★助けてアラケン!珍論なら提供できマフ@眠剤国沢399★
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/01/24(土) 23:38:32 ID:c5W6jxd10
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのTOP&日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
【関連スレ】
☆国沢さんスバルと喧嘩したの?【休憩所】394.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226062047/ 【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #」B^ヲ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はHNから想定される当事者とは限らないことがあります。
お次はいよいよ Paato 400 ザンス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109242664/775 775 名前:スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日:05/02/28 21:24:39 ID:ggf4lE1x0
最初に俺が出したメール
-----------------------------
スベやんと申します。
2ちゃんねるを閲覧されていることはログで一目瞭然ですから否定してもお馴染み
だということはわかっています。
貴殿は以前から当方が執筆した内容(インターネット媒体に発表したニュース記事)
を中心に盗用を続けてきましたが、当方の度重なる指摘を無視し、盗用・盗作を止
めようとする態度が見られないので、誠に遺憾なことではありますが、貴殿に対して
損害賠償訴訟を提起することを決めました。
現段階で予定している賠償額は1000万円です。
貴殿が取材していないで原稿を書いていることは当方がこれまで続けてきた調査で
判明しています。
実際に取材しているのであれば、JHやORSE、国交省や警察庁で「国沢さんというの
はどういう方なのですか?」と質問されることはないでしょう。
貴殿を知っているという人間が誰もいないのは不自然です。
取材を一切行わずに原稿を仕上げ、経費を含めた稿料の請求を行うことは犯罪です。
また、当方は国沢光宏に関わるカラクリをすべて明らかにする所存です。
提訴前の交渉については門戸を閉ざしません。
異論があるというのなら、それについては受け付けましょう。
5 :
コテ保全1 :2009/01/24(土) 23:44:11 ID:xnHxC95u0
(国スレアクティブコテ) <常駐型> ニガータ ◆vVER34/MJU(「検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE」など) Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ゴーン ◆uDMARCYMKU ◆oYakATaMoE <非常駐型、名無し併用型> フリスキー ◆IQ800EVBoA 怪電波(怪電波受信、名無し@怪電波受信中) すぷろ ◆M3M3M3qdq2(すぷろ ◆iMPREzAlFk) ◆jEaF7Wqrhg (非アクティブコテ) スベやん ◆YYUKR6.VIk(本名石田真一。2008/9/7に目撃されたのを最後に消息を絶つ) ( ゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM((゚Д゚)y─┛~~ ◆q//bQhdxn2) やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I(used to be called "Mission Meister") さえ。。 黄昏公務員 庵 ◆K2U6xhXqnc Wiki凸小僧 ◆rp1oT4z.bE トワイライト ◆bpDp1HT.MU <(・x・)> ◆.DcxNkbTHw 不肖名無し ◆oYakATaMoE アオ(゚∞゚)ペソ ◆isoKRPsAL6 星野久美 ◆HosinojNac いだてん ◆8sjjUpjeBA mps ◆fbSdnur8IQ 斬込隊員 ◆PkayEFHi7s 名も無き黄昏 ◆WRX/JYaF8o 冠わごん
6 :
コテ保全2 :2009/01/24(土) 23:45:17 ID:xnHxC95u0
(非アクティブコテ) 33歳会社員 ◆oYakATaMoE スケベやん ◆oYakATaMoE 国沢擁護派 ニセ要約マン ボイン海苔 国土交通技官 ◆WguicNxPus 名無しさん@元品質”管理”学会員 くすくす ◆oYakATaMoE わっつ ◆oYakATaMoE | ゚ヮ゚)ノシ ◆mameGP4tss チンクェチェント Golvary ◆A3Wagon7B. 黄昏学生 |ω・)● ◆oYakATaMoE 西田@薬剤師 ◆jvzCIsn9E.(kimbo ◆jvzCIsn9E.) ウナギ399号 スベやん調査隊一号機 ◆4Sf1j6oQNE 石堕 ◆79F9Y0XQII しんいち ◆SPOvyM0DiM(しんちい ◆SPOvyM0DiM) ソク ジンイル ◆OpJ.qj/hgg ゆうき ◆JCUeCSzzXs (その他) 槍騎士
またはじまったwwww
コピペマン 早朝マン 早朝トボしマン 石田連呼マン 連子マン スベ田スベ一連呼マン 全角田一マン ユウキ・ムショクドウテイナイフマン 澤澤君 澤澤クン 単発澤澤クン 澤澤君改め田一君 永田くん コテ叩きクン 頭悪杉くん いつもの天才クソ 学生君 名無し君 バカ沢君 光宏クン ゆーき君 万年弟子の永田君
★ 車板国沢スレコテ議論21 ★
http://wannabe.fam.cx/service/2ch_699/read.cgi?tubo/1206794932/ http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/808,814 808 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ?
スレタイは「当然」読めてるんだろうな?
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ?
814 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808 あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。
>>808 お前を殺す。
つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。真実がしりたいのではないのか?
>>808 おまえはいったい何を見ているんだ? 本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/819,859,862 819 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:45:11 ID:tXfQYtyz0
>>817 お前も殺す
担保はこれでいいか?
アホが、とっとと警察に被害届けだして、裁判所に行ってこい。
859 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 02:02:11 ID:tXfQYtyz0
>>857 もう一度書く
お前はいつか殺す。
このチキン野郎が。
862 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 02:05:57 ID:tXfQYtyz0
>>857 それでもお前は俺に対して「殺す」トかけないヘタレなんだよ。
馬鹿が。
俺に対して「殺す」と書けば同じ土俵に立ったことを認めてやる。
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/885,902 885 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 02:38:38 ID:tXfQYtyz0
>>881 ヘタレさんw
おれを訴えてみな。
おまえが俺を殺すって書いてくれれば逆におれは即に訴えるから。
書けないだろ?
馬鹿だから。
ヘタレだから。
覚悟が足りないから。
おまえはそうやって言葉で逃げてきた。
たぶん、そういうのに慣れているんだろう。
なまじ頭が良いから、「書けない」んだわな。
その程度なんだよ、お前の存在なんて。
902 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:09:05 ID:tXfQYtyz0
>>898 ああ、お前を殺す。
おまえみたいに口ばっかりの奴が一番めんどくさいからなぁ。
だから俺に特定させろw
つーかさー。
おまえ、俺に殺されるってこんだけ書かれているのになんで訴えないの?
ゆーきが来たの?
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,993 ※音声を一部編集してお届けいたします
905 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901 じゃあ (´∀`)9 ビシッ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。
書いたら、アクション起こしてやっからさ。
993 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 22:46:28 ID:3duBMOFX0
今北んだが、
>>945 ふさ('A`)す
これでいいのか?どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 02:54:48 ID:kRfoC+sz0
>>1 酷いな、まるで国沢さんが駄目人間みたいなスレタイじゃないか。
国沢さんみたいに自分で切り開ける人は、アラケンに泣きつくような事はしないと思うよ、多分。
>>4 恥ずかしいなぁ、スベやんと名乗ってる大馬鹿者w
クルマ板の記録と記憶に残る大馬鹿者w
未だに名無しで粘着してる大馬鹿者w
>私らの仕事って派遣や期間工と基本的に同じ。終わる時は「そこを何とか」と言ってもムダです。 こうやって言い切っておいて、物乞いのように編集部に現れたり、電話口で長々とやるよりマシ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 10:02:33 ID:gZupi9JQ0
>>16 ブローカーと投機筋の違いは分かったのかよ、低脳スベ騙り庵よw
コテを捨てたくせにわざわざトリ付けて出てきて存在証明している低脳がいるw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 11:34:42 ID:QXrgbfk8O
娯楽用船舶を買い換え、高級外車「フェラーリ」を始め複数の自動車を所有。 石神井に戸建住宅、湯沢には別荘を所有又は占有。 これらの向こう二年間の維持費に加え、生活費の蓄えが充分に出来たという。 編集部や自動車メーカーの皆さん、 国沢先生は生活に全く困っていないようで、 遊ぶ時間が欲しいようですね。 この際だから、存分に遊んでもらいましょうよ。
>>16 日本語になってないんだけど本当にこの人、文章で生計を立ててる人なの?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 13:39:08 ID:2SH59jDg0
>不景気の波がやってきた。 >600回余というFM群馬の最長寿番組である『モーターステーション』だったけれど、 >>3月末日を持ってスポンサーが降板とのこと。 >素晴らしく知名度高かった番組だけに(これだけ長くやってれば当然か?)残念です。 >長い間お世話になりました。 国沢の仕事が無くなってよかった 害悪垂れ流しの人の仕事がどんどん無くなりますように
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 14:09:28 ID:6p0AhG0r0
ベストカーのコラムもついに内容がガラス屋の広告と化した。 もう切られるかな。
広告料>>>>>>国沢コラムの読者 当然の判断だな。
>素晴らしく知名度高かった番組だけに タイトルすら聞いたことねぇよw
>>24 ローカルネタにそういう絡みは頭の悪さ爆発だと思うぜ
格好悪いw
>>23 それで、カネにならない同志塾には力が入らないんですね
俺もFM群馬エリアだけどあんな平日の午後の中途半端な時間の5分くらいの番組なんて その時間に車にでも乗っている営業とかでなければ聞く機会はないな。 実はほかの人が担当して別名の番組として始まったりして。 国沢さん、今年の前橋まだ雪降ってないよ。
おいこら国沢! なにTOP更新サボって遊び呆けてるんだよw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 18:21:15 ID:2SH59jDg0
>>30 ラジオ終了の報を受けて
くさくさしたので、睡眠薬飲んでフテ寝中でしょうw
>3月22日 国沢学校というのを始める、とFM群馬のラジオ番組で話をしたら、 >群馬県在住の高校2年生の男の子からメールを貰った。内容は「デザイナー >になりたいのだけれど、どうしたらいいか全く解りません。クルマの話を出来る >人も身近にいないんです」。確かに自動車のデザイナー、どうやったらなれる >のか私も見当付かず。聞けば日産とスバルが好きだというので、日産GT−R >や、スカイラインクーペのチーフデザイナーである長谷川さんに会う機会あったので聞いてみた。 >すると「いくつか方法があるのだけれど、普通の高校生だと解らないでしょうね」。 >「今度会ってやってくれますか?」と頼んだら「いいいですよ〜! 大学3年くらい >になれば手遅れかもしれないですけど、高校2年生だったら大いに可能性あります」。 >ということで高校2年生に長谷川さんのインタビューをさせることにします。そいつをレポートにしますので、お楽しみに! デザイナー志望の高校生はリスナーだったのかな? もしリスナーだったら彼は今も聴いているのかな? なにより、彼の進路はどうなったのかな?
>>30 お前もニガ澤と同じく国沢依存症かw
哀しい人生だなw
フヒヒヒ、サーセンw
>>32 国沢のラジオ聞いて、本気で就職のアドバイスをもらおうと思うようなやつは
(本当にいるとして)
将来、救急救命士 、自衛官(空挺レンジャー) 、臨床検査技師の職歴を経て
塗装工になるのが関の山
36 :
怪電波受信 :2009/01/25(日) 19:17:56 ID:zdh5rz2+0
>>35 訳の分からねぇことほざいて職業を侮辱してんじゃねーぞ、社会の底辺の人間のクズが
>>36 ボクスターオススメのくだりでわろてもうたw
>>38 ナカーマ
10年つきあうの発言で、また塩漬けかよと思いました。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 20:51:19 ID:lCA4xWav0
41 :
TOP保全 :2009/01/25(日) 20:58:54 ID:heu35bh30
42 :
仮TOP保全 :2009/01/25(日) 21:01:21 ID:heu35bh30
2009年1月25日 (日) 赤字決算続々か? 自動車産業を支えている部品メーカーが次々と赤字決算の予想を発表し始めた。 12月24日に発表したデンソーを皮切りに、アイシン、ケーヒンといった体力ある大手も 赤字になっているくらいだから、他のメーカーだって厳しいハズ。 KYB、ショーワ、ジャトコなどの決算はどうなるだろう? さらに厳しいのは鉄鋼。止めたら巨額の再開経費が必要な高炉を休止するという ウワサも流れ始めた。10月までフル生産だったのに! 唯一の「もしかしたら?」はタイヤ。新車装着についちゃ厳しいだろうけれど、 乗り換えが減れば交換用のマーケットも大きくなる。原材料も安くなったし。 上手に販売すればけっこうイケるか? そんな中、30万人余という全トヨタ労組がトヨタ車の販促活動を開始している。 トヨタくらいの組織になると、関係者がクルマを買ってくれるだけで大きい。 驚いたことにニュース見たら富士通の社員ってPCは5割。 携帯電話に至っちゃ3割しか自社の製品を買わないのだという。
>>43 国沢の珍論には全く関係ない粘着で突っ込んだつもりのカスかw
こんな残滓ばっかりの国沢スレってw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 02:24:39 ID:4WbF8D8u0
> 984 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/01/25(日) 08:11:34 ID:iAv/zWek0 > 自分の調査でアコード1台なんだろ? > 弁護士への着手金は別途支払ってるはずだよな〜しかも弁護士ズ12人分 > これに実費がかかるからさ、裁判所への提出書類の作成他 > 裁判始まれば、また実費がかかる > そして全面勝訴したとして、成功報酬な > 1,000万円の賠償が認めたれたとして、スベやんの手元には1銭も残らないだろうw どんだけ恥ずかしいなことを書いているか、無知もある意味幸せだな。
師匠ならCMぐらいしてもいいと思うがな
徳大寺有恒からの伝言
ttp://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1501&INF=1234 紹介文より
>伝言というからにはそれを受け取るべき人がいるわけです。
>この大事な役割を担うのが、いま脂の乗り切ったモータージャーナリスト5人。
>島下泰久、松本英雄、清水草一、小沢コージ、渡辺敏史という豪華なインタビュアーを得て、
>人間・徳大寺有恒にさまざまな方向から光を当てていきます。
あれ?弟子・国沢はパス?
c o n t e n t s
島下泰久
『間違いだらけのクルマ選び』はどこが衝撃的だったんでしょう?
松本英雄
感銘を受けた日本車のメカニズムは何でしたか?
清水草一
フェラーリのスゴさって何ですか?
小沢コージ
“徳大寺有恒”が作られた時代のことを教えてください
渡辺敏史
「NAVIトーク」が自動車批評にもたらしたものは?
本当に弟子か?
100歩譲って弟子だったとしても、もはや選んでもらえない存在。
うわすごいな、ほんと業界でハブられてるとしか そういえばスペV発表会の裏で行われた、師匠との対談は何処に掲載されてるのやらw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 03:17:44 ID:Ro/muhGr0
>豪華なインタビュアー キーワードはこれかな? あの貧相な発想しかできない方はここで漏れた。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 03:30:38 ID:I7CBXvhI0
国沢は相手から信頼されてないってことだよね。 クライアントに唾はき泥かけてくよーな事ばっかしてるから 推薦する側も相手に悪くてあんな馬鹿に仕事をまわせない
>全トヨタ労組がトヨタ車の販促活動を開始している。
~~~~~~~~~~~~
それを言うなら、「全トヨタ労連」だよ。
ttp://www.fine.or.jp/campaign/index.html (自動車労連の労働組合の活動については、ムスコやムスメに
聞いてくださいw)
トヨタ自動車の最大の敵(国沢さんにとっては盟友)なのに、な
んで名前を間違えるかな。
だいたい、今回のキャンペーンは全ト販労連加盟の販売店でし
か有効じゃない。販労連の組合員のための活動ですわ。
>携帯電話に至っちゃ3割しか自社の製品を買わないのだという。
クニの法則で、ドコモからノキアが撤退した話ですね、わかります。
カシオ社員のドコモユーザーとか、出向先がカメラ付き不可の富
士通社員とか、いろいろいるだろうに。このご時世にフルラインナッ
プしろ、ってことですか?
渡辺敏史って、オプションで「ナナメ!」を連載していた彼? 面白い文章を書く奴だけど、中堅クラスじゃないの? そんなのにも負けちゃったの国沢? 国沢って徳大寺の弟子なんだろ??
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 09:27:59 ID:nSRjx+E0O
>>54 > 国沢って徳大寺の弟子なんだろ??
朝鮮人得意の自称じゃねw
____ /__.))ノヽ .|マl _ ._ i.) (^'ミフ.´・ .〈・ リ 徳大痔はわしが育てた .しi r、_) | | `ニニ' / ノ `ー―i
「名無しで書くって良いもんだなあ」 「なんでコテなんか名乗ってたんだろ?」 「あの当時の俺ってホント馬鹿だったよなあ・・・」 ・・・今このスレで名無しで喜々として書き込んでる大勢の元コテさんたち、 心底こう(↑)思ってるでしょ。 特にレスポンス追い出された某コテさんなんかね。
>>49 国沢がこの世に存在してないことになっていてワロタw
>>57 レスポンスの金澤さんからもう来るなって追い出された
国沢さんのことですかぁw?
>>59 コテが名無しで書いていることにしないと精神が安定しないんだろうな。
>>53 NOKIAはドコモからだけじゃなくて日本市場から撤退だよ
国沢が名無しで書いていることにしないと精神が安定しないんだろうなw
>>60 試乗会やイベント行ってもコテが国沢さんのすぐ近くで見てるかもしれませんねw
計画性の無いサブフォルダ名に反吐が出るw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 18:16:35 ID:I7CBXvhI0
軽覚醒
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 18:18:18 ID:I7CBXvhI0
計画性すら一発変換しないパソコンに絶望した つーか国沢に計画性なんてあったことないんだから最初から諦めておきなよ。 いまだって免許支援ボランティアとかで無計画プリをさらしているんだからさ。 正直ここまで何も考えていないのはむしろ笑えるよね。 いつもぐだぐた。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 18:46:12 ID:I7CBXvhI0
あのラリーの時が彼の中で一番かがやいている思い出なんだね
>>72 ttp://kunisawa.txt-nifty.com/1/top2.JPG 改めてこの画像を見るとですよ、右はじのほうに。
「来て、見て、触って 国沢光宏の○×△」(写真が切れていて読めない)
確かに、一番輝いているはずだった時間なのですね。
しかしそうやってタイトルまでつけてイベント的に公開してファンのみなさんとの交流を
楽しみたかったのであれば、もっと告知をすれば良かったと思うんですよ。
予めそうと知っていれば、微力ながらお手伝いをしたんですがね。スレ上で。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 19:13:54 ID:I7CBXvhI0
あらかじめ、って言葉がとても似合わないですね国沢。 事前の告知もダメダメなら事後の盛り下がりっぷりも苦笑モノ。 あのラリー関連の話、国沢が自分で発信してることしか見たことない。 誰も彼も雑誌も全く取り上げなかったのがもう…哀れで。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 19:14:20 ID:0ZJoCRFr0
国沢先生の触ったものには触りたくないなあ トイレで手を洗わずに出てったのを見てからは
ほほぅ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 19:38:13 ID:I7CBXvhI0
そーいや最近かき揚げ丼かき揚げ丼と言わなくなったな。 大盛り大好き国沢さんは。 ピザの具が少ないと嘆くならば、大盛りかき揚げ丼を食べればいいじゃない。
>>73 「来て、見て、触って 国沢光宏の”禿げ頭”」(違うかw)
それにしても、夕張応援してる余裕がないくらい
国沢さんの仕事のほうがヤバくなって来ましたね
「がんばれ国沢」(棒)
>>60 ねぇねぇ、君はこの中の誰なの?w
>スベ澤信者一覧
>
>ミッシーさん
>Blade-Oneさん
>隠居さん
>黄昏ヒヨコさん
>黄昏アルプスさん
>ρ゚∋゚)ρさん
>さえ。。さん
>黄昏会社員さん
>くすくすさん
>冠わごんさん
>やまむらとおるさん
>本家ほほぅさん
>トラジロ〜さん
>タコさん
>茶ぼうずさん
>|ω・)y━~~~さん
>スベやんさん
>>78 そういやさ、ラリラリ以降パタリと夕張の話題が無くなったよね。
正確に言うとラリラリ以前も夕張の話題は皆無に等しかったんだけど。
そんな人の「がんばろう夕張」に、果たしてどんな思いが込められていたのでしょーか(笑)
それを言い出したら新潟県中越地震も、ねぇ。 行こうと誘われたのに行かなかった新潟県中越沖地震も、ねぇ。
2009年1月26日 (月)
ヤブレカブレ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-e209.html これぞ「荒唐無稽」というものである。
すでにクライスラーはディーラーで販売する新車の大幅値引きを行っている。
メディアじゃ「従業員販売価格」などと報じられているけれど、
大雑把なイメージで言うと15%引き。4万ドル(360万円)のSUVだと
6千ドル(54万円)引きです。
KUREのコラム※で書いた通り、2005年の夏から開始しているのだ。
※
ttp://www.kure.com/column/2008/vol12/index.html なのになのに! 月末から同程度の規模の特別値引きを行う。
”財源”はすでに交付されている15億ドル(1350億円)の政府援助なのだという。
1台当たり平均1500ドルとすれば、100万台分に補助を出せる。
もし100万台の在庫かキレイさっぱり消えれば、
来期の赤字はゼロになること間違いなし。いろんな意味で一息付ける。
もちろん間違いなく1年以上破綻の時期を延ばせるだけでなく、
フィアットとの提携も優位にすすめられることだろう。作戦としちゃ素晴らしい。
ちなみに値引き総額額、30%にも達するのだから強烈!
200万円のクルマが60万円引きの140万円です。
日本車で言うと190万円のインサイトは133万円。こら魅力的でしょう!
決定的なダメージを受けるの、ますます在庫処分が困難になること間違いなしの
トヨタ&日産のV8エンジン搭載SUVだと思う。
全く援助無しの日本政府と違い、敵はタッグを組んでいる。
その財源となる米国債は日本が買っていたりするのだから皮肉です。
ただ今回の施策も抜本的な解決にはならないと考えます。
かつてない規模のリストラや米国内生産設備の廃棄、
さらにはフィアットが開発する小型車の成功などいくつかの「大成功」を重ねられるだろうか?
>>83 『暗黒サイトに』来て、『珍論を』見て、『2ちゃんで』触って(いじって) ジャマイカ
あいてしてやってるのも黄昏だけだからなぁ、きっと寂しいんだよ。
真性のM男って可能性もありか。
>もし100万台の在庫かキレイさっぱり消えれば、 >来期の赤字はゼロになること間違いなし。 馬鹿も休み休み言え
>>85 冒頭、「荒唐無稽」ときて、「来期の赤字はゼロになること間違いなし。
いろんな意味で一息付ける。」じゃ、おかしいだろ。
>>87 どうやるとこういうことが書けるのか理解に苦しむよなぁ。本当に大学通ってたのかね
国沢さんは経済も素人なんだからしかたないよ。
TOPの元ネタって4日前くらいの日経新聞?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/26(月) 22:08:40 ID:7LwecHOdO
国沢さん、 あなたに原稿依頼が来なくなるのは、あなた自身が原因です。 一度、自分の書き散らかしたモノをじっくり読み返してはいかがですか? 子供じみた賞金首ゴッコなど、自称「高名な自動車評論家」のやることとは思えない。 日本の社会では「単なる狂人の所業」としか見られませんよ。
>>88 だから、荒唐無稽なんでしょ…
国沢の珍論がw
>>81 古館ですら、夕張レポートしてるというのにw
>>93 >来期の赤字はゼロになること間違いなし。いろんな意味で一息付ける。
>作戦としちゃ素晴らしい。
>こら魅力的でしょう!
>ただ今回の施策も抜本的な解決にはならないと考えます。
うん、たしかに荒唐無稽だわw
クライスラーの2007年米国内新車販売台数が約200万台、2008年が約145万台。 2008年12月の米国内新車販売台数が約9万台、同ペースで2009年が推移すると推定すると 年間販売台数は100万台チョボ。 クライスラーは生産計画も建てずにバンバン作って100万台もの不良在庫を抱えてるって? 不良在庫を捨て値で販売したところで赤字が減るわけじゃねぇわな、赤字が増えるのがすこし 鈍化するだけ。 ほんとに経済とか解ってないのね。 ところで、毎日毎日生産計画も無に不良在庫の量産をしている国沢さんも、生産調整とか 工場閉鎖とか考えた方がよろしいんじゃなくて?
> 生産調整とか > 工場閉鎖とか 何を言ってるんですか、計画的に弟子を切ってマフ
弟子の切捨てか 明らかに国沢は時代を先取ってたな 今頃派遣切りとか二手も三手も遅いっての
99 :
悪かったのはこいつの頭だなw :2009/01/26(月) 23:45:26 ID:9bjW9G0r0
> 834 :スベやん ◆B38CRznNt. [sage] :05/03/07 20:52:56 ID:gayMEAUc0 > 事故を減らしたり、安全技術向上を目的としているなら、俺が個人レベルで進めている > 研究について無償で提供してもいいし、どうぞご自由に使ってくださいという感じ。 > 盗作とか盗用とか、そんなことは言いません。 > データを使って、1人でも死傷者を減らせと言いたい。 > 俺にとってはデータは我が子なんだよね。 > > だけど、それを勝手に使っているのは飲酒運転の容認したり、高速道路をありえない速 > 度でブッ飛ばし、飲酒運転や白タクを容認し、読者のためを思って保障の少ない保険を > 勧めるバカですよ。というか大バカ者。んもう逝ってヨシな対象。 > 盗作・盗用以前に悲しくなってね。 > 俺は何のために仕事しているんだと思うわけよ。 > 今も便宜上お世話になっているこの業界には違和感しかないし。 > だからこそ「辞めたっていいかなあ」と思っている。 > > ま、勘違いと言われても構わない。 > この俺が辞めたら事故は減らない。データは活かせない。 > そういう思いで、必死で踏ん張っている。 > でも、それを否定するのがあいつらなんだよなあ。 > > だから怒り心頭です。 > もう、可能な限りやってやろうと思った。 > それで散るなら仕方ねーじゃん、お前の運が悪かったという感じで。
100 :
TOP更新 :2009/01/27(火) 00:22:58 ID:YQ1VuscR0
> 現在メールも届かなくなってます ありえない・・・ありえないよ・・・ 出先でメールをチェックしたりしなかったのか。 まさか今まで外出中の時とかは自宅にいるバッカムとか弟子に AOLのアカへメールを転送してもらっていたとか。
もしかしてHDDデータのサルベージもやばいんじゃないw ちょっと解ってる人なら楽勝だけどな
すると、つまりアレか。 何台もPCを持っててだ。 kunisawa.net内のコンテンツ更新はiMacのみでしか行えず、 日記や過去ログは別のWindows機でのみログインでき、 回線は当然のように別々でそれぞれにメアカがあり、 1台のPCでまとめて管理なんてことは夢にも思わないとか。
★マシン依存のインターネッツ@IT親方国沢400★ Aと教えられたらAしかできず。Bと教えられたらBしかできず。 AでBをが出来るとか夢にも思わないIT親方って ス テ キ w
× AでBをが ○ AでBが
>>103 何をワケワカラン事言ってるデスカ!
クルマにも得手不得手があるからプリウスもフェラもボクも産婆も必要なように
WEB用のPCとシゴト用のPCと2ちゃんねる用PCは別に決まってるデナイノ!
違うことを1台ですべて出来る夢のPCなんてあるわけありマセン。
とでも考えていそうだ。
ま、クルマもPCも持ち味を使い切れずにウデの無さを機械のせいにしているのは
いかにも国沢らしくて微笑ましいジャマイカ。
> 現在メールも届かなくなってます 笑えるwとんだIT親方ですなw
pop3やsmtp Serverも自前でってぇかiMac上で稼動させていたら・・・って考えたけど pop3もsmtpもwebと同じIPじゃん。 ってことはホスティングに有るわけね。 自分が読めない=届かない なわけか。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 07:11:46 ID:ew6zH0dY0
> 834 :スベやん ◆B38CRznNt. [sage] :05/03/07 20:52:56 ID:gayMEAUc0 > 事故を減らしたり、安全技術向上を目的としているなら、俺が個人レベルで進めている > 研究について無償で提供してもいいし、どうぞご自由に使ってくださいという感じ。 > 盗作とか盗用とか、そんなことは言いません。 > データを使って、1人でも死傷者を減らせと言いたい。 > 俺にとってはデータは我が子なんだよね。 > > だけど、それを勝手に使っているのは飲酒運転の容認したり、高速道路をありえない速 > 度でブッ飛ばし、飲酒運転や白タクを容認し、読者のためを思って保障の少ない保険を > 勧めるバカですよ。というか大バカ者。んもう逝ってヨシな対象。 > 盗作・盗用以前に悲しくなってね。 > 俺は何のために仕事しているんだと思うわけよ。 > 今も便宜上お世話になっているこの業界には違和感しかないし。 > だからこそ「辞めたっていいかなあ」と思っている。 > > ま、勘違いと言われても構わない。 > この俺が辞めたら事故は減らない。データは活かせない。 > そういう思いで、必死で踏ん張っている。 > でも、それを否定するのがあいつらなんだよなあ。 > > だから怒り心頭です。 > もう、可能な限りやってやろうと思った。 > それで散るなら仕方ねーじゃん、お前の運が悪かったという感じで。 Webで拾った交通事故の記事を読んで所轄に電話して仕上げたレスポンスの駄文記事が > データ ですかw
もう携帯のメールでいいじゃん。 アドレス公開しとけよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 07:45:15 ID:FeetAKEV0
>>110 クズコテ連中がオフ会で石田の名刺をもらったのは、この投稿の前後どちらだろうね?
名刺もらった後にこれ読んだら、吹いちゃうよな。
新聞記事を二次ソースに文字数稼いでるだけのライターが
> 研究
とか
> データ
とか偉そうに口にしてるんだからw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 08:07:46 ID:hD2y0mxe0
頑張れ。超がんばれ。努力が報われて国沢さんの仕事が増えればいいね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 08:19:12 ID:FeetAKEV0
国沢の仕事なんて増えなくていいよ。 このスレに来る中で国沢の仕事が増えた方がいいって思ってるやつなんているのか?
ベストカーの黄昏の達人って青年実業家になりませんかのページの隣に載せたらいいのに
>>112 > この投稿の前後どちらだろうね?
名刺貰ったのはこの投稿の「前」だったはず。
だが、誰も吹かなかった。
だから俺は、クズコテどもが「騙された」とか言うのを信じない。
やまもととかニガとかが「騙されてたと分かったら俺らも謝罪してもらう」とか言うのを
爪から先信じてなかったし、今も信じてない。
こいつらは揃いも揃って大嘘つきの騙り。人格破綻者だよ。
完全な国沢な同類。100%同類。「類は友を呼ぶ」とはよくも言ったもんだよ。
クズコテに「スベに騙された被害者」など一人もいない。全員スベの共犯者。
朝っぱらから熱いですなぁ。
思いっきりリニュアルしてやる! 新しいiMacで!
やじろべえをもってきてまで自説を取り繕った意見を言うのより そのタイヤ置く事を設計した人間の名前を出せば良いのに。 メールも届かなくなってますって馬鹿? それは止まってるとか読めない、ではなく 読まない、止めてる、届いているメールボックスを開けていない そんな感じ。
>>94 >
>>81 > 古館ですら、夕張レポートしてるというのにw
地元じゃイメージダウンだから来るなって言われてるよ。
クズだの連中だの共犯者だの、怒りと憎しみが溢れた文章ですが‥ 仕事が減ったのは国沢自身のせいなのになあ。 そこに気付かない限り元に戻ることはないね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 13:25:59 ID:tK112rzNO
>>116 なに一人で熱くなって基地外な文章書いてんの?w
さて、6月から酒気帯びでも一発免許取り消しになるようで。 国沢さんのコメントを是非聞きたいです。
>>123 「一人でアツくなった基地外が熱い文章書いてる」と思い込まないと
精神の安寧が保てないやつが確実に一人はいる、ということが分かった。
>>57 を噛みしめてるだろ、おまえさん。
>119 > あのさー > > だからカーシェアをシステム的にもきちんとできているのはレンタカーだって > おかれは書いているはずだのに、馬鹿ですか? > レンタカーがやってることを国沢が書いてて、しかもレンタカーのやってるのより > はるかに高い金額で、なにを書いているのかと国沢に向けて書いてただろうが。 > おまえなに見てるの? > 目、付いてないの? > > それと、そのカーシェアは法人じゃないと利用できんわくそたわけ。 > 個人のカーシェアはまたべつじゃぼけ。 こんな珍論で自説を取り繕ってるバカが偉そうにw そんな感じw
ちょっw toppuぺえじがっwww
国沢の追及になると、すかさずコテトボシが来ますね。 いやいや、これが国スレの醍醐味です。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 16:10:20 ID:np1vFFI60
このスレで国沢を追及してない時ってのはあるのかい?アホ名無しさん
>>127 TOPページイジリ壊してますねw
このままnot foundになればいいのにw
たのむ、俺が家に帰るまで変にTOPいじらないでくれ 構造丸ごと吸い出して保管すっからさ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 20:17:41 ID:tXQNspNgO
S2000の生産終了についてはスルーかなあ?
>>136 むしろ長野効果だと思う。
つか本業に最も関係ない野球は何で続けるんだか。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 22:13:40 ID:FeetAKEV0
>>116 スベ澤は無力な黄昏軍団光臨したネ申だったんだよねw
何てったって、事情通の業界人で、かつ、パクリの被害者だっていうんだからw
まぁしかしオフ会で名刺をもらったとして、あの投稿を読めば普通は引くわなw
石澤先生、ヒマそうだなぁ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 22:27:16 ID:FeetAKEV0
印象操作にも捻りが欲しい今日この頃(ワンパターンにもう飽き飽き…w
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 22:40:18 ID:FeetAKEV0
>>142 > 思いこみの激しい人は放置するとして。
ぷっw
低脳のくせに人一倍負けず嫌いなところは相変わらずですなw
> それまでは22時くらいにTOPをアップします。 うーむ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 23:05:58 ID:SRtVR2WM0
こんな「かのクニの法則」があったら嫌だ ・出版社関係者が国沢スレに投稿 ・いつもの「善意の人が」関係者を罵倒する ・クニに萎える ・数年後出世、国沢を切除
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/27(火) 23:20:49 ID:FeetAKEV0
国沢の言に一喜一憂する > 検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE 哀れ(w
149 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/01/27(火) 23:24:57 ID:4HYbkR6t0
2009-01-27 23:05:55 更新
2009年1月27日 (火)
輸入車値引き拡大中
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-40cd.html 引き輸入車の値引きが日ごとに拡大している。
ランドローバーなど410万円のクルマで黙って50万円引き。さらなる条件すら出てくるそうな。
BMWも値引きも新古車も安い。登録しただけの新車がオークションで出てくるほど。
各社、3月までに在庫整理しないと厳しい状況らしい。
逆に「欲しい」と思っているなら最高のチャンスかと。なんせ100年に1度と言われる不況。
100年に1度の購入条件もあるということです。
実際、マセラッティのグランツーリスモが約1000万円とか、
ランボルギーニのレヴィントンの新古車など、続々と面白いクルマが出てきた。
3〜5年後、かつてない不況(貨幣価値が100分の1になることすらあり得る)に突入するとすれば、
今のウチに「円」を使っておくのも悪くない。いずれにしろ輸入車は購入の大チャンスだと思う。
今後、大幅値引きの情報に注目して欲しい。
国沢は何処に向かって語ってるんだろうね
インポータに「宣伝してやったからエビカニください」だろ
インポーターはボートも扱ってるところ多いからねぇ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 00:17:26 ID:qF9rTisl0
>>149 俺が国沢だったら、まずボクスターのタイヤを買うなあ。
>>149 高級外車が安くなっているから買い!なんて寝言ばっかり書いてるから浅はかだって言われるだよ。
なぜ自動車が売れないのか、特に大型SUV・高級車・高級外車が売れないのか、どうして大幅値引き
をしてまで販売しなければならないのか考えてる?考えた事ある?
こんなのばっかり書いてるから叩かれるって気づけよ浅薄オヤジ。
ここのところ、いわく付じゃねぇ?って思わせるような激安中古車しか買ってねぇじゃん。
人に薦める前に、景気後押しの為にも定価で新車買えよ。
貨幣価値が下落する可能性もあるとか書いていながら、キロ幾らの屑鉄扱いで取引されるかも知れ
ない自動車を薦めるなんてなに考えてんだよ。
まだ、金やプラチナの現物資産薦めるのならまだわかるがな。
バブル絶頂期の高級車を投機目的で購入するのとは大違い。
塩漬けフェラーリから何にも学んでないんだね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 00:37:58 ID:qF9rTisl0
>>154 >何にも学んでないんだね
まあいいじゃないか、珍論が楽しめるから。
勿論、仕事が減る理由も学んでない
みたいだからこうなんだろううけど。
モンキーの価格設定へのイチャモンも外車の値引きも どちらも自分の中の価値と比較して語っているだけにすぎないな。 本当のクルマ好きはたとえ値引き無しでも1日でも早く乗りたいから 決算期やモデル末期の値引きなんて待たないで買う。 高い買い物しましたね、なんて言うヤツには判らない、好きな人にとって見合う価格だから 国沢にとって高くても好きで買う人には妥当な値段って事。 値引き情報だけ垂れ流して何が自動車ヒョウンカだか。何がクルマ好きだか。
BMWの新古車ってMC前モデルの売れ残りじゃないのかな?(国沢さんがカー&ドライバーとか買ってれば、 最新号で3シリーズのフェイスリフト特集をしてるから読んでれば気付くと思うけど) 急にフリーランダーの最廉価版引き合いにだすのも良く分からない。 本当に100年に1度の不況で出てきた売り物なのか気になる、というか言うなら国沢さん自身が買ってレポートして欲しい。
フネを買うから無理デス ワタシはもうジドウシャギョウカイのニンゲンではアリマセン
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 03:33:45 ID:s5c01/3j0
>>142 この石澤って人は職業は何?
国沢学校とのリンクで妙に「若者は」「熱意は」とか熱く語ってるけど。
肩書がすべてじゃないけどうさんくさくて仕方がない
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 03:44:14 ID:s5c01/3j0
>>156 それこそが自分の尺度って事だよねー。
他人にどーこー言われようが
「欲しいんだから仕方ない」
って自分で納得できたらそれでいいんだから。
国沢のチン論だと「安く売ってるものを高く買うのは馬鹿です」ってことだけど
「安く売ってるものを高く買うのが損」なんて当たり前。
それは「自分の尺度」とかそーゆー事じゃないよね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 08:10:59 ID:OIbSatLO0
>>157 フリーランダーって試乗中に追突した車じゃなかったっけ?w
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 08:35:25 ID:paklE6FH0
> 本当のクルマ好きはたとえ値引き無しでも1日でも早く乗りたいから > 決算期やモデル末期の値引きなんて待たないで買う。 俺は好きなクルマ買うときも値段の交渉はするよ。 ガキじゃないんだから、1日も早く乗りたくて値引きなしで買うようなことはしない。 お前みたいなお馬鹿な消費者ばっかりだったら、ディーラーも楽だろうなw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 08:41:02 ID:yvmQc6V00
>>149 「SPA!」でMJブロンディが書いてたことのほぼ丸写しじゃねえかw
>>163 一番乗りしたくて平行業者に輸入してもらったことがあります。
価格も無視、たしかにガキですw
でも俺みたいなバカもいるから安く買える人もいると思うよ。
つか、好きなクルマであっても購入の段になって値引き交渉をするのと、 一刻も早く欲しいから決算期の値引き待ちをせず契約するのとは イコールではないと思うわけですが。
国沢先生、どこかよその、投稿スクリプト対策のなされたブログへ
引越ししたほうがいいんじゃないですかね。
>>149 へのコメント
●内田恭子ラ.ブホ テルでの卑 猥映 像【流 出】
元フジアナの内田恭子ことウッチーのプ ライベート映像が流 出!
p://suporutoyouko.blogspot.com/
ベッドの上での艶 かしいポーズの写真や、は め撮り映 像まで。
p://suporutoyouko.blogspot.com/
テレビでは見れないエ ッチなウッチーの画像・映像の数々をご覧ください。
投稿: ●内田恭子ラ.ブホ テルでの卑 猥映 像【流 出】 | 2009年1月28日 (水) 10時34分
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 13:02:59 ID:kXTOVdTh0
>>164 身近の自動車評論家が先に書いた記事を写すなんて
ちょっとした車好きな人ならすぐ気づくようなことをし始める国沢って馬鹿ですね
それだけ取材もしてなくてネタに枯渇しているって事ですね
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 16:31:32 ID:s5c01/3j0
他人の原稿読んで触発されてついつい同じ内容になってしまう、インスパイアですよ ただ出典、引用を書かないだけなんですよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 17:03:45 ID:LO704BAmO
今年一発目のチン論は徳大寺御大からインスパイアされたようですな
人はそれを盗作という。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 18:38:04 ID:CCsW0nDA0
石田wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 18:41:04 ID:CCsW0nDA0
isida shinichi iが多いwwwwwwwwwwwwwww
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 21:03:12 ID:A1R9Ptlf0
>>167 お前は日本語がダメだから、やっぱり元カキコの意味が理解できてないw
国沢さん、予約したiMeVEが買えないからって、 そんなに三菱をトボさなくても。
177 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/01/28(水) 22:19:18 ID:nfUy/l6E0
2009-01-28 21:43:39 更新
2009年1月28日 (水)
三菱自動車の弱点
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-e1c4.html 本来ならiMiEVの発売は三菱自動車にとって今年最大のトピックス&明るい話題になるハズだった。
しかし! 今年生産分ついちゃ全てフリートユーザー向けの上、すでに完売したのだという。
なるほど街中でiMiEVを見る機会が多少増えるだろうけれど、全国に1500台となれば目立たん。
加えて買えないクルマは話題にならぬ。
また、フリートに売られた場合、ハンドル握るのはクルマに興味無い人達。
宅配便で使われているトラックのハイブリッド車みたいなものです(今やけっこう多い)。
極端なハナシ、EVでなくてもいいのだ。むしろ電気切れが心配だから評価も厳しいかと。
新しい技術の育成に必要なのは「台数」や「効率」でなく、ユーザーの愛情じゃなかろうか。
プリウスが好例です。オーナードライバーのプリウスは、ジェントルな運転をしているケース多い。
一方、フリートが使っているプリウスなど高速道路で見ると、皆さん元気一杯走ってらっしゃる。
このあたりの機微が三菱自動車にゃワカランのだろう。
もちろんiMiEVがプラグインのプリウス(これもフリートのみ)のような「先行実験車両」ならいい。
けれど今やiMiEVは三菱自動車の心のよりどころのハズ。
1500台が電気自動車を心待ちにしていた人達の手元に行ったら、
プライスレスの素晴らしい宣伝となったろうに。
三菱自動車が今回の不景気の乗り切れるかどうかは、長年にわたって染みついた
親方日の丸の考え方を変えられるかどうかにかかってると私は考える。
予約もしてねえくせに口だけは達者だわ
おお、些細なことで申し訳ないが TOPの一文変えたなw 旧:<いよいよPCが怪しくなってきたのでTOP記事はこちらで> 新:<いよいよMacが怪しくなってきたのでTOP記事はこちらで> 何故Macが怪しくなってきたら〜のくだりが無いので、一見さんには全く意味不明だがw
文字が枯葉マーク色になったのは Macが怪しくなってきたからもう直らないんですかね?
>>178 BCで自慢してたぞ、『テリーさんの次に予約したって』。二番煎じ親方は
>プリウスが好例です。オーナードライバーのプリウスは、ジェントルな運転をしているケース多い。 >一方、フリートが使っているプリウスなど高速道路で見ると、皆さん元気一杯走ってらっしゃる。 マジで意味がわからん。iMiEVはどうあれというの?電気自動車は元気一杯はしれないのに売り先を間違えているってこと? どなたか行間の説明プリーズ そういえば仕事で北海道の高速をよく走るけど、ぶっ飛ばしているのはプリウスが多いな。 ガソリン高騰のころは、評判の悪い北海道ドライバーもみんなおとなしかった(除くプリウス) 多少燃費がいい車だとそういうドライバーの悪い面もみえてくるのかなと思ったりして
183 :
道産子 :2009/01/28(水) 22:51:46 ID:Pvi9wg5b0
>>182 > そういえば仕事で北海道の高速をよく走るけど、ぶっ飛ばしているのはプリウスが多いな。
> ガソリン高騰のころは、評判の悪い北海道ドライバーもみんなおとなしかった(除くプリウス)
> 多少燃費がいい車だとそういうドライバーの悪い面もみえてくるのかなと思ったりして
騙ってるんじゃねーよ、クズ野郎が。
国沢を貶すためなら何でもありかよ、人間のクズが。
汚らしい色使いは何とかならないのかね。
>>183 検証しようがないから、どっちもどっち
>>184 センスがないから無理。あのファッションセンスだもの
>>185 カスゴミ印象操作厨のケツ拭きも大変だな(嘲笑
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 22:58:56 ID:VEg4boE80
道産子(笑)
予約してると思うぞ 」発売したらクダサイ<ヽ`∀´>クレクレ」ってさ。 三菱の担当も「あぁ、そうですねぇ〜」みたいな気の無い返事したんじゃねぇ、腹ん中じゃぁ 『なに言ってだこのバカは』と思いながら、適当にあしらわれたのを真に受けたんでしょ。 充電ステーションインフラ整備がされていない現時点だからこそ、一定の場所・一定のルートで 使用するフリートユーザ向け販売なんじゃねぇの。 ほぼ毎日使用するフリートユーザだからこそ、EVにすることによりCO2削減・温暖化対策に 効果が見込めるじゃねぇの。 ルートや使用時間を電池容量から見直しを行い、出先で電池切れって事態を起こさない ようにできるからフリートユーザ向けへの発売なんじゃねぇの。 車に興味の無い人にEVを受け入れてもらえるかが、EV促進になるんじゃねぇの。 広報車を借り出して私用に使って、所有車の走行が伸びないような人に売っても意味ねぇよな。 ところで親方、出先で電池切れになったら喫茶店のコンセントで充電するのか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 23:01:25 ID:Pvi9wg5b0
>>187 > 道産子(笑)
何が笑えるのか書いてみw
お前みたいな1行煽り厨には到底無理だろうけどなw
楽しみに待ってあげるよw
190 :
道産子2号 :2009/01/28(水) 23:06:40 ID:QztG8DAU0
>>177 >心待ちにしていた人達の手元に行ったら、
>プライスレスの素晴らしい宣伝となったろうに
どんな宣伝になるっつーんだか。
むしろ今は行動範囲の狭い顧客に限定して、
「生きたデータ収集」をして貰う時期だと思うんだが。
>>185 一方的にアヤつけるような事書いといて、
「どっちもどっち」で片付けられちゃかなわんわ。
>>189 アホはほっとけ。
ここでも野球板思い出してしまうわさ。
>>186 コテ書き忘れてるぞw
どっちも国沢のポルテ発言と同じレベルだよ。北海道で飛ばしているプリウスが
多いのか少ないのかなんて検証不可能な話しなんだから、単なる貶しあいに
しかなってないって。だから”どっちもどっち”なんだよ
検証不可能なことを言ってしまい申し訳ありません。 あくまで個人が体験したものということで。 ガソリン高騰の折、自分の車に外付け燃費計をつけていて速度と燃費を見ていたら やっぱり飛ばすと悪くなるなーと思っていたもんで、昔よりは速度落ちてたんです。 軽自動車とミニバンを使い分けているけど、私自身は軽自動車に乗ってるときのほうが 同じ距離を移動する場合燃費に対する気遣いは少ないような気がします。 電気自動車を手に入れたら、実際には電気代がかかるはずだけど、 今ならバイクや自転車を使う場面でも車を使ってしまいそう。 これから限りあるエネルギーに対する意識を高めなければならないと感じていますよ。
大磯プリンスの今日のイベントは、エンジン紙の大試乗会だったか・・ 国沢は広報車のアストンを、大磯までの運び屋として使われたっぽい
広報車の運び屋は岩貞先生の専売特許ですよ!
国沢さんの大好きなトゥクトゥクも、大磯に用意してあったみたいですねw
>>189 本当におまえが道産子(笑)かどうかなんてそれこそ検証しようがねーわなw
>>183 名前欄に道産子なんて書いて道民騙ってるんじゃねーよ、クズ野郎がw
198 :
TOP修正保全 ◆oYakATaMoE :2009/01/29(木) 00:32:23 ID:fBuW1o1V0
>>177 が修正されました。
> 今年生産分ついちゃ全てフリートユーザー向けの上、すでに完売したのだという。
⇒今年生産分についちゃ全てフリートユーザー(企業)向けの上、すでに完売したのだという。
> 三菱自動車が今回の不景気の乗り切れるかどうかは、
⇒三菱自動車が今回の不景気を乗り切れるかどうかは、
同時に
>>149 も修正されました。
> 引き輸入車の値引きが日ごとに拡大している。
⇒輸入車の値引きが日ごとに拡大している。
> さらなる条件すら出てくるそうな。BMWも値引きも新古車も安い。
⇒さらなる好条件すら出てくるそうな。BMWだって値引きも新古車も安い。
> 実際、マセラッティのグランツーリスモが約1000万円とか、
> ランボルギーニのレヴィントンの新古車など、続々と面白いクルマが出てきた。
⇒
実際、アメリカじゃ新車のマセラッティのグランツーリスモが約1000万円で出たり、
ランボルギーニのレヴィントンが売りに出ていたりする。
ID:Pvi9wg5b0はfusianaしてみてくれ。 それからでも議論は遅くないと思うが。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 00:52:11 ID:ThLpL4ay0
>>182 >ぶっ飛ばしているのはプリウスが多い
それは北海道に限らないのでは?
プリウスが高速で飛ばすといい事無いと思うのだがw はたして珍論ばかりの国沢ミーツヒロ、いったいどうなってしまうのか? 「いってらっしゃー〜い」ブハハハ
>>177 クニサワさん、新聞はちゃんとよみましょうね
1,500台の内、1割程度はフリートユーザーは後回しにしても
個人ユーザーにまわすかも、って書いてあったじゃないですか
それとも、またどっかの記事のパクリですか
>>195 違いマス!「ツゥクツゥク」ザンス!!
栗澤先生がどういう軸を持ってらっしゃるのかが、とんと分からない。 【ホンダCM】 「どんなに凄いエコカーだって、手が届かなければないのと同じ。」 「ハイブリッドカーは、高いと思う。」 ↓ 【先生談】 >ホンダはTVのCFで「プリウスは高いからダメ!」って言ってる ↓ 【先生談】 >買えないクルマは話題にならぬ。
びっくりするくらいTEXT:くにてつみつさろの記事が無くなってるね
>>206 なんで「びっくり」するんだよw
スベ澤さんが兵糧攻めしてるって「随分前に」言ってたじゃない?
当然の結果なんであって、「びっくり」するような事じゃないだろ。
珍論のネタ探しをして本を開いたのに載ってなかったのでびっくりした でしょ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 10:25:29 ID:IXr9p0NVO
そいやカートップのスバルWRC撤退追悼はマリオが書いてたな。
>>208 だからそれがなんで「びっくりする」事なんだよ、って言ってるんだろ?
スベ澤の大言壮語を信じてたなら、「びっくりする」ような事じゃないだろ?って言ってるんだよ。
なにか? おまえさんも「びっくり」したクチか?
ラリー動画みてた。 なんどノートをダッシュボードに投げられてるんだ、このおっさんw クラッチをいためて・・・。 クラッチを・・・・。 ふーん。
>>210 何をそんなにイライラしてるんです?
ちなみに
>>206 が言ってるのは「びっくりするくらい」ってだけで
「びっくりした」とは書いてないんですよね。
WRCなければスバルのブランドイメージってダイハツと同じくらいだったんじゃなかろうか
GT−RスペックVの価格を見ると
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/113307164.html 日本車では一番高い1575万円というGT−RスペックVの価格を見ると、
「ここまで出すと世界のスーパースポーツカーもいろいろ買えるんだな」ということに気づきます。
アメ車ならコルベットのZ06(7リッター/985万円、これならGT−Rの標準車に近い?)、
イギリス車ではアストンマーチンの底辺となるV8ヴァンテージ(MTで1500万円)、ジャガーのXKR(1350万円)。
ドイツ車に目を向けると、アウディR8(1717万円)、RS6のセダン1645万円。
BMWならM6(1615万円)、ベンツだとSL63AMG(1910万円)は買えませんが、
同じエンジンのCLS63AMG(1520万円)が近い値段。
ポルシェ911もGT3、GT2、ターボ以外のクーペボディならむしろGT−RスペックVの方が高いくらいです。
イタリア車ではフェラーリ、ランボルギーニは買えないものの、マセラッティグランツーリスモ(1530万円)は競合する値段です。
まあお金持ちは値段など気にせず欲しい車を買うのでしょうけど、日本車がというかGT−Rが
この世界に乗り込んだというのは歴史に残ることだと思います。
また、いずれ発売されるレクサスLA−Fはまさしくフェラーリの価格帯になるようですが、
フェラーリと比べても性能、魅力度ともに勝負できる車なのかなんてもことも気になってしまいます。
posted by 親方 at 20:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 13:24:54 ID:KifX7M0n0
Vスペはまた特殊と思うけどな フツーのGTRは800万ちょいの話だし外車はそもそも関税もかかってその値段な訳だしさ。 いちいち値段だけで比べるなよ
そもそもそういう車を買う金持ち層って、値段で車種を決めたり するもんなのかね? いくら同じくらいの価格帯でもBMWのM6クーペとGT-RのVスペック は迷わないだろw
カードラの最新号読んだらGT-RスペックVとライバルの911ターボ、GT2、SL63AMG、アウディR8、マセラッティグランツーリスモ、 コルベットZ06、フェラーリ430、ランポルギーニガヤルドの記事があって色々書いてあった。 永田さんもう少しがんばれ。
国沢先生、リニューアルのご参考になさってクダサイ。 また不足があったらご指摘クダサイ。 TOPコラムがブログになる 従来どおりのTOPコラム 長所 長所 ・賛否のコメントがついて ・暗黒板が誤字指摘の場として機能 ダイレクトな反応がわかる ・コラム単位で書き込まれる ため話題が混線しない 短所 短所 ・暗黒板が過疎化する可能性 ・管理に手間がかかる ・黄昏野朗バスター機能せず
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 14:23:50 ID:bwOiXoj5O
たぶんオヤカタが書くと、去年のラリージャパンの愚痴しか書かないからw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 14:36:43 ID:KifX7M0n0
いや常に愚痴しか書かない、だろう
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 18:04:34 ID:IXr9p0NVO
>>219 日本語が不自由な在日クズ澤にはリニューアルじゃなくリニュアルと言わなきゃ分からないよw
>皆さんも車検切れそうなクルマがあったら試してみたらどうだろ。 みんながみんな、お前みたいに車検管理ができないほど無駄にクルマもっているわけじゃないんだよ。 こいつの勘違い珍論は、前提が勘違いしていることが全ての発端だな。
なぜ、見られないし更新されないとされているTOPのカウンターが 連日2万越えをするのか、全く意味がわからん。 日本語が読めない or 理解できない人たちが、 国沢うんこ色ページの読者にはこんなにいるのか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 20:43:03 ID:DzkOh0TV0
買えないクルマにCOTYを受賞させる方に、言われたくはありません!!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 20:44:58 ID:UHlsTF8/0
> 何をそんなにイライラしてるんです? このチープな印象操作の定番が出てくるときは、ニガ澤本人がイライラしているw 突っ込みをまともに返せない自分にw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 20:46:30 ID:UHlsTF8/0
>>216 > 外車はそもそも関税もかかってその値段
低脳無知馬鹿粘着黄昏乙w
日 本 の 自 動 車 関 税 は 「 ゼ ロ 」 で す w
↓以下、コテと取り巻きが必死にID:KifX7M0n0を擁護するレスが続きます。
>>225 ニガータのWWWCが一日2万回チェックしてます。
> ニガータのWWWCが一日2万回チェックしてます。 うははははw やめてくれw 笑い死ぬww
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 22:04:49 ID:ThLpL4ay0
>>232 その極端な喩えを駆使すれば、
「国沢スレの国沢」になれるぞ!
本日の国沢イミテーション大賞
>>229 いつも間違いを指摘されるばかりで悔しい思いをしていた人が、
逆襲できた嬉しさのあまりスペースを入れてしまいましたって感じがでて
大変わかり易いで賞。
>>223 >クルマを持っていて、イチバン「高いなぁ」と思うのは2年に一度の車検だ。
>ゴルフクラスで15万円強。BMW5シリーズサイズが20万円強といったあたりだろうか。
都内なら駐車場代だろ? 23区内で駅近辺なら軽でも年間20万以上だぞ。
一般の状況を無視して、てめえの事情だけ考えて車検話を展開すんなよボケ沢。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 23:06:50 ID:ThLpL4ay0
>>235 「国沢=国沢的ポジション」だよ。
つまり珍論で皆に笑われる存在。
雑誌で地位を確立してるじゃん。
>うまくしたもので、車検場の近所に行くと「テスター屋」なる事前チェックを行ってくれる業者がある。 >車検場とほとんど同じ検査機械を持っていて、ここで事前に検査してOKなら車検場でもパスするというから面白い。 なんかテスター屋と車検場が癒着しているような、いやみったらしい言い方だな。 正しく光軸を調整したんだから合格するのが当たり前じゃないの? それともどこどこのテスター屋に寄ったといえば、光軸がずれていても車検OKとでも? 相変わらずだな
やなこった。
自動車整備に対する知識が無く、日ごろの整備を怠る、金額だけで車検は高いと判断する ユーザにユーザ車検をお勧めするのは自動車評論家がやるべきことなのか? まして、車検整備なんて適当で良いんだ見たいな事まで言ってさぁ。 普段やらないんだから2年に1度くらいはまともな整備しろよって言わなきゃいけないんじゃねぇ。 本人の安全・他者の安全・円滑な交通を基本に置いたより良い自動車社会を構築するための 啓蒙を行うのが自動車評論家の使命じゃねぇの。 独り善がりの論理を振り回し、無知から誤報を流し、他人を貶める発言を繰り返してるから 仕事が無くなるんだって。
>>238 いや、これについては間違ってないだろ。
俺もテスター屋さんで事前チェックしてユーザー車検通しているし
メーター誤差も教えてくれるからまず不合格にならない。
国沢のユーザー車検ネタで問題なのは・・・
安く出来るから自分でドーゾとだけ教え、整備については触れない点。
乗りっぱなしでメンテしてない車でも通ってしまう可能性がある。
その車のブレーキは車検ラインでは合格でも数ヵ月後にパッドが無くなるかもしれない。
車検でしか点検整備を受けない車って結構多いからユーザー車検も誰にでも薦められるものじゃない。
何でも「こらお得デナイノ」理論の国沢は車の安全について最初から勉強したほうがいい。
俺の周りでユーザー車検する暇人なんか一人もいねーな。 そんな時間があれば仕事か遊びにまわすわ。 国沢はケチな上にヒマすぎだろ。
>>242 「面白い」の部分が理解できない(意味がわからない)のです。
いわゆる「テスター屋」は、光軸がずれてたら調整までしてくれますよね。
以前整備工場でアルバイトしていたときは調整もありだったので。
最近は調整は別料金とかなのかな。
「まず不合格になることはないでしょう。」なら理解できるのですが。
246 :
TOP保全 :2009/01/30(金) 00:06:22 ID:jiyMPd6V0
2009年1月29日 (木) 決断力が問われている
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-c262.html 昨日書いたiMiEVの件※、様々なコメントを頂いた。
巷間「未だ充電施設などインフラが整備できていないためフリートユーザーに限るのは当たり前」
みたいな意見もあるようだけれど、こらもう根本的に間違ってる。
不便だと考える人は、あえて高いお金を払ってまで電気自動車など買わんでしょう!
個人ユーザーでiMiEVを買おうとしている人は、ホントの意味でのサポーターです。
今回の不況、バブル経済の崩壊程度の規模であれば、今までと同じ考え方だって乗り切れると思う。
けれどもし100年に1度だとすれば、抜本的な改革を行わなければなるまい。
ゴーンさんは「現在の市場規模に戻るまで7年掛かる」と言っているようだが、
決して大げさなハナシじゃないと私は考える。
こんな時、自動車メーカーのTOPに要求されるのは、思い切った経営判断だろう。
その点、凄いのがトヨタだ。現行プリウスの継続生産をあっと言う間に決めるなど、
出来ることなら何でもやるという構え。
販売中のエンジン誌で徳大寺師匠も語っている内容、その通りだと深く納得する。
どうやら日産やホンダも格安モデルの開発に着手した模様。
だったらスバルあたりは軽自動車の廃止撤回を表明したっておかしくない。
いろんな意味で経営陣の力量が試されてます。
※
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-e1c4.html
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 00:13:37 ID:dDHsz8SUO
i MIEVをタダで乗り回そうとしてたクセによく言うよ。
>>246 >巷間「未だ充電施設などインフラが整備できていないためフリートユーザーに限るのは当たり前」
>みたいな意見もあるようだけれど、こらもう根本的に間違ってる。
このスレで書かれていた事デナイノ。
>不便だと考える人は、あえて高いお金を払ってまで電気自動車など買わんでしょう!
>個人ユーザーでiMiEVを買おうとしている人は、ホントの意味でのサポーターです。
すげーこじ付けだな。無理やり後付けの理由を考えたとしてもこれは無いだろ。
自費で新車かって初期トラブルやインフラの未熟な環境での不便を被ってメーカーのテストするやつなんて居ないから。
個人ユーザーってのは完成品を求めているから高い金を払う気になるんだろうに。
どこまでナナメ上をぶっ飛んでんだこのオヤジ。
>>246 >販売中のエンジン誌で徳大寺師匠も語っている内容
直接聞けないのか・・・
>>236 >都内なら駐車場代だろ? 23区内で駅近辺なら軽でも年間20万以上だぞ。
>一般の状況を無視して、てめえの事情だけ考えて車検話を展開すんなよボケ沢。
この人、自分で言ってることが矛盾してるって気付いてないのかな。
>また、フリートに売られた場合、ハンドル握るのはクルマに興味無い人達。 何この決め付け。
>>250 国沢は23区内在住な。
数百万人いる都市部の駐車場利用者が一般の状況でなく限定的な話とでも?
>>246 いやいや、報道自体が(ry
★ワタシは正しい!@でも仕事を貰えない国沢400★
>>254 自民党○○派が絡んでないから駄目だよw
>>244 これは酷かった
1日2日じゃブレーキがこんなにならないから
ごまかして車検受けたとしか思えない
>>252 一般の状況とは言えないですな。
車の保有率を考えたら都市部よりも郊外在住者を考慮すべきだし、
また都市部在住でも持ち家ならば駐車場代は考えなくても良いわけだ。
君は国沢批判ありきで視野が狭まってないか?
>>246 洞爺湖EVキャラバンじゃぁ、スケジュールがキッチリ作られていて行く先々ではちゃんと充電
環境が用意されている至れり尽くせりの状態でしか乗っていないから言える寝言だね。
自宅でしか充電することが出来ない状態でEV買っても、電池残量を気にせず走れる近距離
での使用になるわな。
チョッと距離のばして遊びに行って出先で電池切れなんてことになったらどう対処するつもり?
盗電するのか?一般人は」電池が切れた、迎えに来るんデナイノ」なんて広報に電話する
手段はないんだよ。
今回の不況が大げさなことじゃ無いって?
あんた、2008年に日本は崩壊するとか言ってたじゃん。
先日も、数年で貨幣価値が1/100になる可能性だってあるなんて書いたじゃん。
>>258 ほんとうにアホだな君は。
よく読んでから書けよな。
>クルマを持っていて、イチバン「高いなぁ」と思うのは2年に一度の車検だ。
>ゴルフクラスで15万円強。BMW5シリーズサイズが20万円強といったあたりだろうか。
>>260 そうやって誤魔化すしか無いよな。
お得意の誤読にもっていくパターン。
>>260 一度にドカッと取られるものとしては車検は一番負担が大きいように感じるが
実は持っているだけで取られる駐車場代が都市部では非常に大きい。
でも車を買う時に百万単位を払っているから、持っている以上仕方ない出費。
実際車検を機に買い替えを考えたり手放したりするケースはある。
クルマを持っていて、イチバン「高いなぁ」と思うのは、という表現を
クルマを持っていて、「高いなぁ」と感じるのは、にするだけでも意味は違ってくるんだけど
ニホンゴではこういった表現は出来ないので行間を読んでクダサイになるってワケ。
最近では車検ではなくガソリン高騰で車を手放したケースがあったようだが
これは継続的にかかる駐車場代と、走るたびにかかるガソリン代がイチバン高く感じた結果かもね。
それ以前に、仲間が住む新宿は駐車場代が月3万だとさ。毎年36万、2年で72万も取られたら車検なんて安いもんだ。
23区内に住みながら「車で都内に出る」人には理解出来ないだろうけど。
ゴルフで15万、BMWの5で20万? あのさ、クズ沢よ。お前、そんな値段でやれる店ってどこよ? ディーラーに持ち込んだ事が無いのがバレバレだな。 ゴルフで20〜30万だ。BMWの「5」と指定してるのが意味不明だが、 30〜50万くらいがディーラーでは普通だ。
最初読んだときに、15万とか20万って安くなったもんだなぁと思ったよ
というかさ。
>>250 は国沢の意見そのものを肯定しているわけじゃなく、
>>236 の中の
「都内なら駐車場代だろ?」と
「てめえの事情だけ考えて車検話を展開すんな」というのが矛盾してないか?
と指摘しているんじゃないの?
>>262 持ち家で複数所有だけど駐車スペースが自宅前にある自分の一年の駐車場代は、
実質0円だから、駐車場代は全然高いと思わなかったりする。
>>266 国沢は都内在住なのに「車検代がイチバン高い」と
駐車場代を無視しているのはおかしいという話。
地域別に見ると、賃貸駐車場の利用率が最も高かったのは東京都で、58.7%の方が
賃貸の駐車場を使用され、費用についても17,565 円と東京都が最も高い結果
http://prtimes.jp/data/corp/917/7a86a5f2f6d71fd1adceb120b4609f59.pdf 分譲マンションの駐車場料金ランキング(単位:円)
1 東京都 24,254
2 京都府 18,735
3 大阪府 16,747
4 兵庫県 14,887
5 神奈川県 14,090
6 和歌山県 11,196
7 奈良県 11,045
8 埼玉県 11,033
9 千葉県 10,372
10 愛知県 9,687
http://sumai.nikkei.co.jp/know/rank/index2004081905277d1.html
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 04:12:18 ID:xqMlpgiU0
クズ澤のやることなす事全て大嫌いだけど、正直石神井に土地家持ちなとこは羨ましい('A`) 奥さんの持ち物らしいけどな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 07:29:32 ID:bknFN2Ka0
>>236 > 都内なら駐車場代だろ? 23区内で駅近辺なら軽でも年間20万以上だぞ。
> 一般の状況を無視して、てめえの事情だけ考えて車検話を展開すんなよボケ沢。
山手線の駅に徒歩5分のマンションだけど、マンションの駐車場代は5万円。
周りの月極だと屋根付き立体で2万8千円からあるわ。
> 23区内で駅近辺なら軽でも年間20万以上
脳内妄想もいい加減にしろよ、田舎もんんがw
20万「以上」つってるんだから、間違いでは無いんでね?
574 名前:最低人類0号[] 投稿日:2009/01/30(金) 00:57:21 ID:7k3d+arE0 ,/´ ̄ ̄ ̄ ̄\ (⌒)/ u 丶(⌒) (⌒ ) 朴リ i ヾ) マフー ( ) \ / ! ) マフー . ( ) −=・= ´ =・=- i )ヒマダワナ ( ) u `¨´ ヽ、¨´' ! ) ( ) /`−一ヽ u |ミノ <仕事ないザンスか? / ヾ | u / __,=、_,} | / (| u `ニ' ノ / 黄昏相手にTOP書いてマフ / \`ーへ,,_,、___,/ 他の人は相手にしてくれないデナイノ ★ 石田真一すら朴李マフ@紅顔無恥国沢400★ さりげなく「スベ=石田真一は正解」を暴露するAAあらしクンでした。
>>269 日本語、わっかりますか?
駐車場借りてて年賦払いするようなやつなら20万円なんて屁だろうから 車検代と比べて高い安いは言わないわ。 それ以前にベンツとかBM乗っててディーラー車検が高いなんて言うようなヤツは 無理して乗らない方がいいわ。
ぼそ まあ、田舎モノの俺だが。 いま、田舎モノだから駐車場代金っていわれると月5000円でも高いと感じるw しかし、大阪に住んでいたときには大正で4万。新宿に住んでいたときには 月5万だったから、やっぱりずいぶんと高いなぁと思うね。 そんなことより車検テストセンターってのは基本的に車検に必要な最低限の ラインをクリアするための整備で、テスターがそれなりの値段がするので そこだけテストセンターに頼む、という使われ方をするのがほとんど。 光軸2000円、サイドスリップ3000円という感じ。 サイドスリップに関しては、テスターをフリーにしてるところもあるが、その場合 自分で調節しなければ。 ブーツが破れていたら、工賃、部品代、別途実費がかかるし。 どっちにしろ、安く上げたいっていっても、信頼性は反比例しかしないからね。 整備不良を防ぐ意味でもきちんと整備させたほうがいいと思うなぁ、俺は。 国沢の場合、フェラーリにしてもバイクにしてもロクな事になってないだろ。 あんなのを見てると、本気で馬鹿としか思えない。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 09:46:47 ID:dDHsz8SUO
定期的に工場に入れて、それなりにメンテ継続すれば、ディーラー車検でもそんなにかかることはないと思うが。 国沢のメンテはクレの商品突っ込むだけだもんな
国沢のクルマの記録簿見てみたいわ。車検以外は何の記録もなかったりして…
>274 348なんかゴミですからw
国沢の-348はゴミじゃないかwまったくそのとうり。
>278 > 国沢の- wwww なに言い訳してんだバーカwwww
俺がもって行った348はそれでも330万で買取してくれるが 国沢のはゴネて200万だったろw その差で明らかだろ。 国沢のはゴミ。 なんで328を売って348を買うのだか、馬鹿じゃないかと。 ふつう328を売ったら、355を買うんだよw
ゴミに200万かw 200万の価値のあるものをゴミって、さすが挑戦人は違うなw
>>281 おいおい、国沢が所有する車だぞ。バッテリーが上がるほど動かさないんだぞ。
まともに乗れるようにするのに、幾らかかるかと思うと200万でも買わない。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 12:15:11 ID:Q0RKhZfN0
> Σ(・*・` ) ふっさーる </b>◆288GTOD/a2 <b><>sage<>2008/12/10(水) 10:01:58 ID:NGRhJtxh0 > 348のネロなんてごみだっつーのww > 308のロッソのほうが価値あるっツーのww > Σ(・*・` ) ふっさーる </b>◆288GTOD/a2 <b><>sage<>2008/12/10(水) 19:48:30 ID:NGRhJtxh0 > ネロの348の買取の金額など、200万がいいところだ。 > それは、実際308や328の買い取り価格より安い。 Σ(・*・` ) ふっさーる </b>◆288GTOD/a2 <b><>sage<>2008/12/10(水) 21:27:38 ID:NGRhJtxh0 > だって、ゴミに金を払うひとはいないだろ。 > 348ネロは200万程度なら即金で買ってやるって。 > それ以上は認めない。 > 国沢のものだからってわけじゃない。348のネロなんて、その程度のものだ。 あれれー?ふっさーるさん言う事変わってるwww
200万なら買うよ? 変わってないよ? その程度の価値しかないっていうのを何度も書いただけでしょ・・・。
バカはこれだからwwww
ネロの348はごみだって・・・。 ガリバーに行ってきなよw
会費払えばいいってもんじゃないだろ。 数に入ってないんだから。メンバーがなんて言ってたか知ってる? 「あ〜あ、来ちゃったよ」 本当に空気読めないバカだな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 14:37:31 ID:xDQRWH2cO
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 18:11:17 ID:jBXmHK7r0
会費いるのに なんて他人に言っている自分が一番金、金言ってるんだよなー
>>267 国沢の場合は都内在住とは言え、
どーせ奥方名義持ち家在住だから駐車場代はロハだろうから、
車検代が一番高く感じるんでしょ。
>>262 が指摘している「イチバン」を削除するか、
「(ワタシが)イチバン高いなぁと感じるのは〜」とするべきだったと思うけどね。
で、地域別データを出していただいて恐縮ではあるけど、
指摘にまっすぐ答えていないってことに気づかない?
>>291 アテクシはハシケンと仲良しさんだから
わざわざ会費を払ってまで参加したザンス!
こんなイベントに出るアテクシって大物!
しかも会費出せと言われて出しちゃうくらいキップがイイのでアリマス!
ってことかねえ?
>>289 正式に招待されていた人たち
スバル3人
マツダ2人
トヨタ1人
「会費を払うから入れろ」と強引に乱入
国沢
ってことか。
結局、どこかはしらんがメディア主催の送別会で編集部員にくっついていった国沢は会費を編集部持ちにさせてただで飲み食いしたからこそ 他のメーカーの人に対して「会費必要なのに……。 」の発言なんだろ。ほんといやらしいやつだな。
うがった見方かもしれんが・・・。 国沢には「え?会費制ですよー」 他の人には「招待しますから」 一同「ああいっとけば国沢はこねぇだろ」 当日 クニテナ「キタデナイノー 会費払うでないノー」 一同「マジで? あいつ馬鹿じゃね? KYじゃね?」
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 20:41:23 ID:QP/UOChT0
>>295 それって、ほんと?
もし想像だったらやめといたほうがいい。
事実を元に論じるんだったら構わないけど、
国沢を貶すんなら何やってもいいというのは、やりすぎだと思う。
298 :
289 :2009/01/30(金) 21:17:01 ID:Pix8Nn0QO
潜り込んだコネは同業者から聞いたから、オマケでついていった。 会費の件はゴネると困るから事前に言われていた模様。 だから堂々と書いたようです。 会費と言っておけば来ないと思ったが、「アイツ、来たよ(´Д`)」 驚きました。まぁ、しっかり営業もしてたようで。 成果は…さすがにわかりません。
さすが国沢!おれたちにできない事を平然とやってのけるッ そこにシビれる!黄昏れるゥ!
>>298 >営業も
いや、コレがメインなんだろ。じゃなきゃ自腹でくるわけない。
営業って、腕組みしながらふんぞり返って 「イイタイコトワカリマスヨネ」ってやってたのかなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 22:52:45 ID:CrIiaf4s0
>>299 > そこにシビれる!黄昏れるゥ!
ビール吹いたww
ワロタw TOP更新しようとして、日記に誤爆してやんのw
304 :
TOP保全 :2009/01/30(金) 23:15:09 ID:PIpG/10G0
2009年1月30日 (金) 改革反対派の存在
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/01/post-e56e.html もし100年に一度の不況なら、抜本的な見直しや改革が絶対に必要である。
しかし! 必ず足を引っ張る輩は存在します。
カンペキな外野である私が「安いクルマを作れ」とか「スバルは軽自動車を捨てるな」
と書いても「売れない」とか「ムダだ」と決めつける意見出てくるほど。
社内で大改革の提案などしようものなら、1万倍くらいの反発を買うことだろう。
けれど大改革反対派だってビッグ3を見て「もっと小さいクルマを作らなくちゃアカンよ」
と思うハズだ。「それは難しい」と主張してきたら「難しいけどやらないとダメ」みたいな
返事をするに違いない。他人事だと真理が見える、ということです。
逆に考えるなら大改革をしようとすると、強いリーダーシップを必要とする。
だからトヨタの社長交代なのかもしれません。
確かに今までの感覚や概念で取り組むなら難しいだろう。
でも改革しないと生き残れないとなれば、無理を承知でやらなくちゃならない。
まぁ私だってそう考えるんだから、おそらく各社、必至で対応策に取り組んでいる最中かと。
どんな解決策を出してくるか、大いに楽しみであります。
>逆に考えるなら大改革をしようとすると、強いリーダーシップを必要とする。 >だからトヨタの社長交代なのかもしれません。 ヨタの国内販売チャンネルを、ここまで増やしたのって次期社長でしょ? 再編が必要だろうけど、出来るかな。
>>304 日記に誤爆投稿したときのタイトルは
「復活力に期待したい!」
どんだけ上から目線だよと
トヨタのことどーこーいうまえにさー 国沢学校建て直せよWW
国沢は自動車雑誌の危機を感じないのかね。えらそうなことを言う割に自分は何も変わろうとしていないじゃまいか
ついでにマフも再建すべき!
> 国沢学校建て直せよWW もう、国沢学校も同志塾も免許取得支援も飽きちゃったみたいだからw
そういえばもう2月に入ろうかという状況なのに、ねぇ。
>>309 切られるのはプライドが許しません!!
こっちから切ってやりましたとも!!
ぐらいの勢いのある馬鹿かもしれませんww
>>310 無理ww
またトラブルで今度こそ人死にがでそうだよ?
>>311 ボランティアって飽きたりするとかという話じゃないんですけれどね
継続していくから意味があることであって。
ねw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/30(金) 23:58:30 ID:VuP7qmmK0
>社内で大改革の提案などしようものなら、1万倍くらいの反発を買うことだろう。 国沢みたいに毎回毎回浅はかな意見を提案してたら、いの一番にクビでしょう あと毎日船のアルバイト馬鹿ありして仕事してない人も
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 00:01:07 ID:VuP7qmmK0
>抜本的な見直しや改革が絶対に必要である。 >しかし! 必ず足を引っ張る輩は存在します。 明らかに本作りの役に立たない国沢さんのことでないの
ポルテは交通ストレスになってるとか言いだすからなぁ
>他人事だと真理が見える、ということです。 他人事は所詮他人事だよ。自分に都合のいい真理しか見えて来ないもの。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 00:43:58 ID:6G7WnmdB0
お前ら分かってねえなあ。 国沢さんに国内でしか発行してないショボイ雑誌なんて役不足なんだよ。 だから遭えて仕事を減らしているんだと思う。 その分世界に向けてウェブで色々な方向から日記とかブログとか書いているんだよ、多分。 カネなんて入らなくてもボート三昧出来る位の富裕層だしな。 弟子ももちろん富裕層だから雑誌媒体の仕事なんて役不足だと思う。 永田とか雑誌に載っているの見たこと無いから、ハナから雑誌なんて相手にせずに ウェブ専属なんだろうな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 00:46:19 ID:6G7WnmdB0
しかもな、民が取材しないと記事を書けないようなものでも、 国沢さんは新聞を見ただけで、さも実際に現場を見たかのように書けるんだぞ。 勿論弟子もその才能を必死に継承しようと頑張っているのが良く分かる。 これだけの才能があるから、雑誌媒体の仕事なんて役不足なんだよ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 00:52:40 ID:6G7WnmdB0
>>311 20年計画だろ、飽きる訳ないじゃん、駄目人間でもない限り。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 01:07:53 ID:kMUjmZcI0
>>319 > しかもな、民が取材しないと記事を書けないようなものでも、
> 国沢さんは新聞を見ただけで、さも実際に現場を見たかのように書けるんだぞ。
それは、
> 国沢
じゃなくて、先輩から現場主義を叩き込まれたスベ田スベ一さんですw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 01:19:24 ID:6G7WnmdB0
>>321 国沢がパイオニアだ。
国沢は知らんが、弟子の永田は石田真一の劣化だったぞ。
リニューアルとか言ってるからごっそり替わるのかと思ってたら ブログが増えてるだけでなにもなってなかったw
>>324 国沢さんは不変ですよ。
だから時代に取り残されているとも言えるけど、323のリンクの解釈みたいに。
>>323 >国沢:最初だけって"行き"のことか。オレはさあ、電車のほうが疲れるよ。
>それにクルマを運転しながらアイデアを練ったりとかね。
>クルマのほうがしやすいでしょ。
>松下:考え事できる? 逆に運転に集中してるのが楽しいというか、
>ああクルマに乗っているなぁ、とシミジミ思えるね。
いきなり噛み合ってませんw
国沢さんが不毛だなんて フサフサデナイノ
>>304 ワテクシの足を足を引っ張る黄昏が・・・ですか?
「安い車を・・・」は改革だが「軽を捨てるな」はもろ保守じゃん。
安い車の登場自体は否定してなかったと思うぞ、親方の安い車のコンセプトを否定していただけで。
あんたの出したコンセプトは、現在の営業車をさらにコストダウンした車だったよね。
もし、その車が成功するなら現時点で営業車が自家用として大きなシェアを確保してるって。
スバルが事実上トヨタグループに入った今、軽自動車の製造・販売についてダイハツと協調体制を
取る必要があり、高効率・高収益を考えればスバルが軽の製造をやめダイハツからOEMって流れは
十分ありえることだねぇ。
メディアもツールも使いきれないロートルだってことですよ、国沢は。
>329 おまえがゆーなw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 02:14:23 ID:clVK8aeo0
>>304 >安い車作れ、スバルは軽自動車を捨てるな
スバルの話は知らないなー
いつそんな話したんだろ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 02:19:39 ID:clVK8aeo0
>>328 すでにある車を無視してるよね国沢。
必要にして十分で安価な車なんて各メーカーの下位ラインナップさがせば何台でもあるわけで。
無意味に新開発したとこで誰が買うのか?って車を提案しておいて(しかも採算度外視な値段で)
成功する計画じゃねーっての。売れない、儲からない、国沢はおぼえてない、の3拍子だってばさ。
とことん手を抜けばとことん安くできると考えてるフシがあるからなあ国沢は
そういや国沢ってなにかをきちんと作ったりしたこと無いわな。 ライターなんてのも虚業だし。 だから、物を作る喜びも、苦しみも知らないのだと思う。
>>333 >>334 だから、本気を出せば・・・なんて寝言が言えちゃうんだよなぁ。
部品の原材料費だけ見て、こんなに安く出来るのになんて着けないのはおかしいとか言い出すし。
オートクルーズはスイッチだけ付ければ良いと思ってるし、自動バック装置(ぷもカメラだけ付ければ
良いと思ってるんだよなぁ、見えないところの制御装置やコントロールソフトウェアは無いことになっ
てるし開発費用も無視。
人が動けばコストが発生するってぇのも理解できない。
国沢学校の免許取得支援だって、永田にインストラクターと言う名の付き添いをさせているが
ちゃんと人工計算してコスト計上しろよ。
いくら無能な永田だからって日当払えよ>国沢学校
>334 スベやん批判かw
そういや国沢ってなにかをきちんと作ったりしたこと無いわな。 ライターなんてのも虚業だし。 だから、物を作る喜びも、苦しみも知らないのだと思う。 どうやら馬鹿には対象者が見えてないという証明がされたようですね。
ぼそ 虚業wwwwwwwwwwwwwwww 爆笑wwwwwwwwwwwwwwww わかるかな? wwwwwwwwwwwwwwwwわははははwwwwwwwwwwwwwwww カッコイイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 05:14:25 ID:1nqWkQPw0
>>304 抽象的過ぎて、結局何が言いたいかわからん。
抽象論だったら何でも言えるわなあ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 05:57:12 ID:clVK8aeo0
>>333 手を抜いただけリスクが増すから企業は気を付けている
って事を理解してないよね。
ただ国沢は自分がそういった製品管理からこぼれたB品つかむと
烈火の如く怒り狂うんだけどね。
安かろう、悪かろう
って言葉くらい覚えてほしいなヒョンカには。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 06:00:26 ID:clVK8aeo0
>>339 あと国沢ってなんで「反発をくらう」のかを理解できないのが不思議だよね。
何かすればお金も人の労力もかかり、それが結果と結びついて初めて評価の対象になるってのにさ。
自分以外がただの馬鹿、と思っているからこんな「反発」発言になるんだろうな。
失敗というか、ろくな結果にならないから反発を食らうのだろうに。
反発されるのは嫉妬しているからデナイノとか真剣に考える人種なんでしょ。 自分に原因があるとは考えもしないという。 国沢センセの場合は、自分に原因があることを認めないタイプみたいだけどね。 原因があると考えもしないタイプも認めないタイプも、どっちも厄介なことには変わりないけどw
ツッケンドンにされたら自分に原因があると考えていい・・・・・・・。 味わい深い国沢の言葉ですなぁw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 09:36:42 ID:3AMCyV9iO
そういやふさ澤ってmp3をきちんとうぷしたこと無いわな。 GW明けなんてのも虚言だし。
国沢が物作りを理解してないというのには同意 そのうちワゴンRのコピーををスバルでも作ればいいとか言い出しそう
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 10:38:50 ID:8SVs2RSBO
>>345 国沢は、どうしてこういう書き方しか出来ないのだろうか。
自分にデリバリーされないことが判った時点で、支離滅裂な批判を執拗に繰り返し、翻意を促す。
これこそ「企業ゴロ」ではないのか?
三菱自動車さん、こんな人から何を言われても一切協力しちゃダメですよ。
言い方悪いだろうけど、フリートユーザーは来年以降の個人ユーザーのために 実験台になってくれると思えば、悪い事じゃないよなぁ。 車に興味の無い人間の方が、車好きなら「まぁ、こんなもん」と見逃す欠点 も指摘するかもしれないし。
フリートつーのは、リース前提だろ ということは、回収してデータ取りのために調べる土台としては きちんとされているってことだ。 中間の整備とか、オイル交換とかね。 一般ユーザーの使われ方がハッキリしない車はデータ取りの対象としては ちと不向きだし、フリート限定ってのは、そういう思惑もあるんだろうね。 それぞれのキャピタル名義になるだろうし。
よく知らんが、EVってオイル交換とかするの?
そこで、パブリカの現代版登場デスよ。
>>350 デフオイルの交換くらいは、間違いなく必要だろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 12:27:48 ID:1nqWkQPw0
>>340-341 さん。
お仕事はものづくり関係?
>手を抜いただけリスクが増すから企業は気を付けているって事を理解してないよね。
>何かすればお金も人の労力もかかり、それが結果と結びついて初めて評価の対象になるってのにさ。
このへんとか、まったくそのとおりだし、実務知ってないとなかなか出ってこないお話の様な気が・・。
親方ってこういう事が存在すること、夢にもおもってないんだろうな。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 12:37:56 ID:67NA8kEp0
>>352 ものづくりに限らず当たり前の事だと思うけどな。
手を抜けばそれなりにリスクも出てくるわけで。
ただ、手を抜いても問題ない部分を見極める事も必要なんだけど
国沢はその見極めの難しさをよくわかってない馬鹿だと思う。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 13:35:08 ID:jbfTv10x0
>>335 永田になら金払う必要はないと思うけどな
もちろん国沢にも払う必要性を感じない
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 13:51:44 ID:dR86gbIr0
しかし永田ってなにでメシ喰ってるんだろうな? ろくに仕事してなさそうだし、評論の仕事も軌道に乗ってない 親に依存するニートと代わらない立場なんだろうな
いい歳して働きもせずラリーごっこやってるAK!に謝れ!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 14:47:10 ID:clVK8aeo0
>>352 普通に商売屋やってればそんな御大層な事言ってるわけでもないですよ。
それでなくても今どきは消費者様々で下手なことは出来ないご時世ですしね。
気を付けて気を付けてそれでも穴は待っているという…
トップページのデザイン試行錯誤が始まったようです。 国沢先生、長いです。長すぎ。 もっと整理しましょう。 特に長い「各種レポート」はページを分けるべきです。 > ベストカー オールアバウト CORISM などで活躍中の車情報満載の国沢光宏の公式サイトです
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 16:30:49 ID:1nqWkQPw0
>>353 よく考えたらそうだよね。
わたしもものづくりに携わっている人間の端くれとして、
同じことを感じたんでつい・・・。
>>359 製造業に限らんよ。
俺と上司の昨日の会話で、
「おい黄昏、○日の会議の資料ってあるか?」
「いえ、その日は会議の進行とプレゼンの裏方で忙しかったので××君にまとめをお願いしてあります」
「なんで?プレゼンなんてたかが15分ぐらいじゃないか、他の時間はなにやってたんだ?」
・・・ってことがあった。
準備にどれだけ手間がかかったか、スムーズな仕事のためにどれだけ裏方が必要なのかを
まったく理解しようとしない俺の上司も国沢と同じメンタリティだと思ったよ。
>>358 中々、面白いつくりになってるな
SEO対策のアドバイスがどこにも反映されてないし、理解できずにスタイルシートなんて
使ってるしw 知らないなら使わないことですよ > オタンコ国沢
>>358 確かに長い。もうニガがデザインしてやれよ。
何でこんなにウンコ色が好きなんだ?www
だって、前に「黄昏はうんこにたかるハエだ」って、 自分がうんこだと言ってたもん。
>Copyright 国沢.NET All Rights Reserved 格好つけたいの解るけどさ、この表記はやめた方が良いよw 何故かは自分で調べな
別にサイトをリニューアルするのはいいんだけどさ、 >現在メールも届かなくなってます。 これが理解できないんだよな。
リニュアル(ぷ と言うよりタダ並び替えただけだねw
> これが理解できないんだよな 理解できるのは、この世の中でITオヤカタだけじゃなかろうか? > リニュアル(ぷ 今までも酷かったけど更に悪くなっただけかと。センス無いだけじゃなく 整理も分類もできないって… 情報が珍論に化ける理由がこの辺りにw
国沢先生、何度か書き換えてはアップしておられるようですが、 とても見にくくて訪問者に滞留してもらえない感が強いです。 ・だらだらとリンクを並べるのはやめて整理しましょう ・各種レポートも「対談」「ラリー参戦記」などのようにジャンル分けをして 詳細リンクはサブページに分離しましょう ・メーカー別リンクは車種名の列記にとどめ、詳細リンクはサブページに分離しましょう ・「推奨リンク」にご自身の日記と他人の日記、寄稿先サイト、さらに アフィリエイト先?が混在しているのは理解に苦しみます それぞれジャンル分けをしてご自身の日記以外はサブページに分離しましょう
>>358 >こんな時こそ攻めなくちゃ! 玉砕上等の覚悟で「少しでも皆さんの役立てるよう」思いきりWebのリニュアルをしてやる!
もうね、これだけ息巻いた結果が途上とはいえこの程度とは・・・。
折角休憩所の
>>135 でサイトマップを作成してくれているので、それを参考にまず全体の構造を整理しましょうよ。
また、ニガータさんの指摘でもあるファイル名も、この際理論立てておきましょう。
離乳あるwするのは、それからでも遅くはないと思います。
toppu画面での当面の問題点は、
・コンテンツをハッキリさせるために、ジャンル分けをするなりしてメニューを構築しましょう。
それにより、自サイトのコンテンツの区分けが明確になると同時に
ただリンクが並んでいるだけ、ということもなくまります。
・自サイトのコンテンツも外部リンクも内容だけでまとめず、どこへのリンクなのか明確にして
その上で、メニューなり内容でまとめていけばいいと思います。
・「推奨リンク」および「リンク」の位置づけ。
いずれにも自サイトのコンテンツ(例えば、日記・KURE・地震etc.)含まれていますが
それらは、「リンク」から外しましょう。
・他の方のサイト名は、正確に記載しましょう。
まだまだ書ききれないほど指摘する点はありますが
離乳あるの前にしなくてはならないことは山ほどあります。
toppu画面はサイトの玄関です。
HPがゴチャゴチャでは折角来てくれた人もすぐ帰ってしまうでしょう。
あとはデザインですが、これはね〜、センセのセンスでは期待薄なので
デザイナーなりを立てた方がよろしいかと思いますよ?
ホームページのトップ画面ひどいな。 国沢ってたぶんスーパーでやってる缶詰やみかんの袋詰めとか得意なんだろうなw
うわ! かぶった! リロードすりゃよかったorz
>>370 あいやすみません。
しかしみんな同じように感じるのですね。
(当然っちゃあ当然・・・というくらいに酷い構成だということですが)
本職の人に「昭和の雰囲気が漂ってますね〜」と言われたのは
どういうことなのか、きちんと聞いておくべきでしたなぁ。
とりあえず現在のサイトデザインを見る限りにおいて、
悪いのはツールであって自分の思考能力じゃない、
もっと言えば自分への批判には耳を貸さないというスタンスが、
これで一層明確になってしまいましたな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 18:30:29 ID:5IvVSR0O0
TOPページのリニュアル具合を見ると、 国沢さんに出来る仕事はとんでんで料理に タンポポをのせる仕事くらいしかないですね
> ベストカー オールアバウト CORISM などで活躍中の車情報満載の国沢光宏の公式サイトです Word か一太郎なら、「『の』が多すぎです」っておこられるレベル
>>369-370 そんな整理ができる位なら、Kunisawa.netが(ry
「x/xxNew!」の部分にリンクがあったり、なかったり。統一性もない。
切除した国沢学校へのリンクも多々残ってるし…
もうブログに統一しちゃえば? ITオヤカタにはこれ以上無理だよw
「若者との不毛なクルマ談義」のリンク復活乙 でもね、1/30New! ここのリンクが「キューブ」のリンクになってるから あとその上の「セッテ」の1/31New!のリンクも「アコード」に貼ってあるよ
長いな 電波はなぜか、縦長ページを作るな
>>382 tomoya.comを一緒にしないであげて!
あれはウナギの寝床スタイルとして確立されてるw
kunisawa.netも、中野の鰻屋スタイルとして この見にくいサイト構成を広めたら良いのではナカロウカ
誰がうまいこと言えとw
でもたしかに toppuページにあらゆるリンクを張った平面的な構成は 鰻の寝床みたいな長屋の構造に似ている気がする ものごとを立体的に見ることのできないオヤカタには 階層だとかが理解できないんだろうね
国沢さんのwebブラウザのbookmarkも階層化せずに全部ずらっと並べてるだけだろうな。
>>373 > もっと言えば自分への批判には耳を貸さないというスタンス
それなんてスベやん&ニガ澤&ふさ澤?
そこで3.5インチフロッピーディスクですよ。
そして、デスクの上にフロッピーがずらーっと
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 20:24:48 ID:xrSbX1l+0
>>390 自分たちのことは棚に上げるのがクズコテどもの「俺様最強片道一方通行理論」だからねw
国沢サイトからの無断転載を続ける遵法意識の欠片もないニガ澤が典型的w
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 20:35:26 ID:xrSbX1l+0
そういえば、証拠保全のためだからと無断転載にお墨付きを与えた12人の弁護士ズとやらも最狂だったなw
さっきポルテに煽られた・・・
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/31(土) 21:12:29 ID:611tJh2u0
俺が?馬鹿な・・・
大々的に語るからどんなことやるのかと思ったが、 リニュアルじゃなくて字を小さくしただけジャマイカw 車で言えばマイナーチェンジ以下、色替えというイメージw
しかしあれから更新意欲がまったくなくなってしまったのか Last-Modified: Sat, 31 Jan 2009 09:40:28 GMT(18:40) まさか納得した・・・わけじゃないと思いたいので リニュアルを途中放置してただいま痛飲中。 かな。
飽きたんですよw
メールが受信出来るようになったのか心配です><
何でこんなにウンコ色にこだわるんだよ。 リンクからとんですぐに胸くそ悪くなるわ。 ただの黒にしておけ、色彩センス皆無なんだから。 それとも使用しているモニターのキャリブレーションが盛大に狂っていて 黒のつもりで指定すると自動的にウンコ色になるのか?
>「もっと小さいクルマを作らなくちゃアカンよ」と思うハズだ。 >「それは難しい」と主張してきたら「難しいけどやらないとダメ」 >みたいな返事をするに違いない。他人事だと真理が見える、ということです。 だからもっと小さい字にしたんですか、国沢さんw
>>391 俺の上司みたいだなw
デスクトップになんでもかんでも貼り付ける。
そしてディスクが足りないと文句を言う。
300GBくらいのDドライブがありますが…
あれ?レガシィって売却したんじゃなかったっけ? ボディのコンディションが良かったから、プラス査定に なったとか言ってたような気がするが。
弟子の原稿使いまわしでしょ > マレーシアでのラリー監督修行のため不在の国沢師匠に代わって って書いてあるし。だけど、誰が書いたのかは明示されてない
連投スマン > 2月1日 <安定するまでしばらくTOP記事はこちらでお読みください> > ソフトを変えましたが已然メールを受け取れない状況です。しばらく > お待ちください。それまでは22時くらいにTOPをアップします。 www 一体、何が不安定なんだろう?www
ワタシの精神が、に決まってマフ
メーラーの設定が間違ってるだけなんだろうな。 誰か国沢を助けてやれよ。
>>412 数少ない仕事の依頼がメールで来てたら、かわいそうですもんねw
それにしても・・・ ユーザー車検(レガシィ)1/31New! セッテ。ホントにダイハツ?1/31New! 若者との不毛なクルマ談義1/30New! 次期型プリウス1/23New! ビッグ3の今後を予想す!1/18New! フェアレディZ試乗レポート1/16New! 今年デビューの新型車は?1/9New! SeeDoo試乗記1/28New! ガリバー掘り出し中古車1/17New! 全部New!じゃないっすか。 せめて一週間経ったものは外しましょうよー。
已然
あ、それは放置しておこうと…
スマン○| ̄|_ (:D)| ̄|_=3
国沢さん、グーグル叩きやるのかな?
このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。 のこと?
421 :
TOP保全 :2009/02/01(日) 01:44:23 ID:mUYPvkrH0
2009年2月 1日 (日) VWがBIN5をクリア!
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-1a05.html VWは世界初の触媒式BIN5適合(日本のポスト新長期とほぼ同じ難易度)
となるクリーンディーゼルを発売した。ジェッタに搭載された2リッター4気筒で、
最高出力140馬力と相当抑えたスペック。
意外なことにDSGとの組み合わせもなく、6速マニュアル仕様のみの設定となっている。
燃費はハイウェイ41MPG/シティ31MPG。
価格は2万2270ドル(約200万円)。
思っていたより安価。ほぼ同じ装備のガソリン車の約20万円高なのだ。
ちなみにほぼ同じ装備内容の現行プリウスが2万2000ドル(約198万円)
の48MPG/45MPGである。
しかもアメリカの場合、ガソリンより軽油の方が高いため、
新型プリウスを値上げしても十分勝負になると思う。
ここにきてアメリカでもディーゼル熱はイッキに盛り下がってしまっているようだ。
LAなど軽油を扱うスタンドが極めて少なく、
トラックターミナルまで行かなければならない地域だってある。
ジェッタで言えば最大トルクも24kgm程度しかないため、絶対的な動力性能も物足りない。
いろんな意味でディーゼルの普及は2年以上遅れるだろう。
あまりなじみのない単位ぐらい変換してやれよと。これはマイルパーガロンでおk?
>>421 国沢がMPGの単位を見て「ああ、まいるパーがロンね」なんて理解できると思うか?
それに知ってたとしても1ガロンが4.5リットルだなんて知ってるわけもないだろう
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 02:23:43 ID:iqPKl6650
ガロンは手塚デナイノ
ガロンといえば塚本デナイノ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 05:31:20 ID:fn4vyNHZ0
国沢、お前さ、伏木の企画してるオフ会邪魔しちゃだめだろ? なに乱入しようとたくらんでるの? 国沢一派なんかお呼びじゃないんだよ。 正直な話、伏木もいらんけどな・・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 06:21:41 ID:iqPKl6650
国沢一派 国沢、永田 おわり
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 07:34:04 ID:apPyPo0X0
>>420 あのチキン石田ですらできた直メもできないヘタレなニガ澤が何を偉そうにw
>>420 > 数年前にご指摘申し上げたことをいまだ実行してないのね。
それなら、数年前から「いつ裁判をやるの?」と指摘されたことを
いまだに実行していないスベやんも嘲笑してあげなきゃw
そしてスベやんの尻馬ライダーのニガは
「スベやん 二玄社 琉球新報 読売新聞 レスポンス」が
国沢を訴える可能性があるとスレで書いたんだけど、
いまだにそれらの会社は実行してないね。
そういったネタの矛盾点を指摘されても
スベとニガはいまだにまともな回答をしていない。
そんなニガが国沢を嘲笑しているのは
目くそ鼻くそを笑うようなものだって、まだわからないんだw
>しかもアメリカの場合、ガソリンより軽油の方が高いため、
>新型プリウスを値上げしても十分勝負になると思う。
>ジェッタで言えば最大トルクも24kgm程度しかないため、絶対的な動力性能も物足りない。
>いろんな意味でディーゼルの普及は2年以上遅れるだろう
燃料価格や動力性を最重視するとは、さすが環境親方は視点が違いますねw
>VWジェッタTDIが受賞、2009年度のグリーン・カーに
>フォルクスワーゲン社のジェッタTDIは、最新のディーゼル燃料噴射とエミッション技術を
>組み合わせた2・0リッターターボ直噴エンジンを搭載し、アメリカ全州すべてで厳しい
>排出基準をクリアしている。ジェッタは2万1990ドルという購入しやすい価格帯にある
>快適かつ燃費に優れた5人乗りのファミリーセダンだが、このクリーン・ディーゼルエンジンが
>持つ低回転域での十分なトルクと程よくチューニングされたサスペンションにより、
>パフォーマンスカーとしての性格も兼ね備えている。
http://www.nejinews.co.jp/news/business/archive/eid1609.html >中でもいちばんスポーティな印象が強かったのは、ディーゼルモデル。欧州では、
>ガソリンモデルに比べてディーゼルモデルのほうが、スポーティグレードとして
>位置づけられているようなんですね。
>そのディーゼルエンジンは進化が目覚しくて、2.0Lモデルよりも、新しい1.9Lモデルのほうが、
>パワフルでレスポンスもよく、音も静かといいことづくめ。DSGとの相性もよかったし、
>早い話が楽しかったんですよ。こんないいディーゼルエンジンならば、日本でも
>是非ディーゼルの復権を望みたいところだなぁなんて思ってしまうくらいでした。
http://autoc-one.jp/special/Jetta/02.cfm
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 09:17:06 ID:0T2JCaP90
>>429 自分がやってることは棚に上げるか記憶から消さないと、あんなに執拗に
国沢には粘着できないね。
社会常識と規範意識を持ち合わせていれば、数年間にわたる無断転載で
国沢の著作権を侵害し続けることなどできるはずがない。
ニガ澤っていうのはそういう人間のクズ。
単発スレの人は朝からコテとぼしに大忙しですねw >430 動力性⇒動力性能 ディーゼルの低速トルクが低い理由は、ターボ圧がかかるまでトルクが出ないからだ という主張だったはずが、初期の広報車の仕様にすりかわっている件。 正直に私が間違えていましたと認められないのかね。 認めた時点でその知識のなさは自動車評論家として致命的だけどな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 09:43:24 ID:hMVnvtiH0
>>432 > 単発スレの人は朝からコテとぼしに大忙しですねw
コテが弄られたときのエクスキューズ、
> コテとぼし
w
24キロもトルクあれば十分だと思うがねー。
>>434 レスでしょ
でなければ、
単発スレっていうのは、かつて存在した
立てれども立てれでも消えていく国沢さん応援スレのことじゃないかな
>>435 エクストレイルの36.7kgf・mでも低速トルクが無いって言う人だもの、
24キロじゃエンストしないかと心配なんだろ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 12:54:04 ID:iqPKl6650
広報車はデキが悪かったデナイノ!! あー笑わせる
今度はフォントもいじってる?
あっ、toppuにCTも追加されていますね。俺のスレに感謝しなくちゃw
>>439 http://www.kunisawa.net/ > font-family: ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, MS Pゴシック, MS PG
ちなみに
http://araken.tv/ > font-family: ヒラギノ角ゴ Pro W6, Osaka, MS Pゴシック;
>>440 本当だw
> ベストカー カートップ オールアバウト CORISM などで活躍中の車情報満載の国沢光宏の公式サイトです
ところで↑はずいぶん暗いなと思ったら color: #444444 でした。
今までは、見えにくい記述なんてなかったし、磨き屋もしくはアラケンの影響かもしれませんな。
ちなみに現在のタグ。
<META NAME="description" CONTENT="自動車評論家国沢光宏のホームページ 試乗レポート,インプレッション等情報満載です">
<META NAME="keywords" CONTENT="新車,中古車,自動車,試乗レポート,カーオブザイヤー,トヨタ,ホンダ,日産,三菱,スバル,マツダ,スズキ,ダイハツ,メルセデスベンツ,BMW,フェラーリ,ポルシェ,アストンマーチン,ジャガー,フォルクスワーゲン,アルファロメオ,ボルボ ">
磨き屋も
http://good.vg/ > font-family: "MS Pゴシック", Osaka, "ヒラギノ角ゴ Pro W3";
参考までに Another HTML-lint にかけた結果
>
http://www.kunisawa.net/ を HTML4.01 Transitional としてチェックしました。
> 199個のエラーがありました。このHTMLは 19点です。タグが 23種類 839組
> 使われています。文字コードは Shift JIS のようです。
点数はマイナスからプラスに転じたようです
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 14:20:05 ID:+FoFdJ/30
史上最強超過疎コミュを保守してる駄犬が何を言ったところで説得力全くなしw そういえば、石スベ真スベさんは、サイト立ち上げに向けてドメイン取得したって 書いてたけど、諸々の口先ネタとともに、いったいどうなったんかねぇ〜w
> 超過疎コミュ 国沢学校 (3人) 3人wwwwwwww
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 14:24:57 ID:+FoFdJ/30
>>444 分かってるだろうけど、それじゃ全く駄犬へのフォローにならんよ(失笑w
ここに書き込む暇があったらミクシでコメしてやれw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 14:47:31 ID:0cl+FmON0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:02:30 ID:iJcFbOQR0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:03:26 ID:pOMrh1IX0
そんなので爆笑出来るんだ。笑いの沸点低いね、キミ(爆笑
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096115655/613,617,618,637 613 名前:スベやん@携帯かもね[sage] 投稿日:04/09/28 15:17:40 ID:bCaMMDTS
なんだよ、俺がアイシスの発表会に出ている間に模した人が来てたのか。
裁判は準備に時間が掛かっているんだよ。発表した原稿の権利関係が複雑で。
とりあえず2ちゃんパクリ分は俺が原告で12月提訴。
権利委譲分は現時点で権利持つ会社原告で来年の早い時期。
国沢さんは今後いろいろなところから訴えられるらしいからね。毎週のように霞ヶ関に通わなきゃならん。
定期券の購入をオススメします。渋滞にハマって欠席するとアウトよん。
617 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/28 15:27:24 ID:YHDd38u+
>>613 なんだ、もうすぐなんだね。楽しみに待ってよう。
618 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/28 15:34:10 ID:9D0vDuCP
>>613 マヂですか?>12月提訴 国沢は知っているのだろうか。これを見たらどう思うのだろうか。
ポニャカタ、そろそろアンタも本気になった方が(ry
637 名前:スベやん ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日:04/09/28 16:42:48 ID:Qsy1Ktx3
>>632 自分の分はともかく、著作権の権利が出版社に移った方の分は弁護士の数も多く、
弁護団になりそうなので、この代表を誰が務めるのかで調整が必要だったりして、
前段階のゴチャゴチャが多かったです。
ちなみに他の媒体の相乗りも認める方向なので、某新聞社とか、某テレビ局とか
劣化コピーで被害を被ったところが参加する可能性もあり。
ウチ関連だけでとりあえず2件の訴訟があって、さらにはイヒとか、KUREもありそう。
そしてあそことか、アレなんかも裁判の用意をしていると聞く。
本当に「国沢裁判ナビ」みたいなWebページを作らなきゃいけなくなるかもしれない。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:05:11 ID:CP8euLqz0
今日は風が強いから家にいるんですね。わかりマフネ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:05:17 ID:pOMrh1IX0
コピペマンの癪に障る何かがあったみたいですな(爆笑
以後しばらく爆撃が続きます(失笑
456 :
素敵なドメイン保全 スベやんLOVE :2009/02/01(日) 15:08:00 ID:clyUMRpX0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197205470/159,164 159 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/11(火) 23:20:43 ID:UHYXgUXN0
>>150 スベやんLOVEですよ。マジで。
わざわざ専用ドメインまで取得したっていう国沢追求サイトを開設してくれたら、
毎日更新フェッチして、画像のExif情報まで確認しちゃうと思うw
164 名前:ニガータ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日:2007/12/11(火) 23:47:44 ID:TCZiEzpQ0
> 毎日更新フェッチして
どーも認識が違う。フェッチはWWWCが自動でするもの。
どうせ言うなら「毎日保全して」だ。
> 画像のExif情報まで確認しちゃう
勘違いしてゐる。「専用ドメイン」でExifを調べたくなるような画像が出てくるのか。
そのサイトはスベやんの日記帳かなんかか。
>>455 そこは失笑じゃなく爆笑だろ、日本語のダメな低脳ニガ澤(爆笑
大事なことなのでいつものキチガイより先に書いておきますね(爆笑
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:15:35 ID:CP8euLqz0
>>457 どうせなら「渦じゃないのか(爆笑」を期待したい。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 15:27:39 ID:pOMrh1IX0
>>459 そっちの方が良かったか(失笑の渦
ところで久し振りにクズ澤,netを見たけど無駄にNEWが多くてワラタ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 16:05:19 ID:iJcFbOQR0
>>455 > 以後しばらく爆撃が続きます(失笑
ボコられる自分を未然に擁護する小心者ワラタ(失笑の渦w
はい失笑の渦いただきましたー。
「バカと利口が喧嘩したら、必ずバカが勝つ」と言ったのは山本夏彦だったか…(超うろ覚え) このスレ見てると「それは真理だ」とつくづく思わされる。 恥知らずのバカほど強い者は、この世にないとつくづく思う。
その頂点に立つのが国沢さんですね、分かりマフ。
今気付いた、IDがmaffデナイノ!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 17:43:36 ID:1OTQ/nRJ0
>2リッター4気筒で、最高出力140馬力と相当抑えたスペック。 >最大トルクも24kgm程度しかないため、絶対的な動力性能も物足りない。 インプレッサの2リッターNAが19.0kg-m レガシィの2.5リッターが23.4kg-m 車体はジェッタでしょ。そんなに物足りない数値には見えないけどなあ。
小心者といえば 串経由で某所に書き込めないことをうだうだ言ってたウナギさん、元気かなあ
スベやんが何か書き込んだとたんに名無しになっちゃってましたなぁ。 ああいうのは爆撃コピペには使わないのかなぁ。
スベやんが名無しになったのって、何か書き込みがあったからだっけ?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100665529/ 459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 21:17:44 ID:a0WPLD8B
>>441 つーか、コテがどうとかトリがどうとか以前におまえが一番うっとうしい。マジで電車に轢かれて死ね。
483 名前:ニガータ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp :04/11/27 23:30:43 ID:a0WPLD8B
>>482 激しく同意
484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 23:33:17 ID:Lj7nw2Ds
>>483 ところでさ、なんでわざわざコテ外して
>>459 みたいな煽り入れる訳?
485 名前:ニガータ p5107-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp :04/11/27 23:36:50 ID:a0WPLD8B
うむ。反応を見計っておりますた。申し訳ない>All
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117785387/ 522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 14:25:18 ID:qz6xK/9E0
つまりハイドロでの操縦桿システムを電気信号に変えて
操縦するシステムに不安を抱いたAFの技術幹部達の皮肉がFBWの命名の語源じゃ
死ね。
527 :ニガータ ◆vVER34/MJU :2005/06/06(月) 14:30:00 ID:W5fEOfpY0
逸話をひねり出してきたのはともかくとして、死ね、ですか。もうちっと落ち着けばいいのに・・・。
どうせこんな展開になるだろうと思った。
フライbyワイヤとフライトbyワイヤの違いに言及してくれなかったのは残念。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 19:36:07 ID:iJcFbOQR0
>>469 > スベやんが何か書き込んだとたんに名無しになっちゃってましたなぁ。
正体がばれてコテを捨てたスベ田、俺が書き込まないと国沢を利することになると
言い切ったスレからも逃亡そ、取り巻きのクズコテ連中も名無し化し、腰巾着で
一番の子分だったお前はトリを捨てて騙り自由の公開トリコテに逃げちゃいましたなぁw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 19:50:26 ID:Yj8gBiox0
>逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ >逃亡そ がんがれw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 19:55:24 ID:uP+ZVIGM0
>>469 > スベやんが何か書き込んだとたんに名無しになっちゃってましたなぁ。
お前を筆頭にトリを捨てた連中にもひと言コメントあってもいいんじゃないか?
相変わらず自爆が好きな学習効果のない低脳粘着だこと。
ひと言コメントする理由が見あたらないねぇ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 20:40:35 ID:Jc8yOLph0
イップクさん最近見ないけどどうしたんですか?
今度はがが入ってるねぇ。
>>475 いつまで待っていれば、裁判が始まったり、
国沢光宏に関わるカラクリがすべて明らかになるのか、コメントくださいw
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185464547/ 934 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/08/13(月) 01:11:33 ID:Lk4Ul5K80
> 国沢が裁判でリアルに祭られるかどうかよりも、日々の珍論のほうが気になるってホントかよ。
当初の様相では確かにまるで今日明日にでも訴えられるかのような勢いでした。
そのときのこと「しか」知らないなら言い分はよくわかります。
しかしその後「危険を排除してから」という発言が出てきた時点で
時間が掛かることになると予想できたはずです。
いずれ裁判の話が進展したらそのときに祭りになるでしょう。
それまでは珍論を楽しめばよい、ということだと解釈してますが。
> 裁判なんてはなっから起こりっこないと思ってるとしか考えられん意見なんだが。
「いつになるかわからない」とは解釈してますが、「はなっから起こりっこない」とは考えてませんよ。
941 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/08/13(月) 01:33:16 ID:Lk4Ul5K80
もう一度
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/ を見てみると、
スベやんが国沢先生宛に出したというメールの本文にこんな文言も見受けられますね。
> また、当方は国沢光宏に関わるカラクリをすべて明らかにする所存です。
これは確かに時間が掛かるでしょうね。
気が短いねぇ。 黙って待ってればいいものを。
逃げる背中しか見せられないニゲ澤とニゲ田でしたとさ(笑)
>>480 あなたの言うとおり、座して待っていたら、
時効を迎えちゃった年改ネタ転載問題に関する訴訟があるものでw
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150293892/ 449 :ニガータ ◆vVER34/MJU [sage] :2006/06/17(土) 10:49:38 ID:vVSop/vW0
>>447 何をどうごちゃごちゃ書いてみても、状況は変わりませんよ。
年改ネタ転載問題は、国沢氏とスベやんの間での問題。
年改ネタ転載問題のキモは、ソース元がスベやんであることを明記していないこと。
そして年改ネタ転載問題について、スベやんは訴訟をしないともやめたとも書いていない。
むしろ、いずれやるだろうと書いているのだから、あなたは座して待っておればよいだけ。
日々の日記の転載問題は、国沢氏とニガータの間での問題。
日記転載問題のキモは、ソース元が国沢氏であることをはっきり明記していること。
以後の進展は、国沢氏が実際に訴訟を起こすかどうかでしょう。
ご本人でもないあなたが必死にまくし立てても、わたしは聞く耳を持ちませんよ。
ご本人だというのでしたら、一度はそのように主張してみてくださいな。
あなたは国沢氏本人ではないが、国沢氏が具体的に訴訟のコマを進めるということでしたら
国沢氏がひさびさに「黄昏注意報(黄昏情報)」
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/ を更新して、この問題に意欲を見せるのもひとつだと思います。
国沢氏がそこまでされるようでしたら、日記保全をどうするか再考することにいたします。
つまり、今のところ日記保全をやめる予定はないということです。
まー、どっちもがんばれー
スベやんが地下に潜った?ことが気になって。 他のコテもいなくなったことが気になって。 ひょっとしたら裏で手打ちになってるんじゃないかと気になって。 何の情報もないことが気になって。 どこかで動いてるんじゃないかと気になって。 仕事が減ったのは何かあると気になって。 ときどき思わせぶりな書き込みが気になって。 国沢学校の生徒が突然消えたのはなぜだろうと気になって。 黄昏コミュじゃないか?と思ったのに過疎ってるのが気になって。 何か動きはないかとスベやんのページを覗きに行って。 ニガは何か知っちゃいないかとページを覗きに行って。 でもニガに覗かれたら嫌だからブロックだけはして。 気づいたらコテが見に来てたのでこりゃスベやんに違いないと思いこんで。 スレで連日煽ってみるも全然現れなくて。 そのうち名無しがスベやんに見えてきて。 そんな今日この頃ですね。頑張ってみてください。 仕事が減るか増えるかは別問題だと思うけど。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 21:12:47 ID:D6dxfO3jO
国沢先生、ジェネシスの詳細試乗記はまだですか? 現代ジャパン、現代(韓国本社)広報の試乗車貸出は難しいでしょうけど、 仁川空港からレンタカー借りれば? ウォン安だからかなり安いし、焼肉うまいし。一泊二日の強行軍も可能。 国沢先生はすごくアクティブに活動されているようだけど、 それら活動にセンセが自腹切った様子が皆無。自主性に欠けたテーマは読む気になれません。 さらに、どの評論家も同じ接待旅行の記事を同時期に書くので、 基礎的力量で圧倒的に劣る国沢先生の個性は、お約束のトンデモチンロンくらいのもの。 だから、全米最高評価を受けたのに日本には全く情報がないジェネシスを、 ウォン安恩恵たっぷりの今、 自腹切って本場に取材に行って、ホテルで原稿書いて羽田から直行でカートッペに売り込みに行ってはいかがですか? 「国沢センセ変わったな。見直した。オレらも応対改めなきゃ」と思うことでしょう。 「知り合いの、遠い遠い親戚のお墓参り」のついでに、いかがですか?
>>484 ただ笑われてるだけだからそんなに一生懸命自分の設定を自分に言い聞かせなくてもいいよ(笑)
>>486 スベやんはどうしてコテを捨てたの?
どうしてケータイしか使えないの?
レイポンス追い出されてホームレスになったの?
「自分を叩いてるのは国沢に違いない」
>>484 からはこういう気持ちがひしひしと伝わってきますねぃ
>>489 その設定が崩れてしまったら、彼の人生そのものが崩れてしまうからでしょう。
国沢にとって自分が目障りな存在なのだと自分で2ちゃんに書くほどですから。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 21:46:23 ID:iqPKl6650
国沢は何がやりたいの?
>>484 ねえ、これどこのコピペ?
見たことないんだけど。
スベやんが地下に潜った?ことが気になって。 他のコテもいなくなったことが気になって。 ひょっとしたら実はスベやんの嘘だったんじゃないかと気になって。 ミクシでも何の情報もないことが気になって。 どこかで動いてるんじゃないかと気になって。 黄昏の花見が無くなったのは何かあると気になって。 ときどきやってくる名無しからの質問ツッコミ書き込みが気になって。 国沢スレのコテが突然消えたのはなぜだろうとどうしても気になって。 黄昏コミュじゃなかったのか?と思ったのにミクシも過疎ってるのが気になって。 何か動きはないかと国沢のページを覗きに行って。 国沢は何か知っちゃいないかとページを覗きに行って。 でも国スレが無くなったら嫌だからTOPや日記のコピペだけはして。 気づいたらコテみたいな書き込みがあるのでこりゃスベやんに違いないと思いこんで。 スレで連日擁護してみるも全然現れなくて。 そのうち名無しが国沢一味にしか見えなくて。 そんな今日この頃ですね。頑張ってみてください。 裁判があるかどうかは別問題だと思うけど。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112184771/116,118,126,189 116 名前:スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日:2005/03/31(木) 13:08:03 ID:YED0eG7+0
実は某出版社の方と「自動車評論家の闇(仮)」というタイトルの本を書かせていただく話を現在進行形で
行っております。
国沢さんがこれまで隠してきた部分について、すべてスポットライトを当てる所存ですし、内容的には発表
することで少なからずの公益性が優先されるため、名誉毀損には当たらないだろうという法曹関係者の判
断がなされたため、最終的にゴーサインを出しました。
国沢さんは俺を素人扱いしているようですが、ちゃんと仕事をしているライターの取材力の違いというもの
を見せてあげましょう。本人もそれがご希望のようですから。
118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/03/31(木) 13:11:34 ID:qSWL01ZG0
>116
お待ちしてますハァハァ
5冊程予約したいのですがまだですかハァハァ
126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/03/31(木) 13:23:26 ID:XmSy0Gss0
>>116 そんなの出したら売れちゃうかもしれませんよ。
189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/03/31(木) 14:51:57 ID:KomOHb+10
>>116 折れも一冊購入します。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 21:56:50 ID:D6dxfO3jO
また始まったか、スベ認定。 毎度のトンチンカン振りに、呆れるの外はない。 いっそのこと、 「コラモウ、アテクシをベストカーガイドに推薦して下さった大恩人の杉江博愛先生デナイノ!」くらい言って欲しいものだ。 「幽霊の 正体見たり 枯れ尾花」 国沢には、未だにスベが見えていないようだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112184771/132 132 名前:スベやん ◆B38CRznNt. [sage] 投稿日:2005/03/31(木) 13:31:37 ID:YED0eG7+0
>>124 致命的ダメージを与えるかどうかなんて知りません。
向こうの事情なんて知ったこっちゃあないですから。生きるも死ぬも向こうが決めることでしょう。
自分の行動が自動車媒体の浄化につながるなんて、そんなおこがましいことは言いません。
浄化以前にパニックに陥るだろうし、相当恨まれることになるかもしれません。
この仕事に未練はないし、結果として追い出されてもいいやって感じになりました。
正直、最近仕事するのがいやなんですよね。
自分が頑張って、寝るヒマを惜しんで仕事したって、どこぞのバカに盗作盗用されてしまうだけ。
しかも業界的には「今まで誰もそれに異を唱えようとはしなかった」わけだから。
たしかに今はそこそこの収入をいただいていますが、なんかむなしいんですよ。
というわけで、この業界で活躍する“俺”の遺書代わりとして執筆することを決めました。
以前から「FOX-4作戦」と自虐していましたが、まあそれも仕方ないでしょうと。
>>496 >また始まったか、スベ認定。
て事は、あなたは毎度認定されてるんですね
そんな早々にシッポを出さなくても・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112184771/132,152,162 152 名前:Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2005/03/31(木) 13:47:14 ID:V7L7xgNE0
>>132 キモチは解る気がするけど、書いてしまう事でほんとに「その方向」に行く可能性は高まると
考えています。
仕事をするのが嫌になる、と書いてしまうのも解る気がするけど、それでは・・・。
自分の信念で行動しているのだろうけど、それがやけに繋がっては元も子もないでしょう。
結論から言うと(w、スベやんに必要なのは「休息」であると思います。
なにごとにもリフレッシュというのは必要です。
色々と計画もあるようですし、これから先もやっていかねばならないのですから、今、すこしぐらい
休んだとてだれも責めはしないでしょう。
なんだったら、温泉の手配は出来ます。
マジでほんとにすこしで良いから国沢関係のことを忘れて、スベやんがやってきたこと、これから
やりたいことについてゆっくり考えてはいかがでしょう?
162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/03/31(木) 14:02:28 ID:KPk5y8Af0
>>152 きっちり出来上がったものになれば、
もしかすると、スベやんのライフワークに
なるような大きな可能性を持った本になるよ。
徳大寺は、間違いだらけのクルマ選びを書いたからこそ
その後、大きな可能性が開けた。
「自動車評論家の闇」もしっかり仕上がれば
車好きだけでなく広く受け入れられる可能性があるよ。
>>484 久しぶりに要約した。
「ときどき思わせぶりな書き込みが気になって。」
スベネタになると沈黙するしかないニガ澤(笑)
ことあるごとに鬱陶しいコピペを貼ってるやつも、将来2ちゃんのIPアドレスがバレる日がきたら楽しみだなぁwktk
将来2ちゃんのIPアドレスがバレる日がきたら 将来2ちゃんねるへの書き込みのIPアドレスがバレる日がきたら このほうがいいのかな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:10:44 ID:D6dxfO3jO
あのなあ、 オレはスベでも石田ナントカでもないんだよ。 国沢に批判的な、ただの地方住みの日本人。 弟子永田よりは少し余計に生きていて、クルマに沢山乗っている。 ベストカークロニクル全編を懐かしく読める世代。 なのに、このスレで、国沢が許容する範囲内でからかっていると、 必ずスベだの石田だのと書かれる。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:11:36 ID:2+EKOPi00
>>496 そそ、スベやんって黄昏の総称なのに個人特定しようと必死だから笑えるよなw
ま、個人特定されたところで国沢は手足のも出たアブラムシのようにもがくだけで
こちらには全然損害無いけどなw
>>502-503 おお、そういえば裁判になれば証拠として提出されるから、
IPアドレス公開されるって言ってたっけ。ホント楽しみだなあ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:17:10 ID:2+EKOPi00
>>506 国沢家のIPアドレスも公開されちゃうねw
(わはは
クズコテを筆頭に黄昏は沈み行くだけしか能が無い存在。 国沢は将来が期待できる事業も始めた輝かしい存在。 クズコテがどんなに騒ごうともコテを捨てた時点で国沢に負けてんだよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:24:06 ID:AmVH0tAJ0
>>488 レイポンス(爆笑
どこをどうすりゃこんな間違い出来るんだ?w
ああ、かな打ちかw
そいや在日のクズ澤さんもかな打ちだったな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:25:13 ID:AmVH0tAJ0
>>508 > 国沢は将来が期待できる事業も始めた輝かしい存在。
バカ丸出しw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:32:17 ID:2+EKOPi00
> 国沢は将来が期待できる事業も始めた輝かしい存在。 国沢学校w 生徒一人www 期待できるね( ´,_ゝ`)プッ
>>508 模した人、こんばんは。
国沢は過去にも色々と手がけたけど、輝かしい実績を残したものって何?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:43:07 ID:bG3NhIQN0
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:48:14 ID:lFDmhdFJO
>>512 最高に笑えるネタコテ、その名も「スベやん」を2ちゃんねるに登場させた。
>>512 ラリージャパンで旧型インプレッサのトップ
>>512 「絶対無理」と言われていたETCすり抜けを数年前から看破。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/01(日) 22:59:40 ID:XgpGu8IW0
連呼(連子)マンが暴れている度合いと 国沢の仕事量が見事に反比例してますな。
国沢さん、ヒルナミンかベゲタミンを耳鼻科では無理だと思うけど処方してもらって夜は寝たが方がいいよ。 酒も抑えられるから、胃や肝臓に負担がかからなくなるしカロリーも抑えられる。 本当は、アモバンかマイスリーとデパスくらいの方がいいと思うけど。 まぁ眠剤使ってるから大丈夫でしょ。
>夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ >夜は寝たが方がいいよ がんがれw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 00:02:01 ID:CP8euLqz0
>>517 絶対に料金所渋滞は解消しないって言い切ってたろ。
だから普及率が上がってきて利用者が増えたら
ETCレーンが渋滞しだしたとか言っちゃうバカだぜ?
妄想がまぐれ当たりしただけだろw
まぐれ当たりがきっかけで、サイトまるまる切除したアホもいたっけか。 今何やってんだろね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 00:46:27 ID:CewQpGHw0
>まぐれ当たりがきっかけで、サイトまるまる切除した まぐれ当たりだと認めるワケ?
違うの? 国沢の場合、検証も何もせずに「見たから出来るはずデス!」とかわめいただけじゃん。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 00:51:20 ID:CewQpGHw0
>>524 そのとおり。
だからそのせいでサイトをすべて削除したというのは合理性がない。
ふーん。じゃあ槍騎士は何でサイトを閉鎖したんだろ。 そして、ふさはいつになったらサイトを再開するんだろ。
国沢の原稿を見てみ。 なにあれ。 エクストレイル、低速トルク無いんじゃなかったの? VWジェッタだのポロだのでトルクが**もあるのにないって書いちゃったり。 検証も取材もしないで原稿を書こうってのが間違いだろ。 なんつーの? エッセイストならそれでいいんだよ。ジャーナリストで無いなら。 取材も出来ない、(エクストレイル事件) 論理理的な思考も出来ない、(ラリーカースペアタイヤ事件) ソースも明かせない「取材しているところが違う事件)、自説のごりおしをする(ヤジロベエ事件) 違反しないウソ事件(くにてなみつさろ事件)バンパー自転車で持ってかれた(怪力女子高生事件) もうね、こういう人間をね、笑うなってほうがどうかしてる。 こうかくとお前もだよとか書く馬鹿が出てくる。 だがな、そんなの誰が書いたって事が問題なんじゃない。 国沢が書いていることが間違いなの。 その前提はだれがなにを書こうが関係ない。 これを「ふっさーる」お前が言うなってのは、きもちはわからんでもないが、 じゃあ国沢の馬鹿文章は許せるのかってことになる。 さて、そういうわけだ、国沢が馬鹿なのは疑いようが無いよな?俺も馬鹿かも知らんがねwwww
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 01:04:03 ID:CewQpGHw0
>>526 だからたった一つのまぐれで全部削除するのは整合性がないってこと。
忙しいのか、国沢みたいなバカを相手にするのに飽きただけかも知れん。
そんなに気になるなら本人にメールで聞いてみれば?
>>527 >もうね、こういう人間をね、笑うなってほうがどうかしてる。
いや、笑えるレベルじゃないぞ<怪力女子高生
> じゃあ槍騎士は何でサイトを閉鎖したんだろ。 ご隠居に聞けばいいのに。
>>528 確かに忙しいかもしれんし、飽きただけなのかもしれんけど、
タイミング的にアレがきっかけだったと考えるのは、おかしくないと思うけどね。
つか、槍騎士への連絡方法なんざ知らんし。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 01:24:36 ID:CewQpGHw0
もう閉鎖するよりだいぶ前から更新するのを止めてたろ。 きっかけというより、国沢を模したやつが勝利宣言するような勘違いを与えることになったんで、 いくら忠告しても馬の耳に念仏だと、国沢を見捨てただけってのが真相だろうな。
いつの間にか15名に増えていたんだね。 本当かどうかしらんが…例のグループ会社(笑)の社員がうつっているのはなぜw 多重派遣はダメだよー
>>531 その割には一括切除する前に一旦該当の章だけ切除するという、
不思議なプロセスを辿っていた気がするけどね。
>>532 多分、非常によく似た人ばかりが偶然集まってしまったんだよ。
>>533 しつこいな。だからそんなに気になるなら直接メールで聞けよ。
>>534 そんなにソースが欲しいなら自分で動けとかいう、過去によく使ったあのレトリックと酷似してますねw
はいはいスベやんスベやん。
だから槍騎士への連絡方法なんざ知らんと書いたでしょーが。
槍騎士がサイトをまるまる切除した理由は知らんが サイトを切除するなんてもってのほかですよ、と国沢に説教したのは憶えてる。 でもってETCすり抜けだけじゃなく、一向に表沙汰にならないスベネタや 裁判なんかについても肯定的に記載してたからなあ。 一言の断りもなくサイトを閉鎖しちゃったら、あれだけを読んだ人が誤解したままの可能性があるよなあ。 それってまさに「批判されてる国沢の行動」そのものじゃないかと思うんだが。 これを批判できない人って、国沢を見て何を学んだんだろうと思うわな。 自分も出来てないことで他人を批判するって恥ずかしいんじゃないか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 04:21:20 ID:BBND9xr8O
そういう至極全うに思える忠告や批判を、茶化しや敵認定でかき消すのが常のスレになってしまったからねぇ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 04:55:46 ID:C+v5wOnW0
>槍騎士 脅迫メールが来たんじゃねーの」 スベから。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 07:12:42 ID:2u8mRjxB0
スベ澤って、アニキと慕っていたイップクがサイト閉鎖したときも、納得できないとかほざいてたよな〜w 格下の槍騎士にはどんな対応したんだろうねぇ…。
スベ澤はニガ澤のタイラー・ダーデン
>連呼(連子)マンが暴れている度合いと >国沢の仕事量が見事に反比例してますな。 という指摘は実に楽しませてくれますが、実際どうなんでしょうネ。 どっちにしろ、国沢の首は見る限り韓国経済と一緒でしかないと見えるので あとはだらだらと適当に相手するだけでもいいと思うけれど。 普通はジャーナリストゴロってのはTBSと民主みたいに絡み合うのだけれど 国沢の場合、どんどん絡みが離れていっているみたいでね。 つぎの特集本でも何でも、出版がでるかどうか掛けませんかw おれはもう次はないと思ってるんだけれど。 このエコが叫ばれる時代に、「得するハウツー本」がコンビニでけっこう捌けているのに 国沢の本は増刷したんでしょうかね? ディアゴスティーニみたいにさ 週間「くにてつみつさろ」みたいな本を出したほうがいいんじゃないですかネw 創刊号 60円 週間 くにてなみつさろ 珍論の産み方 そのとどまることを知らない妄想の世界から、つむがれるフィクションを楽しみます。 初回特集DVD映像 「どこにいくんですかってねぇ 好きで行ってるんじゃないんですよわたしわぁ」 「コレ、160キロ笑」 どう?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 11:48:24 ID:C+v5wOnW0
>>545 国沢は異世界のファンタジー小説書いたほうがいいと思う
そうすれば取材もいらないし、珍論も国沢世界の中では常識って言えば
読者も納得してもらえるだろう
ただ、人に読んで貰えるかどうかはまったく別の話ですが。。。
だったら国沢先生がとっても好きそうな空想戦記あたりが。 妄想戦記になっちゃうかもしんないけど。 え゛?すでに書いてる??
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 12:07:16 ID:C+v5wOnW0
>>548 見えない敵スベやんとの妄想戦記は毎日書いているようですが(笑
異次元からの電凸攻撃で国沢軍は敗北寸前みたいですが。。。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 12:19:17 ID:doXV367KO
552 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/02(月) 13:02:12 ID:efRox3wA0
Last-Modified: Mon, 02 Feb 2009 02:58:52 GMT
2月2日 こらもう人間の基本特性なんだろうけれど、
自分と関係がある分野での事象についちゃ良いニュースを見たがるし、
関係のないジャンルだと悪い話が心地よい。
したがって同じメディアでも専門誌などは良い部分をピックアップし、
新聞やTVなど見ると悪いニュースばかり探す傾向。
そんなこんなで昨今の不況報道、実態以上に悪く伝えられてきた。
おそらく皆さんの周囲を見ても「自分はまだ大丈夫だけど」という人が多いじゃなかろうか。
「この程度なら大丈夫」と感じる人もいるだろう。
しかし! そう遠くない将来、大半の日本人が景気の悪化を実感することになる。
例えば日本の稼ぎ頭となっている自動車関連産業に就く正社員の給料が本格的に削減されるの、
1月の月末から。自動車関連産業の就労人口は日本の10%以上。
軒並み赤字となりそうな電機産業や鉄など素材産業と合わせれば、
30%以上の日本人が10%以上の減収になること間違いなし。
当然、まだ本格的に落ちていない物販などにも大きな影響が出てくることだろう。
悪いニュースが好きな一般メディアは明るいニュースを積極的に流してくるだろうけれど、
もはやいかんともしがたい。自動車業界を見ると本格的な縮小均衡策を取り始めた。
景気の悪さを誰でも実感するようになるだろう。
<安定するまでTOP記事はこちらでお読みください
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/ >
PCもソフトを変えましたが未だメールを受け取れない状況です。しばらくお待ちください。
それまでは12時くらいにTOPをアップします。
安定するまでとか、未だとか なんで他人事なんだよw
>553 だって仕事のない珍論家だから、安定した収入などどうやっても得られないからねぇ。 稼げる時にはそれなりに羽振りの良い生活できるだろうけど、 化けの皮が剥がれつつある現状じゃ、どう考えても収入が増える余地は無い。 ここ数年間収入を増やすためだろうけど、あちこちに触手を伸ばしているけど、 何一つ物になってないよね。それどころか媒体に名前が載らなくなってきてるんじゃない? たとえばだけど、 自称ラリーの伝道師。>海外ラリーに参戦しているにも関わらず、ラリー誌から何もオファーがこない。 国沢学校。>名前だけはこのスレでよく見かけたけど、実績らしき物は未だ無し。 某FM局のレギュラー番組>不況のあおりをモロに喰らって打ち切り決定。 本業の雑誌の穴埋め。>ベストカーですら全盛期に比べれば原稿の発注量がかなり減っている状態。 例外として、 2ちゃんねる国沢スレ。>数あるスレの中でも安定して継続している恐ろしい長寿スレ。煽り煽られが傍目で見てると凄く楽しい。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 15:06:21 ID:VFoT0QtnO
食指
あ・・・・・・やってしもた・・・orz とりあえず半角二次元板にある巣穴に帰ります。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 17:35:48 ID:IHj6lJo30
>>552 実態以上に悪く伝えられてきたのに、なんで国民のほとんどが景気の悪化を実感するようになる
のかよくわからん。
ひどく伝えられてきたならその分悪く想定して聞いているだろフツー。
国沢は「対岸の火事デナイノ」とか「そんなに景気悪いダロウカ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 17:37:00 ID:IHj6lJo30
と否定してたけど。 それは国沢だけやんww ほとんどの人は「景気悪い」ってずっと思ってるっての。 3年は認識おくれてるな国沢って。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 17:40:30 ID:IHj6lJo30
>>554 旧インプレッサ部門はトップでナイノ!とか輝かしい戦績デナイノ!とか
息巻いてたけど、どの雑誌もまともにとりあげてくれないし、他のライターも俺も俺もと追従してこなかったね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 19:58:18 ID:C+v5wOnW0
>>559 むしろ無かったことになっているのが物悲しすぎますねw
>>554 =556
なんか触手のほうがしっくりきたりして
粘液やらにまみれて蠢くイメーシww゙
562 :
怪電波受信 :2009/02/02(月) 21:11:02 ID:m3iBFpq/0
ttp://www.youlost.mine.nu/sn3/src/up1938.zip.html ワタシはボートオブザイヤーの選考委員デス。
それで水上オートバイに乗ってキマシタ。
いい感じなので、皆さんも免許とってヤフオクで中古挺さがして乗ってみてクダサイ。
たぶん日本とアメリカは同時破綻シマス。財産をどのようにして残しておくか重要デス。
株などもいいですが、農業・水産業のような第一次産業に携わるのがいいと思いマス。
オート三輪は名車デス。タイのトゥクトゥク(ご本尊の発音)など、世界中で走ってマス。
ただ転びやすいのが欠点デス。ワタシもタイでひっくり返っているトゥクトゥクを見ました。
おじさんが半ズボンで膝から血を流してました(あまりに嬉しそうに言うので、そこにつっこみあり)。
ワタシの叔父もカマボコ屋でオート三輪で走行中こけました。そんな乗り物デス。
でも、どこでも入れるので便利でいい乗り物デス。
ドライブコースに大黒ふ頭がおすすめデス。いろいろな車がやってキマス。
竹やり出っ歯やシャコタンで車検が通らなそうな車もやってキマス。
すぐそばに警察があるのですが、取り締まりを全くしません。警察は強い者には弱いので仕方アリマセン。
外人が見たら、日本って鷹揚な国なんだなと思われるに違いアリマセン。
そこでいろいろな車をながめつつ、昼飯でもいかがでしょうか。
県警に何をやっているんだと問い合わせ同行者募集。
あの不祥事で有名な神奈川県警に喝を入れる必要がアリマス。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 21:15:06 ID:3c6xgLf70
>>552 >2月2日 こらもう人間の基本特性なんだろうけれど、
>自分と関係がある分野での事象についちゃ良いニュースを見たがるし、
>関係のないジャンルだと悪い話が心地よい。
べたすぎるけど、やっぱりつっこんどかなきゃなあ。
「お ま え だ け だ ろ う よ !!」
>>関係のないジャンルだと悪い話が心地よい。 これ、どんな教育受けてきたんだよ・・・。 おれのオヤジはこんななさけないことは言わなかったぞ。
> 県警に何をやっているんだと問い合わせ同行者募集 > 同行者募集 > 同行者募集 > 同行者募集 一人で行けよw ヘタレwww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 21:27:12 ID:C+v5wOnW0
>2月2日 こらもう人間の基本特性なんだろうけれど、 >自分と関係がある分野での事象についちゃ良いニュースを見たがるし、 >関係のないジャンルだと悪い話が心地よい。 90%のソースが朝鮮日報の国沢らしい意見です
>>565 交番に複数人数で突撃した国沢さんとその親族をまねただけなんですが。
> 関係のないジャンルだと悪い話が心地よい。 つまりメシウマですよね。わかります。
>>567 なんだ、国沢の言葉じゃないんか… orz
>564 自分の間違いを指摘されるととたんに耳を塞ぐオマエがw
とりあえず国沢は今やってるNスペみとけよ
テレ東の近大マグロ養殖を見てると思う。
見ても理解できるのかなw
>>552 一番危ないのはおまいじゃないのかと問いたい
>573 オマエの親はオマエにどんな教育したんだ?挑戦人w
>挑戦人 ってなんかカッコイイ字面でないの。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/02(月) 23:21:45 ID:wwAv2thh0
639 :最低人類0号:2009/02/02(月) 23:09:10 ID:68aVgxHF0
>>620 >何か動きはないかとスベやんのページを覗きに行って。
>ニガは何か知っちゃいないかとページを覗きに行って。
>でもニガに覗かれたら嫌だからブロックだけはして。
>気づいたらコテが見に来てたのでこりゃスベやんに違いないと思いこんで。
ニガさん、何気に嘘吐いてますね〜w
俺は 誰 一 人 としてブロックなんてしてませんがw
見られて困るような事、何一つ書いてませんからw
案の定、見事な国沢認定いただきましたw
んあ? 何故かTOPコラム引っ込めた 2月3日 <安定するまでTOP記事はこちらでお読みください> PCもソフトを変えましたが未だメールを受け取れない状況です。しばらくお待ちください。 それまでは12時くらいにTOPをアップします。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 00:05:20 ID:+9rJ258L0
>>531 見捨てたのが槍騎士だけだったら良かったのにな。
国沢さんの今の仕事量を見ると、
色々な人に見捨てられてるんじゃないかと思えて可哀想。
>>549 連子(連呼)マンの大活躍で
毎日が「スベやん涙目、国沢大勝利」デスよ。
日付が変わると現れる 遅レスでトボす変な人
> デビュー当初の試乗レポートを読むと、低い回転域の使い勝手がイマイチと書いてある。 > されど今回の試乗車、ずっと扱いやすくなっている。慣らしが済んだせいか、 > 開発が進んでいるのか不明ながら(広報に聞いてみたら何も変えてないそうな)、 メーカー広報車って慣らししてるのか? 卸した新車を国沢みたいなカーレイパーが全開するのが普通じゃね? 慣らしで状態が激変する程度の精度なら広報車として貸す前にメーカーで慣らししとくだろ。 つまり国沢はXトレイルの低速が〜 のコメントで立場が悪くなったか 単純に、もともと車からのインフォメーションを感じられないかのどちらかだな。 おれは後者だと予想するけど。 他のジャーナリストが書いていることと自分が書いた事の乖離に「こらまずいデナイノ。慣らし前だったからということにするザンス」」 そんなとこだな。
周りに流されて意見を変えてしまう評論家なんて名ばかりなエビカニ職人 もしくは、評論をする資質が足りない無能いずれかだな
両方ってこともあるか
あぁ、なんて致命的な、追い込むような指摘を・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 00:36:13 ID:+9rJ258L0
>>588 うちの液晶しょぼいんでいちお書いとくが、これ2882ってことはない?
トリップと積算の逆って事はない? それでもまあ結構な距離はしってるけどさ
ギヤ比が云々とか書いていたから 表面でわかったつもりだったんではないかなー。
>591 今日も閑吟大勝利! ネヨウヨまみまめ! こうですかわかりません><
俺もネットブックで見てるので液晶ショボイけど 一番上の1142は11:42で時計だよね。 次の5085が積算で、その下の2882は288.2なんじゃない? 2882の左の黒いのはツイントリップのAとかBの表示だと思うんだけど。 5085と2882のどちらにしても十分走ってるのは違いない。 つまり国沢のインプレなんてあてにならないという証拠写真を自分で晒しているというオチ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 00:53:31 ID:X/pywcuR0
しかし永田は相変わらず、国沢学校blogにしこしこネタ上げてるけど 本当になにがしてえんだろうなw
599 :
弟子改めフリーランス永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/03(火) 01:32:51 ID:92aj+5JX0
2009年02月02日
自動車販売不振はここからが本番なのか
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/113572207.html 自販連、全国軽自動車協会連合会から1月の販売台数の速報が発表されました。
発表によると、ちゃんと売れているのは軽自動車だけという状況です。
登録車から見ていくと(統計はすべて乗用車)、販売台数は前年同月比72.0%の約15万4000台。
08年12月の前年同月比が80%くらいでしたから、さらに買い控えが進んだという感じです。
メーカーごとに見ても、どのメーカーも苦戦しているのは違いありませんが、
どちらかというと小さいクルマの持ち駒が多いメーカー(トヨタ、スズキ)はまだいい状況で、
輸出中心の3ナンバー車の多いメーカー(マツダ、三菱)の方がダメージは大きいようです。
登録車とは対照的に、軽自動車は前年同月比96.1%と堅調というか、登録車からすれば
絶好調くらいに感じる販売台数です。話はずれますが、地方のトヨタディーラーでは
登録車不振の対策としてなのか同系列のダイハツの軽自動車を売っているところもあり、
そんなディーラーはまだ落ち込みが少ないのかもしれません。
どちらにしてもイニシャルコスト、維持費の安さなどで軽自動車に移行しているユーザーが
さらに増えているのは間違いないと思います。
輸入車は前年同月比57.9%の8118台と壊滅的な状況です。
JAIAからの発表があるまでは、どのメーカーが何%というのは分かりませんが、心配になってしまいます。
これだけ売れていないと、目標達成や在庫整理のための登録済中古車が乱発するのは確実ではないでしょうか。
それにしても車の販売不振がいつ底を打つのか、とても気になるところです。
posted by 親方 at 20:29| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
それにしても永田の国沢断ちがいつになるのか、とても気になるところです。 って感じだよまったく
以前、たしか3・4ヶ月ぐらい前だったか? 永田個人でやってる感じがするブログを ここで見かけたのか、自分で偶然発見したのか忘れましたが なんか見かけた気がするんです 皆さん記憶にないですかね?
>悪いニュースが好きな一般メディアは明るいニュースを積極的に流してくるだろうけれど、
私にこの1文は理解不能デス。みんなは分かるの?
明るいニュース=悪いニュースってことでしょ?
>PCもソフトを変えましたが未だメールを受け取れない状況です。
今こそ、くにざわさんも「ホットメール」を活用すべきでは?
「しばらくは、
[email protected] に送ってください。」って告知しとくだけ。
リンククラブは、今、返金騒動で大忙しだから、メールのパスワードを忘れるようなオタンチンの相手
なんかしてられないと思うよ。
本当にNiftyServeがサービス開始する前からのニフティ会員なのだろうか?
パスワードを忘れるなんて、ありえない・・・。
出先から、ROADのアクセスポイントに電話かけて、C NIFとか入れて、ID入れて、パスワード入れて。
IDとパスワードだけは、芯でも忘れないようにするだろ。
POPサーバーを自宅パソコン以外からアクセスする感覚も、パソ通時代の「ログイン」と変わらないと
思うんだけどな。日頃から、そうやって出先からメール確認する習慣をつけておけば、ご自慢のネット
ブックにも設定が残っていただろうにね。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 02:00:58 ID:muJ+DgNd0
永田は文内で軽自動車と登録車ってわけてるけど軽自動車も陸運省登録されるものじゃないの? わけるなら「軽自動車」「普通乗用車」でわけるもんじゃないの?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 02:06:18 ID:muJ+DgNd0
>>602 ここも変だよ
>そんなこんなで昨今の不況報道、実態以上に悪く伝えられてきた。
>おそらく皆さんの周囲を見ても「自分はまだ大丈夫だけど」という人が多いじゃなかろうか。
>しかし! そう遠くない将来、大半の日本人が景気の悪化を実感することになる。
実態以上に悪く伝えてきたのに、受け取り手は「まだ大丈夫」と思い、今さら景気の悪化を実感することになるのだそうな。
実態以上に悪く伝えられてきたなら当然普通は実態以上に悪く感じてなきゃおかしいよね。
なんで逆転してんのか。
実態以上に「景気はいいよ」「心配ないよ」と伝えられてきたのならともかく。
>当然、まだ本格的に落ちていない物販などにも大きな影響が出てくることだろう。
>悪いニュースが好きな一般メディアは明るいニュースを積極的に流してくるだろうけれど、
悪いニュースが好きなのに流すのは明るいニュースww
もう国沢頭どうかしちゃってるんじゃないの?
ホトメもパスもすでに覚えていないんじゃねぇ? たぶんだけど、メアドのパスだけじゃなくて鯖名もわかんねぇんじゃねぇ? リンククラブってMACユーザの云々ってなってるからMACからしか出来ないと思っているんじゃ 無いのかネェ、複数台PC所有してるんだから全部に設定入れときゃよかったのに。 ところでさぁ、NET上では親方ってずいぶん強気の発言が目立つけど実際はチキンなのな。 家ノ前を人が通っているだけでオドオドとキョドッてさぁ。 なんだぁこのオッサン、精薄?とかおもちゃったよ。 黄昏警戒してるんだろうが一般人が見たら不審者だぞありゃぁ。 まぁ、おいらはド黄昏だからあの反応は正しかったんだがね。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 07:00:40 ID:IyU61fAJ0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231554238/979 > 979 名前:検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日:2009/02/03(火) 01:10:41 ID:92aj+5JX0
> 休憩所がなくなったら、以後の日記は以前の通り本スレへ・・・と思ってたんだけど。
>
> > 943 検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE 2009/02/02(月) 01:17:45 ID:f+XXYK1X0
> >
> > 休憩所不要論議の人に配慮wして、スレが終盤になっても次スレは立てないから。
> >
> > もし誰かが立てたら、やっぱり休憩所は求められてるものと判断して継続的に利用するけど。
>
> 休憩所は求められていた、ということで。
スレ立てはひとりで出来るんだが、そのひとりがスレを立てたら
> 求められていた、ということで。
って、なんていう幸せ回路発動?w
低脳ニゲ澤本領発揮だなw
スレのあり方を議論したいなら、自治スレでやってくんねぇかな。 ここは関連スレかもしれないが、スレのあり方を議論する場所は別だろ。
>608 普段荒らし放題のクソが自分に都合が悪くなるとこれだw 親からどんな教育受けたんだかw
990 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2009/02/03(火) 09:33:34 ID:O1TXN2gm0 スレはさー。 立てるにも誰の許可もいらん。 どう使うかも自由。 必要ないと思うなら見なくてもいいし書かなくてもいい。
「国沢印のグッズアンドショップ」のリンク、 「国沢印の」と「グッズアンドショップ」で、リンクが割れて(フォントサイズも違う)いるけど、 結局おんなじ怪しいトコに連れて行かれます。何か意味あるの?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 13:53:13 ID:nbFeLbUeO
>>611 不思議なものはいっぱいありますよ。
いかにも kunisawa.net のカウンタを上げるために使うんじゃないかと思しき
「更新」ボタン(onclick="location.reload()"、つまり押すとリロードされるだけ)とかもね。
614 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/03(火) 18:10:39 ID:OS2vQAsJ0
2009-02-03 12:00:00 更新
2009年2月 3日 (火)
1月の販売台数
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-4ac5.html 1月の新車登録台数が発表された。数字を見ると予想以上の厳しさである。
最も悪かったレクサスは対前年比で42,3%。半分以下に落ち込んでしまった。
これといった新型車の無い三菱自動車も厳しく、同46,1%。
週刊誌や新聞など出版物の販売部数が半分になったら、おそらく半年も持たないだろう。
意外だったのはフィットやフリードといった不況に強いコンパクトカーが多いため堅調だったホンダの同69,4%。
同じくフォレスターやエクシーガで良い数字を出していたスバルも同71,8%と3割減になってしまった。
一方「さすがですね!」と感心するのは、トヨタの同77,2%。
おそらく営業サイドが足で稼いでるんだと思う。
それでも国産車の場合、平均すると同73%で、輸入車の同57,9%よりずっとマシ。
輸入車はメーカー毎の販売統計が出ていないけれど、相当厳しい数字のインポーターもあるに違いない。
ここにきて「少なくとも3分の1のメーカーが販売権をヤナセなどに渡して日本から撤退する」
みたいなハナシを聞く。数字を見ると大いにあり得る。
冷静になって考えると、なんのかんの我が国は平均車齢が世界平均からすれば若い。
今やクルマの寿命って30万km以上あるのだ。乗り換え時期を2〜3年延ばしたって何ら問題無し。
さらに中古車のコンディションも世界平均より圧倒的に良好。
クルマが動かなくなったら新車でなく中古車を選ぶ人が増えることだろう。
少なくもと今年1年は「かつてないほど酷い状況」だった2008年より一段と悪くなること間違いない。
輸出も厳しいため(円高がさらに状況を悪化させる要因に)、工場のライン稼働率は通年低いままになると考える。
いよいよ明るい状況が皆無になってきました。前年より業績を伸ばせるの、整備関係くらいか?
> おそらく営業サイドが足で稼いでるんだと思う。 ふ〜む? 国沢も一応、業界人だから「MagX」くらいは読んでるのかな? 今月号の「MagX」にまさにそういう記事があったよ。 「こんな状態になったんだから昔に戻って、ディーラーは脚で稼げ」とかなんとか… 「日本人は何だかんだ言っても『粋に感じる』国民だから、 足繁く通って(脚で稼いで)意気込みを見せれば買ってくれる!」とかなんとか。 「…そんな問題かいな?」と、立ち読みしながら呆気にとられたけど。
>週刊誌や新聞など出版物の販売部数が半分になったら、おそらく半年も持たないだろう。 これは誰の話をしてるの? よく意味が分からない
>>608 ごまかし方が下手だな。
誰もスレのあり方なんかで議論したがってないだろうに。
「理屈がおかしい」と言われてるだけなんだけどな。
いくらなんでも真剣に分かってなかったってことはないよなあ。
誤魔化したかっただけだよねえ?そこまで馬鹿じゃないよね?
>>616 週刊誌や新聞など(は、)出版物の販売部数が半分になったら、おそらく半年も持たないだろう。
(しかしジドウシャギョウカイは以前書いた通りちょっとくらい休んでも問題ないです)
ということではないかと。
このとき、まだ国スレは2桁台だったのですな。
★自動車ヒョウウンカの存在意義とは?@国沢親方part70★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058704692/10 > 10 TOP保全 03/07/20 23:59 ID:+zdeZ8Lv
>
> 7月20日
> 今年は梅雨明けが大幅に伸びそうな雰囲気。となると心配なのは農作物への影響である。
> 93年だったか梅雨明けしなかった年を覚えているだろうか?
> 国内で供給出来る米の量が足りなくなり、タイなどから輸入しなければならない自体になってしまった。
> こういった機に食糧の自給率などについて真剣に考えておくべきだろう。
> 自動車産業は何らかの要因で1ヶ月休むことになっても決定的な痛手はない。
> しかし食糧となれば、個人個人の気合いにもよるだろうけれど、持って1週間。
> ワタシなど数時間で辛抱できなくなるかもしれません。
> なのに食糧の自給率はかろうじてコメのみ”ほぼ100%”。
> それ以外の食材となると、惨憺たる自給率となってしまう。
> 経済の破綻だけでなく日本は天災も少なくない。
> 可能なら1ヶ月〜3ヶ月分くらいの備蓄を持ちたいモノです。
> ちなみに93年は凶作の情報を得た8月上旬の時点で1年分のお米を確保しました。
> 物資が不足し始めてから買い込むのは社会的見ると好ましくけれど、
> まだ豊富にある時であれば何ら問題ないと思う。
何度見てもバカっぽいTOPコラムですな。
>>618 ありがとう。やっと分かった。「、」で区切るのか。
あの書き方では週刊誌や新聞が「出版物」に全部かかっていくから意味が分からんかった
それか「出版物の」をカットしてたら分かってただろうけど
>>620 国沢先生はフランクな書き口が身上なので口語体が中心になるのですよ。
国沢学校への書き込みはさぞかし飽きが来るのが早くて疲れることでしょうな。
>>621 ただ単語を並べ上げるだけでニュアンスの解釈は相手に丸投げしておいて、
相手が「よくワカンネエ」って言うと「なんでわかんねえの?」ってキレるのは
フランクとは違う気がする
難しい話にも、にこやかに「うん、うん」って頷いてくれるのはいいんだけど
その実なんにも理解してないから困る
免許取得支援も飽きちゃったみたいだしw
>また逃げたかな? 本日のNGワード出ましたw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 20:06:40 ID:KlP73eZ00
>>619 >何度見てもバカっぽいTOPコラムですな。
いや、「ぽい」じゃないでしょ。
そのものですよw
今更ですが。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 20:09:05 ID:UBVPIbmw0
1、国スレ1が立つ。 2、知性のある人間が面白い話題や議論のネタを提供して盛り上げる。人が集まってくる。 3、知識ある人々がその話に乗ってきてさらに盛り上げる。まとめサイトが出来る。最盛期。 4、盛り上がりに乗じて自己顕示欲の強いコテハンが寄ってきて仕切り始める。 そのやり方に疑問を持つ人を片っ端から国沢一味認定、知識ある人々の多くが去っていき、 スレッドのレベルが著しく低下。 5、話題がなくなりスレッドの過疎化が進行、コテハンとその取り巻きはテコ入れを画策、 無断転載、朝鮮人認定、勝利宣言、国沢に関係無いニュース記事の貼り付けなどで無意味にスレッドを伸ばす。 6、知識ある人々とコテハンが対立。知識量で劣るコテハン連合は国沢認定と話題そらしで応戦。 まとめサイト閉鎖。 ∩___∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / 国スレはこの辺クマー 彡、 |∪| ,/ 7、飽きて大勢が去っていき、コテハン数名と行き場の無い魯鈍と白痴が残される。 低レベルな自慢・偏見・妄想の陳列、煽り合い、無駄な罵倒、 いわゆる「2ちゃんねる用語・国スレ用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。 8、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで、空疎な煽り合いに飽きて去る。 9、何も提供できないコテが過去の栄光の日々を夢見て空ageと無断転載、自分語り、勝利宣言を繰り返す。 脳死状態。
国沢学校に投稿していた「このクニの終わり」も飽きたみたいです。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/03(火) 22:12:11 ID:LSduL7yp0
>>609 > >608
> 普段荒らし放題のクソが自分に都合が悪くなるとこれだw
> 親からどんな教育受けたんだかw
さすがニゲ澤のお友達は説得力の欠片もないレスしかできないな(大笑いw
>>今やクルマの寿命って30万km以上あるのだ これソース知りたいな。 ザッカーで新型ハイエースの特集した時に確かハイエースは旧型でも40万km走ってキャラバンは 20万km位走るって書いてあった。 (どちらも頑丈で長持ちする車ってイメージはあったけど想像以上に、20万kmでも十分凄いって感じたんだけど)
走行距離だけで判断できないだろ。 ガレージに放置されてる誰かさんのバイクとかどうよ?
>今やクルマの寿命って30万km以上あるのだ じゃあ俺のクルマはあと200年以上乗れるんですね!
654 :最低人類0号:2009/02/03(火) 21:11:37 ID:O3vAyHu20 休憩所不要論について、「要不要の考えは無い」と議論を放棄しておいて、 「議論が無かった」とはどの口が言えたものだか。
今さら蒸し返してももう遅い。 立った以上は使うと宣言した通り。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 00:20:07 ID:fL1HRDNwO
国沢先生、 あなたは本当に暇を持て余しているんですね。 世の中が不景気で皆四苦八苦しているのに、 昼日中から娯楽用船舶の手入れとは、何とも浮き世離れした優雅な暮らしぶりのご様子。 謹んでお喜び申し上げます。 この際、日本の大学や大学院に通い直されてはいかがですか? 常日頃から探求心に溢れ、「水は燃える」「トンネル内で光合成」など なかなかない個性的な御説を披露されている先生のことですから、 既にどこかから引き合いが来ているかも知れませんね。学費免除も期待できますね。
モタスポ板はA1GPの韓国チームに参加することが決まった2008マカオGPウィナー 国本くんの話題で持ちきりでつよ
参加することが決まったじゃなくて、参加することが分かった の間違いす
>>638 ネタ元の中央日報によると、
あの「毒島はわが領土」って書いて主催者から警告喰らった開幕戦から
韓国チームで出てたことになってるぞw
あと韓国系三世なのは事実だが日本国籍を持ってるのに
「本名はイ・キョンウ」なんて国本名義が通名であるかのように書いてある。
事実はどうだか知らんけどね。
>>639 正確には国本はまだ出走していない。A1GPは国別対抗のレースで、
韓国チームが昨年10月のレースで「毒島はわが領土」みたいな言葉を
マシンにつけて出走し問題に
でその韓国チームから日本国籍を持ったトヨタの育成ドライバーであり
08年マカオウィナーでもある国本がこの後行なわれる5戦目に出走しそう
だということだね
彼が在日だったことも初めて知ったけど、問題はそこじゃない
>>640 ああごめん、いちおうだいたいのことは知ってるんだ、モタスポ板住人だし。
ただ中央日報の記事があまりにいいかげんだったもんで・・・w
たしか親戚がカート界で有名な李一家なんだよね?
出走が決まったわけじゃないだろうし彼のサイトからもこの記事について 反応が出てないんで生ぬるく見守っていきましょう。 なおネタ元の中央日報の記事はさっそくザックリと消された模様 この対応の仕方には覚えがw
>>642 ハングル版はまだ残ってるらしいよ。
実際国本ブログからもTDPからもなんの声明も出てないわけだしね。
俺も別に国本が在日だったとかそういうのは気にしてないよ。
しかしあの記事は、事実さえ捩じ曲げてる酷いものだ。
で、このスレで何故その話してんの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 02:25:23 ID:o0OX20S/0
自動車産業は1か月休んでも大丈夫、と国沢は言ってたけど それがいかに馬鹿発言だったか、今頃わかってるだろうな。 と書いてから国沢が半年前の自分の原稿のことなど覚えていない事に気がついた。
国沢、国本、カートに李一家。気になるキーワードだ。
>>644 べつに?
強いて言えば、
嘘やデタラメで固めた記事を得意気にアップして、
突っ込まれたら「切除」してなかったことにする例が
このスレではよく見られる、ってことかな?w
まあスレ違いなのは事実だからこの話はここまでにするよ。
>634 ニガちゃん、その態度は竹島を占拠してるあの連中と同じですよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 04:40:39 ID:GKPuToOEO
ニガちゃんはまさか自分が紅朝鮮性と同じメンタリティの持ち主 同じクズさだったって事を受け入れるわけないじゃないですか
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 08:37:14 ID:So9jGJEp0
自分のことは棚に上げて国沢に粘着するのが低脳黄昏ニガ澤流ですからw
TOPページ、デフォルト指定フォントが増えました。 font-family: ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, MS Pゴシック, MS PGothic, sans-serif;
フォントってさ ページで使うなら、標準ではいっているフォント使わんと意味ないよね。 データとして印刷に廻すならともかく。 むしろ、指定しないほうがいいのでは? 環境によっては指定してあるばかりにろくなことにならないとかあるからね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 12:42:38 ID:b/qHJV7L0
・危険な挙動 ・判断力や対応能力が鈍る ・天下御免の精神構造 ・幼児を保護者無しで街中に出すのと同じ ・交通の信頼性を守らなかった人 ・地雷のような存在 今日も自分語り全開だな国沢。
>>655 パスワード忘れてメール設定できない人が
高齢者のボケのこと言っても説得力がないですよね
国沢さん毎度毎度の自分語り乙ですw
657 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/04(水) 15:25:02 ID:sGZnAWuY0
2009-02-04 12:00:00 更新
2009年2月 4日 (水)
高齢者問題は相当深刻
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-3091.html 2月3日の茨城新聞ニュース
http://www.ibaraki-np.co.jp/zenkoku/detaile.php?f_page=top&f_file=CN2009020301001002.1.N.20090203T214547.xml によると、96歳の老人が交通事故で禁固刑を求刑されたという。
記事見たら「自転車で赤信号を無視した96歳の老人を避けた53歳のトラック運転手が建物に衝突して死亡」したそうな。
確かにトラック運転手にとっちゃ不幸なこと。
この事故、人ごとじゃないと強く強く思う。毎日のように高齢者の危険な挙動を見るからだ。
高齢になると判断力や対応能力が鈍るだけでなく、天下御免の精神構造になるんだと思う。
幼児に返るワケです。
幼児を保護者無しで街中に出すのと同じくらい、いろんな意味で高齢者は危険だと言うこと。
今後、この手の事件や事故はいくらでも出てくるんじゃなかろうか。
私だって自転車に乗った高齢者が突如出てくれば、当然の如く避けて自爆するだろう。
この問題、根は相当深い。今や日本人の”ほぼ”全てが加害者になりうるドライバーだという観点に立てば、
交通の信頼性を守らなかった人との事故についちゃ免責にすべきかと。
されど世論は許さないワな。
かといって御老人を幼児のような保護の対象とすることも難しい。
このままだと高齢者は地雷のような存在になってしまう。果たしてそれでいいのか?
今日も目の前を御老人の乗る自転車がふらふらふらふら走っており延々と抜けず
(歩道と車道の区別のない道。日本は多い)。
怖いのでノロノロ走行してたら後続車から思いっきりホーン鳴らされちゃいました。
例によって政府は無策だ。老人が次々と事故に遭うようになった結果、加害者続出となるまで
(やがて社会問題化し法規が作られるだろう)、十分注意して欲しい。
自転車の扱い、道路交通法でどうなってるか国沢は知らないんだな・・・。 歩道は歩道だ。 自転車通行可。 わからんのだろう。 危険かもしれないが、それはそこを走ればいい。 すでに区別されてんだよ。 交通死亡事故にしても、老人の扱いとなると変わって来る。 賠償の程度も、判例によって痴呆があった場合は減免処置がある。 事故をしないのが一番いいが、老人のあつかいについては基本的に 家族の世話によるところが大きい。 核家族化で孤独な老人が増えているためだろう。 取材して、記事にして纏めてみたらどうかね? 国沢の書いていることは、いつも表面ばかりなぞっているだけで、あの民主の やりくちとまったく一緒だ。 自分が紙面に多量に出ていたときにはそんなこと一個も書いてないくせになw
>今日も目の前を御老人の乗る自転車がふらふらふらふら走っており延々と抜けず >(歩道と車道の区別のない道。日本は多い)。 近づく前に軽くホーンを鳴らして注意喚起して、 近づいたら徐行して会釈しながら追い越せばいいだけのこと。 こないだ知人と話してて、相手が 「避けてくれない歩行者が多くて困る」っていうもんで、 「なんで歩行者が無条件で避けてやらなきゃならんのだ?混合交通って知らんのか?」って返したら 逆ギレされてしまったよ
>TOPページ 投稿者:や 投稿日:2009年 2月 2日(月)22時04分11秒 >TOPページの横幅が縮小され、文字も小さくなって見にくいです。 >以前のサイズに戻していただけないでしょうか? 見ないか手伝うか(ry
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 16:57:44 ID:o0OX20S/0
国沢も自分がクラクションならされて 「私のせいでないデナイノ!」と キレちゃったんだな。 前にもベストカーで同内容のコラム書いてたけど はじめて思いついたように書いてるあたり国沢も相当進行しちゃってるなあ。 高齢化社会はまず自分から免許をおく勇気をもたなきゃね。 自覚しろ国沢。
>>659 ライトでパッシングするだけでも注意喚起出来る可能性はあるだろうし、
ホーンよりはまだ、相手に優しいような気がする。
つーか、国沢が老人の自転車を延々と抜けず、後続車にホーンを鳴らされる
っていう状況は、普段の国沢の言動からは、想像しがたいんだがな。
どっちかというと、国沢の前走車が延々と抜かず、国沢がホーンを鳴らしている
方が容易に想像できるのは俺が黄昏だからなんだろうけどw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 17:02:21 ID:o0OX20S/0
リニュアルとやらも大して変化ないよね。 あれでどう読者に対するサービス向上がなされているのやら。 あの変化の無さはあれか、いわゆる改革反対派から反対されちゃったから あんな保守的変更なのか。 一万倍もの反対を受けたのか。 免許取得補佐も「参加すべき学生がついてきてくれなきゃ何もデキマセン」とハッキリ言ったらいいのに。 (そりゃあんな中途半端な教え方じゃアホらしくて見捨てるわな、フツーに教習所言ってたらもう路上講習やってるころだろ)
>>662 真後ろでホーン鳴らすのはさすがに威丈高だと思うけど
ちょっと離れたところで軽く「ピッ」って鳴らすのはそんなに失礼じゃないと思ってる
もちろん、徐行、会釈するのは当然としてね。
>どっちかというと、国沢の前走車が延々と抜かず、国沢がホーンを鳴らしている方が容易に想像できる
まったくその通りだw
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 17:07:26 ID:o0OX20S/0
>>662 きっとその時の国沢は妙に余裕があって
「うんうん、お年寄りは大事にするデナイノ、ゆっくりいけばいいデナイノ」
とチンタラ走ってたんだよきっと。
そこに後続車が来て
「さっさと抜かせばいいものを何をタラタラと・・・」
とクラクション。
国沢はあっという間に血液沸騰。
でも後続車に文句つけるだけの勇気もないから
TOPで「高齢化社会は問題デナイノ」
と発言に至った、とみるね。
そもそも国沢が高齢だからまわりの交通の流れがみえてないから起きた不幸な話。
>飛び出て来た自転車を避けようと自爆する
みたいな事も国沢は言ってくれちゃってるけど、「自転車が出てくるかもしれない」と予測運転するのは
基本中の基本。免許の学科試験でも出題される内容なんだからそんな事すら忘れているようでは…。
予測運転については今までもお花畑でトラブルを引き起こしてますからねぇ・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 17:20:43 ID:y/C+vu8KO
>>657 > 高齢になると判断力や対応能力が鈍るだけでなく、天下御免の精神構造になるんだと思う。
幼児に返るワケです。
自己紹介ですか?wまさにバカw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 17:29:19 ID:GytqCmKx0
>>666 この流れでは、あなたが書き込むべきことを間違っていますよ。
>だからそれはあなたの妄想なんですよね。
こんな風に書き込むべきですよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 17:47:52 ID:o0OX20S/0
>>667 俺もそう読めた。
話は飛ぶがプジョーを奥さんが買えと言うくだりは何か意味があるのかなあ。
あんだけ無意味に乗らない車を抱えていていつも「新車予約シマスタ」と嘘ばかりついている国沢に
プジョーは必要ないし、奥さんが乗る車として買うなら「買え」とはいわずに「買ってくれ」となるはずだし。
そしてあんな試乗会みたいなネタをやるならばもう少し車の中身について掘り下げろよとオモタ。
永田にレビューサセマスなんて言って丸投げしないでさ。
永田は独立したんじゃないの?国沢の下請けオンリーなの?
>>663 カウンターが回らなくなる構造にしか自分ができないから、
あのままなのかなと思ってる。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 18:17:29 ID:o0OX20S/0
>>672 あの縦長サイトの一番底にあるカウンタなんて本人しか見ないよね
>>672 確カニ。。。
だいたいTOPページなんて目次みたいなもんだから
あんなに長くしたら意味ないですね
一番下まで行って戻るのも手動だし
フレームすら使ってないからサイドのリンクにもいけないし
車で言えば何もついてないトラバントくらいのホーメページですな
>>674 高齢者がネットを見るはずがアリマセン
これは税金のムダ使いデス
この予算を車会社に回し、会社に開発してもらうべきデナイノ
(そしてワタシがその性能を評価して、提灯するザンス)
こう答えるに100ホーン
また、国沢がフカしてるのか…いい歳して情けない
>>673 トラバントはああ見えても旧東側の人々を足となり支えたんだ。
そもそも発表当初は西側世界の車に比べて著しく遅れてたわけでもない。
それにひきかえ・・・
679 :
真TOP更新 :2009/02/04(水) 19:38:46 ID:A5X8hHCg0
AOLからのパス書いた手紙がいつ来るのかわからないからかと。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 20:05:26 ID:Jc4JSPTOO
さっさとBFTへでも相談してローカルでアカウントを変更してもらえばいいのに
hotomailでもyahooでもgoogleでもいいけど とりあえずフリーアドレス取得して 「さしあたってコチラにメールしてクダサイ」ってわけにはいかんのか? なにか特別な対策でもしないとメール使えない、特殊な事情でもあるんか?
三菱はエビカニくれないからスルーかな?
>>665 >「自転車が出てくるかもしれない」と予測運転するのは基本中の基本。
予測したところから予測したとおりに自転車が出てきたなら、
誰も驚かないし避けるのも難しくないんだがな。
車の側だけが注意義務を果たせば交通が円滑になり事故も起こらないと考えてるなら
国沢よりも遥かに程度が低いとしか言いようがない。
全ての危険に完全に対応すべしと考えたら、車を車庫から出せんわなw
なにか受け取りたくないメールでもあるのかな? 仕事打ち切りのメールとかw
>>584 そりゃお互い様でしょ
その最低限の注意義務を果たしてくれない自動車が多いせいで
自衛のために狭い道路の真ん中を歩くことだってある
道路は自動車様だけのものじゃないんだぜ?
>>686 そう言ってると思うが?
むしろあなたの過去レスのどこを読めば「お互い様」と書いてあるのかな?
>自衛のために狭い道路の真ん中を歩くことだってある
こんなこと平然と書いちゃう人がねえ…
>>687 あなたがドライバー視点でしか物事を考えられないことはわかった。
もういいや、この議論は不毛だからやめよう。
>>689 そりゃそうだよなあ
「避けてくれない歩行者が多くて困る」
と言われただけで
「なんで歩行者が“ 無 条 件 で ”避けてやらなきゃならんのだ?」
なんて返す人だもんなw
俺の視点はドライバー視点に見えるわなあ。
まあ、分かってて聞いたんだが、ファビョるの早すぎw
自転車にしても歩行者にしてもいろいろな問題があるのに具体例ひとつ入れられないのが情けない
>全ての危険に完全に対応すべしと考えたら、車を車庫から出せんわなw バカ発見
どの変がバカなのか説明できないバカ発見
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 21:45:36 ID:o0OX20S/0
「予測運転が完全に功を奏していれば事故なんて起こるはずもない」、 なんて理想は言う気ないけど 「飛び出てきたらアテシも自爆しちゃうデナイノ」なんて言ってる国沢あたりの文章を読むと 「そういうことを想定してるならもっと気をつけたらどうだ」と思うわけよ俺は。 そんなぬるい考え方してる奴が免許取得の補助なんて出来るわけがない。
あたりまえのことを説明されなきゃ分からないスーパーバカ発見
>>694 免許取得支援は飽きちゃったみたいだからw 出来なくても大丈夫
>>692 どの辺が馬鹿に見えたのか、笑わないから言ってごらんよ。
今となってはメールは重要な連絡手段だし、二重三重のバックアップ体制でもおかしくないが。 Macでしか受信できないなんてさすがIT親方ですね。
>>696 飽きちゃったってぇより、『こいつらに教わったんじゃ受からねぇ』って悟ったんじゃねぇ。
校長は口だけで顔も出さないし、学校は旗振ってるだけ、教えに来ていると言いながら
ただの付き添いはお盆を持ったカピバラだもん。
初回で(´Д⊂ モウダメポって思うわな。
>>697 バカと言われてどこがバカなんですか?と聞き返す真性バカ発見。
>>700 日本語が苦手なの?
「どの辺が馬鹿に見えたのか」
と書いたでしょ?ちゃんと読めてる?
あなたにしか見えないものがあるみたいだから聞いただけなんだけどな。
悔し紛れで書いただけで、説明出来ないのならそれでいいよ。
それでいいならもういいじゃない
>今や日本人の”ほぼ”全てが加害者になりうるドライバーだという観点に立てば、 >交通の信頼性を守らなかった人との事故についちゃ免責にすべきかと。 ここがどうもわからない
>>703 ワタシが飛び出してきた老人を轢いても免責にするデナイノ!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 22:17:26 ID:IaWukgDU0
>>703 なんでもかんでもドライバーのせいにされるのはむかつくデナイノって言いたいんじゃ?
ビタ1km違反してないって言ってたはずなのに、ラリー期間中に警察に捕まってる人
もいるから、正直なんだかなぁと思うけど。歩行者や自転車乗りのマナーが悪いと思うんで
何とかして欲しいとは思うけどね。だいたいさ、車道に出て逆走する自転車多すぎだ
左車線をはしれよと。嫌なら歩道を走れよと
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 22:20:14 ID:IaWukgDU0
>>705 聞いてばかりいたら成長しないぞ。
自分で考えてみろ。正解したら教えてやるよ。
>>706 あちゃあ…何それ?
何も言わないでしらばっくれてた方がよっぽどマシだったんじゃないか?
>>708 じゃ、正解を書いてあげるね。
「不可能なことは出来ない」
これが正解。勉強になって良かったね。
デジタルだな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 22:34:45 ID:IaWukgDU0
>私だって自転車に乗った高齢者が突如出てくれば、当然の如く避けて自爆するだろう。
「防衛運転」は、他の運転者や歩行者がかりに不適切な行動をとろうが、
その他の悪条件があろうが、事故の発生を防止できる運転法をいいます。
車両相互の事故で、自分の責任で事故が起こったのではない、という場合に、
その事故を「もらい事故」あるいは「被害事故」と呼ぶケースがありますが、
この種の事故も「防衛運転」の考え方から見れば、ほとんどは防止できる
事故ということができます。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~mknins/boueiunten.pdf
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 22:35:39 ID:IaWukgDU0
>>708 そうやって正解が出るまでひたすらバカだのアホだの延々言うつもりですか?
赤ペン先生か何かですか?
>>712 訳のわからん電波なページ引いて何がしたいんだお前はw
>>712 人をバカ呼ばわりするのは結構だが、自分の言葉で書いて示してみれば?
まあ無理だろうけどw
誰か一人くらいID:IaWukgDU0の援軍をしてやるような奇特な奴は居らんのか? 馬鹿と呼ぶだけの理由があるはずなんだが、 どうやら説明できるだけの知恵はないみたいだから。 まさか、同意してる奴が一人もいないってことはないんだろう?
馬鹿の罵り合い。 おまえらホント小学生レベルだな。 国スレっていつからこんなになっちまったんだ。
>>713 いや、自称真性バカは俺なんだけどw
カッカ来てどれが誰だかわからないほどテンパッちゃってる?
>>717 こんな論の無いヤツ、誰が援護出来るってw
>>718 いつからって、結構前からこんなもんだよ。
所詮2ちゃんなんだから、どんな使い方したって自由じゃん。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 23:08:23 ID:GKPuToOEO
>>718 スベなんとかいう人の言行不一致が明らかになり出した頃からじゃないかな?
>>718 > 国スレっていつからこんなになっちまったんだ。
石田の嘘ネタの尻馬に乗って調子ぶっこいてるクズコテ連中が跋扈するようになってからだよ。
>>721 >>722 ぶっちゃけ、そういった意見が増えるに従って
徐々にこんなスレになってきた様に思える。
>>721 その御仁、自分で広げた風呂敷を畳めず、スレから逃げ出しましたな。
あっ! その御仁、地下に潜った?んだったw
スレに来なくなった=国沢に負けたのではなく、
リアルで動く次のフェーズに移っただけという設定だったw
失敬失敬。そのうち、裁判が始まるに違いない(bou
>>723 誰だか忘れたけど、「ここで国沢の珍論に対して的確な指摘をすると、国沢を利することになる」と、
かつてコテハンがそんなことをここに書き込んでから、さらに拍車が掛かったような気がする。
>>723 そりゃなるべくしてなったんじゃね?
┌─────────────┐
│石田中心の群 当時多数派│
└─────────────┘
が
┌─────────────┐
│国沢みたいな人....&石田懐疑派│
└─────────────┘
みたいな敵味方の構図にしちゃったんだから
ツマンネって思った人は以後ROMるか見るのやめたろうし
「政府は無策だ」 これには激しく同意せざるを得ない。 だってこんな珍論かますヒョウンカをのさばらしてるんデスヨ!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/04(水) 23:41:42 ID:9y7dIV520
で?石田って誰なの?
ああ、後はあれだ。 以前は、国沢の「文章がおかしい」「内容がおかしい」「理屈がおかしい」という突っ込みだったのが 最近は、国沢が「何を書いてるのか分からない」という読解時点でつっかえる奴が増えてるってのがある。 「珍論」への突っ込みじゃなく、「珍論かどうかすら分からない」事へ突っ込む事しか出来ないくらい 住人のレベルが落ちてきてる。(その手合が増えてるって意味ね)
>>731 最近は、決め付けて粘着するってのがほとんど。
国沢の論にまともな突っ込みが入ることはほとんどない。
2009年2月 4日 (水) ヒョンカ問題は相当深刻 国スレの黄昏情報によると、50歳のヒョウンカが船ギョウカイで提灯あげているという。 過去スレ見たら「自転車でヒョウンカの家の者の車と接触した女子高生にヒョウンカがファビョって加害者扱い」したそうな。 こらもう自転車少女にとっちゃ不幸なこと。 この事故、人ごとじゃないと強く強く思う。毎日のようにヒョウンカの危険な言動を暗黒サイトで見るからだ。 高齢になると判断力や対応能力が鈍るだけでなく、天下御免の精神構造になるんだと思う。 幼児に返るワケです。 幼児を保護者無しで街中に出すのと同じくらい、いろんな意味でヒョウンカは危険だと言うこと。 今後、この手の事件や事故はいくらでも出てくるんじゃなかろうか。 私が自転車に乗った女子高生に接触してしまったら、当然の如く謝って謝罪するだろう。 この問題、根は相当深い。今やニホンジンの”ヒョウンカ”と家族全てが自称被害者になりうるクレーマーだという観点に立てば、 世間の常識を守らなかったニホンジンとの事故についちゃ免責にすべきかと。 されど世論は許さないワな。 かといってヒョウンカを幼児のような保護の対象とすることも難しい。 このままだとヒョウンカは地雷のような存在になってしまう。果たしてそれでいいのか? 水上バイク試乗会でもヒョウンカの乗る水上オートバイがふらふらふらふら走っており延々と帰って来ず (歩道と車道の区別のない海。日本は多い)。 ヘタなのでノロノロ走行してたのに思いっきり海水被っちゃってました。 例によってエヴィカニ供給メーカーは無策だ。ギョウカイが次々とバッシングに遭うようになった結果、被害者続出となるまで (やがて業界で問題化しフルボッコするだろう)、十分注意して欲しい。
石田さん、名無しでよかったねー 日付が変わるとリセットされちゃうもんねー
> 最近は、決め付けて粘着するってのがほとんど。
>>734 みたいなやつかな。
> 国沢の論にまともな突っ込みが入ることはほとんどない。
澤澤君・全角君を筆頭に毎朝現れるよな。
なぜってくらいに国沢を加齢にスルー。
>>732 文章で読めないから、単語や節だけを切り取って無理やり解釈するからってのもあるだろうな。
だってほら、返答に窮して悶絶してるスベさんニガさんの方が面白いじゃない
>>737 >>返答に窮して悶絶してるスベさんニガさんの方が面白い
どのレスか具体的に教えて
>>738 俺が個人的に面白いと思ってる理由を書いただけで、感想を他人に求める気もないんだけど
そんな事聞いてどうしたいの?「それのどこが悶絶してんの?」とか聞いてみたいの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 00:53:46 ID:8F1Ack9x0
>>739 多分、貴方がこのスレで浮いているからだよ。
いやいや、昨日のID:IaWukgDU0さんには敵いませんて
58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/05(木) 00:40:14 ID:JGScNQLn0
身体的特徴をネタにするのはどうなんでしょう??
やってることが国沢以下になってしまいますよ。
59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/02/05(木) 00:48:08 ID:aLjDNyiV0
国沢以下の事はしてないから平気。
少なくとも社会人として認めて貰えてるから。
60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/02/05(木) 00:52:57 ID:8F1Ack9x0
>>58 つまり「国沢の身体的特徴は腹が出ててきめぇ」と?
随分と辛らつだな。
こういう人たちよりマシな人間でよかったとか個人的には思っちゃうわけで
あ、否定してくださって結構ですよー
俺はID:JGScNQLn0に共感できるなーと思ってるだけで、他の人はまた違った考えを持ってるだろうしね
>>742 うんうん、あなたは俺よりマシだと思える人なんだから大丈夫だよ。
国沢レヴェルだと「こんなのとアテクシと比べるまでもありマセン」だから。
国沢は自分を省みないからどっちが上か気づいていない(もしくは大きな勘違い)。
>>743 そうだね。「国沢みたいにならないように反面教師として学ばないとなー」
っていう事もこのスレの本来の趣旨の一つとしてあったはずだよね
そういう趣旨の話に焦点をしぼったまとめサイトもかつてはあったわけだし
偉ぶるつもりはないけど、例えば
>>742 とかは、ホームレスキンタマ事件の国沢と変わらないじゃない
そういう矛盾を正当化するような人間にはならないように注意しなきゃなー、なんてね
まああくまで個人的感想ですから、俺が間違ってるのかもしれないけどねー
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 02:28:44 ID:hzkmTS160
反面教師として学ぼうってさ。 あいつは自称、自動車評論家だろ。 読者側、こっちがむりやり学ぶ題材として捉える必要は無い そもそも評論家としての資質が無い これを言ってるだけでしょ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 07:35:45 ID:Pr9Pds6f0
>>747 そんなこと言うと、何故かクズ澤には一切触れない
いつものキチガイがファビョりながらmp3を連呼しちゃうぞw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 07:40:02 ID:X+TDwpbb0
>>747 槍騎士の小失敗は、国沢の失敗から色々なことを学ぶってのが建前だったよなw
お前はそれに共感したから自分のスペースに小失敗サイトを掲載したんじゃなかったのか?w
ふさの吸引力に脱帽
>>751 ヅラがずれたw
>>750 主義主張の共感というより、当時場所が無かったから
自分の場所としてあまっていたから、ということね。
>>749 あやつが自分で「自分は皆の反面教師として・・・・」なんて
いっていそうなぐらい、じつに反面教師なのだが。
しかし、反面教師としてよい素材なの?あれw
あいつは 普段の言論から要所要所が「おかしいん」だが
それは反面教師ですらなくて変なおじさんと俺は言っているのだが。
>>748 mp3 mp3!! 講演会のmp3!!!www
ニコニコとか、動画つきのほうがいいのかなぁ。
どっちにしろ、目線かモザイクいれないとなー
肖像権にひっかかるww
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 08:09:58 ID:KqAoc8ML0
>>732 >最近は、決め付けて粘着するってのがほとんど。
>国沢の論にまともな突っ込みが入ることはほとんどない。
つ
>>652 反論マダ?
エクストレイルは低速トルクが無い 国沢の変節に追従する人マダー?
>754 小失敗復活まだ?
>>754 なにその超低級なニガ澤みたいな話のそらし方は(w
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 08:42:35 ID:KqAoc8ML0
>国沢の論にまともな突っ込みが入ることはほとんどない。 コテとぼしが国沢の論に突込みを入れることはまったくない。
>>754 MP3
警察へ通報
小失敗の復活
マダー?チンチン
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 08:47:42 ID:KqAoc8ML0
>>758 へえそう?
俺はコテだろうがクズ澤だろうがオマエだろうが、
バカなこと書いたら突っ込んできたけどな?
そういう「是々非々」なのは「コテとぼし」とは言わん、というわけか?
「コテとぼし」という言葉の定義にズレがあるようだ。
あんたの考える「コテとぼし」の定義を提示してくれ。
>>760 このスマイリーキクチの判例はこのスレ的にはものすごい事なんだよなw
764 :
弟子改めフリーランス永田のお仕事保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/05(木) 09:42:42 ID:LW6Ue6220
2009年02月04日
三菱、激安攻勢!
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/113679157.html 三菱自動車がアウトランダー、コルト、デリカD:5などに新グレードや特別仕様車の追加を行いました。
驚くのは何と言っても価格です。
まずアウトランダーに加わったのはFF車の24E。このグレードはアルミホイールなどは付きませんが、
姿勢制御デバイスのASCまで標準で210万円!!
一番近いと思われるヴァンガードのFF車の一番安いグレードに比べると、若干装備差はありますが40万円近く安いです。
コルトには特別仕様車のLmitedが追加されました。このグレードはホイールキャップなし、ドアノブやミラーが黒い、
もしかしたら集中ドアロックやスピーカーもない(配線があれば後付けスピーカーを付けられますが)という
ほぼ営業グレードながら、99万8000円。1.3リッターのコンパクトカーが100万円以下となりました。
まあ、ミラーとドアノブは黒いボディなら目立たないし、ホイールキャップも安く買えば済みますから、
普通に使えないことはないと思います。
また、Limitedには普及仕様ともいえるコンフォートッパックもあり、
こちらならキーレスエントリーや電動格納ミラーなど普通にある装備が付いて114万5000円です。
モデル末期+売れていないということでの価格設定なのでしょうけど、フル装備で1.3リッターのコンパクトカーの
基準価格である約120万円を5万5000円も安くしたというのは大きなインパクトなのではないでしょうか。
そしてデリカD:5に加わったのはFF車のエクシード。内容としてはHDDカーナビ付きとクルコンやHIDライト、
ASCなど豪華装備もそれなりに付いて252万円。
今までデリカD:5で一番安いグレードが220万円ちょっとでしたから、豪華装備の部分が無料で付くくらいの計算です。
まあこの激安攻勢、ありがたいですがテコ入れと言ってしまえばそれまでなのだと思います。
今年の三菱は新車がiMiVEしかありませんが(台数としては期待できず)、
この激安攻勢がカンフル剤となるかちょっと注目したいところです。
posted by 親方 at 21:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 弟子永田
>>763 レスポンス石田が告訴の準備を始めました。
今ごろ国沢先生もハワイの空の下でワクテカしながらニュースを見ていることでしょうな。 国スレの場合も同じ見方が適用されるのかどうか、興味深いところです。
>>764 >今年の三菱は新車がiMiVEしかありませんが(台数としては期待できず)、
まったくもう、師匠のデッドコピーだなあ
師弟そろってどこか間違えないと死ぬ病気にでもかかってるんかな?
値段という着眼点、安ければいいという感覚も同じだしね。 なんかもう国沢の原稿を、ですます調に変えるだけで 永田の原稿になるんじゃないか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 11:47:40 ID:9ga3wLMqO
>>768 全くおんなじ事を思った> デッドコピー
>>763 そういや「国沢が朝鮮総連にスベの殺人示唆をした」とかいう話が
コテ本人からあったよねえ。
>>763 全くの別人と間違われてヒドイ中傷を受けた事案と、
全世界に開示しているHPで自らが明らかにしてきた愚かな行為と珍説・珍論について、
論議を繰り広げてきた事案の違い。
まあ、出自の件について有ること無いことカキコしてきた人は、ちょっとビビった?かも。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 15:34:17 ID:mcbjgI/g0
そういやスベやんは訴えるんじゃなかったのか? あれから何年たったんだ 口だけスベやんwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 16:32:49 ID:hzkmTS160
>>766 国沢が全世界の自動車会社から偽の情報を発信して
売上が下がったと訴えられてしまいます
5000km走った車が慣らしであたりが出てないとか、もう。。。
>>774 そこはほら、国沢も2ちゃんねるを訴えるとか言ってたじゃん。
どっちもどっち。目クソ鼻クソ。
国沢は警察行って追い払われたと報告してたな。
スベやんは告訴して受理されたといのは誤読だと言っていたな。
実際に行動した国沢の方が上と考えるか、本当に警察へ行った馬鹿と考えるか。
スベやんは嘘吐いた下衆と考えるか、国沢を脅してみせたと考えるか。
評価はまちまちだろうね。
>>777 知ったかぶって、その筋の専門家からの意見を黙殺・中傷した国沢はバカ。
ただ、国沢という失敗例を目にしてなお、同じような失敗をやらかしたという意味ではスベやんの方がアホ。
>>762 国沢スレだからコテへの突っ込みはNGっていうのが低脳黄昏の脳内ローカルルールだからね(w
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 21:23:47 ID:hzkmTS160
>>780 自分で必要ならコテのスレ建ててそちらでやればいい
低脳だから判らないんですか?
>>781 書き込みにレスが付くことを受け入れられない低脳ちゃんの屁理屈はその程度?(w
可哀想に(w
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 21:32:28 ID:hzkmTS160
>>782 いたって正論ですが何か?
屁理屈に聞こえる時点で低脳ですね、可哀想
>>783 コテが何を書いても否定的なレスはもらいたくない、傷つきたくない低脳らしいよね(w
可哀想に(w
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 21:37:25 ID:hzkmTS160
>>784 そんなに国沢さんのことを馬鹿にしてはいけません
自分の間違いを指摘されて、傷つきたくないばかりに
コメントを全削除してホノルルに行ってしまった国沢さんのことを
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 21:39:29 ID:KWU0zXql0
一つだけ言わせてもらうなら このスレにレスしている人間で一番チョコもらえるのは俺だな
2009年2月 5日 (木) 三菱自動車厳しい 「やはり」というか「当然」というか、三菱自動車はダカールラリーからの撤退を発表した。 F1やWRCと比べればはるかに参戦コストが少ないダカールラリーながら、 三菱自動車の財政は相当逼迫していると思う。 先日も書いた通り1月の販売台数を見ると対前年比の半分以下に落ちてしまっている。 しかも直近に起死回生策があるかといえば、おそらく無い。 いろんなルートから今年の新車情報を探ってみたけれど、 どうやら準備出来ていないようなのだ。 現行モデルだけで勝負しなくちゃならないということです。 明るい話題になりそうなiMiEVすらフリート販売のみと決めた時点で 今年はニュースにならなくなってしまった。 客観的に評価すると完全に商品計画を間違ってしまったように思う。 ただここまで厳しい状況になれば迷う余地など無い。 全力でベーシックカーの開発をするのみ。 とりあえず現行モデルの格安&ECOバージョンを追加して息を繋ぐしかあるまい (100万円を切るコルトの特別仕様車を出したが、まだまだ甘いと思う)。 PSA(プジョー/シトロエン)向けアウトランダーの売れ行き回復に期待したり、 景気復調を待ったり、クライスラー向けの部品の拡販に期待したりするとジョーカーを引く。 60万円の軽自動車と、80万円の省燃費ベーシックカーで活路を開くべきだ。 アジアでの三菱自動車のブランドイメージたるや抜群である。頑張って欲しいです。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 22:23:14 ID:KqAoc8ML0
>>788 ちっさなバイク屋をつぶした奴が、大企業に向かって
「客観的に評価すると完全に商品計画を間違ってしまったように思う。
60万円の軽自動車と、80万円の省燃費ベーシックカーで活路を開くべきだ」 キリッ!
だっておーwwwww バンバン ノノ☆ AA略
国沢先生のキャッチしていなかった新車が年内に出るに1`バッカム。
>>773 コテ連中を中心に、国沢があたかも犯罪を犯したかのようないい加減な中傷ネタを
(これ以外にも中傷ネタはあるが)書き込んだのはどう? 結局、結論を書けないような
中傷ネタだったのに、国沢にダメージを与えたことを認めているコテもいるんだけどw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143719856/ 60 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. :2006/03/30(木) 22:38:15 ID:VN4HLdmV0
まあ、スバルとSTIが完全に外野に置かれたのは事実らしいからなあ。
「話がついた」と脳内で考えている人はいるみたいだけど。
76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 22:51:21 ID:vE8odEs60
>>60 >スバルとSTIが完全に外野に置かれたのは事実らしい
所有者を外野に置いて物を動かすのは一般に横領とか泥棒とか呼ばれるわけだが。
77 :ニガータ@本家れでは ◆vVER34/MJU :2006/03/30(木) 22:52:14 ID:JGOoLChT0
>>76 いきなりそんな核心に触れちゃダメw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143918358/ 439 :やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I [sage] :2006/04/03(月) 01:02:20 ID:0MJc4VIB0
なにこの展開&バカ野郎? あまりに社会&会社組織をナメすぎ。まぁバカはそのうち利口になるかもしれん
のでほっとくとして、やはり有印(?)公文書偽造容疑のあるラリラリカーの行方が気になって仕方アリマセン。
所有者の許可文章無しでの輸出のようだし。それっちゃ自動車窃盗&輸出と違いは無いよな。
そういう意味では、手配したカラシ(とその関係者)もK察のお世話になるかもな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145888873/ 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2006/04/27(木) 01:17:54 ID:gVcxh+HF0
大きな事件っぽかったけど、大したことなかったみたいで残念。あーあ
692 :ニガータ ◆vVER34/MJU [sage] :2006/04/27(木) 01:34:27 ID:QqhrtCcV0
いや、かなりのボディブローだったようですよ。先生、厚着してらっしゃるのでよく見えませんが。
明日はホンダの超特大提灯かな?
きっとそうでしょうね。
>>774 四年半以上、経っていると思われ。口だけなのは、裁判スレのテンプレまで書き、スベやん以外にも
訴えた人がいると書いておきながら、「裁判の進展は誰も知らない、コントロールしているのは
スベやんのみというのは国スレの共通認識だと思ってた」と書ける、厚顔無恥なコテもだよw
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165239584/ 15 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2006/12/05(火) 00:07:56 ID:Q87x++8L0
とりあえず裁判関係のテンプレを。【国スレに初めて訪れる・久しぶりに訪れた方へ】
> 裁判はやらないの?
いずれやるだろうけど、今はまだ下草刈りの段階。
> じゃあいつやるの?
まわりを取り巻く危険因子をできるだけ排除してから。
> 盗作疑惑は期限切れじゃないの?
古いネタに固執しない。ぶっちゃけ、手持ちのネタはいくらでもある。
> 方針は変わらない?
その時々の状況を見て、小さな方針転換はありえるが、大筋での方向性には変わりなし。
> スベやん以外に訴えている人はいないの?
すでに行動開始済
> じゃあどうして変化が見えないの?
当の本人がシカトしている
> そんなことが通用するの?
今のところはみんな様子見をしている段階。これ以上は非公開
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182306205/ 997 :ニガータ ◆vVER34/MJU :2007/06/28(木) 16:44:39 ID:o2luqqYx0
いかに煽りを入れようとも、裁判の進展は誰も知らない、
コントロールしているのはスベやんのみというのは国スレの共通認識だと思ってたんだけど
未だに何か状況が変わるとか進展が気になって気になって仕方ない人がいるのかな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 22:42:40 ID:C9OessuC0
>>795 増長しすぎた腰巾着クズコテは、過去の自分を正視できないだろうねw
自我が崩壊してしまうw
だから未だにスベ澤とは決別できずにスベ澤の嘘ネタ設定をMCして脳内世界に引きこもるw
>>788 >F1やWRCと比べればはるかに参戦コストが少ないダカールラリーながら、
どの基準で言っているんだろう。
確かに年間予算を比べたらとてつもない差になるわけだが
ダカールは年間1戦しかないから1戦あたりのコストは結構高くないか?
それでもF1やWRCのほうが高いだろうというのも想像がつくが
商業ベースで考えて、F1やWRCよりダカールラリーの広告効果が大きいとは思えない。
1戦あたりでは高くても、宣伝効果を含めたトータルではダカールも決して安くないだろう。
天下のホンダすらF1から撤退するほどの不況、リコール隠蔽発覚以降鳴かず飛ばずの三菱が
いつまでも遊びのラリラリなんて出来るほど甘くないんだけどな。
趣味でラリラリしてるヒョウンカにはわからないだろうけど。
>>788 >(100万円を切るコルトの特別仕様車を出したが、まだまだ甘いと思う)。
これは少し前に国沢が提案してた超格安現代版トラバントのこと?
誰にも相手してもらえなくてスレで笑われたのまだ根に持ってるんだね。
鉄板剥き出しの内装の車なんて要らないから。同じ値段の中古のほうが快適だから。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 22:56:46 ID:C9OessuC0
>>797 何この無理矢理な粘着するお前の馬鹿さwww
1戦当たりのコストなんて問題じゃねーよ、馬鹿w
F1、WRC、ダカールラリーなどなど、メーカがどういうイベントにいくらカネを使えるか、っていう話だ
三菱には今やダカールラリーに使えるカネもないってことだw
1戦当たりのコストなんて関係ねーんだよwww
>>795 その「テンプレ」らしきものに書いてあるじゃん。
>> じゃあいつやるの?
>まわりを取り巻く危険因子をできるだけ排除してから。
まだ、危険因子を排除しきれていないんだよ。
いつ排除完了するか、それは誰にもわかりません。
>>797 国沢に対してラリラリ言うのは構わんと思うが、
三菱に対してまでも「遊びのラリラリ」言うのはどうかと。
危険因子の排除も完了しないのに、兵糧攻めや業界フルボッコは可能な不思議www
>>799 お前はイベントに使うコストと、それに対する広告効果というものを勉強したらいい。
ホンダのF1もスバルのWRCも、それを続けることによるコストと広告効果を見比べて
撤退するか継続するかを決めるんだよ。
勝てないF1では広告にならない上に、今回の大不況で体力を奪われたホンダは撤退しか道が無かった。
今年も無駄遣い出来る余力があればF1撤退なんてしてないだろ。ロスブラウンまで掴まえたのにさ。
ま、他人にバカバカ連呼とwwww草だらけの書き込みしか出来ないニートにはわからんだろ。
まず社会人になれ。
話はそれからだ。
> まず社会人になれ。 そりゃ無茶な要求ってもんだ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:17:30 ID:C9OessuC0
>>802 > 今年も無駄遣い出来る余力があればF1撤退なんてしてないだろ
お前のいうとおりカネがなかったんだよw
自分で何書いてるのか分かってない低脳ちゃん乙www
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:18:32 ID:C9OessuC0
>>803 名無しの決めつけの尻馬ライダーにまで落ちぶれたかwww
哀れ低脳ニゲ澤www
wwwwww
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:27:40 ID:C9OessuC0
ごまめの歯ぎしり一行レス乙www
>>ID:C9OessuC0 お前の書き込みは草だらけだな。 もう少し文章を読んで意味を考えてから書いたほうがいいぞ。 他人の文章をきちんと読めないようだと立派なヒョウンカになれないから。 あ、あの人はボートピープルになってしまいそうなんだっけ。 同じようにならないように就職活動がんばれよ。
C9OessuC0 今日のサワサワ君、顔真っ赤にして必死ですね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:32:24 ID:C9OessuC0
> お前の書き込みは草だらけ
日本語のできないニガ澤流名取りですかwww
>>810 イライラ・カリカリするなよ、言い返せないからってwww
>>811 新艇の名称は出てませんよ。
しかも
> トヨタにゃとうてい及ばないものの内部留保だってあるから、2年や3年、節約して暮らせるだろう。
> 米もあります。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
この調子ですから、相当お金があるってことですね。
で、続き
なんで気づいたかっていうと、これ見つけて、脳内で連鎖した
2009年2月5日
【速報!】2008日本ボート・オブ・ザ・イヤー 部門賞選出!
ttp://gazoo.com/G-Blog/toyotamarine/107506/Article.aspx 速報です。
今年より新設される「日本ボート・オブ・ザ・イヤー」の選考過程におきまして、
PONAM−28Lが、「国産中型ボート(20フィート〜40フィート)」部門賞に
選出されました。
途中略
トヨタマリンからは、PONAM−26LUと、PONAM−28Lが、同部門にノミネートされました。
本日、選考委員会の発表により、「PONAM−28L」が、
国産艇 20フィート〜40フィートの部門で部門賞に選出されました。
>>812 澤澤君「ごまめ」って
アルペンラリーで笹薮に突っ込んだり
タイラリーでスタックして800mでリタイアすることですよね
雨の中2時間も救助待ち乙です
>>ID:C9OessuC0 就職活動する気になったら一次選考の作文にwwwwwは使うなよ。 間違いなく落とされるから。 ま、がんばれ。
で、なんで今日こんなイベントが有ったのかと知ったのは
由美嬢のおかげ、まじありがとう
国沢、BOYイベントに駆けつけたのは間違いないね
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2009/02/post_1249.html 本日はね、
毎年恒例の「JAIA(輸入車協会)」の主催する輸入車イッキ乗り試乗会に行ったのよ。
前からこちらは予定していたけど、
本日は去年から発足した「日本ボート・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考会の日でもあったの。
ついでに「ホンダ インサイト」の発表会もあったし。
すでにJAIAでは「輸入車のすべて」撮影が入っているのでお断りできず、
ボートオブザイヤーのほうを不本意ながらお休みさせていただきました・・・
とまあ、このような話がここのところ毎日・・・
ちなみにボートオブザイヤーのほうは前から話はあったものの、
’開催は2月上旬’としか書いてなかったし、
日時の詳細が来たのは近々だったけど・・・
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:44:20 ID:C9OessuC0
>>816 > >>ID:C9OessuC0
> 就職活動する気になったら一次選考の作文にwwwwwは使うなよ。
> 間違いなく落とされるから。
> ま、がんばれ。
精一杯の決め付け印象操作の限界がこれかよwww
低脳哀れwww
>> ID:fmztqG8j0 忙しいので今度調べよう今度調べようと思いつつ引き延ばしてしまってましたが そうかポーナム26Lだったのですね。 調査乙。
>>811 あー、価格間違ってた
IIじゃなくて無印だわな
PONAM-26L /9,660,000円 (税抜9,200,000円)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/05(木) 23:52:05 ID:2n6Ik1TkO
「何この〜粘着低脳マン」さん、久しぶりでつね。 他人を平然と池沼呼ばわり出来るくらいに頭がよいキミへ、今日のお題を出すデナイノ。 スマイリーキクチブログ炎上事件を踏まえて、 「国スレ住人が国沢に告訴され、送検される可能性」について、簡潔に記述してくださいませ。 国沢こうちょうせんせいを盲目的に崇拝している者は、 「コラモウ、バテレンがヌかすトコロの福音デナイノ!」とぬか喜びするでしょうが、 そんなにアマくないザンス。
元の船処分してリースしてるんでしょうね
>>817 吉田由美プロフィール
>自動車専門誌をはじめ、幅広く活躍するカーライフエッセイスト。
>本誌でもブログと連動した『なんちゃってセレブなカーライフ・ゴージャスU』を連載中!
> 愛車はホワイトボディ×内装ネイビーホワイトのポルシェ・ケイマン。
この人がボートオブサイヤーの選考委員って事がおかしい。
普段船の操縦してんのかね。
カーエッセイストが船の評価も出来るって何が基準なのか意味不明。
そんなところからもBOYのいい加減さが良くわかる。
エンジン付いてればなんでもいいってなら戦車オブザイヤーなんてのも出来ちゃうぞ。
>>797 F1が300-500億、WRCで70億ぐらい、WTCCっていう世界ツーリングカー選手権が7億とか8億らしい
ラリーレイドは1戦あたりは高いかもしれんがそれでもコストは安いといわざるを得ないんじゃないかな
>>824 由美嬢は1級船舶免許持ってるんよ
ダテに「なんちゃってセレブ」を自称してるわけではない
ボートの方まで粘着するの正直めんどくせえなぁと思うワケw どうすっかねぇw
>>800 スベの設定では既に国沢に損害賠償を請求済み。ということは不逞の輩の排除は完了したのでは?w
545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 13:37:45 ID:fzuWi5Kh0
>>537 (略)あなたから彼に損害賠償の請求は送っているのですか?(略)
551 :スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.:2006/08/30(水) 13:41:21 ID:kUg5decH0
>>546 内容証明で請求しろってか? 個人情報の獲得を狙う誰かさんと同じような話の展開をするんですねぇ。(略)
558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 13:46:11 ID:fzuWi5Kh0
>>551 内容証明云々は別にして、あなたから請求が彼に届いていないと 理解してよろしいでしょうか?
560 :スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.:2006/08/30(水) 13:48:38 ID:kUg5decH0
(略)
>>558 請求は出しているよ。
561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 13:50:45 ID:fzuWi5Kh0
>>560 あなたは請求を出しているが、彼には届いていない可能性はありますか?
577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 14:09:53 ID:fzuWi5Kh0
スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.様へ
>>561 への返答をお待ちします(略)
578 :スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.:2006/08/30(水) 14:11:33 ID:kUg5decH0
>>577 他の人が書いているけど、届いているよ。それをネタに書いているわけだから、届いていないわけがない。
593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/30(水) 14:22:40 ID:fzuWi5Kh0
>>578 請求は届いているが、その請求人の身元を彼は探している。差し支えなければ、この矛盾を説明してください。
594 :スベ@最初の方のみ100万円 ◆B38CRznNt.:2006/08/30(水) 14:24:00 ID:kUg5decH0
>>593 これ以上は過去スレを当たってくれ。さすがに少し胡散臭いぞ。
>>827 それは知ってるんですよ。
だけど普段から操縦してるかどうか、サンデードライバーがCOY選考委員になれるかって意味。
船や海を良く知ってるというレベルには遠いんじゃないかと。
まして国沢なんて小型艇しか乗ってないし、買い換えたフネはもはや接岸に苦労しているし。
この程度でも選考委員になれるBOYがレベルが知れるというか、何でこの人たちが選考委員なのかと。
近所の港の猟師のほうがよほど的確に操船も評価も出来るんじゃないかと思ってしまうよ。
>>830 しかしそれはCOYにも同じことが言えると思いますよ。
選考委員に技能試験があるわけでもなし。
しかもすでに存在しないメディアの推薦によって選考委員になる
という話を聞くに、取り巻く事情はCOYもBOYも大差ないんじゃないかと。
ぼそ 業界のお祭りに権威なんて無いよww
>>831 >しかもすでに存在しないメディアの推薦によって選考委員になるという話を聞くに
この業界人と、その腰巾着のあなたは一体今まで何をしてきたのですか?w
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086417417/ 841 :スベやん ◆oYakATaMoE [sage] :04/06/08 11:15 ID:ouBdnzRr
(略)
もうひとつ言わせてもらうとね、COTYって紙媒体が集まってイヤーカーを選出するイベントですよね。
盗作盗用行為疑惑のある方を推すということは、その会社が業界のタブーを容認している
ということもなりかねないし、そんな破廉恥な会社はCOTYから切ってしまえということになる
可能性が大きいです。というか、問題はそういうレベルまで達しているのにまだわからんかね、この人。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086671380/ 745 :スベやん ◆oYakATaMoE [sage] :04/06/10 06:07 ID:x/U4vd+z
(略)
COTYは紙媒体の自動車メディアが集まってやっているイベントだけど、
「盗作盗用疑惑のある人を選考委員にしておくのか」という問題も生じる。
紙媒体であればあるほど、やはりこれを笑って済ますことはできない。メーカーから接待や
賄賂の提供を受けることは看過されちゃっているみたいだけど。
「紙媒体の集合体であるCOTY実行委員会として、国沢さんの盗作行為を容認をするのですか?」
とか突きつけられたら、普通は委員を降りてもらうでしょう。
それがCOTY全体の名誉を守るためなら確実にそうなると思う。さすがに国沢さんと共倒れは嫌でしょうし。
(略)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146453326/ 336 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/05/02(火) 19:54:09 ID:jN1Hqxcl0
ラリーカーについては追跡調査中。国沢さんを潰したいと願って止まない人には物足りないだろうけど、
業界的に効果を発揮できたから一応の目的は果たした。COTYの不良選考委員リストに
国沢さんが入っているけど、このままだと除外されないよ。俺に「マダー?」とかチンチンするぐらいなら、
自分で行動しなさいよ。メールを送るなどのアクションも起こさず、他人に期待するのは愚かだぞ。
★グゲガゴするから任意保険は不要デス@国沢307★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163388976/412,413,415,417 412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/11/15(水) 12:13:26 ID:R/CwAeQrO
>389 MP3は?
413 名前:ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日:2006/11/15(水) 12:18:00 ID:WaPlBiYh0
>>412 今日も全開放でnyで流しているからそのうち伝播して拾えるでしょ。
どーしても個別にほしければ、CDに焼いて送ってあげるから、送り先の
住所をめーるしてくれ。
415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/11/15(水) 12:23:19 ID:CMrcc+GdO
おまえ捨てアド晒したところで逃げるじゃんww
417 名前:ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日:2006/11/15(水) 12:27:25 ID:WaPlBiYh0
小失敗のページのホントのトップページに書いてある。
俺は、送り先を知らせてくれと書いている。
捨てアドを知ったところでなにができるというのだ(w
国沢も言っているじゃないか。捨てアドなど読まずに捨てますと(w
おれは、どうしてもほしい人にはCDを送るから送り先を書けと書いている。それが嫌ならnyで落ちてくるのを待て。
★グゲガゴするから任意保険は不要デス@国沢307★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163388976/448,452,453,454 448 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/11/15(水) 17:17:10 ID:R/CwAeQrO
個人情報渡さないとmp3手に入らないんだ?
452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/11/15(水) 18:20:04 ID:d/Jtf9pt0
>>448 それだけの価値があるって事だろ
453 名前:ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日:2006/11/15(水) 18:26:25 ID:WaPlBiYh0
>>448 不安ならnyしてるひとに貰うか、自分でnyで地引網すれば?
454 名前:ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日:2006/11/15(水) 18:27:57 ID:WaPlBiYh0
>>452 そこまでして聞く価値はないと思うぞ。
たんなるおちゃらけだし。
そんな価値は俺にも俺のほかの曲にもないだろ(w
★ヒマなんでオピニオンとなりMUFF!@不要ヒョウンカ国沢319★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167544573/744-746 744 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/01/05(金) 02:41:37 ID:R9ObhASW0
>>741 うお、すまぬ。mp3の件か。31日に仕事納めて、いままでほとんど死んでいたものだからな。
病院行ったりしてかえって効率が悪いことに。
ウソじゃないし、送ったるから、ディスクコピーするまでちょいまちなさいね(w
745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/01/05(金) 03:11:13 ID:jpQPof0F0
>>744 無理しなくても待ちますよwktk
★ 車板国沢スレコテ議論13 ★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1169983538/57,61,62 57 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/02/05(月) 00:40:34 ID:o880lY/+
mp3
61 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/02/06(火) 00:22:59 ID:c+AMcftn
>>57 mp3がどうした?
62 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/02/06(火) 09:19:15 ID:d2+Sgbko
●買って自分で過去ログ調べれば良いでしょ。
思う人が調べる。
これ当たり前なのよね。
★ 車板国沢スレコテ議論13 ★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1169983538/65,68,91 65 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/02/06(火) 13:19:42 ID:phqFDcDR
>62
自分じゃ何もしないくせにw
67 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/02/06(火) 23:16:12 ID:c+AMcftn
>>62 mp3の件はダンマリか?何か都合悪いことでもあるのかな。
68 名前:最低人類0号[] 投稿日:2007/02/07(水) 15:25:12 ID:P03sS1EV
ふっさーる先生はいつだって都合の悪いことにきちんと立ち向かゎぬ人だ。
91 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/02/08(木) 23:57:10 ID:1/jD9OHN
>>75 ふっさーる
お前mp3の話やっぱウソだったのか?お前氏ねよ
★ 車板国沢スレコテ議論13 ★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1169983538/93 93 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/02/09(金) 02:30:31 ID:dqGqw3s+
そして、mp3のなにがそこまでほしいのか判らないが、ただの俺の趣味で作っているものにたいして
あれこれ言われるのはどうだかなぁと思うw ハッシュも何も、国沢で地引網すれば良い。
ハッシュを晒さないのは俺自身の最低限の防御策でしかない。理由はそれ以上は無い。
ひっかかったらおめでとう。 引っかからなくても根性でがんばれ、としかいえないところだな。
★ 車板国沢スレコテ議論14 ★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1176885521/345,348-350,353 345 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/05/05(土) 03:38:35 ID:UQNkzkeq
(全文略)
348 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/05/05(土) 04:00:58 ID:ecFx89pI
>>345 なかなか良い事言うじゃん
それを本スレの奴らにも言ってやれ それと例のmp3な価値観の違い云々抜きにして、言ったことくらい守りなって
mp3があれば、今の堕ちきった本スレを救えるかも知れん
349 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/05/05(土) 04:03:03 ID:Ems7nCrl
>>345 ん〜、他人をかわいそうだとか言うのも相当あさましいよね。で、mp3下さいな
350 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2007/05/05(土) 04:16:21 ID:mRGodhbk
>345 終わったスレ違い話を蒸し返すなボケ。mp3よろしく。
353 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2007/05/05(土) 09:11:24 ID:UQNkzkeq
>>352 ・・・・・・・・。
>>350-348 連休終わったらようつべにでも上げておくわ。
ご苦労様としか言いようがないが、まだ持っていないのか、残念なことだw
小失敗リニューアルサイトのアドレスも教えてくれよw
で、その降ってわいたように現れたサイトは誰が管理してるの?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 02:12:41 ID:kC2pmfH60
国沢の小失敗が残っててファビョリマンビックリってところですか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 04:09:21 ID:euh8dq24O
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 06:58:11 ID:K5kPaaLm0
槍騎士は尻尾を巻いて逃げ去ってしまったからな〜未だに一人だけ残ってる馬鹿ニガw スベに梯子を外された怒りをスベにぶつけられずに、国沢に粘着して八つ当たりのニガw
ブックマークしてなかったから助かった しかしご隠居が困った事にならんといいがw
グングン延びてますねw
スマイリー菊地のニュース見てブルってる黄昏野郎が多いはず。 だが、他人事と思ってるバカがまだいるみたいだから行っておくが、警察は本気だ。 匿名掲示板を隠れ蓑に不法行為をはたらく奴は許さない。これが時代の流れ。 あんまり調子にのって誹謗中傷を繰り広げると、そのうち手が後ろに回ることになる。 そのときになって泣いても遅いぞ。会社をクビになったり学校を退学になったりしたら とりかえしがつかないぞ。ニガータみたいな奴なら怖いもの無しかもしれんがwww
スマイリーのとこれとは違うんじゃない? むしろ、いろいろ調べたほうがいいんじゃないの?sおもうけれど。 どっちにしろ、国沢が訴えないと始まらないよね。 しかも、脅しみたいなことを自分のページでやっては消しやっては消し してるんだからさ。 いや、ほんとに俺は調べたほうがいいと思うんだ。
>>855 君も今まで書いてきたことで謝りたいことがあったら今のうちに素直に謝ったほうがいいんじゃないの?
国沢さんも謝ってる人を訴えるほどケツの穴の小さい人じゃないだろうし。
謝ってすむんなら警察はいらねぇ。 タイホ上等!! でございますよ。 つーか、なんで国沢なんぞに謝らなきゃならんのだ。 国沢こそ、読者に謝れ。 水は燃えませんでした 地下道で光合成はできません スペアタイヤの位置はオーバーハングには無いほうがいいです ってな。
>857 おまえも謝れば? トイボネンはWRカーに乗っていませんでした KLRと国沢は無関係でした カーシェアリングの窓口は行政がやるべきでしたw ってな。
こりゃしばらく謝れ謝らない騒動が続きそうですな。 クニサワセンセイガムバレ
861 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2009/02/06(金) 12:51:05 ID:hcWN5vVB0
2009-02-06 12:00:00 更新
2009年2月 6日 (金)
アメリカでも見放された?
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-d517.html かつてない大幅販売減となった1月の販売アメリカのメディアを見ると、
意外なことにもはやビッグ3の存続を半ば諦めている雰囲気である。
例えばクライスラーについちゃ「海外のメーカーと統合され、やがて存在感もなくなってしまうだろう」。
補助金を貰わず頑張っているフォードも「オバマ大統領にすがるのは時間の問題」。
GMは「すでに終わっているのに気づかないだけ」と厳しい。
意外にも日本の自動車メーカーを批評する声はほとんど無い。
むしろビッグ3の怠慢な姿勢が悪いと考えているようだ。
よほどのミスリードなければ、このままアメリカで商売を続けられると思う。
というか1月の販売シェアを見ると、ビッグ3と日本車の合計はいずれも42%台。
何よりアメリカで販売しているクルマの多くがアメリカ生産。
日本に於いてのコカコーラやマクドナルドの如く、拒絶反応は無い。
そんな状況の中、ホンダ・インサイトが発表された。予想通り頒価189万円から。
高いと批評されてきたハイブリッドがこんなに安くなった。
ガソリン代を含む生涯ランニングコストからすれば、130万円級のコンパクトカーとイーブン。
ホンダの頑張りがトヨタのアタマをブン殴り、コスト掛かった本格的なハイブリッド車まで
安くなりそうな流れになってきたのが予想外でしたけれど。
>>859 やっぱりKLRって国沢に近いところの人間が乗ってるんかなぁーw
カーシェア?
国沢の論よりマシw
トイボネン?
ワールドラリーカーw
おまえ、本当にBカーの定義を知らないのかww
俺はネタかと思っていて放置していた。
グループBとは、FIA/FISAの定めた競技用車輌規則(レギュレーション)のひとつで、
1983年から1986年までのWRC(世界ラリー選手権)で主役を演じたマシン
(グループBは1982年から開始されたが、同年に限り旧グループ4も出走できたため、完全なグループB元年は1983年から)。
連続する12ヶ月間に200台以上生産すれば認可(ホモロゲーション)が受けられることから、
市販モデルとはまったく無縁のラリー用スペシャルマシンを開発することができた。
そのため、各メーカーが総力を挙げて開発したグループBカーには、当時の先端技術が惜しみなく投入され、
メーカーごとの個性が色濃く表れている。
主なメーカーは、アウディ、ランチア、プジョー、オペル、ルノー、トヨタ、日産、ダイハツ、オースチン・ローバー、フォード、シトロエンなどだが、ポルシェやマツダなども参加していた。
グループBの定義はわかったかね?
>>859 国沢ちゃん、ごめんなちゃいねー
>>859 どこのクニテナちゃんあてか知らんが謝ってやったぞコラ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 16:55:27 ID:C7rv6KsMO
訴えもしないくせに、訴えるぞってのはマズいよな スベちゃんwww インターネット媒体ってどこ? レスポンス?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 17:15:56 ID:bvIc89zt0
>>861 アメリカ人気質は元々ドライだからそんな冷たい反応があるのは折込済みだよね。
何をいまさら。
一度つぶれた方がいい、みたいな意見が初期の頃からどんだけ上がってきてたと思うのか国沢は。
ただ潰れると困る人たちがいるのもホントの事で潰さないように行政が介入していくだろうから
統廃合はあっても完全な壊滅はあるまい。
アメリカも見放したとか言うタイトルつけるそのセンスの無さがの方がよほど致命的。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 17:16:29 ID:VWP1UYXt0
>862 > やっぱりKLRって国沢に近いところの人間が乗ってるんかなぁーw > 国沢の論よりマシw いずれも何の根拠も無いなぁ。 それじゃ子供と同じだよ、ふさちゃん? > ワールドラリーカーw Bカーw おまえ、本当にWRカーの定義を知らないのかww トボケるにしてもつまらんネタは程ほどになw
WRカー
ワールドラリーカーw
わーるどらりーちゃんぴょんしっぷw
つーか、なにが言いたいのかわからんな、こいつは
>>867
>>861 今L.A.に来てるんだけど、Newport BeachやBeverly Hills辺りを走ってると、
何処が不況なのかと首を傾げたくなる。RRやSLRを当たり前のようにたくさん
見るし、Rodeo DriveではParis Hiltonが、RRのDrophead coupeに乗って何かの
撮影をしていた。お金持ちには不況なんて関係ないみたい。
国沢さんも米なんか備蓄しないで、景気回復のために新しいフネを
買うべきだと思う。
>868 ふさちゃんよぉ、BカーとWRカーなんてWRC知ってれば誰もが 当たり前に区別するもんだろ? いくらなんでもその言い訳は苦しすぎるw
新しい船、レンタルなの?
>>868 マジで馬鹿だな。
WRカーってのは、Gr.Aの中のWRカー規定によって作られたラリーカーだ。
世界ラリー選手権を走った車だからってWRカーと呼ぶ訳じゃない。
ふさがどんな言い訳するか楽しみだな。
「女相場師」捕まえてみれば在日(爆)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1233912215/181 > 181 名前: すずめちゃん(大阪府)[] 投稿日:2009/02/06(金) 19:07:03.09 ID:qivAb6Z3
>
>>157 > 頭の悪いやつは、誰かに何かを吹き込まれると簡単に信じ込むんだよ
> 何とかの一つ覚えって言うだろ、あれと一緒
>
> で、そういうやつほど否定されるとムキになって必死で反論したりするんだよなw
> 人の話はいっさい聞かなくて、自分の信じてる知識を疑いもせず振り回すんだww
> まっそういうのを煽るのも2ちゃんの楽しみなのかもしれないが
このスレの、消えていったクズコテや現存するクズコテの言動見てて不思議だったんだが、
このレス(↑)見てものすごく納得したw
World Rally Car
でもさぁ。 おれはこのスレでしか書いていないけれどさ 国沢は雑誌、ムックとはいえ、全国紙に 水も燃えます とか書くんだが これの謝罪のほうが先だろどーかんがえてもwww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 19:54:05 ID:C7rv6KsMO
>>873 ウケた
スベやんの仲間が国沢が飲酒運転してるのを見たとか、スベちゃんが書いてたなwww
交通事故の記事も書いてるレスポンスの石田はこの件は取材しないのか?www
>>858 うーん、コテ諸氏と違い国沢は実名でやらかしてるわけだし
石田真一氏がこのことを知らんというのも考えにくい。
つーことは、石田氏が国沢を訴えるのは時間の問題だろうな。
つか、何で正式に訴えるなり抗議するなりしないのか理解出来んのだが。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 20:29:20 ID:khHWYaBD0
>>860 > こりゃしばらく謝れ謝らない騒動が続きそうですな。
> クニサワセンセイガムバレ
脛に傷を持ちまくりの無断転載クズ野郎が何を偉そうにw
謝るなら早いうちだろうなww
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 20:32:50 ID:khHWYaBD0
>>877 スベの取材は事故処理した所轄に電話するってことだからねw
それがスベ流現場主義(爆笑
よし、じゃあわたしが突然出てこなくなったらタイーホされたってことでいいですね。
>874-875 でもさぁ? なにそのあからさまな話のすり替えw 結局また逃げたよw これだから挑戦人はw
>〜ってことでいいですね 全般的に言える事だが、いつも後になって設定変えるから意味ないわな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 21:26:10 ID:pZkZoZMX0
>>881 > よし、じゃあわたしが突然出てこなくなったらタイーホされたってことでいいですね。
脳内決め付けに同意を求めるのは病気だからですか?(苦笑
>>881 いやいや、名無しに逃げるいい口実が見つかって良かったねって思いますよ
ふっさると国沢って似てるね。
ふさのカキコにレスアンカー張るなって言ってるだろ。 あぼーんしてる意味がないじゃないか。
>>874 WRカーはグループAの中のWRカー規定で作られたラリカーのみを指す言葉。
WRCに参戦したラリーカーだからWRカーと呼ばれるのではない。
WRカーと呼ばれるのはWRカー規定で作られたラリカーのみ。
WRカー規定が施行されたのは1997年から。
>>888 じゃぁ97念以前のワールドラリーカーはなんていうんだ?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 22:49:06 ID:euh8dq24O
普通にラリーカーでいいだろ。
このネタ個人的には興味無いけど一応w そもそもWRCに出てる車は全部ラリーカーな訳で その期間はWRCのグループAカーってそのまま言われてたよ グループAのランチャとか、グループAのレガシィとか WR規定が出てきてからややこしくなったよね、特に三菱のせいでw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 23:01:41 ID:euh8dq24O
つかふさも知りませんでしたとか勘違いしてましたサーセンw ですむことなのに、つまらんちっせープライドが邪魔すんだろなw
まあ、どんなしょーもない言い訳をほざくのかを見るのも、楽しみのひとつなわけで。
ワールドラリーカーで あちらのさいとをぐぐれよww
>>862 グループBの説明文
いつものアンタの文章っぽく無いね
どっかのコピペ?
>895 おいおい、おまえは「WRカー」と書いたんだぞ。 ぐぐるなら「WRCar」だろ? いいかげん見苦しいぞw
>>893 いや、そういうわけじゃないが
まさに
>>889 なわけで。
それ以前もそのような呼称でよんでいた・・・わけだが。
セガラリーじゃないけれど、一般的にどういう説明されているのかなーと
くだらねえ流れwww 国沢居なくて暇だからもっとやれ!www
でも、このスレは国沢のスレで 国沢の 水も燃えます トンネルで光合成 とかの珍論はどうして誰も突っ込まないのだwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 23:35:04 ID:P/hH3xWb0
>>889 だから1997年以前にWRカーなんて存在しないんだよ。
WRCに参戦したから「WRカー」と呼ぶのではない。
WRカー規定で作ったラリーカーだから「WRカー」と呼ぶんだ。
作られた規定で「グループBカー」「グループAカー」「グループNカー」とかと呼ばれている。
それに規定によっては、参戦するのはWRCだけと限らない。
規定で呼ばないのなら「ラリーカー」だ。
>>898 自分の疑問が解決したか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 23:43:19 ID:P/hH3xWb0
まだ言ってるよこのバカw >898 > それ以前もそのような呼称でよんでいた・・・わけだが。 聞いた事ねーしw おまえ自分で書いてんじゃん、Bカーってw まとめて言うならWRCマシン・WRCカーだろ? >900 またそんな露骨な話の逸らしかたしてさぁ。 幼稚すぎるw >901 詳しい人に任せるよ。 エクストレイルなんて乗った事も無いのにあれこれ語るなんて無理。 知ったかぶりしてどっかのコテみたいにアホなこと書くのも嫌だしw
>>904 >>855 ここからの流れで国沢の馬鹿珍論から話をそらしたい馬鹿が出てくるのだが
それはどうして問題にしないんだ?
そもそも
水は燃えませんでした
地下道で光合成はできません
スペアタイヤの位置はオーバーハングには無いほうがいいです
これは国沢の珍論そのものではないか。
>>859 ここで「おまえも謝れば?」とかかく
トンチンカンな馬鹿が出てくる。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/06(金) 23:57:24 ID:P/hH3xWb0
>>904 国沢と関係ない話を延々としてるんじゃねーよこのバカが。
国沢がエクストレイルのディーゼルは低速トルクがないと語って、
その後あれは試乗用広報車の慣らしが終わってなかったからだと言う嘘が
ガリバー記事の写真で5000km超えていたことがバレた話だ。
エクストレイルに乗っていないから分からんという話じゃねーんだ低脳。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 00:00:58 ID:GymJfYxa0
>>904 すれ違いの話し延々とやるなら自分でスレ建ててやれよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 00:02:58 ID:mT1DDxL10
国沢と永田がいかに嘘つきでデタラメを吹聴しているか読んでみろ。
筆者も発売後の「エクストレイル 20GT」を試乗してみた。日産本社がある東京・東銀座
から群馬県高崎市まで、往復を運転する。ウイークデーの午後、都心の道は混んでいた。
まずは、新橋・銀座界隈を流すが、この20年間、MT(手動変速機)をほとんど運転していな
かったため、何度かエンストを起こしてしまう。銀座から昭和通り、上野の手前で蔵前橋通り
に入り飯田橋をめざす。途中、坂道発進を行うが、低回転でも高トルクなので容易だった。
また、2速から4速、3速から5速と、道路状況に応じて自在に変えられ、クラッチとアクセル
操作で回転数を制御できるのも、キビキビした運転につながった。
http://premium.nikkeibp.co.jp/em/ecolabo/15/05.shtml
>906-907 > 990 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2009/02/03(火) 09:33:34 ID:O1TXN2gm0 > スレはさー。 > 立てるにも誰の許可もいらん。 > どう使うかも自由。 > 必要ないと思うなら見なくてもいいし書かなくてもいい。 だぉw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 00:06:35 ID:mT1DDxL10
>>909 おれはすれ立ての話なんてしてねーだろこのアホ
>910 >> どう使うかも自由。 読めねーの?w
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 00:13:10 ID:mT1DDxL10
>>911 休憩所の使われ方の話だろ。じゃあおまえは、ふっさーるに同意すんのか?
話をそらしてんじゃねーよこの低脳が
>>905 323 :(゚Д゚)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM [sage] :2007/04/22(日) 20:19:04 ID:8yL7tXNn0
間違いは間違いでいいの、人間だもの。ただね、素直に謝れないから叩かれるの。
>912 >909のどこに休憩所なんて書いてんだ?w 日本語苦手なの?w このレスも必要なければ無視すればいいんだけど?w
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 00:36:11 ID:GeEHYy1MO
間違ったことを書いてるから突っ込みが入ってんのに 見当違いの逆ギレしてるバカは何なの?w 摸した人に突っ込み入れてるのと同じだろーが
>>915 それが、「国沢の話題じゃないからスレ違いだ」と言いたいらしい。
だったらこのスレで発言すんじゃねー、と思うけど。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 01:25:37 ID:mT1DDxL10
>>917 だからね、なんで間違った発言をしといて誤りを認めない人を非難しないで
真っ当な反論をしてる人間をブチ切れつつ非難すんの?
ふさが「間違ってました」って書きゃ終わってる話だと思わない?
ふさは死ななきゃ治らないバカだと思ってスルーしろよ。
バカ息子って一発免許取るのに5ヶ月もかかってるけど、
一発免許なんとか支援の人って後1ヶ月で免許取れるんですかねぇ?
なのになのに、船に乗るためにハワイなんて行ってる場合じゃ
ないんじゃないんでしょうかw
http://doshijuku.seesaa.net/article/113759027.html BFTの人も国沢さんのことこんな風に思ってますよ。
私も含めた社長の多数は、
『走るのではなく歩く程度の速度で、できることを、一生懸命にやり遂げる。」という結論
に至りました。勿論、各論は様々で各社の事情で、具体的なできることは様々ですが、
反対にできない事は何なのか、を炙り出すことも必要だと思います。
出来ない事とは、下記の3つの意味を含んでいると思っております。
@ そもそもやってはいけない。
A 短期的には困難。
B できると勘違いする。
@とAは、必然的に選択しない場合が多いでしょうが、厄介なのは、
Bの『能力のないこと自体に気づかず、
出来ると思い込んででやってしまう事』、かと思います。
実は、弊社でもよくあるのですが・・・。 ←ここ
じゃあ謝っておくかw WRカーと書いてしまい申し訳ありませんでした 当方は昔からの慣習のままにしており、新しくWRカーと呼ばれる一連の名称を知りませんでした。 ここにお詫びいたします。 で、つぎは国沢のターン。 水は燃えますってのはどこで謝罪してくれるんだ?
突っ込まれるのが嫌なら名無しで書けばいいのよ 恥ずかしい事書いてしまって、誤りを認めるのはクチュジョクニダって思って逃げるとしても 日付が変われば誰だかわかんなくなるんだから。一昨日の誰かさんみたいに それを好き好んでコテ付けて偉そうに知ったか話を打っといて、いざ間違いを指摘されたら ぶっさいくな言い訳しながら逃げ回るから余計に弄くられる
>>923 あ、ごめん
書いてる間だったから気付かなかった
ちょっと見直してみる
>923 <* `∀´> <謝罪を要求するニダ!! wwww
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 04:40:10 ID:CvdZ3qTd0
>>900 他にも馬鹿をさらしすぎていて、水が燃えるなんてアレな意見も既に霞んでしまっているから。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 04:43:11 ID:CvdZ3qTd0
>>922 ハワイに行くことで頭がいっぱいでもう免許支援の事を忘れちゃってますよー
そもそも学生の側も「え?免許支援?俺なんかやってもらってたんスか?」
ってことですよー
彼も今頃教習所に入校してフツーに教習を受けてるに違いない。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 06:40:45 ID:O/VyWaMB0
>>915 > 間違ったことを書いてるから突っ込みが入ってんのに
> 見当違いの逆ギレしてるバカは何なの?w
国沢には何が何でも粘着したいけど、自分たちの書いたことには突っ込みを入れられたくない、
ここで入れるのはスレ違いだと言い張るしかない低脳黄昏だものw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 07:00:01 ID:jpP/aIWwO
病理集団乙
ぼそ ここ数ヶ月のふさのカキコを見て思った。 ふさの中古車屋では絶対車を買いたくない。 マジ、ばいくやマフといい勝負w 頼むからモンキースレにすっこんでいてくれ。 あっちでは好かれているようだからなw
http://www.j-cast.com/2009/02/06035584.html > ネット上の問題に詳しい紀藤正樹弁護士は、2009年2月6日発行の東京スポーツの記事で、
> ブログなら削除やコメント禁止などの対処法があったため、
> 警視庁が名誉毀損の疑いのある18人を逮捕せずに、書類送検する方針に留めたとの見方を示している。
> スマイリーさんが対処不可能な2ちゃんねるなどへの一方的な書き込みなら、
> 逮捕していたはずだというのだ。
> スマイリーさんが対処不可能な2ちゃんねるなどへの一方的な書き込みなら、
> 逮捕していたはずだというのだ。
> スマイリーさんが対処不可能な2ちゃんねるなどへの一方的な書き込みなら、
> 逮捕していたはずだというのだ。
ほっほー、興味深い見解ですなあ。
ここまで来るとあとは「国沢がもう一回動くか否か」「動き方が前回より賢くなってるか」に
かかってくるねえ。
誰とは言わんが、ガクブルしてるだろうなあw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 08:44:37 ID:mT1DDxL10
>>929 >国沢には何が何でも粘着したいけど、自分たちの書いたことには突っ込みを入れられたくない
コテには何が何でも粘着したいけど、国沢たちの書いたことには突っ込みを入れられたくない
水は燃える、トンネルで光合成、ディーゼル低トルクなどのチン論は徹底的に無視。
つまり国沢を擁護するにはスレ違いの指摘をシカト、コテを攻撃して話を逸らすしかないってワケ。
>>923 >水は燃えますってのはどこで謝罪してくれるんだ?
ふさは二年以上前に、「ああ、国沢に直接いいてえ」と言っていたのに
まだそれが実現されていない。だからこの際、昔、直接言いたがっていたことと
謝罪を直接請求しに行けば? 口だけのヘタレでなければねw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155905350/ 784 :ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] :2006/08/20(日) 13:25:29 ID:uWOCarHx0
ああ、国沢に直接いいてえ。
「あんたのヒョウロンとやらは毎度読む価値がありませんよ」
「間違いが沢山ありますけれど、訂正しないんですか?」
「いったい全体、いつも書いている原稿ってどこで読めるんですか?」
「ついでにサイン下さい。漢字でおながいしますw」
場所を作ってくんねぇかなぁ、国沢。
868 :ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] :2006/08/20(日) 18:30:09 ID:uWOCarHx0
あ、俺俺(w
国沢講演会(wの、珍論のみどころでmp3製作中ですのでちとまたれい。
セリカとやじろべえも入れるけどな(w
あと軽自動車が本気で本気で(w
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 08:58:02 ID:mT1DDxL10
>>932 ちょっと聞きたいけど国スレでの何が脅迫容疑になる可能性があるのかね?
>>934 それで水は燃えるに付いてはどう思ってるの?
>>935 >ちょっと聞きたいけど国スレでの何が脅迫容疑になる可能性があるのかね?
あなたの中ではスベやんはなかった存在になってるのかね?
>それで水は燃えるに付いてはどう思ってるの?
ガソリンタンク内の水は燃料と一緒にエンジンルームに運ばれて燃えると思うが
あなたは混合気に含まれる全ての成分が須く化学的に燃焼しなければならないと言うのかね?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 09:35:08 ID:OUhMg/Ao0
>>935 懐かしいな。
最近読んだ本 2002
ttp://april.fool.jp/books/welcome03.html >2003/9/29
>愛車学 国沢光宏 ISBN4-569-57598-6 PHP文庫
>副題「知らないと損するクルマの常識・非常識」。著者は雑誌でよく見かける自動車評論家。
>中身は、まあよくあるノウハウ集。 水抜き剤が不要だという説明で、
>「水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える」っていう説明はあんまりだ。
>こういうのが一箇所あると、本全体が怪しく思えてしまう。編集者もちゃんとチェックしないと。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 09:39:56 ID:OUhMg/Ao0
>>936 水は科学的に燃焼するらしいよ、国沢さんの概念では。
水は燃えるを謝罪する前に、清水教授とか高山短大など、 特定された個人に謝罪する必要があると思います。 Wikipediaやカヤバなどもあるので、読者に謝罪するのは 一番最後になるのではないでしょうか。
>個人に謝罪する必要があると思います。 確かにそうかもしれないけどあなたが指摘する必要は無い。 関係ない人でしょ?あなたは。
>>931 べつにかまわんよ、俺などから無理して買わなくてもw
でもね、マフと違ってそれなりに続いているからww
俺の扱っている車ってーのは趣味性が高いものばかりだから
そんなの客のほうが選ぶ権利があるんだよ
だから、君は俺のところから買わなくてもいいですよん。
押し売りしたつもりも無いしww
モンキースレにしても当たり前のことを当たり前にしてるだけで
べつに人気でもなんでもないだろう?
水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える 水は水素と酸素からできており、両方燃えるから水も燃える こんな感じですかww 知らなかったなー 燃焼って水と酸素が燃えることだったんだww
水素と酸素だったww でもエリーカの清水教授とか、高山短期大学の人たちには 謝るのがスジじゃないの? だれに言われるまでも無く。 そして、あれは誰に言われても文句が言えないことなのだろうし。
コテの人たちもコテたたきのひどい中傷を訴えることができるってわけですね 最悪の住人なんて全員書類送検ってわけですね
ぼそ で?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:15:40 ID:O/VyWaMB0
>>933 > 国沢たちの書いたことには突っ込みを入れられたくない
はい、つまらない決めつけで印象操作乙w
そういう設定が望ましいんだよねw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:16:55 ID:O/VyWaMB0
>>940 無断転載を繰り返すお前は誰に謝罪する必要があるのか考えたことがあるのか?
ないだろなw
でも、今からでも遅くはないと思うわww
>>941 いえいえ一読者として、申し上げているだけですよ。
奇書を買った身なればこそ、読者重視より、もっと取材できるような環境を
今の国沢先生は整えられるべきかと思いまして。
どうせ現状では、読者が少なさそうですから。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:24:56 ID:O/VyWaMB0
>>949 ここでキモイ一人語りしてる暇があるなら、国沢に直接メールしろよ、ヘタレ屑ニガw
>>948 国沢先生のTOPを広める活動をしているだけですよ。
あのホーメページでは、かなり見づらく損をなさっているようですから。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:34:27 ID:O/VyWaMB0
>>951 それが無断転載を肯定するお前の呪文かw
違法行為を延々と続ける規範意識皆無のゴミ屑野郎のレベルがよく分かる
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:43:54 ID:GymJfYxa0
>>932 逆に法廷で水が燃えるというのを国沢の口から聞いてやりたいので訴えてください
>>951 つまらない自己弁護で自爆して更に自分のバカさをさらけ出すネット屑ニガ澤
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:45:26 ID:OUhMg/Ao0
>違法行為を延々と続ける規範意識皆無のゴミ屑野郎 噴いたwwwww リアルでは干されるだろそれ。
>>954 自己弁護をなさったあげく、サクッと削除されてしまうのも
国沢先生の得意技なので、原文をそのまま読めるようにと
保全を心がけております。
怪力自転車女子高生や石田さんへのメッセージなど
味わい深いですなぁ。
弟子の名前で師匠が投稿しちゃったり。
>>955 ニガータがリアルで人生干されて行き場所がここしか無くなった存在だと申すのか?
いくら自分でもそこまでひどいことは言えないな〜。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:53:12 ID:4XiCT7IU0
>>956 もっと書けよ、お前のバカさをさらす自己弁護
切除できない2ちゃんで珍論を吐くのはさすが石田の腰巾着といったところだな
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:55:19 ID:4XiCT7IU0
>>957 リアルな世界では人とのつながりをもてずに死んでるように毎日過ごしているんだろう、ニガータは
ここで国沢に粘着しているときだけ自分が生きていると実感できている人間のクズだと思うわ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:56:12 ID:GymJfYxa0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 11:58:37 ID:OUhMg/Ao0
>>957 いやいや、残念ながらニガじゃない人のことをw
弟子と変わらないフリーランスとか冬眠マンとか。
>>960 ここに書き込むのは自由だけど、本当に本人に訴えたいのならメールした方が確実だと思うよ〜。
>>961 誰だっけそれ?
そういや 俺もメアド晒しているのにほっとめいるだから来ないのかなww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 12:14:21 ID:OUhMg/Ao0
>>962 雑誌も使ってくれないみたいで
仕事してないから読者は分からないよね。
そろそろ埋めるか
>>962 岩田君なら使いたいけど
3年も弟子しててろくでもない文と写真レポートしてる人は使えない
人には分相応というものがあるんですよ、センスが無い人はやめた方がいい
次スレたて、誰かよろしく
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 12:49:30 ID:1TGeJbIn0
キチガイコピペマンがウォーミングアップを始めました。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 13:01:47 ID:OUhMg/Ao0
>>970 あれが目立つようになってから国沢の仕事が減ってるのが気になる。
万が一雑誌社の中の人が国沢スレ見てたら引くもんなあ。
え? 仕事減ったのって、スベやんのロビー活動の成果じゃないの?
仕事減ったのは、誰のせいでもなく、自業自得でしょww
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 13:17:13 ID:OUhMg/Ao0
>>972 スベやんが出てた時は目立った減り方してなかったからなあ。
スベやんを始めとするコテだけじゃなく、このスレ住人に
対してファビョってる奴が「国沢スレの主」になった辺りから
徐々に減ってるように思えるのだが。
>>973 もしかしたら、わざと減らしているだけかもしれないな。
この不況に冬眠しても大丈夫なんて言ったら、
地位を確立してないライターは切られて当然だし。
連投スマン。 まあ、ありえない話だろうが。 国沢が「国沢スレの主」に専念するために わざと仕事を減らしているなんてオチがあったら怖いな。
どうだろ・・・。 いみあるんかなw
著作権法32条1項 公表された著作物は、引用して利用することができる。 この場合において、その引用は、公正な慣行に合致するものであり、 かつ、報道、批評、研究その他の引用の目的上正当な範囲内で 行なわれるものでなければならない。 引用の名を借りた著作権侵害だと騒ぎ立てるのなら、堂々と訴えるがよい。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 13:49:28 ID:CvdZ3qTd0
引用の名を借りた「広報活動」じゃないの? 著作権侵害と訴えるのはクンニ沢の方だしさ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 13:54:45 ID:eFU56k5F0
>>974 西田にやられて国スレでの仕事が減ったスベやんと似たようなものですね。
著作権侵害って まーたとえば国沢の文章をぱくって それをまとめてなんか本を出して それで儲けたら、まあアウト。 この場合、どうだろうなー 批評の対象物として書かれているだけ、ならそこに害意は薄いわなw
>973 つまりスベやんは能無しの役立たずだったと
>>977 引用になんかなってないだろ、バカが。
ただの無断転載だ。
>>979 ん?
俺の知っているスベやんは凄い仕事増えてるんだけど。
>>981 君は頭が悪いのね。
俺は国沢の自爆だと思っていると書いたし
だれもソレに異論はないだろう。
間違いを書く、それを雑誌、出版社に出してしまうというのは、雑誌出版社の
評判が落ちることだろ。
そんなの、ふつうまともな出版社ならしないよ。
NHKのやつとかでも頭抱えていると思うぜ?
なんで水は燃えますとか言ってしまう馬鹿にコメントとってしまったんだろうって。
国沢は馬鹿で自滅して、仕事なくしていったよね。
コレに異論はあるのかい?
ん?
> 712 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2009/02/07(土) 14:34:07 ID:HeJs1dry0 > まあスマイリーみたいに何かしらの実害を被った、というわけじゃなさそうだしな。>国沢 > > しかしこうなると、コテや名無しが「国沢の仕事減った減った」喜んでたのが > 逆に仇になるかもな。 > 「2ちゃんでの根拠無き誹謗中傷によって仕事が現実に減ったデナイノ!」と > 国沢が訴える可能性は「ゼロじゃない」からなあ。 > > このご時世だ、警察としても訴えがあったらこれ幸いと飛びつくと思う。 > 前回とはリアルとネットの状況が全然違ってるからね。 お前ら、国沢の仕事が減ったなんて喜んでカキコしてる場合じゃないらしいぞw
>>982 適法な無断転載の事を引用だと思うが。
勿論、違法であればマズいけど。
しかし、ここで何年も無断転載と連呼してても
国沢はちっとも動きませんね。
>当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。 TOPに自ら書いてるのに、一向に訴えられない件 スレでギャーギャーと名無しがコテ叩きのネタとして使うだけですか? むしろ2chのニュース系板はすべて無断転載で新聞社に訴えられてとっくに負けてるレベルw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 15:40:42 ID:CvdZ3qTd0
オープンにしている個人サイトで、管理者が転載を禁止してもその法的効力は有効なんですかね。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 15:49:41 ID:97YWiL20O
いやそもそも転載禁止って書いてないじゃん。
>>989 無効
無断駐車は罰金1万円ですって書いてある駐車場のようなものw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 16:08:44 ID:CvdZ3qTd0
>>991 やっぱそのレベルどまりですよね。
そんなに引用されて困るなら、笑いモノにされる言動を何とかしなくちゃいかん話ですわな。>国沢
>>990 確か国沢が勝手に引用すると盗用デナイノ!とか言ってた気が。
過去レスを貼りまくる澤澤君は逮捕ですか?
早速キチガイコピペマンが張り付いてきてワラタ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 16:41:43 ID:pQEXGvzi0
>>987 お前みたいな馬鹿ばかりだからこそ国沢スレw
>>987 でも、それが「国沢スレの主」だからなあ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
} }
} / o ゚. わたしはメーテル・・・
. 〉'' ,、,,,__ ノ} 。 :∴ 鉄郎、冬眠鉄道999に乗りなさい。
i ムツッ=,ニ_゙゙"''‐- 、、,,,__,,..,,,.. -‐'''"/ 。 X,,
l {{ ハ` `゚'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / i'(_,.l\. 鉄郎、内部留保の無駄遣いもほどほどにね。
〉、`ハ } ` `゚'゙゙” }}'゙ ,' ti=ti、iiヽ 新しいギョウカイに馴染むまでは抑えて暮らすのよ。
. / ハヽハ ノ // { ゙ヾヽ}
/ /ハヽヘ `、_ (Cノ/ / ハ ノラ そして、お父さんのことも心配してあげなさい。
/ // } Y゙\ ` Cノイ / \ 〆'
./ / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ \
ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【次スレ】
★内部留保とコメで2年遊べマス@ボートのバカ大将国沢400★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233991905/
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/07(土) 16:55:04 ID:GymJfYxa0
1000なら この国沢の終わり
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。