【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 23本目【統合スレ】
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、5cm程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
1枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください)
・1時間程度は放置しておいてください。
(※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。)
窓が汚れた場合は、4〜5日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
2、3項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
■ミラーの見分け方1■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方2■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向(上でも横でも)から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
■ガラスコート施工の基本手順
0.冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる(上げすぎると施工が難しくなる)
夏場は日陰や曇った日に作業する。
1.水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
2.キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
3.こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
4.できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
5.良くガラス面を乾かす。(周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする)
6.30〜50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。(液が水玉に残らないように)
7.表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。(拭きあげは丁寧に)
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
メンテナンス
1.ガラスはできるだけ綺麗に保つ。(ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気)
(コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること)
2.ワイパーブレードもちゃんと拭く。(アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト)
3.小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
(これがコーティングが取れる原因。)
(ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる)
■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー(それに追随する撥水ウォッシャー)は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「AL」「CP」「SE」とあるが、
それぞれAL=アルミナ SE=酸化セリウム。
AL#6000→SEの#12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならAL#6000でもいけます。
>施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばOK。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。
すまん。
>>7の次が抜けてた。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 19:22:08 ID:1f6Ygw7y0
やっぱりGT超耐久より高い分だけ超ガラコだな
おつ
純正のサイドミラー撥水コートをキイロビンでゴシゴシ落として
TOTOの親水コーティングを施工したら雨天の夜間でも
余裕の後方確認が可能になったお(^ω^)v
クリンビューのX2ストロングって持ちや弾きは良い方ですか?
シリコン+フッ素って書いてあるし、他のフッ素系よりえらく安いんで
それにしてもテンプレのリンク先半分くらいは死んでますね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 13:43:31 ID:+3siDTZp0
ぼちぼち新しいテンプレ作りするか
新テンプレか。とりあえず過去スレ一覧は必要ないよな?
過去スレは、1つ前だけあればと良さそうだけど
あとは、主なコーティング剤とコンパウンド関連のメーカーリンクの整理、
最近見直されている(?)ガラコウォッシャーに関する注意(希釈とか)くらい?
他、諸兄の意見を求む
ジェームスでキイロビン198円で売ってた
当然買ってこなかったけどw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 18:16:42 ID:dkLFHsZU0
ガラコウォッシャ液は希釈すると使えるようになるとか
キイロビン以外の油膜落とし。
キイロビンは安全な反面疲れるからもうちょい楽な商品をすすめたり
ウロコ対策のコンパウンド系かな
フッソとシリコンの違い
車内のガラスはアルコールでやると曇らないとか
凍結しない時期で、ウォッシャー液を名水にしたらどうなんですか?
水垢できますか?
G3やってみた。
ところで青空駐車ですぐ汚れるんだが、施工後の手入れって水拭き?
窓フクピカとかお手入れガラコシートとかってコート後に使っていいもんかな?
>>23 水で十分だよ
ホムセンでアルミナ入りのガラス磨き買ってみた
ウロコ専用らしいが良く落ちる
ご使用は自己責任でね
>>24 サンクス。
なんか水で流すだけでは取れない汚れもつく感じでさ。
>>22 どっちにしろ雨や大気中の汚れが付くんだから軟水入れても水道水入れても
変わりあるまい。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:20:43 ID:0ZPwXzg10
よく調べもせずに超ガラコを買ってしまったけど(1580円)、撥水性能だと
ふつーのガラコの方が上なのね・・・。
まだ試して無い&比べれないんでお聞きしたいのですが、やっぱ劇的に違う
もんなんでしょうかね?
ちょくちょく塗るんであればシリコン系の方がいいのかなぁ?
後々のお手入れの事とかも含めて、アドバイスお願いしますー。
ちょくちょく塗るんであればシリコン系の方がいい
>>27 水銀灯なんかの反射はシリコンの方がキツイと感じる
故に俺はフッソを使ってる
この辺は好みだからね
シリコン・フッソ系両方とも長年使って今はフッソに落ち着いたけど
夜の街灯の下での乱反射はどっちも同じだったな。
だからどっちを使うかの理由に乱反射は関係なく、ただ単に持ちがいいからという点でフッソ系使ってる。
俺はシリコンに落ち着いた。
フッ素は弾きに不満+再施工時がしんどすぎてやめた。
ハイブリッドは使ったことがないけど、再施工がやっぱりしんどいんやろな。
ガラコのデカ丸ばっか買ってるよ。
超ガラコ+NWBで曇りに耐えられず、オートバックスで撥水コートしてみた。
水弾き抜群でノーマルワイパーでもビビりなし。白曇りも激減した。
作業員の話では、ガラスの角度等々相性の問題はあるらしいけど、2500円は結構良心的かもしれない。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 11:36:52 ID:d9sfxfxz0
スキッとる施工から半年たった。
青空駐車なんだけど、まだ効果が落ちていない。
撥水性能は控えめだけど、乱反射も白曇りも無いし、結構良い買い物であった。
ま、これからは雪だから撥水材はあまり役に立たないんだけどね。
こっちは雪というか冬こそ撥水剤大活躍だな
消雪パイプからの水、走行中は洗車機並に水を被るからね
窓もすぐ汚れるし
>水銀灯なんかの反射はシリコンの方がキツイと感じる
てか水銀灯ってマジ迷惑だよな。特に雨の日。
光が拡散するとかで照射効率はいいんだろうけど
クリンビューのワイパースルー施工と同時にゴムをシリコートに替えてみました。
先日初めての雨天走行(しかも夜間)を行いましたが、この組み合わせかなり良いかもしれません。
ワイパー動作は間欠、ロー、ハイ全てでビビりは全く発生しませんでした。
どちらが効いてるのか、或いは相乗効果なのかは分かりませんが、とにかく素晴らしくスムーズです。
白曇りは若干ありましたが、雨の夜間で水銀灯に相対してる時に若干気になる程度で、
白曇り事態もゴムが移動すればスッと消える程度でほぼ気になりませんでした。
唯一気になったのが、白曇りというかゴムが移動した後にワイパースルーの吹き上げムラと思わしき模様が見える、
という事でしょうか。こちらも一度、コンパウンド処理からやり直してみてどうなるか検証してみます。
モリワイパー凄いな
最近ビビる様になってきたから試しに塗ってみたら
ピタリと鳴き止んだw
感動した!
39 :
テンプレ修正版:2008/11/07(金) 07:45:41 ID:n/8tCntV0
今日は撥水剤日和だぜ。
何で雨天決行の耐久撥水って、フッ素系なのに固く絞ったタオルでカラ拭きなの?
シリコンも入ってるから?
シリコンって事は白く曇らないのかな?
ホルツのスポンジってどうなの?
ただ擦るだけでよくなるもんなのかな
>>45 なんだ?結局雨天決行のフッ素系は水ぶき仕上げってこと?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:22:32 ID:C6EmBvds0
そう
なぜ雨天決行だけ水拭き?
そんなことに一々こだわるなって。
おまえ長生きしねーぞ
雨天決行の耐久撥水とレインXのハイブリッドって、どっちがオススメ?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 04:49:14 ID:Y9PSigTO0
雨天決行は液が出すぎるあの形状さえなんとかすればかなりいいものだと思う
ボディ用のガラスコーティング剤のアクアクリスタルにおまけで付いてきた無敵王という撥水剤を試してみるつもり。
シリコン系だが珪藻土が入ってる(油膜取り精分?)
でも、下地処理はしたほうがいいんだろうな。
>>54 無難にレインXのハイブリッドにしとけ
そんな付属品使ったら…
2週間前にGT3施工したんだが一度も雨が降らないのでレポできない
>>53 それ押し過ぎじゃない?
俺も雨天決行使い しかしなかなか店に置いていないw
カーメイトの C25 ガラス油膜取り&くもり止め ってのを貰ってしまった。車持ってないのに・・・。
とりあえず、コレでブラウン管拭いてもいいっすか?
プロスタッフのジェットビ買った椰子いない?
普通車のウインドウの油膜取り1回にキイロビン120の3/4使うのって塗りすぎですか?
塗り過ぎと言うか、それだけの量を使う状況が想像出来ない・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:19:16 ID:eg2SI9Re0
GT超耐久を一年ぶりに塗り直そうと思って
キイロビンかけたけどなかなか剥がれない。
付属のスポンジにアホみたいに力こめて、延々とこすり続けたら腕が筋肉痛になった・・・・・
一年経ってかなり撥水力は落ちてたけど、量販品で一番耐久性がある気がする。
>>61 オレも>63のような経験をした時に一回でそれ位使った
ダイソーの金剛石入り!?
のガラスクリーナー使えばいいよ。
フッソ系でも楽勝。
金剛石ってダイヤモry
まあそうなんだけどパッケージに書いてあるからw
本当に入ってるんなら、いたづらに使われそうだ・・・っていうか犯罪だよなw
>>63 耐久性高=再施工時糞疲弊
だから俺はシリコン系。
40日に一回は重ね塗りして1年に2本は消費する。
シリコンは
ビビるし曇るし最悪
72 :
70:2008/11/13(木) 18:43:49 ID:86C1+guP0
フッ素も
ビビるし曇るときがある。
フッ素も簡単に剥がせる液があればいいんだけどね。
値段もキイロビン並みで。
>>72 ガラスコンパウンドZがあるだろ
これで剥がせないって、どんだけ非力なんだよw
ネットばっかりやってないで外で遊びなさいw
フッ素ガラコ剥がそうと思ってコンパウンドZなんかで擦ったが歯が立たなくて
洗車のたびに擦って7回目にしてようやく満足できる程度まで落とせた
まだ少し残ってるが・・・もうやらん
非力かどうかわからんがこれだけは言える
フッ素は相当手ごわい
フッ素は放ったらかしでもそうとう持つしね
ガラスコンパウンドZてウロコも落とせる?
>>74 洗車7回目ってw
女だってそんなにかかんねぇだろw
やっぱ完全に落とさないで重ね塗りって効果ないの?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 01:26:47 ID:61X8C1uI0
あるよ
オマイラ定額給付金の使い道は50分コースか?!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 11:05:13 ID:UPHQfzGl0
夜露でびしょびしょになっている朝、ワイパーをしても
フロントガラスが白く曇ります。これって油膜ですか?
朝日がフロントから入ると前方が見えないほどになります。
5分くらい走ると解消されますがね。
soft99のガラコデカ丸の持ちってどれくらいかな?2ヶ月くらいかな?
コート後、汚れたときにガラスクリーナーで窓拭いても取れたりしない?
>>82 すいません。2行目は
>>9にありましたね。
ガラスクリーナー=中性洗剤と考えていいですか?
超ガラコ撥水性悪いから剥がして
レインXのハイブリッド塗ってきた
雨が楽しみ
>>82-83 中性洗剤やガラスクリーナーで拭いたくらいでは取れたりしません。
むしろ逆です。落とそうと思ってもなかなか落ちないので苦労します。
86 :
82:2008/11/14(金) 21:49:52 ID:djgsOLHQO
>>85 ありがとうございます。
逆ですか‥‥。
ガラスコーティングするのは何を目安にすればいいでしょうか?
前回から2ヶ月なのか、ガラスが水を弾かなくなった時なのか、
油膜でガラスの曇りがひどくなったときなのか、
どのタイミングが一番よいでしょうか?
>>86 お前典型的な日本人だなw
自分で判断するって事出来ないのかよw
>>86 わかってんじゃん。全部だよw
劣化を感じたら再施工すりゃいいハナシ。
まぁ、なによりまずさっさと施工しろやハゲ
>>86 シリコンなら30日から40日に一回塗り重ねて、春先に黄色便で綺麗に削り剥がして再施工を俺はしてる。
雨は降らなくても、ほぼ毎日窓の汚れを落とすのに水拭きしてるから劣化はさせてるはずだから。
フッ素やフッ素+シリコン製品は半年は確実に持つので塗り重ねもそれ以降で良いと思う。
90 :
89:2008/11/15(土) 21:50:50 ID:2Jh9yjuP0
黄色便って…
明日は久しぶりの雨でドライブ日和だぜ!
ウインドウの内側はキイロビン不可ということで、
soft99のガラコdeクリーナーで拭いてるのですが、
逆効果なのかけっこう曇りやすくて困ってます。
あとたばこ吸うのでヤニのせいかもしれません。
自分でいろいろ調べたのですが、
ウインドウの内側は次のどれで拭くのが一番良いでしょうか?
・水拭き
・他のガラスクリーナー
・消毒用エタノール
・無水エタノール
・ダイソーの成分金剛石水溶液の研磨剤
・その他
俺は98円の水抜き剤(100%IPAのやつ)をファブリーズの空き容器に入れている。
水で濡らしてかためにしぼったタオルにこの水抜き剤スプレーをかけて窓の内側をゴシゴシやり、
その後乾いたタオルで乾拭きしたら曇らない。
乾拭きをムラのないように念入りにやるのがコツ。
ただ、俺もタバコを吸うのと基本的に外気導入にしているのでマメにやらないとフロントはすぐに汚れる。
有名な銘柄には大体フッ素とシリコン両方があるけど、どっちを使うにしても、大体みんなイメージとかずっと使ってるからとかで選んでる気がする。
五十歩百歩だよね。決行のシリコン以外は。
>>91 俺はたばこ吸わないんだけど、やっぱり曇る。
エタノール買ってきて拭いてみようとは思ってるんだけど
ダッシュボードにエタノールついちゃって変色しちゃったりはしないんかね?
内側の曇りが気になるならクリンビュー使えばいいじゃん
ウーロン茶がよいあるね。
曇り止め製品はいろいろあるよね。
どれがいいんだろ?
91です。
みなさんレスありがとうございます。
ダイソーの成分金剛石水溶液の研磨剤
をGETしたので近いうちに試してみます。
>>94 たばこのヤニにはエタノールが良いって聞いたことあるので、
自分も試したいのですがちょっと値段がはるので迷いますね。
>>95 >>97 曇り止めシート系はみんな試した。けど曇る。
>>98 試したら報告ヨロ
ちなみに俺はピザじゃないよ。
ホンダ車は曇りやすいの都市伝説は本当なのか・・・?
ウィルソンのコンパウンドで磨いてみな
コンパウンドZなんかと違ってカラ拭きで簡単におちる
クリンビューはいくら空ぶきしても拭き筋が残って余計に曇る。
それ拭きあげかたが下手糞なだけ
>99
マジ!
>>100 ダイソーのガラスがピカピカを使ったことあるが、ガラスコーティング落とす力はかなり強いよ
でも、感じとして粒子がかなり粗いように感じるので常用する気にはならなかった
>>58 近所にないかも知らんがJmsに置いてないか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 17:57:05 ID:61buyKnw0
スポンジ直付けキイロビンでフロントガラスをやったら日差しの強い日にかなり気になる線傷がついている事がわかった。
これはキイロビン自体のせい?それとも細かい砂利かなにかをかんでいたせい?
線傷が消えるまで何とかする方法も聞きたいです。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 18:45:47 ID:zUstXDYM0
>>108 スポンジ濡らさないからかなあ?
直づけタイプは濡らしづらいだろうから。
あと出し始めは固まりかけのが出てきたから
それで磨くと傷になるかもしれん(俺も傷入れたorz)
あえて気にしないのがよいかと。
傷を消そうと躍起になり、ゆがむほうがいやだな
111 :
>>108:2008/11/18(火) 19:57:40 ID:I4YG3U3g0
ガラスのほうは濡らしましたがスポンジは・・・・・磨き粉のダマか・・・・本来はつかない傷なんだろうから・・・・
これがボディの塗装ならコンパウンドで傷が消せるんだが・・・・続報待つ・・・・・orz
でもミラーをやって後悔してる人がいたからこれはテンプレに入れてあげたいな〜・・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 21:09:04 ID:zUstXDYM0
>>111 どんまいどんまい
今乗ってるクルマで練習して
次につなげると思えばいいじゃん。
古い撥水皮膜はがして新たに塗ったレインXは
水滴の飛びがすごくよかったぜ
40km/hいくかいかないかで水滴飛びはじめたもんね
傷にびびるよりどんどん磨いて水弾き楽しもうぜ(^_^)
たとえダマでも油膜取りの研磨剤でガラスに傷が付くことはあえりえない。
ガラスをこする際に研磨剤以外の砂等の硬いゴミが混入したか
スポンジがガラスに傷をつける素材だった可能性が高いよ。
歴代このスレでも語られてるけど台所用スポンジの黄・緑が張り合わされたヤツの
緑側で施工すると取り返しがつかないほどガラスに傷がつく。
ガラスの傷消しについてはテンプレ
>>11参照
スポンジ付きキイロビンを思いっきりガチャガチャ振ってたら
缶がスポッて抜けた(´・ω・`)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 00:40:23 ID:oZqXipeg0
>>111 体重かけてキイロビンに付属スポンジいれて新車にかけた
シリコンガラコを落とすのやってたけど
傷はつかなかったよ。
渇かない様に水掛ながらやってたのもあるけど
キイロビンは研磨力強くないから小石かゴミがかんだんじゃないかな。
キイロビンする前に、洗車して汚れをキチンと落とした?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 23:58:28 ID:BopKLMdc0
社員かこいつら、いや「こいつ」か
シリコン系を使ってるんだけど、内側に施工しちゃダメぽなのは何で?
油膜とかコーティング取るのに、キイロビンの代わりにメラミンスポンジ(水だけで汚れを落とせるやつ)を使ってもいいのかな?
たしかボディーには使っちゃいけないらしいけど。
119 :
59:2008/11/22(土) 20:09:21 ID:r9aBzAa90
なんか、テレビにホコリがつきにくくなった(`・ω・´)
>>117 そもそもなぜ内側に撥水させようなどと考えるのか、だろ?
あと、絶対に古い撥水膜をキイロビンで落とす作業があるんだ、内側に水撒くつもりかキミは。
キイロビンクロスと濡れタオルで何とか内窓も施工したぞ・・
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 23:39:51 ID:PrC8tTxK0
車内オナニーするから内側が曇るんだろ
いつもウォッシャーをただの水にしてるんだが、冬場は凍りそう・・・。
代わりに何を入れたらいいだろうか。
ご教授ください。
>>124 基本、水のままでいきたいのなら、住んでいる地域の最低気温に応じてIPAを混ぜれば良い
IPAの融点は-89.5 ℃だから、例えば10%程度混ぜれば氷点下一桁台なら、まず凍らなくなる
面倒なら市販の寒冷地用ウォッシャー液でも、どぞ
>>125 凍らない程度よりもうちょっと濃い目にして解氷ウォッシャー液にするのもあり。
>>125 それって混合溶液のデータから出した値?それとも単純な比率から出した値?
>111
今の派遣の給料手取り15万。
同じ内容(質と量)の正社員のやつは手取り21万+賞与あり(福利厚生あり)
たまに飲みにいかないと誘われるが断ってる。
正社員には多分なれない。
事務の4人が解雇され、派遣から来たばかりだし。
一人が同じ派遣からだったので給料聞いたら14万だった。
体力的に楽で14万ならいいじゃない?といったら、子供がいるから苦しいと返答。
俺はごめんと答えた。
もう良くなることはないんだと最近思う。
結婚や子供どころか、自分の尻さえ拭けないようになるかもとほんとにおもう。
>>125 IPA知らないからググってみた。
イソプロピルアルコール(イソプロパノール)のことであってるかな?
薬局みたいなとこに売ってそうだが、車には悪い影響ないのかな。
質問ばかりでスマソ。
IPAは臭いから、エタノール(エチルアルコール)の方がいい。
薬局で、印鑑なしで買える。
水で74%くらいに薄めれば殺菌消毒にも使えるし、エチルなら飲んでもおk
IPA=水抜き剤
1本100円以下の安物ほど余計な添加剤なくていいらしい。
>>127 正確な実測データが手元にあるわけではないので、単純に濃度比(重量濃度)を融点に
当てはめただけの、大まかな目安の話し
純水との溶液として実測すれば、おそらく単純な比率より不凍性は下回る(低濃度になる程
その傾向は高まる)だろうけど、-1~-2℃の精度を要求される用途でもないんだし、必要に応じて
単純計算に少し余裕を持たせた濃度とすれば良いだけのことでしょう
>>129 もう他の方々のフォローが入っているけど、一応
で、IPAはイソプロパノールのこと
IPAに限らずアルコール類には一般に、ゴムやプラスティック等樹脂類への攻撃性があるから、
ワイパーゴムなどは水のみの場合に較べて痛みやすくはなる
でもまあ、市販のウォッシャー液でも不凍性や油膜除去力を売りにしている物の多くが、メタノールを
混合していること(寒冷地用で30~40%)からするとリスクはさほど変わらないかと(無用に高濃度のもの
でも使わない限り、そう神経質になる必要は無い)
ここまでIPAとしてきたけど、IPAかエタノールかはコストと入手性に応じて選べば良し
その辺は
>>130-131さんらの意見を参考に
ダイソーのウオッシャータブレットって何度まで耐えられるんだろう
すぐ凍っちゃうかな
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 22:56:20 ID:H9yJhFzv0
タブレットはダメじゃね?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 23:43:37 ID:zUXziqDVO
みんな傷はどうしてるの?ワイパーの擦り傷まみれなんだけど
138 :
124:2008/11/24(月) 11:54:01 ID:lbX3r+hs0
>>124 >>129 >>133の者ですが、とりあえず消毒用エタノールを入手しました。
消エタだと濃度が80%くらいしかないみたいなんだが、
もっと濃度の高いエタノールとか無水エタノールにしたほうがいいのだろうか?
>>138 消毒用は純度がやや低い。その方が、殺菌効果が高いため。
わざわざエタノールって書いたのに、不純物が2割以上も入ってる
消毒用は実績がないので、どう影響するのか試して報告しるw
エタノールって酒税掛かってるから高いんじゃなかったかなぁ
エタノールだと30%ぐらいで普通の地域では十分凍らなくなるはずだが、
酒臭い感じになるしなぁ。ウォッシャー出した後、飲酒検問とかあると面倒そうだ。
漏は薬局で売ってる燃料用アルコールを水で薄めて使ってる。メタノール90%、
エタノール10%ぐらいで混ざってるのが多いみたい。
エタノールが樹脂にかかるとよくないんでないかい?
樹脂部分につかないように気をつけないといけないねぇ・・・
すげーよ。雨天シリコン.
昨日、ぬって今日、関東けっこうな雨。
まじ、飛んでく。
そうなんだよ。
雨天シリコンは耐久性が問題なんだよね。
月に1回は、ぬらにゃ効果を維持できん。
オマイラ…
散々レインXのハイブリッドがいいって評判なのに
雨天決行なんて知名度の低い三流品を買うなんてorz
俺も雨天決行が好きだw
ふきあげも楽だし
>>134 ダイソーのじゃ無いけど、タブレット使った時の
説明書には、
それこそ、冬期関はアルコール混ぜれと書いて有った。
今日久々に自動後退に入ったらカーメイトだったかな?、、一年間耐久を謳うガラスコート剤が売ってけどどんな感じですかね?
>>140 99%とかのは500mlで2000円くらいするよ。
昨日の今頃はちゃんとした雨降りで運転が楽しかった。
>>149 製品名がわからないと答えられないぞ。
>>151 カーメイトかは知らないけど
次世代ガラスコートとか書いてあるやつの事じゃね?
あれオレ塗ってるよ
撥水力は大した事ないがビビらないし
マジで長持ちするよ
朝、霜が解けたのが曇った感じで残っているのが困る。
リヤは熱線、サイドは古いワイパーブレード使って水切りすればいいけど、ドアミラーはどうしたらいいんだ?
もちろん、雨で水滴が目だって見難いのもいや。
やはりキイロビンで磨きっぱなしがいいのか
ミラ子ゼロにきまってるしー
このスレでは
キイロビンよりもガラスコンパウンドZがイチオシだが
他の新製品試した椰子はいないのか?
さっき超自動後退プロスタッフから
「ジェットビ」とか言う油膜落とし出てたな
気温が低い時期の早朝や深夜にトンネルに入るとあっという間にガラスの外が結露して
何も見えなくなるよね。
結局雨も降らないのにトンネル抜けるまでワイパーかけなきゃならん・・・
気温が低けりゃ温風を出すだろ?
エアコンで乾いた温風をフロントガラスに当とけば解決。
内と外間違えてるだろ
確かに
>>158は内側の曇り対策だな。
まあ撥水コートによる外側の結露も暖気を十分にして
車内を暖房で暖めておけば外側の結露も軽減されるよ。
でも実際は早朝深夜は暖機せずに発車することが多いからすぐにトンネルにさしかかるとワイパー必須だね。
しかも湿気が高いと発進してすぐから何も見えなくなったりするw
そうは言っても撥水はやめらんないね
街灯の無い田舎道
ザァーっと大雨
ハイビームで映し出すガードレール
やめらんねえ
雨の日のドライブって楽しいよな
最近降らなくてつまらん
雨の日のドライブは
オーディオ・オフに限る
サイドガラスは親水コーティングしてたほうが見やすいね
サイドガラスは
マメ→ミラコZERO
ややズボラ→親水コート
超ズボラ→あきらめる
だと思う。耐久性などから考えて
サイドガラスじゃなくてサイドミラーだった…
>>159 間違えてないよ。
温風でガラスを暖めておけば解決する。
やってみれ。
>エアコンで乾いた温風をフロントガラスに当とけば解決。
この「乾いた」という部分で内側の曇り対策としての記述と認定されたと思われる。
>>167 なんでエアコンにわざわざしないといけないんだ?
俺の車、サイドミラーも含め全面雨天決行仕様になってるw
おまえら天気が悪くなるとうれしそうだなw
で、結局総合的にどこのメーカーが優れてるんだ?
プロスタッフか?
窓を拭いたら水が流れたような跡があるんだけど、もしかしてこれが油膜?
イエ〜ス!
>>169 寒い日に温風をフロントガラスに当ててみ。
エアコンが必要な理由が5秒で分かるから。
>>175 フロントガラスの内側がよほど汚いんだな
温風でも冬場曇り取れたべ
オレの切り替えこわれてて冬は温風だけにしてるわ
フロントガラスは綺麗にしていれば温風のDEFで十分曇りは取れる
吹き始めの一瞬は曇ることはあるけどな
但しかなり寒い雨の日とか寒冷地では厳しいことはあるけどな
しかし曇ってるっていうことはそういう条件じゃないってことだ
フロントガラスの外が凍るのじゃなくて曇るぐらいならガラス綺麗にしてれば問題ない
内気循環は問題外
>>178 何で問題を転換してんだよw
汚れで曇るって・・・
ヤレヤレ(AAry
sivは半年以上効果が持続した。
でも少し汚くなったから今日再施工した。今までで一番良い商品だった。
無水エタノールでフロントガラス(精製水で3倍位に薄めて)掃除したけど、
曇った。原液でやるのが正しのでしょうか?それとも曇るモんですか?
内側のガラスは何で拭いても綺麗に乾拭きしてやったほうがいい
そのほうがくもりにくい
あと内気循環だとなにやってもくもるよ
もともと撥水コートに起因するガラスの外側の結露の話題を
内側の曇りと勘違いしたヤツが乾いた温風だのエアコンだのと言い出したのに
それでもがんとして言い張るのがいるんだな。
外側の結露も内側から温風当てればいずれは取れるが時間がかかる。
乾いた温風でなくてもエアコンでなくてもいい、発進前に車内を十分暖めておけば外側の結露も緩和される。
結露したら素直にワイパー使うがよろし。
やっかいなのはサイドガラスの外側の結露だよな・・・
あ、どっちにしろどうせフロントガラスに温風あてるならエアコンきかしたほうがいいには違いないから
まじめに内側の曇り対策として書き込んでる人は気を悪くしないでね。
エアコンにしたほうが温風の温度は少し下がるよ
>>182 >やっかいなのはサイドガラスの外側の結露だよな・・・
俺はガラスを全開にして、ゴムモール(?)を水切り代わりにしてるw
レインXのハイブリッド
ここで評判良かったから使ってみたんだけど、ホントに40`で水滴動き出したよ
シリコン+フッ素らしいけど、乾拭き仕上げという点からみてもフッ素の割合が多そうだから耐久性も良さそう
>>185-186 いやいや意外とウエザーストリップが
サイドウインドゥに密着してない構造のクルマもあるんだよ
だからそのワザは必ずしもすべてのクルマに使えるわけではない
189 :
186:2008/12/02(火) 15:58:38 ID:fVzd6bbT0
>>188 へええ。素で知らんかった。マリガト〜。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:05:35 ID:Ct0gVaEb0
わたし女だけどエアコンきかせて温風当てたほうが資源の無駄遣いしてる俺って金持ち風でかっこいいって思う
ネカマにマジレスはかっこ悪い気もするが、温風の熱源は冷却水だ。(例外有り)
>>188 そうなのか。俺は必ず密着してるもんだと思ってたorz
俺の車も密着性が悪いから窓を下ろしながら手で外へ押さえつけてできるだけ結露を切るようにしてる。
ただ、それをやると内側に手の跡がつく・・・
しかもそれでも真ん中あたりは残ったままだ・・・
サイドミラーの結露をなんとかしたい。
タオルを1枚車内に常備しとけば良いだけじゃないのかなぁ
>>192 そこそこいい造りの車は密着してると思うよ
ま、経年劣化とかもあるかもしないが・・・・
プチ話題のダイソー金剛石買ってみた
ダイヤならウロコも落ちるんだろうか
明日、擦ってみるかな
>>149一年間耐久を謳う商品か
性能よりガラス掃除が楽になるのが目的だけに耐久性重視の俺は試してみたい商品だ
商品名とか教えて下さいな
で、自分自身が一年間耐久するハメになるんですね
ゲリラ豪雨キタ━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━!!!
in横浜
ゲリラ豪雨ちゃうでー
>>207 メーカー:カーメイト
商品名:ガラスコートG3
「カーメイト」って、一昨年の東京オートサロンで
キャンギャルが大人気になり「カーメイトタン(;´Д`)ハァハァ」という
カキコも多かったな・・・
あのときは、何をしてる会社かマターク知らなかったけどw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:54:34 ID:biHoD9IQ0
シリコン系の方がフッ素系より水に気を使わなくて、いいんだよね?
洗車した後施工したい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 00:55:03 ID:AvhZDSdB0
フッ素のが長持ちで楽だよ。
フッソ系は施工後、ガラス表面で化学変化してより強力な皮膜になるらしい。
施工後はできるだけ長時間濡らさない状態を保つほどいいとか。
だからシリコン系は水拭き、フッソ系は空拭きなんだよね?
ただ、施工前に水気厳禁なのはシリコン・フッソとも同じでは?
>>210 お日様が出てるときに施工するなら、そんなに気を使わなくていいと思うよ。
214 :
213:2008/12/07(日) 13:41:34 ID:7zDQ/+iC0
艶出し塗ったら湯気がでた(笑)
冬でもお日様出てたら乾燥は十分だ。
面倒くさいからガラスコンパウンド無しで超ガラコ重ね塗りに挑戦してみた。
超ガラコ、雨はあんまり弾くイメージないけど、やっぱちゃんと撥水してんのな。
いままで親水にしてた後ろ・後横はちゃんと塗れて白く乾くんだけど、
超ガラコぬったフロントだけ水玉にはじきまくり。
でも構わず全体に塗って乾燥を待ったら、
ガラコが水玉模様に残って拭き取りが5倍ぐらい大変だったわ。
ゴシゴシ擦ってナントカ水玉模様とったら静電気がすごいことになったし。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:54:21 ID:L9oNE2cl0
俺は十年以上
「下地処理なんてだるいじゃん、定期的に塗ればいいだろ」
と思ってて下地処理なんてやったことなかった。
そして今では後悔している。
>>216 わかる、俺もそうだった。
下地処理すると夜でもすごくクリアで見やすくなるし
コートも長持ちするよな
今G`zoxの業務用みたいな撥水コートをしてるけど弾きが微妙
やっぱり弾きを求めるならスレ的にrain-xのハイブリッド?ってのがおすすめなのかな?
>>217 そうそう、夜の薄皮が消えたような透明さを実感したら下地処理はかかせない。
>>218 弾き重視、耐久性重視なら別商品。
値段や再施工時の楽さもある。
ただハズレではないから試すのは良いと思う。
出来れば弾きを重視で欲しいです!
ガラスだけきれいにしてガラスコートしない人いる?
フワフワ
∧∧ヾ 222ゲトナノ
(゚ー゚*)_ヾ
/⊂⊂ ヽ /\ヾ )) 〜
/| ̄ ̄ ̄ ̄|\/ )) 〜
|____|/ 〜
フワフワ
スーパーレイン Xの公式サイトにGTハイブリッドが商品紹介に
ないんだけどなんで?
>>223 まだ新しいからか?
あんなに素晴らしい商品なのに勿体無い
>>221 半年ほど試してみた
キレイにして三日後に雨が降ると既に油膜でorz
頑張ってみたが我慢しきれなかった
流れ読まずにスマソ。
先日G’ZOXのガラスコートを自分で施工したんだけど、厚く塗りすぎたせいか固まった剤がなかなか落ちない。
10cm角を落とすのに1時間近くかかる始末。何かいい方法ないですかね?
固まる前にふきあげないと…
漏れは以前狂ったように布でこすったよ。
何かいい方法ないですかね?
>>227 寒かったせいかなかなか表面が白くならなくて・・・。
時間も迫ってたので白くなる前に拭き上げようとしたらこの様です。
あ〜、初めての新車だったのに・・・ショック。
つガラス用コンパウンド
例1.ガラスコンパウンドZ
例2.キイロビン
例3.コンポル
例4.ガラスがピカピカ
>>226 木工用ボンドを全面に塗って乾いたら剥がしてみな
一緒に剥がれるから
窓にはスーパーレインXGT超耐久塗ってます。
で、このスレ見ずにスーパーレインXGTウォッシャー入れちゃった。
ウォッシャーなくなるまで使って水を入れて何回かなくなるまでってのを繰り返して、
いわゆる普通のウォッシャーいれればおk?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:00:13 ID:+LgLzZuw0
>>226 PROSTAFF ガラス強力ポリッシャー
なるほど!d!
ボディに良くなかったりカスが残ったりと悪影響が出るからね…
了解しました。
雨来い!!無駄に使ってやるぜい(・∀・)
抜いたあとは、残ったのが普通のウォッシャーと混ざって悪さしないか心配。
あー、このスレ早く見てれば…
>>234 面倒だが一度空になったら水を0.5リットルくらい入れて
また全部出せば?
水だけで何回かやりまーすm(_ _)m
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 19:30:39 ID:qVFuhtdA0
コンポル欲しけど近くにハンズなし。
どなたか手に入るルートでも購入方法でも教えてください。
あとキイロビンをみると酸化セリウムと書いてありますがこれとコンポルの酸化セリウムはどう違うんですか?
キャビロン
>>234 前スレで、ガラコウォッシャーを水で5倍〜10倍に薄めて使うのは割とイイ!
と言う書き込みがあったよ。レインXでもいけるのでは。
>>237 コンポル:粉だけ
キイロビン:粉を水で溶いてある
あと値段も違う
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:08:01 ID:P3pcyp2y0
>>237 売ってる商品くらい調べて書け。
アドバイスしても近くにありませんって…喧嘩売ってるのか?
キイロビンの酸化セリウムは細かいから、皮膜落とすのに時間かかる。
細かいから傷がつき難い、失敗し難いとも解釈できる
キイロビンはシリコン用。
フッ素を落とそうとすると泣く事になる。
と経験者が言ってみる。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:59:42 ID:nMTajVmO0
キイロビンとガラス強力ポリッシャー
これでフッ素も速攻ダウン
プロスタッフゥ〜のジェットビって油膜落としどうなの?
やっぱりコンパウンドZが最強?
スーパーレインXGTハイブリッド売ってねぇ…
とうとうのハイドロテクト白く失敗したら重ね塗りで白いのとれますか?
とうとうの便器で茶色く失敗したら重ね塗りで茶色いのとれますか?
ホムセンで見かけた高円宮妃献上品とかいう鏡&ガラスの鱗落としが気になる
だれか使った人いない?
マツイ棒がシンクの白汚れはジャガイモで擦ると落ちるって言ってた。
>>246 俺はMFタオルでゴシゴシこすったよ。
あらかた落ちたとこで諦めた。
関東大雨!
雨天シリコンの弾きをみろ!
大雨とかどこの田舎だよ
撥水にはつらい小雨だろ
横浜は止んでるぉ
山側じゃなく海側(港町)ね
>>252MFタオルは100均のですか?乾拭きですか?
>>252 正確にいうと車51だw
乾拭きだよ。結構大変だった。
キタキタキタ
明日雨!しかも会社帰り!
雨+夜サイコーだぜ!
塗った直後の雨天シリコンの弾きが、ずっと続けばいいのに・・・。
月に1回はぬらないと、あの弾きが継続しねぇーんだよなぁーー。
少しお聞かせください。
皆さんは撥水剤(又は親水)何を使っていますか?
メンテナンスはどうしてますか?
どれぐらいの頻度で施行してますか?
私は雨天決行(耐久)を使用してます。
半年に一度再施行してます。
メンテナンスは水拭きで、たま〜に中性洗剤で洗ってます。
水拭きは埃や虫の死骸は取れても、ガラス面についた油膜はのばしているに過ぎないと思うので…。
中性洗剤で洗うと撥水が少し回復する気がします。
>>262 俺は雨天決行の瞬発撥水使ってるけど施工はだいたい2〜3ヶ月に1回。
普段の手入れは同じく水拭きで、洗車のついでにボディーと一緒にシャンプーで洗う。
撥水剤を塗ってからは油膜が付いたことがないんだけど、
俺が気付いていないだけなんだろうか・・・。
撥水材 ガラコでかまる
手入れ 薄めのウォッシャー液かけてメラミンスポンジでゴミ取り/月1〜2回
施工 月1の重ね塗り。
はい。適当です。
そ、そうなのか??
266 :
264:2008/12/18(木) 01:30:18 ID:H7eBNB6xO
>>265 『適当』って、大雑把の方の意味でね。
毎回研磨剤使って下地作ってから施工する方々と比べれば、大雑把な施工でしょ。
スレ的にお勧めっぽいGTハイブリッド探しに行ってきたけど三軒回って全く無し…
他に弾き重視でお勧めありますか?
今はフロントガラスにはG`ZOXの業務用みたいなのを使ってる
>>267 三件回って無いって…
どんだけ田舎に住んでんだよw
超自動後退とか黄色帽子行けば一個位あるだろ
雨天決行(耐久のヤツ)やったんだけど、固く絞ったタオルで拭き取ったら
白く曇ってしまったorz
乾いたタオルでゴシゴシ拭き取ったら消えた(それでも少し残ってる)けど、
リアは取りきれなかった。失敗ですかね(泣)
撥水に問題なければ良いのだけど…。厚く塗ってしまって、乾ききらなかったのかも。
雨天決行の瞬間も耐久も使ってきたが、シパーイするヤシって・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:12:20 ID:Ejrka1qQ0
>>248 レック株式会社の出しているカガミのみがき剤
クエン酸でも落ちない風呂場のウロコにめちゃくちゃ効いて
多少力が必要だったが奇麗にウロコがとれた。
直射日光があたる車のガラスに使えるかはわからない
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:14:51 ID:Ejrka1qQ0
アメットビーのフッソが耐久力あっていいよ。
3ヶ月青空駐車で撥水性持続。
シリコンの時みたく油膜とかホコリがついたりしないしとにかく楽。
>>268 俺も5,6件探し回ったけど見つかんなかったヨ
>>271 おおサンクス!
ずーっと回答なかったから質問したことすら忘れてた
確かに自動車にも使えますとは書いてないんだよなあ・・・・
去年のホムセングッズ大賞受賞とかで大々的に売り出してたからちょっと気になったんだ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:54:00 ID:595z5k57O
撥水処理してから、ウォッシャー液かけると白濁りしませんか?
何か対策あるかな
とにかくメンテナンスが楽で、安全な視界を確保できる方法ってありますか?
もらい物の古い車なので、ワックスとかは手間をかける気もないのですが、ガラスだけは何とかしないいけないので。
>>11にある、
素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
の実験台になって♪
アメリカだったらちょっと効果が気に入らなかっただけで
ン億の賠償が通っちゃうんだもんなぁ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:03:35 ID:oUNVf8wE0
>>274 鏡と違って強化ガラスだし車に使うならメーカーに電話で聞くか
ウロコは業者に落としてもらうかカー用品のコンパウド使うよ。
鏡のウロコ除去コンパウンドとしては優秀。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:53:51 ID:gJZ7xZ730
油膜ねこそぎクリーナー買ってきた
これってガラスを水で洗って濡れたまま磨いてもいいのですか?
それとも水滴を拭き取ってから磨くのですか?
水に濡れたままで
基本的な質問で悪いがフロントガラス以外はガラコ塗っても
そんなには意味ないよね?塗るには越したことないんだろうが。
糞
285 :
276:2008/12/23(火) 00:28:07 ID:iLM7GmuX0
>>277 ウォッシャーは窓に積もった埃を落とすのに使うことが多いので、ガラコウォッシャーは無理です。
急な雨だったんで、ガラコのスプレーを買って試してみました。
かなり弾くようになってびっくりしましたが、1時間くらいで効果がなくなったように思います。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 00:31:58 ID:m8bwSoe40
>ウォッシャーは窓に積もった埃を落とすのに使うことが多いので、ガラコウォッシャーは無理です。
>>277の組み合わせで、雨を弾くために使うことを多くすればいいんじゃないのか?
>>282 今からの時期、コーティングした方が凍りにくくなっていいんじゃないかな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:14:11 ID:u8YkZW2E0
トヨペット、来年1月末日までガラスコーティング、半額だよ。
1年の保証付きだよ。普通車のフロントガラスのみで3000円位だよ。
>>288 どこのトヨペット?全国?
トヨタ車じゃないとダメ?
ホントに、1年もつのならお得だと思うんだけど。
____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | それはない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
>1年の保証付き
たぶん再施工ってことだろ?
どっちにしろこのスレ住人が他人にやらせるとは思えん
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:05:31 ID:6jWcrS3KO
安売りごとに買ってたらしく、整理したら未開封キイロビンが3つも出てきたw
リアガラスはどうもガラコの撥水が悪いので、今度はハイドロテクト施行してみようかと思ってます。
>>282 ウロコになりにくいから普段の手入れが楽だね。
俺の車はサイドミラーも含めてオール雨天決行仕様になってるw
オレはオールGT超耐久
雨天決行の耐久のやつの上に普通の雨天決行をかけても変わらないのかなぁ。
しかも同じ日に施行。誰かやった人いませんか?
フロントガラスの超ガラコ塗りなおししてきた。
最初TOTOのウォータースポット除去使ってたけど、
全面を一応擦った所でガラスコンパウンドZに変えた。
どうもTOTOウォータースポット除去の付属スポンジで
ガラスコンパウンドZを使うのが最強らしい。
超ガラコも結構楽に落ちたよ。
最近はアメットビー耐久が気に入ってる
超ガラコ 在庫が3個orz
最近、ガラスの内側が曇りやすくなったので、先程キイロビンを使って
油膜を落としました。ガラス以外の場所にキイロビンが付かないように
気を使いましたが、なんとか全部のガラスの油膜を落とすことが出来ました。
拭き取りにはお湯に漬けて軽く絞ったプラスセーヌを使って拭いてはお湯で洗い
拭いてはお湯で洗い・・・を繰り返し、結果は上々です。
おそらくここまでやる物好きは私くらいでしょう。でもやってヨカッタ\(^o^)/です
300コート
今までクリーナー兼用の簡易タイプのレインXを使っていました。
今回、キイロビンで落としてからハイブリッドGTを施工したのですが、
普段、乗る前に埃汚れを落とすのにはウォッシャー(水ですが)だけにしたほうがいいのでしょうか?
簡易タイプのレインXだとそれがハイブリッドGTの性能を落とすことになるでしょうか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:27:36 ID:OYS5zZmtO
GTハイブリッドよく見つけたね。
>>302 田舎に住んでて売ってなきゃネットで買えよ
いつの時代の人間ですか?
セダンのリアガラスにハイドロテクトは難しい。失敗ばっかり
>271
商品名わかりますか?
欲しい。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:54:59 ID:uAOZpnIB0
窓ガラスの油膜取るのに、台所用の洗剤使うのはマズい?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:22:04 ID:Ga/AHtTVO
アメットビー耐久はいいな
近くの自動後退で298円とCPも最高
初めてフッ素系使ったが施工楽でいいな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:43:55 ID:N3KoO73S0
キイロビンのスポンジふにゃふにゃしてて力が入れられん…
ジーパンの切れ端か100均で3個パックで売ってる固めのワックススポンジのほうがましな付属スポンジ。
なんでいつまでも無駄なもん付属させとくんだろうな、黄色瓶は。
オレは黄色瓶やめてアメットビーのガラスコンパウンドにしたが
「最速除去」を謳ってるだけあって調子良かったよ
あ、付属スポンジもね
クッション用だろ?
固いスポンジにしたら、輸送中の振動で擦れてキズがつく
とか
>309
ありがとう!
>>282 >>287 塗膜の摩擦でパワーウインドウのモーターが焼き切れると聞いたので、俺はサイドには塗ってない。
俺の車はウインドウがかなり立っているせいか、80km/hくらいじゃないと弾いていってくれくて、街中では間欠ワイパーにしなきゃいけない。
ワイパー使うとびびったり、拭いた後1秒くらい白くなっておもしろくない。
ワイパーがゴムを当てるんじゃなくて接触せずに空気を当ててくれるようになればいいのになあ。
ウインドウの内側に塗った場合のメリット、デメリットはなんでしょか?
・曇りやすさ
・汚れ(タバコのヤニとか)の落としやすさ
小さい車なので使いきるには数年かかりそうで貧乏性の自分としてはもったいなくて・・・
あと家庭で「こんなところに使うと良いよ」ってのがあったら(風呂場の鏡とか)よろしく。
正月休みを利用してX2ストロングやってみるわ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 20:11:34 ID:XN5qfQB20
せっかくガラコしたのに30分で小雨降ってきやがった
ガラコも以前は家庭用として売っていた様な気がするんだが
いつの間にかラインナップから消えていたな
実際風呂の鏡に塗っても、今一弾きが悪いような気がする
油膜取りにウーロン茶がいいってホント?
なら黄帽で98円の特売があるよ
油膜取りはアルコール
なんかガラスを研磨しても研磨してもまだ足りない気がする。
そんなわけで一度業者に研磨してもらいたいなあ。
でも高かったらやだなあ。5000円以内でなんとかならんかなあ。
必死こいてガラス磨いてGTハイブリッドを塗った直後に、
隣で洗車してた人の水しぶきがパラパラと雨のように降り注いできました…。
やっぱりもう一度ガラス磨いて塗り直さないとダメですか?
後日上から重ね塗りじゃ意味ないですか?はぁ…。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:33:32 ID:1AIF/1edO
内窓を綺麗にする方法を教えて下さい!
何度、拭いても拭きムラが取れません…
333
>>332 普通のウオッシャー液の原液を乾いたタオルに染み込ませて拭いたあとに
硬く絞った濡れタオルで拭く
クリスマス前にバッチリとコーティングしたけど、これまで1回も雨降ってくれない・・・orz
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:13:01 ID:vECLOwRJ0
俺も今まではずっとキイロビンで下地〜ガラコを3ヶ月毎位で塗ってたが、素人がやると結局ムラができたりして
夜乱反射したりするんですよね・・・かといって何もしないと水の後が焼きついたりしますよね?
今はヤナセのディーラーのクリアビューというのを1年毎にお願いしてるんですが、うたい文句が今までの撥水
コーティングと全く異なる、乱反射を抑えクリアな視界を確保するコーティングですと言ってるだけあってとにかく
綺麗、あまりの綺麗さに感動すらします、そして1年以上しっかりもちます。
今までの手作業が馬鹿みたいですよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 16:39:56 ID:5oFOPBM40
市販の研磨剤は使うとガラスが歪む成分が入ってたよね。
高いけどプロにお任せが一番。よってこのスレ終了
スレ終了とか勝手に…
話題を終了にするのならまだしも
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 17:12:44 ID:5oFOPBM40
>>339 だってプロの仕上がりに素人は及ばないじゃん。
ガラコ塗った後に濡らして絞った車51で拭き取りしてるんですけど、朝露なんかで水玉が流れた跡が白くかたになってたりします。
拭き取り作業が足りなくて余剰成分が残ってるからなんですか?
けっこうゴシゴシ擦って拭き取りしててもなるので、最近は水洗いして余剰成分を流すようにすると仕上がりが良いみたいです。
年末(31日)に洗車してコンパウンドかけて超ガラコ塗ったらフロントガラス半分で切れた・・・
価格容量比と塗りやすそうな形状でアメットビー超耐久ロングに浮気して、明日再チャレンジ。
コンパウンドにキイロビン使ってるけどスポンジ変えれば結構楽チン。
ウィルキンソンのコンパウンド用スポンジ単体(200円弱)つかったけど、付属と違いすぎるw
ダイソーのCR-11ってスポンジなら2個入りでキイロビン120のパッケにピッタリ入る
337ですが、ガラコやキイロビンを使っている方そして今一納得の仕上がりにならない方。
クリアビューをお勧めします。小型セダンで3万ちょっとですが仕上がりの綺麗さは本当に
感動ものです。
>>340 プロに勝つスレだなんてどこにも書いてないけど?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:28:24 ID:LnujyilOO
プロ並みな施工をする俺は最強ですか?
てか自分でやるのが楽しいよな
金払えば仕事をするのは当たり前の事じゃん
ガラス磨きに3マンとか正気か?
あと少し出せば非純正だが新品ガラス入るぞ
1000円2000円でプロがやってくれれば即お願いつかまつるんだが
人の価値観の問題<3マンがウンタラ
無駄、勿体無いと思う人もいればそうでない人もいる
それだけの問題だよ
逆にいえばなんで3万も出して
非純正ガラスなんて入れなきゃいけないんだか
と思う
プロとアマの違いを勘違いしてる人が多い。
プロは70点の仕事を効率的に確実に失敗なく数こなすもの。
アマは数年に一度90点の仕事をすればよい。効率はどうでもいいし、少々指を怪我してもかまわない、服がよごれてもOK。
プロの中にはアマでは絶対にかなわない質の仕事をする者もあるが、それは職人と呼ぶべき。
5年保つなら3万でもやろっかって気になるけど1年じゃなぁ…
バイザー取った跡に残ったテープはガラコをぬりぬりすれば取れると聞きますた
やってみるべきですか
アセトンとかトルエンとか有機溶剤系が効きますぜ。
>>350 ガラスの純正、非純正の違いわかってる?
教えて教えて!!
>>348 正気です、3万円で全てのガラスが綺麗になりムラもなくプロの仕上がりをしてくれます、むしろ安いくらいです。
3年目で3回目をかけましたが最初の一回目は感動し、その後はメンテナンスっぽくかけてます。
機械式駐車場で週末のみで雨はあまり乗らないので私の場合1年経っても結構撥水してます。
>>352 屋根付きで年間4000キロの自分の場合多分5年もちそうな気がしますw
施工証明書によるとこのコーティングはガラスと同じ硬度ですとかかれてます。
3年で3回かけたということは1年経ったらまたかけたくなるんだろ?
年間4000キロしか走らず屋根つき車庫なのに
>>358 とりあえず今回は施工したのですが次回は効果がなくなるまで待とうと思ってます。
一回目と二回目はフロントとリヤのみにしたんですよ、3回目で全てをかけたので次は
撥水しなくなったらにします、私の場合年間通して雨でこの車を使うのって数回しかない
のでかなりもつと思います。
撥水でかけてるのではなくて、夜間の乱反射を抑える特殊コートなので長時間運転で目がつかれない
んです、対向車のライトも眩しい成分だけカットしてくれるようなコートなので撥水よりもこちらを目的としてます。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:15:43 ID:HCb9PY+KO
↑それはどこの業者に出したの?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:08:09 ID:5H9Wf1eM0
オートバックスのガラスコーティングってどーなん?
どーもこーもないよ
16ヶ月前塗って禿げてきた超ガラコまんどくさいから重ね塗りしてもちゃんと乗るか?
>>363 俺は2ヶ月で重ね塗りしたけど、見事に弾いてくれたぞ。
弾くと液が垂れて来て、それが乾くと拭き取るのが大変。
コンパウンドかけるのと大変さはあまり変わらんかも。
俺はちゃんとガラスコンパウンドかけるのをすすめるな。
TOTOのスポンジ+ガラスコンパウンドZが最強。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:50:27 ID:onlCA/Df0
ポリッシャーって素人が使うとヤバイかね?
全然ヤバくないでしょう
やめとけって言ってみるテスト
均一に当てるのがどれだけ難しいのか判って言ってるのかと言ってみるテスト
歪ましたらすんごく後悔orzするぞと言ってみるテスト
社外ガラス移植したくなりたくなければよせと言ってみるテスト
どうせぶっつけ本番だろ、家のガラスで10回練習して考え直せと言ってみるテスト
キイロビンでそんなに削れるかよと言っ
369 :
363:2009/01/08(木) 00:13:44 ID:SxUAWRMzO
>>364 ありがと
やっぱ秋にやっとくべきだったか、とりあえず持ってるtoto+キイロビン試すてみる
しかしシリコンも捨てがたいな、蒸発してなければまだあったはず
>>367は、ひょっとして塗装面みたいにガラスが削れると思ってる?
これまで何度もガラコ重ね塗りの俺が初めてフロントガラスのコンパウンドしてみた
確かにガラコ付ける前のガラスになったけど、俺の掌の皮も一皮剥けた…
重ね塗りの何が悪いのかわからんす…
やはりヤナセクリアビューが最強だと思いますよ。
乱反射を抑える特殊コーティングで夜の雨とかクリアな視界は安全につながります。
素人の塗り斑とかは危険ですからね
374 :
367だよ:2009/01/08(木) 20:19:01 ID:sX8lti9U0
>>370 いやいや、油断はならん
ガラスって堅いようで意外と簡単にキズ入るもんだよ、ほんと。
無責任に背中押す御仁がいるから俺は無責任に止めてみた。
>>372 まぁ、塗った直後の撥水性能はあんまり変わらんよ。
でも、そのピンピン撥水状態の持ちがだいぶ違う!
せっかく完璧な施行したのに雨振んないぜ
>>374 研磨剤次第じゃね
硬いガラス研磨用のでやったらアレだが
張り付いた油膜やコーティング取るぐらいのガラスより硬度が低い研磨剤じゃビクともしないだろ
>>373 そんなにいいの?
普通に考えると、メーカーと違って、ヤナセに技術があるとは思えないから、どこから買ってきてるんだと思うけど。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:10:15 ID:cC7hO7nq0
雪下ろしのとき、スコップのヘリでフロントガラスに無数の線傷が。
テンプレ11を読んでコンポルを入手してみたが、、、
こすってもこすっても、きりがないよ。。。orz
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:15:44 ID:k+PLaJ2SO
個人的にはレインXがいい感じ。
ガラスに研磨剤かけるのは抵抗あるからずっと重ね塗りだけど斑にもならんし夜も乱反射しないし快適。
撥水性能も持続性能も満足。
そんなレインX厨な俺もウォッシャー液だけはガラコ。
>>379 深さのレベルが違うよ、たぶん。爪が引っかかるようならやるだけ無駄。
>>379 なんでスコップで・・・
雪下ろし棒使えよ
無ければ下敷きかパンフレットでも可
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:56:35 ID:QUphjRZ00
ガラコの上にレインX塗ったら喧嘩しますか?
ちょっと広めのホームセンターに行ったら、ジーゾックスのガラスコートが売っていた
買って試してみたら、かなりいい感じ
シリコン系だけどふき取りがメッチャ楽だし、流水効果も謳い文句が立派な雨天決行より上
あとは耐久性が気になるところだぬ
超ガラコ施工してあるくるまに今朝
昨日の雨の汚れ落とそうと水道の水をホースでぶっかけてほっといたら
ガラス全体がうろこだらけになっちまったよう
コンパウンドで落ちるかな?運転席と助手席ガラスのみメーカー純正撥水ガラスなんだが
そこはコンパウンドかけちゃだめだよね?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 19:48:39 ID:21wMCldr0
みなさんどんなウォッシャー液を使ってる?
お勧めのウォッシャー液を教えてください
>>386 水道水
この時期はちょっとだけIPAたらすかな
かれこれ10年ぐらいずっとガラコウォッシャー
>>385 メーカー純正撥水加工してあるガラスにも超ガラコーしたの?
こないだ新車買ってそのときガラスのコーティングしてもらったんだけど水の飛びが全然違う
30km/hぐらいでもう水玉が飛びたがってうねうねしてる状態なんで驚いた
やっぱプロと素人の処理は全然ちがうのね
ガラコを塗って拭き取ると、何箇所か拭き取れない場所ができるのですが、
塗り方に問題があるのでしょうか?
いくらゴシゴシしても、焼き付いてるのか、取れませんでした。
拭き上げる前に乾いちゃったらそうなるかも。
で、黄色便→再ガラコですよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 11:55:15 ID:ME3VFwLH0
撥水コートしたガラスに市販の窓ガラスクリーナーで拭くのってNGなの?
>>394 コートがフッ素系なら問題ない
シリコン系なら撥水力が低下する
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:12:26 ID:rApqdNax0
ウォータースポットも業者に出しても100パーセントは取れないんですね・・・
普通に使用している分にはまず分からないけど、光のしたとかでよくみると
薄いスポットは結構のこってるね
バイト君が施工したんだろ
ミラコをガラスに使うとどうなるの?
>>398 効果あうだろうけどワイパー数回動かしたら無くなる予感
>>398 フロントガラスに使うと
>>399さんの言うようにワイパー動かしたら
無くなってしまいます。
サイドガラスの、ドアミラーが見える部分に使うとかなり効果があって
いい感じです。ガラスを上げ下げすると塗った部分が擦れてだんだん
効果が薄れてきますが、閉めたままなら結構長く効果が続きます。
じゃサイドウィンドウはミラコの方がいいのかなぁ?
402 :
400:2009/01/13(火) 17:39:15 ID:XubkgDg70
>>401 私はドアミラーが見える範囲にだけ使っています。
サイド全部に塗ろうとすると大量に必要になってお金がかかるので・・・
ミラコって広い範囲に施工しようとすると難しくないですか?
何度かやってみたが、うまく行かない
404 :
379:2009/01/14(水) 14:42:24 ID:nmOh7NTk0
>381,382
深さは爪に引っかかるってほどではない。
ワイパーのひっかき傷と同レベルだと思ったんだが、やっぱり無理だろかね。。。
スコップって言っても雪かき用のプラスチックのなんだがさ。
豪雪地帯で大雪の晩に一晩放置したら、積もる雪は棒で掃いて下ろせるようなレベルじゃないです。はい。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:15:56 ID:tx+tpX4AO
ちょっと教えてオクレ
ガラスコートしてある車って、晴れの夜対向車のライトや街路灯が眩しくないですか?
たまに何もコート施工していない車に乗ると凄く見易く目が楽なのだが…
※雨の日は除く!
そりゃガラスコートって油膜なんだから、見えにくくはなるわな。
>>405 見やすさでいえば何もしてない状態だよ
月1ぐらいでキイロビン、雨が降ったらクリンビューを一拭き、これ最強。
>>405 ガラコしたり、素に戻したりを何回か繰り返しているけど、夜見難いとかは無いなぁ
あ、1回いい加減な施工をしておかしくなった事はある。
>>406-408 レス サンクス!
やっぱりそうなんですか、今迄コート派だったんだが、最近車を乗り換えてそれはまだ何もしてない、ウォッシャー液も純正のまま、このスレ住人には失礼だが今後どうするか思案中です
ガラコしたフロントウィンドウが汚れてきたので、
ガラコdeクリーナーを吹きかけて清掃したら、
撥水力が落ちた希ガス。気のせい?
>>410 シリコン系はやっぱり落ちやすいには落ちやすいよ。
>>404 うちも豪雪地帯と呼ばれるところ
一晩に40〜50センチ積もることも珍しくないが
雪下ろし棒で問題なくおろせるよ
プラスコでフロントやるのは半ボケしたジジイくらいだな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:43:04 ID:9CV2ZhHFO
すまんが、ガラコウォッシャー系の薄める割合ってどのくらいでしたっけ?
んで雨天瞬発してるから雨天ウォッシャー使おうとしたら、これ弱酸性なんだね。
ちょうどいい割合って人によるんじゃない?
撥水ウォッシャ液系統なら10倍っていうのをこのスレで
いつか見たけど俺は適当に5〜7倍かな。
ウォッシャー液がそろそろなくなるなぁと思って、補充用のを買いにいったんだ。
ちょっと奮発してガラコ買ったんだ。
まだ若干残ってるからそれ使いつつガラコ入れるの楽しみにしてたんだ。
ガラコウォッシャーの不人気さを知って俺涙目
>ウォッシャー液
そんなの水道水でいいだろ。あと、凍って困るならIPAでも混ぜとけば
キイロビン&超ガラコ調達した
明日施工に臨むぜ
キイロビンは残りが少なくなって出て来なくなっても
白いキャップをはずしてそのキャップ一杯分のお湯を入れて
ガシャガシャ振ればまだしばらく使えるよ〜o(^o^)o
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:00:40 ID:/oWfKf3N0
新しいの買えよ
>>417 このスレ見てて超ガラコはないだろw
GTハイブリッドだろ
普通は
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:29:27 ID:JxbLOvJqO
GTハイブリッドねぇんだよなorz
>>415 ガラコウォッシャーが駄目と言ってるやつはほとんど洗車したことないやつか濃すぎの濃度で使ってるやつだ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 07:58:43 ID:5zBo+b0J0
保守
カーメイトG3
7ヶ月目で弾かなくなった
次は安いガラコでいいか
ウォッシャー液って撥水のやつは評判悪いみたいですが
油膜除去のやつはどうですか?
そろそろ補充時期なので水道水+IPAにするか迷ってます。
今は純正なんですが白く跡が残ってしまうのが気になります。
いつも買ってるホムセンでキイロビンが売価¥398だったのが¥498になって、ガラコのデカ丸も¥698から¥798になっていた。
サブプライムの影響か・・・
地元どころか近県にも東急ハンズなんか無いし、ググっても通販で
取り扱ってるところも無いし、田舎のホームセンターでも普通に買える
ようなコンポルの代用になるようなもの無いですかね?
キイロビンと同じコーナーにあるガラスコンパウンドって研磨剤
入ってないよね?
入ってるような事書いてあるやつもあったぞ
成分に確か液体研磨剤とか書いてた
成分のマイクロアルミニウムが削るとか謳ってるのもあったし
なんなんだマイクロアルミニウムって
つーかガラスの油膜落としはいろいろ種類ありすぎ
他社の製品より2倍落ちるってやつの横に他社より3倍落ちるって別の会社のが置いてあって、その横にはまた4倍落ちるという別会社製品があるワロタ
いい加減にしろよ
で、どれが一番落ちるんだ
>>429 マイクロアルミニウムってアルミナのことかな?
研磨剤としては一般的だし。
どれが一番って付属のスポンジがシッカリしてて持ちやすそうなのw
研磨剤の性能よりそっちのが重要
キイロビンはいくらなんでも糞だが強力すぎるとちょっと不安というやつはSoft-99の油膜ねこそぎクリーナーがいいよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:08:48 ID:EE9kNuC8O
俺はG3が9ヶ月でもたなくなった
雪降るとコーティング意味なくなるな
>>432 キイロビンはスポンジが糞なだけで本体は安くて良いぞ。
キイロビン買うなら、最初から+100円が価格と思って
しっかりしたスポンジも買う。
付属のスポンジは、ガラスこすり用ではなく
単なる緩衝材だから間違って使うなや!
な、なんだってっーー!
しょぼいとは思うが、全然許容範囲内と思う俺は欲が無いんだろうか。
みんな薀蓄たれつつ、結局は付属の使ってるんだろ?
>>437 安心しろ。俺も付属スポンジ派だ。
別スポンジ推奨派も嘘は言ってないんだろうと思う。
でも俺は付属スポンジを掌でべチャっと押しつぶして
圧を欠けて磨く方式に慣れてしまったのだ。
確かに少々腕は疲れるが、万年運動不足で100mも
走ったら確実に足がツルような俺でも大丈夫な程度。
TOTOウォータースポット除去・クリーナー付属のスポンジがいい感じ
俺はダイソーの2コ入りの四角いやつ使ってる。
俺は#2000のサンドペーパー、仕上げは亀の子たわし。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:27:50 ID:ikACEv610
キイロビンよりコンパウンド系のやつのほうがよくない?
フッソでもすぐに落ちるし。
ダイソーの「ガラスがピカピカになる」付属の発砲ウレタンが使いやすかった
やや堅すぎる気もするが
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 02:35:41 ID:zAJdBxRn0
油膜ねこそぎクリーナー最強!
DOPのコートてどれも眉唾なんだよな〜
値段のほとんどは値引き用マージンだろ?
耐久性も怪しいもんだ。5年持つとか見得張ってるけど
夜中に担当がこっそり洗車しに来てるのかも知れんし
すれち
5年間夜中にこっそり洗車しにきてくれるならオプション付けようかな
超耐久アメットビーロング使ってる人少ないね。
青空駐車で半年経過して効果はまだまだ持続。
非常に塗りやすいし今の所持ちがいいのでお勧め
もうシリコンに戻れない
ああ、あのヒゲのおっさんが推奨してるやつか
ガラコやレインXをボディーに塗ったらどうなりますか?
塗装をいためる成分が入ってるんじゃないの?
なんだかよくわからないけど
>>451 うん。フッ素系は初めてで青空駐車で長持ちするとは思わなかった。
シリコン系のようなギラつきや曇ったようにならないのもいい。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:35:11 ID:9q12BfNs0
ホルツの解氷スプレー使い始めたんだけど、これってやっぱり油膜の原因になるよね?
>>456 油膜の原因かどうかわからんけど、気になるならお湯にすればいいじゃん。
水道からペットボトルでお湯くんでたらぁ〜ってかければ一瞬で解けるよ
おれは冬用ウォッシャーの原液を霧吹きでシューシューして溶かしてる
>>457 ぬるま湯な
凍結したガラスに熱いお湯掛けるのは危険
昔、出先で凍った時、試しに自販機のホット烏龍茶で溶かそうと試したら
見る見る間に分厚い氷が出来た…
>>459 昔、母ちゃんが親切心で熱湯をかけてくれたことがあったなぁ…
ムペンバ効果というヤツだな
奥多摩町なら当然
あくまでもおれの話じゃないんだが、おれの仲良しのガラスやの話
この時期はガラスやにとって繁盛期だってことらしい
ちょっとキズのあるガラスにお湯をかけてヒビにしてくれるお客様が多いからだそうだ
飛び石の極小キズでもあればお湯は禁物
これは温度差によるものだから地域は関係ないよ
シールド凍ったら絶対解氷スプレーを使うこと
あったかいな最近。
さっき、傘差してコンビニに行く途中にカエルが轢かれてた。
帰るときは生きてちょこんと道に端にいる奴も見た。
春だと勘違いしてんだろうけど、餌になる虫いないからまた寝ろよ。
車の形状によるだろうが、ノーマル・ガラコは塗った直後以降は55キロからしか飛ばない。
それでもフッ素よりは飛ぶ(塗って3週間までは)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:53:28 ID:M8Vkb0BAO
>>468 おまい優しいな。
てかGTハイブリッドを5個で1000円で手に入れた。
耐久性と滑水性のバランスはどうなの?
気になってこのスレを全部読んだが128に一番共感した
クリンビューガラスコートF12スーパーってどう?
評判の良さそうなGTハイブリッド買いに数件回ってみたけど売ってない・・
通販ならまだ残ってるみたいだが>GTハイブリット
>>472 自動後退とかでも、店舗によっては取り扱いがある
1330円という激高だったので買わなかったが・・・
てか、雨天決行のフッ素とシリコンのハイブリッドでいいんじゃね?
自動後退達だろ と思う昨日今日明日変わりゆく私
この季節だとコーティングしても次の日の朝には霜が降りているんだよなあ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:07:24 ID:itMti1TXO
ガラスの撥水コーティングは、ファインクリスタルじゃ役不足なの?
シリコンで1番いいのってどれ?
一回使って最高だったけど雨天は高いから無しで。
ガラコ、レイン、クリンビュー、アメットの中だったらどれがいいかな?
ケコンを除くシリコンは、五十歩百歩 で完結したハズだが?
って事はケコンって結構良いの?
>>6に
フッ素系にもシリコートOKってあるけど、
フッ素の上にシリコン撥水コーティングできてしまって大丈夫なんですか?
個人的な経験からは
レインX>ガラコ>アメットビー=クリンビュー
ただ、480のいうように大きな差はない。
俺は安売りしてる製品を5.6本買って、月一塗りして1年をそれで済ます。
軽トラ・旧マーチ・ブルバードシルフイーの3台分。
一時期、フッ素系を塗ったら雨を前より弾かないとクレームが家族から来てシリコンに統一した。
持ちはよかったんだけどな。
ワイパーにはモリワイパーを塗ってるが物は普通のやつ。
>>481 ほぼ一通り試した結果、ケコンは水弾きがいいけど耐久性が低い。
瞬間も耐久もな。
アメットビーはなんか妙に耐久性あるけどあまり飛びは良くないように感じる
水玉が丸っこくなってひたすらガラスに張り付いてる感じ
他の沢山試してないから言えないけどフッソのアメットビーの水は弾きは普通。
水垢とウロコ防止目的で塗ったから満足。
アメットビーのフッ素だけ他と違う気がするね。
これだけ拭き取りも異様に重いし。
弾きは良くないがが1年以上余裕でもってる。
サイドとリアに使うには良いんではないか。
超ガラコにはがっかりした。
サイドガラスに塗ったんだけど60kmにならないと水滴が流れていかない。
耐久力が無くても40kmぐらいから流れていくやつのじゃなきゃ実用的に意味なし。
価値観の問題だろ
親水よりは撥水の方が見易いから、とりあえず撥水してくれたらいいという人間には、
施工が楽で耐久性も高いフッ素系がいい
だけど、水玉が流れることまで期待するなら、シリコン系がいい
一つの商品で両方を満たそうとするなら、フッ素とシリコンのハイブリッドがいいが、
よく言うと、いいとこ取り
悪く言うと中途半端
ちなみに俺は、フロントとフロンとサイドだけは流水して欲しいから、
そこだけシリコン系(雨天決行かジーゾックス45)
リアとリアサイドはフッ素系を使っている
ウホッ
GTハイブリッドすげぇよ
普通に超自動後退達で売ってたぞ
@横浜
好みあるもんなぁ
弾きはシリコンだが
俺の場合は水銀灯等でハレーションての?
目くらましで見えなくなるからフッソ
あとワイパーのビビリもフッソは有利と思う
マメに塗る+ガレージなのでシリコンで良いのがあればいいんだが
こないだ初めてガラ子塗ったんだけど(超ガラコ)、調子にのってヘッドライトにも縫ってしまって
曇るというか、少しだけど変に反射している。
ヘッドライトにキイロビンして大丈夫ですか
>>493 ガラスならOKだけど、ポリカーボネートのレンズカバーだったらNGだよ
UVカットのコーティングが剥れてしまう
495 :
492:2009/02/08(日) 10:52:12 ID:mllGSh8z0
>>493 ありがとうございます。
ガラスとポリカってどう区別するんでしょう。。
車はT車300万くらいの去年発売されたものです。
カタログによると、UVカットはフロント・リアサイドということでヘッドランプは書かれていません(当然?)
普通はガラスと考えていいんでしょうか?
最近の車でコンビランプ(中にウインカーやライトがごちゃっと入ってるタイプ)
なら外枠(レンズ)はポリカ
今時の新車でガラスレンズは輸入車の一部くらいしかないよ
Σ(゜д゜lll)
あぶない・・
>>497さんありがとう。
調べてみたらヘッドライトクリーナーというのがあるようですね、助かりました。ありがとう。
ヘッドライトの黄ばみスレによると、元のコートをはがしたらプレクサスを
吹くのが定番らしい。
プレクサスいいよな
おれは携帯にもプレクサス吹いてる
軽く拭くだけでいつもピッカピカ
すぐとれちゃうけどな
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:28:24 ID:9x3Riip00
日産純正PITWORKの撥水剤ってどこのOEMですか?
新車を買った時に施工してもらったけど2年たっても大丈夫なんだがw
もうそろそろ再施工してもらうつもりだけど、耐久力ありすぎだしビビリが皆無で高品質すぎる。
>>502 ウィンドウ撥水12ヶ月?2年もつ??
シリコン+フッ素のハイブリッドみたいだけど、
10ヶ月ぐらいで限界って感じだったが...
もっとも6ヶ月毎のメンテナンス?推奨らしいけど。
走行状況や保管状況によっても保ちは変わってくるだろうし
一概には言えないだろうが、2年はすごいな
SABでGTハイブリット買ってきました。
天気が良い日に施工しようと思います。
あと1本残ってたので、よろしかったらどうぞ
どこのSABかは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
506 :
502:2009/02/11(水) 13:37:43 ID:5jBPl2WW0
>>503 >>504 極力撥水コーティングが剥げないように注意して使用した結果です。
ワイパーは本当に必要な時に動かすようにしてる。
ウォッシャー液は純水にアルコールを足したのを作って使ってる。
撥水する水玉の角度は多少衰えたけど2年たってビビリが無いのはマジです。
ケチ自慢かw
GTフッソハイブリッド初めて使ったけど、塗ってすぐ拭き取りの方がいいね。
ちょっと間をおくと拭き取り辛い。
オクで5個で1000円だったw
>>508 楽天で落札した人かお?( ^ω^)羨ましいお
自動後退で1344円もしたお(´ω`)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:44:48 ID:0YoZvHmG0
>>510 はあ?どこが?ガラスの傷取りで業者が使うぞ。
もしかして得意げに発見したと言いたいの?
前から気になっていたけど、ワックスよりガラコのほうが水はじきのもちがいい。
だもんで、ボディーにも塗ってみたけどものすごい水はじきでコーティングしたかのよう。もうワックスやコーティングはいらないや。全部ガラコぬるw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:41:55 ID:3RCAhcTs0
>>516 撥水剤がガラス表面に結合する仕組みを知れば塗装面に塗布する暴挙はしない。
>>516 人柱となって1年後のボディ状態のレポよろしく
一般的な市販品の中で、アメットビー超耐久が一番持ちがいい気がする。
ワイパー動かしっぱなしとかにしない人なら半年は余裕。最低限レベルでいいなら
1年くらい持ちそう。
ただし水弾きは大したことない。シリコン派は不満だろうね。
ある程度の弾きとか、水垢・油膜・虫付着防止目的ならかなりオヌヌメ。
アメットビー耐久を使ったことがないんだけど違いはどのくらいあるんだろう?
>>519 俺もサイド&リアだけアメットビー超耐久だけど1年半以上経っても余裕で撥水してる。
ワイパー無しのサイド&リアならほぼ永久じゃないかと思うくらい。
一方でフロントは普通のシリコンガラコ。
超耐久だとワイパービビるし、あんたの言うとおり飛びも悪い。
サイドならばシリコン系でも半年くらいは余裕で効果持続するからな
アメットビー超耐久ロング使ってる。
青空5ヶ月目で効果は持続。ウロコ跡防止の目的でつけてる。
ただフロントは結構ビビる。
超耐久にしたらビビりが少し出たから、NWBにしたらそれ以降全く出なくなった。
今はNWBブレードを2年ごと、NWBゴムを1年ごとのサイクル。
ボディにガラスコーティングして、その上にガラコ塗るってどうかな。
先週ボディコートしてきたから、今週末やってやろうと思ってるんだけど試したことある人いる?
>>524 ボディオイルを塗った後に湿布を貼るようなもんだろ
>>524 ボディ用の硬化系ガラスコーティングで撥水するタイプのやつは、
少なからずそれに近いことをやっているんじゃないの?
>>527 撥水系のG'Zoxとか親水系のアークバリア用メンテ剤アークリンスとかね。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:45:03 ID:e4EfovHY0
流れを切って申し訳ない。ちくと愚痴らせてくれい。
先日ふと思い立って撥水施工してやろうと決意した。
んでレインXのフッソの奴とガラコの研磨剤とBOSCHのワイパーブレードを購入してきた。
慎重に施工して準備万端整ったところでおあつらえ向きの雨が降ってきた。
ん〜〜〜マーヴェラス!!見事な撥水じゃぁ。あっぱれあっぱれ^^。
この撥水がず〜っと続けばいいなぁ、と思って店をふらついていたら、いい物を見つけちまった。
ガ ラ コ の ウォッ シャ ー 液 を。
俺はやっちまったよ。原液のままドボドボタンクに入れちまった。
それ以来、毎日ウォッシャー液の飛沫による汚れとの戦いを余儀なくされた。
フッソ系だというのに皮膜もはがれてきた。
いったい何が悪いんだろうと疑問に思って車板を巡回してたらここにたどりついた。
・・・・・・・・・・・ガラコ原液ってダメダメじゃんよ。初めて知ったわ。速攻で全部抜いてやったぜ。
もっとはやくこのスレの存在に気づいていればよかったよ。
んでこのフッソ皮膜を除去しようと思ってガラコ研磨剤で磨いてもびくともしない。
仕方が無いので業務用のセリウム溶液とポリッシャーで削りまくり、新たに購入した普通の
ガラコを塗布してやったぜ。
ところが乾燥時間が長すぎたせいか、ムラになっちまった!
MFクロスで磨き倒しても後の祭りだ。自分のバカさ加減にはオイラ情け無くて涙出てくらぁ。
んで最後に質問!!!!!!
こんな時って再度重ね塗りすればいいのかな?ムラになってない所は結構上手に塗れていると思う。
いやはやガラスのメンテがこんなに難しいとは思ってもみなかったぜ。
長文すまんね。どうか無知蒙昧な俺を助けてくれい。
>>530 多分、最初のガラコウォッシャーではフッ素皮膜は剥がれていない。
フッ素コーティングはそんなにヤワじゃない。
ただし施工後すぐの雨だから、完全に定着していなかった可能性もあるけど。
ガラコウォッシャーって界面活性剤入ってる?
剥がれたと思ってたのは、濃すぎるガラコウォッシャーの成分がフッ素コーティング上に
へばり付いてて親水状態になっていたのでは?(界面活性剤の入ってる虫取りスプレーを
ガラスに使ったらその部分だけ一時的に親水状態になったことがある)
まぁこのへんはもっと知識のある人におまかせするわ。
フッ素被膜の強さは半端じゃない。
ちゃんと研磨したつもりでも均一に落とせてなくて、再度施工した時にムラになったのでは?
あと気温の低い時期は乾燥・定着までに時間がかかる。ちゃんと暖房をフロントガラスに
しばらく当てて乾かした?
ガラスコーティングは奥が深いよホント。
>>530 > こんな時って再度重ね塗りすればいいのかな?
答え:ポリッシャーで削りまくれ
重ね塗りは液弾くからムラになるよ。
一度剥がすのが吉。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 10:35:57 ID:pPVW4eg40
結局、拭き上げはティッシュでやるのが一番だよね?
最初にゆるーく絞ったMFタオルでゆるゆると撫でるように拭いて、次に固く絞ったMFタオルできっちり拭きあげればムラになんないよ。
おれ業務用の不織布?でやってる
あれに慣れたらタオルとか使ってらんねー
シリコン系は濡れタオルでいいけど、フッ素系は乾いたタオルでないとダメだろ、拭き上げも
538 :
530:2009/02/21(土) 00:35:43 ID:8UWTRX100
>>531 フッソ残留はほぼゼロだと思う。ワイパー傷も気になっていたので今回は特に念入りに
磨き上げたんだよ。今まで目立っていた傷が明らかに減少したので、ガラス本体まで
磨くことが出来てると思う。
ただ、施工したのが夕方だったのでガラスの表面温度は低かったかもしれない。
なんにせよ今回の仕上がりは納得行かないので、次回はもっと入念に下地を作ったうえで
再施工してみるよ。
油膜クリン使ってる人いたら感想もらえませんか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:17:09 ID:iqJ9afeO0
クリームクレンザーじゃ
だめか。
自負とか。
ガラスの灰皿をカネヨン(クリーム系クレンザー)で磨いたら傷だらけになったから
車のガラスも同じことになるかと
>>540 だめ。昔、秋葉原の駅前で実演販売してた黄色い缶に入ったクリーナー
(微量の研磨剤入り)で車のフロントガラスを磨いたら細かい傷だらけになって
太陽の光が当たると車外が見えにくくなってしまった。
磨き用の研磨剤は
アルミナあたりが限界なんじゃないかな
自分はアルミナで磨いているが特に問題なし
おすすめはしないけどね
>>530 ムラになったのは、乾かせすぎじゃなくて、乾かせ不足だと思う。経験上。
とくにこの時期は。
ムラになる人はビビらないで一回がっちり乾かしてみる事を勧める。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 12:14:06 ID:SAjoo3kh0
クレンザーはだめと言うことで
黄色瓶200
下院図いって498円で買ってきたよ。
GTハイブリッド売ってないから似たようなのでX2ストロング買った。
今のところ遜色ない感じだな。
Soft99のガラスコート45を通販で買った。
業務用と言うことでフッ素かハイブリッドだと思ってたら
シリコーンなんだね。
ぬりぬりガラコ4本分と思えばお買い得だと
納得しておこう。
内側の曇り止めって何使ってる?
ちょっと話題になったTOTOの曇り止め以上の商品は出てきたかな?
超ガラコから、雨天決行フッ素耐久へ乗り換えたが、1/3位しか持たない。
X2ストロング試してみるかorz
すんごい初歩的な質問で申し訳ないんだけど、
ガラコなどの撥水性コーティングをすると、
朝、凍結しなくなります?
もしそうなら、それだけでやる価値があると思うのですが。
>551
凍結するけど、すぐ取れる。楽。
オートバックスで2千円ぐらいで売ってる小さい瓶に入ってる油膜落とし買ってみた。
中身はキイロビンを半ネリ状にしたような感じ。付いてるスポンジがいいこともあって
フッ素系もガシガシ落とせる。
けど、コストパフォーマンス的にはキイロビン+良質なスポンジのほうがいいかな。
半ネリ状なんでスポンジにちょっとつけるだけでいいから見た目の量よりは結構持ちそう。
キイロビンで油膜を落として綺麗にしたんだけど、
なんだか親水状態も綺麗なんでしばらく放置してみようと思う。
>>555 汚れ方に我慢できなくなってすぐにコーティングしたくなる
>>554 良質なスポンジってこの場合どういうことを言うの?
細かさ?やわらかさ?
559 :
524:2009/02/23(月) 22:22:49 ID:AjsX965BO
おまいら、勇者様がやってきましたよ。
雨天結構の瞬発?を日曜にじっくり施工、早速今朝の雨の中走ってきたぜ。
結論→バカみたいに弾くぜ、やってみろ\(^o^)/
撥水系ワックスをカンペキに塗った直後よりも弾いてる印象。ルーフの雨粒が細かすぎて気持ち悪い(笑)
…が、ボディの光沢はやっぱり若干残念な感じにorz
油膜ギトギトって感じだな、当然ながら。でも漏れは厚塗り傾向だから、ちゃんと仕上げてやれば悪くなさそうだ(・∀・)
塗装崩壊マダー?
>>558 汚れ方に我慢できなくなってガラコした俺様が言うのだから間違いない
>>555 それもありでしょ。
ただ、雨が降ったらクリンビューは必須条件ね。
ゼロ塗装はまともなの一週間だな
すぐ油膜がつく。
おれも一時期親水はまってやったけど、二週間後に泣きながらまた油膜はがした
油膜取りのウォッシャーってどう?
ウォっシャー系は総じて評判悪いね。
ウォッシャー程度で油膜が取れるなら苦労しない。
俺も気休め程度で入れてるけどさ。
ガラコのフクピカみたいな油膜取りは結構いいよ。
>>563 一週間持つならいいじゃん
トラックやバスの後ろ走ったら一瞬だぞw
油膜取りウォッシャーはただの水よりはましって程度かな?
中性とアルカリ性のやつが有るけど気にするほどではないかな?
撥水効果のあるウォッシャーは使用するに当って注意が必要だけど油膜取りのやつは気にしなくてもいいってことだよね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:52:09 ID:xc/SV7MG0
ジェットガラコとかスプレー系は使い物になりますか?
スレチかもしらんけどサイドミラーに吹くガラコのスプレーはいいよ。
あれで初めてガラコやるじゃんって思ったw
>>564 薄めたジョイ最強
代車のウォッシャータンクに入れたら油膜がワイパーだけで簡単に落ちた
ちょっと泡立つのも楽しいw
ま、自分の車には入れてないけど
ワイパーのかからない左上だけ親水にしたい
小雨だと小さいツブツブで見えなす(´・ω・`)
>>572 ワイパーの通り道だけにガラコ塗ってる
親水って程じゃないけどツブツブよりはマシ
ワイパーの通り道に撥水、他は親水に施工したら視界が良さそうだけど、
誰か経験者いる?経験談を聞かせてくだしあ
フロントガラスの親水はワイパーが通らない部分は景色が歪むぞ
>>572 シリコンコート系のリフィル使い続ければ解決
以前は水玉が飛んで行くのが楽しくて全面撥水コーティング頑張ってたけど
乗車パターンが変わって以前よりゆっくり走るようになったら
払拭範囲外の水玉が飛ばない速度域での見通し性の低下(死角増大)が
アナログ的に連続して見える水膜による歪みよりも悪影響大と考えるようになった
シリコンコート系リフィルのコーティングじゃ水滴の飛びに満足出来ない部分も有るけどね
視界の確保が安全に繋がると考えてる自分的には良い落とし所だと思ってる
577 :
574:2009/02/26(木) 14:48:21 ID:U62MrPR6O
>>575 撥水して細かい水滴が残り続けるより死角が減りそうだ、と単純に考えてた
払拭範囲外の水玉がどんだけ運転に支障を生じるのかと小一時間
>>578 フェンダーミラー車なんだよ…
右下の範囲外にミラーが見事にすっぽり
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 16:40:00 ID:36k94gp70
ワイパーの払拭範囲外にフェンダーミラーってあるの?
普通そのあたり計算して設置してあるんじゃないの?
フェンダーミラーって憧れてたがそういう不便もありえるんだな
583 :
574:2009/02/27(金) 05:15:42 ID:iTsJAujIO
ドアミラー車なんだが
>>578 運転に支障きたすかで考えるなら、コート剤なんて大手メーカーの使えば差はないだろ?
ちょっと話が逸れるが、車にワックス塗る(スレ違いだが)意味もないじゃんか
フェンダーミラーだけどネタじゃないよ
「オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠だ」と言う国の車だからそんなもんw
ちなみに
>>573も自分
左ハンドル用のワイパーで、そのまま輸入してるとか?
頑固にこびりついたウロコを除去したんだけど、
アメットビー雨ジミ&油膜取りとTOTO ウォータースポット除去剤って
どっちが良いんでしょうか?
ワイパー拭き取り範囲外にフェンダーミラーがあるのは旧miniです。
左ハンドル仕様にするとちょうどいい範囲になるのに・・・
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 09:43:54 ID:7A71tyse0
>>587 左ハンドルになるとワイパーの動き方も逆になるんじゃないの?
今朝7時からX2ストロング施工してきた。
下地も作って、X2ストロング塗って乾かして。。。と思っていたら
雨がぽつぽつ降ってきやがったorz
15分から20分乾かしたけど、厚めに塗ったせいか乾ききっていなかった。
しかしながら雨もぽつぽつ来ていたので濡れタオルでゴシゴシ拭き取った。
雨のばか野郎!!!
ねぇねぇ、効果は変わらないよと誰か慰めてくれ・・・
水気厳禁 残念だったな
591 :
589:2009/03/01(日) 10:47:31 ID:VALzln8CO
とりあえず様子を見てみるよ。
頃合いを見て、上から重ね塗りしてみます。
さっき走った感じだとしっかり弾いて、飛んでいたから大丈夫そうだけど。
ガラコウォッシャー液にかえたら車が汚れるようになってもうた。
んでこのスレにたどり着きました。
このシミなかなか取れないんだけど何で拭けばよく落ちますか?
>>592 汚れがこびりついちゃってるのなら、微量の研磨剤が入ったシャンプーあたりで
様子を見てみたらどうだろう。
俺もガラコウォッシャー液で大失敗しちゃったのよ。
毎日ガラスとボディを拭きまくってたな。なんであんなに汚れるんだろうね?
んでウォッシャー液はいっそのこと替えちゃったらどうだろう。
俺はIPA+水に落ち着いた。洗浄能力は高いけどガラコの皮膜は傷つけなくていい感じ。
このスレ的には、ウォッシャー液を使わないのがデフォ・・・でそ?
>>593 次雨降ったらウォッシャー液変える事にするよ。
ゴシゴシ拭いてもなかなかとれないんだよね。
ありがと
5〜7倍希釈で汚れなし、かつ撥水OKみたいなのが
過去にでていたけれど希釈の方向もありでは??
ガラコシリコン使ってましたが、無くなりそうなので、次はレインXシリコン使おうと思うのですが、違う銘柄でも重ね塗りおkですかね?
偶々立ち寄ったSABで、超耐久アメットビーロングが998円だったので買ってみた。
TOTOのウォータスポット除去剤も798円だったので買おうと思ったけど、
同じ価格だったアメットビーの雨ジミ&油膜取りも買ってみた。
どちらも初めて使うし、フッ素も初めてなので施行するのが楽しみだ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:38:04 ID:YG3QIPX0O
TOTOの親水コートをかけた車を洗車する時って
洗浄剤使っちゃいけないのですか?
親水コート使ってる方はどの様に洗車してますか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:08:08 ID:zAJW8Gu4O
>>599 2年程親水コート使ってるけど、洗車の時は普通に中性のカーシャンプーで洗うだけ。シリコン系の洗浄剤や撥水製品など使わなければ大丈夫。要は弾きの元になるものはNG。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:08:45 ID:zAJW8Gu4O
>>599 とにかくミラーが汚れたら早めに洗って拭いて。日光によくあてることかな。2ヵ月置きに塗りこむけどね。1回の施工で重ね塗りは厳禁。即、白ボケするしね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 10:22:38 ID:9BpTncdfO
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 12:35:37 ID:zAJW8Gu4O
>>602 例えばドアミラーを先に水洗い。コンビニ袋でドアミラー全体を養生してからボディを撥水洗車するのも1つの方法。ボディにワックス掛けるならドアミラーのみノーワックスにするとシリコンがミラーに付着する可能性が少なくなるよ。
>>604 心配なら除去してから施工すればいいじゃないか
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:10:34 ID:0mtSIOknO
>>597 別銘柄の商品ということは中身の成分や配合とかも違うわけだから手間かかっても一からする方がベターやね。今の状態から油膜取りでしっかり除去してからの方が定着もいいし持続も当然いいはずです。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 00:32:16 ID:pDq534QBO
>>604 面倒だけど、下地処理はした方がベスト。
経験上、黄色瓶→レインX・GT(フッ素)が売り文句通りの本当に超耐久。
施工前後の注意点に完璧に配慮すれば1年はマジで持つ。
黄色瓶→レインX(シリコン)だと3ヶ月くらいで劣化してくるが、飛びはシリコンの方が良い感じ。
608 :
604:2009/03/07(土) 02:06:23 ID:gY7Y3NugO
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 02:53:37 ID:TED/LVEpO
ピット〇ークの油膜取り全然ダメやな
この時期のように、数日おきに雨が降るとミラコは良いね
数日雨が降らないとホコリで白っぽくなるけど
ホコリも付かず綺麗なままだ
激速ガラコの評判はどう?
使った人いないか〜
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 00:07:42 ID:fEHU4zlaO
黄砂花粉のこの時期、コーティングはやめたほうがいい?
時期関係なし
好きなときやればいい
クリンビューから限定品出たね。
風神雷神
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 21:23:30 ID:fEHU4zlaO
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 21:28:58 ID:V9CC+FLnO
無菌室の様なクリーンルームでの施工が良いです
商品レポor質問テンプレ 暇で作った
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法&周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
(例)
【車種】ウィングロード
【ワイパー】純正
【コーティング剤】ぬりぬりガラコ
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法&周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
【感想】ぬりぬりしてやった。後悔はしてない
【車型】セダン
【ワイパー】純正
【製品名】ぬりぬりガラコ・でかまる
【下地処理】キイロビンで別売りの固めのスポンジで行う。半年に1回はきっちり削って再施工。
【施工方法&周期】基本通り。吹き上げは説明書どおり固く絞ったタオルで拭くが、拭き残しも出るため乾拭きもする。
【メンテ方法】汚れはコーナン販売のオレンジの合成セームで拭く。30日に一回重ね塗り。
【感想】フッ素も使ったが、弾き方に満足できずシリコンに戻った。
備考:ワイパーゴムにモリワイパーを使うかどうか思案中。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 11:25:25 ID:2FcXk6320
モリワイパーはキレイに塗れなくてコテコテになるから止めた方がいい。
やらなきゃよかったと後悔しますよ。
>>612それも言うならワックスがけも止めた方がいい季節だよねぇ
この時期はノンブラシ洗車のみにしようかと
>>619 シリコン系の撥水剤ならシリコートの替えゴムが最強
【車型】SUV
【ワイパー】PIAA エクセルコート
【製品名】G`zox ガラスコート45
【下地処理】ガラスコンパウンドZ(たまに粘土も併用)使用
【施工方法&周期】付属スポンジで取説通り。半年に1回位下地処理〜再施工
【メンテ方法】施工直後は水気を避けるが、その後はGSで普通に拭いてもらうのと
1ヶ月に1回程度洗車時にボディと同時にシャンプー洗車〜拭き取りする程度。
【感想】撥水性はガラコと大差無いが、施工直後からの撥水性能劣化が穏やかな感じで
シリコン系ながら耐久性も兼ね備えている感触。
1本あたりの容量が多く、付属スポンジの施工性も良好なのが○。
施工ムラがおきる、へたくそな俺に
オススメな商品を教えてください。
>>625 キイロビンでガシガシ磨いた後にタオルなどで水を除去、
んで、2時間くらい車乾かしてから通常ガラコを塗り塗り……
2時間おいてるのがダメなんかな?
2時間置かなくてもいいのでは?
あとタオルに油分がついてたとか。
>>626 下地処理はウロコ除去効果もある強力型を使用
シリコンガラコなら塗って終わったら固く絞ったウエスで拭くとムラになりにくいぞ
>>626 俺はキイロビンで磨いた後はシャンプーで洗うか、絞らない水たっぷりのタオルで6回は拭く。
で、乾拭きして10分から20分置いて塗ってるがムラにはならないけどな。
夏場なら5分でも十分。
キイロビンでは取れない強力な油膜(中古なら以前の持ち主がフッ素系を塗ってたとか)がある。
キイロビンの成分を十分取り除けていない。
ぐらいしか思いつかない。
【車型】ハッチバック(リアワイパーなし)
【ワイパーゴム】ノーマル
【ガラス撥水剤】ガラコ・でかまる(シリコン系)
【下地処理】キイロビン使用(スポンジは別売りのものを使用)
【施工方法・再施工周期】キイロビンで下地処理までするのは半年に一回。塗り重ねるのは30〜40日に1回。
【施工部分】フロント・リア・サイド、全部ガラコで統一
【メンテ方法】ネルクロスで水ぶきか乾拭き。
【感想】雨を弾く以外にも、汚れが着きにくいので重宝しています。
【備考】
油膜落としはとにかくスポンジだよスポンジ。
ガラスに擦り傷がつかない程度で硬い奴ならなんでもいい。
ホルツの補修コーナーのとこにそういうスポンジ売ってるはずだ。
スポンジな
俺は100円店のキッチン用使ってるよ
研磨剤の入っていないナイロンの目の粗いやつ
オマイラは前スレも嫁ないのか?
ガラスコンパウンドZにGTハイブリッドが最強だって言ってるべぇよ
武蔵浦和のオートナウでタケハラのポリッシャーが半額になってた。
残り一台。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 16:46:32 ID:MHJCCIWG0
>>633 どこでも安売りしてるから新型でもでるんじゃね?
X2ストロング買ってきたぜいやっほぉぉおぉぉおううぅぅぅ!
質問なんですが、「ガラコミラーコートZERO」という商品
無論サイドミラー専用なんですが、水滴が全く付かない為重宝してます…ただこれ、
”サイドミラー専用”と書いてある以上、サイドミラー以外に使用してはいけないのかな?
今テストを兼ねて、少し残った液をサイドミラーが見える部分のサイドガラスにも吹き付けてみたんですが、
素晴らしいくらいに水を弾いてくれて、とても見やすくなってます
もし使えるのであれば、運転席側&助手席側のサイドガラスとリアガラスに施工してみようと思ってるのですが…
>>637 なるほど、サンクスです
で、もう一つついでに、こういうタイプのサイドガラス用とかは無いですかね?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 21:45:37 ID:/Rwhj/rh0
>>638 リア用だったと思うけど昔あった。ただ単に容量が多いだけだったけど。
やはりサイドミラー以外に使用するのはちょっと無理があった様ですぐに無くなった。
>>639 ありがd
そうか、やはり地道にやるしかないか…
ガラコ塗ってから雨が降るのが楽しみに・・。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 18:13:48 ID:zmniGTzV0
三菱のディーラーでガラスコートしてもらったんだよ、新車のiの前後左右で10000円、
2年建ったけど結構良い具合、コーティングのせいかワイパーがすぐビビるのが難点。
どこのディーラーでも聞いてみれば業務用コートやってくれるんじゃないかいな、おまいらは
やらないの?
ここ最近は、ゴールドグリッター・エボリューション プラス使ってる。
街灯でギラギラしないし、 施工直後のツルツル感が良い!
最近ワイパーのビビリがひどい。
よく考えたら3年間ワイパーのゴムを交換してないことに気付き、
なにか良いのないか考えてるのだけど、おすすめないかな?
フッ素系塗ってるならグラファイト
シリコン系塗ってるならシリコート
シリコートは気温の低い日、白い膜で見難く
グラファイトのはビビリ音が生じやすい気がする。
スーパーで食器用に売っている
激落ちとか名前の付いている白いスポンジ見たいの
あれはガラスに使っていいの?
>>647 自分で使ってみれ
まずはリアやサイドの端っこで試すとか、それすら嫌ならガラスのコップや家の窓で試すとか方法あると思うが
おまいら、下地処理はどのタイミングでやってる?
洗車→拭き上げ→(必要ならWAXなどメンテ)→ガラス下地処理→コンパウンド洗い流し→拭き上げ2→撥水ぬりぬり
おれ、コンパウンドを洗い流した後の2回目の拭き上げが面倒というか
二度手間だなといつも思いながら、もし洗車より先に下地処理をすると、
洗車のときの汚れとかが付いてしまいそうな気がして踏み切れない。
>>649 自分の場合、洗車→すすぎ→ガラス下地処理→すすぎ→拭き上げ→ガラスコーティング→WAX等って感じかな。
一回洗車すれば特にボディーの汚れは気にしなくていいと思う。
明日からは晴れが続くみたいだから、フッ素アメットビー再施工しよっと。
黄砂が…
花粉が……
ハクション!!!
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン
ガラス撥水剤は酸性だそうですが、ガラスに縫った後に雨や放水でガラスからボディに流れた際に悪影響はないのでしょうか?
以前、施工中にボディに付いてしまった時には白くなりクリア層が溶けてしまいました。心配です・・
ミラーコートZERO使ってる人いる?
気になってるんだけど、裏書読むと、絶対塗装にはつけるなよ!的な感じで書いてあるから不安なんだけど…
間違ってついてしまったりとか…
塗った後の雨とかでボディについたら大変だよね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:52:10 ID:DSENWQt/0
別に塗装が侵されるというより白く汚れるからじゃねえの?
いつも施工する時に周囲に飛び散るけどあまり気にせずに軽くふき取ってる。
【車型】ミニバン
【ワイパー】純正のまま
【製品名】G`zox ガラスコート45
【下地処理】レインXからの施工 きいろ瓶 中性洗剤
【施工方法&周期】付属スポンジで取説通りに、たった今終了。昼ぐらいに重ね塗りするか思案
重ね塗りって効果あるのか、教えてエロエロな人
【メンテ方法】洗車時にボディと同時にシャンプー洗車〜拭き取りする程度。
【感想】ガラコのお買い得大型ボトルと思っている。週末の雨での効果に期待。
なんとなく2度塗りしてみた。
乾いたタオルを手に水をつけて、ぬぐう感じで水分を持たせた状態でふきあげた
その後にから拭き。
天気が良いのでフロントガラスを太陽の方に向けた方が
溶剤とかが早く飛んで、表面が安定するような気がするので
やってみた。
根拠はない。
後悔はしてない
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 00:01:34 ID:ey9fyPhqO
雨模様 視界良好!
G`zox ガラスコート45
さすがシリコン
車には乗らなかったが、雨が玉コロのように転がり落ちていく
みていて気持ちいいくらいだった。
逝きそう?
オレンジの容器に入ってるあのガラコを使ってみたんだけど
スピードでないと水飛ばないんだね。
停止状態でもめちゃくちゃ撥水するものってある?
【車型】コンパクトカー
【ワイパー】トヨタ純正
【製品名】タイホーコーザイ ガラスコートX2ストロング
【下地処理】濡れタオルで埃取り→施工
【施工方法&周期】晴れた日に施工→用が終わるまで30分以上放置
【メンテ方法】洗車時にカーシャンプー
【感想】かなり雨は弾いていた感じです。
シリコンとフッ素系が一緒になっているせいか、撥水力と耐久力があって
個人的には好き。
撥水力は素のガラコよりあるような感じがする。
ただ、この手の撥水剤全体に言える事なんだけど
値段の割に量が少ない・・・
色々試したけど、ドンキで超ガラコが980円だからもうこれでいいような気がする・・・
群馬の高崎・前橋あたりだと、雨天決行がドンキにしか置いてない。
自動後退、黄帽、自動R、自動道、JMSとか見るだけ時間の無駄だった・・・
レインXのページには、シリコーンの皮膜は一定以上の膜厚に成らないて書いて有った。
2度塗りは無駄だったか。ヘ( `Д)ノ
塗りむらを消したと思うことにする。
重ね塗りじゃなくて初めての施工ならそれでいいよ
塗りむらがあるとワイパーびびるからな
バイザーに撥水剤を付けることに問題ないと過去スレで何度か見たけど、
バイザーへの下地処理ってどうなんだろ?
要するにプラ素材に対してガラスコンパウンドって傷だらけになるって
気がするんだけど、実際の所どうでしょ?
経験者居ますか?
>>673 バイクのヘルメットのシールドにガラコ塗ってひどい目にあったことがあるが
ドアのバイザーならまあ、それほど心配はないでしょ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 22:36:40 ID:XSsGcYO90
>>673 プラスチックには撥水剤が化学結合できないから耐久性ゼロだと思われ
俺の車のヘッドライトはガラスだからガラコ塗ってる
677 :
673:2009/03/21(土) 00:27:58 ID:w1Ll7RWB0
>>674 白く曇ってしまったとかですか?
>>675 そう言われてみるとそんな気もしますね。
だったら下地処理も意味なしか・・・
実は今日G3を施工したんですよ。
前は銘柄を忘れたけどフッ素系の、塗ったら乾いた雑巾で拭く〜というのを
延々と繰り返して施工するタイプだったけど、タダでさえ下地処理で疲れるのに
施工でも死ぬほど疲れた過去があったので、G3が楽すぎて神に見えました。
あまりに楽なのでバイザーにもどうなのかとふと思った次第です。
G3の効果は過去スレであまり上がってなかったので、効果を確認したら
またレポでもしますね。
まあ仮に効果がカスであっても楽だからまた使いそう・・・
去年の12月にG3を施工したよ。
同社製プロガラスコートからの乗り換えだったけど
夜間のギラつきが酷くなったので剥がしちゃった('A`)
下地処理が駄目駄目だったのかもしれんけどね。
プロガラスコートは剥がすのに一苦労だったけど
G3は簡単に剥がせた。
G3はサイドやリアに使うことにして、フロント用に
プロガラスコートの在庫を探そうかと思ってる。
大したレポじゃなくシマソ(国沢風にw
679 :
673:2009/03/21(土) 13:47:35 ID:w1Ll7RWB0
あまりにも施工労力の差があるのでG3の能力については大きな期待をしていませんが、
撥水や耐久能力以外の部分で駄目なところがあると困りますねw
まあG3が論外の能力だったとしても、剥がすのも楽ならまあいいかw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 17:47:32 ID:+aaUhK84O
フロントガラスの油膜が酷くなってきたから油膜は落としたんだけど
その後のワイパーゴムってどんなのにした方がいいのかな?
とりあえず、塗り塗りガラコ(?)を買ってきたんだけど
ゴムもガラコ系がいいのかな?
テンプレはまっタコみてません。
>>670 いせや系のオートアールズに置いてあるよ。
682 :
673:2009/03/22(日) 18:38:13 ID:Z4ZTiFmR0
雨が降った。
G3の威力を見てやろうじゃないか・・・ということで
60kmでようやく水玉が動き出す程度。
こりゃ撥水能力低いねw
無いよりマシってことで、施工が楽だからそこに利点を見いだしたのなら
G3もまあアリかも知れない。
あとは耐久性だなあ。
リアガラスにTOTOの親水コート塗ってから一年くらいたったからそろそろ塗り直すかと
キイロビンで親水コートを剥がそうとおもったら、
撥水しないからちゃんと剥がれてるのかどうかわからなかった。
どうやって判別すればいいんだろう
ガラコ塗ってからキイロビン
ガラス消すつもりかw
>>685 不評スポンジもビッグサイズになっとるw
やべぇ欲しい
キイロビンなのに容器が黄色くないぞ
>>683 お前は俺かw と。
そんなでもう今はリアは素ガラスのまんまだ(´・ω・`)
>>683 俺もたまにやるけど、自分で納得できるまで擦るしかないな
ちょっと待て撥水しないのであればそれでいいのじゃないのか?
質問1 投稿者:mag***** / 評価:31 3月 28日 17時 34分
ビンが黄色くないようですが?
回答 3月 28日 19時 59分
ご質問、ありがとうございます。ご質問の件ですが、市販用のキイロビンは容器自体がきいろに着色されたもので中身については同じものです。業務用に販売するために容器は着色しておりません。ご検討、よろしくおねがいいたします。
もうちょっとシャレが利いた回答が欲しかったな
でも真面目そうな人で気に入ったわwww
そもそもビンじゃないしw
>>696 スマン、確かにビンじゃないな。次はもうちょっと面白い質問にする。
質問したのお前かよwww
カマッテちゃんだろう・・・JK
「クックロビンを殺したのは誰でしょうか?」でたのむ
これ、ラベルはがして冷蔵庫に入れといたら普通にサラダドレッシングと間違えられるな。
食べるな危険
gbk
雨天ケコーンもう結構
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 21:23:48 ID:iSdTQMQK0
age
サイドの窓にガラコ塗って数ヶ月たつけど、やたらウロコっていうか白い跡ができてます。
ガラコ塗ったのと何も塗ってないのだとどっちがウロコできにくいっすか?
本気コートした次回の洗車ってどうしてる?
>>709 固形ワックスは使ってないよ。
ガラス繊維系コーティングは使ってるけど。
>ガラス系コーティング
恐らくこれかと
ガラス繊維系コーティング使ってるがそんなことにはならんな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 18:33:15 ID:OQy25zmnO
G3を一年ぶりに施工。
結構コンパウンドに時間かかった…
意外と耐久性あるねこれ
キャビロン
>>714 プロガラスコートのほうだが、フロントガラスは1年半もった。
同時に塗ったリアのガラスはまだまだ行ける感じ。
寒いとこだから、撥水ウォッシャー液を原液のまま入れてた割には頑張ったと思う。
G3でもいいが、プロガラスコートセットと同等のセットで2980円は高い気がする。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:42:51 ID:AQU0kSCxO
親水性のドアミラーに知らずにガラコ塗ってしまいましたが、油膜取りとかで復活できますかね?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 22:52:19 ID:AQU0kSCxO
ガラコ塗布後の拭き上げに百均のマイクロファイバーのクロス使ってますが、綺麗に拭き上げられるけどその分ガラコの性能も落としてるということになると思いますか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 23:21:06 ID:OQy25zmnO
全くスレチだがガラスの内側って皆さんどうやって綺麗にしてる?
水時々ガラスクリーナー
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 01:06:51 ID:K0UyN+Gt0
アルコール+純水が最強
薬局で売ってる消毒用エタノールがそのまま使える
濃度を薄めればウォッシャー液としても使える
消毒用より燃料用の方が安くない?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 01:16:08 ID:K0UyN+Gt0
>>722 燃料用アルコールは成分の殆どがメチルアルコールなので有害です
水抜き材(IPA)で十分だろ。100円だし
昔親戚から貰った車のフロントガラスの内側が異様に汚かったから、マスキングしてガラスコンパウンドかけたことあるぞ。
完全に綺麗になったからか、しばらくガラスが曇らなくて快適だったw
先輩方に質問です。
ガラコを施工した車にコーティング剤を使用して大丈夫でしょうか?
コート剤はクリスタルガード何とかです。車に振りかけてから水で洗い流す奴です。
ガラスにこびりついてしまわないか、心配しています。
昨日天気が良かったから下地処理を完璧に施してからアメットビー超耐久を塗布したんだけど
フッ素のこれって重ね塗りすると効果維持が期待できるのでしょうか?
>>727 アメットビー超耐久は使ったこと無いから知らないけど、
超ガラコは数カ月おきに塗り重ねたら耐久性が増した。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 14:58:56 ID:ZqusPG5n0
>>726 施工してみれば一目瞭然で納得できるからやってみな
普通に撥水してこびりつくわけねえだろ
G`zox ガラスコート45で処理して1ヶ月
その前はレインX使ってた。
比較すると、耐久性も撥水もひと味違うね。
値段はグラムあたりの単価は変わらないから
お得かもしれない。
ガラコが塗ってある窓ってタオルとかで拭いても大丈夫なの?
コーティングが剥がれちゃうのが心配。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 16:51:24 ID:89qbVxuN0
>>733 つまり拭いちゃって大丈夫ってことっすね。
よくわからなかったから、洗車後は窓だけビショビショのまま放置してました。
735 :
732:2009/04/13(月) 18:27:46 ID:CioZuwBS0
浜村淳です
窓ガラスやホイールにも使えるコーティング剤の試供品を使ってみたけどガラスコート剤みたいにある程度スピードを出すとノンワイパー走行出来るからビックリした
一応説明には3ヶ月は耐久するらしいけど塗装の事でガラスはわからないけどさ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 23:48:44 ID:sD/DTTVQ0
アドバイス願います!
1.中古で買ったばかりの車で撥水?コートしてあるはずなんですが、
ワイパーが動いたあと白曇りして夜の雨の時対向車のライトが
乱反射してとても怖いです
これってガラス撥水コーティングの宿命? それとも劣化していて
塗り替えないとなのでしょうか?
2.サイドミラーにたくさん水滴が付いてとても見づらいので親水系の
TOTOハンマーヘッド塗布を考えてますが、二重映りするから後付
貼り付け型広角ミラーにはお薦めしませんという人がいました
これって単純に親水性で水の膜ができて二重に映る、ってことで
しょうか?
3.ナノハイブリッド 美滑水コート された方いますか? どんなかんじで
しょうか?
http://carbeauty-go.ftw.jp/nanohybridcoat.html いろいろ質問してすいませんが、よろしくお願いします
シリコン系は白曇りしやすいな
フッソ系に塗り替えれば?
飛びはシリコンだけど
瞬発の雨天決行を使い切ったから次はフッ素の雨天決行にしようと思ってたけど、
G3を買ってしまった。果たして吉と出るか凶と出るか。
フッ素もシリコンも白曇りが自分の許容範囲を超えるので今は撥水コートしていない
コンパウンドできれいにはぎ取ると今度は油膜で悩むことになる
クリンビューじゃ全く取れず、いい油膜取りはないかと探してみると
市販のオレンジクリーンがよいとのこと
試してみるとなるほど、比較的簡単に油膜が落ちる
しばらくこれでいくつもり
>>742 オレンジクリーン、きっと良いと思うよ。
だけど、ボディに付いたらていねいに拭き取るか洗い流すかした方が良いと思うな。
リモネンが入っているのだろうから、塗装にしてみれば結構過酷だと思う。
残量がほぼ一回分あるいつ買ったか忘れたガラコを塗って一週間
雨が降って様子を見て来たが、やはり効果はイマイチだった
両隣の車のフロントガラスは水玉はほぼ残ってないのに
ウチの車だけ全面水玉が残っていて、全然流れていない
ガラコと同時にミラコを施工したサイドミラーには水玉は無し
いつも雨上がりはしっかり水玉が付いてたのに、これはいいね
買った時期を忘れた残り物は使うな、ということを学んだ
>>743 それです
油汚れには強力らしいです
>>744 ありがとう
ボディにつかないようウエスにとってガラスだけ拭くようにしたいと思います
747 :
741:2009/04/18(土) 17:19:15 ID:KydJrbbe0
今日洗車するついでにG3を施工したんですが
あまりにも簡単で笑ってしまいましたw
チラ裏すみません。
ウィルソンのグラスガードはどうなんでしょうか?
G3を思わず買ってしまいました。
先ほど施行したけど…ちゃんと施行出来たか分かりにくいな(汗)
サイドとリアにハンマーヘッド塗ったが塗り方が下手だったのかムラでまくりですごく汚らしい
オマケに洗車してみたけど親水効果は?でした
屋根付き駐車場で日当たりが悪いからダメなのかね
親水コートってハイドロテクトしかない?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:20:58 ID:4wSprkKQO
あげ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 16:23:04 ID:cy1+zoETO
FK-2が俺的にはオススメだな
俺、ガソスタでバイトやってるとき窓に塗ってボディはポリラックだった
TOTOの親水コート塗った後に車で出かけた際、日差しが強くて車内の暑さに
思わず窓を開けてしまって、運転席側の窓だけ白くムラになってしまった。
今日は雨天決行スクエアフッ素耐久撥水ってのを買ってきたから、今度の
洗車時にフロントガラスに塗ってみよう。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 18:33:57 ID:fI6/+d9lO
フロントガラスにG3を、リアガラスには×2ストロングを施行しました。
今日、施行後初めて雨が降りましたが、リアのほうが良く水玉が流れてる気がします。
まぁ、ガラスの角度の違いもあるんだろうけど。
今度、フロントにも×2ストロングを重ね塗りしようと思います。
×2ストロングってシリコンだったっけ?
それだったらG3より撥水性能いいのはあたりまえかと。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 21:48:26 ID:XskQCDrfO
モバオクにGTハイブリッド売ってた
>>753 しかもグロスね。
あの耐久性と撥水性と透明度はガラコ発売日からの愛用者の俺からウォッシャまで水道水に変えた。
所詮ガラコは油でしかないと思わせた。
>>754 やめとけ!夜大変な事になるぞ!
体験者
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 08:40:34 ID:WYMssX/tO
洗車の王国のウインドウコーティング剤って使った事ある人いますか?
今買うか悩んでます
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 10:47:07 ID:L1A9sJNc0
>>760 1液式にみえるけどどうなんだろうね?
フッ素のコーティングって使用期限があるからなあ。
2液式のだって混合したら使い置きは出来ないとなってるから・・・
2液式でも混合せずに主剤とふき取り剤に分かれてるだけのもあるから一概に言えないけど。
おれは2液混合式のクリーンXGを使ってる。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 12:36:14 ID:WYMssX/tO
>>761クリーンXGは良いですか?値段が高いので敬遠してたのですが…。
評判いいなら検討してみます
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 13:19:44 ID:mjNBjihT0
>>762 クリーンXGは専用のフッ素入りウォッシャー液まであるからいいんじゃね?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 16:42:18 ID:83AJYhGq0
>>762 セットに含まれる下地処理剤(酸化セリウム)が不要なら
AB液のみを買えば多少は安上がりになると思うよ。
クロスやらスポンジ、ミキシングボトルなんかは
100均で調達できるしね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 17:36:43 ID:IBl9rCzL0
超手抜き施行。
ガラスの汚れとる。乾かす。
塗る、乾かす。塗る。
そのまま放置。
翌朝、雨降りならそのままGO<びしばし弾くぜ。
晴れてたらぬれぞうきんで拭き拭き。
めんどくさいから適当に拭き拭き。<どうせ数日したら雨降るし。
以上。
普段の洗車は、洗車機で洗うから適当で。
ただし、薬液の塗り込みは丁寧にね。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 10:13:26 ID:SY0vPWbA0
激速ガラコの話題ないねぇ
超ガラコとかぶるからまだ使用者いないのかな
【車型】ハッチバック
【ワイパー】NWBグラファイト
【製品名】フロント 超ガラコ
他 X2ストロング
【下地処理】多分1年位前に買ったニュー油膜ねこそぎクリーナー
【施工方法&周期】竹原のガラスポリッシャーで
【メンテ方法】無し
【感想】ガラスポリッシャーって楽だね。今までの苦労はなんだったんだろう…
サイドミラーに研磨剤って良くないのね。
思いっきり掛けてやったわw
この天気がいつまで持つか、それが気がかり
そこで俺が超速ガラコのレポを・・・
と思ったが施行後三時間で降水確率10%の雨に降られるという残念な事態に。
4/22に施行してみた感じとしては、非常に塗りやすい。
製品の注意書きにもあるが、ほんとにすぐ乾いていくので薄く早くが重要だと思う。
ちゃんと測ったわけじゃないからよくわからんけど、
フロント・サイド・リアと全部塗ってだいたい10分くらいで塗り作業終了。
(フロントとリアはなんとなく二重塗りしてみた)
ちなみに、雨に降られたとは言ってもちゃんと撥水してくれてます。
個人的には十分。
耐久性についてはわからん。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:48:38 ID:vkY9xcTw0
今日カーメイトG3を施工してみた。
新車で昨日初めて雨だったが、親水でワイパー作動させまくりに耐えられなくて。
下地処理は、キロビン少量をメラミンスポンジにつけ軽くこすった
施工は本当に楽。効果は今後検証してみる。
ちなみに、前車ではアメットビー超耐久ロングを愛用してた。
施工しようとしたら切れてたから、切り替えただけだけど。
G3気に入らなかったらまたアメットビーに戻すつもり。
自動後退で一年耐久の商品を見た事があるけど評判どう?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 18:49:06 ID:cEa/gOCLO
レインXのGT-FUSSOハイブリッドは塗ったそばから拭く必要があるから俺ぁ好きだ。
重ね塗り出来て、55km位出せば水玉が気持ちよく飛ぶ。
持続力も雨天順延よか全然ある。
難点は売ってないコトw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 12:55:17 ID:CT8F75QfO
超ガラコ良いな
ガラスに油膜が着かなくなるし
しかも、塗ると油膜がなくなる
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 13:01:03 ID:PQhGFMia0
ぬりぬりガラコ(残り1/3)がなくなれば買おうかな^^
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 13:04:43 ID:CT8F75QfO
飛びは悪いけど、ワイパーと併用すれば問題ない。
それよりガラス面に油膜がないから、大きめの砂、ゴミが付きにくい
めんどくさいから超ガラ子重ね塗りした、重ねるというほど残ってなかったけど
雨が降るまでお楽しみ
777 :
770:2009/05/05(火) 22:29:31 ID:eStDZ8iI0
今日、G3施工してから初めて雨の中を走った。
アメットビー長耐久ロングと同じ程度の水弾き。
もともと、流れるように飛んでいくコート剤を求めているわけじゃないから、これで満足。
何も塗らない親水のときより明らかにワイパー作動回数が減った。
後は耐久性がどうかな?
>>771 カーメイトG3の事でしょ。今試しに使ってみてる。まだ1月も経ってないけど。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 00:09:39 ID:xfosK0JrO
超ガラコ2度塗りってどうかな?
塗って乾かして乾拭きを2回やるの
単なる無駄?
>>778 ガラス表面に定着する化学的なメカニズムからしても、あまり意味がないと思う
一度で、隙なくムラなく施工するほうが良いのでは
>>778 やったことあるけど、弾きまくってダマムラになるよ。
ドアバイザーがあると窓に雨があたってくれなくてダメだな。
ガラコとTOTO親水試したけどどっちも水玉になっちゃっていかんぜ。
素直にタオルで拭くのがいいのかな。
ガラスコートってシリコンとフッ素とどっちのがいいの?
>>782 撥水性のシリコン
耐久性(と耐油性)のフッ素
好きな方を選べ
サイドウインドウとリアにハンマーヘッド塗ってみたが、全然ダメ
塗布の仕方が悪かったのかしら
普通に中途半端に水玉が残って親水って感じじゃなかったな
で、シリコンとフッ素が混ざっている撥水のに塗り替えようと思います
フロントウインドウも塗るつもりだけど、白曇りするのはいやなんだけど
785 :
776:2009/05/07(木) 09:53:31 ID:4GZX8xkMO
下地やってからに比べると弾きが若干弱いかもしれないけど元々ほとんど転がらないしこれで十分だ
超ガラコぬってるフロントガラスにブリスが飛散してしまった。
ギラギラになってしまったので、シリコンガラコで塗り直したいのですが、
フッ素系は剥がすの大変でしょうか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 18:21:36 ID:4If8EsPx0
コンパウンドZで油膜落とすのとトヨタディーラーの10ミニッツの油膜落とし
どっちがいいと思う?
うーむ、以前から雨天決行シリコンを使ってますが、持ちが悪すぎ。
撥水はしているけど、すぐに弱くなっちゃう。
初期撥水はいいんだけどな。今度はレインXシリーズを使ってみる。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 13:32:06 ID:nVozdNV/0
今年もスキッとるを施工した。
去年の成分が結構強力に残っていて剥がすのに苦労したぜ。
もしかしたら取らなくても良かった?
雨の日はおろか晴れの日でも体感できる見えやすさは特筆なんだが
値段高めだし、なかなか売っていないね。
>>790 一度使ったことあるが、撥水剤の容量増やして値段安くすれば神になれたはず。
あの容量であの値段だと量販店には置きにくいと思われ。
・・・だが施工にかなりの時間と手間を要するから実際は売れないかもなw
俺なんて今年はG3に逃げたしw
>>791 撥水材は確かに少ないかも。ついでに研磨剤の量もしょぼいよね。
でも施工の手間ってG3とあまり変わらない気がするぞ。
どちらも下地処理が手間。
ミラコでもっと耐久性良い奴ができないかな
サイドウィンドウに塗っても窓開けたらそれで終わりは何とも言えない
朝ミラーが曇っててうっかり拭いちゃったりね
>>790 説明書か箱を再読するのをすすめるよ。
重ね塗りもOKのようだよ。
>>793 激しく同意だ!
洗車とか(拭き上げとか)でちょっと擦っただけで効果がなくなっちゃうってどうよ?
霧雨の時に水滴が付きまくって見づらかったので、ソォーッと指で水滴を落としたらもう効き目が・・・
塗布時に塗装にタレるとやばいというのも使い勝手悪いな
撥水性能自体は悪くないと思うんだが
みんなフロントガラスの撥水コート何使ってます?
でか丸ガラコ
超ガラコ
超ガラコ
お手軽なフッソ系も出たけど次も多分超ガラコ買う
thx
拭き取りいらんのか、簡単そうだし六ヶ月を鵜呑みにする訳じゃないけどよさそうだね
次はこれにしようかな
今日初めてG3を施工してみたw
無論下地処理もしっかりと…ね、ただ施工したのはフロントとリアのみ
サイドは下地処理のみとしました
で、皆さんに聞きたいのですが、サイドガラスの処理ってどうしてます?
特にサイドミラーが見える範囲
あの部分に水玉(弾くタイプ)があると見づらくなりません?
かと言って親水タイプは、何度も試したが失敗続き(ムラや親水しない等)…orz
何か良いもの無いですかね?
サイドミラーは超ガラコ使っていて、全く水が付かないので、尚更サイドガラスが気になる
そんなんイチイチ気にせずガラス全部に施工するよろし
親水コーティング、うまく施行できたためしがない
TOTOの親水コート、ムラムラになっててめっちゃ気になる。
親水具合も中途半端だし。洗車ごとにキイロビンで磨いてるんだけど、全然取れない。
いい天気なのでハイドロやってみた。
洗車して窓を注意深く奇麗にしていざやってみたら。
塗りつけるフェルト部分から埃が大量に出てきて萎えた…
去年の7月に運転席・助手席のガラスにTOTOの親水を使ってみたが、
うまく塗れなかったのか、ムラムラ状態にがっかり・・・
以後放置してたんだけど、最近になっていい感じの親水具合になってきたw
ガラスは本来親水なもんだからなぁ。
ハイドロテクトは陽の当たり具合で効果が変わるって言ってるからなあ
ウチは屋根付き車庫だからだめなんだろうか?
ハンマーヘッド半分以上残っているけど、ポイだなw
昔売ってた窓に張るギザギザタイプのワイパークリーナーまだどこかで売ってますか?
あれあると何年も拭き取り性能高いままで気に入ってたんですがご存じの方いますか?
TOTOのハイドロテクト、塗装面用のは滅茶苦茶に評判悪いからなあ。
ガラス用も何か(施工が難しいとかの)欠点があるんじゃなかろか。
サイドミラー、サイドウインドウ用の親水コート剤でオススメある?
10日前にドアミラーにミラコ塗ったんだけど、
昨日クルマをDに点検に出したら、キレイに拭かれてたorz
TOTOだけはお勧めできない
イメージみたいに綺麗にならない
>>816 セーフサイトって名前だったのか、懐かしい。
確かに効果絶大で、ふき取りムラは皆無だったよ。
うちは張り付け方が悪かったのか、いつのまにか1本、2本と取れて無くなっちゃったけど
じゃあ剥がすときの手間がかからないんだね。
ネットで調べるとワイパー作動時の音が大きくなるとか、
ブレードが傷む?とかあるけど、どお?
あ、こっちワイパースレじゃないじゃんすまん。今気づいた。
雨天決行 8度 すごい。
水の流れがキモいw
おたまじゃくし
>>807 >フェルト部分から埃が大量に出てきて
あれびっくりするよね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 01:58:08 ID:Lcg30dFj0
TOTOの親水コートは私もムラムラの微妙な出来になった。
しかしここで仮説を立ててみる。
TOTOの親水コートは一旦乾いたところへの二度塗りは厳禁である。端から慎重に重ね塗りを一切しないようにすれば成功する。または0.5ミリくらいなら空けてしまう気持ちでやる。
また水も大敵なので窓を何度も開け閉めして落ちるべき水滴は全てふいておく。
しかしミラーだけはハイドロテクトフィルムに変えようと思う。1000円以下で買えればいいなあ。
>>822 ミラーはSIV系のコーティングが良いと思う。
耐久性は悪いけど、水が全く付かないよ。
水が全くつかないってのは嘘でしょ?
雨水は必ず当たるし
>>825 それが嘘でもないw
水滴は当たっても貼りつかないので、
ミラー表面に残らないんだな >Siv、ミラコZERO
>>827 基本的に触らなければ問題ない
スプレー後、一切触らず放置しておけば、結構持つよ
ただ、微妙に白っぽくなるのが難点かな?
あと水以外の汚れが付いたら、もう終わり、再度施工しないといけなくなる
Siv、黄砂の時期は埃がつくのですぐに駄目になるけど、
これからの時期は問題ないだろうね。
>>816 それだー!
悪路で泥だろうとなんでもOK。極悪環境でもワイパー交換とは無縁になるよ。
凄いサンクス!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:50:49 ID:XDR2lrAh0
>>830 宣伝乙、だなw
買って付けたらレポ頼むよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 16:16:22 ID:j0gpu69jO
クリーンXGの耐久性
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 20:58:23 ID:a72g3W8z0
ホームセンターにGTハイブリット3つ売っていたよ。
全部買ってきました。
俺はサイドガラスの撥水は、地雷と知らずに買ってしまったガラコウォシャー使ってる。
雨降れば一発で落ちるけどウエースにつけて拭くだけだから簡単ですよ。
家にあまってる人は試してみてください。
>>834 雨降って一発で落ちちゃうのに、雨の日にどう効果があるの?
>>835 塗るガラコ並みのばっちり撥水は雨一回分しかもたないってこと。
それ以降ははじいてるかな?位の感覚。少しでも暇があれば拭いてやってください。
油膜取りは付属スポンジの代わりにMFクロス使った方が楽
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 02:46:04 ID:SNLOTzRVO
コーティングしたガラスも、洗車のときカーシャンプーをつけたスポンジで洗って大丈夫ですか?
塗った後触るなと書いてない普通のシリコン系はフッ素系は大丈夫
ただ水垢取りシャンプーとか強力なやつはシリコン系だと多少効果落ちるかもしれない
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 10:31:37 ID:SNLOTzRVO
ありがとうございます!
使いかけのぬりぬりガラコ(2年ぐらい前のやつ)があるんだけど、
使わないほうがいい?
>>841 しっかりキャップしてあったら大丈夫。無問題。
所詮素人による素人レベルのガラスコートなんだから神経質にならんでいいのだ。
久々にカー用品屋いったんだが吹き上げ無しの3分で完了。ってヤツはどう??使えるなら買いたいんだけど。やっぱりワイパー使うどガガガッてなる?
雨天決行フッ素耐久いいわ。
ワイパーなんてただの飾りですよ状態だ。
ガラスコンパウンドしっかり→アメットビー耐久→洗車機でFK2グロス
これでカンペキ
超ブットビが超耐久で味わえる
しかもワイパービビリもない
多少ブットビ効果薄れてきたかな?と思ったらまたFK2かければ復活&車ピカピカ
これ施工してからまだ一年しか経ってないけど、たぶんもう一年は軽くいけそう
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 12:09:15 ID:qYsJnbSFO
突然質問で申し訳ないけど
みんな、ガラコっていくらくらいで買ってる?
昔は案外安価に手に入ってたけど
最近高いような気がするのは俺だけ?
デカ丸が498円以下のときにしか買わない
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 18:20:36 ID:qYsJnbSFO
いつも買いに行くイエローハットには、レインXとガラコとG3しか置いてません。
雨天決行使ってみたい気もしますが、この中だったらレインXですかね。
ドアミラーにガラコ塗っても大丈夫ですか?ドアミラー用のスプレーは白く曇るので却下です。
俺は塗ってて見やすい
しかしこのスレ住人は反対派が多いみたいだな
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:36:19 ID:1foDA0+p0
ミラーに撥水は水滴びっしりになるかと思うと恐くて試せない
俺は親水の方がいいと思うけど
レインX ハイブリッドが売ってない・・・
ガラスコーティング剤見に行ったけど似たよーなのばっかりでどれがいいのかさっぱりわからなかったぜ…
やっぱり(・∀・)ガラコー!がいいの?
スーパーレインX GTハイブリッドでおk
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 02:47:23 ID:/LtKEOIXO
大同小異
ミラコは水滴すら付かないけど
白曇りをどう思うかで好き嫌いが別れるね。
個人的には許容範囲で良い製品だと思うけど
先代ミラコの方が施工はしやすかったな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 06:41:52 ID:Hgvxuh9kO
>>850ですけど、みなさんレスありがとうございます。
親水のガラス用コーティング材って売ってますか?
今度カー用品店に探しに行ってきます。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 09:14:07 ID:E0fu0g5gO
超ガラコと相性のいいワイパーってなんだろ?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 11:08:42 ID:Hy8mL9EQ0
>>859 そんなのは車ごとによって違うだろ。
ワイパーを押さえつけるアーム圧が違えば、ボディ用に使用してるワックス・コーティング剤も違うし。
撥水剤対応のワイパーでもビビってしまう主たる原因はルーフから流れ落ちる油分だからな。
屋根にはワックスかけない方がいいってことか
>>861 コーティング無しのガラスで屋根にワックス掛けてあると雨の日必ず油膜になってるよ
それこそ、雨の降る直前にキイロビンしてあっても雨が降り出すと油膜でギラギラする
効果が薄れたから、また施工したいけど
キイロビンとかで油膜取って施工すればOK?
>>863 フッ素系か、シリコン系かで違うよ
シリコン系なら、埃なんかを洗い流すかきれいにふき取ってしまえば、そのまま上塗りオケ
フッ素系だと一旦リセットしないといけない
>>854 シリコン系は、五十歩百歩。
ただ、雨天ケコンの瞬間撥水は他社に比べて水弾きがいいが耐久性は低い。(経験談)
>>864 リセットしなくていいよ、しないといけない理由がなんかあんの?
>>865 いやフッ素系は超ガラコ、普通のガラコはシリコン系
>>867 フッ素とシリコンじゃガラスに対して撥水膜が形成される仕組みが違うからじゃね?
>>868 仕組みはどうか分からんが
ガラコから超ガラコに変えたとき
水のはじき方が目に見えて違っていたので
その場で落としてガラコに戻したよ。
スーパーレインX GTハイブリッド通販で買えるとこ知ってる?
>>869 確かにフッ素系は撥水能力ではシリコンにかなわない感じがするな
それにフッ素系はガラスに反応して撥水膜を形成している様だから
下地処理をしっかりやらないとマトモな性能を得られない訳で
ま、双方とも特性が違うのだから個人の求めるモノによって
使い分ければいいんでない?
フッ素でもリセットの必要はない、というかむしろ剥がれにくいフッ素の方がリセットの必要性は薄いだろ。
剥がれやすいシリコンじゃ、ちょっとメンテサボって剥がれた部分に水垢が付いたらもうアウトだし。
フッソ系使ってるがいつも重ね塗りだなあ
リセットはしないな
特に問題ないと思ってるけどね
俺は超ガラコ使ってるんだが、コンパウンドかけずに上塗りしたら、
見事に弾き水玉になってその状態で乾燥。
水玉模様は強くゴシゴシしたらとれるものの結構頑固なので大変です。
それから紆余曲折を経て、
結局ガラスコンパウンドZ+TOTOのスポンジが最強という結論に到りました。
>>872 すまん、言葉が足りなかったようだな、その通りだ
たしかに同じものを塗るのに毎回リセットする必要は無いと思うよ
ただフッ素にしろシリコンにしろ重ね塗りを繰り返すと効果が落ちてこないか?
まあこれは個人的な感想でしかないんだが
そんな気がするから俺は気が向いたらリセットしてる
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 12:28:06 ID:4F/RpaX50
皆はビビリとかないの?
この前コンパウンドZで綺麗にリセットしてクリンビューガラスコートのX2ってのやってみたんだけど
ディーラーがしてくれたみたいにワイパーがスッと動かないんだけど><
PIAAのシリコートにしてからビビらない
純正ゴムだとビビけど
ワイパーブレードがエアロツインだから
ゴムの選択肢が少なくて困る
G3を施工して待望の雨が降ったけど正直かなり期待外れだな〜
今までガラコやスキッとるなど色々使った中で一番撥水性能が悪い。
何ていうかハッキリとした水玉が出来ない感じ。
分かり易く仰向けの時のオッパイに例えると、ガラコなんかは豊胸外人みたいにプリッと盛り上がってるけど
G3は天然爆乳みたいに水玉の裾野が広がる。
やはり施工が簡単なものはそれなりにしかならないとオモタ。
白曇りは少ないけど、それ以外はここの住人にはとても満足できるものではないね。
メーカーに聞いたらスーパーレインX GTハイブリッドって廃盤になってるんだな
道理で製品紹介に無いわけだわ
ここ以外では、ほとんど話題にならなかったからな〜。
久しぶりにこのスレ来た。
梅雨目前だから再施工しようと思うんだが、スキッとるを超えるものは発売されたかね?
なければ今年もスキッとる施工しようと思うんだが。
どうぞどうぞ( ^ω^)
しばらく晴れそうな天気予報だったから昨日洗車と超ガラコしたのに、
今日は大雨。
嬉しいのやら悲しい(´・ω・`)
とりあえずドライブ行ってくる(`・ω・´)
>>887 つーか、この手の物ってヤフオク等で手に入れるような物なの?
店に行って、自分の目で確かめた方が確実じゃね?
確かめ様が無いだろ
それともパッケージの印刷が甘いなぁとか見ればイイのか?
ワロタ…wwwww
ダメでも送料コミで1000円だから大した損じゃないと思いポチってみた
結果が楽しみ
俺も二個くらい確保しておくか。
すでに売り切れてた
コーティング施工後は最低何時間くらい水気厳禁なの?
今日はX2施工後六時間くらいで小雨が降ってきた。
ディーラーで約半年持続する撥水コーティングを二千円くらいでやれるみたいなんですが、これって下地処理ちゃんとやってから施工してくれるもんかな?
約半年持続ってことはシリコン系じゃなくフッ素系なんでしょうか?だとしたら二千円なら自分でやる手間考えたら安いかなーと…
どういう条件で半年持つんだろうね。
ガレージの中に入れっぱなしで半年持ちます、とか言われてもなw
正直、撥水洗車程度で1〜2ヶ月持てば良い方じゃないかな。
897 :
896:2009/05/25(月) 15:12:38 ID:XdqRAowa0
うぁ、ここガラスコーティングスレだった・・・
なので、上記レスはスルーしてくれ。
キチンとディーラーに聞くのはしたほうが良いけどね。
で、スキっとるの評判は、このスレではどうなの?
超ガラコで満足しているが飽きてきたので使ってみたいが
スキッとるは高価で入手しにくいからレビューが少ないと思われ。
個人的意見としては、撥水能力は他のフッ素系と同等以下だけど、雨の日の見易さは一番だと思っている。
ただ、きっちり下処理すればそれほど差が無いという意見もあり。
>>898 スキっとる登場したのが4、5年前ぐらいだから過去ログあさればレポ出てくるよ
それと「スキっとる」じゃなく「スキッとる」ね、このスレでも時々書き間違いあるから「スキ」で検索すると結構出てきたりするw
アーッ
>>901 こんなのがいるから
「とる」
で検索した方がいいかも。
みんなレスありがとう
「スキッとる」か、今後注意するよ
塗り込むのは苦にならないのだけど
水銀灯の下でのハレーションというのか白膜がダメでフッソ使ってる
スキッとるは白くならない(なりにくい)らしいので興味あるんだ
使ったらレポするよ
しかし雨降らないねえ@関東
スキッとるは白くならないのが一番良い。雨の日の夜とか、かなり運転が楽。
もともとガラコ使ってたけど、ガラコはも〜使う気になれない。
気温が低い時は車のデフロスターをやった方が良い。
12月に2台施工し1台は30分放置、もう一台はデフロスターガンガンかけて
40分放置したのだと、そのまま30分放置した方は白くなる。
半年は確実に効果があるので一年位は持ちそうな気がする(青空駐車)
便乗質問
スキッとるに最適なワイパーはやっぱりグラファイト系ですか?
それとも他にいいものがありますか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:04:10 ID:gfDBQT5h0
すいません、アメットビーを使ってるのですが、40キロ出しても50キロだしても
雨飛びません。どうしてですか?
窓の内側に塗ったとか言うなよ
撥水では評判のいい雨天ケコーン瞬間撥水だって、40〜50キロ/hじゃ飛ばない車があるよ。
俺の車だと60キロ/hで飛びはじめる。つーか、ガラスの上に流れていく。
60キロ以上だったら、使ってなくても飛びませんか?
>>907 フッ素系なら飛びは悪いよ
あとはガラスの傾斜かな 寝てると飛びにくい
立ってる方が風圧がモロに掛かり飛ぶような気が
雨天決行フッ素耐久塗ってる。
雨粒の大きさにもよるけど、最低35km/hぐらいで飛んでくよ。
>>907 アメットバンを間違えて買ってないか?
>>910 使ってなかったら飛ばない。
ガラスに雨がへばりついて伸びるような感じになる。
買ったばかりの新車などは飛ぶかも。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:01:47 ID:sAeThvDC0
新車でも飛ばない
ガラス強力ポリッシャー買った
こりゃ楽チンだわでも天気悪いから研磨だけ
早く洗車日和にならんかな
ガラポとかアメットバーズとか
やっぱ雨天中止だね( ^ω^)
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:21:13 ID:eGLaB4Y4O
昔バイトしてたスタンドでFK-2かけてきた
もちろん無料
関係なくね?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:58:12 ID:qWzbVHgSO
昨年6月の車検でトヨタのDラーがサービスでガラスコートしてくれたからやってもらったけど、いよいよ効果が切れてきてスジスジが入って見にくくなってきた。
定期的にやらないとダメだけど、コストが掛かる。
サービスで一緒に効果してくれるワイパーは普通のだろうし、ホムセンやらカー用品店にある撥水ブレードとかなら長持ちするんかな?
フッ素系を使えば解決。
はい、次の方〜
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:21:39 ID:wFMv6Eij0
ミラー用の0km/hコートってどうなんだろ
レポ無いんでこれから買うが
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:22:29 ID:9CRNhPUM0
あったわw
結構良さそうだから全力で買うわ
>>924 全力で買っても無力で買っても効果は同じ。
ヤフオクの激安スキッとる塗布完了
暑かった所為か白くなる事も無くむしろ透明度は良い感じ
ワイパーを使用した瞬間の白い曇りが出ないかどうかは雨待ちって事で
明日の三時頃は小雨か…wktk
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:08:11 ID:oUlgEAdX0
>>926 評価が687件ってどんな使い方してんの?
今日ガラスコートしようと思ってキイロビンで下地処理して乾かしてたら雨…。
仕方なしにガラスコートを断念し、雨のなか出発したら視界悪すぎ(´д`)ヤバス
普段撥水に慣れていると、親水状態がこんなに見にくいとは思わなかった…。
早く雨天決行しなければ(´・ω・`)
>>928 おれは撥水コートなしで走れん。
危なすぎ。
>>929 俺も今日それをわからされた。
もう常にワイパー動かしてないと視界がヤバス(´д`)
いつもワイパー常に動かしてる奴見て、そんなにワイパー動かさなくてもいいだろJKと思っていたが
あれは無理やね(´・ω・`)
夜の雨は撥水無しじゃマジで怖い。ワイパーの範囲外も歪むし。
撥水もしてないのに街中で飛ばしてるDQNミニバンとかキチガイじみてるわ。
>>931 雨の夜はフロントだけじゃなく
ミラコ様の有り難みも思い知るなあ
と同時に自分の周りの車が
ちゃんとこっちを見えてんのか?とハラハラする
うん
おいらもスキッとる施工完了
本日は雨
ちょいと走った感想では60km/hあたりから
ようやく雨粒が動き出す感じ
飛ぶには80km/hは必要かと思われる
夜間の視界のレポはしばし待たれい
スキッとる施工する前にワイパー換えなきゃ。
さて、無事帰還です
高速を500km走ってきました
やっぱり80km/h以上じゃないと綺麗に飛ばなかった
塗布してすぐということもあるけど雨の夜間は
白くなりにくく乱反射もほとんど無いので疲れない
概ね良好ですな
キイロビン使いきったから新しいの買おうと思ってホムセン行ったら
横に油膜根こそぎクリーナーってのがあったから買ってみた。
何これ全然使えん…。
キイロビンを水で薄めたかのようなシャバシャバ液体。
スポンジはいいけどもう使うことはないな( ^ω^)
単に沈殿していて上澄みを使った可能性に一票。
宝飾用酸化セリウム製品の残留物とか
>>939 いやかなり激しく振って使ったからそれはないかと。
日曜に完璧に下地処理して雨天決行して晴れ続き!
今までで最高の仕上がりのはず!(`・ω・´)
ミラコ0の効果にも期待( ^ω^)
久しぶりに本気で磨こうと思ったら
石になったキイロビンと蒸発したガラコが出てきたでござるの巻
>>942 石になってるなら水を少し混ぜたら戻らない?
もったいないし試しにやってみれば?
研磨成分が飛ぶ訳じゃないから使えると思う。
蒸発したガラコはどうしようもないな。
TOTOのハイドロコートぜんぜんダメじゃんと思って今日キイロビンでゴシゴシした後、
洗車機通したらちょうどいい具合になってた… つけすぎてたみたい。 難しいね。
でもやっぱり水滴が吹っ飛んでいくほうがいいのでガラコ塗り直した。
なんだか負けた気分だぜ
ハイドロコートや油膜がキイロビンで全部取れたからいい具合になったんじゃね?
あと
>>944的にはハイドロコートの上にガラコを塗ったって事か?
なんかもう色々とアレだな。
>>944 それってガラス本来の親水になっただけじゃ・・・
TOTOハイドロは施工が難しくて俺も一回塗ってすぐ剥がした。
フッ素系の塗ってるけど、ボッシュのエアロツインマルチワイパー使うと白く曇る感じが・・・
ビビらないのは良いけど、なんだかなー
ガラコの最近出た拭き取り不要の奴ってどうなんでしょう?
長持ちするとの記載からフッ素系かと思われますが…
レインX GTハイブリッドと レインXGT超耐久 って違いがあるの?
単なる後継モデルかと思ったけど。
フッ素系塗って、完全硬化したら、シリコン系塗る。
最初は超撥水。
で、しばらくしてシリコン落ちてもフッ素が弾く。
気が向いたらまたシリコン塗る。
俺って天才。
>>949 フッソの上にシリコンて定着するのかい?
スキッとる バケツをひっくり返したような豪雨(夜間)で検証
雷雨のような大雨だととても具合がいい
特に対向車のライトのギラギラがほとんど感じない
水銀灯はさすがに白くなるときがある
そして何よりクリアに路面が見えることに驚いた
しかし定価じゃ高すぎだよなぁ
>>951 これ前に使ってたよ
自分的には好きな撥水剤だった
でも地元じゃ取り扱いやめて買えなくなっちゃった
梅雨入り近いし試しに買ってみれば?
>>951 俺も前使ってた。
値段も安いし良かったよ( ^ω^)
>>951 いま使ってますがフッ素だからか60km/hからしか飛んでいかない
このスレで、よく「飛ぶ」って表現があるけど、「流れる」の間違いでネカ?
評判がいいシリコン系のケコンでさえ、60km/hで「流れる」が「飛ぶ」って感覚じゃない。
テンプレ作り直すか
よろ
>>952-954 なかなか良さそうだね。性能はまんまシリコン+フッ素を2で割った感じなのかな。
クリンビューは大抵のとこで安く売ってるんで、今の雨天ケコーンが切れたら
今度試してみるわ。
>>956 助かります
959 :
891:2009/06/05(金) 15:49:42 ID:EwYJtWgg0
やっと雨降ってくれたんでスキッとるの効果を確かめに高速ドライブしてきた
風はほぼ無風、雨粒が動き始めるのは50km/h、流れるのは60〜70km/hぐらい
ワイパー動かしたときの白曇りも殆ど感じないレベル
夜間走行や夕日に向かって走る時でもギラギラ皆無でコーティングしてある事を感じさせないクリアーな視界
うーん…(・∀・)最高!!
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:21:08 ID:fkZVUxGlO
あげついでに…
いつも行く店にはガラコとレインXとアメットビーしか売っていません。
この中だとオススメはどれになりますか?
飛びが悪いけど安くて長持ちのアメットビー
昨日ポチッたオクの激安スキッとるが今日届いた。
あした施工予定...wktk
俺も届いたが、前回のスキッとる剥がすの大変なんだよな・・・
スキッとるは性能はよいらしいが、施工にコツがいるそうですよ
濃度(粘度)が高めで塗りムラができやすいんだって
自分は不器用なので二の足踏んでます
>>964-965 成功を祈ります!
コツと言うほどのものじゃない。
きちんと研磨して脱脂して、素ガラスの状態で施工すれば何も問題ない。
あと、ワイパーもグラファイト系に交換すればなおよし。
↓の作業通りやれば失敗する事無いんじゃね
ttp://www.cp-j.com/newpage76.htm 気温が高い今の時期ならドライヤーやデフロスター使わなくても十分定着したし
>>967 自分は下地でガラス強力ポリッシャー使ったよ
しかも付属の研磨剤使わずにキイロビンw上手くいくか心配だったけどどうやら成功したみたいだわ
ブレードはNWBのグラファイト使ってる、ビビリも皆無だし相性はいいね
何度でも書くが、ガラスコンパウンドZにTOTOのスポンジ最強。
超ガラコも楽に落ちる。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 10:44:12 ID:XnDy+SwV0
>>969 100円ショップで似たようなスポンジを買ってくればおk
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:51:36 ID:UGwGx2Oc0
スキッとるって冬場の青空駐車でも朝ガラスに霜が降りないっていうのは本当?
>>971 降りにくいとは思う。
まったく降りないとは言えないよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 16:44:43 ID:H9KNYQRd0
>>911 ジムニーの板ガラスは飛ばずに渦を巻きます。
>>950 定着するか分からないけど、
フッ素系施行。
効き目悪くなってくる。
ガススタで洗車。
Waxがガラスに付く。
また効き目が復活。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 17:58:06 ID:cxtAdnp2O
>>962 >>963 ありがとうございます。どれも大差無さそうだったので、一番安かったレインXのGTにしました。
雨天決行耐久撥水を塗ったんだけど、20分くらい放置したら
硬くしぼった濡れタオルだとムラが残ってしまった。
結局、濡れたままのタオルでゴシゴシ擦るハメになったんだけど、
塗ったら直ぐに拭き取るもんなの?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:32:46 ID:0wkJ++q/0
ウィルソンのガラスコンパウンドスーパー使ったらびっくりした。
ガラコ塗る感じで広げて水で流すだけで油膜が落ちたよ。
他にも同じような製品あるけど同じような感じ?
>976
放置し過ぎだ
>>978 それって薬品系?
モノによってはガラスが白濁するよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:25:34 ID:EI0xiWf20
フロントガラスの右側(国産車運転席側)なのですが、
何度コンパウンドで擦っても、
ワイパーかけたときの白い油膜みたいなのが取れません。
雨が降ったときに対向車のライト浴びると、白くなって見難いです。
何かアドバイス下さい。
>>981 ポリッシャー使ってる?
使用方法は正しい?
ワイパーは古くない?安物じゃない?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:52:50 ID:EI0xiWf20
ブレードが下人かと思って交換しましたが、取れません。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:54:01 ID:EI0xiWf20
手で、付属スポンジ等を使って、筋肉痛になるほど擦ったんですがorz
>>986 右だけガラスが冷えてるならエアコン故障
>>981 油膜ならマジックリンやオレンジクリーンで取れるはず
取れなければ別の問題
990 :
987:2009/06/07(日) 01:46:44 ID:2UpaD1mD0
次スレ立ててきます。
>>981 ワイパーで空拭きとかを繰り返して
ヤケが入ってるんじゃないかなぁ
プロに研磨頼むのならガラス替えちゃっても良いんじゃないか
社外品(見た目わからない)なら安いし
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 11:48:42 ID:mfBMb8WF0
うめ
梅…酒造るか
うめ
千ならば
玉はじきまくる
窓ガラス
1001 :
1001:
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