【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.5【'08】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:46:09 ID:lifIXwmF0

'07-'08シーズンのスタッドレスタイヤについて語るスレです。
インプレ常に募集中。

前スレ
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.４【'08】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194693012/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:46:22 ID:lifIXwmF0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:46:32 ID:lifIXwmF0

■メーカーサイト（スタッドレス直通）
BRIDGESTONE（BLIZZAK）
　http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
　http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
　http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/
FALKEN
　http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/
TOYO TIRES
　http://toyotires.jp/sp/snow/
MICHELIN
　http://www.michelin.co.jp/tires/pc/winter/
PIRELLI
　http://www.pirelli.co.jp/web/default.page
GOODYEAR
　http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
Hankook Tire
　http://www.hankooktire.com/japan/product/tire_main.asp
Continental Tire
　http://www.continental-tire.jp/tirecatalog/index.jsp
AUTOBACS
　http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html (ノーストレックN2)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:46:41 ID:lifIXwmF0

■価格調査はこちらで
価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークションスタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html

■インチダウンのご参考に
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

■慣らしについて(100～200km以上推奨)
冬が来ても大丈夫？素朴な疑問Ｑ＆Ａ
http://toyotires.jp/run/run_07.html
スタッドレスタイヤ豆知識
http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/

■スタッドレスタイヤも無理は禁物。安全運転で。
雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:28:03 ID:LGEu1xcsO

>>1
お疲れさま

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:36:07 ID:vOSDiXL+0

>>1
乙ですた。

>>4の長岡のテクニック集、イラストの車がどれも雪道に不向きそうなのばっかw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:49:09 ID:ADbL6aIL0

７

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:52:47 ID:bonp+7cV0

八百津

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:00:35 ID:mGEir9CU0

TEST

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:40:40 ID:HgZT28JsO

988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/11/20(火) 03:25:33 ID:hRqQg3xV0
WiKiとﾒｰｶｰ広告をどこまで信用していいのか判らんが最新タイヤを調べた。
あくまでネットで見た情報のみ。

■BS･･･氷上性能/◎（吸水）　　　　　　　　　　　雪上/○ 乾燥路　　　　　　　　　雪上/○　乾燥路/◎（Zｻｲﾌﾟ）　特徴/Zｻｲﾌﾟ＆撥水　
■TY･･･氷上性能/◎（ｸﾙﾐ引掻＆抜け落ち吸水）　雪上/○　乾燥路/◎ 特徴/ｸﾙﾐ引掻＆360°ｻｲﾌﾟ
■FK･･･氷上性能/◎（軽石･卵殻素材引掻＆吸水）雪上/◎　乾燥路/○　特徴/自然素材引掻&吸水

各社、氷上性能で独自の性能をアピールしてる傾向にある。
雪面はだいたい似通っている。サイプの特徴と低音時の柔らかさ、撥水効果が性能の優劣か。
乾燥路はそのタイヤ自体のベース強度、さらにサイプ形状や工夫によって補っている感じ。
そんな感じで判断した。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:51:01 ID:11RiboRWO

織田ってﾓｰﾎなのか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:00:03 ID:7Yzvfz34O

ホントの所は知らないが結構有名な噂
福山は両刀とか・・

スレ違いｽﾏｿ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:09:40 ID:yW4STScy0

>>10
はなんでメーカ数減らしてコピペしてるん？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:13:59 ID:lv3F2PwY0

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/20(火) 03:25:33 ID:hRqQg3xV0
WiKiとﾒｰｶｰ広告をどこまで信用していいのか判らんが最新タイヤを調べた。
あくまでネットで見た情報のみ。

■BS･･･氷上性能/◎（吸水）　　　　　　　　　　　雪上/○ 乾燥路/△　特徴/発砲ゴム　　　
■YH･･･氷上性能/◎（吸水・温暖）　　　　　　　　雪上/◎　乾燥路/△　特徴/殻ﾊﾞﾙｰﾝ・温暖雪対応　
■DL･･･氷上性能/○（撥水＆ｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰ引掻）　雪上/◎　乾燥路/○（ﾐｳﾗ折ｻｲﾌﾟ）　特徴（Gﾌｧｲﾊﾞｰ）
■MC･･･氷上性能/△（Zｻｲﾌﾟ吸水）　　　　　　　　　雪上/○　乾燥路/◎（Zｻｲﾌﾟ）　特徴/Zｻｲﾌﾟ＆撥水　
■TY･･･氷上性能/◎（ｸﾙﾐ引掻＆抜け落ち吸水）　雪上/○　乾燥路/◎ 特徴/ｸﾙﾐ引掻＆360°ｻｲﾌﾟ
■FK･･･氷上性能/◎（軽石･卵殻素材引掻＆吸水）雪上/◎　乾燥路/○　特徴/自然素材引掻&吸水

各社、氷上性能で独自の性能をアピールしてる傾向にある。
雪面はだいたい似通っている。サイプの特徴と低音時の柔らかさ、撥水効果が性能の優劣か。
乾燥路はそのタイヤ自体のベース強度、さらにサイプ形状や工夫によって補っている感じ。
そんな感じで判断した。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:17:24 ID:lv3F2PwY0

今年は、２台分の買い替えを検討しています。
１台はミニバンで自家用なので、ＴＯＹＯのＧ３あたりにし
もう１台は、会社分のワゴンをピレリのアイスキューブにしてみようと思った。
価格的に、おｋ？　東北南部

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:41:40 ID:Zom4Y6I/0

以前の車に使ってたスタッドレスタイヤを売ろうと思うんだけど、
売り時ってあるんだろうか？　
中国地方山陽の者です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:24:34 ID:AdNBYc2qO

>>16
スタッドレスタイヤは生物だから早い方がいい
賞味期限が切れたらゴミだからな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:39:59 ID:4xH3LdihO

実際に履いたことないのにタイヤの性能比較表を作るのはいかがなものかと。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:06:28 ID:/vwSoLWu0

つうか車輌形態や路面状況の方が遙かに重要な要素で、タイヤの銘柄の違い
なんてそれらを超えられはしないよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:11:32 ID:l/Kmvc1n0

ここ数日、TVでミシュランミシュランってウルサイ！！

ミシュランのＸアイスを買う予定だったけど

嫌気が差したのでグッドイヤーのスタッドレスでも買います。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:25:19 ID:F4rAX+ydO

ネクセン買います(^O^)/
４本組み替えバランス脱着廃タイ全込み￥18000で済むんだもの＼(^_^)／

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:38:57 ID:dii34gR20

タイヤサイズを書かない情報なんてゴミだからどうだっていいけど

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:59:54 ID:L5erKsAp0

>>14
それ、単なるイメージ戦略の違いじゃねーか
「判断した」って何だよｗｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:02:05 ID:XUwRjYCM0

>>11
世界陸上で「ゲイが来た！」って連呼しててﾜﾗﾀ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:05:31 ID:QFqaMFcJ0

>>20
俺はモーターショーでミシュラン君と握手したから愛着あるぞｗ
三ツ星は高くていけないけどな！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:06:34 ID:QFqaMFcJ0

まあ、CMは織田の一人勝ちだな
スタッドレスでおもしろいCMは初めてだｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:12:46 ID:AdNBYc2qO

>>23
しかも>>14ではファルケンとトーヨーが凄く良くて、鰤が最悪になってるしな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:24:57 ID:ADbL6aIL0

>>14
トーヨとファルが最高になってるけど、ファルの氷上性能は、鰤にはかなわんよ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:40:10 ID:svOl4EF+0

鰤の氷上性能と耐経年硬化性能が優れているのは間違いないと思う。
でも、排雪性能が明らかに悪すぎる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:18:59 ID:jf3iM7JE0

前スレにブリの系列店限定ST20の話題出てたけど、ウチの近所には売ってない臭いな・・・
MZ-03はもしゃもしゃ雪に強いブロックパターンしてるから重宝してるんだけどなｧ、ぜひﾎｽｨ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:39:27 ID:XkGdlir1O

ミシュランの凍結、圧雪路での性能ってそんなに悪いんですしょうか？
今シーズンは譲って貰った05年製造のX-ICEを使うつもりなのですが。
溝の残りは六、七分山が二本。四分山が二本といった感じです。

ちなみに住んでる所は富山で、毎日の通勤が往復で50kmほどあります。
それと週一くらいで白馬か奥美濃にスキーをしにいきます。
車はホンダのパートタイム四駆なんですが、チェーン積んでかないとやばいでしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:40:48 ID:G9RHR2Db0

>>14
すごい工作員だなｗ

それ見たらトーヨーとファルケンの二択だなｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:42:13 ID:QFqaMFcJ0

>>31
去年x-ice買ってスキー場でもチェーン必要とか考えたことも無いけど
4分山なら必須じゃないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:59:56 ID:ug3mRTBy0

>>31
俺もレガシィだが山に行く時は保険のためにチェーンは積んで行くよ
4分山はヤバイので新品2本買ってもいいんじゃないか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:27:07 ID:a6t3wNjp0

今月号のカーグラ、ソットゼロ褒め過ぎだ
雪降ってから褒めてみろよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:41:38 ID:XLoQWhiC0

「このﾀｲﾔは僕の股間を刺激する」by Yuji Oda

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:55:13 ID:H77r3YvV0

11月19日の草津温泉
http://www.kusatsu-onsen.ne.jp/photonews-img/kusatsu09.jpg
湯畑へ向かう一方通行路でノーマルで無理をして動けなくなった車（たぶん黒のハリアー）
http://www.kusatsu-onsen.ne.jp/photonews-img/kusatsu10.jpg

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:56:06 ID:XgRdrkKp0

>>37
朝？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:00:35 ID:s61lj/wu0

>>37
歩行者すら通れない最悪な停まり方してんな　そのクルマ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:05:21 ID:yXMDAnr5O

ハリアーの横に居る男二人は織田裕二と中居正広じゃないのか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:06:44 ID:a6t3wNjp0

>>40
ホントだ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:11:37 ID:XkGdlir1O

>>37
中村屋！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:15:35 ID:H77r3YvV0

>>38
朝です

坂の下右行くと湯畑
坂の上行くとバスターミナルだから交通量激しいよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:39:13 ID:Rp4R9jjH0

ブルーバードの四駆乗りです。
夏用は185-60-15、スタッドレスは予算の都合上、175-65-15にしようかと思っています。
東京から東北道経由で蔵王に数回行く予定です。
タイヤ細くした関係で問題はないでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:48:57 ID:BM/WLisK0

>>37
あー、このシェルのＧＳを右下に降りていって左手にある香味屋ってとんかつ屋が
ゲキ美味なんだよねー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:11:53 ID:4Lwpovc+0

>>42
サダヲちゃん思い出してワロタ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:15:16 ID:WFnpwXkI0

朝仕事行く前に立てようと思ったらたってたんだな
>>1激しく乙

前ｽﾚ>966だけど
今日、店頭で見てきたよ
店員いわくミシュランが一押し、鰤と浜は同列だって、性能やら評判は
鰤買うなら浜でも同じですよっていってたわ
んで触った感じミシュは硬い、ドライに向いてる気がした、ドライ→雪高速道路とかだといいかも試練
鰤と浜･･･正直同じような気がする、触った感触はね
デザインで考えるとミシュラン一択
鰤と浜はほとんど変わらないと俺感覚で思う

で、最終的に浜のIG10にしようかなと、215/60R16で77ｋだし
IG20だと１０ｋだし･･･たけぇよ
あとはネットと相談しようと思ってる次第です

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:15:51 ID:yXMDAnr5O

新製品のガリットPXとミシュランX-ICEを乗り比べた人はまだ居ないか？
どっちにするか迷ってんだが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:34:41 ID:PhGqY0HkO BE:912548148-2BP(0)

ブリジスのレボ１なんだが何年使えるんだろう？
ちなみにワンボックス車で３年目

北海道にて使用

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:55:52 ID:gHsELstpO

>>48
トーヨーマンセーだったんだが、
カー用品店のおっちゃんが五、六年前から冬シーズンが近づく度にミシュランを薦めるんで、ゴム質の硬さが気になりつつもミシュランM-ICEを遂に買いますた。
聞く事によると、その店の常連客たちの満足度NO.1だとか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:18:36 ID:A3Lvz2lZO

>>49
REVO1なら３年目でもゴムの質的には問題無いんじゃない？

52 ：ミシュランはちょっと：2007/11/20(火) 18:23:56 ID:BVcTYfz70

昨シーズンからブリジストンに替えました。
その前の４シーズンはミシュラン。
乾燥高速道ではミシュランは減らなくてgood
でも、ほんとの雪道、凍結路は圧倒的にブリジストンだな。
あ、ここ長野市なんだ。
除雪予算が無いみたいでひどいんだよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:24:50 ID:XkGdlir1O

ミシュランはコンパウンドをいじってないから変質しにくく長持ちする
と店員に説明されたんだけどホント？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:36:06 ID:I5TMB/ta0

変質しにくく滑りやすい

55 ：ミシュランはちょっと：2007/11/20(火) 18:38:52 ID:BVcTYfz70

たしかに滑る

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:42:20 ID:mMDhJ4tC0

ミシュは最初から硬いので硬化してもたいして変わらんのじゃないかと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:43:57 ID:R3JCYx2rO

鰤ガイドも作ってくれ

【話題】”カードだめ、トイレも共同-でも味で勝負”　ミシュランガイド：東京版　82歳の三つ星すし職人、すきやばし次郎・小野さん★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195545041/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:46:12 ID:yXMDAnr5O

ガリットPX 215/45R17 87H
ミシュランX-ICE 215/45R17 86Q
ガリットPXは210km/hまで問題無い様だけどドライ性能はどんなもん？
ドライ時高速で160km/h以上は出す時あるからミシュランはヤバイ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:47:32 ID:I5TMB/ta0

>>57
三ツ星じゃなくて三ツ鰤か

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:48:53 ID:I5TMB/ta0

>>58
冬くらいガマンしなさい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:52:11 ID:gHsELstpO

>>58
高速機動隊じゃあるまいし、これから悪天候の日が多くなると言うのに高速で160キロ出す自体、ヤバイだろ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:25:31 ID:G9RHR2Db0

>>58
早く死にますように

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:58:25 ID:q+drr7ES0

>>58
中二病自重

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:28:12 ID:c4rrqKGy0

>>37
サンクス！
２５日に草津へ行くんだけど、これ知らなかったらノーマルで逝ってた。

早速、土曜日にＩＧ２０に履き替えるよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:31:13 ID:bLhYxBJs0

ﾋﾟﾚﾘ柔らかいよ。おっぱいみたいw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:33:17 ID:HJsdhm180

>44
夏用195/60-15の間違いじゃねえか?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:10:48 ID:X2WdDXtP0

タイヤのサイズについて教えてください。

マツダのトリビュート３リッター４ＷＤ何ですけど、
自分が乗っているグレードがタイヤサイズが235-70R16になります。
標準グレードが215-70R16になります。
この場合スタッドレスタイヤを装着する場合
どちらを選ぶ方が良いのでしょうか？

それぞれメリットデメリットも教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

ちなみにタイヤはジオランダーi/T G072を考えてます。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:12:21 ID:WFnpwXkI0

>>64
おれも12月初旬に草津いくんだが、こっちと草津ｽﾚ交互に見てるよ
ここライブカメラもあるから参考に
ttp://www.kusatsu-onsen.ne.jp/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:14:32 ID:lveVzd3h0

タイヤならしのためにう浦和まで東北道往復してくりゅ。これで約1200キロ。十分だろ？て。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:18:28 ID:WFnpwXkI0

>>67
タイヤが太いほど接地面が大きい
接地面が大きいほどグリップする
値段はわからないが235/70のほうが接地面は大きい

クルーガーに乗ってて215/70履いて新潟いったけど問題なかったよ
それより、今のホイルに履かせるの？
夏になったら組み替えるの？
もしそのつもりならｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用アルミの購入を激しくオススメするよ
おれ、ホイル代けちって毎年組み替えしてたけど工賃が高くつくわ、シーズンに組み替えると時間かかるわ
散々でした
今度はケチらないでホイル買いますｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:20:48 ID:qTyVZFmy0

>>67

今付いてるのと同じの選べば良いんじゃないの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:39:29 ID:A1Nvb0UO0

スパイクタイヤは、細い方がグリップよかったっけ・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:46:02 ID:zOMs05yE0

今はどっちなんだろ。
スタットレスは面圧稼いでもダメなのか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:50:25 ID:ggVn+G+/0

もうとっくに答え出てるじゃん。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:59:06 ID:HL6lFWH+0
新潟、長岡はやはりＢＳの装着が多いよ。
凍結路で効かないとスタッドレスとしての価値ないもん。
高速道路での剛性感なんて2の次だろ。飛ばさなきゃいいだけだし。
凍結路でどれだけ滑らないかが最も重要。
ベチャ雪がどうのって・・・それに合わせた運転すりゃすむ話。
凍結路は注意したって滑るときは滑る。そのリスクを最小限にしたいわけだ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:59:55 ID:lOptWyc6O
>>774
俺は新潟市内だけど、禿同
今はREVO2の一択だな
というか、今のラインナップのミシュやハマを試して５万１０万無駄にするようなことはしたくないし
凍結しやすい新潟の道では、スピードを出さない（大前提）＋REVO2の性能＋4WDの効果で俺は凌ぐ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:22:33 ID:jLSMaRw60
>>774 >>782
同意！・・アイスバーン性能が並以下のミシュランは、論外！スタッドレス
名乗るんだったら、凍結路性能で選ばないと・・雪国は・・・
たまに、雪道走る地域の人だったら、否定はしないが・・・
鰤の装着率50%というのは、信用できないが・・凍結路性能だったら、間違いなく
No.１だと思う＞鰤

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:54:29 ID:DfKEyFCFO

>>67
215を選んだ場合

メリット
　多分215の方が安い
デメリット
　タイヤの直径が3センチほど小さくなるのでメーターに誤差がでる
　最低地上高が低くなる　など

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:59:31 ID:kgFawkD30

タイヤの製造年度の確認方法なんですけど
REVO2なのですが
「JBC1707」　と　「V0609」
と二通り表示してるのですが
JBC1707　＝　07年17週で宜しかったでしょうか？
宜しくお願いします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:03:57 ID:XUwRjYCM0

>>76
http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/sign.htm
の一番下　

あなたがどこの刻印を見てるかわからないので・・・。

78 ：76：2007/11/20(火) 22:09:42 ID:kgFawkD30

>>77
早速のレス有難う御座います≦(._.)≧

貼り付けて頂いたサイトと同じような表記で「JBC1707」と刻印しています!!
有難う御座いました！　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:53:31 ID:bkL6e1Yp0

1300ccのコンパクトで、昨シーズンTOYOのG4履きました。
アイスバーンでは特に破綻無く、満足です。
ドライでは、ごく浅い轍にハンドルを取られる事が何度か。
同じ道を夏タイヤで走ってもなんとも無いので、やはり柔らかさが原因かと。
少なくともG4の乾燥路が◎は無いと思います。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:22:34 ID:t5p0UO6K0

乾燥路でヒヤリとするやつはタイヤのせいにするまえにまず己の運転を省みたほうがいい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:40:27 ID:Mx9UK8AW0

雨に強い、というか、比較的グリップするのはミシュランですか？
REVO1　２シーズン目の終わり頃、
雨の日にＡＢＳが作動するようになって怖かったので。

スタッドレス選び、運転がヘタなだけに、すっごく悩みます。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:48:21 ID:q+drr7ES0

>>81
雨の日でヒヤリとするやつはタイヤのせいにするまえにまず己の運転を省みたほうがいい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:49:52 ID:0rWBi9LP0

兵庫県在住です。
当地は降雪量は少ないのですが冬季の外気温がかなり低く、昼に降った雪が溶けて
シャーベット状になったまま夜間に凍結している事が何度もあります。

丘陵地のためほとんどが坂道と言ってよく、路面が凍結していると自動車通勤が恐怖の
時間になります。

今までは超スロー運転か、車をあきらめ公共交通機関による通勤にしていましたが、
今年こそスタッドレスに履き替えようと思います。

お勧めのスタッドレスのご助言をお願いします。m(_ _)m

車種　　　オデッセイ　215/60R16　
予算　　4本で工賃込み10万まで　
主用途　通勤

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:59:00 ID:NAvddbFe0

>>83
北のオイラが今まで使用したスタッドレス

国内メーカーなら特に問題ないじゃないか？
BS、トーヨー、ダンロップ等々

スタッドレスでも滑るときは滑るし、

最終的には、ドライビングテクニックがモノを言う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:59:15 ID:q+drr7ES0

>>83
205/65R16がおすすめ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:01:29 ID:t5p0UO6K0

兵庫なんて南北で気候が全然違ってくるがな。
せめて市町村くらい書かないとみんな適切にアドバイスできないだろう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:08:56 ID:KoXQyH660

値段が同じぐらいで迷ってますが･･･

BS　ST-20
YH　IG10
DL　DS-2

軽自動車で使用　
サイズ155/65R13
特徴（良し悪し）がわからず困っています。

ご教授をおながいしまつm（＿_）m

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:13:16 ID:t/R+JupL0

>>87
俺ならST20買う

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:21:57 ID:jduom/5i0

>>87
どんな道走るかわからんが、
不安だったらBSでいいんじゃない

90 ：87：2007/11/21(水) 00:30:08 ID:KoXQyH660

>>88-89
実は>>3で検索してもST-20についてわからず困っていました。

>>89
ほぼ市街地ですが、朝晩の通勤車での使用を考えています。

91 ：83：2007/11/21(水) 00:33:26 ID:/pW/uZmI0

>86 三田市です。
　　　既に一昨日の午前6時では三田市設置のアメダスは氷点下(-1.0℃)でした。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:41:51 ID:J0ZyF8PRO

>>90
ST20はMZ03のパターンでコンパウンドがREVO1の使ってるって書き込みあったよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:16:06 ID:tptIKprA0

ミシュがアイスバーンで滑るって人に質問なんだけど、
滑るのは何km/hくらい出してる時の話？

94 ：81：2007/11/21(水) 01:23:19 ID:Y1RD9EZs0

>>82　　確かにおっしゃる通りですね。
夏タイヤじゃない！　という意識が足りなかったと思います。

40～50km/hからゆるゆるとブレーキ　→　最後にグッとブレーキ　→　ガガガッ
かなり減速したつもりの状況でのＡＢＳだったので、
とても驚きました。
１シーズン目にも雨の日はあったけれど、
そんなことはありませんでした。

スタッドレスだと、他のメーカーでもそんなものでしょうか？
自分はREVO１が初めてのスタッドレスで、比較ができません…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:23:33 ID:+9tJz1RW0

ミシュランのＣＭでカムリがちゃんと止まれてるのはアイスバーンがきれいな平らだから。
デコボコアイスバーンじゃああはいかない。非現実的なＣＭ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:39:35 ID:EpUcL0YEO

雪積もったので、同型車種に履いたST20とDS2試してきた。
どちらかというとDS2の方がきく感じ。アイスバーンはまた今度試してみる。

>>92
タイヤ屋の話だとコンパウンドは厳密に言えばREVO1ではないらしい。詳しくは俺は知らんが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:46:21 ID:9eI+Nr8K0

>>94
ABSが効いたぐらいで慌てるなよ。
ABSが動作して驚くならABSのヒューズ外せば？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 02:06:32 ID:M7Jzxwtt0

ミシュランガイド　　　Ｘアイス　　　☆
ブリジストンガイド　　REVO2 　☆☆
トーヨーガイド　　　　ガリットＧ４　☆☆☆
ダンロップガイド　　　DS-2 ☆
グッドイヤーガイド　　アイスナビ ☆☆
ファンケルガイド　　卵の殻のタイヤ　☆☆

99 ：＠岡山市：2007/11/21(水) 04:41:31 ID:3XVgEO9p0

>>83
六甲越えでもするのかな？！　ホイールも用意してあるのなら、
一番高いREVO２でもオクなら問題なさそう。
私の印象では三田なら９５％ドライ路面だろうし、
超スロー運転でも通勤できた程度の路面状況から判断してミシュランがお勧めかな。
阪神高速乗っても違和感が一番少ないと思いますよ。
凍結路には鰤が強いけれどドライ路面での磨耗性に難があり、
ミニバン重量車で山越えなんかしてるとガシガシ削れていきますね。＾＾；
２～３シーズンで償却するつもりなら安価な国産メーカーで無難に留めておくとか･･･。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:33:41 ID:wUfINBZC0

FFハッチ
MZ-03からREVO2に買い換えた。
同じ鰤同士の比較だからあんま意味ないかもしれないけど、
凍結路走ったので一応感想。
MZ-03　なすがままスーっと滑ってく感じ
REVO2　ザーっと滑ってく感じ　
同じ滑るでも安心感が全然違いました。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:12:51 ID:LPL1N5lP0

>>98
> トーヨーガイド　　　　ガリットＧ４　☆☆☆

それはないような・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:46:19 ID:QYoiZhru0

>>100
わかる。絶望と希望の境界線みたい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:01:54 ID:3J5LV0Kb0

>>58
x-iceで160kmは平気だと思う

ただし、止まれるかはわからない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:05:37 ID:3J5LV0Kb0

>>81
いや、雨の日はミシュランは別格だよ
排水性も良いのかなぁ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:11:31 ID:iLy/YkVa0

心配ならば一番高いタイヤを買うべし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:22:38 ID:TGno5yyM0

とりあえず鰤と言う風潮が嫌で前回はダンロップ
その前はピレリ、その前は最初だったのもあって鰤
過去一番印象が良かったのはピレリだが、
こんなん数年でひっくり返りそうだし
今年は買い替え時なんだが、ダンロップやトーヨーって
>>98や>>101って感じ？なんとなくトップシェアって嫌だ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:37:47 ID:D+XUo3pTO

REVO2なんかは性能が他を圧倒してるから、発売後僅か１年で相当売れてる
値段が高いとか言われるけど、16インチくらいなら他と数千円の差

鰤が嫌、トップシェアが嫌という>>106には、ハマのアイスガードが無難かな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:44:20 ID:sF+qBmJo0

ブリジストン MZ03、REVO1,REVO2
ダンロップ　DS-1、DS-2
ヨコハマ　10年前くらいなので銘柄憶えてない
トーヨー　同上
ミシュラン　DRICE

自分の車、家族の車での経験からいくと、ミシュランだけは有り得ない
DRICEは買った年はそれなりに（でも他メーカーよりは落ちる感じ）に氷上性能あったし、
乾燥路では夏タイヤに近いフィールなので悪くなかったが、2年目は論外
その冬初めて路面凍結した日、すぐタイヤ屋行って交換してもらったよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:11:34 ID:QYoiZhru0

ブリジストン MZ01、MZ03、REVO1　RVR、ビート、ワゴンR　どれも効いた
ダンロップ　DS-X　(2005-2007)レガシィ　氷すべるし怖い(汗)
ヨコハマ　IG10,20(2003-2005)　ラルゴ　安心ドライブ
トーヨー　オブザーブ　よく覚えて欄　　
　　　　　G30(2007)カプチーノ　ドライで普通にブレーキしてたわむ(汗)
ファルケン EP02(1999)RVR滑りまくりで死ぬかと
MV02(2003-2006) CR-X(EF8)なぜか案外よかった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:12:23 ID:FynNZ8i70

じゃあREVO2履いてたら他メーカーのタイヤ履いたクルマに追突されまくりま
すね。そんな事実は無いけどｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:20:27 ID:QYoiZhru0

カプチーノにG30はかせて走ったが、アクセル軽く踏むだけで
テールがでて楽しかった。通勤路全てクローズドで貸し切り状態
なら素晴らしく面白いだろうな。。。

勾配、斜面ふくみのＲありの
往復８０キロの幹線道路ＦＲ通勤は冷や汗ものだ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:27:04 ID:QYoiZhru0

安心感の違いが大きいね。事故につながらなくても、５ｃｍ横滑りするのと
しないのとでは緊張感が違う。効く効かないの話はそのあたりの体感なんじゃ
ないかな、てか俺はそう。REVO2だからドライ路面みたいにギュッと止まる
なんてないね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:52:06 ID:9eI+Nr8K0

>>108
DRICEで今年も乗り切るつもりの俺参上＠北海道在住。
今年で4シーズン目だけど、不安を感じたこと無いよw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:58:42 ID:Q6vwqvKg0

>>113
俺もDRICE4シーズン目だったけど、
安かったからICESTORMに交換した。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:16:17 ID:BeJOUNre0

ドライスはまだマシ！Xアイスは凍結路では全く論外！！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:19:27 ID:0MjyS/Xt0

>>115
X-ICEで初めて志賀高原行ったとき凍結してて降り坂止まらなくて怖かった。
ドライス、マキシアイスのときはそこまで酷くなかったのに。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:58:11 ID:qAXz8XI60

ブリジストン MZ01, MZ03 マーチ(K11) 普通に走れる
ダンロップ　HS-1, HS-3, スターレット(EP82) 氷も新雪もすべる。これは怖かった
ミシュラン MAXIICE スターレット(EP82), X-ICE トルネオ(CL1) 普通に走れる
グッドイヤー ICENAVI NH デミオ(DY3) 普通に走れる

こんな感じかな＠秋田市

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:05:49 ID:JbCVn0svO

>>116
滑る時は滑る、タイヤうんぬんではないはず
そんな俺もX-ICEで今年も志賀にいくぜ！

もう一台にはREVO1はいてるが志賀の下りは殆ど一緒
スピード出さずにゆっくりくだれば良いだけの事。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:17:35 ID:r/QkzeFy0

今回のJAFメイトスタッドレス特集でなかなかおもしろかったよん。
銘柄は出てないけど

・新品
・4年使用
・新品4年保管

でアイスバーンの平地と下り坂で制動距離の比較してた。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:35:57 ID:K9ZYzF6n0

>>112
北海道住まいだが個人的に流れるならそれで構わないと考えてる。
問題は多少流れた段階でフロントがまだコントロール可能な事と
動きが予測しやすい方が俺にとっては扱いやすいな。
あと止まるに関しては今だとどの車種とタイヤの組み合わせでも
ブレーキアシストがついてる為すぐABS作動に陥りやすいと思う。
この辺でもフロントが操作可能な事が重要だと思ってる。
向きを変えれるなら新雪路面にのせてブレーキング
とか出来るからね。当然アイスバーンでも効くのと効かない道があるけどな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:36:27 ID:3J5LV0Kb0

>>112
鰤は急に滑り出すからねぇ
一度味わったら、普段からドキドキするよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:39:50 ID:0MjyS/Xt0

>>118
その滑り出しがX-ICEは明らかに早いから面食らっただけ。
限界ぎりぎりの走りなんて怖いからゆっくり走ってるがそれでも凍結路は怖い。
ただ性能自体は３シーズン履いても変わらなかったから優秀なのかもしれない。

今年は車変えたからDM-Z3にしてみた。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:47:13 ID:f9Hbk3baO

REVO2､IG20：運転に自信がない初心者向け
EPZ､DSX､G4：運転に少し自信がある中級者向け
X-ICE､ICESTORM：運転に自信がある上級者向け
ガリットPX：最高速度重視の湾岸ミッドナイト向け
ﾊﾝｺｯｸ､ﾅﾝｶﾝ：貧乏人向け
って彼女が言ってました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:53:32 ID:Q6vwqvKg0

どんな彼女だｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:54:49 ID:9eI+Nr8K0

>>124
ヒント：脳内

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:36:28 ID:asrYTFDx0

九州なんで地元では滅多に雪には遭遇しないんですが出張で山陰地方に良く
行くのでドライで減りが遅くて雪や氷に慣れてない九州のヘボ運転手向けの
そこそこ良いレベルのタイヤだとどれになりますか？
車種はプリウスで高速は100km巡航12月下旬～3月上旬まで冬タイヤです。
月間走行距離は2500km(多分ドライが2000kmくらい)です。
今まではBSのREVO1でしたが4年使ったので山はまだありますが下手なんで
そろそろ交換しようと思います。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:50:27 ID:sF+qBmJo0

>>126
REVO2にしとけ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:00:33 ID:f9Hbk3baO

IG20の7年製215/45R17が4本で70000円(組み替え工賃は含まない)って安いよね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:21:41 ID:DjbR9nSy0

ホイール付なら結構安くね？
ttp://www.tireshop.co.jp/tire_wheel/tire/wintertire.shtml

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:27:40 ID:MtNq6sUF0

>>128
安い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:25:44 ID:ISEnPe/v0

一番長持ちなのはどこなんだろうね？
あまり大差は無いのかもしれんが１年でも長く使えればうれしい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:39:25 ID:EjOnGlaf0

IG20は2シーズン14000キロで内側はスタッドレスのスリップサインを突破してた。
外側は0.5ミリぐらい余裕があった。

関西で車種はエスティマ FF　往復300キロのスキー場でほとんどが乾燥路。

今シーズンも同じIG20を買った。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:55:24 ID:LMMAWZFX0

午前中に納車された中古FIT1.3-4WDに
さっきタイヤ館でREVO1嵌めました。

早く雪降らないかな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:58:20 ID:RTS4jMHg0

>>132
リピートしたって事は概ね満足だったのでしょうが良し悪しレポお願いします。
車買い替えを機に減り速そうなREVO1から変えようかと思っているので。
因みにFFワゴン下道のみ7,000㌔走って残溝は前輪5mm・後輪7mmでした。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:59:23 ID:kQzSbJ/QO

>>128めちゃ安！
自分は鰤REVO1　205/45R17 が4本10万4千円。

136 ：＠岡山市：2007/11/21(水) 17:11:38 ID:mBMUCKdX0

>>126
山陰の積雪量・凍結路なんてたかがしれてるし、
高速道路もすぐにチェーン規制（スタッドレスだけでは×）がかかるような地域ですから、
どれ選らんでも大差ないと言えば大差ないんですけど。。。
REVO1を使ってご不満がなかったのならREVO2で良いんじゃないでしょうか。

137 ：132：2007/11/21(水) 17:36:49 ID:EjOnGlaf0

前に履いてたのがTOYO GARIT KX　その前は別の車で銘柄忘れたけどTOYO。
俺の腕ではTOYOもYOKOHAMAもあまり違いがわからん。減りはTOYOより早い気がする。

ただYOKOHAMAでつるつる氷で100メートル先ぐらいで前の車が事故って、ブレーキ
かけたんだが、とまならくて事故りかけたことが一度ある。なんとか反対車線に
逃げてセーフ。

リピートした理由はオクで安いから。215/55/R17で工賃抜きで07年製7.3万円。
ちなみに俺も高速使わない下道派です。

138 ：132：2007/11/21(水) 18:04:54 ID:rJUrQN0U0

>>136
山陰のほうが意外に走りづらい。
関東に住んでたこともあってそのときは群馬、新潟あたり
がホームゲレだったんだけどそっちのほうが除雪がしっかり
してるので走りやすかった気がする。

今のホームゲレのハチは除雪はええかげんだし、
主要国道の9号線も融けて凍ってつるつるのときがある。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:11:30 ID:+EUxkYLTO

イエローハットのスタッドレスのCMはなんなんだ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:12:22 ID:zSE5mZLn0

ＲＦ１ってスタッドレスどこのメーカー？
オートバックスとか？知ってる人教えれ！！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:16:07 ID:TGno5yyM0

106です、>>107 ありがとう
ピレリまではセダンだったんでメーカも選び放題だったんだけど
今はいわゆるSUV で30x1.5r15なんてサイズなんでハマだと
サイズが無かったっす31x10.5だとフェンダからはみ出してしまう(ーー;)
選択肢が乏しいのはちと悲しいもののシーズンまで残り少ないので
なんとかとっとと選んで履き替えようと思ってます。

142 ：134：2007/11/21(水) 18:57:54 ID:RTS4jMHg0

>>137
レスありがとうございます。
近所の専門店ではIG20の方が高かったですがオクではREVO1より1万円位安いですよね。

REVO1に大きな不満は無いけどリフト券2～3日分安いし浮気もしてみたいし・・・
前々車のクロカン四駆でガードレールにおしりかじられて以来安全運転だしorz

143 ：sage：2007/11/21(水) 19:02:17 ID:E2x8Xh4t0

スタッドレスタイヤスレの賢兄の皆様のご助言を賜りたく書き込みさせていただきます。

質問に辺り、本スレッドと以下のスレッドに目を通しました。
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.４【'08】
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィットPart86【Fit】
【HONDA】ホンダフィットPart84【Fit】(実質85)

福島県中通り北部の市内に住む両親(共に60代)からfit1300ccの冬用タイヤの購入を依頼されました。
依頼内容は安価なホイル付のスタッドレスタイヤ4本の購入です。
国内メーカーで銘柄デザイン等は問わず予算5万円でおつりが出るような品との事。
近くにオートバックス、イエローハット、コクピット、タイヤ館があります。
また、車の用途は郊外にある大型スーパーやホームセンターへの買い物が主になります。

fitの取説に「175/65R14 82S」と記載があり、
現在に装着している普通タイヤはプレイズ「175/65R14 82H」になります。

店員の言われるがままに高い商品を掴まされる事態を避けたいという思いと、
当方ペーパーにつき車の知識が無くサイズの選定に難儀しており質問させていただきました。

1.タイヤ交換は車メーカーが指定する同じサイズ/規格(175/65R14 82S)のタイヤでなければいけないのかという事。
2.価格を下げる手段としてタイヤの幅や扁平率を小さくするという考え方は有り？それともご法度？
3.車メーカーの指定する値より幅と扁平率を下げた方がスタッドレスタイヤの効用効果は得られる？
　それとも上げた方がスタッドレスタイヤの効用効果は得られる？
4.fit1300ccの場合、どのサイズがベストバイになりますか？

差し支えなければ、お返事お待ち致しております。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:21:09 ID:gM9ZJSgm0

長い

145 ：132：2007/11/21(水) 19:23:42 ID:rJUrQN0U0

>>142
安全運転するなら多分大差ないよ。

ただいざってときに差がでるのがタイヤの性能だと思う。

鰤は性能いいみたいだけど、俺は価格、減りが早いっていう
話を天秤かけて鰤をつかってない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:24:59 ID:IORuvspT0

要するに？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:26:44 ID:WzIDgHma0

215/60R16のIG20が62400円って安いよね？
タイヤだけね、工賃とかは含まない。
自分が調べた範囲で最安値なんだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:35:06 ID:rJUrQN0U0

>>143
１．別にメーカー推奨じゃなくていい。普通は直径、太さは近いのを選ぶ。
　　インチも違ってもいい。
　　安くあげるためにはインチを小さくする。純正採用より小さいインチのホイール
　　をはくときはオフセット、形状に注意してブレーキ干渉、フェンダー干渉に気をつけろ。　

２．あり

３．扁平率は大きいほうがいい。タイヤは細いほうがいい。

４．知らん。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:35:58 ID:gM9ZJSgm0

>>143
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c161657575
これがいいんじゃね、5万切るとなると
普通は５万ちょっとというところかね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:37:48 ID:TmoPUMJQ0

>>143
秋田だけど普通にサイズダウンはしてる
チェーン痕とかガタガタな凍結路とかあるしそういうとこでは有利
轍も乗り越えやすいし、雪に隠れたもん踏んでもホイールまでいかれにくい
ただドライ、ウェットはブレーキ、カーブ性能落ちるのがデメリット
ブレーキが干渉しなきゃ１サイズくらい落としても問題ないよ
でもそのサイズなら、たいして値段も変わんないだろうからそのままでもいいと思うけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:40:43 ID:WzIDgHma0

>>148
それマジでいってるのか？
タイヤは太いほうがグリップすんだろ？
接地面でかくなるんだから、それに扁平率がでかくなればなるほど横方向の
剛性なくなるんじゃないか？

>>143
ホイル付きで買うの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:46:34 ID:D+XUo3pTO

>>143
店に行けば分かると思うけど、ホイール付で５万の予算だと安タイヤしか選べない
通販でも普通の銘柄は無理だから、予算を上げるか安タイヤにするか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:50:20 ID:5Ipyiqsm0

>>151
ドライだとそうなんだけど、μが低い路面だとどうなるんだろ。
スパイクタイヤだと、接地圧を高めるためにわざと細いのを履くんだよね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:50:36 ID:hVjC7M2u0

14インチホイル込みで5万ってそう難しいことか。
175/65だったらREVO2でも5万前半ってとこでしょ
タイヤ選びより交渉の巧さ次第のような気がするが。

まさか店頭売価のままで買うって話じゃないでしょ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:52:06 ID:PunMkzaZ0

>>151
ＷＲＣの雪路を走る車を見ると円盤のように細いスパイクタイヤだったりする。
これは面圧を稼いでスパイクでグリップを得るため。
なので細い方がいいのは一理ある。
が、スタッドレスになってからはトレッドとコンパウンドで
グリップさせるので接地面積でグリップする面もある。
なので細くしなくていいんジャマイカとも思う。
要するに分からんので教えてください。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:56:03 ID:gOog1GUDO

新潟市住みなんですがオススメのスタッドレスってありますか？
けっこー市外の雪多いとこにも行きます
車はトヨタのistです
よろしくお願いします

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:58:56 ID:rJUrQN0U0

>>151
俺の経験上雪道では扁平率が大きくて細いほうがグリップする。
極端に細くするのは問題だろうけど。バランスは重要。

横の剛性が重要になるほど飛ばすこともないだろう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:08:24 ID:czPUn++n0

>>143

１．NO：ホイル・タイヤのサイズダウンで価格の多少低減が図れる
２．YES：みんなそんなモンだ。
３．？：タイヤの幅を５mm、扁平を５％、ホイルを１ｲﾝﾁ前後させ
たって制動はなんぼも変わんねーから。
４．純正同等買っておけばいいよ、少しケチってサイズダウンしても
なんぼも違わない。

175/65R14 82S　だろ、まずコンパクトカーは概ねR13・14だろ、
そんでW165以下は軽のレベルだよ、ロードインデックスは無視、
速度も無視。
国産の同サイズ買えばいいよ、なんでもいいよ。
あ、ヤフオクで買うといいよ、一気に多数の店舗が居ながらにして
マーケティング出来る。
比較表作ってからYHとかABとか見に行くと良い、笑うから。

だいたいそもそも親御さんは初心者ではないだろう、俺らよか経験者だろう。
基本的にスタッドレスなんか信用してねーから安全運転だろ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:13:52 ID:oECCdq1d0

茨城県(笠間市)在住で現行型のスイフトスポーツに乗ってます。余ってる純正ホイールに
スタッドレスを履かせようと思ってるんですが、サイズが195/50R16なので選択肢がそれほど
ありません。
REVO1、REVO2、iG20、ICE NAVI NHなどに該当サイズが存在するのですが、この中で
選ぶとすればどれがいいでしょうか？走行距離は約1000km/月です。先輩方、アドバイス
よろしくお願い致します。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:14:36 ID:WzIDgHma0

>>153
そうなのか、確かに細い方が分散されないからな
>>151
店頭で物見たくて店員と話してたら
太いほうがいいですっていってたが、セールストークかね
>>157
そうなのか、雪国の人かな？

俺は東京在住だから、太くて扁平率の低いほうがいいな
ほとんどドライしか走らないし
それもふまえて店員は太くて薄いと言ってたのかもね

これは、雪国の人いインプレ頼むしかないよな
ってことで雪国の人おながいします

>>156
新潟だったら地元の知り合いに聞いたほうがよい情報あつまるんじゃないの？
つうか、レスよめよｗ
書いてあったろ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:17:01 ID:LPL1N5lP0

>>145
自分はいざってときのためを考え氷上性能が高い（と言われている）revo2にしたけど、
コストパフォーマンスで考えるとIG20あたりが一番いいのかもね。
ちなみにrevo2にしてよかったと思うのは、高いタイヤだと思うから、
タイヤが減るような無理な運転や急ブレーキを使わなくなった。
結局はタイヤの性能よりも運転の仕方・心がけの方が大事なんだよなぁ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:21:35 ID:5Ipyiqsm0

>>161
激安タイヤを買って、
性能が低いから、無理な運転や急の付く運転をしないように心がけるってのもアリかもｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:24:53 ID:WzIDgHma0

>>162
でも、どんなに頑張って運転してもタイヤの性能でガードレールにへばりつくのはナシだろ？ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:28:28 ID:5Ipyiqsm0

>>163
そこまで酷いのか？激安タイヤｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:37:47 ID:qAXz8XI60

>>143
158と同意見だが、

1. NO
2. YES
3. ±1サイズぐらいならたいして変わらない
4. 純正

175/65R14だったら、少しぐらいサイズ変えても値段も性能も大差ない。
ヤフオク探すか、近所のタイヤ屋行って
冬タイヤ(国産)+ホイールを5万以内で、って頼んでみたら？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:39:32 ID:La7nk0UoO

>>148
車検はとおるのか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:49:29 ID:J0ZyF8PRO

スタッドレスは太い方が摩擦抵抗増えてグリップすると思ってた

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:52:44 ID:MMgSoh8L0

>>156
雪の多いとこってのがどの辺りなのかがわからんが、市内が殆どでたまにスノボに行く程度
なら国産なら何でも良いと思う。市内はあんまり雪降らないし。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:53:03 ID:bdDOYORG0

>>167
横は増えても縦は減るので接地面積同じ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:53:10 ID:7mQm2Pz80

>159
ホイールもってる？
もってないならインチダウンでホイールセットを買うべし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:53:24 ID:5Ipyiqsm0

>>167
ノーマルタイヤだと、細いほうがグリップしたｗ（新雪）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:54:23 ID:NRTOTt0q0

舗装路ドライ・ウェットは標準サイズ、
雪は1サイズダウン、アイスは標準。

…と、以前親切なタイヤ屋さんから聞いた。でも
正直一概には言えない、それくらい雪・アイスの路面てのは
膨大なパターンがあるからつってた。

サイズ云々よりも、空気圧とか手入れとか、タイヤの状態をベストに
保つ方が全然大事ていうか、差が出るってさ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:56:06 ID:qAXz8XI60

鏡みたいな氷の上だと太い方が若干グリップするような気もするけど、
こんな路面じゃあ、何履いていたって止まらない。
路面が変わってグリップ回復するの待つか、
何かヤバい物に当たりそうになったら、根性で路肩の雪の壁に突き刺して止めるしかない。

それ以外の路面だったら、少し細い方がグリップする。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:57:22 ID:4530JIhu0

gooyearのアイスナビってどうなんですか？
なるべく長持ちして安いのがほしいです
あと、純正のホイルがオフセット４５なんですが
４２のホイルってつけられるのでしょうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:05:43 ID:TgT0Uj4V0

舗装路と違って雪道やアイスバーンは平らじゃないので、太いタイヤだとかえって接地面積が減ることもある

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:09:29 ID:SYvcMx1i0

純正サイズが一番無難では？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:11:55 ID:IVC5/XRE0

>>174
タイヤが純正サイズなら全然問題なし。
前モデルのｱｲｽﾅﾋﾞは親に履かせて２シーズンだけど、ちょっと減りが早いかな?
俺の履いている鰤よりはましだけど。@ﾎｶｲﾄﾞｰ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:13:26 ID:zcH5hSZ+0

>>159
笠間近辺走るならそんなに気にしなくって大丈夫だろ。
年間降雪日数なんて、たった数日だし。降ったら飛ばすな。
我国山の日陰とか走んなければ、関係ないはず。

ちなみに近所の私はIG20にした。毎週末スキーに行くので。
走行距離ではなく行動範囲とか書かないとアドバイスできんのよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:21:58 ID:WzIDgHma0

>>174
それは車種次第だと思うが・・・ホイルが付くか付かないかってことだよね？
４５から４２ならいけるとはおもうがね
ためし履きさせてくれる店いってみたら？
オフセット+４３はいてみてば、確実

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:34:13 ID:5Ipyiqsm0

>>176
夏タイヤは扁平気味なのはいてるけど、冬タイヤは純正サイズ。
迷ったら純正サイズが一番だねｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:36:08 ID:r1onBeN50

>>155
ああ、あの糸タイヤな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:43:43 ID:gM9ZJSgm0

http://www.araimotorsport.com/products/wheel/spiketire.html
こういうのかね、痛そう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:12:17 ID:4d22HLao0

レオーネ４ＷＤにスパイク履いてた時が最強だったなあ
ＯＨＶで３ＡＴだったけどｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:18:50 ID:qmslqJ+i0

>>183
２行目が最強ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:45:26 ID:ol12UG/A0

免許取ってから、これまでに履いたの思い出してみたんだが
車はばらばらだがハマF700・ブリMZ03・GYアイスナビNH・住友DSX
他人の車も含めるといろいろ乗った

そして今年、ついにNEXENに手を出してしまったｗｗ
笑いごとで済めばいいが・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:52:53 ID:J0ZyF8PRO

>>155
WRカーのスパイクって135-80じゃなかった？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:55:52 ID:J0ZyF8PRO

>>183
レオーネで雪道でサイド引いたらフロントタイヤロックしてびびったｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:55:56 ID:DTNersMX0

まああれだ、公道走れないタイヤのこと話しても意味はないんだぜきっと

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:58:04 ID:kZunlYDZ0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

190 ：１７４：2007/11/21(水) 22:59:20 ID:s89a2hQ70

前スレからお世話になってるものです
ありがとうございます＞＜
通販で買おうとしてるからためし履きできないんです＞＜
ちなみにはかせようとしてる車種は旧型プリウスなわけですが
妹のフィットも同じサイズなので
万が一プリウスではけなくてもフィットではければいいのですが、、、、
http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-14-197/
ちなみに買おうとしてるのこれなんですが
仝思います？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:14:16 ID:/uL2rBpI0

スパイクベルトとか、弁慶って効果ありますかね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:18:09 ID:aYVVkgj0O

あのいいですか？スタッドレスにしたんだけど、いくら空気入れてもいつの間にか抜けるみたいな…原因解りますかね？穴なしパンクあと無し。タイヤとホイ―ルの隙間から漏れる事があるんでしょうか？？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:19:11 ID:aYVVkgj0O

1kg以下になるんですが、走行可能ですかね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:21:10 ID:uyPZwCZg0

>>193
タイヤ屋で見てもらって下さい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:22:44 ID:rJUrQN0U0

1キロ以下だと雪道でかなり喰うんじゃないか？ｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:24:26 ID:4oNRZE9cO

鰤は減りやすいっていうけど、圧雪路や凍結路走行多い環境ならそんなんでもないはず。
当方REVO1を購入、月3回程度往復250キロ走る使用状況で3シーズン履いたが、溝50％のところまでまだ余裕で1シーズン履けるくらいはある。
雪国生活者ならあまり減りの早さにナーバスになる必要はないかと思われ。＠山形

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:29:31 ID:kayWL/xj0

>>192
ﾑｼ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:32:07 ID:s16wewuN0

今日ＤＳＸで初滑りしてきた。
今までのrevo１に比べて滑りやすいけど
滑る＝制動できなくなるじゃないね
タイヤの特性が全然違うわ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:36:49 ID:ol12UG/A0

>>190
オフセットはマイナス3になるので、
ホイール幅（なんたらＪってやつ）が同じなら、単純に3mm外側に出ることになる。
幅も変わるんならもっと計算が必要。

アイスナビＮＨはごく普通のスタッドレスですよ。
最新モデルではないので、安ければおすすめ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:36:57 ID:SYKATHNb0

5シーズン履いたガーデックスK2から、アイスストームキューブに履き替えて、初めてのアイスバーでした＠北海道
前のタイヤは履き潰してたから比較にならないけど、ピレリのゴムの柔らかさに驚いた。氷点下7度でこの柔らかさは凄い。
で、肝心のグリップ性能は、まあ走れるレベルなんだけど、
例えばちょっと横滑りしたり、信号でABSが作動したりすると、
鰤ならこの程度じゃ滑らないんだろうなという気持ちになる。
評判の良さは信頼に繋がり、少数派は疑いを抱きながら運転するのかあと結論。
でもまあ満足。安かったし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:37:20 ID:joy61GtYO

>>152
あんたはテレビも冷蔵庫もも近所の家電屋で買ってんだろ？w

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:46:05 ID:gM9ZJSgm0

>>192-193
基本的にはタイヤ屋で見てもらえとしか言えんが思いつく空気抜けの原因
１：やっぱりどっかパンクしてる
２：バルブの中の「ムシ」が緩んでる
３：ゴムバルブが古すぎて硬化して緩む（てっちんの場合）
４：金属バルブがホイル内部で緩んでる（アルミの場合）
５：ホイル石とか踏んで割れてる（アルミの場合）
６：ホイル石とか踏んで歪んでる（てっちんの場合）
７：タイヤ古すぎてもうダメ
８：バルブのムシ部分に石が挟まって虫を押しちゃってる
９：誰かにいたずらで抜かれてる

これのどれかだと思うんだけど・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:46:39 ID:7q5MTC350

>>192
あるよ　以前同じ症状の時にタイヤ屋の人が隙間から漏れてるのを発見してくれた
アルミホイールでもリムの内側の所の錆びが酷くなると起こることがあるって言ってた

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:49:24 ID:QYoiZhru0

>198
DSXはスキーににているね！
ずるずる滑って初心者は怖いけど、滑り方とコントロールわかると
思うように制御できる^^

そうなら楽しいんだが。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:51:47 ID:n5ch16YJ0

どのスタッドレスも性能なんて大して変わらんよｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:10:36 ID:07El53hPO

>>202 >>203 ありがとうごさいます。ズバリだよ… 鉄チンとタイヤの隙間全部赤錆びだらけ。そこから漏れてる。パンクではないです。チェックしました。タイヤ交換しろ！でOk?

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:13:54 ID:PA0UA5Tw0

タイヤがそんな古いものでなければどちらか言えばホイール交換じゃないかな
両方古いなら思い切ってタイヤ＆アルミセット買っちゃえ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:18:50 ID:Fzo0xYAO0

>>206
チューブ入れるって言う案もある。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:21:57 ID:k6M/wBnX0

>>206
一旦バラしてホイールをひたすら磨いて錆を落とし、組み直せば漏れが止まるかもね。
面倒な上に１００％ふさがる補償も無いから、オレは商売としては滅多にやらんけどね。

エア漏れてる周囲のホイルとタイヤをハンマーで叩けば塞がる場合もあるよ。
軽い漏れならこれでもＯＫ

まあ、でも交換時期だよね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:32:27 ID:PA0UA5Tw0

みんな異様に親切でワラタ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:46:17 ID:QLZXFF2I0

ST20、やっぱりMZ-03にそっくりな感触だわw
コストパフォーマンスはすごくいいね、ST20。

212 ：Part.3スレの344：2007/11/22(木) 01:50:03 ID:hM1tEvws0

そろそろ東京も寒くなってきたんでソットゼロを装着してみた。
で、その辺を50kmほど走らせてみたけど、
ハンドルが妙に軽い意外は、感触は夏タイヤと変わらないね。

スタッドレス特有のウニョウニョ感が少ないと言うより、無いと言ってもいい。
前に誰かがエコス以上プレイズ未満と書いてたけど、
確かにエコスよりはカッチリした乗り味だった。
（プレイズを履かせた車は乗った事ないから、プレイズとの比較はできない。）

ロードノイズも極めて小さい。
エコスよりも静かだし、プレセダとの比較では圧倒的に静か。

グリップはプレセダより縦方向も横方向も劣る。
けど、エコスよりは全然グリップは良い。

とりあえずドライ路面でのインプレはこんな所かな。
ウエットとか雪道のインプレは順次書いていくね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:05:59 ID:hH8D23lJ0

明日、スタッドレスタイヤ見に行きます。
こんな冷え込んだらもう遅いかな・・・。
売り切れなんてないよね(´･ω･｀)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:24:16 ID:ccZKn4j40

>>212
よろぴく

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 06:01:53 ID:9nVdn5870

寒くて目がさめたよ
凍れ　凍れ　ﾌﾋﾋﾋﾋ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:34:22 ID:RDOSBO8Y0

>>212
ハイウェイスタッドはスレでは形見が狭いけど応援してるyo！

217 ：159：2007/11/22(木) 07:36:47 ID:D4BJBLTz0

>>170
夏タイヤは別のホイールに履かせてあるので純正ホイールが蔵の中に転がってます。
なのでこれにスタッドレス履かせようと思ってます。
>>178
近場の方ですか！行動範囲は県内がほとんどですね。スキーに行くこともないです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:50:48 ID:i0VoFw4c0

３年目のIG20を試してくるか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:00:24 ID:hKfEXVb80

近くのショップで今週末セールがあるようです
以下のものがあうようですが、どこみてもあまり
詳しい評価が載っていません
これは止めておけ、とかアドバイスお願いします
ダンロップDS-2
ダンロップDSX
ミシュランXアイス
ブリザックREV０２

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:18:34 ID:fiBPgCfaO

３シーズン目のIG20今年も頑張ってくれ！来年は30にバトンタッチだ。今年は降りそうな予感

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:49:46 ID:0djT3Hwm0

４シーズン目のREVO1　車はランサーセディア4WD
ちょっと不安だったが、アイスバーンでフルブレーキかけても全然いけるな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:51:17 ID:dVUbNv9JO

ST20ってどこに売ってる？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:12:41 ID:ZoND+ADd0

>>219
X-ICEはやめとけ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:44:04 ID:NYSOdy/10

>>219
すんでる地域わからんのでなんとも言えんが・・・
もし、降雪地域だったらＸ－Ｉｃｅは、高速多く走る人意外、買わないほうがよろし！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:46:25 ID:9gt5EAN/P

明日仕事で丸沼いくんだが、丸沼のライブカメラみて愕然とした。
今現在うちには20000キロ走ったREVO1しかない。
今日中にタイヤ交換するような時間はとれなそうなんだが、凍結じゃなければナーマルよりは多少はマシなんだろうか。
自動後退に寄るくらいの時間はあるから、チェーンは買って行くつもりだけど…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:51:51 ID:cGDCzT+UO

うちの母ちゃん6FのＺ乗ってるんやけどX-ICEでドライ時にメーター180km/h振り切ったって自慢してた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:53:40 ID:0djT3Hwm0

３０分もあれば交換できるだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:54:47 ID:9gt5EAN/P

>>227
そうなん？いつもえらい待たされた気がしたから。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:58:53 ID:0djT3Hwm0

自分で交換しろよｗ
時期によってはショップやスタンドなら４時間待ちとかザラにあるが

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:41:58 ID:kUm/mwzG0

オートバックスブランドのスタッドレスってどう?
今までヨコハマのIG10を3シーズン使ってて、今シーズン買い替えなんだけど、
安い方がいいなぁ、と思って。
215/65R16だと1本当たり7～8千円ぐらい安いんだよね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:45:59 ID:unPgZGlp0

今、IG20ポチッて振り込んできたよ
215/60R16を4本で62400円だった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:53:45 ID:vTWrhBsN0

>>221
縦方向なら4輪とも役割は同じだしな。
多少ボロタイヤ（すまん、悪意はない）でも使える。

横方向の限界はかなり低くなっていると思われ。
FR糊にはそっちのほうが気になるわな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:56:30 ID:rFqHHITV0

>>219
ミシュランが安く買えるならチャンスだな
今はニュース見て分る通りミシュランブームだからｗ

ゴムの色も綺麗だしね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:03:03 ID:9gt5EAN/P

>>229
新しいタイヤを買って取り付けてもらうの前提の話だったんですが…書き方悪かったですね。
仕事のあき時間があればかえにいけるんですが。最悪後ろが意外と溝あるので、ローテーションして挑みます。チェーンは同じ車乗ってる人にとりあえず借ります。
このｽﾚ的には「そんなタイヤで来るなｶｽ」でしょうが、どうしても行かなくてはならないので…
もちろん次の休みには新品買います。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:13:05 ID:p3er5wY+0

>>136
島根鳥取は50センチから1m位積もった上、除雪してないところがいっぱいあるぞ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:16:00 ID:8X+Q+op9O

昨シーズンREVO2が一冬で半分に・・・
直結四駆＋REVO2は効きすぎてﾜﾛﾀが、雪は少ない地域の自分にはもったいなかったような・・・
X-ICEで良かったんかいな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:18:16 ID:bl1VzscdO

何でオークションの新品タイヤはあんなに安いんですか？製造年も07年だし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:25:11 ID:pCL1nuMq0

>>231
私も12月になったらポチろうかと思ってるけど製造年週が心配。
高評価の店なら大丈夫な気もするけど製造年週の質問・指定は不可という店ばっかりだし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:32:08 ID:7Chk30ZTO

>>237
量販店のようなコストがほとんどかからず、大量に販売出来るから

量販店は人件費や店舗維持費が相当かかるし、利益分も多くせざるを得ないから安くは出来ない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:36:27 ID:DfWw30Ia0

>>238
ちょっと割高でもいいなら07年指定できる奴もあるだろ。
それでもその辺で買うよりはやすいから07が絶対なら
それを落とせばいい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:39:33 ID:EZEE5RQA0

>>237
訳ｱﾘ品もおおいぞ！？（といっても劇的に悪い訳でもないが）

それが分かった上で、自分で組むなり、安価な工賃で交換してくれる所を知っていれば良いが、
持込工賃はﾊﾞｶ高いので、その辺も考慮してね！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:45:06 ID:7Chk30ZTO

>>238
高評価、大量落札されてるところで人気商品を買うなら、心配しなくても今年製造だよ
１番売れてるREVO2は製造が追い付かないぐらいらしいし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:50:02 ID:x+01PKmSO

スタッドレスに替えた時の空気圧はメーカー指定圧ですか。うちは、メーカー指定圧でしたが、どうも真ん中の列の減りがサイドより早いんです。夏タイヤなら空気の入れすぎと言う事になるんでしょうが、スタッドレスならこれが普通なんでしょうか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:00:06 ID:/S9shT5h0

乗用車用とＳＵＶ用、同サイズがある場合どちらが良いかアドバイス
お願いします。
グランドハイエース　４ＷＤ　２１５/７０-１５
往復４００ｋｍ程度のスキーへシーズン１０回位（高速８０％）
クルマがかなり重いのでＳＵＶ用の方が減らないのかと思ったのですがどうなんですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:01:49 ID:HiIUyciC0

>>235
バカ山人は相手にしないほうがいいぞｗ

246 ：238：2007/11/22(木) 12:23:42 ID:pCL1nuMq0

レスありがとです。

>>240
そういう店もあるんですか。安値店しか見てなかった。
安値&ドキドキor割高&安心　どうする俺w

>>242
候補はIG20、安くする為インチダウン検討中。
何軒かリアル店回ったけど鰤は去年より強気な感じですね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:28:37 ID:/xB5ZOsi0

>>243
んなこたない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:31:12 ID:ZoND+ADd0

>>243
ホイールのリム幅が合ってないのでは

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:45:09 ID:wcN5GsAB0

10月に買った REVO2 をようやく装着。
0406 0406 3506 3506
二度とタイヤ館では買わない。
ていうかもう雪かよ。たまらん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:51:55 ID:R6QO0qLs0

REVO2だけど、今日雪積もりそうなんでどのくらい効くか楽しみだな
まだスタッドレス感覚が戻ってきてないから気をつけないと
しかしジャスコの地下駐車場コンクリだから濡れてると滑るねぇ
スタッドレスってこんなに滑るっけ？って感じで

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:08:32 ID:VfnqOTk10

ジャスコって何？　東京じゃあまり聞かないんだけど…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:16:36 ID:ZoND+ADd0

>>251
イオンの中核スーパー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:23:37 ID:ru/G3hJ90

>>251
チンゲンコンガラガッタ！ジャスコでピーナッツ買ってこい！
って所。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:27:08 ID:V+W0dYKF0

>>244
REVO2でそのサイズは重量車専用チューニングしてあるのだが
磨耗に関しては何ともいえない
価格的にはＳＵＶ用の方が安い

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:32:39 ID:NroyBl/q0

>>251
西葛西とかにあるだろ、無知自慢乙。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:34:56 ID:2Nq3T65r0

>>251
ほい
昭島(あきしま)店　東京都昭島市宮沢町500番地1
御嶽山駅前(おんたけさんえきまえ)店　東京都大田区北嶺町37-13
葛西(かさい)店　東京都江戸川区西葛西3-9-19 03-3675-5111
品川シーサイド(しながわしーさいど)店　東京都品川区東品川4-12-5
東雲(しののめ)店　東京都江東区東雲1丁目9番10号
南砂(みなみすな)店　東京都江東区南砂6-7-15
むさし村山(むさしむらやま)店　東京都武蔵村山市榎1丁目1-3

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:41:02 ID:0djT3Hwm0

むしろ東京だとイオン銀行２％定期とかやってるし知らない方がヤバイ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:45:24 ID:5wvJrYZV0

>>230
そのサイズならブリのDM-Z3かヨコハマのIG072などのRV用も検討したら?
乗用用より安いよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:55:08 ID:1N34CSph0

072・・・？
(`ζ.´)＜んま！いやらしい！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:05:55 ID:kDKyFIy20

ハイエースだとトラック用のが使えるよな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:06:59 ID:R6QO0qLs0

>>251
ああ、ゴメンゴメン
イオンモールとかイオンショッピングセンターとか言えばよかったかしら
癖でジャスコとかサティって呼んじゃうんだよね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:21:19 ID:2cWYiRr50

くどいようなんですが最終確認させてください
http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-14-169/
これって安いと思いますか？
このサイズで韓国産と中古を省くでもっとやすいところあったら教えてください＞＜
地元で買うよりは安いのですが
貧乏なものでなるべく安いのをさがしたいのです＞＜
おしえてくださいおねがいします＞＜

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:51:35 ID:IIHL6pjs0

>>257
まあ、イオンはジャスコにしろトップバリューにしろ
田舎専門という感じがあるな。都内ではジャスコはマイナー。
都内東側ではイトーヨーカ堂が圧倒的にメジャーだよ。
そういう俺は、雪国の嫁の実家へ行って、雪道では無問題だったのに、
ジャスコの屋内駐車場（積雪ゼロ）で自損事故を起こした事がある。
気が緩んだのかなあ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:55:56 ID:7Chk30ZTO

>>262
安い

ただ安いには何か理由がある
使ったことがないから性能は分からないが、人気のない銘柄だし、在庫処分したいんだろう

多分今年製造のものではないし、俺なら手は出さない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:17:15 ID:oSwXCtEI0

>>244
トーヨーのトランパスMK3はどうかな？
G4のゴムよりは少し硬いけどアイスバーンでも使えるし
タイヤの剛性が高いよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:23:42 ID:+MPrR3zr0

カミさんが某外資系卸スーパーの会員になってるから、
そこでrevo2に替えてきた。
ミシュランもあったけど、revo2と値段変わらないってのが
気に入らなかった。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:37:26 ID:CnKFHed8O

俺のはマーシャルのアイスキング

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:45:02 ID:V+W0dYKF0

>>262
韓国製スタッドレスを買うという事は
韓国車を買うと同じ事だよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:47:26 ID:cGDCzT+UO

ナンカン使ってる人いる？性能はどんなもん？
RX-78に付けようと思うんだが…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:06:26 ID:ndBRzqp80

＞＞264
そうですよね、、、でも貧乏だからこれにしようかな、、、、
次にやすいところだとアイスキングって韓国製になっちゃうし
つうかｸﾞｯﾄﾞｲﾔって韓国製じゃないですよね？？？>>268

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:27:44 ID:1gPFCXXm0

HANKOOK、今のところ何の問題なし。
@山形

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:38:23 ID:1N34CSph0

>>270
日本ではDUNLOP、FALKENとともに住友ゴムの一ブランド＠GOODYEAR
グラスファイバーひっかきの特徴も同じ。タイヤも国産。
漏れも去年安さでNH買ったけど暖冬でほとんどドライだった、、ロードノイズは大きめかな。性能は過信しなきゃダイジョブでしょ。
>>262の価格は、新品国産スタッドレスに新品AWを考えれば、最安の部類だと思う。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:45:59 ID:D7kClBZ30

>>271
車が大破しても命は問題無しの間違いじゃないだろうな?

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:50:44 ID:rFqHHITV0

>>266
半都会？
東京、神奈川だと圧倒的にミシュランが高いよ

みんな欲しがるから足下みやがってオートバックスめ

275 ：＠岡山市：2007/11/22(木) 16:59:33 ID:TxV37PZF0

>>235
いや、除雪してなくても１ｍ程度でしょ！？
数ｍも降雪が続いてるような地域とは比較にならないと思いますけど。
山陰ではすぐに融雪してきてべちゃ雪に変化するし、
>>126は出張で行く訳だから市街地がメインになると推測すれば一般的なスタッドレス性能で十分。
雪のせいで登坂できないような坂道に遭遇するのはスキー場とかの特殊な場所だけ。
そんな場所なら迷わずチェーン巻くのが一番安全。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:19:55 ID:7Chk30ZTO

>>270
オクとかを見てみたけど、「新品」としながらも04製を安く売ってるところもあるね
良心的なところは詳細の中で04製だと断ってあるけど

在庫品だから07製造は無理にしても、何年製造なのか確認してからの方がいいんじゃないかな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:25:31 ID:O5BmyJjI0

田舎もんはブランドありがたがって
高いの買ってくれるいい客が多いよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:45:50 ID:ec4mw0Se0

>>204
俺も去年履いてたが
滑り出しが分かり易いというか
「ああっ少しアクセル緩めなきゃあかん」と考える時間があるタイヤだよね。

限界まで粘るだけ粘って
いきなり「ズルッ！」といかれるより
個人的には好みのタイヤだったが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:46:00 ID:m2F8gUBX0

>>244
SUV用はローテーションするとき左右の交換ができないものもおおいので注意

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:26:40 ID:7Chk30ZTO

>>277
ミシュランのことか？

今では技術も製品の良さも鰤が世界一なのは間違いないだろうな

ミシュランガイドは参考になるけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:35:13 ID:E2usMFWm0

>>278
まさにＩＧ２０・・
昨日振り回して遊んでたら限界超えたらしく縁石突っ込みました・・
「急」のつく動作をしなければ最高だと思うけどね。
遊ぶタイヤではないと反省した。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:36:03 ID:4S18Pnj00

>>278
後段はBSのことか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:56:58 ID:2yCCOxcm0

>>281
高い勉強代になりましたね。
遊ぶなら広い場所でドゾ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:57:22 ID:BlvU2V5jO

初めてスタッドレスタイヤ買おうと思うんだけど、オートバックスとかより
タイヤ館とかのタイヤ専門店のがイイかな？タイヤ館だとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝしか無いの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:13:07 ID:NroyBl/q0

>>284
パソコン買いたいけどヤ○ダ電機にはソニーしか無いの？ってのと同じ
まず、自分の目でどこで何が売ってるのか確かめてこい。
話はそれからだ。

286 ：ガソリンが24.3円下がる！？：2007/11/22(木) 19:22:16 ID:jfbLrXzX0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓

倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）

この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:22:57 ID:z6MNbQbR0

>>284
いろんな店回って、安いところで買え！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:24:36 ID:28Xt7I0U0

>>285
いやちょっと違うと思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:25:53 ID:BlvU2V5jO

>>285
そうですね、店に行かないと分かりませんよね。一般的には
オートバックスは何もかもが高いイメージがあるのでオートバックス以外で買う予定です

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:28:29 ID:j93LcpZc0

TVCM見てrevo2にしようと思っていたのですが、
以前より、こちらの意見を見ていると、北海道や北東北以外なら
revo2よりほかのメーカーのものがよさそうな気がしてきました。

タイヤサイズは195/65/15です。

今年岐阜市に引っ越してきて、雪の降るところを走るのは初めてです。
価格的にもIG20にしようと思っています。
年月が経つと効きが悪くなってくるともことですが、
できれば４年は使いたいです。（大学を卒業するまでこちらにいます）
走行距離はシーズン中でに4000ｋｍ程度だと思います。

revo2は劣化しにくいとのことなので、そちらがいいのか
IG20でも問題なければ、そうしようと思うのですが、
どうでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:33:50 ID:PA0UA5Tw0

最近は大学生でもいい車に乗るんだね、うらやましいね
さて、岐阜か
ＩＧ２０なら何の問題もないと思うがひとつ提案
どんな高性能のスタッドレスを持ってしても太刀打ちできない凍結路もある
そんな時雪道経験の少ない人にとって強い味方になってくれるのがチェーンだ
金属亀甲型が安くて取り付けやすく効果も高いので一押しです

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:34:45 ID:K9V2VVtE0

盛岡・青森間をノーマルタイヤで走って今着いた。
つかれたおｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:35:39 ID:PA0UA5Tw0

>>292
無茶すんな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:41:46 ID:vTWrhBsN0

昨日と今日、峠越えの機会があったのでG30とﾚﾎﾞ2を乗り比べてきた。
本当はG4と比べたかったがサイズがなくて買えなかったorz
いろいろ考えて、おっさんにはﾚﾎﾞ2が無難に思えた。

なんだかなぁ、俺も歳とったなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:46:13 ID:7ZKx2Ay80

今日、東海３県に10店舗を構える某タイヤ屋店に行きました。
製造年週について問い合わせると、「この時期、回転が速いですから
そんな古いのはまずありませんよ！」との回答。
ちなみに、いつぐらいのですか？と尋ねると、「06の終わりから07の頭ですよ！」
との返事。あまりにも自身満々に答えるので、自分の認識が間違っているのかと思い
「07の30週とか40週というのは無いのですか？」と聞くと「スタッドレスは冬場は作らないんですよ！」
との事。冬場に作らないのなら、06の終わりから07の頭に製造されているものが
今の時期にメインで販売されているのは矛盾しているのではないか？と疑問に思いながら、
店を後にしたのですが、私の認識が間違っています？？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:55:06 ID:3LcbwuWV0

メーカーが在庫分から出して来るからこの時期古いのに当たるのは仕方ない面もあるけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:58:52 ID:j93LcpZc0

>>291

ありがとうございます。
IG20+亀甲チェーンの組み合わせにします。

それとせっかく雪のある所に来たので
スノーボードにも行ってみたいと思います。
（人生初めてのスノーボードです）

298 ：＠岡山市：2007/11/22(木) 20:00:39 ID:TxV37PZF0

>>290
岐阜市なら積雪量も大したことないし、
スキー場へ頻繁に出るとかいう訳でもなさそうですから、
選択肢の一つとしてＩＧ２０も良いと思いますよ。
地元なんだからファルケンの新作なんかも候補に入れてみては？
価格もかなり安く、大学生にはお手ごろかと思います。
豪雪地以外での地域では鰤はコスパ的にちょっと満足度が低いのと、
岐阜の雪質（べちゃ雪）にREVO２のパターンがマッチするのか疑問です。

追記：>>291の１行目に激しく同意ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:18:43 ID:K9V2VVtE0

>>293
何度レンタカー借りて、自宅にスタッドレス取りに行こうかと考えた事か。。。

盛岡から青森自宅へ（約２００Km）
タイヤ/レグノ225/45R-18&車/4WD

天気予報から安比と十和田湖が難関なので、
昼の気温が高い時刻に合わせて出発。

いきなり盛岡IC入口のミラーバーンから苦難が始まる。
岩手山PAあたりから２Cm積雪路面。
松尾八幡平から通行止めで高速を下される。
安比高原周辺の雪降りしきる山越えてマイナス３度。
秋田県境の小坂を超えた峠道は積雪６Cm以上。
何とか山越えし安心したが、弘前でマイナス4度でアイスバーン。
自宅１０Km手前から地吹雪で視界０～１０メートル。

前スレで｢11月からタイヤ交換なんて馬鹿じゃね｣
なんて書き込みしてごめんなさい。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:23:49 ID:PA0UA5Tw0

東北でもこの時期の雪は予想外なのか

301 ：295：2007/11/22(木) 20:25:19 ID:7ZKx2Ay80

>>296
そうですか。今の時期、06の終わりから07の頭がデフォですか・・・
ありがとうございました。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:28:41 ID:NroyBl/q0

>>289
まず、自分の車に履けるタイヤやホイールについて調べた上で各ショップの状況と、
使用条件を明確にした上で通販だといくらになるのか調べると良いよ。
http://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s11tz200286/

住んでる場所と用途によっておすすめも変わってくるだろうから過去ログ読むなり
条件絞って質問してみるとレスも付きやすいかも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:28:52 ID:+5XB41nn0

妻が通勤のためスタッドレスに替えたいと言い出しました。
しかしここらへんは雪が積もるくらい降るなんて年1,2回。
嫁の車でスキーなんて行かないし、チェーンで十分だと思うんですが。
年1,2回の緊急時のため、冬場わざわざスタッドレスにする人なんているんでしょうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:30:47 ID:EAXogtwh0

>>295
名古屋市天白区の某店で今頃X-ICE買ったけど普通に35週くらいのだったよ。
ヤフオクとそんなに値段変わらないしつもそこで買ってる。
そこは相当商品の回転早いからかもしれないけどね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:32:07 ID:JBCaUwi10

YHで、早期予約は安いですよといわれ、
しかもBSは他よりも５％安いですよといわれ
買ってきたタイヤの製造年月日
０５年物でした　o　　　　rz

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:32:49 ID:TDfGcYtQO

>>301
06終わりはあんまりだけど07頭ぐらいなら悪くないんじゃないか？
そういう俺のは07-37週。これより新しいのGETした猛者は居る？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:38:28 ID:K9V2VVtE0

>>300
いつもは１２月最初の週あたりに初雪で、
圧雪路面になるのは１２月２０日前後。

１１月としては記録的な降雪とニュースが。。。
http://blogs.yahoo.co.jp/wth_map/50525047.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:39:35 ID:R6QO0qLs0

>>300
んなこたーないんじゃね
北東北だけど、ウチの娘が生まれた9年前の11月21日も大荒れでガンガン積雪してたの良く憶えてる
だから俺は11月中旬には履き替えてる
まあ11月中に1回降って溶けて、そのあと12月半ばまで降らないってパターン多いから、ここ数日を
乗らないで済ませばいいかもしれんけどな

>>306
俺のREVO2は3607だったよ
10月中旬に発注した

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:48:14 ID:wx1v7oOk0

>>299
なんと危険な・・・。
東北は峠越えが結構あるから、俺の場合は
１１月になったら絶対換える。それから雪が
降るまでの期間は実は極わずか。新タイヤ
装着の場合はなおさらならしが必要だし。実
際（走行距離にもよるけど）、成型時のイガイ
ガなんて消えないほどの減りでしかない。
安全のため、今後は１１月になったらとにか
く換えてしまうことをオススメするよ。
今岩手のニュースでやってたけど、交通事故
１５５件だってよ・・・。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:50:11 ID:yaCYFQxu0

>>298
岐阜は俺のミシュランでも全然大丈夫だったから
IG20でもOKだと思いますよ

311 ：295：2007/11/22(木) 20:50:16 ID:7ZKx2Ay80

>>304
それって黄色いＨＰの「ありがタイヤの●●タイヤ」ですかね？
見積もりとったんですけどヤフオク（送料込みで考えて）より、
１マソ以上高かったですＯＴＬ（４本で）
確かに天白区の●●タイヤさんは昔から安いと有名だし、
実際、高くはないのですがね。>>295に書いたところは天白区より
3000円安かったのと、天白区に比べて、家から格段に近かったので
購入を検討していたのですが、製造年週を確認してガッカリＯＴＺ
天白で40週前後が保証されるなら１マソちょいの差額分でで確実を
買う手もありますが、保証などしてくれないだろうから、１マソ以上安い
ヤフオクで手を打とうかと考えています。ヤフオクのほうは、ある程度まで
製造年週指定可なのでいいのですが、詐欺等まではないとしても、
約束の日時までに確実に届くかどうかが心配です。来月２日に雪山に行くので
かなりギリギリです。素直に●●タイヤに頼むべきでしょうか・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:01:43 ID:K9V2VVtE0

>>309
もう十分懲りたので、11月のタイヤ交換にします。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:01:55 ID:9hfJ2RJS0

ラクティス（標準175/60R16）にスタッドレス履かせたいのですが
このサイズってあんまりないですよね。
インチダウンした方がよい？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:02:46 ID:wx1v7oOk0

>>312
うんうん。それが良いよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:04:03 ID:MYz5JU5A0

ピレリー・アイスストームキューブ、以外に静か。
ロードノイズが殆ど気にならないな。
あと、腰砕け感がある。ちょっと柔らか過ぎる感じ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:06:43 ID:FoJJRhTOO

空気圧について質問です。
タイヤの冷えた時に入れるのが良いらしいですね。
圧力に関係するからだと思いますが、では車に装着して加重をかけた状態で空気入れるのと、ホイルタイヤの状態で空気入れるのは変わってきませんか？

タイヤの加重、大気圧、気温の関係がいまいちわかりません。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:16:04 ID:OrC5y74D0

>>303
ぜひスタッドレスにしてあげてください。
いつ雪が降っても大丈夫という安心感は、安全運転につながります。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:28:41 ID:l5jRw/Ss0

今冬の積雪は半端じゃなさそう。

スタッドレス選びも大事だが脱出セットや金属チェーンも必携だな。

地域によっては閉じ込められて車内泊も予想される方は
飲料水、非常食料、携帯カイロ、携帯充電器（電池式）等も車に常備。

考え過ぎと笑うなよw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:34:17 ID:PA0UA5Tw0

可能な限り常にガソリン満タンを心がけねばならんね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:34:48 ID:Nf2G3jMR0

>>251
住んでるところが小笠原諸島では無理もないな～。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:36:35 ID:z2HSq+i90

アイスストームキューブ買って魚竿終了
初めてのBS以外のメーカー
まだ雪積もってないけど、もし積もったあとドライブして
生きてたらレポします

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:44:08 ID:rQ285okJO

06年末とかまだマシじゃん。
俺なんか06年24週だぞ(笑)
まあ仕事絡みのツテでIG20を四本総額三万でやってもらったから何にも言えないけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:46:24 ID:ZxV7H1Ai0

>>299
夏タイヤでミラーバーンかよ

よっぽど運が良かったのか・・・
レグノが死ぬ気で頑張ってくれたのか・・・

何にせよ無事に帰宅できて良かったな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:54:12 ID:K9V2VVtE0

>>323
車間距離や信号のタイミングに注意して走ったのだが、
ブレーキ踏んでも減速しない状態で、赤信号交差点通過3回。
路肩の低くなったミラーバーンのコーナーで、制御不能１回。
深雪でのハンドル操作不能は数知れず。。。

運としか言い様が無い。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:56:17 ID:L/XkDHUOO

>>316
ホイールだけの時に計って意味があるのか?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:57:59 ID:stGezPQL0

>>324
あなたは僕らの愛の貯金で生き残った。
引き出した分はしっかり払ってもらうぜ。

327 ：２７０：2007/11/22(木) 22:00:09 ID:bYV0bbsK0

電話してきいてみたところ
「はっきりは言えないけど去年の終わり以降のもの」見たく言われたです
結局急いで飼う必要があるし買っちゃいました
姉じゃが楽天のポインツためてるから姉じゃに注文してもらいました

でも、結局このタイヤは妹のフィットにあげて
自分は妹フィットが履いてた4シーズン目のスタッドレスを履くことにしますた

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:01:51 ID:y5ilK/bQ0

>>303
奥さんは雪が降ったとき自分でチェーン付けられるの？
いきなり降った時、自分で付けるのが自信がないとか。

いざ雪が降ると濡れるし寒いしとか緊急時に困るって事でスタッドレスにしてるけど。
スキーには行かない＠東京

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:04:22 ID:4S18Pnj00

>>316
変わるが誤差の範囲
そんなに精度のいい圧力計使ってるわけじゃないだろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:06:26 ID:4vpw8tHn0

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071122AT1D220B722112007.html
ブリヂストン、国内市販タイヤ値上げへ・5.5―10％

ブリヂストンは22日、国内市販用のタイヤを2008年3月1日から値上げすると発表した。
値上げ幅は5.5―10.0％で、国内市販用タイヤの値上げは3年連続となる。
タイヤの原材料となる天然ゴム価格が高止まりしているうえ、
原油高騰で合成ゴムの価格も上昇している。販売価格に転嫁して採算悪化を防ぐ。

カー用品店などで販売するタイヤや交換用のタイヤなどを値上げする。
冬用タイヤはシーズンの終わる08年4月1日に値上げする。

品目ごとの値上げ幅は乗用車と小型トラック用タイヤが5.5％、トラック・バス用が7.0％。
二輪車や建設車両、産業車両向けは7.0―10.0％の値上げとなる。(20:09)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:08:08 ID:1sJ2Fvof0

>>303
ほとんどいないでしょう。スキーに毎週いくとかならともかくめったに雪の降らないところではたいして意味ないし。
雨のときなんかは夏タイヤよりも危険は増す。年1，2回のために普段の通勤の危険を増そうなんて・・・

雪が降ったときには、タクシーを利用するという手もある。数回程度ならスキーへいくにしても公共交通機関を利用すればいい。
たったの年数回のためだけに数万円とか、車種によっては10万以上とかのタイヤ買うなんて馬鹿げてる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:24:43 ID:8c/jIki+0

今日、スタッドレスに替えて走ってみたが、すべる、すべる・・・・
去年は大丈夫だったんだけどなぁ
タイヤ屋でみてもらったら7年たってるといわれた
もう限界でしょうか

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:25:02 ID:M32Q26ehO

俺は、スタッドレス購入勧めるね。
積雪、年数回でも、路面凍結はあるだろ？
数万円で安心が買えると思えば委員だ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:26:13 ID:owmjOkYq0

ご相談です。
今年の冬からハイエースの４駆で雪山に行きます。
スタッドレスはトーヨーのG4かMK3を考えているのですが、
乗用車用のG4よりミニバン用のMK3が良いのでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:27:45 ID:G1MOiFQq0

>>324
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:31:23 ID:PA0UA5Tw0

>>332
可能なら交換したいところ
自身で変化、滑りの恐怖を体感しているのなら尚更
>>334
効きは分からんがＭＫ３の方が長持ちしそうだね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:32:41 ID:7DoD1uj+0

今日、楽天で頼んだREVO2届いた。
０７、４４週目でしたよ！
よかったよかった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:39:01 ID:PA0UA5Tw0

>>324
しかし大変な思いをしたんでしょうけどなんつうか意外と車って
ノーマルタイヤでそこそこ動けるものなんだなとちょっと感動したよ
動けても止まれないのが大問題だけどね
ブレーキランプ5回点滅「止・ま・れ・な・い」のサイン、出した？ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:48:08 ID:K9V2VVtE0

>>338
今頃になって安心したからか、
急に喉が渇いてDAKARA・アクエリアスを5缶飲んだｗ

ブレーキ踏んでも路面に引っかかり感が全然ないと、
サイン出す余裕がなくなって。。。

340 ：２７０：2007/11/22(木) 22:52:19 ID:bYV0bbsK0

ごめんなさいやっぱり怖くなったのでICESTORM3をポチりました
これで同じサイズのアイストームとグッドイヤーアイスナビが
我が家にやってくるのですがどっちが評判いいのでしょうか？
妹フィットと自分用プリウスどっちにどちらをつけようかな♪

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:56:43 ID:Drt1GCOV0

>>311
オイラは●●タイヤで買ったよ。店員の態度も良かったし、
料金も工賃コミでネット等で調べたタイヤの料金よりやすかった。
何かと古いタイヤを扱うブラックな店だと聞いていたが、
実際新しいのを御願いしたら用意してくれた。
バルブ交換はチップと思ってやってもらいました。

某タイヤ店は夏タイヤ（幅広）を買った時にバランスを一個貼り忘れられてから
行ってない。ホイールリングも付けてくれないし、その説明も無かった。
店員の態度も悪かった。常連を大事にする気持ちは分からんでもないが。
とにかく居心地が悪かった。

余り参考にならないかも知れませんが、私の感想です。
タイヤの慣らしも有るし、どうしても製造年週が気になるならば
今年出たタイヤを買ってはいかがですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:57:06 ID:PA0UA5Tw0

>>339
それは飲みすぎｗ
今度は下痢が止まらなくなるぞｗ
まあ無事で何より
>>340
俺的にはアイスストーム履いてみたいぞ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:08:53 ID:bYV0bbsK0

迷わずアイスストームっしょ！めざすはキッチュなアイスストームっしょ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:15:41 ID:Z1EzK8a6O

鳥取市内のタ●ヤ館で先月買ったレボ２
０６年３７週だった…鬱

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:17:52 ID:EAXogtwh0

>>311
そうだよ。
この時期だともうヤフオクより高くなってると思う。
あと他店もあそこ意識してるから結構引いてるんじゃないかな？
その値段言ってあげれば多分少しは勉強してくれると思う。
俺は10月の安い時期に予約して必要になるまで放置。
古いのがはけた頃に交換してるから古い製造週のは掴んだことないな。

ありがタイヤはこの時期もの凄い混むし在庫の確認しといた方が良いかも。
タイヤ交換は予約しておけば4本一気に交換するからあっという間に終わる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:22:21 ID:ejbRNtXr0

>>200
アイスバー（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

毎月4000キロぐらい走るけどﾚﾎﾞ２買ってみた。何ヶ月持つことやらｗ
日中はだいぶ寒いから今年は積もるかもなー。
積雪なんてここ数年ないけどｗ
雪が降るとｗｋｔｋする地方の住民でｻｰｾﾝｗｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:27:34 ID:+oft0AH8O

ｱｲｽﾊﾞｰﾝこええええええ

積雪なら80なり100位出せるけどｱｲｽﾊﾞｰﾝの時だけ40か50な根性無しな俺

どんなん道路状況だろうが滑るけどｱｲｽﾊﾞｰﾝだけは車が言う事聞かない。
ちゃんと言う事聞けよﾎﾞﾛ車。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ新品はかせてやってんだから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:30:27 ID:PA0UA5Tw0

俺はいわゆる雪国住人だけど雪でｗｋｔｋしますよ
ただし・・・最初の1，2日だけねｗ
駐車場の除雪さえしなくていいのならずっとテカテカしてるんですけどね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:34:26 ID:PA0UA5Tw0

アイスバーンだけはたまらんち
左折しようとブレーキ踏んでハンドル切ったのに減速も方向も変わらず直進
仕方なくそのままもうひとつ先の角でやっと減速完了して曲がった経験あるわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:42:13 ID:oSwXCtEI0

>>347
積雪が多いと雪が抵抗になってスピード自体でないって。
アイスバーンが危ないのは滑りやすいのにスピードだしやすい(とわかりにくい）
からだな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:44:41 ID:V65ZNLd70

○○タイヤって赤池タ○ヤかな・・

352 ：346：2007/11/22(木) 23:46:26 ID:ejbRNtXr0

>>346ですが偶然縦読みしたら、豪雪地帯になりましたｗｗｗｗ
きっと今年は冬の間じゅうｗｋｔｋ
カマキリの卵を高い位置にしてあげないとｗｗｗｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:58:36 ID:ef0Nce060

ガリットG4最高でした！!

鰤のMZ-2からの買い替えでしたが雪道も安心して走れ、ドライもフニャフニャすることなく走れました。

354 ：311：2007/11/23(金) 00:03:04 ID:Er0CzMvF0

>>341
>>345
ありがとう！！
とりあえず来週に寄ってみるよ！
そんで新しい製造年週を用意してくれなかったら
>>295の07頭でガマンする。

>>351
●●は赤○じゃないよ。赤○はＣＭバンバンで有名だけど僻地すぎ！！ｗｗｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:07:40 ID:uRUvLwfkO

>>349
ﾌﾞﾚｰｷ踏んで減速してないのにﾊﾝﾄﾞﾙ切ったら滑るさね。
減速してからﾊﾝﾄﾞﾙ切らないと。
>>350
さっき積雪のなか100で滑らせながらｶｰﾌﾞ曲がって遊んできましたよ。
踏めばなんぼでも出る。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:13:10 ID:27CkbRtC0

今年はスタッドレス新調したし不景気でもありますから
マックガードのロックナット用意してみましたよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:17:50 ID:kH+yfV3Z0

０７年産でも何週目位がフレッシュスタッドレスの境？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:22:48 ID:qyFikYM10

40kmでアイスバーン上をスピン

雪の上ならスタッドレスもそこそこ効果あるんだから
融雪剤なんて撒くなよな

って思った

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:24:18 ID:2VgvXAiaO

06ロットで我慢してね！在庫なくならないから

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:28:45 ID:rSlhH7qY0

07欲しけりゃ新型買うべしｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:50:04 ID:mI803nLX0

オフロード用で　ミラーバーンに強いのは　どれ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:50:52 ID:rSlhH7qY0

ラリースパイク！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:55:25 ID:uYVr0oT/O

ノーマルで青森から仙台までいけるかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:59:19 ID:ncWwX4X40

06とか07とか小せぇ事で騒ぐな。
俺の99年物はまだグリップしてる...orz

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:07:57 ID:ACQr0nSt0

EPZって今年の新型？
去年からあったっけ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:38:56 ID:VWwYfgqY0

>>365
新型ですよ、製造週の新しい物がほしいなら確実だよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:48:01 ID:EJWcQoHu0

安さにひかれてIG10買ったけど
今日、圧雪とつるつる路面走ったけど特に問題なかったわ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:50:00 ID:jyfNXaJ2O

>>306
前スレでも書いたけど、今月始めに買ったREVO2が07年43週製造だったよ

値段的にも製造年週的にもスタッドレスは通販に限るなと思った

通販もいろんな業者があるだろうし、お勧めはしないけどね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:50:53 ID:ACQr0nSt0

ありがとう
オクで安かったので買ってみようと思います

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:18:45 ID:uhHtI+1N0

イエローハット行ったら商品であるスタッドレスタイヤ（外に並べて積んであって野ざらし）がおもいっきり雪かぶってた。タイヤ内側にもたっぷり雪が吹き込んでた。
こんな光景見て誰が買いたくなるんだよ。あほか。店長死ね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 05:38:25 ID:u/rkZ0mQ0

>>362
公道ではけないタイヤに何の意味が
だが正しいよな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:41:00 ID:yqEK7E7i0

>>318
笑わない、笑わない。いざスタックしたとき、救援をすぐに
呼ぶことができる場所ならともかく、そんな状況に陥る場
所に限ってお手上げって場合、多いからね。通る車も少な
い、携帯が使えない等々。十分な防寒着や防寒手袋も必
携だね。気温によっちゃスコップさえ満足に握れないよ。地
域、時間帯によっちゃＪＡＦ救援、現着まで数時間かかる場
合も・・・マジで。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:57:09 ID:34k1mqh80

>>370

そうなんだよ。
スタッドレスに限らず、雨ざらしのタイヤって
ゴム質の劣化って進まないの？
屋根なしのタイヤ展示って紫外線や酸性雨で
劣化の進行が早いと危惧するのは俺だけ？
そんなショップでもみんな買っているが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:02:39 ID:Er0CzMvF0

今のところ>>337の44週がトップか。
通販って意外と新しいのが手に入るんだね。
あれって製造年週を指定できるの？
それとも、たまたま新しいのに当たっただけ？
ヤフオクのは「製造年週についてはお答えできません」
ってのがほとんどだよね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:04:10 ID:WLyZ8Utc0

スタッドレス自体の知識が無いのですが
東京の冬季の3～4ヶ月間で雪が積もったり凍結するのなんてせいぜい数日間ですが
スタッドレスで普通のドライ～ウエット路面の日もずっと普通に乗り続けていていいのでしょうか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:18:26 ID:NBiG/Uex0

>>368
ヤフオクでの購入ですか？

出品者IDをよかったら教えて下さい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:04:03 ID:9DLcUUZF0

>>374
製造年を指定なんて、リアル店舗だってほとんどできないぞ。まして週指定可までなんてとこはこの世に存在しないだろ。
運といえば運だが、問屋だって無駄な在庫を持たないように調整してるし、だいたいのところ07年ものであろうと思う。12週以内の昨シーズン用が当たるかもはしれんがｗ
漏れはここ数年オクの最安でノーマルもスタッドレスも何回か買ってるが、1年以上はおろか半年以内ので届いてるよ。

>>375
問題ありません。つかよっぽどの豪雪地でない限り、北陸東北辺りのスタッドレスもドライウェットばっか走ってるもんです。
ノーマルの比べたら限界は低いので安全運転の意識で。まぁ実際はスポーツ走行や急ブレーキでもしない限り、ノーマルとたいして変わらんもんだけど。ちょっとうるさくちょっと柔い程度で。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:05:50 ID:9GvFO8Bf0

>>375
夏タイヤの性能の７割位と思っていればいればいいんじゃね?
減るのは覚悟だな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:19:56 ID:OhOJM5fC0

>>354
赤○の近くに住んでる俺涙目・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:31:28 ID:gY2xwCdY0

「ミシュランガイド東京２００８」が２２日、
全国の書店などで一斉に発売された。
初日から好調な売れ行きで、品切れになる店もあった。
(読売新聞)

タイヤわぁ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:37:36 ID:OhOJM5fC0

>>380
タイヤなんて副業なんだよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:46:56 ID:Er0CzMvF0

>>379
それはそれでいいジャマイカ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:13:04 ID:JPE/Lheq0

>>380
タイヤ屋の糞舌に一喜一憂する料理人涙目ｗｗｗｗｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:22:06 ID:Dyvk+CWm0

>>375
止めたほうが、自分のため他人のためでもある。問題ないと言ってる人間のことを
信用してはだめですよ。人はどうなっても関係ねぇーの無責任発言ですから。

http://toyotires.jp/tire/tire_17.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:38:09 ID:A+1FRu3P0

>>375
>>384でも見て自分で判断したら？

スタッドレスは柔らかいから、特に夏場では、夏タイヤとしての使用は気をつけた方がいい。

それを頭に入れて乗るも乗らないも、後は自己責任。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:38:46 ID:YeO6x1JKO

>>375
普通の使用方法ならば問題ない
タイヤ減るから次のシーズン効きが悪くなるだけ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:41:18 ID:0XyHf3gq0

>>384
それは、スタッドレスタイヤを「夏」に使う場合だよ。

確かにスタッドレスタイヤのトレッドパターンは、ハイドロプレーニングに弱い。
でも冬の東京は、ハイドロプレーニングが起きるような大雨は降らない。
ドライ、ウェットのグリップが夏タイヤに劣るとはいっても、危険なほどではない。
むしろ、路面温度が低い早朝などは、夏タイヤよりいいくらいだよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:41:37 ID:fdp50jA30

>>386
＞普通の使用方法ならば問題ない
普通より気を使ってならなんとかなる
くらいじゃね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:47:30 ID:9DLcUUZF0

>>375って、冬季使用での話じゃないの？
うがって読めば読めなくもないけど、夏にスタッドレスの話じゃないと思うんだが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:50:01 ID:sJQvgk7h0

>>278
リカバリー出来るんだったら、早めに
そろそろ限界だ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!スピード落とせ、と
伝えてくるタイヤの方が扱いやすいってのは分からなくもない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:54:20 ID:NBuNimlN0

自動後退で、買ったREVO02　製造年月日4506
買うのよすか！・・と思ったが、前にスタッドレス買った
ときに当たった商品券4万（自動後退の）あったんで、
少し、我慢して購入！組込みで、51000円。
ま、鰤11000円で買ったと思えばと、納得してる俺！
気弱な俺（TT)

392 ：自炊？：2007/11/23(金) 10:05:48 ID:egmRbde60

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393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:08:09 ID:egmRbde60

>>375
そういう人はガリットPX試すといいよ。サイズ少な過ぎるけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:46:03 ID:7QcrP+cFO

東北住みです。いきなり降られて困った。知り合いの紹介て形で鰤REVO02を買う事に。205 55 16で工賃込み82000です。無難っちゃ無難かな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:46:58 ID:p3iXJtmEO

俺んちタイヤ屋じゃないけど自宅に廃業した業者から引き取ったチェンジャーとバランサー、コンプレッサー完備してるW

今の時期、知り合いから頼まれてネットで買ってタイヤ組むんだけど、普通の安い所何店かで買ったが07しかこないぞ。28台組んだ中で06は1台分しかない。（それは返品してやったW）

逆に近所のカーショップじゃ06しかないし。
07指定で通販で買うのが一番いいかもな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:03:30 ID:/X3Y7n+yO

>>275
バカ山はひっこんでろよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:10:41 ID:A+1FRu3P0

>>391
保管が良ければ、1年くらい前のスタッドレスは今年の物と変化はほとんどない。

新品の場合、一皮むけてグリップ力が良くなるまでの方が、要注意。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:18:33 ID:SICJ0axV0

07 、07ってうるせぇなぁ
397の言う通りだぜ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:23:23 ID:4VHimnCo0

06年履いてるが
車両に装着させた状態で
ｸﾆｭｸﾆｭってﾄﾚｯﾄﾞねじったら
やたら固いんだが・・・？

減ってないのに新品時のしなやかさはドコへいったのか？？？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:30:45 ID:p3iXJtmEO

06いいヤツは06履きゃいい。
夏の高温倉庫で直射日光の当ってるモノもあるっつーのに。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:31:35 ID:QnCKU8gL0

>>399
今年のやつと比べたの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:02:10 ID:FwInvIBN0

今季は異常な冷え込みがもたらす効果で、スタッドレスタイヤの在庫が不足しそうだね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:13:20 ID:qOrQQlSo0

在庫が枯渇する直前に通販で買うと07年製造でｳﾏｰ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:14:11 ID:RNRHXhha0

G4をヤフオクで落とした奴が今日来た。
07年の44週。
満足じゃ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:52:44 ID:zcZwR7Me0

>>402
来年は値上げされるから、今年はスタッドレスタイヤが売れそうだな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:55:15 ID:LA+D8KRb0

ミシュランって実際、どのくらい滑るの？
住んでるところは、ほとんど降らないけど（埼玉の東京寄り）、
スキー場へは良く行く。
高速乗って志賀とか白馬行くには、
ブリヂストンの方がいいのかな？？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:09:48 ID:4vtUU8Cp0

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:14:57 ID:sk24z0bk0

>>406
カーブ前に減速を済ませるとか、
路面をよく見るといった当たり前のことが出来るなら、
どれ履いても大差ないよ。

ドライや高速メインならブリよりX-ICEのほうがいいんじゃない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:15:50 ID:RAOvIeju0

フジの通販で買ったら2206だった・・・
回転良いと思ったんだけどな・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:22:25 ID:Pz4cxpS3O

アイスナビ１９５６５１５をホイール、工賃込みで８８０００円て高い？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:41:00 ID:FyVtivtm0

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:24:33 ID:orK6NHy+0

>>410
多少高くてもZEAにしとけ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:50:51 ID:eYaCDAzhO

NANKANGのSN-1売れてるみたいやけどどんな感じ？
REVO2一本の価格で4本買えるからお得じゃね？

414 ：402：2007/11/23(金) 15:14:56 ID:NGwc4PZV0

>>403 先日そのウマさを体感しますたよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:20:40 ID:NwlP3m6g0

つか、どうかんがえてもおれの３８０５より古い
タイヤはないだろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:22:05 ID:xTM4EJ2EO

俺はオートバックスでYHのIG20を注文したら在庫がなかったので
全国から探して見つけてくれた
サイズは205/55/R15だけどこのサイズを履くのはSW20しかいないのですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:22:51 ID:+/UORXv/0

結論
JISマーク付きの07年製造、新品を買えばまず大丈夫

銘柄は財布と相談で

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:31:24 ID:mZAs7gN1O

たまにいる

REVO02
【れぼぜろつー】

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:48:43 ID:mnKgevpI0

東北のアイスバーンって恐ろしいな
道路のアップダウンも多いし、路面の凍り方もデコボコにがっちり凍っている
運転がホントに難しい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:51:21 ID:gY2xwCdY0

>406
ミシュランとブリヂストンを同じ車で使ったかんじ
普通の市街地でもABSの動作頻度はミシュランが多かった

ほとんど降らない地域ならミシュランかねえ
ドライの高速でもシッカリ感あるし

午後３時以降の志賀高原からの帰り道はホント怖い
そうなると絶対ブリジストンお勧め

迷うなあ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:01:33 ID:xMHRWHtf0

ほとんど降らない地域ならチェーンでよい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:14:25 ID:gY2xwCdY0

↑そりゃそうだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:40:54 ID:KiFWuFr9O

>>413
アジアンタイヤは、一年目、二年目は国産とたいして変わりはない。
三年目からは…
まぁ、結局は運転技術だからな。
冬道の運転に不安があるなら、BSとかYOKOHAMAのとか買った方がいいんじゃないかい。

と、半島製四年目履いてる俺が言ってみる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:40:58 ID:jyfNXaJ2O

だいたい>>377の言う通りだろうな
店舗だと展示用に各銘柄のいろんなサイズのタイヤを並べて、それぞれそれなりの数を在庫しておかないと商売にならない
だから新しい製造週のをよこせと言っても無理がある

いい状態で保管されたものかも怪しいし

通販の安いところだと回転がいいからか、今なら製造後２～３週のものが届くことが多いみたいだね

同じ値段なら新しいものがいいのは当然として、値段も通販の方が安いとなれば店舗で買う理由がなくなるな

>>376
俺が買ったところは鰤しか扱ってないみたいだし、落札の多いところならあまり変わらないと思うよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:46:33 ID:/X3Y7n+yO

4807ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:49:07 ID:VXbuK0fH0

東北地方に引っ越したんですがヨコハマＩＧ２０、１９５/６５/１４で６万
５千円だったんですが安いんですか？廃棄、工賃含。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:53:26 ID:dEds7bVH0

安いのかどうか聞きたいやつは
まずカカクコムでも楽天でも検索してこいよ。。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:10:42 ID:eYaCDAzhO

>>423㌧
なんか勇気付けられました！思い切って購入する決断ができました！早速購入します！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:17:51 ID:gk5MSc+B0

>>426
通販ならタイヤ4万、ホイール付きならそんなもんじゃね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:18:14 ID:NvUJ/qg70

>>406
志賀や白馬に行くんだったらやっぱREVO2でしょ
ドライも考慮するならIG20

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:33:27 ID:IvpBPXQH0

一年目の性能は国産なら大差ないけど
ブリジストンのは、他のに比べて長持ちするから（減りではなく硬化という意味で）
結果的に経済的、だと何人かの人に聞いたことがあるんだけど
性能の持続という意味ではどこが評価高いんだろう？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:57:40 ID:w+/PGONw0

＞４３１
俺もらいものの横浜のスタッドレス５年落ちを去年まで使ってたが
別になんら困らなかった＠奈良　山間部。

つか気を使って運転するなら
山がある程度残ってたらまぁそれなりに使えるよ。
ガチガチの道はチェーン最強だし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:02:51 ID:VXbuK0fH0

>>429
タイヤのみです。ホイールはありました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:13:23 ID:5zokc75aO

>>427
皆さんはなにか裏技的な安値購入テクニックを知ってるんじゃないんですか？
僕らはスタッドレス購入初心者なんですからそういうのを教えてくれないと損しちゃうじゃないですか
それをもったいぶって言わないなんてなんてヒドい人だと思っても仕方ないですよね？
タイヤを原価でしかも取り付け込みで買えるウルトラテクニックを早く教えてください！
雪が降ってきちゃって事故ったらあなた達のせいなんですからね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:15:25 ID:uRUvLwfkO

>>434
そんな餌に釣られないｸﾏｰ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:19:17 ID:gk5MSc+B0

>>431
使う条件が皆違うから一概にどこが良いとは言えないかもね。
毎日凍った道を走る人や、週に数回スキーに行く人もいれば、
年に数回しか雪降らないところに住んでる人もいるから。
通勤に使うか使わないかでも評価が変わるからね～

437 ：303：2007/11/23(金) 18:37:19 ID:mPSHGd4Y0

>>317 >>328 >>331 >>333
遅くなりましたがレスどうもです。
今日カーショップに行ってきました。
女性でも簡単に取り付けられるチェーンっていうと安くはないですね。
スタッドレスもうちの車ならそう高くはない。（嫁の車はKです）
ただスタッドレスだと工賃もかかるし・・・。
アルミとセット販売というのが多かったんですがタイヤだけ買うと当然シーズンごとにま
た費用がかかりますよね？
鉄ホイールとセットで安価で販売なんてしてないんでしょうか？
（今日店で聞き忘れてしまった）

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:52:55 ID:JcAumeRT0

邪道かと思いますが
アイスセンサー雪道のような商品はどうでしょうか
後付けのスパイクなど試したことはありますが
気が付くと無くなってたりしたのはしょっちゅうですが

１set１万円ぐらいで売ってるん興味あります。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:55:45 ID:dEds7bVH0

>>438
アイスセンサー雪道＝後付けのスパイク

答えは既に出ているな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:05:31 ID:uRUvLwfkO

ならｽﾊﾟｲｸ買おうぜ。
ｵｸなら安いし。
店で相談したらｱｼﾓﾄ見てきてﾎｲｰﾙ付き20万ちょいって言われた事あるな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:11:46 ID:fdp50jA30

>>437
最近は物を選ばなければ鉄より安いアルミホイルがある。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:02:52 ID:O5sV5ok1O

質問なんですが、ブリジストンの「ST20」ってどんなスタッドレスなんですか？わかる方が居たら教えて下さい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:17:51 ID:CihNz7uC0

>>442
ST20はタイヤ館等のブリジストン専門店のみで販売される格安タイヤで、
ブリザックMZ03のパターンでREVO1のコンパウンドを使ってるらしい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:21:51 ID:W2GSYaZt0

STUDLESS・TIRE・20
なんだろうか・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:22:15 ID:rUpd6O5i0

「限定」に釣られて、ABのノーストレックN2を29800円で買ったオレは負け組ですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:24:35 ID:jexjNWQh0

ttp://ipqwww.shufoo.net/autobacs/2007_1123/022-232-2345/index.html

これですね＞＞４４５

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:29:34 ID:etrJYHmU0

>>443
それって事実上MZ03を越えてるって事になるのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:30:54 ID:w78LKkbf0

>>444
限定品はバランス調整等は別料金ですか?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:31:58 ID:w78LKkbf0

>>445だった　↑

450 ：445：2007/11/23(金) 20:43:52 ID:rUpd6O5i0

>>446
まさにそれｗ
ホントにN2なのかと疑ったよ、2週前はN1が25800円だったからね。

>>448
別だよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:53:50 ID:pKP414aYO

>>443
REVO1じゃないよ＜コンパウンド

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:56:20 ID:W2GSYaZt0

>>450
つうことは総額38000円くらいなのかな
5年位前だったかノーストレックＳ２の195-65Ｒ15を
ハメ換え・バランス・脱着工賃込み28500円で買った会社の先輩を思い出した
タイヤ、高くなったねぇ・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:02:53 ID:gk5MSc+B0

>>452
なんで他人の買った物を、しかも５年も前の物を覚えてるんだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:06:18 ID:W2GSYaZt0

>>453
一緒に買いに逝ったから
すげー安い！と思ったので覚えてた
ついでに俺が重度のスタッドレスマニアだし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:17:44 ID:xMHRWHtf0

>>451
いちおう公にはそう言っておかないと問題あるから、
そういうふうな答えをするよう指導されている。
MZ-03ユーザーもいるわけだし。
実際、ST20だけのために、別コンパウンドを用意したとしたら、
コストが余計かかるから廉価販売用にならん罠。
だからサイズさえ合えばお買い得といえる。
もっとも、サイズは11種類しかないけどな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:20:29 ID:O5sV5ok1O

>>443
>>451
ありがとうございました。という事はまぁまぁな感じなんですよね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:54:53 ID:paJUr9iv0

>>223,224,233

ありがとうございました
そのあたりの意見を参考に店に行ってきます

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:04:01 ID:vrK9kgOe0

２年目のＬＥＶ２　ＦＦだけどすーいすい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:06:57 ID:OaBPO39r0

新型か・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:12:04 ID:cUdlag8s0

北陸在住だけど、昨シーズンあまりの値段の高さに泣きながら買って（215/45R17）、
一度も雪の上を走ることなかったEP-03を、今日履き替えました。効くのか不安ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:28:42 ID:fZvQR32R0

>>460
そのサイズならそんなに高くないんｼﾞｬﾏｲｶ?

なにはともあれ交換乙です。
今シーズンはは大活躍しそうですな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:30:27 ID:V3dFVhzm0

寒気が抜けて明日からしばらく暖くなる悪寒

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:32:51 ID:ks5onPXj0

>>454
で、その先輩のタイヤの効き具合はどんな様子だった？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:35:00 ID:cvPD9lsY0

思ったより早く、いろんな路面に出くわしたので
REVO2の感想＠青森　ちなみに215/60/16　3607　皮むき終了済み

乾燥路　思ったよりぐんにゃり感少ない　ショルダーが張ってるせいで
　　　　　轍に取られやすいがスタッドレスはみんなこんなもん

濡れ路面　まあ普通　みんなこんなもん

新雪　まあ普通

圧雪　まあ普通　普通の速度域ではあまり違い無い感じ　高速道で
　　　　100kmﾁｮｲで走った時、微妙なハンドル操作には反応が薄い

凍結　結構いい　昼間のぬれ路面が夕方になってテッカテカに凍った路面で
　　　　前後確認してからガッとブレーキしてみたが尻振ったりせず、ぶれずに止まる
　　　　制動距離は新品だし他社もあまり変わらんのでは？

分かりにくいが、上が圧雪に融雪剤撒かれて茶色に変色したさらさらのザラメ、
下がミラーの路面　溝の排雪性能が良くないのかあまりハンドルが効かない

印象としては、普通に運転する分には、緊張する場面が少なくていいのかも
でもこれに慣れたら、破綻したときに大慌てしそう　　
長いな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:37:51 ID:wKW0YK6d0

>>443
こっちのタイヤ館の店長は、
「MZ-03と全く同じ。名前変えただけ。」
と言ってたよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:38:23 ID:jWsZnd6WO

オートバックスで
ノーストレック01購入したんですが
ひっとして韓国か中国製ですか?
(T-T)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:51:46 ID:W2GSYaZt0

>>463
しらん。事故ってなかったみたいだから大丈夫だったんでしょう
ちなみに夏も履きっぱなしでプラットホームギリギリの前輪を後輪に回して
その冬もスノボ逝ってた。週3回くらい
（そのローテーションも手伝わされたのは言うまでもない・・・）
ほんとタイヤに気を使わないＤＱＮは困ります

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:52:25 ID:YiheIumtO

215/55R16のスタッドレス買おうと思うのですが韓国製でいくらぐらいですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:57:59 ID:gk5MSc+B0

>>468
>>427

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:01:36 ID:cUdlag8s0

>>461
ヤフオクで買ったので、安物アルミ込みで10万でした。
とはいえ、新車購入直後だったので、10万でもきつかった。。。
（これぐらいかかるのわかっていて、車買ったんだけど…）

日記ばかりで申し訳ないので、最低限の情報書くと、EP-03、
ドライではノーマルのRE050と、そんなにロードノイズの差はない
です。バイパスで80km/hで走っても、腰くだけ感は強くないです。
（当たり前か…）
でも嫁車のレボ１の方が、ノーマルから履き替えても、違和感
少ないです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:10:13 ID:JUD+Uj+B0

札幌　凍結路　FF車
MZ-03からREVO2に乗り換え
全然違う。
ｹﾂ振って遊ぼうとしたけどサイド引いても抵抗されまくりであんまし遊べなかった。
今シーズンは少し安心して車乗れそうです。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:14:30 ID:w7SwayUm0

グッドイヤーのオールシーズンでVECTOR5+ってのがあるんだけど
履いている方います？
ttp://www.goodyear.co.jp/products/tires/vector5/vector5.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:25:58 ID:xLsEEAPJ0

俺はスタッドレスマニア、お前は何マニア？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:09:45 ID:ZhIQYeg70

>>473
俺は女子高生マニア、おまいは何マニア？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:18:23 ID:9otpMMCD0

レガシィ@岩手
3シーズン目のDS-Xはいてる。ガリッと凍った路面だと効くが、
表面が溶けてツルツルの路面だと、時速5kmからのブレーキで
等速直線運動を体験できた--;

通勤路の裏道もう無理だな。路肩に車重でずり落ちそう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:35:50 ID:z5UZtSEG0

>>475
DS-1で5シーズン乗ったオレ様＠レガシィ・北陸が来ましたよ。
５シーズン目はかなり恐かったけど、１シーズン目も最初から恐かったｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:37:01 ID:x0s446R90

EPZ買ったけど最初の溝（リブレット？）が案外深く掘ってあって慣らし終わったかどうか
わからん！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:47:40 ID:HP0JWWsv0

溝があるからいきなりデビューでも大丈夫だよ
すぐに深刻な凍結路に突入するわけじゃないでしょ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:57:35 ID:FzVoQA5KO

【事故】雪道で軽自動車がスリップ、中学生２人下敷き「まだ夏タイヤでだいじょうぶと思った」－札幌
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195810868/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:17:56 ID:9otpMMCD0

運転中は、つっこまない、つっこまれないことばっかり
考えてるよ。疲れる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:25:15 ID:Ekf6JV1Q0

グッドイヤー会い砂日　2シーズン目

凍りついた橋の上では何の役にも立ちませんでした
真冬じゃ新品オールシーズンに負けそうです

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:28:22 ID:C5UmPR76O

ヤフオクで鰤の04年製で265／70／16のＭＺ-03がタイヤのみで4本、中古残ミゾ8分山で25000円…高いか？安いか？
教えてエロい人

483 ：406：2007/11/24(土) 01:34:00 ID:GJxzS8El0

>>408 >>420 >>430
アドバイス、ありがとう。
ますます、悩んでますが。
雪国の人間じゃないんで、不慣れな雪道を優先して、REVO2かなぁ。
ミシュランの夏タイヤから履き替えると、かなり違和感ありそうだけど、
仕方ないか…。
IG20は、ドライ性能REVO2より上ですか？？

すごく伸びてるね、ここ。
みんな悩んでるのネ！
いろんな意見が聞けて参考になります！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:51:14 ID:is0Rw+Z80

>>483
サーキットを走るワケじゃなし
ドライ性能で選んだら、イザというとき後悔するぞ
何のためにスタッドレスを履くかをよく考えろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:54:27 ID:5DxfyAhGO

>>482
は？MZ-03？
DM-Z3の間違いじゃね？

SUV用なんか知らん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:09:17 ID:ySThr2dS0

>>482

そんなゴミ、１万貰ってもいらない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:16:56 ID:wZyX0OduO

>>483
ドライ性能よいよ＞IG20

ミシュランには負けるが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:18:42 ID:5DX8H6Ww0

中古をしかも通販で買う奴の気が試練

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:47:48 ID:EJ0QJg0A0

>>482
ゴミ

ヤフオクで中古を探すなら、シーズンオフに張り付いておくくらいの気構えが必要。
俺はそれで、新品のスタッドレスとホイール・地元手渡し・市価の3分の1という
好条件で買えた。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:24:51 ID:nfKlO2hgO

>>482
俺がその出品者ならガッツポーズもんだ
カモがいたってね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:16:29 ID:QZcJJVqH0

ヤフオクでIDがkanojisanって人から購入しようかと思ってるんだけど、
信用できる？

製造年週が一番気になる

どなたか買った人製造年週はどうでした？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:20:23 ID:uXwcTyAP0

>>476
Wikipediaの内容はあまり信用してなかったが本当だったのか…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:12:34 ID:I7EGVeHjO

>>482
新品の値段分からないから何とも言えない
中古8分山って言っても見る人によって違うから
一番気を付けなければいけないのがサイドウォールのワイヤー切れ
エアー入れたらタンコブできるよｗ
事故車から外したやつは注意
ホイール付きなら出品者も目視できるから気付くだろうけど。
それなりのリスクがあるから質問して聞くのが良いよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:22:38 ID:SX3vOPWFO

チラ裏。
鰤ＭＺ－０３、０４年製
３シーズン使ってそのまま夏履きっぱでまた冬が来てもそのままで、今朝初の氷上走行。
特に問題なし。けど今シーズンは慎重に走るか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:24:03 ID:8SHXXjA+0

自民党の支持母体は統一教会と暴力団

これ豆知識な

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:39:47 ID:O5s8vU9MO

>>491
えのきじゃないんだから、ID晒すのは止めれ
つか、そいつが抱えているタイヤの製造週が全て同じなワケなくない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:49:37 ID:ySThr2dS0

スタッドレス用のホイールはオクで買った。
純正の型落ちが、結構安く売ってる。

ハズレだったら諦められる値段だし。
16インチのレガシィ純正アルミが、４本で9000円だったよ。
それなりに使えてるから、まぁ満足。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:09:45 ID:YqgZjh+L0

>>497
ホイールを社外品に交換するユーザーが多い車種だと純正ホイールは結構出回ってるね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:48:10 ID:0fp50PCo0

13インチでPCD114.3なんて車に乗ってるので最近はホイール無くて困る

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:56:54 ID:199EMvCz0

>499
ｶﾌﾟﾁｰﾉ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:07:17 ID:QMP335ei0

ﾁｮﾊﾟｰﾘに質問ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
ｱﾙﾃｯﾂｧに乗ってるﾆﾀﾞが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽがほしいﾆﾀﾞ
ﾀｲﾔは215/45 R17ﾆﾀﾞ
ｳﾘﾅﾗのHANKOOKが世界最高性能ﾆﾀﾞか？

502 ：501：2007/11/24(土) 10:10:23 ID:QMP335ei0

用途はシーズンに数回スキー場に行くぐらいです。
住んでるところは雪降りません。
<丶｀∀´>

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:29:10 ID:exfHiLpdO

いくらにちゃんだからってそんな質問のしかたあるか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:34:25 ID:/YBKHXo3O

オレの住んでる街じゃ、ｳﾘﾅﾗ領事館の車がコクピットで
鰤のスタッドレスを買って行くのぜ？

アイツら、愛国心無さ杉w

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:35:08 ID:0fp50PCo0

>>500
惜しい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:39:16 ID:8gvsATLY0

>>501
いっそタミヤにしたらどうだﾆﾀﾞ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:50:26 ID:lWTmQtcTO

今朝フィールダーでレボ２慣らし完了済みで凍結路走った。横方向に強いらしいが、レボ１との差がわからんなぁ。
やっぱり凍結路は何でも滑るに変わりなし。札幌市内朝７時の話。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:04:52 ID:pc9IRqgp0

京都市内の方達、スタッドレスに履き替えるタイミングっていつくらい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:10:42 ID:c6zkWlzc0

ネット通販で注文したIG20が届いたわけだが、
製造年・週ってのはどこを見れば解る？
古くてもクレーム付けるわけじゃないが一応チェックだけしておきたい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:17:42 ID:XF6xs1TZ0

サイドウォールに刻印されてるじゃんか
ttp://www.wheel-navi.com/Labo/tdate/

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:31:23 ID:floViP4G0

>>508
12月に入るや否やすぐに替えれ。
年中ノーマルタイヤの京都市内の奴らのせいで
降った日の渋滞が困る滋賀県民からのおねがいですｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:56:11 ID:ReMHv0W/0

>>504
愛国心より人命尊重ってことだろｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:26:20 ID:0fp50PCo0

>>512
自分の命＞愛国心＞＞＞他人の命

だろうな、きっと

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:34:53 ID:0yyL4Fw70

G4買いに行ったらＥＰＺがその半値でバーゲン！即変更です。性能が半分
なら困るけど・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:43:41 ID:wXRF8NN+0

>>514
なぜか、ダンロップ（吸収した）よりファルケン（吸収された）のスタッドレスの方が評判がいいｗ
問題はないと思うぞ。

516 ：501：2007/11/24(土) 13:23:39 ID:QMP335ei0

ﾁｮﾊﾟｰﾘはバカばっかで使えないﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
HANKOOKの性能に嫉妬してるﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
<丶｀∀´>ノｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:46:43 ID:hIi7a+sz0

>>516
かまってもらえないからってファビョるな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:02:41 ID:J2VzIYjgO

カミサン車買い替えのため、スタッドレスを検討しています。

茨城県西部の積雪は年2～3回程度、
昨シーズンはAクラスにIG721を新調したものの積雪ゼロで悲しい思いをした、
などから、ドライ重視が良いのかなと思っています。

新しい車はベンツBクラスで、純正ホイールに履かせるため、
サイズは215/45-17になります。
ドライ重視だとミシュランがよいのでしょうか？

ちなみに冬のシーズンの走行距離は3000kmくらいです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:14:11 ID:9otpMMCD0

>>518
携帯からよく頑張りましたね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:16:41 ID:c6zkWlzc0

正直、茨城ならワンタッチ系のゴムチェーン積めば
それだけでいいような気がする。。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:19:36 ID:Ekf6JV1Q0

>>518
たいして走らないなら何でもいいような気がするよ
夏場の保管にさえ気をつけて、冬走行も慎重にするならね。

何にも気にしたくないならレボ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:26:38 ID:wXRF8NN+0

>>518
茨城なら、ドライ・積雪より凍結に注意すべき。
意外なところで凍っててコエー・・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:31:11 ID:O+yMQHgd0

>>518
X-ICEでも良いと思いますが
俺なら超ドライ重視のソットゼロorガリットPXを選びます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:33:50 ID:m5dUsNSC0

>>518
http://toyotires.jp/catalog/grpx.html

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:34:39 ID:37HIZatm0

スタッドレスタイヤに取替えた。
保管袋の結び目から露出していた部分だけ赤茶色に変色していた。

以上

526 ：518：2007/11/24(土) 15:27:42 ID:1BxtlclT0

みんな、早いレスありがとう！
価格.comで価格表示のあるものしか見ていなかったので、
ガリットpxはノーマークでした。
Web見ると自分のニューズにぴたりと一致していますね。
ただ、価格も25千円/本となかなか高価ですね...。

しかし、IG721がドライでの使用だったとはいえ、
1シーズンでかなり減ってしまった(フロントのみ)ため、
多少高くてもドライに強い(減りが少ない?)ガリットpxは、
トータル的にはコストパフォーマンスは良いのかも。
ちょっと見積もってもらいます。
ほんと、みんなありがとう！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:47:14 ID:dUQjxXrn0

>466
サイドウォールに刻印されてるじゃんか
MADE IN JAPAN

528 ：名無しさん＠そうだ雪山に逝こう：2007/11/24(土) 16:02:42 ID:WGy20w3P0

ノーストレックってファルケンのＯＥＭって聞いたんですけど、
本当ですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:03:04 ID:HTBVYkWZ0

さて、そろそろW-EDGEに履き替えるか・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:08:01 ID:hIi7a+sz0

>>528
マックスグレードもそうだよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:08:12 ID:wXRF8NN+0

>>528
ファルケンっつーか、住友っつーか・・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:40:56 ID:4X9+vO3h0

>528
＞＞４４６

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:06:06 ID:0fp50PCo0

カルザックってネーミングが・・・
色々と問題あっておおっぴらに卵の殻とは言えないのか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:10:17 ID:4hhrH+vLO

マジレスするとREVO2もNANKANも性能変わらんYO！
要は雪道にどんだけ～運転が慣れてるかだ！
都会の人間は1㌢積雪しただけで滑ってゲガ人続出するけど雪国では笑い話しだ！要するに靴の性能じゃなくて歩き方なんだ！それと同じだ！

535 ：名無しさん＠そうだ雪山に逝こう：2007/11/24(土) 17:11:31 ID:WGy20w3P0

ありがとうございます。
以前ファルケンを履いたことがあり、いい印象があったので
同じものなら安いノーストレックにしようと思います。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:12:47 ID:4X9+vO3h0

マジレスすると

携帯でageは釣り

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:40:00 ID:6U3YgFAAO

IG10でいいや

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:53:42 ID:6qBsKxKR0

オレはＩＧ７２１

539 ：人柱一号 ◆UVVvpvjGOo ：2007/11/24(土) 17:54:55 ID:sRQzAIO40

ナンカンのＳＮ－１購入しましたのでレポします。
サイズ　２０５／５５／Ｒ１６
車はＦＲです。
価格一本７５００円　鰤だと２００００円ぐらい？（価格．ＣＯＭ）
前は鰤のＭＺ－０３でした。九年前購入で２５０００円でしたねぇ。。。

普通の道では音は静かです。接地面がやわらかい気がしました（やわらかすぎ？）
そのせいか、サスがやわらかくなったような感じがしました。

雪道は普通に走れましたねぇ。前のＭＺ－０３との差はなかなか感じられません。

高速も普通に走れました。（１１０ＫＭぐらい）

今シーズンは問題なさそうです。
ちなみに埼玉在住です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:27:59 ID:YsiWUvkgO

すまん教えてくれ。

タイヤW205にホイル7JJ、組める？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:04:38 ID:Do+gBidE0

タイヤ幅が205ならば7JJは普通に入ると思う。ちょっと張り気味になるんかねぇ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:15:24 ID:hmUGD14O0

今日スタッドレスに履き替えてきた
4シーズン目だけど山はまだまだあるし
柔らかさも十分な感じ

そろそろ違うタイヤ試してみたかったけど
まだまだ変えるのは勿体無いようだなぁ
雪降ってみないと分からないけど

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:16:52 ID:aj5wWOzG0

>>534
> 都会の人間は1㌢積雪しただけで滑ってゲガ人続出するけど雪国では笑い話しだ！要するに靴の性能じゃなくて歩き方なんだ！それと同じだ！

マジレスすると、雪国で売ってる靴は滑りにくいぞ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:20:58 ID:vMZJChVI0

>>543
ミツウマ限定

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:22:58 ID:LA91o4mW0

北寄貝か？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:34:58 ID:vMZJChVI0

んだ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:36:49 ID:c8ux9NNeO

>>543
というか、1cmくらいの積雪のほうが滑りやすいでしょ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:37:58 ID:+CTcHFUn0

>>543
マジレスすれば、雪国は雪に対する備えが当然にできている。
決して歩き方だけの問題ではない。

俺は雪国生まれだが、名古屋で公園の中の広い通り道（坂）が全面
ツルツルの氷に覆われているのを見て途方に暮れたことがある。
こんなことは雪国ではありえない。

さらに、１ヶ月前に１日だけ降った雪が氷になって日陰にずっと残っており、
自転車で角を曲がったとたんに大転倒したことがある。
こんなことは雪国ではありえない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:41:09 ID:c8ux9NNeO

>>518
茨城県西部で年に2～3回積雪って、筑波山にでも住んでるの？
水戸は年に1回積もるかどうかだよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:51:34 ID:Vq4rRkT10

チッソガスって効果ある？
ＳＡＢですすめられた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:56:10 ID:q83LF//C0

>>550
気休め
無駄金余ってるならどうぞ

参考
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010702330

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:00:22 ID:wXRF8NN+0

>>550
空気入れる→窒素以外が抜けていく→空気入れる→窒素以外が抜けていく・・・・・
おおっ、窒素濃度が高くなっていくぞｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:23:08 ID:rj+iy2lB0

サービスで入れてくれるならいいけど、金取るならイラネ!

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:53:49 ID:xpm20rH80

ガリットＧ4最強です!!
Ｘ-いせ
やレボ01
と比較しても、数百倍勝っていると言っても過言では無いほどよく効きます!!
ドライな路面もグッドです

グッドイヤーはバッドグッド嫌ーでした

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:56:49 ID:rXjlK2Z+0

>>543
都会は積もらないから、
すぐにアイスバーン化しちゃうんです

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:00:28 ID:nh4FLYyl0

>>549
奥久慈も西部に入るんじゃないか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:04:32 ID:AbpYTyiDO

NC25セレナ4WD海苔です。
スタッドレスはインチダウンで195／65R15にしました。
メーカーはGYです。価格は商談中です。
ホイールはアルミで4本24000です。
名古屋に居ますのでGYで十分と判断しました。
週末にスキーに行くだけですので。
また今度雪上レポート書きます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:19:52 ID:XA8kZ56IO

>>466すみません
見てませんでした
一本４０００円だったので
性能低いのかと
思ったんですが
レボ2とそんなに違わないですね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:26:02 ID:XA8kZ56IO

↑間違えました>>527です

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:31:55 ID:sT2HfcsuO

タイヤの保管方法なんだけど
タイヤを起こしたままの形で4本並べて置けるスタンドが売ってますよね？
バーが2本平行に並んでてその間にタイヤを置くやつです。

あれにスタッドレスをシーズンオフの間(3月～11月)ずっと置いておくと
バーが当たっている部分がへこんだりしませんか？

タイヤを寝かせて4本重ねて保存した方がタイヤには優しかったりする？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:32:29 ID:is0Rw+Z80

ノーストレックＮ1
１７５／６５Ｒ１４　
４本でバランス・取り付け込みの値段です
定価 \37,800
購入金額 \17,800
http://minkara.carview.co.jp/userid/183199/car/191031/1103497/parts.aspx

１本あたり4千円台か、N1とはいえ工賃込みだからな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:41:46 ID:wXRF8NN+0

>>560
積むとタイヤに良くないって話を聞いた事がある・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:50:43 ID:BTR/GiDP0

>>560
参考までに
ttp://toyotires.jp/tire/tire_06.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:57:05 ID:FKOu2hiy0

なんだ積んでてもいいのか
うちは物置のスペースに余裕があったので1本づつバラバラに横置きしてたけど、
去年から２本づつ重ねてる
今度は4本重ねるか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:57:50 ID:lLHmBCHmO

冬を迎えるのは初めての初心者ですが、オススメのタイヤを教えて下さい。
東北住みで降雪量が多く、アイスバーンになった道も多い所です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:02:13 ID:gbOI6lzv0

ぼくちゃん1歳ぐらいか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:05:35 ID:wXRF8NN+0

>>563
なんと・・・騙されたｗ
まあいいや、ラック便利だし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:06:15 ID:O+yMQHgd0

ぼくは過去スレ読んだのか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:18:58 ID:FKOu2hiy0

>>565
初心者はいきなり高いタイヤを履いても使いこなせないから、最初は安いハンコックとかにするといいよ
他の人が3～4年使ってこなれた中古タイヤもお奨め

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:34:52 ID:kA54dXXR0

ttp://fseibi.jp/document/tire/
タイヤを立てて保管するのが一番良いでしょう。
タイヤがホイールに装着したまま保管する場合は、タイヤの緊張を和らげる
為、空気圧を使用時の1/2程度まで下げて保管すると良いでしょう。

ttp://www1.odn.ne.jp/~cca68290/sthokan.html
タイヤ単体での保管の場合、ラック等に立てて保管が基本。
ホイール付きでの保管の場合、接地部の変形をおさえるためなるべく横にして保管する

ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/J/J_10.htm
保管時は、市販のタイヤラックなどを用いて、「立て掛けておく」ことが基本です。
スペースの都合などでやむを得ず「重ねて寝かせる」場合には、下側のタイヤの
変形防止のためホイールを装着したままで、タイヤには微気圧を入れておくことを
おすすめします。

ttp://toyotires.jp/tire/tire_06.html
空気圧を指定空気圧の半分程度に下げる
ホイール付きの場合、平らなところに平積みで保管します。
タイヤのみの場合は、つぶれて変形しないよう縦置きで保管します。

とりあえず横にするのが良いらしい。
俺の場合ホイル付きで空気圧下げて、床－角材－ホイル－角材－ホイル・・・
の順に重ねてタイヤ自体がどこにも触れない様にして積んでる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:45:24 ID:hIi7a+sz0

最近は店で交換するとタイヤをビニール袋に入れてくれるから
接地面がどうのとか気にしない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:45:25 ID:wAphoKbAO

マジDS-2最高

ブラックアイスバーン&アイスバーンでは話にならない。

溶けかけのベチャ雪の中60kmでカーブの途中で横滑り。
反対車線まで横滑りして反対車線でなんとか立て直した。
対向車いたらクチャッてたな。

積雪70km～80kmでカーブ手前でハンドル切るとユックリ滑って何とか曲がれる。
積雪での滑りはユックリだから運転が楽しめる。

非力な4WDのステーションワゴン。

周りでダンロップのハイグリップタイヤ(Sタイヤだか)評判良いからスタッドレス試してみたんだけど…
俺…春まで生きてるかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:51:53 ID:HP0JWWsv0

>>572
ＤＳ２はハイスリップタイヤですよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:55:39 ID:5DxfyAhGO

10月末にＧ４買って、皮むきも完璧。
で、冬道走ったらやたらと滑る。
良く見たら後輪はまだヒゲが残ってる…(FF車)
買って１ヶ月だけど、ローテーションするかな…(´･ω･`)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:55:46 ID:wXRF8NN+0

>>572
みぞれ状態じゃ、どんなスタッドレスでも性能低下するぞ。

576 ：人柱ニ号 ◇UVVvpvjGOo：2007/11/24(土) 22:59:29 ID:qVqyVtKm0

ＧＴ　ＲａｄｉａｌのＣＨＡＭＰＩＲＯ　ＷＴ購入しましたのでレポします。
サイズ　２０５／６５／Ｒ１５
車はＦＲです。
価格一本４８００円　鰤だと１３０００円ぐらい？（価格．ＣＯＭ）
某オクで購入しました。

2006年製造の新品とのことでしたが、かたすぎです
そのせいか、うるさい、曲がらない、止まらないｗ

出品者曰く「タイヤの性能は国産品と遜色ない」「破裂とかは絶対にない」と。

高速は普通に走れました。（１１０ＫＭぐらい）

今のところは問題なさそうです。
ちなみに出品地域は埼玉です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:03:24 ID:IjxUfKuM0

>>576
> そのせいか、うるさい、曲がらない、止まらないｗ

ここからどうして

> 今のところは問題なさそうです。

この結論が・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:05:38 ID:rhrTfIdB0

X-ICEで中央道八王子→韮崎を走ってきた。
正直120も出すと緊張する。
カーブに140で入る気がしない。
ドライに強いといっても、ノーマルとは雲泥の差だな･･･

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:08:13 ID:wAphoKbAO

>>573
とてもハイスリップタイヤで驚きましたよ＾＾

>>575
みぞれ?
ベチャ雪だよ。
横文字でシャーベット状
ベチャ雪の方が圧雪アイスバーンよりはスピード出せる気がする。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:08:43 ID:c6zkWlzc0

そりゃそうだ。前スレ辺りに書いてあったろ。
最悪レベルの夏タイヤになら、結構近づいてきているが
普通の夏タイヤとの差はまだ大きいと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:14:52 ID:wXRF8NN+0

>>579
シャーベット状は最悪だぞ。
ミラーバーンの次にヤバイ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:24:00 ID:YsiWUvkgO

>541、Thx

今回215/55R16から205/60R16にしてゴム交換、ネット購入で本日届いたのだが、ホイル咬ます前の205は何とも細く見えて焦ったよ。
ちなみに今回の購入について・・・
ファルケン今年の32週物だった。
送・手数料込み総額で48,3千円、某大手ﾁｪｰﾝは23,3千円/本・・・

なんかね、特別裏技使ってる訳じゃないのにね、逆にガッカリするよね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:48:53 ID:wZyX0OduO

>>580
だよな。
プレイズ未満とかいうバカがいるから困る('A`)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:55:08 ID:dzqRwsja0

>>583
プレイズってww
それはメーカー側もたまったものじゃないな・・・無茶すぎるw

585 ：483：2007/11/25(日) 00:26:17 ID:ayAxC61N0

>>484　凍結路優先だと、REVO　ですよね。ありがと。

いや、飛ばすわけじゃないだけど。
>>578さんみたいなことは、とてもできない。
よく、スタッドレスを夏タイヤとして使うのは危ないって聞くけど、
乾燥路（＝９５％以上走るところの）での「イザ」のためには
X-ICEの方が多少なりとも有利なのかな？　　と悩んでる。

　>>570さんから引用↓
　　http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/J/J_10.htm

>>487
ありがと。IG20も候補に入れて見積もり取ってみるネ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:35:40 ID:r0ijVLFC0

スタッドレスのTVCMって
誇大広告杉じゃない？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:48:56 ID:Ybb/Didm0

>>557
総額いくらだったの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:52:24 ID:lVMeWn1aO

MZ03とREVO1ってかなり違う？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:55:29 ID:shghmgEt0

かなりは違わないがそれなりに違う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:57:14 ID:n1qkNeNw0

REVO1のほうがいいとは思うが。
ただMZ-03からの進化が思ったほどではなかったのですごくいいとまでは思わない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:59:42 ID:ntAJfhAd0

軽めの車はよくないと思う、レボ１。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:02:56 ID:tMQ7iKJN0

ソットゼロ買った。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:03:56 ID:GGle3+Ky0

そこでREVO1コンパウンド、MZ-03パタンのST20ですよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:20:00 ID:wxHjfSdT0

>>593
ST20履ける車乗ってる人にはいいよね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:26:46 ID:BglMm2MJ0

MZ03からREVO1に履き替えたら乾燥した路面の安定性が良くなったよ
雪道は両方とも走ったことないからわかんねーけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:49:41 ID:JshCK09s0

明日友達のﾀｲﾔ交換をしてあげることに
なったのですが
方向指定ﾀｲﾔというものの存在を最近しりました
これまで何度か家族の車の
ﾀｲﾔは交換したことあるですが
友達とは言え他人なので間違いたくないです
車はトヨタのラッシュなんですが
スタッドレスでも左右で装着位置変えられないものって
あるですか？
あるとしたらどうやって見分けるのでしょうか？
それからラッシュのような四駆でも
FFと一緒で擦り減ったﾀｲﾔをリアに付けるローテで
いいのでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:53:10 ID:0aRT27+r0

>>596
方向指定があるタイヤはRotation→って感じでタイヤの横に書いてある。
何も書いてなかったら方向指定なしでいいと思う。

方向指定ありなら前後ローテ、方向指定なしなら前後左右でおｋ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:14:51 ID:r0ijVLFC0

おれもX-ICEだが
スタッドレスの方向性あるタイヤってなんか意味あんの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:00:17 ID:ksNZ415i0

素人目には方向指定があるほうが効きそうなイメージがあるけど

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:07:59 ID:YMniBDiDO

排水性が良くなるのでは？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:22:37 ID:nW/M5tpB0

ガリットＧ4最高

落ちない滑らない

みなさん、ガリットＧ4を購入しましょう！！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:12:59 ID:V5UEw+ftO

ブリザックって浣腸の名前じゃなかった？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:16:49 ID:Z49uEVQP0

さっき換えてきた
ハンドル操作が軽くなるけど、走行が重くなるんだね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:19:42 ID:tMQ7iKJN0

>>596
パターンは4つ。

・回転方向指定　ROTATION→みたいな感じで書いてある。前後は入れ替え可能。左右は駄目
・表裏指定　OUTSIDEてな感じで書いてある。前後左右入れ替え可能。
・回転方向&表裏指定　両方の組み合わせ。右用・左用がある。
・なんでもok　前後左右入れ替え可能。

タイヤによっては、扁平率でパターンが違うやつもある。BSとか。要注意。
回転&表裏指定のスタッドレスてのは聞いたことないな。

>>598
この手のパターンが増えたのは、扁平率の高いタイヤが増えて、排水性能が
落ちたから、その対策だった気がする。あとミニバン用みたいにトレッドの剛性
変えたい時とか用。

表裏指定のパターンは、タイヤが左右で逆にしているみたいで、なんか変よね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:47:25 ID:CBNlmxV0O

軽自動車(FF)海苔ですが、REV01
IG20
某オクで値段が同じで迷ってます。
皆さんならどっち？
ちなみに、市街地で夜間走行が主で、
アイスバーン４割、乾燥路４割、ベチャ雪２割ぐらい
アドバイスおながいしますm(__)m

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:49:14 ID:BBtVK/Rq0

>>605
ぐるぐるオークション？

607 ：605：2007/11/25(日) 07:56:42 ID:CBNlmxV0O

改行ミスった…

>>606
ヤフオクでし

他にオススメあればおしえてくらはい。

608 ：588：2007/11/25(日) 08:23:31 ID:lVMeWn1aO

レスサンクスでした
ヤフオクでREVO1買うわ

609 ：605：2007/11/25(日) 08:28:54 ID:CBNlmxV0O

>>605
本文中「REV01」とあるは「REVO1」が正当

逝ってくる…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:30:43 ID:Hrl7xsze0

議論はいろいろあると思うけど、スタッドレスで最高レベルのグリップを競ったデーターは無いのかなぁ？
過去（いつだったか忘れたけど）、雑誌の特集でスタッドレスの性能テストしてあったのを思い出したけど、最近の雑誌では無いのかな～。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:36:20 ID:XM++dvC30

>>610
クルマ雑誌だとタイヤメーカーは
広告主だから提灯記事になりがち。
暮らしの手帳か特選街あたりでやってﾎｽｲ

612 ：225：2007/11/25(日) 09:52:18 ID:wEtA/o4eP

結局丸沼に向かっている途中で湯沢に変更されました。
ものすごい雪だったので拒否しましたが認められず。
「怪我したら労災でがっぽり貰ったる」と思いながら涙目で向かいました。

高速もチェーン規制がかかっていたのでゆっくり走れる三国峠超えに変更。
群馬側は凍結路面でしたが滑って前に進まないという事はなく、むしろ排雪性が悪いせいでシャーベット路面の方が怖かった気がします。
でもやはり滑るのですごく気を使う運転でした。二度とゴメンです。
今日IG20買ってきます。

613 ：人柱一号 ◆UVVvpvjGOo ：2007/11/25(日) 10:14:52 ID:fmAvHlD60

>>576
君、面白いなｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:46:30 ID:qr+lZFjH0

>>576
ＣＨＡＭＰＩＲＯってｗｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:49:14 ID:xFGI+Xhl0

155/65R13の横浜IG10を4穴ホイールセットで30000円にて購入しました。

価格コム見ると
・曲がらない
・止まらな
・加速できない
・騒音ひどい
・1シーズンでプラットホーム寸前まで磨り減る
等と悪評がかなり多かったのですが、ここでの評価はどうでしょうか？
友人曰く「可も無く不可も無く、特にクセの無いタイヤ」らしいのですが・・・。

当方の地域は結構雪は降りますが、平野部なので凍結よりはシャーベットの割合が多いです。
むしろ乾燥路面を走る割合のほうが大きいので、乾燥路に弱いという価格コムの評価を気にしてます。
車はMTで過給器付きのFF軽自動車です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:01:37 ID:+kr0UDUD0

>>615
大丈夫。漏れも以前履いていて3シーズン神奈川から白馬又は湯沢に
シーズン中5000くらい走行したけど不満なった。で、次に鰤のMZ3に
変えたけど、たいして違いはなかった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:05:02 ID:k1vMD5uN0

ドライ重視ならミシュランにすればいいのに・・・

てか、買った後に評価を聞いてどうするの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:08:45 ID:wcBCpAks0

>>602
http://www.taisho.co.jp/preser/lineup/index.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:11:03 ID:owXHTzka0

悪い評価は、沢山売れているタイヤ程多い。
販売数が多ければ、タイヤの性能関係無しに確率的には悪評が増える。
人間感情的に、メジャーなタイヤ程「良くてあたりまえ」の感覚があるので、
良かった評価はネットにネットに上がる割合が少ないのに、
悪評はしっかり上がる。
逆にマイナーブランドは、「安いのに、高いタイヤ並の性能があって人より得をした」
という自慢がしたくてｳｷｳｷするので、販売数の割には、良い評価がメジャータイヤより
ネットに上がりやすくなる。

えっと、、ﾅﾆが言いたいかと言うと、
「ネット上の口コミ情報ばかりを最優先的に信じたりわしないように」
という事でつ。

、、あっ。
そんな事言ったら、俺の言ってる事もか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:11:45 ID:OPPz6sFw0

オクでスタッドレス買うならやはりメジャーなヤフオクがいいですか？といっても
ヤフオクぐらいしか知らないのですが・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:16:14 ID:xFGI+Xhl0

>>616
ちょっと安心しました。
ありがとうございます。

>>617
カー用品店で安かったのと製造日がかなり最近だったので、衝動買いしました。
ミシュランにしようかとも考えたのですが、やはり価格で決めてしまいました。

>>619
やはり購入者が多いと相対的に悪評の数も増えるのですね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:38:50 ID:Rr9ezT5H0

ダンロップは先に行く

ってブレーキが効かないって意味？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:47:56 ID:S47SQEPA0

>>619
少数の反対派の声は大きく聞こえがちだけど、
多数の賛成派は無言だからね、
たいていの場合満足してれば何も言わないもん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:49:55 ID:yw9CI2hi0

>>622
ダンロップは先に逝く　(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:56:36 ID:DGjdk5hR0

「メジャーなヤフオク」って違和感あるなあ。そりゃヤフオクはメジャーだろうけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:22:25 ID:+QC/7kbh0

>>610
乗用車用のテスト方法は知らんけどトラック用なら販社レベルでも
データはあるよ。
実際に運送会社等に依頼して新しいパターンを前倒しで
テストするケースが結構ある。
当然その際に自社の旧モデルだけでなく他メーカーのも比較材料にするからね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:35:26 ID:azHm5WNmO

>>622
上のDS-2だけど。

最高だよ。
マジで。
買って損は無いぜ。

DSXはどうなんだろう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:35:59 ID:H1JJl3pN0

>>622
ダンロップは糞ロップ　全くグリップしなかった
ありゃ、スタッドレスと言うよりも、ミックスタイヤだな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:37:45 ID:k1vMD5uN0

昔DS-1を使っていたけど、アレは酷かった・・・

特に氷上では何度も怖い目にあったし。

DS-Xはまともに進化したのか興味はあるな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:39:54 ID:ht90iLRL0

今日タイヤを交換した。ＩＧ２０を頼んでたんだけど在庫がなかったようで同じ値段で
ＲＥＶＯ１になってしまったｏｒｚ　どっちもどっちかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:41:43 ID:012/6USL0

>>629
俺もDS-1で酷い目に遭ったクチ
撥水系は全く信用できないね
グラスファイバーも何寝言を言ってるんだという感じ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:01:31 ID:+QC/7kbh0

>>627
以前と車も違うので正当な評価とは言えないけど
IG20との比較だが横グリップはそんなに差は感じない。
止まる事に関しても氷上でABS作動領域まで踏んでもみたが
そんなに劣ってるとも感じないよ。
まあ以前の車は1.5トン近かったけど今のは1.1トン位しかないけどな。
トラクションだけやや難ありな印象もあるが降雪地帯で
フルタイム4WD車であれば殆ど不満は出ない範疇だろう。
反対に言えば振り回すにはいいかもしれんｗ
DS-1は知らんけどDS-Xは割とその辺克服したんでないかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:07:24 ID:G/Ihbbmq0

DS-1は知らんけど、DS-2ではそんな困る事はなかったが。少なくとも買ってから2シーズンは。
3シーズン目で効きが弱まった感じがして、4シーズン目は「あ、もう替えた方がいいな」というぐらいだった。
少なくとも初期の効き具合は他社と大差なんてないと思うんだがね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:55:33 ID:SX3k7iNSO

知人の同じ車で3年続けてDS1、2、Xと試させてもらったけど2以降はかなり良くなっている感じがした。
まあ、1がそれだけ最悪だったというのもあるが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:58:39 ID:BTPOyNyS0

フルタイム四駆＠北東北
DS-1→MZ-03→DSXと変えてきたが、>632の言う通りDSXにそれほど不満はない。
峠道でのハンドルとアクセルのコントロールはMZより楽。
ブレーキはやや落ちるけど、タイミングや車間距離に気をつけていればおk。
DS-1からきちんと進化してるように思う。
DSシリーズ前のHSシリーズは本当に「駄目ロップ」だった。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:27:53 ID:5baLf4wpO

CMの中居正広は氷上を片手で軽々運転手してるから俺も真似したら電柱にぶち当たった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:55:29 ID:da0uwZWiO

636には無理だったんだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:12:58 ID:dI/c2Rt00

乾燥路を何キロくらい走ると
スタッドレスは50％まで磨耗しますか？

1万2千キロ位はもつのでしょうか？

「それよりゴムの劣化」というのは無しで
猛者の皆様　経験則を教えてください

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:20:49 ID:ZSr5HMch0

猛者ではないですが・・・パジェロミニ乗り、タイヤはDM-Z3
３シーズン、大体1万km以上は走ってる状態で、まだ７・８分残ってます
乾燥路ばかりではないけど、結構乾燥路の割合は多いですよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:25:32 ID:fmAvHlD60

ＭＺ－０３
冬タイヤ限界サインまで３万キロぐらいでした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:51:32 ID:24bMl0yX0

5台車所有していてMZ-03,IG20,DS-X,G30,REVO1履かせてるが、
歩くのも困難な、一面がウィスキーに入った氷みたいにテラテラ
しているところではDS-Xは歩行者なみにズリズリ滑る。そんな路面だと
どれも滑るけど、「ステンと転ぶんじゃないかな」と思うくらい
見事に滑るのはDS-Xだな。車違うから同一線上で比較できないけどね。

日影とか陸橋下のトンネル出口や交差点近づくと緊張感が高まり嫌な汗かく

642 ：本州内陸部：2007/11/25(日) 18:02:07 ID:KqO+4Ata0

本日、レボ２（２１５－４５/１８）装着完了。

暫く赤提灯専属・・・・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:11:39 ID:w63UTxshO

>>638
レボ１履いてます、冬も夏も履きっぱなしで２万キロで５分山くらいです
車は2500のセダンです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:26:41 ID:63HLR2zK0

夕べスタッドレスの保管方法が話題になったようだが､そろそろ時期なので
引っ張り出して点検兼ねて空気圧を戻した。
で、今回初めてパイプ組みたて式のタイヤラックに縦に入れて保管していた
んだけど、パイプに乗ってる部分のブロックはちょっと潰れて凹んでたよ｡

今冬が3シーズン目、9分山（3400km使用）、空気圧90kPaに下げて4月頭か
ら約8ヶ月放置で｡
時々位置を変えるとか、板でも当てるとかしないとダメみたいだね。
使い始めたら直るのかな？。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:28:05 ID:6UXhfEp50

さぁ、レボ2はめたぞ。
これで悪かったらもう石橋はかわねぇ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:32:45 ID:3AbVMMTA0

タイヤラックって2000円くらいの安いのでもおｋ？
重みでフレームがだんだん歪んでくるとかない？

647 ：赤毛ちゃん：2007/11/25(日) 18:34:28 ID:4zPXup1w0

ハンコックのスタッドレスはどうですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:35:50 ID:uwDEhpSR0

>>645
それだと最終的には選択肢どんどん減っていくんだぜ

649 ：別スレ１７１：2007/11/25(日) 18:41:10 ID:De0eOYszO

よく販売店の付加サービスで、有償で夏タイヤやスタッドレスタイヤを預かってくれるのがありますね。
あれを利用しての、ハプニングを経験なされた方いらっしゃいませんか？
例えば店が誤って他人のセットを取り付けてしまったり、または逆例で自分のセットを他人に取り付けられてしまい、(ﾟДﾟ#)ゴラァとか。
あとは店舗の統合で近所の店があぼーんしてしまい、遠位な場所に作業に行かなくてはいけなくなったりとか。(´･ω･｀)
経験談求む

650 ：：赤毛ちゃん：2007/11/25(日) 18:42:22 ID:4zPXup1w0

ハンコックのスタッドレス安いのですが販売店も首をかしげます、北国なのでヨロシク御願いします。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:44:30 ID:owXHTzka0

タイヤ保管って、下になにか敷いた上で、
横積みしてタイヤカバー被せておけば充分な気もつるよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:44:47 ID:K9l3OMPRO

選択肢が減るというより、REVO2が不満なら履けるタイヤは存在しないだろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:48:14 ID:24bMl0yX0

>>650
タイヤそれぞれ、それなりの覚悟を決めて運転すれば大丈夫
路面状況読んで十分減速、歩行者・対向車・信号の予測などね。

俺につっこむなよ

654 ：赤毛ちゃん：2007/11/25(日) 18:51:11 ID:4zPXup1w0

６５３様有り難うございます

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:53:22 ID:uqk5mUTJ0

>>646
自分の使ってるやつは５年以上たってるけど、金属のフレームも
プラスチックの継ぎ手もだいじょうぶ。
ただ下に車輪がついてて、その車輪をはめる部分の継ぎ手が一箇所
割れた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:53:48 ID:6UXhfEp50

>>648
レボ１ではまったから。
それまで言うこと無しだったのに。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:03:16 ID:3AbVMMTA0

>>655
さんくす。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:04:06 ID:24bMl0yX0

>>653
零細企業というわけでなく、とりあえずは全国的な認知度のある
DUNLOPのスタッドレスでもガクブル状態での運転だから、相当
覚悟きめる必要あるとおもうよ。

俺なら日常通勤で使う車につける勇気はない。
安いFR車にはかせて近所の車通りのない道を犬みたいに走り回る
のなら楽しいと思う。

もう少し流通してユーザーの評価がある程度でてくれば判断しようがあるんだが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:04:43 ID:PFlABR5PO

タイヤファクトリーていう通販専門の所から買おうと思ってるんだけど、大丈夫でしょうか？どなたか詳しい人教えて下さい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:09:17 ID:azHm5WNmO

>>656
雪にハマるのはアンタがテク無しだからだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:11:07 ID:6UXhfEp50

>>660
ボケ

662 ：セレブ：2007/11/25(日) 19:13:22 ID:5baLf4wpO

あれ？スタッドレスって毎年買うもんじゃないの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:14:17 ID:azHm5WNmO

>>661
本当じゃないか＾＾
どうせグチャグチャの所を勢い無しでユックリ入って止まったりしたらハマったとかだろ。
どんなタイヤでもハマるよ。
4WDでもハマる時あるのにFFやFR乗りは根性あるよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:17:04 ID:cJ+x+NrwO

215/60/17のREVO2っていくらぐらいしますか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:17:57 ID:6UXhfEp50

うらにはまったと言う意味だl
スタックなんぞしたことはないわ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:21:03 ID:k1vMD5uN0

まあ落ち着けｗ

＞うらにはまった　ってどういう事？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:22:36 ID:azHm5WNmO

てへっ

で

うらにハマるって何よ?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:26:53 ID:ItCoO1Kf0

オークションで業者出品の新品スタッドレス４本落札した。　東大阪市か八尾市周辺で格安だけど、きちんとした技術で取り付けしてくれる店ご存知のかた書き込みおねがいします。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:34:07 ID:Jts1PX2o0

>>668
割高な工賃覚悟でタイヤ屋や量販店に電話をかけるか、ぐぐればすぐ見つかるよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:34:50 ID:3ak+hRaGO

裏庭まった

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:58:35 ID:38eKu9rV0

本当は現行品がほしかったが、４年間DS-2使って問題なかったのと、
予算と使用頻度を考えて安いIG10にした。

215-60/R16 77k円　安アルミ付き

今年の冬は大雪予想らしいけど、どうなることやら

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:59:58 ID:4dn1xkT50

>>669
ディーラーが穴場という過去レス多数。余程の低年式車で
ディーラーとケンカ別れしたとかでなければ、訊いてみる
のがよいかと。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:09:21 ID:wxHjfSdT0

ディーラーだとだいたい金額決まってる。（税抜き）
17inch：¥12,000、16inch：¥8,000、15inch以下：¥6,000

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:21:48 ID:K9l3OMPRO

>>664
ネットなら２万／本くらいだけど、店舗で買うなら３万／本くらいかな

>>669
ディーラーがいいよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:24:13 ID:loJ868680

てっちんホイールつきスタッドレスって大手カー用品店教えて

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:27:10 ID:SX3k7iNSO

>>671
IG10の効きの悪さに涙してDS2に乗り換えて効きの良さに驚いた俺が通りますよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:34:19 ID:4Q/3uK4RO

最近やけにﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ肯定レスが目立つな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:45:10 ID:17SPG/RE0

暖炉粒最凶

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:49:18 ID:SX3k7iNSO

いや、REVO2履いた車乗ったらもっとよかった…高くて買えないけど。計２万の差は大きかったorz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:18:38 ID:Z9jNPGp40

そこで半国！反国！ハンコック！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:36:52 ID:F4NglzB20

12月から仕事で群馬県の北部へ毎日通うことになりました、
直ぐ近くにはスキー場があるような場所なんで
スタッドレスを購入しよと考えてますが、
スタッドレスタイヤは初体験なので、お勧めのスタッドレスってありますか？

ちなみに車はER34のスカイライン（FR）でローダウンしてあり18インチですので
チェーンは無理です、
18インチでは高額になるなら17インチホイールを中古で購入しようかと思ってます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:38:11 ID:JeL2B2jLO

>>676
バカ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:40:05 ID:da0uwZWiO

>>681
まずはログに目を通すことのがオススメです

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:01:19 ID:SX3k7iNSO

>>682
おまえがな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:31:40 ID:Qk8bPc9j0

>>681
らっせるらっせる♪

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:44:19 ID:W4STKsGG0

>>681
SOTTOZEROを試してくれないか？
きみが大丈夫なら俺も来年買う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:08:45 ID:wxHjfSdT0

>>681
北海道在住でR31～R33（FR＆ターボ）まで乗り継いだ俺からのアドバイスは、
FRの場合、基本的にホイールスピンさせない様にしないと雪道は結構危ないよ。
凍結した坂の途中の信号で止まったら終わりだから、坂の手前で止まるか十分車間距離とって、
惰性で上って止まらないことを気をつけないと変な汗出てくる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:11:59 ID:n3fjHTfm0

スタッドレスで高速（ドライ）を走る場合、
100km/h以下なら問題ないですか？
ちなみにST２０です。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:13:40 ID:HUppeZWu0

100km/hで問題があったら大問題だ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:20:08 ID:QmpuGVYp0

FF車から　RR車に乗り換え先日アイスバーンを経験、FRと対してかわらんだろうと、、
思いっきりケツ振って焦った、坂道もFRより大きくケツ振るんだな、

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:24:40 ID:25CGSh2g0

ところで、この間の大雪以来、また雪が降らなくなったね@長野。
あれで大慌てしてスタッドレスに換えてしまった俺って...

みんなのところはどう?

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:27:51 ID:jF5EhEQW0

>>690
サンバー？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:39:01 ID:D8jenpat0

IG20があまり話題に上らないけど
ベチャベチャ解けた雪がまったくグリップしないというか
あちこちハンドル取られてまっすぐ走らないんだがこれは軽だからかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:51:40 ID:+3kGCuIF0

軽海苔（笑）に発言権はねえよｗ
軽自動車板（笑）にでも行けよカスｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:01:16 ID:24bMl0yX0

>>681
かなり積雪あるだろうから安い軽自動車の4WDでも探すのも
考えてみたら。セルボモードとか
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&PMAX=200000&YMIN=1990&YMAX=2001&PN=0&OPT[]=4WD&SPLST[]=%8Cy%8E%A9%93%AE%8E%D4&PAGE=1&SORT=&AL=1

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:05:11 ID:ZAxPFyONO

>>693
どんな車でもハンドル取られから軽は関係ないよ。
先に走った車のタイヤ後を走ったらハンドル取られないで走れるよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:10:32 ID:0qSkypk5O

>>684
ばーか

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:33:45 ID:b0x0dsg50

>>686
漏れ来週装着予定。245/40R18。1.6トンのFRセダン。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:37:31 ID:QJSaNQkf0

年末年始に２週間ほど北海道に行って、
シーズン中の週末は湯沢方面に、たまに志賀や白馬に遠征
こんな感じだと、REVO2とIG20のどちらがいいですか？

なんかREVO2は排雪性能があまりよくないみたいなので、
湯沢方面の雪だとイマイチなのかな？と思ってます。

ちなみに今はX-ICEを履いていて、あんまり不満はないのですが、
さすがに４シーズン目は怖いのと、またX-ICEを選ぶのは何となく嫌なので・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:57:37 ID:YZtU/I+e0

何選んでもX-ICEよりはマシだろ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:18:56 ID:BdZjhc200

なぜかタイヤ館でファルケンのEPZに履き替えた俺登場

鰤のレボ２でも見てみるかな・・・
あー、やっぱり215/45ZR17なんて在庫置いて無いかぁ・・・
そうするとホイル込みで16インチあたり買わんと・・・やべぇ予算超えるｗｗｗ財布ｵﾜﾀｗｗｗｗ
と、ふと店の入り口にポツンと置かれているファルケンの215/45R17のEPZを発見（なぜタイヤ館にファルケンが・・・）
（EPZを指さして) 俺「これ、売り物ッスか？」
店長「あ、値札付けてなかったスねｗ　一応売り物ですよ」
俺「今履いてる夏タイヤ処分してこれに組み替えたらいくらぐらいッスかね？」

そしたら予算ちょうどだったので即組み替えしてもらったｗｗうめぇｗｗｗ
ドライ路面乗ってみた感想は、まぁそこそこいいね。あんまし固くないから
カチッとしてはいないけどしなやかに走れてよれた感じもないし結構好感触
雪上・氷上路面走るのが楽しみ

よく考えたらバックスでノーストレックN2買った方が安かったかも知れないけど(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:29:04 ID:3QussWnU0

>>699
お乗りの車と滞在する場所による＠北海道
が、住人でないならBSの優位性はあまりないとｵﾓﾜﾚ。
好きなほうを選んだらよろし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:30:13 ID:y93C9JK90

>>696
㌧
雪道初めてだから初経験が多いもので・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:38:57 ID:1mLKl9W+0

今日ＩＧ２０買ってホイールに組んでもらった
０６年の３３週だったよ
マイナーサイズだから仕方ないのかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:03:28 ID:NeSaLl7f0

２１５　６０　１６のREV２工賃込みで8万５千で付き合いのあるDで購入

２００６年36週でした

　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:20:35 ID:Hg8qJ6bA0

レブ２じゃしょうがないな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 03:49:34 ID:ADKtGmdq0

>>701
カルディナ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 05:55:26 ID:2virPvDa0

>>696
軽は普通自動車の轍と幅合わなくてなー
難しいところだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 06:15:15 ID:2olzutSFO

トラックやバスが走った後のピッカピカに磨かれた凸凹路面が一番怖い。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:56:57 ID:BdZjhc200

>>707
レガ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:34:18 ID:ZAxPFyONO

除雪後のツルツルが一番ヤバい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:15:15 ID:zxe8n2xV0

除雪ってある意味迷惑だな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:20:03 ID:nGurIr+C0

ツルツルは特に困らないけど車高低いんで除雪してないのが一番困る

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:26:01 ID:SVoiFtIz0

今日iG20が届く予定。いつ製造かな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:49:46 ID:EFADBTETO

ヤバイのは夜雨の後で朝方急に冷え込んだ時のブラックアイスバーン

対向車の初心者マークやオジイちゃんがドリフトして向かって来た時は本当ビビった

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:28:52 ID:IUu/hJ7eO

IG20今年で３シーズン目なんだけど、ブラックアイスだと明らかにレボ２に制動性能負けるのかな？雪上ならいい勝負しそうだけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:33:15 ID:0qSkypk5O

>>713
だまれツルツルハゲ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:34:03 ID:nGurIr+C0

残念ながらうちの家系にハゲは居ないんだ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:49:21 ID:9FDZ6zqy0

>>717
冬は車高ノーマルに戻すだろ普通

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:54:45 ID:nGurIr+C0

いや年がら年中ノーマルです
元々低いんですよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:15:10 ID:rkEtVCKiO

正月まで意外と雪降らないんだよな
この前の雪で変えちゃった人多数で、すり減らして、タイヤ屋ｳﾏｰじゃね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:42:47 ID:3g14Yqsj0

>>578
マジで？
まあ、中央道は普通タイヤでも怖いけどな

俺は去年215/45-17でまったく夏タイヤと変わらなかったんだが
サイズはいくつ？

120kmくらいで変わるとは思えないんだけど

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:53:15 ID:zCrn/I4Q0

>>722
175/65R14だから、偏平率45のタイヤより影響受けやすいんじゃないかな。
普段履いてるのが185/55R15で、インチダウンした影響のほうが大きいのかも。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:17:51 ID:1wKVHM6MO

NG推奨
ID:0qSkypk5O

こいつ昨日から小学生みたいな書き込みしかしてない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:22:59 ID:i+to1Ced0

逆に考えるんだ
小学生が書き込んでいるんだ、と

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:25:47 ID:zNRRpSOf0

昨日のIDを今さらNGにしてどうなるのかと・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:33:13 ID:BdZjhc200

今調べて分かったけどノーストレックN2に
45扁平ってラインナップ無いのか・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:46:26 ID:1wKVHM6MO

>>726
誰も昨日のIDとは言っていない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:13:54 ID:3g14Yqsj0

>>723
なるほど
さすがに10%扁平率があがったらミシュランでも駄目かとｗ

関越、東名くらいなら怖くないでしょうね
中央道はなんか五月蠅いし怖いっす

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:21:03 ID:b0x0dsg50

>>729
中央道は走行車線側だけやたら路面が荒れてるところが多いのよね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:26:58 ID:aKpu5A8d0

X-ICE 195/65R15（ノーマルと同じサイズ）履いてたけど
ステップワゴンは車体がぐにゃぐにゃのヨレヨレだから中央道のカーブは
タイヤ以前の問題だったな。それでも100Km/hくらいの巡航なら全く問題なかったな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:33:20 ID:8Rl2kR2jO

HEVO2買うくらいならNANKANGのSN-1買った方が得！
所詮、スタッドレスタイヤの性能など運転技術の数％しか補えない。
例えばサッカーのスパイクなんか選手の技術の何％を補ってる？ほとんど関係ない！要は人間の性能だ！
ヘボな人間がHEVO2買ってもヘボして事故るだけ！
それにヘボ人間と高性能人間では雪道での捉え方も考え方も違うから２ちゃんねらーみたいなヘボ人間に聞いてもお門違い！
２ちゃんねらー＝HEVO2

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:39:26 ID:GvJMrv8IO

数%も補えるんなら、投資する価値あると思うが

俺はね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:41:34 ID:ZA/UAOzc0

自分で自分の事ヘボとか言っちゃってるよｗ
昨日から沸いてる小学生か

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 13:55:30 ID:YhCTXu61P

REVO2とIG20で比較するとしたら・対摩耗性
・水気の多い雪やシャーベット
・高速の安定性
はを比べたら、それぞれどちらに軍配があがるんだろう。

四本で8000円違うからちょっと悩む。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:38:04 ID:xVJ+k8/g0

チェーンでも捕まらないよｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:45:03 ID:nGurIr+C0

俺も>>733に同意
タイヤに限らず車のチューンとかって全部そんなもんだよな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:29:05 ID:SGwUYvEL0

>>710

お、レガシィ仲間だ。普段はもう一台のフォレスター乗ってるが。
215/45R17は今は色々選べていいよね…

最近、「レガ」と略すと馬鹿にする奴がいるから気を付けよう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:11:58 ID:CCWMk3UEO

レガシら２：５０

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:16:10 ID:tUx+OfNu0

オヤジギャグ（嘲笑）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:34:39 ID:mUUlyXt+0

俺、スキーに彼女さそったんだけど、車に乗る前にタイアを
チェックされナンカン製なのを見て、ふられてしまいました。
凄いショックでした・・・・、

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:36:19 ID:wf0mULPu0

>>735
・水気の多い雪やシャーベット　REVO・○　IG20・◎
・高速の安定性　　　　　　　　REVO・○　IG20・◎
どっちかというと、上記2つならIG20

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:41:58 ID:ydInXQ530

韓国タイヤのCMをたまに見るけど、雪道を走れますって言われてもなｗ
今求められてるのは、凍結路で止まれるかどうかなんだがｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:56:30 ID:VFBVx9tkO

たった数％の差でも
助かる・助からない場面も有るとマジレスしてみる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:14:17 ID:YhCTXu61P

>>742
ありがとう。
去年REVO1でシャーベット雪がやたら滑る気がしてたから今年はシャーベットに強いやつが欲しかったんだよ。
そもそも群馬なんで、凍結路はあまりないし。
仕事とボードで月2500キロぐらい乗るから対摩耗性がなさそうなのが気になるな～

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:48:31 ID:ynrO2oh20

>>741
アタリマエダカスニダ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:05:29 ID:IvrjLD3y0

>>746
ナンカン（南港）は台湾製アルヨ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:16:35 ID:KPXgCFMK0

南関だと思ってた

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:24:12 ID:pHqNoM4/0

>>721
命すり減らして運転するより利口だろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:45:33 ID:X2xrSRv20

>>721
スタッドレスは何も雪道だけの物ではない。
凍結路にも効くんだぞ。橋の上とかは既に凍ってる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:11:20 ID:ppgntH720

>>649
遅レスだが、社有車で5年前にGSで1回経験あり
そこのGSにはプロボックスやレオーネバン計10台分のタイヤ預かってもらってた
確か4本2000円くらい
夏タイヤからスタッドレスに交換の時、1台分4本まるまる行方不明　
たぶん、他の会社の車に付けられた。
証拠の控え伝票があったので、ゴルァして新品の鉄チンに新品のMZ-03で手を打った。

後で確認したら、その行方不明のタイヤはホイールサビサビで3年もののMZ-03だったので
うまく、ただで交換できた塩梅　そのGSはその後潰れた

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:16:15 ID:dB2YubD90

ヤフオクに出品されている中古スタッドレスが気になっているんだけど、
7～8分山なのはまー良いとして、2001年製造というのは止めておいたほうが良い？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:20:50 ID:KxMAykwN0

中古タイヤ買うやつの気が知れない・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:23:17 ID:DE62Xpo80

街乗りタイヤくらい新品で買え

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:25:13 ID:DE62Xpo80

たとえ9分山2007年製でも素性の知れない中古はｲﾗﾝ

756 ：752：2007/11/26(月) 20:54:42 ID:dB2YubD90

中古って時点でやばいのですか？
やっぱり止めてハンコックにしようと思います。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:55:34 ID:ImES1ChI0

お金で人を傷つけないで済むんだからちゃんと新品買おうよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:11:28 ID:r7kymILm0

>>756
自己責任だから何買おうと構わないが2001年製造は止めないか！？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:13:04 ID:kq1ciHoA0

>>755-756

揃いも揃ってなんでそんなに極端なんだよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:23:32 ID:gpiAp9Ag0

>>299の俺に言わせれば、ナンカンでさえ神。

REVO1履いた今の俺なら、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:26:52 ID:AkLWIPNrO

新品のスタッドレスつけたら、アクセル、ブレーキ、ハンドリングにめちゃ気使うよな～

中古なら惜しくないから普通に運転できるメリットありだね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:30:34 ID:0XYVHNsq0

ヤフオクに96年製の未使用ＭＺ－０１が出てるね。
205/70-15だけど。2秒ほど買おうかどうしようか迷った。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:31:22 ID:R+P2tswg0

俺から言わせてもらえば、今年新作出したのはファルケン
その他はたとえ07年製でも型落ちモデル
まー来春には結論が出る＠札幌

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:41:01 ID:1NJVRup80

みんな、安いからって何で半島製タイヤ買うの？
半島製の車買うのと同じ事だよ！

765 ：752：2007/11/26(月) 21:42:39 ID:dB2YubD90

2001年は流石にゴムが固くなってそうですね。

やっぱハンコックやナンカンの新品かなあ？
ハンコックタイヤのお陰で事故ったって話は聞いたこと無いから、
普通に走っていれば大丈夫ですよね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:44:48 ID:rHdIFzdF0

カカク込むでIG20がぼろくそに言われてT社のを持ち上げられてるのって仕様ですか？
それとも真実？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:45:48 ID:1wKVHM6MO

>>762
そんなゴミに迷うなよＷ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:50:19 ID:gpiAp9Ag0

REVO2>G4>IG20>その他国産とミシュラン
>>>ナンカン>>ハンコック、オールシーズンタイヤ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:51:01 ID:3QussWnU0

>>762
２秒かよｗｗｗ
未使用とは凄いなｗ半島製とどっちが効くんだろうな。

どっかの土産物じゃないが、スタッドレスの製造週は信じていいものなのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:52:46 ID:johttX6w0

>>769
参考程度

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:56:19 ID:BNyIrUjb0

>>701
同じくレガですが、タイヤマンへスタッドレスを替えにいって、
レボ２の215/45R17の値段が3.7万/本とか表示が出てて
値段の高さにビクーリ。。。

俺は去年買った激安EP-03ですがｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:57:56 ID:8PgEMn+EO

ハンコック、ヨーロッパのサッカーを観戦してた時にピッチを囲む看板にＣＭでてた。スタッドレスかどうかはわからんが、ヨーロッパ方面ではシェアがあるんだろうか。それとも韓国の選手が居るからだろうか。いずれにせよ、国産のタイヤメーカーも見てみたいものだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:02:25 ID:NkIy1dtm0

>>765
そもそも履いてる奴見たことないから、それで事故った何て話も聞いたことないな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:16:24 ID:3QussWnU0

俺は半島製の現物すら見たことがないｗ

ほんとにタイヤなのか？ちゃんと丸いのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:18:16 ID:7c63790X0

ニッサンエクストレイル四駆　タイヤサイズ　215/70R15
宮城県仙台市在住　通勤メイン、スキーなどには行きません。
出勤時間が早いので、凍結路面に出会う事がしばしばあります。
山を切って造成した団地に住んでいますので、
割と急な斜面を登り降りします。

鰤のレボ１とレボ２で検討してますが、オススメはどちらでしょうか？
去年まではMZ-02履いてました。

よろしくお願いします。　

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:18:44 ID:E/nQAVblO

日本製ですら効かないのにチョン製なんてｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:21:12 ID:7RmjzvBN0

>>772
お隣の国のタイヤメーカーはモータースポーツに参戦できるレベルじゃないから
サッカー場の看板じゃないの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:26:17 ID:FVFrl2WI0

日本製のタイヤを使おうよ。ジャンボジェットのタイヤやＦ１のタイヤを作ってんだし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:27:23 ID:gpiAp9Ag0

3年くらい前にタイヤショップやってる知人に、
ハンコックなどの激安ノーマルタイヤはどうなのと聞いたら。。。
サイドが変形したりしている不良品が稀にあるので、
チェックしてから取り付けている。
半分減るとホイールバランスが狂うのが結構ある。
法定速度を守るような使い方だったら問題ない。
雨天時のグリップが弱いので、マンホールの蓋、白線などで滑る。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:29:51 ID:8D8xesv20

キュービックの人中少ないようだけど、どうなのよ？
比較的安いから、やっぱヤバイ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:30:03 ID:ia0wAjY50

ミシュランってあんまり評判良くないんだな
昨日履き替えて、ドライとウェット走った印象はすごく良かったけどな
まぁ、肝心の雪上、氷上性能がダメなのかもしれんが・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:33:09 ID:NkIy1dtm0

>>781
ドライ◎
ウェット◎
スノー○
アイス×

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:33:45 ID:1wKVHM6MO

>>779
夏タイヤのやつのをそのままコピペするなよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:38:25 ID:KPXgCFMK0

数年前のカーグラフィックに、たまに寄稿してる韓国人が「ハンコックタイヤが満足度1位を獲得したﾆﾀﾞ」
とかいうのが書かれてたのを見たことあるが、ああいうのってどういう基準で審査してるんだろうかな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:38:30 ID:6/EkfNSN0

>>714
いつ製造の物でしたか?

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:42:53 ID:gpiAp9Ag0

>>783
自分で聞いた話を書いただけで、
コピペじゃないんだが。。。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:47:06 ID:U38nbs160

経年劣化した国産ブランド品より新品の韓国製ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:50:27 ID:dB2YubD90

>>787
それは間違いないと思う。
韓国製はゴムが固いという風評があるが、
年数が経って劣化したゴムよりはましなはず。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:02:42 ID:Fj/7S1W/0

私日本人、だけど韓国製は生理的に無理

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:06:42 ID:r7kymILm0

>>781
雪国ではお勧めしない、
でも俺はミシュランしか履かない＠札幌

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:07:31 ID:DE62Xpo80

男ならブリヂストンを履け
フェラーリはブリヂストンを最も信頼している

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:10:01 ID:Mh9D8X8b0

Champiro WT

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:11:41 ID:igeUhJfW0

>>788
韓国のコンドームってチンチン痛そう

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:20:27 ID:3QussWnU0

>>790
男だねっ！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:40:22 ID:BdZjhc200

>>771
17インチのスタッドレスって糞みたいに高いよね
使う材料とかも特に変わるわけでもないのになんで
インチが上がるだけであんなに値段上がるんだろ・・・

タイヤ屋さん教えてよ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:41:02 ID:Zx7kiIVHO

>>784
フランスの某Ｍ社と同じ調査方法です

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:41:51 ID:q2mblebz0

>>775
お金に余裕があるならREVO2
DM-Z3でもいいんじゃないか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:50:19 ID:HGg8Tc4+0

ほほう

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:53:45 ID:rOQPewl10

亀だが、上の方にあるので、ちと言わせてくれ。
IG20って、そんなに減り早いか？
俺、昨シーズンに6000km走ったけど、後輪２つはリブレット残ってるぞ。
FRで。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:00:19 ID:gpiAp9Ag0

コーナーでブレーキ多用するような乗り方だと、
乗り方＞交通環境＞タイヤ個別の摩耗度の順で、
乗り方による摩耗が大きい気がする。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:01:36 ID:xISf3/fg0

>>775
１はやめとけ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:04:51 ID:Ctuyt5erO

あちらの国のタイヤは吸水と引っ掻きの為にタイヤ一本あたり５００グラムのキムチを配合しとります
カプサイシンがコンパウンドを発熱させることにより低温での硬化を防ぐらしい

…と我が家の柴犬が言っていました

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:10:24 ID:P1YDJ6jQ0

ブリザック、２台に１台が装着なんて自慢してんなら
薄利多売で、もっともっと価格下げれるだろーが、つーに
殿様商売してんじゃねーよ、飛びぬけて高いだろ
価格が高いから性能いいと思って、運転下手なやつが勘違いして結局事故るんだよな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:11:50 ID:P1YDJ6jQ0

>>802
ソフトバンクの家族の方ですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:17:00 ID:fiSJ1aLW0

>>795
低扁平だとパターンが違うものもあるしな。
てか、4本工賃込20万までなら御の字だ。
そもそも最近の車、純正サイズがでか過ぎじゃねーのかｗ

>>802
天才犬だな。俺の妹と交換しようぜ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:20:54 ID:++sO6Rn30

広島市内ならミシュランでOK。ダンロップは履いてるときはこんなもんかと
思ってたがいま思えば酷かったな・・・
職場の営業車はBS→ヨコハマという風な感じだったが特にどっちがヤバイと
かは感じない。シーズン中のドライ路面・高速走行などを考えればミシュラ
ンがいちばん相性が良いと思う。
まあ人それぞれなんで強制は出来ませんが・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:22:01 ID:Kx5M99510

>>789
あなたの目の前の液晶パネルは、たぶん韓国製。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:24:27 ID:rBS8xX/SO

韓国の緯度は北海道と同じ位ですか。日本の様な様々な雪質を想定して、開発をしているのでしょうか。そこまで研究・開発費をかけていないなら安くて当然。ただ、値段が高ければ良いタイヤかと言われると疑問は払拭できない。運転する人の技量・経験値も加味されるから。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:29:34 ID:REDWem0Z0

>>808
緯度だけで気候を判断すると、頭悪く思われちゃうよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:30:28 ID:59hiP1Ko0

>>799
俺のは今シーズンで３年目だけど、去年がドライ走行ばかりだったから
今年で終わると思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:31:59 ID:6cNCwg3q0

韓国製タイヤたって・・
ハンコックもあればクムホもあるだろ？

ハンコックのW605は国産の一部は完全に凌駕してる感がある。
クムホは初年度は問題ないけど・・次の年はかなり硬くなる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:34:43 ID:rBS8xX/SO

>>809
半島の人でしたか、失礼したね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:42:18 ID:ADAqm5ll0

ブリザック、２台に１台って田舎もんがテレビで巨人戦しかみれないから
意味もなく巨人ファンになるのと同じ現象だよな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:42:34 ID:YGOrcN5c0

>>808-809
＞韓国の緯度は北海道と同じ位ですか。

最北端で新潟くらいじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:44:17 ID:ADAqm5ll0

あとドヘタな初心者

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:47:07 ID:u+S20Dtz0

この３連休、志賀にスキーにレガシィB4 3.0R＋REVO2 215/45R17で行ってきた
俺様が来ましたよ。

週末の寒波の影響で、志賀へ上がる道は上林チェーンベース以上は日陰は全部
圧雪・凍結路面。去年まで履いてたX-ICEとの比較ではやっぱり雪・氷上性能は
上かな。
但し日当たりで緩んだところを通過車両にほじくり返されたようなシャーベットか、
荒れた重雪のコーナーでは、あっけないほど簡単にズルッといって、VDCに
怒られた。
シャーベットに弱いREVOシリーズというこのスレでの評価は本当だったと実感したよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:29:53 ID:H22JRGo00

>>807
俺のは国産パネルを使った日本製。

EIZOﾏﾝｾｰ

818 ：スペランカー先生：2007/11/27(火) 02:00:05 ID:w9xr3t+P0

>>817
加賀百万石謹製
ｉｒｅｍのゲームソフトもよろしく！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:07:42 ID:S8wiV/090

クムホのスタッドレスって、某カーショップで置いていたんだけど、
かなり陳列の仕方も手抜きっぽいよね。
外に雨ざらし状態で置いているし、新品の状態ですでに変色していたよ。
あれで大丈夫なんだろうか?
でも、安かった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:15:40 ID:P0QAAPPR0

多分、新品状態ならどこのやつも一緒。（国産限定）
路面のミューが低いほど、ドライバーのスキルが問われる。
あと、深いシャーベットなら何履いてもﾀﾞﾒじゃない？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 06:16:32 ID:An+UAx3bO

ABもずっと外にタイヤ積んでるよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:01:03 ID:u0VqZgeWO

ツルツルに凍った路面なら何履いても一緒。なら安い韓国製でいい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:36:47 ID:RqeyEYagO

激安のナンカン、ゴム質かなり柔らかいあるよ！
台湾のスナックに車横付けしてナンカンのタイヤだったら即お持ち帰りできちゃうし最高だよ！
昨日の台湾ギャルの乳は最高に柔らかかった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:19:38 ID:Ctuyt5erO

>>823
天王寺周辺で立ちんぼしてた台湾ギャルは一斉摘発後どこに行ったの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:30:32 ID:/v0hnnrF0

>>822
ツルツルに凍った路面こそ差が出るよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:35:51 ID:80t5Dzh80

ツルーッどこまでも滑っていくのと摩擦抵抗を感じながら
ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞって滑っていく違いは大きいよね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:45:02 ID:m2Ixviyg0

初めまして。

スタッドレスタイヤにピンを装着するので、
正確にはスパイクタイヤになるのかもしれませんが、
質問してもいいでしょうか？

北欧在住・日産テラノ（11～12年落ち）・4ＷＤ
ABSナシ・サイズ31X10.5OR15LT・400～600km 走行/月

そろそろ本格的に降雪しそうなので、冬タイヤの購入を考えています。
とにかく物価が高い国なので、台湾製のMaxxisが気になっていますが、
使用された方いますか？

他にはアメリカ製のMastercraftやCoperもあるのですが、
値段の差がMaxxisと約4万円あるので、悩んでいます。
東洋タイヤのものは、Mastercraftより気持ち安いのですが、
家から遠いのです。タイヤの名前（型番）はわからないのですが、
全体的に雪国なので、雪や氷対応のものだと思います。

よろしくお願いします。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:47:46 ID:m2Ixviyg0

↑Coperではなく、Cooperでした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:55:19 ID:dneL51Jm0

>>827
ふしあなさんしてみて！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:16:45 ID:m2Ixviyg0

>>829

ひょとして、ネタと思われています？
日本人人口の少ない国なので、IPさらすのはご容赦を。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:19:03 ID:Ys2S42WcO

>>830
山崎渉してみて！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:28:16 ID:OepR03A70

>>781
評判悪いって調査では１位なのにｗ
去年買ったけどアイスバーンも特に悪くはなかったよ
当たり前だけどね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:29:28 ID:z4YqeIdX0

>>827
ピン刺すなら何でもいいんじゃね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:33:46 ID:OepR03A70

>>813
あのCMはマズいでしょ
東北とか北海道のぐにゃぐにゃでもOKな地域での話なのに。。。
全国っぽいイメージでCMしてる　騙してるので怒られるんじゃないのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:38:59 ID:549jLV/yO

>>827
軟らかいスタッドレスにピンを打ってんですか？
ピン抜けちゃうんじゃないの

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:54:18 ID:aVWtfVnJ0

>>827
なんでピン刺すわけ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:26:55 ID:wKBsFUHZO

>>834
雪の多い北海道・東北でも高い評価を得てますよってことだろ？

雪が少なく凍結が多い関東・中部では、凍結路性能を考えれば選択の余地はないってところか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:30:19 ID:qPQS+Y2oO

ST20 2本売ってくれないぞバラ売り不可

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:01:11 ID:rkc2F7/D0

4本単位で買えばいいだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:27:47 ID:w6tg18SwO

北海道だって雪いっぱい降るが凍結路面は多い。
札幌などの都市部なんて交通量が多いからﾂﾙﾂﾙ。
峠なんて70k80kで煽ってくる馬鹿もいる。

ﾌﾞﾘの2台に1台もあてになるんじゃね?
周りもﾌﾞﾘ多いし。

そんな俺はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ
ﾌﾞﾘなんぞ買わない買わない買えない買わない買わない

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:45:52 ID:/v0hnnrF0

リサイクルショップに中古のDS-1売ってたので製造年見たら、[0300]でのけぞった
7年以上、ほとんど8年前のタイヤを売るなよ
しかも155/80QR13　4本で9,800円
高杉

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:14:10 ID:zJpTM9SeO

>>841
高っｗヤフオクの方がまだマシだね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:25:24 ID:RqeyEYagO

ヘビースノーカーの異名を持つ俺が言うけど…
氷上、圧雪道はノーマルタイヤでも走れるけど積雪道はタイヤの溝が無いと走れない。
腕に自信のある奴なら古く硬くなったスタッドレスでも溝さえ有れば何等問題ない。
よってREVO2は初心者、女性、老人向けと言えだろう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:28:33 ID:i6lVwEhA0

そういう問題か？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:40:06 ID:OepR03A70

>>837
関東はないな
死ぬ確率が高いのは濡れた高速だからね

他の人がスタッドレス履いてない地域だと鰤は命がけ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:41:26 ID:bj07e4QY0

>>843
>ヘビースノーカーの異名を持つ俺が言うけど…

ヘビースモーカーと読んでしまったw
どちらも他人に迷惑はかけない事。
逝く時は廻りを巻き込まず単独でお願いします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:49:20 ID:Fqk4wNgs0

>>843
>氷上、圧雪道はノーマルタイヤでも走れるけど
止まれないだろｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:03:02 ID:gu9pkXbS0

>>731
古いステップは、そんなによれよれ車か～！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:06:20 ID:wKBsFUHZO

いいドライバー→どれだけ運転が上手くても、安全に対する意識は非常に高い
→鰤の評価は高く、２chには少ない

ＤＱＮ→自分が上手いドライバーと勘違いし、安全に対する意識はかなり低い。
→買えない鰤を認めたくないから鰤批判。２chに多い

こんなところだろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:26:12 ID:Q0S61g2Z0

先月ならYOKOHAMA　GOODYEAR DUNLOP FALKENの新品スタッドレス155/80R13　4本が19,800円で買えた

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:51:52 ID:8CLTt8C30

有名ブランドのスタッドレスが買いたいんだが、格安時期は過ぎたのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:00:11 ID:Cvnnszt00

過ぎたんじゃない。一番安全なのは用も無いのに雪道走らないって事だよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:12:29 ID:LRnL8FHK0

今から買いたいという人はどういう人なのかね
いざ装着しようと思ったら「あれ、こんなに磨り減ってたっけ？」とか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:39:08 ID:R5i+TnX40

>>853
12月に入ってから買えばいいやと思ってたら、先週の雪であわてたんだろ？
この調子なら、今年の冬はスキーいけるかもね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:54:36 ID:LRnL8FHK0

せっかく安く買える時期をみすみす逃してから動き出す人が結構居るのね
鈍感力発揮なのか、それともそれくらい気にならない金持ちなのか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:56:21 ID:yBIODS6Q0

別に今高くなってないだろ
どこの話？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:06:48 ID:6e71vyou0

>>851
昨日、某量販店で『REVO1はメーカー在庫無くなりました』と言われた。
本当かどうか判らないけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:12:37 ID:SGnb8P+X0

ＲＥＶＯ1が無くなるとはさすがに思えないが・・・
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/size/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:22:33 ID:R5i+TnX40

857の車で履けるサイズが無くなったって事なんじゃね？
さすがに△増えてきた。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:24:17 ID:yGpwpK8L0

>>857
嘘ついてもしょうがないと思うがｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:35:33 ID:yhfbZjVT0

こないだの寒波で元々少なかった在庫が一気に捌けたとか？
まあ鰤からしてみればREVO2とST-20を売っていれば良い訳で
REVO1は立場的に中途半端なんだろうな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:55:26 ID:80t5Dzh80

在庫無くなった訳じゃなくて
ストック分が捌けましたっていう意味だろ・・・ｊｋ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:55:46 ID:K8g3MKCp0

>>857
自店で売り切れた場合に、
卸業者やメーカーの在庫が無くなったと言うのは、
代替えの商品を売るための手法。
(他店に行ってもありませんよ！と思わせる)
数日で売れてない他地域から取り寄せ出来る場合が多い。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:09:01 ID:QziLmvsd0

http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-14-169/
前スレでお世話になりました↑とどきました
「３３０７」とあるので2007年の33週目7月ころ製造ということでしょうか？
これってアタリ？前スレで「安いけど古いかもしれない」とおもってましたが。

うれしかったのですぐに装着したのですが、このタイヤって位置指定とか無いですよね、、？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:12:10 ID:R5i+TnX40

ま、価格面以外で無理にREVO1選択する理由もないことだし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:31:37 ID:K8g3MKCp0

REVO2やG4に比べたら少し性能落ちるけど、
それ以外の国産品より劣る部分は少ないと思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:44:34 ID:m2Ixviyg0

みなさん、ありがとうございます。

>>833

そんな気もしていたのですが、やはりそうですか。

>>835-836

暖冬のせいか、地域によってはピン刺さない人も増えてきましたが、
それでもこちらでは結構普通にスタッドレスにも打つんですよね。
抜けたことはないです。まぁ、冬タイヤとして機能しなくなったら、
ピンを抜いて夏タイヤにする人も結構いる適当加減な国なので
そんなものかもしれないです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:48:16 ID:7XuUB7+S0

>>827
マキシスは自転車競技の世界ではかなりシェアが高いな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:02:57 ID:R5PoQuKh0

>>864
タイヤの方向や裏表くらい、みりゃわかるじゃまいか(´・ω・｀)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:05:47 ID:yGpwpK8L0

>>867
ピレリのラリースパイク履いてｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:10:36 ID:r2+hjKsd0

スタッドレスを購入しようと思っているのですが、
オフセットが純正が45に対して、欲しいホイールが38, 48しかないです。

こういう場合って、48でもいいのでしょうか？
（車が泥だらけになるのはいやですしねぇ。）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:11:20 ID:JRs1xpGk0

>>864
自分の目が信じられないなら確認してやるから画像うpしる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:31:46 ID:K8g3MKCp0

真横と真上からみてフェンダーから出なければ38でも良いし、
純正サイズから内側に5mm位までなら問題ない。
むしろ、ブレーキキャリパーとの干渉の方が心配。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:35:34 ID:aVWtfVnJ0

>>867
スパイク禁止の地域じゃないのね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:37:59 ID:vSEZJZdBO

鰤のレボ1 195-65-13アルミ付き４本（各工賃込み、持ち帰り）買いました。
事前に数件の量販店に値段を問い合わせしたのですが最大で値段の差が12000円でした。
勿論一番安いとことろで決めました。
少しでも安く買いたい方は問い合わせしてみるていいですよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:44:39 ID:QCIkDPWa0

>>827
ピンを打つならスタッドレスじゃなくて
クロカン車ならマッドタイヤを使った方がいいんでないかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:48:42 ID:TsX2gNKQ0

>>874
北欧だってよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:51:05 ID:2e9LPMFv0

>>827
北欧在住wwwwwwwww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:11:37 ID:Z8nhDins0

スタッドレスにピン打ったってすぐ抜けるぞ
たまーにピン打ちスタッドレス履いてる物好きも見るけどな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:20:48 ID:MppPRAN50

VOXYにピレリのアイスストーム・キューブを購入予定ですが
購入された方、レポをお願いします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:25:53 ID:48ZEF7BLO

今日ピレリさんパンクした・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:42:39 ID:f41gQOYG0

スタッドレスにピン打つなら
タイヤメーカはピンからキリまで選び放題

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:08:16 ID:6hebPecT0

０１０６レボ２掴まされた俺がきましたよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:11:05 ID:FZUHv+y80

先月買った安売りレボ1でさえ4207だったのに、
レボ2で。。。ｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:22:35 ID:MI7QZUpt0

うわあ、0406 で負けた……くやしい……いやすこしだけうれしいw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:30:19 ID:mi5fuuJV0

今はいているものDS2
アコードワゴンFF
用途スキー
長野ー新潟高速メイン
215/45R17
DS2で氷上性能満足シャーベットと雨はこんなものかなと思っていますが
高速性能、3年間使用を考えるとDSX買うよりDS2のほうがやっぱり向いている気がしました
DSXは高速での磨耗しやすさと、3年目の劣化がひどそうです
新雪と氷上はUPしてそうなイメージですが。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:41:53 ID:qeKAiLSj0

>>880
車体がまったく違いますが、先週の寒波アイスバーンを問題なく走れました。
北海道（道央）、クーペ。
高速走行はドライ100キロで高速道路往復で3時間乗りましたが、
ロードノイズは昨年まで履いてたヨコハマアイスガードK2より静かです。
アイスバーンは、職場の営業車（プロボックス）がREVO1で、それとの比較ですが
特に劣っているとは感じません。
でもそれは新品と2シーズン目との比較ですけど。。
で、もちろんK2より優れてるのは言うまでもないです。6シーズン履いたので(笑)。

早く言えば、可もなく不可もない感じで、不人気だから買わない。だからメジャーにならない。
っていう悪循環なメーカーかなと思います。
買った店では、トーヨータイヤピレリアイスガードキューブと書いてありました(笑)。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:43:27 ID:qeKAiLSj0

↑
アイスガードキューブ→アイスストームキューブ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 04:15:27 ID:5+l2+gyQO

10日足らずでスレ消化のペースとは、冬将軍もやりますな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 04:38:15 ID:eiL5nQg/0

タイヤで安心感得るのもいいけれど雪上圧雪氷上路ではとにかくブレーキングとハンドル操作が明暗を分けますので安全運転の意識は忘れないようにね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 05:31:49 ID:OW+sbNvA0

一度、貧乏に負けてナンカンを履いたことあるけど、
タイヤが変わると、あれほど恐怖感が増幅されるとは思わなかった。
ちょっとした積雪で、まったくブレーキが効かなくなった恐怖は二度と忘れない。

正直なところタイヤでの安心感を軽く見れないよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:33:40 ID:13JNXbnGO

亜熱帯の台湾製スタッドレスはﾔﾊﾞｽ、
亜寒帯の韓国製スタッドレスの方がﾍﾞﾀｰ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:34:28 ID:xcQXZ0CF0

>>887

ダンロップはファルケンとお友達だし、ミシュランもオカモトとお友達…だけど、ピレリとトーヨーがお友達というのは初耳。
トーヨーが今頃になってHレンジスタッドレス出してるのはまさか…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:40:28 ID:qr0rCt0hO

ミシュランのコンドームも効くか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:55:27 ID:e6/rOOhsO

先ほど峠攻めこんできましたよ。
ﾅｶﾅｶ良いﾄﾞﾗｲﾌﾞだった。
下り連続S字ｶｰﾌﾞでﾋﾞﾋﾞってﾌﾞﾚｰｷ踏んでしまい横滑りしてしまった。
何故か横滑りしながら綺麗に曲がったが。
心中[ｲﾆ乙ｗｗｗｗｗ]
吹雪いて雪積もってたからまだ運転しやすかった。
昨日峠通った時は小雪で雪なんぞ吹き飛んでしまっていてｱｲｽﾊﾞｰﾝ丸出しだった。
ｱｲｽﾊﾞｰﾝなんて無くなればいいのに。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:36:06 ID:KNs4KVTq0

REVO02　先週の寒波でデビュー！　初アイスバーン・・・
前はいてた、X－ICEに比べると安定感違いますね！＞アイスバーン
少し、フニャフニャありますが・・ブレーキの効きは泥雲の差！
こんなに違うもんかと・・実感！もう、ミシュランのは戻れない＾＾；

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:47:57 ID:RvTavIftO

>>896
そのフニャフニャ感が嫌で鰤からミシュランにしたよ。
もう鰤には戻れない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:50:31 ID:uYMqxv2E0

>>896
1回のアイスバーンでわかるなんてすごいね
さすがREVO02だなｗｗｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:51:47 ID:uYMqxv2E0

>>897
revo2は進化してると思ってたから、ちょっとショックだね
ちょっと走ってふにゃふにゃがわかるなんて。。。。

鰤は無理だな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:10:59 ID:wxmoLKCW0

軽ジムニーなんだけど横浜とミシュラン悩んでます
どっちがいいかな？
用途は週末スキーの為、通勤に毎日往復60キロぐらい走ります。
岡山倉敷在住です。
雪はあまり積もりません
よろしくお願いします。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:35:31 ID:bPR4sBdi0

>>900
トーヨーにしろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:52:17 ID:8RRdMrXT0

>>899
どこにも「ちょっと走って」を臭わす書き込みはないが・・・
脳内変換乙、典型的鰤信者だな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:39:44 ID:wxmoLKCW0

>>901
トーヨー高いです。
なぜかこの2社安いんです

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:06:44 ID:gaSs6OqY0

スタッドレスなんて国産ならどれ買っても同じですよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:33:40 ID:nPbTGZdq0

新品のスタッドレスでも、一度怖い目に遭うと「このタイヤは効かない」
って思う人って多くないかい？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:34:58 ID:ESYViSzO0

早くも来シーズンのスタッドレスのことを考えてます。
このスレで評判の良い銘柄をオフシーズンにヤフオクで購入しようと考えてますが、
何月が一番安いですかね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:36:28 ID:pTDfRhSi0

>>904
しーっ！それはﾅｲｼｮ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:56:54 ID:f228tbJ30

>900

ｵﾝが多いならﾐｼｭﾗﾝ一択@ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ板住人

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:58:17 ID:zFYvV62A0

>>900
ミシュランでいいじゃんか
何を悩む必要がある？

迷わず買えよ、買えば分かるさ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:01:42 ID:7+JAYWt+0

>>900
ジオ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:08:53 ID:ab1LY6RJ0

雪国に住んでるとミシュランは有り得ない

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:29:39 ID:UsfAi9RS0

スタッドレスって本当はもの凄いいい物を各社作れる技術があるのに
販売戦略上、毎年小出しに技術を出していると聞いたのですが本当ですか?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:42:37 ID:eL0TIB6z0

TOYOガリットPXってどうなん？
ミシュランと競合しそうな感じだが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 13:49:30 ID:mRMXywMF0

名古屋に引っ越してきたんですが、スタッドレスに交換するのって
１２月中頃？

915 ：WTK：2007/11/28(水) 13:58:02 ID:NfJad61BO

DS-Xどーすかね？IG20と悩み中だもんで。値段変わらないみたいだし…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:25:54 ID:dewTY1gd0

>>913
そう思ったんだが、11月初めには東京都心近くのSABに置いていなかったな。
普通のガリットしかなかった。その時期だと、今年春生産の旧モデルを
安売りしてたからかな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:40:25 ID:dfa9dm6uO

NANKANG･SN-1のパターンにゴム質悪く無い。
新品NANKANG＞中古REVO2
　
韓国やら台湾製品は悪いと思ってる人って国際社会に目を向けられない視野の狭い人間。韓国やら台湾、仕事で行くが日本の田舎市町村より発達してますよ。
技術面でも今はかなり進歩してますし安全面でもかなり厳しい基準に合格してます。
今は国際社会の時代で国内でひきこもりの人間は時代に取り残されます。まるで親ばなれ出来ない２ちゃんねらーニートの様に…
それでも良い人は親にREVO2でも買って貰って下さい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:51:59 ID:cHEAZgRw0

韓国製や台湾製が悪いとは思ってないけど、
雪道用タイヤと家電は違うよ。
ちょっとくらい安いからって、そんな冒険は
できません。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:54:46 ID:oTZnlZ+p0

こちらで以前質問させていただいた岐阜の大学生です
IG20に履き替えてきました。
感想をちょっと書かせていただきます。
ドライ走行だけですが、通常の街乗りでは、ノーマルとさほど違いは無いような気がします。
結構ハードにブレーキングしても、思った以上に普通にとまる。
しかし、急ハンドルを切った時の車の反応が遅く
ワンテンポ遅れるような感じです。
コレが皆さんが言われてる、フワフワ感かと実感してきました。

雪が降りましたらまた報告します。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:54:47 ID:e6/rOOhsO

>>917
技術をパクるのもお国柄ですよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 15:55:40 ID:lqHVTC3H0

むしろ家電の方が怖い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:16:20 ID:8RRdMrXT0

>>917
人づてに聞いた脳内基準に合格ですか？
国際社会やら何やら言う割には何がどう悪くないのか一切書いてませんね。
その評価は毎年新品NANKANGに買い換えた場合ですか？

REVO2の評価は3～4シーズン目でもゴムの硬貨が少ないってところです。
NANKANGが同程度の評価を得られるとでも思ってるんですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:18:19 ID:KNs4KVTq0

>韓国やら台湾製品は悪いと思ってる人って国際社会に目を向けられない視野の狭い人間。
実際に、品質悪いですから！＞韓国製スタッドレス
品質で、日本製と遜色なかったら、誰でも買うぞ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:35:27 ID:77YuSh2bO

他のメーカーさんのは知らないけど

レボ２　今までのに比べてフニァフニァ感は少ないと思う

レボ１　他社さん対抗当然今年も生産してます

エステー二十　サイズ販路限定のお買得タイヤ

洗脳されてますので他社さん比較は避けます

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:36:22 ID:S77FKKGkO

安かろう悪かろうの代名詞だしな。
ついでに言うと、日本製のあらゆる物の基準は世界と比べて厳しい。
信頼の国産には勝てん。

まぁ今年で10年目の浜スタッドレス使用のおれが言うのもアレだが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 16:43:19 ID:P7lcDe4G0

そのわりに偽装が多いのが国民性です

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:07:06 ID:dSt3wcAoO

多分韓国のメーカーが日本と同レベルのスタッドレスを作っても日本人なら
しばらくは認めないと思う

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:13:00 ID:M7MoO3Cl0

1　鰤その他国産メーカーは日本向けスタッドレスを外国じゃ売ってるの？　　　　　→国内以外では通用しない（海外の気候には対応していない）のでは？　←そもそも鰤は北海道でしか通用しない
2　韓国メーカーや台湾メーカーは日本向けスタッドレスをそんなに重視してるの？　→価格面だけでの勝負しかしないのでは？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:16:38 ID:TNIhTvYL0

韓国タイヤのCMは凍結路の走破性がわからない。
日本じゃ余程のことがない限り、あんな深雪を走る事なんかないし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:24:11 ID:jvDTW8YO0

北海道だけが雪国じゃない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:26:04 ID:ab1LY6RJ0

そもそも海外だとスパイクタイヤとオールシーズンタイヤに二極化して、
スタッドレスなんて履く人は少ないのでは？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:33:36 ID:Zh1M/22/0

>>922
2006年9月発売のREVO2で
3～4シーズン目のゴムの硬度をどうやって測ったんだ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:39:11 ID:twYCiZ+hO

スタッドレスとしての性能はブリジストンが他社を圧倒しているが
その事実から目をそらさせるためにこのスレは存在する

マジで工作員が多すぎる…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:43:36 ID:bPR4sBdi0

軽155/65R13のアルミホイール付き4本セットで、オートバックスのノーストレックN2、32800円って安いのかなぁ？
工賃入ってないから＋4kか6k見とく必要あるよね？
N2ってEPZと同じだとすれば、まぁまぁなのかねぇ。。。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:49:22 ID:8RRdMrXT0

>>932
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo2/index.html
俺が計る必要があるのか？w

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:54:31 ID:dfa9dm6uO

F1でとにかく雨に弱いのがブリヂストン
フェラーリが信用してないのがブリヂストン
昨年までフェラーリの言いなりなのがブリヂストン
今年のF1はワンメイクなのがブリヂストン
フェラーリの市販指定タイはピレリで涙目なのがブリヂストン
とにかくコンパンド多用するのがブリヂストン
とにかく高いのがブリヂストン
怪しい調査統計をするのがブリヂストン
メーカー名だけで売ってるのがブリヂストン
自転車、ゴルフ品もあるのがブリヂストン
へんてこな品名付けるのがブリヂストン
専門タイヤ店が多いのがブリヂストン
メーカー信者が多いのがブリヂストン

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:59:50 ID:nwMudF9e0

>>936
俺的には満足度No1の某メーカーのが怪しげで信用できんのだが…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:04:24 ID:/qkqCqtBO

台湾、韓国製履いてたっていきなりハンドル取られてあぼーんしたりするわけでも無い。
確かに新品同士で比べると、BS等には劣ると思う。
しかし約半額のお金で手に入るタイヤとして考えれば、十分な性能だ。
雪道の運転は結局、運転技術の問題。
台湾、韓国製のタイヤ履いた車の事故率が高いなんて話、聞いた事ないしな。
運転に自信が無かったり雪道走った事無いヤツは、BSなり一流メーカー買っとけ。
それで安心出来るなら、それはそれでいいんじゃないか。
だが、どんな高いタイヤ履いてても、滑る時は滑るからな。
とにかく急がつかない運転をする事だ。
一つだけ、台湾、韓国製タイヤ履いてたら厄介な事がある。
それは……

誰かにジーッとタイヤ見られたら、ちょっと恥ずかしいトコだorz

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:08:48 ID:FZUHv+y80

アジア製スタッドレスは、国産最安より2割ほど性能が劣る。
法定速度を超えるような使い方はやめた方が良い。(理由有るが書かない)
2年目でゴム硬化＆騒音(振動)場合によってはバランス狂う。
価格半分で寿命半分、結局高い買い物になる場合が多い。
個人的には台湾は応援したいけど命を預ける物は無理、韓国は嫌い。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:09:31 ID:ZvzVCasu0

>>932
開発はもう4～5年前

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:11:09 ID:eMpxM6fq0

>>928 >>931
海外のタイヤショップのサイトを見ると国内用と同じスタッドレスタイヤが載ってるし、
レビューもあるから売ってるんでしょうね。

海外のタイヤショップのリストを見てると、国内では売られていない高速対応スタッドレスがあるんだよね。
ブリヂストンの Blizzak LM-25 とか、国内で売ってくれないかな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:13:47 ID:8RRdMrXT0

>>936
他者を蔑むことで己の自尊心を高める思考は、
どこぞの半島人に良く見られるが、在日の方ですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:21:13 ID:jvDTW8YO0

>>942は何で自分の事を棚に上げるの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:34:50 ID:e8u669quO

>>894
グリップいいんじゃねw

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:37:54 ID:m7/QIBOy0

ちょっと聞きたいんですが
各社の最新型だとドライ性能はどれくらい
上がってるの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:58:43 ID:pPm98gEX0

REVO1がREVO2になったくらい
または
IG10がIG20になったくらい
または
G30がG4になったくらい
または（ｒｙ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:02:36 ID:x+48VyUB0

次スレのためにテンプレ置いときますね
http://www41.atwiki.jp/tire4_2ch/pages/21.html

過去スレから合成してるけど、なんかやたら長いので適当に
変えて使ってｵｸﾚ。