【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.2【'08】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:01:34 ID:5TJ/hhiM0

'07-'08シーズンのスタッドレスタイヤについて語るスレです。
インプレ常に募集中。
前スレ　【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.15【'08】
※実質07-08 part.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:03:30 ID:jBSRWd3YO

あーイク～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:04:28 ID:d/vQcm6l0

>>1
Part.16だろ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:05:16 ID:5TJ/hhiM0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:05:48 ID:5TJ/hhiM0

■メーカーサイト（スタッドレス直通）

BRIDGESTONE（BLIZZAK）
　http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
　http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
　http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
　http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
　http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
　http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
　http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/ （未掲載）
GOODYEAR
　http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Hankook Tire
　http://www.hankooktire.co.jp/08_Studless.html
Continental Tire
　http://www.continental-tire.jp/ （トップページ）
AUTOBACS
　http://www.autobacs.com/ （未掲載）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:06:29 ID:5TJ/hhiM0

■価格調査はこちらで
価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークションスタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html

■インチダウンのご参考に
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

■慣らしについて(100～200km以上推奨)
冬が来ても大丈夫？素朴な疑問Ｑ＆Ａ
http://toyotires.jp/run/run_07.html
スタッドレスタイヤ豆知識
http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/

■スタッドレスタイヤも無理は禁物。安全運転で。
雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:08:10 ID:5TJ/hhiM0

ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。

タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです

タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
　例：2005年第30週製造→3005
　例：1998年第25週製造→258

スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。

スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:10:55 ID:8kmhswZL0

　　　　　　　なんだかんだ言っても、発泡ゴムが一番だよな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:11:32 ID:5TJ/hhiM0

*******************
質問&ｲﾝﾌﾟﾚする人へ

★ 地域を書きましょう
★ 車種･ﾀｲﾔｻｲｽﾞを書きましょう
★ 使用ｽﾀｲﾙを書きましょう街乗､山間部､営業車､ｼｰｽﾞﾝ中の走行距離など一通り
★ ﾚﾎﾟｰﾄする場合､前回と"車種"が違う場合は明記してください｡混同します
★ 余裕が有れば価格もね｡通販かﾎｲﾙ付きか､廃ﾀｲﾔ代とかも切り分けて明記してね｡

*******************

今年度の注目商品

ファルケン　ESPIA EPZ
石橋　ST-20
自動後退ノーストレック（製造はファルケン）

人柱よろです。

その他誤りとかあったら帝政キボンヌ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:13:18 ID:5HdclXlY0

X-ICEがいいか、REB2がいいか、、、、
悩む

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:14:02 ID:guPPwYaJ0

そんなオレは今年もピレリのアイススポーツを使う

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:30:23 ID:q9gWY0tp0

>>1 乙です

>>3 シーズン毎にリセットされてPart.1～になってきた
　　　前スレは'07-'08シーズンPart.1だが、'06-'07シーズンのPart14を引きず(ry
>4参照のこと

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:47:59 ID:P1qwq+yG0

>>9
ピレリの新製品アイスストーム・キューブが抜けている。
旧アイスストームはTOYO製だったけど、キューブのパンフを見ると新型はダンロップ製？
氷上性能を強化したらしい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:42:28 ID:zEnPEauy0

１乙
３莫迦

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b80494396
2006年製造ww

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:50:00 ID:zEnPEauy0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g60379929
これも

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:20:27 ID:mrLPHM9l0

無知な出品者だな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:57:30 ID:iPe+hzcS0

絶対にワザとだろｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:02:05 ID:bIjcHsBu0

MZ01とういう時点でバレると思わないのか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:03:45 ID:a4UOyOWf0

ID:zcW30iTk0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:24:44 ID:zcW30iTk0

>>19
無事埋まってよかったね！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:25:42 ID:V+evByEjO

>>7を見て前から思ってたんだが､
ホイールからの抜き替えは内外のローテーションが出来るメリットがあるだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:33:01 ID:zcW30iTk0

>>21
そこまでしてもコストパフォーマンスが合わんような気もします
高いタイヤなら有りなんかね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:03:40 ID:zcW30iTk0

以前ＤＭ－Ｚ３をヤフオクでポチしたものです
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1192279639838o.jpg
本日届きましたよ
って言うかね、業者さんが使ったのが日通でえらい目にあいましたよ
日通って夜の配送してくれないんですね、アロー便だから？
でも18：00までってのは辛いわぁ～
仕方ないので日通の配送センターまで取りに行きました
意外とでかいなータイヤって（215-65Ｒ16）
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1192279689145o.jpg
見てのとおり今年のが来ましたよ、良かった良かった、7月くらいの製造？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:07:48 ID:YhgdwgRqO

レガシィに合うスタッドレスタイヤ四本でいくらくらいですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:14:06 ID:jj7Ko5dzO

>>24
BSのREVO1か2で12～14ﾏｿ位じゃない
ｵｸで銘柄無視なら、7ﾏｿ位～かな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:54:38 ID:eWpSst3U0

>>24
通販で
revo2 ９万
revo1 ８万
ig20 ８万
epz ８万
G4 ８万
DSX ８万
Sottozero240 ９万
icestorm 8.5万
xice １０万

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:19:08 ID:WfQqh8gd0

全くの初心者です
今日オートバックスでタイヤ交換しました
ダンロップのグラントレッソST1サイズ215/70-R16に変えたんです
一本14400円だったんだけどぼられたかな？
しかもこれって冬用じゃない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:21:54 ID:WfQqh8gd0

グラントレックでしたｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:31:16 ID:OJsuMiSq0

【地域】九州南部
【車種】1500cc　ステーションワゴン（FF）
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】175/70R14
【用途】町乗り：山間部：高速＝9：0.1：0.9
【時期・距離】12月下旬～3月　（多くて8000ｋｍ程度）

積雪するほどの雪は年に１～２ぐらいしか降りませんが、安心を買うのと
もしかしたら、スキーへいくかもしれないのでスタッドレスの購入を考えています。
雪が珍しい土地柄なので、わざわざ山へ雪を見に行くこともありますorz
別にアジアンでもいい気がしますが、スレを見てちょっと不安になったので、
オススメがあればお願いします。
ちなみに、非金属チェーンは持っています（面倒なので使いたくありません・・・）

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:39:41 ID:wWuEhM4o0

>>29
ピレリアイスストームで充分。
国産に較べて安い、性能は国産の1.5流クラス。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:21:04 ID:lQqyuwdy0

>>27
交換した後に聞いてもどうしようもねえじゃん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:24:10 ID:xW0TUw9R0

ABブランドのスタッドレスってどうよ？
ちょうとサイズが合うヤツが売りに出てるんだけど、買っても大丈夫？
限定3セット、25000円に釣られそうｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:31:31 ID:1IpeN9Kg0

>>32
Ｎ２なら買ってもいいんじゃない？買っちゃえ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:34:26 ID:PEt2Ug/U0

なんか面白いサイト見つけた。
http://www.koyotire.jp/archives/000045.html
http://www.koyotire.jp/archives/000043.html
http://www.koyotire.jp/archives/000041.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:45:06 ID:3nb+8ESG0

要するにREVO2買えって言ってる事か

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:56:28 ID:lQqyuwdy0

鯛ヤカンだし

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:58:45 ID:7LwQWReh0

>>34
ちょwwwwwﾜﾛｽwwwwwwwwwwwww

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:30:02 ID:zh9ADiO60

おれ、　ミシュ厨。

http://www.koyotire.jp/archives/000062.html
まあ、妥当かな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 07:54:58 ID:3dqfhiJH0

>>27
前に履いてた。日本のVECTOR-5だね。
4WDなら（グラトレって時点でそうだろうけど）雪道冬道はそこそこ行けるよ。
普通のM+Sタイヤよりはかなり良い。ただ、アイスバーンはやはり厳しい。
東京の冬に保険をかけるような使い方なら結構正解。

40 ：27：2007/10/14(日) 08:53:41 ID:TiPWFOtqO

オールシーズンタイヤとノーマルタイヤでは燃費の面でどうなんですか?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:20:25 ID:6snlhn4H0

>>40
差がなければ、オールシーズンに統一されるんじゃないか？
アメリカは普通の2WD車でもそうらしいが。細かい燃費や
乗り心地を気にしないのと、道が酷いせいなんだと。

42 ：27：2007/10/14(日) 09:26:00 ID:TiPWFOtqO

燃費悪いんだったらオートバックスに文句いうかな
ノーマルタイヤを頼んだのにオールシーズンタイヤをつけられたから､取り替え直してもらいたい。多分ノーマルの方が値段も安いだろうし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:29:32 ID:uzuNHPCR0

変なのが湧いているな

しかもスレ違いだし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:44:05 ID:z9Lbwtyo0

【地域】仙台
【車種】オデッセイＲＢ１（FF）
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】２１５／６０Ｒ１６
【用途】町乗り：山間部：高速＝６：２：２
【時期・距離】12月下旬～3月

今年仙台に越してきたんですが、スタッドレスの購入を考えます。
仙台がどのくらい降るか把握してないんですが、ドライの走行が多いと思います。
勿論履き替えもします。
ショップで「今ＲＥＶＯ１買えば２０％引きになるけど、他のは１５％引きだよ」
と言われました。
ＲＥＶＯ１買うか、それとも他のおすすめありますか？
ＲＥＶＯ１、ＤＳＸ、ＩＧ２０がほぼ同じ値段でした。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:44:23 ID:w8MfHgDf0

今年は去年の暖冬でタイヤ性能が悪くなって買い替えが増えそうだな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:44:36 ID:3dqfhiJH0

>>40
スレ違いだけど一応答えとく。
ＳＴ１は、一般的なＡＴタイヤよりオンロード寄り。街乗りなら夏タイヤとしても悪くない。
ＡＢに感謝しても良いぞ。
履いてる車がミニバンだったら笑うが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:32:36 ID:XSozba7I0

＞３４
藁た　流石鯛家館　鰤系列だけあってREVO２マンセーか。客観性も何もあったもんぢゃねぇな。

REVO１とREVO２とＳＴ－２０の比較も是非やってもらいたいモノだｗｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:05:30 ID:QgwyOEKlO

北海道の道東に住んでいるのですが、同じ2006年製新品なら
MZ-03とREVO2、どちらがオススメでしょうか？
値段的には5000円くらいの違いなのですが…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:39:59 ID:ufwUTfaxO

正直レボ２あまり進化感じられなかった作シーズン。
会社の営業車フィールダー１０台レボ１と２半々ぐらいだが、皆一様にん～～って感じ。中には相変わらずMZ03派が居ます。

出来が良かっただけに新品の03ならまだまだ行けるんじゃね？

オレも03欲しかったけどサイズもう無いって言われた

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:07:46 ID:RfNrUbESO

初スタッドレス購入予定ですが、どれが良いのか分かりません？
車種エルグランドE50
駆動 FR2WD
地域岐阜

イメージではブリのブリザックが高性能な感じがしますが、実際どうですか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:55:56 ID:w8MfHgDf0

>>50
BSは一番売れてる、昔BSはスタッドレスでやらかしてるから低性能な商品は
絶対に商品化しない、今はむかしの評価を完全に払拭してるから一番売れてる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:02:10 ID:1emlGn6vO

>やらかしてる
HOLONICのこと？
スノーウルフよりマシだったような

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:14:14 ID:8eQT4H0/0

HOLONICは怖かったね　何度も危ない芽にあった　

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:55:33 ID:KRSmkA7c0

07年度も鰤の一人勝ち？

55 ：29：2007/10/14(日) 19:21:42 ID:2xa4nG2H0

>>30
どうもです。今日ＹＨ見てきたらダンロップしか置いてなかった。
12月ごろになったらでてくるかな～。

あと、今のタイヤが（北米仕様の）Ｍ＋Ｓなんですが、これってどれ位効くんですかね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:25:29 ID:HDOSxrYX0

ほとんど無意味です。雪道では近寄ってこないで下さい＞＜

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:49:11 ID:1IpeN9Kg0

いま部屋でブリザックをなでなでしています
まるでミニ四駆のタイヤみたい、ゴムイボイボいっぱい
このイボイボ長～くしたらアイスバーンに効きそう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:01:46 ID:lQqyuwdy0

>>57
そのイボイボ消えるまで走って皮むき汁！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:04:42 ID:QgwyOEKlO

>>49
48ですがレスありがとうございます。

MZ-03を購入することにしました！
MZ-03は、もうサイズあまりないんですね…
自分のサイズはあったみたいでラッキーです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:32:18 ID:7LwQWReh0

>>53
ホロニックってまだカタログに載ってるよな・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:35:09 ID:oMwrxV5h0

>>60
さすがにコンパウンドは当時と違う気がする

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:35:12 ID:1IpeN9Kg0

ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/holonic/index.html
ところでこのサイズが合うクルマってなんでしょ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:06:42 ID:zh9ADiO60

北米にはスタッドレスという表記、あったっけ？
全部M+Sじゃなかったっけ。詳しい人よろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:23:54 ID:zhGEdG4+0

>>55
乾燥舗装路には効くでしょ。
雪道凍結路は諦めてね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:09:34 ID:aO2Fjs7H0

>>55
アイスには効かない。薄いスノーでは普通タイヤよりまし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:14:26 ID:1IpeN9Kg0

アメリカに大寒波が来るとクルマがビリヤード状態になってるのは
あいつら絶対オールシーズンで走ってるからだと思う
いくらアメリカ人がアホと言ってもチェーン用意する脳みそ位ありそうなもんだがなぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:22:44 ID:myJChhDr0

またミシュランがジコマンなＣＭやってるよ。どんだけそのスタッドレスに自信あるんだか。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:29:12 ID:1IpeN9Kg0

ところで鰤の広瀬香美Ｖｅｒ．って流れてる？
ＲＥＶＯ２専用ＣＭしかまだ見ないんだが・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:41:19 ID:WTdkdEoY0

>>63
1010tires.com

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:43:53 ID:e8Ma/Hew0

>>66
一度居合わせたが雪ではなく全面凍結していた。
道もガラスコートされたようになっていた。
しかも突然だったので対応不能。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:48:47 ID:1IpeN9Kg0

>>70
氷に厚みなし？
ある程度厚みがあれば凍結路でもチェーンで走れるがなぁ・・・
チェーンなんてトランクに入れときゃいいんだし

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:58:17 ID:1IpeN9Kg0

しかしＲＥＶＯ２とＤＭ－Ｚ３を見比べて思ったこと
ＤＭＺ３、超ミゾ深くね？１２ｍｍは有るね
ＲＥＶＯ２は有って９ｍｍくらい？
ということは４×４用ってお得じゃね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:01:39 ID:ZiflBQDtO

>>68
どこですか？
北海道ではガンガン流れてる
ＣＭ流れすぎで広告費に金かけてるからタイヤが高いのか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:12:45 ID:1IpeN9Kg0

>>73
北陸
まあぼちぼち各社流れてるけど広瀬Ver.だけ見れないの

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:14:12 ID:+kFtLRIFO

織田ゆうじ好きだからヨコハマかうお。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:19:23 ID:1IpeN9Kg0

>>75
肛門のサイプが広がってフレンチクルーラーみたいに

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:25:01 ID:TJVEGJka0

じゃオレは中居好きだからDSXだなｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:45:44 ID:QizSwKtD0

今日epz買ってきた。
ほんとうはEP03狙って行ったんだが、もう無いとのこと。
155/65/13　4本全部込みで15800円
前はEP01で好感触だったので、どのぐらい進歩しているか楽しみ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:23:50 ID:iE/8gsNB0

>>71
厚みは分からなかった。
車の凍りつき方から1cm位か。
前日は半そでなくらい暑かったのとレンタカーだったのでチェーンの準備は無理。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:33:01 ID:rd/RRzhO0

>>79
なるほど・・・そりゃ無理だな、ご苦労様

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:33:07 ID:aX5mkFzY0

【地域】旭川
【車種】パジェロ
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】２６５／７０Ｒ１６
【用途】通勤（街乗り）、たまに長距離
【時期・距離】10月下旬～3月

4ｘ4用で評判のいいスタッドレスってなんですか？
ちなみに去年まではダンロップのＳＪ5を履いてました。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:39:11 ID:kIHYSNOe0

沖縄ってスタッドレス売ってるのかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:43:37 ID:6g6FcVLg0

>>82
取り寄せなら日本全国どこでも買えるだろ。
「買う奴いるか？」という質問なら「いない」。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:50:27 ID:5Z+SawML0

ハイドロプレーニング現象って

ハイドロ・プレーニング現象ですか？
ハイドロップ・レーニング現象ですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:53:37 ID:v6CtMO6h0

>>84
ハイドロ＝水
プレーン＝面

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:54:19 ID:rd/RRzhO0

レーニン・グラード
スターリン・グラード

日本の中古スタッドレスがロシアに行ってるという噂は本当ですか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:55:31 ID:rd/RRzhO0

>>85
水面飛行機現象と習ったが

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:58:40 ID:v6CtMO6h0

>>87
う、しっかり書こう
ハイドロ＝水
プレーニング＝（プレーンの動名詞形か）滑走する

こんなんでどうですか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:06:21 ID:uPGmkwgo0

偉大なるシベリアの大地には、スタッドレスなど不要。
なぜなら寒すぎて雪というか砂の上を走ってるようなもんだからだ。
乾いた氷は滑らないって話ですな。

たぶんね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:09:53 ID:N7+5wbrV0

ST20ってMZ-03と同じですとタイヤ館のひとが言ってた
氷上性能ではレボ２と比較して実際はどの程度の差が
ありますか？175/65R14で月末購入予定ですがやはり
価格差で迷っています。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:15:01 ID:rd/RRzhO0

>>89
春先は滑るんじゃない？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:58:11 ID:hMpqx8KK0

>>89 >>91
そうなんだよ。
前に長期出張というか、軽く飛ばされててアラスカに3年住んでたんだけど、
あっちでは雪は秋とか春の暖かい時期には降るけど、
冬になると、空気中の水分は全て凍ちゃってるんじゃないの？と思える程乾燥してて、雪は全く降らない。
昼間になっても雪は溶けたりしないから冬の間はずっとパウダースノー。
車も全然汚れないし、M+Sタイヤで普通に走れちゃうんだよね。
感覚的には雪というより非舗装路を走ってる感じ。

で、春になって雪が溶け出すと滑るようになるんだけど、
意外とあっという間に溶けちゃうんで、M+Sタイヤでは危ないと思えるような期間は短い。
って訳で彼の地ではスタッドレスを履かせてる車は見た事ないなぁ。

93 ：29：2007/10/15(月) 02:32:53 ID:X03x6+Xc0

結局Ｍ＋Ｓはｸｿでおｋなのか
明日ダメロップの見積もりもらってくるー(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:33:21 ID:6g6FcVLg0

これだけ高温で大量に雪が降る地域って世界でも日本くらいという話だよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 04:16:43 ID:tlWW73kI0

>>62
1～1.5トン積程度の小型トラックのリア用とかでないか？
昔職場にボンゴのトラックがあったがリアはそんなような
サイズだった気がする。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 04:17:32 ID:4JSdPDvnO

>>95
へー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 04:38:20 ID:tlWW73kI0

雪じゃないがあられが降ってきた＠道央

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 05:03:44 ID:isbYYd7f0

転勤や中古流れで沖縄へスタッドレスが行ったら、現地民は物珍しそうな目で見るんだろうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 05:30:46 ID:aaySG6IJ0

>>98
注意されるよ、「おじちゃん、タイヤ割れてるよ」って

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 05:46:38 ID:0lJqTQ7/O

>>78
家の車と同じサイズだ。ところでバランスとタイヤの処分料いくら位掛りました？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:05:02 ID:uPGmkwgo0

組み換えはバランス込みで２千円/本ぐらいが相場。
ただし、新品タイヤ購入の場合はサービスということも多いが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:46:45 ID:+Mr1YE/s0

車買ったとこに行ってREVO2頼んできた
トーヨーG4の安さに迷ったが…
鉄ホイール持ち込み 195/65R15 4本バランス込みで52,500円
久しぶりにBSだからちょっと楽しみだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:19:17 ID:Gw+43Qn30

【地域】東京
【車種】セレナ
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】195/65R15
【用途】ほとんど街乗り、年に３回位スキーへ
【時期・距離】12月～3月

スキー場と言っても軽井沢か湯沢方面の天気のいい方を選ぶので、
ほとんどドライの高速道路です。
また、向こうに着いてもICから近い所（融雪道路）です。

REVO02、アイスガードで迷っていたのですが、安いピレリを見つけてしまいました！十分ですかね…？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:03:48 ID:7nyCvdiT0

>>103
日本のどこかのメーカーのＯＥＭだから　年３回ぐらいのスキーなら
それで十分、と思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:07:04 ID:TCLerTB70

>>103
私＠横浜も>103氏と同じような使い方です。
アイスストームキューブが安いし、TOYO製なのでそんなに悪くはないだろうと思い、
店に見積もりをもらいにいきました。
店員曰く「ゴムが柔らかいので1年目は効くけど、2年目以降の劣化が速そう・・・」
ドライ走行が90%以上占めるので、そう言われてしまうと．．．orz
安さのピレリにするか、無難にヨコハマあたりにしとくか、迷っています。

106 ：105：2007/10/15(月) 17:11:36 ID:TCLerTB70

＞「ゴムが柔らかいので1年目は効くけど、2年目以降の劣化が速そう・・・」
ちょっと訂正します。
「ゴムが柔らかく減りが早いので1年目は効くけど、2年目以降の劣化が早そう・・・」

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:42:10 ID:nlhNgwV70

関東在住で>>103と全く同じ使い方。
昨年にアイスストーム買った。
この前、保管してあるタイヤを点検したけど素人にはゴムの劣化は
分からん。新品時と同じくらいの柔らかさ。
溝もそんなに減ってる感じもしない。
減ってる方は駆動輪以外に回せばいいだけだし。

ってことで２年目なら全然問題なし。
この感じなら3～4年はもつだろうと思ってる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:01:43 ID:mGAAdzIzO

雪国のものだが、雪を甘く見てはいけないよ
一年目は大体どのメーカーもいっしょのようだよ
２年目、３年目効くタイヤがいいよ
自分はレボ１履いてるけど一万五千キロぐらい走って五分山くらいです、去年の十二月から履きっぱなしなんで今年の冬は危ないかも

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:07:35 ID:hxjRklSs0

>>108
5分山じゃプラットホーム（50％摩耗）出てるんじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:45:10 ID:a0fc0KfV0

俺も雪国のものですが、
３年前に初めて車買って、勿体無いからと一番安いスタッドレス履いてたら・・・
見事に事故りましたよ。
天気悪い日の圧雪から溶け出したシャーベット状の道路でいきなり制御不能に。
勢いあるまま側溝に嵌まってギアボックス総とっかえとかで総額３０万也。

１～２年目はそうでもないけど３年目以降はタイヤの性能の差が確実に出てくるよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:52:33 ID:LcmLIt8gO

どのスタッドレス履いても事故る時は事故る。
運転に問題あるのよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:38:41 ID:K/I5GPzW0

215／65R16のスタッドレス相場はいくら？
イエローハットとかの量販店で買う場合

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:41:43 ID:K/I5GPzW0

あ、ホイールは持ってる
銘柄はビリシストンの安い奴がいい
サイト見ても値段かいてない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:46:38 ID:K/I5GPzW0

BLIZZAK REVO2　215／65R16 98Q \19,730

これか、高けーよ
4本買ってホイルに組み込んで8万円越えるだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:47:55 ID:uPGmkwgo0

>>112
ヤフオクで調べるとだいたい分かる。

ヤフオクで買って送料と持ち込み組み替え手数料を払うと、量販店で買うのと大差ない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:48:18 ID:nlhNgwV70

>>108
だから通常雪降らず、スキーに行く程度の使い方と、
雪国とを一緒に語れても・・・。
関東では氷雪性能だけいいタイヤじゃダメなのだよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:50:45 ID:Rcn9YAQX0

冬道運転下手糞なヤシほどBS、BSって言うよな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:51:26 ID:K/I5GPzW0

>>115
確かに
実は3年前、ヤフオクでMZ-01とかいうの買ったんだがホイル込みでも6万円した
ホイル付きとはいえ、中古でこれはボッタクリだろ
落とした俺が悪いんだが
このサイズの中古は中々無くて困る

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:02:53 ID:rd/RRzhO0

俺は>>23だが量販店でミシュランの値段聞いたら9万ちょっとだって言われたぜ
GARIT・G4も似たような値段言われた、ほんまかいなー
で、ヲクでブリの４×４スタッドレスDM-Z3を5万で落としたよ
デラでハメ換えしてもらって8千円くらい
タイヤ缶の見積もりなら6万8千ちょっとだってさ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:33:08 ID:IimeOqt80

ハンコックってどうよ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:36:28 ID:88PjNI2D0

>>１２０
氷雪路は走らないでください。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:42:32 ID:OQbcotVK0

185/55/15なんだけど
BSが高い（さらに早期割引も無し）のはいいとして
ファルケンだけ1本2000円くらい安いんだけど
結構性能ちがうもんなの？

ちなみに仙台。たまに積雪＆アイスバーン
車はコンパクト、４年履いたアイスガードからの履きかえです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:42:45 ID:88PjNI2D0

ミシュランの「満足度ナンバー１！」って表現はなんとかならんのかね。
効きがナンバー１とか持ちがナンバー１って絶対に言えない事の裏返しにしか聞こえんのだが。

124 ：103：2007/10/15(月) 22:07:24 ID:Gw+43Qn30

オークションに出てるピレリを狙いつつ、値段が上がっちゃったら
アイスガードにしようと思います。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:12:51 ID:OkYzjajb0

おれケチってクルミのやつ買ったら全然グリップしなかった。
今は石橋しか買わない。
FFで、前輪はREVO2、後輪はREVO１。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:20:04 ID:i2CyY5hxO

今年はﾐｼｭにしてみようかな。225/65/17のｱﾙﾐ付きで９万程度だし。
DM-Z3はさすがに古いし。効くのか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:21:42 ID:xR8ML1q10

仙台と名取のジェームスで30%の早期割引やっとるがな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:22:39 ID:OkYzjajb0

>>127
30%引きって、そもそもタイヤってオープン価格ジャマイカ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:25:21 ID:v6CtMO6h0

月ごとに仕切値をつけている
店に行くとその仕切値表を見せ付けて、それが基準価格風味
ある意味公取違反くさいけどな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:37:47 ID:fHvbzEHV0

このスレでミシュランの批判すると貧乏認定されるからコワイ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:39:30 ID:hWBCdiXa0

アドバイスをお願いします。

【地域】中部地方
【車種】2000cc　SUV（４WD）
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】205/70R15
【用途】町乗り：山間部：高速＝7：1：2
【時期・距離】12月中旬～3月末　（多くて1200ｋｍ程度）

現在ice GUARDとREVO1で迷っています。
年に１～2回ほど、５～10cm位の積雪がある地方在住です。　明け方頃行動することが
多いので、積雪よりはその後の凍結のほうが気になります。　

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:53:18 ID:uPGmkwgo0

年１～２回で、しかも４ＷＤなら安いほうでいいんジャマイカ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:53:21 ID:5B1c599gO

【地域】名古屋
【車種】NC25セレナライダーS 4WD
【タイヤ】195／60R16
【スタイル】名古屋街乗りと週末は岐阜奥美濃の別荘に行きます。

まずライダーSは16インチホイールなんですが
15インチにダウンさせたいです。
195／65R15でこの使用用途に会ったタイヤは
何処のメーカーが良いでしょうか？

出来ればBS以外でお願いします。
皆様のご意見よろしくお願いします

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:19:17 ID:kEf311kn0

>>120
ネタになる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:22:28 ID:dyJ/QQcuO

>>123
コピーライターの難産の末じゃね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:32:10 ID:1zlkfGwBO

>>125
いつの時代のクルミ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:00:07 ID:bU9t4zQx0

なぁ。
具体的にどう良かったのか悪かったのかを書かずに
鰤買いますっていうのは社員さんだと思ってOK?

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:05:47 ID:3Uq1iJb80

>>44
俺も転勤で数年仙台にいた経験がある。その時の経験で言えば、仙台の雪の降り方は
どの辺に住むかで全然違う。
厳冬期だと一番町辺りでチラチラ降ってるのが、地下鉄で３駅も北に行くと路面真っ白と
いうのもしばしば。仙台西道路の青葉山トンネル越えたら大雪とか。
地形も国見・吉成・中山方面は丘陵地帯で急坂多いし、東の宮城野区や若林区は平地が多い。

普通の冬ならまず11月下旬から12月上旬に一発目の積雪が来て、タイヤ屋はスタッドレスに
交換する車で大混雑する。その後はチラチラとした降雪はしょっちゅうだけど、２０～３０㎝級の
雪は月に１度か２度有るか無いか。それで３月下旬から４月上旬に最後のドカ雪来てほぼ終了、
って感じかな。

仙台生まれの同僚女性に「スタッドレス履いてる？」って聞いたら、「スタッドレスなんか持って
ませんよ。」「へ？雪降ったらどうするの？」「車運転しません。」

俺のいた頃は４号バイパスのフジ・コーポレーションが一番スタッドレス安かったな。
ttp://www.fujicorporation.com/shop/sendai.html

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:40:01 ID:JaN2B6XCO

でも、運転する技術は東北の雪の多いとこでもへたくそな人いるよ、
家の所も雪多いがスタッドレスだけでチェーンなんか履いたことない
だから、スタッドレス選びが重要、高くても効くタイヤがいいよ、自分はFRなんで圧雪、凍結路面重視でレボ１履いてます

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:49:58 ID:u2gEIZZTO

去年まで仙台に住んでたけど、雪は降らなくても橋の上とかは路面凍結するよ。
俺は八木山に住んでたからスタッドレス買いました
仙台だと公共交通機関がアレだしね

ところでTOYOのG4って乾燥路は乗らないものと考えるとどんな感じですか？
レビューサイトを見ると乾燥路はあまり良くないけど雪道では案外良いという話が多いですが。
まぁ雪道にもいろいろあるかと思いますが、当方青森県の日本海側でFFコンパクト乗りです

携帯厨ですがよろしくお願いします

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:26:09 ID:ZFRuQecD0

性能はともかく、トレッドデザインはトーヨーの六角形サイプが一番萌えるわ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:06:46 ID:tL3cGKOpO

東北だけど前シーズン暖冬であんま雪降んなかったし安いABのN1買ってみようかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:10:29 ID:VIDZbNdp0

中国地方Jｍｓの早期割引（期間限定）を検証してみた。

参考例：アイスナビZEA　195/65R15　販売一本価格18400円

４本セットで73600円。

早期割引２５％オフ→会員価格で更にレジで５％オフ→現金払い戻しサービス５％（2500円）

実質49940円との事。（工賃などは別）
*****************************************
ネットオークションの一例

同製品の一本価格9300円

4本で37200円

送料が2100円→振込み手数料315円

実質39715円（工賃別）
****************************************
早期割引を利用したとしてもこの価格差。。。orz

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:42:34 ID:ZFRuQecD0

ヤフオクでは持ち込み作業を商品にしてる業者もいるね。
埼玉、愛知、大阪、福岡あたりに。

4本バランス廃棄込みで5000円程度で結構安い。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:26:55 ID:Yosmr3Ej0

通販だと結果的に1万円前後得する例が多いってことかな。
その代わりすごく面倒くさいが・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:03:09 ID:0k5tM0Fl0

すごくメンドくさいが今回は通販で買う事にしたよ。
組み換えは自分でやって、バランス取りはガススタで。
4輪のタイヤを自分でやるのは初めてだが、
ホイールからタイヤを外すのは経験があるし、
バイクのは常に自分でやってるからね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:35:23 ID:muhIkiyz0

リム落とせるの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:42:52 ID:n6U9NjZH0

>>146
ロープロタイヤは機械で組まないと無理だって理解してるだろうね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:16:10 ID:Yosmr3Ej0

すごく・・・心配です

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:25:45 ID:eAheHLF00

バイクなんかのタイヤと一緒に考えるなよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:25:28 ID:+xCK7vJ20

まあ組めなくて涙目だろうな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:41:18 ID:CTQLZTg60

まさかタイヤレバーだけで脱着しようなんて思ってないよね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:53:10 ID:wVn/5gl/O

80扁平でも無理でしょ
古いトラックのホイールなら可能だけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:04:04 ID:p7lJFYCG0

素人がタイヤいじると、下手すりゃ死ぬよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:06:28 ID:fqLSWzY00

バン用スタッドレスは、どのメーカーも横並びなのですかね？
トランポのハイエースのタイヤの買い替えなのです。

鰤か横浜を考えていますけど…。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:45:01 ID:Yosmr3Ej0

>>155
折角ですからREVO969を、、、（積雪地なら）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:01:13 ID:Lv1cni9f0

>>153
ジムニー乗りだけど、80扁平ならタイヤレバーだけのDIY作業でもバイアスタイヤの
チューブのパンク修理やチューブ交換出来るので、組み付けも多分出来ると思う。
似た様な寸法でも車とバイクのタイヤじゃ全く違うなんて言われけどそんなこ
とないと思う。ランクルクラスのタイヤと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
16淫地の175㍉㍍80㌫扁平程度に関してはバイアスもラジアルも変わらないでしょ。
ラジアルは組みこみした事無いから知らないけど力帯が縦か斜めかでそんなに変わったら、
アホ臭くてだれもバイアスなんて買わないでしょ。個人的にはタイヤレバーでも十分可能。
嘘かと思われるかも知れないけどマシン組みするガソリンスタンドのバイト君と手組で
チューブ交換作業をバトルしたけど余裕で勝った。外れたレバーにアッパー食らったけど。
指挟んで紫色になったけど。
つまりはバイト君の操る百戦錬磨のマシンですらもタイヤレバーには勝てないと言うわけ
で、それだけでも個人的にはネコ大好き。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:08:06 ID:n6U9NjZH0

>>157
コピペ改変乙

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:28:30 ID:5UAHT8Lx0

いつからチューブタイヤの話になったんだ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:30:24 ID:+xCK7vJ20

ネコ大好きで解れよｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:09:40 ID:HC1VlBl00

もの凄く初歩的な質問だったら申し訳ないが、195/60R15のタイヤ履いてるホイールで
195/65R15のタイヤって履ける？
195/60R15だとタイヤ高くて俺涙目

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:10:15 ID:fqLSWzY00

>>156
鰤ですか…高いんですよね。
横浜の新モデルより1000円くらいですけど、同サイズ1本。

鰤は減るのが、早いとか聞くんですけど、本当はどうですかね？
以前のは、鰤で発泡ゴムになる前の奴だったんですけど、フルタイム４WD車なので坂や凍結路は問題なし、飛ばさないし不満もありませんでした。
ただ、４シーズンでゴムが硬く劣化したので、最後まで効く奴がほしいのです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:16:46 ID:ZFRuQecD0

>>34のサイトによると鰤が最高最強。他はゴミ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:21:09 ID:+xCK7vJ20

>>161
タイヤ直径が２センチくらい大きくなる
速度表示が３％程誤差が出る（少なく表示される）

それが許容できるならどうぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:22:09 ID:Yosmr3Ej0

>>161
195-65R15だとちょっとでかくなるよ（2センチくらい）
185-65R15のほうがいいね、直径で6mmくらいの差だよ車高で3mm
ロードインデックスも同じだから大丈夫

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:26:09 ID:sHnk1CuG0

スタッドレスタイヤって年中製造しているの？
それとも冬の間は夏タイヤを作ってる？

いえ、今年製造のスタッドレスだと言われた場合
古いと0107のタイヤってこともアリなのかな、と。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:29:12 ID:+xCK7vJ20

>>165
ん？直径13mm違うだろ？速度誤差は２％くらい
195/65R15よりはマシだな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:29:57 ID:HC1VlBl00

>>165
thx
数字が近けりゃ大丈夫と思ってたけど、全然違ったみたいだ。
早速明日の休みに店巡りしてくるわ

FFコンパクトでMZ-02履いてたが、死ぬほど滑ったので
REVO2でも試してみようかと思うんだけど、クルミも良さげなんだよなー
あとさ、氷上性能に重点を置くとしたら、タイヤチェーンは有効かな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:05:58 ID:9Y6pokWw0

>>34のサイトは鰤マンセーだから何の参考にもならん。
敢えて言うなれば、鰤信者が見て喜ぶくらいなもん。
村上タイヤとかで個人ユーザーの口コミ情報の方がよっぽど有益。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:06:17 ID:430ZdQnH0

マシとかそんなのんじゃないレベルで185/65-15で全く問題ない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:10:14 ID:gDdU+ENr0

>>168
そんなときは
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ここで外径をチェックですよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:12:55 ID:HC1VlBl00

>>167.170
thx
185/65R15で探してみる
北海道なもんで、ちょっとくらい車高上がった方が見た目かっこ悪いけど都合いいか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:18:19 ID:HC1VlBl00

>>171
あ、ありがとう。
なんか大丈夫そうなサイズいっぱいあるけど、これにロードインデックスだかも
考えて選べばおｋかな？
サイズ選びの注意点とかあれば教えて下さい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:19:03 ID:430ZdQnH0

見た目とかほとんどかわらんよ
前or後ろから見たら微妙に細くなってるだけでそれもたいしてわからないだろう
そして雪道では細いほうがいいぐらいだから

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:13:35 ID:GjistCcK0

やっほう！
一本の定価3万弱のREVO1 205/50-16を一本2万にしてもらったよ！

チラ裏スマソ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:29:57 ID:Yosmr3Ej0

>>175
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53867387
送料込み72000円

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:32:51 ID:0x/MO+8X0

185-70-R14ってホイールが14-5.5JでもおＫ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:35:10 ID:430ZdQnH0

>>177
それぐらいが標準リム幅だと思うが

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[：2007/10/16(火) 21:35:42 ID:reRSvbyW0

南関東在住。車はCU4W、サイズは215-60-15。
シーズン中は月に3～4回、志賀白馬野沢車山を中心に雪山に行く。
EP01を5年履いたが意外と良かった。轍を越える時に挙動が不安定になるが、
登坂、制動とも大きな問題はなかった。
昨シーズンは流石にもう買い換えなくてはと思っていたが、
暖冬雪不足のお陰で正直助かった。
車の寿命のことも考えて、IG20かEPZで悩み中。
ヤフオクでIG20\60370、EPZ\51760。
近所の工場で組込廃タイヤ料\8000。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:36:28 ID:Yosmr3Ej0

>>177
4.5～6までＯＫ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:39:27 ID:0x/MO+8X0

>>178
>>180

そか！ありがとう！
標準鉄っちんが14-6Jだったんで不安だったんです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:48:56 ID:Fk/2nkKN0

>>175
ひらので一本1万6千だがな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:23:13 ID:8K+RUEsn0

もうこんな時季か・・・(´・ω・｀)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:49:15 ID:Yosmr3Ej0

>>182
そんなにいじめなくても良いだろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:52:10 ID:PQw4FrGx0

スタッドレスタイヤセットでオクで落とすか自動後退で買うか悩み中ｗ
送料とか持ち込み組み込み工賃とか処分料とか中古タイヤにするとかで

カー用品店で買ったほうが無難だねｗｗ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:54:37 ID:Yosmr3Ej0

>>185
セットで買うなら工賃とか要らんのでは
用品店は無難と言うより楽

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:57:02 ID:Fk/2nkKN0

>>184
体よくひた隠しにしているのかと思ったんだがな
ttp://www.hirano-tire.co.jp/bs%20sutadres/paji009.htm

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:31:45 ID:Herf1AjK0

>>133
雪山に良く行くのならば
G・Yをお勧めしますね。
なんと言っても日本製ですからね。
名古屋の待ち乗りでもごく普通に走れると思いますし。
1度ジェームスか黄色い帽子か自動後退などで
値段等聞いてみてはどうでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:07:43 ID:JCueWQmQ0

G・Yってグッドイヤー？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:30:23 ID:kLxbLPfi0

>>188
日本で売っている欧米ブランドのスタッドレスで、
本当に輸入品ってあるの？　ダンロップだって一応
英国ブランドだしな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:43:04 ID:B2PmS2XtO

英国ダンロップは住友ゴムに吸収されたので、ダンロップは住友ゴムの一ブランドでしかありません。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:12:31 ID:IppDQIsEO

今はダンロｯプファル県だろ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:57:21 ID:S9wdlNKn0

そういえばコンチネンタルのスタッドレスある？　あったら何処製？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:55:40 ID:hf+MHEnH0

>>193
チンコもスタッドレスあるけど俺はイラネ
ハイウェイスタッドレスがメインってイメージだよね
日本向けの製品もあるけど、産地はどこだろう

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:19:25 ID:1GGTByTiO

嫁さんの軽用のｽﾀｯﾄﾞﾚｽを探してて、近所のﾀｲﾔ屋で去年製造のﾌｧﾙｹﾝEP-03が155/70-12で4本＋工賃込みで10800円なんです。
黄色帽子とかで新しいEPZの値段聞いたら30000円近いとか・・１年落ちでも２年くらいで交換するなら安い方でもいいですかね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:44:10 ID:NDIKQ84MO

>>195
2シーズンで交換するなら安い方で十分だと思う

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:55:13 ID:lIoMZjkv0

■メーカー＆車種：　トヨタランクルプラド１２０
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　　ダンロップ　グランドトレック　265/65/R17
■買い替え理由：　スキー、スノボにそなえて
■交換後のタイヤの希望：　スタッドレスなので安定性ですか。
■予算の希望：　　４本で１２万以内（なるべく安く抑えたいです）

新車で購入し初めての冬です。四駆も初めてなのですが、
オールシーズンの純正タイヤではやはり雪道は危険すぎですよね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:27:14 ID:JfmAsC+iO

>>126だが
ﾐｼｭ225/65/17のｱﾙﾐ付き、ﾎﾟﾁりました。早期割引で84000円。07製造でしたよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:52:58 ID:F8XMpIEj0

>>190
俺のSottozeroはイタリア製。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:23:35 ID:01dFU6zxO

何でスタッドレス買うの？ゴムチェーンで問題ないと思うんだけど。整備士の親戚もスタッドレス買う必要ないって言ってたよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:47:19 ID:wpvIaabo0

やってみりゃ分かるよ、不便だから。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:47:42 ID:Eladiuo70

>>200
バカな親戚だね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:50:32 ID:O2xuB9IT0

チェーン巻くのが面倒だから。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:55:42 ID:zPYrVxId0

東北の方では重要だけど、関東だとどうするべきか困る。
金に余裕が有るわけではないし。
オレは雪が降ると100円ショップで買ったゴムのツブツブを
アロンアルファでタイヤに付けてスパイクを作成している。
放っておけばいつの間にかになくなるが1ヶ月は持つ。
雪道でも滑らなかった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:00:54 ID:mEtVaI180

人間の命・・・priceless

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:10:15 ID:raJvW1sw0

>>197
会社のゆとり教育の新卒が、新車のプラドをノーマルタイヤで行って全損してきた。
「オールシーズンタイヤですから！大丈夫ですよ！」

雪国生まれの自分は、その言葉に唖然として一応注意したけど、車のローンだけで余裕がないらしく…。
今、彼は中古のワゴンRに乗っていますが、毎月のローンは8万だそうな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:28:48 ID:rh9SQZ6Q0

最近の若いやつに特に多いけれど、
他人の注意とかを素直に聞く人間って少なくなってるよね。
で、後で後悔したり、逆恨みしてきたりするから始末に負えない。ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:33:09 ID:7qUy/EpF0

後で後悔
馬から落馬
頭痛が痛い
車に乗車

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:34:22 ID:9/USnuBk0

>>204
近くに寄らないでください

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:34:42 ID:Grwz+7Ae0

オールシーズンタイヤ、特に新車装着のやつは普通のノーマルタイヤよりも多少マシなのかな？ぐらいだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:40:39 ID:F8XMpIEj0

>>206
実際オールシーズンタイヤの新車装着はやめてほしい。
ドライでは通常タイヤよりうるさくグリップも低い。
雪道ではあまり効かない。
凍結路では意味がない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:43:46 ID:XyZvOKgO0

>>207
なんであの時もっと強く言ってくれなかったんですか！！！
俺が「いいです」と言ってもそれは違うと食い下がるのが先輩でしょう？？
そもそも俺がプラド買うの止めてくれなかったのが悪いんですよ！？
俺の給料わかってるでしょ？タイヤ買えなくなる位察して止めるのが先輩じゃないですか！
先輩が悪いんだからランドクルーザー200買ってくださいよ！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:48:12 ID:bFGMClv00

ST-20が噂通りREVO1コンパウンドならREVO1いらないな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:48:50 ID:hxiKl2ZY0

205/65R16のREVO2が、４本（工賃含む）で81600円ってどうですかね？
色々必死で探したんですけど。
このスレだとジェームスが安いらしいんですけど、近くに無いよ・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:55:58 ID:XyZvOKgO0

>>214
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/101661350
これじゃ駄目かい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:13:15 ID:ryNG/7gk0

>>213
ST-20なんてどこで売ってる？
みたことないぞ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:24:24 ID:hxiKl2ZY0

>>215
送料と工賃を計算すると大体１万円位は安くなりそうですね。
初めて１６インチのスタッドレスタイヤを購入するんですが、前の１４インチと比べるとやはり高いっす・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:35:33 ID:MYuTIlym0

>>216
タイヤ館だよ。あそこ鰤の店なのに鰤のタイヤが高いから
STが目玉商品なんだ。カーショップとかには卸してない。

目玉商品なのとブリザックより高くできないからとんでもない
コスパになってる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:45:12 ID:ryNG/7gk0

>>218
タイヤ館かぁ。一昨日行ったけど、その話が無かったのは
漏れがREVO1かREVO２と決め付けて行ったからだな　orz

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:51:43 ID:XkCC29740

【地域】金沢
【車種】アクセラ
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】205／50Ｒ１7
【用途】通勤（日没後早々に雪が凍る感じの場所）、たまに長距離
【時期・距離】12月上旬？～3月

この車で迎える初めての雪国の冬なんですが
どういうのがいいんでしょう？
ここの雪はベチャベチャしてると聞きますが……

アドバイスよろしくお願いします。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:14:19 ID:DOsWW19Q0

>>220
3シーズン以上使うなら発泡ゴム系
→非発泡ゴム系と比較すると柔らかさの維持で有利。
2シーズン以下ならファルケンの新作
→トレッドデザインを見ると排雪性能が高そう。
さらに、非積雪路での走行距離が多いならミシュラン
→上記の理由＋実績

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:19:18 ID:zUEfRrHJ0

>>216
近所のイオン(笑)にあったぞ、日用品とか売ってる側の入り口に並べてあった。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:21:29 ID:leGKfvdu0

>>220
金沢は初めてでしょうか
昨年はびっくりするほど小雪で夏タイヤでＯＫ（？）なほどでしたが・・・
例年ですと確かにその通りですね
べちゃべちゃ、なら良いんです、雪が崩れても下の路面に届きますから
コントロール不能にならないです、はい
問題は凍結路とべちゃべちゃ雪（シャーベット）の進化形、ザラメ路です
ザラメ路はシャーベット状態の雪が再凍結して細かい粒上の氷になった状態です
砂浜は歩きにくいですよね、あんな感じです
こうなるともう何履いても駄目です、唯一効くのはチェーンですね
動いてれば何とかなりますが一度止まって穴掘ってしまうとあっさりスタックです
諦めてスコップで全体的に掘るかチェーンで脱出、あるいは四駆に牽引してもらうか
と、いうわけでザラメ路にはスタッドレスとして打つ手無しなので考えても無駄です
ということで、ザラメ路と並んでやばい路面、凍結路に合ったタイヤが良いかと
と言うわけで私はブリザックにしていますが減りが早いのも事実（乾燥路も多いし）
お勧めは安いスタッドレスを3年おきに履き替えでしょうか、ノーストレックとか
お金がある、あるいは無いけど不安だと言うならブリですかね
ＦＦだと思いますので余裕があればチェーンと牽引ロープの購入を勧めます
軍手1ダース、角スコ（軽いのが良いよ）、雪かき棒は必携です
個人的にはスノーワイパーブレードも欲しいけど金沢人の9割9分は持ってませんね
後は長靴で家から出陣してください

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:31:13 ID:Wq/+KaqH0

転勤族のみなさんへ

雪国に来て「ボクのクルマはヨンクですから」という理由で
夏タイヤのまま走行するのはやめてください。
冬道で夏タイヤは少なくとも走ることは出来ますが
止まることは出来ないとお考え頂いたほうがよいと思います。
ブレーキ踏んだ瞬間、加速するような感覚に陥りますよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:34:44 ID:mEtVaI180

スタッドレスと４輪ゴム系チェーンだと、どちらの方が強いのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:39:30 ID:leGKfvdu0

>>225
最強を目指すなら金属亀甲が良いです、安いし
履きっぱなしにしたいという理由でゴムチェーンならやめた方が・・・
ゴムと言ってもやっぱり乗り心地は日光の手前ですし
個人的には４輪スタッドレスでここぞと言う時に金属亀甲型を装着、かな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:40:42 ID:Wq/+KaqH0

>>225
何に対して（何が）強いのか？によるが
一般的にスタッドレスと答えておいても問題ないと思う

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:48:07 ID:leGKfvdu0

>>227
確かに。
オールマイティーと言う意味ではスタッドレスに勝るものなし
最悪の状況では物理的に噛むチェーンが最強
こういえばよいのか
ゴムチェーン自体は乗り心地は樹脂や金属に比べて良いが装着の難易度が
半端ないですから・・・悪天候時に女性が一人で付けるのは無理かもね
チェーンは装着のかんたんさで選んでよいと思います
金属はしご型や樹脂チェーンも意外と難しいです、雪の上だとかなり苦労します
絶対金属亀甲型は楽だよ！！慣れれば２分とかからない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:53:29 ID:vZrZNz5W0

今年の冬はオートソックで乗り切るつもりだ。

もっと広まって量産効果で安くならないものか。
耐久性も改良の余地は大いにあり。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:57:59 ID:leGKfvdu0

>>229
そんなに菊野会

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:12:47 ID:H2Bzijej0

>>208
秋の秋季キャンプ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:26:48 ID:IKjFiYcw0

雪が積雪した時に効き目が有効な、鋲の無いスタッドレスタイヤがほしい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:31:09 ID:knoEuveA0

非金属チェーンとか、まともな亀甲チェーンってそんなに安くないよね。
非積雪路では一々外す必要あるし、外さなければチェーン自体がアボン。
それを考えると、安売りのスタッドレス＋アルミホイールのセットでも買って、
きちんと3年使った方が得だし、第一安全。釈迦に説法すんません。
一人変なのがわいているので。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:38:25 ID:XJjQ2j0y0

チェーンの方が効率が良いという地域は非常に多いのだ。
人口ベースにすれば圧倒的に多いと言ってもいい。

そんな地域では積雪時には交通まひ状態になって、軽い物損程度は
頻発しても大事故は起きないものだ。
むしろほとんどの非積雪時、もっと怖い降雨時のリスクを考えたら
ノーマルタイヤの方が良いに決まっているのである。

雪国の偏狭な視野で物を見てはいけない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:48:20 ID:JS/lw2U50

>>233
変なのって俺？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:57:45 ID:mH0a12870

前スレで色々相談した者だけど、今日、スタッドレス買ってきた。
東京都北東部環七沿いの有名タイヤ店。車種は現行レガ。
タイヤサイズは215/45R17、銘柄はBS REVO2。
お値段は工賃＋バルブ＋タイヤ袋で総計100,880円。平日だったんで
窒素無料。送料や工賃考えるオクで買うのとほぼ同じかな？

しかし・・・持ち込んだ中古のスバル純正17インチホイール、全部歪んでるって・・・
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

振動、どれ位出るかなぁ？まさに(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:00:28 ID:t3GODy4t0

冬期の雪国（豪雪極寒の山間部は除く）では、
スタッドレス＋チェーン　→　どんだけ運転下手なんだ
ノーマル＋チェーン　→　有り得ん非常識過ぎる
と、周りのドライバーに思われる。
そもそもチェーンなんて、除雪車、バス、トラックでしか見ない。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:56:51 ID:2gkMJtC0O

チェーンの有効性は認めるが、基本的に迷惑なんだよな
周りに誰～もいないんなら別だけど

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 04:13:38 ID:e7yNWul+0

タイヤチェーンのスレッドってどこかにありますか。
めったに雪の積もらないところに住んでるからスタッドレスは不要なもので。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 06:13:34 ID:LHoLMMb60

スタッドレスって一年中はいていても大丈夫なの？
雪なんてここ数年見たことも無いんですけど一応

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:38:38 ID:qOvrbPbg0

>>240
冬タイヤとして使用しないのなら基本的に夏タイヤと同じ。
でも夏タイヤの最低グレードより効かない、止まらないのでご注意を。
高速走行時の急ブレーキは絶対厳禁です。
お願いだから折れの近くで走行しないでね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:57:23 ID:40B9uY1d0

>>240
ローテーションを頻繁に行っても偏摩耗しやすく、
走行距離に比例してノイズと振動がどんどん増えてとても不快。
仮に非降雪期の走行距離が少なくて翌シーズンに十分な溝の深さでも、
紫外線と走行時の発熱で性能低下が激しい。

社用車で体感中。orz

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:18:50 ID:LHoLMMb60

ではやはりスタッドレスはホイールごと買うのが良いようですね。
タイヤ付け替えはいやがられるし、スタッドレスタイヤ付きのホイールごと買って、
冬は洗ってコーティングして室内保管して、夏になったらその季節だけはくべきと言うことか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:22:51 ID:Bj5h0YL40

夏炉冬扇かよｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:55:30 ID:mur8dZCv0

北海道　山間部在住
マークⅡ　クオリス　Ｇ－ｆｏｕｒ
レボ２を考えています。嫁さんのｂＢに昨年はかせてみて性能・劣化具合共に良かったのですが、
俺の車だと柔らかいタイヤだと１年でだめになるので、車重・パワーのある車でがしがし走った方、
ご意見ください。
　昨年までは、ＴＯＹＯで横に流れっぱなしで走ってましたんで、安定したタイヤがほしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:25:36 ID:n1VeNeSZ0

運転の仕方を変えてみてはどうか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:41:33 ID:KYaRIYCh0

脳内レーサーは判ったからゆっくり走れよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:11:09 ID:mFPFvrGXO

社用車とかでダンロップのDSV（商用車用）履いてる人います？氷上性能どんなでした？＠北海道

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:18:10 ID:n1VeNeSZ0

おーとばっくすのてんいんがだんろっぷとぶりざっくはひょうじょうせいのうがいい
っていってた

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:25:17 ID:yO+pp5Tw0

よいあとばいすをもらえてよかったね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:55:57 ID:KYaRIYCh0

>>249は>>200と同一人物

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:02:53 ID:Bqz2zPBi0

>>120
去年の２月、石打丸山スキー場の駐車場に止まってたパトカーみたらハンコック
履いてた。パトカーが走れなくなっちゃうような物はいてるわけないから、
ああ意外と一応は大丈夫なんだと思った。

多少の差はあれ、危なくて走れないほどの極端なことはないんじゃないの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:04:08 ID:ZOHzHQfg0

毎年ハンコック履いた方が鰤３年目とかよりは効くでしょうけどね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:11:47 ID:j2UTRLki0

ハンコックってニューモデルとかは案外高いからな
まともに走れない物作ってたらとっくに潰れてるだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:56:44 ID:2gkMJtC0O

日本で多少しくじっても潰れはしないだろっ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:05:25 ID:pe/W82+80

>>252
官公庁は入札で購入決めるから。
公営住宅でシンドラーエレベータの採用が多いのも入札のせい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:16:16 ID:Bqz2zPBi0

当然入札で安かったからだろうけど、でも一応は使えるってことでしょ。
使えなきゃ、走ってないもんね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:01:17 ID:0gGswFAW0

現行のエスティマのFFに乗っています。
息子二人がスノーボードをしたいというので
シーズンなったら高速を利用して群馬県のゲレンデに3,4回行こうと思ってます。
205/65R16のサイズで安い物を探したらトーヨーガリットG4と
ミシュランX-ICEがありました。
両方ともタイヤ、アルミ、取り付け、全部込みで８万円ちょっとです。
当方埼玉南部在住で積雪は無い年もあります。
上記のような使用環境の場合どちらがいいでしょうか？
アドバイス宜しくお願いします。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:20:08 ID:NCg1F9tV0

>>258
ドライ走行が圧倒的に多いので、自分ならX-ICEにする。
G4がダメということではないので、悪しからず。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:28:05 ID:YmcGmtdvO

携帯から失礼します。
スタッドレスタイヤはどの程度の積雪、路面状態が限界なのでしょうか？
かなり積もった場合、スタッドレスを履いててもチェーンは必要ですか？

261 ：260：2007/10/18(木) 18:33:06 ID:YmcGmtdvO

すいません追加質問です。
静岡住で雪は全く降りません。ブリヂストンとミシュランで迷ってるのですが、ドライ走行が多い場合どちらがお勧めでしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:56:59 ID:nQ7BmEMu0

>>253
減り具合にもよるけど３年目の鰤の方が効くと思う

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:06:06 ID:NCg1F9tV0

>>260
限界はタイヤより車（最低地上高等々）によるのでは？
カローラとランクルでは違うでしょ？
深い轍になってる道は、無理しないほうがよろしいかと。

静岡在住でゲレンデ往復程度なら、ミシュでも鰤でもお好きな方をどぞ。
ドライ性能ならミシュ、ライフ含めた総合性能なら鰤。
凍結した急坂を走る機会が多いなら、
保険のため安い金属チェーンでいいからもってたほうがいい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:14:58 ID:n1VeNeSZ0

>>260
いくら積雪しても、ミラーバーンにでもならない限りチェーンはいらない子

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:18:13 ID:JS/lw2U50

タイヤが穴掘っちゃってスタックしたとき
楽したければ金属チェーン有った方がいい
スコップで何とかするというのなら不要

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:40:41 ID:eldud7hK0

>>260
ホント、クルマによるよ。
R32にクルミを履かせていたときは、
事あるたびにチェーンのお出ましだった。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:49:32 ID:vFMGRjfQ0

>>220

金沢市でも居住区域により積雪の量はかなり変動する。

>この車で迎える初めての雪国の冬なんですが
>どういうのがいいんでしょう？
>ここの雪はベチャベチャしてると聞きますが……

ベチャベチャもあるが気温が低ければガチガチになる。
漏れはどこのメーカーのスタッドレスでも変わらんと思う。
今年の冬みたいに全然降らないときもあれば
数年に一回の大雪当たり年もある。

急の付く動作を避ければなんとかなるぞ。
雪道や凍結路は細心の注意を払って運転汁。

例え車やタイヤが高性能でも急の付く動作すればアボンだよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:51:07 ID:j2UTRLki0

>>266
R32でもLSD入ってなかったのか？
俺は与太のFRに機械式LSD入れてたが少々駐車場で降り積もった後の脱出ぐらいならノーマルFF車並に脱出出来てたぞ
10年前のうんこファルケンで
ただしFRだと上りの走行には気を使った

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:53:10 ID:Tq+OdAii0

今日ＧＳに展示してあったＳＴ２０を見てきたんだけど
パターンがREVO1と同じだったよ。

ほんとにMZ03ぱたーんなのかな？

詳細おね
　
　
　

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:55:11 ID:LplU3Imc0

guiluihjhjtioujeriojerojweljeoljeoirj34ioj34iojiotfujiotriotureiotueriotgujeriogjerklgjrkljfkljfeklfjekjeriogjerihgejkhiusefjsdkljfioweufiewjfijrfioweujriowejrweiojrweiofjsifj

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:56:06 ID:JS/lw2U50

>>269
いま売ってるＲＥＶＯ１の立場はどうなるのよ
絶対ＭＺ０３だよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:58:07 ID:JS/lw2U50

>>270
君は死になさい

273 ：269：2007/10/18(木) 20:00:25 ID:Tq+OdAii0

いやね、ST20は一部にしか卸していなくて
売れ筋サイズ限定と言うことを言ってたから
どうなのかなぁとおもってさ。

でも、REVO1が隣にあったけどホントに同じ
パターンだったよ。

なんでだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:14:31 ID:JS/lw2U50

ＳＴ２０の値札の上にＲＥＶＯ１が置いてあっただけでしょう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:39:37 ID:eldud7hK0

>>268
ごめん、NAのHR32だったのさ。
LSDなんて入ってなかったのさ。

自分ちの駐車場ですらスタックする始末。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:43:31 ID:eldud7hK0

ついでに。蔵王の登り坂で、渋滞にハマって一度停車したら
下に滑っていったこともあったさｗ
あわてて後続のドライバーが出てきて
罵声を浴びせながらも、路肩に寄せてくれた。

冬は大変だったけど、夏はとても楽しい車だったな、おれのR32。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:44:54 ID:JS/lw2U50

Ｒ３２と言えば教習車ですね

278 ：260：2007/10/18(木) 23:02:01 ID:YmcGmtdvO

レスくれた方々ありがとうございます。
長くもったほうがいいのでブリヂストンにします。
車高もハリアーのノーマルなので問題無さそうですね。
あとはスタッドレスは在庫無くなるの早いと聞いたので、21日まで残ってることを祈るだけです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:07:29 ID:JS/lw2U50

いくらなんでも10月中に在庫切れるようなことは無いでしょ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:09:45 ID:xvrtsyjb0

>>270
なんかこのスレだけはみ出るぞ！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:18:18 ID:IN7o5lNy0

スタッドレスの効きを求めるんなら、メーカーを拘るよりも
インチアップも検討してみれば良いと思う。
扁平低いほうが安定感が増す＝効きを感じる、と思う。
諸氏はどぉ思う？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:22:00 ID:IN7o5lNy0

>>279
某メーカーの某工場が壊れたらしいから、物によっては…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:28:52 ID:kwVuZKaP0

175/70R14 に REVO2、鉄チン持ち込みそのまま持ち帰りで 4万6千円。
安かったーとよろこんでたら 06 製造だった。
値段交渉のときに製造年を確認しなかった自分の不明を恥じる。とほほ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:31:57 ID:10hbM3m40

メーカがモデルチェンジするたびに接地面増と接地圧の均一化を図ってるのに、
スパイクタイヤ時代のようにタイヤを細くしたほうが良いと思ってるジジイ居るよなぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:40:08 ID:x+szPlha0

>>278
寒い冬になると払底するけど、今年が寒いかどうかまだ不明なので
在庫切れなんて先の話だろうね。

今年は夏が夏らしく暑くて、残暑厳しかったから普通だと厳しい冬に
なるパターンらしいから冬本番になると在庫切れの可能性高いかも。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:51:22 ID:xvrtsyjb0

>>281
オレIGの225/45Rって履いてるけどやっぱ駄目だと思ふｗ

聞くとこによるとロープロだとサイドの文字書いてあるとこが
固くてタイヤ全体がたわみ難くなってるみたいだから
ブロック部分の倒れ込みが少ないので効きが悪いらしい
65や70扁平も履いたことあるけどロープロタイヤだと
実際イマイチグリップしてない希ガスｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:55:31 ID:IN7o5lNy0

>>284
太いと効くと思ってる奴＝接地面が多いほど良いという考え？
細い方が…＝接地圧が高いほうが効くと？？

どっちなんでしょう？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:58:38 ID:BugvVv2b0

>>283
マジっすか？何週位です？
折れも予約してるんだけど確認しなかったよ・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:04:29 ID:fiUSv4JL0

ぼくちんはヤフオクで買いましたけど今年の来ましたよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:06:20 ID:nQ7BmEMu0

>>287
どちらも間違い。
タイヤの設計（コンパウンド、サイプパターン、撓み特性）や車両重量、軸重量によって
ベストなタイヤ幅（接地面積）は変わるというのが答え。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:08:36 ID:LlHHo/0n0

細い方が…＝安い
という考え。

60扁平くらいから急に値段変わらない？
それに太いと早く減るから。

効きについては変わらないというか条件次第でどっちもどっちだと思ってる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:16:05 ID:lwlJmLiV0

積雪路か氷結路かでも変わってくるだろうし。
結局、純正サイズでおｋということでは？
純正がオーバースペック気味な大径なら、1サイズくらいダウンしたほうが
お財布にはやさしいけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:21:25 ID:DRatPOJg0

>>288
2 だったか 3 だったか 23だったか、なんかちゃんと覚えてなくてすまぬです。
確認するには数百キロの移動が必要で …… なにしろショックでした。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:23:25 ID:dfDwe2vcO

「シーズン物」というとシーズン前の10月よりも12～1月の方が安くなりそうなイメージがあるんだけど、スタッドレスタイヤはどうなんでしょう（ＡＢとかの量販店で）？

今買おうか冬まで待とうか迷ってるんで、教えて下さい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:28:47 ID:lwlJmLiV0

>>294
早期購入（9～11月）のほうが安い。11月より10月のほうが安い。
12月になれば価格は上がるし、
天候によっては一気に在庫が切れる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:43:46 ID:83a2egfWO

200系ハイエースワゴン乗りです。。
バン用か乗用かで悩んでます。
皆さんの知恵をお貸し下さい。

タイヤは取引上ブリ縛りです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:01:19 ID:dfDwe2vcO

>>295
ありがとうございます

そんなもんなんですか…
スキー用品や服などの冬物とは違うんですね

週末ＡＢに行ってみます

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:05:06 ID:fiUSv4JL0

>>296
重いからＤＭ－Ｚ３が良いんじゃない？
ＲＥＶＯ９６９のほうがゴムが良いかもだけど・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:07:02 ID:vIOl9UQ+0

最安は9月だと（札幌にて）
10月入ってから自動交代逝ったらねえちゃんに
おまい遅すぎﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とかいわれたんで、むかついてネットで注文して
自動交代で持ち込み取り付け
あーすっきりしたわ

おかげで安く換えることできた。背中押してくれたねえちゃんに感謝してます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:10:15 ID:fiUSv4JL0

9月では北陸だとまだ夏タイヤ祭りやってるよ・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:10:16 ID:BDOcw3lK0

太い方がいいか細い方がいいかは一概に言えんけど、
扁平率が高ければトレッド面が路面に追従しやすくて良い方向
外形が大きければ接地長が長くなって縦グリップに良い方向

→1サイズ細くして、可能ならインチダウン、外形をやや大きくして高扁平
これだと接地面積をあまり変えずに細くできるから良いとこ取り！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 03:02:23 ID:YPCaiRy40

>>283
175/70R14のREVO2、鉄チン持ち込みで44,000だったし、3107製造だった。
初めてスタッドレスを買ったが、これは安かったのか？？
店員には「まじでぇ～？高いなぁ」なんて言ってしまったが・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 07:43:10 ID:HwPDd1d20

>>302
工賃込みで44,000なら安いと思う…。

こっちは175/65R14のREV01で46400円＠11600円/本だった。
（工賃サービスという名目）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:20:22 ID:AAyKBvUF0

シャーベットや雨では面圧高いほうがハイドロプレーンしにくいだろう。
氷や雪では接地面広いほうが（一般的に）有利だろう。

・・・と俺は直感的に思っている。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:14:44 ID:fjy192cLO

ST20って175/65R14でいくらぐらいなんでしょう？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:28:02 ID:VTTo5Tad0

新型エクストレイルなんですが、4x4用タイヤか乗用車用タイヤのどちらにしようか迷ってます・・・
4x4用タイヤって安いけど、どれも設計が古そうで・・・

やっぱり設計が新しい方がいいんすかねぇ？
ちなみに距離走るので、2シーズンで山は無くなります。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:03:29 ID:KVWSljUp0

トーヨーガリットG4の感想を聞かせてください。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:06:14 ID:TMJWhhNp0

>>305
混み3満くらい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:33:49 ID:5yaJGhCQ0

>>303
工賃、付けていたタイヤの廃棄、初回付け替え（今はまだ夏タイヤです）は
サービスとなってます。
「他で見積もりを見せないようにして欲しい」と言っていたのは安かったから
だったんでしょうかね？
たまたま家の近くだったのでそこで購入したのですが・・・
とにかく入れ替えする時にお礼を言わなくては。
303さん、ありがとうございます。

ちなみに、選択肢として横浜のIG20もあり、REVO2より更に１万程度安かった
のですが、初めてならREVO2にしておけと言われるがままREVO2にしました。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:05:22 ID:qbsKB2hX0

>>306
舗装路中心で距離走るならTOYOのMK3みたいなミニバン向けも良いよ。
特にコーナリングで横Gかけて走る人には向いてる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:02:14 ID:Oa7ET4FM0

近場のタイヤ店やディーラーだとREVO1（215/45/17）を4本組み替え込みでどこもかしこも135,000位なんだけど、
ネットで見ると4本8～9万で売ってる。そしてどの店も共通して製造年の確認をすると「なるべく新しい物を出荷しています」
と返ってくるのだが、これは今年製造のタイヤでない可能性高？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:10:35 ID:HwPDd1d20

>>311
REV01ですら既に在庫処分にかかっていると言う話を聞いた。
REV02なら間違いなくピカピカだと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:25:12 ID:XQzxtCv3O

REVO2は定価販売用
REVO1は安売り用
ST20は他社格安製品対抗用
どれも定番商品で在庫処分品ではないよ
来年度はREVO1が在庫処分品になるかもしれないが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:43:07 ID:N/8MMnQr0

実質的にST20＝REVO１で桶？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:45:16 ID:vIOl9UQ+0

>>311
REVO2の低扁平率シリーズは今シーズンからなので
製造年に悩む必要はないよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:46:56 ID:nsZomqiu0

ジムニーJA11
だけど

この前砂浜走ったんだけど、もちろん４駆に設定して。
そしたらマジでスタックしそうになった～！ビビッタぜ。
もうなんとか「４L」に入れて脱出～、、、。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:21:29 ID:2TXyngyJ0

>>316
どこの誤爆？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:52:44 ID:Oa7ET4FM0

>>312 >>313 >>315レス㌧
REVO2ならハズレは引かないって事か。
1本2000位しか差がないし、近場の店よりはそれでもかなり安いからREVO2にすることにするよ！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:32:09 ID:L+vfMmrD0

ＮｏｒｔｈＴｒｅｋ　Ｎ１
185/65-15を工賃込み24900円で買った俺は勝ち組ですか？
「3407」でした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:35:04 ID:aR3a8I1F0

>>319
どこで？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:50:27 ID:L+vfMmrD0

超自動後退で3セット限定でした

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:17:00 ID:g1krrrJi0

REV2はまあまあの出来。
MZシリーズでのパターンで評価をそのまま当てはめると
次期出るであろうREV3は×！！！だろねｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:00:33 ID:DRdJ0wyM0

今日後退の早期予約で買ったんだけど、ホイールに組んで持ち帰ってきて空気圧見たら2.4も入ってた
俺の車は2.0が指定圧
空気圧指定しなかった俺も悪かったけど、もうあんな店二度とイかねえ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:02:57 ID:aR3a8I1F0

これから自然に0.2ぐらいは下がるだろうがな
つか車持ち込んでないのに指定空気圧わかるわけないだろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:04:15 ID:aR3a8I1F0

抜くだけで簡単に調整できるんだからむしろ親切だと思うがな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:06:12 ID:VNFcXYCV0

どこでも多めに入れます。
後で自分で調整すればいいだけ。
少なめに入れられるよりいいはずだろ。

あと、使うゲージによって値は変わるぞ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:09:18 ID:VjpN3+vZ0

その程度で愚痴るんなら店のためにも二度と行くな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:10:33 ID:qbsKB2hX0

ディーラーも普通に多めにいれてくる。
空気圧不足よりは害は少ないと思われ。

どこかで見たデータだが、1～２割多めぐらいはほとんど影響ないらしい。

まめに空気圧見る人ならきちんと指定してくるだろうし、
あまり車に関心のない人の安全のためやや高めで渡したのでは・・・と良心的に解釈してみる。

329 ：ミスタータイヤキマン：2007/10/19(金) 21:15:29 ID:OJBU/6OI0

>>323
それ普通だから
2.0指定なら2.2くらい入れるのが常識
だんだん抜けるから、2.0になったらまた補充
2.4入ってても雪が降って装着するころには少し抜けてちょうどになってる
あと気温下がると空気が縮んで空気圧も下がる
http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/02/index.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:17:30 ID:mBdKCznJ0

>>328
俺の行きつけのDなんて、点検のたびに230指定の所280くらい入れて返すぞ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:25:08 ID:CJCbhwhb0

だんだん秋が深くなってきたな
REVO（レボ）をREV（レブ）やらREV0（レブｾﾞﾛ）と書く奴が(ry

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:27:46 ID:aR3a8I1F0

>>329
抜けるのもあるがこの時期は寒くなってきて下がる要素のほうが大きいな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:37:34 ID:QQYUXq680

家じゃ空気入れれないからセルフスタンドで入れるけど、そこ行くまでにタイヤが温まっちゃうしな。
俺も2.0指定だけど、だいたい2.2は入れてる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:50:42 ID:6GOSK5gl0

雪国は除雪効率がめちゃくちゃ高いから安いタイヤでもぜんぜん問題ない。
雪国に面している微妙な地方都市が一番やばい。

微妙な所の住民は良いタイヤをはいた方が良いよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:51:10 ID:mWoB1fa60

>>331
そこはわかりにくい表記をした鰤も悪い。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:01:26 ID:xrQUcVNq0

IG１０ってどうですか？格安チラシにグラグラきてまつ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:05:27 ID:i/Rc5osK0

デリカD:5なんですが、どんなスタッドレス選べば良いでしょう？
ホイールも買うので16インチかと思うんですがどうも乗用車用のとは違うの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:13:30 ID:CJCbhwhb0

>>335
それなんてゆとり教育？
LANCER EVO と EV の書き間違いは見かけたことないよ？
　（ランエボ）　　　（EV＝Electric Vehicle：電気自動車）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:18:01 ID:mDfuVZX90

>>333
1000円以下の空気圧計るやつ買って、次の日の朝一に確認しながら少し空気を抜けばいい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:21:55 ID:fiUSv4JL0

>>337
普通のホイルっぽい感じかなぁ？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m37922892

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:25:54 ID:xvdd28u00

>>336
個人的な感想だけど、MZ03→IG10にしたら同じコーナーでかなり尻振るようになった。（積雪路＆凍結路）
ドライやみぞれっぽいところはMZ03より安定してた。
でも次も使いたいかと問われたら「イヤだ」と答える。
まだ２年使用＆溝残ってる状態だが正直買い換えたい。
by秋田沿岸側

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:22:37 ID:QxHYA3qJ0

>>338
ランエボって略称とかランサーエボリューションとかが定着してる状況で
ランサーEVってやつはいないだろｗ　知名度の差だ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:32:08 ID:fiUSv4JL0

レヴォ２といやってほど宣伝してるだろうがよう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:32:50 ID:Oa7ET4FM0

初めて見たときはREV01なのかREVO1なのか少し迷った。
スタッドレスでREVはないだろうと思ったけど、
ブリヂズトンにはゼロワンもあるから、わかりにくいわな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:34:33 ID:aR3a8I1F0

それなら同時期にMZ-02とかMV-02とかのほうが紛らわしかったぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:44:29 ID:DRdJ0wyM0

>>323というクレームを受けた>>323ですｗ
タイヤ関係者多いなｗ
実際、今現在15～20℃、使用時に0℃前後という云う事考えればこの位入れておくと、気温変化で2..1前後まで下がるんだよね
(経験上・科学的ソースなし)
で、最近の指定圧が2.0～2.3が多い事考えるといい塩梅かも

極端な話、うちでもデリバリー系の車は2.5オーバーの事もある。(だってそこの会社空気圧なんか点検しないし1シーズンで溝無くすから)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:50:55 ID:aRw+jdoa0

ＤＳー２、ＩＧ１０、Ｇ３０
の中で選ぶならどれがいいですか？
アイスバーンが多いです
４ＷＤ車です　　

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:55:44 ID:s0pa0Xwc0

今年車買い換えで、初スタッドレス購入なんだが、
REVO1とiG20しかサイズが無いって言われたのよ。（195/50R15）

値段は同じだったからどっちでもいいかとは思ったんだが、
この2つってどんな違いあるんだろうか。

北海道なんだけど、太平洋側で雪はあんまり降らない地域。
今年引っ越してきたから冬がどんな感じかもわからんのだけれど。

冬の間は基本街乗りなんだけど、鰤にしておけば無難かね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:57:54 ID:cOGFw0wt0

>>336
昔使ってた。
・・・が、大して雪の上とか氷の上走らないうちに買い換えたｗ

まあ、安くて最近作られたモンならいいんじゃね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:00:06 ID:aR3a8I1F0

>>348
185/55R15も選択肢に入れたらもうちょいバリエーション広がるだろう

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:10:34 ID:OREVcKGr0

ST-20にしようかな。間違いなく今年製造だし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:41:25 ID:Nw7N5Ixz0

>>341
>>349
㌧クス。
ST20狙いに変更しまつ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:01:45 ID:oISasyb20

書くときはREV1とかREV2のほうがｶｺｲｲｗ
単に省略しただけだよぉ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:30:32 ID:/fIoXsTT0

実際にオークションでもREV01（レヴ01）で検索すると引っかかるぞ。
素で間違えている様子。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:51:16 ID:5OMI4g5LO

そんなんどっちでもいいよ

って思っていたのだが…これは流石にｶｺﾜﾙｲ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191117557/724

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:24:06 ID:F4VF4+W80

【アルファベット＋数字】で4文字までは区別するらしいが
5文字になった途端・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:06:31 ID:OREVcKGr0

でもST20って安売りをするために、わざわざ古いMZ-03のタイヤパターンを踏襲して表向きMZ-03と同じと
言ってるだけで、実際はREVO系のコンパウンドを使っているように感じるのは俺だけか？
少量生産のST20用にわざわざ別のコンパウンドを用意するより、大量生産されているメイン製品のREVO系の
コンパウンドを流用する方が工業製品的にはコストを抑えることができるだろうし。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 04:46:25 ID:Bxoh2i5n0

MZ-03は絶版になるの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:20:16 ID:zjyqDwOV0

>>357
REVO1のコンパウンド使ってるって話でしょ？
今日買いに行くよ、ST20。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 06:25:49 ID:7KgOo0wJ0

>>357
ST10はMZ-02のパターンにMZ-03のコンパウンド。
ST20は、、、

後は自分で考えろ。
因みに信州北陸地方の雪質にはMZ-03パターンが大変不評だった訳だが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 07:04:23 ID:Bxoh2i5n0

DSXのコンパウンドってことか。奥が深いな、スタッドレスの世界ってのは…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 08:15:37 ID:fmewbVrA0

>>348
というと釧路とかそのあたりか？確かに雪は少なめだが晴れが多い分
放射冷却でかなり凍る。
鰤のREVO1のがいいと俺は思うが、ぶっちゃけ好きなほうに汁

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:34:00 ID:YuI5G9xVO

アルテッツア
6MTでローダウン
新潟県
毎日通勤で40㎞走行。
二ヵ所山越え有り。
純正アルミに215/45R17の韓国ハンコック社製か台湾ナンカン社製を付けようと思うのですが性能はどんなもんですか？
その他オススメとかありますか？
今までは205/55R16のYOKOHAMA、GUARDEXＫ２F721っての履いてました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:39:57 ID:CM3UDn/t0

FRに変なの付けたら痛い目にあうぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:44:30 ID:OWdpmOJ10

>>363どんなに安くても国産にすべきかと

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:06:44 ID:7ofa19aJO

>>363
履き古しのガーデックスからの交換なら、アジア製でもよく効くと感じるよ。
一年目だけは…
数年使うなら国産でしょう。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:25:35 ID:u0kCdT560

【地域】大阪北部～神戸
【車種】フォレスター(SG5)　ターボ
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】215/60R16(夏タイヤは215/55R17)
【用途】街乗りと高速が中心、スキー(兵庫北部・岐阜・長野)にシーズン中に月1回くらい
【時期・距離】12月下旬～3月

Jmsで聞いてみたら、REVO2がやっぱり雪にはいいけど、乾燥路面だと
すぐ減ってしまうと。
その店では安いものがよく売れ、横浜とかダンロップもそこそこ売れるとのこと。
IG20がホイール・工賃込みで123320円(ジェームスカードの5%引きが入ってない)
だったんですが、どんな感じなんでしょうか。
(時間が無くてJmsしかいってませんが)
他にオススメがあれば教えてください。

368 ：367：2007/10/20(土) 13:26:19 ID:u0kCdT560

神戸は六甲山より南側です。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:55:59 ID:UYrGquxk0

俺も純正215/55R17だけどスタッドレスは205/65R16履いてる。
外径もほとんど一緒だし、何よりタイヤが安い！
http://www.tire-shop.co.jp/sutuddless-alumi-wheel-16.html
ここ安いよ、送料、消費税、組み込みで製造年まで教えてくれる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:09:00 ID:LL0+QKNw0

宣伝乙

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:49:18 ID:/KRsu7snO

早く…雪中行軍…したいです…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:05:13 ID:5OMI4g5LO

>>367
高いと思うよ
その価格なら17インチでも十分イケると思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:31:50 ID:QP1sNkg30

ぬおー、このスレ見ておけばよかったー。
タイヤ館でREVO2買ってまさか2006年がついてくるとはー。
がっくし。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:59:55 ID:m1IkKAN9O

REVO02で06年は切ないな…。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:13:03 ID:exQWQ3YZ0

>>373
雪道なら古くても使えるんだが、アイスバーンが本気で怖いんだよ。w

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:45:46 ID:5OMI4g5LO

>>373
つか、リアル店舗なら確認すれば良かったんじゃないの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:26:47 ID:QP1sNkg30

>>376
かなり安くしてもらったし、感じのいい店員さんで、BSの袋にも入ってたから、
まあ油断してたですよ。家に帰ってびっくり。
メイカーの店でまさか去年のなんて想像もしてなかったし。
ORZ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:29:42 ID:QP1sNkg30

だいたい命をかけるものなのに値段ばっかり気にしてた自分がバカでした。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:31:42 ID:nnpfZQDJ0

REVO2なら、経年在庫といってもとんでもなく古くないし、ゴムの劣化もひどくないから
そんなに心配しなくとも

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:32:34 ID:/KRsu7snO

そのうち製造年週を社内コードで記すようになりそうだなｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:35:01 ID:LFxfURtX0

今日、リアル店舗を2店回って見積もりとってきた。
車は現行レガシィでサイズは215/45/17で、ホイールは純正を流用。
全てバランス、組み換え工賃込みの価格です。安い方の店を載せておきます。

レヴォ１： 97560円
IG20：　　109370円
IG721：　　80600円
ピレリの何とか：89000円
ハンコックの何とか：86000円

高い方の店は何故かハンコックを猛プッシュしてきたｗ
俺が若くて金がないと思ったからかな？ｗ
「国産と同じくらいよく効く。コストポフォーマンスが最高」
「メチャ効きますよ」とか不自然なくらいの絶賛ぶり。
よほど利益率がいいのかな？とか正直疑ってしまう。去年行ったときもハンコックを絶賛してたｗ
ぶっちゃけどうなんでしょうか？本当に国産と同じ性能なんでしょうか？

あと、数量限定のヨコハマIG721というのが気になりました。
型落ちなんで安いみたいですけど。
上記の値段はどうでしょう？こんなもんですか？関西です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:52:53 ID:yff6MrDn0

レガシってロータやキャリパが大きくて17インチじゃないと履けないの？
もし履けるならそんな超扁平タイヤじゃなく55とか60でいいんじゃない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 18:55:53 ID:LFxfURtX0

>>382
そうしたいのはヤマヤマですがこれしか履けませんｗ
買う前から分かってはいたが、なんという不経済車・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:33:07 ID:ouxeiU6I0

>>383
同志よ。不経済だよなあ、ホント。

しかし、コストポフォーマンスはツボに入って困ったぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:40:16 ID:nnpfZQDJ0

半コックでさえTVCMやってるこの時代

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:05:41 ID:5o2WTJrH0

【地域】道東
【車種】ステージア(先代)
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】205/60/16
ダンロップDSXが101500円、ファルケンEPZが92500円と見積もり取ってもらったんですが、
ダンロップとファルケンって大きな性能差は無いんでしょうか？
同じ会社の別ブランドですし、大差ないなら安いほうにしようと思っているんですが。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:09:58 ID:Zx/ySFxm0

偶然、俺もレガシィ乗りだ
なんか前のオーナーがクムホ(KW21だったかな）のスタッドレス付けてきたんだけど
それなりに利いてるから、今年も真面目に効くなら
次もこれにしようかと・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:27:50 ID:60rv6X130

今日、205/65/16のガリットG4を黄色帽で購入。
アルミホイール持込、取り付け(バランス取り含)工賃込みで6万でした。
REVO1も同じ値段だったんですが、NEWモデルのがいいだろうと思ってガリットに。
もしかして、選択間違えてる？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:34:06 ID:3fQiYwxd0

うん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:35:32 ID:4gjzvi3CO

１年落ちくらいのタイヤなら全く性能には問題なし。
２年超えるとさすがに…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:43:52 ID:an0P6ToW0

ＲＥＶＯ１だったらＧ４でもＧ３０でもいい勝負だ　

392 ：388：2007/10/20(土) 21:54:04 ID:60rv6X130

>>389　Σ(´∀｀;)マジですか！

>>390　えっと、製造年月日の話でしょうか？デビュー時期の話？
もしかして、1年目はどっちも一緒、2年目からはREVO１のが・・・後で泣き見るぞってことですか？

>>391　ちょっと安心しました。ありがとうございます。

393 ：381：2007/10/20(土) 22:01:28 ID:LFxfURtX0

>>384
スマソンｗ
まだ燃費が先代よりかマシだから多少気休めにはなるけどね。
通勤に使う感じだと１０近く走るからまぁマシかなと。

>>387
クムホもコリアンタイヤですよね。
何故かその店はクムホはプッシュしませんでしたね。
ハンコックはあんなに押してたのに。。。
何か裏があるとしか思えなくなるのも事実。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:11:38 ID:5STSmIF70

【地域】北東北
【車種】軽
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】155/65/13
【用途】町乗り：山間部：高速＝6：3.9：.0.1
【時期・距離】12月～3月

ＸＩＣＥ　ＤＳＸ　あたりでなにゃんでます。　滑って楽しむような走りもします。
シャーベットから深雪凍結幅広く路面がなります。食いつきはどれがよいでしょうか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:14:34 ID:5Y8A51Cw0

早割セールが始まったので昨日ジェームスでG4を購入。
今日早速電話が来て「入荷しました早めに取りにきて下さい」
引き取りに行くと製造年月「3506」

orz

早割って前年製造の在庫処分ですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:19:20 ID:4gjzvi3CO

レボ１でもレボ２でもIG20でも何でも製造日から１年そこらじゃ
効き具合には全く問題無いよ。安けりゃ絶対にこっちの方が買い。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:21:02 ID:IQbzKLzj0

近年のトーヨー製品はなかなか良いよ

398 ：381：2007/10/20(土) 22:22:11 ID:LFxfURtX0

>>395
そんなに気にしなくていいんじゃね？
新品で皮がむけてないんなら、1年くらいどうってことないって聞いたことあるけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:22:24 ID:QP1sNkg30

>>396
３シーズンごとに履き替えてきて、これからもそのつもりなんだけど、
一年目はともかく先のことを考えると心配なんです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:31:09 ID:4JvIXD5y0

8年使った俺が言う、大丈夫
8年目には普通に走ってても尻を振るがな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:02:45 ID:3WJTSzri0

>>397
使ったことないけどG4のサイプはちょっとそそるなぁ。
本当に効いてるかどうかは知らんが。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:08:57 ID:4gjzvi3CO

１年落ちで３シーズンや４シーズンは大丈夫。走ってないタイヤなら全く問題無いよ。
むしろ１年寝かした方が微妙に固くなってるから先を考えると
長持ちするかもね。柔らかすぎると減るのも早いし。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:10:39 ID:F0J/5Pzl0

とりあえず>>323の人気に嫉妬

>>29で相談した者なんだけど、こないだ後退行ったら、
ＤＳＸで工賃・処分料込みの46760円だそうだorz
早割りとかねぇのかよ・・・。
てか、
俺：「スタッドレスくれ」
店員：「早くね？m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」
見たいな感じで鬱
そしてピレリは取り扱いがないから＋2万とか言われてさらに鬱
Ｍ＋Ｓのタイヤで（ｒｙ　 Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
来週も夏日になりそうです。
チラ裏スマソ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:10:57 ID:zjyqDwOV0

G4とG30を乗り比べた人っている？
TOYOがちょっと気になってるんだけど・・効くかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:29:51 ID:M8/z+0QAO

俺もサイプ気になった
G4買うんで楽しみ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:31:22 ID:lileycoP0

ファルケンＥＰ－０３、ピレリアイスストーム３
上記二点で検討中です価格はファルケンが約一万安いです（込み５８ｋ、去年モデル？）
関東北部、積雪は年に２、３回。雪山には行きません。
サイズ205/55/16R、車はＦＲなのであまり変なタイヤは怖いです。
どちらがお勧めでしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:37:12 ID:/fIoXsTT0

おれの知り合いは、Zに乗ってるけど
冬はスタッドレス買うの勿体無いし危ないからって
冬専用の軽を持ってる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:52:54 ID:UYrGquxk0

エスティマに乗ってます。
06年製造のミニバン専用ウインタートランパスと
07年製造のガリットG4では皆さんならどちらにします？
ちなみに同じ値段です。
また上記のスタッドレスはどの程度、性能に差があるのでしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:54:18 ID:4JvIXD5y0

東洋祭りはここですか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:35:07 ID:aiV8MBOf0

今年の冬は、Fに'06製造新品G4、Rに4年目6分山MZ-03で行くぜ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:38:45 ID:4ym5WyrK0

昨年度買ったＧ４、雪＆氷でもそれなりに効いて、結構良かったけどな。

まあ、前がＭＺ０３だったので、当たり前なんだろうけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:42:53 ID:bMl7dVmWO

激安の台湾ナンカン製品はどんなんかんじですか？
北海道の雪道を想定したタイヤらしいのですが…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:30:59 ID:iFlYUWHA0

どんな糞でも2シーズンまでは安心って言わないまでも使える
3シーズン目も使う予定がある、もしくは国産との価格差が少ないなら
国産を選んだ方が無難だと思う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:02:32 ID:gGhNhIMX0

FF車で後輪古いタイヤ履くって言う人いるみたいだけど、曲がるときとか止まるとき危なくね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:04:47 ID:JYrJoG0Z0

>>414
運転技術の問題

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:56:18 ID:DQBNrCrH0

【地域】南東北
【車種】三菱アウトランダー 2400cc （4WD）
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】215/70R16
【用途】町乗り：山間部：高速＝7：2：1
【時期・距離】11月下旬～3月　（多くて6000ｋｍ程度）

夏タイヤは18インチなのですが、経済性優先でスタッドレスは
16にしようと思います。
安く手に入るもので、かつ韓国製など以外でお勧めはありません
でしょうか？
スキーには数回行く程度だと思われます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:38:52 ID:uXDiTb3e0

>>406
俺も同じような環境で、昔EP-01履いてた。
ウエット性能が最悪で、雨の日にとっても怖かった。
ドライでもフニャフニャ。
雪やアイスバーンはそこそこ良かったが、関東には向かないと思う。
ということで、今年キューブ購入予定。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:00:09 ID:R5mIOZyB0

>>406
EP-03使ってるよ。新潟でも何ら問題ない。
本当は鰤のREVO2欲しかったけど高い。

ここトーヨー関係者必死すぎｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:32:35 ID:FZdyvU3V0

>319

十分勝ち組

＠西日本

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:11:03 ID:rAXfS4wh0

>>416
ジオランダーが比較的安い。
比較対象がトランパス、グラントレック、X-ice、DM-Z3だけど。
効きや持ちについてはしらん。
ジオとグランしか履いたことが無い＠北東北

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:56:59 ID:kQEZi+gm0

ガリットPXってどうでしょうか？もう履かれた方いますか？

車種はフォレスターSTIバージョンです。
標準が225/45R18なので1％強径が大きくなりますがクロススポーツの215/55R17で考えてます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:18:45 ID:oj/cc8qN0

QD32のテラノ乗りです
04年のＤＭ-Ｚ３を履いています。
北海道在住で舗装性能はまったく考えないのですが、
どうもＤＭ‐Ｚ３で決まりと言う声が多いです。

一点だけ気になるのはDM-Ｚ３の古さです。もう何年もモデルチェンジしてませんよね？
古くて性能が落ちるとか、
来年あたり新型が出るなんてことはないんだろうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:08:10 ID:e6PeYMv30

>>414
フロントスパイク＋リアスタッドレスなら危ないけど、スタッドレス＋スタッドレスなら
そうでもない。
極端にリアタイヤのグリップが悪いと、アイスバーンの交差点などでタックインするけど
コントロールできる範囲。
っていうか逆に面白い。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:10:59 ID:KlgTlSkGO

上と似たような質問なりますが、215/70R16だとブリならDM-Z3、ミシュならラティチュードX-ICE。
みなさんならどちらを選びますか？年式が古いブリか新しいミシュか。
バックス店員には、性能ならブリと言われましたが迷ってます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:50:23 ID:iFlYUWHA0

人に勧めるならブリ、自分が買うならミシュ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 16:53:39 ID:KHJ5JWI6O

豪雪地帯ならブリ、小雪地帯ならミシュ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:03:44 ID:Bc0JltERO

REV2買ってきた。215/65/15で早割適用で約72000円。こんなもん？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:06:19 ID:6xgw5XglO

REVO2ならそんなもん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:07:38 ID:pfshoLfzO

>>319
を見て慌てて近所の超自動後退に行ってみたものの、
G30 185/65R15 込み\35,400.- 3307
が最後の一組しかなかった漏れは負け組？
@都内

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:12:32 ID:Dv/YPn040

横浜・ミシュラン・ファルケンで悩んでます。
毎週末にスキーに行くぐらいです
当方広島南部になります
よろしくお願いします

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:15:45 ID:sxVeeVoK0

鰤のREVO1と横のアイスガードならどっちが買いでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:12:49 ID:KlgTlSkGO

>>425-426
ありがとう。でも>>425のレスがひっかかる！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:18:10 ID:kQEZi+gm0

REVO1はお勧めしない…北海道在住でどうしても鰤がいい場合にはREVO2を買って下さい。
値段の差は些細なもんです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:20:46 ID:2yCkrqlx0

>>430
広島市西区在住の俺から言わせていただくとミシュラン。
他よりちょっと高いけどそのぶん広島市近郊に向いてるタイヤだと思うよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:21:26 ID:9+JjE+Ws0

一昨年はTOYO工作員、昨年はミシュ工作員
口車に乗って買っちゃったユーザーさんの越年レポートは出ないかな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:24:42 ID:Dv/YPn040

>>434
おｋありがと
買ってみることにします

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:49:51 ID:uXDiTb3e0

今日黄色帽子で見てきたら、06年製DS-2が非常に安くてグラッと来ました。
履かれている方、感想を教えてください。
当方非積雪地域なので、たまに降る雪のための保険です。
特にレイングリップが気になります。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:17:27 ID:VV5sXRLQ0

タイヤチェ－ンは駆動輪に２本だけ付けるのにどうしてスタッドレスは４本変えるんですか。
誰かFFで前だけ変えた人はいますか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:21:44 ID:jT1lz8CG0

>>438
スタッドレス：バランスの問題
チェーン：コスト、使い勝手の問題

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:24:29 ID:oTJU8Wdt0

>>06年製DS-2が非常に安くてグラッと来ました。
具体的にサイズと価格は何だった？

ヲレはST20を予定。
195/65R15ですべてモミモミで4マンくらいで

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:29:43 ID:LUzot+U80

チェーンの場合は装着してる2輪だけでもグリップはスタッドレスのみよりは強力なのでとりあえず体勢乱れても止まることはできる
但しバランスは最悪なのでFR車は前、FF車は後ろの横滑りに注意
以前東京の大雪の時FR車で信号で止まる度に前輪を縁石にぶつけてるローレルには笑ったｗ
あとスキーの時、これもローレルなんだがほぼ直角カーブをブレーキランプは点いてたが直進して雪の壁にぶつかる直前だったのも見たことある
俺はその後ろを同じくFRのマークⅡにスタッドレスで普通に走ってた

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:31:38 ID:LUzot+U80

あとそういえば東京のタクシーはコストの問題だと思うが冬場後輪のみスタッドレスというのが結構いる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:33:18 ID:kHhYXxvX0

>>442
ホント、アホなヤツらだ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:37:01 ID:9+JjE+Ws0

>>442
積雪がわずかで気温がある程度高く、タイヤが接地すると接地部分の雪が融けるくらいの状態でしか有効でない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:38:15 ID:obKzVn3p0

スタドレス早く買ってこないと北海道じゃヤバスｗ
DSXを狙ってるけど実際効きはどうすか？ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:39:54 ID:Ua3NAGgw0

東京のタクシーは駆動だけじゃなくて、
舵取りや制動も、後輪が担っているのか・・・ｽｺﾞｲﾅ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:42:50 ID:kHhYXxvX0

>>445

車メ板のどっかのスレでボロカスに書かれてた。
大人しく鰤革命２号を買え。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:43:44 ID:kHhYXxvX0

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ８台目【トヨタ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172563634/l50

ここだ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:48:36 ID:LUzot+U80

後輪だけスタッドレス履いてるのはホイールを赤とかに塗ってるからさらにかっこわるいｗ
中規模なタクシー会社でたまに見るな
小規模な所はそもそもスタッドレス履いてない所が多い

450 ：437：2007/10/21(日) 20:01:50 ID:uXDiTb3e0

>>440
175/70R14+アルミで\42,800です。
タイヤ館も行ったけど、ST20は11月初めまで入荷しなくて値段もわからないって。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:03:47 ID:42rULElt0

温暖化で、前回の冬はスタッドレスに交換せず、夏タイヤのまま乗り切った。
今年はどうかな？

今年も履かなかったら、最初の一冬使っただけで２年以上寝かしっぱなしに
なてしまウス。
織田クン大丈夫かな…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:07:58 ID:LUzot+U80

東京は暖冬だと大雪になる傾向があるのだが今年は暖かすぎて雪降らなかったな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:11:14 ID:Gvduxy8K0

ここ三十年で最悪と言われた一昨年の豪雪をノーマルタイヤで乗り切ったから、
この地方でスタッドレスは不要であることがわかった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:32:43 ID:OG4XRaS90

この地方ってどの地方？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:51:24 ID:AK4Kj96m0

早期割引セールで、REV02予約してきました！鉄W持込、組バランス取り付け込みで48500でした！サイズは175-70-14．鰤は、本当に久々（REV01のデビュー年いらい）なので、進化が楽しみですね！
REV01は、ブレーキ性能がいまいちだったので、鰤から、少し離れたんですが＾＾；・・REV02は、少しは進化してるでしょ！＞表情性能・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:09:16 ID:5HzzuHNJ0

REVO1の評価が悪いが、MZ-03以下の駄作なの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:14:29 ID:EJ9gpMEn0

去年の12月に買ったDS-2を諸々の事情で一年間履き続けてしまった。。。

ウイングロード(FF)185/65/R15
走行距離1万弱、残り溝は8割くらい。

大阪→岐阜のスキー場（奥美濃）間　で使用したいなぁと思うんだけど、交換せずに行けるものか・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:18:14 ID:R5mIOZyB0

>>456
いや、評価を下げたい人がいっぱいいるだけｗ
値段関係無しなら鰤がいいよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:20:09 ID:jT1lz8CG0

>>457
ローテーション汁

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:26:15 ID:sml+ZJJz0

2シーズンMZ-03履いてるけど、よく効くよ。
そんなに良くなかった？03。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:59:08 ID:WJflmOnv0

7シーズンMZ-03履いたけどもう限界っぽい。アイスバーンでよく効いたし長持ちしたから大満足。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:08:50 ID:JnMsxVUB0

>>461
7シーズン!?あんた履きすぎだよww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:30:50 ID:nQ1Qbpg50

>>422
D21、VG30のテラノ糊だけど、TOYOを履いているよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:09:37 ID:mjKCVuxR0

東洋ってちょっと持ち上げる人がいるとすぐ工作員扱いされてるけど
鰤なんかに比べるとそんなに効きが悪いの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:23:43 ID:gqoRgNM/O

今日レボ2買ってきた
155/65R14アルミ付きで5万強

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:28:18 ID:Fxr+WMga0

>>464
３～４年目でも鰤は十分使えるけどトーヨーはちょっと厳しい。
１年目は言うほど変わらないと思うよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:52:45 ID:c7Pw/Azm0

雪国地域だけどFF車だし、ハンコックで十分、5ｃｍ以上積もると、除雪車でるし
普通に運転してれば、大差ないよ、雪降ったときだけゴムチェーン派だったからかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:39:16 ID:JnMsxVUB0

>>467
朝鮮ってだけで生理的に受け付けんな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:53:46 ID:9+6/aDUR0

ファルケンを肯定的に書いてもだれも工作員乙！とか言わないのに
トーヨーは「サイプの形がぁ！！」って言っただけで工作員扱いだもんなぁ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 03:00:51 ID:mDE/3n1CO

今年はカマキリの卵がかなり低い位置に産み付けられてますので雪は少ないです。よって今年の購入はヤメ、去年ので十分でしょう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 03:04:20 ID:LNiMnEbm0

>>459
ういっす。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 03:27:29 ID:qO0TI7At0

何年の製造とか言っているけど、

だったらラブホのゴムなんて怖くて使えないぞ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 04:28:48 ID:GS4XmWwc0

>>470

もう騙されない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:30:11 ID:18k9v0P40

誘導されてきました。

265/70R15
ハイラックス　サーフのスタッドレスタイヤ（ホイール付き）
って今の相場どのぐらいですか？中古でかまいません。
４本セットのお値段です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:31:35 ID:2lw1PUeK0

>>474
http://auctions.yahoo.co.jp/jp/

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:05:55 ID:7GUN1XAXO

某車屋ですが
社長が経費ケチってクムホーってワケわからんタイヤを購入しようとしてます
これって性能どうよ？
ちなみに地域は山陰(鳥取)です

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:14:11 ID:4/DP1J610

クムホ＝チョン製
劣化が早く、良くて1年しか持たないので結果的に安物買いの銭失いだと社長に進言すべき。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:38:48 ID:7GUN1XAXO

>>477
ありがとうございます
無駄かもしれないですが言うだけ言ってみます

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:51:44 ID:z5dY3F+F0

>>478
ST-20かABのN2にしとくのが無難。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:23:46 ID:qjrpvP4Q0

ABのN2って、ダンロップの姉妹品？
パターン見てると、そう思えてしまう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:28:29 ID:DnSOgQb6O

ダンロップ=ファルケン=グッドイヤー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:33:05 ID:Fxr+WMga0

>>480
ファルケンOEM

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:01:17 ID:vCbBMgM80

先週ののＡＢのチラシにＮ２は福島県白河市の工場で作っているの日本製です。
て載ってた。結構効くかも。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:19:06 ID:Fxr+WMga0

>>483
住友ゴム工業白河工場

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:03:55 ID:NQV10Wca0

>>483
サイズによっては名古屋工場で作ってますとも書いてあったね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:14:07 ID:yW1GJNJg0

ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー、そしてオートバックス・・・
どこも同じような技術使ってるもんな･･･

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:25:54 ID:RjiR8Tdz0

白河の住友ゴム工業は高木工業、日研総業あたりで使い捨て派遣とか使い捨て期間従業員をよく募集してた。
とら食堂が近くにある。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:28:11 ID:2lw1PUeK0

>>486
OEMなら同じようなじゃなく同じ技術じゃね？

489 ：102：2007/10/22(月) 13:37:39 ID:OOGjVgvn0

REVO2 195/65R15を税込\52,500って言われて頼んだんだけど、「ごめREVO1の値段だった」ってオイ
値段上がるけどREVO2で頼んだ…\58,800
これで去年製造のが来たら泣ける

490 ：480：2007/10/22(月) 13:54:55 ID:UFFSHbI/0

教えてくれた人、アリガ㌧

気休めでABのN2でもいいかと考えていたんだけど、なんか本気モードになってきたｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:57:15 ID:JnMsxVUB0

>>470
いや、今年は大雪。
カマキリの卵けっこう上に産んでるよ。マジで間違いなく大雪。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:57:30 ID:as1kl8Wu0

45扁平だと急に高くなるのな。なんでだろう。絶対数が少ない？他の理由？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:09:39 ID:FC6Ns3s20

さっき通勤車を見たらスタッドレス履きっぱなしだったワラ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:13:43 ID:xajmWy020

カマキリの卵の話、先週土曜日にラジオで聞いた。
今年はかなり上に産んでるからと大雪予想してたね。

過去のカマキリ予想は高確率で当たっているよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:09:45 ID:f2I170ixO

東京では５㌢積ったら大雪だが俺の住んでる所は１㍍積っても平年並み。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:17:00 ID:gD37sXlH0

そんなど田舎に住んでる事を哀れに思えと？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:07:24 ID:3MeIn4Rm0

うちの近くではカマキリの卵を全く見ない。
これはどう判断すればいいんだろう。。。
もしかして家が埋まるほどの大雪に!?
＠東京東部

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:17:05 ID:hLyakt7V0

半コックは、お勧めしません！・営業車にはいてるけど・・10年くらい前の
国産くらいの性能！中には、バランス取れないタイヤも入ってくるし・・
安いの探してるんだったら、ファルケン・・グットイヤーがお勧めです！
国産だし・・・グットイヤーは、ダンロップのDSXと性能的に大差ない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:27:04 ID:vCbBMgM80

詳しい方お教えください。ＲＥＶＯ１　215/65R15 4本　０７年製　４６６００円

どうでしょう。安いでしょうか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:46:13 ID:fPOymMml0

知人の知人から265/65R17のスタッドレス（トーヨーウインタートランパスS1)
05年30週製造の2年落ち（2シーズン使用）の8分山をアルミホイール込みで３万円で購入しました。
妥当な金額でしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:03:54 ID:8K0Z+Xj60

同じモデルでコンパウンドの年次改良ってやってるの？
メーカーによって違うのかなー。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:07:08 ID:Q+CX+NF30

北海道でもう履き替えた香具師いる？

>>499
妥当な額じゃないの？俺は新品185/65R14で5万だったもん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:21:08 ID:v7MXKGbqO

カマキリの卵高いか低いかって、君たちどこに住んでんの？地域によって違うだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:24:07 ID:f2I170ixO

今年は俺の髪の毛薄くなったから雪も少なめ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:24:26 ID:V0cXylG30

蟷螂なんていない北国ですハイ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:41:14 ID:+GNZC1Br0

雪虫ならおとといたくさん飛んでたな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:47:19 ID:ae96hL7h0

★ 地域静岡
★ 車種･ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　パジェロ　265　70　15
★ 使用ｽﾀｲﾙを書きましょう静岡で街乗メイン､多くて週１か２長野へスノボ

オクで中古のスタッドレスの新しめのやつを買おうと考えています。
いいメーカーや注意する点を教えて下さい。
ちなみに今買おうとしてるのが2004年か2005製造のブリザックかグラントレックです。
中古はやっぱ止めた方がいいですか、普段は全く必要無い地域なので、新品買うのもったないと思って･･･

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:49:18 ID:04dXqW0/0

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:50:08 ID:dvHfXkjM0

tp://frolentina.blog.ocn.ne.jp/niigata/2007/09/post_968b.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:51:38 ID:erh6LoYh0

ホイールにカマキリの卵を産み付けられたことがあった。
次の年、ちゃんと孵化したよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:53:45 ID:AW5ko80S0

>>510
外したタイヤにだよねｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:45:17 ID:bD3V59ks0

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513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:18:03 ID:z5dY3F+F0

昨日飛行機乗ったら、フラップにカマキリの卵が産み付けられていた。

ということは…、積雪10kmレベルに…

514 ：510：2007/10/22(月) 21:50:47 ID:erh6LoYh0

>>511
装着中のスタッドレスタイヤにです。
今から10年ほど前、新品のスタッドレスタイヤの皮むきのため、
10月中旬から装着。そのタイヤに産卵されてしまった。
4月になって、タイヤを交換するときに卵に気付いた。
その後、車庫の中がカマキリだらけになった。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:58:06 ID:I16h9oyuO

>>476
よし、氏ね

516 ：416：2007/10/22(月) 21:58:09 ID:Pm4pKT5G0

お勧めしていただいたジオランダーを近所のカー用品店2店舗にて
見積もりしてもらってきました。

一番安いアルミ込み、組み込み取り付け込みで
ジェームス　　・・・82000円
地元展開の店・・・80000円弱

とのことでした。

他店をあたっても今回とそう変わらないのであれば、早期割引の効く
今のうちに買ってしまおうかと思うのですが、だいたい値段は
こんなものなのでしょうか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:27:51 ID:z2mmeQQb0

>>516
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102282168
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g55880124

こういうのでそろえれば1万円くらいは浮かせられるかもしれない
でもまあ手間を考えれば8万弱の店の値段はかなり安いと思うよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:30:20 ID:2lw1PUeK0

>>516
タイヤ4万、工賃1万弱、アルミ3万
中古のアルミでも買わない限りそのぐらいしそうだね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:35:15 ID:Tmj45CAZ0

>>513
解けたら海があふれるｶﾞｸﾌﾞﾙ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:44:38 ID:Tmj45CAZ0

レボ２のコンパウンドで長靴を作ってほしいな
１マンでもかうぞー

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:48:35 ID:fY+kPGG60

>>520　スタッドレスみたいなクツあるよね、あれの効きってどうなんでしょ･･･？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:54:56 ID:2lw1PUeK0

>>521
以前一度だけ買ってはいたけど、氷の上では全く役に立たなかったよ。
ロータリースパイク最強

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:04:28 ID:z2mmeQQb0

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s71758355
こういうのが私は好きですな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:06:47 ID:iCUpUpmg0

4WDは4本スタッドレスにしないといかんのかな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:07:52 ID:zHbgxi0Y0

冬靴でググレ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:08:01 ID:y6I1XZopO

>>476
車屋さんに相談されては？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:45:48 ID:m3XWQobxO

明日から北見→網走→厚岸→帯広コースの営業なんで本日スタッドレスに交換しました。5シーズン目突入のファルケン（バン用）…oz＠札幌

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:18:26 ID:zWLqyUi30

6シーズン履いたMZ-03あるけど今年どうすっかな
去年も一昨年も迷った末に使用続行したけど
さすがに7年目はなあ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:43:11 ID:psKMY8jN0

やっぱりこのサイプがくぱぁって感じで萌えるだろ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up37001.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:09:24 ID:qqPbgnCw0

>>529
よ～く見るとチョット卑猥かも・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:11:25 ID:xCkvVnYs0

>>529
左側2列ってマンコの形じゃんｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:17:17 ID:r1sw0mer0

あまりに卑猥なのでもう削除されました

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:20:32 ID:lxL58Z8N0

昨シーズンは、せっかくレボ２買ったのに
雪ふらなかったから今シーズンに期待！
雪道楽しみだ！早くふれ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:33:41 ID:urKD5iB+0

>>533
俺もだ、せっかくのレヴォちゃんが・・・
今年は楽しむぞ～！

車買い換えて金無くてレヴォ買えなかったけど・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:31:24 ID:oopqMkgj0

ＲＥＶＯ２発注済＆ＭＺ－０３履き潰し中なので今すぐ雪積もってもいいぞｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:01:43 ID:0J4aPlkV0

>>524
2WDでも4本履いてくだされ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:39:50 ID:4C7rSmYP0

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:56:05 ID:KenuRBXi0

>>474
>>507
>>537

新品買え

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:01:54 ID:re/J+6Ez0

ふと気付いてみると一昔前に存在したドライ路面重視のスタッドレスは
国内じゃあ販売されなくなったんだな。
ショップのおっちゃんの話では海外向けのみになってしまったとか。
あー・・・アイスガードにしておくか・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:15:25 ID:N80GBzsLO

スタッドレス＋ホイールのネット販売で、良い業者知りませんか？
ＰＣＤ９８の１３～１５インチホイールとセット販売してくれる所を探して居るのですが、なかなか見つかりません。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:20:20 ID:KenuRBXi0

>>540
フジ・コーポレーションとかどーよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:24:14 ID:DO2h9TsU0

suv用のスタッドレスタイヤ、
結局何がいいの？
DMZ3じゃなくてもおｋ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:42:44 ID:N80GBzsLO

541さんありがとうございます。
家に帰ったらググって見ようと思います

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:25:29 ID:u2VfhJ3F0

175/65R14新品アルミ付きレボ２工賃込み
で７マソで購入したのだがこれってお得？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:32:10 ID:prM5F4L+0

あまりイメージの良くない泉大津だけど、費用対効果で一番だと思う。社用車で、ＢＳ、東洋、横浜も乗ってるが、凍結路面でしっかり止まって曲がるのは、ＢＳと泉大津。
札幌のタクシーにスタッドレスの話をしたら、同じ感想だった。
まあ、今年のモデルはまだ乗ってないから分からないけどね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:38:38 ID:QEiTs52Q0

今年の夏に初めて車買ったんですがそろそろ冬タイヤに交換しないといけないんでしょうか。
雪が降り出してからがいいのか、それとも今買ってから慣らし運転？とかした方がいいのかわからなくて。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:49:18 ID:prM5F4L+0

>>546

おうちは何処？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:50:59 ID:vOmLbO7A0

今日ST20契約してきた。
195/65R15
履き替えなんで、アルミホイル持ち込み予定。
組み込み、古タイヤ廃棄料すべて込み39,800円だった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:57:39 ID:6B3r+nAz0

>>548
店はどこ？

550 ：546：2007/10/23(火) 14:59:14 ID:QEiTs52Q0

>>547
住まい書いてなかったですね。札幌です

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:02:29 ID:vOmLbO7A0

>>549
タイヤマン
個人経営が多いから値段交渉できるよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:05:33 ID:prM5F4L+0

>>547
朝方に峠を越えるのなら、すぐにでも交換。もっぱら市内なら、来月でもいいんでない？
最近のスタッドレスは、慣らしがほとんどいらないから大丈夫。
うちの会社は毎年そんな感じ。
でも、今買ったほうが、来月買うより安い場合が多いです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:11:14 ID:QEiTs52Q0

峠とかは全く行かないですね。主に街乗りだけです。
来月になると高くなるんですか・・・うーん、なら買っちゃおうかな。
ホイール込みで３万くらいで考えてるんですが、安いものだと冬は怖そうですね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:38:20 ID:cFn/GkoK0

>>540
自分は07年製造を12月第二週発送で購入済み。
http://tire-shop.co.jp/sutuddless-main.htm

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:45:55 ID:Ce7cD4oHO

イエローハットでﾌﾞﾘｻﾞｯｸを三割引きでかいますた。
安いかと

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:51:27 ID:gLB+tD9+0

>>555

製造が去年じゃないことを祈ります・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:57:44 ID:wUBPU1W80

ハンコックもテレビＣＭやってるんだな
さっき初めて見た

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:35:41 ID:gufQeuqJ0

>>539
ピレリ。

でもアイスストームの方がメインだろうから、
普通の量販店とかじゃ嫌がられるor知らないかもしれない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:06:58 ID:6B3r+nAz0

>>551
タイヤマンかー
昔ちょくちょく行ってた店潰れちゃったんだよな
確かにそこはサービスも店員もすごい親切でおまけに値段交渉次第でギリギリまで安くしてくれてた
でも潰れたから他のタイヤマン数件行ったけど安くしてくれないんだよな
個人経営なだけに当たり外れがあるからその店が潰れたのが痛い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:07:16 ID:ioBjIHuhO

FFの北欧車乗りです
今冬は積雪するかもしれないので､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ導入を考え始め､このｽﾚ読ませていただきました

*積雪量は最大5㌢㍍
*気温は5℃以下に下がらないので､路面凍結の怖れは無い
*丘陵地形
*早朝に積雪したら車はやめて公共交通機関かﾀｸｼｰを利用
*日中に積雪したら､夕方帰宅時に坂道で支障が出そう
*ﾁｪｰﾝは持ってない｡ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟなど装着の自信無し｡着けるとｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ煩くて近所迷惑かけそう

以上の状態で使用するｽﾀｯﾄﾞﾚｽは､どの銘柄がよいでしようか?
凍結しないならﾏｯﾄﾞ+ｽﾉｩがよろしいでしょうか?

周りもﾁｪｰﾝ持ってない人ばかりなので､判断基準がわかりません
よろしくお願いします

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:10:07 ID:GdN/5W31O

ゴムが減りにくいタイヤはどこ？
グリップとかは腕でカバーするので長持ちするスタッドレスタイヤ教えて下さい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:20:56 ID:tKH08EZs0

>>560
その条件なら正直どこのでもいい。
ヨコハマ、トーヨー、ファルケンあたりがお手頃かと。
ドライに拘るならミシュラン。
朝鮮製、Ｍ＆Ｓは問題外。

>>561
長持ちするのは鰤。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:23:24 ID:sKkK9Iag0

>グリップとかは腕でカバーするので
ん？ドアを開けて路面に腕を押し付けるのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:38:05 ID:meTJ3UgG0

>>559
そらギリギリまで安くしてたら潰れるだろwwww

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:45:55 ID:6B3r+nAz0

>>564
そこは個人客とか相手よりもディーラーとか整備工場とか法人相手がメインだったと思うよ
平日でも休日でもそんなに一般客はいなくて忙しく軽トラでタイヤ積んで走り回ってたから
もしかしたら別の場所に移転したのかもしれないけどこまめに足運んでたわけじゃないからどこに移転したかもわからず

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:09:28 ID:LyUhWw3J0

>>561
ロングランが多いなら長持ちはミシュラン

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:48:56 ID:5aTO7F5pO

知り合いから残り溝8ミリぐらいの山８分ぐらいのスタッドレスもらえるんですがまだまだ使えますか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:55:40 ID:dxbgv38u0

>>567
ちょっと年数経過しちゃってるから買い換えをお勧めします

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:56:34 ID:r1sw0mer0

>>568はエスパーのようだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:03:01 ID:KenuRBXi0

>>567
ログを少しでも読み返す意識があれば07年製造にこだわる輩が多いことに気づくはず
07年製造にこだわる理由が何かは自分で考えてみよう

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:10:13 ID:AaH9En5b0

>>569
まあ貰えるようなスタッドレスが新しいわけがないような気もするけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:32:51 ID:e//Xl18C0

>>570
わからん。教えてくれ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:33:31 ID:5wcq7C7r0

>>572
過去ログ嫁

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:41:28 ID:r1sw0mer0

山がいくらあっても硬化してたらスタッドレスとしては意味がない。
去年以前製造の場合一年間どのような環境で保管されていたか分からないし、
店頭展示品だったりしたら最悪。

安全のために買うんだからケチらない方がいいですよ。
私も製造年が気になってここで聞いたら低扁平のREVO2は今年からだと言われ、それを通販で買ったクチです

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:42:11 ID:gLB+tD9+0

＞グリップとかは腕でカバーするので長持ちするスタッドレスタイヤ教えて下さい。

こんなバカが、雪道で事故を起こす。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:19:01 ID:3pW2oD5C0

赤福みたいに去年に余ったのを07にしたりしてｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:44:38 ID:CyEwEUZE0

札幌の俺が今日履き替えた。

週末は旭川まで皮むきしてくる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:49:17 ID:QfraaZEV0

ということは返品を冷凍保存して「まきなおし」
さらに古くなると「むきトレッド」と「むきサイドウォール」に分離して再利用か？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:54:12 ID:/WRuhRv30

無いと言い切れないこんな世の中じゃ・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:55:23 ID:5QQzmqjO0

>>578
本社から各倉庫に毎日指令の電話とか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:57:53 ID:6B3r+nAz0

シーズンオフには布団圧縮袋にいれて涼しい倉庫に入れてれば劣化少ないんじゃない？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:00:29 ID:ROhG3g/d0

>>539

ガリットPXって知ってるかな？
Ｈレンジ製品は凍結路での実力は未知数（低めなのは明か）。

スタッドレス履いててもドライとウェットしか走らないから試してみるつもり。
とりあえず排雪性がよければOKとする。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:00:31 ID:gLB+tD9+0

>>581

そう思うなら実行してくれ。
そんで、結果を発表すればよろし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:05:44 ID:ROhG3g/d0

自分も製造年週に拘ってるためか、比較検討したのがREVO2とEPZとPXだけだった。
使用形態から1インチダウン、扁平率10アップ、10mm細くして（＝他グレードの標準サイズ）PXにした次第。

EPZもよさげ。
本州中央部のべたついた雪のこともちゃんと考えてるし、コスパも含めて考えたら多分一番いい選択なんじゃないか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:17:43 ID:6B3r+nAz0

>>583
次新しいの買った時にやってみるよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:25:35 ID:ioBjIHuhO

>>562
ありがとうございます
見積り取ってみます

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:54:43 ID:PD0Q5B1nO

185 70 14 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ DS-2 06年製 1本\5500 買ってみた。
BSってあんまり好きくないからな-って思ってﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ。
他社はあんまりな。ﾋﾟﾚﾘでｽﾀｯﾄﾞﾚｽあればいいけど、たしかｽﾉ-しかないよね?
まあ雪道で80k位で曲がってくれたら何でもいいけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:28:24 ID:vJPbnRlW0

ガリットＰＸは生産量が少ないので、注文するなら今すぐしないとなくなりますよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:31:11 ID:q61j2oXN0

Sタイヤ使ってる人なんかはラッピングフィルム巻いて保管してるね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:12:22 ID:52rsJW4kO

油が目に見えて抜けていくからね。
そもそも賞味期限も違うわね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:36:53 ID:KnYvW56n0

おすすめお願いします。
アルト2000年式　155/65-13
MZ-03を6年使用で、8分山なのにカーリング状態ｗ
１．効き優先
２．予算は決めてないが、やや高めまで。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:37:30 ID:r8V+arYM0

>>591
とりあえずドリフトしまくって5分山まで皮むきするんだ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:40:25 ID:2krxOnWa0

初愛車で初冬道になりそうなんで、中古で着いてきた鰤はやめて
新品のiG２０かったんだが、製造が０６・・
ＯＤＡさんは果たして俺を守ってくれるのか。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:45:31 ID:2ejiIqIOO

>>593
どんなに温度がかわってもあなたを

　ま　も　り　ぬ　き　た　い　！

595 ：236：2007/10/24(水) 01:58:07 ID:sn4WXxYC0

歪んだホイールにREVO2組んだレガ乗りです。

振動がどれ位出るのか？状態によってはホイールを修正に出すしかない・・・。
でもそれは走ってみないと分らない・・・ってワケで、仕方なく一番歪んでると
指摘を受けたホイールを前輪にして装着し、慣らし運転して100km/h台の振動を
テストすることにした。
BSのカタログ見ると慣らしは60km/h以下で200kmかよ・・・orz
取り敢えず慣らしして、100km/hの振動見て、また夏タイヤに戻して12月にまた
スタッドレスに・・・ああﾏﾝﾄﾞｸｾ・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:09:21 ID:hHbL6tzkO

>>595
そんな面倒なことすんならハナから直せよ
中途半端してっとタイヤもダメになんぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:13:04 ID:r8V+arYM0

2ちゃんねるプロデューススタッドレスタイヤ

サイプパターンは↓こんなんでどう？

ωωωω
ωωωω
ωωωω
ωωωω
ωωωω

598 ：236：2007/10/24(水) 02:18:12 ID:sn4WXxYC0

で、超ドライ路面一般道を60km/h、瞬間最大80km/hまで出したところまでのインプレ。

ここ7～8年のスタッドレス経験は、ミシュのマキシアイス、ドライス、X-ICEと乗り継いできて、
途中ごく短期間所有したセカンドカーでMZ03をちょこっと使っただけ。それを前提で書くと、
正直、ブロックの剛性感はMZ03よりずっとイイ。ハンドルを軽く左右に切ってレスポンスを
試したけど、X-ICEのレベルにまでは届かないが、グニャっとブロックがヨレてから車が反応
する感じはあんまり無い。
大体今まではX-ICE以外、夏タイヤからスタッドレスに履き替えた直後はステアリング・
フィールが頼り無い違和感があって、否応無く「スタッドレスに換えたなぁ」ってことを
実感させられた。しかし今回REVO2履いて走り始めてほとんど違和感を感じなかった。
上記ハンドルを振ってみて、「ああ、やっぱりスタッドレスだな・・・」と感じたぐらい。

あと70km/h超えた辺りからパターン・ノイズが出てくる。これが100km/h台でどうなるか？
ちょっと気になるところ。

599 ：236：2007/10/24(水) 02:31:06 ID:sn4WXxYC0

>>596
あのね、45扁平とか履いてると、ちょっと歩道の縁石に乗り上げたり、キャッツ・アイに乗ったり
するとホイールって簡単に歪んじゃうのよ。つまり新品ホイール以外は大なり小なり歪んでいると
考えざるを得ないワケ。
俺なんか今まで新品ホイールにスタッドレス組んだ時以外、毎度タイヤショップで「ホイール
歪んでますんで、これは後輪に使って下さい・・・。」って言われて、でも結局前後ローテーション
して使い続けて何の問題も無かったんだ。

で、今回のホイールもどの程度のモノかテストして実用上問題なければOKにしようと思ってるワケさ。
それにアルミのホイール修正って1本1.5諭吉くらいかかるんで、修正が良いかｵｸで別のホイール
探した方が安上がりかもしれんので、取り敢えず、まずはテストしてみるしかないのよね・・・。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:08:26 ID:5ZCJF9W7O

>>597
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:46:01 ID:STpa9Q1j0

太郎専用のは

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:43:09 ID:szQ5VSM10

>>599
>ちょっと歩道の縁石に乗り上げたり、キャッツ・アイに乗ったり
>するとホイールって簡単に歪んじゃうのよ。
>毎度タイヤショップで「ホイール歪んでますんで、これは後輪に使って下さい・・・。」って言われて

毎度指摘されるくらい歪ますなんて
運転下手なんじゃないか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:58:28 ID:g3E2Mz7JO

>>599
ｽﾚﾁですまんが、45程度でそんなに何度も歪むなんて、荷重のかけ方かﾎｲｰﾙがおかしいんちゃう?
足元を見直しせんと事故ってまうよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:01:18 ID:r8V+arYM0

はいおこられたー

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:05:15 ID:wcNQbdZu0

レガ乗りが皆>>599みたいに運転が下手だとは思わないでね！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 09:59:13 ID:tDSh3S0SO

バックの時、彼女にライコネンみたい言われたけど、どんなタイヤがいいですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:05:27 ID:ZMFdsSL/0

>>606
これからの時期ソフトタイヤのほうがいいでしょう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:11:16 ID:9p7onGw/0

>>600

おもしろかったんで、いろいろやってみたら
これが効きそうだ。ひとつハンクックあたりでｗ

<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>
<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>
<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>
<｀∀´><｀∀´><｀∀´><｀∀´>

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:11:31 ID:Ixi2oXGd0

排水用のストレートグルーブと安定性にための非対称パタンが欲しい。

(　ﾟдﾟ)(　ﾟдﾟ)　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
(　ﾟдﾟ)(　ﾟдﾟ)　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
(　ﾟдﾟ)(　ﾟдﾟ)　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
(　ﾟдﾟ)(　ﾟдﾟ)　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )
(　ﾟдﾟ)(　ﾟдﾟ)　　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:14:53 ID:afxbwYGL0

>>605
ってか純正の重いホイールでも歪むのか？
キャッツアイとか踏まない俺にはわからんなぁ

611 ：236：2007/10/24(水) 11:43:18 ID:7s2W8zbs0

>>602
俺が運転上手いか下手かは分からんけど、今まで入手したスバル純正の中古ホイール
2セット、どっちもさぁスタッドレス組む度ぞ！とタイヤ屋に行くと「歪んでる」って言われた。ｏｒｚ

何で純正ホイールに拘るかというと、以前社外品の新品ホイールに組んだ時、振動出まくり。
ちょうど転勤で仙台にいた時で、仙台と実家の関東で値段比較して、東の方が安かったので
そっちで買ったため、購入店でやり直しをさせることが出来ず、仙台でタ○ヤ館でバランス
取り直したがダメ。やり直しを依頼したけど、サジ投げられた。
仕方なく実家に戻った時に購入店に持ち込んで再度バランス取り直させたけど、バランサーでは
バランス取れている表示が出ても実際走ると振動・・・の繰り返し。結局その店もサジ投げた。

もう諦めてスバルのディーラーに感謝デーで行った時に担当セールスに愚痴ったら、「任せて下さい！」。
俺は半信半疑で車預けたけど、何をどうしたか分からないんだが、見事直って帰ってきた。しかもタダ。

その後「スバル車はタイヤバランスにシビア」という話を聞いたので、ホイールは必ず中古で
純正を選んでいるんだけどね。でも中古の悲しさで歪んでるんだなぁ・・・。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:50:12 ID:ZMFdsSL/0

バランスウエイトどんぐらいのが付いてる？
50ｇとかあまりにも思いのが付いてたらバランサー上ではバランス取れてても実際振動が出るらしい
以前同じようなことが自分のでも出たことがあるが違うタイヤ屋に行ったらそのそうな理由で一番いいポイント見つけて
タイヤ組みなおしてもらったら見事に解消された
その店では組みなおしまでしてもらったが通常のバランス取りと同じ値段でやってくれたよ

613 ：236：2007/10/24(水) 11:54:54 ID:7s2W8zbs0

>>603,605
今回スタッドレス組んだ東京北東部・環七沿いの有名タイヤ店で聞いたんだが、
最近入庫してくる車で45扁平とかのロー・プロファイルタイヤ派いてる車は
ホイール歪んでるのが多いそうだから、まぁせいぜい気をつけてくれ。

>>610
↑で書いたように、今まで買った中古純正ホイール2セット両方歪んでんだから
歪むんだろうね。
ウチの方にはドリフト族対策でコーナーの路面一面にキャッツ・アイ埋め込んで
ある道路があったりするのよ(泣。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:58:56 ID:+cp4R4ee0

http://vista.jeez.jp/img/vi9297405371.jpg

GT-Rのタイヤ交換ﾊﾞﾛｽwwwwwwwwww

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:40:05 ID:W3LF8MmA0

>>614　なんてカネのかかるクルマだ･･･････こんなクルマを買える香具師が不思議でしょーがない

616 ：236：2007/10/24(水) 13:49:29 ID:7s2W8zbs0

>>613
自己レス
　×：ロー・プロファイルタイヤ派いてる車　
　○：ロー・プロファイルタイヤ履いてる車

それから思い出したが、今まで買った中古ホイール2セット、
1セット目は中古タイヤ・ホイール店を探し回って見つけたもの。
2セット目はｵｸで買ったんだが、出品者は某有名量販店のストアだった。
そういうところで売ってるホイールでも歪んでるんだから、個人出品は
推して知るべし・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:10:41 ID:wcNQbdZu0

歪み自慢も結構だが、少なくとも俺がオクで買ったラリースパルコや
スバル純正BBSに歪みはなかったよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:13:37 ID:afxbwYGL0

>>616
もしかして、宅配便？が雑とかないの？
運送途中でやられてるとか

>>617
俺のBBSも大丈夫
スタッドレス用、自動後退の安いのも大丈夫

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:18:56 ID:2JryX6ldO

鰤痔酢豚

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:13:22 ID:gfufUYtA0

まあ、ヤフオクで不具合承知で落とした激安アルミは
「実用には支障が無い程度に歪んでる」って言われた。
でも、コレは最悪タダのゴミになるのも覚悟で落としたヤツだし、
実際使ってみて問題無かったから全然気にしてない。

だが、それなりに程度がいいということで買った中古のBBSは、
もうかれこれ4年は使ってるけど、「歪んだ」なんて言われたこと無いな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:38:27 ID:M2e/TH5QO

BBSはブランドバッグとは訳が違うよ
ちゃんと値段に見合った性能がある

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:14:37 ID:zkbrLw0k0

トーヨーのG4とヨコハマのIG20
どっちのが乾燥路で減りにくいと思う？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:18:08 ID:ILlwBYgm0

BBS4セット持ってる。そのうち2つは現行車に使えない。

BG5A純正BBS（16）→BH5夏
BG5A純正BBS（16）→倉庫
昔のDOPBBS（17）→BPE夏
GDBC純正BBS（17）→SG9冬

劇的な重量差がある。
BBS以外は見てるだけで腰が痛い。
SG9夏とBPE冬のBBSが欲しい。
GDBC純正BBSもう2セット欲しい。

624 ：236：2007/10/24(水) 16:46:32 ID:7s2W8zbs0

皆さんｵﾅｶﾞｲです。BBSの鍛造アルミととスバル純正の鋳造アルミを比べないで下さい。(泣
スバルが可哀想です。値段が１ケタ違います。強度だって全然違うはずですよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:06:24 ID:J7DfkGJxO

鋳造アルミが歪むのと同じ力を鍛造品に入力したら歪まない代わりに割れたりしない？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:09:18 ID:tDSh3S0SO

アイスバーン、積雪道でもオーバーテイクやら攻めの走りができるスタッドレスはどれがいいですか？
まだ免許は取ってない高校生ですが日産GT-R予約しました。
やっぱりタイヤに熱入れる為に始めは蛇行運転した方がいいですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:12:43 ID:J7DfkGJxO

冬に高級ホイールは怖い
ガリったり歪んだりしたら泣くに泣けないぜ
純正テッチンがオクにあまり出ないのは下取り用に保管してるか
スタッドレス用に使うからなんじゃないのかね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:15:33 ID:tAkyZ/EB0

鍛造は軽いけど、鋳造より丈夫な訳じゃないよ。
同じ強度ならより軽くできるだけ。
大幅に軽くなってる以上、強度までもが上がっているとは思えない。

純正鋳造は必要な強度は出してるはずだが激重くなる（スバル純正鋳造は見るだけで腰が痛くなる）。
社外品には強度そのものがやばいものが多い。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:18:20 ID:tAkyZ/EB0

>>627

お前は貧乏人か？
といいつつ、可能な限りインチダウンしてサイドウォール高を稼ぐやつ（藁

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:18:53 ID:qPgqSPgU0

モーレツに悩んでいます。
ステージアAR-X　2000年式　225/55-R18
北東北在住　圧雪－凍結での通勤・レジャー使用
クルマは、1～3年以内に買い替え検討中

候補
１．ブリ　Revo2 約15万
２．横浜　Ig20　約12万
3. ダンロップ　DSX　約12万

性能-価格で悩んでます
どれが、いいでしょうか
アドヴァイスお願いします

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:23:07 ID:J7DfkGJxO

>>630
それこそインチダウンできないの？
冬に18インチなんて不敬罪な気がします

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:27:36 ID:tAkyZ/EB0

北東北なら鰤にしようよ

それにしても羨ましいクルマに乗ってるな。2000年式って2500ターボ？
トルク40Kgm超えを唯一達成した史上最強ワゴンだな。（260Rは無視）

…はぁ？2000年式って嘘だよな？AR-Xなんて2代目、2001年式以降しかないんだが？初代にはAR-Xはない。

後期型の3500も良いクルマだ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:29:24 ID:ZbPSUcdC0

WC34ローレルワゴンは、15～16インチが似合いの車格だ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:29:41 ID:tAkyZ/EB0

AR-Xは確かスカイラインクーペと同じブレンボが付いているんだよね。
そのために17インチ以下が履けないと聞いている。

自分はSG9だが、スバルのブレンボは偽ものだからこそ17インチが履けるんだよ。
偽ものでも飛ばさない自分には性能十分だから問題ない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:49:16 ID:gzTu+KIkO

>>624
鋳造でも余程の事が無ければ歪まないと思う
12年5台で45以下のﾛｰﾌﾟﾛ履いてきた。年2万㌔走行程度では、ﾗｲﾝ装着の純正でも社外品でも歪まなかった
残念ながらBBSは履いた事はないしｽﾊﾞﾙも乗った事はない
規格非適合のﾎｲｰﾙなら歪んでも仕方ないが、ここの住人がわざわざそんなのを選ぶとも思えないし…

636 ：236：2007/10/24(水) 18:17:36 ID:7s2W8zbs0

>>635
程度の問題じゃないかと思うんですよ。見た目でハッキリ分るような歪み・曲がりも
あれば、タイヤ屋がバランサーで回して初めて気がつくような小さなものまで。
>>613でも書いたように、タイヤ屋もロープロファイルタイヤだとホイールを傷めやすい
って言ってるし、>>620も書いてるけど、ﾔﾌｵｸ見てると商品説明に歪み・曲がり有り、
と書いてあるのや、逆にバランサーで検査して歪みはありません、と書いてあるのが
結構あるから、中古ホイールの歪み・曲がりは要チェック事項というか、珍しいことでは
無いんじゃないかと。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:26:30 ID:wcNQbdZu0

>>636
え～と、歪み等がある中古ホイールが出回っていることや傷めやすいってことは判ったよ。
だが、実際に傷めてしまった人や歪んだホイールを購入した人は君が思うほど多くないって結論じゃ不満かい？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:53:43 ID:J7DfkGJxO

スタッドレスでそんなに一生懸命にならなくてもいいんでない？
雪道で飛ばせる訳でもないし
冬はゆっくり走るものよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:02:21 ID:Ixi2oXGd0

ロープロタイヤはホイールが歪みやすいって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:26:17 ID:fxqAMVyU0

>>638
猛烈な勢いで迫ってくる、パジェロ・ランエボが怖いけどなｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:59:56 ID:yNCRDPvF0

>>640
左によってハザードで無問題

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:09:38 ID:HNtIXxw60

>>641
DQN４WDはガードレールに凸

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:58:32 ID:NSx6HjSe0

タイヤ見にいったらMZ-03があった。（06年製、状態良好）
REVO1（07年製）と同じ値段だったんだけど、この場合は迷わずREVO1買い？

いや、あまりREVO1の評判よくないんで・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:01:57 ID:TFYJq8xc0

自動後退でスタッドレス買いました。

05年製造が混じってた。
俺の完敗だ。
この怒りを誰にぶつければいい？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:02:07 ID:l3mhELhj0

俺はさらに安いファルケン買ったよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:02:52 ID:fxqAMVyU0

REVO1買ったほうが無難だと思うな。
どっちも履いたこと無いけどｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:05:05 ID:UR0kAC8o0

>>644
買う前に製造年指定をしていれば店
指定して無ければ自分に怒りをぶつけろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:07:07 ID:gfufUYtA0

とりあえず18インチにピレリの高速スタッドレスを履いている俺が通りますよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:17:16 ID:QW+S4ULEO

CM見て影響うけそうなんだがミシュラはどうなん？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:20:33 ID:9esbJK7U0

＞AR-Xは確かスカイラインクーペと同じブレンボが付いているんだよね。
＞自分はSG9だが、スバルのブレンボは偽ものだからこそ17インチが履けるんだよ。

ブレンボ信者、乙。
ビッグキャリパー、ビッグローターはタイヤサイズの選択が恐ろしく制限される。
最新スタッドレスを履けないので冬の事故リスクが高くなる。
つまり、冬を縦横無尽、傍若無人に駆け抜ける四駆RVカーとしては失格。

ということだよ。お前は常夏の国で6MTこねくってろ。>>634
常磐ハワイアンセンターより北に来るなよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:23:12 ID:9esbJK7U0

X-ICEって何シーズンめよ？
現役最古、しかもミシュランじゃ氷上性能は今年のラインナップで最低かもな（高速スタッドレスを除く）。

…いや、熟成されて完成度が高いから07年製に拘れば「オトク」なのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:23:47 ID:TFYJq8xc0

>>647
よ～し、少しだけ店にぶつけてくる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:33:35 ID:yUswq96t0

え、普通に交換が終わった後確認して、付け替えさせればいいじゃん？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:37:33 ID:LI+qRauO0

>>644
すれ違いだが
先日自動後退でオイル交換しにいったら
ピットの糞ガキが「オイル、4Lじゃ足りません」などと抜かした
つまりもう1L買えというわけ
「おかしいな、フィルター交換しなけりゃいつも4Lで足りてたのに」
と思って、オイルの缶とジョッキ見たら、まだオイル残ってる
「おい、これ、全部オレの目の前で入れてみろ」
と入れたら、ちょうどオイルゲージのいい位置に

これほどせこく売り上げ上げなくてはならんのか、札幌○山
もう行かないからいいけどさ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:41:00 ID:wcNQbdZu0

>>654
石山通り店？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:51:09 ID:MHTo9pQI0

常磐ハワイアンセンターがある福島県いわき市民は雪が降らないから９割の人はスタッドレス履かない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:53:13 ID:KnYvW56n0

回答くれないので、もう一度。。。

おすすめお願いします。
アルト2000年式　155/65-13
MZ-03を6年使用で、8分山なのにカーリング状態ｗ
１．効き優先
２．予算は決めてないが、やや高めまで。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:53:17 ID:AjkisyUT0

いや、東京並みには雪が降るぞ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:57:07 ID:il0qoYo60

>657
タイヤ店に行き、「一番高いのください」と言え

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:57:14 ID:LKYMwXat0

155/65R13なんかクソ安いんだから、いちばん高い石橋買っとけってことだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:00:43 ID:wcNQbdZu0

そのサイズなら定価で買っても安いもんだし鰤買って毎年買い換えろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:03:10 ID:9esbJK7U0

>>656

いわき市でも遠野町はツルツルだぞ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:09:40 ID:KnYvW56n0

>>659良く読めハゲ！
>>660ヤダ！
>>661やだ！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:14:11 ID:vTYryoe50

ちょっと調べてみたら、155/65R13、旧製品のREVO1なら4本で18400円（送料込）。

4本で1本分の見当だな…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:16:38 ID:KnYvW56n0

>>664
それ安いね！
どこあるの？リンクくれっ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:16:59 ID:507Kb4Is0

軽、しかも7年落ちなのに冬にも乗ろうって思うこと自体がおこがましい。
冬眠でもしてろ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:18:08 ID:vTYryoe50

>>663
難関1本3300円ってのもあるぞ。
お年玉前借りして買え。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:19:28 ID:qfnvNwnF0

突き刺さった４ＷＤをたくさん見てきたおれが来ましたよｗ

４ＷＤってマジ迷惑。
登りは良いけど、同じ調子で下るなよｗ
少しは考えて運転しろと言いたくなる。

で、もしかしてガイシュツかもしれんが
雨天時にも強いタイヤに関してなんか意見ない？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:19:28 ID:KnYvW56n0

>>666
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
あと4年は乗るよｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:23:37 ID:KnYvW56n0

>>667
ﾁｮﾝｲﾗﾈ<｀∀´>

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:29:44 ID:RzUiRsVL0

>>643
MZ-03は良いタイヤだから
ST-20を薦めてみる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:31:53 ID:TgCC/R8n0

>>670
おまい本当に検索したのか。スタッドレス　通販
でぐぐるとトップに来るhttp://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc/s1tz209984/で
絞り込んでいくとhttp://item.rakuten.co.jp/meishin-tire/revo11556513g/

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:35:03 ID:7hSIUpIZ0

>>670
台湾。
語感でわかるだろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:37:15 ID:KnYvW56n0

>>672
ありがとう！(･m･)Y
母ちゃんも喜ぶよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:38:58 ID:KnYvW56n0

>>673
チョナンカンかと思ったｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:51:04 ID:IaA3S0YK0

>>675
お前がチョンだろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:54:05 ID:J0WqQOia0

雪道を走る新型ＧＴ-Ｒですょ
ttp://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
履けるスタッドレスタイヤはあるのかな･･･

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:56:32 ID:y+gF+3do0

買い換えようかどうか迷ってるんだが
去年中古車買ったときに新品スタッドレスも買ったんだが、2004年製造のREVO1だった
で、一冬使ったんだが交換すべきだろうか？　タイヤのせいでもないけどぶつけたんで縁起悪いし・・・
狙ってるのは自動後退のスタッドレス。3年落ち、暖冬1シーズン使用のREVO1履くよりいいかな？
ナンカンのスタッドレスも興味あるが効くんだろうか？
サイズは185/70R14です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:57:17 ID:KnYvW56n0

>>676
<｀∀´> ﾁｮﾝじゃねｴ
ｳｯｾｰハゲｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:57:53 ID:lDV+JDQ/0

何もこんな車で雪道走らんでもな。

複数台所有して、雪の日用の車に乗ればいいだろｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:01:13 ID:g22eAalC0

>>669
大事に乗ってるみたいだから4年と言わず30万㌔目指してくれｗ

スタッドレスは上でも書いてるやついるけどrevo2で言いと思う。
カカクコムやヤフオクで相場調べてリアル店で購入がトラブルが
あったときでも対応してもらえると思うから個人的にはおすすめ。
あと製造年指定をお忘れなく。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:04:36 ID:KnYvW56n0

よくよく見たら、Revo1って古いの？
3年前に買ったマイカーと同じなんですｹﾄﾞ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:06:31 ID:ZMFdsSL/0

http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/XML/eq4isr000002noxb-att/2_4_pre_Mov.swf

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:06:36 ID:KnYvW56n0

ムリ！！アルトはまだ、2万㌔ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:19:03 ID:cYAMKops0

【地域】広島県
【車種・タイヤサイズ】ハリアーハイブリッド・235-55-18
【使用スタイル】シーズン中は週末毎にスキー場へ（12末～3初旬で20日程度）

ブリの「DM-Z3」かミシュの「LATITUDE」で悩んでおります。
量販店の販売員からは車重のある車なのでふらつきの少ないミシュを勧められましたが
氷上性能でブリの信頼性も捨て切れません。（昨年はレガシィにREVO２でした）
また、REVO１には235-55-18があるようですね…
「DM-Z3」「LATITUDE」「REVO1」ズバリどれがお勧めでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:24:11 ID:KnYvW56n0

新しいのﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:30:11 ID:8MEBRpWH0

>>685
ずばりＤＭ－Ｚ３だね
理由は・・・俺も買ったからだｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:41:18 ID:KnYvW56n0

(´；ω；`) ｵﾔｽﾐ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:01:58 ID:ygi+p/gn0

転勤で長野に引っ越してきました
今までスタッドレス履いたことなかったんだけど
通常ここでは１２月に入ってから履き替えればいいと
教えられましたがタイヤショップに行くと、チラホラと
販売されています。給料日が２８日なので、今月末に
購入しようか来月まで待とうか検討中
１ヶ月の差でタイヤ価格に変動はあるのかなー？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:11:28 ID:qj/KUWMW0

>>689
今年の長野は暖冬だからスタッドレス不要。給料日は風俗とパチンコで豪遊しよう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:13:06 ID:jVWdLs7n0

風俗とパチンコで豪遊って・・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:14:53 ID:Jn59DqINO

スタッドレス買うかソープランド行こうか迷ってるんですが…どうしたらいいですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:15:06 ID:g29vglKu0

>>690は殺人教唆でたいーほ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:20:10 ID:/h7wiD1z0

>>689
価格は早期のほうが安い。
今月末に予約（購入）だけして、交換作業はあとですればいい。
いつごろ交換すればいいのかは、ショップやまわりの地元民に訊けばおｋ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:32:21 ID:ygi+p/gn0

>>690
ここに風俗なんて・・・
気配すら感じません
パチンコ屋は乱立してますけど

>>694
うん、月末に購入することにしたよー
ありがとね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:12:16 ID:Hcy4F7zM0

>>688
ん？なんで涙目なの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 03:16:12 ID:WJm8cCQaO

教えて欲しいんだけど
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの国内タイヤメーカーでNO1て言えば
ブリジストンのREVOシリーズ？
ブリジストンやヨコハマタイヤよりトーヨータイヤはだいぶレベル落ちますか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 04:33:11 ID:3lcUC9OP0

話を折るようだが、
雪質自体は年と共に変わらないのに
トレッドとゴムは変わると

同じほうが前年の記憶が残っていて安全の様な気がするのは俺だけか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 05:14:17 ID:wm9DTKN50

>>697
どういう意味で最強か？による。
価格の面で言えばREVO２が最強。
トーヨーのG4はスパイダーサイプが最強の強み。360度グリップするってのがウリらしいぞ。

>>698
人間って過去の栄光や成功を美化したがるように脳ができてるんです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 05:51:53 ID:4HCAZhdd0

そろそろ買い替えが話題になる季節ですが、どうかなと思い去年４年目でそのまま使用。なんともない

どうしたらいいでしょう

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:59:23 ID:z97NuqFmO

年に数回スキーに行くぐらいならオールシーズンタイヤでもいいですか？車は４WDです。ちなみに愛知住みで岐阜に行く程度です

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:15:50 ID:wm9DTKN50

オールシーズンタイヤはあくまで平野部でたまに降雪する程度の性能。
スキー場などの厳冬地で登坂路、下り坂を走破する性能は持ち合わせてないですよ。
岐阜だと御岳とかでしょうか？
安全を求める為にも最低チェーンを持ち合わせていく位の用心が賢いかと・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:20:06 ID:FR5MnD0c0

FFの俺は保険として、スタッドレスでも上り坂で上れなくなった時のことを考えて、
簡易チェーンなんかを積んでる。

他に小型シャベル、牽引ロープ、ブースターケーブル、軍手、砂ペットボトル等々。
いずれも使ったことはないけど、揃えるのが楽しいｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:21:42 ID:z97NuqFmO

ありがとうごさいます。スタッドレスタイヤ買う事にします

705 ：630：2007/10/25(木) 08:34:02 ID:YAj9cx4R0

http://www.nissan.co.jp/STAGEA/M35/0110/

706 ：630：2007/10/25(木) 08:51:25 ID:YAj9cx4R0

>>630です
>>631-634
早速のレスありがとうございました。
遅レスになってしまいましたが、ここの流れ以外に早いのですねｗ
家のステージアは　>>705のやつです　2000年型と書きましたが、
勘違いでした。2002年型です。ブレンボなんてついていませんｗ

Revo2 15万とIg20 12万　の性能差と価格差で悩んでましたが、
今までどおりの鰤にするよう大蔵省を拝みます。
ありがとうございました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:33:39 ID:Rsc8nGwQ0

砂ペットボトルってどうやって砂を手に入れればいいの？
近所に小学校があるから、そこから取ってきてもいいんだけど、
ほら、最近なにかと物騒だから、俺が入ったら通報されるかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:46:33 ID:GOtsjPqXO

海か川か公園でも行っとけ。
鳥取砂丘でもok

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:56:57 ID:qloOXSby0

>>683 よく引き締まった雪道だな～　都会の人ならこれに欺されるだろう、、、　こんな好条件ならもっと速く走れる車いくらでもある。

シャーベット状で腹擦るくらいのワダチで徐行してみろ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:19:18 ID:juebebOf0

>>683
ケツ振りまくってるのに安定と言いきる日産に惚れた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:21:12 ID:f4lLA7rM0

あのGT-Rの動画、どうもオールシーズンタイヤで走ってるらしい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:26:04 ID:juebebOf0

>>711
おまえ、凄いことに気付いたな。
オールシーズンタイヤってテロップ出てたから、確実にオールシーズンタイヤを履いてるはずなのだが、
らしい、ってことはオールシーズンタイヤというテロップは不確実な情報だということですね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:09:56 ID:6SR7EzfU0

>>683の人気に嫉妬ｗ

ってか新雪を圧雪したキレイなゲレンデのような路面だな。
カービーングしながら滑るには最高の路面だｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:48:42 ID:ux3d3Dvz0

ホイールが7J×17なんですが
205/50R17と225/45R17
スタッドレスはどっちのほうがいいでしょうか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:49:11 ID:7ajj1Pq40

それだけの情報じゃわからない。

車種は？

もしGDBだったら225幅でいってほしい。205じゃむり。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:48:10 ID:ygi+p/gn0

ttp://www.netfit.co.jp/wheel-typ-5.html

中古でもいいやと割り切ればタイヤ、ホイール込みで
こんな店で買っても大丈夫だろうか？
タイヤは１シーズンが限界かなー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:13:18 ID:5EcE+9mw0

>>716
ヤフオクで揃える金額の倍は取ってるとかタイヤの詳細が少ないとか、
気になるところはあるけど、バラで買って組込むのが面倒臭いって人には良いかも。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:17:14 ID:MurMPDESO

ナンカンって台湾のメーカーってどうだろ？クオリティー低いのかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:53:45 ID:G1a4zIdw0

スタッドレス注文しました。
自分の土日しか乗らないエスティマにはガリットG4で
女房の毎日乗るポルテにはレボ２を。
当然両方とも07年製造です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:12:54 ID:WRH9qMGZ0

>>718
台湾ってバナナが作れるくらい気温が高いから、日本のべちゃ雪には強いかもね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:13:49 ID:wDN/dzjI0

普通、スタッドレスとしての機能のスリップサインがでたら買うよね？
豪雪地帯でアイスバーンも多い豪雪地帯なのですが･･･
家の親父がケチって買わないと話しているので、４本に横に釘さして置きました。

「ふざけんな！」

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:16:29 ID:5EcE+9mw0

>>721
自分で買え

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:20:12 ID:wDN/dzjI0

>>722
親父の車がそうなの！
「４WDだから大丈夫なんてさ？」

自分は、FRだから３シーズンで溝が残っても購入してます。
あの腐れ親父、以前の車だって、タイヤケチって事故起こしてんのにさ？
今の車だって、スピンしてフロントドアを凹まし板金８万。

あの野郎！大学の学費なんか全部オレが奨学金で払っていったのに、親戚には自分が払ったなんて言ってやがるからな・。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:23:01 ID:7ajj1Pq40

フォレ用にガリットPX（215/55R17）を注文したよ！＠東京

インプレ書きたいのはやまやまだがドライ・ウェットの話しか出来ないと思われ。
今年は北に行く暇と気力がなさげなので。
ちなみに前に使ってたREVO1は…まあ、いいや。

もし、新製品が出てたらミシュランでキマリだったんだが…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:26:58 ID:3QZ8U0aj0

>>723
別に親父の車でもオマエさんが金払って換えればよかろう

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:28:14 ID:5EcE+9mw0

>>723
親子の愚痴をこんなところで語られても反応に困る
つチラシの裏□

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:31:54 ID:wDN/dzjI0

>>725
>>726

親父の一族ってさ？なんか、人を見下しているからオレは10年親父の実家には行ってない。
ちなみに、法事なんか絶対行かない。
あの一族は、いずれ崩壊するな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:37:46 ID:JEV24nbi0

うちの親父、いつ買ったのか分からないMZ-01で今年も乗り切ろうとしてた。
事故起こされると困るからヤフオクでIG20買ってあげたよ。
2005年物の8部山中古だけどMZ-01よりはマシ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:39:06 ID:la5876pD0

タイヤの劣化に合わせて運転すれば何とかプラットフォームまで使えるけど、
それが出来ないなら２～３年置きに新品買うのがいいと思う。
中古車に付いてた「アルティカ」という謎タイヤでも３シーズン安全に使えた。
ここ数年は鰤や大津だが特別性能がいいとは感じない。

仕事で毎年再生タイヤ使用している身としては国産メーカーはどれも安全性は高い。
再生タイヤの性能は数シーズン使った国産以下で減りも異常に早い。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:40:50 ID:+ahy9xO90

>>723
制動距離に４WDも２WDも関係ない．．．．ってことを説き伏せたら？
大学行ってるならそれくらい説明したら？

まぁ、頑固で聞かないんだろうけどｗ
親なんてそんなもんさ．．．

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:41:19 ID:mlGgusLW0

>>728
MZ-01は10年選手だろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:42:05 ID:wDN/dzjI0

>>728
買ってあげてもいいが、その前にあの親父は何回も事故を起こしているのに冬の道を舐めているところが、頭に来る。
「４WDだから！別に大丈夫！止まるし！」

その癖に、釣り道具に何万も掛けたりしてんのよ。
仕事でも自分の車使っているくせにさ？

そのうち、自分は家を出るんだけどね。
親父と折り合いが悪いし、親父の一族がふざけた事言ってくるからさ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:50:16 ID:RDa6BNuL0

>>732
世間様から見たら、キミもその「一族」の一員だし
その親父さんの「家族」で「子」がキミ

家を出る前にタイヤ位買ってやれ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:58:14 ID:wDN/dzjI0

>>733
親父の親戚とかが「貧乏なくせに大学いくの？」とか、祖母が死んだ通夜では従兄弟の嫁が「財産は誰にもやらないって言われたの！ｗ」
笑いながら話してんだぞ？オレの弟だって、成績優秀で学費免除で大学卒業したしさ？
家だって、うちの親父が土地と家を購入してんのよ？
親父の実家には、なんの迷惑も金も出すこともされてないのにさ？
従兄弟とは10歳離れているんだけどさ？
買い物とかで、偶然会うとさ？睨んだりしてあいさつもなし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:59:13 ID:+ahy9xO90

>>733
擁護する訳じゃないが．．．
あんまり面倒見過ぎると、そのうちタイヤの空気圧を管理する羽目になり、
シーズンが変わる度にタイヤの交換。
さらには洗車・掃除までやることになるぞｗ

過保護はイカンよ。
それで事故って死ぬならそれはそれでいいんじゃないか？
それよりも他人を巻き込まないようにだけは説得しておいた方がよいｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:02:11 ID:ygi+p/gn0

去年買ったタイヤの山を測ったら６ミリ残ってた。
昨シーズンは１２月～３月使用で走行5500キロ
４回くらいスキーにいきました
同じペースで使ったとして、もう１シーズンいけるかな？
車種はステップワゴン（AWD）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:04:12 ID:wDN/dzjI0

>>735
まぁ、家のローンがチャラになるからね。
その分は、心配なし。
他人や物を巻き込まないようには、言っておく。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:05:27 ID:5EcE+9mw0

>>734
身内への宿怨は見るに耐えんな
NGIDに入れときます、さようなら

>>736
何年目かにもよるけど、滑ってダメそうなら買い換えれば？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:07:18 ID:FR5MnD0c0

>>734
つ手斧

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:09:03 ID:kVeZ0m6qO

新品の皮むきってリブレット消えるまでしないと100％の性能出ないもんなのかな？300キロ位走ったが後輪なんかまだまだリブレット消えない…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:12:15 ID:vzATNtUy0

そもそも、降り始めに100%である必要はないだろう。
いつかは100%になるんだし。。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:12:29 ID:+ahy9xO90

>>739
ナタ男発見w

>>740
そんなに剥きたいなら、ローテしたらどうよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:13:18 ID:la5876pD0

>>739
気にせず使用してＯＫかと。
新品だから今でも性能は高いしそのうち皮むき完了して１００％の性能になります。

744 ：743：2007/10/25(木) 18:14:14 ID:la5876pD0

740宛てでした・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:16:17 ID:FR5MnD0c0

F1みたいにぐいんぐいんすればおk

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:17:44 ID:wDN/dzjI0

　　　巛ソ..へ
　　　／"::::::::::::::::"ヘ
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::ミ
　（::ﾉ《巛"ｿ^ソ"_《|::::::::::::)
　 ‘| へ　　　／￣∬:::::::::::::)
　　 ●＞）　●＞　"|::::::::::| 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　　/　　丶　　 ∥::::ゝ　　＜　見た目はおっさんんでも中身は天使なんだよ
　　 ( （＿_ ヽ＼　　　 |∂）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ:::::∥:::::::　　　　#″ 　　　　＿＿
　　　|:::::Δ:::::::: 　／ |_　　　　／＿＿）
　　／|::::::::::::::::／　　/＼＿／　＿__）
　　|∵|￣￣￣　　／∴/∵＼＿）
　　/へ |::::::::::::::::／へ /∵∴ ＼
　　|∵　|::::::::::／∵∴∵∴∴

釣り終了。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:21:16 ID:+ahy9xO90

>>743
（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

一瞬ビビッタじゃねーかｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:21:25 ID:wDN/dzjI0

GRAVITY -グラビティ-

時代を駆けるクリックミー　立ち込めあえるバイブレーション
日差しを浴びて　さあオールレディ　出会いが僕を変えていた
モリアンド　ソー　今すぐ抱きしめたい
真っ直ぐはにかみ見せる　フリコンデハート

君のためにサバイバルライフ
力をためて　タフネスさテイキング
止められないのさファイティング　
スリル楽しんでパッシングユー
君のために　ア　ラナウェイ
力をためて　タフネスさ　ケイシング
止められないのさスピードが　
ふたりのグラビティ感じて

走り続けるラナウェイ　勝利を目指してスーパーソニック
瀧戸響くデッドヒート　命の力　吹き込んで
イッツアンドラン　かまわずに突き抜けたい　
燃えたぎる情熱で　あせるふり　コンデレスタンス

僕のためにサバイバルライフ
力を込めて　チャンスアンドケーシング
走り続けるのさ　ファイティング
スリル楽しんでパッシングユー
明日のためにア　ラナウェイ
力を込めて　チャンスアンドケーシング
走り続けるのさスピードが　
ふたりのアビリティ感じて

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:24:03 ID:kVeZ0m6qO

気にせず乗ります
来週火曜日に石北峠凍結してなければいいんだけど…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:46:29 ID:LaA3sJC90

このスレ的に、IG20ってどうなんだ？
REVO2と悩んでるんだが

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:47:59 ID:q4ti4HOi0

このスレ的には、IG20よりST20のほうが気になる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:01:54 ID:NNzvxgSc0

>>750
過去ログから拾ってきた
参考になるのかどうかは知らないが

★氷上性能　◇雪上性能　☆ドライ性能　（06冬・これで決まり！）

【アイス用スタッドレス】
★★★★★★★◇◇☆☆　　BS REVO2
★★★★★★★◇◇☆　　　 TY G4
★★★★★★◇◇◇☆☆　　YH IG20
★★★★★◇◇◇◇☆☆　　FL EP-03
★★★★◇◇☆☆☆　　　　　MI X-ICE
★★★★◇◇◇☆☆　　　　　DL DSX
★★★◇◇◇☆☆　　　　　　 PI ICE-STORM

【ハイウェイスタッドレス】
★◇◇◇◇☆☆☆☆☆　　　 MI PILOT ALPIN PA2
★◇◇◇☆☆☆☆☆☆　　 PI SOTTO ZERO

【旧製品参考】
★★★★★★◇◇☆　　　　　BS REVO1
★★★★★★◇☆　　　　　　 TY G30
★★★★★◇◇☆☆　　　　　YH IG10
★★★★◇◇☆　　　　　　　　BS MZ03
★★★◇◇☆☆　　　　　　　　DL DS-2

★◇◇☆　　　　　　　　　　　　 BS PM-30

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:08:25 ID:3XQxWYqr0

>>752
ファルケンのEP-Xがどうなるか楽しみだｗ
しかし、同グループのアレは不甲斐無いな・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:25:29 ID:OL4DFzZu0

>>752
そのアテにならない表は見飽きた。

もう二度と出さないでほしい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:43:26 ID:M10Yjmvw0

今からスタッドレスを買うとしたら、製造は2007年の何週以降のものを買ったらいいですかね？
もちろん後のほうが良いとは思いますが、”10月の3週以降製造をよこせ”とかは非常識ですよね。
これくらい以降の指定なら常識的な範囲だよ、といった範囲を教えてください。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:58:21 ID:YEY4axsq0

ＢＳ以外は糞

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:02:10 ID:g29vglKu0

>>755
今年ならいつでもいいよ
よって０１０７～から

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:28:21 ID:OmlRI6ux0

ファルケン…弱小メーカーだったけど、いい味持ってたのに、
ダンロップに喰われてから飼い殺し…

勿体無さすぎる…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:37:25 ID:WnokDsiJ0

何を以って飼い殺しなのかよくわからんが。
むしろ同じ系列とはいえ、本家の段より面白い試みしてるとは思うんだがな。

俺はどっちにしろ買わないけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:50:31 ID:OmlRI6ux0

>>759
チャレンジングな目新しいタイヤが全然出てこなくなった…
以前はもっとタイヤのモデルチャンジをマメにしていたのに。

まぁ、それが経営を圧迫したんだぅけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:57:27 ID:3XQxWYqr0

>>760
2年毎にアゼニス（ジークス）、エスピアの新型出してくれればいいよ。
買い替えのタイミング通りだからｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:09:31 ID:zF9QrLJj0

当方、千葉。
今年降るかなぁ…
スノーキャップでも積んで、ふつーのタイヤで過ごそうかな

スレチだけどスノーキャップ使った事ある方居ますか？
どのような感じでしょうか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:23:45 ID:ygi+p/gn0

通販で185/65R15のタイヤ・ホイールをセットで買ったんだけど
送料が6000円って聞いて、どうしようか悩んでる
オレ長野県で店は群馬なんだけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:26:09 ID:mvkSIP4Q0

１台目がヨコハマ　アイスガードIG20。
２台目はブリヂストンのブリザックレボ２。
３台目はダンロップのDSX。

http://blog.livedoor.jp/tirenaviko/archives/50387974.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:42:51 ID:BCA00iN80

>>764
業者おつ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:52:33 ID:5EcE+9mw0

>>764
スタッドレス履いての氷上走行の経験がないやつのインプレに
説得力なんてあんのか？

一年中同じ路面状況でもあるまいし・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:59:09 ID:0uTfuuTk0

ヨコハマがいいわけねーだろと思うのは頭古いかな
国産の中じゃ1番やばいと思ってたけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:22:13 ID:dNGCp2gV0

>>767
ダンロップより全然良いんですけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:07:47 ID:TPtKS0q60

>>762
非常用グッズを買うくらいなら、中古スタッドレスでいいと思うよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:39:14 ID:29Mi5hFf0

>>767
ラウンドショルダーを捨てて劇的（言い過ぎ）に良くなった

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:59:21 ID:HTbYjXMe0

>>770
すげーわかりやすかった。thx!
昔のはハンドル切ってたらアウトだったもんねｗ　絶対にやめとけ！とはもういえなくなったか

772 ：714：2007/10/26(金) 05:56:59 ID:Zknepk2C0

>>715
遅くなってすいません
BMW E46型 330xiです

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 08:19:20 ID:rGTNFgLVO

>>771
品質管理は相変わらずかむしろ酷くなってる。
夏タイヤだけかも知れんが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:10:00 ID:DNTKgn8I0

>>773
確かに品質管理はひどいね。

今年買ったアドバン・スポーツは少しゆがんでいた。
ジャッキアップしてホイールを回すと、タイヤのサイドが微妙に膨らんでいるところがある。
買った店（タイヤガーデン）にクレームつけたけど、らちがあかなかったので、
面倒なのでそのまま乗ってる。
大丈夫なんだろうけど、気分は悪いよな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:41:39 ID:458vHtMp0

>>651
ってか、ｘ－ｉｃｅって暖かい時はタイヤが固くて
雪の上では柔らかくなるすごいゴムだからなぁ

実はゴムの性能がより上がってるかもしれないよね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:52:35 ID:tl+1m7J30

オートバックスでアルミとセットのセールがあるんですが、
グラスピックDS-2とアイスガードIG10の2択だとどっちが良いでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:53:20 ID:CIGcHlcLO

>>447
チャイナ製品かよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:51:31 ID:2ppo34tjO

今年はファルケンがおすすめ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:19:33 ID:aICvd94T0

ミシュランは年々劣化してるんじゃないか？
最初に履いたマキシグラス2はパーフェクトなタイヤだったよ。
豪雪の青森で7年大丈夫だったからね、アイスバーンも怖くなかった。
だけどその後のマキシアイス、ドライスは・・・orz。
いまは鰤に転向したよ、マキシグラスもう一回作ってくんねぇかな・・。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:33:25 ID:78efmxJrO

ホーケーG30
ヨコハメIG20
グッドいや～んアイスナビ
マンコップDS-2
この四つで１番性能いいのどれですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:41:47 ID:1/oQZzqh0

確かにマキシグラスは良いタイヤだったね。

個人的にはドライスに悪い印象持ってないけど・・・
今年、4シーズン目のドライス履く予定だし。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:59:08 ID:458vHtMp0

>>779
ドライスで止まってるんですね

x-iceで路面に接地する部分だけが柔らかくなるゴムに
変わったらしい

http://www.michelin.co.jp/tires/pc/winter/25years_history.html

まあ、長距離高速乗らないなら国産で良いと思うけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:21:11 ID:1SZtLtav0

俺はドライスからアイスストームにした。
満足

784 ：名無し職人：2007/10/26(金) 16:32:36 ID:/3SXhFyD0

また安売りの台湾製ウンコスタッドレスがある。･･････ナンカン。

ナンカンはサマータイヤもスタッドレスもウンコなんだよな｡

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:10:40 ID:vrdAcw8x0

早割戦線真っ只中だ
この一週間を逃すと１万円違ってくる
たぶん明後日買う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:53:09 ID:dJEFfcAeO

鰤ＲＥＶＯ２２２５－４５－１７消費税工賃処分込み￥１２８４００
て如何なもんでしょうか？
場所関東です

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:55:34 ID:fMsFWYgr0

前の車
夏：BS 185/55R15　　冬：Mi 175/65R14
今の車
夏：横浜 205/60R16　　冬：TOYO 205/65R15

スタッドレスはインチダウンしてる。
前の車はスタッドレスの方が静かで乗り心地が良かったが、
今の車は逆にうるさく乗り心地もゴツゴツと悪くなった。
これはTOYOだからなのか？
今期スタッドレスを買い換えるが、Miを買えば乗り心地が良くなるのだろうか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:01:56 ID:jsXlbRfh0

>>785
早いほうが安いの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:13:56 ID:bKjPwfycO

愛知県のjmsでセレナ用の見積もりをとってきました
タイヤは195／65R15
ホイールはjms指定アルミ（J－キング）
G・YアイスナビZEAで
105200→78900円
BS REVO 02で
110000→93500円
ミシュラン X－ICEで
108800→92480円

やはり高くてもBSを選ぶべきでしょうか？
安さに妥協してG・Yでしょうか？
セレナは16インチなんですが
15インチに下げると
何か弊害等あるのでしょうか？
10月29日までなら5％OFFと
キャッシュバックがついてくるので
早く決断したいです。
皆様のご意見よろしくお願いします。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:21:30 ID:LDLePeG40

アイチならＧＹでええやろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:24:25 ID:2piS1l+w0

>>788
この冬が寒くなるかどうかがはっきりしない時期なので、メーカーも販売店も
数が読める予約をほしがってる。よって10～11月中旬あたりはかなり安い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:26:13 ID:wkEYGl5mO

サーフ
四駆
サイズが265／70Ｒ16
関東在住、雪山へは年間20日ほど行きます。
今日ジオランダーＩＴを店員にかなり推された。工賃込みで７万。
トランパスＳ１も気になって聞いてみたら工賃込み７万６千。値段だけ見たらヨコハマだけど、性能面ではどちらが良いんでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:41:52 ID:jM2Wao/m0

>>789
天白区の某店だったら、アイスナビの値段でREVO2買えそうだな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:54:06 ID:1/oQZzqh0

>>789
高いね。
ttp://uploader.fam.cx/img/u32157.jpg

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:03:31 ID:oRVa7iy70

>>783
比較インプレ希望

DRICEから買い換え検討中なんだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:06:43 ID:4L1BSFU/0

タイヤ高くなったなぁ
俺が買ってた頃はBSでもそのサイズで15000円ぐらいだった
他のメーカーで12000～13000円

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:13:15 ID:cfDYIQCt0

ファルケンEPZの豆知識
卵の殻はキューピーマヨネーズから仕入れています。
なんか一寸いい感じ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:24:07 ID:35MJiZTaO

>>776
DS-2
IG10は効き悪い

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:33:12 ID:EaEs55KO0

>>776
今年製造のST20のアルミセットもムチャムチャ安いぞ。
パターンこそMZ-03だけど、REVO1コンパウンドだから
グラスピックDS-2とアイスガードIG10よりははるかにいいと思う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:36:39 ID:epSaMPBV0

スタッドレスなど全く不要という地域から石川に引っ越してきたばかりです。
はじめてのスタッドレスなんですが、ワゴンＲで155ホイール付き

タイヤ館にてREVO1が40000円(去年の？）
オートバックスにて、ノーストレックが44000円(今年のらしい）

と言われました。オートバックスのノーストレックって性能的にはどんなもんなんでしょうか。
価格的にはこんなもんなんでしょうか。明日朝一で買いに行こうと思っています。
30000円でよくわからんメーカーのがオートバックスにてホイールとセットで売っていたんですがやめた方がいいでしょうか？

オートバックスにて店員と、

ノーストレックって他とどう違うんですか？
店員「メーカーが違います。」
・・・そんなことわかってるから、性能とか教えてくれ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:38:26 ID:4L1BSFU/0

利益率が違います

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:46:50 ID:oCegwuAq0

個人的にMZ-03は大嫌いだから
パターンのみだとしても履きたくないな

今年はやっと他のタイヤ買える。REVO2になるだろうけどね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:47:58 ID:q9euxEW50

とある用品店で店頭（雨ざらしね）に置いてあるG30をみてみると
2005年9週ってのがあったよ。大丈夫かこれ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:51:03 ID:4L1BSFU/0

>>803
再来年には2009年5月製になるから

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:05:44 ID:35MJiZTaO

>>800
ノーストレックそれ高くないか？
それとよくわからんのってどこのやつ？全般的にノーストレックが再安値になる傾向なんだが。
一つ前のモデルのは使ったことあるが、悪い意味で値段相応な感じがした。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:10:30 ID:1/oQZzqh0

>>800
ノーストレックに性能求めるぐらいならREVO1買った方が無難。
安ければ良いって話なら台湾や朝鮮がお勧め、安い以外に価値を求めない人向け。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:26:51 ID:NNiU76uZ0

>>800
富山在住だが、悪いこと言わないからもうちょっと真剣に考えた方がいい。
コンディションにもよるが、圧雪路面だと真っ直ぐ走ってても
ちょっとの拍子で半回転スピンすることも有りうる。
本格的な雪道に慣れていないなら、尚のこと慎重にスタッドレスを選ぶべき。

REVO1はお勧めできん。元々評判が芳しくないし鰤は北陸の雪質には不向きっぽい。
それ以上に製造してから期間が過ぎてる可能性が高いから劣化の不安がある。
ノーストレックは正直わからん。
値段で考えるならファルケンの新型辺りを検討してみれ。
間違いなく今年製造だしシャーベット状の雪も意識してるようだから期待できる。俺も買った。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:28:45 ID:4L1BSFU/0

ノーストレックって大津が作ってるって聞いたことがある

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:31:23 ID:pFoj1Sea0

>>808
どの程度の質かは気になるね。
MV-02程度だったらヤバイしｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:34:39 ID:4L1BSFU/0

MV-02はまず古すぎだろ
せめてMV-03ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:34:42 ID:jEETQqOc0

ノーストレックN1はエスピアEP-01相当じゃね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:45:14 ID:pFoj1Sea0

>>810-811
MV-03、EP-01あたりなら問題ないかもねｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:46:37 ID:KU/3Sqh10

技術や混ぜ物を勘案するとノーストレックＮ２は
エスピアＥＰＺそのもののような気がします。ＥＰ－０３よりいい感じ
メインテイントレッドがあるのかは分かりませんが

今オートバックスの割引セールやってますが割引ノストレクＮ２と
ヤフオクのブリＤＭＺ３が同価格だったのでブリにしちゃいました
オクもよく精査すればオトクなのありますね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:48:42 ID:4L1BSFU/0

>>812
MV-02は雪上ではよかったよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:56:58 ID:pFoj1Sea0

>>814
ドライではスタッドレス最強。
新雪では平均値。
凍結路では最弱。
っていうタイヤだった記憶があるｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:01:35 ID:lpp7A4xX0

タイヤカンでレボ２買って、まだちょっと早いかなあと思ってお持ち帰り。
四本ともレボ２の大きなシール張ってあるんだけど、これってどれにでも張ってあるの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:01:55 ID:KU/3Sqh10

ＭＶ０２なら軽ボンバンに履かせて使ってたよ
4年目くらいまでは非常に良かった、凍結路でも良かったよ？
8年目は直進すら怪しかったｗいまはＭＺ－０３履かせてます

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:16:46 ID:jAqTsKva0

>>816
おれこないだＤＭＺ３買ったけど当然貼られたまま送ってきたよ
でもバランス取るとき剥がさないのかな？ま、重い物ではないが
デラにホイルハメ頼んだら剥がしてバランス取ってありました

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:30:08 ID:75awhn4t0

今日REVO2予約してきました。一応購入するまでいくつか店回ったので参考まで。
205/55R16　タイヤ付け替え　廃タイヤ4本

オートバ⇒見積もり出せませんと言われたが12万5000円くらい。
黄色⇒11万2000円+ポイント4000円
タイヤ男⇒12万ちょと

結局黄帽にて購入。ネットだと10万半ばくらいで出来そうだったけど不安な面もあったので地元で購入しました。
ご参考まで・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:05:22 ID:BF8JFhHl0

今日、REV2をタイヤ館と自動後退とデラで見積もり作らせたら
結果としてデラが最安だったよ。

175-65-14で52000くらい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:01:07 ID:BBZV+Uge0

新品のTOYOやファルケンと２年落ちで８部山のREV1とでならどちらを
選びますかね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:06:59 ID:i+IxN2Fy0

REVO1を選ぶと思いますかね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:09:55 ID:5aj7obtx0

レヴォ１の215/45/17が96000円なんですが、安いでしょうか？
新品です。製造月日は分かりませんが、怪しい店ではないんで3年前製造とかはないはずｗ

824 ：821：2007/10/27(土) 02:17:43 ID:BBZV+Uge0

今年予算が６万位しかなくどうしようか迷ってます。

＞821　に書いたREV1　05製造で8-9.5部山の中古だと大体38ｋ～42ｋ位で
ヤフオクで落とせそうなんだけど新品の06’で９月か１０月製造のMZ-03で６万
で即売なんだけどどっちがいいですか？北海道でアイスバーンが酷い地域なので
本当はREV2の新品が一番良いのは判ってるのですが予算的に無理なのです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:19:59 ID:jgXDkRK20

>>823
店頭で買うなら安いかも、ネットで買うなら２万ほど割高

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:24:27 ID:i+IxN2Fy0

>>824
サイズ書くの忘れてないかい？

827 ：824：2007/10/27(土) 02:28:46 ID:BBZV+Uge0

>826
サイズは205/55-16です。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:39:05 ID:J6pFASGy0

俺なら2年落ちの中古買うくらいなら、
激安新品タイヤを２年毎に履き替えるな。
＠北海道

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:40:53 ID:i+IxN2Fy0

>>827
う～ん・・・タイヤは新しいほうが絶対にいいよ、スタッドレスはなおさら。
TOYOはけっこう評判いいみたいだね、オレは使ったことないけど。
ファルケンはほぼダンロップでしょ、大丈夫だと思うけど・・。
TOYOかファルケンの新品を後々の参考がてら使ってみるのもいいんじゃない？。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:55:25 ID:i+IxN2Fy0

>>827
ごめん、もう一つ。
＞新品の06’で９月か１０月製造のMZ-03　
これならまだ許容範囲なんじゃない？まァ保管状態にもよるけど・・・。
二択で行くなら03しかないでしょ？オレも使ってたけど、けっこういいよ03。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:13:25 ID:BBZV+Uge0

>828-829

意見ありがとうございます。
きっと自分が友達に同じことを聞かれたら同じ事を言うと思うのですが
いざその立場になると思考が迷宮入りしてしまう物ですね・・・・。

今ヤフオクの新品で
ファルケンEPZエスピア
\62800

TOYO G4
\68240

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ MZ-03
\61000

REV-01
\72980
送料込みで以上の価格なので意見参考にさせてもらいもう少し悩んでみます

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 05:21:56 ID:n6vMKKMU0

N1はEP-01相当、N2はEP-03とEPZの合いの子のようなもの、ってとこかね。
出来が良くなった分、値段も上がってる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 06:51:45 ID:Z52aWTDG0

>>800
ノーストレック　学生時代つかってました。青森で
結論からいうと、豪雪地帯ではやめた方が無難です。
でも、山とか行かず、２シーズンくらいで使い捨てにするなら良いと思いますよ

タイヤは車の中でもっとも大事な部品なのでケチると痛い目に遭います。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:53:15 ID:Vp5DcP700

>>831
その選択なら上３品からの選択で問題無いと思うが。

いくらROVO１でも使用済み中古は問題外でしょ。
しかも８部山って事は美味しいトコ使い終わった後だし、、

ブリヂストンのスタッドレスは確かに良いが、多分、youが思っている程
他メーカーとの性能差は無いぞ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:55:52 ID:Vp5DcP700

ROVO１だって、ププ
REVO１だってば

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:46:44 ID:0udeKJh20

>>831
いまさらMZ03は止めておけ。
悪いタイヤではないが、設計が新しい方が、やはり氷結＆積雪共に良くなっている・・・

去年MZ03→G4に履き替えた者より

837 ：北陸や中央高地に最も適したスタッドレスは何？：2007/10/27(土) 08:49:41 ID:McZLho6+0

>>807
＞REVO1はお勧めできん。元々評判が芳しくないし鰤は北陸の雪質には不向きっぽい。

同感。中越の雪もダメだった。中部地方は北海道東北とは雪質が違う。

REVO1は排雪性が悪く、ベタベタした雪がトレッド面に貼り付いて雪のスリックタイヤになりいきなりズリッと行くからホント怖い。
宣伝文句だけ見ているとREVO2で多少は改善されてる可能性はあるが、この一件で鰤に価格なりの信頼性、価値など感じなくなったので他を選ぶ。

オーツタイヤのEPZは良さげだなと思うけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:51:37 ID:jgXDkRK20

>>831
他人の意見を聞いたところで候補の絞り込むことも出来ない君に、
最終決断が出来るのか？

グダグダ考えずに自分の気に入ったタイヤを買え

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:51:59 ID:B6SDDgkZ0

【地域】石川県金沢市
【車種】2000cc　ステーションワゴン（FF）
【ﾀｲﾔｻｲｽﾞ】175/70R14
【用途】町乗り：山間部：高速＝8：0.1：1.9
【時期・距離】12月下旬～3月　（多くて8000ｋｍ程度）
【その他】出張で北陸道を使い滋賀県へ行く予定が1冬で2-3回くらいありそうです

今ブリザックを履いていますが5年たったので
11月に新調したいです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:24:42 ID:63dMPCJK0

>>839
そのサイズなら、ST20だと工賃込みで3万以下

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:32:11 ID:i+IxN2Fy0

>>837
山形から青森に転勤してきた、昔のバイト先のスーパーの店長がビックリしてたんだよね。
「山形と青森じゃ雪質が全然違う！」って・・・一筋縄じゃ行かないね、縦長の日本。
青森だと、ブリザック結構評判いいと思うけどねぇ・・・・。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:45:19 ID:Ts9hu6ez0

太平洋側と日本海側でも雪質違うのかな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:58:36 ID:B6SDDgkZ0

>>840
オールシーズンタイヤで大丈夫ですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:00:46 ID:3EKfGiEU0

>>840
839ではないが、MZ03パターンはシャーベット状の雪には不向きってｶｷｺがあったので躊躇してるんだが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:17:54 ID:u+c5VFzZO

ST20安いのはわかるけど、あまり一般的ではない気がするのだがどうなんだろう…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:28:35 ID:Vykd+BiQ0

>>845
一般的ではないというよりは
鰤が廉価版を出したくない、余った型、ゴム、ラインで作っていてサイズも充実していない
というだけだろ
サイズが合って、近所にタイヤ缶、満があってと重なればそれはそれで良いかと

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:46:41 ID:u+c5VFzZO

>>846
なるほど、そういうことか。
うちの地元はコクピットしかなかったよorz

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:50:39 ID:vIlT8363O

スタッドレスの試乗会行ったがTOYOだけなかった

それはなぜかというとTOYOのスタッドレスの質がいいから

去年はTOYOもあって乗ってみたけど断然よかったな　

参考にされたし

by　スタンドマン

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:59:53 ID:+lp+Z1v40

REVO1とREVO2を迷ってREVO1にしたけど06年製しかないって言われたんでREVO2に変更した。
サイズによっては今年製造のREVO1はないみたいよ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:46:23 ID:xnw33er50

一般家庭で硬度を図る方法はないかな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:08:34 ID:McZLho6+0

>>848

BS不信が募っている自分。MICHELIN DRICEへの懐古の情捨てがたし！
MICHELINでなければクルミの入ってるTOYOかキューピーから二束三文で買った卵の殻が入っているFALKENがよかったが、何故か履けるサイズがなかった。
だから、新製品、あの名品MICHELIN DRICEの再来として紹介されていた「なんとかPX」というのにした。
Hレンジのハイウェイスタッドレスらしい。
きっと、このキャラはMICHELIN M+S 330の後継。
MICHELINは凍結にはめっぽう弱いけどまあイイか。
今年からは仕事が忙しくてどうせ雪とも氷とも縁がないからな。

え？MICHELINじゃない？このキャラはMICHELINとPIRELLI以外あり得ないのに！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:13:17 ID:c2Uvbxfp0

オクに出てるX-ICEってやっぱり06年製なのかな？
安いから魅力的なんだか、「製造年週に関するお問い合わせにはお答えできません」って
みんな書いてある。。。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:22:20 ID:McZLho6+0

05年製、04年製が混じってるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:10:17 ID:Vykd+BiQ0

X-ICEを１，２シーズン履いた人のインプレｷﾎﾞﾝﾇ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:14:37 ID:SeTNAkdG0

スレ初心者です。
スタッドレスの製造年週古いと、そんなに性能って違うの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:23:07 ID:m9bGvBxJ0

X-ICEって実際性能どうなんでしょ？
当方暖地で冬にＳＫＩに行く際、安全運転で注意して行くから出来るだけ安いのが良いんだけど。
年５～６回ＳＫＩに行くのに履くだけだから、走行距離が短いスタッドレスは必然的に超高価なタイヤになってしまう。
勿体ないからガリットを７年使い続けたら、乾いた雪は良いけど、ベチャ雪の時にブレーキ効かず、赤信号の交差点に
突入してしまった。。。良かった深夜で。。。

そんな訳で今年、なるべく安く、美味しい期間が長いタイヤを探してます
雪国の皆様、御教授宜しくお願いします。
サイズは２２５／４５－Ｒ１７です

ガリット見た目、全く減って無いんだよなぁ～。。。捨てるの勿体ないし。。。

857 ：８５６：2007/10/27(土) 13:25:24 ID:m9bGvBxJ0

追伸
安全運転で走るので、超高性能なタイヤで無く、必要十分なタイヤで良いです。
車種はＦＲのスカイラインです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:29:30 ID:KSQUcJlO0

もったいなくても捨てるべき。
夏に履いても、雨天時に地獄を見るし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:58:10 ID:AdAUdErnO

>856
オークションに出品すれば落札されると思う。
タイヤの目さえ有れば腕でカバーできると思ってるヤツは五万人といるから。
実際タイヤの目が有れば安全運転さえすればなんとかなるけどな…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:15:17 ID:R6Si6ON50

>>756
晴れた日にドリフト練習用にするのがお勧め。
自分でドリフトしないならドリフト小僧に上げればOK。
捨てるのは勿体無いけど危ないのもよくないのですり減らせてから捨てる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:24:54 ID:ddHFITgIO

なんか工作員が湧きはじめた悪寒

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:29:58 ID:upsB3vivO

X-ICE、オクに出してる店で買ったが、07製造だったぞ
サイズによるんじゃね？
185や195なんかは、毎年余るからな
心配なら高い金出して量販店行けば？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:43:00 ID:W9U91b/R0

>>789,793
鰤なら普通のカー用品店より15%くらい安い。

>>856
ステップワゴンで3シーズン使った。3年目も性能は変わらない。
高速、圧雪路は良いけどべちゃ雪はちょっと弱い。
志賀高原の降りみたいな凍結路面は結構怖いけど無理しなきゃ大丈夫。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:24:23 ID:iYvuWFxL0

>>860
ドリフトの練習は自宅庭で行うこと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:31:01 ID:ZQ3YhE3W0

【地域】鳥取県東部
【車】国産FRクーペ
【タイヤサイズ】F:9j-215/45/17　R:9.5j-235/45/17
【用途】町乗り：山間部：高速＝7：2：1
【時期・距離】12月下旬～3月・5000km

資金不足によりサイズは195/60/16にしようかと思ってます
鰤は高すぎる為圏外
IG20･G4･MK3･DSX･ZEA
上記で考えていますがどれがいい？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:44:22 ID:e8A7jIr60

>>844
新潟県は上越地方在住だが、NU30で履き比べた感じでは、このへんの雪ではMZ03>>REVO1って感じです。
ってことで自分ならST20かな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:51:45 ID:ff2/c2bU0

>>865
>鰤は高すぎる為圏外

安物買いの銭失いだから何時まで経っても貧乏人のまま

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:01:55 ID:KSQUcJlO0

安かろう悪かろうでもないけどな。（日本のメーカー品の話）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:02:10 ID:sZ2I4DWU0

関係者、または信者特有のネガティブ攻撃に惑わされないように。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:36:18 ID:2wddikwC0

>>865
鳥取的にはＤＳＸ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:58:50 ID:w2Ve4HcAO

>>865
インチダウンはわかるが、そこまでしないといけないのはどうなん？
昔よく居た、無理してスープラ買って(カップ麺しか食せずに)脚気になる人かな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:05:09 ID:3EKfGiEU0

>>866
さんくす！参考にさせてもらいまっす～

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:05:16 ID:abYFs8SsO

自分今迄冬も夏もTOYOのみ履いてたんだけど
引越しした先の長野のﾃﾞﾗにはTOYO置いてなくて
BRのREVO2薦められたんだよね。
高速や長距離にも強いと太鼓判打たれたけど
実際雪道強いもんかな～？BR初心者なもんで不安なわけです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:16:47 ID:ehKgi7EF0

北陸でアイスガードIG20使ってる人いたらレポきぼん

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:58:20 ID:Z1d7E2hS0

>>873
長野でも平野部と北部山間部では降雪量が違うからなんとも微妙。
因みにREVO１は高速→×。ドライ路面→×
信州の雪質にはREVO１は合わなかったというのが感想。REVO２でどこまで改善できてるか不明。
それと乾燥路だとあっというまにちびてしまうという罠。。。orz

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:11:31 ID:gSwpaGyo0

鰤は万能じゃないよ。

北海道で通用すれば全国で通用すると勘違いしているところは本当に気になる。
REVO1が駄作なのではなく、REVO1を市場に出してしまった鰤というメーカー自身が駄作。
長野は人間も雪質も粘着質だから鰤は一番向かない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:15:18 ID:ijngOaA80

富山在住だけど、ショップ店員に
ヨコハマ・ミシュランがいいと薦められたが。
鰤だと、雪質が合わないらしい。
自動後退、ジェームス、両方の店員が同じ事言ってた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:21:19 ID:R4qOyWGd0

>>876
雪質も粘着質・・・・・・UﾟДﾟU ﾊｧ?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:24:46 ID:w4LAYgQm0

>>677
GT-Rのタイヤ供給するメーカーが用意してると思う
285/35R20とか専用以外に需要がないだろうし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:26:45 ID:gSwpaGyo0

北陸特有の重い湿った雪にはガリット、エスピアという印象があるけど、違う？
（この場合の北陸には飛騨、信濃、越後、会津を含む）

この地域を無視していたブリヂストンはあまりにも思慮不足。
この地域に特化した製品をもう一種類出すくらいでなければトップメーカーとは呼びがたい。
出せないのなら他社に道を譲りさっさと撤退すべき！この人殺しメーカーめが！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:29:34 ID:gSwpaGyo0

>>880

近江を忘れていた。
つまり、本州中央部日本海側の雪の量がやたら多くかつ気温が比較的高い地域のことだ。
もはや北陸と呼ぶべきでないのかもな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:36:58 ID:SjAMX3Z/0

テンプレお借りして。

【地域】静岡県東部御殿場
【車】軽（ラパンSS）・FF
【タイヤサイズ】純正165/55R14、だけど155/65R13で購入予定
【用途】町乗り：山間部：高速＝8：1：1
【時期・距離】12月中旬～3月下旬、2000-3000km位

スタッドレス165/55R14はハッキリ割高なので、冬はどうせおとなしく走るしラパン他グレード純正サイズでいこうかと。
候補はトーヨーG4・G30、あとは本年新作ファルケンEPZがいいかな、と考えてますが、特にこだわってません。
この車でスキーとかは行きません。3年は使いたいです。
よろしくおながいします。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:11:11 ID:/n6rHBeJ0

以前、新潟と会津に転勤したとき
身長より高い位置まで雪が積もっていて地獄に左遷されたと思った。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:19:45 ID:5aj7obtx0

今日、REVO1買ってきた。215/45/17でホイール持ち込みで工賃込み97000円だった。
肝心の製造年は０６年の12月製造だった。。。ここまでは予想通りなんだが
1本だけ０５年の10月製造が混じってた。。。orz
安かったからまぁいいか・・・。先のこと考えたら高くてもREVO2にしておけばよかったかも・・・

885 ：865：2007/10/27(土) 20:31:42 ID:ZQ3YhE3W0

>>867
鰤がただ高いだけって理由ではないのですが、
REVO2の性能がオールマイティにそこそこいいのは分ってるんですが値段が高すぎ。
コストパフォーマンスで考えるといまいちかなぁと。
鰤って効きが長持ちするだけでしょ？
2年持てば十分なんでわざわざ高いだけの鰤にする必要はないと思っております。

ちなみに去年REVO2買ってWISHに装着してたけど、個人的にそれほどよい印象はないです。
別に鰤を批判しているわけではありませんので…

>>870
DSXがお勧めということですか？

>>871
>インチダウンはわかるが、そこまでしないといけないのはどうなん？

たぶんインチダウンして205/55/16が妥当な線だと思うんだけど
195/60/16と4本で1万ちょい変わってくるし、性能的に大差ないと思ってる。
それに少しタイヤがでかくなる分車高も上がるというメリットがあると思う。たぶん…

で候補に上げたのがIG20･G4･MK3･DSX･ZEA何ですけど、2ch的にはどれがお勧めかと

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:38:13 ID:gSwpaGyo0

新潟は雪が多いというが、新潟市は意外に雪が少ない、とはよく聞く。
相対的なものであることは言うまでもない。

おそらく、最悪は小出あたりのいわゆる中越内陸部と只見。
降雪量自体も凄い上、雪質がやたら重い。
昨年の春先（2月末）、ある晴れた日に只見に雪解け水の音を聴きに行ったが、身長より高いなどという生やさしいものではなかった。
ちなみに、路面は完全なドライ。
春先の只見、雪解け水の音は超チョーお勧め。ゴーーーーーと地獄の底から湧き出るような轟音がする。

それにしても、真冬にのざらし駐車したら積もった雪で車が埋まるだけでなく潰れるのではないか？と心配になる。
（スキー場の駐車場って屋根付きなんだろうか？そんなわけないか…）
湯沢のあたりは気温が低めで少しパウダースノーっぽいからいいのかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:43:31 ID:gSwpaGyo0

DS-Xは昨年は随分評判が悪かったが、撥水性のスタッドレスというのもありかも知れない。

本州中央部以西では雪質がウェットでトレッドにへばりつくから（鳥取あたりもきっとそうなんだろう。
これを「粘着質」と言わずして、何というのか。某県は教育県というが左翼偏向してるだけで民度は低い！）
撥水性の方が雪が落ちやすいと考えられる。
むしろ、親水性のコンパウンドでシー/ランド比が低いスタッドレスは不利。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:46:51 ID:gSwpaGyo0

国産FRクーペ（スカイライン？）でMK3はないのでは…

重量があるだけでなく、重心が高くロールしまくりの車を念頭に置いてるので、クーペだとかえってバランスが崩れる。
地域にもよるがまだPXの方がマシじゃないか？

あと215/235→195/195は危険極まりない。
せいぜい215/215にすべきじゃないのかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:54:10 ID:oOT/t+r20

レヴォ1ネットの激安店で買ったら4207製造だった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:05:14 ID:u+c5VFzZO

>>889
そんなの存在するのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:13:07 ID:jAqTsKva0

>>890
先週だな・・・（10月14～20日）

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:17:05 ID:9qce3WF40

それは赤福タイヤだな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:19:55 ID:jAqTsKva0

>>892
先に作ってあるのかｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:22:03 ID:n6vMKKMU0

売れ残りのトレッドとカーカスを剥いて再使用するという…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:29:50 ID:WWwijLNH0

やはり赤福タイヤは存在しているんだな
　
おかしいと思ったんだ
製造年のところだけ上から貼りつけた跡があるから

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:30:44 ID:jAqTsKva0

>>894
そりゃ更生タイヤ
そういえば更生タイヤの製造日ってどこに書いてあるのかね
むかしは乗用車のタイヤも更生タイヤが有った（トレッドがピレリの
パターンですよ！とかｗ）けど、今では大型車ぐらいなのかね。
大型車の更生タイヤの場合サイドウォールの銘柄、用途とぜんぜん違うこと
有るんだよね？（ノーマルタイヤのサイドウォールにスタッドレスのトレッドとか）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:42:35 ID:k4tPShLI0

>>896
トレッドのショルダー側面か、リム回りの焼印スペース

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:37:04 ID:HaTRGm+o0

>>843
北陸道の滋賀ー福井県境の雪をなめたらあかんで

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:50:14 ID:i+IxN2Fy0

話を聞いてると北陸の雪質はこちらとまったく違うんですな。
津軽には七つの雪が降りましてねぇ・・・・orz。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:00:12 ID:gSwpaGyo0

雪質は条件（特に気温）によって違うからね。

ブラックアイスバーンが頻出する地域以外でブリヂストン選ぶのは金の無駄というより命の無駄かも。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:05:11 ID:gSwpaGyo0

↑
念のため言っておくと夏タイヤのポテンザとレグノに限ってはさほど悪くないよ。
まあ、最近は新品時の性能はトーヨーでも大差ないけど、紫外線当てたら差が出るかもなと思う。
応急的に古いのを履かせても鰤なら何とか走れるが他じゃ無理。

ヨコハマは腰が弱いから個人的に好きじゃない。
ただでさえ腰が弱いのだから、さらに腰が弱くなるスタッドレスなんてもう最悪じゃないか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:22:29 ID:By7XmTBR0

北陸在住だが、今まで一番よかったスタッドレスはBSのPM-30だった。
次はミシュのM+Splusとかいうタイヤ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:23:01 ID:n6vMKKMU0

社員乙

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:24:17 ID:qpbojUoKO

>>901
ヨコハマが腰が弱い？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:19:00 ID:FAiLRUWgO

木之本や今庄の雪は半端じゃないな。

たいていの冬用タイヤは圧雪路は走り易いのだけど
融雪用の水が出ていて、下に水が溜まり
上にべちゃべちゃの雪がのっかってる状態も怖いだろ？
車体がどこにいくかわからんくらい操作不能になったりも。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:25:33 ID:Dv8/IM680

北陸の雪は特別でBSは合わないのなら、
いったい北陸の特別な雪にあうタイヤはどこのなの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:25:49 ID:n4SBJ07G0

確かに木之本の雪はハンパない降り方するときがある。
一昨年はかなりヤバいときに遭遇してしまって滋賀、福井といえど
侮ってはいかんと実感した。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:47:53 ID:fKPYDmCH0

>>884
俺なんて先週早期割で買ったレボ２全部０６製
もちろん新品だが・・・微妙な気分だ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:00:07 ID:rA+ZuiHa0

>>908
ちなみに何週目？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:01:44 ID:xwF5vZ/u0

安いうちに買って作業は後日にすればちょっとは回避できるんじゃね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:30:01 ID:Ki45NIC90

>>896
大型用の再生だとミックスなんかにスタッドレスのトレッド
なんて別に珍しくないよ。
あと再生タイヤ自体は2トン用サイズ位から一応はある。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:34:58 ID:xwF5vZ/u0

昔JAFの人に聞いたら更正タイヤばっか使ってるらしい
でももちは悪くなるけど思いっきりやわらかいの使えば全然いいらしい
とりあえず冬道はやわらかさが一番だと言ってた

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:41:45 ID:Ki45NIC90

>>906
俺は北海道だけど北陸って基本的に湿雪だよな？
そういう雪質だとBSやYH等の吸水系よりトーヨーやDL
みたくゴム以外の物質で引っかくタイプの方が向いてるかもよ。
あまりにグチャグチャだと吸水系なら排水まで追いつかない可能性があるしね。
極端な話そんな路面状況の場合トラックなんかだとスノータイヤの
方が実際は食うんじゃないだろうか。
乗用車用のスノータイヤっては今はないから比較できんけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:55:11 ID:veFhMf6Q0

愛知県なのに、さっきアイスバーンで滑った。

と思ったら、氷じゃなくてネロネロに濡れた苔路面だった…
一日に車が一台も通らないような畑道の坂になった角っこだもんな。
曲がろうとしても全く舵が利かずABS作動してビビったわ。

スタッドレスは苔にも利く？ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:56:33 ID:5SJjbgvU0

>>913

吸水系とかクルミが入ってるとかじゃなくて
雪が詰まりにくいパターンかどうかだと思う。
今のスタッドレスはみんな細かいサイプで接地面積を
稼ぐようなデザインだから直ぐに雪が詰まってしまい
スタックしやすい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:19:00 ID:xwF5vZ/u0

MV-02みたいな大きくガタガタのブロックパターンが雪に強そう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 03:27:50 ID:hD2Sw+UT0

そう思うとブロックがごつごつしたスパイクタイヤは
荒雪にも凍結路にも対応できるタイヤだったんだなと思う

乾燥舗装路にはまったく向かないが・・・（すげえうるさいんだ）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 06:02:23 ID:1z4wPHj70

ノートレック最強

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 07:02:22 ID:Jy3jLzoK0

>>914
スタッドレスの排苔機能は聞いたこと無いな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 07:47:15 ID:aRDCZrXu0

北陸で鰤がダメ？？
長岡在住だがまったく問題ないが。
べちゃ雪より、朝の「アイスバーン」の方が問題だから。
そうなると鰤しかないんだよ。
たしかに、べちゃ雪（シャーベット上）で少し飛ばすと浮いてグリップを失った経験はある。
しかし、それはタイヤの問題じゃなく速度の問題。
スピードコントロールは運転者の問題。

俺の車はファルケンEP-03だがな。結構いいぜｗ
鰤は親の車に装着。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:15:09 ID:zkw+NHE50

>>920
鰤しかない。

と言いながらEP-03？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:21:12 ID:s28DaAsd0

北陸なら東京同様で鰤の金を出すくらいなら
ミシュランx-iceだろうなぁ

バイパスも飛ばせるし

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:45:54 ID:y7czfWkc0

ＢＳ以外糞、これ定説

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:49:31 ID:rA+ZuiHa0

鰤最強、俺の車はミシュランだがな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:02:15 ID:RshaiDg0O

鰤しかないだろ
ヨコハマとトーヨーしか履いたことないけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:31:02 ID:y7czfWkc0

ヨコハマ履いたときはスリップで２回事故起こしたけど
鰤にしてから１回もスリップ事故が無い
いざという時に滑らないそれが重要

ヨコハマの方が高速走行は安定してるけどね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:44:24 ID:07qjGJfK0

>>926
どこに住んでるのか書けよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:05:16 ID:3KgcwcAG0

>>926
> ヨコハマ履いたときはスリップで２回事故起こしたけど
> 鰤にしてから１回もスリップ事故が無い
> いざという時に滑らないそれが重要

つうか、これだけの経験で

> ＢＳ以外糞、これ定説

これかよ。

単なる下手糞のたわごとじゃん。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:14:26 ID:RshaiDg0O

壷を買ったら病気が治りました。
みたいな感じだな。

まさに儲www

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:22:55 ID:8zQYfGb8O

去年、営業車カローラセダン4WDにダンロップDSX（2年目）、自家用車オデッセイ4WDにはレボ2（1年目）履いたがブラックアイスでは断然レボのが安心して走れるし止まれる。
圧雪なんかは一緒だけどね

＠北見

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:31:55 ID:0BH+Nu+N0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13410119

このタイヤ買いたいんですが、写真だけじゃ状態は判断できませんかね・・・
判断お願いします。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:35:24 ID:DQ1OtMx10

REVO2、去年は縦横無尽なんて謳ってなかったような。
現金なものだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:01:03 ID:xXcJ6t8o0

>>931
欲しければ買えば？俺なら絶対ｶﾜﾈ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:06:48 ID:d4kqbjV70

>>930
車両側の出来がいいとそう感じるもんだ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:07:40 ID:Q/rZ3rDK0

>931
ＢＳウィンターデュラー　７６１
って時点で判断つくだろww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:19:21 ID:P7Y1vRwrO

鰤のｳﾝｺﾀｲﾔなんていらないお(´･ω･`)ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ最高だお。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:35:31 ID:X6DD8sHP0

今からST20買いに行ってくるお！
185-70-R14
\44100(脱着込み)

・・・高くないよね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:37:35 ID:FXKioGRs0

REVO1は北海道の雪に合うの？
今、買おうか買わないか迷ってるところなんだが。。。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:38:55 ID:rA+ZuiHa0

>>937
通販ならREVO2が買えるが気にするな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:42:33 ID:X6DD8sHP0

>>939
ちょwww
mjd？
でも通販だと脱着で高く付くよね？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:46:26 ID:0JfIq4SU0

>>939
その値段で買えるなら、通販サイト教えてくださいませんか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:48:43 ID:0JfIq4SU0

ああタイヤエン○イヤですね。スレ汚し失礼しました。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:58:26 ID:GWU9+hKD0

>>942
185-70-R14
\39600
http://item.rakuten.co.jp/yukishokai/g000613/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:06:12 ID:rA+ZuiHa0

>>940
送料無料の平野で買うと¥42480
交換工賃は店によって違うがホンダDなら¥6300
プラス¥4680を高いと取るか安いと取るかは個人の主観

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:09:19 ID:3ZXY+tq90

うちのホンダDは持ち込み（組み付け＋バランス）だと2300円うｐだった。聞いてみて安い方にしたら？
ほとんど差額がなければ製造年も確実に指定できるしDでやった方がいいと思う。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:10:02 ID:pImhD4jU0

>>937
高い!高い!
185/70R14でオレは34750円だったよ、なんでそんな高いんだ？
ヤフオクでREVO2買えるよ、それじゃ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:10:57 ID:3ZXY+tq90

事故レス
2100円うｐでした。些細なことだが。
たぶん>>944と同じ系列だろうな。通常4,200持ち込み6,300

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:48:02 ID:/q2bPjeUO

G4、IG20、REVO2、DSX､ESPIAの中から215/45R17を買おうと思うのですがどれがいいですか？
【車種】アルテッツアRS-Z6MTローダウン
【地域】石川県加賀
【用途】街5山4高速1
【予算】10万
【好きなドライバー】
キミ・ライコネン
【追記】ローダウンとタイヤ角度の設定上タイヤの摩耗が激しいです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:57:24 ID:zH9eoGXO0

ST20
195-65-R15
\42,000(脱着込み)だったらどう？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:05:52 ID:zH9eoGXO0

>>943で紹介されているサイトみてたんだけど、
215/45R17でこれ安いな。
http://item.rakuten.co.jp/yukishokai/g000991/

951 ：931：2007/10/28(日) 14:58:51 ID:0BH+Nu+N0

レスどうも。

とりあえずこのタイヤで冬越せればあとは廃車にする予定だったんですが・・・
おとなしく他の所探すかな・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:47:28 ID:X6DD8sHP0

>>944-946
今店から帰ってきたよ。

お得な選択肢がいっぱいじゃないか。
もう少し早く質問するべきだったなぁ。
やっぱ買いに行く直前に聞いちゃだめだね。
店に買いに行くってＴＥＬさえしていなければ・・・！
ちなみに製造は2207でした。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:22:00 ID:8BVTm2b1O

ST20 175/65R14
アルミ付き4本で\48800ってどうですかね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:31:38 ID:pImhD4jU0

>>953
アルミ付きだと一概には言えないよ・・・まぁオレなら買いだな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:06:06 ID:zg9BUPqV0

今年、新発売のスタッドレスタイヤは
何処のメーカーですか？
教えてください。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:10:36 ID:c9ORw0P80

１から読み直して来い

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:38:48 ID:X5e4KZUp0

195/55R/15だと高いから

175/65R/15 or 185/65R/15　の方がいいんじゃね?
って言われたんだけど、これってどうなの?

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:44:32 ID:rA+ZuiHa0

>>957
185/65R14だろ、タイヤの外径を変えずにインチダウンすると
タイヤのお値段がお手頃価格に。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:52:10 ID:C+HdDaBR0

指定サイズにするのが定石

トレッド幅が変わるとウエット＆ドライで怖い

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:11:05 ID:fKPYDmCH0

>>953
工賃込みでアルミデザインがましなら買い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:28:46 ID:t0voF3oN0

>>959

自分は-1インチ、-10mm、扁平率+10の常習犯だが、その意見には大賛成だ。

特に-20mm以上は絶対にやってはならない。
ウェット性能の低さを考えたら+10mmでもいいくらいだ。
自分もハイトを稼ぐためにインチダウンするから、その気持ちはよくわかるが扁平率も変えていいのは10まで。
扁平率+15にした時には高速道路走行時のヘタレっぷりに思わず涙が出た。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:38:13 ID:dwQlk1qfO

>>948
ｶﾙﾊﾞﾝでREVO2

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:58:42 ID:I4Pt+kDC0

REVO2を今日アルミホイル付205/65/15で94000円で
155/65/13をタイヤのみ４万で予約してきたけど
やっぱ高かったかな・・。
ちなみに工賃込みです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:00:42 ID:RshaiDg0O

夏 205/50R16
冬 185/65R15
で5年間快適に過ごしている。
高速でも自制心が働いて安全運転になって良いと思ってる。
雨の日は幅より縦溝が重要だと思ってる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:23:02 ID:zTzmhjRnO

相談させてください。
夏：225/40R18
冬：205/60R15
今年スタッドレスを新調しようと思うのですが、195/65R15にサイズ変更しても大丈夫でしょうか？
205/60R15は数少ない上に高くて…
ちなみにホイールは6.5Jです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:29:15 ID:rA+ZuiHa0

>>965
乗ってる車とメーカー指定の標準サイズは？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:05:58 ID:iOeaeNMS0

>>961
俺は、-1インチ、扁平率+10
外径多少変わっても、関係ねぇ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:30:25 ID:xwF5vZ/u0

今までも205/60R15履いてたなら全く問題ない
夏タイヤの18インチは単なるファッションだよな？
15インチホイールで収まるキャリパーが付いてるというなら18インチはハイパワーを受け止める為ではないと見た

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:42:10 ID:ePmvUWPgO

>>965
いいんじゃないの。
１８インチ入れる金あるなら冬タイヤケチるんじゃねえと思ったが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:02:04 ID:zTzmhjRnO

購入した時から夏タイヤが18インチ、冬タイヤが15インチでした。
メーカー指定サイズは205/60R15です。
みなさんありがとうございます。サイズ変えて買ってみようと思います。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:26:27 ID:rA+ZuiHa0

>>970
ホンダインスパイアに、標準205/60R15 → 冬用195/65R15履かせて
北海道の冬道を８年ほど走ったけど特に支障は感じなかったよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:40:50 ID:em5+WQzj0

>>962
カルバンってクレジットカード使える？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:10:47 ID:Ns8KpMzD0

19インチはいてますがﾊﾝｺｯｸです　＞＜

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:21:42 ID:y7czfWkc0

ＢＳ以外糞

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:27:35 ID:d4kqbjV70

BSも大したことないなｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:09:12 ID:ufba8lYi0

２０５／６０Ｒ１６ REVO2
アルミホイール付き　4本で
\109,900.-（送料込み）

昨日ネットで買ったんだけど
今見たら売り切れてた。

977 ：957：2007/10/29(月) 00:12:44 ID:jv7A2ON30

みなさんどうもですm(_ _)m
やっぱり無難に、サイズを変えず購入してきました。

195/55R/15 ヨコハマ IG20　7万1600円(＋ポイント4％付)
閉店ギリギリだったんだけど、先着30名(一万以上買)のウォッシャー液
貰っちゃった・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:26:29 ID:GcvIQXgR0

油膜落とし付いてるやつだったら残念だな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:33:15 ID:cNSrzAQO0

>>977
毎年いまごろの時期に買うと景品くれるのかな？
オレは焼きそばバゴーン12個入りもらったよww

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:37:46 ID:DtgEZBOh0

下手糞だからこそタイヤをケチれば事故る
上手な奴は当然ケチらない

なのでBSの発砲ゴムしかないわけだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:39:17 ID:cNSrzAQO0

>>980
ずいぶん物騒なゴムだなw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:41:46 ID:HMqcKMe10

しかし某社社員、または関係業者、あるいは盲目信者、必死だなぁ。

頭の悪いワンパターンの脅しばっかりだけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:00:32 ID:j+E56GRS0

>>980
日本語でおｋ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:33:55 ID:AFdLIEla0

ヨコハマIG10の新品って今はもうヤバイ？
ＹＨで激安だったので買って来ちゃったよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:53:44 ID:9dDZKSMq0

オレもＩＧ７２１の新品、少し不安、別に韻は踏んでないん

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 06:20:19 ID:6wIL+cMHO

>>977
うはｗｗｗｗぼったくrｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:07:55 ID:piqWk50f0

>>984
なにがやばいの？
IG10新発売当時に買ったけどべつに問題なかったし
新しく出た商品よりは劣るだろうけどそれはどこのメーカーも一緒
新品で今年製造なら何も問題ないと思うし安く買えておｋｗｗｗｗｗって考えるんだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:19:30 ID:QaC70PbSO

DSXが最強じゃない件について

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:24:46 ID:fliNzBL20

>>988
つ「当社比」

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:49:13 ID:FUmJB6RI0

REV02　　買っちゃった！・・早期割引で、2000円/本引き・・
でも。06年製＾＾；・・ま、あまり気にしないが・・（TT)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:43:29 ID:d3Pmlp+9O

>>990
製造番号なんでした？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:17:08 ID:Q3MiK/KJO

しょぼい早期割引だな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:24:28 ID:pDqIfrBX0

タイヤサイズ　215/70R16
車　デリカD:5

ジオランダーとDM-Z3の見積もりもらいに
近所のタイヤ専門店と超自動後退群行ってきた。
タイヤ専門店今月中予約の11月中取付で71500、83400
超自動後退群は80400、102000

昔から行ってるなじみのタイヤ屋だしやっぱり安いし鰤にしときました。
ありがタイヤ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:40:21 ID:WKlGPKNg0

>>993
安さを追求すれば6万でおつりくるけど、なじみのタイヤ屋は大切だからね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:40:23 ID:KQMxxQWlO

超亀カキコミ結果報告。
アウトランダー２２５－６０－Ｒ１７
年１５回位雪山遠征の為
関西大阪近郊県在住です。
タイヤサイズを変えて、ＲＥＶＯ系にするか、素直にＤＭ－Ｚ３にするか迷っていた者です。

素直にＤＭにすることにしました。
タイヤ感で、アルミＲ１７持ち込みで、廃タオヤ込みで、７万８千円となりました。
皆様、いろんな意見参考にさせて頂きました。
雪山下手くそは、鰤ということに落ち着きました。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:42:36 ID:6wIL+cMHO

ここは、ぼったくられ自慢の金持ちの方のスレですか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:16:16 ID:R6d0fDB40

>>996
10万円程度の買い物なんだから通販や遠方のタイヤ屋で一円でも安く買おうと
努力するより、近所のタイヤ屋で全部お任せの方が便利だろ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:23:26 ID:Phwx7TZC0

タイヤ預けてる店、工賃含む値段だったから結局波風立てて通販で買うよりも安かった模様。＞PX
但し、石橋はやたら高い店という印象がある。
石橋、北海道で通用すれば全国で通用すると思いこんで手本州じゃむちゃくちゃ性能悪い殺人タイヤなのに価格統制かけてるんだろうね。
迷惑な会社だ、石橋に天誅が下ればいいのに。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:25:18 ID:F+FUx4+D0

アフターのことを考えたなら２，３万円のくらいならのタイヤ屋にするよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:26:45 ID:F+FUx4+D0

>>998
石橋買わなきゃいいだけじゃんで１０００

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