◎◎ ホイール＆タイヤスレ 47セット目 ◎◎
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:34:53 ID:wzmQAnEs0
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:34:58 ID:wzmQAnEs0
＜＜ ホイール関連サイト ＞＞
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:35:03 ID:wzmQAnEs0
＜＜参考サイト ＞＞
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/
ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
http://www.fujicorporation.com/index.php
海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機＠2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/
ホイールフィッティングルーム（ホイール装着シミュレーション）
http://www.fujicorporation.com/index.php
海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:35:08 ID:wzmQAnEs0
＜＜関連スレ＞＞
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド17⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189554073/
【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0107]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181920209/
静かなタイヤについて語ろう part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400285/
● プレミアムタイヤ 5本目 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ2nd【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188922097/
【ベーシック】安タイヤスレッド8本目【異国製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179798832/
安くていいタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182566170/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【ﾌｪﾃﾞﾅﾝｶﾝ他】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176588610/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド17⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189554073/
【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0107]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181920209/
静かなタイヤについて語ろう part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400285/
● プレミアムタイヤ 5本目 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ2nd【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188922097/
【ベーシック】安タイヤスレッド8本目【異国製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179798832/
安くていいタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182566170/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【ﾌｪﾃﾞﾅﾝｶﾝ他】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176588610/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:35:14 ID:wzmQAnEs0
＜＜関連スレ２＞＞
【01R・07】ストリート最強タイヤ9本目【R1R・Z1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182846457/
【RE55S】Sタイヤを語ろう【A050】【03G】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187158240/
【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187111022/
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.15【'08】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/
4×4 SUV用タイヤの板其弐
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174917631/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/
タイヤチェーン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163084989/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 4g ◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/
【01R・07】ストリート最強タイヤ9本目【R1R・Z1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182846457/
【RE55S】Sタイヤを語ろう【A050】【03G】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187158240/
【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187111022/
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.15【'08】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/
4×4 SUV用タイヤの板其弐
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174917631/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/
タイヤチェーン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163084989/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 4g ◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:36:43 ID:wzmQAnEs0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:12:53 ID:pWathQou0
即死回避乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:29:08 ID:D/EvZKz2O
あれ？
誰もいない…？
何はともあれ、保守＆乙！
誰もいない…？
何はともあれ、保守＆乙！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:33:57 ID:BbuShk9wO
質問です。
先日ﾃﾞｨｰﾗｰで車検を通した時の話しですが『ﾀｲﾔからﾜｲﾔｰが出てるので他のﾀｲﾔに変えたほうがいいです。』とゆわれたんですけどこれはすぐに交換しないと危険ですか？
先日ﾃﾞｨｰﾗｰで車検を通した時の話しですが『ﾀｲﾔからﾜｲﾔｰが出てるので他のﾀｲﾔに変えたほうがいいです。』とゆわれたんですけどこれはすぐに交換しないと危険ですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:03:07 ID:NIC6kLiI0
乙でし
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:26:15 ID:vSSLKMnv0
>>10
車検通るのか？
車検通るのか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:28:59 ID:BbuShk9wO
中のﾜｲﾔｰ出てるらしくて外は普通なんで通りました
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:19:14 ID:mFihR6UE0
インチアップってデメリットのが多くない？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:39:02 ID:iLzfsGml0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:11:28 ID:J2ISLFCT0
>>1乙であります
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:31:27 ID:/HvPWjAJO
＝三＜￣￣￣>
=≡ ￣＞／
=≡／／
=≡/ <＿＿＿/|
＝三 L＿＿＿＿ノ
>>1
こ、これは乙じゃなくて
ｽﾗｯｶﾞｰなんだから変な
勘違いしないでよね!!
| ＿＿＿
| ／|=| ＼
| / |=| o |=ヽ
|〈 ＿＿ ＿l
|ハ|｜r―ヽ|/￢｜
||"| ＼`―ｲ|`-ｲ｜
|ヾ| ￣￣|￣ /
| ヽ r====ｭ/
|_＿>＼ ヾ二ｿ/
|ﾛ|ﾛ| ｀ー-ｲ＿＿
|ﾛ|ﾛ|＿＿＿/ﾛ|ﾛ|ﾛヽ
|ﾛ|旦旦旦旦ﾛ/ﾛ/ﾛ|ﾛヽ
|ﾛヾ旦旦旦旦ﾛ/ﾛ/|旦|
|ヾ旦旦旦旦旦ﾛ∧|旦|
=≡ ￣＞／
=≡／／
=≡/ <＿＿＿/|
＝三 L＿＿＿＿ノ
>>1
こ、これは乙じゃなくて
ｽﾗｯｶﾞｰなんだから変な
勘違いしないでよね!!
| ＿＿＿
| ／|=| ＼
| / |=| o |=ヽ
|〈 ＿＿ ＿l
|ハ|｜r―ヽ|/￢｜
||"| ＼`―ｲ|`-ｲ｜
|ヾ| ￣￣|￣ /
| ヽ r====ｭ/
|_＿>＼ ヾ二ｿ/
|ﾛ|ﾛ| ｀ー-ｲ＿＿
|ﾛ|ﾛ|＿＿＿/ﾛ|ﾛ|ﾛヽ
|ﾛ|旦旦旦旦ﾛ/ﾛ/ﾛ|ﾛヽ
|ﾛヾ旦旦旦旦ﾛ/ﾛ/|旦|
|ヾ旦旦旦旦旦ﾛ∧|旦|
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:25:21 ID:2Jhs8RRjO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:29:57 ID:XZATKcVL0
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/27(木) 19:08:21 ID:z7Kv6KLRO
ウンコ出るっす！
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/27(木) 19:09:13 ID:z7Kv6KLRO
ツライチのビチクソウンコ出るっす！
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/27(木) 19:10:12 ID:z7Kv6KLRO
ウンコ出ますうっ！w
ウンコ出るっす！
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/27(木) 19:09:13 ID:z7Kv6KLRO
ツライチのビチクソウンコ出るっす！
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/27(木) 19:10:12 ID:z7Kv6KLRO
ウンコ出ますうっ！w
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:30:47 ID:+bmIeNw20
前スレ終わっちまったじゃん…
あらためて
一般的に低偏平タイヤって、偏平どれぐらいからなんだろ?
タイヤにリムガードが付くのは55偏平からで60からは付いてない場合が多いみたいだし
55から低偏平タイヤなのか?
あらためて
一般的に低偏平タイヤって、偏平どれぐらいからなんだろ?
タイヤにリムガードが付くのは55偏平からで60からは付いてない場合が多いみたいだし
55から低偏平タイヤなのか?
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:21:04 ID:mUidmYmG0
定義は時代によって変わるよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:39:28 ID:Apo6QPiy0
一昔前までは60扁平でも低扁平タイヤっていわれてたな～
もう少し前まで遡れば「バイアス」じゃなくて「ラジアル」ってだけですごいって言われてたな～
もう少し前まで遡れば「バイアス」じゃなくて「ラジアル」ってだけですごいって言われてたな～
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:21:05 ID:XZATKcVL0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:14:50 ID:YuKYEqoE0
ダンプと一緒にされても
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:15:01 ID:6FuqCe190
>>23
24インチでけ～
確かに305という幅に対しての35％じゃ薄いとは思わないかもね。
ウチの215/35のが確実に薄くは見えるだろうし。
俺は一昔前大量に普及していた215/45R17が印象的だから45かな～
24インチでけ～
確かに305という幅に対しての35％じゃ薄いとは思わないかもね。
ウチの215/35のが確実に薄くは見えるだろうし。
俺は一昔前大量に普及していた215/45R17が印象的だから45かな～
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:20:44 ID:DuZ7YYuf0
２４？まだまだ。
俺なんて３１インチだぞ。
俺なんて３１インチだぞ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:21:39 ID:iPgYiAL40
パディナジャパンって所のはいてる人いますか？
デザイン＆価格、気に入ってしまったのですが、一般的にどうなんでしょうかと。
24カルデナです。
デザイン＆価格、気に入ってしまったのですが、一般的にどうなんでしょうかと。
24カルデナです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:39:40 ID:cHnCB14T0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:55:50 ID:c8kGWmL/O
OZのﾐｹﾗﾝｼﾞｪﾛのようなデザインのホイールありますでしょうか？
フジコーポレーションのサイトやみんカラで調べてもいまいちなんです（＾ω＾；）
7～7.5Jで17か18インチ、オフセットは40台で探してます＾＾；
携帯からすみませんでした。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:27:52 ID:km/iedOb0
エレボラーニCL-010はどう？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:51:37 ID:XzhhVEXTO
その２４インチを軽のホイールと並べてうｐきぼん
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:20:47 ID:t8G0uR3sO
でかけりゃいいってもんじゃない
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:33:29 ID:XxJY0S9oO
むしろ貧に(ry
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:28:21 ID:NM9q41CqO
タイヤの空気って扁平率が低いほど抜けやすいの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 16:37:25 ID:TI8eRRN10
同じ量の空気が抜けたとすれば、その影響が大きい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:57:30 ID:GwbDxNld0
２４じゃ組み替えできる店ねえと突っ込んでみる
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:42:41 ID:NM9q41CqO
>>35
ありがとう。もう一度３．０まで上げてみるわ
ありがとう。もう一度３．０まで上げてみるわ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:54:55 ID:m8TV0B6AO
あるスポーツかーを見たら停車してもホイールが回り続けているホイール見たんだが、あれはなんのメーカー？
誰か知らないか？
誰か知らないか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:08:33 ID:VW2curBg0
スピナーで検索せい
DQN御用達アイテムだがｗ
DQN御用達アイテムだがｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:07:48 ID:4E8z4d2J0
>>37
悪いことは言わん、2.5、2.6までにしとけｗ
悪いことは言わん、2.5、2.6までにしとけｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:07:13 ID:P4C7MLHXO
クラブリネアの
Lシリーズの
プレミアムホワイトっていくらくらい？
Lシリーズの
プレミアムホワイトっていくらくらい？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:13:46 ID:yQdMZn47O
DZ101の縦溝に釘が刺さってパンクしてしまいました。
とりあえずパンク修理してもらったのですが、穴を塞いだゴムの棒状の物で縦溝の一部が無くなってしまいました。これって排水性が大きく悪化しませんか？
スタンドの兄ちゃんは大丈夫って言ってたけど、気になって…詳しい人教えてください。
とりあえずパンク修理してもらったのですが、穴を塞いだゴムの棒状の物で縦溝の一部が無くなってしまいました。これって排水性が大きく悪化しませんか？
スタンドの兄ちゃんは大丈夫って言ってたけど、気になって…詳しい人教えてください。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:26:41 ID:oS8T33wn0
>>42
大丈夫
大丈夫
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:32:03 ID:zxoH8wnDO
ロクサーニ、テンペスト３Ｄクロームの１８インチってタイア・４本セットでいくらぐらい？
雑誌とかに値段が載ってねぇ…。
雑誌とかに値段が載ってねぇ…。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 03:21:25 ID:eI55FPv90
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f150761%2fp1.jpg
この車って見た感じ何インチですか？
この車って見た感じ何インチですか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:18:36 ID:XadkNiFA0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 10:11:45 ID:PUhlk3BO0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 10:13:42 ID:PUhlk3BO0
>>43>>46
大丈夫なんですね。
縦溝は対ハイドロ性能に影響すると聞いたもので、ぐるっと一周ある溝の途中がせき止められて大丈夫なのかと…高速で一本だけハイドロが起きてスピンなんて妄想してしまいました。。
大丈夫なんですね。
縦溝は対ハイドロ性能に影響すると聞いたもので、ぐるっと一周ある溝の途中がせき止められて大丈夫なのかと…高速で一本だけハイドロが起きてスピンなんて妄想してしまいました。。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:19:01 ID:SWrAv6g90
薄いタイヤに細いスポークで向こう側がよく見える組み合わせが、馬車の車輪に見えてしょうがない。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:15:38 ID:zxoH8wnDO
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:32:33 ID:7NBxY+Y5O
教えてください。
７日ほど前にタイヤをローテーションしたのですが、走行中に左フロントタイヤからタイヤの回転に合わせてドッドッドと音と振動があります。
激しい振動などは無いです。元は左後輪のタイヤです。
原因分かる方いますか？？
７日ほど前にタイヤをローテーションしたのですが、走行中に左フロントタイヤからタイヤの回転に合わせてドッドッドと音と振動があります。
激しい振動などは無いです。元は左後輪のタイヤです。
原因分かる方いますか？？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:35:35 ID:9OIr8ppS0
>>52
左フロントタイヤが悪い気がする
左フロントタイヤが悪い気がする
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:18:09 ID:XadkNiFA0
ナットが緩んでるんだよ
確認してみな
確認してみな
55 ：５２：2007/10/02(火) 23:56:41 ID:7NBxY+Y5O
ナットは緩んでなかったです。ローテーションする前は異音は無かったのに。
他に原因は考えられますか？？
他に原因は考えられますか？？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:16:16 ID:Y9ublQUs0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 07:15:09 ID:oRxE3QtA0
>>55
もう一度、左右もしくは前後替えてみて異音が移動したらタイヤ、そうでなければ車両側だよ
もう一度、左右もしくは前後替えてみて異音が移動したらタイヤ、そうでなければ車両側だよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:19:01 ID:Zhfd0OnP0
インナーフェンダーが垂れ下がってタイヤに触れてたりして。
タイヤの組替えしてたら、タイヤの中に異物が入ってる可能性も。
でも組替はしてないんだよね。
タイヤの組替えしてたら、タイヤの中に異物が入ってる可能性も。
でも組替はしてないんだよね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:54:45 ID:/U77OZcw0
タイヤから音だと・・・なんか刺さってない？
60 ：５２：2007/10/03(水) 16:19:59 ID:+ZYC22n1O
旅行中なのでレスが遅くてごめんなさい。
低速でも高速でも音有り。低速の方が音でかいです、ボゥボゥボゥとタイヤ一回転に一回なる感じ。
右にタイヤをつけ変える右がなります。
タイヤが原因みたいなのですが、貧乏旅行だからタイヤ屋に行くの躊躇してます。
ちなみにローテーション後１３００ｷﾛほど走行してます。
低速でも高速でも音有り。低速の方が音でかいです、ボゥボゥボゥとタイヤ一回転に一回なる感じ。
右にタイヤをつけ変える右がなります。
タイヤが原因みたいなのですが、貧乏旅行だからタイヤ屋に行くの躊躇してます。
ちなみにローテーション後１３００ｷﾛほど走行してます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:01:35 ID:pBx5+XzB0
漏れの車に履いてたスタッドレスもそういう症状だった。
パンク修理してからそうなった。
2シーズン我慢して新品に履き替えた。
パンク修理してからそうなった。
2シーズン我慢して新品に履き替えた。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:13:15 ID:iTAdGcVO0
タイヤに誰かが吐き捨てたガムが貼りついてるとか・・・
（実際にあった話）
（実際にあった話）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:31:00 ID:oRxE3QtA0
>>60
パンクしたときみたいな音だな。
とりあえずスペアに替えて
外したタイヤを一周ぐるっとチェックしてみるとよろし。裏も表も。
アライメントが狂ってて片減りしたタイヤとかローテが逆とかホイールが曲がってるとか
いろいろ考えられるけど自分で分からんかったらプロに見てもらえよ
パンクしたときみたいな音だな。
とりあえずスペアに替えて
外したタイヤを一周ぐるっとチェックしてみるとよろし。裏も表も。
アライメントが狂ってて片減りしたタイヤとかローテが逆とかホイールが曲がってるとか
いろいろ考えられるけど自分で分からんかったらプロに見てもらえよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:43:17 ID:o7UbfVHc0
スーパーオートバックスで、Kranze LXZ 521EVOを見てZ4に付けたいと思ったんだが
なんつーサイズ設定なんだよ。
20、19、16インチ。
18か17は無いのか。
なんつーサイズ設定なんだよ。
20、19、16インチ。
18か17は無いのか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:25:24 ID:4QQHz0uT0
そもそもPCD合うのが無いでしょ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:29:08 ID:QgJLGHKgO
オフセットの数字が上がれば上るほどホイールがはみ出るの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:10:33 ID:9wiS7jQU0
逆だよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:53:09 ID:WQZFO1Ss0
厳密に言うと、プラスに大きくなると引っ込んで、マイナスに大きくなると出る。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:56:33 ID:WQZFO1Ss0
ちょっと書き方が悪かったかな？
要は、プラスオフセットなら数字が大きくなると引っ込んで、小さくなると出る。
要は、プラスオフセットなら数字が大きくなると引っ込んで、小さくなると出る。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:13:33 ID:fabRAGsk0
>>66
オフセット値は
タイヤ幅の真ん中を基準のゼロとして
ハブの取り付け面が外にあるとプラスになる
あくまでタイヤを基準に考えた数値
だから
車体を基準に考えると68さんの言うように
プラスになると引っ込んで、数値が小さくなると車体からはみ出してくる
「プラス-マイナスの語感と逆なのはそんな理由による
オフセット値は
タイヤ幅の真ん中を基準のゼロとして
ハブの取り付け面が外にあるとプラスになる
あくまでタイヤを基準に考えた数値
だから
車体を基準に考えると68さんの言うように
プラスになると引っ込んで、数値が小さくなると車体からはみ出してくる
「プラス-マイナスの語感と逆なのはそんな理由による
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:10:46 ID:ppulhi9UO
>>67-70
レス ありがとうございます
レス ありがとうございます
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:04:18 ID:NoHt9WxP0
今ホイールを探してるんだけど
このホイールメーカーがどうしても知りたいんです。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60874865
解る方お願いします。
センターキャップにTiegerって書いてます。
このホイールメーカーがどうしても知りたいんです。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60874865
解る方お願いします。
センターキャップにTiegerって書いてます。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:27:35 ID:/Ih39ziR0
A-TECHのファイナル・イレーザー、17-8JJって軽い方ですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:33:02 ID:ZrW+mqrFO
エイテックは値段の割に軽い方だよ
ただ強度がどうなのかは分からない
ただ強度がどうなのかは分からない
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:10:42 ID:hCcDpQ4GO
インチアップしたらロクな事にならない
燃費悪化に轍でハンドルとられるとか最悪ツメが剥き出しとか車検アウト
インチアップする費用を高性能タイヤにまわす方が断然良いよ
燃費悪化に轍でハンドルとられるとか最悪ツメが剥き出しとか車検アウト
インチアップする費用を高性能タイヤにまわす方が断然良いよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:51:03 ID:tXyrTWMT0
知識の無い奴が安物でインチアップした場合の感想か？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:57:12 ID:G9HpsPF60
車種によるだろうな。もともと純正でオーバーサイズ履いてるのをインチアップすればそうなる
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:17:19 ID:S4d+QHLH0
ファイナル・アンサー？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:28:44 ID:42qB6BXr0
テレホン
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:34:43 ID:86KkdA+I0
まぁ、けど見た目以外にメリットは少ないな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:18:57 ID:I0V9C8kT0
純正14から16でも見た目以外メリットないっすかね？
某1800ccの車だけども
某1800ccの車だけども
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:22:56 ID:86KkdA+I0
タイヤにも寄る・・・がよっぽど凝った走りをしなければメリットはあんまないかなー
安いタイヤはやっぱ見た目だけだよ、うん
安いタイヤはやっぱ見た目だけだよ、うん
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:47:20 ID:V4aUl1GVO
インチアップしたらコーナリング性能が良くなるなんて事はないよ
むしろ素人じゃ悪くなるような
ホイール自体はそんなに大差ないだろ
安物だからとか、サイズが同じなら差はない
インチアップなんて見た目以外にメリットないよ
インチアップするくらいならブレーキパットを強化品にした方が良いよ
むしろ素人じゃ悪くなるような
ホイール自体はそんなに大差ないだろ
安物だからとか、サイズが同じなら差はない
インチアップなんて見た目以外にメリットないよ
インチアップするくらいならブレーキパットを強化品にした方が良いよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:46:28 ID:I0V9C8kT0
けど見た目はやっぱ大事っすよね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 08:39:21 ID:svMwqzWA0
インチアップそのものよりも、トレッドが広がることがメリット。
多少でも安定感は増すよね。
多少でも安定感は増すよね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:13:49 ID:LQpcjqUn0
見た目大事だねー
俺も１５から１７に変えようと思ってたけど調べれば調べるほどデメリットばかりで悩んでる
車好きじゃない一般人からすればホイールとか別にどうでも良いみたいだし・・・
俺も１５から１７に変えようと思ってたけど調べれば調べるほどデメリットばかりで悩んでる
車好きじゃない一般人からすればホイールとか別にどうでも良いみたいだし・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:48:52 ID:h4uPIwW10
見た目重視の人はあれだけど
同じサイズで高性能タイヤがあるなら
それを履いたほうがいいよね
ポテンザでサイズがあれば履いてみるとかね
>>81
いきなり２インチアップはやめたほうがいいと思う
クルマにもよるけどサスの特性とマッチングがとれなくなるよ
同じサイズで高性能タイヤがあるなら
それを履いたほうがいいよね
ポテンザでサイズがあれば履いてみるとかね
>>81
いきなり２インチアップはやめたほうがいいと思う
クルマにもよるけどサスの特性とマッチングがとれなくなるよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:01:14 ID:tKtL5EUK0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:08:43 ID:LQpcjqUn0
２インチアップは辞めた方がいいかぁ・・・
セダンなんだけど１６だと結構あう種類が少ないんだよねー
店行っても１７から進められるし
１６の純正とかあればなー
セダンなんだけど１６だと結構あう種類が少ないんだよねー
店行っても１７から進められるし
１６の純正とかあればなー
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:15:29 ID:4wr+g3wl0
逆に１７インチから冬タイヤ用に15インチを付けるのも問題あり?
結局はブレーキとの干渉の問題で16インチにしたけど…。
結局はブレーキとの干渉の問題で16インチにしたけど…。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:24:07 ID:9fQws0OlO
>>86
どんな趣味であれ興味のない人にわかってもらおうってのは酷でしょ。
インチアップもしかり。むしろ世の中興味の無い人のが多いわけだしw
俺は15→17→19と履いてる。
純正15→16だと見た目はあまり変わらないよ。
どんな趣味であれ興味のない人にわかってもらおうってのは酷でしょ。
インチアップもしかり。むしろ世の中興味の無い人のが多いわけだしw
俺は15→17→19と履いてる。
純正15→16だと見た目はあまり変わらないよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:27:09 ID:tKtL5EUK0
>>88はちょっと正確性に欠けてたんで書き直します。
タイヤの幅を広げるのは外的要素が増えるので安定感ダウン。
でも（インチアップ時なら）同時にサイドウォールが低くなり“よれ”が減るので安定感アップ。
トータルでは安定感アップになる場合が多い。
ただし、やり過ぎは外的要素を吸収できなくなるので安定感ダウン。
そもそも中空タイヤを使うのは外的要素を吸収させるのが目的なわけで・・・。
タイヤの幅を広げるのは外的要素が増えるので安定感ダウン。
でも（インチアップ時なら）同時にサイドウォールが低くなり“よれ”が減るので安定感アップ。
トータルでは安定感アップになる場合が多い。
ただし、やり過ぎは外的要素を吸収できなくなるので安定感ダウン。
そもそも中空タイヤを使うのは外的要素を吸収させるのが目的なわけで・・・。
93 ：87：2007/10/06(土) 13:01:27 ID:h4uPIwW10
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:17:22 ID:V4aUl1GVO
インチアップで幅広になれば実際に走行性能がアップするシチュエーションもあるだろうが、逆にダウンするシチュエーションもあるかと思う
そう考えたら見た目以外にインチアップするのは勿体ないという話になる
まずはインチアップしたらインチアップ前と同じタイヤを履いてみる事
インチアップして、さらにハイクリップを履いて走行性能アップを体感出来たら、それはインチアップではなくタイヤのお陰の可能性あり
そう考えたら見た目以外にインチアップするのは勿体ないという話になる
まずはインチアップしたらインチアップ前と同じタイヤを履いてみる事
インチアップして、さらにハイクリップを履いて走行性能アップを体感出来たら、それはインチアップではなくタイヤのお陰の可能性あり
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:37:00 ID:cr64lL6Y0
アンタの車がショボイということはもうわかったよ。
96 ：87：2007/10/06(土) 13:41:36 ID:h4uPIwW10
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:30:37 ID:Y/yneCtW0
いきなり5インチアップしたら乗り心地の悪化が物凄く体験できましたｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 02:36:11 ID:8Fy8VAFK0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 04:11:12 ID:K+XDZaVE0
今のBSってタイ製もあるんだな。
割と最近キューブに替えたのだが純正がそれだった。
車自体そんな飛ばすようなのでもないけど耐久性とか
国内生産のモデルと差はあるんだろうか？
割と最近キューブに替えたのだが純正がそれだった。
車自体そんな飛ばすようなのでもないけど耐久性とか
国内生産のモデルと差はあるんだろうか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 07:53:52 ID:ozEICeuMO
レオンハルト ヴァッフェ 19インチ
リムにガリ傷1ヶ所。
売ったらいくらになると思う？
リムにガリ傷1ヶ所。
売ったらいくらになると思う？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:25:49 ID:dAVTvsMoO
一万
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:12:32 ID:Ragnu47s0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:20:33 ID:/R2ezrRN0
元々ハイパワーな車なら多少のインチアップによるデメリットなんて体感する事ないしやっぱり格好がいい
インチアップって本来そんなもんじゃなかった？
インチアップって本来そんなもんじゃなかった？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:25:33 ID:mCp48N8TO
リムのヘコミとガリキズって修理するといくらくらいかかりますか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:53:53 ID:Pz5C6NlsO
ホイール洗浄のついでにタイヤローテをしようと思ってます。
ウマを４ヶ所かます際の手順で注意しないといけないことってありますか？
ウマを入れるのはフロントからで大丈夫なんでしょうか？
ウマを４ヶ所かます際の手順で注意しないといけないことってありますか？
ウマを入れるのはフロントからで大丈夫なんでしょうか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:55:35 ID:n0ykP41oO
>>104
ガリガリだけで、確か約2～4万辺りだったような？
ガリガリだけで、確か約2～4万辺りだったような？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:02:32 ID:0VNXXorN0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:22:56 ID:Ragnu47s0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:00:10 ID:mCp48N8TO
>>106-108
なら１万３千ちょいのホイールなら買いなおすほうがよさげ？？
なら１万３千ちょいのホイールなら買いなおすほうがよさげ？？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:05:56 ID:ytpRmZHC0
('A`)カブトムシ…
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191773911319455.3sgfGX
（ ＴДＴ）写楽...
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191774081439644.0llVOM
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191773838739346.0NhsTt
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191773911319455.3sgfGX
（ ＴДＴ）写楽...
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191774081439644.0llVOM
http://www-2ch.net:8080/up/download/1191773838739346.0NhsTt
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:19:23 ID:Ragnu47s0
>>109
だな
だな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:39:59 ID:jINJc7X60
>>109 当然。ただ廃番とかの事情もある。
所詮、修復は強度的に新品同等にはならないし、
ホイール自体、修復しなくても段々劣化するからね。
よほどのこだわりがあるなら別だが、消耗品と割り切る方が吉。
所詮、修復は強度的に新品同等にはならないし、
ホイール自体、修復しなくても段々劣化するからね。
よほどのこだわりがあるなら別だが、消耗品と割り切る方が吉。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:54:41 ID:mCp48N8TO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:22:18 ID:a1IQtpm0O
皆さん教えてください。
8Jのホイルに215/45/17のタイヤを履いているんですが、205/45/17で、もう少し引っ張って履きたいんですが、どんな影響がでますかね？
8Jのホイルに215/45/17のタイヤを履いているんですが、205/45/17で、もう少し引っ張って履きたいんですが、どんな影響がでますかね？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:23:48 ID:p4+fMwQP0
やめといた方がよさそ
てか、その前に204/45でその車のロードインデックス満たすのかい？
てか、その前に204/45でその車のロードインデックス満たすのかい？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:40:19 ID:EsDGovR30
>>114
乗り心地が悪くなる。
乗り心地が悪くなる。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:50:25 ID:QpkDvN2l0
>>114
ＤＱＮになる。
ＤＱＮになる。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:12:21 ID:yjNOL4fh0
適応リム幅超えるね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:05:18 ID:MsWLhjtN0
8Jに215が限界
それ以下は危険度が増すだけで、いいことは何もない。
引っ張りの見た目も変わらない。
物理的に付けられない事はないが、ただのバカになるｗ
それ以下は危険度が増すだけで、いいことは何もない。
引っ張りの見た目も変わらない。
物理的に付けられない事はないが、ただのバカになるｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:19:13 ID:9fB1tJJAO
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:25:50 ID:bh2zIxKLO
>>114
9Jに215/35組んでるぞ。
空気圧のチェックをマメにすれば平気だ。
窒素は逆効果だから止めた方が良い。
それとDQN扱いされる覚悟が要るw
まあ205に8Jじゃ大して引っ張りにならんが。
9Jに215/35組んでるぞ。
空気圧のチェックをマメにすれば平気だ。
窒素は逆効果だから止めた方が良い。
それとDQN扱いされる覚悟が要るw
まあ205に8Jじゃ大して引っ張りにならんが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:58:16 ID:7uPFSzhm0
アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜ける件
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:30:03 ID:CwhaE4Mo0
>>120
そう思って割り切れと書いてあるように思うが。
もっと言えば自動車自体も人によっては消耗品でしょ。
隅から隅までピカピカに洗車しないと気が済まないような
人種の奴らには理解できないだろうが。
そう思って割り切れと書いてあるように思うが。
もっと言えば自動車自体も人によっては消耗品でしょ。
隅から隅までピカピカに洗車しないと気が済まないような
人種の奴らには理解できないだろうが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:17:38 ID:jVJqkX+hO
125 ：112：2007/10/10(水) 18:40:38 ID:BrQiyDA70
>>120 まあタイヤほどじゃないが、リムに傷がついたりするし、
段差に乗り上げたりしてると幾分かずつ変形が進むんで、
やはり劣化してくる。従って大きく傷ついたりした時には、
修復してまで使い続けるより買い替えが吉ということだ。
断ったが廃番で再入手できない、どうしてもそのデザインが欲しいという
こだわりがあれば修復という選択もあるだろうが、
>>109の質問では安価なホイールの様だし、消耗品と考えることを薦めた。
段差に乗り上げたりしてると幾分かずつ変形が進むんで、
やはり劣化してくる。従って大きく傷ついたりした時には、
修復してまで使い続けるより買い替えが吉ということだ。
断ったが廃番で再入手できない、どうしてもそのデザインが欲しいという
こだわりがあれば修復という選択もあるだろうが、
>>109の質問では安価なホイールの様だし、消耗品と考えることを薦めた。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:56:17 ID:9fB1tJJAO
>>124油脂類って具体的に何を交換してるの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:43:42 ID:JUlwzJsE0
純正ホイールのオフセット値とインチアップしたいホイールの値は基本的に同じなの？
皆さん、レスありがとうございます。
もう一つ質問があるんですが、215を205にしても見た目が変わらないというのは何ででしょうか？
タイヤ幅が変わるので、より引っ張った感じになると思うのですが。
素人意見ですみません。
もう一つ質問があるんですが、215を205にしても見た目が変わらないというのは何ででしょうか？
タイヤ幅が変わるので、より引っ張った感じになると思うのですが。
素人意見ですみません。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:19:32 ID:CwhaE4Mo0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:26:18 ID:wFwc0BJ6O
インチアップにより外径が20mm弱プラス（純正比）になるのはマズい？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:33:54 ID:jf90+6Q80
>>130
それ程問題は無いよ。
それ程問題は無いよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:50:36 ID:c+pHOem00
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:58:16 ID:/50QBBH2O
エアー漏れ修理ってどれくらい金とられるの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:36:52 ID:x9p94rY20
>>133
原因による
原因による
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:55:55 ID:Y54CVY/D0
>>133
場所は？
バルブだとそんなかからんと思うが（知ってる店で3000円程度）
リムから漏れてる場合だとチューブ入れて直るならいいけどそうでなきゃ
タイヤかホイール交換要となる場合もある。
まあ低扁平サイズならチューブ入れて修理は無理だろうな。
60程度までなら大抵それで直せるとは聞いた事あるけど。
ただリムの場合タイヤを1度外しリム内側に付着したゴムかす等を金属ブラシ等で
除去すれば復活する場合あり。ただこの場合も任せた方がいい。
トラック等も扱うような店ならここまで知ってる人も多いよ。
俺は職場絡みで付き合いあるから自家用車もそこにお願いしてるんだけどね。
現実リムから漏れてるならこれで直る例が大部分だそうだ。
俺も現実に1度それでリムからの漏れを直してもらった事がある。
電動の金属ブラシをリム内側全部にほぼ均一にかけてた覚えがあるな。
バランスの関係でそうしてるのかもしれんね。バランスもとり直してくれたよ。
それでも普通のパンク修理料金でいいと言われたけど。
その後下取りに出すまでそれを3年位使ってたが再発する事はなかったよ。
多分カー用品店やGSなんかじゃここまでやってくれんと思う。
場所は？
バルブだとそんなかからんと思うが（知ってる店で3000円程度）
リムから漏れてる場合だとチューブ入れて直るならいいけどそうでなきゃ
タイヤかホイール交換要となる場合もある。
まあ低扁平サイズならチューブ入れて修理は無理だろうな。
60程度までなら大抵それで直せるとは聞いた事あるけど。
ただリムの場合タイヤを1度外しリム内側に付着したゴムかす等を金属ブラシ等で
除去すれば復活する場合あり。ただこの場合も任せた方がいい。
トラック等も扱うような店ならここまで知ってる人も多いよ。
俺は職場絡みで付き合いあるから自家用車もそこにお願いしてるんだけどね。
現実リムから漏れてるならこれで直る例が大部分だそうだ。
俺も現実に1度それでリムからの漏れを直してもらった事がある。
電動の金属ブラシをリム内側全部にほぼ均一にかけてた覚えがあるな。
バランスの関係でそうしてるのかもしれんね。バランスもとり直してくれたよ。
それでも普通のパンク修理料金でいいと言われたけど。
その後下取りに出すまでそれを3年位使ってたが再発する事はなかったよ。
多分カー用品店やGSなんかじゃここまでやってくれんと思う。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:40:13 ID:2OrEHtokO
ブリジストンのＢＥＯ/ＥＵＲＯＢＡＳＩＳ ＤＥＳＩＧＮ ＬＳの１７インチって重さ何㎏ぐらいですか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:55:22 ID:mhpe9bjB0
メーカーに聞けば教えてくれるよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:57:46 ID:BTn3PcdWO
自分でタイヤローテしてる人はどんなウマ使ってるんでしょうか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:16:26 ID:X0dlcWTo0
ウマなんて持ってない奴が大半では？
俺は面倒だけどスペアタイヤを使う。
または油圧ジャッキで2本ずつ上げる。
俺は面倒だけどスペアタイヤを使う。
または油圧ジャッキで2本ずつ上げる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:27:32 ID:BTn3PcdWO
>>139
そろそろ1回目のローテ時期になるんですが、
ついでにホイールの洗浄もするつもりなんで、4本一気に外したいんです。。
スペア使うのもいいんですけどね。
車重の2倍ほど耐えれるやつであればいいかなあ、なんて思ってます。
そろそろ1回目のローテ時期になるんですが、
ついでにホイールの洗浄もするつもりなんで、4本一気に外したいんです。。
スペア使うのもいいんですけどね。
車重の2倍ほど耐えれるやつであればいいかなあ、なんて思ってます。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:06:39 ID:rhTVhuXt0
よく、野ざらしになっている車を見ると、枕木にレンガやブロックだけでちゃんと４輪
宙に浮いているけどなｗ
宙に浮いているけどなｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:05:11 ID:n8yjnr3R0
4本ウマ何か不吉なﾖｶﾝ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:05:43 ID:Qcbwrpw/0
＞１３６、１０キロぐらいじゃね？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:11:55 ID:8xIC4OCnO
>>143
ありがとん
ありがとん
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:52:05 ID:TVNAiOYoO
ウマ４本同時使用ってやったらマズいの？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:08:20 ID:wxZfYzDh0
まあ、そんなことはないんで、ショックをＯＨに出す時なんか、
4本脚外すしかないんで、やむを得ずそうする。
だけど仮にそんな状態で下にもぐるのはヤダね。
ウマってそこまで絶対安全､安定な支持体とは思わないんで、
上記のような他に方法が無い場合以外は、2本ずつにしている。
あるいはリフト借りて作業する。
4本脚外すしかないんで、やむを得ずそうする。
だけど仮にそんな状態で下にもぐるのはヤダね。
ウマってそこまで絶対安全､安定な支持体とは思わないんで、
上記のような他に方法が無い場合以外は、2本ずつにしている。
あるいはリフト借りて作業する。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:33:12 ID:TVNAiOYoO
そうですか。
潜らずとも、何かの拍子にウマが外れたら車体には大ダメージですもんねえ。。
潜らずとも、何かの拍子にウマが外れたら車体には大ダメージですもんねえ。。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:56:21 ID:8Sq6HprmO
アパート住まいの人はホイール交換したあと、純正のホイールはどうしてる？場所取るから所持してはおけないと思うけど。もう手放してるのかな？
実家に置いといてもらうという手もあるがいかがなものか。
実家に置いといてもらうという手もあるがいかがなものか。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:12:14 ID:wUUSx8be0
>>148
友人はレンタル倉庫？を借りてマフラーからホイールまでワンサカ溜めてある
友人はレンタル倉庫？を借りてマフラーからホイールまでワンサカ溜めてある
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:37:13 ID:wKf8KHjG0
>>10
オレもワイヤー出てた。
オークションで買ったホイール付きタイヤなんだが、ホイールがクソだったんで、
やむなく別にホイール買って、タイヤを外してつけようと思って、
タイヤ館で外してもらったら、>>10のように内側がワイヤー出てた。
たぶんパンクした状態で無理矢理走ったんじゃないかと。
大ショックだよｏｒｚ
しかし・・・タイヤ館には感心した。
閉店して20分後に、知らずに駐車場まで行って、なんだ閉まってんのか・・・って
呆然としてたら、自動ドアの鍵開けてスタッフが出てきた。
話を聞いて、作業してくれるっていうんでびっくりしたよ。
電気消して片付けた工場に車入れて、残ったスタッフもみんな嫌な顔せずに作業する。
ホイールのマッチングやタイヤの状態の説明、最善の方法を親身になって相談に乗ってくれた。
正直、ディーラーでも、ホテルでも、こういう接客を見たことがない。
素晴らしいね、タイヤ館富谷店。
オレもワイヤー出てた。
オークションで買ったホイール付きタイヤなんだが、ホイールがクソだったんで、
やむなく別にホイール買って、タイヤを外してつけようと思って、
タイヤ館で外してもらったら、>>10のように内側がワイヤー出てた。
たぶんパンクした状態で無理矢理走ったんじゃないかと。
大ショックだよｏｒｚ
しかし・・・タイヤ館には感心した。
閉店して20分後に、知らずに駐車場まで行って、なんだ閉まってんのか・・・って
呆然としてたら、自動ドアの鍵開けてスタッフが出てきた。
話を聞いて、作業してくれるっていうんでびっくりしたよ。
電気消して片付けた工場に車入れて、残ったスタッフもみんな嫌な顔せずに作業する。
ホイールのマッチングやタイヤの状態の説明、最善の方法を親身になって相談に乗ってくれた。
正直、ディーラーでも、ホテルでも、こういう接客を見たことがない。
素晴らしいね、タイヤ館富谷店。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:37:07 ID:cLhP/ELU0
>>150
売上足りなくて必死だからね
売上足りなくて必死だからね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:56:24 ID:A2qOUBNSO
>>145
地震が来たら逃げよう！
地震が来たら逃げよう！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:17:33 ID:hh2eX5dF0
ジャッキポイントに入れておけば普通は外れない、ｳﾏｰ（地震とかは知らぬ、人柱になるきはない）
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:42:30 ID:veuSco2JO
耐荷重は足りてても安物だったりしたら、ウマ自体が壊れるかも知れない。
４輪すべて外してる時にそうなったら、車の腹とかに大ダメージだよなあ。
４輪すべて外してる時にそうなったら、車の腹とかに大ダメージだよなあ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:50:27 ID:Xip87xESO
虫？バルブ？
これは新品交換した方が良いの？
中古タイヤ付ホイールを買ったけど交換出来るのかな？
タイヤ脱着時にしか交換出来ないのかな？
これは新品交換した方が良いの？
中古タイヤ付ホイールを買ったけど交換出来るのかな？
タイヤ脱着時にしか交換出来ないのかな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:20:34 ID:HmmuewGf0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:03:59 ID:WTdkdEoY0
アルミホイール用スチールバルブのパッキンゴムの方が寿命は短い
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:04:06 ID:zFN8GA1oO
>>156
タイヤ外さなくても、その部分のビードを押さえつけながら交換できる
タイヤ外さなくても、その部分のビードを押さえつけながら交換できる
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:07:55 ID:Jdw7iQfN0
>>158
空気抜かなくても大丈夫か？
空気抜かなくても大丈夫か？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:14:53 ID:swRfb1/nO
走るスピード、道、乗車人数にもよると思うけど、タイヤの寿命って大体何キロぐらい走ったらくる？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:39:58 ID:EaoR+xaC0
サーキット走るのでなければ、寿命を考える上で一番重要なファクターは
走行条件ではなくタイヤの銘柄
スポーツタイプなら1万で無くなるのもあるし、ライフ重視のなら4、5万とか
あとは走行距離でなく経過年数によって寿命が来る場合もある
装着したままほとんど走らず放置したタイヤなんかすぐダメになる
走行条件ではなくタイヤの銘柄
スポーツタイプなら1万で無くなるのもあるし、ライフ重視のなら4、5万とか
あとは走行距離でなく経過年数によって寿命が来る場合もある
装着したままほとんど走らず放置したタイヤなんかすぐダメになる
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:40:44 ID:FXxJvKZ1O
>>160
今更だなぁ。
今更だなぁ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 07:19:21 ID:4kztoZ2b0
倉庫からヨコハマのM7が出てきた。
8部山だけど怖い。
8部山だけど怖い。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:39:42 ID:of3yADb+0
ソテーにして食えばいい
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:59:14 ID:TeGGjCRCO
インチアップしてバネ下重量こえるとどうなるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:30:52 ID:xadRy1YA0
古いM7なんかもう履くなよ
死ぬぞ
死ぬぞ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:55:50 ID:OODJJmsF0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:58:56 ID:48JxHcDl0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:27:07 ID:1x5hzI7x0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:52:18 ID:qzbhljSg0
バネ下が重くなるとどうなるかの話では？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:52:31 ID:YDKAbP/b0
>>169
横スレいいか？
整備書に書いてないなら超えるって事は誰にも判らないって事だよな
多少なら変化無しって書いてあるだろ、当然純正よりって事だよな
バネ下で影響が出るのは加速・燃費あと長期的にみればアブソーバーのヘタリだろ
LIは当然目安だ当然の事、バーストなどとくだらん事を言ってるのを窘めただけだろ
よく読んで噛み締めて書けよ
横スレいいか？
整備書に書いてないなら超えるって事は誰にも判らないって事だよな
多少なら変化無しって書いてあるだろ、当然純正よりって事だよな
バネ下で影響が出るのは加速・燃費あと長期的にみればアブソーバーのヘタリだろ
LIは当然目安だ当然の事、バーストなどとくだらん事を言ってるのを窘めただけだろ
よく読んで噛み締めて書けよ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:27:12 ID:iJdyjZo60
俺も横レスだけどさ
バネ下重量を超えるとか超えないとか聞いた事ない
だから>>169はロードインデックスの間違いだと仮定した上で>>167のレスをしたんじゃね？
ま、俺はもともとの>>165の「こえる」が実は「超える」じゃなくて「肥える」
だったんじゃないかと予想すると共に、まあなんだ、みんなもちつけw
バネ下重量を超えるとか超えないとか聞いた事ない
だから>>169はロードインデックスの間違いだと仮定した上で>>167のレスをしたんじゃね？
ま、俺はもともとの>>165の「こえる」が実は「超える」じゃなくて「肥える」
だったんじゃないかと予想すると共に、まあなんだ、みんなもちつけw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:43:39 ID:KJJB11xK0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:03:20 ID:iJdyjZo60
とりあえず俺は>>169じゃないけど
よく嫁って俺に言ってる？もうどっちでもいいや(´∀｀)
よく嫁って俺に言ってる？もうどっちでもいいや(´∀｀)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:02:33 ID:ROSW7HuJO
最近人気のホイールって何なのよ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:05:31 ID:qzbhljSg0
バドック巣
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:13:33 ID:0dzHDGgCO
ロクサーニ？ロクサーニの何？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:55:01 ID:Ba+J82Xp0
toyoタイヤの系列のタイヤ店ってありますか？
ヨコハマならタイヤガーデンでしたっけ？鰤ならタイヤ館？
そんな感じの店あったら教えてください
ヨコハマならタイヤガーデンでしたっけ？鰤ならタイヤ館？
そんな感じの店あったら教えてください
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:00:36 ID:IziP9RwO0
>>177
特攻の拓で、麓沙亜鵺（ロクサーヌ）って族が・・・・
特攻の拓で、麓沙亜鵺（ロクサーヌ）って族が・・・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 08:35:22 ID:3k6x8QoO0
>>178 ランドマーク
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:38:23 ID:LdSWDxYq0
欲しいホイールを販売店からﾒｰｶｰに在庫確認してもらったところ
既に在庫がなく次の入荷も未定と言われました。
こーいう場合は発注かけたとしても、やっぱりいつ入荷になるかわからないもんなんでしょうか？
ちなみにﾒｰｶｰはレイズです。
既に在庫がなく次の入荷も未定と言われました。
こーいう場合は発注かけたとしても、やっぱりいつ入荷になるかわからないもんなんでしょうか？
ちなみにﾒｰｶｰはレイズです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:19:23 ID:cshIXMiG0
ロクサーニはセンタープレートの塗装が逝きやすい。
すぐボロボロになる。
買い換えると、それだけでも１万超える。
すぐボロボロになる。
買い換えると、それだけでも１万超える。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:31:21 ID:Zt/JTH4A0
>>174
みたいね、知ったかは消えろね。
みたいね、知ったかは消えろね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:44:39 ID:hIYp+EiQ0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:37:32 ID:1fqfxs6G0
>>183
悪かったよ、じゃあ無知な俺に教えてくれ
バネ下重量に超えるとか超えないとかあるの？
タイヤバーストに関しては俺は言及してないしバーストするとも思ってないけどさ
俺は>>165の言わんとしてる事は
インチうp→扁平率ﾀﾞｳﾝ→ロードインデック低くなる→これ超えたらどうなるの？
ってことだと思ったんだけどな
悪かったよ、じゃあ無知な俺に教えてくれ
バネ下重量に超えるとか超えないとかあるの？
タイヤバーストに関しては俺は言及してないしバーストするとも思ってないけどさ
俺は>>165の言わんとしてる事は
インチうp→扁平率ﾀﾞｳﾝ→ロードインデック低くなる→これ超えたらどうなるの？
ってことだと思ったんだけどな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:24:53 ID:3H1c/UgkO
>>182
詳しく
詳しく
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:28:16 ID:tFwHYRWb0
>>185
バネ下重量はサスペンション・タイヤ・ホイールの重量の事で1Kg軽量化すると
バネ上車重15Kｇの軽量化に相当すると言われ乗り心地に影響がある
LI（ロードインデックス）はタイヤ自体の負荷能力
一般的には標準を下回らないと言われている、LI信者の中にはバーストの危険があると言う輩もいるが
車種によっては高性能タイプの方がLIが４下回っている事実もあり、単なる目安で気にする事では無い
バネ下重量はサスペンション・タイヤ・ホイールの重量の事で1Kg軽量化すると
バネ上車重15Kｇの軽量化に相当すると言われ乗り心地に影響がある
LI（ロードインデックス）はタイヤ自体の負荷能力
一般的には標準を下回らないと言われている、LI信者の中にはバーストの危険があると言う輩もいるが
車種によっては高性能タイプの方がLIが４下回っている事実もあり、単なる目安で気にする事では無い
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:40:01 ID:6CLlECOB0
漏れは車重の軽い車だからインチアップしてLI下がっててもエア圧増やしてない。
でもアルファードエルグランドあたりに19、20付けようって場合とかなら
LI値やエア圧を考えるのは大事なことなんだけどな。
でもアルファードエルグランドあたりに19、20付けようって場合とかなら
LI値やエア圧を考えるのは大事なことなんだけどな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:18:57 ID:8itPesbh0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:26:03 ID:55xwy/cE0
>>187
LIや基本値が違う事による事故なら保険が効かない事も。
LIや基本値が違う事による事故なら保険が効かない事も。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:16:48 ID:Z2/6sjxuO
ホイールナットって基本的にそのメーカーのホイールにしか使用できないと思うのですが、
サイズが同じならどんなホイールにも使えるナットってあるんでしょうか？
リーガマスター用のナットが欲しいのですが、もし無い場合は、
仕方なく他メーカーのを使うしかないですよね？
サイズが同じならどんなホイールにも使えるナットってあるんでしょうか？
リーガマスター用のナットが欲しいのですが、もし無い場合は、
仕方なく他メーカーのを使うしかないですよね？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:53:51 ID:N7ch04F80
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:16:08 ID:Shc9csK/0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:30:37 ID:Kj6MrWlt0
60度テーパーと何HEXのレンチが入るかだな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:43:19 ID:8gvgg9wy0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:47:33 ID:aGAOBm800
>>195
> >>185
> バネ下重量はサスペンション・タイヤ・ホイールの重量の事で1Kg軽量化すると
> バネ上車重15Kｇの軽量化に相当すると言われ乗り心地に影響がある
コレ自体眉唾物だからｗｗ
大昔は3倍だったのがいつのまにか15倍
> >>185
> バネ下重量はサスペンション・タイヤ・ホイールの重量の事で1Kg軽量化すると
> バネ上車重15Kｇの軽量化に相当すると言われ乗り心地に影響がある
コレ自体眉唾物だからｗｗ
大昔は3倍だったのがいつのまにか15倍
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:41:19 ID:grsQO6zHO
通販嫌で、カーショップ巡り歩いてるんだけど、ロクサーニのホイールがとごにも売ってない…。
どこにいけばいい？ちなみに俺は千葉県民。
どこにいけばいい？ちなみに俺は千葉県民。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:22:47 ID:7P2vGIzi0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:38:34 ID:NDSr6fkbO
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:14:39 ID:eapFex6o0
あの～
最近流行り？のホイールの中身だけ別に回転しているってやつは、どういう仕組みで動いてるんすか？
最近流行り？のホイールの中身だけ別に回転しているってやつは、どういう仕組みで動いてるんすか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:33:00 ID:8MgN21EX0
>>200
中にネズミが入っている
中にネズミが入っている
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:33:16 ID:7P2vGIzi0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:19:07 ID:tBHOqioz0
>>200 スピナーだが、ホイールセンターキャップに風車がついていると思えばよい。
同じ意味で、それ自体違法ではない。
同じ意味で、それ自体違法ではない。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:31:54 ID:Se5ZJFyhO
現在65偏平なんですが、乗り心地も考慮するんであれば55偏平位にしとおいた方がいいですかね？
さすがに45になると乗り心地悪くなりますよね？
サスは固めなんですが・・・。
さすがに45になると乗り心地悪くなりますよね？
サスは固めなんですが・・・。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:01:29 ID:rrGWJupb0
>>198
だったら逆に、重量鉄ホイール履いてみな。
明らかにダルになる。
>>204
乗り心地も考慮するなら６５扁平のままがいいだろう。
どうせなら７０扁平にすればロードノイズが減って燃費も良くなる。
だったら逆に、重量鉄ホイール履いてみな。
明らかにダルになる。
>>204
乗り心地も考慮するなら６５扁平のままがいいだろう。
どうせなら７０扁平にすればロードノイズが減って燃費も良くなる。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:13:19 ID:fcn2tUUQ0
乗り心地を考慮するんなら65偏平のままがいいとおもいます
乗り心地はタイヤの銘柄にもよるが
65まではコンフォートよりの乗り心地の良いタイヤが多数選べ、スポーツタイヤは少ないが
55になるとタイヤのサイドにリムガードも付いてくるし、スポーツタイヤが増えてコンフォートタイヤが減ってくる。
55から45にするより、65から55に変える時の方が変化が大きいと思う
乗り心地はタイヤの銘柄にもよるが
65まではコンフォートよりの乗り心地の良いタイヤが多数選べ、スポーツタイヤは少ないが
55になるとタイヤのサイドにリムガードも付いてくるし、スポーツタイヤが増えてコンフォートタイヤが減ってくる。
55から45にするより、65から55に変える時の方が変化が大きいと思う
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:24:30 ID:Uh0nvJnl0
9月の初め、タイヤの空気が漏れていた。
空気をいれようとしても入らないので、修理に行ったら、バルブがゆるんでいた。
昨日、また同じタイヤの空気が漏れていた。調べると、ねじが刺さっていた。
こんな短期間に右の後輪のタイヤに続けて不幸が起こるのは気持ち悪い。
誰かの悪戯だとすれば、次は何をされるのかガクブルです。
こういう事例はよくあるのでしょうか?
経験者の方、詳しい方教えて下さい。
空気をいれようとしても入らないので、修理に行ったら、バルブがゆるんでいた。
昨日、また同じタイヤの空気が漏れていた。調べると、ねじが刺さっていた。
こんな短期間に右の後輪のタイヤに続けて不幸が起こるのは気持ち悪い。
誰かの悪戯だとすれば、次は何をされるのかガクブルです。
こういう事例はよくあるのでしょうか?
経験者の方、詳しい方教えて下さい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:45:28 ID:7P2vGIzi0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:17:41 ID:eapFex6o0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:37:55 ID:Ehtr/A9mO
インチアップなんて燃費悪化するしツライチ気味になるとぶつけやすくてガリ傷が…
ツメに干渉して剥き出しなんて事になる可能性も
純正アルミで十分だよ
アルミ買うお金をハイグリップタイヤにするとか強化パッドにするとかエアロ組むとかの方が断然満足度高いよ
ツメに干渉して剥き出しなんて事になる可能性も
純正アルミで十分だよ
アルミ買うお金をハイグリップタイヤにするとか強化パッドにするとかエアロ組むとかの方が断然満足度高いよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:53:55 ID:eRPiRDIb0
純正アルミに社外エアロは激しくダｓ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:36:41 ID:bQkC02R7O
社外アルミに純正エアロは？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:52:16 ID:Se5ZJFyhO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:48:11 ID:Y9UYf+VsO
オフセットを変えて、今よりトレッドを広げると、快適さに影響ってでるもんでしょうか？
主に見た目、あとコーナリング時の安定性の為にホイール変えようと思うんですが、
乗り心地や静粛性が悪化するのは嫌だなぁと思って、質問しました。
ヨロシクご教示下さい。
主に見た目、あとコーナリング時の安定性の為にホイール変えようと思うんですが、
乗り心地や静粛性が悪化するのは嫌だなぁと思って、質問しました。
ヨロシクご教示下さい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:39:34 ID:eX6fMjTX0
でる。けど何も感じない人も居るだろうし程度問題だよなぁ。
具体的に車種とタイヤサイズとか書かないとなんとも。
具体的に車種とタイヤサイズとか書かないとなんとも。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:07:04 ID:BThBa+BO0
>>214
ブレーキ性能は上がるが、轍でハンドルを取られやすくなり、燃費が落ちて音もうるさくなる。
ブレーキ性能は上がるが、轍でハンドルを取られやすくなり、燃費が落ちて音もうるさくなる。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:31:47 ID:RMxNZ4jS0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:23:47 ID:AIyQy5630
関係ないよ
乗り心地はタイヤサイズの問題だし、
オフセットくらいバンバン変えればいい。
はっきり実感出来るような影響は何もなし。
見た目がよくなる。
乗り心地はタイヤサイズの問題だし、
オフセットくらいバンバン変えればいい。
はっきり実感出来るような影響は何もなし。
見た目がよくなる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:26:48 ID:qgO3sPGP0
>>218
本気で言ってんの？ サス構造によっては問題が有る事は無視か？
本気で言ってんの？ サス構造によっては問題が有る事は無視か？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:03:06 ID:eX6fMjTX0
フェンダーからはみ出すほど変えない限りは
何も感じない奴だって居るのさ。
何も感じない奴だって居るのさ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:42:22 ID:BThBa+BO0
って優香、オフセットを換えてトレッドを広げるって言っても、フェンダーアーチ干渉と
車検対応を考えるとそんなに外側には出せない。
となると、オフセットを増やして内側に入れ、その分タイヤ幅を広げることになる。
それって大きな変化だと思うぞ。
車検対応を考えるとそんなに外側には出せない。
となると、オフセットを増やして内側に入れ、その分タイヤ幅を広げることになる。
それって大きな変化だと思うぞ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:12:00 ID:85DgAsDe0
>>221
???なんでわざわざ内側に入れるんだよｗ
普通は見た目考えてホイールは外に出すでしょ。
俺の場合
純正：7.5J+40 225/45-17
今：9.5J+25 235/40-18
タイヤサイズまで考えても、これで純正より大体20mm外側。
フェンダーノーマルならこんなもん。
???なんでわざわざ内側に入れるんだよｗ
普通は見た目考えてホイールは外に出すでしょ。
俺の場合
純正：7.5J+40 225/45-17
今：9.5J+25 235/40-18
タイヤサイズまで考えても、これで純正より大体20mm外側。
フェンダーノーマルならこんなもん。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:14:14 ID:uvvlR9R50
インチアップせずにローダウンもせずにツライチすると
タイヤのトレッド面が見えやすくなる結果、視覚的にゴム部分の見える面積が増えるので
ホイールが小さく見えてかっこ悪い。
ローダウンせずにインチアップしても
フェンダーの隙間感がスカスカでかっこ悪い。
ローダウンするなら
純正のショックアブソーバーにショートバネだけ交換するのが一番安く付くが
乗り心地や走りにとって改悪意外のなにものでもない。
純正形状のローダウンできるショクアブソーバー＆バネか車高調を入れるのが最善。
足回りを固めるとボディー剛性が気になりボディー補強を入れたくなる。
結果、結構金がかかる。
中途半端にイジルなら純正のままが一番いいよ。
車をイジルのは自己満足を満たすのが目的だけど
結局、他人の車と比べて優越感に浸ることが自己満足となるんだから
中途半端にイジった車は本人は自信満々で満足なんでしょーが
正直痛々しく幼稚に見えるので、純正のまま乗ってる人のほうがカッコ良く見えるよ。
タイヤのトレッド面が見えやすくなる結果、視覚的にゴム部分の見える面積が増えるので
ホイールが小さく見えてかっこ悪い。
ローダウンせずにインチアップしても
フェンダーの隙間感がスカスカでかっこ悪い。
ローダウンするなら
純正のショックアブソーバーにショートバネだけ交換するのが一番安く付くが
乗り心地や走りにとって改悪意外のなにものでもない。
純正形状のローダウンできるショクアブソーバー＆バネか車高調を入れるのが最善。
足回りを固めるとボディー剛性が気になりボディー補強を入れたくなる。
結果、結構金がかかる。
中途半端にイジルなら純正のままが一番いいよ。
車をイジルのは自己満足を満たすのが目的だけど
結局、他人の車と比べて優越感に浸ることが自己満足となるんだから
中途半端にイジった車は本人は自信満々で満足なんでしょーが
正直痛々しく幼稚に見えるので、純正のまま乗ってる人のほうがカッコ良く見えるよ。
すみません、言葉足らずでした。
車種はFIAT Multipla。タイヤは195/60R15。純正のホイールを履いてて、
たぶん6.5Jでオフセットは30だったと思います。
できれば16にインチアップしたいんですけど、あまりタイヤは太くしたくないのですが
扁平率55以下だとリムガードで乗り心地が悪化しそうなので15インチのままの方がいいのかなと。
結構、タイヤハウスに余裕があるのでオフセット減らして2、3㎝外に出そうかなっていう
安直な考えだったんですが。
車種はFIAT Multipla。タイヤは195/60R15。純正のホイールを履いてて、
たぶん6.5Jでオフセットは30だったと思います。
できれば16にインチアップしたいんですけど、あまりタイヤは太くしたくないのですが
扁平率55以下だとリムガードで乗り心地が悪化しそうなので15インチのままの方がいいのかなと。
結構、タイヤハウスに余裕があるのでオフセット減らして2、3㎝外に出そうかなっていう
安直な考えだったんですが。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:30:02 ID:uvvlR9R50
トレッドを広げれば広げるほど車高は下がる。
普通、金もってる人ならアライメントを取り直すのが常識。
「そんなのかんけねー」って人なら、ハブリングすら無くても気にもしないんだろうから
勝手にすればいい。正直、ダサすぎる。
普通、金もってる人ならアライメントを取り直すのが常識。
「そんなのかんけねー」って人なら、ハブリングすら無くても気にもしないんだろうから
勝手にすればいい。正直、ダサすぎる。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:34:23 ID:6Q9X66EiO
あっ、トレッドって書いたのは、タイヤのトレッド面じゃなくて、タイヤ同士の間隔の方です。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 05:26:52 ID:Numqa5LV0
スプーンのホイールってどっかにうってないもんかね？
通販とかで。
探してみたが英語のサイトだったので俺には無理orz
通販とかで。
探してみたが英語のサイトだったので俺には無理orz
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:18:12 ID:qLNG3Y120
日本に昨夜到着しました。
２７日にきたいＳＡＧＥ！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:21:54 ID:PmzqfZ9B0
214がトレッド広げると言ってるのは、単にオセット数値を小さくするということだと思うが。
だから車高なんか関係ないし、なんか大げさな話になってるようだなｗ
だから車高なんか関係ないし、なんか大げさな話になってるようだなｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:37:24 ID:XdUwnbTZ0
ちょっと古いブリジストンのタイヤで、
刻印が「ＣＤＤ０６３」とあるんですけど、製造年月はいつでしょうか？
刻印が「ＣＤＤ０６３」とあるんですけど、製造年月はいつでしょうか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:49:48 ID:Ok7PlZas0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:19:06 ID:j7i0NGnV0
>>231
１９９３年６週目製造
１９９３年６週目製造
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 11:25:30 ID:994gGEpM0
いくらなんでも古すぎだな。履くにはさ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:17:18 ID:PmzqfZ9B0
そんなタイヤ履いちゃだめだぞ
自殺行為。
自殺行為。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:49:09 ID:d2AQmJK20
ソテーにして食えばいい。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:01:39 ID:UilsgCc10
>>230
何か変に勘違いしてる輩が沸いてたようだなｗｗ
何か変に勘違いしてる輩が沸いてたようだなｗｗ
>>233-235
レスどうもです！
そんなに古かったのか～。さすがにヒビが多めのでいつなのかなと。
実は買った中古車に付いてたんで、早めに替えます。
ちなみにどの部分が９３年を表してるんでしょうか？
レスどうもです！
そんなに古かったのか～。さすがにヒビが多めのでいつなのかなと。
実は買った中古車に付いてたんで、早めに替えます。
ちなみにどの部分が９３年を表してるんでしょうか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:41:46 ID:5/nzsN+/0
あのな
タイヤ面のトレッドを広げて車高が変わるわけねーだろ。
タイヤにはキャンパー角つけられてるんだから、車にもよるが
片側オフセット１cmの両方で2cm広げてタイヤの幅が同じなら
車高は5mmぐらい落ちるって話だよ
タイヤ面のトレッドを広げて車高が変わるわけねーだろ。
タイヤにはキャンパー角つけられてるんだから、車にもよるが
片側オフセット１cmの両方で2cm広げてタイヤの幅が同じなら
車高は5mmぐらい落ちるって話だよ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:44:04 ID:6Q9X66EiO
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:03:35 ID:3jnZtUDOO
ロクサーニ、テンペストタービンのガンメタは現物見たことあるんだけど、３Ｄクロームのはみたことない。
現物見たことある方、または実際に履いてる方感想ください。
現物見たことある方、または実際に履いてる方感想ください。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:21:12 ID:6aNGanQK0
タービンっぽい感じのデザインだな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:57:31 ID:sdccdDg60
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:15:28 ID:F4PuVmd90
今、軽自動車ソニカ標準の165/55/15インチＢＳ履いてるんだけど、
静粛性と乗り心地を求めて、１３インチにダウンし、タイヤはTOYOのTeoPLUS
にしようかと思ってる。つまり145/80/13に！
大きな期待に胸膨らましてます。
静粛性と乗り心地を求めて、１３インチにダウンし、タイヤはTOYOのTeoPLUS
にしようかと思ってる。つまり145/80/13に！
大きな期待に胸膨らましてます。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:05:17 ID:QrJb5axPO
>>244
インチダウンはホイールのブレーキとの干渉等結構難しいので慎重に選んでくださいな
インチダウンはホイールのブレーキとの干渉等結構難しいので慎重に選んでくださいな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:19:12 ID:F4PuVmd90
うん、わかった！
>>238
亀レスですまんが、「ＣＤＤ０６３」を「ＣＤＤ/０６/３」と見る。
それで、最初のＣＤＤが、製造工場の固有記号で、次の０６が製造週。
最後の３が製造年の下１桁を表しているのだが、
２０００年以降は、この部分が２桁になっている。
さすがに８３年製では無いだろうから、９３年製と判断した。
亀レスですまんが、「ＣＤＤ０６３」を「ＣＤＤ/０６/３」と見る。
それで、最初のＣＤＤが、製造工場の固有記号で、次の０６が製造週。
最後の３が製造年の下１桁を表しているのだが、
２０００年以降は、この部分が２桁になっている。
さすがに８３年製では無いだろうから、９３年製と判断した。
↑のハンドル２３１は２３３の間違いです申し訳ない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:43:12 ID:rAcg/jc70
>243
どこのスレにでも沸くノーマルマンセー厨の一種では。
どこのスレにでも沸くノーマルマンセー厨の一種では。
>>247
改めてレスどうもです！納得しました。
改めてレスどうもです！納得しました。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:03:23 ID:KWbzocTXO
遅くなりましたが、レス下さった皆さん、ありがとうございました。
ちょっとオフセット小さくする程度なら問題無さそうなので、これから具体的にホイールを探してみます。
ちょっとオフセット小さくする程度なら問題無さそうなので、これから具体的にホイールを探してみます。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:53:18 ID:QQsWFhMJ0
>>244
ソニカは純正14インチ以上の設計だから、ブレーキ干渉が心配。
それとタイヤ幅155以上の設定。
145/80R13はお勧めしないね。
乗り心地は多少良くなるだろうが、静粛性はタイヤ銘柄の問題だからね。
155/65R14にしといた方がいいと思うよ。
ソニカは純正14インチ以上の設計だから、ブレーキ干渉が心配。
それとタイヤ幅155以上の設定。
145/80R13はお勧めしないね。
乗り心地は多少良くなるだろうが、静粛性はタイヤ銘柄の問題だからね。
155/65R14にしといた方がいいと思うよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:28:25 ID:fFeTxogi0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:59:24 ID:g1q4dxyF0
質問させてください。
NEW、MINIR56 ONEです。
15インチで○ジコーポレーション等で検索しましたが選択肢が限られています。
他でも17、18インチ等のインチアップばかりが目に付きます。
国産現行車種用15ｲﾝﾁでR56に適合するものはないのでしょうか？
そのような車種があれば、探しやすくなるのですが・・・
アドバイスお願いいたします。
NEW、MINIR56 ONEです。
15インチで○ジコーポレーション等で検索しましたが選択肢が限られています。
他でも17、18インチ等のインチアップばかりが目に付きます。
国産現行車種用15ｲﾝﾁでR56に適合するものはないのでしょうか？
そのような車種があれば、探しやすくなるのですが・・・
アドバイスお願いいたします。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:21:37 ID:gwkvEDqA0
>255
基本的にはヴィッツあたりのサイズの商品で適合。6.5か７JのET43～48ぐらい
ただ気をつけなければいけないのが、
輸入車はボルト締めのためハブ径をあわせる必要があり、
ハブリングが使えるものでないとダメというのがまずひとつ。
それとR56はM14ボルトのためM14が通る穴が開いていないとダメ。
国産車しか考えてないホイールだとM12のボルト穴がネックになる。
これはカタログなどには特に書いてないので一個ずつ問い合わせるしかない。
基本的にはヴィッツあたりのサイズの商品で適合。6.5か７JのET43～48ぐらい
ただ気をつけなければいけないのが、
輸入車はボルト締めのためハブ径をあわせる必要があり、
ハブリングが使えるものでないとダメというのがまずひとつ。
それとR56はM14ボルトのためM14が通る穴が開いていないとダメ。
国産車しか考えてないホイールだとM12のボルト穴がネックになる。
これはカタログなどには特に書いてないので一個ずつ問い合わせるしかない。
257 ：255：2007/10/22(月) 10:11:03 ID:g1q4dxyF0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:04:52 ID:H6UgGQ1b0
もし知ってたら教えてください。
ホイールの内側一回りが違う色になってて、
外から見ると、スポークの間から覗く違う色の部分がちょっとオシャレなデザインのやつがあったと思うんですけど、
ttp://www.upgarage.com/upgarage/gazou/0709/0709003007534/0709003007534s0.jpg
こういうやつ。
ノーマルのホイールをこういう塗装にしてもらうことって出来ないのかな？
もしくは貼るだけのシールみたいなグッズとか売ってないだろうか。
ホイールの内側一回りが違う色になってて、
外から見ると、スポークの間から覗く違う色の部分がちょっとオシャレなデザインのやつがあったと思うんですけど、
ttp://www.upgarage.com/upgarage/gazou/0709/0709003007534/0709003007534s0.jpg
こういうやつ。
ノーマルのホイールをこういう塗装にしてもらうことって出来ないのかな？
もしくは貼るだけのシールみたいなグッズとか売ってないだろうか。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:38:31 ID:CfXCVEjr0
S15シルビア糊ですが、ＢＢＳのＲＳ-ＧＴというホイールの購入を検討しています。
やはりＢＢＳのホイールは雑誌の広告の様に他社製に比べ最高なのでしょうか？
やはりＢＢＳのホイールは雑誌の広告の様に他社製に比べ最高なのでしょうか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:03:15 ID:q+oNjhyR0
>>258
やってくれる
やってくれる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:23:57 ID:bZy5b5MDO
IS-FはBBS標準装備
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:24:05 ID:w1iaVAIs0
>>259
最高です
最高です
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:16:46 ID:htwKOt6F0
>>261
バカですか？
バカですか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:33:16 ID:Tmj45CAZ0
バスケットボールスクール
うちの町で作ってるよ
うちの町で作ってるよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:46:51 ID:bZy5b5MDO
>>263
何がですか？
何がですか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:42:45 ID:LeqN6hP70
そんなの聞いてねぇ、って事か？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:34:18 ID:DnudLhSV0
あの、
ttp://www.bbs-japan.co.jp/b_img/pro/rgr703_dbk200.jpg
こういう風なデザインで真っ黒いものを探しているのですが、
どなたかご存知ありませんか？
もしご存知の方がいたらご教授くだされorz
ttp://www.bbs-japan.co.jp/b_img/pro/rgr703_dbk200.jpg
こういう風なデザインで真っ黒いものを探しているのですが、
どなたかご存知ありませんか？
もしご存知の方がいたらご教授くだされorz
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:51:21 ID:Bd7oGCjt0
つまり、BBS似で重くて安物のホイールが欲しいのか
ブランドはどこだっていいんだろ?
ここの
http://www.fujicorporation.com/index.php
右側【車種から選ぶ】で検索かければ色々出てくるよ。
ブランドはどこだっていいんだろ?
ここの
http://www.fujicorporation.com/index.php
右側【車種から選ぶ】で検索かければ色々出てくるよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:43:35 ID:y8vGW0eo0
真っ黒いメッシュってほとんど無いのでは？
特注できる商品で塗った方が早そうだ。
特注できる商品で塗った方が早そうだ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:12:09 ID:AkqZCJtq0
SSRのリバース
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:11:52 ID:7DilT5Nn0
軽量ホイールスレ落ちたな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 17:37:48 ID:z96CzHRC0
ほんとだ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:24:41 ID:Js8Ts8RY0
ワークエモーションCRとCR改の違いってどこなのでしょうか？
それと、ディレッツァRSCはワークエモーションのOEM品なのでしょうか？
それと、ディレッツァRSCはワークエモーションのOEM品なのでしょうか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:26:56 ID:bo+qzK2o0
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 6g ◎◎◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193307808/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193307808/
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:03:33 ID:ZlvhKDwI0
CRは鍛造。センターキャップ周りとホール周りのデザインが違うね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:23:18 ID:Dqq/NBgg0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:40:38 ID:vrxjmAhQO
>>276
宣伝マルチ氏ね
宣伝マルチ氏ね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:41:07 ID:9Iynb/wR0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:20:28 ID:LTFK7Asv0
タイヤがもう終わってること考えたら割高だと思うがな。
というかそのサイズじゃマトモに付く車が少なすぎ。
サイズが合うなら高くても買いだな。
というかそのサイズじゃマトモに付く車が少なすぎ。
サイズが合うなら高くても買いだな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 19:27:24 ID:wX/1WKK00
中古ホイールって新品の何割引きだっけ？
ところでレクサスマークのハイエースってたまに見るけどあれマークだけ変えてるんだよね？
ところでレクサスマークのハイエースってたまに見るけどあれマークだけ変えてるんだよね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:28:06 ID:GHuxH8Q9O
インパクトレンチ使ってホイール外す時は、ジャッキアップ後でも何ら問題はないんでしょうか？
取説に、アップ前にナットを一回転ほど緩めておく、と書いてあるのは
アップ後だと腕力だけでは取り外しが不可能だから、そういう記載がされてるだけなんでしょうか？
締め付け時もジャッキアップしたままインパクト使っていいのかな。ボルトとか傷みますかね？
取説に、アップ前にナットを一回転ほど緩めておく、と書いてあるのは
アップ後だと腕力だけでは取り外しが不可能だから、そういう記載がされてるだけなんでしょうか？
締め付け時もジャッキアップしたままインパクト使っていいのかな。ボルトとか傷みますかね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:08:17 ID:vAsDz4fOO
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:11:11 ID:779WPSz70
どなたかWALDドゥシャトレ１P履いてる方いませんか？
ワイドトレッドスペ－サー１５ミリ入れて装着しようとすると
ホイールに当たってダメなんですが・・・
ワイドトレッドスペ－サー１５ミリ入れて装着しようとすると
ホイールに当たってダメなんですが・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:46:48 ID:2yQlKOW30
>>281
試しにやって見ろ。理由がわかる。
試しにやって見ろ。理由がわかる。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:55:59 ID:CqveTu+B0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:33:25 ID:dhYnDtV90
俺、いつもジャッキアップしてからやってるけど、特に不具合ないなぁ。
やり方押しえれ
やり方押しえれ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:15:16 ID:HoLZelBsO
整備の人たちはどうやってホイール外してんだろう。
いちいちタイヤが接地してる時にナットをちょっとだけ緩めて…、なんてしてなさそうだけど。
リフトで揚げてエアインパクトで脱着してるんだろうか？
たまに明らかに規定トルク以上で締め付けられてるときあるし。
いちいちタイヤが接地してる時にナットをちょっとだけ緩めて…、なんてしてなさそうだけど。
リフトで揚げてエアインパクトで脱着してるんだろうか？
たまに明らかに規定トルク以上で締め付けられてるときあるし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:27:33 ID:3P0NqlVe0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:33:27 ID:3SJQtRzr0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:49:07 ID:WWvuXzad0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:54:20 ID:POK+mCmc0
>>290
ワイトレのボルト抜きして、ハブの方のボルトも抜き
ロングボルトに打ち変えてるんじゃない？
あるいはボルトの出っ張ってる部分を切ってるとか…
ｵﾚには(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾌﾞﾙで出来んがｗ
ワイトレのボルト抜きして、ハブの方のボルトも抜き
ロングボルトに打ち変えてるんじゃない？
あるいはボルトの出っ張ってる部分を切ってるとか…
ｵﾚには(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾌﾞﾙで出来んがｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:30:11 ID:4XHqCLye0
タイヤメーカーのインチアップ表を見ていると、テンプレのタイヤサイズ
早見表で計算したタイヤ直径が純正のタイヤサイズのタイヤ直径と2mm程しか
変わらないのに、表示されてなくて、疑問に思って色々と考えていたら、
LIが1だけ低いことに気付きました。だから、表示されてないみたいです。
タイヤ直径が純正のタイヤサイズと2mm程しか変わらなくても、LIが純正より
1低いだけで、そのタイヤサイズのタイヤを履く事は危険と言うか何か問題が
あるのでしょうか？
早見表で計算したタイヤ直径が純正のタイヤサイズのタイヤ直径と2mm程しか
変わらないのに、表示されてなくて、疑問に思って色々と考えていたら、
LIが1だけ低いことに気付きました。だから、表示されてないみたいです。
タイヤ直径が純正のタイヤサイズと2mm程しか変わらなくても、LIが純正より
1低いだけで、そのタイヤサイズのタイヤを履く事は危険と言うか何か問題が
あるのでしょうか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:36:02 ID:zrZ802ay0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:21:26 ID:5KPqxy6q0
>>292
この表を参考にするといい。
http://www1.bbiq.jp/rd-tire/lo-bar.html
純正のロードインデックスと空気圧で表から耐荷重を読み取り、
その数値が同じになるように空気圧を増せばＯＫ。
その空気圧が表の範囲外になるとしたら、エクストラロード規格のタイヤを捜すか、
あきらめるか、気にせずそのまま乗るかwww
この表を参考にするといい。
http://www1.bbiq.jp/rd-tire/lo-bar.html
純正のロードインデックスと空気圧で表から耐荷重を読み取り、
その数値が同じになるように空気圧を増せばＯＫ。
その空気圧が表の範囲外になるとしたら、エクストラロード規格のタイヤを捜すか、
あきらめるか、気にせずそのまま乗るかwww
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:32:52 ID:SXS89zfp0
297 ：294：2007/10/27(土) 20:45:31 ID:5KPqxy6q0
>>296
まず、車検証を見る。
車両総重量の前軸荷重と後軸荷重それぞれの数値を２で割る。
その値が耐荷重より低ければ問題ない。
たとえば、前軸荷重940kgなら、２で割ると470kg。
LIが87で空気圧が2.3barだと、耐荷重は530kgなので、470kgよりも高いからOK。
車両総重量とは乗用車の場合、車両重量＋(55kg×定員)なので、
もっと重い人が定員乗ったり荷物も積むだろうから、耐荷重は余裕があった方がいい。
空気圧不足などで耐荷重が減ったまま、高速運転すると、タイヤがバーストします。
高速道路でよく見かける光景ですね。
まず、車検証を見る。
車両総重量の前軸荷重と後軸荷重それぞれの数値を２で割る。
その値が耐荷重より低ければ問題ない。
たとえば、前軸荷重940kgなら、２で割ると470kg。
LIが87で空気圧が2.3barだと、耐荷重は530kgなので、470kgよりも高いからOK。
車両総重量とは乗用車の場合、車両重量＋(55kg×定員)なので、
もっと重い人が定員乗ったり荷物も積むだろうから、耐荷重は余裕があった方がいい。
空気圧不足などで耐荷重が減ったまま、高速運転すると、タイヤがバーストします。
高速道路でよく見かける光景ですね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:47:41 ID:7XTW0ektO
>>296
メーカーもギリギリの設定はしていないはずだから1ぐらいなら問題ないんじゃあるまいか
メーカーもギリギリの設定はしていないはずだから1ぐらいなら問題ないんじゃあるまいか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:25:35 ID:l/yzhvKt0
300 ：294：2007/10/27(土) 22:46:39 ID:89bRwQ160
>>299
急減速の荷重と、ロードインデックスと空気圧からなる耐荷重とは別と考えましょう。
この場合の耐荷重は、その荷重をタイヤに与えて、
速度レンジの最高速(Hなら210km/h)で何時間走っても大丈夫だということ。
余裕を見ろというのは賛成ですけどね。
急減速の荷重と、ロードインデックスと空気圧からなる耐荷重とは別と考えましょう。
この場合の耐荷重は、その荷重をタイヤに与えて、
速度レンジの最高速(Hなら210km/h)で何時間走っても大丈夫だということ。
余裕を見ろというのは賛成ですけどね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:19:51 ID:38DExgG00
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:39:27 ID:rgmZg6BCO
話の腰を折ってすみませんが
純正ホイールについての質問です。
自分が乗っているメーカーのホイールには アルミと鉄の２種類があります。
価格的にはどのホイールが安いんでしょうか？
やっぱりアルミの方が求め易いですか？
純正ホイールについての質問です。
自分が乗っているメーカーのホイールには アルミと鉄の２種類があります。
価格的にはどのホイールが安いんでしょうか？
やっぱりアルミの方が求め易いですか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:46:49 ID:NVTd6kxK0
>>302
安さなら鉄チンでしょ。
安さなら鉄チンでしょ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:27:52 ID:DuuKrVPj0
値段の問題だけでは選ばないほうがいいよ。
鉄だとタイヤぶつけた時に足回りが傷みやすいから、結局高く付くことがある。
鉄は重くて硬いから、ぶつけた衝撃がサス関係にモロに響くんだよ。
アルミは軽くて柔らかいから、いくらかでも衝撃を吸収してくれる。
限度はあるけどね。
鉄だとタイヤぶつけた時に足回りが傷みやすいから、結局高く付くことがある。
鉄は重くて硬いから、ぶつけた衝撃がサス関係にモロに響くんだよ。
アルミは軽くて柔らかいから、いくらかでも衝撃を吸収してくれる。
限度はあるけどね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:34:31 ID:spPbK5V90
鉄チンに40とか35扁平履こうってわけじゃないし
そんな心配はいらんだろ。
そんな心配はいらんだろ。
>>297-300
LIとは、そういう意味だったのですね。とても勉強になりました。
５人乗りですが、基本的に１人、乗せても最大で２人程度しか乗せないので
大丈夫とは思いますが、一応、車検証と照らし合わせて計算してみようと
思います。
ありがとうございました。
LIとは、そういう意味だったのですね。とても勉強になりました。
５人乗りですが、基本的に１人、乗せても最大で２人程度しか乗せないので
大丈夫とは思いますが、一応、車検証と照らし合わせて計算してみようと
思います。
ありがとうございました。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:58:26 ID:6Klim1kMO
18インチ 9､10J 一本づつクラックが入って、二年経った最近 如実にエア抜けが激しくなってきた orz
クラックなんて修理きかねえし とうとう買い換え時がキタ orz
クラックなんて修理きかねえし とうとう買い換え時がキタ orz
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:05:28 ID:bUCV1Sfz0
溶接
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:22:56 ID:WkTYxL+r0
>>307
分かってて2年も乗ったのか・・・
分かってて2年も乗ったのか・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:04:21 ID:n4SBJ07G0
安さ重視ならヤフオクで落とし、持ち込みが最強ですね。
メンドいけど有り得ないくらいに価格差あることが判明。
いろいろ聞いてきたけど、GSが1万でディーラーが8000円だった。
Sドラ欲しくて値段の面で諦めかけてたんだけど。
ちなみに近所のリアル店舗数軒で8～9万
価格コムの通える範囲の店で6万後半
ヤフオクでディーラー持込が5万6千ｗ
持ち込みだと1万円～8000円くらいが相場なんでしょうか？もっと安いところあんのかな？
メンドいけど有り得ないくらいに価格差あることが判明。
いろいろ聞いてきたけど、GSが1万でディーラーが8000円だった。
Sドラ欲しくて値段の面で諦めかけてたんだけど。
ちなみに近所のリアル店舗数軒で8～9万
価格コムの通える範囲の店で6万後半
ヤフオクでディーラー持込が5万6千ｗ
持ち込みだと1万円～8000円くらいが相場なんでしょうか？もっと安いところあんのかな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:55:19 ID:EbjBoIovO
>>310
俺は持ち込みバランス込みで４本4200円だったｗ
俺は持ち込みバランス込みで４本4200円だったｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:06:09 ID:n4SBJ07G0
ちょｗ
それどこですか？ｗ
それどこですか？ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:27:16 ID:rgmZg6BCO
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:53:10 ID:6MPhe1zN0
T屋館大津の変人店員 嫌がらせすんなぼけ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:18:00 ID:T2xiKD4uO
ﾀｲﾔが内減りしてきたので内外組み替えしたいのですが工賃どれくらいかかりますか？また、組み替えれば問題なく走行出来ますか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:41:13 ID:WyCt05ncO
>>312
俺スタンドで組み込みとバランス調整無料だったぜ
俺スタンドで組み込みとバランス調整無料だったぜ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:58:55 ID:tICDHxy90
知り合いのGSで、タイヤチェンジャー借りて自力でやれば無料
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:28:54 ID:2IGUQjmR0
>>317
おめえ頭いいな！
おめえ頭いいな！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:53:17 ID:yQcED5/80
＞315、あんま内減りが激しいならアライメント狂って内科診てもらう
>>312
大阪ｗ それが大阪ク（ｒｙ
大阪ｗ それが大阪ク（ｒｙ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:33:06 ID:CbHvWOES0
>>317
いやいや、タイヤレバーで自分でやってもいいぞ
いやいや、タイヤレバーで自分でやってもいいぞ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:10:28 ID:sn2k2+wIO
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら、ｱﾗｲﾒﾝﾄは必要ですか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:50:06 ID:9c4WNSrH0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:51:45 ID:uXPZMwr+0
>>323
お？ならスプーンですね
リーガマスターのＯＭＥみたいですし
いやーよかった。ちなみにオフセット４５ってヤフオクでは言ってたが
４０ってホイールには書いてあった。でも４０って書いてあっただけで
オフセットともＥＴとも書いてなかったので４０というのは
オフセットの値のことではないかもしれない
正直４０でも４５でもいいかな。４０ならツライチ気味でラッキー
お？ならスプーンですね
リーガマスターのＯＭＥみたいですし
いやーよかった。ちなみにオフセット４５ってヤフオクでは言ってたが
４０ってホイールには書いてあった。でも４０って書いてあっただけで
オフセットともＥＴとも書いてなかったので４０というのは
オフセットの値のことではないかもしれない
正直４０でも４５でもいいかな。４０ならツライチ気味でラッキー
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:37:48 ID:MzQuNwIZ0
17ｲﾝﾁ8JJのﾎｲｰﾙに履かせるﾀｲﾔｻｲｽﾞで、
最も安価なのは215/45R17ですか？
最も安価なのは215/45R17ですか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:28:53 ID:bv1OMFDB0
車種によってロードインデックスなど、クリアしないといけない条件があるから、
値段の問題じゃないんだよね。
車種によって215/45が使えない場合があるということ。
値段の問題じゃないんだよね。
車種によって215/45が使えない場合があるということ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:42:57 ID:MUtTL5qJ0
>>325
225/60R17が一番安いと思うｗ
225/60R17が一番安いと思うｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:11:27 ID:vbD8Twl20
おらのＲ３４は２２５の４５の１７だぞ。
決して安くはない。５０にしようかと思う。
そしてローダウンしようかと。
決して安くはない。５０にしようかと思う。
そしてローダウンしようかと。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:34:57 ID:sn2k2+wIO
ﾎｲｰﾙにET40と書いてあるが、どういう意味ですか？ お願いします。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:38:35 ID:bv1OMFDB0
オフセット＋４０ということ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:44:45 ID:9Ld3J/5Q0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:21:40 ID:M4HAO6PrO
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟだけなら、ｱﾗｲﾒﾝﾄは別にいらないんじゃ・・・。車高調整した場合に必要。しかし、厳密に言ったらｲﾝﾁｱｯﾌﾟだけでも調整した方が良いかも。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:24:36 ID:Dz1TKnn/0
>>331
ググルだけで分かると思う
情報の無い>>283の場合で考えられるのは
・純正ハブボルトが飛び出てる
・ハブセンター付でサイズが合っていない
・スペーサー外形がでかい
・粗悪品
このくらいでしょ
ググルだけで分かると思う
情報の無い>>283の場合で考えられるのは
・純正ハブボルトが飛び出てる
・ハブセンター付でサイズが合っていない
・スペーサー外形がでかい
・粗悪品
このくらいでしょ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:15:59 ID:ljwwhBnb0
ジムカーナ的なことを「晴れの日」に月に２回(１回で２時間程度)するとして、
サーキット走行は無しで、高速道路が年間約2000km、それ以外は通勤や
街乗りで、年に合計１万kmぐらい走るとして、この場合のタイヤの寿命を
仮に25000kmとします。
ここで、ジムカーナ的なことを「晴れの日」では無く「雨の日」に変えて、
それ以外の条件は全く同じと仮定すると、タイヤの寿命は、どれぐらい伸び
ますかね？
「雨の日だと、摩擦が減るから滑り易くなるし、タイヤも減りにくい」と、
よく聞きますが、どれぐらい変わるのかなーと疑問に思いまして。
サーキット走行は無しで、高速道路が年間約2000km、それ以外は通勤や
街乗りで、年に合計１万kmぐらい走るとして、この場合のタイヤの寿命を
仮に25000kmとします。
ここで、ジムカーナ的なことを「晴れの日」では無く「雨の日」に変えて、
それ以外の条件は全く同じと仮定すると、タイヤの寿命は、どれぐらい伸び
ますかね？
「雨の日だと、摩擦が減るから滑り易くなるし、タイヤも減りにくい」と、
よく聞きますが、どれぐらい変わるのかなーと疑問に思いまして。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:58:07 ID:bGX6HgHN0
伸びるのは確実だろうけど走り方による
だが仮にそういう使い方して25000㌔ももつなら
雨に使っても寿命はあんまり変わらないかも
2時間×50回以上だろ 普通そんなにもたんよ
だが仮にそういう使い方して25000㌔ももつなら
雨に使っても寿命はあんまり変わらないかも
2時間×50回以上だろ 普通そんなにもたんよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:21:24 ID:OZs6gkzu0
パナスポーツのリム交換ってやった人いますか？
納期やお値段どのぐらいするんだろ？
納期やお値段どのぐらいするんだろ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:50:28 ID:aab58FKA0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:59:42 ID:l6E53TZm0
中古で買った車にBBSのホイールがついてるんだけど、
リムの部分に「BBS」のロゴが入ってるんですよ。一本につき２箇所。
これって、もとからこんなデザインなんですか？
それとも前オーナーがシールかなんか貼ったのかな？
俺の趣味じゃないから消したいんだけど・・・
リムの部分に「BBS」のロゴが入ってるんですよ。一本につき２箇所。
これって、もとからこんなデザインなんですか？
それとも前オーナーがシールかなんか貼ったのかな？
俺の趣味じゃないから消したいんだけど・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:35:32 ID:ZRPWC88d0
BB８とかじゃないか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:54:37 ID:s987Sehp0
885とかじゃないか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:28:45 ID:qK50kj9o0
皆さんに質問です。
純正が6.5J 205/65-15なんですが7.5J-18を手に入れました。
タイヤサイズは215/45がいいですかね？
純正が6.5J 205/65-15なんですが7.5J-18を手に入れました。
タイヤサイズは215/45がいいですかね？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:31:33 ID:fKKQj5zf0
車種を書かなきゃ性格には答えられんよ。
そのサイズだとエスティマかい？
だったら225/40か225/45
そのサイズだとエスティマかい？
だったら225/40か225/45
343 ：341：2007/10/31(水) 21:35:49 ID:qK50kj9o0
33セフィーロです。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:12:43 ID:NDrwQJdd0
>>334
競技と一般使用でタイヤを履きかえるのが普通だけど、１種類で済ませてるの？
ハイグリップとエコの２種類所有して履き替えるほうが得でしょ
競技時はハイグリップタイヤでおもいっきり楽しみ、普段はエコタイヤで燃費を節約
競技と一般使用でタイヤを履きかえるのが普通だけど、１種類で済ませてるの？
ハイグリップとエコの２種類所有して履き替えるほうが得でしょ
競技時はハイグリップタイヤでおもいっきり楽しみ、普段はエコタイヤで燃費を節約
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 04:07:09 ID:Bw7xx/Yz0
NEW MINI コンバーチブルで、現在は
205/45/17のコンチネンタルのスポコン３RFTが装着されています。
これをポテンザRE050のRFTに変えたいのですが、
ランフラットタイヤの交換は、近くのGS等ではなく、
どこか専門のショップに依頼した方が良いのでしょうか？
というかこのサイズのRFT、物はあるみたいなのですが
どこで買えば良いのだろう。。。
色々検索しているとRFTではないRE050は幾つも見つかるのですが...
205/45/17のコンチネンタルのスポコン３RFTが装着されています。
これをポテンザRE050のRFTに変えたいのですが、
ランフラットタイヤの交換は、近くのGS等ではなく、
どこか専門のショップに依頼した方が良いのでしょうか？
というかこのサイズのRFT、物はあるみたいなのですが
どこで買えば良いのだろう。。。
色々検索しているとRFTではないRE050は幾つも見つかるのですが...
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:43:15 ID:wRMr4AGQ0
どこででも買えるよ。
ランフラットの交換は指定店でなくても出来るところもあるから、
電話で聞けばいい。
ランフラットの交換は指定店でなくても出来るところもあるから、
電話で聞けばいい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:11:38 ID:KZLafmFF0
すみません。質問です。
とても気になっているタイヤがあるのですが、適合リム幅が5.0-6.0インチとなっていました。
そこで、今履いているホイールを調べてみたところ、ホイールの裏に"6-JJ×14"と
書いてありました。
この"-（ハイホン）"の意味って何なんでしょうか？
単なるスペース？"6.5"って意味ではないですよね？
とても気になっているタイヤがあるのですが、適合リム幅が5.0-6.0インチとなっていました。
そこで、今履いているホイールを調べてみたところ、ホイールの裏に"6-JJ×14"と
書いてありました。
この"-（ハイホン）"の意味って何なんでしょうか？
単なるスペース？"6.5"って意味ではないですよね？
348 ：ふじ：2007/11/01(木) 19:26:53 ID:eEGSZZPQ0
皆さんの意見を聞きたいのですが、車の車体の色が白色で
ブラックポリッシュのホイールって見た目どうですか？？
ブラックポリッシュのホイールって見た目どうですか？？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:56:35 ID:QesvKwtf0
保険金未払い：地裁が損保ジャパンを差し押さえ ／岡山
岡山市内の司法書士（６０）が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金１０４０万円の支払いを求めていた訴訟で、
岡山地裁は２５日までに同社に全額支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金１１万５０００円、
机と椅子約２００組などを差し押さえた。１１月８日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた。
別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年１月に提訴していた。
同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と話している。【石戸諭】
毎日新聞 2007年10月26日
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html
岡山市内の司法書士（６０）が損害保険ジャパン（東京都）を相手取って保険金１０４０万円の支払いを求めていた訴訟で、
岡山地裁は２５日までに同社に全額支払うよう判決し、同日、仮執行を受けて同社岡山支店の現金１１万５０００円、
机と椅子約２００組などを差し押さえた。１１月８日までに支払いがない場合は競売にかけられる。
判決などによると、司法書士は同社の「司法書士賠償責任保険」に加入していた。
別の損害賠償訴訟で敗訴したため、同社に保険金の支払いを求めたが、
同社が「免責条項に該当する」として支払いを拒否したため、今年１月に提訴していた。
同社は「突然のことで驚いている。判決を精査し、控訴も検討したい」と話している。【石戸諭】
毎日新聞 2007年10月26日
http://mainichi.jp/area/okayama/news/20071026ddlk33040546000c.html
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:24:18 ID:NbgYbmvm0
>350
いえ、それは知っています。
ただ、ホイールに刻印されていた"6-"という表記を見たことが無くて、これが"6.0"なのか"6.5"なのかを
悩んでいるのです。普通に考えると"6.0"だと思うのですが自信が持てません。
「慣例的に"6.5"のことを"6-"と書く」なんてことはないですよね？
"6.0-JJ"なら悩まずに済んだのですが…… ちなみにメーカーはブラックレーシングです。
いえ、それは知っています。
ただ、ホイールに刻印されていた"6-"という表記を見たことが無くて、これが"6.0"なのか"6.5"なのかを
悩んでいるのです。普通に考えると"6.0"だと思うのですが自信が持てません。
「慣例的に"6.5"のことを"6-"と書く」なんてことはないですよね？
"6.0-JJ"なら悩まずに済んだのですが…… ちなみにメーカーはブラックレーシングです。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:00:02 ID:I5X3XqaR0
どう考えても6.0-JJだろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:02:02 ID:49VTiyeGO
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:06:09 ID:L0aEyM3k0
>354
実は今日、そのタイヤを買おうとした店で、確認のためにでっかいクワガタみたいな
ノギス？で測ってもらったんですが、
「6.5っぽい」といわれまして、でも記憶では6と書いてあった気がしたので、後で
ジャッキアップして刻印を確認してみたところ6-JJだったので悩んだわけです。
もちろん普通に考えれば6なわけで、でも万が一ということがあったら困るため
質問に至ったのです。
みなさんがご存じないということはおそらく"6-"で"6.5"を示す事例はないので
しょうからもう一回お店にいってみようと思います。ありがとうございました。
実は今日、そのタイヤを買おうとした店で、確認のためにでっかいクワガタみたいな
ノギス？で測ってもらったんですが、
「6.5っぽい」といわれまして、でも記憶では6と書いてあった気がしたので、後で
ジャッキアップして刻印を確認してみたところ6-JJだったので悩んだわけです。
もちろん普通に考えれば6なわけで、でも万が一ということがあったら困るため
質問に至ったのです。
みなさんがご存じないということはおそらく"6-"で"6.5"を示す事例はないので
しょうからもう一回お店にいってみようと思います。ありがとうございました。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:05:19 ID:+CGATjdW0
実測と刻印
どちらを信じるかはお前次第だ
どちらを信じるかはお前次第だ
>>335
レスありがとうございます。
25000kmと言うのは仮定なのですが、とりあえず、雨の日の方が
寿命は延び、どれぐらい延びるかは走り方などによるので、
分からないのですね。
>>344
レスありがとうございます。
それは良い方法ですね。ただ、僕はジムカーナ的な事と言っても全然、
本格的ではなく遊び感覚なので、普通のタイヤよりも少しだけグリップの
高いタイヤでジムカーナ的な事も街乗りもしてます。
でも、本格的にジムカーナやサーキット走行を始めれば、タイヤを
２種類揃えたいと思います。
とりあえず、しばらくはこのままでいこうと思うのですが、出来るだけ
タイヤの寿命を延ばし、車に負担をかけないようにするには、
ジムカーナ的な事を雨の日にするって言う以外に、ないですかね？
ジムカーナ的な事を止めて街乗りオンリーにするってのは無しで。
レスありがとうございます。
25000kmと言うのは仮定なのですが、とりあえず、雨の日の方が
寿命は延び、どれぐらい延びるかは走り方などによるので、
分からないのですね。
>>344
レスありがとうございます。
それは良い方法ですね。ただ、僕はジムカーナ的な事と言っても全然、
本格的ではなく遊び感覚なので、普通のタイヤよりも少しだけグリップの
高いタイヤでジムカーナ的な事も街乗りもしてます。
でも、本格的にジムカーナやサーキット走行を始めれば、タイヤを
２種類揃えたいと思います。
とりあえず、しばらくはこのままでいこうと思うのですが、出来るだけ
タイヤの寿命を延ばし、車に負担をかけないようにするには、
ジムカーナ的な事を雨の日にするって言う以外に、ないですかね？
ジムカーナ的な事を止めて街乗りオンリーにするってのは無しで。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:08:23 ID:8PqZ03BV0
>>357
ジムカーナ的なこと辞めてダートラやればいい
ジムカーナ的なこと辞めてダートラやればいい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:41:59 ID:jLhLgsGU0
>>355
正確にはそのリムの内側の幅だと思う
正確にはそのリムの内側の幅だと思う
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:18:23 ID:az0cf+PN0
>>348
実際の車両とのマッチング次第じゃないかな。
同じような白いボディでもミニバンとクーペじゃ
同じカラーのホイール履いても印象がだいぶ違う。
自分の気に入ったカラーのホイール履けばいいと思うよ。
実際の車両とのマッチング次第じゃないかな。
同じような白いボディでもミニバンとクーペじゃ
同じカラーのホイール履いても印象がだいぶ違う。
自分の気に入ったカラーのホイール履けばいいと思うよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:59:04 ID:usrTys5n0
http://item.rakuten.co.jp/e-tireshop/ntwsfx-0004/
http://item.rakuten.co.jp/e-tireshop/whe-159/
http://item.rakuten.co.jp/e-tireshop/whe-133/
この３つで迷ってるんだがa-techとアイジャックってどっちがいいんだろうか・・・・
重量は
4.8
4.8
4.3
らしい。
知恵を貸してください
http://item.rakuten.co.jp/e-tireshop/whe-159/
http://item.rakuten.co.jp/e-tireshop/whe-133/
この３つで迷ってるんだがa-techとアイジャックってどっちがいいんだろうか・・・・
重量は
4.8
4.8
4.3
らしい。
知恵を貸してください
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:25:22 ID:mciU72P20
専用ホイールが高くて買えないので、汎用ホイールにハブリングを使用して
取り付けた場合、安全性や耐久性(軸、ホイール)に問題はないんでしょうか？
取り付けた場合、安全性や耐久性(軸、ホイール)に問題はないんでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:50:58 ID:YT/Uki8s0
今年新発売した、又は
新発売する予定のあるタイヤメーカー
は何処でしょうか？
教えてください。
新発売する予定のあるタイヤメーカー
は何処でしょうか？
教えてください。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:04:38 ID:L0mjRABH0
>>359
そのとおり、内側が正解
JJはフランジの形状をあらわしている
[B][J][JJ]などの種類がある
ここを見れば一目瞭然
http://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html
そのとおり、内側が正解
JJはフランジの形状をあらわしている
[B][J][JJ]などの種類がある
ここを見れば一目瞭然
http://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:09:52 ID:4xRhhndw0
>>358 タイヤ寿命のびても車の寿命が縮むだろ。
>>362 単に純正という以上に専用ホイールが設定されてる場合は,
社外品は要注意かも。サイズ以外に、耐荷重性、リムやフランジ形状など特殊な要求事項がありうる。
ホイールメーカーに車種対応を確認するのが吉。
ポルシェなんかの一部の車種以外そういう例はよく知らないが、
乗用車以外の特殊車両では往々あるけど。
>>362 単に純正という以上に専用ホイールが設定されてる場合は,
社外品は要注意かも。サイズ以外に、耐荷重性、リムやフランジ形状など特殊な要求事項がありうる。
ホイールメーカーに車種対応を確認するのが吉。
ポルシェなんかの一部の車種以外そういう例はよく知らないが、
乗用車以外の特殊車両では往々あるけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:29:24 ID:Ip+p2aMRO
携帯からですみません。
スタッドレスで純正からインチダウンしようと思い、ディーラーとタイヤ屋に相談した所、
問題なしとの回答を頂き、安い通販で注文した所、インチダウンはキャリパーとの干渉の恐れがある為、おすすめできませんとの回答がきました。
同じサイズのホイールでもホイールの形状によって取り付け可、不可な場合はあるのでしょうか？
ちなみに車はVW ゴルフTSIの225/45 17から 205/55 16に変更予定です。
スタッドレスで純正からインチダウンしようと思い、ディーラーとタイヤ屋に相談した所、
問題なしとの回答を頂き、安い通販で注文した所、インチダウンはキャリパーとの干渉の恐れがある為、おすすめできませんとの回答がきました。
同じサイズのホイールでもホイールの形状によって取り付け可、不可な場合はあるのでしょうか？
ちなみに車はVW ゴルフTSIの225/45 17から 205/55 16に変更予定です。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:02:41 ID:luiW2bXW0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:23:15 ID:mciU72P20
>>365,367
ありがとうございます。
タイヤ屋さんはダイジョーブとか言ってます。
ハブリングをホイールに瞬間接着剤で付けるから無くなることもないから
安心ね、だそうです。
ちなみに車はMEGANEⅡ2.0HBです。
ありがとうございます。
タイヤ屋さんはダイジョーブとか言ってます。
ハブリングをホイールに瞬間接着剤で付けるから無くなることもないから
安心ね、だそうです。
ちなみに車はMEGANEⅡ2.0HBです。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:00:40 ID:J1MW4/7a0
便乗して聞いちゃお。
汎用のホイールでハブ穴を大きめにしてあるなら
干渉の心配はないですよね。
逆に飽きすぎてがたつきが出るなんてことあり得るんでしょうか？
そういうことがあるかもと、近所のショップの人は純正を薦めてきましたが…。
ナットで４カ所も締めれば多少のゆるみがあっても調節して増し締めすれば問題ないですよね。
汎用のホイールでハブ穴を大きめにしてあるなら
干渉の心配はないですよね。
逆に飽きすぎてがたつきが出るなんてことあり得るんでしょうか？
そういうことがあるかもと、近所のショップの人は純正を薦めてきましたが…。
ナットで４カ所も締めれば多少のゆるみがあっても調節して増し締めすれば問題ないですよね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:24:35 ID:JxpEjC3c0
すいません、初心者です。
ネットで安いタイヤを買ったんですが、持ち込みタイヤの
取り付け工賃の安いところはどこでしょうか？？？
ホイールは今のを使って、タイヤのみ付け替え、古タイヤは廃棄です。
手近で聞いた中では計3,412円／本が最安値なんですが。。。。
ネットで安いタイヤを買ったんですが、持ち込みタイヤの
取り付け工賃の安いところはどこでしょうか？？？
ホイールは今のを使って、タイヤのみ付け替え、古タイヤは廃棄です。
手近で聞いた中では計3,412円／本が最安値なんですが。。。。
371 ：370：2007/11/02(金) 23:25:21 ID:JxpEjC3c0
居住地は世田谷です。
近いところで安いのがあれば。。。
近いところで安いのがあれば。。。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:26:34 ID:a6lKhUwF0
あるよ。
三菱東京ＵＦＪ銀行北畠支店。
三菱東京ＵＦＪ銀行北畠支店。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:24:59 ID:l8mUuL/AO
スターレットで使ってるスタッドレスを、キューブで使う事は可能ですか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 07:31:45 ID:Jeon5mO7O
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:49:18 ID:6U0cXb4s0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:53:18 ID:Bgw7MK5C0
>>368
自動車メーカーと同程度以上の精度と耐荷重試験をクリアして作られているハブなら
殆ど影響は出ないかも知れない。
市販のハブリングがすべてそれだけのクオリティを持っているわけではない。
テコの原理で、ハブボルトの先を使えばどうしても折れやすくなる。
自動車メーカーと同程度以上の精度と耐荷重試験をクリアして作られているハブなら
殆ど影響は出ないかも知れない。
市販のハブリングがすべてそれだけのクオリティを持っているわけではない。
テコの原理で、ハブボルトの先を使えばどうしても折れやすくなる。
377 ：たぁ：2007/11/03(土) 12:35:52 ID:IQWcWllEO
あかなは
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:33:16 ID:6r+n20yb0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:22:19 ID:6U0cXb4s0
量販店に持ち込みなら、370くらいが常識的な相場だか、
個人の小さいタイヤ屋ならもっと安くなると思う。
2000円～2500円／本がいいところ。
探せばもっと安くやってくれるところもある。
但し、持ち込みということを考えると、あまりセコイことは言わないのが常識。
個人の小さいタイヤ屋ならもっと安くなると思う。
2000円～2500円／本がいいところ。
探せばもっと安くやってくれるところもある。
但し、持ち込みということを考えると、あまりセコイことは言わないのが常識。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:40:10 ID:Eghvueyp0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:46:53 ID:6U0cXb4s0
それは尻合いがいるからというだけで、
別に自慢するようなことではない。
そのＧＳも本音は迷惑してるはず。
甘えるなｗ
別に自慢するようなことではない。
そのＧＳも本音は迷惑してるはず。
甘えるなｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:12:37 ID:v31mJ7KlO
>>370 自動後退だけには行くな、17ｲﾝﾁの場合だと、新品タイヤを中古ホイールに組み込み、バランス取り、窒素ガスを入れると￥18,900ね。
あとついでにバルブ交換をする場合は、念の為ペイントマーカー等でマーキングの印を付けておくと安心。ていうか付けないと不安。
あとついでにバルブ交換をする場合は、念の為ペイントマーカー等でマーキングの印を付けておくと安心。ていうか付けないと不安。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 20:16:33 ID:l8mUuL/AO
>>375
キューブは7、8年前のライダーです。ちなみに今はいてるのは、175/60R14でスターレットのタイヤは155/80R13です。これでも可能ですか？
キューブは7、8年前のライダーです。ちなみに今はいてるのは、175/60R14でスターレットのタイヤは155/80R13です。これでも可能ですか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:24:17 ID:ftaoorkm0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:58:01 ID:+Kn2tXq5O
GSに投資w
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:43:23 ID:b9uVJrE30
投資ｗ 水抜き剤とかか
客だから言わないだろうが本音は迷惑だよ
間違いなくウザがられてる
客だから言わないだろうが本音は迷惑だよ
間違いなくウザがられてる
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:29:18 ID:NxDy7Urp0
>>385はコピペに使えるかもしれんぐらいの名言
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:55:28 ID:aLxoXh/G0
投資家ならしょうがないな
なんたって投資家だもんな
なんたって投資家だもんな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:29:21 ID:sQrFqSlb0
ゴールドマンサックスとしか読めない
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:21:56 ID:uoytHBbs0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:12:08 ID:9+/H/kUw0
>>385
自分の非常識さに早く気づけよ
自分の非常識さに早く気づけよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:16:43 ID:UItELIqU0
昔のバイト先のGSで借りてるけど・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:24:58 ID:aLxoXh/G0
マジレスすると
ただのお得意客程度には貸してくれなくても
知り合いや友達になら貸してくれるところはいくらでもあるぞ
もちろん借りる側に信用できる技術が備わってればだけど
ただのお得意客程度には貸してくれなくても
知り合いや友達になら貸してくれるところはいくらでもあるぞ
もちろん借りる側に信用できる技術が備わってればだけど
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:06:18 ID:8zN1ujj80
俺はバイトしてたGSでそんな感じだったなぁ。
と言うか「できるんだから自分でやれw」って感じで来てもくれないw
オイルなんかは工賃サービスしてくれたけどね。
今は経営者変わってできなくなった…orz
まぁそれ相応の投資してるからただで借りるってのはどうかと思うな。
ガソリンや水抜き剤買うのはそれに対する金銭を支払ったにすぎず、
チェンジャーやバランサーを借りる為の支払いじゃねぇからな。
と言うか「できるんだから自分でやれw」って感じで来てもくれないw
オイルなんかは工賃サービスしてくれたけどね。
今は経営者変わってできなくなった…orz
まぁそれ相応の投資してるからただで借りるってのはどうかと思うな。
ガソリンや水抜き剤買うのはそれに対する金銭を支払ったにすぎず、
チェンジャーやバランサーを借りる為の支払いじゃねぇからな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:50:05 ID:9+/H/kUw0
貸してくれるからといって、甘えてタダで借りつづけるというのが、
なんともねぇｗ
１本当たり１００円でもいいから設備使用賃払うよ、くらい言うのが常識。
なんともねぇｗ
１本当たり１００円でもいいから設備使用賃払うよ、くらい言うのが常識。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:01:52 ID:2gQg4AI1O
１００円だと余計に失礼だと…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:36:32 ID:9+/H/kUw0
じゃ500円払え
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:49:27 ID:KWCGKyfl0
何を盛り上がってるんだｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:41:13 ID:xialZ7lm0
安いアルミは鉄チンホイールより重いって聞いたんですけどそうなんですか？
今で言うとスタッドレスに組み付けてセット販売してるアルミとかでしょうか？
今で言うとスタッドレスに組み付けてセット販売してるアルミとかでしょうか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:32:28 ID:jQdy1iF10
安いアルミは鉄チンホイールより重いこともある
スタッドレスにセット販売してるレベルのアルミはたいがい鉄より重い
スタッドレスにセット販売してるレベルのアルミはたいがい鉄より重い
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:09:24 ID:HfgDUtrn0
鉄じゃダサイから、ドレスアップ兼ねてのアルミだからしょうがない。
403 ：フグリマン ◆WPB56PVF5o ：2007/11/05(月) 20:47:37 ID:OE6rLJS+0
スタッドレスタイヤについているアルミって
なんであんなにダサイんだろうか。
いかにも安物ってかんじ。
ＢＢＳ風味のアルミでも、安っぽさ全開だな。
なんであんなにダサイんだろうか。
いかにも安物ってかんじ。
ＢＢＳ風味のアルミでも、安っぽさ全開だな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:23:48 ID:M9kScomu0
別スレで、リアドラムにはスチールホイルが良いというのを見かけたんだけど
どんな理由で？
いまスタッドレスにアルミ付けるか鉄チンつけるか迷ってるんで
前ぢすく後ドラムの自分はどっちがいいかなと…
どんな理由で？
いまスタッドレスにアルミ付けるか鉄チンつけるか迷ってるんで
前ぢすく後ドラムの自分はどっちがいいかなと…
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:01:57 ID:t0ZDuftU0
その別スレで聞いたら？
それは書いた人じゃないとわからないなぁ。。。
それは書いた人じゃないとわからないなぁ。。。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:41:30 ID:xRS+gyhS0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:36:11 ID:KKD673gc0
>404
ドラムは見えないほうがいいってだけでしょ。
ドラムは見えないほうがいいってだけでしょ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:06:23 ID:jDp4ZZKEO
お尋ねします。
・ミシュラン PiLOT Preceda PP2 215/50 ZR17 95W
・ミシュラン PRIMACY HP 215/50 R17 91W を、
アルミホイール持ち込みでそれぞれ一台分組み付けしてもらう時、両者の費用はどれ位になるでしょうか？
なお、今付いている純正アルミ＋タイヤはタイヤだけ外して処分してもらい、ホイールだけ持ち帰る予定です。
・ミシュラン PiLOT Preceda PP2 215/50 ZR17 95W
・ミシュラン PRIMACY HP 215/50 R17 91W を、
アルミホイール持ち込みでそれぞれ一台分組み付けしてもらう時、両者の費用はどれ位になるでしょうか？
なお、今付いている純正アルミ＋タイヤはタイヤだけ外して処分してもらい、ホイールだけ持ち帰る予定です。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:48:15 ID:tnqkALsu0
4千円の持ち込み倍額で8千円～だな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:07:21 ID:ZT4CpE0w0
>409-410 ありがとう。
タイヤの選定・購入・組み付けはミシュラン専売店にてです。量販店ではないです。
ただ、ホイールだけはディーラーで購入したものを持ち込みます。
ホイールを外部から持ち込むと組み付け倍額になっちゃうんですか・・・
どちらの銘柄とも、総額およそ10万弱ってところでしょうか？
タイヤの選定・購入・組み付けはミシュラン専売店にてです。量販店ではないです。
ただ、ホイールだけはディーラーで購入したものを持ち込みます。
ホイールを外部から持ち込むと組み付け倍額になっちゃうんですか・・・
どちらの銘柄とも、総額およそ10万弱ってところでしょうか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:47:11 ID:D1DcSx660
タイヤ価格の相場はここで聞くよりカカクコムでも見てよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:15:56 ID:rgWGJZo/0
タイヤ屋にタイヤ持ち込んで着けてもらおうとするから、組み込み料倍掛けされるんで、
ホイール持ち込んで着けてもらうのは普通だろ。組み込み料金は倍掛けじゃないと思うが。
ホイール持ち込んで着けてもらうのは普通だろ。組み込み料金は倍掛けじゃないと思うが。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:06:53 ID:rgWGJZo/0
そんでタイヤとホイール両方買えば組み込み料サービスってとこじゃないの。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:49:10 ID:1cL1xIlc0
スタンドの空気入れの圧力計ってあまり正確でない？手持ちの空気圧計より20kpaほど大きく出た。空気圧計は２種類試してみたよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:22:51 ID:VsFQSe2Y0
>>415あてにするな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:25:07 ID:w+UqNW1+0
http://www.enasave.jp/
ENASAVE97を買おうと思ってる香具師いる？
ENASAVE97を買おうと思ってる香具師いる？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:06:57 ID:BSdRoa530
スタンドどころか、タイヤ専門店でも意外とズレてるよ
スタンドは微妙だが、タイヤ専門店は冬に向けてマトモな大抵の店は校正出したばっかで
メータに(-0.3読み)とか張ってある事もチラホラ
さて、明日は18インチのスタッドレスの高さに絶望してくるか…
17のホイールタイヤセットで買ったほうが安い気もするがキャリパあたりそうで困る
スタンドは微妙だが、タイヤ専門店は冬に向けてマトモな大抵の店は校正出したばっかで
メータに(-0.3読み)とか張ってある事もチラホラ
さて、明日は18インチのスタッドレスの高さに絶望してくるか…
17のホイールタイヤセットで買ったほうが安い気もするがキャリパあたりそうで困る
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 03:48:13 ID:QW1gvpez0
スタンドじゃ校正なんかしてないな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:18:06 ID:cNH0FNXU0
>>418
だったらチェーンにしれば？
だったらチェーンにしれば？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:46:38 ID:MMiuAl5k0
17に落とせない車って何だろう？
外車は別として、ＬＳぐらい？
外車は別として、ＬＳぐらい？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:42:15 ID:eOpQTzqsO
･195/65-15（6Jスチール・外径635・幅201）
･205/55-16（6.5Jアルミ・外径632・幅214） の２つの設定があるトヨタ・オーリス乗りの者です。
現在17インチへの交換を考えてますが、
･215/55-17（外径668・幅226）
･225/50-17（外径658・幅233）の２種類いずれも装着できるでしょうか？アルミは17×7Jになります。
なるべく扁平は50以上をキープしときたいのですが、旋回時に車体干渉したりサイズ的に問題でしょうか？
なお、サスも交換して25mm下げるつもりです（純正最低地上高は140mmです）。
･205/55-16（6.5Jアルミ・外径632・幅214） の２つの設定があるトヨタ・オーリス乗りの者です。
現在17インチへの交換を考えてますが、
･215/55-17（外径668・幅226）
･225/50-17（外径658・幅233）の２種類いずれも装着できるでしょうか？アルミは17×7Jになります。
なるべく扁平は50以上をキープしときたいのですが、旋回時に車体干渉したりサイズ的に問題でしょうか？
なお、サスも交換して25mm下げるつもりです（純正最低地上高は140mmです）。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:32:37 ID:ynUSwaOEO
>>422
タイヤの種類が限られるが205/50R17が無難。LIが下がるけどオーリスなら重量も大丈夫でしょう。
タイヤの種類が限られるが205/50R17が無難。LIが下がるけどオーリスなら重量も大丈夫でしょう。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:01:15 ID:/F6yHfqS0
そのクラスの車で17ｲﾝﾁといえば215/45R17（625mm）が定番だな。
50扁平以上をキープしたいのは何でなんだぜ？
50扁平以上をキープしたいのは何でなんだぜ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:00:50 ID:itrIdrZg0
今17インチのホイール（オフセットとかはよくわからないです）と
215/45ZR17のタイヤで構成されてるのですが
このタイヤがまだまだ行けるので使おうと思ってるのですが
どのくらいのホイールを買えば装着可能でしょうか。
ヤフ○クなどでホイールだけを購入しようと考えています
よろしくおねがいします
215/45ZR17のタイヤで構成されてるのですが
このタイヤがまだまだ行けるので使おうと思ってるのですが
どのくらいのホイールを買えば装着可能でしょうか。
ヤフ○クなどでホイールだけを購入しようと考えています
よろしくおねがいします
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:07:55 ID:eOpQTzqsO
>>423-424
レスありがとう。
215/45はカタログにもあるんですが、乗り心地が悪そうですし
外径も小さくなるので、車高下げたとしてもかえって見た目が悪くなりそうです。
扁平50以上にしたいのは乗り心地の悪化を最小限にしたいためです。
205/50（外径638・幅214）か215/50（外径648・幅226）にしといた方がいいんでしょうか？あとはLIにも注意ですよね。
インチアップの上にそこそこの乗り心地も求めるのは矛盾してるかもですが…
レスありがとう。
215/45はカタログにもあるんですが、乗り心地が悪そうですし
外径も小さくなるので、車高下げたとしてもかえって見た目が悪くなりそうです。
扁平50以上にしたいのは乗り心地の悪化を最小限にしたいためです。
205/50（外径638・幅214）か215/50（外径648・幅226）にしといた方がいいんでしょうか？あとはLIにも注意ですよね。
インチアップの上にそこそこの乗り心地も求めるのは矛盾してるかもですが…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:20:20 ID:91DqFdQ/0
>>425 どのくらいとは何を知りたいのか。
リム幅なら7-8Jだろうが、オフセット不明でホイールを購入するのはムリだ。
それと、全て持込でホイールに嵌った中古タイヤを外して他のホイールに組み付けるのは、
大概の店では断られる可能性大だが、自分でできるのか。
そうでないなら、最低でも新品ホイールを店で買って、そこで組み替えてもらう位考えろ。
リム幅なら7-8Jだろうが、オフセット不明でホイールを購入するのはムリだ。
それと、全て持込でホイールに嵌った中古タイヤを外して他のホイールに組み付けるのは、
大概の店では断られる可能性大だが、自分でできるのか。
そうでないなら、最低でも新品ホイールを店で買って、そこで組み替えてもらう位考えろ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:37:57 ID:itrIdrZg0
>>425
履けるサイズはどこまでなのかなと思いまして
ホイール持ち込んだだけじゃ断れられるんですか・・・
持ち込もうと思ってるのはパーツショップとかじゃないんで
社外ホイールがそこで売ってないんですよ。
ということはタイヤつきでホイール買ってつけてもらえということになりますか？
履けるサイズはどこまでなのかなと思いまして
ホイール持ち込んだだけじゃ断れられるんですか・・・
持ち込もうと思ってるのはパーツショップとかじゃないんで
社外ホイールがそこで売ってないんですよ。
ということはタイヤつきでホイール買ってつけてもらえということになりますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:47:04 ID:j/Bwi/+t0
断られるかどうかは店しだいだが、
ホイールサイズは車名を晒さないと判断できないよ
タイヤサイズから判断したら幅は7～8インチだけど、8インチ幅が入らない車もあるし
ホイールサイズは車名を晒さないと判断できないよ
タイヤサイズから判断したら幅は7～8インチだけど、8インチ幅が入らない車もあるし
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:22:11 ID:itrIdrZg0
>>429
すいませんでした。
車種はWISH1.8XSというグレードのものに乗ってます。
中古で5万くらいで買い工賃入れて7万程度で抑えたいなと思ってて
あんまり新品を買おうかなと思ってないんです・・・
すいませんでした。
車種はWISH1.8XSというグレードのものに乗ってます。
中古で5万くらいで買い工賃入れて7万程度で抑えたいなと思ってて
あんまり新品を買おうかなと思ってないんです・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:23:17 ID:TCJzObCp0
純正オフセット５５ですが
４８でも許容範囲？
４８でも許容範囲？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:49:29 ID:JSt7Cfdi0
>426
205/50-17が良いと思う。
外径大きくするとフェンダーの隙間は埋まっても格好悪いよ。
>431
車による。
205/50-17が良いと思う。
外径大きくするとフェンダーの隙間は埋まっても格好悪いよ。
>431
車による。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:26:58 ID:cNH0FNXU0
最近出ている、軽の17インチってどうですか。
やめたほうがいいですかね。
やめたほうがいいですかね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:35:04 ID:TYRWmR1nO
流れ読まずにすいません。
ほぼ新品のスタッドレスとホイールを譲ってもらえることになったんですが
純正だと205/65R15なのに対し、それは195/65R15なんです。
車重が約1550kgのミニバンなんですが、大丈夫でしょうか？
人は4人までしか乗りません。荷物も最大60ｷﾛ程度で。
ほぼ新品のスタッドレスとホイールを譲ってもらえることになったんですが
純正だと205/65R15なのに対し、それは195/65R15なんです。
車重が約1550kgのミニバンなんですが、大丈夫でしょうか？
人は4人までしか乗りません。荷物も最大60ｷﾛ程度で。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:41:14 ID:j/Bwi/+t0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:11:17 ID:itrIdrZg0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:42:12 ID:cdapjnDd0
>426ですが、オーリスにスポーツ系のタイヤはオーバースペックでしょうか？
ミシュランであれば、ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂやﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾟﾚｾﾀﾞなどがありますが…。
ミシュランであれば、ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂやﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾟﾚｾﾀﾞなどがありますが…。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:22:06 ID:LI4Y/YyL0
ｵｰﾘｽはｼｬｼｰ剛性が高いから
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂも合うはず
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂも合うはず
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:25:01 ID:9C9DYnXX0
ヨーロッパのタイヤは乗り心地はいいけど
剛性が低いよな、、、
まあ両立してるタイヤなんて無いけど汗
剛性が低いよな、、、
まあ両立してるタイヤなんて無いけど汗
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:30:36 ID:BXV+QyAa0
タイヤ選びは難しいですね。
以前、現行bBにﾎﾟﾃﾝｻﾞ履かせてるのを見た事はありますが…
無難にラグジュアリー系のﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPあたりがいいのかな？
以前、現行bBにﾎﾟﾃﾝｻﾞ履かせてるのを見た事はありますが…
無難にラグジュアリー系のﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPあたりがいいのかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:57:00 ID:BXV+QyAa0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:23:08 ID:vcK/JwUl0
現行ﾌｨｰﾙﾀﾞｰで人柱になってみたｗ、２０５／６５Ｒ１５のＧＲ８０００を装着してみた。問題なく装着できるな
俺、オーリス買う前にフィルと迷いましたよ。
結局は5H、ﾌﾛﾝﾄﾘﾔディスクっことでオーリスにしました。
フィルに205/65-15ですか!?
確か純正の設定は195/55-16と195/65-15でしたから、外径は多少オーバーってことですね。
俺もディーラーとタイヤ屋で相談してみます。
結局は5H、ﾌﾛﾝﾄﾘﾔディスクっことでオーリスにしました。
フィルに205/65-15ですか!?
確か純正の設定は195/55-16と195/65-15でしたから、外径は多少オーバーってことですね。
俺もディーラーとタイヤ屋で相談してみます。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:57:22 ID:a1zcfcKO0
一寸聞きたいんですけど、ワイトレはドラムブレーキには取り付けてはいけないのですか？？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:08:09 ID:O6czahaHO
ホイール締める時トルクレンチに何Ｎぐらいですか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:33:49 ID:csL9afgmO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:45:47 ID:5x5QAwgt0
14インチで軽いホイール教えてください。
非力なプジョー206に付けるので、なるべく軽いのにしたいんです。
非力なプジョー206に付けるので、なるべく軽いのにしたいんです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:23:34 ID:NfIr8COL0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:44:50 ID:dWLzY8TyO
タイヤのメーカーはどこが一番良いのでしょうか？
性能面で
順位とかあるんですか？
誰か教えてください｡
ちなみに自分はグットイヤーです｡
性能面で
順位とかあるんですか？
誰か教えてください｡
ちなみに自分はグットイヤーです｡
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:21:25 ID:Cd8ckZNq0
453 ：643：2007/11/09(金) 00:42:16 ID:40IL6Y6D0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:45:17 ID:YGnHGBe20
>>376
ハブリングってオフセットスペーサーじゃなくて、ハブ径を合わせるためのものだから
ボルトの使う位置は変わらないよ。
ただ精度の悪いハブリングだと純正よりもセンターずれが多少でるだろうけど、
付けない(付けてない人以外と多いと思う)より100倍ましだと思う。。。
ハブリングってオフセットスペーサーじゃなくて、ハブ径を合わせるためのものだから
ボルトの使う位置は変わらないよ。
ただ精度の悪いハブリングだと純正よりもセンターずれが多少でるだろうけど、
付けない(付けてない人以外と多いと思う)より100倍ましだと思う。。。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:47:36 ID:6f+tpFwl0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:58:04 ID:Zup5JcWg0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 02:16:46 ID:hmgB/jjv0
>>453
ミシュランの空気圧はメーカー指定圧より
若干低めで行ったらイイって話は聞いたこと有るな
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PIRELLI】[0207]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191932306/
ココよりもレス頻度は少ないかも知れないが
覗いてみると良いよ
ミシュランの空気圧はメーカー指定圧より
若干低めで行ったらイイって話は聞いたこと有るな
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【PIRELLI】[0207]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191932306/
ココよりもレス頻度は少ないかも知れないが
覗いてみると良いよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:30:26 ID:WOIckM930
>>447
KTCのホイールナット用トルクレンチ
http://www.kyototool.co.jp/news/wcmpa2.htm
が、103N･m（10.5kgf･m）固定だから、このくらいでしょ。
>>452
60kgf･mて、小さすぎない？
60ft-lbの間違いでは？
KTCのホイールナット用トルクレンチ
http://www.kyototool.co.jp/news/wcmpa2.htm
が、103N･m（10.5kgf･m）固定だから、このくらいでしょ。
>>452
60kgf･mて、小さすぎない？
60ft-lbの間違いでは？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:25:53 ID:uWg3cQkw0
■乗用車
トヨタ・ミツビシ・ホンダ・マツダ・ダイハツ・イスズ一部
ボルトサイズ M12×1.5
トルク値 98.1Nm～112.8Nm
ニッサン・スバル・スズキ・イスズ一部
ボルトサイズ M12×1.25
トルク値 83.3Nm～93.2Nm
■軽自動車
ミツビシ・ホンダ・マツダ・ダイハツ
ボルトサイズ 旧タイプ M10×1.5 新タイプ M12×1.5
トルク値 旧タイプ 93.2Nm～112.8Nm 新タイプ 98.1～103.0Nm
スバル・スズキ
ボルトサイズ 旧タイプ M10×1.25 新タイプ M12×1.25
トルク値 旧タイプ 73.5Nm～78.5Nm 新タイプ 82.3Nm～85.3Nm
トヨタ・ミツビシ・ホンダ・マツダ・ダイハツ・イスズ一部
ボルトサイズ M12×1.5
トルク値 98.1Nm～112.8Nm
ニッサン・スバル・スズキ・イスズ一部
ボルトサイズ M12×1.25
トルク値 83.3Nm～93.2Nm
■軽自動車
ミツビシ・ホンダ・マツダ・ダイハツ
ボルトサイズ 旧タイプ M10×1.5 新タイプ M12×1.5
トルク値 旧タイプ 93.2Nm～112.8Nm 新タイプ 98.1～103.0Nm
スバル・スズキ
ボルトサイズ 旧タイプ M10×1.25 新タイプ M12×1.25
トルク値 旧タイプ 73.5Nm～78.5Nm 新タイプ 82.3Nm～85.3Nm
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:39:58 ID:EHLsGMIIO
KTCのカタログって有料？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:48:21 ID:WOIckM930
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:49:54 ID:WOIckM930
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:55:25 ID:FFvBaZQ10
質問なんですがFD3SにRX-8用純正18インチホイールにNANKANG NS-2 225/35R18 87Hのタイヤは装着可能でしょうか？
車高、フェンダーなどはノーマルのままです。
車高、フェンダーなどはノーマルのままです。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:00:36 ID:CrQndG5k0
タイヤサイズ小さくねえ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:01:23 ID:eKW22tsY0
>>458
日産某車の整備要領書には98.1-117N-mとなってますが
日産某車の整備要領書には98.1-117N-mとなってますが
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:02:25 ID:eKW22tsY0
ごめん上のレス>>459宛orz
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:28:51 ID:FthcKFCb0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:20:40 ID:anEkG6Yv0
>>451
グットイヤーさん、こんにちわｗ
グットイヤーさん、こんにちわｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:02:55 ID:ml6uMfhr0
>>463
225/35-18ではタイヤ外径が全然小さいし、ロードインデックスも不足で無理でしょう。
ＲＸ-８のホイールもハブ面がＦＤ３Ｓのビッグキャリパーに対応出来るかどうか不明。
やめた方がよさそう。
225/35-18ではタイヤ外径が全然小さいし、ロードインデックスも不足で無理でしょう。
ＲＸ-８のホイールもハブ面がＦＤ３Ｓのビッグキャリパーに対応出来るかどうか不明。
やめた方がよさそう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:26:34 ID:Gm0yVzrH0
ロードインデックスは足りるだろ
FDの車重的に考えて…
FDの車重的に考えて…
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:37:04 ID:B5Kvx9wD0
質問です。
現在5.00-12バイアス(566mm)純正)からのラジアルへの履き替えを考えています。
候補として 155/80R12(555mm) か 145/80R13(562mm)を考えているのですが
１インチ上げることとトレッド幅を広げることでどちらを取るべきか悩んでいます。
双方のメリットデメリットをお聞かせください。
現在5.00-12バイアス(566mm)純正)からのラジアルへの履き替えを考えています。
候補として 155/80R12(555mm) か 145/80R13(562mm)を考えているのですが
１インチ上げることとトレッド幅を広げることでどちらを取るべきか悩んでいます。
双方のメリットデメリットをお聞かせください。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:08:19 ID:CLdeyS140
その2サイズなら大差なさそう
メリットデメリットというほどの変化はないだろう
値段で決めてもいいぐらいだね
メリットデメリットというほどの変化はないだろう
値段で決めてもいいぐらいだね
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 04:09:59 ID:tclIhCA70
BBSで許されるのは1ピースだけ
2ピースはDQNばかり
2ピースはDQNばかり
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:54:23 ID:VaMkIheK0
2ピースでも本物ならいいんじゃね
ＡＳＡの鋳造とかにＢＢＳエンブレム付けて
雑誌（ワゴニ○トのドレスアップ自慢みたいな）に出てる奴とか
何がしたいのかと思う。
ＡＳＡの鋳造とかにＢＢＳエンブレム付けて
雑誌（ワゴニ○トのドレスアップ自慢みたいな）に出てる奴とか
何がしたいのかと思う。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:54:28 ID:RxDueJKT0
最近BEOとかいうBS系？の7本スポークのホイールをよく見るんだけど、はやってんの？
普通はいじらないようなクルマまで履いてるし。なーぜー。
普通はいじらないようなクルマまで履いてるし。なーぜー。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:59:05 ID:xoNLEAQL0
安いからでしょ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 17:11:48 ID:36hkel7m0
てっちんを塗装するとか言ってる短小やろうはどいつだ？？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:58:17 ID:xoNLEAQL0
ﾊｧ?
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:47:30 ID:OEMnMMi7O
タイヤって値引き交渉して値下げできるかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:50:15 ID:FEE+/ZrUO
>>475
俺はBBSとかレイズ履きたかったけど金がないからBEO履いてる
俺はBBSとかレイズ履きたかったけど金がないからBEO履いてる
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 08:29:39 ID:P0WmK2qlO
MARKｰXに乗っていて、BADX 632 テンペストタービンを購入検討しています。
量販店にしては良心的な価格ですが、皆さんは値引き交渉して購入されていますか？
また、この店ではホイールバランス・アライメント調整は別料金ですが、普通はホイールバランス位は無料ですよねぇ…
量販店にしては良心的な価格ですが、皆さんは値引き交渉して購入されていますか？
また、この店ではホイールバランス・アライメント調整は別料金ですが、普通はホイールバランス位は無料ですよねぇ…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:26:00 ID:vkw4D/vPO
素人ですが・・・
サスあるいはホイール交換した場合は、バランスやアライメント取り直しは必須なの？
サスあるいはホイール交換した場合は、バランスやアライメント取り直しは必須なの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:05:30 ID:eCx8Fu36O
ディーラー、タイヤ屋、スタンド、カー用品店（オートバックス等）の中でタイヤを交換するのに一番いいのはどこでしょうか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:53:40 ID:y527xEMZ0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:58:30 ID:RfMJo9OQ0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:07:50 ID:qOIi61Cv0
トムスのニューアクションみたいな井桁のスポークデザインで、
今でも製造している又は90年代以降作られたホイールって、ありますか？
今でも製造している又は90年代以降作られたホイールって、ありますか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:23:18 ID:MSDPRTwq0
都会で良いホイールはいてると盗まれるぞ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:40:14 ID:FEE+/ZrUO
>>487
盗難防止のナット使っても？
盗難防止のナット使っても？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:19:36 ID:9+MEiOVM0
>>481
○ゼンに電話で値段聞いてそれより高ければ交渉する。
工賃がどうとかではなく総額でナンボかで交渉。
>>482
車高が変われば必要、ホイールのみなら不必要。
ホイールの盗難は良いロックナットで厨の犯行は防げる。
プロは車ごと持ってくから何やっても無理。保険かけろ。
○ゼンに電話で値段聞いてそれより高ければ交渉する。
工賃がどうとかではなく総額でナンボかで交渉。
>>482
車高が変われば必要、ホイールのみなら不必要。
ホイールの盗難は良いロックナットで厨の犯行は防げる。
プロは車ごと持ってくから何やっても無理。保険かけろ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:40:28 ID:FEE+/ZrUO
>>489
保険かければ車もホイールももどってくるの？
保険かければ車もホイールももどってくるの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:46:29 ID:vMDGXK680
カーポートマルゼンのオンラインショップのあの値段って
4本タイヤつきsetなの？
4本タイヤつきsetなの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:18:28 ID:vkw4D/vPO
>>489
インチアップのみの場合は不必要なんですね？（外径が純正比と多少前後する場合でも）
インチアップのみの場合は不必要なんですね？（外径が純正比と多少前後する場合でも）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:49:49 ID:cHerIleC0
>>472
遅ればせながら、ありがとうございました。
遅ればせながら、ありがとうございました。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:34:08 ID:BE5SWGOTO
BEOは安いが、製造はエンケイだから品質は良いかと。
軽さや剛性に拘らないならいい選択じゃね?
軽さや剛性に拘らないならいい選択じゃね?
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:58:12 ID:SZKqXdxw0
トヨタの純正ホイールナット選びで苦戦しています
つまり中古の純正ホイールを手に入れたので、
ナットも中古品を手に入れようと思うのですが
ワッシャーより内側（ホイール側）の長さはどんなナットでも共通なのでしょうか？
もしそうなら、外側の長さはボルトが袋を貫通(干渉）しないことに
気をつければおｋかと思うのですが。
つまり中古の純正ホイールを手に入れたので、
ナットも中古品を手に入れようと思うのですが
ワッシャーより内側（ホイール側）の長さはどんなナットでも共通なのでしょうか？
もしそうなら、外側の長さはボルトが袋を貫通(干渉）しないことに
気をつければおｋかと思うのですが。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:26:13 ID:bHRcarvyO
教えて君で悪いのですが
今日会社の奴と17インチ7Jのホイールに235/45が着く着かないで争いになったんだけど
実際どうなんですかね？自分は無理だと思ってます。
今日会社の奴と17インチ7Jのホイールに235/45が着く着かないで争いになったんだけど
実際どうなんですかね？自分は無理だと思ってます。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:43:34 ID:sSvblUQW0
>>495
テーパの微妙な形状違いや状態不良があったら、いつ飛んでってもおかしくないぜ？
安いもんだし場所も場所だから、素直に与太Dとかで頼んで新品買っちまえよ
>>496
ポテンザでやれって言われたらわざとブチ切ってから、やっぱり無理だったね☆って言うな
リムの形状やタイヤの硬さもあるから不可能はないだろ
YHの225+7Jは組めたから、YHやDL辺りのヤワめな奴なら235でも普通に組めると思うぞ
テーパの微妙な形状違いや状態不良があったら、いつ飛んでってもおかしくないぜ？
安いもんだし場所も場所だから、素直に与太Dとかで頼んで新品買っちまえよ
>>496
ポテンザでやれって言われたらわざとブチ切ってから、やっぱり無理だったね☆って言うな
リムの形状やタイヤの硬さもあるから不可能はないだろ
YHの225+7Jは組めたから、YHやDL辺りのヤワめな奴なら235でも普通に組めると思うぞ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:47:41 ID:qRVRa7Re0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 03:02:28 ID:sSvblUQW0
>>498
軽くググったら出てきたが、いわゆるスタッドレス向きの廉価ホイールか
品質や性能求める性質の物じゃないが、それでも心配なら鉄製が無難で安価だ
まぁ少なくともJWL合格してるんだから、履くだけなら平気じゃねっていう
軽くググったら出てきたが、いわゆるスタッドレス向きの廉価ホイールか
品質や性能求める性質の物じゃないが、それでも心配なら鉄製が無難で安価だ
まぁ少なくともJWL合格してるんだから、履くだけなら平気じゃねっていう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 03:35:28 ID:qRVRa7Re0
ありがとうございます
ググって見てもいろいろ出てきてわかりませんでした
やはり安物なりのものという感じでしょうか
ググって見てもいろいろ出てきてわかりませんでした
やはり安物なりのものという感じでしょうか
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 06:25:12 ID:CNJTqSTn0
マックガードのスプラインラグナット（インストレーションキットでは無いもの）を買ったんだけど
これって専用アダプターを使わないと外れないってだけで
盗難防止としてはイマイチなんでしょうか？
インストレーションキットにブルーがあればよかったんですが。
これって専用アダプターを使わないと外れないってだけで
盗難防止としてはイマイチなんでしょうか？
インストレーションキットにブルーがあればよかったんですが。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 06:56:35 ID:cQqSTEssO
初めまして
昨日、バドックスのプロショップ数店をまわって、限定品のテンペストタービンの見積もりを取って来ましたが、不明な点があります
A店は8J(FACE2)履けると言い、B店では7.5J(FACE1)が限界と言われました
車高等は一切イジってないですが、店によってデータが違うんですか？
車は120後期マークXで
B店では22545R18 18×7.5が良いと言われました
A店は見積もりを発行してくれなかったので忘れてしまいました
宜しくお願いします
昨日、バドックスのプロショップ数店をまわって、限定品のテンペストタービンの見積もりを取って来ましたが、不明な点があります
A店は8J(FACE2)履けると言い、B店では7.5J(FACE1)が限界と言われました
車高等は一切イジってないですが、店によってデータが違うんですか？
車は120後期マークXで
B店では22545R18 18×7.5が良いと言われました
A店は見積もりを発行してくれなかったので忘れてしまいました
宜しくお願いします
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:21:12 ID:dW90521PO
175 70Ｒ13のタイヤ履いてるんですけども間に合わせで165 80Ｒ13履かせたいのですが無理でしょうか？(>_<)
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:33:37 ID:hiN1UelGO
ヤフオクで５年落ちのポテンザＧⅢ買おうと思うんだけど、５年落ちのタイヤってヤバイのかな？
初めての中古でよくわからないのでマジレスお願いします！
初めての中古でよくわからないのでマジレスお願いします！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:58:11 ID:0IwI1Vhy0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:04:36 ID:GrxL9afa0
ヤバイのもあれば、大丈夫なのもある。
それまでの保管状態にもよるが、
山が多くないなら基本的にひびや硬化が進んでると考えた方がいい。
でも、5年経っててもたまに状態のいいやつあるから画像だけで判断するのは難しい。
それまでの保管状態にもよるが、
山が多くないなら基本的にひびや硬化が進んでると考えた方がいい。
でも、5年経っててもたまに状態のいいやつあるから画像だけで判断するのは難しい。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:09:47 ID:OnmKQoOZ0
>497
ごもっとも
でら 行ってきます ありがとう
ごもっとも
でら 行ってきます ありがとう
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:13:37 ID:0J0t4vNwO
ミシュランタイヤは専売店で組み付け施工してもらった方が良いってのは本当？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:03:21 ID:dqhOoXcZ0
それはタイヤに限らないと思うが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:36:42 ID:NeovA4qzO
ディーラーでタイヤ交換したいんだけど値引き交渉ってできますでしょうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:00:42 ID:89lZPyTk0
>>510
キミ次第。
キミ次第。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:44:59 ID:dW90521PO
>>505さん ありがとうございますm(__)mホイールの幅ってどこかに書いてありますか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:04:57 ID:x5hEn5qk0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:33:50 ID:0IwI1Vhy0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:05:32 ID:hiN1UelGO
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:37:03 ID:xMHz1I8E0
タイヤなんて大して保存利かない消耗品の、
それも使い古しの中古を通販で買う時点で負け組ほぼ確定。
何かキズ一つあれば使えない粗大ゴミの可能性大。
>>515は、使い物にならなくても腹が立たない価格でのみ買うべし。
あとの注意点なんて気にするだけ無駄。
それも使い古しの中古を通販で買う時点で負け組ほぼ確定。
何かキズ一つあれば使えない粗大ゴミの可能性大。
>>515は、使い物にならなくても腹が立たない価格でのみ買うべし。
あとの注意点なんて気にするだけ無駄。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:54:38 ID:GBfIjlsS0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:40:48 ID:4V3QylHY0
ADVAN RALLY＆TRIALってホイールが
5本転がってるんだが
どんな物なんだい？
古いもの？らしくググってもあまり情報が....
5本転がってるんだが
どんな物なんだい？
古いもの？らしくググってもあまり情報が....
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:01:15 ID:0J0t4vNwO
あのさぁ・・・、
何でそんなにお金がないのさ（ケチるのさ）？？
車は自分自身の命乗せてるんだよ。お店でちゃんとしたやつ買いなよ。。。
何でそんなにお金がないのさ（ケチるのさ）？？
車は自分自身の命乗せてるんだよ。お店でちゃんとしたやつ買いなよ。。。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:07:56 ID:w+ctl+Bl0
安くて良いものを買いたいんだろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:37:24 ID:r8U6jugV0
ヤフオクでタイヤ買うとしても新車外しの新しい物だけだな。
自分で組めるなら業者から買ってもいいけど、
それ以外は新品で店で組んだほうがいい。
自分で組めるなら業者から買ってもいいけど、
それ以外は新品で店で組んだほうがいい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:59:22 ID:w+ctl+Bl0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:00:20 ID:dW90521PO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:05:46 ID:W02Jekxl0
>>522
実際経験してみての感想・・・。
ヤフオク業者から新品買って持ち込んでも責任もてませんて誓約書に名前書いたうえに
当たり前だけど保障付かないし精神衛生的に悪い。
中古タイヤなんて売り物として売ってるのが不思議なの物もあるよ。
基本的にゴム製品の中古とか回転するものの中古というのはいいものを手に入れるのが
難しいと思った。何回か失敗して・・・orz
実際経験してみての感想・・・。
ヤフオク業者から新品買って持ち込んでも責任もてませんて誓約書に名前書いたうえに
当たり前だけど保障付かないし精神衛生的に悪い。
中古タイヤなんて売り物として売ってるのが不思議なの物もあるよ。
基本的にゴム製品の中古とか回転するものの中古というのはいいものを手に入れるのが
難しいと思った。何回か失敗して・・・orz
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:06:31 ID:KTPo2WEW0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:18:17 ID:0J0t4vNwO
>>520
安くて良い物なんてこの世にあるわけがない。
安くて良い物なんてこの世にあるわけがない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:36:22 ID:/Hf8xRnh0
ここに来ている人の「良い物」って何だろうね？
俺の場合はコンパクトカーに乗っているから
燃費が良いタイヤが良い物だけど
皆さんはどうですか？
俺の場合はコンパクトカーに乗っているから
燃費が良いタイヤが良い物だけど
皆さんはどうですか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:48:55 ID:vAIY1KgN0
結論として中古タイヤは、走行用ではなく、船の舷側に下げるとか、
地面に埋めて車止めにするとかの用途で購入すること。
地面に埋めて車止めにするとかの用途で購入すること。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:13:55 ID:GrxL9afa0
>>516
量販店の店長乙！ｗ
量販店の店長乙！ｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:24:56 ID:yl5Kqj8M0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:28:03 ID:cQqSTEssO
>525
ありがとうございます
225/45R18 8.0Jで契約してきました
7.5Jの時とタイヤサイズ変わらないけど、外径大丈夫なのか？？？
ありがとうございます
225/45R18 8.0Jで契約してきました
7.5Jの時とタイヤサイズ変わらないけど、外径大丈夫なのか？？？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:42:28 ID:wMpfAihT0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:44:39 ID:KrLCY6da0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:13:25 ID:wMpfAihT0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:32:55 ID:cQqSTEssO
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:38:55 ID:w+ctl+Bl0
ネットでホイール付きタイヤ買われた方いますか？
当然最初からホイールがついているので
バランス調整意外する必要ないですよね？
当然最初からホイールがついているので
バランス調整意外する必要ないですよね？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:10:28 ID:k3WyXKtq0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:00:49 ID:AF1waOFOO
すいません、お聞きします。
シルビアS15で、純正195/65/15タイヤ
の溝がなくなったので、アルミと一緒
に交換したいのですけど、17インチ8J
前後同サイズにオフセット等のマッチ
を教えて下さい。
後に、ローダウン予定です。
シルビアS15で、純正195/65/15タイヤ
の溝がなくなったので、アルミと一緒
に交換したいのですけど、17インチ8J
前後同サイズにオフセット等のマッチ
を教えて下さい。
後に、ローダウン予定です。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:16:31 ID:YuBefj1IO
ダウンサイジングなんですけど、純正で205/65R15、6J、ｵﾌｾｯﾄ+46のシャリオグランディスに
195/65R15、6Jのホイールを履かせても問題はないでしょうか？
195/65R15、6Jのホイールを履かせても問題はないでしょうか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 06:31:49 ID:jpYrlgc10
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 06:59:17 ID:hl9zhoPF0
それだと乗用車用じゃ軽すぎるでしょ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:44:41 ID:JQj0teMH0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:05:20 ID:dwI4ZhOZO
>>516
主旨は伝わったけど、もうちょっと言い方なんとかなんないの? ｢負け組｣とか明らかに余計でしょ。俺があなたに何か因縁付けた? なんであなたは俺に因縁つけんの? 人格疑われるような発言は慎むべきです。
>>519
学生なのでお金がありません。維持に毎月６万かかりそれで手一杯な為、削れる部分は削りたいと考えています。
この例えは適切ではないかもしれませんが、その考えでいくと、中古車なども危険なのでは?
たしかに、現物を見れるか見れないの違いは大きいとおもいますが、他の製品では中古でもヤフオクで取引があるものは多々あると思います。
命を預かる点で異なるとの批判を頂きそうですが、自分で考え、自己責任において使用する限りでは問題ないと考えます。
また、それでは他者の安全はどうなるか、との批判を頂きそうですが、これは危険負担の問題だと考えます。私見では、瑕疵ある商品を再販売した場合、販売者にその責があると考えます。
以上、長文にて失礼しました。
主旨は伝わったけど、もうちょっと言い方なんとかなんないの? ｢負け組｣とか明らかに余計でしょ。俺があなたに何か因縁付けた? なんであなたは俺に因縁つけんの? 人格疑われるような発言は慎むべきです。
>>519
学生なのでお金がありません。維持に毎月６万かかりそれで手一杯な為、削れる部分は削りたいと考えています。
この例えは適切ではないかもしれませんが、その考えでいくと、中古車なども危険なのでは?
たしかに、現物を見れるか見れないの違いは大きいとおもいますが、他の製品では中古でもヤフオクで取引があるものは多々あると思います。
命を預かる点で異なるとの批判を頂きそうですが、自分で考え、自己責任において使用する限りでは問題ないと考えます。
また、それでは他者の安全はどうなるか、との批判を頂きそうですが、これは危険負担の問題だと考えます。私見では、瑕疵ある商品を再販売した場合、販売者にその責があると考えます。
以上、長文にて失礼しました。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:26:58 ID:JQj0teMH0
まあそうカッカしなさんな。
＞瑕疵ある商品を再販売した場合、販売者にその責があると考えます。
まあそうとも言えるが、5年落ちのカピカピタイヤの使用可否なんて線引きできないよ？
新品に近いかもしれないし絶望的に硬化しているかもしれない。
硬化してても販売者に責は無いだろう。5年落ちだと言っているんだから。
そんなの買って新品買いなおすより最初から手を出さないのが良いんだよ。
＞瑕疵ある商品を再販売した場合、販売者にその責があると考えます。
まあそうとも言えるが、5年落ちのカピカピタイヤの使用可否なんて線引きできないよ？
新品に近いかもしれないし絶望的に硬化しているかもしれない。
硬化してても販売者に責は無いだろう。5年落ちだと言っているんだから。
そんなの買って新品買いなおすより最初から手を出さないのが良いんだよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:29:25 ID:9Kl1k9AD0
>>539
前後同サイズにしたいなら → 225/45-17＆8Ｊ+33～30くらい
前後変えてもいいならリアを→ 255/40-17＆9Ｊ+38～35くらい
>>540
6Ｊのホイールはいいけど、195/65-15はダメ。
シャリオは205/65-15以上が絶対です。
高速走行中にタイヤがバーストして大事故になっても構わないならご自由に。
前後同サイズにしたいなら → 225/45-17＆8Ｊ+33～30くらい
前後変えてもいいならリアを→ 255/40-17＆9Ｊ+38～35くらい
>>540
6Ｊのホイールはいいけど、195/65-15はダメ。
シャリオは205/65-15以上が絶対です。
高速走行中にタイヤがバーストして大事故になっても構わないならご自由に。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:10:10 ID:YuBefj1IO
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:46:31 ID:hl9zhoPF0
>>544 品物の値段だけ見て、品質、安全性、リスク回避のコストというものが理解できないんだな。
中古タイヤのそれもヤフオクに「販売者の責任」なんて、開いた口が塞がらない。
金がないんなら、車持つこと自体から見直すかしたらどう？
中古タイヤのそれもヤフオクに「販売者の責任」なんて、開いた口が塞がらない。
金がないんなら、車持つこと自体から見直すかしたらどう？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:05:27 ID:TS0il+hl0
今、17インチを履いてるのですが
これを18インチにした場合悪化するのはわかるのですが
どの程度悪化すると思いますか？
これを18インチにした場合悪化するのはわかるのですが
どの程度悪化すると思いますか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:25:22 ID:YHMG88X90
まず、両親が離婚する。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:29:02 ID:5RlZlcdNO
さらに親父に多額の借金がある事が判明する
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:41:53 ID:Bc8kFZ+C0
そして、健康診断で即入院を勧められる
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:27:48 ID:dwI4ZhOZO
>>545
そうですね。なかなか目に見えない部分ですからね。
5年落ちはやはりさすがに難しいのでしょうね。
1-2年以内で修復歴無し、ﾋﾋﾞ無しであればそれほど問題なさそうですが、隠れた問題等があるのでしょうか？
>>548
そういうのを全て引っくるめて自己判断かつ自己責任で買うのに何か問題でもありますか？
あからさまに問題あるようなのは流石に選びませんよ。
でも、普通に使えば1年2年くらいじゃダメにはならないと思います。 実際の使用環境が解らない不安はありますが、その分で安いのだから妥当でしょう。
値段だけ見てるというのはあなたの誤解です。
法的に考えてメーカーないし販売者に責任があるのは当然でしょう。
問題があれば、過失、無過失を裁判で争うことができるのは自明です。
俺はあなたのリーガルセンスの欠如に開いた口が塞がらず絶望です。
日本は法治国家ですから、民法や製造物責任法があり、当該物品に瑕疵があれば管轄の裁判所で該当する法律に準拠し訴訟を提起できます。
｢金がないなら車を持つのを見直せば｣と言いますが、俺は車が好きだから車を持っています。
維持出来なくなれば当然手放しますが、現状では維持できてる訳ですから手放す理由も意志もありません。
どのような意図で、おっしゃったのかはわかりませんが、そのように言われるのは心外です。 ご賢察の程よろしくお願いします。
そうですね。なかなか目に見えない部分ですからね。
5年落ちはやはりさすがに難しいのでしょうね。
1-2年以内で修復歴無し、ﾋﾋﾞ無しであればそれほど問題なさそうですが、隠れた問題等があるのでしょうか？
>>548
そういうのを全て引っくるめて自己判断かつ自己責任で買うのに何か問題でもありますか？
あからさまに問題あるようなのは流石に選びませんよ。
でも、普通に使えば1年2年くらいじゃダメにはならないと思います。 実際の使用環境が解らない不安はありますが、その分で安いのだから妥当でしょう。
値段だけ見てるというのはあなたの誤解です。
法的に考えてメーカーないし販売者に責任があるのは当然でしょう。
問題があれば、過失、無過失を裁判で争うことができるのは自明です。
俺はあなたのリーガルセンスの欠如に開いた口が塞がらず絶望です。
日本は法治国家ですから、民法や製造物責任法があり、当該物品に瑕疵があれば管轄の裁判所で該当する法律に準拠し訴訟を提起できます。
｢金がないなら車を持つのを見直せば｣と言いますが、俺は車が好きだから車を持っています。
維持出来なくなれば当然手放しますが、現状では維持できてる訳ですから手放す理由も意志もありません。
どのような意図で、おっしゃったのかはわかりませんが、そのように言われるのは心外です。 ご賢察の程よろしくお願いします。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:35:26 ID:n+NXg9MN0
坊やは世間に出るまでに、まだいろいろ勉強することがあるようだね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:45:40 ID:dmePPPq20
たまーにサイドに穴開いてるタイヤもあるからなｗｗ中古ってｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:11:04 ID:7DeQvbwp0
アルミホイールというと
シルバーが定番ですが
どなたかダークシルバーのホイール使っている方おられますか？
使ってみて、良い面悪い面などあったら聞きたいです。
あと自分は車も濃いグレーのような色なのですが
タイヤホイールもダークシルバーは
センス的にどう思いますかね？
シルバーが定番ですが
どなたかダークシルバーのホイール使っている方おられますか？
使ってみて、良い面悪い面などあったら聞きたいです。
あと自分は車も濃いグレーのような色なのですが
タイヤホイールもダークシルバーは
センス的にどう思いますかね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:34:43 ID:p8WgIVnH0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:53:25 ID:jfbkVKIP0
>>553
リスクに付いては沢山の人が書いてるとおりだと思うよ。でも安いから買いたいんでしょ？実際に買って見れば？
中古タイヤの状態なんて千差万別。 現物も見られるわけじゃない環境で心配なのは分かるが、
>1-2年以内で修復歴無し、ﾋﾋﾞ無しであればそれほど問題なさそうですが、隠れた問題等があるのでしょうか？
こんな質問には誰も答えられないでしょ？
ここで不毛な質問してないで、気になるんなら出品者にドンドン聞いたほうがいいと思うし、不安なら新品買えば良いじゃん。
提示されているている条件で買うべきかどうかを決めるのは自分でしょ？売りつけられてるわけでもないんだから。
それと、5年落ちの中古タイヤの補償など誰もしないと思うけどね。出品者は当然その旨は書いてあるだろうし、
購入者はそのリスクをきちんと認識して買うべき。
メーカーだって致命的な欠陥でもない限り、保障期間の過ぎたタイヤに責任を持つわけないでしょ？
まあ、「買う･買わない」を判断するには十分なレスが付いてると思うよ。
そろそろ結論出して良いんじゃない？
リスクに付いては沢山の人が書いてるとおりだと思うよ。でも安いから買いたいんでしょ？実際に買って見れば？
中古タイヤの状態なんて千差万別。 現物も見られるわけじゃない環境で心配なのは分かるが、
>1-2年以内で修復歴無し、ﾋﾋﾞ無しであればそれほど問題なさそうですが、隠れた問題等があるのでしょうか？
こんな質問には誰も答えられないでしょ？
ここで不毛な質問してないで、気になるんなら出品者にドンドン聞いたほうがいいと思うし、不安なら新品買えば良いじゃん。
提示されているている条件で買うべきかどうかを決めるのは自分でしょ？売りつけられてるわけでもないんだから。
それと、5年落ちの中古タイヤの補償など誰もしないと思うけどね。出品者は当然その旨は書いてあるだろうし、
購入者はそのリスクをきちんと認識して買うべき。
メーカーだって致命的な欠陥でもない限り、保障期間の過ぎたタイヤに責任を持つわけないでしょ？
まあ、「買う･買わない」を判断するには十分なレスが付いてると思うよ。
そろそろ結論出して良いんじゃない？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:09:02 ID:6WxAfbQo0
お願いです、ブリジストンに乗ってください
わかのわからん国の変なタイヤはやめて、勝手にじコルなら
構わんが俺はひかれたくないから
わかのわからん国の変なタイヤはやめて、勝手にじコルなら
構わんが俺はひかれたくないから
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:15:31 ID:jqgL7fdY0
社員なら正確にブリヂストンといえ。
ヂはジとちがって舌が上あごにつく「d3」みたいな発音記号のヂだぞ。
ヂはジとちがって舌が上あごにつく「d3」みたいな発音記号のヂだぞ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:21:25 ID:WC/de6jVO
>>556
ブレーキダストがシルバーに比べて目立ちにくい
ブレーキダストがシルバーに比べて目立ちにくい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:04:36 ID:AF1waOFOO
539です
543、 546さん
有り難うございます。
今からアルミ探します、
希望はプロドライブなんですが、高すぎ
543、 546さん
有り難うございます。
今からアルミ探します、
希望はプロドライブなんですが、高すぎ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:44:55 ID:jqgL7fdY0
>>561 つまリダストの多いパッドだと、シルバーでも自然にダークになるってことだね。
>>556 それで、そういう風に見えてしまうということが問題だな。
汚れやすいところだから、汚れが目立たないってことは
汚れてるのか汚れて見えるのか、よく判別できないということだし、
足回りをスッキリ見せたいなら、白､銀、黒など明快な色調の方がいいだろうな。
ただし常に入念な清掃が必要になるが。
>>556 それで、そういう風に見えてしまうということが問題だな。
汚れやすいところだから、汚れが目立たないってことは
汚れてるのか汚れて見えるのか、よく判別できないということだし、
足回りをスッキリ見せたいなら、白､銀、黒など明快な色調の方がいいだろうな。
ただし常に入念な清掃が必要になるが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:52:45 ID:9Kl1k9AD0
>>555
だから、新品売りたい量販店の店長乙ってばｗ
だから、新品売りたい量販店の店長乙ってばｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:51:13 ID:XKiLWMlV0
「いやあ、まさか５年落ちのタイヤをクルマに付けるとは思いませんでした。
普通、船に付けるか野球部の練習用に使うしか使い道無いですよねぇ。
だからその分安い値段付けてたんですが。。。」
と売り主はコメントされたら責任追及できないわな。
ましてや、５年落ちの中古タイヤ使って不具合があったからって
メーカーの製造責任追及するなんて、ヤクザくらいしかいないだろう。
まったく坊やの屁理屈は。。。。。
普通、船に付けるか野球部の練習用に使うしか使い道無いですよねぇ。
だからその分安い値段付けてたんですが。。。」
と売り主はコメントされたら責任追及できないわな。
ましてや、５年落ちの中古タイヤ使って不具合があったからって
メーカーの製造責任追及するなんて、ヤクザくらいしかいないだろう。
まったく坊やの屁理屈は。。。。。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:26:55 ID:nr+rpDMy0
そもそもサイズはいくつなんだろう？
17の新品でも国産安タイヤで4本4万ぐらいであるだろ。
何千円かケチって死にたくないよ俺は。
17の新品でも国産安タイヤで4本4万ぐらいであるだろ。
何千円かケチって死にたくないよ俺は。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:31:19 ID:462K5UDVO
S-DRIVEとES03って全く同じですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 02:32:05 ID:oSQhui3R0
ダークシルバーのホイールについての答えありがとう
なるほど
あまり洗わなくても目立たないが、
見た目は悪く言えば最初から汚い感じかな？
なるほど
あまり洗わなくても目立たないが、
見た目は悪く言えば最初から汚い感じかな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:27:32 ID:YFX3jBjFO
>>558
大筋で納得しました。
タイヤって保証期間あるんですか!? 初耳です。
あと、このｽﾚ的には古いタイヤだと命が危険ってことらしいですが具体的にどういう事態なんでしょう。
突然 走行中にバーストでもしない限り、そう危険ではないようにおもえますが…。
それにそういう場合なら、流石に製造者や販売者に責任が無いとは言えないでしょう。
当時の科学技術から予想することができない事故でなくて、使用者が通常の使用方法で使用していたならば、損害賠償責任があるでしょう。
使用期限や免責事項があればそれにしたがいます。
大筋で納得しました。
タイヤって保証期間あるんですか!? 初耳です。
あと、このｽﾚ的には古いタイヤだと命が危険ってことらしいですが具体的にどういう事態なんでしょう。
突然 走行中にバーストでもしない限り、そう危険ではないようにおもえますが…。
それにそういう場合なら、流石に製造者や販売者に責任が無いとは言えないでしょう。
当時の科学技術から予想することができない事故でなくて、使用者が通常の使用方法で使用していたならば、損害賠償責任があるでしょう。
使用期限や免責事項があればそれにしたがいます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:31:17 ID:YFX3jBjFO
>>559
ブリヂストンの米国ブランドのファイアストンがタイヤバーストで一時期さわがれてたが、ブリヂストンは大丈夫なのだろうか。
ブリヂストンの米国ブランドのファイアストンがタイヤバーストで一時期さわがれてたが、ブリヂストンは大丈夫なのだろうか。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:41:14 ID:YFX3jBjFO
>>565
大丈夫か!?
奇妙なレスを脊髄反射で打つ前にコメントよく読んでな。
使用できないと思われるタイヤは、最初からジャンク品として出品されてるよ。
あんたは ヤフオクやったことないんだろ。
だいたい、あんたの話しだとジャンク品とわかってて、通常の商品として出品してんだから、明らかに故意過失が認められるから重過失だな。 刑事責任も追及できそうだ。
おまえみたいなリーガルセンスや社会性が欠如したやつが、赤福みたいなインチキ商品を出回らせるんだろうな。
問題ある商品の問題を隠し出品するのは、明らかに詐欺だろ。
あんたの思考が犯罪者だろうが。
偉そうにふざけたことばかり言うな。
大丈夫か!?
奇妙なレスを脊髄反射で打つ前にコメントよく読んでな。
使用できないと思われるタイヤは、最初からジャンク品として出品されてるよ。
あんたは ヤフオクやったことないんだろ。
だいたい、あんたの話しだとジャンク品とわかってて、通常の商品として出品してんだから、明らかに故意過失が認められるから重過失だな。 刑事責任も追及できそうだ。
おまえみたいなリーガルセンスや社会性が欠如したやつが、赤福みたいなインチキ商品を出回らせるんだろうな。
問題ある商品の問題を隠し出品するのは、明らかに詐欺だろ。
あんたの思考が犯罪者だろうが。
偉そうにふざけたことばかり言うな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:52:28 ID:v1m/Lbp40
俺そろそろ飽きてきたな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:54:09 ID:+JN9CMM+0
自分で判断できないなら買うなよって言ってもらってるのにまだわからないのかね。
責任を追及するのは良いがバーストして死んでからじゃ遅いんだが。
責任を追及するのは良いがバーストして死んでからじゃ遅いんだが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:55:43 ID:+JN9CMM+0
>572
すまん 消える。
すまん 消える。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:12:52 ID:CHcPT3bl0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:54:54 ID:Len6TojY0
ブリヂストンでも生産国が外国のタイヤもあるがな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 08:28:50 ID:/47vH0URO
人に物を聞く態度を知らない、無知なゆとり学生がいると聞いてやって来ました。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:45:02 ID:Xd+eOScc0
>>569
で、買うの？買わないの？
で、買うの？買わないの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 10:03:07 ID:ABA+u8dG0
>>569-571
あまりの変貌ぶりにﾜﾛﾀ
あまりの変貌ぶりにﾜﾛﾀ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 10:25:01 ID:ho9aoidoO
通販でタイヤ、ホイールセットの安い所教えて下さい。
ちなみにAVS T7(18-7.5J)とSドライブ(215-45-18)で考えてます。
ちなみにAVS T7(18-7.5J)とSドライブ(215-45-18)で考えてます。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 10:47:30 ID:dhFCwls7O
やっぱタイヤはショップで現物見てからが一番だわー。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:33:39 ID:YFX3jBjFO
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:39:50 ID:YFX3jBjFO
>>578
在庫整理とかの新品買うことにした。長期在庫とかじゃないの。
在庫整理とかの新品買うことにした。長期在庫とかじゃないの。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:44:21 ID:rHXG2AW/0
>>573
いつも中古タイヤ買って履かせて走ってますよ。
自分でチェンジャーとバランサー持ってるから、キチンとチェック出来るし。
何も問題ないよ。
中古の方が絶対お得だよ。
量販店で新品買って組んでもらうとバカ高くて話にならんもんね。
いつも中古タイヤ買って履かせて走ってますよ。
自分でチェンジャーとバランサー持ってるから、キチンとチェック出来るし。
何も問題ないよ。
中古の方が絶対お得だよ。
量販店で新品買って組んでもらうとバカ高くて話にならんもんね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 11:48:06 ID:YFX3jBjFO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:02:46 ID:462K5UDVO
>>567をよろしくお願いします。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:21:45 ID:9qVMnl5f0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:26:40 ID:462K5UDVO
>>587
ありがとうございます。大変申し訳ないのですが、ES03はどういった車に合っているかも教えてくださいませんか？
ありがとうございます。大変申し訳ないのですが、ES03はどういった車に合っているかも教えてくださいませんか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:59:01 ID:SiGOGmJA0
俺は、サンデードライバーなので新品で買ったタイヤを６年履いていたことがあるが、高速でいきなり壊れたな。
正確には中のカーカスが切れてタイヤが四角く変形し激しい振動と衝撃が出ただけで、一気に空気が抜けたわけ
じゃなかったから事故らずに助かったが、ヘタにハンドルを取られれば、死んでいたかもしれん。
もちろんダンロップに保証を求めるようなことはしなかったぞ。
安い中古タイヤを求めるなら、基本的に保証は何もないってことを理解しておくべきだな。
正確には中のカーカスが切れてタイヤが四角く変形し激しい振動と衝撃が出ただけで、一気に空気が抜けたわけ
じゃなかったから事故らずに助かったが、ヘタにハンドルを取られれば、死んでいたかもしれん。
もちろんダンロップに保証を求めるようなことはしなかったぞ。
安い中古タイヤを求めるなら、基本的に保証は何もないってことを理解しておくべきだな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:59:42 ID:Kuc5BMHa0
現在 175/65R14 (純正は185/55R15でした）
検討中 165/65R15
175/60R15
純正15インチアルミが余っているので
15インチのスタッドレスを検討中です。
165/65R15まで落として大丈夫でしょうか？
検討中 165/65R15
175/60R15
純正15インチアルミが余っているので
15インチのスタッドレスを検討中です。
165/65R15まで落として大丈夫でしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 13:58:23 ID:462K5UDVO
ディーラーでタイヤ交換するとき、交換予定のタイヤの在庫がないため、予約だけ入れて実際に交換するのがまた後日って場合、金払うのは予約入れた日か実際に交換する日のどちらになるのでしょうか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:05:04 ID:S8U5wndQ0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:14:31 ID:dhFCwls7O
Ｄって一応は、国内外問わずどのタイヤメーカーも取り扱いしてるもんなの？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:21:51 ID:462K5UDVO
>>592
ありがとうございます。前金って大体全額の何割ぐらいでしょうか？
ありがとうございます。前金って大体全額の何割ぐらいでしょうか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:48:16 ID:92xuKT5X0
クラックを修理したホイールは買っても大丈夫ですかね？
やっぱりやめといた方がいいですか？
やっぱりやめといた方がいいですか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:50:56 ID:S8U5wndQ0
>>594
日産で「幾らでもいいです。」と俺は言われた
まぁ多くても1割くらいのモンじゃね？
>>595
クラックはマズイと思うよ
割れちゃう可能性有るからね
クラックをしっかり修理しても、その周りは判らんからね～
日産で「幾らでもいいです。」と俺は言われた
まぁ多くても1割くらいのモンじゃね？
>>595
クラックはマズイと思うよ
割れちゃう可能性有るからね
クラックをしっかり修理しても、その周りは判らんからね～
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:03:05 ID:462K5UDVO
偏平率が高いのと低いのってどっちが質いいのですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:10:51 ID:S8U5wndQ0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:15:29 ID:462K5UDVO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:40:17 ID:msp1Aa9b0
扁平率が小さい方がホイールサイズが大きくできるので、格好よく見える（と感じる人が多い）
タイヤゴム部分が薄いので、乗り味が硬め（ゴツゴツ）になるけどグリップは良くなる傾向。
で、多くの人は見た目の事だけ考えて扁平率の小さいタイヤを選ぶから、
扁平率が下がれば下がるほど「ええ格好しい」のDQN率が上がる、という意味だろ。
タイヤゴム部分が薄いので、乗り味が硬め（ゴツゴツ）になるけどグリップは良くなる傾向。
で、多くの人は見た目の事だけ考えて扁平率の小さいタイヤを選ぶから、
扁平率が下がれば下がるほど「ええ格好しい」のDQN率が上がる、という意味だろ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:43:44 ID:6+G8q9pgO
何事もほどほどがいいんでない？
ジャガーなら20インチ履いても乗り心地は悪化しないが、国産なんかは無理すると
即、ネガが出てくる。軽い轍にハンドルを取られる、乗り心地が悪くなるとか。
ジャガーなら20インチ履いても乗り心地は悪化しないが、国産なんかは無理すると
即、ネガが出てくる。軽い轍にハンドルを取られる、乗り心地が悪くなるとか。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:43:50 ID:YFX3jBjFO
>>598みたいのを鵜呑みにするのはどうかと。
乗り心地重視なら高偏平、走り重視なら低偏平なんじゃない。 最近はレクサスLSでも標準でロープロを履かせてるあたり、ロープロに趨勢はあるといっていいのではないだろうか。
あとはロープロのほうが一般に高いから廉価なのが良ければ必然的にハイプロになるのでは？ あとは個人の好みで。
乗り心地重視なら高偏平、走り重視なら低偏平なんじゃない。 最近はレクサスLSでも標準でロープロを履かせてるあたり、ロープロに趨勢はあるといっていいのではないだろうか。
あとはロープロのほうが一般に高いから廉価なのが良ければ必然的にハイプロになるのでは？ あとは個人の好みで。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:50:02 ID:uLQ5AcNiO
オデッセイに20インチはカッコイイですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:57:40 ID:sLODDjwM0
パワーアップした分ブレーキが大きくなってくるからホイールが大きくなるんだろうな。
といってタイヤまでむやみに大きくはできないから、扁平率が下がってくるのは
仕方がないというか二次的な要因じゃないかな。
といってタイヤまでむやみに大きくはできないから、扁平率が下がってくるのは
仕方がないというか二次的な要因じゃないかな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:43:45 ID:YFX3jBjFO
なるほど一理あるね。
開発者の意図はどうだったのか気になるところ。
開発者の意図はどうだったのか気になるところ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:54:39 ID:9dVq4J6W0
キャリパーが入らない以外の理由でインチアップをする必要はない
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:59:27 ID:MSSIvyT1O
叩かないでくださいね。軽で165/45 16インチなんですが、段差とか気をつけたほうがいいレベルなんでしょうか？
乗り心地は、以前と大して変わりないんですが、扁平薄くなってるので少し心配です。
やっぱりバーストとかしやすいですかね？
乗り心地は、以前と大して変わりないんですが、扁平薄くなってるので少し心配です。
やっぱりバーストとかしやすいですかね？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:00:29 ID:dhFCwls7O
車高下げずともインチアップしただけで、アライメント調整し直さないとだめなんでしょ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:01:17 ID:rGNfxtOBO
アリストに195-65R15のスタッドレス履かせても問題無し？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:02:44 ID:IzkhmOhfO
>>608
ツライチにしてオフセットが変わると車高が変わるので…という神経質な話
ツライチにしてオフセットが変わると車高が変わるので…という神経質な話
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:50:38 ID:rHXG2AW/0
中古タイヤの瑕疵をメーカーに責任求めるバカがいるのに驚いた。
>>607
オレは軽に165/40R17履いてるよ。
乗り心地や突き上げ感は165/50R15とほとんど変わらないし、その他なんともないよ。
乗り心地がいいと思えるのは14インチ以下だけで、インチアップすればどれも同じ。
>>609
アリストは16インチ（215/60R16）以上だと思うけど。
15だとキャリパーに当たらないかい？
実際当てて見ないとわかんないけど。
それとアリストのロードインデックスが94以上の設定なので、195/65R15は91だから、どうかな。
>>607
オレは軽に165/40R17履いてるよ。
乗り心地や突き上げ感は165/50R15とほとんど変わらないし、その他なんともないよ。
乗り心地がいいと思えるのは14インチ以下だけで、インチアップすればどれも同じ。
>>609
アリストは16インチ（215/60R16）以上だと思うけど。
15だとキャリパーに当たらないかい？
実際当てて見ないとわかんないけど。
それとアリストのロードインデックスが94以上の設定なので、195/65R15は91だから、どうかな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:38:37 ID:6FjqIvcM0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/16(金) 00:47:20 ID:g68UuNTF0
今更なんですが、OZのラリーレーシングってホイールを探しているんですがもう廃盤なんですか？
知っている人がいれば情報ください。
OZでなくてもデザインがそっくりなパチモノでもおｋです。
知っている人がいれば情報ください。
OZでなくてもデザインがそっくりなパチモノでもおｋです。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:06:07 ID:w6ZZyIcw0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:42:09 ID:9lKCmosDO
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:44:27 ID:9lKCmosDO
つーか 俺はいろいろ調べた上で、通説判例を言ってんのにどうして馬鹿どもは何も知らない癖にしゃしゃってんの？ マジ死ねよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 03:53:18 ID:VJgy5LGN0
ホイール交換初心者のオレにちょいと教えておくれ。
オクでアルミ買おうと思ったら、同じサイズでJとJJの２種あったんで、この
フランジ形状ってものを調べたが、理屈はともかく実際タイヤつけたりする上
での話がよくわからない。
特に気にしなくて良いと書いてあるページがあったりするのだが、本当に気に
する必要ないのかな？
同じように使えるなら何故わざわざ２種類作ってるんだろう？
オクでアルミ買おうと思ったら、同じサイズでJとJJの２種あったんで、この
フランジ形状ってものを調べたが、理屈はともかく実際タイヤつけたりする上
での話がよくわからない。
特に気にしなくて良いと書いてあるページがあったりするのだが、本当に気に
する必要ないのかな？
同じように使えるなら何故わざわざ２種類作ってるんだろう？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:39:09 ID:AjckK/UF0
>>607扁平率よりもタイヤの絶対的な厚みが問題で、165の45%は相当薄いから、
段差や縁石でホイールを打つ可能性が高くなるので要注意。
ホイールが変形するとバランス取れなくなるし空気漏れの原因にもなる。
>>617 ２種類じゃなくてもっとたくさんあるよ。
様々な自動車に対応する規格がある。乗用車でも他に幾つかある。
タイヤによって要求する規格が異なるが、普通の乗用車用タイヤはJとJJに対応するってこと。
JJの方が少し縁の高さが高いが、許容範囲の差だ。
段差や縁石でホイールを打つ可能性が高くなるので要注意。
ホイールが変形するとバランス取れなくなるし空気漏れの原因にもなる。
>>617 ２種類じゃなくてもっとたくさんあるよ。
様々な自動車に対応する規格がある。乗用車でも他に幾つかある。
タイヤによって要求する規格が異なるが、普通の乗用車用タイヤはJとJJに対応するってこと。
JJの方が少し縁の高さが高いが、許容範囲の差だ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:59:06 ID:tKbJctep0
235/70/15から235/65/15に変更すると車高は数ミリ下がるのでしょうか。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:20:23 ID:TEIVgcRu0
>617
ＪでもＪＪでも客にとってはほぼ一緒みたいなものだが、
わずかであってもＪは軽量、ＪＪは強度というメリットの違いがあるので
メーカーによってどちらかを好むから統一されていかないんだよな。
ＪでもＪＪでも客にとってはほぼ一緒みたいなものだが、
わずかであってもＪは軽量、ＪＪは強度というメリットの違いがあるので
メーカーによってどちらかを好むから統一されていかないんだよな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:53:24 ID:FLBrub8s0
>>616
じゃあ判例を挙げてみろよ。
じゃあ判例を挙げてみろよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:03:12 ID:GD6cMy5s0
LI馬鹿発見ｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:45:06 ID:ACtMEE5MO
>>621
相手にするなよ。子供相手にムキになるとみっともないから。
相手にするなよ。子供相手にムキになるとみっともないから。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:26:49 ID:zOfD4NWi0
>>602
走り重視なら高扁平
乗り心地重視なら低扁平だろ？全く逆だぞｗ
それと必ずしも低扁平でタイムが出せるわけでない
ソコソコのたわみも必要だね
ﾒｰｶｰがやってることは金儲けが第一。
新GT-Rの20インチなんて馬鹿げてるよ
走り重視なら高扁平
乗り心地重視なら低扁平だろ？全く逆だぞｗ
それと必ずしも低扁平でタイムが出せるわけでない
ソコソコのたわみも必要だね
ﾒｰｶｰがやってることは金儲けが第一。
新GT-Rの20インチなんて馬鹿げてるよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:50:51 ID:0Z6DNMzxO
低扁平でかつ乗り心地アップなんて生まれて初めて聞きましたわｗ
そんなタイヤに遭遇してみたいｗｗｗ
そんなタイヤに遭遇してみたいｗｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:51:11 ID:WtODahmQ0
なんだかんだでブリジストンが一番だよ、マジで
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:14:41 ID:FLBrub8s0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:22:36 ID:sUW/wM1L0
>>616
まぁ冷静になれよ。
中古品であることを知った上で購入し、そのタイヤに瑕疵があった場合、
そのタイヤに構造的欠陥でもない限り、製造物責任は問えない。
それ以外の瑕疵で販売者の責任は当然問えると思うが、あくまでも隠れた瑕疵であることが前提。
劣化の内容をキチンと説明した上で売ったのなら、販売者としての責任も問えない。
修理が利くものなら修理対応はしても、損害賠償請求までは出来ないだろう。
まぁ実際の判例があるなら聞いてみたいところではあるが、民法を素直に解釈すればそんなところだろう。
まぁ冷静になれよ。
中古品であることを知った上で購入し、そのタイヤに瑕疵があった場合、
そのタイヤに構造的欠陥でもない限り、製造物責任は問えない。
それ以外の瑕疵で販売者の責任は当然問えると思うが、あくまでも隠れた瑕疵であることが前提。
劣化の内容をキチンと説明した上で売ったのなら、販売者としての責任も問えない。
修理が利くものなら修理対応はしても、損害賠償請求までは出来ないだろう。
まぁ実際の判例があるなら聞いてみたいところではあるが、民法を素直に解釈すればそんなところだろう。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:48:42 ID:SFD8jRKY0
もうほっとけば？>>628
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:20:32 ID:Gl5k+wlm0
でも久しぶりにアホ粘着が降臨したんだから、
暇つぶしにもう少しかまってやろうよ。
暇つぶしにもう少しかまってやろうよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:35:58 ID:ACtMEE5MO
低脳学生の中古ボロヒュンダイには、古タイヤがベストマッチ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:42:50 ID:9lKCmosDO
>>621
テメーで調べろハゲカス なんで俺が低脳なお前のためにいちいち調べなきゃならんのか 本来知的労働には対価が伴うもので、ただ働きはごめんだ。国会図書館でも行って製造物責任法で検索すりゃ５０冊はHITする
>>628
最初はごくごく冷静に話してたけど、いちいち変な低脳に煽られてウンザリしたよ。 普通に質問して煽る馬鹿の気が知れない。 これだから２CH脳は…。
>>>628の内容で異論は無いよ。同じような事を書いたはずだが、何故馬鹿は粘着するのか意味がわからないよ。
劣化の内容を知った上での事故なら責任追求する気なんて更々ないよ。 瑕疵を隠すような悪意があれば責任を追求してしかるべきと思う。
違うかな？
テメーで調べろハゲカス なんで俺が低脳なお前のためにいちいち調べなきゃならんのか 本来知的労働には対価が伴うもので、ただ働きはごめんだ。国会図書館でも行って製造物責任法で検索すりゃ５０冊はHITする
>>628
最初はごくごく冷静に話してたけど、いちいち変な低脳に煽られてウンザリしたよ。 普通に質問して煽る馬鹿の気が知れない。 これだから２CH脳は…。
>>>628の内容で異論は無いよ。同じような事を書いたはずだが、何故馬鹿は粘着するのか意味がわからないよ。
劣化の内容を知った上での事故なら責任追求する気なんて更々ないよ。 瑕疵を隠すような悪意があれば責任を追求してしかるべきと思う。
違うかな？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:45:18 ID:9lKCmosDO
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:13:38 ID:1CqlbBCZO
>>632
ノークレーム・ノーリターンの商品なら、そもそも責任は問えないでしょう
あと、中古タイヤを購入し、そのタイヤが原因の事故で保証金が出た判例は、ありませんでした
都合が悪くなると『自分で調べろ』ですか…
調べた結果、その様な判例は無かったですが、どの様なレスをしてくれるのか楽しみです
何度も言いますが、判例はありませんでしたよ
ノークレーム・ノーリターンの商品なら、そもそも責任は問えないでしょう
あと、中古タイヤを購入し、そのタイヤが原因の事故で保証金が出た判例は、ありませんでした
都合が悪くなると『自分で調べろ』ですか…
調べた結果、その様な判例は無かったですが、どの様なレスをしてくれるのか楽しみです
何度も言いますが、判例はありませんでしたよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:28:28 ID:Gl5k+wlm0
しかし消耗品の中古にPL法を持ち出すのも粘着厨らしくていいな。
それをマジで判例調べるなんて、涙ぐましいかまい方で、
粘着を大事にしようというDQN資源保護の精神は見上げたものだ。
それをマジで判例調べるなんて、涙ぐましいかまい方で、
粘着を大事にしようというDQN資源保護の精神は見上げたものだ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:31:41 ID:Gl5k+wlm0
この粘着厨、段々本性を現してきたけど、なんか隔離スレから脱出してきたような口臭が感じられる。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:35:24 ID:9lKCmosDO
>>631死ねカス死ね低学歴
>>634
他の判例で 賞品の部分をタイヤに読み替えればいい。
ノークレームノーリターンといえども、故意または過失により保護法益を侵害すれば損害賠償責任がある(民法709条)のでは？
悪意があれば信義則に反するし、権利の濫用(同1条)ではないだろうか。
>>634
他の判例で 賞品の部分をタイヤに読み替えればいい。
ノークレームノーリターンといえども、故意または過失により保護法益を侵害すれば損害賠償責任がある(民法709条)のでは？
悪意があれば信義則に反するし、権利の濫用(同1条)ではないだろうか。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:36:56 ID:0Z6DNMzxO
中古タイヤなんて履かせる奴いっぱいいるんだな。俺には考えられん。
第一、精神衛生上何か引っ掛かるし、車の一番大事な部分って言っても過言ではないのに…
新品履かせたほうが車全体も綺麗に見える。
第一、精神衛生上何か引っ掛かるし、車の一番大事な部分って言っても過言ではないのに…
新品履かせたほうが車全体も綺麗に見える。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:37:06 ID:9lKCmosDO
>>634 だいたい調べたって 何を調べたんだ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:37:21 ID:Ksad6RKL0
EUROMAGIC
って有名ですか？
って有名ですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:40:22 ID:9lKCmosDO
ヤフーで『タイヤ 製造物責任』で検索するだけで１万件HITするわけだが…。
随分とまぁ短時間で調べられんだな。
随分とまぁ短時間で調べられんだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:51:15 ID:9lKCmosDO
>>638は新車に乗ってるのだろうか(^ー^)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:52:57 ID:Cm9soCm30
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:54:52 ID:Cm9soCm30
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:04:13 ID:9lKCmosDO
>>643
流石に劣化によるバーストまでどうこう言うつもりはないですよ。
>>644
消耗品だから中古品は避けた方がいいってことね。 信頼できそうなのだけ選べばなんとかなりそうだけど…。
ちなみに耐久財といえども、一般に１０年が限界と言われてるわけで、その論理でいくと耐久財だから中古でも平気とはならないと思う。
そういう意味じゃなかったらｽﾏﾝね。
流石に劣化によるバーストまでどうこう言うつもりはないですよ。
>>644
消耗品だから中古品は避けた方がいいってことね。 信頼できそうなのだけ選べばなんとかなりそうだけど…。
ちなみに耐久財といえども、一般に１０年が限界と言われてるわけで、その論理でいくと耐久財だから中古でも平気とはならないと思う。
そういう意味じゃなかったらｽﾏﾝね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:10:23 ID:Cm9soCm30
>>645
例えばオイルとか、友達が交換したのを使う気があるかい？
私が言いたいのは、そういうこと。
そりゃお金が無いのは解るから、最終的には自己責任だろうけど。
「新品の車外アルミ買って、中古のタイヤ履かせてる」ような方を見ると、
「ノーマルに新品タイヤ買ったほうが、安全的にも趣味的にも良いんじゃね？」
とか思う。
例えばオイルとか、友達が交換したのを使う気があるかい？
私が言いたいのは、そういうこと。
そりゃお金が無いのは解るから、最終的には自己責任だろうけど。
「新品の車外アルミ買って、中古のタイヤ履かせてる」ような方を見ると、
「ノーマルに新品タイヤ買ったほうが、安全的にも趣味的にも良いんじゃね？」
とか思う。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:11:39 ID:cGbVHmTm0
ヤフオクで売り主が個人だったとしたら、損害賠償も求められんだろうな。
まぁ、ここでこれだけみんなが「無茶だ」といっている以上、裁判でもそれに近い結果が出るだろうな。
それが気に入らないなら自分で判例を作って見るべし。
ここで粘着しているだけの時間の余裕があるなら十分できるだろ？
しかし、こんなところで引っかかって判例捜して勝ち誇っている時間働いていれば、今頃新品のタイヤが手に入
っているのでは？と思ったｗ
まぁ、ここでこれだけみんなが「無茶だ」といっている以上、裁判でもそれに近い結果が出るだろうな。
それが気に入らないなら自分で判例を作って見るべし。
ここで粘着しているだけの時間の余裕があるなら十分できるだろ？
しかし、こんなところで引っかかって判例捜して勝ち誇っている時間働いていれば、今頃新品のタイヤが手に入
っているのでは？と思ったｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:12:06 ID:sUW/wM1L0
中古にＰＬ法、はオレも正直驚いたが。（あり得ないよ）
ただ、販売者の責任云々とノークレームノーリターンは別の話なんだよね。
ヤフオクでよく『ノークレームノーリターン』と書いてる出品者がいるが、
あれは無効です。
説明が不十分で、商品に「大きな瑕疵」がある場合には、
いくら事前に書いていても「ノークレームノーリターン」は通用しません。
それは中古も新品も同じことです。
契約解除（返品・返金）や事故などの実質的損害が発生していれば損害賠償責任は問えます。
ただ、販売者の責任云々とノークレームノーリターンは別の話なんだよね。
ヤフオクでよく『ノークレームノーリターン』と書いてる出品者がいるが、
あれは無効です。
説明が不十分で、商品に「大きな瑕疵」がある場合には、
いくら事前に書いていても「ノークレームノーリターン」は通用しません。
それは中古も新品も同じことです。
契約解除（返品・返金）や事故などの実質的損害が発生していれば損害賠償責任は問えます。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:20:41 ID:0Z6DNMzxO
ケチるくらいなら最初っから車乗るなよ。ビッグスクーターとかでいいじゃんｗ
俺は車は新車しか乗らん。
俺は車は新車しか乗らん。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:40:14 ID:ZRPho2710
接着不良・剛性アンバランスなど製造上の瑕疵によるものなら、メーカーに責任は問える。
しかし中古タイヤは前使用者の使用上の瑕疵なのか製造上の瑕疵なのか判別が非常に難しい。
コレを全てＰＬ法で賠償を要求しようなどするとは…
あなた、もしかして。。。
しかし中古タイヤは前使用者の使用上の瑕疵なのか製造上の瑕疵なのか判別が非常に難しい。
コレを全てＰＬ法で賠償を要求しようなどするとは…
あなた、もしかして。。。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:40:57 ID:9lKCmosDO
>>646
ありがとう。ご説ごもっとも。
俺は友達の交換したオイルでも平気だよ。 高級車に乗ってるわけでもないし。 実際にはGSとかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやらｺﾊﾞｯｸやらで変えてるけども。
ホイールに関してはその人の趣味だと思う。 ちなみに俺はどちらでも構わないっていう人です。
ありがとう。ご説ごもっとも。
俺は友達の交換したオイルでも平気だよ。 高級車に乗ってるわけでもないし。 実際にはGSとかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやらｺﾊﾞｯｸやらで変えてるけども。
ホイールに関してはその人の趣味だと思う。 ちなみに俺はどちらでも構わないっていう人です。
652 ：訂正：2007/11/16(金) 21:42:00 ID:9lKCmosDO
↑
×変える
○換える
×変える
○換える
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:47:55 ID:FLBrub8s0
PL法好きの坊ちゃんは実際に中古タイヤ買えばいいじゃん。
もし硬化しててグリップしなかったりバーストしたりして事故を起こしても
メーカーや販売者に損害賠償を求めるんだろ？
何の心配もせずに中古のポテンザ履いてカーライフを満喫してくれ。
もし硬化しててグリップしなかったりバーストしたりして事故を起こしても
メーカーや販売者に損害賠償を求めるんだろ？
何の心配もせずに中古のポテンザ履いてカーライフを満喫してくれ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:48:11 ID:9lKCmosDO
>>647
売り主が個人であるか商人であるかでどれくらい差がでるのだろう。
商人のほうが過失に対して厳しい判決が出そうだけれど、悪意が認められば、商人でも個人でも似たような判決になる気がする。
ちなみに、ここでいう悪意というのは、瑕疵を知っているという意味合い。
売り主が個人であるか商人であるかでどれくらい差がでるのだろう。
商人のほうが過失に対して厳しい判決が出そうだけれど、悪意が認められば、商人でも個人でも似たような判決になる気がする。
ちなみに、ここでいう悪意というのは、瑕疵を知っているという意味合い。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:53:13 ID:1CqlbBCZO
っていうか、ヤフオクは7日で終了だよな？
再出品されてるのか？
是非とも、そのオークションとやらのリンクを貼って頂きたいね
俺が調べたのは、中古タイヤの判例
似たような『賞品』の判例は調べてない
製造者責任は山ほどヒットするが、それは判例じゃない
法律と判例の違い分かってるよね？
法の内容は知ってるから、それが中古タイヤに適用された判例を出せよ
無かったけどね
再出品されてるのか？
是非とも、そのオークションとやらのリンクを貼って頂きたいね
俺が調べたのは、中古タイヤの判例
似たような『賞品』の判例は調べてない
製造者責任は山ほどヒットするが、それは判例じゃない
法律と判例の違い分かってるよね？
法の内容は知ってるから、それが中古タイヤに適用された判例を出せよ
無かったけどね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:58:49 ID:9lKCmosDO
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:00:40 ID:9lKCmosDO
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:01:42 ID:9lKCmosDO
俺も早く新車乗りたいな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:05:48 ID:9lKCmosDO
>>653
実際いま中古のポテンザ履いてるが硬化によるロードノイズ意外は至って好調。 みんなちょっと神経質すぎなんじゃないの？
実際いま中古のポテンザ履いてるが硬化によるロードノイズ意外は至って好調。 みんなちょっと神経質すぎなんじゃないの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:05:59 ID:FLBrub8s0
>>651
廃油を使っても大丈夫なのか？？？？
廃油を使っても大丈夫なのか？？？？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:08:22 ID:9lKCmosDO
つーか 硬化してグリップしないっていったい何年落ちのタイヤ？ 手元に他に01年製造と03年製造のがあるが、普通にグリップするわけなんだけども…。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:21:29 ID:9lKCmosDO
>>655
ヤフオクが７日で終了とは初耳だけどなんのことかな。
どこの情報？
http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=c&cid=2084194208&pcid=2084008448&cname=%c3%e6%b8%c5%c9%ca&k=
これでＯＫ
『賞品』は『商品』の誤り。 改めて訂正。
該当する判例ないと言うけど、『消耗品』で『古物』の判例なら類似判例なのでは？
あと命令されるのは嫌いなもんでね。 そういう言われ方でやる気がでる人も少ないと思う。
ヤフオクが７日で終了とは初耳だけどなんのことかな。
どこの情報？
http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=c&cid=2084194208&pcid=2084008448&cname=%c3%e6%b8%c5%c9%ca&k=
これでＯＫ
『賞品』は『商品』の誤り。 改めて訂正。
該当する判例ないと言うけど、『消耗品』で『古物』の判例なら類似判例なのでは？
あと命令されるのは嫌いなもんでね。 そういう言われ方でやる気がでる人も少ないと思う。
663 ：656訂正：2007/11/16(金) 22:24:13 ID:9lKCmosDO
気温→記憶
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:26:39 ID:9lKCmosDO
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:32:40 ID:Cm9soCm30
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:32:50 ID:0Z6DNMzxO
このスレ、ハイエナみたいな奴ばっかが生息してて気持ち悪すｗ
オイルからタイヤから消耗品くらい新品で買え！
オイルからタイヤから消耗品くらい新品で買え！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:33:51 ID:AxPDIMOC0
>>666
ハイエナは一人しかいませんよｗ
ハイエナは一人しかいませんよｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:36:06 ID:9lKCmosDO
>>666-667
うっせ 死ね
うっせ 死ね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:39:38 ID:54nTAbzs0
なんだよこのスレは。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:41:47 ID:FLBrub8s0
>>661
5年落ちで管理状態が悪ければグリップしないくらい硬化しててもおかしくないよ。
しかもパッと見ただけじゃなかなか分からないところが難しい。
>>664
「消耗品で中古」のオイルといえば「廃油」の事だろ？
友人が交換作業をしたオイルなら「新品」じゃん。それなら文脈から外れてしまうだろ。
まあこんなところで揚げ足取ってもしょうがないからもうやめとくよ。
お前も、例え煽られても「死ね」「低能」「ハゲカス」なんてフレーズ
使わない方がいいよ。
5年落ちで管理状態が悪ければグリップしないくらい硬化しててもおかしくないよ。
しかもパッと見ただけじゃなかなか分からないところが難しい。
>>664
「消耗品で中古」のオイルといえば「廃油」の事だろ？
友人が交換作業をしたオイルなら「新品」じゃん。それなら文脈から外れてしまうだろ。
まあこんなところで揚げ足取ってもしょうがないからもうやめとくよ。
お前も、例え煽られても「死ね」「低能」「ハゲカス」なんてフレーズ
使わない方がいいよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:47:45 ID:NWp0/y1V0
ラーメン( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:52:57 ID:9lKCmosDO
>>646から抜粋
>『例えば、オイルとか友達が交換したのを使う気はあるかい？』
↑どちらにも読めるけど、友人が交換作業をしたと読む方が自然な気がする。
気を悪くしないでほしい。
ちなみに廃油でも平気かもしれない。
俺はやりたいとは思わないが、RB20Eはどんな劣悪なオイルでも平気と2CHｽﾚに書いてあった。 もっとも鵜呑みにはしてない。
ちなみに、いまは新品でNA用最高級のオイルを使ってます。
俺にとってはタイヤよりエンジンオイルのほうが重要な気がする。
タイヤはパンクしてもすぐ交換できるけれど、エンジンブローしたら何十万かかるかわからないから。
ってこのｽﾚで書くと荒れそうだな(^-^;
>『例えば、オイルとか友達が交換したのを使う気はあるかい？』
↑どちらにも読めるけど、友人が交換作業をしたと読む方が自然な気がする。
気を悪くしないでほしい。
ちなみに廃油でも平気かもしれない。
俺はやりたいとは思わないが、RB20Eはどんな劣悪なオイルでも平気と2CHｽﾚに書いてあった。 もっとも鵜呑みにはしてない。
ちなみに、いまは新品でNA用最高級のオイルを使ってます。
俺にとってはタイヤよりエンジンオイルのほうが重要な気がする。
タイヤはパンクしてもすぐ交換できるけれど、エンジンブローしたら何十万かかるかわからないから。
ってこのｽﾚで書くと荒れそうだな(^-^;
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:58:40 ID:Cm9soCm30
>>672
そりゃ、バーストしてみなけりゃわからないよ。
昔は私も貧乏マニアでタイヤもケチっていたが
リヤタイヤバーストしてから、タイヤは新品を買ってる。
フロントだったら、ここで書き込みも出来なかったろう。
ブローより、バーストのが怖かった。
そりゃ、バーストしてみなけりゃわからないよ。
昔は私も貧乏マニアでタイヤもケチっていたが
リヤタイヤバーストしてから、タイヤは新品を買ってる。
フロントだったら、ここで書き込みも出来なかったろう。
ブローより、バーストのが怖かった。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:59:37 ID:COM0jo5e0
スレ伸びすぎだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:02:44 ID:9lKCmosDO
>>670
ｽﾏﾝ。俺、短気なんだよ。
お前は煽られてもカチンとこないの？
俺は、どうもスルーできないようだ…。
＞硬化の件
そんなに悪化するんだ。 知らなかった。 うちの６年落ちのタイヤはしっかりグリップするからそんなもんだと思ってたよ。 ちなみに全開走行しても平気な様子。
このｽﾚで散々言われたから、中古買うにしてもせいぜい２年落ちくらいにしとこうと思ってる。
＞廃油の件
うーん。
>>672でも書いたけど、素直に読んで、>>672のように読めるのだが…。
まぁ そのように言われる気も前後の流れからして若干したけどね。
ｽﾏﾝ。俺、短気なんだよ。
お前は煽られてもカチンとこないの？
俺は、どうもスルーできないようだ…。
＞硬化の件
そんなに悪化するんだ。 知らなかった。 うちの６年落ちのタイヤはしっかりグリップするからそんなもんだと思ってたよ。 ちなみに全開走行しても平気な様子。
このｽﾚで散々言われたから、中古買うにしてもせいぜい２年落ちくらいにしとこうと思ってる。
＞廃油の件
うーん。
>>672でも書いたけど、素直に読んで、>>672のように読めるのだが…。
まぁ そのように言われる気も前後の流れからして若干したけどね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:04:25 ID:Xi28BD+q0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:11:38 ID:AxPDIMOC0
好きにしたらいいよ。中古タイヤでどうなろうがどうせ自分には関係ないもの。
人を巻き込む事故だけはカンベンな。
人を巻き込む事故だけはカンベンな。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:12:58 ID:9lKCmosDO
>>673
うーん。 フロントバーストはおっかないですねぇ。
まぁ、リアルに金ないんで、働いたらリッチに新品買いたいす。
実際 新品買えば買えるんですが、いかんせん生活水準が下がる気がして気が進まないというか。
新品海外製タイヤと中古国産タイヤ(8分山以上でで２年落ち以内)だったらどっちが『買い』なんでしょうか。
国産のほうがグリップしそうですが。
うーん。 フロントバーストはおっかないですねぇ。
まぁ、リアルに金ないんで、働いたらリッチに新品買いたいす。
実際 新品買えば買えるんですが、いかんせん生活水準が下がる気がして気が進まないというか。
新品海外製タイヤと中古国産タイヤ(8分山以上でで２年落ち以内)だったらどっちが『買い』なんでしょうか。
国産のほうがグリップしそうですが。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:13:48 ID:9lKCmosDO
>>674
ｽﾚ伸ばしてしまったw ｽﾏﾝ
ｽﾚ伸ばしてしまったw ｽﾏﾝ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:15:55 ID:9lKCmosDO
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:18:52 ID:9lKCmosDO
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:32:55 ID:Cm9soCm30
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:33:08 ID:PY5gg5woO
実際にこういう人がいるから海外製タイヤや中古タイヤの市場が成り立っているんだろう
好きにさせれば？
タイヤも日常点検のレベルだし、何かあっても自己責任なんだから
好きにさせれば？
タイヤも日常点検のレベルだし、何かあっても自己責任なんだから
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:33:24 ID:Xi28BD+q0
漏れだったら新品の海外製。
国産とはいえ中古タイヤはどんな使われ方(縁石乗りあげとか)
されてるか分からんからね。
それとさ、保険入ってればいいってわけじゃないのは分かる？
君がおかしなタイヤ履いて他人を巻き込んだとき、
金だけの問題ではスマンのだよ？万事万端？馬鹿言うな。
君の発言は自己中心的なものばかりでさ、言葉遣いは丁寧だけど
そこらのDQNと同じ感覚でモノを考えてるよね。
・・・このスレの住人は優しいな。
優柔不断な君にコレだけ付き合ってるんだからさ。
あとは自分で調べるなりして、そろそろ幕引くべきじゃないか？
国産とはいえ中古タイヤはどんな使われ方(縁石乗りあげとか)
されてるか分からんからね。
それとさ、保険入ってればいいってわけじゃないのは分かる？
君がおかしなタイヤ履いて他人を巻き込んだとき、
金だけの問題ではスマンのだよ？万事万端？馬鹿言うな。
君の発言は自己中心的なものばかりでさ、言葉遣いは丁寧だけど
そこらのDQNと同じ感覚でモノを考えてるよね。
・・・このスレの住人は優しいな。
優柔不断な君にコレだけ付き合ってるんだからさ。
あとは自分で調べるなりして、そろそろ幕引くべきじゃないか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:43:52 ID:9lKCmosDO
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:44:06 ID:AmOpbT170
>>681で興醒め
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:45:08 ID:9lKCmosDO
>>683
中古タイヤや海外製タイヤってそんなに市民権なかったとは…。
中古タイヤや海外製タイヤってそんなに市民権なかったとは…。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:47:52 ID:k/3+iKcbO
スレ違いスマソ
スタッドレスタイヤホイルセット、17inch、タイヤがブリザック、ホイルがラグタイム？4年前に購入したのですが、いくらぐらいで売れますか？
スタッドレスタイヤホイルセット、17inch、タイヤがブリザック、ホイルがラグタイム？4年前に購入したのですが、いくらぐらいで売れますか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:50:57 ID:Cm9soCm30
>>687
そうじゃないよ。
中古タイヤや廃油を使うのに、誰にも相談しないで使っていれば
誰も、なんにも言わないだろ？
ここで質問したり、大丈夫ですか？と尋ねたりする知識なら
おとなしく新品タイヤ、新品オイルを使っとけ！ということだ。
キミはそんなつもりは無いのかもしれないが、
「保険かけときゃ、人轢いたってコワカネーヨ」
と思われてしまう発言だって、
気持ちの緩みから出た言葉だろ？
初心者なら、基本に忠実であるべきだと思うぞ。
そうじゃないよ。
中古タイヤや廃油を使うのに、誰にも相談しないで使っていれば
誰も、なんにも言わないだろ？
ここで質問したり、大丈夫ですか？と尋ねたりする知識なら
おとなしく新品タイヤ、新品オイルを使っとけ！ということだ。
キミはそんなつもりは無いのかもしれないが、
「保険かけときゃ、人轢いたってコワカネーヨ」
と思われてしまう発言だって、
気持ちの緩みから出た言葉だろ？
初心者なら、基本に忠実であるべきだと思うぞ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:51:05 ID:9lKCmosDO
>>684
そこら辺のDQNと一緒なんてあんまりじゃないですか。
俺はｼｮｯｸですよ。
上のレスでも書きましたが俺は安全運転主義ですよ。 ちゃんと人命第一です。 歩行者優先とかも率先して守ってます。
そろそろ、ちょうどよい頃合いなんで幕引きします。
いろいろレスくれた方々ありがとう。
後学の為になりました。
そこら辺のDQNと一緒なんてあんまりじゃないですか。
俺はｼｮｯｸですよ。
上のレスでも書きましたが俺は安全運転主義ですよ。 ちゃんと人命第一です。 歩行者優先とかも率先して守ってます。
そろそろ、ちょうどよい頃合いなんで幕引きします。
いろいろレスくれた方々ありがとう。
後学の為になりました。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:53:26 ID:qgJJAaHu0
>>678
安物買いのナンとやらだから、新品の安い国産エコタイヤがおすすめ
安物買いのナンとやらだから、新品の安い国産エコタイヤがおすすめ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:54:44 ID:9lKCmosDO
>>686
いやいや。 だから安全運転主義ですってば。 いやだなぁ。
それでも何があるか世の中わからないから、転ばぬ先の杖ってことです。
最初は任意保険加入も悩みましたが、友人達のたっての強い勧めに従って加入したんですよ。
いやいや。 だから安全運転主義ですってば。 いやだなぁ。
それでも何があるか世の中わからないから、転ばぬ先の杖ってことです。
最初は任意保険加入も悩みましたが、友人達のたっての強い勧めに従って加入したんですよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:56:56 ID:ZRPho2710
そもそもタイヤはその製品の性質上、瑕疵担保責任物件じゃねーし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:59:56 ID:9lKCmosDO
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:24:58 ID:4ojNRhkTO
>>681でDQN決定
貴様の精神が腐りきってる証拠
実際、俺も貰い事故にあって、相手が「どうせ保険で新車買えるんだから、いいじゃないですか」って言ってブチキレ
保険には一応入ってますってなら分かる
保険に入って万端って、何が万端なのよ？
バーストして、人殺してしまっても、製造メーカーと販売者の責任で、金は保険会社が払ってくれるから大丈夫ってか？
お前、教習所で何習ったんだ？
法律本の前に教習本読みなおせカス
安全運転には気を使うけど、タイヤという重要部品には気を使わないのかね？
貴様の精神が腐りきってる証拠
実際、俺も貰い事故にあって、相手が「どうせ保険で新車買えるんだから、いいじゃないですか」って言ってブチキレ
保険には一応入ってますってなら分かる
保険に入って万端って、何が万端なのよ？
バーストして、人殺してしまっても、製造メーカーと販売者の責任で、金は保険会社が払ってくれるから大丈夫ってか？
お前、教習所で何習ったんだ？
法律本の前に教習本読みなおせカス
安全運転には気を使うけど、タイヤという重要部品には気を使わないのかね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:25:55 ID:jLbSopBXO
下手に中古タイヤを買うよりホイール付を購入した方が工賃が格安になるからオススメかも
しかもタイヤ４本とホイール付４本と値段が変わらかったりする
硬化に神経質になり過ぎ
ヤフオクで購入した純正ホイール付タイヤ４本は５年以上前の物だが180キロ出しても何ら問題はなかった
しかもタイヤ４本とホイール付４本と値段が変わらかったりする
硬化に神経質になり過ぎ
ヤフオクで購入した純正ホイール付タイヤ４本は５年以上前の物だが180キロ出しても何ら問題はなかった
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:32:58 ID:pBeo/5icO
>>695 厨房はすぐに顔真っ赤にして噛み付いてくるなぁ。
>>694で新品エコタイヤ買うことで一件落着したのになにいってんだこのハゲカスは（笑）
馬鹿も休み休み言えよタコ
だいたいなぁ 中古＝バーストなら今頃とっくのとうに社会問題になってんだろうが!!この低脳が
いい加減にしろ
だいたいなぁ お前が事故にあったトラウマを俺にダブらせてんじゃねぇよ
お前は人の区別もつかない境界性人格障害だな
精神が腐りきってるのはお前だ
>>694で新品エコタイヤ買うことで一件落着したのになにいってんだこのハゲカスは（笑）
馬鹿も休み休み言えよタコ
だいたいなぁ 中古＝バーストなら今頃とっくのとうに社会問題になってんだろうが!!この低脳が
いい加減にしろ
だいたいなぁ お前が事故にあったトラウマを俺にダブらせてんじゃねぇよ
お前は人の区別もつかない境界性人格障害だな
精神が腐りきってるのはお前だ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:35:20 ID:3FRwONkH0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:35:39 ID:7vP7KTQ30
>>696
はいはい。早く死んでね。
コメントを気をつけないと真に受けた学生が同じようなモノ買ってジコッタ時に訴えられるよ。
>>696が大丈夫って言ったので安心してたけどジコッタじゃないか！ってね。
はいはい。早く死んでね。
コメントを気をつけないと真に受けた学生が同じようなモノ買ってジコッタ時に訴えられるよ。
>>696が大丈夫って言ったので安心してたけどジコッタじゃないか！ってね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:42:20 ID:pBeo/5icO
>>696
残念ながらアルミホイールがすでにあるんでホイール付きはパスです。
やっぱ、硬化硬化っていってそこまで神経質になることないですよね。
>>695よ>>696を見ろ。
バーストしてないぞ？
つうか お前がバーストバーストやかましくいうデータソースはなんなわけ？
メーカーサイドでなんか言ってたり通産省から省令でもでてるわけ？
現に俺も一年間、６年落ちのタイヤ履いててなんの不具合もなかったぞ。
妄想で人を攻撃するのはもはや病気だと思うから早いとこ病院行った方がいいぞ。
残念ながらアルミホイールがすでにあるんでホイール付きはパスです。
やっぱ、硬化硬化っていってそこまで神経質になることないですよね。
>>695よ>>696を見ろ。
バーストしてないぞ？
つうか お前がバーストバーストやかましくいうデータソースはなんなわけ？
メーカーサイドでなんか言ってたり通産省から省令でもでてるわけ？
現に俺も一年間、６年落ちのタイヤ履いててなんの不具合もなかったぞ。
妄想で人を攻撃するのはもはや病気だと思うから早いとこ病院行った方がいいぞ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:44:19 ID:7vP7KTQ30
>>697
なんだかなぁ。そういうレスで今までの流れが台無しじゃないか。
今まで丁寧に答えてた連中がバカみたいじゃん。
自分で幕引いたんなら煽りに反応するなよ。
からかわれてるのが分からんのか？ここは2ちゃんだぞ？
スルーすることを覚えろよ。ガキじゃあるまいし。
なんだかなぁ。そういうレスで今までの流れが台無しじゃないか。
今まで丁寧に答えてた連中がバカみたいじゃん。
自分で幕引いたんなら煽りに反応するなよ。
からかわれてるのが分からんのか？ここは2ちゃんだぞ？
スルーすることを覚えろよ。ガキじゃあるまいし。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:47:13 ID:pBeo/5icO
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:49:10 ID:pBeo/5icO
そんなんで訴えるなら何人の２CHﾈﾗを侮辱罪で告訴していることか…。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:56:03 ID:pBeo/5icO
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:26:56 ID:OO5oWG6zO
交通事故してホイールにキズが着いたとか曲がったりしたら保険きくの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:29:40 ID:FtSCJt2k0
中古坊は、ココで粘着する前に
とっととアップガレージとかの中古カー用品店
行ってたほうが良かったかもな
とっととアップガレージとかの中古カー用品店
行ってたほうが良かったかもな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:45:09 ID:n85Ps8H80
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:40:30 ID:0TbTtxvP0
235/70/15から235/65/15に変更すると車高は数ミリ下がるのでしょうか。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
>>618,620
遅くなったけどありがとう。JとJJは誤差くらいの違い、かつ通常はタイヤが
両方に対応してるから気にしなくて良いってことですな。
まぁ念のため、タイヤ買うときは一応気にしておくことにします(・ω・)ノ
遅くなったけどありがとう。JとJJは誤差くらいの違い、かつ通常はタイヤが
両方に対応してるから気にしなくて良いってことですな。
まぁ念のため、タイヤ買うときは一応気にしておくことにします(・ω・)ノ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:28:54 ID:lAVV8dhjO
初めて窒素ガス入れたのですが、空気と比べてのメリットってありますか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:03:32 ID:ATx97Jwc0
窒素ガスを入れてるタイヤ屋は窒素ガスを薦めるけど、実際はほとんど意味無し
ガススタでも何でもいいから、こまめに圧のチェックをしたほうがタイヤには良い
窒素なんかにこだわるとタイヤ交換したタイヤ屋に持って行かないと圧の調整が出来なくなる
このデメリットはでかい
ガススタでも何でもいいから、こまめに圧のチェックをしたほうがタイヤには良い
窒素なんかにこだわるとタイヤ交換したタイヤ屋に持って行かないと圧の調整が出来なくなる
このデメリットはでかい
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:50:14 ID:+oHj6e8iO
乾燥してるとこがイイんだよチッソは。
タイヤ内汗アセかかない。
タイヤ圧も安定する。
タイヤ内汗アセかかない。
タイヤ圧も安定する。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:48:05 ID:FNst+D690
そろそろ流れ豚切るが。
タイヤっていい加減黒以外のが出てこないかな？
以前は、ゴムの特性や耐光性などで黒が一番と言われていたが、dB-ES501Eみたいな生ゴム
をあまり使わず合成繊維と再生素材でタイヤが作れるとなれば、もう少し違う色が出てくる
と思うんだが。
タイヤっていい加減黒以外のが出てこないかな？
以前は、ゴムの特性や耐光性などで黒が一番と言われていたが、dB-ES501Eみたいな生ゴム
をあまり使わず合成繊維と再生素材でタイヤが作れるとなれば、もう少し違う色が出てくる
と思うんだが。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 09:55:47 ID:Ya9jU+cv0
どうも中古タイヤに関して誤解があるようだな。
中古がすべて硬化する訳じゃなく、保管状態によって違うということ。
袋に入れて日陰に保管していれば、数年経っても柔らかいままで問題ないし、
多少硬化しているものでも、走り出せばまた柔らかくなってくる。
それから、ノータッチ系の洗浄剤を使用しているとゴム内部の油分が溶け出して
硬化ひび割れの原因になるので、使わないように注意すること。
中古でもいいタイヤは沢山ある。
蛇足だが、中古タイヤの積極的使用は資源の有効利用の観点から、
行政も推奨していること（確認済み）。
中古がすべて硬化する訳じゃなく、保管状態によって違うということ。
袋に入れて日陰に保管していれば、数年経っても柔らかいままで問題ないし、
多少硬化しているものでも、走り出せばまた柔らかくなってくる。
それから、ノータッチ系の洗浄剤を使用しているとゴム内部の油分が溶け出して
硬化ひび割れの原因になるので、使わないように注意すること。
中古でもいいタイヤは沢山ある。
蛇足だが、中古タイヤの積極的使用は資源の有効利用の観点から、
行政も推奨していること（確認済み）。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:01:25 ID:EV2Xrrnw0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:20:03 ID:jfIkeqTO0
タイヤの一部に色が付いてるタイヤならBFグッドリッチにあったな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:45:29 ID:Wwv+NriZ0
プジョー206のホイールを替えようと思っています。
非力なクルマなのでなるべく軽いのを、と思って探してるんですが、
TE37が定番なんでしょうか？
他にお勧めのがあれば教えてください。
街乗り中心で、サーキットは滅多に行きません。
非力なクルマなのでなるべく軽いのを、と思って探してるんですが、
TE37が定番なんでしょうか？
他にお勧めのがあれば教えてください。
街乗り中心で、サーキットは滅多に行きません。
718 ：717：2007/11/17(土) 10:46:03 ID:Wwv+NriZ0
サイズは14インチです。インチアップするつもりはありません。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:22:23 ID:+a+E4nL80
RAYSの中で最軽量はCE28Nだったと思う。TE37との差はわずかだけど。
CE28N,TE37,RE30の中から好きなデザインを選べばいいと思う。
CE28N,TE37,RE30の中から好きなデザインを選べばいいと思う。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:23:35 ID:+a+E4nL80
ごめん、RE30は14インチ無かったなｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:23:59 ID:c9stK4BsO
DQN古タイヤは消えた？アイツ本当に車持ってんのか？
ゲームに疎い俺は、リッジレーサーで中古タイヤ選べるのか、と思ったんだよなぁw
ゲームに疎い俺は、リッジレーサーで中古タイヤ選べるのか、と思ったんだよなぁw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:30:17 ID:ra9ieLdI0
構ってﾁｬﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:34:32 ID:FNst+D690
724 ：717：2007/11/17(土) 11:54:35 ID:Wwv+NriZ0
>>719
>>723
さんくす。
調べると、納期はかかるものの一番軽いと書いてる人が多いですね。
デザインの好みはRE30 > TE37 > CE28Nですが、RE30は14インチが無いので
TE37とCE28Nの現物見てから決める事にします。
安そうなショップも併せて調べてみます。
>>723
さんくす。
調べると、納期はかかるものの一番軽いと書いてる人が多いですね。
デザインの好みはRE30 > TE37 > CE28Nですが、RE30は14インチが無いので
TE37とCE28Nの現物見てから決める事にします。
安そうなショップも併せて調べてみます。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:47:41 ID:MQBLiyARO
高学歴なのに金がないのか…
貧乏人がインテリぶって涙ぐましいなw
貧乏人がインテリぶって涙ぐましいなw
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:13:12 ID:+W2pQLT/0
質問です
今17インチを履いていてこれから18インチか同じ17インチにホイール＆タイヤ
を変えようと思っています。
タイヤは18ならピレリ P-ZERO-NERO（海外モデル）215/45ＺＲ18 93Ｗか
NANKANG AS-1 215/45R18 93H
17ならGOODYEAR LS2000（215/45R17or215/50R17)か
YOKOHAMADNA エコス
何ですが、18インチはホイールが好み17インチはデメリットが無く今と多少変わらない
乗り心地になるということですごく悩んでます・・・
みなさんならどうしますか？アドバイスをおねがいします
今17インチを履いていてこれから18インチか同じ17インチにホイール＆タイヤ
を変えようと思っています。
タイヤは18ならピレリ P-ZERO-NERO（海外モデル）215/45ＺＲ18 93Ｗか
NANKANG AS-1 215/45R18 93H
17ならGOODYEAR LS2000（215/45R17or215/50R17)か
YOKOHAMADNA エコス
何ですが、18インチはホイールが好み17インチはデメリットが無く今と多少変わらない
乗り心地になるということですごく悩んでます・・・
みなさんならどうしますか？アドバイスをおねがいします
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:17:43 ID:+W2pQLT/0
追記です
私の車はPCDが100/5穴でほしいものがあっても
全然合わないのが現状です。PCDチェンジャーは使わないです。
私の車はPCDが100/5穴でほしいものがあっても
全然合わないのが現状です。PCDチェンジャーは使わないです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:30:45 ID:LBBDbLYa0
なんとも支離滅裂な選択肢に思えるな。
それに215/45R17と215/45R18では外径がかなり異なるぞ。
それに215/45R17と215/45R18では外径がかなり異なるぞ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:41:50 ID:+W2pQLT/0
>>728
言え、そういうことじゃないんです
文章下手ですいません。
18買うなら前者の2種類で17買うなら後者の2種類です
実際のところどの組み合わせが一番乗り心地がいいのだろうと思いまして・・
18か17かでも迷ってます・・・。18は見た目（ホイールが好み）なだけです
17は好みのがほとんど無く、合ったとしてもPCDが合わないですが安いです
こんなときどんな選び方したらいいのかなって・・・
言え、そういうことじゃないんです
文章下手ですいません。
18買うなら前者の2種類で17買うなら後者の2種類です
実際のところどの組み合わせが一番乗り心地がいいのだろうと思いまして・・
18か17かでも迷ってます・・・。18は見た目（ホイールが好み）なだけです
17は好みのがほとんど無く、合ったとしてもPCDが合わないですが安いです
こんなときどんな選び方したらいいのかなって・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:23:00 ID:8CTqJcYd0
乗り心地なら出来るだけ小さなホイルを選ぶ。
側面から見てゴムが多いほうが、乗り味が良くなる。
でも普通は純正指定と同じものから選ぶのが普通。
で、インチアップでなんで同じ数字のタイヤを選ぶの？
外形を大きくしたいの？
側面から見てゴムが多いほうが、乗り味が良くなる。
でも普通は純正指定と同じものから選ぶのが普通。
で、インチアップでなんで同じ数字のタイヤを選ぶの？
外形を大きくしたいの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:25:31 ID:qTM0KOIe0
車重が小さい車でインチアップしたらポンポン跳ねて大変です
結局タイヤ+ホイール重量も重くなってしまいました
結局タイヤ+ホイール重量も重くなってしまいました
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:31:30 ID:Ya9jU+cv0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:32:45 ID:+W2pQLT/0
18を買おうか17を買おうか悩んでます。
17買えば今とほとんど変わらずの乗り心地だし値段も安いんですが
ものがどうしてもくて、いいの選ぶと18インチと々になってしまったりして
躊躇してます。
18にしたらしたらでタイヤは高いし、乗り心地悪化は目に見えてそうですし。
見たいな感じです。好きなのでFAとか言われそうですけど・・・
17買えば今とほとんど変わらずの乗り心地だし値段も安いんですが
ものがどうしてもくて、いいの選ぶと18インチと々になってしまったりして
躊躇してます。
18にしたらしたらでタイヤは高いし、乗り心地悪化は目に見えてそうですし。
見たいな感じです。好きなのでFAとか言われそうですけど・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:33:48 ID:uKl1HPo4O
インチアップしてメーター類に誤差が生じるのって大体どれくらいからなの？
純正外径の4～5％アップしたくらいから？
純正外径の4～5％アップしたくらいから？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:38:17 ID:bkH3KZkb0
>>729
おまえなぁ…。>>728の言ってること、全然理解してないだろ。
純正と同じぐらいの外径のタイヤを選ぶの！
そうしないとスピードメーターや、トリップメーター、オドメーターが狂うしゃないか。
いいかい、純正と同じ幅のタイヤを選んでもホイールの大きさや、扁平率でタイヤの外径は変わるんだぞ！
おまえなぁ…。>>728の言ってること、全然理解してないだろ。
純正と同じぐらいの外径のタイヤを選ぶの！
そうしないとスピードメーターや、トリップメーター、オドメーターが狂うしゃないか。
いいかい、純正と同じ幅のタイヤを選んでもホイールの大きさや、扁平率でタイヤの外径は変わるんだぞ！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:58:57 ID:+W2pQLT/0
>>735
まったくわかってませんでした
解説ありがとうございます。
標準は・・・195/65R15 15x6JJ オフセット45です。
今はいているのが17インチ7.0Ｊ 5-100 +48です
タイヤは215/45R17です
まったくわかってませんでした
解説ありがとうございます。
標準は・・・195/65R15 15x6JJ オフセット45です。
今はいているのが17インチ7.0Ｊ 5-100 +48です
タイヤは215/45R17です
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:42:12 ID:h6h0+91G0
同径で7Jと8Jのホイルに同じサイズのタイヤつけたら、外径は違ってくるかな？
8Jの方が外径小さくなりそな気がするんだけど。
教えてエロエロなひと
8Jの方が外径小さくなりそな気がするんだけど。
教えてエロエロなひと
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:51:09 ID:wfejtjYl0
>>736
インプ？
インプの足回りがいいって言っても1.5じゃ1.5なりの足だし
そんなオーバースペックなタイヤ履かしてたら
３万キロ持たずにステアリング関係にガタが来るしダンパー抜ける。
18インチだと 225/40R18
インプ？
インプの足回りがいいって言っても1.5じゃ1.5なりの足だし
そんなオーバースペックなタイヤ履かしてたら
３万キロ持たずにステアリング関係にガタが来るしダンパー抜ける。
18インチだと 225/40R18
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:54:44 ID:+UeqCfla0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:59:59 ID:+W2pQLT/0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:42:50 ID:ZOb0qekg0
最近タイヤを買ったばかりなのですが、もうスリップサインが現れているようです。
不良品だったのでしょうか？
それとも運転の仕方が悪いのでしょうか？
また、この状態で事故を起こした場合、保険はおりないのでしょうか？
とても心配です。
http://www.axa-direct.co.jp/Contractor/advice.html
タイヤが磨り減ってくると、タイヤの横に△のマークが現れてきます。
これがスリップサインです。 スリップサインは１本のタイヤに数箇所
刻まれているのですが、１箇所でも現れてきたらタイヤを交換しましょう。
不良品だったのでしょうか？
それとも運転の仕方が悪いのでしょうか？
また、この状態で事故を起こした場合、保険はおりないのでしょうか？
とても心配です。
http://www.axa-direct.co.jp/Contractor/advice.html
タイヤが磨り減ってくると、タイヤの横に△のマークが現れてきます。
これがスリップサインです。 スリップサインは１本のタイヤに数箇所
刻まれているのですが、１箇所でも現れてきたらタイヤを交換しましょう。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:50:11 ID:PItcCDC/0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:25:40 ID:NGQ2Cg0I0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:36:39 ID:PkyLCMBGO
>>741
俺なんか一週間ぐらい前に変えただけなのにでてるぞ
俺なんか一週間ぐらい前に変えただけなのにでてるぞ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:57:33 ID:xtrxBeP20
>>741
店頭に並んでいる新品タイヤにも出ていますが、何か？ｗ
店頭に並んでいる新品タイヤにも出ていますが、何か？ｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:11:06 ID:+knGykB10
だれかアクサに指摘してよ。何日ぐらいで修正するかな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:38:12 ID:ETld6cD90
質問させてください。
オデッセイの純正ホイールをHR-Vで使用しようと思い、
オフセット計算のWebで計算したら、内側に16.35mm
出っ張るとの事でした。これはクリアランス的に
やばめな値なのでしょうか？
ちなみにHR-Vのホイールが16×6J +45
オデッセイが16×6.5J +55
PCDはともに114.3mmです。
よろしくお願いいたします。
オデッセイの純正ホイールをHR-Vで使用しようと思い、
オフセット計算のWebで計算したら、内側に16.35mm
出っ張るとの事でした。これはクリアランス的に
やばめな値なのでしょうか？
ちなみにHR-Vのホイールが16×6J +45
オデッセイが16×6.5J +55
PCDはともに114.3mmです。
よろしくお願いいたします。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:21:52 ID:ZX/ksJ/F0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 06:52:08 ID:pmFcUU030
235/70/15から235/65/15に変更すると車高は数ミリ下がるのでしょうか。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
ふんわりした乗り心地なので６５に落としたいのですが。
大した差はないと思いますが「ふんわり」が「ふわっ」に変わりますか。
ふんわりが１０のソフトだとするとふわっは８くらいの位置です。
車高も３ミリくらいは下がりますか。おしえてください。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 07:51:26 ID:EYwpsos5O
おことわりだっ！！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:27:46 ID:D8XZFdYS0
>>749
しつこいなぁ
車高は計算上、235×0.5＝117.5ミリ下がるということ。
その変更レベルで乗り心地の違いなんて大差ないだろ。
あんたの言うふんわりとふわっの10が8くらいでいいんじゃない？
感じ方に個人差もあるし。
しつこいなぁ
車高は計算上、235×0.5＝117.5ミリ下がるということ。
その変更レベルで乗り心地の違いなんて大差ないだろ。
あんたの言うふんわりとふわっの10が8くらいでいいんじゃない？
感じ方に個人差もあるし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:29:26 ID:D8XZFdYS0
訂正 11.75ミリだ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:21:14 ID:m5ibhA++0
>>740
オーバースペックですね・・・。純正のサイズから１インチアップぐらいがちょうどいいですが
インチアップする楽しみは見た目もありますから法規上問題なければ１８インチもいいと思います。
ただガタが来るのが早くなるのは変わりません。
オーバースペックですね・・・。純正のサイズから１インチアップぐらいがちょうどいいですが
インチアップする楽しみは見た目もありますから法規上問題なければ１８インチもいいと思います。
ただガタが来るのが早くなるのは変わりません。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:21:46 ID:LWYmfUSLO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:38:09 ID:XuUEpiNp0
>>747
ここで聞くよりHR-Vオーナーの掲示板で聞いた方がいいんじゃないか？
車種によって内行き外行きの余裕は違うし、車両ごとの個体差もタイヤ銘柄の差もあるからな。
それと、サスを何に換えているかでタイヤハウス内の干渉の有無も変わるし、オデのホイール
デザインでHR-Vのブレーキキャリパーに当たるかどうかもわからんしな。
ちなみに同時期と思われるアコード・トルネオユーロＲの純正でさえ16'6.5Jで+50だから、そ
のオデのサイズはかなりでかいタイヤハウスを想定していると思うぞ。５ナンバーのHR-Vには
結構きついんじゃないか？
ここで聞くよりHR-Vオーナーの掲示板で聞いた方がいいんじゃないか？
車種によって内行き外行きの余裕は違うし、車両ごとの個体差もタイヤ銘柄の差もあるからな。
それと、サスを何に換えているかでタイヤハウス内の干渉の有無も変わるし、オデのホイール
デザインでHR-Vのブレーキキャリパーに当たるかどうかもわからんしな。
ちなみに同時期と思われるアコード・トルネオユーロＲの純正でさえ16'6.5Jで+50だから、そ
のオデのサイズはかなりでかいタイヤハウスを想定していると思うぞ。５ナンバーのHR-Vには
結構きついんじゃないか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:13:10 ID:D8XZFdYS0
>>754
若いやつを中心に、任意保険に加入しないで車乗ってるDQNが多いのが心配のタネ
事故もらった時にもらい損だからな。
「金がないから任意保険に入ってない」らしいが、本末転倒
保険に入る金が無いなら車乗るな。
若いやつを中心に、任意保険に加入しないで車乗ってるDQNが多いのが心配のタネ
事故もらった時にもらい損だからな。
「金がないから任意保険に入ってない」らしいが、本末転倒
保険に入る金が無いなら車乗るな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:41:08 ID:HNp2l5fT0
そういうヤシは、ローン組ませて被害者には即金で賠償させて、その後マグロ漁船に乗せる
なり内臓売り飛ばすなりしてもらった方がいいんじゃないかな。
なり内臓売り飛ばすなりしてもらった方がいいんじゃないかな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:52:05 ID:EYwpsos5O
最悪だな、そんな奴に事故貰ったら。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:53:06 ID:80vJQpy+0
ガキは殺せ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:30:33 ID:7jZ6gwRbO
対無保険車事故特約とか入らないと危ないねぇ、くわばらくわばら
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:20:46 ID:EYwpsos5O
わざわざそんなの入らなくても、どんな手使わせても払わしゃいいだけ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:13:19 ID:eF6dmuHl0
油性のタイヤワックスってよくないんですよね。
今日見てたら水性のがいくつかあったんですが、耐久性とかって全然です？
1回雨降れば終わりなんですか？
ソフト９９とミシュランの液体スプレー式とアーマーオールがありましたが
何かお勧めはありますか？
今日見てたら水性のがいくつかあったんですが、耐久性とかって全然です？
1回雨降れば終わりなんですか？
ソフト９９とミシュランの液体スプレー式とアーマーオールがありましたが
何かお勧めはありますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:13:42 ID:cUmavoL20
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:25:59 ID:SgHyN/Od0
船員が一人減っても気づかないとかそっちの意味でしょ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:45:14 ID:S21xSoPUO
>>762
今迄、ノータッチを月1で数年使ってるけど、全く劣化した感じは無いよ
タイヤの油分が抜けるとか言うけど、俺には分からないなぁ
まぁ、気になるなら、タイヤ用のコーティングしてみたらいいんじゃない？
ただ、爪で擦る程度で剥げるけど…
今迄、ノータッチを月1で数年使ってるけど、全く劣化した感じは無いよ
タイヤの油分が抜けるとか言うけど、俺には分からないなぁ
まぁ、気になるなら、タイヤ用のコーティングしてみたらいいんじゃない？
ただ、爪で擦る程度で剥げるけど…
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:04:10 ID:D8XZFdYS0
爪で擦りゃ禿げるのは当たり前。
それでも普段走ってる分には落ちない。
それでも普段走ってる分には落ちない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:27:22 ID:vxS61mDf0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:29:09 ID:CKz3ktcl0
タイヤの慣らしって何キロぐらい走ればいいですか？
買ってきた日にいきなり全開はダメですよね？
買ってきた日にいきなり全開はダメですよね？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:29:36 ID:AwWsPE5D0
サラ金さんにお聞き。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:42:18 ID:AwWsPE5D0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:59:13 ID:CKz3ktcl0
>>770
ありがとうございました！
ありがとうございました！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:42:23 ID:Hbysm6JN0
すんません、このホイールについて知ってる人、教えてください。
各メーカーのサイトで長時間探しているうちに気持ち悪くなってきた・・・どうかよろしく
ttp://www.autogaleria.pl/fotografie/mitsubishi/mitsubishi_colt_version_r_2006_05.jpg
各メーカーのサイトで長時間探しているうちに気持ち悪くなってきた・・・どうかよろしく
ttp://www.autogaleria.pl/fotografie/mitsubishi/mitsubishi_colt_version_r_2006_05.jpg
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:07:14 ID:HL9DyegQ0
運転席側のドアにあるロゴは読める？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:24:00 ID:Hbysm6JN0
>>773
あ！「円形」という文字が。。。どうもありがとうございました！
ということはステッカーというものは、見た目優先でデタラメに無関係なものをやたら貼ってるわけでもないんですね。
これは認識を改めねば・・・
あ！「円形」という文字が。。。どうもありがとうございました！
ということはステッカーというものは、見た目優先でデタラメに無関係なものをやたら貼ってるわけでもないんですね。
これは認識を改めねば・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:27:29 ID:19VdmgNV0
すげえな。
俺、ラリーアートと３Ｍとサベルトしか読めなかったぞ。
俺、ラリーアートと３Ｍとサベルトしか読めなかったぞ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:28:14 ID:iu9raICq0
純正の鉄ホイールなのにエンケイステッカー貼ってるエステマを見た事ある
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:03:22 ID:80vJQpy+0
SOHC4気筒なのに、twin cam24valveってステッカー張った85なら見たことある。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:25:23 ID:HL9DyegQ0
レクサスマークを張ったbBを見たことあるぜ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:32:32 ID:ghBq+zgh0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:45:09 ID:ATow1gymO
今ボルクレーシングのGT-SかアドバンレーシングRS？18インチでどっちがいいか迷ってる。
ボルクの方はかなり深リムでアドバンはスポークがしっかりリムまで伸びているんだが、18インチじゃどっちがインパクトあるかな？
19インチまでいくと間違いなくGT-Sのがインパクトありそうなんだけど…
スポークがしっかり伸びているデザインの方がホイールが大きく見えるし。
18インチじゃボルクのGT-Sは迫力ないかな？
ボルクの方はかなり深リムでアドバンはスポークがしっかりリムまで伸びているんだが、18インチじゃどっちがインパクトあるかな？
19インチまでいくと間違いなくGT-Sのがインパクトありそうなんだけど…
スポークがしっかり伸びているデザインの方がホイールが大きく見えるし。
18インチじゃボルクのGT-Sは迫力ないかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:04:54 ID:JZ8i/zla0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:56:30 ID:yUnYYezT0
>>748 >>755
ありがとうございます。
どうもデメリットの方が多いみたいなので
やめておきます。
なぜそうしたいかといいますと、
今履いてるアルミの205/60R16タイヤが使えるてっちんが
欲しかったからです。
16×6J +45 PCD114.3 ハブ径64mm 5穴に近い
てっちんホイールをご存知でしたら教えていただけると
ありがたいです。
ありがとうございます。
どうもデメリットの方が多いみたいなので
やめておきます。
なぜそうしたいかといいますと、
今履いてるアルミの205/60R16タイヤが使えるてっちんが
欲しかったからです。
16×6J +45 PCD114.3 ハブ径64mm 5穴に近い
てっちんホイールをご存知でしたら教えていただけると
ありがたいです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:46:17 ID:rbu/3bGa0
うｐガレージとかに行って、
ニッサンかマツダの純正を試着させて貰ってから買えば？
ホンダだと45はあまりない（50～55）から。
ニッサンかマツダの純正を試着させて貰ってから買えば？
ホンダだと45はあまりない（50～55）から。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:52:25 ID:mGsOu9830
>>772 >>779のいうとおり、
この車なら、まずここから見なくちゃ。
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/colt_version-r/index.html
この車なら、まずここから見なくちゃ。
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/colt_version-r/index.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:28:55 ID:bgYTdUwg0
何この異様なスレの伸びはw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:35:48 ID:v6R2J+8r0
くだらない独り言のようなカキコで伸びてるねｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:56:47 ID:BW0/LJ0X0
ふーん、どこにでも住人というのはいるんだね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:10:03 ID:Begrkltw0
いるから住人と呼ぶんだろ？ｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:21:38 ID:Ag1k1oOSO
今日、店に行ったら「最近はガンメタとポリッシュのコンビが流行りですよ」と632のテンペストタービンを勧められたけど、これ本当？
それとも単なるノルマか？
それとも単なるノルマか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:31:36 ID:VcrNQBFT0
確かに632は流行りでブラックやガンメタのポリッシュも流行りだ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:34:09 ID:97Y23iAC0
流行でホイールを変えるなんて、お前らリッチだな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:56:22 ID:VcrNQBFT0
俺は流行りには乗らない。5年は使いたいもんな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:59:11 ID:vmKRaFrO0
俺は３日で飽きる。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:53:18 ID:7iSCqAdyO
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:15:40 ID:KePBHDWA0
色以前に、ああいうタービン（動翼）型のデザインが好きじゃない。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:49:40 ID:AtCDVzoZ0
ヒネリが入ると右と左がぎゃくになるから気になる。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:56:57 ID:q8BZkb9GO
タービンじゃない、ロクサーニテンペストがかっこいいな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:49:48 ID:KpBF7CxJ0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:13:30 ID:fFisUJmo0
タイヤの空気圧って車に装着する前に計っても意味無いですか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:18:50 ID:Pe/HZYrM0
>>799 意味無くは無い。しかし空気圧は1回測っておけばいいというものではないので、
こまめにチェックするべきだ。特に新規装着のあとは、走行後も何回か点検した方が良い。
こまめにチェックするべきだ。特に新規装着のあとは、走行後も何回か点検した方が良い。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:05:47 ID:tKqZgEAFO
エアゲージ（エア抜き機能付）買うならどれがいい？ミシュラン？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:15:17 ID:hkYEkavn0
＞８０１、じゃない？ＢＳの店でも使ってるの多いし
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:05:30 ID:tKqZgEAFO
そっか。当方関西だけど
量販店で探してもなかなか売ってるとこないんだよなあ。オクのは何か嫌だし。
ミシュランショップにでも行けばあるのかなあ？
量販店で探してもなかなか売ってるとこないんだよなあ。オクのは何か嫌だし。
ミシュランショップにでも行けばあるのかなあ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:48:34 ID:BSqcn4tf0
>801
ミシュランには、減圧機能は無いとオモッタヨ
ミシュランには、減圧機能は無いとオモッタヨ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:21:22 ID:mw/kClqDO
軽自動車板にも書いたのですが反応なしだったのでこちらに書き込みさせていただきます。
家に135/80R13のタイヤを履いたホイールがあるんですがこのホイールに155/65R13のタイヤを履かせることは可能でしょうか？
家に135/80R13のタイヤを履いたホイールがあるんですがこのホイールに155/65R13のタイヤを履かせることは可能でしょうか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:54:26 ID:6MwcGxJA0
タイヤ 245/40/19Rを履く場合ホイール幅は、8.0JでOKでしょうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:11:46 ID:at/esoNv0
ダイソーのエアゲージってやっぱり価格なりの品質（誤差等）かな？
エーモンのやつでも十分ですか？
エーモンのやつでも十分ですか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:13:40 ID:tOEm+0090
エーモンで、ええもん
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:41:19 ID:at/esoNv0
ありがとう
ええもんの安いやつ買ってきます
ええもんの安いやつ買ってきます
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:21:27 ID:KOSltNdu0
>>806 使えなくはないが推奨は９だろ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:21:59 ID:M14oImeX0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:44:38 ID:tKqZgEAFO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:55:59 ID:5E+cpzQC0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:26:42 ID:Y9QFBDgQ0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:37:01 ID:g6ypzcW80
合わないことはない
軽の純正で4インチ幅に155/65の組み合わせは多い
13インチで幅が4インチより狭いのは多分ないので
問題なく履けると思う
軽の純正で4インチ幅に155/65の組み合わせは多い
13インチで幅が4インチより狭いのは多分ないので
問題なく履けると思う
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:32:51 ID:SLqbzIfd0
パナスポーツのＣ５Ｃ２ってカッコイイよね～
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:45:36 ID:DHwLPKRC0
某所よりコピペ
175/65-14→175/60-14に履き替えたら以下のような効果はあるのか？
ちなみにメーター誤差は３％程度だそうだ
> ちなみに、扁平率だけ下げたい理由は、
>
> ・タイヤウォールの幅（厚み？）が狭くなってタイヤの剛性が上がる
> ・ホイールを買い換えなくてよい
> ・減ったゴムの分タイヤが軽くなってバネ下重量が下がる
> ・タイヤ幅が変わらない＝グリップは上がらないから燃費は下がらない
> ・ほんのちょっとだけど車高が下がる
>
> という「予想」からです。
175/65-14→175/60-14に履き替えたら以下のような効果はあるのか？
ちなみにメーター誤差は３％程度だそうだ
> ちなみに、扁平率だけ下げたい理由は、
>
> ・タイヤウォールの幅（厚み？）が狭くなってタイヤの剛性が上がる
> ・ホイールを買い換えなくてよい
> ・減ったゴムの分タイヤが軽くなってバネ下重量が下がる
> ・タイヤ幅が変わらない＝グリップは上がらないから燃費は下がらない
> ・ほんのちょっとだけど車高が下がる
>
> という「予想」からです。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:48:37 ID:lEG2lep+0
しょうもない考えだな…
俺なら同じサイズで良いタイヤ買うけどね。
俺なら同じサイズで良いタイヤ買うけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:43:22 ID:C+Dr1zXeO
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:45:24 ID:E6TZkR9t0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:49:35 ID:Ocebqhna0
> ・タイヤウォールの厚みが狭くなっても耐荷重が減りタイヤの剛性上がらない
> ・ホイールを買い換えなくてよい
> ・減ったゴムの分を強化するためサイドが重くタイヤが軽くなってない
> ・タイヤ幅が変わらない、けど径が小さくなり回転数が上がり燃費が落ちる
> ・ほんのちょっとだけど車高が下がるけど隙間が出来てダサい
>
> という「予想」です。
> ・ホイールを買い換えなくてよい
> ・減ったゴムの分を強化するためサイドが重くタイヤが軽くなってない
> ・タイヤ幅が変わらない、けど径が小さくなり回転数が上がり燃費が落ちる
> ・ほんのちょっとだけど車高が下がるけど隙間が出来てダサい
>
> という「予想」です。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:24:28 ID:C+mQcSxW0
タイヤ剛性よりブロック剛性とかトレッドパターンを気にしたほうが剛性感は出る。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:57:26 ID:R/QBubodO
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:38:29 ID:OwaRuaoQO
聞きたいのですが、ｲﾝﾃﾝｼﾌﾞﾊﾝｸにﾃﾞｻﾞｲﾝが似た
ﾎｲｰﾙってなんかありますかね？
ﾎｲｰﾙってなんかありますかね？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:28:58 ID:E6TZkR9t0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:55:36 ID:XY01KEIkO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:43:14 ID:C+Dr1zXeO
>>823
そんな便利なゲージ見つけたら、是非教えてくれ（*゜Д゜）
そんな便利なゲージ見つけたら、是非教えてくれ（*゜Д゜）
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:50:55 ID:/Fq9I6hz0
ん？ミケのゲージってレバー握る＞エア上がる、ボタン押す＞エア抜けるじゃないのか？エイシンで売ってるのはそうなんだが？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:43:38 ID:EavBGomR0
ブリヂストン、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を値上げ
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007112202.html
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007112202.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:33:58 ID:E6TZkR9t0
儲かってんだから、そのくらいの値幅吸収しろよって。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:38:35 ID:u19VBEHN0
いくら、ランフラットタイヤを履いていても、
スペアタイヤの出番は来るときがある。
・バーストとか、サイドウォールがやられるような損傷の場合はランフラットでも無理だ。
そこで泣く泣くスペアタイヤを履く羽目になる。
スペアタイヤの出番は来るときがある。
・バーストとか、サイドウォールがやられるような損傷の場合はランフラットでも無理だ。
そこで泣く泣くスペアタイヤを履く羽目になる。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:10:10 ID:jfbLrXzX0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）
この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:28:18 ID:gc9VVy8j0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:29:20 ID:C+Dr1zXeO
>>828
ゴメン。アサヒのと勘違いした
ゴメン。アサヒのと勘違いした
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:48:51 ID:R/QBubodO
アサヒのっていいの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:04:47 ID:tJ7JWTKe0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:18:28 ID:/sh6YgVS0
>>836
文句はお前の親に言え。 自民党に票入れる蛆虫だろ？
文句はお前の親に言え。 自民党に票入れる蛆虫だろ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:34:54 ID:E6TZkR9t0
自民党の議員は『暫定』の意味が分からんらしいな。
暫定の条件で実施した以上、期限が来た場合、一旦は元に戻さなければならない。
でなければ、導入した当時の暫定でお願いした意味がどこかへ吹っ飛んでしまう。
そのときの都合で何でもありの自民政治に終止符を打とうぜ。
暫定の条件で実施した以上、期限が来た場合、一旦は元に戻さなければならない。
でなければ、導入した当時の暫定でお願いした意味がどこかへ吹っ飛んでしまう。
そのときの都合で何でもありの自民政治に終止符を打とうぜ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:44:47 ID:gc9VVy8j0
選挙権を得てから、殆どの選挙には参加してるが、
自民党に投票した事など一度もない。
が、昔からずーっと、これからもずーっと、
与党なんだろうな。
自民党に投票した事など一度もない。
が、昔からずーっと、これからもずーっと、
与党なんだろうな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:52:58 ID:gYmLl5/20
18インチで質問です
225/45と225/40だとどっちのほうが乗り心地がよいと思いますか？
後、18インチにすると段差とかに気を使うようになると思うのですが
道路の凸凹（マンホールなど）にも気をつけるべきなのでしょうか？
80kくらいで凸凹道走ったりすることもあるのですが・・・
225/45と225/40だとどっちのほうが乗り心地がよいと思いますか？
後、18インチにすると段差とかに気を使うようになると思うのですが
道路の凸凹（マンホールなど）にも気をつけるべきなのでしょうか？
80kくらいで凸凹道走ったりすることもあるのですが・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:09:26 ID:Sz6Otm690
>>840
＞225/45と225/40だとどっちのほうが乗り心地がよいと思いますか？
どっちもそれほど変らん
乗り心地はタイヤよりサスに気を使った方がいい
＞18インチにすると段差とかに気を使うようになると思うのですが
ホイールの大きさよりタイヤの薄さで気をつけるべき
＞道路の凸凹（マンホールなど）にも気をつけるべきなのでしょうか？
ある程度気にした方がいい
＞80kくらいで凸凹道走ったりすることもあるのですが・・・
氏んでください
＞225/45と225/40だとどっちのほうが乗り心地がよいと思いますか？
どっちもそれほど変らん
乗り心地はタイヤよりサスに気を使った方がいい
＞18インチにすると段差とかに気を使うようになると思うのですが
ホイールの大きさよりタイヤの薄さで気をつけるべき
＞道路の凸凹（マンホールなど）にも気をつけるべきなのでしょうか？
ある程度気にした方がいい
＞80kくらいで凸凹道走ったりすることもあるのですが・・・
氏んでください
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:24:21 ID:gYmLl5/20
>>841
ありがとうございます
通勤通路は結構でこぼこしてるところがありますので17で抑えておいた
ほうがいいですかね・・・・
避けれない盛り上がってて微妙に段差みたいな感じになってるマンホールも
あるので18にしてると氏ねますか・・・？
ありがとうございます
通勤通路は結構でこぼこしてるところがありますので17で抑えておいた
ほうがいいですかね・・・・
避けれない盛り上がってて微妙に段差みたいな感じになってるマンホールも
あるので18にしてると氏ねますか・・・？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:41:02 ID:coWuGakL0
>>840
同一のタイヤなら45の方が乗り心地いいでしょ。
ただし車によってはそれほど差がでないことがある。高級車ほどサスにお金が
かかってるからね。ロードスターなら差はでるけどRX-8ならわからんかも。
あとタイヤの銘柄でも異なる。特にスタッドレスだとゴム質が柔らかいから
40スタッドレスなら45夏タイヤよりも乗り心地がいいだろう。
同一のタイヤなら45の方が乗り心地いいでしょ。
ただし車によってはそれほど差がでないことがある。高級車ほどサスにお金が
かかってるからね。ロードスターなら差はでるけどRX-8ならわからんかも。
あとタイヤの銘柄でも異なる。特にスタッドレスだとゴム質が柔らかいから
40スタッドレスなら45夏タイヤよりも乗り心地がいいだろう。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:22:20 ID:B0/sxb9N0
＞225/45と225/40だとどっちのほうが乗り心地がよいと思いますか？
そりゃ45のほうが乗り心地は良いけど
車によって外径が決まっているからどちらを付けるか悩んだって仕方ない。
そりゃ45のほうが乗り心地は良いけど
車によって外径が決まっているからどちらを付けるか悩んだって仕方ない。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:53:54 ID:Fg/ZMbYV0
18の40や45くらいで通勤通路のでこぼこなんか気にする程のことじゃないよ。
なんともない。
19や20インチで扁平率35や30なら多少気をつけた方がいいくらい。
乗り心地は841が言うようにサス関係とタイヤの銘柄が大きく影響するから、
そこを考えればいい。
なんともない。
19や20インチで扁平率35や30なら多少気をつけた方がいいくらい。
乗り心地は841が言うようにサス関係とタイヤの銘柄が大きく影響するから、
そこを考えればいい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:40:36 ID:/nGNJNTg0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:56:26 ID:B3ar2wuP0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:11:41 ID:gYmLl5/20
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:12:18 ID:4vtUU8Cp0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:00:23 ID:IX9Prx4tO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:28:08 ID:gYmLl5/20
>>850
おぉ、同じ環境っぽいですね
かなり参考になりますありがとうございます
最後に知りたいのですが、１８で高速走った人はいますか？
ロードノイズについてお聞きしたいです
私はタイヤを買うとしたらGY2000LSになると思います
よろしくおねがいします
おぉ、同じ環境っぽいですね
かなり参考になりますありがとうございます
最後に知りたいのですが、１８で高速走った人はいますか？
ロードノイズについてお聞きしたいです
私はタイヤを買うとしたらGY2000LSになると思います
よろしくおねがいします
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:32:36 ID:xMHRWHtf0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:44:14 ID:Fg/ZMbYV0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:27:30 ID:pCIvXMTDO
今は純正でも18インチが多いのに…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:21:43 ID:eSIqiJiA0
PIAAのメッシュのホイールのデザインが気に入ってるんですが、実際履いてる車を見たことありません。
PIAAのホイール評判悪いんですか？
PIAAのホイール評判悪いんですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:32:30 ID:xSB5KdyZ0
ちょっと質問させてください。
現在ウィッシュに履いているホイール、５穴マルチで多分オフセット＋４５。
これをボクシー（純正でオフ＋５０）につけることは可能でしょうか？
実際やってみないとわかんないモンですかね？
現在ウィッシュに履いているホイール、５穴マルチで多分オフセット＋４５。
これをボクシー（純正でオフ＋５０）につけることは可能でしょうか？
実際やってみないとわかんないモンですかね？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:30:49 ID:Fg/ZMbYV0
化膿だよ
間違いないよ
間違いないよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:37:47 ID:kLhUMmC6O
純正ホイールって大事にきれいにして置いといたら、
次の車（同じメーカーじゃないとダメだけど）買った時にアルミ買わなくて済むからいいよね。
意外とマッチしたりするし。
次の車（同じメーカーじゃないとダメだけど）買った時にアルミ買わなくて済むからいいよね。
意外とマッチしたりするし。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:18:12 ID:xSB5KdyZ0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:08:06 ID:ffyecPZ60
>>853
いや、最近ミニバンを中心にホイール割れ現象が多発している。
原因はミニバンの車重にペタンコの扁平タイヤで、その衝撃がすべてホイールにかかる
から。
もちろん一気にぶっ欠けたりすることは少ないが、気がつくとホイールにヒビが入って
いるという話は意外に多い。
いや、最近ミニバンを中心にホイール割れ現象が多発している。
原因はミニバンの車重にペタンコの扁平タイヤで、その衝撃がすべてホイールにかかる
から。
もちろん一気にぶっ欠けたりすることは少ないが、気がつくとホイールにヒビが入って
いるという話は意外に多い。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:18:11 ID:coWuGakL0
>>858
そうとも言えないでしょ。ロードスターNCから5穴に変更されてるし。
>>860
ミニバン重いからねえ。1.5ｔ以上あるから。そもそもミニバンにアルミと扁平タイヤ
必要かねえ？鉄っちんで充分でしょ。
そうとも言えないでしょ。ロードスターNCから5穴に変更されてるし。
>>860
ミニバン重いからねえ。1.5ｔ以上あるから。そもそもミニバンにアルミと扁平タイヤ
必要かねえ？鉄っちんで充分でしょ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:20:00 ID:VpjXI9280
ミニバンじゃなくても安物オンボロホイールは余裕でクラック入る
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:02:24 ID:C+k+LWUH0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:42:53 ID:EYKscedz0
もまいらが飛ばし杉なんだよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:09:44 ID:GMZ/rLuY0
話しの流れぶった切ってｽﾏﾝ。
16×7J OFF46 PCD139.7 6穴
こんなサイズのアルミ探してます。
どこかに無いですか?
16×7J OFF46 PCD139.7 6穴
こんなサイズのアルミ探してます。
どこかに無いですか?
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:14:44 ID:Zfix5l2X0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:25:54 ID:BU0W0EvFO
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:35:24 ID:y7h+AW1/0
>>865
さらっとググッた炊けど、どれもオフセットが合わないな…。
特殊なサイズなん？
ところでセンターロックのワイヤーホイールって車検通らないの？
冗談半分で、ツインにつけてやろうと思ったのに…orz
足元だけきらきらでさりげなく目を引くなんてサイコーやん…。
さらっとググッた炊けど、どれもオフセットが合わないな…。
特殊なサイズなん？
ところでセンターロックのワイヤーホイールって車検通らないの？
冗談半分で、ツインにつけてやろうと思ったのに…orz
足元だけきらきらでさりげなく目を引くなんてサイコーやん…。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:02:23 ID:/MfVBEEP0
>>866
2chがｿｰｽかよｗｗｗ
2chがｿｰｽかよｗｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:38:28 ID:cNSP1xkD0
質問です
18インチにして大人4人と一人一泊分の荷物を乗せても平気でしょうか？
コンパクトミニバンに乗っています
ローダウンも前４後３で下がってます
よろしくおねがいします
18インチにして大人4人と一人一泊分の荷物を乗せても平気でしょうか？
コンパクトミニバンに乗っています
ローダウンも前４後３で下がってます
よろしくおねがいします
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:08:17 ID:EYKscedz0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:06:06 ID:kfnhokwsO
ﾎｲｰﾙが簡単に割れるわけないじゃん。1.6t超ｾﾀﾞﾝで19ｲﾝﾁの扁平30だが100km出すことなんかめずらしくないし何も問題はない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:15:53 ID:e0SfZTMvO
>>868 センターロックのワイヤーは車検通りませんよ～
多分ツイン履かせたらおもいっきりハミタイになります…
多分ツイン履かせたらおもいっきりハミタイになります…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:19:43 ID:90zEgW0G0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:36:32 ID:YjCvuqPA0
＞８７５、自己責任♪
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:46:06 ID:y7h+AW1/0
>>874
ちっ、やっぱり通らないのか…orz
擬似ワイヤーはスポークも足りないしナットが見えるからいやだなぁ…。
ハミタイは可愛くないし…。
となると、ナットで閉めた上からカバーみたいなやつをかぶせるタイプでも探すしかないね。
おしえてくれて、ありがとな。
ちっ、やっぱり通らないのか…orz
擬似ワイヤーはスポークも足りないしナットが見えるからいやだなぁ…。
ハミタイは可愛くないし…。
となると、ナットで閉めた上からカバーみたいなやつをかぶせるタイプでも探すしかないね。
おしえてくれて、ありがとな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:21:56 ID:C+k+LWUH0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 17:00:33 ID:BU0W0EvFO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:14:45 ID:R3VU0mVA0
ホイールが割れるなんて
13インチの70タイヤ乗りが妄想してるだけｗ
13インチの70タイヤ乗りが妄想してるだけｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:18:07 ID:SLHirPwm0
うち買取するけど内リム割れてるの時々あるよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:59:15 ID:Pcha107CO
マルチPCDのホイールってはめる位置とかきまってますか？新しく買ったのがはまらないんですが。サイズ等の基準はみたしてます。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:01:27 ID:jFHLEVof0
ハブが当たって入らないとか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:04:45 ID:C+k+LWUH0
ハブは毒持ってるから恐いよな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:52:46 ID:y7h+AW1/0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:03:20 ID:R3VU0mVA0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:01:54 ID:yd2i6iIf0
>>882 ４穴５穴兼用の８穴ってやつは、１つの穴が兼用になってる。
まずこの穴にボルトを合わせてやらないと、穴とボルトが正対しない場合がある。
よく見ればどれがその兼用穴かわかると思うが、要は、両隣りの穴と一番離れてるやつだ。
まずこの穴にボルトを合わせてやらないと、穴とボルトが正対しない場合がある。
よく見ればどれがその兼用穴かわかると思うが、要は、両隣りの穴と一番離れてるやつだ。
すみません。いろいろ回して場所を探ったらはまりました。
で、少し試運転した感じではハンドルが左に取られるんですが空気圧が原因ですか？
見た感じたりないように思えます。
で、少し試運転した感じではハンドルが左に取られるんですが空気圧が原因ですか？
見た感じたりないように思えます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:49:22 ID:FgnbaKyu0
トルクレンチ買ったんですが
１２０くらいでしめればいいのですか？
単位がよくわからないので省略させていただきました
１２０くらいでしめればいいのですか？
単位がよくわからないので省略させていただきました
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:10:33 ID:u5N68PCV0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:14:02 ID:2z4IGXGD0
>>888のクルマがアルファードじゃないことを祈る。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:48:42 ID:eT6gPbYJO
>>870
1.5ﾄﾝセダンで大人4人乗車225/35-20のナンカンタイヤで120ｷﾛ出しても問題ありませんでした。
1.5ﾄﾝセダンで大人4人乗車225/35-20のナンカンタイヤで120ｷﾛ出しても問題ありませんでした。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:53:07 ID:plpDf4yk0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:34:30 ID:we0RajLkO
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:18:18 ID:0Edioq3B0
まったくおまいらは読解力がないなぁ。┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
>>870は、荷物のことを訊いてるんだろ。
漏れがちゃんと答えてやるよ。
>>870
>一人一泊分の荷物を乗せても平気でしょうか？
平気、平気。
>>870は、荷物のことを訊いてるんだろ。
漏れがちゃんと答えてやるよ。
>>870
>一人一泊分の荷物を乗せても平気でしょうか？
平気、平気。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:18:47 ID:oyi/tNus0
そうかな？
「18インチにして・・・」と書いてあるからな。
今はまだ18にしてないけど、「大人4人と一人一泊分の荷物を乗せる」ことがあるので、
18にしても大丈夫ですか？という質問だろ？
つまりタイやのことを聞いてるんだと思うが。
読解力ねぇ・・・ｗ
「18インチにして・・・」と書いてあるからな。
今はまだ18にしてないけど、「大人4人と一人一泊分の荷物を乗せる」ことがあるので、
18にしても大丈夫ですか？という質問だろ？
つまりタイやのことを聞いてるんだと思うが。
読解力ねぇ・・・ｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:43:54 ID:1qjrnZW3O
藻前らの一番好きなホイールはナニ？
漏れはAVSﾓﾃﾞﾙ5 ちょい古いけど(^_^;)
漏れはAVSﾓﾃﾞﾙ5 ちょい古いけど(^_^;)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:44:05 ID:kTUSIQZPO
すいません。
ステップワゴンのRF2に乗っていて、現在225/40/18を履いていて、どーも車体からはみ出てしまいます。ちなみに車高はノーマルです。
やはりサイズを変えるしか方法はないですかね？
ステップワゴンのRF2に乗っていて、現在225/40/18を履いていて、どーも車体からはみ出てしまいます。ちなみに車高はノーマルです。
やはりサイズを変えるしか方法はないですかね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:55:02 ID:+LEe9xAY0
叩き出せ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:04:29 ID:IO7iIxkz0
>>897
エイグルミネルバかな。絶版だけど…。
エイグルミネルバかな。絶版だけど…。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:07:53 ID:kAko/Hii0
車検のときだけノーマルに戻す
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:46:31 ID:goGyx7IGO
>>897
LXZだな
LXZだな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:05:27 ID:QVp+uk0T0
ローダウンでキャンバー寝てましてタイヤの内減りがあり、
山が１ｍｍしかありません。ちなみに内側以外はきっちり山があります。
この状態で車検は通りますか？
また車検抜きにしてタイヤの寿命としてはまだまだ使えますか？（左右入れ替え等）
山が１ｍｍしかありません。ちなみに内側以外はきっちり山があります。
この状態で車検は通りますか？
また車検抜きにしてタイヤの寿命としてはまだまだ使えますか？（左右入れ替え等）
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:07:52 ID:VRpDhyak0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:10:07 ID:VRpDhyak0
>>898
荷物を積まないでそっと走るならいいんじゃね。
コーナーでガリガリとフェンダーとタイヤが当たっても気にしないなら、次の車検まで放置しておいても良いだろうが。
>>903
左右入れ換えは止めた方が良い。
ってか、わざわざホイールから外して填め換える手間掛けるなら、新しいタイヤ買えよ。
それと、内減りが酷いならそれを治すことから考えるべき。
荷物を積まないでそっと走るならいいんじゃね。
コーナーでガリガリとフェンダーとタイヤが当たっても気にしないなら、次の車検まで放置しておいても良いだろうが。
>>903
左右入れ換えは止めた方が良い。
ってか、わざわざホイールから外して填め換える手間掛けるなら、新しいタイヤ買えよ。
それと、内減りが酷いならそれを治すことから考えるべき。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:41:28 ID:UqTHsQMw0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:10:28 ID:w4iLvK700
一般的なタイヤの寿命って何万キロですかね？（２万程度のタイヤ）
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:12:57 ID:oyi/tNus0
>>904
ホイールが割れる話の流れと取って、タイヤ扁平率の問題と理解したのだが。
違うのかな。
「質問です」から始まっているので、一応その流れをぶった切ってる可能性も無いとも言えないんだよな。
最早、本人に確認しないとはっきりしたことは分からんな。
いろんな意味に取れる表現というか。
895は平気と書いているが、何がどう平気なのか書いてないので、答えになっていないのは確か。
ホイールが割れる話の流れと取って、タイヤ扁平率の問題と理解したのだが。
違うのかな。
「質問です」から始まっているので、一応その流れをぶった切ってる可能性も無いとも言えないんだよな。
最早、本人に確認しないとはっきりしたことは分からんな。
いろんな意味に取れる表現というか。
895は平気と書いているが、何がどう平気なのか書いてないので、答えになっていないのは確か。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:22:40 ID:5Ef+gYN80
ミニバン用のホイールで性能を謳う事自体が矛盾では？
割れるホイールは見栄えだけの安物だからでしょ。
車重がある程度だと、ホイールの規格は違う物になると思ったが。
ミニバン系をググる事はしないから、自分とは無縁の規格。
割れるホイールは見栄えだけの安物だからでしょ。
車重がある程度だと、ホイールの規格は違う物になると思ったが。
ミニバン系をググる事はしないから、自分とは無縁の規格。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:39:39 ID:yjvK5H0k0
SMCってメッキのことですか？
ポリッシュとメッキどちらが重いですか？
また、その差は走行にデメリットを与えることはありますか
17インチです！17X7.0 5-100 +48
ポリッシュとメッキどちらが重いですか？
また、その差は走行にデメリットを与えることはありますか
17インチです！17X7.0 5-100 +48
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:45:23 ID:thvLAL6X0
ねぇよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:48:53 ID:w4iLvK700
>>910
メッキの駄目なところを２つ。
・何かの原因で中から腐食した場合、メッキが盛り上がってしまう場合がある。
・メッキの表面に粒粒上の頑固な汚れが付く。それが落ちない。
しかし存在感はありますからね。同じホイルを何年間履くかでしょう。
５年以内で交換する、もしくは捨てる（廃車）と言うならばメッキがいいのでは？
キラキラしてて目立ちますよ。黒の車ならメッキでしょう。
メッキの駄目なところを２つ。
・何かの原因で中から腐食した場合、メッキが盛り上がってしまう場合がある。
・メッキの表面に粒粒上の頑固な汚れが付く。それが落ちない。
しかし存在感はありますからね。同じホイルを何年間履くかでしょう。
５年以内で交換する、もしくは捨てる（廃車）と言うならばメッキがいいのでは？
キラキラしてて目立ちますよ。黒の車ならメッキでしょう。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:49:38 ID:w4iLvK700
重さを聞いてたのか。失礼。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:53:10 ID:thvLAL6X0
涙が出るくらい親切だな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:13:41 ID:yjvK5H0k0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:24:37 ID:thvLAL6X0
メッキ如きで何キロも重くなるわけないだろ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:37:55 ID:iYGiDEEU0
メッキのホイールってアタマ悪そうに見える
実際そうなんだが
実際そうなんだが
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:43:23 ID:+LEe9xAY0
メッキは馬鹿に見えるがポリッシュはちょっと良い
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:58:46 ID:we0RajLkO
赤い車は白い車より重いですか？みたいな
普通の人にはメッキの厚さなんて分からないんだろうな
普通の人にはメッキの厚さなんて分からないんだろうな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:47:31 ID:EomqJvds0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:04:31 ID:Amlv3Lfn0
>>905
ありゃ、左右入れ換えってﾀﾞﾒなん？
ありゃ、左右入れ換えってﾀﾞﾒなん？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:05:21 ID:SP3UnqKy0
>>153
どうぞどうぞｗｗｗどんどん通報して下さいｗｗｗがんばってｗｗｗ
どうぞどうぞｗｗｗどんどん通報して下さいｗｗｗがんばってｗｗｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:50:35 ID:Wp847LUw0
>>907
タイヤサイズも用途も出さずに正確な答え返ってくる訳無い
町乗りなら4万kmくらいは持つんじゃないか？
ハイグリップなら半分
鍛造ホイール探してるんですが、16インチ、114,3、4穴、オフセット+50程度、7Jなので
なかなか見つかりません
オフセットがネックになっています
無限のMF8がベストなのですが絶版になったみたいで･･･
なので無限MF8に似た多スポークホイールで上の条件を満たすホイールをご存知でしたら教えてください
タイヤサイズも用途も出さずに正確な答え返ってくる訳無い
町乗りなら4万kmくらいは持つんじゃないか？
ハイグリップなら半分
鍛造ホイール探してるんですが、16インチ、114,3、4穴、オフセット+50程度、7Jなので
なかなか見つかりません
オフセットがネックになっています
無限のMF8がベストなのですが絶版になったみたいで･･･
なので無限MF8に似た多スポークホイールで上の条件を満たすホイールをご存知でしたら教えてください
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:36:15 ID:JLKnbyhz0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:31:38 ID:abIesm7C0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/26(月) 08:51:05 ID:XoK5AmFK0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:08:56 ID:AvVW7f3u0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:17:59 ID:OfcDLTT10
>>923
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/sizeGuide.cgi?modelName=CE28N
CE28Nに16×7JJ +48 4H 114.3ってある
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/sizeGuide.cgi?modelName=CE28N
CE28Nに16×7JJ +48 4H 114.3ってある
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:57:30 ID:F28AD/nw0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:08:09 ID:YpkeNQY9O
初心者ですみませんが教えてください、
ホイールにスペーサー（3mmとか5mmとか）を噛ませると、車高が上がったりするでしょうか？
ホイールにスペーサー（3mmとか5mmとか）を噛ませると、車高が上がったりするでしょうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:21:50 ID:3P3Fx4uV0
厳密に言うと下がる
が、見た目は逆に上がったように見えることも
が、見た目は逆に上がったように見えることも
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:39:08 ID:OE3G5/UD0
へ？
スペーサー噛ませるとなんで車高が変わるの？
スペーサー噛ませるとなんで車高が変わるの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:43:05 ID:3P3Fx4uV0
レバー比が変わる
見た目に分かるほど下がらないけどね
見た目に分かるほど下がらないけどね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:52:41 ID:YpkeNQY9O
>>933そう！見た目車高が上がったような気がしたんだけど‥実際は下がってる(!?)んですか。。なるほど、どうもですm(._.)m
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:07:38 ID:KzFLQJSk0
タイヤはキャンパー角度、つまり若干ハの字に取り付けられとるケースが多いので
スペーサーやホイールのオフセットでタイヤを外側に移動させると
両輪トレッド幅を広げる事になり、車高が若干下がる
ホイールハウスの奥にタイヤが収まっていた時には視界から隠れて目立たなかったタイヤのトレッド面、
タイヤを外側に引っ張り出すことによって
タイヤのトレッド面が視界に入るようになり
ホイールハウスとの隙間が広がったように見える
タイヤを［つらいち］にしてカッコよくするなら
結局、車高調などで車高を下げないと見栄えが良くならない。
スペーサーやホイールのオフセットでタイヤを外側に移動させると
両輪トレッド幅を広げる事になり、車高が若干下がる
ホイールハウスの奥にタイヤが収まっていた時には視界から隠れて目立たなかったタイヤのトレッド面、
タイヤを外側に引っ張り出すことによって
タイヤのトレッド面が視界に入るようになり
ホイールハウスとの隙間が広がったように見える
タイヤを［つらいち］にしてカッコよくするなら
結局、車高調などで車高を下げないと見栄えが良くならない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:29:05 ID:JzC7gEQL0
ＲＡＹＳのグラムライツ５７Ｃを履いてるのですが
最近スポーク部分に貼ってあるステッカー（gram liahts）が剥がれてきました。
自動後退で補修用としてステッカーを購入することは出来ないかと聞いたら
それは出来ないと言われました。
本当に補修ステッカーはないのですか？
最近スポーク部分に貼ってあるステッカー（gram liahts）が剥がれてきました。
自動後退で補修用としてステッカーを購入することは出来ないかと聞いたら
それは出来ないと言われました。
本当に補修ステッカーはないのですか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:31:00 ID:i1O5bglq0
んー？自分はTE37のステッカー剥がれてきて
店に話したら送ってくれたけども。自動後退じゃないけどね。
店に話したら送ってくれたけども。自動後退じゃないけどね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:53:29 ID:gBcZm4r+0
ブラックレーシングのPRO N1 14インチ 5.0J +45 なのですが、ホイールのハブ径を
どなたかご存じないでしょうか？
64だったか、67だったかと聞いたのですが。
どなたかご存じないでしょうか？
64だったか、67だったかと聞いたのですが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:01:38 ID:r2+hjKsd0
ホイール＋タイヤを処分したいんだが、、、
皆さんどうしていますか？
皆さんどうしていますか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:22:56 ID:b8rodEy90
>>942
ついでの時に店に持って行くけど…
ついでの時に店に持って行くけど…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:01:17 ID:cd2t/Ji50
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:02:22 ID:E5KSrNvs0
>>942
ガソリンスタンドで処分してもらった。
ガソリンスタンドで処分してもらった。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:39:50 ID:g0Py2KkA0
>>942
ホイル付きタイヤならボロ屋が引き取ってくれるが、タイヤ単体なら処分料を取られる
ホイル付きタイヤならボロ屋が引き取ってくれるが、タイヤ単体なら処分料を取られる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:20:41 ID:+pl7bWthO
メーカーサイトで、ＪＷＬかＪＷＬ‐Ｔなのかというのは調べられますか？
４ナンバーなので、普通のアルミじゃいけないらしく、貨物車に適合したホイールをさがしているのですけど・・・
４ナンバーなので、普通のアルミじゃいけないらしく、貨物車に適合したホイールをさがしているのですけど・・・
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:13:54 ID:DmZur0MH0
断られた自動後退もRAYS №1 SHOPじゃないかな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:16:31 ID:FEnszjWxO
トヨタ車に設定のあるTRDのホイール（TF4とか）て、
どこか違うメーカーが作ってるんすか？
どこか違うメーカーが作ってるんすか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:19:15 ID:a7+Ca9MX0
そう。ＴＦ4自体はどこか知らないけど。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:13:18 ID:FEnszjWxO
そっか。さすがにエンケイ製ではないよねえ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:26:10 ID:+70eVnfMO
>>950
確かレイズだったと思う
確かレイズだったと思う
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:13:08 ID:mcN/kjaJO
車種は日産ノートのフルノーマル。
純正ホイールは5.0J×14のoff+40です。
タイヤサイズは175/65R14。
これを15インチに上げる場合、6.0J･off+48のホイールに185/55R15のタイヤを履かせればメーター誤差なども問題ないでしょうか？
純正ホイールは5.0J×14のoff+40です。
タイヤサイズは175/65R14。
これを15インチに上げる場合、6.0J･off+48のホイールに185/55R15のタイヤを履かせればメーター誤差なども問題ないでしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:41:34 ID:owxPW1QJ0
おｋ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:58:59 ID:7mPblsCU0
ホイールの歪みってどの位が許容範囲？
買ったホイールの内側のリムが、触ると微妙に歪んでる気がするんだが
そもそも、そのくらいの歪みは在るものなの？
買ったホイールの内側のリムが、触ると微妙に歪んでる気がするんだが
そもそも、そのくらいの歪みは在るものなの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:02:21 ID:6usSV6bL0
そのくらいってどのくらいだよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:14:59 ID:2vS+Vt5p0
本人が走ってわからないならゆがんでてもいいだろ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:26:04 ID:mcN/kjaJO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:24:47 ID:2w8zDC420
>>956
触ったり目視で分かる歪みは許容範囲外
触ったり目視で分かる歪みは許容範囲外
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 04:34:21 ID:661wwJ/g0
えーと、ちょいと質問させてください～。
自分パールマイカのセダンに乗ってるんですが、メッシュの18インチに変えたいんです。
BBSは高すぎるし、今はTANABEのVienna LM-9 がいいかなと思っています。
メッキでなく、値段もあまり高くないメッシュのホイールを探しているのですが
他に良いのはありませんでしょうか？？
お願いします(´･ω･`)
自分パールマイカのセダンに乗ってるんですが、メッシュの18インチに変えたいんです。
BBSは高すぎるし、今はTANABEのVienna LM-9 がいいかなと思っています。
メッキでなく、値段もあまり高くないメッシュのホイールを探しているのですが
他に良いのはありませんでしょうか？？
お願いします(´･ω･`)
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:58:11 ID:3w2cvBxj0
リムが深くてポリッシュしてあるようなホイールはめっきり少なくなったな…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:04:42 ID:lvqf01DG0
ホイールの重さが知りたいんだけど、軽量ホイールスレみたいなのありますか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:10:34 ID:ONFLxVvr0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:29:37 ID:lvqf01DG0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:59:51 ID:U7+6mBkz0
質問すみません。
タイヤの組み替えやってもらったらホイールリム部の外から見える部分に僅か擦った傷が
付いていたんですが、組み替え時はこのくらいは当然なんでしょうかね？
普通は無傷？
メーカーＤにやってもらいました。
タイヤの組み替えやってもらったらホイールリム部の外から見える部分に僅か擦った傷が
付いていたんですが、組み替え時はこのくらいは当然なんでしょうかね？
普通は無傷？
メーカーＤにやってもらいました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:06:58 ID:udC05+sp0
>>966
普通。傷はつくもの
普通。傷はつくもの
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:16:09 ID:U7+6mBkz0
>>967
Thanks!
Thanks!
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:16:18 ID:9HJLU3yg0
普通はつかないさ。
メーカーＤは下手だったり、プテクター類の不備でキズが付くのさ。
大径扁平タイヤだと上手くても難しいけど、サポーターなどの設備が整っていれば、
そうそう傷が付くものではない。
メーカーＤは下手だったり、プテクター類の不備でキズが付くのさ。
大径扁平タイヤだと上手くても難しいけど、サポーターなどの設備が整っていれば、
そうそう傷が付くものではない。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:52:58 ID:jaaoxBpcO
専門的な事は分からないけど、友達の修理工場に行って「タイヤ変えて」って言ったら「うちのは設備古いから、ホイルに傷付いちゃうかもよ？」って言われた
初めっからガリ傷すごいし、やってもらったらリムに僅かな傷が付いてた
そいつ曰く、大口径ホイールを扱ってる様な専門店なら、ツールも揃ってるし傷は付きにくいって
国産ディーラーだと、最高でも19インチ程度だろうし、普段扱うのは16～18インチ
ましてやタイヤ交換をしてもらう客は稀だから、ツール少なそう
初めっからガリ傷すごいし、やってもらったらリムに僅かな傷が付いてた
そいつ曰く、大口径ホイールを扱ってる様な専門店なら、ツールも揃ってるし傷は付きにくいって
国産ディーラーだと、最高でも19インチ程度だろうし、普段扱うのは16～18インチ
ましてやタイヤ交換をしてもらう客は稀だから、ツール少なそう
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:51:28 ID:tnyk94PtO
Ｄでタイヤ組み付けはあまりしない方がいいのか・・・勉強になった。
サス交換＋インチアップ頼もうと思ってたけど、
タイヤ専門店で組み付けしてもらったやつをＤに持ち込んだ方が良さそうなんだな。
でもＤってｱﾗｲﾒﾝﾄ調整とかしてくれるのかな？
トヨタ車に乗ってて一応、トヨタ関係のＴＲＤサスに換えるんだけど。
サス交換＋インチアップ頼もうと思ってたけど、
タイヤ専門店で組み付けしてもらったやつをＤに持ち込んだ方が良さそうなんだな。
でもＤってｱﾗｲﾒﾝﾄ調整とかしてくれるのかな？
トヨタ車に乗ってて一応、トヨタ関係のＴＲＤサスに換えるんだけど。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:18:49 ID:bIrHzh96O
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:08:44 ID:oMNzH6Nl0
>971
ＴＲＤのサスじゃ３ｃｍくらいしか落ちないでしょ。
Ｄでフロントのトーだけ合わせて貰えばいい。
んでまっすぐ走らないとか片減りするならアライメントとればいいし。
ＴＲＤのサスじゃ３ｃｍくらいしか落ちないでしょ。
Ｄでフロントのトーだけ合わせて貰えばいい。
んでまっすぐ走らないとか片減りするならアライメントとればいいし。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:29:35 ID:IAPnu/ym0
リヤオンリーとかリヤデザインとか書いてあるホイールを
フロントに履くと何かまずいんでしょうか？
フロントに履くと何かまずいんでしょうか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:16:25 ID:j8miiGM70
傷を一切付けたくないという人はＤでタイヤ組み換えしない方がいいというのは、既に定説だよ。
以前、とあるＤでレイズだったかの高価ホイールを付け替えしていた時に、
ボルト穴付近にナットかレンチでかすり傷が付いたことに怒って、
ホイール全て数十万円分の弁償をさせたというDQNな客がいたという話を
聞いたことがあるが、そこまで逝くといかがなものかと思うけどな。
以前、とあるＤでレイズだったかの高価ホイールを付け替えしていた時に、
ボルト穴付近にナットかレンチでかすり傷が付いたことに怒って、
ホイール全て数十万円分の弁償をさせたというDQNな客がいたという話を
聞いたことがあるが、そこまで逝くといかがなものかと思うけどな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:20:17 ID:ZDw8bRoh0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:21:22 ID:ZDw8bRoh0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:26:20 ID:6Jz3mv4W0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:37:58 ID:KPO2cI5Y0
>>975
＞ボルト穴付近にナットかレンチでかすり傷が付いたことに怒って、
＞ホイール全て数十万円分の弁償をさせたというDQNな客がいたという話
DQNではなく当然のこと
交換ではないが良くありがちなのが
インパクで作業する時にソケットに傷防止策が施されていない物を使い傷を付けるケース
ホイールはウレタン塗装で補修しても付け焼刃なので
正規の補修で費用をかけるなら交換したほうがマシ
ま、プロならアルミホイールの扱い方くらい理解していて当然だけどね
＞ボルト穴付近にナットかレンチでかすり傷が付いたことに怒って、
＞ホイール全て数十万円分の弁償をさせたというDQNな客がいたという話
DQNではなく当然のこと
交換ではないが良くありがちなのが
インパクで作業する時にソケットに傷防止策が施されていない物を使い傷を付けるケース
ホイールはウレタン塗装で補修しても付け焼刃なので
正規の補修で費用をかけるなら交換したほうがマシ
ま、プロならアルミホイールの扱い方くらい理解していて当然だけどね
980 ：↑：2007/12/01(土) 16:40:34 ID:riKi+Fi70
馬鹿ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:48:59 ID:i8O6bg2+O
念のため施工前に写真でも撮っといたほうが良さそうだな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:06:56 ID:gxp3sVNsO
つかホイールって消耗品じゃね？？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:29:20 ID:j8miiGM70
>>978-979
そうかな、当然とは思わないぞ。
というかやっぱり非常識だろう。
その程度のことで全て買い換えさせるのはどう考えてもやり過ぎ。
車のボディに傷が付いて、車ごと買い替えさせるなんてことあり得ないだろ。
それと同じことだ。
民法上もそんなの認められない。
専門店と違い、デーラー作業員の認識はそこまで行ってないというのも現状。
小キズひとつ我慢出来ない潔癖症のバカを基準にしてはいけない。
そうかな、当然とは思わないぞ。
というかやっぱり非常識だろう。
その程度のことで全て買い換えさせるのはどう考えてもやり過ぎ。
車のボディに傷が付いて、車ごと買い替えさせるなんてことあり得ないだろ。
それと同じことだ。
民法上もそんなの認められない。
専門店と違い、デーラー作業員の認識はそこまで行ってないというのも現状。
小キズひとつ我慢出来ない潔癖症のバカを基準にしてはいけない。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:40:32 ID:IAPnu/ym0
ボア７５ｍｍのホイールって少数派なんでしょうか？
７５/６７のハブリングが欲しいのに、７３ｍｍばっか・・・
７５/６７のハブリングが欲しいのに、７３ｍｍばっか・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:54:04 ID:6Jz3mv4W0
>>983
>車のボディに傷が付いて、車ごと買い替えさせるなんてことあり得ないだろ。
相手が納得すりゃあり得るだろ。
なんでそのデラは弁償したんだよ？
いやなら買い替えなきゃいいじゃん。
>民法上もそんなの認められない。
裁判でもすりゃ良かったのにな。
>車のボディに傷が付いて、車ごと買い替えさせるなんてことあり得ないだろ。
相手が納得すりゃあり得るだろ。
なんでそのデラは弁償したんだよ？
いやなら買い替えなきゃいいじゃん。
>民法上もそんなの認められない。
裁判でもすりゃ良かったのにな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:55:34 ID:IAPnu/ym0
>>984
自己解決。純正アクセサリーがあった。
自己解決。純正アクセサリーがあった。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:04:04 ID:j8miiGM70
>>985
納得すりゃあるのは当たり前
だが、おまえがその加害者だったらどうする。
言うまでもないことを意味もなく肯定するなよｗ
そのデーラーは、古い客だし、そんなことは初めてだったので、
その後のことも考えて仕方なくやったようだ。
それは資金に余裕のあるデーラーだから出来たことであって、
どこででも通用するものではない。
納得すりゃあるのは当たり前
だが、おまえがその加害者だったらどうする。
言うまでもないことを意味もなく肯定するなよｗ
そのデーラーは、古い客だし、そんなことは初めてだったので、
その後のことも考えて仕方なくやったようだ。
それは資金に余裕のあるデーラーだから出来たことであって、
どこででも通用するものではない。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:08:11 ID:ev+u0n3g0
ID:j8miiGM70ってさ、そのホイールの傷をつけたヘッポコディーラーマンでFA？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:36:31 ID:r3/lZClt0
>>983
いや、別に補修でも良いんじゃない？
でも、まさか、損害賠償にウレタンで安く塗装してヨシなんて思ってないよね
ホイールの塗装が車体と同じだと思ってる？
実用レベルで補修するには意外と金が掛かる
実際買い替えた方が安いからそう言う補修をしてくれる業者も少ない
数十万の弁償させたって書いてるけど
それはその要望に答えたんでしょ
当然保険だと思うけど現金でも新品現物でも慰謝料みたいなもん
特に現物ならそのホイールは手元に残るから
大した損害じゃない
ってより意識レベルが低いけど素人さん？
いや、別に補修でも良いんじゃない？
でも、まさか、損害賠償にウレタンで安く塗装してヨシなんて思ってないよね
ホイールの塗装が車体と同じだと思ってる？
実用レベルで補修するには意外と金が掛かる
実際買い替えた方が安いからそう言う補修をしてくれる業者も少ない
数十万の弁償させたって書いてるけど
それはその要望に答えたんでしょ
当然保険だと思うけど現金でも新品現物でも慰謝料みたいなもん
特に現物ならそのホイールは手元に残るから
大した損害じゃない
ってより意識レベルが低いけど素人さん？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:12:28 ID:XsKFoXn+0
今はデラもタイヤメーカーに外注するのが多いのでは？
>>989
ホイールを補修して貰ってから書き込みな。
自分はガリ傷＆塗装コーティング込みで1本15000円で済んだが。 安いもんだよ。
補修をしてくれる業者が少ないって…恥ずかしい事をネットに書き込むなよ。
>>989
ホイールを補修して貰ってから書き込みな。
自分はガリ傷＆塗装コーティング込みで1本15000円で済んだが。 安いもんだよ。
補修をしてくれる業者が少ないって…恥ずかしい事をネットに書き込むなよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:19:11 ID:j8miiGM70
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:19:29 ID:C9WJ4iK70
レイズなどの高級な鍛造ホイールの修理が、1本15000円ポッチで済むはずがないですよ。
つーか基本的に修理不可なんですよ
メーカーが品質保証って点で修理不可を推奨してますし。
安いホイールの修理は安いんです
つーか基本的に修理不可なんですよ
メーカーが品質保証って点で修理不可を推奨してますし。
安いホイールの修理は安いんです
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:19:32 ID:3TvxEaOKO
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:21:04 ID:j8miiGM70
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:38:50 ID:gmP9IliG0
必死だな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:32:13 ID:S3UFHVgS0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:52:27 ID:Q8Qi69Bs0
客のホイールに傷をつけたうえに、弁償させた客のことを悪し様に言う。
しかも、お前のようなバカにペラペラ喋っちゃうなんて、
どうしようもない駄目ディーラーだな。
しかも、お前のようなバカにペラペラ喋っちゃうなんて、
どうしようもない駄目ディーラーだな。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:54:22 ID:wMqU62SuO
ハブ？（まず最初にﾎｲｰﾙをはめる部分）が錆びてきてるんですが、どの車でもこういうものですか？
新車で買って一年弱のホンダ軽なんですが。
鉄だからしょうがないのかな？
新車で買って一年弱のホンダ軽なんですが。
鉄だからしょうがないのかな？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:27:34 ID:NpsGk/8V0
1000
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:30:16 ID:NpsGk/8V0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。