【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:03:42 ID:/rR8+DzC0

無いので立ててみた。

対象は、

BS:RE55S
YH:A048/049/050
DL:03G/02G
TY:R888
MI:Pilot Sports Cup
PI:P-Zero Corsa

辺り。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:06:46 ID:/rR8+DzC0

インプレ書いてくれる人は、
【タイヤ名】
【コンパウンド】F:xxx / R:xxx
【サーキット/ジムカーナ種別】
【サーキットならサーキット名】
【車両】
【天候（コンディション）】
【参考ラップタイム】
【インプレ】
この辺りをテンプレとして。

ではよろしく頼む。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:36:17 ID:wekRLdWz0

R1R難民が出てくる予感

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:11:42 ID:V0vUdYsL0

重複じゃね？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:29:31 ID:b0EVByfu0

>>4
こっちが早い

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:16:25 ID:iORX4JVR0

【RE55S】
【タイプSR-2】
【サーキット・スポーツ走行】
【FISCO・レーシングコース】
【ヒミツ】
【晴れ・気温３２℃・路面温度３９℃】
【２分９秒０７・P-LAPⅢ】
【０１－Rのベストタイムより２秒短縮・ライフ８本走行で終了）】

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:33:21 ID:ah+dL5y+0

ぉ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:42:26 ID:6Hf1RqQI0

（＾∀＾）ハズレ
=============

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:07:39 ID:ah+dL5y+0

ぇ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:14:10 ID:Ncm8jSg/0

うぃ？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:23:26 ID:dx6rHv9n0

笑

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:19:58 ID:pgqLS/Yc0

ぁ、ぁっぃゎ…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:21:01 ID:coWIy6Ag0

そうですかｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:35:02 ID:vcK5jZyJ0

やれやれｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:11:43 ID:hD5FL1oe0

０４８

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:22:37 ID:rzyL3lZU0

ゅぅゅ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 17:00:15 ID:4G2P2YM20

えっ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:15:24 ID:5sSYLVph0

ぉ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:29:42 ID:s9Wb5bIx0

ぁゅ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:23:07 ID:tWu5nmtN0

ァヶ゛

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:22:37 ID:plwV5G+i0

６だけ？？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:46:11 ID:qBnIEraf0

98J履いてます　時代遅れ？ラーメンパターンが良いんです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:21:32 ID:zm/Etidf0

ほぅほぅｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:18:05 ID:RDseYLbC0

>>22
何年熟成してんだよｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:18:32 ID:BNpzNqU70

一部の車種では98Jしかサイズが無いんじゃない？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:22:09 ID:+g5zfRQR0

>>25
98Jってまだ製造してんのか？
メーカーホームページには載ってないが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:13:56 ID:/biLCPMk0

コチコチｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:22:03 ID:7XdHeW4P0

やっぱり売れてねぇーなぁｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:29:14 ID:UjeJXFW10

時代はSじゃなくてエコだもんなぁ～

エコエコアザラク

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:19:42 ID:f3SwuWzx0

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:28:46 ID:UV78ZogZ0

Sタイヤ・・売れてねぇーなぁーｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:11:22 ID:zOg6nVP40

そうですね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:32:51 ID:9EO0Sx410

漏れの周りはSタイヤだらけだけどな。
っていうか、Ｓ履いてないやつなんていない。
まぁナンバー切ってサーキット専用車にしてたり、
ジムカーナ車両ばかりだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:23:28 ID:OsKpjpzv0

競技車両なら・・当たり前だろｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:50:33 ID:ioTDUT+e0

つかSタイヤがそんな売れる方が怖いわw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:00:34 ID:FBrVANLO0

でも01Rなんか履くなら硬いSの方がよくね？
ウエットグリップは若干落ちるけど、ドライグリップもライフも上だし。

俺が雨の日にほとんど車に乗らないせいもあるが、01Rを買う奴の気がしれん。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:02:12 ID:QJU3vxdY0

01RはできそこないのSタイヤだな。
雨の日もダメだしドライグリップはS以下だしな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:18:12 ID:ueTfARC10

０１Ｒはラジアルタイヤだろ！

このブタ野郎～～ｗ

ＢＳ－ＲＥ５５　Ｓ（ＳＲ）コレでいいのだ！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:33:58 ID:Liw/Rvv80

ＧＯ！！！！！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:37:17 ID:nBdK4VtW0

すにいかー　や　ておぷらす　は　ここ　でつ　か？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:58:05 ID:/H3b2him0

しらんｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:49:20 ID:7cmS1ZQ20

>>36
マターリ走行ではライフ結構違うぞ
55S-SRは一般路用としては少し偏磨耗に敏感

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:31:31 ID:IpSH3KdD0

FISCOなら５時間でツルツルです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:27:19 ID:HfwJjFfJ0

【048】
【ミドルコンパウンド】
【サーキット・スポーツ走行】
【岡山国際、鈴鹿本コース】
【ＢＮＲ３２】
　
Ｆ,R：265/35/18でしたが、リアだけ285/30/18履こうかと思います。（友達にもらった）
　問題ないですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:08:07 ID:VA2j+9di0

>>44
うろ覚えで申し訳ない。
前後のタイヤ外径が違ってくると、センターデフとかが壊れるんじゃなかった？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:07:35 ID:7ws2jVvc0

あるあるｗ

47 ：44：2007/10/03(水) 17:18:10 ID:DRYlJAYxO

>>45
eｰtsでトルココントロールしようと思うんですがどうでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:31:25 ID:HfwJjFfJ0

【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
　　( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
　　ｌ　Ｕｌ (　　´・) (・｀　　)ｌと　ﾉ
　　 .ｕ-ｕ　(　　　l). (l　　　) u-ｕ'
　　　　　 `ｕ-ｕ' 　 `ｕ-u'

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:23:04 ID:a7CZ0Pkx0

ゆっくり走れば壊れないよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:20:54 ID:lohk2LrWO

鈴鹿を1周15分くらいで走ればおk?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:44:43 ID:wYrsuDT5O

マジですか・・・
よく考えてみます

52 ：47：2007/10/04(木) 13:53:00 ID:wYrsuDT5O

トルコってなんだ
トルクコントロールです

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:28:00 ID:6yW5FDy7O

age

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:49:25 ID:TpocPlAe0

>>44
リアだけ小径タイヤでダサー！！
e-tsでトルクコントロールすると、フロントに常時トルクがかかる＝トランスファー繋がりっぱなし
で、前後回転差によって繋がったトランスファーは強制的に滑り続け、ズルズルに。

しかしＧＴ－Ｒ用に２８５／３５－１８欲しいなぁ。
２８５／３０－１８じゃハイト低くて使いづらい。
ファルケンで昔あったけど、Ａ０５０とかで出して欲しい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:48:18 ID:rmcvzp330

リア　......ディゾン？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:44:13 ID:5MbOOZx/O

リア……ル厨房?

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:41:02 ID:m6WLXCfJ0

エコス位の値段のレーシングタイヤありませむか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:13:33 ID:ZWcgjxgf0

ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53705

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:25:47 ID:ng0lVmU60

１８インチのSタイヤが・・・いいですねｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:10:14 ID:C9TsEGHT0

A050、俺の周りではあんまり評判よくないんだけど、どうなんだろう…
とりあえずA048のSコンパウンドキープしてるけど（Mコンパウンドはほとんど無いみたいね。）、最悪
０３Gに乗り換えるかなぁ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:50:46 ID:hmuqTlxi0

ちょっと試しにダンロップのスリックを街乗りしてみたんだけど
あんまり食わないネ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:08:22 ID:8A+FHI1q0

スリック？
セミレーシングじゃなくて？
それは兎も角ダンロプは温度に結構敏感だったなぁ
01Jの頃の話だけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:41:14 ID:GChvGYvfO

タイヤを室内保管してたらダニの巣にならないか？俺だけ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:11:37 ID:YzD6mmIm0

03Gは選択外だろーｗ
あんなん糞以下だよｗ
特にR1コンパ。
食わないのにすぐたれる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:54:01 ID:1QusuZ6T0

　　/) ／　／
( @ @ )／
∩▽∩＜ウンコブリブリブリヂスト～ン
ヽ▼ノ
⊂∪
川

66 ：4 ◆/KYuPzLTFI ：2007/10/19(金) 23:34:45 ID:nBRlSklr0

ネットを検索すると、窒素ガスが結構出てくるんだけれど、どの位いいのかな～。
空気を乾燥させるだけでもいいそうだが。

67 ：51：2007/10/22(月) 08:36:13 ID:UE9o9BXEO

51です。取りあえず４ＷＤを殺しました。
新しいタイヤが見つかるまでおとなしくしときます（´゜ω゜｀）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:55:28 ID:gqoRgNM/0

>>54
全世界のタイヤ&ホイールメーカーの人間ってバカなんじゃないかと思う。
単位がmmとインチが混在するわ、タイヤの厚みが扁平率なんて意味不明だし。

ホイールの外径がインチなのはいまさら変えにくいだろうが、幅はmm単位でいいだろ。
オフセットがmm単位なんだし、わかりづらいよ。

百歩譲って扁平率って表すなら、5刻みではなく細かくするなりして
幅に関係なく外径が同じタイヤを発売しろって感じ。

幅も10刻み+5という変な感じだが、メーカーのページを見ると実測はまちまち。
だったら外径も扁平率を多少無視して、実測は他と同じになる様にすればいいじゃん。

というスレを立てようとしたが、俺がバカなのか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:53:56 ID:01GnEcBH0

まぁもちつけと言っておく

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:40:35 ID:QH3fvcVQ0

うん。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:09:14 ID:U+HqsiQE0

Sタイヤは冬になると北陸　甲信越　東北　北海道ですげー売れてるじゃん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:30:40 ID:aO+tu6xiO

>>71
なんで？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:32:17 ID:aO+tu6xiO

>>71
今気付いたが釣られた？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:31:56 ID:Ce7cD4oH0

>>71
いつの話だよ。
とっくに法律で規制されて履けねーだろうが。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:36:41 ID:Q94IWYI50

03Gの噂はホントなんでつか・・・買おうと思ってるんすけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:37:09 ID:g7Tpe+Ri0
黄色いタイヤはインチキのオンパレード

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:31:23 ID:Is1Hn1pb0
>>903 確かに･それは･･･。間違いない・・・・。
ブランドイメージ落としてることに気付かないのかな？Dの社員。
地区戦以上のドライバーには当たり前の常識になってるね。Dスペ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:47:13 ID:pZqVq+On0
>903 だからDだけ選手の使用済みタイヤプレゼントが無かったのか・・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:51:28 ID:iosNqnP3O
じゃあ地区戦以上で結果出してＤのＳＰコンはける立場になればいいじゃん？
それすらできないサルばっかなんでしょｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:04:16 ID:y+vYKnigO
Ｄはライフサイクルが短過ぎて使う勇気はないな～

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:38:37 ID:Q94IWYI50

048が生産中止なので来週までに03Gか050にするか、それとも55Sか決めたいんですけど
ジムカーナスレでは酷い言われようで・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:59:04 ID:Is1Hn1pb0
ぶっちゃげ、D履いて勝っても、「アイツDだからスペコンだよ。」って言われるじゃん。
だから要らないDなんて。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:14:28 ID:O4IoJpS50
Ｄじゃ駄目だＤじゃ駄目だＤじゃ駄目だ

919 ：○地区ちゃんぴょん：2007/10/20(土) 07:39:08 ID:yjjpUp7S0
DはSPコンは速いが市販は糞なのは何故？
→３周しかもたなくていいなら速いタイヤを作れる技術があるからｗ
　けれどインチキばかりやっているので市販スペックは一向に良いものができないｗ
　企業イメージは最悪。けれどやっている中の人たちは気にしていないｗ
インチキしても取り締まらないのは何故？
→これは不明。誰もが知っているのに不思議っていえば不思議。
けど最近BのWTSが速いのでSPコンでも負ける悲惨なことになりつつあるｗ
漏れはWTS投入してから楽勝でDのSPコンに勝てるようになった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:11:56 ID:j7IOEoBr0

>>74
スタッドレスですけど別に

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:26:25 ID:6hb0qTQO0

>>75
コンパウンドによるんだけど、
050-今売ってるのはPCのソフトで言うとβ版、しかも問屋に最初期のロット出荷されると死亡、今のは少しはマシになった模様
03G-買って履く03Gは‥
55S-WTSはすごくいい、ただ値段が高い

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 05:27:41 ID:jLnZ495d0

>>78
03G・・・（藁）買ってまで履く香具師はアホ
WTSはジムカ専用。短い距離しか走れない。よってサーキットでは依然として
ヨコハマしか選択肢がないという現実。ヨコハマは磨耗云々捨てれば桶
Sタイヤで磨耗なんか気にする貧乏人いねーだろ（藁

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:12:47 ID:Zyz3z8xg0

RE55S SR2 255/40/17 4本で込み15万なんだけど高い？安い？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:19:15 ID:EyNuC+Kk0

俺の知ってる所だったら工賃込みで13万だな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:19:02 ID:Zyz3z8xg0

そりゃ安い。ラジアル並だね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:27:53 ID:sLui1WvK0

０５０はエアによって特性が変るね。
仲間内でもやっとセットがでてきたけどタイム出てるのは
みーんな霊感で1.８以下。２㌔とか入れると全く走らない。
サイドが硬くて剛性落とすと良いのか、原因はまだわからないけど
落としぎみでいくとタイムは出る。もっと落としてもいいかも。
４ＫＭ強のコースでベスト２秒更新もいる反面エア高めは逆に０４８以下になるから注意。
次は車両側のセットアップ。やりたいことは見えてる。
これから忙しくなりそう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:03:12 ID:W7P67NRKO

ヤフオクで２６５・３５・１８中古探してるけど、いいのないですね。それにタイヤの相場上がってる？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:49:35 ID:yb9gNemR0

相場は上がってるよ…原油価格の高騰で。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:47:23 ID:Vy73cMz30

>83
050で1.8キロ以下○っていう情報ですが、
車重どれくらい＆駆動方式教えて下さい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:14:14 ID:ZkQBzuB10

03G履かせたけど正直うーんだった
まだ048にはぜんぜん届いてないな
がっくし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:22:33 ID:E5SLfEBdO

02と03て何が違うの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:52:15 ID:gnEoDPgm0

http://www.ks-sports.com:15080/ranking/index.cgi?not=ks&tid=default&did=default
なんか050でタイムばんばんタイムアップしはじめてるんですけどみんな使い方つかめてきたの？
43秒台前半・・・42秒台入る？なんて想像もつかないです
うーん焦るなー
>>88
02Gは使いかた次第で03Gより速いっすよ
基本性能は03Gあまり良くありませんね
02Gは↑のリザルトでも050に続いて２番手です

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:15:04 ID:yFBP6eBw0

俺は今年は048で頑張る。
絶対050には負けたくない。
050はまだ熟成されていないと聞くし絶対負けない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:43:53 ID:e63OkCNO0

>>87
DLはホント駄目だね・・
行きつけのショップも本当はDLショップなのにBSやYH頼む常連ばかりだよ
俺もDLは01Jが最後だけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:11:09 ID:CRnhBP3tO

ダンロップW
ただでもイラネ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:37:29 ID:N0+D+RNzO

個人的にはダンロップは、
イメージを伝えにくいが、劣化BSって感じ？
タイヤの癖はにてるが、スルっと効かなくなる限界点はBSより早いって感じ

まぁBSもそうだが、あるところまでは普通に効いてて、いきなりパッと効かなくなるってのは似てるさ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:12:43 ID:ZXYmIrJh0

02Gは、見た目540Sか55S、
03Gは、A048にインスパイアｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:12:57 ID:CRnhBP3tO

ここでは大不評な03Gも何故か全日本ジムカーナでは勝ちまくってる件（藁

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:26:03 ID:mtlWfqs60

だって…ス○コ△…じゃ…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:43:07 ID:gOGCPxbIO

果たして同じ03Gなのか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:53:54 ID:4TJmZFMg0

03Gならネオバのほうがマシ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:38:28 ID:7JJ4PSazO

DLがダメな会社だと実感したのは94さんが言ってるように、
他社のパターンをバクったりするところ。
なんかカッコ悪いイメージ。

100 ：32R：2007/11/10(土) 21:12:55 ID:jPNqorh80

01Rからの乗り換えでSタイヤを検討しています
はじめてのSなのでライフや乗り心地も少しは欲しい
どれがステップアップに適してます？
筑波2000がホームです

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:38:10 ID:lUZOuY3A0

＞はじめてのSなのでライフや乗り心地も少しは欲しい
そんなものは、全く切り捨てられる覚悟ができてからまた来い。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:57:36 ID:jaa5oJRp0

乗り心地は　多少悪くなるよ。寿命は　０１Ｒが、長寿命なので、１/３くらいか。
ロードノイズは、半端なくつらい。ボデー全体に響くよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:15:07 ID:LWIfJDoF0

乗り心地はセミレーシングに合わせたサスセッティングだから悪くなるのであってＳだから悪い訳ではない。
ロードノイズやボディへの悪影響は気にしないことだ

104 ：32R：2007/11/11(日) 21:32:12 ID:pt/hhmde0

みなさんアドバイスありがとうございます
とりあえず不安はありますが思い切ってＳタイヤ買ってみます
今01R使っているので55Sにします

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:47:18 ID:O4JZmDtd0

音がするけど、ソコがいいのよ～

RE55-S（SR)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:36:16 ID:FR21HHLS0

http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/049/index.html

正直なところA048はもう古いかな・・・
048ユーザー涙目ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 04:35:11 ID:r6kjVToHO

そんなん知ってるよ？ｗ
てか050履ける車で、涙目になるほどの048ﾕｰｻﾞｰって？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:18:11 ID:PdAzmQry0

つーか全日本ジムカーナの成績でタイヤの良し悪しを見るなよ
地区シリーズのシェアと成績見たほうが正確だぞ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:56:32 ID:PFDH0yrU0

http://jinye.blog23.fc2.com/blog-entry-262.html#commentt
新しいとか古いとかつーよりこれ見っと縦をうまく使えば良さそうだな
けど縦を使ってうまく走るの難しくね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:56:48 ID:6FjqIvcM0

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　　ヽ
　　　　　　UUてノ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:39:00 ID:mJ4/h6k10

>>109
車載カコイイ！
確かにコーナー脱出時のトラクションは凄そう！
こんなにグリップしていると長いコースだとタイム速いよね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:52:50 ID:Mk0Q9l7/0

やっぱSは横だろヨコ！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:17:14 ID:ZRSJv7gY0

R1Rはどうですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:27:38 ID:NzgNkyaF0

縦に強くなった＝エボ、インプ向けって事？
ジムカーナのトップカテ（箱の）優先なのかな・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:59:25 ID:0Re1hUSa0

最初は「048でなければ勝てない」とまで言われていたが
BSが進化してきてジムカーナで048が55S負けるようになったきた。

YH社内の開発部門的には048は完成形だったのだが、
営業部門からの新しいタイヤを作れという突き上げに、
仕方なく？！開発したのがBSの傾向を真似した050。
その結果サーキットではウンコになった。
さらに誤算はジムカーナでもウンコという現在の評価。

ジムカーナでも今までのYHユーザはかなりBSに流れててるらしい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:57:02 ID:TsoDsk3zO

>>114
は？
なんで縦に強いと四駆向けになるの？
どんな運転してんだかｗ

どっちにしても>>115みたいに、情報に躍らされるヤツはカッコ悪い。
自分でタイヤ買ってインプレしてみろよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:32:47 ID:B5+Ts3kq0

おまいら年間何セットS買ってんの？
おいらは２セットだお
２セット以上はかみさんが許してくれまへん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:39:17 ID:uHjqJ3eu0

A048M、1セット、履きっぱなし、走行会は年3回～くらい、一般道の月の走行距離500ｋｍくらい
さすがに勿体無いので今度はネオバかR1Rにするか、減らないと噂のA050Mにするか悩み中
ちなみに1回A048MH使ったけどRE01以下の糞だった・・・でも全然減らない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:12:00 ID:Zf/n0OxP0

今年使ったＳタイヤ、フロント3セットリア5セットぐらいかな?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:57:14 ID:hKsLiCo9O

DL03Gが糞認定されてるみたいだが本気か？
サーキット走行なら048Mより03R1の方が良いよ
あくまで鈴鹿での話だが

あと、DLは地区戦にスペコンは出さないよ
全日本なら全メーカーがスペコンを出してる
地区戦でDLに負けてスペコンだと言うのは、負け犬の遠吠え

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:40:32 ID:sGVFxrFa0

俺は03G履いたことないけど、03Gの評価だけコンパウンドの種類を書いてないのが気になる。
048だってMはいいのにMHは糞なんでしょ？
だったら03Gだって差があってもいいと思うが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:10:49 ID:rIL3FoCu0

03のR1ってタレるの早くない？
筑波だと５周もたないんだけどなー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:57:06 ID:u8OmyypfO

みなさんﾀｲﾔはｼｮｯﾌﾟで買ってます？ｵｸとか通販で買うのってﾘｽｸありますか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:46:03 ID:L47cUbxqO

ﾈｵﾊﾞなら買った事あるけど、安いし製造日も新しかったしﾘｽｸはないんじゃね？

ただ、行きつけのｼｮｯﾌﾟがある場合は信用を得られない可能性はある。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:16:55 ID:fk3utBHz0

03Gなんて総合性能ではネオバ０７以下じゃんｗ

グリップは０７とたいして変わらないし
滑ってからのコントロール性能は０７のほうが遥かに上

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:12:04 ID:0GKt0kNZO

>>125

なんでコンパウンドを書かないんだろうな。
はいたこと無いんだろうな～。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:42:02 ID:IBDtYCOC0

03Gのスペコンの話だけどさ。
なんでそんなにスペコンが良いなら販売しないんだろうなあ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:41:53 ID:+24zX9/80

>>127
ライフが短すぎて販売できない
減りのみならず劣化具合も

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:11:34 ID:ab0RGxty0

03Gのスペコン壊れてもいいから売ればええのにｗ２周限定品とかでｗ
けど偽装もいい加減にしておかんと消費者からそっぽ向かれると思うんやけどナー。
03G 使ってるだけでなんや恥ずかしい罠。私はインチキしてますって
公言してるようなもんやからｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:49:59 ID:fk3utBHz0

>>126
R1だよ
195/50-15には R1しかコンパウンド設定無いんだからね
なんならもっと糞味噌にコメント書いたろかぁ？
Z-1にも乗ってみたけど最低のミドルグリップタイヤだなｗｗｗ

ちなみにおいらは AD０７/A０４８ユーザー

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:07:56 ID:zHv0V66E0

某ミニサーキットだと、０３Ｇが結構上位来てたりするんだよね…
ちなみにＺ１は０１Ｒよりはタイムでた、タイヤカスが出来ないからグリップしてないのかと思ってたけど。
今はネオバを町乗り用、サーキット用にＡ０４８使ってるけど、一度０３Ｇは使ってみたいかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:13:43 ID:z/SCchVq0

↑ 一度使ってみｗ
刺さっても知らんで（くくく

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:17:22 ID:Iqicfd8h0

>>130

125だけど、俺もA048M使ってる。
やっぱりサーキットでタイム出すならこれだな。
昔は０１Ｊが速かった時代もあったんだが、今はダメだな。
しかし、０１Ｒとは明らかに違うがな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:18:30 ID:Iqicfd8h0

あ、↑１２６だ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:58:52 ID:z/SCchVq0

>133
０１Ｒも使ったｺﾄあるけどショルダー欠ける（めくれる）のでヤンピ

なによりポテ０１Ｒは重過ぎる（０７の約１㌔㌘前後/本増し）
なんの為に高い銭出して鍛造ホイル入れてるんだ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:42:27 ID:ZdJszEu20

うお、寒い季節になってきた。
値上げはいつだ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:31:30 ID:EISKMBJl0

さてさてタイムアタックのシーズンとなってきました！
みんな何買うの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:23:36 ID:R0QajO3g0

お金ないのでA048（M）の中古を探します・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:19:37 ID:cGK4BgIe0

来年はA050かな、コンパウンドはSで。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:03:28 ID:M2XLtB460

A048のM、いくら新しくても溝が消えかかってるくら減ってるとやっぱダメ？
ドライなら大丈夫です？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:54:32 ID:VhmKTjQ/0

050でサイズないから55SのWTHにしたんだけどガクーシ↓
はやく出せよヨコハマ（怒

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:59:51 ID:K4MPXrMR0

金無いから物置のD-01J(sps)でも出すかな
熱入れりゃAD07あたりより・・・食わないか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:03:27 ID:M2XLtB460

AD07とかも朽ちたSよりは食うけど
ラジアルはサイドウォールがグニャグニャ動くから嫌・・・
その上グリップするからバランス悪くて腕のないオイラにはキビシイッス

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:03:42 ID:2yeLx/9V0

サイドウォールがグニャグニャだから
へっちゃらで縁戚カット（ロープロは不可）出来るんですよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:53:48 ID:kUeA45BWO

A048で、左右でローテーションしたいんですが
タイヤをホイールから外さずそのまま入れ替えたらマズいですかね？
つまりタイヤの回転方向が逆になる感じに…
パターンだけの問題ならドライなら無問題？
パターン以外にも回転方向には理由があるのかな…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:43:57 ID:iMU0HwHK0

ジムカとか走行会でそれやってる人はたま～に見る、タイムは全く変わらないらしい。
磨耗したSタイヤは組換えするとビード痛めるからかえってそのまま逆組みの方がいいかもね。
もし店にやってもらうなら、終わりかけのタイヤを工賃かけて組替えても勿体無いし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 20:49:35 ID:kUeA45BWO

ありがとうございます
048使い切ったら050買うつもりですが
050の048と比べての評判は概ねSSとSがイマイチでMはまあまあ、って所ですかね？
製造週が新しいほど徐々にコンパウンド改良されてるって噂はホントなのかな…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:41:17 ID:iMU0HwHK0

うちの周りだとSSが糞でSとMはいいって人が多いかな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:51:54 ID:+E3e/uiE0

今のゴーマルは発売当時と中身が激変してるらしいから人の話はあてにならない
早めにβ版試した香具師はギャースカ言ってて最近買った香具師はベタ褒め
特に最近のロットのMはいいらしい
SUGOではもうゼロヨンパーではゴーマルに勝てないともっぱらの噂
けど横浜は最初に試したチャレンジャーｗにキャッシュバックしてやるべきだなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 21:57:59 ID:iMU0HwHK0

>>149
中身が激変ってのはどういった具合に？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:04:39 ID:+E3e/uiE0

>>150
聞いた話だとコンパウンドだけでなく構造にも改良を加えたらしい
横浜系で長くやってる某ショップのオヤジの話なので信憑性は高い
10月以降の製造だとコンパウンドも構造も一新されたものと聞いた

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:10:39 ID:h2uxnd/30

早期予約で買った奴は人柱か

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:12:23 ID:iMU0HwHK0

>>151
そうなんだ、来春以降まで開発はしないとかいう話もあったけど・・・
オクに新品の050の製造週が若いのを毎週やたら出品してる奴いるけどそのせい？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:22:44 ID:+E3e/uiE0

>>153
かもな
けど製造週若いのはやたら減らずに持ちがいいらしいので
たくさん練習したい香具師は安けりゃ買っておいても損はなさそう
最近のはやはりゼロヨンパー並に減るらしいし痛し痒し

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 22:24:56 ID:iMU0HwHK0

やたら減らないと聞くとMHコンパウンドを思い出してしまう
あれはネオバ以下、糞すぎる・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:03:14 ID:l33ac7IW0

ロット指定しなきゃまともなやつが来ない可能性がある時点でまだ手が出せないな。
高いけど来年は55Sにするかな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:10:07 ID:L4+92g5E0

製造業に勤めた人なら分かるが、どんな製品も日々改良されるから所期ロットを買う奴はバカなんだよね。
そのバカが買ってくれるおかげで開発を進めることができるから、改良されたものを買った人はバカに感謝しないとねｗ

ただ改良と平行してコストダウンもおこなわれるから、一概に最終ロットが良いとはいえない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 02:17:16 ID:WRYa/gvf0

050のSよかったぞ。
2回筑波走ったが、減りは048のMと同じくらいだ。
先月中旬頃購入。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:00:53 ID:3ImL9AyY0

タイムも048のMぐらいですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 21:57:04 ID:FEVBpdMa0

048のM＝050のS　
これ業界の常識
048のGS＝050のSS
こんな感じじゃね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:04:54 ID:1U0NwkJi0

050のMはどう？
まさか048のMHほどは糞じゃないよね？
MHってもしかしてネオバよりタイム出ない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:58:23 ID:oCj6J769O

050のMどうなの？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:59:31 ID:FlBak/Uh0

http://jinye.blog23.fc2.com/blog-entry-269.html

050Mはどうやら良さげな感じですね。
ここまでを整理するとSSはNGでSは048同等Mは048より良い
SSは事務課やる人意外はそんなの関係ねーかな？
上のほうで言われてるようにロットで全然新化してるようなので
年明けたら人柱になりまつ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:00:09 ID:kojWw7+Q0

今A050のMを注文すれば、改良後のやつが手に入るのかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:24:29 ID:4k/qOr1c0

>>164
サイズにもよるけだろうど在庫品（旧ロット）から送られてくる可能性が大きい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:08:21 ID:EVPHREjs0

ヒラノみたいに在庫置かないところでも？つうかメーカー在庫って事？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:18:18 ID:YddGTajt0

オフシーズンだし、メーカー在庫か各営業所の在庫の中から探し出してくるんじゃないかな？
年が明ければスタッドレスの生産から夏用タイヤの生産に変わるだろうし
もうちょい待ったほうがいいと思われる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:13:01 ID:VWnWSMCT0

もう待てないくらい048の溝がないんだけど050に行くのは
来月まで様子見たいし
けど来週の走行会でタイム出したいし・・・
いやー迷う！　買うか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:23:04 ID:yeFyewoJ0

12月の頭に某激安通販店でA050M買ったけど、048Mに劣るとは思えない感じ。
溶けない減らないけど、ラップタイム、ハンドリングや剛性感どれも悪くない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:51:04 ID:EVPHREjs0

いろんなサイトみても、最初の頃はMもSもけなしてて最近はそうでもないから
もう今出てるやつはイイのかな？
オクにやたら07年30週くらいまでの050の新品同様が出回ってるけど
そのあたりが例の評判悪い初期ロットなんだろうか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:03:45 ID:u9Nc40bg0

これ見て050買う決心がついたYO
サイズもないし金もないからとりあえず漏れもリア２本だけいっとく！
http://minkara.carview.co.jp/userid/192703/blog/7151580/
http://minkara.carview.co.jp/userid/163557/blog/7150941/
http://minkara.carview.co.jp/userid/163557/blog/7141703/
よーしおばさん買っちゃうぞー

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:56:52 ID:fktm5V550

来年にはタイヤの価格上がるらしいけどSも上がるのかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:42:27 ID:F1wXAWbn0

５５Ｓ　２３５／４０／１７をラインアップするブリジストンはエライ
０５０で復活させてくれ、ヨコハマ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:52:01 ID:oiUCiBqx0

A048のM、履きっぱなしを1年やってみました
週1くらいで街乗りもして、走行会はミニサーキット1日を5回、これでほぼ使い切りでした
心配してた、履きっぱなしによる劣化はあまり感じませんでした
普通は街乗り用と分けて使うんでしょうけど、スペア置く場所も、積むスペースもないのと
正直いちいち履き替えるのがメンドクサイので（たまに峠もいくので）・・・
ハイグリラジアルでもこういう使い方すれば1年で終了なので、まぁいいかなと思ってます

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:12:18 ID:qXFccd7OO

>>174
俺も同じような状況なんだけど
年間走行距離と車種を教えてください。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:04:23 ID:rrstELX80

>>175
年間走行距離は5000kmくらいですかね・・・細かくは忘れました
車種はFD3S、ローテーションや裏組みもしました
空気は走行会のあとは規定値までしっかり入れなおしてました
次はA050のMの予定です、減らなくなってるってのが本当なら助かります

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:57:34 ID:cWXL65cW0

筑波エボミに行ってきたんだが何なのこれ？
http://www.be-circuit.com/20080113entrylist.html

鰤とか段とかやる気あんの？
浜のワンメイクかよｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:27:37 ID:oqNZY6nC0

けど横浜は事務化ぜんぜんダメだけどな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:20:51 ID:u0+nx+uv0

>>177
浜が素人草レーサーにまで、スペコン下ろしてる件について

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:28:55 ID:qPrhdYLY0

むしろスペコン使ってるのはジムカーナでしょ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:16:13 ID:t1fg4dxE0

ジムカには昔から、何処のメーカーも使わせていた
048までは、ショップデモカーには下ろしていたものの、草レーサーには下ろす事は無かったが、市販050がアレなんで、数人に050のスペコン使わせている。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:36:05 ID:qPrhdYLY0

>>181
>>177
上位は048が多いけど・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:45:41 ID:JkpO+cdT0

スペコンとスカラシップタイヤと試供品タイヤをごっちゃにして語ってるやつが居るな
050に関してはかなり実績があるドライバーに対して、48から50に変えることを不安視してる場合に試し履きの意味で渡してるのが殆ど。
シェアがかなり減ってるから繋ぎ止めに必死なんだろう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:46:36 ID:t1fg4dxE0

>>182
050が駄目だから048ユーザーが多い
早めに気づいたやつらは、048を買い溜めしていた。しかし、048がなくなると、そのユーザー達が他に移らないとは限らない
050が全然売れず、なんとかしたい浜が、シロート草ドライバー数名にスペコン履かせて、イメージを変えようとしている。
もっと言わなきゃわからんか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:51:09 ID:qPrhdYLY0

ソースは？
知り合いにそう聞いた、とか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:53:43 ID:qPrhdYLY0

思うに、いくら050が048以下でも、それ以下のBSやDLには絶対移らないと思うけど・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:00:11 ID:t1fg4dxE0

>>183
試供品だかなんだか知らんが、市販品と比べて明らかにタイムアップするよ

>>186
BSやDLに移るかどうかは、わからないけど、素人にも下ろすくらいだから、浜が焦っているんじゃないか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:05:31 ID:kOAamxE/0

050が駄目ってさぁ、自分で履いた事もなくて言うなよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:14:24 ID:t1fg4dxE0

メーカーの方かな？
言い方が悪かった。050が駄目なんじゃなく048がドライバーに対して優しいタイヤだったな。
剛性感や縦のグリップは050の方が上だな。だが、縦と横のバランスのいい048は、とても扱いやすく、素人ドライバーには、タイムが出しやすい。そんな所か？
次に出る050は、素人が乗っても048と同じ位にはなってそうなので、一安心。
試供品だかなんだか知らんけど、同じような物で出してくれな！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:19:15 ID:qPrhdYLY0

速い人に対して「あの人はスペコンだから」とか言う人っているけど
根拠があって言ってるんだろうか・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:28:29 ID:kOAamxE/0

>>189
メーカーの人じゃないよｗ
自分は>>169に書いた素人。
050は過重移動で意図的につぶして乗らないと、良いグリップが出ないような気もしないでもない。
でもそんなのスポーツドライヴィングの基本でしょ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:31:09 ID:t1fg4dxE0

わり～が俺も速いよｗ
それに、リザルト見れば分かると思うが、現時点では、試供品050であっても、市販品048と大して変わらない。ドライバーの慣れやら、セットが合わせ切れていないってのはあるだろうけど。
事務課のドライバーの僻みと一緒にされては困るな。
俺は、より良い市販タイヤが出ればいいだけ。手持ちの048も少なくなってきてるんで。

浜の人は、050初期ロット処分しないと新ロット出せないから、必死なのかな？
早く出してね～。みんなが待っているｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:37:10 ID:qPrhdYLY0

速いならスペコン？提供してもらえばいいのに・・・
結局ソースないんじゃん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:39:32 ID:lt8Dh7LG0

０５０、今使ってるサイズがないんだよなぁ…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:44:52 ID:t1fg4dxE0

だから、スペコン提供してくれとか、してもらってるって話じゃないの。
048と同じ？もしくわ超えたタイヤが存在したんだから、それを出してくれって言ってるの？
事務課用に縦方向を意識したタイヤじゃなく、サーキット用のタイヤをね！

ソース？
そんなのここで言える訳ないだろｗ
信じるも信じないもあんたの自由。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:45:26 ID:cJZPqGM00

多少糞でもいいからサイズ増やしてくれよ
別にBSでもDLでもいいからさぁ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:57:49 ID:eDK7xDf00

確かに今回の筑波の050は速かったらしいな
黒のFCでセット変えんと58秒台出したってー噂やからな
けどこの展開は050Rが出る前兆じゃね？
出るとすれば１月？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:00:16 ID:t1fg4dxE0

早く出したいんだけど、初期ロットが売れないと出せないんじゃないか？
その為の今回の試供品ｗ
イメージ戦略か？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:11:55 ID:qPrhdYLY0

匿名掲示板なのにソース言える訳ないって意味不明

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:17:14 ID:kjIXwr0h0

>>198
期待感の演出？
イメージ戦略だとしたら一応成功なんじゃねｗ
素人に乗らせてるのは、誰が乗ってもタイム出ますｗみたいなー
でもあんたが言うように048と同じもしくは越えたタイヤが存在したんだから
すぐにでも出してもらいたいわマジで
危うく初期ロットつかまされるところだった・・・
けど、初期ロットと比べても最近のロットは仲間の間では評判悪くないが、
今回の試供品はそれよりも進化してるという理解でいいんだろうか？
もうわけわかんねー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:34:22 ID:83cm9x2v0

ごめん、セカンドロットもあったな。
構造は、初期と同じで上に乗せてるゴム替えたのがセカンドロットだったっけ？
あんたの仲間が履いたのはそれじゃないかな？
今回の試供品は,セカンドロットとそれほど変えていないとの事だが、タイムは出たな。
もう少し待てと言いたいが、在庫ロットも処分してねｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:46:55 ID:kjIXwr0h0

セカンドロットの人柱になれってかｗ
けどセカンドロットって実際どのレベル？
セカンドでもSコンは048のGS以上のタイム出てるんやけど
場所はハイランドで知人AWD車両
これ以上は特定されるので書けんｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:09:32 ID:vmUlpVcf0

トラクション性能とブレーキは050の方がいいから、走る場所と駆動方式、ドライバーの技量によっても違うだろうね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:09:19 ID:fF98wR340

もまいら妄想しすぎｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:59:49 ID:9zImtie6O

今様が日記で浜の社員が来てどうたら書いたから妄想してるんでしょ
もしやましい事があるなら浜の社員が来たとか日記に書かないと思うが

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:02:25 ID:13sCZwf90

>>205
その日記削除してあるな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:35:17 ID:jDD6kuFC0

12月7日の日記でしょ、削除されてないってば。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:08:33 ID:P1eXi4Bn0

BSのRE11はSタイヤを越えたとかいう噂があるんですが発売まで待ったほうがいいかね？
ラジアルじゃないくらいグリップ上がってるという噂なんすけどね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:55:46 ID:jDD6kuFC0

ラジアルとSはグリップ云々以前に構造自体が違うから何とも

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:05:06 ID:xn+C4sUA0

AD07もSタイヤみたいなグリップ！なんて言う人がいたが、所詮グニャグニャラジアル。
Sタイヤを越えた　なんてフレーズからして厨っぽいね。
実際にS履いて走ってればわかるでしょ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:09:22 ID:x0ZanFxGO

R1Rは？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:33:41 ID:Uon1Y59dO

一昔ならば最強ラジアルはネオバと言われていたけど今は０１Ｒのほうがよくないか？
なんにせよ上で言ってるように比べる物が違う。
簡単に言えば、ラジアルは限界グリップ失ったらそれまで。Ｓはグリップ失ってからでしょ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:01:47 ID:7mSdg32+0

Ｓタイヤ並みだの、Ｓタイヤを超えただの、
新ラジアルが発売されるたびに使われるコメントだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:18:27 ID:HVasK5J50

ラジアルの話しは他でやれよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192460644/l50

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:24:16 ID:WYrCuuCa0

浜も素人にスペコン履かせるとは、落ちたもんだなｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:34:26 ID:cTwNrSl10

>212
ネオバ07は滑り出してからのコントロールに優れてるんですが？
03G なんて滑ってたらそれっきりじゃね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:36:44 ID:9vrhjqAa0

確かに03Gはラジアルに毛が生えたレベルｗ
新作REイレブンだと負ける悪寒ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:57:07 ID:fOUI/+pmO

03Gはタイムアタック一発用。すぐに垂れる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:12:50 ID:BZpQHzckO

Sタイヤ保管ってやっぱり室内じゃないとダメ？
ビニールに入れて日の当たらない所なら外でも大丈夫？
外の、冬の寒さや夏の暑さにも弱いの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:40:58 ID:ZOYDWCcl0

硬化したようなタイヤでもタイヤソフナー使えばグリップ回復するし
新品なら余計グリップするよ、0－400ｍで新品のドラスリより中古にソフナー塗ったほうが
タイム上がったって話もあるくらいだから。まあレギュで禁止されてるとこもあるけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:28:27 ID:ZAhqHICMO

あけおめ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:43:04 ID:yNtcx1V10

GTRサイズ（265/35-18）で冬場のサーキット１ＬＡＰアタックするならどれが一番速いのでしょう？

Ａ０４８のＧＳコンか
ＲＥ５５ＳのＷＴＨコンか
０３ＧのＲ１コンか。

速いのは上から順でよろしいでしょうか？

これにＡ０５０のＳコンが入ってくるとどんな順番になるのでしょうね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:02:46 ID:u2tW+Y8p0

A050のSコンスペシャルが手に入ればそれが最高

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:24:29 ID:KR8SYrlN0

G/2S

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:38:12 ID:i7hm6Xh40

Sタイヤはネオバや01Rなんかと比べると別格だとよく聞きますが
例えば01Rを使用していた場合に年一回ハブベアリングが駄目になっていたとしたら
Sタイヤで同じように走りこんだ場合何ヶ月に一回位ハブベアリングが駄目になりますかね？
Sタイヤの剛性感というものに憧れますが、足回りへのダメージが何倍位まで上がるかが気になります

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:37:21 ID:pIryHP6U0

同等、それ以上に負担になるのは間違いない。
あとは履いてみないとわからない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:07:23 ID:2T/QkJgB0

金がかかるか？って事なら
もし01Rをスポーツ走行でも街乗りでも使いまわして
ずっと履きっぱなしだったらかえって金かかる気がする

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:46:51 ID:3jpEIFSQ0

最近のSは街乗りもOK
ラジアル買う奴の気が知れない
もう病みつきだよS履くと
麻薬みたい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:56:27 ID:9zF+Y66R0

Sを街乗りで履く意味が分からん・・・メリットは何？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:47:10 ID:zBXAuFlb0

スタンドの兄ちゃんをビビらせれるからじゃねｗ

　「何処走ってるんでつか？」

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:50:29 ID:q8RAGb0Y0

いちいち街海苔用タイヤに交換する手間がない
またその逆もない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:09:05 ID:4JhcDJVA0

車に積む場所がないならともかく、その程度の手間を惜しむようじゃ、走ること自体が向いてないな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:21:30 ID:i5qVqdCA0

Ｓを普段履きすると勿体無いだけじゃなく劣化も早いし何も良い事ないと思うんだけど
あと、今のＳは街乗りもＯＫって、むしろ逆じゃない？
昔は結構Ｓをそのまま履いてた人いたけど、今のＳは本当に性質的に尖がってしまって
街乗りなんかしてたらすぐダメになっちゃう特殊なタイヤになってしまった

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:06:45 ID:g5J83Pon0

Mコン程度なら、そうでもないと思うよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:28:59 ID:/DHRfvdKO

町乗りと言ってもファーストカーに履かせてるわけじゃなかろう。
それとも一台の車で山走ったりスーパー行ったりサーキット走ったりしてんのか？それだと上で言ってることはわかるが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 00:03:10 ID:fN3mbPW80

ゼロゴーゼロなんてほんと減らん
６月から履いてるがまだ７部山じゃ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:07:50 ID:SvqRi7II0

sage

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:04:44 ID:v6LfUz/A0

ありえねーよ筑波で５６秒なんてｗ
どんだけ～

「やれんのか？」

本当に市販約束できるんだろうな横浜さんよ？えぇ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:51:36 ID:ofZe6GQ10

>>238
あの路面コンディションで56秒台は絶対おかしい！
いつもと比べると格段に悪いしFRなんてリア食わない。
それなのにマルも58秒前半出してた。
あっそとまるが使ってたのはA050。
それ以外は59秒台。
絶対おかしい！
俺らは048も050も品不足で困ってるのになんだかなー
http://www.be-circuit.com/result/2008BE0113result.jpg

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:09:59 ID:cUQNXBYh0

>>238=239
大丈夫？なんか嫌なことあったのか？

241 ：sage：2008/01/15(火) 06:42:48 ID:Yf7VsAmR0

050って品不足なの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 06:52:26 ID:CVE2Jm1W0

050のSの欠品はひどすぎ
地球上から忽然と消えた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:04:14 ID:wZ+wbpIN0

タイヤソフナーって反則なくらい変わります？
ニオイが大変みたいですが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:59:19 ID:Fb2AZE1O0

>>243
一年くらい使ってなかったSタイヤにソフナー塗ったら新品時よりコンマ5くらいタイムUPしたよ
まぁ走行条件も違うからソフナーのおかげだけとは言い切れないけど、グリップ感は新品よりあった

においはするけど屋外で換気がよければ大丈夫。服とかについたら大変だけどね。
俺はスプレーで塗ってからタイヤにラップを巻いて染み込ませたよ。ハケで塗りこむより簡単だし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:29:53 ID:YFbeJ4FZ0

>>244
情報ありがとう。
なるほどね、霧吹き、ラップは運ぶときも使えそう。
買ってみようかなぁ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:52:59 ID:djCUufwb0

03GのR1ってA048の何相当？
ちょっと守備範囲が違うみたいなんやけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 04:17:51 ID:TdQ/x/K6O

パイロットスポーツカップのパターンは『ネ申』

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 05:53:09 ID:6HbI7/l+0

Sタイヤは転がり抵抗大きいから普通の道ならラジアルでいいんでないの、普通の道じゃタイヤの温度があんまり上がらないでしょ
本来の性能の半分も出せないし石いっぱい拾うから車内はうるさいし、雨降れば神経使うし

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:30:43 ID:gJR5xz4R0

なんか鰤も浜も値上げするそうなんで早く買わなきゃと思いつつも先立つものがない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:07:44 ID:VM8xiGcN0

>>248
オマイは一生Sタイヤには縁がないから大丈夫。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:22:21 ID:899udu4KO

>>248
本来の性能の半分もださないし

なんかおかしくね？

252 ：ブルーえふでーポリス村長：2008/01/19(土) 09:36:07 ID:xptg83ht0

最近評判が復活してきているのでA050のSを買った。
確かに大幅にベスト更新（コンマ6秒）したがしっくりこない。
縦が強すぎる？のでリズムが狂うっていうか気持ちよく走れない。
ドライビングを代えるべきか？クルマのセッティングを代えるべきか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:21:54 ID:N90Q4Bqv0

>248
普通じゃない道ってなに？
雪道？泥道？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:18:59 ID:g1sS81mA0

>>248の普通の道ってのは、単に飛ばす気にもならない一般道って意味なんじゃないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:57:36 ID:92f/Nb42O

タイヤなんか3周も乗ればどんなもんかわかるだろボケ。わからないやつはＳ履く資格ナッシング！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:19:03 ID:BYXZTn5x0

S履くのに資格なんていらないしどんな奴がS買うのも自由。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:14:52 ID:+F3PtuUg0

「こいつS履いてるくせにおせええええｗって」
笑われるような奴も、いないとなると寂しいかもな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:26:38 ID:7pqd6RW20

また筑波で素人がベストを更新したそうです
タイヤはA050
怪しいなあ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:44:30 ID:GM8Sf58AO

>>257
いなくなったところで、残った人の中から速いと言われる人と
おっせぇぇぇぇっと言われる人が出てくるだろうね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:07:18 ID:gJH/0Msj0

>>258
あの人ってジムカーナ界の重鎮の店とも関係あるんだっけ
スペコンはそういう所から入手するんだろうか・・・
スペコンって元々ジムカーナの全日本のトップレベルにしか出さないでしょ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:49:00 ID:rhHNISdQ0

http://www.be-circuit.com/20080202entrylist.html
つーかいつのまにかゼロゴーゼロが分切メンバーに繁殖してきてるんだが・・・
こいつら全部スペコン？
こうなったらＲ３２のロドさんにゼロヨンパーの意地を見せてもらうほかない。
ゼロゴーゼロのあっそさんをなんとか止めてくれそうなのはロドさんしかいない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:57:47 ID:9r+aUBmX0

普通にA050は良いって。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:38:47 ID:ePGH3EPi0

>>261
050の新しいモデルは結局のところ内部構造を048に戻したって話だ。
どのロットからは知らないけど買うとき初期モノつかまされないように注意しろよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:39:25 ID:Qdgwomq7O

値上げで頭がいっぱいでつ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:37:22 ID:7yIShK280

050と048の断面を較べたことあるのか？
同じ構造になんてできねーだろよ
050と048較べたら条件次第だが048のがたいてい速いぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:34:21 ID:iVq/JsRD0

筑波とか小さいサーキットでは048が速くて富士とか菅生では050が速いって聞いた
なぜそうなるかはわからないけどプロが言ってたYO

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:27:14 ID:y7+83Vca0

そのとおりだよ
高速コーナーではなぜか０５０
一度速度を落としてから加速する小さなコーナでは０４８が横が抜けない分
調子がいいよ
ドライバーと車で０５０のインプレが大きく違うのは謎

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:47:34 ID:3jUI0ArU0

Ｓの値上げっていつからなの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:08:13 ID:NZWgP1/kO

A048の経年劣化の勢いってどれぐらい？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:13:39 ID:t8lqctRp0

0・1秒を削るのに必死な一部の凄い連中を除けば
そんなに製造年に拘らなくてもいいと思う・・・
それより現物を見て劣化してないかどうかが重要で

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:08:02 ID:8vTTHOQ80

Ｍコンなら劣化はラジアルレベル

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:47:37 ID:v1QVWSYYO

タイヤ削るのに使う工具って何を使えばいいの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:51:09 ID:RfCjy0Up0

当然ラップタイムだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:12:32 ID:IuBqXy/j0

ブレーキロックとかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:00:49 ID:5H0NIAz70

A048のMコンとA050のSコンは耐磨耗性はそんなに変わらないですか？
多少はSコンの方が速いでしょうけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:02:21 ID:Zg30Gwge0

>>275
俺の周りだと、A048noMコンとSコンの間ぐらいの評価かな。
ただ、１ｔに満たない車重の車だから、重量級の車とかだと評価も変わるかもね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:05:27 ID:uYkWj8+O0

A048のG/SってTC2000でまる1日（4本くらいめいっぱい）走ったら終了？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:18:19 ID:9atvwzUO0

A050S

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:22:19 ID:NYh5ZGa60

A048のGSコンってMと違って溝残ってても1回熱入れちゃったらもう賞味期限切れ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:53:11 ID:uI/ht1dl0

そうでもない。
Mと同じように使える。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:13:31 ID:rJw484KjO

Mをスリックになるまで使ってます…
早く050の改良ロット？出してください

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:22:50 ID:YboFLuxN0

改良ロットってA048みたいになるの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:18:14 ID:h+Kubfnd0

改良ロットはA048にA050の溝掘ってあるんだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:21:57 ID:sggnIgzF0

>>283
いつから出回るの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:12:42 ID:fGTXLgtU0

>>283

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 02:02:52 ID:Ap5oUKTt0

なるほど　参考になりますた　みんなありがとね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:49:25 ID:fcmL0Y5x0

改良ロットまだー？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:16:53 ID:GKd10bEp0

>>287
まだです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:32:45 ID:MaNwNoel0

いつですか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:45:23 ID:rY7GMkEb0

いま丁度出たちとこです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:46:37 ID:yWVIsl390

早くしないともうシーズン終わっちゃうよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:51:57 ID:8pNgcRB60

もう待てねえ。
明日050買ってまう。
たぶん改良されているだろう。
俺の勘を信じるしかない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:57:40 ID:h2Q2iqeK0

>>292
早まるな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:54:27 ID:LrX1QDn40

早食いは下男の作法だぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:55:05 ID:4EX6fEE90

>>294
なるほど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:55:29 ID:KslSiuoc0

3月まで待て。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:06:31 ID:8ToP5PJI0

３月になったらＭコンでいいんじゃないの？
Ｍは変わんないんでしょ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:19:04 ID:Cew6n1y60

軟い方はコンパウンド名称自体が変わってしまうとかなんとか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:40:04 ID:YH9nWk5u0

sage

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:29:58 ID:A8e7aWBe0

キタコレ！買った香具師ご愁傷さまーｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:29:13 ID:Sw2csKiG0

でも今時期タイム狙うなら買うしかないだろ
ＮＥＷコンパに変わったところでどうせタイム狙えるのは何ヶ月も先の年末だし・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:34:15 ID:DiPtpKdU0

http://response.jp/issue/2008/0229/article106376_1.html
改良版本当に出たな
今年のS戦争は見物だ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:51:58 ID:aiuthZKiO

Ｓタイ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:39:51 ID:sqFnhhVg0

ってことはSもMも変わるのか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:35:47 ID:oL3Y1J+P0

ぶっちゃけWTSと050のG2Sってどっちが速いの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:01:41 ID:5wdoevZl0

発表したばかりのA050 G/2Sなんて、普通の人はまだ使ってねー

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:20:50 ID:sdsYVK5/0

>>305
WTSのほうがいいタイムでた。
WTS最強。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:25:45 ID:sdsYVK5/0

というかわざわざ０５０をリスク冒して履く必要あるのか？
WTS履いておけば間違いないだろう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:24:22 ID:AqMC4anZO

050の話の途中で申し訳ないです。
トーヨーR888のGGコンって048のMコンと比べてあまり温かくない路面でのグリップはどうでしょうか？
この時期のナイターなどでの使用です

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:29:16 ID:jqTCIozL0

サーキット用途では０５０のＭコンが最強、
ということでよろしいか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:25:39 ID:2JZLXBq/O

>>309

ごめんハッキリ言うけど、R888を048等と比べちゃダメ。Ｓタイヤと思わない方がいいかも。俺も以前｢お、これ安いし｣とか思って試して失敗した。
サイド剛性はＳタイヤらしからぬしなやかさだし、俺もGG使ったけど食うのか食わないのか良く分からなかった。
比べるなら、ネオバや01Ｒ等の方がよほど管理もしやすくて乗りやすい(速い)気がした

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:32:28 ID:bXLoTwv90

>>309
R888 GGはA048 MとMHの間、MH寄りという感じ。
MHよりは、剛性感が高く、ステアリングレスポンスも良い。

でも、>>311の通り、A048 Mとの比較対照じゃない。
A050 Mはもっと良い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:22:21 ID:zZNAt8770

A050Mコン最強に100000万ぺリカ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:25:16 ID:wB+IBVbZ0

ネオバをはいてたんですけど、いつの間にかスリックになってました。
これってSタイアくらいはグリップしますか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:45:31 ID:M52IaDQB0

ゴムに根性があればグリップする

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:52:23 ID:hlmrgt/l0

A050、195-55-15のMコンまだ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:00:54 ID:fraC01nA0

いつの間にかってすごいなｗ
>>314にスリック履かせてみたい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:24:17 ID:MKiVi9nDO

>314
俺のリヤタイヤも現在ツルツルのネオバ255サイズだが、ブーストかかると3速でもホイールスピンするぜ！。350馬力が500馬力になった気分だ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:06:54 ID:kn4YM81m0

A050の新コンパウンドがJMRCで勝ちまくってる件

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:23:52 ID:lnfMSgMb0

>>319
性能よくなったのか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:58:15 ID:SunZJsDD0

G2/Sってジムカーナ用の一発走ったら終了のコンパでしょ？あんなの買えないよ・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 06:25:37 ID:GELPI6100

http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/044/index05.html
>320
相当気合はいってるねヨコハマ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:31:51 ID:1WiAM9hz0

>>322
A048を作った人が他社に引き抜かれて、A050はダメ新人がつくっておかしくなったとか聞いたけど
こういう事だったのか・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:03:53 ID:RVLsXfWk0

>>321
ジムカーナスレ覗くと、やたら減るだの痛むだのって書いてあるな。
軟らかいタイヤに慣れてるジムカーナ屋が減るっつてんだから相当なんだろう‥
裏を返してみればなりふり構わずタイム志向に振ったってことか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:42:27 ID:trpTlnRv0

グリップ性能だけなら
A050＞A048＞＞＞越えられない壁＞＞＞RE55Sか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:45:40 ID:QfZTdOF30

ごく一部の、ジムカ選手や仕事みたいにタイムアタックに命かけてる連中が使うコンパより
Mコンパをもっといいの作ってよYHさん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:07:42 ID:L8CY0y9Y0

Ｍなんかより浜は一発のタイムアタック専用コンパを極めるべし！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:37:47 ID:nZH5yTQi0

5年前のSタイヤで走ったが、温めれば十分喰うのな。。

年数経ってても、そんなにグリップ力落ちないって事？
似たような経験ある人いますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:13:27 ID:bFUFA6u40

いいや。Mを極めるべし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:18:16 ID:8e3gRvz/0

>>328
多少古かろうと、溝がなかろうと、Sタイヤは食うね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 02:20:01 ID:hI8rJBXb0

>>330
中古ホイール買ったときについてきたワイヤー出てる55Sためしに履いたら
新品近いAD07よりタイム出てSに行こうかマジでちょっと悩んだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:11:33 ID:HNYkUYpm0

Sとラジアルの差って、絶対的グリップよりも構造の違いからくるコントロール性の素晴らしさだと思う

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:29:22 ID:wPEPk45cO

田原

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:06:05 ID:xnHha8NNO

俊彦

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:17:10 ID:MRFVjf3i0

>>328
D-01Ｊのハードだとさすがに微妙だけどな
BSの01Rの方が多分良い
SPSなら今でも圧勝

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:37:18 ID:XsC/oRbF0

Sタイヤではないけど、フェデラル５９５ＲＳＲってどう？かなり安いんだけど

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:46:00 ID:4Df2VCrI0

>>336
パターンはSっぽいが
グリップはネオバ以下らしい。

まぁドリタイヤでしょ、アレは。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:37:31 ID:oru1Bv+A0

ジムカしてるもんですが０５０のG/Sはいつ出るのかなぁそろそろ、路面温度も上がる季節なので。
それとG/2SとＳＳは構造は同じ？コンパウンドのみの変更？。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:57:05 ID:TgzTBLqGO

R888ってどうなんですか？

340 ：やはり：2008/04/04(金) 01:58:02 ID:EnhP+ce1O

パイロットスポーツカップはネ申

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:08:05 ID:mAE/gsslO

R888ってどうなんですかね～？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:48:27 ID:kFCSr5xHO

Ｓタイ
スーパー耐久

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:47:57 ID:279dUc4A0

050のG/2Sは評判良いがGSの出来が良いかは不明
G/2Sは構造もコンパも一新されたと聞いている
地区戦でもかなり勝ちまくっているからGSも悪い
ものは出してこないだろう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:40:21 ID:BkFlD6G2O

>>339
>>341

気になるのなら自分らで買って履いてここでインプレよろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:58:16 ID:fzKkk+X5O

田原

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:28:15 ID:/9z4H4OU0

050のコンパウンド変更および追加が近いうちにある模様。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 07:45:57 ID:TNpTxlqI0

test

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:51:16 ID:toEs/CXa0

保守

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:50:58 ID:h80P1C4K0

で55WTSと050G2Sってどっちが速いの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:49:42 ID:Gq281Okp0

>>349
上手い方じゃない？若しくはパワーのある方

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 13:26:05 ID:oxpsl7nn0

違う車の場合？同じ車ならどう？？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:11:11 ID:3w+WxHbm0

男なら「○○はどうですか？」なんてのは参考にせず
トレッドパターンで選べ。

そんな性能的に大して差も無いようなもんを考察するだけ、時間の無駄ってもんだ。

ハンドルを切ったときに見え隠れするタイヤのトレッドパターンで威圧感を与えろ！！

走行時、ライバルは道を明けてくれること間違いなし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:17:52 ID:GAeb3lZN0

走行中は見えないよ
やっぱ縦溝の数でしょ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 04:30:52 ID:f9Lo0SBK0

・・たとえば　お前なら何を選ぶ？
Sタイヤを選ぶとしたら・・？

・・A048　やはりアドバンしかないでしょう
それも最高のグリップを発生する　とびきりのSでなければ・・

・・それがお前の竜になるのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:24:20 ID:537ryEfD0

Sコン買ってからGSコン出た・・・（涙）
うううっ
いつも判断ミスをする漏れ（爆

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:17:17 ID:9NOxkMOl0

>355のドジっ子振りに愛を感じる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:51:57 ID:y7RZe4FP0

０５０の２５５／４０ー１８って出る予定あるんですか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:12:26 ID:cw/ov1600

>357
YHに直接聞け。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:35:42 ID:PFE1NvYe0

今のご時世、作っても売れないからな。。
市販車のみんなはスポーツラジアルだし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:14:27 ID:ZlP4Vva60

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おいおい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:17:47 ID:6GzK+zmH0

このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、
↑
もっちからはこうなっているけど
そんな状況なのか。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:27:06 ID:D96+7TwA0

>>360
普通、専ブラか携帯だからそんなん意味ない
たまたまだろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:55:45 ID:KabUm5vYO

関西弁気持ち悪いね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:21:45 ID:6GzK+zmH0

なるほど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:35:31 ID:U2At5kx30

EK9のリアって流しながら走らせようとするとショルダーばかり減るのだけど、
キャンバー付けたほうがいいのかな？
今はワッシャー2枚分減らしている。

366 ：365：2008/05/04(日) 16:04:51 ID:U2At5kx30

誤爆orz

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:38:27 ID:GD/i7Kr20

意外にシルビア/180SX向けのサイズ(205/60-15,195/60-15)が少ないんだね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:08:46 ID:jdOrdoyC0

R888のトレッドパターンかっこいいね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:33:51 ID:jdOrdoyC0

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だそうです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:41:11 ID:oz2ILMq+0

tp://www2u.biglobe.ne.jp/~kei_hp/circuit.html
こちらを参考にさせていただきますと
A048では46秒台を出せた茂原で、R888になると47秒台にも到達しません。

セッティングの差は有れど、1秒以上の差ですよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:05:52 ID:Etyy7q+b0

age

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 14:46:04 ID:h9/Inv890

>>349
設定と環境で変わるでしょ？？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:14:55 ID:goYVh00X0

雨だと完全にA050G2S>>>55SWTS
雨のA050G2Sはヤバイ銀河

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:54:58 ID:Ctx7D6hyO

やっぱ4D-RだろW

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:21:06 ID:NTk2/W550

>>373
そんなにパラダイスなのか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:40:12 ID:X+lfuXkl0

ヨコハマのサイトをみたら、050のSコンパウンドが全て
在庫限りになってるな。
評判悪いから新コンパウンドにスイッチするための前触れかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:25:08 ID:dIHyDOq90

>376
もうとっくにG/S発売になっているっていうのにいまさら何を。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:35:12 ID:zXxxtPOT0

０５０のＧＳコンほっすいー♪
Ｓコンより確実に速いんだろうなー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:18:39 ID:oSZuO2mV0

sage

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:14:20 ID:BQbfIv9Z0

ｓage

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:14:24 ID:7WA6qtkF0

知らぬ間にA050の265/35-18（GT-Rサイズ）出てたんだな。
アドバンのHPのサイズリストにはまだ載って無いけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:23:58 ID:j2Ef0IZh0

A050、13インチは発売されるのかなぁ。
石橋みたいに、軽用のサイズフルシカトされたら泣けるｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:13:23 ID:0zpuAAB20

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384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:33:33 ID:u/cIznnXO

みんなG/Sコンとかサーキットで使ってるの？
ジムカしてる人なら分かるんだけど、
サーキットでそんなの使ったらすぐ終わるよね？
一発タイムに命を掛けてる超本気組とか
ショップデモカーなら分かるけど。
周回派の俺としてはA050はG/Sコンなんかより
HやMの改良を進めてもらいたいな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:40:15 ID:vSM3qZjn0

>383
> 水村和彦＆マクール総合ｽﾚ [競艇]
ごめん、これは確実に俺だ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:47:59 ID:W21jZrZb0

A050のシビックサイズのMがない。
03G使ってみるか・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:01:38 ID:uM3B0eUh0

>>386
205ならあるからそっちにしてしまえばいいよｗ

どうでもいいけど今見たらA050のSコンは在庫限りになってるんだな。
G/S一本のみの路線になるんだな～。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:05:09 ID:t8HXjMSw0

>>386
漏れはS使ってる。
048のMと同様に使えるてるが、そのSも無くなるっていうし。
YHは一体何を考えているのか・・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 12:37:48 ID:PIzFSBdx0

ブリジストンRE-540S
http://f1.aaa.livedoor.jp/~gtrgtr/bshakuri.htm
Sタイヤがサーキット2回でこのザマ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 15:16:52 ID:mg99ywgc0

>>389
そういえば有名だと思うけど55S履いたポルシェも
バーストしたりしたよな…。
まぁ俺はBS嫌いだから履かないんで関係ないけど
BSが好きで選んでいるユーザーはかわいそうだな…。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:20:32 ID:cWV16WAO0

どーでもいいけど、タイアなのかタイヤなのか、はっきりしろと・・・。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:40:40 ID:CDVznJHB0

日本語（外来語？）としてはタイヤでいいんじゃない？
英語をカタカナで表すにはどっちでも良いような・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 05:36:00 ID:Fe7qWyxr0

メーカーによってtireと表記している所とtyreと表記している所がある、何故だ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:55:06 ID:aJ+Ztt6J0

tire=アメリカで一般的な綴り
tyre=イギリスで一般的な綴り

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:51:34 ID:Fe7qWyxr0

勉強になりました、ありがと。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 15:43:41 ID:1YMNogUu0

自分も勉強になりました…tireと思ってましたので…。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:32:39 ID:g3oTPmQF0

A048のSとG/Sってどう違うの？？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:20:01 ID:pfVOVPje0

コンパウンドが違う

399 ：ＭＡＸメーター：2008/05/30(金) 21:48:30 ID:YFraVVX30

ヤフオクで、サーキット走行にに持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107413498

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:02:16 ID:43jGt2Ep0

>>399
マルチでアゲまくってんじゃねえよ！このクソ業者！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:44:21 ID:Z98Q+UEp0

>>399
いい加減しろ、ﾎﾞｹ！　違反申告してやろうか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:52:27 ID:6Ag5EKdk0

しかも入札いまだに０だしｗ

逆にあれか？出品者に成り済ましての妨害活動ってやつか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:58:48 ID:J0YGz1a00

15万って高いだろ

何か知らないけどさｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:13:34 ID:peaM+k3K0

>>399

評価の高いお客様からの申告状況合計 15件

・詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 6件
・わいせつビデオや児童ポルノなど、法律で販売が禁止されているもの 2件
・アダルト関連商品を一般のカテゴリに出品する行為 1件
・出品物と直接関係のない文字列を商品説明に記載する行為 1件
・その他、利用規約やガイドラインに違反するもの 5件

俺も違反申告したよｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:57:28 ID:J0YGz1a00

わいせつビデオや児童ポルノなど、法律で販売が禁止されているもの 2件
アダルト関連商品を一般のカテゴリに出品する行為 1件

なんでｗｗｗｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:03:30 ID:m+qyCm920

質問2 投稿者:------- 5月 30日 19時 16分
はじめまして。2chで宣伝してアクセス倍増でしょうか？
ただ今アクセス何件でしょうか？
回答2 投稿者:habanbibon32 （62） (出品者) 5月 30日 21時 39分
ハイ。より多くの方に、見ていただきたかったのですが、
期待していた程では、ありませんでした。
ただ今２６１件です。

ﾜﾛﾀｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 07:41:08 ID:mjlkGhVh0

>>406
その質問をしている奴（garinoppo）も身勝手な奴だよな。
評価を見たらこんなのがあった

評価：非常に悪い落札者です。評価者： brcph153 (96)
Ｈ８Ｙ３３グロリアヘッドライトＡＳＳＹ右 (終了日時：2005年 9月 10日 22時 14分)
コメント： (自動メッセージ)この落札者は、落札者の都合によりキャンセルしたため、出品者に削除されました。 (評価日時：2005年 9月 11日 22時 01分)

ついでに俺のブラックリストに入れといたｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:10:29 ID:RinxokvUO

今日、お客の車(エボⅦ)にスニーカー２入れさせられた…

なんか俺の車じゃないが虚しくなった＿|￣|●

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:14:45 ID:ZaXShStG0

スニーカーは街乗り専用タイヤで
他にクローズ用タイヤ持ってるかもしんないじゃん。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:24:09 ID:lqt/FQAZ0

>>409
普段履きは節約して公道では攻めないって決めてるんなら
それも一つの見識だよな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:45:14 ID:RinxokvUO

脱がせたのは01R…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:07:25 ID:+bIIlOlk0

>>411
本気用にもう1セット手に入れたと考えるのが普通かと。
（その方が精神衛生上良いと思います）

実際少し前の自分がそうでした。
普段履きは中古の純正装着タイヤだったけど。>5部山位のを貰って来て

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:17:51 ID:XH0rxRUP0

博学なみなさんに質問なんですが、

ＡＢＳ無しの車で２００キロからブレーキをめいいっぱい踏むと
本当に即効ロックするんですか？
ＢＭＷに乗ってる人がＡＢＳ無しは即効ロックすると言ってるのですが？
ロックする場合はかなり速度が落ちてからじゃないんですか？

あと２００キロからエンジンブレーキをかけないでブレーキのみでの完全停止までの制動距離と、
エンブレプラスブレーキの場合との制動距離ではどっちが短く停まれるんですか？

初心者の質問で申し訳ありません。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:27:54 ID:+bIIlOlk0

>>413
目一杯の尺度によります。
速攻ロックさせられる人もいるしそうでない人もいますのでトヨタ社等はブレーキ
アシストなる装備をつけている訳です。

後者は車両によるかと。
ブレーキバランスが高速寄りになっていればフットブレーキだけでも短い制動距離
でしょうし（FRの場合。後輪への加重具合によります>運転技量によるので難しい）
殆どの場合は変わらないと考えて良いかと思います。
ｃｍ単位での争いをしている訳でもないと思うので。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:38:04 ID:XH0rxRUP0

>>414
なるほど。
参考になりました。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:14:12 ID:+1MVYoPz0

200キロから即ロック（1秒以内？）できるなら、
君も今日からプロレーサーだ。

417 ：413：2008/06/04(水) 21:20:07 ID:XH0rxRUP0

自分の場合、200キロから何回か蹴っ飛ばすくらいの勢いでフルブレを試みても
ロックできない俺は足の力が足りないんでしょうか？
タイヤはグリッドⅡにブレーキパッド交換仕様でした。
停まり際ではロックしました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:26:00 ID:8R2PWTWv0

理性や恐怖心を取り除いて思い切りペダル踏めば、即ロックするだろうが、とても危険・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:45:51 ID:jLFAcI820

Sタイヤで200km/hから即ロック出来る車がうらやましい・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:09:16 ID:twAO3C1IO

>>412
ああ!!もう1セットあるみたいでした!!

スタッドレスですが…

421 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2008/06/05(木) 14:57:04 ID:/VLTcDlK0

パッドいいの入れてりゃロックするんじゃね？つかつい踏みすぎてなったが。
240ｋｍ/ｈから１コーナーの突っ込み勝負でロックさせて55Ｓにフラットスポット作ってしまい
使い物にならなくなりました。
エア抜きとブレーキホースのステンメッシュ化、それとメタル系のパッドで随分変わるはず。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:33:02 ID:OhEphv7Z0

つかちょっと踏んで即ロックするようなパッドは逆に使いもんにならんと思うが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:38:43 ID:ncL1xPVT0

ジムカーナ用途でリアディスクのサイド兼用車なら有効だけどね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:44:10 ID:4HaHggj60

フロントとリア、どっちが先にロックするかだな。
リアロックは事務化＆ミニサならともかく、大きいサキトではなかなか怖い。
なんかやたらと鼻が入って楽しい事は間違いないんだが。
ちなみにFFね、FRならエンストしちゃう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:44:57 ID:vpKLK20u0

Ｓタイヤって溶けるとヌチャヌチャするの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:14:48 ID:gV4d2QMg0

ローションとして使えます

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:51:51 ID:kOFGUeGT0

ノーマルタイヤも溶けるとヌチャヌチャする

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:06:02 ID:imtm6g700

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔も三度までって言うしね、謝っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1208965100/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1210506564/

　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　種派　　　　　　　　　　　　　　Xなんてアウトオブ眼厨

と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:53:45 ID:Sh8lV/hXO

今どきSタイヤをｾﾐｽﾘ、ﾉﾝｽﾘって言う奴居る

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:08:59 ID:tVBbADfT0

>>429
ノンスリててｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:15:32 ID:MrwT/IX20

ﾉﾝｽﾘはL.S.Dのことでは…あ、合成系じゃないよｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:52:59 ID:gKLgQuhw0

ﾉﾝｽﾘ履いてみて～

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:29:04 ID:XuC9G49r0

ノンスリタイヤって何の略だよｗ
つかセミスリがSタイヤは会ってねぇか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:55:28 ID:xxqZhySc0

D78J,RE610,A029Rはなんて言ってた？
セミ刷り？
この時代ってSタイヤという呼び名は無かったような・・・

435 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2008/06/13(金) 13:58:20 ID:kV5zq1Rv0

>>434
ｾﾐｽﾘだね…D98Jの頃はSﾀｲﾔと呼ばれてたと思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:20:58 ID:xxqZhySc0

セミスリで検索したら
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%82%B9%E3%83%AA&ei=UTF-8&fr=top_ga1_lt34&x=wrt
株式会社ブリヂストン | POTENZA RE55S サイズ表
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re55s/index.html
これが一番目に出てきた

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:46:13 ID:At+SOo0oO

>429だがたまたま見た携帯ブログに書いて合った

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:26:29 ID:eoHLzGeh0

>>435
かなりの古株だな。

当時はサス交換はご法度だったから
車検のときノーマルに戻すのが常套だったんだよな。

素晴らしい世の中になったもんだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:22:01 ID:GNjQ8/2r0

前は、とりあえずA048を選んでおけば問題ない雰囲気があったけど、結局、今は何がいいの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:29:33 ID:lldLZlzE0

Ａ０４８はライフが短いからな。

俺はサーキット往復したいんで、ライフ長いほうがありがたいんだが
今だったら何がおすすめ？
ＲＥ１１に萎えますた。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:33:30 ID:zShd1cZx0

>>438
今は溝さえあればセミレーシング履いたまま通せるからなｗ
ｽｹﾞｰ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:07:38 ID:H5SIwPw20

０４８のあのフィーリングから、いまだ抜け出せない俺が居る

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:30:40 ID:zi+Unv5t0

>441
セミレーシングは元々公道用だろう？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:39:25 ID:9HL5o8+r0

そうだよ。スリップサイン出ていなければ当時も車検パスだった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:31:15 ID:dNVHhSlFO

RE55SのTT2ってどうなの？
ラリーメインらしいけど、使えそう？
使った事ある人、教えて下さい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:23:18 ID:xh3GRy/L0

ラーメン、まで読んだ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:37:32 ID:LeI4iOqK0

ラーメンラインに見えた。

D98J思い出した。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:20:06 ID:jh87pZtnO

モンゴルマンがラーメンマンだったまで読んだら牛丼食いたくなった！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:57:12 ID:2Tqu2ZbD0

ラーメン　付け麺　僕イケメン　オッケー

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:24:35 ID:oUXSPfZQO

みろや！この筋肉！かっちかちやど、かっちかちやど！
くやしいです！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:59:49 ID:BhL/DgLq0

Sタイヤと区別つかん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:09:02 ID:OzBl46rRO

新製品出ないかな～(笑)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:56:29 ID:hsupyS3J0

R1RってSタイヤなの？一般ラジアルなの？

>>ラーメンマン
D98Jは回転方向が分かり図らい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:30:05 ID:Y4hXud0MO

この前HF-DR倉庫から出てきた。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:09:40 ID:1p3CSF630

>>453
ラジアルだけどSタイヤ扱いを受けることが多い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:10:07 ID:MfheDTUP0

テレビ東京でｄ１やってたね。
フジテレビでもＤ１やるよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:25:55 ID:KRg1qdAq0

リカコってなんでウザがれてるの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:07:25 ID:+Thwa9Dc0

>>457
通常だからじゃない。カヲル君は腐女子に大人気だがなｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:14:06 ID:FCTPL1WV0

なんでこんなに過疎るんだろう

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:50:16 ID:RalJzQc20

坊やだからさ

今度の週末はナンバー付きチューンドにスリック履かせてサーキットで暴れてきますｗ
A-005にＳとかＭとかコンパウンド表示がないのはなんでだろう。
あれ？A-005Nだったかな？

461 ：ラ－メンマン：2008/08/03(日) 18:27:29 ID:q+JuCBHpO

百歩神拳!

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:40:35 ID:PYrMpeGt0

BS、年内に新製品が出すみたい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:59:54 ID:3ZQNRZTY0

保守

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:22:47 ID:5+f34gYQO

>>462
× が
○ を

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:38:38 ID:BECJ9Uqk0

過疎あげ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 09:48:05 ID:dY6lGaIY0

Ａ０５０のＭコンパウンドが先月あたからり変更なったって本当ですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:38:02 ID:vrm3FiQz0

>>466
先月からかどうかは知らないが変わったと聞いたよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:29:29 ID:dl1QMhOV0

サイズにもよるらしいが、Sコン廃止で、
既にMコンが出てるサイズではコンパウンドをＳコンより。
Mコンが出ていないサイズでは、048のMコンを継続。
要は050はGとかG/Sとかジムカーナに特化させ、
048はサーキット向けとして販売継続する方針だと聞いた。
(但し050のMコンが既に出てるサイズでは048はもう出さない）

050も大幅なマイナーチェンジをする予定だが、
恐らく来年～再来年くらいになりそうなんだと。
元々の基本設計が糞すぎるらしい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 03:23:15 ID:JTXiwi7v0

じゃあ050のサイズがない車には
素直に048買えばいい、ってことか。把握した。

個人的にには048の方がパターンがかっこいいからよろしｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:36:09 ID:T2FAO2tu0

流れ無視になるんだが
ADVANスリック　250/625　17　って255/40R17相当になるん？
いまいちスリックの扁平の表記がわかんねぇ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:52:30 ID:mRbpT/nw0

外径が625なので245/40R17くらいじゃないか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 18:44:12 ID:T2FAO2tu0

>>471
サンクス

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 15:14:47 ID:B2nr8QSF0

セミスリはSタイヤの別名です。
Sタイヤという言葉が出来る前はセミスリという言葉で会話が行なわれていました

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 15:29:12 ID:98q+uwPm0

というかセミスリってのは雨天時の事故の多さで溝面積の規制が出来る前のSタイヤの俗称って感じだな。
ドライでもロックすると際限なく滑ったりして今思えば危険なタイヤだった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:14:53 ID:iD0SHjCu0

セミスリってなんか美味そう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:01:27 ID:rEdsdKpM0

センズリは気持ちいいよね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:59:17 ID:qQzKZsGa0

474
お前いいやつだな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:05:47 ID:5u5dgMKX0

>>468
235/45-17なので050と048の両方にMコンがあるのですが、
050のMコンをSコンよりにするということは、
048のMコンよりも050のMコンの方がグリップは上ということですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:40:46 ID:Afw12ZGY0

若いやつには「セミスリ」って言っても通じないの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:04:30 ID:bWQeB7fj0

今の050履けば048に戻れないということはわかると思う
初期の050は知らん
夏場でも050はたれないしベストもコンマ４秒ほど速かった
極めつけはSタイヤなのに減りが遅い

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:59:09 ID:mNLg+Zgb0

>>480
どのコンパウンドでの比較？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:02:28 ID:rUbRIttG0

>>480
同意。
Sコンパウンド。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:46:43 ID:AH/DWod30

tp://jinye.blog23.fc2.com/blog-category-24.html
セミスリｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:46:49 ID:SvsDlXye0

FFの世界では最強の素材

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:53:00 ID:z6pZuhM5O

０７０ってどうなの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:51:35 ID:GVcXSOz20

ドライグリップは、
　　０５０のＭ　＞　０４８のＭ　＞　５５ＳのＳＲ２　＞　０７０　＞　ＡＤ０７
ということですかね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:27:48 ID:4634nYqj0

パイロットスポーツカップも忘れないでください

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:03:07 ID:6A+Z96Dk0

>>486
03Gは050と048の間くらいかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:24:57 ID:8RfHpPrB0

ケース剛性などを無視してドライグリップに限って言うと、
長くなるのでジャンルを分ける。
　　Ｓタイヤ　＞　中間タイヤ　＞　トップラジアル
Ｓタイヤ（サーキットコンパウンド前提）
　　０５０　＞　０４８　＞　５５Ｓ　＞　０３Ｇ
中間タイヤ
　　Ｒ１Ｒ　＞　スポーツカップ　＞　０７０
トップラジアル
　　ＲＥ１１　＞　ＡＤ０７　＞　ＲＥ０１Ｒ　＞　５９５ＲＳ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:52:00 ID:p/LfzPoL0

RE11がAD07より上？
雑誌のちょうちん記事みたいだなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:51:27 ID:pkrUSNXY0

ここセミスリスレだぉ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 05:25:24 ID:l0LZ5D0C0

あからさまに乗ったことなさげな事書いてありゃ
セミスリのランキングだって怪しくなってくるわな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:13:55 ID:oFKGi+DY0

>>489…
03Gは048よりはグリップ上だぞい　ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 05:11:48 ID:a16FjgVv0

RE-11で走ってみた。結構良かった。
ただし初めてAD07で走ったときほどの衝撃はない。　
俺の評価は粘りのNEOVA、地味に高性能なRE-11って感じ。

まあAD07は凄かったよ。でもこれからはRE-11でいこうと思う、俺であった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:14:03 ID:XCD4f46I0

↓こっち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218946187/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:21:36 ID:JbB6eBId0

>>493
048よりは下だと思うが・・・
でも間違いなく５５Sよりは良いな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:10:14 ID:rtKpjUlFO

皆さんにお聞きします。
自分の車のタイヤサイズが廃盤続き（ラジアル）で選択肢にSタイヤのA048が浮かび上がりました。
Mコンパウンドを町乗りで使用した場合、どの程度もつのでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:55:01 ID:dWz8r9pZ0

>>497
俺　街乗り３か月乗っても髭がなくならかった。
でも　高速道路走ったら一皮剥けた。
熱入らない程度の街のりなら普通タイヤより減らないと思ったよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:37:21 ID:sjV6RlrY0

>>497
多少の雨ならいいが、台風や最近のゲリラ豪雨が突然降ってきたときどうすんの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:47:26 ID:ZVy0NETfO

>>498
Thanks
>>499
497です。Sタイヤ未体験なので…レイングリップは無いに等しいのでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:08:12 ID:sjV6RlrY0

>>500
ドライでもウェットでもゴムのグリップ自体は
そりゃ（普通のタイヤより）いいよ。

ただSタイヤのゴムをグリップさせるためにはタイヤに熱を入れないと。
街乗りで普通に走ってるだけじゃ熱を入れられない、
熱を入れられないから>>498のようにいつまでも減らないということになる。

ウェットでもちゃんと熱を入れられればそりゃゴムのグリップはいいので、
多少の雨なら問題ないが（サーキットでも雨天時ドライ用Sタイヤのまま
走ることもある）、
パターンを見りゃ分かるが、排水性はゼロとは言わないが、いいわけはないので
ヘビーウェットだとちょっと速度のせるだけでハイドロ起こすでしょ。

あと当然だが乗り心地は悪いぞ。
普通のタイヤと同じ感覚でSタイヤを街乗りで使おうと思ってるなら
やめたほうがいいと思う。サーキットにたまに行くのに履き替えが面倒とか
そういう理由なら何も言わないが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:10:34 ID:Cz+hvTLo0

Sタイヤで街乗りしたら転がり抵抗は高いから燃費も悪くなるしな。
どんなサイズかは知らんが、その前後サイズか、
ホイールを変えてインチアップ/ダウンさせるとかで
考えたほうがいいんジャマイカ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:11:10 ID:ZVy0NETfO

>>501
>>502
Thanks。
ミニなんで選択肢が10・12インチしかなく、定番のインチダウンにはブレーキ・ホイール・タイヤ等で15万～ orz。
また変えたとしても10インチも廃盤間近ですから。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:33:59 ID:DvUaJmFzO

ちゃんとした理由があったんだ。ミ－ハ－気分でSタイヤを選択肢に
入れたのかと思ってたw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:46:20 ID:YjHO4lPJ0

街乗りのみで３０００ｋｍくらいもつよ。０４８M

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:54:22 ID:NYtGi5h20

Ａ０４８、Ａ０５０は突き上げ激しいかっていうと、
そうでもないよ。普通のタイヤと同じ。
よく乗り心地が悪いというけど、圧の管理をしてれば別になんともない。

ロードノイズは、新品のときはそうでもないけど、減ってくると轟音が激しい。
人によっては耳鳴がするとでも言われそうだけど、
一度Ｓの良さがわかればそんなことどうでも良いと思う。

ウェットに関しては>>501の通りです。
ウェットでもグリップは良いが、ハイドロしやすいだけ。
危ないと思って、セーブして乗っていれば良い。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:54:34 ID:ZVy0NETfO

3000km…オイル交換サイクルと同じです orz

もう少しラジアルタイヤを探してから検討してみます。
Thanks!

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:31:58 ID:waiFShf00

最近のÅ０５０は良いね
ってか旧ロットからの激変ぶりには驚いたＹＯ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 03:47:17 ID:BN3jPojZ0

>>497
ミニの重量なら街乗りではあまり減らないと思うけど…。
自分は某軽四にＳタイヤ履きッぱで、街乗りしているが
気になるほど減ってはいないな…。
ロードノイズはうるさいけど、エンジン音の方がうるさいから
あまり気にならないｗ
雨の日はスピード出さなければ問題ない。

しかし、何故か人間は相当疲れるｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 04:39:36 ID:lHTa5wKn0

糞

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:45:27 ID:1zeLoOVw0

つーか、ミニだったら12インチでスニーカーとかTEO+とか
いろいろあると思うが、それじゃいかんのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:10:18 ID:VweVlIeQ0

>>509
わだちにハンドル取られるから気が抜けないんだよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:53:18 ID:mKSnmGL70

55SのSR2と、03GのH1ですが、
どちらがグリップが良いですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:19:14 ID:kvwRqDac0

H1とだったらＳＲ２じゃないか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:33:13 ID:Uu1q4C6q0

>>514
え？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:22:00 ID:yBpfDqJK0

>>515
えぇぇー！！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:59:59 ID:QFirgpx40

自分で両方履いた事ある人は、少ないんじゃないかな。
まして、イコールコンディションでの比較経験者は皆無では。
もし優劣を書き込む場合は、両方の使用状況も明記してほしい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:01:30 ID:uVK79W9Y0

うんこまん参上

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:21:01 ID:Ftzp8ZV30

>>516

いやいやいやいや

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:56:29 ID:NpBO2yRY0

おまいら素直にＡ０５０履いとけ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:20:15 ID:XfClyXmj0

RE540Sのパターンかっこいいな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:55:57 ID:irkfGquO0

５４０Ｓ。当時は最強だったなぁ・・・０４８出るまでは。。。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:26:18 ID:ODTtUeiWO

保守ａｇｅ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:32:56 ID:6GxC6riB0

55SはSRでバーストしたからどうにもイメージが悪い。未だに冷間で指定空気圧に合わせろとかアホなこと言ってるし。
ちなみに、サイドウォールとトレッドの結合部の強度が足りなかったらしく、全部そこから裂けてた。
代替に対策品のSR2もらったが、タイヤ形状からしてSRと全く違う（SRはラウンド、SR2は逆台形）し、乗った感じも全然変わってた。
SRはマイルドで乗りやすかったけど、SR2はグリップがすっぽ抜けるような挙動を示すことがあって乗りづらかった。

話がそれたな。
同時期に履いてないし、サイズも違うから55S SR2と03G H1で正確な比較はできないけど、
どっちにしても、グリップはA048にはかなわないのは確か。扱い易さでは55Sより03Gの方がいいかも。

しかしA048もA050も、ずっとサイズ・コンパウンドが中途半端なままだよな。
295/30-18ってなると、03Gしかない…早くA048かA050のMコンパ出して欲しい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 06:48:45 ID:2TxBA4bO0

>>524
RR糊ですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:34:24 ID:p0QFNYHL0

>>524
何故わかった！？
サンバーSC海苔だよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:23:13 ID:U1ZWskjX0

>>525
FR。
後輪駆動のリヤタイヤにするには、テールスライドと駆動力の両方を受け止めるだけの強度がなかったんだろうね。
ポルシェはリヤヘビーだから、顕著に発生したというだけじゃないかな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:05:29 ID:VfDyrgSw0

タイムアタック用の55SのTTや03GのR1よりも、
050のM（サイズが無ければ048のM）の方が、
サーキットではタイムが出ると言うことでしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:32:12 ID:2BRKGKSc0

>>528
GSとかTTはそんなこと聞いてるやつが使えるコンパウンドじゃないよ。コースにもよるだろうけど、２・３周でタレるから。
R1はそんな極端じゃないけど、そもそもそんなに食わない。048のMの方がいいと思う。
しかし、A048はとにかく減るのが早い…。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:40:36 ID:HI2Jgi+B0

048Mは消しゴムだからしゃーない
050Mはむしろ減らなさすぎる
タイムは微妙に050のほうが出る
ここらへんが技術の進歩なのかもわからんが
ＧＳコンとかＴＴコンとかは財布が怖くて履けんわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:15:32 ID:6QKC5S+L0

>>530
ジムカーナ用だからなー>G/2S等
あれのお陰でSタイヤから足を洗った人も結構いると思う>資金の問題で
タイムが出るタイヤと言う点では大きい変化点だったかも>A048
1セット10数万円を使い捨てってのは結構キツイ。

当時ストリートラジアルで走っていてSタイヤに興味を持ち始めていた時に出たから
「俺には無理」と諦めるきっかけになったタイヤでもある・・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:49:13 ID:DBbXtgDe0

出たばっかりの時の048は減りっぷりに驚愕したな。
ジムカーナ本番走行数本でもうスリップサイン出ちゃう勢いw
それでも当時はスペに対抗出来る唯一のタイヤだったから重宝したよな。

533 ：531：2008/09/21(日) 00:23:56 ID:+RCYmpQM0

>>532
今思うとスペコンって言い換えるとテストコンパウンドだったのかな？
（＠設計者の立場から考えた場合）
実際にはセッティングがシビアなタイヤだったのではないかとか思ったり。
048の減りの早さは皆驚いていたよねｗ

で、ようやく誰にでも使えてタイムも出るけど磨耗は凄く早いタイヤとして市販された
のがA048だったのかな？とか考える。

ただ、Sタイヤと一般向けスポーツラジアルの境界線って何だろうな？と思う。
（コンパウンドが選べるかどうかがその違いと思っています）
Sタイヤ禁止の競技とか気持ちはわかるけど公道走行可能なタイヤとそうでないタイヤ
との違いほどきっちり分かれていないから何となく納得いかない。
（ワンメイクとか銘柄指定にすれば問題ない訳で）

愚痴っぽいけど今でもSタイヤには興味ありです。
（去年タイヤセット１つ処分して現在夏冬の2セット体勢たからしばらくは無理だけど）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:08:09 ID:Zh7FSKEQ0

ソフトコンパでグリップ出す方向で開発されたのが０４８で
そのぶんタイヤの磨耗が酷すぎて浜＝減るという伝説を残した。
でコンパを硬くしても構造とかトレッドでグリップを出すように開発
されたのが０５０。初期ロットは硬すぎてダメみたいだったけど
何度か闇でマイチェンが繰り返されいまでは０４８よりも速くなった。
夏場の連続走行でもタレないＳタイヤとしてサーキット装着率は高いらしい。
けどＳタイヤの磨耗が改善されたらスポーツラジアルの存在価値はないわけで
もっと割り切ったスペコン系のタイヤを出してもらいたいところ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:20:41 ID:/SCz1ZOL0

>>534
Sタイヤは一般道を走る事を前提にしてないから、乗り心地の悪化とかタイヤの価格の違いとかに
スポーツラジアルにはアドバンテージがあるんじゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:15:54 ID:ef3p0YSM0

磨耗が改善されたって・・・

ラジアルよりは減るよ。０５０。

そして>>５３５よ。乗り心地とかいうな。ステージが違うのだよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:36:35 ID:0/u4MK/90

新品時のタイヤ溝はラジアルが7mm前後Sが5mm前後。
摩耗以前に最初から3割引きの山しかないのをお忘れなく。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:59:00 ID:lnG8prwG0

185/60-14のネオバAD07は約7.8mmだった。

壮行会で消費しないと勿体ないよ＞Ｓタイヤ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:52:46 ID:yyxVlc310

製造から5年経過した新品のＳタイヤなら街乗りしても減りませんか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:59:51 ID:bOUPe0IP0

そういう使い方するものじゃないよね。普通。

知り合いがふる～い048もらって走ってたけど、
グリップ力はラジ以下だったらしいので耐久性は
逆にあるんじゃないかな？ｗ知らんけど。

541 ：Ｊ：2008/10/01(水) 17:37:10 ID:oMdVPDjzO

ＢＳＲＥ５５Ｓの話題が少ないけど。あまり評判はよく無いんですかねー？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:46:34 ID:7D368XVE0

>>541
柔らかいWTSは他メーカーよりダントツで良いけどコンパウンドが高温向きになるに従って‥

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:50:25 ID:FukzSuB80

バーストする

544 ：スポコンP：2008/10/03(金) 17:23:11 ID:GFV9kkmt0

RE55S って以前はバースト騒ぎあったけど、最近は聞かないし見なくなったよね。

スプリントで考えると048 の方が有利だけど、耐久になると55S（SR2）の方が良いと俺は思う。
とにかく最後まで安定してるし、耐久Lapで見ると048とあまり変わらないタイムで周回
できるし、摩耗は 048（M）より 1.5倍～2倍近くモツ。

Joy耐なんかだと 048は一度交換する感じになる事もあるけど、55Sならワンセットでイケルし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 02:49:44 ID:v7Ne5sBiO

でも、それなら比較対象はＭＨじゃない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:59:01 ID:bFowd+rK0

ハンコックの　Sタイヤ　でたから楽しみだな。０５０に似てるけど・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:15:49 ID:R0j8LJ2t0

>>546
人柱ﾖﾛ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:05:08 ID:q4nCxKRm0

235/40ZR18 ￥48,930だけしかない。終了。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:00:09 ID:HmGjFsd70

アドバンA005を買ってカットスリック線、縦に1本いれました。
これでセミスリですよね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:33:52 ID:/Xr6MOen0

ハンドカットの入ったスリック

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:31:10 ID:HWubmwbj0

０４８のタイヤサイズなんだけど、カタログ上では２６５と２８５の幅の差は２ｍｍ。
同サイズのホイルに組んだ場合は接地面積ほとんど変わらないって事？
見た目は２８５の方が太いの判るんだけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:14:43 ID:HWubmwbj0

↑
ちなみに９．５Ｊで。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:33:37 ID:y5Jlhrz00

285の方が径が（扁平率の関係で）小さくなってるから、接地面積は減ってるに１票。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:49:32 ID:LrjRcawSO

048もしくは050のMHｺﾝﾊﾟはAD07と同じくらいもつのかな誰か教えてくれ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:35:27 ID:oYGrXZBd0

持つわけないだろ

556 ：EG-6：2008/10/19(日) 23:12:48 ID:7cNQp+GB0

大阪環状　老舗　TEMPLE　RACINGがHP出してるよ！
temple.co.jp
写真集が見所

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:56:15 ID:CWJ3gP2a0

>>556
マルチうぜえよ、犯罪者が。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:38:01 ID:c9hFqEQl0

TOYOのR888はサイズバリエーションが豊富

R888の275/35-18のGGコンパウンドと
A050の265/35-18のMコンパウンド、
どっちが食うんでしょう？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:45:15 ID:SrScHFeQ0

http://jp.youtube.com/watch?v=n-LnkEUAImU

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:19:03 ID:MTtMdUbMO

保守

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:55:34 ID:0MEbob5t0

RE-11Sがそろそろ出るっぽいな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:29:53 ID:U6b0pf8E0

JAFCUPでA050が勝ちまくった件・・・

なぜに確変？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:19:44 ID:WzrHntIp0

リヤ駆動には悪くない
トラクションは048の比じゃないし

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:34:14 ID:u8QDKIj70

最近のロットの050はいい。
048から050の走り方にチェンジできた人はタイム更新し始めている。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:30:41 ID:Fy4eK2P70

12インチのSタイヤってまだあるの？
無いなら13インチにインチUPしないといけないんだけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:41:18 ID:JID+Dt4Y0

確かにどこのサーキット逝っても最近レコード出してるのは０５０だよな。
０５０は縦をうまく使えばトラクション半端ないらしい。
けど横ばかり使ってる下手くそは０４８を越えられないと聞いたｗ

567 ：曇り無き瞳を信じる男：2008/11/07(金) 12:24:17 ID:vN1hVuX70

RE540S使い切ったらA050に移行するか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:21:51 ID:XvVn9gKQ0

東北№.１でオレンジシルビアが最新ロットのA050GS履いただけで2秒短縮したらしい
2秒ってありか？
MコンとGSコンでそんなに変るもんなの実際の話？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:33:51 ID:tS5SDxY30

>>568
>>566に書いてあるとおり
東北№.１ってどんなコースか知らないが、Ｍコンパはレース用だからね。
タイムアタックならＧ/ＳかＧ/２Ｓ使うのが吉
２秒くらいすぐ上がる。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:56:55 ID:LucjQBmp0

050 GSの新品、使わずに季節過ぎちゃったなあ。
買い手探さないと‥

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:26:49 ID:g0ukmS4M0

レースで048のGSを使うおいらっていったい…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:41:28 ID:HpCV2Rsw0

>>569
2秒がすぐ？？
筑波でネオバと048Ｍコンくらいの差だぞ？
ＧＳ使えば俺は分切りか？んな馬鹿な。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:32:14 ID:foJejayE0

今年の筑波で050がどれだけのタイム出すかでわかるだろうね。
けど鰤とかもっとマシなSタイヤ作って欲しい。
鰤ファンとしては050の話題ばっかりで寂しいよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:23:03 ID:np/795Wo0

>>561
それってBSのなん？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:08:06 ID:E8NHx1gN0

>>573
BSはジムカーナ用のWTSは突き抜けていい出来だよ。
サーキットアタックには力入れてないのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:28:27 ID:K4/JtSXh0

WT2もウェットではいい、って聞くけど
もう売ってないのね…。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:16:24 ID:T5sp1TLu0

>>574
RE55Sの後継
年内(今月末？)には発表との噂
バイクタイヤみたいなパターンはググれば画像が出てくるよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:09:48 ID:kb+2mKVX0

ＲＥ５５Ｓはサキトではじぇんじぇんダメ
事務化もサキトもいける浜が最強なのでは？
０５０は耐久性もええよー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:30:21 ID:F+QjzMRr0

「RE-11S TYPE RS」出るね
ニュース・リリース観た感じではＳタイヤの部類かな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:44:27 ID:8v39NK1f0

「POTENZA RE-11S TYPE RS（ポテンザ　アールイー・イレブンエス　タイプ　アールエス）」新発売
～グリップ力とコントロール性を進化させたサーキット走行用スペック～
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008111401.html

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:23:06 ID:957HjgCM0

55S SR2みたいなクソタイヤと比べてタイムアップしました！
って言われても、正直、でっていう。って感じだよな…。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:35:25 ID:tdyuvKsy0

ＢＳもA050インスパイアか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:08:12 ID:RAIuMYlP0

でもRE11Sは温度レンジがかなり広い予感

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:36:50 ID:itG5OV6N0

でも、タレも減りも早い予感

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:04:57 ID:l1Dfyw270

また冷間で空気圧あわせろとか非現実的なこと言ったりするんだろうか。
そんなタイヤいらん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:12:29 ID:8qBC4K9m0

RE-11S
イレブンエスでいいの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:45:37 ID:tf+gzSla0

A048(M) VS D03G(R1)
耐久性は抜きにして、どっちがタイム出るのか教えてください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:54:50 ID:xVfRtw0E0

03GのR1にそんな過度な期待をしてはいけない。
048のMの方が絶対にいい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:51:50 ID:bI8MJ4C10

>>588
ありがと。

やはりＡ０４８か。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:17:56 ID:4oULePDi0

03Gって密かにマイナーチェンジされてね？

トレッド面にディンプルが追加されてるみたいだけど…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:46:47 ID:C1NevylW0

それってあっという間に消えちゃうんじゃない？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:56:39 ID:pxsbYTsq0

ウエットや低温時の空気圧はどうしている？

　タイヤが温まり難いから、冷間で高めにしているのだが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:29:38 ID:bSekIIOr0

ウエットの場合は面圧稼ぎたいから高目にしてる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:53:07 ID:rs5gRAJH0

だよな
ウェットだから低圧とか言ってる奴には
ハイドロがどうやって起きるのか一から説明したくなる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 03:24:41 ID:pf3EEv6j0

コラコラ、そういうことを書いちゃだめでしょｗｗ

雨のレースの日、
「今日は空気圧低めでいきますー」って奴には
「あー当然だよねー。いくつ？1.7？ダメだよ、俺は1.6くらいだよー」
って言っておけｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:07:02 ID:DuSDH5uV0

>>594
ウェットだって水がどのくらい浮いてるかで判断が変わってくるだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:18:55 ID:MMQTXh560

路面が湿っているくらいなら空気圧低めの方が良いと思うが。
Sは発熱も早いし、走ってきて湯気が上がってると何か楽しいし。

俺は水煙が上がりそうなら高めにしておくね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:29:12 ID:M6hjpo4P0

050のGSヤバス
生まれて初めて首が折れるかと思うくらいの減速Gを感じた
ベスト1.5秒短縮
つかこのタイヤなら誰でも普通にタイムアップはする
麻薬みたいなグリップ一度はいたらやめられん
けど減るねいやー減るよMと比べたら金かかる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:54:23 ID:PeCrELzs0

>>598
それがSタイヤの魔力。
金が続く限り履き続けるか、ストリートラジアルに戻るかどちらかになるのですｗ

俺はサーキット用ホイール売ってストリートラジアル＆スタッドレスの2セットに減らし
ましたorz

とは言え通勤と買い物＋ミニサーキットにしか車使わないからSタイヤを普段履きして
もいいのかもと思ってみたりします。
（1度試してみようかと思う）
スキーに行く時はスタッドレスだし、ツーリングはバイク買ったのでそっちしか使わな
いから行けるかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:56:40 ID:jiCS80YR0

Sタイヤでも普段履きできるよ。てかオレ何シーズンかやってた。

燃費悪い、乗り心地悪い、うるさい（おろしたては存外静か）、
減ってると微妙な水溜りでハイドロが体感できる、轍に異様にハンドル取られる、
とかそれくらいかな。乗れなくはない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:29:07 ID:YNcf8tYq0

>>600
自分も普段履きしたいとは思っているが、
ＡＤ０７ネオバをフロント１年毎、
リア半年毎に交換するオレにゃ無理かも。

ちなみに使途は通勤と買い物＋ミニサーキット（月２回）
ミニサーキットでの実質的な走行時間は９０～１３５分

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:00:11 ID:djq1/E1x0

やっとGT-Rサイズ（265/35-18）のA050
GSコンが出たな！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:44:50 ID:OqW5JjnA0

GTRの265GSコンだけは出ないで欲しかった・・・
255GSでFD優位の年だと思ってたのに。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:18:26 ID:bMZuURGl0

>>601
それだけ走ってるなら無理かもね。Sタイヤは減りも早いし。
オレは彼女とどっかでかけるとき以外は、サーキット・ゼロヨンしか使わないからなぁ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:20:07 ID:Ho2P6CJZ0

>>603
リヤに履く18インチのホイールを探す作業に戻るんだ!!

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:43:19 ID:+iCeFzZO0

俺の車のSタイヤが4本で7万だというのに、どれだけ金持ってるやつが多いんだよ…orz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:49:45 ID:+4pYhPO70

>>606
7万って大パワー車じゃあ普通のタイヤ屋で買う2本分にもならんなw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:05:10 ID:mTYZSzYa0

ずいぶん安いね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:00:00 ID:OupqRnvL0

>>606
オレの場合、丁度２セット買えるｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:21:32 ID:rhXXaiSC0

俺は常にA005だぜ。
255サイズでも4本で11万だぜ、安いだろ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 04:05:16 ID:ctV7ZuRU0

AD05の誤植ですか?

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:27:38 ID:UA40ibNv0

>611
ちがうよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:44:56 ID:BxgYYWUO0

>>610
雨の日でもA005だったら微妙だけどね。
というか、それぐらいの値段で買えるの？代理店価格？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:58:16 ID:juCf8zFw0

スリックはSタイヤよりかなぜか安い。
まあ、実際ナンバー付き車だと山とか環状くらいでしか使う機会無いんだけどさ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:46:37 ID:hglXUDEh0

>>611
A005(レーシングスリック)240/640　R17 　(255/45　17）相応で一本2,5万位
代理店とか知り合いが居れば多分2万ちょいで買えるよ

海外の安いところは円高の今なら2万割ってる、送料があれだがｗ

一度履いたが熱入るまで、廃グリップラジアルと同等レベル
溶け出したら、Sタイヤと比じゃないグリップ力
待ち乗りは普通に出来る、出先で雨降ったらかなり神経つかう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:26:43 ID:A7Md02F40

タイヤ屋のオヤジに聞いてきた。
RE11SはBSとして相当気合い入ってるらしい。
サーキットでは圧倒的シェアの048/050の牙城を崩したいんだと。
だからジムカーナ向けコンパウンドは2010年以降になるらしい。
55Sよりも１秒アップを狙ってるとか。パターンもかっこいい。

うーん、実際にどんなもんかねぇ。
漏れはYH派だからすぐにはチェンジしないだろうけど、
既に受注は開始したみたいだぞ。

BS好きな人、、、、人柱ヨロｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:33:27 ID:0FqHh2Ox0

>>615
ちょっと誤解されそうですよ。

スリックは、公道で使用しないって署名して買うもんです。
自分も考えたことあるけど、もし何かあったらと店にも迷惑かかると思ってやめた。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:50:24 ID:2JMg0pKq0

>>616
競技エントリー用紙なりなんなり無いと売ってくれないから、大丈夫でしょう。
オクならちらほら安くでてるが、使いきりタイヤみたいなもんだし。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:55:10 ID:qz5FAfjs0

>618
Sは普通に買えるし、街海苔に使っても問題ないんだが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:41:01 ID:e/wuyA0s0

>>619
レーシングスリックの話をしているのであって公道走行用スポーツタイヤであるSタイヤ
の話ではないからいいのでは？

どちらかと言うといわゆるSタイヤと一般スポーツラジアルを分ける事の方が腑に落ち
ない。
（寿命が短い、値段が高い、雨の日の高速は地獄等の欠点はあるけどサーキット用
ホイールセットを揃える位はたいした手間ではないのでｷﾆｼﾅｲ事とすればだけど。
お金さえ出せば道具で差をつけられる事はない＝負けた時の言い訳にはならない
ので敢えて分けて欲しいとはあまり思わない。

他のスポーツでもサッカーで靴の調子が悪いからとか、野球でグラブが安物だから
守備が悪いとか言ういい訳は普通通用しないですし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 07:48:25 ID:0VsWLmvo0

>>619
たぶん安価ミスじゃないかな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:03:53 ID:M3bjQGy00

RE11S発売開始してすぐ終了～ヲワタ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:09:53 ID:RMDDDYOv0

ｳﾝｺ-だったん？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:27:51 ID:a2fPImxX0

トイレットペーパーって罪も無いのにうんこ擦り付けられて可哀想ね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:55:02 ID:BkbyQG9U0

>>622
kwsk

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:13:48 ID:NBtUQ+E40

結局REVスーパーバトルでも050がトップだったらしいね。
スペコンかもわからんけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:38:08 ID:m5tDS/sV0

>623
これか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/377850/blog/11405882/
イレブンエス悪評の火消しに必死な模様ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:00:22 ID:PVfZk73V0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/bridgestone_potenza_re11s/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:33:38 ID:IAx3kgR6O

と、いう事は１１ＳはＴＴと同じで、ＳＲ２と比較してはダメと。
そう言えばいいのに。
変に期待ばっか持たすから叩かれる。
アチャー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:37:26 ID:zfv/AC290

ブロックがはがれるらしいね
RE711の再来？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:22:21 ID:MC1+FQLI0

ダンロップの反撃はまだかなぁ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 07:55:41 ID:JTqME9RK0

03Gって正直どうなのかなあ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:25:53 ID:X59IVOX60

扱いやすいしバカみたいに減らないし、悪くないと思うけど、
ここ一発のタイムとか勝負狙うようなタイヤではないな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:45:09 ID:j1UhgX3L0

正直02Gの方がタイム出た

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 23:48:59 ID:iBjkhppB0

タイヤに合わせてアライメント変更しないの？

636 ：病的粘着黒スモークアレルギー野郎今夜もワロマ：2008/12/31(水) 02:44:50 ID:evdvu3CLO

S耐

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:40:53 ID:BXM+KldS0

>>635
タイヤって言うよりはサーキット特性で変更する

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 01:23:51 ID:E4qTd9010

ヨコハマ用ダンロップ用･･･って
N1車両なのに小細工してる奴は正直に出て来なさい!

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 08:02:34 ID:AixnyvGH0

おまいらそろそろエボミのシーズンでつよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 12:39:37 ID:Y04jEuFN0

１１S駄目かぁ～、、、　普段履きにしようとしてたんだけど、、、

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 16:54:24 ID:kZiOV4sMO

>>640
それは無理
SR2でも大変そう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:05:30 ID:0dh9S3KNO

11S期待age

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 20:39:49 ID:++g3Od9M0

11S期待はずれage w

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:49:04 ID:Gxq+WckK0

GSは神！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 16:17:48 ID:7jVD32Dh0

美神令子か

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:11:24 ID:6vY7Nbnk0

イレブンエスの情報求む！
５５Sがそろそろスリップサインが出るので良かったら履いてみたい。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:22:43 ID:g2cQM1pr0

Ｓタイヤをスリップサインで交換するヤツがいるとは。
世の中いろんなヤツがいるんだな…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 17:26:31 ID:hRmd/AMj0

55Sのハードをネオバや01Rと同じノリで使ってるんだろ。雨天走行度外視で
意外と居るけどスリップまで使うなと

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 18:13:03 ID:oZjJESJ10

スリップサインが出ちゃうと公式競技には使えないから練習用に格下げでしょ。
本番用の話かもしれないよ。
とは言えどうせすぐ無くなるんだから人柱よろしくです>>646

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:09:33 ID:r3Jjcm1N0

え？Ｓってスリップまで使ったらダメなの？
もったいないからワイヤー出る寸前まで使ってるけど。
それでもコンスタントに筑波2～3秒ライン出せるぞ。
いや、俺が乗れてないだけで、タイヤ使える人が乗れば
フレッシュタイヤでもう2秒ほど短縮できるとか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:21:44 ID:hBcXx/ts0

Ｓは、新品とワイヤー出る寸前とラジアルほどは変わらないと思う。
自分も、>>650と同じ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 21:26:37 ID:++8AIuIO0

Sだろうが、ラジアルだろうが、スリックだろうがバーストするまで使ってますよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:34:16 ID:cduMGH7v0

じゃあ、製造年はどのくらいまで許容範囲？

たとえば1年落ちくらいでタイムって結構変わるもの？
1分のコースで1秒とか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 22:38:18 ID:hRmd/AMj0

玄関先にD-01Jが何故か３部山で転がってるけどこれなら市販ハイグリよりも遅そう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 12:11:52 ID:eQMWEvlg0

Sタイヤって山がなくなればトレッド面の剛性があがるんだよね
熱で劣化した分の差し引きがどうなるかどうかだけど…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:30:01 ID:u6OxDDcl0

１０数年前にSタイヤがレイン用のパターンしか無い時期があった
みんな山減らして競技で使ってました

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:22:01 ID:AkuQpekyO

１１ＳのＲＳコンパウンドの設定範囲を見て
ブリ、血迷ったか…と思ったけど
ちゃんと周回用、ジムカ用を追加するらしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:00:18 ID:54/OAeQc0

http://hankookracingtire.com/

同サイズで比べても全然高いな。
オクのR888よりもさらに安いくらいの値段でないと
誰も買わんだろ。

これからサイズが拡がるらしいが、
円高ウォン激安だから不利だろうな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:13:02 ID:9edtHjbH0

R888ってTOYOの最強ラジアルタイヤR1Rよりもグリップ力
確実に上なんだよな？Sタイヤだから当然か。

ネオバAD07＜R1Rで筑波タイム差0.5秒。
ネオバAD07＜A048Mコンで筑波タイム差はZ33で１秒って話。

ってことは、R888GGコンとA048Mコンを比べるとどうなるんだ？

俺は普段A048Mコン265/35-18使ってるんだけど、
R888GGコンなら275/35-18がある。そうなるとどっちが上なんだ？

値段は確実にR888が安い。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:13:29 ID:rwf3BS290

なにこの曲がったパターンのＡ０５０はｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:17:30 ID:rwf3BS290

>>659
Σ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ　R888GGとA048Mは比べるコンパウンド違ってるよ。
http://toyotires.jp/catalog/pxr888.html
GGはMよりMHに近い。
当然、GGよりMの方が断然良く食います。
ハンドリングは、ショルダー形状のせいか、R888の方が若干シャープでダイレクトな感じだけど。

662 ：リボ男：2009/01/31(土) 19:32:36 ID:KxWtcQaN0

０５０の１８インチが大ブレイクの悪寒・・・
けんど１８インチなんか入れるゼニっ子ねーよ
１７インチなんて目じゃないくらいいいらしいがホイルもないしな（汗
ゼニっ子ないけどカードで買うか・・・（汗

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 21:00:59 ID:8KcZuhKV0

あんな何回か走ったらなくなるような消耗品、カード（現金用意できないんだから分割だろ？）で買っちゃダメだ。

664 ：リボ男：2009/01/31(土) 21:58:52 ID:jaUOM3d80

>>663
現ナマなんてもちろんないっすー（泣
先からリボどえす（爆

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 19:10:52 ID:HmTJU2jL0

走行後、タイヤに、こびりついた、はなくそは放置してる？
むしってる？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:39:27 ID:z0giffF10

毟ったほうがタイムは下がらない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 13:04:28 ID:m3RvRXvd0

こいつ悪質じゃね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/258256/blog/

サーキット走っていながら
周りの人たちと隠蔽工作し峠で走行していることにして
メーカーにクレームによる無償修理しろって・・・

詳しくはこちらへ
【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227750926/l50

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:21:32 ID:CZ3Y7Lwi0

一般ドライバーで、行動を走るのにスリックタイヤをはいてる人って、
いないですよね。

普通のドライバーは無いにしても、
走りにこだわるマニアなドライバーには、
雨が降り出したら、車止めて路肩でレインタイヤに履き替えてる人がいても
いいとおもうんですが。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:22:17 ID:CZ3Y7Lwi0

>>668
　　　↑
　　　公道を走るのに

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:26:19 ID:8VPWxKLG0

マジレスするとスリックタイヤで公道を走ると整備不良で捕まります。
また、スリックタイヤは普通、購入時に誓約書を取られます。
そもそも購入自体、スリックタイヤを使うレースに参加してるなどでないと購入できません。
（市販車に装着できるようなサイズのタイヤの場合）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 22:49:06 ID:RwaRlXFc0

>668
ずっと雨タイヤを車に4本入れておくのかｗ
アホちゃう？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:05:35 ID:XSp7KE4a0

>>668

オークションで簡単に手に入っちゃいますw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 06:16:10 ID:9C0+xhZP0

>>668
考え方が物凄い厨房臭い…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:37:37 ID:amG/tuTU0

>668
> 走りにこだわるマニアなドライバーには、
> 雨が降り出したら、車止めて路肩でレインタイヤに履き替えてる人がいても
> いいとおもうんですが。
そんな馬鹿見たことねぇｗ
沢山釣れてよかったね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:03:58 ID:Z2tL/cMI0

>688の人気に嫉妬する俺がいる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:23:17 ID:sAiZOU8S0

>>688に期待

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:10:18 ID:1hUohlkD0

>>688
あとは任せた

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:59:10 ID:JZCHLoDnO

>>688
wktk

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:02:20 ID:JLApxjlw0

>>688
期待はずれなこと書くなよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 00:27:49 ID:fnQmSPz50

このプレッシャーは誰だ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 11:21:19 ID:SWWr2lM/0

>>688
ガンガレ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:11:16 ID:MLW8rnVU0

>>688なら地球脱出したかも

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:34:32 ID:RzM8biaP0

>>688なら就職する

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:34:42 ID:5vePHk4H0

>>688
　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:37:00 ID:wn0ZxjAL0

１１Ｓはブリスターｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:30:09 ID:2M4RxxzJ0

／^o^＼ﾌｯﾐﾀﾞｰｲ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:58:17 ID:6A/SvQ1C0

↓オマエそれはないだろ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 16:18:23 ID:QIcYP6fJ0

パンチラでも見て涙しろ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1233933897/

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:00:53 ID:Ym5exc1J0

なんか、Ｓタイヤ４本新調して
おっ！09年製じゃん、ってニヤニヤしてたら
１本だけ08年製が混じってたような、
そんな気分だよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:33:03 ID:6A/SvQ1C0

俺は発注するときになるべく新しいのでロット揃えてくれって頼むよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 15:11:25 ID:JaQRhlxv0

Sのロット気にしてどうすんの？
あっという間に終わるだろうに。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 20:03:10 ID:lNMRgN0/0

世界の中心を見た

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:16:48 ID:Riv30cdA0

店舗の不良在庫でもつかまされない限りは、商品として性能差のないものがメーカーから出荷されてくるわけだしね。
気分的にちょっと損した感じもわからんではないけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:26:23 ID:aU1JqYG20

>>689が言いたいのはそういう事じゃないと思ふ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:00:43 ID:79Qc/54W0

>>694
わかってくれてありがとうｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:58:49 ID:kbzC5Ymw0

>694=695か？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:39:29 ID:Dl7L6/Wy0

689までの流れがどうして690からのﾏｼﾞﾚｽになるんだよｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:52:14 ID:lRGnZd7S0

http://minkara.carview.co.jp/userid/227486/blog/12085403/
確かに050の18インチは良さげだな。
噂は本当のようだ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:53:37 ID:u2iU2crF0

ＣＰエボは17インチがベストマッチと聞いた事があるが、
ほんとに18インチがタイムに結びついてるんだろうか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 18:38:33 ID:+Fs3iFv20

男は黙ってRSに15インチ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:34:42 ID:CWEM6gwl0

>>698
前に履いてたの０３Ｇじゃん　そら上がるよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:48:18 ID:49bPAvwU0

ダメロップの03Gと比較したらいかんよｗ
スペコン以外はカスだからｗ
11Sもやっちゃったし結局はSはA050しかない希ガス

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 14:48:24 ID:zcYBGUkL0

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka/archive/2009/2/12

横浜タイヤのＳタイヤって、公道は走れないんだ。
Ｓタイヤで公道をあまり走らない方がいいと思うけど、走れないってのは横浜タイヤだけでは？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:56:31 ID:KBKost2c0

↑こいつが無知なだけだろ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:02:30 ID:KBKost2c0

ところでこれは本当か？

http://minkara.carview.co.jp/userid/377850/blog/12159867/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:35:26 ID:sNSlkla30

新品タイヤの比較ならともかくUSEDなんて保管状況によって差がありすぎるんだから意味なす

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:08:30 ID:oCetwE+v0

＞＞７０５　
イレブンエスが速ければ買うてやるのに、遅いし剥離るからアドバンしか選択肢が
ないという事実。これの１２月６日の日記を読むととても鰤履けん。
http://tf-hirano.com/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:31:08 ID:r4B+cp7Y0

>>703
A048は普通に公道走行可

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:49:11 ID:3DSwGg//0

>>705
多分やらかしてるなｗＹＨ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 01:24:55 ID:MK8Dbvqb0

>>705
意味が分からん。

711 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2009/02/16(月) 02:06:28 ID:QlHRpsKv0

>>703
勘違いをしているだけの可能性が99％だが、もしかしたら残りの１％、スペコンでレース以外
使用不可の条件でＹＨから供給されているのかもしれない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 05:44:03 ID:Eu8nP4740

Sタイヤが公道不可ならナンバー付競技車両が
S履くのは車両規定違反だしなぁ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 11:18:39 ID:xyxcvhrp0

ロータスのエキシージはA048が標準タイヤだし

714 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2009/02/17(火) 16:50:28 ID:XGQ3xDK30

>>615
その気になってヨコハマのタイヤサービスに問い合わせたら、そのサイズで一本47000円税別だった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
どこで買うの？タイヤガーデン？レース屋さん？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 15:23:37 ID:yPWxtoDfO

Sタイヤでも車検通るって整備士が言ってたよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:20:54 ID:qi8ATq9kO

Sとは言え一応ミゾがあるから車検セ－フなんだろう。逆に言えば
ラジアルであってもミゾが少なければアウトって事だね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:03:17 ID:4md408JZ0

んなの当たり前だろうに。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:10:29 ID:Q21+rKLR0

それにしてもA048一般道で減りすぎだろ・・・・
050はどうなの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 21:40:08 ID:19euFM0m0

スリック欲しいな。

昔　255/40/17相当のを　1本2万で　売って貰ったことがある

熱が入らないと最悪だけど、熱が入ったあとは、鬼グリップ。
Ｓタイヤなんか　糞と思ったね。
しかも全然減らないし、全然垂れない。

今は　その入手先が駄目になって、他の入手先を探しているところ。

どっかで売ってないかな～
平野タイヤとかでは　売ってない？＞スリック。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:17:36 ID:G/AQ0s2N0

>>719
別に普通のタイヤ屋で注文すれば？いくらでも売ってる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 22:54:51 ID:N1G6yGZF0

ＢＳは無理だろ・・・
裏で取引しても。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:13:22 ID:Tw//wbx50

最近出たハンコックタイヤ誰か情報頼む　ＦＤ3Ｓに255/40-17
抜群らしいけど誰か使った人居たら感想ききたいです

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 21:47:49 ID:sQZBhnX30

050GSの情報求む！
筑波でベスト更新続出してるらしいが減り具合とか
タレ具合を知りたい
噂では18がイイらしいが、ホイルないので17履いてる香具師
のアドバイスが欲すぅい

724 ：718：2009/02/28(土) 23:00:42 ID:1y1mwoH40

シカトしないで教えてくれ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 01:11:55 ID:spK74cVt0

050Mなら048Mよりかなり減りは遅い。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:04:07 ID:9yCbC7Cr0

>>723
　＞噂では18がイイらしい
それT沢のおっさんが言ってるんだろ？
そもそも同じ銘柄で18と17で性能に大きな差なんて出るもんか？
変わるならどういう理屈で？18だけコンパウンド変えてるとか？そんな馬鹿な。

俺もワイドフェンダーにしてホイルを18に換えるか、17のままでいくか迷ってる。
18-265/35か17-255/40なんだが、タイヤ価格が1本1万くらい上がるからなぁ。
タイムに1秒くらいの差が出るなら考えるが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:23:31 ID:Hl+p1LDn0

>>723
3月になってからそんなこと聞いてどうするの？

728 ：718：2009/03/02(月) 00:10:50 ID:p8sASdxo0

>>725
㌧

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 12:48:39 ID:uEhHhYVg0

ぶっちゃけ　いまのＳタイヤって、レースで使っていた　予選用のQタイヤと同じだろ。

ライフ短すぎ。
そりゃ　タイムはでるだろうし、一時的には売れるだろ。

でも結局ランニングコストの増大で、車を降りる連中が減ったり
あらたにＳタイヤにランクアップする連中が減っているから、自分で自分の首を絞めているのと一緒。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:31:08 ID:IrlIwFv80

>>729
まずは自分の文章の間違いに気づけ！ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:10:27 ID:HIc8kw6j0

ランニングコストがかかりすぎるから
住まいを持たずに車に住むって話じゃないの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 20:32:04 ID:dmJiLW6F0

>>729
ハードコンパウンド使えばいいのでは？
ラインアップからジムカーナ用ソフトを外すとスペコンずるいとか言い出す人が出て
くるから現状のように誰でも買える方が正常だと思う。
（メーカーからのサポートを受けている人しか手に入らない状況は気に入らない）

ライフを取るかタイムを取るか自分で選べるんだからいいじゃないの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:29:51 ID:tuCduM2eO

Sが無くなったらラジアルが同じ状況になるだけだろうしね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 15:05:56 ID:mlRNU8BwO

保守

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:06:40 ID:ZZFC+n7j0

>>731
吹いたwww
おまえ、そこらの若手お笑い芸人より、面白いと思うよwww

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 21:17:10 ID:GqRFLeo1O

保守

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 00:47:15 ID:69brhY0WO

沼津市横浜タイヤ勤務の斉○洋セクハラ！しかもワキガだし

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:07:37 ID:leihLkC4O

>>737
こんなスレに書かないで、D1スレに書けば？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:58:10 ID:02h29hi50

A050-Rのマイチェン速いみたいだな
しかし漏れの履くサイズがないorz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:35:00 ID:4s62b4Ly0

>>739
A050-Rって何？
M,G/S,G/2Sしかないよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:05:56 ID:vQyh9VAYO

>>738 D1ｽﾚどこにあるか教えて？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:54:06 ID:jpV/SZE70

ttp://www.advan.com/japanese/motor_sports/09/jgc/01/index.html

＞＞７４０
Ａ０５０Ａの間違いじゃ？
プロファイル変更で事務化勝ちまくったみたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 18:57:48 ID:p/USXOL8O

age

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 02:10:42 ID:e95bAjzRO

ドリフト

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:52:45 ID:xhxKj+Go0

足回りについて雑談するスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237798119/
立ててみました

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:00:39 ID:qAeVEH9wO

55Sサイコ－

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 20:20:31 ID:6bU+h0P60

確かに55Sのほうがいいかもな
11Sは終わっとる
グリップは悪くないが劇的にタレる
周回させたらブロック壊れる
もう鰤には期待しない

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 15:03:11 ID:b2RMoGZT0

ハンコックは？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 16:58:37 ID:U6zCscLi0

マンセーマンセー

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:00:16 ID:KtLmVpiDO

750

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:23:11 ID:U68a0wYCO

age

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 22:03:01 ID:GPAQjTOt0

どのくらい減るまで使ってる？
剥がれるまで？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 02:47:33 ID:W18NUK5EO

ワイヤー出るまで。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:09:02 ID:4OxEqtXq0

ホイール削れるまで。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:52:17 ID:41AheBV40

命尽きるまで。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:10:55 ID:oi0/mt450

結局は何がタイム出るタイヤなのよ？　１１Ｓ？　Ａ０５０？　Ｏ３Ｇ？　ハンコック？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:30:02 ID:Yd5lh5qW0

まず、タイヤに合わせてセッティング能力が有るかどうかだな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:13:58 ID:PSoan2mj0

質問させて頂きます。
Sタイヤの購入を検討しているのですが
装着したまま一般道の走行した場合タイヤの減り具合はどのくらいのものなのでしょうか。
家からサーキットまで高速含めた片道3時間くらいなのですが。
ちなみにタイヤ積めない狭い2シーターの車なのでサーキットでの履き換えはできません。
買おうと思ってるモデルはA050のMです。宜しくお願いします。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 22:55:05 ID:akY2Fi7W0

>>758
ちょっと画像出てこないんだけど
たしかS2000でロールバーの上に4本積んでる猛者がいたはず
当然オープン

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:02:22 ID:S7unsPs50

>>758
Sコン使うけど気にしてない。
サーキットで消耗する程度を考えたらそこまでの消耗って、微々たるもんだと思ってるから。
むしろ、替えのタイヤとホイール用意するコスト＆場所を考えると…まあ家は裏庭あるんだけどさｗ
それでも気になるなら、積車借りれば？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 03:31:11 ID:FWjREnVM0

>>759 >>760
レスありがとうございます。
ご意見は参考にさせて頂きます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:00:54 ID:PfYJjSze0

>>758
自宅からサーキットまで、普通に走る分にはそんなに減らない。
それよりも、履きっぱなしのほうが良くないよ！
走りに行くときだけ履き替えるんなら、無問題ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 11:05:30 ID:wFbc8Lp00

>>762
それを聞いて安心しました。
てっきり普通のタイヤより柔らかいコンパウンドでも採用されてて
街乗りでも速攻減るものだとばかり思ってましたもので。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:17:59 ID:59rf8vk40

>>763
それじゃぁスポーツ走行時は１周もたなそうですねｗ
前スレだったか、街海苔だけなら、Ｍコンで1万kmとか、2万km持たせたとかいう人がいましたよｗ
自分は履きっぱなし、ワイヤー出る前2000-3000kmくらいで交換です。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:26:35 ID:V0pfuZSU0

参考になるデータで全日本ラリーの舗装戦なんてどうかな？
峠道をスタートからゴールまでまともに走りきらないと結果が出ないから。

雑誌のタイヤインプレなんて雑誌にメーカーが金払えば良く書いてくれるんだし、
広告主のことを悪く書けないんだから良いことしか書いてないのは当たり前。

ジムカーナ本気でやってる人には申し訳ないが
全日本ジムカーナは参考になんないと思う。
時間で1分ほど持てばいいタイヤがサーキット周回する俺らに合うわけないよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:40:17 ID:1g2jpQjIO

ジムカーナ本気でやってる人もそれは十分分かってるから気にすんな。
タイヤ貰ってる人の中にはスペシャルコンパウンド使ってたって話もあったし。
(もちろん悪いのはそんなもんを作って供給するメーカーだが)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:09:12 ID:qDEreCUE0

スペコン供給されるまで頑張れ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 11:06:01 ID:jkPZVFS1O

小雨でのスリックタイヤ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:04:56 ID:cx/Upt4E0

時代はドライ路面での大雨用タイヤ。
あのフェラーリF1チームがやったんだから間違いない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:26:06 ID:5hLCl20H0

>>769
やっと俺達のフェラーリが帰ってきたなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:48:21 ID:+Vp1lMyV0

Sタイヤはレーシングタイヤじゃねーだろ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:41:25 ID:nh9HRJqyO

蝉レーシングだけど？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:15:14 ID:eBwrs4N80

一応は公道を走れるように溝掘ったのがSタイヤだからな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:48:24 ID:c7Tqr/YjO

Ｓタイヤはｾｸｰｽﾀｲﾔの略なんですよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:43:19 ID:OY9L0LdK0

Ｓタイヤじゃ雨の日は走れないって言うけど、全然走れますね。
特に、高撥水道路なんかでは問題なかったです。
ですが、水たまりは浮く感じがするんで避けて走ればいい、わだちを走らず、わだちの頂点を走る感じ、前の車と、車体半分ずらす感じで。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:21:29 ID:ZUDer14I0

サーキットで走るんなら練習になるから他の車の迷惑にならない範囲で頑張れとしか言えんが
公道を走るんならやめておけとしか言えない＞Sタイヤで雨

777 ：　７７５　　：2009/05/12(火) 10:50:30 ID:KP0McXAm0

そうですか
雨の日にＳタイヤで走った事ないんですか？
でも　ふつーに急ブレーキかけても止まるんだけど。
高速もハイロドにならなかった。

ちなみに、はいてるのは２３５　２５５の１７
８年落ちの中古のＲＥ５４０Ｓ　残り溝３、４ミリくらい
コンパ　ＳとＳＲだったかな
車重１２５０キロ　エアーは２．２キロなんだけど

乗った感覚的には、ノーマルタイヤと同じくらいはグリップある感じです
まぁ、みなさんからしたら、ゴミタイヤですよ。。。

ハイロドが　危ないって事ですか？
それとも、滑り出したら止まらないって事なんですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:30:13 ID:hWxjrDHl0

過信するなって事だよ。
事故起こしてから後悔しても知らんよ。

昔、最初のスリットが消えたRE-61でウェット走ったけど(サーキットでね)楽しかったなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:46:15 ID:RmXLh95h0

タイヤが温まるぐらいであればSタイヤのほうが安全かもね。
Sコンであればそこそこいいんじゃない？過信は禁物だけど。
ちなみに雨の日のサーキットはヨコハマで言うとSS,G/2Sコンパウンド使ってる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:02:14 ID:iGatKi4U0

大昔のセミスリに比べれば全然マシだけど、それでも対ハイドロ性がすごく悪い
大雨の時に浮いたらもう復帰しないと考えていいレベル

781 ：７７５：2009/05/12(火) 15:27:17 ID:E8jVnAwL0

そういう事だったんですか。
普段めったに雨の日は乗らないのですが、たまたまゴールデンウィークで出かけて、雨の峠や中央道を走ったので、その時の感想でした。
雨の日は乗らないようにします。

しかし、古いせいかぜんぜん減りませんね、自分がへたれだけかもしれませんが。
１２００キロも一気に走ったのに減ってない。
アドバイスありがとうございました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:41:36 ID:67AZE1XO0

筑波最速だとか言われてる連中はスペシャルコンパウンド

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:13:01 ID:T3iSidfc0

ＳでもＭコンでもラジアルよりウェットグリップ自体は優れると思う。
ハイドロ性能が心配なだけ。
要は速度を出して水膜に乗らなければ良い。

普通のラジアルだって、ウェットがＳより安心かというとそんなことは全くない。

スポーツ走行しなければ、Ｓタイヤも減りません。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:07:15 ID:nZjmzvgu0

最近の雨って一度降るととんでもなく酷い土砂降りになることが多いから公道を走るなら溝は多い方が安心だね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:27:07 ID:NKTgYrg+0

>>783
SはともかくMはどうかな。
まあ、タイヤの温度温まればグリップするけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:13:34 ID:YSszEphn0

>>785
そこまで温めると結局減るから、無理して雨の日に使わんでも・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:38:22 ID:2wRNRiRg0

結局Sはヨコハマ最速になっちまったなあ
事務化なんてほとんどヨコハマが勝ってるらしいし
特に雨だとヨコハマじゃなきゃ勝てないらしい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:19:32 ID:did+XCN90

ハイドロで車浮いたら、グリップどうこうの話じゃ無くなるって。
車じゃなくて有人ロケットになっちゃうよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 03:43:42 ID:R6LgLz/R0

雨の日に北朝鮮の国旗貼って高速突撃してくるかｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:55 ID:5jGebZ7p0

みんな勘違いしてるけど
Sタイヤはスポーツタイヤだぞ。
セミスリックでもセミレーシングでもない。
スリックとは構造もコンパウンドも別物

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:42:47 ID:HyXfqNS40

路面に水流れてなけりゃセミレーシングでもいきなりハイドロ起こしたりしないよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:09:52 ID:yc4KwHx90

路面に水流れてるところもあるから心配してるんだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:17:31 ID:TSQWAXpf0

富士とかFISCOとか、他にもFSWとか・・・
色々あるじゃんｗ

ヘビーウェット用Sタイヤが出ないのは売れないからなんだろうね；；

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:59:53 ID:zHOCjDER0

相変わらずウェット性能と対ハイドロ性能の区別付かないのいるんだな。
次はテンプレに入れとけ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:14:26 ID:VFlyYjAR0

ってかA049っていつの間にかカタログから消えてんのな。
全然チェックしてなかったから何を今更って言われるかもしれんがｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:22:35 ID:YWzBBHdV0

aGerrari

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:16:03 ID:xdNrdfxB0

カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:34:49 ID:RTzuMHQp0

>>797
このスレの人達はレンタルカートは既にお腹一杯状態でレンタルカートでのコース
レコードに近い人ばかりでしょ。

俺的にはもてぎのサイドバイサイドが楽しかったが。>結構燃えた
シーケンシャルのドグミッションなので面白かったぞ。

今ではジムカーナ練習会かミニサーキット走行しかしてない・・・・

話は変わって>>794はどのレスに対して言ってるのかな？よくわからん。
勘違いレスがあるようには見えないのだが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:47:21 ID:BDPooEpFO

ハーフウェットタイヤ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:03:08 ID:NSsvzMOI0

あんまりかまうな
そのうち雪道でもＳ最高とか言い出すぞｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:26:11 ID:eu7Xf2tlO

Ｓ耐

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:28:55 ID:zjzR4KGr0

意外にSタイヤでも雪道走れるな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:13:55 ID:xeMb3bNj0

坂道で泣けるけどな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:44:42 ID:rlmsrtCk0

水に落ちるより早く回転すれば水上も走れます