【01R・07】ストリート最強タイヤ10本目【R1R・Z1】

ああ、やっぱ駄目だ・・・サイズがない・・・

コスト的に言うと、フロント０７で、リアが５９５RS-Rで安く買うでいいんでね？

>>925
むうう・・・07も595RS-Rってのもサイズがありませぬ
前も書いたけど245/45R17って割と無いのね

>>918
>元F1タイヤ作ってたメーカー
それを逝ったらヨタはスポーツカーメーカになってしまう。
宣伝と商品は別物よ。

車好きでさえ意外と知らない人多いけど、トヨタやホンダのF1マシンやスバルのWRカーは
メーカーは金だけ出して車作りはヨーロッパのコンストラクターに丸投げ

yokohamaのサイトには２４５出てたよ。
RSーRは近いので、２３５/45R17があった。
どちらも２３５サイズまで落とすと、安くなるけど、タイム要るなら駄目かもね。

AD07に245/45R17はある。
tn0YOI6X0 の話を見る限り、タイムがどうこう以前だね。

>>927-928
タイヤは外注じゃないでしょ、さすがに

>>929-930
07ありますね
ｶｶｸｺﾑに無いもので、すいません＾＾；
とりあえず07が第一候補ですね

ちなみに田舎住まいで近くにサーキットがないので
サーキットは走ったことありませんわ

じゃあRS-Rは止めとき、ドライに振ったタイヤだからね。
雨で危ないからね。

>>932
ありがとうございます
RS02がスポーツ系にしては雨にも強いようでしたので
ドライもトップグレード並だったら嬉しいなーと思ってました
07も割りと雨にも強いようですのでRE11を見てから決めようと思います

みなさま、色々とアドバイスありがとうでした

ID変わってなかった・・・スレ汚し、すんません・・・ではこれで

イレブンって価格はどうなんだろうね。
01Ｒの時点でRS02の1.5〜2倍は行くような･･･。
値上げする前に07で揃えるのもいいと思うよ。

０７は、オクでは、一本１９７００円が安いほうでないかな。
送料は４本２０００円で、鹿児島の出品者だった。
後は安いタイヤ屋探すかどうか。

>>935-936
戻ってきましたよ

07思っていたより安いですね
ｶｶｸに無いものでﾔﾌｵｸで探そうとすらしませんでした

07よさげですねー
しかし、デビューが01Rより前・・・
いきなりモデルチェンジしませんよね？

07に決めますた。しかし、漏れがネオバを履けるとは。うれすぃ・・・
このスレで相談しなかったら安いRS02か高いRE11になってました
こんな幸せな気持ちになったのは今年初めてです。ありがとうございました

ヨコハマ社員じゃあるまいし知らんがな。
０８が少し情報出てきてるようだけど、１１ほど明確ではない。
１１の動向見極めて、価格設定するのかもしれない。
ヨコハマは、BSより小さいからその辺敏感なのかもしれない。
どちらにしろ３月に値上がりする所多そうだ。
それまでに考えればどうか。

あ、０７にするのか。
製造年月確認しろよ。
安いからその辺ごちゃごちゃ言うなと言う出品者がいる。
在庫あるなら今の在庫の製造年月質問汁

>>939-940
了解です〜
2月中には買います
製造年月日の確認、しっかりします〜重ね重ねどうもです

プレイスでも轍でハンドル捕られる？

ADVAN30周年と言うことで気合いが入っているらしいが、
たぶん空回りするんだろうな。

イレブンと時期ネオバの対決が楽しみだ。

11は非対称パターンって事で従来の01RユーザーもかなりBSから離れると思うが・・・
01Rも併行販売すれば離れないかもしれないが

偏磨耗のヨコハマに期待は出来ない。
アライメント設定が同じなのに内減りしたのはAD07とDNAGPだけ。
01RもG�VもDZ101も均等に減ったぞ、Z1だけは何故か外減りしたけど。

07に合わせたセッティング、乗り方してないから

>946ｱﾗｲﾒﾝﾄがまともにとれてないだけじゃない？俺はSﾄﾞﾗ→01R→07って履いたけど偏磨耗は一度もなかった。

俺も01,07,01R全部使ったが偏磨耗はなかった。
が、>>947の書き込みはどうかと思う。

アライメントは狂いやすくないかなぁ？
モノコックは、微妙な変形くらいはいずれ出るでしょ。
純正のままなら、測定は３箇所で出来ても調整は一箇所しか出来ない。
足換えてても、激しい走りしていれば、車もへたる。
偏磨耗出ても不思議ではないと思うなぁ。

>>946　全く同じ車、同じ走り、同じサイズ、同じホイール（ここ重要）で、
ヨコハマだけ偏摩耗したってことかな。なにか他の要因がありそうだが。

こじってもそれなりに走るから…じゃ無さそうだな。
俺は楽しくなって1日で再使用不可能にしてしまった。

というか、キャンバー変化に最も寛容なのがAD07だと思うが。
ホントに履いたことがあるのかかなり疑わしいよ>>946

>>953
キャンバーよりトーの変化の方が偏磨耗に影響すると思うのだが？

オートキャンパーの漏れが来ましたよ

>>954
そもそも、トーが適正じゃない場合偏磨耗しないハイグリタイヤなんて存在しませんがな。
サイドウォールがブニャブニャのエコタイヤなら話はわかるけど。

ＡＤ08情報
ttp://sikatamas2000.seesaa.net/

こういうトップグレードのタイヤって
何ヶ月くらい使用しないと性能が維持できなくなるの？
冬の間、2〜3ヶ月仕様不可になるんですが

>>958

保存場所が間違ってなければ、2-3ヶ月は別に問題ない。




が、、、
アンタの乗り方はそうじゃないだろ？
何年、何万kmも持っちゃうような人には無意味だよ。

>>959
そうですか・・・
賞味期限？ってのは何年位ですかね？

賞味期限ってｗｗ食うのか？

ゴムなんだから3年もすれば劣化するよ。

>>961
なるほど、3年程度使ったら買い換えるが吉ということですね
ゴムに熱を加えれば長い間、性能維持できるものだとばかり思っていました
短い距離でも毎日乗ればいいかな〜って感じでしたわ

>>962
あんたに必要なのは、消費期限だな。
スリップサインが出てくるか、よほどひび割れが酷くなるまでは、買い換える必要はないよ。

何のためにハイグリ履いてるのかは、まあ人それぞれだから、そこについては突っ込むまい。

>>962
てか、このスレの住人は3年も履いてないと思うよ。

>>963
了解〜

>>964
みなさん、お金持ちですね＾＾；

いや、お金持ちなわけじゃないけど、とにかく運転が楽しくなるよ。
結果一年未満で交換とｗ

>>965

お金持ちだから、短い期間で取り替えるんじゃないよ。

ド素人が何十年街乗りしててもわかる日なんか来ないんだけど、
モータースポーツっていうスポーツがあってね、
そういう使い方をするとタイヤなんてあっという間に減っちゃうんだ。
すぐにタイヤが減っちゃって交換せざるを得ないだけだ。
でも、みんなそのスポーツが楽しくて楽しくて仕方がないんだ。

一年未満ですか
漏れの車だと
通販で最安で買ってディーラー持込、交換工賃合わせて9万弱・・・
安いような高いような＾＾；
で、溝があれば次の年も行けるとこまで行けー！ってなって
ズルズルとスリップサイン出るまで使うってことになりますわ

>>967
サーキット走行ですよね
漏れは近くにサーキットが無いので（片道2時間程掛かります）
峠やら無料の自動車道を走っています
で、車は今年で11年落ち、でもボディはピカピカ＾＾；
この車を楽しく、且つ、長く長く乗りたいので
矛盾していますが、激しすぎる走りはなるべく避けています
休みの日（週一位）走るときでも流している時を合わせて30分〜1時間ほど
でも緊急時にはフルブーストで飛ばし、ここ一発でタイヤに頼るわけです
こんな軟弱な乗り方なので、なかなかタイヤが減らないんですわ

>>969
片道2時間以内にｻｰｷｯﾄがある奴が何人いると思ってるんだｗｗｗ
みんなそのくらいは普通にかけて通ってるんだよｗｗｗ

>>970
まあまあ･･･。
>>969
今何履いてるのかわからんけど
週一の峠でもガンガン減るから覚悟するように。
でもタイヤは応えてくれるよ。

>>971
どうもです＾＾

>>970がNGになってるのはwが3つあるからなのね・・・見えなくて正解
>>971さんのポップアップで見えてしまったけどｗ

>>970も正論だがちと言葉悪いな
>>972もさあ、「お金持ちですね＾＾；」なんてちょっとイヤミぽいよ。
それが素なんならちょっと日常会話気を付けた方が人間関係のため。