●◇クロカン総合スレッド◇●18速

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
クロカン競技及びクロカン車全般のスレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）


前スレ
●◇クロカン総合スレッド◇●17速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184311957/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:21:46 ID:UQov1gvq0
前スレ
●◇クロカン総合スレッド◇●17速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184311957/

今は昔の物語
●◇クロカン総合スレッド◇●16速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173328417/
クロカン総合スレッド◇●14速　　　　　　　　　　　　←本当は15速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160661876/
クロカン総合スレッド◇●14速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149259932/
●◇クロカン総合スレッド◇●13速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134509902/
●◇クロカン総合スレッド◇●１2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125710171/
●◇クロカン総合スレッド◇●11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116124129/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●１０速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098790418/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●９速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091623657/l50
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:22:41 ID:UQov1gvq0
●◇クロカン総合スレッド◇●８速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084715507/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●７速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075066851/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●６速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065616463/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●５速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054321774/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●４速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047299058/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●３速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039187601.html
●◇クロカン総合スレッド◇●２速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1032/10325/1032594000.html
●◇クロカン総合スレッド◇●（ｈｔｍｌ化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027477021/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:03:27 ID:U4pQQ3Du0
オチカレ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/26(水) 02:08:23 ID:BXOPZAN90
>>1
乙

関連スレ
ＣＣＶローレンジ１速
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190739545/l50
こちらはＣＣＶ専用、競技、ロック、廃道等ハードコア志向でいきたいと思う
両スレ共存に御協力おながいしまつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:40:19 ID:yQZR10ag0
>>1
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:07:09 ID:nOhR2/j20
おっ　いつの間にか新スレだ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:10:51 ID:uq3X8/oGO
保守
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:32:13 ID:euDdgsG20
スレ分かれてから　どっちも一気に書き込み減ったな・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:50:14 ID:aQ7cQLRW0
ランクルさいきょうぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！！！！！！１１１１！！！！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:29:13 ID:1UnWbxQ10
こいつ↑が癌
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:05:23 ID:sTp0s+SK0
スレ分かれてからどっちも勢い無くなったな・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:11:19 ID:KlbU350iO
実は幌ジムニー最強！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:25:42 ID:uyH0XWkC0
保守しておくよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:25:24 ID:xHsS1l820
これは典型的なスレ分け失敗例だな・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:52:23 ID:/GiTVD8KO
>>15
＞ これは典型的なスレ分け失敗例だな・・・
いや成功でしょ。
向こうのスレに移った人達は前スレの
経過を理解して移ったんだからさ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:00:56 ID:V6LHctYz0
>>13
そうだそうだ。
幌ジムニーがさいきょううううううう！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:41:56 ID:LQMd3B0q0
GDIパジェロをそろそろ乗り換えようかな？と思っています。
乗り換え候補は、
ハマーH3
ディスカバリー３
ランドクルーザー200
パジェロ

どれがオススメ？？？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:49:45 ID:jO9eBqd70
ハマーH3以外
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:13:41 ID:OIMyXWkVO
ランクル200
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:46:05 ID:9MyWLU5q0
一通り試乗してみることをお勧めする。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:54:11 ID:lPAl0khh0
普通の使い方オンリーで、オフ性能求めないなら、サービス拠点とかサービス内容で
安心できる国産車がええんじゃないか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:39:25 ID:YlClp8Z80
２００に１票
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:56:12 ID:32OONmOq0
クロカンのスレッドに200が出てくるのが間違い
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:02:38 ID:lPAl0khh0
>>24
ｽﾚ分割でSUVがOKになったんだから、そんな偏狭なことは言わないの！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:21:46 ID:LQMd3B0q0
>>24
何でですか？？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:41:07 ID:qrNxUhNl0
200かぁ…ｗ
>>18はパヂェロがエエんちゃう？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:49:02 ID:R3E2q2xK0

７　０　以　外　に　選　択　肢　無　し
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:15:11 ID:WpHxNcZI0
７　5　以　外　に　選　択　肢　無　し
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:34:46 ID:yspO/iBWO
テラノ ビッグホーン
おすすめ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:09:43 ID:SwACsEICO
向こう荒らしてんじゃんｗ
だったら統合して次はクロカンＳＵＶ総合19速だな。
2008ダカールラリー
カミオン部門に
２台体制で参戦する
日野チーム菅原が
21日、長野野沢温泉村のオフロードコースで
日野レンジャーのシェークダウンテスト。
排気量10Lクラス連覇へ向け好発進。
サスペンション、ステアリング系の改良部品をテスト。
とりわけサスペンションの感触は良好で、ギャップなどでアクセルを緩める事が少なくなった。
同車は10月26～11月11日まで行われる東京モーターショーに展示された後、フランスへ送られる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:12:51 ID:VoLDaF+EO
ってか向こう荒してんの　どうせここの住人だろ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:09:40 ID:OPC2glxq0
向こう荒れてるからこっちに投下
http://corism.221616.com/articles/0000067494/

興味深い。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:27:28 ID:9MazdVzY0
カッコいいじゃん。でも向こうのスレなぜ荒れてるんだろう。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:43:18 ID:Sv1569v30
ちっちゃいウニモグって感じ？？
この車両ベースにキャンピング仕様にしたら売れるんじゃない？？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:02:30 ID:vx6naByv0
子供にゃ毒かな
ttp://www.youtube.com/watch?v=fjo-tVVmOPI&mode=related&search=
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:00:03 ID:PJ6aGLqQO
まさにポイズン
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:41:21 ID:U4IwRY8Z0
こっちだろ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=GZPY8EpcDpo
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:50:29 ID:qQxyksYl0
>>33
ｶｺｲｲ
軽ででたら買うとおも
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:57:25 ID:Y5aEgs9a0
>>38
えらく古いのを出してきたな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:24:37 ID:N+buci2oO
>>33
このエンジンはM13ではないよね。
何のエンジンなんだろう。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:32:03 ID:H5odyUNR0
>>33
いいね。
時速数百メートルで巡航できるローモードとか、鉄道軌道上を走れるオプションとか
あるといいな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:42:54 ID:v3q8wLqFO
>>42
＞鉄道軌道上を走れるオプションとか
どうするんだよ。JRとか私鉄の軌道を爆進するのか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:57:38 ID:cg1rxboy0
>>43
ウニモグみたいなことを言ってるんだろ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:53:45 ID:a4+87+XyO
Y60サファリのTD42搭載したショートはフロントヘビーなんですか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:10:33 ID:lNMDF9zkO
全然金額と性能が合っていないな、オフロードは。
コンパクトのように、使い回しによりコスト削減とかそういうのとはまた違うような。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 05:30:41 ID:qBAj3ZZtO
>>45
TD42は確かに重いがロールセンター低いし、実用的なトルクはあるし良いエンジンだよ。逆にショートで他のエンジン搭載モデルはギア比で走らせなきゃいけないから行き詰まる。少なくとも俺の1HD-Tよか燃費いいしorz
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:48:55 ID:kOs4tc9q0
>>42
じつはジムニーの軌道車というのも有る
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:32:14 ID:4L25TEWmO
》47　さいでやんすか！ども参考になりました
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:56:13 ID:lNMDF9zkO
狭い道にはテリオスおすすめ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:41:20 ID:SUGBPl2X0
>>49
よう！ウインチ使ったあとはちゃんと『センター巻き』やってるか？ｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:46:34 ID:xB+4UQni0
クロカンするのにボンネットピンって必要ですか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:53:05 ID:TSIF0Hx10
>>51
よくそんなネタ覚えてるなあ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:14:11 ID:EdaFmGlH0
>>48
懐かしいのう
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:15:15 ID:EdaFmGlH0
それにしてもまた流れがへんなんなってきたぞ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:30:22 ID:SUGBPl2X0
>>53
以前、とある掲示板が前スレの話題になっててね、センター巻きの書き込みを笑ってたのを見て思い出したｗ

　　

　　65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/07/17(火) 22:33:22 ID:e9JY3Ja4O
　　》63　ワイヤーは使った後キレイに巻き戻したがいい　センター巻きというんだが
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:30:52 ID:4L25TEWmO
いやーお恥ずかしい　アレはマスター巻きの間違いでした
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:32:36 ID:TSIF0Hx10
>>57
やっぱり、おまいか！ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 04:04:11 ID:quZs0pCyO
俺の夢は中央分離帯を乗り越えてＵターンぶちかまして

ファミリーマート見つけたらわざと縁石を乗り上げて入ってって

コンビニのガラスぶち破って一番奥の棚に突撃した後降りてって「スパイシーチキン一つ」って言う事だ

クロカンやってるおまえ等！ 応援よろしくな！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:26:02 ID:aQFGZZio0
いまどきクロカンかよＷ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:54:39 ID:6w23T2wA0
いまどきクロカン乗ってる痛さを認めるのに吝かではないが、
wを全角大文字で書き込む貴兄も同じくらい痛いと思う。

いい加減、クロカンも乗れなくなる時代が来るんだろうな。
全車絶版になったりとか。
でもそうなったら、軽トラとかトラクターで遊ぼうと思う。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:23:36 ID:UOgbItAp0
軽トラが残ってればジムニーも便乗で何とか残してくれないかなー
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:37:53 ID:7oD/2P8K0
>>61
おまえも痛いよｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 08:04:57 ID:Eonsyk/20
保守
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:33:36 ID:Rub0o+M00
フレーム
フロントミッドシップエンジン
リジッドサス
パートタイム
トランスファー
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:17:25 ID:fnpAOCYmO
4WDクラフトが売ってない・・・・　なぜー！？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 15:19:25 ID:+wpDH5DH0
>>66
4WDクラフトは休刊しました。
http://www4.plala.or.jp/books-ninohe/sokankyukan.html
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:37:14 ID:fnpAOCYmO
てことは、もう新しいクラフトは手に入らないという事ですか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:47:44 ID:gmCd2VBt0
ﾌﾞｰﾑはとっくに終わったと言うか元に戻ったから売れないんだろ

マガジンはカタログ本に成り下がったが良くやってると思うよ、本当に。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:58:33 ID:fnpAOCYmO
クラフト好きだったのに・・・・　無念です
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:40:35 ID:uCf9roKL0
>>69
＞マガジンはカタログ本に成り下がったが良くやってると思うよ、本当に。
マガジンは基本的にあれしかない。あれがこけたら会社もこける。
他の会社は（ｃｃｖは除く）、他の雑誌や書籍があるので食い繋いでいける。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:55:32 ID:fnpAOCYmO
そういえば十数年前に4WDフリークという四駆雑誌があったの覚えてますか？　アレも復活してほしいです
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:16:04 ID:mcxzJFEa0
スズキに続いてダイハツの出展車
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/73162.html
ハブリダクションにPTO、見た目以外はこっちの方がウニモグっぽい
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:22:48 ID:yP/S5qOs0
>>73
3代目デリカっぽい・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:23:27 ID:X9cU+6QU0
>>73
スズキのx-headよりこっちがいいな。
PTO、ウインチに使ったらいいかも。
小型のオフ車、各社気合入ってるんだね。
燃費や維持費の問題もあるし、これから小型CCVの時代がやってくるのかな。
軽CCV市場がもっと盛り上がったら面白いのに。
ジムニーの独壇場の時代は終わる?!
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:56:26 ID:Dykpgh1k0
>>75

うはあ、これ欲しい！！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:49:27 ID:HddddCKJO
仮に出たとしても装飾品がてんこ盛りになって、
足回りは貧弱になり、エンジンも非力で箸にも棒にもかからなくなる。

コンセプトカーの段階はいいんだが市販となると、どうしようもない糞車になるのが常。

装飾品は全て任意オプションにしてほしいよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:18:12 ID:QWB4ZHaP0
重くて非力…
目に見える様だ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:38:27 ID:iawY/X3d0
保安基準等で市販上必須のものは、受け入れるしかない。

それ以外の収入をあげるための無駄無駄なオプションが多すぎ。

デフロックが欲しいとか言うと、５個くらいいらないオプションが必須になるとか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:24:47 ID:CAroO4fd0
走行性能より電飾や絨毯など車に不必要な物がドッサリ積まれるんだろうな。
そんな車が一番売れるからメーカーもそっちへ行く。
もっと賢くなろうぜ皆の衆!!!
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:37:43 ID:WeXkokcM0
自衛隊車両が欲しい。
むき出しの鉄板。必要な装備のみ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:55:43 ID:vS1Uvhs50
俺の外車は鉄板むき出し
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:38:56 ID:VnzWdYsVO
オレのティムポは未だに剥き出しじゃないです^^;
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:28:04 ID:FJBXD8qbO
2ch住人は皆そうだよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:11:01 ID:BQkX0ugHO
オレはムケてますよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:14:38 ID:7W2kZdNt0
CCVスレに比べてここはヒドイな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:43:31 ID:4IyNjOKe0
ccvスレも似たようなモンだｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:55:45 ID:YMu1eOD50
俺は剥けまくりだが？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:28:21 ID:LHmD2g/yO
俺のはムクと頭がでかいので硬くなると皮が裂けて痛い
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:39:36 ID:SQ/vzAu90
ここは不衛生なスレでつね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:39:24 ID:PjWn9s3bO
4WDクラフトによく出ていた浦野アニキさんは今何をしているのでしょうか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 03:43:07 ID:Bfhabf5Q0
>>80>>81
それに最も近い車はバン。
黒バンパーで車内はスカスカ,豪華装備が無いから経済的な価格で買える。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:06:26 ID:QIadG8hP0
結局CRAFT休刊らしいが
webサイトにも何処にも載せてないのな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:01:47 ID:nRcEkvVoO
>>91茨城でパジェロ乗ってるのよく見た
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:36:26 ID:zjsiXAt/O
>>91
ジムニー雑誌でインプレ書いていましたよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:19:51 ID:8lz1N0L7O
そうですか　しかし本当に残念です　もうクラフト読めないなんて　サファリ好きなオイラにとって唯一の情報誌だったのに・・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:55:31 ID:dGwkF/RoO
少し調子に乗りすぎたんだよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 04:23:09 ID:WbHq8P0PO
ある大企業の車の弱点を初めて大々的に晒したから潰されたんだろ。マイナス要因は全て排除するからね。良い雑誌だったがなぁorz
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 07:43:38 ID:Yz8wi4rN0
>>98
詳しく、お願いします。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:13:09 ID:WbHq8P0PO
>>99
駆動系が弱いだの、走っててエンジンのヘッドが割れただの自社の製品の弱点晒され黙ってる様な会社ではないから。圧力掛かったんでわ？弱点ではなく、得手不得手なんだがね。企業規模は世界最大になったが、器は小さいままだよなぁ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:16:08 ID:AizpnIp80
>>98
月刊だった時代から面白く無くなってきたんでクラフトを買うのをやめていたのですがいつ頃の記事なんですか？
単に売上が落ちたからだけだと思っていたのですが・・・
>>99
メーカー名と車種についても教えてください。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:47:17 ID:xmLNiBNq0
サファリだろｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:20:28 ID:hjaM/3nOO
単に売れないだけだと思うけどな
あんな本に圧力かけないだろ？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:39:42 ID:SoAtkGHA0
>>100
知ったか過ぎ。
単に売れなくなっただけ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:48:02 ID:+OACY6D90

ヒント→世界最大規模
　　　→１ＫＺ、２Ｌ


106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:32:32 ID:zj6kz4tEO
クラフトごときに圧力かけるメーカーなんてあるかよｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:18:56 ID:hdW/+Mg20
サーフィンか…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:28:50 ID:72nQu5KDO
クルマの弱点を指摘するなんて、他のクルマ雑誌でもよくあることじゃないですか？　売上が下がったから休刊になったのだと思います　もはやマトモな四駆雑誌はCCV誌ぐらいになってしまった気がします
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:30:25 ID:42RHT8z/0
漏れは4×4マガジンはとっくに買うのを止めてたがクラフトは
季刊になっても購読してたのに残念です。

むしろスーパースージーの他にプラスだキングだの似通った内容のジムニー本が
乱立しながらも続いてるのが不思議だ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:57:12 ID:PQY+ud/GO
ＣＣＶも違う方向にむかっていると思うけどな
ネットのほうがよっぽどおもしろい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:25:36 ID:FXvlg0uQO
雑誌の話はいいから、乱狂が何故乗り難く壊れ易いのかを語り合いましょう。そして乱狂乗りは何故乗りもせずに優れた車を批判したがるのかも語りましょう。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:19:16 ID:xGPDTjgQ0
と、寂しい少数派サファリ糊がかまってほしくて泣いております。

以後サファリ禁止↓
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:20:31 ID:xGPDTjgQ0


289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/18(木) 10:20:05 ID:FXvlg0uQO
乱狂が最凶！！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:51:25 ID:FXvlg0uQO
俺の車と比べたらサファリは多く出回ってるが？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:36:55 ID:xcTBMvna0
寂しい少数派サファリ糊が　嫌なヤツな件
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:28:34 ID:3mjV1KkGO
ルパンの二代目声優のスレか
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:04:01 ID:PQY+ud/GO
失笑
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:35:47 ID:TsK4phX40
やっぱランクル海苔つて劣等感の塊なんだ
っうかランクルの価値下げるから
出てくるなID:FXvlg0uQO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:51:39 ID:zXE31sroO
90系以降が顕著だよ。まあ60系の後半から変なのはいたけど。
乗用車感覚で移って来てるから、見栄だ劣等感で大変。

好きな車に巡り会っていないから不幸ってのもあるな。
好きな車に乗って本人が満足していれば無問題だと思うけど。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:33:29 ID:Kka9gicB0
乱狂海苔がサファリに嫉妬してるのが良く分かる
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:37:53 ID:aAVALuVj0
サファリは良い車だ

乗って無いけど
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:16:32 ID:zNo2Vec9O
サファリは良い車だった。
当時、任意保険で小型車から中型車に等級引き継げていたら、
買っていたと思う。
でも出来なかったからランクルの73を買った。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:33:33 ID:0rJ7O9eD0
サファリだって　(　´_ゝ｀)プッ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:36:31 ID:7exld82aO
4×4マガジンってあまり内容が充実してない割りにはよく長年売り続けている気がします　しかもクルマの売買のコーナーにも多数の四駆が売られてるし　なんでですか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:05:12 ID:PxdoSj7yO
4マガも昔はまだましだった


誌上売買もだいぶん数が減ったと思うよ


5年位見てないけど
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:22:37 ID:QhqT+rj40
俺の住む街には４×４マガジンは既に売ってない。
売ってた店は閉店,でかい本屋は置いてない。
CCVも同じ状況。
クラフトも似たような状況だったが遂に終わったｗ
ネットと衛星放送ぐらいしか見る物ないのかね・・・
雑誌が売れないと出版不況や四駆ブームの下火,ネット利用の増加をすぐ言い訳にしてるけど面白い雑誌を作れてないのが最大の原因だよな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:30:13 ID:6OOWFFAr0
話きって悪いんだが
いま俺テラノＤ２１乗ってて、そろそろ半端じゃなく壊れてきたから
サーフかビッグホーンに乗り換えようと思うんだけど
ビックホーンはともかく、サーフってクロカンできる？軽くクロカンできりゃいいんだまだ初心者だし
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:38:45 ID:BL8L7ukx0
考えるな。
サーフでも十分クロカン出来る。
が、今のはだめね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:49:46 ID:S8CrfRxW0
>>128
レスサンクス！サーフにしようかな、１９９５年式あたりかな、
ビッグホーンは第二候補でいくか
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:11:06 ID:m1W/pdKUO
Ｄ２１よりいいように思う
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 04:51:05 ID:Upn4c41PO
サーフでなら河原でのキャンプ用具搬送がせいぜい。ランクルなら砂浜位は走れるがクロカンするには大枚叩いて改良せにゃならん。ビッグホーンなら腕があればゲレンデやサファリにも勝てるよ。○ヨタは止めておけ。騙された挙句、更に痛い目を見る。俺は80だがウンザリしてる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:47:25 ID:UwLoxX7z0
>>127
私も昔D21で遊んでました。
色々壊れるので、工具とドライブシャフトやロッド類などの予備パーツは必携でしたね。
年式的にも確かに維持が大変な頃ですね。

サーフはフロントデフが弱いですよね。
あとAT車だと腹下に何か飛び出てるんじゃなかったっけ。
更に年式によってはエアコンのコンデンサーがオーバーハングの下側に付いてたはず。
個人的にはビッグホーンがお勧めかな。
米国なら専門店もあるから色々とパーツも手にはいるし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:50:21 ID:L8bJgQYjO
>132
いつの時代のサーフだよ
185になってからはそんなことはない
CVが弱いみたいだけど
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:33:54 ID:NBdyjfRO0
ｻｰﾌは以前乗ってて思ったんだが林道程度しか走れない。
人気あるから高いしその割に使えないが軽くなら無難かな？
ビッグホーンは乗った事無いんで知らないがいすゞが乗用車から撤退して
パーツの供給はどうなったんだぁ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:59:03 ID:IIe2rZ0K0
軽くでもクロカンするつもりならビッグホーンの方がお勧め。
サーフよりオフロード性能を高く設定してるしアフターでのパーツもクロカン向きの物が結構ある。
サーフは売れた車だからアフターパーツ自体は多いけど車高上げるのでもドレスアップ目的のが多いのでクロカン向きのは少ない。
ビッグホーンのエンジンの出力特性が好きだ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:02:48 ID:MFRUTfXd0
ビックリホーンのリヤアームの長さがうらやましいｗ
137 ：１２７：2007/10/20(土) 22:27:44 ID:pHUmujzA0
>>131
ビッグホーンってそんなにタマンネ車だったのか！！まぁ俺には腕がないから鍛えないかん
にしても８０ウラヤマシスだ
>>132
仲間ﾊｹｰﾝｗｗしかもＤ２１の維持費はチョイキツイよなｗｗ
>>134
やっぱりサーフはやめといたほうがいいんかな、長く乗りたいし
つかそういえば、いすゞのパーツとかどうなってるんだ？？アボーンしたら何処で修理すればいいんだ？ｗ
>>135
確かに街中ではサーフ一番見るような気がする、ＤＱＮ率も高いような・・・
シャコタンフルエアロサーフ見たときは不覚にもワロタ

皆さんクロカン初心者の俺にアドバイスありがつ！
みんなの話きいてるとビッグホーンのほうがよさげだな、
俺のＤ２１ガソリン車で燃費町乗りで６ぐらいなんだが、ビッグホーン燃費どうよ？
教えて君でもうしわけない、貧乏人なんでね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:05:47 ID:LJntsier0
貧乏初心者ならﾑﾆｰに乗れ！VG30やUBSより維持費が安くてオモシロい!!!
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:12:28 ID:BRDwFgz+0
igに今日いくやついる？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 08:04:38 ID:o6/BExyfO
遊んでくれるのかい？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:07:35 ID:WvrjCG59O
イスズのビッグホーン、ウィザードの後ろ足は凄い。
235サイズのタイヤも装着しやすいのも魅力的。
142 ：age：2007/10/21(日) 11:02:39 ID:o2za9B1EO
UBS研究所見てみれば？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:08:09 ID:+is0z5oX0
今度、ショップでエブリイを80cmくらいリフトアップしてもらいます。
これで僕も大手を振って石山を駆け巡れますｗ

どこかで見掛けたら、そっとしっておいてください。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:11:40 ID:q1Mrf3nbO
CCV誌のビデオを見て思ったんですが、三菱ジープの20系ってオフロード走破性が高くないですか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:19:22 ID:bVpvX3170
ﾋﾞｯｸﾎｰﾝのｵﾌ性能がいいなんて初めて聞いた
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:23:06 ID:uKPFTh1V0
UBS25イルムシャーRSで普通にクロカンやってますが何か？
純正パーツは問題なく出るよ。純正LSDだってまだ出るんだから。
まぁ燃費は似たようなもんだけど。VG30なんて問題にならないくらいパワーあるから。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:33:39 ID:6oSvoWWd0
ビッグホーンのオフ性能が良いのは間違ない。
話題にならないのは、乗ってるヤツが少ないだけ。
148 ：１２７：2007/10/21(日) 21:10:26 ID:58rFRfQy0
ビッグホーンさらに欲しくなったＺＥ、でも燃費も悪いし車の数すくないのね、
ウィザードもなかなか良さげじゃないか、形は・・・ステーションワゴンみたいだけどｗ
ウイザードってアンテナボンネットについてないっぽいな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:42:19 ID:4ymotYX/O
結局は、どれだけ走り込んで腕を上げて、自分の車を知り尽くして、それが大事だと思うだけど。
この車は走らない、これは走る。
ただ自分が進めないことの言い訳じゃん。

そんなこと言ってる時点で、もうね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:53:44 ID:FXo+/x6Y0
>>146
純正LSDって機械式？
151 ：age：2007/10/22(月) 08:32:27 ID:7uSmdYWxO
機械式だよ。効きはいいけど寿命は短い。
今はフロントのエアロッカーもあるから前後入れられるからそっちの方がいいんじゃない。
73のUBSはリアデフが変更になったからなかったかな。
UESのリアデフはダナが入ってるよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:53:38 ID:Zif+kwL60
ウィザードはタンクが邪魔くさい
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:48:20 ID:FXo+/x6Y0
>>151
エアロッカー？ダナ？
ググってもでてこないんで教えて君でごぬんなさい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:02:11 ID:cVQn4A5O0
DANAはダナと読むんでは無いという件について…

ARB で健作してみそ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:53:13 ID:gVKj8Egj0
>147
少しでも良ければマニアが買ってる
乗ってるヤツが少ないと言うのは...w

CCVでも取り上げられないし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:18:14 ID:6aS2dtn5O
改造したらランクルより走るよ。関東の人なら見たことあるでしょ？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:39:25 ID:d6QT2OJs0
>>155
ビックホーンはCCV誌で何度か取り上げられたよ。
よい品物だからといって売れるわけではない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:46:50 ID:X26VvgRUO
改造したらどんな車も性能が変わるし それならばノーマルで走りたおしたらわかってくる事が大事
まず基本が大切なんよ
改造は後にして まず走ってみる事だよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:00:55 ID:NmnFvgQI0
俺も改造を前提とした車の評価はちょいと好かん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:07:38 ID:b9T82eiZ0
誉めすぎだよ＜UBS。
235/85が限界･･駆動系がもたない、特にデフ。
リレータイロッドが弱い･･そりゃスペア常備すりゃ良いけどせっかくの時間が･･･。

初心者にはお勧めできないよ。
コース入っていきなりちょっと回して着地したら
パキンで、午前中終わった事も有ったしな。
どちらかって言えば、サファリとかランクル乗りつぶして
クロカン車のなんたるか知ってからの方が良いと思うけどなあ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:09:43 ID:l3KUN4Yh0
ｻﾌｧﾘｼｮｰﾄなら取り回しも楽で壊れないし
ﾉｰﾏﾙでも良く走るがﾛﾝｸﾞはデカ杉る
貨物登録なら税金も安い
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:12:58 ID:E7zEDSoJ0
ランクル以外に選択肢無し。
ランクル最強
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:59:12 ID:HhNK2ZUw0
ビックホーンってフロント独立でしょ？
もし良かったとしてもパジェロ程度じゃん
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:58:08 ID:myyz834TO
パジェロと一緒は言い過ぎ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:01:33 ID:zx0WSYIm0
んだ、パジェロはないわ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:28:33 ID:l3KUN4Yh0
パジェロとは別次元
乗ってみれば納得できる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:47:57 ID:oaV6bl0Y0
>>160
お前はアホか？
サーフとビッグホーンクロカンにはどっちが良いですか？って質問からの話だ。
サファリとかランクルは最初から話に入ってない。
サーフと比べればビッグホーンが高評価になるのは当然だろ,誉め過ぎじゃない。

>>162
最強なのは戦車,大砲ついてるからランクルもお前の頭も吹っ飛ばせる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 05:46:02 ID:sBU1g1rz0
しかし、長く乗る事を考えたら生産されてないビックホーンは嫌だな。
今も現行で売ってるサーフが後々のメンテナンスも考えると良いと思う。
サーフなら足回りはプラドと共通じゃなかったけ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:18:58 ID:XDW16iD70
>>168
現行サーフってあんた・・・
いろんな意味で呆れる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:21:48 ID:8JfL2S150
結局CCVｽﾚは使わんのかな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:40:24 ID:l7a/SlNi0
プラドは足回りがサーフと同じ
と言ってくれよ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:21:30 ID:JoKUt3zV0
>>163
フロントがインディペンデントサスでも本格CCVに勝る時もある？
ttp://www.youtube.com/watch?v=1yoz7wazwqU
どっかで新車入れてくれないかな・・・


とんでるし
ttp://www.metacafe.com/watch/860200/lada_jump/
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:35:18 ID:8JfL2S150
>>172
飛んでるってか、落ちてるしｗｗｗ
ﾁｷﾝな俺には真似できません(＞＜)

まあ、ヒルクライムは軽さとエンジンの伸び＆粘りがものを言うと
つくづく思うよ。軽くてもジムニーのパワーじゃだめだしな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:22:59 ID:HNWqh22P0
>>172
ニーバは後ろ足が秀逸！
初代エスクもそうだが、
『後ろ足の動き』
『車重とエンジンのバランスのよさ』
で状況によってはかなりの走破性を見せてくれる。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:31:00 ID:8JfL2S150
>>174
俺、両方乗ってたよ。個人特定されちゃうかもだけど。

初代エスクのサスの動きは良いけど、ストロークの少なさは
愕然とさせられるものがあるかなあ・・・

エスクは突撃気味な走りが必要な時が度々あったけど、ニーバはまたーりだったです。
てか、>>174が知り合いな気がしてならない件
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:32:34 ID:gZQlZ1JRO
エスクは全然だめだとおもうが
後ろ脚だって全然動かないし腹も低い、フロントデフケースはすぐ割れるし、デカイタイヤもはけない

操って楽しいかもしれないが、走破性は底辺
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:36:16 ID:8JfL2S150
>>176
おっしゃる通り。
嫌になることもあるが、だが楽しいこともあるけどね。

タイヤは、ボディリフト（簡単らしい、マウントを輸入する分金かかるけど）すれば、
7.50-16くらいは余裕で履けるけどね。どノーマルでは6.50-16。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:24:05 ID:x+NTuFdPO
日テレ山本キッドがハマー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:40:21 ID:/xFehmGw0
>>175
誰だかすぐにわかっちゃいますねw
どんな車でもクロカンに嵌ればとても楽しいですよね。
どの車が最強だとか関係ないですね。
扱ってる人が扱ってる車の弱点を理解してる人し、
それに見合った走り方をすればいいんじゃないんですかね。
どの車がいいとかじゃなくて自分が乗ってる車でクロカンするなら
その車が最強ですよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:52:47 ID:jpbx/Fqe0
>>176
あと、エスクは減速比も小さい。

エスクは、大概の状況では低い腹下の為、前へ進めなくなることが多い。
しかし、限定された状況では素晴らしい走破性を見せてくれることもある。
手を入れたエスクだと4x4トライアル等の競技ではジムニーに比べて有利な点もあり、
実際上位に入賞されてる方もいるし、いた。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:31:10 ID:DsjFSI0F0
>>172
なんだこれwww BMXみてーだなw
182 ：160：2007/10/25(木) 19:01:12 ID:1IXYVlAW0
>>167
そんな事、分かっての事。
途中の書き込み読んでみろ。質問の主旨から外れてきているから。
で、具体的にお前は何を比べてビッグホーンが良いと評価してるのか？
俺は候補じゃビッグホーンしか乗ってないからサーフの評価は出来ないよ。
まさか雑誌、カタログオタ？

まあ、>>最強なのは戦車
とか言ってる輩だから、話にはならんだろうけどw。

正直、UBSの73は不運にも販売生産半ばで打ち切りで
コモンレール式エンジンも未完成の感あり。リコール連発。
程度が良いのがあればUBS69系後期のインジェクションタイプが良いよ。
お？基本的な話、ディーゼル規制区域内か外か？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:56:13 ID:x+NTuFdPO
リフトアップして下取り出しなよ。年式下がるとあれこれ
あとダート走行するのにアルミはセダンのように足根元見える奴は
幾ら見栄えよくてもアウチ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:00:33 ID:Nxpwk+s90
>>183
日本語で
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:15:03 ID:jpbx/Fqe0
>>183
日本語でおｋ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 08:50:46 ID:LV5zaJojO
クロカンやっててヘビに遭遇した人いますか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:00:52 ID:kEOv7tFoO
>>184
何が日本語だ、この流行被れの時代遅れ。
読めないのなら読まなければよいだろ、ハゲ
人の投稿茶化して採点するような大層な身分のようで。
おまいの為に何で再度書き直さなあかんのや？
五流短大や高卒の学力無いだろ。
自分のニュアンスや主旨を読み取る現代文能力を先ずは養って物を言え。
188 ：160：2007/10/26(金) 09:15:24 ID:S7yQcXIW0
>>186
ヘビ、ヒル、猪、鹿、猿
189 ：160：2007/10/26(金) 09:20:54 ID:S7yQcXIW0
>>183
確かに何が言いたいのか分からん。
それと、買取は時間があればノーマルに戻して
部品をヤフオクに出した方がイイ。
4駆専業店はリフトアップとか改造車高価買取とか謳ってるけど
正直足元を見やがる。だって普通の買取店に持ってっても
買取ってくれないとか、ノーマル以下の条件って分かってるから。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:23:51 ID:4D92mBmY0
>>187
↑
こりゃヒドイ！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:51:10 ID:6Cj02tPm0
>>187
まずは最低限の常識と教養を身につけろ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:18:16 ID:8dCmUHocO
>187
おまえが悪い
中卒か？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:33:38 ID:bsoyvbP4O
>>187取り敢えず正確な国語の文章を書く事に専念しよう。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:49:54 ID:6gDxCVQy0
あとダート走行するのにアルミはセダンのように足根元見える奴は
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:50:42 ID:6gDxCVQy0
足根元
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:52:18 ID:DcPeYYmt0
あしねはじめ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:05:01 ID:rZPYKD+F0
　　　　　　　　 _,-‐'"￣￣''-．
　　　　　　 .,／　　　　　　　　＼
　　　　　　/　　　　　　　　　　　ﾞl
　　　　　│　　　　　　　　　　　 │,,、
　　　　　 | 　 　 　 　 ,,--'''＿／゛ﾞl　ﾞl
　　　　　 ﾞl ー''',＿__,,-'●゛　|　　 ﾞl　lﾞ
　　　　　　ﾞ广● .,,| `―ｰ'''"　　　ﾞl .|
　　　　　　 .'|'''"ﾞﾞ゛│ 　 　 　 　 　厂
　　　　　　　│　　 ﾞ‐'''"　　　 　 丿
　　　　　　　　ﾞl,　　.,-'',,,二‐ 　 ／
　　　　　　　　 ‘-,、 ｀｀　　 .,,／
　　　　　　　　　　 ｀ﾞ"'''''''''"｀
　　　　　 足根元 [HAJIME ASHINE] 土木建築業
　　　　　　　　　　(1969～2006)
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:24:17 ID:Lf5i9nOG0
>>187
えーとな、お前の周りにいるのは、お前とは別の人間なの。
判るな？

自分の内的世界と外在世界の分化が出来ていない未発達な人間の言動を
わざわざ解釈して意を汲んでやる義理は、世の中の人に全然ないの。
判るな？

ストレス溜まっているから攻撃的になってるな…。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:15:32 ID:tkbV2bXMO
PC発信源が一緒なのが笑える
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 02:19:01 ID:tkbV2bXMO
>>193
若い振りしたオヤジ乙
特定しますた
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 05:04:45 ID:xMgPVRRP0
携帯厨って、なんか哀れ・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 05:59:28 ID:gDfyE8YT0
>>197
あんな顔しててツナギ着てクロカンしてる奴を見た事があるｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:17:56 ID:rLC3kDz+0
それってきこりの･･･
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:11:44 ID:+WM8Dhrn0
>>197
去年死んだのか。
死因は？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:42:08 ID:ttdhPi9u0
クロカン経験ないんです。しょっとした未舗装道路をとか河川トロトロ走っていう程度で・・・
エスクードノマド（V6）のAT車なんですが、まずは初心者ということで、
テクを磨くなら何がいいのでしょう？林道高校ですかね。

最近転勤で静岡県東部になるました・なので環境的には恵まれている感じもしますが、
ノーマルですし仲間も居ません。まずは林道あたりで私の愛車で走破できるレベルって
ないかなぁ・・・

折角ラダーフレームのクロカンに拘って乗っているので体験したく考えてます。
教えてくんで申し訳ありませんがご教授願いたい。よろしくお願いします。
一人で行くつもりですのでスタック
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:58:13 ID:ttdhPi9u0
うぇぇぇ誤字脱字で文章も・・・なんとか雰囲気だけでも読み取って頂かければと・・・
申し訳ありません。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:03:05 ID:S+a4Iid50
まずはよつんばいになって力抜けよ・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:14:32 ID:qjHUPRKe0
とりあえず走ったら？
でも、自信がなければ
林道でも単独は避ける事。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:16:16 ID:SqTAg6Hh0
萌えたｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:51:50 ID:S2TQW/66O
知ってる客のハマーの新車とか、購入はお水の奥さんとワリカン
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:32:37 ID:YtsT0/rB0
エクストレイルってクロカンできる？
社用車がパジェJrのMTだがエクストレイルのほうが断然走破性あるってきいたのですが。
自家用車は雪国に転勤になるってきまってセダンからイオに乗り換えようかと迷っているが
エクストレイルが走破性高いならそちらにしようかと。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:05:10 ID:lSUcIRQU0
>>211
お前の言う「クロカンできる？」ってのがどんなのを
想定してるのかがわからんけど。

俺の脳内では、普通の生活四駆の乗用車なんだが。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:51:20 ID:SqTAg6Hh0
釣りなのかﾏｼﾞなのか、時々わからなくなる。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 15:20:05 ID:gHVkPUhk0
>>211
パジェロJrで4x4トライアルに出場されて上位入賞されている方はいる。
エクストレイルでは聞いたことがない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:14:23 ID:0MCJxwsvO
>214
赤くてウインチ積んだのが関西にいなかった？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:20:52 ID:C6DnnluqO
ミニカエコノ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:58:44 ID:jw4KOfBq0
エクストレイルがパゼロより有利な場面もがんばって探せば
あるかもしれんじゃないか
むしろ俺はエクストレイルでクロカンしてる奴を見てみたい
218 ：211：2007/10/30(火) 01:09:43 ID:IAmstNxc0
皆さんありがとうございます。
単独は止めた方がいいのですか・・・
ちょっと勉強して出直してきます。すみませんでした
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:08:32 ID:RSViBenW0
会社の人が言うにはパジェJrってけっこう悪路いけるらしい。
ただ自家用となると狭いから。イオなら広いし、走破性能ありそう
だからありかと。アウトランダーも結構雪道くらいなら安心らしい。
エクストレイルとかCR-Vっていまいちわからないので。
旭川とかの主に舗装道路、たまに林道とかなら大丈夫そうですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:28:45 ID:CPNF2NDU0
>>219
林道ってもピンキリなのでなんとも。
フラットな林道や、ぶりぶりモーグルの醜道とか
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:51:08 ID:Ohad2Rlw0
北海道の林道なら、どれ選んでも一緒。
レガシーで充分。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:11:21 ID:qOLxQ4w3O
んだね
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:29:57 ID:KmIyC4Mj0
>>221
まったくだぜ

だが廃道になってくると話が違ってくるな
道幅的に普通車の幅じゃ絶対無理　軽の幅でギリギリ
だが知り合いのパジェロミニが廃道でスタックしてたｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:27:52 ID:NO1nPfFp0
FFのPﾐﾆだったりして。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:02:45 ID:Ohad2Rlw0
>>223
比較検討してる車種を見て、廃道につっこむような奴じゃないだろｗ
北海道の林道は、ホントまったり流すのには最高だわ。

>>224
FF？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:03:23 ID:uMENbQhE0
Pミニは2駆はFR。
Pミニ＆ジュニアは縦置きエンジンや副変速機で結構本格的。
でもジムニー程クロカン向きではないがそこそこならいける。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:30:38 ID:QxKJN4uIO
でもタイヤが普通の奴では無謀
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:52:40 ID:l0l2DMu20
俺のPミニはFFだぜ…
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:41:22 ID:m71tEqYd0
林道とか結構とか悪路とか
なんだか具体性に欠けるねえ。

廃道だけは別だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:31:28 ID:YueZBEkF0
>>229
確かにそうだな
廃道は別格だね
でも廃道で楽しめる車は限られてるんだよな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:48:26 ID:sK6ChvXGO
クロカンの車よくわからないんだけどサーフとかハマーってのはなんちゃって車でランクルとかジムニーがガチなオフロー車なの？
スポーツカーでいうとZやGTOのなんちゃって車とGTRやFDの本格スポーツの関係ですか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:55:40 ID:sK6ChvXGO
クロカンの世界よくわからないけどサーフやハマーはみかけだけのなんちゃって車でランクルやジムニーがガチな悪路走行性能を持ったオフロード車なの？
雰囲気GTカ－のZやGTOと本格スポーツカーのGTRやFDみたいな関係？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:48:05 ID:oOKb9NK50
↑連投で荒しっぽいが
言ってる事は的を射てるｗｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:06:26 ID:+raGmvq90
何がなんちゃって車だよ。まず走ってみぃや。
その車に合わせた走りをつかまなきゃ何を転がしても同じ。
それがサーフだろうとジムニーだろうとね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:57:48 ID:O2oL3iR30
ランクルがオフ車って…
70迄じゃあ無いかい？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:32:52 ID:iyQytqJr0
サイドシルヒット一発即死がわかってる車で、まず走れも何もないだろ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:42:35 ID:y0vonRr4O
>>235
80でもアクセル・ワークが上手けりゃ走れる。ただランクル乗りに多いのが馬力任せなアクセル全開走方ｗどんなに良いタイヤ履いててもトラクションが掛かり難い足してっから進まんｗ終いにゃ壊れるしorz
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:44:59 ID:cMLCi0fz0
>>237
後の者が走る前にやたらと掘りやがるのが頭に来るよな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:03:54 ID:LVYPnZZyO
>>238
エクトレが流行ってるせいもあり穴堀が過激だよorz 車もタイヤも使い方誤ってるよね。
友人の80乗りは１セク毎に穴堀楽しんでやがるから、後続が大変です(・ω・)ゞ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:00:13 ID:ArOYIqa50
エクトレでクロカン？
アツイな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:50:13 ID:kfwqscUt0
俺の前にﾗﾝｸﾙは走らせない
掘った穴に埋まってしまうから…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:52:08 ID:SOLe/66tO
クリカン
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:54:24 ID:jNE2yIto0
>>240
ハア？　元々ジャングル用だろ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:00:28 ID:Au7VO/ne0
>>239
そそ、おめー、後のジムニーとかどーすんだ自分だけそんなに熱くなりやがって！
とか、みんな「あ～あ・・・」みたいなﾆﾔﾆﾔ苦笑しながら白けちゃってるわな。

>>241
廃道とかちっこい順ね。ちっこい、でっかい無視して行くと、ﾏｼﾞで帰れない椰子が
でそうで暗黙のルールってか、口頭でも言うんだが、中には聞いてないアホが
いて、空気読まないでみんながまだ乗車してないのに一人でサファリで突っ込んで
穴掘りしとる・・・orz
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:21:19 ID:kfwqscUt0
http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=382477
コレすげぇな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:57:36 ID:Zs0Ykleq0
>>244
わかるぜ

何年か前に数台で廃道行った、ジムニー数台とテリオスキットとサファリで
行ったがサファリがスタック、なかなか脱出出来なくて死ぬほど疲れた記憶が・・・
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:45:51 ID:LVYPnZZyO
>>243
エクストリーム・トレッカーとエクストレイルを間違えてると思われ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:33:27 ID:pck2M8gu0
>>240
さらしageの刑dana
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:29:59 ID:KV0ICmoV0
エクトレなんてとっくに終わってるが。
250 ： ◆OnsEnBBQvg ：2007/11/05(月) 23:04:08 ID:0hnDzcZU0
そこでジャントレ履いて少し後悔してるワシが久々の登場ですよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:06:15 ID:Au7VO/ne0
>>250
工場長？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:07:07 ID:Au7VO/ne0
間違えたｗ
組合長？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:08:07 ID:hwYI4c8e0
>>250
委員長？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 04:56:16 ID:1vbVD1F3O
>>250
書記長？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:59:55 ID:v+zewL1P0
>>250
浣腸？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:16:04 ID:5O+Kiich0
>>250
脱腸？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:39:16 ID:EGcGRXbbO
>>250
組合厨？
258 ：sage：2007/11/07(水) 07:33:48 ID:tnEEVYEWO
夢工場？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:56:47 ID:hrALAKlB0
MT2を今履いているのですが、次は軽量なタイヤということでBFのマッテレを考えています。
BFのマッテレはクロカンでの評価はどうなのでしょうか？
特に岩場での評価がしりたいです。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:14:32 ID:PeEHrtQq0
ジムニーかなり欲しいんだが
地元にクロカンできる場所も林道もないんだ・・・
行くとしたら結構距離走らなければならない
でもジムニー・・・長距離ドライブが不安でしかたがない
家族もいるし

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
っどうううううしよおぉぉぉぉおおおおおおおおううう
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:57:03 ID:h4Yag7Z70
>>259
ＭＴ２と比べたら、ＢＦＧのマッテレなんて・・・
めちゃ重いんじゃね？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:07:59 ID:x93jsfI/0
その手のサイズで
軽さならトランパスかジオ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:56:12 ID:hrALAKlB0
259です。

BFのマッテレって軽いイメージがあったけど違うのかな。
なお、サイズは225/75-16を考えています。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 02:57:30 ID:HgFIdbflO
まさにそれを履いてますけど.....

かなりマッタ～リしまてす
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:04:02 ID:HgFIdbflO
あっ 岩のインプレだったね

フツーじゃね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:32:19 ID:7fK415uF0
259です。

>>265
普通ですか。
ありがとうございます。

後はショップで値段を比較して決めたいと思います。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:06:28 ID:CVyyJzq+0
>>263
グッドリッチはマッテレもオッテレも重いよ。
国産と比べるとサイドとかも分厚いしね。

ショップで持ち比べてみたらイイよ、びっくりするからｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:39:23 ID:ta+7Uuhg0
ロードレンジEとかDだもんな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:30:22 ID:7/FNc5Uo0
>>268
なんだと？！俺はボッキ不全なんかじゃ（ｒｙ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:39:57 ID:bzFKP0qtO
>>267
耐カット性能はBFGがいいと事ですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:54:26 ID:OKVF3lQj0
そりゃあ厚みが違うからねー。
だから重いんじゃん。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:09:09 ID:h35K1PZmO
保守
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:17:34 ID:o37PaAyj0
所詮アメリカ製だよ。国産タイヤマンセー
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:52:51 ID:2kx3XiDoO
ボガーはいてる人いたら寿命とロードノイズについて教えて下さい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:54:19 ID:kI2nOzE9O
サファリの単独スレってないんすか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:07:03 ID:ZcJo1cDY0
寿命とロードノイズ気にする奴に
ボガーは履けない。

走破性考えなきゃw

クロカンで履くには車選ぶよ。
駆動系強くないと。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:44:56 ID:9QNwtGU30
>>275
サファリ・スレは昔あったよ。
単発ではなく続いていたが、いつの間にか無くなった。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:11:59 ID:ZCE1MSPi0
＞274
ボガー履きたいんだったらここで質問はどうかな。
なんちゃってはありえるけど本気はボガーってあり得ないですよ。
漏れのイメージだとボガーっていうとチーマーって感じです。
おじさんかな、、、、、、、、、、、
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:01:55 ID:0RY5flUGO
>>275
俺が立ててみたがホスト制限でダメだった
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:43:28 ID:/IAXidQV0
４枚ドアラングラーに前後デフロック+4：1のLoレンジ仕様が発売される様ですよ・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:59:19 ID:P66XDuxsO
まじで？屋根はソフトトップ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 06:12:09 ID:uy0sQk3UO
まともなクロカン四駆の四枚ドアの新型は久々。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:16:38 ID:J1+WPt3XO
誰かサファリスレたてて下さい。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:15:16 ID:iBHKbgkG0
>>283
たてたよ。

【日産】サファリ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195186474/
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:13:04 ID:KUwyhCsbO
ありがとう
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:32:23 ID:X1dn9uhZ0
退屈だぁ。
誰かクロカンしてる写真でもうｐしてくれ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:42:26 ID:wu9yJbmk0
　
　　　　　　( ・ω・)
　　　　 　 /Hヽ┐U
(⌒;;)＝　 ◎-=>┘◎
ブーン
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:59:00 ID:YTG0Xy970
>>280
ルビコン？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:11:26 ID:Qr4OlwSA0
俺のはすでに前後デフロック+4：1のLoレンジ仕様ＦG4.11だが？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:13:58 ID:XN6IqGqwO
>>288
ルビコン
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:47:15 ID:0tj5bg/8O
リフトアップしてる車でよく見かけるんだけどフロントの方が車高が低くなってるのはなんで？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:27:11 ID:y/3CTzzh0
オーバーステア傾向にセッティングしてるから
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:10:39 ID:R7LpvtXD0
チョロＱはみんなフロント車高低いだろうがっ！

それよか後ろが低い車はあるのかと小一時間問い詰めたい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:55:19 ID:uz261XYf0
タイヤの径による物だったかどうかは失念したけど、
以前フロントとリアの車高の差によるボディの傾斜が
15°くらいあるセドリックだかマークIIだかのバンを見たことがある。

凄い乗りにくそうだけど、抜群に目立っていたので本人は
当初の目的を見事に果たせたんだと思う。
295 ： ◆OnsEnBBQvg ：2007/11/20(火) 22:24:19 ID:0+w1oNeK0
>>293
初代サーフ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:07:46 ID:CekjdPTg0
>>294
そういうのは、油圧で前後の車高を別々に変えられる車だろ。
ハイドロと呼ばれていてローライダーというジャンルの亜流だ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:43:41 ID:8t17yakE0
>>294
そりゃ60年代に流行ったﾎｯﾄﾛｯﾄﾞの真似だろ
いまだにﾙｰｽﾞｿｯｸｽ履いてる東高のｱﾊﾞｽﾞﾚみたいに…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:41:52 ID:A2yqsc2DO
>>295
＞ 初代サーフ
荷物を積むと空をむくのか？
299 ： ◆OnsEnBBQvg ：2007/11/23(金) 12:58:25 ID:8kUdWgLP0
当時の新車カタログ見りゃわかるが
新車時で既にタイヤハウス上の隙間とかみると
フロントよりリヤの方が下がってました
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:10:56 ID:4vtUU8Cp0
■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:39:54 ID:gwp1c5MB0
ﾘｱの隙間が小さいんだよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:07:58 ID:i2uXb2w8O
初代ハイラックスサーフは後ろぶつけやすいらしいね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:42:05 ID:y7h+AW1/0
ヘタレはな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:16:59 ID:YCUJFTsOO
>>302
リアタイヤより後ろが長いから？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:06:44 ID:+/4UvbTRO
オフロードタイヤで雪道って走っても安全なんですか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:23:12 ID:zpg5Z0yn0
>305
新雪や溶けた雪は大丈夫というのが定説。
圧雪はだめ。

常識的に考えて、A/T, M+Sタイヤで雪道走るのはだめってことだ。
まあ、シーズンはじめで突然雪が降ってきたという状況には対応可能だろうな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:25:20 ID:Em7UrVOl0
>>306
>>305が普通の雪道、凍結路なのかスノアタのことなのかわからんけど、
新雪とかべしゃ雪でもだめじゃね？常考。
308 ：306：2007/11/26(月) 23:30:20 ID:zpg5Z0yn0
>307
そうか？
確かに常識的に考えるとだめだが。
ノーマルでも・・・・w)
まあ、すんでる地域によってかなり差があるだろうが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:30:51 ID:lkCVdDLhO
》307　アスファルトの道路に雪が積もった道です　どうなんでしょうか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:46:09 ID:rwYpacRt0
>>309
>>307だけど、どうなんでしょうか？って質問厨みたいな聞かれ方しても、
自分で判断しろと言うほかないな。俺は絶対やらんけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:50:20 ID:DA8/2tjc0
>>308
ノーマルは流石にダメだろ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:18:59 ID:Ft7nlNKk0
他人に迷惑かけずに死んでくれるなら好きにしてくれ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 05:05:40 ID:MJ4k3BvVO
ホイールだけはいて走れ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:25:55 ID:5OC/cb7O0
>>309
自分はもう死にたい
同乗者を道連れに死にたい
同乗者を殺したい
歩行者を殺したい
他の車の人を殺したい
他の車の人を道連れに死にたい
動きの取れなくなった車列の先頭に立ちたい
etc
そういう願望があるとか、オレが運転すれば大丈夫だろとか、
四駆だしM+Sって書いてあるんだから良いんだろとか考えて
いるならご自由に。
でもオレや知人などの周囲や生活圏は走らないでくれよ。
詰まりそう言う事だ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:22:28 ID:T4CH1Auj0
>>310
>>309はサファリマンセーのセンター巻き携帯質問厨だからスルーしていいよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:05:05 ID:VpQ+vX4B0
>>314
全くその通りだな
オイラ昔仕事で冬の山形～秋田を一般道M+Sで行かされた事が有る
運転が下手と言う事も有るが、圧雪路をジムニー1.3、15km/hで走しらせても4輪ドリフト状態
さすがに秋田へ着いた時、自腹で即刻スタッドレスを買ったよ
知らない奴やシッタカーは適当な事を言う
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:09:19 ID:rwYpacRt0
>>315
ああ、あの厨かｗ
ならしゃあないな┐(´д｀)┌
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:00:51 ID:UzmKNY1v0
最終ビッグホーンのってるけど
この車はいいですね。
いろいろクロカン車のったけど、ビッグホーンは
一番よかった。　いすゞの名車だな～。
最近まったく見ないし、知名度はかなり低いけど。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:11:09 ID:874PnOLl0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1192749290/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1114040094/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1141099988/


FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね
任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
320 ：306：2007/11/27(火) 19:58:38 ID:r2+hjKsd0
>309
まあ、雪降ってる所はスタッドレスはいた方がいいよ。
俺の発言は真に受けないでくれ。

滑った事がある奴なら分かる。途中で気が付いても遅い。
周りは雪で、お前はスタックしてるか、ガードレールに張り付いているか、谷底だ。
通り過ぎる奴は、冷たい目でお前を見ている。
金ないなら、インチダウンしてはいたらいい。

路面状況を見ながらチェーンとか考えるのもやめとけ。
突然ですが、除雪されていなくて圧雪という状態もあるからな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:51:36 ID:s6dNL6g+0
インチダウンするよりチェーンが現実的
ただ、いつ装着するかだが…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:04:24 ID:y2sSc5e1O
>>319
ぎゃはははははたわにまはゆをややなさなちかあかあかナヤワョｕａｔｇ８８７６862なｗ
ここまで一切無視されたコピペやパピコ無いよ！
８年間の最高傑作！
ぶひゃヒャひゃヒャヒャヒャKDMWN.Mなやらありやまちｊｔｙｐ９９４ヤラマ５．ｍｐｘｍらたらはｗ
323 ：306：2007/11/27(火) 22:11:01 ID:r2+hjKsd0
>321
ttp://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:11:37 ID:r2+hjKsd0
>322
自演乙
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:41:06 ID:J/i/lgKT0
スタッドレスタイヤを履かずに
チェーンを持ってるから大丈夫と思っているやつには、
雪国に来るなと言いたい。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:44:46 ID:rwYpacRt0
>>325
このｽﾚの分からず屋どもにもいってやってくれ・・・(;´Д｀)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195271169/
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:55:48 ID:Wq75tpJY0
スタッドレスタイヤ全盛の現在ですがスノータイヤってどんな感じですか？
自分はスノータイヤを履かせた車には乗った事がありません。
カタログを見ているとスタッドレスだけではなくスノータイヤも載っているので気になりました。
スタッドが付いてないのだから一種のスタッドレスですが一応別物のようですので。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 06:53:05 ID:t9mnS/GbO
わかりました　冬はスタッドレス履きます　参考になりました
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:26:06 ID:ZLSVfB0I0
スノータイヤはあくまでスノータイヤ。
新雪の積雪路、雪が踏み固められていない所で、深い溝と角で雪を噛んで
グリップして走り、曲り、止まる。
チェーン装着で走ることが多かった昔には、踏まれた雪をチェーンが
割って穿り返すから、今で言う所謂圧雪路にならなかった。
そういう道ならスノーでも行けたし、ATなタイヤでも今より行けた。
スタッドレスタイヤが当たり前になった今では、踏み固められて磨かれた
ツルツルバーンになるので、そんな道では細かなサイプも無く、低温で
柔らかさを維持できないゴムのスノータイヤは、夏タイヤで走るのと同じ事。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:04:55 ID:AamptkkH0

スノータイヤはノーマルとスタッドレスの中間と考えればおｋ、効きも同
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:40:59 ID:SrqaKmWB0
>>330
おひおひ、今日日スノータイヤなんて完璧にノーマルの範疇だろ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:20:12 ID:E7vT+2Tl0
>>327です。
皆様回答有難うございます。
スタッドレスタイヤはスノータイヤより高性能を狙って開発された物だったのですね。
スノータイヤと共にBFGなどの角の固いATタイヤが雪道に結構強いと以前言われたりしていた理由も>>329さんの解説で良く分かりました。
今年もスタッドレスを履く事にします。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:37:08 ID:pZxsikqLO
リンカーンナビゲータとかエクスプローラとか外車の4WDはどうなの？
ああいうのはdqnが変な改造して市街地ウロチョロしてるのしかみないけど、草木を掻き分けて未舗装林道進んでったり、川超えたり本来のガチな使い方は出来ないの？
どうも国産の4WDで魅力的なのがなくて
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:11:50 ID:dUTBsoYZ0
omoi
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:24:14 ID:vIsl34RU0
>>333
できるんじゃないの？
やってみれば？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:31:10 ID:ClYaggqe0
>>>333
エクスプローラーならようつべで
クロカンしてる動画結構あったぞ。現行じゃなくて初代とか2代目あたりね。

ナビゲはそういう車ではないだろ
ってかナビゲはもったいなくねーか？

まぁとにかく重いんじゃねーかな。

ってかナビゲとかプローラーとかフォード系はDQN少なくない？
やっぱエスカ、サバーとかGM系のが圧倒的に多い希ガス。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:37:16 ID:XSbHXkJi0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1194951137/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1194524292/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1196094680/


うわーん、もう、暁みたいなｸｿｹﾞｰやりたくないよー

￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:13:31 ID:pZxsikqLO
そうか～確かにアメ車系は見かけからしてDQNそのままのデザインのが多いな。DQNが林道でクロカンしてるとこみたことない
かといってレンジローバーとかゲレンデバーゲンは高杉だし、ハマーはバカ丸出しだし…
やはり耐久性や維持費を考えると国産が一番なのかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:23:58 ID:TeUXJWoY0
>>338
せめてラングラーあたりのジープ系にしといた方がいいんじゃないか
クロカンするんだから壊れたときの事とか考えたら
パーツが手に入りにくい車種でクロカンしようなんて相当な金がないと無理でないの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:32:07 ID:TeUXJWoY0
俺はあんま外車にくわしくないので
実際なんともだけど>>>336みてつべで検索してみたら
それっぽい事やってる人は結構いるね
http://jp.youtube.com/results?search_query=offroad&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

フォードのF150とか結構かっこいいかも。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 03:41:17 ID:IoxYDl8LO
俺タホにボガーはかして泥地をゴリゴリ行ってるよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:42:13 ID:uBcKOO+K0
>340
ほんとにオフロードだね。
クロカンとはかけ離れてる。
CRRだったらクロカン出来るのにね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:17:57 ID:APUtDwBR0
ジープ、ランドローバー系以外でクロカンしている外車は見たことがない。
田舎だからか！？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:53:04 ID:dUMStaBv0
ただいまウインチの装着を検討しております。ネットや雑誌等を見ていますと、皆さんWARN
ばかりなので、ラムゼイは人気が無いようなのですが、ラムゼイは何かダメな所があるのでしょうか？
教えて君で申し訳ないです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:56:31 ID:IPyp6tXl0
>>343
いやうちなんぞクロカンしてる外車すらみんぞ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:03:29 ID:AsEovT7k0
ラム税はブランド名でまけている。
軽くていいと思うよ。かっこ悪いけど。
347 ：３３４：2007/12/03(月) 19:26:39 ID:dUMStaBv0
レスありがとうございます。
やっぱりそんなもんですか。
個人の方のブログを読んでみたのですが、特に悪口はありませんでした。
機能上、何か特徴等ご存知でしたら御教授ねがえませんでしょうか。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:28:58 ID:znwp8v2N0
>>344
20年くらい前の話だけど、ランクルにラムゼイ9000R積んだら、ランクル仲間から
「そんなオモチャみたいなもん！」等々、
けちょんけちょんに言われた。

蓋を開けたら、壊れるのはWARNばっか、「ラムゼイ、見かけによらずかなりやるじゃん！」
という評価に変わるまでそう時間は掛からなかった。

まあ、オーバーホールとかメンテナンスの際の予備パーツ、情報量からしたらWARNも
捨てがたいがな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:34:32 ID:znwp8v2N0
ちなみに、ウィンチの話ではないが、ひところ四駆タイヤならBFGっていうくらい
出回ったな。ニワカ四駆ショップ行っても、「BFGのオールテレーン、いいよお～」
ってな話ばっかり。

では、オンロード＆砂利道程度用に・・と履いてみたら最悪なタイヤだった。
いつも出入りしている質素な四駆屋のオヤジには、他所で買ったというツマラナイ
思いもあったんだろうが、「おめえ、だまされたな！」

用具やタイヤのイメージなんて、結局宣伝量の多さだと教えてもらった。
その質素ショップでカーステ付けようとした時も、

「マッキントッシュにJBLだあ？！世間の情報を鵜呑みにしてんじゃねえよ。」

ｱﾚも宣伝によるブランディングの確立ゆえ。アナログレコード時代は、確かに
間違いの無い組み合わせだったらしいけどね。
350 ：ウインチ教えて君：2007/12/03(月) 19:36:49 ID:dUMStaBv0
２０年ですか、かなり年季の入った方に当たって幸運です。

そうですか、モノはやはり信頼できそうですね。
ただ、自分はクロカン入門者でまわりも知識や経験がないので情報が多いWARNの方も捨てがたいですね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:44:31 ID:znwp8v2N0
>>350
昔はネットの情報もヤフオクも無かったからね。雑誌や、実際に使ってる人の情報を
生で聞くしかなかった。雑誌の記事なんて半分以上宣伝入ってる品。
そういう時代に比べたら、オークションで格安のWARNと部品取りでも安く仕入れて、
情報を検索しながらメンテして使うというのも手だよ。
352 ：ウインチ教えて君：2007/12/03(月) 19:53:41 ID:dUMStaBv0
長い目で見たら自分で直しながら・・・
というのも手かもしれませんが、これからの雪遊びでもしかしたら命にかかわってくるかも知れませんので新品の購入を考えています。

当然、自分でメンテをするつもりではありますが、難しいですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:12:23 ID:quXaEuPN0
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:38:08 ID:AMvjN0HbO
いや～クロカンて面白いよね。俺は好きだよ。
展開が斬新だし、天才的だよね。
“木更津キャッツアイ”もいいし、“タイガー＆ドラゴン”も面白かったなぁ～。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:38:16 ID:auju8zT40
俺はヲーンばかり数台使って思うんだが、自分でｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙするんならＷかな。
メンテが嫌ならラムゼイかな。曳くｽﾋﾟｰﾄﾞ遅いけど軽くて使い安いし。
ちと高いのが玉に傷か。

最近はＷ似の安物も出回ってる。中身は一緒だから検討してみればぁ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:16:52 ID:z7JbEYFDO
エボ5で車高あげて林道走ったり山奥に入りこんでいくのが好きな俺は希少種？
峠せめたりイニシャルDとかまったく興味ないんだが…
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:37:16 ID:M4ojbtfD0
吊りご苦労さん
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:54:11 ID:ub2H+JiOO
釣られるが、こんな感じか？
　
　
http://imepita.jp/20071205/823150
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:14:54 ID:tDgezNLZ0
>>349
おまえが一番毒されてるんだろ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:59:36 ID:Y7TyJO3s0
X90買うほうがよさげ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 08:52:25 ID:hZmg05TkO
>>358
ここまでレベル高くはないけどWRCに憧れてエボ買った俺には溝の少ないタイヤに変えたり車高下げてる走り屋仕様みたいなエボみると悲しくなるよ。
最近のエボはdqnが街中最速目指をす車に成り下がって悲しいよ
三菱も売れるからそっち路線に切り替えたからエボ7以降は見てられない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:29:19 ID:/hqNikg00
>>361
エボ？？
重すぎやしないか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:10:23 ID:hZmg05TkO
>>362
重さ？全然気にならんよ、それよりシャーシがセダンベースで低いから下回りが傷つきそうで気になるかな
ジムニーやランクルみたいに岩ゴロゴロのとこ入ってったり川超えたりは無理だけど
奥多摩や奥秩父辺りの未舗装林道や酷道とか廃道探して走ってるよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:50:15 ID:IfYRLBGI0
ランエボを非難するつもりはないが
ランエボはさすがにスレ違いに近くないか？

ここは副変速機がついてラダーフレームを持った
デフロックのできるリジットサス野郎のスレだと思うんだけど。

４WDスレとか言ったほうが話しが合う人多いと思うよ。
365 ：mazz：2007/12/06(木) 17:11:37 ID:mPjzeiOmO
現在JA11Vに乗っております｡

50mmﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄをしてるんですが､近々3ｲﾝﾁｱｯﾌﾟのﾘｰﾌを組もうと思っております｡

そこで､その際のｼｮｯｸなんですが､ﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄをしているせいでﾓﾝﾛｰなどのﾛﾝｸﾞｼｮｯｸでは短いですよね?
やはりｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞｼｮｯｸになるのでしょうか?
またはﾛﾝｸﾞｼｮｯｸに延長ﾌﾞﾗｹｯﾄをかますとかになりますか?

5ｲﾝﾁ以上ｱｯﾌﾟされてる方々､是非教えて下さい｡
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:10:20 ID:hcdrAUvS0
>>364
俺も同意だな

エボは やはりクロカンよりも
サーキット仕様や峠仕様（？）が似合ってると思ふ

俺もＷＲＣファンだがエボがターマックステージで
豪快な４ドリで走り抜けて行くエボが凄くカッコイイ

とクロカン乗りが言ってみる・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:59:01 ID:U2gEbS+m0
>>365
ジムニーのことはよく知らんけど、ボディリフトとリフトアップで
ショック長が関係するの？

ショックのアッパーマウントがフレームじゃなくてボディに付いてる
ってこと？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:30:05 ID:+keoV1QAO
ショックのアッパーマウントはフレームに付いてる
だからボディリフトしてもショック長には全く関係しない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:42:00 ID:xC7POaYK0
>>366
俺もＷＲＣファンだよ
ターマックを４ＷＤドリフトなんてノーマルエボじゃ出来ないよね
最低でもリアに機械式デフ入れて、
出来ればセンターにはクスコ ターマックギアが欲しい

とＳＵＶ乗りが言ってみる・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:36:39 ID:6AIwIZyw0
ランヘボの事ぁもうイイ
話題を元へ戻そうぜ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:51:38 ID:q77tZnbFO
えっと… ジムニーの時計の話だっけ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:34:50 ID:ne4db93c0
オイラのSJ-413だと純正では時計が無い
で、ホームセンターで買って来た旅行用の時計を
両面テープ使ってダッシュボードに張っている
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 06:34:16 ID:ok+3u8ycO
俺のジムニーの時計は
純正カセットデッキ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:32:36 ID:185zdls10
純正カセットデッキ外し社外のMP3ﾌﾟﾚｰﾔｰ入れたら時計が付いてた。ｳﾚﾋﾟｰ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:48:46 ID:OiCvieD50
夜の猿が島を走ってる人は
水門の保護の必要性を知った上で
目を盗んで夜走っているんでしょうか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 08:00:32 ID:umofD/J70
Googleの衛星写真でみると凄い事になってるね、Ｍ谷もだけど
でも
そんなのかんけーねぇ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:01:32 ID:WRUMDlt70
今日は勤務が休みなので
久しぶりにLC70で山へ行こうと思っていたが、無情にも朝一から土砂降り!!
暇だからニコニコでクロカンを検索したが、これだけしか無かった。
http://www.nicovideo.jp/search/クロカン
俺の周りの家庭を持った連れ達も、一人二人と四駆を辞めていったが
やはりクロカンは、もう旬の過ぎた趣味なのか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:53:42 ID:neDL4wG40
旬も何も・・・今頃何言ってるw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:56:07 ID:dxDaON2s0
コース以外でのクロカンは環境破壊以外の何者でもないからな
その前に燃料代の値上がりで走れなくなってるのが現状だが
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:36:19 ID:UR2j/q2g0
子供に自然破壊を教えるのは抵抗が有るのかな？
日中は人目が気になるし
かといって夜こっそり走る理由を
子供に説明できないのかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:50:02 ID:F7hsf8/7O
コースはなんぼ壊しても環境破壊にならないんだね～♪
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:59:01 ID:UR2j/q2g0
コース以外で走るなとまでは思いませんが
激しい地形の変貌ぶりを見て少しは考えて
走って欲しいですね。

ましてやここだけは避けてくれって
お願いすら無視してこっそり夜走るなんて・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 01:51:15 ID:rO2vh+DsO
そこら中の林道にアスファルト敷き詰めて、セダンですらお手軽に山には行っていけるようにするのが最も酷い環境破壊だ。
そうした結果、山菜泥棒や個人の不法投棄が爆発的に増加した。
だいたい、クロカンブームなんてものをでっち上げた奴らが諸悪の根源。
アウトドアブームなんてものまででっち上げたから、背の高いライトバンが増えて更に迷惑。

だいたい流行りに乗りすぎなんだよ。
ドライブとか言って無駄に山に入ってくんな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:06:33 ID:yecFVIjP0
タイヤで土を掘ったら環境破壊になるんか？
沢山走って道をデコボコにして走りにくくして、
またそこを走って遊ぶのがクロカンだと思うが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:24:55 ID:ZFB5vZkz0
クロカン者車ってその趣味の特性上複数台つるんで一般道を移動しているが下手くそで迷惑。
周りの状況をまったく気を遣わないで走っている
たいてい週末に多く見かけるが、元々週末は下手くそが多く出てくるから紛れて目立たないが
一定の速度で走れない。上り坂で速度が落ち下りで早くなる。前があいても左に入らない
など基本的な一般道の走利が出来ない屑ども。
普通にはしれるようになってからクロカンやれよ
車の性能とは別問題だからな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:27:00 ID:3+r3NlkyO
３０なんで大目に見てください
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:07:29 ID:CGgI3wMs0
クロカンが環境破壊でゴルフ場開発や意味の無い道つくるのは
環境破壊では無いのか？

立派なお考えで…

ガゾリン代ケチるくらいならいっその事車乗るなよ
維持費かからんし環境にもイイゾ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:09:38 ID:ITtEagYt0
ゴルフ場は色々と客が金を落とすからその地域が潤う
クロカンはドロしか落とさないから地元は潤わない
開発と環境破壊はちょっと違うと思うが
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:09:58 ID:fQsbZdna0
環境がどうとかじゃなくて
地形が変わると困るから
金網で保護して有るのに
それを壊して走る人は迷惑
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:16:39 ID:mdAeFi+AO
世の中銭なんだよ
お金持ちにやさしくできてるんだよ
クロカンのどこらへんが楽しいのかわからんな。ピカピカの高級車でないとイイ女も寄り付かないだろう。イイ車でないと冠婚葬祭などの人の目につく場所やレストランに行く時など気にならないのか不思議だ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:23:56 ID:JwcouZtxO
釣れますか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:28:17 ID:BeWB1sny0
>>390
冠婚葬祭の時は（高級車ではないが）普通の車で行きますよ？
TPO位弁えてますって
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:32:10 ID:CGgI3wMs0
変態が紛れ込んでるな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:31:00 ID:SwL2EwVBO
最後の十勝
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:39:22 ID:7uj/yHtF0
ずいぶん昔に神奈川の４駆クラブが丹沢のゴミ拾いみたいな事を
定期的にしていたけど、環境だ温暖化だみたいな問題が社会的に
なってくると、我々もそろそろ走りっぱなしじゃいけないと考えさせられる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:22:40 ID:3iNLaGgeO
走行会とかで出たゴミはその場で燃せばいいじゃん 河原とかでバーベキューしてるのと一緒だよなんも変わり無い
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:13:26 ID:VQxj88p80
>>396
土が死んじゃうから直火はダメだよ。
河原で石を積んでBBQするにしても直火は宜しくない。
更にその鉄板を川の水で洗って油と洗剤を流してるバカもいるよな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 15:09:14 ID:/sUxB9HLO
黒管って今時あるの？
有っても消防や警察、自衛隊や自治体の防災部門位じゃないの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:54:09 ID:3YtYytMk0
>>398
無いから自分でベース車探し、改造して作る
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:46:06 ID:4n7UvEOgO
なんちゃってで楽しむ人も結構いると思うよ
街乗りもできてそこそこ遊べるくらいの車の方がニーズにあってると思う
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:55:59 ID:8u7s0pIL0
>>400
現行ではジムニーくらいしかない。
過去においてもかろうじてジープやダイハツロッキー　ラガー
異端だが初期型のパジェロ（以外に軽く底に突起物が少ないので強い）
くらいなものだろう
ナナマルは重すぎる。悪路用トラックとしては優秀
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:20:40 ID:n148yhmBO
クロカンやるのに車検や新車はいらねーだろー 引っ張ったり積載して現地で走らせるのが今時の流行
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:15:21 ID:TUcU9kYr0
引っ張りって道交法上問題ないの？
けん引免許も必要じゃないの？
結構そういう人見かける物で、
以前から気になってた。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:08:21 ID:6V83mCXA0
>>401
＞過去においてもかろうじてジープやダイハツロッキー　ラガー
ロッキーなんだ。タフトじゃ無いんだ。

>>403
＞引っ張りって道交法上問題ないの？
ナンバー付き車両をトウバー等で牽引するのは可能みたい。
公道を走行する以上ナンバー／自賠責は必須なんで、検切れナンバー無しは違法。
時折ナンバー無しのトレーラを引っ張っているのを見るが、あれも違法。

＞けん引免許も必要じゃないの？
不要。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:51:04 ID:crnO5eDi0
月一程度なら仮ナンで行けないかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:36:32 ID:BUKtviTKO
一月は無理
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 06:45:56 ID:j4eQaBQkO
最近走りに行ってもジムニーばかりだ。
規制とクロカンできる車が減った為だろう。

自分もジムニーに乗り換えた口だが(w
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:54:59 ID:xuSTeR050
重量車が減ったおかげで地形の変化が
少なくなった。
お互いに良い傾向だと思う。

自己中の成金重量車が荒らす所は
相変わらずな感じだけど。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:23:22 ID:tdRflCbV0
まさにこれからはジムニー天国ですねっ！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:28:05 ID:XaKJdamfO
重量車ってサーフやプラドや200の事か？
それだったら遥か手前でもがくからジムニーが走ってるところまで来られないよ。

侮れないのが、規制をクリアして生き残った車。
ジープのJ46がジムニーがもがいているところを難なく通過してた。
見ていて、ルートの見極めはうまいし無駄な力もかけない。
まあ、こういった人車一体になったような人は少ないけどね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:17:02 ID:AC0bWWMO0
>>410
成金野郎にそんな技量は無いので
人目に付く所を荒らす傾向にある。
4WDの軽トラで走れるくらいの所

上手い人は頭も悪くないだろうから
周囲に対する配慮が有るでしょ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:03:24 ID:7ZfdPlL20
解ってないね～（笑）
もがく事自体がとても楽しいんだョ
そういう楽しみ方ができるから
ジムニーはたのしいのっ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:32:50 ID:YAchwZ5p0
じゃぁノーマルでATタイヤ位が一番楽しいんじゃまいか。
わざわざ走破性上げる必要無し。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:27:57 ID:hVjfeYLa0
>>412
判るけど、場所は選ぶんじゃないの？
自分の首を絞めるような場所でもがく奴は
頭が悪いに違いない。

1stとRevが向かい合ってるミッションって
今でもある？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:36:24 ID:LOH75d/AO
>>414
＞ 1stとRevが向かい合ってるミッションって
＞ 今でもある？
トラックに有ったような気がする。
どこのメーカーかは失念したがWEBカタログ見てたら有った。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:30:03 ID:3qQ+drDM0
>>415
んじゃ、今のクロカンは揉み出しが忙しいね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:08:00 ID:Af61v4Ia0
んな事ぁどうでも良いじゃん416がﾎﾟﾝｺﾂ使いなのは解った

最近、結構手の入った23と遊ぶ事が多いけどアレって四駆なのか？
ってくらい走らない。彼が楽しんでるからどうでもいいけど俺なら
ストレス溜まる一方と思ったよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:13:04 ID:xrwc/ETJO
>417
あなたは何に乗ってるの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:36:54 ID:AKUhfvHtO
23は走るでしょ 場所にもよるけどジープとはえらい差だよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:16:02 ID:DoMkt0a9O
>>419
ジープって？
チェロキーか？
ラングラーか？
コマンダーか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:21:19 ID:woZgqvKhO
三菱じゃないの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:38:14 ID:E+7LXAGE0
>>421
98年8月に生産終わってるから間も無く10年。
ジープって言ったら現行販売している車でいいんでないの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:44:57 ID:YN2tXljy0
>>419
ﾛｯｸでｸﾛｰﾘﾝｸﾞが出来ないのが痛い
やっぱり非力なのが致命傷だよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:58:08 ID:SwPflXp30
ジープのネームバリューって凄いな
オリジナルはウイリスって言うんだろ？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:32:20 ID:p+P9KsN3O
ウィリスはメーカー名だよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:54:14 ID:YN2tXljy0
ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ欲しいな
http://www.youtube.com/watch?v=MTHDTKYqD4Y
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:33:44 ID:8SBfaTa60
492 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/12/17(月) 13:58:35 ID:eHQce5S7
ジープのサイドブレーキは後輪じゃないから、雪の中で引いておいてもいいのかな？
まぁ、たとえ凍結しても低速ギアにしてローにすれば、自力ではがせるとは思うけど。

ちなみに、ジープのカタログデータで登坂能力は空欄。
理論値として「車輪が空転しないと仮定して」９０度なんだけどな。

493 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/12/17(月) 14:34:10 ID:UXk7CQit
さすがに90度は無理だんべ。
ブロックの塀、ビルの外壁だぞ。

494 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/12/17(月) 15:09:52 ID:ajuls+7y
側面から見て重心と後輪接地点を結んだ線と鉛直線との間の角度が登坂できる理論限界斜度



495 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/12/17(月) 18:02:59 ID:eHQce5S7
登坂能力は、単純に駆動輪の回転トルクと車重の後方方向への力との比較。
だから車輪が空転しないと仮定すれば、理論値は９０度になる。
実際にはトルク不足の前に車輪が空転するから、登坂能力は誤解を避けるために空欄。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:17:26 ID:hEGruYa80
漏れは4WD・クロカン以外のコンパクトカー乗りだが

郊外の自然公園とその奥地のダートコースに入ることがあるけど、
自然公園に入る道は、車1台分の狭隘勾配路、ダートコースは
車1台分の平坦狭隘路

近頃思うけど、最近の傾向の、ランクルやエスクードなどの様な
重排気量かつ幅広の4WD・クロカン車だと、このような道だと
周囲から厄介者扱いされると感じる

狭隘路に合うクロカン車はジムニーorジムニーシエラだと思う
ただし、現状のジムニーorジムニーシエラは3ドアなので、
家族を乗せるには不便だと思う
せめて5ドア仕様をデリバリしてほしい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:16:52 ID:gEnBFIva0

ジムニーが良くてそれ以上は駄目なのか？
お上が許可し構変済ませきちんと税金も納めているのに変な解釈だな
オマエが入ってるのと同じだろ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:01:17 ID:UdT7ZcTdO
そうだ
伊達に高い維持費払ってねえ
ランクルをナメるなよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:41:57 ID:E3E2rQO20
さて、クリスマスだがクロカンとオンナおまえらどっちとる？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:47:25 ID:VAz5n/OL0
夕方までホームコースの林道を走ったあと、人里はなれた山奥の開けた平地でカーセックル。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:49:30 ID:Haez0MmKO
フェラされながらロッククローリング
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:52:28 ID:gqAyyy+V0

短小だから小回り効くぜ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:57:06 ID:JM7lmQBJ0
イブの夜にお前ら寂しくないか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:31:37 ID:glmatuD70
走り行きてぇ。
サービス業故、こんな時期は奉仕です。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:40:46 ID:yFaXhLPc0
寂しい>>435はマス書いて寝ろ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:15:29 ID:+eCLf0QpO
そういえば、「どこに冒険に行くんですか？」と聞きたくなるなんだかわからない装備品をいっぱい積んだやつとか、「どこの秘境から生還してきたんですか？」と聞きたくなるボコボコのクロカン車を最近とんと見なくなった。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:34:10 ID:WbG/yS0e0
>>438
みなさん、中東やアジアの秘境、極寒のロシアに旅立ちましたよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:03:20 ID:/hpLqMIE0
都内だけど、この時期にもかかわらずビキニトップで
通勤している強者ジムニー乗りがいるよ。
ただそんな彼氏に世間の視線は冷たいが・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:31:19 ID:9Y34A4g9O
ビキニ男
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:28:30 ID:hVHAt1K10
そのジムニー老舗ジムニーショップのステッカー張ってない？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:04:28 ID:IDwIn9bLO
おっ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:05:39 ID:IDwIn9bLO
>>443 す
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:27:41 ID:NUEzIwJU0

貧乏で幌が買えないビキニ男

って落ちだろ．．．
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 05:07:14 ID:9HC3B3SRO
ビキニ男は珍しくないだろ？オレの周りにはいっぱいいるぞ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:07:03 ID:9FXZmYUQO
俺はオフバイクも乗ってるけど、冬でもそんなに寒くないよ。
車ならヒーターあるし、なおさら。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:04:38 ID:Z2+QEH/u0
都内ってのは冬でも路面が凍結しないのかね？
いいな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:25:22 ID:9upQm9CT0

旭川で言ってみろ
冬は寒いに決まってらぁ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:46:45 ID:qR4bQX3r0
そんなの関係ねー小島よしおよりましだろ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:08:34 ID:EJomWxiT0
旭川なんてシロクマしか生息してないだろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:46:01 ID:qkSs5Nzf0
アザラシも居る
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:40:37 ID:J9SINlZo0
【日産】サファリ

パソコン
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195186474/l50

携帯
http://c-others1.2ch.net/test/-/auto/1195186474/i
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:37:53 ID:V4yO/M/vO

ジムニーいいですよね。
欲しいな。

乗り心地とかきれいに維持するとか別にどうでもいいんです。

大人のミニ四駆ですから。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 08:19:37 ID:/hAkM9+60
>>454
そういうあなたにはぜひ30に乗って欲しい
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:05:09 ID:4VEx/g5m0
２台車を持てるのならジムニーはセカンドカーに是非欲しい
１台のみでジムニーはやっぱりつらいな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:57:57 ID:ZJv7+baH0
ジムニーはビンボ臭いからアカン
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 16:38:22 ID:ylpasIAh0
軽だからなぁ．．．ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:26:12 ID:A9dVp2xsO
心が貧しいから貧乏くさいという発想につながるのです
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:57:05 ID:PMrSLz8m0
ジムニー、改造すれば見た目も走りもソコソコ良くなるんだけど会社が通勤車輌の改造にはうるさくてねぇ。
セカンドカーにするほど余裕も無いし。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:34:26 ID:V4yO/M/vO
>457

泥と錆だらけのちっこい車をdiyで直しながら乗るのが面白いんですよ。
旧式ジムニー乗りの中には『失笑＝称賛』になっちゃってる方もいるのでは？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:50:21 ID:vYO3mY5C0
メガクルーザー
http://www.youtube.com/watch?v=TlQMI1boALg&feature=related
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 04:03:39 ID:HjNollgL0
>>458
ジムニーワイド
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:40:45 ID:RkFbZJ+oO
ジムニーでカーセックルできますか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:19:20 ID:Z2btAAk30
>>464
何度かやった事あります
意外と萌えたよｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:25:31 ID:SC3RjUl60
>>460
改造しなくても下駄山にするだけで走るのがジムニー
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:42:53 ID:8H/hwn380
>>466
改造なしのドノーマルのままジムニーで履ける下駄山って
余りないよな・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:28:21 ID:FsQwgshyO
サバーバンとかってクロカンできるのかな？
こういう車でバリバリに林道やダートを走って街中をウロチョロするDQNと逆の事をしたい
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:02:24 ID:cVDuSnnZO

『フルチューンの70やラングラー』より
『どんだけぶつけてもいい軽トラ』の方が楽しい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:48:22 ID:bblZPzHK0
>>466
まだ、ダンロップにう6.00-16の下駄山があるよ。
これならノーマルサスでもいけるはず。
でも在庫限りだが。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/44_van_lt/index.html
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:04:04 ID:5NGIWn6J0
改造するのも楽しいのだよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:00:09 ID:oah107IH0
メガクルーザーってフラットダートでローレンジ入れるん？
俺のだって空気圧くらい変えられるゼ！手動だけど…ｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:56:46 ID:9cSYh+G8O
前後デフロックより
大径タイヤより
ウインチより

「傷、凹みまではok」という己のリミッター解除。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:29:49 ID:pYH6eSLG0
ん～、漏れは全て必要かなw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:09:34 ID:EM974+8n0
横転までＯＫだったら最強かも！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:17:46 ID:85Jx0PiiO
横転okな奴は結構いる
俺は傷凹みNG
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:38:53 ID:9cSYh+G8O
いやいや、それより何といっても一番大事なのは仲間なのだよ。


チクショー！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:00:40 ID:kZoGyrcp0
あとで笑ってくれる仲間しかいません ＞＜；
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:13:02 ID:9cSYh+G8O
雪山に一緒に行ってくれる仲間がほすぃ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:58:31 ID:jpJyo/370
クロカンをしていてある程度のダメージは仕方が無いと思う。
ただ、一部の横転ＯＫの人には、
横転することに慣れてしまってクロカンの技術が止まってしまった人もいる。
特にジムニー乗りで勢いだけで行く人に多いように思う。
同じジムニー乗りとして情けない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 04:17:07 ID:yI4sCvdX0
>>480
その「横転ＯＫの人」になりたい。
当方、一度こけて以来、修理代が心に浮かんで、いまいち伸び悩み・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 05:36:38 ID:d/Lqc6+J0
俺はリジットにはこだわらん
http://www.youtube.com/watch?v=-nxA29ZIvRo&feature=related
こういうのでクロカンしてる人はいないのか？
やはりぶっ壊れるのかね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 14:49:16 ID:QdONr9hC0
>>482
ローレンジ無しは厳しいなぁ

MTならクラッチ、ATなら加熱で本体

その車種の弱い部分を守りながらも楽しみのひとつとはいえ
そこは嫌じゃ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:02:44 ID:3Q63G/m20
ローレンジ無しは下り坂とかも怖いかもねぇ
M151みたいなのが理想なんだが
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:04:22 ID:h4xUJ+s10
なんだか、重量配分50:50がどうのこうの、ジムニー万歳野郎がいるが、
シビアなクロカンやった事あるのだろうか？？
確かに、重量配分が良い車は良く走るが、ジムニーなんかでクロカンすると、
常に横転限界との兼ね合いになるじゃないか。こんな物がバランス良いと言えるのか？

今での若造は、知らないと思うが、F2小湊のオノズの最後の大岩なんか、
ジムニーで上り切れない（＝失敗）すると、リカバリーできずに、
後ろでんぐり返しとかするだろ。
非常に不安定なんだよ。
そういう俺も、JA11オーナーだが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:24:16 ID:kzhV0Yi30
↑
新手の釣りかよｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:38:43 ID:nWofWICl0
ジムニー横転させるのとランクル横転させるのでは精神的ダメージが１００倍ほど違う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:53:50 ID:kzhV0Yi30
確かにジムニーは使い捨て感覚で遊べるな
壊れても またボロイやつ買えば良い
俺の場合は貧乏だからランクルやサファリを使い捨てでなんて遊べない(´･ω･`)
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:35:33 ID:PkI7Ztl8O
サファリ、パジェロ、ジムニー、ランクル、チャレンジャーがガチな車で
ハリアー、cx7、カイエン、ナビゲーター、エスカレード、ハマー、サバーバン等はsuvとかいうなんちゃって車なの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:43:23 ID:Dfvbg2aR0
>>489
プラドとサーフがどっちに入るのか俺も知りたいので追加。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:12:28 ID:31wnEyjX0
>>487
しかし、ランクルの方がジムニーより100倍横転しにくい精神的安心感がある。

>>489
どの辺で線引きするかが、いつも論議されるが、少なくともチャレンジャーは
あり得んだろ。ローレンジすら無いような車のどこがクロカンだ？？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:50:45 ID:1IfcnsYj0
>>489
ナビゲーター、エスカレード、ハマー、サバーバンは、
アメリカの広大な荒野を走るような車だから狭い道とかでクロカンをするような車ではない。
ナビはしらんけど、鯖、浜、エスカにかんしてはローレンジがある。
というか鯖、浜、エスカは中身一緒だった気がする。
鯖だけ違ったかな？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:58:11 ID:m0RxxOBo0
NHKのプレヒストリック・パークに出てくる車って何？

ライトが丸いのはCJじゃなさそうだし、ライトが四角いのはTOYOTAのエンブレムが付いてる
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:33:52 ID:nRQq4ZkA0
ＮＨＫの深夜にやっている「ＮＨＫアーカイプス」って番組で、
海外取材番組を見てると、懐かしい４駆が出てくる。

アフガニスタンに侵攻するソビエト軍の戦車部隊の後ろにＦＪ５５が写っていたりとか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:51:02 ID:DEEwxkan0
史上初パリダカ中止　損失１００億円　　中日スポーツ
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2008010602077324.html
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:57:01 ID:5fW68HDo0
パリダカってまだやってたんだな。
497 ：あい：2008/01/06(日) 19:57:57 ID:iIUUXwHb0
安いし可愛い♪
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 06:43:07 ID:I9TNq6L8O
>>493
ディフェンダーとLC70系。

つかイギリスのテレビ局作成なんだから、ディフェンダーは入るだろ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:12:18 ID:NKenxiKE0
なんでみんなジムニーなん？
パジェロミニとかダメなん？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:29:10 ID:9e2SISUk0
>>499
ダメあれではクロカンできねえ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:42:59 ID:nxyKi+vwO
迷わず買えよ。やればわかるさ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:43:32 ID:Xtfz394T0
割とテリオスが良いぞ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:46:51 ID:gLaZjTNdO
>502
テリオスってアフターパーツあるの？
テリオスのリフトアップ仕様なんて見たことないぞ。
ま、ノーマルでクロカンするなら関係ない話だけどねー。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:14:59 ID:a5bgTDShO
ジムニーってマフラー換えてる人がやたら多いけどノーマルマフラーじゃクロカン出来へんのけ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:01:28 ID:jUCDpCwuO
ただの自己満足
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:25:19 ID:+paIaA8z0
>>504
ジムニーのJA11だけどさ、中古でノーマル買って直ぐ、タイヤだけ185/85R16
に変えてナンバー移動して山に行って、いきなりマフラーひん曲げた。
半年後にリーフ換えて２インチ上げるまで10回くらい打ったり引っ掛かったり。
特にモミ出すのにバックすると覿面に当る、と言うか軽く刺さるｗ。
その後も何度かそんな事があって、最後はタイコの出口でもげたので
社外マフラーに交換。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:14:29 ID:V8AzvxNU0
雪国なんで腐り落ちたから。
腐らないのって社外品しかない
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:40:08 ID:7YOhNqAeO
ノーマルマフラーの出口を切ったものが一番地面とかに干渉しにくいと思う。
社外マフラーは低速が痩せるのがほとんどなので嫌い。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:30:45 ID:3syu0MBo0
マフラーは純正が一番
社外を入れると回さないとトルクが出ない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:50:24 ID:dwOK4Wm0O
音が気持ちいいじゃん
ディーゼルクロカンしか知らない自称くるま好きの蘊蓄くんにはわからないのさ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:12:06 ID:3syu0MBo0

屁の音なんてどうでもイイ
ソレで車の性能が上がるならとっくにﾒｰｶｰが取り上げてるだろ
トータルバランスを追い詰めると純正に行き着く
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:14:51 ID:gNHDhBX/0
そういうレス良く見るし、まぁ理屈は分かる。
でも、メーカーもいろんな制約があると思うよ。

コスト下げるための別車種との部品の共通化とかさ。
Aだとベストの性能が得れるが、専用設計になる。
BにすればA程ではないが、それなりの性能が得れるし、これで行こう。
ってのはあると思う。

純正が好きなら別にそれはそれでいいし、
ストックのまま乗ってくれたらいいなとは思うけどね。
ジムニーなんかだと、ピーキーな特性を更にピーキーにさせたいと
思う人も多いんだろうねぇ。あれはあれで楽しいし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:05:32 ID:Em6unhjl0
社外マフラーはステンレスが多いからいいね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:04:46 ID:dlFxiEr40
ステンは重い
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:05:07 ID:wcnq19qc0
必死だな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:07:36 ID:7TEX4E9aO
やれやれだぜ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:31:19 ID:/bGUXUR9O
塩カルで錆びなければなんでもいいんだけど。
クロカンやらなければ、錆びても無問題だよ。
錆びたところでクロカンやると、マフラーが逝くのが早くなる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:58:40 ID:RuwGhgEsO
>>517
最近のメーカー純正のマフラーはステンレス。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:17:31 ID:5xn/tC310
そいつはしらなんだ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:39:35 ID:UAaF7V5jO
ジムニー乗りは10年落ち20年落ちのポンコツ乗りが多いからマフラーも錆びるわなｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:41:08 ID:HHZdtBDw0
>>520
錆びるのは比較的新しい車。
ポンコツ乗りのマフラーは腐るんだなこれが。再起不能にｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:37:09 ID:C0wubwqQ0
というわけで、マフラー用の防錆でお勧めはないですか？
去年までは下塗りジンクリッチ、
上塗りにシリコン系の耐熱ペイント塗ってましたが。効果はいま一つ。
今年交換したマフリャーには
ワックス系の耐熱防錆塗料塗ってます。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:25:51 ID:PP9fokWCO
>>522
マフラーは消耗品とはいえ
毎年交換しているの？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:42:20 ID:C0wubwqQ0
２・３年ごとに交換してます。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:10:33 ID:S0VjfxUy0
ボロボロの補修・補強しまくりのマフラーを付けたJeepを見たこと有る。
グラスウールとパテが剥がれかけてて、それがビビリ振動で変な音がしてるから覗き込んだら、つぎはぎだらけのマフラーだった。

マフラーまで25年オチかよｗ 新しいの買えよｗｗｗ って言いたかったけど気を使って黙ってた。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:52:28 ID:BEjvz7UPO
>>525
ソイツはジープスレの住人｢オネー｣かも……

ジープスレが無くなって、俺も居場所がねえよ～ヽ(｀Д´#)ノｳﾜｧｧｧﾝ!!
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:38:31 ID:ymRZzlWp0
使えるものは補修して使い倒すのが四駆乗り。

「ちょｗそれ、もう補修ってレベルじゃねえｗｗｗ」

って言われても、本人が補修と言い張れば補修。車検に通らなくなってようやく諦めをつける。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:18:16 ID:QWaB6gXV0
>>526
スレ立ててもいいんだが、また「オネー」が徹底的に粘着して荒らすだろうから
控えている。

>>527
＞車検に通らなくなってようやく諦めをつける。
これが一線だろうな。車検通らなきゃしょうがない。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:59:24 ID:emZkPd4H0
>>527
ボデーが腐って穴が相手も鉄板当ててリベット止めで塞ぐのは補修ですか？

>>528
スレ立てしなくていいです。オネーが居ても居なくてもジープの話しないじゃん。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:40:01 ID:FQ6SU45kO
>>529
違うだろ。
オネーが粘着してスレ住民に罵詈雑言を浴びせ続けたから
スレが寂れて遂に誰も書き込まなくなっただけ。

オネーが諸悪の根元。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:37:31 ID:4y6P21130
>>529
え？ボデー載せ替えても補修だろ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:26:46 ID:eUlycHFRO
旧ジープスレの住人は結構いるのね。
mixiの方が盛っているようだから2chにスレは要らないんじゃね
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 06:29:57 ID:J2HRttzKO
そういえばエスクードスレも旭川くんという荒らしの為、次スレ立っていない。
次スレを立てさせないのが荒らしの狙いか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:11:44 ID:SAkubdvuO
車板はエキセントリックな人が多いからなあ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:25:34 ID:IAjux35T0
旭川君のエキセントリックなことと言ったら、並じゃないからなぁ・・・
長いこと車・車メ板にいるけど、五本指に入るキチガイだったな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:44:24 ID:qz4qE/MX0
旭川君はキチガイである上に、機械を理解する能力が欠如してたからね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:56:16 ID:r8+DVgID0
クロカンの定義って何？

エスクード・エクストレイル・アウトランダー・RAV4も
クロカンに入るの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:58:24 ID:4VZHMipu0
それは普通に考えてスーブだろ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:02:04 ID:/ytBbWmf0
>>538
＞エスクード・エクストレイル・アウトランダー・RAV4も
これらと同じ車体構造（モノコック、４輪独懸、ローレンジ無し）を有している
米軍のM151や西独軍のムンガやイルティスはどうなるんだ？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:02:40 ID:r8+DVgID0
スーブ？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:06:03 ID:4VZHMipu0
>>540
SUVって書けばいいのかな？
君、読解力、応用力が無いね。
応用力に関しては最近の新入社員を見てるようでイライラするよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:09:58 ID:IAjux35T0
エクストレイル・アウトランダー・RAV4は完全にアウトでしょ。
エスクもｱｯﾁ側だけど、クロカンスレに来てるエスク海苔は初代エスクでしょ。
初代でクロカンしてた人は多いじゃんね。
ちなみにエスクは現行型もLoレンジ持ってる。Loっても、足が速いけど。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:13:27 ID:r8+DVgID0
>>541
いまどきそんなものを期待してるのか？ｗ
あなたは誰にも頼らずに一人で仕事したほうが楽に仕事できるよ。

>>542
ということは、パジェロ、ジープ、レンジローバーとかってこと？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:16:27 ID:IAjux35T0
>>543
>ということは、パジェロ、ジープ、レンジローバーとかってこと？
ｽﾏﾝ、意味わからん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:20:43 ID:H8CpPiER0
俺はレンジローバー好きだな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:25:48 ID:r8+DVgID0
>>544
俺も良くわからんのよ。
ＳＵＶとクロカンの明確な定義。

車検証にはＳＵＶとかクロカンとかはないでしょ？
車種の欄に。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:27:02 ID:IAjux35T0
>>545
CRRね。俺も好き、初期の2ドアが欲しい。
けど、CRRは複数の知り合いが乗ってるけど、最終型に近い年式でも壊れ方が半端じゃねぇ・・・
修理して維持することに金をかけるか、遊びに金をかけるかの価値観の差で、やっぱ乗れないな。
俺、ラダ・ニーバ乗ってたけど、イメージ的にはもっと壊れそうなラダよりもかなり金かかる＞CRR
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:30:15 ID:IAjux35T0
>>546
定義なんてどーでもいいと思うﾖ！
初代・2代目パジェロがどっちかなんて俺もわからんけど、そんなのは
クロカン車だSUVだと書いてる雑誌屋さんにでも任せればいいんであって、
遊ぶ本人の心意気じゃね？

って考えると、エスクもパジェロもレンジも、現行に限ればとても遊ぼうなんて
思えないから俺としてはSUV。いずれの初代の場合は、本人次第でそ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:15:00 ID:qPkgE2fy0
SUVなんて車メーカーが、売れるように格好良くジャンル分けしようと作った造語でしょ。
その車に乗ってる本人の心意気が肝心じゃないの？

現行ランクルなどの車なんて、タイヤがでかいライトバンにしかみえねぇ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:54:01 ID:SJ22pNGGO
>>547
おお、ラダ・ニーバ！
一度は乗って（所有して）みたい車だ。
あと、UAZとか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:52:09 ID:QimS2H7g0
>>546
定義の話をするとクロカンとかSUVに限らず今はクロスオーバーが流行っているのでややこしい。
スポーツカーとクーペとスーパーカーの違いとかミニバンとワゴンとSUVの違いなんてのも難しいしコンパクトカーなんかもジャンル分け出来ないようなのがいっぱいあって雑誌屋さんも悩んでるらしいｗ
これは音楽とか料理なんかにも言えるけどね。
>>548さんがSUVと思うと言ってる現行エスク,パジェロ,レンジは俺の場合クロカン。
最初はSUVと思ってたけどオフロード走ってる映像見てクロカンだなと思った。
人によっての定義なんてこんな物。
因みにポルシェカイエンやVWトゥアレグ(プロトカーじゃないよ)でラリーレイドに出てる人もいる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:06:44 ID:vmSxp5c3O
エスカレードやハマーで変な改造して繁華街をウロチョロしてるdqnってクロカンやんのかな？
林道で見たことないんだが…
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:11:59 ID:RtyTPRIuO
ビッパーは車(外装)が傷む行為はしません
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:45:53 ID:HWTGtlKFO
荷台に塩カル満載して除雪されていない道をばく進出来るのがクロカン。
出来ないのはSUV。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:58:40 ID:JUTxmuZT0
555
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:57:34 ID:8hAqyPrSO
>>554
それは除雪車
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:42:12 ID:/NqG6W3y0
車をどう使うかだよな。
ランクルやレンジやハマーでも変てこな
扁平率の高いホイールつけて鍍金パーツつけて車高下げて
馬鹿でかいスピーカつけてるような奴をクロカンって呼びたくないし

たとえただのコンパクトカーでも
http://jp.youtube.com/watch?v=kYmtZKD6RVY
こんな風に走るんならクロカンって呼びたいな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:15:19 ID:IcySTZDC0
ミニカの４ＷＤでクロカンやってる人いたけどな。
結構な凄腕。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:32:58 ID:CBI7SXKmO
ミラやアルトなんかでも走ってる人いるね
車は四駆ならなんでも走れるんだね
やる気だね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:37:20 ID:SC4/Fb6v0
>>557

見ました！めっちゃ楽しんでる！って感じでイイｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:48:48 ID:TBkcoCO00
>>557
いいね～。
楽しんいる感じが伝わってくる。

自分が初代エスクードで走っていたころを思い出した。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:41:24 ID:wkdQvLC30
>>557
重いクロカン車なんかよりこんな軽い車の方が強いのは当たり前
ナナマルやサファリなんて働く車で、こんな悪路を走ることなんかまるで不向き
重すぎる
プラドなんかはミニバンと変わらないし・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:18:20 ID:yhjKepV50
だから、ここのスレはカローラだっていいんだよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:47:28 ID:yRyqY2md0
>働く車

ﾌﾟｯｗでたｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:07:06 ID:ysvzUx6k0
クロカンで車ボロボロでいつも汚い
職場からちょっと馬鹿にされていて悔しい
クロカンはマイナーな世界だしな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:37:13 ID:aCciCmD+0
>>557
なんと言う販促動画。欲しくなってくるじゃないかw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:42:18 ID:BPF+LXev0
>>563
スプリンターカリブ（輸出名ターセル）だと結構動画見つかるな。
http://jp.youtube.com/watch?v=ApnKe7Kbj2c&feature=related
とか
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:12:55 ID:3wmLNadl0
>>557
ここに出ている車両は、ガチガチなLSDかアクルスデフロックが
リアに入っていると思う。

でなきゃ、こんな挙動は出ない。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:56:48 ID:Sq5LhGq/0
だな。明らかにドラデバが入った挙動だな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:34:52 ID:p3+VCrmP0
>>557
ほんと楽しそうだな
流れてる音楽が以外に良いしｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:50:08 ID:tUKnbQBi0
>>570
車が軽いから操りやすいんだよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:13:31 ID:p3+VCrmP0
やっぱ車は軽いに限るな
ジムニーなんて遊びにはもってこいだぜ
軽いし価格が安いし
それに引き換え ランクル、サファリは 重いし価格が高いし
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:38:17 ID:tUKnbQBi0
>>572
だからランクルサファリがその真価を発揮するのは
荷物や人を満載して屋根まで荷物をくくりつけてバスが通れないような狭くて道の悪い
ところを毎日走ってこその車。
そのような用途に特化した車。
実用最優先だからこそみんなほしがるんだろ。
クロカンなど無関係な車
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:21:44 ID:ravJNXzcO
欺瞞だ、自分を騙してる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:39:56 ID:/IKu8z3cO
ランクルとかはステータス(笑)で買うDQNもいるからな。オフロードも走らないくせに。
車高下げて変な光ったホイールつける輩もいる始末。
ガッチガチのクロカンフリークはパジェロとかジムニーを買うでしょ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:14:52 ID:/4x71uXkO
パジェロ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:53:28 ID:f0ETYuCc0
ﾊﾟｾﾞﾛ？？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:34:38 ID:24YQWAFE0
なんでもイイんだって
楽しくクロカンやってるんだから
ウンチクたれて走らないヤツよりイイわぃ
「働く車」だの訳わかんねぇこといってんなｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:54:14 ID:0UBWm7QFO
パジェロは自衛隊ジープの開発ベース車両だからな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:03:17 ID:JUPQsL8HO
パジェロなんてボロくなりやすくてダメだ　クロカンに向いてない
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:44:45 ID:i4yF40ax0
> ランクルとかはステータス(笑)で買うDQNもいるからな。

ランクルの大きいのは、元々中東の石油で儲かってる人が砂漠をぶっ飛ばして遊ぶための
車でしょ？フロントグリルとか金色にしてさ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:02:38 ID:vWTfE//U0
ちまちました事いってるんじゃねぇよ。
どんな車だってクロカンやってると思えばそれでその車は十分にクロカンマシンだろ。
それがいいとかないだろ。
要は操り手の問題だろ。
細かい事でいちいち細かい事言うな！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:29:09 ID:sK/62Ha/0
>>557　>>567

ここに写ってるステージは、うちにある、L/C70とジムニーでは
かんたんに走破できると思う。









しかし、ここまで軽快に　且つ　楽しそうに走ることは
出来ないだろうな・・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:29:37 ID:2dRw6w3iO
パジェロでクロカンは無いでしょ(笑)まあダートならいいかも。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:31:44 ID:9AUYIRpd0
>>583
クロカンにのめりこむと走破性をあげた改造をしてしまう。
でも、考えてみるとノーマルに毛が生えた程度で走っていた最初のころが一番楽しいかったようにも思う。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:48:35 ID:vnRU2FiU0
働く車ってのはウニモグのことだ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:13:21 ID:fq4tgbLEO
SJ30のオープンデフが楽しいよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:15:19 ID:zmTCk2sO0
働く車っていうのは[http://www.youtube.com/watch?v=gc1ytJsuvts]
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:28:03 ID:Y4NCOLd80
＞クロカンにのめりこむと走破性をあげた改造をしてしまう。

まぁ、何事もほどほどがサイフに優しく楽しめるってモンだよな。
パーツ屋なんぞに踊らされてすげぇの作ってるのいるけど
そーゆーのに限ってサイフも走りもお寒いｗｗｗ
基本は走りを楽しむってことだよな
車は何でもイイんだわ
590 ：えふでぃ ◆CoCoFDseEs ：2008/01/20(日) 10:34:50 ID:NTayd/tDO
>>589←車板に∩(ﾟ∀ﾟ∩)age厨が来るなよカスｽwさっさと自殺しろっつｰのボケw因みに漏れはもうここの板は絶対一生見ないお(^ω^)だからどんなに頑張って反論しても無駄だwwwwwww漏れの勝ちだwﾘｱﾙに自殺してくれることを祈るwwwｳﾞｧｶじゃねm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwww
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:47:41 ID:fW69w+ScO
と パーツ屋にのせられて借金地獄のヘボィ車好きが思ってるそうです
592 ：１ ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/20(日) 19:36:12 ID:S9JiJAPi0
つーか此処はガンガンageスレだろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:26:12 ID:VNJGHydE0
予算80万くらい
２０００ＣＣ前後でお勧めのクロカン教えてください
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:32:00 ID:pUFnpqrM0
2000前後ならエスクードしか思いつきませぬ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:31:19 ID:efB6frEDO
三菱ジープ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:27:08 ID:vowQy2A70
>>592
このスレでも”１”なの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:55:00 ID:KjkNhft3O
2000前後って日本車にないよね

ロシア産しか思い当たらないな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:22:30 ID:TufRY6IpO
三菱ジープに2000と2200が有るじゃん
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:30:23 ID:blQEj/sI0
20年落ちとか30年落ちのスクラップのことか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:43:45 ID:8iQqhh4M0
>>599
＞20年落ちとか30年落ちのスクラップのことか？
スクラップと取るか否かは人次第なんで・・・

参考までに、私のは２５年落ちのJ57。
昨年の７月に信号待ちでお釜掘られた。修理代はざっと50万円。
で修理は相手の保険会社が全額支払った。

年式が年式なんで、修理もされずに放置かと思っていたが、相手の保険会社から
車の査定を聞いてびっくり「90万円」と査定しましたとの事。

25年落ちのスクラップでも「90万円」の価値があるんですよ。
評価したのは「日本興亜損保」でした。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:44:16 ID:KjkNhft3O
スクラップは対象外
汗くさいし
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:28:31 ID:oHlP8DZiO
クロカンやりたいのに汗くさいとかジープがスクラップだって？w
外見を気にする初心者はリフトアップしたピカピカのテラノでも買ったらいい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:13:54 ID:vwiCsxBK0
話題のレベルも１０年前も１０後も変わらないきがする、
クロカンって趣味の化石だ
604 ：ﾀｽﾚの１ ◆OnsEnBBQvg ：2008/01/23(水) 06:35:39 ID:c/pCH65q0
つーか本格クロカン目的なら最近のじゃダメだろ
必然的に１５年くらい前の型になる
602さんも書いてるようにカッコだけでいいなら
少しリフトアップされたエスクードやパゼロイオとか
ナンボでもあるわ林道くらいならそんなんで十分
>>596
間違えた(ﾃﾍ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:49:27 ID:xIkid4HB0
>>604
パジェロイオは知らんが、
初代エスクードならジムニーと対等にクロカンやトライアルをしているのを見たことがある。
現行エスクードじゃ無理だろうが。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:11:42 ID:Ag+JXBuAO
三菱ジープってクロカン好きが乗ってるのか…。
ビートルやミニや2CVなんか同じでレトロ車マニアが乗ってるんだと思ってたよ。
ラングラーとかじゃ駄目なん？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:12:40 ID:WqoY3wKA0
金あったらGクラスでクロカンやってみたい
フロント、センター、リアデフロック付き
車大きくて国内じゃきびしいかな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:57:26 ID:GMr0hOGI0
>>606
初期のパジェロは軽かったし底面に余計な突起がないので
足のしょぼさの割りに実に楽しい車だったよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:44:25 ID:Y7d2RYorO
>>608
初期はいい車だったよ。軽いし乗っていて十分に楽しめる車だった。

でも、国産メーカーの常で新型と称する程クロカンの性能は劣化し続ける。
どんどん勘違いが進行して、箸にも棒にもかからん糞車となる。

ジムニーは逆の意味でいい例だろ。法律による枠の規制があるから、
重くならず大きくもならなかった。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:11:43 ID:IIODaj6O0
ジムニーで走ってる奴は車を乗りこなせてる感じ。腕。
ランクルに乗ってる奴は車に乗せられてる感じ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:39:23 ID:WqoY3wKA0
サファリは無視かいｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:20:19 ID:i0VwL8wR0
>>609
日本だけじゃないだろ。世界的にそうだ。
誰もクロカン四駆なんて必要じゃないんだよ。
途上国だって道路の整備が進んで、
今のパジェロや、レンジローバで十分だし、
造林関係者だってブルドーザやクローラダンプ、
それに普通の中型トラックがあれば、事足りる。
俺らが放棄された林道や、コースを走るのは、必要な事とは言えないだろ。
クロカン四駆の時代は終わったんだよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:36:36 ID:sZ4RAYeGO
確かにそうかもね。
本当に必要でクロカン車乗ってる人なんて極少数だろうな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:30:38 ID:riQMLdi80
ヌコまっしぐら
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:56:20 ID:N8YP46AV0
>607
脚動かん
（それをﾃﾞﾌﾛｯｸで補ってる）
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:43:46 ID:Ed+6yM5nO
>>599
スクラップって言うなヽ(｀Д´)ﾉ!!
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:52:37 ID:xewUU74B0
仕事としてのクロカン車の必要性は減っていている。
趣味でクロカン車に乗るには新車で欲しい車が減ってきている。
中古車だと、今まで手が出なかった車でも格安で買えるのでいいが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:32:02 ID:CnnicBkY0
70が消えた今、新車でクロカンできる車がある？

強いて言えばジムニーだけど次のFMCでどうなるか…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:07:52 ID:xewUU74B0
新車でクロカンというと、ジムニーとラングラーJKぐらい？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:34:57 ID:vdTp8CD/0
最近俺は70のショートでパリダカに出場する妄想をしてるｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:09:48 ID:z06lqHHb0
>>618
ナナマルってクロカンするのに向いているのか？
車重が・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:25:47 ID:EGAh8sGbO
楽しくクロカンできれば何だって良いんじゃん
細かいこと気にするなら自分の足で山に行けよ
車に比べれば軽いし、幅もないから道幅が大丈夫。
何より燃費が良いwwww
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:05:11 ID:EVAUVmdz0
どっかのサイトに有った「究極のクロカン」
ジムニーで山に入って行って
そこでバラしてパーツを全部持って歩いて山越え
越えた先でまた組み立てる
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:10:29 ID:EGAh8sGbO
バラバラ伝説
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:04:16 ID:Ah7Az1/C0
>>618
70でOKならトライトンは？
ピックアップだけど新車で買えるし
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:21:02 ID:Rx2rrZfl0
>>623
懐かしいw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:10:59 ID:w53EfW8R0
>>619
ゲレンデ…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:03:12 ID:rDEmbjcYO
ディフェンダー…
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:12:07 ID:1ax9C4yk0
しかしGクラスはカッコイイよな
もちろん買えんが
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:20:25 ID:d45UabKpO
>>629

つ田宮模型
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:22:17 ID:HhBJZeBR0
>>629
ちなみにGクラスカブリオレは幌閉じると霊柩車っぽくて超ださい。
開けてるとカッコいいけど。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:42:56 ID:kGr2iTJUO
Ｇクラスで幌？
ダサッ

あれは黒のピカピカなのが良いんだよ
高級車なのにボロっぽい幌車買わねーだろう普通
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:34:15 ID:7ks6FFa70
Gのオープンなんてかっこいいじゃん。
TJじゃ当たり前だけどGだから余計そそられる。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:11:59 ID:MODMxYKV0
日本、アメリカ、イギリス、ドイツで各一車種しかないのか、民生クロカン車
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:15:39 ID:uuORNS5OO
高額なガソリン税のおかげで地方の過疎の山村までが
アスファルト舗装できれいに整備されてるこんな世の中じゃ…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:29:56 ID:FZdT0JKQO
>>635
40年前ぐらいに生まれたかったよなｗ
日本全国未舗装天国でさあ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:41:17 ID:GhKArKfH0
オークション > 自動車、オートバイ > 自動車車体 > 三菱 > ジープ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e73219706

ジープってこんな形だっけ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:52:10 ID:M5vzIRuv0
>>637
君はまだ若いから知らないかもしれないけど、昔「ジープ」と言ったらその形だったよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:12:07 ID:/6L8AmjU0
整備多数ってのが笑える
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:32:09 ID:yvfC8Ndk0
ってか、ドアに大きくHONDAって書いてあるのに、スペック表のメーカー名が三菱…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:07:37 ID:ViPNeCb4O
>>637
俺ちょっとそのジープほしいと思ってるんだが中古の相場高いよね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:54:45 ID:To/lHrB40
>>634
日本の道路予算はイギリス、ドイツ、フランスの合計よりも多い、という書き込みをどこかで見た。

まあ一年中どこかで悪くもなっていない道路を掘り返して舗装のやり直しやってる国だからな日本は。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:52:52 ID:ZUXrlLHfO
>>635
反町乙
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:33:21 ID:5Ll5KbC80
>>637
形は40だけど・・・

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k45563504
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:09:30 ID:1YIXFruX0
ﾗﾝｸｿ純正アルミってさぁ
テーパーのナットで締まってるんだっけか？

ttp://plaza.rakuten.co.jp/wildgooseblog/diary/200801270000/
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:09:28 ID:E2dZo9vj0
>>562
よお！ジジイwww
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:32:22 ID:X+Ip2bOgO
>>644

コレは…………
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:48:46 ID:VlZWZV24O
保守
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:28:43 ID:DELFacMo0
サーフでよくやるなｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/204339/profile/
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:54:25 ID:Bkty1r7a0
そっか～、昔の知りあいは、サーフやらテラノやらウィザードやらでクロカンしてたよ。
前後デフロックでブイブイしてたけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:51:48 ID:mRrGWfXT0
たしかに、ランクルは重い。
オープンデフのランクルなんか、どんなにいじったって、ヘタレケテイ。
タイヤ変えただけのジムニーの方がよっぽど走る。

しかし、ランクルには前後デフロックがある。
これさえあればランクル最強。
1度これを経験すると、自分の腕が上がったと勘違いするほど。
しかし、危険も伴う諸刃の剣。素人にはお勧めできない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:24:18 ID:NE1lDELuO
ジムニーに前後デフロック
これ最強
危険すぎでまじでオススメできない
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:44:58 ID:m1nlIkzw0
前後デフロックは甘え。　いい年した男がすることじゃない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:57:50 ID:XArYZsVn0
センターデフロックで十分！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:19:50 ID:YCqFaF4k0
おい、お前ら明日天気が荒れたら全員出動しろ。これは命令だ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:29:45 ID:KfxgvN9J0
うんち
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 04:27:42 ID:echpHg5X0
>>655
らじゃ！

本栖ハイランドに向けて出発しますた。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:24:26 ID:PSJT6Q0eO
北海道では毎日荒れてますが
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:37:15 ID:kd7zxQLV0
雨ふってんだけど
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:45:06 ID:3T0RJ28a0
デフロックは最終兵器
付いているモノは自分の判断で使う
外野がとやかく言う事では無い
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:46:56 ID:YJ9nwnmh0
前後デフロックは一応つけてるが、最後の最後までOFFだな。
オープンデフでは万策尽きたって時にだけONにする。
引っ張り系の道具は殆ど積んでない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:01:04 ID:sx96vbPO0
デふロックは反則
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:17:38 ID:pXmpFrQF0
>>662
おまいの理論だと、以下の様になる。

デフロックは反則
↓
LSDも反則
↓
そもそも、タイヤが四つ回るってこと自体、反則

結論
二駆で走れや、《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:55:08 ID:jGrQZQWe0
そのうち、タイヤが四つついてるのは反則
↓
一輪車で走れや、《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!

なりませんよね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:23:52 ID:5c/RDn+PO
車輪が付いてるのは反則
↓
自分の足で歩けや、《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:30:47 ID:pXmpFrQF0
足が付いてるのは反則
↓
おまいら乙武化して山行けや、《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:40:56 ID:x4jxkC7jO
>>666
おい自重しろ。
668 ：657：2008/02/03(日) 17:41:28 ID:Dl7JX1Q70
本栖ハイランドから生還しました！
スタック続出でした。。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:54:11 ID:3T0RJ28a0
デフロック付けられない貧乏人が湧いて北zo
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:49:32 ID:84NuPjNEO
ランクル・サファリは頑丈だという話はよく聞きますが窓ガラスも頑丈なんですか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:53:37 ID:5kTvIFKI0
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:44:46 ID:rJnGQfGM0
ちょっと教えてください。

スタッドレスなタイヤで泥道を走行したときと、MTなタイヤで泥道走る場合
差はどの程度なもんでしょうか。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:50:01 ID:pXmpFrQF0
>>672
自分でやってみれ。泥っても色々だがな。

俺は既に5年前に何度かやってみた。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:47:40 ID:Tj6gufu60
スタッドレス使うとサイプが開いて次シーズンには使えない
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:37:04 ID:8wysvPDdO
ききの悪くなったスタッドレス使ったよ。
軟らかいから石の上は多少グリップするような気がする。
ま、ロック専用なんかとは比べものにならんけど。

対泥に関しては特に何も。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:03:46 ID:piJKvbDk0
泥や岩では、ATタイヤ並みには使えたと思う。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:09:32 ID:1juWnmMnO

三菱のJEEPは壊れやすいのかぁ、残念。
オープンデフで楽しめる程度にクロカンしようと思ったのに。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:07:02 ID:jfqaQ6P00
>>677
いい加減飽きた
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:54:37 ID:1juWnmMnO
>678
壊れやすい上に、飽きてしまったのか。
だめ車なのかな。
680 ：ﾀｽﾚの１ ◆OnsEnBBQvg ：2008/02/05(火) 23:37:54 ID:s4GRxqR60
おまえらオモロ杉
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:14:07 ID:KljCpSnFO
ジープは壊れるのか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:17:04 ID:mgQeHYRN0
みんな壊れるだろ。壊れないクルマ言ってみろ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:49:25 ID:DlyrSi2E0
またフルフロセミフロ厨が現れるぞ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:03:27 ID:lC/LhYmH0
>>682
そんな事言っちゃダメだよ
そのうちサファリ厨が出てきて
「サファリは壊れない」とか言いだすからｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:02:23 ID:7cUO3KFdO
古いクルマより今時のクルマの方が壊れにくいだろう。
よって車検ごとに乗り換えがおすすめ！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:30:05 ID:KljCpSnFO
昔の車は何もしなくても壊れるけど、何かしても壊れない。
今の車は何もしないと壊れないけど、何かすると壊れる。

ニュアンスを感じ取って。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:21:57 ID:2so4FmsIO
うるせぇよ プロペラシャフト斜めのくせに
688 ：ﾀｽﾚの１ ◆OnsEnBBQvg ：2008/02/06(水) 17:32:01 ID:ml0fwdsp0
ペラシャから轟音ｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:43:17 ID:sM/dgNHf0
汚いペラシャだなぁ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:24:06 ID:u7QoMKvH0
ぺラシャに草が絡みついているとうんざりする。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:16:42 ID:fAxkoy/L0
古いクルマは乗らないと壊れる
乗ったら乗ったでまた壊れる
国産車なのにﾊﾟｰﾂはｱﾒﾘｶから取ってる
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:51:53 ID:GrIwnT8JO
サファリは壊れない
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:29:07 ID:W+IGLQ9Y0
ペラシャに番線（極太ハリガネ）がぐるぐる巻きになって
激しく萎えたことがあったなー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:26:52 ID:ZmBEHfyZO
>693
激しく萌える状況だ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:43:52 ID:hKcsERdg0
yomeの寝顔を見て激しく萎えた

dokidokiした若い頃に戻りたい
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:43:31 ID:by6kQlF2O
>695
その横で他の女とやれ。
ドキドキするぞ。
697 ：672：2008/02/09(土) 22:20:47 ID:3Mrsd++K0
PCの調子が悪くなり、お返事が遅くなりました。申し訳ありません
お答えいただいた皆様、有難うございました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:38:56 ID:4A65aK4SO
スタッドレスタイヤがそろそろ限界。
俺も雪がとけたらクロカンフィールドでも、
どんなものか使ってみよう。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:37:13 ID:I7lFtB2gO
関東でも雪降ったが、ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ履いて、１０キロでﾉﾛﾉﾛ走る大馬鹿野郎の黒患が多くて参った。ＦＲ+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの方が余程早くて安全だよ。黒患は雪には不向きなんだから街出てくるな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:44:43 ID:vUZmS74J0
>>699
ここに愚痴書き込んでもウサ晴らしにもならんと思うよ。
このｽﾚと、もうひとつのＣＣＶｽﾚはハードコアクロカンマニアしかいないから、
オールシーズンで雪道に出ちゃいけないことくらいみんな知ってるよ。
えす・ゆー・ぶいのｽﾚにでも行っておいで。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:02:06 ID:GC0ZP/7bO
登坂バック防止機能付いてますな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:55:49 ID:W6gr+6QvO
そもそも四駆＋オールテレーンならスキー場だって行けるのに
なんでノロノロ走ってるんだよ、下手くそどもめ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:14:49 ID:2Zt6q5jZ0
釣りか
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:39:11 ID:AXVxUYFO0
sage釣りにageで食らい付く雑魚１匹
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:46:43 ID:0f5gCkDC0
>>702
下手だよ
車が趣味ですなんて奴に限って、少なくともごく普通の走りに関しては下手。
外車　走り屋　クロカン　おしゃれな改造車　だいたいはサンデードライバーのような走りをする
一定の速度で走れない　上り坂ですぐ速度が落ちる　車線に気を配らない　周りの車のことなどおかまいなし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:55:39 ID:ywt3HdS00


学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50


707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:12:39 ID:Ut4plrqa0
705は自分の事言ってるんだよね？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:17:07 ID:+7Vk9skKO
>>705
オレにはちょっと耳が痛い話だ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:18:27 ID:bdeXMxrOO
山やら川を走るための車が、舗装路をまともに走れなくて何が悪い。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:24:51 ID:qDwODd/nO
25年落ちの２ストジムニーなので、
登り坂ではすぐに速度が落ちちゃうんです。
これでも一生懸命走ってるんです。
周りの車の方々、迷惑かけてごめんなさい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:44:48 ID:S1T31B0k0
山やら川を走り回ってる車が、舗装路で壊れて何が悪い
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:16:52 ID:8W/E9z1L0
>>705
よお！ジジイw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:49:33 ID:kJqM/Wl40
702＞
そもそも四駆＋オールテレーン
だけではスキー場に行けても帰りの下りはまず君には走れないだろうね！
あんたスキー場に行ってない証拠だよ
四駆＋スタッドレスでも夕暮れ時には危険だ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:32:50 ID:DeOMel+vO



派遣社員のみんな語ろうぜ！


715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:31:45 ID:+tSSmAllO
それはCCVスレで旬ですよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 05:24:17 ID:WIAg9R6lO
北海道デートの俺から
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:00:59 ID:OFOcih0g0
>>713
15年ぐらい前まで志賀高原や御岳や鈴蘭ぐらいなら四駆＆グッドリッチATで往復してたけどなぁ。
今はスキーしなくなったからどうだか知らんけど、昔より道路整備が悪くなってるのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:33:08 ID:59u1+5AQ0
>>717
彼らのいう四駆とはスズキアルト4ｗｄのような抜群の動力性能を持った合理的な車ではありません。
視点の違った丈夫さを求めフレームが付いています。フレームに乗っかっているボディーは必要以上に
分厚い鉄板です。スキー場兵区くらいしか雪の上に用がないのに副変速機が付いています
また違う路線でスノーアタックとやらで深雪にはいっていく物もいますが、重すぎます。

つまり用もないのに車が重すぎるから止まらない＝スタッドレスを履くと言うことなんですよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:20:31 ID:bPFRlgZq0
つまり、ヘタクソは雪道ではスタッドレス履け、ってことだよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:30:57 ID:59u1+5AQ0
>>719
そう
大体黒間が趣味なんていっているやつに限って軽量化など眼中になく
いっぱんどうでは迷惑な走りをするものだ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:39:30 ID:tcsPgzjR0
いっぱんどう
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:55:35 ID:uS1cqO/L0
ほっかいどう
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:28:39 ID:WKxVzxefO
ここにもクソ派遣の香りが…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:59:55 ID:VBac9e+70
↑　派遣をも羨む「警備専業」　よぉ暇人ｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:06:07 ID:VBac9e+70
CCVスレより引用　↓
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/15(金) 20:25:56 ID:WKxVzxefO
そして>765は派遣社員になり、世間から見下された存在になるのだった…。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:23:13 ID:WKxVzxefO
お前も暇だなw
明日の仕事はちゃんと見付かってるのかい？
早く履歴書書けよ、コンビニに売ってっから。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:29:13 ID:VBac9e+70
>>726 おまえの人生には週末に休むという感覚も存在しなかったのか・・・いや、年じゅう休暇かウラヤマシスｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:40:11 ID:YjEugJgV0
香ばしいな
屁したか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:22:05 ID:WKxVzxefO
>727
日雇い派遣は土日もあるんでないの？
うちの近くのコンビニが集合場所になってるらしくて、毎日毎日貧乏臭いおっさんと、頭悪そうな若者がしゅーんとして人買いの運転するハイエースに連れ去られてくぜ。
笑えるw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:33:20 ID:dLQXyQe/0
>>729
嫁に貰ってる小遣いじゃ改造費用出せないから土日使って派遣のバイトでもしようかな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:39:23 ID:j6wPKTs6O
来年の今頃そのハイエースをコンビニで待つ>>729



オレはその頃まで生きてるかわからんが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:42:50 ID:WKxVzxefO
>730
いいかもね。俺もやってみたいが、会社でバイト禁止になってる。
金より、「ねっとかふぇなんみん」っていう流浪人達と話してみたい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:49:28 ID:WKxVzxefO
>731
死ぬなよ！

死ぬならば街のみんなに愛されるような優しくて真面目な警察官になり、電車への飛び込み自殺を防ごうとして犠牲になるとか、有意義な死に方をしろよ！
命は大切にしなけりゃいけねぇ！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:21:18 ID:HQSfDHX00
むこうは、不況はまっさきに趣味の金がけずられるというスレ
になりさがってしまったな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:52:01 ID:4KtZG19lO
24vの車で12vのウインチ使えないかな。
数ワットならまだしもウインチって1000ワットくらいだよな、確か…。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:34:23 ID:jcw+lEtfO
俺の53に12vウインチつけてる
片方のバッテリーから引けばいいしﾞゃん
今年で五年以上だが問題無いよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:47:28 ID:4KtZG19lO
>736
当然、その方法は思いついてはいるんだけどね。
なんとなく良く無さそうだなと思った。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:58:45 ID:saeWigLU0
>>736
・・・・・・・・・。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:12:34 ID:Di6gEFk70
24Vのうぃんつ売りたいんだがなぁ・・・まじで
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:14:57 ID:kn9rwMI40
ヒント：クズ鉄屋
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:06:18 ID:w81p+ARdO
>739
機種、程度は？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:07:42 ID:+J+3ep+Y0
俺も24V8274をﾍﾞｯﾄﾞ付きで売りたいんだが…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:47:54 ID:w81p+ARdO
>742
マットレスもセットかい？セミダブル希望。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:55:01 ID:T69/brCA0
CCVスレ落ちた？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 17:56:01 ID:MsN9uK8s0
まだ かろうじて生きてるぞ

ＣＣＶローレンジ１速
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190739545/l50
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:42:13 ID:YMV1+zX20
>>745
ありがとう。
専ブラの設定が変になっていただけだった。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:12:24 ID:tcaOd2F50
>>741
70純正　程度・・・ほどほどｗ
いざ手放そうと思ったら？
回りに２４Ｖ車がいなくなってた・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:20:29 ID:sWCRp3bk0
>>747
当方も同じだ。
Nox規制で猶予期間の終わった連中が車を手放していったら、
最後の方の当方だけが取り残された。

手放した連中は、ＴＪだ三菱のＪだ、トヨタのＦＪ４０になっちまった。
何故か８割近くが古い方に行ってしまっただよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:07:43 ID:A03kFmYwO

みんな、おはよう。

有意義な休日を過ごそうぜ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:41:36 ID:BbSDKsbMO
>>749
おはようございます。

バイク乗ろうと思ったら雨が降ってきました(´･ω･｀)
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:47:30 ID:CK2gKMBb0
雪だぞ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:01:54 ID:A03kFmYwO
Lの映画見てきた！
なかなか良かったよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:02:45 ID:aqPSGdcU0
>>752
チェックメイト
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:46:48 ID:sZOUjdIBO
【質問】
DC-DCコンバーターの二次側(12v側)のマイナスはボディアースしちゃって大丈夫なの？
もしそうなら、固定すると必然的にボディアースしてしまう12v用品は、何らかの加工無しには使えないと言う事になってしまうね。

教えてほしいな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:28:03 ID:0QG8lX7S0
>>754 へ？　　デコデコのアースはボディアースだけど、１２Ｖ用品は当然デコデコの+・－に接続だよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:57:43 ID:CIsrSa4B0
>>754
やってみればいいじゃん。その程度のこと。
そして、レポしてくれ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:47:51 ID:1fOrRQg80
マイナスはチョン切って短くすれば効率が良い

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:42:05 ID:dLjsucHL0
日産よ、なぜジムニーにしない？

ttp://www.carview.co.jp/news/0/65984/
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:44:24 ID:rS+cLs6m0
ジムニーは既にマツダに出してるし
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:39:36 ID:N6pfW2oxO
JA11かわいいよね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:54:33 ID:FH1pvesxO
可愛いか？
762 ：ﾀｽﾚの１ ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/01(土) 10:47:50 ID:CYuOOtbQ0
７０も結構カワイイ顔してるぞ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:38:47 ID:wSisgbnPO
70よか40の方が可愛い！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:02:18 ID:gcendaptO
>>763
当然40だよね。SJ40。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:52:44 ID:NAJLNJSBO
Ｊｅｅｐ４０系だろ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:34:02 ID:klnj+HFh0
J3R・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:20:48 ID:VNIeLeNY0
現行のフルタイム4駆でセンターデフロックが独立して作動出来るのってあります？
ローレンジでもセンターデフをロックしたくないな～と思うときがありまして。

また、今って３ドアショートって殆どなくなってしまったのね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:23:58 ID:DUL5hsrh0
>>767
ないんじゃないかなぁ？最近のクルマに詳しくないからわかんないけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:24:41 ID:1P8llGQT0
っラーダ・ニーバ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:42:58 ID:qjkNzuXRO
>767
ラッシュ＆ヴィーゴ
テリオスキッド
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:45:36 ID:MpOYBjho0
>>767
80
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:50:38 ID:VNIeLeNY0
>770
ローレンジが無いじゃんかｗ
細かく書くと、副変速機付きで、センターデフロックが独立してるタイプって事で、
ローレンジでもセンターデフをロックしたくないって理由です。
>771
そう、８０はそうだったんだよね。

ちょと調べたら、プラドはVSC付けると80のフルタイムと同じ切り替え仕様みたいだね。
でも3ドアには設定がないわｗ
というかなんなんだよ、あの3ドアの設定は。単なる廉価版じゃないか。
エンジンも4L選べないし。
まあ、廉価版でもいいんだけど、トヨタ的な快適装備とかいらないし。
しかし、LSDもデフロックも付けれないとは・・・メカ系MOPは選ばせて欲しいなぁ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:05:08 ID:ufRcHpjq0
>>767
良く解らないがゲレンデヴァーゲンならデフロックがスイッチだからできそうなんだが・・・
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/g-class/drive.html
無理かな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:34:04 ID:Q6VJsWbr0
今日、よく行く郊外型銭湯の駐車場にレンジローバーがいた。
現行型では無い昔の型。レンジには詳しくないのでよく分からんが、
1993年式らしい。希望ナンバーで1993だったから間違いないだろう。
１５年落ちと考えたら、俺の車の半分か。

まだまだ若いなと思ったよ。当方の車はＢＪ４０。今年３０歳です。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:43:38 ID:hs3fUx9n0
今日、よく行く郊外型銭湯の駐車場にジムニーがいた。
現行型では無い昔の型。ボディーのサイドにはJA11とペイントされていた。
レンジには詳しくないのでよく分からんが、
1980年式らしい。希望ナンバーで1980だったから間違いないだろう。

まだまだ若いなと思ったよ。当方の車はＢＪ４０。今年３０歳です。
776 ：767：2008/03/03(月) 00:06:36 ID:ydy1kygl0
>773
ありがと、確かにGなら現行でも出来るね。
でもごめん、買えないｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:30:24 ID:wNO36ejq0
http://jp.youtube.com/watch?v=hQA9jkDqlzQ&NR=1
かっこいいな～。　　ディーゼル安いのないかな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:05:23 ID:rGW+2dWD0
>776
最近のはバカ対策されてるのが多いから
古いタイプの四駆じゃないとダメかもね

フールプルーフなんて無い古いタイプw
http://www33.ocn.ne.jp/~vaz2121/download/real.jpg
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:39:26 ID:aVtgZkq/0
ラーダニーヴァなんてますます買えないがなｗ

中古gooにゲレンデヴァーゲンの90年以前のが2台出てるのがちょと気になる。
結構綺麗なのが。あの内装の雰囲気もいい。
説明文がパートタイムになってるんだけど、90年以前はフルタイムじゃなかったのか？
どなたか分ります？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:39:37 ID:MDNCwLhJ0
新車で買えるだろが！
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:27:56 ID:JYAonPVB0
>780
え？どっち？
ゲレンデだったら高くて買えんわｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:44:11 ID:nMeGIrhLO
両方とも新車がある。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:25:25 ID:lKVlQKWr0
そんな高いのよりジムニーがいい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:06:12 ID:8HcaSHnV0
ジムニー乗ってるのはマフラー替えてるDQNが多いな。黒煙ディーゼルと共に四駆の恥さらしだ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:53:14 ID:t6xLDnga0
ジムニーは恥ずかしくて乗れない
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:46:41 ID:p6Q3dF3TO
マフラー変えたらDQNなのかぁ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:12:47 ID:GeEfYEPy0
こいつマフラー変えてるな、って分かるようなブォーボー言わせてるのはＤＱＮ認定されても無理はない
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:52:33 ID:C5HG8ZfN0
たしかに、排気音量とＤＱＮ率は比例してる事が多い。
低脳なやつ程、大きな音を好むのか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:22:33 ID:FGWwy2Fc0
>>788

耳悪いからじゃね？だから学習能力も低い。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:44:07 ID:jfrx+TEn0
>>789
必死だな
汗拭けよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:42:52 ID:m9dK6n1NO
>>790
じゃぁタオルぐらいだしてやれよｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:51:35 ID:F0APlYWyO
なんで４０のマフラー話は出てこないんだよ！
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 06:45:59 ID:KUEJNlW6O
社外マフラーでクロカン向きのものは少ない。
ノーマルより突きでていたり、エンジン特性が高速よりになったり。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:41:05 ID:X6U9unzuO
クルマ好きたるものマフラーぐらい変えなきゃぐらいに思ってた俺が居る。
今考えると痛すぎる。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:37:52 ID:1tzj9UGtO
いや マフラーくらい着けるでしょ
基本っしょ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 14:10:27 ID:NQVWWA/Q0
前の車でAPIOのマフラー交換したら、
クロカンしているときにタイコやマフラーエンドがぶつかりやすくなった。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:20:41 ID:o5WARIh0O
ＳＵＶってあるけど、オフロード走破性微弱だし、
肝心の荷物が大して積めない段階で多目的になっていない。
つまり、ハリアー系はリフトアップワゴン。
水溜まりや工事の段差、砂利や泥の非舗装道路には普通車よりいいが、自転車積んでクロカンなんかは出来ない車。
リフトアップワゴン。
普通のステーションワゴンをただ底上げした車。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:06:01 ID:FNOku24DO
うん たしかに。


で？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:41:58 ID:o5WARIh0O
クライスラージープとテリオスキッドを買おうかなと
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:36:27 ID:qY7zzmGFO
そこで事務にーシエラをお願いします。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:43:02 ID:QUm0T9xE0
おいらテリオスキッドとランクル80
どっちも良いど！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:26:55 ID:o5WARIh0O
ランクルの中古は異常に高いんだな。
まあ新車で買うんだけど、国産とは思えない迫力のデザインとサイズ。
実用ゼロならカイエンやレクサスＲＸなんだが、
デリカも外装改造して乗りたい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:52:44 ID:q9eQZG51O
そんな車で何がしたいのか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 08:02:47 ID:GhJ066KP0
目立ちたいんじゃねぇ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:49:54 ID:xm1n2+QXO
>>797
確かにハリアーとかムラーノとか最近ありがちな車は存在自体が意味不明。｢オンロード重視の四駆の形した｣車ってなんだよw
ようはクロカンもしない奴がただデカい車に乗りたいだけ。ハリボテ車
ミニバン(笑)みたいな感じで使ってるんだろうな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:17:23 ID:GKxxEvFK0
まぁいいんじゃねーの
彼らにしたら
「クロカンてｗお前どんな山奥に住んでんだよｗ」
とか思うだろうし
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:13:43 ID:27damAbYO
メガロポリスにも山奥はあるんだぜ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 07:56:32 ID:UspjJbr1O



なんだかんだ言って三菱ジープが最強だ。



809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 08:13:27 ID:Zl5mH9JFO

あそ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:35:39 ID:YhMtuggrO
さすがにジープは古過ぎだよな
傘で突いてもボディに穴開くだろｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:36:43 ID:qysEFIQE0
>780
これか？
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1185e9d4c1b/
って5ﾄﾞｱじゃんw
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:00:18 ID:H1M7AsSx0
>>811
3ドアもあるじゃない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:15:42 ID:A9cg17CCO

サーキットに軟弱なイメージがあるのは俺だけ？

クロカンの方が「強い」よね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 10:22:56 ID:qiQV+Nfk0

はぁ？？

バカですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:15:58 ID:Q795SMc8O
戦闘機と潜水艦はどっちが強いの？ みたいな話だな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:27:39 ID:4dNNa73F0
>811
ちょっと買おうかと考えてしまうなｗ
三角窓とか無くなったり、インジェクション化してたのか。
電装が増えると逆にトラぶりそうだがｗ
幾らぐらいになるのかメールしてみるかな・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:21:04 ID:upxtyXNa0
車を初めて購入検討！！（24才で都内在住）
今まで友人や親の車を適当に乗るだけだったけど、
自分の車が欲しくてＳＵＶ系の一覧を見て、
ジープ・パトリオットに一目ぼれ。
丸過ぎない車体がすき。値段も300万前後で問題なし。

この車種どうですか？批評聞きたいです。
お願いします。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:30:44 ID:i6njyPHS0
>>817
ゴミ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:32:08 ID:upxtyXNa0
ま、マジで？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:35:29 ID:i6njyPHS0
マジ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:36:02 ID:upxtyXNa0
300万前後だったら何がおすすめですか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:36:24 ID:i6njyPHS0
JKのロング
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:46:09 ID:r9OPf9/Y0
(´-`).｡oO（ このｽﾚの住民層をわかってないのが、まぎれ込んだかな ）
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:50:02 ID:upxtyXNa0
あれ？何か浮いてました俺・・・？

ジープのオススメが聞きたかっただけなんですけど、
あんまり人気ないのかな・・ジープ・・・。ＪＫのロングってジープかな？

知識ないからわからん・・・(*´∀`*)ｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:52:22 ID:i6njyPHS0
クロカンの入り口に来たのなら楽しいと感じられるきっかけをつかんで欲しいのだよ。
JKは現行ラングラー
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:55:59 ID:upxtyXNa0
今調べました！
いいっすね。ラングラーのロング！！
もちょっとジープ調べてみます。
値段も300万前後でした。どうもです！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:04:55 ID:i6njyPHS0
俺のはJ3Rだけどね…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:16:00 ID:upxtyXNa0
ジープってちょっと前のチェロキー（2000年式）
とかもゴツくてかっこいいですね。黒とか・・。
迷うー
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:27:11 ID:FkWmbkl10
三菱ジープも選択肢に入れてあげてください。
若い人なら30系なんかがレトロでお洒落だと思うんだがなぁ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:29:30 ID:1FyeUR1u0
レトロでお洒落でオイル漏れまくりでボディ腐りまくり　(;´･ω･)y-~~
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:36:06 ID:FkWmbkl10
>>830
150万くらいかければ極上品が出来ると思わない？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:46:13 ID:Ugk02VbKO
三菱のジープじゃモテ無いっしょ
運転しただけで服汚れそうだし
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:53:22 ID:FkWmbkl10
そうかなぁ。
ガチンコクロカン仕様だったらそうだろうけど。
20系か30系のキレイなボディーにキレイな内装ならいいと思うけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:11:53 ID:A9cg17CCO
今の若者は「機能美」の意味を理解できないのです。
キラキラ光ってて柔らかくて楽ちんならそれが一番楽しいのです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:15:01 ID:vJ1tsWGzO
60ランクルって何か凄みがありんす
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:23:27 ID:FkWmbkl10
>>834
意味は分からなくても・・・って、価値観の押し付けだな。いい加減。

最近、SUV(非CCV)のデザインの趣向が変わってるよね。
FJクルーザーとかハマーH2とか、何かやったらマッチョで野暮ったい。
体積だけ膨張させまくった感じ。

機能とかじゃなくて単にデザインとしてあぁいうのが今受けているんだなぁ・・・。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:24:42 ID:sKlbjyylO
こんばんわんこ、
自分25歳ですが機能美好きですよ(^。^)
自分JA11ジムニーで
パワステもパワーウインドウも
付いてない…
でもそこがイイ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:42:25 ID:5JlhsdR50
うちの近所に住んでる人で
奥さんがラングラージープ　ウインチにでかいフォグランプ　多少リフトアップ

旦那さんが２１５サーフ　その前はデリカロング　
とクロカン厨がいます。
カッコいいな　と思ってます。

ジープ欲しいーーー
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:58:57 ID:yx/yEqjD0
サーフでクロカン厨…

凄い　　　　


　　　　　　　　ね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:55:09 ID:C/bFOqfkO
クロカンはしてなさそうな夫婦だな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:34:41 ID:00xWBgcVO
熱けりゃ冷ませばいい
フーフー
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:39:00 ID:YV84SZU10
夜は嫁さんのモーグルを攻めｔ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:47:44 ID:eiJnQHRa0
どう見ても、フラットダートです
ありがとうございました。　orz
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:37:12 ID:C/bFOqfkO
さてさて、そろそろタイヤ履きかえなきゃだね。

四駆屋にトランパスのMTを勧められたんだが、どんなもんかな…。

サイズの選択肢があまり無いのがアレなんだが、安い、減らない、減っても効くらしい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:37:56 ID:E7yhAgY50
>>844
以前、何度か履いた事がある。
軽くて、オンオフそれなりに走れる。
柔らかいので空気圧をちょっと落とせば、
オフロードでのグリップはかなりよくなる。
サイズが少ないのが一番の不満だ。
7.00-16サイズがあれば履くのに。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 21:19:18 ID:mc+FGLL00
近所にランクル40系キチガイの夫婦が住んでいる。

事実、家の庭を潰して駐車場にして
BJ41V,BJ42V，BJ46Vの３台状態で稼動させていた。
去年の秋口にどこからか、錆一つ無いワンオーナーのBJ40Vを仕入れてきた。
BJ40Vの為にエアコン完備の車庫を建てた。

この話を聞いた時に、夫婦揃ってそこまで惚れ込めるのは羨ましいとｵﾓﾀ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 23:22:53 ID:0WjCZSk9O
なぜＦＪは無視？
軽油ファンなのか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:33:31 ID:2N8oUhxuO
確かに。
なんでだろね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 18:13:04 ID:z6mwuzMv0
>>840

アオカン専用だろ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 08:34:42 ID:tBVit5wrO
>>846
その夫婦は多分リアルで知ってると思う
長野県じゃないの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 09:15:55 ID:aATY36DMO
地元
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:00:01 ID:dC5+yv3kO
そんな夫婦は各県に居るとおもわれ‥
茨城にも千葉にもいるし
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:36:08 ID:zugr1VzNO
三菱ジープネタだが、角を付けてた人が復活するらしい。
ただ、過去の金銭絡みの話が有るようで悶着が有るみたい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:39:48 ID:6Aucc80jO

三菱のjeepかっこいー！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:35:42 ID:8I+cZ6qCO
四駆のシーラカンスだよな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:25:40 ID:uobhVJex0
角復活か、、、、、飲酒運転はもうだめぽ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:51:08 ID:cZYtkN3ZO
飲酒運転がどうしたの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:01:19 ID:mEDxJk1NO
飲酒運転はけっこう盛り上がって楽しい。
田舎ならではの馬鹿な娯楽w
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:23:47 ID:4tdMVmc30
イメージダウンのジーパーは
復帰しなくていい。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:49:22 ID:qfJ3CPTaO
上げ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:53:19 ID:oj0biN94O
リフトアップワゴン
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:59:39 ID:E4iP1Um80
>>858
カルチャーショックだ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:44:07 ID:mEDxJk1NO
>>862
うちの田舎なんてそれが普通。
男子中学生はみんな家の原チャリ乗ってるし。
街に下りる時はみんなきちんとしてるけど、地区内は交通無法地帯。
パトカーなんて年に１回も上ってこない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 14:37:33 ID:AtkjTMVk0
俺自身は絶対に飲んで運転する事は無いが近所の居酒屋なんかは車で来て飲んで帰る人は多い。
滅多に検問なんて遭遇しないし、居酒屋前の駐禁に至っては、警察から前もって「お知らせ」が入る。
「交通安全なんたらかんたら費」だかを収めてれば警察から直に電話がある。
中部地方の大都市のそれが実情。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:36:53 ID:lv6G8rRL0
今時、クルマで来た客に酒飲ます居酒屋なんてあるのか？
検問でかからなくても、客が事故を起こせば居酒屋のｵﾔｼﾞ自身も
処分されちゃうから、そんな酔狂な店なんてないと思ってたが・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 09:16:49 ID:JWo/65BX0
>>863
>>864

バリショック！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:38:50 ID:HRsfkd7KO

ちょっとクロカン話に戻していいかな？

みんなウインチング用品(シャックル、ストラップ等)ってどうしてる？通販が安いけど、ホームセンターで調達してる人も多いと思うんだが。
そこで質問なんだけど、車用品(クロカン専用品)は「ひっぱれる重さ」、ホムセンの荷揚げ用品は「釣り上げられる重さ」で表記されてるじゃんね。

なにがどのくらいに相当するのか誰か教えて。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:07:42 ID:/qewIHJw0
クロカン用は破断強度｛その加重で切れる｝　産業用｛ホムセンも｝は使用加重｛その数倍で切れる｝だろ。
クロカン用でも引っ張れる強度表示のなんてあったっけ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:09:53 ID:/eu47LSs0
>>868
加重じゃなくて荷重な。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 14:44:47 ID:HRsfkd7KO
>>868
たしかに破断強度と使用荷重は違いますね。

で？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:36:54 ID:jP6TtcT00
自分で調べる程度の知能になるまでＲＯＭってろカス　(￣(エ)￣)y─~~
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:40:16 ID:B9NOrdN40
そもそもクロカン用
なんて物はないんだが・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:44:15 ID:HRsfkd7KO
>>872
プリーブロックなんて明らかにクロカン用
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:54:28 ID:piQ1tS3C0
国産で道路が狭い地域でも乗れるかっこいいクロカン教えてけろ(*´∀`*)
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:06:02 ID:9cGTcg2s0
>>874
古いエスクードあたりをボディリフトとか改造して乗れば？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:06:35 ID:HRsfkd7KO
>>874
ジムニー以外に思い付かないね。
格好良いかはあなた次第。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:07:59 ID:HRsfkd7KO
エスクードは格好だけじゃんw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:16:32 ID:piQ1tS3C0
今載ってるオデッセイくらいの全長と幅があっても平気です(。･o･｡)ﾉ
ハマーＨ２とかみたいに大きくなければ。うん。

>>875
>>876
どうもっす。国産ＳＵＶあんまり知らないのでどうもです。

もしよろしければ他にも情報を！
新しいのは情報あるんですが、ちょっと古いと、まとまって
載ってるサイトとか見つからなくて(´,_ゝ｀)
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:18:11 ID:HRsfkd7KO
>>878
4WDクラフトという雑誌を古本屋で探しなさい。
去年、休刊になりました。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:24:53 ID:e4N0C6ix0
荷役用の安全率は『６』だぞ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:43:22 ID:LSvaNpsr0
>>874
登山靴でも履いてろ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:58:57 ID:OWVP/71oO
ロッキーかラガーだな！
ガソリンか軽油かの違いだ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:28:37 ID:n/6gmDig0
>>882

おいコラ。
全然違うじゃねーか！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 03:18:28 ID:FKgvzFO20
　ＮＧワード推奨　 ID:HRsfkd7KO
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:06:35 ID:dQ9mIQKt0
何故？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:32:10 ID:v3VFrQ2G0
>>873
プリーブロックて、なんだ？？
プーリーブロックのことか？？
プーリーブロックだったら、別にクロカン用じゃないぞ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:06:39 ID:D19RlKCx0
http://www.youtube.com/watch?v=lf9cq2BdrsA&feature=related
すげー
爆発　運転手どうなった?
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:49:20 ID:XrzMtR9+O
>>881
ワロマ
普通の車の４駆け（レガシでもアウディでもＫでもＧＴＲでも）を車屋で多少リフトアップして
底とサイド下と前後下とガードしたら、ハリアーより遥かに使えるオフロード（非舗装道路）車になりんす(^-^)
つまり何が言いたいかというと、鈴鹿のクランク区間は、フォーミュラドライバーよりも
ストリート野郎の方がタイヤを摩耗させずに綺麗に走り切れるので、
筑波は左ハンドルの方が速いというのが讃岐うどんの食べ方なわけさ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:23:50 ID:1P/vHQhy0
俺は生醤油うどんが好きな訳だが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:33:19 ID:K3xyr/XUO
>>882
つ　ラガーのOEMのブリザード
なんでブリザードってわざわさトヨタのエンジン積んでるんだろ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:15:54 ID:Z/PXIDYqO
ラガーじゃないからさ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:06:52 ID:rqPevDxp0
>>890
> なんでブリザードってわざわさトヨタのエンジン積んでるんだろ。

排ガスや燃費のテストが省けるから
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 20:17:33 ID:9WCxXSUYO
>>890
タフトのOEMがブリザードだろうが
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:05:40 ID:1D2vyaAY0
何でこんなにクロカンに惹かれるんだろう・・・
友人からは家族もいないのにデカい車かってもムダ
とか言われるし、だからと言ってセダンは40代以降のおっさんが
乗ってるイメージがあって、どうしても買いたくない。
かといってスポーツカーも惹かれない。クーペ？中途半端。

クロカンしか俺には選択肢がない。この気持ち誰かわからんかね？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:22:16 ID:vi7DmCFv0
>>894
すまんな。まだ30代後半だが、普段はセダンだよ・・・
ああ、おっさんだよ、ﾌﾝ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:26:02 ID:upu5Uhcs0
40代半ばでビッグホーンだが・・・
悪いのか？
897 ： ◆OnsEnBBQvg ：2008/03/30(日) 23:38:04 ID:qKlW8V710
>>893
タフト、ラガー両方有りまっせ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:25:28 ID:uZ5FXbNc0
俺はセダンもいいと思うけど、オートマが大嫌いで
セダンだとマニュアルシフト選べる車がほとんど無いんだよna
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:13:44 ID:dJ5znTtb0
>>894
デカイ車は無駄って言われたならジムニーにすれば良いんだよ！
一度4人乗車させてみ？誰もデカイ車が無駄なんて言わなくなるよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:53:08 ID:q9mIyqQI0
>>899
コンパクトミニバンでよくね？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:07:10 ID:ry/P4GmVI
>>900
あんなイマイチ利点の無いクルマの何処が良いんだ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:11:40 ID:eoY1svHf0
>>900
沢山の空気を運べるじゃないか！！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:20:07 ID:tdKP79LR0
>>894
クロカン=デカイ
の発想を直せや
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:19:21 ID:TAY/I0h5i
とジムニー乗りがつぶやいた
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:26:11 ID:fEie8kNy0
ギャフン
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:51:13 ID:z4w8Qm8d0
ギャラン
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 10:23:11 ID:kcUykkEkO
ギャリバン
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:18:26 ID:+/Lr1uMj0
ガリ版
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:09:40 ID:EAjexDCC0
業務上過失乳
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:40:56 ID:uq+sGAVsO
ナンパの成功率が上がるようなワイルドで格好良いタイヤを探しています。
お薦めありませんか？
車は三菱ジープです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:58:33 ID:U23ilICW0
タイヤより車換えろよｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:35:23 ID:7MRE7sXt0
>>910

マジレスでサイズアップ無しのゲタ山バイアスでいいんじゃね？

バカでかいタイヤを履かせてお祭り仕様にするよりは
ゲタ山履かせて“ちょっとだけ拘ってます”ってな
方が男らしくてジープらしいじゃん。

燃費もいいし、運転も・・・まぁ楽だしｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:31:21 ID:Y04R7Y3sO
ゲタ山を理解できるような変態は男女共に絶滅危惧種だろ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:43:11 ID:0FATOM9v0
ゲタ山タイヤ。ゲタ山、ゲタ山？？



あ、トラクターのタイヤと同じ奴なのか！。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:00:37 ID:aPJuuT+U0
ゲタ山かJSだな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:02:59 ID:7NijKJfR0
何でやねん！！
ここはクロカンスレやろ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:45:34 ID:fYQCuyeUO
>>910です。
みなさんレスありがとう。
やっぱゲタ山は格好良いですよね。
夕方、カー用品店でラグジーなイメージでSUVをいじっていきたいと相談したら22インチのホイールを勧められましたけど、ああいうのは好みじゃないですね。
とりあえず先に腐って傾いたフロントフェンダーを真直ぐに直してから、バランスの良い外径を考えてみます。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 05:50:46 ID:knutfmWRO
>>917
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 08:51:11 ID:rEEvw+mZ0
ラグジーなイメージでいじられる三菱ｼﾞｰﾌﾟ
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:18:11 ID:BwHzAtGA0
おまいら釣られすぎｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:23:35 ID:5fkzOCVgO
22インチを履いた三菱ジープ
そこの店員はホイルの次はエアロとローダウンを勧めるだろうと予言しておく
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:58:01 ID:plpPrdBbO
アンバランス（大黒摩季）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 16:15:46 ID:38ST31yIO
>>921
三菱ジープのフルエアロ…ｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:54:35 ID:tw9qFIOU0
空気抵抗云々いう車じゃないのに・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:58:09 ID:EuRfRhbe0
サーキット最速のジープを目指す
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:45:27 ID:ccKy0rXh0
250万以内で買える、女受けいのいいクロカン教えて下さい。
ハマーとかみたいに横幅がでかすぎるのは勘弁。

女友達に聞いたら、ランクルとか、あと意外にエルグラ（クロカンじゃないけど）とか
答えが返ってきたけど、少数過ぎてあんまり意味無いかも。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:04:54 ID:MnVghMDV0
やっぱTJしか無いだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:06:52 ID:ze3QGBTb0
>>926
ジムニー
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:07:36 ID:fYQCuyeUO
>>926
250出せるなら結構選べるね、うらやましい。

でもここはクロカンスレ。
キミが行くべき場所はSUVスレかも。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:18:38 ID:c8qa/UC90
二十歳のビッグホーン乗りがきましたよ。
親父がこのまえ新しい車買ったんで
もらいました。　燃費悪いけどいい車ですね
てか街ではまったく同じ車をみないんだがｗｗ
友達でこの車を知ってる奴はまずいないでしょう。

さすがトラックのいすゞ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:25:11 ID:YDmxDzQL0
>>930
野営でビッグホーンに乗ってる仲間が、普通に布団を敷いて寝てるのを見て
激しく羨ましくなったな・・・

片やその横では、ジムニーの倒れないシートに無理矢理背中預けて
寝とる奴もいるしｗｗｗ

俺はテントで寝袋だ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:57:45 ID:c8qa/UC90
>>931
野営ですかやってみたいですね。
免許とってそんなにたってないので林道とかドライブしてみたいですね。
親父が乗っていた時、通勤ではほかの車で行っていたので（燃費が悪いため）
あんまり走行距離はないですね。現在２万９千キロくらい。　

最終型ですしまだ全然走れるでしょう。（ガソリン）
まだまだ現役でビッグホーンがんばりますよｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 23:05:31 ID:ajaQAUja0
俺はﾌﾞﾙｰｼｰﾄ被ってシュラフだ
段ボール使わないところがおされだろ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:33:39 ID:UIgUksi2O
リフトアップワゴン
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:13:14 ID:xP16qxZYO

バイオハザードⅢ見ちゃったAGE
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:43:37 ID:HCPm1ybf0
BMWのバイクがカッコイイよな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:25:07 ID:0kiIvYlZ0
若い頃はBMWのバイクの魅力が全然分からなかったが
（魅力的なのはﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶやｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのみ）
30過ぎた今はBMWのバイクが魅力的に見える
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:48:31 ID:MsMxoQK2O

あげます。どうか…みんな…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:55:38 ID:DVecmy+tO
>>937
自分レーサーレプリカ欲しいな…と思いつつオフ乗ってますｗ
レプリカじゃオフロードはしれないしｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:04:16 ID:JOZDCmYC0
ビックホーンというとコアなファンがいるなあ。
手を入れたビックホーンの後ろ足の動きはすごい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:04:19 ID:d/eV7ELi0
欧米人はバイクで長距離を旅する人が多いから？ああいうツアラーバイクの需要が有るのかねえ
日本じゃツアラー系ってあまり人気無いよね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:25:07 ID:x4gjEe5NO
ちなみに聞きたいんだけど
みんなはタイヤどんなサイズ履いてる？
俺は細身大径派だったので、255/85-16を三年くらい履いてる。
しかし最近板金して小綺麗になったので太いタイヤでピカピカのホイールを履きたくなった。
外径は変えずに太いタイヤを履いた場合のデメリットって予想以上に多いかな？
ハンドル取られるとか燃費悪いとか…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:43:59 ID:C4gvWLjPO
>>942
なにのってんの～？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:47:04 ID:VVciM6Gw0
２１年前にBFのＭＴ履いた後、スワンパー、ぺトラス、ジャングルトレッカー、
エキストリームトレッカーのどれかしか履かなかったんだけど、燃費が悪いんで
今回初めて、ジオランダーのＭＴ255/85-16履いてみたら・・・

　なんと、静かな・・燃費も良くなりそう。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:48:40 ID:VVciM6Gw0
あっ　シルバーストーンって言うのもあった
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:52:20 ID:C4gvWLjPO
>>944
ジオはわりと普通なタイヤだからそうなりそうだね。
俺はBFGのMT履いてる。
見た目はかっこいいけど、それ以外は何も優れた点は見当たらないなぁ。

クリーピークローラーはいてみたい。
947 ：942：2008/04/10(木) 22:26:46 ID:x4gjEe5NO
皆さんﾚｽどうもです。
ちなみに73ﾅﾛｰ乗ってます。
ﾅﾛｰに細身大径が男らしくてカッコ良いと思って早三年。
確かにいま見てもｶｺ良い。
でも泥臭い…
最近流行りのｷﾗｷﾗｶｽﾀﾑでｸﾛｶｿもいいかなーなんて考えておりました。
ちなみにバリバリのｸﾛｶｿ野郎ではないのでフツーのマッドタイヤで考えてます。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:47:30 ID:C4gvWLjPO
>>947
無茶だ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:50:45 ID:C4gvWLjPO
73にMTタイヤ履かせて、クロカン野郎ではないと。

それでメッキホイールを履かせたいと。


それを親の前で堂々と言えるのか？バカ野郎！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:42:47 ID:eN9bENEvO
メッキでくるくる回る奴だろ
アレ履くと外人から熱い視線を浴びるよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 08:52:25 ID:Y5jftbjc0
BFのMT履いてあまりの煩さにビックリした
BFのMTの騒音なんてまだまだ甘いのにな・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:53:55 ID:PPaqZAaS0
>>942
255で細身なの？
おれ215でも太すぎてもっと細くしたいんだけど・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:18:57 ID:SzS17/TW0
車重で太さの要求が違うよね。タイヤ幅
１．５トンだと７．５インチ
２．０トンだと８．２５インチ
２．５トンだと９．００インチが細身なのかな？
でも、８．２５って、ＭＴ系手に入らなくなったね。


954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:27:20 ID:8egpaBBaO
タイヤは細いのより太いのが見た目カッコイーからしかたないよ
今時細い15吋なんて一部の方しか履かないし
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 04:55:30 ID:9hKvgzOc0
重要なのは外径だよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 05:44:14 ID:jycI7Z96O
ムーブで河原に突撃した俺がバカでした
泥にはまって4時間かけてやっと帰って来れました
車替えます
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 06:43:39 ID:LFgjM9d+0
>>956
楽しそうじゃねえか
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:06:15 ID:txG83w1A0
>>956
フォレスターで河原を攻めてる親父もいれば、パジェロJr.やミニカ、ミニキャブでトライアルに出てる親父もいるから安心しな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:29:21 ID:d5qqxdf60
>>958 全部、勘違い親父なんだなｗ　　正気ならそんなミジメな事やらないわな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:06:22 ID:Z7tCiJxH0
>>959
なんだと？これからパジェロJｒでダートラやろうかと思っているのに。。。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:39:43 ID:SmVN481B0
15インチの下駄山ってもう手に入らないんかな。
今年の車検までもちそうにない。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:47:37 ID:8egpaBBaO
>>959それが実際やってみると意外と楽しめるのさ 車に頼らない様々なテクが身につく
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:03:51 ID:qyMinM/g0
>>961
ん？ DUNLOPかTOYOに残ってないか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:51:34 ID:8eBYLL+r0
>>963
16インチならあるんだが、15インチはカタログに無いんだ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:48:17 ID:tfHfA3rI0
>>960
ダートラならジムニーよりパジェロJrの方が良いタイム出そうだぜｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:27:23 ID:Ez3XXPfUO
>>965
リーフサスのショックの調整のコツって何かあるの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:41:46 ID:8p+Ue9Ug0
>956
どうせなら車そのままで車高あげてミラｘ４のLSD入れて
ムーブの限界に挑戦してみるというのはw
968 ：河原ムーブ：2008/04/14(月) 04:08:41 ID:Fa+kYFgJO
>>967
それも面白そうだな
ムーブのリフトアップなんて聞いたことねぇけどｗできるんかね？

エアロダウンカスタムで林道行ったりしてるから腹下傷だらけろうな…orz
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:56:20 ID:VIzZ3+ip0
ミラ用のラリーサス入れてサスと車体の間に適当なスペーサー噛ませれば2インチぐらい車高上がると思う。
そしてATV用のバルーンタイヤ履かせりゃ結構走破性は上がりそう。

まあそこまでやっても軽トラ程度かもしれんがw
俺は見てみたいｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:36:33 ID:6I4v9TiYO
逆にキャンバーついて 昔のスバル360みたいになるぞ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フロントサスの方が柔らかいセッティングにすれば完璧ｗ