三推社／講談社ベストカー誌についてのスレッド�A

ベストカーWEB（BIGLOBEクルマサイト内）
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/

毎月10日・26日発売の車雑誌「ベストカー」について語ろう

広田和夫　

>>1
自分の金で買えるようになってから語ってね

17 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/09(木) 12:13:41 ID:sWpeXHAz0
それでは突然ですが、私こと夫馬康雄は本日ただ今を持ちまして「２ちゃんねる」掲示板から完全引退を宣言致します！


398 ：遠藤 久美子 ：2007/08/21(火) 11:10:58
夫馬さん、いつも応援ありがとう。
男が一度決めたことは、それを貫いてくださいね。
もうこれを最後にしますが、必ず約束してください。


399 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆0QYbHYZjsY [sage] ：2007/08/21(火) 11:12:48
はい


401 ：遠藤 久美子 ：2007/08/21(火) 23:00:48
夫馬さん、ひとつ忘れていました。
この度ブログを始めました。ご覧いただいていますか？有難うございます。
本当に勝手なお願いですみませんが、何か荒れそうな気がしますので
どうかコメントを書き込まないでいただけますか？
約束してくださいね。よろしくお願いいたします。


402 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆0QYbHYZjsY [sage] ：2007/08/22(水) 06:32:46
はい

ベストカー ホリデーオート カートップ、どれが好きですか

例のバカは
世間から逃げ
労働から逃げ
自立から逃げ
自活から逃げ
トヨタ様から逃げ
以下249行続く

仮想空間で虚勢を張る事しかできず
かわいそうな人生を送っているようです

逃げる事を止めるだけでこの先変わっていけるのにね

>>5
その号に国沢がどれ位関わっているかで変わってくる。
お互いに目くそ鼻くそを笑うレベルかな…。

>>4
前スレで1000取れなくて残念でしたね(^O^)/
あなたは【ベストカー】でのトリを狙えば？？

今号（三推社／講談社ベストカー2007年9月26日号）61ページからの「集中特集 メーカー力（りょく）選手権」の内容だけれど、
69ページのクルマ好き読者564人が選ぶ 好きなメーカーランキングでは…トヨタが一位で得票率27％、スバルが4位で同12.1％、8位と最下位ながらダイハツは同2.6％も票を獲得している。
前号のハガキアンケート（要50円切手貼付）のサーベイの結果にしては、集計結果が早過ぎやしないか？と思うんだが。
それに76ページの先進技術力BEST8（選定者：鈴木直也）では、飲酒運転対策装置の開発に成功した日産自動車を過少評価していると思う。
そしてメーカー力格付け 結果発表ではトヨタが一位になってシマッタのは不本意だが、それは仕方ないとしても何故か、トヨタ社長の渡辺捷昭の不遜で、不快としか思えない、不敵な笑顔の写真を載せていやがる。

俺が思うにトヨタにとって不都合なことは一切、触れていないようだし、政治的献金や不祥事No.1という事実を隠ぺいしたいかのような、トヨタにプラスの印象しか活字にしていない。
これでは元・トヨタワークスチームの専属契約ドライバーだった前歴のある、作家（自動車評論家）の徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）だけでなく、
三推社／講談社ベストカー自体もトヨタ機関誌と評価されて当然でないのかな？ベストカー編集人および編集者ども全員の良心を疑うよ！！！！

942 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 03:01:07 ID:VIyj4x8q0
徳さんは、いまさらトヨタにおべっか使う必要もないから結構辛口なことも多いぞ。
パクリ稼業を続けてたら、いつまで田っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。


943 ：文責・名無しさん：2007/08/20(月) 03:04:43 ID:wMGtUf7X0
スポンサーはつ・よ・い


944 ：夫馬 康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/20(月) 06:35:08 ID:6LYvmWEM0
>>942
＞いまさらトヨタにおべっか使う必要もないから結構辛口なことも多いぞ。
＞パクリ稼業を続けてたら、いつまで経っても二流三流メーカーだとコキ下ろしてもいる。

それは事実だが（草思社から出版していた『間違いだらけのクルマ選び』などの批評）、
2006年の熊本県にて報じられた「トヨタ自動車欠陥放置問題」発覚時には同社をロクに批判しなかった。
ところが、三菱自リコール問題の際に対しては年度版『間違いだらけ・・・』で執拗に何度も取り上げて批判を展開、
三推社／講談社ベストカーの連載「俺と疾れ!!2005」（エッセイ＆読者投稿への回答文で構成されている）にいたっては、
同社に��人命軽視�≠ｾの��消えていただきたい�≠ｾの論評していた・・・この温度差は一体、何なのだ？
三菱自だけでない。フォードと提携したマツダや、ルノーと提携した日産自への批評でも徳大寺有恒の場合は、乱暴な表現が多々あった。
まるでトヨタ（自動車製造事業者）や奥田碩の代弁でもしているかのような威勢の良さだったと思う。
徳大寺有恒に言わせれば��トヨタ系企業以外は滅びろ�≠ﾆでも言わんばかりの暴言とも私には解せる。

提言だが、三推社／講談社ベストカーは、トヨタがらみの不祥事を特集記事にしては如何でしょうかな？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

TOYOTAさんにお願い（トヨタ自動車関連不祥事なら、話題に事欠かないですよ！）。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

なんで名無しなの？

今月のベストカーはなんでいきなりＭＰＶの特集組んでるの？

>>14
MPVの広告だろ？

取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。
取り敢えず、夫馬、死んでくれ。

……え？何ですって？？？

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね

もう廃止でいいんじゃないか、この雑誌？　
車雑誌では抜群に面白かったけど、それはいろいろ馬鹿なことやったり、
派手なことやったりしたから。でも、そういうのは続かないんだよ。
過激になればなるほど、もっと刺激を求められる。でも、過激なことを
するのは限界があるんだ。結局、つまらなくなったと読者が離れてアボン。
もし廃刊の話が本当なら、そういうところで講談社が限界を感じたのか
もしれんな。

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（2004年度817億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。

それでも貴方はトヨタを買うのですか？

読者各位より
三推社／講談社ベストカーにとっては、
広告費という、お金をバラ撒いてくださるトヨタとかいう自動車製造事業者のほうが偉いそうです。
読者不在のベストカー、トヨタ機関誌ベストカー・・・トヨタ、三井章一郎（豊田章一郎とも呼ぶ人もいるらしい）、奥田碩、渡辺捷昭はじめ我利我利亡者の守銭奴な連中ども、
弊社（三推社）へのお布施、毎度アリガトウ御座います

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byベストカー関係者一同

マガジンXが落ちぶれた今が大チャンス！

朝鮮特需で最も儲けたのは『三菱重工』（当時は解体中）

明治期の北海道開拓、「タコ部屋労働」と呼ばれる非人間的で過酷な労働を強いて事業拡大したのが『三菱』に代表される旧財閥系企業

ＧＭが手放したいすゞの株をトヨタに売ったのは俗に「三菱御三家」と呼ばれる『三菱商事』

夫馬鹿というキチ○イが２ちゃんねるで妄言を書き込み続けようが大半の人間が選ぶメーカーは『盗用多』　（個人的には嫌いです）

夫馬鹿というキチ○イが２ちゃんねるで妄言を書き込み続けようが車好き以外の人間にも知られている自動車評論家は『特大痔』（同上）

夫馬鹿というキチ○イが２ちゃんねるで妄言を書き込み続けようが一番売れている自動車雑誌は『ベストカー』

>>24
ベストカー工作員…必死。

ベストカー廃刊か廃刊？か。
別に無くても困らないからねぇ・・・
妄想記事に目の色変えてるのは編集者だけだし。

自動車評論家が私怨まるだしの記事を書いて、それを
そのまま載せちゃう編集者がいるって


もう末期で正常な判断力が無くなってるんじゃないの？

>>26
ベストカーが廃刊になればスレに粘着してるお前が困るんじゃないのかｗ

>>28
あ、そう言えば・・・！

ベストカーは必要悪？

>>27
レーサーの死に関して「死んで本望」などというふざけた投稿をしてそれを
取り上げられ批判されたからってその自動車評論家に対して私怨まるだしの粘着書き込みを続けるキチ○イがいるって

もう（人間として）末期で正常な判断力が無くなってるんじゃないの？

あっ！判断力、一般常識常識なんてものは元々持っていないんだね君の場合はｗ

>>31
>あっ！


文末にこういうの付け足さないと気が済まない人って
日常生活ちゃんと過ごせてるのかなぁ...

おーい夫馬
味方が現れたみたいだぞ

彼をバカにするのは止した方がいいよ
働かなくても食うに困らない＝この社会では勝ち組
あくせく働く奴は彼から見れば負け組です

なぜか携帯ｗ

CARトップ９月号の表紙の女の子の名前を教えて下さい

>>31
あの投稿をした時点では、俺は、まだ
徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとして藤氏の徳大寺を僭称か）を嫌っていなかった。
むしろ｢俺と疾れ!!」で、年老いていく杉江自身が情けない心境を「俺と疾れ!!」などで活字にすることが、少なくなかったから
ある意味において、激励する意味もあったわけだ。
故・浮谷東次郎氏や故・福澤幸雄氏といった、杉江にとっては��戦友�≠ｪ、ああいう最期を遂げられたのに何を情けないことを述べているのだ！という意味でな。
しかし、杉江がそれを理解できず、逆恨みしたんだとしたら、それは絶筆勧告を意味する投稿かと逆ギレしたということだ…つまり杉江は、その程度の人物ということだな。

モロに名誉毀損

ハァ？

>>38こそ誣告罪に問われると思う

自分に毀損される名誉の無い方には難しい話しでしたね

>>40
今度は脅迫ですか、そうですか

投稿した私にも落ち度があるのだろう？
あんな最底辺の、品性劣悪と思われる自動車ゴシップ誌「ベストカー」ごときに…

投降した君に100％の落ち度があります
問題は、その内容に尽きますが、社会を知らない物には理解は出来ないでしょうね

そして社会を知らない物には、企業としてのトヨタ様が、徳大寺先生様が、どれほど社会貢献をしている
素晴らしい存在か気付く事は無いでしょう

>>34
と言うことは、３０歳過ぎても無職童貞男を、あくせく働いて養っている彼の両親は負け組みですね。

徳大寺と言えば、かつて東京モーターショー向けにレガシィ・グランドワゴン
（今で言うアウトバック）のドレスアップをプロデュースしたな。

すっげぇ悪趣味で失笑してしまったのを覚えている。
それ以来、「ハイセンス気取りの勘違い豚」でしかないと思った。

こいつだけでなく国沢、竹平、斉藤聡の記事は信頼していない。
そういえば、全員ベストカーに寄稿してやがる…だめだこりゃ。
「間違いだらけの評論家選び」誰か書かないかなぁ。

8 ：BestCar：2007/08/19(日) 14:29:07
徳大寺有恒のインチキぶり
�@ベストカー「俺と疾れ!!」で投稿者いじめ
�A書く本の内容がほとんど同じ
�Bスバル（富士重工業）でかつて、宣伝屋してた
�Cブタが車乗れないのに、運転うまいと言う
�D徳大寺ごときで、巨匠気取り
�E徳大寺ファンはキチガイが多い
�F過去の人間
�G同じ本しか書く能がない
�H車以外の政治や経済のことにまで口出しする
�I元トヨタ・ワークスチーム専属契約レーシングドライバーだからトヨタびいき
�J企業の傀儡であることに気付かない

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙�A

1 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 06:56:27 ID:gFaDrSOV0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

817 ：徳大寺：2007/07/25(水) 09:45:41
トヨタであれば何をやっても許される

１、２、３、

やはりベストカー編集部員が、腹いせに「２ちゃんねる」掲示板に書き込みを行っているのでしょうか？？？
・・・そのような輩が作る雑誌など、立ち読みする価値すら微塵もないと思えてなりませぬ！！！！！！！！！！！！！

（※日本国のみならず、国際社会問題化してるトヨタ自動車関連不祥事は、臆病者の三推社／講談社ベストカーは絶対に記事にしません！）。

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

以下は、車種・車メーカー板のスレッドからピックアップしたものです。

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html

熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。

水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。

ベストカーもトヨタも(　ﾟДﾟ)＜ｲﾗﾈ　早く消えろ

夫馬鹿さんにお願い
働いて、税金はちゃんと納めましょう。勤労、納税は国民の義務ですよ！

国民の義務を果たす気がないのなら、こんなところでファビョってないで黄色い救急車に迎えにきてもらいなさい。
あの大横綱朝青龍でさえ心の病にかかるぐらいなんだから精神病院に入院するのは恥ではないぞ。

提言だが、三推社／講談社ベストカーは、トヨタがらみの不祥事を特集記事にしては如何でしょうかな？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

>>56
名誉毀損を告発します

やはりベストカー編集部員が、腹いせに「２ちゃんねる」掲示板に書き込みを行っているのでしょうか？？？
・・・そのような輩が作る雑誌など、立ち読みする価値すら微塵もないと思えてなりませぬ！！！！！！！！！！！！！

読者各位より
三推社／講談社ベストカーにとっては、
広告費という、お金をバラ撒いてくださるトヨタとかいう自動車製造事業者のほうが偉いそうです。
読者不在のベストカー、トヨタ機関誌ベストカー・・・間違いなく日本の恥

>>47
グランドワゴン・ツイードかい？


老廃臭がするなーと思った。センスが老人。

徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）の作家活動の範囲は狭くないが、その主張は一貫性を欠いている。
つまり杉江は『原稿なんて売れりゃイイ』と言わんばかりの意識の低い駄文でメシを食ってきた、いわゆるボッタクリ野郎に他ならないと私には思えてならない。

>>61

IDの中に夫馬がひそんでますよ(笑

>>61
そうそう。名前は忘れてたけど、そんな感じだった。
フェイクのウッドをボディサイドに貼り巡らせた外装に、
変な柄の生地に張り替えた（これがツイードだったのかな？）内装の。
所詮、自動車評論家のプロデュースってそんなもんなんだと思ったクルマ。

仮に、国沢がプロデュースするならどんな風になるんだろう。
何とかの一つ覚えみたいに、モータースポーツ仕様にするかもしれないね。
それがレクサスLSの様なデッカイ車でもw

そういえば、今年は東京モーターショーが開催される年だよな？

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

夫馬クンの両親はつらいだろうな。
２ちゃんでは様々な大企業をあしざまに罵って天下国家を語る息子が
現実では自分１人の食い扶持を稼ぐことも出来ないこの落差。

病気だ、なんだどいいつつ、ずっとパソコンの前にいて先祖自慢や企業批判、評論家批判をやっているんだもんなあ。
なにかいえば屁理屈を言って両親の言うことを聞かず、挙句に「両親はオレを廃嫡した」なんていうんだもんなあ。

１０年、１５年位したら死亡した両親の年金を騙し取ったとして捕まるかもな。家からは異臭がして。
弟さんも気の毒だよな。

>>67
そのような書き込みをしてダイジョウブなの？
…ま、せいぜい新聞紙上にのらないよう、気をつけるんだな

三菱はたたかれたのにトヨタは・・・

遅延リコールっていっても生産中止になってから
リコール出すなんてずるいじゃん

企業が広告自粛なんてかっこいいことしたら、
金の縁が切れるからバッシング、
道義的や正義感ぶったバッシングもやりやすくなるし、
ほかの企業への金の縁を切るなという暗黙の見せしめもできる
企業かマスコミかそのイニシアチブは依存度にもよる
モラルハラスメントなんだろうか？

65 ：分析・名無しさん：2006/07/23(日) 23:43:05 ID:cZ6+3Mjs
東洋経済の今週号の特集は「トヨタの異変」−崩れた品質神話−

・リコールが過去最悪のペースで急増
・欠陥放置で品質保証部長など３人が書類送検
・米国ではクライスラーを上回るリコール発生
・下請け部品メーカーの従業員に「労災」で訴えられる
・米国の品質ランキングで現代自動車に抜かれる
・レクサスの国内販売は予想外の大苦戦
・既存の労働組合とは別の第二労組が発足へ

００年度前後に問題集中　奥田時代に原因が

トヨタの利益に反する団体は、圧力によって排除する
日本で一番偉いのはトヨタだ分かったか
日本の犬畜生どもはトヨタの言うことを聞いていればよいのだ
日本のくそ奴隷どもはトヨタの儲けのために死ぬほど働いて、死ねばいいのだ

とクソトヨタの連中は思っていることだろう

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな…さすが国恥企業トヨタ。

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

トヨタ機関誌ベストカーは有害雑誌(笑)

三推社／講談社ベストカー、有害図書指定か

385 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/05(日) 07:17:06 ID:4uQOxLow0
杉江博愛（自称・徳大寺…藤氏の徳大寺を仮冒か）が、
三推社／講談社ベストカー誌上の「俺と疾れ!!2005」の読者投稿への回答文で
三菱自動車に“人命軽視”だの“消えていただきたい”だの暴言を吐いたが、
2006年12月に横浜簡易裁判所で言い渡された無罪判決で結審した、
三菱自動車製大型けん引車の脱輪による母子死傷事故についても
杉江は三推社／講談社ベストカー2007年2月10日号での読者投稿への回答文で
二度に亘り“天下国家”と記して、
三菱自や三菱グループ企業を侮辱するに飽き足らず、
法治国家である我が国の司法機関の下した判断を冒涜した。
このような不穏な論評をする、杉江には絶筆勧告を私は言い渡したい。

徳大寺先生は誰かさんと違ってきちんと責任を取れる人物だからな

>>77
思うだけなら誰でも出来るぞ？

今号（三推社／講談社ベストカー2007年9月26日号）61ページからの「集中特集 メーカー力（りょく）選手権」の内容だけれど、
69ページのクルマ好き読者564人が選ぶ 好きなメーカーランキングでは…トヨタが一位で得票率27％、スバルが4位で同12.1％、8位と最下位ながらダイハツは同2.6％も票を獲得している。
前号のハガキアンケート（要50円切手貼付）のサーベイの結果にしては、集計結果が早過ぎやしないか？と思うんだが。
それに76ページの先進技術力BEST8（選定者：鈴木直也）では、飲酒運転対策装置の開発に成功した日産自動車を過少評価していると思う。
そしてメーカー力格付け 結果発表ではトヨタが一位になってシマッタのは不本意だが、それは仕方ないとしても何故か、トヨタ社長の渡辺捷昭の不遜で、不快としか思えない、不敵な笑顔の写真を載せていやがる。

俺が思うにトヨタにとって不都合なことは一切、触れていないようだし、政治的献金や不祥事No.1という事実を隠ぺいしたいかのような、トヨタにプラスの印象しか活字にしていない。
これでは元・トヨタワークスチームの専属契約ドライバーだった前歴のある、作家（自動車評論家）の徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）だけでなく、
三推社／講談社ベストカー自体もトヨタ機関誌と評価されて当然でないのかな？ベストカー編集人および編集者ども全員の良心を疑うよ！！！！

提言だが、三推社／講談社ベストカーは、トヨタがらみの不祥事を特集記事にしては如何でしょうかな？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

雑誌名こそ｢ベストカー｣だけれど
編集者どもは全員、人として「ワースト」だよな。
トヨタ批判記事を怖くて書けないのだろうか……？
それは読者各位への背信行為に他ならないのだが。

ベストカー編集人「読者の利益なんてどうでもいい、部数確保が至上命題だ！」
　　　　　編集者A「当然、今号もトヨタさん万歳！記事で行きましょう」
　　　　　編集人B「当然だろう、俺たちの生活はトヨタさんの広告料で成り立っているんだからな」
　　　　　編集人「もし、トヨタを批判する記事を載せて、返本率が上昇したら、即、解雇だからな！」
　　　　　編集人C「ひィ〜」

徳大寺有恒（杉江博愛）「トヨタ万歳！トヨタ万歳！トヨタ万歳！トヨタ系以外の自動車メーカーは滅びろ！！！」

>>84-85
※音羽の不夜城とやらのイメージです

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね

もう廃止でいいんじゃないか、この雑誌？　
車雑誌では抜群に面白かったけど、それはいろいろ馬鹿なことやったり、
派手なことやったりしたから。でも、そういうのは続かないんだよ。
過激になればなるほど、もっと刺激を求められる。でも、過激なことを
するのは限界があるんだ。結局、つまらなくなったと読者が離れてアボン。
もし廃刊の話が本当なら、そういうところで講談社が限界を感じたのか
もしれんな。

もう廃止でいいんじゃないか、この雑魚？

なにこの粘着っぷり
仕事もせずに朝から晩まで2ちゃんねる三昧とはいい御身分ですね。

まさか寝る時とエンクミをネタにシコシコやっている時以外はパソコンの前に張り付いて妄想ばかり書き込みしているのか？

>>89はヘタレじゃないのか？わざわざsageやがって…！！！

>>90
PCに取り込んだ音楽を聴いたりとか、TVを視たり、コーヒーを飲んでいたり、退屈しのぎにカキコしているんだが…

>>87は、
つまり三推社／講談社ベストカーごときでも
世論操作をしやがる可能性が100%ない！とは断じれないということを申し上げたいのです。

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

提言だが、三推社／講談社ベストカーは、トヨタがらみの不祥事を特集記事にしては如何でしょうかな？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

とにかく日本国は自動車などの輸出に
依存して食いつないでいるだけの小国に過ぎないのだから
トヨタ自動車の横暴を放置することは、
全世界中の皆さまから『法治国家にあらず、放置国家たる日本国』と嘲り笑われること必定だろう。

トヨタグループは、派遣工でピンハネしまくり。

■欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html

■平成16年度ピンハネ率

　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金) 　※賃金は８時間換算

もう廃嫡でいいんじゃないか、この馬鹿息子？

http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、
日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。
日本のメーカーでありながら、日本人の客は塵屑同然なんだろうな。
事故が本当に無かったのかは、かなり疑わしいと思う。
トヨタの自動車も企業体質も最低だ。

：2006/08/05(土) 12:48:51 ID:/GGUjoua
http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタのセクハラ訴訟、長期化避け女性側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、同社の元秘書の日本人女性(小林さやか)が、
大高英昭元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、
女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では過去最高規模の請求額だったが、
和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。
元社長は出張先のワシントンのホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。
元秘書は会社に相談したが、「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、
適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任を指摘していた。

大高英昭元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、
訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

【社会】トヨタ「ヴィッツ」の運転席側ドアから出火　運転中の女性やけど…大阪・堺

　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の
運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火し、運転していた
同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負っていた
ことが分かった。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。

　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、
パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０センチの
炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。

消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、「化繊の
上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性は
消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社
系列の修理工場で、女性立ち会いのもと、発火したドアを解体。修理や改造の
跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した
可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に
例がない」としている。同車は９９年に生産を開始し、昨年までに国内で
約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売
ランキングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと
認識している。出火原因を早急に究明したい」と話している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、
2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。

ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

516 ：名無しさん＠３周年：2007/02/26(月) 02:26:51 ID:O0S1RDO2
　トヨタが欲しがっているのは指導できる技術者である。世界1位の収益を確保した今としては、真に実力のある組織となった事に対して、敬意を示すべきである。大体、トヨタが行った実績を考慮すれば分かる事だが、トヨタは、明らかに親日である。
　従業員、一人当たりの利益、700万円は評価すべき実績と考慮できるであろう！
　トヨタを批判すべき団体は、反日と見做し、あらゆる圧力が加えられる実態があっても仕方ないと考える。
　技術社会において、何時抜かれても可笑しくない事実がある。
　だからこそ、油断しない経営を求める。


517 ：夫馬　康雄　【Fuma　Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/26(月) 13:53:46 ID:1KkewspC
>>516

それでは問うが、その真に実力のある組織（企業グループ）であるならば、
なぜ（2006年、熊本県にて）トヨタ自動車欠陥放置問題が表面化したのだ？
三菱自リコール問題から何年も経っていないし、
自動車製造事業者として、ユーザーを裏切る行為を漫然と行ってきた実態が
公共の電波に乗ったのだ。

欠陥車を少なくとも8年もの間、放置したというのは、人命を軽視した、由々しき問題であろう？

『夫馬鹿　康雄』理論ではトヨタはマスコミ、司法、政治家に金をばら撒き自らの不祥事を揉み消しているということになっています。
しかし『夫馬鹿　康雄』が鬼の首を取ったように喜々として上に書き込んでいるトヨタの不祥事、見事に報道されていますし
裁判沙汰にもなっています（セクハラの件、米国にて）
要するに『夫馬　康雄』の妄想なのです…

俗に『夫馬鹿に付ける薬はない』『夫馬鹿は死ななきゃ治らない』と申します。
皆様、どうかこのうつけ者のことを生暖かく見守ってやってください。

なんかしばらく姿を消して書き込みするたびに徐々に支離滅裂になってきたけど
今回はコピペの嵐でとうとうキーボードに打ち込めなくなっているんだな。

姿を消している間は何をしているんだろ？本当に病院に入っているのか？

なあ皆、ベストカープラスを買おうじゃないか！

この人は働くという事が抜け落ちているね

ID:ws1mQYh60よ
ここはお前の日記帳じゃないぞ、そんなに大量の投稿がしたいのなら
自分のブログを立ち上げろ、無料のいいブログを知っているから教えてやるよ
GAZOOのブログがおすすめだ

>>108
それいいね！

>>106
ここで宣伝しないといけないほど売れていないの、ベストカープラスって？

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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼金のためならなんでもする姿勢が必要なんだｗｗｗ　

奥田 碵（Okuda Hiroshi）


[トヨタ社歌]※従業員マインドコントロール用

♪しょ、しょ、しょ、章一郎〜　み、み、み、三井〜♪
♪ひ、　ひ、　ひ、　　碵ィ〜　お、お、お、奥田〜♪

作詞：杉江博愛　寺島実郎
作曲：旧・オウム真理教関係者

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html

熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。

水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。

提言だが、
三推社／講談社ベストカーは、2006年に熊本県で発覚・表面化した｢トヨタ自動車欠陥放置問題」を特集しては如何だろう？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

読者各位を第一に思っているのなら、三推社／講談社ベストカーは、
これらトヨタ関連の事件を風化させては絶対にいけないと思うんですが？

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

トヨタ(笑)の品質は、もはや都市伝説です。
塩漬けのリコールやサービスキャンペーンで誤魔化されないように
気をつけて、トヨタ(笑)の不具合を報告をしていきましょう。
前スレ
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/l50

トヨタ(笑)は欠陥車でも欠陥隠しでも日本一ですから。

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。

　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、
という問題が指摘された。これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、
衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。
トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、
修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。
http://response.jp/issue/2006/0728/article84294_1.html

【自動車】ハイブリッド車の衝突時の感電防止を義務化へ［07/07］

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1183839427/l50

エンジンとモーターを併用するハイブリッド車について、国土交通省は７日、
衝突時などに運転手や同乗者らが高電圧のバッテリーで感電しない車体構造を、
自動車メーカーに義務付ける方針を決めた。

ハイブリッド車の登場から１０年になるが、これまで国は基準を設けず、感電防止
の安全対策はメーカー任せだった。
　
同省に感電事故は報告されていないものの、今後も普及拡大が予想され、明確な
基準が必要と判断した。

このスレでトヨタ叩きに必死な方へ

ご自身で貼り付けているように車・メ板にはアンチトヨタスレがたくさんあります。
ここは車板のベストカースレなのであなたの投稿はスレ違い＆板違いです。

便所の落書きと揶揄される２ちゃんねるにもルールはありますので。

>>78
それでは手ぬるい、ヤツには終身絶筆処分を！

提言だが、三推社／講談社ベストカーは、トヨタがらみの不祥事を特集記事にしては如何でしょうかな？
「こんな��恥ずかしい企業�＜gヨタが自動車生産世界一になって良いのだろうか？」という見出しで。
どうしようもない雑学記事や、トヨタ偏向礼賛を旨とした新車スクープ情報を巻頭に持ってきて、
誌面の質の低俗化を図って、読者各位から失笑を買い、失望させることに何ページも割くのでなく、
トヨタの不祥事をスクープして、たまには読者各位に有益な情報を提供して欲しいもんですな！！！！！

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね

>>120
何を言う、
トヨタ機関誌の三推社／講談社ベストカーは、
トヨタ関連の不祥事など全く記事にしないから
重要資料として本スレで紹介しているんだ。それは、２ちゃんねる利用者各位にとっても有益だと思うのだが？

今日も朝からキ○ガイです

>>125
ベストカー編集者ども全員と、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）がな。

読者各位より
三推社／講談社ベストカーにとっては、
広告費という、お金をバラ撒いてくださるトヨタとかいう自動車製造事業者のほうが偉いそうです。
そして徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）というtoyota工作員をベストカーガイド創刊当時から飼っていやがるのです！！！
・・・読者不在のベストカー、トヨタ機関誌ベストカー・・・間違いなく日本の自動車マスコミ業界の恥です。全世界中の皆さま

じゃあ新しいスレ立てれば？

>>105
〇精神科医に2ちゃんねるへの書き込みを禁じられる。
この間は潜伏している。

○しかし禁断症状が出て書き込み再開。
病症悪化。

この負のスパイラルに陥っているのではないかと…

>>128
それでは下記のような、三推社ベストカー特集記事に疑心を抱いたという内容のカキコなら、Okなのかな？

今号（三推社／講談社ベストカー2007年9月26日号）61ページからの「集中特集 メーカー力（りょく）選手権」の内容だけれど、
69ページのクルマ好き読者564人が選ぶ 好きなメーカーランキングでは…トヨタが一位で得票率27％、スバルが4位で同12.1％、8位と最下位ながらダイハツは同2.6％も票を獲得している。
前号のハガキアンケート（要50円切手貼付）のサーベイの結果にしては、集計結果が早過ぎやしないか？と思うんだが。
それに76ページの先進技術力BEST8（選定者：鈴木直也）では、飲酒運転対策装置の開発に成功した日産自動車を過少評価していると思う。
そしてメーカー力格付け 結果発表ではトヨタが一位になってシマッタのは不本意だが、それは仕方ないとしても何故か、トヨタ社長の渡辺捷昭の不遜で、不快としか思えない、不敵な笑顔の写真を載せていやがる。
鈴木直也と言えば、前スレでもトヨタをヨイショするという指摘のあった評論家である。

俺が思うに…三推社ベストカーは、トヨタにとって不都合なことは一切、触れていないようだし、政治的献金や不祥事No.1という事実を隠ぺいしたいかのような、トヨタにプラスの印象しか活字にしていない。
これでは元・トヨタワークスチームの専属契約ドライバーだった前歴のある、作家（自動車評論家）の徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）だけでなく、
三推社／講談社ベストカー自体もトヨタ機関誌と評価されて当然でないのかな？
…ベストカー編集人および編集者ども全員の良心を疑うよ！！！！

雑誌名こそ｢ベストカー｣だけれど
編集者どもは全員、人として「ワースト」だよな。
トヨタ批判記事を怖くて書けないのだろうか……？
それは読者各位への背信行為に他ならないのだが。

「松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html

トヨタ自動車の歴代の品質部長3人が2006年7月11日、
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検された。
同社の人気RV車にハンドル操作ができなくなる欠陥が
あることを知りながらリコール(回収・無料修理)を怠り、
人身事故を引き起こした疑いだ。
同社は記者会見もまだ開いておらず、
「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」とのコメントに、
ネット市民からは失望の声が続出、
「(事故を起こしたヒーターを回収した)松下を見習え」という声もあがった。


何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

862 ：名無しさんの主張：2007/07/24(火) 17:58:54 ID:???

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

我田引水やり放題。

部品の生産のためには、トヨタ(笑)にとって被災地住民の命など塵に等しいんだね。

三菱自動車はＣＭ費をケチったから叩かれたんですよ。
だから今、必死にＣＭやってるでしょう。

トヨタは1000億も広告費に使っているわけで、リコールがあろうが大惨事があろうが
報道しないでしょう？じつはＮＨＫにもトヨタ関係者がもぐりこんでいて
トヨタに不都合な事言わないか監視してるんですよ・・・それが現実なんです。

ベストカー廃刊？か。
別に無くても困らないからねぇ・・・
妄想記事に目の色変えてるのは編集者だけだし。

もう廃止でいいんじゃないか、この雑誌？　
車雑誌では抜群に面白かったけど、それはいろいろ馬鹿なことやったり、
派手なことやったりしたから。でも、そういうのは続かないんだよ。
過激になればなるほど、もっと刺激を求められる。でも、過激なことを
するのは限界があるんだ。結局、つまらなくなったと読者が離れてアボン。
もし廃刊の話が本当なら、そういうところで講談社が限界を感じたのか
もしれんな。

ID:vlDfchy60

28日のID:ws1mQYh60＝29日のID:vlDfchy60さんよ

いい加減にやめな。一人で、延々と持論振りかざし、ここのスレッド伸ばすのは。
トヨタもベストカーも好きな方じゃないが、それ以上にアンタはキモイわ。

それともうひとつ、アンタ、東海地区で地上波TVを見たら良い。
トヨタが露骨にこの地域のメディア牛耳っているのが分かるから。
あまりのマンセーぶりにアンタはショック死するかもしれないなw

名古屋は��陸の孤島�≠ﾅ「豊田市＝トヨタ帝国」に侵攻されているらしい

社会から孤立してるくせにｗ

豊田市民はトヨタがいかに偉大かを小さな子供の頃に教え込まれる

そんな俺はトヨタの下請けから搾り取るやり方は納得が出来ないのに心からトヨタが嫌いになれない
トヨタの良いニュースが流れると自分も褒められた気持ちになるんだよ

洗脳って怖いな……中日新聞なんか読んでいると、トヨタ車を買うのが最良の選択と刷り込まれてしまう…

働きもしないでCO2を排出し続ける行為は環境破壊と言えましょう

豊田市の副市長（助役）は、2人続いて国交省からの出向者

私もトヨタ欠陥車の被害者です。
新車（クラウン、購入4ヶ月）で走行中にブレーキが利かなくなるという、ものすごく怖い経験をしました。

その時ウェブ上でトヨタ車のリコール情報を見てびっくり、なんと2005年度にクラウン（アスリート、ロイヤルサルーン、マークX）の
10万台以上が同じブレーキ欠陥でリコールしていたのです。

問題はその後のトヨタの対応です。このような人命に関わる致命的欠陥車を販売しておきながら、トヨタ本社の
CSR部門（Corporate Social Responsibility, 企業の社会的責任を負う部門）の対応は非常に失礼なもので、
弱小立場にいるものの生命なんか何とも思っていないことが明瞭となりました。

今回の熊本地検による書類送検事件は（心より「あっぱれ」、と言いたい！）、おそらく氷山の一角に過ぎないでしょう。
どれだけ「金」を使って欠陥隠しをしてきたことか、想像に難くありません。

日本人の１人として、世界に名だたるトヨタがこんなに悪質であることをほんとうに恥ずかしく思います。
事実を隠すな、事実を歪曲するな、虚偽の報告をするな、きちんと誠意を持って対処せよ。
トヨタのテストドライバー（カーレーサー）だった福沢幸雄の事故死の真実を明らかにせよ！
今こそトヨタの体質をトップ自ら反省して全社的に改善し、誠意を持って出直すべきです。

本日はID:T/UiudhO0

てことで

28日のID:ws1mQYh60は
29日のID:vlDfchy60で
30日のID:T/UiudhO0･･･ということで。

トヨタの歴史は、創業時から、模造品から始まった

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、 シャシーはクライスラーのコピー、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

文芸春秋・８月号

トヨタ帝国大研究

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利

　　国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌

　　最強企業の力の源泉が遂に明らかに


※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

トヨタ車に乗ると人間も腐ります
DQN丸出しｗｗｗｗ

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/25(土) 20:44:50 ID:9ipZcW/L0
>>50
オイオイCD愛知くんて俺のことかｗ
糞生意気って感じるって事は、コテンパンにのされた馬鹿のウチの誰かかな？ｗｗｗ
そんなに悔しかったか？　ちょっとからかっただけなのにｗｗ

ま、そんなことより１０月以降ＭＢはディーゼルを新車登録出来るんだろうなｗｗ
撤退なんかしたら、おもっっっっっっっっきり馬鹿にしてやるから覚悟して待ってろよｗ
そもそも国内メーカーより２年も猶予貰ってて達成出来ないないなんて、なんて
糞メーカーなんだｗ　爆笑だぜｗｗ

トヨタの申す、サービスキャンペーンとは「公然たる闇改修」という意味なのだとしたら、
これほど消費者（お客さま）を蔑ろにした愚挙もないと思うし、第一、リコール告知しないのは悪質な��組織的隠ぺい�≠ﾉ他ならないと思う。
三菱自リコール問題という、自動車製造事業者にとって、断じて忘れてはいけない先例を教訓にしていないどころか、拡張解釈して『我々には落ち度はない』と世間に対して虚偽の意思表示をしているとしか思えない。
これは単に��潔くない�≠ﾆいう論評では済まされない、日本の産業史に悪しき汚点を残す国辱行為だと思う…誠に嘆かわしいかぎりだ！！！

TOTOYAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね

もう廃止でいいんじゃないか、この雑誌？　
車雑誌では抜群に面白かったけど、それはいろいろ馬鹿なことやったり、
派手なことやったりしたから。でも、そういうのは続かないんだよ。
過激になればなるほど、もっと刺激を求められる。でも、過激なことを
するのは限界があるんだ。結局、つまらなくなったと読者が離れてアボン。
もし廃刊の話が本当なら、そういうところで講談社が限界を感じたのか
もしれんな。

アイシン拳銃密造、トヨタ自動車国家試験問題漏洩などで
奥田 碩と張 富士夫を、検察局は刑事告訴せないかんだろうが。



二度と刑務所から出てこれない罪状だ。

>>145
昔は、ミションが、良く絡み動かなくなる事が、頻繁に起きたよ、でも交通量が、少なく助かりました。
今の量だと事故だらけでしょうな。
福沢幸雄のことですか？、あの頃はミッションで減速高回転の為、操作不能になり、曲がり切れなくなり死亡事故に成ったと考えますが?

なに自演してるんだか夫馬ｗ

35 ：名無しさん＠３周年：2007/08/30(木) 10:12:36 ID:q6WeUs47
TOYOTAは全世界トップの企業を目指している。
その実現には手段は選ばない。
政治家だろうがなんだろうが邪魔をする奴はいつでも社会から葬る準備は整っている。
逆らわない方が身の為だ。



・・・脅迫のつもりかよ、賊徒が！

>>157
もう廃止でいいんじゃないか、三推社／講談社ベストカー？　

そう廃人に言われてもな

>>160
ブタ箱にぶち込まれろ、

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね
ですから三推社／講談社ベストカーの記事内のランキング調査ほどイイ加減なものを真に受けてはいけません。

　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　おまえら三推社・講談社ベストカーなんか金払って買って読んでんの…バカジャナイノ？
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(株)電通は六代目山口組の企業舎弟
1 ：七代目山口組候補俣木親分：2007/05/29(火) 08:31:26 ID:EfjUk3ec
農林水産大臣
バックには六代目山口組最高幹部
筆頭若頭補佐の橋本弘文【在日】（極心連合会会長）
元三代目山健組組長代行として同団体を2000人⇒7000人の最大派閥へ
六代目山口組の跡目に司忍（山健組に次ぐ4000人組織⇒弘道会：愛知）の跡目が決まると、
弘道会でNo.2の高山若頭と兄弟分だった橋本会長は、山健組の跡目を井上若頭に譲り、
極心連合会（1500人）を引いて六代目山口組の直系組長（直参）へと昇格。司親分の収監が決まると、
六代目不在の中、二代目弘道会高山会長が異例の山口組本家若頭へとスピード出世。
橋本極心連合会会長も筆頭若頭補佐へと最速出世。トヨタの弘道会が愛知万博の談合で極心連合会と結託。
（株）電通、トヨタ自動車、自民党の三団体は松岡利勝農林水産大臣に密な会合。
松岡⇒橋本極心連合会会長⇒高山二代目弘道会会長ラインで、愛知万博開催。
電通、トヨタ、自民党は大成功。
電通にとって、第1営業局が担当のトヨタ自動車、第15営業局の担当の自民党は、
共に同営業局内の最大広告取扱高クライアント。
山口組最高幹部の高山No.2、橋本No.3、松岡農水大臣の3人は、これに加えて、
以前にも愛知国際空港で裏表を支配。
松岡の後援会幹部が25日に自殺した遺書に記載されているが、熊本県警は発表を黙秘。
家族からの証言のため正確な数字であるが、この2大事業でこの3人が手にした裏金は…。
なんと70億を超えている。民主小沢に近いスジがこの情報を入手、リーサルウェポンへと。
松岡は25日の後援会幹部で同級生の遺書を県警に知られ、山口組に迷惑掛けたくないと側近に相談。
県警はその事実を警察庁出身の亀井議員に密告。安倍総理はもう庇いきれないと思ったのか、
事実は、松岡農水大臣がその裏金を同九州族で次候補の麻生外務大臣へは裏金渡し、安倍には渡さず。
これには相当の怒りがあったと側近議員に愚痴った話は補佐官から漏れた。
自殺か他殺か、それは神のみぞ知る。だが以上の情報は全て真実。これ以上は書けない。
談合に絡む汚職で年間11億のリベート発覚
半分は極心連合会へ流れたと見て検察は秘密裏に捜査中だった

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　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　|　　「二大政党制が理想的」
　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 | という決めセリフを使いたまえ。
　　　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
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+　||　　　)　 (　　　　 ＼::::::::| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+.|. fｴ:ｴi.　　fｴ:ｴ)　　|;;/⌒i ＜ 「二大政党制」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 御手洗様さすがだな。
　+.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|　　| あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
　　|///ﾉ(､_,､_)＼////　 ノ 　 　| 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！
　 .|.　 　!ー――r　＼　　 |_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.|　　　ｪｪｭｭゝ　　　　 /|:＼＿
　　 ヽ　　ー--‐ 　　　／/::::::::::::
　　　/＼＿＿＿　 ／　/::::::::::::::
"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165987642/

民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149971768/
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫　経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120202_02_0.html

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜金儲けってのはモラルや倫理考えてちゃ駄目だ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼金のためならなんでもする姿勢が必要なんだｗｗｗ　

奥田 碵（Okuda Hiroshi）


[トヨタ社歌]※従業員マインドコントロール用

♪しょ、しょ、しょ、章一郎〜　み、み、み、三井〜♪
♪ひ、　ひ、　ひ、　　碵ィ〜　お、お、お、奥田〜♪

作詞：杉江博愛　寺島実郎
作曲：旧・オウム真理教関係者

名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/08/30(木) 16:31:10 ID:T/UiudhO0
　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
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　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　おまえら三推社・講談社ベストカーなんか金払って買って読んでんの…バカジャナイノ？
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/


↑おいおい、そういうおまえっだって2007年9月26日号読んでいるんだろ？

あ、そっか、おまえは読んでいるけど、「金払って買って読んでいる」んじゃなかったな。

ID:T/UiudhO0はいつになったら真人間になるの？

>>168
三推社／講談社ベストカーが
徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）や、国沢どもを終身永久追放処分んに断じて、
腐敗しきった編集人および編集者を一掃したうえ、真っ当なクルマ雑誌にリニューアルされてから…かな。

>>169
という事はお前は真人間ではないと認めるのだな

>>169
どれもこれもお前には全く関係の無い事です

>>169
では、おまえさんが働かない理由は、ベストカー誌・徳大寺様・国沢様のせいだとでも言うのか？

そんな理由で働かずに済むとは羨ましいですな

・・・でもさ、実際に財産収入は（多少なりとも）あるわけだし、
戦後の農地解放がなければ、親父も世間体を気にして田舎企業に就職しなくても済んだし、
我が家の場合は何が何でも企業に就職しないといけないということもなかったんだけどね。

>>172
杉江を��徳大寺さま�≠ﾆ呼ぶな、本流の徳大寺家に失敬このうえないだろうが！
あと国沢に「様」という敬称を付けるバカなんて初めて見たし、チリ紙以下の三推社ベストカーを｢ベストカー誌」なんて書くなよ、

国賊トヨタ機関誌に過ぎない（toyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛を創刊当時より飼っている）三推社／講談社ベストカーを
「有害図書」（デマまがいの新車スクープ記事を売りものにする低俗な記事で青少年に不利益をもたらす等として…）に指定して、書店やコンビニエンスストア等から撤去しないといけないと強く思います！！！

33 ：名無しさん＠３周年：2007/08/30(木) 17:21:37 ID:gBCIs4nX
日本人（賢い）ならトヨタは買わない。これが定説になってるな。

pc.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20061018/251063/?ST=biz_risk
2006年6月3日の読売新聞や朝日新聞は，当時の大阪トヨペット（現：大阪トヨタ自動車）の社員がトヨタ販売店ヘルプラインに販売を巡る問題点を内部告発した翌日,上司から10日間の自宅待機命令を受けていたことを報じている。
実名・匿名の取り扱い，内部告発した社員と通報窓口の弁護士とのやりとりなど，公益通報者の個人情報保護問題が新聞記事に取り上げられたのである・・・これほどまでにトヨタという企業はアンフェアな体質なのか！と私は嘆かざるを得ない。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/77-

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:01:55 ID:oha6bof/0
carviewでトヨタ叩きをしてたらこんなのが届きました。
http://stat.ameba.jp/user_images/d0/b5/10027870110.jpg

奥田碩
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

奥田の発言を巡る反発と騒ぎ

社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を増やして配当についても増額を目指すとしたため、「顧客（庶民）を軽視した言動」「顧客の安全と命を無視している」と批判されている。
ちなみに2006年現在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2000年以前のおよそ40倍に増加している。

トヨタの奥田とかオリックスの宮内ってのは、現代の僭主だな。
広告料でマスコミを支配し、献金で政治を私する。

>>180で紹介した奥田碩を支持して、奥田の暴言『消費税15%』などを批判要望する読者投稿を「俺と疾れ!!」で掲載、投稿者を論破＆奥田発言を正当化したのが、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）である。

徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）のtoyota工作員（表社会的には作家、自動車評論家ともモータージャーナリストを自称している）としての、トヨタ偏向礼賛活動例は、枚挙に遑ない。

自分を喰わせてくれている父親の勤務する天下のトヨタを田舎企業と中傷するとは大したモンだな

コピペ対策の
参考に
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド74【全板共通】
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1188457058/

>>185
ベストカー工作員…必死過ぎ。

私の記憶が確かなら・・・
三推社／講談社ベストカーの新車スクープ記事は、マガジンX誌の記事を盗用多していた記憶があります。
ベストカーは、月二回発売（毎月10日・26日前後）なので10日発売分で先行する場合が稀にあったような気がします。　

私が思うに・・・
三推社／講談社ベストカーの発行部数は「水増し」しているんじゃないかと。返本率が少なくない（つまり売れ残る？）ということは、印刷会社としても不本意でしょうな。
総じて同誌の記事内容は、マンネリ化が進行していて、少なくとも一般的な若者が喜んで毎号購読する雑誌の内容ではないと思う。旧車ネタや年配向けの記事が目につくし。

コピペ荒らし必死だなｗ
報告されたらアクキンの可能性もあるもんなｗ

　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　おまえら三推社・講談社ベストカーなんか金払って買って読んでんの…バカジャナイノ？
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

だからsageんな、ヘタレの>>189

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 脱税ウマー・偽装請負ウマー・社員過労死ウマー
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜違法残業ウマー・リコール隠しウマー・産業スパイウマー
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　欠陥車売ってリコール揉み消して2兆円ｗｗｗ笑いが止まりませんなｗｗｗ

金を払ってってということは金払って読んでいる
自分の親もバカとかいってるよこいつ

　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (◎） 　（◎）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　三推社／講談社ベストカーなんか金払って買って読んでる奴って、バカジャナイノ？
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

リアルで意見もいえない
オフにも出れない弱虫のくせにｗ
他人はヘタレかよｗ

だからsageんな、ヘタレの>>193

だからsageんな、ヘタレのID:WSR/101P0

　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
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　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／ 　三推社／講談社ベストカーなんか金払って買って読んでる奴って、バカジャナイノ？
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

涙目でまともに反論できないようですｗ

でもな、ここ最近のベストカーの誌面の劣化ぶりには必死さを感じる…編集者を変えても編集人の方針がアレだからなァ・・・、

いま現在の三推社／講談社ベストカーの誌面づくりにも創刊当時から参加してきたという、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）は口出ししているのか？
仮に杉江が雑誌作りに全く関与していないのであれば、何が何でもトヨタ万歳！な体質はないと思うんだが・・・・・・

元・トヨタ社員の竹平素信ですら露骨にトヨタ万歳！的な記事は活字にしないのに・・・？？？

俺の思うに・・・
三推社／講談社ベストカーが、おバカな車雑誌路線を延々と続けているのには
旧車ネタも、そちら方面を専門とする他誌に読者・購読者が流れるだろうし、
若者のクルマ離れが云々…という愚痴としか思えない記事は、編集人および編集者の、トシを食い過ぎた感が否めない。
若者でも新車を買っている人はいるが、ベストカーの望むようなスポーティ志向の自動車が支持されなくなっただけのことだ。
つまり未だにゼロヨンや、○×サーキット周回タイム新記録更新！！とかに拘泥しているということだ、それならば、やはり、そちら方面を専門とする他誌に負けてしまう。
総じて定価300円でベストカーを続けていくには、まず表紙がデザイン的に（新情報てんこ盛りを狙ったのか？）ゴチャゴチャし過ぎ・・・装丁的にはCARトップ誌か、ホリデーオート誌のが理想だがな？

あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

書式に沿って報告してね。

>>204を報告します。

27日のwXxayzbV0＝28日のws1mQYh60＝29日のvlDfchy60
＝30日のT/UiudhO0＝31日のIDyvX/RAzS0

ずっと同じネタで引っ張ってスレ伸ばすな、このヴォケ！
トヨタとベストカーが嫌なのは分かった。頼む。ここから消えてくれ。

＞装丁的にはCARトップ誌か、ホリデーオート誌のが理想
どうみてもベストカーと五十歩百歩の装丁としか思えんが。
アンタの脳内レベルが分かった気がするよw

　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　|　　「二大政党制が理想的」
　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 | という決めセリフを使いたまえ。
　　　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。by奥田碩
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

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+　||　　　)　 (　　　　 ＼::::::::| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+.|. fｴ:ｴi.　　fｴ:ｴ)　　|;;/⌒i ＜ 「二大政党制」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 御手洗様さすがだな。
　+.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|　　| あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
　　|///ﾉ(､_,､_)＼////　 ノ 　 　| 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！ 民主党：小沢一郎
　 .|.　 　!ー――r　＼　　 |_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165987642/

民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149971768/
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫　経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120202_02_0.html

>>206
それでは…どのような書き込みなら、良いのだ？
評論家の欠陥を容赦なく指摘するとか？記事の文体がタメ語調なのを糾弾するとか、か？

とベストカー編集者の>>206がお怒りのようですｗｗ

頭の不自由な方が一名いらっしゃいますね

同じネタを執拗に繰り返すな
うぜえ
やりたきゃ自分のブログでやれ
ってなことだろ

>>206
＞装丁的にはCARトップ誌か、ホリデーオート誌のが理想
＞どうみてもベストカーと五十歩百歩の装丁としか思えんが。

・・・だって、どちらも300円の雑誌なんだぜ？！ムリを申すなよ！
三推社／講談社ベストカーの装丁は保存の効くシロモノでないし…

他人や企業を延々と根拠無く批判(中傷)し続ける行為には
自分に全く自身が無いが自分を少しでも大物に見てほしいという心理が働いています
しかしながらこのような行為は逆効果しか生み出しません

>>206
少なくともアンタがする様な多量投稿の書き込みじゃないのは確かだ。

>>211
サンクス。端的に言えばその通り。

さ〜て、今日はどんなネタで書き込みを行うのでしょうかねぇw

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

そんなトヨタをヨイショする、三推社／講談社ベストカー・・・そして、トヨタ奥田碩の手先で、リアルtoyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）。

>>213の書き込み内容は、
まさにリアルtoyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）の、論評スタイルそのものです・・・トヨタ万歳！トヨタ万歳！トヨタ万歳！トヨタ万歳！トヨタ系以外の自動車メーカーは滅びろと言わんばかりの虚勢を張るキモブタそのものです。

(株)電通は六代目山口組の企業舎弟
1 ：七代目山口組候補俣木親分：2007/05/29(火) 08:31:26 ID:EfjUk3ec
農林水産大臣
バックには六代目山口組最高幹部
筆頭若頭補佐の橋本弘文【在日】（極心連合会会長）
元三代目山健組組長代行として同団体を2000人⇒7000人の最大派閥へ
六代目山口組の跡目に司忍（山健組に次ぐ4000人組織⇒弘道会：愛知）の跡目が決まると、
弘道会でNo.2の高山若頭と兄弟分だった橋本会長は、山健組の跡目を井上若頭に譲り、
極心連合会（1500人）を引いて六代目山口組の直系組長（直参）へと昇格。司親分の収監が決まると、
六代目不在の中、二代目弘道会高山会長が異例の山口組本家若頭へとスピード出世。
橋本極心連合会会長も筆頭若頭補佐へと最速出世。トヨタの弘道会が愛知万博の談合で極心連合会と結託。
（株）電通、トヨタ自動車、自民党の三団体は松岡利勝農林水産大臣に密な会合。
松岡⇒橋本極心連合会会長⇒高山二代目弘道会会長ラインで、愛知万博開催。
電通、トヨタ、自民党は大成功。
電通にとって、第1営業局が担当のトヨタ自動車、第15営業局の担当の自民党は、
共に同営業局内の最大広告取扱高クライアント。
山口組最高幹部の高山No.2、橋本No.3、松岡農水大臣の3人は、これに加えて、
以前にも愛知国際空港で裏表を支配。
松岡の後援会幹部が25日に自殺した遺書に記載されているが、熊本県警は発表を黙秘。
家族からの証言のため正確な数字であるが、この2大事業でこの3人が手にした裏金は…。
なんと70億を超えている。民主小沢に近いスジがこの情報を入手、リーサルウェポンへと。
松岡は25日の後援会幹部で同級生の遺書を県警に知られ、山口組に迷惑掛けたくないと側近に相談。
県警はその事実を警察庁出身の亀井議員に密告。安倍総理はもう庇いきれないと思ったのか、
事実は、松岡農水大臣がその裏金を同九州族で次候補の麻生外務大臣へは裏金渡し、安倍には渡さず。
これには相当の怒りがあったと側近議員に愚痴った話は補佐官から漏れた。
自殺か他殺か、それは神のみぞ知る。だが以上の情報は全て真実。これ以上は書けない。
談合に絡む汚職で年間11億のリベート発覚
半分は極心連合会へ流れたと見て検察は秘密裏に捜査中だった

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

まさかTOYOTAの無知なユーザー（日本国民に限らず）の洗脳ぶりには、

まさか圧制的な政治力も介在するのでしょうかね？

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
(p)http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
(p)http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
(p)http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
(p)http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
(p)http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
(p)http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
(p)http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
(p)http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
(p)http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
(p)http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
(p)http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
(p)http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
(p)http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

どうして不二家のように
トヨタ（自動車製造事業者）は、
創業者一族が経営から退くなど
思い切った、自社の企業体質改善に着手しないのだろう…？
ただ単に不祥事の多さをTVCM効果によるイメージアップなどで乗り切ろうと言うのは、
明らかに消費者や地元・愛知県民をバカにしていると断ずることが可能だと思うけれど。
ひとりの愛知県民として言わせていただくと、別にトヨタを追い出しても名古屋圏の経済は破綻しないと思う。
あまりにもトヨタがかりに過ぎると思う。特にプリウスがリリースされた1997年以降、中日新聞のトヨタ礼賛も常軌を逸して来たし。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144931279/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://ime.st/www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、２００５年政治献金は25億円　大半が奥田碩会長が支持する自民党へ　２年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/
日本経団連の奥田会長など財界トップが年頭所感　企業献金の拡大を呼びかけ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136088517/
政治献金（≒合法わいろ）外資規制撤廃を、経団連次期会長(キヤノン御手洗)が意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135912519/
【赤旗】 ”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 17:47:52
トヨタって不景気だった頃、残業代減ってローン払えなくなった
某住宅団地に密集するトヨタ奥さまが集団売春やってﾀｲｰﾎされたよね？
その間、旦那さんが子の面倒みてて「いってらっしゃ〜い」って。
新聞社根回しして記事書かせなかったけど、朝日だったっけ、一社だけ書いてた。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
＞213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

412 ：名無しさん＠３周年：2006/11/19(日) 16:08:58 ID:4Wn9WrMl
「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

★トヨタ自動車は★

　　　　　　　　★国土交通省に対して謝罪はするが、★

　　　　　　　　　　　　　　　　★お客様に対しては自社HPで★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★「落ち度はない」とシラを切る最低な会社★

「ご迷惑かけた」とおわび　トヨタが国交省に報告書を提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000065-kyodo-soci

　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓

2004年8月、熊本県にて1993年製ハイラックスサーフが対向車に衝突するという事故が、発生いたしました。
事故に遭われた方々には、心よりお見舞い申し上げます。
当件に関し、本日（7月11日）当社社員・元社員3名が熊本地検に送検されましたことは、誠に遺憾に存じます。
これまで熊本県警の捜査に全面的に協力させていただくとともに、当社の考え方をお伝えしてまいりました。
　今回送検された3名の対応に

　　落　　ち　　度　　は　　な　　か　　っ　　た　　と　　考　　え　　て　　お　　り　　ま　　す　

が、今後も熊本地検の捜査に全面的に協力させていただきます。
今後とも「お客様第一」「品質第一」の考えのもと、品質管理の一層の強化に努め、品質の確保に万全の体制で取り組んでまいります。
なお、本件につきましては、2004年7月にリコール実施に向けた検討を開始し、2004年10月にリコールを実施済みであります。
　2006年７月11日トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

歴史は期待ではなく、必然です。
止められない変革に向かって、進んでいます。何時か皆さんも
目に見えて気付く時が来るでしょう。
エジプトが滅ぶと考えたエジプト人はいなかった。ギリシャ、ローマ帝国
その他の国も。
国が滅ぶ時は、甘美なものなのです。誰も気付かず崩れ落ちるのです。

・・・そして、トヨタ帝國も。

国賊トヨタ機関誌に過ぎない（toyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛を創刊当時より飼っている）三推社／講談社ベストカーを
「有害図書」（デマまがいの新車スクープ記事を売りものにする低俗な記事で青少年に不利益をもたらす等として…）に指定して、書店やコンビニエンスストア等から撤去しないといけないと強く思います！！！

税金収めてないのが税金がどうとかいうのが笑える

いま現在の三推社／講談社ベストカーの誌面づくりにも創刊当時から参加してきたという、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）は口出ししているのか？
仮に杉江が雑誌作りに全く関与していないのであれば、何が何でもトヨタ万歳！な体質はないと思うんだが・・・・・・

412 ：名無しさん＠３周年：2006/11/19(日) 16:08:58 ID:4Wn9WrMl
「ハリアー」などエンジン火災2件　トヨタ、リコール届け出
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163810868/

ハリアーの現行モデルで人間が焼け死んだのにも関わらず、謝罪もせず
証拠隠滅をはかっているトヨタは、全く信頼できません。

この愛知県岡崎市の路上で2006年11月1日朝に発生した、ハリアー火災事故（私は事件性も否定しない）について
徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）は、断じて「俺と疾れ!!2007」で取り上げようとしない・・・つまりトヨタにとって不都合なことは��逃げの一手�≠ﾈのだ。

トヨタだって
社内に悪徳弁護士を飼い慣らしているだろうから
いざという時は証拠隠滅などを謀っているのかも知れないね・・・徳大寺有恒こと杉江博愛も、この辺のトヨタならではの怪しげな企業体質を故意に触れようとしない・・・つまり杉江も隠ぺい工作に一役、買っているのかと思えてならない。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　ふざけるなよ、愛知県警察！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　|　こんなのどう見ても無罪だろ！常識的に考えて。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　日本経団連名誉会長

■絶対に大手メディアでは報道されないニュース

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で

「1兆円企業のトヨタ自動車は社会に還元しろ！」　過労死従業員の遺族、孫受け企業、
排気ガス公害患者ら約1,600人が２月12日、愛知県豊田市のトヨタ自動車本社に向けてデモ行進した。
今回の行動は全労連などが主導する実行委員会によるもの。
トヨタ本体の下請け・孫受け企業関係者や、東京大気汚染訴訟の原告らも加わっている。

詰め掛けた1,600人(主催者発表)は、トップ企業による賃金抑制や下請け・孫受けへのしわ寄せ、
非正規従業員の拡大などを批判した。
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

奥田碵が経団連会長の座を去って以降、
2006年に熊本県にてトヨタ自動車欠陥放置問題が表面化した事象を皮切りに？
次々にトヨタ（自動車製造事業者）や、その関連企業の不祥事が噴出し始めたのだろう？
逆の見方をすれば、奥田碵が辞めるまで反動的な封殺工作活動が展開されていたと疑うに足り得るよなー、

■奥田経団連会長「靖国参拝さえやめれば大儲けできる」

小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田経団連会長で７〜８人で定期的に会食していたが、このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。

「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですか」
という人物が二人いる。 精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」

静岡新聞　平成１６年１１月２９日　論壇　屋山太郎
http://dentotsu.jp.land.to/archives/A-yayama2.html

　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　 /⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| ＜ 御手洗君、民主党を取り込むには
　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　|　　「二大政党制が理想的」
　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 | という決めセリフを使いたまえ。
　　　∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　 | 民主には、既に１億ほど献金して手なずけてある。by奥田碩
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　. // ...　　　　 ........　/::::::::::::|
+　||　　　)　 (　　　　 ＼::::::::| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　+.|. fｴ:ｴi.　　fｴ:ｴ)　　|;;/⌒i ＜ 「二大政党制」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! 御手洗様さすがだな。
　+.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|　　| あと10億円ぐらいボク達に献金してくれたら、
　　|///ﾉ(､_,､_)＼////　 ノ 　 　| 今よりもっと言うこと聞いてあげるワン！ 民主党：小沢一郎
　 .|.　 　!ー――r　＼　　 |_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.|　　　ｪｪｭｭゝ　　　　 /|:＼＿
　　 ヽ　　ー--‐ 　　　／/::::::::::::
　　　/＼＿＿＿　 ／　/::::::::::::::
"外資系企業の献金規制を緩和" 改正政治資金規正法が成立
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165987642/

民主党も小沢代表就任以後、経済界への接近を図っており、規制緩和自体には理解を示す。自民党寄りで小泉首相に近かった奥田碩前会長から、
「健全な２大政党が理想的」と語る御手洗冨士夫新会長に交代したことをきっかけに、関係強化を期待する。
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149971768/
「外国人持ち株比率が５０％を超えたとしても、それをもって企業の政治寄付が制限されるのは、基本的におかしな話。経済界の要望に応えられるように努力をしたい｣
（鳩山由紀夫　経団連主催「民主党と政策を語る会」にて）
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120202_02_0.html

(株)電通は六代目山口組の企業舎弟
1 ：七代目山口組候補俣木親分：2007/05/29(火) 08:31:26 ID:EfjUk3ec
農林水産大臣
バックには六代目山口組最高幹部
筆頭若頭補佐の橋本弘文【在日】（極心連合会会長）
元三代目山健組組長代行として同団体を2000人⇒7000人の最大派閥へ
六代目山口組の跡目に司忍（山健組に次ぐ4000人組織⇒弘道会：愛知）の跡目が決まると、
弘道会でNo.2の高山若頭と兄弟分だった橋本会長は、山健組の跡目を井上若頭に譲り、
極心連合会（1500人）を引いて六代目山口組の直系組長（直参）へと昇格。司親分の収監が決まると、
六代目不在の中、二代目弘道会高山会長が異例の山口組本家若頭へとスピード出世。
橋本極心連合会会長も筆頭若頭補佐へと最速出世。トヨタの弘道会が愛知万博の談合で極心連合会と結託。
（株）電通、トヨタ自動車、自民党の三団体は松岡利勝農林水産大臣に密な会合。
松岡⇒橋本極心連合会会長⇒高山二代目弘道会会長ラインで、愛知万博開催。
電通、トヨタ、自民党は大成功。
電通にとって、第1営業局が担当のトヨタ自動車、第15営業局の担当の自民党は、
共に同営業局内の最大広告取扱高クライアント。
山口組最高幹部の高山No.2、橋本No.3、松岡農水大臣の3人は、これに加えて、
以前にも愛知国際空港で裏表を支配。
松岡の後援会幹部が25日に自殺した遺書に記載されているが、熊本県警は発表を黙秘。
家族からの証言のため正確な数字であるが、この2大事業でこの3人が手にした裏金は…。
なんと70億を超えている。民主小沢に近いスジがこの情報を入手、リーサルウェポンへと。
松岡は25日の後援会幹部で同級生の遺書を県警に知られ、山口組に迷惑掛けたくないと側近に相談。
県警はその事実を警察庁出身の亀井議員に密告。安倍総理はもう庇いきれないと思ったのか、
事実は、松岡農水大臣がその裏金を同九州族で次候補の麻生外務大臣へは裏金渡し、安倍には渡さず。
これには相当の怒りがあったと側近議員に愚痴った話は補佐官から漏れた。
自殺か他殺か、それは神のみぞ知る。だが以上の情報は全て真実。これ以上は書けない。
談合に絡む汚職で年間11億のリベート発覚
半分は極心連合会へ流れたと見て検察は秘密裏に捜査中だった

ベストカー廃刊？か。
別に無くても困らないからねぇ・・・
妄想記事に目の色変えてるのは編集者だけだし。

通報しますた

今日も一日仕事もしないでコピペ荒らしか

臆して語らず

今号（三推社／講談社ベストカー2007年9月26日号）61ページからの「集中特集 メーカー力（りょく）選手権」の内容だけれど、
69ページのクルマ好き読者564人が選ぶ 好きなメーカーランキングでは…トヨタが一位で得票率27％、スバルが4位で同12.1％、8位と最下位ながらダイハツは同2.6％も票を獲得している。
前号のハガキアンケート（要50円切手貼付）のサーベイの結果にしては、集計結果が早過ぎやしないか？と思うんだが。
それに76ページの先進技術力BEST8（選定者：鈴木直也）では、飲酒運転防止（インターロック）装置の開発に成功した、日産自動車を過少評価していると思う。
鈴木直也と言えば、前スレでもトヨタ寄りの評論家という指摘があった人物である…いったい、三推社／講談社ベストカーは何匹のトヨタご用評論家に原稿を書かせているのだろうか？
そしてメーカー力格付け 結果発表ではトヨタが一位になってシマッタのは不本意だが、それは仕方ないとしても何故か、トヨタ社長の渡辺捷昭の不遜で、不敵な笑みを浮かべた顔写真を載せていやがる。


俺が思うに…三推社ベストカーは、トヨタにとって不都合な事例は一切、触れていないようだし、政治的献金や不祥事No.1という事実を隠ぺいしたいかのような、トヨタにプラスの印象しか活字にしていない。
これでは元・トヨタワークスチームの専属契約ドライバーだった前歴のある、作家（自動車評論家）の徳大寺有恒こと杉江博愛（ペンネームとは言え、藤氏の徳大寺を僭称か）だけでなく、
三推社／講談社ベストカー自体もトヨタ機関誌と評価されて当然でないのかな？
…ベストカー編集人および編集者ども全員の良心を疑うよ！！！！

きょうは　ID:sbI0iSbq0

てことでよろしく

あと、装丁の件だが300円の雑誌としては…CARトップ誌やホリデーオート誌のそれが良心的だろうな。
よく行く喫茶店に置いてある三推社／講談社ベストカーはボロボロだよ。ひどい時は表紙が無いんだ。
ま、今後もベストカーがユーモア路線で行くか知らんが、もしリニューアルするとしたら、まずは装丁だろう。
内容的には徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）や国沢どもを終身永久追放するのを前提として、
清水草一氏を「俺と疾れ!!」の後任に、長野潤一氏の「トラックドライバー三番星」の連載など硬派な記事で、
車雑誌「ベストカー」から自動車専門誌へと発展していってもらいたいのものだが……。
それと表紙デザイン。あれでは保存したいと思わせないだろうし、ブックオフなどでも取り扱わないだろうな。
理想を言えばモーターマガジン誌や、ル・ボラン誌の装丁が良いと私は思うが、
それをベストカーごときで実現しようとすると、定価400円〜と価格上昇は免れないと思う…それだと従来のベストカー購読者が激減してしまう。
トヨタ大好き大衆向け車雑誌「ベストカー」が、抜本的に生まれ変わるには、何れも高過ぎるハードルである。

2006年に「２ちゃんねる」掲示板デビューして、ベストカー関連スレで同誌を讃えたら、
夫馬という人はベストカーをホメ殺しにしたいのか？！とまで言われたことがあったが、
そんな俺が一転、ベストカーの好ましくない点を指摘し始めると、
途端にベストカー編集者らしき投稿者が「逃げ」や「なぜ働かない」などと俺を特定して、
執拗に攻撃レスを浴びせて、圧殺を謀った・・・三推社／講談社ベストカーって、そういう輩どもによって作られています・・・それが現実なのです。

国賊トヨタ機関誌に過ぎない（toyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛を創刊当時より飼っている）三推社／講談社ベストカーを
「有害図書」（デマまがいの新車スクープ記事を売りものにする低俗な記事で青少年に不利益をもたらす等として…）に指定して、書店やコンビニエンスストア等から撤去しないといけないと強く思います！！！

君が無職というのは間違いだったようだね
数々の犯罪行為を働いています

ここのスレって、2/3くらい同一人物のカキコだねw。
ID変わっても同じ内容だからすぐに分かるw。

ベストカーにもトヨタにも言いたいこと山ほどあるが、
それ以前に気狂いカキコ野郎の一人相撲がウザいなぁ。

：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 21:33:21 ID:QJL/9eEU0
自動車評論家の徳大寺有恒はスバルやジャガー、メルセデスから
金もらったり、格安で車もらったりしてるってよ
『間違いだらけの車選び』が終わっても悠々自適の生活だって
ジャガーに勤めてる俺の先輩が言ってた

トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

>>249
やはりベストカー編集部員もしくは同誌の関係者が、
本当のことを指摘されて、その腹いせに「２ちゃんねる」掲示板に書き込みを行っているのでしょうか？？？
・・・そのような輩が作る雑誌など、立ち読みする価値すら微塵もないと思えてなりませぬ！！！！！！！！

>>252
利益をあげる事だけに突進して、顧客の安全など省みず、
不都合悪なことがあっても広告費を傘に情報隠ぺい操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないよな！…さすが国恥企業トヨタ。

自演キタコレ

だからsageんな、ヘタレの>>255

リアルで何も言えない人前にも出ないヘタレがなにいってんのｗｗ

それは君のことだろう？臆病者の>>257

プゲラｗ
お前と違っていえますがなにか？

ちゃんとした意見があるならリアルで堂々と言ってくればｗ
出来ないからネットでコピペしかできないんだろｗ

>>259

＞リアルで堂々と言ってくれば

どのような手段で意見を呈したの？

パターン通り質問かよｗ

ちゃんとしたところで普通に意見言うだけだがｗ

おまえはそれすらも出来ないからなｗ

俺としては
「俺と疾れ!!」という徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）の自己満足コーナーに堕した、読者投稿よりも
「みんなの駐車場」に投稿したほうが意味があると思うが、みん駐の担当者も投稿内容を相当、選んでいる感がないとは言えないので
「２ちゃんねる」掲示板で愚見を献呈しているという訳なのだが？！

おい、ID:wZt1au220よ、たまにはトヨタ批判してみろよ

雑誌のこと考えている暇あったら仕事探せよ

>>264
誠ニ僭越テアル、己ガ器量トイフモノヲ省ミヨ

ここでカキコしてる間に一つでも仕事情報みれるだろうにｗ
その電気代は誰が出しているんだ？

俺の祖先だ、祖先が残した土地を貸しているので、その家賃で光熱費を支払っている。当家では。

もっとも当家の場合、戦後の農地解放で所有していた土地が大幅に減ったそうだ。
また俺の曽祖父、祖父が亡くなったのが戦後だから相続税もバカにならん…俺の代では財産など殆ど残ってはいないと思う。

ところでID:wZt1au220、君のトヨタ批判を読んでみてあげたいので本スレにカキコしてくれないかね？

ID:wZt1au220が臆病者でなければ、カキコ可能だろう？……まさかトヨタ信者か、関係者なのか？？？

ボルトの締め忘れということにして、整備士のせいにされ、欠陥は闇に葬られています。
実際は車軸ごと折れたのに。。。。

http://72.14.235.104/search?q=cache:MbuLsfghi0UJ:www.hutech.ne.jp/cchs1010.exe%3Fs%3D30720%26u%3Dhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/（つなげてください）↓
auto/1106909674/+%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%80%80%E8%84%B1%E8%BC%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=31
　◇点検内容を調査
　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、２人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
　◇登米の事故、報告書提出要請
　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行
中、左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。１人は肝臓
破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

名古屋駅前に完成した東海一の高層ビル。トヨタと毎日新聞が主体となって
建設されたビル。
全国の皆さん、名古屋を新幹線で通過するとき是非注意してこのビルを
見てやってください。
何という無様なビルか！ただただ東海一のビルにするための無様な外観。
汚い色目の外壁、屋上部の無様で幼稚なデザイン、見るに耐えん！！
私はミッドランドスクエアを��尾張名古屋を穢すバビロンの塔�≠ﾆ呼んでいる。

仮にベストカーが
読者各位を対象に
サーベイを行ったところで
自分たちに都合の良い調査結果を
アッピールする可能性がないとは言えませんから
完全に公平中立な意識調査は公開してくれないでしょうね
ですから三推社／講談社ベストカーの記事内のランキング調査ほどイイ加減なものを真に受けてはいけません。
最底辺の自動車ゴシップ誌ならではの品のないジョークかと「オトナの態度」で、ご笑読されたいですな・・・所詮、ベストカーなのですから。

読者各位より
三推社／講談社ベストカーにとっては、
広告費という、お金をバラ撒いてくださるトヨタとかいう自動車製造事業者のほうが偉いそうです。
そして徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）というtoyota工作員をベストカーガイド創刊当時から飼っていやがるのです！！！
・・・読者不在のベストカー、トヨタ機関誌ベストカー・・・間違いなく日本の自動車マスコミ業界の恥です。全世界中の皆さま

以下は、車種・車メーカー板のスレッドからピックアップしたものです。

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:02:39 ID:QJMzcSwL0
【トヨタ リコール問題】運転者が感じた恐怖を真摯に受け止めてほしい
http://www.carsensorlab.net/carnews/20060713/83819.html

熊本県警は2000年6月に熊本市内の国道3号で発生した三菱『パジェロ』の追突事故について、
この事故が「ブレーキホースの欠陥を知りながら、リコールを行わなかったことが事故に結びついた」として、
三菱自動車の幹部を業務上過失傷害容疑で書類送検するという前歴がある。

水面下で捜査が進められてきた今回の件では「熊本がまたリコール案件を挙げた」と、
警察庁の幹部も驚くほどだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:33:22 ID:XC8ZJEhq0
>33
三菱自動車リコール問題の際、
いわゆるパジェロのブレーキの不具合による人身事故をニュースショー番組、TBS系JNN「ブロードキャスター」が取り上げていたけれど、
2006年に熊本県で発覚したトヨタ自動車欠陥放置問題の時にはTBS報道関係者は来なかったとRKK（熊本放送、JNN加盟局）から聴いたことがある。
それにしても熊本県警察に業務上過失傷害で書類送検されたトヨタ自動車だけれど被害者は訴えを起こさないのだろうか・・・・・・不謹慎だが、示談金を積まれてトヨタに黙らされてしまうのだろうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:06:25 ID:T27NZTcY0
>43
残念だけど、金でしょう。
金さえ出せば不祥事、不具合起こしても逃げられる
という非常に困った状態になっています。
お役人に訴えるも、トヨタは政治献金でお役所側も
買収してますから、そういうことです。

なんなのこのキチガイ

>>250
出てきたら即あぼーんするのが良いよ。
実際おれもそうしたし

>>276>>277ベストカー工作員乙

国賊トヨタ機関誌に過ぎない（toyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛を創刊当時より飼っている）三推社／講談社ベストカーを
「有害図書」（デマまがいの新車スクープ記事を売りものにする低俗な記事で青少年に不利益をもたらす等として…）に指定して、書店やコンビニエンスストア等から撤去しないといけないと強く思います！！！

それにしても、だ。
今号（2007年9月26日号）で、スクープ記事として紹介されている
今年10月後半に発表される予定のHondaフィットの2ndモデルだが、
RSグレードと言い、ヘッドランプの意匠といい、実質的に先代シビックの後釜を担ったといえそうだ。
それにしても4ドアセダンのフィット・アリアの情報はないのだろうか？
現行シビックが3ナンバーボディに発展したことで5ナンバー枠に収まるサイズのHondaのコンパクト4ドアセダンは、
フィット アリア以外にないのだが・・・・・・？次のフィットの4ドア版については、まったくのノーマークなのだろうか？？？
俺が思うに日本国内では現行シビックがアコードという愛称で、フィット アリアがシビック4ドア後継という扱いに移行したほうが理想的だったと思うけどな。
つまり現行アコード（USAではAcura TSX）は、3ナンバー車なのにL4だけでV6エンジンが用意されていないからアコードを希望するような一般的な日本人には支持されにくいと思うんだが。
現行シビックの場合は、日本国内向けにもハイブリッド車を用意しているぶん、それにアコードを名乗らせてたとしても、まだ売りに出来ると思うんだけれどな？現行アコードにユーロRなど用意しても、さして効果があったとは思えないんだ。

ベストカー＝内容が素晴らしい
トヨタ自動車＝品質が素晴らしい
どちらも消費者から絶大なる支持を受けているのであった
その証が発行部数一位と売上世界一なのですよ

極端な話、
現行シビックが日本国内向けは、3ナンバー+4ドアセダンボディのみという車種構成にされてシマッタ点で、
もうシビックという愛称よりも、シビックよりも上級とされる、アコードを名乗ったほうが良かったと思う。
さらに申し上げると、マイナーチェンジで現行アコードからワゴンをアッサリ消滅させても良かったと思う。
何故ならば、Hondaのモノスペース車のオデッセイ3rdモデルが、3列目シートを有してはいるものの、
アコードワゴンのようなスタイリッシュなステーションワゴンにルックス的に接近したと思うからだ。

>>280
自称・関係者乙

おまえはレス内容については肯定したな

>>280
三推社／講談社ベストカー＝売りは妄想スクープ記事、くだらないユーモア文体の低俗クルマ雑誌。
　　国賊＆国恥企業トヨタ＝奥田碩のせいで品質はだぶつき気味、リコール多発、デザインは最悪。

どちらも凋落は、そう遠くない将来に訪れるのだろう・・・　

この人は好きな女の子をついついいぢめてしまう小学生レヴェルの精神年齢ですね

>>284を心して拝読しろ、
>>238の自称・関係者よ

と言うか、ID:YfUDIMXjOよsageんなッて！この臆病者！！！

>>286
貴様ごときに命令される筋合いは無い
>>284なんてケツ拭いた後のトイレ紙以下、読むに値しない

そもそも夫馬という人は、最初ッからトヨタを忌避してはいなかった。
三推社／講談社ベストカー2006年6月26日号の｢俺と疾れ!!2006」では、
トヨタ・セリカの生産・販売終了を惜しむ内容の投稿をしていたそうな。
徳大寺も、その点では効率、効率では面白くないとトヨタを遠回しに批判していたとも解せる回答文を載せていた。
また冒頭のエッセイも急遽、変更して、初代カリーナの話題を持ってきていたしな。

つまり夫馬という人が、
トヨタ不支持に転じたのも、
徳大寺を忌み嫌い始めたのも
2006年に熊本県にて発覚・表面化した｢トヨタ自動車欠陥放置問題｣が大きく関係していると断言して良いとおもう。

要するに夫馬という人の考えでは、
徳大寺有恒が三菱自リコール問題と同じように
トヨタ自動車欠陥放置問題を報じられたトヨタを厳しく批評していれば、
徳大寺有恒をtoyota工作員と烙印を押すこともなかったということだよ！

そして夫馬という人が働こうとしない事と、ベストカー&トヨタ自動車には何の因果関係もありません

臆病者の僕でも、働きに出る勇気は持っています

夫馬という人は
2006年5月までアルバイトをして小遣い稼ぎくらいの労働はしていたそうだ。
それ以前の職歴については不明。ただ、地元・愛知県には住んでいたらしいと思うが？

結局他人の金で電気代出してもらってるじゃん
自分で働いて出せよ
ここでグダグダ言ってる暇あったら仕事探せ

自称大卒がアルバイトだとさ！

>>295
彼には働きに出る勇気が無いから無理でしょ

また、夫馬という人は実車でドリフトしたりするより、ホビーラジコン等でドリフトを楽しもうと考える人らしい。
ドリフト用の自動車を所有していたのかどうかは明らかにしていないが、
なんでも運転免許を取得した20歳のときから乗っている幌ジムニーに乗っている人だから運転を楽しむためにクルマにムリを要求するタイプの人間ではないと思う。
つまり自分が自動車の運転によって得られる悦びより、自動車への愛着を持つタイプの人だと思えてならないな。俺だったら同じクルマを長く乗ってやろうとは考えないと思う。基本的には。　

>>295
元々は夫馬という人の御先祖の所有していた土地から発生した、家賃だから問題は一切ない。

>>297
それでも彼は他人には臆病だとか言うよねｗ

他人には言うのに自分では何も出来ないそれが彼のクオリティですなｗ

>>296
その肩書きを嫌っているそうだ、夫馬という人は。

段々違ってきました

結局他人の力でしか何も出来ない
自分で何とかしようとしない
恥も外聞も無くいけしゃあしゃあといってのける
そのくせ他人の悪口だけは一人前

>>302の頭の具合が、な。

>>303
ハァ？

自分で働いて電気代も出さないくせに
他人様のことを言うのは自体世間からみておかしいってことですよｗ

まぁ世間に出てないから分からないんだろうがねｗ

・・・くっだらねー！！！
三推社／講談社ベストカーの、良からぬ点を挙げろよ！

枚挙に遑ないからサ、

自分の都合の悪いのは下らないで逃げる
で他人のあらさがしだけは大好き
恥ずかしくないかね

そんなことしてる暇があったら仕事の一つでも探しなさいと

いや、三推社／講談社ベストカーを更生さしてあげようと思って、指摘してageてるんだけれど・・・

自分で電気代も出せない自分の事も何も出来ない人間が他人のことなんて出来るわけがない

仕事探して自分の生活を何とかしろ

更正すべきは康雄なんだが

>>309
確かに・・・上京して、東京で暮らしていくには（職探しは）避けては通れない事だが。

>>311
30過ぎの職歴無し
こんな奴を雇用するボランティアな企業があると思う？
まぁこうなったのは全て本人が悪いのだが

さ〜て、>>4のコピペにもあるとおり、今度こそ「２ちゃんねる」を引退させてもらう。

本日だけの引退宣言ｷﾀｰ

いざとなったら
年中誰でも人欲しいとこで
バイトからはいるって手段もあるからな

でもクビになるならないは本人次第だなｗ

>>315
引退宣言これで何度目だｗ
まあ誰もお前が引退するなんて信じてないんだけどな。

>859 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/08/26(日) 06:48:12 ID:tkXKjv500
>コテハンでの投稿を「引退」するという意味だ

こんな噴飯物の言い訳をしたその日のうちに


971 名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/08/26(日) 20:27:43 ID:tkXKjv500
>>969
>正確には「夫馬 康雄」だ、間違えるな！

こんな書き込みしてるぐらいだからな。
夫馬とプロレスラーの引退宣言はあてになりませんから。

>>296
夫馬って大卒なのか？
大学病院に入院（もちろん強制収容）とかじゃないのか？

でもこんな馬鹿が入れる大学なんて“バカ田大学”ぐらいしか思い当たらない。
もしくはここか
ttp://www.mt.tama.hosei.ac.jp/~tyabe/neet/

新都大学ﾜﾛｽw

名前： 夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/02/25(日) 11:44:19 ID:dzj0eizf0
学校は名前では選ばない（自分の考え方に近い教員のいる点を重視）し、
机上の学問では面白くないので独学も嫌いでないうえ、南山、名城は名古屋の私学だろう？

↑この書きこみからするとなんかとりあえず国公立を出て(ただし有名どころじゃない)
「オレは国立大を出た」というプライドを持ってしまった人のように思えるけど…。

「東大の次にえらいのが地元の国立○○大」っていうかんじの大学を出て妙なプライドを持ってしまった
のではないかな？

確か此奴は岐阜県にある無名校「朝日大学」の法学部出身ではなかったか？
だがここは立派な私立なワケだがｗ
ちょっと恥ずかしいぞｗｗ
ちなみに代ゼミの入試難易ランキングでは40以下www
もしかして新都大学の方がはるかに上かも(ﾌﾟｹﾞﾗ

また考え方が柔軟になったとかコテでの書き込みはやめたとか嘘ついてでてくるんだろｗ

>>323
ま、何日我慢が出来るか見所だな

彼は、名無しでしか書き込めないような卑怯者では無いから、一度言った事は
絶対に翻しません。本質はそれだけです。

きたきたｗ

>>319
パチンコ大学にも入学(入店)ぐらいは出来るんじゃない？？
台を破壊して893等に拉致られて帰れなさそうだが……

夫馬康雄(31)を逮捕へ

約１名の偏執者がいないと、本当にこのスレは静かだねぇ。

>>328
何の容疑？

国家機密朗詠罪

>>331
本人乙

>>331
ロシアのジョークかよｗ

国沢はベストカーが放った、MAG-X誌の質低下を担った工作員だったのか…？

>>334
国沢の厚顔無恥な顔が載る様になってから、MAG-X買うのやめたよw。

>>335
国沢の場合は、
　× 厚顔無恥
　○ 紅顔無知

国沢より鈴木直也のほうが悪質。
ヨタばっかり褒めまくり、日産には悪口ばかり。
両社のバッチだけ付け替えれば、全く逆の事を言いそうだよｗ

じゃ、BC追放希望者リストという事で、追記していって
くれ

・国沢光宏
・国沢光宏
・国沢光宏
・鈴木直也

BC非公認 追放希望者ランキング実施中
ttp://chakuriki.sakura.ne.jp/rank/index.php?mode=vvr&tn=270

一位が夫馬www

よく新車スクープで【メーカーの関係者の証言では】ってBAD Carだと載ってるｹﾄﾞ、【メーカー関係者】に箝口令を敷いてないの？ 出してるのにその関係者が一部の営利企業に
情報を提供しているのなら、メーカーは関係者を探し出して、何かしらで訴えれるんじゃないの？？

メーカーも本気で隠すつもりはないんだよ。
あの大メーカーが隠そうとしたら、いくらでも出来るけど
あえてしないんだよ。

>>1の、ベストカーWEB（BIGLOBEクルマサイト内）
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/ を見たんだけどさ、そろそろ東京モーターショーを記事にするらしいけれど
実際にこれまで刊行されてきた東京モーターショーのレポート速報ベストカー特別増刊号のような役割は、これからはベストカープラスが担うことになるのだろうか？
そう考えると、ラリーJapanやF1日本GP開催時にもベストカープラスが発売されるかも知れんな・・・いわば副読本というか、タイトルどおりベストカーがカバーしきれない内容をベストカープラスが補完するという…

>>341
バカだねあんたは、メーカーも雑誌に新車情報をリークすれば、無料で宣伝してくれるじゃないか

>>344の>>341氏への暴言には同意しかねるが、
自動車製造事業者も
スクープ専門誌と言っても過言ではない「ニューモデル マガジンX」誌や、
車雑誌のベストカーにでも、公式発表に先行する、新車情報に関した記事の掲載を黙認しているということなのかな？
俺が思うにベストカーの場合は、自動車製造事業者と申し合わせたうえで記事にしている場合が少なくないと思うが、ハズレている情報のも決して少なくはないよな

>>345
自演乙
>>344は暴言でなく事実を述べているだけですよ
>>341氏でもあるあなたには社会勉強をする事をおすすめします。

>>346
>>341と>>345とはIDが異なっているけれど？

重ねて申すが>>346よ、
>>343と>>345はIDが同一だが、>>341とは文体も違うと思うぞ。
あの人物の書き込みだとすれば、内容が普通に過ぎる

>>347-348　
見苦しい言い訳乙
否定したつもりが、自演を認める内容になってしまいましたね

もうベストカーでてるの？

あの人物の駄文は、こういう内容だよ・・・過去ログ落ちしていたベストカー関連スレより

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 20:10:44 ID:3Df0lhqE0
徳大●先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫馬康雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

>>351の続き、でも実際に掲載された内容とは多分に違っている。
担当の編集者が、あの人物の投稿に加筆・修正といった対応をせずに「見せしめ」にしたのか？

理想的な死に方は

徳大寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、レーサーとして、男として理想の終わり方は何だと思われますか？
確かにM.シューマッハーのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、僕は決して勝利者だけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、実は「これ」といった、理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想に」に思えるのですが、
如何なサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとブチ壊しだと思えて仕方ないのです。
例えば（遺族の方には不謹慎ながら）福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？

浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどのような男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
現在のF1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーはそんなに金をもらわなかった。
しかし、スターリング・モスのように現在も人気者であちらこちら飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せかわかりません。やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。

あの人物を擁護するわけではないが
>>79氏の書き込み内容では『思うだけなら誰でも出来るぞ』とされているし、
>>37で、あの人物本人らしきが弁解する内容の書き込みをしたつもりのようだがな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/03(火) 20:10:44 ID:3Df0lhqE0は、もしかして、ベストカー編集者なのか？

>>350
とりあえず、地域によっては発売されている所もあるようだ。
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

サンクス

>>355
おまえ2ちゃんねる引退するって言ったじゃん
やはりあれは嘘だったな

>>355
ﾊｯ？Ｆ氏？

>>358
そうですよ
本人は文体を変えたつもりですが、何も変わっておらず
レス投稿のクセはそのままではすぐに特定可能です

週末に出てきたかぁ、BCやトヨタに陰でグダグダ文句言うだけの
ウジムシ野郎Fがw。9/8のIDはkrp6z93r0なんだな…。

引退するとか言っておきながら、すぐに復帰かい。
節操ねぇなぁ、おい。

>>360
>>343のレス内容もBCへの文句と看做されるのか？

また嘘の引退宣言かｗ
どういいわけするか楽しみだなｗ

私が正式に「２ちゃんねる」を引退するのには、まだ時間がかかるようです

プゲラｗ
回線きればいいだけだろうがｗ

しかし、私が>>4で宣言したとおり、必ず引退します。ただし正式な引退時期を表明するのは差し控えさせていただきます。

またうそ来たーｗｗｗ

>>4で申し述べた、電撃完全引退宣言は、他の２ちゃんねる利用者各位の反響を見るための苦肉の策ですた。

見苦しすぎるｗｗｗｗ

>>368
それでは如何様にせば、良いのじゃ？ご回答願いたいものであるなー

さっさと回線切ってやめろ

仰るとおりに致しまする、（あぶら汗）。。。

>>371
さて…どこまで我慢できるかなぁw。

>>372
ママンにベストカーを買ってもらえるまで

>>371
自分はある意味楽しんでるので、そんな感じで頑張ってください。

>>352
徳大寺が所属していたワークスは「いすゞ」ですよ。

徳大寺（杉江）はトヨタだよ。式場、浮谷、細谷、田村らといっしょ。
当時のいすゞは浅岡、福澤（後にトヨタへ）、ミッキー・カーチスら

すまん

>>376
IDを変える事を覚えたな

>>376
どのようにすればIDを替えられるといふのだ？臆病者のID:UE3DT7Y90よ、

またでてきたやめたんだろ
貫き通せよ、みっともねえ

>>380
仰るとおりに致しまする・・・しからば、御免！！！

>>372
たったの6時間36秒でしたねｗ

せめて3ヶ月ぐらいは我慢しろよｗ
皆が心配し出すからさ
そういえばあいつどうしたんだろうってｗ

>>381
さて…今度はどこまで我慢できるかなぁw。

>>382
>>383
>>384
なんの落ち度も無い無名の一般人に対して、粘着ストーカー行為をして恥ずかしいとは思わんのか？
きっと彼は迷惑していることでしょうな

トヨタの歴代３部長を不起訴　不具合衝突事故で熊本地検

1 ：朝まで名無しさん：2007/07/16(月) 19:26:38 ID:SO2ZlPmA
　熊本県菊池市で０４年８月に起きたＲＶ車「ハイラックス」の不具合による衝突事故で、
５人が重軽傷を負ったのはトヨタ自動車（愛知県豊田市）がリコールせずに欠陥を放置したためだとして、
熊本県警が業務上過失致傷容疑で書類送検した同社のリコール担当の歴代３部長について、
熊本地検は１３日、嫌疑不十分で不起訴処分とした。

このニュースに関して読者からの投稿は、
徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）の連載「俺と疾れ!!2007」でも、
読者コーナー「みんなの駐車場」でも一切、掲載されなかった。
特に三推社／講談社ベストカー2007年2月10日号の「俺と疾れ!!2007」では、
三菱大型けん引車脱輪による母子死傷事故で横浜簡裁の無罪判決（2006年12月）に
苦言を呈する読者投稿を掲載・杉江が回答していたのだ・・・2006年に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」絡みだと
読者からの投稿が寄せられても意図的に取り上げない方針なのか？…これでは三推社／講談社ベストカーは『トヨタ機関誌』という見方をされて当然だよな。
もし、事実そうだとしたら、ベストカーごとき車雑誌とは言え、それはマスコミ（定期刊行物）による読者不在の圧制的世論操作とは言えやしないだろうかな？？？

もう来たよ

ベストカー約３００ページ中に広告だけで約５０ページ（自動車メーカー、カー
用品店、自動車保険、タイヤメーカー、部品メーカー、出会い系サイト、など）
掲載されている、こんな雑誌にマトモ車両評価できるわけがない、メーカー広報
から金やワイロもらって悪口書けるかと元この雑誌の編集員がもらしていました。

だからもういいって夫馬

働きもしない怠け者に
全てにおいて全うな評価ができるとはとても思えんが

今秋に創刊30年目を迎えるという、三推社／講談社ベストカーだが、
読者各位を蔑ろにした誌面づくりでは、次の創刊○○周年を祝うことは極めて困難かも知れないな。
トヨタ自動車欠陥放置問題という特定の企業の不祥事を故意に触れようとしない態勢では、マスコミとしての使命感が微塵も無いと指摘されて当然だと思えてならない！！！
所詮、車雑誌「ベストカー」は、自動車製造事業者のカタログの補足資料＆低俗なゴシップ誌に過ぎないと思わざるを得ない。

車雑誌「ベストカー」よ、
読者各位と
自動車製造事業者、
ついでに徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）のうち、
最も敬意を払わなくてはいけないのは誰だ？・・・読者各位に他ならないだろう？！

>>391
そこまでこき下ろした対象を“家族からせびった金”で買っている嘘吐きのキチガイがいますね

>391
逆に言えば３０年間一貫して業界の提灯記事雑誌としてぶれない編集方針をしてきたということで、
その意味では賞賛に値する。

>>391
そこまでこき下ろした対象を“家族からせびった金”で買っている嘘吐きのキチガイがいますね

>>394
三推社／講談社ベストカーは、読者各位を全対象の『有害図書』に指定されて、コンビニエンスストアおよび書店などから撤去されなくてはいけないと強く思う！！！

>>396
では、どこがどのように有害なのかを法的根拠を基に述べよ

この論争はID:7QJ0alZMOさんの圧勝に終わりました

>>388
読者各位への背信行為と断じられる、
編集人による批判記事の圧殺、日本国の自動車マスコミ各誌のご都合主義に適合する、業界ならではのタブーの存在を仄めかす書き込み内容か…？

>>399
で、その法的根拠は？

>>399
>>397は妄想ではなく、法的根拠を言えと言っている

>>400
法律は、最低限の道徳だ…つまり現行法に触れなければ、何をやっても良い（車雑誌「ベストカー」の場合は活字にするなどだが）ということはない！

言える訳が無い
学歴無し
職歴無し
常識無し
の妄想族だから

>>402
全く答えになってないぞ
少しは常識を学べｗｗｗ

>>402
で、お前はその最低限の道徳とやらをきちんと尊守しておるのだろうな？

それでは読者各位にとって有益でも
トヨタにとって不利益な情報は記事にしてはいけない法律など存在するのか？車雑誌「ベストカー」の編集人の脳内では？！

さぁ、話をはぐらかしにかかってまいりました

ID:k4T/MNiY0には、他者を批判する前にやることがあると思うがな

>>407
2006年に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」以降、
不祥事多発のトヨタにとって不利益な情報は記事にしてはいけないという方針が車雑誌「ベストカー」にあるのならば、それは間違いなく読者各位への背信に他ならないと思うのだが！！！

何を記事にするかしないかの判断は、マスコミ各社の自由であって、
おまえの範疇にはないのだよ。
そんなに気に入らないなら、お前自身が雑誌を立ち上げて記事にすれば
良かろう

>>397
定期刊行物（この場合、車雑誌「ベストカー」）編集人の悪意によって
もたらされる読者各位への背信（有益な情報を故意に活字にしない事など）を以って「有害」と断定したい。

>>410の書き込み内容は、お客さま（視聴者、読者という立場の消費者）不在の我利我利亡者な守銭奴どもが、弄する危弁に他ならないと思う！
それの何処に��良心の自由�≠ｪ存在するというのだ？

謝罪広告強制事件（最高裁判所大法廷昭和31年7月4日判決）
新聞紙等に謝罪広告を掲載することを命ずる判決は、単に事態の真相を告白し陳謝の意を表明するにとどまるものであれば、代替執行によって強制しても合憲である、とした。

>>411
だからおまえの脳内根拠ではなく法的根拠を言えと

>>410

>>386の一件だが、車雑誌「ベストカー」は、2007年7月当時、一方的な��トヨタ万歳！�°L事しか掲載していなかったと私は記憶しているが？

>>414
ベストカー読者のうち、ベストカーの記事を信用して購入したトヨタ車が欠陥車で不利益を被った場合、因果関係が成り立ちはしないか？

ID:k4T/MNiY0が仕事にもこれだけ一生懸名だったらいいのに

>>414
謙虚という単語の意味を知らないカキコだな、

>>416
>>414はおまえの質問を書けと言っていない
お前が詭弁を言い張る法的根拠を書けと言っているだけだ

それとも、コノ程度の事が理解できないのですか？

私の記憶では、かつて国土交通省が実施した自動車の衝突安全公開試験で、車雑誌「ベストカー」は、衝突安全公開試験の結果内容が、Hondaロゴ（後期モデル）がトヨタ・ヴィッツより優っていたのを評価するも、
トヨタが社内規準で独自に行った衝突安全試験の結果で自社の製品であるヴィッツの安全性を優位と発表した点をキチンと記事にしていた時期があったと思うのだが、それさえ忘れたか・・・？

>>420
そんな事はどうでもいいから、自分あての質問に答えてね
まずは、お前の詭弁の法的根拠からね♪

315 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/09/02(日) 20:43:51 ID:sbI0iSbq0
さ〜て、>>4のコピペにもあるとおり、今度こそ「２ちゃんねる」を引退させてもらう。


自分で言い出した事くらい守れよ

>>419
もう一度、訊いてやる。
読者各位の人命と
愛知県豊田市トヨタ町に所在の、或る自動車製造事業者ごときの金儲けうち、
車雑誌「ベストカー」が重視しなければいけないのは何れか？・・・読者本位に決まっているだろう？！
だったら、トヨタ批判記事を臆することなく掲載して、読者各位に啓発するのが、自動車専門誌としての使命であろう？

…それとも車雑誌「ベストカー」の場合に限定して、
愛知県豊田市トヨタ町に所在の、或る自動車製造事業者の商売のほうを重視するというのか…？

納得のいく回答と、確約を得たならば本日中にも私は「２ちゃんねる」掲示板から正式に引退を表明する。

>>425
天下のベストカー誌がおまえごときを相手にすると本気思っているのか？





こんな所でコソコソ吠えていないで、お前がベストカー編集部に就職するがいい
そして内部からお前のやりたいように改革を進めなさいな！
それなら同時に上京の夢も叶いますよ
憧れの久美子に近付けるかも

>>425
またまたぁ〜、ここでも引退宣言という嘘をつくのかw。

まぁ、それだけご立派な意見があるのなら、ちゃんと裏も取れているんでしょ？
こんな場所でグダグダ書かずに自分でブログなりHPを開設して、
三推社／講談社やベストカー編集部や徳大寺への公開質問状を出したらどうなのさ。

>>426
＞お前がベストカー編集部に就職するがいい
　そして内部からお前のやりたいように改革を進めなさいな！

それに関してはは断固、拒絶する

>>422
それでは私の「２ちゃんねる」掲示板での投稿活動は、今回を以って正式に最後とさせていただく…さらば「２ちゃんねる」電子掲示板運営者各位、そして利用者各位。

そうやってくだらない言い訳で働く事から逃げ続けて一生を過ごすのですね

引退宣言なんて
オナニーやめます位うそくさい台詞

取りすがりのものだけど
天下のベストカー誌って･････
そんなすごい雑誌があること自体知らなかった

車マニアの友人は多いけど､その雑誌の名前はこれまで話題にもなった
事無い｡
何かの会員専用誌みたいな雑誌?

>>432
うわっ
F馬以上に恥ずかしい奴

>>432
うわっ
F馬以上に恥ずかしい奴

トヨタとダイハツ、三菱は過大評価。
日産、スバルは過小評価。
これが全体の傾向だけど、鈴木直也は特にひどい。
ヨタに年間いくら貰ってんだよ。

>>435
ダイハツ、三菱は、他誌が過小評価というか無視してるだけだろ。
三菱とかは、ドイツでカーオブザイヤー獲るメーカーだぞ。
トヨタは獲れない。

メルセデスと提携していたからね、だから獲れたようなモンだよ

>>432
盗用多(笑)の【一般人有料社内報】的な雑雑誌

ってか、今日、発売日じゃん。

>>437
いつの時代の話だよ。

ちなみに日本車で複数回獲ってるのは三菱のみ。
後はホンダが１回。
マツダはインポートカーオブザイヤーを、これも複数回。
と、トヨタ、日産以外が頑張ってる。

LS460は“世界カーオブザイヤー”を受賞
マイクラ（マーチ）、ヤリス（ヴィッツ）、プリウスは“ヨーロッパ・カーオブザイヤー”を受賞

ドイツだけのカーオブザイヤーを引き合いに出されてもねｗ

10月10日号買ったら、いつもより薄い気がする
気のせいだよね？

夫馬ってまだいたの？

ﾀｲ〜ﾎされたよ

風の噂では２ｃｈで特定メーカーを叩いていた奴が捕まって50万円の罰金だって。

>>446
おや？どこかのメーカーさんの中の方でしょうか？
そういう「恫喝」そのものが恐喝じゃないんでしょうかね？
そういうことするメーカは大体わかりますけどねｗ

>>446
ん？メーカーを中傷してるレスってあったか？
ここに出て来るのは
ヨ タ (笑)
であって、
そんなメーカー聞いた事無いんだけど？？
まぁ、訴えるなら、
夫馬を訴えるんだろうけど…ｗ
どうする？！特小痔！！ぃゃ 夫馬！！！

>>447
そりゃ恫喝と恐喝の意味は近いわな

>>447
おまえ>>429で引退宣言したばっかじゃんかよw

しかたないだろトヨタ広報から莫大な広告料もらってんだから、トヨタ車一番
トヨタ車最高、トヨタ車以外はゴミとしか書き様がないだろ（ちなみにホンダ
も広告料高いです）広告料もっとくれればどんなゴミ車でも最高・最高・最高
書いてやるわ。

皆にズバリ聞く！
正直な所、ベストカーに国沢光宏は必要か？

俺はホリデーオート読んでるから

>>452
ベストカーには必要ない。が、ここで切り捨てたら他の自動車雑誌に更に危害を及ぼす。
だから、彼の生みの親でもあるベストカーには、製造物責任者法（PL法）のもと
責任持って回収して貰いたい。

>>452
ベストカーだけでなく、自動車評論の世界では不要

>>454
いや、既にMagXとかに被害が及んでるし…

>>452
勝股優編集長が国沢を必要としているんだからしょうがない。
記事における国沢の発言は全て勝股編集長の意向に沿ったもの。
編集長として全責任を持ってるんだから。二人三脚ってやつだね。

勝股変酋長ってGT-Rが660万円じゃなかったら辞表を提供するって言ってなかった？
今では770万円って書いているし、変酋長が辞めたとも聞かないな。

>>455
＞既にMagXとかに被害が及んでるし…
そうなんだよなぁ。MAG-Xは毎月買っていたけど、国沢が出始めた数ヶ月前から
購入意欲が失せ、ついに今月号は買うのを止めたよ。
「更に」と書いたのはMAG-Xの様な例が増えない様にという願いもあるのさ。

>>458
> 購入意欲が失せ、ついに今月号は買うのを止めたよ。

（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

国沢より鈴木直也のほうがウザい。
どんな文章にもヨタマンセー、日産はバツってのが結論だもの。

地味に給料よさそう
どこのコンビニにもあるもんな

トヨタの１５０万円台のスポーツカーだっけ？
情報はどうなったのかな？急に情報が載らなくなったけど。

その記事おっちゃんねるにもアップしてあった。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/286-287

今週号のベストカー薄かったぞ

廃刊への序曲じゃねえのｗ

広告が減ったんだな。

>>465
激しく概出じゃわい
こんバキャ

編集部の電子レンジがきったねーっ☆

ねぇねぇ。
日本一の車雑誌ってたまに載ってるけど、
【出荷量】がなの？【売上部数】がなの？？

つ【妄想記事の数】

１位がベストカーで２位、３位が無くて４位がドライバーって感じか。

ドライバーなんて下から数えたほうが早いよ

〃∩　∧_∧
⊂⌒（　・ω・）
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　はいはいわろすわろす
　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

>>472
�d。。でも、回答としては間違えてるよね？？
【何が日本一？】って聞いてるのに、順位を晒されても…。

　

>>475
ベストカーの編集長が自慢でよく言ってる事なんだけど。
他の雑誌の編集長は売れる秘訣をわしに聞きに来いとか。
でもその割りに他の雑誌より貧乏臭いのは何故？

:.:.:ﾉ:.i:.:l:.:.:l::.:.:.:ﾉ:.:.:.:/:.:./:.:.:..:..／:.:./:ﾉヾ　　ヽ:.ｌ: |:.:lヾ|:i　
.:..::丿:.:i.:.:.:.l:.:/:.:.:.:.:./:/:.:.:.:/:.:.:./:.l:/./　　　　ヽ !:|: /:ﾉ　 　　　
:.ｌ:.ﾊ:.:ｌ:.:,−-、i/.:/.l:.:.:/:.:.:.i:.:ノ゛:.　　　　　 　　　ヽ,　 　　　
:ｌ:.i:.|:.:.ｌ´/ゝ-/／:.:.i:.:.i:.:.／:..　　　　,,;:;;:;,,..　　　,.,.:;　　
:i:.:.:i:.:.:| (　⌒1　ヽ:.|:.i:."　　　　　＿＿、.:"'　_ﾆｨ　 　　　　　　　　
ヽ:|:.:i:l.ヽ、ヾ〈:　 .:l:|:.:l:.　　　　　￣`‐""ﾉ.:' ( "´ﾉ 　　　　　　　　　
.:ヾ:i:.:.l:. ヽ＿　　　"　　　:.　　　　　'"´´,'　 ヽ"l　　　＜働け働けうるさいんだよ 　
　ゝヾヾ　　　　　　::..　　 :..　　　　　　,　'　　 〉ﾉ　　　　　　　簡単に言いやがって・・・！　
/:ｌ:."　:.　　　　　　　　　　　　　　 ／`　- 、_ノ　　 　　　　　　　　　　　
::::ヽ、　:..　　　　　　　　　　　　／:,_=--"-/　　 　　　　　　　　　　　　　　　
::::::::＼　::..　　　　　　　　　　/:.(ｴl┼┼"´　 　　　　　　　　　　　
::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　"　 ヽニ二）　 　　　　　　
:::::::::::::::::::＼:...　　　　　　　　　　　´":ｊ　　　 　　　　　　
::::::::::::::::::::::::::＼　..::::.....:..　` .:..、＿:ノ:.ヽ　　 　　　　　
::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、""´／ー'"::::::::::::::::::::::＼　　　

世の中にヤクザな商売かずあれど、この雑誌でウソ書きまくっている自動車評論家ほど
ヤクザな商売もないもんだ
と思ったよ。

そういや編集長辞めないみたいだな。丸刈り対決だの何だのと
偉そうに宣言する割には、負けたときに何もやらん奴等ばかり
だよな。そういう所から信頼を失っていくのだよ

一番いいのは

読まなきゃ、買わなきゃいいんだよ

>>479
うむ。同意。

ウッ　クサッ　夫馬臭がプンプンだなここ

燃費のやつは面白かったな

>>484
ヒント:ヨタ系メーカーが上位
燃費に関わらず、乗用ヨタ(スバル)＞目産、木田。軽自だとダイハツ＞スズキ
って図式に毎回なる。。

>>470
『日本一キモイ粘着アンチがいる』雑誌です

飛行機とか船とかの燃費のとこ

とりあえず、国沢を切れ。話はそれからだ

まだこのスレあったんだね
俺もう立ち読みだけで買ってないからどうでもいいんだけどｗ

三本氏とテリー氏と前澤氏と…あとレーサーの方々の記事を読むくらい

その他の「自動車評論家」の記事はつまらないし信憑性に欠ける気がして
一切読まない

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185544043/924

マジでメーカーの中の人が丁寧にレスをしてくれる良スレなんでつが
>ちなみに「ﾌﾟｯ(w」レベルが多いのはベス○カー。
>想像で記事書いてお金取るんだからなぁ・・・
だそうです。（ｗ

あげ

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

・ＭＡＧＸ（笑）
・ベストカー（笑）
・ザ・マイカー（笑）

10・26号の182pのマンガはハンパなくオモロイ
こんな糞自動車雑誌に埋もれさせておくのは惜しい

ん？くるまりこちゃん？

今日は『ヨタ機関誌【ぺストカー】』の発売日♪
自分で稼いだ金で買えよ？？
まぁ、立ち読みで充分なんだがな……

つ ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcabf0bcva1a6ibeoc02ha1ubba8bboa4ca4fiacmwa1a9&sid=1146227&mid=1&type=date&first=1

身障者用駐車場に止める不届き者の記事はおもしろかったな

新ＧＴ-Ｒの６６０万予想がハズレてから、ＧＴ-Ｒ叩きの記事が増えたね
Ｒに飽きたら次期Ｚだの
あまりにもベールに包まれすぎてて、キャバクラみたいだの

5ooﾌﾏ

>>489
よお、俺。

最新号にトヨタ×スバルのスポーツカーの記事が載ってるらしいんだけど、
書店に行く暇がないのでどういう記事なのかｋｗｓｋ教えてください。

>>502
捏造記事は読む価値無しｗｗ

>503
捏造から「実現出来そうな妄想」になりますた。

まぁホンダならともかく、あのトヨタが自動車雑誌の妄想に
いつまで付き合ってくれるかは微妙だがなｗ

Rの660万もそうだが・・・
あれだけIS-Fの値段が安いだのいってたのに、いざ蓋を開けたら「７６６万」て。
どこが600万前後なんだか。

最近、みん駐で掲載されてもステッカーくれなくなってない？
前担当者は毎回送ってくれたけど、わたなべは３回載せても送ってこない。

>>505
Ｒのオイル交換１０万の予想も、日産広報から資料が出て２万５千円って判明したね
昔から誤報は多いけど、へたすりゃ営業妨害だぜ

GT‐Rのタイヤが年間100万だそうです

今度のは320円だって

今朝の読売を読んでビックリした。
フライデーが記事の不始末とかで発売中止になって、
今日全国紙掲載のフライデーの広告がどうなるかと思っていたのだが、
穴埋めに使われたのが、なんと我らがベストカーｗ
しかも発売日でも無いのに全国紙に広告掲載という荒技。
まさに永久保存版ｗ
講談社って、他にネタ無かったのか？

読売うｐ！

>>510
フライデー編集・広報部「車広告が無くなると困る媒体の広告にしましょう」
って事で
やっぱ、相撲じゃなくて、ＦＳＷ絡みの写真なのか？

464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/10/06(土) 06:47:52 ID:GgB+p5pD0
ところで三菱ミニカの次世代モデルについてだが、
日産ピノのようにスズキにアルトをOE供給させては如何だろう？

↑だれかの文章に似ているな。

>>510
俺は一瞬、発売日かと思った。
永久保存版なら取っとくべき？

エンクミスレに来てたよ

三菱スレで、速攻で追い返させられてたぞｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/470-472

日産スレ

いよいよあすって発売

カートップは10/10にモーターショウ記念出すみたいだけど、ベストカーも出すの？
いつもベストカー買ってるが、
モーターショウ特集号は他社の方が充実してる気がする。

320円か

>>507
情報出さないのが悪いと逆ギレするんじゃない？

>>521
もうすでに逆切れぎみの特集を組んでますが？

某氏は明日も家族からたかったお金でベストカーを買うのであった

今号（三推社／講談社ベストカー2007年11月10日号）の235�nからの企画記事には正直、あきれ果てた。
あのような如何わしい写真を撮ったものを収集て、それを掲載するなど編集人・勝股の良心を疑わざるを得ない。
これほど女性の読者各位の皆さまをバカにした記事もないと思う！・・・実にけしからん！！！

買うな、読むな。

やはり三推社／講談社ベストカーは『有害図書』だとしか思えません、全世界中の皆さま

批難されるべきは、当然、いまだに悪名高いtoyota工作員こと徳大寺有恒すなわち杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）どもをベストカーから追放しようとしない、編集人・勝股に違いございません。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1188477201/
自動車評論家の徳大寺有恒は…

1 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 21:33:21 ID:QJL/9eEU0
自動車評論家の徳大寺有恒はスバルやジャガー、メルセデスから
金もらったり、格安で車もらったりしてるってよ
『間違いだらけの車選び』が終わっても悠々自適の生活だって
ジャガーに勤めてる俺の先輩が言ってた

引退宣言はどうしたｗ

今月号は東京モーターショー関連の雑誌がでまくるからいいね

>>529
撤回した

また嘘ついたのかｗ

梅肉エキスは俺も飲んでる。

>>524
おまえがBCファンだって事がよくわかったｗ

>>532
虚言にあらず、考えが改まっただけのこと。

ところで提案なのだが…ベストカーWEB編集部 楽屋裏マガジン　〜実録・激動の校了前と若手編集者諸氏の給与待遇問題〜『編集バカvs.バカ編集人in三推社・音羽の不夜城』なんて如何だろう？

>>534
さらに…今号（三推社／講談社ベストカー2007年11月10日号）の表紙を御覧いただきたい。

“ベストカー本誌とﾓｰﾀｰｼｮｰ増刊が合体!!”とある…合体→接合→交接、交合を連想してしまう!!…なんて破廉恥なんだ！！！誠に以って嘆かわしい！！！！！！

スゴイ童帝の想像力だ。

明日は発売日age♪♪

辞書でSEXとか引いてんだろうな

そして、家族から無心した320円を握りしめてベストカーを買いにボロジムニーを走らせる夫馬が目撃されるのであった

夫馬は無職だけは引退する気無いんだろうな

>>535
都合がいい言葉だねｗ
それなら何でも嘘がつけるねｗ

>>542
それではID:T4s18zcJ0、
テメーは生来、一度もウソついたことがないのか？
厚顔無恥な徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）と寸分違わない失敬なヤツだな、Ｇｏ ａｗａｙ!

それにしてもだ、早く自称・徳大寺の杉江が終身絶筆処分に追い込まれないかな〜

またレス番が飛びまくってるよﾏﾏﾝ…('A`)

夫馬とベストカーって同じだね

>>543
逆ギレかよｗｗｗ
厚顔無恥はお前だろ何度も何度も引退とか
嘘ついてくりかえすｗｗｗ

モーターショーにシッピンするスズキとダイハツの小型オフロードがカッコいいよぉ
どっちを買おうか迷う

>>546
侮辱罪および名誉毀損に問われますよ？

今号の｢俺と疾れ!!2007｣で、
杉江が過日、逝去された牧野幸子〔読み：さちこ〕女史を
“牧野さっちゃん”と書いている件には憤怒した！！！

今号の「みんなの駐車場」（186�nを参照されたい）で、
トーネード氏が新しい画風に挑戦されて、そのイラスト投稿（Mazdaミレーニアのハイパー版）が掲載された。
逆に同氏のファンと目される、若干十代の投稿者がダッチ・ヴァィパーをトーネード氏風のタッチで描いたのを評価したのか、見事に掲載されている。

>>549
それは脅迫になりませんか？

>>552
どうして？

下記の件、自称・徳大寺こと杉江博愛（元・トヨタワークスチーム専属契約ドライバー）は、どの様に思っているのであろうか？
◆福澤裁判◆
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースで
トヨタのレーシングカー、トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相]
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。

このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。

福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、
トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。

ところで、ベストカー今号は特別価格320円なんだが、20円UPは具体的に何をどの様に充てたのであらうか？

夫馬よ、真面目に働け

2006年２月28日 週刊新社会より
トヨタは牢屋へ入るか

> 『週刊金曜日』で連載している「トヨタの正体」の資料として、何年ぶりかで青木慧著『福沢幸雄事件』（汐文社）を読んだ。
> 1969（昭和44）年2月12日、レーサーの福沢幸雄がトヨタのテストコースを走っていて事故死した事件を追ったこの本は、
> 事故から10年後の1979年に出され、絶版となっている。
> 25歳で亡くなった幸雄の父、福沢進太郎は福沢諭吉の孫で、偶然にも、私の大学時代の担任だった。
> 幸雄の母はギリシア人のオペラ歌手だが、10年後にも怒りは消えず、著者の青木にこう言ったという。
> 幸雄さん死にました。トヨタ、事故のクルマ隠しました。なぜ証拠を隠したのですか。日本は法律もない野蛮な国ですかっ。
> そして、また裁判がああでもないこうでもない。もう10年かかりました。
> この裁判でトヨタつかまりますか。トヨタは牢屋へ入れられますか。なにっ、はいらない？冗談じゃない。
> 幸雄さん死にました。トヨタどんどん大きな会社になります。なぜです。私たちお金なんか一つもいらないっ。
> トヨタ、必ずつかまえてやります。必ず」
> それから30年近い月日が流れ、トヨタはつかまるどころか、ますます大きくなり、日本一の会社となった。
> 会長の奥田碩は”財界総理”といわれる日本経団連の会長である。
> 「札束と真実との交換」をあくまでも拒絶した進太郎は、当時、こう憤激している。
> 「幸雄は、死ぬ前に2000GTで危ない目にあったことも私たちにさえ隠していた。トヨタの”企業秘密”は親にも話さなかった。
> （中略）トヨタも、そんな幸雄を一番高く買っていた。
> ところが亡くなったとたんに、彼が不品行だったとか態度が悪かったなどとでたらめをいって、
> なんとか幸雄のミスのせいにしようとする。
> 彼らが利益になるから幸雄を大事にし最大限に利用してきたのに、死んだとたんに手の平をかえして死者に鞭打つようなうそまでつく。
> 自分の責任を全部、幸雄になすりつけちゃう」

今年は夏恒例の海辺の水着ギャル特集が無かった。残念。

>>556
トヨタとかいう国恥企業の期間工として奴隷労働に従事する考えは、私には一切、ない。

>週刊新社会
>週刊金曜日

また香ばしいフレーズが並んだな、ヲイ。

>>560
如何なる理由から
ID:87J0IVo90は、我利我利亡者で守銭奴な逆賊企業トヨタ（自動車製造事業者）を庇護するのだ？

560のレスがトヨタ擁護に見えるようじゃ、末期じゃね？

>>560
どうして？
納得のいく理由を
ご回答願いたいものだ

そんなの簡単。

「プ馬が引き合いに出した」

香ばしすぎるだろ。

>>564
なるほど特定の個人を罵倒するための悪意に満ちたレスという意味と看做して良いのだな？

徳大寺ほどインチキ批評家はいない第２巻

1 ：BestCar：2007/03/09(金) 20:20:12

徳大寺のインチキぶり
�@三推社／講談社ベストカーで投稿者いじめ
�A書く本の内容がほとんど同じ
�B富士重工でかつて、宣伝屋してた
�Cブタが車乗れないのに、運転うまいと言う
�D徳大寺ごときで、巨匠気取り
�E徳大寺ファンはキチガイが多い
�F過去の人間
�G元・トヨタワークスドライバーだからトヨタびいき　
�H車以外の政治や経済のことに口出す
�I勘違い野郎
�J企業の傀儡であることに気付かない

さあ、語ろう

今頃気付くなよｗ

然るべき場に通報しました

>>568の意訳
えーん、えーん、ママー、わるいやつがぼくをいじめる〜

はい、名誉毀損

>>568
どこに通報したの？
受理番号は？
上記ふたつを言わないと（以下略）

>>570
ハイ、脅迫ｗ

ところで、ベストカー今号90�nからの企画記事だが、D誌で完全否定した人って、俳優の舘ひろしさんに雰囲気が似た自動車ジャーナリスト氏ですか？
そうだとすれば氏は過去、三推社／講談社ベストカーにも寄稿されていた高名な方かと推察致しますが。
もちろん自称・徳大寺の杉江博愛や、国沢ごとき自動車評論家もどきとは全く異なる、本格派のジャーナリストでいらっしゃると私は思います。

ヒント：ドライバー誌に寄稿されています

>>571
お答えする義務があるのでせうか

ある
答えなければ恫喝に問われる恐れがある

ホンダVK東で社員の私有車の車庫飛ばしが発覚
社員の福利厚生のために違法行為

久しぶりに買ってみた



以前にまして中身が無くなっていたｗ



国沢の記事も減っていたｗ



やっぱり、もう買わね (　ﾟдﾟ)､

あらあら自分の悪事を暴かれた糞コテがまたまた逃げだしたね

NHKが下記のような特集番組を制作・放送しないかなァ・・・

『トヨタ帝國の崩壊』
〜歪曲された我が国のモータリゼーション〜

朝鮮戦争特需に浴して倒産を免れて以来、
敗戦国根性に病んでいた日本国民を煽動した乗用車づくりを本格化させたトヨタ。
2006年に肥州・熊本県内で前代未聞の『トヨタ自動車欠陥放置問題』が発覚した。
僭主・奥田碩と、
賊将・三井章一郎（豊田章一郎）、豊田英二はじめトヨタ創業者一味どもは、
トヨタ社内で飼い慣らしている悪徳弁護士を利用した隠ぺい工作や、
マスコミ各社の弱みに付け込んだ金権印象操作によって、やり過ごそうとするが、
着実に自滅の道を歩んで行くのだった。
さらにマスコミを利用して、三菱自動車リコール問題を偏向報道させた前例や、
御料車の大役を賜ってきた栄誉を日産自動車株式会社から簒奪したと考えられる
企業活動をグローバルな視点から公正・厳格に全世界中の皆さまにお伝えします。

杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）ごときでもマイバッハの試乗会に呼んでもらったらしいんだが、
それは単純に��徳大寺有恒�≠ﾆいう偽称めいた名前だけが日本で認知されている点に限定して、ついでに来させてもらったということに他ならないと思う。
つまり自動車ジャーナリストというか、クルマ論評がメインの文筆業に従事している者としての資質云々は度外視したのか？としか思えてならないのだよ。

スレ基地外、もといスレ違い

161 ：名無しさん＠３周年：2007/10/08(月) 21:41:06 ID:BE4Sdvn9
・・・ニポンＧＰって、去年まではホンダの本拠地の鈴鹿で行なわれてた。
だけど、トヨタの会長だった奥田碩は、経団連の会長だったこともあって、自民党とベッタリ癒着してることを利用して、
富士スピードウェイを買収して、今年からムリヤリに富士でニポンＧＰを開催することにしたのだ。
それで、これが笑っちゃうんだけど、奥田碩がトヨタの会長と経団連の会長を辞めたあと、トヨタの会長に就任したのが張富士夫で、
コイツは経団連の副会長も兼任してる。そして、経団連の会長に就任したのが、「残業代ゼロ法案」だの「消費税の大幅増税」だのを
強引に推し進めようと企んでることでもオナジミのキヤノンの御手洗冨士夫で、
つまり、経団連は、会長が「冨士夫」で、副会長が「富士夫」で、ニポンＧＰが「富士」ってワケなのだ。・・・

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/

爆笑

知恵遅れに何を言っても無駄

>>585
あれ、まだ娑婆に居られるの？

プ馬痛すぎ。
よりによって「きっこ」かよ。
第一、プ馬って品川の新幹線ホームで捕まったんじゃなかったのか。

57 ：文責・名無しさん：2007/10/10(水) 21:50:06 ID:TZDc8zYr0
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった！！！！！
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html

今週発売フライデー発売中止の真相！

時津風部屋の死亡問題で兄弟子の写真が間違って掲載された為
なんてのは真っ赤な嘘！

実際は、Ｆ１富士開催の大失態を特集記事で掲載したところ
広告主でもある某御大から猛烈なプレッシャーがかかり自主休刊に追い込まれたってのが真相

万博批判でも前例のある同出版社だが万博時と違ってオーガナイザーとして企業名ははっきりしている
今回は有形無形の圧力が働いた模様

おそろしいですよねぇ
企業による言論統制ですよ

違うぞ。
偶然、プ馬が写真の隅に写ったせいだよ。
講談社がそのあまりの状況に発売中止という英断をしたんだよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:44:38 ID:lls0Qpkp0
怖いトヨタのスレスト祭り
この板の管理人もトヨタの犬か．．．

【Ｆ1富士】ヨタの仕業か？【大失敗】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191776085/

トヨタ車不買運動
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191164733/

【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191835127/

逆に言えばその程度で主張を曲げる位ならはじめから書くなと言いたい

工場とはモノに”付加価値”を付けるところです。
トヨタは、絶大な付加価値を付け続ける事が出来たので、世界一になれたのです。
そして、フォル○ィスには付加価値は感じません

翌日にでも法務局に
ID:NtZxZkuW0のカキコを通報します

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:57:04 ID:lls0Qpkp0
スレスト一覧 そりゃ横断幕も禁止するわｗ トヨタマンセーｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタが可哀相になってきた件
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191043402/l50
トヨタ車不買運動
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191164733/
【富士】なぜﾄﾖﾀGPは失敗したのか？2失敗目【開催】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191835127/
【Ｆ1富士】ヨタの仕業か？【大失敗】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191776085/
富士F1に文句を言ってる方、聞いてください
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191525638/l50
『富士F1なんてヤメちまえ！！』＿Lap1
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191985998/l50
■■■鈴鹿と富士のどちらが良いのか
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191603350/l50
※トヨタ工作員展示室
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191718705/l50
トヨタ工作員乙
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191776227/l50
来年も富士に行く猛者、集合
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191162967/l50
バカトヨタ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191910039/l50
2007富士Ｆ１ 現地観戦組【今こそ立ち上がれ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191807057/l50
2008富士F1GPを叩き潰すスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191650871/l50

自分の意見が無く、他スレの引用だけなら書くなよ

>>592のカキコ内容だと・・・
金にモノを言わせてトヨタは世界一最低最悪の企業になれたのか、そうか。

>>593
ナニいってんの？
俺が言っているのは「プ馬」。
オマエは夫馬だろ、よく見ろよｗ
勝手に文字が変換されるなんて、
変なウイルスでも抱え込んでるんじゃねーか？

>>593
法務局の仕事くらいきちんとお勉強しましょう

>>598
成年後見登記に関する業務を扱っているらしいから、
プ馬には馴染みがあるらしいよｗ
だからついつい、法務局という単語が出てしまったようだｗ

「削除人＝トヨタ」の犬なんていわれても
某糞コテがトヨタの悪口（ほぼコピペのみ）を書き込んでいるこのスレがスレストされていないから説得力ゼロだな。

>>554
しかしその福澤氏のことに関し「死んで本望」などという暴論を投稿した奴はどこのどいつだ？

>>600
確かあの暴論はペンネーム夫馬康雄氏によるもので
このスレで暴れている偽物の夫馬康雄ではないように思う

名前： 夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2007/02/17(土) 07:09:03 ID:i7CsDL8k0
三推社ベストカー誌2006年7月26日号「俺と疾れ!!2006」152ページ所載

〔見出し〕理想的な死に方

徳大寺先生、こんにちは。
　先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方は何だと思われますか？
確かにM.シューマッハの様に何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕は決してウィナー（勝者）だけが理想とは思えないのです。
　これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、実は「これ」といった、理想の人生というのはないんだと思います。
確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に思えるのですが、如何なサクセス人生を送ったとしても、
往生際が悪いとブチ壊しだと思えて仕方ないのです。
　例えば（遺族の方には不謹慎ながら）福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。先生は、どのように思われますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県一宮市　夫馬康雄　

〔徳大寺有恒こと杉江博愛からの回答文〕

浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどんな男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
現在のF1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーはそんなに金をもらわなかった。
しかし、スターリング・モスのように現在も人気でアチコチ飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せか判りません。やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。

さっそく今日買って読んだ。

モーターショー特集がついて20円うpは安いと思う。コンセプトカー好きだし。
ただその分、本体は物足りない感じかな。

面白い企画は、半額品の実力とモーターショーの感想くらいだった。

>>549
へえｗ
実例の判決は？ｗ
でどの項目に当てはまるのｗ
具体的に答えてよｗ

日本ＧＰの惨劇はちょっとだけしか触れてなかったな。

三推社／講談社ベストカー2006年7月26日号「俺と疾れ!!2006」所載

【理想的な死に方は】
徳大寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、レーサーとして、男として理想の終わり方は何だと思われますか？
確かにM.シューマッハーのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、僕は決して勝利者だけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、実は「これ」といった、理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想に」に思えるのですが、
如何なサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとブチ壊しだと思えて仕方ないのです。
例えば（遺族の方には不謹慎ながら）福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県一宮市 夫馬康雄　　　

[徳大寺有恒からの回答]
浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどのような男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
現在のF1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーはそんなに金をもらわなかった。
しかし、スターリング・モスのように現在も人気者であちらこちら飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せかわかりません。やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。

どこにも��死んで本望�≠ﾈどという記は見当たらないが？…ベストカー編集関係者よ？！

さらに・・・あの当時の杉江の回答文は、福澤氏の最期について詳細に述べていないぞ

>573
あの加工写真はやり過ぎだね。

>>606
通報しました

夫馬が居なくなったから戻って来たのに…(;＞_＜;)

>>610
透明あぼーん推奨

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:04:05 ID:u7dqxt0G0
「削除人＝トヨタ」の犬なんていわれても
某糞コテがトヨタの悪口（ほぼコピペのみ）を書き込んでいるこのスレがスレストされていないから説得力ゼロだな。

>>600のカキコしたID:u7dqxt0G0よ、俺のアンチ活動でトヨタが危険を感じて、スレストするとでも思ってンの？そうだとしたら、お気の毒な輩だな。
車種・車メーカー板の俺のカキコでは当初からトヨタへの批判カキコをしてなかった。礼賛もしていたのだ。やがてアンチに転じる訳だが、それでもレクサスには厳しい批判カキコはしなかった。
それどころかトヨタ公式HPの要望コーナーに意見したんだ。GSを学習院大学の教授、准教授の送迎用車両に推挙する内容のメールを送信もした。確かに2ch上ではトヨタに消えろとかもカキコしてきたが、
それとて奥田碩をトップに据えて以降のトヨタの企業体質に疑問を抱き始めたからだ。つまりトヨタは放っておいても自滅すると思う。
むろんトヨタ社内でも危機感を持っている一派が奥田碩体制から脱却しようと動いているのであれば、トヨタ帝國は崩壊しても、トヨタ共和国あるいはトヨタ公団として生き延びられるかも知れないけれどな。

ところでだ、
東京モーターショー2007の記事だが、
日産自動車の出展車であるインティマは素敵だなと思った。
Mercedes-Benz CLSよりも高品位かつスタイリッシュだという印象を持ったよ。

いっぽうLEXUS RX（日本名：トヨタ・ハリアー）が
2008冬から日本でもLEXUS RXとして販売開始されるようだと報じているんだけれど、
そうなると、トヨタ･ヴァンガードが事実上、日本向けのトヨタ・ハリアー後継車種ということになるのかな？
つまりRAV4のゴージャス系アーバン志向SUVは日本ではクルーガーを襲名することなく、ヴァンガードとして再スタートを切ったということ。
グランヴィア＆グランド ハイエース/ハイエース レジアス＆ツーリング ハイエースが失敗作として廃止されて、FWDエスティマの代わりボディのアルファードに移行した例に似ているよなー。

あと、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）ごときが、最期のクルマに指名したクラウンのコンセプトカーだが、
ルックスはニッサン製ステイタスカーの盗用多に終始していると思えてならない。しかもニッサン車と違って、品位に欠けるデザインだと思う。
まずフロントまわりは日産風雅（Y50)を劣化コピーしているし、トヨタで言うとブレイドのヘッドランプのような圧制的デザインを採用していると思う。
リアランプまわりは日産シーマ（Y33)と先代セルシオからのデザイン盗用多＆流用であるとさえ思うレヴェルが高くないシロモノだと思えてならないが。

変なのが見えない、こりゃいいわ。

夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 08:02:35 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 14:52:24 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 15:41:41 ID:d8CccqoV0
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 16:03:13 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 17:39:01 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 18:33:26 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 21:32:28 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/10(水) 22:23:19 ID:7EfkJB350
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/11(木) 04:01:17 ID:6QJt3fAL0
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/11(木) 08:02:34 ID:6QJt3fAL0
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/11(木) 10:43:12 ID:6QJt3fAL0
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/11(木) 11:05:33 ID:6QJt3fAL0

この人は寝る時間、飯食う時間以外ずっと2ちゃんやっているのかね？

>>615
レスが見えないのなら、
何故どうして「変なのが見えない」なんて言えるんだ？？？

ヒントNGワード


本当にバカだなコイツ

夫馬鹿康雄のアホっぷり
�@無知な故2ちゃんねるでいじめられる
�A書き込みの内容がほとんど同じ　
�Bタイガー模型店でかつて、アルバイトしてた　就職歴は無い
�Cチビでペダルに足がとどかない　近所では「幽霊ジムニー」と言われてる　
�D夫馬鹿ごときで、ライター気取り
�E夫馬ファンなんかいやしない
�Fサナトリウムに通ってる人間
�G実はベストカーと徳大寺が大好き　
�H車以外の女優やジャイアンツのことに口出す
�I童貞野郎
�J自分がキチガイと気付いてない

さあ、語ろう

>>619
語る必要があるのかと小一時間…

>>616
この人はコンビニエンスバカと言われていますから

○○の通った後は草木も生えない。

ダイハツ　マッドマスターCと、スズキ　X-HEAD良いな〜

遅くなったが・・・
>>619の回答だ、
�@２ちゃん用語に詳しくないので当然だろう？
�Aそうかも知れんな？？？
�B実は大卒後、短期間だが地元の自動車販売会社に勤務していた。その後は民間警備員や工場作業者のバイト、ファーストフード店の閉店後清掃作業などアルバイト経験は少なくない。
�Cやかましい！！！
�D気取ってないもんね〜
�Eそりゃ、そうだろ？
�F実は、病状はストレス過多に因る内臓（消化器）の機能障害。内科系の投薬と、ストレス緩和剤、食事療法でほぼ克服できるまでに回復するらしい。
�G徳大寺こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）については、いま現在では尊敬はしていない。
�Hいいじゃん。別に。
�I結婚初夜まで純潔を守ろうとしているのだ。
�J黙れ

ところで、
ベストカー今号30�nに載っている、
スバル初のオリジナル本格派ミニバン��エクシーガ・コンセプト�≠ﾍ、
写真で判断するかぎり、レガシィ ツーリングワゴンと印象が変わらないと思う。
俺の勝手な意見では、現行フォレスターをサイズアップさせて、3列目シートを用意して、リアドアに電動スライド方式を採用して欲しかった。
これだとルックス的にはスタイリッシュではないかもしれないが室内空間を稼ぐのは容易だろし、ミニバン型クロスオーバーSUVへの発展も期待できると思う。

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)　　　　俺が働かないことで
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|　　　　　　　　俺の代わりにだれか一人、職を持てる
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺はそういうことに幸せを感じるんだ
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/13(土) 11:50:25 ID:8nW9/ccB0
（略）たとえ１グレードだけでもM/T車を用意して欲しいと思います。（略）2007年特需（団塊世代が定年を迎えるにあたって、
新車ご購入が見込まれる需要）で、手頃な４ドアセダンをお買い求めになられる方は少なくないと思いますし、
誤解を恐れず申し上げますと、両手両足を使って運転操作するわけですから認知症予防にも何らかの効果は期待できるかと思いますし、
A/T車より誤作動による事故のリスクは回避できると思います。（オリジナルは改行出来ていない文）

名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/10/13(土) 11:59:31 ID:9klcGZkH0
誤作動と誤操作を間違える、まともな改行も出来ない奴に認知症がどうこう言われたくねーよな。

名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2007/10/13(土) 12:07:12 ID:8nW9/ccB0
ご指摘、肝に銘じます。
確かに誤操作（ブレーキとアクセルのペダル踏み間違いなど）と、誤作動（クルマ側の不具合など）を混同していましたけれど
実は、電子制御A/Tともなれば、ごく稀に誤作動という例もあるそうです（略）。

↑ATの誤作動なんて車板に来る奴なら誰でも知ってるだろ。こいつは上司に誤りを指摘されたときも
「たしかにおっしゃる通りですが〜なんです」といって言い訳じみた（誰でも知っている）知識の披露をしていたんだろうな。

「君ぃ、お客様に連絡は差し上げたのかね？」「申し訳ありません。連絡していませんが夜遅くに連絡すると失礼になるんです」
「お客様は至急連絡くれと言っているじゃないか！」

>>626
いずれにせよ
体調が、いま現在より快方に向かったなら
アルバイトなり労働形態には拘らず、就職する所存。
あんまり俺を特定して、執拗に攻撃レスを浴びせるな

>>624
�F実は、病状はストレス過多に因る内臓（消化器）の機能障害。内科系の投薬と、ストレス緩和剤、食事療法でほぼ克服できるまでに回復するらしい。


なんだ　　うつ病か

>>628
労働形態に拘らないなら
社会復帰の第一歩はトヨタの期間工だね
きちんと勤めあげると世間から高い評価を受けられます

>>619ではないが

>>624
�@２ちゃん用語に詳しくないのではなく、【無知＝馬鹿】だから叩かれているのにも気がついていないｗ
�A分かっているならやめれば？
�B民間警備員ではなく【自宅警備員】の間違いでは？
�C舞の海のように頭部にシリコンでも入れて背を伸ばせばいいのではｗ
�D自覚症状が無いとは…
�Eよく分かっていらっしゃるｗ
�F某モンゴル人横綱同様【仮病】ですかねｗ
�Gまあ特大痔氏も君に尊敬されても迷惑なだけだろうしなｗ
�Hキモイ粘着ファンがいると巨人及びエンクミの品位が下がるからよくない！
�Iじゃあ一生童貞だｗ
�Jお前こそ黙れ！


結論
夫馬 康雄（農耕馬、競走馬、食用など多方面人間の役に立つ“馬”を僭称か）の居場所はここではなく
精○病院の隔離病棟なのである！

>>631への回答
ID:0I+ObVdV0は、大変、お気の毒な人間です・・・ほんとうに心が痛みます
�@無知＝馬鹿、２ちゃんねるに詳しい奴＆２ちゃん歴が長い奴のなかには、どうしようもない愚か者で臆病者の、浅学なキモヲタが多いらしい。
�Aいやだ
�B一応、現場で工事車両の誘導や、工事用大型車両通行、片側通行の際の旗振りについて交通整理など経験した。
�C余計なお世話だ
�Dおまいのほうが痛過ぎ
�Eはたしてそうだろうか
�F実際、胃腸科で検査したのだが、臓器に潰瘍やポリープなどは発見されなかった。食べ物アレルギーはあるようだ。
�G杉江の場合、トヨタには厳しい批評をしない、きわめてアンフェアな御用ジャーナリストだから。
�HキモイのはID:0I+ObVdV0
�I縁は異なものというが？
�Jオメェごときに命令される筋合いはない！

見えないから多分、プマと思うけど

お前、「おっちゃんねる」に行け
おっちゃんねるでエンクミの画像貼ってろ

>>633
・・・何？
おっちゃんねる？？？
意味がワカラン・・・２ちゃんねる掲示板の副ch？？？

ひとまず本日のところは
本スレッドから退去すると宣言しておく。

知識の無いのを逆に誇ってるとはアホというか何と言うか…

>>630
なぜトヨタ期間工なんだ？
私は愛知県尾張地区在住だから
トヨタ期間工だと、三河地区の工場勤務だろう？
通勤より寮住まいになると考えて当然だろう…？
ホンダ（鈴鹿製作所）では募集していないのか？
トヨタでなければならないという理由はないと思うが？！

>>636
＞知識の無いのを逆に誇ってるとはアホというか何と言うか…

自分には知識があると思い込んでる、浅学なヲタクよりマシだと思う。

>>637
なぜトヨタでは駄目なのだ？
労働形態に拘らない　と言ったのはおまえだよ











早くも自分の発言の責任逃れが始まりました

それともうひとつトヨタで働けば、トヨタがいかに優良企業かわかるよ

>>639
現行の日本国憲法には「職業選択の自由」が保障されている。
労働形態に拘らないとは言ったが、就職先まで拘らないとは申していない

>>640のカキコは、
俺に特定してのレスではないと思えてならないが・・・
具体的に、何がどの様に、トヨタが優良企業なのか例示してくれないか？
トヨタしか知らない人が「トヨタは優良企業」と喧伝しても信じられないよな？
…ま、無借金経営とか、儲かっているとか、規模が大きいとかは過信、驕りの原因にもなるだろうし、
ウラを返せば、自称・徳大寺こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）のように太って、
大企業病に罹らないとも限らないしな！
2006年に熊本県にて『トヨタ自動車欠陥放置問題』が発覚・表面化したからね。

あのさ、夫馬くんよ、ちょっと質問なんだが

>トヨタで言うとブレイドのヘッドランプのような圧制的デザインを採用していると思う。

お前さんの文章なんだが「圧制的デザイン」ってどんなデザイン？
圧制…権力で人の言動を無理におさえつけることって辞書には載っているがそれがデザインと
どう関係しているの？

>自分には知識があると思い込んでる、浅学なヲタクよりマシだと思う。

もっとわかりやすく明瞭な言葉もあるのにわざわざ辞書を引くような言葉を使っているお前も同じレベルだろ。

今日も朝っぱらから“あぼ〜ん”が…

>>643
私の申しています、圧制的デザインとは
トヨタ車にありがちな、攻撃的、威圧的、
または「押し出し」の効いた『そこ退け、そこ退け、オレ様が通るんだ』的、いわゆるジコチューなデザインという意味です。

自称・徳大寺こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）がベストカー誌上などで、
“最期のクルマ”に指名していますクラウンは、その手のデザインの代表格と言えるでしょうね。
レクサスでもESは、クラウンほど自己主張の強烈なデザインではないと思います。

要するに夫馬さんは、トヨタのデザインの素晴らしさにビビりまくりなわけだ

>>647
いいえ、違いますよー。

…いま、ホリデーオート誌を読んでいるけれど
同誌が報じている今年の東京モーターショウ出展車種で、
次世代ティアナと目されるセダンのデザインが素敵だと素直に思った。
あのようなMercedes-Benz CLSよりも高品位と思える佇まいは、

��田舎の鍛冶屋�≠ﾉ過ぎない、
愛知県豊田市トヨタ町に本社を置く或る自動車製造事業者では
ド田舎センスのモロ出しの厚顔無恥で圧制的な下品なデザインしか世に出せないから
絶対不可能だと思うな。

>>648
そのトヨタは2代目プリウスでグッドデザイン大賞を受賞しているのですが。

>>649　
彼のセンスがそれだけズレているという事です

>>649
トヨタ(自動車製造事業者）という法人がグッドデザイン大賞を拝受するのでなくって、デザイナー氏個人が讃えられるべきだよね。
あくまで俺ひとりの意見だけれど…Peugeot Coupe407や、CITROEN C2、C4、C6など最近のフランス車のデザインのほうが素敵だと思うよ。

そうそう、
Groupe PSAさまと
Moteur Toyotaの、お付き合いは現在では如何なの？
Groupe PSAさまは三菱自動車工業と業務提携をされて
三菱アウトランダーのOE供給を受けられているそうだけれど。

>>638
出ました自己弁護、自分の知識の無さを研鑚しようとしない
無知の癖に浅はかな知識にもならないものを振り回してスレをおかしくさせてるのは誰かね
よく考えろ

夫馬にしつも〜ん！！
何で、ベストカーの１コーナーは、実名でなければ、ならないのですか？
そんなに誹謗中傷が多いの？
匿名だろうが、実名だろうが、編集段階で構成されないでしょ…

俺が夫馬の存在を知ったのが一年半程前のこと、そのときから病気持ちだと言っていた。
本人は>>624で病気は回復する述べているが最低でも1年半経過しても治っていない訳だ。
下手すれば大卒後から三十路を過ぎた今まで『ほぼ克服できる』べき病気が治っていないということもありえるわけだ。

ストレス性ということなので仕事での悩みなどが原因でストレスが溜まる。などというのなら分かる気もするが
30過ぎの無職で、おんぼろジムニーの維持費やプロパイダの料金、果てはベストカー購入代金（ホリデーオートも？）まで親に出してもらえるような
悠々自適の生活を送っていてどんなストレスがたまるのか不思議で仕方がない。

さらに>>628で快方に向ったら働くなどと言っているがここまで来ると働きたくないから病気が治らない
すなわち、
病気が治る→働かねばならない→そんなの嫌だ！→ストレスがたまる→病気が治らない
こんな状況なんじゃないのか？

>>655
それは違うと思う
夫馬は毎日のようにハローワークに通い、マメに面接に行ってると考えられる

ﾌﾟﾏ君は偉いな
最近、頭のテッペンが薄くなってんだって

>>654
俺に質問するより
ベストカー編集部に訊いたほうがいい（その際は自己責任で）。
>>655
医師資格を有していないのなら、そのようなカキコは固辞されたい。
通院先の医師からは、これまでの職歴とは異なる仕事（たとえば一人でコツコツやれる仕事など）を選んでは如何かと提案されている。
昨年、回復に向かったので模型店のバイトを始めたが、その時は医師は『やりたい（と思う）仕事のほうが良いと思う』と言ってくれていた。
>>657
俺の家系には禿頭はいない（ただし父の従弟は見事なまでに禿頭だが）、どちらかと言えば白髪になりやすいタイプ。
還暦を迎えた俺の親父も頭髪はあるがズイブン白いものが増えてきた。俺個人の場合は最近、散髪に行ったが、まだ白髪は確認できない。
俺の髪質は柔らかなクセがあり、染髪もしていないのに茶色。他人に言わせると、俺の肌の色は一般より白いらしいので色素の関係だろうか？

>>653
黙れ、山口武士！

85 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/14(日) 17:16:02 ID:f8dPBu6H0
強権的かも知れないが
トヨタを消してでも国民生活と国家財政の再建を実行しなくてはいけないと思う。

誰だそれは？
お前がろくすっぽ勉強もしないで浅はかな知識を振りまわしてるのは他のスレでも露見してるじゃないか
黙れとか言う前に最低限の知識くらい身につけろ

>>661
アンカーくらいつけろ、

ちなみに山口武士とかいう奴は、断じて自分の非を認めようとはしないし、
年下の者に対しては相当、偉そうな態度を取る。それだけでも吐き気がする。

必要外のアンカーはつけない
お前と違ってな
デュアリス1.5の意見については笑わせてもらった、もっと勉強しておけ

＞断じて自分の非を認めようとはしないし、
おまえのことじゃん

山口武士は>>602にコピペされた、俺の投稿に感情的になり、恫喝するような低レベルな輩だ。

>>664
俺の投稿活動を
オメェはストーキングしていやがるのか？
まるで山口武士そのものの陰湿ぶりだな

あのな日産スレに現れてくるのはお前なんだよはっきりいって迷惑なんだよ
日産スレにくるなよ

＞サクセス人生ｗ
成功した人生って書きなさい

>>667
誠ニ僭越テアル、己ガ器量トイフモノヲ省ミヨ

ちなみに山口武士は10年近く前のトヨタの大衆セダンに乗っている

また山口武士は、知人から��パソコンヲタク�≠ﾈどと揶揄されている

これ以上は山口武士については言及しないが、実際のところ、面識のある俺も「山口武士」が本名か、通称か知らない。

連投うざいリソースの無駄
日産スレには来るな

アルビノって脳障害の割合が高いって聞いたような…？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185264431/370
【NISSAN】日産自動車　総合スレッド　Part3

370 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/14(日) 10:30:10 ID:f8dPBu6H0
それでは本スレッドから失礼させていただきます

なら二度と来るなよ。
ここみたいに考えが変わったとか言って嘘ついて居座るんじゃないぞ

>>673
そこまで白くないと俺自身は思うが、色白ゆえに日焼けすればソバカスの原因にはなろうし、
蜂や、蚊に刺された跡が残る（あるいは目立つ）など総じて皮膚は弱いとは言えると思うが。　

>>675
黙れ、トヨタ工作員

都合が悪くなったらそれか嘘つきが

やはりID:hOuZSsoS0は、トヨタ万歳！野郎だと思えてならない

日産スレに来るなのどこがトヨタに関係有るんだ具体的にいってみろよ
嘘つき

夫馬氏は次回通院時、このスレを主治医に見せるべき。(ログが残っているのなら前スレ、他のスレも)
そうすれば新たな道が開けるのでは？

オレ、医者じゃないけどこの人本気で治す気あるのかなあって思うよ。
寝て、飯食う時間以外ずっと2ちゃんやってそうな日もあるし。
本屋に行く以外でも少し歩いたり(最初は家の周りでも可)、ちょっとした庭いじりでもしたらどうかなあと思うんだけどね。
書き込み見ていると庭、畑がありそうだから。簡単に育つ食べられるものでも種まけばいいのに。
愛知なら暖かいからまだ時期的に間に合うだろ。水やって、雑草抜いて世話すれば少し変化が来そうなものだが。

「庭仕事してなんになる」って思うかもしれないが長期に狭い空間で極度のストレスにさらされる
宇宙飛行士が精神の安定のために植物の世話をするという実験もあるそうだから…。

>>681>>682
ご意見として承りました

それでは本スレッドからも失礼させていただきます

>>676
これだけツラの皮が厚いヤツが＞総じて皮膚は弱いとは言えると思うが


どう思われますか全世界の皆様(w

今日の新聞に出ていた某自動車ﾋｮﾝｶの発言内容「タイヤをきしませるほどの急加速で道玄坂を上っていった。あれはカッコ良かったナぁ」
珍走を認めると取れる発言だと思った

下痢便くん居なくなったみたいだね

アクセラとプレマシー間違えるなよ
一応専門誌だろ

ベストカー（笑）

21:31メール着信
当メールはベストカー読者アンケートにお答え頂いた方にお送りしています。
いつもご愛読ありがとうございます。
さて、突然のお願いで大変恐縮ではありますが、読者のみなさまに下記のアンケートにご協力いただきたくメールいたしました。
１１月２６日号（１０月２６日発売）に掲載いたします、新型GT-Rに対する意識調査
です。
もしご協力が可能であれば、当メールアドレスに返信いただければと思います。
〜質問内容〜
●「あなたはGT-Rが欲しいですか？」以下の５択からお答えください。
　また、その理由もお教えください。
（１）お金があればGT-Rが欲しい
（２）お金があってもGT-Rはいらない
（３）GT-RよりランエボＸが欲しい
（４）GT-RよりインプレッサSTIが欲しい
（５）GT-Rよりもトヨタの軽量スポーツカーが欲しい
答え:(５)理由◆貴誌の大広告主である為。
氏名：夫馬康夫
◆ペンネーム（必要あれば）：徳大寺 有恒
◆住所（都道府県までで構いません）：分かる奴には教えない。
以上です。
みなさまのご協力をお待ちしております。
（※なお、１９日（金）までにご返答いただければ助かります）よろしくお願いいたします。
ベストカー編集部（担当：横山）
ＴＥＬ：０３ー３９４１ー２４２９って返信して良いかなぁ？？

あほみたい

>>691
それがベストカークオリティ…

夫馬がアルスレでスルーされてる

週刊誌のＳＰＡでベストカーの編集部は日本一過酷で
徹夜明けでフジグランプリに取材に行き、そのまま朝まで仕事したって書いていたけど
そんなに過酷な労働しているのか？
雑誌を見るからにもっとのほほんとしてそうだが・・・。

>>695
音羽の不夜城ってウソだったのか？

>>695
あれだけ誤字脱字、更には誤情報を載せていれば校正するだけでも大変だよねw。
それでも読者も判るほど残っているんだから、初稿が如何に酷いか想像を絶するよね。

それに寄稿する側が締め切り守らない輩が多いから編集部も振り回されるのかもしれないね。
最新号に載っていたアポなし取材での渡辺陽一郎氏のコメントから察すると、守ろうとする輩が
むしろ少数派に思えるし。

そりゃあーた、
原稿中の細かいスペックなんかろくに調べずに
****mmとか空欄で入稿して編集者に書き込ませる
国沢みたいな輩も飼ってるからね。

>>695
SPA!のどこに書いてある？

フジサーキットの記事で最後らへんのカラーページ
ベストカーの編集員ぽい人が写っている

>>698
やけに詳しいな？

>>698
そのまま掲載してやれば？調べて空欄埋めた場合は、
原稿料10%引きとかにしてやれ

この雑誌の記事の書き方なんて
最初に貶すか、褒めるか
決めているだろうから
信用すべき記事に
なりにくいよ。

>>703
特に最近は日産のGT-Rに対するかん口令がよっぽど
癪に障ったのか悔しかったのか知らんが、もうヒステリー
状態でGT-R叩いてるよね。

もうねちねちねちねちと、全然関係ないZの記事でも
「GT-Rとは違って早々とスタイリングを公開してる」とか
各種評論家に「秘密にするほどたいしたことないのにね」
とか言わせてみたり、チラ見キャラバンをみっともないと
書いてみたり、挙句の果てには「そんなに隠すんなら
どうせこんな顔なんだろう」とMADアマノばりにコラージュ
で茶化すし。しかも福田総理の顔を合成すると言う幼稚さ。

マジで逆ギレのガキがひっくり返って手足ばたばたやって
ｷﾞｬｰ!!とか叫んでるのと一緒。あんなバカ揃いだとは。

>>703-704
その馬鹿雑誌編集部が、珍論満載のクニサワ光宏を
生み出したというのも何だか納得だね。

それって、徳大寺がマツダをヒステリックに叩いていた頃と
何だか似ているね。やっぱ同じ穴のムジナなんだろうか。

それを
ユーモアと受け止めてくださる
寛大な読者各位の皆さんのお蔭で
三推社／講談社ベストカーは成り立っております

>>704
マジかい。
そんな悲惨な状態なのか。

おい、おまえはこのスレから撤退したんだろ
また、得意の嘘かwww

善良な住民の皆さんに質問！
↓
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw

は自動車関係スレでよく
連続してバカみたいなカキコしているのを見かけるけど
この、一日中２ちゃんに来ているコレ何物？

目障りなんだけどｗ

>>709
30すぎても働かない男

だから不経罪

このスレでは「BCはTOYOTA寄り」とよく言われてるみたいだけど、
最近では三菱べったりじゃない？
マジでツブれそうになってからはさすがに「メシの種がピンチ！」
と思ったんだろうけど、よいしょっぷりが余りにもひどい。

三菱復活特集！とかよく見かけたし、デリカD:5・アイ・パジェロ
特にデリカをべた褒めするさまは読んでて恥ずかしいほど。

最近では「何故 i は売れないのか」て特集やってたけどさ、
そんなの簡単じゃん、三菱だからだよ。
みんな思ってることなのにそれはスルーなんだよね。
曰く「デザインが良すぎた」
曰く「ちょっと高いかも」
アホか。メーカーが三菱自動車だぞ、買ってもらえるわけあるか。

夫馬康雄は影のBC編集員

さすがにそれはないだろ

影でも何でもいいから働かせてやれよ日々老いていく親のためにｗ

俺の知り合いに凄い奴が居るよ
39歳3児の父だが未だに親に食わせてもらってる。

そーゆーのをドラ息子と云うのさ

別スレ（東モのスレ）で夫馬康雄（このスレのお邪魔虫）が
東京モーターショーに行くとか書いてあった。
出版社ブースに特攻でもするのかな？

まぁ、実際のところ、脳内で行くだけだと思うけどね。

>>718
> まぁ、実際のところ、脳内で行くだけだと思うけどね。

それじゃ、国沢さんと同じじゃないかｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:00:01 ID:s4qPsUvaO
皇太子様の御料車が、エンコするトヨタ(笑)


684 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/22(月) 13:55:53 ID:GmVHSbGb0
時代が時代なら、大逆罪に問われていただろう
トヨタ（自動車製造事業者）と、その関係者は。

自動車評論家の徳大寺有恒は…
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1188477201/

1 ：文責・名無しさん：2007/08/30(木) 21:33:21 ID:QJL/9eEU0
自動車評論家の徳大寺有恒はスバルやジャガー、メルセデスから
金もらったり、格安で車もらったりしてるってよ
『間違いだらけの車選び』が終わっても悠々自適の生活だって
ジャガーに勤めてる俺の先輩が言ってた
60 ：文責・名無しさん：2007/10/19(金) 05:25:01 ID:aHTTJhHr0
そもそも徳大寺自身がブサヨ。

北の拉致が暴露されてからしばらくして、
ベストカーの連載でヤツはこう書いた。
「戦争は絶対に避けなければならない。
　（北朝鮮から）土下座をして謝れと言われたら、
日本人全員が土下座をすればいい。
それで戦争が回避できれば、逆に勝利ではないのか？」
・・・典型的なブサヨメンタリティだよ。

え？高級車に乗り接待と美食にずっぽりはまった糖尿男が
ブサヨなはずはないって？
そんなことはない。
ブサヨってのは基本的に矛盾やダブルスタンダードはキニシナイだろ？
カバタ康史や元NAVIの鈴木だって同様だ。
鈴木なんてマルクス主義者のくせに中古ベントレー買ってるしｗ



61 ：文責・名無しさん：2007/10/19(金) 16:56:36 ID:EPBqEE8G0
徳大寺に評論家名乗る権利なし

なんでこんなのが、未だに評論家として仕事してんのか意味がわからん

元・トヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーの前歴をもつ、徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）が著した
トヨタ車ベタ褒め、ライバル他社の車種を誹謗中傷しただけの偏向的内容の批評本『年度版・間違いだらけのクルマ選び』が発売当時、
非常によく売れたのだが、それは多くの日本人が自動車に無知で、印象操作を妄信させられている証明になり得るのでは……？
この辺りは、太平洋戦争中の大本営報道に非常に似ている。詐欺とかいうレベルで済まされんと俺は思う。
なお、三推社／講談社ベストカー（編集人：勝股優）の創刊当時から同誌に杉江博愛（ペンネーム：徳大寺有恒）は参加しているそうだし、
いまだに連載『俺と疾れ!!』を続けさせているそうだが、やはりトヨタを厳しく批評する記述は見当たらない。
例のウィッシュの件については、当該投稿者（確か…阿部託也・北海道札幌市…）へは社交辞令的に概ね同意する内容の回答はしてみせはしたが、
杉江自身、内心は自動車事業など販売面を偏重して「勝てば官軍 負ければ賊軍」という程度にしか考えていないと思う。
『日産自動車の逆襲』では、日産の凋落は技術偏重によるものという空理空論で結んでいたようだしな。

それなのに杉江は厚顔無恥にも『間違いだらけのクルマ選び』を出版する予定とか言っている。そのような駄本を読むアホは居らんとは思うが……。

○○○夫馬先生の人生相談○○○
相談者
311 名前： 大学 投稿日： 2007/10/26(金) 03:12:04 ID:RVLaVf/VO
それでもトヨタに入りたい


312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/10/26(金) 03:13:14 ID:gqvyUmR40
社畜でいいなら入れば？
外から見てるイメージで考えてると大失敗するぞ。
(略)
314 名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/26(金) 06:10:43 ID:pfDHArT20
>>311
人生投げたらアカンと思うが、好きにしろ

>>723
ぜんぜん役に立っていないなw

ベストカー今号（2007年11月26日号）103�nからの『クルマ界 あの人の前世占い』なのだが、
星野一義さんの前世と、イチハラ氏の前世には笑読させてもらった。
夫馬康雄の前世を占ってもらっていたら、きっとゴキブリか「ゲゲゲの鬼太郎」のねずみ男という結果だろうな。
夫馬康雄が以前、2chにカキコしていたように平将門公という占い結果は出ないと思う。

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

>>721
> 北の拉致が暴露されてからしばらくして、
> ベストカーの連載でヤツはこう書いた。
> 「戦争は絶対に避けなければならない。
> 　（北朝鮮から）土下座をして謝れと言われたら、
> 日本人全員が土下座をすればいい。
> それで戦争が回避できれば、逆に勝利ではないのか？」
> ・・・典型的なブサヨメンタリティだよ。

これ、なんて国沢光宏？ 北は将来の友好国。ミサイルは上空を
飛んでいくだけとか書いてるよな。師弟関係だけでなく同胞関係も
あるってことかｗ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191412478/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大失態】
1 ：sage：2007/10/03(水) 20:54:38 ID:x161Kgcr0
マスゴミでは絶好調と持ち上げられているトヨタ自動車ですが、
草の根からいろいろと問題も持ち上がっています。
鳴り物入りだった富士Ｆ１ＧＰも、観客不在の運営であったとあちこちの
ブログなどで報告されています。
果たしてトヨタは巨大企業病に罹ってしまっているのか？
カキコよろしく

305 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/25(木) 23:19:22 ID:fuG4/wMq0
もしかして、
フランス共和国のGroupe PSAさまと
トヨタによる仕事上の、お付き合いに何か遭ったということ？

307 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/25(木) 23:24:52 ID:fuG4/wMq0
フランス共和国のGroupe PSAさまとしても
2006年に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道を看過されるとは考えにくいが

310 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/26(金) 01:52:58 ID:pfDHArT20

＞305＞307についての加筆

このことは、フランス共和国との外交関係に悪影響を及ぼしかねないかと私は危惧している。
トヨタ（自動車製造事業者）一社の利害得失などという、私的な問題でないと思えてならない！！！

で、ＧＴＲの価格の件で大口たたいてた編集長は
いつ辞任するの？

読者という立場から「みんなの駐車場」にご投稿されたいと存じます。
『編集人・勝股優宛てに質問です』というタイトルにて、Eメールで（もちろんハガキでも構いませぬ）送信されては如何でしょうか。
それでも超然とした態度を崩さぬのなら、講談社に苦情のEメールでも送信されたし。
尚、何れの場合にも自己責任にてお願い申し上げます。

>>728
PSAは殺人リコール隠蔽企業からSUVをOEM供給してもらっているような会社なので
何も問題は無いのでしょう。

>>731
＞殺人リコール隠蔽企業
トヨタのことだと思いますが何か？（嘲笑）♪

>>732
ではトヨタの殺人リコール隠蔽の実例を上げよ

この夫馬っていう人、本当にジムニーを持っているのかなあ?
ジムニースレには出てきてないみたいだし。もしかして免許も…。

なんか小学生の頃にクラスに一人いた雑誌とかの知識ばっかり詰め込んで頭でっかちになっている人なのかなあ。
もう30超えてるのになあ。

今年もモーターショーコンパニオン特集 楽しみにしています。

>>734
ミニカー集めが趣味らしいから、ミニカーのジムニーが愛車なんだよ
そもそも、働きもしない奴が軽自動車といえど維持できる訳がないよね

ＦＳＷ擁護してたな。
読者の中にも大勢観に行ってヒドイ目にあった人もいるだろうに・・・・・・
どんだけヨタに貢いでもらってんだよ。
席からマシンが見えない以上に、サーキットの姿勢に怒りが爆発してるんだろうが。

あれ？
夫馬康雄先生は、このスレから撤退すると仰っていませんでしたか？
僕は、夫馬康雄先生のファンだから、先生の復帰を心の底から歓迎しますけれど、心無い中傷者達のせいで
風当りが強くなるとは思いますが頑張ってネット上でのボランティアの執筆活動を続けて下さい

2chでも
私のアンチが
ほとんどだな…

そうでもないよ。
フマさんの話、結構楽しんでるよ、おいら。

>>739

>2chでも
>私のアンチが
>ほとんどだな…

2chでもと言うことは、実生活でも嫌われていると認識してもよろしいのでしょうか？
~~~~~~~~

いや、2chデビュー以前も
辞書系サイト『グランツーリスモ大辞典』で投稿していたのだが、
トヨタ・ウィッシュの例を挙げて「勝てば官軍」なのか！Hondaストリーム開発者各位の立場はどうなる！と
トヨタ批判したり、ヒュンダイ自動車を揶揄するカキコの削除を要求したら、臆病者の管理人に削除されたり、不当なアクセス制限を受けた。

結束の住友で高名な、住友銀行さまに
融資を請願して
『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』
と門前払いを喰らった、
倒産寸前だったトヨタになんかに追従する、臆病者どもは恥を知れ！

昭和三年十一月十日に養老の木杯を下賜された者が
当家の祖先にいる（私から言うと高祖母）。
元々は大島を名乗っていたが
曽祖父・友三郎の代に継嗣のない
夫馬という家と養子縁組をして改姓した。

ちなみに夫馬とは小牧山の合戦で功績のあった者が秀吉から賜った姓だそうだ。
1934年の巨人軍創立時メンバーに夫馬勇という愛知県の愛知一中（現：旭丘高校）〜早稲田大学出身の外野手がいたそうだ。

当家の過去帖で確認できる最古の記録は寛政年間に没したものだ。
なぜか私の高祖父の乳母（現在でいうベビーシッター）が過去帖に記載されていた。

>>743
そのトヨタが世界一になろうというのだから。
住友銀行が先を見通す目が無かったかを物語るエピソードである。

いいや、きっと住友銀行さまは
トヨタの我利我利亡者な守銭奴企業であると看破されて「門前払い」されたに違いない。
案の定、2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化して、全世界中に報道された。
あ、そう言えば、豊田章一郎の愚息・豊田章男は政商・三井の薄汚い血を引いているんだってな……？

われわれ日本人はもっと歴史に学ばなければいけない。
残念ながら日本人のなかには誇りを驕りと、自信を過信と混同していることに気づかない者もいるのだろう。

選挙にでも出ろや。

まぁニートに言われても何の説得力もないな

マジメに地道に働け。ネットの片隅でエラソーな事いくらほざいても
金にならんだろ。

夫馬の「先祖が○○を頂いた」「先祖が○○だった」なんていうの、誰も興味が無いよ。
それが真実であろうとなかろうと。

「先祖が〜」と描き込む度にいかに現在の自分がその先祖の名に値しない人間かを
大声で自慢できるんだからオメデタイ人ですね。

>>751 同意。
今の自分の状況がミジメだから、先祖の過去の栄光まで引きずり出して自分のDNAを肯定しようと
しているのだろう。大きな成功を収める事は今から無理かも知れないが、
地道に頑張ってれば、人は認めてくれるもんさ。

J.D. パワー アジア・パシフィックは、「2007年日本自動車セールス満足度
調査」結果を発表した。新車乗用車(除く軽)購入時の販売店対応の満足度を、
セールス担当者、販売体制・施設、支払・保険手続など分野別に調査した。総
合評価のブランド別ランキングのトップは「レクサス」で、2位は「メルセデス・ベンツ」、以下「BMW」「ホンダ」
「スバル」が続いた。

コイツは仕事に就けないストレスでイライラしてるだけなんだろうな、恐らくは仕事に就けば毎日が充実してマトモになるんだと思うよ

違うよ。そんなのは今さらストレスにならない。
その状態で親と顔あわせて日々生きる、お小遣いをもらう、なんか言われないだろうか？
そっちのストレス。

何かスレ違いな話しばかりだな・・・ベストカーの中身に関すること書きにくいな。

で、勝俣は編集長辞めるんだろうな

読者という、お立場から「みんなの駐車場」にご投稿されたいと存じます。
『編集人・勝股優宛てに質問です、
　GT-Rの市販価格断定報道についてのコメントにまつわる編集人引責辞任宣言に関する公約について』
というタイトルにて、Eメールで（もちろんハガキでも構いませぬ）送信されては如何でありましょうか。
それでも超然とした態度を崩さぬのなら、講談社の広報に苦情（読者軽視の公約違反という旨）のハガキでも送信されたし。
尚、何れの場合にも自己責任にてお願い申し上げます。

>>757
勝股さん、辞めるなら国沢さんも道連れにして下さい

>>756
中身があるのか？　せいぜい誤字、誤植かと…

>>758
カスマタ編集長も何度も「引退する」などとうそばかり言ってる野郎にそんなこと言われたくないだろうなｗ

>>759
キモブタtoyota工作員の徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）も、終身永久追放してくれよなー！

勝股優を解任後の
三推社／講談社ベストカー編集人の後任には��三推社のMr.スカイライン�≠ｱと梅木智晴副編集長を推挙したいと存ずる！
ベストカープラスの飯干俊作編集長代理はベストカー編集部代表管理部長というポストを用意するよう、愚案を献呈したいと存じ上げます。

国沢最近日産マンセーしてるけど、買収されたの？
GTRの存在まで肯定するとは思わなんだ
(´･ω･｀)

S2000タイプSの財務の計算は思いっきり間違ってるな。
何でその次のページのヴィッツTRDターボMの2倍の金額なのに
ほぼ同額の支払いになるんだ？

>>746
62 ：音速の名無しさん：2007/10/28(日) 05:34:51 ID:ldX3DUqZ0
結局は三井銀行と東海銀行が融資をして、トヨタは潰れずにすんだのだが、
会社再建のため、最初で最後の会社都合のリストラをした責任をとって豊田喜一郎社長は辞任。
大番頭の石田退三が社長になるわけだが、住友に対して、よっぽど悔しかったのか、
乾いた雑巾をさらに絞ると言われるほど徹底的に無駄をなくし、金を貯めまくった。

それが今のトヨタの無借金経営、カイゼンというトヨタのDNAになるのだが・・・。

…要するにトヨタの経営体質は、我利我利亡者な守銭奴企業だという裏付けになるだろ？

>>764
最近、他のメーカが冷たいからじゃねぇの？

働かないと人間堕落するという標本そのものだな

スレ違いを承知で申し上げたい！！！
北朝鮮を一方的に批難すべきでない。我々、日本人は。
彼らが核実験やミサイル発射したのは極めて残念なことだが、
核保有により国家の安全を保障しようという意思表示だと考えれば、
断じて肯定は出来ないものの、仕方がないとは評価できるだろう。
何故なら、中華人民共和國とロシア連邦という超大国が隣接しているからだ。
それに朝鮮民主主義人民共和国と大韓民国は、そもそも国旗を一にしていた。
同一民族（朝鮮民族＝韓民族）だからだ。
さらに大韓民国には朝鮮日報という名前の新聞も実在する。
朝鮮半島は国家が分断状態にある。しかも一つの民族が国名を違えて、冷戦状態にある。
我が日本国と朝鮮半島について言及すれば、われわれ日本人にとって無関係でない。
今上陛下が、桓武天皇の御生母は百済系渡来人のルーツをお持ちでいらっしゃるから韓国に所縁を感じますと、お言葉にされた。
つまり我々、日本人にとっても朝鮮半島は母なる大地ということなのだ。
前述のとおり、朝鮮戦争は未だに終戦を迎えていない。
我々、日本人には朝鮮戦争を平和的に話し合いで終戦に導かないといけない使命があると私には思えてならない。
　　　　　　　　　　　　

>>770 夫馬さんさ〜 それ拉致された人のご家族や関係者の方の前で言って見なよ。
こんな所で主張せずにさ〜。

さすがレースで事故死した人間を「理想の死に方」などと言ってのける夫馬だな
この社会に適応できない引きこもり故の無神経さはすごい。

まったくだ。
理想だったかどうか、本人に確認したのかっての。
脳内イタコのプ馬痛すぎ。

つか、田辺三菱のリタリンの適用が変更になって以降、
プ馬の様子が更におかしくないか？

>>771
私は、北朝鮮工作員らが関与しているとされている��日本人連れ去り問題�≠�肯定も礼賛も一切していない！！！
しかし、大韓民国や中華人民共和國でも��連れ去り�≠ﾉついては報告、あるいは政府が認定していると聞いている。
どうやら日本国内向けのマスコミで報道されている拉致問題は日本国だけの私的な問題でないのだが、
どうしても日本国内向けのマスコミは��日本人連れ去り問題�≠ﾎかりスポットを浴びせているとしか思えない。
つまり一方的と言えるのだ。
公平の見地から申し上げると、どうして大韓民国は自国民が連れ去られても太陽政策を執っているのか？考えてみて欲しい。

>>772
年老いて大往生するのが「理想的な死に方」なのか、
不慮の事故で亡くなるのが「理想的な死に方」なのか、
これは本人でも分からないことだが？…すべては歴史が決める（＝後人が評価する）ことだと私は思う。

三推社ベストカー誌2006年7月26日号「俺と疾れ!!2006」152ページ所載

〔見出し〕理想的な死に方

徳大寺先生、こんにちは。
　先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方は何だと思われますか？
確かにM.シューマッハの様に何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕は決してウィナー（勝者）だけが理想とは思えないのです。
　これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、実は「これ」といった、理想の人生というのはないんだと思います。
確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に思えるのですが、如何なサクセス人生を送ったとしても、
往生際が悪いとブチ壊しだと思えて仕方ないのです。
　例えば（遺族の方には不謹慎ながら）福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。先生は、どのように思われますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県一宮市　夫馬康雄　

〔徳大寺有恒こと杉江博愛からの回答文〕

浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどんな男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
現在のF1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーはそんなに金をもらわなかった。
しかし、スターリング・モスのように現在も人気でアチコチ飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せか判りません。やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。

�@共産主義者のように利益を上げている企業（トヨタ）を忌み嫌う
以前トヨタを解体して国営などという狂った発言も

�Aピント外れの論理で北朝鮮を擁護
中国、ロシアとも北朝鮮に対する最大の援助国なんですがｗ

�B韓国大好き
ウリナラマンセー？

以上のことより導かれる結論。

半島へ帰れ！
半島へかえれ！
半島へカエレ！


しかし、脳内理論で三井を叩き、住友を持ち上げているが
彼の住む世界には「三井住友FG」は存在していないのであろうか？

>核保有により国家の安全を保証する為
じゃあんたはオウムのサリンばらまき事件なんかも仕方がないで済ますわけだな。
>>775そりゃ北朝鮮怒らせたらなにするか分かんないしいろいろ政治的な問題も有るからでしょ。
それから一言言っておくけど、ここベストカーのスレなんでそういうことは他でやんなよ。

>>778への回答だ、心して拝読しろ
�@フランス共和国のシャルル・ド・ゴールさんはルノーを国営化されたが、彼は共産主義者でいらっしゃったのか？
�A中華人民共和國は朝鮮半島を「高麗」と臣下だと受け止めていると聞いたことがある。
　ロシア連邦から拉致被害の報告・政府の認定はあったか？
　また歴史的に見ても朝鮮半島は要地なのだろう、興亡が激しい。
　白村江の戦まで存在した、百済と任那には日本人が多く住んでいたそうだし。
�B確かに。食べ物も美味しいし、な。特にキムチ鍋や冷麺は好きだ。

>>779
中華人民共和國やインド、パキスタンだけでなく、フランス共和国などEU諸国も……核保有国は枚挙に遑がないが？

>>780
第二次大戦後の混乱（創業者の死去、生産、販売網の破損）を乗り越える為に行った国営化と
誰かさんのトヨタは国賊だから解体しろなどという脳内妄想とでは雲泥の差がありますｗ

回答になってないｗｗｗ

だったら帰国…　（訂正）南でも北でも好きなほうに亡命すればｗｗｗ

ルノーが一時国営化されたのは大戦での疲弊による経営危機が原因だ、プ馬。
経営が危機的状況にないトヨタを国営化しろってのは、
ルノーの歴史では上手く説明できないぞ、プ馬。
スバルを国営化しろってのならわかるがな、プ馬。

>>783
ルノーは、ナチス・ドイツと通じていたんだろ？

>>プマ
お前、いつ寝てるの？
その情熱を仕事に向けろ

お前は北鮮と通じてるんだろ、プ馬。

>>785
黙られよ！

さらにルノー創業関係者は対ナチス・ドイツ協力者として、ドゴール将軍の指令で、投獄されたらしいが？

北朝鮮みたいな時代錯誤独裁国家と他の国一緒にすんなよ。
バカじゃないの

>>786
＞北鮮
差別用語を恣意的に書き込みしたのか？
朝鮮民主主義人民共和国の人民に土下座して謝罪しろ！！！

>>789
トヨタ（自動車製造事業者）の企業体質は、全体主義体制下そのものだと思うが？

>>788
大戦時、フランスはナチスドイツの占領下だったから協力するのは仕方がないことなんだが。

一度お前の祖父、祖母か戦争体験者にGHQの統制の元でアメリカ（連合軍）に逆らえたかどうか聞いてみな。

リタリン、適用を元に戻してくんねーかな。
ただし鮮人専用にして、名前も「ニダリン」にして。

>>792
それではプジョーやシトロエンは何故、国営化もしくは創業者＆経営者が投獄されなかった？？？

>>791 北朝鮮の存在が世の中にどれだけプラスになってどれだけマイナスになってるか言ってみろよ。
トヨタと北朝鮮を一緒にするなんて…(*´д｀*)

>>795
国家と、
たかが一企業を比べるな！
金の亡者に過ぎないトヨタは、存在価値が微塵もないと私には思えてならない！

>>794
政府の判断

以上！


それでは　夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw なる人物は何故、
引退するなどという嘘をつき続けるのか？？？

>>796
そういうお前が北朝鮮のことに対してトヨタを引き合いに出しているんだけど

789 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/10/28(日) 12:31:33 ID:3PJTRxe5O
北朝鮮みたいな時代錯誤独裁国家と他の国一緒にすんなよ。
バカじゃないの

791 名前： 夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/10/28(日) 12:34:20 ID:aglqcqzV0
>>789
トヨタ（自動車製造事業者）の企業体質は、全体主義体制下そのものだと思うが？

トヨタ社歌：我らが総統・三井章一郎さま

※トヨタ工作員養成マインドコントロール用

♪しょ、しょ、しょ、章一郎〜♪　み、み、み、三井〜♪
♪え、え、え、英二〜♪　　　　　と、と、と、豊田〜♪
♪ひ、ひ、ひ、碩〜♪　　　　　　お、お、お、奥田〜♪
♪あ、あ、あ、章男〜♪　　　　　と、と、と、豊田〜♪

作詞：寺島実郎　杉江博愛
作曲：旧・オウム真理教関係者

そっか…夫馬さんて精神を病んでるから仕事に就けないんだね‥
かわいそうに

>>800
心から
そのように思うか？

夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ）氏へ

偶然、貴殿の名前を拝見しましたが、別スレ（東モスレ）で、
今回の東京モーターショーに行くって書いてませんでしたか？
もう開幕しているのに、こんな所にへばり付いていて良いのでしょうか？
まぁ、脳内で行くのなら判らないでもないですがｗ。

週末になると異常に伸びますなぁ、このスレは。
殆どが約１名の「トヨタと徳大寺への異常な愛情」に溢れた方のせいなんだけど。

＞作曲：旧・オウム真理教関係者

こんなの、オウムに関わってないと入手できないってのｗ
自爆乙。

>>802
名古屋モーターショーには見学に行きたいとはカキコしたが？

日々キチガイ度が上がってるな

>>805
だからリタリンの供給を絶たれたからだっての。

>>803
オウム真理教は宗教団体だ。
日本国憲法で保障されている範囲内に限定して、私はオウム真理教の思想を批難はしない。
ただ、お金を詐取された在家信者の心痛には憤りを覚える。
また僧兵のように武装化していたり、不穏な化学兵器を製造していたなどと予見できただろうか……？
特に地下鉄サリン事件は、人間としての理性を欠いたテロ行為だったと私は思うから、
断じてオウム真理教による地下鉄サリン事件の実行犯や、その指令を下した責任者には酌量の余地はないと思う。

夫馬さんよー北朝鮮とオウムのやってる事の違い、良かったら教えてくれよー

>>806
おまえキチガイだったのか

257 ：名無しさん＠３周年：2007/10/28(日) 12:47:02 ID:yVrlWnPG
この会社、やばいかもね。
IS、ステアリングでリコール近いみたいね。

1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]

IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。

今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。

レクサスマスト
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

>>808
警察庁と法務省に訊いたら？
但し自己責任でね。

普通の人は、警察庁にそんなことを聞いたところで何も不利益はありません。
よって「自己責任」の問題は生じません。
自己責任云々などど言ってしまうのは、この手のネタに関し脛に傷のある人だけです。

夫馬鹿ちゃんちょっと落ち着け

つ【パキシル】【リタリン】

書き込みの興奮と完全に論破された（本人は認めようとしないがｗ）精神的な苦痛でお腹も壊れただろうｗ

つ【正露丸】【ストッパ下痢止め】

>>811 ここで北朝鮮とオウムについて散々エラソーに演説ぶってるオメーに聞いてんだよ。
このタコ

>>814
黙れ、ゆでだこ！

>>812
それでは翌日以降に訊いて、ご回答を賜ったら、ここで教えてくれよ。
自己責任でね。

>>815 ゆでだこだってw
ダッセーw

>>817
何だとォ！
俺は怒った！
本日のところは、
このスレから退去させていただく！！！

>>818 永遠に退去で良いよw
ここはお前が演説する場じゃないから

と泣きながら逃走しました

茹で上がっているのは自分の方なのにな。

>>818
＞本日のところは、 このスレから退去させていただく！！！

「本日のところは」ってところが、夫馬クオリティｗ。
日付が変わったら、すぐ登場するって。引退してもノコノコ出てくる人物だし。

それでも我慢できなかったら「夫馬」ではなく「天馬」名義で
出てくるかもしれないよ、本日中に…。

馬鹿が消えた（ふりをしてる）のでBCの話を。

鈴木直也以外の人がトヨタの「バルブマチック」を絶賛しているのって見たことないんだけど気のせいか？

腐しもせず、絶賛もしないスルー状態なら、
相当に出来がいいってことじゃね？

>>824
他紙だと、「騒音の大きさ」「高速巡航時以外はノーマルエンジンと変わらない燃費」
を上げて期待外れのレッテル貼ってるところが多いから。

次回登場する時からは「屯馬」を名乗る事を推奨する

>>818
君にピッタリなスレが見つかったよ
トヨタの世界一の座について語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191848335/l50

ここを見て何故トヨタが世界一にまで登りつめたのか、世界最高の企業の歴史を
勉強しなさい、そしてその歴史から自分が今後どうすればいいのかを学びなさい

某コテはお金についての大事さが分かってないから亡者だなんだとかアホなこと言えるんだな
まぁ自分で生活費を出してないから当然かｗ

ふまって人はなんで、こんなにも偉そうな言葉遣いなのかな？
と、思ったけどよく読んでいるとおかしな事ばかり書いていますね
実際のところはどうなのでしょうか？

もうすぐキチガイが戻って来る時間だな

基地外いじめるのも暇つぶしになっておもろいw
ところで皆さん、車雑誌読んだ後ってどうされてます。自分の場合、
ベストカー、ドライバー、CD月に二冊づつとマガジンX一冊の計七冊
毎月買ってるんですが、捨てるに捨てられなくて困ってます…。

86 ：夫馬 康雄（Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/10/28(日) 05:54:02 ID:77uf/W+00
��結束の住友�≠ﾅ高名な、住友銀行さまに
融資を請願して
『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』
と門前払いを喰らった、
倒産寸前だったトヨタになんかに追従する、臆病者どもは恥を知れ！
きっと住友銀行さまは
トヨタの正体が我利我利亡者な守銭奴企業であると看破されていらっしゃって「門前払い」されたに違いない。
・・・案の定、2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化して、全世界中に報道された。
あ、そう言えば、豊田章一郎の愚息・豊田章男は政商・三井の薄汚い血を引いているんだってな……？

結局は三井銀行と東海銀行が融資をして、トヨタは潰れずにすんだのだが、
会社再建のため、最初で最後の会社都合のリストラをした責任をとって社長の豊田喜一郎は辞任。
大番頭の石田退三が社長になるわけだが、
住友銀行さまに対して、よっぽど悔しかったのだろうな、
乾いた雑巾をさらに絞ると言われるほど徹底的に無駄をなくし、金を貯めまくった。
それが今のトヨタの無借金経営、カイゼンというトヨタのDNAになるのだが・・・。

・・・憶えていやがるか？徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）よ、
俺は、この件を三推社／講談社ベストカー｢俺と疾れ!!」に投稿したが、案の定、掲載はされなかった。
ところが2000年版だったか、草思社から出版された『間違いだらけのクルマ選び』の表紙カバーに記載の、
著者プロフィール（顔写真付き）欄からトヨタワークスドライバーという項目が削除されていた。00年下期版より復活。
また住友銀行さまに可愛がってもらっているマツダ車への批評を少しだけ好意的に修正した記述が俺には確認できたが？


87 ：文責・名無しさん：2007/10/28(日) 17:08:11 ID:lA9JlIPK0
徳大寺なんてこのワイン評論家と一緒だろ
接待とか金品授受とか裏で、どんだけおいしい思いしてんだろ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071028-00000032-jij-int

>>832のＵＲＬ、
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1188477201/86-87

えっ？

せっせと荒らしをしてる暇があるなら働けば？

貧乏ヒマなし

はっ？

昨日いなくなった時間帯から判断して天皇賞だろ。

>>838
俺はな、俺はなァ…苗字に��馬�≠ﾌ字があるけれど生来一度も競馬場に行ったこともなければ、馬券も買ったこともないんだ！よく憶えとけ！

外したからと言って八つ当たりはイカン。

。。。（逃走）

働かない人間の堕落の仕方の見本ですな

いい歳してニートのクセに２ちゃんと競馬三昧かよ…
いい御身分だな

ビックリした。
テキトーに書いたらまさかクリーンヒットとはｗ
でもプ馬の行動パターンを言い当ててもうれしくない。

実家が資産家なんじゃないの

本人は悲惨家だけどな

あんまり夫馬先生を馬鹿にしてはいかんよ。
夫馬先生だって国立大学を出ているんだから(以前の書き込みで愛知地区のトップの大学を｢名古屋の私学｣と馬鹿にしてた)。

国大卒で２ｃｈ三昧馬三昧じゃ、悲惨なのを補強しているだけじゃん。

>>832
住友のセリフを改ざんするな『潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない』 ではなく
「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない」だ。

まあこのとき住友がトヨタへの融資を断ったせいで「住友はいざというとき頼りにならない」
という事実が発覚し、倒壊地区の政財界に総スカン食ったの知ってるか？

さらにプリンス自動車が倒産しかけた時上記のセリフを言い放った男がトヨタに対し
プリンスの救済合併と取引開始を求めたこともな。（当然断られているけど）

誰かさんはやたらと住友を持ち上げているが、「逃げの住銀」「住銀の歩いた後にはぺんぺん草も生えない」
などといわれてて、日経のアンケートで常にイメージが下位だったの知ってるのか？
さらに、イトマン事件などの不祥事が発覚し、結局三井銀行と合併することになったこととかな。

倒産寸前だったトヨタ云々と馬鹿の一つ覚えのように言ってるが、倒産寸前に追い込まれなかった国内自動車会社のほうが少ないのだが
日産は経営難によりルノーの傘下に、ホンダも一時、三菱に吸収されるという噂が出るほど危なかったし（オデッセイ効果で持ち直したが）
マツダは経営難でフォード傘下に、スバル＆いすゞもGM〜トヨタと救済してもらっているし。
おまけに三菱は第一次リコール隠しでダイクラ傘下に、さらに第二次リコール隠しで親会社のダイクラ、ユーザー、株式市場、
すべてからそっぽを向かれたのにもかかわらず、『旧財閥系』の強みを生かし政治家に取り入り「産業再生法」すなわち血税を使い
倒産危機を乗り切っている。

働かなくても食っていける奴は、間違いなく勝ち組だよ
そういう意味では、俺は負け組だわ

>>850
知り合いに、わざと離婚して、生活保護と母子手当で食ってる夫婦がいるが、勝ち組とは呼びたくないな

>>851
某学会員になるとその手の生活保護の受け方を懇切丁寧に教えてくれるよ。

>>849
黙れ、政商三井関係者

どうして住友銀行さまのお力を拝借したのに
恥ずかしげもなく「サクラ銀行」から三井を復活させて、
「住友三井銀行」を名乗らせてもらったのだ……？

こいつ具体的な反論もしないで黙れだけかよ
傍から見ても明らかに理論負けしてるな

何故か日本国内では
住友三井銀行と呼ばれる事は多くないが、
ＳＭＢＣとアルファベットの頭文字を見ると、
住友三井銀行と訳さないといけないと思うが？

いいや、
むしろ三井企業を殲滅しないと不健全だと思う

>>726を心して拝読しろ、
>>849のカキコをした臆病者のID:7FATZUuA0

事実だ、
朝鮮戦争特需で
トヨダ（のちのトヨタ）が倒産を免れたという話は

エラソーな事書き込んでいるが夫馬のレスに中身なんか亡いんだよ。
北朝鮮とか擁護するのも自身の置かれてる立場を北朝鮮に投影してるだけだよ。

>>860
>>770の書き込みで
俺は北朝鮮を庇護していないぞ。
ただ、一方的に批難すべきでないと記しただけだ。

>>861 だからさ、何でベストカーのスレに書き込むのよ？

そう言えば、そうだな？

よ〜し、
責任をとるカタチで
本日のところは、
ベストカースレから退去させてもらう。

二度と来るな

>>864
どうせなら今まで働いて来なかった責任を取ったらどう？
ま、おまえさんに働く"勇気"があればの話だけどね！
他人の事を臆病者呼ばわりしている位だから、働く勇気すら無い臆病者ではないよな

夫馬が出てきたら出てきたでウザいんだけど居なきゃ居ないで
盛り上がらないんだよなw
いじめがいも有るしw

久しくベストカーを見ていないが国沢ってまだいるのかな？

居るよ。

もう二度と買わね。

最新号でもGT-Rへのネガティブキャンペーンは健在だね。
モノクロページしょっぱなから「維持費が高いから買うな」
のオンパレード。

ガセネタ掴まされた事への逆恨みか？
それとも辞任発言を誤魔化す為の辻褄合わせか？

値段が外れて「かわいさ余って憎さ百倍」ってとこだな。
で、編集長よ、辞任はいつだ？

ベストカー今号(2007年11月26日号）210�nの編集後記「音羽の不夜城」の下段を御一覧されたい。
組織が前号と微妙に変更されている。
市原信幸氏と西上秀樹氏の人事異動というのは把握できるが、
ベストカーグループスタッフ
編集長代理というポストに飯干俊作氏、前号まで編集委員という肩書きの宇井弘明氏が編集局次長と記されている。
編集長代理というのは>>1のベストカーWEBでラリーJAPAN参戦（次号予告にはラリーJAPAN参戦記とある）の関係で
勝股優編集人が不在という意味なのかも知れないが、ひょっとして飯干氏に��禅譲�≠ｷるという意味も表しているのか?!
と思ったよ。

>>874
そんな事はどうでもいいのだが、おまえはいつになっら働くのだ？
このまま一生を負け犬のごとく過ごすのか？

>>875
現状は持病が快方に向かっていないので…暫らくは自宅療養の予定。
通院先で処方されるのは内科系の薬なのだが、日によって体調にバラツキがある（気象条件にもよる場合もある）。
8年前に胃腸科で精密検査を受けたときは臓器には潰瘍など異常は一切認められなかったが…口臭は治っていない。
毎食後に歯磨きをするが、すぐに臭うようになるらしく、弟の飼っているネコが��えさをくれニャー�≠ﾆ近寄って来る。

何て病名？

過敏性大腸炎

やす夫
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとに病気療養中なんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも病気が治ったら働かないといけないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから治す気なんてないんだお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>879
不謹慎とは思ったが笑える
夫馬さんゴメン

>>876
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　 8年間も治らないって医者、患者ともおかしいだろ…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　 常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>881
食物アレルギーのような体質的なものもあるだろうし
（実際に私の場合は胡椒や唐辛子、ワサビなど刺激物に弱い）、
職場環境や人間関係からくるストレスなども考えられるなど
いずれの場合も私の持病とは少なからぬ関係があるらしいので
主治医からは病気と上手に付き合っていくのが得策だと諭されている。
それと私の場合は大腸にくる症状なのだが、頭痛に悩まされる患者さんもいらっしゃるそうだ。
要するに過敏性…不安を取り除くことが期待できる投薬もされているが、この薬は副作用で眠気を誘うことがあるので
トラックドライバー等の自動車の運転を長時間しなければいけない仕事に従事するのは忌避するように注意されてもいる。

>>879
私自身には勤労意欲はあるけれど、な。
だってアルバイトを続けることが可能だった頃は
愛車ジムニーの幌（純正部品）を
交換するのに約10万円（取り付け工賃込み）を
地元のスズキ販売店でキャッシュで支払ったりしたし、
燃料代や、ターボオイル交換量も自己負担していたよ。
サーモスターターやクラッチなど消耗部品のオーバーホール、
ターボタイマーの交換（最初に取り付けたのは約7年で壊れた）、
カーオーディオ（カセット+AM/FMチューナー）の交換もなどしたからな。
そう言えば、昨年は幌（の窓に相当する透明部分が寒さのため、破れた）の交換は家の者に支払ってもらった。
もちろん純正オプション部品を選択したので…値段的には4割ほど手頃だったけれどな（取り寄せ＆取り付け工賃含む）。
さすがに車検（4ナンバー登録だから隔年車検）などの費用は家の者に融通してもらっているが。

車両保険など任意保険代はアルバイト代が振り込まれる金融機関から自動的に引き落とされていたから
約8年くらい前まで所持していたケータイ料金も引き落とし方式だったから私自身、振り込む手間はなかったので、支払っている感覚はなかった。

さて…引き続き、ベストカー関連のカキコをドウゾ！

なんだ？あのＧＴＲの記事は？馬鹿にすんのもいー加減にしろよ

てか、今更ですがブストカーは盗用多からお金いっぱい貰ってそうですね！

夫馬さん
それなら在宅でデータ入力の仕事が可能だと思うよ。これだけ精力的に2ちゃんねるにカキコしているんだから！

>>886
トヨタ私怨多（読み：シエンタ）

>>887
ご意見、アリガトウございます。
実は私、最近までコピーペーストの仕方を知らないほどPC知識が不足しているので
PC教室に通って勉強しないといけませんね。
ご厚意は承る所存ですが、いま現在の私にはPC教室に毎日、通学するも困難ですね。
ただ、時間だけはある訳ですから2chでのカキコは続けたいと思っています。

【飲んだら】飲酒運転を撲滅するーその１【乗るな】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189351991/