1 :
どっこいしょ:
2 :
どっこいしょ:2007/08/08(水) 10:52:50 ID:SnOTw69R0
3 :
どっこいしょ:2007/08/08(水) 10:53:32 ID:SnOTw69R0
4 :
どっこいしょ:2007/08/08(水) 10:54:17 ID:SnOTw69R0
<質問者の方へ>
質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問を連投するようなことはしないでください。
回答者は、考えながら解答していますので、すぐに回答がつかないこともあります。
また、回答を出せる識者が常にこのスレにいるとは限りません。気長にお待ちください。
催促したい場合もあるでしょうが、100レス、数時間、あるいは半日、一日くらいは待ちましょう。
せっかく回答する気でいても、催促されると回答する気が失せる人もいますので、御配慮ください。
<回答が無い理由>
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます。
<わからない七大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する
6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
7. バカだから ・・・バカだから。
5 :
どっこいしょ:2007/08/08(水) 10:55:09 ID:SnOTw69R0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
アエロ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 14:09:07 ID:9qFreOpo0
あげときます
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 16:13:29 ID:uKTLxi++0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 16:40:41 ID:ypoH8qBI0
カローラフィールダーに乗っている者です。
スタッドレスタイヤを買う際に、ホイール付きで売っていたので、純正のホイールとチェンジして買いました。(テレコ)
二年経ったのですが純正タイヤに最近一本だけ(左前)エアの減りが見られます。
2.5kg/cu入れるのですが、一週間〜10日で2.3kg/cu程度に減ります。
ディーラーでは、パンクのチェック、タイヤを外して内側の洗浄、バルブの交換をやってもらったのですが
パンクはしておらず、異状は見られないとのことでした。
タイヤとホイールの相性しか思いつかないのですが、他に何か原因になりそうな事ってありますでしょうか?
前スレがまだ埋まってないですよ。
11 :
前スレ990:2007/08/08(水) 23:14:55 ID:y0O2ShT6P
14 :
どっこいしょ:2007/08/09(木) 01:51:46 ID:XNu1zgkh0
>>12 スマソ、前スレからのベタ張り。
ついでだが「よい子の質問・・・・」のAAも復活キボンヌ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 05:06:23 ID:4otEFwcg0
ディーラーもお盆休みに入ると思うんですが、どこの地域のディーラーでも同じですか?
そうなると、ちょっと困るんですが。
私は都内に住む19歳です。
車はお金がかかるのはよくわかっていますが、新車のデミオかスイフトをローンで買いたいと思っています。そこで質問なんですが、月々いくらぐらいあれば維持できますかね?
ちなみに車につぎこめる金額は月々8万円までです。
そして駐車場は月々 3万円かかり、ローンは月々1万円です。
つまり月々4万円で駐車場代とローン以外の維持費を払えますかね?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 07:41:01 ID:u3coAAcZO
NAインプレッサに乗ってます。
70キロくらいで走ってて、緩やかなカーブで軽く減速すると
ハンドルが取られる時あるんですが、何が原因ですか?
___ ヌノレポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:03:36 ID:2IpoCpRp0
>>16 年間1万k走行としてざっと維持費を計算すると
ガソリン10万
保険15万〜20万(親と同居で等級の高い親の保険に入れれば安い)
税金4万
オイル、洗車等雑費 2万
故障備え 5万
車検 6万/年
いちばん高いパターンで47万だな。
このパターンだとはっきりいって、途中でヒィーヒィーいって確実に車を売るw
月3万の駐車場代からみて都市部に住んでいるっぽいから電車で済ませるのが一番。
21か22でちょっと保険が下がるから、それまでお金を貯めろ。
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO!
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) ググらない子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) お断りYO!!
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
ウザ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 12:44:05 ID:Roi98RMz0
片側1車線しかない高速道路(磐越道や山形道・秋田道など)。
後続の車両が迫って来たら、自分が路側帯によけてあげて、後続車両を先に行かせないといけない?
そこまでやってあげる必要もないと思うけど、皆さんどう思いますか?
↓このスレを参照してください
関越道と中央道がつながっても何の役にも立たない
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183353626/67- 71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:59:24 ID:iLun6MJg0
>>70 異様なまでに急接近してくる奴は、先に行かせた方が断然よい。
煽られる可能性もあるし、後ろにぴったりくっつかれると、
こっちだっていい気はしない。
こういうケースの場合は、相手のために道を譲るのではなく、
自分のために道を譲るのさ。
>>25 自分も既定の速度で走っているなら、わざわざ抜かせる必要はありません。
対面通行での速度の出しすぎは、事故が起こると上り下りとも通行止めになったりして社会的な被害も大きいですし。
事故者にしても対向車との事故は衝撃が大きいでしょう。
ただ、そのスレの71氏のように、あまりに煽られたりいように急接近されて危険を感じるようでしたら、状況に合わせた臨機応変な対応もありでしょう。
>>25 高速道路・自動車専用道路ではやむを得ない場合を除き駐停車禁止です。
路側帯は緊急車両用ですので本来走行禁止です。
よって 譲る必要は無いと思われます。
対向通行でも追い越しゾーンみたいなのが設けてあるだろうからそこまで後ろでいらいらさせとけ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:51:23 ID:f0k/FLoP0
素朴な疑問なんだけど、
何でリサイクル税払ったのに廃車費用取られるの?
クーラについて質問です。
エンジン始動直後にクーラをつけた場合、クーラは正常に動作します。
ところが、しばらく走行してからクーラをつけた場合、
外気温が低い場合(早朝、夜中、冬場)を除き、クーラは動作しません。
アイドリングの回転数は高くなって、エアコンが一見動作しているようなのですが、
生暖かい風が出てくるのみであり、エアコンOFF時の送風と何ら変わりありません。
ガスを交換したのですが、上記の現象は解消されませんでした。
これって電子回路(コントローラ)の不良なんでしょうか?
他に、考えられる原因ってありますでしょうか?
ちなみに車種はカローラワゴン(AE100G)です。
皆様、アドバイスの程、よろしくお願い致します。
>>28 リサイクル出来ない部分を処分する費用。
あと 手続きとかに金がかかる。
>>28 リサイクル費用ってのは
エアバッグ、エアコンの冷媒、シュレッダーダストの3点の処理費用。
他の部分は当然費用がかかるし、抹消登録にも費用がかかるでしょ。
まぁ今は鉄が高く売れてるからリサイクル費用さえ払ってあれば他は無料っていう
業者も多いけど
>>29 制御部の不具合か、あるいは、
外気→コンプレッサー→室内ってなるはずが、
外気→室内になってしまっている、
つまり内部で空気の通路を変える弁の機構が故障したのかもしれません。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:33:13 ID:zfAX487YO
フルタイム4WDの利点について
自分で思い付いたのが以下なんですが、ほかにもあるんでしょうか?
(ごく軽微なものを除いて)
・雨の踏切など滑りやすく、一輪が浮いたりしたときも安定している
・大パワーの場合、駆動力を四輪に配分できるのでホイールスピンしにくい
雪道での安定性はたいして変わりませんよね。
>>33 雪道の場合、路面が滑りやすいので、グリップに対して相対的に大パワーになる傾向になります。
つまり、あなたのいう二つ目のメリットが発揮されます。
>>34 でもそれはほぼ発進時のみの話で、4WDは雪に強いというほど圧倒的でもないのでは。
なに言ってんのかよくわかんないけど、フルタイム4WDの
利点、ってどういう意味なんだよ。
なにかと対比して優っている点、という意味なら、その
比較対象はなにさ?
パートタイム4WDなのか? 2WDなのか?
でさ、
>>34の言うことなんて些細だと言うなら、オマエに
とっては利点はない、でいいじゃん。
自転車と比べて自動車の利点ってなんですか、自分でペダル
回さなくていいことですか、2人以上乗れることですか、
そんなの圧倒的でもないのでは。
って言われたらオマエどーすんだよ?
>>35 発進時のみじゃなくて、加速したいときも強いですよ。
あと、エンジンブレーキによる減速のときも安定性が強いです。
つまり、路面に対して、タイヤの回転数が「エンジン回転に従って」上下するとき、4WDのメリットを感じます。
また、コーナリングの際も、FFだと駆動力と旋回力を前輪で負担しますが、4WDなら駆動力の半分を後輪が負担してくれますので、前輪のグリップ限界に余裕がでます。
雪道などでは心強いです。
圧倒的かどうかは別として、「たいして変わらない」というレベルではないですよ。
ただ、ちょっと話がずれてしまいますが、だからといって「ブレーキを踏んだ時の減速」が強いわけじゃないんで、油断・過信は禁物ですが。
あ、でも別に雪道は4WD必須っていいたいわけじゃないんで念のため。
結構違いはあるけど、なくてもなんとかはなります。
実際私は雪国在住ですが、乗っている車はFFのそこそこ排気量のターボ車です。
冬は4WDならもっと楽だろうにと思うことはよくありますが、
自分の車でどうにもならなかったという事態は今のところありません。
マグネットクラッチ劣化の症状だな
症状がでたら一旦エンジン止めてIGオン→ACオンでコンプレッサーから
クラッチが繋がる「カチン」って音が鳴らなかったらクラッチを何かで叩いて
軽く衝撃を与える
その衝撃がきっかけでクラッチが繋がるならクラッチ原因とほぼ確定
まぁコンプのクラッチ交換なんて普通の素人じゃ無理だから電装屋行きだな
>>33>>35 >ホイールスピンしにくい
それは、そもそもホイールスピンしにくい低めの速度域のみでの話だね
ちょっとした凹凸やら路面の変化やら些細な操作ミスなんかで、
タイヤのどれかがちょこっと滑ってからの安定感が、二駆と四駆じゃ全然違うよ
逆に、急勾配のない整備された圧雪路でゆっくり丁寧に走るなら、
四駆の優位性はほとんどないと言えるんじゃないかな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:21:05 ID:RpQg/674O
コラム式のシフトです。オーバードライブスイッチが付いています。シフトノブを交換しました。オーバードライブのスイッチを別の場所に取り付けました。車検は問題ないですか?車はH19年式のワゴンR(MH22)です。
>>19 タックインについて調べたんですが、別に車に不具合があるってわけじゃないんでこのままでいいんですか?
なんかこの症状が出るたび不安になるもので。。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:33:00 ID:p/RjNY4/0
>>43 あなたの現象は、オーバーステア側に振られるのかどうか。
右カーブでも左カーブでも発生するのか。
最近なり始めたのか、最近飛ばすようになったから気づいたのか・・・
新車なのか中古なのか、走行距離はどれくらいなのか・・・
>>44 左右どちらのカーブでも発生する気がします。最近飛ばすようになってから気づきました。
中古で走行距離は4万弱です。
赤信号でゆっ〜くり減速して止まる直前に手を離すと、ハンドルがぐっと左右どちらかに動くんですがこれは普通のことですか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:39:54 ID:p/RjNY4/0
道にワダチがあるからじゃない?
どんなコーナーでも同じ現象が出るなら、アライメント狂ってないかみてもらったら?
>>46 アライメントってタイヤ外した時とかは調整したほうがいいんですよね?
雪国なんで毎年夏タイヤと冬タイヤの交換があるんですが、多分いままで見てもらったことないです。
ありがとうございます。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:44:50 ID:p/RjNY4/0
>>47 冬タイヤより夏タイヤが太いの履いてない?
太いタイヤはワダチ拾いやすいよ。
まぁ、良く行く店で見てもらったら良いと思う。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:47:08 ID:CfIzuhxlO
>>29 冷媒圧力の高過ぎ低すぎ
外気温度が極端に低い
エバポレータの温度が0℃以下
アクセル開度が小→大に急変
などでコンプレッサのクラッチを止めます。
ガスが入り過ぎていなければ、
しかるべき所に修理に出す事をお勧めします
>>48 う〜ん、太さは分からないですね。夏はわかるんですが。
ハンドル取られるって言えば整備の人が勝手にやってくれますよね。
ありがとうございます。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 17:56:19 ID:CfIzuhxlO
>>43 タックインは、同一蛇角で、コーナリングフォースが増える現象で、ステアリングの蛇角が変化する事を直接的に指していません。
もし良ければ、「ハンドルがとられる」状況を詳しく話して頂けませんか?
お役に立てるかどうかは解りませんが
>>51 時速70キロくらいで流してて、ゆるいカーブを曲がる時に少しだけブレーキを踏むんですよ。
すると、一瞬ぴくっとハンドルが取られるんですね。記憶があいまいですが、左右どちらのカーブも取られると思います。
タイヤの空気圧が原因ってことも考えられるんでしょうか。
どうも今月に入ってから特に気になりだしてまだ何も対策してないんですが。。。
それともハンドルを切りすぎてるんでしょうか…?
今まではその車でスピード出すことあまり無かったんで、ハンドルの切り方に
慣れてないとか・・・?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 18:12:48 ID:CfIzuhxlO
>>52 修理工場に行くのが一番だと思います
お話だけだと、
サス周りのガタか、
異常と言うほどでは無く、
ギヤボックスのプリロード調整で済むように思います。
専門家に相談するのが良いですね。
でしゃばりました、直る事を祈っています
>>54 ありがとうございます。参考になりました。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 18:24:08 ID:CfIzuhxlO
>>54 おっしゃる通りタイヤの空気圧は見てくださいね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 18:34:28 ID:w5S1EVyg0
カー用品店などにナビのアンテナ売ってますが
ラジオアンテナってありますか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 19:00:22 ID:sqB/4hMb0
ちょっとしたチューニングをしてもらうために、車の情報を教えなければならないことになりました。
その中にある項目の中で車台番号を入れるところはあります。
これは、その車だけの番号ですよね?型式と年式etcだけでは、わからないものなんですか?
お願いします。
>>60 ハイ 車検証に記載されています
また、任意保険証券にも記載があるはず
チューニングに車台番号がいるとは初耳です
>>60 前期後期などを車体番号で判断してるんじゃないかな
年式だけだと、変更のあった年製は区別つかなくないか?
てか、詳しくなってくると型式の方が判断しやすくなるのと同様に、
その車に関しては車体番号(とくに何番台ってことで)の方が判断しやすいんじゃないか?
例えば、1XXXXXX =前期
2XXXXXX =後期 みたいな感じで
車種スレみてると「俺は何番台」みたいな話をみかけることあるよ。
>>62 それはあるでしょうね。
もれのボンゴは車台番号の頭に6が付くか否かで前期後期の区別になってる。
(SDEAT600***・・・後期)
あとベンツとかだとモデル名よりも車台形番のほうがはっきりすると言う。
(例・・・123型とか)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 19:26:41 ID:HftDPvK00
あげ&スレ違いなら申し訳ないです。
ダイレクトイグニッションの点火タイミング信号のパルスは
(コイル側トランジスタのベース電流)
なぜ、なだらかなカーブで立ち上がるのでしょうか?
よろしくお願いします。
65 :
助けて。。。:2007/08/09(木) 19:42:17 ID:pCMfH7je0
車のタイヤが盗まれた。
どうすればいい?誰か助けて。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 19:48:55 ID:hJDAjKLZ0
>>60 社外品パーツでも発注するのに車体番号が必要な事が結構あります。
型式&年式だけじゃ判断できない事や間違う事がかなりありますので。
ちなみに、国産車の殆どのメーカーが車体番号が分かれば仕様やボディー色、工場出荷日時などが分かります。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 19:56:18 ID:SAKMdE8F0
>>60 それと前期後期以外にリコールやコスト対策等で部品仕様が〜番以降違うとか結構ある。
ノーマル以上なことするんだから配管とか対策範囲が変わる時もある。
ショップの顧客管理やノウハウ蓄積もあるから、それくらいは目くじら立てるもんじゃないよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 20:12:58 ID:p/RjNY4/0
>>67 どうせ錆びると思うけど・・・
気になるなら塗った方が・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 20:26:24 ID:sqB/4hMb0
>>65 警察呼んだか?
状況は?ブロックかなんかに乗せられてホイールごと?
>>71 65氏は、しばらく前から質問スレに出没して同系統の質問を繰り返しています。
放置をおすすめします。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 20:53:14 ID:wo8E0BsU0
凹凸の道を走っていると、左のタイヤ付近から
キュッキュッって音がするんだけど。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:03:51 ID:IBVbxdFeO
アライメントとオフセットて何ですか(゚Д゚)?
詳しく教えて下さい。
「ググレカス」くらい打ってやれ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:24:38 ID:Uf9GxLyFO
15万キロ位走ってる車貰って乗り始めたんですが
乗って2日目で左前のタイヤの下水たまりみたいになってるんですがこれがオイル漏れというものですか?
怖かったので走らずにエンジンだけつけて用事があって車内に居たんですが1時間も経たない内に1メーター減りました。
オイル漏れたまま走っては危険なのでしょうか?初心者で申し訳無いです。
日本語希望
>>78 問題無い
普通の車はそんな感じ
気にするな
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:49:43 ID:Uf9GxLyFO
まじですか…
今日うろうろと100台位車の下見て回ったんですけどオイル漏れしてる車1台も無かったです…
いつか漏れは止まるという事でしょうか?
というかあのペースでは朝にはガソリン無くなってそうでこわい
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:53:49 ID:CfIzuhxlO
>>64 興味があるので測定方法を教えて頂けませんか?
>>81 >今日うろうろと100台位車の下見て回ったんですけど
あんまり不審なことしてると通報されますよ
それはさておき、オイル量のメーターがついてる車って珍しいですね
差し支えなれれば車種を教えてもらえますか?
>>81 まず漏れてるのがガソリンなのかオイルなのか水なのか確認しろ。
ガソリンの例の臭いはあるか?
あるなら引火して爆発する可能性があるので憂慮すべき事態。
水ならエアコンの排水だから問題なし。
オイルなら要修理。
以上。
>>81 オイルじゃなくて、ガソリン漏れてんじゃないか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:02:51 ID:p/RjNY4/0
>>81 走ってもいないのにガソリンが減るって事か?
その水溜りは、指で触ってベトベトしていたか?
ガソリン臭くなかったか?
クーラーの水滴じゃないのか?
ディーラか、車屋さんで見てもらいなさい。
とりあえずはガソリンスタンドでもOK.
>64
コイルのインダクタンスがあるから、DIじゃなくても一次電流は時間とともに増加するのが普通じゃね
車の座る座席の位置にも法律で決まりがあるのでしょうか?
普通のセダンで5人乗りだと、前2後3が普通だと思うのですが、前3後2、前1後4、なんてのは違反になるのでしょうか?
>>89 少なくとも、シートベルト違反にはなりそう
>>89 道路交通法 第五十五条
車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、(略)
車両を運転してはならない。(以下略)
ふつうのセダンタイプのクルマで前3をやるとこれに抵触すると思う。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:24:25 ID:Uf9GxLyFO
み、水なんですかあれ!
臭いは無かったですが量がハンパ無かったです。延々とポタポタ漏れてました。
走ってないのにガソリンが減ったのでガソリンかもしれないと思って…
あとオイルとガソリンごっちゃになってました。すいません。
とりあえず何が漏れてたとしてもガソリンスタンドまで走ってOKなんでしょうか?明日行ってきます!
>>92 エンジンかけてエアコン使ってたんだろ?
この時期は大量の水が出るんだよ。
エアコンだけで停まってても一時間もやってりゃ燃料減るだろ。
ガソリンなら強烈な臭いがあるはずだし、オイルなら触れればそれと解る。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:31:56 ID:CfIzuhxlO
>>87 一次電流の話じゃなくて、パワトラの駆動信号の話ですよね。
トランジスタのベース電流はコレクタ電流の影響をそんな風に受けるのですか?
ガソリンの口切り(ギリギリ入れ)ってどうやってやるんでしょうか?
ガソスタでコツを観察してるんですが・・・お姉ちゃんでも上手に入れてる。
セルフでやってみたら、入り口でバシュって飛び散ってガソリンびたしになってしまった・・・
>>95 トリガー全開で入れていったん止まったら、以降トリガーを半押し・1/4押し位で徐々に。
車種によっちゃゆっくり入れても逆流してくるから様子を見ながらあせらずゆっくりと。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:49:44 ID:Uf9GxLyFO
>>93 そうですか!なんだか水のような気がものすごくしてきました
明日臭いと触ってみて再度確認してみます!
みなさんいろいろアドバイスありがとうございます!
>>92 で、なんでガソリンスタンドなんかに行くんだ?
ガソリンスタンドは給油をする所であって車を修理する所じゃないぞ。
お前さんがやろうとしている事は病気の時に病院じゃなくて美容院
に行くようなもんだ。
>>98 まぁまぁw
>>97 簡単な確認方法としては、
・エアコンOFFでエンジン始動→待つ →水でない
・エアコンON→待つ →水出はじめる
なら間違いなくエアコンの熱交換器に結露した空気中の水分
>>95 俺の場合は1回目のオートストップが効いたら10秒ほど待つ。もう一度いっぱいまでレバーを握る。
2回目のオートストップ後しばらく待つ。その後はノズルを浅く入れチビチビ給油。
空気抜きの穴からガソリンが戻ってくるから、それが無くなってから次の動作に移ったほうが
いい。
ただし車種によってぜんぜん違うしスタンド(給油機)によっても違うから、決まったところで
気を付けながら給油して、初回オートストップから何リットル入るか確認しておいたほうがいいかも。
ただし誤差があるから気を抜くとあふれるよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:42:43 ID:hznrFVJSO
新車を買う時ってディーラー同士を競合させて買うのが得になるんでしょ?
その時に違うディーラー店の見積書を違うディーラー店に見せて商談に入っても平気?
それとも見積書って他の店舗には見せちゃいけない事になってる?
口ではうまく話をもっていけないから、見積書を見せて話したほうが早いかなと思いまして
携帯から失礼
切替式四駆に乗ってますが常時二駆走行です。この場合一本だけタイヤサイズ違うの履いて走るのってどっか痛めますか?
エロい人おながいしまふ
>>95 そもそもギリギリ入れる必要性なんて無い訳なんですよ・・
>>101 当然のように他店の情報は共有してますよ。
だから、見積書持っていっても、じゃあそこで買ってください的な話の持って行き方をされるか、若干安く見積もってもらえます。
で、
安くした分は、きっちり整備費用等で回収されますんで安心してください。
上客には、アフターケアで割引サービスが受けられますが、悪質な値引きをした客の情報は共有しますんで。
まぁ見る人によっては一部微グロが含まれる画像ですw
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>>98 もらった車を乗り始めたって事はディーラとか車屋とか知らないだろうからとりあえずガソリンスタンドならソレくらいのアドバイスは出来そうで何処にでもアルと思ったので。
ディーラ探してるうちに不安になるより緊急避難って事で。
MT換装を計画しているのですが、できるだけ安く済ませたいです。
しかし、壊れそうな部品を使ったり、信頼性のない所に頼んだりは、
したくないです。
どうすれば安く済ますことが出来るかってのを考えてて、ふと思った
のですが、ATを壊してディーラー保証を適用させるってのはバレますかね?
前の車も7年間乗って1回も保証つかってないですし、今の車も8年目で、
ずっと保証つけてるけど1回も保証つかってないから、1回ぐらい良いかな
とか思ったりするのですが…
また、この方法以外でも安く済ませる方法があれば教えて頂きたいです。
おそらく、「ヤフオクで安く出品されるまで待つ」、「解体屋で部品取れ
そうなのを探す」、「色々なショップで見積もり取って安いとこで、
やってもらう」ぐらいしかないと思いますが。
ちなみに、手伝えそうな人・場所・工具・知識ともに無いので、
自分でやるのは無理です。
>>113 メーカー保証だか有料の延長保証だか知らないけど、保証での修理は保険修理
と同じで現状復帰なので、間違ってもATがMTに換装されることはない。
(それにミッションだけ載せ換えても足りないパーツ沢山あるし・・・)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 05:25:54 ID:CRHwU1ZcO
116 :
113:2007/08/10(金) 05:34:25 ID:AM2Id8M40
>>114 レスどうも。
毎回の車検の時に入ってる有料の延長保証です。
一応、必要な物とかは調べてるので、ミッション以外は自分で用意する
と言う条件でもやってもらえないのですかね?
ATよりもMTの方が安いので、MT換装に必要な物(クラッチペダルなど)さえ
用意されれば明らかに得になると思うのですが。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 05:50:05 ID:ctATgVms0
旧普通免許→新中型(限定付)に移行してから
更新した人に聞きたいんだが検査等は旧普通免許の時と同じですか?
片眼弱視なんで深視力とか加わったら多分駄目だと思うんだが。
仕事柄総重量8トンまでは割と乗るので気になってます。
更新の期限は12月でまだなんだけど。
>>116 AT→MT換装をナメてんの?
と言うツッコミは置いといて
ATがオーバーホールできないほどダメージを与える
君のAT破壊計画を詳しく聞かせてくれないか?
>>101 違うメーカーのクルマなら別に問題ないと思うが。
(嫌な客と思われるかもしれないが・・・。)
というか、わざわざ見せる必要はないんじゃ?
同じディーラーの支店(A町店vsB町店みたいな)で競合させるのは駄目だろうなー。。
コンピューター管理されてて、一発で分かるから。
>>116 ディーラーの有料延長保証はディーラーがやっているんではなく、
保険会社がやっている。 だから融通なんかきかない。
それに、AT→MT化って構造変更をしなきゃ違法改造になるでしょ。
こういう改造をディーラーは絶対やらない。
>>117 深視力の検査はないです。
http://www.jta.or.jp/kotsuanzen/chugata/menkyo.html Q4 中型免許や8トン限定中型免許に係る適性試験(適性検査)は、
どうなりますか
>なお、8トン限定中型免許の適性試験等については、現行の普通免許と同様に、
視力、聴力及び運動能力について、現行の普通免許と同じ合格基準により
行われる旨の経過措置が設けられています。
ちなみに8トン限定を解除すると、また話が変わってきます。。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A >中型免許の8トン限定解除を行う際は深視力の検査は課されないが、
限定解除した時点で経過措置から外れ、
次回の更新時から限定なし中型免許の更新となり、
深視力検査を含む適性検査が必要となる。
これに不合格の場合、8トン限定免許に戻るのではなく、
現行法における普通免許になってしまう。
>>104 明日までに返事をくれるならこの値段で売りますよって言われて、
本当に次の日に買うって返事しちゃった俺は上客でおk?
>>120 単なるセールストークの場合もあるし
ホントの場合もあるので何とも言えない。
それから他ディーラーの情報なんて共有してるはずない
競合させる場合はうまく活用するべし
同じディーラーの他営業所の場合はバレる事が多いので
競合させても意味無い事が多い。
値引を要求しすぎて後の整備代で回収なんて事もないからご安心を。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 10:24:08 ID:fmXcwcca0
フロント固定式、リアはCリングで6本の溝が切ってあるタイプの足回りを入れました。
が、リアの車高があまりに下がらず見た目おかしいので調整したいんですが
溝が5mmピッチで切ってあるとすれば、1段下げたら車高も5mmダウンするという解釈でOKでしょうか?
前後のバランスをとりたく、何ミリダウンとか言っても
あまり想像が出来ないのですが、店で仮組みとかやってもらえるのが普通ですか?
免許の更新期限から半年の間は何事もなかったかのように更新可能と聞いたのですが事実でしょうか?
uso
ありがとうございます。
何かペナルティがあるんですか?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>>120 価格にも拠るし何か事情があるかもしれないから、それだけじゃよく分からない
値下げばかりを気にせずに、あれこれ話して、気持ちよく話が進められるのが一番。
Dだって本当に売りたいなら、売れる値段まで下げてくる。そうじゃないなら信用されてないって事。
他店の見積書出してガツガツな客は非常に印象悪い。紳士的に対応はされるだろうけど、軽く見られてる、と思う。
購入で終わりじゃなくて何年も互いに顔見るんだから、信頼関係を築くのが大事。
懇意にしてればちゃんと下げてくれるもんだ。
ナメてんのか以前の話だな
>>116 あのね、AT→MTは改造申請通さないと公道走れないの。
MTの方が部品安いとしても事務コストで倍くらい掛るよ。
ディーラーがするわけないし、車検証に改が付いた車は入庫すら出来ないのが普通。
MT車に買い換えろ。そっちの方が安いし保証もちゃんと付けられる。
>>122 仮組はやってもらえるけど、別工数がかかることも普通にありますので、お店に確認してください。
あと、バネによっては初期縮みをとってあるから、組んだ最初は車高が思ったより下がらない場合があります。
130 :
122:2007/08/10(金) 11:12:33 ID:fmXcwcca0
>>129 サンクス。
あと、溝を10mm下げれば車高はそれ以上に(要するに10mm以上)下がってしまうんでしょうか?
>>130 いえ、溝とおなじだけ下がります。
Cリングだと調整のためにいちいち取り外さないとだめだし、溝単位でしか設定できないので、同グレードでネジ式とCリング式を選ぶならネジ式のほうが気軽に調整できますよ。
って、入れてあるんでしたな既に。失礼しました。
青空駐車場にリフトを設置したいです。
家はまだ建ててないので200Vでも何でも如何様にもなります。
そこでおすすめのリフトを教えてください。
2柱がいいか門型2柱かトータスがいいか悩んでます。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 12:25:26 ID:3uDToecOO
すみません。
質問お願いします。
今回初の車検なんですが、車のローンを支払いしておりません。
こういう場合、車検はうけることは可能なのでしょうか?
たとえば、所有者が車検拒否できるとか・・・
勝手に使用者かえるとか・・・
>>131 ウソはだめ〜
10mm下がる方向にずらしたから車高がジャスト10mm下がるって事はない。
車種によってレバー比が違うので、車によってバラバラ
レバー比でググってみな
大抵の車はショック側を10mm下げれば、15〜20mm下がる。
>>134 あなたがローンを組んで、車検証上の使用者になってるならば
自動車税さえ払ってあれば大丈夫。
所有者も使用者も違う、所謂金融車なんかだと
所有者が納税証明書の発行を止めることがあるので
そうなるとムリ。
>>135 お?ご指摘感謝。
車種がなかったんですが、なんとなくサスストロークとホイールトラベルが同軸上にある形式のを考えていました。(マクファーソンストラットなど)
でもリアサスなんだから、そうでない形式のほうが多いでしょうか。
ダブルウィッシュボーンとかマルチリンクとか。
っていうか、122氏の車は何なんだろう。
>>137 3年持たないならやめた方がいいですね。
全天候型とかあったらいいですね。
もうちょっと調べてみます。
ちなみに、カーポートとかの屋根だとあまり上まで上げられなくて作業性が悪いですよね。
やる予定の作業は足回り交換やマフラー交換・各種オイル交換くらいなんですが。
140 :
>>135:2007/08/10(金) 12:56:37 ID:+f+PnFQMO
>>139 そのくらいならガレージジャッキとウマで楽勝じゃないか
142 :
122:2007/08/10(金) 13:01:59 ID:fmXcwcca0
現行レガシィですよ。足はBTS入れています。
これから行ってきます。10mmもさがれば十分なんで1段下げでいきます。
また報告します
>>142 お。ということはリアサスはマルチリンクでしたっけ。
じゃあレバー比が1じゃないですな。
>>131は取り下げます、すいません。
>>140 いや意地悪じゃなくて、ほんとに失念してたんですよ。
しばらく四輪ストラットのに乗ってたので、つい…。
でも今はリアがマルチリンクのに乗っています、だから考慮不足で、勇み足でした。
>>123 ・免許失効者の救済規定
略
Aうっかりして更新を忘れた場合、免許が失効した日から6ヵ月をこえても1年以内であれば、適性検査に合格すれば、仮免許試験(学科・技能)が免除されます。
>>143さん
イヤミなつもりで言ったんじゃなかったんで、こちらこそすみませんm(__)m
私もそんなに詳しい訳ではないのですが、ストラットはレバー比1ですか?
>>145 マクファーソンストラットは、バネがナックルに直接繋がっているので、基本的にはバネのストロークとサスペンションのストロークは同じと解釈して問題ないと思います。
あれ?なんか書いてるうちにちょっとずれちゃいました。
バネのストロークとホイールのストロークは同じ、と書こうとしていました。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 15:25:09 ID:3uDToecOO
149 :
113:2007/08/10(金) 16:28:00 ID:AM2Id8M40
皆さんレスありがとうございます。
ミッション以外に負担がかからず、交換になる程のバレない破壊の仕方が、
あれば…と思ったのですが、やはり無いですよね。
それに、改造になるからディーラーではやってもらえないのですか。
なんか、保証がもったいない(もったいないなら入るならって突っ込まれそう
ですが、今までの経験上、保証を止めた途端に故障とかなりそうで)気がしま
すが、正攻法でMT換装しようと思います。
MT換装について「買い換えた方が安心面でも経済面でも得」と言う意見が多い
ですが、自分の場合は、かるく計算すると新しく購入するよりも、
MT換装した方が10万以上は得になりました。って言っても、ほとんど
中古パーツを使った場合ですが。
それに愛着もあるので。
あと、MT換装について質問なんですが、メーターにATのギア(PRND21)が表示
されていますが、MT換装した後は、これをなくしたいです。この場合は、
メーターをMT用のに交換するしかないですかね?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 16:31:44 ID:EP9uZd0C0
キーレスエントリーって後付けできるけど
あのキー側のリモコン部分はキーの頭にカチッと取り付けられるようになってるの?
>>149 保証の意味わかってる?
ATが壊れたらそれを動くように直してくれるだけよ?
なんでMTにしてくれるって発想になるんだか、、、
>メーターをMT用のに交換するしかないですかね?
他にどんな方法があると?
>>150 車種による
もともとがそういう鍵ならいけるとおもうが
キーレス別途だとか
イモビ付いててシリンダーキーと別になってるとかじゃなきゃ
だいじょぶかと
らフェスタとポルテとどっちがお奨めですか?
どっちもオススメしない。
>>149 メーターは当然交換だが、最近の車はイモビがらみでECUやキーシリンダーと
通信している場合もあるのでそっちの交換も必要かもね。
それ以前に本当に換装金額を計算してるの?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:06:04 ID:s0az26GU0
>>104 散々値切って新車を買い叩かれて整備費で回収ってなかなか難しいよ。
そもそもそこまで値引きにウルサイ奴はディーラーで整備、車検を受けないので。
もしディーラーで受けたとしても今度は整備費について散々文句言ってくるし。
こういう客はブラックリストに入れて必要最小限の対応しかしない。
逆に整備等でお金落してくれると分かってるお客様には大幅値引きして新車を売る。
今までの実績があれば言う事無しだけど、新規の顧客でもある程度想像はできる。
たとえばフロント左上に張ってる12ヶ月点検のシール。
ちゃんと受けててディーラーの名前が入ってれば高ポイント。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:09:32 ID:s0az26GU0
>>149 そこまで分かってるなら自分でパーツ用意してやれば良いじゃない。
何グダグダ言ってるの?
ATの表示がいやならプラ板でも切って貼り付ければよし。
あーうち全然車買い換えなかったけど整備任せてたわ保険はそこでやって貰ってたわで
かれこれ親の代から10年以上 オレだけでも5年付き合ってたデラで
こないだ買い換えたら 一発ですごい値引き額出してきたわ。
皆さんは車のキーどう持ってますか?
キーケースに?
エアコンがきかなくなってきたんですがどこが悪いのでしょうか?
>>161 エスパーをお探しならばスレ違いですよ。
地球温暖化
車動かそうと思ったらギアが入らなくて動けません
原因は何ですかね?
誰か助けて!
>>162すいません車のエアコンなんですけど最近まったく冷たくならなくて何か減るとエアコンのききが悪くなるかと思って聞いてみました。
オーバーヒート防止剤みたいなのが空っぽなのは確認できたんですがそれ以外がさっぱりで…
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:59:49 ID:nZnDKROF0
教えて下さい。
長く乗った車が突然故障し、新車を購入する事になりました。
納車まで2週間、代車を借りたのですが
ガソリンは満タンで返すべきでしょうか?
以前の車→廃車に。その車はガソリン満タン状態なのです。
スクラップする前にガソリンを抜いて再利用するなら
損をしてる気がして・・・。
2週間借りてメーターで3分の2くらい残っています。
>>165 オーバーヒート防止剤みたいなのの正体を教えれ
>>166 代車はかりたときのガソリン量で返す
廃車にする車のガソリンを抜いておかなかったのはお前のミス
>>160 ホルダー全く付けずにキーのみで使用してる
ターンする時とかキーホルダはうざったい
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:10:07 ID:nZnDKROF0
>>168 ほほーなるほど。そうします。
急いで知りたかったので助かりました。
ありがとうございました。
>>167はっきりわからないんですがボンネットあけてみたらフロントガラス洗う液体が入ってる横にもう一つ液体が入る入れ物があってそこにオーバーヒート防止剤って書いてありました。
わかりづらくて本当にすいません。
>>171 それはラジエターの冷却水(LLC)
エアコンの効きが悪い原因は、エアコンの冷媒が通る配管に亀裂などが出来て
クーラーガスが漏れてるとか、コンプレッサーが故障してるとか、色々原因に
なる部分がある。
自分で原因も分からなければ対処出来ないなら、ディーラーか電装屋さんに
行ってチェックしてもらいましょう。
GSやカー用品店でもクーラーガスの交換や補充は出来るけど、補充しても配管
に亀裂があれば直ぐに再発するのでお薦め出来ません。
173 :
122:2007/08/10(金) 21:38:54 ID:fmXcwcca0
現行レガシィなんですが、車高を純正から10mmくらいダウンさせると
バンプラバーに接触する恐れがあると言われました。
「シャコタンにされる方は大概外されます」とDのサービスは言ってましたが
純正状態で必要がるという判断で取り付けられてると思うんですけど
外しちゃって問題にはならんのですか?
確かにクリアランスは出来るんでしょうけど、フルバンプしてストッパーがない
ということは、金属製のフレーム?とアーム?がガチンコバトルするってことですよね?
特に問題はないと言ってましたけど、実際どうなんでしょう?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:52:23 ID:s0az26GU0
>>171 なんかもぅ色々と手遅れな気がしますが、とりあえずディーラーで点検してもらってください。
見積り出してもらった上で車買い換えるか修理するか考えてください。
間違ってもガソリンスタンドなんかで相談するなよ。
>>173 足回りの寿命が大幅に短くなったり乗り心地がすごく悪くなるぐらいな物だ、問題ない。
それらの事が問題になるのならちゃんとした車高調を入れるか車高を落すのを諦めるか。
純正のあの車高にはちゃんと理由があるのよ。
>特に問題はない
て言っても信用してもらえず2ちゃんなんぞで裏付け取られるデラのひとカワイソス
純正状態じゃない状態に自ら加工するのに
純正で必要なのに・・・・ってのはおかしいとおもわんのか?
気になるなら切れば?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 22:01:28 ID:iw4iBQGr0
タイヤの交換時期は3年とか5年とかとネットで調べたのですが
スリップサインが出てなくて派手なきれつがなければ
6年も7年も使ってて大丈夫でしょうか?
>>177 タイヤの価格より命の価格が低い人は
10年くらいでも充分に走れると思います。
>>177 長期間経ってサインでてないのは固くなってしまってるだけ
踏ん張りが効かない危険タイヤ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 22:59:24 ID:iw4iBQGr0
どうもありがとうございます。
交換を検討してみます。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 23:02:19 ID:w04RTDyl0
いきなりですが質問します。今日フォルクスのポロに乗っていて
久しぶりにA/Cをオフにしたところ・・・その後オンにしても全く空気が冷たくなりませんでした。
これはどういった原因が予想されるのでしょうか??
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 23:11:42 ID:T0Wpw7HVO
ディーラーで点検等をして、その費用をツケというか後日支払うとかに出来るでしょうか??
できる。
店の締め日に合わせて請求書回して貰えばOK
えーディーラって一見のお客にも掛売りするの?
>>181 そんな質問文じゃレスがつかないよ
情報は小出しにしないでわかる限り全部出せ
>>172、
>>174お答えありがとうございます。
今エアコン付けたら「ギギギギィー」ってすごい音がしました…たぶん手遅れですね
>>184 あースマン 一見は知らんわ。
顧客リストに登録されてればやってくれるって事ね。
つか 一見で行って請求は月末にしてくれってどんだけ厚かましい客だw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 23:34:43 ID:w04RTDyl0
>>185 すみませんでした。車種はフォルクスワーゲンのポロで、H14年車です。
正規ディーラーで、中古で、去年の11月に購入しました。今年の6月に
車検は終わりまして、それまでは一度も故障の経験なし。
今年の初夏からA/Cをオフにしておらず、今日の夜9時ころに、一度だけ
A/Cをオフにしました。その後そのままエンジンを切り、約40分後に
ふたたびエンジンをかけ、A/Cのスイッチをオンにしたところ
送風状態が続き、風が冷たくなりませんでした。その後エンジンを切ったりして
もう一度確認してみても全くなおりませんでした。このくらいでよろしいでしょうか?
すみませんがよろしくお願いします>_<
>>182 俺も、このスレかどこかで読んだだけで実際にできるかどうかわからんのだが、
カード払いが可能ならそれで実質後払いになるんじゃないか?
車自体の購入にはできないことが多いみたいだけど、車検や整備費用はできるみたい。
まぁディラにカード払い可能かどうか確認してみてくれ。
ディラによってできる、できないに違いがあるかもしれんね。
>>188 で、温度設定ダイヤルをHOT側にしたときに熱風は出るのかい?
出ない場合は内部の切り替えモーターの故障かな?
出る場合はコンピュータの不具合かコンプレッサ故障
空調関係のスイッチを「全部」OFFにしてから再度ONにしれみれ
>>188 直前まで使えていたのに突然ダメになり復活不能って事で思いつくのは、
エアコンスイッチかコンプレッサーのクラッチの不良あたりかねえ・・・。
ところで原因が分かった所でどうするつもり?
>>182 つ クレジットカード
>>188 先ずはサイトグラスで冷媒の量を調べれ。
意味が分からなかったらググれ。
話はそれからだ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 00:17:07 ID:Rre3C6n50
質問させてください。
ATの構造についてなんですが、Dレンジで選択される2速と
シフトレバーの2速では内部で起こっていることに違いはあるんですか?
詳しい方がいらっしゃいましたらお願いします。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 00:33:18 ID:ZswtWP/h0
>>190,191,192さんありがとうございます。原因がわかったところで
どうにもできないですが・・・とにかくちょっと知りたかったんです。
後はこの故障でどのくらいのお金が必要なのか・・・その辺も知りたかったのですが
さすがにこれはディーラーに行かないとわからないですよねぇ・・・
>>188 購入後まだ一年たってないから保証期間内じゃないの?保証効くなら素直にDラーに
行ったほうがいいよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 01:23:14 ID:ZswtWP/h0
>>195とりあえずディーラーにいってみます^−^
答えてくれた方ありがとうございました!!
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 02:26:40 ID:uhfTW5BsO
シガープラグを抜き差ししてたら、いきなりシガーソケットが反応しなくなってしまいました。
充電器やイルミ等を差し込んでみたんですが、どれも動作しないところを見ると
シガーソケット自体が壊れてしまったみたいです。
どうすれば直りますか?
無理にしても、修理に出すとして幾らくらい取られますか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 02:35:05 ID:uhfTW5BsO
それはヒューズボックスを確認すればいいんですか?
>>199 そう
自分の車(古い日産車者)には運転席足元のヒューズボックスにシガーライター用の15Aのヒューズがあります
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 02:50:06 ID:uhfTW5BsO
ありがとうございます!
昼に点検してみます!(ぼくのも古い日産車です)
イルミのスイッチ入れた瞬間に、一瞬エンジン回転が早くなったのもヒューズが原因だったのか…
まさか1ワット程度のイルミでヒューズが逝くとは思ってませんですた。
こんな事ってあるんだ…
NAで負圧式パワーブレーキの車にターボやスーチャーを付けたらパワーブレーキは効かなくなるの?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 06:25:39 ID:ObQWxmHlO
>>193 違うATが多いです。
同じである物も存在します
エンジンブレーキ制御に違いがあるものが多いはずです。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 06:36:37 ID:ObQWxmHlO
>>202 まず大丈夫ですが、小排気量の場合にはタンクを追加するケースもあります。
>>202 スロットルバルブと過給器の間にバキュームホースが
付いているのでNAと同じとまではいかないが負圧は発生する。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 08:09:59 ID:ObQWxmHlO
>>205 スロットルバルブとインテークバルブの間ですね
>>193 これは一例です。
D2速と2レンジでは締結しているクラッチが違う。
作用としては、エンジンブレーキの効きが違う。2レンジのほうが強い。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 08:19:29 ID:aSXMYcNsO
ダウンサスが入っている状態の車に社外のショックを入れたらさらに車高がさがりますか?
>>206 は? スロットルバルブとインテークバルブの間に
過給器が付いているんだが?
めずらしい車に乗ってるね
後学のために車種おしえてください
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 09:30:04 ID:0f99KrJV0
インテークバルブ??
>>206や
>>209はインテークバルブではなくただのエアインテークの勘違いだろう。
スロットルバルブの後ろじゃなきゃ負圧は取れないし、
そこに加給機がついているなんて思わないだろう。
>>205は他の勘違いかな。
ターボメーターのホースもブレーキブースターホースから分岐させてるから、
そこに正圧かかるのが判る。
しかしターボで正圧がかかるのは、スロットルを開けたときで、NAでも負圧のかからないとき。
スロットルを閉じてブレーキを踏んでいる時はどちらも同じように負圧が発生するので、
ブレーキの効きに変わりはない。またブースタ内の負圧はすぐには消えないので、
一瞬H&Tのようなことをしても、ブレーキが効かなくなりはしない。
ガソリンスタンドでラジエーターの中の液体がすくないから補充しないといけないようなことを言ってきたので
やってもらったらそれだけで6000円もかかりました。
こんなもんでしょうか?
>>213 ガソリンスタンドでやってもらっちゃった場合はそんなもんです。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 11:48:44 ID:HiPMm0u00
ワゴン尺のCM、タイヤが逆回転してるんで、合成バレバレなんですけど、
あれって何か意味あるの??
予算の都合で合成なのはわからなくもないけど、
なんであんなミスしちゃったんだろ・・
クーラーつけっぱなしより、つけたり消したり繰り返すほうが駄目ですか?
>>215 TVのフレームの関係で逆回転に見えるのではなくて
本当に逆回転してるの?
CM見てないんでナンともいえんけど。
>>215 回転速度の関係で逆回転に見えることがありますが?
>>215 いますぐ扇風機を出して、強弱を変化させて実験だ
【質問】
DefiのVSDコンセプトの新品が購入できる店は無いでしょうか?
現行機種はかさばるので、1世代前の商品を探しています。
もしくは、上記質問にふさわしいスレへ誘導願いますm(..)m
>>215 合成には見えないけどな
ストロボ効果って知ってるかい?
222 :
139:2007/08/11(土) 12:08:03 ID:TdgedqFQO
>>141 ですよね。
でも一軒家を買ったらリフトを付けるのが夢だったのです。
でもメンテも大変そうだし諦めます。
今時の車CMは実車にしか見えないような所もCGだ。
ストロボ効果でスピード感を表現て事だろう
ゲームのグランツーリスモもホイール逆回転するし。
>>219 蛍光灯の下でという条件つけないとダメだ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:18:03 ID:ObQWxmHlO
>>212 倍力装置の負圧の取り出し位置をインテークバルブからスロットルバルブの間だと発言したのですが。
負圧式の制動倍力装置は、ピストンを挟んだ2室に予めインテークマニホールドの負圧をチェックバルブを介して蓄えて置き、ブレーキペダルを踏む事で、2室を切り離し片方に大気圧を導入して、2室間の差圧でピストンを動かしマスタシリンダのピストンを押します。
制動中はペダル踏力を変えないかきり、それ以上の大気圧の導入はありません。
また、更に踏み込んだ場合は大気圧のみ導入します。
ペダルを戻した場合は2室を繋ぎ差圧を無くします(ここで負圧が下がります)
倍力装置の負圧はチェックバルブで保たれているので、
マニホールド負圧が下がっても影響は受けません。
したがって、アイドル時、エンブレ時などマニホールド負圧が高くなった時に十分な負圧を導入します。
ブレーキ操作(使用ではない)が連続的にあった場合、
また、スロットルバルブ全閉時でも吸気系が全閉するわけではないので、
閉直後は過給圧の影響を受け、
倍力装置で使う負圧の低下が考えられますが、
最大差圧を必要とする事は稀で、
問題を感じる事はないでしょう。
ちょいと支離滅裂になってしまいました。
>223
安定器式という条件付けないとダメだ。
>>215 そんなこと言い出したら、「クルマのツボ」の試乗シーンもCGか?
228 :
212:2007/08/11(土) 15:51:09 ID:y6IgmLME0
229 :
215:2007/08/11(土) 16:13:50 ID:HiPMm0u00
自分はCGとかの編集もやってるんで、
あれが合成だとキッパリト分かる。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:18:21 ID:7gyr1SyvO
軽自動車(新車)の購入を検討中ですが
新車登録日は3月31日と4月1日のどちらが良いのでしょうか?
231 :
215:2007/08/11(土) 16:18:32 ID:HiPMm0u00
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:19:30 ID:HiPMm0u00
>>230 軽自動車税だけを考えれば4/2が良いです
4/1所有者に課税されるので3/31でも4/1でも課税されます
4/2なら約1年分の税がかかりませんが
来年以降の話しでしょうから消費税等が改正施行されると
4/1から値上がる可能性はありますし
販売店の決算が3末だと3月契約3月納車の方が税金を上回る
サービスも期待できます
>>229 新聞の枠と実写をくっつけるのは合成ですわな
仮にあれがフルCGだったとして
回転が逆である(に見える)こととなんの関係もないと思うが?
と皆もすでに言っているワケだが
いったい何を言いたいんだ?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:29:16 ID:HiPMm0u00
>>234 もう100回見てごらん??
進行方向とは逆にタイヤが回転しているという事。
意図的なのかミスなのか、
ムーンウォークでもイメージさせたかったのか、理由が知りたい。
同期速度によっては回転物が逆回転に見えることも・・・・。
試しにPCのモニターを扇風機越しに見てその扇風機のスイッチを入れたり切ったりして皆。
(液晶モニターだとうまくいかないかもしれんが・・・。)
>>235 逆にそんな疑問を持つ理由が知りたいぐらいだな
実写だろうが合成だろうが当たり前のことじゃないか?
>>235 確かにホイールは逆回転している様に見えるが
ストロボ効果ってことで納得できる。
で、タイヤが逆回転してるっていうけど、俺には
タイヤがどっちに回転しているかわからないんだが。
ずいぶん目がいいんだな。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:41:33 ID:HiPMm0u00
ワゴン尺の購入を考えているのですが、前モデルの中古と新車ではどちらがお得ですか?
家電みたいに新しい方が燃費良くて、すぐに元とれるんでしょうか?
出来れば新車がいいのですが、予算的にちょいきついもんで。
>>229 スズキから合成ではないと回答があったよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 16:56:33 ID:nhqIUKFL0
前モデルのワゴン尺の燃費を教えて下さい。
243 :
242:2007/08/11(土) 17:09:16 ID:nhqIUKFL0
前モデルのスペックが載ってるサイトを探しているのですが、見つかりません。
ご存知の方教えて下さい。
ハイエースなんですが運転席と助手席だけがエアコン効かなくなりました
後部座席用のエアコンは快適なんですが
原因として考えられるものはなんでしょうか
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:49:46 ID:3pbVLl8iO
>>245 エアコンガスもコンプレッサも前後共通みたいなんです
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:51:49 ID:vqOiROK00
シュアラスターのワックス使ってます。水洗いを週一回くらいしてます。
ワックスの効果を持続させた場合は、どれくらいのペースでワックスすればいいですか?
>>241 てかストロボ効果も知らなくて、CGやってるってキッパリ言っちゃうヤシだから、
あまりまともなレス期待しないほうがいいな。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:58:18 ID:ag5U4gWk0
すみません、質問させていただきます。
ひっかき傷をつけられたのでいいコンパウンドを教えてください。
>>246 エアが出ないならブロア
出るならミックス系統
まあ、正直ここで超能力回答期待するより
修理屋に見てもらえ
>>247 取扱い説明書に従って
ご使用下さい
>>249 いろんな傷に対していろんな用途でいろんなコンパウンドがあるんだ
ググって自分の用途(傷)に合うものを見つけなさい
もしその回答をここで正しく求めようと思うなら
傷の状態を詳しく説明するか写真でもうpするのが正しい
>>248 Car Graphic誌の編集かもしれんぞw
254 :
242:2007/08/11(土) 18:04:12 ID:qA6zRsKv0
前モデルのスペックが載ってるサイトを探しているのですが、見つかりません。
ご存知の方教えて下さい。
>251
はぁ?
過給器→スロットル→インマニだろうが。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:27:03 ID:wUMsr+5kO
携帯からすみません
明日新車買うためにディーラーに行く予定なんですが
持ち物って
●印鑑
●通帳
●車検証
●ローン予定なんで頭金か手付け金
以外に何がいりますか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:29:36 ID:qA6zRsKv0
>>256 いきなし契約するの?
つか、何も持たなくても仮契約出来るけど。
何をそんなに慌ててるの?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:36:37 ID:wUMsr+5kO
>>256ですが
前々から新車ほしいと思いつつなかなか行動に踏み出せずにいました。
しかし最近今の車が故障して通勤にも影響が出たので…
幸い父親(車にかなり詳しい&顔が利く)と仲いいディーラーの人がいるんで父親同伴で行ってきます。
先程電話してもらい、新車押さえといてと言ってもらいました。
>>255 すまん書き方が悪かった、スロットルの前に過給器があるのもある
ただスロットルの後に過給器がある場合はスロットル後、過給器前に
バキュームホースが付くという話。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:41:50 ID:0f99KrJV0
>>251 車種言えよ
じゃあすぐ解決すんだろがボケ
>>254 検索サイトで[ワゴンR]で検索すっと一発目から出てくるわけだが・・・
それでもまだわからないかい?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:41:52 ID:qA6zRsKv0
>>258 買うの決まってるなら、ディーラーに聞けばいいじゃん。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:42:45 ID:qA6zRsKv0
>>260 だから前モデルだって言ってるじゃないですか。
263 :
228:2007/08/11(土) 18:44:23 ID:QxG3zUqr0
>>251 勘違いじゃないって!?
じゃホントに過給機がスロットルの後ろについていると思ってるの。
うーん、こういう人が質問スレの解答者側に回るかなあ。
>>259 だからその、スロットルの後ろにコンプレッサーのあるエンジンって
具体的にどの車なの?
>>262 お前、
>>254が教えてくれてるのにやりもしないで文句ですか?
「車」でググって一番最初のサイトに
おおよそ現在流通してる車のスペックほとんど出るだろに
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 18:58:04 ID:qA6zRsKv0
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 19:10:43 ID:pCK6Ubi+O
車の運転席のシートは前に倒して、背中と腰が少し圧迫されて、少し狭いと感じる方が理想的なのでしょうか?
>>269 人による。漏れはかなり前傾の狭いポジションで運転してるらしく
他人に車を貸すとシートがかなり後に倒されて返ってくる。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:04:13 ID:UiVcJPF40
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:10:32 ID:TFhgy0w60
燃料が入っていない状態でセルを回したら、どんな現象が起こる物なんでしょうか?
キュルキュルと音だけがしかなりませんか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:24:33 ID:TFhgy0w60
>266
電磁クラッチ付きか?
通常時はOffにしてスロットルがきちんと効くようにしてあるんだろ。
スロットル前に取り付けられるようなスペースが無いための回避策。
車種特有というかメーカー特有というか、そんな感じの特殊例に過ぎない。
そんな特殊例じゃなく、ノーマルでそうなってる例を出せよ!
277 :
228:2007/08/11(土) 20:38:31 ID:QxG3zUqr0
>>274 タンクもポンプも燃料ラインも完全に空っぽならそうだけど、
ガス欠程度ならキュルキュル・・・ブルル・・・キュル・・・・・ブル・・・・・・・
となることもある。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 22:09:46 ID:+GZKBWYEO
貯金が10万しかありませんが車を買わなければいけなくなりました。
10月に出産を控えているため10万は使えないので頭金0です。
ローンだとかなり利子を取られるので少しでも安く買いたいのです。
オニキスとかで半額で買って三年後に売らないで残りを払って
長く乗りたいと思っています。
その場合、三年以内にバンパーとグリル(?)とかを改造したらダメですか?
ティーダのアクシスが欲しいのですが貧乏なためノーマルティーダを
買って外見だけアクシスにしたいと思っています。
よろしくお願いします。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 22:10:48 ID:0f99KrJV0
>>262 おまえなー、ちゃんと見てから文句言えよ!
前だけじゃなく全モデル出てるだろがボケ!
出産控えているのに貯金が10万って計画性の無さに驚いたw
10年落ちくらいの軽にして子供の為にも貯金したら?
>>280 知り合い中に声かけて、ただ同然で中古を譲ってもらえ
286 :
280:2007/08/11(土) 22:59:02 ID:+GZKBWYEO
レスありがとうございます。
貯金は上の子のは50万位あるのですが…
車は軽自動車だとチャイルドシートを二つ付けるのは厳しいです。
友達もみんな2〜3年以内に車を変えたばかりなんです。
旦那の知り合いにも聞いてみます。
軽のターボって、燃費悪いの?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:11:52 ID:r0oZeiSB0
エアコン(A/C)をつけたまま、エンジンを高回転まで回したら
エアコンに負担がかかることはありますか?
私は、トヨタのMT車に乗ってるのですが、
「トヨタの車は4000rpm以上回すならエアコンに負担がかかるから
切ったほうがいい」
と言われたのですが、他のメーカーはどうなっているのか知りたいです。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:27:50 ID:ObQWxmHlO
>>266 電磁クラッチ付のルーツブロアに見えますが(携帯で見てるので違っていたらごめんなさい)、
過給器とスロットルバルブの間から負圧を取っているのだとすると、
アクセルオフ時は過給器の電磁クラッチはどうするんでしょうか?
興味があるので、良かったら教えてください。
A/Cボタンの横にある温泉マークみたいなのは何ですか?
デフォッガっていってリヤガラスに貼ってある電熱線で
リヤガラスの曇りをとるためのスイッチじゃないでしょうか。
>>288 エアコンに負担」って何よw
いずれ一般人の一般的な使用状態の想定内です
ちゃんと対策がなされていますので
気にせず使ってください
294 :
288:2007/08/11(土) 23:48:10 ID:VSv0ONXDO
早速の解答ありがとうございます。
私も以前からおかしいなとは
思っていたのですが…、気にしなくていい
という事なのでガンガン使いたい
と思います。
>>286 保険と諸費用だけで10万くらいかかると思うけど?
>>287 軽ターボ4WDの1BOXで8〜9km/g位らしい。
>>293 俺のNSXはエアコン入れてVTECかけると
AC壊れやすいんですが
しったか乙
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:34:42 ID:F1eb+ayT0
すみません教えてください
CDレシーバーの取り付けについてなのですが
ヒューズから電源をとる場合、CDレシーバーのアンペアは10Aなんですが
ヒューズボックスの15Aのところから電源をとることは可能でしょうか?
よろしくお願いします
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 01:17:30 ID:5E2iyVo+O
タイヤの溝の消費は燃費にも影響しますか?
当方ダンロップZ1履いてます
NSXってそんな安っぽい構造の車なのか・・・?
ビートのエアコンはやたらと壊れたようだが、ホンダは回してなんぼのエンジンばっかりだからかね。
今日高速に乗るんですが
80k制限の高速でオービスに引っかからない速度は何キロまでですか?
305 :
149:2007/08/12(日) 03:22:30 ID:ksW2E4rz0
レス遅くなってすいません。
>>151 メーター交換するとなると、総走行距離が0になって(なりますよね?)、
車検の時とか売る時に、メーターいじったとか疑われたりで問題が
起きそうで面倒になりそうだなと思って。
そこで、何か良い方法があればと思い、お聞きしてみました。
>>156 はい、軽く計算しただけなので正確じゃないですが、同車種で、同年式で、
同じぐらいの走行距離のMT車を買うと諸費用なしで60万ぐらいなので、
諸費用を入れると70万と仮定し、無料査定などで自分の車の買取価格を
見積もってみると、10万〜20万なので、50万〜60万の損害。
全部新品パーツを使うとかしない場合だと、どんなに高くMT換装を
見積もっても30万〜35万、安く済めば(パーツが安く手に入れば)20万で
MT換装できるので、明らかに車を買うよりは得になります。
>>158 なるほど。少し違和感がありそうですが、板を貼り付けるってのは
良さそうですね。
>>303 ありがとうございます。
誰か本当のところおねがいします
>>305 MTに換装して売る時ってw
どうせ二束三文なのにそんなのを気にするのならMT車買ったほうが絶対いいって
>>306 赤切符の速度違反になる40km/h以上じゃないかな
場所によって設定は違うだろうけど
>>307 なるほど
とりあえず100kで走ってれば問題はなさそそうですね
終始80km/hで走れ。車種にもよるが、100km/hとは燃費が一割強違うぞ。
ガソリン高いし、急いでも得はない。
オーディオの取り付けは店でやってもらうと時間はどれくらいかかりますか
>>305 査定10〜20万の糞車をディーラー持ちでさせようとしてたのかw
軽なのかありがち車種か知らんが換装費用えらく安いな。
SR系のようにバグる時があるんでCPUも変えたほうがいい車種もあるから下調べは充分してね。
MTグレードのある車種なら構造変更申請は自力で出来なくもないんでまあ頑張れ。
>>310 1時間から数日までピンキリだよ。勿論費用も。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 07:57:08 ID:UMBqwXJqO
ありがとうm(__)m
>>314 俺もNSX乗りだがネタじゃねーぞ
脳内もほどほどになw
>>310 配線が完備しているところでアンプやスピーカの入れ替え程度なら最小限だし、
機器のグレードアップに伴い、配線の新規引き回し、電源増強、スピーカ枠補強、デッドニングなど
いろいろあるよ。車種によっても作業性が異なる。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 08:59:46 ID:nnsQo0re0
>>305 AT→MT換装した時点で車の価値としては0円です。
パーツ取りとしてちょっと価値がある程度。
なので走行距離は何も気にする必要は無い。
車検の時も特に困らないよ、距離不明車になるだけ。
そもそも愛着のある車の下取りの事考えるってどうよ?
まだまだ乗り続けるからミッション換装するんだろ>
しかしえらく安くMT換装できる車ですね....
でもその値段でも中古のMT車買った方が得だと思うけどなぁ。
安すぎて色々と怪しい気がします。
まぁその値段で出来るならやれば良いだろ。
後で何があっても困るのはあんただしね。
運が良ければ何も問題なくいけるでしょ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 09:32:55 ID:ilLjGfdN0
ディーラーにAFTオイルの20L缶持ち込むとして交換してくれるもんですか??
金出せばやってもらえると思うよ
321 :
319:2007/08/12(日) 09:35:52 ID:ilLjGfdN0
いくらほどになるでしょうか。
AFTオイルってのがどこに使われるものだか知らないのでわからん
323 :
319:2007/08/12(日) 09:39:14 ID:ilLjGfdN0
脳内変換してください
>>323 交換後にクレームつけるのが
見え見えなので
お断りしますm(__)m
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 10:17:34 ID:PyVZavTYO
>>300 種類に依らず、溝付タイヤの一般論として、
一般舗装路では燃費悪化の傾向ですが、
差が出ると言えるほどではありません。
タイヤ外径の減少については運転に依りますが、
差を出せる事は稀だと思います。
>>315 エアコンがよく壊れるのは満更嘘でもないが
高回転にしたから壊れるって事はない
エアコンの仕組みを少しでも知ってるならすぐわかるだろうにw
>>321 以下、ATFと脳内変換してレスします。
車のサイズや交換方法などによって変わりますが
少なくとも\5,000はかかると思って下さい。
エンジンオイル、デフオイルなどに比べると手間と時間が
かかりますのでかなり割高になります。
あと、ATFは粘度によって動力伝達効率などの性能に
違いがあるためメーカー純正品以外を持ち込み交換すると
その車本来の性能が出なくなる事があります。
そのためディーラーによっては交換によって生じた
トラブルでも有償修理になったり、交換作業自体を
断られる事もありますので注意して下さい
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:42:10 ID:bwr+28DB0
メッキ調のスプレー缶ってどの程度の「調」ですか?
誰でも違いが分かるレベル?
>>328 まあ遠目にはごまかせるかなと。
でも違いはわかりますよ。
本木目と木目調よりわかっちゃうと思う。
>>319 「いくらほど」は、日本語としては「いかほど」と言うほうが自然かと。
「どんだけ〜」と言われた時に返す言葉にも使えるw
ATFは、5万キロ以上メンテしてない車は
いきなり全量交換はやらないほうがいい。
店によってはやってくれないところもある。
全量交換後に滑りなどのトラブルになることが多々ある為。
初めて車購入しようと思うのですが
フィット、ヴィッツ、デミオ、ノートあたりの燃費良い
コンパクトカーにしようと思うのですがこのへんどれも似たり寄ったりでしょうか?
これはやめとけ、ていうのあります?
332 :
328:2007/08/12(日) 17:00:42 ID:bwr+28DB0
>>329 とん
メッキじゃなくてシルバー程度に見えるのかなあ・・・?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 17:53:49 ID:fVJZu/b4O
先日、ある程度スピードが出てる状況で、急ブレーキを踏んだんですけど、これによってブレーキ系統は、一気に劣化するんでしょうか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:42:55 ID:bwr+28DB0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 18:46:40 ID:r4ZzQu5l0
>>334 ある程度といわれても50と100じゃ偉く違うから詳しく。
あと何秒間踏んだかや、SPECも欲しいね。
わからないならだいたいでイイから
>>332 メッキ調とはいえ所詮超微粒子メタ。
鏡面にはならないよ。
光りっぷりはアルミ缶の底ぐらい?(ありゃヘアライン入ってるけど)
>>
フルブレーキ一発くらいどうともならない。
フラットスポットは…ないな。
ショボい車なら三発くらいからパッドが炭化しだすかもしれない。
精々キャリパーの塗料が変色するくらいだ。
339 :
334:2007/08/12(日) 18:55:20 ID:fVJZu/b4O
クロカンタイプの軽自動車で、車重が約千キロ、スピードは70キロくらい出てました。急ブレーキを踏んだ時間は5秒間くらいです。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:05:35 ID:FM3KqwX50
>>339 別に何キロ出てたとかじゃなくそんな急劣化なんてしないよ
>>339 パジェロミニにしろ、ジムニーにしろ、そんなの屁でもない。
セミレーシングのミディアム以上ジムカーナパッドだったらアームが歪みそう
そんな奴居らんとは思うけど
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:40:14 ID:PyVZavTYO
>>339 時速70kmから5秒かけて停止したら現速度は0.4Gですね。
一回だけの事なら能力的には余裕です。
何の心配もいりません。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 19:42:29 ID:PyVZavTYO
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 20:07:19 ID:bwr+28DB0
>>339 そんな質問するぐらいだから
車が家買える位とか
スピードが150キロぐらいでてるのかと思ったら
しょぼいねw
貧乏人の貧乏臭さ全開で悲しくなった
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 20:43:56 ID:oJIYu3kk0
キューブキュービックと同じくらいの大きさで
3列シートの車は他にありまsか?
煽っていないんだが・・・
他のレスつけた方も同じ様な印象じゃん
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:07:46 ID:yAdT81SZO
CMで見たんですが、パンクしても走れるタイヤというのはどういう構造なんでしょうか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:10:47 ID:/PMhBQDwO
メーターのウエッジの電球をさしている金具はなんていうんですか?
>>353 ありがとうございます。パンクしても大丈夫・・・てなものでもないんですね
仮免許の効力(?)は卒業検定が終わるまで?本試験が終わるまで?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:50:00 ID:J8iqo5do0
どう考えればいいでしょうか?
二年前に、純正のブーツを使って修理しましたが
先週あたりから、 ギコとか、 ゴキとか
異音がします。
まさか、ドライブシャフトから異音はしないと思っていましたが
覗いて見てみると、ドライブシャフトは、油まみれになっていました。
二年前に、ブーツ交換した時も、一度目は失敗されました。
修理後すぐに、ホイールに油が飛び散り
グリスを詰めすぎました〜なんて言われました。
それから、二年後の今、ギコとか、ギコとかゴキって異音発生。
ドライブシャフトが壊れたんですよね。
施工業者(新車を買った某トヨタ系のディーラー)の責任を問えないでしょうか?
>>357 仮免許取得から6カ月、または本免許免許取得のいずれか早い方。
>>358 新車から何年何万kmか不明ですが、交換後2年だと難しいのではないでしょうか?
施工ミスが要因で壊れたのか、部品寿命なのか判断が難しいと思われます。
クレームを付けて見るのも、諦めるのも358さん次第ですが・・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:11:25 ID:rMiazbIj0
上手く説明できないのですが、ガソリン20L入れたら車重は何キロ増えたことになるんでしょうか?
20L=20KGではないと思うのですが、空タンのときと満タンのときでは
どれくらい重さに違いがあるのか知りたいです。
ちなみにタンクは64Lです
質問なんですが、
普段は制限速度100キロ設定の高速道路で、悪天候等の理由で50キロ規制になっていた場合の時に
100キロぐらいの走行で検挙されたら、やっぱり50キロオーバーの違反になるんでしょうか?
365 :
305:2007/08/12(日) 23:21:39 ID:ksW2E4rz0
皆さん、レスありがとうございます。
大体、納得したのですが、一つ疑問点があります。
MT換装の費用が安いと言われてますが、何が安いのでしょうか?
「どんなに高くMT換装を見積もっても30万〜35万、安く済めば(パーツが
安く手に入れば)20万でMT換装できる」
と書きましたが、内訳は、工賃が10万〜12万程度で、残りがパーツ代なの
ですが、何が安すぎなのでしょうか?工賃ですかね?
愛着はあるものの、多くの人がMT換装するよりMT車を買いなおした方が
良いと言われているので、MT車を買い直した方が安心だなーと思い、
一時的にMT車を買い直す事も考えましたが、金銭的に無理です。
MT車を買い直したら、査定で良くて自分の車が20万で買い取って
もらえたとしても、50〜60万の出費になります。
人付き合いもせず、食費・光熱費を極力、削減するなどして節約しまくって、
1年で約17万貯めました。
MT換装のために2年も我慢しているので、そろそろ限界です…
>>362 ガソリンの比重は約0.75で水の3/4程度の重さ。
1リットルで0.75kgに相当するからあとはご自身で計算を。
スポーツカーのようなタイプで、舗装されていない道(砂利道レベル)を
走れるタイプの車種はないでしょうか。
山の中で釣りをするのが趣味の私とスポーツカーのような車が好きな
彼との両方が使える車を探しています。
カブータ
>>368 レガシィかインプレッサかフォレスターは?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:26:01 ID:oJIYu3kk0
>349
>351
ありがとうございました。
シエンタが3列シートだとは知りませんでした。
キュービックとシエンタの2車種で考えて見ます。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:26:46 ID:rMiazbIj0
>>366 ということは20L給油X0.75=15kgってことですね。
ネバって60Lで給油すると45kgの差があるわけですね。
結構大きな差ですね。お姉ちゃん一人分ですね。
375 :
368:2007/08/12(日) 23:35:27 ID:bSTIeauc0
>>370,374
情報ありがとうございます。
スバルの車は私達の要望を満たしてる気がします。
ポルシェはかっこよいけど、先立つものがない・・・。
トヨタ カローラ フィールダー (旧型)
>365
何もかもが甘い。
答えてるみんなは部品代+工賃が100万くらいは余裕で掛かるものと思ってる。
例えばATはシフトポジションもエンジンコントロールに密接に関係するし、
AT用ECUそのままでMT車を適切にコントロール出来る可能性は低い。
そうするとMT用のECUを入れるので部品代30万がポンと飛ぶ。
更に、車によってはバルクヘッドやフロアパネル等に加工が必要だったり、
部品をワンオフ製作しなきゃならない場合も出てくる。
工賃10万前後なんてただの部品交換レベルだし、
こんな手間のかかることをこの値段では絶対無理。
379 :
376:2007/08/13(月) 00:23:00 ID:0zLIvl2a0
>>377 ありがとうございます♥
一生忘れません
>>365 部品代を20万くらいしか見込んでいないようだが具体的にどういう
内訳を考えてるんだ?
工賃だって車種によって(特にMT設定がある車種かどうか)全然違ってくるぞ
質問している割に、どうもここの住人の意見を信じたくないようだが
いい加減ディーラーだかショップだかに行って実際に見積もってもらってこいよ
日産のエンブレムでたまに「パックマン」を90度横にしたようなエンブレムの車(スカイライン、EG等)
がありますが、他の日産車と何が違うんですか?
で、釣り宣言はいつするんだ?
>>381 トヨタの輸出用高級ブランドがレクサス
ホンダがアキュラ
日産がインフィニティ
んで、それはインフィニティのエンブレムですね。
おそらく自分で取り付けたものだと思われます。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:50:07 ID:Zk4kVe2EO
質問です。
卒業検定で合格し、卒業証書を受け取った後に仮免の有効期限が切れました。
本試験の際に仮免は必要になるのでしょうか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:53:54 ID:Um1tNJPEO
車のライトの色ピンクにしたいねんけどみんなどうやってるんかな??
>>384 必要です
でも期限が切れていても(運転しなければ)問題ありません
それよりも卒業証書の期限(1年)が気になる所ですが・・・大丈夫ですよね?
>>385 ルームランプならカー用品店等で売ってます
ヘッドライトの場合、過去に売ってるのを見たような気もしますが、どこでも売っているようなものでもないでしょうね。
値段は4〜5千円程度かと。
通販、ヤフオクなどで購入されてもいいのかもしれませんね。
ちなみに、ピンクは車検に通りません。
ていうか、ヘッドライトは白色系でないとダメなので、警察に止められても、夜間に見難くて事故っても知りません。
先日、ミニクーパ(色:濃い緑)の後部バンパーを凹ましてしまい弁償することになりました。
相手の話によると、プラスチック製のバンパー部分が数cm、凹んでいるとのことです。
金銭的にいくら程かかりそうでしょうか?
車自体、前から本人の付けた傷が割とありました。
スレ違いでしたらスミマセン。教えて下さい。
390 :
365:2007/08/13(月) 02:54:57 ID:JV9wznyh0
レスありがとうございます。
工賃に関しては同じ車種に乗ってる人でMT換装したと言う人の経験談を
参考にした値段です。(3〜4人いましたが、6万〜12万でやってもらえ
てました。6万って言うのは交友関係のある整備工場だったかららしいです
が、特に交友関係などないショップでやってもらったと言う人でも12万では
やってもらえたようです。)
部品代に関しては、きっちり出したわけでは無いですが、例えば仮にMT用の
ECUをヤフオクで20万で購入、MTを5万で購入したとします。それだけで、
相当な額になりますが、しかし、自分の車(AT用)のECUもATも、他のパーツ
も外すわけなので、それをヤフオクで出品すると、ある程度の値段では
売れると思います。
確かに出費だけで見ると、相当運が良くて安く手に入らない限り、パーツ代で
15万程度っていうのは無理かもしれませんが、自分の車から外したパーツを
売れば、収入になり、結果的には、損害は15万程度で抑えられると思うので
すが。
それと、自分の車はMT設定がある車種でクラッチを取り付ける部分の加工など
加工は必要ないみたいです。
ただ、上で述べた3〜4人の方はECUは交換していないらしいので、ECUを
交換すると工賃にどれぐらいの違いが出るかは分かりませんが。
お盆があけたら見積もりには行ってみようと思います。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 02:55:42 ID:Zggeuq1m0
>>388 >ヘッドライトは白色系でないとダメ
これは間違いだな!年式によって違うが黄色もOK
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:03:17 ID:1SlmZhjOO
俺のヘットライトはブルーだよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:51:44 ID:BRysU8YA0
なんで最高速度80kmまでしか出ない車作んないの?
作ったらオマイ買うかよ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 07:43:06 ID:LXXj6WPNO
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:20:28 ID:LXXj6WPNO
>>365 あなたの車の価値が10〜20万だということから考えて、
同型のMT車が存在するのであれば、
お考えの金額でMTにするのは十分に可能だと考えます。
ただ、金を使わない分、「暇」「手間」「知恵」が必要です。
部品は売り手市場となるオークションなんかで探さず「足」を使う事が必要でしょうし、
何か月も車が使えない状態が続く事もあるかもしれません。
あなたの人柄や車の種類などの条件が解れば、
その金額で受けるかもしれませんが、
その場合、納期は約束できません。
頑張ってください。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:24:32 ID:LXXj6WPNO
>>397 レスを一つ読んでいませんでした。
ごめんなさい
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:36:29 ID:1dJwGx8UO
朝から失礼します。
今日ATオイルを補充しに行こうと思ってるのですが、オートバックスと普通のスタンド、どちらが安いでしょうか?
だいたいいくらぐらいなんでしょうか…。
「交換」ではなく「補充」です。どなたか教えてくださいm(__)m
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:45:48 ID:LXXj6WPNO
>>399 技術的な面から、該当ディーラーが一番お値打ちだと考えます。
補充が必要となった理由も心配ですね。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:49:06 ID:1dJwGx8UO
すいません、自分自身車の事あまりわからないのですが、元整備士の知り合いに「交換じゃなくて補充してもらえば」と言われたので…。安く済むとも聞いたのでm(__)m
交換の場合はいくらぐらいかかるのでしょうか?
>>399 アンタが今手に持ってる携帯電話で、オートバックスや普通のスタンドや、
その他いろんな所に電話して聞いて見ればいいと思うよ。地域によって値段が違うよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:58:59 ID:LXXj6WPNO
>>403 状況次第では補充で良いですよ。
専門家が車を見て「補充で良い」とおっしゃったのであれば、
補充で良いと思います。
補充する量によりますが、
10分以上走ってディーラーに乗り付ければ、
3000円以下じゃないでしょうか。
今日当たり、営業してるか確認する必要がありでしょうから、
電話で訊いてみたらどうでしょう。
> 元整備士の知り合いに「交換じゃなくて補充してもらえば」と言われた
この人に
・どういうところで補充してもらえばよいのか
・だいたいいくらくらいなのか
も訊くのが筋というものでしょう。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:23:37 ID:1dJwGx8UO
399です。
とても不安だったので書き込みしましたがみなさん本当にありがとうございましたm(__)m
電話で確認してみます…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 11:29:28 ID:zy9XjD9g0
ショップに純正ショックにローダウンスプリングを組み合わせるとすぐにバンプタッチしてしまうと言われてしまいました。
車は現行レガシィなんですが、リアがストロークが不足するようです。
そこで、ショックとスプリングのセットのやつでも、バンプタッチしてしまうのでしょうか?
値段は高いですけど、ビルシュタインとかオーリンズからセット物が出ていますが。
フロントは15mm、リアは10mm以内でダウンさせたいんですが・・・。
>>408 走行状況に対して想定を立てて、その想定(仮説)に基づいて、バンプタッチはしないように組むのが普通です。
極端に想定から外れた場合、たとえばサーキット走行想定設定なのに砂利道爆走した、とかしたらガンガンバンプに当たるでしょうが、"想定の範囲"ならバンプタッチはしない、あるいは、滅多にしない、はずです。
リプレイス品のダンパーは調整幅が大きかったりするので、めいっぱい減衰を弱くしたりすると純正より弱くなったりするのでご注意を。
あと、現在のアライメントにもよりますが、前より後ろを上げるようにすると、相対的にキャスター角度が立ち気味になります。
ステアリングレスポンスが機敏に感じるようになり、直進性が低下する傾向にあります。
まあ4WDのレガシィなら問題ないのかもしれませんが、もともとレガシィの足回りは、
安定性は4WDありきで、サスのアライメントとしてはかなり機敏な設定なので、
あまり前傾姿勢をとらせるのはよくないかもしれません。
豪華な車って何で高排気量車なの?
セルシオの装備にエンジンカローラじゃ駄目なんか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 11:48:11 ID:zy9XjD9g0
>>409 セット物ならそんなに心配はないということですか。
純正形状のビルシュタインが値段も少し控え目でいいかなと思っているのですが。
落ち幅も前後ともに15mmと控え目です。減衰はイジれないみたいですが。
ワゴンということやフル乗車(滅多にしないですけど)したときに
車高が沈んで大丈夫かなという不安はあるのですが・・・。
>>411 サス交換ということからなんとなくB4を連想していました。
まあ15mmくらいならたいした不便はないと思いますよ。
私は25mm下げのものを(他車で)使っていましたが、コンビニや、フル乗車含め問題はでませんでした。(マイナー車で25mm下げのしかなかった)
ワゴンってことでもっと重いもの積んだりする機会も多いかもしれませんから、使い方をメーカー(ビルシュタイン)にメールで確認して、日常使用に問題ないか判断してみてはいかがでしょうか。
>>410 排気量は「大排気量」「小排気量」という表現が一般的です。
セルシオのボディだと重量もあるので、カローラのエンジンで動かすとひどく鈍重になってしまうかもしれません。
高回転まで回せばいいのかもしれませんが、それはそれで必死な感じがして雰囲気が壊れます。
おおむね、高級車が大排気量なのは
・低回転で静粛に余裕を持って走る
・多気筒(6気筒・8気筒・12気筒など)化によるスムーズさ
という感じの理由です。
あとはまあ
・でかいエンジンだぜすごいだろう
っていうのもあるんじゃないかとは思いますが。
なんか隔離病棟から脱出してきたホルマリン臭いヤシいるんでないかい。
90000km走ってアライメント調整なんて一度もしたことない車で
このたび鉄チンからアルミに履き替えました
こういうときって、アライメント調整したほうがいいんでしょうか?
MT車でクラッチを踏まず急制動をかけて
ABSが作動したら停止寸前までエンストしないんですか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 16:43:55 ID:zy9XjD9g0
リアのショックにCリングの溝が切ってあり、あと1段だけ下げたいんですが
こういう作業はドコでやってもらえるんでしょうか?
ディーラーつけてもらったんですが、現在盆休みで。。。出来るだけ早く下げたいんですけど
オートバックス、イエローハット、タイヤ館くらいしかおもいつきません。
正直、抵抗あります・・・。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 18:09:09 ID:ukH/PmtX0
市の条例で自転車、原付の駐輪が禁止されてるが
自動車は駐車禁止になっていないところの場合
50ccより大きいバイクって扱いはどうなるんでしょうか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 18:44:19 ID:zy9XjD9g0
なるべく正確に車高を測りたいんですが、どういう方法が一番いいでしょうか?
ミツトヨがいいと思う
>>417 改造系のショップ、あとは開いてる整備工場回ってやってくれるか聞いて回る。
>>419 自動車と同じ扱いだと思う。
>>420 車検証に記載されてる車高じゃなくて?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:11:33 ID:DntcVhxF0
>>410 別にダメとは言わないが誰も買わないんじゃないかな?
500万超の車で千数百kgで150馬力程度とかじゃ金出す気にならんよ。
>>415 そりゃ調整するに越したことはないけど
ハンドリングに問題ないならしなくても桶
>>416 せんでしょ
>>420 定規で測る
>>422 自動車と同じって事は
原付と一緒に原付2種が撤去されたら
原付2種が撤去された分はやっぱり窃盗になるんですかね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:46:37 ID:pz3zZIXb0
今日、変な車が普通に車道を走っていました。
何と言う車か、思い当たる節がありましたらお教えください。
4輪で、タイヤが車体から出っ張っていて、風貌はトライク風とも
ドンカーブート風ともいえるが、後輪側の幅が2メートル近くでデカい。
フルオープンの二人乗り。っていうか遊園地の乗り物のような運転ボックス。
前輪はバイクのタイヤぐらい細く、後輪はF1を一回り小さくしたようなタイヤ。
タイヤカバー無し、フロント窓無し、バック・サイドミラー全て無し。
それでも、ナンバー(1ナンバー)は一応付いている。
どうやって車検をとおしたのか分からないような、ハンドメイド風の車。
乗っていたのはいかにもチャラついている半裸・日焼けの男女。多摩Noでした。
>>418,423
ありがとうございます
様子見てやっときます
demo
>>410 >>423 でもエンジンカローラならタイヤも細くできるしそれに合う足回りに出来る。
セルシオの半額ぐらいでできるんじゃないか?
ティーダが売れたのもクラスを超えた(俺はそう思えんが)
内装豪華さだったから
セルシオカローラは極端だとしても
シビックにクラウン装備なら300万程度でokだろう
燃費、ガソリンで無駄にお金落としていくぐらいなら需要のある話だと思う。
最近じゃブレードがそうか?3.5もでるらしいがw
280馬力車で法廷速度で走ってる車見ると俺もそう思うよ。
>428
それはもはやセルシオではなくカローラ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:08:53 ID:Loy1g7hWO
軽四二台(カプチーノ7年式,ワゴンR)を維持するのと
エボ,インプのどちらか一台を維持するのではどちらが維持費がかかりますか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:21:05 ID:2bu59wVb0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:28:30 ID:Loy1g7hWO
>>433 すいません。任意保険等級は17で年齢は、20です。
月に大体1000kmぐらい走ります。
>>434 そのもらった等級無駄にするだけだろうなー
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:43:41 ID:I4Vk4BHG0
雑誌に日産のV36スカイライン以降のFRチューニング技術は
BMWと互角かそれ以上の定評があると書いてあるのですが
実際にそんなこと言われてるのでしょうか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:09:15 ID:16UKAAA/0
>>431 軽四2台の方が維持費安く付きます。
保険と税金が圧倒的に安い。
燃費も運転の仕方によるけど軽の方が5割以上良い。
パーツ代も軽の方が安い、特にタイヤ代とか。
駐車場がすごく高い地域だとどうなるか分かりませんが....
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:13:03 ID:DntcVhxF0
>>428 豪華な装備ってなんなのよ?
内装だけ?
豪華ってのは全て含めて(エンジンも)のことであって
だからこそ高額でブランドにもなるんだろ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:27:29 ID:zJb8QP8t0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:32:50 ID:DntcVhxF0
>>431 たぶんだけど軽2台の方が若干安いかもしれない。
俺んちの軽と某2Lターボからの判断だけど。
でも任意保険の等級17っても、17等級で2台は入れないでしょ?
すんませんちょっと気になったので、エアコンスレは荒らされているのでここに失礼します。
俺の中でエアコンは風量大だとあまり冷えてない空気がたくさん
風量小だと良く冷えた空気が少しってイメージなんですが・・あってますか?
いつも自分はうるさいから風量を少なくしているんですが同乗者が
風量最大にした時「こんなにぬるかったかなー?」と思いまして・・。
>443
風量に対して十分な冷却能力が無ければ、そんなもん。
ただ、それがもともとそうなのか能力が低下してるかは別問題。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:30:12 ID:UQ4CnlcZ0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:44:21 ID:ZAnzgFUpO
エンジンを切った状態で、
うっかりルームランプを3時間つけたままでした
ついさっき消してきましたが
明日の朝は無事に動くでしょうか?
ちなみにbBです
ご解答お願いします
>>446 もともとのバッテリーの状態にもよるが、余程弱ったのじゃなければ大丈夫。
それよりさっき消したときになぜエンジンかけて確認しないのだ?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:59:15 ID:ZAnzgFUpO
〉〉447
ご解答ありがとうございます
自分はかなりのペーパードライバーで
エンジンのかけ方に自信がないうえ
ドライバーはもう寝てるので、確認できませんでした
これで安心して眠れます
>>448 大丈夫所有者とはバトルにならないと思う
>>428 なんだガワがカローラで内装だけセルシオと言いたかったのか
そういうのはグレードである程度対応してるだろ
「需要のある話だと思う」だとか、世界トップを取ったメーカの
マーケティングよりアンタがどれだけ世の中の需要に詳しいのかと
エアコンガスって漏れない限り無くならないんですか?
エアコン使うと徐々に無くなる物だと思ってたんですが・・・w
>>451 カーエアコンのエアコンガスは、エアコン機構によって消費されるタイプのものではありません。
しかし、そこそこ高圧が掛かっているため、徐々に漏れてしまう傾向にあります。
特に部品が老朽化すると漏れが早いです。
>>451 冷蔵庫や冷凍庫、家のエアコンもカーエアコンと基本構造は同じです。
これらは使用過程でガス補充なんてしませんよね?
ガスはサイクル内でグルグル回るだけで消費しません。
少なくなる原因は漏れのみ。
カーエアコンの場合は、振動/熱等で過酷な環境下で使用するので、
故障が多いけど。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 09:10:53 ID:kbsqbHJx0
時間制の駐車場で入庫したら
プレートが上がるじゃないですか。
俺のは車高を下げてあるのでプレートが
車の底に当たる鈍い音を聞いたのですが
プレートの力は底にある部品を潰すくらいの力なんでしょうか?
多少の傷が付くのは諦めてますが
車を出してみると水が垂れてたのが気になったので穴が空いて漏れたのではないか
と心配で。クーラーはつけてたか覚えてません
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 09:44:58 ID:P03OIB6n0
社外品の足回りを入れていますが、リアの車高が左右で10mmも違います。
Cリングではありますが、微調整は可能です。
こういう場合、車高を揃えた方がいいでしょうか?
何か悪影響ありますか?車は現行レガシィでダウン量はかなり控え目です。
見た目が格好悪いんでお金かけてでも出来れば直したいんですが・・・。
車高調以外で他に何か直す方法はありますか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 09:51:02 ID:5MaZxFjSO
純正アルミなんですが、中古パーツ屋で買い取ってくれますか?1つ前のヴィッツRS1300のダサイやつです。新品並。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 09:59:12 ID:W8rvkVXR0
二束三文だけど買い取ってくれるでしょう。
>>457 ゴミ同然。一本1000円がいいとこ。稀少車ならともかく、ヴィッツじゃね。
それ以上値段が付いたらラッキーくらいの気持ちで。
保管場所があるならスタッドレス用に取っとけば。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 10:07:41 ID:P03OIB6n0
綺麗なものならオクで売れるんじゃね?
冬になればスタッドレスでそれなりに需要あるだろうし
てか1本1000円って無理だと思うw
昔日産の純正14インチ(タイヤ新品同然)が1万円で売れたけど、
殆どタイヤの値段だったかもね。
>454
>クーラーはつけてたか覚えてません
そこ一番大事なとこ。
>455
10mmの違いなんぞレガシー乗り以外気にしてない。
レガシィかレガシーかもレガシー乗り以外気にしてない。
つかしつこい。
>>454 プレートの当たった付近を下から覗いてみれば?
>>455 ま、そりゃ揃えた方がいいだろう。
高い側に荷物を載せるとか・・
464 :
おぼ〜ん:2007/08/14(火) 11:34:19 ID:QtBeZopB0
おぼ〜ん
>>464 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ | U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l ) (∧,,∧ /⌒ヽ
`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' `u-u'. `u-u'
>>464 【投票中】
/| ̄ ̄ ̄∧,,∧
/| ̄ ̄ ̄|..(ω・` )
/| ̄ ̄ ̄|....|φ ∪ ) ∧,,∧
| ̄ ̄ ̄|....|/ `u-u´ ( )
|___|/ ∧,,∧ ( o ∪
|| || (´・ω・) ∧,,∧ `u-u´
( つロと) (´・ω・)
`u-u´ (∪ つロ_____
`u-u/ = = /|
| ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 投票箱 |
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 12:58:51 ID:WGrPAKGjO
質問です
ラジエターからエンジンへクーラントを流すゴムのホースが破けたんですけど、このゴムのホースはオートバックスとかに置いてありますか?
やっぱディーラーなり整備工場で交換してもらわなきゃダメ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 13:01:40 ID:+SLkhbLn0
その手のホースは取り回しが車種ごとに設計してるから
量販店におけるたぐいの物じゃありませぬ
部品をメーカ発注するのが無難ですね。
デーラ修理
トヨタ系なら
デ○ソーサービス店へ持ち込みが吉
すみません、質問させてください。
子供のころブロンズガラスにあこがれていました。いざ免許を取って
ブロンズガラスつきの車を買おうとしたのですが、グリーンガラスばかりで
見つかりません。絶滅してしまったのでしょうか?
大型トラックなどにはあるようですが。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 13:43:26 ID:2Hk2MOjx0
>>467 一部の車種だと社外品のホースがあったりします。
値段が高くて見た目が綺麗なだけですけど。
素直にディーラーや部品共販へドゾ、って盆休みだなぁ。
ちなみに、他の部分のホースも同じように劣化してるので交換するなら一式まとめてやった方が良いよ。
ホワイトパールの塗装をしているのですが
どうもタダの白にパールがついてるだけで
純正のクリーム色の様なのになりません
これはパールかクリアで色を合わせていくのでしょうか?
ちゃんと指定色の塗装をしています
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 14:40:00 ID:MsvNvvJe0
暑いのでスモーク(フィルム)張りたいのですが金銭・時間はどれくらいでできますか?
あと低温効果って結構ありますか?
>>473 3面貼りなら2.3万あればok
1枚30分と考えておけば大体ok
効果は結構ある
>>472 塗装してるといっても状況がまるでわからないのだが・・・
市販されてるパールホワイト(指定色)のスプレーで補修か、無塗装で購入した
社外品の外装パーツでも塗装してるの?
それとも、ちゃんとベース色塗ってパール塗ってクリア塗るという純正と同じ
工程で塗装してるの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 15:51:07 ID:6BV1feIqO
すみません質問させて頂きます。
母が95年式のワゴンRオートマ車に乗っているのですが、どうも異音がするそうです。
現象を調べてみると、
走行中にアクセルを踏み込んだ瞬間・アクセルを離した瞬間・ブレーキを踏んだ瞬間に「コンッ」と言う音がします。
アクセルを踏んでいる間は音はしないのでギアの切替えの音ではなさそうです。
車修理屋で見てもらうと、ドライブシャフトとミッションの回転方向のガタが大きいからその為ではないかと言われました。
しかしそれだと走行中にひたすら鳴るような気がするので、少し腑に落ちませんでした。
ディーラーに持っていきましたが、明日まで休みだそうです。
アクセルを踏んだとき/離したときにON/OFFする方向制御弁(エアシリンダのバルブのようなもの)が原因のような気がするのですがどうでしょうか?(あまり車に詳しくないのでそういう機構があるかどうかわかりませんが…)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 16:09:31 ID:uC+hhkce0
>>478 志村ーバックラッシバックラッシっ!
>>478 ミッションとトドライブシャフトならば変速時にも音がするから
たぶん違う。
ロアアームのボールジョイントのガタだろう。
CT21には非常に多い症状だよ。
フロア底をハンマーで叩かれたような音じゃない?
それだけ酷くなると何時抜けてもおかしくないから
修理するまで乗らない方がいいよ
481 :
473:2007/08/14(火) 16:46:42 ID:sINTOzkc0
良いのは2.3マンもするの?
フィルム400円で売ってたからつけようかと思ってたんだが・・・
482 :
478:2007/08/14(火) 16:47:10 ID:6BV1feIqO
>>479 バックラッシって工作機械ではよく聞きますけど車の場合だとどんな現象なんでしょうか??
>>480 ボールジョイントはドライブシャフトのケージのあたりでしょうか?
音がするのはフロント側なんですがロア側が悪いんでしょうか?
483 :
478:2007/08/14(火) 16:52:27 ID:6BV1feIqO
すみませんチンプンカンなこと書いて…ロアとリアを間違っていました。
ロアアームはサスペンションだと書いていたのですが、車のどのあたりにあるのでしょうか?
>>482 質問の意味がわからないけど
ロアアームとナックルの繋ぎ目にあるボールジョイントだぞ
>>481 フィルム自体はプロだってさして違うもん使ってない。
技術料だよ。
やってみりゃ解るが曲面に”奇麗に”貼るのは職人芸。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 16:55:16 ID:P03OIB6n0
スポーティな車によく色のついたキャリパーが入ってますが
あれはどういう効果があるものなんですか?
効きがよくなるんでしょうか?
>>483 バカにするわけじゃないから気を悪くしないで聞いてくれ。
その程度の知識レベルだと、何れにせよ自分では対処できないよ
不便かもしれないけどディーラー開くまで待つべし
ジョイント抜けるといきなりハンドル取られて飛んでいくから
くれぐれも乗らないように
>>486 まぁサビ止め位にはなるかも。
いいブレーキ付けてるよって自慢したいだけです。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 17:00:10 ID:P03OIB6n0
>>489 そんなもんですか?
恐ろしく高いものもあるみたいですけど。
てか俺も自慢したいw
491 :
478:2007/08/14(火) 17:03:24 ID:6BV1feIqO
>>487 すみません…まだかじり始めなので知識は全然ないと思っています。
店によって考えられる原因が違っていて、真因ではないところを直して余計なお金を使うのを避けたいのです。あまり家が裕福ではないので…
一番可能性の高いところから修理してもらいたいと思っています。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 17:38:24 ID:szRxvc4D0
test
>>490 ブレーキの性能に助けられるという事はあるな。
しかしブレーキ性能を過信して無謀な運転をして事故を起こすという事もある。
ブレーキの利き過ぎで事故という場合もあるし。
ベンツやポルシェや暴の車にぶつけるのも悲惨だが、幼児を轢き殺すのも悲惨だぞ。
494 :
492:2007/08/14(火) 17:47:32 ID:szRxvc4D0
無駄なレスつけて、すみません、
今まで、書き込みができなかったので、
OSの再インストやったついでに、悪さで、レスしたら書き込みできてしまいました。
すみませんでした。
>>478 昔、古いファミリアに乗ってた時、
エンジンのマウントゴムが切れて、
そのような症状が出たことがあります。
恐ろしく安い1万円もしない車とか売ってますがしかも車検も残ってるのとか
しかしやはりコレは使い物にならないものなのでしょうか?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 18:22:38 ID:2Hk2MOjx0
>>491 実際に車をちゃんと調べてみないと不調の原因は分かりません。
>>478からの書込みだけで原因を特定する事は不可能です。
異音に関しては実際に車をよく調べてもなかなか原因がつかめない事もあります。
店によって考えられる原因が違う?んなの当たり前だ。
異音の原因は山ほどあるし、実際に色々部品交換して試してみないと治らないこともよくある。
とりあえずお金が無いのなら、足回りとかクリティカルな所を点検してもらって異常が無かったら異音を気にしない事にする。
12年も前の車なんだから少々の異音や不都合は目を瞑るのがいいぞ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 18:28:36 ID:2Hk2MOjx0
>>495 ちゃんと乗れても市場的に価値の無い車って山ほどあります。
使い物にならない、って事は無いかと。
ただしエアコンが壊れかけてるとか、そろそろ重整備が必要だとか、消耗品が終りかけてるとか....
後々お金が掛かるのは確か。
色々故障や整備を自分で何とかできるなら結構良いかもね。
ちなみに、車自体はタダでも登録や納車整備で儲けを出せますので客寄せパンダ的にその様な値段付けをする事もよくあります。
車両価格100円、納車整備と登録手数料で50万円、とかもできるので必ずコミコミでの見積もり出してもらって考える事。
499 :
478:2007/08/14(火) 18:45:29 ID:6BV1feIqO
>>496 ありがとうございます。
明日ディーラーに持っていき、原因を調べてもらってきます。
異音を我慢すれば乗れるようであれば極力我慢して乗るように母に言っておきます。
500 :
玲奈:2007/08/14(火) 18:48:36 ID:YroiKVtj0
薬師寺保栄のドリームカークラブでおなじみの
ドリームカーショーが新潟8/18 8/19 名古屋9/22 9/23に開催されまーす
カッコイイ車いっぱいきますのできてください!!!
TVドリームカークラブに出演している私ドリームカーガール玲奈もラブリーなマイカー出展します
撮影会もありまーす
今日、自車のタイミングベルトを交換したのですが(V6エンジン)、エンジンはかかりました…しかしアイドリングが不規則です。
このまま乗り続けるとマズイ(止まる)でしょうか?
オイルにじみって今すぐ直したほうが良い、かなり重大な故障なのでしょうか?
名称はわからないのですか、オイルパンから前側に隣のパーツからオイルがにじんでいるらしいのですが・・・。
車種は平成7年式CR−V(RD1)で走行15万キロです。
>>501 バルブタイミングがずれているのかもしれません。
きっちり合わせていますか?
そうでない場合、これ以上エンジンをかけずに、クルマ屋に連絡したほうがいいと思います。
タイベルのコマ飛び
>>502 オイル「漏れ」ではなく「にじみ」ならそれほど深刻ではありません。
ただ、決して「いい状態」ではないので、早めに見てもらったほうがいいでしょう。
質問です。
中古車屋のカタログによく「フル装備!」というものがありますが
フル装備とは何ですか??
「フル」とは具体的に何が装備されていることなのか・・
エアコンとかですか?
509 :
502:2007/08/14(火) 23:06:57 ID:oPbVeDuF0
>>505 ありがとうございます
オートバックスでオイル交換したらオイル漏れ防止剤みたいな物を勧められまして
本当に効果があるのかな?と疑問に思いとりあえず断りました
ゴムパッキンが劣化しているとの事なので交換したいと思います。
>>503、504
そうですか…
バルブタイミングの調整の仕方ってどうやるんですか?
一応カムシャフトプーリーやクランクプーリーの合いマークに合わせてベルトを交換したのですが…
どこでずれたんでしょう(:_;)
>>507 今時の車は全てフル装備です
エアコン、パワーウインドウとか
エッセのショボイグレードは手動だっけ?
>>508 ないからここにきますた
>>511 ありがとうございます!
なるほど・・基本的な装備一式ってことですね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 00:52:28 ID:RLqzXV9ZO
質問よろしくお願いします。
今度、中古の軽自動車を買おうかと思ってます。
そこでなのですが、購入時に普通車みたいに、車庫証明って軽自動車でも必要なのでしょうか?
参考までに大阪府東大阪市です
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 01:16:37 ID:l0nZwhLQ0
あれなんて名前だっけ?
シートに座って頭の上の方にある手で持つところ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 01:20:38 ID:RLqzXV9ZO
>>514 ありがとうございます
ということは普通車同様、納車までに車庫証明書を作らないと納車されないんですね
メーカーによって呼び名が違う
ちなみにトヨタの場合は「アシストグリップ」
518 :
390:2007/08/15(水) 01:43:04 ID:94V27rop0
>>397 レスありがとうございます。
>金を使わない分、「暇」「手間」「知恵」が必要です。
>部品は売り手市場となるオークションなんかで探さず「足」を使う事が必要でしょうし、
とありますが、オークションで探すよりもパーツを安く手に入る方法が
あるのでしょうか?
もし良ければ教えて頂きたいです。
>>398に書いてある
>レスを一つ読んでいませんでした。
って言うのは自分でMT換装する事が不可能と言うことを読むのを
忘れていたと言うことでしょうか?
「暇」「手間」「知恵」に関してですが、「暇」と「手間」はどんなにかけても
良いと思っています。
ただ、整備士の知人も居ないですし、ただでMT換装についての知識を
教えてくれる人も居ないですし、自分の車種のMT換装の詳しい手順を
載せているサイトも無いので、「知恵と言うか知識」に関しては少し
無理があります。
また、MT換装するための道具・設備・人手もないので。
ただ、「手間」はどんなにかかっても良いので、安く済ませる方法が
あれば教えて頂けると助かります。
>>516 軽自動車は車検証が出来てから後出し
届出ないでいると所轄署から「お尋ね」のようなハガキが来るので
それが来てからでも別にかまわない
新車ディーラーは登録車と同じように処理するだろうけどね
>>518 オークションで探すよりもパーツを安く手に入れる方法=足で探せ
MT換装するための道具・設備=少なく見積もってもこれに約100万円以上かかる
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 02:05:23 ID:V6h3Gk1HO
>>518 もう何回も皆にレスして貰ってるのに、ちょっとは自分で行動してみたら?
リアルでディーラーなり持って行って、現車を見ながら相談してこい。
一軒で思う様な結果が得られ無くても、自分が納得出来るまで、自分の足で回るんだよ。
それが手間をかけるって事だろ?
ネットで人のレスの揚げ足とったり、情報を小出しにして噛み合わない相談をしてるのが、手間をかけてるなんて思ってんじゃないだろうな?
>514
何度も出ている件だが、軽四に車庫証明ってのはありません。
「軽自動車の場合は登録自動車と違い、登録の際に検査登録事務所に提出する車庫証明は必要ありませんが、
警察署長への届出が必要となります。」
<届出> です。
>>467です
答えてくれた方々、ありがとうございます
すぐにでも交換したかったのですが、無理そうなので盆明けにでもいつもの工場へ出します
ディーラーは何か苦手で…
ディーラーが苦手なわけを教えてください。
今後の参考にしますので・・・・
警察署に行って、「警察署長に会わせてくれ」と言って粘ったが、会わせてくれなかった。
軽自動車の車庫の届け出をしようと思ったのだが。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 05:26:49 ID:o913zqpQO
教えて下さい。ルームランプの球を、オートバックスで買い自分で取り付けたところ、付けても点灯せず、オマケにオーディオ、キーレス等が壊れて不使用になりました。
ちゃんと店員には合う球を選んでもらったんですが、これは店員の間違いなのでしょうか?
これって無料で直してもらえると思いますか?
ランプの種類が間違っていたとしても、同じ形状のものであれば、
ワット数が違っている位で、付けて点灯しないということはない。
付けるとき回路をショートさせてヒューズが飛んだ可能性が高い。
車の取り説みて室内アクセサリーのヒューズを点検してみる。
>>528 ・選んでもらった球が間違っている
・作業方法に全く問題が無かった
のであれば対処してもらえるでしょう
ヒューズが切れただけのような気がするけどね
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 07:07:52 ID:CmI4ScG40
>>528 球は店員が選んだのだろうが、作業は自分でやったんだから無料で直せってのは間違い。
自分で責任持て!
それが嫌なら最初から金払って店の人に交換してもらえ。
そうすれば交換でトラブっても店に責任取ってもらえるだろ。
>>524 東京では、法律に基づいて、軽自動車の登録(ナンバー取得や名義変更など)には法的に必要という根拠が無い車庫の届出の書類は不要。
警視庁ではナンバーの登録の後で警察に車庫の届け出をするようにおねがいしている。
だが、法律を守らない地方だと登録のときに軽自動車の車庫の証明が無いと受け付けないかもな。
違法行為なんだが、警察もグルでは摘発もムリだろうなぁ。
もっとも、その「車庫証明は不要」という事実の根拠自体が360cc時代の名残で、
「軽免許」枠がなくなった現状に照らし合わせれば無効にすべきなんだけどな。
>>532 が何を言いたいのかさっぱり分からない。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 10:42:40 ID:co/qPlMs0
質問させてください。
平成16年式の日産キューブに乗っています。
昨日、高速道路で登坂車線を100キロで走行してたら水温が104℃まで上昇しました。
走っていたのは真昼間で気温は33℃くらいで天気は晴れ。ボディーは茶色系。
ラジエターの水はリザーブにもちゃんと入ってました。
慌ててヒーターを全開にしたので水温はみるみる下がりましたが、あのまま走ってたら
やはりオーバーヒートしてたのでしょうか?
ちなみに水温計は社外のモノで自己診断のコネクターに差し込むタイプです。
水温計はつい最近取り付けました。
オーバーヒートを示す赤いランプは点灯しませんでした。
どこかおかしいのでしょうか? それともこんなものなのでしょうか?
有識者の方いらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願いします。
>>535 自己診断コネクターって事はセンサ自体は純正品なんだよね?
で、オーバーヒートのインジケータが点かないって事はたぶん大丈夫。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:06:06 ID:co/qPlMs0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:24:14 ID:/gMuV3ON0
>>535 それぐらいの温度なら全然大丈夫。
逆に聞くけど、水温104度でヤバイと思った根拠は何?
冷却水は加圧されてるし水に色々混ぜ物してる物だからそれぐらい何とも無いぞ。
純正の水温計がいつもの位置以上に動いたり以上を示すランプが点かなければ問題ない。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:32:15 ID:co/qPlMs0
>>538 レスありがとうございます。
根拠はありません。
水温計を取り付けて初めて3桁の水温になり焦った次第です。
ラジエターキャップには0.8か0.9という数値が書かれていました(記憶が曖昧ですいません)
何℃くらいになったらやばいのでしょうか・・・?
冷却水温を知ってやばいかも?と勘違いする典型例だな。
純正の水温計や水温警告灯はおおむね117℃くらいから
アクションを示すようになる。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:37:43 ID:8Sh8/mj+O
自賠責の申込みかたを教えてくださいm(_ _)m
あと車検場に車をもっていって車検を受けたいのですが申込みかたがわかりません。
タウンページを見ましたが似たような名前のトコが多すぎてどこに電話すればいいかわかりません。
足立車検場で車検を受けたいんですがどうすればいいですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:39:55 ID:co/qPlMs0
>>540 ありがとうございます。
117℃というのはキューブでも同じですか?
キューブは警告等のみで純正の水温計がないので・・・
計測箇所にもよるけどLLC温度は走行中かなり変動しているよ。
メーカーデフォルトの水温計はその点少し鈍感に出来ている。
だからチューンカーでは正式な(?)水温計を付ける。
まあ、レッドゾーンは一般車なら110度くらいだろうね。
120度を超えるとどう見てもオーバーヒート。LLCが沸騰してしまい吹き出す。
>>541 お金持って車検場行けばいい
今日はがらがらだから事務の役人も検査官も懇切丁寧
ただしテスター屋がやってないかもな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:49:17 ID:JB0FffnUO
>>539 「0.9」がついていたなら、120℃程度まで大丈夫って事になるけど、実際にはそれ以下で冷却水の放出が始まるし、
ラジエタキャップのバルブは大気圧との差圧で開くから、標高の高い所ではちょっと条件が異なります。
ただ、放出した冷却水は、冷えたら戻るようになっていますから、
短時間なら問題ありません。
他の方のお話の通り、
コンピュータが警告して、エンジンの回転を押さえますから、
オーバーヒートとしては、何も心配いりません。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 11:54:06 ID:co/qPlMs0
>>543 >>545 御丁寧にありがとうございます。
あまり気にすることでは無いようなので安心しました。
ありがとうございました。
547 :
541:2007/08/15(水) 12:09:21 ID:8Sh8/mj+O
>>544 電話して予約をしなければいけないと聞きましたが その辺どうですか?
あと 運輸局の問合せ窓口がよくわからないのですが….
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 12:38:49 ID:Ec98V57vO
初めまして。
何度かこの板を利用させてもらったオデッセイ海苔です。ちなみに初期(RA1)
質問なんですが、夜はエアコンが聞いて涼しいのですが、昼間はガンガンにしても冷えないんです。
車が古いし、黒のボディなんで冷えないものなのでしょうか?
何か交換などした方がいいなら教えて下さい。
長文失礼しました。
>>547 予約しないと役人から文句を言われるが今日はがらがらなので大丈夫だって
車検場に着いたら1番窓口あたりで聞けばあっち池こっち池と順番とやることを教えてくれる
下手すれば書類まで書いてくれるかも知れん
ただしこの方法が使えるのは8/13-15限定だからな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 12:46:06 ID:Ea3pXIhz0
>549
コンデンサ(放熱器)に埃と汚れがつまっている可能性が大
放熱が悪いと当然冷やせません
実際どこが悪いかは電装品店に行って見てもらうと良いです。
>>549 冷媒不足の典型例だね。
まずは冷媒量の点検。
減ってたら
漏れ修理→冷媒補充。
>>547 関東運輸局東京運輸支局
足立自動車検査登録事務所
住所
〒121-0062
東京都足立区南花畑5丁目12 番1号
電話
登録手続案内
050(5540)2031
FAX
03(3884)1811
検査部門
03(3884)1513
検査予約
050(5540)2131
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 14:40:59 ID:ty4wI9T7O
このくそ暑い真夏
車内の温度はどれくらいまで耐えられるのですか?
真っ先にやられそうなのはナビのような気がするけど
それを除いた車本体は、かなりの高温でも耐えられますか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:54:42 ID:pLW9bARI0
相談です。3人家族で子供が旧セリカ、母がラウム乗っていて子供が交換予定
でラウムより少し大きめの車にさせようかとおもいますがトヨタ限定でお勧め
ありますか?bb、ist、boxyが候補です
昔も今も叩かれているレガシィやインプってボボボ(ボクサーサウンド?)と五月蠅いマフラーだが、
今日見たレガとインプって全く静かでした。
全部が全部五月蠅い訳じゃないの?タイプがあるの?
五月蠅いのはどのタイプでしょうか?
>>533 車庫と免許は全く関係ないと思うが
軽免許は自動上位更新されないので現在でも
普通自動車360cc以下限定で現存するよ
普通自動車はミニカー限定や三輪限定とか幅広く古代免許を
限定として継承している
>558
軽免許で乗れるコンパクトな車を前提とした法律を
そのまんま現行の軽自動車に適用してるのがおかしい、
と言いたい訳だが?
>>557 あれは排気マニホールドが不等長なために起きる音です。
ここ最近のモデルは等長なそれが採用されているため、
普通の4気筒と同じ排気音になってます。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 16:18:31 ID:8F/UntIb0
>>555 子供がって、車乗れる年齢なのにそれくらい自分で決めさせなさい。
あ、そうだ質問に来たんだ。
目撃情報によると教習車が故障してたそうです。
ヒモつけて引っ張っていくときは、引っ張られる車を運転するのにも
免許が要りますが、これを仮免許+教官でも良いのでしょうか。
教習生にはいい経験でしょうが、そんなぼろい車に乗せるなよと言う
ツッコミはいいとして、ダチと考えても結論は出ませんでした。
よろしくお願いします。
>>555 交換じゃなくて買い替えでしょ?
bBとist(全幅は3ナンバーサイズだけど)はラウムより小さいし、
家族3人でboxyとかのミニバンは必要ないと思う。
トヨタ限定ならオーリスかカローラフィールダーとかじゃない?
>>562 それが練習に該当するかどうかだが判例とかあるのかね?
大体教習車の場合普通は故障したらレッカーだろうし
万一牽引するにしても普通の指導員なら自分で運転するだろうし
個人の車で練習中プレート着けている車なんてここ20年くらい見てないし
質問自体がナンセンス
早く宿題終わらせないと月末大変だぞっと
>562
教習車がMTなら、別にボロという事ではない。
半クラの使い方が半端じゃないから、クラッチが滑っただけ、というのが多い。
仮免許は教程に従った路上練習目的のものだから牽引は目的外だろう。
牽引するのに車を呼ぶのだから、仮免許者が運転する必然はないし、
やはり違法になるんじゃないかな。
>個人の車で練習中プレート着けている車なんてここ20年くらい見てないし
これはたまに見るぞ
箱換え車両の購入を検討しています。
購入の際に駐車場がある証明などは必要なのでしょうか?
(書類抹消して購入なら必要ないのかな)
>>568 車庫証明が必要な地域では、車庫証明を出さないとナンバーが取れない。
車庫証明の発行は警察署だから、担当の警察官の判断次第。
現在車が入っている駐車場の契約でも、交換で前の車は廃車するという口約束や誓約書でOKになる場合がほとんど。
事前に担当の警察署に相談した方がいいと思う。
軽自動車の保管場所の証明ならば、ナンバー登録とは無関係。
まずナンバーを取ってから、警察に届ければいい。
>>569 わかりました。ありがとうございますm(__)m
今日、車に乗って5キロくらい行ったら左フロントタイヤから激しい異音と振動が・・・
ヤバイと思って車を止めて調べてみたら左フロント右前のナット(5本中の4本が)が
素手で外れるくらいに緩んでいることを発見。
※正常に締まっていたのはデンシー2000というロックナットのみ。
異音の原因はホイールの緩みによるタイヤのフレに間違いないのですがここで質問です。
これ、どう思いますか?
1、単にタイヤローテーション時のナットの締め方が弱かった。(当方の腕はちょっとメカに強い程度)
2、第3者がタイヤを盗もうとしたがナット4本外したところで
ロックナットに気づき諦めた。(近所でホイル盗難おこっています)
タイヤローテーションは昨日行いそれ以降は約10キロくらい走行しています。
ローテーション時には無かったのですがタイヤに四角い大きな傷
(縦3mm、横10mm、深さ5mmくらい)があり、中に金属片が刺さっていました。
※ローテーション時にホイル洗浄とタイヤの溝の小石除去、ワックスがけ等を行ったので
その時まではキズが無かったことは間違いないです。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 20:55:52 ID:EiSpMFta0
>>561 マルチ→セリオ?
ダメだ、そんな交換は許さないぞ
>>571 ローテーション後に、ちょっと走ってから再度締め付けチェックした?
してないなら、もともとの締め付け不足って可能性もあるけど・・・
まぁ普通に考えて、窃盗未遂の可能性はけっこう高いと思う
ナットの緩みが左フロント一輪だけなのかどうかと、
いつもの駐車位置でその左フロントがどこに来るのかがポイントじゃない?
例えば、一番奥で目に付きにくいとか、逆に一番手前で逃げやすいとかさ
傷と金属片については、よくワカンネ
ホイールのバランスウェイトが取れてました(左リア1本だけ)
放置しておいてなにか害はありますか?
>>574 何処で取れたかわかんね
高速域でタイヤがブレるのか
たまに100以上だすからタイヤ館で付けてもらうか
>>571 ×第3者
○第三者
あと「当事者ではない人」という意味なので用法もおかしい。
モビリオ系統の車種で、サイドミラーの下にもう一つサイドミラー?が付いてる車を見ますが、
アレは何?
標準装備?
後付?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 22:58:57 ID:2h+6T3GI0
>>577 まあそうなんだが、2ちゃんで日本語指導ってのもなぁw
>>571 俺も盗難未遂に一票。
今後気をつけた方がいいね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 23:23:02 ID:DYDt173LO
ミニクーパーSとランエボでは、どちらが多く維持費がかかりますか?
>>580 「車を傷めるような」運転をしないのであれば、ランエボの方が維持費は安い。
舗装路の上だけ走り、法定速度以上出さないのなら、故障なんかしないし部品交換の必要もない。
ミニクーパーは自然の故障もあるし、部品代も工賃も高い、というか安い所がみつからない。
イニDの兄弟みたいな走りをするなら、ランエボは金食い虫。
一晩で板金塗装だけで30万は飛ぶアクシデントはザラにある。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 23:38:57 ID:DYDt173LO
>>681 ありがとうございます。
ミニクーパーSそんなに壊れるんですか自分は峠を走ったりしないので
エボのほうがお買い得なんですね
しかし自分は、まだ二十歳なんですが保険料を含めても
エボのほうが安いのですか?
>>582 ミニクーパーSも普通の乗用車だよ
特別壊れやすいわけではない
好きなほうを買え
後悔しないように
>>572,577,579
レスありがとうございます。
他のタイヤはナットの緩みはありませんでした。
タイヤのキズ以外は特に問題ありませんでした。
ジャッキアップポイント、下回りも車体を上げた形跡はなかったです。
FRなので前輪は空回りするからジャッキアップする前に
ナットを外そうとした時点で諦めてくれたんでしょうか?
ローテーション程度なら普通にできるので10キロ程度でナットが取れるくらいの
甘い締め付けをしたつもりは無いのですが、左側はタイヤの回転方向と
ナットの緩む方向が一緒なのでひょっとしたら・・・
停める所はいつも家から徒歩20秒くらいのアパートで
駐車場を借りてそこに停めています。
左というのはちょうど道路と反対側で死角になる方です。
盗みに失敗したら車体は無傷のまま去ってくれるのか?
というのが気になった所です。
ところで、車両保険とセキュリティーってどっちが有効でしょうか?
ATFについて質問させてください。
メーカー指定ATFがDEXRONUとなっているところにDEXRONVのATFを入れても
問題ないでしょうか??
量販店でもネット上でもDEXRONUの数が少ないので気になりますが
もし問題がなければDEXRONVで済ませようと思っています。
そもそもDEXRONUとDEXRONVでは何が違うのでしょうか。
当方MCCスマートです。
>>585 カーセキュリティーは誤作動と確実作動の狭間での調整が難しい。
下手すると近所迷惑になる恐れも。あるいは逆に肝心なときにシカトとか。
付けるなら専門家の居る専門店でやって貰うべき。
有効なのは定期・日常点検。 保険は内容に寄りけり。
個人ガレージなら防犯灯やセンサーライトの取り付け、悪質ないたずらが
ある場合はセンサー連動ビデオカメラの設置が有効。
月極駐車場なら地主(管理人)に相談してせめて外灯くらいは付けて貰うようにしたい。
「買取専門店」ってのぼりがある癖して
中古車を売ってる店ってナンなんですか?
ずっと前から気になってました
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 01:46:41 ID:+UBaSYJK0
夜いに走ってる車を見てて気になるカー用品があるんですけど、
普通に走ってるときはLEDっぽい青いのが点滅していて、
ブレーキをかけると点灯に変わるっていうものなんです。
大きさは指くらいの大きさだったと思うんですけど・・・
どなたか、このカー用品をご存知の方がいらっしゃいましたら
メーカーや商品名を教えていただけないでしょうか?
よろしくお願い致します。
ローバー時代のミニは毎週点検してもそうとう壊れたものだが、
というか壊れるのが当たり前のつもりで乗ってたけど
BMWミニになってからは国産車と同程度の信頼性はあると
考えていいんじゃないのかね?(乗ったことないけどさ)
>>588 同一事業主が中古車買取業と中古車販売業を別法人にして経営してるのです
>>592 「買取専門店」って旗の目の前で中古車展示してるのっておかしくない?
>>593 その店の経営方針でしょう
疑問ならばその店に聞け
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 03:24:23 ID:Ndixat+J0
今日車の腹すったんだけどデーラーで見てもらったほうがいいかな?
「ゴトッ」て音がしたくらいなんだけど
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 03:52:00 ID:mah2aZiZ0
>>593 それをおかしいと思う貴方の頭がちょっとおかしいかもしれません。
何で買取専門店で車売ったらいけないの?
専門店だからってほかの事をしちゃいけないって法律も決まりもありませんよ。
買取が主な業務で希望があれば車売っても良いよ、って感じ。
通常の中古車屋とは違ってやるのは名義変更ぐらいで整備や保証は一切無し、って感じの商売をしてると思います。
買う人はオークションを通してないからその分の経費が掛からないので安く買えるよ。
その代わり車を見る目が試されるけど。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 04:16:56 ID:pAguGuQI0
>>595 気になるなら自分で覗いて見ろ。
俺、クロカンで腹打つのなんか日常化してるので、よほど大きく当てた時しか覗かなくなた・・・orz
598 :
518:2007/08/16(木) 04:19:03 ID:LcbP6Y8/0
一応、今できる事としては、オークション見る、安く済ませる方法が無いか
調べると言うことしかできないです。
お盆が明けたら(来週の月曜から)ショップなどを回ってみようと思います。
こっちは教えてもらう立場なのでレスの揚げ足をとったつもりは全く無い
ですが、そう捉えられる内容だったのなら、すいません。
できるだけ文章を短くしようとした結果、小出しになってしまう形になって
申し訳ないです。
とりあえず、お聞きしたい事は、できるだけ安くミッション換装をする
には、どうしたら言いかって事です。
なお、壊れそうなパーツを使ったり、信頼性のない所に頼んだりは、
したくないです。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 04:40:33 ID:IwV9GePJO
遅くに失礼します。日産マーチ(旧型)AT車に乗ってます。アクセルを踏み込んでギアチェンジの時にガクンとなるのですが(シフトショックとゆうやつ?)これは何が原因なんでしょうか?ATオイルですか?
知り合いに譲ってもらった車なんですが長い間ATオイルを交換してないみたいで…
600 :
578:2007/08/16(木) 05:20:49 ID:aTxfOXX+0
>>583 ありがとうございます!
まさにこれです!
これってなんと言う名前でしょうか?そして役割(意味)は?
補助ミラーみたいな感じにしては小さすぎて意味無いと思いますが。。
たまに見ます。普通乗用車にもたまに見ます。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 06:57:12 ID:PtzTi/FUO
>>586 U指定の車にVをいれる事はできません。
一般的な話ですが、デキシロン規格では対応できない仕様のATが増えていますので、
純正品の使用をお勧めします。
スマートについて具体的に知っている訳ではないので間違っていたらごめんなさい。
>>598 ミッション換装に限らずエンジン換装とか大掛かりな改造に関しては、
オークションとかで自分でパーツ集めるより、ショップにパーツの入手から
全て丸投げにした方が結果的に安く上がると思うよ。
個人がオークションなどで状態の良いミッションを探すのにも限界はあるし、
例え入手してショップに持ち込んでも、状態によってはOH代に数万単位掛かって
くれば安く買っても意味ないし、ミッション換装とかやるショップは中古や
リビルド済みパーツに関しても、個人で仕入れるより安く仕入れるルートを
普通は持ってる。
それに、何処でどんな状態のパーツ集めてきたか判らない物を持ち込んでも、
断られたり作業はしてくれるけど通常の工賃より高い工賃を請求してくることは
当たり前にある。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:04:49 ID:PtzTi/FUO
>>599 ATF(ATオイル)だけが原因で変速ショックが大きくなることはありえません。
量は確認して下さい。
調節で治る可能性もあります。
専門家に見て貰う事をお勧めします。
>>599 ATF?廃車にするまで交換しない人も居るぉ。
気になるならDに相談してみなさい。
>>599 旧型(K11)マーチによくある症状です。
このマーチはスロットル開度を、センサーではなくワイヤーで見てます。
このワイヤーの調整が狂う(伸びる)とそう言う症状になります。
ディーラーに行けば無料で調整してくれますよ。所要時間3分。
非常に多い症例なので、日産デラで症状を説明するだけでわかってくれます。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:40:20 ID:6HiaZquCO
現行のブルーバードシルフィ(日産)って以外と見た目が高級感あるなーと思うの俺だけ?
>>591 BMWミニは、「ミニクーパ」ではないと思う。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 09:10:04 ID:NzBIMBaY0
質問です。
01年9月にディーラー中古・4万キロで購入した94年式シビックVTiに乗っています。
(新車登録は94年11月)
現在9万8千キロほどで先日、ディーラーではない店で車検に出しました。
上がったので乗って帰ろうとすると、車検に出す前は問題なく作動していたクーラーが効きません。
風は出るのですが、全く冷えず、アイドリング状態だとエンジンからたまに不規則な振動があります。
同じ店に、再び持っていくと「どうやらマグネットクラッチが壊れている」とのことでした。
車検でタイミングベルトを交換して、「エアコン関連部分は触っていないので、
店側が壊したとは考えにくい」と言われたのですが、
修理工がエアコンを壊してしまったという可能性は考えられないのでしょうか?
>>609 故障箇所がマグネットクラッチに間違いなければ、車検は無関係だね。
611 :
609:2007/08/16(木) 09:50:25 ID:NzBIMBaY0
>>610 そうですか、ありがとうございました。
どうやらマンの出費でつ (´;ω;`)ブワッ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 10:17:30 ID:PtzTi/FUO
>>609 暑い日が続いてますから大変ですね
車検整備内容が不明ですが、交渉の余地があると思います。
入庫時正常で納車された時に壊れたのであれば、
入庫中に壊れたのは間違いありません。
工場が通知するのが普通です。
スチーム洗浄でトドメを刺した事も考えられます。
この時期にエアコンの作動確認していないなんて、かなり程度の低い工場です。
工賃くらいは交渉しても良いですね。
修理費全額を負担するのであれば、二度と入庫しない事をお勧めします。他で直しましょう。
>>609 オレも、車検整備に関係無くたまたま壊れたに一票
>>612 どうやればスチームでマグネットクラッチが逝くのか興味があるんだが。
>614
クラッチ本体に入った水でサビが〜とか、
防水処理が甘くハーネスに水が浸入したとか、
配線そのものが傷んでいて弄ってるうちに断線したとか、
考えられん事は無いだろ。
つか、アイドリングで不規則な振動が起こる方も気にしろよ。
ほんだしビッグ・・・・・
>>615 あなたコンプレッサばらした事ないでしょw
618 :
609:2007/08/16(木) 13:19:30 ID:NzBIMBaY0
引き続き、レスをくれた皆さん、ありがとうございます。
参考にしながら、交渉してみます。
>>615 アイドリングの不規則な振動は、エアコン不調でフードを開けたときに発見したんです。
車検に出す前はありませんでした。
>>618 ハンチング(アイドル「回転数」の不規則変動)でなければ気にしなくていいよ。
フード開けなきゃ分からんくらいの振動なら、共振入ったり入らなかったりマウント劣化分あるだろうし。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 14:28:22 ID:IwV9GePJO
>>603 >>604 >>605 ありがとうございました!もう13万キロいってるし最近おかしい時が多いのでディーラーさんに行ったほうが良さそうですね…
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 14:47:32 ID:0Yw65sIL0
塗装が黒い車と白い車では、夏の暑い日の場合、車内の温度に
体感できるほどの違いは出てきますか?
エアコン全開にすればあまり変わらないでしょうか
>>621 JAFメイト誌での実験によると、
車内温度は車体色の影響を受けないそうだ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:02:07 ID:PtzTi/FUO
>>617 コンプレッサもマグネットクラッチもバラしたことありますけど(修理した事はありません)、
使用過程のマグネットクラッチはスチーム洗浄に強いとは思えませんが。
624 :
621:2007/08/16(木) 15:07:53 ID:0Yw65sIL0
>>622 車体の表面の温度は変わってくるんでしょうね。
ありがとうございます。
>>609 今更だが、
タイミングベルト交換をディーラー以外の車検屋に依頼したのが良かったのか
考える余地はあると思う。
たぶん安い車検がウリの所でしょ。そーゆー所に整備を頼むものじゃないよ。
エアコン関連に触ってなくても、エアコンベルトには触ったはずだし。
シビック詳しくないので何とも言えないですが。
>>623 ばらした事があるなら少なくとも
>クラッチ本体に入った水でサビが〜とか
こんな考えは・・・・w
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:24:43 ID:PtzTi/FUO
>>622 便乗質問です。
夏の日の光をなるべく反射して冷房を節約できるような塗装を、メーカーは
研究していないのでしょうか? 冬は困るかもしれないけど。
車内の室温上昇は窓からの日差しが主因。
窓にシェードを張れば大分改善される。
それとも窓の無い車とか、窓に鉄の扉が付いてる車が欲しいか。
>>599 古いマーチはそういう車です。変速ショックが大きい。
ATF交換してもいいけどそういう症状は新車の時からだから治らないよ。
黒い車が暑いに決まってるジャン。
どんな実験してんだ?JAF。
本日の放置推奨ID:UT55XIkx0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:21:10 ID:EFnWpyc/0
レートが60N/mmのバネがリアについた車の後部座席に
合計100kgの荷物あるいは人間が乗ればリアの車高はどのくらい沈むんでしょうか?
どういう計算になるのか分かりません・・・。
概算で結構ですんで物理に強い方お願いします・・・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:36:07 ID:DuwFgfvu0
他県に引越しして車庫証明を移さなかったら違反なんですか?
>>637 荷物の重心の位置がホイールベース間のどの位置にあるかを測定し、
(ホイールベース)÷(前軸から荷物の重心までの位置)×(荷物の重さ(=100kg))
を計算すると後軸にかかる荷重が求められる。それを2で除して片輪にかかる
荷重を求め、バネレートをkgf/mmに変換したものの逆数(≒1/6)を乗して、
車軸懸架ならそのまま、独立懸架ならアームのレバー比(通常0.7〜0.8程度)の
逆数を乗すればかなり大雑把だけどダウン量が分かる。
1kgf=大体9.8N
荷物を載せた時の後軸重増加=前軸から荷重点までの距離/ホイールベース×増加荷重
ホイール実効スプリングレート=スプリングレート/サスペンションレバー比
項目埋める数字が足らんてことだね。
あとは自分で計算してみよう。
あれぇ〜?
ちょっと本読み返してみる。
>>643はあまり信用しないように。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 23:36:00 ID:z42wyUMaO
マンション住まいで屋外3F機械式立体駐車場の2Fに
止めているのだけど雨降ると白い跡が残る。。。
上からなんか降ってきてるらしい
一体何が降ってきてるのか。。。
オイルやらクーラントやら泥やらフルードやらが雨に混ざって落ちてくるからなぁ
支柱式等の機械式立駐はこういっちゃ何だけど避けたい所
昔の三菱車はスリーダイヤモンドじゃなくて、M(いすゞみたいな形)って
エンブレムつけてたけど、あれはなんで?
>>649 最初はMMCのロゴでしたね。
スリーダイヤは、三菱鉛筆(三菱自動車やそのグループとは別企業)のロゴだったから、使えなかったとか・・・
Wikipediaから抜粋
>「三菱」「スリーダイヤモンド」の商標について
>鉛筆製造の三菱鉛筆、熊本県の三菱サイダーは「三菱」の名前とスリーダイヤモンドの商標を使用しているが、
>両社とも三菱グループとは一切の資本・人的関係がない。これは三菱グループが商標登録するよりも早くから
>この商標を用いており、三菱グループがその使用を排除できないためである。
>また、両社は競合する事業分野がないことから同じ商標を用いることに合意している。
こんなん出ました。
三菱鉛筆は有名だけど、三菱サイダーは知らなかったんで、逆に勉強になりますた。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:19:03 ID:VZFnFy/O0
半ドアでバッテリーが上がってしまったんですが、半年前に買ったばかりのバッテリーです。
充電器を買ってきたんですが、充電できませんでした。
放電しきったバッテリーは充電できない、と書いてありました。それでは意味ないと思いますが、
そんなもんなんでしょうか?
半ドア数日だけでバッテリーって上がるものでしょうか?
>>652 一晩でセルが回らないほど放電する
2日もたたずに完全放電しバッテリーはただの有害ゴミ
>>652 使用環境にもよりますが、数日も放置ってことはそれほど頻繁に車を使用しないように推測します。
んで、夏はバッテリーに厳しい季節なのに加え、普段から十分な充電がなされていなければ、しょうがないように思います。
放電しきったバッテリーは、その仕組みからして充電できません。
メンテフリーとはいえ、最低限のチェックはしておくのをオススメします。
つうか、安いんで、新品に交換してください。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 01:11:58 ID:EkBEy8SC0
アコードワゴンCF6に後期型のテールランプ、ガーニッシュを
入れたいのですが、費用がどれぐらいかかるか
分かる方いますか?
657 :
598:2007/08/17(金) 01:15:21 ID:mNbbfrtw0
>>602 レスありがとうございます。
それは初めて知りました。
パーツの仕入れまでショップに任せるとパーツの仕入れ代を結構とられそうで
自分でパーツを仕入れた方が安く済むと思ってました。
とりあえず、ショップに行ってみるのが先決なようですね。
皆さん、色々とありがとうございました。
658 :
652:2007/08/17(金) 01:22:32 ID:VZFnFy/O0
乗るのは週に1,2度、短距離ですね。
充電器は、使えなくなったバッテリーを充電する、というより使えるバッテリーの寿命を
延ばすためなんですかね?
上がったバッテリーでも充電できるとか、エンジンスターター機能付きって書いてあったんですが。
新しいバッテリ9000円でした。安くないと思います。
>>658 じゃあそのバッテリーのままで我慢してれば?
>>658 うちの車は純正で2万円オーバー、ヤフオクで1.8万程度だ。
あまり特殊な車でなければ、あなたのような使い方の場合、量販店で安いバッテリーを使い捨てた方がよかろうかと(環境問題別として)。
って、9000円のバッテリーってどこで買ったのかにもよりますが。
>使えるバッテリーの寿命を延ばすためなんですかね
サルフェーションというのを調べていただくと良いかと。
んで、ユーザによっては常に満充電が不可能な場合に、劣化(サルフェーション)を防ぐためのモノですね。
使えなくなったバッテリーを充電?
出来ますよ。
もんのすごく効率落ちますけどね。
スターター機能付きの充電器で9000円しないのがあるのだろうか?
しかもそんな高いバッテリーって55D以上でしょ?
てことは2L以上のエンジンだろうけどそれをスタートさせられる充電器って結構高そうな気がする
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 07:48:50 ID:K1oWqUEY0
ドライブで淡路島西岸を通ります。
周辺で美味しい魚が食べられる
大衆食堂的な店があれば教えてください。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 08:58:24 ID:B7Wk6TV9O
三ヶ月の出張間に車検がきれてしまいました。今月出す予定ですが、見つかった場合は免許は無免許扱いですか
>>662 2年前のGWに断層保存館近くの「しいのみ」というお店で食事しましたが美味しかったですよ。
まぁ道沿いに何軒もあるし地元で評判を聞きこんではどうでしょう。
>>663 車検切れでも公道を走らなければ全く問題ありません。
公道を走った場合でも免許持ってるなら無免許運転にはなりません。
ちゃんとそれ用の罰則があります。
無車検運行は点数=6点・6月以下の懲役又は30万円以下の罰金です。
車検切れ≒無保険運行(6点・1年以下の懲役又は50万円以下の罰金)と考えられますから
複合した場合結構重い刑事・行政の罰、及び社会的ペナルティが考えられます。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:22:13 ID:B7Wk6TV9O
>>664 有難うございます。車検を受ける場合には運転できない訳ですが、車屋さんに取りに来てもらうしかないですね
>>662 まちBで聞いて。
>>665 仮ナンバーという方法があります。取得方法は自分で調べて下さい。
>>665 ですね。
切れてる旨伝えれば対応してくれると思いますよ。
>>665 警察署に仮ナンバー申請をすれば路上走行できる。
また無保険状態なのも問題で、これは保険会社と連絡を取る必要がある。
いずれもあらかじめの手続きと支払いが必要になるが、自分で車屋に持っていくことも
できないわけではない。
>>668 仮ナンバーの申請は市区町村役場での申請でつ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 09:36:46 ID:B7Wk6TV9O
>>666>>667>>668 親切に有難うございます。助かります。車の税金は支払い済みで保険も払ってます。また、何かあれば教えてください。勉強になりました。
ローダー持ってる車屋ならそれで取りに来て終り。
案ずるより...ですよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:22:32 ID:eozqjyk+0
かかとのないサンダルで事故を起こすと
通常ならこっちが悪くない事故であっても
こっちの責任になるってマジですか?
かかとのないサンダル。
ビーサンとか?
>>670 自賠責つまり強制保険の有効期間中なら、市区町村の役所で仮ナンバーを借りて付ければOK。
厳密には今のナンバーと交換なんだけど、実際にはフロントガラスの所に仮ナンバーを立てておけばOK。
車検切れと無保険の罪は重いけれど、仮ナンバー付け替え義務違反の罪は軽い。警告だけで終わり。
ただ、軽自動車ならナンバーの封印がなくて自分でナンバーの交換ができるから、仮ナンバーに交換しておいた方がいいと思う。
>>672 道路交通法違反になる都道府県もあるからね。
過失割合が増える可能性は高いと思われる。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:33:57 ID:s56M9K5A0
トランクのところに、M45って書いてある車ってなんですか?
インフィニティ M45
>>676 M45 でググってみた
あっという間に解決したぞ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:42:47 ID:s56M9K5A0
即答かよ・・・。
結構、知名度あるんか?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
Q45はイイ車だったなぁ。
>>679 知名度はないだろうけど、クルマ好きならインフィニティっぽいなぁと
見当くらいはつくレベル。Q45は近所にBIP仕様が転がってる
レクサスエンブレムとISのプレートを付けた右ハンのアルテッツァみたいに
なんちゃっての可能性もあるかも
スプレー缶で
ソフト99はホワイトパールは一つですが
holtsは白とパールの2つに分かれています
何が違うんでしょうか?
>>682 パールが入ってるか入ってないかじゃないのか?
塗色の世界では
ホワイトとホワイトパールは別の物
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 15:42:37 ID:VZFnFy/O0
>>660 バッテリーは44B19L です。オートバックスで9000円です。
ケーヨーデイツーなら40B19 が2880円です。2万円もするバッテリーって何ですか?
数日間ドアランプ付けっぱなしで上がった場合、充電器では充電できないようです。
メーカー指定のホワイトパールなのに?
holtsは2つ買わせようとしてわざわざ別入りにしてあるのかな?
>>685 メーカー純正塗装はベース色にホワイトを塗って、その上からパール→クリア層
と上塗りするので、純正色に近いのはホルツの2色に分かれてるタイプ。
まあ、どっちを使ってもボディーが退色してれば市販のカラーじゃ色は合わないけど
>>682 板金・塗装スレでも書いてたな。マルチ野郎。
ソフト99とHoltsに聞けよ。
>>682 自動車のホワイトパールとはベース色、パール層、クリアの順に塗っていく3コート塗装。
補修塗装では手間三つかけて同じことしないと同じ色あいには絶対ならない。
ソフト99は利便性を優先させているので、お手軽用途向け。
真珠の輝きは出ないけどね。
holtsのはベース色とパールが別になっていて、敷居は高いがきちんと
3コート出来ますよという商品。
パール層の厚みに気を使わないと酷い仕上がりになるよ。
>>684 オレのBMWは指定のバッテリーをふつうに買えば自動後退で2万は
越えちまうな。今年になって買い物用に国産リッターカーを
買ったんだが(それまではシトロエンだった)、そういう維持費も
相対的に安いぜ。
作業するには
ソフト99ベースにholtsのパール上塗りすればお手軽かな
とんとん
ぉぃぉぃ、マナーに反してるのを指摘されてんのに「すみません」の一言もなしかよ。
おまけに自分で調べる能力もない…
絵の具でも塗っとけ。
693 :
タイヤ:2007/08/17(金) 16:56:59 ID:mdsC3pfAO
すみません。皆さんにお聞きしたいのですが、タイヤ&バルブに異常ないにも関わらず、空気が抜けて行きます。何が悪いのでしょうか?教えて下さい。
異常ない、って本当に「異常なし」なのか?
「異常がないように見える」の間違いじゃなくて?
>>693 空気が抜けるって、急激に抜けるのか徐々に抜けるのかがわからないな
急激に抜けるなら、タイヤと言うよりホイールの歪みも疑ったほうが良いな
徐々に抜けるなら、そういうものだから定期的に空気圧のチェックをして補充すればいいんでない?
タイヤ バルブ もうひとつ残っている物は?
>>693 ホイールへの組み付け不良とかホイールの歪みやキズ
某国産メーカーで新車購入して、ディーラーでMOPのナビつけてもらうことにした。
HDDを希望して、ディーラー担当とも「HDDですね」と確認し、
注文書には「HDDナビ」とある。
で、新車きた。ナビ初めてで、「あれ?どう使うんだ?」と思いながら
1週間くらい使ってしまって、やっと気づいた。それはDVDナビだった。
慌ててディーラーに連絡取ったんだけど、謝罪もろくになく、
「HDD注文したので取り替えます。5万高くなります。」
「工賃は自己負担してください」とのこと。
そこで相談なんだけど、
(1)5万払わなければいけないのか
(2)工賃は自己負担すべきか
あちらさんがあまりにも普通なので、呆然としてしまった。
そこのディーラーとは会社の付き合いやらいろいろあって、
怒ることもできない。俺がヴァカなだけといえばそれまでなんだけど、
どうも納得がいかない・・・
>>698 ディーラーでメーカーオプションを付けた?
勘違いだよね?
まぁそれは置いといて
注文書のナビの価格がDVDの価格ならば
差額の負担は仕方がないでしょうね
しかし工賃はDVDナビの取付工賃を払ってるならば
相手のミスでの再作業なのであなたが負担すべきモノではない。
ウマって4つ掛けるもの?
>>699 すみません、勘違いです。
あちらの売り方が、「HDDつけてこの値段!!」って感じでした。
それも購入の決め手だったもので、+5万というとどうも納得がいかない
んです。それだったら、他社の競合車買っておけばよかったなあと。
でも仕方ないですよね・・・。
工賃の件は粘ってみます。
レスありがとうございました。
>701
マフラー交換しようかと思ってるのよ
後ろ左右だけでいいかなと
>>702 いや、仕方なくないだろ
注文書の時点でHDDの値段で総額出したのなら
どう考えても変
ただ、実車の仕様から計算し直した金額+5万=注文書 だったら
別に騒ぐ話でもなんでもない
工賃は詫びる気があるなら普通はタダだな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 18:35:46 ID:zkJWcccxO
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:12:24 ID:+sg1494k0
>>698 結論。全面的にディーラーのミス。
差額の5万円は払う必要なし。工賃も必要なし。
謝罪として何かディーラーオプション品を求めても良い。
この件は担当者としか話していないのか?
ひょっとして担当がミスを上司に隠している可能性あり。
所長と相談したいと一言言ってみろ。
もめるようなら地元の消費者相談センターへ行くことをすすめる。
月刊自○用車という雑誌をご参考に。
>>698 注文書にHDDナビと書かれているなら完全にデラのミス。
差額も工賃も払う必要ありません。
デラに言ってもおとぼけなら本社のお客様相談センターへどうぞ。
>>698 某スレ定番の一言
猿がナビ使う時代なんですね
ネオヒストリックカーって、年代的にどのあたりですか?
グランドシビックとサイバーCR-Xはネオヒスに入りますか?
710 :
701:2007/08/17(金) 20:23:15 ID:r9YBhcPB0
>>703 個人的にはおkだと思うが、あくまでも自己責任で
駆動方式考えて、ギア入れとか輪留めしたらいいんでないかな
>>709 人それぞれ(イベントなら主催者側の)の捕らえ方によるんで内科医?
漏れ的には80年代(昭和最終位まで)のイメージだから、ギリギリおk
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:41:36 ID:z0XeK7I50
やりもしないでグダグダグダグダ書いてる香具師が居るのはこのスレでつか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:46:49 ID:ivRzuDLFO
ふとした質問なんだけど、いつも免許証が入った財布を鞄の中に入れとくのだが、その鞄はいつもトランクに入れて運転する癖(車内に荷物を置かない為)があります。
例えば何らかの事情でやむをえず警察に免許証の提示を求められた場合は、トランクから取りだしても大丈夫ですか?
これは違反に値する?
ロータスエスプリのテールランプが86型レビンと同じものだったり、
ランボルギーニディアブロの後期型のヘッドライトが32型Zの物だったりしますが
こういったのはトヨタや日産に許可を得て流用しているんでしょうか?
それとも部品メーカーから適当に調達しているだけでトヨタや日産も流用されて驚いたといったものなんでしょうか?
>>712 どう考えても、携帯していると判断されるだろ!
問題ない
715 :
タイヤ:2007/08/17(金) 21:03:45 ID:mdsC3pfAO
教えていただいた皆さん、有り難うございます。スタンド&イエローハ〇トで見て頂きました。急激にはぬけないのですが、見てもらって一ヶ月たってません…。買った時から付いてたホイルなんで、どのぐらい使っているのかも分からなくて。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:26:23 ID:dk1iXhFF0
大至急聞きたいんですが、誰かいますかね?
いま道の駅で休憩して、出発しようと思ったらヘッドライトがつきません!
アップビームもつきません!片方じゃなく両方とも真っ暗です!
このカキコも道の駅の無料PCからです
家までは車でまだ30分くらいかかります
どうしたらいいですか?
農道みたいなところを時速2キロくらいで、歩くような速度でも運転して帰ったら駄目ですよね?
近くにスタンドもないし、こういう場合はどうしたらいいですか?
タクシーを呼ぶ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:29:15 ID:ivRzuDLFO
719 :
716:2007/08/17(金) 21:32:00 ID:dk1iXhFF0
わたしがアホでした
保険屋に連絡したら来てくれるそうです
突然のことでパニクってお騒がせしました。。流してください…
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:27:26 ID:uLGTNUh/0
すみません。車検について質問です。
初度登録 H7年の軽自動車を H17年4月に購入しました。
H18年12月に車検を受けました。
で、今日気がついたのですが、次回の車検がH19年12月になっています。
(シールの色は赤です)
車検は2年毎だと思っていたのですが、勘違いだったでしょうか?
>720
軽自動車の車検ステッカーは黄色だよ
赤いのは定期検査の丸いステッカーじゃないかい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:39:16 ID:l+sRHPbGO
日焼け防止のフィルムをフロント&サイド両面に貼りたいのですが安く綺麗に貼ってくれる店&相場教えて下さい
724 :
720:2007/08/17(金) 23:40:22 ID:uLGTNUh/0
>721様
そうでした。
シールの位置は助手席側隅(左隅)です。
ものすごい勘違いですね。
恥ずかしいです。
ついでと言ってはなんですが、定期検査とは何をするものでしょう?
ぐぐってみたのですが、ぜんぜん違うものばかりひっかかってしまい、
よくわかりません。
車のメンテナンスってどんなことをみなさんしていますか?
長く乗ろうと思ってるので
何かやってることなど教えてもらえれば幸いです
>>726 タイヤの空気圧チェック
約1ヶ月ごと。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:57:10 ID:oFXFxn0e0
シビック乗ってるんだけど、ブレーキかける時に、リアの左から時々変な音がします。
ブレーキを踏み始めた頃に鳴り出して、強く踏み込むと音は消えます。
必ず鳴るわけでもなく、10回踏んで、2,3回程度鳴ります。
音はこぶしでガラスを叩いているような「コンッコンッコンッコンッ」
っていう早いノック音です。
これって、ブレーキバッドがもう磨り減ったということでしょうか?
729 :
720:2007/08/18(土) 00:09:12 ID:SSj4F5+k0
>725様
ありがとうございました。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 02:35:41 ID:qMnVxtvt0
関西方面の方へ質問です。
阪神高速1号環状線
(湊町→信濃橋→中之島→難波橋分岐→内本町JCT→高津分岐→公園北分岐→湊町)
1周ぐるっと周ると所要時間はどれくらいでしょうか?
距離も知っている方教えていただけませんでしょうか?
>728
違w。 減ったらブレーキ踏むと金属引っかくような音がずーっと鳴るようになってる
パッド面取り
ローター研磨
パッド取り付け部のガイドにグリス
、、、のどれかで直る筈。研磨が一番怪しげ。違ったらスマソ
>>728 オンボロ車ばっかり乗ってるけど、
ブレーキ回りからの打撃音てのは、経験がないなぁ〜。
音の周期は、タイヤの回転と一致していますか?
サス関係が、ヘタって来ていませんか?
どちらにしても、足回りは壊れると事故を起こす可能性がありますので、
わからない場合は、早めにディラーに行かれるのが、良いかと。
そして、その時の状況をなるべく詳しく話される方が良いと思います。
ただし、音の場所は、右左逆に聞こえてくることがあるので、注意が必要です。
734 :
728:2007/08/18(土) 10:57:32 ID:4LSOCPm10
>>732 >>733 dクス!
確かに、昔乗ってた車のブレーキパッドが磨り減ったときは、「キーーーー」という
音がしてました。今乗っている車の音は全然違うんですよね。
ノック音はタイヤの回転と一致してます。高速時に鳴り出すととても
テンポが早いです。
ボロ車で車検が高いのはわかるんですが、今年の2月に21万円も払って
車検通したのに故障箇所が出たんですかね(車検20万越えは1度や2度じゃないです)。
ディーラーにカモにされてる気がして憂鬱ですが、相談するしかないですね。。。
どうもありがとー
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:04:12 ID:pOGpXo010
車の整備に興味がでました
数年落ちのインスパイアなんですが、評価の高い(良い)エンジンオイルを入れるメリットって何がありますか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:07:32 ID:pOGpXo010
↑
今のオイルは4年間変えてない→「新品」のオイルという意味です
↑
オイルが入ってるといいね
たまに軽自動車がマフラーから黒煙吐いてるの見るけど
あれってEG終わる直前?
入ってるでしょうが劣化が心配です。
車検のときには通常必ず換えてくれてるものでしょうか?
もしそうでないなら車に合った、質の良い、且つコストパフォーマンスの良いオイルを入れるとどんなメリットがあるんでしょうか?
>>740 終わる直前かもしれないし、単に燃調が狂ってたり排気管内に
たまったススが出ているだけなのかもしれない。
>>741 4年間もオイル交換しないという大チョンボをしておきながら
オイルが入っていると言い切れる自信はどこから来るの?
あとオイル交換はたとえディーラーの車検に出しても
自動的に替えてくれる物ではありません。事前に交換して欲しい
旨を伝えるか、ディーラーが気を利かせて交換してくれても
事後には必ず交換した事の報告があるはずです。通常、オイル交換は
別料金になりますので。
>>742 >
>>741 >4年間もオイル交換しないという大チョンボをしておきながら
>オイルが入っていると言い切れる自信はどこから来るの?
入れたから入っていると言い切っているんだけで、多分減るものだと思ってはいないんだよ。俺のヨメもそんな感じ。優しく教えてあげなよ。
SRSという警告灯がついたんですけど、エアバッグに異常がないとすると、それを消すのっていくらくらいかかりますか?
>>744 例えば、今日これからとか明日とかに
修理屋に持ち込んで同じ質問をしても
「診てみないとはっきりは判りません」と
答えが返ってくると思うがどうかね?
>>744 どうせ社外シートに代えて抵抗を噛ませなかったか何かでしょ。
手遅れだからデーラーでECUを弄ってもらいな。
>>741 >入ってるでしょうが
って事は確認した事は無いんだよね?
>車に合った、質の良い、且つコストパフォーマンスの良いオイル
最もその条件に合致するのは「メーカー指定(純正)オイル」
それ以外(社外品等)は多少なりともバランスが偏っているよ
車買ったら、リアスポイラーが付いていました
このリアスポイラーというのは車にどのような効果をもたらすのでしょうか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 15:54:00 ID:g7C527Ma0
ヤホーオークの中古車購入を考えているのですが
車検21年6月乗りまくれます!!
って詳細に書かれています。
この場合諸経費・自賠責などの保険に入ればすぐ乗れるって
ことでおkなんですか?
>>749 自賠責に入っていないと車検は受けられない
その文言は単純に
車検の残りがたっぷりあるぜこんちくしょー って意味だけかと
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:00:45 ID:g7C527Ma0
ありがとうございます。
車の事より保険が先なんですね
>>752 まてまて
車検が残ってるということは
自賠責はもう払い済みって事だ
つか、そんくらいの知識で
オクで車買うのリスクが高すぎですよ?
いっぺんイタい目みたらわかるでしょ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:12:53 ID:1QFR10RK0
勝手に自爆するのはいいけど任意保険の予算も確保しとけよな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:16:57 ID:xxK4FZJJ0
一般的にスポーツ触媒と純正触媒ってどっちが浄化作用がいいのでしょうか?
>>754 学習を怠って騙される人は
イタイ目からも何も学べない
次は騙されないぞ と根拠のない自信でまた騙される
上の方で誰かが書いてたように思ったけど
Dだとボられそうって
ちゃんとした知識があればそんなことないし
学ぶ気もないし、ぼられたくもないって どんだけ我侭なのかと
>>756 3年後だと確実に純正って気がしなくもない
>>757 まぁ実際、イタい目みて学習しようがしまいが俺には関係ないんだがなw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 17:32:29 ID:xxK4FZJJ0
>>757 逆だろう。
イタイ目にあったからこそ学習するのが心理かと
>>746さん
某車屋でエンジンスターターを付けてもらったら警告灯がつきました
修理費は向こう持ちなんですが…
>>761 単に警告灯を消すだけなら5分もかからない。
どこかに異状があった場合は5分じゃ終わらない。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 18:50:39 ID:UQzdjNafO
軽です。
モニタ14枚とDVDプレーヤー2台付けてますが、信号などで停止して発進する時にプレーヤーの電源が落ちます。
2台共に落ちます。
昼夜問わずに落ちます。
考えられる原因は何かわかりますか?
モニタもプレーヤーもバッ直でアクセサリを介してます。
プレーヤーは家庭用なのでインバーターで12Vにしています。
他に電装品は付いていないので合計でも150w程度です。
このぐらいで電気が足りなくなるとは考えにくいのですが。。。
>モニタもプレーヤーもバッ直でアクセサリを介してます。
ここ、意味不明。
>>764 アクセサリを介さないのをバッ直と言うと思うんだけど。
あと、軽で150Wは結構キツイと思う。他にはインバーターから出力される交流は
矩形波や疑似正弦波が多いけどこれが悪さをしている可能性はある。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 19:27:23 ID:FM4JzMFvO
すいませんが大至急教えて下さい!
車検が明日までしかないのですが、友人から譲ってもらった車なんで、いきつけの車屋とかないんです。
いきなり飛び込みで全く知らない自動車屋に入りにくいんですが、どうしたらいいですか?
お願いします。
>>767 近所の自動車工場に電話して2行目を言ってみれ。
もしくは近所の解体屋に飛び込んで2行目を言ってみれ
>>767 車検は大体予約制で受け付けてる所が多いから、いきなり飛び込みで行っても
代車なしで預けることになると思うよ。
特にお盆明けとかは整備工場もディーラーも作業が立て込んでるし・・・
預けでOKなら明日中に持ち込んでしまえば、期限過ぎても普通に車検受けられるけど。
というか、お金の用意が出来てるのか?の方が心配だなw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:15:17 ID:c/50zrvV0
金だけあっても車検は受けられない。
納税証明書とか必要なんだよなぁw
>>767 車検気にしないほど愛着ないクルマなら
スピード車検のとこでいいんでない?
NCとかNBってなんの略語ですか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:04:28 ID:UQzdjNafO
>>766 すいません、間違えました。
バッ直はバッ直なんですが、アクセサリONで電気が来るようにしています。
プレーヤーだけ電源が落ちるのでやはりインバーターが原因でしょうか。
何か解決策はありますか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:20:59 ID:/qgp0wB70
適当なスレが見当たらないので、ここで質問させて下さい。
東京から1泊2日で日光方面に行きます。泊まりは鬼怒川温泉です。
宿だけは決まっていますが、それ以外のコース等は全く決まっていません。
朝新宿を出発しますが、1日目、2日目のコースのお勧めを教えて下さい。
女ばかり3人で行きます。車はナビ付です。
奇をてらったコースではなく、ごく一般的なコースが希望です。
よろしくお願いします。
>>777 1日目:東北道→日光宇都宮道路・日光→東照宮→いろは坂→華厳の滝→いろは坂→鬼怒川温泉
2日目:鬼怒川温泉→東武ワールドスクエア→日光江戸村→日光宇都宮道路→東北道
>>761 単に作業のためエアバックを外してキーをオンにしたとかの類いなら
なじみのDとかでリセットしてもらえばお金が掛かるような作業じゃないと思うけど
リセットしても再発するなら見なきゃ分からんでしょ。
コネクタが外れてるだけかもしれんし、ほんとに壊れてるかもしれん。
>>777 何が有る訳じゃないが晴れていれば夏のハンターマウンテンも悪くない。
http://www.hunter.co.jp/yuri/ 有料道路の中なんだけどね
>728
以前メカやってたんで一個アドバイスしとくと、ディーラは資格取ったばっかりの
30前くらいの若いのがメインでメカやってる(ベテランは販売まわされるコトが多い)
ので、場所によっては直るまで片っ端から部品交換、って店も多い。対応が悪いんじゃなく
経験ないから判らないんだよね。いずれにしろ、いくら古いっつってもシビックてコトは平成車でしょ?
国産で20万ってのはちょっと高いので、いろんな知り合いとかに話聞いて、評判よさげな認証・指定工場に相談してみた
方がいいかも。今回の修理も。
ディーラで直せないヤツは大抵そういう所に外注で出してるから。
中間マージン払ってあげるのも馬鹿らしいので、最初からそっちに。
ただ、民間は逆にイイ悪いの差も大きめなんで、お店選びは慎重に。
いいお店は大抵、ずぶの素人さんにも対応が丁寧で穏やか。
よく判ってないメカに限って態度がデカく、知ったかぶるのでごちゅーいを。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 00:19:31 ID:pINvnmD+0
駅前のタイムズって、新車停めてたら傷つけられたりします?
イタズラとか・・。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 04:10:44 ID:OG04MzqcO
>>767です。
皆さんレスありがとうございます。やはり予約なしだと、無理がありますか…お金と税金の領収書はありますが…
オートバックスとかでも無理ですかね?
あとスピード車検とはなんでしょうか?
リボンみたいなステッカーを貼っている車をよく見かけるのですが
あれは何ですか?
RX-8とフェアレディZとどっちが乗り心地がよいですか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:19:14 ID:OG04MzqcO
>>784 なぜ、急ぐ?
車検が切れても、強制保険の期間が残っているのなら役所で仮ナンバーを借りて付ければ、道路を張るのは合法的だぞ。
強制保険が切れていたら、車検を頼むところで最初に強制保険の契約をしてから役所で仮ナンバーを借りればいいし。
県外に引っ越したんですが、車の登録が旧住所のままだと、何か不都合があるんでしょうか?
登録を変更するとナンバーも付け替えになるんですよね?
税金の請求が届かなかったりするんでしょうか?
>>790 車検は特に問題ないけど
自動車税の納付書は、そりゃ何も手続きしなきゃ届かないよ
駐車の時ハンドルを切るとキュルキュル音がするのですが、何かの異常でしょうか。
ハンドルの付け根あたりからするのですが。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 09:46:45 ID:E1jYZkvD0
軽をセカンドカーにしてる方、任意保険って軽でしかも二台目だと特約とかで安くなりますか?
>>791 ところがどっこい車の住所変更してなくても不思議な事に納付書は
届く、というか届いた。税の徴収は自治体や税務署(総務省)の
仕事であって運輸局(国交省)の登録内容とは特に関係ないらしい。
>>792 仮ナンバーが違法だって? じゃあ市区町村役場は
おおっぴらに違法行為を行っているわけだ。w
>>793 異状かもしれないしタイヤと路面がこすれて発生している音なのかもしれない。
>>794 これまでのレスじゃ不満か?
>>766 の言うように出力波形が悪いかもしれないし
インバーターの入力電圧の変化が出力に影響を与えるかもしれない。
ダメもとでインバーターを替えてみて(高性能なやつ)ダメならインバーターも
含めて
>>776 。
>>796 約款を読めば分かるけど。普通は1台目が10だか11等級以上なら2台目は
7等級からスタート出来るというだけでそれ以外の割引は特にない。
複数台所有で割引をというならフリート契約になるけど10台以上所有でないと加入できない。
>>797 君はもう少しレスをちゃんと読んだ方が良い。
799 :
764:2007/08/19(日) 10:04:21 ID:E1jYZkvD0
>>797 笑ってしまったじゃないですかw
>>776は極力考えないようにしたいです。
今は3000円のボロインバータなんですがいくらぐらいのなら高性能と言えるんでしょうか?
>>797 代車が必要ってやつに仮ナンバー走行勧めたらいかんてこった。
タイムスタンプまで見て無かったよ、ごめんorz
>796
軽や普通に限らず、使用者が何台持とうがいっぺんに乗れない。
だから単一の車両の走行は少なくなるし、同じ金額でいいんじゃね?
それか9割レスでもしろや!! って言った事が有る。
通販でも2個買えばおまけに一個ついてくる時代だぞ!!
「割安感多いとね、名義詐称が増えるだけなんだよ」って保険やに
言われた。
な る ほ ド。 絶句だった。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 10:47:58 ID:Z4gNaK+l0
>>799 値段じゃない、正弦波交流が出力出来て、必要な容量が余裕でクリアしていればおk
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:02:58 ID:fEpzlQhD0
この板の愛内スレは、なぜ消えたのですか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:17:24 ID:E1jYZkvD0
>>804 だからさ〜、調整矩形波(←短形波じゃないぞ!)でいけるのか
正弦波じゃなきゃダメなのか、若しくはそもそも波形が原因じゃないのかは
やってみなきゃ分かんないって事にいい加減に気づけよ。
波形が原因なら正弦波の方がより正常作動する可能性が高いというだけ。
インバーターを買い換えるリスクを負いたくないなら車載用DVDに買い換えるか
>>776 。
あと、sageを覚えろ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:52:18 ID:90BuDWPO0
クラウン スーパーデラックスというかなり
古い車種からカーオーディオ取り外したいのですが、
やり方がわかりません。
引っ張っても抜けないし、コンパネ?の外し方もわかりません
持ち主である弟がいればイイのですが明後日まで外出中です
調べたのですが、古い方なので出てきません
わかる方助けてください
>>806 業者、または有識者に頼む。あるいは周りを破壊する。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:55:49 ID:7UT2GDD+0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 12:05:47 ID:90BuDWPO0
お金ないです
車屋に頼んだら取り外しいくらくらいかかります?
1000円くらいならいいけど・・・
>>809 1000円でやってくれるとか想像できるお前の頭はウジでも湧いてるのか?
貧乏人は死ねよ
>>806 「持ち主が居ないうちにオーディオを取り外す方法」を教えろと?
812 :
796:2007/08/19(日) 12:21:20 ID:+PJptnpVO
なるほど、今の車が燃費悪いんで通勤用に軽欲しかったけど
税金は安いけど任意保険や駐車場代考えたらやはりかえって無駄かもしれませんね…
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 12:24:32 ID:90BuDWPO0
自給800円じゃん
工場とかぼった杉
>>806 弟に電話して聞きなさい
ところでそのカーオーディオは値打ちモノなのか?
二束三文だと思うけどな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 12:30:55 ID:bnG1lN0zO
車検って住民票と印鑑があれば他人でも持ち込みで受けに行ける?
新車で買って最初の車検だから自分で受けようと思う。彼女の車だけど。
>>813 オマエの言う「工場」は建物の維持費用もかからんのか?
未開のジャングルにでも住んでるのかよ。
釣りうざい。
>>815 住民票なんていらない。
お金と車と検査証&納税証明書。
印鑑は合った方が良いけど
無くてもいける。
厳密には使用者のサインか印鑑がいるんだが
ちゃんと本人から依頼されていれば
代理人がサインしても・・・・・・。
あとは自己責任で。
>>813 寝言は寝てから言え。
>>815 ユーザー車検の事? だったら代理人でも住民票は要らないが
委任状はいるかも。あと、車検証、税金、検査手数料、
自動車税納税証明書、自賠責証書、リサイクル券、検査の予約
などが必要。詳細は「ユーザー車検」でググるか直接運輸(支)局に
問い合わせせよ。
>直接運輸(支)局に問い合わせ
最も仕事中ウザいのが何にも調べないで電話してくるユーザーさんなので
出来るだけヤメて!
死ぬほどググってからウチに来て(笑
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 13:53:36 ID:UMB9VdAx0
車購入して6年 走行距離は5万ほど
タイヤって何年ぐらい持つの?好感時期は7万ぐらい?
単身赴任して4ヶ月、まだ免許証の住所変更してないんですけど
なにか問題あります?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 14:00:17 ID:YzhGPqA2O
>>820 6年間交換してないって事は無いよな?
走行距離もそうだが、ゴムは硬化していく
2年に1回くらいは変えた方がいい
>>822 六年間、交換してないけど…
2年に1回? それじゃ金掛かりすぎでしょ
タイヤ高いし。
>>821 違法(罰則有)
でも検挙されることは普通ない
むしろ証明書(クレカの申込時や郵便の不在配達を取りに行く時)として使えないことが大きいかな
>>820 走行距離は関係ない。溝の残量と経年劣化が交換の目安。
残量は鰤のように摩耗するほどグリップの良いコンパウンドが
出てくるタイヤもあるので一概に何ミリが交換の基準とは言えないが
ウェアインジケータが現れたら違法状態なので直ちに交換。
経年劣化はタイヤの表面がヒビ割れていたら直ちに交換。
ヒビが無くても6年も経っていたらだいぶ硬化しているはずなので
もう交換した方がいいかなという感じ。
>>821 事故を起こした時に結構めんどくさい事になる。
「免許証の住所はこれですけど今住んでるのは…」
と言っても信用されるかどうか…
タイヤ買おうと思うのですが
イエローハットなどのカー用品店と
タイヤ専門店とでは、どちらが安いのでしょうか?
>>827 オヤジ一人でやってるようなタイヤ屋の方が安いことが多い
しかし在庫をそんなに抱えてないので2度手間になったり
何より安い店を探すのが結構大変
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:24:38 ID:jp8ke1hoO
IC免許へ変わる予定ってわかりませんか?まだまだ先?5年くらい?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:26:40 ID:jp8ke1hoO
普通免もって、もう1枚なんでもいいので持てないですか?原付でもかまいません。番号が気に入らない。変える方法教えてください
どこの番号が気に入らないんだ?
ちなみに運転免許なら特殊なのを持てばいいじゃないか。
陸上以外(船舶免許とか飛行機のライセンスとか)
パスポートとかサーキットのライセンスとか、国内Bとか国際Aとかラリーとか
ちなみに運転免許証をもう一枚持つのはだめです、たとえば紛失したと虚偽の申請した場合
偽造免許を作るつもりで行ったのでは?と罰せられます。
>>831 免取もしくは失効すれば次に取る免許は別番号
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 15:57:46 ID:E1jYZkvD0
軽自動車のユーザー車検でかかる費用は全部で35000ぐらい〜って本当?
前にセドを持ち込んで車検した時に税金の5万1千と印紙代の2千ぐらいしかかからなかった
軽なら1万ちょいで済むと思ってた
>>831 失効するまで待てないというなら返納という方法がある。
ただし、免停中は出来ない。
>>835 そのセドリック自賠責の保険料入ってないだろ
軽の税金と検査料は合わせて1万ちょっと
>>835 セドの時の価格を含めて、全て君の勘違い。
>>835 嘘。1万ちょいで済む。軽貨物なら1万でお釣りが来る。
\35,000なら自賠責込みじゃない?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:08:03 ID:E1jYZkvD0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:09:53 ID:OdzwwMW40
>>840 自賠責入らないと、公道走れません。
走ったら道交法違反です。
>>840 自賠責保険も期限があります。最初に払う保険金の額に応じて期限が決まります。
普通は、「車検が切れると同時または1ヶ月の余裕をもって」自賠責の年数を設定します。
車検と自賠責は別のものですが、普通は、車検が切れるということは自賠責も同時に切れることが多いです。
ですから、車検費用には、次の車検までの期間(24ヶ月または25ヶ月など)の自賠責保険の掛け金を含めて見積もることも多いです。
軽自動車の24ヶ月の自賠責保険はたしか25000円くらいですから、
>>835にはこれが含まれているのでしょう。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:21:01 ID:jp8ke1hoO
>>836さん そういうのも、あるんですね 免停中…知りませんでした なるほど。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:24:26 ID:jp8ke1hoO
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:27:25 ID:jp8ke1hoO
>>833さん 失効・・これも考えたのですが、またとるのに大変かなぁ
番号の何が気に入らないの?
参考までに教えれ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:32:53 ID:jp8ke1hoO
>>832さん もう1枚だめなのは、わかりました。ありがとうございます。違法なのは私はパスなので。気にいらないのが都道府県番の頭2ケタが…ダサイ。更新しても移転しても12ケタの番号が変わらない。 知っていれば移転して免許とったのにな・・・無念
>>843 あげ足を取る訳じゃないけど、保険会社に
払うのは「保険料」で、保険会社が
支払うのが「保険金」です。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:34:31 ID:jp8ke1hoO
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:36:02 ID:jp8ke1hoO
海外(アメリカあたり)かんたん免許は国内に切替すると頭2ケタは00?
>>851 免許証番号を他人に教える機会はまずありませんのでご安心下さい。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:47:46 ID:jp8ke1hoO
群馬42とか?
大分94とか?
静岡49とか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 17:04:02 ID:jp8ke1hoO
俺の車だめだー
3日以上放置するとバッテリーが上がる
車屋に見せても原因不明だったよ
>>857 じゃあ、2日以上放置しなければいいじゃん
そういう問題じゃないよ。どっか漏電してるんだろ。最悪いつか火災だぞ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 18:30:46 ID:f8DTH68PO
駐車について聞きたいんですが、平らな地面じゃなく斜めの状態の地での駐車は車にダメージを与えますか?
車体の右側(運転席側)が下に、車体の左側(助手席側)が上になるとゆう感じなんですが
最近駐車場が変わって毎日こうゆう駐車をせざるを得なくなったので愛車が心配になりまして…
角度的には結構な傾きなんですよね。運転席のドアはそれなりに力入れないと閉まりません
>>861 タイヤにくるかもね。
水平面でも長期放置(最低月単位)だとフラットスポット出来ちゃうし。
文面からは毎日使用に見えるんで心配いらなそうだけど。
車体側だとサスのブッシュに変形が残って変なガタが出るかもしれない。
(出るとしても年単位の話だろうけど)
心配なら数日置きに突っ込む方向変えるだけで充分だよ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 18:50:00 ID:f8DTH68PO
>>862 なるほど。毎日同じ方向で駐車するのはヤバいわけか…
たまには助手席側を下に、運転席側を上にした方がいいわけですね。一日置きくらいに
駐車位置を逆にしたりしてみます。でも何年もこうやってれば車もダメになるんだろうなぁ
>>857 暗電流(キーOFF時の消費電流)を測ってもらえば?
どの系統の暗電流が大きいかで原因がわかると思うけど。
新品のバッテリーつけてもすぐ上がるんなら漏電だろう。
車に取り付けて無負荷状態の電流測ってもらったら?
ヘッドライトのバルブを交換するのに空焚きをしてから装着したんですが
その際バルブにプラスチックが当たっていて溶かしてしまいました。
それに気付かずヘッドライト内で点灯させてしまいレンズの内側が白く曇ってしまいました・・・
コンパウンド等でレンズ内を磨いて元のクリアに戻せないでしょうか?
あとバルブにプラが付着した場合もう使えないでしょうか?
ちなみにバルブはHIDです。
駄文で申し訳ありませんがどうかよろしくお願いします。
>>863 彼はこのスレの常連なんだ
自分の意見と合わないと口が悪くなるが、ちゃんと質問に
解答することもあるし、寛容の精神でスルーしてやってくれ
↑すげェプロファイリング!
ナイスです。ありがとう。
870 :
863:2007/08/19(日) 20:48:49 ID:VsxNt99S0
>>868 これは尊者のおとりなし傷み入る。お言葉に従うとしよう。
しかし
>>860はDQNでも回答者になれる隔離スレに行くこと推奨する。
2chだからフザけた回答もあってよい。
しかし
>>857のケースは実際に火災に至るリスクが多少なりともある。
こういう場合にむやみに茶化すのはこのスレのモットーに反するぞ。
そうだな。
うそだな。
どう考えても客観的に 859 が正論で勝ってるよ。
腹が立つのは判るが、さらに煽るのは大人気ないかも。
黙って引くのがカッコイイと思う。
負け犬の遠吠えってあるじゃない?
負けたほうが悔しがって吠えるものです。
もともとの質問者のは漏電じゃあないだろ。
漏電ならばヒューズが飛んだり、電装品が故障したり
また皆が言う火災などの可能性はあるが
バッテリーは上がらないし
過剰な暗電流が一番可能性が高い。
>857
車種は何?
どっか社外品付けてるトコ無い?オーディオでも、ETCでも。
それらの電源をACC又はキーONでなく常時電源から引っ張ってしまってるのかも。
シガーに突っ込む照明器具とか、香りが出るやつ(?)とかも注意。
車種によるけどウチの車はシガーも常時電源なので、、
とりあえずヒューズ系統の暗電流片っ端から測ることをオススメしてみる
すみません、自業自得なのは重々承知でお聞きしたいのですが
スペアがない一本限りの車の鍵を紛失してしまった場合、どうすればいいのでしょうか?
キーのシリンダーごと交換じゃないか?
値段はプロが答えてくれます。
↓
>>876 ディーラーへどうぞ
値段は500円から300000円の間
ぷろじゃないですが。。。
お気の毒に、、、、
取りあえずじゃfかレッカー屋をお呼びになって?
ドアをエアバックのちっちゃいのみたいなのでメリメリ開かせて、
隙間から細い棒でロックを開けてくれます。
緊急で開けてもらったんですから、値段が高いとかドアが歪んだとか
クレームつけないよーに!
値段は、、、、じゃf入ってればタダ。入ってなければその場で加入してタダ。
入らない気なら3,4万?年会費考えると金払うのは割りに合わぬ。加入オススメ
ふつーのローダー屋なら距離によりけり。1万から、、くらいかな。
>>876 イモビとか付いてない普通のカギなら
カギ屋に作ってもらえばイイ。
シリンダ交換は最低でも運転席とイグニッションを換えないといけないし
使い勝手を考えると全部交換ってなるので数万円コース。キー製作は種類にもよるが4〜5千円から出来る。
あ、キーシリンダーは、、、
ディーラ持ってけば本社へ車体番号照会で鍵作ってくれる筈。
2週間くらいは乗れないけどネ
自分ときは2000円くらい
>>864 エンジンオイルの片寄りがエンジンに悪影響をおよぼす
タイヤにはそれほど影響が無い
>>867 あきらめれ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:42:26 ID:WRfLRA6i0
>>823 書きたか無いけど、車は金がかかるものという認識は無いのか?w
>867
コンパウンドで取れますよ
接触した部分のプラスチックまでは知りませんがw
バルブは、、、耐用年数不明ですが使ってみて割れたら交換で
>>823 大事に乗って3万kmて所ジャマイカ
もちろん長期間乗らなくても劣化するだろうし
>>823 6年間乗っても大丈夫な乗り方なら、新タイヤでまた6年間乗れるんじゃないか?
自分でタイヤ交換の時期も調べないで乗るんだから劣化タイヤが原因で事故しても自業自得だろう。
折れは高速に乗ってバーストして以来タイヤには気を使う。
一番命に関わる部品じゃんw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 22:13:46 ID:WRfLRA6i0
>>886 あんた経験してるのに…
命に関わるパーツだから、やばくなる前に換えなきゃダメだろw
891 :
876:2007/08/19(日) 22:38:44 ID:5bsQpsY1O
みなさん回答ありがとうございます
明日、ディーラーに問い合わせてみます
>>882 んなこたーない
それじゃちょっとペース上げるとコーナーの度に不具合か?違うだろ?
>>867 一般にプラスチックレンズはリフレクター(反射板)と
一体の非分解式になっているのでレンズだけ外す事は
出来ません。無理矢理外したとしてもクリアのプラスチックは
一般的に入手可能な極細コンパウンドでは白く曇ってしまいます。
また、リフレクターへの再接着が不十分で水が入って曇ったり
バルブが割れたりするおそれがあるので、結論としては新品に
交換するのが一番賢明かと思います。一般的な車なら高くても
\30,000しないかと。
ついでですがHIDの発光部は「バルブ」ではなく「バーナー」と言います。
残念ながらプラ付きのバーナーは使わない方が良いかと思います。
>>874 商用電源なら漏電遮断機が付いてるからほんの
少しの漏電電流でも回路が切れるけど、車はただの
フューズだから漏電で必ず切れるとは限らないよ。
>>883 金がかかるという認識があっても2年毎の
履き替えはやりすぎだと思う。
>>892 駐車中のことを書いているんだよ
イメージしなさい
オイルがオイルパンに水平でない状態で長時間溜まるとどうなる?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 00:42:55 ID:W+CBFIJOO
免許の更新を忘れて、免許の期限が過ぎてしまいました。
こうゆう場合どうなるんですか?
>>896 1年間交通刑務所に入って、原付免許から取り直しです。
>>896 失効。(運転したら無免許運転)
6ヶ月以内なら、学科試験料は取られるけど試験免除の適正と2時間講習だけで
再交付手続きが出来る。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:03:03 ID:78pnGvFb0
助言求む!!
こないだ日産で新車買いました。数日後いきなり車動かなくなりディーラーに持ってくと
バッテリーの初期不良とのこと・・・。そんなことってあるんですか?
しかも帰ってきた車のドアんとこに引っかき傷が無数にあり。今日改めて新しい
バッテリーにしてもらいにディーラー持ってって、傷もみてもらったんですが、傷の補修に
数日かかると言われ、いったん家に帰ってくると、ありえんくらいボンネット
とバンパー、屋根に塗装がはげるぐらいの傷が大きく無数についていた・・・。
洗車の際についたものだとオモワレ、ディーラーに再び持っていったが、こんな傷がつくこと
ないと言われた。この店の対応、納得いかないがあきらめるしかないのでしょうか。
>>901 返品する。
次に買うときはガラスコートすることをお勧めします。
ガラスコートするくらいの客はキズに敏感なので丁寧に扱うハズ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:16:28 ID:78pnGvFb0
ガラスコートって何?(初心者でゴメン><;)5万出して5years コートっていう
水洗いだけできれいになるやつ、新車購入時につけたよ。゚(゚´Д`゚)゚。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:42:00 ID:40PAOQVL0
自分、煙草を吸うんですが、車の中の煙草の臭いを極力抑えるのに
効果的な消臭剤ってどんなのがありますか?
完全に消すのは厳しいとは思うのですが、いい物があればお願いします。
ちなみに、現在マット下に炭の消臭剤をフロント、リアに一枚ずつ。
ドリンクホルダーに入る消臭剤をオーディオの下、車内のセンター付近に1個づつ。
車の乗り降りの際に毎回消臭スプレーかけてます。
>>904 タバコそのものを辞める。
何一つ良いこと無いから。タバコ咥えていても・・・・。
>>904 タバコが止められないなら、せめて車に乗るときだけでも吸わないようにてみたら?
自分は新車にしてから車では吸わないようにしたけど、内装の掃除が楽になってよかったと思う。
整備工場やディーラーもってけってよくここで目にするけど、
オレはいつも新車を買った販売店に持ってってる。これは間違いなのか・・・。
車検、エアコン調子悪いとき、窓が動かなくなったとき。
最近はオイル交換、タイヤ交換のときは近くのジャムに行ってるw
整備工場ってよくわからないんだよなぁ、個人でやってるとこ?入り辛い・・・。
あぁいう詳しい人と知り合えになれればいいんだけど、特に車を改造するわけでもないし。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 06:43:25 ID:f8pduFW6O
>>907 こんな厨も車を買う時代か・・・
終わったな
オイル交換スパン15000km
ほとんどメンテフリー。
>>910 文面から判断するに、免許を取って割と年数も経ってそうなのにね。
変速ショックが大きいのですがミッションオイルを交換すれば良くなりますか?
ちなみに1600ccのMTです。
>>913 ……
単に操作が雑ってだけじゃん
機械的なとこならクラッチダンパのヘタリやデフ、ドライブシャフトのバックラッシュが大きい等。
オイルはほとんど関係ない。
雑というか下手なんだろ
>>913 変速ショックというのはATだろ。
MTではギアが入るときはクラッチが切れてるならショックなど起きないはず。
クラッチ切れ不良の場合は調整かOHが必要で、オイル交換では直らない。
クラッチ繋ぐ時ショックが入るのはクラッチ前後で回転差が大きすぎるからで、
繋ぐ前に半クラッチを長めにとるか、アクセル煽って回転を近づけてやればショックは避けられる。
>>806 ドロボーだったりしてo(;・。・;)o
>>904 残念ながら消臭剤ではダメだと思う。
俺の場合は
1)ベンチレーションは外気導入。
2)窓に引っ掛けるタイプの灰皿を使う
3)吸うときは窓を開ける(2〜10cm)
4)家に着く20分ぐらい前から禁煙。まど4箇所開けて車内の空気の入れ替え
これで8年間たばこの臭いはほとんどせず(なぜかたばこの臭いはすぐわかる。
喫煙者のくせしてw)。
要は煙を極力早く車外に出してしまうこと。
臭いがつくのは天井の内装材やシートが主だから、室内の低いところに消臭剤を
置いてもキビシイと思う。
最後にベンチレーションを内気循環にすると一発で終了になるので注意。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 19:34:58 ID:PLtwT47h0
ちょっとおたずねするが
車のエアコンを消毒してもらったら
ナビのCDが聞けなくなったんだが
そんなことってありうるの?
>>919 配線外して付け忘れたんならあるだろうな
それ位自分の頭で考えれるだろカス
質問させて頂きます。
今日の夜になって気づいたのですが、ドアを閉めても
ルームランプがほんの僅かに点灯したままになってしまいます。
残光装置等はなく後付けもしていません。
ルームランプはLEDに交換していて3列目まであり、すべて点灯します。
閉めても僅かに点灯したままでというだけで他の機能は問題ありません。
ルームランプのスイッチをオフにすれば完全に消えます。
もし車をいじったことに関係するといえばフォグランプをHID化したぐらいです。
長々と申し訳ありませんがわかる方おられましたらどうか教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
>>919 くんしょう(←なぜか変換できない)剤タイプの薬剤を使ったなら、
その成分がCDピックアップレンズを汚してしまい読めなくなったというのは
充分あり得る。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:05:23 ID:mZeODTdxO
免許失効して、早いうちに手続き等すると前の金免・同番でいけますかね?詳しい方おねがいします。緑免かな?
救済期間内なら、何の問題も無くフツーの更新と同じだろう
完全失効なら勿論取り直しだけど。
>>921 どこか別のスレで同じような症状の人がいた。
IGNOFFでもルームランプのスイッチがDOORになっていると微弱ながら電気が流れている車種があって
その影響で低電流でも点灯するLEDを入れると微灯状態になっちゃうってのが原因だったと思う。
だもんで故障とか不良品とかではない。
解決策は抵抗を噛ませるか対策品に交換、とかだったと思う。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:31:51 ID:pyr6N9Nl0
蘇る金狼という映画で、松田ゆうさくが乗ってた白いスポーツカーはなんですか?
マセラッティ・メラク
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:48:32 ID:UsTFye2v0
>>921 ルームランプを故障診断のインジケータにしている車種があって
それはECUが直接点滅を制御してる。その場合に消灯時に微弱な電流が
流れている事がある。バルブの断線をチェックしているのかもしれない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:02:09 ID:6p3C/AahO
任意保険?を解約した場合その日で保険は終わりですか?
1ヶ月分払ってるから末まで有効ですよね?
>>931 解約日まで。どういう解約をしたか知らんけど、今日解約すると
言ったら今日までだし、月末までと言ったら月末まで。支払った
保険料の額なんて関係ない。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:22:16 ID:pyr6N9Nl0
>>927 その当時のマセラティってスーパーカー作ってたころだと思うんですが、
いくらですか?なんで、金持ちじゃなかった主人公がそんな車乗ってたんですか?
935 :
220:2007/08/20(月) 22:49:41 ID:ygAn5Xvx0
新品を通販で購入できました。
# Google検索のタイミングで在庫有りの商品がHITしました。
CVTとAT、運転してて楽しいのはどっちですか??
>>921 >ルームランプはLEDに交換していて
これ、ルームランプをコンピューター制御点灯している車では
やめた方が良い。
LEDなど、設計で想定されたのと大きく違う消費電力のものに交換すると、
最悪の場合、コンピューターがぶっ壊れる。
>>936 運転してて楽しいか楽しくないかの
判断基準は「CVT or AT」ではありません
>>936 CVTはクラッチが滑ってるようなかんじで引きつった笑いが出ます
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 23:30:28 ID:9YtrQUMW0
初心者というより、誰にでも運転しやすい車ってなんでしょうか?
>>940 大きすぎない
車両全体を把握しやすい
視線が高すぎない、低すぎない
速すぎない、遅すぎない
標準的な操作系
なんて列挙していくと、なんの特徴もない車になっていき、教習車とかカローラとかに行き着くような気がする。
あと、bBみたいな四角い車
カローラはそいう車を目指していたが、新型アクシオは後ろが見ずらい。
後ろが見ずらいと車線変更で危険を伴う。
バックモニターが付いていればよいというものでもない。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 02:30:19 ID:9bvgtqNj0
ワゴンrなんですがバッテリーを大きい物に変えようと思います。
どのサイズまでいけすか?
今のサイズは、場所的に最初の3しか読み取れません。
>937
LEDは消費電力が少ないです。つまり電流は標準より少なく流れます。
その理論だと"標準の電球が切れた"場合、コンピュータが壊れるという理屈ですが、
もっと論理的に話をしてくれませんか?
どうして最悪の場合、コンピュータが壊れるのですか?
"気がする"だけでは許しません。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 05:13:27 ID:puBeMrG80
最近、気になった車1台を見ました。
燃料タンクの蓋に鍵穴が付いていたことです。
これは、いちいち鍵であけないと駄目なんですか?
そうなると、鍵は2つ持ち歩かないと駄目って事ですか?
>>947 ヨーロッパ車などはセキュリティ上の関係で
イグニッションキー
ドアキー
トランクキー
燃料蓋
グローブボックス
それぞれ別のキーになっている車もあります
>>947 燃料タンクの蓋に鍵穴がある車でも、
車内からでもふたを開けられる車もあります。(昭和の車に多いかも?)
我が家の軽トラは、車内にオープナーがありませんので、イグニッションキーを抜いて開けます。
ガススタはエンジンOFFが基本なので、気にもしていません。
よって、私の知っている車は、鍵1本。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 10:13:56 ID:dt7axNMrO
ワゴンRワイドのターボ車に乗ってます。
10年10万キロ、内装や消耗品は騙し騙しやってきたのですが、燃費は騙せませんでした。
燃料価格が上がった為やたら気になります。
今まで変えたことないんですが、プラグ交換で改善されますかね?
>>950 燃費が悪くなってきているのであればプラグで改善もありうるところです。
10万km超の軽自動車と考えると、プラグコードも新しくするといいのだが、年間1万km程度の走行距離のようなので、
支払った価格を改善される燃費でペイできるか微妙なところ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:33:53 ID:rScroDAQ0
2年前にリア3面をガラス屋で一番濃いフィルム貼ってもらったんだけど
いつの間にか薄くなってる
こんなことってありえる?
気のせい?
>>950 実際がとこ
10万超えるとあっちこっちが壊れてくる
買い替えを視野に
考えたほうがよさげ
>>952 しらんがな
自分が薄くなってるって言ってるんだから
ありえるんだろ?
>>950 プラグ交換だけで劇的に改善されるなら、他の箇所に不具合ある事になります。
他
>>951に同意です。
外気温が高いとどんなエンジンでもパワーは出にくくなります。
今年の夏は特に暑いので、いつもと同じ走りをすると多めにアクセルを踏む必要が。
結果として燃費が悪くなります。
軽自動車はパワーに余裕が少ないので、その傾向は高くなります。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 11:55:57 ID:EdpfWYlr0
>>953 あっちこっちが壊れるなら修理すりゃいいだろ
買い換える意味を知りたいよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:24:00 ID:PXyFcuy30
ターボ車に乗っていながら燃費で嘆いてる香具師が居るのはこのスレでつか?
寝言は寝て言えw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:45:28 ID:xppbVsFz0
>>953 大した事答えらんねえならロムってろ雑魚。
>>952 早い話が安物は経年劣化で色が落ちるし、剥がすのも大変。
自動後退とかで売ってるフィルムを貼り付けまで頼んだんじゃないか?
せっかくフィルム貼りやって貰うなら専門の業者に業務用の奴貼って貰わんと。
「東レ ルミクール」でいっぺんググッてみ。
ワイドだから軽じゃないよね。
>>955 お前ほんとに車持ってるのか?
10万越えの車の修理費考えたら
新車にするのもひとつの手だ
>>950の車の程度が判らんから
視野に入れてと提起してるだけだろ
>>957 フィルムについては謝るよ
すまんかったな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:06:59 ID:EdpfWYlr0
>>960 15万キロ手前のクルマに乗ってるが?
修理費が新車購入費用を超えるケースはそうそう無いだろ
10万超えるとあっちこっちが壊れてくるなんて断言しといてあとから言い訳見苦しい
13万キロ超えたところであちこちガタが来て買い換えたオレ様がきましたよ。
1箇所単位で見りゃ新車購入を超えるなんて事はあり得ないが
何回も修理してると結構嵩んで来るもの。
新車にした場合 3年間の保証、車検費用の軽減、購入後の耐用年数等を考えた場合
買い換えた方がいいこともあるって話だろ。
よっぽどその車に思い入れがあるなら話は別だがな。
イニシャルコストだけ見てトータルコストの計算が出来ないのは安物買いの銭失いの典型。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:34:06 ID:EdpfWYlr0
といって新車を買って結局トータルコストで損するんだよ
結局新しい車に乗りたいだけ
今の車を捨てたいだけ
しょっちゅう修理で入庫するのが面倒になるってのもあるな
入庫時は代車でいいけど出先で動けなくなったりってのが悲しい、というか非常に困るな。
>>962 トータルで見たって新車購入の方が安い事なんてあんまりないだろ
軽でさえ、ある程度のモノを買うと100万オーバーだぜ?
距離はともかく10年目じゃ色々換えることも多くなりそうだけど、どうなんだろう。
5年10年乗り続ける気が無いなら買い換えも視野にいれてもいいんじゃない?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 15:20:04 ID:rScroDAQ0
>>957 ありがとう
どうやら安物をつかまされたようだ・・・orz
荷台が二階建てになってて、故障車(?)を5〜6台乗せて走ってる大型自動車ってなんて名前ですか?
>>967 俺の車は
ゴムとかプラとかスイッチ類とか電装品とか
そういう細かいのが一気に来た
10年たつと摩滅するもの以外に
経年変化でヤレテくるものも多いかと
>>823 亀だが6年って事は単純に考えて3回車検通したって事だよな?・・・よく通ったなと正直に思う
こっちは雪の多い地方なのでスタッドレスは2〜3年で交換
夏タイヤは状況次第(たいてい2年、ただし前回使ったタイヤは楽しくて半年で交換するハメにw)
>>946 LEDのように、動作電圧にしきい値が存在するものを
フェードアウト制御を行っているルームランプに使うと、
しきい値以下の電圧になったところで消灯してしまう。
フェードアウト制御にはコンデンサーが絡んでいるので、
本来、完全放電されるべきものが不完全放電に終わることを
繰り返してしまうと、コンデンサーがいかれる。
ゆえにコンピュータが死ぬことになる。
975 :
質門!! :2007/08/21(火) 17:21:02 ID:x5mRPwZ60
よく、「あの車は維持費がこんなに掛かるんだぜ?」っていう物知り風なレスを
見かけます。特に外車が多い。
ところが、私はいままで古いポルシェ、コルベット、エクスプローラーなどに
乗り継いできましたが、車検が少し高いくらいで、普段の維持費は全くといっていいほど
掛かりませんでした。
2ちゃんの人にいわせれば、どれも年間維持費100万〜コースの車だと思うんですが。
これはどういうことでしょうか?わたしの運が良かっただけなんでしょうか?
それとも、いわゆる知ったかぶりやイメージだけでレスされている方が多いということなんでしょうか?
それとも、実際の修理費等が莫大になる人は極少数なんだけれども、こういった場でそのことを話す事に
なりやすいものだから、それが大部分だと錯覚してしまうのでしょうか?(私はコレではないかと思ってますが)
次は古めのゲレンデヴァーゲンを狙ってるんですが、「これもどうせ(ココで言われているほどは)壊れないだろう」
なんて思ってます。。。
>>975 壊れた人は声高く情報発信するし
何もない人は黙ってるんだから、費用の掛かった情報しか流通しない
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 17:31:32 ID:x5mRPwZ60
やっぱりそーだよね。
壊れりゃ高いって話じゃねぇのか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:00:10 ID:x5mRPwZ60
そういってくれりゃハナシはわかるんだが、大抵は(ポルシェの場合)「年間維持費150万は見といたほうがいいですよ」
って言い方してるじゃん?
そういう言い方だと「ああ、じゃあ少なくとも100万くらいはかかるんかな」とか
思うじゃない?拍子抜けだったよ
>>875は運かいいことは確かだよ。
維持費用の期待値は、故障の確率と対応する修理費用の積だろうが、
多くの外車ではその両方の数値が大きい。
かといって、個別にその費用が必ず発生するわけではない。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:42:10 ID:EdpfWYlr0
>>967 それはその人の自由
ただ、買い換えた方が得とは言えないという事
新しいクルマに乗ることに価値を感じ、その分にかかる余計な費用を出す気があるのならそうすれば良い
嗜好の問題
単なる経費だけで考えるなら乗り続けた方が普通は金はかからない
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:51:01 ID:x5mRPwZ60
>>980 オレが運がいい、っていう根拠は?
逆に、なんかほとんどの人はあんまり修理費なんて掛かってなくて、一部の人が100万オーバー
とかしてる(といっても話で聞くだけで実際は知らない)、って印象なんだけど。。
まあ30年以上まえとかの車は間違いなく多大なお金がかかるんだろうけどね
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:20:57 ID:x5mRPwZ60
ファーストカーセカンドカーっていう言い方があるけど、
単純に、よく使うほうがファーストでいいんだよね?
オレはオープンカーと4クと軽があるんだが、軽がファーストカーになっちゃうなあ。
10年で同クラスに乗り換えるのと20年乗った場合を比較する場合を考えてみる。
流石に10年も経てば、一部車種を除いて下取りでもロクな値段がつかないからな。
消耗品交換は年式に関わらずほぼ共通で掛かってくるので計算から除外するし、
最初の10年は大した故障をしないという前提で、こちらも除外。
結局、11年目以降の修理代と車両購入価格を比較したのでも十分意味がある。
つまり、例えば200万の車であれば修理代が年額20万円までならトントンという考え方が出来るし、
逆に言えばエンジン&ミッション交換等といった大規模修理が必要になった時に
見切りをつける目安にもなる。
で、実際19年落ちの車に乗ってるが、普段はそこまで費用がかかっている訳ではなく、
車検の度にいくつか修理してるが、その修理代は平均して10万程度、
年額換算だと僅かに5万円程度だったりする。
なので、諦めざるを得ないほどのトラブルが起こるか部品が欠品になるまでは乗り続けるつもり。
986 :
980:2007/08/21(火) 20:26:08 ID:N4SaCg9m0
>>982 客観的な根拠じゃないが、自分の身の回りでの外車糊を見て、
やっぱ泣いてる人の割合が結構高い。まあ承知というか覚悟というか、
大抵は高い維持費黙って払って顔で笑ってる
(
>>976説とは違うが、いくら掛かったと声高に言う人より多いんじゃないかな)んで、
ホントに故障知らずなんて人は運がいいと思うよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:29:33 ID:zHPwGoXtO
車検て10年超えたら毎年になるの?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:31:28 ID:x5mRPwZ60
>>986 そうなんだ。
まあでも、せいぜい10年落ち程度の車で年間何十万もかかる、って言ってる人は
普通に走ってるだけじゃ物足りなくてオレからしたら余計なところまでイジっちゃってるんだろうね、
きっと。
オレは普通に走って停まってエアコン効けばオーケーかな、って人間だからな
>>987 用途車種によっては2回目車検から1年になったりもする。
次スレは?
なんか大型・特殊車輌板に誤爆スレ立てしてる人がいたみたいだが
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 22:36:53 ID:x7bsuH+50
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
>1000とり
おー(笑!
>987
ふつーの乗用車なら心配せんでもよかよ。ソレが言われてたのはだいぶ過去のハナシ
>975
自分も同感。まぁアナタと違って安物ガイシャだけど。。。異音が酷くなったとか、オイルがにじむとかは
あるけど、DIYで対応可能な範囲内のコトしか起こらないなぁ。。異音関係気にする人は結構金かかる気がする。
一回だけ燃ポン死んで自分で交換したけど(笑、それ以外は何も。
ただ、修理にせよ車検にせよ、部品注文するにせよ、ディーラに行くと国産の倍はするw
ディーラには試乗と雑談と部品番号調べに行くだけ(爆
埋めついでに
うちはVWでパワーウィンド・エアコン・オルタ・が逝かれたくらいですね。
友人のアルファロメオは800円のパッキンを交換するのに15万円の工賃・・・とかありえないことがあるけれど
っていうような話が集積してくんでしょうなー
>>994 ま、何年も所有していれば、その年によって、
維持費が高く付いたり安く済んだりと、当然バラ付きがあるわけで
996 :
aaa:2007/08/22(水) 00:48:31 ID:RjybI6J1O
VWで思い出したが、最近の大きくなったゴルフに小さい女子が乗ってるのを見て不安になるのは俺だけですか?車種を問わず、周り見えてんのか?って位低いポジで乗ってる女性が多い。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:54:54 ID:NFio0lFy0
あえてさげないw
ワーゲンのコンプレッサー、134aなってから日本製だった!!
、、、、、、、、、、のに壊れるのは何故。。。。。。
>女子
意外とそーゆー子は運転うまかったりして何か意外
知り合いもそう
>>996 >最近の大きくなったゴルフ
>車種を問わず
どっちやねん!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:04:04 ID:Qhas/1mr0
大きくなってもドライビングポジションは一緒じゃねえのか?
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。