【ガラス被膜】ボディコーティングスレ【無機質】5

DIYで主に使われるシラン系ガラスコーティング剤のように、
塗布後、ガラス被膜を形成するコーティング剤について語りあうスレッドです。
施工方法やメンテナンス、下地処理、製品比較、実験、噂話、トラブル、新製品検証、など
ガラス被膜を形成するコーティング剤についてﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

＊ガラス繊維系コーティング剤の話題はスレ違いです＊

＜前スレ＞
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】4
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178011407/

過去スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1155211251/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171001237/

G-hard　ttp://aquawing.net/G-hard/index.html
リアルクリスタル　ttp://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/realcrystal_main.html
グラスガード　ttp://www.glassguard.jp/
NEWピカピカレイン　ttp://www.aisha.co.jp/04.htm

＜関連スレッド＞
アクアミカ系（ポリシラザン系）等、業務用のガラスコーティング剤の話題はこちらで。
【業者系】ボディガラスコーティング ３
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182523143/

重複スレ　

>>1
勝手にテンプレ変えて建てんな
削除依頼だしとけよ

↓本スレです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

【ガラス繊維系】ボディコーティング【ポリマー】2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

>>1
君は正しい。

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage 投稿日：2007/07/04(水) 23:23:20 ID:x/i2Yxu00

最近、ガラスの定義についての無駄な討論が多いので

次スレから
薬剤がガラスになるだけで塗装には定着出来ない以下のリストを削除した方が良いと思いますが
どうでしょうか？

ピカピカレイン　ttp://www.aisha.co.jp/04.htm
カーシャインSG-1・SP-1　ttp://www.car-shine.jp/
ＰＣＳ　ttp://pcs-jp.com/
太陽ポリマー　ttp://www.snk-net.com/product/polymer1.html#line1

↓は、業者施工スレがある
アークバリア　ttp://www.arkbaria.com/
クォーツ　ttp://www.infocean.net/quartz/

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage 投稿日：2007/07/04(水) 23:25:05 ID:x/i2Yxu00
太陽ポリマー　ttp://www.snk-net.com/product/polymer1.html#line1

は、ＯＫでした・・・

ID:x/i2Yxu00必死だなｗ

おまいら人生は1回しかないのに無機質がどーの繊維がこーのと無意味に時間を浪費するな

>>7
たった一回だからこそ、拘るんだよ。

これってガラスの上に塗ってもピカピカのガラス被膜が付くんですか？

>>9
試したことはないが↓の使用用途を読むとガラスには使用できないとなっている。
ttp://car-coat.net/cat13/cat26/

そもそもフロントガラスに施工する性質の物じゃないし。

【車板＠２ｃｈローカルルール】
・類似スレッドの重複は厳禁！


本スレは↓こっちです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

>>10
レスどうもです。

すみませんちょっとスレ違いなんですが、車のガラスじゃなくてガラスのお皿なんです。
曇りガラス（沢山の細かい傷でツヤを消したもの）のお皿に塗って
曇った雰囲気のままピカピカに出来るかな？と思って。

教えて貰ったサイトだと、ガラスには塗れないって書いてありますけど
それだと重ね塗り出来るのっておかしいですよね？
一度塗って出来たガラス被膜の上にもう一度重ね塗りしてますよね？

削除依頼出したヤツGJ！　ということで本スレ誘導

【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

>>12
なんか微妙に勘違いしてそうだが重ね塗りは確かにそうだな。
知らね。ｗ
そこの掲示板で聞いてみたら？

>>11,13
つーかよ、そっちのスレは立った時間からするとフライングだろ。
前スレにスレ立て報告も誘導も無かったし。

こっちは前スレ990でスレ立て依頼があって
立てた報告と新スレ誘導もあって流れがきちんとしてる。
天プレはずいぶん変わっちまったが。ｗ

まー前スレは繊維系とガラス系が混ざっていてトラブルが多かったし
要望もあったんだからそれぞれ別なスレに分かれて良かったんじゃないか？

>>14
レスどうもです。
もうちょっと調べてみます。

カーシャインのSG-1ってシラン系ですか？
使用感はどうですか？

このスレは、ウ　イ　ル　ソ　ン　が建てた必死スレです。

>>16
SG-1のサイトを見ると、主成分はアルコキシシランと書いてあります。
特徴に「高純度人工石英原料を使用した石英薄膜を形成する防汚コート剤。
濃色車でもムラにならない。」とあります。
シラン系ガラスコーティング剤のようですね。

個人的にはG-hard等と同じような感じを持っていますが、
サイトにもう少し詳しい記述が欲しいですねー。

ttp://www.car-shine.jp/bodycoat/index.html

>>16>>18
今更何言ってんのｗ

ウィルソンさん

もーガラス系には騙されないぞ！

ウイルソンの話しは止めて下さい、スレ違いです。専用スレを作ったので


　　　↓こちらのスレッドでお話下さい


樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>19
？
私は只の個人ユーザーですよ？
それに>>16は私ではありません。

>>20
ここは「ガラス系」ではなくて「ガラス」コーティング剤のスレだと思いますよ。

ウイルソン社員スレｗｗｗｗ

>>12
まだ見てるかな？

以前G-hardをガラスに塗ってみたことがあります。
少し厚めの被膜が欲しかったので、厚塗りと、数回に分けた塗り重ねの両方を試してみましたが、
思ったような効果はなかったです。やはりガラス下地には向かないようですね。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

ねーねー、ウイルソン社員さん

以下の内容についてお話してよ、全然意味が解らないんだ

○ガラスとは、特定の物質を指すのではなく、状態の事を指す。
○結晶では無い物で温度差で固体液体に変化する物は、全てガラスだ。
○アクリル樹脂もエポキシ樹脂も、セルロース樹脂も、全部ガラスみたいな物だ。
○艶王だろうが、ポリラックだろうが、オーリだろうがほとんどのコート剤は、全てガラス質だ。
○ブリスは単なるポリマーコートだから、ガラスではない。
○だからブリス、ＣＧ１、等はこのスレ（ガラス質スレ）には相応しくない。


もちろん↓こっちで

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>26

>>もちろん↓こっちで
>>樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
>>http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

専用スレがあるならそっちでやればいいだけだろ。
なぜここに書く？

それとな、

>>○ブリスは単なるポリマーコートだから、ガラスではない。
>>○だからブリス、ＣＧ１、等はこのスレ（ガラス質スレ）には相応しくない。

ブリスみたいなガラス繊維系ポリマーコートの話題もここではスレ違いだぞ。
専用スレでやってくれ。

【ガラス繊維系】ボディコーティング【ポリマー】2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

ここは、ウイルソンが勝手に建てたスレでしょ？
なら、ウイルソン社員がいっぱい居るんだろうなと思って・・・

なんで、そう思うかの理由は↓の>>3　一般の人には絶対に無理だ
樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50





本スレは↓こっちです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

ボコボコぼこぼこ乱立しまくりやがって
何処の板から来た新参だ

ウイルソンって、
ＣＰＣが７ヶ月で光沢が半分以下になるという虚偽の試験データで訴えて、
試験したら、実際は９０％以上あって負けた会社でしょ？

http://blog.goo.ne.jp/nancy_9/e/f49f949b127b1b017e4c733867ec8b86

>>30
まとめると・・・
・CPCには塗装面の光沢度の劣化を防止する効果すらない
・CPCとは別にして熱硬化ポリエステル塗装なら５年経っても光沢度の劣化は少ない
って話しなんだね
年２〜３回のメンテナンスクリーナーの使用を前提としても５年間ノーワックスって言えるのはオドロキだ

>>18
ですね。
>>19
カーシャインの製品について聞いているのに、なぜウィルソンの工作員扱いなのか
さっぱりわからん。

【車板＠２ｃｈローカルルール】
・類似スレッドの重複は厳禁！


本スレは↓こっちです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

換気扇にスプレーして汚れたら剥がずやつみたいなのを作ってくれ。

　　　　　　　　　　ウイルソン社員さんは

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

こちらの質問に答えてください。

G-hardかSG-1のどちらをポチろうか…
ムラになりにくいのはどちらなのか…

>>36
どっちもサラサラ系で塗りやすいぞ。
気をつけてやればムラにはならんと思う。

やったらレポよろしく。

どうでもいいが、カーシャインのHPは見やすい。
FAQや製品同士の適合表もわかりやすいし、
胡散臭いハッタリや誤魔化しが無いのが実にいい。

>>36
脱脂処理念入りにやんないと定着は悪い
それと施工後すぐの雨とかも気をつけなきゃいけない

>>1
自宅警備員ｗｗｗ

某サイトのカーシャイン製品の検証まだかな〜。
出来ればガラスコーティングのSG-1をやって欲しいが・・・。

それと「超高硬度ガラス皮膜 『がっちり』」
これも気になるな〜。 値段バカ高いけど。
誰か試した人いませんか？

>>41
こりゃまた値段だけじゃなく施工ハードルの高そうな製品ですな。
シラン系ですか？

ウィルソン最高だろ

グラスガードってなんで濃色車用がないの？

黒だと、ムラが目立つからな
実際ウイルソンの担当者に作業してもらっても、ムラが出来るらしい

リアルガラス系は施工に気を使うからなあ…

ガラスコーティングって窓ガラスには定着しないのか？
それだったらマスキングとか気にせずに施工できるんだがな。

ウイルソンと、リンレイだっけ？どっちが悪質？

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

スレ違いｽﾏｿ。
俺が魂込めて作ったガンプラにもガラス被膜付けられますか？

>>49
そりゃ、シラン系だろうがシラザン系だろうが、やろうと思えばできるだろ。
だが、ガラス被膜で覆ったところでそのガンプラがより良く輝くかどうかは疑問。
普通にハセガワとかのプラ用艶出し剤じゃダメなのか？

ピンクダイヤモンドってどうなんだろ？使ったことある人いる？

ピンクダイヤモンドはブリスやアクアなんかと同じ繊維系でしょ。
こっちだよ。↓

【ガラス繊維系】ボディコーティング【ポリマー】2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

>>50
いや、本当にガラスの膜が付くならやってみたいな、と。
ガラスコーテッド・ザクとか、イカすよ？

プラモに使うにはちょっと値段が張るね。
試したことあるヤツは・・・・いないか。ｗ

そういう奴には、↓だろ。
http://www.hasegawa-model.co.jp/JITU-F.html

>>54
リンクサンクス。
つーかリンク先のってガラスじゃなくね？
ガラスじゃないなら、トップコートクリアなんて他に幾らでもあるからなー。

このスレは、ウイルソンの社員が建てた自己満スレです。


本スレは↓こっちです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/

なんなの？
ガラスコーティングの話を聞きたいんだけど・・・・。

>>57
カーシャインのSG-１なら、30ml（2100円）からあるよ。
プラモに使うなら十分過ぎる量だろ。

おっと。リンク先↓
http://www.car-shine.jp/zitem/101_SG1.html

本当に施工したらレポして。

またウイルソン頑張り始めたの？
お父さん、もう７４歳でしょ？また心配かけるような事しちゃダメだよ。

>>57

>>56は勘違い粘着君だから無視して良いよ。

車板には元々、全く別物である「ガラスコーティング剤」と
「ガラス繊維系コーティング剤」の話題が混在するスレがあって
わかりにくくて色々とトラブルが多かったんだ。

それでつい先日、「ガラス」と「ガラス繊維系」のそれぞれ別々な専門スレが立ったのに
なぜか旧来の混ざっているスレに誘導する奴が多いんだよね。

特に>>56はこのスレに粘着常駐していて、
ウィルソン社製品の話題なんてここでは一つも出ていないときから
なぜかここはウィルソン社の人間が立てたスレだと主張して旧スレに誘導してるんだ。無視無視。

ガラスコーティング剤の本スレはここだから、遠慮無くどんどん話をしようぜ。
まぁ、車板だからガンプラの話は激しくスレチだけどな。ｗ

>>61
そか、んじゃ↓のネタもウイルソンスレに投下しとくね。



【T中研から】 福野礼一郎19th 【Tスー研へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183229644/27
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:30:09 ID:gGOjIiRH0
流れを切ってすまんが、
もし、お前等が年老いた父親に人生最後の車を買ってやるとしたら、何？
ドライブ好きの父親（74歳）で、老人だからと車を取り上げるのは忍びない。
今乗ってるのが、そろそろ限界来ててさ。
せいぜい出しても400万だったら、何かね？

>>61
詳しいレスどもっす。
なるほど了解、工作員ね。どこの板も同じですな。ｗｗ

>>58-59
リンクサンクス。2100円なら試しにいいな。
ってかリンク先見たけど、原料に入ってるIPAってイソプロピルアルコール？？
プラモ塗装は落ちちゃうよ。ダメじゃん・・・・。orz

>>61
勘違いとか、ワンダックスのせいにしたいんだね

↓このスレ読めば明確、ウイルソンスレが立って１５分で削除依頼を出す人は、なかなか居ないよｗ

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

ウイルソンじゃないとしても、
>>62の条件でブリス等を批判しそうな業者を、探偵に調べさせたら一発でｗ

とりあえず、このスレ的コーティング剤

リアルクリスタル
http://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/realcrystal_main.html

G-hard
http://aquawing.net/

NEWピカピカレイン
http://www.aisha.co.jp/04.htm

SG-1、SP-1
http://www.car-shine.jp/bodycoat/index.html

スーパーハードグラス
http://www.mg38.jp/product/2

>>66
なんでグラスガードが無いのｗｗｗｗ

追加

プラスグラス
http://www.nst-auto.com/coating/plusglass.html

>>67
グラスガードもシラン系だけど、なんかお前？（変な粘着君）がいるようなので
あえて抜いといた。

>>69
撥水なのに？

>>70
怪しい点があるということ？
じゃあ抜いておいて良かったじゃん。

オレ、めんどくさがり屋の住人だけど、
ルーフとボンネットだけ半年前にきっちりG-hardでコートした。
まるで劣化しないね。水洗いだけでツヤツヤになる。
他の部分との差がありすぎてちょっと恥ずかしいけどｗ

>>71
いやそれも合理的で正しい方法ですよ。
洒落でなくNASAでも推奨してますw

ブリスとアクアクリスタルとクリスタルガードって中身同じ?

雑誌で使用レポしてたけど
光沢増加率はまったく同じ
撥水性はほとんど見た目同じ

カー社員のFG-9浸けてから1週間経過
で、この台風
撥水性はHPで言ってるほどでは無い。
流水力帝王の方が良い。
小さい水のコロコロでは無く大きい玉がｽﾞｻｧｰって落ちる感じ
乾いたらイオンデポの出来ること無くかなりキレイになった。
水分拭き取るだけでしっとりとした艶が復活する。
驚いたのは黒いモール部の艶復活度合い。
これだけ雨風に晒されてもテカリ具合が塗ったときと同じ。
ワイパーとかレインドリップ部などが拭き取っただけでテカテカ

>>74
>雑誌で使用レポ
雑誌名は何？
見てみたい。

1年以上前の雑誌だ

>>75
FG-9って、傷消し効果と膜厚感はどんなもん？

>>74
基剤は同じ。
だが、スレ違い。繊維系（複合樹脂系）の話はここ
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

シラン系やシロキサン系は施工時に水分を嫌うから、この時期は無理だっぺ。

悪名高き洗車王国の「がっちり」ってどうよ。
あれも、反応硬化型でしょ？

施行後のメンテナンスに、自身満々にファインクリスタルを勧めてる時点で
買う気が起きん。

SG-1買った。梅雨明けたらやるぞ、っと。

過疎スレだなあ・・・ｗ
83だけど、SG-1を今日の早朝から施工したよ。
元々下地はスピ&ミラックスで磨いてあったので、洗車&拭き取りして施工。
思ったより楽。レーヨンの使い捨てクロスに液剤付けてパネルごとにやって、
液もヌルヌルと伸びるし、拭き取りもダイソーのファイバークロス40×40を三枚使用で完了。
全然ムラにもならないし、速攻終了AM9:30でした。
で、今見たら硬化が進んでいるのか、繊維系とは明らかに違う深くクリアーな被膜感がある。
ちょっと感動。

過疎でもないだろ　バカが必死こいて私怨妄想宣伝暴れてるスレの方が
いいなら別だけど。

追記
ちなみに車の色はトヨタのダークブルーメタリック。

レポートを密かに楽しみに待ってはいるけれど、
特に書き込む話題もない私のような人はきっと他にもいるはずなので
そんなに過疎過疎言わないで。

>>84
レポ乙です。

シラン系を自分でやったら失敗した


すぐ拭き取りしなかったからムラだらけ
もうおしまいだ


新車なのに。

>>88
シランがな(´･ω･｀)

>>88
業者持ってき

こんなスレ見つけたよｗ

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>88
拭き取る前にどのくらい放置しちゃったの？
もしかして炎天下でやった？
つうか、コート剤は何？

今日、新車の白ボディーにリアルクリスタル施行したけど、
村もならず、とっても簡単だった。
新車だったから、被膜感とかはわからなかったけど...

>>92さん、レスども>>88です。

スーパーセラコートっていう商品です。
拭き取りながら塗るように。 との注意書きを下地処理で疲れ果て面倒くさがって、２日掛けてやる所を無視し、一気に塗ってしまい、落ちなくなって、諦め、はや半月が過ぎました。

いいんです、もう。みっともないですが分厚いガラスの膜が出来たと自分を偽り、乗り込むまで愛車の塗装面を見ないようにしてますです、ハイ。

>>94
なぜ、お前のようなめんどくさがりがハードルの高いシラン系に手を出すのだｗ

まあ・・・生きろ。

後半月もすれば強固な完全体の装甲皮膜となって愛車を強力にガード
するでしょう。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

グラスガード買ったけど　まだ、未加工　梅雨明け　お盆休み加工予定！？
今日、ホムセン（島忠？　　行ったら　値下げ？？
　　損した　気持ち＆ヤル気　下げー！？
どうなのよ〜！！？？？

まず、落ち着け。
そして日本語で書け。

シラン系の傷埋めは、どれくらい期待できるのか知りたいのですが・・・
ガラス系と言われる物とは違うことはなんとなく解かりましたが・・・
ガラス系で痛い目をみてるので、シラン系でも二の足を踏みます。

色は黒です、施工し易く、傷が付き難い商品があれば教えて頂きたいのですが・・・
某スレで「新参業者乙」と言われましたが、いちユーザーとして優れたコート剤が知りたいだけです。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>100
どのスレで「新参業者乙」って言われたの？

探すよ、見つからなければ、新参業者乙

>>102
どこにも無いぞ！

＞探すよ、見つからなければ、新参業者乙

・・・・で？

>>104
ウイルソン開き直り乙

>>105
＞このスレに粘着常駐していて・・・
君の事なんだね、こんなこと書き込んでて楽しいか？
そのウィルソンに文句があるならクレームをいれてみては？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:54:15 ID:Z0N1sO8I0
ウイルソン業者乙

てか、被害妄想激し過ぎないか？


100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:12:50 ID:HxXDUb7K0
シラン系の傷埋めは、どれくらい期待できるのか知りたいのですが・・・
ガラス系と言われる物とは違うことはなんとなく解かりましたが・・・
ガラス系で痛い目をみてるので、シラン系でも二の足を踏みます。

色は黒です、施工し易く、傷が付き難い商品があれば教えて頂きたいのですが・・・
某スレで「新参業者乙」と言われましたが、いちユーザーとして優れたコート剤が知りたいだけです。



102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:33:21 ID:1lEyGaFX0
>>100
どのスレで「新参業者乙」って言われたの？

探すよ、見つからなければ、新参業者乙


103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:16:55 ID:1lEyGaFX0
>>102
どこにも無いぞ！

ホントに被害妄想が酷いな、私の書き込みの何処が工作員なんだ？呆れるしかないな。

あ、ウザかった？

ウイルソン工作員必死だな

車板には元々、全く別物である
「ガラスコーティング剤」と 「ガラス繊維系コーティング剤」
の話題が混在するスレがあって わかりにくくて色々とトラブルが多かったんだ。

それでつい先日、「ガラス」と「ガラス繊維系」のそれぞれ別々な専門スレが立ったのに
なぜか旧来の混ざっているスレに誘導する奴が多いんだよね。

特に>>102>>105>>108>>109はこのスレに粘着常駐していて、
ウィルソン社製品の話題なんてここでは一つも出ていないときから
なぜかここはウィルソン社の人間が立てたスレだと主張して旧スレに誘導してるんだ。無視無視。

とりあえず、このスレ的コーティング剤

リアルクリスタル
http://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/realcrystal_main.html

G-hard
http://aquawing.net/

NEWピカピカレイン
http://www.aisha.co.jp/04.htm

SG-1、SP-1
http://www.car-shine.jp/bodycoat/index.html

スーパーハードグラス
http://www.mg38.jp/product/2

プラスグラス
http://www.nst-auto.com/coating/plusglass.html

グラスガードもシラン系だけど、なんかお前達>>102>>105>>108>>109
（変な粘着君）がいるようなので あえて抜いといた。

下地処理（水垢他の汚れ）も一緒にやってくれるやつがいいな。

シラン系を自分でやってみた人のレポが少ないように思うんだけど
やっぱり繊維系に比べて大変なのかな？

ガラス繊維系よりは面倒くさいが、水切り、塗りムラ、
拭き残しさえ気を付ければ、それほど施工は難しくない。
それより、水に濡れている状態だと雨の跡が見えるのが気になる。
乾いてしまえば消えるのだが。
ある程度硬化するまで、水に濡れたら直ぐに拭き取らないといけないかも。

>>114
にゃるほど。せんきゅー

うまくいったやつのレポがある程度揃ったら
俺もやってみます。

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

ウイルソン社員以外で、こんなに必死な人は居ないｗ

518 ：名無し募集中。。。 ：2007/07/06(金) 14:37:50 HOST:p2188-ipbf13aobadori.miyagi.ocn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50
削除理由・詳細・その他：
GL4　投稿目的による削除対象
GL5　掲示板の趣旨とは違うスレッド

荒らし罵倒思い上がり、板の趣旨無視して当てこすり悪口目的
乱立の意図もあり

あと、>>517は削除ガイドラインの引用くらいするように
どこが当てはまるかくらいは考えたらどうだ


519 ：ｑ：2007/07/07(土) 03:06:35 HOST:baicb85e29c.bai.ne.jp
すいません削除議論のcarが荒れているので、ここに書きます

>>518の削除依頼は、
依頼対象のスレッドが立ってから、１５分しか経っていません。

その対象のスレッドが立った原因は、
↓のスレッドの終わり際、明らかに多人数による商品中傷と、スレ乱立が行われた為です。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178011407/968-1000

>>518が削除依頼している↓のスレッドにも経緯が書かれてますので、目を通して頂ければと思います。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/


１５分という反応速度は、
ウイルソンという単語を、それだけ必死に隠そうとした結果です。

いや、普通にウザいから、お前。

>>100
「新参業者乙」と言われましたスレってどこ？

>>109

過去ログも見れない夏厨ちゃん、勉強は涼しいうちにするんだよ。

よっぽど根に持ってるんだろ・・・

新参入業者って言われたことにｗ

マジレスしても変な粘着に小馬鹿にされたら腹立つだろ。
おまえら粘着工作員は出てけ！

>>122
どれがマジレス？

ああ、有機でも無機でも、デポジットの着き方に関係ないとか
ガラスを撥水させるのは、どうとでもなるとか言ってたやつか？

ウィルソン乙(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

CG1に『Pro』ってのが出たみたいですが、普通のと何が違うんですか？
ブリスから乗り換えようか迷ってるんですが。
ちなみに自分の車は16年落ちのガンメタです。

>>126
スレ違い。繊維系（複合樹脂系）の話はここ
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

CGプロは10年間の耐久を謳ってる訳だから、繊維系と決め付けるのはどうかな？
実際に買って試した人間や、実物に書かれてある成分表記を見た人間が言うならいいが

>>127
ウイルソン工作員必死だな

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

>>126
ここは、ウイルソン工作員の自己満足スレだよ

↓本スレ
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183515220/l50

粘着乙(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>130
ウイルソン工作員乙

ウイルソンの行動

１．売り上げ低下を、他社のせいにし、裁判で訴えてみた。
２、裁判しても勝てないから、訴える為にデータをねつ造してみた。
３、売れているメーカーの真似をしてみた。
４、裁判を諦め、２ｃｈで、他社中傷してみた。
５、相手にされないから、社員複数人数で自作自演、スレ建て強行してみた。

>>132
そのような話は↓こちらに

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

本スレあげ

ウイルソン社員のキチガイ妄想は↓こっちで説明しろって

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

本スレあげ

そもそも、車のクリア塗装（有機質）の膜厚より遥かに薄く、
更に耐久力も劣るSIO2被膜って、意味あんの？って感じー

っていうかぁーみたいなー

SIO2系は難しいよな。製品によって硬化スピードがコントロールされてるみたいだが、
速いとムラになりやすいし、遅いと硬化途中で雨の跡が残りやすい。

お前等、SG-1最高だべ。

誰かPG-1GOLDの使用感とか、レポして！！

シルバーは使った。ベータは未開封。ゴールドは(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

　シルバー・　ゴールド　・クリスタル　・ダイヤモンド・重ね塗り

　なんか、何年か前　夢で、見た様ナ〜！！

G-hardとかリアルクリスタルとかのシリカガラス被膜って、どのくらいの厚さになるか
知ってる人いる？

万分の一とかだろ

一万分の一kmですか！ありがとうございます！！

面白いと思ってんだろうか？気の毒になってくる。

本当に気の毒ですね

>>144
1μ未満だろ。

ヤフオクでアクアクリスタルというのを買ってさっきつかった


艶はでたのかどうかわからない。。。。
ムラが残らないらしいのに細かく水滴模様に跡が残った


結論・・・糞、買わなきゃよかった

>>150
スレ違い。苦情はこちら

【ガラス繊維系】ボディコーティング【ポリマー】2

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183559194/

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

アクアミカの市販剤ってない？

>>153
マルチ乙

h

.

な

アクアクリスタル、ブリス、クリスタルガードワンは
水アカスポットクリーナーでは落ちないの？汚れた皮膜の処理に
困っています。

コンパウンドでがりがりと削れ

>>158
無問題
元々皮膜なんて出来てないから

アクアブリスタルガードワンはガラス皮膜は出来ないよな。
たまにはキレイに落としたほうがいい。

使いまくってたら汚れ溜まったわ。
やっぱメンテが大事だぜ

皮膜なんか出来ないだの、皮膜が汚れてきただの、
どっちだ。

>>162
汚れるのは確かだなｗ

ワックスと同じでシリコンだな
汚れの元

何かしらの皮膜にはなるけど使ってるだけだと汚れる。
洗車してても落ちない物質が蓄積されていくね。

>>162は誰に対して言ってんだ？

白ソリッドでしばらくすると、くすみが目立ち使用を止めていた初期ブリス
シルバーメタリックの中古車に乗り換えたので施工してみた。やっぱり
艶、光沢は凄い。脱脂しただけなのに。問題は白ソリッドと同じ症状がでるか
どうか。塗装の質(クリア層有り、無し)で違いがでるかも。。

CGﾌﾟﾛ施行したがワックス使ってたときより雨で派手に汚れる('A`)
洗車した直後の小雨でも下半身ドロ斑点だらけ

ウイルソン社員の他社中傷部隊さん、まだやってたんだｗ
支離滅裂な中傷する前に、自社製品の問題をなんとかしないとダメなんじゃないのか？

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

雨の降りはじめなんか、ナニ使おうが汚れるだろ！
あと粘着野郎も乙！ウィルソン信者にかきまわされて余程くやしかてんだな！
下手くそはナニ塗ってもムラになるんだよ、粘着もね！

ウイルソン社員必死だな

ピカピカレインってどうなのよ？

必死なのはテメーだろ？
グラスガードでも飲んでろバーカ！

必死なのはテメーだろ？と、わざわざ携帯で言われてもｗ

先週の土曜に施工して一週間経過
今のところ、白ソリッドにみられたくすみは発生していない。
雨によるくすみ、水垢もなく水だけの洗車で綺麗な状態。
ただ、ブリス特有の濡れたような艶は少し落ちた感じ。

ガラス皮膜を張ればガソスタの洗車機使っても傷は入りませんか？

まったく傷が付かない

完全硬化後なら、傷は付き難くなるけど全く付かないわけじゃないな。
一般のガラスだって汚れるし、傷も付く。
まあ、ガラス繊維系に比べれば、圧倒的に鉄粉防御性能や傷が付き難いのは確か。
ちなみに、ピカピカレインはガラス被膜じゃない。ガラス被膜なのはNEWピカピカレイン。
CG1プロもガラス繊維系。某サイトで検証されている通り。

ガラス系はワックスとかと違ってキズを隠す効果がなく、キズが目立ちやすいと聞きましたがいかがですか？

黒にコーティグとかしたら白っぽくなるってよく聞くし…

よく聞いたことなんか無い。

ウイルソンのなんちゃらって、失敗した時のムラが簡単に取れないの？
逆に強力でよさそうな気がしてきた。

質問してもいいでスカ？
あの、ガラスコーティングを業者に頼もうと考え中なんですけど、
施工って、適した季節とかあるんですか？？
夏前とか、秋の今頃とかのほうがいいんでしょうか？？
特に関係ないかな？？

こちらへ

【業者系】ボディガラスコーティング ３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1182523143/l50

ポリマーとガラスコーティングとワックスの違いがよくわからない

(；´Д｀)

ウイルソンのグラスガードを購入した方へ。

グラスガードを施工し、ムラが気になる場合、購入した店か
直接メーカーに連絡すれば、専門のスタッフが対応してくれます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/183048/blog/5762709/
（都合の良い日時に家まで訪問し、ムラ無くやり直してくれます）

ライトカラー専用の理由は、ムラが目立ちにくいからです、
当然ライトカラーであっても、ムラは出来てしまいます。

専門のスタッフでも、ムラが出来てしまう事もありますので、
ムラが出来ても、施工のやり方が間違っていた訳ではありません。
気軽に購入した店か、メーカーに問い合わせ下さい。

>>183
オマイにはググレカスも生ぬるい。

>>183
ほれ、とりあえずこれ読め。

http://car-coat.net/2006/11/post_54.html

二週間経過
先週と大差なし。少しだけ触ったときのツルツル感が落ちたような。。

【ＤＩＹ限定】
ワックスＶＳコーティング系

ってスレ復活希望♪

今日リアルクリスタルを、ボンネットだけ施工してみました。
ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

施工自体は10分。
洗車＋シミ取りで3時間（;´Д｀）
効果ははたして・・。ワクワク。

1日１パネルでがんばってみまっす。

>>190
おう、硬化ガラスへのチャレンジですな。
できたら、未施工の部分も入った写真アップよろしく。

写真撮りますた (｡･ｘ･)ゝ
http://www.ps4.jp/up/c21/src/wwwps4jp6648.jpg

コーティングのうんむんじゃなくて、磨いたか磨いてないかの差しかわからないっす。

写真UPした場所がまずそうなので、移動しました。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071024142530.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071024142557.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071024142630.jpg

下地処理に、「超微粒子コンパウンド配合シャンプーSP1」ってので洗って流すだけなんだが、
なかなかシミが取れなくてボンネットだけで３時間。腕がパンパンです。
みんな下地処理は何でやっとる？

濃色車なんだな。でも施工部分はメチャ綺麗だね。ムラにもなってないみたいだし。
施工した部分って膜厚感ってある？

見た目では施工部分と、未施工研磨のみ部分との差があまり無い。
施工部分の方がやや艶あるかなぁ〜？ぐらい。
触るとツルツル感はあるのだが、リアルクリスタルのアルコール分の残りっぽいような・・

今現在、膜厚は感じません(´･ω･`)

滅茶苦茶綺麗だなぁ・・・
蟲も滑って止まれないんじゃないか？

>>193
納車後すぐの新車に施工されたのですか？

俺も来週納車なので楽しみです。

ワンダックスってどうですか？

>>198
糞です
ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/
ttp://www.geocities.jp/zyouhouokiba/

>>199携帯から見れないよー(泣)

>>197

んにゃ。
今年の4月に納車された車です。納車直後にやればよかったと激しく後悔しております(・ω・｀ )

施工がんばってねぇ〜

クリスタル２１っていうのを買ったけども
これってこのスレの対象外かな？

このスレは、ウイルソンの社員が建てた他社製品を中傷する為のスレだからね

経緯は↓ここに詳しく

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50




本スレは↓こっちです。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191157294/l50

>>203
そうでしたか・・・
スレ違いすいません

人柱になってきたぞ。

涼しくなったからｸﾞﾗｽｶﾞｰﾄﾞのﾀﾞｰｸｶﾗｰ用を施工してみた。
皮膜感もあり、浅い洗車キズなら難無く消えます。
ﾑﾗになる、とレスがあり恐る恐る施行したが、拍子抜けするくらい拭きあげも軽い。
とは言え、塗って五分位で拭き取ってるが。
仕上げ拭きのクロスも使いやすく、余程の下手くそでも無ければ綺麗になる。

欲を言えば、値段を安くして欲しいくらいか。
薬剤が残って勿体無いから一番小さいヤツでいいかも、当方ﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞのｾﾀﾞﾝ、かなり残った。

>>205
■ウィルソン・グラスガードの塗り重ねによる光沢復元率の変化
http://car-coat.net/2007/10/post_205.html
光沢増加なんて、こんなもんだよ

ブリスＸとかＣＧ１を重ね塗りしても一緒なのに
一回で済ます為に、後で処理が大変になるムラのリスク負うバカ居ないだろｗ

>>206
硬化ガラスコートの優位性として耐久防汚性や耐鉄粉性能が優れているからね。
一年に一度くらい施工して、あとは水洗いのみで済ませたい人にはいいんじゃないか？

>>206
グラスガードの擁護をするわけじゃないが、そこの検証も、実際に
そういう状態のボディに施工する奴なんかいねーだろ。
と、いつも思う。
むしろ、その検証方法だったら、ミッションオイルか何かが一番効果があるんじゃないか？

おまい、使ってもいないで文句垂れてんじゃねーよ、誰が重ね塗りや他の商品と比較してるよ！
人柱やった感想を書いてるだけだろ、アンチも大概にしろよ。



見苦しい。

ブリス・CG1は液体ワックスみたいなもんだから
スレ違いだしな

ウイルソンのプロの人が施工しても失敗するような物だが？？
http://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=494&page=&lognum=2&id=carwash&rln=660#569

>>211
アフェ房乙。

> ID:gmBXuRgx0

http://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=1751&page=&id=carwash&rln=1769

人柱です、こんな感じでいいでしょうか？とりあえず画像を上げておきます。

納車当日に薄めたカーシャンプーで洗車してリアルクリスタルを塗ってみました。
時間がなくて屋根残しでしたが施工性は思ったより楽で良かったです。
正直、塗ってない部分との差はよく解らないですが。

ダメじゃん…

樹脂も非晶質ならガラス！ウイルソン社員さんスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1183699340/l50

ホムセンとかで売ってるガラス硬化系の製品って、グラスガードだけ？

そう

グラスガードは、
「DIYコーティング剤の問題児」と、レッテル貼られてますがｗ
http://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=1751&page=&id=carwash&rln=1820

>>219
ランエボアフェ房乙。

そこで、なんで猪八重が出てくるんだ？

丁寧に施工すれば無問題。塗ったその場から拭き上げていけばﾑﾗになりにくいよ。

オートバックスで売ってる10年間保持するやつってどうなの。

グラスガードのB液の濃度ってどれも一緒？
大中小どれも同じ容量でしょ？
大型は施工に時間がかかるから硬化時間を遅くするためにAに対して
Bを少なめにしてるのなら、正確な分量で混合する必要はないですよね。
付属のスポイトに目盛りがついていることからも、自己責任ですが
各々で分けて使ってくれって暗に言ってるような気がする。