【質問】初心者の為のカーオーディオvol.68【親切】
このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、
カーオーディオ好きとかの限定はありません。
カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのQ&Aスレです。
質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーを褒めようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
過去ログ、FAQは
>>2-20あたり
★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ?○○ってどうよ?では ★
★ 良い解答は得られない場合があります。 ★
★ ★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。 ★
★ その場合は返答不能とご了承ください。 ★
★ ★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容など ★
★ できる限り詳しく書いてください。 . ★
★ ★
★・ご自分のレベル(経験)、求めてる結果、 ★
★ 予算などもよろしくお願いします。 .★
★ ★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があると★
★ スレがほんわかします。 ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.67【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177495087/
2 :
名無し募集中。。。:2007/06/01(金) 18:43:30 ID:T+fclHCe0
3 :
<取り付け>:2007/06/01(金) 18:44:41 ID:T+fclHCe0
Q:車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
何が必要でしょうか。
A:プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やコネクタを外す小さいもの)、
車種別電源コネクタ(ハーネス)
必須ではないがあれば便利なもの
内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド
Q:ドア内装はどうやって外しますか?
A:
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)
安い車は大体こんな具合
Q:ダッシュボードはどうやって外しますか?
A:
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
アルパイン車種別取り付け情報
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi クラリオン車種別取り付け情報
http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html 古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません
4 :
<取り付け>:2007/06/01(金) 18:45:55 ID:T+fclHCe0
Q:車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか?
A:そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。
常時 コード色黄 (常時電源が来る所に接続、最終的にはバッテリーのプラス端子へ接続される)
ACC コード色赤 (キーを一段ひねって電源が入る所に接続、ラジオシガライター等)
イルミ コード色橙? (機種によってある、イルミネーション電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
アース コード色黒 (ボディの金属部分に接続、最終的にはバッテリーのマイナス端子へ)
スピーカーコード コード色グレー? (左右・前後それぞれ+−で都合8本、−はアースでまとめたりせず、本体まで戻す)
アンテナ端子 (FM/AMのアンテナコード、ミニジャック等の時もある)
ナビゲーションがいっしょになってる場合はさらに
車速 コード色紫? (コンピュータの車速端子)
バック コード色? (バックする時に電源の来る所、バックランプ等)
パーキング コード色? (パーキング出力端子、但しアース端子に繋げば走行中でもテレビが写るが自己責任で)
FMトランスミッターアンテナ コード色? (ラジオのFMにナビの音声を飛ばすため、ラジオアンテナの側に)
他にGPSアンテナ、テレビアンテナ端子などがある。
自動車ごとの専用接続コネクタ(ハーネス)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このハーネスを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。
5 :
<取り付け>:2007/06/01(金) 18:46:43 ID:T+fclHCe0
Q:家庭用スピーカーのユニットが8Ωなんですが、カーステレオに付きますか?
A:カーオーディオのアンプは通常負荷インピーダンス4Ω以上のスピーカーは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ドアやリアトレイなどでうまく鳴らせるスピーカーは多くはない。
Q:アンプが2Ωまで駆動できるようなんですが4Ωのユニットを2台どのように駆動できますか?
A:4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のパワーが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の4分の1となる。
アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。
Q:最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか?
A:フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。
Q:パワーは大きい方がいいの?500Wより1000Wがいい?どのくらいあればいいの?
A:90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なパワーとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はメーカーまちまちと考えるとマージンをさらに4倍とってカタログ値でch当り16W位欲しい。
但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のパワーになる。ウーハー専用だと低域ではレベルが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。
6 :
<製作>:2007/06/01(金) 18:47:31 ID:T+fclHCe0
Q:8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか?
A:4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。
Q:デッドニングはどうすればいいのですか?
A:基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。
Q:アンプはバッテリーから直接引くべき?
A:今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。
Q:スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Q:バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Q:共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Q:世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。
A:こちらへどうぞ。
スピーカ設計プログラム
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術@こんなスピーカー見たことない」
7 :
<音質>:2007/06/01(金) 18:48:13 ID:T+fclHCe0
Q:純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。
A:純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。
Q:大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの?
A:高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。
Q:自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。
A:高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。
Q:電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき?音は良くなるの?
A:電気特性(インピーダンス)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのリアクタンスや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。
Q:車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にJPOPです。
A:何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。
8 :
<音質>:2007/06/01(金) 18:48:54 ID:T+fclHCe0
Q:大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか?
A:ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。
Q:スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。
A:乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。
コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。
Q:エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。
A:オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。
Q:アンプの電源が入りません。バッテリー、ACC、アースにはしっかりつなぎました。
A:以下を調べてください。
電源ヒューズは飛んでいませんか?
本体ヒューズは飛んでいませんか?
アースはちゃんと取れていますか?
ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか?
テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。
9 :
<音質>:2007/06/01(金) 18:49:39 ID:T+fclHCe0
ネットワークはツィーターのみ6dB/Octでローカットした必要最小限のもの、コンデンサーはツィーターに内蔵している場合もある
コンデンサー[6dB/Octローカット]
┌──╂─────+/
│ □ ツィーター
│ ┌──────−\
│ │
│ │ /
.+..─┴─┼───────+┌/
| | ウーハー(ミッドレンジ、フルレンジ)
.-..───┴───────−└\
\
12dB/Octのネットワークの接続(ツィーターにレベル合わせのアッテネーター、ウーハーにインピーダンス補正を組んだもの、ツィーターは逆相接続)
コンデンサー 抵抗
┌────╂┬───────□┬───−/
│ ◎コイル □抵抗 □ ツィーター
│ ┌───┴────────┴───+\
│ │ [12dB/Octローカット] [アッテネーター]
│ │
│ │ コイル /
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────+┌/
| ┿.コンデンサー. ┿.コンデンサー. | ウーハー(ミッドレンジ、フルレンジ)
| | □.抵抗 |
.-..───┴───┴───────┴────−└\
[12dB/Octハイカット] [インピーダンス補正] \
Q:クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。
A:以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。
<計算式と主要周波数一覧>
■12dB/Oct形ネットワーク(クロスオーバー6dB落ちクロス)
ウーハー(ハイカット)計算式 C=148000/(fc*R)(μF) L=(296*R)/fc(mH)
4Ω 3000Hz 12.3μF 0.39mH
4Ω 6000Hz 6.2μF 0.20mH
4Ω 9000Hz 4.1μF 0.13mH
ツィーター(ローカット)計算式 C=85300/(fc*R)(μF) L=(170*R)/fc(mH)
4Ω 3000Hz 7.1μF 0.23mH
4Ω 6000Hz 3.6μF 0.11mH
4Ω 9000Hz 2.4μF 0.08mH
■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
ツィーター(ローカット) ウーハー(ハイカット)
計算式 C=159000/(fc*R)(μF) 計算式 L=(159*R)/fc(mH)
4Ω 3000Hz 13.3μF 0.20mH
4Ω 6000Hz 6.6μF 0.11mH
4Ω 9000Hz 4.4μF 0.07mH
計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm
11 :
<車室内音響>:2007/06/01(金) 18:51:03 ID:T+fclHCe0
Q:お金をかければいい音になりますか?
Q:音がすごくうるさいです。
Q:窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Q:広がりのある音になりません。
Q:右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Q:小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Q:音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Q:車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。
A:
ドアスピーカーから窓ガラスまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ガラスの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にピークやディップを作りやすく、ピークやディップにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ドアスピーカーは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからレベルが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のスピーカーとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いエアコンダクトや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でピークやディップを作る。
これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。
Victor音の話何やらかんやら
http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm 石井式リスニングルーム研究 部屋の伝送特性・定在波など
http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm 測定用テスト信号、スペアナソフト Welcome to efu's page
http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html
ヘッドユニット(HU):メインユニット、ラジオやCDが付き、ボリウムが付いてる本体。パワーアンプ内蔵と他にパワーアンプを必要とするアンプレスのタイプがある。
DIN(1DIN・2DIN):カーオーディオではHUのサイズを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはドイツ工業規格の略。
ハーネス:配線、メーカー・車種ごとに簡単につなげられるコネクタをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源:乗用車の場合、DC12V電源で、カーステレオの場合、常時電源とキーをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース:マイナス電源でバッテリーのマイナスにつなぐが、ボディが導体なのでボディに付け配線コードを節約する。家庭用アースと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX:補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならメーカーに関係なくつなげられる。出力はプリアウト(ラインアウト)、入力はプリイン(ラインイン)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター:ローカットとハイカット、スピーカーの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すフィルター、スピーカーとアンプの間に付ける、(パッシブ)ネットワークの事
チャンネルディバイダー:HUとパワーアンプの間に置くハイ・ローカットフィルターアンプ、パッシブネットワークと違い帯域を分けたスピーカーそれぞれパワーアンプが必要。アクティブネットワーク、マルチチャンネル。
2Wayと3Way:2Wayはツィーター+ウーハー。3Wayだとツィーター+ミッドレンジ+ウーハー。
ツイーター(Tw):高音域を再生するスピーカー、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー):中低域、もしくはメインの帯域を再生するスピーカー、2wayでは同じものでもウーハーと呼んだりする。
フルレンジ:片チャンネル一個のスピーカーで全域をカバーするスピーカー、ウーハーもツイーターも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw):100Hzあたりから下の低域を受け持つスピーカー、パワーアンプとローパスフルター内蔵タイプもある。
インピーダンス:交流信号の負荷抵抗、カーオーディオの場合主にスピーカーの抵抗について言い、4-8Ωが多い、パワーアンプの要求範囲でスピーカーを選ぶ。
周波数:音が波として1秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、スピーカーが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長:一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) = 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧:dB(デシベル)で表記される対数で計算される相対量。パワーを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。
(スタート)デッドニングしている
[いいえ:1]
[はい:2]
(1)まずはデッドニングしてみよう>エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった:終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足:2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある:4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう>どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる:終了]
[トランクにつめるほどスペースがない:3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう>設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング+吸音材+インナーバッフル+ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー:KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決:終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に:4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう>口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい:終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる:5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう>お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分:JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね:エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集
http://www.fm-beat.com/dic000.htm【リンク切れてます google検索しましょう!】
HIVI用語辞典
http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/
━━━━━━━ フルート ━━━━━━━
━━━━━━━━ バイオリン ━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━ トランペット ━━━━━━
━━━━━━━━ ギター ━━━━━━━━
━━ バスドラム ━━
ピアノ鍵盤最低音27.5Hz 左手鍵盤 右手鍵盤 ピアノ最高音4186Hz
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm Hz cm
ド. 32.7 1038. 65.5 519.0 131 259.5 262 129.7 524 64.8 1048 32.4 2096 16.2 4192 8.1 08384 4.0 C
レ 36.7 925.1 73.5 462.5 147 231.2 294 115.6 588 57.8 1176 28.9 2352 14.4 4704 7.2 09408 3.6 D
ミ. 41.2 824.2 82.5 412.1 165 206.0 330 103.0 660 51.5 1320 25.7 2640 12.8 5280 6.4 10560 3.2 E
ファ. 43.6 779.3 87.2 389.6 174 194.8 349 97.42 698 48.7 1396 24.3 2792 12.1 5584 6.0 11168 3.0 F
ソ 49.0 693.8 98.0 346.9 196 173.4 392 86.73 784 43.3 1568 21.6 3136 10.8 6272 5.4 12544 2.7 G
ラ 55.0 618.1 110. 309.0 220 154.5 440 77.27 880 38.6 1760 19.3 3520 9.65 7040 4.8 14080 2.4 A
シ 61.7 550.6 123. 275.3 247 137.6 494 68.82 988 34.4 1976 17.2 3952 8.60 7904 4.3 15808 2.1 B
音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ツイーターやウーハーの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献 加銅鉄平他「最新オーディオ技術」(オーム社)
それではどうぞ
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.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
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... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //..... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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ちょっと前のホンダ車だけど純正16だけどアルパインのバッフルつかったら
v017だけどまったくポン付だったよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:59:34 ID:kJ0pOmsuO
かなり古いイクリプスのE5309CMTって奴使ってます。
説明書を無くしてしまい時計の合わせ方が解りません。ご存知の方教えていただけないでしょうか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 22:33:52 ID:xNkU9GFcO
ご教授下さい。
車種:35ローレル HU:カロMD99R トゥイーター:純正 フロントSP:アルパDLS178X リアSP:純正 デッドニング.インナーバッフル済 SW:WX11A これからの音質向上の場合何をすればよろしいでしょうか?予算は2〜3万くらいです。よろしくお願い致します。
>>22 中途半端な予算でシステムアップするなら CD買ったほうがイイよ
>>21 てもとにE3302CDTの説明書があります。
FUNC→CUSTOM→時計合わせ→CUSTOMで時計合わせ完了
型番が似てるのかぜんぜん違うのか分かりませんが、
メーカーが同じなので操作が似ている可能性大かな?
>>22 アルパインDLS178Xは、真ん中にホーン・トゥイータが付いた2wayコアキシャル型
なのですが。なぜそれと別に純正トゥイータなるものがあるのですか?
TWフェチと思う
2wayコアキシャル型に純正トゥイーター
純正トゥイーターは 音場を上げる為のチューンナップトゥイーター
音圧レベルが不揃いでなく違和感がなければ 音場を上げるのに有効だよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 01:26:03 ID:dObD73x90
専門店でドアにスピーカーを
付けてもらいました。
半年程度使っていましたら音が変になり
店でいじっていたら単にHU−アルパイン9857の
バスを−2にすると治まりました。
店にあった他のHUで無調整でならすと
普通に鳴りました。
アルパインのデッキはデフォで低音がブースト気味なんでしょうか?
それともデッドニングを調整するべきなんでしょうか?
トーンコントロールで治るなら気にしないのが良いのでしょうか?
カーオーディオはまったくわからないので質問します。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 01:37:53 ID:VP94dbEW0
>>28 調整で直るなら問題ないでしょう。
壊れてる等なら他で鳴らしてもその症状は出ます。
>アルパインのデッキはデフォで低音がブースト気味なんでしょうか?
その可能性はあります。
あとアルパインのHUならBBEなんかがONになってませんか?
こういうのが入っているとトーンコントロールがオフでも
低域が実質持ち上がる場合もありますよ。
当方、レガシィBHのマッキン装着車に乗っております。
カロのAVH-P900DVAを購入したいと考えておりますが、サウンドシャキットの外部入力を
利用して取り付けた場合、AVH-P900DVAとマッキンのスピーカーシステム双方の性能は
フルに発揮できるのでしょうか?
また、このシステムをあとから5.1チャンネル化する事は可能でしょうか。
どうか詳しい方いらっしゃいましたらお教え頂きたく思います。
よろしくお願いいたします。
>>30 無駄な金を使わない為に 最初から5.1チャンネルにしたほうがイイよ。
サウンドシャキットは 5.1チャンネルでは無駄になる。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 04:56:15 ID:e0GX/mdM0
パワーアンプはマジックテープなどでの固定ではいけないのでしょうか?
設置場所はトランクです、サブウファーが真横にあります。
>>32 動いて 電源関係の配線が外れて ショートしたりしなければおk
トランクのカーペットも 動かないように。急ブレーキ、クラシュした時の事も考えておくように。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 10:00:02 ID:+Eorlbsj0
純正オーディオに社外HDDナビを取り付け、HDDナビのmp3機能を使って音楽を聴いてます。
ナビとオーディオはライン接続(ナビ側ステレオミニプラグ、純正オーディオ側RCA)です。
サブウーファーを取り付けようと思うのですが、ナビから純正オーディオへつながっているRCAの線を分岐させてサブウーファーに入力させるのはまずいでしょうか?
電気屋さんへいくとオーディオコーナーに分岐ケーブルが売っていたのですが。
(ナビのmp3を聴くとき以外サブウーファーがならないのは構いません)
純正オーディオから出ているリアスピーカー出力にサブウーファーを
割り込ませるより作業が簡単に済みそうなのです。
パワード・サブウーファー?
36 :
34:2007/06/02(土) 12:16:59 ID:+Eorlbsj0
すみません、書き忘れてましたね。アンプ内蔵のサブウーファーです。
スピーカーから分岐とライン入力どっちでもokなタイプです。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 14:33:15 ID:QLKKEROUO
正直、サウンドシャキットってどうなんですか?
後付けツィータとウーファーを購入し、HUのイコライザーで調整するも中々満足する音になりません(HUの高域カットはスルーするものなのでしょうか?)。
サウンドシャキットに興味があるものの、高価な為に意見を聞かせて下さい。
>>37 サウンドシャキットの分デッドニングしましょう
うむ。
先にデッドニングしたほうがいい。
音漏れも減るしドアを閉める音も変わる
>>37 シャキット入れるぐらいならデッドニングとセパレートスピーカーにまわせ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:16:29 ID:QLKKEROUO
お二方、ありがとうございます!
デッドニングですか。スピーカーはダッシュボードにあります。
今簡単に検索してみた所、SP後ろ側の空洞部分にスポンジ状の物を詰め、SP上面脇の隙間部分を平面に金属テープで貼ってあるDIYページを見ました。
それを参考にすれば良いでしょうか?
又、スポンジは遮音と吸音のどちらが適していますでしょうか?
書き込みしてる間に、お三方になってましたねm(__)m
因みに、スピーカーは交換済みです。
>>42 後付けツィーターなんだろ?
ちゃんとセパレート買ってネットワーク使えって
前にも質問させていただいたのですが、一つ前の型のマツダ AZワゴンのフロントスピーカーのサイズが分かりません。アルパインのフィッティングガイドもいまいち見方が分かりません。教えて下さいm(_ _)m
車両形式は?
「ひとつ前」では判らんよ
ちなみにドアなら16cm、ダッシュなら10cmだが、
AZワゴンは1年違うと着くSPの場所や形状がまったく違う。
H15年 UA-MJ21S
H14年 UA-MD22S
H13年 TA-MDI2S
H09年 E-CY51S
どれ? 車検書に記載されているでしょ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:30:52 ID:1hVUqtEN0
全くのオーディオ初心者です。
愛車のバモスのスピーカーの交換or増設しようと思うのですが、どんなものを購入すればいいでしょうか??
ヘッドユニットはHDDナビでCDとMDが使用できるようになっています。ちなみにアゼストです。
増設すればいいのか??(サテライトスピーカー??)後部座席、上の両側につけるような物を購入するのか
既設のスピーカーを交換(ツィーターとセットの商品)すればいいのか??
カンタンに音質の向上がわかるのはどっちなのでしょうか??
アドバイスいただける方よろしくお願いします。
48 :
47:2007/06/02(土) 19:50:26 ID:2pmgb3OF0
>>48 あんたが どうしたいかによる。
音質の向上なら、交換
聴こえ方なら、増設
店員さんも あんたが何をしたいのか 判らなかったんだと思う
>>47 そのすすめられたカロのセパレートに交換してデッドニングすればいいんじゃない?
物足りなければ弁当箱つけてみるとか。
予算とか、取り付けは自分でやるのかとか、もっと情報出さないとみんなアドバイスしにくいと思うよ。
>>49 聴こえ方
音質の向上 どうゆうことなんだろうか??w
>>50 予算は4〜5万程度 取り付けなどはSHOPに依頼するつもりです。
セパレートってやつだと 既設のスピーカーを交換して 適当な場所にツゥイーターを取り付けるってやつですよね??
>>51 その予算だと定価3万くらいのセパレート+バッフルボード+工費でおしまいかなぁ
デッドニングしたほうがいいけど、ショップだと工費が半端無いから予算オーバーだしね
なんで工賃ありきなんだ?
自分がそうだからって
プ
>>51 あ、セパレートの解釈あってますよ。別々なって意味なんで
>>53 ショップに依頼って言うから工費も考えたんだけど…
もしかして釣られた??
>>54 それは後から着けたツイーターだろ
コアキシャルにツイーター着けてもセパレートとは言わん
ミッドとツイーターが一体になってるのがコアキシャル
ミッドとツイーターが別になってるのはセパレート
コアキシャルにツイーター付けるのはセパレートとは言わない。
58 :
30:2007/06/02(土) 23:46:42 ID:NbTN6H/M0
>>31 ありがとうございます。
サウンドシャキットを使用すると、5.1チャンネル化は無理ということでよろしいでしょうか?
予定ではまずサウンドシャキットを付けて外部入力できるようにしてから、予算面もあるので
2.3ヶ月先にAVH-P900DVAとセンタースピーカーを購入するつもりでした。
もしAVH-P900DVAの性能がフルに発揮できないとなると、おとなしくマッキンのみで手を加えずに我慢するつもりです。
正直、何も調べずにマッキン車にしてかなり後悔してます・・・。
>>59 有り難うございます!安心して購入できます。
うまくセットできればまたご報告します。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 02:50:58 ID:BvUSLhSf0
>>33 アドバイスありがとうございます!
カーペットはサブウーハーつけた時にゴム製の滑らないマットで固定しているので安心です。
アンプ本体も動いた時に壊れないよう取り付けたいと思います。
ありがとうございました。
初心者でもシャキットはどうかと・・・
>>62 このスレでもシャキットを推奨する人はいないよな。
買っちゃったけどこれからどうしようとか
シャキットってどうですか?→やめとけ
が多い
シャキット 悪くはないが、システムアップしようとすると 邪魔者になる。
初心者にシステムアップする事を前提で話するのもどうかと思うのだが
シャキットイラネの件は賛成。
ポン付けではあまり性能向上しない事を承知の上で書くが
オートバックスなどに行ってパワードウーハ欲しいな、と言うレベルの初心者スレなのに
内装バラせない初心者にとにかくデッドニング、とか敷居高くするのをそろそろやめないか?
ショップ行ってカーオーディオって高いなー、とそのまま帰らざるをえない状態とかわらねーじゃん
>>65 デッドニングうんぬんはわかるんだよね。
でもさ、オーディオコーナーいってみるって事は
少なからず今の環境に満足してないって事だろ?
素人が金をそんなにかけずに音質が変わったのを
認識できるのはデッドニングじゃないか?
自分で出来なくても依頼出来るじゃん。
もっと興味が出て来たらスピーカー交換とかHU交換に行くと思う。
だから、まずはデッドニングでいいんじゃないかな?
>>65 予算が2〜3万で考えているから限られてくるよ。
それが現実なんだし、ポン付けウーハーは俺は勧めない。
69 :
21:2007/06/03(日) 16:37:39 ID:XsZydHhxO
>>24
わざわさ調べてくれてありがとうございます!早速やってみます。
(^人^)
>>65 デッドニングは何より一番先だろ
純正SPでデッドニングでも社外SPポン付けより
マシな音するし、
敷居が高いも低いも無いよ
最近、使っていたサブウーハーKENNWOOD SW800が
遂に壊れたため買い替えを検討してるのですが
価格と大きさからClarionのSRV102を一番候補に考えています
あまりドカドカ鳴らすような使い方はしないのですが
この機種では物足りないでしょうか?
車種
スターレットEP82
ヘッドユニット
JVC KW-AVX700
フロント
カロ TS-F100
リア
カロ TS-X380
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 19:12:58 ID:4ZrYvTMV0
>>72 だめだめですか〜
カロのWX44A辺り買った方がいいですかね?
>>73 44Aは、アンプ内蔵にしてはよく鳴るほうだけど、
リモコンついていないから、HUにSWコントロール機能ついていないと大変だよ〜。
>>74 ハイパスとバランス?(ボリュム)調整は付いてるのでその点は大丈夫かと
若干重いのが痛いですが
他に良さそうなSW有りますかね?
76 :
30:2007/06/03(日) 19:48:04 ID:J+Su3fGiO
悩みます。マッキン装備レガシィでの5.1チャン化等の拡張を考えた場合のシャキット以外のよい方法はなんでしょうか。教えて頂きたいです。ずっと悩んでます。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:03:00 ID:BvUSLhSf0
パワーアンプは縦において使用可能でしょうか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:06:52 ID:afrIF1vK0
HDD型のカーナビはナビのデータとかがあるんで全部は使えないんでしょうけど、
どれくらいの容量の音楽データを入れられるもんなんでしょうか?
全部で40GBとかが普通みたいですが、そのうち30GBとかですかね?
ご存知の方お願いします。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:13:50 ID:zY8mj0/EO
>>76 ばか?
シャキッとネタは氏ねよ
大体シャキッと付けて何で5.1に出来るんだ
最初からマッキン入れるのもバカだが
ヘッドユニット変えなきゃどうにも成らんのだから全部とっかえれば
純正はオクで売れよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:28:26 ID:0p1FYHHy0
レガシィB4に乗っています
HU−9857
SP−DLC−179X
フロントドアデッドニング済み
リアドア純正
フロントSPのみ使用
で聞いていますが物足りなくなったので
アンプ内蔵SW・・SWD−2000S買おうかなぁ
っと思っていますが、それならば
アンプを入れた方が幸せになれるのでしょうか?
去年カロXのデモカーベンツCLKの音と
アルファーオーディオ社のFOCALのオデッセイの
音を聞いて軽い絶望的な目眩を感じたので
カーオーディオにそんなにお金をかける気には
ならないのですが、いい音はほしいのでお願いします。
>>75 サーウィンベガのストローカーと気の利いたアンプの組み合わせがオヌヌメ
時空が歪む位の音圧を貴方に届けるぞ
>>77 縦でもなんでもおk ただ取り付けはしっかりしろよな
>>79 過去レスも読まないやつなら勝手にやらせればいいんじゃない?
お前も親切なやつだなーw
現在、デリカD:5の購入を考えておりますが純正ナビの性能が気に入らないので
社外品を考えております。ただ、純正ナビ装着車はロックフォードのスピーカーシステム
が付いておりコストパフォーマンスを考えるとコチラの方も侮れないので非常に迷っております。
予算15万〜18万程度出せば純正のロックフォードシステムと同等以上のモノを構築出来るでしょうか?
もちろん5.1chシステムでと考えています。
今までオーディオにはこだわった事がなかったため知識がほとんどありません。
どなたかご教授願えますでしょうか?
なぜかこのスレ、レガシーとワゴンアール乗りが多いな。
>>75 良いのありますか?って訊かれちゃうとプレッシャーかかるのよね〜。
ただね、SWD-2000SにしてもSWW-5000にしてもCS-GP2にしても、
造りがしっかりしている物は、ある程度の重量増は仕方のないことなのよ。
86 :
77:2007/06/03(日) 23:28:37 ID:BvUSLhSf0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:49:35 ID:JdaJGSXwO
1DINのMDオーディオっていくらくらい?オートバックスとかだと高いの?工賃込みで3万くらい?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:50:38 ID:eiYKDSM6O
フロントSP 50KZ-120KZ
リア(ウーハー) 50KZ-800KZ
ウーハーの低音を強くする為にHUで低音を強めていますが フロントも低音が強くなる為 スピーカーがびびります。
HUは前後同じ設定になる為 ハイパスフィルターを買ってきてフロントのスピーカーコードに挟めばいいですか?
またハイパスは何HZくらいのものを買ったらいいですか?
>>86 ちょっとまったぁぁぁぁ!!
縦に置くことですぐに壊れることはないけど、
熱くなる部分を上に向けるように!
放熱のことを無視するとアンプの寿命が短くなったりするよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:54:35 ID:zY8mj0/EO
>>87 氏ねバーカ
中卒か?テメーの欲しい機種もわからねーのに答えようがねーだろ
俺らはエスパー伊藤かっての
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 00:08:29 ID:dTR8wVQGO
>>83 氏ねバーカ
無理、お前工賃ダダだと思ってるのか
自分じゃ出来ない池沼なんだろ
純正がどの程度のものかしらねーけどな
聞くならロックフォードのどのシリーズ相当の物かメーカーに聞いてこいレガシィのマッキンなんかも値段以上物がついてるしな、お前は純正で十分だろ
拘りたいなら金よういしろバーカ
最近多いよな
五月蠅く拘るくせに金は出したくないってアホが
安くて良いものなんでねーよ
ユトリ世代のバカ丸出し
>>92 まぁ落ち着いて自分の日本語読み直そうなw
>>83 ただ鳴ればいい5.1CHならそれでいいんじゃない?
音質求めて5.1CHにするなら50万ぐらい用意しろ
最近、アタマの足りないヤツが多いなぁ
>>83 追記
純正ナビだと限界到達がはやいからオーディオレスで
社外ナビをオススメします。
98 :
77:2007/06/04(月) 00:24:29 ID:h0+SuSeP0
>>90 分かりました、様子見て固定してみます。
初のアンプ取り付け、今日終わらせたかったんですが
スピーカー、RCA、電源配線取り付けに6時間かかり夜になりタイムアップ。
明日の配線接続が楽しみです。
>>98 そんで音だしでゲンナリするんだよな…
調整頑張れよ。
>>92 誰も工賃がタダとは思ってない。
だからMOPで12万5千円で設定されているものに+αの予算で考えている。
あと、誰も拘っているとは言っていない。
あくまで純正のロックフォードと比べて同等かそれ以上の効果を得られるか?と質問しているだけ。
稚拙な文章だし釣りかもしれんがとりあえず言っておいた。
>>95 オーディオの世界は音質を追求すればお金が膨大にかかることは承知していますw
そうすると15〜18万でも一応は構築できるわけですね。ありがとうございました。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 01:17:08 ID:z4jus6bn0
だからよ純正はどの程度の物なんだよ
ロックフォードってもぴんきりだろが、
バカ丸出しだな
>>83 無理。
マルチで組まなければ、TSV7Aクラスのスピーカーを工賃込みでつけれるよ(店で付ける前提の話)。
視聴してみた?
あのドア鳴りとドンドコが良いというのなら、ロックフォードのナビ付を選ぶといいよ。
俺は視聴して心置きなくG−POWERにしたよ。
あのナビさえ変えられればな〜w
>>85 了解
重量は仕方ありません
44Aで行ってみます
色々アドバイス有り難うございました
>>100,
>>101 あのチューニングは安いほうですよ。
所詮ミツビシナビの内臓アンプからの再生だしw
標準スピーカーにいいCDユニットを別に付けて鳴らすほうが、バランスいい鳴りかたしてる。
21万でフロントのスピーカーをM10RSとT10RSにデッドニング込みでやってもらいます。
それでもマルチよりいい音が聴けると思う。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 01:35:12 ID:z4jus6bn0
しかしバカだね
18万位で構築出来る訳ねーだろ
工賃も3〜5万じゃ無理、無知なら土下座して教えを請えよ
大体アンプやspなど機材だけしか金かからないとおもってるのかね
デットニングだけでも5万はかかるぞ、ケーブルも最低でも2万はかかるし
アンプラックっも作るわけだろ、ウーファーボックスもな
バッフルなんかの小物も以外と金かかるし
無知なおバカさんは大人しく純正買っとけよ
もしくは金もっと出せよ
>>100 SABのオーディオコーナーとか行くと取付け工賃表が有るから参考に
一般のショップでも、HPに工賃の目安的なものを乗せてる店も有るし
フロントドア、セパレートのデットニング無しで取付け1万〜位かな?
その予算だと期待するほどのモノが出来るかは?
それ以前に「5・1CHシステム」が、本当に必要ナノかが問題。
どうせドライバーは、運転中見られないし・・・
と考えるとMOPで十分なんじゃないのとも思える。
たぶん気が付いたら、あなたの予想している当初の倍ぐらい
かかっていたりしますよ。
>>83 MOPとちゃんとした製品を比較するのが間違ってると思うんだよね。
どこまでの音質で自分が納得出来るかだと思う。
そんなのは人に聞く物じゃない。
聞いたら答える人の価値観で答えが変わる。
失敗したくないなら、ちゃんと試聴して社外品買いなよ。
>>102,
>>104 そうですか。そうするとやはり5.1chに拘ると無理なのですね。
社外品ナビにもマルチチャンネルのアンプが積まれているようですから、せっかくならと思ったのです。
残念ですが、お二方が言われるようにフロントなどにお金をかけようと思います。
ありがとうございました。
>>105 先程は失礼致しました。
口は悪い方のようですが、色々と教えてくださってありがとうございます。
スレタイにもあるように、カーオーディオに関しては全くのど素人です。
お察しの通り、機材と工賃(3万くらいかな)と軽く考えていました。
ケーブルやデッドニングにそこまでお金がかかるものなのですね。
デッドニングは特にDIYで1万からで出来ると書いてあったので、工賃含めてもそこまでするとは考えてもいませんでした。
カーオーディオのショップのHPも何件か見ましたが工賃の目安すら書かれておらずよく分かっていませんでした。
ですから具体的に金額を呈示して頂けて、大変勉強になりました。
本当にありがとうございました。
>>108 最後に「ス○ン・ゲッツ」のHP、目安載ってます。
>>109 俺の経験だけど、
泥沼入る前に純正HDDナビ付きで買ったけど
今度車買い替える時は、オーディオレスに絶対すると思う。
やりたくなっても拡張性が無さ過ぎて選択肢が無くなる。
今の車買う前に今の知識があったら良かったのに…と思うな。
とりあえず、ぐぐりまくったり社外品メーカーHPで仕様見たり取説見たり
みんから見て漁ったりした方が良い。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 03:07:53 ID:r2LxUKMu0
>108
ごめんね、言い過ぎた
むしゃくしゃしてた
正直相手は誰でもよかった。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 03:29:18 ID:r2LxUKMu0
>>108
ごめんつでに
俺も5.1ch自分でインストールしたが
ヘッドユニットで20万
スピーカー5台16万
ウーファー5万
アンプフロント10万 ウーファー用5万
デットニング4ドア、フロア、トランクで4万
ケーブル類5万
その他パテやら木材やら5万
この程度でもそんなに満足出来る物はなかなかね
今はフロントのみにしてるが正直5.1はいらないね
スピーカーも買い換える羽目なったし2.1で良いんじゃないの
こんな所にもツンデレ
俺は小遣い制になっちゃってるんで中古で自分でシコシコ金かけないでやってる
自分でやれば15万あればそこそこのが2chなら出来るとおもうよ。
あー でもT1ほしい・・
>>108 ロックフォードのあのシステムで自分のCDなり視聴してみた?
以下の質問に○なら1点、×なら0点を加算してみてよ。
1 視聴して、ウーハーのチープな木魚低音が気にならず、むしろいいと感じた
2 低音がなる瞬間のドアが波のように振動するドア施工が気にならなかった
3 運転中、車内で地デジのTVやCDより5.1chサラウンド映画・音楽を見る機会が多い
4 多人数で乗る機会が多い
5 3000円のCD音楽を900円分の音質を聴いて満足できる
6 三菱ナビで満足できる
これで点数が4〜5点くらいになったらGナビ以上のグレードで12スピーカーにしたほうがいい。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 20:39:05 ID:op7Go3pv0
>>108 続き
以下の質問で○なら1点加算してください
・ 運転中は、CDやFMラジオなんかを聴く機会が多い
・ 運転席や助手席以外はあまり乗る機会がない
・ 3000円のCDを1900円分の音数・臨場感は聴きたい
・ ドアを閉めるときの音をボムっと渋くしたい
・ 5.1chにするには、外部アンプも付けないといけないし電源にも気を遣わなくちゃいけないし予算が足りない
これの点数が多ければ、まずはTSV7Aあたりのフロントスピーカーでデッドニングしてもらうなりして、ナビなりCDユニット鳴りの内臓アンプからつないでもらえば、それくらいの予算で収まると思うよ。
それに、下手な予算で安いスピーカーをマルチで付けて、それぞれのドアのデッドニングもろくになしでナビの内臓アンプから鳴らす・・ってお金を使うより、きっと「こうしてよかったよ」と感じると思う。
満足できなければ、その跡にでもリアスピーカーをそろえれば良いし、最初から中途半端にまとめるくらいならフロントスピーカー・ツイーターをいいもので組んだほうがいい
>>117 カタログ見ろよ。仕様んとこみれば何曲入るか書いてあるだろ。
うちのは30GBのうち半分ほどのようだ。4分30秒、128Kbpsで3000曲って書いてあったから。
最近のはWMA使えたりして事情が変わってる物もあるみたいだけどな。
120 :
83:2007/06/04(月) 21:12:02 ID:EjXqKfj60
>>110 そこのHP見てきました。
まさにこういう情報が欲しかったので助かります。
そして、自分が無知だったことに改めて気付かされました。
ありがとうございました。
>>111 そうですね。
ホームシアターを構築しているので、それの延長線上くらいにしか考えていませんでした。
カーオーディオにはカーオーディオの世界があることが分かりましたので、初心に戻って調べていきたいと思います。
アドバイスありがとうございました。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 21:12:53 ID:dTR8wVQGO
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 21:13:08 ID:Pizhd+rQ0
123 :
83:2007/06/04(月) 21:22:09 ID:EjXqKfj60
>>112,
>>113 自分の車での使用用途を考えると2chにしてその分お金をかけた方が良いという事に気付かされました。
具体的な数字などを教えてくださって、本当に参考になりました。
本当にありがとうございました。
>>116,
>>118 冷静に考えると2chの方が合っていますね。
ただ、なんとなく12スピーカーやら5.1chなどの方が豪華だと言うイメージだったので安易に考えてしまいました。
皆様のお陰で冷静に考えられるようになりました。
本当にありがとうございました。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 21:25:18 ID:dTR8wVQGO
また馬鹿がきたぞ
激しく勘違い
125 :
124:2007/06/04(月) 21:43:25 ID:dTR8wVQGO
あー
>>122のことね
つかその機種のことはよくしらんし、携帯だから取説も読めんが、つか取説よめなんて図々しいなバカ
今一文章も小学生以外なのでよく解らんが
RACはウーファー用だろ
4つも6つも付いてるなら外部アンプ用だ
しかし内部アンプの入切出来る機種の方が珍しいと思うが
普通はそのまま両方出力さるだろ、
つか、手に入れたなら自分で試せばいいだろが
バカなの、ねえ、ばかなの?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 22:00:13 ID:Pizhd+rQ0
>>125 すいませんね馬鹿で。でも確かに小学生以外です。ハイ。
RACではなくRCAは4つ2ch分付いてますが、外部アンプ用です。
別に取説見ろってつもりじゃないんです。一応はどの機種かと解るようにです。
メーカーのページが見あたらなかったので。
>内部アンプの入切出来る機種の方が珍しい
成る程そうなんですか。高いパワーアンプをわざわざ使うなら
使わない内部アンプをOFFにして当然かなと、
手元にあるJVC KW=MD5についてと言うより、
ラインアウトが付いてる一般的なオーディオは と聞いたのですがどうもすいません。
めずらしいなんて知らなかったモノで。
まだ追加アンプは手に入れていないので試しようがないので勘弁していただけますか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 22:12:08 ID:Pizhd+rQ0
>>128 >普通はそのまま両方出力さるだろ
これだけのお話を聞かせていただけるだけで、大変参考になりさるます。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 22:19:22 ID:dTR8wVQGO
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:25:10 ID:0ubqjxgj0
総予算200万円あればオーディオプロショップで
RL1ラグレイトのしょぼいDVDナビテレビを取り外し
他ホンダ純正ナビレスエアコン車をドナー車にして
エアコン移植とコンピューター解析してエアコンの
コントロールパネルを移植してもらう事は可能なの
でしょうか?(ドナー車100万+工賃100万)
度々マルチポストすんません(解決してないので)
>>131 余裕でできるよ。
って、誰かが答えたら、ホントーに出来るんだと思うの?
ちょっと調整について教えてください。
ボーカルの高音がキツくてTWとMIDのレベルとXover調整してたんですけど
良く考えたらボーカルって高くても2khzくらいじゃないですか。
自分はMID:8khz -24dB/oct TW:10khz -24dB/octくらいなので
TWは2khz以下の音はほとんど出てないはずです。
この状態でボーカルがキツイって、TWじゃなくてMIDの問題なんですかね?
>>133 音には倍音というものがあってだな…
つか、きついのって主にサ行タ行あたりでしょ?
サ行がたった2kHzだと思う?
まぁMIDが鳴いてるのかもしれないけど…
まぁなんだ、音聴かなきゃどっちか分からん
試しに一方のみ鳴らしてみたら?
>>134 即レスありがとう。
症状はまさにそんな感じです。倍音なるものがあるとは知りませんでした。
恐らくTWのみの問題なので、倍音についてもうちょっと勉強してみます。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 00:25:44 ID:SbZWatOW0
>>131 ほんと馬鹿だなこいつ。
できるかできないかといったら、できるだろうが。
RAオデ系のフルオートエアコンを移植すればよいわけだから。
ただ、それをやってくれる店があるかというと、
ま、どこもやらないだろうな。そんな面倒なだけで得にならん話は。
だいたいオーディオの話題じゃないんだから、別のスレでやれよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 01:05:58 ID:DXd7/rqsO
>>133 金属系のTW使ってるだろ
俺なんか6弟子は落としてるが
どっちが原因かは別々に鳴らせば直ぐ解るだろ
アホな子だね
しかしミッド8Kって高杉ねーか
どんなSP使ってるんだ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 02:16:04 ID:5aCfLThhO
ツイーターももっと落とせるんじゃない?4k、5kHZぐらいは。その方がステージ上がるんじゃない
>>137 >>138 やっぱりTWですかね。
8dbも落としてるんで、周波数云々を考えてからMIDが原因かな?と思ったのです。
TWはDLX-Z30Tです。
メーカー推奨値だし、自分で聞いても6khz以下はキツイと思います。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 08:40:36 ID:yp9SR/0I0
>>139 何db落としていても レベルが合わないなら
もっと落としたほうがいい。
軸上で聴くのと、軸から外れた位置で聴くのでも 感じかわるから
向きも変えて試してみたらどうかな。
>>139 うちは6kで切っててサ行きつかったけど
アンプのゲイン下げたら直った
>139
TWがアンプにパワー負けして、歪んでる悪寒
そんじゃなきゃ、アンプが歪んでる。
どのみち、TW用アンプのゲインを落としたらどうかな。
TWがパリパリ言い出したんだけど壊れたかな。もう8年になるからいいんだけど。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 11:12:37 ID:kLcQW/MZ0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 13:55:34 ID:5aCfLThhO
ちなみに今の設定は?
ダニが何匹かってこと?
85匹ぐらいの設定にしてる
設定は2Ch.サラウンドだと思います。
最近、ノイズが気になります。
ダニパスフィルターが壊れたんでしょうか?
よく、痒くなります。
>>133 1kHzくらいでボーカルは限界だな。
880Hzで女性の声で五線譜を上にはみ出したラの音。
従ってツイータはシンバルや女性ボーカルの倍音成分の再生がメイン。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 20:14:44 ID:NZwf85I/O
2年位不眠症です
耳の奥が酷く痒いし、なんか頭の中で雑音がします
そこでサウンドシャキットですよww
え、しつこい?こらまた失礼しました〜
一気にしらけた
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:43:26 ID:NSuXfh59O
サウンドシャキャット
にぁ〜〜ぁ (≧ω≦)
俺も失敗?・・・
>>131 余裕じゃないけど普通に出来ると思う。ただなぜその様なことをするのか
判らない
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧_∧ - ┃
┃ おしり ( ´∀`) ┃
┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ /, つ ┃
┃| ここまで読んだ >(_(_ ) ┃
┃\______/ しし'' ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:31:58 ID:cbxqogE1O
今度、見積もりして貰おうと思います。何店舗ぐらいにお願いするのがフツーですか?予算の告げ方とか事前に電話しておいた方がいいとかありますか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:56:20 ID:yX1pY+TnO
>>163 だからバカは消えろよ
オーディオ関係ねーだろ稚拙な頭丸出しだぞ
質問です。
HUのバッ直化の話を見かけますが、HUにつなぐ部分って
皆さんどう処理しているんでしょうか。
自分のを見ると、細い配線が出ていて丸ギボシが付いています。
太い配線だとギボシが付かない気がします。
それとも端子の構造自体が違うんでしょうか。よろしくお願いします。
>>165 ギボシにも配線の太さに応じて 種類がある。
手に入らない場合は、平端子替えてカプラーを使うとか、分岐用のブロックを使って細くする。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 09:00:46 ID:OGbmTkZA0
>>166 ありがとうございます。
一部だけ細いと支障が出るのかなと思い質問しました。
カプラーや分岐ブロックについても調べてみます。
ヤフオクでラックスのアンプ次々出してるの詐欺だな
だまされた奴かわいそうに・・・
ここ最近カーオーディオの偽造品多いな。
誰かカラクリ知ってる人居ないのか?
>>170 単に中国のブローカーから流れてきてるだけじゃない?
中国の工場から直送ってだけでおかしい。
中国に工場作って人件費削減→設計図と技術が流れる→24時間365日体制でコピー。
ブランドモノ、時計、カメラ、携帯、電池、車、バイク、キャラクターグッズ、家電製品、、、、
韓国人と中国人にコピーすんなって、大阪人からタコヤキ食うなっていうようなもんでしょ。
いまどき本物も偽物もない。どれも同じ中国製だよ。
中華産でも本物とニセモノは大違いだろw
ヤフオクは詐欺おおいから
4chアンプの1ch死んだからジャンク扱いでその旨書いて出品したら
落札した奴が別IDで御託並べて出品してたわ、傷の場所でわかるんだよね
ご丁寧に落札IDと出品ID分けて毎週大量に転売してるわ
おまけに新規IDつかって吊り上げしてるし
スレ違いかもしれないけどすみません
初めて車買ったんだけど、トヨタ純正のND3-W53ってナビがついてる
んでケンウッドのHD20GA7ってプレイヤーを使って音楽を流したいんだけど、どうゆう選択肢があるの?
音質は良いほうが良いです
>>174-175 どっちもどっち。ぱっと見も適当な、偽物もあるけど、完コピに近い物もある。
メーカーの設計図を元にしっかり作ってる、偽者生産工場もあるらしいよ。
>>177 USB入力可能なHUかうよろし。
量販店にDAP持って行って、車見せて、同じ質問汁。
オクで高いアンプ買うのこわくなってきたぁ
といっても金がないんで安アンプしか落札してない俺が心配してみる。
でもこの前落札したAPA2146は3000円だけどウーハー用てして頑張ってくれてるけどね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 09:10:45 ID:7nljYH11O
本物と偽物の見分け方ってありますか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 10:33:00 ID:c4x1Rxxb0
(・∀・)ニヤニヤ
結局の所ダイヤモンド・フォーカル・ロックフォード・マッキンのスピーカーが
工場直送とか書いてあって安く売ってたのは偽者って事ですか??
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:41:19 ID:A7BoMAWq0
ところで
【質問】初心者の為のカーオーディオ【親切】
これは真っ赤な嘘なのか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:41:56 ID:gQ+Efmy80
a/d/s=audison ですか?
>>184 メーカーに問い合わせいれてみれば。正規輸入店にしか卸してないはずだしょ。
>>185 カーオーディオ初心者 のためのスレであって、人間初心者のスレじゃないってことでしょ。
自分で調べられることは調べてしかるべき。最低限、ググる、メーカー問合せ、取り説読む
くらいは当然でしょ。
>>186 ちがうだろw
a/d/sはアメリカ産。audisonはイタリア産。音の方向性もぜんぜん違うよ。
前スレ読んできた
おもっいっきりスレ違いだったみたいだね
すまんかった
>>187 疑いだしたらキリが無いけどちゃんとしたショップで売ってる正規品は国内正規輸入代理店経由だから
いいとしても並行輸入品は並行品を長く扱ってるショップでもスーパーコピーだったら真贋は
わからないって事だよね?
MBの画像みたいに簡単にわかる様な偽物でも本物を見たこと無い人にはわからないし。
嫌な世の中になっちゃったなぁ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:08:22 ID:Ss5m5AH90
ウーファーの音がまともに鳴らないんだけど
どんな理由があるかな。
バフッ、ブフッみたいな、力の抜けるような音がする。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:26:19 ID:Ss5m5AH90
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 22:33:22 ID:7Csg0XCMO
純正フロント、リアスピーカーにアルパインのウーファーを追加したいと思うんですけど、フロントスピーカーを換えた方が音質(高音も低温も)良くなりますかね?
>>193 いいものほど、それが顕著ですよ。
安いウーハーには表現できない低音が聴こえたりします。
もちろん高音も。
その状態で下手に安いウーハーをつけると、一気に臨場感がなくなったりする危険性も(当然交換するスピーカーによってですけどね)
ウーハーを買う前に一度フロントだけを交換して、必要かどうか検討してみるのも良いかもね。
中古のスピーカーを入手したので自分の車(スズキスイフト)に
取り付けようと思っています。
純正スピーカーからの交換のため変換コネクタを購入しようと思っているのですが
スズキ用が売っていませんでした(トヨタ、日産はあった)。
日産用が流用できるなど適合を御存知でしたら教えてください。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 23:24:37 ID:H0wm8drf0
売れ筋の品物が海外のサイトよりも安価で、しかも複数台売られていたらほぼ偽物
スピーカだと、MB、フォーカル、ダイアモンドあたりの偽物は確実に偽物
アンプだと、オーディソン、へリックス、マッキンあたりが偽物ありそう
ヤフオクでも本物が安く売られている場合もあるから上手く見極めないとな
USA、Import、evolutionなどの業者から買えば、ほぼ間違いないだろう
個人出品でも、ちょっとマイナーな機種とかだったら中国人も見向きもしないから
偽物は存在しないだろう
売れ筋買うなら信頼出来る業者から買え
お買い得を狙うならマイナーな機種を探せ
ってこった
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 02:49:58 ID:Fgj23qnR0
HU交換後にラジオを聞いていない時でもアンテナが伸びるようになりました。
今まではラジオの時のみでした。同色のハーネスで繋いでいるので問題は
ないと思うのですが何故でしょうか。うざいので繋いでいません。ラジオは
電波が悪くなり聞けたものではありませんがCDを聞くことが多いので今は
ひっこぬいて使っています。よくあることですか。
今時そんなアンテナ使ってるなんてウンコなの?
HUにフィルムアンテナ付いてくるだろ、それ使えよ
もしかして盗品使ってるのか
>>197 車体のP.ANTに
デッキからのリモートかシスコン、
P.CONTのどれかを差してんじゃね?
全部青い線
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 10:44:58 ID:0u6En0wtO
家庭用コンポのスピーカーをカーオーディオに繋げるのって可能でしょうか?
>200
ハコごと繋ぐってこと?
インピーダンスさえ大丈夫なら、載るんじゃね?じゃまだけど。
おいらも、ホーム用のユニット乗せてるのは内緒だよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 11:42:12 ID:OdGCr+zcO
じゃあのブラックスのアンプはニセモノかな 精密機器でもニセモノってあるんだ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 12:20:23 ID:0u6En0wtO
>>201 ありがとうございます!
帰ったら見てみます
》195 最近のスズキ車はホンダ用の20Pを使ってますよ
>>200 可能だけど直ぐ壊れるのは覚悟しないとね
>>205 デッキの配線コネクタはその通り
>>195 純正スピーカーのコネクタ活かしたいんだったら
エーモン工業のスピーカー変換ハーネスのNo.2076、これで合うよ。
あれ…わんこさんのHP…
ムチャシヤガッテ…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 13:54:48 ID:H4Qps71b0
過去のスレが読めないので重複でしたらすいません。
カーオーディオで今困っていることがあります。
メーカー:アゼスト
型番:DMZ645MD
エンジンをかけた直後にボリュームが小さい(デジタル表示で5程度)と右スピーカーの音が出ない場合があります。
最初は気のせいかと思っていたのですが、症状が出ているときに左右バランスを調整してみたら明らかに右から音が出ていないことが分りました。
しかし、音量を上げていくと(デジタル表示で15程度)すぐに左右正常に音が出るようになりました。
そして一度出るようになると、今度は音量を下げても問題なく左右安定して音がでます。
この症状はエンジンをかけた直後のみ起こる可能性があるようです。
毎回ではありません。4回に1回くらい同症状がおこります。
デッキ・コード・スピーカーのどこのトラブルなのか、問題の切り分けが出来ずに困っています。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 13:58:30 ID:ZZyKk5MDO
インピーダンスってなに?
「ご迷惑をおかけした」って書いてあるな・・・
静音ミッドナイトがまずかったのか・・・
>>200 カーオーディオのデッキは基本4Ωで家庭用はほぼ8オームだから問題は
ないぜ。ただし耐熱性や耐震性などは車用に比べると低いと思われるから
覚悟はするように。
俺はボーズの家庭用のPA用を6年使っているけどいたって正常
____
,.' ´`゙i ``ヽ、
/ l \
/ /,!`ヽ \
,! 〈‐=lk=‐iー-、_ ヽ
| / \Y// ヾ、 ,!
l ,i/ _,,.、‐ー──-、_ Y /
\ ,!r'´, / //_,、-‐hi´
`k'`゙ゞ=ー‐'"´ー゚‐' l ,!
lヽ i ,!リ
ヾ、 l ,!' 寒い時代だと思わんか・・・
〉 -ー- /l
,イi \  ̄ //i
l `lーゝー‐'´ヽ ,!、
_,、-─'´ヽ、,!:;:;:;:;`ii´:;:;:;:|/;:`ー-、__ _
,ィrr‐ー;:;:´:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ll:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:`ー-、、、_
/ l l l;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ll:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:! ,! l`ヽ、
,/ `T'`ーー──--、:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;||:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:、-─‐'´`ーy' ゙i
最近になって 運転中 一瞬だけ音が飛ぶようになってきたんだけど
なにか原因考えられますか 音が飛ぶのはCDでもラジオの時もある
デッキはビクターのDVDも再生できるタイプ
配線はスピーカに直に配線してる
今日エアコン入れてたとき一瞬ステレオの電源落ちたー
なぜ? やはりどこかの配線ショートしてるかなー
車はフィット
車はフィット
わんこの骨拾いに逝ってくる
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:43:40 ID:mE0b2enE0
初心者ですが、各メーカーのスピーカーの特徴を教えて下さい。
低音が厚いとか女性ボーカルがきれいに聞こえるとか…。
>>220 そんなのないっ。
ひょーろんかが、雑誌の記事用にそれっぽく書いてるだけ。
音聴いただけでどこのメーカーかわかる人なんかいない。
>>220 MBクォートは女性の声がクッキリ鳴るよと言われて付けてみたら、
それまで使ったことのあるアルパイン、カロ、ソニーとは明らかに違った。
声そのものがキレイというんじゃなくて、歌ったあと一瞬ハァーッと
息を吸う音がちゃんと聞こえたり、ハスキーな声が生々しく
伝わってくるという感じ。
でも
>>221がおっしゃるように、単純にMBクォートスゲーじゃなくて
MBは高音がチキチキ目立ってしまう弱点もあったりして決して満点な
感想ではないので、やっぱ自分で良いと思ったものを試してみないとね。
ただ確実に言えるのは、JENSENやBOSHMANなど
その辺で安く売ってるやつはダメだった。3日で交換した。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:48:42 ID:GoAm8iUPO
ここはバカばかりか
故障の原因なんて此処で解る訳ねーだろ
スピーカーの音質もモデル名で聞けよ
同メーカーだってピン切りだ
その前に自分の好きなジャンル書けバーカ
本当にユトリ世代って低脳だな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 00:20:29 ID:ni9UbrEP0
車でMDウォークマン聞きたいのですが、必要なもの教えて下さい。
イエローハットで買えますか?
イヤホンすれば何も買い足す必要ないじゃん
わんこさんのHPがなくなって寂しいんですが
どうしたら復活されますか?
ムチャシヤガッテ…
>>209 家のテレビと同じ現象だ。
俺は、アンプ部のLSIを疑っている。
出力を増幅すると導通するようになるんだよな。
右がダメなのも家のテレビと同じだ。
デジタル制御なんだろうから突然出力が上がって音が出るんだろうね。
結構この手の不具合が多い。
スズキの平成5年式のエスクードに乗っています。
純正だとヘッドはアゼストが付いてくるようで、エスクの説明書とはデザインの違うヘッドが乗っています。
6枚式のCDチェンジャーが乗っているのですが、ラジオ、カセット、CDチェンジャーの3つのうち、
CDに切り替えるとER2というエラーコードが出ます。
イエローハットの店員によれば、「直してもしょうがないから新規交換したら?」
修理に出すか。又は、クラリオンのDB565USBコネクタのついている、MP3の聞けるタイプへの交換を考えています。
古い車で、今年7月の車検で14年目を迎えますので安い選択をしたいのです
あと、自分で交換するときのしんぱいなのですが、
アゼストからアゼストへの交換だと、マウントキットとかハーネスって必要なのでしょうか?
できれば、流用したいのです。
>>224 自分はMP3プレーヤーをシガーソケットに差し込むFMトランスミッタを使ってるよ。
ツタヤとかでも売ってる。
カセットタイプで1980円、シガーソケットタイプだと5980円
先日買ったんだけど、もうちょっとがんばればコンポ買えるのに気がついて欝になったwww
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 10:41:28 ID:RX8mOonlO
>>222 ジェンセン、ボッシュマンをバカにすんな。
オーディオ初心者が最初に必ず通って欲しい登竜門。
あいつらのおかげでスピーカーの良し悪しや音の違いがわかるんだ。感謝汁
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 07:51:55 ID:i7PqnEoI0
6Ωの家庭用スピーカーをHU内臓アンプで鳴らす予定です。
これに2chアンプと車用ツイーターを追加する場合、
アンプから出たラインを、パッシブネットワークを介して分岐させた場合に
アンプやネットワーク、スピーカーに破損等の可能性はありますか。
また、4chアンプであった場合、ブリッジ2chで上記のような分岐にするのと、
4chそれぞれにスピーカー接続するのとではどちらが好ましいでしょうか。
>>233 破損等の可能性 ネットワーク、スピーカーの耐入力しだい
4chそれぞれにスピーカー接続 ゲイン調整でレベル合わせをすれば、アッテネーターの必要がなくなる。
こらこら。
4chそれぞれにスピーカー接続するばあいはツイーターにパッシブ噛ませて頂戴な
ツイータで低音出すと壊れます
>>214 ちゃいますよ。別の理由です。講談社も集英社もこの変は寛大かと。。
>>226 いつもおまいらの心の中に。。
>>228 DB565USB買って、YHで取付けしてもらうのがいいかと。
車は14年で壊れても、HUは次車にも使えるでしょ。
DIYなら、一度外してみ?背面みりゃどうなってるかわかるよ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 10:19:53 ID:T0ahJ5WYO
209です。
>>227 さん、ありがとうございます。
デッキ修理で治るものですかね?
それとも買い換えの方が得策でしょうか。
>>236 そうですね。
ガワのはずし方をs¥ぐぐって見ることにします。
近場のイエローハットでは19800円で売っていたのですが、価格comで調べたそうばよりずっと高いので、
通販で買って取り付けしてみようと思います。
>>238 たった一度の取り外しのためなら、量販店でやってもらったほうがいいよ。
USBHUもそろそろ在庫処分出てくると思うから、店頭で安い機種探してみ。
取付けだの工具かったりだのうごかなかったりだの考えたら、工賃って安くないか。
これからオーディオやっていく人とか、ある程度ハード系得意な人とかならDIYで。
ロックフォードのモノラルアンプを中古で買ったんですが、
どうやったら2オームで接続できるんでしょうか?
ただ単にスピーカーを並列に繋いで2オームにしてやればいいんですか?
型は湯たんぽの後あたりのモデルです。2001年辺りかな?
よろしくお願いします。
スピーカーを並列に繋いで2オームにしてやればいいんだが、だから何?
ロックフォードのモノラルアンプについて聞く理由がわからない。
スピーカーの電気インピーダンスなら、アンプには関係なく決まるが?
フルマルチ2.1chを組んでて、パワステ・オルタノイズが酷いので
SW以外にラインノイズフィルタを噛ませてみました
ノイズは低減できたのですが、TWの左右の音量差が出てしまいました。
MIDもSWの定位がおかしくなったので、なにかしら影響は出てると思います。
音質も劣化したような・・・?
ラインノイズフィルタってこういう症状でるもんですかね?接続の問題かなあ。
243 :
240:2007/06/10(日) 17:58:37 ID:C1VrKTUA0
>241
すいません。説明不足でした。
スピーカーは並列で繋げばよいのはわかってるんですが、
アンプの設定の仕方があるのかなってコトです。
前にケンウッドの2チャンネルアンプ持ってたんですけど、
切り替えスイッチがあったんですよ。
ステレオ⇔モノラルは当たり前ですが、
4オーム⇔2オームの切り替えもあったので
ロックフォードにもスイッチがあると思ってたら
パッと見にはそれらしきものが無いのでどうしたらいいのか悩んでました。
引き続きよろしくお願いします。
244 :
233:2007/06/10(日) 18:33:56 ID:i7PqnEoI0
>>234 >>235 仕事で使ってるエブリー51型のスピーカー内臓HUが逝ってしまって
自宅にあったコンポのスピーカーと古いHUを今、繋げてきました。
とりあえず音は聞けるようになったので、知人のお下がり待ちなツイーターとアンプはまた後日やってみます。
ありがとでした。
>>243 4オーム⇔2オームの切り替えスイッチ プロテクター関係の切り替えだったような
付いてないのが普通です。気にせずに使用しておk。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:26:08 ID:wpNaMjh4O
>>242 フィルターかませば劣化するのは当たり前
程度に差はあるだろうが
ノイズDELLなら配線やりなおせばーか
>>242 フィルターはずしてBTからアースポイント増設とアンプとかHUのアースポイント変更してみ?
まさかRCAと電源を一緒に引いてないよね?
フルマルチを組んでる人が何を・・・
>>246 >>247 もともとパワステノイズが出てて、ケーブル交換したらなぜかオルタノイズも。
電源ラインとは離してあるし、HUアンプ共アースはしっかりとってるはず。
困り果ててフィルタ導入したんですが、こんなに悪影響がでるとは・・・
地道にワイヤリングとアースの変更するしかないですかね。
てか、パワステノイズなんてどうやってとればいいんだorz
ノイズ対策の基本
バッテリーを疑う。電圧がまともな物でも、整流効果が落ちている物を交換すると
ノイズが消える事も多い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 22:42:05 ID:c3kf+yg30
純正オーディオのアンプを社外品に交換する事って出来るのでしょうか?
252 :
247:2007/06/10(日) 22:42:32 ID:KqufFCIG0
>>249 う〜んとさ、フィルタってRCAラインに入れるヤツ?アイドリング状態でもノイズ出る?
カーペット下に引き回されてるケーブル類はそのままにして、なんでもいいから車外から引き回せる
ぐらいの長さの電源ケーブルとHUからアンプまで隠さず繋がればいいだけのRCAケーブルを
買ってそのテストケーブルでそれぞれのアンプ入力に繋いで調べてみ?
見た目悪いけどガムテープでフェンダーとかドアにケーブル張れば一応走れるしw
HUもBTとACCとアンプリモートがあれば動くからギボシの単線作って延長して助手席にでも置いてさぁ。
あとHUにはキャパを直列に繋いでみ?キャパを通さないとHUに電気が流れないように。
アンプもヒューズBOX手前にキャパ入れて見るとかね。
RCAの接触不良なんかも考えられるけどあとはがんばって!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:09:53 ID:sHz4jlJEO
シビックタイプR(EK-9)に乗ってるのですがインパネの外しかた分かる人がいたら教えて下さい。スレ違いならもいしわけありません
純正スピーカーの低音と高音に物足りなさを感じフロントのみ交換を検討しています。
海外のスピーカー(JLやJBL、ロックフォード、キッカー等)にも憧れますが、
HUは純正DVDナビ使用で変更は考えていないので国産スピーカーで十分な気がします。
またスピーカー交換時にキットを使った簡単なデッドニングを考えています。
良く聞く音楽ジャンルはギター系ロックで、ソースはCDです。
車種はH17のアルテッツァ、4スピーカーモデルです。
予算はデッドニング、スピーカーを合わして3〜5万以下ぐらいを予定しています。
当方にオススメなプラン、メーカー、スピーカー等ありましたら宜しくお願いします。
>>294 それアンプはだいじょうぶなのかな
俺もノイズがMIDから出るからケーブル引きなおしたりしたけど駄目
俺の場合tw、MID同じアンプだったから入れ替えてみたら今度はtwから
ノイズがでた。ためしにRCA抜いて、電源、リモート、SPだけの配線にしてエンジン
かけたらノイズが出てるからアンプ修理にだしたよ。アンプが修理から帰って
きてからはノイズでてないよ。
>>252 >>255 アンプ単体ではノイズは出ていないです。
RCAラインも取り回してみたけど、効果がなかったので
HU裏の配線か電源ラインを怪しんで調べているところです。
HUだけ純正電源なので、バッ直かキャパシタが効きそうです。
バッテリーは一周年程だけど、アンプ総出力が900Wなのでヘタってのるかも。
DualBoxとかに変えたほうがいいですかね。
・・・おかしいなあ。一年前までは予算10万のシステムを考えてたのに。
>>254 JBL PS62Cは価格も手頃で純正HUでもロックが気持ち良く聞けると思う。
>>256 バッテリが1年でヘタってるとしたら、充電側、つまりオルタネータが異常。
古い車だと、整流器が飛んでることもあるので要チェック。
オルタネータがいかれるくらい古い車なら、配線全体が傷んで来てるはず
なので入れ替えるのも一法。そこまでいかなくても、アース点など接続部
は一度外して磨いておくべき。紙やすりと導電グリス、銅座金を用意して。
259 :
254:2007/06/11(月) 01:43:15 ID:t5yV/vAK0
>>257 早速の回答ありがとうございます。
JBL PS62C/PS62は気になっているスピーカーの一つでした。
ただ、もう一つ気になっていたcarrozzeria TS-C07A/TS-J17Aと比べ
価格帯はあまり変らないのですが、スピーカー口径・ネットワーク有無が違い悩んでいました。
PS62C:6インチ(約15.3cm)、ネットワーク無
TS-C07A:17センチ、ネットワーク有
こういった場合、やはりPS62Cがオススメとなりますでしょうか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:58:48 ID:Oa/R4uu40
バッテリーなんて使用状況しだいで、1年でヘタる。
車の使用状況によるメンテナンスが必要。
オルタノイズはRCAの端子のアース浮きのケースが多い。
RCAの外側端子から線を出して直接アースしてみるべし。
間に抵抗を挟んでコントロールする手もある。
それでダメな場合はアンプが腐りかけているのかも。
ロックやポップに特化するならJBLだと思う。とにかく元気のいい音。カロッツのほうはそんなに色付けされてない。どちらにしろデッドニングはしといたほうがいいね。
263 :
240:2007/06/11(月) 07:18:24 ID:u8l9k38W0
>245.248
このまま接続してやればいいんですね。
ありがとさんでした。
>>258 >>260 >>261 レスどうもです。
今回のケースは、接続を変えたら明らかにオルタノイズが強くなったので
バッテリーよりはアースかRCAラインが原因かな、と。
とはいえ、昔アンプ増設した際にパワステノイズが大きくなったので
潜在的にはバッテリーも起因してるっぽいです。
ノイズ打倒に向けてがんばります。
車で使用していたCDMDのデッキを、家で使いたいのですが、どうすればよいでしょうか??
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:30:19 ID:Z7Bh9XTiO
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:37:02 ID:fWgCQ71rO
>>209 リレーがダメになってるんじゃないのか。
バブル期のジャンクオーディオでは大体プロテクトリレーの接点がダメになると
そーゆう症状がデマス。
年式から考えてハンダクラックの可能性高し。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:45:58 ID:AKcLwZFXO
Aピラーにツィーターを埋め込むか、マウントで取り付けをしたいのですが、
料金は幾ら位かかる物なのでしょうか?すみませんが教えてください。
車種はマーチで、カロッツェリアのTS-C07Aをネットで買おうかと思っています。。
>>265 100V→12VのACアダプタ買ってきて、受け側を自作すればいいんじゃね?
赤い線と黄色い線を+、黒い線を−につなげばとりあえず動くはず。
スピーカはテキトーに繋げ。
デッキを交換したんですが、聴いてて疲れるようになりました。
音がシャキシャキしてキレがよくなった感じです。
もうちょっと柔らかい音質にしたいのですが、
どういう方向性で調整したらよいでしょうか。
ハイ ミドル ロー それぞれ調整可能
ハイパス ミドルパス ローパスフィルターも調整できます。
素人考えで、ハイを下げて、ミドルを上げてみたのですが
それでも疲れる音質です。
フィルターは使用していません。
>>269 取り付けしてもらう店で買え。
工賃は五千円位から、材料費別。
仕上げぐあいで 工賃は変る。
禿同
自分で付けられないならネットで買っても
持ち込み工賃上乗せされるか、断られるかだよ
取り付けだけした店では、何の保障もないしね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:11:29 ID:MfhLej990
質問です。
現在カロDEH-710の内臓アンプを使ってロックフォードのスピーカーを鳴らしています。そろそろアンプを導入しようと思っているのですが、アンプのSN比が低くても音はよくなるのでしょうか?
ロックフォードのアンプを導入しようと思っているのですが、狙っているモデルのSN比が80位なので迷っています。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:38:58 ID:MfhLej990
>>275 デッキのFMラジオが75と書いてあったのでFMラジオの音質になってしまうのでしょうか?
SN高ければ良いって物じゃない。こだわってる人のレコードとか良い例
でも外部アンプでS/N比80なんて聞いた事無い、ひょっとしてD級アンプ?
俺の真空管は78dBだぜ
ノイズなんて気にならないぜ
ボーカル最高ぅ!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 02:41:02 ID:MfhLej990
>>277 よくわかりませんが、classA/Bだと思います。
ロックフォードのパンチシリーズのSN比は80位だと思います。
あんまり数値にこだわらない方がいいよ
特に音系は相性とか数値に表れないものの影響が大きいから
おいらのAMPは15W+15Wだよ〜ん
SN比はデータ無し(W
ただしフル・バキューム・チューブ・ドライヴのAB級だけど(w
球と石を比べるのか?
出力が同じでも音の出方ちがうぞ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 04:32:28 ID:XyISHYeGO
ショップ選びの基準とかありますか?
知識や技術はやっぱり行かないと分からないですよね?
場所とかも選択基準になるのかな?
皆さんはどうやって探してますか?
>>283 最初は雑誌見て場所確認して、ホームページがあれば見て、それから直接行って話して決めたかな。
コンテストの成績も参考にしたけど、あんまり参考にならなかった。
今の店にたどり着くのに寄り道を2件ほどして7、8件は回ったよ。
とにかく行って話しをしてみるのが大事だと思うから、とりあえず目星付けてる店があったら行ってみなよ。
俺は隣りの県なら行動範囲内だから行くけど、行動範囲が狭い人だと中々良い店に行きつけ無いかもね。
実際、今行ってる店は隣りの県だしw
>>283 自分でやれ
ハズレの店に当たると無駄な金ばかりかかるぞ
俺は基本自分でやって、プロに任せないとできない所だけ頼んでるな
店からすれば嫌な客だろうけど
嫌な顔するのはろくな店じゃない
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 15:05:14 ID:XyISHYeGO
>>284 ありがとうございます!
回りでカーオーディオに凝ってる友人がいないので評判とかも聞けないし
やはり雑誌やインターネットで調べて行くしかないですね。
何か基準があると良いのですが・・・。
>>285 自分でやった事ありますが音出すまで時間がかかり過ぎて嫌気さしました。
いつまでも内張り外れた状態にしてるのが嫌なんです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 16:40:37 ID:VovUGdAm0
25p1発セダンの純正ウーハ位置を利用しようとリア
ボードにバッフルを自作強化して付けてみましたがやっ
ぱりキャビネットタイプじゃスカスカで大失敗でした。
ちゃんとボックスに入れて設置してやりたいんですがど
こに置いたらいいでしょうか。現在トランクのリアシー
トバック面にボード固定してアンプ関連を配してます。
本当はフリーエアタイプのウーハに替えてレイアウト維
持したいのですが現状少しボリューム上げるとリアボー
ドに固定されてるリアセンターの3点シートベルト巻上
げの内部が共振し出すのが止められません。
>>287 俺の嫁帰ってこないんだけど知らないか?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:21:44 ID:VovUGdAm0
さて存じませんが
さっきホテル入っていったよ。男と。
1DINのAM/FMのみのスピーカー内臓ユニットというものをどなたか知りませんか??
軽トラなんかの純正でたまに見かけるドアスピーカーを使わないラジオのみのものです。
ネットや量販店なんかで探したのですがなかなか見つかりません・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:57:00 ID:InDYgG3n0
解体屋!
P11型の前期プリメーラなんですが、純正デッキ、スピーカーで前後左右4つのスピーカーがあるんですが、そのうち左側の前後のスピーカーからの音が急に出なくなってしまいました。
考えられる原因ってなんでしょうか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:49:50 ID:JTSTTHt0O
Fスピーカーを2〜3万の物に交換しようと思ってるんだけど、R&BとかHIPHOPメインで聞くならBOSTONとALPINEどっちがいい?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:05:44 ID:nx908ZxnO
ユウコとアヤどっちがイイ???
ググっても分からなかったので、
試した方居たら教えて下さいませ。
インナーバッフル周りのデトニングの際、
1.インナーバッフル裏と鉄板両方に制震材貼るか、
2.鉄板のみに貼るか、
3.どちらにも貼らないで周りのみ貼るか。
で迷ってます。
1だとスカスカになりますかね?
>>297ですが補足、
システムはフロント2chのみ、
6.5インチで50〜60HZまで出しますのでバッフル
効果の低音と音質を程々バランス取りたいです。
よろしくお願いします
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 23:44:21 ID:SYEk0uhJO
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:25:31 ID:1CDTPmfhO
>>294 しるか!
氏ねバーカ
昨日彼女にフラれました
考えられる原因は何でしょう?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 00:31:03 ID:1CDTPmfhO
>>297 意味わからね
インナーバッフルに貼ってどうするんだ
バカか?
スピーカーホールの鉄板に貼って
その上からインナーバッフル付けりゃいいだろ
バカって怖いな
>>299 ご投票トンです!
>>303 2ですね、トン
バッフルの裏に貼って鉄板にも貼るのは一番
ドアへの振動が少なそうですが、
その考えは間違ってますか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:44:16 ID:y0mK8RmC0
4スピーカーの車で使うには、コンポのプリアウトが4ch以上である必要があるのでしょうか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 02:58:31 ID:1CDTPmfhO
>>304 あほか
バッフルにはブチる塗っとけ
鉄板に二重にはりゃいいだろが、氏ね
>>305 氏ね、4発って何処にだよ
フロントか?各ドアにか?
どっちにしても配線しだいでどうとても出来るが
バカなお前には無理
>>304 普通に3
鉄板⇔バッフル間は薄めの隙間テープ張って
押さえ込んで止めておけば良いんじゃない?
>>305 言葉遊びのようになりますが
CDは2CH録音です。DVDプレイヤは別ですが
車のヘッドユニットは通常2chx2出力です。
ちなみに4CHと4WAYは当たり前ですが別物です。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 03:45:07 ID:+SECGctZO
2コ前ぐらいのやつ、オメーがアホだ出直してこい
>>308 馬鹿丸出し
氏ねよ
質問も出来ない低学歴塗装工
310 :
304:2007/06/13(水) 11:49:16 ID:IiQYhoIhO
皆さん色々な意見トンです、とりあえず3でやってみます。
度々質問ですみませんが、
当方ヨタ車でインナーバッフルは自作しますが、
1.バッフルは市販で売ってるような3つ穴3角形で作る
2.ドアのスピーカー周りの平面部に合わせて設計、
接地面を大きくするように200mm四方位で切り、
ボルト穴を10箇所位に増やす
どちらが幸せになれるでしょうか?
インナー裏にレジェ貼らない場合は、
バッフル面積(貼らない面積)増えると余分に共振してしまう?
>>310 DIYやるんなら、これが正解なんてないんだよ。
ユニット、箱、聞くCD、耳、社内環境、ユニットの位置、いろいろ関係してくるわけ。
ユニットのスペックにあわせて、カーよりも環境のいいホームで箱つくったって、1発でBESTなんか
なるはずないんだから、あれこれやってみるしかないよ。
マニアさんたちは、MDFでやってみて、ヒノキでやってみて、形状かえてみて、樫もやってみて
スラントしてみて、桜もやってみて、大理石、真鍮って、そうやって好きな音探してんの。
どっちがしあわせどっちがしあわせって、頭でっかちに考えないでとりあえずやってみる。
そして不満があれば改善しる。
そういうトライアンドエラーが嫌いなら音質を求めたDIYなんかすんな。
>>312 良いこと言うなぁ
思わず納得しちゃったよ
過程は大事だよな
>>312 トンです、為になるし深いww
やっぱり試行錯誤しなければ良い音質は引き出せないですね、
頑張ってツメて行きます。
>>313 >>314さんもトンクス。
>>304 楽しそうでいいなぁー。
個人的にはバッフル材の違いは家用のスピカで言う所の箱鳴りの違いに当たると思うよ。
インナーバッフル200x500位のつくっちゃいなYO!
>>294 純正のままなら、スピーカユニット(のエッジ)の寿命でしょう。
当方P10ですが、外してみたらエッジがバリバリに固まり、剥落していました。
エッジの材質にウレタンを使用していたものは、どれもいずれはそうなります。
>>295 ORIONはいかがですか?
>>297 インナーバッフル裏には、グラスウールなど吸音材を貼りましょう。
鉄板には制振材を貼ってください。
素人です。質問ですが、加のAVIC-ZH009Gを付けています。
SWのクロスオーバーの決め方を教えて下さい。
本には、周波数80Hz、カットオフスロープマイナス36dB/octがオススメと表記してありましたが、−36dBまでありません。−16dBだと、どのようになりますか?
また、Fスピーカーの周波数は100Hzと125Hzとの相違点を教えて下さい。
>318
サブウーハーと、フロントのなり具合によるよ。
>>318 これまた正解なんてないんだよね。環境、音楽、耳による。
設定方法ですが、オーディオのクロスオーバーは、低域から詰めていくのが原則。
フロントをOFFにした状態で、SWだけならして、SWの音量、ローパスを設定していく。
SWを鳴らしたまま、フロントMIDのハイパスを設定する。
って、ばあちゃんが言ってた。
SWのローパスは、うんこSWだと下げれば音量不足、上げればボワンボワンになりがちで
どうやっても好みの音が出ない場合は、ユニットと、BOXを交換すべき。
トライアンドエラーの心構えで、いろいろ設定変えて楽しんで。音”楽”ですから。
SWローパス80Hz-12dB/oct、MIDハイパス100Hz-12dB/octあたりを基本にいろいろやってみ。
>>319>>320 レスありがとうございました。なかなか難しいですね( ̄ω ̄;)
いろいろやってみます。携帯から失礼しました。
エンクロジャーの件で質問させて下さい。
以前、チラッっと寄ったオーディオショップさんで言われたんですが
《どんなスピーカーでも、どんな状態でもエンクロ化する方が良い》って事でした。
現在フロントドアに13cmコアキシャルなんですが低音が全く出ていません。
以前ヤフオクで出品されていた塩ビ管エンドを加工したエンクロジャーを自作しようと思っています。
容量的には0.2L位になると思うのですが、こんな極小でも低音は出る様になるのでしょうか?
一応、デッドニングとインナーバッフルは自己流で付けています。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 00:05:43 ID:3BH3VFT/O
>>318 氏ねばーか
てめーの耳で試せばいいだろが、知るかってんだよ
つか16dBってあんだよ
余計出なくなるに100人民ウォン
>318
あのね、 どんな組み合わせでも同じ調整値で行けるなら、
デッキ側でわざわざ調整出来るようにしてる意味は無いんだよ。
ちなみに漏れはMidは63Hz、SWは50Hz。
デッドニングについてなんですが
アウターパネルに吸音スポンジの変わりにニードルフェルトを張り付けるのは不味いでしょうか?
やめとけ。
>>322 そのショップオーナーに「しね」と言いたい。
スピーカと箱の容積、方式についてあまりにも無知&無責任な発言だ。
もし箱自作するとしても間違っても密閉にしちゃ駄目ですよ。
>>329 レス有り難う御座います。
ダメなんですか!?
そのショップは路地裏にあって、ショップ内の汚い感じだったんで
アドバイスもあまり信用してなかったんです
なんとか低音を出せる様に試行錯誤してみます。
有り難うございました。
>330
ビミョーに心当たりがある店だなあ......
よくあるのかもしれんけど
質問です。70W×2chのブリッジアンプにSWつないでも壊れたりしないでしょうか?また、SWだけの時より音はよくなるのでしょうか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 12:53:41 ID:MwjWiu7O0
>>332 氏ね、ばーか
つか、SWだけの時ってなんだよ氏ね
お前のSWは単体で音が出せるのか、すげーナ氏ね
まさかアンプ内蔵弁当箱の事じゃねーよな、そうなら究極のくるくる馬鹿だな氏ね
んな、物に外部アンプ繋いだら壊れるっての氏ね
それに70W×2chでブリッジしてもまともなSW鳴らすには出力不足氏ね
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 12:57:39 ID:1bMwi/GWO
どんだけ死なせたいのか
>>333 以前アンプを内蔵してるのはSWじゃないと言い張ってたアホか?
70x2のブリッヂだったら、250-300wクラスだろ・・・・・
25cmくらいなら、普通に鳴らんものかな
サブウーハーを買い、取り付けを自分でやってみたいのですが、車内からエンジンルームに線を通してバッ直など素人でもできますか?
社外デッキから電源を持ってくることができるなら自分でもできるんですが…。素直にABとかに頼んだ方が無難ですかな?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 15:59:42 ID:huZccBWaO
>>337 時間と工具があれば案外できる。勉強だと思ってやってみ
インシュロックとか使って這わせりゃ楽なもんだ。
昔、友人に頼まれて取付てる最中に会社から呼び出し食らって中途止めで戻ったら付いてた。
何事もやってみるもんだ。
>>337 >社外デッキから電源を持ってくることができるなら自分でもできるんですが…。
次のステップへの行き時ですな。
やってみれば何とかなるさね
グロメットは所詮ゴムだ、切ったらシーラーで埋めちゃえば何とかなる!
「僧衣を脱ぐ」でググると詳しいサイトがあるですよ
>サブウーハーを買い、取り付けを自分でやってみたいのですが、
>社外デッキから電源を持ってくることができるなら自分でもできるんですが
車を燃やす事なら誰でも出来る
>>333 30W×4chでフロントとSW2発鳴らしてる俺は何回氏ねば良いですか?
カーオーディオマガジンって、ここのスレもとにして記事かいてね?
アンプって熱くなりすぎると自動で電源を落とすような安全装置ってついているのですか?
今中古のアルパイン3566というアンプを装着しています。
しばらく鳴らしていると急にアンプの電源が落ちて、しばらく電源が
入りません。アンプがかなり熱い状態で止まるのでもしやと思いまして。
放置して冷えてくると普段どおり作動します。
どなたか分かる方いらっしゃいませんでしょうか?
>>345 当然、保護回路がついています。
短絡するなどして過大電流が流れたり、異常に加熱したりすると危険ですから。
アンプがかなり熱くなるのなら、何らかの異常が発生している可能性が高いので、
まず短絡していないかテスタで調べてください。配線に異常がなければ、アンプ
内部に異常が起きている可能性が高いので、修理に出しましょう。
自分で修理できるくらいなら、こんなとこでこんな質問は出ないはずですね?
>>327 水のかかるところ、湿気を吸う場所にニードルフェルトを置いてはいけません。腐ります。
それにデッドニングとは吸音ではなく制振なので、吸音スポンジやニードルフェルトとは
別に制振材を貼る必要があるのですが?
>>332 アンプが壊れるかどうかは、繋ぐスピーカ・システムのインピーダンスによります。
一般にブリッジ接続すると、対応できるインピーダンスの下限が上がるので、
取扱説明書をよく読んで確かめてください。
ブリッジ接続すると(電源が対応できれば)出力が4倍になるので、70W×2ch の
アンプなら、70W×4 = 280W ということになり、十分な結果が得られます。
但し安全上、出力を制限しているものもある(家庭用では2倍程度のものが大半)
ので、これも説明書を読んで確かめてください。
音楽を聴いているときの実際の出力は、数十mW〜数W程度であることがほとんど
なので、実は70Wでも必要以上に大出力といっていいのですが。
それにしても「SWだけの時より」とは意味不明です。使っているSWがアンプ付の、
いわゆるアクティブウーファならば、外部アンプを入れる意味はありませんが?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:00:35 ID:3BH3VFT/O
>>343 見てるよ
元にして書いてはないだろが
まあ兎に角氏ね
>>346 迅速な回答ありがとうございます!
残念ながら自分で修理するスキルは持ち合わせていなくて・・・
すみませんがもうひとつ質問してもいいでしょうか?
ショートしていてもアンプは作動するものなのでしょうか?
ショートしつつ音を出すような現象があるのかが分かりません・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:05:57 ID:sXGu0S86O
今までカセットしか無かったんだけどオークションでCDコンポ落として開けたらCDのコネクターみたいのが無かったんだ。誰か助けて…。
質問です。
このほど車の購入を考えているのですが、カーオーディオについてお聞きしたいことがあります。
MP3プレイヤーの音声を車載スピーカーから流せるように、入力端子を備えた機器を探しているのですが
なかなか値が張るものが多く困っています。
CD/MDの必要性は、MP3プレイヤーのほうが容量的に優れているので、まったく必要ありません。
外部入出力に特化した、機器でお安い物などはありませんでしょうか?
>>351 オークションでは自分で何とかできる人、
もしくは金をどぶに捨ててもへこたれない人のみ参加しましょう。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:59:16 ID:zd8/Bh0S0
よろしければアドバイスください。
前に乗っていた車で使用していた
アゼストのSRT1730とSRT1630Sがあるのですが、
新しい車に取付けをしてもらうと工賃が2万円ほどかかると言われました。
2万円払って取付けるのか、
新しいスピーカーを買って工賃を安くしてもらうかで悩んでいます。
前のは高音が高過ぎな気がしてたのですが、
これがアンプによるものなのかどうなのかが判ってません。
アンプはケンウッドのZ919というものを使用していました。
今店で売っている工賃込みで4万円くらいのスピーカーと比べると
音質はだいぶ変わるものなのでしょうか?
今のところオートバックスで購入予定です。
今の新しい車は純正スピーカーなので出来れば早く換えたいのですが
新しいスピーカーを買ってもし今持ってるのと対して差がなかった場合の事を考えると
躊躇しています。
>>350 ショートしていても音を出そうと頑張ってしまうのが危ないわけでして。
アンプは入力信号に合わせて負荷に電力を出力するだけですから、その負荷が
ボイスコイルであるか単なる銅線であるかは知ったことではありません。
>>347 腐るってのには同意。
んでデッドニングは制震だけじゃなく吸音も含まれるよ。
まんまだけど音をデッドにする対策をデッドニングと言う。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:07:24 ID:/Zm3Y9rl0
>>351 もしかしてメーカー別の変換コネクタのこと言ってるのか?
>>354 以前使用していたものを自分で取り付ければタダ
浮いたお金でデッドニングでどうでしょう?
>>354 2万円で取り付けというと、単に交換するだけではないでしょうか?安すぎます。
それくらいなら、自分でやってしまったほうがよいのでは。
工賃込みで4万円といい勝負ですね。迷うのはわかりますが、どっちもどっちです。
前のものが気に入っていて捨てられないならともかく、安く上げようという腹なら
バカを見るだけと言っていいでしょう。
せっかくの機会なのですから、量販店ではなく専門店で試聴してみませんか?
買い物は、迷っているうちが楽しいものです。慌てると、ろくなことがありません。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:57:36 ID:TYKk7k6PO
>>354 四万のを通販にて三万で購入
で自分でとりつけ(゚д゚)ウマー
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 00:17:49 ID:ttqL0tZxO
>>351 氏ね
日本語とスワヒリ語マスターしてから質問しろ
>>352 半氏ね
テメーの金銭感覚なんて解るわけねーだろ
予算書けよ、エスパーかよ
国民的穀潰しならトランスミッターで我慢しとけ
普通に働いてるならミスターX001買っとけ
株でプチ儲けしてるならマゾマゾ1でも買っとけ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 01:14:59 ID:LRr/BeDg0
スピーカーの金額よりも、取り付け技術ですよ
常識と思われ 2万円のスピーカーでも取り付けに10万円かければ、10万円
のスピーカーを2万円でつけてもらうより 断然いい音 まぁそれだけ技術がある プロショップというなのみせは少ないけど・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 01:50:53 ID:ttqL0tZxO
そりゃ言い過ぎだろ
2万のスピーカーと大差無い10万、20万のスピーカーが多い訳だが?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 02:55:49 ID:G6VNwoRkO
2スピーカーですが、安いコアキシャルスピーカー+チューンナップツイーターとセパレートスピーカーでは全然音違いますか?
前者の場合、リアのスピーカー配線にツイーター接続してもいいのでしょうか?
>>364 多くはねーよ
高いだけの店もあるし予算と相談するといいよ。
>>351 オートバックスにでも行ってオーディオハーネス買ってきたら
質問なんですが、1DINと2DINって何が違うんですか?
>>369 DIN規格サイズが1個分か2個分かのちがい
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 13:10:27 ID:o2TFfW8b0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 16:28:21 ID:CpUpessAO
今、音を飛ばしてラジオでCDなど聞いているのですが
たしかこの手の音を飛ばす奴ってラジオの性能?かなにかで音質が変わるんですよね?
コンポ変えるのと、スピーカー変えるのは、どっちが効果があるでしょうか?スピーカーは純正です。
文章下手でゴメンナサイ。伝えたい事がうまく伝えれない(ノД`)
>>373 っかろX
つーか、オマイさんの場合、デッキ交換が先だと思う
まずは普通のCDデッキ買え
>>373 374に禿胴。
FMトランスミッターは死ぬほど音悪いから、スピーカー以前の問題。
つうか、CDをトランスミッターで聞いてるってどうゆうこと?
iPODとかを聞いてるんじゃないの?
そうだとしたらAUX入力端子のあるデッキ買って、有線接続するよろし。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:31:07 ID:o2TFfW8b0
377 :
373:2007/06/15(金) 18:33:47 ID:CpUpessAO
>>374 >>375 >>376 レスありがとう
ほんと音悪いですよね…明日にでもCDデッキ買ってきます。
>>375 ソニーのCDX-555RFって言う10連のCDチェンジャーです。なんかFMに音を飛ばしてます。
詳しくないのでどうなってるか判りませんが…
質問させていただきますm(_ _)m
ヘッド X07
スピーカ DLX-Z17Pro
アンプ PDX-4.150(型番失念デジタルアンプ4ch)
以上、すべてアルパインなのですが出力の方法でわからないことがございます。
左右TWとMIDで合計4chを使用してバイワイヤリング出力したいのですが
デッキのほうのFスピーカの出力がLRだけでTWとMID分かれておりません。
このような場合は4ch出力は諦めて2chで出力するしかございませんか?
皆さんのお知恵を少しばかり頂きたくおもいますm(_ _)m
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:59:06 ID:ttqL0tZxO
>>378 ネットワーク使うかデジタルプロセッサ追加するかHU買い換えるしかないね、
予算と相談かなー
まあ頑張ってね氏ね
すぐ上でチャンネル・デバイダの存在を示唆されているというのに、
チャンネル・デバイダが何をするものか理解できない御仁もあるようで。
「しかないね」とはね…
さて、
>>378 はバイワイヤリングとバイアンプを混同しているように見受けられる。
もう一度基本を確認しよう。
ttp://www.dynavector.co.jp/lecture/biwiring.html いうまでもないが、バイワイヤリング/バイアンプ接続するには、対応したパッシブ・
ネットワークを持っていることが前提になる。
4chアンプを活用しようという話なら、バイワイヤリングではなくバイアンプだろう。
しかしそこまでやるなら、アンプの後にパッシブ・ネットワークを入れるよりも
チャンネル・デバイダで帯域分割した信号をアンプに突っ込んだほうが
スピーカ・ユニットを直結できるので応答性に優れている。
>>378 ナビのリア出力は別のスピーカーつけるんですか?
Z17PROつけるくらいならリアは殺してフロントとサブウーファーの
2.1chにするのが吉でしょう。
いずれにしろ4chアンプなのでナビはフロント出力→HIGH、リア出力→MIDとして
Z17PROのパッシブをバイアンプ接続にして聴くのが現状の機器ではベストかと。
あとは
>>381のリンク先は必見です。
>>379 >>380 >>381 ありがとうございます。
381さんの貼っていただいたリンクで勉強させて頂きました。
お恥ずかしい…
そして分かったことは…
今回、私がやってみたかったのはバイワイヤリング接続のほうでした…
前知識が中途半端なまま4chアンプを手に入れてしまいましたが
勉強料と思い、今回は残りの2chには冬眠していただこうと思います。
自分の組みたい構成が見えてきました。アドバイスありがとうございましたm(_ _)m
携帯からカキコなのでお見苦しいのはご了承を…
>>382 当方、車種がH10式ロードスターなのでもともと2CHなのです。
だから迷わず2.1CHに集中するつもりでありましたm(_ _)m
おっしゃるようにハイをFスピーカ、ミッドをRスピーカにしようかとも考えたのですが
X07は所詮ナビなので、そこまでセッティングができるのかな?と思っている次第です。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 01:09:30 ID:cHf0Lc9cO
>>381 だからデジタルプロセッサって書いてるだろ氏ね基本的に後付けのデジタルプロセッサはchデバイダの機能も内包してんだろ氏ね
ハイレベルインプットでアンプを追加しようと思っていますが
左右のリアスピーカーのコネクターの手前に切り口を作って
分岐してアンプへ繋ぐだけでシグナルがアンプに届くのでしょうか。
HUからは当然リモートも出ていませんし、RCAもありません。
アースはパワーケーブルと同じ太さで大丈夫ですよね。リモートの
部分だけ何もケーブルがなく寂しいのですがこれだけでアンプからは
音がでるのでしょうか。今日と明日で完全に仕上げたいと思います。
ご教授ねがいます。
>>387 スピーカー線は↑で良いと思う
リモートが無いとアンプの電源が入らないよ
HUからリモート出力が無いならACCから取れば良い
リモートとはアンプの電源スイッチって事だよ
アースは↑の通りで良いと思うけど、パワーケーブルがどんなのか不明
8ゲージくらいは欲しいけど、ムリなら10ゲージくらいでも良いかも
使用アンプの消費電力が分からないのでコメントできない
間違ってもHUの直電源なんかから引っ張らないように!!
389 :
387:2007/06/16(土) 08:01:01 ID:9m/ZhAFN0
>>388さん
ありがとうございます。リアスピーカーがリアトレイにあったのを
キッカーの8インチのスピーカーに交換しアンプはキッカーの2ch
250Wのものを仕様予定です。350Wだとハイレベルインプットも
無いようだったので250Wに決定。パワーケーブルは10ゲージです。
これもキットで購入しました。夫婦で使うので難しい設定が多くて
ややこしいHUは嫌だとのことでHUだけは純正維持になりました。
ウーハーも欲しかったのですがトランクを犠牲にするのが嫌とのことで
自作バッフルに8インチを載せる予定。恐らくトレイがびびるので
トレイには制振材を貼る予定です。今日はトレイのデッドニングと
配線を引けたらと思っています。明日にはアンプを付けて8インチを
実際に取り付けられる予定です。少しは低音が出るようになる予定です。
フロントには既にキッカーのコアキシャルですが付いています。
本来ならコンポーネントが欲しかったのですがこれも色々あって断念。
リモートはACCから引けば問題ないんですね。常時電源と間違えずに
取り付けます。一般的に赤がACCで黄が常時電源ですよね。これから
作業を始めます。ありがとうございました。
>>364 具体的に名前を言えよ。それだけ言い切るなら。
氏ね氏ね団うざいよ。
ヘッドユニットを新しいのにするついでにスピーカーコードも換えようと思っているのですが
カー用品店には1mあたり210円のオーテクのものしかありませんでした。
作業は店に依頼する予定なので同じ工賃払うなら
純正のスピーカーコードとの交換でももう少し高いもののほうが良いでしょうか?
今後システムアップ(外部アンプ導入など)しないなら210円でオッケーかと
>>393 レスサンクス
音質に満足できなかったら外部アンプを導入するつもりなので
もう少し良いコードも検討してみます
すみません質問なんですが、元々インダッシュのモニター(CD)が付いているのですが、
古いものでCD調子が悪く、音が飛んだりします。
他で使っていたCDのユニットをそこに追加することは可能でしょうか?。
モニターはナビで使っているので出来れば残したいのですが。
>>392 ケーブルは好みで換えていいと思うが。家庭と異なるのは狭いところを曲げて通す
必要があることで、これは断線の可能性を高くする。断線しにくくするには、柔軟な
曲げやすい構造にする必要があり、この点からすると4芯撚り合わせのものが最適。
安価なものは平行ニ芯が多いが、これは安い以外の利点が見当たらない。
特に車載用ではないが、好ましいケーブルとしてモガミ2921を挙げておく。
やや高域が落ちるが、大人しい音が好みならカナレ4S8でもいい。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~make-upc/product/cable.html 4芯だから、2芯ずつ2組に使ってもいいし、スターカッド接続にして1組に使ってもいい。
スターカッド接続とは対角線同士を結んで使うもので右図のような (+)(-)
接続となる。2本1組だから導体断面積が倍増して低域が延びると (-)(+)
共に、ノイズに強くなる。もっとも、スピーカーケーブルでノイズを考慮する必要は薄い。
見た目は安っぽい電線に過ぎないので、保護を兼ねてカラーFLチューブをかけると
ttp://www.denka-e.co.jp/syohn/flcolor.html 華やかで傷つきにくいケーブルに仕上げられる。これで滑りもよくなる。
切り口がほつれやすいから、熱収縮チューブで固定するかテープを巻いておくこと。
>>396 リンクまで貼ってもらいありがとうございます
参考にします
購入予定のヘッドユニットの発売まで少し時間があるのでもう少し調べて検討します
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 17:15:41 ID:J5uU6jCYO
カロッツェリアのDEH-P620を持ち込みでディーラーに取付お願いしようと考えています。
持ち込んだ時に不良が判るのを避ける為、購入後、事前に通電確認できればと考えています。
このようなことを電気や車に詳しくない人間でも可能なのでしょうか?御教授いただきたくお願いします。
>>398 詳しく無いなら通電テストもディーラーに頼んだ方がイイと思う
>>398 詳しくないという自覚があって、なんでそのDラーで買わないの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:03:24 ID:3cb0O2BqO
2スピーカーでリア配線あまってます。ツイーターこれにつないでもいいのかな?
純正フルレンジスピーカーのまんまがいいのかコアキシャル+ツイーターがいいのかセパレートタイプに変更がいいのか判らない。
それぞれどんな指向になりそうですか?
402 :
398:2007/06/16(土) 19:55:22 ID:aPXJ5yHj0
アドバイスありがとうございました。
>>399 取付する前に通電確認していただいて、取付工賃発生までには
いたらないようにやっていただけるか確認してみるって所でしょうか。
>>400 ディーラーでDEH-P620が扱っていないのです。持込になるというのは、
ディーラーで聞いた結果です。仕入れてくれないと解釈しています。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:56:06 ID:KIyotr1t0
他のスレから誘導されて来ました。
スピーカーの交換をしようと思い、アルパインのDLC-167Rを中古で買ったのですが
セパレートは初めてなので御教授願います。
ウーハーから+と-の端子が2つずつ出てるのですが、1セットはデッキからの線、
もう1セットはネットワーク→ツイーターで宜しいのでしょうか?
当たりですな
ググると情報結構あるから参考にするよろし
>>402 >取付工賃発生までにはいたらないように・・・
そう言う事だよ
作動しないHU付けてもねww
フロントに17cmセパレート、リアに16cmコアキシャルはダメでしょうか?
コアキシャルに17cmのものが無いのですが、それならフロントも
16cmで統一したほうがバランスがいいのでしょうか?
>>406 CD聞くんなら、リアスピーカーなんて投げ捨てろ。もしくは音質は妥協汁。
外部アンプ化やクロスオーバー設定なんかと絡ませて、16cmだの17cmだのの
差が生まれるもので、そこまでやらないんだったらなんでもいいよ。
こだわってるわけじゃないだろうし。
>>406 ユーロとか聞くならリアあった方がいいね。
16と17の組み合わせでも大丈夫だよ。
ただし、リアのゲインは下げて使うといいよ。
調整して駄目と思えばリアを出力しないようにすればOK
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:27:09 ID:VvRvcMrSO
相変わらずリアスピ房多いね
リアなんて要らないよ
その分フロントに金かけた方がよほど幸せだよ
ところで最近SWアンプをロックフォードから国産に変えたんだけど
同じ出力でもかなりズンドコ度が違うんだよね
音事態はキレイになったんだけど音圧はさがったかんじ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:57:21 ID:xH2K58Ev0
最近パワーアンプを取り付けました。
スピーカーから小さい音で「ビーーーーーーー」
と、鳴るようになりました。
オルタノイズは「ヒューーー」で、回転数によって変わるらしいのでオルタノイズではないと思います。
原因は何が考えられるのでしょうか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 17:20:08 ID:yyvpiORv0
マーチの純正CDデッキをスズキのアルトに付けたいんですど無理ですか?
マーチは平成14年製のUA−AK12です。
>>409 メリケンメーカーは下に伸びる印象があるね。国産メーカーは高域が綺麗だけど、低域がでない感じ。
MIDでハイパス100Hz-12dB/octくらいならいいんだけど、80Hzとか60Hzとかは無理ぽい。
>>410 全部のスピーカーからだとしたら、RCA取りまわしか、アース不足か、電源不足か、アンプぶっこわれてるか。
>>411 両方のHUの背面みてコネクタ自作できる人ならできる。
413 :
410:2007/06/17(日) 18:14:02 ID:xH2K58Ev0
>>412 RCA取りまわしは問題ないと思います
アースは場所が悪い可能性が在るので明日場所を変えてみます
バッテリーはBP36 B19Lという7000円くらいの物です。
使用アンプはπのPRS-D7400で、サブウファーにTS-WX99Aが付いています。
バッテリーはちょうど1年前に交換してます。
先月皆さんに指導していただきアンプ取り付け成功し、良い音になったと思ったら
ノイズが・・・
>>413 電源はバッ直なのかな、配線、アースに問題なくてパワーアンプ新品なら
ヘッドかも、パワーアンプへはフロント出力からとってるならリア出力に変えてみるとか
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:20:50 ID:VvRvcMrSO
>>412 そうなんだよね
ズムズム感が無くなった
最初は鳴ってないのかと思ってしまった
ロック聞くには物足りないね
416 :
410:2007/06/17(日) 20:21:42 ID:xH2K58Ev0
>>414 電源はヘッド、アンプともにバッ直となっています。
ヘッドのRCAの接続も挿し直してみます。
ノイズを良く聞いてみると
ACCの時は小さく高音で「ビーーーー」
エンジン掛けるとそれよりもわずかに大きく「ビーーーー」
と、オスタも関係あるのかも、アースが不完全かも。
今、アースはπの純正の二股(2箇所にボルト締め)のやつがついています。
これにさらに配線を増やすというのは大丈夫でしょうか?壊れたりしますか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:31:13 ID:aPFYNQXyO
家でハードディスクからDVDにダビングしたやつは見れない?
CPRMとMPEGという物があってだな…
419 :
406:2007/06/17(日) 22:38:10 ID:fw9Q4L1k0
>>407 >>408 ありがとうございます!参考になりました。
ホームはそこそこ(アバウトですがトータル50万くらい)かけてるのですが、
車内だと前方定位とかそんなのより包まれ感の方を優先したほうが自分に合ってると思いまして・・・。
近場のオーディオショップのデモカーがイマイチだっただけかもしれませんが。
車とホームとでは、なんとなく畑が違う感じで(絶対フロント重視と言われそう)店員に聞けなかったので、助言助かりました。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:59:35 ID:xNGdDI3d0
相談に乗ってください
天つりで後部モニターを付けようと思っています。
ヤックのキットで取り付けです(車種からそれしか見つからなかった)
目的は
1,子供のためにDVDを見せたい
2,現在のナビ+TVを出力したい(今のナビはDVD再生不可能)
色々探した結果「サンヨーのCAV-RD80」がベストかな?と判断しました
入力が2系統あるのでナビとDVDを引き込める・値段が24600円・スピーカー有り
以上の理由です
他のメーカー等でもっと良いモニターってありますでしょうか?
大きさは8型で十分・2系統の入力・国内メーカーこれが希望です
取り付けはヤックVP-A22(20580円)
ご存じでしたらお願いします
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 23:12:26 ID:ospk/Mlr0
スピーカーのサイズで13cmとか16cmとかありますがどこが変わってくるんでしょうか?
やはり大きいほうがいいんでしょうか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 00:21:51 ID:oFfz/GFR0
>>421 同じ構造、材質のスピーカーでサイズが違う場合
振動板の面積が大きいほど、再生可能帯域が低い方へシフトします。
低音を出来るだけ出そうと思えば、16cmの方が有利ですが
ミッド受け持ちの最高域は逆に鳴らしにくくなり
ツイーターとのつながりがイマイチなことも
最低域をサブウーファーに任せるなら、あえて13cmを使い
キレの良さをねらう手もアリです
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 00:39:03 ID:tXbVEzMf0
現在アルパインのセパレートDLC-169Xを使用中です。
最近、運転席側のツィーターからちょっと高めの音で「ガラゴロ」
と聞こえるようになりました。音量を上げると結構気になります。
取り付けは自分でしました。弁当箱なしです。
HUをチャイナ製の怪しいDVDプレイヤーにしていたので
HUが悪いのかもと思っていたら、最近アゼストのHUを
たまたま譲り受けたので、交換してみたところ
やっぱりというか、症状は変わりませんでした。
対処法をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
>>416 アースは分岐BOXとか使ってヘッド、アンプ等1本にまとめボディに落とすなりしたほうがいいですよ
私もアースは電源ケーブルと同じ物、同じ太さで色違いを使い分岐BoXで1本にまとめています
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 01:40:30 ID:or6r6PwfO
>>420 子供なんて音さえきこえりゃ何でもいいだろが
アホッぽい理由だな
アースは太く短く車体にと言いますが、
パワーアンプからのアースを1本では無く、
数本で車体何ヵ所かに付けたら逆効果ですか?
意味が無いかもしれませんが分かる方
居ましたら教えて下さい
>>426 試してみればいい。
容量が足りてれば、一番抵抗の少ない所へ流れようとする。
>425
子どもの時に手を抜くと、後で修正不能の糞耳大人になるぞ、っと。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 09:16:48 ID:gwb3R3G50
>>422
早速のご教授ありがとうございました。13cmのスピーカーにサブウーハーつける方向でがんばってみます。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 09:30:12 ID:ADs0tp7D0
>>428 親の糞趣味を強制される子供は可哀そうだな
431 :
410:2007/06/18(月) 09:32:27 ID:L8fQTp+Z0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 09:33:52 ID:ADs0tp7D0
>>428 それ言うほどのスピーカーじゃ無い訳だが
大体>420は他に良いモニター=安いモニターは無いですか?って聞いてるのに
>425は何を勘違いしたか音さえ聞こえりゃ良いだろwと煽った
元凶は>425の読解力の無さですww
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 11:10:46 ID:ADs0tp7D0
>>433 君も読解力無いね
別に質問に答えるつもりは毛頭無く、
文章の一部を煽ってるだけな訳だが(大体モニターなんてスレ違いだろが)
無意味な煽りは止めて下さい、って言われるなら解るが
読解力なんて何所から出てきたのやら
1>から
このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、
カーオーディオ好きとかの限定はありません。
カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのQ&Aスレです。
質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーを褒めようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
モニターもオーディオの一部だとは思うけどw(それでも違うなら誘導すりゃ良いだけだろ)
「音さえ聞こえりゃなんでもいいだろ」って煽りが煽りにもなってない程的はずれって意味で
読解力の無さって書いたまで。
そこから不毛なレスが付いたわけだからw
OK?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 11:57:21 ID:ADs0tp7D0
>>435 だから
>>質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
だろ
どこを煽ろうが、お前にとやかく言われる筋合いではではない
気に入らなければスルーしろよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 12:00:19 ID:ADs0tp7D0
何時からここは質問に真面目に答えるスレになったんだ
バカ質問も自由だが、それをおちょくるのも自由だろ
いるんだよ、すぐに自分の主観でルール作りたがる奴って、馬鹿丸出し
ID:ADs0tp7D0
おまえ9時半から貼り付いてんだなw
それはそれで馬鹿丸出しだなw
煽り目的で、朝から半日もスレに張り付いてるのか。
相当性格悪いヤツだなwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:23:40 ID:ADs0tp7D0
質問が低レベルだからだろ
442 :
410:2007/06/18(月) 17:43:33 ID:L8fQTp+Z0
ノイズなくなりました。
原因はアンプのゲインを少し上げていたからでした。
ゲインを上げていた理由はTS-WX99Aの音が大きくなりすぎるためです(レベル最低でも)。
今日、またゲイン最低にして、レベルも最低、BBEをオフに、さらにイコライザーカーブの
低音部分を下げました。
サブウーファーの音量調節でイコライザーカーブをいじるのはありなのでしょうか?
他に方法が有ったら教えていただきたいかと。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:02:10 ID:pLHZuCN5O
カロのDEH-P919について教えて下さい。
この機種は内蔵アンプをオフにして外部アンプを使って鳴らす機能はありますか?
パソコンがあればカロのホームページで見れるらしいのですが。
見れませんのですみません。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 21:19:00 ID:ASunqMLG0
SANWAサプライのスピーカーを使っているのですが今日スピーカーコードを交換したのでついでにコンデンサをOSコンにしようと思っているのですが「熱にものすごく弱い」と聞いているので不安です。
皆さんはOSコンを何秒ぐらいでつけますか?スキル的に無理だったら考え直します。はんだごては30Wです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:23:11 ID:pLHZuCN5O
>>445 わかりました!ありがとうございました。
6SP車(ツィーター、フロントLR、リアLR)に乗っています。
パワードサブウーハーを置く場所がイマイチ無く(シート下すらも)、
ツィーターを高音、
フロントLRを中音、
リアLRを低音、
と言う様に再生できたら面白いかなと思っています。
HU自体にハイパス、ローパスフィルターは一応ついてまして、
ウーハー用の端子をなんとかしてリアLRに繋げる事ができれば
それが可能なんじゃないかと思うのですが、現実はそう甘くはないのでしょうか。
また、方法はこれに限らず可能だとして、音質面ではどうなのでしょうか。
ウーハーまでとはいかずとも、現状より良くなるのならアリなのですが。
>>444 2、3秒で付くだろ
5秒以上コテあてないと付けられないならやめときな
>>444 ハンダ付けに関しては、それほど神経質にならなくても
大丈夫だと思いますよ。
高熱の必要な無鉛銀ハンダを使って普通に付けてますが
問題が出たことはないです
ネットワークのコンデンサですか?
無極性の物でないと使えませんよ
OSコンの場合、試作品はあったそうですが
無極性品種は市販されていません。
希望する容量の2倍のものを2個用意し、同一極が向き合うように
直列につないでやれば、無極性として使用することは出来ますが
OSコンの場合、この方法でも問題があるようです。
>>447 リアSPをウーファに使おうというアイデアなら、過去に何度も出ている無駄な努力です。
リアトレイをぶち抜いてVasのでかいユニットを入れ、リアSPの穴にエアコン用ダクトを
差し込むと、トランクルーム全体をバスレフ箱にすることは可能です。
設計施工が大変ではありますが。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:43:18 ID:VqzYFuqC0
初心者です。とりあえずデッドニングとインナーバッフルを取り付けてみようと思い内張りをはがしたところ、
スピーカが内張りにくっついてきました。
これでもデッドニングやインナーバッフル取り付けで音質向上にはなりますか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:44:02 ID:ASunqMLG0
>>449,
>>448 レスありがとうございます。ググって勝手に不安になってただけでしたw
2CHスピーカーのコードとかがついてる基盤のキャパシタ交換したいのですが…
元からついてるコンデンサは極性ありのふつうのコンデンサでした。
ていうか新しいスピーカー買おうかな…
ONKYOあたりの買って積んだほうが(ry
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:12:24 ID:r6WbGZtW0
>>447
浅はかってかアホだね
そのレベルで音質とか云々なしでしょ
まずはデットニングだろ
純正でも低音はある程度出るようになるぞ
音質云々なら最低でもデットニングして3万程度でいいからスピーカー買え
SWは弁当箱は問題外だしフリーエアもやめとけ
これも安くていいからちゃんとボックス入れて外部アンプで鳴らせ
探せば3万台でセット売りしてるぞ
極貧ならデットニングだけキッチリやっとけ
確実に音は変わるぞ
ムラーノHDDナビのCDタイトルデータの更新をしようとしたが出来ませんでした
何がまずかったか、教えてください
@日産HPから、ナビデータ更新ページにジャンプ→データダウンロード
ACD−Rに更新用データを書き込み(Win98のEASY CDクリエイター4)
BHDDに挿入後、CDよりデータ取得を行うも失敗
昨日これで失敗したので、本日再チャレンジ
Aの部分を若干変更し、データ書き込み後CDを閉じて書き込み終了
しかし今回も失敗
こんな失敗をした方、いらっしゃいましたら更新できた時のやり方を教えてください
宜しくお願いします
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:24:20 ID:o5BsWXuyO
>>451 浅はかだね
無理ぽいね
デットニングは多少の効果は有るかもしれないけどバッフルは意味無いね
ショップに頼んでアウターバッフルにしてもらうかエンクロ化してもらえば
もしくは車買い換えろ
ウチバリ付きだと初心者には無理だ
456 :
451:2007/06/19(火) 00:28:33 ID:yae0cFm10
>>455 そうなんですか。スピーカ交換ぐらいはできそうなんで、セパレートにでもしてみようと思います。
457 :
447:2007/06/19(火) 00:35:05 ID:arY4hl160
>>450 やっぱり無駄な努力でしたか
車いじってる方々のサイトとか、みんカラとかでも無いので
イコール駄目なんだろうなぁと思ってましたが、これでスッキリしました
ありがとうございました!
>>453 そういうどこでも手に入る知識じゃなくて、ググっても
知り得無かったこと(単語の選択が悪かったかもですが)を
知りたかったもので
デッドニング(デット、が気になりますが・・・)はしてますよ〜
SPは純正でも案外十分鳴りますね
移住性、利便性重視で、音質は現状からプラスアルファ程度で良いと
思ってるので(泥沼ですし)、すいませんがボックスはパスです
トランクに敷けるような薄型のものでも駄目な理由があるのでして・・・
レスありがとうごさいました!
>>447 自分も初心者で初心者なりのアホな考えで色々やってみてるけど
多分ホントにそれ無駄な努力だと思うよ。
ちょうど今リアをLPFでならしてる。
Fデッドニング・セパレートSP換装
Rデッドニング・コアキシャルSP換装
4CHアンプでF/RにそれぞれHPFとLPFかけて
Fはそっからパッシブでツィーターとミッドに分離
ためしにやってみてるけど低音を気持ちよく鳴らすにはサブウーファーは必要だなこりゃと思った。
SPの帯域分配の意味なら多少意味あると思うけど分離に対するデメリットの方が多いような気がする。
話題に上がってるリアドアに低域を持たせる方法ってのは
一つのやり方としては間違ってはいないんだよね。
ただ、パワードサブウーファクラスの音色止まりなんだ。
リアドアSP交換&デッドニングする位なら、
素直にサブウーファとアンプ入れたほうが幸せになれるしコストパフォーマンスも良い。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 02:36:21 ID:Rb86FdxJ0
リアスピーカーをサブウーハーとして使うなら
リアトレイ設置で6x9以上の口径がないと金の無駄。
スペースに余裕があれば、トレイの下から6x9、8inchをつけるという手もある。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 06:47:38 ID:QpKB64JM0
−ツイーターの向き−
DLX−F177というアルパインのスピーカー買いました。
17CMとツィーターのセットなのですが、ツィーターの向きについて悩んでます。
今は前席に乗る人の少し前の方で左右のツィーターの顔がクロスするように付けています。
これを思いっきり前席に乗る人にむけて直接おとが聞こえる方がいい音がするのかなと思ってます。
どう向けるのがいいのでしょうか?
>>461 正解はない。
いろいろと試して、自分の妥協点を見つければいい。
>>454 ディーラー持ってけよ、アホ?
スレ違いだよ
>>461 フロントガラスギリギリからドア間際まで
色々な所から色々な角度で試して、
パッとしなかったら逆相とかもやってみたら?
ガラスに向けて音を反射させる手もあるよ
アンプの電源プラスはバッテリーからちょくにとるんですか?
それともキーを回したら電源がくるとこですかね?どちらともためしてみたんですが後者の場合バッ直にくらべあきらかに音が小さくなるのがわかりました
どちらがよいのでしょうか?
467 :
452:2007/06/19(火) 19:15:11 ID:YDx83eSt0
ちゃんとOSコンつきました!
無茶苦茶シャカシャカ言ってるけどエージングしたらなおるかな?
毎回、アースする場所を探すのが面倒なので、
何かいたかなにかかってきてそこに集中してアースを取って
そこから車体に1本で繋ぐようなことしたらまずいですか?
なんぞそれー
調べてみましたが、そうです。
用はアースブロックのようなものを自作して(しなくてもいいんですが)、
一箇所に集中させても問題はないんですか?
>>471 とりあえず、リングターミナル+ボルト・ナットで数本→1本にして
ボディに落としてみれば?
ノイズ混入等の不具合がなければ良いんじゃね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:35:52 ID:o5BsWXuyO
>>465 底無しバカだな
自分で結果出してるのになぜ他人に聞く?
ゆとりはダメだね
>>468 ぐぐれよ
腐るほど出てくるだろ
知能低いの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:54:15 ID:PfI89hEh0
知能はともかく、人として生きる素質は無いな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:12:19 ID:o5BsWXuyO
人とはなんぞ
もともと醜いモノ
戦争を知らん奴にはわかるまい
社会人としては失格な自負はあります
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:12:54 ID:YDx83eSt0
>>475 あえて突っ込ませてもらう。「素質」ってのは生まれつき持ってる性質や才能のことを言うんだよ。
それを言うなら「資格」ね。
しっかり。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:15:59 ID:h6cjSCQS0
コアキシャル2Wayにダッシュ上ツイーター追加っておかしいの??
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:22:02 ID:QpKB64JM0
462、464様
回答ありがとうございます。
いろいろやってみます。
痛いのは現在の位置で・・タッピングネジ止めしたこと。
固定する前になんぼかは試したのですが、勢いでこていしますた・・。
>>477 感性がないという意味なので「素質」なのですよ。
>>479 ビス外して穴隠せばいいだけでは??
しっかり!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 23:25:43 ID:YDx83eSt0
>>480 代入するとひととして生きる感性がないってこと?
少なくとも文章はおかしいね。
しかも広義の「感性」って感覚や知覚、衝動、欲望のことを言うんだよね。
要するに473がインポか無口っ子ってことかww
しかも感性がないという意味なので「素質」だったら要するに473が先天的な傷害か何かで感性が不自由なのか。
「なので」の意味わかる?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:19:02 ID:d7Fz4mpiO
よく釣れること
ここは殺伐スレじゃないってことを
たまには思い出してやってくださいw
以前、似たような奴が居たな。 同一人物か?
まともなフリして正論言ってるやつに一言言いたい。
ここは2chっての忘れてないか?煽るも自由、回答するも自由。
だが、煽りにマジレスすることに、どれだけ意味がないかわからないか?
そんなことするなら、質問者にしっかりとしたレスつけてやれよ。
煽りにマジレスしてるやつも、煽り厨と同レベルのクソ。
煽りにはスルー。これが鉄則。
>>474-477とかもうね(ry
>>478 だめってことはない。だが、チューンナップTWと、コアキシャルのTWから、同じ周波数が
再生されてしまって、モヤっとした音になりガチ。改善するには、
1.フロント/リアの独立TA
2.チューンナップTWにハイパス コアキシャルにローパスを掛ける
などの手段が必要になるが、だったら、フロントをセパレートにしたほうが有効な資金投入と言える。
ってわけで、普通はやらない。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 09:07:09 ID:OGVNkl5vO
昔使っていたadsの335iが売れ残り、前型エスティマの純正ナビに使うつもりですが、ボードと
デッドニングしてもらっても大差ないですかね?
昔〜しは フロントのみウーハー無しナビ無しで50万かけていましたが、今はエスティマ買ってノーマルです。
独り言
今はリヤを鳴らさない訳にもいかないし、鳴らすと音が曇りそう。どうするかな?
日本人の悪い癖
家族に対する異常ととも思える過剰サービス
それをしなければいけないと思い込む強迫観念、バカばかり
妻なんて金だけ渡してちゃんと愛してやればいいんだよ
細かいことまで気にするな
子供なんて教育だけしてちゃんと愛してやればいいんだよ
いちいち車買うのに家族の事、言い訳にするのなんかバカ日本人だけ
趣味に家族なんて関係ないし、好きな事すりゃー良い
ちゃんと愛してあげてりゃ、細かいことは我慢させろ
どっかのバカが勝手に描いた理想パパに成ろうとしてるアホパパ大杉
だからアホな子が出来る
↑と、40才素人童貞が申しております (´ー`)y-~~
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 11:28:49 ID:htB3u7lg0
どこに書いていいのかわからなかったので、ここで質問させてもらいます。
Fスピーカーを交換したあたりから、外への音漏れがかなり増えてしまいました。
中高音が結構はっきりと聞こえてしまっているので、どうにかしたいです。
手始めにアウターパネルに制振材を張り付けてみたんですが、ちょっとマシになった程度。
で、どこから漏れているのかとドアに耳当てて探っていたら、ドアミラーの付け根からでした。
この場合、通常通りに制振・吸音してやればいいのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>490 エンクロージャー化すりゃいいじゃん
それ以外は実際車見なきゃ解らんだろ
少なくとも車種晒せ
カーステ取り外そうと思うんですが
自分で出来そうにないんで、
取り外しだけオートバックスなどでやってもらえるんでしょうか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 18:53:39 ID:qhx70xucO
コアキシャルスピーカーにチューンナップツイーター追加はヘンですか?HPみてもフルレンジなんてラインナップにないんですが。
>492
その店で買ったんじゃなければ、ディーラーいった方がいいよ
>>490 MIDの背音の漏れなら、
>>491のとおりエンクロ化がBEST。エンクロ化できないなら
アウターパネルに2重3重にして制振くらいしかやることない。しっかり脱脂してよく溶かして。
室内の音が漏れてしまうという意味であれば、遮音しないと意味がないね。
ミラー背面のとこを、シーラントなどで埋めてしまうとか、ダイナマットを施工するとか。
>>492 やってもらえるとおもうけど、なぜABに聞かないのかと小一時間問いたい。
>>493 10こ前のレスくらい嫁。
コンパクトカーならフロントスピーカーだけならせば十分ですか?
>>496 昼ご飯は500円で十分ですか?
どの程度求めるかによるだろ。。。常識で考えて。。。
質問です。
ケンウッドのCN200という電源ラインのノイズフィルターを買ったんですが、アース線がないんです。
中身はトランスだけですがアースしなくていいんでしょうか?
本体に固定用のねじ穴があるのでケンウッドは本体をボディに直付けすることによるアースを想定してるような気もします。
中身の画像撮りましたので良かったら見てください。
http://p.pita.st/?m=tdxu49c8
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:20:56 ID:8ItOfgThO
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:30:58 ID:/u5ozkHrO
来月パワードサブウーファ?買おうと思ってたんですがアンプ入れるとスピーカーの音質がよくなると聞いたので入れようと考えたのですが…
低音あきらめて再来月給料待ってアンプ入れた方がいいのか迷ってます…
どっちがオススメですか?
>>496 もうちょっと頑張って豪勢なおかずとデザートをつけようぜ。
>>500 5chのアンプとウーハー買えば全てが解決する
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:42:58 ID:/u5ozkHrO
5chのアンプはどこのメーカーが出しているんでしょうか?カロしか僕にはわかりません(T_T)また値段はどれぐらいなのですか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:50:03 ID:d7Fz4mpiO
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:53:53 ID:/u5ozkHrO
とりあえずアンプには予算は多くて10万少なくて5万が限界です!
学生なもんで…
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:02:05 ID:d7Fz4mpiO
>>500 あと現状もな
どノーマルならアンプだけ入れても意味ないぞ
少なくともデットニングとスピーカー交換もしないとな、
ヘッドユニットも純正だとハイローコンバタかハイ入力対応のアンプが必要だし
もしくはヘッドユニット自体の交換
予算があるなら構わんが無いならSWだけにしとけば氏ね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:11:28 ID:/u5ozkHrO
車がヴィッツなんでHUはカロFH-P070MDにダッシュボードに専用カロのツイータ付きのスピーカー入っておとといデッドニング完了させてあります!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:13:02 ID:d7Fz4mpiO
>>500 恐らく君はデットニングをまずやるべき
低音はアホでも解るくらい出るようになる
自分で出来るし三万もあればかなりキッチリ出来るはず
ショップで頼んでも5万位からやってもらえるしな
まあ頑張ってね、でも氏ね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:15:10 ID:d7Fz4mpiO
失礼行き違った
おれが氏ね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:20:33 ID:d7Fz4mpiO
まあ、10万予算があるなら結構選べるな
ただ、フロントアンプいれてSW無しだと
直ぐに必ずSW欲しくなる
今SW入れればアンプは後でもいいかなとなる
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:25:24 ID:/u5ozkHrO
デッドニングがまだ足りないとゆうことですか…ならばもう少し頑張ってみようかな…なにかコツとかありますか?
コンコンなるような場所はだいたいやったんですが内張りとかにもやったほうがいいですか?
ググレカス
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 22:35:00 ID:/u5ozkHrO
自分の迷いに答えていただきありがとうございますm(__)mアドバイスを参考によく考えてやってみようかと思います!
514 :
初心者:2007/06/20(水) 23:10:43 ID:QvgOckKqO
携帯から失礼します。TVにFMトランスミッターが内蔵されているのですが、FMのチャンネルを合わせても音が出ず何も鳴りません。故障しているのでしょうか?それとも車外のオーディオが対応してないのかな?
>>494 明日車の納車で、今の車を持っていくんですが、
その前に今付いてるオーディオを取り外したいんです。
明日行ってすぐやってもらえるもんなんでしょうか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:31:17 ID:d7Fz4mpiO
>>514 まず日本語まともに書けよ
意味が解らない
みなお前の状況なんて知らないんだから
まずTVってなんだよ
それで何がやりたいんだ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:01:28 ID:tXmB+nB7O
ティーヴァックの略じゃね?
ロードスターで音漏れって・・・ドア以前の問題じゃん。
幌付きですが、何か?
ロードスターなら
オーディオよりも、別の楽しみ方したほうがいいのに。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:03:49 ID:lykQtyikO
次スレ立てるとき、スレタイの親切って文字とれよ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:08:24 ID:Is94am1H0
>>522 偽者ってなんだよw
オマエ代理店だろwwwwwwww
>>471 機器の取り付けでボディにアースが落ちなければ1点アースもいいよ。
取り付けネジとかでアースが落ちちゃうとアースが2点になってノイズが出ることもある。
527 :
490:2007/06/21(木) 16:12:51 ID:zTTor49T0
>>491 すみません、レス遅れました。
現行の2代目デミオです。
>>495 エンクロ化まではできそうもないので、徹底的に制振しようかと思います。
あとミラー裏の遮音もやってみることにします。
>>522 もし正規品だったら、営業妨害とかになっちゃうんだけど、その辺の危険性は理解してる?
おまいがyahooに通報しようがどうしようが勝手だけど、初心者スレで扇動する意味がわからない。
スレ違いだからどっかいってやってくれよ。
>>527 あんまり神経質に考えないで、大音量だからもれる。しゃーないと割り切ることも必要。
まったくもれない車なんてないし、ほどほどにね。
安物ツィーターを購入したのですが、配線について質問です。
今着いてるスピーカー線に繋ぐのは分かるんですが、デッキに近い所から繋ぐのと、スピーカーに近い所から繋ぐのでは違いはありますか?
デッキ裏が配線グチャグチャでマンドクサイので、スピーカーに近いドア内側で配線したほうが楽かと思いまして。
違いがなければ後者での配線を考えています。
アドバイスお願いします。
>>529 違いはあるが、安物ツィーターなら気にすることはないんじゃないか。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:01:33 ID:hPJ+5UDG0
PCE216の本物と偽物の比較画像がアップされてたのって、どこだっけ?
もう消えちゃったかな?
>>522の出品物も見比べれば白黒はっきりするだろうな
限りなく黒に近いと思うけど…
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:23:03 ID:hPJ+5UDG0
>>533THANKS
>>522のやつって、真ん中の接着剤の色は茶色に見えるな
ネットワークの白カバーも付いてなさそう
って事は、やっぱ偽物
スピーカーをM10シリーズに交換した。
エージングもできていない状態だけど、純正スピーカーからこれほど音が変わるとは正直想像していなかった。
今まで高音でかすれ気味で「失敗してるな〜」と思っていた部分が、実はちゃんとボーカルの声が出ていたなんて・・
今まで聞いていたCDは詰まっている音のどれだけを聴いて評価していたんだろうか、と考えさせられました。
帰りは高速を使ってボリュームを大きめに堪能してきましたが、した道でゆっくり帰っても苦にならないくらい気持ちいいもんですね。
たかがカーオーディオという人もいますが、同じ移動時間の中でこれほど気持ちよさが違うのかと考えれば、オーディオにこるのは有意義な趣味だと思いました。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:45:21 ID:b+iSiaUZO
それも直ぐに慣れ
どんどん地獄にハマっていく
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:49:44 ID:b+iSiaUZO
つーか
偽物がどうかなんてどうでも良い
べつスレ作って余所でやってくれ
大体騙される奴がバカなんだろ
怪しい所から買うからだ
事故責任だろが
そう思いますね。
これでアンプやMIDスピーカー付けたら余裕で鳴らしそうな気がしますw
それにしても、純正でもいい音だと感じていたのにこんなにも変わるものなんですね。
アンプやMIDスピーカーを付けるとどれくらい変わるものですか?
三十路過ぎた嫁さんが「キャンギャル」に代わる位(w
>>539 具。。マジでそんなに変わるんですか・・
こりゃハマるわけですねーw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:32:03 ID:Xt3i5ov10
>>490 仲間ハケーン 俺も現行デミオ。
インナーパネルがプラだし、車外への音漏れはどうしようもないよ。
強度も出ないしぶっちゃけアウター化して上手くインナーとアウターで強度出すしかない。
エンクロも考えたけど取れて5L(内装側かなり飛び出していいなら7L程度)なので
俺はアウターバッフルにしてます。
フロント13cmでウーファ積むならエンクロオススメ。
とにかくファイト
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:38:05 ID:2Oa2R36rO
最近エンジンを切るとウーハーがボンッ!てゆう感じでアンプから大きい電流が流れてるような感じがするんですけど何が原因なのでしょうか?よろしくお願いします。
ロードスター(ホロつき)の音漏れ発言の人はどこへ消えたんでしょうかw
見た目がニセモンなのは分かったが、
音質を比べてみて欲しいんだよなあ。
安いんだから、値段なりの音が出ればそれはそれでアリと思う。
>>540 バカ丸出しだね、
お前だまされたのか?必死すぎ
詐欺業者は氏ねだが、そんなのそこらじゅうに居るだろ
普通の知能を持ってればだまされねーだろ
極端に安すぎる物なんて何かあると思って普通は買わねーよ
ちゃんとした店から買えばいいだけ
リスクの高い怪しい所から買うんだから自己責任だろっての
貧乏でケチでバカで浅ましい奴が飛びつくからこの手の業者も居なくならない
別スレで思う存分やってくれ
消費者は賢くならなければならない。
うまい話はそう転がっていない。
偽物と言ってもバックや財布とワケが違うからなww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 15:40:23 ID:UO2C4zj80
>>546 確かにこういう分かりやすい場合は
消費者にも責任があるから相手にされない。
それにしたって偽物イクナイでしょう
初心者スレなんだから買わない用に注意したっていんじゃないの?
546が激しく反応してるのが・・・
売れ残ったら大変ですからねぇ
>>550 板違いだって言われてるのわかりませんか?よいかわるいかは関係ないよ。
偽者出品がむかついて、確証があるんだったら、ヤフーと警察とメーカーに通報しなよ。
ソレくらいしかやることないから。
>>543 電位差考えて。各機材のアースを1箇所に共締めが有効。
それでもだめなら、アンプが壊れそうなんじゃないかと思う。
>>550 だから、偽物はイクナイよ
だけどそんなの騙されるのは君くらいでしょ
ここの住人はそんなにアホでは無いと思うよ
一回注意してくれれば解るからさ
もういいよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:36:38 ID:I+zXYM6vO
ヒューズがとんでたり、ウーファーのアンプが壊れてるんじゃないでしょうか。
>553
ヒューズ飛んでたら、そもそも動いてない気がするんだが・・・・
555 :
543:2007/06/22(金) 18:43:07 ID:2Oa2R36rO
〉〉553
アンプは結構使いましたからアンプが壊れてるかもしれませんね
ありがとうごさいましたm(__)m
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:27:12 ID:WP+Td80U0
偽物はスレ違いだって
カーオーディオ用スピーカの偽物が出回ってるって話の
どこがスレ違いなんだよ
たぶんヤフオクで安く買えて得した気分になってるおめでたい奴が
偽物かも知れないと言う事実を受け入れたくないだけだろ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:46:17 ID:b+iSiaUZO
はいはい
偽物が出回ってるのね
みんな気をつけようね
はい、もう十分解りましたから、もう結構ですよ
大体ショップでやってもらってる奴には関係ないし
DIYでやってる奴は慎重な買い物するからさ
訳の解らん所で買わないって
安物はリスクが伴うのは当たり前、オクで買う奴はそれを承知してかってるんだよな
お前みたいに覚悟もなく単に安さだけに釣られてだまされたアホにだれも同情しねーよ
警察にでも通報しろよ
ここで喚いてもお前の金は帰ってこねーだろ
ウザイんだよね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:23:25 ID:RttfFXhy0
生産ロットの違いだろ。
そんなのよくある事だろうが。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:40:51 ID:V6FSUNueO
>>558それが偽物なんだって
>>533の比較画像よく見ろよ
>>557ショップがすべて正規品使ってると思うのは間違い
仕入れ値が安ければ飛び付くショップは山程ある。気付く客なんかいないしな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:46:51 ID:kJ5jHQx0O
>>561 ちょ、オマエ並行品が偽物とか言うなよなwwwwwwwww
アホけてーい
>>561 擬い品なんか作って売ったところでばれたら賠償金の方が高くつくぞ。
そんなリスク背負ってMBクォートの擬い品なんていくらアホな中国やチョンでもやらないだろうよ。
海外のネット価格で$175〜$200を考えれば日本の代理店がどれだけぼったくってるか分かるだろうが。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 22:59:26 ID:V6FSUNueO
誰が並行品=偽物だと言った?
お前、想像力ありすぎ
並行品を仕入れて正規品並の価格で取り付け販売してるショップはあるんだよ
そういった店が、より安い偽物の仕入れに走る可能性は十分あるだろ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:00:29 ID:eVHgP1sNO
純正マルチの車に乗っているのですが、このままウーハー接続は可能なのでしょうか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:16:31 ID:RttfFXhy0
>>564 正規品扱ってるショップの同モデルが
>>533と同仕様だったわけだが?
って言う事は、オスカーが偽者扱ってるって事なのか?
MB QUART PCE216 定価\134400
本物実売価格 約\35000
偽物落札価格 約\20000
もー、本物からして胡散臭くね?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:33:03 ID:kJ5jHQx0O
>>564 ちょ、オマエ、同じ製品に正規も並行も無いだろwww
そんなの商売してるヤツラの勝手な都合で本当は安いのに高く売り付けたいだけの言い訳だろうがwwwwwwwwwwww
>>565 HIインプット付きのアンプかアンプ内蔵サブウーハー付けれ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:56:46 ID:RttfFXhy0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:59:36 ID:RttfFXhy0
飛ばないやw
しかもアマゾンだしw
アマゾンでMB QUART 検索したらQSD 213 $319.99 だってワロスw
でも、165KP軍団はもう売ってないね。
どっかから脅かされたんじゃねぇ?
初心者の皆さん、MBクォートを買う時は現地価格の10倍近くボッタクってる正規代理店に騙されないようにしましょう。
並行品も正規品も全く変わりはありません。
普通に使っていれば飛ぶ事もありません。
すぐ飛ぶスピーカーは製品的に問題のある製品なので、正規でも同じく飛びます。
MBクォートに関しては、並行品を買って飛んだ所で痛くも痒くもありませんが。
>>574 ユーロの関係。
もっとニュースや新聞読みなw
なにか勘違いしてないか?
165KPの偽物のことだけど。
てか俺先々月にそのオクでM661i買ってつけたんだよ。
そしたら意外に音は悪くないんだよ。
ただ本物と聞き比べたことないからぶっちゃけよくわからん。
ただ以前つけてたTS-C06Aよりかは自分的には低音域から中音域にかけて厚みがまして
良い感じになったり高音はシャカシャカ煩い感じはあるが楽器再生能力はかなりUPした
んだけど中音域に厚みのある曲再生するとツィーター超ビビるw
多分偽者なんだろうけどオーディオってブランドに拘るんじゃなくて音に拘るわけだし
10000チョイの価格でこの音手に出来たんだったらまあ不満はないかなぁ。
ただ作りも超テキトーだろうから個体差もすごいだろうし耐久性も全然あれだろうから
かなり自己責任だね。一つのブランドとしてこのクオリティで10000以下の価格で立ち上げれば
それなりに長く商売出来そうな気がするのにアホだなぁ
欲をいえば本物と俺の偽者候補とを聴き比べてみたかったりするが…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 02:56:45 ID:ygwz3y1uO
>>574 だから、ユーロのレートが上がって並行輸入しづらくなっただけだって書いてあろうが
オク出した所で安値落札しかされないカーオーディオのブランドの偽物作っても意味無い事に早く気付けw
音が違うとか恥ずかしい事言ってるオマエ、アホやろw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 05:23:24 ID:qNFjB7GfO
>>571 dです!
アマゾンなら安心且つ安全な並行輸入が出来るし、これ買ってオクに8万即決で出しても
日本定価の3分の1、売れたらボロ儲けで幸せになれる!
それでもココの頭悪過ぎる連中は、偽物とか騒ぐんだろうけどな〜
10セット仕入れてオクに出せば20万、30万くらいすぐ稼げるよ。
本当、良い情報をありがとう!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 07:27:14 ID:XScb+u9a0
高価なアンプやプレイヤーは将来故障した時の修理を考えるを考えると
正規品を買いたいが、スピーカーは故障したら交換するから安い並行品で良い
こう思う人が多いからスピーカーの偽物は発覚しにくい
アンプとかは修理などでメーカーに送られて来る事があるので、ここで偽物が発覚する
だから偽物販売のリスクは高い
スピーカーの偽物製作の原価はどれくらいか?
中国の専門工場である程度まとまった数を作れば、おそらく1セット千円くらいだよ
それを日本人の馬鹿な自称オーディオマニアが2万以上で買うんだから
>>533のはロットの違いやマイナーチェンジでは無く99%偽物だろう
いくらロットが変わったり生産工場が違っても、ラベルが替わるくらいならありえる話だが
コーンの造りとか材質とか全ての部品が替わる事はありえない
それをロットの違いだと思いたい人もいるんだね。ご愁傷様。あなたのは偽物だよwww
はいはい どーぞ
何か文章がイタイ気がするよ
584 :
ラジオが鳴りません:2007/06/23(土) 09:00:22 ID:NUzYNsfKO
急にラジオが鳴らなくなりました。社外品のカロッツェリアの1DIHNのMDデッキで、スピーカーも社外品です。
MDは音は今までどおり再生できており、ただラジオだけがFM、AMともにまったく聞こえません。
サーッて鳴っているだけです。
考えられるのは、最近ETCを付けたことですが、それが原因で上記症状が起こりますか?
>>584 つーか、後退行ってHU交換してこい
ここで原因なんか解るわけないだろ
普通にHUが壊れたかアンテナ(配線)が壊れたかしかねーだろ
バカなのか
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 11:22:11 ID:NUzYNsfKO
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 11:58:05 ID:ygwz3y1uO
海外でのネットショッピングにおいても割引率の高いMBの偽物作ってどうするんだよw
リスク背負ってまで作った偽物が、売れ行き悪い日本のオークションに出回る訳無い事くらい常識的に考えて分かるだろw
MBの偽物とか騒いでる奴ら、その情報元どこか言ってみ?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:17:36 ID:K16BgPyHO
比較画像までアップされてるのに、まだロットの違いだと信じてる奴がいるんだな
それはそれで自分が幸せになれるからいいけどな
俺は支那人が作った偽物に2万円も出すのはゴメンだな
>>584 なんか、なんでもかんでも文句しか言えない奴が多いみたいだ、すまんなw
ETC付けたときに、ラジオアンテナのコネクタか端子が外れたんじゃないかな?
自分でMD外せるのなら、確認して見るべし
それが無理なら、ETC取り付けた店に電話して、事情を説明してみたら
良心的な店なら、確認ぐらいはしてくれると思うよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:25:39 ID:8T0doIg9O
初代ヴィッツを純正デッキから社外デッキに変えるためカプラーを買ってきて線をつないでいるのですが、アース線が車体側からとデッキ側と二本あるのでそれを同じ所からアースをとってもいいものか迷っています。助言頂けませんか?
バカは前レス読もう
バカは前レス読もう
バカは前レス読もう
バカは前レス読もう
バカは前レス読もう
>>593 役に立つレスも付けてやれないクズは消えた方が良いよw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:10:18 ID:ygwz3y1uO
>>590 あの画像の情報元も知らず、ただの並行品を偽物と信じるオマエもメデタイなw
オマエはMBが持つ全てのストックを見たのか?
誰が情報操作してるのかも知らず正規品買った所で、また違う仕様のMBが出てくるのがオチw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:22:35 ID:QVR60VQdO
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:31:33 ID:qNFjB7GfO
>>595 お詳しいようですが、アマゾンで売ってる物は本物でしょうか?
>>592 マジレスすると、車体から来てるのが純正アース位置に落とす線な。
前に乗ってたから間違いない
独り言
偽物を偽物と認められない奴は多分、
買っちゃった奴か、偽物回してるブローカー関係者だろうな。
じゃなきゃここまで粘着する意味が分からん
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:40:37 ID:ygwz3y1uO
>>597 だから偽物なんか出回って無いって言ってんやろw
日本のアホなカーヲタ相手にわざわざ偽物作るかよ、アホかオマエわ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:08:33 ID:ygwz3y1uO
偽物の根拠も情報元も示せず、ただ安い並行品を偽物呼ばわりしてる奴は幸運の坪とか騙されて買っちゃうんやろなw
アホにも分かりやすく説明すると、仮に偽物があったとしょう。
パッケージやパッシブのケース、付属パーツまでMBそのもの。
しかもパッシブに関しては使用パーツまで全く一緒。
そんな物を500セットくらい少ロッド作っても高くつくだけや。
そこまで精密に作った物を安売り目的で生産する必要が何処にあるんや?
独り言やけどな。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:09:41 ID:XScb+u9a0
ygwz3y1uO
こいつ、出品者か、偽物販売に携わってる人か、中国人のお友達か
疑わしいものを安く買って自己満足に浸ってるおめでたい人か
このどれかだなwww
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:34:02 ID:ygwz3y1uO
>>602 オレを業者と思うのはオマエの自由だが、実際に偽物が無いのに根拠も無く偽物が出回ってるなどの風説を流してると
MBが偽物を黙認してるような粗悪メーカーなどと思われて、イメージダウンを理由に訴訟起こされても知らんよ。
確かに、騒ぐなら余所行ってくれ
俺は偽物つかむ様な低能じゃないから
いい加減、この話題はうざい
つーか
>>602以外に被害者なんて出てこねージャン
被害妄想の基地外が騒いでるだけだな
いるんだよな、この手のバカって
何でも大げさに騒いで、周りに迷惑かける糞バカってさ
つーか禿しくスレ違いだろ?w
そんなに話したいなら「偽物スレ」でも建ててやってくれ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:15:51 ID:QVR60VQdO
つーか
偽物買った奴がいたら602みたいに業者叩くんじゃねーの
養護はしねーだろ
もしも偽物と分かって満足してるなら他人がとやかく言う必要はないわけだし
被害報告も出てこねーし
基地外が一人騒いでるだけだな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 17:38:42 ID:xUiBTAFw0
まぁもういいんじゃね?
偽物は無くて、日本の業者が高く売ってるだけって事で終了。
>>577 それ落札したら、国内から出品のはずが相手の住所が中国でワラタwww
キャンセルしてもらったので、本当に偽物だったのかどうかは不明だけど
>>608 まぁそれで終了でいいんじゃね?
偽物かも知れない安物を買ってしまって悔しいだろうが、
残念だが偽物は存在するみたいだな
中国は儲かるものなら何でもありの非常識国家だもの
2万円で買う日本人が多数いれば偽物づくりくらいやるよ
組織的にやればスピーカーのコピーなんて簡単なものだろ
PCE216は安売りしててもPCE213やPCE210の安売りは無い
165KPはあるが130KPや100KPは無い
これはなぜだ?一番の売れ筋しかコピー生産してないって事じゃないの?
並行品だったらPCE213や210の安売りもあってもいいし、REFクラスなら1万円くらいで
売っててもいいよな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 18:41:12 ID:QVR60VQdO
だからよ
偽物があるんだろ
分かったから、その話題は余所でやれよ
いくら偽物掴まされて悔しいからってよ
ここを怒りのはけ口されたら迷惑だっての
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 19:07:40 ID:pMuSVfJuO
今買ったばっかりのDVD入れたらいきなり読み込まなくなった。カロのAVH-P9DVAこれ修理?こんな事初めてだ。
まあ偽物になるか分からないが、コピー製品なら沢山あるだろ。HUだって日本メーカーのデザインをぱくった大陸製品も有るし。
因にビー〇оズの測定器に使われてるベリンガーだってデザインや他メーカーの回路ぱくりまくっては訴えられてるし。
ググってみなよ。
どっかのショップが、アジアで偽物が出回ってるってHPに書いてるだろ。
俺は、それを見て買うのやめた。 そもそも中国の工場から直接発送って...
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 04:18:45 ID:or6OPDca0
オーディオをバッテリーと直接つなげて、CDだけ取り出したいのですが、
問題無いでしょうか?ってか出来ますか?
(車のオーディオの部分から電源を取った方が良いと思うのですが、
分解が面倒な車なので。)
宜しくお願い致します。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 07:11:16 ID:rI7m2a+2O
>>616 日本語練習してから質問しろ
意味不明
は゛か丸出し
>>618 十分理解できるが!
お前が日本語練習する必要があるな
>十分理解できるが!
>お前が日本語練習する必要があるな (おしい、もう一歩
十分理解できるだろうが!
お前の方が日本語を練習する必要があるな (添削してみた
多分 読解力がないんだろーな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 10:10:54 ID:1bDE53L20
>>616OKだけどショートには気をつけろよ!
>>618はアホ丸出しやね
俺でも分かると言うのに・・・
中卒か?
>>618って、典型的に”自分に甘くて他人に厳しい”嫌われタイプ。
日常でも人にやたら文句言ってるんだろうなー
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 11:35:33 ID:2AbAX0Ip0
>>612 俺もなった事あるほっといたらひどくなってきた
修理出した方がいいと思いますよ。
>>616 電源のタコ足配線は危険です。HUに来ている電源を分岐するのは賛成できません。
ヒューズボックスからヒューズ電源を引くほうがまだマシです。
大出力アンプでは大電流を要するため、「バッ直」と称してバッテリから直接に電源を引く
ように配線しなければなりません。手間ですがノイズを拾わないよううまく引けば、専用の
電線になるので音質の向上が見込めます。但しスイッチなしの常時電源になるので、
リレーを入れてHUのリモコンかACCでON/OFFできるようにします。当然ながら、配線には
必ずヒューズを入れて保護してください。
知り合いから前使ってたオーディオをもらえることに
同じスズキとかだったらハーネス?って同じなんですか?
ってか、新品買ってもハーネスも一緒に買わないといけないんですか?
どっかでハーネスが8000円とか見たから
新品に付属してるなら、新品買ったほうがいいかなーっと。
629 :
628:2007/06/24(日) 13:06:41 ID:0q2FzXyH0
すいません
テンプレ確認したら、まさにそのことが書いてました。
が、ちょっと複雑で自分で取り付けるのが難しそうです。
オートバックスやディーラーに
車とデッキだけ持っていっても工賃だけでやってくれるのですか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 13:09:35 ID:rI7m2a+2O
おいおい
何時からオーディオ=HUになったんだ
まー確かに俺に読解力がなかったな
まさかそんなマヌケが居るとは考えもしなかった
>>俺でも理解できるのに・・・・中卒か
あー高卒なんだ、ご愁傷様
>>630 まーよ 落ち着けや 確かに事細かく言うと違うけど、なんとなーく
言いたいことは判っただけだ。
ちなみに俺は高校2年で中退だ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:09:26 ID:e8Wk9ci00
昨日近くのイエローハットで、
ケンウッドのDPX-66MDを買って、店で取り付けてもらったんだが、
車が古いらしく(トヨタ コロナ Exiv←1990年製)、
取り付けの際、オーディオの周りの、カバー(車本体)みたいな部分に、少しヒビが入ったみたいで・・・
全然目立たないし、操作などに影響はないけど、
弁償とかじゃないが、いくらかお金貰えたかな?
つか翌日の今日それを言っても、貰えるかな?
>>633 自分でやってそういうの有ると困るから
店に頼んでるんだろうし、
店から何も言われて無かったなら言った方が
良いんでない?
で、オーディオパネル取寄取付orデッキ代の値引き
とかで対応してもらったら?
腰低いとなめられるから強気でな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:30:18 ID:rI7m2a+2O
無理
その場で言わないと
幾らってか本に戻せよってゴネれば良かったのに
5万位は貰えたんじゃないの
今となっては後の祭り
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:41:44 ID:I0fHEwRBO
そっすか…
俺も言おうかなと迷ったんだが、その場は、まぁしょうがないかと流したんだが、
よくよく考えると、いくら車が古いからって、ヒビ入れていいってのはおかしいし、
オーディオ+iPod用インターフェース+工賃で58700円かかってるし、
何もないのは悔しいんで、今からイエローハットに行ってきます。
その場ではないから、無理かもしれないけど、やれるだけやってきますノシ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:42:51 ID:I0fHEwRBO
そっすか…
俺も言おうかなと迷ったんだが、その場は、まぁしょうがないかと流したんだが、
よくよく考えると、いくら車が古いからって、ヒビ入れていいってのはおかしいし、
オーディオ+iPod用インターフェース+工賃で58700円かかってるし、
何もないのは悔しいんで、今からイエローハットに行ってきます。
その場ではないから、無理かもしれないけど、やれるだけやってきますノシ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 15:44:29 ID:I0fHEwRBO
同じ文章を二度も書き込みしてしまい、スイマセン。
誤って、ボタンを二度押してしまって…
>>637 その場で言えば良いのにと店から言われたら、
「こっちは店を信用していたし、まさかヒビ
入れられてるとはその場では思いもしなかったよ」
でオケ
結果報告ヨロ
>>630 エリートはマニュアル通りだから1つ違うだけで大変ですね。
普通に考えれば何を質問してるかわかると思うけど
>>640 曖昧さを勝手な解釈で理解しようと思うと
とんでもないミスにつながる
まあ、ここでは良いんだろうけど
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:03:20 ID:aeX1iG+oO
生きてて疲れない?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:05:59 ID:I0fHEwRBO
今帰ってきた。
で、さっそく結果報告だけど、
工賃(4200円)の半額、つまり2100円の返金って形になった。
パネルを交換して、現状回復をするっていうのもあったけど、
納品までしばらく待たないといけないし、
2〜3000円かかると言われたから、やめといた。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:52:19 ID:B8dxXWBO0
ナビ交換時に、ナカミチCD-35のハーネスを誤って捨ててしまいましたw
困ったので基盤から直接コードをひっぱり出そうと思っていまして、ただ、
たしか常時電源線にチョークコイルが挟んであったような気がするのですが、
無いのでバッテリに直結してしまっても大丈夫でしょうか?
>>643 4300円なら俺なら全額返金させるな。
まぁ、乙
ポンコツコロナエクシブだろ
古いプラは割れ安いから古い車は工賃割り増しでもいいくらいだよ
電源を分割するように
アースも既につながってるものから分岐できますか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:40:06 ID:1bDE53L20
>>647 可能だよ、容量の大きい物じゃなければ。
カーオーディオ入れるところが2DIN用なのに1DINのやつを取り入れても大丈夫ですかね?
余った1DIN空洞になるからオートバ行って
1DINのアクセサリーBOX(小物入れ)付けれ
ノイズ対策法について質問です。
トライパスのデジタルアンプ自作キットを作ってつないでみたのですが、
ノイズが酷くて実用に耐えません。HUはDEH710です。状況は以下の通り。
・オルタ、エアコン、セルモーターなどに連動してとにかくいろんなノイズが
乗る。HUの音量を0にするとノイズは大きくなる。
・HUの代わりにポータブルMP3プレイヤーをつないでみるとノイズは無し。
・エンジンを切った状態で鳴らしたときはHUの動作、液晶表示に伴ってノイズが。
・アンプ、HUを同じところでアースしても、両アースをバッ直してもノイズあり。
・車に装備しているものと別にもうひとつバッテリーを用意し、HUとアンプの
それぞれ個別に電力を供給するとノイズは出ない。エンジンやセルモーターが
回っても音量0の状態で無音。
どういう対策が有効でしょうか?ご教授ください。
高音よりは低音の方を重視します。iPod繋げます。
・CDA-9885Ji
・U727
・DEH-P710
どれがお勧めですか?
デッキに4×45Wと書かれているのですが、どういう意味ですか?
>>656 デッキの内蔵アンプが45W×4チャンネル
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 23:30:39 ID:rI7m2a+2O
>>656 そのままの意味じゃん
バカなの?
極端なメカ音痴なら店に全部任せれば
予算と内容だけ伝えて
全くの初心者ですが教えてください。
カロのDVH520の音声をDEH099から出すことは可能なのでしょうか?
フロントとリヤの音声出力が欲しいので後者のデッキが必要なのかな
と思いましたので教えてくださいませ。諸先輩方
>>656 4かける4 すなわち16個、幅(W)5センチまでのスピーカーを付けれる。
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ ̄ 月曜日  ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ ・・・
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
|:: \___/ /
|::::::: \/ /
|
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:48:44 ID:WgCXhGax0
タイムアライメントなしのHUを
使っています。SWを増設したいのですが
位相合わせが心配です。
自作で無段階の位相0−180アジャスター
作っている人のHPなどご存じの方居らっしゃいませんかね?
ロックフォードの360買うのもあほらしくて・・。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:55:11 ID:joA60zVQO
>>659 できるよー
簡単だよ、RFAケーブル一本で簡単に接続できるよー
頑張ってね
>>662 さすがにそんなの作ってる奴は居らんだろ。
黙ってAudio Control 24XS でも使え。
といっても万能じゃないからやっぱTAのあるデッキに
買い換えるのが吉。
アルパインスレで聞いたんですが、レス無かったんで質問させて下さい。(;´Д`)
Q:修理費相場はおいくら?
症状:音飛び、サーチエラー。
ピックアップ逝ったぽい。レンズ拭き拭きしても改善しない。
使用が1年ちょいで保証切れ…。orz
調べると、上限設定の2万位だったりするとかで、
直すべきか買い替えかなやんでます。(´ヘ`;)
>>662 これを言ってしまうと、もともこもないけど
車内で位相管理するのはあまり意味があるように思えない。
極端な例で説明すると車の真中に座って各スピーカ(ツイタ、ミッド等)が同じ距離に
あって初めて位相が揃う訳だし。
運転席側に座る=左右の距離差がでるのでTAで到達時間は揃うかもしれないが
位相はクッチャクチャになる(ミッドの低音域では位相管理は効果あるけど)
位相うんぬんは大切だと思うけど、ツイータピラー設置の場合などは
アナログ的な取り付けでそれをカバーするほうが大切かと。
車内で大切なのは設置、反射音対策、あとは好みでTAでよろしいかと。
ぶっちゃけ位相は低音域の暴れや打ち消し対策(イコライザ併用)位に考えておいたほうが
いいと個人的には考えております。
>>666 >>662はサブウーハーの位相あわせのこと言っているのだが。
サブウーハーのクロス調整、正相/逆相ではカバーできない
ことも多いから、TAはあったほうがいい。
>>633 古い車のコンソール廻りにひびや破損は、取り付けミス等関係なくある。
多い車、86、ロードスター、70マークツー等。
コンソール廻りの材質と、構造、足があたる等が原因。
>>662 いつのまにかRF360はXP環境で動くようになったんだ
DLしてチョットだけデモモードってヤツいじってみたけど
360のFとRとSWでフロントフルマルチにはなるけど
SWはクロス調整だけでTAは無いみたいよ
>>667 mzd?!('A`;)
直す気ないな、根本的に。
672 :
:2007/06/25(月) 19:59:51 ID:Htus/QkO0
車で音楽を聞き始めると
TAはやっぱり必須なんですかね?
スピーカーの質>デッドニング>外部アンプ>TA>SW>HUの質
と思っていましたが
>TAはやっぱり必須なんですかね?
好きにすれば?
人に聞かないと何も出来ないのかい?
現在DENONのHUでの2.1CHアナログです
TAが良く話題に出ますがDSPって本当に使い勝手イイんでしょうか?
純正マルチ画面付きの車種なので別系統でシステムを組んでいます
定位など素人での調整に非常に苦労しています
DSPを組むスペースが無いのですが、良い物なら無理矢理でも組もうと考えています
現在の音は、一応ダッシュ上に定位していますが
音量を上げたり楽器やボーカルによって音場が前後したり左右に振れたりします
フロントSPにスラントつけたり、SWを後席や助手席足元に移動したり試行錯誤しています
高音から低音まで自分なりにフラットで出ていると思います
今日、音響用テストCDを注文しまして
周波数帯での音場や正相逆相を確認する予定です
DSPを付けると音が機械的?な味の無い鳴り方をすると聞いた事があり
金銭的な面と合わせて手が出せない状態です
宜しくお願いします
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:08:27 ID:Wsz7R1Q/O
今、CD/MDのオーディオを取り付けてるんですが、
イルミネーションコントロールって書いてある配線が余りました
これは何処につなげば良いでしょうか?
自分の車はかなりの旧車なんでラジオとかついてません。
だからコネクター?が付けられないんで配線を直接つなげて作業してます
そしたらイルミネーションコントロールってのが余ってしまって…
676 :
666 :2007/06/25(月) 21:54:24 ID:OuRuv/160
うわ、SWだったのね・・・
吊って来るorz
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:51:24 ID:joA60zVQO
なんでそんなに神経質なんだ
楽しけりゃいいだろ
それに曲によって音が振れるのは当たり前
制作者の意図だろ
まあ頭でっかちのアホだね
eonon社製の「E0628」というHUの購入を検討しています。
どなたか、使った事がある方はいませんか?
音質・画質・操作性など、感想をお願いします。
iPodの使用がメインになるので、そちらの感想もあれば嬉しいです。
よろしくお願いします。
人による
それもそうですね。
買ってきます。
他社の純正オーディオを取り付けることは可能ですか?
例として、三菱車にスズキの純正オーディオを取り付ける場合
アダプタなど存在するのでしょうか?
>4をよく読む。
オートバ行って三菱用とスズキ用のハーネスKITの裏の配線の説明を読む。
それで判らなかったら、諦めなさい。
あなたには無理。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 06:38:38 ID:eQMNdTw6O
マフラーの音に反応してスピーカーから変な音がするんですが、あれってなんですか?良かったら教え下さい。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 09:21:57 ID:mMbPwtk00
>>675 イルミネーションかシステムコントロールの
間違いではないでしょうか?配線の色は?
イルミネーションなら車の「スモールライトに連動する配線へ」
システムコントロールでパワードサブウハーやアンプにつなげる物なのでつなげなくてOK
>>685 バカ丸出しだね、氏ね
マフラーの音じゃなくてエンジン回転数だろ
オルタノイズだろが
バカならショップでやってもらえよ
>>685 マフラー音に反応してと言う事は、エンジン回転数に関係=オルタネータノイズ
となります。要はバッテリーを充電する回路が作動する時のノイズを拾っているのです。
アース不良、電位差等原因が考えられるので、「オルタノイズ」でググってみてね。
あまりにマフラーが爆音でスピーカーがびびってるんじゃない?
爆音どんだけ〜
どんだけ〜いいたいだけちゃうんかと
>>686 オレンジと白の配線でした。
オーディオはJVCでオーディオ側の配線にイルミネーションコントロール、
スバルの車から取り外したんですが、
こちらのコネクタ側にはイルミ電源と書いてあります
この配線は何の役割なんでしょうか?
特に音楽聞く分で問題なければ
外したままでいようと思うんですが…
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 18:52:58 ID:mMbPwtk00
>>691 イルミ配線は夜ライト点けたときに、ディスプレイがまぶしくないように
照度を落とすための物だから無くても問題は無い。
ただ、ショート防止のため配線の金属部分がボディなどに触れないようにしておく必要はある。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 19:01:23 ID:CjEnwxSWO
>>692 勉強になります!
ぼちぼち取り付けて行こうと思ってます。
ありがとうございました!
また壁にぶちあたった時は
ご指導おねがいします!!
質問です。RCA出力のないヘッドユニットにハイローコンバーターを使ってアンプを組んだ場合、RCA出力のあるヘッドユニットにアンプ組んだ場合と比べて音質は違いますか?
>>688 そうともいいきれないんじゃない。
いぜんマフラー腐って爆音になったとき、排気の高周波音?に合わせてノイズでるときがあった。
マフラー直したら治まったよ。
それに2ストのうるさい単車なんかと並んだときにノイズはいること極稀にあったよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 21:09:59 ID:+EesgGxgO
バッテリーを交換するのですがDual Voxはオーディオ用
との事ですが実際使った事ある方、音質に変化はありましたか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:08:28 ID:ScbClbuK0
>>696 程度によるが悪い音源を増幅させていい音が聞ける
と思うか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:29:16 ID:FT1qq542O
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:30:49 ID:SLqVAnoWO
>>699 ということはハイローコンバーター使った方が音質は落ちるということでしょうか?ハイローコンバーターを使ってまでアンプを組むのは正直どうですかね?
ミレネ
>>701 内蔵アンプの役目が、スピーカーを駆動する事に比べ負担の軽い
ハイローコンバーターに電気信号を送るだけで済むため
しっかりしたアンプを付けてスピーカーをドライブしてやれば
音質アップは充分期待出来ますよ。
余分な回路(内蔵アンプ・ハイローコンバーター)を通ることによる劣化や、
音質変化もゼロじゃないからRCAで直接が理想だけどね
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 23:59:14 ID:LBaaMq5qO
>>703 ばかだねー
そう言う意味でなく
RCAも付いてないような安物(純正)HUじゃマトモな音出ないだろって事だよ
そんなものアンプで増幅してどうするんだ
>>704 そうかな〜純正HUも色々だけど、出す信号をきっちり活かせば結構聴けるシステムあるよ。
ロックフォードや加から純正のSP出力対応のプロセッサ出てるし、俺はコンバーターよりも
ハイレベルインプット対応アンプの方が多少なりとも効率いいとも思うし。
そのアンプの選定をそこそこ良いのにしとけば、将来的にも無駄がないんでは。
まあいきなりHU交換もアリだけど見栄えもあるし、このスレ的にゃ段階踏む方が吉だと思う。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 02:32:02 ID:Ab+gkPgWO
>>705 君ほんまにアホやな
ロックフォードやカロのプロセッサは純正のHUをアンプに繋ぐのが目的ではないよ
最近の車は純正HUはエアコンや他の機能の制御も受け持ってるから外せない
だから社外HUを追加するためのもの
交換では無く追加ね
なんか勘違いしてねーか
まあ、純正をそのまま使う場合でもロックフォードやカロのプロセッサ幾らするか知ってて言ってるのか?
新しいHU余裕で買える値段だぞ
純正がどうしても外せない場合でなければ全くの無駄
実際お前はマトモな機器使った事ないだろ
>>706 んだとぉ〜テメェ!やんのか!お?おぉ?コラァ!
ナメてんのか?お?おぉ?
FMダイバーシティアンテナに対応した 1dinのcd チューナーのユニットないですか?
>>703ありがとうございます。HUはナビ(ストラーダ)なのでアンプはやめようと思ってましたが少しでも音質アップできそうなら試してみようかな。
>>709 オーディオって、トータルで資金を投入していくもので、外部アンプがないなら
外部アンプ化すれば、ばあさんが、おねいさんに見えるくらいの差は生まれると
おもうよ。ついでに、デッドニングや、スピーカーの交換、SWの追加などに
資金を投入していけば、そこそこまではいけるとおもう。
ただし、ストラーダってことはわすれちゃならない。HUとしては、下の下。の下。
他の機材をいいものいれればいれるほど、HUがうんこなことに嘆かずにはいられなくなる。
そうなったら、HUを追加するっていう手も思い出してあげてください。
内部アンプで鳴らすのと、アンプレスHU+アンプだと
音の純度が違う気がする。
以前ショップのデモボードで比較したことあるけど超えられない壁感じたわ。
Hi-Ro組んで使うのもありだと思うけど、DACの性能差、SN比の劣化は否めない。
3sixty.2ってさぁ純正をハイレベルインプットで繋いだとしてもその後ろを
ちゃんとしたシステム組んで、AUXに好きなCDP繋げればいいんじゃないの?
CDPの置き場所と操作が増えたりで考えるけど純正ナビも車載カメラも使えるし・・・
アンプ3機積んでるですがボリュームあげると音が鳴らなくなるんですけどこれって何ですかね?
アンプ3機積んでるですがボリュームあげると音が鳴らなくなるんですけどこれって何ですかね?原因が分からないんで困ってます。誰か教えて下さい。
つプロテクター
社外アンプをつけると
例えば
カロのデッキと音の悪いイクリプスのデッキがあって
同じ社外アンプをそれぞれにつけると同じ音になるの?
>>717 新鮮な和牛の肉があって、売れ残りのホルスタインの肉があって、
どちらも同じのタレで煮込んだら、同じ味の牛丼になるんですかね。
常識で考えてわかりそうなもんですが、、、、
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 19:57:10 ID:SEKm/Ast0
>>717 アンプはアンプであって、他のことはやってくれません。
他のことはすべてデッキの性能。
それぞれのデッキのHPにも色々な事、「高音質回路」や「補正回路」など
書いてありますからね
>>710やっぱりHU追加も考えなきゃですね。追加した場合ナビは道案内のみになっちゃいますよね?それとも追加してもナビでDVD見るときとか音出るんですか?
バッ直をしようと思ってます
常時電源とACC電源の接続先はわかるのですが
イルミ電源はどうしたら良いのでしょうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 22:46:24 ID:Ab+gkPgWO
イルミをバッ直してどうするんだ
あほ?
>>721 何A必要なのかわからんけど、
スモールランプスイッチの配線
またはオーディオ裏のイルミ配線から
リレーかまして取るのが一般的かな。
LEDなど小電力の電装品なら上の配線から
直に持ってきてもいいかもね。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 07:42:21 ID:yVE/LOSC0
コンポーネント計画中のものです。
クロスオーバーのハイパスは高級機種ほど18dBや24dBみたいですけど
ミッドへのローパスは6dB、12dBが多いですよね。実際のところ
ミッドのローパスはそれほど重要ではないのでしょうか。
各機種によりクロスポイントというのでしょうか、カットの位置が違いますね。
13cmと16cmの差だけでなく同じサイズでもさまざまのようですけど
やはりパッシブの見極めはハイパスが18dB/octかそれ以上のものを
選ぶべきでしょうか。インフィニティーはHi、Lo共に18dBでした。
Hiへのレベル設定も0dBか−3dBのみですが。アンプは大したものでないので
ネットワークに期待しています。アドバイスお願いします。
>>720 配線繋げば鳴るし繋げなければ鳴らない。
ただソースがストラーダにある以上はそこのアンプ通って出力されてる事をお忘れなく。
音楽CD等でストラーダのアンプ通したくなければソースはHU側から直接鳴らすべし。
てかストラーダってRCA出力ないんか
オーディオやりたい人間は選んじゃアウトだね…
727 :
724:2007/06/28(木) 09:29:41 ID:yVE/LOSC0
超初心者な質問で申し訳ないです
今からオーディオ買いに行こうと思ってるんですが
オーディオ代、取付代等全て込みで3万円で足りますか?
>>724 ツィーターの質でかなり左右されますが、個人的にはハイパススロープ12〜6の方が好きです。
で、クロスも低いと尚好きです。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:18:21 ID:XY5gcFpf0
パッシブの見極めは、スロープじゃないよね。
6だと回路がシンプルで音もピュアにし易いけど、TWぬっこわしそうだし
24なんて、作るのマンドクセ・・・・・
さしあたり、一度自分で作ると、付属品の大半がヘボなのが分かるよなあ
>>730 CD、MDオーディオだと不可ですかね?
取付代っていくらくらいなんでしょう?
>>732 車種などにもよるが、\3,000〜\10,000ってとこかな。
オーディオ自体の取り付けの難しさの8〜9割は、
自分の車の内装のとりはずしの部分なので、
自分でやってみるのも手ですよ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 12:48:04 ID:11WWDY3vO
DRX9255取り付けしたんですが電源入らないんですよね イルミもつかないし でも取り出しボタンだけ作動するんですよ 原因はなんですかね? 取り付け前に使ってたALPINEは動くんですよ。
>>734 氏ね、ばーか
極端な不器用かメカ音痴ならショップ逝け
テメーの馬鹿とケチに付き合う暇はない
だが恐らく壊れたんだよ、買いなおすしかないね
おめーバッテリ繋いだまま交換しただろ
>>725>>726ありがとうございます。ナビの音声は今使ってるセンタースピーカーで出してHUを追加する方向でいくことにします。HDDが使えなくなるのは痛いですけど
>>734 配線ミスの可能性が大
配線色だけみて結線してないか?
>>734 「常時」と「ACC」が逆になっているとか。
普通は、常時が黄線で、ACCが赤線。
あの…アルパインのアンプ買ったんですけどMADE IN CHINAってやばいですか?
取説も全て英語なんですけど…
普通は日本語ですよね
AACが外れたか着いてないだけだと思うが…
>739
中国の工場で作られた米国仕様のアルパを、誰かが逆輸入したものとオモワレ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:21:56 ID:5X34EniN0
質問です。
アンプを導入したところ、ウインカーの音に合わせてノイズが入ります。
オルタノイズではないと思うのですが…
原因は何なのでしょうか?
改善策はありますか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:27:27 ID:THABGVth0
742
リレーノイズだと思われ
アンプの電源ラインにキャパシタかますか、バッ直するがヨロシ。
アンプのグランドちゃんとつないでなかったら
つなぐよろし
>742
Dラーに行って整備資料見せてもらうといいよ。
どこかに、リレー回路があるはずだから、ケーブルがその近くを通らない
ように迂回させてあげて。
リレーのノイズだけなら、それだけで解決すると思う(自分もやった)
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:37:37 ID:5X34EniN0
>>743 アンプ電源、アースバッ直済みです。
ちなみにアンプの電源が入るとノイズがでます。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 19:41:17 ID:5X34EniN0
>>744 確かに電源ケーブルを配線の束の近くに置いてました。
迂回させてみたいと思います。
ありがとうございました。
エージングで、ようやく低音が出始めてきました。
今までボリュームを上げて聞いていたツイーターの音だけでも幸せでしたが、低音が出始めるとどんどん音が前に出てくる感じでドキドキしてきました。
オーディオって楽しいですね。
教えて下さい。
focal165W用だと思われる
真鍮フェイズプラグがあるのですが
165K2Pに取り付けできるでしょうか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 02:06:51 ID:JRyxWpR9O
無理
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 07:03:11 ID:pujYYE44O
質問します。
新しくオーディオを買おうと思っています。ネットで調べた結果carrozzeriaのDEH-P620を買おうかなと迷っています。
他に良いオーディオがあればオススメを教えて下さい。
条件は、
USB接続が出来る。(ipodなどと)
CDが聴ける。
そこそこ音が良い。
3万円前後。
MDは不要。
です。
聴く音楽のジャンルはHIPHOPやREGGAEなどが多いですが、J-POPも聴きます。
回答よろしくお願い致します。
アンプ追加しようかと思ってるんですけど、皆さんはピンコードや電源等はどんな風につないでますか?初心者なんで繋ぎ方とか教えて下さい。
>>750 DEH-P620でいいんじゃない?ほかに上げるとすると、ケンウッドのU5〜とか。
I-pod限定なら、アルパインあたりも見といて損はないとおもう。
カーじゃ、HUの音が良し悪しは、一通りシステム組まないとわからんよ。
>>751 PCあるならググれ。エーモンサイトみれ。ないなら、量販店に「電源取り出しコードキット」って
のがあるからそれの説明書でもみれ。RCAは、テレビにビデオつなぐのとおなじ。
はじめての施工なら、会社の同僚とか、学校の友達とかに、オーディオやってる人いたら
飯でも奢って監督してもらったほうがいいとおもうよ。意外に道具とか必要になるし。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 11:31:29 ID:lOB9iawK0
質問です。
現行エスティマでフロント&リアのスピーカーを交換しようと思ってます。
「フロント&リアの交換」と、「フロント&リアを切ってサテライト増設」では、
どっちが幸せになれますか?
>>753 聞くものによるよ。
DVD映画を主にみるならサテライトにしたほうがいい。
純粋の音楽を楽しみたいならサテライトを買うお金分フロントスピーカーを変えたほうがいい。
リアは、独立でチャンネル出力していない音源の場合、残響音のおまけ程度しか用を足さない。
だから何って話だけど
電工ペンチってすごい便利だね。
初めて使った時目からウロコが落ちた
端子圧着には必須だわ
>>755 便利っつーか、そもそも端子を圧着する工具だからなぁ。
ただし俺も電工ペンチでボルトをカットしたときに
>>755と同じ感動を味わったw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 13:10:36 ID:dqYBUA2MO
DUB MAG AUDIOって音のレベル的にはどうですか?
宜しくお願いします。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 13:11:51 ID:JRyxWpR9O
>>750 なんでこの手のバカは居なくなら無いのかな
何時からオーディオ=HUになったんだか
車買うときディーラー行って乗り物下さいって言うようなものだな
えーじゃないか、初心者なんだし
カーディーラー逝って「うどんください」って言ってるわけでもなし
まっ、オーディオに限らず誰でも通る道でしょ
>>758も別スレ行けばバカの可能性有りなんだしさ
接客業やった事ある人間ならわかるけど受取る側の心の広さも必要だね
>>753 デッドニングやるともっと幸せになれるよ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 16:35:16 ID:pujYYE44O
>>578 初心者と言うのは言い訳かもしれません。
不愉快にさせてしまい申し訳ありませんでした。
HUってなんでしょうか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 16:50:53 ID:k/ut0DUJO
HU=ヘッドユニット
初心者的にはデッキとかコンポとかナビとか言うのかな?
そこのトコの略語ね
>>716 うんん
別に不快になってないよ
クシャクシャしてた
相手は誰でもよかった
だって暑いんだもん
なんか某別の板で、並行物のアンプは中身も変えてるって聞いたが本当か?
>>765 わざわざ中身換える必要はどこにもないが、日本国内向けと仕様が違うのは普通にある。
並行物って向こうで売ってるものを持ってくるんだから、個人輸入と変わらんよ。
心配なら、自分で個人輸入してみるといい。並行物買うより少々高くついた…
>>765 一流メーカーの売れ筋モデルで流通ルートが怪しかったら今話題のニセモノかもな
正規品を買えとは言わないが、せめてしっかりした販売店で買え
間違ってもヤフオクの個人出品で大量に売りさばいてるのには手を出したらいかん
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:31:33 ID:r4ohXzH90
アホな質問かもしれませんが、ご意見を聞かせてください。
カーオーディオを新しく買ったらリモコンがついてました。
使ってみたら案外便利なのですが
小さくて、なくしそうで困る。
紐を通す穴がついてたので、紐をつけてぶら下げようと思ったのですが
どこにぶら下げれば使いやすいでしょうか。
車の外へは持ち出さない方向でお願いします。
君はもうちょっと質問の仕方を勉強しよう!
君の車がどんな車種でどういう用途で誰が使うために使いやすい場所を知りたいのか
エスパーでもない限り解らないからね。
てかリモコンのおき場所くらい人に聞かなきゃわからない年齢でもないでしょう。
紐でぶらさげるっていったらヘッドレストくらいしか思いつかないんだけど…
すいません。
軽です。たいていは、運転する人=僕が、一人だけ乗ります。
リモコンは、音量を変えたり、次のトラックにスキップしたりするのに使います。
ヘッドレストにぶら下げてる人を
見たことないんですけど・・・
>>770 軽って言っても色々車種があるんだし、適当な長さに紐付けて自分が
一番使い易い所を探すしか無いじゃないか?
そうします。
ありがとうございました。
まあ確かに俺もヘッドレストにリモコンぶら下げてるヤツなんて見たこと無いねw
でも後部座席のヤツが使うならありかなと思ったんだけど
日も付けてってつるせる場所ってほかにドコがあるんだろう…
ちなみに俺はセンターコンソールの中にしまってるけど使うことは殆どないなぁ
曲のソースはナビ側でHUにRCA入力して鳴らしてるからリモコン使って全部操作しようとすると
すごく忙しくなってしまうw
>>768 穴なんて無視。
マジックテープで止める。
オレはサイドブレーキ近辺の平らな所に止めてるけどね。
置いたままでも操作できるし。
プラプラ揺れるのって気が散って好きじゃねぇからよ。
ひんぬう好き乙
紛失防止なら貼り付け式のフック買って来て何処かに貼り付けて
それに引っ掛けとくのがいいかもね。
カー用品店とかで配線処理用の小さく目立たないの売ってるし。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 01:26:07 ID:dZ6foEbM0
デッドニングをしました。
音はかなり良くなりましたが
ボリュームの数値に対して聞こえる
音が小さくなりました。
スピーカーケー部を交換すると
心持ち音が大きくなりますかね?
信じられないかもしれないが、更に小さくなる
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:45:52 ID:w2FydgiHO
出力でかいアンプかえよ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 07:49:52 ID:8JTCqKyb0
DRX9255で質問した者です。 +はきてるのにコンバーターのアースが反応ないんですよね
どこにあてても反応無い。 常時はバッチョクだし。アクセサリもきてるしイルミもきてるし・・・・
HUから煙りがでました…
やっぱり、不燃物の日にゴミ出しですかね?
>>781 配線間違ってないなら、機材の故障。そうとしかいいようがない。
故障個所は上流から探っていけ。以上。
>>782 ハードオフにもっていくと1野口にかわるよ。
>>781 どんな調べ方でアースが流れてないと判ったんだ?
DCDCを直接車の金属部に触れさせてもダメなのか?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 15:32:30 ID:Y+xE+N9zO
金属にふれても反応がまったくないからです普通なら火花ぐらい散るでしょ。 多分DCコンバーターが壊れてるんでしょうね。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 15:43:47 ID:dSDCVpMG0
トッポBJです。
車内はエンジン音やら雨音で結構うるさいです。
デッドニングは防音遮音に効果ありますか?
また、スピーカー交換のみでも消費電力って上がりますか?
>>786 効果無いね。
エンジン音はエンジンルームと室内の遮音でしょ。
雨音は屋根でしょ?
デッドニングは普通、車体側面だよ。
SP交換のみなら通常は上がらない。HU側のVOL一定の場合。
インピーダンスが違えば上がるかもしれない。HU側でVOL上げようとするから。
「いい音〜」と感激してボリュームを上げ、そういう意味で結果として上がる
だろうね。
>>787 そうですか。ありがとうございました。
HUも車もしょぼいのでスピーカーも安いのでいいな。
どうせうるさいままならデッドニングも必要ないですね。
基本ラジオとトランスミッターで音楽しか聴かないし。
質問です。
カロッツェリアのCD-IB10||は日産の純正ナビ(カロッツェリア以外)には対応しないんですか?
お願いします。
>>788 デッドニングと遮音はまったく意味が違う。
軽自動車でも、ある程度音量だせば、ロードノイズやエンジン音をかき消して
なかなかいいとこまではもっていける。
だが、小音量ではエンジン音にかき消されるのが関の山なので、
S/Nを重視したいじりかたよりも、パワフルにならす方向でオーディオを
やっていったほうがいい希ガス。
その場合、デッドニングは必須。
>>789 カロのHUやナビにはIPバスという専用のポートがあります。
ですから、他社製品には対応していません。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:16:55 ID:dBN5tut/O
内蔵アンプのサブウーファもらったんですが説明書見るとカーステレオ接続とコンポデッキ接続とあるんですがコンポデッキってなんですか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:22:18 ID:w2FydgiHO
しるかバーカ
>>791 コンポデッキって家電のコンポのことジャマイカ?
カーステと家電コンポはSPのインピーダンスが違うので、
別口になってるのであろう。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 23:56:11 ID:8JTCqKyb0
9255で質問したもんだけど。
ラジオ聞けないんだけどなんででしょうか?
配線は全部つながっています。 車種は10のセルシオ前期
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 00:38:45 ID:QHAYbtHM0
>>794 ガラスアンテナのブースターに電源供給されてるかい?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 00:43:58 ID:QsKZl/ud0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 01:40:09 ID:Zo7NGAupO
ラジオブースターってなに? ALPINEはとくになにもなくても聴けたんだけど
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 02:38:10 ID:ow1c7/02O
>>798 おめーは氏ね
レベル低すぎだな
極端なバカなら店にもってけよ
バカには直せねーよ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 07:05:15 ID:iAPufZnC0
800
初代ヴィッツ海苔なんですが、リヤトレイを改造して20cm程度のウーハーを
埋め込むいうのはありでしょうか。
トランク部分の容量が利用できるかなと思ったんですが。
ご意見をお聞かせいただけると幸いです。
>>801 費用対効果を考えたら、ボックスの方が良い。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 13:08:48 ID:ow1c7/02O
>>801 過去スレ読めばーか
氏ねよ
フリーエアは糞
何回同じ事言わすんだ
ここ一月以内に同じ話題出てるっての
デッドニングしたいんですが
100均のアルミテープでも一緒ですよね?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 13:45:32 ID:h3ZiLpMFO
つブチルゴム
>>802 そうですか、イマイチなんですね。
参考になりました。ありがとうございます。
>>741 ありがとうございました。
偽物ってわけではなさそうですね。
ネットで買わなけりゃ普通日本の取説がついてきますよね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 18:09:33 ID:ow1c7/02O
バカは正規品を店で買えば良いのにね
バカな癖に、訳の分からない所から買って
ここに泣きつくアホが多すぎる
まだ なにもよくわからないときにエーモン安キッドでデットニングしてたんだけど
レジェでサービスホール塞いでもレジェは防音できないってしって鉛シートかって来て
サービスホールのレジェの上に重ねて張ったんだけど いやいや 思いのほか効果あり
驚いた・・ 駐車場なんであんまり音大きくできかったから月曜が楽しみだ・・
でも これってレジェはがしてからはった方がよかったのかな?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:03:47 ID:ow1c7/02O
いや、駐車場から聞こえる程の音だと
あんまり変わらんだろ
幾らやっても窓から音漏れるしな
基本的に音漏らさない為にやるものじゃねーし
純正のカーオーディオみたいに、おとなしいデザインの物ってないんでしょうか?
付け替えると、そこだけ浮いてしまいそうで・・・
>>813 DENONなんかは如何でしょうか?
私はブラックフェイス付けてますがシンプルですよ!!
>>808 ご親切にありがとうございます。
ちなみにお車は何にお乗りでしょうか?
リヤトレイの奥行きが30cm程度なので、残念ながら強度的に入らないかと思います。
ですが、大変参考になりました。もっと勉強してみます。
ありがとうございました!
>>814 デザインは最高です!
ただ、機能が…
書かなくて悪かったのですが、iPod接続かMP3再生に対応してる物が欲しいんです。
DENONはそういうのに対応しないんですね、やっぱり。(今まで「でんおん」だと思ってた…)
>>816 カロXでいいんじゃないw
まあ圧縮聴くならP910で十分か
DENONはAUX付いてるよ。
iPod接続ケーブル買えばプリアウトで音が引き込める。
docコネクターで繋ぐヤツ買えば充電もできるしプリアウトで音が引き込める。
リモコン付きもあるからHUで操作はできないけどなんとかなる。
ほんの数年前まではデンオンだったよ。間違いじゃない。日本コロムビアが親会社。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:52:46 ID:QsKZl/ud0
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:01:05 ID:ANZRGfbdO
これを選ぶ人だったら自分で判断できるかと…
田舎に住んでるんで、近くの店にはカロとかKENとかしかないので・・・orz=3
822 :
811:2007/07/01(日) 22:16:22 ID:0N74GqX4O
>>812 いやいや 書き方がわるかったね
駐車場なんでおともれがあるんで小さい音だけど
音がまた一皮むけた感じられたので いつもの大きな音で聞くのが楽しみって事
確かに音漏れもなんとかしたいと思ってるが今回は音質向上でやりました。
わかりにくくてスマソ
824 :
819:2007/07/01(日) 22:18:51 ID:QsKZl/ud0
なら平気だ。
825 :
813:2007/07/01(日) 22:31:36 ID:52CatFRA0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 22:50:24 ID:ow1c7/02O
>>822 フロアと天井デットニングしてみれば
俺もやってるがかなりの遮音効果はあるしネットで上手く材料探せば金もそんなにかからん、2万ちょい位
天井はフェルト入れまくりで
ただどうやってもデカい音で聞けば音は漏れる
程度の問題だが
>>813 ナカミチ買え
カロを超える音質に
おまいの求める地味なデザイン
分かる人には尊敬される如く
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 23:19:25 ID:ow1c7/02O
ナカミチなんて終わってるじゃん
>>826 遮音材が何もついてない車なんでフロアも考えていてフェルトはホムセンでしこたま買ってあります。
音漏れ自体はもう完全にドアの外板が完全になっているんであきらめています・・
鉄板薄いホンダ車なんで・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:19:02 ID:WZ4+G5Bl0
ダッジ キャリバーを考えています。
ボストンアコースティック製スピーカーって書いてあるけど
どんなもんでしょうか?
ちなみに、オーディオの事は全然わかりません…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:52:33 ID:sXEHTHf1O
>>830 君の質問の内容が全く解りません
エスパーではないので
的確な文章を書かないと他人には伝わりませんよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 01:03:41 ID:kYpTq0IsO
アルパインの9835Jの
デッキを使って、RCA出力からスピーカー用アンプの
4チャンとウーファー用アンプ2チャン
使ってるんですけど、さらにアンプを増やす場合どうすればいいんですかね?
ちなみにアンプからアウトはないです
eononの603(タッチパネル式6.5)のTVの設定で質問します。
オートスキャンではチャンネルを何箇所か飛ばして記憶してしまう為
マニュアルでSEEKしたのですがそれを記憶する方法が見当たりません。
マイナーな機種のため回答がないと思いますがもしわかる方居ましたら
お願いします。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 02:14:33 ID:sXEHTHf1O
>>832 何の為にアンプ増やしたいんだよ、
まあ単にスピーカー増やしたいならRCAの分配すりゃいいだろ
>>833 すれ違い
ナビすれ行けば
25年前の車にオーディオをつけたいんですが電源関係はバッ直などでいけるんですがラジオのアンテナのコネクターがなく電源が入りません。HU側のアンテナのコネクターに適当に12V流せば電源ははいりますかね?
>>830 ボストンの音色は一言でいうと
「クセがほとんどない」です。
良く言われる元気なアメリカンサウンドとも、音色が美しいヨーロッパサウンド
とも違うと思う。でも日本製みたいに分解能最優先でもない音です。
こんなこと書くと取り得ねぇじゃんwって突っ込まれそうだけど
悪くないものだと思ってますよ。自分も使ってるしw
あえて言うなら低音が少し薄いです。自分の印象はナカミチっぽいなって思う。
>>835 25年前の車にもラジオアンテナはあるはず。
よく探してごらん。
>HU側のアンテナのコネクターに適当に12V流せば
や〜め〜ろ、壊れるっつーのw
そこはアンテナからの高周波をつっこむところ。
>>835 フィルムアンテナ付ければ
それといい加減、HU=オーディオ ってのはやめてくれ
過去れす読んでくれ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 19:19:16 ID:Kh1pOiij0
iPodを車でききたいやけど
どんなの買えばベスト?
nano or shuffle
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 20:41:10 ID:AmZEuksXO
今朝クルマに乗ろうとしたらバッテリーあがり…原因は消えるハズのオーディオの照明がつきっぱなしになってました
今も消えなかったのでバッテリーのマイナスを外しといたけど何が原因でしょう…
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:26:57 ID:sXEHTHf1O
フロントに今セパレート付けてるのですが、
使ってたセパレートのミッドだけをリアと交換ってありですか?
ちなみに外部4CHアンプ装着ずみです
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:10:13 ID:sXEHTHf1O
>>844 無しです
5.1でないかぎりリアは必要ありません
邪魔なだけです
ソースが2chしかないのに四発sp有っても仕方ないよ
無意味に車を6輪車に改造するようなものだよ
>>845 だよなー
例えるなら、二人乗り自転車。
自転車を二人でこぐから、時々後ろの主張が目障りに感じるだけですよね。
そもそも4CHだけだと、ミッド2 ツイーター2 でおしまい。
ユーロ聞くと下の音の量が足りなくなるんですよ。
ウーファーが頑張る寸前の周波数
単に下の音が出てないだけ。ウーファの設計ミス。箱から作り直すべし。
R&Bの早い曲だろうがバスドラだろうがウーファーついてきますよ。
ユーロだけ音の量が足りない感じ。
>>845 >>846 奥行きを出すためにリアフィルを鳴らす手法は古くからある。
また、上下方向の志向特性を改善させるために、縦に複数の
ユニットを並べるSP構成もホームオーディオにはよく見られる。
リアSPをうまく鳴らすと、聴取位置の前後方向に関する位相特性
のばらつきを平均化させる効果が生じ、良好な聴取ポイントの
エリアが広がるといった利点がある。
2chならユニットは2組で、それ以外は絶対に認めないといった
視野の狭い意見は、所謂「馬鹿の一つ覚え」というやつである。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 07:37:11 ID:X0wVFatQO
ぷぷっ
残響音出してどうすんだよ、
奥行きの出るだと、バカ丸出しだね
初心者はこの辺勘違いが多いんだよな
フロントが貧弱な場合はリア鳴らすのはアリだと思うよ。
音に厚みが出るからね。
あと、クラブのような音の雰囲気が好きな人もいるし。
まぁ、要はサブウーハーを追加してフロントがしっかり鳴ればリアなんていらないのはおのずとわかる事だね
>>851 残響音なんて、どこに書いてあるんだ。
正解なんて無いんだから、人それぞれのやり方があっていいんだよ。
>>850 同意。"うまく"鳴らすのがミソだよね。
自分はリアドアは使わない派だけど、ほんとケースバイケース。
HUによっちゃ面白い使い方できることもあるし。
855 :
844:2007/07/03(火) 09:10:41 ID:DxOAmKigO
おもしろいのが、ユーロ以外はリアイラネだったんですよ。
フロントとSWでがっつり聞ける。
音の厚みってやつなんですかねぇ。
フロントドアに2つミッド入れてる人がいるけどどうなんだろ
>855
キッカーのSSMBでもドアにぶちこんでみれば?
つーか、取り付けはどうよ。
インナーかアウターか、あとMIDの口径でもちがうだろうし
この先は中級スレの話だろうし(w
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 10:17:06 ID:9XJlx3SBO
ムーヴラテ純正スピーカーを外し、外した純正の配線に3WAYコアキシャルスピーカーを取り付けたんですが、純正スピーカーの時よりも音量が小さくなりました。ボリュームを上げても音量が大して上がりません。どうしたら良いでしょうか?宜しくお願いします。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 10:21:27 ID:VaTIaS7R0
純正のワット数が小さいと大きいワット数のスピーカー付けても
音量上がりません
859 :
844:2007/07/03(火) 10:43:40 ID:DxOAmKigO
>>856 SSMBは購入予定です。
それいれると今のフロントのカロのセパレート17cmがあまるから
リアにミッドだけぶち込もうかと計画したわけです。
リアだけ純正なので…
アウター化はまだしてませんがデッドニングは結構がっつりやってます。
HUにアンプが内蔵されているのでそのまま使用していますが、別売りのパワーアンプを購入して併用している人はいますか?
又、その意味も教えて下さい。
>859
すげーまとめるのに苦労しそうなんだけど・・・・・・
まだ、リアにSSMBのがマシなキガス
つーかさ、カロの17cm外して、キッカーRSの16cmでもぶっこんだ方がよくね?
ついでに、フロントのアンプを見直すとか。
>>860 さすがに併用してる奴は居ないと思うが
で、パワーアンプって表記はあんまりしない、ただのアンプでよくね
で、意味って言ってもさ、聞くまでもないだろよ
頭悪いと思われるよ
単に移動の手段だけなら車もみんな軽でいいだろ
なんで高級車やらスポーツカーが有るか考えれば解るよね
車のホイールだってブレーキだってマフラーだって
別に純正で困ることはないよね、
でも、いじる人は居るでしょ、理由は同じだと思うが
863 :
844:2007/07/03(火) 12:15:52 ID:DxOAmKigO
>>861 こうなったらフロントSS65.2で
リアをSSMBにして特攻してみるわ
カロはオク行きだな
>863
人柱乙。
ガンガレ
ツイーターを追加したいのですがHUが4Ωなので並列には
できませんよね。この場合は8Ωで接続するんですか。
HUからコアキシャルへ、コアキシャルの−からチューンナップTWの
+に繋ぎTWの−をHUのマイナスに繋げば8Ωになりますよね。
HUの+からTWに繋ぐとインラインのクロスーバーがあるので
コアキシャルには3500Hz以下の信号が行かなくなるんでしょうか。
教えてください。SW無しのFSPとRSPで鳴らしているヘボですが
TWを追加したいのです。
>>865 市販されているほとんどのチューンアップツィータは並列接続です。
こだわるなら「パッシブクロスオーバー」ぐぐって見ていろいろなページを参考にされるといいですよ。
テスト
868 :
865:2007/07/03(火) 16:57:51 ID:Q1XBY4xB0
>>866 色々と見回ってきました。並列で繋ぐ人もいるみたいですね。
ある人は抵抗を入れて使っているみたいですね。アンプから通す
わけではなくHUの4Ωでは心配です。並列にすると2Ωになってしまい
HUが長時間のドライブに耐えられるのかどうか。全開で音楽を
聴くわけではありませんがどうなんでしょうか。直列にすると音が
悪くなるとかどこかに書いてありました。JBLのツイーターでラインに
3500Hzがカットオフ周波数のものが入っています。直列に繋いでも
ミッドは普通に鳴るのであれば直列にしたいと思います。直列に
したことによりミッドへもハイパスがかかることはありませんよね。
繋いでみてカットされたら並列にすればよいのでしょうが2Ωになるのも
心配です。初心者なので変な心配をしていますがレスお願いします。
869 :
866:2007/07/03(火) 18:01:51 ID:9SOUWcPb0
>>868 直列で繋いで音を聴いてみるのも良い経験ですね。
並列で心配だったらミッドに3.5KHz以下がスルー出来るローパスフィルターを掛けてください。
どうしても心配だったら、お店の人に聞くのが一番ですよ。
納得いく回答をしていただいたところに作業を頼んでみては如何でしょうか?
すいません、並行輸入車に付いてるFMラジオは日本のと
周波数が合わないので日本のFM局は聴けないと聞いたのですが、
FMトランスミッターの88.9MHzも受信できないでしょうか?
途中に入れて変換する装置があるのはわかったのですが
トランスミッターさえ使えれば良いので88,9が入ればOKなんですが・・・。
周波数はギリでいけそうだけど、アメ車だったら0.2ステップだから_
EU車なら一番下の周波数から試してみたらどうですか?
>>865 SPのインピーダンス特性というのを調べてみなさい。
TW帯域は、4オームのTW1個並列つないでもアンプから見たインピーダンスは
かならず4Ωよりはるかに大きな値になる。
>>868 ミッドの3500Hzあたりのインピーダンスは4Ωよりずっと高いですよ。
多分10Ω前後だと思います
ミッドの場合、だいたい200〜500Hzあたりが最もインピーダンスが低く
その値が公称インピーダンスと呼ばれています。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 21:19:22 ID:IMLfsDt50
>>865 (HU+)――(コアキ)――(ネットワーク)―(TW)――(HU−)
と接続ならコアキとTW両方にネットワークの影響があります。
>>865 ツィーターの配線の途中にだんごが付いてると思うんだけど、
それがアッテネーター兼ハイパスフィルターになっているので
抵抗はあまり気にしなくても大丈夫ですよ。
直列で繋ぐか並列かは正相で鳴らすか逆相で鳴らすかですね。
聞きやすい方で繋げば良いと思います。
書き込み時間逆転してるなwww
最近多いね
昨日の深夜から朝方にかけてのリアスピーカの話題なんだが、
このスレにしつこくかいてあるので4chアンプでフロントマルチにしてみたが
なんだかボリュームを少しうるさいかな、位まで上げないと
音楽が聞きづらいし、なんだか楽しくないんだなぁ、と思って
元に戻してリアを鳴らしてみたら小さい音でも楽しめるんだけどなんだろな?
フロントオンリー!フロントオンリー!と書き込んでいる人って
どんな音量で聞いてるんだろか
ここで跳梁跋扈している2WAY!2WAY!デドニング!デドニング!と
まるでボッタクリショップ同様のお題目を唱えて敷居を上げているだけの
頭の凝り固まった自称上級者は上級者スレに行ってもらえないのだろうか。
ここ初心者スレだぜ?おまいらうざいよ?
>>877 俺もその口だぜ。
リア切ると物足りないというか
楽しめない。
お前の車とシステムが(´・ω・`)ショボーン
>>877 カーオーディオのイベントやオフとかに行って、いろいろ音を聞いてみなよ。
フロントとサブウーハーだけでも充分だと思うからさ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:29:19 ID:X0wVFatQO
>>868 うぜー
クロスオーバー付きのスピーカーに買い換えろよ
二万程度だろが
エーモンのセパレートなら一万ちょいで結構いい音するぞ
>>877 そのレスには参加してないけどそれはそれでいいんじゃないの?
自己満足だし自分が良ければ人の意見なんてスルーすればいいんでないか?
まぁ、質問があるから見た事も無いのに善意で答える人がいるだけで、
答える方は別に答えなくても何も困らないんだなこれが。
自分のが1番!って天狗になってるヤツとか理屈だらけのヤツは確かにうざいけど・・・
>>880なんていい例じゃんね。これが
>>887には余計なお世話に見えるのかな?
883 :
870:2007/07/03(火) 22:39:52 ID:j+FG98AC0
>>871 そうですか、北米仕様車なんでダメそうですね・・・
変換アダプター付けるか、いっそカーナビに入れ替えてしまう
つもりで考えて見ます。どうもです。
ちなみに最初は俺も8スピーカーで鳴らしてたよ。
とにかくスピーカーが多いほど音が良いと思ってた。
じっさい当時はバランスでフロントだけ鳴らすとスカスカな音で全然ダメだった。
でその後、このスレで色々学んだ。
まだあのオケ屋がいた頃だね。
そんでDIYで試行錯誤して現在の2・1CHにたどり着いた訳。
外部アンプ
デッドニング
アウター化
サブウーハー追加
全部で10万ぐらいかな。
リアなんか鳴らさなくても満足してる。
このスレの先輩達の言う事は間違ってないよ。
お前は文句言う前に3年ROMれ。
とりあえず・・・
>>885 俺の場合はユーロだけリアないと物足りないってだけね。
よく聞くのがユーロだから困ってるわけさ。
一概に2.1CHがいいってわけでもないでしょ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 00:30:39 ID:oDzIhl66O
実際リア万歳房ってバカ丸出しなんだよね
ショボい機材使ってるだけだな
本当に恥ずかしいね
リアル厨房がセックステクニックについて語るようなもの
それに初心者=貧乏じゃねーんだからよ
聴く曲も聴き方も様々なんだからいいんじゃん?
クラブに行けばスピーカー2個だけなワケもないしあの空気感出したいし。
クラシックのホールでバンダっつーて脇からラッパ隊が出てきて
サラウンド効果狙うように指定してる曲もあるし。
俺はスピーカーの数少ない方がラクで安いから好きだけど。
>>885はフロントはもう作りこむ余地ないわけ?BOX化は無理?
>>877 惜しいね。内蔵アンプの不足を感じるってことは耳が肥えてるほうなのに。。
本来、そのためにパワーアンプ積むんだよ。
>>877 ついでに言うと、セッティングが決まれば音の出てる位置(定位)がズバッ!と決まってヴォーカルの位置や効果音の移動までピンポイントで聞こえてくるから快感だよ。
もちろん、多人数で乗る時は、他の人にはそこそこにクリアな音って感じでしか聴こえないけどねw
音楽が聞きづらいって言うのは、エージングが済んでなかったんじゃないかな〜と思う。
それかフロントスピーカーがアンプに負けてたか。
>>カーオーディオのイベントやオフとかに行って、いろいろ音を聞いてみなよ。
ここは初心者スレだぜ?
そんなところに顔を出すのが初心者か?
>>893 当然、できるだけあちこちに顔出してみるのが初心者だよ。
初心者が一人で固まってても、いいことはないよ?
895 :
865:2007/07/04(水) 03:18:24 ID:qC6Obu230
皆様ありがとうございます。仕事が7時からで帰ってきたのも今です。
よって返事が遅れてしまいました。
TWなら並列でも2Ωになるわけでもないんですね。それほど影響が
ないのであれば並列にします。ミッド(コアキシャル)なんですけど
HU内臓のHPで125Hz以下をカットしています。SWがないもので
リアをミッドバスのような感じでならしています。本来なら皆様の
仰る通りでコンポーネントを買えばよかったのですがコアキシャルを
買ったのも数ヶ月前で買い換える予算がなかったのです。
SWも今後は積みたいですし、アンプも、ケーブル類も考えると
予算オーバーですので。フロントにコアキシャルともなるとFSP用にも
アンプが必要になりますよね。そこまでいくと完全なオーバーなので
今回はTWの+にクロスオーバーが付いている簡単なものにしました。
コアキシャルの後ろに置けばハイパスの影響が出ないと単純に思って
いたのですが駄目みたいですね。本当に素人なのですが色々と勉強になります。
DIYではHU交換とFSP交換しかやっていませんが、次はSWの箱作りと
ケーブルを引く予定です。FSPのアウター化とコンポーネントは先ですね。
ありがとうございました。
>>893 >>877はデッドニングもして外部アンブ噛ましてフロントマルチも試してるよね。
で、それでも物足りない、フロントオンリーのどこがいいんだ?って言ってんだぜ。もうすでに初心者じゃないだろ。
イベントやオフに行くと
2・1CHでシステム組んでる人が大多数だから、その音を聞いてみてもらいたかったわけ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 07:56:01 ID:oDzIhl66O
>>890 バカ丸出し
クラブなんて引き合いに出してどうすんだ?
クラブはスピーカー2個じゃないだろ、だってよ
笑えるね、お前クラブで遊んだ事ねーだろ
大体クラブは音聞きに行くところじゃねーよ、音を感じる所
おめーは正座して聴いてるのか?
音を感じて踊りまくるところ
それにクラブなんて薬とセットだろが
耳で音楽きいてどうこうなんて世界じゃない
脳みそと精神と乳酸の限界値を超えた所に有る世界
なにも知らないのに知った風な恥ずかしい奴だぬ
同じ音楽でめクラブで感じる事と、車で聴く事では意味合いはまるで違う事
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 08:46:15 ID:YpjRYFa7O
>>896 自分でマルチ組んだりしてるから
初心者じゃ無いって言えば初心者じゃないね。
聴きかたは人それぞれだからなぁ。
フロントMIDがちゃんと鳴って無い可能性あるけど
俺のじゃ無いからいーや
クラブやコンサート会場のように、無指向性的な
音を好む人だっている。車の中なんだから、頭と視線
を固定して聴くようなガチガチのオーディオは息苦しい
という人もいる。
ちなみにラゲッジなど、後方においたサブウーハーは
リアシートの乗員にとっては「ブンブン・ドンドン」
迷惑以外の何者でもない。
脳みそだか乳酸だか知らないが、
>>897 もう一度
小学校の道徳教育からやりなおしたほうがいい。
>>897 >大体クラブは音聞きに行くところじゃねーよ、音を感じる所
車は音聞くところじゃねーよ。運転するところ。音は感じればよい。
おめーは車のシートで正座して聴いてるのか?
>それにクラブなんて薬とセットだろが
バカか?犯罪者か?
>耳で音楽きいてどうこうなんて世界じゃない
それは車でも一緒だろ?
クルマは正座して聞いてるに近いが......
同じ定位置で聞くにしろ、
リスニングルームで椅子にぽつんと座って聞く気にはなれないんだなあ
そっちのが音がいいのは分かってるんだけど。
>>897 バカはおめーだよ。
車とホームを一緒にすんな。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 10:41:08 ID:NyUvFFzw0
ケンウッドの数年前に廃盤になったカーオーディオを探しています。
過去5年ぐらいのオーディオの一覧をまとめてるサイトなどご存知でしたら教えてください。
スピーカーからの距離差のある車内では必ずしもスピーカーが少ない方がいいとは言い切れない
位相差によるピーク、ディップはむしろスピーカーが少ない方が強く出る
それがうるさく感じるようになる
スピーカーが多く付いてるとピーク/ディップが相殺され周波数が平準化され耳障りでなくなる
>>901 バカ丸出し
理解力が低い低能
何処で音を聞くかの話ではなく
音楽を聴く目的の違いを言ってるのに理解できないらしい
それに車の中でのリスニングを自分で否定してる
田舎者が行くようなクラブしか知らないなら、クラブを引き合いに出すな
>>903 こいつはもっと馬鹿
誰がホームとか言ったんだ、分裂症か?
しかしお前ら偏差値低いな
もともと車でライブ感とかオーケストラとか言ってるアホに付けたレスなのに
車で音楽聞くこと自体否定したり、なぜかホームが出てきたり
稚拙な脳みその持ち主って、そこはかとなく香ばしい匂いがするよな
いや、なんかもういいや。
俺は
スピーカーが360°にあちこちにある空間=クラブ
て表現したかったけだけだよ。
お前の言う本当のクラブなんて行ったことないし興味ないよ。
>>906 >何処で音を聞くかの話ではなく
>音楽を聴く目的の違いを言ってるのに理解できないらしい
バカ丸出し。
車は運転するのが主目的だよ。
お前は音楽聴くついでに運転するのか?
>>908 俺は最近そうなりつつあるな…
音楽聞くためにのって、ついでに運転してる感じ
もちろん目的地なんてない。
ID:vHaoZ5my0は気が済んだら病室へ帰りましょうね。
こいつが張り付いてるうちはまともにゃならん。
善良なる初心者の為にすみやかに氏ね。
バロシュw
>>910禿同
いいかげんうざいなコイツ。いい加減自分が笑われてることに気が付けばいいんだが
>909
家じゃでかい音だせなくてなぁ....
ついクルマに乗ってたり
つーか、初心者スレだったっけ。
クルマで聴く音楽って、BGMとして聞こえていればよい人から、
リスニングルーム(に近い)ものにしたい人や、
コンサートにいる様な状態で聞きたい人などさまざま。
自分で満足のできる環境にできればよいと思う。
クルマでよい音を求めたって仕方ない、言う人は、
家でいい音で聞いていればよいわけだし。
クルマでよい音で聞きたい人は、金をかけるわけだし。
音楽よりエンジン音が良い奇特?な人もいるわけだし。
>>909 >>912 お前らは俺かWWW
俺も最近は音楽聞きたい為に車乗ってる感じだね。
目的地はもちろんないW
>>913 俺が言いたかったのはまさにそれ!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:01:36 ID:/4pzFnS/0
カロッツェリアろHDD楽ナビを取り付けたんですが、オーディオとしては役不足ですか?
また、別にオーディオを取り付けるとすると、ナビの音声は死んじゃいますか?
>>915 いい音で聞きたいのなら、役不足です。
じゃない、力不足です(w
カロのHU(デッキ)を付ければ、ナビを接続して音声を生かせますよ〜
>>907 今さら言い訳みっともない
>>908 >>車は運転するのが主目的だよ。
>>お前は音楽聴くついでに運転するのか?
そうだよ、実際ホームじゃ大きい音で聴けないから車で、ってやつは多いはず
んで、それ言ったら純正で充分だろ
初心者と言っても少なくとも純正じゃ満足出来ないやつがココ来てんだろ
お前の言ってる事は、単に反論のための反論でしかない、結果内容に矛盾を起こしている
分裂症の典型的思考パターンだね
大体、どうしてもリア付けたけりゃ勝手に付けりゃいいのに
ここでワザワザ話題フル必要はねーよな
話題ふりゃ反論する奴も批判する奴も居るんだから、スルーすりゃいいだろ、
馬鹿だね
>>915 あんたが求める音による
ほかの機材書いてくれないとわからない
エスパーじゃないから
ナビ以外が全て純正なら、ナビでも十分
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:42:51 ID:/4pzFnS/0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 16:48:46 ID:/4pzFnS/0
>>918 新車なので今はノーマルなのですが、今考えているのは
フロントスピーカー交換(セパレートタイプ) デットニング
リヤにサテライトスピーカー取り付け
サブウーファー取り付け
です。
素人の知識ではこのくらいしか思い浮かばないのですが
予算は20万程で何か出来る事があればぜひご教授願います
>920
一般論として・・・・・
サテライトはいらない。
その予算で外部アンプをつけましょう。
ほどほどの4chアンプつけて、フロントとサブウーハーをならすと。
あと、出来ればHU。
20万じゃ足りないかな(・ω・`;)
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 17:25:44 ID:/4pzFnS/0
>>921 なるほどサテライトなしで4chアンプですね、勉強になります。
それとすいません、HUってなんですか?
>>922 だからデッキだってば.....
五コ前のレスくらい読みまそ
勉強するつもりが有るなら過去レス読むよな、普通
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 17:55:15 ID:/4pzFnS/0
>>923 すいません読みました・・・
とりあえず4chアンプ行ってみようと思います。
週末にでもオートウェーブへ
>925
20マソ出すなら、量販店はオススメしない。
オートウェーブってことは、たぶんチバラキつーことで。
その辺りには、プロショップが何件もあるから、そっちに汁。
イースコーポレーションや、アルファオーディオのサイトに
沢山載ってるから、調べてみ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 18:31:47 ID:8ywfN1cIO
質問です。
今純正MDCDナビが付いていて、別にDVDプレーヤーを付けたいんですが、スピーカーって片方のデッキからしか音出せないんですか?
個人的には興味を持ったら初心者でもデッドニングはやったほうが良いと思う。
SP交換するにもインナーパネルから内張りまでの隙間を測ってバッフルを
重ねたりして付けないと内張りに音がこもってちゃんとした音が出てこない。
上でマルチフロントのみだと聴きにくいなんてあったけどこれの可能性がある。
HU純正+トレードインでもコレやるのとやらないのとじゃ出てくる音が全然違う。
その他機器は後からどうにでもなるけど、ドアだけはマジでめんどくさいから
自分でやるなりちゃんとしたショップでやっとけばHUが純正でも驚くほど良い音鳴るよ!
スピーカーの費用から見るとデッドニングとバッフル含めた費用って高いと思うけどね。
>>917 >大体、どうしてもリア付けたけりゃ勝手に付けりゃいいのに
ならほっとけよ。馬鹿だのなんだの何様のつもりだ?
>話題ふりゃ反論する奴も批判する奴も居るんだから、スルーすりゃいいだろ、
>馬鹿だね
お前がな。
2.1chすすめる人多いけどフロントスピーカーだけの2chはダメ?
>>931 自分で良ければいいだろう。
なぜ人に聞くのか分からない。
933 :
877:2007/07/04(水) 20:04:01 ID:+AiPuuv/0
良い燃料になったようで何よりです。
>スピーカがアンプに負けてる
げいいん(なぜか変換できない)はこれかもしれんw
おっしゃ、残業頑張ろうかぁorz
カーオーディオのイベントやオフですか、
そういう所に集まる車はフロントスピーカーが運転者の正面向いてる車だらけで
参考にならないのではないか、と思ってる部分があります
純正のように向かい合ってる車の2.1chを聞いてみたいのですが
そういう方もいるのでしょうか
※イベントやらオフ会はどこで情報集めれば良いのでせうか
ショップは30マン持って行った事があるけど
商談中に友人がMD持ち込むので2DINにして、と言ったら
オーナーの態度が豹変してMDなんぞ問題外じゃい、と言って奥に引っ込んで
小僧に替わられた事が過去にあるので、でぇキライです
少し行くと別のショップがあるのでそっちを覗いてみた方が良いのかな
ところでデモカーって何も買わなくても聞かせてもらえるものなのだろうか?
ぶらっと行って聞かせてと言ったら失礼かな?
だらだらと長文スマソ。
でめクラブage
そのくらいでオーナーが引っ込んじゃう店こそ問題外
だめならだめな理由くらい言ってしかるべき
オイラのいく店は、予算に応じて客の話を聞いてくれる
デモカー聞かせれって行って嫌な顔したのは
茨城の某超有名店くらいだな
言った事ある店ではよほど忙しくなければ、
逆に「聞いていって」って言われたよ
>>933 スピーカーやシステムを言わないお前が一番のバカ
>>933 日本語OK?
「げいいん」じゃく「げんいん」だろ!
ってか、2.1CHだろうが何だろうが、自分がいいと思えばそれでいいと思う。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 01:17:23 ID:lSSNsQ1mO
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 02:41:12 ID:mY5QkbAOO
頭の悪い奴がよく使う言葉
>>お前がな
今時中卒の奴しかいわねーな
メーカー純正の○○サウンドシステム、というやつは、
おそらく今後もずっとマルチスピーカーのままだろう。
それは何故か。顧客がそういう音を好むからである。
2シーターならどうか?
マツダのロードスターなど、かつてはヘッドレストに
ユニットを入れていた。現行車両も良くわからない
奇奇怪怪なマルチシステムになっている。
いくらユニットは2組(+ウーハー)で十分だと主張しても、
それが絶対的に正しいとは限らないのである。
>>933 俺が店主なら、貴方のような客は即刻お引取り願うね。
古いオーディオだと、倍速以上で録音したMDが再生できないものがありますが、
標準速度で録音したにも関わらず再生できない場合はあるのでしょうか?
あるとしたらそれはどんな場合なのでしょうか?
録音するディスクがちょっと高性能(?)だと再生できないのかな・・・?
とか考えているのですがイマイチ理由が分かりません。
もしかして、これはもう壊れているという事なのでしょうか?
アバウト&少しスレチな質問ですがよろしくお願いします。
>>942 そうですか・・・ありがとうございます。
>>935 >デモカー聞かせれって行って嫌な顔したのは茨城の某超有名店くらいだな
つQUA●TUM
質問お願い致します。
1人暮らし資金を貯めているため
車を買う余裕がなかったんですが
先日祖母からミラのH3年車を貰いました。
しかし、オーディオがカセットのままだったので
CD、MD対応のに付け換えたいのですが
何分かなり古い車のため
こんな古い車でも付け替えれるのでしょうか?
長々と失礼致しました。
>>945 問題なく付くが君には無理
クァ○タム持って行くヨロシ
そのミラに200万以上の高級オーディオ
ポン付けしてくれるよ
デモカーは、販促の為に聞かせる。
買いそうもない客、自店に相応しくない客は、断るのもありだと思うぞ。
>>946 関西ならAVボンサイだな。間違い無く200万オーバーのカーステ付けてくれるぞ。
>>947 プロならデモカー聞かせて客の購買意欲を誘わんかい!
頭の悪いヤツが最近増えたな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 08:58:56 ID:gUAosWrCO
質問です!デッキはアルパインのHD55?でマルチを通して取り付けてます。クラブみたいに聞こえるようにしたいんですができますか??
>>950 解りやすい釣りだな
恐らくリア万歳のバカってマトモなフロントマルチのシステム聞いたことが無いんだろうね
呪文みたいにリアスピ、だからな
バカ丸出しだよ
少なくともリア要らなねーって言ってる奴らは、リアスピ付きの音は知ってる訳だし
何も知らない無知なアホが恥ずかしく騒いでみっともないねー
なんか、名前が出るたびに叩かれるな>○ンタ○、カ○サ○
そんなに問題有りなのか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 10:58:21 ID:IUJfZ/5+0
>>940 ああいうのは映画向けの設定じゃね?
ナビが普及してテレビ・DVDを見る人が増えたってだけなんじゃないかな。
>>940 純正はショボ過ぎるから、スピーカー一杯付けましたって
セールストークで誤魔化すため
実際たいした耳もないなら、いっぱい付いてる純正で充分じゃね
ここに来る必要はねーよな
初心者といえど、ここは純正には満足できない奴が来てる訳だから
で、お前はまともなシステムで聴いた事あるのか?
無いなら単に井の中の蛙だね、恥ずかしいよ
ID:lhl4oX9N0みたいなのが常駐してるのなら、
次からはスレタイの【親切】は外した方がいいだろうなぁ。
>>956 胴衣だな。伝統あるスレが殺伐とした隔離スレみたくなってる。
憎まれ口きいても思いやりのあるヤツとエゴだけのヤツは違う。
オケ屋のいたころが懐かしいな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 14:25:36 ID:09vi62QJ0
チャチイDVDプレイヤーを買ったのですが、
フロントLRリアLRの+−端子しかありませんでした。(ピンプラグ無し)
音も、今までのCDプレイヤー30w×6でボリューム1〜30だとすると10辺りで聞いていたのですが、
現在のDVDプレイヤーでは50w×4の癖に25辺りで聞いても小さいし悪い音です。
(LOUD ON状態でエフェクトはクロスオーバー無しの直付け)
こいつにアンプを繋いだら"大きく"改善しますか?
元がゴミだとアンプを付けてもあまり変わらないでしょうか?
>958
ハイレベルインプット(意味はググレ)つきアンプをつけて
音が大きくなるようにゲインを調節すれば、音量は稼げるよ。
質もまあ、良くはなると思うけど。
軽にターボ付けてもランエボには勝てないぞと。
960 :
958:2007/07/05(木) 15:27:42 ID:09vi62QJ0
そうですか・・・
お金をケチって粗悪品を買ってしまいました。
せめて、リア・フロント・エフェクト・ウーファーの6.1chにしたいので、
6chアンプ(出来ればケーブル入力タイプ、なければピンプラグをバラして直付け)を買って、
F・LRとR・LRのケーブル入力だけで(クロスオーバー出来れば買いたく無し)
出力を・・・
と思ったのですけど。残念です。
>>960 何が言いたいのかよくわからんが
アンプの中にはハイレベルインプットに対応してる物も有る
音質的にあんまり意味ないけどな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:12:59 ID:Vc0P5uo80
ipodを一般的なカーステにAUX接続で聞くのと、カロのP620などのipod対応のデッキに接続して聞くのでは、音質に違いはありますでしょうか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:22:28 ID:jqYz7Aw80
>>962 可能性はある。
iPodでもイヤホン端子から繋げるのとDock経由では後者の方が
音質的に有利だと言われる。
あと一部のデッキと第5世代等の限定した組合せだけのようだが
デジタル転送可能なのもあるらしい。
ワンセグ内蔵のモニタが欲しいのですが、CAMOS(Xm?)というメーカのDTVシリーズのみ見つかりました。
他のメーカの製品を知っている方がおりましたら教えて下さい。
>>955 初心者は、”サラウンド”感を空気感と感じるんだよね。
2chでもいいインストールならライブの状況とかまでCDで感じることができるけど、そういった聞き方に興味が出てくるのは、いい音を聞いてしまった人やより良い音を・・と貧欲に求める人だけ。
「純正の方がマシ」と言っている程度のこだわりしかない人たちは、いわゆる上級スレのような追求は必要ない
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 20:34:44 ID:S7S2rFDDO
あの変なこと聞くかもですが、外部アンプ化すると、ボーカルが、以前聴いていた音量をひとつ上げて聴いていたボーカル並みのボリュームになるってことですか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 20:45:27 ID:Vc0P5uo80
俺も最初はリアスピあったほうが臨場感というか包まれてる感じがよく感じてたけど
オケに進められてフロントマルチにしたら当初はやっぱり包まれてる感がなくていまいちかなとかおもったけど
アンプ追加・アンプレス投入・アウターバッフルまでやったら包まれてる感どごじゃなく
本当に目の前で歌っているような感じになるし音の純度って言うか 音が綺麗に聞こえるようになったよ
でも音数が多い曲はなんかいまいち・・・ をなんとかしたいと日々なやんでます。
長文スマソ
あっ いいわすれた
ごめん 正直だれでもよかった。
昔はこれにだいぶ救われたけどね・・・
>>875 TWを直列で入れるってどういうこと?
ミッドにもハイパスかかるぞ。
結局
>>877=
>>933って事でしょ。ふ〜んって微笑ましく読み飛ばした
マルチにした感想がソレだとDF高いアンプ使ったとしてもきっと解消はされないよ。
>>968 確かに鳴らし方にもよるけどリヤはあった方が広がりは出るね。
フロントのみでボーカルが目の前に出だすと車にもよるけどリヤの音が気にならなくなる。
アウターにすると中域が直接音に変わるから綺麗に聞こえるハズ。
どっかで妥協しないと大変な事になるよ〜
各SPのクロス・スロープ・アンプのゲイン設定いじって遊んでた方が楽しめる。
良い音なんて人それぞれだし趣味の世界だから自己満足サイコーって事で!
972 :
964:2007/07/05(木) 21:36:53 ID:F6CtUBJrO
DVDやポータブルAVをつなぎたいので、どなたかお願いします。
>>971 そうですよね フロントマルチにしたことにより調整できるところが増えるのが良いところでもあり泥沼へまっしぐらでもありますよね・・
いまシコシコ スラントバッフルつくってまつ
だれか次スレ頼む
ホスト規制で建てられなかったorz
975 :
971:2007/07/05(木) 22:56:40 ID:QTlU5HQy0
>>972 昔P1使ってTA使わなくてもそこそこ満足した音が出る車乗ってた。
目の前の空気が止まる感覚って表現が合ってるかどうかわからないけど
自分の目の前で歌ってる感覚あるよね。自分でやってたから感動した記憶あるよ。
ショップでTAの調整してもらった時は鳥肌立ったなぁ。
でもね、何時間も運転しながら聴いてると聴き疲れするよ・・・
FMも含めて全てのソースが目の前だから。。。
TA切って聴くことも多かった。ほどほどにね〜
>>975 あ 俺もDEH-099→P1→P01コンビ とやってきました。
同じに長時間は聞きずかれしますね
毎日通勤30分ぐらいなんで問題ないですが
聞きづかれしないように調整すると音に力がなくなるような気がするのでまだまだ調整が甘いのかと思ってます。
TAもほぼ実測値でしてあるんでショップでEQも合わせて調整してほしいなぁと思ってますが なかなかいきずらいです・・・
>>975 イコライザーのカスタム登録って複数できない?
俺は「長距離・多人数リスニング用」と、通常の「CD内の音すべて出します」モードとにイコライザー設定を変えてます。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:26:04 ID:h1ctpb2l0
初心者的な質問なんですが、外部アンプを付けると
HU→アンプ→スピーカー の順になるのですか?
↑だとするとアンプからフロント、リヤ、サブウーファーの各スピーカーにつなぐことになるのですか?
先輩方よろしくおねがいします
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:45:36 ID:fiOpWEP6O
分かりやすい釣りは止めましょう
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:47:47 ID:h1ctpb2l0
釣りじゃないです。真剣です。
982 :
975:2007/07/06(金) 00:49:29 ID:Q+9Hob1O0
>>978 ごめん。自分でやっててピークだディップだとか理屈はわかってたんだけど、アナライザーが
無くてイコライザーはフラットにしてた・・・。いろいろと良く話題になってるじゃん。すごいなって思う。
各SP出力のアンプゲインを全部合わせてP1の調整のみで好みの音にしてた。
上級者の方達から見ればバカにされるかもわからないけど自分の好きな音が出たから納得した。
自分がやってたのCAN全盛の頃だけど好きだから気になってやっぱこういう掲示板見ちゃいますね。
また来ます!
>>979 本当にわからないんだったらしょうが無いけど、調べる事も必要だと思うよ。
簡単な答えとしてはYES!
>>979 それでいいんじゃない?
あえて言うならサブウーファーはHUからRCAで別アンプに繋ぎたいけど
984 :
ももん:2007/07/06(金) 00:52:36 ID:b5VtFj07O
質問です
カロッツェリアの黄色の3万ぐらいした?やつフロントにいれてるんですけど音がこもっててかなりわるんですがなぜですか?デッキに後ずけDSPとアンプ4chanとかましていますツィーターは音いいのですが
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:53:00 ID:h1ctpb2l0
>>982 ありがとうございます!
もう1つ、これも初心者的な質問なんですが・・・
フロント、リヤ、サブウーファーを鳴らすためには4chのアンプでオッケーなのでしょうか?
986 :
982:2007/07/06(金) 01:14:43 ID:9SHfhG6NO
携帯からでごめんね。
ここは2ちゃんねるだけど5ちゃんねる必要!
おじさんは寝ます。。。
>>985 チャンネルの意味わかってる?
フロント左右で2CH
リア左右で2CH
ウーファーは1CH
言わなくてもわかるよな?
んで、フロントリアは4CHでいいけど
ウーファーはかなりの電力とパワーを使うから
別に付けた方がいいよ。
988 :
ももん:2007/07/06(金) 01:41:10 ID:b5VtFj07O
ちょ!?誰か教えてください笑 なんで下より上の方が音でかいんですか?泣 下ほんとにこもってて音が小さいです
>>988 ちゃんとならしきってない。
内張りと鉄板の間に音が入ってこもってる。
アンプのパワー不足。
ケーブルがやわい。
どれかか全部。
デッドニングして、内張りと鉄板の間で、スピーカーの回りに
スポンジ入れて隙間なくす。
やってみ
>>988 中低域をいじっても好みに近づかなければ、
>>989のドア周り処理不足が原因。
一度、高域を押さえて中域を上げてみてごらん。
買って間もないならエージングが済んでいない可能性も。
スピーカー自体も低域が出ないクラスなので、パワード追加しても良いかも。
俺ならDSPはかまさないけどねー
>>988 DSPのフィルター設定が間違っているか、
スピーカーに付属していたネットワークのツイター(小SP)出力側に
ウーファー(大SP)も一緒に繋いであるとか
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 02:45:04 ID:/xDh/yvtO
フロントドアにセパレートの17cmを入れてデッドニングしています。
アウター化して音には満足できたんですが窓を閉めてる時はいいんですが 少しでもあけると窓がひびります。内側からは音量が大きいので分からないのですが外側からきくと凄くひびってしまいます。
窓をひびらないようにするにはどうしたらいいでしょうか?
>>992 窓を開けて聴くものじゃありません
それに内側で気にならなければ良いのでは
幽体離脱でもして車の外で聴くのですか?
>>985 フロントマルチで4chアンプ
サブウーファーに1chもしくは2chブリッジ
リアは必要ありません、スピーカーの配線を切ってしまいましょう
ここではリアスピーカーが必要だとか全く根拠の無いデマが流れてますが
リアに金賭けるならフロントマルチのほうが幸せになります
マトモナ音を聞いた事の無い世間知らずの戯言です
このまま初心者で終わるのならリアも結構ですが、ステップアップしていくのであれば絶対後悔します
まあ、アンプは使い回しが効くので大丈夫ですがリアスピーカー買うのはいただけません
将来シアターにするなら有りですが、私も最初はシアター目指しましたが途中で馬鹿臭くなりました
994 :
974:2007/07/06(金) 05:57:59 ID:wiijmTtq0
おまいら冷たいな。
ホスト規制解除されてたので建てました。
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... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
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/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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【質問】初心者の為のカーオーディオvol.69【親切】
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