トヨタ買うやつは車に拘りの無いおっさん２

前スレ
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168718072/

後は任せた
　↓

2(*ﾟ∀ﾟ)

>>1
車メ板でやれｳﾞｫｹ

うっかりsageちゃったんで関連スレでもついでに貼っておく

諸悪の根源はトヨタにある。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/

後は任せた
　↓

>>3
前スレもここだったじゃん。それにアンチトヨタ厨の吸着装置としても機能してたしｗ

トヨタは日本の恥。
本社に隕石でも落ちればいいのに

950 ：ロジャマンベル ：2007/05/11(金) 23:11:48 ID:dOq024Y+0
アルファードな人！
くっさいデザインなのにすごくお気に入りです。服も合わせて何処で売ってるのか知らないけんど、Ｇパンに模様かロゴが入ってます。
お手には、メッキぽいゴールドな腕輪が！
アッやっぱりナンバーは１番か、８８−８８や！
ダッシュボードには、歩けへんのに、絨毯？？？がひいてあるわ！
鐘を突付く紐もぶら下がっています！
アホ顔した、嫁とよく似たアホズラしたクソ犬連れて、ドンキーに、安〜い型遅れのブランド財布買いに行きよる！
たぶんクソクラウンかクソチェイサー下取りして、ガソリン満タンにしたら買うたる言うてやっと、くっさいクソ車を買うて、ダイエー、ドンキー、オオクワくらいしか行かんのやろな〜！
ナンバーも光ってる！！！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/11(金) 23:37:31 ID:ztPPiJ350
>>950
あれは、軽自動車を特盛りにしたヨウナモノwww

”特盛り命”な人には、ピッタリだと思うな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 00:09:31 ID:UD44PBIR0
アルファードか。
数年前にトヨタの工場でプレス工が2人、就業中に行方不明になったときのラインで作ってた車だよな。
退出の記録も目撃者もなくて警察捜査の結果、プレス機に挟まれて摩滅したって結論になったんだよな。
で、車板どころかニュー速板で騒ぎになった。
工員も気の毒だが、人肉が混じったアルファードを何も知らずに買ってしまった奴もかいわいそうだ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 01:46:47 ID:Pe3sOzKVO
952

アーッ！！ シーッ！！

砥余沱でそれなりの給料もらうようになったが、乳斜してからずっとンダ車乗ってる

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/13(日) 13:28:12 ID:Vj5dZJfJO
>>952
トヨタ自動車の工場じゃなくて､三重県のトヨタ車体いなべ工場(通称:INATY)で発生した､重大災害｡

アルファードはトヨタ車体いなべ工場でしか､生産されていないし､企画､開発､設計もトヨタ車体｡

ウィッシュも企画･開発はトヨタ自動車､設計はトヨタ車体が担当｡

ノア/ボクシーも企画､開発､設計､生産はトヨタ車体(富士松)｡

いなべ工場のあらゆる所に､プレスでの重大災害の件についての工場長からの言葉が貼られている｡

亡くなった人は､プレス課のトヨタ車体社員と､協力社員｡

花が供えられている｡

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/13(日) 16:13:15 ID:m+uKH6z90
>>961
詳細情報乙です

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 18:27:28 ID:TvjFMDVg0
>>952
ウイッ酢も、血糊の付いた呪われたパーツで組まれていて末世。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 21:18:40 ID:a1Jk1ARJO
>>952
けものの槍だな

最高の鉄のボディだ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 21:50:40 ID:s/BkLQqcO
>>952
その情報は間違っている｡

二人がプレス型を覗きこんでいて､そこにプレスの上型が落ちてきた｡

細かく説明すると､プレスの構造は､上型が落ちてくると同時に下型も上に上がる｡
上型が落ちてくるだけだと､地面に対する衝撃が大き過ぎるから｡
上､下同時に動く事でショックを和らげる｡

当然その分､中に挟まれる物体には相当な衝撃がある｡

下半身は残っていた｡

第一､姿が消えるって事は､プレス機の中に完全に体ごと入っていたという訳で､自らそんな事をする訳がない｡

災害発生後､3日間は稼動しなかった｡

体をのりだして点検をしていた(つまりライン操業中ではない)から､当然鉄板はセットされていないので､プレス部品に体の一部が混じった訳がない｡

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 21:56:52 ID:YF4WZeY9O
魂は混じりそうだがな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 23:41:58 ID:8OVIHy/1O
精魂尽くした車作りの何処が悪い！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/14(月) 23:52:39 ID:WI3BoYke0
>>981
後席にその死んだ2人が座ってそうだな、雨の深夜なんて特にｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/15(火) 00:51:44 ID:yQnQ9FqEO
リアシートが濡れてたんですけど…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/15(火) 23:08:42 ID:hNwKrytSO
>>979

確かに｡
プレス機の中に2人が入って､鉄板の上に載っていた事になってしまうからな｡

ありえない｡

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/15(火) 23:11:56 ID:JCU1omO50
っていうか、人挟んだプレスの型って変形しないの？
人体ってやたらと固い部分があるだろ、歯とか。
鉄の薄板をプレスする金型が無傷でいられるかな？
修正とか出来るのかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/16(水) 00:10:04 ID:QDO4urIf0
歯型が浮いた外板の車は嫌だなあ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/16(水) 18:56:35 ID:KFWAO4U5O
>>988
馬鹿か｡
鉄板が一瞬でドアやルーフ､サイドパネルになる500�dの力が加わる｡

人間が潰されたら､液体すら残らない｡
物質そのものが消滅するぐらいの力だ｡

金型は最低でも800�`あり､それにプレス機能力の500�dが加わる｡
っていうか転倒して､顎を地面に強打し､歯が折れたりするだろ｡

セルシオが堤防から転落し炎上　１人死亡〜兵庫・西宮市
http://www.mbs.jp/news/kansai_GE070516105400016830.shtml

つーか、物質が消滅するような力があったら
鉄板プレスしたら伸びちゃうどころの騒ぎじゃないじゃん。

歯のモース硬度は５だけど、鉄の硬度は４だしね。

プレスされたものは無くなる訳じゃないから、金型に損傷は必ず残る。

物質が消滅するということは、エネルギーになるということだな。
それはいかん。トヨタの金型がブラジルに行ってしまう。

潰れた遺体ってアルファードのボディラインに成ったのかな

ならんだろう

ブルンブルン・ライドって・・・・


　
『ブレイド』 プレミアムの定義
ttp://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、
けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

ブルンブルン・ライドｗ

安物のダンパーと脆弱なボディで、「揺れ続ける歓び」が「ブルンブルン・ライド」なんですね！

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

車庫飛ばしは日産もやってたな。
そんなに珍しくないんじゃない？

盗用多（笑）

>>18
ヨタ工作員キター！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ社員の特徴：「Ａ社もやってるからウチもやっていい」

整備士試験問題漏洩に関するお詫び ・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
〜被害者の女子大生は内臓破裂で重体〜
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

タイヤミサイルで、女子大生は内臓破裂

客商売泣かせの客の多くはトヨタ乗りという事実。




トヨタ乗りは道路だけでなく世間でも嫌われているようです。

森や林や環境を破壊しつくしたのは、トヨタ(笑)です。

＿|　::|＿
￣|　::|／|　　　　　　　　　　 ┌──┐
　 |　::|　 |　　　　　.┌──┐| ∧＿∧　
／|＿|　 |┌──┐| ∧＿∧|（ ´Д `;　）
　 |文|　 | |　∧＿∧（　　　　）⊂　　　）
　 |￣|　 | | （　　　　）⊂　　　） （＿Ο Ο　:::
　 |　::|　 | | ⊂　　　） （＿Ο Ο　::::::::　:::
　 |　::|／ .|_　（＿Ο Ο　::::::::: ::::::
　 |　::|　:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::
／　　:::::: :::::::::::::::

現場は　　　　　長久手町。

犯人は　　　　　大林。
けが人は　　　 木本。
死んだのは　.　林。
元妻は　　　　　森。

(((（ ;ﾟДﾟ)))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
モリゾー様、キッコロ様ー。許してくだせいませー。

ちょっと前の新聞のコラムにトヨタの渡辺社長の発言が載っていました。
その記事は肯定的に書いてあったんだが、渡辺社長曰く、
　「乗ると健康になる車、乗ると環境が良くなるクルマ…（あと忘れた）」
今の地位に甘んじることなく前を向く姿がトヨタの原動力という記者のお褒めの言葉まで書いてあったが、
俺は愕然としたよ。
だって「乗って楽しいクルマ」ってのが無いんだよ。
確か以前のトヨタのキャッチフレーズは「FUN TO DRIVE」だったはずだが…

訂正：
「乗ると健康になる車、乗ると環境が良くなるクルマ…（あと忘れた）を造りたい」

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 実はレクサスISの中身は マークＸです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トンボ買うやつは鉛筆に拘りの無いおっさん

トンボではなく三菱かと思われ

>25
だからベンツ-ＢＭＷ-ホンダの真似をしてんのか
ベンツ-ＢＭＷ-ホンダみたいな発想はトヨタに無いからな

倒壊地区の腐れマスゴミ(蟲凶テレビ)が
レ糞スの提灯記事的報道をしやがった…

本当に気持ち悪い手口だな…
まるで某草加ｶﾞｶｰｲみたいってか、そのものズバリじゃねぇかよ。

>>25
落ち着いて真直ぐ走る車を普段乗ってると
「乗ると必要以上に疲れる車」だよな

>>25
×「FUN TO DRIVE」
○「不安 TO DRIVE」

◎「ＦＡＮ TO DRIVE」

トヨタグループの社員はみんな
トヨタ車買わないやつもいる
トヨタは儲かっているだけで
車が安全か知らない、不祥事さえも
情報が一般の社員達に入らないので買っていく
だからホンダ車などの国産車、外車を買うのもいる
乗るものと、仕事は割り切っているから

>33･34

『不安とドライブ』だ幼少の頃から信じてたのに

>>34
それだとヨタ信者しか乗らなくなる悪寒ｗ

自分スズキ海苔だけどスズキってあまり評価されないよね。
批判もされないけど（悲

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 負け犬の皆さん、もっとトヨタの悪口please
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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>>39
とりあえずオマイのその髪型何とかしてくれよｗ

低所得者向けﾀﾞｲﾊﾂ製トヨタ車って
割と多いよね

>>41
実はトヨタ純正よりいい車だったりする。
パッソ>>>>>>>ヴィッツ
ダイハツ製作新型bB>>>>>>>>>>>>トヨタ製作旧型bB

大阪のセンスと三河のセンスの違いじゃね？
俺は大阪の方が好きだが。

ステーキ食べに行ってレイプされる所だぞ＜大阪

トヨタとダイハツはカタログスペックで嘘をつきすぎ。
メーター誤差も大きすぎ。
レンタカーのヴィッツでメーター読み100km/hの時のGPS計測値は85km/hしかなかったｗ
性能を良く見せかけたい気持ちはわかるが、もう少し真っ当な商売をすべきだと思うんだが。

トヨタ車ね……長年同じ車種に乗ってるんだが、自分が子どものころからな。

今回は車検にするか・新車にするか、迷ってて、
販売店で主な用途は通勤、休日には遠距離のドライブも、
あぁ最近は、車中泊もする（装備も調えた）で、なんか適当な車ない？

店員は黙ってしまった……屍か？

まぁ、さすがにカーナビ買い換えの時みたいに、
「あっちの日産のお店にいけばありますよ。」とは言われなかったけどな。
そこでど〜して新車を売ろうとしないんだろうなぁ、あそこは。

年収700万弱独身なので貧乏ですって人間は商売相手じゃないらしい。

>46 ID:RV6rF5E60 [sage] さん

多分店員さんも今の愛車を超え
君のライフスタイルを満足させる車を
提案出来なかっただけじゃないか？


レクサス店じゃタウンエース扱ってないしさ

レクサス……あれはふつうの人間が乗れる車じゃないよ。

で、どーも最近、近くを走行中の日産車やホンダ車に魅力を感じてしまうのだ。
他社の低価格車を組み合わせるとライフスタイルに合ってしまいそうな。
問題は、レジャー用（ヒトドラ・車中泊）の車高だな。
車庫に入らんかも。なにぶん鉄筋コンクリート製なので。

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

　　↑　↑
トヨタ(笑)




トヨタ(笑)の、酷い出来の手抜きな足回りは、電子デバイス使って
カタログだけは、華やかになっても、糞なものは何をやっても糞なんだよ。

シートベルトじゃないの？

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 ・・・・>>47
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　
つーかヨタヲタきんもーっ☆

弱者イジメするような腐ったメーカーの車は死んでも買わん。
ま、スポーツが無いから元から眼中無いんだけど。

52>それスゲーワカル。

ｾﾞﾛｸﾗｱｽﾘｰﾄﾎｼｨｨｨｨ

トヨタ　→スポーツカーは「MR-S」のみ。　シケてんなあ・・
ホンダ　→ミニバンを多く出す理由は売れるから。買う方が悪い。Ｓ２０００は最高
ニッサン　→ＧＴＲは凄い
マツダ　→ロードスターが売れなくなってきている。排ガス規制がなくなって、RX-7が
　　　　　復活して欲しいものだ（８なんてとてもスポーツカーとは呼べない）
スバル　→最近、軽をよく出している。業界ではレガシィだけが、高評価
三菱　→ランエボは過大評価。乗り心地悪すぎてレース以外でありがたみを感じない。

5ﾅﾝﾊﾞｰ枠のﾇﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞｿを見に行った。選択肢は限られていたが、弱者ｲｼﾞﾒのｵﾀ車も加齢臭くさい日産も絶対に嫌だったので、ﾝﾀﾞのｵﾙﾃｨｱにした。ﾚｶﾞでもよかったが燃費がな…

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決　トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
F1の長期にわたる“スパイ疑惑事件”は、フェラーリの元エンジニア2名に実刑判決が下されたことで
終えんを迎えた。

イタリア各紙が24日（火）に報じたところによると、マウロ・イアッコーニとアンジェロ・サンティーニの2人は
2002年にトヨタに移籍する前、所属していたフェラーリから設計情報を盗んだとして、モデナ裁判所で有罪
判決が下されたとのこと。

2人合わせて25カ月の懲役は執行猶予であるが、両者とも上告するという。

この問題が最初に浮上したのは2003年。トヨタのマシンが2002年に圧勝を遂げたフェラーリのマシンに
酷似していると非難されたのだ。

この2人は解雇されており、元チーム代表のオベ・アンダーソン、デザイナーのグスタフ・ブルンナー、空力
責任者のルネ・ヒルホーストら、関与を疑われた3名も、すでにチームでは働いていない。

トヨタは盗まれた情報がTF103に使用されていないと、一貫して否定している。


｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html
元フェラーリの従業員に有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

昨日か一昨日ぐらいにトヨタ関係のとこ新聞載らなかった？

逮捕がどーのこーの
愛知県の記事ね

与太工作員は、全く触れたがらないのだが、
実際には、トヨタ（笑）は国内売り上げ、300億円の減。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ホンダは?Ｗ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 >>60
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

suresuto?

高級車（例えばレクサスとかベンツとか）って何がすごいの？
例えば、VITSと比べてどうなのよ？

エアコン/エアバッグ/カーナビはついているし、
速度制限以上のスピードだって楽々だせるし、
大人四人がゆったりと乗れるし、低燃費だし。

高級車は、更に付加価値がついているんだろうけど、それって何よ？

>>63
たぶん君がボクとあったとしても、別段怖いとは思わないだろう。
じゃぁ、町中歩いていて、怖いなぁと思う人とボクとの差はなんだろう？

オシッコ漏れる・・・ トヨタ(笑)は、外国人奴隷で安価に組み立てさせる蛸部屋か。

”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/

★ベトナム研修生を“虐待”　愛知・豊田の会社を提訴へ

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

弁護団は、トヨタの３次下請けメーカーでつくる実習生の受け入れ機関
「豊田技術交流事業協同組合」（豊田市）の責任も追及。大脇雅子弁護士は
「請求額は少なく見積もっても３０００万円以上」と話している。

弁護団によると、訴えるのはレ・ティ・キム・リェンさん（２２）ら６人で、
２００３年１０月から０４年１０月にかけて来日。それぞれ同協同組合を通じて
同社に配属され、３年にわたって車のひじ掛けなどの縫製作業をしてきた。
４人は既に帰国している。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070309/mng_____sya_____007.shtml

参考ニュース：東日本の縫製工場、イスラム教徒研修生に「礼拝禁止」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165234983/
【残業時給450円】中国人研修生、殺意を否認ー千葉養豚場3人殺傷事件
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171893546/
１日平均１６時間労働、技能実習の中国人３女性らが訴え-青森-
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163458672/
日本＼(^o^)/ｵﾜﾀ　１３〜１５歳の日系ブラジル人の子供１２人を工場で働かせる
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1167413104/

>63
興味が無いものを否定する人ってのは知能の発達が
遅れているらしい。いわゆる「幼稚な頭」というやつ。
気をつけろ。

(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/253

(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰのトヨタ(笑)欠陥エンジンは、リコールじゃなくて、
どうしてサービスキャンペーンなの？

何でトヨタは何でも許されるのだろうか？

あなたの被害妄想です､速く病院に行ってください。

でもトヨタ車のプアなサスじゃ「速く」走れないｗ

ﾃﾞｶﾌﾟﾘｵの愛車ﾌﾟﾘﾒｰﾗでしたか？来年買いたいのですが値段落ちるかな？燃費一番だし
色黒ありました？

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗ間違いなく欠陥隠しだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量
補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま
使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが
あります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に
付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

そんなんで欠陥扱いになるんか…ハンドル据え切り急発進を繰り返したら普通壊れるだろ…

インチキやイカサマをレースで繰り返してきたし、
エンジンサプライヤーとしても、一度も勝った事がありません。
ワークスチームとしても、六年間続けているのに、一度も勝った事がありません。

ホンダは、60年代に初めて挑戦し、二年目で延べ11戦目にして優勝しています。
エンジンサプライヤーとしては、一年間で16戦中15勝という、歴史に残る金字塔を打ち立てています。

しかし、トヨタ(笑)は。
勝ち星知らずで、勝率はゼロ。他に例の無い最低・最悪の弱者チームです。

その上、包茎チンポマークが、恥ずかしいから、未だにF1のフロントノーズに付けられません。





もう、撤退した方が良いんじゃないの。

天気のいい日曜の朝、白いオヤジTシャツに木綿のズボンに
長靴姿の剥げたオサーンがホースとブラシを持って、
家の前で白いカローラ（良くてもマーク�U）を一生懸命洗ってる・・・
というのがおれのトヨタのイメージ。

で、出かける様子もなくその日は庭の草木をいじってる。

水不足になっても、洗車しているのがヨタヲタwwwww

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

>>78
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのかなｗ

レースレギュレーションもトヨタ基準にしてしまうぞ。

>>74
ばかか
ハンドルすえきり発進のは、むしろトヨタ車乗ってる奴らがほとんどやってんだよｗｗｗ




マナー悪いのも意外とトヨタ車多いしな
県外でトヨタ車少ないのにも関わらずマナー悪いのはトヨタ車ってのを頻繁にみる

他のメーカーのマナーの悪いのと質と量が違う

昨日 隣の飼い犬が死んだ
娘さんが散歩に連れて行こうとしたが
忘れ物を思い出しマーク×のミラーに
紐を括り付け部屋に戻った間に
帰宅した御主人が打ち放しに出掛けてしまったらしい
帰宅したマーク×の左側は犬の毛や肉片が付着してたらしい
娘さんはショックのあまり寝込んでるそうだ



流石 ヨタ一家

与太が下請け、派遣等から搾取を行い続けた結果、低所得者が増加、
結果、自動車売り上げベスト１０の内６台は軽自動車に。
そして日本で最も売れている車はカローラではなくワゴソＲになりました。
結局自分の首を絞めていってます。

>>81
マナーの悪い与太乗り。

まるで与太のミニチュア。

勝組とはこういうものっていう、悪い見本を見習ってる。

スレタイどおりのうちの親父ｗ

北海道の羅臼で川の中にＲＶ車が立ち往生

ヤッパーリそこにはトヨタのエンブレムが

トヨタ車って頭弱い人を運ぶ物なんだなと納得した。

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ 確かにトヨタ(笑)の技術は違う
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

でもまあオッサンになるとトヨタが好きになっちゃうのかな…不安だ

車の研究よりも、オッサンの研究に熱心だからねwww

>>88
現在41歳。
これまでの遍歴、
スバル、スバル、ホンだ、日産、スバル、ダイハツ（超短期）、トヨタ、松田、
松田、日産、トヨタ。（現在二つ前のクラウンｗ）

壊れ難かったら、もうどうでもよくなるｗ
どのメーカーもそれぞれ良いとこもあれば、悪いとこもあります。
外車でも、すばらしい会社があるようで、興味はあります。
とりあえず乗った、すべてのメーカーが好きになったよ。

＼(^-^)／スズキマンセー

ヨタスレで>>86GETオメ
先日の大雨で車内休憩中の渓流釣ご一行が鉄砲水に遭った時
プカプカ浮いてたのは赤いレガツーな

何でヨタに乗っているかた渋滞を自ら作っているのに罪悪感がないのだろうか？

>>93
意味分らん。

９４＞ヨタ乗りって渋滞の先頭にいること多いよね。
なのに罪悪感ないのって不思議〜っていうこと

ミラー見た事ないからでないかい
飼い犬スリ降ろしマーク×オヤジと同じタイプだよ
きっと

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 正直いって実はレクサス・クラウンの中身は マークＸ、つまりコロナの派生車です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ車ってリコール多いよね？身内の車（クルーガー）はすでに５〜６回くらいリコール来たそうな

多いね。
今まさに、無料修理実施のご案内が来たよ。
内容みてみると、エンジン内にカーボンが付着してエンジンが止まってしまう
というものなんだが、その件は1年前に有料で修理した。
さっき電話したら、同じ部分だったら返金してくれると言ってたが、領収書が
必要だってさ。
社保庁みたい

>>99
日本一の欠陥車メーカーですから。

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ

悪いニュースはマスコミで報道されないね。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 >>103　マスゴミは俺様の肉便器だからなｗｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
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国内での派遣組立工員の現実

■欧米の常識　ｖｓ　日本の常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html
■平成16年度ピンハネ率
　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金)

※賃金は８時間換算

　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
　　　　　　　　　　　　　　　　　日本派遣業のビンハネは、青天井。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人の奴隷売買も解禁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070529i213.htm?from=main2

トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で愛知県豊田市
のトヨタ自動車の下請け会社でベトナム人技能実習生が法定より低い賃金で
働かされていたとして、名古屋入国管理局が、下請け企業２３社で組織する実
習生の受け入れ機関「豊田技術交流事業協同組合」に対し、＜１＞新規の実
習生らの受け入れを３年間、停止する＜２＞実習生らは、９月上旬までに２３社
以外の職場に移らなければ、強制帰国させる――という行政処分をしていたこ
とが２９日、わかった。

同県の産業別最低賃金は１時間７２２〜８１３円だったが、実習生の賃金は同７００円前後だった。

一方、県労働組合総連合によると、ベトナム人実習生約４０人は、来日の際、
母国の送り出し機関に保証金や紹介金名目で約１３０万円の借金をしており、
実習途中で帰国すると、借金を背負ったままになるという。同協組は「人道上の
責任もあるので、実習生らが強制帰国させられなくても済むように別の受け入
れ先を探すなどの対応策を取っている」としている。

（2007年5月29日21時49分 読売新聞）

まるで、チョンの売春組織のような会社。

>>87
無限はホンダと資本関係ないでしょ
創業者の息子がやってる会社なだけ

詐欺的で安っぽいCMをによる宣伝で反エコ車や欠陥車、うそ八百のエコ車を
販社のごろつきセールスマンに無責任な営業トークでじゃんじゃん売らせ、
公害撒き散らし企業、 地球温暖化の片棒を担ぎエコ技術を開発しないわるいやつ、
高速道路をつくらせたのはトヨテ、→国家財政破綻
これが、トヨテの真の姿
金儲け金儲け金儲け
かってはいけないトヨテの車

利益が出る＝原価が安い

だからな。

ずーっと「トヨタ？（ﾌﾟｯ」　だったのだが、40になって
家庭や家計簿など真剣に考えるようになり、
趣味車とは別に買い物や通勤用の車を買うことになったとき
生まれて初めて「トヨタでいいか」な気持ちなった。

あートヨタを買うってこーゆーことなのねえ・・・と妙に感動。
「信じるものは救われる」ってのはつまり開き直れという
意味だったのかと理解した。

車にこだわりのあるおっさんはどこのメーカに乗るの？

>>110
それはおかしいだろ

>>110
>家庭や家計簿など真剣に考えるようになり
それだったらトヨタ買わんと軽自動車にするだろ。養育費バカにならんしｗ

車にこだわりのあるおっさんは旧車に乗っております。

有罪になったF1だけじゃなく
市販車でもトヨタ(笑)は、またまた「模造品」の販売ですか。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170834679/796-804
　

トヨタはリコール隠しをしてもマスコミは書かない、報道しない。
これは、書くとＣＭを貰えなくなるからです。
だから、何も知らない人達がトヨタはいいと思い込んで買うのです。
企業が巨大化すると、金の力でのさばるからいやだよね。

116の続き
だから、漏れは絶対トヨタは買わない。
トヨタを褒める奴を見ると軽蔑する。
トヨタは看板方式なんて、自分さえ良ければいいという
金儲け主義のくせに、品質などには拘らないという金しか
興味のない企業です。　そんなところがいい車を作れるはずがないもの。

>>116-117
ﾜﾛﾀ

トヨタの社長談 「車は５年使えれば良い。　それ以上長持ちするのは過剰品質だ。
過剰品質に金を貰うのは罪悪だ。」
ということだそうですが、トヨタの車は安く売っていないし５年も耐久性は無い。
ユーザーをばかにすんな。

ホンダも宗一郎がいなくなってからトヨタと同じことをやってる
VTECなんてもう風化した技術だ トヨタや日産のほうがｲｲ可変ﾊﾞﾙﾀｲをもってる

＞トヨタの社長談 「車は５年使えれば良い。　それ以上長持ちするのは過剰品質だ。
＞過剰品質に金を貰うのは罪悪だ。」

この話よく聞くけど、ソースは出てきたためしないんだよね。
トヨタに比べると他のメーカーは明らかに耐久性劣るし、
その分中古価格は安いんだが・・・

トヨタより他社が明らかに耐久性が劣るっていうデータが見たいんだけど、
どうせ出てこないよなｗ

>>121
中古車の価格というのは、いい車だから高いのではありません。
トヨタのボロさを知らずに買う人が多いから高い値段を付けているのです。
他のメーカーが耐久性に劣るなんて聞いて驚いた。
あんただけでしょう、そう思っているのは。

>>121
続き。
あんた、乗らずに飾っているだけじゃないの。
動かさなけりゃ壊れないよな。
耐久性というのは、使っても壊れないことです。

>>121
日本最大のスポンサー様の偉い人の発言の揚げ足をとるような記事を
マスゴミ各社の息がかかっている所に載せるとでも思ってるわけ？

トヨタが耐久性のある優れた車を作っていると思っている人が居るなんて
信じられない。
あれだけ、故障やリコール隠しの自主点検が多い事例があるのに、何故なの？
トヨタに頼まれているとしか思えないけどな。

ＴＫ(Toyota Keeper)誕生か！！？

トヨタがそんなところに金をかけるとは思えん。

実際トヨタは車の作りかいいからね
乗ればわかるよ。
俺なんか金ないから日産だけど、作り悪いのは気になるね

>>129
そんなにトヨタはつくりがいいの？
じゃあ、日産に乗らずにトヨタを買えよ。
新車の価格同じ位だろうが。
トヨタ車は真っ直ぐに走らんじゃないか。
室内の目に付くところだけ丁寧に作っているだけなのがわからんかなー。

>>130
>室内の目に付くところだけ丁寧に作っている

それを「車の作りかいい」と言うのではないかな、最近はｗ

でも椅子とかかけ心地悪いし、本当に内装に金使ってるのかな、トヨタって

真っすぐ走らない車なんて今時ないだろ

トヨタって駄目だね
高速道で継ぎ目越える度に
ハンドル修正をしないとラインキープ出来ない。

>>133
確かアルファードだったか、左曲がりで問題になってたよ。

単に路面の傾斜じゃないの？

40年前のクラウンでも普通に高速走れるけどな
さすがにフロントのショックは換えたけど

人生で一番高い買い物である家を買う（建てる）時はみんなこだわるのに、
人生で２番目に高い買い物であろう車にはなんでみんなそんなに拘らないの？
なんでトヨタみたいなクソ車で満足できるわけ？

信じられない。
もっとこだわろうよ。そうすれば世間からだいぶトヨタ車いなくなるからさ。

こだわるからトヨタなんでしょ

とりあえず走れば良い、壊れたら捨てちゃえって感じだったら
トヨタ以外でもいいんだろうけど・・・

>>136
昔トヨタ車に乗ってた頃、トヨタの営業マンにそう言われたよ
でも、その後シルビア、インプレッサ1.5セダン、ステップワゴンと乗り継いだけど、どれもしっかりと
真直ぐ走るんだけど、社用のヴィッツ、カローラ、プロボックス、セルシオ、友人のエスティマ、ノア、
ウィッシュなんかだとやっぱり蛇行するから結局トヨタ車特有の低コスト糞脚＆トヨタディーラーの
接客マニュアルトークなんだと分かったよ

>>139
４０年前のトヨタとは違うのだよｗ

うーん
トヨタが他社と比べて直進性に劣るとはおもえんな
いろんな車乗ったけどね

>>132
内装に金掛けてるんじゃなくて
高級そうに見える設計や表皮素材に金掛けてるの。

まさにトヲタ合成、トヲタ紡織の努力の賜物って所だよ。

それでいいじゃん

トヨタ大嫌い。
直進しないじゃん。
皆な、判っている人も居るようだけど、わからん奴も多いよな。
トヨタに乗る奴はマナーも悪いし、トヨタなんて無くなればいいのに。

トヨタ車って曖昧にしちゃいけないとこまで曖昧にしちゃって
反応が糞過ぎて丁寧に運転する気が失せるんだよな

そら、事故も多いワ

トヨタ(笑)車は、手抜きな貨物脚で、ボヨンボヨンライド

周りに車ヲタ多いけど実際トヨタ乗りは少ないね


車ヲタはトヨタなんか乗らない。

そうだよな。
車好きならトヨタなんか乗るはずないしね。

うっちの♪親父は♪型落ちクラウン海苔〜♪

ア　ウ　ト〜〜〜〜！！！！

ヨタ車で走行会くる人って
格下クラスにも煽られて可哀相

>>135
かなり話題になってたよな。

トヨタ買うやつって家も積水（笑）とかミサワ（笑）なのかな

>>135
ここを見てみろよ。
こんないい加減な車は無いよ。
↓
http://alphard.jp/

ここを見ろよ。
↓
http://alphard.jp/mb/view_topic.php?t=3954

真性ｵﾀはｽﾊﾞﾘｽﾄのｺｽﾌﾟﾚ小僧、ｺﾚ常識。DQNがかった仮性ｵﾀはﾝﾀﾞ。ﾏﾆｱはﾏﾂﾀﾞ。ｽｽﾞｷとﾀﾞｲﾊﾂは女と田舎のお年寄りの足。







ｵﾀと悲惨は小金持ちだが使い方がわからない枯れたｵｻｰﾝの加齢臭しかしない

>>154
最近ならタマホームじゃね？w

中国がコピー品ばかり作ってると笑われてるが
なんでトヨタは笑われないんだ？
レクサスシリーズなんかどう見たってベンツやＢＭＷを
意識した形だし、ネーミングはベンツだし、
そもそもセルシオなんかベンツの後追いで出してるだけだし。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　 　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　俺様が法律だ、文句あっか！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>156
みたけど、一部のクレーマーが騒いでるだけだね

普通の道ならかまぼこ上になってるから少しずつ左によることはあるよ。
気にしすぎじゃない。
どこの車もあることだよ。
トーとキャンバー､キャスター､空気圧合わしてみては。

>>162
流れすぎなんです。他のメーカでは然程力を入れてなくても直進する場所でも
強い力で保持しないと左へ流れるのが問題です。
やっぱ、ヨタは買うべきじゃなかったと後悔しています。

思いこみじゃないの？

アライメントなんて駐車するときに車止めに当てただけでも狂うしね。

【ｱﾎｽw】ザオラルと叫びながら人口呼吸をした男性厳重注意【せめてザオリク】

６月１７日の未明、東京都の品川区の路上で乗用車とバイクが正面衝突する事故が起きた。
乗用車に乗用していた３人の男女に怪我はなかったが、バイクを運転していた19歳の大学生が心肺停止の重体となった。
すぐに応急処置をしなければいけない危険な状態であったが、乗用車に乗っていた３人の男女は気が動転していたため
近くにいた20代の男性が人口呼吸をした。
そのうち野次馬も集まってきて、多くの人の視線を集めテンションが上がって来たのか男性は
「ザオラル！ザオラル！（※）」と数回に渡り叫んだという。
そして野次馬の中から「せめてザオリク（※）にしろよ！」との声が上がっていたと目撃者の一人が話していた。
その後救急車が到着し、救急隊員に再度蘇生を行われたバイクの男性は、無事搬送先の病院で意識を戻した。
乗用車の３人傷もなくすんだ。
この事故で人口呼吸をしバイクの男性を救った男性ではあったが、
「緊急の場でふざけたのは不謹慎」として男性に厳重注意をした。
男性は「前々からこういう場面でこういう事を言えばウケるのではないかと思っていた。実際に言うつもりはなかったが人が集まってきたので興奮していた。反省している。」と語った。

※ザオラル（ザオリク）：人気ゲーム、ドラゴンクエストで倒れた者を回復させるいわゆる蘇生魔法。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1181772792/

(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ

【短小コンプ】オチンチンが小さくて悩んでます【女性は長さより太さ】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182317122/l50

>>162>>164
ハイハイﾖﾀGK乙乙ｗ

トヨタ車って普通に道走ってるだけでアライメントが狂っていくんだｗ

>>168
そんなことは知らん。
ただ、ふらふらして直進しないという事実を言っているだけだ。
わからんかなぁー。

これも、トヨタ(笑)車なのか?

【社会】カーセックス中に長男が泣き止まないことに立腹し殺害　秋田大仙園児殺害事件初公判
で、進藤被告起訴事実認める　[06/21]

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182352059/l50

>>167
即効でＧＫが湧いてくるという事は、相当な数と時間
をかけてネット上に散乱させてるんだろうねｗ

>>169
車軸のブッシュの充て方がトヨタ流なだけだ
凄く綺麗に舗装された路面だったら真直ぐ走るぞ

高速道路なんかでトヨタ車を後ろから眺めてると全輪がユラユラとブレてるのが
よく分かるよ。まあ、昔から言われ続けても変わらないとこを見ると、トヨタ自慢の
拘りのセッティングなんだろうな
ビシッと直進するようにすると今度はハンドルが過敏でギクシャクするって文句を
垂れるユーザーが多く出てくるだろうし

>>172
それはあるな。
誰が乗っても同じように走れるセッティングにするのが
トヨタのコダワリみたいな

気をつけよう、道は必ず曲がっている

↑オマイのチンコなみになw

>>173
全開とアイドリングしかない微調整不能なスロットル特性、それと相まって
シフトダウンしてもズルズル滑り続けて下り坂では加速していくATってのも
アクセルコントロールが上手く出来ないユーザーの為の措置だろうな

トヨタ拘りのセッティングは丁寧に運転する気が失せるね

あのアクセルはやばいな
アリオン代車で乗ったときびっくらこいた

>>176-177
借り物じゃなければぶつけて壊したくなる特性だよな。
漏れ、代車でヴォクシーＺ・４ＷＤを借りて半月ほど乗っていたが、マジで二度と山道は走りたくないと思った。
上りはデカいエンジンの割りに加速はヘタレ、下りはマニュアルモードで低いところにしてもエンブレの効きは
悪く、あまり速度は落ちない。フットブレーキはすぐにカックン、ハンドリングは終始フニャフニャヨロヨロ。

間違っても買う気は起きない、コレを60回ローン組んで買ったﾔｼにはご愁傷様としか言いようが無い。

>>178
それは普段コントロール性の高い車に乗ってるから気になるだけであって
トヨタユーザーの方はきっと逆にギクシャクしなくて乗り易いと感じてるから
問題なしだよ

車音痴たちは、｢ミートよたホープ」に、羊頭狗肉販売されているのに気が付かないんだよ。

１６９はどんなトヨタ車乗ったんだ。
事故車のブッシュちぎれかけの車でも乗ったんちゃうか。
俺はトヨタも日産も三菱もマツダも軽も乗ったが
そんなにふらふらする車はないぞ､空気入れたほうがいいんじやない。
あとＢ社のＧ２はふらふらするタイヤだったけど。

やっぱり男なら日産でしょう

長年スーパールーズに慣れ親しんだ人らは永遠に感じる事は無い
そしてハンドルやアクセルを無意味にユラユラさせる癖が染み付いてるから
日本車の殆どはある程度そんな無神経な運転に合わせてある

トヨタ車オンリーの人にBMWを運転させたら直進しないだのエンジン＆ATが
ギクシャクするだのと文句を言われた事がある
自分でそうしてるくせに気付かない、トヨタ車オーナーはそんなもん

(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ

【短小コンプ】オチンチンが小さくて悩んでます【女性は長さより太さ】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182317122/l50

トヨタ(笑)って、不良外国人奴隷使った欠陥車の組み立て屋に成り下がったね。

アニータ雇ったら尊敬します

慰安婦として

トヨタって相変わらず垢抜けないデザインだな
名古屋臭っ!

トヨタとナショナル、よく似ているよね。
ユーザーの目先だけをごまかして、商売する。
だまされる方も悪いけど、もっと良心的な商売が
できないものかね。

ナショナル に失礼やで！
あんな 悪徳やない

資生堂には 似てる

トヨタはそんなに悪徳なのか。
だまされるようじゃ、日本の車社会もまだ未熟だね。
今後も、ずーっとそうだろうね。

騙されるって言うか…
金の力で政治、行政、マスゴミを自社にとって都合の良い方向へ
偏向させてる事が恐ろしいって事だよ
卜ヲタに比べれば三◇なんて小悪党レベルだね

ところで…トヨタは愛知、浜松にて繁殖してる害虫ブラ公を
どうやって駆除してくれるんだ？
今のﾁｮﾝ公と同レベル以上の害悪を撒き散らすのは目に見えてるぞ

人類すべてが、トヨタを買う奴みたいなのだったら、自動車が発明される事すらなかったかもね。

トヨタ自動車と松下電器産業が株式の持ち合いに踏み切ったことが
明らかになった。トヨタは2007年3月期末までに約400億円を投じて
松下株の0.84%を取得。松下も数百億円でトヨタ株を買い増した。
両社はハイブリッド車用電池の開発、生産で提携しており、
株持ち合いで連携体制を強化する狙い。自動車の電子化が加速する
中で、自動車と電機メーカーの異業種提携の動きが加速しそうだ。

トヨタが25日に提出した有価証券報告書によると、トヨタは今年
3月末までに松下株を2070万株取得した。
06年3月期の有価証券報告書には保有銘柄として松下株の記載は
なく、前期中に大部分を取得したとみられる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070626AT1D250AP25062007.html


【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50

まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

盗用多(笑)と真似下(恥)なんて、最強のコラボだな。

>>194
全くだ！
世の中最悪の方向に向かうね。

１９２〜１９５
おまえらどんだけバカやねん、あきれるわ。

レクサスLS460欲しいぜ。

ＦＲ１６００出るという噂本当かな？
でたらほしいな〜。

そんな中途半端な排気量いらん

西欧だと200cc刻みで税金変わるとこがあるらしい。
だから日本じゃ珍しい1200ccとか1400ccとか1600ccとかがあるみたい。

>>196
じゃぁ、お前さんは賢いの？

>>200
んじゃ１０００　１４００　２０００　２４００でいいじゃん。

1600位だとバランサーとか無くてもいけるから、軽くて済むってのもあるんじゃない？

>>198

＞ ＦＲ１６００出るという噂本当かな？
＞ でたらほしいな〜。
ヨタ工作員様、日曜日の朝から無駄な工作活動ご苦労様ですw
どうせ出したってアルテッツァの二の舞、ウンコグルマが関の山wwwww

新型ノアとヴォクシー出たようだが相変わらず同じものなんだろうな〜
いい加減統一するかしたほうがいぃのでは？

>>205

＞ 新型ノアとヴォクシー出たようだが相変わらず同じものなんだろうな〜
てか、あれでフルモデルチェンジなの？旧型のマイナーチェンジにしか見えん。

現行モデルにヒュンダイマークを付けてフルモデルチェンジというトヨタマジック

トヨタって若々しさやオシャレを感じさせない。　
日産はパイクカーやＳ１３シルビア(現在はダサいオタクの車だけど)や
Ｙ３１Ｙ３２シーマやレパードＪフェリーはセダンでもただのオッサン
車じゃないかっこよさがあった。
ホンダはビートやアコードエアロデッキやアコードインスパイアや2代目3代目4代目のプレリュード等
都会的でオシャレな感じがする。　　
ドキュン御用達だけどアコードワゴンやＳ―ＭＸもファッション性を感じさせる。
トヨタにはそれが感じられない。　　　

俺はトヨタ好きだけどな〜。
ＭＲーＳやセリカやレビン、トレノ、ＫＰ４７とかヨタ八も、、、
かっこいい車や名車作ってると思う、
最近はビィッツやレクサスもかっこいいと思う
ただスポーツタイプがなくなったのには淋しさを感じるが。

この板自体、負け犬の遠吠えで成り立っているようなもんだからな

ダイハツシャルマンや70カローラの余りモノ部品で作った
AE86を有り難がる奴らは、当時ぼろ儲けできた在日朝鮮系かBRK民の解体屋だけだろ。

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1183414614/l50

【リコール王】口止め料 日本一の威力【盗用多】

トヨタ買うやつは車に拘りのあるおっさん２

1http://up.2chan.net/r/src/1183365940972.jpg

俺はトヨタ好き、スズキ好きヤマハ好きだけど
負け犬じゃないよ。
それにシャルマンはトヨタのエンジン、ミッション、デフ等
使ってたけけど、ＡＥ８６は余りものでは作れんだろ、
それにいまだに支持されてる名車です。
サーキットでもまだ現役で走ってます、こんなに息の長い車が
他にある？
最近の車に比べれば性能は低いのは仕方ありませんが
当時はやはりシビックといい勝負してました。
ワンダーシビックの時代ですけどね。

オッサンｗ

>>214
枯れた技術の寄せ集め＜AE86　悪口ではなく、当時はそう呼ばれてた罠。

あのマンガが出る前は８６なんて屑鉄扱いだったのを知らんのか最近のガキは。

８６が支持されたのは、安くてパーツも解体屋に腐る程あったからじゃね？俺も数年前に解体屋から拾って来てレース用で起こして乗ってたけど、まともに金出した部品なんて、記憶に無いよ！大枚叩いてまで欲しくは無いやね（笑

>>216
新車時から直進性が凄く悪くて評判良くなかったしな＜８６
同時期に出たAW１１の方に人気も話題も集中してたし。大体８６ってテレビCMすら流してなかったのよ。
人気が出たのは土屋圭市と仁Dのせい。

いまさら86に金出す位なら、FR系でももっとお買い得な中古は沢山あると
思うんだけれどな。楽しさならロドスタの中古でもいいし、S13S14とかも
いいと思う。

みんな何もわかってない、又聞きとか雑誌とか
そんなのに影響されてうだうだ行ってるんじゃないぞ。
俺はオンタイムで８６を知ってるが直進性もいいし
ましてＡＷ１１より人気内はずないやろ、何台売れたおもてんねん。
２１７も最近のがきだろ、違うか！
もうちょっとまともなこと書き込めよ、恥ずかしいよ。

じゃあAE85でもいいじゃん

>>221

オッサン乙。リアルタイムで新車時の86を知ってるって事は、どんなに若く見積もっても四十半ばw

>>221
どんな車でもそれなりに売っちゃうが当時のヨタだろｗ
むしろ、いつ頃からスポーツイメージいなったのかが疑問な訳で・・・

俺はおっさんやおまえらに乙言われる筋合いないわ、ぼけ！
おまえらみたいながきが最悪なんじゃ。
なんもしらんと雑誌や又聞きや、噂に惑わされて
しょうもないわけわからんことほざいて、
自分で乗って、見て、考えろや。

トヨタ車ってなんか腹の出たオッサンみたいなデザインだよな

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|671倍　　　 　　 　 　　　　　 　　 　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！


　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質
　

トヨタ社員が車内荒らし…約２０件の余罪を自供・愛知
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_06/t2007062904.html

今時中国産の野菜より恐ろしいトヨタの車

なんぼなんでもそれはないw

中国産エンジンが燃えて死人が出たメーカーだからなぁ

つうかトヨタオンリー提供の番組で、「中国野菜は実は安全だ」なんて恐ろしい内容の
番組を作らせた、中国マンセー企業。放映は今年の２月。

　　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ノ　　 LEXUS ヾ;〉
　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　　　　　　　　　　　　　|　 　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　 <　ﾚｸｻｽｻｲｺｰ! オマイラも全額ローンで買えよｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　─── /
　 　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ 　　　　
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

トヨタ(笑)

>>233
　そ　ん　な　も　ん　買う予算があったら
これと
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=5&pf=27&md=area&sap=1&geo=27300&bflag=0&code=a3242552601atho
これを
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=W070712CW0000827132&car_cd=SZS009&clid=218193001
買うわいｗ

>>235
上の一戸建て安っ！と思ったら大阪府の辺境なのか。

トヨタ乗りはオカマみたいだ。

レクサス買うなら外車に行く人多くないか？

>>237
オカマに失礼

俺なら見栄はってよく壊れる外車なんか買わずに
経済的な軽四買うな。

>>240
いずれもヨタ車じゃなのがミソだなw

トヨタってパクリデザイン多いし、ツインターボってもクソなモデルばかりだし。

>>233
文芸春秋・８月号

トヨタ帝国大研究

白水徳彦（在米ウォール・ストリート・ジャーナル記者）のレポート

★対米特殊部隊の勝利

　　国家よりも凄い’ロビー活動’の全貌

　　最強企業の力の源泉が遂に明らかに


※ロビー活動とは、各種職業団体、業界団体、財界団体などの
　 利害関係者集団による、政治家に対する働きかけ及び圧力行動。
　　デモのように公に行われるものでなく、ホテルのロビーなどで
　　秘密裡に行われることからこのように呼ばれる。

ポルテのCM、アラレちゃんの歌パクってる。
さすが、犯罪企業。

どっかで聞いたメロディーだと思ってたら。。。。。ｗ

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

ボディの剛性も不足していて、しかもサスがまともに機能していなくって、
揺れがおさまらず、リアがブルンブルンで、壊れそうですね。

トラックはモノコックボディじゃありません。
シーャシが付いてます、それにこんな作った凸凹
普通にありません、トヨタが売れて困ってるので
揚げ足を取るのに何かいいことないかなと
それに良く見てください、人が乗ってるところを
揺れてないでしょ。

>>246
トヨタのは荷台がちぎれそうだな。
弱すぎ。

>>246
空車のトラックなんてこんなもんでしょ。
フレームのよじれでショックを吸収する構造になってるだけだと思われ。

>>248
荷台なんてフレームにボルトで止まってるだけだからな。

２ちゃんねるにはトヨタ擁護者って多いなあ。なんか利益でもあるの？

利益っていうか微妙だが、良い車が多いからな。

そういう嘘を平気で吐いちゃうところが擁護者なんだけどー

嘘とか言い出す時点でただのアンチですな。

トヨタ(笑)車って、歪んでブルブルで悲惨だな。

わざわざageとかメアド欄に入れてのがいじらしいね

そんなこといちいち指摘してるなんて、よほど悔しかったんだろうな。ｗ

別にトヨタ車でも悪くないんだけど、取り立てて良いというほどのクルマは無いんだよなー。
レンタカーで借りれば十分なんじゃない？

お舞いら
ＭＲ-Ｓで半日ジムカーナしてみろ
ドアやトランク閉まりが悪くなるから

>>249
ラダーフレームのよじれじゃなくて、明らかに撓みの方向に見えるけど。
弱すぎ。

>>258
それは車本来の使用方法なのか？　といってみる

タンドラのあれも本来の使用法じゃないよな
あれじゃ人間がまいっちゃう

>>246
フォードのトラックだと、酷すぎて、映像公開してない、と言うか
出来ないんですよ。リアの荷台はアオリだけだから、
各社、あんなもんですよ。新車の10トン平ボディーでも、
空荷だと似たような感じです。

225
うるせぇよオッサンw
あんな錆団子試乗する時間あるなら、
道端のゴミでも拾ってろよ。
てかトヨタ乗るなんて
どんだけ時間を無駄にしてんだよ(ﾟε゜)

根拠のないトヨタ擁護は延々と続くがその間にもトヨタ車はステアリングロッドが
折れ続ける

トヨタのシャーシが悪い以前に、足がちゃんと動かないから
プアシャーシがブルブル震えるんだろ。

つまりシャーシも足も、クソと言うことだ。

>>265
いや、空荷のトラックが跳ねるのは当たり前なんだが。
トラック乗らないひとは分からないかもしれないが。

空車の時に足が動くセッティングにしたばあい、
定量積載したら底つきしちゃうぞ。

他の２車種を見て言ってる？

>>267
言ってるよ。
シルバラードみたいな感じにしたいんだったら、
フレームを強化して、サスを柔らかくすればいい。
重量が増えちゃうし、衝突安全性で不利になるけどね。

そもそもこの手の車は、乗用メインと考えるか、積載メインと考えるかでだいぶ変わるよ。
ダットサントラックなんて、乗用タイプは商用タイプと比べて最大積載量が半分からそれ以下になってたしな。
うちのもリーフ交換しようか悩んでる。

ヨタ車はセッティングをシミュレーションで済ませるから
現実で走ったらめちゃくちゃになったりするんだよ。
いい例だ＞246

パッソのCMで流れてるダメ女のテーマが非常に耳障り。「基本私は人任せ〜♪って

エンジンはヤマハに任せ、小型車はダイハツに任せ…

スレ違いだろうけど教えて下さい
bBにマニュアルってありますか

>>272
ググレカ…携帯だからまあいいか。
取扱説明書ならあるよｗマニュアルトランスミッションはない。
ネットカタログによるとコラムシフト４速ATのみ。
ダイハツのクーも同じく。

>>271
任せてばかりでも、やっていける私は勝組〜♪ってか？

>>271
そしてディーゼルは「いすゞ」任せ。
ヨタは組み立て屋かｗ

>>266
おま、あの手のピックアップは向こうじゃちょっとワイルドを気取った奴の「乗用車」なんだよ
しらねーのか？

>>276
ワルとか関係ない。自営業者が買うと税金が限りなく安いから流行っただけ。

＼(^o^)／中国産の肉まんには段ボールが入っているけど、トヨタ車には何が入っているのだろう。＼(^o^)／

開発社の夢と希望ですよお客さん（笑）

>>273
サンクスです
ググれカスと罵っていただいてもよかったのに

>>277
今もその税率ならの話だが、残念ながら違うんだよね。

マジれすすると
車に拘りの無い場合
メーカーなんかに拘らない

漏れの場合、買うたびにメーカーが違う
所詮、車は動けば良い

俺も特にメーカーには拘らない
ただトヨタ、スズキ以外ってのはある
買うと決めたら、どれも試乗してみるんだが
この２社はロクなもんが無い
最近はダイハツも駄目になってきた

トヨタはともかくスズキはダメか？
日産寄りの考えは良くないけど、
完全にトヨタになってしまったダイハツに比べたら
全然いいほうだと思う。

トヨタ車じゃなくトヨタ（会社）かうなんて金持ちですね

>>285
眩暈のするようなくだらないツッコミだな。

>>284
同意。
最近のスズキはマジメな車作りしてるよね。

　

HONDAに比べ割安なTOYOTA
だから売れるけど
欲しかったのはHONDA

ホンダは持たないから嫌。

トヨタはホンダからパクるから開発費用はかかってない。

だから安く売れるんだが、さらに性能までパクれない見えない
ところにはコストを抑えてさらにボロ儲けということだな。

ほとんど中華車の世界。

>>290
トヨタの方が長持ちすると思ってるの？

もうすでに都市伝説と化してるよ。


アメリカじゃ、壊れないホンダで、大人気だがな。

>>292
残念ながらホンダの車の耐久性は低いよ。

アメリカ人はなぜかホンダ好きだけど、
もともとアメリカの使い方だと車は壊れにくいからね。

>>293
｢アメリカの使い方｣とやらを説明してもらおうか？

>>294
一回の走行距離が長く、発進停止が少なく、渋滞もあまり無い上に
大排気量で低回転を好む傾向があり、あまり速度を出さないお国柄。

>>291
パクリ元は確かにホンダが多いけどホンダに限らずどこからでも
節操なくパクるよトヨタは。

>>293
英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

イギリスも「アメリカの使い方」ですか？ｗ

マツダがトップってあたりでおかしな調査結果だと思わないのか？

具合発生率ってのがどんな内容なのかさっぱりわからんけど。

ソースに書いてあるのに英語も読めないのか。

結論：
英語も読めんID:hpd+fQOx0がのたまう｢アメリカの走り方｣は所詮脳内がソース

日本で車買うのに海外の情報気にしてどうすんのさｗｗｗｗｗ

>>299
ワロタｗ

トヲタの車って凡人好みだから売れるんじゃね
開発費があるからって自由に車作らせ過ぎ！デザインなんていかにも凡人好みだしトヲタ車は壊れないって根拠のない出まかせで車に無知なのが飛び付いてるだけ
昔のトヨタは好みだったのに

実際トヨタ壊れないからな

書くだけなら自由だけどデータがないとただの妄想

データと言われてもな
うちの会社の内部資料出すわけにもいかんし

わかりやすい例をだすと、トヨタ車の中古価格が高いのは壊れないからだよ
壊れないから人気が高いし、貿易に出るからボロでも値段がつく

壊れないっていつの時代の話？






あっそうか、全部燃えちゃえば壊れた言わなくてもすむね！

トヨタは壊れないのか、
デザインやら走りやらは二の次・・
やっぱ車に興味ない馬鹿しか買わないわけだw

>>305
>データと言われてもな
>うちの会社の内部資料出すわけにもいかんし

ヨタ関係者必死だなｗ

31歳独身の俺がマジレスすると・・・

いま国産の車で心から欲しい車ってほとんど無いが、その中でもトヨタ車は
男としてまったく興味がそそられる車が無い・・・
ミニバン王国ホンダとか言われてるけど、ミニバン車種の数は圧倒手にトヨタの方が多い。
ほんとキングオブファミリーカーメーカーって感じ。他社からコンセプトをパクッた車種も
数知れず。

まあしかし、俺が40代50代になって、家庭でも持ってたりしたらまあ無難にエスエィマあたり
を買うんだろうな。車の概観・走りへの拘りがだんだん薄れてくるのだろう。

昔は200GTやらスープラやら魅力的な車があったんだがな・・・
いまはもう冒険などする必要のないほどの大企業になったため、そのブランドネーム力のみで
他社の車をパクッてりゃやっていけちゃうんだもんな。さすが世界のトヨタだよ・・・。

ミニバンならトヨタだろ　普通は

ＭＰＶ糊の漏れが言うから間違いない
アルファードのハイブイッド　マジで欲しい


でも次もマツダだな　矛盾してるが･････

●●●根拠の無いトヨタ車の耐久性について語る工作員は実在した●●●
　　　　　　　　　　　　
「【盗用他】そろそろトヨタ買うの止めないか？」スレにて（２００４年のコピー）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 12:07:59 ID:Ttfc/IVS
新車買うんだったらトヨタだろ。
値段が同じで耐久性があるし、ＡＴもスムーズに変速する。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 12:16:09 ID:Ttfc/IVS
陸送の自走ドライバーを５年以上やっていました。
一日６台から８台ほどの車を乗り継いでいましたね。
トータルだと、一万台近く乗ったんじゃないでしょうか。
当然新車なんかは無く、中古車やリース車、マイカー宅配便なんかなので・・・
年式と走行距離が同程度だとすると、トヨタの車は他社にくらべると
程度に雲泥の差がありました。



「すぐボロくなるトヨタ車」スレにて（２００４年のコピー）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 09:10:20 ID:Ttfc/IVS
ホイールキャップがボルト固定とか言ってるから、
トヨタ叩きしてんのはンダヲタだな。
すぐ壊れるンダ車なんかありがたがって、馬鹿じゃねーの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/22 09:55:56 ID:Ttfc/IVS
トヨタはそう簡単には壊れないよ。
中古車市場で人気があって、輸出需要も高いのは壊れないから。
オークションで５０万キロ以上走ったタクシー上がりの１５０クラウンに
１０万以上の値段がつくんだよ。
ホンダの車が５０万キロ走れるのかよ。

同じ国産なんだから仲良くしろよ
中国車なんか車体の六割が段ボールでできてるって話だぞ

圧倒手
ハイブイッド

>>313に加えて…
エスエィマ…どう発音するの??

>>309
俺はトヨタのほうが欲しい車多いな。
他メーカーにも欲しい車が無いわけじゃないが、圧倒的にトヨタばかり。

>>315
だから何なのか知らんが、良かったな

>>314
北関東〜南東北あたりの人に「エンジン」と言って貰ってミソ。

「いんじん」と聞こえる場合があると思う。
その「え」と「い」の中間みたいな発音だと思う。

>>315
ダッセ〜
自分がベタだと公表しているようなものでスゲー笑えるｗ

先生、レクサスってトヨタに含まれますか？

>>311
>>305と同じこと書いてるね。マニュアル通りってことか。

>>320
事実だからじゃね？

ここまで論旨が重なるのは不自然。
同一人物（そうそうありえない）か同一ソース（いわゆるマニュアル）からの発言。

ンダの車は、品が無いから乗りたくない

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=693
過酷勤務とパワハラでうつ病になったデンソー社員、トヨタを訴える
「死んでからでは取り返しがつかない」


余裕がまったくないトヨタシステム←これを読んでみ？

トヨタ（笑）の欠陥車の製造されるカテゴリーがよく分かる。

>>319
レクサスはトヨタです。


しかしトヨタだけは乗りたくないな。
欲しい車の条件をいくつか考えると確かにトヨタの車が引っかかってくることは
多いけど、内外装のデザインにセンスがなくて、購入意欲がわかない。

もちろん条件に「乗っていて面白い車」ってのを入れると、かすりもしないけどな。

ＢＥＮＺ，ＢＭＷは車検証と身分証明で
鍵注文出来るのにマジェスタはコンピューター
までかえさせられ２８万も盗られた。広報に製造時に
シャシー�ｂﾆキー�ｂﾌ把握（データー）してないのと
聞くと当社では一切してません。客に対する口の聞き方じゃ
なかった(思い出すと今でも腹が立つ）それ以来止めて
ベンツにした。外車ディラーでこの話すると笑いを誘う。
さすがメインキー一つでこの金額バッカジャナイと思うでしょうが
本当に遭った怖いはなしです。

>>326
それだけ、トヨタの社員は社内でも信用出来ない犯罪者ばかりと
いうことなんだろ。ｗ

ベンツとは会社の質が違うんでしょ、質が。

>>326
請求書か見積もりのうｐキボン

造りは安く、設計そのものも悪過ぎて手の施し様もないダメ車ばかり売っているのに、売れるのは鈍感な奴が多いって事だろ。後はマツダや日産の様にヨタからの妨害電波を受け悪評を流され続けた企業が衰退していくからかな。携帯から失礼。

>326
以前 工場のﾓｰﾀｰﾌﾟｰﾙからｾﾙｼｵを10台近く盗まれたﾄﾗｳﾏからでしょうか

うちはうっかりキーを洗濯してしもうたが、しっかり初期不良で押し通した。買って１ヶ月目のことでした。

ｵｻｰﾝ

エスエィマエディション

ど〜でもいいけどトヨタってこれからでる車全部にあの恥ずかしぃ〜ヒュンダイマーク付ける気なのだろうか？

なんなんですか、あんたらは？
俺はコーヒー飲みながら、車運転したいだけなんです。
冬はHOT、夏は冷たいのを飲んで
イップクしてると運転中、爽快なんですよ。
みんな、そーだろ？

>>286

オヤジ＆ヤンキー御用達

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180518432/676

トヨタ(笑)の欠陥隠し !

数年前マーク�UとＧＴ-R買うのを迷って結局ＧＴ-Ｒ買ったがＧＴ-Ｒ買って良かったといまでも思っている

マーク�UとＧＴ−Ｒってどんな比較なん？用途もタイプも違うのでは？

初代ヴィッツの「GOA」ボディの衝突安全性。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なトヨタ(笑)プアボディは健在なり。

「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。





プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

　　　　　　　　　　年寄り御用達

>>341
盗用多・・・・・・・・・・

スパ塩かフィットどっち買おうか迷ってるんだがどっちがいい？
そういやこの2台形にてるね

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、
2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

>>344
フィット。
ジジ塩はオッサン御用達ｗ「

>>345
これは酷い・・・・・・・

>>341
そりゃ当然だよ。
日本の衝突安全性基準は、政治家に金をばらまくトヨタ有利に決められてるから。
トヨタは日本の衝突安全基準の中では安全なように思えるけど、実際はスズキの軽以下のレベルでしょ。

（笑）

>>347が確信をついた。ｗ

３４７はどこまで根拠のないでたらめを言うんだ。
又こんなこといってたら工作員とか言うんだろ。
ヲレは普通の人間だから言うけど程度の悪い人多すぎ。

俺はずっと昔トヨタで整備士やってたけど、ＫＥ７０カローラ（ＦＲの最終の
やつ）なんかは好きだったなー。デザインもいいけど、作業性抜群^^
今の車は・・・トヨタ車にかぎらず、なんかどうでもいいような。
ちなみにおいらはサンバートラックで農業やってる。使いやすくて、シンプル。
最高^^／

350>安全基準がどうか？というのは根拠がないが、少なくてもトヨタが金をばらまいてまわりを黙らせてるのは事実。

そうでなきゃ今頃三菱の二の舞になっているはずだから。

三菱はえらいめにあったなぁと思う

>>351
あの頃のヨタ車って、それこそ日本で寿命を終えてからでも第三世界でツギハギだらけになって
走ってたよね。ある意味それがヨタのブランドでもあったのに・・・今の車はどうなんだろ？

そうそう。
俺、海外協力隊でフィリピン行ってたけど、よくトヨタの３Ｋエンジンつんだ
イスズ　ジェミニのタクシーとかが走ってたよ^^
車そのまま輸入すると関税が高いから、車を半分にぶったぎって、それを
現地で溶接して元に戻したり（部品扱いになるので税金が安いらしい）、
もう全然違う車にしたりとか。
プロペラシャフトは水道管（笑）
ＦＦだと面倒じゃないかな。

トヨタ乗り＝自殺願望者 ってことでいいよな？

>>355
そうそう。現地の人達は無茶苦茶な事するよねｗ
まぁ、FF＆AT全盛の現在では無理な話だろうなぁ

そう言えば、オーストラリアの金持ちが、ロールスロイスの
屋根をぶった切ってトラックにして
「ロールスのエンジンは故障するから嫌だ」
って言ってクラウンの6発かなんか積んでたのもあったなぁ。

スパ塩ってフィットはパクッタのか？

セルシオがあるではないか。３０セルシオが

セルシオはラ−ジカローラ！

カローラのコストで造った安物車だよ。

そうそうトヨタでホントにコストかかってる高級車ってセンチュリー
ぐらいでしょ。センチュリーがバカ売れしてもトヨタは儲かるどころか
逆に赤字になるし。

>>360
そうそう（流行りかいｗ）
カローラも大きくなったねぇ。あれカローラじゃないような。
ウチの兄がゼロクラ乗ってるけど、いっしょに乗せてもらうときは汚しちゃいかん
とか、いろいろ気を使う（笑）
サンバートラックに乗ってるときが一番平和やなぁ。

車に興味なくて、たかが車だから。といいつつセルシオの高給リーマン。

車雑誌購買して、されど車だから。といいつつ型落ちクラウンのDQN塗装工。

何この温度差。

>>360
あ、ごめん。話題が違ってた。
セルシオねぇ。金があってもいらん。まぁ、その前にないけど ^ｵ^

日本では…レクサスLS40、LS30後期、180マヂェスタ、180クラウン、50シーマ
香港へ…LS30前期、170マヂェスタ・クラウン、34シーマ
シンガポールへ…LS20後期、150マヂェスタ・クラウン、33シーマ
台湾へ…LS20前期、140マヂェスタ・クラウン、32シーマ
マレーシアへ…LS10、130クラウン、31シーマ
上海へ…120クラウン、昭和62年マークII、セドリック、グロリア
インドネシアへ…昭和58年クラウン、グロリア、昭和60年マークII、セドリック、スカイライン、昭和62年コロナ、ブルーバード
北京へ…昭和54年クラウン、グロリア、昭和56年セドリック、スカイライン、マークII、昭和58年コロナ、ブルーバード、昭和60年カローラ、サニー
タイへ…昭和50年クラウン、グロリア、昭和52年セドリック、スカイライン、マークII、昭和54年コロナ、ブルーバード、昭和56年カローラ、サニー
ベトナムへ…昭和46年クラウン、グロリア、昭和48年セドリック、スカイライン、マークII、昭和50年コロナ、ブルーバード、昭和52年カローラ、サニー
ロシアへ…昭和42年クラウン、グロリア、昭和44年セドリック、スカイライン、マークII、昭和46年コロナ、ブルーバード、昭和48年カローラ、サニー
福建へ…昭和38年クラウン、グロリア、昭和40年セドリック、スカイライン、マークII、昭和42年コロナ、ブルーバード、昭和44年カローラ、サニー
北朝鮮へ…たまシニア、大発ミゼットII
練馬区へ…カブ、スーパーカブ、スズキラッタッタ

試乗してレクサスISとSCだけは好き。レクサスは流石に日本人向けに作ってないだけあってそこそこ乗れる出来。アベンシスとかもきちんと出来てる。
ただISにしてもアベンシスにしても硬すぎ。外人は硬いのが好みとしか単純にとらえていない証拠。しなやかさが無い。シミュレーションしかしてないんだな。

にしても国内向けのヨタ車は酷すぎ。NVHは酷いしブレーキはカックンブレーキだしサスも出来が悪い。
カローラ、マークXなんて電制パワステの操舵感なさ過ぎ。セダンの面目無い。
アルファードなんてホントになめてるとしか思えない。比べてエルグランド、エリシオンにしなかった奴はホントの馬鹿。

一番の馬鹿の極みはブレイド。なんちゃってダブルウィシュボーンサスはティーダ以下の乗り心地だし、静粛性も遮音材けちってるから高くない。
スエードも継ぎはぎ。80年代のキャバクラのような青色LEDルームランプ。
モノの価値が分からないおっさん向けの糞車。

>>360-361
酷い自演を見ますた。
毎日毎日競る潮＝大型カローラ連発乙。
使ってる部品一個一個が高いんだよ。
５千円で済むのにわざわざ３万円近い部品を使いまくってみたり。
後はそうだな、ボディとかハンマーで叩いてみ。
セル塩なんて30後期400万円出せば内装オプションしょぼいの買えるだろ？
カローラに至っては新車が200万円しない。

大型カローラｗｗｗｗｗ

確信をついてる。ｗｗｗｗｗｗ



しかし、子供の頃、カローラに乗ってるオヤヂとかファミリーを見て
ぜったいにカローラに乗るような大人にならないようにしようと、
心に誓った思いがあるな。ｗ

俺みたいなビンボウニンから見ると、割と不思議なんが、高級車になるほど
文句言う人が増えるのな。けっこう、すごい品質だと思うんだけど。
で、俺なんかだと軽トラありがたやーって拝んでたりする。矛盾？

>>366
ﾜﾛﾀ

よく、和製メルセデスとか勘違いしてるﾔﾂいるけど…

本家メルセデスとは、志からして、違うから…

トヨタは、最初にコストありき…そのコストの基準がカローラ。

セルシオはカローラのコストで、大型カローラを作ったに過ぎない。

３５２さん、それはどこの会社でもやってます。
献金ですね、それにどこのメーカーもリコールだしてます。
ちなみにリコール率１位はホンダです、あなたの仮説によると
ホンダが一番献金してるんですかね？
故障率、クレーム率はディーラーのメカが一番良く知ってるんじゃないですか。
販売台数に対してとか、

>>372
リコール率１００超えてるのトヨタだけだろ
おれも拘りの無いおっさんだけど・・・

まだまだ自演が続くな。
大型カローラはクラウンだろ？
クラウン→マークII３兄弟→コロナカリーナ→カローラスプリンターとフィードバックしていたんだよ。
レクサスLS400が平成元年出来てからは、LSセルシオ→4年遅れ140マヂェスタ→10年遅れ170クラウン→15年遅れマークXまで装備流用進んでる。
核心だって。ここまで自演レス続けられる精神力を他に活かせよ（呆

セルシオはベンツよりも下です、と煽るバカがいて、んじゃもっといい車を
作らねばならぬと本気で思うマジメなヒトがいて、車はどんどん進歩していく。
スーパーウルトラデラックス装備の３００馬力のエンジン。一体なんに使うの？
環境問題考えたほうがいいんじゃないすかね。

オサーン御用達

販売戦略において、ターゲットの心の裏側、闇の部分まで掴んでいるのは、トヨタだけだと思う、トヨタの強みはそこだけだろう。

377〉てかイカ車ってだけだろ。知ったふうに言うな

>>377
心の闇を作ってるんだよｗ

単にイイ車では、ダメな事を心得てるのがトヨタ。

他社さんは”せいぜいイイ車でも作ってください”とか思っていそう。

は？ｗ

>>6
田原港から輸出するトヨタの自動車運搬船に落ちた「田原隕石」ってのがあるよ。
上野の国立科学博物館に展示してある。被害は甲板がへこんだくらいらしいけど。

　　　　　　　　　思考停止のベタなオヤジ御用達！

アメリカの大学病院にいるんだけど、こっちに来る日本人はみんなトヨタのミニバンを
買うのには驚いた。子供が居ればミニバン、買うならトヨタって発想しか無いんだろうな…。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

我田引水やり放題。

部品の生産のためには、トヨタ(笑)にとって被災地住民の命など塵に等しいんだね。

とりあえずハリコの虎を貼っておきますね
ttp://1server.sakura.ne.jp/newcar/pc/

>382

その船と隕石は『トヨタが地球を救った証』なのです。

馬鹿だな、お前ら。トヨタの凄いトコは、既に時代遅れとなった安全基準や耐久基準等々を基準値ギリギリで通過させ、市場の馬鹿な消費者共に言葉巧みに売り付ける販売力！あんな出来損ないの車を売り捌く営業力はスゲェよ！！

>>389
具体例は？

これがトヨタGKの真骨頂だ！
マツダのニュースに沸くトヨタGK

【自動車】マツダ：業界初｢V6｣と｢直4｣エンジンを混流生産、｢変種変量生産｣可能に…08年型｢CX-9｣に搭載 [07/07/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185116155/l50

>390
ＧＯＡ：軽自動車基準を更に下回る安全？基準

>>384
（笑）

　　　　　　　★★★リケンへ給水 周辺水道閉める★★★

新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、
２３日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが２３日になって、工場につながって
いる水道管３本のうち、２本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、
柏崎市は、

周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
これによって、「リケン」の周辺に住む１３００世帯で、再び断水になるおそれがありましたが、

柏崎市によりますと、ほかの水道管の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。
周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いきなり出なくなったので驚きました」と話していました。
これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれはあったが、ほかの水道管の復旧を急いで
住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。また、
柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、
リケンについては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html

　　　　　　　　ベタなオヤジ御用達！

３９２さん、そんなはずないやろ。
俺はカローラに乗るからおまえは軽四乗って正面衝突しようか。

>>396
３９２さんはＯＫすると思うよｗ

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|-i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　俺に　金よこせ

　　　　　　奥田碩（1932〜2007）

世界一のベタ！

偽者レクサス。。。。これだから２ちゃんねらーは。。。

これがトヨタの圧力

おまえら、よくこんなひどいことするメーカーの車なんか乗る気するな。

おまえら人間失格だ。

　　　　　　　★★★リケンへ給水 周辺水道閉める★★★

新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、
２３日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが２３日になって、工場につながって
いる水道管３本のうち、２本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、
柏崎市は、

周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
これによって、「リケン」の周辺に住む１３００世帯で、再び断水になるおそれがありましたが、

柏崎市によりますと、ほかの水道管の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。
周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いきなり出なくなったので驚きました」と話していました。
これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれはあったが、ほかの水道管の復旧を急いで
住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。また、
柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、
リケンについては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html

トヨタというより日本の自動車メーカー全車の問題だろ。
１２社全部が生産停止になってるんだぞ、
なんでもかんでもトヨタのせいにするとはサブイやつやな。

>>401
盗用多・・・・・・・・

>>402
災害でいちいちラインが止まってしまうのはトヨタの自慢の一つ、ジャストインタイムの弊害。
アイシンの火事のときも同じ。復旧が予想された半年掛かっていればトヨタは終ってた。
度重なる労災と同じで、全く反省が生かされてない。

タレコミまでキターーーー !!

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180518432/796

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:01:22 ID:LRhtvSDv0
トヨタも認識してますよ、アイシスの諸問題は。
ルーフ周辺の問題も当然。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 勝ち組みはレクサス
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 金のない連中はダイハツの軽
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿それすら買えない奴は自転車乗ってろｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://minkara.carview.co.jp/userid/124704/blog/c6194/p3/
屋根が凸凹になるアイシス

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

Ｆ１以外でも日本の恥さらしトヨタ（笑）

さすが、元々が評判の悪い軍用小型トラックメーカーだ。

　　　　　　　★★★リケンへ給水 周辺水道閉める★★★

新潟県柏崎市にある自動車部品メーカー「リケン」の工場は、地震による被害で、一時、操業を停止していましたが、
２３日までに水の供給が再開されたことなどから操業を再開しています。ところが２３日になって、工場につながって
いる水道管３本のうち、２本で水漏れが見つかり、操業を維持するのに必要な水の供給が困難になったことから、
柏崎市は、

周辺住民へ給水していた水道管の栓を閉め、工場へ優先的に水を送る措置をとりました。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
これによって、「リケン」の周辺に住む１３００世帯で、再び断水になるおそれがありましたが、

柏崎市によりますと、ほかの水道管の復旧が進んだことから、断水は一部にとどまったということです。
周辺に住む住民は「朝から出ていた水が、いきなり出なくなったので驚きました」と話していました。
これについて柏崎市ガス水道局は「住民に迷惑をかけるおそれはあったが、ほかの水道管の復旧を急いで
住民への影響は最大限に抑えるべく努力した」と話しています。また、
柏崎市の会田洋市長は「わたしとしては、優先順位を考えて復旧にあたるように現場には指示しており、
リケンについては、全自動車業界が影響を受けていることを考えて対応するように指示した」と話しました
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html
　　　　　　　　↑
速攻で消され、↓のこったキャッシュ。ｗ
http://72.14.235.104/search?q=cache:9zH5wN6eWx0J:www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/k20070723000124.html+%E3%83%AA%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%80%80%E6%B0%B4%E9%81%93&hl=ja&ct=clnk&cd=3&gl=jp

水面下じゃ確実に「トヨタ不買運動」が動き出してます。

当然の結果だね。自ら巻いた種。

既にカービューの掲示板での歪報告スレッドは、削除されてしまっているが、これだけのユーザーが
屋根の歪に関しての被害を報告していた。
彼ら全ては、ユーザーとして登録されていた方々である。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん


盗用多の哀れな歪みボディの欠陥車だな。

トヨタ(笑)のエゴ !

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

///////////////////////////////////////////////////////////

19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

//////////////////////////////////////////////////////////

車はトヨタが最高
それ以外がいいと思ってる奴は中二思考。

↑
釣れますか？ボケ老人さん。ここはプールでつよ。

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

変な質問なのですが。愛知県豊田市にはトヨタ車しか走ってなく、日産車で走ってると袋叩きにあうというのは本当ですか？

大嘘です。普通に全メーカー走っています。



でもトヨタ車以外に豊田ナンバー付いてると違和感バリバリです

車雑誌の見出しで
『トヨタ 面白い車作り委員会発足！』
てのに笑った

>>415
大丈夫、日産ディーラーもあるし。何より市の中心部にはホンダディーラーがあるし。



・・・ただ、トヨタ以外に豊田ナンバーは拷問。罰ゲームと言ってよいｗ

豊田市の真ん中で、トヨタ車をハンマーで凹凹に叩き壊したら、スターに
なれまつか？

車に拘りないおっさんがスープラやMR2を買うのか、なるほど

>>420
どっちもダメ車なのを見抜けないって事で、その通りではあるな

>>417
でも過去にも他車より面白い車は作ってるんだけど。
デフォで左曲がりになる車とかｗ

>>420
ダメな車の筆頭だろ。

近所のォバちゃんはセリカを乗り回してます。
買物にちょーどイイ！だって

>>424
GT-FOUR以外はただのクーペだからな
一人乗りの買い物車に丁度よいだろう

>>425
GT-FOURも問題アリアリだけどな。特に熱害

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1183414614/238

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185102192/413-416

酷いね。トヨタ(笑)

さすが、オ・ヨンホさんのおかげで
トヨタの内部事情がわかるようになりました

トヨタが糞なのはわかった。それでだ、
他メーカーの国産車オーナーならこだわりがあると言えるか？

俺には目糞鼻糞大差なく思うが。

特に拘りは無いが、トヨタ車だけは勘弁

>>430
（笑）

拘りがなきゃ乗らないよ。








ヒュンダイなんて。

盗用多

ラリーカーの歴史を追いかける〜トヨタ編〜

http://ghostrider.tblog.jp/?eid=13124

※注：考えようによっては、ＷＲＣのタイトルは、自動車メーカーにとってはＦ−１より重みがある…
というのは、以前からスバルや三菱が主張してきたことです。ＷＲＣチャンピオンシップが「メイクス」
＝ベースマシンの製造メーカーに与えられるのに対して、Ｆ−１の「コンストラクターズタイトル」は、
「シャシー製造チーム」に与えられているのがその論拠です。つまり、エンジンだけをＦ−１に送り込
んでいる某メーカーは、厳密に言えば一度も「Ｆ−１チャンピオン」になったことがない、と言えるわけ
　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
です。トヨタが、苦労を覚悟で完全自社製でＦ−１に挑んだ理由も、突き詰めればここにあります。
　ＷＲＣを「土遊び」と言い放ったこの某メーカーの（厳密には、「この某メーカー製のエンジンを積んだ」）
Ｆ−１は、「土遊び」出身のジャン・トッド率いるフェラーリに歯が立たず、同じく「土遊び」出身のデヴィッド・
リチャーズに助けを求めて何とか戦闘力を回復しました。「世界選手権」の重みもロクに解さないこのメー
カーのモータースポーツ活動など、ワタシは断固応援しません。

とかバカなヨタキチが言ってるが、おまえら荒らすなよ。ｗ

765 ：音速の名無しさん：2007/08/02(木) 19:50:27 ID:bqYYR5BM0
やっぱ盗用多ってこわいね

ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

>>435
ヨタ・・・・・

>>434
そこ、ヨタヲタじゃなくて、ラリーヲタだから。
なんでこんな悪意を持ったさらしかたするかな。
おまえ、ンダヲタだろwwwww

にわかラリーヲタだからだよ。

にわかモタスポヲタでもあるし。


見てて恥ずかしいにもほどがある。

マークX乗りって何であんな勘違い(キ○ガイ？)が多いんだろ。

>>439
車にデカデカとバッテン付けて堂々と走ってる奴が正常な思考を持っているとは考え難く、、、。

【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！

車種・メーカー
http://hobby9.2ch.net/auto/

オサーン御用達

ヨタがシェアが増えたら、ヨタ糊無謀ジジィがやたら目立つようになってきた。
ヨタ様の御通りだいと言わんばかりの態度だが、乗ってる車は大抵ビッツやパッソ。

ボッタクリ商売にダマされてされてる親父って、
キャバクラでもボッタくられてるんだろうなｗ

現行ｸﾗｳﾝ買うやつが車に拘りのないｵｯｻﾝだろ
ﾖﾀ全体ではない

暗くなっても無灯火なのはトヨタ
右車線でトロイのはトヨタ
停止線をはみ出すのはトヨタ
左折で膨らむのはトヨタ
直線で左右にふらつくのはトヨタ
信号待ちでチビチビ進むのはトヨタ
ブレーキ踏んでからウインカー出すのはトヨタ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070805/20070805-00000022-jnn-soci.html

またトヨタ(笑)車の横転事故 !

中国道で事故、母子２人死亡１人重体

　兵庫県の中国自動車道で４日夜、横転した四輪駆動車に後続の車がぶつかるなど４台が絡む
事故があり、親子２人が死亡、１人が重体となっています。

　事故があったのは兵庫県宍粟市山崎町の中国自動車道下り線で、４日夜８時半ごろ、大阪府
枚方市の会社社長、辻 猛男さん（４３）が運転する四輪駆動車が横転し、後ろを走る車が次々と
衝突しました。

　この事故で、辻さんの会社で働く中村理香さん（３４）と子ども２人が車の外に投げ出され、中村
さんと長女の桃花ちゃん（５）が死亡、双子の二女・杏花ちゃん（５）が意識不明の重体です。ま
た、辻さんと後ろの車の３人が重軽傷を負いました。

　現場の中国自動車道は片側２車線の直線の下り坂で、４時間半にわたって通行止めになりま
した。辻さんらは鳥取県に海水浴に出かける途中でした。（05日16:32）

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

とりあえず万能なサクシードでおＫ

壺を売りつけるのと同じで、どんな奴を相手にすれば良いか心得てるね、トヨタは。

>>448
ヨタ・・・・・

トヨタ（笑）

蛸部屋奴隷労働が盗用多自動車の利益の源泉。
まともな自動車が組みあがるはずが無い。

コスト削減！

改悪になろうが
カイゼン！カイゼン！ｗｗｗ

トヨタ乗りだが、
日産フーガは素晴らしかったよ。
意外にもマツダのアテンザやアクセラも。

おれ車検で車乗り換えるけど日本車の惨状見て拘り持てって言う方がおかしいと思うけどな。
ちなみにトヨタのレジアスエースバン。白。パワーウィンドウもない商用車丸出し。
後ろ走る奴はうっとおしいと思うや炉けどまあ我慢してくれ。
四年ごとにベンツになったりジャガーになったりアメ車になったり女の子になったり
まん丸になったりするような車に乗りたいとはもうおもわんようになってもたんや。
まあ乗ってもええと思うのはエボくらいやけどな。でも4ドアでスポーツカーは名乗ってほしないけどな。
やっぱし拘って乗る車は２ドアがええな。買う金はないけどな。

盗用多

車に興味ないからセルシオでいいや　→　金持ち

車に興味あるからセルシオﾏｼﾞ最高！　→　貧乏

なにこの温度差。

トヨタ(笑)のエアバッグは、まともに開かない欠陥品ばかり。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

車なんてなんでもいいやん。

車好きって中卒や工業高校卒のアホ連中に多いじゃん。

>>460
・・・・・・

>>461
そんな小卒のおまえは、車板に何しに来てる？

奴隷外国人が組立てしたトヨタ(笑)車は・・・

プアボディ+欠陥エアバッグ+折れる足回り+折れる操舵系部品+与太アクセル+与太ブレーキ+手抜きな貨物脚

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153622889/855

>>463
可哀想な子なんだよ・・・ソッとしてあげなきゃ。。つーかヨタの避難スレは止めてくれ。プリをチョンやチュンに多量に売り付けてもらわなきゃ、アイツら螽みたく石油資源使い尽くすぞ！？インサイトは人気薄だし。
トヨタ最高トヨタ様々トヨタの車はヒュンダイ並！！

思考停止ごようたつ

ロサンゼルスに住んでいるが、駐在でこっち来る日本人はトヨタとホンダしか買わない。
アメ車や現代乗れとまでは言わないけど、何もこっちに来てまでカローラやオデッセイに
乗るなよって言いたくなる。かくいう私はアコードのクーペ。

873 ：名無しさんの主張：2007/08/10(金) 07:05:32 ID:cnPv9VAq
ハリアーの衝突安全試験でも側面衝突試験で横転してるし
足回りのヤワさと重心の高さが問題かもな。

ハリアーより高さのあるミニバンでも横転はしないのに、
衝突後横転するようでは、本来の安全性にも影響があり
評価の難しい車だとのこと。

874 ：名無しさんの主張：2007/08/11(土) 15:17:51 ID:e6bj1Hfq
衝突試験に言いがかりつけて、挙句に複数台持ち込んで
一番良い結果を採用させるようなメーカーですから。

盆ドラ大量発生の中、通勤してきたが…

前が詰まったので左ミラー見て後方との車間に余裕あるのを確認後に指示器点滅させたら

後方のエスティマがクラクション

はあ？？何が言いたい？ぶつかると思ったのか？前に入られるのが気に入らないのか？

車両感覚ない下手くそは道路走るな
前を走られるのが嫌ならさっさとアクセル踏め

どうせすぐお前の視界から消えるのに生意気な

下手くそは家族と馬鹿話しながらチンタラ運転してりゃいいんだよ
速い車の邪魔にならないように左端をコソコソとな

ヲタ車乗りはこんなんばっかだよ…登坂車線と同じようにヲタ車線が必要だ

「ブレーキが効かなくなるんです」

http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th

ヲタ車線ぜひ作ってホスィ…
でも世間のヲタ乗りは道の全部がヲタ車線だと勘違いしてるかたが多数いるかと…

>>466障害者なんだね
トヨタ中か

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:31:07 ID:xh1nlnZV0
「ブレーキが効かなくなるんです」

http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=2606984&act=th


790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:22:15 ID:xnlSGUOs0
すげえな・・・
エンスト→ブレーキアシスト+パワステ停止
こんなに多いのか。

>>789

トヨタ(笑)車は、欠陥隠しで不安です。


http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html

>490 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/04 17:46 ID:LxZrJEX2
>アリオン乗りのみなさん。今回アリオンに致命的な欠陥が
>発見されました、Pブレーキ調整の不具合で、走行中ブレーキの引きずり
>による加熱で、ブレーキが利かなくなる恐れがあります。
>以下の現象が確認される方はすぐにDラーヘ行って調整してもらってください。
>・Pブレーキのカチカチ音が2回から3回の車。
>・カチ音が1回するまでにタイヤがロックする車。
>・クリープ現象がない車。
>以上ありますが、素人が点検するのも難しいと思いますので、Dらーで点検してもらってください。
>点検、調整にお金はかかりません。
>既にブレーキが効かなくなり事故を起こされたお客様もいます。
>命にかかわることなので、すぐに最寄のDらーへ診てもらいに行くことをお勧めいたします。

>508 名前： トヨタ整備士 投稿日： 02/11/05 15:33 ID:cGuryksD
>リコール通知ではなくて、点検してだめならこっそり調整しちゃって。
>というないようのFAXでした。
>整備士の人じゃないとわかりにくい症状なので難しいと思うよ。

トヨタ(笑) カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186528531/83-84

>>470
俺りゃ日曜日の早朝に、片側２車線の道を右に左にフラフラと走る横浜ナンバーで黒のシエンタを一気に
追い越したら、信号待ちの際にその黒シエンタの中から丸刈りの２０代後半で子沢山な空気漂うDQN男が
片手に木刀か何かを持ち、怒鳴りながら飛び出してきた。
とりあえず俺もクルマから降りるフリしてドアを開けたまま急発進してそのままバックレたが。
（DQNがシエンタで追っかけてきたが、シエンタ如きでBG９に追いつける訳もそのまま無く振り切った。）

顔が真っ赤だったから飲酒運転中だったんだろうな、あのシエンタのDQN男は。警察に通報すりゃ良かったなｗ

【ﾎﾓ】ayumi hamasaki part.48【限定】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1186704201/l50

性病持ちの性悪ホモ達がオネエ言葉で浜崎あゆみを熱く語っています。
メイクが悪い
衣装が悪い
曲が悪い
全てが悪い
ボイトレしろ

この夏ホモ達はより強く輝きを増す
みなさんもこの議論に参加しましょう！

無知なヨタ乗りもいるけど、ヨタのミニチュアみたいな社会悪タイプもいるね。

え？今は車に拘る奴がおっさんじゃないの??
若いヒトは車なんかどーでもイイと思ってるじゃん

>>480

で、軽自動車買って、ヨタから天下ってきたﾀﾞﾒﾊｼの社長に＜連中＞呼ばわりされる訳だw

車なんかに拘るのは旧人類なのは確かだな

車にこだわれないのはニートかワーキングプアかデブオヤジなのはガチ

>>482
旧人類って言い方が、いかにもヨタ工作員臭いｗ

オヤジセダンのイメージ

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。


なんのしがらみや圧力無しだとやっぱりホンダの
方が上ですか、そうですか。ｗ

唯一自慢のハイブリも負けちゃいましたね。ｗ



(・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタ乗りが車好きじゃない奴かどうかより、
車にこだわらない奴が車選ぶ時、「とりあえずトヨタ」で
選択するのが気に食わねえんだよな。

何に関してもそうだが、シェアとか人気ランキングとか流行とか、多数決の意見に踊らされ本質を見ず、
寄らば大樹の陰っていうか、大通りを歩くことばかり重視してちょっとわき道にそれてみることをしない、
そういう「大多数のうちの一人」である事を選びながら生きてるような奴は
本当につまらない奴だと思うし認めたくないな

俺の周りって田舎だから不思議なくらいそういう奴ばっかで
うんざりする。
車トヨタ、携帯はドコモ、そんなんばっか

>>487
まんまオタクの発想で感心しました。

そうなの？

>>487
激しく狂おしい程に同意するが…
ドコモの携帯は選ぶ理由がちゃんとあるぞ

他は親方ｸｿトヲタと銭ゲバハゲﾁｮﾝ公だぞ…
思えばどっちも売国企業だわ

iPodを選んでる人はどうよ

ドコモの携帯使う理由なんて
「大手だから」
「友達がドコモだから」
「親がドコモで家族割するには以下略」
「少数派は地雷以下略」
程度じゃないの？
あとはそれが連鎖しているだけだ


ナンバーポータビリティ開始したときドコモもソフトバンクも会員減って
サービスと電波が実質一番良いauが一人勝ちした時は笑ったよ。

大衆てのはやっぱりどこかバカで本質を見て判断していない。
特に日本人は団体主義でどいつもこいつも同じ顔
外人に笑われてるんじゃないの？

あと工房の靴ナイキばっかｗ
だっせ

移動警電の次にエリアが広いのが、何処もなんだけどね。
車も携帯も、べつにこだわりが無いなあ。
安かったら松田でもいいよ。

>487
だからしょーもない一発芸しか取り柄の無い芸人が増えたんだな。

あうの移転者増は××割にｌ釣られたか
広告の大量出稿が理由だけじゃねぇの？

つまり、広告の多さを質の良さと勘違いしてる糞トヲタ乗りと
あう移転者は同一の行動って事じゃねぇかよ

一人負けのどきゅもオタが涙目で必死です。

まあ今時携帯や自動車なんかに拘るのはカッコワルいしな
車なんか近くの販売店で分相応の奴選んで携帯なんかも適当に一円の選べは良い。
まあ車と携帯なら車に拘る人の方がオッサンだろうな

走り甲斐のある道路がある地域だとやっぱり走りがいい車が楽しい

都会は電車が便利だし、車なんかどうでもよくなりがちだろうな

携帯はいいとして、何十万、何百万の車買うのに
何の拘りもないってのは、ちと分からん。
そんなに金が余ってるのか？
リセールとかよければ何でもいいってことか？

>>500　販売店が近くにあるのは大事だな。後はリセールや燃費と値引き。
車メ板見ればわかるけど、大体のスレは燃費と値引きの話題だよ。

トヨタ系として、レクサスのGS450hは他のレクサスとサスペンション違うみたいだよ。
ローリングトヨタの中で異質の安定サス。
BMから買い替えた人がいたが、これは納得。
他は知らんがGS450h（430は駄目）は別格。

どのみち、トヨタ(笑)の足回りは糞

まあトヨタ（笑）に限らずまともな足回りの車なんてこの世に存在しないわけで。

全てがマトモじゃないとしたらマトモって意味が無くなっちゃうじゃん

だが事実は事実。
マトモな足回りの車が存在するなら教えて欲しい。

キティに説明するのって難しいよね…

オサーン

>>492
そもそも、これだけ携帯網が発達したのは紛れもなくドコモの実績。
自衛隊通信機器等の開発とも絡んで、携帯の基礎技術を作り上げた。
NCCはいずれもドコモが苦労して築き上げた回線を使って、いわば他の店の軒先で商売をしている状態だ。

NTTが一人で儲けているのはけしからん、と日本国政府をたきつけたのはアメリカ。
もちろん、外資が日本で一儲けするため。

本質を何も理解していないのはおまえだ。

で、ドコモを使う理由って何？

使いやすいからかなぁ

１０年もドコモ使ってると割引が勿体なくて他社に変えたくなくなる罠

>>510
auがショボイから。所詮は偽りのバリ三w

水素燃料はBMWとホンダで。
まあサラリーマンだと相手にされないから法人がむばれ

コストパフォーマンスとアフターサービスで決めるけどな。
ATしか乗れない家族が居れば、そういう仕様で。
子供が居れば、居住性や安全性優先で。

趣味の車は自分のオモチャだし譲れないでしょ、
でも普通の自家用車ならトヨタかマツダあたりを考えるけど。

ａｕはヨタが絡んでるので避けました。
ドコモかＳＢにします。

>>516

＞ ａｕはヨタが絡んでるので避けました。
ウィルコムも避けておけよ、アソコもヨタ系企業のKDDIが噛んでるから。

>>517
そうだったのかーわかったｗ

俺がau使ってるのは
ﾅｶｰﾏゆきえが好きだからかな。
とau携帯から書いてみる

うちはauしか入らんから選択肢が無いｗ
隣のうちは全部入るのに悲しいよ。

おれはＫＤＤＩとけんかして二度とＫＤＤＩには入らんと決めた。
でもトヨタは好きだよ。
早くコンパクトスポーティカーでないかな。

3.5ﾌﾞﾚｲﾄﾞでも買っとけば？

>>522
でかいビッツにしか見えないんだが。

>>512
９月から始まる「なんとか割」を見ると、それはもう無意味なのでは…


■通信業界はNTTドコモの一人負け
　◎NTTドコモの第1四半期決算は減収減益，「基本料半額はやらざるを得ない」
　　→ http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070727/278530/?L=ml
　◎ソフトバンクの2007年度第1四半期は増収増益，孫社長は発言控えめで自信
　　→ http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070808/279446/?L=ml
　◎KDDI第1四半期決算は増収増益
　　→ http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070723/278020/?L=ml

誇大広告で地方の若者を釣る
トヨタ「タコ部屋」方式の脅威
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date50066.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date50067.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date50068.jpg
こ れはフルキャストだけどな。
トヨタ自動車の子会社とフルキャストとのコラボ

トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。

[ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰｽ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187533707/l50

富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
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　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
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　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　チケットが紙くずになるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『３７日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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　　　　　　　　とにかくオッサン！

むしろ
おっさん

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トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。

////////////////////////////////////////////////////////////////

>>529
やはりスポーティーとは無縁なんだなｗ

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしているT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

本日のバカ、晒します。ｗ


476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/28(火) 16:40:33 ID:F4zF5cny0
>>471
小僧のターボ車に負けると思ってるの？
あっというまに180まで到達する最強の車に勝てるターボ車があるなら見てみたい。
ＧＴ-Ｒなら500馬力クラスでないと互角に張り合えないよ。
トヨタ車を甘く見たらいけない。


ブレイドマスタースレにて。ｗ

GT‐Rも、舐められたもんだね。ｗ

>>532
頭に高性能なデコーダーを搭載しているとしか思えんな
どこをどう変換したらあんなこと言えるようになるのか

何でトヨタ車ってヘッドライトがみんな黄ばんでんの？

ＧＴｰＲに対抗できる車がトヨタにあるとは思えない。

F1という、自動車最高峰のレースの歴史の中で

F1史上最弱のエンジンサプライヤーという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
ホンダは、1年間の勝ち星の数からすれば史上最強のエンジンサプライヤーである。
年間16戦中15勝の実績はこれからも、抜かれないであろ う。
過去の全ての勝ち星の数からすれば、フォードのコスワースが最強。
でも、当時は、レギュレーションが、たびたび大きく変わる事は無かった。

F1史上最弱のワークスチームという、恥ずかしいタイトルホルダーのトヨタ(笑)
勝率ゼロは、日本の恥である。
ホンダは、ワークスとしても、既に3勝をあげている。

エンジンサプライヤーとしても、ワークスチームとしても
まだ一度も勝った事が無い恥ずかしいトヨタ(笑)

F1なんぞどうでもいい、壊れない、乗りやすい、価格が安いものであればいい。

>>537
その条件からいくと、ママチャリ以外ありえんな。

>>535
ありますよ。
「スポーツカーが嫉妬する」カルディナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

他板に貼ったんだけど・・・

私、63歳。定年までアテンザ乗ってて、61歳でロス郊外のオレンジカウンティのSantamargarita
に2年目のロングステー中。こちらのサンタマルガリータデーラーでカムリを買い定期メンテナンスもここで受けてる。
2〜3回/週にあの有名な5号線アリーィシャから50〜60ｋｍ圏にあるアナハイム球場近辺に出かける。
5号線といえばTVでロスのカーチェイスがよく映る片側最大9車線で合流・離脱・分岐＆分岐が多く、路面のつなぎ部分はアスファルトと
コンクリートが頻繁に交錯し、轍で路面は相当に荒れてる。
高速道路（無料）への進入は合流地点の50ｍぐらい手前の侵入・停止信号で一気に
加速し５〜６車線一杯に10〜15ｍ感覚で、且つ60〜80マイル/ｈで押し寄せる車の流れの中に
リァビューミラーだけを見つめて一気に進入し、5号線に進入すれば即、車線移動しなければ1マイルぐらい先の次のインターチェンジで自動的に一般道か、行き先が全く別の分岐道に吐き出される。
こんな路面と交通量＆交錯は日本では決して経験できない。走行では瞬時の行動と車の挙動の安定性が不可欠だ。
正直、カムリは怖い。路面の轍と荒れにステアリングを固定しても前輪がふらつき、隣の車線に流される感じを40マイル/ｈ以上で頻繁に経験する。
大体（常時）ヘリコプターによる空中監視があるため80マイル/ｈ（130ｋｍ前後）以下のスピードで走行するが友人のを借りたトヨタ車は総じて凄く怖い。
（ロスでは車の融通は頻繁〜任意保険で貸し借り運転はカバーされる）
時々、娘のmazda-6(アテンザ2.3ｌ）を借りるが、どんな路面＆スピードでも全くふらつきも
異常な挙動や流されもない。しみじみ思うが走行中の直進性でのトヨタさんの車は不安を感じる。
何も知らない素人さん向きだね。と。
多分、トヨタさんのファンは反発されるだろうが、ロスアンゼルスの５号線で安心して走れる
か、否かで見たら反論できない、と思う。
日本内での評価でロスアンジェルス５号線走行を論じることは絶対出来ない。
これをするのは田舎者としか言いようがない。

トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。

[ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰｽ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1187533707/l50

富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。
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　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『２６日』
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143 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/29(水) 22:26:08 ID:5ymE0HRg
俺も北陸だけど軽のが圧倒的に多い。
つか、セカンドカーとかそんな位置付けじゃなく
車がないとろくに買い物にも行けないから、軽は自転車みたいな位置付け。

144 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 00:48:21 ID:2mQgPa6b
軽自動車は視界が広くていいね
最近の普通車はデザインばかり優先して、肝心の視界がどんどん狭くなる

特にトヨタがひどい。ラクティスやブレイドなんて、直前を歩く小学生が見えないくらい
運転席からの視野が狭いんだよなあ・・・あれじゃ巻き込み事故も起きるって


145 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 00:50:34 ID:mQhgFqcN
>>144
トヨタは死角の王様って記事が海外のサイトに出てた。
サイオンxBとxDが発表されたとき。どっちもCピラー極太だし。

146 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 00:55:06 ID:2mQgPa6b
先月の自動車雑誌（確かCAR＆DRIVER）に、コンパクトカーの死角チェック記事があった

ヴィッツは、あんな小さい車なのに２ｍ前で遊んでる子供が見えなかった
カローラは、見えていた。あとデミオやフィットもちゃんと見える。見えなかったのはヴィッツ、ラクティス、ブレイド。

>>534
あー、確かにそうだな
初期のイストのヘッドライトが見事なまでに艶消しの黄ばみになってるのを見たときはびっくりした。
同年代同クラスのフィットやコルトが黄ばんでるのを見かけたことはないんだが

チケットが売れ残っちまって、期間限定セールｷﾀｰwww必死すぎwww
http://ticket1.jp/f1.htm


///チケット買取///

2007年F1日本グランプリ（富士スピードウェイ）については
お申込み多数につき見積もり、買い取りを休止しております。
（8月30日現在、再開の予定はございません。
見積もりご依頼メールをいただいてもご返事できませんので予めご了承ください。）　

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180543129/408-410

クラウンおじさん
型変わったらすぐ買う。
どんな型になったかも見いひんと。

トヨタ、下請けに「中国メーカーと同じ値段で中国よりいい品質」を要求

部品メーカーは、人件費を減らすために工場の人員の半数以上を外国人労働
者に切り替えるよりほかなく、主な生産職は日系南米人や中国人産業研修生
が占めている。日本人の年間給与は400万円程度だが、日系南米人は250万円、
中国人研修生は150万円で採用できる。
http://www.chosunonline.com/article/20070902000014

トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰｽ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
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　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
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　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　　 http://www.jtb.co.jp/f1tour/ 　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　日本GPチケットが紙屑になるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『２３日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/913-953

bBも、アイシスも・・・
欠陥隠しのトヨタ(笑)　バレバレw

年取ってくるとぬるま湯的なトヨタの乗り味も好きになってくる…

トヨタ(笑)の嫌われ方は凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚｰｽ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No.4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188643379/l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　日本GPチケットが紙屑になるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『２０日』
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　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 　　　　　ボデイも姉歯かよ。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

欠陥車連発だな

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

所詮トヨタですから

こんなスレ立てっからヨタヲタ共が他社を叩きに群がるんよ。数の倫理が全ての勘違い野郎共なんざ放っとけよ。
友人「俺セル乗ってんだぜ！」
俺「ふーん？」
友人「・・・」
こんな具合で夜露死苦哀愁ｖ(・ω・)ｖ

またまたインチキ・イカサマのトヨタ(笑)

NASCARでまた規定違反　
規定に反した部品使用、違反位置へのバラスト搭載でNo.36番トヨタカムリのポイント減点

・安全・基本機能など自動車をよく知っている人が選ぶ：マツダ〉本田〉ニッサン＝トヨタ
・口先だけの薄っぺらのニイチャン＆規模No１であれば安心して選ぶ：トヨタ）ニッサン〉ホンダ
　もし、本当に自動車を論ずるのであれば基本機能（走る/曲がる/止まる〜メーカーにより
　大差あり）を論じ、以降付随機能を論じるべき。
　デザインを論じる場合は完全に趣味と文化的＆芸術的センスの問題で
　他人を批判するなかれ。

走る/曲がる/止まるにかんしては
日本の道路状況だったらどんな車でも及第点だろ。
こんな事を論じても意味ないような。

走る/曲がる/止まるにかんして・・・
日本の道路事情なら・・云々意味がない！、
と言う君が
自動車について論じる基本能力を全く持っていないことに気づかないの？
君の論理で言えば自動車＝乗用型耕運機と同じだよ！

たとえばここで論じられているトヨタの高速直進安定性は
基本機能の”走る””曲がる”に関わる重大な他銘柄との差異を指摘されてるのだよ。

エンジン出力でかいほど
パワーで誤魔化せるという常識も知らないのがトヨタユーザークオリティ（ｗ


75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/10(月) 16:28:56 ID:ImIDYGIp0
国際化のこの時代に生産国なんて意味無いと思うがね
レクサスは日本で生産するものの
思想、乗り味共に紛れもない欧州車だよ
国産車などと言って欲しくないもんだね
すでにレクサス車がベンツやＢＭＷの指標になっているのは周知の事実
オリジナルの味に拘りたいので、できれば左ハンドル車も設定してもらいたかった
　
ちなみにISを語るなら、やはり３５０に乗ってもらいたい
あのパワーがあって、初めて車体剛性や足回りが生きてくる
２５０はバランスを欠いていると言わざるをえない

>>561
トヨタの高速安定性がそんなに悪いとは思えないけど

ごめん大学生だけどランクル気に入ってるからトヨタに乗ってる。

>>563
最近のはね。
以前は酷かった。

【車の選び方】
　基本機能：走る/曲がる/止まるに対し、運転者の意思＆行動とのタイムラグ
　　　　　　発生・・・・・トヨタ愛用者
　限界操縦性：運転者の操縦限界が一番低くなる・・・トヨタ車
　見た目の使い勝手：間違いなく・・・トヨタ車

　結論：即ち、トヨタ車を選ぶ輩の共通項
　�@粋がっている勉強の出来ないor一見勉強できるように見えるが
　　専門領域や全ての領域でも底の浅い輩
　�A理論＆メカニズムに弱い秀才型〜駅のホームなどでブツブツ言いながら往復しているタイプ
　�B自分の意思＆行動をもてない、事なかれ主義＆寄らば大樹的な凡人
　�C女/老人

　以上�@〜�Cのなかで貴方はどのタイプ？

>>565
かなり昔のトヨタだが直進安定性に不満はない

>>563＝>>567
ヨタヲタのオッサンよ！
わかったわかったｗ

トヨタはもう宗教だな、洗脳されると手が付けれんｗ

でも中古で買うならトヨタが良い。
昔は名車が多かったからな。
34GTRと80スープラが同じ走行距離で同じ200万で売っていたらスープラ買うだろ？
今の新車は魅力ないが、これくらい掘り下げるとトヨタの良さがわかる。
80スープラは当時GTRがおもちゃに見えるほどの超性能を秘めていたからな。
エンジンも世界一のエンジンと言われていた。
あの頃が懐かしいぜ。

トヨタ嫌いならトヨタ買わなきゃいいじゃん
他人が買うのも気に入らないの？

>>570
>34GTRと80スープラが同じ走行距離で同じ200万で売っていたらスープラ買うだろ？

ええええええええええええええ!?

エンジンもGTRのほうがいいような気がするが･･･

ただ単に耐久性があるからパワーを上げればいいんだろうが、
そのことに対していくらコストがかかるんだ?
吊るしの状態で80が34Rよりいいとは聞いたことない。

34GTRが200万円で売ってたら何か裏があると疑うが
そこまで価値がない80スープラが200万でってのは普通だろ?
例えがおかしすぎる。
もっと平等な条件で話をしろよ。
ボケヨタヲタが。

どっちもスポ車じゃん、
イラネ

575>>ＡＴ限定の君の免許じゃ一生かかっても乗れないシロモノだ。
あきらめろ。

>>574
車のことを何も知らないカスが誰に説教たれてんだよ。オレは中古車センターで
バイトしていた経験もあるんだよ。
34GTRとスープラだと間違いなくスープラの方が売れていたのは事実。
たしかにエンジンでもRB26は素晴らしい。だけでスープラのエンジンは耐久性は
世界一と言われている上に、GTRよりもトルクが有り加速性が上なのは認められていた。
GTレースでもスープラがGTRを倒している事実を忘れないでください。
ノーマルでも馬力は互角、トルクに至ってはスープラ圧勝。安定性、駆動性能も
FRで扱いやすい分スープラが圧倒的。さらにサイドシェルを見る限り安全性も上。
GTRはブランドとして人気あるのは事実だけど、性能や乗り心地で人気があるのが
スープラだったね。よく売れた。
ま、今は清掃員の俺が言うのもなんだけどな。あの頃は本当にスープラ売れてた。

８０スープラって遅いよね。ｗ


ニュルで８分５８秒でしょ？

問題外。ｗ

トヨタにまともに走れる車を作れるわけがない。

トヨタで認めていいのはクラウンだけ。 トヨタは嫌いだが、俺がもし今足腰が弱ったシジイならクラウンにする

>>579
風牙買えよ。クラウンは腰痛持ちには辛いぞ？ロイヤルサルーン買ったが、ロールする癖にゴツゴツした乗り心地だった。スペック厨が居るみたいだが、スープラはカタログ値程馬力もトルクもない。そして遅い。曲がらないしな。

スープラも所詮トヨタの商売道具でしかなかったな
スープラにはＧＴＲのような誠実さは感じられない
ＧＴＲは良かったが、ニッサンが腐ってきたのは残念だ

日産も何年かしたら、トヨタグループになると言う噂があるよ。日産の株買っとけw

>>581
当時の様な車を作ってもらうべく、Ｄや本社宛てに要望や現行車に対しての不満を皆が声を上げて言うべき！○ヨタみたく営業主体の運営では駄目だともね。営利目的を感じられん本気仕様のスカイラインＧＴ−Ｒを造れと！

もし貴方が自分の車に愛着を感じるならば
そして其れがトヨタの派生車ならば、お笑い草だ！
「少なくともトヨタの派生車に車つくりの哲学も思想もない。

商品を作る側に高尚な哲学・思想がないものへ
一方的に愛情を感じる＝おかしくないか？、其れは支払った金額の多寡
にたいする執着だ。
「トヨタの 貪欲且つ近視眼的銭儲け思想に利用されている諸君、
　　トヨタの車つくりに携わった人間として、はっきり断言できる

俺はトヨタ車乗ってるけど気に入ってるよ。
あなたはよほどの嫌われ者で無能だったんじゃない。
頭おかしいよ､それとも実はただのヨタ嫌い？

>>577
直線番長スープラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>577
ヨタエンジンは永遠にヤマハ頼みｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>585
おまえのような車音痴が車板に何しに来てる？

かえれ。

ヨタ乗りは車買う時に試乗して欠陥に気付かないのかな？それとも自分の間違いと他者の優位性を認めたくないのかｗｗｗ

589>>本人が欠陥だから？

>>587
なんでヤマハなんだよ。関係あんのか（ｗｗｗｗ
ヤマハってピアノとか作ってるところだぞ馬鹿（ｗ

日本の名車「ヤマハ2000ＧＴ」

トヨタはいいよね､かわいい女の子が乗ってたらよく似合う。
なんか雰囲気がいいんだよね。
ホンダはガラ悪すぎ。

そうだね。
>>593
トヨタ(笑)には、やわらちゃんが良く似合うよ。

ほらね。
http://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm9620.jpg

>>594
ﾎﾝﾀﾞ党乙

　　　　↑　↑
ぉ、在<丶｀∀´>安藤美姫とか不細工女が好きだよな。トヨタ(笑)関係って

捏造や詐欺は、とうとう日本GPのチケットにまで及んでいる。

＞http://www.jtb.co.jp/f1tour/ 　
ほとんど全部の席が残ってるぞｗ
ないのはＨ、Ｉ、Ｏ、Ｐだけか

なんだったんだよこれhttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_05/t2007050717.html

>>908
完売のガセを流しまくって、
トヨタ(笑)のやってることは、ほとんど詐欺の域。

トヨタもトヨタ乗りも、世間の嫌われものです。

あんな会社のモン選ぶ、センスのない屑が支配している美しい国日本(笑)
プリ買って「燃費悪いんだよな〜」なんてアクセル踏みたくりながら言う馬鹿な上司がウチにも一匹ｗｗｗモーター下ろしてバッテリー小さくした方が良くなりますよと助言v(・ω・)v

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評

屁糞酢のフラッグシップLS600hでさえも

トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも

さすが盗用多（笑）ｗｗｗｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:38:11 ID:EyArjzqE0
マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS　車重1580kg　405.0万円
・クラウンアスリート 2.5　車重1560kg　371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ　車重1500kg　297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。

どんなプレミアムスポーツだ?

>>591
そうやって話題を逸らす所がヨタ工作員クオリティーですねｗ

>>602
レクサスを擁護するわけじゃないが、FFやFRのリアベンチレーテッドディスクなんざ
車音痴相手のカタログの見栄え用だよ

でも、下り坂でODいれたままのATで、
パカパカブレーキやりすぎてブレーキをフェードさせるのはトヨタ(笑)車乗り

>>591
釣れますか？

欧州委：トヨタ(笑)などに警告　修理情報の開示不十分と
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html

■赤恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.120無勝■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189828830/l50

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/14(金) 22:11:26 ID:N/r4TkX20
親がカローラを買って2年目（16000km走行）の時に
ドラシャが折れて自走不能になった時、原因は運転の仕方にあるとされ
有料で修理させられる所だった。無茶な運転はしないし大事に乗ってたのに。
その後、3年目（24000km走行）の時、ATから激しい異音、結局乗せ換え。
その時は担当に「よく壊しますねｗ」と言われ、
「普通に乗ってれば壊れないでしょ？」とメカに笑われる。
7年目（80000km走行）でエンジンから異音。
ディーラーに持ち込んだら修理に20万以上掛かるから
新車に乗り換えるなら廃車料タダで安くするからと言われ、
乗り換えようと後日契約しに行ったら契約の時点で廃車料は
しっかり含まれてるし価格は百円単位で端数を落としただけ。
廃車料はタダじゃないの？と尋ねると、それは出来ません。の一言。

人の運転のせいにしたり、壊れたのを笑ったり、守るつもりもない
約束をしたり・・・。

即契約破棄。他社に乗り換えました。
トヨタは品質がいいとか言われてるけど、けっこう壊れる。
そしてディーラーの対応も酷かった。何かにつけて「金」だし。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺の金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　柳沢を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　俺に　金よこせ

　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1186346367/



デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>605
トヨタユーザーはシフトショックやエンブレのショックを極端に嫌うから
ODオフにしても2に入れてもズルズルなのを喜ぶんよ

で、結局下り坂はブレーキ頼みになってしまう

マークX4兄弟(マークX・クラウン・IS・GS)の比較をしてたんだが、
特に2.5のモデルが気になってこの3台をピックアップしてみた。
・IS250 バージョンS　車重1580kg　405.0万円
・クラウンアスリート 2.5　車重1560kg　371.7万円
・マークX 250G Sパッケージ　車重1500kg　297.2万円
このうちアスリートとマークXはブレーキが前後ともベンチレーテッドディスク
しかし最も高価で最も重いIS250Ver.Sは前はベンチレーテッドディスクだが
後がソリッドのディスクなんだね。

どんなプレミアムスポーツだ?


んで、やっぱり北米仕様と比べて国内仕様はスポット溶接点数が2/3位になってるし、
サスの質も落としてるし、サス取り付け部分の補強もしてない。
こんなに手抜きでボッタクリなのが国内仕様

ついについにセンチュリー買った
汚れるのが嫌で乗れないww

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。

不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オッサンｗｗｗｗｗｗｗ

SW2 や AE86 や EP82ターボはいいクルマだと思うけどな。

トヨタ車って燃費がいいよね。
パッソで20km/lを叩き出した人がいるんだけど、
こんなに燃費いいとハイブリット車の意味がなくなるような・・・

しかし広告の燃費2Xkm/lという表現はやめてほしい。国産車全体にいえるけど。
poloは公称燃費14km/lで実際は12km/lぐらいだけど、国産車ではせいぜい公称燃費の半分ぐらいだし・・・
国土交通省の基準ていったいナンなんだ？？

超アンチトヨタだけどさ

燃費表記について
h7-h12生産の日産車でカタログ12.1km/L
田舎道 13km/h over
山遊びとまちのり 9km/lくらい

要は運転の仕方でしょ？プリが27km/l？は聞いたときないけど

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トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No.6
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　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『１０日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

http://dainagoya.net/damepo/

名古屋に住まう人々よ、好景気に浮かれとる場合やあらせんぞ！役人の税金無駄遣い病はこの地域でも例外ではない。

盗用多

盗用多（笑）ブレイド
http://response.jp/issue/2007/0515/article94681_1.html
『オーリス』の足まわりをちょっと変えて、
4気筒ながらプラス600ccの2.4リッターエンジンを載せ、
内装をちょっと高級仕立てにしたのが「ショート・プレミアム」の『ブレイド』だ。
たしかにエンジンはトルクの余裕が増して、
より豊かな感じになった。けれど、『RAV4』や『エスティマ』に積まれている4気筒だから、
取り立ててなにか“ありがたみ”のあるエンジンではない。
いちばんガッカリしたのは乗り心地で、
ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、けっしてフラット（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、
トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。
しかし、そういうことよりも、このクルマは、前席空間を二分するセンタースタックの是非で、個々人の評価が決まるだろう。
ダッシュボードから連なる恐竜の尻尾みたいなプラスチックの立体造形物だ。
真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★☆☆☆

トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

トヨタ特有のブルンブルン・ライドである。

さすが盗用多（笑）ｗｗｗｗｗｗ

メタボの中年親父が「ガキでいい」って…
痛すぎて見てられないよﾏﾏﾝ

日産のナビはだめすぎる
豊田が最高

不人気で売れ残っているチケットを無理矢理売りつけるトヨタ(笑)

http://up.2chan.net/e/src/1190029826917.png

・トヨタ自動車様の要請に応える事になりました。
・背景御賢察の上

ｼﾀｳｹ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

普通だったら、「トヨタ自動車様のご好意により格安で」、とかだよなｗ

下請け社員に強制的に購入させて、それでもハケなかったら、
福利厚生費とでもして下請け会社の経費で落とすんだろうな。。

こんもんに会社の利益を食いつぶされて、ボーナスへったら
たまらんな。。

これが純利益1兆円の秘訣なんだな
ぜひ日経やプレジデントは扱うべき !

ヤダヤダ！

ダイハツOEMでいいから、ちゃんとトヨタ軽自動車出せよ。
売れててもそれは宣伝の金の撒き方。トヨタは微妙に流行に対し時代遅れなんだよな。
開発も本田、日産でタッグ組まれてるし。

不人気なチケット

9月15日
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/09/post_4854.html

9月17日
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/09/post_4892.html

さて今週末には、どうなるのやら

おっさんイメージがあるな

>>626
ヨタも日産も純正ナビ駄目じゃんｗ

トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。

【史上最悪】F1日本GP観戦ﾁｹｯﾄ情報 No.8【大暴落】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190261345/l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
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　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
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　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　　 http://www.jtb.co.jp/f1tour/ 　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　日本GPチケットが紙屑になるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと僅か 『５日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
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　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

でも気密性は凄ぇぞ！近所の道路一帯が冠水した時、あのクソ重い70スープラやセルシオが浮いて流れてきたｗｗｗ蹴り飛ばして追い返したがｗ

木村拓哉wikiより
2005年に放送された「エンジン」では、平均視聴率が木村拓哉主演ドラマとしては22.4%と比較的低く
（20%を下回った回もあった）、このため週刊誌等で「その人気に翳りが見えたか」などと囁かれたが、
それ以降に出演したドラマは常時25%を記録している。エンジンから約1年半ぶりに主演した連続テレビ
ドラマ華麗なる一族では最終回で視聴率30%越えた。

これってやっぱりトヨタのせい？

>634
嫁のせい。
公衆便所にひっかかった男が主演の恋愛もの、というレッテルをはられた。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=707
さすがトヨタ（笑）
リコール王トヨタ 過去3年欠陥車率99.9％　トップは三菱ふそう1840％

しかも・・・・これだもの。
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=222912/

無免許運転で書類送検されたタレントを使うとは流石に太っ腹なトヨタ自動車様！！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B4%8E%E3%81%97%E3%81%92%E3%82%8B

G　グッシャリと
O　大きく潰れて
A　あの世逝き

トヨタ(笑)自慢の手抜きなプアボディ

　　
　　　　オッサン！

早くトヨタ(笑)の包茎陰茎マークも剥けるといいね。

http://dainagoya.net/index.htm
http://dainagoya.net/report/tagata.htm
http://hero.maxs.jp/172/kisai.html

田縣神社の豊年祭

/////////////////////////////////////////////////////////////

　　　　　盗用多(笑)＝田縣神社の豊年祭

////////////////////////////////////////////////////////////

安くて壊れ難いだけでは、「プレミアム」なんかになれないんだよ。
トヨタ(笑)の、安いだけの模造品な便所下駄ではダメなんだよ。
「輝けるオリジンの歴史」が、「プレミアム」たりえるんだから。

自動車の殿堂にも、ホンダに負け。
世界的な伝統のレースでも、ホンダ・マツダ・日産に負け。
環境問題でも、エンジンの出来でも他社に負けている。

少なくとも、F1で、優勝し、ホンダの勝ち星(年間1負)を上回り
「年間で、全勝」しなくてはいけない。
特にホンダのこの一敗は、共に創立50周年の年でありエンツォの死後弔い合戦の意味で、イタリアグランプリでの
フェラーリの優勝された一敗だから、物語の価値が高い。
エンジンサプライヤーとしては、トヨタ(笑)は年間全勝しなくてはいけない。
ワークスチームとしても、延べ四勝以上しなくては、ホンダの記録を抜けないのだ。

24時間耐久レースでも、日産のデイトナでの二勝、マツダのルマンでの一勝を
上回る結果を出さなければいけない。

WRCやF1でのインチキで裁判やられているくらいだから、レースでのイメージも
悪すぎる。ポイント剥脱や出場停止や名誉剥脱をされている黒いイメージが、常に付きまとう。

こんな盗用多(笑)に、誰がしたんだ。
あ、設立以来、ずっとでしたね。
第1回日本グランプリから、インチキレースしていたんですから。
NHKでのドキュメンタリーでも、取上げられていましたからね。

お疲れさん､今の現状を考えるとそんなことしかいえないよね。
淋しい人だね。
それにホンダの盗用多､いんちき､やることが汚いし確信犯、
そんなに入れ込まない方がいいよ。

トヨタ自動車不買運動 　４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1190610899/l50

「金のためなら死なせる」　トヨタの卑劣な経営
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1155619461/l50

トヲタ乗りの特徴

�@運転速度が周囲に比べ異様に遅い。
……本人は制限速度を遵守したいと思ってるのか？しかし後ろの速い車に先を譲る事は決してせず、無意味な渋滞を作り後方車をイライラさせている。

�A信号無視。
……信号手前で信号が黄色になっても加速せず止まるつもりなのかと思ったら赤になってから加速して通過。色盲なのか？それとも認知→判断→操作の流れが致命的に遅いのか？まさかアクセルとブレーキを間違えてるのか？

�B方向指示器を使わない
……車線変更する時も停車する時も方向指示なし。後方確認もしないで突然車の向きを変える。指示器が壊れてるのか？まさかミラーの角度は自分の顔が写るように合わせているのか？

�C車線の中央を走れない。
……車体が左よりに走行し運転席の位置が車線の中央になっている。または中央の位置を維持できず絶えずフラフラしている。視点を先へ持っていけないのか？それとも車の欠陥なのか？

�D合流で譲らない。
……前車との間に充分な車間距離を取ってる割に横から指示器を出して合流しようとする車には譲ろうとせず執拗に車間距離を詰める。詰めようとして間に合わず普通に合流されるとパッシングしたりクラクションを鳴らす。合流した車は意味が分からず困惑。

…お心当たりのある人も多いのでは？

ブラボー！
トヨタ乗りの習性を網羅してるって感じだな。

細かいこと言えば、ノロノロ走る癖に一時停止は完全無視とか、
赤信号でジリジリ前に出るくせに青になったときの反応が異様
に遅いとかあるけどな。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。

○ジェロが売れたら「○ジェロを作れ！」、オデッセ○が売れたら「オデッセ○を作れ！」・・・もう何も言えんわ(・ω・；) ○ヨタの営業部は凄ぇよ。利益の為なら平気で人の真似をする。技術力はなくとも似た様なデザインは出せるからね。盗用多とは良く言ったもんだｗ

今度でるパクッセイは、、こだわりがない（というか無知な）連中が喜んで買いそうだな。

しかしベースから全く異なる車に同じ名前を（サブネームであっても）付けるってのは、
ホントに客を馬鹿にしてるよな。

新しい技術を開発し、投入したら必ず失敗。他社の技術を真似しても猿真似に終わり、結局お粗末な車が出来上がる。だが○ヴェンシスは金掛かってるし、ブレイ○もパッケージングとしては面白い！だが真面目に作ると売れないヨタ車ｗユーザーの頭にも蛆湧いてんのかな!?

明日

ふと思ったんだが、30エスティマってスライドドア開けた時のドアを止めるｽﾄｯﾊﾟｰの強度が弱くないか？
ふにゃふにゃなんだが。

>>650
ドアストッパーに限らず、ハンドリングもMTシフトフィールもATの繋がりもブレーキも足回りもボディも何もかもプアだよ。ダンパーの初期制動悪過ぎてゴツゴツ、その癖ふにゃふにゃだし。何かもう訳分からん。買って乗ってる人間にゃ悪いが、ヨタ車は全て駄目車だわ。

何もわからんヤカラが知ったかぶりするな、
俺はマイルドで乗りやすいトヨタ車が好きだから
おまえが大嫌いだ｡

>>577
ＧＴレースのスープラは回頭性あげるために
２ＪＺ降ろして４気筒の３Ｓ積んでたはずだが・・・

ＧＴ−Ｒはどうだったか忘れた。
Ｖ６エンジン作ってからはＶ６乗せてたみたいだけど

これまたおっさんが買いそうなのが来た

【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190783309/

>>653
3S積んだスープラ、あれだけ排気の色が違ったなｗｗｗ
明らかにオイル燃やしまくりって感じの青白い色だった。

なぜ天皇の御料車センチュリーでトヨタになったか分かるか？
日惨は韓国のサムソンの車
今は韓国のポスコと合併
そんなキムチ臭い車に天皇をお乗せ出来るかっての？
P　R　E　S　I　D　E　N　T（笑）こんな馬鹿な車名の車に乗るキチガイいるの？
でっかいエンブレム付けて（笑）
シーマのぼったくり偽装車だろ（笑）
シーマの　V　I　P（笑）エンブレムも恥ずかしくて乗れないよ
雨の日にサニー（笑）乗ってるようなものだよ分かったかな韓産異常車君

＞なぜ天皇の御料車センチュリーでトヨタになったか分かるか？
高額納税企業だからだろ。
車の出来とは無関係。
くだらん。

トヨタ(笑)は、足回りが固くなるとなぜか、BMWもどきになってしまう。

サン自動車 Ｂグリル 2005/04/24
http://minkara.carview.co.jp/userid/122848/car/29081/93901/parts.aspx

BMWおたっきーず！Blog
[謎]無理やりBMWシリーズ〜その2
２００４．５　アベンシス“Ｂシリーズ”登場
ネッツ甲斐オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

トヨタ(笑)あぼん死す

親会社も子会社もパクリまくりのトヨタ(笑)

天皇も朝鮮産なんだがな。

>>659
今の住人とは全く関係ない血筋だけどね。

オッサン丸出し

>>657
外資と関係が無く、高級車を作れる能力がある会社がトヨタしかなかっただけだろ

天皇の御料車といえば30年来ニッサンプリンスロイヤルだったのが、
フランスから来た偉〜い社長さんが、赤字を理由に使用の中止を申し入れたのではなかったか？

ニッサンが駄目ならば、後はトヨタ位しか高級車風の車を作ってるメーカーは無いからな。

やっぱりトヨタは糞

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/28(金) 09:23:48 ID:MHX3jT2+0
プライベートでイプサム240を借りたのだが、
最近のトヨタ車に多いどっかんトルクのお馬鹿なセッティングで最悪。
知り合いのbB（現行）を運転させてもらったときに、
どっかんトルクで萎えたのを思い出した。

やたらと軽いアクセルぺダルとの相乗効果で信号ダッシュには向いているものの、
同乗者が酔ってしまう可能性も高い諸刃の剣（笑）
その点、トヨタのくせにプリウスの加速感は好きだな。
最初は滑らか過ぎて違和感があるけどすぐに慣れるし。

高速道路における追い越し加速などは問題なしだが、時折修正蛇を当ててやる必要がある。
上級セダンのような路面に吸い付いて走る感覚はまったくない。
足回りもフワフワしてて急ブレーキをかけたら横転しそうで非常に怖い。

これは純正タイヤ（横浜ASPEC）が糞過ぎるのも原因っぽいので、
ミニバン用タイヤに履き替えると改善される可能性が高い。

二度とイプサムを借りることはないだろうｗ

富士スピードウェイで、近所の小学生にトヨタ(笑)の赤い帽子を被らせ
まるでマスゲームのように、サクラとしてトヨタ(笑)を応援させている件について。


9/28　本日の富士スピードウェイでの画像
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp072849.jpg

鈴鹿
ttp://www.actiblog.com/madokaopinion/images/suzuka01.jpg　（写真真ん中）
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R17/r17images/100517.jpg


酷過ぎる・・・
なんか健全なファンって感じがぜんぜんしない〜。
サクラだサクラ！！！

いや、学徒動員だろ。

>>665
これは環境破壊を勉強する研修ですか？ｗ

君はなぜそんなにひねくれてるんだ、
小学生にＦ−１を見せてあげるのが悪いのか、
すばらしいことじゃないか。

ベタ世界一

Ｆ１見せる
→子供たち喜ぶ
→両親に話す
→両親：トヨタってすごいなと思う
→ちょっとディーラーに行ってみるか
→ヨタ車が売れる

つーか、この手のイベントってその手のプレゼント有るだろ。

日産座間工場見学しに行ったときはミニカーくれたし
富士コカコーラ見学に行ったときはコーラくれたよ。

−トヨタ 札幌 を業務停止6か月に−

http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000020210.doc

処分の理由
トヨタ 札幌 株式会社は、登録検査業者として、関係法令等を遵守し、
特定自主検査を実施すべきところ、対象機械の特定自主検査資格を有しない無資格者により
不正に検査を実施させ証明書（検査標章を含む。）を発行し、
関係帳簿の検査実施者欄を検査資格者の氏名に変える帳簿の偽造を行い、
証拠隠滅を図ったことは、労働者の安全確保はもとより、
特定自主検査業者制度の信頼性を損なうものであり、その責任は重大かつ悪質であるため。



無資格者により不正に検査を実施
不正に検査を実施させ証明書（検査標章を含む。）を発行
関係帳簿の検査実施者欄を検査資格者の氏名に変える帳簿の偽造を行い証拠隠滅

馬鹿なヨタ社員、「 ID:06xLlQEV0 」自作自演 乙 !

29 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 19:18:45 ID:06xLlQEV0
ホントにトヨタは素晴らしいね！
外国の友達も、全世界探してもここまでサービスの良いサーキットはない、
って大喜びしていたよ。毎年フジでやってくれってさ。
俺もトヨタを買うことにするよ。トヨタは世界一のメーカーだし
他のメーカーは結局裏で色々あるみたいだよ。日本人が信頼のトヨタを選ぶのは当然。

30 ：亀：2007/09/30(日) 19:19:16 ID:06xLlQEV0
>>29
その通りだよ。前乗ってた某車の車はしょっちゅうあちこち壊れて
とんでもないと思ってたけど、トヨタに乗り換えたらトラブルフリー！
最高だね！フジでのレースも成功したし、これからもトヨタには頑張って欲しい！

31 ：善意の第三者：2007/09/30(日) 19:20:02 ID:06xLlQEV0
他社の工作員がトヨタを貶めようと必死だけど、止めておいた方がいいよ。
後で結構まずいことになったりするみたいだよ。特殊部門のエージェントの噂がある。
トヨタに嫉妬して根も葉もないウソを垂れ流すのは結構だけど、
ちゃんと自分の保身も考えておいたほうがいいって。
俺は第三者だけど、またネット関係で嫌な事が起こらないで欲しい。

初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
http://up.2chan.net/e/src/1191137212566.jpg

しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg

自分達のサイトでは自画自賛 (他にも、トヨタ応援席で禁止のはずの旗振り回してる写真もあり)
http://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/

琢磨応援席の横断幕は警備員に禁止の一点張りで阻止される。

頼むからトヨタはモータースポーツに一切関わらないでくれ・・・

--*--*--
846 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/30(日) 17:39:28 ID:sWJDDXV20
そのコピペにここも追加してやれ
http://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php

盗用多のブログでフラッグ段取りを自画自賛！

http://up.2chan.net/e/src/1191137212566.jpg

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg

これは炎上の悪寒？

魚拓発見 !
http://s02.megalodon.jp/2007-0930-1752-23/http://www.toyota-f1.com/public/jp/livereport/index.php

>>673
赤色一色の感じが朝鮮半島を彷彿とさせますなｗｗｗ

土曜のものだけど、惨状がレポートされたブログ発見。

ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

これの動画全部見たがｗリアル過ぎるｗｗ絶対富士は行きたくない

車に拘りもなければ、レースにそれ程の興味も無いおっさんが
トヨタの宣伝にのせられて富士にいってたら、そりゃ悲惨だろうなぁ

【秋が来た】スターレットを語ろう【KPも】29台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190188660/94
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190188660/101
実態のようです。

「マスコミが書けない本当トヨタ」
ttp://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=21

>>676
ホンダみたいに拘りが無いからな

ホンダの車を所持しつつ、
今度は、トヨタかマツダの車を買おうというこだわりはある。

富士スピードウェイに日本ＧＰを見に行った方に質問です。また来年も現地観戦をしたいですか？
http://f1.gpupdate.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=1149&pollanswerID=4668

絶対に行かない !!

そういえばトヨタ博もあらゆる面で対応がひどかったな
トイレとか満足に用意してあっただろうか？
これにくらべ自衛隊の航空祭のなんとすばらしいことか

ダッジ乗りやポルシェ乗りに叩かれるなら分かるが、ヨタヲタ共は何故他社の文句が言える？チュンの作った車同様に最低な出来なのを知らないのか？まあ乗ってて気付かない鈍感な連中には何も分からんだろうしねｗｗｗｗｗ

チュン？

糞尿　F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ ２日目：地獄絵図
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/006212.html

　　　　　　　　　　　　　ベタ世界一

真のクルマ好きはトヨタ車になんて乗ってないという定説

2 ：音速の名無しさん：2007/10/02(火) 15:54:17 ID:K8Z6gVYxO
義理の姉が言ってたが
女子トイレに入ったら物凄い匂いが！
よく見ると間に合わなくてズボンからこぼれたのか、小さな
人糞が扉の所に複数落ちていたと。また隅の方に、漏らした下着だがおむつだか分からんがこっそり捨てられてたらしい。
あまりの匂いと扉付近の人糞を踏んでしまったショックで
吐きそうになったらしい。あと帰りのシャトルバス待ちで土日共に
泣く子供がいたなぁ。。救急車のサイレンが5回くらいあったが、倒れた人もいたのだろうな



やはり富士のスカトロ日本グランプリだな。

富士スピードウェイでもレクサス商法なトヨタ（ｗ
鈴鹿や茂木が良心的な値段なのは
宗一郎さんが
「わざわざ観に来て下さるお客様にあこぎな商売するんじゃない」
と一喝したから。

【HONDA 鈴鹿サーキット】
伊勢鶏チキンカツ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p02.jpg
国産うなぎ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p05.jpg
塩豚カルビ＆唐揚げ弁当　800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p04.jpg
8耐幕の内御膳 800円
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/images/8taibox/menu-p01.jpg
http://www.mobilityland.co.jp/foods_s/2007summer-ff/8tai-box.html


【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

トヨタ(笑)も大失敗をついに認めたなwwww
　
トヨタ(笑)日本GP釈明会見
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/02_0915.html

　初めての日本GP開催を終えた富士スピードウェイのカンファレンスルームで、
冨田務富士スピードウェイ会長と加藤裕明社長による釈明記者会見が行なわれた。
説明された内容は、土曜日に予期せぬ渋滞が起きて観客の退場に問題が起きたことと、
コースが見えないとクレームが出た特設スタンドについてだった。

　冨田会長は、「雨の中、たくさんのお客様に来場いただき、まずはお礼申し上げます」
と前置きした上で、「さまざまな問題が起きたことをお詫び申し上げます」と続けた。

俺の親父（56歳）が言ってたけど、
昔から車好き（得にスポ車）にはトヨタって嫌われてたらしいねw
でもセリカXXはよかったみたいに言ってた。
あれってエスプリと激似なんだけどやっぱ盗用多の必殺技使ったの？？

俺の親父もいってたな。>>691の親父さんと同年代。
トヨタはふにゃふにゃしてて人気なかったって。
当時はブルーバード・スカイライン・Ｚ
が人気だったらしい

>>690
欠陥に関しては絶対に認めないけどなｗ

現在31才2児の親父の俺の親父は、自営の修理屋。

昔の愛機はＧＣ１０〜Ｙ３１シーマまで。

俺が免許取る時の親父の言葉…
『男だったら一回はスカＧ乗っとけ』

それで、俺の最初の愛車はＲ３１ＧＴＳ−Ｘでした。
しかも、そんな親父は独立前はトヨタの整備士だったからビックリ！

国沢は神ｗ
http://www.kunisawa.net/

さて、我が国は世界中にＯＤＡという資金援助を行っている。
莫大な金額だ。
なのに感謝されたという話を聞いたことがありません。
理由は簡単。「助けて欲しい」という声に全く耳を傾けず、
日本国が勝手に援助対象を決めてお金出してるからだ。
小さい井戸さえあれば良いのに巨大なダム作って環境破壊し、
結果的に非難されているケースなんか好例です。
「空気を読めない」と言い換えてもよい。
トヨタも同じ。
もし評価されたいなら、困っている「人」や「こと」に対し介入
したら喜んで貰える。
スポンサーに困っているＷＲＣジャパンのバックアップなんか
したら大歓迎されるかと。
なのに上手くいっている鈴鹿のＦ１をどうして横取りしなくちゃ
ならんのか？　
競争の結果、鈴鹿の開催コストが高くなるようなことがあれば、
バーニーを喜ばせるだけ。
ＴＶ的には大成功だったろうけれど、本当に大切にしなくちゃ
ならないのは、安くない入場料を払って見に来てくれるお客さんです。　

RB25DETを幾ら弄り倒し尽くそうとも1JZ-GTEの音質は超えられない法則

トヨタは、住民とトヨタ(笑)関係者が使う道筋と、
シャトルバス向けの道筋を別々に用意していたんだろ。

あくまでシャトルバスは
近隣の大渋滞をなくして
関係者及びトヨタ社員を
優先で帰す事が目的

シャトルバスの通路も簡易舗装で、コストかけずに利益優先。
しかも、シャトルバスを待たせておいて、自分たちの関係者を
素早く通過させて、ツアーバスも先に出発させた。
その後に雨に抜け続けた道路が陥没。
あくまでも、観客は後回し。

結局は、六時間も雨の中で濡れ続けて、泥と糞尿まみれになりながら
ずっと待たされ続けたという訳さ。

俺の親父はトヨタと日産が日本のモータースポーツを
引っ張ってきたと､いまの若もんはなんもしらんとも。

今日も快調！国沢のトヨタコラム
http://www.kunisawa.net/

さて。本業でのトヨタは今日も明日も盤石だ。
全て自らの能力で完結可能。
今回の失態も、クルマの販売には全く影響を与えないだろう。
したがって今後も「助言など聞かず全て自ら問題点をチェック
し対策を練る！」という姿勢は変わらないと思います。
つまり「トヨタに期待するのは間違い！」ということをハッキリ
認識してないと今後も失望を繰り返すことになる。
ＷＲＣの時なんか「モータースポーツ界はレギュレーション違反
なんか珍しくない。マクラーレン・メルセデスだって１１５億円と
いう強烈なペナルティ受けても辞めない」（というか好きでモータ
ースポーツやってるなら辞めないワな）、回りから「残ってくれ」と
言われても全く耳を貸さず撤退しちゃいましたから。
もしＦ１から撤退したらＦＩＳＣＯでの開催など興味を失うだろうから
間違いなく終了。
ＦＩＳＣＯと競り合った結果、高くなった開催コストに鈴鹿は泣くと
いう流れになると予想しておく。
それでもトヨタに全く悪意は無い。
トヨタの人って、みんな良い人なのだ。
いや正確に言うとＦ１やってる人達は全く面識無いので知りませんが……。
少なくともＦＩＳＣＯの社長である加藤さんは「お客さんに楽しんで
帰って貰いたい」と寝る間を惜しんで準備していたろう。そんな人です。
払い戻しを躊躇せず決めたのも加藤さんに違いない。

文化事業に関しちゃ単に「世界最大の空気を読めない企業」というだけ。
トヨタ、日本という国によ〜く似てます

金をもらってるやつは言うことが違うねｗｗｗ

>>1
短い人生でしたね

>>1
車に拘りのある若者（笑）
まあ、そういうのが少なくなったからトヨタが売れてるのかも。
でもトヨタは全世界で売れてるんだけどな。

そういや俺が行くショップや所属するチームも○ヨタ車居ないな。車そのものが良くなければ良い競技車両は出来ないと教えられ、皆勉強してるからな。何より愛着の湧かない車なんて買う価値ないからと○ヨタを毛嫌してるよ。○ヨタの社員も居るんだがね。

「スタートするべきではなかった」とドライバーたち
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20071003-00000006-fliv-moto.html

F1日本GPの運営にネットを中心に意見相次ぐ　3日経過も声は収まらず
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20071003-00000004-rcg-moto

７０３はろくなショップに言ってないんだね。

>>702
５０億総くるま音痴化してるんでしょうねｗ

40年余り車を乗り換えてきたが、トヨタだけは買ったことがない。
いすゞ→ニッサン→マツダ→マツダ→ベンツ→ＢＭＷ→ポルシェ

↑
実はＢＭＷまでの5台は全てトラック。

>>708
いすゞはトラックだけのメーカーではなかったよ。
日本初のＧＴ、べレットＧＴは知らないのだね？

>>709
知ってるよ。

へえ

ほらほら、またもや捏造・インチキ・烏賊様レースのトヨタ(笑)

トヨタ(笑)が、あらゆるスポーツに適してないのは、何もモタスポに限らない訳で…
ttp://mainichi.jp/enta/sports/general/track/news/20071004k0000m050150000c.html

母体からして、インチキ体質ｗ

トヲタ乗りの特徴

�@運転速度が周囲に比べ異様に遅い。
……本人は制限速度を遵守したいと思ってるのか？しかし後ろの速い車に先を譲る事は決してしない。無意味な渋滞を作り後方車をイライラさせている。

�A信号無視。
……信号手前で信号が黄色になっても加速しないので止まるつもりなのかと思ったら赤になってから加速して通過。色盲なのか？それとも認知→判断→操作の流れが致命的に遅いのか？

�B方向指示器を使わない
……車線変更する時も停車する時も方向指示なし。後方確認もしないで突然車の向きを変える。指示器が壊れてるのか？ミラーの角度は自分の顔が写るように合わせているのか？

�C車線の中央を走れない。
……車体が左よりに走行し運転席の位置が車線の中央になっている。または中央の位置を維持できず絶えずフラフラしている。視点を先へ持っていけないのか？車の欠陥なのか？

�D合流で譲らない。
……前車との間に充分な車間距離を取ってる割に横から指示器を出して合流しようとする車には譲ろうとせず執拗に車間距離を詰める。詰めようとして間に合わず普通に合流されるとパッシングしたりクラクションを鳴らす。合流した車は意味が分からず困惑。

…お心当たりのある人も多いのでは？

トヨタ車作ってるのも車に拘りの無いおっさん

光岡の評価はどうよ

>>714
（笑）

トヨタ(笑)は、大嘘吐きですね。
やはり、構内の道路の陥没は、28日から発生していたんだな。

http://www.akaly.net/fuji_qa/atb.cgi?cmd=mview&sld=514&res=1

なんでトヨタに乗っている人はみんな馬鹿面なの？

>>718
他のメーカーに乗った輩がお前の面見てもっとマヌケだなと思ってるよｗ