1 :
:
2 :
:2007/03/13(火) 16:37:47 ID:7G+7Dyw00
3 :
:2007/03/13(火) 16:38:46 ID:7G+7Dyw00
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
4 :
:2007/03/13(火) 16:40:34 ID:7G+7Dyw00
【スルー推奨】
名前:助けて。。。
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
ハイエーススレで聞いたんだけど、だーれも答えてくれなかったんで・・・
200系ハイエース、スーパーGL 2KD 2500DT 4WD MTが欲しいんだが、スーパーGLだと
ATの設定しかない、MTにスワップするとしたら、パーツ代と工賃いくらぐらい
掛かるかね?
車代、もしくはそれ以上。
200系ハイエース、2KD 2500DT 4WD MTとやらの車を買ってきて
スーパーGL仕様にするのが安いと思う。
第一、そんな出来るか出来ないか分かんない仕様、どこも承けないだろ??
アエロ
>>5 そりゃ、レアケースだと思うから相場額なんてないでしょうしねぇ。
MTは中古で探します?新品MTミッション部品買いはエラく高くつきそう。
新品ミッションなら60〜70万くらいかかるんでないですか、工賃部品代コミで。
中古ミッションなら40〜50万くらいじゃ?
んで多分一週間くらいはクルマ預けることになると思います。
ハイエースはエンジンのアクセスが大変だから、もうちょっと工賃かかるかも。
今まで軽自動車に全然関心がなかったもんだからよく知らないので教えてください。
なるだけハイパワーというか高トルクの車が安く欲しいんですけど、
車種的に中古で不人気でねらい目のもんってなにかないですかね?
一応、乗用車で軽トラやバンは除外、っつーことで。
11 :
5 :2007/03/13(火) 18:19:10 ID:8ueTvnru0
>>8 まー、ミッションは中古でおkですよ。
FRならけっこう楽そうだけど、4WDだからねー・・・
キーは回るがセルが動きません。一体なんでしょうか(;_;)
>>12 バッテリーの充電不足、ヒューズが切れている、セルモーターが壊れた、配線がどこかで切れた、
などの原因が考えられます。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 18:58:06 ID:MydPKrkIO
エンジンオイルの粘度の表記の読み方が知りたいです。
例えば5W-30は
「ごーだぶりゅーさんじゅう」 ですか?
よく、たまには高回転まで回さないと、フン詰まりのエンジンになる、って言うじゃないですか。
あれってホントなんですかね?
是非ご助言お願いします。
18 :
12:2007/03/13(火) 19:01:33 ID:8BwsUqkxO
御返答ありがとうございます。
バッテリーはつないでみたけどダメで、ライト類オーディオはつきます。
ギアが動かずブレーキが踏み込めません。
今、友人が牽引器具取りにいってるけど、修理にいくらかかるだろうか。
ハンドルロックですか?
20 :
15:2007/03/13(火) 19:06:06 ID:MydPKrkIO
>>18 情報を後出しすんなよ
ブレーキが踏み込めないって、意味が分からないが?
どんな状態であれブレーキペダルは踏み込めるはず。
ギヤが動かないとは?AT?、MT?シフトレバーが動かないだけなのか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 19:10:07 ID:otfWKJWw0
セレクトレバーがロックしてるんでないの?
レバーの近くにロック解除するやつがあると思うが
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 19:10:45 ID:MBN2tOWG0
単なるハンドルロックの気がする
24 :
12:2007/03/13(火) 19:11:50 ID:8BwsUqkxO
慌ててたものですみません。
ただ今牽引中です。工場に入れます。
セルがまるごとダメっぽいと言われました。
ありがとうございました。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:05:42 ID:3zlYdU/OO
ローカルな質問です。大阪府吹田市の千里丘あたりの月極め駐車場の相場、もし分かる人いましたら教えてください。
10000円くらいと聞いたのですが。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:18:35 ID:2uEeHEIdO
素人が牽引してセルと一緒にATあぼーん。
28 :
助けて。。。:2007/03/13(火) 20:24:39 ID:ofI5KFd10
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:28:14 ID:qTOuALf6O
俺のスペックR最強!
ノーマルでゼロヨン14秒台だぜ?
はんぱねぇよ?
そらランエボやインプやら34gtrに比べたら勝てないが、ヤツラ280馬力4輪駆動だろ?
まじに楽しくて最速!
軽の購入には、実印いらないってマジ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:36:52 ID:fZBS8o0/0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:39:16 ID:ZHg5hHocO
キー抜き忘れの時に
なる音が
キーを抜いても
鳴るんですけど
何が原因でしょうか
ポジションランプ付きっぱなしじゃない?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:42:13 ID:74mVTgz/0
車庫証明の保管場所のシールってガラスに貼らないとダメ?
>>34 張らないとダメです
表示は義務だよ
でもおれ張らずに車検証と一緒にファイルしてあるよ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:59:58 ID:Lg0g8GElO
ブレーキランプが切れたんですが普通のガソリンスタンドでも交換してもらえますか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:08:24 ID:ofI5KFd10
ヘッドライトが片方しかつかなくなったんですけど、スタンドで直せないと言われました。
玉は切れてないそうなんですが、どうしたらいいでしょうか?
早く出発しないといけないんですけど・・・
それどこのコピペ?
ガソリンスタンドに頼むのがおかしいだろう
これも釣りなのかい
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:13:36 ID:ofI5KFd10
>>34 貼りたくない理由があるなら、わざわざ貼る事ないですよ。
注意や罰則受けたとか聞いた事ないし、自分も貼ってない。
注意されたら貼ればいいやと思ってるけど、車庫法改正以降注意すらされた事ない。
地域によるのかも知れないけど。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:14:44 ID:ofI5KFd10
>>39 車屋がもう閉まってるんで、スタンドくらいしか思いつかなかったんです。
どうしたらいいでしょうか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:15:53 ID:5pjjFm9L0
バイクを運転する人って
青信号で発進して加速するとき
スピードがのってくるまで、右足を地面すれすれまで
伸ばしたまま運転していますけど、あれはなんか意味があるんでしょうか?
バイクに乗らないので理由がわかりません。
43 :
36:2007/03/13(火) 21:16:17 ID:Lg0g8GElO
釣りではないんですが…
無知ですみませんが教えてください
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:17:45 ID:ofI5KFd10
片方しかつかないんで、暗いんです。
大阪まで走らないといけないんですが、応急的にでも何とか出来ないでしょうか?
>>42 人による。ある程度速度が乗ってこないと安定しないってのもあるかも。
またぐタイプのバイクはあんまりしないんじゃないかな?
>>43 たぶんあなたに対して釣りって言ったわけじゃないと思われ。
スタンド、オートバックス、整備工場、ディーラー、好きなところに行ってください。
右に行くにつれて信頼性が上がり、料金も上がるかもしれません。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:20:41 ID:ofI5KFd10
>>43 ワイパー、オイル、バッテリー、電球などといった
簡単な部品交換はスタンドでしてもらえますよ。
部品代と工賃は激高ですけど。
47 :
36 43:2007/03/13(火) 21:25:52 ID:Lg0g8GElO
>>45>>46 ありがとうございます!
スタンドでも交換してもらえるんですね
安心しました
明日仕事行く前にだからディーラーとかは開いてないからどうしようかと思ってました
あ〜よかった
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:40:42 ID:IfEHMnzi0
お願いしますorz
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:50:53 ID:r+2AoO7/0
>>28 トレッド面の釘とかによるパンクなら
ガススタで応急処置のパンク修理が出来る。1500〜2000円程度。
>>48 誰だよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 22:12:21 ID:qTOuALf6O
俺のスペックR最強!
ノーマルでゼロヨン14秒台だぜ?
はんぱねぇよ?
そらランエボやインプやら34gtrに比べたら勝てないが、ヤツラ280馬力4輪駆動だろ?
まじに楽しくて最速!
52 :
age:2007/03/13(火) 22:54:16 ID:Mpzancbt0
ちょっと聞いてもいいか?
ある三菱車の、純正のフェンダーモール探してるんだけど、
これって三菱のディーラーで譲ってくれるのかな?
やべ
名前欄にageかいちまったorz すんません
前スレ967です。
お答えいただいてありがとうございます。
今夜はゆっくり寝れそうです。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:11:49 ID:EyESlT6+O
今日、中古で1500ccのステーションワゴンを買いました。
帰りに高速で調子に乗って
140キロ程出してみたのですが、
140辺りからハンドルがガクガクと振動し、カーブでは120キロ程で不安定な状態になりました。
危険な運転であることは重々承知してます。
このハンドルの不安定さは何が原因なのでしょうか?故障ですか?
原因は中古
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:25:23 ID:EyESlT6+O
即レスありがとうございます。どこの部品が劣化してるのでしょうか?
58 :
助けて。。。:2007/03/13(火) 23:26:20 ID:IfEHMnzi0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:27:23 ID:IfEHMnzi0
>>55 タイヤのバランス不良
ハブベアリングのガタ
ドライブシャフトの振れ
この中のどれかだ。
特定の速度域での振動は、回転する部分の不具合。
>>52 生産中止してない限り取り寄せ可能でしょう。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:34:10 ID:KcQucb5l0
1.ホイールバランス(ホイールの重量バランスが狂ってるかも)
2.アライメント(キャスター,キャンバー,トーが狂ってるかも)
3.ボディ(事故車とかでフレームそのものが狂ってるかも)
1.2.の場合は修正出来るが、3.の場合はほぼムリ
63 :
:2007/03/13(火) 23:34:13 ID:B4a4+PfI0
>>55 単純なのはタイヤの性能の問題・ホイールバランス・足回りのアライメント・
サスがへたってるのいずれか(複数の場合あり)
>>59-63 すいません。本当にありがとうございます。
中古屋いわくタイヤは固くなっているが溝はあり、普通に乗るならまだまだ大丈夫ということでした。またショックはへたっていますがサスペンションはわかりません。
多くの情報もらっておいてすいませんが、いまいち理解できておりません。整備に持っていってどこから代えて行くのが費用対効果が高いのでしょうか?
情報の後出しですいませんがカロゴン7万キロ5年落ちです。事故車ではないとのことです。
>55
エア圧が低くても暴れるよな。
そしてスタンディングウェーブ→バースト、と。
まぁ、普通に各部が適正値からズレてるだけでも十分起こりうるから、
信頼できる店できちんと調べてもらうのがいい。
RV車だと、なんでタイヤ交換工賃が割高なんですか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:02:40 ID:sookFYVuO
>>65 すいません。書きそびれてましたが空気の方は買ってすぐにスタンドで
高速乗り用の志を伝え少し高めにいれてもらいました。
街に出てきたばかりで信用できる整備がないのでおそらくイエローハットやジェームスに行くことになりそうで…できればある程度調べるヶ所を特定していかないといけないのかな?
と思っていましたが、全部見てもらえるのでしょうか?
本当しょうもない質問ばかりですいません。
>>67 まずイエローハットやジェームスは車を修理する所ではありません。
信用出来ようが出来まいがディーラーへ行くことをお勧めします。
個人売買の場合、1000円開始の売り切りで出品した場合、
8ヶ月とか中途半端に車検が残っている場合は
自賠責保険と重量税は落札金額とは別途で月割りで返還要求するべきですか?
あと譲渡する場合に、車検を一年弱残ってる状態で抹消渡しで相手に譲る場合売主にとってデメリットはありますか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:18:45 ID:DwlrldWLO
知人がHONDAでゼストを買った時に車検ステッカーは貼っていいですか?
と聞かれたので貼らなくていいなら貼らないでと言ったそうです。
したら貼らずに納車されたそうです。
そしてワーゲンでゴルフを買った際も同じだったみたいです。
しかもワーゲンではK察に何か言われたらガラス交換したと言えばぉKとまで言われたそうです。
自分的には車検ステッカーは張り付ける義務があると思うのですが、駐車場ステッカーと同様に持ってればいいのですか?
>>68 本当にまたくだらない質問でもうしわけないのですが、
そこで買ってない場合でもディーラーは直してますか?
また、頼むときは『高速で走ると、ハンドルがガクガク』で良いのでしょうか?ちょっと恥ずかしいのですが…orzあと法定速度を超えて走るな!とか怒られそうで…。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:19:32 ID:Rz+FPtAj0
N.S.Gつきってなんですか??カーセンサーとかに良く載っているんですが。
>>68 時代は流れてるというのに・・・・。
そういう先入観の酷さは、日本人の悪いところだからねぇ。
カーショップではタイヤの締め付け一つでも、基本に忠実だし
オイル量の点検も基本に忠実だぞ。
出来ない事は出来ません・・と素直に言えるのも特権か。
昔ながらのディーラーで、タイヤをインパクトレンチでガチガチに締めて
さらにはクロスレンチで、手と足を使って増し締めする所を知ってる。
エンジン冷えてようが熱かろうが、交換後すぐに量チェック・・・・。
酷いヤツになると、エンジンによってオイル容量を記憶してて
給油後チェックしない奴まで居てやがる。
なので、店でくくって評価するのなんてチャンチャラ可笑しいぜ?
こんばんは。
今日タイヤ交換したのですが、ハンドルのセンターが狂ってしまいました。
まっすぐ走っているのに少しハンドルを切った状態です。一ヶ月前ショック交換
した際アライメントも取りましたし、外したタイヤの空気圧も二週間に一度見ていたので
適正ですし、偏磨耗もありませんでした。ホイールも同じでタイヤの銘柄だけ変えました。
新しいタイヤの空気圧はもちろん適正です。ローダウンはしていません。タイヤサイズも
全く一緒です。原因わかる方いらっしゃいますか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:24:53 ID:owM3Qjz40
>>74 タイヤが新品になったから。
アライメント調整はできるだけすり減ってない新しいタイヤでやるのが基本。
順番間違えたな。
良い感じにタイヤが偏磨耗してきたら良い感じになるかもしれない。
ちなみに、日本の道路は左下がりになってるから正常な車だとハンドル少し右に切らないとまっすぐ走らないよ。
>>75さん
夜中にありがとうございます。新しいタイヤにしてからアライメント取るべき
でしたねーorz 勉強になりました・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:44:20 ID:owM3Qjz40
>>73 タイヤの締め付けやオイル量の点検がキッチリ出来たとしてもそれが修理が出来ることと何も関係ないかと。
タイヤ交換やオーディオ取り付けと車の不調の原因究明と修理はまったく別の技術と経験が必要です。
用品店にサービスマニュアル置いてある?SST置いてある?
経験豊富な整備士がいるの?
まぁ漏れも頭から用品店を否定する考えはどうかと思う。
特にオーディオやナビの取り付けなんかは用品店の方が圧倒的に経験豊富なのでディーラーより良いかもしれない。
まぁ電装屋さんのほうが安心できそうな気もするけどw
ドラッグストアと病院の関係に近いと思う。
健康診断で異常が発見されたり大怪我したのにドラッグストアに行くのはおかしいだろ?
薬剤師に病気の診療や治療なんか出来ないだろ?
質問です。
007などの映画で車をリモコンでドアロックするときに鳴る「キュッキュ」と言う音を
携帯の着信音にしたいのですが、正式名称がわからなくて探すのに苦労しています。
あの「キュッキュ」はなんというものなのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
>>77 特定速度域でのハンドル振れ点検なんて、どこでも良いだろ。
それこそディーラー行っても5グラム単位でのウエイトしか付けてくれないぞ。
140km/hでの振動修理でディーラー持ち込みなんて、もっての他だ。
で、走行中の振動は大怪我なのかな?
>>66 タイヤがデカくて重いから割増になってんじゃねーの?
あとはクロカン車とかの場合、ナットの数が多いから
取り付けの手間が増えるからじゃねーの?
>>78 アンサーバックアラームとかじゃねーの?
81 :
52:2007/03/14(水) 03:53:24 ID:b7nHS57G0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 08:13:39 ID:nKkWh26f0
>>80 > じゃねーの?
> じゃねーの?
> じゃねーの?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 08:35:53 ID:OwnvRklu0
カーナビのように出発住所指定して到着住所指定して大まかな走行予想時間でますよね。
カーナビ使わずにそんな感じで予想時間知りたいんですけど、なんかいい方法ありませんかね?
車通勤可能な勤務地に自宅から車でどれくらいかかるか知りたいのです。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 08:37:31 ID:l4w4YPOs0
>>83 マジレスすると、朝夕の通勤時間帯に実際に走ってみないと判らないよ
その時間帯だけ混雑する箇所とかあるし
>79
下痢が続くようなもんだろ。
ただの下痢なら正露丸でも飲んでごまかすのもアリだけど、
実は病気があって下痢を引き起こしているのかもしれない。
症状自体はそれほど重大ではないけど、それがなぜ起こっているかが問題。
ホイールバランスなのか、アライメントなのか、それとも別の問題か、
きちんと見てくれるのはやっぱりデラや修理工場であって、量販店ではない。
86 :
スカイライン:2007/03/14(水) 08:54:13 ID:vonM9mB7O
あの〜スープラのホイールはスカイラインにはいりますか?両方ともD穴です。
>>88 うぉぉすげえこんな超便利なサイトがあったのですね。
ブックマーク/お気に入り保存しておきます。ありがとう。
気になる部分に異常があるか見てもらうだけならタダなんでしょうか?
見てもらう時点で既に修理料金みたいのが発生してしまいますか?
デラなら基本的にタダだと思われ。
よっぽど特殊な部位を細かく見て貰うとかじゃない限り。
>>90 人を使って点検し会社の名前をもって説明するのだからお金がかかるのは当然
料金を取らないところもあるがそれは相手の好意
>>90 異常が発見されてそれをそのディーラーや工場で修理してもらう場合、最初の点検の工賃はサービスしてくれる場合もあります。
あとはケースバイケースです。ほんの数分の手間で済むようなのは、無料でやってもらえることが多いと思います(絶対じゃありません)。
部品をいくつか外さないと点検できないようなケースは、有料だと考えたほうがいいでしょう。
また、いつもその店に定期点検だしてるとか、その店でクルマを買ったとか、消耗品(タイヤとかオイルとか-交換コミで)買ってるとか、
そういう懇意な店の場合はその限りではありません。
「いつも○○さんにはお世話になってるんでこのくらいはサービスで」としてもらえるコトも結構あるでしょう。
また、新車保障期間などの場合は、クレーム扱い処理して工賃をメーカーに請求できる(お店は損せずメーカーが払う、お客は金ださない)というケースもあります。
不具合や不安点にもよりますので、まずは店に相談してみてはいかがでしょうか。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:03:28 ID:nWzsU6l60
自動車の任意保険について質問です
過失割合が相手9 当方1、
当方の保険金額が100万、
事故による当方の修理額が50万の場合
相手から降りる保険金はいくらですか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:16:47 ID:HrE897q90
教習のしくみがよくわかりません
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:58:30 ID:bFsxKiVP0
これから自動車学校に通う予定なのですが、合宿と通学どっちの方がいいでしょうか?
とりあえず5月中に取れればいいのですけど、この時期に通いで間に合うものですか?
私自身は時間的にはかなり融通が利きます。
二輪免許持ってるから合宿でも通学でも費用はさほど変わらないです。2万ほど合宿の方が安いぐらい。
ちなみに通うなら自宅近くの教習所@江戸川区です。
>>94 それだけでは答えは出ない。
相手が、対物免責ゼロで相手の車の損害ゼロならば45万。
98 :
96:2007/03/14(水) 14:12:38 ID:bFsxKiVP0
すみません
>>96の補足です。
要するに4月に入ってもラッシュが続くかどうかというのを知りたいのです。
4月に入れば落ち着くのであれば、午前中でもビシビシ実習の予約入れれば
5月中に間に合うかな?ということです。
>>96 教習は合宿の方が楽だぞ
学科も順番にとれていくし実技も構内は広いし路上も信号少ないしで
よっぽどアレな人でない限り予定通りとれる
ただし飯はまずいことはある
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:15:39 ID:vUwk4ZGYO
>>94 相手からは45万で、自分の車両保険から5万。
交渉が長引くようなら自分の保険会社から、先に修理工場に50万払ってくれて、後で相手に過失分を請求してくれる。
相手には相手の修理金額の10%を負担してやる。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:16:21 ID:f1MunB+oO
質問!グロリアって車のランク的にどこらへん?
>96
とにかく取りたいだけなら合宿でもいいけど、疲れるよ?
通いの場合、大抵は4月中旬から空いて来ると思うけど、念のため教習所に聞いてみな。
毎年の事だから、大体の傾向くらいは聞けば教えてくれるだろ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:19:37 ID:f1MunB+oO
グロリアってど〜お?
105 :
96:2007/03/14(水) 14:35:16 ID:bFsxKiVP0
レスくれたみなさんありがとうございました。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:36:48 ID:3bgCgkai0
ただのレス乞食かよ
合宿か通いかなんて
自分の都合だけで決められるようなことが
決められない人ってどうなのかと、、、
別に合宿じゃなくても
スケジュール決めた上の通いみたいなプランやってるとこも
あるんじゃねぇのか?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:53:24 ID:f1MunB+oO
ちょっぴり高級車
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:55:08 ID:f1MunB+oO
ちょっぴり高級車?
セドリック=男子の名前
グロリア=女子の名前
クラウン=物の名前
触媒ストレート(タイコ付)にするのと
中間ストレート(触媒付)にするのではどちらが爆音になりますか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:29:18 ID:Y90KoOsR0
ウーハーやウインカーポジションやイルミネーションなどイロイロつけてるのですが
アーシングはした方がいいのでしょうか?
>113
無関係
先日DIYでステアリングを他車のにしました。
ボルトが固く止まってる状態でハンドルをかなり左右に回してしまいました。
交換してセンターが合わせても左右に2ミリずつぐらい遊びがありましたが
その中間ぐらいに合わせて
ボルトは外す時 固すぎて大変だったので
そんなに固く締めませんでした。
今日ふと気付いたらハンドルまっすぐの位置で微妙に左に車が行きます。
直進時はハンドルが2センチほど右に回したぐらいです。
これは何が原因でしょうか?
ハンドル切りまくってアライメントがずれた
センターど真ん中では無い
ボルトが緩んだ
タイミングよく左の空気圧が下がった
一応何回も確認したので道路の傾斜というわけではなさそうです
片手運転なので少し右曲がりの方が楽なのは確かなんだけど・・・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:31:49 ID:+KWe2Siy0
>DIYでステアリングを他車のにしたから
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:42:25 ID:NsaN5CnfO
本日中古車で納車だったのですが、走ってみるとハンドルが右に
取られます。手を離すと5秒くらいで隣車線に行くくらい。
買ったお店に一応クレームを入れたいとは思うのですが、
DQNぽいお店なうえ私が女なのでナメられてしまいそうです。
上手な言い方としてはどんな形が良いでしょうか…?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:43:22 ID:62adL/LA0
>>119 俺と付き合えば一緒に言ってあげるお^^
>>119 なぜ高い買い物なのにDQNの店から買うんだ・・・
彼氏やお父さんと一緒にクレーム付けに行くってのはどうだい?
上手い言い方としたら症状を素直に伝えるしかないよ
保障で直してもらいなさい
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:34:56 ID:oLu/gWIk0
>>119 そもそも買い方がまちがってる、最低限試乗くらいするもんだ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:37:51 ID:7H57LnWBO
ドライブシャフトのインナーブーツに亀裂がにわかにできてるのですが
もう明日から車に乗らない方がいいですか?何キロくらいなら走れますか?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:39:54 ID:Dv84e/1J0
>>119 まずタイヤの空気圧をチェック。
つぎにハンドルを正確に中立点にしておき、
車の正面から少し離れてみてみる。
車体が傾いてないか。どちらかの前輪が斜めを向いていないか。
良く見ると、その車のどこがおかしいか判るかもしれない。
その上でお店に行く。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:14:31 ID:+KWe2Siy0
>>123 本当に亀裂が「俄かに」出来たのなら、乗らない方が良い、
1bも動かさずに、日本語を勉強しろ。
チルトステアでハンドル位置を調整する場合、どの位に調整
するのがベストですか?
>>126 一番上か、下に振ってその位置で運転してみれ!
イヤでもどこらへんがいいかわかるぞ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:29:06 ID:pWwZHuM5O
質問です
スペーサー付けたら車検通らないんですか?
129 :
:2007/03/14(水) 22:31:45 ID:3QMVIl6t0
>>126 ハンドルのベストポジションは、個々に違うからチルト機能がある。
自分の運転しやすい位置でどうぞ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:32:03 ID:s8uld2o10
こんばんわ、おじゃまいたします。
突然なんですが、今考えちゅうなのですが
軽トラを廃車しようとおもてます。
車検1年半ぐらい残りあります。
それはいいんですが、単にあまり乗ってないので
廃車するのに費用ってどのくらいかかりますでしょうか
よろしくお願いします。
>>126 メータークラスター上端と自分の目線を結んだライン上に、ハンドルの内径の上端が来る様にする
>>130 あまり乗って無かろうが毎日乗っていようが変わらないと思うが?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:44:14 ID:U4uQiSTF0
全くの同型車種だった場合、毎日エンジンかけて乗る車と
週に1回しかエンジンかけない車だと水温の上がり方って違うもんでしょうか?
134 :
:2007/03/14(水) 23:13:02 ID:3QMVIl6t0
>>130 車検残からしてリサイクル料は納付済みだと思うので、登録上の廃車
(永久抹消登録)は申請書代の小銭程度。逆に手続きをすれば重量税と
自賠責の還付が受けられたと思う。
車を完全に解体するとなると、解体屋によってはパーツ取り車として
買い取ってくれたり、本当に解体費用取られたりと様々なので、
掛かる金額は解体屋で実際に確認する以外に方法はない。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:18:59 ID:lq6eyvIp0
こんばんわ、失礼します。
現在乗ってる車を下取りに出し、買い換えようと思ってガリに査定に行ったのですが
来月辺りから、車の査定額が下がると言われ来週中に売らないと損だと言われました。
3月が決算だから査定額も多少上乗せされているのでしょうか?
売り買いの安い(税金絡み)時期などありましたら教えて下さい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:02:48 ID:oy8V8MnvO
今日、2車線の国道で左車線に数台、遅い集団があったので、追い越そうとしたのですが、右車線にも、その集団と並走して遅い軽自動車がいました。
一向に加速する気配もなく、1.5キロ先には合流が迫っていたので、パッシングをしてしまったのですが、やっぱり、いけない事でしたか?
その遅い軽自動車は、法定速度の道を50キロで走ってました。
あと、俺の後ろにはカローラがいたのですが、それがパッシングをしたため、俺もやった感じです。
いいんでないの。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:31:48 ID:5m/fJagFO
タイヤのバランス調整って何を調整するんですか?定期的にやる必要がありますか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:36:42 ID:hZert0uB0
134>>
ありがとうございます。
リサイクルなんとかの費用は払ってあります。車検証のとこに一緒に
書類あります。
軽トラは現行?のスズキキャリーです。
致命的な傷などはなく今後も乗れるであろうという車体です。
個人売買でウマいタイミングで譲れそうな相手がいないのがもったいないですね。
オークションなどでしらない人相手だと故障した云々因縁すけられそうで
>>139 タイヤの重さとかにバラつきあるからウェイトとかで調整する
普通に乗るだけならタイヤ交換の時店でやってくれるから平気
ハンドルとられる気がしたら空気圧と一緒にチェックすればいい
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:50:34 ID:jU7s9WWx0
ECU制御、インジェクション車のことなんですけど、
アクセル踏みますよね、スロットルが開いて吸気が増えますよね。
吸気圧センサーが吸気量を検知してインジェクションに
燃料供給の指令を出しているんでしょうか?
それとも他の制御系統があるんでしょうか?
どっちにしてもなんでこんな回りくどいことするんですか?
機械式キャブレターのほうが整備も簡単で故障もすくないのとちゃいますか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:52:40 ID:bgcfVx5J0
詳しい人お願いします。
母が脳梗塞で障害3級の認定を受けたので、私の車の名義を母に移して免税しようとイロイロ
資料を揃えて明日辺りに陸運局に変更届を持って行こうと思ってるんですが、
新使用者の名義を母にして新運転者を私のままに・・・・・ってのは、可能なんですかね・・・?
実際、運転するのは私なんだし。
業者に頼むと結構お金取られるんで、自分で1回行ってきます。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:53:11 ID:TthmKceb0
制限速度プラス5キロくらいで走っていたら、信号待ちのとき、
後ろのトラックの人が降りてきて、「おせーんだよてめー」と言いながら俺の車のドアを蹴ってきました。
俺はいきなりの出来事にびびって警察を呼びましたが、
俺が携帯を取り出した瞬間、トラック運転手は車に戻りいずこへか去りました。
ここで2つ疑問です。
1つめ。
僕は、警察を呼んだもの、警察が到着するまでの5〜10分間は、相手に殴られるかもと思っていました。
が、あっさり相手が去ったのが意外でした。
やっぱり、警察は恐いもんなんでしょうか?
車に積む最強の護身用具は、スタンガンでもバットでもなく、携帯電話ってことかな?
2つ目。
警官が到着した頃には、当然既にトラック運転手はいませんでした。
110番電話ではどんな車(人)に絡まれたかまでは言ってません。
警官は3人来ました。
が、ひとりの警官がいきなり「ドカタの人に絡まれたの?」、もうひとりの警官が「トラックかダンプ?」と尋ねてきました。
なんか、俺に絡んできた相手がドカタ系の人だと思い込んでいたようです。
まあ、実際そうなんですが。
ここで疑問なんですが、こちらが何も言ってないのに警官側から「ドカタ?」なんて切り出してきたことから、
路上で絡んでくるような人は、やはりドカタ・トラック・ダンプが多いのでしょうか?
そういえば、バスの運転士に絡まれたなんて話し、聞いたことありませんが・・ 同じ大型二種なのに・・・
145 :
115:2007/03/15(木) 00:54:06 ID:BcXBlRaD0
>>118 同メーカー同仕様です。
同じ車の純正品でウレタンから本革のにしたと思ってください。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:57:20 ID:wa5TF/vU0
>>142 いやそれで合ってる。吸気センサーって言うかエアフロね。
あとDジェトロ式と言ってセンサーの類がなく推測で
燃料噴射量を決めてるのもあるよ。少ないけど。
あと確かに整備性等はキャブの方が上だが
今の燃費規制や環境性能がうるさく言われてる今
そういう面では向いていない。
全域で緻密なセッティングってキャブは無理だから。
ディーゼルですら今は噴射ポンプ式じゃなくて
全て電子制御だよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:01:44 ID:g++mxXIV0
>142
キャブの方がデメリットが多いから。
気温気圧水温車速アクセル開度等、状況に合わせた制御が不可能。
ドライバーが車の状態に合わせてアクセル開度を調整しなきゃならない。
一方コンピュータを使えば、車がドライバーに合わせてくれる。
>144
携帯とカメラのコンビが証拠&連絡手段としてかなり強力。
とにかく一発写真をとって携帯で110番すれば証拠もあって便利だぞ。
本当はレンズ付きフィルムがタイムラグとかなくていいんだけど、
車内への長期保管が利かないからなぁ。
デジカメの場合、撮影後すぐにカメラの電源を切って、確実にメモリに書き出す。
ついでに、メモリは必ず増設カードにしておく事。
カメラを破壊されてもメモリカードが生きていれば、画像は取り出せる。
もちろん破壊されたカメラの分も被害として認定。
ドカタ云々は、単にガラが悪いからか、同様の被害が複数あったか。
それと、ドカタは大型2種じゃないぞ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:31:24 ID:OkrTAubd0
教習中の僕が質問なんですけど、今MT車ってほとんどないんですか?
トヨタのHP見ても、価格表にMTが載ってるのってカローラくらいなんですけど
>>149 日本の乗用車の、AT率が9割超えてるんだから、
MTが少なくなるのは当然の帰結。
普通自動車免許で乗れるクラスのキャブオーバー
トラックだって、クラッチペダルのないタイプが主流。
3ペダルタイプにすると、逆に値段が高くなる。
>>143 私の母も脳梗塞で倒れて障害者2級の認定をされ、似た様な経験があります。
10年くらい前のことなのでちょっと記憶が怪しいのですが。
車の名義変更はしていません。
役所へ行って母が専ら使用する車という証明書(の様なもの)をもらって
県税事務所へ行き申請をしただけだったと思います。
これで年に一回払う自動車税は免除になりました。
ただし、この申請が認められるのは障害者のいる世帯に車一台だけだったと思います。
また、新車を購入する場合には取得税が免除になりました。
都道府県によって違ったり、障害等級によっての違い、あるいは制度が変わっていることも
あるかもしれないので、役所に問い合わせてみるのがいいと思います。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 01:45:01 ID:OkrTAubd0
>>150 じゃあMT選ばないほうが得策だったんですね…
どうもです。
あともう1個。
いわゆるVIPカーとかのモデルになるような車はやめておいた方が良いんですか?
ああいうセダンが好みなんですけど、改造とかレースとか全く興味ないんですが。。。
153 :
151:2007/03/15(木) 02:10:00 ID:Di9duaNK0
154 :
:2007/03/15(木) 02:12:00 ID:bmiIMWwF0
>>152 VIPカーのベースになるような車でも、普通に乗ってる人は大勢居るし
仕様はVIPでもマナーの良い人も居る。要は乗る人次第。
>>152 別にATの方が得策ってことはないわな。
確かに多少費用は安く済むらしいが。
でもMTとってりゃ両方乗れるんだし、自分の好みで選ぶことができる。
今はATでもMT乗りたくなることや乗る必要が出るかもしれないから
漏れからすりゃMTでとった方が得策に思えるが。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 04:27:44 ID:TFQC/zIg0
トヨタは、軽自動車を生産していないと聞きました。
もし軽自動車を作りたかったらダイハツにお願いしているんですか?
誰か157を和訳してくれ
トヨタがダイハツにお願い??
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 06:22:54 ID:/9baVzHA0
>>157 > トヨタは、軽自動車を生産していないと聞きました。
> もし軽自動車を作りたかったらダイハツにお願いしているんですか?
OEMのことを言いたいのかも知れないが、そもそもトヨタ・ブランドの
軽自動車など無い。(従ってOEMってことも無い)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:06:21 ID:PwmS54/8O
>>142 各センサーはそれぞれの値を検知してECUに送るだけ。
ECUが各センサーから送られてきた数値をもとに最適な量、タイミングのガソリンを
噴射する様にINJに命令する。
>>157 普通車だってダイハツ生産のトヨタ車はいっぱいありますが?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:18:37 ID:SS2GMxDb0
× 普通車だって
○ 普通車ならば
日本語さえ満足に遣えないバカが回答すんなよw
ダイハツはトヨタの子会社ですよ。
軽〜小型・・・ダイハツ
小型〜中型(?)・・・トヨタ
中型(?)〜大型・・・日野
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 08:33:46 ID:qNFOqQy2O
>>152 就職するときに、要普通免許という条件の事業所だったとして、
AT限定と、そうでないかの違いで採用不採用が変わる可能性も
ありますが。
ここ2〜3年の2tトラックは2ペダルの販売量が著しいとはいえ、
世の中に出回ってるトラックはやはり圧倒的にMT比率が高い。
>>165 トヨタブランドの小型〜中型トラックは既に日野の
OEM。
トヨエース・ダイナは、日野デュトロのエンブレム替え。
トヨタは、日野・ダイハツは子会社として、それぞれの自動車生産台数を
トヨタの台数として発表してますから、ダイハツブランド・日野ブランドと
分けて言うのも、意味が無くなってきてるのかもしれん。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 09:33:34 ID:EHyMY26l0
>>144 そりゃ〜、バスの運転手は大切な客を乗っけてるからそんなことしないでしょう。
客に文句言われてるかもしれませんが、ここでキレたら、営業になりませんよ。
方や、トラックの運転手は荷物を運んでいるため、気を使って運転してない人が割合多いんですよ。
特に、会社名などの無いトラックの運転手は乱暴かつ暴言吐きますよ。
そういうときは、ナンバーを控えて警察に言ったほうがいいです。
>>144の場合は明らかな器物損壊罪ですから。
下取り車ないと、あまり値引きが出ないってマジ?
>>170 過疎地域の、バス運転手だと、蹴りまではしなくても
怒鳴りはする。
>>171 下取り車の引き取り価格を少なく見積もって、
その分を値引きの方を多めにして、さも「多く値引きしました」
と偽装工作してるだけ。
粉飾とまでは言わないが、実質は何も変わりません。
なぜデリカは車板で嫌われているんでしょうか?
>>174 先代に存在したディーゼルエンジン搭載型が、
世間一般で言う「ディーゼル=黒煙吐きまくり」を具現したような存在だったから。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:23:34 ID:6fzCmQ220
>>171 一番簡単な値引きの方法
フルオプションで値引き交渉
↓
大体決まったら要らないオプションをはずして値引き
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:57:05 ID:/OGO1/J00
SENTIAという車はノーマルの足廻りでフロントとリヤはそれぞれどの位の大きさのホイールがはまるか分かる人いませんか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:02:34 ID:u4qQuzKsO
94年のT19系トヨタコロナなのですが室内右手下側・EGルームの2箇所以外にヒューズボックスはあるのでしょうか
>>178 T19系コロナというと、俺の乗ってたCT190カルディナと前半分は一緒だから・・・
その2カ所以外にヒューズはないはずだが・・・。
後付で装着した、トヨタ純正以外の電装品だったら配線の途中にヒューズケース
付けたりするが、具体的になんのトラブル?
>146:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:57:20 ID:wa5TF/vU0
>あとDジェトロ式と言ってセンサーの類がなく推測で
なんだよ、推測って。ちゃとエアフローあるだろ。
機械式って、ダイレクトにエア流量を燃料ディストリビュータへ
伝えているじゃないか。推測で誰が調整していると??
>今の燃費規制や環境性能がうるさく言われてる今
具体的にどうぞ。
>ディーゼルですら今は噴射ポンプ式じゃなくて
全て電子制御だよ。
おいおい、ポンプが無いとでも?? 噴射ポンプは無いと
ダメだろう。
キャブも電子制御なわけだが。 全体的に頓珍漢なレスになってっぞ。
俺的にはインジェクションをの特許(ボッシュ)とキャブ屋との力関係しか
ないと見てる。体感的には燃調のダイレクトなキャブの方がレスポンスいい。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:15:07 ID:u4qQuzKsO
>>179 最近知人から貰ったのですが
引き取った直後はキー位置ACCの段階でABS・TCSのチェックランプが点いていたのに
最近はABSのチェックランプしか点灯しなくなってしまいました
無茶な運転をする訳ではないので困っている訳ではないのですが何なのかなと
TCSのランプがある割に室内にTCSオフスイッチがないのもおかしな話なのですが・・・
>>180 他はともかく
>特許(ボッシュ)とキャブ屋との力関係しかないと見てる
この一文のおかげで
すっかり珍説になってる気がしないでもない
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:32:58 ID:TthmKceb0
>>170 会社名もないトラックは乱暴ですか。。。
でも、乗用車の場合、当然会社名なんて書いてないわけですが、
乗用車の人に絡まれたことはありません。
やっぱり、トラックの運転手って、血の気が多い人が多いんでしょうか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:49:34 ID:u4qQuzKsO
長距離の大型車はそこそこマナーいい
次に中型小型(ヤマト運輸とかは除く)
最悪なのはダンプ
>>183 血の気が多いのではなくて、周辺環境の
ストレス過大により、精神的余裕がなくなりつつある
燃料費増大して実入りが少ない上に、スピード違反
取り締まり、駐車違反取り締まりが厳重化、その上
延着すると運賃を削られる。
>>180 エンジン回転数とアクセル開度だけで、制御している
形式のインジェクション。
各々の状況下の空気流量は、開発時にあらかじめ
プログラムされているので、リアルタイムに流量を
具体的に計測しない。
極端に空気の圧力や組成が変わったりしないという
前提の元で開発された物。
>>181 日本車では、特にあの時期のファミリーカーのたぐいでは、
ABSやTCSのオフスイッチは付けられていませんよ。
ヘタにオフスイッチを付けると、万が一に事故したときに
メーカーとユーザーの間で責任転嫁の問題が
発生しかねませんので。
ワーニングランプが点灯しなくなった場合、そのワーニングの
電球が切れた可能性が高いかと。
つか、過積載のダンプの前を走るなんて
自殺行為も甚だしい
スピード超過による危険よりそっちのほうがよっぽど怖いと思うんだが、、、
つまりだなスピードを制限速度+αしかださないのは勝手だが
抜かさせるスキルも身につけろということだ
それでお互いが助かるんだから
悪い話じゃねぇだろと
>>183 ついでに
>>144じゃまったく書かれてないが
そのトラック、後ろでパッシングとか空ぶかしとか
なんかしらのアクションしてなかったのか?
そこまでされて仮にガン無視決め込んでたとしたら
たいした大物だと言わざるを得ない
まあ、そのトラックがスピード超過しそうなのを
身体を張って止めましたって正義の人なら
話は別だけどね
日本でキャブレター製造を担うケイヒンやミクニも、
インジェクションシステムを製造し自動車メーカーに
納品してるから、力関係云々は関係ないだろう。
わざわざ、ボッシュやデンソーの特許を回避するよう
新しくシステムを開発してまで、インジェクションを
選択してるのは、キャブレターよりもメリットが多いのだろ。
メーター内のウインカーの電球が切れたので交換しようと思うんですがこれって
基準でメーターのウインカーの矢印は緑でなくてはならないって決まってるんですか?
どうせ一回ばらすなら色を変えてしまいたいんですけど・・・
>>191 まず最初にほんとに切れてるのか
次に色を付けてるのはほんとに電球なのか
ばらすのはそれを確認してからでも遅くは無い
>>191 ウインカーのランプは普通の色で、メーターの方が緑だぞ?
>>194 携帯端末以外からのアクセスを拒否されました。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 13:14:40 ID:u4qQuzKsO
TCSランプの件、了解しましたありがとうございます
>>196今PC閲覧可に設定してみましたが出来てなかったらごめんなさい
>>198 ダイハツネイキッドかと思ったけど・・・ネジ穴が無いんだよな、これ。
>>200 ワゴンRだと、バンパーの端にウィンカーとおぼしき開口部
無いでしょ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:03:56 ID:HqMG7/RN0
あげちまった。ごめん。
たぶんワゴンRだね、自分も最初ネイキッドだと思ったよ
あの
過給器って消耗品?
耐用年数どれくらい?
206 :
191:2007/03/15(木) 14:21:43 ID:sJtx43WdO
>>193>>195緑色をだしてるのはメーター側のプラ板?っていうのはわかってました。
よく見るとうっすら緑がかってるんで・・・
なのでメーター側にも細工して色替えをしようと思っています。
>>205 俺の乗ってた車は
14年で14万キロ走って一度も壊れなかったが
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:46:51 ID:Q5UWnwDGO
>>154-156、167
わざわざありがとうございます。
>>167 そういうところで有利になるんですね。
でも、夢が教職な僕には関係ないみたいっすwwww
免許とれるように頑張ります!!
>>208 赴任した学校の公用車がMTだったらどうする。
公立の学校だったら備品が思いっきり古い物を使い回していたり
する可能性もある。
>>207 5年で15マソなんだけど、
最近力が無いというか加速が悪いというか…
まぁ、それだけ走れば他の機関もくたびれてると思うけど…
>>205 大型トラックの世界では、一応消耗部品扱いしてる。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 15:08:03 ID:u4qQuzKsO
同じ料金カテゴリに属する場合でも車変えたらETC車載機の再セットアップを行わないと法的に問題あるんだっけ?
免許を9日にとったものです
昨日親と運転の練習をしたのですが車幅感覚が本当にダメでトラックやガ−ドレ−ルにぶつかりそうになりとても怖い思いをしました
あとは車線変更が苦手で上手く出来ず隣の親にガミガミ言われ悩んでます
出来れば車を真ん中で走る方法、車線変更の上達方法を教えて下さい
お願いしますm(__)m
ID:HqMG7/RN0
PsWVdFqY0
f7+DKuJs0
ありがとうございました。助かりました。
駐車場にでも止まって車幅確認し続けれ
>>212 詐欺行為にはあたらないけど、電磁的記録不正作出及び供用の罪
(文書偽造などの罪の特殊類型)に近いグレーゾーン領域。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 15:51:18 ID:eZaUi/zY0
>>213 以前に若葉スレあたりで読んだ方法だけど、
空いてる駐車場等で、直線になってる白線を左(右)のタイヤで踏んだ
状態でしかも車体を真っ直ぐにして停まって、そのときに運転席から
白線がどう見えるかを覚え、それを「左(右)に寄せられる限界」の目安
として覚えておく。
車線変更に関しては具体的にどこが上手く出来ないのか分からんので
何とも・・・・てか親が注意するんなら親にどこがまずいのか聞けって。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 15:51:28 ID:PsWVdFqY0
>>213 運転中に、クルマのサイズでなくて、自分自身が車線のどこら辺に
居るのかの認識は出来てるのか?
右ハンドル車なら、車線の右から1/3の位置にドライバーが
来れば、だいたい車輌は車線の真ん中。
(・・・・・どうやら、「世の中の道路はみんな道幅が同じ」と思い込んでる無免許・妄想回答者が居るようですねw)
>>217の方法はオススメ。
俺も、「そのクルマ(車体形状)に初めて乗るとき」には
1度はやっておく。
高速道路の料金所やファーストフードのドライブスルーで
右寄せしたり路上駐車等でギリギリまで左寄せする際にも、
これを把握しておけば安心。
221 :
220:2007/03/15(木) 16:04:37 ID:sQzGqtU40
それ以外には、例えば直線区間を走行中にドアミラーを
見ることによっても自車の走行位置(左右それぞれの
マージン)は確認できる。
こういったことを通して、意識的に車幅感覚をつかむように
するといい。(苦手ならばなおさら)
>210
サーキット走行みたいに過大な負荷を掛けたり、異物を吸い込んで噛んだり、
オイル管理がダメダメで潤滑不良を起こしたりしなければ、
基本的にはシャフトのオイルシール回りが傷めば寿命。
その場合、オイル上がり等と同様にマフラーから白煙を吹いたりする。
単に力が出ないのなら、まずはタービン以外を疑うべき。
インタークーラーに異物が溜まって目詰まりして冷えなかったり、
カーボンが溜まって異常燃焼を起こしてたりってのはよくある。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 16:29:00 ID:jEN+as990
片目が0・1でもう片方が1・0なんですけど
視野検査とやらをしなければいけないんですか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 16:34:37 ID:u4qQuzKsO
>>216 ありがとうございます
別件タイフォとか向こうがやろうと思えばどうにでもできる的な立場なんですね
>>223 視野検査する以前に、視力検査で落とされるでしょ。
片方の視力がそれでは。
運転免許試験場で、運転免許の学科試験を受ける前に
視力検査は必ず実施。そこでNGとなったとき、視野検査が
必ず行われるので、視野検査受けずに運転免許を取得するのは
不可能。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 16:54:27 ID:jEN+as990
片目が0・7あれば大丈夫なんですよね?
>>227 片側0.7あればいいけど
もう片方が0.3以下だと視野150°必要なので検査される
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 17:17:17 ID:u4qQuzKsO
やっぱ免許センターの視力測定機って検査官から被検者の眼球のドアップ見えてるの?コンタクトしててもバレる?
なんで隠す必要があるの?
うっすらと覚えてるのですが、以前なにかで「タイヤを交換するには
タイヤチェンジャーを使わないと交換できない」というのを見たのですが、
よく考えると応急タイヤを付ける時ってタイヤチェンジャーを使わずに
交換できますよね。免許とる時にもらった教本にも書いてありましたし。
これはどういうことなのでしょうか?
タイヤチェンジャーを使った方が確実にしっかり装着できるということ
ですか?
>231
そもそもタイヤチェンジャーはタイヤをホイールに入れる、
もしくはホイールからタイヤを外す時に使う物なのだが。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 18:13:38 ID:pvyWghho0
レンタルカートにハマりました。
カート専用のスレはどこにあるでしょうか。
軽のサスってへたりやすいですか?
普通車に比べればコスト削ってるんだからヘタリ易いだろう
貨物はどうか知らないが
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 18:21:45 ID:YJFpskXM0
>>235 作りがショボイのはへたる ショックもへたる
中古で購入した車にnismoのツインプレートクラッチが付いてました。
発進時に半クラ使わないとショックがかなり大きいのですが、
半クラ多用してると減りが早いですよね…?
強化クラッチが初めてなもので、テクニック等教えて頂けたらと
思います。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 18:27:29 ID:pvyWghho0
自由に使える現金が¥8000000ほどある。借金もローンもなく、ただなんとなく貯金しているだけ。
年内には結婚を考えている同棲中の彼女ありの27才。
結婚資金だけ残して使うべきか?将来の為に貯金しておくべきか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 18:28:43 ID:zT10hZdr0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 18:34:37 ID:cNvJTQaQO
>>238 >半クラ多用してると減りが早いですよね…?
はい。そのとおりです。
シフトダウン時はアクセルなどによる回転数あわせをきちんとしていますか?
シフトアップ時はクラッチ切って回転落ちをまって適正回転数におちてからクラッチつないでいますか?
特にターボエンジン車はシフトアップ時に「アクセルオフ→クラッチ切る」のクラッチを切るタイミングが速すぎると
回転落ちが遅い傾向がありますので意識してみてください。
アクセルをオフにしてもタービンがまだ回ってるので、それが落ち着いてからクラッチ切ったほうが回転落ちが速いです。
以下のスレで聞いたほうがいいかもしれません
MTテクニックあれこれ 39回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172062689/l50
って、発進時か…orz.
発進時はしょーがないです。
クラッチ寿命を諦めるか、ショックを諦めるかしてください。
>>229 ばれるよ。最近は、コンタクトレンズがあるかどうかの自動判定も
出来る機械があるらしいし。
>>242 頭金800マソのスポーツカーって、何買う気だよw
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 19:46:32 ID:0koWMlQz0
昼間 交差点 十字路 チャリが飛び出して来るかも?
とミラーで確認しながら走っている人は
夜間はどーするの?
>>248 昼間の十字路交差点で自転車が飛び出してくるかも?とミラーで確認しながら
走っている人は夜間はどうするの? という質問ですね。
免許を所持している人なら当たり前の動作ですね
夜間もしっかり目視やミラー確認しながら走行しますよ。
>248
普通に確認してますが、何か?
むしろ
昼間 交差点 十字路 チャリが飛び出して来ないはず
とミラーで確認しないで走っている人は
とっとと免許を返上してください。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 20:52:08 ID:dRye1X+8O
車庫証明のステッカーが剥がれてなくなったんだけど問題ありますか?
>>251 実際上は問題ない。これまで車庫証明のステッカー貼った事無い。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 21:35:52 ID:uYliKyk30
自動車保険を見直したいのですが一括見積もりできるサイトは沢山あるけど
そのサイトを使って契約するとそのサイト独自の割引とかあるとこない?
254 :
名無しマン:2007/03/15(木) 21:43:28 ID:hrEKABTt0
こんばんは。
仮免は他県でも使用できますか?
タイヤの地面と接する面に釘がきれいに刺さっています。
修理したほうがいいと言われたのでメーカー系タイヤショップに持って行こうと思います。
やはりそのメーカーのタイヤショップに持ち込んだほうがよいでしょうか?
どこでもOK。
GSだっていいよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:02:10 ID:uBT+U6ML0
あほな質問かもしれないですが・・・
レーダー探知機付けてると、車検って通らないんですか?
俺のカーナビもレーダー探知機なんだよなあ・・・
たまに米軍事ry
259 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:11:00 ID:hrEKABTt0
260 :
:2007/03/15(木) 22:11:04 ID:e+AHGccM0
261 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:16:53 ID:hrEKABTt0
>>260出来るんですか。
○○県警察本部長って仮免に書いてあるんで、
他県ぢゃ出来ないのかと思いますが。。。
問い合わせするにもどこにすればいいか分からないし。。。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:22:46 ID:ho/HdHT/O
>>261 お前
質問し
催促し
答えを書かれたら
答えに疑問か?
まず、お礼だろうが!ボケ!
263 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:24:36 ID:hrEKABTt0
あ、すいません!><
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:30:12 ID:LV7uNbr70
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:32:04 ID:X6kk/BQK0
>>253 は?一括で見積もりが取れるだけサービスいいなぁと思えw
266 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:32:59 ID:hrEKABTt0
>>262 県警察のHP見たところ、他県での仮免の使用は何もかいて無いので
大丈夫だと思います。。。
>>260さん、ありがとうございます><
>>266 ちなみに
本免も○○県公安委員会となっている。
268 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:39:37 ID:hrEKABTt0
>>267 そうなんですか。
自分、練習は軽トラですると思いますwww
270 :
名無しマン:2007/03/15(木) 22:43:13 ID:hrEKABTt0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:46:44 ID:QGLKDETm0
なんだか最近ハンドルのブレが激しいような気がします。
これは何か良くない前兆なのでしょうか・・。
クルマはクラウンワゴン、走行距離は14マン程です。
思い入れがあるのでなおせるものならなおしたいのですが。
何が原因なんでしょうか。
>>271 直したいと思ったらここで聞く前にディーラーに持っていくとか
修理工場に持ち込むとか考える頭を持とうぜ
先日DIYでステアリングをOP品のにしました。
ボルトが固く止まってる状態でハンドルをかなり左右に回してしまいました。
交換してセンターが合わせても左右に2ミリずつぐらい遊びがありましたが
その中間ぐらいに合わせて
ボルトは外す時 固すぎて大変だったので
そんなに固く締めませんでした。
今日ふと気付いたらハンドルまっすぐの位置で微妙に左に車が行きます。
直進時はハンドルが2センチほど右に回したぐらいです。
これは何が原因でしょうか?
ハンドル切りまくってアライメントがずれた
センターど真ん中では無い
ボルトが緩んだ
タイミングよく左の空気圧が下がった
一応何回も確認したので道路の傾斜というわけではなさそうです
片手運転なので少し右曲がりの方が楽なのは確かなんだけど・・・・
教えてください
車の鍵を交換するにはいくらくらいかかりますか?
鍵を会社の構内でなくしてしまい、いまだに見つかりません
誰かに拾われて盗まれることを思うとガクガクブルブルです
>>271 ホイールナットの緩み
ハブベアリングのガタ
ホイールバランス不良
タイヤの不良、硬化
足回りゴムブッシュの不良、硬化
思い入れがあり大切にしたい14万q走行車なら、
2chなんかで質問せずにディーラーへGO。
自動後退みたいなお店はお門違いだからね。
>>273 >ボルトは外す時 固すぎて大変だったので
>そんなに固く締めませんでした。
論外です。
すぐに整備工場へ持ち込み、作業やり直してもらいなさい。
>片手運転なので少し右曲がりの方が楽なのは確かなんだけど・・・・
釣りですか??
277 :
コピペ乙:2007/03/15(木) 23:00:08 ID:AW5qcctV0
>>115 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2007/03/14(水) 20:28:43 ID:3VpqYE7E0
> 先日DIYでステアリングを他車のにしました。
> ボルトが固く止まってる状態でハンドルをかなり左右に回してしまいました。
>
> 交換してセンターが合わせても左右に2ミリずつぐらい遊びがありましたが
> その中間ぐらいに合わせて
> ボルトは外す時 固すぎて大変だったので
> そんなに固く締めませんでした。
>
> 今日ふと気付いたらハンドルまっすぐの位置で微妙に左に車が行きます。
> 直進時はハンドルが2センチほど右に回したぐらいです。
>
> これは何が原因でしょうか?
> ハンドル切りまくってアライメントがずれた
> センターど真ん中では無い
> ボルトが緩んだ
> タイミングよく左の空気圧が下がった
>
> 一応何回も確認したので道路の傾斜というわけではなさそうです
>
> 片手運転なので少し右曲がりの方が楽なのは確かなんだけど・・・・
>>276 ミニバン+リモコン付です
メーカーはHONDAです
どうでもいいが何故車種を出さない?
そりゃアホンダDQN棄てっぷワゴソだから言えないかw
どう見てもおまえさんのほうがアホに見えるぞ
>>208 見てるかどうかワカランが、学校現場の人間から言わせてもらうと、
教員になるつもりなら余計にMTの方がイイ。
行事とか何だかんだで大荷物等運ぶ時にMTの軽トラ使うこともあるし。
今は総合学習関連でいろんなことやるからな。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:52:38 ID:dmwdZN3vO
先ほど相模原にて左右3本づつ、計6本のマフラーを付けたマジェスタかセルシオを見ました
マフラーを多く付けるとどんなメリットがあるのでしょうか?
>>280 車種出されたって答えられないくせに。(プププ
>>284 いくらなんでも6本って・・・・ただ単に重量増加というデメリットしかw
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:58:35 ID:RHDg5RERO
>>281>>282 スマソ
>>285 だから、どうでもいいって言ってるジャマイカw
漏れは最低限車種くらい出さないと親切な解答者も困るだろうかと思ったワケで。
今、買い替えで一台廃車にしようと思っています。初めての経験なのでネット
で廃車手続きの勉強でもしとこうと思っていろいろサーフィンしていると、
廃車予定の事故車火災者水没車でも買取します!なんて会社がたくさんでてきたのですが、
こういうのはやはりある程度高級な車種しか値段は付かないものでしょうか?
火災車なんてなんで買い取ってくれるのかと素人の私には不思議なのですが・・
私の廃車予定の車は20年前の国産で8万キロ、調子はよくないものの走行可能車です。
買い取ってもらえるなら5000円でも御の字な気持ちです。このような
古い車でも買い取ってもらえるものなのでしょうか?
>そりゃアホンダDQN棄てっぷワゴソだから言えないかw
>そりゃアホンダDQN棄てっぷワゴソだから言えないかw
>そりゃアホンダDQN棄てっぷワゴソだから言えないかw
>最低限車種くらい出さないと親切な解答者も困るだろうかと思ったワケで。
>最低限車種くらい出さないと親切な解答者も困るだろうかと思ったワケで。
>最低限車種くらい出さないと親切な解答者も困るだろうかと思ったワケで。
だから何故車種,,,
もぅいっかw
>>289 買い換えるなら下取り査定とって貰えばよい
走行可能ならお値段は付くんじゃないかな?
>>274 キーをなくしたって事は、車に乗れない状態か?
帰宅するのにはどうするんだろう。
会社に車を置いておくと、キーを見つけた奴に車を盗まれそうって事か?
と考えると、
JAFでも呼んで車を自宅までレッカー移動するしかないような気が。
キーの値段は明日にでもディーラーに聞くのが一番じゃないか。
>>292 頭の中で廃車と決めてしまっており、新しい車の契約を済まして
しまった後なのです・・
>>294 昭和時代の車か・・・・。
物によっては金になるが、車種が気になるのぅ。
>>294 ええ!廃車する事しかかんがえてなかったんだ!!
20年前の車でもレアな車なら・・・とは思うよ
部品取り車にもなるし
火災車や水没車を買い取ってどの程度有効利用されているかはわからないけど
部品取りが多いんじゃないでしょうか?
自分も自動車解体業者から部品を買ったことがあります。
>>295 U11ブルーバードのワゴンです。車検証には初度登録は昭和61年とあります。
社外製のHIDを付けると、室内に部品かなんか増えるんですか?
299 :
274:2007/03/16(金) 00:28:56 ID:fVmx0yMI0
>>293 家にひとつスペアがあったので一旦家へ戻り(人の車で)
それはそれで事なきを得ました
問題はこれが街中ではなく、構内で落としたことです
拾った人が車の周りを歩けばすぐにリモコンで気づかれてしまいますよね・・・
しばらく乗らないほうがいいのかな?
ディーラにも電話をしました 同じ鍵を作ることはできますが
やはり鍵を交換するとなると一旦車を預からなくてはいけないらしいです
値段までは聞かなかったので明日改めて電話してみます
>>297 申し訳ない。。金にする方法が思い当たらない。
でも世の中にはもしかしたらその車を欲しがる人も居るとは思う。
>>298 取り付け説明書通りにやれば増えない。
素人みたいな質問ですいません。各左右にマフラーがある車ってあるじゃないですか
もしかしてあれがツインターボと言うんですか?
どなたか教えて下さい。
>>297 オーナーズクラブもあるし売ろうと思えば売れると思われます
廃車代金を払うならば売り先を探すのもいいかもしれませんね。
>>298 純正HID装着車ならバルブ交換のみ
HID非装着車ならエンジンルーム内に一式設置する事になりますが室内には通常何もおきません
>>299 >拾った人が車の周りを歩けばすぐにリモコンで気づかれてしまいますよね・・・
>しばらく乗らないほうがいいのかな?
どういう会社かわからないが、
そこまで気になるなら乗らないほうがいいんでないか。
どうでもいい事だが、
俺のIDってトヨタかよ。
>>303ありがとうございます。
あれはどんな目的なんでしょうか?どんな性能を発揮するか教えて貰えますか?
307 :
U11:2007/03/16(金) 00:43:22 ID:0VMeQh2W0
皆さんのご意見大変参考になりました。
よく考えて整理する選択を決めたいと思います。
ありがとうございました。
>>306 あれはって2本出しマフラーの事?
サイレンサー容量大きく出来て静音効果が高くなるし排気効率も上がる
見た目も良い
309 :
144:2007/03/16(金) 00:58:13 ID:bWSzdAVN0
>>189 >そのトラック、後ろでパッシングとか空ぶかしとか
>なんかしらのアクションしてなかったのか?
>そこまでされて仮にガン無視決め込んでたとしたら
>たいした大物だと言わざるを得ない
空ぶかししてたよ。あれって意図的にやってたんだ。
車の性能上、音が出てしまうのかと思った。
まあパッシングは明らかに意図的なのはわかったが。
なんでガン無視すると大物なの?
>まあ、そのトラックがスピード超過しそうなのを
>身体を張って止めましたって正義の人なら
>話は別だけどね
そんなつもりは全くない。
「追い越したいなら、勝手に追い越せ」と思う。
当然だが追い越しの妨害なんてしないし。
>>188 抜く抜かないは後続車の問題。
俺を追い越したいなら、勝手に追い越せばいい。
いつでもどうぞご自由に追い越して下さい。
ただし俺は追い越させるための配慮をする気は全くない。
後続車の自己責任と自己技術で追い越して下さい、と。
>>309 追い越す為にはそれなりの距離が要る。
トラッカーみたいに運転を生業としてる者にしてみれば
『前の車があと10km/h早く走ってくれれば・・・・』 みたいな
もどかしさが発生する。しかし追い越すには距離が要る・・・。
そこで追い越したい意思表示。
荷物を積んで走るトラックの性能を考えてみたら
スムーズに追い越すのは困難だろう。
それをあえて無視するのも結構だが、相手にも思うところがあるのは
忘れてはいけない。
なので今回トラブルに巻き込まれたのは
トラックの運転手の性格と、キミの性格がぶつかって起きた事。
いちいち文句を言うな。
>>309 追い越させるのもマナーの内だと思うよ
時と場合によるけどね
>>309 近ごろ物騒な事件が多い。しかもたいしたことでもないのに殺人事件になったりする。
あなたが正しいのは確かだが、あえて火中の栗を拾う必要はないのではないかということ。
法に基づいて相手は裁かれるかもしれないが、あなたの命は一つしかないのだし、
傷害、暴行事件で収まったとしても痛い思いをするのはあなたなのですから。
あなたが相手より強くてもよけいな手間と時間も取られるし。君子危うきに近寄らず。
いやな世の中だとは思うけど。
313 :
231:2007/03/16(金) 01:29:33 ID:djhh8x1v0
なるほど、タイヤをホイールに入れたり、ホイールからタイヤを外す時に
使うのですか。じゃタイヤだけなら自分で付け外し出来そうですね。
ブレーキパッドの残量を確認したくてタイヤを外そうと思ってるのですが、
自分でタイヤを外して付けてもバランスとかっておかしくならないですか?
>>313 > タイヤだけなら自分で付け外し出来そうですね。
必要な工具と知識があればできる。難しくはない。
> 自分でタイヤを外して付けてもバランスとかっておかしくならないですか?
タイヤ着脱の際に誤ってバランス・ウエイト(おもり)に工具を
ぶつけたりして外してしまったりしない限りはおかしくならない。
>>313 てか2ちゃんで質問して7時間も回答を待ってるくらいなら、
「タイヤ交換 方法」でググれば写真入りで解説している
ページがいくらでも見付かるだろ。
それ見て自分で出来そうかどうか判断しろって・・・。
つーかタイヤの交換(着脱)なんてのは教習所の教本にさえ載ってるようなことなのにね・・・無免許なのかな?
317 :
144:2007/03/16(金) 01:44:36 ID:bWSzdAVN0
誤解されているようだが、俺は、例えば後続車が「右に方向指示器を出す」などすれば、
「追い越したいんだね」とわかるので、俺は車を左に寄せる。
だが、ただプシュンプシュン言ってるだけでは、何をしたいのか全くわからん。
追い越したいなら、右ウインカーで意思表示をしろ。
意思表示がないなら、後続車の意図なんて俺にわかるかよ。俺は超能力者じゃない。
それとも、車にジャンプ機能をつければいいだろ、と。
あと、俺が車を左に寄せて後続車に先に行かせるということに関して。
これはこれで危険だろ。
後続車を追い越させようとして、もし後続車が対向車と正面衝突したら、俺の責任でもあるじゃないか。
まして後続車がトラックの場合、俺を追い越す過程で、俺の車のドアミラーにぶつからないか不安だ。
やはり、自己責任で追い越してもらうしかないな。
>>317 ついに本性あらわしたねぇ。
キミは絡まれてもしょうがない性格してるって事。
>>317の文章の中に間違いが沢山あるが、質問じゃないみたいだし
指摘するのもめんどいので放置しておくね。
319 :
:2007/03/16(金) 02:02:10 ID:13OXQMMp0
>>317 >誤解されているようだが、俺は、例えば後続車が「右に方向指示器を出す」などすれば、
>「追い越したいんだね」とわかるので、俺は車を左に寄せる。
>だが、ただプシュンプシュン言ってるだけでは、何をしたいのか全くわからん。
>追い越したいなら、右ウインカーで意思表示をしろ。
>意思表示がないなら、後続車の意図なんて俺にわかるかよ。俺は超能力者じゃない。
と同じように
>俺を追い越したいなら、勝手に追い越せばいい。
>いつでもどうぞご自由に追い越して下さい。
という君の考えてることは後続車に伝わらないものだ。
320 :
144:2007/03/16(金) 02:03:46 ID:bWSzdAVN0
いやあ俺はやさしい性格ですよ。
なんといっても、俺を追い越した車が、対向車と衝突しないかなんて心配してるんですから。
俺がやさしい証拠だ。
絡まられても仕方ない、か。
なるほど、犯罪では被害者も悪いってことですか。
ま、俺も急ブレーキしたり、後ろのトラックに向けて空き缶投げたりしてたがね。
あと、追い越させる素振りを見せて、トラックが俺を追い越そうとした瞬間、俺が急加速とかね。
アハハ。
俺を煽ってきた以上、空き缶投げられるくらいは覚悟しとけよと。
今度俺に絡んできたやつがいたら、警察なんて呼ばず、その場でコテンパにしてやるか。
321 :
144:2007/03/16(金) 02:09:53 ID:bWSzdAVN0
道を譲ってはダメですね。
一度やると調子に乗って、「譲ってもらって当たり前」になりますから。
ヤクザが、一度、店からみかじめ料をもらえると、
味をせしめてその後もみかじめ料を要求するのに似ていますな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 02:13:11 ID:fnSFT9I50
>>320 (
>>144)
>ま、俺も急ブレーキしたり、後ろのトラックに向けて空き缶投げたりしてたがね。
>あと、追い越させる素振りを見せて、トラックが俺を追い越そうとした瞬間、俺が急加速とかね。
>アハハ。
真性DQN乙w
>絡まられても仕方ない、か。
>なるほど、犯罪では被害者も悪いってことですか。
オマエも加害者だし
>>320 いやいや。事件はもちろん加害者が悪い。
ただ、事件が起こるキッカケというのは
通り魔的な事件じゃない限りは加害者だけの問題じゃない。
でも罪になるのはもちろん加害者。
しかし・・・ホントにキミは
>>144と同一人物なのかい?
324 :
144:2007/03/16(金) 02:20:15 ID:bWSzdAVN0
>>323 本物だよ。
事件は加害者が悪い。当然だ。
イジメ自殺は、いじめられた側が悪いわけないもんな。
>>144の時は、俺は揉め事はごめんだったんだよ。
運転してたのは自分の車じゃなかったし、直ぐ後に用事があったから、いちいちケンカをしてる暇はなかった。
だからさっさと警察を呼んでやり過ごした。
トラックの運転手なんて人間のクズだから、どんどん制裁しないとね。
あ、俺は乗用車に煽れても何とも思わないよ。
ただ、トラックに煽られたら、容赦なく報復する。
人間のクズは、撲滅せねば。
最近、トラックを見るだけでむかつくから、
自分は何をされてないとしても、前方にトラックを発見した時点でクラクション連打とかしてる。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 02:21:36 ID:tNesJ61l0
>>144や
>>183の時点では、「自分も急ブレーキ踏んだり空缶投げ付けたり
して応戦したこと」は一切書かずに伏せておいて、さも一方的に嫌がらせを
受けたかのような被害者ヅラをし、他の回答者の同情をひくような汚いやり口の
腐れ野郎こと ID:bWSzdAVN0。
でも結局はそのトラックのドライバーも ID:bWSzdAVN0もどちらも真性DQN
であることが判明。
いっそのことそのトラックに轢き殺されればよかったのにね。
早い話がDQNとキチガイの低次元な交通トラブルってこったな
どっちも死ねばいいのにw
327 :
144:2007/03/16(金) 02:24:00 ID:bWSzdAVN0
みんなも、自転車に乗って向こうからトラックが来たら、そのトラックに向かってツバでも吐けば?
328 :
144:2007/03/16(金) 02:25:47 ID:bWSzdAVN0
いやあ俺は平和主義だよ。争いや揉め事ってのは大嫌い。
俺は静かな人生を歩みたい。
ま、相手から俺にケンカ売ってくるなら別だが。
俺から相手に絡むことはないね。
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報! │
│ .|
│ ID:bWSzdAVN0 .|
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
つまり
>>326でFA
では次の方、どうぞー
↓ ↓ ↓
331 :
144:2007/03/16(金) 02:29:23 ID:bWSzdAVN0
>>325 別に嘘は書いてないわけだ。
「嘘を書く」よりは、「10の情報を、3だけ書く」方がマシだろう。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 02:34:59 ID:85dE53qs0
昨日駐車場で見たことのない車が通ったのでその車種を教えてくれませんか?
特徴は
あずき色でBBみたいな背の高い車でグリルがかなり大きかったです
◆ 当スレ御利用の皆様へ ◆
真性気違いであり犯罪者のID:bWSzdAVN0に関しては
以降は完全無視・放置の方向でお願いします。
335 :
144:2007/03/16(金) 02:35:26 ID:bWSzdAVN0
俺の車にはこれだけ積んであるから、勇気のあるやつは絡んでこいやw
・投げる用の空き缶
・スタンガン
・催涙スプレー
・傘
・包丁
・はさみ
・カッター
・ナイフ
・防犯ブザー
・ピッケル(アイスアックス)
・使い捨てカメラ
・竹刀
・金属バット
・スキーストック
・カウンターアソルト
>>335 ・投げる用の空き缶
・スタンガン
・催涙スプレー
・傘
・包丁
・はさみ
・カッター
・ナイフ
・防犯ブザー
・ピッケル(アイスアックス)
・使い捨てカメラ
・竹刀
・金属バット
・スキーストック
・カウンターアソルト
・幼女
338 :
144:2007/03/16(金) 02:46:27 ID:bWSzdAVN0
>>335 >勇気のあるやつは絡んでこいやw
住所教えて。ほんとに絡みに行くから。教えてくれないなら2ちゃんだけで
暴れまくる屁たれ決定だから。
人生投げ出すな
トヨタDUOでは、VWゴルフを扱っていますが、
ゴルフの2〜5の純正部品の発注トヨタDUOで可能なんでしょうか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:23:38 ID:YTe56YR2O
>>341 ゴルフ3の部品ならDUOに発注した事あるので、大丈夫だと思うよ。
>>333 bBでしょ?
車の大きさもbBとおなじくらい?ドアの枚数は?
エンブレムは?
HIDのケルビンを上げるとただ青くなるだけですか?
例えば、同じ青さだけどケルビンは8000と6500
他に変わる所ってない?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 09:29:29 ID:WuW/ldkpO
ワーゲン乗りなんですけどちょい質問です。
純正のMDプレイヤーなんだけど、前までは問題なしに聴けたのに1年すぎたぐらいからだんだんエラーなどが多くなってます。
問題はどこの部分にあるんでしょうか?
詳しい方いたら教えてください。
ケルビン先に調べてみれば
>>344 ケルビンは色温度だね
数値が上がるほど青味が増す
あまり青すぎると見づらくなる気がする
俺のいない間に楽しそうな祭りしやがってw
>>345 ピックアップ部でないの?
厨発生に乗り遅れて寂しいで
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 10:18:40 ID:TznNBKD/0
交差点で左折の巻き込みを待っている時に
チャリが遅いと怒りますか?
ドアの開閉音について教えてください。
一昔の車と違って最近ではアリオンクラスでさえバムっと
高級感のある音がして軽く閉めても半ドアにはなりにくいようになっています。
この音の違いはどこで決まるのでしょうか?
薄いドアが原因かとデッドニングも兼ねて制震シート等たっぷり貼ってみても
音に変化は感じ取れませんでした。
ドア自体の剛性じゃ?
DQN祭りに乗り遅れた・・・orz
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 11:52:55 ID:VjklBW1AO
自分で整備に手を出してみようと思ったんですが、
ディーラーにきいたら「絶対にやめてください!」といわれ、
整備要領書も非売品とのこと。
そういうものなんですか…?
趣味でやっている人は、どうやって情報や整備方法を知るんでしょうか。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 12:04:22 ID:ldbxT3TN0
トヨタのRAV4を購入しました。
契約から一月を納車予定日として設定しましたが、
一週間ほど遅れそうです。
その遅れた理由が疑問です。
メーカーオプション・ディーラオプションともにつけましたが
生産が間に合っていないとかでなく、単に営業がショボイだけの
ような気がするのですが、どうなのでしょう。
力のある営業が工場を優先して使用して、ショボ営業は後回しに
されるといったようなことはありえるのでしょうか。
今までにも、書類を取りに来る→行けなくなった
など、社会人としてどうなの!?という振る舞いをされたりしています。
担当を替えてもらうことなど可能でしょうか。
即替えるべき
>>358 今は買うな。車検の度に苦労するぞ。 もう少し落ち着いてから
納車して貰え。 クレームに関してはディーラーの上司に直接言え。
(店長出せ:( ゚Д゚)ゴルァ!、ってやつ)
>>358 真実はわからんけど、ショボ営業の可能性はある。
でだ、カーディーラーの営業マンは、ちょっとレベルの低い人間が多い。
彼らは、売ることだけが目的で、契約済んでしまえば、もう次の客の事しか考えてない。
そんな人種。
仮に担当が替わったら、しっかりした人が付いてくれる、かも。
煩い客だと申し送りされるだけ、かも。
車種からいって、すぐ次の車を買う客とは見てないだろうし。
契約書に納車日が記入されてるのに遅延したなら契約違反になる。
営業部長か支店長を呼び、この件に関して相談したい、と申し出てみましょう。
ちょっと重々しい感じナメた真似してもらっては困るんです、と。
又は、その営業と友達感覚で、この前はこっちが迷惑したんだから、
なにかサービスしろよな的に、上手く使う手というか付き合うのもアリかも。
ま、なにも変わらないかもだけど。
RAV4って、海外向け輸出もある車種だったよなぁ。
この時期なら、海外向けのイヤーモデル生産もかなり
占めるので、国内専用車に比べて併売車種は夏期〜秋期に
比べて納期が遅れがち。
車種によっちゃ、一日に生産する台数の7割は海外向けなんて
事も起きるし、船便のスケジュールの都合もあるから、海外向け
生産は極めて納期にうるさいです。
で、工場のトラブルで生産遅延が生じたとき、比較的融通が利く
日本向けを減らして、海外向けメインにしてしまったり。
船の出発を1日でも遅らせると、億単位で変わってくるなんて話を
聞いたことがある。
元トヨタ系工場生産管理部門勤務者より。
364 :
:2007/03/16(金) 12:52:27 ID:13OXQMMp0
>>357 売ってくれるメーカーと非売品のメーカーがあるので、その対応はまちまちだと思う。
非売品ならコピーして貰うなどの手段があるけど「絶対にやらないで下さい」って
言われるくらいだとそれも厳しいかもね。
営業に話すよりはサービス担当の人に話すとコピーして貰えたりするけど、
ある程度は具体的に交換や整備したい場所や内容の指定が出来るくらいの
知識がないとサービスも「大丈夫かよ?」的に捉えてコピーとかしてくれないかも。
ある程度の基本的な構造や簡単な整備関係は、市販のオートメカニックとかの
雑誌で勉強するしかないと思う。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 13:20:45 ID:VjklBW1AO
>>364 ありがとうございます。
なるほどコピーですか。
やりたい事は各種液体、タイヤ、ベルト、プラグの交換ぐらいですから
一冊手に入れるまでもないですね。
エンジンルームまわりはどんな車でも同じ仕組みでしょうから
雑誌とかムックで勉強します。
>>357 トヨタの車種の整備要領書は、3冊ほど販売店経由で実費で買えた
けどねぇ。ラウム・カルディナ・セリカetc
あれって、もしかして当方がトヨタ系工場勤務というのを知ってたから
社内販売扱いにしてくれたんだろうか?
>>365 最近は車種によっては、ヘッドの上に補機類が存在するので
プラグ交換もそれなりの技術がないと補機類を復元でき無くて
再始動不可能なんて事態に陥りかねない。
>>365 そりゃ素人には売りたくない商品だわな。
勝手に何かやって、大事故でも起こされたら、
運転者の責任か?車両に欠陥は無かったか?っていう話になるからな。
3級でいいから整備士資格でも取得してみたら?
何も言わずに売ってくれると思うよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 13:48:29 ID:pRHy0EQqO
車を廃車したいんですが、所有者は車屋さんで使用者は私なんですが使用者の印鑑証明って必要なんでしょうか?
どなたかご教授お願い致しますm(_ _)m
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 13:51:32 ID:saeRrGk90
どのスレで相談すればいいのかわからないのでこちらに来てみました。
夫が車の買い換えをしたがっているのですが、それが良いのかわからないのです。
夫はスカイラインというのを二年前に買いました。
先日点検に出したら、タイヤが減っているので交換した方がいいと言われたそうです。
そうするのかと思ったら、走行距離?というのが5万キロなのと
ナビを地デジ対応にしたいと言って、今の車を下取りに出して新しいスカイラインに
買い替えたいというのです。
見積もり表というのを見せられて、今なら高く売れるし(買ったときの半分くらいだそうです)
子供のいない今でなければこういうのは出来ないと説明するんです。
確かに、経済的に凄く困っている訳ではないけれど、タイヤ交換して乗れるのに
なんで?という気持ちしかありません。
車に詳しくないのですが、夫の意見は客観的に見てどうなんでしょうか?
良くないなら、夫を我慢させる方法とかあったらアドバイスをおねがいします。
373 :
369:2007/03/16(金) 14:02:07 ID:pRHy0EQqO
>>370 レスありがとうございます。
印鑑証明なんてどこ行けば貰えるのですか?
>>373 いらないよ
必要なのは所有者の印鑑証明
>>371 悪くないと思う。
5万キロ走行で、多くのメーカー保証が切れるので、今後故障するとイタイ。
距離的にもこれ以上は過走行車とみなされやすく、下取りはぐっと落ちてしまう。
もし今の車を新車で買って2年で5万qなら、相当距離乗る人だから、
今売るのはかなり正解かと。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 14:16:04 ID:pRHy0EQqO
>>374 レスありがとうございます。
使用者は何が必要なんでしょうか?
>>373 所有車と使用者が別名義の車輌を抹消するときは、
使用者が直接車検場の窓口に行く場合、
必要とする書類は、
所有者の捺印済委任状と印鑑証明。
どちらも、所有者に問い合わせて出してもらうしかない。
印鑑証明は、所有者自らが公的機関に出向いて発行してもらう物。
第三者が勝手に取得することは出来ない。
>>371 考え方による。
クルマは下取りに出して新しいのを買い換える主義なのか、スクラップに
なるまで使い続けて、新しいクルマを買うときは下取りはしない主義なのか。
スクラップになるまで使い続けるとなると、その古い車輌の処分費用というのが
発生し、新車購入費用+処分費用となる。
新しいのを買い換える主義なら、走行距離5〜6万km位が損益の分岐点くらいか。
>371
考え方も、ちょっと見方を変えればまた変わってくるもの。
2年5万キロで下取り額が新車時の半額程度という減額のペースを平均化すれば、
4年10万キロでほぼ減価償却したものとも考えられる。
メンテ分を上積みしたとしても、年式からせいぜい1年3万キロ弱がいいところじゃね?
で、減価償却以降も永く乗るなら、その分はタダ同然とも言える。
ただ、やっぱり距離走ると足回りからくたびれて来るけどな。
グレードにもよるが計算しやすいように購入時の総額320万円として、
>371の例に当てはめれば4年で償却だから年間80万。
償却後のメンテ代にしてはずいぶん大きい額だと思うから、
本当にこれだけつぎ込めれば10年25万キロは余裕で走れる。
印鑑証明が何かを知らずに
よく車が買えたな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 14:53:43 ID:85dE53qs0
>>343 いやbBでは無かったです
大きさは同じくらいでした
エンブレムは真ん中と左右に翼みたいなのが間隔を置いてつけてありました
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 15:03:08 ID:lqjCZrXw0
質問。横や後ろに、
歌舞伎役者?のような目の部分のイラストの
ステッカーを貼った車をよく見ます。
自家用車だけでなく、業務用のトラックとかにも多いです。
あれは何なのでしょう? 警察か何かが配布してるんですか?
>>382 グリルが目立って翼のようなエンブレムだとPTクルーザーかな?
>>384 たぶん、警察か自治体
防犯だか「不正を見逃さない」だかと書いてあったような
つーか、自家用車に貼ってるヤツはいないでしょw
>>358 PTクルーザーでした
どうもみなさん協力して下さってありがとうございます
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 15:47:15 ID:fvr2XwbSO
>>358 メーカーオプション付けてる時点、営業の力関係云々はないだろ。
メーカーとディーラーは別会社なんだからさ。
車がディーラーに届いてなきゃ、いくら力のある営業でも、なんもできんよ。
しかも、納車日ではなく、納車予定日だろ。気長に待とうよ。
>書類を取りに来る→行けなくなった
その営業が以前売った車がトラブってて、それに対応するため、
あなたの家に行く事ができなかったとは考えられない?
営業は車売るのが仕事なんだから、売るまで力入れるだろ?
それをせずに予定を覆すのは余程の理由じゃないか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 15:47:57 ID:9/4RXo3NO
個人売買て車を他県の方に譲渡することになったので
万が一のトラブルを避けるために
個人売買契約書を作りそれぞれが
おなじものを保管する事になり
私が制作することになりました
この契約書は例えば私が一枚に自分の署名と捺印をして
それを相手にファックスで送り
相手にも署名捺印してもらいファックスで送り返してもらうという
やり方で作った契約書は効果はなさないのでしょうか?
それぞれが、直筆してインクで赤くハンコを押したものを所持しないと意味は成さないのでしょうか?
トヨタのプリウスからハイブリットユニットを全て取っ外すってのは出来ますか?
あのズングリして妙に剛性や空力特性よさそうなボディに
2T−Gとか載せたら面白そうだと思ったんですが
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 16:02:32 ID:KULrH1uC0
>>391 そりゃやろうと思えば出来るけど
シャシとハイブリットユニットは別に作って後から載せてるわけだし
>>390 まあ、質問そのものは車と一切関係ないわけだけどねw
自分で答えを書いている
>個人売買契約書を作りそれぞれが
>おなじものを保管する事になり
その方法で↑になるかどうか考えればいい
ついでに、同じものを2通作ったら
紙をずらせて重ねたとこにそれぞれが割り印とかすると
さらによろしいかと
>>390 まあしょせん私文書だからねえ。何かあって裁判になったときに直筆の署名と直接の
押印がある方が証拠能力は高い。ただ、内容が公序良俗を逸脱する内容だと公序良俗
が優先される。で、公序良俗は裁判の過去の判例を見るしか方法がない。
本格的にやるなら弁護士の立会いの下に契約書を作るのだろうがそこまでするかなあ。
相手がどれぐらい信用できるかに大きく依存します。ものすごく金額が高いか相手が
DQNのときぐらいしかやらないのでは? 相手がDQNのときは裁判をするのもうっとおしいが。
「自動車 売買契約書」でググれば、サンプルと注意点を記したページがいろいろ出てくる。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 16:52:46 ID:IG13ukKXO
高速のオービス140だと完璧アウトですか?また顔とられてなかったら通知はきませんか?
>>396 曜日や時間で設定が遠隔操作で変えられているから何とも言えん。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 17:11:28 ID:C2bk2S6d0
>396
光らなかったら大丈夫じゃないの?
>>398 撮影自体は光らなくても写るのですけどね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 17:39:11 ID:xpMS1Rx6O
セルフで空気入れてるんですけど空気圧の見方がいまいちわかりません!2.0と書いてある横に265とも書いてあるし、セルフの空気入れは200とかだしどうすればいいんですか?
401 :
384:2007/03/16(金) 17:40:02 ID:lqjCZrXw0
>>400 ちょっとわからないとすぐ投げ出すのはよくない
数字には大抵「単位」ってものが付いている
もう一回、良く見てみなさい
ついでにそういう作業をする「前」に
わからないんだから
取扱い説明書くらい 読め
>>400 数年前にね単位が替わったの。
数字の部分だけで言うと昔の2.0は新しい単位の約200と思えばOK。
で、いくら入れたらいいのかは車体や取り説に書いてあるよ。
車種によっては前輪後輪で違ったりするのでよく読んでね。
でもね、走行後のホット状態ではタイヤ内のエアが熱膨張してて正確に測れないからね。
その辺は勘と経験で。
テールランプが切れたので、
12V23/8W
の電球を探してホムセンをまわっています。
しかし根本の形状の同じものがなく、付きそうにありません。
で、質問なんですが、他のワット数の玉で代用できないもんでしょうか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 18:59:43 ID:F5ptcu3V0
>>404 ディーラーに行って買ってこいよ。
「電球だけ売ってくれ。取り付けはこっちでやるから」って言えば売ってくれるから。
ディーラーで買うと値段はやや高めだけど、元々が安いモノだから結局大差ない。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 19:02:38 ID:Qc3oz43o0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 19:03:52 ID:gA8OHS+YO
>>405 あー、なるほど。
素直にディーラー行くとします。
三月って一番車を安く買えるんですか?
>>408 三月中に登録できないと・・・
そろそろ限界かな?
>>408 必ずとは言えないけど、
3月は月割りの税金が一番安くなる→売りやすい+決算→強気の値引き
というのはある。
413 :
313:2007/03/16(金) 21:37:00 ID:djhh8x1v0
そうですね。自分でもっとぐぐってみます。
よく考えたらタイヤチェンジャーの件に関してもぐぐったら
解りそうでしたね。
レス下さった方ありがとうございました。
>>320 144 2007/03/16(金) 02:03:46 ID:bWSzdAVN0
> いやあ俺はやさしい性格ですよ。
> なんといっても、俺を追い越した車が、対向車と衝突しないかなんて心配してるんですから。
> 俺がやさしい証拠だ。
>
>
> 絡まられても仕方ない、か。
> なるほど、犯罪では被害者も悪いってことですか。
>
> ま、俺も急ブレーキしたり、後ろのトラックに向けて空き缶投げたりしてたがね。
> あと、追い越させる素振りを見せて、トラックが俺を追い越そうとした瞬間、俺が急加速とかね。
> アハハ。
> 俺を煽ってきた以上、空き缶投げられるくらいは覚悟しとけよと。
>
> 今度俺に絡んできたやつがいたら、警察なんて呼ばず、その場でコテンパにしてやるか。
>>324 144 2007/03/16(金) 02:20:15 ID:bWSzdAVN0
>
>>323 > 本物だよ。
>
> 事件は加害者が悪い。当然だ。
> イジメ自殺は、いじめられた側が悪いわけないもんな。
>
>
>>144の時は、俺は揉め事はごめんだったんだよ。
> 運転してたのは自分の車じゃなかったし、直ぐ後に用事があったから、いちいちケンカをしてる暇はなかった。
> だからさっさと警察を呼んでやり過ごした。
>
> トラックの運転手なんて人間のクズだから、どんどん制裁しないとね。
> あ、俺は乗用車に煽れても何とも思わないよ。
> ただ、トラックに煽られたら、容赦なく報復する。
> 人間のクズは、撲滅せねば。
>
> 最近、トラックを見るだけでむかつくから、
> 自分は何をされてないとしても、前方にトラックを発見した時点でクラクション連打とかしてる。
乗り遅れたからってそういうのはやめて
午前2時にキチガイ祭りかよ・・・・
インパネを塗装しようと思っているのですが、
ラッカー系スプレーで塗装した場合、
何日ぐらいでインパネそのものから発生する臭いが消えますか?
それとも、永遠にラッカー臭はとれませんか?
車内がシンナー臭くなるのが嫌なのですが、日にちが経てば臭いが消えるなら
挑戦しようと思っているので、どなたか実行した方、教えて下さいです。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:18:41 ID:32F2O9ajO
初めまして。
オデッセイRA1乗りです。
質問なんですが18インチのホイール四本買うのと、15インチのタイヤ付きホイール四本買うのはどちらが安いですか?
今は18インチのアルミをはいてるんですが、ホイールが割れたので買えようと思ったんですが、15インチにしたほうが安上がりかな?と思い、質問しました。
ピンキリだと思いますが回答お願いいたします。
>>418 インパネをクルマから取り外し、外気にさらして完全に乾燥させることが
出来るなら臭いは消える。
室内に組み付けたままで塗装すると、空気が淀む為なかなか
乾かないので、いつまでたってもシンナーくさい状況になる。
臭いが元々少ないスプレー塗料を使用のも選択肢の一つ。
染めQなんか良いね。
>>419 たしかにピンキリなんだが、平均して言えば「(15インチホイール+タイヤ)×4本セット」
の方が「18インチホイール×4本」よりも安いと思われ・・・。(ホイールは同じグレード、
タイヤはミニバン用の中グレードを選択するとして)
べつに実際に価格調査をしたわけじゃないのでその程度のつもりでw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:24:47 ID:hRWc63wB0
こんばんは
車の燃費が最近急に悪くなってきました。
エンジンも少し重たい感じです(踏んでも回転、速度の伸びが若干悪くなった気がする)
オイルも交換したのですが直りません。(そこそこの部分合成オイルです)
このような症状の場合どこを疑えばいいのでしょうか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:26:08 ID:alAPW3Er0
>>419 18インチの方もタイヤ付きで買うのなら、圧倒的に15インチタイヤ付きの
方が安くなるでしょうな。ただ、18インチの方がタイヤ無しで、となると
何とも。
ホイールよりタイヤの値段の方がバラツキが少ないので、
圧倒的に18インチ(当然扁平率50とかでしょ?)タイヤの方が、
15インチタイヤより高い。
>>423 タイヤなど足回りの整備状態はどうなってる。
>>420 回答ありがとうございます!
インパネ外してやってみようと思います!
車の後ろに「GT」と書かれているのはどこの会社の車なのでしょうか?
オデに15インチは見た目がよろしくないべ
430 :
423:2007/03/16(金) 22:33:25 ID:ptfPy5RQ0
>>426 素早いレスありがとうございます
足回りは全く見てませんでした。
足回りも関係あるのですか?
調べてみます。空気圧だけでなく
サスペンション、ダンパーなども見たほうがいいでしょうか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:38:29 ID:32F2O9ajO
みなさん回答ありがとうございます。
オデッセイの純正が15インチだったはずなんで、まぁ見た目は気にしません…。
やはり15インチ+タイヤ四本の方が安いみたいですね。
だいたい安い物の相場はどのくらいかわかる方いますかね?
それと18インチのタイヤって売れるんですかね?安いタイヤで一年位に使用してます。
>>428 世界中の様々なメーカーから「GT」と言う名、グレードの車が発売されています
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:51:00 ID:Dz9OANJWO
質問いたします。宜しくお願いします。
5000km走行
ミラ オートマ 改造無し
オイル交換先月しました
走行中、イオウの臭いがすると思っていたら、だんだん圧力が抜けていく感覚がして、マフラーがボスボス言い出し、車体が縦にボコ揺れしだし
アクセルベタ踏みするのに20km/hになり、
ブレーキ踏んだらそのままエンジンが停まるんじゃないかと思う程で(この時も車体がボコ揺れ)
発進はアクセルベタ踏み→点点点→とろとろな状態です。
ディーラーや工場に行く前に先ず点検するところを教えてくださいませ。
>>429 他の皆が貴方と同じDQN美意識ではありません
>>431 細かい事を言わなければ、中古なら5000円位からあったりします
おかしな減り方していなければ、18インチのタイヤは売れますよ
>>429みたいな、「お金無いけど大径ホイールマンセー!!」な人が最近多いですからw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:52:08 ID:Nz4Zu3+P0
他スレで聞いたんですが ダメだったので・・・。
この週末契約だと 3月登録に間に合うのでしょうか?
>>433 1気筒死んでるんじゃね?
簡単に判り易いのはプラグコード点検とかかな
>>433 必ず保険に入れ
そしてディーラー池
というか免許返上した方がいいよお前は
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 22:57:39 ID:btr8uHTz0
車によるんじゃないか。
ディーラーかメーカーに在庫があれば間に合うかもしれないが、
なければこれからメーカーに発注して生産。
2週間たらずで完成して、ディーラーに搬送され、登録までいけるか疑問。
直接、ディーラーに聞いた方が確か。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:02:29 ID:Dz9OANJWO
>>436 早速ありがとうございます。やっぱり、プラグを考えますよね。プラグ見たんですが、被ってもいないし、はずれてもいないし、特にまずそうな感じはないのです。パンクもないです。困りました。でも、同じ意見があって良かったです。ありがとう
>>437わからないからって、嘘ついてまで偉ぶって答えなくていいよ。糞ガキは事故って苦しんで死ね!
>>440 タイミングベルトのコマ飛びとか
まあ個人レベルじゃチェック不能っぽいが・・・・・
442 :
441:2007/03/16(金) 23:09:06 ID:gucGt//q0
「コマ飛び」というのが正しい用語なのかどうか分からんのだけど・・・・・
要するに1コマ分だけズレが生じたりすると、吹け上がりが極端に悪くなったり
激しい騒音・振動が出たりする
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:10:12 ID:btr8uHTz0
>>433 そこまでひどくないけれど、似たような事を経験した。
原因はインジェクターの汚れと言われた。
ディーラーで洗浄剤をガソリンに入れて、しばらくふかしたら治った。
とにかく、早めにディーラーに持っていったほうが良いような気がする。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:16:11 ID:tq1QOk8U0
>>423 エンジン、駆動系、足回りなどいろんな所の故障が考えられます。
実際に車をよく調べてみないと分かりません。
素直にディーラーや修理工場で調べてもらいましょう。
それが一番早い。
>>435 車庫証明とかの書類すぐ揃う?
それによって話が変わってくると思う。
車の登録に一番時間掛かるのが車庫証明。
警察に書類出して実際に駐車場があるか調べにくるので一週間ぐらい掛かることも。
今の時期は車庫証明の手続きが多いのでちょっと時間が掛かるかと。
それでも早い地域でも来週末だと難しいかなぁ。
って事でたぶん今週末だと3月登録に間に合うと思う。21日が最終かな?
ただし納車は4月になってからになるかと。
了解しました
明日ディーラーに出します
>>432 あぁ、これは会社の名前じゃなくて、(車種名)GTみたいな奴なんですね
ありがとうございました
>>446 おおおお!!!!
釣りじゃ無かったんだ
最近本気なのか釣りなのかわからないよ
448 :
434:2007/03/16(金) 23:28:03 ID:WLmhUprr0
>>438 別に酷くないと思うけど?
DQN価値観の見た目(見栄)以外に純正15インチの初代オデに18インチ履かせ続ける意味あるの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:32:09 ID:hRWc63wB0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:39:50 ID:daaYpIMP0
持ち込み登録って何ですか?
メーカーのカスタマイズカーは車検証の形式に「改」付いたりします?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:45:24 ID:btr8uHTz0
俺の想像だが、輸入車って言ってもいろんな国、メーカーがあるから
それらの塗料に対応できるかを全部チェックしていないからじゃないか。
塗装に影響がないって、保証できないからだろ。
フェラーリやロールスロイスの塗料が剥げましたなんて言われたくないからな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:46:28 ID:btr8uHTz0
>>435 車輌そのものを来週1週間以内に用意できなかったら
ほとんど無理。
車輌登録する前に車庫証明を取得しなければならない。
警察によってバラツキあるけど、申請してから、土日抜きで、
中三日位発行まで要する。車庫証明を申請するには、
車輌の車台番号が判らなければ申請できないので、
車輌の確保が出来なくて先に車庫証明を取っておく、
と言うことは出来ない。
>車輌の車台番号が判らなければ申請できないので
これは地域による。
東京埼玉は分からなくても申請可。
>>450 「改」が付くのもある。
トヨタパッソのTRDスポーツMだと、標準モデルに存在しない
フロアシフトなので、動力系統改造車にあたる。
でも、最近のカスタマイズカーはせいぜいエアロパーツを付け足した
と言う程度なので、最近の運送車両法の保安基準の上では、
改造申請を必要とするような、改造ではない。
で、持ち込み登録とは、新車登録をするのに車検場に持ち込んで
車検の検査ラインに乗せて一通り検査を受けて登録許可を貰うこと。
本来、メーカーから出荷された状態のクルマは生産工場の最終
検査が、車検の初回検査を兼ねるので、申請書を提出するだけで
登録が出来て、ナンバープレートを発行してくれる。
>>454 地域により、というより警察署ごとのローカルルールじゃないですか?
神奈川の相模原警察署は確かに車台番号空欄でも
受理してくれましたが、相模原北警察署はNGだった。
あと、町田警察署はNGで、福生警察署はOKでしたな。
もしかしたら、警察署ではなくて、それこそ窓口担当者
次第だったりして。
>>430 あと、古い車だとブレーキの固着も考えられますね。
走行後ホイールを触ってみると、一本だけ異常に熱かったりします
>>458 なるほど、そんな事もあるんですね
7万キロ超えたVWゴルフだからそれもあるかもです。
ありがとうございました。
パジェロぐらいの大きさの車をアークバリア21で施工してもらうと大体幾らぐらい
かかりますか?
>>461 コーティングなんて、施工するショップ次第なんだから、
店に聞けよ。
まぁ、軽自動車でも4〜5万円という事は聞いたことあるから、
乗用車登録できる中では最も大きいクラスであろうパジェロでは
余裕で10万円突破するんじゃね?
>371です。レスありがとうございます。
夫の話は、私が思うほどおかしいものではないみたいですね。
夫は帰宅したけれど、送別会で飲んで来て、直ぐ寝てしまいましたので
話は出来てません。
>372
車好きな人はそういうものなんでしょうか。
>375
新車で買ったと思います。結婚前にそう聞いてと思います。
ドライブ好きなので、今後も沢山走りそうです。
>378
下取りに出して買う主義かもしれません。
車に関心がなくて、聞いてもよく覚えて無いんです。
>380
レスの内容を呑み込めてないかもしれませんが、今の車をこれまでのような
乗り方を続けたら、四年後は、年間80万円位のメンテナンス代が
必要になるかもしれない、ということでしょうか。
レスを参考に夫ともう一度話し合いしてみます。
>>463 貴方が化粧をしたり着飾ったりするのを理解できない男の人だって
世の中には存在するのです。
そういった人達に化粧するのを止めるように説得されたり
着飾ったりするのを止めるように説得されたら、どう思いますか?
旦那さんの車への思い入れがどれだけなのかは分からないけど
話し合って、説得しきれない場合は我慢するのも大事な事なのかもしれない。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 00:59:55 ID:byct04JWO
車運転していたらがこがこ音がするから車おりて調べたら後輪のホイールがゆるんでた!とりあえず締めなおしておそるおそる車のったら音しなくなったけど、ねじはずたずたになってますよね?
>>465 ホイールもボルトもナットもダメージあると考えた方が良い。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 01:12:20 ID:byct04JWO
466
ありがとう。オートバックスにもっていきたいんだけどもう乗らないほうがいいよね?
>>467 心配なら、1本ずつナットを外してボルトとナットネジ山の状態と
ホイールとナットのテーパー部分の状態をチェックする。
1本ずつやれば、ジャッキで車を上げる必要は無い。
問題無ければ、注意深く運転して運んだらどうかな?
オートバックスのミスだったの?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 01:24:45 ID:byct04JWO
468さん詳しくありがとうございます。やってみます。旦那の車を勝手に乗り回してやっちゃったんでばれたら怒られるんでこっそりオートバックスにもっていってなおしたいんです。
でもあたし無知だからどうゆう状態がよくて悪いのかさっぱりわかりません(>_<)
>>469 無知と言うわりには、ホイールナットの緩みに気付くんだ。
深刻な状態にはなってないだろうけど、素直に旦那さんに相談した方が良いなぁ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 01:43:22 ID:byct04JWO
470 前に前輪のホイールねじがゆるんだ時があったんですよ。その時の音がしたからまさか!とその時はねじがずたずたで交換しました
教えてください。
車を買い換えることにしてディラーを3ヶ所ほどまわったんです。
下取り査定の為keyを渡しましたが、私はその場に立ち会っていません。
3店まわった後でトランクの中に入れていた工具入れバッグがペシャンコになっているのに
気がつきました。
査定する時に工具を抜き取られたようです。
こんなことは、よくあることでしょうか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:19:06 ID:BdE1umrO0
>>472 一つ可能性としてトランクのフロアを見るために積んでる工具とか動かす事はあるけどね。
ディーラーで工具抜いたりすると一発でばれるやん、そんなことする人まずいないと思うけどねぇ。
一番考えられるのはお前さんの自演、釣り。
ま、本当に工具無くなったのならディーラーに文句言えば?
>>447 すいません
全く車に無知なもので
丁寧にレスしてくれて本当にありがとうございました
>>473 3店のうちどこなのか解からないので苦情の
もってきようがありません。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:24:54 ID:NEdzPSpI0
自分でナンバープレートの交換したいのですが
簡単に取り外し出来るのでしょうか?
プレートに封印らしきのがついててどうしようか困ってます><
何方かわかるかた居ればレスお願いしたいのですが・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:26:12 ID:IdmZ+zmq0
>>476 何で自分でナンバープレート交換を?
偽造ナンバーに換装とかか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:30:18 ID:NEdzPSpI0
>>476 偽造ではないです。
希望ナンバーを買ったのですが
車屋さんに行かなくても自力でできないもんかと・・・
479 :
476:2007/03/17(土) 02:30:57 ID:NEdzPSpI0
封印さえなんとかなれば
>>478 ナンバープレートは、発行される車検場で装着してその場で
職員の手によって封印される物ですよ?
なんで、手元に置いておくことを前提にするような話をする?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:33:24 ID:NEdzPSpI0
>>481 そうなんですか・・・
友人の車で相談されまして・・・
それにナンバープレートは、買う物ではなくて、国家の
所有物を有償で借用する物。
付け直しだったら、まず先に古い方を返納しなければ
ならず、新旧両方を同時に所持することは出来ない。
封印自体は、アルミニウム製薄板を加工した物
だから、タガネなどでたたき壊すしか出来ない。
再使用できるような物だったら封印の意味がない。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:37:00 ID:5QBfu1kn0
>>482 > 友人の車で相談されまして・・・
その友人の手元にそのナンバープレートがあるんだとすれば、
偽造もしくは非合法に他車から取り外したナンバープレート
の可能性極めて大
・・・・・なので一応通報しておきました
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:38:15 ID:NEdzPSpI0
>>483 もちろん古いほうは即返納しますが
その再封印は職員さんの手で再再封印されるものと思ってます
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:38:23 ID:5yudtVpO0
「都合が悪くなると『じつは友人の話で・・・』と逃げを打つ」 の法則
死ねよ犯罪者w
>>486 封印を再利用することなどしませんよ。
その都度、新しい物を使用する。
ちなみに、封印が壊れている車輌を運行すると違反行為ですからね?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:45:28 ID:NEdzPSpI0
今聞いたところ手元に新しいプレートがあるのではなくて
陸運局に希望番号の発行を予約してあって
その時に自分でプレートを外せるのか?って意味でした
レスくれた住人さん the
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:45:56 ID:fE56+UM30
「自分で希望ナンバーに交換」って・・・まさか新ナンバープレートをどこかで
「買って」、それが今そいつの手元にあるの? んなバカなw
普通は車検場の場内(の駐車場等)でやるんだよ。自分で付け替えるにしてもさ。
現状のナンバープレートの封印はマイナスドライバー等でコジれば簡単に
外れるから、あとはナンバープレート固定ネジをプラスドライバーで外して
新ナンバープレートに付け替えるだけでしょ。(あのネジは六角ボルトだけど
プラスネジの溝も付いてるからプラスドライバーでも回せる。プラスの溝は
たしか#3(3番)だったはず)
んで、新プレートが付いたら担当者のオッチャンが来てチェックし、新しい
封印を取り付けておしまい、と。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:47:51 ID:NEdzPSpI0
>>490 そのレスを待ってました
その旨 友人に早速伝えておきます
重ね重ね the
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:47:54 ID:L1WBYyhP0
友達とはσ(・・*)アタシですw
自分で出来るか訊いてもらってましたw
回答有り難う御座いますw┏○
493 :
490:2007/03/17(土) 02:47:55 ID:fE56+UM30
>>489 なら最初からちゃんと全部の話を聞き出してから質問しろって
限りなく犯罪の匂いを漂わせるから皆が要らぬ詮索をしてしまうwww
>>489 運輸局の車検場での付け外しだったら自分で取り外し出来る、
というか、申請者自らが行うのが義務。封印だけが職員の仕事。
ドライバーと封印破壊用工具は、車検場においてある。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 02:50:34 ID:NEdzPSpI0
>>493 正直すまんかった><
犯罪に加担するつもりは毛頭ないんで・・・w
ではこれにて消えます ノシ
>>463 旦那の言うことも一理有るんだが、確かにあなたの言うと通りタイヤ交換だけでまだまだ乗れる、
Kでも平気で10万km走るこの時代、スカイラインなら消耗部品の交換だけで20万km超も可能と
思われる。
男の宿命として、次々と新しい車に乗りたい気持ちは非常に良く判るが、あなたが納得しない
なら別に買い替えを許す必要は無いよね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 08:53:50 ID:BdE1umrO0
>>496 無理無理、いくらスカイラインと言えどもメンテナンスしないと10万キロも走らないかも。
それに車がでかく高級になるにつれて消耗品やメンテナンスに掛かる費用も増えるしね。
まぁたしかにちゃんとメンテナンスして一台の車を乗り続ける方が総合的な費用安いとは思うよ。
でも3年で買い換えってのも十分アリ、車検の費用もかなり掛かるからね。
3年目以降からメーカー保障も切れるし、メンテナンスに掛かる費用も一気に増えるからねぇ。
今、車を買おうと営業マンといろいろ話し合っている所なんですが
上司と値段交渉してみます、と言ったんですが
電話がかかってきたのが、翌日の閉店後の時間で
営業マンの声のトーンが、店で話したときよりも暗い感じなんです。
値段は店で話したときより5万円ほど高い状態でした。
この場合、どんな状態だと想像出来ますか?
車買うの初めてで、世間で言われる駆け引きとかあまり出来ないし
でも、出来れば安く買いたいとジレンマです。
>>498 要するに甘く見られています。
4月アタマまで粘るつもりでダメを出しつづけなさい。
可能なら他店を引き合いに。
ターボが嫌いな人いるけど、なんで嫌いなの?
>>500 嫌いだという人に聞かないと…。
私はターボに乗っていますが、特徴として:
・同じ実質排気量で消音性能を比較すると、ターボのほうが低く小さい音になる傾向がある(タービンで排気エネルギー失うため)
・過給されるまでのレスポンス、特に「低回転域でアクセルをちょっと踏んだ」くらいの状態のレスポンス、街乗りなどで使う1000〜2000rpmのアクセルレスポンスは自然吸気より劣る。
(いわゆるターボラグ・最近のターボは全開にするならこの限りではありませんが、街乗りじゃ全開にしません)
・たしかにパワーは出るが、パワーを出して走ると当然燃費は悪化する
・タービンは超高速で回転するため、自然吸気エンジンよりもメンテナンスがシビア
・過給されていない状態と過給された状態の差が大きく、リニアリティ(アクセル開度とパワーが比例すること)がやや低い。(比例じゃなくて二次曲線的になる)
・エンジンブレーキの効き始めが一瞬遅い(アクセルオフした瞬間は、まだタービンが慣性で回転してるので)
というような感じです。
これらのいくつかが気に入らないのでしょう。
>>500 フィーリングが嫌いな人はいる。一旦息継ぎしてドカンと加速するところとか。
ターボ好きだが、自分で維持しようとはこれっぽっちも思わないw
バッテリー液って違うバッテリー液と混ぜてもOK?
何のメーカーかわからないんだけど、やっぱ同じじゃないとまずい?
>>504 主成分は同じ…はずなんだけど、何か添加剤が違うかもしれません。
「たぶん」大丈夫だと思いますが、同じのにしておいたほうが「無難」です。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 11:46:10 ID:bIRca0IN0
ブレークリーンとパーツクリーナーというのは同じ成分のものですか?
ブレークリーンと電気接点洗浄剤というのは同じ成分のものですか?
>>506 有効成分の中には同じ組成のものも多くありますので、流用は可能でしょう。
ただ、違う成分も含まれていますし、含まれている濃度も異なることが多いです。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:02:06 ID:BdE1umrO0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:14:01 ID:C30sByFe0
車のローンがまだ全然残ってるんですが売ることはできないんでしょうか?
なんか必要性がなくなてきたので
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:18:36 ID:URxuSH9lO
新品のスタッドレスと古い夏タイヤとでは、どっちが燃費が良くなりますか?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:20:11 ID:a1aoSWtS0
>>510 サイズや空気圧が同じならば、古い夏タイヤ。ゴムが硬化してたらなおさら。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:23:52 ID:BdE1umrO0
>>509 車を売ったお金でローンを完済出来るのなら売る事が出来る。
ローンを残したまま売る事が出来るかどうかは信販会社次第。
とりあえず信販会社に相談を。
>>510 物によるけど、たぶん古い夏タイヤの方が燃費が良いかも。
と言ってもそんなに大きくは違ってこないと思うよ。
交換工賃とか次に買うタイヤ代とかも含めて考える事。
513 :
509:2007/03/17(土) 13:29:01 ID:C30sByFe0
514 :
510:2007/03/17(土) 13:29:52 ID:URxuSH9lO
新品のスタッドレスから古い夏タイヤに交換したら、なんかハンドルが重くなったんですが、燃費とは関係ないんですかね?
スタンドで空気圧を測るんだ!
スタッドレスはゴムが夏タイヤよりやわらかいから
乗り心地は悪くいえば悪化するしハンドルも重くなります。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:35:08 ID:D5nDRRbN0
>>514 んなもんサイズや空気圧やタイヤ銘柄や経過年数に因る。
それを一般論で「新品のスタッドレスと古い夏タイヤでは
○○○の方が燃費が良い」なんて言えるわけねーだろ
バカか?
春休みの携帯厨か・・・・・
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:38:26 ID:URxuSH9lO
>>516 夏タイヤに交換したら重くなったんですが?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:39:41 ID:URxuSH9lO
空気圧も確認しました。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:40:55 ID:j2siBP1A0
>ID:URxuSH9lO
>>517を声に出して128回読め。
はい、次の方どうぞー
↓ ↓ ↓
・・・・そもそも「古い夏タイヤ」って何だよ? 漠然とし過ぎだろ
「古い」って言っても、どんな使用条件で何年・何万キロ走ったかによって
性能劣化の度合いなんて全然違うのにな・・・・(当然グリップ力の劣化の
度合いも違う)
そしてそれ以前に、「夏タイヤ」って言ってもタイヤの銘柄によって性能
(グリップ力や転がり摩擦)は全然違うのにな・・・・
さらに言えば、同じサイズ・同じ空気圧でなければタイヤ同士を比較しても
全然意味ないのに
やっぱ春厨か・・・・ケイタイだし
>>522 ああ、もう終わってるんか、
スマン・・・・orz
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 14:03:43 ID:/hv8YSYE0
新車をかって1年で4万キロも走ってしまいました。このまま1年先まで
点検しなくてもよいでしょうか?
ぶれーきパッドの耐用距離は何キロくらいですか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 14:07:56 ID:5T539wXE0
>>506 違います。
違います。
接点洗浄の目的でブレーキ用クリーナーを使うと最悪接点をよけい悪くします。
接点清浄材ですら使い分けがあるくらいですが。
527 :
380:2007/03/17(土) 14:11:36 ID:euaVipqa0
>643
メンテ代がこれだけ掛かる、ではなくて、
今下取りに出したとしたら年間これだけ支払ったのと同じ、という意味。
で、乗り続けた場合に2年後(購入4年後)に完了するから、
それ以降はその分をメンテ代としてストックしておけば
いざというトラブルの時にも余裕で対応できる。
そもそもきちんと定期メンテをしておけば、車なんて10年くらいは余裕で乗れるものだ。
>>525 > 新車をかって1年で4万キロも走ってしまいました。このまま1年先まで
> 点検しなくてもよいでしょうか?
一般的な平均走行距離(年間1万キロ程度)に比べてかなりのハイペース
なので、心配なら点検を受けて下さい。年間4万キロってのはメーカー基準
でも当然シビア・コンディションに相当します。(シビア・コンディションなので
各種油脂類やその他の消耗部品の交換頻度も通常より増えます)
> ぶれーきパッドの耐用距離は何キロくらいですか?
道路環境(坂道の多さ、信号機の設置数や間隔、平均走行速度など)
や、そのドライバーの運転の仕方(穏やかに運転する人か、わりと急停止
気味になることが多いのか、峠を攻めたり(笑)しているのか)などによって
違ってきますが、まあ早ければ3万キロくらいで前輪側パッドが無くなったり
します。これも心配なら点検でパッド残厚を診てもらって下さい。
ダンパーってものが何であるのかよくわからないんだけど
サスのばねを硬くするのじゃだめなの?
>>529 バネ硬くしただけじゃ、例えば単発の凸部を乗り越えても
何度も上下に車体が揺れ続けるぞ
(バネを硬くした場合はその揺れ幅(上下動の振幅)が
小さくなるだけ)
その上下動を吸収するのがダンパーの役割。
適切な減衰力を持たせたダンパーが装着されていれば
単発の凸部を乗り越えた際、一発で揺れ(上下動)は
おさまる。
>>529に便乗。
俺もようわからん。
アブソーバーってロールの時間を調整、うまく言えないんだけど、サスの伸縮の時間を押さえる働きなんでしょ?
ならサスペンションは柔らかく、アブソーバーは固くすれば、乗り心地良くスピード走行も安定でウマー!
ってなる気がするけど、色んなサイト見てるとそうはうまくいかないみたいだ。
なんでなんかな?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 14:25:16 ID:vf6FFDt30
>>529 いっぺんダンパーが完全に抜けたボロ車や、減衰力調整式ダンパーの
減衰力を最弱に調整した車に乗ってみるといいよ。
振動がいつまでも収まらずボヨンボヨン弾みっぱなしでクルマ酔いを
起こすからw
免許取立ての高校生がつまらん質問を携帯から連発してる模様w
>>533 ヒント: 例えばロール時なら、バネの硬さはロール量を、ダンパーの硬さはロール速度を規制する
どちらか一方だけ増やしても意味ないのよ。大事なのは両者のバランスね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 14:44:20 ID:hGULmANc0
>>533 > ならサスペンションは柔らかく、アブソーバーは固くすれば、乗り心地良くスピード走行も安定でウマー!
> ってなる気がするけど、色んなサイト見てるとそうはうまくいかないみたいだ。
>>536がいいヒントを出してる。
例えばスプリングが柔らかくてショックが硬い場合だと、
道路の細かい段差や継ぎ目をいちいち拾って乗り心地が
固いクセに、コーナリング時はコーナー後半で大きく
ロールしてしまったり、発進・加速時や減速・停止時も
(その後半で)大きくピッチングしてしまうようなチグハグな
乗り味になってしまう。
弱いスプリングには弱い減衰力のショックを、
強いスプリングには強い減衰力のショックを。
というのが基本。バランスが肝要。
>>536-537 わかりやすかった!
ありがとうございます。
つまり、極端に言うと走行安定性と乗り心地は相反するものであると。
そして、折り合いのつくところでバランスのよいスプリングとショックを選択せよ。と
勉強になりました。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 15:07:36 ID:kv/wfYm80
>>538 > つまり、極端に言うと走行安定性と乗り心地は相反するものであると。
この時点で理解してないことが明白w
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 15:12:06 ID:kv/wfYm80
>>538 >>537の
>道路の細かい段差や継ぎ目をいちいち拾って乗り心地が
>固いクセに、コーナリング時はコーナー後半で大きく
>ロールしてしまったり、発進・加速時や減速・停止時も
>(その後半で)大きくピッチングしてしまうようなチグハグな
>乗り味になってしまう。
で、何で「後半で」って書いてるのか意味を考えてみろ。
ヒントは
>>536の
>ダンパーの硬さはロール速度を規制する
な。
>>539 違うのかよ…orz
じゃあ、どの速度域での乗り心地を求めるか。
高速時と低速時、両方の乗り心地を両立させるのは無理。低速を上げれば高速が下がる。
これならよい(T_T)?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 15:23:47 ID:GzGlWD670
バッテリー交換をしようと思うのですが、交換する新品のバッテリーを充電する
手段を用意しないと駄目ですか?
それとも、充電済みで販売しているものなのでしょうか?
>>542 一般的には「液入り充電済み」 つまり何も考えなくてもすぐ使える。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 15:26:31 ID:GzGlWD670
要するにショックが硬くてスプリングが柔らかいと
ロールは徐々に進行していくから・・・
コーナリング開始直後はそんなにロールしてないのに
コーナリング中〜後半でどんどんロールが進行して
コーナリング終わりあたりではかなり車体が傾いてる・・・
みたいな危険なセッティングになっちゃうってことでしょ?
(最終的なロール量はスプリングで決まってくるから)
たしかに危ないよソレだと
だからショックとスプリングの硬さのバランスが大事ってハナシ
>>541 > じゃあ、どの速度域での乗り心地を求めるか。
> 高速時と低速時、両方の乗り心地を両立させるのは無理。低速を上げれば高速が下がる。
> これならよい(T_T)?
それはまた別のハナシ
てか上記の内容を理解した上での、次のステップね
>>540 それは
スプリングは縮もうとするのに減衰力が強いから、挙動の変化がゆっくりだからだよね。一定の力が加わり続けた場合、荷重移動現象は遅れて出てくるというかなんというか。
つまり…。
わかりません…orz答えを教えてはもらえないでしょうか…。
>>541 なんか微妙に違うな
その場合だと
乗り心地がいい=低速用にセッティングしてある、でも高速じゃ役立たず
乗り心地が悪い=低速でごつごつしていやんぬ、でも高速ではマンセー
こんな感じ
下の場合でも、高速域では乗り心地がいい と表現できるわけだ
いいとか悪いってのは体感の話で
条件(高速、低速等)で変わるいい方だから
足回りの具合を示す言葉としてそもそもが変なのかと
>>545 すいません。
助かりました。
あの、粘着してて悪いのですが、
つまり、乗り心地と走行性能は両立できるのでしょうか?
そこそこ曲がれて、そこそこ高速で安定していて低速でのバンプ等も少ないというか…。
>>547 もう本当だらだらすいません。
低速乗り心地イイ!≒高速で走ると危ない。ですね…。
どうもありがとうございました。
>>548 速度域により最適なバネレートや減衰力は違ってくるわけであり、
どの速度域でも最適なバネレートや減衰力を持たせたいならば
動的にそれらが可変できるようなサスペンション・システムの
導入が不可欠。(一部メーカーで作っているが理想には程遠い)
むろんパッシブ(普通のバネやダンパー)では原理的に無理な話。
(・・・だから「高速走行向きのサスペンション・セッティング」だとか
「街乗りに向いたサスペンション・セッティング」なんて話が出て
くるわけであり)
さらに言えば、乗り心地重視か高速走行安定性重視かによっても
最適なセッティングは違ってくるから、「高速も低速も、そして乗り心地も
高速走行安定性も欲しい」 なんてのはまさに「無いものねだり」だわな。
>>548 それはセッティングの最大とか中心とかの話より
幅の話になるのかと
バネにしても単一の巻き方でなく
巻きの間隔を変えたり、系を変えたりして幅をもたす
同時にショックのほうもバルブ等を使って
位置によって効きを変えている
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 15:53:35 ID:rrI+0yP80
基本的には
>>550の通り。なので、さまざまな走行シチュエーションを想定している
自動車メーカーの純正バネ&ダンパーはまさに「妥協の産物」ってことね。
>>550 結局
>>538にループ…。
まあ、スポ車に乗ると腰痛くなるし、クラウンで急制動、旋回するとグニャっといくから経験ではわかってたんだけど、理屈で理解できてよかった。ありがとうございます。
>>551 バネの巻。なんとなくわかる。フィット純正みたいな、初期の伸縮は柔らかいけど、粘りのあるというか…。
ブッシュは少し柔らかい物を探して、バネは初期は柔らかく粘りのあるものにし、アブソーバーは純正にしたいと…。ってそれ、ほぼ純正のセッティング…oryどうも長々とありがとうございました。
>>548 相反する要素を持っているので、妥協点を求めるわけだが、、
全体のポテンシャルを上げることで妥協点のレベルを上げることができるので両立しうる。
それはコストに反映されるわけで、高級スポーツカーの方向性の一つでもある。
オーディオとかナビのステーは車種別に違うのですか?
ヴィッツならヴィッツ専用じゃないと使えないんでしょうか?
先日、冷却水がローだと警告が出たので2Lくらい追加しました。
それで一週間くらい警告もなく乗っていたのですが再び警告が
出るようになりました。エンジンを掛けて少しすると消えるのですが
ラジエターに問題があるのでしょうか。ラジエターキャップはもう
3年半交換していません。漏れている形跡はありません。
また2L近く追加したら危険ですよね。リザーバタンクは見ても
ハイには達していません。運転前に確認しました。運転後にも
リザーバタンクを見る必要性はありますか。教えてください。
リザーバタンクのついているラジエータなら常時口元まで冷却水が入っているはず。
2リッター追加できる時点で異常。追加できるだけ入れてDラーに直行が吉。
ありがとうございます。異常ですよね。
ラジエターとキャップは3年半前に交換してます。3年半で4万キロ走りました。
でも漏れている形跡がないし、走行後もエンジンルームから変な臭いもなくて
問題がわからないのです。センサーが異常なのかもしれませんが。
もう12年前の車なので。リザーバタンクは前回2Lほど入れた時にも
上まで達しませんでした。個人的にはラジエターキャップが劣化していて
蒸発してそこから減っているのかとも推測しましたが異常ですよね。
>>559 リザーバー側に吹き戻しがないのなら漏れてる可能性大
上から見えないところで漏れてる場合のあるので、リークテスター
もってるプロのところで見て貰うべし
>>560 ありがとうございます。漏れは駐車場のいつも停めているところの下を
チェックしたのですが形跡がないので漏れではないと判断していました。
でも問題があってからでは不安なのできっちり見てもらいます。
5.1CHにするとどんなメリットがあるんですか?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 00:06:38 ID:FGY3fbVT0
今日の話なんですが・・・
仕事で横浜の自宅→厚木の山奥 40km 2時間
その後用事で厚木→浦安 80km4時間
渋滞が酷すぎてイヤになったのですが、移動する時間が悪いのでしょうか・・・?
運転暦の長い先輩方でもこのくらい掛かりますか?
>>565 渋滞の中、いくら気張っても掛かる時間は変わらない。
抜け道があるならそちらを利用するか
無いなら渋滞の中を気楽に運転するしかない。
>>565 その付近で平均時速20km/h出ていれば普通ですよ。高速を使っているのならもっと
速いはずだが。
中古車もらったんです。もう10万kmはしっているので
タイミングベルトを交換したいんですがディーラーに
もっていけばいいのですか?
それともオートバックスとかDSに持って行くべきですか
>>568 車検のときに交換すれば良いんじゃないか?
570 :
568:2007/03/18(日) 02:33:01 ID:9O19caljO
丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
タイミングベルト以外にも
片方のヘッドライトがたまに消えてしまう
助手席のロックが手動でないと閉まらない
などなど気になる問題点があるのでまとめて修理したかったのですが…
初めての自動車なのでよく分かりませぬ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 03:11:58 ID:1moyAKck0
>>570 > 丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
って、そのクルマの次回車検がいつなのかも分からんのに
回答者がどうやって判断しろと?w
> タイミングベルト以外にも
> 片方のヘッドライトがたまに消えてしまう
> 助手席のロックが手動でないと閉まらない
> などなど気になる問題点があるのでまとめて修理したかったのですが…
質問スレで情報の小出しは嫌われるぞ。いっぺんに書け。
そういうことならディーラーで一通り点検してもらって、
要修理・要交換箇所の見積もりを出してもらえ。優先度
(重要度)の順位も付けてもらってな。
あとは経済力や「この先そのクルマを何年乗るつもりか」
を総合的に考えて、それに応じて「どことどこを直すか」
を取捨選択すればいい。(もちろん優先度の高い順に)
ついでに言うと、その車種の過去のリコールや改善対策や
サービスキャンペーン(いずれも不具合箇所の無償修理)
の対応状況も確認してもらって、未対応の箇所は対応して
もらうように。安心して乗る為にね。(これは無料)
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 03:16:45 ID:jd2qYsSJ0
>>570 気になる問題点もあるなら、タイベル交換兼ねてディーラーに相談するのが
いいだろうね。
最近はカー用品店でも日常点検や車検整備くらいまではするけど、車種ごとの
個別の問題点とかならディーラーの方がいい。
573 :
571補足:2007/03/18(日) 03:23:07 ID:1moyAKck0
>>570 > 丁度10万kmなので次の車検までもちますかね。
一応答えておくと、たいていのクルマはタイミングベルトの交換
時期は「10年または10万キロ(どちらか先に到来した時点)で
交換」となっている場合が多い。(違う場合もあるので取扱
説明書やメンテナンスノート(整備手帳)等を確認のこと)
もちろん10年または10万キロに達したらすぐに切れたりコマ
飛びが頻発するわけじゃない。メーカーは当然、ある程度の
安全マージンを見込んでいるわけだが、その一方でユーザー
の使い方(クルマの乗り方、エンジンの回し方)や環境によって
も劣化の度合いは違ってくるわけであり、前ユーザーの乗り方
や使用環境が判らない以上は何とも言えない・・・。
まあ前ユーザーが大人しい乗り方で痛み方も少なく経過年数
も比較的短いのであれば「たぶん12〜13万キロ程度までは
大丈夫」な予感もするが、もちろん断言は出来ないし責任も
持てないw
やはりディーラーで点検・判断してもらった方がいい。
>>570が
あまりクルマに詳しくないのであればなおさら。
>>571、
>>573 概ね同意だが、ディーラーに出した時点でタイミングベルトは(走行距離が10万km超えてる
ということで)無条件交換って話になる予感・・・・まあそれでいいと思うけどw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 04:43:29 ID:FjbxYW8eO
異音についての相談です。
実家に3年置いていてその間、親父が乗っていたカロゴン5MTですが
最近、乗ってみるとエンジンルーム辺りからなにか音がします。
ガサガサッという乾いた音です。オーディオを使用していると聞こえない程の小さなおとですが。
音の鳴る条件は、急加速時の初期・坂道などで負荷のかかった初期です。高めのギアでパワーバンドから外れている時に踏み込むと鳴るみたいです。適切なギアで踏み込むと聞こえない気がします。
1000〜1500回転辺りで上記の条件の時、鳴るので低回転でエンジンが止まりそうな時になる音とはまた違うと思います。これだけで判断するのは難しいと思いますが、原因を絞り込めないでしょうか?よろしくお願いします。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 05:20:15 ID:wEgS0rQDO
FF(前輪駆動)とFR(後輪駆動)の違いはわかったのですが基本的簡単な見分け方は何ですか?
ブレーキパッドを購入しようと持っているのですが、YHやABには売って
ないのですか?
近所のYHとABに行っても売ってなかったです。田舎だから売ってないのか
なーと思ったのですが…。
もし売ってるなら県内の大きい所に行こうと思ってるのですが。
>>577 目で見て選ぶものではないから店頭売り向けの商品ではない。
平○タイヤなどで通販が最善。
>>576 プロペラシャフトやドライフシャフトの配置
都心でのタイヤ交換
本日スタッドレス→夏タイヤに交換しようと思っています。
自分の家はマンションで立体駐車場です。毎年タイヤ交換の場所に悩んでいるのですが
みなさんはどうしていますか?ちなみに自分は洗車場でやっていましたが
その洗車場に最近「当洗車場でのタイヤ交換禁止」と大きく看板が張られたもので。
皆様のご意見・アイデアおしえてください。
>>575 聞いたことがない音だが、とりあえずボンネット開けて空吹かししてみて
誰かにエンジンルーム覗いててもらったら?
>>576 ホイールスピンさせて回ったタイヤを見るw
まぁタイヤの裏を見れるなら
>>579の言うようにドライブシャフトを
調べるのが間違いないが、プロペラシャフトだと4駆とFRの違いがわからない
>>577 ウチも田舎の部類だが、どちらの店にも売ってるよ
車種毎にサイズが違うんで、売ってるとしたら小さな箱が何種類も並んでる
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 07:54:21 ID:5P04bbkM0
F1の2008年のレギュ改定でオートマの完全禁止とクラッチペダルの設置義務付けとありましたが
これはF1カーが今現在の基本のシーケンシャルMT+ステアシフトから
極々普通の3ペダルマニュアルになると言う事ですか?
また今現在一般的な3ペダルMTを使ってる車というのはフォーミュラ1やスーパーGTに
有るのでしょうか?全部シーケンシャルMT+ステアシフトだと思ってましたけど。
>>580 YHなどで交換依頼
有料だが、タイヤを袋に入れてくれて、
「右前」「左後」なんてシールも貼ってくれる。
アパート10階までで上がってベランダに置いてるから、
手を汚さずに助かるよ。
585 :
580:2007/03/18(日) 08:34:03 ID:8Taweg9T0
>>583 有料なのがチョット...。ABで聞いたら1回3k円でした。
冬→夏、夏→冬で1年で6k円.......自分でやります
>>584 まじっすか?迷惑でないですか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 08:57:58 ID:PXqL4OED0
>>585 勿論迷惑になるのであまりオススメできない。
何処に住んでるか知らないけど都心部だとレンタルガレージがあるのでそこでやれば?
ちょっとお金掛かるけどジャッキとかも借りれるから悪くないと思うけど。
たった3,000円払うだけで場所の心配がなくなるのに
それをケチるんなら、土地でも買えよ。
588 :
568:2007/03/18(日) 09:14:54 ID:9O19caljO
質問です
ディーラーで車を買いました。月内納車予定、すぐにでも代車を用意して
連絡するといわれたまま丸4日放置されてます。
売りっぱなしじゃないかという不安が出てきてるのですが、私のほうが
せっかちすぎるのでしょうか?営業の方の対応は適正ですか?
また、注文書にはそのときサインしているのですが、この場合キャンセル
等スムーズにできるものでしょうか?
くだらない質問ですみませんが、よろしくお願いします><
>>589 ・・・・
連絡が4日間無いから車買うのをキャンセルしたいと・・・・・?
お返事ありがとうございます。
そのディーラーで購入を決めた一番の理由が、絶対月内に間に合わせる
という営業の方の言葉だったのです。
言葉どおり大丈夫なら、問題はないのですが
その方の提案で、現車の下取りは別の会社を紹介されていて、そちらも
月内に完了させるということだったもので。
約束が口だけで、後になってできなかった、とか、代車も結局用意せずに
新車が届くまで放置、とか、になってしまうのでは?と、不安になったのです。
>>591 営業の対応は決して適正ではないがそれだけでキャンセルとはやりすぎだと思う。
いまからディーラーに電話でもしてやんわりと伺ってみればよい。
その後の対応がまたも不適切であればそのときは「喝!」だな
お返事ありがとうございます。
キャンセルについてお尋ねしたのは、本当にやるというよりは
592さんがおっしゃってるところの「喝!」のときに
ちゃんとしないとキャンセルするよ?という立場が取れるかどうか
知りたかったのです。
初めて空気圧を計ってみるのですが
バルブを戻す時は唾をつけますか?
>>594 唾をつけるのは、バルブコアからの漏れチェック。
昔の人のやり方だが、霧吹きで洗剤をかけた方が
バルブコア漏れ+バルブ付け根の漏れチェックができるので
そちらをお奨めする。
バルブのキャップ内のパッキンも目視点検しておくとベスト。
596様、ありがとうございます
読んでみましたが、注文書に書いた時点で無理そうですね。
いきなり反応が無くなった理由がわかりました。
電話してみたのですが、車の引き当てもできてないとか言われてしまいました。
売りっぱなし確定のようです。
まともな対応、サービスを求めて正規ディーラーにしたのですが
今回は大失敗みたいですね><
非常に悔しいです。なんか手はないのかなぁ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 11:44:43 ID:PXqL4OED0
>>586 おまえさんから連絡すればすむ事やん。
車を自分で買えるくらいだからいい歳した大人だと思うけど、そんな事も分からない馬鹿なの?
相手の営業の対応が正しいかどうかはそれだけじゃ分からん。
下取りの車の手続きは終ってその事連絡したの?
まぁこの時期が一番忙しい時期だから営業が勘違いしてるだけかもしれない。
でもたったそれだけの事で契約をキャンセルするってねぇ....
>>586は今までの人生でまったくミスした事の無い人なのかなぁ。
何でもかんでも人任せにするんじゃなくてちっとは自分で動け。
>>597 すぐに代車を用意する。
この 『すぐ』 という言葉を、どう取るかは人それぞれだからね。
1分後でも 『すぐ』 だけど、例えばさ
空きの代車が無い中で、なんとか工面しようとする姿勢を見せるため
『すぐ』 代車の用意に取りかかるって意味で言ったのかもしれない。
たとえそれが1週間かかろうが・・・・ね。
それとも代車の用意のいきさつを毎日連絡が欲しいなら
その旨伝えてみたらどうだろう。
>>597 ディーラーが悪いのか担当セールスが悪いのか・・・・
担当替えてもらうかそいつの上司に訴える
メーカーのお客様相談室に訴える・・・
ようやく春ですね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 12:05:38 ID:FDKnKi3l0
タイヤチェーンを売りたいのですが
今ヤフオクに出しても大丈夫でしょうか?
もうシーズンオフでしょうか?
少し寒くなったので大丈夫かなと思いましたが、、、
今年の12月まで待とうかとも思っていますが。
車種は人気が安定してるサーフ用のチェーンです
598様、厳しい言葉ですがお返事ありがとうございます。
599様、600様もありがとうございます。
月内納車なら、もう動いてないと間に合わないんじゃないかと
今日はじめて不思議に思って確認した次第です。
車は現時点で月内は絶対無理、代車も電話後あわてて手配を始めた
という状況のようです。
おっしゃるとおり、これまで車でトラブルはありません
口約束でも、履行されるものだと考えてしまっていた部分はあります。
今後注意しないといけませんね。
質問が愚痴になってしまって申し訳ありません。
これから直接伺って、しっかり話し合ってきたいと思います。
答えてくださった皆様、ありがとうございました。
>>602 タイヤチェーンのカテゴリーで現在出品されている物の入札状況確かめてみれば一目瞭然。
ネタとしか思えんw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 13:53:10 ID:wEgS0rQDO
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 13:54:50 ID:QgyOCOjp0
これからガソリンスタンドに洗車を頼みに行きたいんですけど
ガソリンとか入れずに、手洗い洗車だけ頼むのって迷惑だったりしませんか?
儲けにならねー、ノーサンキューだ!
みたいに言われないかガクブルっす
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:19:03 ID:QgyOCOjp0
>>609 ありがとう、ありがとう
あなた、小心者の俺には神に見える!
ブレーキパッドに優しいブレーキのかけ方は
エンブレを利用しつつ、早めにブレーキを踏んで
少しずつ減速していく、でいいでしょうか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:34:43 ID:FjbxYW8eO
登り坂を走ったり、急加速急制動をしていると一時的に燃料計が下がるのはなぜ?タンクの前の方にセンサーがついているから?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:40:07 ID:dCWItMUq0
>>612 違います、タンクの中で燃料が偏るからです
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:43:08 ID:EHKW5+fL0
>>613 昔はその対策品としてキャブ偏り防止装置がアフターパーツで売っていた
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:44:59 ID:B/OTw/FA0
>>611 ブレーキパットの減り方はブレーキをかけていた時間に比例するので、
エンブレなんか使わずに、強めで短いブレーキを数回かけて止まるのが一番長持ちだよ
てかその程度の事も知らないのが多いな最近
質問です。
三菱ジープに、4ドアで屋根付きって有るのでしょうか?
有れば型番とかを教えて頂ければ幸いです。
知人の車屋に聞いても知らないと言われています。チェロキーじゃないかとも言われ、
実車を見ましたが違いました。
近所に自衛隊の駐屯地があり結構な数のジープが走ってます。最近はパジェロが増えましたが。
ボンネットやフロントグリルは自衛隊のジープとほぼ同じでした。
通常は幌の部分に、4ドアで鉄屋根が付いたボディがありました。
三菱のサイトを探しましたが有りませんでした。
ナンバーは100の中型貨物のナンバーでした。
くだらない質問ですが宜しくお願いいたします。
リースで(トヨペットのアクティブ24)で新車を手に入れる場合、
リース利用の審査はありますか?
またリースの場合も値引き交渉はできるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 15:16:28 ID:vsoHMUUN0
車検のシールに3月28って書いてあるんだけど
28日までに車検をしないとダメなの?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 15:19:38 ID:PXqL4OED0
>>619 車に乗らないのなら車検受けなくても良いよ。
公道を走るのなら車検受けない色々と法に触れる。
でも車検のシールに日付って書いてたっけ?
それ12ヶ月点検のシールじゃないの?
とりあえずちゃんと車検証で確認を。
>>618 リースと言ってもローンの代わりにリース料を支払うという金銭が絡むことなので
審査は当然ある。
またリースの場合、車種ごとに予めリース期間終了時点の残価設定がされてるので
値引き交渉は難しいと思う。
624 :
577:2007/03/18(日) 15:56:52 ID:s6rxkGZI0
レスありがとうございます。
>>578 カー用品店などで売ってなかったら通販に頼るしかないのですが、通販だと
送料や代引き手数料がかかる分、通販とカー用品店だとどっちが安くなるか
と思って…。
>>581 売ってあったのですか!それなら隣の市に大きめのカー用品店があるので
行ってみようと思います。もしそこに置いてなくても取り寄せはできそう
なので値段は分かりそうですね。
>615
ハァ?
時間に比例で圧力は無関係なんて、こりゃまたトンデモな理論だな。
ソフトタッチとハードタッチで、同じ時間で同じだけ減るのか?
ついでに、そんなブレーキングはいろんな意味で危険。
パッドを長持ちさせたければ、エンブレを効果的に使うのは常識。
ステアリングをopのにしたんですけど
微妙にセンターが合っていません
ハンドル真ん中だと気持ち右に行く
1.2センチのハンドルの傾きは許容範囲ですかね?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 17:22:40 ID:7W8W9O190
>>625 強いブレーキ掛けて止まるのが正しいとかホザいてる
>>615は
きっと「当たり屋」なんだろ。ならばそのやり方は正しいからw
てか
>>615の単純バカ思考だと、消しゴムを軽くこすっても
強く力を掛けてゴシゴシこすっても、消しゴムを掛ける時間さえ
同じならば出てくる消しカスの量は同じで変わらないってこと
なんだろうな・・・・・・想像力ゼロの池沼w
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 17:32:24 ID:guXqc3j3O
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 17:51:49 ID:joK0rdZaO
リアに貼ってある環境ステッカーって、剥がしたら損なことってある?
>>625 ストリートで何年も保つパッドが、サーキットの数分で終わることがあるものね。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 18:17:14 ID:c+eNLhZE0
今週末に新車が納車するときに
今乗っている車を下取りしてもらうのですが、
デーラーが4月1日までに廃車手続きをしないと
来年分税金をこっちがはらうのでしょうか?
それとも年度内に譲渡すれば払わなくてもいいのでしょうか?
>>632 そんなもんはディーラーとの契約次第。
ディーラーに納付書渡せば処理してくれる場合もあるし
注文書上であらかじめ計算してある場合もある。
個々の契約によって全く違うので、ココでは答えは出ません。
>>633 そうですか。
明確な返事がもらえないところをみると
4万弱を失うのですね
デーラーには一時抹消か
デーラーへの移転を3月末までにしてもらうように
(゚Д゚#)ゴルァ!!すればいいのでしょうか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 18:44:37 ID:G+yox608O
>>625 エンブレは高くて買えない人はどーすんの
>>637 エンブレは高いですか?
だいたい、いくらくらいですか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 19:36:56 ID:G+yox608O
笑いのセンスの無い奴しかおらんな
>>641 笑いのセンスのあるレスはどんなレスだ?
具体的に書いてみれ。w
644 :
626:2007/03/18(日) 20:04:45 ID:CvlouDBD0
誰か....
>>644 センターあわせをしてもらってはいかがですか。
あるいは、足回りのアライメントが狂っていませんか。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 20:16:17 ID:fMk4ZJsfO
車って安心して乗れるのは、新車から大体何年、何万キロくらいですか?10年、10万キロくらいは余裕でしょうか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 20:23:11 ID:G+yox608O
なんで今日は基地外が湧いてんだ
新車の中で最も安い車ってほかのと何が違うんですか?
エンジンやらは分かるんですが内装がかなり異なる?
めんどくさいけどマジレスしておくか
>>646 安心ってどういう意味だ?
安全性のことなのか、故障などのトラブルがないことなのかどうなのか?
どちらにしてもメンテナンス次第だけど
>>648 それは同じ車種の異なるグレード間の話なのか?それとも他の車種間の話なのか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 20:46:55 ID:+f43jKBK0
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:11:02 ID:7kD2w9cJ0
新車って納車してから何日何キロまで新車?
つーか人に言えるって意味で
1万キロから俺は新車とは言わなくなったけど
>>657 誰かが買って乗った瞬間に新車じゃない。
1000〜1500ccクラスのマニュアルトランスミッションの重さってどの位ですか?
装置なしで抱え上げたり移動したりできますか?
>>659 地面に置いてあるミッションなら、何とか一人で持ち上げれるくらい。
運んだり、車に装着しようとしても厳しい。
4輪駆動車の物だと、さらに重い。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:36:27 ID:7kD2w9cJ0
>>658 だからそういう話じゃなくってさ・・・
馬鹿だなお前は
新車購入して近所の人に声掛けられたら
きれいな中古でしょ?
とでもお前は言うのか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:38:43 ID:rMRGxlO30
>>593 もし、契約済みでキャンセルするとしたら、当然違約金を
支払う必要が発生しますが、覚悟はありますか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:41:57 ID:EW/7JxVZO
プジョァア〜
ブッッシャ〜
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:42:54 ID:SA0Dyn8E0
>>661 回答もアレだが糞質問に答えてくれた人に対して、そういう態度はどうなのよ?
>>661 普通は自分から新車とか中古とか言わないと思うが
新車?中古?とか聞かれたら答えるけど
いやいや、車じゃなくて女で例えようよ。
処女はチンコ入れたら、処女じゃなくなるんだよ?
たとえそれが自分のチンコが初だろうが・・・。
近所の人に、『可愛い彼女だねぇ』 って言われたら
自分のチンコ入れた彼女の事を
『こいつ処女なんだぜ?』
なんて言わないでしょ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:56:02 ID:9izxBSOZ0
>>648 エンジン、ミッション、内装、装備といったところかな。
カタログで比べれば分かる。
昔はサスが違うって言うのもあったな。
安いのはリジッドで高いのは独立式とか。今はどうなんだろ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:02:18 ID:I94a+mTa0
新車を購入する予定です。
今の車は10年乗って10万キロ走っています(カローラ)。
見た目もボロなのですが、下取り価格はゼロだといわれました。
ゼロってありえるのでしょうか?
ドアパンチ対策にマグネットシートを貼ってたんですが気付いたら塗装に
曇ったような後が残ってしまいました。
これってコンパウンドで落ちますか?
無理なら余計なことしないでそのままにしておこうと思うんですが・・・
初めまして!ちょっと分からない事がありまして…
インジェクタの先端にあるプラスチック部分って取れたらまずいんでしょうか?
前日、インジェクタを外した時に一部が欠けてしまいまして…
あと、日産のサイドフィードのピンクって何ccか分かりますでしょうか?
宜しくお願いします。
>>668 購入予定の新車の値引きに当ててるんじゃないの?
下取り無しでも買う車の金額が変わらないのか聞いてみたら?
書類一式揃えて足さえ使えば、今の時代どんなボロでも1万にはできる。
>>669 どんな曇った跡か分からないからなぁ。
日焼けなのか小傷なのかシートのカスなのか。
車の塗装も、どんなのか分からないし。
やってみて判断してみたらどうかな?
3年位前に家の隣に引っ越してきて美容院を始めた夫婦がいます。
それは構わないのですが、困っているのは路上駐車です。
お客さんや友達がよく来るみたいなのですが、家の出入り口の門のすぐ脇に路上駐車するので出られなくなります。
住宅地で3ナンバー車ならすれ違い出来ないほど道も狭く(5ナンバーでも、お互い、壁に擦る位寄せるか、ミラーをたたまなければすれ違い出来ない)、困ってます。
直接、その家に車を動かすように言ったのは10回以上、警察に通報したのは3回、また、近所の家の人が警察に通報したのも5回位あるのですが、警察もただ注意するだけなので、その場しのぎの平謝りだけで全く直す気配がありません。
どうしたらいいでしょうか?
また、これは関係ないのですが、野良猫に餌付けしてるみたいで、元々3匹位いた野良猫が今では15匹位に増えて、庭は荒らされ、糞尿被害も酷く、車まで汚されたり傷つけられて悩みがつきません。
なかなか難しい問題だと思いますが、アドバイスなどがありましたらよろしくお願いします。
>>671 下取りなしでも金額変わらないそうです。
処分費って感じで言われました。
処分費取らずに無料でいいですよ、、と。
もちろん事故車でもないですし、今もエンジン好調で乗れています。
>>674 下取りやめて、買取専門持っていったら?
ってか買う場所も変えた方が良い
馬鹿な質問には
馬鹿な回答でちょうどいいでしょ。
>>673 それ車板で聞く内容か?
引き続き警察に通報してなんとかしてもらうしかないんじゃない?
>>672 メタリック塗装に塩カルがこびり付いたような感じです。
洗車で取れるかと思ったらしっかり残ってましたorz
コンパウンドを数回使った程度で塗装が無くなるわけでもないし、とりあえず試してみます。
どうもでした。
『Vipper』って何ですか?『湾岸ミッドナイト』のスレに湧いてるようなんですが。
>>679 うはwwwwwwwwwwwww一般人巻き込んでるんじゃねーよカスwwwwwwwww
死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:34:27 ID:0TtynSal0
自動車整備工の方々に質問です。
余暇を有意義に過ごそうという発想はございませんか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:37:22 ID:0TtynSal0
自動車整備工の方々に質問です。
シンナーの吸引はあなたの健康を損ねることがあります。
なぜやめようとしないのでしょうか?
>>673 あなたは地域の自治会に参加していますか?
そういう地域問題は自治会から話を始めるのが実は有効な場合が多いんです。
一般住民→警察、ではなかなか話は進みません。
しかし、自治会員→自治会(地域防犯組織)→警察、では話が違ってくるのです。
また、自治会→その地域在住の市議会議員とか、
自治会→地域社会福祉団体(市の外郭団体)→市役所、も有力な交渉ルートですよ。
>>677 レスありがとうございます。
警察も注意するだけで、何の処置もしてくれないのでどうしたらいいかと思いまして…。
駐禁でも切ってくれれば有り難いんですが、そういうのは無理なんでしょうか?
どちらにしろ、板違い、スレ汚しすいませんでした。
旧規格の軽って速いんですか?
>>668 なら貴方はいくらの下取りなら納得なんでしょうか?
まさか10年落ちカローラに何十万の下取りを期待してた?
>>687 いや?何十万なんて期待してないが?
そんなこと一言も書いてない。
>>671 >>675 アドバイス、サンクスです。
>書類一式揃えて足さえ使えば、今の時代どんなボロでも1万にはできる。
もう一度交渉してみようと思います。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:05:24 ID:hpRVeLMI0
>>668 ぶっちゃけそのクラスの車なら7年ぐらい経ったらどんなに状態が良くても買い取り価格はほぼ0円だと思ってください。
せいぜい良くても一桁万円。
完全に廃車にするのなら処分料とられると思ってください。
で、この車を中古車として売る場合には販売店の利益を差っ引いても20〜30万ぐらい掛かってしまいます。
現状渡しで保障無しとしても10万以上は掛かります。
もともとがタダ同然の車なのでそんなに利益を上乗せする事も出来ない。
中古車屋にとってもあまり美味しくない商品です、だから買い取り金額0円
車の価値ってこんなもんです。
一昔前だとこのクラスの車でもそれなりに価値がありましたけどねぇ。
100万ちょっと出せばコンパクトクラスの車が誰でも買える時代です。
格安のぼろっちい車買って故障やメンテナンスでお金つぎ込むくらいならとっとと新車買った方が遥かにマシ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:07:27 ID:1K9L0cqU0
>>686 釣りじゃないのなら
どの車種が、何に比べて、何が「速い」のを聞きたいのかを、もう一度良く考えてから書き込んでみようか
今って春休み?
厳しいね
>>691-692 車を生かす方向での買い取りだけじゃないんだよ?
解体屋さんに売りに行けば、地域で変わってくるかもしれないが
5000円くらいなら、あっさり出してくれるよ。
あとは、個人でやってる中古車屋に歩き回れば
美味しい話も転がってくるだろうて。
ちなみに、オークションで10年落ちカローラを仕入れようと思ったら
10〜20万くらいはするんだよ?
その車種を探してる自動車屋なんて、いくらでも存在する。
>>695 オークションでの落札価格が10〜20万円だとそれから買い取り店の利益と経費、オークションに出す陸送費や手数料なんか
を差っ引くとどれぐらい残ります?
自分所の店でそのまま売るとオークションに掛かる経費が差っ引けますけど....
それでも多く残ってもせいぜい一桁前半だと思うけどなぁ。
>>695 新車購入時の下取りゼロ査定が妥当かどうかという質問だったろ?
>>695 自分でもってく分にはそりゃ5000円くらいくれるだろうな。
それを下取りって形にするなら下取った側は人件費をかけて持って行くわけだ。
さらに名義変更して廃車処理もしないとだめ。
それが5000円で済むかどうかって話だろ。
ヤフオクでいくらだとか個人の所に持ち込めってのは話が違う。
デラでの下取りが0円だったのですがあり得るのですかってのが質問内容。
話を広げてこういう手段もなんて言い出したらきりがない。
>>696 店の方針次第でしょう。利益削れば台数で稼げる。
台数稼げば、抱える顧客数も多いから今後に繋がる。
そういう点に目を付ける経営者だって居るって事。
>>697 そういやそうだったね。正直スマンカッタ。
>>697 そういう話だったな、話が脱線してスマヌ。
>>668 んで新車購入時の下取りだと0円で妥当、値段付いたらそれは値引きの転化だと考えれば良い。
メーカーから下取り協力金みたいなのがある場合もあるけど新車を値引いたのならそっちに回されてると思えば良い。
ちなみに、ディーラーで下取りだと下取りの手数料を数万取られる事が多いので0円でも買取店にもっていった方が良いかも。
まぁそこら辺は見積書をよく見て営業氏と交渉を。
漏れが10年10万キロのBGレガシ(ターボ)を売ったときは、9万だった。
ちなみにガリバー
2月に売った。その時期は中古需要が増えるのと人気だからってのと、結婚するって言ったら祝い金として査定を上げてくれた。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 01:11:10 ID:6FoeR/PKO
後ろの窓にスモーク入れたいんだけど、どこに持って行けばやってくれますか?
オートバックス系?修理工場?いくらくらいですか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 01:15:09 ID:QsVEoRdu0
C1周回OFFって危ないんじゃないの?
なんで?危なくないよ
だって合法なの?
もちろん合法だよ
なんで?だってC1周回OFFということは集団暴走なんでしょ?
違うよ。全然違うよ。
でも、共同危険行為なんでしょ?
全然違うよ。全く関係ないよ。
へー、じゃあ、C1周回OFFと集団暴走の違いは何なの?
じゃあ、簡単に説明してあげるよ。まず、集団暴走は非合法です。
走り屋の仲間を集めて集団で暴走行為をする、勿論警察にも届出がされてない、無許可だったりすんだ。
そのようなものを、大規模に複数犯でやるから「共同危険行為」と言う名前がついたんだ。
これは非合法。捕まっちゃいます。
でもC1周回OFFというのは実はウーロン茶を飲むOFFなんだ。車はそこまでの移動手段なんだよ。
>>702 オートバックスでもどこでも比較的大きいカー用品店なら
どこでもやってるんじゃない?最近の相場だとリア3面で2万位だと思う
>>668 ディーラー下取りはやめておいた方が良いよ…下取り額を増やすと
値引き額が少なくなり値引き額を大きくすると下取り額が少なくなる
さらには、下取りした事にして他の中古車屋に売りに行くなんてのも
あるし…
>>661馬鹿はお前だ。
1日でも乗ればれっきとした中古車だ。
普通聞かれたら「新車で買いました」って言うもので
「これ新車なんですよ!」なんて言うやつなんかいないだろ?
インプレッサGC8stiのタイミングベルト交換って
部品込みで幾らくらいかかりますか?
一度でもナンバー取得すればたとえ走行していなくても中古車
って扱いになるんじゃないか?
古物営業法では・・・・
古物とは
一度使用された物品や、新品でも使用のために取り引きされた物品、及びこれらのものに
幾分の手入れをした物品を「古物」といいます。
従って、一度でも販売店の手を離れエンドユーザに引き渡された段階で「古物」
つまり「中古」となります。(ただし、販売元への返品は除く)
>>706 水平はめんどくさいけどタイベル交換は簡単だよ?
自分でやってみるって選択肢は無い?だめ?やってみようよ…
って冗談はこれくらいにしておいて部品代が約3万(ベルト、テンショナー等)
工賃が約6万位かな?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 02:40:03 ID:/GUsTKPPO
「激安エアロどっとこむ」ってサイトで売ってるエアロ、確かに安いけど品質とかどうなんですか?教えて下さい。
>>710 買ったこと無いから分からないけど安い製品で高品質なエアロは見たこと無い
表面が波打ってるとかひどいのだとサイズが合わないとか…
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 02:55:27 ID:/GUsTKPPO
あー…なるほど。ありがとうございます!
高いけどちゃんとしたやつ買うか…
>>709 トン
友達から車検切れ間近を譲って貰うので
車検時に、ついでにやって貰おうと思いまして(^_^;)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:57:31 ID:wTj38R9/0
>>705 >普通聞かれたら「新車で買いました」って言うもので
>「これ新車なんですよ!」なんて言うやつなんかいないだろ?
普通言うよ。同じ意味じゃん。
>>708 ナンバーがついた時点で新車ではないんじゃなかったっけ。
返品しても新車として販売してはいけないと思ったけれど。
時々、中古車販売で「未使用車」(いわゆる新古車)が並んでいるけれど
あれも新車じゃないはず。
釣られすぎじゃね?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 09:18:25 ID:I395Zxd60
>>711 あぁいう安物エアロって、ガレージキットのフィギュアでの激安物と
同じで、正規製品から型を取り直した二次コピーで、思いっきり精度や
表面品質ガタガタですぜ。
まー、ゼロから造るよりは楽になる改造ベースとしてなら、
使い道はありそうですが。
>>714 相手に信用されなければ「これ新車です」などと
言ったって、イタいだけ。
新古車ってよく分かりません。
展示車でもないの?
一度ナンバーがついたと言うことは中古?
>>714どこが同じなんだよw
「新車で購入した」と「今現在新車」が一緒なわけねーだろwww
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 10:26:52 ID:hpRVeLMI0
>>718 販売店がノルマ達成のために登録だけした車の事。
未使用でも立派な中古車です。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 10:56:25 ID:XFTi0acD0
タイヤ交換後(夏タイヤに戻した)、走行中に左によってしまいます。
ブレーキを踏むと、ハンドルが勝手に左に切れてしまいます。
その後、アクセルを踏むとハンドルがほぼ真っ直ぐになります。
いろいろな道路で試しましたが「路面」の問題ではないようです。
また、ハンドルのセンターがずれているわけでもないです。
タイヤ交換時、リアをジャッキでかけた時にジャッキから外れてしまったのですがそれが問題でしょうか?
また、一般的にこれは「アライメントが狂った」と言う状況でしょうか?
車種はステップワゴン RF1 FF車です。
>>721 夏タイヤに戻した、と言うことですが、以前使用していたときの
フロントタイヤとリヤタイヤの組み合わせをバラバラにしたのでは
無いですか?
左右で摩耗が違って直径が変わっていれば、起こりうる話です。
723 :
721:2007/03/19(月) 11:04:01 ID:XFTi0acD0
レスありがとうございます。
フロントに使用していたほうが磨耗していたので前後をローテーションしました。
左右はそのままです。
それが問題でしょうか?
725 :
723:2007/03/19(月) 11:11:10 ID:XFTi0acD0
はい、左右は入れ替えていません。
となると、私には分かりません。
727 :
723:2007/03/19(月) 11:17:54 ID:XFTi0acD0
>>726 ご丁寧にありがとうございました。
どなたか他に「ここが怪しい」など分かる方はいらっしゃいませんでしょうか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 11:22:26 ID:BNDjEzF/0
>>719 >「新車で購入した」と「今現在新車」が一緒なわけねーだろwww
はいはい、日本語勉強して出直しておいで。
>>727 左右で空気圧は同じになっていますか?
また、実はホイール取り付けネジが1本ゆるんでいるとか?
念のため確認してください。
「ジャッキから外れた」がちょっと気になるのですが、
ボディをジャッキで持ち上げて、そのジャッキが外れたということですよね。
そのとき、タイヤはついていました?それともはずれていました?
そしてそのとき車体はどうなりました?
グラリとゆれて、地面にガシャンと落ちたとか?
たしかRF1はリアがダブルウィッシュボーン式で、
これは設定の自由度が高く調整箇所が多い優れたサス形式なのですが、
調整箇所が大きいというメリットは、大きな外乱で調整が狂うことも多いというデメリットを内包しています。
ですから、大きな衝撃があったのなら、アライメントが狂っている可能性はあります。
空気圧、取り付けにも問題なく、タイヤ偏磨耗なども見られないのなら、
一度アライメント測定してもらうのがいいと思いますよ。
BMBの5年以上前の中古車買おうかと思ってるんですが、
BMBの修理代って、日本車に比べてだいたい何割くらい高いですか?
カラオケUGAのことかも
734 :
731:2007/03/19(月) 12:00:52 ID:/OEYnbud0
すみません、思いっきり間違えましたw BMWです
>>731 少しはまともに質問しような?
あんたが言う日本車って何を指すんだ?日本車って行ってもピンきりだろ?
それに修理する部品によって値段も変わるだろ?
736 :
731:2007/03/19(月) 12:07:14 ID:/OEYnbud0
>>735 それでは部品はドアとかバンパーで、
日本車は300万円台くらいの一般的な車で比較お願いします。
BMWの車齢15年経過オートバイのオーナーですが、
同じ内容の修理だったら、日本製とBMW製で、極端に
修理代が変わったりしません。ウチのみたいな、15年オーバーに
なると、ヘタしたら日本車だと部品を手配するのに手間を喰って、
日本車の方が高くなったりもします。
当時の新車価格と現行の日本車の新車価格の車と対比して
みてくれ。
大体それらと同じだと思っていい。
また定期交換パーツなんぞは、結構安かったりするものもある。
しかしJAPAN製だと壊れないはずのパーツが壊れたりすることもある。
それらがエ!?? という価格だったりするのが外車。
>>736 5年以上経過した車輌の、ドアやバンパーなどの
外装部品なら日本車は出てこなくなります。
特に生産終了してから3〜4年ともなればなおさら。
工場にジグが残っていませんから製造不能に陥ります。
そうなってくると、板金修理屋次第なので、BMWが
高いの日本車が安いのと言う違いは薄れてきますよ。
740 :
731:2007/03/19(月) 12:22:00 ID:/OEYnbud0
>>737-739 とてもためになりました。修理代が倍くらいするイメージがあったので安心しました。
ありがとうございます。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 12:40:33 ID:aA1k0ObxO
車を修理してもらったら、次の日にオルタネータが壊れてバッテリーが上がりました。
何の予兆もなく突然壊れる物なんですか?それと、証拠も残さず意図的に壊す事って可能ですか?
このスレにかぎらんけどさ、どうでもいい揚げ足取りして
質問者の足を引っ張る回答者っているよねw
質問者の程度の低さにあきれるのと同じぐらいこういういてもデメリットにしかならない似非回答者は
いらない存在w
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:38:47 ID:hpRVeLMI0
>>739 おいおい、いくら日本車だからといって5年程度で部品がなくなる事は無いぞ?
外車マンセーするのは良いけどそんな嘘を言うほど外車乗りってのは頭悪いのかなぁ....
日本車と輸入車だとやっぱり輸入車の方がお金掛かります。
まず部品代、たしかに日本車より安い部品もあるけどそうで無い部品もまたある。
基本的に生産国からの輸入になるのでその分の送料が上乗せされる。
マイナーな部品だと日本に無く本国からの取り寄せになると非常に時間掛かる。
日本車の方が数多く出回ってるので中古やりビルドパーツが入手しやすい。
これらのパーツも海外から入手できるけど日本車より時間とお金が掛かる。
輸入車だと日本車では使わない特殊な工具や知識が必要な場合がある。
それらを揃えてる修理工場が日本車よりかなり少ない、当然費用も掛かる。
外車=高級品、のイメージがいまだにある。
大手の用品店でちょっとした作業するにしても輸入車だと割り増し工賃取られるのが普通だろ?
特に3,4番目の理由が大きい。
>>744 メーカー勤務だったんですけどねぇ。
生産終了後、4年くらい経過すると大がかりな板金Assy部品は
新規生産車輌の為にジグを廃棄するので、実際に生産不能に
より補給部品出荷不可能という回答も、出したことあります。
ボンネットフードAssyやフロアAssyはお手上げの極みでしたな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 13:43:40 ID:hpRVeLMI0
>>741 何の予兆も無く突然壊れる事はよくある。
オルタネータなんて半分消耗品みたいなものだし。
証拠を残さずに壊す事?そりゃやろうと思えば出来る。
何の修理したのかは知らないけど、とりあえずクレーム言ってみれば?
クレーマーやキチガイ扱いされるのが落ちだと思うけど、まぁ言い方によるな。
電装のことでお尋ねしたいのですが
追加メーターやオーディオ等で常時12V、ACC、イルミの電源ラインを接続している場合
エンジンが動いているときに主に給電しているのは常時12Vで他のラインは
エンジンや照明の状態を監視している信号ラインとして機能しているだけなのでしょうか?
>>747 常時12Vの配線はバッテリーとも繋がってるので、エンジンオフの
時でも給電されます。電圧は安定しませんけど。
電気の使い方次第ですが、ACCやイルミネーションだけで配線を
済ますのも別段問題はないでしょう。ただ、ACC連動で大電流を
制御する(シートヒーターの電源など)のであれば、ACCを制御信号
として、リレー配線を新たに組む方が無難です。
>>747 オーディオとしての配線なら、ACCやイルミネーションは、スイッチの制御に
しか使ってませんね。主たる電源は常時12Vの方。
>>741 オルタネータ故障は、予兆を知ることは難しいです。たいてい、いきなり壊れます。
意図的に証拠を残さず壊すことは可能だと思いますが、そんなことをしてもその修理工場(ディーラー?)にはメリットがありません。
修理納車した直後に不良になったら修理ミスではないかと疑われるのは簡単に予想がつくでしょう?
そんな面倒ごとを背負い込むのは殆どの店/工場は避けるでしょう。
壊れていないものを「壊れていましたので修理しておきました」といって余分に金取られた、
っていうなら、世の中には残念ながら悪徳な店も皆無ではないですから、ありえることだと思いますが。
直しました、といっておきながら、あえて別のところを意図的に壊しておくなんて店があったら、
その店はあまりにも頭が悪すぎます。現実的ではないでしょう。
つーかこのスレ進行早杉wwwww
北海道で非寒冷地仕様車乗り続けるのは無謀でしょうか?
今関東ですが、北海道に移住するかもしれないのです。
車はそのまま持っていきたいのですが・・・
>>752 それなりの対策をすれば大丈夫
まずはクーラントの濃度を濃くしたりする位でしょうか
ディーラーに相談してみればよい
あと北海道と言っても函館、札幌の寒さと陸別、帯広、釧路なんかの寒さは違うぞ
>>752 ヒーター関連を除いた装備ならあとから簡単に取り付け(取り替え)可能なものが
ほとんどだから必要なものだけ付けたら?
-20度を下回るような極寒冷地じゃなければワイパー関連や油・水類の交換、バッテリーの
容量やサイズアップ(場合によってはオルタも交換)くらいでいいんじゃない。
それ以上のこと(CPUやリアフォグ、ドアのパッキンとか)もお金を掛ければ大概解決できる。
質問者が詳細に正しく書き込むのは
質問者がよりピンポイントで正しい答えをもらうため
つまり自分のためだ
回答者がそのことについて
どんな「揶揄」「罵倒」を含んだ回答をしたとしても
それは質問者の質問が質問としてよろしくない為
そしてをそれを指摘する意図
カレーにスルーしろという意見もあるが
そうして気が付くやつなどほぼ皆無
3時間とかたって催促するようなやつらばっかりですよ
回答ありがとうございます。
元旭川市民なので、だいたいの検討はついてましたが
そのままでは無理なようですね。
対処費用がいくらくらいかかるのかが気になるところですが
きっと新しく車買うよりは安いのでしょうね。
ちなみに行き先は-25度くらいです。
お世話になりました。
ニッポンレンタカーで明日車借りるんだが
1、俺・・・免許取得から1年4ヶ月経過
2、友達1・・・10ヶ月経過
3、友達2・・・今日取った
借りられるよな?
借りられなかったら計画が全てぶち壊しなんやけどorz
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 19:27:24 ID:ecr3SRMh0
>>757 こんなところで聞いてないで直接電話して聞けばいいだろ。それが最も確実。
ここで聞いて、もし違ってたらどうすんだ?
>>757 HOME > よくあるご質問(ヘルプ)・お問い合わせ > よくあるご質問(ヘルプ)
よくあるご質問(ヘルプ)
--------------------------------------------------------------------------------
■Q. 初心者(免許取得1年未満)でも車は借りられますか?
■A. はい、可能です。ですが、ご注意事項といたしまして以下の制限・制約をお願いしております。
(1) 免許取得3ヶ月未満の方がご利用の場合、免許取得後3年以上の経験者がセーフティ・アドバイザーとして同乗されることを、
貸渡しの条件とさせていただく場合があります。
(2) 免許取得後1年未満または満21歳未満の方は、車両・対物事故免責補償制度(CDW)への加入をお断りさせていただくことがあります。
(3) 運転される方の中に、免許取得1年未満または満21歳未満の方がいらっしゃる場合、または運転に不慣れな方や事故防止アドバイスが
必要と判断される方には、貸渡し時にセーフティ・スタート(事故防止のチェックポイントと安全運転のアドバイス)の説明をさせていただきます。
営業所にて対応が異なる場合がございますので、ご利用予定の営業所までお問い合わせください。
>>757 レンタカー・スレで過去に何度も既出の話ですが、同じニッポンレンタカー
と言っても支店(営業所)によって対応が異なります。また、借りる車種の
グレードによっても異なる場合があります。
なので実際に借りる予定の支店(営業所)に直接お尋ね下さい。
>>757 何で心配しているのかが分からん・・・
初心者うんぬん、つーならオマイが借りればいいだけだし
予約してなくて心配してんなら、その計画がアホなだけだろ
762 :
760:2007/03/19(月) 19:30:49 ID:0HWC5MoU0
>>759 > 営業所にて対応が異なる場合がございますので、ご利用予定の営業所までお問い合わせください。
あ、コレのことね。
みなさん、厳しくも優しいアドバイスありとぅーす
ちょっと無計画でしたね・・
あとで聞いてみます
>>757 当然予約は入れてあるんだろうな?
いきなり行って希望の車種が借り受けられるって保証はどこにもないぞ
まあ常識あるヤツなら当然予約入れてると思うが・・・・・
まぁ、営業所によって対応は異なるが。
借りる筆頭者が初心者じゃなくても、交代メンバーに初心者が含まれると、
初心者への貸出し条件が当てはめられたり、その初心者には運転させない云々の
書類を書かされる場合もある。
また、借りる時に交代要員の記入欄があると思うけど、
無申告で初心者と運転を交代して事故ると保障が出ない場合もあるらしい。
サーキットで聞くカントとは何のことなんでしょうか?
コーナーの傾斜のこと
カント
ン包茎
>>764 もちろん予約しましたとも!
事故らないように安全運転でいきたいと思います
>765
契約条件を外れたら補償はアウトだと、確かに言ってたわ。
たとえそれが時間であっても。
なので、遅れそうなときは電話連絡が必須。
遅れそうって
5,10分ぐらいの遅延なら大丈夫っすよね?
なんで約束事、それも金銭の絡んでいる契約を甘く見るかなぁ?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:13:38 ID:Vuv4cfqM0
「電話は良い風呂」でおなじみの伊東の温泉旅館のハトヤは
車のナンバーも4126(ヨイフロ)で揃えているそうなのですが、
希望ナンバー以前はどうやっていたんでしょうか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:19:17 ID:AXkMfKoB0
ワゴンRのターボに乗っています。
デフィのターボ計を付けるのはみっともないですか?
どうでしょうか?
小生は、自分が軽に乗っていることは、恥ずかしくないと思っています。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:28:29 ID:0B8K429LO
酔って帰ったおにいちゃんを、介抱して部屋に帰った。
おにいちゃんが呼ぶから仕方なく行った
一緒に寝ようといわれて、断ったけど甘えて来るおにいちゃん。
布団に入ったら服の上から胸をさわってきて、怒ると、ギュッとしてきた。
しばらく胸をもんだあと、おちん をお尻にこすってきて、
パンツの上からたくさんゴシゴシ
>>773 交付の窓口で、狙った番号が出るタイミングで申請していた。
>>773 希望ナンバー制度が始まる以前は窓口でお話しすると意外と何とかなった。
まぁ、友好的でない話し合いの方が多かったけどね
>>774 ブーストアップしてるのであれば装着した方が良いけどしていないなら
正直要らない…でも、アクセサリーとしてつけるのであれば
それでも良いと思う…故障の早期発見にも繋がるし
>>774 「ターボ計」とか言ってる時点で、無用な気がしますけど。
不必要な物を色々付けるのは、軽でも普通車でもみっともないと思います。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:43:27 ID:hpRVeLMI0
>>773 車のナンバーは番号順に交付されます。
なので希望の番号が交付される順番を見越して並べばOK
んでも人気の高い番号だと色々問題がったので希望番号が出来ました。
(窓口の人に袖の下渡したり、やくざ屋さんが絡んだり....)
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:50:27 ID:hpRVeLMI0
>>774 どノーマルでも結構意味あるよ。
特にデフィのターボ計って負圧も分かるからエンジンの状態を知るのに凄く使える。
上手く使えれば燃費がよくスムーズな走りを身につけるしね。
>>771 5分、10分でも遅れは遅れです。
突発的な事故渋滞や工事渋滞、道路規制などで、やむをえず遅れてしまうときもあるでしょう。
「絶対遅れてはいけない」というわけじゃなく、「遅れそうなら連絡しろ」ということなのです。
むしろ、ギリギリ間に合うかも、というときでも「もしかしたらちょっと遅れるかもしれません」と電話入れるくらいの念の入り方があるほうがいいですよ。
どなたか、答えをお願いします。
シガーライターで点く、車内ネオン管を取り付けしたのですが、車を走らせて10分位経つと、プラスチックが燃えたような匂いが、エアコンからしてきます…ネオン管を消すと匂いが消えます。原因がわからないので、お願いしますm(_ _)m
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 21:04:25 ID:3RyVu0aM0
ブリスやアクアクリスタルを落とす方法はありますか?
>>782 そんなものをつけないでくれ!というクルマの悲鳴…
…ネタはともかく、
シガーライターの配線に問題があるのではないですか。
配線が劣化して電気抵抗が増し、電気が流れると発熱するようになり、
配線を覆っているビニールなどを溶かしているのではないでしょうか。
最悪車両火災の可能性もありますから、できるだけ早く点検をうけたほうがいいと思います。
785 :
333:2007/03/19(月) 21:12:29 ID:0FbMeLNN0
>>783 コンパウンド配合の水垢落とし剤使ってみたら?
それでもだめなら本格的にコンパウンド使わないとかも
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 21:14:59 ID:3RyVu0aM0
ありがとうございます。
そもそもガラスコーティングって時間がたてば落ちてしまうものなのでしょうか?
>>781 わかりました
ご丁寧にありがとうございます!!
>>786 落ちますよ、ポリマー屋なんかで施工してもせいぜい半年位かな?
3年保障とか言ってるけど持ちません、メンテナンスと称して
再度コーティングし直すだけです。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:43:55 ID:ue97rQRg0
ちょっと聞きたいんだが、PWのスイッチが壊れて自作でスイッチ作ろうと
思うのだけど、PWってモーターで動いているから+-をそのまま接続したり
逆に接続して上げ下げしてるじゃん。あれってトグルスイッチで代用する場合は
中立がオフになる3芯のやつでいいかな?普通の2極なら4ついるから面倒くさいし
なにより操作が3つオフで1つオンで上げとか判りづらくなりそうだからなるべくさけたいんだ。
普通のスイッチと一緒で上に押したら上がって下で下がるってしたいのよ。
どれがいいかな?またオススメのスイッチある?
>>784さん、解答ありがとうございます。買ったばかりなのに…劣化してるんですかね…↓点けるの止めていた方がいいですね…ありがとうございましたm(_ _)m
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 22:52:33 ID:33NelWOy0
>>789 リモコン操縦の戦車とか作ったこと無いのか、おまいは。
2回路3P、ON-OFF-ONのトグルスイッチ。
>>789 3芯スイッチ1つで、プラスとマイナスを入れ替える回路が組めると思うのかい?
793 :
792:2007/03/19(月) 22:57:53 ID:2Iyix6Fz0
>>791 うへ。俺アホス・・・。
AUTOはもちろん無理だな。
素直にレギュレータースイッチ買うのが吉
>>792 1回路3Pスイッチではさすがに無理でしょうな。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:20:18 ID:ue97rQRg0
レスくれた人サンクス やっぱ3芯スイッチだな。ホムセンに行っているかが
気になるところだな。まぁ探してみるぜ、いざとなったらあまってる助手席の
スイッチを使うことにするお
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:43:06 ID:/q2DHfJsO
ランエボを買おうと思っているのですが維持費は年間いくらぐらいかかりますか?
素直に交換部品を買う方が手っ取り早く、安い気がするのは俺だけ?
車種次第なんだろうけど、あの部品ってそれほど高くないでしょ?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:45:45 ID:Fr0wO+0Q0
タイヤ交換にしか使わないとして、ABに売ってるような
エマーソンやBALの安物トルクレンチは役に立ちますかね?
調べてみたところ、この辺の価格帯のトルクレンチについては「意外に精度出てる」やら「3割違う!」やら
モノにもよるんでしょうけど様々な情報がありましてよく分からんです。
まともにタイヤ交換するのが初めてな素人が、自分の適当な感覚でナットを締めるよりはマシだと期待してるのですが。
初めてだと自分の感覚で締めるのが怖くて。
>>797 あなたの年齢、保険等級その他の諸条件によってかなり違う。
そもそも維持費って何が聞きたい?
どれだけ走るか知らないのにガソリン代や消耗するタイヤ代なんか誰もわからないよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:51:19 ID:I3WXPShE0
質問です
去年の6月ECR33を中古で買って。
この前買ったところに車検に出したら、マフラー代えてないのに
触媒がついてなかったとの事。
納車整備の料金をきっちり払ってた(約20万)のに…。
実害があったわけではないんですが(車検時の触媒交換は勿論サービス)なんか納得いきません。
法律的には問題とか無いんですか? 直接車の事と関係ないんですが、
教えてエロイひと
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:52:58 ID:pZRNpQv/0
>>799 > 「3割違う!」やら
3割も違ってたらトルクレンチの意味あんまりないよな・・・・。
一度ディーラーで指針型トルクレンチできっちり締めてもらって、
それを自分でクロスレンチ等で緩めてまた締めこんで確認して
みたら? そしてその時の感触を手に覚えさせてさ。
指示値が3割も狂ってるトルクレンチよりはよっぽどマシだと思うよ。
>>798 手っ取り早いのはまちがいないだろーな、まぁ男の浪漫とでも言って置こうか。
一つだけ判ったことがあるがググッタ結果間違いなくホムセンに置いていないことが
判明した。つーわけで普通の1極1投?のトグル4連発で行くことにした。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:06:14 ID:FCZKrmNI0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:14:24 ID:5IED5Yzh0
買ったディーラー以外のディーラーでも修理受け付けてくれますかね。
買って間もなく居眠りで擦ってしまったので体裁悪いんです。
もしくはカーコン倶楽部とかの方が良いですかね?
こっちは代車が出るかどうか心配なのですが。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:17:00 ID:I+yIv8sQ0
>>806 > 買ったディーラー以外のディーラーでも修理受け付けてくれますかね。
OK
> もしくはカーコン倶楽部とかの方が良いですかね?
> こっちは代車が出るかどうか心配なのですが。
仕上がりはあまり期待すんな。てかひとことでカーコンって
いっても技術レベルはさまざま。
代車は問い合わせろ。店によってもタイミングによっても違う。
808 :
792:2007/03/20(火) 00:18:20 ID:SSToRanw0
>>804 リレー2個使って回路を組めば1回路3Pトグルスイッチ1つで操作可能だが。
>>808 残念ながらそのような高度な技が出来るのならここで聞いてないぜ・・・
車の定期点検(一年おきくらい)で車を購入したディーラーの店で点検してもらっていて
毎回大体1万〜1万2千かかるんですがどれくらいの値段が普通なのかわかりません。
それより安いところがあればそこでやりたいのですが、わかる方がいましたらお願いします。
スレ違だったら誘導お願いします。
法定12ヶ月点検ならそんなモンだよ。
まぁ、車検から車検までまったく点検しなくても気にならないなら
やらなくても罰則もないし。
>>812 ですか。千円でも安ければと思ったんですがやっぱそれくらいはするんですな。
うう、来月どうしよう・・
素早いお返事ありがとうございました。
>>811 点検してる内容によるでしょ
オイルやベルト、オイルシールなんかの消耗品交換の有無や、ベルトの張り調整
タイヤローテーションなど一口に点検と言っても色々あるし
>>797 税金等の法的にかかる金額ならば、車種がわかれば自然に決まってくるが
維持費というのは他に、皆の言うような消耗品・保険を含んでいる
ここがドライバー・使用目的によって大きく個人差が出てくる所で
しかもエボのような車はその幅がかなり大きい部類になり
それらの情報無しで答えるのは誰にとっても不可能だと思うよ
>>802 純正マフラーなのに触媒が無かったの?
しかも「車検時に触媒交換」とか普通はやらないような事をしてますが
何か店の人が言ったことを誤解してませんか?
>>814 うーん、オイル交換は今のところ無料でやってくれてる。
点検内容って実はあんまりよく知らないんだけど、パットもそろそろ換えた方がいいって
奥で言ってるのは聞こえた。
本当は9月の予定なんだけど2万キロ走ってるからもう点検したほうがいいって言われた。
お返事ありがとう
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:53:06 ID:jarzMaOR0
下敷き(?)がJAFメイトw
>>819 此がホントの「チラ裏」だ。 JAFメイトの封筒に書き下ろしてスキャナー。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:56:28 ID:vKUkKOdD0
>>820 あ。だからJAFの文字が左右反転なのかw
>>817 ごめんごめん、間違いに気付いたからすぐ消して
しかも面倒だったからやめたんだけど、見られてたかw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 01:25:56 ID:IFNM5Vo8O
軽なのですが暖気をあまりせずに仕事柄結構飛ばします。エンジンオイルは3000毎に変えてるのですが車の寿命とかに関係してきます?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 02:25:00 ID:L3oE3L550
駐車場でよく「前向き駐車でお願いします」と書いてあるんですけど。
前向きとはどういうことなのでしょうか?自動車の前方を前に向けろ
ということだとおもうのですが、前とはどっちの方向を指すのかわかりません。
通路側?建物側?
駐車場では多くの場合、通路側に前方を向けて駐車している自動車が多いですが
あれはなんででしょう?狭いところにバックでおしりから入れるのは難しいですし
乗り降りもドアの開面とは逆に回りこまなくてはいけないので大変だと
おもうのですが、単なる慣習なのでしょうか?
>>824 隣に住宅とかがあって騒音が迷惑になるから前向きで駐車しろって事
狭い所にバックから入れる方が頭から入れるより入れやすいと思うんだけど
スーパーとかで荷物をトランクに入れる時は頭から駐車した方が荷物を積みやすくていいかもね
>>824 免許持ってるよね?
前向きって注意書きがある場合はアタマから突っ込みます。
マフラーの音を家なんかに向けないために。
みんな後ろ向き駐車してるのは入れやすくて出しやすいと思ってる人です。
>>824 前向き駐車とは、建物側に車の頭から突っ込んでという意味だと思います。
理由としては、排気ガスで建物が汚れる、花壇などがある場合お花に
排気ガスがかかってはかわいそうでしょ?
書き込もうと思ったらこんな時間に三連ちゃんで先客が
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 02:56:54 ID:dmdeoOte0
昨日バッテリーを見たらHとLの間ではなくてLより2センチぐらい下に黒っぽいラインがありまし
これはバッテリー液が不足しているという事ですか?
新車購入2年ですが80サイズでもう寿命でしょうか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:02:43 ID:bnoaNgDC0
>>797 ナンバー切ってガレージに飾るなら0円。
フルチューンしてWRCにでも参加しようと思うなら億単位のお金が掛かる。
>>799 ホイールナット締めるのに100Nまでしか使えないトルクレンチを使う、って事しない限りまず大丈夫。
つか
>>805はそもそも工具の使い方間違えてるし....
こんなんだとどんなに高級な工具使っても結果は一緒。
それとトルクレンチはどんなに高級品でも定期的に校正しなきゃ意味無いぞ。
そもそもホイールナットならそこまで厳密なトルク管理を要求されないし。
安物トルクレンチで十分。
>>802 もし触媒の無い車に乗ってて整備不良で切符切られたら勿論その責任はお前さんにある。
知らなかった、販売店が悪い、では済まされない。
触媒が無いのなら排ガスの臭いですぐ分かると思うけどなぁ....
>>814 12ヶ月点検の値段としては妥当だと思う。
安い所は探せばあると思う、漏れのお世話になってるディーラーはオイル交換付きで4000円でお釣りがくる。
まぁこれは車買った人へのサービスだけど。
12ヶ月点検はやらなくても怒られる事は無いのでやらない、って選択肢もある。
勿論点検せずに不調の発見が遅れて膨大な修理費が必要になる可能性もあるけどね。
勉強して自分で点検する、って選択肢もある。
基本的に点検に掛かる費用ってほとんどが人件費なので値段が安い所は安いなりに手を抜いてるかもしれません。
まぁだからといって値段が高い所がキッチリやってるのか、と思えばタダのボッタクリの可能性もあるわけで....
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:06:30 ID:bnoaNgDC0
>>829 ちゃんとただの汚れか液面か確認した?
バッテリーの側面を拭いて車を揺らしてみれば液面の確認が出来るよ。
どうしても分かりにくい時は素直にキャップを外せば良い。
2年でバッテリーの寿命ってのはちと早すぎますね。
まぁ車の使い方にもよるでしょうけど。
とりあえず本当にバッテリー液が減ってるのなら補充液入れて様子を見る。
念のためブースターケーブルも用意しとくとか、ロードサービスに加入するとか。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:12:48 ID:IFNM5Vo8O
>>823 お願いします。後LLCなるものはしょうほう効果がなくなるからと一年ごとに勧められたのですがしょうほう効果って何ですか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:12:51 ID:dmdeoOte0
>>831 毎日15キロの通勤に使ってます
ウーファー
ナビ バッ直
電動シートバッ直
ホーン バッ直
くらいでそれなりに高寿命にも思えそうだけど
純正だしバッテリーはノーメンテなのでそんなもんなのかな?
一応汚れかと思って拭いたりしました。
側面は見難いので正面からでしたが・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:26:29 ID:bnoaNgDC0
>>833 結構シビアコンディションな使い方ですねぇ。
電動シートなんか結構電気食いそうな気がします....
漏れだったらとりあえず補充液入れてちょっと距離走り回って充電する→ディーラー等でバッテリーチェッカーで点検。
って感じかなぁ。
結構いい値段しそうだからとりあえず換える、ってのもどうかなぁ。
勿論交換が一番確実ではあるけど。
バッテリー上がって会社に遅れてもそれは自己責任ですけどねw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:31:22 ID:dmdeoOte0
>>834 電動シートはヒーターもついてますけど
付属では20aの配線でしたよ
30aのバッ直でナビのバッ直線を分岐して使ってますが
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 03:38:10 ID:dmdeoOte0
何はともあれ今日液補充を買ってきます
ナビで電圧も確認してみます
毎日30キロ以上走ってて減るのは早い!
837 :
802:2007/03/20(火) 06:55:06 ID:K98k83eF0
>>809 >>816 >>830 レスサンクスです
状況としては、中古車購入、社外マフラーついてたので、
車検通るのか確認したら、買った時点では「通ります」との返事。
で、実際通してみたら「通りませんでした、サーセンwww」(←今ここ)
>>837 なんだ「自分で社外には替えてない」というだけで中古を購入した時点で
純正マフラーじゃないんだな
なら当然触媒についても外されてる可能性を考えないといけないが
店が大丈夫と言うのを信じて自分でもついてるかどうか確認しなかったと
適当に返答した店にも責任があるが、最終的な運行責任者はあなただから
捕まるのは自分だよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 10:13:50 ID:026ererNO
お聞きしたいのですが、
車を廃車にしたいのですがディーラーで廃車にするべきでしょうか?
それとも、別にこだわる事はないのでしょうか?
費用はあまり変わらないのでディーラーにしようと思っているのですが。
詳しい方教えて下さい。
>>832 消泡効果の事かな?意味は漢字の如し。
暖気運転はね、この話を出すと必要・不要で荒れる原因になるから
本でも読んで自分で勉強してくれ。
まぁ、俺としては熱膨張を前提に作られている各部品、
冷えた状態で高速で動かすのはあまり好ましくないと思うけど。
>>839 そりゃきっちり処理してくれるならどこでもいいと思うよ。
自分は廃車のつもりでも、ホントに廃車(スクラップ)してくれるのか、
黙って中古車で売るのか、海外へ輸出するのか、それは店によって様々。
リサイクル費を払っているならその番号で追跡はできるらしいけど。
早くしないと、3月31日までに処理が終わっていないと税金がかかるよ。
>>832 消泡効果。
LLCは沸騰するときの泡を抑制する薬剤が入っている。新品の内は
きちんとその薬剤が効いて、泡が出てこないが、くたびれてくると、
冷却管内で泡が発生して、液体がきれいに流れにくくなってくるため、
冷却阻害要因になる。
なお、クルマを使用し続けて冷却水が減った時に補充するのに、
水だけを入れるのは、くたびれて消泡能力が落ちてるところに
さらに薄めてしまうことになる。
843 :
長文すみません:2007/03/20(火) 10:56:47 ID:cb0t9W510
2月下旬あたまに、初めて入ったDでいきなり新車契約。
商談の中で「今買えば3月○日頃納車可能です」とDの人。
商談が進む中、節約のため「車庫証明は自分でやります」と申し出た。
契約後、Dの人が「すぐ警察へ行って書類もらってすぐに書いて提出して。
受取り可能になったら最初の日に行って即日持ってきて」と、えらく急がせる雰囲気。
言われたとおりに迅速に行動した。警察もDも遠いので、結構大変だった。
3月中旬に納車され車検証を見たら「登録日2月28日」になっていて、当然次の車検は「2月」。
これって、急がされて忙しいなか警察とDを行き来して、
わざわざ車検が1ヶ月早く来るようにしたおいらがバカみたいじゃね?
どうせ3月中旬からしか乗れないんだし、車庫証明提出を急ぎまくらなかったら
3月初旬の登録になって、次の車検も3月だったのに。
Dの事情で「2月登録」にしたかったんだよね?これって。
>>843 で、Dでもない俺らに
何を聞きたいわけ?
>>843 そのディーラーがノルマ達成してなかったんじゃない?
ノルマ達成のためには中古車屋にそのまま売りに行くからねぇ〜
ちょっとした疑問。
昨年からご当地ナンバーというのが出てきてますけど、
それぞれのご当地ナンバーの地域に在住してて、その
「ご当地」が嫌で、それ以前の登録を希望するって事
出来るんでしょうか?
たとえば、豊田市在住で、豊田ナンバーが嫌で三河ナンバーで
登録させるとか。
本籍変えない限り無理。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:24:28 ID:CCFp8Ovg0
名義変更の際必要な譲渡証明書や委任状もろもろの書類を旧所有者から郵送で受け取ったんですが
譲渡証明書と委任状がネットなどでダウンロードしてA4 の用紙に印刷したものなんですが、
委任状はA4サイズで丸々と印刷されてたんですが
譲渡証明書のほうがA4サイズの左半分に印刷されており右側が白紙なんですが
この場合なにか問題ありますでしょうか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:26:00 ID:CCFp8Ovg0
>>850 申し訳ございませんが質問にお答え願います。
854 :
長文すみません:2007/03/20(火) 12:31:19 ID:cb0t9W510
>そのディーラーがノルマ達成してなかったんじゃない?
おいらもそう思いました。
きっとどうしても「2月分売り上げ」にしたかったんだろうと。
買ってしまってから、2ちゃんや車雑誌で、
値引相場や納車&車庫証明費用なんてカットしてもらえることを知り、
自分の値引額が平均的な値引額より10万円以上低かったことや、
一生懸命急いで動いて損したことに気づき悔しくて、グチ書きました。
自分が軽率に即決契約したこと&自分の無知&知恵足らずにガックシです。
教訓・・・バカは損する
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:32:19 ID:CCFp8Ovg0
>>853 そうですか!
ちなみに用紙サイズはA4サイズじゃないと無効なんでしょうか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:49:37 ID:M3f54yos0
>>854 マジレスするけれど、かなりマナーの悪い売り方だね。
2月登録と3月登録では車検だけではなく、次の買い替えの下取りにも響く。
ディーラーが2月登録3月納車と、あなたに告げているならともかく
そうでないならクレームをつけていいと思う。
2/28登録で3月中旬納車というのもおかしい。
なにか面倒なディーラー取り付けのオプションでも頼んだのか。
そうでないなら、これにも一言言うべきだろ。
今さら契約解除や値引きの拡大は出来ないから
フロアマットとかのオプションでも要求したらどうだ。
無論、喧嘩腰になることはないけれど
泣き寝入りする必要はないと思う。
とりあえず地元の消費者センターに相談するだけの価値はあると思う。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:51:04 ID:6PTc9mEmO
新車でポリマーしてるらしいんですが洗車はどうしたらいいんですか?
自分でやる時間がないのでスタンドでやってもらいたいのですが手洗い洗車でやってもらうとき洗剤使っても大丈夫ですか?
そのポリマーしたときに洗車方法聞いたでしょ。
何年経ってるのか知らないが、気になるなら洗い方聞いた方がいい。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:56:48 ID:6PTc9mEmO
1ヶ月前にかったばっかで洗車機はやめてくださいっていわれたけど洗剤はきいてませんでした(T^T)
>>855 別に規定は無いんじゃない?別に手元にあるのをそのまま
もっていけば良い
>>859 可能な限り自分で洗車してください。
ポリマー成分を落とさない洗剤が売っています。
>>854 今からでも、車庫証明費用は、還元してもらえるんでないの。
車検って登録日区切りだろ?
2/28で表記が2だろうと3/1で表記が3だろうと1日違いなだけじゃねぇのか?
それとも3/1登録で表記が3だったら3/31までに車検受ければいいのか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 14:20:27 ID:u25vdLkAO
車検は日ごとだな。すると自動車税はどうなっている。あれは月割りだろ。2月登録だと2ヶ月分払っていないか。納車3月なら1ヶ月分でよくないか。
クラウンの17後期について聞きたいのですが、
グリルやテールをアスリートのに換えることって出来ますか?
>>862 自動車税が変わってくるでしょ。3月登録なら0円のはず。
車検の有効期限は1日だけだから、実質問題はないだろうけど。
>>864 金さえかければ
BMのグリルだろうが
フェラーリのテールだろうが変え放題
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 15:05:48 ID:hl1D+NygO
俺のカマロは最強!
ノスチューンで最速
!
580猫力だ!
>>865 それこそ契約済んでるんだから問題ないんじゃね?
3月引き渡しってことで自動車税0で契約してりゃ2月に登録したのはデラなんだから
勝手にかぶればいい話だし。
まさか2月に登録したので自動車税頂きますとも言ってこねぇだろ。
>>864 すみません>< 自己レス訂正します。
17後期クラウンにアスリートのグリルとテールはきれいにはまりますか?
>>870 金さえかければ、
130クラウンアスリート(グレード名)のグリルだろうが、
180クラウンアスリート(車名)のテールだろうが、
綺麗には、まります。
873 :
長文すみません:2007/03/20(火) 16:42:58 ID:cb0t9W510
ご意見ありがとうございます。
改めて書類を見てみたら、やはり2月分の自動車税3,700円が、
こちら持ちで加算されていました。
それで、勇気を出してメーカーのお客様相談室へ電話して、
「3月納車なのに2月末に滑り込みで登録して2月分の自動車税を客に払わせるのは不親切では?」
と聞いてみたところ、「おっしゃるとおりなので販売店に注意する」とのことでした。
「販売店に謝罪させる」とまで言われ、それは固くお断りしました。
1ヶ月点検にとても行きにくくなりました・・・。
もしかして、おいらのしたことって自爆バカ行為?
>>872 ありがとうございます。
やはりお金がかかるみたいですね><
取り外してはめるだけでおkとかの簡単に出来ることを期待していたが
むりか・・・orz
ちなみに前後共に換えたら20万くらいですかね??(部品、作業工賃込みで
文盲というは幸せだな
からかわれてるのも
わからないのだからな
>>874 ロイヤルとアスリートの違いって・・・・
フロントがメッシュタイプ(アスリート)かピラータイプ(ロイヤル)かと
リアのコンビネーションランプの配列が上下逆になるだけじゃなかったか?
そんなの金掛けて換える意味あるの?
>>873 そうですね
>>874 結局、ポン付け出来るかどうかが知りたいんだろ?
そういう車種限定の質問は車種・メーカー板で聞くか
そういうBIP系改造が大好きな人のサイトでもいったほうが早いぞ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 17:35:15 ID:cb0t9W510
>>878 なんなのその反応は?
釣りなの?
普通に考えてみれ
この個人情報がどうこう言われてる昨今
お前さんは自らメーカーに「クレームをする人」として登録してしまったのだぞ
そんなもん同じ文句つけるにしても販売店レベルで処置してもらえば
お互いにもっとマシな付き合いが出来ただろうに
たかだか3700円の為に
その店、へたすりゃそのメーカーに一生消えない
しこりを残した可能性大ですよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 17:54:49 ID:A6zEtUkgO
>>873 言ってみて良かったんじゃないか?向こうが悪いの認めてるんだし。
謝罪に来るの断っても、多分謝りに来るだろうから、その時に今後も気持ち良く
付き合っていきたい旨を説明すれば良いんじゃないか?
質問です。
今日、車のフロントギャラスに砂利が当たって出来た様な欠けがありました
二日前から家の前で道路工事をやっていてアスファルト剥がしてダートみたいに
なっているので車が通った時に飛ばされたのだと思います。
自分なりにググって見た所、
加害者の運転する車と断定出来る時は賠償可能、他、泣き寝入りという事が書いてありました。
ですが、工事が無ければフロントガラスにヒビが入ることは無かったと思います。
工事を主催した県あるいは市に賠償を請求することは出来るのでしょうか?
後、自分で直す良い方法があったら教えてください
よろしくお願いします
>>881 ヒビ入ってるの?ガラスの補修は500円玉と同じ位のヒビまでしか
補修できません。それ以上は交換になります。
とりあえず、警察に届けてみたら?その後示談に持ち込めば良い
まぁ、とぼけられると思うけど
\3700も必要の無い金を黙って客に支払わせたのは事実なんだから
店は文句言われてもしょうがない。ディーラーの都合など客には関係ない。
今回の場合、初めて車を購入する客だとディーラーもわかった上で
対応しているはず。
今後のつきあいを考えたらディーラーは親切にし過ぎてもし過ぎる事は無い。
小さな不親切が結果的に客の不信を招いたのならそれは自業自得だよ。
>878は堂々と点検なりに行けばいい。それでおかしな対応をされるのなら
さっさと縁を切ればいい。点検なんて何処でもやってくれるんだから。
>>882 ヒビは入ってません。大体1mm四方の欠け2つです
座席に座って白い点が見えたので「もしや」と思ったのですがやはり・・・・・
自分でもっとググって見た所、車検に通らない可能性があるのとウインドリペアの方法が適用できる
可能性があることがわかりました。ウインドリペアは十分適合できると思うのですが
約2万円ほど掛かるとの事。他人の過失で自分が金払うのはもの凄く馬鹿だと思うので
やはり警察に届けたほうがよいのでしょうか・・・・?
でも、私の住んでる県ってつい最近裏金作りで問題になった極悪非道の県なんです。
もうガクガクブルブルです
1mm四方の欠けだったら車検は大概問題ない、と思う。
>>884 1mm四方なら自分で補修できますよ
カー用品店でウィンドウリペア剤が売ってます。
別に裏金なんてどこでも持ってると思うよ?これ以上は板違いだから
言わないけど…
>>885 そうですか!色々と有難う御座います。
でも可愛がっている愛車にキズが付くとそれ以上に自分がキズ付きますね・・・・。
>>886 おー!!本当ですか!?早速調べてみます!!
御親切に有難う御座います。
まぁ工事発注元ゴラーしても可能性は示せても
走行中に傷付けたんじゃないの?っていわれて終わりだと思うぞ
小額訴訟やっても、車放置して同じ傷できるか立証しないと勝てないと思う
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:29:04 ID:6X4Y5dwk0
深夜東名高速を走っていたらとある区間だけ速度規制が50kmになった。
90kmから60kmぐらいに落としたらトラックに煽られるし、バスも
ビュンビュン抜いてく・・・60kmぐらいで走っていたせいか後続車に
追突されそうになった。
90kmぐらいで走っていたら覆面とかにもちろん捕まるんですよね?
自分で乗るクルマくらい、自分で整備してみようと思って本屋で立ち読みしてきました。
が、自分で出来る範囲って極端に限られていて、本格的にのめりこむ人はともかく
タイヤ交換
オイル交換
バッテリー交換
冷却液交換
電球交換
ヒューズ交換
ブレーキ点検・パッド交換
ベルト点検(交換?)
ぐらいしかないんですね
「足回りをいじるなら云々…」とか言われたりしますけど
モータースポーツでもやらない限りそんなことはないような気もしますし
10-12と14-17のメガネレンチがあればなんとかなっちゃうってことでしょうか?
>>891 >タイヤ交換
ローテーションぐらいは出来るかもしれないが、機械無しで交換はハードですw
冗談はさておき
メガネレンチは基本ですが、障害物が多くて意外と廻せず使えないんですよ。
自分で整備というなら最低基本工具セットは必要ですね。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:48:52 ID:6cVTREec0
>>891 > 10-12と14-17のメガネレンチがあればなんとかなっちゃうってことでしょうか?
たったそれだけで足回りの整備・調整が一通り出来るなら
誰もショップなんかに頼まないと思うが・・・・・・
そうは思わんか?
ああ、交換といっても、夏タイヤと冬タイヤ、のついたホイールごとの交換です
まあコンビネーションレンチにしろソケットレンチにしろ、
とりあえずサイズ的には、10,12,14,17があれば、
上記の作業を行ううえで足りないということはほとんど無いですよね?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:54:06 ID:Mg0c6SSG0
>とりあえずサイズ的には、10,12,14,17があれば
ホイールナットは19mmってのも多いだろ
てか素直にホイールナット用クロスレンチ買っとけ
あとドライバーな
>ID:WxtehglH0
とりあえずオートメカニックの別冊でも買ってよく読め
ワゴンR海苔なんですが、先輩にダウンサスを譲ってもらったので装着しようと考えています。
ショップで取り付けしてもらうとなると、工賃はいくらぐらいが相場でしょうか?
>>898 どうもありがとう、よさそうなムックなので買ってみます。
その携帯で電話したら正確にわかるよ。
>>891 やろうと思えばなんでも出来る…SSTが必要な修理以外はやってみたら?
あと工具は出来るだけ良い物を買ったほうが良い、安いのを買うとナット
とかボルトをいためる原因になる…MACとかSNAP-ONを買えとは言わないけど
こんなのはどうよ?
ttp://www.astro-p.co.jp/ >>899 工賃は…1万〜2万位じゃないかな?
アライメント調整も忘れずに
>>902 レスありがとうございます。参考になりました。
アライメントの方も忘れずにとってもらう事にします。
>>899 持ち込みだともっと高いんじゃない?2〜3萬かかるかも。
漏れもバネを貰ったが工賃がアホらしかったから自分でやったけど。
自分で出来なかったらヤフオクとかで取り付けサービスとかのが安いかもね。
905 :
799:2007/03/20(火) 21:57:39 ID:FCZKrmNI0
>>830 遅レスになったけど返答ありがとう。
参考になりました。
>>890 >90kmぐらいで走っていたら覆面とかにもちろん捕まるんですよね?
当然捕まるが…
おまいが書いてる文の中に全てのヒントが有る、少しは考えな。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 22:25:50 ID:+jNV1RQT0
◎で右端だけ△になってるエンブレムってどこのメーカー?
っていう質問はここでいいのかな・・・?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 22:53:54 ID:+jNV1RQT0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 23:20:12 ID:+jNV1RQT0
oh
これだー!かわいいなー思って気になったトコだった。ありがとうー!
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 23:30:54 ID:KGgaIyfl0
亀レスだけれど。
まず、あなたが払った余分な金がいくらになるか
消費者センターなりに相談して確定した方が良い。
書き込みを見ると、車庫証明の代理手数料と印紙代、自動車税は
あなたがはらう必要のないものだと思う。
ここまでくると詐欺的商法といわれても仕方ない気がする。
それとメーカーに電話したのはちょっと早かったかもしれないが
それでディーラーからお詫びが来るかもしれない。
それならそれで許してやればいいが、無駄な金は返還してもらうべき。
とりあえず1ヶ月点検に出してみて相手の反応を見てみる。
知らん顔をするなら、少し強硬な態度にでてもいいと思う。
担当セールスではなく所長レベルの人間を呼び出してはっきりさせた方が良い。
いずれにしても曖昧なまま置いておくとナメられる。
それと、あなたも高い買い物をするわりに甘すぎる。
あなた自身で分かっているようなので、
これからは慎重に。
車を廃車にしたいけど所有者が車屋になってます(ローンは終わってます)。で所有者の書類がいるんですがその車屋が潰れてありません。どうすればいいでしょうか?
914 :
912:2007/03/20(火) 23:33:09 ID:KGgaIyfl0
>>913 会社閉鎖登記簿謄本を手に入れろ!
法務局に行けば手に入る後は陸運支局の近くに
代書屋があるからそこに行けばやってくれる。
もしかしたら会社閉鎖登録簿謄本も取り寄せてもらえるかも
ホンダ純正オイルの1リットル缶ってあるんですか?
カー用品店やホームセンターでも置いてないって事は存在しない?
トヨタとニッサンはあるのに・・・
>>916 ウルトラG1やS9やGR2等があるよ!
公式サイト覗いて見たけど、車用は無さそうだw
>>916 ディーラーに聞けば確実にわかるよ
それか車種・メーカー板で聞くこと
>>879 君、ヒステリックっちゅうか、ちょっと大げさすぎないか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 12:52:14 ID:8eqzWMPGO
セリカにハイエース等の大きめのドアミラーをつけることは可能ですか?
>>920 お金さえかければ
F1のミラーでも
トラックのミラーでも
フェンダーミラーでも付け放題です