【車種】クルマ購入相談スレッド 41台目【値段】

>949
マジレスしちまった

>942
マジレスするとヴィッツは先代ヴィッツRSか先代ヴィッツRSターボに限る。
マーチは無論12SR以外はダメだな

>>949は神認定

ﾒｰｶｰ：ﾎﾝﾀﾞ
車名：ｴｱｳｪｲﾌﾞ
ｸﾞﾚｰﾄﾞ：Ｇｽｶｲﾙｰﾌ
排気量：1500cc
最大馬力：110馬力
最大ﾄﾙｸ：忘れました。
ﾐｯｼｮﾝ：CVT
燃費：12（街）〜18（高速）
いいところ：大人四人でも間違いなく早い。60Km/h位から踏み込めば、一気にVTEC回ります。それでいて燃費が良い。
悪いところ：CVTにまだ慣れない（購入して二年）

デザインもいい。維持費が安い。究極のｺﾝﾊﾟｸﾄﾜｺﾞﾝ。

>>954
？？？　

>>946
>>947
この頃の男は、走るのが楽しい車を忘れてて困る。

相談させてください
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・ワゴンタイプ
05）予算コミコミ２００万以下には抑えたいです。無理して〜２４０まで。頭金８０万、残りはローン。
06）レガシー、インプレッサ、ランサー
07）MT
08）冬は雪が積もるので４ＷＤ
09）通常1人。4人くらいは乗れるほうが良いです。
10）街乗りで7くらいは欲しいです。
11）通勤・ドライブ
12）街中・高速道路・峠道
13）購入予定時期 7月頭か12月末 7,8年くらいは乗りたいです。
現在二輪（1300cc）に乗っており、そろそろ四輪への乗り換えを検討中です。
今乗っている二輪が大排気量ですので、ある程度の加速感は欲しいです。
遠出がしたいので、疲れたときに車中で仮眠出来るほうが良いです。
広さですと、レガシーのワゴンタイプかなとも思っておりますが…。
インプレッサ、ランサー等（４D)はそこまで狭くなければ選択肢に入れようかと思っております。
大パワー車はクラッチ等の耐久性も気になりますので、そのあたりも含めて御回答宜しくお願いします。

皆さん、レスありがとうございます。

>>930
　車両本体で158万だと、諸費用込みで180万は超えるでしょうから、予算的に無理です。
それに、レガシィより大きな車(全長、全幅のいずれかがレガシィを超える車)は考えていません。

>>933
確かに。　車・メ板の方でも聞いてみます。

>>935
ベリーサは価格の割に装備が充実しているようなので、検討してみようと思います。

>>936
車・メ板のインプスレを見ると、N/Aだとかなりもっさり感があるような書き込みが多いですね。
MTは、、、免許はMTで取りましたけど、それ以来ATしか運転していないので、ちょっと厳しいです。

>>937
それは分かるのですが、フィットはあまりにも売れすぎているので、違う車にしたいなと思っています。
ヴィッツは、街乗り専用車のイメージが強いので、山に行くと不満タラタラになりそうな気がしています。

>>939
私へのレスでしょうか。
CVTはスバルのSTELLAに乗ったときにものすごい違和感があったので、慣れられるかどうかが
気になるところです。

いずれにしても、半年以上先の話なので、ゆっくり考えたいと思います。

>>887
インプ1.5FFATに代車で乗ったことあるけど、言われるほどもっさりは
感じなかった。むしろギア比のせいか？発進加速は悪くなかった（1名乗車）
山坂道は乗ってないので知らないけど。
誰も書いてないが、インプはもうすぐモデルチェンジなので、現行試乗はお早めに。

個人的にはアクセラ（セダンでもスポーツでも）を勧める。車幅もあってインプより広い。
でも、3ナンバーはダメなのか？

乗り心地は、インプにしろアクセラにしろ、乗用車の範疇。親を乗せて文句がでるとは
思えない。

>>957
4ＷＤで加速が良くて、ある程度広くて仮眠なんかにも適す・・・・・
レガシィでいいと思う。
一般人（もちろん私も含めて）にはランエボやインプSTIのような運動性能はいらないと思う。
中古なら予算的にも問題ないだろうし。ＭＴの耐久性も問題無いでしょう。
ただ中古となると前オーナーの扱いで左右されるし、クラッチは消耗品なのでその辺は割り切りが
必要だと思います。
ターボにこだわらなければ、2Ｌや3ＬのＤＯＨＣモデルでも十分な気もします。
ターボに比べかなり割安で、状態の良い買い物ができると思います。
ただ、3Ｌの６気筒は維持費高いです。

>>957
雪国で＞予算コミコミ２００万以下には抑えたいです。無理して〜２４０まで、丈夫で冬場仮眠できる（シートヒーター必須）、
パワーも必要なら、もうボルボV７０しかないでしょう、マジで。
雪国スウェーデンの車なので雪には最強。
ボルボV70の2.4ベーシックパケージなら2002年モデルが200万前後であるのでは。勿論AWDです。

日産車ですが、メンテプロバックは入る価値があると思いますか？

>>961
2002年モデルで7〜8年乗るのは厳しいでしょう。
MTも入手しにくいと思われます。
ネタで外車薦めるなら条件にもっと合致するボーラV64Mにしろよ。
仮眠するスペースはあまりないけど、
予算、大排気量、MT、4WDが満たせる。

>>961
ボルボV70の2.4ベーシックパケージはFFじゃない？

携帯からすいません。
込み180万くらいで型落ち高級車を購入しようと思うんですが色々アドバイスください。今考えてるのは34セドです。お願いします！

01）買い替え（パルサー H9くらい）
02）中古車
03）国産車
05）予算50万
06）検討している車種　1.エクサキャノピー　2.アコードエアロデッキ　3.ワンダーシビック
07）AT
09）通常１人で最大大人３人
10）燃費気にしない
11）主な使用用途　通勤・ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期 2年後 3年は乗りたい

他にもこういった感じの古き良き感じのデザインの車があったら教えて欲しいです。
角張っててハッチバックとかワゴンみたいな感じのがいいです。
あまりにも入手が難しいのは無理ですが。

>>965
>>1-10を読んで、テンプレを埋めてみてくれ。高級車って言っても色々あるし、どういう乗り方するかでも薦める車種が変わってくる。

>>966
やっぱり>>6が全てになるなー…

>>966
予算的に、セプターなんてどう？　不人気車なので安いよ

>>957
俺と同じ悩みだｗ
俺はレガシィ、フォレスター、アテンザワゴンで迷って結局レガシィ買ったよ。
中古だったんでアテンザの四駆は見つからず、レガシィとフォレスターで迷ったけど。
値段的にはフォレスターのが安いと思うけど、車内泊も出来るし
ターボなら文句なく加速もいいし。

レガシィのNAなら200万ので十分いいものが買えると思いますよ。
ターボなら初期のころのものが買えると思う。

>>964
ごめん。AWDパッケージで。

>>963
ボルボなら丈夫だし古くなっても味があるじゃないか。

>>965
>込み180万くらいで型落ち高級車を購入しようと思うんですが

そういう貴方こそ　ベンツのS　W140　に行くべきでしょう

01）買い替え　　 　　 　02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）180万一括予定
06）34セドリック、15ﾏｼﾞｪ07）ＡＴ
08）よくわかりません
09）１人
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）郊外
13）５〜６月中、乗り潰すつもりです。
日産は壊れやすいってきくので心配です。アトバイスお願いします。

日産は錆びやすいよな　長く乗ると解る

>>971
国産車ならどのメーカーも心配いらないと思いますよ

レスありがとうございます。
外車のお勧めもあるようですが、メンテナンス等もありますので国産車にしたいと思っております。
インプレッサ、ランサー等のスポーツ車も憧れますが、オーバースペックですねｗ
レガシィツーリングワゴンのDOHC車で探してみます。

932です。皆様、ありがとうございます。
ティアナという選択肢もあるんですね。盲点でした。
ただ「カムリ≒ティアナ」という先入観があるので、マークＸより車格的には
下になるかなと思いました。

やはり外車は維持費高くつくんでしょうか。
ＶＷジェッタが気に入ったのですが・・・。

三菱ランサーがＦＭＣし、車格的には旧ギャランと同等になると
いう噂を聞きました。
ギャラン復活ならそれはそれで待ってみようかと思っています。
（ディアマンテクラスが出れば即検討するのですけれど。）

>>975
VWの維持費はトヨタ並かと問われればNoだが、輸入車の中では安いほう。
新車購入ならメンテナンスのパッケージオプションもあるから、さほど心配する必要はないと思う。

ただ、車格を気にするのなら、マークX、ディアマンテクラスということなら、ジェッタではなくパサート。
パサートも出来自体はいい車だが、リセールが弱いのが難点。
最も乗りつぶしなら無問題だし、かなり値引きもしてくれるはずだから、良い買い物が出来るのではないか。

ＧＷにパジェロイオ・ＳＸ４・ラッシュ・ビーゴ・フォレスター・エクストレイル
・クロスロード対象に商談した結果、追金が一番少なくてすむラッシュで
契約してきました。納車は５月末とのこと。
値引きはともかく三菱のＤにさえ価値無しと言われたＲＶＲ（涙の下取り条
件が決定的でした。
レスして頂いた皆さんありがとうございました。

>>966
プリメーラカミノワゴン、AD-MAXワゴン、ラシーン、ギャランスポーツ、ランティスクーペ、オーパ、初代エスクード。

1)初めて購入
2)中古車
3)どちらでも
4)
5)100万[一括]
6)
7)ＡＴ
8)どれでも
9)通常一人最大四人
10)燃費気にしない
11)主な仕様用途　街乗り、ドライブ
12)よく走る場所　街中
13)購入は今年中　乗り潰すまで

シトロエンの2CVみたいなクラシックカー風の車を希望してます
光岡以外でお願いします

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）180万[一括]
06）コペン
07）ATかMT
08）どれでも
09）2人乗れれば…
10）燃費気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中
13）購入は今年中・乗り潰すまで

アウディTTとかBMWZ4とかも良いけど、高くて買えない（´･ω･`)
新車で車を買いたいので。

>>979
WiLL Vi。

>>979
パオ、先代マーチボレロ。

>>980
アウディTTやBMWZ4が良いということは、オープンカーが良いってことだろうから
新車の軽自動車でオープンならコペンの1択しかない。
新車や軽に拘らないなら、MR-Sの新古に近い物も180万くらいで出回ってるけど

>980
軽自動車に限る理由は何だ？

>>979
パジェロJr.フライングパグ

軽自動車って一台あっても税金安いから重宝するよね。
乗り潰せるまで乗れる。駐車スペースがあればだけど

>>979
三菱ジープ

>>986
それと小さいから細い道に入っていきやすいし駐車も楽。
まさにセカンドカー用だね。

>>971
一昔前、若い人たちの間で流行っていた所謂VIPカーブームの影響もあって、高級セダンの
中古車市場は玉石混淆状態だからそれらの車選びは特に慎重に。
見た目や謳い文句に惑わされずに車両の良し悪しを判断出来る人ならいいんだけど
そうじゃないなら多少割高でも信頼のおけるお店での購入をお勧めします。
34セドリックに関しては中古車市場での人気はないので状態のよい中古車が多くて価格も安い。
初期のエクストロイドCVT搭載車を避ければ比較的良い買い物が出来るんじゃない。
日産車特有の故障（主に電装）は21世紀になってからはあまり聞かれなくなったらしいので
それほど気にしなくてもよさげ。

残り10

ﾌｪﾗｰﾘ買うぜってコは来ないのかな？

次スレ立てた

【車種】クルマ購入相談スレッド 42台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178547603/

じゃあ、梅

>>992
乙

うめ2

うめさん

ピョン吉。

998なら次はカローラ買う。

アメリカン・エキスプレス・カードでセレブな年末を！

どんなワガママもウェルカムの１枚

http://money.jp.msn.com/Columnarticle.aspx?ac=fp2006112101&cc=01&nt=01

アメリカン・エキスプレス・カードでセレブな年末を！

どんなワガママもウェルカムの１枚

http://money.jp.msn.com/Columnarticle.aspx?ac=fp2006112101&cc=01&nt=01

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。