【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】3

このスレは、ガラスの性質を有するコーティングについて進めるスレです。
施工方法や下地処理、洗車で気をつける点、メンテナンス方法 施工の失敗や、トラブル、ダメージ対処など
ブリス　ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/
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アクアクリスタル　ttp://www.rei-com.com/
ピカピカレイン　ttp://www.aisha.co.jp/04.htm
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ガラスの性質とは ガラスの成分（SiO2）が、ガラスの硬度で透明の膜になったもの
鉛筆硬度９Ｈ　モース硬度６　の皮膜が認められる事 ガラスは親水性なので、親水性である事
撥水の場合、ガラスの成分が表面に殆ど無い、若しくは全く無い証拠であり、ガラス質とは言えません。
同じ珪素化合物であってもシリコーンオイル、シリコーンゴム、シリコーンレジンは全て撥水し、
ガラスの性質を示さないので含みません

上記の条件を満たしていても、 薬剤と水を混ぜ数日放置後、加熱濃縮後スプーンにその残留物を乗せ、
更にガスコンロ全開で３分以上強熱した時、燃え尽きる物は除外

ガラスの繊維や粉を含むだけの物や、 ガラスの繊維や粉を樹脂で固める物のように、
ガラス系と記載する為だけに、成分を含む物も存在する為、 判断するには、実際の性質、性能、評価が重要になります。

ガラスの性質では無いけど、ガラスと書いてる物は
↓こちらへどうぞ
【撥水でも】ガラス系ボディーコーティング【自称】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144745534/l50

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1155211251/

>>1
乙

>>1
乙

>>1
パンツ黄ばんでる

ワンダックス１ないの？

>>5
マヌケさに気付いてないのが面白いから、
何がダメなのか、何も教えてあげない

「大量に水を掛けると、面で水を排泄する親水性に近い撥水効果」
なんて書いてたのは、直したみたいだねｗ

age

業者のガラスコーティングの上にブリス塗ってもOK?

ＣＧ１が相性良い感じ、
ブリスはガラスの上には定着しないって書いてるし

CG1購入しました。昨日、納車の車に施工しても問題無いでしょうか？新車はちょっと経ってから洗車の方がいいんでしょうか？ご教授お願いします

テカッ　う〜ん、
ヌラッ　ふ〜む
ツヤッ　ん〜なんかこう・・・
ムラッ　！コレだ

>>10
問題ないよ。てか新車のうちにこそやっておくべき。
ただし、新車の輝きを超えるってのは誇大広告気味だから、期待しないように。

初めてCG1買ったら当たり券入って〜(*´∀`*)
もしかして絶対入ってる？

ＣＧ１カーグッズオブザイヤー受賞記念スペシャルセットは買うべきですか

パールホワイトって綺麗だけど極めた白ソリの方がまぶしいよなあ。
白ソリの隣だとパールホワイトがくすんでみえる。
ブリスでもぬってみるかな。

>>12さん。ありがとうございます。10の者です。新車の時の油分が完璧に落ちてない状態で施工してしまったかもしれないんですがカーシャンプーでCG1を落とす事出来るでしょうか？明日にでも再施工しようかと

空前のブラック＋ガラスコーティング人気

>>16
気にするな（１度のカーシャンプーで落ちるようなもんじゃないよ）
普通に洗車してＣＧ１施工すりゃいいよ
施工重ねりゃ大丈夫さ

>>15
>白ソリ
ワックス等で綺麗になっても、高級感が無くて安っぽいから駄目。

>>19
そうか？
人の主観次第なのかね。でもパールホワイトは磨きがいがないよ。
もっと濃い色にすればよかたよ。

>>18さん。ありがとうございます。油分が残ったままだと思うのでCG1、油分を完全に落としてからもう一度施工した方がいいのかなと思いまして。このままでも大丈夫ですか？いっその事、業者のコーティングをしてもらうか考え中です

油分除去は新車時不要じゃない？
俺の場合はブリスＸだけど、濃い車だけどムラ無いよ。
一応ディーラーには納車時に何も塗らないでね、とお願いしておいた。
何も指定しなければＷＡＸ塗って納車するんだって、俺が買ったＤは。

新車でも、砂埃払ったような傷ついてるからね
確かにそれを誤魔化すのに新車でもワックス使うね

新車でもどうせ、塗装の後磨いてないんだから
本当に光沢求めるなら、新車でも磨かないと・・・
完璧に磨き上げた上からなら断然CG1が良いな、マジ鏡になる

新車買って、いきなりクリアを削っちまうのかよ！

鏡面に興味ない＆クリア層をいかに削らないまま維持できるかを重視の
オイラにとっては、まったくをもって理解不能でし。
鏡面より柚子肌の方がなんか気分がいいんだよねぇ。

あとホーロー層だっけ？
これ削らん方がいいって板金屋が言ってた。

21です。皆さんありがとうございます。ムラにはなってないんで大丈夫だと思います。もう１つ質問。新車のドアの辺って鏡面になってないんですね。色はブラックパールです。鏡面にするには磨くしかない？今は波打ったみたいになってます

>>24
激しく同意

昨日高速走ったら虫が一杯貼り付いた。
暖冬なんだねぇ・・・
でも鰤酢のおかげか？なんなく水で落ちた。
やっぱり鰤酢に限らず、皮膜が出来るのは怪しいにしても
何もしないよりは汚れ落ちは良いのかな？

削るって・・・
新車なんて、ＤＡで３日ほど磨くだけだろ

ティッシュぶら下げて毎日ブリス拭きつけてるけど一向に硬くなりません
いつガラスの皮膜が出来るのでしょうか

>>25
＞鏡面にするには磨くしかない？

磨かないで鏡面にする方法があったら教えてくれ！！

ティッシュぶら下げて毎日チンコすり続けてるけど一向に硬くなりません
いつガラス並の硬度が出来るのでしょうか

>>30
ゆず肌ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>29
ブリスジャパンにきけ

>>29
水と反応するんじゃなかった？
>>31
女に反応するんじゃなかった？

男の場合も有る。

>>35
やらないか？

どんだけ〜

どんだけ〜

晒しアゲ
どんだけ〜(*´∀`*)

CG1使ってる人いますか？
ホースなどで大量の水流した時は、広告のように綺麗に疎水してくれるのですが、
雨くらいの水量じゃ、全然疎水してくれません。
施工方法が悪いのかね？

>>40
雨も、水滴が徐々に大きくなって、一気に流れるよ
よくよく見ると、水滴の中心に汚れが集まってるし
雨で長時間濡れた部分の汚れは、ちゃんと浮いて流れてるみたい

リッチマン方式＞セコビッチ方式

ＣＧ１なんですがポリマーの上からでも施工可との事ですがＣＰＣペイントシーラントの上からでも問題ないですよね？
また注意点等ありますか？

注意点は色々有るね。

あんな事とか…
こんな事とか…









出来たらいいな
あんな夢こんな夢一杯あるけど

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::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　 　|　|　　　　 　|　　|っ:::::）　　l━━（ｔ）━━━━┥　| 品 |

>>25
塗装のゴミ噛みとかを磨いた跡では？
光線の加減でオーロラのような反射が出る。
消すには熟練の磨きが必要。

このスレでこんな事言うのもどうかと思うが・・
ガラス系コーティングと言ったところでミクロンの話ゆえ硬度云々なんぞ無意味です。
お人好し相手にええ商売させてもらいました。

>>47
ＤＡなんて誰にでも出来ます。

ガラスコーティングは本当に宣伝にあるような皮膜を作るのか？
実験を開始しました。

鉄板にコーティングをしていきます。
通電テスターで何箇所か触って皮膜ができているか確認します。
完全な皮膜ができれば、いずれ通電しなくなるはずです。
実際の車と違うのは無塗装の鉄板であることです。

ガラスにも色々あるぞ

石英ガラスなら導電率は1e-17だが、
普通のガラスなんか、それより1000倍も導電性高いし

輝き重視だったら、鉛とか結構入ってるんじゃないか？
しかも、ブリスなんか帯電防止剤も入ってるんだろ・・・

まぁ、それでも厚くなれば抵抗値上がるんだろうが、

ちなみに
アルミの場合、酸化膜の厚さ１０ミクロンあって
酸化膜はサファイアだから、モース硬度９、導電率5.5e-4
それでも、ちょっと強めに触れたら、すぐに膜が破壊されて抵抗値０Ωに・・・

比べるなら、最低でも１０ミクロン以上厚くする必要あるね
大体ラップの厚さだよ

ブリスが、１回０．２ミクロンくらい？
んで、４８時間置きに施工したら、１００日か、まぁガンバレ

ワンダックスワンが、１回で１０ミクロンって書いてたが
絶対あり得ないよな・・・

今日は何の日かしってますか？

ｍ９(・∀・)ＳＯ！

２ちゃんねるの歌姫→相川七瀬さんの誕生日です＾＾
名無しさんもコテも、ＰＣも携帯も新参も古参も・・・

みんな＼(^O^)／あつまれー

きてくれないと・・・このスレの今後は保障しないんだからね！！！！！！！！！！！
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗサーセンｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓スレにてパーティ開会中＾＾

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50

>>48
DAってなに？

皮膜はわからんが傷付いたところコンパウンド掛け→ワンダックス→日光熱かドライヤー乾かし→ワンダックス→乾かしとかしてる。
結構イケるんだがCG1でも綺麗に出来るのかな？
普通のコーティングとしてはCG1がとっても楽だったから…

でた！魔法のｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤ﾜﾝダックス1

　　　★☆至急☆★


http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171592349/l50

↑のスレで
誕→生→日→お→め→で→と→う
完成で相川七瀬にあえるチャンスｗｗｗみんな＼(^O^)／あつまれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワンダックソ１か、
１０ミクロンの謎は、どっかの書き込みで論破されてたぞ

計算上１０ミクロンの皮膜で、１平方メートル分の体積は、１０ｍｌ
んで、ワンダックソ１の、処理台数(目安)が１台分６０ｍｌだから・・・

１００％皮膜になると考えても無理！
なんて書かれてたのを

ワンダックソ１の皮膜は、
非金属元素（カリウムカルシウム・マグネシウム）が含まれてるから
水道水の不純物を吸着して、ぶ厚くなってくるって書いてた

売り文句の
従来の科学の常識が通用しない物である事は、ウソではないな

だいたい、宣伝に使われてる絵が誤解を生んでいる。
表面が特殊な物質で完全に覆われるかのような。

みんな下地処理はどうしてる？おれは全体にｺﾝﾊﾟｳﾄﾞ→ｼｬﾝﾌﾟｰ→ｺｰﾃｨﾝｸﾞだか、みんなはどうだ？業者とかどうしてるんだろ…

実は光沢しているのはガラス成分ではないと思うのだが、、、

>>58
漏れは水垢クリーナー（白い石油系のやつ）→シャンプー→ブリスだな

>>59
光沢は、ガラスに含まれる金属イオンだな


と、マヌケ業者に知識投入してみるテスト



さて、矛盾だらけの非科学能書きが、今度はどう変化するのか楽しみ

言いたい事も言えないこんな世の中じゃ

ブリスン

今日も一日ブリスのんでぐいっといこー

零三のにおいアルコールくせぇ〜。

つか、これってフッ素コート剤なのね！！
ガラス系かと思ってた・・。

フッ素ならスピバリを買えばよかった・・・。値段も半値以下だし・・・orz

>>52
知ったか>48の示唆するとこと違うかもしれんが
ダブルアクションポリッシャーのことでは？
偏心タイプというのか・・

しかしコーティングなんて宗教みたいなもんだね。
中の人は有り難がって信じようと必死。
外で観察してる方から見れば(ry

>>62
書けばいい。

光沢しているのはシリコンです。
以上。

>>68
そう思ってるのは、非科学ワンダックソ業者だけです

>>66
んだよ、ポリシャーの事か
俺はてっきり・・・

コーティングの先輩方おしえてください。

キズクリアーＲを使った後にブリスって大丈夫ですか（？_？）

>>71
出来たら１週間程経過してからのほうがいいかも
って、説明書に書いてある（施工後WAX等をかける場合は・・・・・・・）

７２さん、どうもです。

キズクリアーＲの成分に石油系溶剤とシリコンが含まれていたので、
オイルバスターとかで脱脂しないとマズイのかな？と思ってたしだいです。

何度もすいません・・・。

キズクリアーＲは以前から使っていて非常によく傷を隠してくれるのですが、
２回くらい洗車をするだけですぐに傷が沸いてきてしまいます。

なので、キズクリアーＲを施工して、その上にブリスＸで被膜を作ればブリス
被膜の持続期間９ヶ月（実際には、その半分程度としても）間は、傷が沸いて
こないのかなと思いました。
さらにブリスを三ヶ月程度間隔くらいで施工し続ければ、ずっとブリス被膜が
キズクリアーＲ被膜の上にあるわけだから、ず〜〜〜〜っと傷が沸いてこない
はずなので、ブリスＸを買ってみました。
あしたやってみます。

すぐ落ちる膜の上にブリスしても、一緒に落ちるだけだろ

Diaglanz SG-1　ってどうよ？

しかし…業者にやって貰うと皮膜の厚さを感じるがどうすりゃああなるのかねぇ…

水かけるわけだから、どうしたってガラスに付着する。
これが落ちない落ちない。
普通のシャンプーでこすったくらいでは無理。
拭き取れば大丈夫と言うけれど、
この手の商品に拭き取るなんてことは通用しない。
軽く拭くだけでびっちり施工できるんだから。

>>77
やっぱりそんなに違うもん？

艶はどうがんばっても固形ワックスには勝てない。
それを考えると、あまり真面目に艶を求めるものじゃないなと思う。
もちろん、汚れや雨のシミが付きにくいという大きな利点はある。

艶って油膜の事だろ
今の時代、油膜のギラギラなんて誰も求めてないぞ
荒れた塗装にとっては、油膜でも付いてた方がマシに見えるんだろうが

ワックスからブリに変えて１年。

雨染みがすぐ取れなくなる・・・。
ワックスの時は洗車すれば雨染みなど簡単に取れたんだけど、ブリにしたら取れない・・・orz

ワックスは、もう「過去の物」という事で決まったんだろ？


裁判で

ワックスかける時間のある奴がうらやましいよ

>>84
貧乏暇なしですな。

>>79 うん…違い過ぎる…ガラスの膜と言うか膜があるのがはっきりわかるくらい厚いと思う…艶に透明感があるんだよね…あれが自分でできたら…まぁそれじゃ業者の価値ないか…

ツヤならグラスターゾルで簡単に回復できるじゃん

このまえ鈍器でｱｸｱｸﾘｽﾀﾙのでかい方が\2980で売ってた( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

屋根にブリス塗って水で洗い流した後、せっかく黄色便で磨いたフロントウインドウが油膜だらけ
ブリスってただの油でテカってるんだろ

ワンダックス1 4回施行してるが、普通に洗車傷だらけ…
新車半年なのにガンメタだから目立つのか？
光りに反射させないと見えないけど…

DIYで施工したところで気休め。
すればするほど傷だらけ。
おとなしく業者に頼め。

いや、猛烈に拒否する

>>89
ブリスった後に黄色便しろよ

>>93
ブリスは、タダの油でテカってる事にしたいんだよ

>>85
　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

みんな宣伝を鵜呑みにしすぎ。
ブリスの開発者が、「８０点を目指しました」と正直なコメントを残しているように、
誰でも簡単に使えてそれなりの効果があるのがこのテのコーティング。

>>95
貧乏が図星で相当くやしかったんだなｗ
しかもそんなＡＡ使ってる時点で低学歴＆低脳で決定だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

あのー正直ぶっちゃけて良い？
信頼できるﾄｺでコーティングたのんで、それからCG1とかﾌﾞﾘｽなんじゃなかろうか？
最近そんな気がしてきてならない…
諸兄いかが？

>>89
それは油膜ではないから、キイロビンでは落ちません。
マジレスするとコンパウンドかける以外に無い。

完全土日祭日休暇。夏・冬長期休暇あり。
年収約３千万円。残業ほとんどなし。

暇な時間十分あるんで、ブリスでもワックスでも施工する時間が十分あるオレ様がいるのだｗ
オマエと違って、学生時代に勉強しておいて良かったぜｗ
くやしいだろうが、もう手遅れだ。あきらめて社会の隅で迷惑掛けないように生息していけよｗ

>>100
年収３千万の人の口から「残業」という言葉が出るとは。
別世界のことは分からないんだろうな。

>>97
ｗｗｗ、勝った！　これにて終了。

>>101
100はフリーターだから日給３千円なら100の書き込みは全部辻褄合うなｗ
タイプミスしたんじゃねの？

ブリス残っていたので、
ソフト99社のコンパウンドやったら
逆に傷になってしまった･･･。付属のスポンジが悪かったのかな？

>>100
何の仕事してるの？

>>93
黄色ビンの洗い流しでブリスまで流れちゃったりしない？

>>99
そうなの？油膜はブリスのせいじゃなかったのね。
今度コンパウンドしてみます。サンクス！

>>106
>>99は「油膜ではない」と言ってる。
多分ブリスの成分だと言いたいんじゃないかな…違う？

そんなめんどくさいコーティング剤いちいち使ってられんな。
元から撥水加工したガラスでもそうなるんか？

>>100
んな奴ぁ自分で車なんか磨かねぇよ

おい、ブリス買おうと思ってる奴。

　社　長　の　セ　レ　ブ　っ　ぷ　り　を　事　前　確　認　し　と　け　？

それでも買うなら何も言わない。

製造元の社長のセレブっぷりを気にしてたら何も買えねーじゃねーか

>>110
そんな貴方には

　社　長　の　チ　ー　プ　っ　ぷ　り　全　開　の

ワンダックス・ワン　が、オススメ！

>>110
つトヨタの社長

トヨタは会社規模が違うからなー。。。
>>110が言いたいのは、たぶん原価が激安だからああいう商売で粗利を稼げてるんだろうということだと思う。
問題なのは、ブリスを見て二匹目のドジョウを狙ってるところだろう。
最近、洗車掲示板等でやけに同一商品をレポートしてるところとかな。
ウザ過ぎる。

ブリスの原価が安くても、使った感想は妥当な価格。
俺は使ってから惚れた。

いや別に、今売れてるもんは相応の理由があると思うよ。
ただ、金に目がくらんでネットで自作自演してるものを見ると・・・てだけ。

>>114
トヨタ車の原価も売値に対して激安なんじゃまいか？
だからあの利益が出る。下請けは泣いているぞ

トヨタ下請け12時間労働でふぉで一万人企業以外
仕事の割りに安月給だからな

>>115
原価が安い？
ならシュアラスターとか大手が手を出すよ
大手では利益が出ないくらいの薄利なんだろ

関係者乙

115です。

原価は高いか安いか知らんけど、ぼろ儲けしてるっぽい書き込み見るけど
使った感想としては妥当な感じがする。そりゃーもっと安いに越した事は
無いけど、１０５００円のセットで２０回は使えるでしょ？
３ヶ月に１回使ったとして考えると、十分安いと思うけど？

シュアラスターの場合、ガラス形に手を出すと、自分たちが今までやってきたことすべてを否定することになるからな
そこで、変なコーティングを出したわけだが、価格に見合う価値はなく、
シュアの迷走は続くｗ

業者乙

まあ美容整形外科の院長なんて自家用ジェットまで持ってるくらいだからな

今、ＣＧ１使っていてまぁ満足してはいるのだが誰かブリスＸの感想教えて

ブリスＸは黒色に使うと白っぽい艶になるて自動後退に貼ってた。

>>126
�d
んーシルバーなんだが使ってみるか

>>127
シルバーかよｗ　何塗っても違いが分らんｗ
ｼﾙﾊﾞｰ車でＣＧ１とブリスＸの見た目の違いを聞きいてみたい！

>>127
今ブリＸ公式ＨＰで注文した。後日レスする　しばし待たれい

いろいろググってみたが、高くてあやしいかったのが↓
http://www.carpika.net/main/urawazax.html

シルバーやパール系は、元から反射率高いから
上からどんなに反射率が高い物を塗ったとしても、違いなんてわからない

反射率１０％の面に、＋５％か、＋１０％か、だとハッキリ違う
反射率８０％の面に、＋５％か、＋１０％か、だと全然判らない

だから、シルバーやパール系は、光沢増加以外の違いを考えた方が良いよ

ブリスをパール系に使うと、繰り返し使ってるうちに虹のような輝きになって
本当に真珠みたいな輝きになってくるが
その点ＣＧ１は、説明にも書いてるが、重ね塗りしても層にならずに厚くなるので
繰り返し使っても、反射は変わらない

ちょっと調べてみたが
透明の薄膜が重ると、表面反射と内部反射で光の波長がズレて
反射率が上がったり下がったり、色が出たりするようですね

時計の無反射コートとかは
正確に厚さをコントロールして反射を抑えてるようだ

>>129
そこのページの怪しさは異常だよなｗ
てかブリスとワックスの比較の動画が酷い。
ブリスも適当な感じで施工してるけど、
ワックスは超適当に施工してる。

おっと初心者並みのアンカーミススマソ>>128


>>131
怪しいよねー
なんでも、イオンワックスと混ぜて使って？艶を自分で調節するんだとさ
訳分からん裏技説明書と訳分からんシャンプー＆溶剤で＋10ｋ？
試す気にもならん

>>130
１体化して厚くなるか、層になるかの差って、
ずっと使い続けてるとかなりの違いになるんだろうな・・・

ヘッドライトのレンズとかが虹色になるのがイヤなら重ね塗りはＮＧ
どうしても重ね塗りしたいならCG1しかない。

>>128
俺、前シルバーの車乗ってて、ブリXもCG1も使ったけど、違いが分からん
もっと言うなら、名に使っても違いが分からんかった
だから、最終的にまるっとになった

今は黒に買い替え、現在は流水力を使っているが、気が向いたらCG1も試してみる予定

光沢や艶に関して言えば、普通のワックス入りシャンプーの方が断然ある。
シルバーやパールの車でも普通に光沢が増す。
もちろん固形が最強だけど、手軽さという意味で今回は除外しときます。

パールは夜中だとものすごい怪しい光りかたするんだけど、昼だとつまらん。

>>135
それは、油でギラってるだけ

話になりませんな

ここの皆さんはCG1をどのくらいのペースで塗布してますか？
洗車何回に一度や何ヶ月に一度してますか？

>>139
CG1じゃないけど、ブリスなら最短で１カ月に１回。大体２か月に１回かな？
やりすぎるにも傷つけるだけでよくないし。鳥糞等の除去は付いているのを
発見した時点で除去してるけど。

ずっとCG1使ってたけど
最初、お試しので良かったから、次に7800円のを買って、最初は毎週コツコツ皮膜を育てて

だんだん限界を感じてきて、下地が悪いのか？と思って、
業者に磨きだけ（３日コース）やってもらって、CG1を原液施工したら、笑う程光った
次に２本のセットを買って、施工する度に感動して、マジで猿のように暇さえあれば塗りたくってて

全部使い終わる前に、もう一回２本セット買ったんだけど
どのくらいもつ物なのか気になったから、水洗いだけにするようになって

でも、薄めた台所洗剤で洗車しただけで、もうすでにウンザリする程光ってて
半年くらい放置しても、徐々に衰えてるからなのか、全く変化無くて
また施工するともっと光るようになるんだけど

今は、もういいやって感じ・・・・・
逆に、もうこれ以上光沢欲しくないと思ってくる

洗車するにしても、ある程度汚れてくれないと、洗車する気になれないし
逆に、洗車で塗装を擦る事が塗装に傷を付ける原因になるって言うし

ある程度雨が降ったらまぁまぁ綺麗になってるし、ムラなく薄く汚れてる感じかな
汚れても光ってるのが不思議

で、今年まだ洗車してなかったりする・・・・・
２本セットが丸々余ってるんだけどな・・・・・

>>141
これが業者乙ってやつか？

>>142
ちゃんと磨いて貰うには、３日くらいなら普通だよ

>>142
んだ。

噛み合ってないな

>>142
ちゃんと磨いて貰うには、３日くらいなら普通だよ
で　3日間の、工賃は？　イクラなら　納得？？？
最低　でも７〜8万ですよ！

>>137
ワックス使うと、車触った時に手がギトギトするとか思ってない？（笑）
実際ワックス入りシャンプーの方が全然光沢が出るよ。
ブリスは「手軽に使えてそれなり」の商品。

なんであんな"あるある大辞典"みたいな宣伝鵜呑みにしてるんだろうか。。。

そんなに光沢でるならワックス入りシャンプーのワックスだけ発売してくれないかな？
拭き取りしなくていいブリス以上に光沢のでる液体ワックスなら結構需要あるとおもうんだけど。

ワックス＝水垢の素

あの、、、、
ワックス入りシャンプーが良いと言ってるのではなく、
ブリスの艶はそれにも劣るということ。
だから、皮膜が厚くなるのかなんだか知らないけど、毎日ブリスするなんて無駄。

ブリスやＣＧ１のいいところ。
・手軽にコーティングできて
・汚れが付きにくく、落としやすい
・それなりに艶が出る
これ以外の何者でもない。

だろうね

今日ﾌﾞﾘｽのｺﾝﾃﾞｲｼｮﾅｰ買ったが今までの皮膜台無しなんじゃなかろうか？
しかも3千円てきみ！

コーティングとワックスが同じスレで議論されてる時に結論付けられていたんだが
ワックス＝艶
コーティング＝光沢

どちらがどうと言うわけでもなく得られるものは別だと多くの人が認識してるわけだが

ワックス→ぬめっとした艶
ガラス→キラッとした輝き
で合ってる？

>>155
大筋であってる

洗車毎にCG-1を何度か使っていたんだけど、洗車自体にJOYとか使ってたら…
いつのまにか小石が当って出来たキズから錆びがでてきてorz

JOY洗車も考え物だ。車用に売ってる防錆剤入の方がまだマシだと思った。

さらに思ったのが、錆が出きたってことはコーティングがきれいに載っていなかったのか
役に立っていなかったのか…光具合は好きなんだがどうした物か。

コンマ何ミクロンのコーティングで錆止めとかﾃﾗﾜﾛｽ

ゴールドグリッターまめにしてたからか意外と錆を耐えたぞ？スレ違うが…
ガリッと傷入って鋼板見えてても2年程変化ないのでそのままにしてた。
だが、譲るからと言うことで傷の所に錆を黒くして進行を止める錆止め塗布したらやや茶色になったけど…

>>157
JOY洗車が流行りだした頃何度かやったことあるけど
ボディにではなくブレーキディスクに異常に錆が出て使うのを止めた

タイヤ、ホイールを洗うのに水洗いの頃は粉末の洗濯用洗剤を溶いて洗っていて
シャンプー洗車するようになってからは濃いめのシャンプーで洗っていたけど
そんな症状はでなかったからJOYが原因じゃないかなと思ってる

実際、JOy洗車やめたら出なくなったしね

欧米かっ！

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part10】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169417185/211

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/24(土) 17:54:10 ID:ylvshI8V0
北極かっ！

ヤフオクに書かれてる落札者の評価が一番信頼出来る

極東か！

明日九州あったかいらしけﾌﾞﾘX行きます

ブリスしてから車の静電気がビリビリすごいんですが
こんなもんですか？

>>166
盗難防止に使えそうっすね

Ｇ−hardってどうなん？

なぜテンプレにＰＧ１が無いの？

>>154
輝きの種類が違うとは言え、高級感や上質感を演出したい時は、
固形ワックスなんだよな。
展示車やデモカーはみんな今だに固形と決まってる。

ポリラックエアロプレーンとブリスＸ（ガラス系代表として）で迷ってるんですけど
どちらがおすすめですかね？

青空駐車で年式立ってるならポリラック、割りと新車に近いならブリスから先に試したほうがいいと思われ。

ストリーム納車１ヶ月のものです。ブリスＸ施工しています。
納車当日、５日後、その一週間後と３度塗り、今後は３ヶ月に一度の割合で
塗ろうと思っていたのですが、１ヶ月点検の際にディラーで洗車し傷を付けられました。
クリア層に鏡面仕上げのコンパウンドで削って傷を取りたいと言われましたが
せっかくのブリス施工が当然剥がされると思います。
ドアなんですが、部分的に剥がされた場合、新たにブリス施工すると
ムラの原因になったりするでしょうか？

>>173


つ迷信

で、Ｇ−hardってどうなん？

業者にしてもらったガラスコーティングのメンテ用に使う場合の注意点ってありますか？
（撥水効果が薄れてしまう組み合わせとか）

エシュロンをしてもらった車に、ＰＧ１を使おうと思ってるんですが大丈夫でしょうか

>>176
撥水は、表面が、水を引きつける力（水素結合）が弱い分子構造であるって事

撥水している事が、手入れされているようなイメージがあるが、
撥水は、元々有機物であるワックスの単なる弊害で、塗装には良くない

それでも撥水を効果だと言うのであれば、ガラスの分子構造は、強い水素結合があるから
ガラス質のコーティングは、全部ＮＧ

あと、フッ素以外で撥水しているって事は、有機的性質を持っているから
どんな洗剤を使っても、撥水は衰えてくる

メンテ用のクリーナー等はないの？

>>173
何故にデラで洗車したのかと。

ガラス皮膜のコーティングのメンテナンスに最適なのは、
層にならないＣＧ１が一番だろ

アークバリア２１の施工業者も勧めてる
http://www.hpmix.com/bbs/?uid=985425321526.ac1313a1&fid=1094108915394

>>179
点検時に勝手に洗車してくれるありがた迷惑なディーラーなんだろ。
洗車キズとか細かいことを気にしないような人からは喜ばれるだろうし。

このスレ的にヤフオクの「リアルクリスタル」ってどうよ。
使った人居ますか？

ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v8164232

ファインクリスタルなら使った　　１週間持たないｗ

＞実際にガラスのかたまりを作ってみました！
常温でガラスが作れるリアルクリスタル胡散臭ぇ〜〜！

>>177
詳しく書いてくださってありがとうございます
大変勉強になりました

>>178
御指摘ありがとうございました
専用タイプなので確保しておこうと思います
ttp://www.nanshot.com/tsuyamaru/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=190&zenid=a0c2a2ba54d6a9066e2c27dbe88c443c

>>180
凄く参考になりそうです
これから熟読してみます
ありがとうございました

今日ﾌﾞﾘX試した
CG1→透明度感？ｷﾗｷﾗ
ﾌﾞﾘX→油成分入ってる？waxに少し近い艶感。皮膜形成後はどうなるだろう？
使用のしやすさはCG1>ﾌﾞﾘX
艶の好みはﾌﾞﾘX>CG1
こんな感じです

ｼﾙﾊﾞｰでも違うもんだよ

家の２年落ちワゴンＲシルバーも、実験でブリス塗ったら見違えた。
マジで凄いね。

リアルクリスタル
ttp://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/2mechanism/realcrystal_machanism.html

科学のｴﾛい人、これはつじつまあってる？

>>188
これどこで帰るの?

>>188を見ると、リアルクリスタルがすごくいい商品に思えるのだが
実際はクソコーティングらしいな
↓を見てみな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/117680/car/22149/170378/note.aspx

これってどない?

ttp://www.rakuten.co.jp/coating/601439/601448/

>>188
収縮＝隙間ができるって事

>>188
ただのシランカップリング剤。

>>193
有機と無機を結合させるためには、シランカップリング剤は必要

容器から剥離して固まってるから、シランカップリング剤は入ってない

ボディーに塗ったとしても、密着して乗ってるだけになる

＞＞ALL
結局、アクアクリスタルが簡単でいいんじゃね？
安いし・・・。

ブリスとか高値安定していたりするんで逆に安すぎると、というか
定価割れが行きすぎる商品には逆に不安を覚えるもんなんですよ

>>195意味の無（ｒｙ

アクアクリスタルと丸っとで違いがあるか？

ワンダックス・ワンは艶コーティング下地にベスト？

200

アクアクリスタルって施工が楽で良いけど評判悪いの？
水垢が付きにくいし。

「洗車とコーティングを同時に行える」というキャッチフレーズに胡散臭さを感じないか？

>>202
ガラス系コーティングはもともとお手軽商品だから、
汚れ落とし成分を入れてしまおうという発想は間違いではない。
界面活性剤抜きであの値段だったら買う。
余談ですが、400〜500mlで3000円の商品が出るという噂。（アクアクリスタルの会社じゃないよ）

>>203
ソースは？
今の時代、噂なんてどこかのＨＰや板で書かれた物か、当事者しかない
もし、噂の元のソースを張れないのであれば、宣伝乙確定

ちなみに、アクアみたいに有効成分１００mlに、タダ同然の洗浄成分１Ｌ混ぜて、
たっぷりでお得だ！なんて売っても、誰かがすぐに検証ページ作って暴露されるからな

いいからCG1を1000lを8000円ぐらいで出せそしたら考えてやんよ

やっぱＣＧ１が一番いいな。

おいらはチョイ安めのブレストコールEasyがオキニー。

漏れはやっぱアクアだな。安いし楽だし。
洗浄成分は洗車するからあんまし意味ないがｗ

ブレストコールEasy・・・初めて聞く商品名だｗ

お。プレストコートだった。。。。ﾊｽﾞｶｼｲ

>>190
俺は前スレで赤いカローラに施工してレポした奴だけど、そんな粗悪な印象は無いなあ。
まぁピンと来ない点が多々ある商品だとは思うがｗ

あれから色んな部位＆別車に試したけど、結論としては、良くも悪くも「純粋なガラスコーティング剤」なんだろうって感じ。

・テカリの無いフラットな皮膜は出来て、かなり強い親水性能が持続、耐久性はCG1よりは有る。（まだ続いてるっぽい）
で、すげーいいかと思えば、
・まるで雨天後の窓ガラスのごとく染みが着き水垢が残り、防汚性ははっきり言って無いに等しい。

ぬめったような艶はブリスやCG1にも負けるというか全く出ないから、そういうの期待する製品じゃないのは確か。
只しばらくしたらボトルの口元に結晶化したガラス質が沢山出来る程だし、皮膜効果自体は嘘でも無さそう。
（ホイールに掛けてみたら金属の地金部分に皮膜が乗って判りやすかった。）

結論としてはみんからの人と偶然同じで、ベースにコレ使って、上掛けに防汚性の有るコーティング剤使うと
欠点が補完されて効果が高そうだという感じ。

>>194
今のとこ剥げ落ちた印象は無いけど、そりゃ怖いね。もうしばらく試すべぇか。

一点訂正
「純粋なガラスコーティング剤」→「純粋なガラス質コーティング剤」
意味違うしorz

すみません。教えてください。
ブリスを使っているのですが、施工後どうも埃がたかります。
ブリスXはそのあたりが改良されているのでしょうか。
あるいは、ガラス系のお手軽施工であまり埃がたからない商品がありますか。
よろしくです。

>>213
そればっかりはどうしようもねぇんでないかな。
けどプレストコートだとホコリ飛んでいくよ。

吹き飛ぶって言っても高速走ったりしたらだけどね。
湿度高いときだとダメだけど。

>>211
>>190のリンク先を見ると
「水拭きすると施工前と同じ状態に・・・」とか
「乾拭きの状態では綺麗なのに濡れタオルで拭くだけでコーティングが全部落ちる」
とか書いてあるんだけど
そこんとこはどうなの？

乾燥してるときはホコリってよりも、黄砂の場合がある

>>210
(・∀・)ｲｲ!!って思ったけど、かなり強い親水性能が持続って言うのは、上からコーティングすると
なくなっちゃうんだよね？

>>216
「全部落ちる」って状況はピンと来ない。
最初の車に掛けて3ヶ月くらいだけど、皮膜自体まだ残ってるように思うし。
強めの水垢取りクリーナー掛けた程度ではおかしい様子は無かった。
から、リンク先の「施工直後は艶がある」って生乾きの段階で艶の無いフラットな方が正常と推測するんだが…。
負荷掛けたテストしてないし、後できつくカリカリやってみますわ。

>>218
そう、保護性能のみだね。
半塗りしたボンネットのCG1側だけ水が残る位で、親水性能（水落ちの良さ）はほんと驚いたんだけど…
乾き染みが。（CG1はさすが染みが少ない。）
業者のコーティングでも初期は染みになりやすくて防汚剤みたいの塗るっていうし、そのノリで
上手く行けばいいと思ってるけど。
使い勝手面倒だし、正直他人には薦められないっす。

むかーしリキュードグラスってのがあったけど今はもう無くなったんでしょうか？

>>214
ありがとうございます。ちと説明不足でした。
ブリスってツヤはよいのですが、施工後どうも「埃を呼びやすい」気がします。
どこかで、「帯電しやすくなるから、埃を呼ぶ」というカキコも見たような
記憶があります。
ということで、ブリスXではそのあたりが改良されているのかいなと思って、
カキコしました。
ご使用の方ご存じでしたらお願いいたします。

自分で試せ

ピカピカレインを使用してるのですが施工して拭き取った後にムラが出来てしまったんですがカーシャンプー使用して洗車すれば落ちるんですか？いちおメーカーのHPで確認したんですがイマイチ納得のいく記載がされてなかったので、お聞きしました。
後、保護膜が三年間低下しないと記載されてるんですが本当なのでしょうか？

ブリスXもほこりはつきやすいです。ブリスと両方試したけど、
特にましになったようには思いません。
手で触ってもさらさらした感じではなく、ニスを塗った表面のような感じで、
すべりが悪いので、走ったら吹き飛ぶとかもないようです。

>>202
亀レスだけど、具体的にどこが悪いの？

>>221
ガラス系の帯電はどれも似たり寄ったりかなぁ。

つーわけで、アククリ洗車した私が記念カキコ

黒のメタリック車（新車）へのコーティングをどうしようかと
考えているのですが、いかが思われますか？　
　案A)ブリスで3か月に一回程度自分でコーティング。
　案B)スーパーオートバックスにクォーツ・ガラスコーティング依頼。
　　　（メンテナンスに年一回程度持っていく？）　
　
屋根付駐車場に保管、殆どが週末の利用（走行は多くて月1000km）、
洗車は月に1、2回を手洗いで実施という条件なんですが、、、
　

自分で、どの程度のレベルを求めているかによるんだけど。。。。
究極的な鏡面の維持を求めているの？
それとも遠目でみてまあまあ光ってて、近くで見れば細かい傷は目立つレベルで良いとか。

あと、自分で出せる予算とか、なぜSABのコーティングが候補なのかとか
そういう背景が分からないと答えようが無いのでは。

>>228
その条件なら、どちらもＯＫ。
屋根付きの場所に保管なら尚更

>>228
業者系コーティングが結果的に一番安上がり。
洗車傷できまくっても自分でこまめに洗いたいと
いうならブリス。

↓ここのアークバリアの施工業者、メンテナンスにCG1使ってるようだｗ
http://www.hpmix.com/bbs/?uid=985425321526.ac1313a1&fid=1094108915394

>>231
ああー、たしかに、
いくらCG1が、皮膜が厚くなるって言っても、１０回２０回する必要あるんだし
結局何か月もかかってしまう。
どんだけ手間かかるんだｗ

ブリスはコストパフォーマンス重視だから、ちゃんと持続機関全うさせないと
層になるから、無駄に重ね塗りしていると、ギラギラになったら、それを落とすのが手間

>>228
うらやまC
俺ならｵｰﾄﾊﾞｯｸｽしてもらいーの自分でﾌﾞﾘｽ
俺んち屋根ないから微々たる抵抗みたいなもん
もうすぐ黄砂くるし

偽ガラスに5000円も出してよくブリスなんて買えますねｗｗ
2000円のアクアで十分　キズもつかんし

なにを塗ったって洗車すりゃキズはつくさ。
洗車+コーティングが趣味じゃないなら、業者にしっかり
下地作ってもらってコーティングしたままで「洗わない」のが一番。
ま、俺も含めてここの連中はそれでは満足できんわけだがね。

業者ガラス質コーティングで、引っ掻き傷(ドアノブとかのレベル)は防げる？
個人レベルの施工と変わらないんですか？

>>237
変わんねぇだろ。
そもそもコーティングってのは「塗装の身代わりとなってキズをうけるもの」だものな。
けれど、素人仕事にゃリスクがつきまとうし、なんだかんだと手間とコストもかかる。

>>225
他社製品に比べ脱脂等、下地処理を要求しないこと
洗浄成分とコーティング成分の割合が不明なこと

>>238
かわらないわけなかろう。おまえさん面白いな。
だいたい下地処理からして違うし、コート剤の濃度も全然違うし
中〜遠赤外線で結合定着も図る。
やってもらえばよーくわかると思うけど手触りがセルシオ、センチュリークラス
の感覚になる。これは安いのは駄目。
最低でも１２〜３万はかかるよ。
中古車だと下手すると２０万近くかかる。
傷もかなりつき難い。１０が１〜２になる感じ。
くれぐれも安いポリマー系とかじゃなくって
最低でもクオーツガラスコート以上の話。

CR-4の残りに、ビンの中に結晶？みたいなのが沈殿してしまったよ。
使用しても大丈夫かな？

>>240
業者にしてもらったとして、メンテはCG1でいい？

研磨剤はいってなければなんでもいいよ。

>>239
効果を試しての否定ではないの？
それなら説得力が無いけど。

>>243
�d

業者系コーティングってえらい高いんだな(´･ω･`)
漏れはアクアでいーや。

228です、ありがとうございました。
クォーツガラスは、近くのスーパー・オートバックスで
決算時期なので、新車に限り半額キャンペーンがあるので
考えています。違って洗車のみで1年以上持つならありかなあと
思っています。

数日前までﾌﾞﾘｽXでﾋﾟｶﾋﾟｶでした
雨降った後のらのヌコたんが泥だらけの足でﾏｲﾍﾞﾝﾂの上でダンスの後あり…
ヌコーっ！

　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ
　　　　(,,･ω･)　　ｷｺｷｺｷｺ
　〜 　｡(_ ﾟTﾟ
.　　　 　ﾟ￣ﾟ


　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,ﾊ,,,ﾊ　　ｸﾙｯ
　　　　　　(,･ω･,)　　
　　　　　　｡(_ ﾟTﾟ 　　ﾊﾞｰｶ
　　　　 　 　ﾟ￣ﾟ

>>224,226
ありがとうございました。
ネット見てたらブリスNEOつーのが出てましたので、それに行ってみようかと。
違いが判るようでしたら報告させて頂きますです。　ﾉｼ

相手がぬこじゃあ怒るわけにもいかんな。

ぬこなんて電動ガンで一蹴でつよ(`･ω･´)
まぁ馬鹿だから次の日何くわぬ顔でまた現れるんだけどね(´･ω･`)
寄り付かなくなるまで５日位掛かったかな？

>>241
ポリシラザンとかの昔の硬化型タイプの薬剤でDIYするなんて、
多少の斑とか気にしないレベルの人用だから
そのくらい擦りつけてついた傷も、許容範囲なんじゃないの？

クォーツとか、アークバリアは、塗ってある程度固まったら
硬化が完全じゃないうちにコンパウンドで表面を整えるんだよ

>>244
キャッチフレーズに胡散臭さを感じるだけで別に商品にケチつけてるわけじゃないよ
購入するには自分はちょっとと思えるだけで性能云々は知らない

ヌコには腹わた抜いて七味詰め込んだ小アジを置いておけば良い
ギャーって声が聞こえた後は、来なくなるからね。

NEWピカピカレインってどう？ＴＶでやってるみたいだけど・・・
http://www.aisha.co.jp/04.htm

お試しセットのCG1買ったけど30mlって・・・一台しかできないじゃん！薄めてもいいのかな。高いから次はアクアを上塗りしてもいいかー！？

お試しの意味が分からないのはバカチョンか？

要点はそこじゃないことを読解出来ないおまいはゆとり世代。

>>255
それいいなｗ

>>259
買った後に30ml入りなことに気付いた、ってところか？

ttp://www.durabis.com/jp/index.htm

これを車に応用できれば最強ではないのか

まじな話、猫は祟るよ

>>262
それはディスクを高速回転させて均一に広げるんだが

車は高速回転出来ないから、手塗り後、ムラを磨いて仕上げ
ＤＩＹ用は、薄めにして仕上げは諦め

ブリス、ＣＧ１、は塗装に触れた部分だけ定着

ブリスは、コストパフォーマンス重視
できるだけ厚く定着、層になるから重ね塗り不向き

ＣＧ１は、パフォーマンス重視、１回２回じゃダメダメ
５回１０回以上塗って、やっと本領発揮、上限なし

こんな実験やってみようと思うんだけど。
１０円玉を酢酸と研磨でピカピカにして、ガラスコーティングやって屋外放置。時々、洗剤でクリーニング。
とりあえず、うちにＣＧ１とアクアあるんで、それと対照実験でなにもやってないのと。

誰か他の薬剤もやってみる？

あ、コーティングは原液じゃなくて、使用状況を再現した方法でやるつもり。

あ、ついでにワックスもやってみようかな。

>>265-267
経過をレポよろ

>>265-266
がんがれ！

シュアラスターのクリスタルシールドはどうなんでしょうか？
ブリスとよく似た感じの施工方法みたいなんですが、、、

>>265
面白い！

>>265
酢酸？
コンパウンド使ったらのオイルが残るだろ

んなもんが用意できるなら
１０円玉を真っ赤になるまで熱して、純度の高いアルコールの中に落とせば
還元反応で完璧に酸化銅は、無くなる

酸化しやすい金属は、皮膜ができる前にサビるんじゃねーの？

>>272
酢酸って酢だお
酢で浸してから金属磨きクロスで磨いてから洗剤で洗浄しようと思ってました。
今もう漬けてあります。

その間にできる酸化皮膜は許容するつもりでした。

いろんなものにCG1塗ってみたけど、いまいち皮膜感が実感できないのが
今回の実験のきっかけです。
でも電導性テストで通電してるからイオンレベルではあんま意味ないのかも
知れないです。
でも視覚的にピカピカがある程度持続することを証明できれば
それはそれでいいと思ってます。

無塗装の１０円玉より何か塗装物のほうがいいんでない？
例えばチョロＱとか、おもちゃ系で塗装してある物
（おもちゃの塗装はラッカー塗装が殆どだから車の塗装とは違うと思うが）

>>274
確かに塗膜の保護剤ですからね。
今回は磨いた十円なら誰でも参加できるかなと。
それでいろいろ比較できるかなと。

ブリス使ったらムラになっちゃった。
これって、最初から水で薄めちゃいけないのかな。
ほとんどは洗い流しちゃうわけだし。

>>276
疑問に思ったのなら
試しにやってみてくれ

>>276
使いすぎだな。ブリスは本当に使用量少ない。特に初回は気をつけないとムラになりやすいキガス
2回目以降はムラになった事無い。コンパウンドでリセットしたときは特に極端に少なめで施工してる

CG1の水無し原液施工するにはどれくらいいるかな？200ml一本では足りない？車はコンパクトです

どんだけ〜

>>279
業務用のコーティングと同じような使い方で、大体６０ｍｌだな
エステルスポンジの角だけ使って

すぐに拭き取って終わり、でも良いけど、一晩くらい置いた方が厚くなる、
時間たつと拭き取りにくいから、また水を流しながらクロスで軽く撫でなければいけなくなるが
いろんなやり方を試して今は、そのやり方で落ち着いてる

A,B,Cで皮膜なんて出来ないよ（プッ

A,B,Cで皮膜なんて出来ないよ（プッ

ブリス初心者です
先日買って施工したんですが
下地処理をしなかったんですけど、やはりするのとしないのでは仕上がりがかなり違います？
また、下地処理をするならどれを使ったらいいのか初心者でも出来るのを教えて下さい。

俺は２年落ちのワゴンＲに使った。
ＷＡＸの拭き残しなどがあったので
ジョイでゴシゴシ洗車して使ったけど
塗りムラも無く、マジでピカピカ新車みたい。
凄いよマジで。

ファインクリスタルやＰＧ１シルバーみたいに
コストパフォーマンスがいいやつは、単に薄いだけなんだろうか？？？
持ちが悪い気がする。
塗りやすいけど。

>>281
ありがとう試して見ます

１０円ベンチマークやってみました。
アプロダだと保存日数が短いのでwiki建ててみました。

http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/

ID:carboard
PW:ukiuki

今回は携帯で撮影したんでちょっと画像悪いです。すみません。
まず酢に漬けます。一晩漬けましたが一時間漬けたのとあまり変化ありませんでした。
http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/?plugin=ref&page=%EF%BC%A3%EF%BC%A7%EF%BC%91%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%81%A8%EF%BC%AA%EF%BD%81%EF%BD%90%EF%BD%81%EF%BD%8EWAX&file=DCF_0077.JPG

新品にはほど遠い感じですね。

次にアクリルスポンジで磨きました。
http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/?plugin=ref&page=%EF%BC%A3%EF%BC%A7%EF%BC%91%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%81%A8%EF%BC%AA%EF%BD%81%EF%BD%90%EF%BD%81%EF%BD%8EWAX&file=DCF_0078.JPG

今回の薬剤と１０円君たち。
http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/?plugin=ref&page=%EF%BC%A3%EF%BC%A7%EF%BC%91%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%81%A8%EF%BC%AA%EF%BD%81%EF%BD%90%EF%BD%81%EF%BD%8EWAX&file=DCF_0079.JPG

施工直前にちょっと磨きました。
施工後、１０円の発行年で使用薬剤を識別します。
http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/?plugin=ref&page=%EF%BC%A3%EF%BC%A7%EF%BC%91%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%81%A8%EF%BC%AA%EF%BD%81%EF%BD%90%EF%BD%81%EF%BD%8EWAX&file=DCF_0081.JPG

今回は泥の跳ねる屋外でテストしたかったので庭に放置しました。
子供が見つけるといけないので、草むらにこっそり。
http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/?plugin=ref&page=%EF%BC%A3%EF%BC%A7%EF%BC%91%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%81%A8%EF%BC%AA%EF%BD%81%EF%BD%90%EF%BD%81%EF%BD%8EWAX&file=DCF_0082.JPG

日ごとに変化を確認したいと思います。
というか、変化が確認できた日になるべく報告します。

ＣＧ１とアクアは水を含ませたティッシュに軽くスプレーしてそれで拭きました。
拭いた後は水で流して軽く水気をふき取りました。
その時点で撥水効果があったのはちょっとワロタ。
Japanは指で擦りつけてからティッシュで拭き取りました。

>>284
個人的に下地処理する時に使うモノと施工手順

粘土（コンパウンド無し）
シュアラスタースピリット（濃色用）
脱脂用カーシャンプー
後は必要に応じてコンパウンドくらいかな？

水洗い→粘土→シュアスピ→シャンプー洗車→コーティング→（ムラ取り兼）鏡面クロス仕上げ

AQULYってどうなの？
しようかどうか迷い中(´･ω･`)

>>288
せめてこのくらいで撮って欲しかったな・・
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070309020410.jpg
適当に撮ったのでボケてるが

アクアは楽でいい。

>>293
丸っとより楽？

>>294
丸っとって楽？

丸っ取っ手楽？

>>295
滅茶苦茶楽です。
あれ以上楽なのは恐らく出ないでしょう。

アクアとどっちが良いだろう？

>>290
ｼｭｱｽﾋﾟ使ってたけどﾌﾞﾘｽのﾌｧﾝﾃﾞｰｼｮﾝかなりｲｲよ
まぁ値段も3倍近いが…

パールホワイトの車に乗って丸っとを使ってるのですが、ガラス系のコーティング剤をしても違いは殆どわからない？

値段なりの違いはある

耐久性に優れてて防汚性(水アカ等)の高いのは何がありますか？
ピカピカ新車並じゃなくて遠目でキレイなら満足です。

１０円ベンチマーク１日目と２日目をうｐしました。

http://www27.atwiki.jp/sensyaboad/

ID:carboard
PW:ukiuki

>>292
がんばってみた。
このためにあゆのデジカメ買った。最近のデジカメってすげーね。

>>303
GJ!

>>303
がんばるならこのくらいは撮って欲しかったな・・・
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070310191755.jpg

>>305
爆笑しました。ｗ

>>305
ちょｗｗおまｗｗ
レンズkwsk

ブリスとグリスは、どちらが艶出るかね？

結局は、透明層の厚さだよ。
ミクロの被膜じゃダメ。
これからはミリ単位の厚み。

http://figures.web.fc2.com/car.html

今、関西ローカルだと思うけど渋谷のコーティング屋が出てた。
白髪交じりのヒゲのおじさんの店みたいだけど、本気のコーティングは4日かかるそう。
はじめてオートグリムの試験に受かった日本人らしい。
店にはフェラ、ランボなどの超高級車ばかり。
ロールス、ベントレーを日本で展示させるときは必ずこの人が磨くそうな。
お値段20万円〜で一元さんお断りらしい。人気ありすぎて追いつかないらしい。

>>309
スノーボード用の保護シート貼っとけｗ　2mm厚ぐらいあるぞｗ

>>310
明らかに肌色で何か書かれてるんだけど…

オートグリムのコーティングってガラスじゃないよね？
レジンだよね？

クリア吹けばいいじゃない
全損

フッ素コート、イオンコート、光触媒コーティングは影が薄くなって
きてるが、
光触媒コーティングはやっぱりだめでしたか。

>>314
オートグリムはレジンだったはず

アクアってやっぱりCG1より劣るのかな？

うむ

そうか、サントス！

ブリスを水で薄めて使ってみた。
正しい使用法は、ご存知の通り洗車後に残っている水分を使って塗り広げるのだが、
どうも均一に塗れた気がしない。

100均で売ってるスプレーボトルに、ブリス30mlを水で薄めて200mlにする。
洗車して一回水を拭き取り、ガンガンスプレーする。
洗い流すのと、仕上げの拭き取りは同じ。
前回は２週間前にかけたばかりだから、光沢のアップは実感できるほどではない。
でも、ムラにならず、しっかり定着させられたと思う。

このような方法を紹介しないのは、もともとお手軽が売りの商品だからで、
一度乾拭きをはさむのが苦でないのなら、この方が均一にしっかり塗れると思う。

普通に使ってムラになる？

自分が納得できる方法が一番だよな

ブリスはムラになるのか。
それじゃあアクアのがいいな。

>>322
ブリスは１面に多く吹き付けすぎると簡単にムラになるよ。
慣れてくれば段々薄く吹き付けるようになるから大丈夫だけど。
始めはこんなに薄くて本当にコーティングできてるのか？　と思って
１面に２〜３回プッシュしちゃうんだよね。で拭きあげて乾くとムラムラ
みたいな。>>321の方法はなかなか良いと思う。手間だけど。

初心者でムラに過敏に反応するならＣＧ１がいいよ。こっちはいくら下手
に施行してもムラになんかならない。但し光沢感や皮膜の厚みなんかは
ブリスの方が上だね。ブリスはお手軽さを売りにしてるけど、初心者には
ＣＧ１の方がお薦め。

お前らにぴったりなTシャツが出るぞ
ttp://store.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=u36546

>>326
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｶｯｺﾖｽｗｗｗｗｗ

１回で十分だけど、ムラになるブリスと
何度か施工しないと満足出来ないが、ムラにならないＣＧ１

ムラを気にしないならブリスだが、ＣＧ１みたいに何度も使うと、
ムラを蓄積してしまう、コストパフォーマンス重視ならブリス

洗車度にコツコツ仕上がりを重視するならＣＧ１だな

ディーラーでガラスコーティングしてしまったのですが、ブリスを施工してみたくなったのですがガラスコーティングの上にブリスを施工することはやめた方がいいのでしょうか。
素人質問ですみません。

>>329
>>180

コーティングしてんならわざわざブリスしなくてもいいじゃん

ガラスコーティング保護の為。

ブリスは静電気呼んですぐホコリだらけになるから止めた方がイイよ。
かけんなら少し高いけどCG-1にしときな。

ポリマーシーラントの上からCG1ってどうかな？
意味ない？

ポリマーした時にいい加減な磨きだけだったりすると
上からＣＧ１したとき、下地のバフ目が見えてくるような事聞いたことあるような

>>329で書き込んだものですが、コーティングするならブリスよりもＣＧ１が良いのでしょうか。
また、納車されて１月なのですが、ＣＧ１施工後は何カ月おきに鉄粉除去を行えばよいのでしょうか。
自分の車は黒色なので、キズを付けたくなくあまり自分自身で鉄粉取りする自信が無いのですが。

CG1からワックスに変えたら、車が汚れやすくなった上に、
シャンプーして軽くワックス落とすと細かい部分が傷だらけだった…。
長い間CG1施工してた時には、傷が隠れて見えなかったのに…。
塗装保護＆傷隠しにはやっぱガラスコーティングだな。

黒はムラが目立ちにくい？
私はブリＸですが、新車納車後の週末に水洗いだけして塗ったけど
ムラは無いですよ。
その翌週末にも重ね塗りしたけど、ムラは無いです。
今２ヶ月経ってますので、今週末あたりに３度目塗って、以降は
３・４ヶ月に１度にしようと思ってます。
結構撥水してる印象ですが、汚れが付きやすいとは思いませんね。
撥水してるの見てても、乾いた後は玉汚れになっていないので
疎水性はあり、汚れが目立ちにくいのかも？
砂埃は当然かぶります（今は花粉も分かる）が、それでも
濡れた様な艶がハッキリ分かるのは、ブリス塗って良かったと思える瞬間です。

ムラになるのが心配ならファインクリスタルがお勧め。
ムラにしたくてもムラにならない。
光沢と持続性はブリスに負けるけど、ちゃんとガラスコーティングの光沢はある。
何しろ安いので洗車のたびに気軽に使える。

>>336
鉄粉？マメに洗ってれば大丈夫だよ

>>338
ブリスはムラよりも、ギラギラが気になるな
パールなら良いと言ってる人も居るようだが、好みのもんだいだな

粘土は傷はいる
一ヶ月なら洗って施工でおｋ

静電気ですぐホコリだらけになってもイイならブリスでいいだろ。
オレはブリスの静電気ホコリ呼びでひどい目にあったので今はブリスの上に
CG-1をかけている。
ヌルテカ+キラキラでイイってことにするか。

花粉のバーカーヤーローーー！！！｡･ﾟつД`)ﾟ･｡

ＣＧ１施工しようと思いましたが、雨シミがある場合は先にリフレッシャーで磨いた方がいいのでしょうか。

質問です。スズキのスイフトを買ったのですが、
オプションでコーティングをしてもらいました。
ディーラーの話だとガラス系らしいのですが、効果というかそういうものが全く
感じられないのですが、どう見たら効果がわかりますか？
ちなみに同時期に買った友人のワゴンRはコーティング無しですが、
表面的な艶や雨降り後の汚れ具合など全く変わらない感じがします。

５年後に会おう。

>>345
新車にしても分からない。それがミクロ被膜のガラス系。

>>347
どうもです。オプション頼む前にこのスレ見とけば良かった。
自分でやった方が楽しそうだし・・・

まだいいよ。
俺なんかトヨタの新車買った時、ポリマーコートされた。

ところで、何度も塗って厚くなったって実感してる人いる？
２週間おきに１０回は塗ったけど初回と変わらないね。

何度も塗ると高いよね。アクアも重ねればキラキラになるのかな。

厚くなった気がする
膜のようなものを感じるって程度でしょうね
ラップ位の厚みですから
でも楽しい

俺は１００回くらい塗ったけど、ジャリ道走ったら振動で
ガラス膜にヒビが入ったよ。
１ｍｍあまり有るかな？

俺は走行後に洗車しようと水かけたら、蜘蛛の巣みたいなヒビが入った。
同じく１ｍｍくらいは重ね塗りで厚みがあった。

>>352
ラップほどの厚みが出るコーティング剤があるのなら是非教えてくれ

1mm程の皮膜できてその下の塗膜厚はどれくらい？ｗ

>>345
つまり、そのコーティングをしたから、
コーティング無しのワゴンＲと
同程度になったんだよ。

ホワイトロン（スプレータイプのコート剤？）を貰ったんですが、これって評価はどんなもんですか？
説明なしで貰ってしまったので、施工方法が分からないんですｗ

普通のブリスの上から零三式とかしたら良い感じになるのかな

CG-1のホイールに使うホイールアーマーってボディーに使用したら塗装痛むかな？
誰か使った人いますか？

こっちの方が膜が厚そうなんだよね。

厚いけど綺麗に光らなそう
あれは防汚重視じゃね？

明日は久々の休みなんでＣＧ１を初施工してみるわ

>>361
おれも近々購入予定なんでレポよろ！

各商品の概要まとめました。
http://figures.web.fc2.com/car.html

>>363

ファインクリスタルのリンクは、こっち
http://www.geocities.jp/onazida/

被膜と言うけれども。。
完全ガラス硬化被膜タイプのもので、0.01ミクロン。
クリア塗装が20ミクロン位だから、どれくらいの薄さか分かるだろう。

>>365
ファインクリスタルの話題は苦手なのか？

>>366
？

成分調べてたんだけど、ガラス系と言いながらポリマー（樹脂）が入ってるの多いですね。
光沢を求めるとポリマーの力を借りないといけない。
汚れも落ちやすいし、光沢もあるととるべきか、
中途半端なコーティングととるべきか？

ガラスコーティングの本質って、もともとは塗装面の保護にある。
もし光沢を最優先させるなら、他の選択肢もあるということですね。

ディーラーのガラスコーティングだと３年間保護だとか記されているが、ＣＧ１だと約６ヶ月と記されている。
ＣＧ１のほうが耐久性で劣っているって事？

誰か教えてください

どれだけ劣るかは知らんけど劣る
けど水はじきはディーラーOPのでも半年ぐらい
まぁ5万するから効き悪くなったらもう一度かけてって言えばかけてくれる（ホンダは知らん）
言わなければそのまま点検だけ。だってかければディーラーは損だからね

CG1って通販以外で売ってるの？
代引き強制だと買いづらいんだが…

CG1自動後退に売ってたヨン。でもおれ次は、安いアクアが気になる。

ガラスコーティングを施工して水垢取るのに鏡面仕上げのコンパウンドを使うのでしょうが、コンパウンドを使えばガラス被膜は剥げてしまうものですよね？

コンパウンド使った後は再度ガラスコーティングしないといけないんですよね？

>>372
個人的には満足＞アクア

程度問題だろ
コンパウンド一撫でなら剥げないし、延々擦ってたら剥げるだろう

>>373
ガラスコーティングを施工して水垢が付くの？

>>369
業者がやるのはガラス被膜を作るタイプ。成分は100%ガラス。
耐久性があり、劣化しない。塗ったら落とせない。
このタイプも市販されているけど、施工が難しいです。

ＣＧ１などは、ガラス系ポリマー。
分かり易く言うと、ガラスの成分が樹脂などと結合しているもので、
（この表現は化学的には正確でないけど・・・）
艶出しのための成分が添加されていたりする。

>>377

>業者がやるのはガラス被膜を作るタイプ。成分は100%ガラス。
>ＣＧ１などは〜省略〜ガラスの成分が樹脂などと結合しているもの

解ってんじゃん

ポリシラザンは１００％ガラスになるだけで、塗装（樹脂）には当然結合しない
（昔からガラスと金属等、無機物同士の接着に使われていた）

塗装には、密着しているだけで、
「これがガラスの塊りです」なんて容器からポロっと出てくるくらいひっつかない
証拠に、少しでも剥げてくると、アルコールで落とせる、全部剥ぐには磨いた方が早いが
溶けるんじゃなく、アルコールが隙間に入って浮いて落ちる

ＣＧ１やブリスは、無機物（ガラス）と有機物（塗装樹脂)を結合出来る

>ガラスの成分が樹脂などと結合
なんてサラっと言うが、
漏れは３年くらい前まで、これが出来る事の方が信じれなかった

自分はホンダディーラーで「エクスグラスコート」というものを施工してもらったのですが、これってＣＧ−１と同レベルのものですか？それとももっと強靭な被膜があるのでしょうか。

今日、ＣＧ−１を施工してみようと思ったのですが、なんだか踏ん切りがつかないまま１日が終わってしまいました。

業者のは強力だと思うよ。ちなみにスバルのはウルトラグラスコーティングという名で5年保証。年一回の点検で、輝度が落ちてると思ったら計ってくれる。規定以下なら業者が再塗装するよ。ちなみに高くて俺はCG1で我慢してる・・・。

いいんでない
洗車の度に自分でやってる楽しさがあるじゃない
そこに愛情がある

今使ってるのが、思ったようにしっかり定着している感が無い。
そのまま、他のメーカーのに変えようと思ってる。
違うメーカーの重ね塗りってアリなんだろうか？
気になるのが、今のが撥水、今度のは疎水。

>>379
>>380
普通、業者がやるのは完全ガラス被膜タイプ（ガラスのみでコーティングする）。
検索してみたけど、どちらもガラス繊維系ポリマーのようですが？？？
ポリマーで５年保証？？？そんなの聞いたことない。

業者でもガラス繊維入りポリマーとガラス皮膜のコーティング両方あるよ

>>383

そうですか。
ディーラーの口車に乗せられました
水曜日にＣＧ−１やってみます。
ありがとうございました。

水曜だけは避けた方が良い。

>>383
完全ガラスと塗装がどうやって密着できるの？
静電気？まさかね。
ガラスのみでコーティングされているというのには無理があるんでないの？

ブレスコートＥａｓｙが気になっています。
光沢、耐久性、静電気等使用感はどうですか？

同感。
完全ガラスのコーティングはないと思う。殆どガラスのコーティング
はあると思う。ただ、殆どガラスのコーティングが一番良いかといえ
ば、そうでもないと思う。

というか、自分で書いてて思ったんだけど、ガラスて言うけど、ガラ
スの定義は？

スバルで新車納車時にウルトラグラスコーティングやってみました。
超親水性で汚れを流し、水滴跡もあまり残らないといううたい文句に釣られて。。。

結果は、散々orz　なぜかめちゃくちゃ撥水していて、水滴あとつきまくり。
汚れは落ちない、水垢も2,3回雨降ればばっちり付いてる。
ちなみに色は黒です。
他に施工した方がいれば御意見いただきたいですが、これって違う
コーティングをかけられてないでしょうか？

>>390

まずディーラーに問い合わせてみる。もし違うコーティングだったら一喝。
別コーティングをさせるくらいのつもりで乗り込む。何せ高い買い物だし。

つーか、業者板いけ

なじんでないうちはそんなもんだよ。そのうち親水に変わってくる。
もうちょっと様子みてみなよ。

>>393
おいおい、とりあえず問い合わせが先だろう

>>388
マルチ乙

>>390
固体表面の水滴の接触角θが撥水性の指標になっており撥水性（疎水性）、110°から150°だと高撥水性、150°以上だと超撥水性と分類する
110°以下の親水性といっても雨とかで水玉にならないわけじゃなくバケツとかでドバーと水をぶっ掛けた時に水の膜ができて水が引きやすいということみたいだ

ただ親水性をうたうコーティング剤もその種類によって差はあるんだろうが（分子レベルの話らしい）定着して硬化し親水性を発揮できるように
なるまで一定期間（３ヶ月とも半年とも、物によっては約１年とも）その保護の為上からさらに撥水剤を施す場合もあるらしい
ともかく施工したディーラーに問い合わせてみるべきだ

レス有り難うございます。
ディーラーに問い合わせた結果は、396さんの書かれているような解答でした。
しばらくしたら馴染みますと言われました。
しばらくって？？って感じですが、現在2ヶ月ぐらい経過してます。ちなみに青空駐車場です。
もうしばらくは様子見てみます。

なにより疑わしいのは、スリーボンド社のコーティングですが当初はメンテナンスキットを
もらえていなかったことです。何度か催促してやっともらえました。

親水コーティングも撥水で助けてもらわないとダメって情けないねｗ

撥水が落ちて親水の皮膜が出て来ると撥水をかける？
それは撥水コートしてるのと同じでは？

>>399
書き方悪かったねｗ
初期段階で親水性コーティングがしっかり定着・安定硬化するまでは撥水剤施すという意味だよ
全部の業者コーティングがそうだというわけじゃない
まぁ、親水性というコーティングも「最初は（弱）撥水しますが、徐々に親水に変わります」なんてのがほとんど

オプションのコーティングなんて付ける奴はただの鴨。
納車後、専門業者に直接持ってった方がいい。
たとえ、それが同じでも、だ。
時間のある奴は自分で楽しんでコーティングするべし。

>>401
キャンペーンで２万だったからディーラーでやってもらったよ
青空保管で１年半ぐらいは満足いく出来だった。

ディーラーのコーティングは、値引き対策だよ
新車だから磨くわけもなく
１０万円の値引きが、数百円の薬剤を塗り塗りするだけで助かるんだから・・・
もちろんコーティングの値段を高く設定すればするほど

その通り。値引きのためのクッションとしてコーティングオプションがある。

普通商談した後に
あっついでにやっとけよ＾＾#よろぴく＾＾ってやれば付くだろ…ホンダとマツダ以外は常識的に…
水弾きはすぐ無くなるから4ヶ月に一回CG1やるけど。一回鰤やってみたが失敗だなコーティングにはCG1やっとけよ

ディーラーのコーティングって販売会社とか販売店、こまかいとこだと
営業マン単位でコーティングのやり方が違ったりするよ。外注だしたり
、自分のとこのメカにやらせたり。ひどいとこだと、新人営業マンの洗
車作業のついでだったりするわけで。汚い雑巾で洗車して、鼻歌まじり
にコーティング塗ったくって終了ってなことも多いみたいですよ。


まぁ、ディーラーオプションとコーティングは値引き対策、うまくその
まま売れれば大幅な利益を生む金の卵なわけですよ。

工作員沸きすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

常識ですが

洗車の王国登場だな・・・
わざわざ自己紹介しなくても

スタンドの手洗いシャンプー洗車みたいになかなか消えない泡で洗車したいんだけど
コイン洗車場で再現できそうな所ってあるかな　＠愛知県

>>403
それって材料費だけで考えてるんじゃない？
10万はぼりすぎと思うが、5万なら妥当な額な気がする。
漏れの車は丸一日作業かかったと言ってた。
この業界の1工数の単価なんて知らないけど。

>>411
まぁ業界違うが、うちなら中堅正社員が１時間掛けたら５０００円取るな。

企業としては1人月100万が相場だなぁ・・。

25日働くとすれば1日4万稼いでもらわないと。

>>413
月に２５日稼動は多分法に触れる
一日８時間勤務として２５日１２ヶ月で2400時間
週４０時間の規制があるが、これを単純計算すると年2085.7時間。とても無理な設定
まぁこの週４０時間というのは定時間内でのはなしではあるけどな

値引きのためのクッションでコーティング？テキトーなこと言ってんな素人が。

専門業者とディーラーの戦いが見れるスレはここですか？　

>>390
ウルトラグラスコーティングは、施工してあるならステッカーが貼ってあるはず。
性能はよさそうだが実際は、納車整備センターで施工しているので仕上がりは
まだ悪い。でも５年保証なのでクレーム出せるし、年に一度の点検の時に
輝度が低かったら、スリーボンド社が再施工する。まだやりはじめだからね〜。

>358
超亀レス
俺それしてる。零三式はほこりがめちゃくちゃつきにくいからかなりいよ。
ブリスと零三式２回塗るのが面倒だけどなw

>>418
まじか上塗りするなら2型の方を買ってみようかなぁ
埃がつきにくくなるなら！

その場合の手入れはどうしてますか？洗車の度に二回施工するの？
毎回下地作るのかそれとも零三式だけ塗るの？

零七式、零三式併せてつかうには・・・・・
�@下地処理を丹念にし、七式１号施工
�A直ぐに七式２号施工
�B軽く三式１１号、２２号施工（同日でなくてよい）
�C１週間から１０日ほど経過した後、シャンプー洗車後七式１号２号施工
�D軽く三式１１号２２号施工

で、後は洗車毎に三式１１号２２号施工、半年とかしたら七式１号２号も再施工

こんな感じじゃない？

>419
もしするなら１１型のがおすすめ。
理由は仕上がった後さわると１１型はつるつるだが
２２型オンリーだとひっかかる感じがするから。
７式はわからんけど、たぶん三式より高いと思うから
俺はｲﾗﾈ　三式で十分満足できてるし
あと・・・これはムラになっても責任もてないが
俺は１１式でドライ施工してる。
ドライのが皮膜が厚い感じがするし簡単だからね。

>420
何回かに１回はブリス塗って零三式
基本は零三式のみ。
ホントは毎回すればいいんだろうけど毎回はさすがに面倒ｗ

>>422
零三式のドライ施工は思いつかなかったな。
今度試してみるか。

しかし、ブリスの上から零三式って結構多いんだな。
零三式の上にアクアクリスタ塗って失敗したんで、
次回は逆にしてみようかと思っていたのだが、
ブリス（お試しセットのやつ）が余っているので、
零三式ドライ施工と併せてやってみるか。

所詮シルバーメタリックだから大した違いは出そうもないが・・・
ムラになっても、ほとんどわからないという利点はあるけれど。

>>423
そうだな、
零三式の話が出れば、必ずブリスの上に零三式をって話になる

まるで業者が自作自演をしているかのようだ

>>389
信じられないかも知れないけど、完全ガラス被膜タイプでは、本当にガラスなんだ。
詳しい化学式は省くけど、最終的に定着する物質は、完全にガラス。

ただし、粒子でできた被膜の厚さは、0.01ミクロンと言われている。
これは、クリア塗装の１０００分の１以下の厚さ。

>>425
>>377>>378

何なんだ？
ブリスの上に零三式て

零三式やれば、ブリスいらないでしょ

>>378
ブリスとCG1の被膜は完全ガラスってこと？

安全カラスかな？

>>428

>>363

>>430
サンクス。
完全ガラス系は塗るのが難しそうだね・・・

ってか親水と疎水って対義語でしょ？
そういう言葉の違いをちょっとどこかにまとめてほしいんだけど…
なんか親水と疎水が一緒か、似た性質なのか、みたいになってるんだけど。

>>432
今まとめてる。
つーか、検索すればいくらでも出てくるがな。
もっとも、親水だとかその他もろもろの用語、、正確な化学での意味とは違うんだけどね。

ブリスのHPのせいだか知らないけど疎水を親水と同じことだと思ってる人がかなりいるはず。

>>417
そうですよね、ペイントシーラントなんかは窓にステッカー付いてますよね。
ところが自分のは何もどこにもないんです。
やっぱり騙されてるかな〜。
とりあえずは保証あてにしてます。ディーラー自体が洗車サービスしてくれる時
普通のスポンジやタオル使ってるからメーカー保証効くのか知らないですけど。

ステッカー貼ってないのはおかしいね。車の注文書とは別にウルトラグラスコの注文書交わした？
ちなみに県によっては洗車機かけても保証菊らしいよ。

コーティングの保障を勘違いしている人が多いよね。
ちゃんと塗装の光沢保障と書けばよいのだけど、そうはいかんのだろうな。
この光沢とは、コーティングしていなくてもクリアできるレベル。

>>436
新車の注文書と併せてその中の項目にきちんと記載されてました。
また洗車機にはかけないでと営業に言われてます。

でも、オプションつける際には再三念押しで確認した結果
メンテナンスフリーでかなりの光沢を維持できますと言われたのに
こんなレベルじゃなんだかなぁって感じです。

>>434
ブリスのＨＰの記述は、従来コーティングやＷＡＸ＝撥水って意識が強くあったから
あえて疎水という言葉にしたのかなと好意的にとってるけどね。

文意としても親水になるかのような表現ともいえないと感じるけどね

>>423 零三式の上にアクアクリスタ塗って失敗って、どう失敗したの？

俺は逆しかやった事ないけど逆はけっこう調子いいよ

楽天からのメールのリンクにあったんだけど
これ使った人いない？
http://www.rakuten.co.jp/sensya/588574/619802/
プロ仕様というのに激しく惹かれるが値段が…

>>441
単にセット売りしてるからあの値段なんじゃ？
ともかくファインクリスタルの会社ってだけで(ry

ともかく、撥水してる時点でガラスじゃないんでｗ

シリコーンレジンを、ガラスだと本気で思って売ってるのかな？

液剤を固めたやつだって、ゴムみたいなものだし、

>>443
ソフト99のG'ZOXも撥水、ていうか超撥水だけど「リアルガラス」って宣伝してるよ。
GZOXもガラスじゃないの？

>>442-444
サンクス買わないことにする

>>444
表面はガラスじゃない事には、絶対間違いない

ブリスが埃を寄せつけるという書き込みを見るたびになんでだ？？？
と思ってた。
んで、この間の日曜日ブリス施工した後普段はやらないマジッククロスでの
乾拭きをやった。
２〜３日後、マジッククロスの拭いた通りに埃（花粉？）がベッタリ。
埃寄せはこのへんもかなり関係ありそうだね。

>>447
そんなん、ガラスコップに付いた指紋をポンポン粉つけて浮き上がらせるのと同じじゃないかな？
ブリス施工後マジッククロスで拭いたらその場じゃ解らんような拭き跡残ってるって事でしょ

>>444
ガラス被膜を謳っていながら撥水は何か変だよね。
そういうのって、決まって成分が書いてないんだ。

G'ZOXはガラス皮膜の上に撥水成分を上塗りしてるんだよ。
だから1年ごとにメンテナンスが必要なんです。

ファインクリスタルあまり評判が芳しくないようで。
大量に使えば、それなりの効果あるんじゃないかと試してるとこ。
１回200mlくらい、スプレーしまくり。
むしろムラになってほしいくらいだ（笑）

>>451
大丈夫、
１回３０ｍｌで、リッター売りして、これって何年使い続ける事になるんだろう？
とか悩んでる人は少なくないはずなのに、リピート率９６％だから

殆どの人が１ヶ月に１００回くらい使ってたりしないと計算合わないｗ

はじめまして。質問！7年落ちの中古車を購入したのですが，たまに！中古車を新車のような輝きにしますと語るショップがありますが，高いお金を払うだけの値打ちがあるのでしょうか？やって方おられたら教えて下さい

>>453
↓こっちへ逝け

【業者系】ボディガラスコーティング2【ガラス質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163998959/

プラモ用のくそワックス使ってろ、お前プラモデル雨に濡らしたり炎天下で使うのか？

久しぶりのすごい雨だ。CG1の効果が見れるな。なんか弾いてる気はするが気のせい気のｾｲ

CG1仕入れました。
月末に新車（黒）が納車なんで、早速施工だな。
ほかにｶﾞﾗｽ系でｵｽｽﾒってある？

Ｗ１って良いの？

良いと思ってるが傷つく。

>>457
NEWピカピカレインなどはどう。

↑使った人いる？

>>457
黒はＣＧ１以外ないだろ
ディーラーに、洗車とかワックスとか、絶対にするなって言っとかないと
勝手に、ワックスサービスしときましたとか言うディーラーがあるらしいぞ

NEWピカピカレインは、撥水だったはず。

メーカー名は出さないけど、今まで最強の光沢だと思って使ってきたガラス系コーティング。
それが、友人の車の方が輝いているので、同じ商品を使ってみた。
どこのカー用品店でも売ってるような１５００円位の商品。ワックスではない。
使ってびっくり、光沢の格が違う。厚みというか透明感というか。
どうなってるんだ？？？？

>>462
これを見る限りNEWピカピカレインは親水と書いてある。

書き忘れた。
http://figures.web.fc2.com/car.html

ABにマッハコートっていうスーパーの食パンビニールに原液と水の入った霧吹きが入ったやつ
すさまじい怪しさ全開だったんだが凄い引かれた

>>463
商品名よろ

教えてください

先週納車（黒）しポリマー済みなんですが、
ここ見てたらガラス系コーティングを試してみたくなりました。
ポリマー済みの車にも可能なものってありますか？
また、黒い車にはCG1がいいのでしょうか？

おｋ

黒にはＣＧ１だな、ソリッドやダーク系はＣＧ１が良いよ
パール系は、ブリス、ライトメタリック全般

判断基準は、
ソリッドとかダークは、ムラが目立ちやすいから、
ＣＧ１が安全っていうのと、透明感写りこみが際立つ

パールやメタリック系は、ブリス、ギラついても判らないし、
ＣＧ１みたいに何回も施工しなくても半年に１回で十分、楽ちん、コスパ最強！

もうどっちかだな

ブルゴジャパンにて

以前コーティング施工してもらいました。

もう、３年経つのに機械洗車だけで、車がピカピカです。

他の物とは別物ですよ！

世界初だそうです。　永久保障、機械洗車ＯＫ、永久にワックス

不要だそうです。　自分は、北関東のお店で、施工してもらいまし

た。　東北が本部みたいです。　検索すれば出ますよ。

絶対におすすめです。　おかげで休みの時、やる事が無くなりまし

た。

プレストコートは皮膜感は薄いけど埃がつきにくくてよいよ。
施工もしやすいし、イージーでも３ヶ月はもつ。
当分これでいいや。

>>471
マルチ乙

新車の黒ボディーにＣＧ１試してみました。
納車前にディーラーでガラスコーティングをしてもらったのですが、かなり撥水状態が続き、アメジミが目立つためＣＧ１施工してみたのですが、かなりいい感じで疎水に近い感じでした。
映り込み感は１度の施工なので何とも言えませんがかなり綺麗だと思います。
でも施工の簡単さには驚いた。

>>471
太田支店乙

納車の時からフロントグリルの端のクリア部分が少しくすんでるんでコンパで少し磨こうと思うんですが何番くらいが妥当でしょう？詳しくないのでヨロシクお願いします

>>476
新車ならディーラーにイエ

>>477
新車なんですが、幅２ミリ横１５ミリぐらいの間だけですし他の事で色々無理言ったんでコレくらい自分で何とかしようと思いまして

>>470
黒ソリッドやダーク系には、零三式
ライトカラー系には、アクアクリスタル
（近くのホムセンで2480円、安いから）
って思ってるんだけど…
ＣＧ１ってそんなにいいの？零三式よりいい？

>>479
漆塗りだって何度も何度も重ね塗りするだろ
ＣＧ１の良さって、そんなもんだよ

一度にベタっと塗れて効果でるのがブリス。
何回も何回も塗ってやっと効果が出るのがＣＧ１。

そりゃＣＧ１の方が良いのかも知れないが、
２台並べて、こっちがＣＧ１であっちがブリスみたいに
判別出来るような違いがあるわけじゃないよ

他スレの話題だが
シュアラスターのブラックレーベルは、見ただけで判るとか言ってたな
ワックス業者必死だな・・・

零三式は、単なる樹脂でしょ？

あ、アクアクリスタルは・・・ずいぶん薄めてるらしいぞ
↓
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/images/img121.jpg

まぁ、だから安い訳で。
ﾌﾞﾘｽやCG1は高くて買う気がしないもの。
(´･ω･｀)

リッター２００円の果汁１００％オレンジジュースと
リッター１００円の果汁　１０％オレンジジュースの違い？

カルピス原液とカルピスウォーターの方かな・・・

黒でブリ×使ってるけどムラは出来てないよ。
パネル単位で施工してるからかな？
他を知らないから比較は出来ないけど、ありえない艶だけで満足です。

ガラス繊維なんかつけて塗装面にキズ付かないの？
まあ、気にしない人が買うんだと思うけど。

どの商品にしろ、光沢を生んでいるのってポリマー（樹脂）だよ。

そうだね、ﾌﾟﾛﾃｲﾝだね。

ちょっと、質問なんだが、ガラス系のコーティングは
広告にうたってなくても、UVカットに関してはデフォで効果あるのかい？

>>488
謳ってても無いと思え

>>485
さぁなぁ、塗装を磨くコンパウンドだってセラミックの粉を擦りつけて
傷付かないの？って思うのと同じなんじゃないかな？

>>486
ポリマーは重合だよ・・・
そのバカさは、ワンダックソ業者しかｗ
光の反射は固有の金属イオンの共鳴振動と透過損失

>>488
何か存在する以上、ＵＶが増加する事はあり得ないからなｗ
全波長の反射率が７０から９０に上がれば
最低でも２０のＵＶがカットされたことになる

カラスが持つ固有振動を調べてみるか、
でも、石英ガラスならともかく、ガラス繊維に含まれる金属イオンは
分析してみないことには解らんか

いちいち釣餌にﾊﾟｸついて蘊蓄語るのはどーだろぉ？

日本企業は、消費者からの殆どﾈﾀとしか思えないようなｳﾚｰﾑにも正面から取り組み続け、
その経験によって得た高品質の製品で世界を席巻し得た。

つまり「ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ」は世界制覇の重要な鍵なのだ。

>>481
それでも効果が実感出来るから良いやｗ

クリスタルシールドとアクアクリスタルではどっちがおすすめですか？
総合的に考えて。

実際問題、濃いと使いすぎになりがちだから、効果が同じなら薄くて安い方がいいわけだな。

おまい、頭いいな

じゃあこいならカルピス見たいに好みまで薄めろよ…CG1でもかなりコスパよくなるよ

薄めた事による弊害は？

ガラス繊維入ってるやつは、塗るときに擦ってやるとコンパウンド効果あるよ。

500ゲット

http://www.aisha.co.jp/04.htm
このニューピカピカレインってどうかな？
ブリスやCG1やるにしても、最初にガラス系じゃなくて硬いガラスの皮膜を作ってあげれば
ボディーにもいいと思うし。
このテの溶剤を使ってる人います？

>>501
何だかごっちゃになってるけど、溶剤は無いだろ(笑)

http://figures.web.fc2.com/car.html

>>501
ピカピカは黒系にはムラが凄いとブログで見た気がする。
また、効果持続も半年ぐらいとかだったかな。
洗車好きのおいらは、2週間に1回洗車するから普通のコーティング系が楽。
白系で、洗車がめんどいんだったらいいんじゃない？

>>502
それ、自己満足だけにしておけ
根拠の無い事並べて、どうしたいんだ？

クリスタル21とはなんぞや？
CG1の普通サイズがなかなかABで売られない…東西の隣の県では売っているのに！！

>>505
じつは、売れてないからじゃねーの？

売れすぎてて店頭販売分までまわらないんだってさ。

>>507
宣伝乙

ＣＧ１かけてみたのだが、すごい撥水状態。
これじゃウォータースポットシミが凄そうなんだけど、だんだん親水っぽくなるものなの？

水の跡が残る中途半端な親水なら撥水の方が気分的にいいと思われ

＞ＣＧ１かけてみたのだが

割ってみたらどうだ？

足したらどうだ？

かけかた間違ってんじゃない？

引いてみる事も時には大事じゃない？

>>509
ＣＧ１にはセルロースが入っていて、これが一番最後まで残る。
水と相性が良いのだけれども、ポリマーも残っているから、
最後には、撥水？親水？けっこう流れ落ちてる。みたいな状態になるんじゃないか。

以前、ワックスを自作するスレまで立てて頑張っていたヤツがいたが、誰かガラス系コーティ
ング剤を自作するヤツはいないのか？
俺は化学の知識がないので無理だが、誰か安価で高性能なコーティング剤を作ってくれ。
もしくは作り方を教えてくれたら俺がヤッてみるんだが・・・。

>>515
ＣＧ１は、無機有機両方に結合出来る事から、
セルロースは、ジョイントの役割をしていると読んでるんだが・・・

だから、ガラスの被膜の上にも結合して層にならない。
カメラのフィルターに半分マスキングして施工しても、
肉眼で全く判断できないが、半分の曇り具合が違う。
どんなに擦っても境界がハッキリしている。

ブリスは、ガラス等の無機には結合しない、ゆえに層になる。
これが、ブリスとＣＧ１の違いなんだろうな。

>>516
色とか沈澱物を似せた怪しい液体をヤフオクに売ってたヤツ居たぞ

作り方か、
有機と無機を結合出来る時点で、シランカップリング剤の類だろう
それと、皮膜になる無機物と繋ぎになる有機物

大分まえ↓ここに書いてた
http://www.hpmix.com/bbs/?uid=985425321526.ac1313a1&fid=1094108915394

>>517
ＣＧ１やブリスは、いわゆる「ガラスの被膜」はできない。
（ケイ素ポリマーをガラス被膜と言うのなら別ですが）

ガラス繊維＝固体がポリマーといっしょにくっついているだけ。
ガラス繊維は、ポリマーが定着したあとも、変質せず化学反応も起こさない。

ビカァ

>>518
なんか、総称と呼称が、ごっちゃになってるんだが、
ガラスは、二酸化ケイ素が、アモルファスの状態で存在している物の事で、
ケイ素ポリマー＝ケイ素重合体って意味だから、ガラスもケイ素の化合物なので、
ガラスもケイ素ポリマーと言えなくも無い、ガラスはガラスという名があるので、言わないが。

ガラス以外でケイ素の化合物は、シリコーンオイル、シリコーンゴム、シリコーンレジンとかあるが、
もちろん、それをガラスとは言わない。
セラミックスの部類で炭化ケイ素なんてケイ素化合物もあるけど、こっちはシリコーンって言わないな・・・

まぁ車の塗装は、有機物だからそれと結合するには、有機物に結合出来るものが必要だから、
有機的性質をもったケイ素化合物が当然必要になる。
それがシランカップリング剤と、セルロースに当たるとしか考えられない。

成分に含まれる「ガラス」と、「有機無機を結合させる接着剤」と、「ジョイントになる有機物」が、
どの割合で被膜になるのかは不明だが、硬化が完了して不要成分を流した後、
水の弾き具合（水素結合の強さ）が、ガラスに近いから、
表面は、ほとんどガラスなんだろうな。硬度もウソでは無いでしょ

これを踏まえて説明すると
＞固体がポリマーといっしょにくっついているだけ。
ガラスが、有機物である塗装と結合する為には、有機物と無機物が結合する為の成分が必要で、
化学反応は、塗装とガラスの間で起きる。
出来た皮膜の表面はガラスで、ガラスの硬度を持っている。

車のコーティングとして必要なのは、ガラスの膜じゃなく、
ガラスの性質を持っている膜なんだから、「ガラスの被膜」で良いんじゃないか？

そうか、
塗装にガラスの膜を作ろうとしても、塗装には結合しないから、
それを塗装に結合させようとすると、結局ブリスやＣＧ１のような方法になるのか。

ブリスはガラスの硬度は持ってないけどね

>>520
ケイ素ポリマーについては、その説明でガラス系と言われる所以が概ね納得できます。
よく分からないのが「ガラス繊維」。
なぜこんなものが入っているのか？

ガラス系と名乗りたいから

ケイ素ポリマーをもってガラス系と名乗っちゃえばいいのに、
（そのくらい許されるんじゃないの、お手軽さが売りの商品だし）
なぜにガラス繊維を入れるのか？全く意味なし。

http://www.gcj-minamifukuoka.com/
>現在主流になりつつあるガラスコーティングといわれているものの中には、
>ガラスコーティングとは言い難い性質のものも存在します。
>インターネット上の一部のサイトではケイ素が含有されているだけで
>「ガラス系」といわれてしまうほど、大ざっぱな区分けがされているようです。
>また、さまざまな、情報掲示板でも一般ユーザーの方の勘違いで同様の区分けをしている記述もあります。

で、このスレ的にはどうするよ。
「ケイ素ポリマー」＝「ガラス系」でよい？

ガラスの粉を入れてるのもあるくらいだからね。
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/A15_2.htm#11

撥水している以上、表面はガラスではないのは、間違いない。

>>526
ケイ素ポリマーのスレ復活？春だし

あった、これだ

【撥水でも】ガラス系ボディコーティング【自称】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153685551/l50

常温で液体の液体ガラスっていうのがあって、免許とらないと使えないみたいだけど効果ありそうじゃない？

ガラスは常温で液体だからガラスって言うんだよ

イオンデポジット防止に関してはワンダックス1が卓越しているみたいだ。

tp://eco-run.com/car/2005/11/post_179.html#more

そのページのイオンデポジット除去で洗剤革命でやるととれるて書いてあるけど本当に取れるのかな？

>>532
どこ？

>>527
ファインはガラス繊維入ってないよ。
むしろ、ポリマーコートなのに撥水じゃないほうがおかしい。

>>534
知ってる

「ガラス繊維系ケイ素ポリマーファインクリスタル」

という　商　品　名　

>>535
「ガラス繊維系」は外したほうがいい。
「ガラス系」にすれば買ってもいい。

http://www.geocities.jp/sensyanooukokuhigai/fainhigai.html　ファインクリスタルなんて偽物に決まってるじゃん

いやぁ黄砂には参るね

黄砂に〜吹かれて〜

必ずそれを思い出す人は昭和世代

明日、クロスを買いに行きます。
シェアの鏡面クロスとアリストクラス仕上げ用のどちらを買えばより幸せ
になれますか？塗るのはﾌﾟﾚｽﾄｺｰﾄです。

昨日洗車したのに黄砂でドロドロだよ　orz

アハハ

アヘアヘ

未払いの広告料、払ってくれ。
払わない会社の皮膜なんて信じられるか。

ＣＧ１からメール北

>こんにちはー！ヽ(＾∀＾)ノクリスタルガードからのお知らせです。
>あまりにも多いお客様の声に答えて！
>ついに！ウインドウガラス用撥水剤、レインアーマーの登場です！�播(≧▽≦*)!!


なんつーか、軽いっすねｗ

>>546
本業はボディーコーティングだろ
どうせ大した事ないんだろ

このスレの人たちはガラス系以外使ったことないかも知れないけど、
手間かけるんだったら普通のポリマーコートの方が全ての面でいいよ。

＞手間かけるんだったら　←それが不要

ＣＧ１施工２回目だが、あんまり洗車キズって消えないね。
っていうか施工しただけではキズを消すことはできないから仕方ないか。

ＣＧ１施工している人はどんな種類のケミカル品で洗車キズ消しているんですか？

ポリラック

>>549
だよね。ぼくも最初はガラス系使ってた。
でも考えてみるとずいぶん手間と時間（と金）かけてないか？

ならこっち来ないでﾎﾟﾘﾏｰｽﾚ逝け。
おまい空気読めない上に頭悪いだろ？

気悪くしたらごめん。
ガラス系にこだわる理由もあるのかなと。。。

CG1って手間と時間かかるの？
金は置いといて…

>>555
洗車の手間って意味か？
それならWAXより断然はやいよ。
手間もWAXみたいに気を使わなくてもいいし、CG1はムラも少ない。
普通車なら↓ぐらいの時間
洗車（汚れによる）→すすぎ（5分ぐらい？）→CG1（20分ぐらい）→すすぎ（5分ぐらい）→乾拭き（10分ぐらい）
洗車はコンパウンドやったり、水垢落としで時間はかわるが、俺の場合は全部で1時間ぐらいです。
家でガソスタの洗車機を使ってる感じと思っておけばいいかと。（ブラシを仕様しているところがすべて手作業ってだけ）
まぁ、金はなんだ・・・もうちょっと安くなって欲しいな。

結局このｽﾚにｶｷｺしているｺｰﾃｨﾝｸﾞの鬼！？のみなさんから見て一番総合的に優れている商品は何か教えてください。

べっぴんしゃん

神経質に手間かけて洗車するのが趣味な奴にとっては
ガラスもWAXも同じだといいたいのでは？
そういう人にとっては、どっちがよりよい結果が出るかというのが
判断の基準となるわけで。

>>556
どう優れてるか？によるんだよ

保護、厚さ、施工したぞってハッキリ判る変化ならDiaglanzのSP1
でも、グリルやエンブレム等の隙間で固まってしまうと取れないし
ムラを作ってしまうと、コンパウンドでしか落とせない。
（アルコールで落ちるという話もある）

１００％ガラスになるという物全般、全部が固まってしまうから、
施工の時点で表面を平らにする必要がある。

一方ガラス繊維系は、ムラになりにくいけど、厚みが物足りない
CG1曰く、オリジナルのカラーを・・・なんて言い訳してるが、結局薄いんだよ
だから、何度も何度も施工して皮膜を厚くしろなんて書いてある。

今のところ、ブリスNEOが最強、１回の施工で１２ヶ月持続、
だけど、こっちはCG1みたいに重ね塗りすると、シャボン玉の膜みたいな色が出る

どれも一長一短あるから、好きなの選べば？

>>557
イオンコート

安全・ムラの出来にくさ
CG1＞＞＞＞＞ブリスNEO＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞SP1

厚さ変化
SP1＞＞＞＞＞＞＞ブリスNEO＞＞＞＞＞＞＞＞CG1

重ね塗り効果
CG1(性能UP)＞＞ブリス(ギラツキ)＞＞＞＞＞＞SP1（ムラの蓄積）

コストパフォーマンス（１０年と考えて）
ブリスNEO　
年１回施工で　１０年７０００円

CG1　
ほぼ洗車ごと、はじめの１ヶ月くらいは洗車の必要も無いのに重ね塗り、
その１ヶ月で５回〜１０回施工　これだけで８０００円。
その後も、月１回とか３ヶ月に１回とか、表面のメンテナンスは必要になる
１０年でブリスの約７倍かかる。
光沢を追求って意味ならCG1になるんだろうが・・・
比べてどっちがブリスでどっちがCG1か、だなんで判るやつ居ない

SP1ゴメンちょっとわからん

ブリスｘ最強
ttp://car-coat.net/2007/01/x_1.html#more

俺はもうｱｸｱｸﾘｽﾃﾙ一筋でいいや。色々試すのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>557
ブリス！

ブリス塗っただけでモデル級の彼女をゲット出来たよ。

>>563
ttp://car-coat.net/2007/01/x_1.html
こう貼れ

ブルゴブルゴブルゴ

正直、ＣＧ１って想像以下。
もっと艶やかで親水が感じられるヌメっとしたコーティングかと思いきや撥水の高いコーティングって感じでディーラー施工のガラスコーティングに似通っている。
ガラス被膜が簡単に形成されるコーティング剤ってほかに何かある？

正直、ヌメっとしたコーティングを想像するとは予想ＧＵＹ。

ぬめっとは昔ながらのフッソ系やポリマー系やテフロン系
ＣＧ１はガラスの中でもまだぬめっとしてるほう。ぬめっとなガラス系なんてない
嫌いならガラス系やめれ。

「ヌメッとした光り方」てのは
ぶっちゃけ、油を塗ったような光り方ってことだろ。

そもそも油分含んでない（含んでても含有量少ない）からそれは無理だべ

コスモ石油で始まった、ネオダイヤモンドコーティングはどうですか？
ガラス性（二酸化ケイ素）の上にフッ素の幕がはって撥水性になるそうですが。
５万円でどなんでしょう。

>>572
始まったばかりとか、２ｃｈで意見伺うな
どういう物なのか、ちゃんと広まってからじゃないと応えてあげない

まぁ、そのままだと、G'ZOXと同じ運命だな

そういえばG‘ZOXってどうなったんだろう

>>568
これとか
http://www.aisha.co.jp/04.htm
これは？
http://www.rakuten.co.jp/sensya/588574/619802/

ポリマーじゃなくてガラスコーティングらしいよ

何気にプレストコートが良品と思う。

　　 　∩＿＿__∩
　　 ／　　　 　 　＼
　 ./ 　 ●　　 ● 　.',
　 l 　 　 ( _●_) 　　 l　　ちんこ
　彡､ 　 　|∪|　　　 ミ
　i"./　　　ヽノ 　 　',ヽ
　ヽi　　　　　　　 　 iﾉ
　　',　　 　∩　　　 /
　　 ヽ　　(.　 ) 　／
　　　 ', 　　i!　　/
　　　（___／ ＼___）

プレストコートいいけど高いよな〜、、、
まぁ高くても次良いの無ければ買い続けるけど
今の半額だったらブリス以上に売れる予感するんだけどな〜。

手間はゴールドグリターで性能はガラス繊維コート材って、
やっぱし良いよ、工作員乙みたいだけど(汗)。

SP-1がきれいに仕上げられないなら、何塗っても無理じゃない？

>>579
ポタポタと垂らしてたら、まんま固まるんだろ？

エンブレムの隙間とか、グリルとか、細かい部分は、確実にムラ出来るよ
固まったら、どうやって取るの？

シェアラスターのクリスタルシールドってどんな感じなんだろ？

ＣＧ１のお試しの奴買って使ったが仕上がりがあんま好みじゃなかった
ので、ブリスＸ使って満足していた

今日浮気心でＣＧ１を使ってみた
とてもイイ！
ブリスの上からの施工だからだろうか？
これからも、併用して行こうと思いますのです

>>581
大手ほど、利幅を厚くしないとやってけないからね

最近どこでも超極細繊維のクロスを売ってるから、その販売額を比べると、
悪名高い洗車の王国がオマケで付けているフェルト状の超極細繊維クロスと同じものを
シュアラスターでは、1800円で売ってる(フチ縫ったり、ロゴ入れたりしてるが)

元になる超極細繊維は、どれもポリ80％ナイロン20％で、0.17dxだから
それを、フェルト状に加工するか、タオル地加工するか、起毛加工にするかで種類が分かれていて

安いタイプの順に並べると、サイズでも多少違いはあるけど、大体
フェルト状は最も安く、オマケの所アリ・88円〜500円・飛んで1800円
タオル地加工のものは、オマケの所アリ・100円〜1200円くらい
起毛加工のタイプは、オマケの所ナシ・1500円〜3800円くらい
で売られてる。

他で売ってない物を４０％オフ！なんて２重価格で売り続けてる洗車の王国が、
1200円で売ってるタオル地加工の超極細繊維クロスをシュアラスターが売るといくらになるんだろ？

>>581
今月号？のカーグッズプレスって雑誌にブリス、CG-１との
比較データ載ってるよ。

>>582
ＣＧ１は、「オリジナルの色を損なわない」なんて書いてるが、
実際薄いだけなんだと思う。
だから、何度も施工して厚く育てて、やっと効果を発揮できる感じ

ブリスは、１回施工したら厚みは十分だけど、
層になるからあまり重ねると良くないみたいだね。

ＣＧ１は、ブリスの上から使っても層にならないのかな？
それならブリスで厚みを出して、ＣＧ１で育てていくのは良いんじゃないかな

>>584
雑誌は、広告主様に養って貰ってる立場だからなぁ、
内容は見てないが・・・

>>583
＞他で売ってない物を４０％オフ！なんて２重価格で売り続けてる洗車の王国が、
＞1200円で売ってるタオル地加工の超極細繊維クロスをシュアラスターが売るといくらになるんだろ？
800円位じゃまいか？

CGｰ1の施工方法って１､洗車後にスプレー２､塗り伸ばし３､水洗い
４､拭き上げってあるけど３の手順を濡れクロスで拭き上げ
したらムラになるかな？厚塗りには出来ないかな？

便乗なんだけど3の手順を洗車場の高圧洗浄器でやってもいいんかな？

>>589
それも有りだとは思うが・・・・・・
バケツに水いれておいて、適当なクロスを水ヒタヒタにしペローと撫で回すほうがいいんでない？

アクアクリスタルで満足している俺は勝ち組ｗ

>>591
と、思ってる幸せ者？

そう言えば、アクアクリスタルって、見かけなくなったな

>>570
フッ素系とテフロン系は同じだろｗ

レスつかないので補足しますw
塗り伸ばしてから１分後水で流さずに均一になるように
丁寧に拭き上げれば無駄にせずに厚塗り出来ないかなと

とりあえずﾌﾞﾘｽ使ってる人は試して欲しい
ﾌﾞﾘｽ3のCG1を1位で回して見て
俺はこの線で暫く行ってみる

CG1とやらは鳥の糞にどんぐらい防御力あるんだよ

>>596
糞が乾くと、風で飛んでいくくらい、これマジ

鳥の糞は平気だろ、↓この程度なら・・・
http://61.197.151.26/20070406295972/omote/img200602/2006020619_1062688001.jpg

虫は厄介だね、乾くと固着して落ちない、粘土が必要になる

>>597
で、純ガラスのウィンドウとかに着いた鳥糞はそのまんまなんだが

スリーボンド6644ってどう？

>>592
>と、思ってる幸せ者
アクアクリスタルで満足し、他の製品を気にしなくて良いから、そう言えるなｗ

↑>>591ね。
施工が楽で、汚れが付きにくいから、これ以上は求めないｗ

>>600
元

おれもアクアで満足してる
というかそれしか使ったことない
白だから不満も出ない

ｱｸｱって､ﾌﾞﾘｽよりﾎｺﾘ付きにくい？

>>83
それSコート？
ダメだな、やっぱ。
自分でやるなら車板に専用スレがあるよ。
業者系とDIY系。まずはそこを読んでみれば？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163998959/

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171001237/

誘導失敗、誤爆

宣伝みっともない

ブリス塗ったけど、雨の後に白いムラ？汚れがいっぱいになった。

洗車後、ブリスを振って、伸ばして、水で流して、クロスでちゃんと拭いたけど、
いつも雨の後は汚れだらけ。

隣の車は全然汚れてないのに、うちの車だけ汚くなっている。

なんかやり方がまずいのかな。。。。。

お隣さんの車の色は？
お隣さんの車年歴は？
お隣さんの手入れは？
お隣さんの洗車数は？
お隣さんの保管場は？
どういう差があるのかさっぱりわからん…
今は黄砂混じりだから余計わからん…
ペイントシーラントもガラス質コーティングも家では2台とも同じように汚れてる黒っぽいガンメタ系。

だからブリスは静電気でホコリ呼ぶって言ってんだろ。
ホコリ嫌ならブリはペケ。
ブリの上にCG-1塗ればイインんでね。
ブリのポッテリ感にCG-1のキラキラが乗ってイイベ。
静電気も多少少なくなるし。

あ、ブリはポッテリと言うよりヌルテカだな。

↑
正解！
つーか、軽部を見て苦虫を潰しﾐﾅﾎﾟﾝで癒されながら禿同

ＣＧ１から浮気してPG-1silver使ってみたけど、なかなかヌルテカになったな。
ブリスＸと比べてみてもいいけども、やっぱり皮膜系には及ばない・・・
結局何がいいのか・・・自分でも見つけれないｗ

久々に洗車しようとしたら雨が降ってきて雷が････

白は思った以上に磨きがいがないね

ﾌﾞﾘｽ使ってんだけど､ﾎﾞﾝﾈｯﾄの角からｺｰﾃｨﾝｸﾞが剥がれてきた・・・爪で引っかけば､ﾎﾟﾛﾎﾟﾛ取れる状態
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨けば綺麗になる？

>>617
ボロボロはがれるほど固形にはならない
殆どがポリマーだから
業者乙
ボロボロはがれるくらいなら、使ったスポンジはガチガチに硬化するはず

無知な新参入業者のマヌケな中傷は、特にわかりやすいね

>>618
ガチガチに硬化しないのに、何故ガラス質？

>>617
それ塗装のクリア部が剥がれてきた状態。

知識がないのに書き込んでスマン。
ｸﾘｱ塗装が剥がれてきたのか・・
オレの車も､そろそろ寿命だな

>>620はｶﾞﾗｽが固体だと思っているのか？

>>623
固体とは言ってないから、その突っ込みは変
バカの一つ覚え？

>>624
では「ガチガチに硬化したもの」はいったい何と表現するのだ。
リアルでバカ？

>>625
普通にアモルファス
若しくは、非結質

流動性の著しく低い液体

固体でいいじゃん
バカだなおまえら。

ワックスからブリスに変える場合、「洗う幸せ」か「オイルバスター」を
使わんとダメですかぁ(´・ω・｀)？？

ブ○スとか・・・どんだけ利益とっているかわかるの？？
原液なんて・・・スンバらしい価格だよ。
だからあんなに儲かっているの〜
やっぱガラスコーティングって名乗るなら、スポンジが固まるぐらいのモノじゃないと。

>>630
必死だね
全部固まっちゃう物をボディーに塗るんだｗ

固まるから良い！なんて売ってるのあるが
固まって、どう良いのか？
固まっても定着しないんだし、ムラ作ったら終わりだし

>>630
どこでブリスがガラスコーティングと名乗ってるの？
ＨＰ見ても高密度ガラス「　繊　維　系　」ポリマーとしか書いて無いぞ

ttp://item.rakuten.co.jp/bliss/bliss80artcan/

>>631でもないし、ブリス使用者だけど謳っちゃってるんだなぁ

>>631
普通は全部固まっちゃう物をボディーに塗るんだよ
ムラ作ったら終わりとか、バカですね。
ブリス信者とか宗教のそれと一緒で、なんで必死になって否定してるんだ？

>>634
そうか普通は、そうだなｗ

なら、固まらないブリスは優秀

熱い議論中にすんません・・。
６２９なんですが、華麗にヌルー状態で・・(*´；ェ；`*) うぅ・・・

シュアのブラック施工後３週間目です。
台所用洗剤で５回洗ったんですが、すんばらしい撥水状態のままで・・。
オイルバスター使えばいいんだろうけど、あれってシリコンオフっぽいから
ちょっと不安で・・。ソリッドなんです・・。

「洗う幸せ」を買うしかないのかなぁ・・。

>>636
アルコールで落ちるよ
薬局でイソプロピルアルコールがあれば良いけど
無ければ消毒用アルコール、ちょっと高いけどね

ソリッドはキツイね
ワックス1度使った時点で、既に表面傷んでるかもね

>637
ありが�d

ＳＮＫの洗車職人がアルコール系洗浄剤みたいなので、それ買ってみます。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ

>>633
まさか、キャッチコピーのことを・・・
いやなんでもない

ガラス繊維系って分かっているなら、ガラスコーティングってなんでみんな言うんだろうね？？
９Ｈ？？笑　繊維じゃないの？？　皮膜にもならないのに・・・あの謳い文句は素晴らしい（笑
探してみなよ。Ｇ’ＺＯＸとブリスが一緒って考えている馬鹿多いだろうから。

ガラス繊維が、塗装に化学結合して皮膜になる

９Ｈ、そのまんまだよ

皮膜にならないと思うなら、どっかの検査機関に依頼すれば？

つリンレイ水垢スポットクリーナー
ていうか、撥水状態が残っていても大丈夫だよ
俺も流水力したボディーの上にCG1塗ってるが無問題

梅雨や春先など雨が多い時期は流水力、雨がほとんど降らない季節でキラキラ感を感じたいときはCG1と使い分けている
ちなみに、完璧と呼ばれるぐらい下地処理をしっかりしてもガラス系は耐久性がほとんどないと感じた
それなら、適度な下地処理でこまめに施工したほうが良いと思う

>>642
水垢スポットクリーナーいいね〜
でも、なかなか売ってる所見かけないから・・・

撥水してるって事は、有機の特性がある物が上にあるって事だから
やっぱりちゃんと下地は整えた方がいいよ、フッ素は無問題だけどね

ＣＧ１の利点は、層にならないって事だから、いろいろ使うならブリスでも・・・

水垢スポットクリーナーってｃｇ１も落とすよね？

９９のＴＲＩＺはマダ？

>>644
ＣＧ１は↓が詳しい、水垢スポットクリーナーも無問題
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/

>>645
単なるシリコーンオイルと、シリコーンレジン
http://home.hiroshima-u.ac.jp/orgmtrls/silicon.html

洗車の王国の、「ガラス繊維系ケイ素ポリマー『ファインクリスタル』」と、同種

今ＣＧ１が残り少ないです。
再度ＣＧ１かブリスにしようか迷っています。
値段も同じくらいだし。
ブリスの方が今はセットでお買い得かな。
で、明らかな違いはあるんでしょうか？
両方使った人がいたら教えてください。
よろしくっす。

>>648
ＣＧ１もブリスも、皮膜の蓄積だからね

個人的には、
ＣＧ１の上にはＣＧ１を使い続ける
ブリスの上にはブリスを使い続けた方がいいと思う

皮膜の媒質が異なると、そこで光の屈折が起きるからね

両方使った人の意見伺っても、一度ぜんぶ磨き落してからじゃないと判らないよ

CG-1施工して１週間だが、早くもｲｵﾝﾃﾞﾎﾟが発生してた…。うっすらだがこんなもんなの？

>>650
イオンデポジットが発生ってなんだよ？
何も材料もなく、物質が出現するとでも言うのか？

おまえの脳内で発生させてろ

>>646
けどスポットクリーナー使ったら
親水状態に戻ったよ

>>652
ガラスの膜だから、親水で良いんじゃないの？

んじゃ何故当初は撥水すんの？

膜形成中と言って見る

>>650
そりゃＣＧ１やって雨とか降ってそのまんまだと天然の皮膜も育つわな
どっかの洗車関連サイトじゃ、イオンデポジットとかいってたけどなｗ

ヤフオクで怪しいの買ってみた、
なかなかいい感じだが定着しない部分もあった

>>656
雨で、何が育つの？
雨に何が含まれてるの？

晒し上げ

天然の皮膜 ＝ 水垢　だろ。

更に放置してると水垢も付かなくなるんだよな。
触ると指に塗料がつくけど。

ブリスneoどうなんだ？
http://car-coat.net/cat13/neo/

塗装が指につくような車をコンパウンドで仕上げてから　ガラス系コートしたら新車っぽくなった
素人を騙す程度ならこの位でもＯＫなんだね　買取り査定師が一瞬騙されたのは笑えた

>>662
ブリスneoどうなんだ？と言いつつ何故そこのサイトなのか理解に苦しむ
その結果でレス付けろと？

結果だけ見ればX＞ネオっぽいな（そこの実験によるブリスNEO傷消し効果）

皆さんはガラス系コーティング施工後にボディーにキズが付いた場合、どうやって消してるんですか？コンパウンド？

念力

再塗装

消しゴム

>>665
部分的にコンパ&シャンポー&再度ガラス系！

>>662の傷消し効果実験て面白いね
ブリスNEO 55→84　+29 内容量240ml 7,140円
ブリスX　　 53→94　+41 280ml 7,140円
零三11型　46→70　+24 300ml 3,360円
零三22型　48→55　 +7 300ml 3,570円
これだけが選択基準じゃないし、これだけしか実験してない訳でもないけど
数字化してくれたのは初めて見た。

ここのブリスNEOが安いみたい

2本セット
http://qvc.jp/cont/detail/ShohinDetail-cgry_217-hinban_449675.html?serverId=1

1本のみ
http://qvc.jp/cont/detail/ShohinDetail-cgry_217-hinban_449673.html?serverId=1

テレビ通販？みたいだけど、2本セットのページの動画を見ると、ブリス社員？らしき
人物が紹介してたYO

このクロスってブリスの極細繊維クロスに似てない？
ttp://www.proof-japan.com/SHOP/s151.html
同じかな？

>>671
QVCはブリス販売の老舗的なとこ。4〜5年前はブリスの社長が紹介してたはず。今は知らん。

確かフォーミュラG-510で洗車してブリスで仕上げってのがQVC的ウリだったような

>>672
同じかも

お！安くなってるじゃん！！

って思うと、絶対に送料が掛かって、送料と合計するとどの店も
ほぼ７１４０円になる不思議。

定価販売の店だと、ほとんど送料無料。
たまに「定価＋送料」なんて店もあるけど。

でもなんで最終的に払う金額がどこの店で買っても同じなんだろ・・・。
この店は６５００円、あの店は６９８０円って事があって普通だと思うんだが・・。

いま洗車してきたんだが洗車場にはオイル（入りの溶剤）を塗りたくって満足してる奴の多いこと
貴方の車の光り方不自然ですよっと

ABでブリスもアクアクリスタルも売ってるのになんで使わないかなぁ

撥水が好きだからだろ
まあ、押しつけはいかんよ
好みって物があるから

＞まるでボディがガラスで覆われたかのような光沢感は、
＞一度使えばクセになります。（ＴＲＩＺの説明）

残念、それシリコーンオイルのテカりですから！
アクリルとケイ素の2重層まではよかったんだが、
シリコーンオイルをまぜちゃって全て台無し。
さすが「汚れたら拭け」のソフト99ですｗ

>>675
彼らはボディビルダーのあのテカテカを目指してるんだよｗ
オイルや蝋なんて埃呼ぶ上に、一雨でほとんど流れ落ちちゃうのにね・・・。

逆に彼らからしてみれば、「９Ｈだとか鳥の糞付いても大丈夫だとか
言ってる胡散くせぇ物をよく塗れるな。原価は容器代くらいなもんだろ。」
と思ってるんじゃまいか。

○リ○とかを使ってる時点で「洗脳されやすい奴」と思われる可能性はあるな。
「壁にバンパーを擦ったが、９Ｈの被膜のおかげで無傷だった」と真顔で言う奴もいるくらいだからな。
シュアやザイモを使ってる奴らからすれば、そんな話は爆笑に等しいだろな。

そんなオレは零三式(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ

○っとでいいよ。

>>673
ですよね。でももっと細かい繊維もあるみたい。
もっと安くていい物見つけたんで買いませんが一応。

>>671の動画観たら、NEO欲しくなった。
2本セット買っちゃおうかな。

>>675
ブリスもアクアクリスタルも光り方不自然だろ。www

ブリスNEOは防汚コーティング層があるって言ってるね
ということはワックスとか上塗りするならブリスXがいいんかな？

>>675
値段じゃないの？

珪素入りには大抵シリコーン入ってるんじゃない？珪素単体ってことはないかと

てか、零七って珍しくレジン入りなんだね、他にレジン入っている物ってトーケンＳしか知らない。
使ったことはないんだけど、同メーカーのBBRは使っていましたが。。
他にレジン入りの市販剤ってありますかね。？ちょっと最近レジンに興味深々です。
でもあの値段といい量といいあからさまな広報活動といい、絶対零○は使いたくないです。

>>682
もっと安くていい物ってどんなものですか？一応。
1500円なら安いなと思ってましたが念のため

>>675
不自然な光り方が好きなんで、ボディにはマンハッタンを塗り
ホイール・メッキ部分・ヘッドライトや室内木目にはブリスを塗ってる
不自然最高！

もっと安くて良いものって・・・
５年とか比べてみたのか？

プレストコートに興味しんしんなのですが、
使ったことある方、どんなものか教えていただけますか？

>>691
洗車毎にプレストコートのイージー使ってますが良いですよ、
染みこむ素材以外なら、ビニ、ゴム、梨地プラ、ガラスにも使えますし、
家庭でも色んな物に使ってます。

今までは業者コーティングの保護の為に洗車毎にゴールドグリター使ってましたが、
手間はゴーグリと同じで、効果はゴーグリの10倍って体感(個人差あり)です。

業者コーティングのメンテに半年毎に5千円で出していたのが、
既に1年経過していますが、まだまだメンテに出さなくても良さそうです、
っていうか、もうメンテは必要なさそうです。

私的な使い方なのでオススメは出来ませんが、ウエスやボディに一吹きして拭き伸ばすのは、
どうも上手く伸ばせてないようで不安なので、市販のスプレーボトルで水と希釈して、
じゃんじゃんスプレーして拭いています。

希釈率は一度テストでボディ全体にスプレーして使用分量を調べて、
その使用した分量の水に5gのプレストコートイージーを混ぜる希釈率でやってます。

参考になれば良いのですが。

>>692 の補足ですが。
プレストコートイージーは去年の10月に業者メンテに出す前に試しに購入して、
水垢のみ0.5ミクロンのコンパウンドで落として使用、結果は業者メンテに出す必要が無くなったので、
メンテは先延ばしにして現在まで継続使用しています。

水垢は若干付きますがゴーグリの時に比べれば非常に軽くです、
プレストコート後に残っている水垢にチョチョっと0.5ミクロンのコンパウンドかけて、
その部分だけ再度プレストコート使用して終了って感じです。

車の色はライトブルーメタリックです、
洗車後にサイドミラーに映る鏡の様なボディに見とれます。

プレストコート業者の特徴を記録しました。

>>694
うん、業者と思うなら思っていいよ、
そうやって疑心暗鬼で耳や目をふさいでも、得しないと思うけどね。

あ、それともプレストコート以外の業者の方ですか？

>>695
2ch慣れてないの？

煽るのは2ｃｈでの挨拶みたいなもんだ

漏れはアクアで十分満足してる。

プレストコートよいですよ。
ゴーグリ感覚で施工できるし簡単にピカピカになる。なんといっても埃がつかないのがいい！
ただ、値段が高い！！

>>695
ブリス製品もよろしくね

>>692>>699

ID違っているけど>>691です。
ありがとうございます！
早速注文しました。

>>701
わざわざ「ID違っているけど」って・・・
「2ch慣れてないの？」って言われたからか

>>691が言われた訳じゃないのにｗ

そういえば、「燃費測りたいから、ガソリンタンクの容量を教えて」
なんて言うバカ見かけなくなったな〜

タンクの容量〜？白根〜(*´∀`*)

結局イオンコートが一番ってことか
よし！今日買ってくるｗ

無茶しやがって

コーティングしてある車の場合、小キズがついらたらどう処理したらいいんですか？
ワックスなんてかけれないし…

>>698ドンキの2980円アクアでいいよね

まったくです

ブリＸ使ってます。
黒とシルバーに使ってますが、施工直後はムラ無いけど
汚れた後に、白く曇ったような部分が出ませんか？

>>709
俺も黒でNEO使っているよ。
雨降った後はかならず白くなる。

ホムセンでアクア￥2480買ってみますた。

質問なんですが、塗ってすぐ濯ぐということは洗車場では難しいの？
あと塗るスポンジと濯ぎのスポンジは同じのでいいの？

気のいい人ｵｾｰﾃ(^_-)-☆

某洗車サイトで好結果なプレストコート（高い方）施工してみた
まず、他のガラス系には無い、大まかな脱脂の必要が無いとの事・・
クリーナー成分が除去するとの事？

でアタック洗車後、塗れたクロスに薬剤を吹きかけて一緒に水分を吹き上げて
終了。（余剰成分を水で流す工程が無いので、コイン洗車の俺にはありがたい
この時点でも薄っすらクロスが汚れて来たので、クリーナー効果アリと・・

濃紺車ですが、ムラは全然出来てなく、ガラス系には皆無と言えるキズ埋め
効果が有りとても満足です。
艶はＷＡＸに近い奥深い艶が出ますしとても気に入ってます。


ただ値段と、耐久性５年とはとても思えないですがw

carviewの掲示板とかみんカラではPG1、PG1・・なのに
このスレではPG1人気無いのな・・・

こっちはブリスとか使っている人多いからじゃね！？
９Ｈの皮膜できるって思っている頭硬い〜〜人多いからね（笑

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/174195/blog/
Pg1マンセーのブログｗ　結構使っている人いるみたいだ(´∀`)/

クリア層の厚みって紙切れ程度でしょ？
コーティングの被膜ってクリア層の数十分の一だよねｗ
９Ｈとか膜とか言うレベルじゃないと思う。

>>713
固まっても定着しないんじゃね・・・>>378

無期のガラスが、有機の塗装に定着するなら、１００％ガラスじゃないワナ

ガラス質ならいいのでは？

正直それほど中身には拘ってない人間がここに一人
施工が楽で、そこそこ艶がでて、まあまあボディがツルツルになれば何でもいいよ
ワックスの拭き取り作業と細かい溝の拭き残しが嫌だからもう戻れない

>>719
して、使ってる製品は？

１００％ガラスに変化しても、塗装に定着しないコーティングと

ガラス自体が塗装に定着して、表面がガラスの性質になるコーティングがあるわけだ

>>719
ここにも一人居るぞｗ

>>720
漏れはアクア。

コイン洗車場で比較的簡単に出来るガラスコートってありますか? ようはＣＧ1とかみたいに水を少しずつ流しながら拭き取り広げていく事が出来ないね

>>723
日本語でお願いします

>>723
マイクロファイバータオルに大量の水を含ませてボディの上を滑らせる

>>724
携帯注意

丸っと使ってて、CG1に
変えようと思ってるのですが、そのまま使っても平気でしょうか？

>>727
一回落とせ
じゃないと、意味がない

>>728
落とす場合はJOYなどの
食器用洗剤で平気でしょうか？

>>729
ここ嫁
人気定着　「丸っとコート」５本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172298383/

ブリＸを施工してみました。
予想よりドロっとした液でビックリしました。
もともと、シュア系ワックス使いだったので、艶は多少残念な気がしますが、簡単な割には綺麗な仕上がりで満足。

CG１って、水で濡らすと目立たないキズなら
キズを隠せますか？

>>730
リンレイの水垢なんたら
クリーナーでいいんですか？

■わからない五大理由
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

>>732
隠せません。

>>727
撥水なのに、ガラスだとか書いてるやつは、
間違いなくシリコーンの類だから洗剤じゃ落ちないぞ！

適当なものに垂らして何日か置いておくと、ネチネチになる
セロテープの粘着部分が残ってしまったような感じ

>>735
ありがとう。

初めてＣＧ１した翌週
クルマをディーラーに預けたら
親切にも、洗車ＷＡＸされてしまいました
この後どーすれば・・・

脱脂して塗りなおすしかないね

ＣＧ１施工するとフロントガラスのシミが気になるんですが、ＣＧ１施工したかたはウィンドウはどのような撥水剤を使用してますか。
ちなみに私は今は何も施していません。

>>740
ウインドウやミラーを撥水させるのは見にくくなるだけだと思う。
俺はキイロビンで油膜を落とすだけ。

>739
ありがとう御座います。
さらにご指導いただけるとありがたいのですが
脱脂に最適なシャンプー等おしえて貰えませんでしょうか？
用品店行くと種類が多くて迷うばかりです

あぶら汚れにぃぃ〜　ジ　ョ　イ　！

まぁ、CG1の上にはワックスは定着しにくいから
2週間くらい放置してからジョイ洗車すればOKだと思うよ
すぐにでも戻したいなら、スピでしっかり落した後にジョイでシリコン落せばOK

ジョイ洗車したあとはすすぎをしっかり念入りにな

>743
>744

台所洗剤のジョイですね
ちょうど家のキッチンにあるはずなんで
パクって施工したいと思います。

ありがとうギザ生ました

>>740
これ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v11996823

ジョイ洗車はパネル毎にね。

>>747
のんびりやってたら、飛んだ水滴が乾くぞ

ジョイだけにすすぎはキッチンとね
なんつってーー

某サイトでワンダックスが
ワンダックソだと証明された件
ttp://car-coat.net/2007/04/wondax1_3.html

>>750
中央の、マスキングを剥がした下がピカピカ、って事は・・・
http://www.wondax1.com/yahoo/images/data10_big.JPG

>>751
ｸｿﾜﾛﾀｗ
左側をｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰで擦っただけかｗ
しかもﾏｽｷﾝｸﾞﾗｲﾝ付近を縦にペーパー掛けしてるしｗｗｗ

マスキングの下にもワンダックスの有効成分が浸透してピカピカにするってことですね

>>751
ﾃﾗﾜﾛｽ
その画像ホームからどうやっていくの？
http://www.wondax1.com/

マスキングしてあった部分が一番キレイに見える
施工部分はくすんでる・・・

ワンダックス　ドライヤーでググって出てきた↓ここにあった
http://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/z78.html

>>756
サンクス
試しに「wondax1」でイメージ検索したらいっぱい出てきたｗ
それらの元ページがここ
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html

＞尚、この処理の写真及び説明の掲載を某有名雑誌に依頼する際、
＞虚偽の掲載を防止するという基本方針に基づいて、
＞ご担当者の立会いの元で、実際に処理をして効果を確認して頂いております。

こんなこと書くよりも、全面サンドペーパーで削ってある施工前の写真を１枚でも掲載したほうが信用出来るのにね

買ってよかった自動車用ボディーコーティング剤は？
http://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/
ここのランキング、去年の今ごろも凄い事になってるｗ
業者同士の醜い戦い？

>>759
そういってるようなもんだね。結果見ると
そこはもうダメだよ
宣伝版になってるしｗ

>>758
片方だけペーパーで艶消しにして、施工後の画像完成
次に
全部ペーパーで艶消しにして、施工前の画像完成？

新車購入時、ﾃﾞｨｰﾗｰでコーティングしたんだが、わずか３ヶ月で効き目ほとんどなし。洗車の度に付属のメンテナンスクリーナー使ってるけどなんで？

こっちの一番上が
WONDAX-1　〜プロモーション〜
http://www.wondax1.com/download/
7分〜　コーティング力実験

こっちが現実
ttp://car-coat.net/2007/04/wondax1_3.html


この動画は消されないうちに保存しておこうｗ

>>762
メーカーはどこ？

日産。五年間保証で一年ごとに点検があるらしいんで、点検時にクレームかな。

>>765
俺マシダだけど五年保証で年一回点検補修有るのも同じだなぁ。
あまりに短命なら施工ミスなのではないかな。

コーティングの効き目って何で判断するの？

>>767
汚れの落ちやすさ

水ハジキや拭き取り易さ、汚れの落ち具合いじゃない。あとは艶？

>>767
メーカーが効果として謳っている条件を満たしているかどうか

目指すところは、表面光沢と、不活性化、傷に強くなってくれればいいな

まぁ楽に汚れが落ちてくれるなら、傷のペースも減るが

>>741
俺もそう思う、ガラコなんて見づらくなるだけ
キイロビン直後の超親水状態を楽にキープする方法があれば
って思うんだけど、いい方法ないかな

>>771
走らなきゃいんでね？

>>771
車の排気ガスには、オイルが含まれるから
車の後ろを走らないようにすればＯＫ

ウォッシャータンクに黄色ビンを入れる

>>771
ホントそうなんだよね、特に助手席側のウインドウとミラー！
これをキイロビン直後の親水状態をキープできればどんなに楽かと思うよ
フロントはワイパーあるからなんとかなるんだけどね

さっきホームセンターでキイロビンの小さいサイズが３９８円で売ってたので買ってしまった。
これからシコシコ磨きます。

>>776
もしやキイロビンデビューか？
多少手間かかるけどビックリするほど油膜が落ちるよ
スッキリするぞ〜！

>>777
過去に何らかの油膜落とし剤は使用したことはあるけど商品名までは覚えていません。

いやぁ〜　でも本当に綺麗に油膜落ちますね
ウィンドウォッシャー液も今まで水だったんですがついでに青い液に変えました。
でもウォッシャー液でガラスコーティングってシミになったりしますよね？

ﾗｲﾄﾚﾝｽﾞの黄ばみをﾋﾟｶｰﾙで落としてぴかぴかにしたんだけど、紫外線対策に手持ちのｱｸｱを考えてます。
数ヶ月は時間とれないため洗車ができないんで、とりあえず
濡れﾀｵﾙでﾗｲﾄ拭く→濡らしたｽﾎﾟﾝｼﾞにｱｸｱを数回ﾌﾟｯｼｭ→ﾗｲﾄ拭く→濡れﾀｵﾙで拭き取る→乾いたﾀｵﾙで仕上げ。
こんなんで効果ありますかね？
ｱｸｱは水を大量に使うってｲﾒｰｼﾞだから…

超ガラetcのﾌｯｿ系(あえてﾌｯｿっていいます)をキイロで落とせますか？ 作業性などはいいですし好きですが 洗浄性は普通です 〜Zと比較すればわかりますよ

すんません。

元祖ブリス320mlとNEWブリス320ml、商品外観から見分けるポイントって
ありますか(´・ω・｀)？
通販でNEWブリス320mlを買ったんですけど、説明書に持続期間が書いてな
いんで、旧い元祖ブリスなのかNEWブリスなのか、わからんとです・・orz

訂正

誤）NEWブリス320mlを買ったんですけど

正）NEWブリス320mlを買ったつもりなんですけど

すんません・・・。自己解決しました・・・。

スレ汚し、すいませんでした(´・ω・｀)

ブリスXとNEOは白濁
無印ブリスは透明
これで合ってる？

>>784
両方とも白濁だよ

塗装にガラスを化学結合するタイプは、
全部、白濁

透明でチョイ揮発成分の臭いなのは、ポリシラザン

撥水とか、ガラス質じゃない、なんちゃってガラス系は
シリコーンとか、ガラスの粉とか、とりあえずケイ素化合物

無印も白濁かー、一度だけ使って放置してたから思い違いしてた
サンクス

４万キロのブラックの中古車なんですが
コーティングだけでは細かい洗車キズはそのまま残る？
多少は見えにくくなる？

磨いて下処理するとン万もうｐするらしいので悩んでます。

新参者なのですが、キイロビンって何ですか？

>>788
商品名ですよ

>>788
女のパンツ脱がして大事なとこ当たる部分を見てみ？
キイロビンになってるから

>>790
で、大事なところはボディーコーティング済みか？

>>759
今年も醜い争いが始まったようだな
http://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/

ワンダックソって、解りやすいなｗ

妙なことをやってみた。
ブリスの小さいのを買ってきて、別の容器に入れ替えた。んで、150ml程度の
精製水で割ってみた。
見た目、においともに変化なし。量が増量する。
で、実際に使ってみると驚いた。
ムラがほぼできないと言い切っていいくらいできない。しかも光沢も元と
変わらないくらいある。被膜は何か硬質な、硬い感じのツルッとした見栄えになる。
まずは使って減ったブリスをお持ちの方お試しあれ。元のブリスより硬質感が増し
スッキリとした光沢の仕上がりになりますよ。しかも撥水というよりは最初から
親水に近い状態からスタートできる。
効果も1か月たっても問題なかった。
ブリスって薄めて2.5倍くらいに増量して使った方が素晴らしい感じがします。
騙されたと思い試してみてください。マジでお勧め。

それ考えてたけど実行はしなかったなｗ
今度ﾃﾞｶﾋﾞﾝ買って半分試してみよう。

>>793
そりゃ洗車後に残った水と一緒に延ばせるんだから当然でしょ

やっぱみんな考えるには考えてたんですか。
一度やってしまうともったいなくてブリスを普通に使えなくなりますよ。
水道水は危険ですけど、精製水で試した限りでは、元よりもすばらしいです。
嘘だと思われるだろうけど、自分屋根なしで周囲は畑ですけど、砂とかの
つき方はまるでべつもの。汚れも付着しづらくなりました。
つかブリスって余剰成分多過ぎるってことなんですかね。
最初は20mlを精製水60mlで試して出来のよさにやめられなくなりました。
ヒントはポリラックスプレーでした。ブリススプレーはできないものかと。

>>794
あ、水割りした分は、使いきった方が良いぞ
あと、使う水は、赤ちゃん用飲料水（硬度０の超軟水）がお勧め

使い切らなくても大丈夫ですよ。
自分は80mlのを最初に買って今では320mlに大増量して半年になってますけど
問題ないです。

嘘だと思われかも知れないけどって一文が神のGTOみたいで怪しい

>>788
　黄色瓶ですよ

>>788
ttp://prostaff-jp.com/kiirobin.jpg

ドンキでブリスが安く買えるそうですが、どのタイプの何ml入りがいくらで売ってるんですか？
安ければ車で50分かけて買いにいってきます。

親戚がブリスをトイレや洗面に使ってるみたいなんだが、これ車専用じゃないのか？

>>803
ブリスXは車専用って感じだったけど
NEOは防菌剤が入って、家庭用を意識した物だと思う。
TV通販では、洗面所とかにも使えますってやってるしね

WONDAX-1使ってる。先月初めてオートバックス行ったら見た瞬間に即決した。
素人が２年で開発、従来の科学的なカーケア理論は通用しない、ちょっと 感動。
しかも炎天下でボディーが熱くても処理出来るので安心で良い。艶が無いと言われてるけど
個人的には十分と思う。ブリスやCG1と比べればそりゃちょっとは艶が出ないかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、本当に水みたいだから不安だね。塗ってもすぐに弾かれるから均一にならないし
弾いてしまってる所も、本当に10ミクロンの皮膜が出来るのか・・・
持ちにかんしては多分他のガラスコーティングと変わらないでしょ。他のコーティング
知らないけど艶があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもWONDAX-1なんて
買わないでしょ。個人的にはWONDAX-1でも十分。
嘘かと思われるかも知れないけどウォータースポットが水洗いで落ちた。
つまりどんなコーティングもNAWONDAX-1には勝てないと言うわけで、
それだけでも個 人的には大満足です。

このスレにも出張しにきたか、ワンダックソよ・・・

鳥の糞に負けたワンダックス…
鏡面コンパウンドで境目クッキリ剥がれたワンダックス…

施工の弾きは感じるがムラにはならない…
新車半年だからかよくわからん…

>>802
家の近所のドンキでは売っていない
行こうとしている店舗に確認した方がいいと思う

>>806は、ある意味恥ずかしいぞ。

http://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=146&page=&id=carwash&rln=150

ワンダックスの業者から「法的手段」の書き込みｗ
ttp://car-coat.net/2007/04/wondax1_3.html
を公開してたHPの掲示板だ

>>796
俺は、ドライ施工ならぬハーフドライというかハーフウエット施工に
水増しブリスを使ってる。
やり方は簡単、ボディの水分を拭き取ってからたっぷり水を含ませた
スポンジで原液ブリスを丁寧に伸ばすだけ。
定着もﾇﾙﾃｶ度も相当に増す・・・と思うw
ま、考えることなんか一緒だよな！

>>811
オレは先日CG1でそれやってみたんだが、塗ったあとは生乾きで放置でいいの？
24時間経過してから拭き取ったりしない？

掲示板みてワロタｗ
特殊な布地を使用し特殊な方法な方法でやれば傷消し効果がある。
しかも一般には公開していないって・・・
一般人が説明書通りに使って、他のコーティングと比較しているだけの個人HPなのにね。
とりあえず説明書通りの方法以外でやったら比較にならないと思った。

>805
>10ミクロンの皮膜が出来るのか
皮膜が0.01mmもできちゃったら問題じゃないか？縞々模様になっちゃうんでは？

>>812
放置はマズイんじゃないかな？どうだろ？
俺は塗り伸ばしたあと普通に水かけて普通に拭き上げ。
ボディが濡れた状態でブリスしても流れる方が多いような気がして
811のやり方を続けてるよ。

ttp://www.bullclean.com/new_products/gg_coat/gg_coat.html

これって、どうですか？

>>815
どうもです、そうですか＞拭き上げ
初めてだからどうしても「こんなもんで？」と思い多めに施工したくなっちゃうんですよね。
もっと長い目で効果のほどを見ていきたいと思います。

俺はガラスコーティングでシミついた膜をキイロビンで取り除こうと試みたがだめだった。

ほかにいいものないっすか？

シュアラスターのスピリット、駄目なら素直にコンパウンドしかないね。

>>810>>813
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ
＞この処理方法は弊社としても最重要機密となる為に、一般の方には公表しておりません
＞特殊な方法と特殊な布地でのみ確認できる
なぜ一般ユーザーが一般的な施工をした場合の結果を公開しないんだよｗ

マスキングの下がピカピカになる世にも不思議な最重要機密の処理方法知りてえｗｗｗ

一般の人が普通に使えないコーティング剤なんてｲﾗﾈｯ(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟ

810です。
820、821
確かにその通り。例の掲示板のレスが止まってるけど
このHPよく行くんだが掲示板に書き込むのはまずいのか？
２ｃｈから参加されるのは迷惑だと思う？
いつも２ｃｈ以外はロム專だからわからんｗ

>>822
ねらーであることを隠して、というか、普通に書き込めばよし
「乙」とか「ｗ」はダメだぞｗ

http://www.wondax1.com/experiment_index.html
ここの写真のマスキング部分の謎を是非聞いてくれ

>>823
そんな質問したらｗが出てしまうからムリだ
おまっ・・・ここの写真のマスキング部分どうなってんだよｗｗｗって

ワンダックス業者に、塩水渡しても気付かないんじゃねーか？


ねらーが大勢ワイワイ書き込んだら大切な面白い部分が埋もれてしまうから
とりあえず突っ込みたい所をまとめないか？

スレ作ろうか？

>>793

すいません、ブリス薄めて使う時は、ボディーは洗車して、塗れた状態でやるのですか？
使用するスポンジや布は乾いたものか、塗らしたのか教えてください

【なぜ？】ワンダックソついに発狂ｗ【特殊だから】

■wondax-1の傷消し効果・性能比較実験の画像・解説
http://car-coat.net/cat13/wondax1/
見ての通り何の変化もありません。
ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。

ワンダックソ降臨掲示板
http://www.play21.jp/bbs/carwash/
通常の処理ではこのようなことは出来ないと記載しているのをご覧になりましたか？
これがどうして一般ユーザーに対して誤解を招く表現でしょうか？
この実験は特殊な方法と特殊な布地でのみ確認できることをご承知下さい。
４年以上の歳月と膨大な費用をかけて、開発した商品の性能を
簡単な実験で解明することは不可能です。
以上の事で弊社の製品が詐欺紛いの商品でない事をご理解頂けたら幸いです。

弊社の商品訴求内容には一切の偽りのないことを断言致します。


メーカーの実験動画（削除の可能性あり、要保存）
http://www.wondax1.com/download/wondax1_18m300k.rm
タイムインデックス７分から、５回目で突然艶が？

メーカーのページ、能書き変更防止の為にみんなで保存しましょう
http://www.wondax1.com/

こんな感じ？

犬ダックソ新スレ賛成

黙ってりゃ良いものを自爆したな
そろそろ潮時だ。新スレ賛成

まぁ、本当に平気で能書きをかえてしんらんぷりしそうなところが怖いな。
友人が買ったあとで、ヤフオクの説明が変わって憤慨していた記憶があります。
いまのうちに皆で証人になっておきましょう。

あっちゃこっちゃでボロボロじゃんｗ

http://eco-run.com/car/2006/06/post_119.html

＞この実験は特殊な方法と特殊な布地でのみ確認できることをご承知下さい。

どうせ特殊な布地ってフクピカ艶のことだろ？

【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】

妙だぞ、変だぞ、おかしいぞ？非科学、根拠なし他社製品中傷、
そんな能書きで有名なワンダックスワン業者が、ついに発狂しました！

★処理前、処理後の謎な画像（削除の可能性あり、要保存）
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html
中央にマスキングテープの跡がありますが、マスキングの下もピカピカに？
左側だけペーパーで艶消しにして、マスキングを剥がせば納得できます。
★メーカーの実験動画（削除の可能性あり、要保存）
ttp://www.wondax1.com/download/wondax1_18m300k.rm
タイムインデックス７分から、５回目で突然艶？ 手品？何か吹き付けた？

★感想投票サイト「なんでもベスト店」のワンダックス項目
ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/z78s.html
艶がでない、効果がない、という投票に対して必死に抵抗しております。
★光沢度計を用いて、光沢の変化を測定すると・・・
■wondax-1の傷消し効果・性能比較実験の画像・解説
ttp://car-coat.net/cat13/wondax1/
＞見ての通り何の変化もありません。
＞ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。

★そして、ついに！「ワンダックス開発責任者　猪八重　一弥」　が降臨！
ttp://www.play21.jp/bbs/carwash/
＞この実験は特殊な方法と特殊な布地でのみ確認できることをご承知下さい。
＞４年以上の歳月と膨大な費用をかけて、開発した商品の性能を
＞簡単な実験で解明することは不可能です。
＞以上の事で弊社の製品が詐欺紛いの商品でない事をご理解頂けたら幸いです。

なるほど、最重要機密の特殊な方法と、特殊な布地じゃないと映像のようにはならないんですね

納得できるか！！　っと思った人集合

だれか、これでスレ建てて・・・

↓これが、＞＞２


ワンダックス開発責任者　猪八重　一弥は、
＞弊社の商品訴求内容には一切の偽りのないことを断言致します。
と、言いきりました。メーカーのページ、能書き変更防止の為にみんなで保存しましょう
ttp://www.wondax1.com/
オークション
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/wondax_1

ttp://www.wondax1.com/　の、ど真ん中に　
「●wondaxの製品化より３年のノンクレーム実績。」って書いてるのに、
「発売以来、メール・ネット上で同業他社と思われる誹謗・中傷が現在も絶えません。」とかｗ

なんかこの流れ、買って試したくなってきちゃうなw

>>833
>中央にマスキングテープの跡がありますが、マスキングの下もピカピカに？
>左側だけペーパーで艶消しにして、マスキングを剥がせば納得できます。
http://www.wondax1.com/experiment/experiment_01.jpg
この写真だと、マスキングしてあった中央が一番つやがある。
おそらく一番最初に中央部分をマスキング、その後全体をサンドペーパーかけたあとに右側だけを施行したのでは？
写真を４枚載せるのならその辺の順番をわかるように載せるべきだったと思われ。

>>837
ふーん

じゃ、この写真だと、マスキングの場所との差が全く無いが、
http://www.wondax1.com/experiment/experiment_03.jpg
そこまで光沢が復活したと？

ごめんホスト規制でスレ立てできなかった。
誰かお願い。

ぐわぁ、私も寄生虫でした。
誰かたのみす

>>837>>838
すげー、８００番のペーパーでゴシゴシやっても、１００％回復するんだ〜

是非実演してくれ

耐水ペーパーで水研ぎしたことない？
800番ぐらいだとボディが濡れてると擦れた後は殆どわからんよ
拭いて乾かしてはじめて表面の艶がなくなりかさかさになってるのが分かる。
この写真はなんらかの水分か油分がその時だけ綺麗にのっかってるだけでは？

>>842
あるある、濡れてたらきれいだよね、擦りガラスみたいなもんだよね
なーるほど、この写真は、水分か油分できれいに見えるだけか

店頭のも見たことあるけど、同じだよ、

そういうのを支離滅裂って言うんだよ

さぁ、ワンダックス業者、HPの内容を黙って変えるのか？ｗ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40803472
参考としてこちらの宣伝文句も見ておきましょうね。

要約すると、
一般人じゃ知りえない特殊な方法と特殊な布を使わなかった実験結果を載せたのは名誉毀損にあたる。
文句があるなら住所教えろや。
ってことでしょうか？

一般人が購入して説明書通りの施工をするのに、
特殊な事例を出されても、って所だよな。フツーは。

ま、特殊な布ってのは研磨作用があるんだろう。

>>837>>842
あら、何を言っても墓穴を掘るだけって事に気付いちゃったのかな？
まぁいいや、あっちのページでいくらでも質問出来るから

いつも業者時間帯に平気で書き込んで、とてつもなくバカだろ
去年のＧＷもしっかり休んでたしなｗ

企業が個人の掲示板に書き込むという事は、どういう事か知ってる？
どんな質問にも、公的な文書で答えるって事だからな、顔出した以上逃げんなよ

>>833
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/[

立てた、後はよろしく

【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

リンクに余計な文字つけちった。

>>848
何でも業者扱いにするのは良くない。
好意的に解釈した場合の可能性として挙げただけだろ。

>>848
842は濡れて光ってるだけであってワンダックスの効果ではない。
と書いたつもりなのだが、君は馬鹿なのかな？

>>851>>852
なんだー、ワンダックスこんな所にいたんだ
書いた時のＩＤで物を言え

続きはこっち
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

ﾜﾝﾀﾞｯｸｿスレが出来たらこっちが過疎化してしまう罠ｗ

ﾜﾝﾀﾞｯｸｿをトイレに塗ってテストしたい
でもお金が勿体無くて買えないｗ

元々ワンダックソの話題なんかしてないぞ

>>853

851は>>847のようなレスも付けてるんだが。
おまえ、ちょっと異常なファビョり具合だな。

同業者がここぞとばかり暴れてる、って感じに見えるな

向こうのスレ見たけど、もう業者同士の喧嘩にしか見えん。
冷静に淡々と追い詰めていく方が、一般人のレスも増えるだろうに。

業者同士じゃないだろｗ

書き込み→ID変更流し→ID変更書き込み→ID変更流し→ID変更書き込み

だから、流すＩＤが、書き込みの度に変わってる
完全自作自演だろ

余計ヒドイな、それｗ

どうやら、変更したＩＤは戻せないようだ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 08:53:23 ID:v7jzpSOY0
>>833
>中央にマスキングテープの跡がありますが、マスキングの下もピカピカに？
>左側だけペーパーで艶消しにして、マスキングを剥がせば納得できます。
http://www.wondax1.com/experiment/experiment_01.jpg
この写真だと、マスキングしてあった中央が一番つやがある。
おそらく一番最初に中央部分をマスキング、その後全体をサンドペーパーかけたあとに右側だけを施行したのでは？
写真を４枚載せるのならその辺の順番をわかるように載せるべきだったと思われ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 11:39:28 ID:WabAS7qn0
耐水ペーパーで水研ぎしたことない？
800番ぐらいだとボディが濡れてると擦れた後は殆どわからんよ
拭いて乾かしてはじめて表面の艶がなくなりかさかさになってるのが分かる。
この写真はなんらかの水分か油分がその時だけ綺麗にのっかってるだけでは？

アンカーつけて返答してるが、ＩＤが違う

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 15:32:54 ID:G1DW1MT70
>>837>>842
あら、何を言っても墓穴を掘るだけって事に気付いちゃったのかな？
まぁいいや、あっちのページでいくらでも質問出来るから

いつも業者時間帯に平気で書き込んで、とてつもなくバカだろ
去年のＧＷもしっかり休んでたしなｗ

企業が個人の掲示板に書き込むという事は、どういう事か知ってる？
どんな質問にも、公的な文書で答えるって事だからな、顔出した以上逃げんなよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 18:30:35 ID:iY7TN6y+0
>>848
何でも業者扱いにするのは良くない。
好意的に解釈した場合の可能性として挙げただけだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 20:07:58 ID:AYpeCLmI0
>>848
842は濡れて光ってるだけであってワンダックスの効果ではない。
と書いたつもりなのだが、君は馬鹿なのかな？

急に静かになったな・・・
連続投稿でアク禁？

それとも、休憩かな？

へー、>>857は意図的に無視するんだ。

あんだけ「艶じゃなくて輝き」なんて連呼してんのに誰しも光度計がらみのオイラの質問に答えてくんない
フラストレーション溜まりまくり

IDコロコロ変えて書き込んでた人急に忙しくなったのか？ｗ

続きはこっち
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

>>857も意味不明だなぁ
>>847のようなレスがあるから、どうなんだ？なにが言いたいんだ？

>>865
艶が出ないのは事実なんだろうから、答え様が無いんだろう。
だからこそ「特殊な方法」とやらで誤魔化してるわけで。

>>866
ちょっとした擁護意見が出ると
すぐワンダックス業者扱いしてる所だよ。

というか、他人のレスを第三者が擁護する事は別に珍しくない。
見当違いのアホな攻撃されてるなら尚更だ。

>>851　ID:iY7TN6y+0　は、
自分が
>>837　ID:v7jzpSOY0　である前提の書き込み


>>852　ID:AYpeCLmI0　は、
自分が
>>842　ID:WabAS7qn0　である前提の書き込み

同日にIDを変更して書き込む人が２人居たってこと？

あー、確かに「書いたつもりなのだが」と書いてるな。
>>852 = >>842 なんだろうな。　もう一方は他人に見えるけど。
そこについては確かに俺の読み違いだった。

だが、その一連のコピペでおかしく感じるのは
むしろ>>848や>>853なんだけど、ID:TQ0Ib5Hx0はそう思わないのか？

ID:D323YbRP0
が、今日１日IDを変更しなければ・・・
他にも居るって事だな

意味がわからん上に後半は無視か。

ID:D323YbRP0　が、IDを変更しなくなって、


↓こっちのスレが止まったのは事実
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

つまり、>>848や>>853を書いたのは ID:TQ0Ib5Hx0か。

そこで「つまり」って、何とどうつながって、つまりなんだｗ

え、反対意見を業者扱いする事を別に疑問に思ってないんだろ？ｗ

一応書いとくが、ワンダックスを叩くなとは言ってない。
叩くのにもやり方があるって事を言いたいだけよ。

反対意見だけで業者扱いになんかしてないよ

IDを変更して書き込んでる人が、２名以下居て
その両者ともIDを戻せず、ワンダックスを肯定して、

肯定するすべての人が、語尾にきっちり○付けてたら
同一人物の自演である可能性が高くなるし、

「つまり」が、どことも繋がってない文書の特徴とか

まぁ、いろいろだな、

誹謗中傷と評価の違いって何？

俺は
「もし特殊な方法があるというなら、それを一般に公開せずに「誰でも出来る
　簡単施工」っていうのは、誇大広告に値するんではないか？」
って思うんだけど。

>>857の　ID:6Cya05Px0さん居るかーい？

ＩＤ変更しちゃって戻せないかーい？

語尾に句読点が付いてるかで判断とはまた凄いな･･･
じゃ単刀直入に聞くけど、ID:TQ0Ib5Hx0 は昨日の ID:G1DW1MT70 ？

>>879
「誰でも出来る簡単施工」で効果が無い、ってのが問題だと思う。

ID:D323YbRP0は、家のパソコンから
ID:6Cya05Px0で書き込むために、帰宅中か？

違ったか・・・

>>881
それはお前の脳で推理しろよ

漏れは、
↓こっちに移動するぞ、
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

こっちでは返事しないので、ヨロ

ふむ。答えられない、と。

というか、俺も含めて同一人物だと言ってるんだよな？　>>787では。
埒があかないのでこれでｼﾒるが
ここやあっちのスレを見る周囲の人間の反応も考えた方がいいぞ。

>>878 か orz　まあいいや･･･

オレはガラス繊維系コート剤って塗装面の保護だけかと思ったら違うんかね。
艶を出すのはその前のポリッシュ等で実現させるわけだから。
それさえ維持してくれれば満足なんだがな。
要はムラにならない薄付きのクリアー塗装みたいのが実現してくれれば、
それに越したことない。

そういう意味付けで、劣化した塗面をコンパウンドで磨いて洗剤で油分を落とし、
最後にCG1被せて様子をみてる。

>>887
「ガラス繊維系コート剤」でぐぐってみれｗ

>>888
オレの書き込みになんか問題あった？

>>838
>じゃ、この写真だと、マスキングの場所との差が全く無いが、
ttp://www.wondax1.com/experiment/experiment_03.jpg

そうか？
カメラを持った手が映りこんでるけど、マスキングしてあった指の映ってる部分と手の甲部分で艶ちがうようにみえるけど。

>>890
光線の加減じゃないの？マスキング側の手というか指の方が明るくディティールが解り易いから

この画像見ると、マスキングテープを貼ってからペーパー掛けたのハッキリ解るな
テープしてあった直ぐ横とかはテーピングに沿って縦に磨き筋付いてるし
どう考えても未施工部分しかペーパーあててないよな

んー、いやよく指を見るとマスキングテープの部分だけ確かにコントラストが強い。
これって真中にテープ貼って左側だけペーパーかけて、
出た磨きくず等を拭き取る際に右側にも塗り伸ばしてしまって若干曇りがでた…とか？w

>>892
マスキングしたところは埃が取れている。そんなもんだ。

ワンダックスの話題は下記でお願いします

【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/

AURI　ゴールドはどうなん？

ガラスのようなとなってるけど・・・・


今日アクアクリスタル買ったけどすごく光るね施工も洗うだけだし欠点あるなら教えてください

俺も最近アクア買ったけどかなりキラキラ？して満足してる！
昨日２回目ヌリヌリしてきた！
なぜ話題にでてこなくて店にもあまり置いてないのか疑問…

>>896
アクアのことはネットで知ったの？
じゃなんで店にあまり置いてないことを知ってるの？

句読点に癖がある投稿連続すると、どうも疑ってしまうね

日曜日に初ブリスしたんですが今度の休みに洗車しようと思ってるんだけど…
俗に言うメンテナンスシャンプー（ノーワックス・ノーコンパウンド）を使っても大丈夫なんですか？
埃が結構酷くて水だけでは絶対落ちないと思う。

全然問題なし
ブリスは施工後の艶はいいんだけど、ちょっと汚れすぎだよなぁ

ブリスってさ、やっぱジョイとかキュキュットみたいな台所洗剤で洗ったら
コーティング落ちんのかな？

ちょっと待ってろ、試してみる
携帯にブリス塗ってあるから部分的に洗ってみる

携帯のカバーを外してゴシってみた
ジョイはなかったんで普通の食器用洗剤を使った
結果、手触り見た目ともに変化なし
キュッキュとはならなかった

プラと塗装じゃ乗りが違うし、そこまで圧力かけて拭かなかったから
実際に車で試したらどうなるかわからないが

今日は天気がいいからさ、ブリス被膜重ねようと思って、ジョイ使おうとしてるんだけど、誰かやったことある奴いないかなと思って聞いてみた。

ブリスって重ねてもあんま実感できないから
落すことも視野に入れてジョイっていいんじゃね？

>>897
だいぶ前から知ってはいたけど買ってなかっただけで…雑誌だったかな？
アクアをやる気になって４店舗回ってやっとみつけたので！
何か疑われてるようですが同じような人みつけたから便乗しただけで釣りではありませんよ？

>>907
ガラス系はアクア以外を最近まで見かけなかったが…
CG1やブリス探してイトーヨーカ堂、オートバックス、イエローハット、ドン・キホーテとかでアクア見た。
ミニCG1がやっとオートバックスに売ってるようになってきた。
CG1ブリスは隣の県には売ってるのに…

ブリスやめて、別のガラス系使ってみっかな。
艶重視なんだが、なんかいいのないか？
まあ、ブリスXも少し気になってるが。

ウィルソンの新しい珪素系コーティングとかどう？
さっき寄ったSABで山積みされて大々的に売出されてた

防汚性の一番いいコーティングってなんですか？

リアルクリスタルてどうなのよ？

NHK教育を見て!

観てるけど参考にならなそ…

俺的には結構参考になったよｗ
俺が初心者過ぎるからだろうけど。

>>915
あのやり方は鵜呑みにしない方がいいと思うけど…
そのやり方怪しいなって思うところ結構あったしね。
そもそも、なんで出てくる車が効果が体感しにくいシルバーなんだろう？

>>916
ああいうやり方を動画で見たの初めてだったから参考にしようと思ったんですよ。
やり方を本や雑誌などでは読んだ事は有ったけど実際に人がやってるの見た事無かったから。
まねしない方がいい感じですかねorz

あの車、洗う前から、私のより十分綺麗だった・・・

>>917
一例としてなら別にいいと思うけど、あのやり方だと洗車に興味が出てきて、自分なりに追求し始めた時に違うなって思うよ。
余計なものを買わないためにも、良く調べたほうがいいと思う。
クソワックス、クソコーティング、クソ洗車グッズなんて世の中には腐るほどあるから。

ブリスNEOの使った感想教えてください

今物凄い大雨が降ってるんだけど
昨日施行したばっかりのブリスNEO落ちたりしないよな･･･
完全硬化には48時間って説明書に書いてあるけど。

やりなおしっ

>>921
やり直した方がいいと思う。
俺が使ってんのはブリスだけど、完全硬化前に雨が降った時、白っぽくくくすんだから。

バリバリＱでブリスの社長のバスローブ姿に脱力したのは俺だけじゃないよな？

やっぱやり直さなきゃダメか･･･or2

晴れが続くというから意気込んでブリッたのに(´･ω･`)

>>901
俺はいつもジョイや洗濯用の粉石鹸で洗ってるよ
あくまで俺の感覚だけど、親水になるね。
普通のカーシャンプーでは歯っ水のままだけど
ジョイ＆粉石鹸で親水になる。
すぐ油膜や埃がついて汚い歯っ水になるけどな

水垢スポットクリーナーってアクアクリスタルも落としちゃうの？

>>925
やり直さなくて平気だよ。
ただ、今回の雨天走行で汚れたらGW中にもう一回ぐらい洗車するでしょ。
次にもう一度ブリ施工って考えて、施工前の洗車後が一番ヌルピカだす。

毎回、洗車後に施工してるけど、施工後2,3日後よりも次の洗車後が一番綺麗な輝きじゃない？
ブリ＆CGともに・・

ポリマーコーティングの上からCG1とかガラス系のコーティングするとどうなる？

>>928
俺もその意見には賛成。やっぱり、ブリスって施工した次の洗車後が一番輝いてるよな。
てっきり俺の気のせいかと思ってた。

>>925
？？？
外に出さずに、ガレージに入れればいいじゃない。

http://symy.jp/?7tr_wandax
�潟純塔_ックスの開発責任者の猪八重さんの貴重なコメントです。

　　　　　　　　　　　猪八重一弥ﾊﾞﾛｽｗ

ブリスしたあとに､ジョイ洗車しても皮膜落ちない?

ブリスXとブリスNEOってどっちがいいんだ？
実際の艶や耐久性が気になるな。
使用者のインプレが欲しいのでここに居たら頼む。

アクアクリスタルってガラスに使うとどうなるの？撥水？

>>934
落ちないでしょ、毎回ジョイだけどヌルテカのままだよ

>>937
やっぱり落ちないよね｡
安心してジョイ出来るよ｡

ブラックレーベル使っているのですが直ぐ艶が無くなっちゃうから
ここで言われているブリスやCG1を使おうと思っているのですが
下地処理は何をすればよいですか？

あとカラスの糞（かなり大きな鳥の糞）をボンネットにかけられて
シミになっているのですがどうやって落とせばよいですか？

>>936
撥水

ちなみにシボ加工のプラスティック部分に塗ってもいい感じのツヤが出る。

>>940
ありがと。
じゃあガラコとか塗るよりアクア一本で車全体したほうがいいってことかな？

>>939
ブラックレーベル使うぐらいの人なら車の手入れはある程度してあるって
ことでいいよね？
俺的お勧め。
１、洗濯用の粉石鹸でワックスを洗い落とす（すすぎを念入りに）
２、粘土
３、スピ or コンパウンド（鏡面仕上げ系の細かさ）
４、シャンプー洗車。

下地完了。

カラスグソはコンパの細かいのから順番に様子をみながらで良いのでは？

>>942
なるほどです。ありがとうございます。

>>941
漏れはフロントガラスもアクア塗っている。

>>942
ごめん
3のスピって何？

ttp://www.surluster.com/jp/shop/list.php?class=20001

スピリット

ウィルソンが一年間ノーワックスのガラス系だしましたね。
内容見たら、石油系溶剤とあった。
ガラス系の意味ねーじゃん。
あと○年間ノーワックスで訴訟沙汰にした会社とは思えないうたい文句だ。
一年間ノーワックス(w
ワックスは必要ないけどガラス系は必要とか言うなよ。

>>941
以前、オクで購入したときもらった取り説みたいなのにはガラスコーティングの上からでもＯＫって書いてあった。
だからレインＸの上からアクアしてる。このスレの住人には意味無しといわれそうだが。

やっぱり撥水の質が微妙に違う。

ちょっと質問
窓と窓の間の黒いサッシの部分の汚れがどうやっても落ちないんだが、どうやれば落ちるの？
あと、この部分にもブリス使っても問題ないよね？

ちょっと疑問。｢どうやっても｣とは何をやったの？

>>949
黒のサッシはカッティングシートがほとんどだがな

>>949
俺は普通のワックスを擦るように塗ります。エンジンルームやワイパー周辺も。

>>950
水ぶきしたり、シャンプーしたり、ブリス塗ったり、スピリットやったり・・・
やっぱり特殊な溶剤必要なのかなあ\\\

>>952
ワックスで落ちるのけ？

>>949
ふつうの石油系の水垢落としクリーナーで落ちるだろ

>>953
よくある「洗車傷も落ちる」と銘打ったワックスを使っていますが、結構落ちますよ。
アホなので詳しいことは分かりませんが、油分のおかげかもしれません。

「黒のサッシ」の意味がわからん
ゴムのシーリングのこと？

樹脂の枠の部分かな。

>>956-957
＞窓と窓の間の黒いサッシの部分
Bピラー部分で黒樹脂無塗装部分じゃないか？
ＷＡＸ拭き残しとかが酸化・劣化して白ボケしてるんじゃないかな？

>>949
あまりよくないけどアルコール（ＩＰＡ等）や灯油とかオイルライターの油なんかで拭いてやってよく水で洗い流す
あとはナノハードとか樹脂類コーティング剤使えば黒々するよ

今度ブリスやってみようと思うのですが、その上にcpcペイントシーラントもしようかと思ってます。
想像ですが、ガラスコーティング＋テフロンで結構良い感じになると思うのですがどうでしょう？
ブリスの上からだと、うまく乗らないのかな？

意味無し。バカのやること。

窓ガラスはスキッ取るでFAでしょ。
一応屋根つき駐車場だけど2年間撥水のままだよ。
ガラコとかレインXを塗ってたのがバカらしくなった。

スキッとるって研磨液使うやつでしょ
研磨して大丈夫なの？

すげーなこれｗ
http://tundere.sytes.net/flash/view.php?id=000015

>>963age
www

>>963
クオリティタカスｗｗｗｗｗｗ

そろそろ一段落したことだし、ワンダックスもこちらのスレで平等な評価をするべきです。
スレッドを分けるのは差別に当りますよ。

>>966
平等に↓こちらで実験してもらったんじゃないのか？
http://car-coat.net/

>>966
公的機関じゃないし、２ちゃんで商品を差別する事に問題はないかと。

>>967
そこの塗り方がヘタクソだったのが発端じゃなかったっけ
違ったらｽﾏｿ

業者間の誹謗中傷が凄いからな

ワンダックスの話題はスレが荒れるからやめてくれ

差別と区別の見分けも出来ない人って大変だね。

>>969
製品付属の施工マニュアルで傷消し・光沢効果が出ないとサイトに掲載してたら
業者がBBSに突貫してきたのが事の発端
「機密特殊施工で傷消し・光沢効果が出る」という業者発言で非難轟々

他の製品ではそれなりの結果が出てたから、wondaxだけミスったというのも考えにくい
製品の売り文句通りに加熱したりと色々やったらしいが結果は変わらず、と書いてた

>>973
説明ｔｈｘ
なら管理人は削除する必要なんてないじゃんねぇ

スレチなんで以後引っ込みます

>>963
素晴らしい！うけたｗ

アクアクリスタル買ってきて早速試してみた。いいじゃん。これ。
塗れてるのかよくわからんけど・・・。
水流しながらスポンジにワンプッシュしてパネル1枚吹上げ。って感じでいいんだよね？
早速河川敷行くことになっちまって腹する程度の水溜りはまって来たけど orz...