【撥水でも】ガラス系ボディコーティング【自称】2

やっぱアクアがいいよ〜。
昨日で６回目？の使用になりますが、、。
簡単で、けっこう撥水効果があります！
重ね塗りで表面が厚くコートされてきている気がします（゜▽゜）!

でも汚れ落とし効果ないんだよな

重ね塗りならファインクリスタル

そうだ、ファインクリスタルだ
http://www.rakuten.co.jp/sensya/info.html
ここに施工拠点が載ってたから、
「二俣川店と、つきみ野店の、住所を教えてください」ってメール送ったんだが
返事がまだだった、もう一度送ってみよう

>>936
実際は、存在しない事に１票

どうせ年間１万台施工の苦し紛れの脳内拠点だろ

社長がホリエモン似だから、仕方ない

今日は漏れの車のダイヤモンドメイクのメンテと
親の軽のブリス初施工をしますた。
晩までかかったので明日、車の輝きっぷりを
確認するのが待ち遠しいっす。

アクアクリスタルとファインクリスタル、どっちがいいの？

>>928
まるっと使ってないからなんとも言えないけど
コストパフォーマンスの部分で抜きん出てるんじゃないかな？
俺も学生の頃はワックスに金かけられなかったし、とにかく
安いもの買ってたよ。
そういう意味で絶賛されてるのでは？

>>940
何しろ量が多いからね。
あの値段でたっぷり入ってる。

下がり過ぎだな

>>940
もう丸っとスレでも絶賛されてない。

結局数ヶ月使ってみてその値段なりのパフォーマンスだったってことなのか？

>>944
理由は、埃がつきやすいということと撥水は凄いが水玉がくっついて流れない
という２点。人によってはムラになりやすいという人もいるが、これは施工の
問題かと…。

ﾌﾞﾘｽ、CG１、零三式、アクール、その他の市販コーティングの中で一番埃を引き寄せにくく防汚力があるのはどれでしょうか？
撥水、疎水は問いません。
まるっとがすぐ埃を引き寄せるので困ってます

>>946
撥水浸水のような見かけを問わずに、本質を求める場合は
こっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155211251/l50

>>946
全部使ったことあるやつじゃないと答えられない質問だな｡
オマエの研究結果を楽しみに待ってる｡
がんばれ｡

ブリスは埃を寄せ付けやすいね。まるっとほどじゃないけど。
例のHPでは零とポリラック絶賛してたけど、ポリは2chでは評判よくないみたいだし、CG１も気になるんだよな〜
まぁ雨で車がきれいになるってのは嘘っぽいな

いつもCG1をやってその上に丸っとを使っているんだが、こないだ時間が
なかったので丸っとだけ使ったら、やけに埃がつきやすくなった。

>>945
施工の問題かどうかも分かってない。もしかしたら品質に差が
あるんじゃないかとシリアルナンバー書こうかという案も出ている。

>>946
アクール以外のﾌﾞﾘｽ､CG1､零三式は施工経験あるよ。
ホコリに関しては、間違い無く断トツで零が優れてる。
車が黒ソリでしかも隣が公園なので、自分もホコリや雨後の汚れ方には関心あるから
いろいろ試している最中だけど、今のところ零が一番汚れない。
強風が吹いてもあまり付着しないし、付着しても走行風でほとんど吹き飛んでくれる。

艶重視のコーティング剤は比較的一度付着したホコリは取れにくいです。

近所の１００円ショップで買った、
洗車後に水を拭き取ると一緒にコーティングされる
ってやつ、かなり良い仕上がりだった。
耐久性と撥水状態が気になるが。
早く雨降らないかな。

946だが、>>952
レポどうも！参考にします。

でもさ、零って劣化したコーティングを除去しなきゃならんだろ？
それに複数のコーティング剤を複合して使うだの制約が多い。

下地処理から施工すれば何行程やれば良いのかと。
あと、どの位予算を見積もっておくべき？

零って、何の上でもほとんど付くよ（フッソ系の強みか？）
多少マニュアルどおり下地もしっかりやったほうが本来の性能を発揮するんだろうけど

という私はWAXの上から零施工

零は総合点というか全体的なバランスが取れているね。
艶・光沢や耐久性は他の製品と同等で、
施工方法も簡単でムラの心配も無用なのに
防汚性が抜き出ているから、濃色車には一番使えると思う。

>>955
特に他のコーティング剤を落とす必要も複合させるないです。
下地処理といってもジョイ洗車して塗って拭き上げるだけ。
予算は11型と22型で7000円くらい。金が無ければ11型だけで充分。

>958
22型だけじゃ、ダメなのかな？
と言ってる俺は、11と22両方使いです。
イオンデポも付きにくいし、まじ屋外駐車にはオススメ

22型だけでも11型だけでも無問題だよ。
できれば両刀遣いがベストだろうけどね。

>>946
>>952

CG１以外は使ったことあるが、確かに埃の付着は零三式がよいように感じる。
あと、俺以外誰もインプレ上げてないが、防汚性ではSi-6とフッ素コートスピバリがよかったな。

現状では、にパワーGFかSG-1をベースにSi-6を上塗りし、通常のメンテナンスには
零２２型を鏡面仕上げクロスで施行している。

>>961
俺も似ている。ピンクダイヤモンドとパワーGFゴールドラベルの
Wコートの上に、零２２型を施行し鏡面仕上げクロスで仕上げている。
零を使うようになってから、ホント汚れなくなったので
洗車の回数が毎週から三週間に一回に減ったよ。

かなり優れたコーティング剤なのにハセガワが全然宣伝しないので
評価低いというか知名度低すぎ。

零三式は仕様で0.05ミクロン以下という極薄なのがネックで塗ってもちゃんと塗られているのかどうか判らんということもある

コーティング剤の被膜って薄ければ薄いほど良いんじゃなかったっけ？
薄いほど均等でムラが出来ず、にじまない光沢を現すと記憶しているが…。

傷とホコリが気になるなら、ガラス系の上に零を塗るのは理想かもね。

やっぱり、ガラスに零三式ですよね。
俺もエシュの1043の上から零３式塗ってます。
夜間走行も虫の付着が少ないし、付いても水洗いでほとんど落ちるし。
前は毎週洗車だったけど、洗車キズが気になりだして、隔週ペースに
してます。露駐だし、隔週が限界かな。
それ以上だと、やっぱり汚れが気になります。
>962
鏡面クロス仕上げって、22型を、濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスで
塗った後、さらに乾いた鏡面クロスで拭き上げしてるんですか？

>>965
> 鏡面クロス仕上げって、22型を、濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスで
> 塗った後、さらに乾いた鏡面クロスで拭き上げしてるんですか？

>>965
途中で書き込んでしまいました。スマソ
> 鏡面クロス仕上げって、22型を、濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスで
> 塗った後、さらに乾いた鏡面クロスで拭き上げしてるんですか？

そのとおりです。艶が良くなりますよ。

ﾊｾｶﾞﾜの購入で悩んでます。今はCG1を使ってるんでるがその上から零三式を使用するのは効果あるんですか？もしあるなら11か22のどっちがオススメですか？
誰かアドバイスください。

CG1の上なら22。

ありがとうございます。
やっぱりﾊｾｶﾞﾜ の布でを使った方がいいですか？

零３必死だな

>>971
必死って・・・冬になり、雨や洗車回数が減ってくれば
ホコリが付きづらいコーティング剤を探すのは自然に思えるが。

>>969
ﾊｾｶﾞﾜのHP見ると11が光沢、22が防汚性ということだけど
使用している人からすると、そのまま受け取っていいのでしょうか？

このスレを、零で検索してみた　３以上のブランクでスペース、１０以上のブランクで改行、

>627
>666>667>668
>684

>880
>891>893
>946>949>952>955>956>957　>961>962>963>964>965>968

>>973
暇なんだな？

ところでアクアクリスタル　ポリッシュ使用した人いる？

>970
布はCG-1のと質は一緒でしょう。マイクロファイバークロス。
CG-1の上からは、前に１回試したけど・・・相乗効果はどうだったか忘れたです。
ただその頃にはイオンデポ付きまくりだったので、ムラ＆斑になったような
気がします。
11と22の違いは、何回か11のみと22併用をしただけですが、22を塗った方が、
撥水と、スベスベ感というか表面が滑る感じが11単独より上回ります。

今日、22を注文しました。今はCG1があるのでその上から22をしてみようと思います。CG1がなくなってから11を買う予定です。
ありがとうございました。

零11式を注文したのですが、施工に最適なクロスを教えて下さい。主観でいいです。ハセガワのクロスはイマイチらしいので

>>977
ﾀﾞｲｿｰ

>>977

シュアラスター鏡面仕上げクロス

零２２型と南極２号ではどっちが気持ちいい？

南極２号

零２２型:目が気持ちいい
南極２号:ﾃｨﾝﾃｨﾝが気持ちいい