車初心者のスレ　5キロ目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:37:15 ID:WWisyo3A0

前スレ
車初心者のスレ→ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128609024/l50
車初心者のスレ2nd Stage→ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138541045/1001-1100
車初心者のスレ3すて～じ→ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145149300/1-100
車初心者のスレ4台目→ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148728061/l50
簡単な質問は先に自分で調べましょう。
ググれｗｗ→ttp://www.google.co.jp/webhp?sourceid=navclient&hl=ja
中古車購入関係の質問の人は別のスレへ
もしくはここでもみてください
カッチャオ→ttp://www.clubciao.com/
Goo-net→ｔtp://www.goo-net.com/index.htm
聞くは一瞬の恥　聞かぬは一生の恥ｗｗ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:37:46 ID:iShoY9fp0

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::; 　　　　　　⌒ ,　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　　　　　 _,,／ヽ,　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'" ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:50:33 ID:ytpAtZ2FO

3げと
>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:16:41 ID:sL5mkN130

乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:33:41 ID:7yMOYA570

指定エンジンオイルがSPI SJとILSAC GF-2なんですが、
APIとILSACは品質基準について定めたことであって、
API SJ以上のSLや、ILSAC GF-2以上、GF-3やGF-4を入れても、
SAEと適合すれば、問題ないですよね？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:34:33 ID:JjZvf6DH0

>>5
指定以下なら問題あるのかもしれんが、
指定以上なら問題ないでしょ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:55:24 ID:ZBxOfiYw0

>>6
ありがとうございます。やっぱ、そうですか。
中には、API SM規格は、環境志向型なので指定されていなければ入れないほうがいい
というレスを見たことがあるのですが、モービルのガソリンエンジンオイルは
HPを見たら全てSPI SMなので、この商品が全て最近の車専用だとは考えにくいですし、
今一エンジンオイルは解りづらい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:27:46 ID:JjZvf6DH0

>>7
そうなの？
俺はSM入れてるけど。
問題ないと思うよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 17:49:48 ID:HF2ksa41O

ちょこっとぐらい水で薄めた方がいいよな！
3ﾘｯﾄﾙなら1.2ﾘｯﾄﾙぐらい水で薄めればフリクションロスも減るしオイル代も浮く！
水は水道水よりも天然水のがいいね！俺はこれで5年乗ってるけど大丈夫！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:51:37 ID:TShmg0Uf0

中古車を買ったのですがガラスにウォータースポットがひどいです。
夜間の雨天時に非常に危ないので綺麗にしたいのですが
市販の除去剤では落ちませんでした。
業者に頼めば除去してもらえるのでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:29:43 ID:N/3vzEGG0

フロントガラスの曇りの取り方がイマイチ分かりません
送風の温度は外の温度と比べて高い方がいいの？低い方がいいの？
外気？内気循環？エアコンＯＮ？ＯＦＦ？
さっぱりです(´･ω･`)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:02:48 ID:3DcLGUgm0

>>11
なんでもいいけど、エアコンONでしょ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:51:58 ID:+tybE+wnO

車の車高を低くしたいのですが、サスペンションを交換すれば、できるのでしょうか？

14 ：名無し：2006/07/28(金) 21:28:08 ID:l7W8TqUU0

質問なのですが、オービスが光ると確実に運転手は光ったことがわかるもんなんですか？
全国共通で赤い光ですか？？
しかも１００キロ程度だとひからないという・・・。
今日制限５０のカーブの高速を、９０キロくらいで走ったんですが、これはどうなんだろ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:47:32 ID:b4P5PCrj0

>>11
自分は温度は中間くらい（外と同じくらいかな）で外気循環、A/Cオンにして、
風をフロントガラスに向けてる。
まえに何も考えず温度一番冷たくしてフロントガラスに当ててたら、
ガラスが冷えて外に水滴がついて曇ってすごい焦った…。
あとで説明書読んだら、やったらあかんって書いてあった。
説明書に曇りの取り方書いてあると思うから、読んでみて。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:52:31 ID:i36Qdy4y0

>>14
たしか一発免停になるようなスピードだと赤く光った気がする
一般道→30km/hオーバー
高速→40km/hオーバー
じゃなかったっけ？

17 ：名無し：2006/07/28(金) 21:57:31 ID:l7W8TqUU0

＞＞１６
ご返信ありがとうございます。
オービスって形だけの偽者も数多くあるみたいなんですね・・・。
阪神高速の大阪、姫路間は全部偽者と友達が言っていました・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:11:29 ID:i36Qdy4y0

>>17
くれぐれも安全運転で
スピード違反の罰金は高いから('A`)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:21:33 ID:4Zn6nftx0

首都高なんかでもオービスの裏側は黒いペイントで対向車線に向いてたりする
GWやらお盆などの時期は速度低めに設定されてたりするから気をつけて
まぁこの場合はフィルムすぐに切れるから光ってもセーフって場合も多いけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:32:51 ID:tM5kJIen0

運転手側のパワーウィンドウの閉まりが悪くなってきて,閉めようとするとゴムまで一緒によじれてしまって
完全に閉まらなくなってしまいました。CRCとかゴムにかけても平気でしょうか？教えてください

21 ：名無し：2006/07/28(金) 22:35:49 ID:l7W8TqUU0

＞＞１９
ありがとうございます。
少し心配だったのですが、明らかに光ったと感じなかったので安心しました、
首都高みたいに有名な道路だとしっかりと配置されているんですね？？
勉強になります

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:39:08 ID:tnXN/nJrO

エアコンのA/Cってなんなの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:03:25 ID:FEchCLbk0

免許を取って、車に乗り始めて3日ほどの者です。
みなさんは「いつか事故を起こすんじゃないか」「もし誰かに怪我をさせてしまったら」
という恐怖感をどうやって克服されましたか？

就寝前などに嫌な想像が頭を巡って仕方ありません。
同じ方いますか？

気軽になおかつ安全運転、というレベルに到達するにはどれくらいの年月が必要なのでしょうか。

>>22
エアコン=air condicion？=a/c
と自分は思ってる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:13:16 ID:C1qIBDVo0

1回電柱に擦った。
2ヶ月後、信号停車中に後ろから転けたバイクが、
バイクだけ突っ込んできてバンパーが小破した。
そんなこんなで、知らないうちに慣れた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:36:11 ID:rLL6gmA70

>>23
そのうち慣れるよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:38:17 ID:VOHTMUPK0

>>22
どういうこと？
エアコン＝A/C
>>23
かなりの心配性ですね。
気軽にというのは人それぞれだからなんとも･･･

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:38:54 ID:UFBQVf9y0

>>19
最近はデジカメが多いからフィルム切れなんてのも少ないよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:46:19 ID:pVmpNy3i0

>23
ああ、私もだよ。
威張って言える事ではないけど、自他ともに認める
反射神経の悪さ・・・

車の運転に向いてないんじゃないかと思うんだけど
免許とって半年、これといって失敗はしてないけど
やっぱり寝る前に、事故とか怖～い想像してしまうんだよね。
あと事故のニュースを見ると、自分が同じ事してしまうんじゃないかとか
逆に被害者になったらやだな、とか。

きっと経験積んで慣れてくしかないと思うんだけど
逆にいつまでもこの気持ちを忘れずにいたら
安全運転できるんじゃないかと思います。
頑張りましょうー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:01:00 ID:G8/oX2hm0

今日道路を走っていたら（神奈川の２４６）
黄色のパトランプみたいなのをくるくる回していた車
（三菱のランサー）に出くわしました。
危ない車線変更を繰り返してかなり
イヤな奴だったのですけど何者でしょうか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:05:46 ID:VOHTMUPK0

>>29
し、知るかよ。

31 ：23：2006/07/29(土) 01:11:52 ID:bRo/ND910

レスありがとうございます。
運転経験を積み上げていく事が大事なようですね。

がんばります。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:19:17 ID:IWKqMsnY0

>>14
オービスが光って撮影されると傍目でもわかるくらいに
赤く光ります。　光ったかな？程度では撮られていません。
撮られると車室内が真っ赤になります。　漏れは２回、やられました・・・orz
>16氏の言う通りで一発免停になるスピードで反応するようになってます。
>一般道→30km/hオーバー　>高速→40km/hオーバー
で間違いは無いのですが、補足説明をすると
同じ国道でも、場所に寄っては制限速度が50km/hの所と60km/hの所があり、
当然免停になる違反スピードも違うので注意が必要です。

>>19
もう多分、日本国中、フィルムのトコなんか無いと思う。
今はデジカメで全て電子データじゃないか？
５年前でも国道１号線はフイルムじゃなかったよ

>>20
ゴムにＣＲＣ５５６をかけるとゴムがボロボロになるんで
やめておいたほうが良いよ。

>>28
そうだね。
クルマに乗る時はある程度緊張感（危機意識っていうのかな）を
持って乗ったほうが安全運転が出来ると、漏れも思う。
慣れで運転してるとイツカマタジコル・・・

33 ：２０：2006/07/29(土) 01:50:05 ID:o8LIcW4E0

>>32ｻﾝ
そうですか・・・他に潤滑剤として何がいいですかね？重ねがさねすいません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 04:50:36 ID:MZ+CBzln0

>>33
ちょっと値が張るけどワコーズの FSO フッソオイル105 なんてよさげ
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html

違ってたらゴメンナサイ、ひょっとしてホンダの車ではありませんか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:15:59 ID:GqQtEhOb0

初心者マークについて質問です。
明日（30日）で免許を取得して丁度1年になりますが、初心者マークを取って良いのは30日ですか？31日ですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:42:27 ID:AeEZiOSX0

>>35
正直どっちでもいいよ。個人の判断で。
1年間義務付けられていても（法律で??）、1日の差は問題にならない。
心配性なら31日まで付けておいて、8月1日から取るというキリの良い方がいいかも
しれないけど。最終的に個人の判断。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:56:49 ID:C1qIBDVo0

>>32
オービスはまだまだフィルムも多いです。
完全にデジカメなのはLHぐらいのモノではないでしょうか。
けっこういい値段するので全国の機種変更は数年ではムリでし。

>>35
30日取得なら29日まででよかったと思うが、一応、30日も付けておけば。
1年越えて付けていても違反にはならないよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:21:34 ID:wkCb20pvO

>>26
A/Cは暖房って意味なんですねf^_^;

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:58:33 ID:dzfzFmNc0

>>38
？？？

スマンがそのボケの意味を解説してもらえないだろうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:20:45 ID:ylcM7VJUO

オイル交換って普通はどこでしてもらうのでしょうか？
それと金額はどのくらいですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:22:04 ID:VOHTMUPK0

>>38
ボケか釣りかマジか知らんけど、君に家にはエアコンは付いてないのだろうか？
エアコンは普通暖房も冷房もできるでしょ。
説明下手な君に代わって推測してあげると、車のエアコンに付いているA/Cボタンは
どういう機能のボタンなんですか？ってことじゃないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:02:08 ID:Qh488Gih0

>>40
自動後退や黄色帽子などのカーショップ。
自動車を買ったディーラー。
近所のガソリンスタンド。
馴染みの自動車修理屋。
自分で。
人それぞれ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:09:11 ID:uYxvk1u5O

今日、キーレス付きの鍵をなくしてしまいました。鍵を変えたりできますか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:27:10 ID:Qh488Gih0

ディーラーに行けば鍵は買える。5,000円ぐらい～。
防犯上、鍵を替えた方がいいのは確かだが、かかるよ。
リモコンキーのチャンネルだけって変えられないのかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:59:30 ID:PYwsq4lwO

質問です。
月に使えるお金が、かなりがんばって4万までとして、
A.100万程度の新車を買い、大事に乗る
B.40万程度の中古車を買う
C.10万くらいでいいんじゃね？走ればいいって。

皆さんならどれを選ぶでしょうか？もちろん「人それぞれ」という質問なのは分かっていますが、
参考にさせていただきたいのです。

ぶっちゃけますと自分は今経済的に苦しいので、本当はCを選びたいんですが…
最近の車は低燃費だし、かなり乗り心地もよさそうだし…
しかしAはきつい…
かといってBは中途半端…
よければ皆さんの考えを聞かせてください

46 ：20：2006/07/29(土) 18:06:57 ID:On0l1em40

34ｻﾝ
参考になりました。ありがとうございます
ちなみに車種はヴィッツです

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:12:27 ID:amgVgsk40

ACはエアーコンプレッサーパンダの略だよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:23:40 ID:xDOzVE6R0

>>45
車種にもよるけどCはやめとけ。
買った後換えなきゃならん消耗品も色々出てくるだろうし、
トラブルで余計に金掛かることも考えられる。

走ればいいんならアルトとかミラみたいなトールタイプじゃない軽がベストだね。
4～50万出せば2～3年落ちくらいが買えると思うが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:46:08 ID:skR+nzLd0

>>45
経済的に苦しければ買わない。
ぶつけたりしたら、突発的に結構な金額が飛んでく。
どうしても買うなら、車両代金はケチっても保険は目いっぱいにして。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:19:35 ID:EwI8Uh700

>>20さん
ディーラーに車を持っていって、一度、見てもらったら、どうですか？
もしかしてヴィッツなら、クレーム対象になってたりするかもです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:21:27 ID:EwI8Uh700

>>37
レス　ありがと！
そうか～まだフィルムのトコもあるんですね

52 ：45：2006/07/29(土) 19:33:31 ID:PYwsq4lwO

48さん、49さん
レスありがとうございます。大変参考になりました。
気合い入れて、Aを目標にするつもりで頑張っていきます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:50:18 ID:VOHTMUPK0

そやね。AかBだな。Cはダメ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:18:47 ID:ibiCjE850

>>45
人気が無い車で色も好き嫌い言わなければ車検２年付けて安く手に入る可能性が高い。
まぁ、軽かコンパクトあたりになるだろう。
旧型のマーチとかは新型が出てから人気が無いので狙い目。
１０万㌔越してても国産車なら平気。出来ればタイベル関係を交換済で探すのがベスト。
１０万㌔超を乗ってる漏れが言ってるんだからｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:34:00 ID:AeEZiOSX0

軽の中古は、軽のスペック的に考えてどちらかというと高め。
だから、おススメできない。
耐久性的にも、値段的にも、小型車の方が断然お買い得。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:03:28 ID:uFerHpol0

型落ちのそこそこ安いコンパクトがいいだろうね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:26:01 ID:Tkd+txgm0

>>54
10万とは距離じゃなく値段のことだと思われ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:06:10 ID:0NvcS4qv0

最近の車って灰皿ついて無い(オプション後付化)のが多いんですね。
自分の車はつける場所らしきのも無いんでカー用品店で買ったのを適当なトコに
つけましたけど。

それからDラー中古買ったんですけど、フロアマットが入ってなかったんですけど、
乗っけ忘れたんですかね？ドアバイザーのオプションつける客がマットを買わないって
事はありえないだろうし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:37:03 ID:ZQ4jAeAf0

>>58
バイザーはともかく，マットは他車にも流用できることがあるので
自分でもってった可能性もある。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:38:45 ID:ZQ4jAeAf0

あ，もちろんもってったのはDラーがじゃなくて前オーナーね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:33:32 ID:de7ELIB9O

普通、ｵｲﾙは何キロごとに交換するんですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:37:43 ID:AaFbga6IO

>>61 何オイル？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:40:32 ID:KKO46nbW0

>>60
トヨタで中古買ったら、新しいマットを４枚付けてくれたよ。
ちなみに車両価格２１万の激安車だけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:17:22 ID:Tkd+txgm0

>>61
まずは取り説読んで下さい。
絶対書いてますので。
取り説がない場合、車種・グレード・何のオイルかを書いて下さい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:45:36 ID:56+n65iR0

>>58
本当は別売り。しかし、多くの場合、納車費用として勝手に入れられるけどな。
カー用品店行って好きなの買ってきたら？
車種別用とかいろんな種類があるから純正よりいいかもよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:00:20 ID:MHeLueSj0

age

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:13:50 ID:dJaf9cnx0

納車費用とフロアマット代はまったく別もんだろう。
納車費用ってのは基本的にディーラーから使用者の元に届ける手間賃。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:14:16 ID:1owTbuq30

最近、アイドリングでカタカタと言ってきたんです
エンジンオイルは先月の初め交換したばかりです
車検は去年行いました
このカタカタを無くすにはどうすればいいのですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:24:23 ID:BGzIFAEl0

>>68
タペットの音のような気がする。
Ｄラーで見てもらった方がイイよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:40:16 ID:1owTbuq30

>>69
ありがとうございます
ディーラーで見てもらいます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:29:29 ID:5ImCxE9O0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader248968.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader248969.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader248971.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader248972.jpg

この痛い車の車種わかりますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:33:05 ID:5ImCxE9O0

すいませんスレ違いみたいなんで新規スレの方で聞いてきます

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:40:29 ID:YjgUuyGYO

>71
ボンネットにSマークついてるから
シルビアかスカイライン？だとおも

カッティングシートみたいだし
ショーカーとしては結構いい出来だとおも

流石に個人がこれで通勤や買い物してたらイタいけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:14:11 ID:uWpZ8TvpO

>>71
シルビアと思われ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:37:33 ID:u/4cpcJf0

シルビアS15ですな。
趣味で好きにやってんだから放っておくべし。
あまり人のこと痛い痛い言ってるとｵﾏｴのおつむが痛いことになるので
この辺でやめとけ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:50:59 ID:S3E+bZwQ0

急に水温が上がってきてオーバーヒートしそうな時に
応急処置としてヒーター入れて修理工場に向かうとイイって本当？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:30:46 ID:Jo3lcF1M0

ホント。
でも安全な場所に駐車して冷やした方がいいんでない？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:36:01 ID:p11Hmg0k0

いや、止める前にヒーター全開でも走って風に当てた方がいい。
それで、安全圏まで下がってから、止めて冷やす。と。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:07:57 ID:aEe0ocqq0

１９歳♀、車買おうと思うんだけど何がいい？
てか買ってもちゃんと走れるのか不安・・・。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:14:58 ID:DZdwkhpDO

>>79
使い道とか予算を自分の中ではっきりさせてから購入相談ｽﾚへﾄﾞｿﾞｰ

ちなみに俺の最初の車は初代ﾑｰﾌﾞでした

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:15:55 ID:DZdwkhpDO

ちなみに
【車種】クルマ購入相談スレッド 35台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152984598/

ｺﾚね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:00:37 ID:zzvru1sB0

そう言やァ漏れの知り合いの女の子で，
ミラパルコを買い，納車30分後に田んぼに飛び込んだヤツがいたなｗｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:29:48 ID:1LAI/Qfs0

>>82
もしかしてキミと知り合いかもしれない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:45:47 ID:lyJwPTHGO

バッテリーってカー量販店で交換してくれるんですか？それとも自分で？
あと補充するタイプとしないタイプはどっちがいいんですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:22:02 ID:Za4NkGI40

>>84
量販店で交換してくれる。
大型のホームセンターが近所にあるようだったらそっちの方が安い場合もある。
ちなみにうちの近所では、そっちの方が安かったし古いバッテリーも無料で引き取ってくれた。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:47:49 ID:qpw28cCe0

>>84
MF（補充しない方ね）の方が高いが、
バッテリーがエンジンルーム内にある車なら補充するタイプで十分だと思う。

ちなみに俺のはトランクルーム内なのでMFだけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:54:19 ID:lyJwPTHGO

>>85
レスどうもですm(_ _)m
自分で交換しようと思ったんですがなんだかよくわからなかったものでｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:23:08 ID:RU0WkGbpO

ハンドルを切るとリアタイヤ周辺が酷くきしむのですが原因は何でしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:59:28 ID:ss/angog0

>>78
でも、ヒーター付いてませんでした。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:16:57 ID:pWKAPXAP0

>>89
ヒーターが付いてないって、どんな車なんだよ。
何が「でも」なのか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:14:49 ID:8fnumkB+0

納車して１０００K走ったんですが、
オイル交換したほうがいいですか？
他のサイトで１０００で交換ってあるので

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:42:45 ID:qK8BCdbE0

>>89 >>90
こっちは仕事中なんだよ。思わず笑ってしまってサボりがばれたじゃないか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:05:37 ID:ss/angog0

>>90
「でも」は>>76からつなげて・・・

車はスピダーです。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:23:20 ID:tJ5r0PuT0

>>91　
新車か？今の新車なら交換しない。
ディーラーのメカニックの話によると、製造時のオイルには、
新品エンジン用にアタリの付いていない部品同士を保護する為の
色々な添加剤が含まれているそうだ。
だから、3,000km程度まではこのまま走ってくれって言われた。

中古車ならいつ換えたかによるでしょ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:16:28 ID:HVzYY2zB0

>>94
それってメーカーによって違うんじゃない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:59:04 ID:iupfefcY0

>>95

具体的に。
どこのメーカーなら交換するんだ？

もしかしてｼｯﾀｶ君ですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:12:44 ID:yBuFlQv+O

オイルが汚れてきたら交換。
茶色か黒っぽくなってたら交換。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:19:45 ID:lmxK4BZdO

定期点検っていくらぐらいかかるものなんでしょうか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:39:14 ID:vyoZgALiO

左おそらく前のタイヤ付近から超低速のときにタイヤの回転に合わせてヒンヒンと鳴ります。わずかにホイールのナットが緩んでいたのを締めなおしたのですが鳴りやみません…対処の助言ください（汗

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:47:58 ID:LDpo7f6Y0

>>99
「ヒンヒン」じゃあまり分からないけど、溝に石噛んでないか？
それかホイールカバーが付いている場合、多少のきしみ音がする事もある。
後は、タイヤを溝に落とした事や、事故などを起こした事があれば一度
Dラーか近くの修理工場で診てもらった方が良い。

と言うわけで100get!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:14:04 ID:G57hgUzp0

>>99
お盆休みも近いから、早目にデーラー行ってください。

修理が長引く前に。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:02:35 ID:QbsY5W4EO

ギアにＦレンジってあるんですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:36:03 ID:vyoZgALiO

大小十回の事故の後にゴッソリ足回りは変えたのですが…。ホイールカバーはありません。足回りにショックを与えたことはありますが溝には落としてません。ブレーキのディスクに一筋、僅かに深い溝を発見しましたが…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:23:55 ID:iaKt0vLoO

パッドが鳴いてんじゃね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:00:10 ID:R/k6YlaA0

>>99
漏れのは「キィーキィー」鳴いてる

気になるのなら、コレをどうぞ
http://www.sumico.co.jp/car/wheel/wheel_07.html
同じ物じゃないかもだけど、オート○ックスとかイエ○ーハットとかに行けば売ってるよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:52:11 ID:9LUT1UH5O

>103
パッドに石噛んでる
デラで掃除してもらえ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:06:05 ID:tZU+R8B/O

前期､後期っていうのはどうゆう意味なんですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 08:44:11 ID:oIvCIw8qO

質問です。
今、軽ワゴンに乗ってるのですが
リヤガラスとリヤサイドガラスは塗りつぶしてもいいのですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:05:16 ID:SqUlg9H70

>>107
フルモデルチェンジってのはわかるよな？
多くの車は４年くらいで新しいモデルに切り替わるんだが、そのうちの
ほとんどが発表から２年くらいで小さなモデルチェンジをするんだ。
それをマイナーチェンジっていうんだけど、そのマイナーチェンジの
前モデルと後モデルを前期、後期と呼ぶ。

>>108
たしかダメだったと思うけどな･･。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:51:28 ID:jcs1U9hGO

>108
リアガラスは後ろが見えなきゃダメ
リアサイドは特に規制はないよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:56:08 ID:QQPneGCh0

>>110
リアガラスって見えないとダメなのか？
貨物だと最初から見えない使用の車はあるのだが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:02:00 ID:iMsktCsV0

いや、仕様は仕様だろ
おまいのは見える仕様だ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:21:14 ID:tZU+R8B/O

107です｡
109さんありがとうございましたぁ↑

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:32:25 ID:kJNk12yG0

>>112

日本の法規制ではリアとリアの両サイドは不透明であっても良いはず。
根拠は透過率の規定がないから。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:51:03 ID:YVVoaTAl0

今日エスティマのタイヤかなんかの宣伝カーみたけど
リア、リアサイドとスライドドアの所まで全部カッティングシートで
覆われてた。　　何も問題ないんじゃない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:14:03 ID:EhJ5dx/j0

age

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:01:46 ID:dXC4l+BT0

リア・リアサイドは完全に塞いでもOK！
でも安全のこと考えたらそんなアホな事はやめれ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:18:41 ID:68Z7QaQo0

車のドレスアップやってみようかなって思うんですけど、
そういうのはどこかの店でやってもらうものなんですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:38:18 ID:PybEsKlY0

>>118
店でやってもらうがいい。
エアロやアンダーイルミなんかならその辺のタイヤ屋でも
やってくれる。似合う似合わないやホイールとエアロの組み合わせ
なんかも数多く見てるから相談もできるし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:26:24 ID:Ho/skFmLO

ギヤNでエンジンかけることって出来ましたっけ？普通はPなんですけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:31:30 ID:2EKhaIZY0

>>119
どうもです。その辺のタイヤ屋ってオートバックスとかのことですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:33:31 ID:qAUeZH/nO

いまさっきエンジンがかからなくなった…
ＪＡＦ呼んだら、充電器が悪いらしい。
直したらいくらくらいするの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:12:24 ID:J+7IqnREO

充電器?オルタぢゃなくて?

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:46:02 ID:tqXjqdnFO

>122
普通にオルタ死亡でしょ
普通車なら5万みとけ
軽なら2万

>121
用品店はやめとけ
あそこで出来るようなドレスアップはたかがしれてる
第一不正改造車はピット出入り禁止

やるなら話のわかる知り合いが居る整備工場か
名の通った評判のいいショップ池

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:53:49 ID:lk3u2T9t0

>>121
定期的に何度もあちこちのスレで出てくるが，オートバックスなんかは「カー用品店」。
カー用品を売ってるだけの小売店です。
修理工場でもタイヤ屋でも板金屋でもないです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:27:17 ID:2EKhaIZY0

>>124
そうなんですか。ありがとうございます。それと、ドレスアップって違法改造になるんですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:49:22 ID:d1Qq4/Bp0

>>126
保安基準に適合してなかったら違法

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:16:43 ID:qAUeZH/nO

>>224
ありがとうございます
やっぱり結構掛かるんですね

129 ：↑：2006/08/09(水) 13:22:21 ID:x9YpkVke0

どこにレスしてんだ、ボケ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:58:50 ID:bqhUqWEy0

現在エアバックつき純正ステアリングで、
社外のものに交換しようと思ってるのですが、
一度取り外してしまうと再び元に戻すのは可能なんですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:50:51 ID:tqXjqdnFO

>130
日本語でおk
戻せるけど
保険の書き換えが要るよ

>128
エアロで難しいのは色合わせとフィッティング
外装イルミだとコントローラー付きの場合車内への引き込み
デイライトやバルブ交換・ステッカー・フィルムと違ってポン付けできないから
それなりの工賃がかかる
で、具体的に何がしたいの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:55:35 ID:DLymB7qA0

>>131
書き換え不要の場合もある。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 05:51:35 ID:8VbS9Wgx0

免許とって二日
こんな自分が道路に出ていいの！？と思いながら運転してる
道路に子供が３人くらいいて気をつけてよけたら他の事に全然目がいってなかったり
停車トラックをよけるために安全確認　目視していたつもりなのに右から追い越しかけてたバイクに全然気づかなかった
隣に父親がいないと事故っていたかも
早く慣れたい・・・
他のドライバーさん　本当にごめんなさい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:21:59 ID:BlnRffj+O

>>133
そうして人は成長していくのです…。
ガンガレ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:56:41 ID:Lc9ihmhJO

マニュアルなんですけど、シフトチェンジするたび車がガクガクします。どうしたらガクガクしませんか？AT限定解除で取ったので教習所では4時間しか乗ってないのでわかりません。どなたかアドバイスお願いします。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:08:59 ID:ekpOJX4t0

>>135
ガクガクするのは、速度とエンジンの回転があっていないから。
加速してクラッチ切ってチェンジしてまた繋ぐ。
この、再度繋ぐときに、エンジンの回転が落ちすぎてるか、回し過ぎてるか。
たぶん、落ちすぎのほうだと思うけど。
クラッチを切った時、アクセルオフしてると思うが、
クラッチを繋ぐまでの時間が長すぎて、エンジン回転数が落ち込んでいるのだろう。

幾分、アクセル踏む足に、力を入れ気味に繋ぐようにしてみてはどうかと。
踏み込んでいくんじゃなくて、「かすかに踏んでる」程度で。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:15:30 ID:Lc9ihmhJO

>>136
アドバイスありがとうございます！さっそく今から試してみます！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:00:34 ID:Lc9ihmhJO

>>136
走ってきました！まだ時々ガクガクしますが、かなり良くなりました！マニュアル車なんか買うんじゃなかったと後悔してたんですが、これからは楽しく乗れそうです。本当にありがとうございました！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:31:31 ID:QxReHtgJ0

>>138
よかったじゃないか。ガンガレ！

＞マニュアル車なんか買うんじゃなかったと後悔
自転車を買ったのに乗れないから後悔するのび太を思い出したｗｗｗ
ごめんよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:36:30 ID:Tx4FQYUAO

改造車で走ってたら警察に捕まることってあるんですか？
例えばライトの色が赤とか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:49:52 ID:0ajohcv00

整備不良として検挙の対象になります

142 ：ローカル：2006/08/10(木) 18:21:46 ID:iEl+UN9JO

141さんに一つ付け加えると、ポジションランプの色を派手な色にすると検問で、止められます。でも大体は陳謝すると許してくれますね。因みにパトロールしてるパトカーは滅多に止めませんね。(自分の経験上なので絶対とは言えませんが…)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:33:48 ID:qKqA3zvSO

バッテリーは＋と－の線を外しとけば上がらないって本当ですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:11:32 ID:Tqv2p3GnO

今度高速使おうと思うんですけど、その前に高速走る練習するとしたら関西だとどこが良いですか？あと入るときは金払わず券もらうだけ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:17:44 ID:2XyJ3Pvr0

>>144
高速使う前に練習するの？一般道で？

料金は一般的に後払い
阪高・首都高のように区間内均一料金の場合は
先払いのことも

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:56:23 ID:KbaqApLP0

一般道で高速の練習するほうがあぶねえよｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 06:26:36 ID:J/fqlZb4O

中古車買いたいんですが質問です
車屋で買うと保障が付く
オークションで個人から買うと保障つかない
あってますか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:03:48 ID:a3xHPs/h0

>>143
僅かながら、自然放電はあるかと。
上がらないと言える期間次第じゃね？
10年経っても大丈夫かと聞かれれば、
メーカーでもないとテストしてないだろうし。

いまどきの車両は、リモコン受信用に電力を垂れ流しだから、
繋いでいるよりは、放電量は少ないだろうけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:10:20 ID:YlUYBhPYO

>147
とりあえずはあってるけど
保証無い中古車屋も有る
買う前に確認汁

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:39:38 ID:a3xHPs/h0

>>144
関西で高速道路走行練習・・・か。
↓かな・・・
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/35/15.413&el=135/34/40.552&scl=70000&bid=Mlink
北側の「長原IC」と南に進んで松原JDTを越えた「松原IC」間
合流分岐のオンパレードで、尚且つ（実質）無料走行可能だよ。

難易度高すぎかもなｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:07:04 ID:wmJPly6QO

144さんそうですかわかりました。2ヶ月程車を放置しなきゃあならんのでバッテリーが心配で…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:49:21 ID:Tqv2p3GnO

>>145-146さん
>>150さん
ありがとうございます。さすがに一般道で高速の練習する基地外はいないかと…長原～松原行ってみようと思います。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:04:18 ID:qjFzpXQx0

免許取得して4日。
駐車や車庫入れがうまくできません。
みんな練習ってどこでしてるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:06:22 ID:quppg2St0

>>152
>>150が書いてるとおり難易度が高すぎると思う。

加速車線が短い
防音壁のため合流時に本線のようすが見づらい
分岐・合流が左・右両方に出現する

以上の理由から運転初心者には都市高速は余りお勧めできない
名神も混雑が酷いから避けるとして、

阪和道、近畿道あたりが比較的ましかな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:16:06 ID:quppg2St0

>>154
つうか、近畿道も車多いよな
京奈和道が（たぶん）すいてて練習向きかも

>>153
近所のスーパーなど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:32:22 ID:a3xHPs/h0

>>153
「うまくいきません」じゃなくて、
ハンドルを切り始めるのが遅い・戻し始めるのが遅い・
ハンドルを回す速度が遅い・速度が速すぎ
など、（一つの例として）スペース内で斜めになる原因は、いくつも考えられる。

なぜ失敗したか、どうすればその失敗を回避できるか
その回避策をやってみて、回避策は正しいか
回避できていなかったら、ほかの方法を考える
って感じで、一つ一つ問題を潰していった方がいいよ。

場所は、>>155の通り。

>>152　>>154
近畿道なら、八尾⇔大東鶴見間が、全線3車線区間なので
比較的お勧めかな。毎回、500円（普通車）かかるけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:36:05 ID:lBGmgY6j0

>>152
というか、あんたの地域どこよ。関西といっても車で走れば広いぞ。
その高速まで一般道を何十キロも走っていけるのかい？

まぁ、簡単で安全なのは第二京阪の枚方北～小椋（550円）だろうな。
片側三車線で直線とゆるやかなカーブしかない。
時間によっては前後・対向車がまったくいない場合も。
しかも、両端とも出口直後に方向転換できるので何往復もできる。

ただし、マジで合分流もトンネルもないのでスピードに慣れる練習しかできないけどね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:42:27 ID:lBGmgY6j0

>>153
自分の駐車場。
前から入れたり、後から入れたり、右から入れたり、左から入れたり。
奥の壁に寸留めしたり（それでも何回かはぶつけたが）。

スーパーの駐車場では左のタイヤを白線に乗せる練習したり、
どっかの警察じゃないけど、左後タイヤをマンホールの上に止めたり。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:21:36 ID:Y3jfvL2GO

ちょっと聞きたいんだけど、オイル交換・エレメント交換て一番安くていくらくらいかかるもんなの？
友達とかにも聞いてみたんだが、みんなバラバラでどれを信じていいのか…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:40:41 ID:quppg2St0

>>159
工賃の話なら一番安いのは無料ということになる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:47:33 ID:Y3jfvL2GO

>>160
㌧クス。
工賃だけじゃなく全部ひっくるめてだといくらくらい？一応、車を買ったところでやってくれるからそこでやってもらうつもりなんだけど…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:52:40 ID:quppg2St0

>>161
オイルとエレメントに何を使うか分からんのにどうやって調べるんね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:26:32 ID:JF9sGpJx0

オイル交換はデイラーのほうが量販店より安いんじゃないか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 18:54:49 ID:Tqv2p3GnO

152です。京奈和と家の近くの第二京阪走って来ました。普段走ってる中環や新御堂と比べると拍子抜けでしたが、料金所の雰囲気が分かって良かったです。ありがとうございました。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 19:33:24 ID:PI8T0bj50

>>159
まずは車種を晒して下さいね。
オイルの種類や量で値段は変わってくるんだし。
まあ安くて3000円ぐらいかな？

166 ：159：2006/08/11(金) 19:53:43 ID:gensUSXw0

Lamborghini LP640(e-gear)なんだけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:02:38 ID:g6ehHfk50

ランボルギーニのオイル交換の値段か･･。
知らんな。（´・ω・）
作業を引き受けてくれる店すら知らん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:49:09 ID:LOF8A9rl0

>>166　なぜにそんな車に乗りながら一番安くオイル交換したいんだ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:51:23 ID:qjFzpXQx0

>>155 >>158
ありがとう。
練習頑張ります。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:40:04 ID:J/fqlZb4O

>>149 ありがとうございましたm(__)m
ネットでやけに安いのあったけどあれ保障付いてないな
あのやろう！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:50:16 ID:J/fqlZb4O

逆に個人から保障付けて買うことって可能ですか？
いきなり壊れたら洒落になりませんもんね(´･ω･`）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:20:01 ID:mGB4R/Aa0

>>171
それがないから個人売買は割安なんじゃない？
ちなみに中古車屋の場合は、あらかじめ販売価格にその分の金額が入ってる場合が多い。
販売後、何かしらの故障等で多少修理費用がかかっても損しないようになってるわけ。
だから保障付がほしかったら、普通に中古車屋で買うのが良いかと。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:24:29 ID:yz5lW5Nq0

>>171
個人に保証を求めるほうがおかしい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:40:09 ID:3Ud+Qt7E0

>>168
ﾌﾟｯ
>>171
あのやろう！って･･･
個人売買の意味わかってんのかよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 02:16:12 ID:6QI2UxmYO

今わかりました
ありがとうございましたm(__)m

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:33:56 ID:2KTqXNIL0

>>174
笑っちゃダメ！
168は真面目に答えようと努力してんだから

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:36:03 ID:2KTqXNIL0

ムルシエラゴ LP640
ttp://www.lamborghini.co.jp/murcie/640.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:11:57 ID:960xiIPfO

>>168
IDが違（ｒｙ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:31:39 ID:h8R5DM1SO

今日久しぶりに乗ったが狭道で対抗車と合ってかなりテンパった。バックが全くできないわ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:00:12 ID:1vZLztLFO

今週免許とったが来年の三月まで運転できないとなると、全然運転できなくなるだろうな…鬱

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:55:02 ID:OjIwJVXT0

教習所でペーパードライバーのための講習みたいなのやってた希ガス。
来年受ければいいよ。　たぶん･･

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:33:30 ID:LbS/QHGE0

>>179
ギヤをバックに入れなきゃ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:16:35 ID:mFzu/oZt0

静岡に住んでます。
来週、千葉の実家に帰るんですが
首都高を使おうと思ってます。
首都高で一番走りやすい時間帯って何時ぐらいなんですかね？
今のところ静岡をＡＭ４時ぐらいに出ようかと思ってます。
ちなみに車買って６００㌔ぐらい走ってます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:53:02 ID:zsSw309a0

その４時頃までが、一番走りやすい時間だな。
自宅を４時に出ると、いい具合に
都内で首都高ならぬ首都低速道路になる、、。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 11:55:24 ID:lbkJE8EV0

車買って６００㌔･･　っていうのは
免許取ってからそれ位しか乗ってないって事なのか？
だったら低速道路のほうがいいんでない？
知らぬ間に銀座に出ちゃったりとかしなくて済むかも

186 ：183：2006/08/13(日) 12:05:14 ID:mFzu/oZt0

>>185
先月、納車でした。それまでは実家で親の車乗ってましたが
免許取ってから今までで1,000㌔走ってないと思います。
車買ってから高速は何回か乗ってます。

空いている深夜がいいのか？首都低速がいいのか？
悩みます～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:26:06 ID:iqmBZXEk0

>>186
首都高は合流や分岐が多いから事前に脳内でルート考えておくように。
事故等の閉鎖の場合の代替ルートも考えられたら最高だな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:39:16 ID:nyYZ0o+10

スモークを貼りたいんですがこれは自分でするものなんでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:13:56 ID:D9SHGZ/e0

>>188
なれていないと相当見苦しい物になる。
お金出して張ってもらった方が無難・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:13:52 ID:GMrYTT3h0

>>188
自分もフィルム貼りは初めてでしたが
あらかじめ窓の形にカットしてあるものを買えば
それなりに貼れました。
糸くずとか気泡とか入ってますがそんなに目立ちません。
型取りからやったとしたらおそらくみっともない物に
なっていたと思われます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:43:51 ID:5vUWHaeG0

>>188
初めてなら失敗しそうな気がするな。
コツがわかれば簡単なんだけど。
たまにいるよね、気泡がボッコボコ入ってる車。
経験者に手伝ってもらえればいいのだが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 07:55:39 ID:erx8iSz7O

質問です。
フットランプをオーディオのイルミから電源を取って付けたいんだけど、アースは必要ですよね？

193 ：111：2006/08/14(月) 09:34:26 ID:hsmb0hIq0

ネオソケットってどうなの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:10:27 ID:biBwWlcHO

>>192
必要です。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:33:49 ID:erx8iSz7O

>>194
ありがとう

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:44:37 ID:PKuUStKn0

>>193
どうもこうもない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:51:47 ID:In+hr0sp0

ワイパーアームが錆びているので
外して塗装したいのですが、
手順と工具について気をつけることがありますでしょうか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:47:35 ID:HRQyEpB+0

>>197
ゴムは外してからの方がイイな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:15:25 ID:2cO/ZIBh0

エアロとかフルエアロってなんですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:24:06 ID:Fl0w8/rjO

エアロっていうよりエアロパーツ？ウイング、スポイラーなどの空力パーツのこと

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:22:39 ID:TDjyfEH30

>>199
エアロとはまぁ空力パーツなんだが、
フルエアロはフロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーの3点のこと指すことが多い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:41:40 ID:jne2QU8sO

>>197
外す前に合いマーク付けれ。

203 ：197：2006/08/15(火) 04:51:58 ID:1bZQJhec0

ありがとうございました

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:58:23 ID:r3Fya5nZ0

>134
今頃ですが
ありがとうございます
毎晩　仕事から帰って１～２時間運転していてだいぶ慣れてきました
でもまだ駐車場に入れるのがこわい
左右前斜め５台分空いているところにしか入れられません
毎晩帰ると　クタクタです

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:34:34 ID:qiQEG2rf0

車って、バイクと違って設備がないとエンジンのメンテナンスとかできませんよね？
改造とかも設備がないと難しいですよね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:13:18 ID:zAuV9Dch0

>>205
マルチイクナイ(´･ω･`)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:29:31 ID:TDjyfEH30

>>205
ま、別にマルチでもいいけど、
メンテとか改造って具体的にどんなこと考えてんの？
エンジン降ろしたりしなけりゃある程度のことはできそうだが？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:51:11 ID:6eCls4+50

>>205
ロータリーエンジンなら人力で降ろしたことあるぞｗ
人手は大いに越した事は無い。
ミッションの下に挟まっててくれる辛抱強い友人も必要。
タービン交換くらいならなんの設備もいらん。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 12:42:43 ID:jne2QU8sO

>>205
やる気次第。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 14:20:02 ID:yw576Lwr0

質問。
バッテリーがちょくちょく上がるようになって
車屋へ持って行ったらオルタネーター交換って言われたんだけど、
オルタネーターってただの発電用モーターですよね？

軸受けから異音が出るとか内部部品が外れるとか、
そう言ったトラブルで交換ならわかるんですが、
車屋の言う、発電量が減ったから交換って図式に納得できないんです。

もしかして俺、車屋に騙されてます？
それとも、モーターの中の永久磁石の磁力が弱くなって
発電量が減ったってオチなんでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:14:44 ID:9U5K1cb1O

クラッチに踏みごたえが無くなったんだが
原因は何かわかりますか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:14:15 ID:ikOp9pKbO

オルタネーターわ消耗品です。

と、言うかカーボンブラシとかが摩耗してしまうのでどーしても低下してしまうのです。

リビルドとかなら安く交換出来ると思いますよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:21:25 ID:YrptJDuNO

>>211 油

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:30:22 ID:OTrMCI+40

>>210
そこまで言うならカーボンブラシを自分で交換すればいい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:41:49 ID:9U5K1cb1O

油？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:47:07 ID:+t3Dhek9O

中央線黄色なのに駐車されてて通れない時はまたいでいい？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:07:49 ID:FUWc+NeK0

>>216
黄線の意味は？
追い越しじゃ無ければはみ出しても良いし、
はみ出さなければ追い越ししても良い。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:07:57 ID:edky/vOeO

>>215
油が漏れて、抜けちゃったって意味じゃないか？
ペダルを踏むとスカスカなのかい？
ギアは入る？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:26:26 ID:9U5K1cb1O

ギアは入りにくい

クラッチは床のちょっと手前だけ踏みごたえがある

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:31:35 ID:+LTWoWbP0

>>216
中央線はオレンジ色です。本当にありがとうございました。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:49:30 ID:kiv7aNJrO

>>220
ヒント
つ緩行線
つ立川以西

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:51:38 ID:HHtJm7sa0

ＪＡＦて会員じゃないと修理とかダメなの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:07:17 ID:/Sc9qlUHO

>>222
非会員でも作業はしてくれるよ。金額は会員より高くなるけど。
ただ、鍵開けとか、応急処置はしてくれるけど、修理はしてくれないよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:17:16 ID:ufaWnYxA0

>>210
近所に車専用の電機やさんありませんか？
いわゆる電装やさん。
そこへ行けば、簡単にチェックしてもらえるし
在庫が有れば、その場で交換という事も。

連絡先判れば、先以って電話して聞くのもいいかも。
でも、今週はお盆休みで無理かな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:36:35 ID:jne2QU8sO

>>210
繝悶Λ繧ｷ螟峨∴繧九↑繧峨√▽縺?縺ｧ縺ｫ繝吶い繝ｪ繝ｳ繧ｰ繧ゆｺ､謠帙?

謇矩俣縺ｨ驥鷹｡阪→菫｡鬆ｼ諤ｧ繧定?縺医ｌ縺ｰ繝ｪ繝薙Ν繝井ｺ､謠帙?ｮ譁ｹ縺悟ｾ励?

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 20:46:17 ID:T9pShodg0

ホイールの交換をしたいんですが、車の修理工場とかでやってもらえたりしますか？

227 ：210：2006/08/15(火) 21:15:21 ID:yw576Lwr0

レスどうもです
ブラシ・・・思い出しましたよ
昔ラジコンのモーターでブラシ交換してました

それにしても安易にオルタネーター交換を勧めるのかなぁ、ディーラー
リビルト品の話は一言もなかったですよ
車メーカーもブラシぐらい
車載のまま取り替えられるようにすればいいのにな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:14:55 ID:ikOp9pKbO

走行距離にもよると思いますが、大体10万㎞前後で交換って感じですかね～。

もちろん、乗り方やメンテの仕方で前後しますけどね。

ディーラーでいきなりリビルド品は勧めないと思いますよ～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:07:55 ID:khgHxmTF0

>>226
ホイールの交換ってのがよく分からん。
今車についてるホイールとタイヤを外して
冬用のスタッドレス付きホイールにするって事なのか
タイヤはそのままでホイールを嵌めかえるって事なのか。

前者なら工場とかディーラーとかタイヤ屋さんでやってくれる。
でも時間と体力が有り余ってるなら自分でやればよい。
やり方は説明書に書いてあるよ多分。
後者でも工場とかディーラーとかタイヤ屋さんでやってもらえるけど
専用の機械が必要だからたいや屋さんに行くのがいい。
ちなみにこっちは素人が一人では出来ない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:39:23 ID:/Sc9qlUHO

>>225
何て書いてあるの？
文字化けして見れないのは自分が携帯だから？

>>227
ディーラーにもよるのかなぁ… 自分がいた頃は新品なんて売り付けた事一回も無かったよ。
付き合いのある電装屋さんがあるから、そこに連絡するとリビルド品持って来てくれてたから。
何処のディーラーでもこんな感じだと思ってたけど。売り上げ達成の為に新品勧められたのかな？

231 ：230：2006/08/15(火) 23:44:00 ID:/Sc9qlUHO

>>225の文字の件は自己解決しました。
文字コード変換したらみれたよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:51:35 ID:edky/vOeO

>>219
原因はいろいろ考えられるね。
油（フルード）の漏れとか、クラッチマスターの不良（エアの吸い込み）とか。車種が分からないけど、ひょっとしてワイヤー式なら、ワイヤーの伸びとか。
どっちにしても、自分で直すのは難しいと思うので、早めに修理に出した方がいいと思うよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 13:32:03 ID:bE/ums2Z0

>>231
え？どこをどう変えるの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 14:54:34 ID:CYKv/5OG0

例えばオートバックスとかでタイヤ4本（1セット）買ったとして、
交換してもらった時、今までついてたタイヤってその場で処分するの？
まあ、そこで古いの欲しいかと言われると別にいらないんだけど、
雪の降る地域とかは、毎年冬タイヤと普通のタイヤを替えてその度に捨ててるの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:04:13 ID:hIvz4Lzw0

＞毎年冬タイヤと普通のタイヤを替えてその度に捨ててるの？
そんなバブリーな事はしない。
持って帰るか、店舗に寄っては来シーズンまで預かってくれる。
てか雪の降る地域なら普通タイヤ＆ホイールセットと冬用タイヤ＆
ホイールセットをもってる方が多いんじゃないか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:16:20 ID:B4DKh/PQO

>>233
携帯から見てたんだけど、サブメニューに《文字コード変換》ていう機能があって、変換したら見れた。
他のレスは全部文字化けするけどW

>>234
例えば夏タイヤの溝が無くなったので交換してもらう場合は、もちろんその場で処分してもらうけど、夏タイヤの他にスタッドレスを買う時はホイールとセットで買ってる人が多いんじゃないかな？
溝のあるタイヤを捨てちゃう人は滅多にいないと思う。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:43:22 ID:utth9f1u0

降雪地帯だと、夏タイヤとスタッドレスタイヤにはそれぞれホイールが付いてます。
夏タイヤにはアルミホイール履かせて、スタッドレスには純正のスチールホイールとか。
で、季節の変わり目に天気予報と睨めっこしていつ交換するか考える。
大概はその家の男衆の役割。冬を迎える儀式みたいなもんです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:33:02 ID:uFufJq1ZO

よくATが滑るという故障を耳にするのですが
これはどういうことでしょうか？
またMTにもあるのですか？
私は普段MTに乗っているのですが
例えば省エネで四速1500回転50キロで
走行している時になどにアクセルベタ踏みすると
回転数は4000近くに上がるのですが
加速が非常にだるいのです。
そして4500回転くらいになると
ATのシフトアップの様に数百回転落ちて普通に加速します。
1、2、3速ときっちり回していくと4、5速でも
アクセルワークに応じた加速が得られます。
これはミッションのトラブルでしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 05:36:20 ID:M8DvJAHD0

>>237
ホイールをつけたままにするのは交換が簡単だから？
毎シーズン、タイヤだけ交換したら変なのかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:37:51 ID:uiOALCpg0

>>239
変じゃないけど、毎回組替えてたらお金がかかるだろ。
一回の組換え代で鉄チン代くらいは出てしまうがなｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:19:31 ID:+MeRbPtrO

>>238

乗ってる車はMT車だよね？
多分クラッチディスクが減って、滑ってるんだと思う。
交換した方が良いかと。
あと1500回転からアクセルベタするよりも、
シフトダウンしてから加速の方がいいよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:58:30 ID:8cXjbOXzO

>>238
回転だけ上がって加速しないなら恐らくクラッチディスクが滑っていると思います。
A/Tでもクラッチは使ってるんですよ。人が操作しないだけで。
簡単に書くと、クラッチの締結･解除をA/Tフルードの油圧でやってるんです。
だから、油量が少なかったり、油路にトラブルがあったりして油圧が上がらないとクラッチが締結しきれずに（M/Tで言うと半クラ状態）滑る事もあります。
もちろん、クラッチディスクが摩耗しても滑ります。

243 ：238：2006/08/17(木) 11:37:42 ID:uFufJq1ZO

>>241-242
詳しい説明ありがとうございます。
よく解りました。
以前雑誌でATミッションのオーバーホール記事を読んだんですが
見積もりどえらい金額だった気が、、、
ちょうど今日オイル交換行くので
クラッチディスク交換だといくらになるか聞いてきます。
ありがとうございました！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:37:21 ID:vtMVbWHn0

>>240
そうなんですか。変えた事ないので…
今年の冬が初スタッドレスになるんです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:58:21 ID:mMwXjVtS0

>>244
冬が近づくとタイヤ屋に「スタッドレスホイールセット！」
ってのが数多く並ぶよ。そして大して高くも無い。
ホイールとセットで買っておけば、次からは自分でジャッキアップ
して交換も出来るからセットで買っておけば？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:04:17 ID:vtMVbWHn0

>>245
そうなんですか。
ありがとうございます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:09:22 ID:2tGyIqcX0

タイヤをホイールから何回も脱着してたらビードが切れるんじゃないか？
そういう意味でもスタッドレス用ホイールは必須と思うが。
少なくとも漏れの周辺じゃタイヤのみ交換するなんてのはいないし聞いたことない。

248 ：237：2006/08/17(木) 22:16:46 ID:dCL4Qk4+0

自分の住んでる地域（南東北太平洋側）だと
スタッドレスは３シーズン以上使うので、
嵌め替え料金と車体からの脱着料金×２回×３シーズン
安いアルミ買うほうが安いのですよ。

夏タイヤも冬タイヤもそのシーズンで使い切るほど走り回るんなら
買う必要は無いでしょうね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 18:10:05 ID:psiccFxP0

今チェイサーに乗っているんですが、中古で購入して８年たつんですが、一度もクーラーガスを補充したことも無ければ点検したこともありません。
ほったらかしにしているとどうなってしまうんですか?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:57:47 ID:NMMLn26J0

冷えているなら問題なし。
車のクーラーは構造上、ガスが抜けやすい車種がある。
ガスが抜けると冷えない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:15:10 ID:ZMoEHKVO0

中古でシルビアを買ってから５００キロほど乗っていたのですけど
今までこの車がハイオク仕様であることを知らずにレギュラーで走っていました。

レギュラーからハイオクに変えるときは、燃料タンクを極力空にしてから
ハイオクを入れればいいんですか？

またその際にはＥＣＵリセットをする必要あるんでしょうか

教えてください

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:42:48 ID:NMMLn26J0

そりゃ、できるだけ空の方がいいけど、
最後のメモリぐらいで入れたら、それ以後気にする必要なし。
その他は何もしなくていい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:13:12 ID:RxLK3vKu0

車の6ヶ月点検って無料なのでしょうか？
こんなバカな質問でみなさんごめんなさい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:14:45 ID:le4epuwx0

>>253
車買った店から案内が来るからそれ見れ
無料と書いてあれば無料
はずれと書いてあればはずれ
大当たりと書いてあれば大当たり

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:22:53 ID:MYe9/UL8O

ﾏｼﾞで初心者な質問なんですけど、ｳｫｯｼｬｰ液がきれてしまったのですが何を入れればいいのですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:28:56 ID:le4epuwx0

ｳｫｯｼｬｰ液

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:42:26 ID:u5ppfRhB0

ホームセンターとか行けばいくらでも売ってる
夏場は水でもいいんじゃね？
凍れる地域の冬は不凍液じゃないとまずいけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:43:18 ID:MYe9/UL8O

>>256　ありがとうございます。近いうちに買ってきます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:44:32 ID:ZMoEHKVO0

>>252
ちょこっと混ざっても問題なしなんですね。ありがとうございます！
しかしハイオクにすると今までと点火のタイミングなどが変わってくるんではないでしょうか？
ＥＣＵを気にするほどの問題ではないのですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:48:34 ID:MYe9/UL8O

>>257　引き続きありがとうございます。ｳｫｯｼｬｰ液と水混ぜてみます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:51:58 ID:le4epuwx0

>>259
ハイオクかレギュラーか、よりは貴方の乗り方の方が影響します

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:07:30 ID:8bClC0Od0

>>259
うん。まぁそうなんだけどね･･、
じゃあ、ＥＣＵはどうやって点火時期などを変更するか考えた事ある？
ＥＣＵの学習機能って聞いた事あるだろ。車が勝手にその状況に最適な
状態に常々変化してるんだよ。燃料が変われば燃焼状態も変わるんだけど、
それらもひっくるめてＥＣＵが勝手にやってくれる。
だからＥＣＵのリセットって実はあまり意味が無い場合が多い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:16:58 ID:mY+puxeSO

3月に免許をとってそれ以来ずっと運転してませんでした
明日運転するのですが、かなり怖いです……。習ったこと少し忘れました………

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:33:37 ID:U9I4SYHbO

そうですか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:33:46 ID:le4epuwx0

それはつまり君の周りの車の人たちもとても怖い思いをするってことさ！
イーブンイーブン！

…なわけないので今から「僕はチキンです」と土下座して謝ろう

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:04:22 ID:IONrQKCz0

先日父と車に乗ってるときにギアを下げてエンジンブレーキで減速していたら
「エンジンブレーキで減速するとクラッチが削れてよくない。原則はブレーキで行うべきだ」と言われました。
これは正しいのでしょうか。なおAT車に乗っています。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:41:04 ID:sf2Ju/vh0

いきなりギアを下げて「ウォーーーーーーーーン」と鳴ってたら、あまり良くない気がする
回転数上げてからギアを下げれば問題無い気がする

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:14:56 ID:xibUV15m0

>>263
初心者マークを10枚ぐらい貼ってりゃみんな避けてくれると思うよ。
>>266
どっちでもいい。好きな方で。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 02:44:12 ID:PDC+/m4sO

変な質問ですが、平成７年式のオデッセイ(2200cc)。
平成１３年か１４年式のストリーム(1600cc)。
二つを比べて月々の保険料、税金、車検の必ず払う費用、燃費はどの程度変わってきますか？？
年式や３ナンバー、５ナンバー、排気量などでどのくらい変わるか知りたいです…。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:09:25 ID:NH0NLbTNO

>>266
A/T車の話だよね？
まぁ、確かにシフトダウンさせればオーバーランクラッチ等が繋がるから摩耗はするんだろうけど。
でも後々O/Hが必要になる程の影響はないからね。
自分も減速時はシフトダウンさせてるよ。
ブレーキパッドの寿命が伸びるし、燃費にも少し影響するから。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:12:17 ID:NH0NLbTNO

>>267
A/T車でやっても意味ないよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 06:20:36 ID:x623rJvQO

>>242

ＡＴにクラッチディスクねぇ…

ｼｯﾀｶ乙

遊星歯車とブレーキバンド

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:19:35 ID:yZjsa4ekO

>>272
>>242はﾛｯｸｱｯﾌﾟｸﾗｯﾁの事言ったんｼﾞｬﾏｲｶ？

一応ﾛｯｸｱｯﾌﾟ機構には油圧ｸﾗｯﾁが存在する

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:26:43 ID:eEFxmozW0

>>273
ﾌｫﾛｰ　乙

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:03:30 ID:fLie4kqIO

>>272
プラネタリ・ギア（遊星歯車）を使用したＡＴでは、標準的なモノなら
フォワードクラッチ、リアクラッチ、ハイクラッチ、
オーバーランクラッチ、ローリバースクラッチ、
フォワードワンウェイクラッチ、ローワンウェイクラッチ
等々、中はクラッチディスクだらけなワケだが。

・・・まさかオマエ、バンドブレーキだけでプラネタリギアの全ての
組み合わせの切り換え（つまり変速）を行ってるとでも思ってたのか？

・・・まさに「シッタカ乙」だなｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:21:05 ID:LySd6yzS0

>>275
「クラッチ」とは言っても、必ずしもクラッチディスクを構成要素として
もつとは限らないことは覚えていた方がいいだろう。

277 ：275：2006/08/19(土) 10:26:47 ID:fLie4kqIO

これらのうちフォワードクラッチ、リアクラッチ、ハイクラッチ、
オーバーランクラッチ、ローリバースクラッチはみな湿式多板クラッチ
であり、分解してみればすぐに判るがこれらはディスク（円盤）形状
になっている。

278 ：275：2006/08/19(土) 10:28:16 ID:fLie4kqIO

>>276
その通り。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:57:07 ID:u8kY6S+m0

>>272は逃げたんか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:14:39 ID:XRpPNE520

すみません、非常に基本的な事だとは思うのですが…

タイヤのインチって、走行性能にどう影響しますか？
同じ車でも、グレードの違いでインチ数が変わってる事が多いですよね

タイヤとホイールのインチが上がることによるメリットとデメリットはなんでしょうか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:38:19 ID:4kVj6X360

>>280
一般論だが・・・
　インチ上げる＝タイヤの扁平率が下がる
　　　メリット：コーナーでのタイヤの食い付きが良くなり、操舵性が良くなる
　　デメリット：扁平率が下がることにより、タイヤで吸収していたショックが抑え切れなくなり、乗り心地が悪くなる
とこんなもんだと思うが・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:57:47 ID:4/BGLG9K0

消耗品って、ぜんぶ車用品店で売ってますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:04:08 ID:4kVj6X360

>>282
一般的なものなら大概売ってるよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:12:22 ID:EvO3dFJv0

>>282
ガソリンはありませんよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:28:07 ID:qh+8Sr6I0

よく民間の駐車場に「駐車した場合、罰金３万円いただきます」っとかって
看板見かけますが。あれって法的な実効性ってあるのでしょうか？
罰金の額もバラバラで根拠なくテキトーっぽいし。
駐車ならともかく「ここは通りぬけ禁止です。見つけた場合、金１万円頂きます」
とかもあったし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:35:18 ID:0LBYBsbW0

>>285
以前テレビでやってたのだが、裁判になっても罰金取れないらしいよ。
なんだっけな～、行列のできる･･･だったかな？
でもまぁ迷惑のかかる駐車はやめようね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:09:02 ID:XMtMEdb5O

みなさんこんばんわ
質問です
後面ｶﾞﾗｽにｽﾓｰｸを業者にはってもらいたいのですが、後面ｶﾞﾗｽにはってもらう場合値段はいくらくらいしますかね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:12:08 ID:4U4ofJhI0

>>287
業者に聞け。
車種も何も解らないのに答えれるかｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:18:20 ID:XMtMEdb5O

>>288
あっ、すみませんでしたm(__)m
車種は15ﾏｼﾞｪなんですが。ﾖﾛｼｸお願いします

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:21:51 ID:LadKsiQOO

>>289 厨乙

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:28:56 ID:CoPrm22v0

よく軽自動車って普通自動車と衝突事故をしたときのダメージって比べて軽自動車のほうが大きいのですか？
税金が安い軽自動車にしたいのですが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:36:50 ID:pq13Ly3rP

>>291
ボディ押してみろ鉄板ペラペラだから
確かに維持費を考えたら軽は最高だよ。ただ安全性は…
軽じゃなければ死ななかっただろうなって感じの事故はある。いくら自分で気をつけていても相手が突っ込んでくる事もあるからな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:49:37 ID:4U4ofJhI0

>>291
最近の軽なら普通車と遜色ない(って言うのは言い過ぎだが)
まあ、普通車より丈夫な軽もあるでお。っていうレベルまでは行ってる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:09:56 ID:wLzttaz+0

Cノッチ加工、エアサスの入っているローダウンしたシボレータホの96年型
を購入したんですが、車高をノーマルに戻すことは可能でしょうか？
全くど素人ですが宜しくお願いします。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:48:31 ID:xgzbnA0O0

>>293
まぁそれだけ丈夫にすると、そもそもが660ccだから、重さで瞬発力が落ちて、
結果的に事故回避能力が小さくなるけどね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:18:38 ID:0LBYBsbW0

>>291
基本的に軽の方が大ダメージくらうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:28:17 ID:1FITkZYx0

>>287-289

287さん、>>288は車種を聞いたら分かりそうな書き方ですけど、知らない無知ｸﾝなので
直接業者さんに聞いてください。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:09:19 ID:zYigqwpm0

>>291
百聞は一見にしかずー
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/video.html
まあ俺は「死にたきゃどーぞ」という感じ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:11:47 ID:Jn0mKdW60

>>298
しかし、シロートがこの映像見ただけじゃ何も分からなくね？
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝが側突で横転していくように見えたのはﾜﾛﾀいや引いたが。
後の人形がどれくらい損傷を受けてるのかが肝心なんじゃない。

>>291-292
ダメージが大きいってのが、車なのか人間なのかにも寄るけど、最近の車ってわざと
直ぐに潰れるように出来てるよね？衝撃吸収のため。クラッシャブルって言うのかな？

まぁ、基本的に軽の方が(車も人にも)普通車よりダメージが大きいってのはあるだろうけど、
軽だからって安全に心がけて運転するようにすればそれはそれでいいんじゃね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:18:00 ID:XMtMEdb5O

>>297
ﾜｻﾞﾜｻﾞありがとうございますm(__)m
はい、業者に電話して聞いてみます。
ありがとうございましたm(__)m

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:53:35 ID:+ZIg7McJ0

>>300
自動波だと２～３万位だったような希ガス

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:30:52 ID:0LBYBsbW0

自作乙

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:47:47 ID:4U4ofJhI0

>>298
なんでよりによって
サンバー・ハイゼット・エブリーなんだｗｗｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:02:36 ID:bxZ2LJlAO

ポジションランプがつかなくなりました。　メーターも車幅灯もクーラーの所も光ません。でもヘッドライトは、つきます。何が原因なんですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:05:19 ID:8hzXij3i0

サンバーのオフセットすげぇwwwwwwwww
新環状力骨構造ボデーが全く役に立ってないwwwwwwww
ドアがアルミ缶のようだwwwwwwwww

俺こんなのに乗ってるのかwwwwwwwwwwてらしぬすwwwww

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:09:36 ID:0LBYBsbW0

>>304
ヒューズ見た？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:56:25 ID:yY2ds2Vz0

>>306
いや、ここのスレに書き込んでる人達は
ヒューズなんて知らないよ。
素直に、デーラでも行ってみてもらったほうが
いいと、思ふ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:11:14 ID:0LBYBsbW0

>>307
そ･･･そうか･･･
何か回答する気が失せるな･･･

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:29:28 ID:bxZ2LJlAO

>>306
>>307
知ってますよ～(^O^)・・・でも、見たことないです。
どれを見ればいいのかも分からないんですけど・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:34:20 ID:17ahcWQK0

誰も見てなさそうな「止まれ」の先の草むらにお巡りさんが隠れてるぞ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:00:26 ID:LW0TJh+eO

そうですか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:02:34 ID:z2UENQSn0

>>310
堤防道路の草むらにもおまわりさんがかくれてます。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:25:20 ID:ekTEozah0

>>309
う～ん、じゃあ月並みにディーラーへどうぞ、だな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:57:04 ID:KEvUwdInO

>>313
明日じゃなくて今日会社の先輩に見てもらう事にします。
レスありがとう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:01:46 ID:ACi6rjZQ0

>>285
相場の駐車場代程度しか取れない。

が、車を移動させられた場合はその実費も請求が認められることが多い。
レッカー車が入れないような所はヘリで吊り下げて移動させられて
何十万と請求されても文句は言えない。

316 ：↑：2006/08/21(月) 11:52:12 ID:5X8nBpl20

>>315が正解。
>>286は不正解、しったか乙。

317 ：↑：2006/08/21(月) 17:55:34 ID:ekTEozah0

315と286のどの部分がかぶってるかよく考えて発言しろ
この池沼が

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:25:28 ID:ogldxZobO

>309
とりあえず説明書よんでヒューズBOXをさがせ
運転席下かエンジンルームの右奥にある
どれがどのヒューズかは大抵蓋に書いてある
で、BOX内の予備と交換したら買ってきて補充しておくこと

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:53:50 ID:5X8nBpl20

>>317
はいはい、ガキは帰ってね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:48:25 ID:Uvo/H5QF0

>>316
敏感な年頃の子の意見をを真正面から否定すると根性ねじまがった大人になっちゃうよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 16:39:30 ID:e5va3oMf0

あそ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:47:06 ID:hVHXmFuQ0

つまらねー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:01:06 ID:eS+m/HacO

たまに狭い道で自分のクルマのミラーと対向車のミラーが接触しそうで危ないときがあります。　こういった道を通るときはミラーを畳んだほうがいいのでしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:02:03 ID:d796yH4WO

はいはい釣り釣り

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:16:45 ID:Gvfm0y9A0

マジレスしていいのか？
たとえミラーでも当たれば交通事故なんだけど・・・。
当たらないように回避するのは当然。回避の仕方はその人次第だけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:23:38 ID:eS+m/HacO

>>325
レスありがとうございます。中央に白線のない道なんかだとミラーと側溝が気になって運転しにくいです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:41:31 ID:aOLfBNis0

>>326
酷道？

左側のミラーを下げぎみにしておくと側溝との間隔が見やすくなるよ。
車両間隔が十分身に付かないうちはそういう道を避けるのもひとつの選択だが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:07:59 ID:eS+m/HacO

>>327
レスどうもです。車に乗るとあちこちに気を遣わなくてはいけないので大変ですがまあなんとか頑張ります

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:21:17 ID:UUMtmYfZ0

初マイカーでいきなり旧車やスポーティーなくるまを購入した人います？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:46:09 ID:WEZeDA5SO

１８才、初めての車がミニクーパー。
ささいなトラブルでレッカー呼ぶたびにウン万円。車検で訳も分からず３６万ボラれた時に心に誓った。

これからは全部、自分でやろう！

んな訳で現在、整備士やってます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:51:19 ID:/mH0Q78u0

>>329
うちの弟はそうだった
北米仕様シビッククーペを中古屋で見つけてきていじりまくっていた

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:04:04 ID:UUMtmYfZ0

レスサンクスです
今ちょっと迷ってまして、いきなりインテRに乗るか軽（ヴィヴィオ）にするか考えています。
どちらも維持するのにはあまり問題無いと思うのですが、いきなり走り系の車に乗っても運転能力がないので
車に失礼かなと思ったりします。先に軽を買って運転に慣れた方がいいような気がします　しかし軽の後にインテRに買い替えられるかどうか分からないので
今のうちに買っとこうかなとか思ったりもします(同期の人が普通車買ったりしているので自分も・・・とか思ってしまいます)
年齢的にも保険たかそうなので軽のほうが無難っすよねぇ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:12:44 ID:/mH0Q78u0

もう少し真ん中の選択はないのかｗ
「軽で運転に慣れる」ってのもあんまり正しいとは思わないが……
2000cc以下の普通車で乗りやすいの選ぶのがいいと思うがなあ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:16:56 ID:0qkXdZW40

ヴィヴィオはひょっとしてRX-R？
だったらどっち乗っても走り屋系のような・・・
まずはインテの保険料の見積もりをしてみるのをオススメする。
鼻血が出ないんだったら買ったら？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:36:59 ID:TIgxBOSi0

教えてください
オーディオ自分で替えたいんですが
バッテリーのマイナスとかヒューズとか抜いといてやったほうがいいんですかね？？
なんか注意点なんてあれば教えて下さい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:38:40 ID:UUMtmYfZ0

恐ろしく早いレスありがとうございます。
自分はエンジン好きでつい高回転なのに目がいってしまいますｗ
　(特に2ストのフィーリングが好きでバイクもはZR後方排気に乗ってました)
しかもアフォなことにヴィヴィオはRAまで視野にいれてました(汗)
　もうちょっとMTで普通の車をさがしてみます　　

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:39:57 ID:oo2Sf0gV0

>>335
確かに車の電装関係をイジる時はバッテリーのマイナスを外すのはデフォだけど
本当にお前さん一人で出来るのか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:40:50 ID:UUMtmYfZ0

失礼しました。
もはZR後方排気←ｗ
はTZR後方排気

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:46:14 ID:RUXApZ6p0

昔だったらカルタスGTiとか、面白くて安い車いっぱいあったのになぁ・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:47:22 ID:TIgxBOSi0

>>337
即レスサンクスです
仕事で電気系やってるもんで多分大丈夫な気がします。多分ですけど。
オーディオからでてる配線と車から出てる配線合わせればいいんすよね？？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:02:27 ID:jU6YpU+Y0

>>335,340
どんな電気系だ？
すげぇ不安だwww

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:38:51 ID:LCihfKjV0

同じ電気系でも強電と弱電では違う。

オーディオなどは弱電
三相交流などは強電

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:51:02 ID:D7wz2nm00

>>333
同感。1300cc程度のセダンとかをまず乗り潰してみては？

軽では練習にならないと思う。楽すぎるし。走りたい人にとっては不満だろうし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 05:00:04 ID:5n1kh0XO0

すいません　車のエアコンガスの交換ってだいたいいくら位かかるんですか？
あと自分でガスの交換ってできるんですか？ｗ

ごめんなさい　初心者の質問で・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 05:24:57 ID:/T0UIsDe0

「ｗ」　がなかったら教えてやってもよかったんだがな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 06:17:31 ID:cWJmZ79o0

>>344

　w の使い方が間違ってる。
　ｷﾐがW(ダブルユー）ｵﾀｸなら許しても良いが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:11:53 ID:X85iTCCa0

半年ぶりに車に乗ったのですが
エンジンのかかりが具合が鈍く排気ガスが普段よりも臭かったのですが
大丈夫でしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:11:50 ID:6VELhD2CO

>>340
・オーディオの売場に各自動車メーカーのハーネスキットが売ってるので、それも買っておくと楽ですよ。・今付いているオーディオのステーの取付ビスをナメない様に気を付けて下さい。

>>344
エアコンガスの交換は不要です。
冷えが悪いとか、何か不具合があるんですか？

>>347
半年放置だとガソリンが腐りかかっているかも。
そうすると臭いも変な臭いになります。
エンジンが掛かっただけでも儲けモンです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:17:40 ID:D7wz2nm00

半年放置すればそもそもバッテリーがあがっていたりするしな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:22:25 ID:1dOzsEKJO

放置するなと？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:24:50 ID:2VGaELYS0

車のシガーソケットってどういう仕組みなんですか？
今まであれはタバコに火を点けるための「熱を出す装置」だと思ってたんですけど、
あれで携帯が充電出来たりするんですよね？危なくないんですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:31:20 ID:ugxkGASn0

具ぐれ化す

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:40:52 ID:m1Yk87A60

ソケットそのものはコンセントと一緒で抜けないように保持しながら電気を供給してるだけ。
熱くなるのは差し込むライター部分だから代わりに携帯の充電器を刺すだけなら火を噴く心配はございません。（使いすぎによる発熱で出火はありえないことじゃないが…まあ心配するほど充電するってのは無いと思うしな）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:43:27 ID:6VELhD2CO

>>350
都合で放置してしまう事もあるだろうけど、放置したらしたで色々気を使ってやらないと。

>>351
ソケットはただの電源。熱くなって煙草に火をつけられるのがシガーライター。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:47:56 ID:zfzTfwmtO

>>350
なるべくね。
もし、前もって何ヵ月も放置する事が分かっているなら、バッテリーは外しておいた方がいいね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:57:24 ID:2VGaELYS0

あ、電源なんですね。てことは、シガーライターが熱を帯びるものなんですね。
ありがとうございました。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:49:00 ID:5n1kh0XO0

>>348
ひえがわるっていうか　冷風がでてこないんです。
生ぬるい風がでるので　ガスの交換代金がいくら位かかるのか
しりたくて・・・　私は学生なのであまり金がなく自分でできるのなら
自分で処理しようと車種はホンダのトゥデイです

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:39:10 ID:oAcTKlg70

踏み切り等で長い間　停車するときにＰ　にいれてる　人いますか？
自分はそうなんですが安全上問題あったりしますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:41:33 ID:4fYiNmtI0

エンジンを交換するとなんか悪い影響はでますかね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:50:06 ID:iwSquWE50

初めて新車を購入しようと思い、見積もりをもらいましたが
マットが6万以上もしました。
純正マットは高いので、車雑誌に載ってるものにしようかと思うのですが
やはり値段相応の品質なのでしょうか？
下取に出すときもやはり純正品のほうが高くなりますか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:55:23 ID:Mho8rN3M0

>>358
安全上に問題はないが
サイド引いてNでいいだろう
発進が手早くできなくなるだけ無駄だ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:55:35 ID:0saXZGwj0

＞＞360
下取り時のことを考えてマットを選ぶとは、お主　　　　　　あほやｗｗｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:58:27 ID:IUHUYacC0

>>358
Ｐに入れるときと戻すときの２回、一瞬バックランプが点灯するのがマヌケ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:02:52 ID:j2ZQqMse0

>>358
踏切待ちや信号待ちでの一時停止ってのはあくまでも運転中だからな・・・。
運転中にＰには入れない。Ｐａｒｋｉｎｇってのは駐車措置の際に入れる位置。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:06:13 ID:j2ZQqMse0

>>364
あと>>363も触れてるように、運転中で後続車がいる状態なのに
後退灯が一瞬点灯するってのは後続車に誤解を与えかねない・・・。
まあ一瞬しか点灯しないから本当に後退してくるとは後続車も
思わないだろうけど、やはりその瞬間は驚くわな。

ちなみに俺の場合は長時間の一時停止の際にはＮ＋サイドブレーキ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:08:52 ID:j2ZQqMse0

>>360
床マットの違いなんて、下取りの際にはほとんど価格差は付かないと思われ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:21:31 ID:3ihIfhuJ0

>>359
カネが掛かる

同車種の中古車を買った方が安く上がる場合も多い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:31:09 ID:uwgrPAXmO

誰かディーラーでATF交換する際のおおまかな工賃わかる方いますか??

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:33:40 ID:xL43+eem0

Dラーの中の人なら分かる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:15:07 ID:LjyCW66i0

>>358
普通はN＋サイドブレーキかな。
30分も閉まり続ける開かずの踏切ならPにするけど。
（そもそも違う道に行くけどね）

>>360
品質はピンキリ。
ただし、安いヤツは運転席のかかとのパッドが付いていないモノもあり、
これだとすぐに穴が空くよ。気付かないままにかかとには力が入っているものだよ。
それとマットは下取りにはほぼ無関係。

>>368
ディーラーと車種と種類（従来のATかCVTか）で全然違う。
ディーラーに電話して聞くがよろし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:49:41 ID:Dkcyk28mO

6月に免許取得しました｡上京して一人暮らし初めてから免許取ったので練習方法がないです｡レンタカーも考えたのですが取立てで借りるのも不安で…何かいい方法無いですか?

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:52:03 ID:Mho8rN3M0

教習所のペーパードライバー講習でも行け

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:53:13 ID:uwgrPAXmO

電話でわかるんですか!!明日早速聞いてみようと思います!!ありがとうございます

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:55:49 ID:2rECN1pD0

たった2ヶ月前に取得したばかりなのに講習行くのかｗ
まぁ不安だ不安だ言ってるだけでは一生うまくならんよ。
まずは借りて近場をゆっくり走る。
ひたすら運転に慣れることを目的にぐるぐると回ってるだけでだいぶ勘がつかめてくるよ。
初心者マーク張ってれば無茶なことは大抵はしてこないので安心してゆっくり走れ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:58:15 ID:L9Rs96vcO

セックスにも初心者マークがあれば良いのに

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:04:16 ID:Mho8rN3M0

>>374
というか免許取り立て直後はまめに練習せんといかんのに、
する機会がとくにもてないとなったら教習所でもなんでもいい
から利用するのは利用しないと
俺が免許取った教習所も「免許取った後1年間、2回の無料乗車
講習サービス」なんてのがあったくらいだし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:10:06 ID:Dkcyk28mO

371です｡免許取得したのは1年前の6月でした(′・ω･｀)ペーパー講習行ってそれからレンタカー借りて練習したいと思います｡

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:20:30 ID:2rECN1pD0

今年じゃないのかよ・・
じゃぁ>>376が言うように教習所のペーパー教習へ行って基本を思い出してから
レンタルして練習だね。
がんばれ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:38:23 ID:p24HSlnZ0

>>375
無茶言うな。
あってもせいぜい枯葉マークだろ。
だいたいセックスには教習所もないだろ？
みんな独学で変な癖つけながら熟練しｔ（ｒｙ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:44:13 ID:D7wz2nm00

レンタカー傷つけると高くつくよ。
安い中古車買って乗り潰した方がいいかも。
中古車検索サイトで見れば１０万とか１５万とかのもあるから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:48:10 ID:Mho8rN3M0

>>379
教習所はありませんが講習を行ってる有料施設は多々ありますね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:08:03 ID:p24HSlnZ0

>>380
おれの彼女、レンタカーで勢いよく縁石に乗り上げてサイドシル歪ませたｗ

でも免税５マンだった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:10:34 ID:WnmX1t7l0

免税ってｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:34:18 ID:QrCm0uZZ0

もう一回。
免税ってｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:48:45 ID:eUCHGyW2O

さらにしつこく

免税ってｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:50:20 ID:Cg1RA00a0

よくわからんけど、つまり>>382の彼女は免税店で５マンエンで買ったフィリピーナってこと？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:51:27 ID:O+cS5lIa0

>>386
免税店で人間は売ってない・・・たぶんｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:56:02 ID:VPfvBN37P

わかった
免税店で空気嫁買ったんだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:35:37 ID:EFBWZIJ20

>>329
免許とってすぐ２ｔトラック運転してるよ
もちろん乗用車として乗ってる
あの高い眺めと大きさは優越感に浸れるね
あと絶対軽は乗りたくない
２ｃｈでもよく軽は男の乗るものじゃないってあるし（どうでもいいけど）
ついでにトラックで速いってのもおもしろそう
もちろん曲は演歌ね
トラックは鈍いイメージがあるみたいだけど、空荷だったらある程度は速いし
そのギャップにも萌え（死語？）だね

とりあえずね、なぜか軽には差別感がある・・（軽乗ってる方ごめんね）
特に軽でいじってる方ね
軽でスポーティーはなぜか特に許せないし、かっこ悪いと思ってる（どうでもいいけど）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:43:53 ID:l1JiJJHa0

先日、セダンと４トン・トラックが軽く接触したのを見たが、
トラックはバンパーが少しゆがんだだけなのに、セダンはボンネットがぐしゃっと凹んでいた。

なるほど大きな車とは喧嘩するものではないなと思った。
ましてや軽なら・・・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:49:14 ID:5UUG28tW0

>>390
buruburu
やっぱりトラックは最高だね
あなたもトラック乗りませんか！
あの眺めは最高だよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:11:11 ID:wapl6XdF0

1DMって何円なのでしょう？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:52:55 ID:KNfi+TyUO

最近の車はマイコン積んでいますか？
車内でネッツし放題ですか？
レス待ってるねo(^-^)o

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 05:17:54 ID:zZM/J5bs0

日本語でおｋ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 05:25:20 ID:l1JiJJHa0

>>390
漏れはノートパソコン積んでて、洋ぽんでどこでも通信してますが、何か？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 05:29:59 ID:VA14QQafO

>>393
日本語でお書き下s

マイコンについてですが、車のエンジンはコンピュータ制御されています。
ハンドルに手を触れなくても駐車ができる車は市販されています。
追突の危険が迫ったときに自動でブレーキがかかる車も市販されています。

インターネットはできません。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 05:38:10 ID:tahnxmUJO

ブレーキパッドを社外品にするとABSとかは作動するのですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 06:22:41 ID:zZM/J5bs0

>>397
バットを替えてもイチローは打つだろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:10:28 ID:vRwd7aeq0

おはようございます。
去年6月に新車購入し、諸事情により10月まで放置（雨ざらし駐車場）した後
街乗り程度に運転しています。
現時点で走行距離が3200キロですが一度オイル交換しておいた方がいいですか？
5000キロで交換が一般的だと思いますが、購入時からいきなり4ヶ月も放置したことが
気になっています。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:19:42 ID:Mh5Akvtg0

>>399
ていうか
慣らし（およそ1000km）が終わったら１回交換しとけって云うじゃん

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:19:58 ID:LHkkQDX0O

>>389
貧乏人のことも忘れないでくり(´・ω・)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:23:32 ID:rCKP1zcgO

初心者というわけではないのですが質問させて下さい。
ハンドルのにぎり方ってやはり両手でしっかり持つのが一番安全なのでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:23:59 ID:VA14QQafO

>>399
おはうございます。
新車購入時に入っていたオイルのまま、一度も交換した覚えがなければ即交換。
工場出荷時に入れるエンジンオイルには研磨材が含まれます。

＞ 5000キロで交換が一般的
その通り。

＞4ヶ月も放置した
気にしない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 08:30:00 ID:VA14QQafO

>>402
＞ハンドルのにぎり方ってやはり両手でしっかり持つのが一番安全なのでしょうか？
ハンドルの9時15分の位置に両手を軽く添え、そっと前方に押す。
パンクや脱輪など、ヤバい状況では両手でしっかり持つ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:20:47 ID:/2eLSm3z0

9時15分ではなく10時10分なのでは・・・。

>>402
純正・社外に限らず、ハンドルの10時10分にグリップ？（ちょっと出っぱり）が
付いているモノがある。その位置を両手で軽くしっかりと握る。
それと、ハンドルを回す時は必ず引く。押して回してはいけない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:25:43 ID:vRwd7aeq0

>>400 >>403
ならし運転の後は即交換だったのね・・・知らなかったよ(´Д`)
早急に交換します。アリガ㌧

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:36:55 ID:l1JiJJHa0

まぁ、普通１０時１０分と教えるよな。

うちの教習所では高速では８時２０分の方が良いと教えられた。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:47:39 ID:jRd6AMNoO

放置しておいてもオイルは酸化するから気にした方がいいと思うよ。
5000キロ目安にするんなら、5000キロ若しくは半年のどちらか早く来た時に交換するのが望ましい。
メーカーは一年ＯＲ10000キロ推奨してるのが多いね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 09:58:32 ID:VA14QQafO

>>405
楽に回せて、スムーズに回せて、ハンドルが何回転したかが正確に把握できれ
ば文句なし。合理的なハンドル捌きならすべて正解だと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:20:39 ID:VA14QQafO

>>408
＞放置しておいてもオイルは酸化するあ。オイル交換のサイクルが5000または「半年ごと」てのはすっかり忘れてた。
㌧

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 10:40:43 ID:Oc3jBa00O

すいません。これから車買おうと思うんだけど買う迄の順序がまったく分かりません。
まずは車庫証明ですか？
買う車はまだ選んでません。アパートなので駐車場はあります。お願いしますorz

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:30:12 ID:jRd6AMNoO

>>411
欲しい車見つけて契約するのが先。
車庫証明の申請書類に車の型式を記入しなきゃならないから。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:48:44 ID:fSPV5gxsO

最近初車購入しました。
車庫証明は納車前まで平気見たいですよ。
早い方がいいとは思うけど。
オイラ契約書書いた時は、何も用意してなかったよW
そん時買う予定じゃなかったし。実印とかも無かったW
買う車決まってるなら、ディーラ行って、初めて買うんですけど見たいな事行ってが早いかもですよ。
店の人が教えてくれるだろうし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:40:36 ID:cMEcOchL0

>>357
交換にはかなりの設備が必要だが君は用意できるのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:37:43 ID:L2JO2bt20

オイル交換なんですけど
ディーラーに行きづらいのでカー洋品店でやってみたいと思ってます

車は直接作業場に持って行くのでしょうか？
それともオイルを先に買ってから入れてくれるように頼むのでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:43:58 ID:/2eLSm3z0

オイルを選ぶ→作業申込みする→レジで会計をする→
順番が来ると店内放送で呼ばれるので車を作業場まで自分で運転して行く
（作業場に入れる時は誘導してくれる）
店員が車を移動してくれる店もある。

店によってはオイル缶ではなく、割安なコースがある場合もあるので
店員に相談するといい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:46:17 ID:/2eLSm3z0

>>411
車庫は車が枠内に入る事が絶対条件。
なので、まず車種を決めて車の大きさを特定しなければならない。
軽しかはいらない場所にでっかい大型車の車庫証明は発行されないからね。
その後はクルマ屋や全部やってくれる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:47:31 ID:jRd6AMNoO

>>415
オイル購入時、レジのおねぇさん言えばおｋ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:04:13 ID:jJSTf4Rr0

>>397
ブレーキパッドを社外品にすると、ブレーキの効きが違うので、
ABS制御のコンピュータが対応出来ない可能性が有る。
ABS搭載車は社外品のブレーキパッド交換をメーカーでは
推奨してない。
其れを良く理解して、リスクを承知するべき。
メーカーのウェブサイトやディーラーで情報を集めよう。
サーキット走行等の場合のブレーキ強化はブレーキパッド交換
だけでは駄目だろう。専門店に相談すべし。
通常の公道走行で、ブレーキパッドを社外品に交換するのは余り
良い選択とは言えない。
大抵社外品のブレーキパッドはレース仕様の物が多いし、
そう言う物は磨耗が激しくて実用的では無い。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:24:03 ID:L2JO2bt20

>>416
>>418
レスありがとう
手順わかったんでお店行ってみる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:55:06 ID:px/bPudeO

買って貰ったばかりの新古車を先日擦って修理に出しました

代車も本日擦りました
どっちも家周辺の入り口での不注意です。保険がききますが正直泣けます。
免許とってもうすぐ一ヶ月ですorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:11:26 ID:siHTAumLO

自分の車両保険で代車って直せたっけ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:35:39 ID:8Y1S9wBrO

ATはATFあるけどMTってｵｲﾙ??ﾌﾙｰﾄﾞ??はあるんですか??　またMTの交換作業はどお行うんですか(ノД｀)？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:45:06 ID:dnaoeKsH0

>>421
まだ1ヶ月だろ。
他人に怪我や迷惑をかけない程度でガンガンぶつけろ！

おれなんて１０年乗りつづけた車、この間擦った･･orz

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:48:03 ID:K3uYXS3+0

>>423
あるよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:56:12 ID:8Y1S9wBrO

あるんですか!!いくらぐらいだかわかりますか??ATFみたいに指定の使わないとだめですよね(；ω；)??

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:10:16 ID:QrCm0uZZ0

>>397
作動する
>>426
指定のがまあいいかな。値段は数千円か。
MTの交換？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:24:03 ID:/2eLSm3z0

>>423
あるよ。種類もいっぱい。
このオイルの程度によってギアの入りが全然違う。
無改造で普通に走るだけなら純正でOK。
交換はリフトアップ（もしくは車の下に潜る）が必要だから自動車整備屋でやるが吉。
工賃はその自動車整備屋で聞いてクレ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:34:28 ID:jRd6AMNoO

>>419
ブレーキの効きが違ってもABSの制御にはほとんど影響しないでしょ。
純正パッドだって路面のμによってブレーキの効きが変わる訳だし。
各タイヤ部分の回転センサーがロックしたかどうか見張ってるから、純正よりロックするのが早かろうが何の問題も無いと思うんだけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:41:51 ID:dnaoeKsH0

>>426
>428も言ってるが純正がベストだな。
サーキット仕様なら社外品でやや固めの粘度入れとけばいいかも知れんけど、
それだと暖まるまで相当ギアが入りにくくなる。ＭＴオイルは（というかオイルは）
アイドリングさせといても暖まらないから冬場は結構大変になる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:49:20 ID:8Y1S9wBrO

値段や工賃の違いとかありがとうございます!!
そろそろ交換しといた方が持ちがいいかななんて…ほぼ街乗りなんで荒い運転はしないです??
けど少しギヤ入りやすくなるとかなんか良さそうなので普通に乗ってても入れていいものなのでしょうか??

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:55:43 ID:mCLrmdZ20

うｐガレージで社外の未使用ローダウンサスを購入したんですが、
実際車に装着できるかどうか調べて、ダメなら返品可なんでまた来てといわれますた

諸事情で今すぐ装着することはできないんですが、
ディーラー等でそれの不可を確認するだけで費用かかりますかね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:03:41 ID:dnaoeKsH0

デイラーで困るだろ。
ローダウンサスのメーカーに問い合わせるなり
適合表で確認すればいいだけだ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:04:32 ID:jRd6AMNoO

>>431
車はFF?
走行距離は今、どれ位？
確か、メーカーだと60000キロ毎の交換を推奨してなかったかな。
ただ、FFだとクラッチのO/H時や、ブーツ交換するのにドライブシャフト抜く時はT/Mオイルも抜く様になっちゃうから、無駄にならない様にね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:09:28 ID:8Y1S9wBrO

ありがとうございます(；ω；)純正が無難とゆうことですね!! 気になったんですけどなんでｻｰｷｯﾄとかだとわざわざ粘度の高いオイル入れるんですか??

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:10:17 ID:mCLrmdZ20

>>433
社外ていうかＴＲＤのなんでトヨタいこうかなと＞＜社外じゃないかorz

サス自体には何も書いてないのでどうしたものかと思って・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:21:32 ID:JEiXkaH00

>>436
お前の目の前にある物はなんだ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:29:37 ID:QrSm3RCBO

>>437
メガネ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:46:10 ID:XAxwO5MW0

>>437
栄光を掴むチャンス

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:51:14 ID:emorILc60

>>437
エロ画像専用の箱

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:56:29 ID:pi0Iv7fi0

>>437
売れ残りのマッチの灯りに浮かんだ
おばあちゃんの姿

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:04:38 ID:PFO1o+qOO

>>439 ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:05:24 ID:WGoarXaz0

>>439
ｳﾗﾔﾏｼｽ・・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:10:55 ID:87yU6gfh0

タイヤ交換で締めすぎないように工具買おうと思うんだけど何買えばいいんですか？
トルクレンチ？　インパクト？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:30:42 ID:Yig7mdkP0

>>429
そうだね、乗りやすさには関わってくるかもしれんがね。
>>444
締めすぎないようにならトルクレンチしかないでしょが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:45:23 ID:WxJtJEp6O

>>439
まああれだ、ウンコだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:48:21 ID:PE9krQfEO

>412>413>417
ご教授ありがとうございます！
まったく無知なので助かりました！
さっそく好きな車見つけて買いに行ってきます！
(*＾ω＾ゞ)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:14:23 ID:OLBkrDgt0

車にうといんで、もし車が故障して動かなくなった場合はどうしたらいいのでしょうか？
出張で修理にきてくれるとことかあるんですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:36:44 ID:FAhV5R6H0

>>448
JAF

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:50:15 ID:VWMQvNp60

>>448
オートバッ糞のカードに特典でついてくるのは使える。
店に行けばいくらでも声かけてくるから入っておくと便利。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:49:00 ID:87fX1TEWO

教えてください。今日車のエンジンがかからなくて、バッテリーかと
思っんですが、ライトはつくんです。
ガス欠ですかね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:54:43 ID:iBeJu2Bd0

>>451
セルは回るか？

バッテリーは電圧というのが必要なんだが、電圧が下がると動かなくなる。
ライトなんかは電圧下がってもつくから参考にはならん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 20:57:20 ID:87fX1TEWO

>>452 ｷｭ・・と言ったきり応答なし・・・
じゃあバッテリー臭いすか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:08:13 ID:VWMQvNp60

オルタネーターが弱って充電ができてない恐れもある。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:10:49 ID:bbk/Lg7g0

どっちみちバッテリーは上がってるな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:11:40 ID:87fX1TEWO

ちなみにテスターで計ったら12.25でした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:14:37 ID:SotSgk9Y0

質問させてください。
フットライトを二色切り替えできるやつに改造したいんですが、
どこに売ってますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:19:33 ID:0p+mg0a20

>>456
その状態でセル回したら電圧どこまで落ちる？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:29:29 ID:87fX1TEWO

>>458 セル回した後だと10.85です。
ちなみにガソリンは入ってましたわ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:31:30 ID:iBeJu2Bd0

１２．２５Ｖか･･。
回りそうな気もするけどな（´･ω･）
エアコンやオーディオつけっぱなら消してみれ。

あとは･･　ターミナル一度外して掃除してみるとか･･。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:35:09 ID:87fX1TEWO

>>460 電装系はすべてOFFで試みました。
あーなんかナビの設定もあぼーんしたしかなり凹

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:38:42 ID:OLBkrDgt0

一人で整備できるくらい車に詳しくなりたいんですが、どうしたらいいかな？
みなさんはかなり詳しそうなんですがどこで知識をつけたんですか？？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:49:08 ID:uiCl6B0E0

俺はそんなに詳しくないが、
専門学校等で本格的に勉強する以外に、
・セルフ以外のGSとかショップでバイトして自分の車を触りながら覚える。
　（ピットのあるGSは必ず整備士国家資格所有者がいる）
・ショップでいろんなモノを買って馴染みになって自分で取り付けをやってみたり。
　（ショップと仲良くなればリフトを使わせてもらえたりかなり便利）
・色々な解説書片手に独学。

ただ、自分で整備するにはリフトや一通りの専用工具がないと困難な場合が多いからね。
最近の車は、パソコンをつないでいろんな情報を見るし。

少なくともサービスマニュアル（整備書）を入手するのが先決かな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:03:38 ID:iBeJu2Bd0

>>462
何で整備を覚えたいんだ？
フェラーリにでも乗るつもりか？

それはさておき、難しく考えるな。
セックスと一緒でイタズラしてるうちに覚える。
ＡＶやエロ本片手に妄想するように、ボンネット開けて
エンジン視姦しとけ。あんまりな変態プレーすると壊れるぞ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:07:06 ID:xfN0RIJHO

>>459
そのバッテリーはどの位使ってる？
三年以上経ってるようなら、寿命かもね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:09:20 ID:87fX1TEWO

>>465 それが一年も使ってないんだ・・
もうパナはかわん・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:44:43 ID:jeZKStaJ0

>>466
オルタネータやセルモータの可能性もあるから、まだパナが悪者と決め付けるのは早いと思うよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:48:53 ID:J/ov4oIC0

どこかで漏電してたりしてな
もしそうならバッテリー交換してもまた同じことになる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:00:31 ID:87fX1TEWO

明日あたりDラーに行ってみます。
また報告しますね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:31:19 ID:xfN0RIJHO

>>469
気を付けてねーﾉｼ

つーか、Dラーに行けんのか？・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:40:43 ID:UsJTgTUo0

歩いて行くんじゃない？
まさか車を押してはいかんだろ

おれなら電話して取りにきて貰うけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:28:43 ID:RBv6OCbQ0

>>462
今はインターネットって便利なモンがあるじゃねーか。
知りたいと思う事をいろいろ検索して調べる。
具体的な目的意識もなくとにかくいろいろ知りたい，なんてーのは一旦覚えてもすぐ忘れるぞ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:30:45 ID:7PfnXsFOO

>>470 >>471 どうもです。
とりあえず明日ブースター繋いで始動したら車で向かいます。
歩いて行くとDラーまで一日はかかると思う・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:26:56 ID:fJefakfw0

>>473
１日って…。どんだけ遠いんだ。
ま、とりあえず気をつけて池！

475 ：451：2006/08/26(土) 13:01:56 ID:7PfnXsFOO

とりあえずDラーに行く前にできる事をしようとおもい
ブースター接続→エンジン掛かる→充電のため３０キロほど走る
んで、テスター→E始動前13.11E始動後14.11
充電できてるって事はオルタは生きてるのかな？
Dラーに行く前にみなさんの意見を頼みます！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:35:33 ID:YgkdGZi90

>>475
１日かかるということなので

時速４km/hとして・・・２４時間で９６キロ。
１００キロマラソンになると思うので体力を付けてください

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:01:50 ID:/sUX5TxS0

>>466
それなら保証期間内じゃない？
さっさと交換してもらえ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:40:45 ID:X+KNSIky0

スレチでしたら、すいません。どこで聞いたらいいのか
分からなくて、ここで、失礼します。

原付免許を取って、1年ちょっとで、普通自動車免許を取ると
免許証の帯の色が、緑から青になるというのをどこかで読んだ
のですが。

自分の場合、初免許が、普通自動車免許で、9ヶ月程経った今
自動二輪免許を取ろうと思うのですが、この場合、緑から青に
なりますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:12:02 ID:LvVtqZNb0

>>478
納得いくまで、管轄の免許センターにでも問い合わせてください。
そんなに都合の良い話聞いた事がありません。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:41:21 ID:oU6j/iTl0

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1033957

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:45:23 ID:PZWDv3xx0

>>477
おれも同じ事ｵﾓﾀ。
パナのって２年だか３年だかの保証ついてたよな。
でも社外電装品装着車は保証外じゃなかったっけ？
まぁおれなら知らん顔してバッテリー買った店にいってみるけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:59:57 ID:4QljjMXP0

無知なので教えてください。
免許証の色が緑と青で取り扱い上で何か違いがあるのでしょうか？
金だと任意保険の割引とかありますが、緑と青で得した損したとかあるのでしょうか。

483 ：478：2006/08/26(土) 20:12:52 ID:X+KNSIky0

>>480
ありがとうございます。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:43:19 ID:AZaaN2CUO

んで、バッテリー上がりの彼はどーなった？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:03:22 ID:i9wSLAIP0

質問させてください。

今、納車待ちなのですが、もうこの時点で任意保険には入っておいたほうがいいのでしょうか？
見積もりの時点で、車検証をご用意くださいと書いてあるのですが、
これは納車したときにもらえる物ですよね？
一般的には納車されて車が手元に来てから手続きするものなんでしょうか？

納車場所が店頭なもんで自分で運転して帰ってくるので、
不安なので先に入っておきたいのですが・・・。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:07:55 ID:zadYYBLT0

>>485
少なくても、納車の2、3日前には車検証は出来てるんじゃないかな。
ディーラーに行けばコピーしてもらえる。
保険屋に渡すのはコピーでもFAXでもOK。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:20:20 ID:juc9UFbN0

>>485　同じく漏れも迷った。

任意保険は開始日が指定できるから、納車日までに色々見積とって納車日の10:00～とかで契約しておけばOK。
>>486さんの通り、車検証はコピーでもいいので車屋に「○○の保険にしたから車検証が準備できた時点で
保険屋にFAXで送っといて！」と言えば大丈夫。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:22:02 ID:i9wSLAIP0

>>486-487
即レス感謝です！
よくわかりました、ありがとう！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:05:12 ID:vfcKK/ov0

H7バルブにヘッドライトリレー、付けられないかな？
最近H7バルブのの車に乗り換えたんですが
照射範囲も広く、HID要らないなぁと思ったのですが
最近欲が出て、もう少し明るくしたいなぁと思うようになりました。
そんな訳でリレーユニット付けたいと思ったのですが、
市販品はH4用ばっかりですよね
コネクタを変えて他のバルブ用に流用出来ないモノなんでしょうか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:35:46 ID:ptkY1Du1O

黒の車にしようかと思ってるんですが、黒ってやっぱりキズ目立ちますか？引っ掻き傷ってワックスで見えなくなったりするんですか？どの色にしようかで非常に悩んでます

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:51:18 ID:ZBuBKzmk0

>>490
はっきり言って、どの色選んでも後悔するから、好きな色を選ぶと宜しい。
赤とか中間色は紫外線、経年変化に依る退色が付き物だ。
色に依っては半年で退色したと言う話を聞く。
白は汚れが目立つし、黒も同様に汚れが目立つ。
只、白、黒は傷付いても補修しやすいし、リペイントもし易い。
退色もし難い。同様にシルバーも無難。
扱いを気にして好きじゃない色の車に毎日乗る苦痛を想像しよう。
退色したって、傷付いたって、リペイントすればいいじゃないか。
とメタリック系黒の車を買った俺が言ってみる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:57:31 ID:ryc0PI9j0

白・銀は、汚れ・傷が目立たない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:17:47 ID:nRno+S6F0

黒は定期的に洗車できないならやめた方がいいかも。
ピッカピカの黒は非常に格好良いが、汚れた黒は非常にダサイ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:03:55 ID:KbRiQh3h0

無難なのは確かにシルバー。
でも好きな色じゃないと後悔が残るから好きな色にするのが吉。
漏れは好きな車種を中古で散々探し，コレしかないってんで購入。
色の選択の余地なしだったのでその点には若干不満が残る。
クルマ的には全く不満はないが。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:26:39 ID:kM1rrynZ0

今シルバーのクルマ多いのはまめに洗車しなくても
汚れが目立たないってのもあるってさ

でもたまにしょっちゅう手入れせんといかんような
シルバーのクルマってのもあるが

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:33:51 ID:ZBuBKzmk0

>>490
言い忘れたけど、色が選べるなら新車だろうけど、カタログ写真や
ウェブサイトの写真は色に依っては全く参考に成らない事を
知って置こう。
ディーラー等販売店で実車の色を良く見て、納得して買うべし。
俺もカタログの写真だけで取り敢えず選んで、実車を見たら、
カタログ印刷と全く違う色で吃驚して、結局黒に成った。
希望の色の実車が無いなら、同じ色の別の車を見せて貰って
参考にするとか手は有る。
中古と違って、新車は色を選ぶ自由が有るんだから、好きな
色を理屈抜きで選んだ方がいい。
で無いと、必ず後悔する。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:45:24 ID:6jwbtJ6S0

>>492
白は結構汚れ目立つっしょ。黒ほどじゃないけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:59:56 ID:S7zDATOc0

白は汚れもそうだけど水垢がねぇ･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:18:43 ID:/Qs+mRW/O

アーシングって何が変わるんですか？
効果によってはしようと思います。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:41:43 ID:9EYYH5iT0

>>499
車の状態によってはライトが明るくなったり、パワー・トルクがアップしたり、燃費が良くなったり、
エンジンのかかりが良くなったり・・・
等々の効果があった気がするかもしれない。

新車にはあまり効果ないと思う。
アース系が若干くたびれている車には効果あるかも。

実際の効果は現状の状態によって様々で、効果があったという人もいるし、効果なかったという人もいる。
あまり期待しないでおまじない程度に考えてた方が良いと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:58:01 ID:/Qs+mRW/O

>>500
レスありがとうございます。
車は17年式イストです。一応検討してみます。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 09:06:14 ID:qXn5sfOpO

>>491-498ありがとうございますm(__)mやっぱり好きな色の黒にします。まめに洗車頑張ります。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:23:45 ID:DYbmtiQS0

先代のMPV乗りなんですが、この間信号から発進する時にエンストしてしまいました。
ATでのエンストはありえるのでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:27:49 ID:H1s4sfpu0

>>503
エアフロー・センサー（メーター）の故障などでエンストが起きる場合がある。
他の故障でもエンストすることはある。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:29:09 ID:1hDs9a070

>>503
ありえることはありえるけど、めったにない。
皇室の車はそのために昔からオートマにしている。

信号でいちいちエンジン切っている人なら、エンジンが
かからないということはあるかも知れないけど。
あとは整備不良の場合か。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:36:17 ID:DYbmtiQS0

>>504さん>>505さん
即レスありがとうございます。突然のエンストが怖いので
ディーラー行って相談してきます。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:55:14 ID:mqHeaERFO

車にＴＶモニターを付けたいのですが、シガーライターから電源をとるタイプと、配線などを繋ぐタイプではどちらがいいでしょうか？ＴＶの写りなども、変わるのですか？長文すみません

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:25:23 ID:WPTIbUmN0

>>507
それで長文？？？？？？
普段どんな文章書いてんだ？？？？

びっくりした。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:48:23 ID:AKJRkibZ0

>>507 はケータイなんで、これでも長文なのでしょう。
で、TV写りには電源なんかよりアンテナをどうするかの方が問題だと思いますが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:51:30 ID:k4s2Tk0x0

>>507 見た目をすっきり収めたいなら配線接続のほうがいいと思うけど
そんなスキルがあるかどうかだなw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:47:02 ID:7U7/zkmP0

･･･読んでてふと思ったが、社外オーディオだとデッキの
アースがイマイチだとラジオにノイズ載ったりするんだが、
テレビも同じような事少しはあるのかな･･？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:43:01 ID:mqHeaERFO

レス返答ありがとうございます。写りはアンテナの問題ですね？配線接続は、カーショップなどで高くつきそうなので…シガーライターからとるタイプにします。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:18:59 ID:Z8OSJFmu0

>>490
黒が好きなら黒買えばいいじゃんww
俺も黒好きで黒ばっかり買ってるけど、確かに汚れは目立つ（雨が降ったら一発でｱﾊﾊ('A`）
夏は灼熱地獄だ、最近の車ならエアコン効かないと言う事は無いがちゃんと冷えるまで時間がかかる。

だからと言って後悔なんかしたことは一度も無いが？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:23:03 ID:jXstbNGWO

ブレーキ踏んだら微かに「キーッ」って音が鳴るんですがどこか悪いのでしょうか？
ある程度走ると鳴りませんがエンジンかけた後に鳴りやすいです。
どなたか教えてください

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:18:58 ID:SvC3QUI30

>>514
最近ブレーキパッドを交換しましたか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:33:04 ID:NQj3LBnUO

>513黒で契約してきました。他の色やっぱり好きな色が一番ですね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:45:02 ID:Y0HzDEU80

エンジンがかかりません。
車内灯も暗いです。
これってバッテリーがあがってるということですか？
1週間くらい乗ってなかったくらいですが

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:10:27 ID:UydY2fhNO

>>517
セルモーターも回りませんか？
バッテリーが古ければ一週間乗らないだけでもあがりますよ。
一度、ブースターケーブル繋いでみたらどうですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:32:02 ID:Y0HzDEU80

>>518
セルモーターというのは
自分でフロントあけるだけでみれるものなのでしょうか？
バッテリーは購入3ヶ月以内なのですが一度バッテリーがあがってしまい
充電したものを使っていました。
ブースターケーブルなのですが家に他の車がないので使えないのでは？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:39:37 ID:5+5Sesp00

>>519 そんなの近所の人に頼むなり月極ならたまたま来た人にお願いすりゃいいだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:43:37 ID:jXstbNGWO

>>515
四月に中古で購入してからは交換してませんね。
交換時期って事ですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 16:44:48 ID:Z8OSJFmu0

ローターの錆擦ってるだけでねーの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:03:58 ID:SvC3QUI30

>>521
パッドを交換したら鳴くようになったという話をよく聞くので。
>>522
そうかも。

ブレーキ鳴きは性能に影響ないので、あまり気にしなくていいかと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:18:38 ID:6mAf21zlO

>>519
セルモーターが見えたとして、故障してるかどうか分かりますか？
>>518さんが言ってるのは、セルが回るんだったら、原因はバッテリーではないかもよって事じゃないか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:30:15 ID:SvC3QUI30

>>519
セルが回っているかどうかは音で分かると思いますが。
一度上がってしまったバッテリーは劣化しているので
もう使わないほうが良いです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:59:39 ID:UydY2fhNO

>>519
｢セルが回っている｣って意味が解らないかな？
エンジンを掛ける時に、“キュルキュルキュル・ブーン！”、って掛かるでしょ？
その時の“キュルキュルキュル”っていうのがセルが回っている状態。
今、キーを回した時“キュルキュル”って音はしてますか？
…解りづらいかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:51:02 ID:J/D+v+f50

せっかくだから脱線しとくとセルモーターはフライホイール近辺にある。
エンジンとミッションの間あたり、アクセスは下からがほとんどだと思う。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:37:25 ID:jXstbNGWO

>>522
>>523
ありがとうございます。走行にはそんなに問題ないみたいですね。安心しました。
ついでにもう一つ質問ですがブレーキパッドの交換ってどのくらいのペースなんでしょう？減り具合などは体感でわかるものなのでしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:08:16 ID:AtN7GJ0X0

ブレーキパッドの交換サイクルは個人差があるが、
普通なら６ヶ月や１２ヶ月とかではない。もっと持つ。
パッドが減り、残り少なくなるとキィキィ鳴るようになる。
点検は車検時など、車屋まかせで充分。

雑誌とかにはホイールを外して目視確認！とか書いてある。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:17:26 ID:h1EBe0WL0

ホイールの隙間から目視できないか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:34:54 ID:6mAf21zlO

>>530
ホイールのデザインにもよるでしょ。
内側のパッドも見づらいし、きちんと確認するなら外すのが確実かと。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:44:49 ID:tlpGwQmN0

>>531
マテマテ、初心者に気軽にホイールを外せなんて言ってはいかんだろ。
ブレーキパッドの確認の為にホイールを外して嵌めた後、走行してたら
ホイールが外れるなんて事に成ったら如何する？
教習所で習ってる筈だが、きちんと出来ない初心者も居るからな。
取り敢えず、トルクレンチを自動車用品店で購入するのは如何かな？
つか、初心者は量販店でいいからプロに見て貰え。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:55:27 ID:9BgVbim50

車の耐久性についてですが
３年前新車（フィット）を購入して
今走行距離７，５万キロです。
今のペ－スで行くと次の車検で１０万キロ以上になります。
毎年１万キロ程度の走行で１０年乗って１０万キロの車と比較して
３年程度で７万キロ走行の車の方が傷みやすい（車に過酷）でしょうか。
メンテはディ－ラで３ヶ月置きにオイル交換、無料点検してます。
後
ＣＶＴはＡＴと比べてメカが弱いと聞いたのですが本当ですか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:10:07 ID:DWXp0CiE0

どうしてミニバンは大きいのにミニバンと言うんでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:40:02 ID:cRmgMxNV0

１０年落ちの車にエアバッグを後づけしたいんですが、可能でしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:47:18 ID:niTuvmMe0

>>532
教習所じゃもう教えて無いだろ
俺習った覚えないし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:58:26 ID:c613L3rl0

今でもやってるぞ
教習所スレ逝って聞いてこい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 03:21:27 ID:LjTsh5Cb0

>>534
バンって言うと，アメリカで走ってるような馬鹿でかいヤツをさす。
ほとんど住めるようなクルマとかあるでしょ？
それの小さいヤツだからミニバンって言うんだよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 04:23:22 ID:hq1DVPdf0

>>533
車の傷みは経年劣化も大きいので
5年10万キロは、10年10万キロよりは痛んでない。
きちんと点検してれば特に問題は起こさないと思っていて良い。
まあ、その次の7年12万ぐらいだとかなりヤレてくると思うけどね。

またCVTがATよりも全般的に弱いのは事実。
今のATの技術は何十年も前からあって、技術の蓄積の差だ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 06:58:05 ID:nsSOb3FQO

>>535
十年位前に日産で“後付けエアバッグ”の設定があったけど、今はもう付けられないんじゃないかなぁ。
ダメモトでディーラーに聞いてみれば？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 07:11:38 ID:fy3ASvQe0

wikipediaではもう入手不能としているね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0
一時期、エアバッグ発明前の古い車でも装備できるよう、後付エアバッグを製造・販売した会社もあったが、あまり売れず、現在は入手不可能となっている。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:05:44 ID:7xlwyAbn0

初心者マークって一年間普通は付けてるものなんですか？
来週で一年なんですが、自分はずっとつけてましたが、
あまり付けてる人を見かけないので・・・
みんな外してしまうのでしょうか？
自分はまだ怖いので当分付けてるつもりです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 10:22:04 ID:ltN33o3t0

>>542
外してしまうと言うか、初めから付けない人もいるんでしょうなぁ
でも、あなたは付けることにしたんでしょ？
他人を気にすることなんかないじゃない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:02:35 ID:fy3ASvQe0

>>542
初心者マークは普通免許取得後１年間は義務です。
１年間過ぎたら普通外しますが、運転に自信のない人は自信がつくまで
付けておいても構いません。

紅葉マークやクローバーマークは義務ではないので、付けていない
人もいます。私は義務化すべきと思います。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:05:43 ID:1/bPiWlD0

>>542
「一年間普通は付けてるものなんですか？」とか言う問題じゃなくて、
法令によって「最初の１年間は付けなければならない」モノだから。
ただし１年を超えた以降に付ける場合は法令による規定がないので、
付けていても良い（違法ではない）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:11:00 ID:ltN33o3t0

クローバーマーク（身体障害者標識）は義務化というよりむしろ
資格がないのに付けてる輩がいることが問題ではないかと

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:27:33 ID:brivH5tC0

紅葉マークってあれ正式名称なんなの？
ｼﾙﾊﾞｰﾏｰｸ？ｵﾚﾝｼﾞﾏｰｸ？紅葉ﾏｰｸ？枯葉ﾏｰｸｗ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:12:49 ID:OHC0B3fOO

車の所有者の名義変更って、自分変えるにはドコに行って変えてもらえるんですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:13:54 ID:tmujuRyB0

>>547
高齢運転者標識

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:17:28 ID:WeemCyQ00

>>548
運輸支局または自動車検査登録事務所へ
（軽自動車の場合は軽自動車検査協会へ）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:25:41 ID:OHC0B3fOO

>>550
ありがとうございます。
普通自動車の場合は大体いくらほど費用がかかるんでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:44:09 ID:ftta/xuK0

>>536
>>537
6年前東京の教習所で普通免許取ったときはやらなかった。
今は地元東北の教習所に通ってるけどやってるみたい。
スタッドレスタイヤ交換とかするからかな。
やらなくても親父の手伝いとかしてたから大丈夫だったけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:52:40 ID:KyXeih/P0

>>548
つttp://www.meihen.car-u.co.jp/

参考までに。使用者の名義ではなく、所有者？

所有者名義がデーラだったりすると、また面倒で

デーラに行って、所有権解除の書類をもらいに

行かなくてはならない。個人名義なら普通に処理できる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:09:46 ID:OuORsdBW0

>>547
俺は枯葉ﾏｰｸｗで通してる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:30:58 ID:4L/3HcMl0

>>544,545
こいつは義務かどうかを聞いてるのではない。
一般的にこの義務を守ってるのだろうかという問いだ。
あまり貼ってる人見ないからたぶんかなりの人は貼らないか、
免許取っても１年以内に車購入しないんじゃないかな？
俺は最初取った時は貼ったけど2回目の時は貼らなかったな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:48:49 ID:OmbghYGc0

>>555　取り消しくらったんだ？　再取得したら初心者マークから始めないとダメなんだ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:10:59 ID:DjPBAYSQ0

>>552
東北限定だったのか
ひょっとしてチェーンの付け方とかもきっちりやったのも東北ゆえか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:28:20 ID:xwKBNF/A0

>>532
２年前、埼玉の公認教習所でやったぞ。実際にジャッキアップしてタイヤ交換。
全員が一通りやるのは時間的に当然無理だから工程を分けて、俺はジャッキアップ
だけだったけどｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:48:04 ID:7xlwyAbn0

自分はネジ1個締めるだけでした

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:52:13 ID:93+m13070

>>536は非公認（指定外）教習所なんじゃね？
公認なら、教習項目１０「自動車の保守管理」の「３．タイヤの交換方法など」で
必ず実習形式で教える決まりになってるから。（まあ全員が全工程を体験する
のは無理だから>>558、>>559のように分業制で行うのが普通だけど）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:01:59 ID:GaxH3LIv0

こんにちは
車初心者です。
先日初めて車を買いました（アコード）。
買った時からマフラー変わってて爆音なんです。
よく車検の時に金ダワシを入れて静かにするという話を聞くんですが、金ダワシを付けて乗り続けたら故障とかなります？？
アホみたいな質問ですが、ほんとに車のことまったくわかりません↓
どうすれば良いでしょうか？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:18:21 ID:HCQvZn720

>>536
> 俺習った覚えないし

寝てたんだろ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:32:02 ID:FqxPHMbi0

>>561
マフラー変わってる事承知で買ったんだよな？
五月蝿すぎるなら交換するよろし。
社外マフラーは古くなるとどんどん五月蝿くなるんだ。

純正マフラーは以外と思うほど安いから車屋に相談してみたら？
マフラーの出口に突っ込むサイレンサーが売ってはいるけど
それを使うと車内に音がこもるから結局五月蝿い。
そしてホンダの「ん”もぉぉおおーー！」的な音はあきらめろ。
純正マフラーでも「んもー」は言う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:02:32 ID:L98khwpF0

スレ違いでしょうが、教えてください。
中古とリビルトの違いは何でしょうか？
あと「コア返却」のコアとはどういうものなのでしょうか
調べたんですけど、説明のところどころが専門用語で理解できません。
お願いします。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:08:49 ID:s+W4HP2/0

>>538
サンクス！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:29:23 ID:V7AOARIjO

先日タイヤがパンクしてしまい、スペアタイヤで乗ってるんですが、さすがに長い間乗ってるとまずいですよね？
それでパンク修理したいんですが、ガソリンスタンドで修理してもらえるんでしょうか？またいくらぐらいかかりますか？
どなたか教えてください！お願いします。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:38:56 ID:1/Eo4k2G0

最近は、こんな知将共に免許を販売してるのか・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:40:56 ID:CuE7CE7n0

>>566
パンクしたタイヤのダメージの程度が分からないけど、パンクして、
其の儘走っちゃったんなら、多分使い物に成らない。
自転車のタイヤと違って、穴の開いたチューブをゴムで塞いで
ハイ修理完了とは行かない。
多分、新品のタイヤを買わなきゃ駄目なんじゃないか？
ガソリンスタンドでも自動車用品量販店でもタイヤを買えるけど、
出来れば、電話帳とかで、タイヤ販売専門店を探してちゃんと
バランス取りとかして貰った方がいいと思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:49:59 ID:eqKwjz4H0

免許取って一年経ちますが、未だに車線変更が
怖いです。

　　　●　　○←右折車
　　　●　　
　　　　　　 ●←自分
　　　● ●
　　　●
　　　● ●
　　　　
　　　●

片側2車線で、５０キロくらいで流れてる時にこうなった時がとても怖いです。
想像しただけでゾっとします。
サイドミラーに車が全部見えてたら余裕の隙間があるんですよね？
それでも右折車確認、サイドミラー、目視とやってる間に、
どんどん迫ってきて入るタイミングを逃してしまいます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:50:41 ID:eqKwjz4H0

ズレました。真ん中の●二つは自分の後ろです

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:51:45 ID:yNqRRtPs0

>>564
何の部品かわからないが、中古とは文字通り、以前に誰かが使ったお古。
リビルド品は一般的に中古は中古だけど、メーカー等で再生整備され、
時には新品同等のメーカー保証も付く中古。

>>568
>>566 はスペアタイヤに交換していて、そのスペアタイヤでの話だと思うが。

>>566
応急タイヤはあくまでも応急タイヤ。パンク現場から直近の修理屋までの緊急用と考えろ。
走行面の単純パンクでGSなら2,000～4,000ぐらい、修理代はその店で聞け。
オートバックスならたしか2,500じゃなかったかな。
サイドのパンクなら修理不能。買い換えしか方法はない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:56:07 ID:V7AOARIjO

>>568
新品のタイヤですか！自転車と違っていろいろ大変ですね…
返答ありがとうございました！良さそうなお店探してみます！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:59:41 ID:yNqRRtPs0

>>569
それで右車線を走るとはたいした度胸だよ。
サイドミラーに全部見えていても安全とは限らない。
教習所ではバックミラーに車体が全部見えてから車線変更しましょうって習わなかったか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:04:24 ID:V7AOARIjO

>>571
2000～4000円ですか！修理なら結構安いんですね。
修理で済めば良いんですけど…
新品タイヤは10000円くらいはするんでしょうか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:06:00 ID:eqKwjz4H0

車線変更するときルームミラーはほとんど見てませんでした。
全部サイドミラーと目視だけでした。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:13:59 ID:dtjaMAeS0

>>569
詰まってしまう前になるべく早く右折車を発見するように心がける。
先行車のウインカーとか、流れとかで判断する。
早く状況が把握できればそれだけ余裕をもって対処できる。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:28:12 ID:0VjzJQMC0

>>575
恐ろしいヤツだな。そのうち必ず事故るぞ。
ルーム，サイド，目視。これは必ずセットと心得ておく。
そして何より，早め早めの対応が必要。
後方確認の際も同じ。すぐ後ろだけじゃなく，ずっと後ろも含めてみること。
もし詰まってしまったら，流れが切れてホントに安全と思えるまで待つしかない。
バクチみたいな気持ちで車線変更してたらそのうち間違いなく事故る。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 04:10:25 ID:7cVueif/0

>>577
同意。モタモタしていたら迷惑だと考える前に、事故ったら大変だと
考えて、クラクション鳴らされようとも、自分で安全を確信できるまで待とう。
それで車線変更できなくて曲がりたい交差点で曲がれなかったら、
もう一周してくるべし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:26:24 ID:B+P2Jbse0

自分は免許とって３年たちますが車を運転する時は
仮免許練習中の札をつけて峠をはしってますｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:43:06 ID:mnxY2Onc0

それじゃ同乗者いないとだめやん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:51:29 ID:HMOJOvui0

ｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:00:14 ID:2zv/gBHQ0

>>578
んで大抵、よし切れたっ！と思って車線変更しようとしたら
右折車が居なくなってw(ry

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 09:23:33 ID:eqKwjz4H0

調べて見るとルームミラーってこんなに大事なんですね。
教習の時に見ろと言われましたが、何も考えていませんでした。
走ってるときもちょくちょく見てますが、後ろに煽られてるな～って
くらいにしいか思ってませんでした。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:22:36 ID:Bq/3HkqEO

>>583
ルームミラーも含めてミラーは大事。

大げさに言うと、運転中の半分はミラー見るぐらいな感じで、
（実際は見てても前７、ミラー３ぐらいだろうけど）
周りの車と自分の車の道路内（車線内）での位置関係を常に意識する事が大事だと思う。
上でレスしてる皆さんもその場（車線変更時）だけでは判断してないと思う。
もちろんその場（車線変更時）の確認と判断が最終的に必要だけど、
常に意識してると、車線変更だけで考えても、
隣を走ってる車しか居なかったから車線変更できるかなとか
隣の車線は連なって車が来てるから停まるしかないとか、
勢い良くすりぬけしてるバイクのライトが見えてたけど、そろそろ真横に居ないかなとか
実際居る筈のバイクを見失ったら、死角に居る事も考えられるから良く見なきゃとか、
なんとなくでも見えてくるし、状況判断を前倒してできるようになるでしょ。

どうしても流れてる中でミラーをたくさん見るのが難しかったら、
信号待ちしてる時でも良いから、見る癖を付けた方が良いと思うよ。
白バイや覆面にも気が付くしね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:42:15 ID:dvf/0pwB0

>>584
そうだね。

いざ動く（右左折車線変更など）時になって初めて安全確認しようとするから
あわててしまう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 15:36:35 ID:qvOZbfRq0

すいませn、教えて下さい。

中古車をオクで買いました。
車検証等はあり、現在仮ナンバーがついていて
これから地元の陸運に持っていき自動車税等払い
ナンバーを取得しようと思うのですが、
今日（8月中）か、明日（9月初日）
どちらに行った方がお徳でしょうか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:07:16 ID:fy009RWX0

>>586
月割りでしょ？

588 ：564：2006/08/31(木) 21:35:42 ID:k8eLWCUK0

>>571さん
ご丁寧に回答していただきありがとうございました。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:41:44 ID:ySmky7II0

MT車のクラッチについてお聞きしたいのですが
そんなこと気にしてたら走れないとかは抜きにして
クラッチに負担のかかる走りとは一体どういう状態を指すのでしょうか？
色々調べてみたのですが、バリバリのレースっぽい記事ばかりであまり実感がわきません。
ただ一つ、とあるサイトで「坂道発進のし過ぎでクラッチを焼いてしまいOHになりました～」
という記述を見ました。つまり半クラとはクラッチに相当負担をかけるものなのでしょうか？
例えば前車と車間をじりじり詰めながら走る渋滞の場合、半クラで進むよりは１ｓｔで完全に
つないでしまってクリープもどきで進むのが適切なのでしょうか？
長文、理解しにくいでしょうがアドバイスお願いいたします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:52:02 ID:Fbx1dF4L0

>>589
半クラはクラッチに負担をかけるのは本当だけど、
普通に運転してればそれほど減らない。
坂道発進で焼いたのは下手糞なくせにサイド引いてないからでしょ。
半クラを避けるばかりにショック出しすぎて、トランスミッションやエンジン
ドライブシャフト傷めて修理する方が
クラッチ板1枚交換するのより何倍もお金が掛かるから、
クラッチ板なんて消耗品と割り切ったほうがいい。
そのうち自然に減らない運転ができるようになる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:00:54 ID:aukwm6U30

>>589
クラッチの構造はわかるよね？
半クラはクラッチが滑ってる状態なので
次第にクラッチが削れてツルツルになっちゃうのだ。
で、クラッチに負担をかけるとは
平地を走ってる状態で半クラするより
上り坂で発進するときの半クラのほうが、車は動こうとしないていうか抵抗大きいから
それだけアクセルは開けないといけないし、クラッチ板も滑るし削れていくわけ。
だから車が動き出したなってなったら、エンジンがガクガクしない範囲で
さっさとクラッチ繋いじゃうのが一番負担が軽い。
まあ、渋滞でゆっくりな時だったらアクセルも殆ど開けて無いから気にしなくて良い。
半クラの時はアクセルを強く踏んだりせず
アクセルを明けたい時はさっさと繋ぐ心がけるだけでOKだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:20:41 ID:gVOu2xha0

>>584
禿しく同意。
そのときになって初めて安全確認しようとするから慌てる。
普通に走ってるときでもちょくちょく見てないとダメだよね。
当たり前になってるからその辺の言及するの忘れてたよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:51:48 ID:Trkmynq00

>>556
再取得も初心者マーク必要です。
>>574
修理か交換かは穴の開いた場所にもよるからスタンドでもいいので聞いてみよう。
でもスタンドも営業で交換を勧めてくるかもしれんが。
タイヤの種類知らんけど安いのでも1万くらいするのでは？工賃込みで。
>>580
でも免許持ってるんだから同乗者いらんでしょ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 01:34:34 ID:JcqsGsls0

高速でパンクした場合どうすればいいのでしょうか？
とりあえず、思いつく選択枝を書きます
よろしくお願いします！

1)　パンクしたまま路肩を徐行しサービスエリアまで行きタイヤ交換する。

2)　路肩に停車し、三角灯を立てタイヤ交換する。

3)　路肩に停車し、レッカーを呼ぶ

595 ：>>594：2006/09/01(金) 01:36:41 ID:JcqsGsls0

追加質問
高速道路を走行中パンクすると、即アンコントロールですか？
直線時、コーナリング時それぞれ対処法お願いします

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:22:52 ID:1M/Ma5qT0

>>556
>>593
俺一度失効しちゃって再交付だったんだけど
初心者マーク免除て記載されたよ。

597 ：589：2006/09/01(金) 02:22:57 ID:OrH8xcwf0

>>590-591
お二方大変分かりやすいご説明ありがとうございます。
色々な記事を読んで神経質になってしまっていました。
まさに
＞半クラを避けるばかりにショック出しすぎて、トランスミッションやエンジン
ドライブシャフト傷めて～
この状態に陥ってました。
＞半クラの時はアクセルを強く踏んだりせず
＞アクセルを明けたい時はさっさと繋ぐ心がけるだけでOKだ。
これを無意識の内にできる様がんばります！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:28:17 ID:1M/Ma5qT0

>>594-595
1が不可能なら
3だが、停車したら三角表示板と発煙筒は出しておけ。
2はするな。死ぬぞ。

パンクもスローからバーストまで色々あるので何ともいえんが
ヤベエと思ったらブレーキを死ぬほど力いっぱい踏みつけろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 02:30:34 ID:SP6fbaid0

ついこないだ高速で150キロでバーストしたよ！
直線時だたので自転車パンクみたいに”ガタンゴトン”ってかんじだた
3斜線中、一番右走ってたから左によるのたいへんだった
バースト後はハザード炊いて速度30キロくらいではしってたからね、
周りの車に迷惑かけました
自分は路肩に止めてジャフよんだよ！15分でやってきて5分でスペア交換完了。
SAが近かったらSAでOK。
2回の車線変更と路肩によせるだけの横移動でタイヤすごい形に裏返ってた！
挙動は車によってぜんぜんちがうかと・・・・
自分は5000でパワーとトルクあったからハンドルのブレもなく走行できたけど
力のない車とかFF車はハンドルとられてまがるの大変そう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:23:23 ID:Psop9vYf0

>>599
ｽﾍﾟｱ交換もＪＡＦに頼む時代かぁ。。。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:30:22 ID:bL/66on50

いや、高速の路肩ならJAFかJHの車を呼んで表示板と回転灯を付けてもらった方がいい。
ラジオや道路情報に「故障車があります」って放送されるし。
非常駐車帯にたどり着けたらそこで自分でやるのはいいと思うが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:47:45 ID:EInZLdP/0

路肩でタイヤ交換やパンク修理をしていて、
本線走行車に撥ねられる事故は意外に多い・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:19:05 ID:Trkmynq00

>>596
再交付と再取得は全然違うよ。
>>598
急ブレーキはやめた方がいい。
基本は序々にスピードを落とす、だ。
>>600
俺は数分で交換できるが、それでもJAF呼ぶな。
絶対自分で交換なんかしない。
路肩でハザード付けて車から遠く離れて待ってる。
死にたくないからね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:36:19 ID:F5hjG05L0

免許とって3年たつんですが、クルマは2回くらいしか運転した事ありません・・。
来週からとりあえず軽で練習して、2ヵ月後にトヨタのラッシュを購入予定。（今買ったとして納車がその次期らしい）
でもこのクルマは初心者にやさしいのかな・・。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:59:33 ID:ERo5NkWIO

>>604
ペーパー講習やってる教習所もあるよ。1時間なんとか千円て具合で。
自動車は自分の車でも可だし教習所の車でも可。
前を見て運転すれば大丈夫！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:04:03 ID:wwndbJjE0

質問です。
一方通行の道をバックで走行している車を見たのですが
これって違反ですよね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:57:58 ID:bL/66on50

>>606
違反ではないんだよ。
一方通行がバック禁止なら、何かあって道がふさがれていても戻ることも出来なくなるよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:02:22 ID:/iFAO4vN0

>>607
バカか？
どう考えても違反だろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:03:33 ID:VhKf8UEk0

＞一方通行をバックで進入した場合は緊急な処置でない限り
＞逆走と同じつまりは違反の対象になります。
＞実際に友人が切符切られてました。

ググったらこんなのありましたけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:10:39 ID:GSXWlVYR0

ホレ。

> JR東海バスの路線高速バスが東名高速上り線・吉田インターチェンジ（IC）
> の進入路を逆走したというトラブルで、静岡県警は11日、このバスを運転
> していた29歳の運転手に対し、道路交通法違反（一方通行規制違反）で
> 9000円の反則金と、2点の減点を科した。
>
> このトラブルは今月5日に発生している。5日の午後4時15分ごろ、JR東海
> バスが運行する名古屋発東京行きの路線高速バスが東名高速・吉田ICの
> 上り線進入路を逆走。約300mをバックしたまま走り抜けた。その間、約20台
> のクルマがクラクションを鳴らしながらバスの横を通り抜けたとされている。

これはＩＣの進入路の話だけど、「一方通行の道路をバックで逆走したら
『一方通行規制違反』で減点と反則金食らった」という１つの事例。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:37:14 ID:+rILEZl80

>>606
念のため聞くけど、それは「一通道路をバックで逆走」って意味だよな？
（まあバックで順方向に走る意味がないから逆走だろうけど・・・・・・）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:52:45 ID:6ghLCOMo0

>>611
606です。
「一通道路をバックで逆走」です。
違反だとわかってすっきりしました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:53:20 ID:IBW2q0x40

>>604
運転しにくい車ではないから安心汁。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:04:24 ID:z2+/3oEEO

>>604
一応
ラッシュはダイハツ製です。

615 ：604：2006/09/01(金) 22:10:25 ID:F5hjG05L0

>>613
そうですか、ありがとうございます。
まずは車庫入れあたりから、おなじフットブレーキの軽で練習します。

>>614
一応知っていました。
まだ完全に決まってないので場合によってはビーゴになるかもしれません。
というより、ひょっとしてダイハツだから何かの問題があるっていう意味での書き込みっすか？？！！
ホントに無知なのでｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:44:55 ID:KLh3RO/Y0

>>615
ダイハツはヴィッツの燃費の優秀な1.0エンジン担当しただけ有って、
技術力は優秀ですよ。安心して下さい。
軽自動車じゃ無くて、普通車だったら問題無いでしょう。
軽自動車だったら、ダイハツの新型車エッセはシートが小さ過ぎと
言う問題点が有りますが。
ラッシュとビーゴは兄弟車なので、同じです。売ってるのがトヨタか、
ダイハツかと言う違いだけです。
購入の際に気をつける点は、二輪駆動か、四輪駆動を選ぶかの
選択ですね。
雪国でしたら、四輪駆動の方がいいかも知れません。でも、そう
じゃ無かったら、二輪駆動の方が燃費がいいです。
経済性から言ったら、ヴィッツの方が更に燃費がいいですね。
でも、最近トヨタおかしいので、自信を持って勧められないのが。
ダイハツとトヨタを同型車と言う事で、見積もりをディーラーに
持って行って、競合させるのは有りですが、ダイハツはトヨタの
子会社ですから、立場が弱いです。
トヨタにはダイハツと競合させてる事はバレないようにしてあげて
下さい。ダイハツ可哀相ですから。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:07:10 ID:oGXs3AfS0

最近サイドミラーをたたんだまま走ってしまいます。
この前は道路に出て車線変更するときに気が付きました。
これはかなり気づくのが遅いときでしたが。
ベテランでもついうっかり開き忘れてしまう人はいるのでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:11:50 ID:7Ps5DHDI0

ちょこちょこミラー見る癖つけた方がいいよ。マジで。
つーかそんな頻繁に畳む？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:12:42 ID:KLh3RO/Y0

>>617
対処法。サイドミラーを駐車する時に絶対畳まない事。
サイドミラーの存在を忘れる可能性が有る内は畳まない方がいい。
運転に慣れてから畳む事を検討しよう。
サイドミラーを畳むと言う事に余り意味は無い。
駐車場で見て御覧、畳んでる車の方が少数派だから。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:13:06 ID:6ghLCOMo0

貧乏だから狭い駐車場に止めていて
ミラーを畳まないと入らないんだろう。かわいそうに。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:15:49 ID:5+qj6e6x0

>>617
ない

てか、上にもあったが普通に直進するときでもミラーはちゃんと見ろよ。
そのうち自転車やバイクを轢いちまうぞアンタ。

622 ：604：2006/09/01(金) 23:17:41 ID:F5hjG05L0

>>616
詳しく説明ありがとうございます。
雪国ではないので、燃費も考えて2駆にしようかと思います。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:17:47 ID:iNOC6nL00

発進時にサイドみる癖を付ければ良いんだよ。大体発進時に左右見ない
ってのがオカシイ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:20:11 ID:28bUCb3mO

普通、発進するときミラー見ない？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:21:52 ID:kGzd49rE0

高速道路でのタイャ交換について質問した者です

みなさん有難うございました！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:02:01 ID:OSrxdeKC0

>>620
その通りです。
機械式の駐車場で、サイドブレーキ下ろして進んで駐車場から
出たらミラー開くんで、
普通の駐車場に止めた時に、サイド下ろしてそのまま発進してしまうようです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:06:45 ID:6rWELa2BO

>>616
ダイハツはトヨタの子会社？
そうだっけ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:08:01 ID:NQvlkcl40

>>624
見る。教習所でもそう教えるはず。

たまにいるよな，サイドミラーたたんだままのクルマ。
この間もそんな車見かけたんだけど，
車線変更して，さらに左折したにも関わらず，ずっと畳んだまま。
いつミラー見てるんだ？と小一時間･･･。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:19:14 ID:l/8AqccAO

>>626
普段走行中ミラー見てます？
気が付かないって事は見てませんね？
前ばかり見て見る余裕が無いのかな

走行中は前方７割、各ミラー３割ぐらいで見るように
癖つけといたほうがいいよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:52:19 ID:u21pfPK90

>>627
そうですよ。純然たるトヨタの子会社。だから、トヨタのヴィッツの燃費の
最も良い1.0Lエンジンの開発をしますし、トヨタに同型車を供給してます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD#.E6.B2.BF.E9.9D.A9
1999年に親会社トヨタ同様リコール隠しをしてます。
社長もトヨタからの出向です。完全にトヨタの支配化に有ります。
【動画】WBSでのダイハツ社長の発言。
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
顧客を連中呼ばわりする脇の甘さは商売人としては致命傷です。
大トヨタの子会社だから、影響は無いみたいですが、他の自動車会社
だったら、大問題です。
技術力有ります。新型触媒の排ガス浄化技術は相当なものです。
http://www.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/eco/402232
でもトヨタの子会社ですから、基本技術が問題を抱えてるのもトヨタと体質です。

軽自動車の限界走行距離
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1123404626/l50/
313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/08/16(水) 03:49:10 ID:ZHoGCuZR
うん。NAがダメという噂がかなり。今のダイハツのエンジンってNAなら可変バルタイ付いているけど、
あのカム機構が砕け散るトラブルが散発中。自動車工学誌にも毎月のようにレポが上がってるな。

幾ら何でも可変バルタイのカムが砕け散るなんて有るのかと思うけど…
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
のリコールを見るとトヨタ同様結構深刻なのが混じってますな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:58:12 ID:61Z+RnQT0

すみません。車を買うことになりそうなのですが、買い方が良く分かりませんし、市場にどんな車があって、自分はどんなのが欲しいのかとか今から考えて生きたいのですが、
そういう人向けの雑誌とか、車好きのための雑誌とかで、初心者向けの物を教えてくださいませ。
お願いします。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:59:57 ID:QDWQRIVp0

月刊自家用車

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:44:45 ID:1c8mlZa20

>>631
OldTimer

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:50:47 ID:zQnpcyAT0

>>631
チャンプロード

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:52:17 ID:Dt/nTIq/0

>>631
アップル写真館

636 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/09/02(土) 15:07:41 ID:WLKsv6bo0

>>631 中古車屋のはしご。　

　新車を買うのは自分が本当に欲しい車の方向性が定まってからで十分。
安い中古車で何台も乗り換えてみるというのも手だ。
最近では「新車に良い車がないから」とあえて中古を探す香具師もいる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:49:32 ID:HNQjHkfN0

>>631

>>市場にどんな車があって、自分はどんなのが欲しいのかとか今から考えて生きたい

すばらしい人生ですね。
一生考えながら生きて下さい。

わかっててﾂｯｺﾝﾃﾞみる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 18:53:20 ID:3MrPJpC50

>>631
頭文字Ｄ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:23:48 ID:wrXHnTvK0

>>631
ヤフオク

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:24:15 ID:DE9/8cXG0

>>631
ストⅡの車壊すとこからはじめなさい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:38:20 ID:u21pfPK90

>>631
マジレスすると、分からなくていいから、「ニューモデルマガジンX」を購読する
べき。三栄書房。初心者も知識で武装しなきゃ駄目。自動車広告をして
無いから偏向記事が無いとは言えないが。
新車を値引きして上手に買いたければ>>632の「月刊自家用車」を購読すれば
いいだろう。内外出版社。ディーラには嫌われる客に成るけどな。
所詮、自動車雑誌の記事は自動車会社の広告の延長上と考えて結構。
どんな雑誌も一長一短。
どれを選んでも同じ様なものだから、気楽に選べばいいと思う。
どんな車種が欲しいのかで雑誌選びが違って来る。
ミニバン欲しいなら、ミニバン専門誌、四駆が欲しいなら四駆の専門誌と。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:43:13 ID:QDWQRIVp0

今月の「月刊自家用車」は、分厚いカタログが付いてたな。
今、国内で買える国産車＆輸入車の新車はほぼ網羅されてると思う。

ディーラーにこれだけ値引かせたみたいな記事が多いから、
買うのは今月だけでいいけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:16:45 ID:jcjPjV4o0

別に新車とは書いてないけどね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:03:30 ID:61okssAF0

オートマ車でＤ⇔Ｎを頻繁に切り替えるのって車によくないんですか？
「良くない」と言う人もいれば、「それは昔の話で今の車は大して問題無い」って言う人もいます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:23:48 ID:JUcgIUza0

>>644
表現の違い。

大して問題ない=良くない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:27:43 ID:qJh7uOpt0

DとNを頻繁に切り替えるって
どんなシチュエーション？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:15:26 ID:JUcgIUza0

信号待ちのたびにＮに入れるという話でしょう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:23:13 ID:pq8F2Y5F0

ATなんですが、D、３、２と頻繁に
ギア変えたほうがいいんでしょうか？
それとも走行中はずっとDだけのほうがいいのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:03:04 ID:VMBvfeJTO

>>648
ｴﾝﾌﾞﾚを積極的に使うとかしないなら
町中を普通に走ってる分には頻繁に変える必要は無いよ

下り坂とかならﾌﾞﾚｰｷの負担が軽くなるから変えた方がいい

ただ最近の一部のATには降坂制御が付いてるのもあるが…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 05:04:09 ID:6oBFddbJ0

>>631
まずは比較.com
http://xn--bpwo46e.com/
でどんなメーカーにどんな車種があるのか見てみると、漠然と分かってくると思う。
車の買い方についてはgooその他色々な所に解説がある。
全く何～にも分からなかったら、信頼できそうな中古車屋さんに全～部任せてしまうのもあり。

>>647
いちいちＰに入れる人もいるらしいね。Ｎの方がまだましだけど。
>>648
教習所で習わなかった？
急な下り坂はセカンドやローに入れた方がいい。
でないと、加速が付きすぎてブレーキペダル踏みっぱなしになってしまう。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:41:40 ID:rwGXGOnB0

>>648
> ATなんですが、D、３、２と頻繁に
> ギア変えたほうがいいんでしょうか？

・長い下り坂でエンブレを効かせたいときは３や２に入れる
　（下り坂の勾配（斜度）に応じてレンジを選択）
・速度の関係で、アクセルの加減に応じて頻繁に不必要な
　自動変速が起こってしまいウザいときは、適切なレンジに
　入れて自動変速を抑止する
・山坂道などでエンジンの中～高回転域を活用しキビキビと
　走りたい場合は低いレンジに入れる

といった風に、ＡＴでもレンジを積極的に選択する場合がある。
（１番目は教習所でも習う必須の技。２番目・３番目は必須という
わけではない）

なお、赤信号で減速→停止の度に一々、Ｄ→３→２とレンジを
落としてシフトダウンしている人がいるが、これはちょっとやり過ぎ
かも知れない・・・。（もちろんこれでＡＴの寿命が「極端に」縮まる
ことはないが、長期的に見ればやはり機械にとってあまり良い
ことではないのは確か）
まあ、あらかじめ停止することが分かっている場合は素直にフット
ブレーキで減速→停止するが吉。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:38:06 ID:pq8F2Y5F0

某オクにてタイヤ付きホイールを買ったので、
近場のオートバックスかタイヤ館でつけてもらおうとしています。
工賃などでどちらがいいなどあれば教えてください。
また、ホイール調整はしてもらったほうがいいのでしょうか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:43:07 ID:B+Hdd4s20

>>652
オイ、質問房！
おまい質問だけして、回答してもらったことには知らんふりか？出てけ！！！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:17:15 ID:ZgwYasMQ0

>>652
回答して貰ったら御礼の書き込みを先にしましょうね。
自動車用品量販店よりタイヤ専門店の方がいいのではないかと思われます。
質問の場合、タイヤ館ですね。工賃より技術の有る方を選ぶべきかと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:44:28 ID:ycNmUkHp0

　　　　　　　　　【スレ参加者の皆様へ】

複数の回答を貰っているのにも関わらず、一切レスをせずに

次の質問をするような礼儀知らずなID:pq8F2Y5F0に関しては、

今後は完全無視・放置の方向でお願いします。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:29:26 ID:jcjPjV4o0

しかしこんなやつはどういう神経してるのかねー。
日常生活でもDQN丸出しなんだろな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:55:10 ID:b4yLkZGZ0

>>656
親がDQNだから、ごく普通の躾をしてもらえなかったってことだろ。
ある意味可哀想なやつってことだな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:00:08 ID:Rk6VOX5JO

今ﾒﾁｬｸﾁｬﾋﾞﾋﾞｯﾀ…
駐車場にﾊﾞｯｸでとめたら間違えてアクセル踏んで、
車輪止め乗り上げて車輪止めの上で止まった。
すぐ後ろにコンクリの壁があったから、
あと少しブレーキが遅かったら…今もｶﾞｸﾌﾞﾙしてまつ
明日の朝車がエラいことなってたらどうしよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:06:06 ID:1llFpvvx0

>>658
とりあえずフロでも入って落ち着けよｗ
ガサゴソとかズリズリとか聞えなかったなら多分何とも無い。
聞えてても案外何とも無い場合もある。
落ち着いてから懐中電灯もって見て来い。
多分だが輪止めの上に乗ったくらい何ともないから。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:12:59 ID:Rk6VOX5JO

>>659
いちお携帯のフラッシュでみたけど見落としがあるかも。
レストンクス！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:18:04 ID:+Hd8pIfu0

漏れなんか、パーキングで輪止めが解除される前に車、動かして
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰとﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗを全部、買い換えました・・・orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:19:36 ID:MvGdX7ns0

車が多少へこんでても、アクセルとブレーキ踏み間違えたのが
駐車場でよかったと思うことだ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:31:17 ID:Co82bOcc0

まったくだ。
車のキズとか凹みなんか、いくらでもやり直せる。
これが交差点とか、横断歩道の手前だったら…。

今回の失敗で、誰も傷つけずに教訓を得られてラッキーぐらいに思っとけ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:00:20 ID:1txJepzw0

その通り。
後ろに人間が居たら？
今頃、君は業務上過失致死罪（違ってたら訂正してくれ）で逮捕。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:42:38 ID:Rk6VOX5JO

みなさんの言うとおりだと思います！
いろいろな意見ありがとうございました！！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:44:05 ID:MvGdX7ns0

今は、危険運転致死傷罪だな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:33:01 ID:ZgwYasMQ0

>>658さん、ブレーキとアクセルの踏み違えは事故のニュースで見掛けた
事有るから、良く有る事なんじゃないかな？多分AT車ユーザでしょ。
俺はMT乗りだから、駐車する為に後進する時には必ずクラッチ踏むから、
AT車と違ってそんなヒューマンエラーは起こり得ない。AT車特有のエラー
だと思う。此処の住人も初心者のエラーにそんなに責めたり、恐がらせたり
する必要は無いと思う。
住人の皆さんは今迄無事故無違反のゴールド免許所持者ばかりなの？
其れよりも、どうやったら其のヒューマンエラーが防げるか考えようよ。
俺はAT車全然駄目だから、適切な防止策の助言が出来ないけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:42:42 ID:6oBFddbJ0

>>667
私は初心者マークのゴールド免許ですが。

まぁ最初の半月か、運転頻度の少ない人なら２～３ヶ月は
人に当てない、他人の車に当てない、という範囲で
多少自分の車に傷つけるくらいはあってもいいんじゃないですか？
そのひとつひとつが勉強になっていくし。
修理代はその勉強代。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:44:12 ID:6TToE7SZ0

アクセルとブレーキの踏み間違いに、初心者もベテランも関係ない。
しっかり何処にギアが入ってるか確認するしか方法はない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:10:26 ID:MvGdX7ns0

>>667
事故のニュースで見かけるから、良くあることじゃないかな

じゃねーだろｗ
>>658がそのニュースに登場したらどうすんだ。
無責任にフォローするより、十二分に胆に銘じてもらったほうがいい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:36:33 ID:Co82bOcc0

そだね。
別に皆>>658を責めたりしてる訳じゃないし。
アクセルとブレーキを踏み間違える失敗は、完全には防げないだろう。

それだったら>>658には
「俺にはアクセルとブレーキを間違える危険性がある」
と実感してもらえれば、今後のミスや事故は減らせるからね。

因みに、踏み間違いは俺も昔は良くやったから分かるｗｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:25:57 ID:tJQpOlbR0

そんなこといったらオイラMTで昔
エンジンかけようとしてクラッチとブレーキのつもりで
ブレーキとアクセル踏んでたことあったぞ

まさしくバカはどんなミスをするかわからないっていい見本だな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:30:40 ID:/A8B8Otq0

くだらない質問かもしれないがATでブレーキとアクセル同時に思い切り踏んだらどうなるんだ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:35:09 ID:VYaAKpu00

同時に踏んだらブレーキの方が勝つように出来ていると聞いたことがある。
実際に試したことはない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:35:43 ID:atC/qs1I0

>>664
致死が付くのは相手が死んだ場合な。

俺は十年以上乗って今MT乗ってるけどアクセルとブレーキを間違えたことはない。
が、前進とバックを間違えたことは2回ある。
ボーっとしてるとそうなる可能性は高くなる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:36:10 ID:RHmit4oP0

>>673
一生懸命進もうとする車をブレーキが一生懸命抑える
進むか停まるかかは設計が安全よりか危険よりかで違う
基本的には停まる設計になってるはず
バカな工学者が設計してると進むかも

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:37:55 ID:m00Su/Ry0

昔乗ってたマーク２は車自体は前輪の制動で止まってるけど
後輪はパワーが勝ってバーンナウト

っていう状態になった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:39:11 ID:/A8B8Otq0

>>676
そうなんだ。くだらない質問にわざわざありがとう。
>>677
それはそれでみてみたいｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:30:59 ID:TM7GTljH0

最近免許とって運転し始めたんだけど、
やたら煽ってくる車が多くてほんと嫌だ。。。

初心者なので煽られるとほんと焦る
まじで勘弁してくれ～

しかも慣れるために近所をぐるぐると走ってたら
ずーっと後をつけて来てしばらく煽られた
焦ってハザード出して駐車したらその車も100M先くらいで止まって
こっちの様子を伺ったりしてるし・・
今度やられたらどうしよう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:02:44 ID:nBGUUWV50

煽られたら左に寄せてやり過ごす、というのを基本にしよう。
２週間くらい毎日１０～２０ｋｍ程度運転していれば、煽られない速度で走れるようになる。
午前４時くらいの交通量の少ない時間帯に練習するとよい。
（ただし居眠り運転の多い時間帯なので、すっきり目覚めるように体調調整を）

向こうは暇で、変なのがいたからちょっとつけ回してみただけだろう。
気にするな。
あまり続くようならナンバー控えておいて通報すべし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 04:48:06 ID:GMVC3zIT0

>>675
俺も前進と後進のギヤの入れ間違いに気付かず発進した事は儘有る。
エンジンアイドルの儘、そろりとクラッチをミートするだけなんで、あ、
後ろ動いちゃった位で問題無し。移動量が少ないからな。車止めが
有る場合は其処で車が止まる。
うむ、あれだ、AT車の発進はアクセルを煽らず、クリープ現象だけで
発進するのがいいかと。ブレーキはそっと足を乗せる程度。
エンジンを掛けるのにブレーキを踏まなければ成らない筈だから、
普通はブレーキ、アクセルの踏み間違いは無い筈だけどね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 05:28:30 ID:N7cER4c20

>>679
煽られても気にしてはいけない。
むしろ煽られても平然と出来るような心構えがいいと思う。
自分が安全に運転できる走行をしてください。

田舎行くと制限40kmの道を30kmぐらいでトロトロ行くジジババが居るから大丈夫さ。

683 ：658：2006/09/04(月) 06:47:29 ID:SlCZJE8VO

>>658
前に一度あります。駐車場からﾊﾞｯｸで上り坂でて(このときﾊﾝﾄﾞﾙ左にいっぱい)
Dにもどすの忘れて上り坂だからちょっと強めに踏みますた…
その時すぐに反応してブレーキ踏んだんですが、
足を斜めにして踏んだのでアクセルもふんでアクセルの勝ちでした。
えんせき乗り上げて止まりますた。
幸い細かい傷ですみました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:34:28 ID:BB6yvEOu0

私も>>679さんみたいに初心者マークつけて練習してますが、
こないだ左折するときに、後ろにいた直進車が
クラクションを鳴らしながら勢いよく追い抜いていって、
とても腹が立ちました。
運転中に簡単に腹が立つのは事故のもとなのでいけないのですが。
べつに急ブレーキをかけたり、ありえない遅さで左折していた
わけではないのですが、原付に乗っていてもたまに
なぜクラクションを鳴らされたのかわからない時に遭遇します。
クラクションならしたがる人っているんですね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:58:22 ID:uhfcK6JN0

デミオに乗ってます。通勤に使っているので、４年で１１万キロです。
先日ガソリンスタンドの点検でＡＴＦオイルが汚れているから交換が
必要と言われました。やはり交換すべきなんでしょうか？
エンジンオイルは５０００ｋ毎に定期的に交換しています。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:03:02 ID:DbtvITJy0

>>685
取説や整備書に従えばＯＫです（必ず書いてあります）。
メーカーや車種や年式によって、無交換でよいとされているクルマ、
交換時期が距離や年数で指示されているクルマ、両方あります。

なお、無交換で長期放置していたＡＴＦ（ＡＴフルードを交換したら
かえって不具合が生じたりする事例もあるようです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:10:01 ID:7LzJ3mYZ0

>>685
>>686も書いてる通り、いままでずっと無交換だったのを交換すると
おかしくなることもあるらしいので、交換時期の質問も含めて一度
ディーラーに聞いてみるといい。
ガススタは何でもかんでも交換を奨めるし、技術的に問題がある
ことが多いからお奨めしない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:12:15 ID:gMa/VqKJ0

>>684
ウィンカーを出すタイミングが遅いということはありませんか？
それも問題ないということなら、クラクションを鳴らした運転者がDQNということでしょう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:13:28 ID:uhfcK6JN0

>>686 >>687
　早速のご回答、感謝です！
　今、デラに聞いたら、１５０００円かかると言われました。
　でもまだまだ乗らないといけない車なので、大事にしないと～。
　今日、仕事が休みなのでちょっと見てもらってきます！
　何か目新しい情報があれば書きます。ありがとうございました！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:51:23 ID:nBGUUWV50

>>688
初心者に多いのは、ブレーキ踏んだりアクセルから足離したりして
減速したあとでウィンカー出す人。
それはクラクション鳴らされて当然。

安全確認→ウィンカー→ブレーキ　の順序ですよ。
むろん左折する前に再度確認。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:50:55 ID:gtcr3Sb20

>>690
最近は初心者じゃなくても
ブレーキ→ウィンカー→安全確認→急ブレーキ
って、ヤツ多いよ

真後ろにいるとぶつけてやろうかと思うｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:01:47 ID:OZSaXXTl0

初めて書き込みします
最近免許をとったのですが
車の購入を考えているのですがどんな車が良いでしょうか？
予算も車両価格７０万（その他別）と限られてるなかで
初心者に優しい車が欲しいです
大学生です
お願いします

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:06:43 ID:+G4aFXXF0

中古のクラウンでもかっとけ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:14:13 ID:OZSaXXTl0

>>293
クラウンって高くないですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:15:48 ID:iHZtKK0G0

ﾀｸｼ-上がりなら１０ﾏｿで帰るよ～

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:16:55 ID:VoLfNlNU0

ナディアとか運転しやすそうだよ
>>962

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:20:16 ID:VoLfNlNU0

自分が乗ってみて決めるのが一番じゃないかな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:26:01 ID:OZSaXXTl0

そうですか
ナディアって調べてみます

しかし車って維持費とか凄くかかるんですね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:55:44 ID:gt8a05580

>>698
確かに維持費はちゃんと考えていないとつらい。

普通の車の使い方する人なら、車が必要になる度に
タクシーを呼んだ方が、安上がりになる。

車種の選択はいろいろな車を見てみて自分の好みの選ぶといいですよ。
オートマでセダンやハッチバック程度なら、どれもそんなに難しくないはず。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:57:17 ID:eHTynO1N0

軽でいいだろ、維持費も税金も安いし。
車に乗りやすいも乗りにくいもない。下手糞なのを乗りにくいという表現で
ごまかしてるだけだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:02:02 ID:hDp700uZ0

>>698
年単位なら保険が一番かかるだろうね。
燃料以外に保険・税金・車検（2年毎の半額）で考えると年間25万ぐらいかな？
それに駐車場を借りるなら駐車場代ね。1万円/月でも年間12万円。
それでも月3万程度でなんとかなる。月3万ぐらいはバイトを頑張れ。

702 ：696：2006/09/04(月) 16:24:56 ID:VoLfNlNU0

てか俺が好きな車なんだけどね

本当に買うなら色んな車乗り比べて買うのが一番です

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:25:40 ID:gt8a05580

>>700
彼女を乗せる用途がある場合は、軽はお勧めできない。
それに華奢な上に事故回避性が弱い点もお勧めできない。

維持費がかからないし車庫証明もいらないというのは利点だけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:38:56 ID:2oJt1HJRO

>>700
確かに下手糞が、乗りにくいと言い訳することもある。
でも実際に、その人に合う車、合わない車ってのはあるだろ。
上手い人でも、この車は俺には乗りにくい、と表現することだってあると思うぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:48:26 ID:eHTynO1N0

>>703
学生が車で見栄を張る必要なんかないよ。
変なDQN車安く手に入れるより普通の軽でいいと思うけど
車があるだけで＋に作用する。

>>704
もちろんある。言い方が悪かったね。
下手糞なのを乗りにくいせいにするのはおかしいってことだ。
上手い人が合わないからと言って運転が下手になったりする事はないはず。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:54:24 ID:Y9pLAjKM0

教えてください。
先日、片側1車線の交差点（信号有り）で左折しようとしたら、
左方から来た車が右折してきました。
こういうときは、右折車をやり過ごしてから、左折するものでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:03:40 ID:w+Z+le440

>>706
お前のほうが優先権あるので好きにしろ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:07:07 ID:hDp700uZ0

信号のある交差点で自分が青なら交差する左側は赤ではないか？
優先も何もそいつが信号無視の可能性大。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:09:25 ID:Kb+vpu5HO

>>706

右折車が通りすぎるのを待つと後ろの車が急ブレーキなどで危ない状況をつくってしまうから左折車が優先だろうな
たまにどっちが優先かわからず、右折車に道を譲る人がいるが後ろの車が左折車を避け切れず、衝突した事故を何度か見たことがある

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:11:12 ID:Y9pLAjKM0

こっちの信号は間違いなく青でした。
そうか、あっちは信号無視だったのか（気づかなかった）。
初めて通る道で怖かったからとろとろ走ってたので
突っ込んできたのかと思ってしまいました。
>>707さん、708さん　ありがとうございました。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:11:38 ID:Kb+vpu5HO

あっ左方と前方を読み間違えたorz

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:14:17 ID:Y9pLAjKM0

>>709
ありがとうございます。
このときは右折車がこっち側の車線に突っ込んでくるような感じで曲がってきたので
怖くて止まってしまいました。
左折優先って憶えておかなくちゃ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:20:07 ID:atC/qs1I0

>>706
信号があるんだから青の方が優先だろ。
何が聞きたいんだ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:12:00 ID:HwmaF3lN0

初心者ながら、
60キロ道路を50kで走ったり、
空いてる高速を70～80kで走ってる普通車が前にいると
怒りがこみあげて来る気がするのは何故だろう？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:24:10 ID:BxnTWSce0

そのままカッとなってブツかって
氏ねばいいじゃん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:33:23 ID:gt8a05580

>>714
平常心を保つ訓練しとかないと、自分が事故起こすよ。
おかしなドライバーについて知りたければ↓に行くと良い。

頼む、サンドラは運転しないでくれ！その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156771243/
認知症ドライバーから免許を取り上げろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151842820/
【女人】頼む！女は運転しないでくれ【禁制】新生2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157010170/

>>706
優先の問題はあるのだけど、たとえこちらが優先であっても相手が無茶な
ことをしてきたら、それからできるだけ離れることが大事。
こちらが優先なんだからといっておかしな行動している車を無視して動けば
結局事故に巻き込まれることになる。
なお停まる時はいきなり停まらずに後続車との距離を確認の上、２～３回に
分けてブレーキを。距離が近い時に急ブレーキ使えば追突される。

左側から来た車がショートカットで無理矢理右折した時に衝突を避けるには
歩行者等がいなければ路側帯に少し割り込んで逃げる手もある。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:51:30 ID:GMVC3zIT0

>>706
ま、何だ、本当に危ない時には初心者は後方確認なんか省略して思いっ切り
フルブレーキングして良し。ポンピングブレーキも今の車には不要。ブレーキ
ペダルを思いっ切り踏み込もう。若しも追突されたら、車間距離取ってない
後続車両が悪いんだから。
フルブレーキングの経験が無いなら、車の通りが少ない道路で、夜や早朝
の時間帯とかに、フルブレーキングを体験してみたらいい。
特にABS装着車はブレーキペダルに独特の感触が有るし。
公道でブレーキの練習をするのに抵抗が有るなら、エンジンを掛ける時に
ブレーキペダルを踏むから、其の時に思いっ切り踏み込む練習をすれば
いい。其の時はくれぐれも、間違ってアクセルペダルを踏み込まない様に。
>>716の言う通り、危ない車には近付かない様にしなければ成らない。
相手の挙動を最も最悪な事態で想像し、危機管理をしなければ成らない。
こっちが悪くなくても相手がぶつかって来ては駄目だから。
此方が停止さえして置けば、保険の判定は0：10で停止してた方の勝ち。
停止してる車にぶつかる方が悪いと相場が決まってる。
怪しい車が近付いたら、取り合えず減速、ブレーキペダルに足を乗せよう。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:54:23 ID:HwmaF3lN0

>>715-716
DQNﾄﾞﾗｲﾊﾞｰスレ一通り見た
おｋ、ﾒﾝﾄﾚ開始する

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:06:39 ID:C/4Clw8R0

スピードが幾つだから安全云々は初心者の考え。
ベテランや職ドラは信号で捕まる回数をなるべく減らして早く目的地に付く
ロジックで運転してる。
運転に慣れてくると判ると思うけど、職ドラが変に車線変更してでも
前に出ようとするときは赤信号が近い。
毎日の慣れで、感覚的に信号に捕まらない速度とタイミングを覚えているんだろう。
だからその雰囲気が読めないうちは出来る限り譲ってやるべき。
2chでも場の雰囲気が読めない奴はむかついたりするだろ？
この意識の温度差が理解できるようになったら初心者は卒業だな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:21:18 ID:scLpz9iU0

>>706
自車左折中に相手車が左方から右折？
ラインはクロスしないと思うけど。

左の信号が右矢印の時に自分の信号が左矢印が出ることはあると思うけど・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:42:17 ID:gt8a05580

>>720
その右折車がきちんと定められたルートで右折すればラインは重ならない。
ところがショートカットして、こちらの左折ラインに大きく割り込んでくる
ＤＱＮな車はよくいるんですよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:15:40 ID:Y9pLAjKM0

>>716,717
アドバイスありがとうございます。
怪しい車には気をつけます。
フルブレーキはやったことないので
明日、駐車場から出す前に練習してみます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:19:14 ID:BkiwKgVp0

黄→赤で「まだ行ける」と思った人がスピード上げて強引に（ライン無視）右折してくる人、いるなぁ。
自分の前の信号が青に変わった瞬間なんかにたまに見る。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:34:12 ID:mk+vBaLh0

そうゆう人がしょっちゅう横転する交差点が近所にある

というわけで、案の定そうゆう奴は痛い目にあってる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:48:35 ID:zXbxGCrl0

>690
あの　質問です
最近免許とったばかりで　教習中によく注意されたのですが
右左折の時は３０ｍ前で合図
でも減速しはじめるタイミングはもっと前ではないのでしょうか
なので安全確認→少しずつ減速→ウインカー（この時点で３０ｍ前）
という認識でしたがどうなのでしょう

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:57:42 ID:n6VplTCa0

30ｍ手前からでの減速で追いつかないくらい流れが速いなら
50ｍ手前からウインカー出せば良い。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:11:12 ID:6KVGrMzu0

>>725
ウインカーはブレーキ踏む前が基本。
３０ｍとか３秒前とかは、あくまで目安。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:23:44 ID:lLSLYBht0

>726
>727
そうなんですね！
そういえば教習中は大体ゆっくりな速度だったのですが
免許とって道路走ると徐々にスピードに慣れてきて（といっても５０とか６０）
とにかく状況に応じてなのですね
ありがとうございます

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:30:24 ID:zbgjIJU80

>>728
ちうかね、なんでもそうだけどさ

自分がやられてイヤなことをやらないようにする

これだけで充分なんだよなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:41:45 ID:HAmK/lJI0

>>725
岡山にはここで指示器という文字が
道路に書かれていました。
なんかすごかった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:58:59 ID:z0gZCWwaO

☆にｳｨﾝｶｰの表示の事かな
30ﾒｰﾄﾙ手前に書いてあるよ
岡山県人はｳｨﾝｶｰ出すのが遅いと有名…
なんてったって右左折するのに
曲がりながらｳｨﾝｶｰ出す…
極めつけは何もない所でいきなり停止→対向車居なくなる→
何事も無かった様に右ｳｨﾝｶｰ出しながら右折開始…
同じ岡山県人として恥ずかしい＿|￣|○

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 04:39:38 ID:69po32iV0

ウィンカーというのは自分の行動を周囲に知らせるために使うものだと
いうことを理解していない奴が多いね。目の前の車がいきなり停止したら
戸惑うだろうということを考えていない。
他車とのコミュニケーションのできない運転だね。

まぁでも、ウィンカー出しながら曲がる奴は、ノーウィンカーよりはまだ可愛い。

733 ：679：2006/09/05(火) 05:17:37 ID:haweBX1t0

679です。
レスありがとうございます！

実は今日も同じ車に煽られたんです・・・
ナンバーはばっちり控えたので、今度現れたら即停車して通報しようと思います。

相談に乗っていただきありがとうございました。皆やさしいです

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 05:30:41 ID:cH1G3MRI0

煽る人って居るんだ
怖い怖い

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 05:31:13 ID:cH1G3MRI0

それとも、煽られるような見た目の凄い車なのか・・・？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:02:42 ID:xnluYeXf0

>>733
二日続けてってのは偶然じゃないかもね
ていうか書き込みが>>679が3:30で>>733が5:17なんだが何時頃走ってるの？
二時～三時ぐらいに自分ちの周りぐるぐる回られたら流石に迷惑だと思う

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:40:42 ID:KYElnWG+O

車を購入したのですがサイドミラーの調節ができません。
免許とってから友人の車に少し乗せてもらっていたのですが、そのときはミラーが手動でカチッと止まるやつでしたし友人が最初から合わせていたので
よかったのですが、今度の車は自動（車内からリモコンで操作）なのでどの辺りを見えるようにすればいいのかわかりませんorz
コツなどありますか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:45:04 ID:HY/NpaQP0

>>737
左右視界はミラー端の部分に自車体の一部が入る程度。
上下視界はほぼ水平で
少し遠くの路面がミラー中心よりやや下に来る感じで。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:52:50 ID:7WgWz2Gu0

>>737
車体が３分の１ぐらい見えりゃ、後ろも横もそこそこ見える。
キミはなんでサイドミラーを見たいと思うの？
その見たいところ全部を「なるべく」見えるよう、好きなように
調整すればいい。

見えないところは目視することになるんだから、合わせる位置は
自然とわかってくる。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:55:13 ID:KYElnWG+O

>738
ありがとうございます！
そのように合わせて運転してみます。水平にというのは垂直にということでいいんでしょうか？

741 ：737：2006/09/05(火) 07:06:02 ID:KYElnWG+O

>739
わかりやすくありがとうございます。
見たいものが「なるべつ」見えるようでいいんですね。
「確実に」見えるよう合わせようとしていたので、上向けたり横向けたりしてました…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:56:27 ID:JRF2qkC00

>>740
水平は垂直じゃなくて水平でしょうが。

もとい…
ミラーの角度が垂直だと、ドライバーの視点はミラーより上にあるのだから
視線は下を向いてしまいます。
正しく調整されていればミラーは垂直よりもわずかに上向きになるはず。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:01:30 ID:2DAxsElJ0

ここは教習所スレじゃないぞ・・・・・・・・・なんで免許もってんだそんなんで。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:06:06 ID:vX1zSZde0

ミラーの調整は、教習所で毎回やらされたけどな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:11:42 ID:afD0WBvE0

>>737
てか本当に免許持ってるのか？
教習所出てるなら、ミラーの調整方法や調整位置は教本にイラスト入りで載ってるし

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:08:29 ID:7Dprjlai0

シガーソケットに差し込むタイプの電源のポータブルＤＶＤを乗っけてるんですが、
最近三十秒くらいすると電源が落ちたり電源が入らなかったりするんですが原因として考えるのは
バッテリー、電源ケーブルの断線以外って何が考えられますか？
友人はダイナモかもと言ってましたが・・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:16:54 ID:xvgyXwBJ0

ポータブルＤＶＤ

748 ：746：2006/09/05(火) 13:30:31 ID:7Dprjlai0

>>747
レスありがとうございます。
本体はＡＶ電源で動いたので問題無いと思います。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:05:12 ID:z0gZCWwaO

>>748
DC電源から供給された状態で確実に落ちて
AC電源ならなんともないっていうなら
本体のDC回路がｱﾎﾞﾝしてる可能性もある

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:18:57 ID:8N58mfJdO

ｺﾗﾑのほうが主流ですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:14:05 ID:KWBImpsq0

>>733 夜中から明け方にウロウロしてるのか？
逆におまいさんが近所の住人さんから怪しまれてるって落ちはないよな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:37:36 ID:zbgjIJU80

後ろからついて来てるのって
パトカーじゃないのか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:41:35 ID:fIxkpCEtO

>>752
ソレダ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:33:16 ID:tRd7a28C0

免許とって一ヵ月半ほどになります。
日曜日に郊外のバイパスを走って出かける事が多いんですが、
その際の速度について悩んでいます。
前後に車がいなければ、法定速度の60km/hくらいでまったり走っています。
前後に車がいる時は、なるべく流れに乗ろうと思ってるんですが、
その流れが時には90km/hだったりします…
いくらなんでも速過ぎると思うんですが、どうしたものでしょうか…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:16:54 ID:aWOkFQMb0

>>750
軽やハッチバックやミニバンはコラムが多い
セダンやクーペは名前知らんけどセンターコンソールに付いてるのが多い
今は軽やハッチバックやミニバンが売れてるから、コラムが主流っちゃ主流かな？でも「主流」とか語るようなことじゃない。
俺はコラム嫌い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:29:09 ID:6KVGrMzu0

>>754
スピードが速すぎる！って署名活動

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:45:02 ID:p1d0jtob0

>>754
左車線も90km/hってこたないと思うが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:50:01 ID:EQFlcf930

バイパスって必ず片側２車線以上なのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:50:52 ID:HYzAYedp0

　　　　 ┏┓　　　　　　　　 ┏┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┓　　　 ┏┳┓
　┏━━━┛┃┏┓　　　　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　　 ┏┓　　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
　┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　　　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　　　 ┃┃　　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　　　 ┗┛　　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:53:02 ID:fIxkpCEtO

>>754
場所が書いてないけど、北海道とかって、そんな感じだよね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:53:06 ID:U6OFKZSa0

>>758
んなこたぁない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:58:37 ID:T7+GfG4m0

>>758
市街地を通過するクルマによる混雑を緩和するための迂回道路が
バイパス道路なので、必ずしも片側複数車線道路というわけでは
ありません。
ただし通常は本道の通行量の増加に伴ってバイパスが新設される
場合が多いので、片側複数車線道路になることが多いです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:04:21 ID:FBZ+BJpx0

>>757
こんな頁を見付けた。
ttp://homepage3.nifty.com/tak-shonai/intelvt/intelvt_039.htm
>>754
其のバイパスって、片道一車線？追い越し車線とかは無いの？
九州の高速道路だって、片道一車線区間有るもんね。
バイパスに追い越し車線が無くても不思議では無い。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:56:44 ID:6KVGrMzu0

濡れた路面で、いつもよりちょっと速い速度で交差点曲がったら、リアが流れてぶっ飛びそうになったorz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:03:39 ID:ZCFIcEb+0

免許とって１週間です。
みなさんどれくらいペースで練習しているですか？
わたしパパに乗ってもらって週末しか乗れません。
ひとりで乗るのはまだ不安です。
道がわからないです。
今月中には車買おうと思ってますけど、大丈夫かと心配です。
パパの車も今月中すぎに新車になってしまうのでもっと練習しないとだめかもしれません。
まいりました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:04:45 ID:T7+GfG4m0

>>765
それってどんなパパ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:06:01 ID:HYzAYedp0

＞＞766
お小遣いをくれるパパです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:07:25 ID:OAff7od10

＞わたしパパに乗ってもらって

に大興奮

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:10:50 ID:FBZ+BJpx0

おまいら釣られ過ぎ。ID位見ろよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:11:56 ID:RFHNmcI90

>>765
そのパパ乗っけてそこら辺に買い物付き合ってもらえ。
そうしてりゃ道は自然と覚えていくから大丈夫だろ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:14:04 ID:nDI0Acd80

「釣られている」のと「承知の上でノッている」の違いさえ判らない
>>769はコミュニケーション不全症の真性ヒキコモリ・ニート

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:15:47 ID:hL6/2YxQ0

>>765
とりあえず道路地図でも買って地元の主要道路と近所の様子くらい把握しとけ、と。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:18:50 ID:FBZ+BJpx0

>>771
そんなにカリカリすんなよ。スレ違いに成らない程度に楽しむなら
別に止めないが。本物の初心者にも其れ位優しく対応して呉れる
なら俺もツマラン事しないがな。ギスギスし過ぎ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:20:07 ID:nK9H+GEl0

とりあえずID:FBZ+BJpx0が空気読めてないということだけは分かったよ、うん。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:20:24 ID:ZCFIcEb+0

パパはわたしのパパです。
銀行員でお固いのでローンはだめと言われました。
うえのレスみてると毎日練習してる方もいてるし
ちょっとあせっちゃったんです。
あと、旅にでたいですけど、みなさんどのくらいででますか？
地図があれば、問題は高速だけかなぁ。
高速乗ったことなくて心配なんです。
シ、シミュ、シ、シュ、シュミレーター？でしたので。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:24:14 ID:LG00Z3fS0

>>775
> 高速乗ったことなくて心配なんです。
> シ、シミュ、シ、シュ、シュミレーター？でしたので。。

合流や車線変更にさえ気を付ければそれほど難しくはない。
女性は特に、合流時の加速車線で怖くてちゃんとアクセルを
踏み込めない（＝加速不良になってしまう）人が多いので注意。

素早く本線走行車と同じ速度まで加速すれば、わりとスムーズ
に合流できる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:24:40 ID:ZCFIcEb+0

>>772
はい、承知しました。
今まで助手席には乗ってたりで、道路はわかるんですけど、
いざ運転してると、これ左折していいの？とか
ささいなことで不安になっちゃたり、
いちいち隣のひとに確認して「うん、いいよ。」と言われないと不安です。
みなさん、一人暮らしの方とか、きっと最初からひとりなんですよね。
いさましいです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:27:06 ID:6KVGrMzu0

>>777
＞みなさん、一人暮らしの方とか、きっと最初からひとりなんですよね。

毒男を敵に回すと怖いよｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:30:59 ID:LG00Z3fS0

>>776以外で高速で気を付けるべき事柄は、

・高速走行時は少しのハンドル操作（角度）で大きく進路が変わってしまう
　から注意
・高速道路は信号も歩行者もなく単調なので、覚低走行（漫然運転）や
　居眠り運転に陥りやすいから注意
・ＳＡやＰＡに入るときやインターで降りる際には、それまでの高速走行に
　よって速度感覚が狂ってしまっていることがあるので、ちゃんと速度計を
　見て充分に減速すること（ただし本線を外れて（分岐して）から減速を
　開始すること本線上でブレーキを踏むのはよくない）

などなど。

780 ：754：2006/09/05(火) 21:31:15 ID:gTdiFbZZ0

>>757
>>763
片側二車線で中央分離帯のあるバイパスです。
左車線でも90kmで流れてました。
皆さんならやっぱり流れに乗りますか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:31:35 ID:HYzAYedp0

妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」
と言ってきた。親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。という事らしい。
妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と半分ケツをペロリとだした。
ロケット型の白い座薬を妹の※にゆっくりと入れる。

だが、直ぐケツの力で這い出してしまう。奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！
と切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！絶対に変な事するなよ！
と言いながらもう一度四つん這いに。オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところがそのまま指が穴から抜けなくなる。
抜けない！とオレが焦って動かすとウッ！動かさないで！と妹はマジ悶える。

力入れるなよ！と叫ぶオレ。じゃあ関節曲げんなよ！エロ！と妹も負けじと叫ぶ。
分かった。落ち着こうよ。な！力抜いて。ほら。よし!抜けた。
そしてヌポッ！という音ともにドゴッ！と妹はオレにマジ蹴りを入れ部屋に閉じこもった。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:34:09 ID:ZCFIcEb+0

>>776
そですか。。止まっちゃいけないんですよね。。
教習でも70キロくらいはだしてたようですし、スピードは大丈夫そうです。。
あとはタイミングでしょうか。。
いずれにしろ、はじめは隣に乗ってもらわないとこわそうですね。
ありがとうございます。

>>778
毒男？なんのことでしょう。。
あの、敵とか、なにも、考えてないのですけど、
なにか怖いことがあるのですかね。。
あと、男と女べつに分けてないかったです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:34:35 ID:6KVGrMzu0

>>781
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156429220/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:40:05 ID:9owoH72U0

>>775
地元を走り回って、ある程度運転に慣れてきたら思い切って長距離ドライブしてみるといい。
様々な新しいシチュエーションを経験することになるから勉強になるし運転技術も上達するよ。
（経路に高速道路走行も織り交ぜるとなお良い）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:41:25 ID:FBZ+BJpx0

>>780
左車線の流れが90km/hで有っても、貴方が制限速度を守りたいなら
堂々と制限速度で走ればいい。追い越し車線が有るから、追い越したい
車は左車線から右車線に移動して貴方を追い越すだけ。そう言う当たり前
の事をして呉れる車ばかりならいいが、クラクションを鳴らしたり、煽ったり
するマナーの悪い車も居る事は覚悟して、常にバックミラーで後方を
監視して、危なそうな車に注意しよう。

やっぱりHYzAYedp0が疾り始めたな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:42:59 ID:ZCFIcEb+0

>>779
ありがとうございます。とても参考なります。
覚低走行（漫然運転）これこわいですね。
いろいろ気をつけて練習してみます。
うーんやっぱり高速教習があるとないとでは全然違うようです。。
はやく車で旅したいなぁ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:53:04 ID:KWBImpsq0

>>777 ああ、ずっと一人だがなにか？

おかげさまで運転だけはうまいがなww

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:53:04 ID:ZCFIcEb+0

>>784
そですね。あせらずゆっくり慣れてから、旅いけるのを楽しみして、頑張ってみます。
日々、勉強なのですね。
まだひとりで乗ったことないので、まずひとりで乗れるように、頑張らないと。。
ありがとうございます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:59:28 ID:ZCFIcEb+0

>>787
だいじょうぶ。あなたはひとりじゃないよ。
隣に、髪の長い女の子が乗っているのが見えます。

たくさんのレスをありがとうござました。
皆様の健康と安全を、お祈り致しております。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:08:55 ID:RFHNmcI90

高速道路はあらかじめ前知識仕入れておくといいね。経験者に聞いたほうが良いかも。
慣れないうちは左側をﾏﾀｰﾘ走行しておくのがいいと思うよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:09:42 ID:qGHuKW++0

>>789
> 隣に、髪の長い女の子が乗っているのが見えます。

励ましてるんだろうけど、怖えぇよｗ
俺だったら夜中にドライブ行けねぇよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:05:51 ID:8N58mfJdO

駐車して車から出る時いちいちハンドルロックをかける必要ってないよね？

毎回ハンドルロックかけてる人いる？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:16:29 ID:+Ru5XX/x0

>>792
車から降りるときにハンドル掴むから
割としょっちゅうロック掛かる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:17:44 ID:6KVGrMzu0

>>792
長期間駐車したり、公営駐車場に停める時はロックしてる。
プロの窃盗団に狙われたら無駄なんだろうけど、抑止効果くらいはあるかも。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:23:30 ID:TT4v91bl0

今日イヤホンして音楽聞きながら原付を運転してる人を
見たんですが、死にたいのでしょうか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:27:36 ID:FBZ+BJpx0

>>795
自殺願望者は公道に溢れかえってるので、巻き込まれない様に注意すべし。
危ないバイク、車からは、減速する等して、速やかに回避すべし。
携帯使いながらの自動車運転者とかな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:34:26 ID:eLO3UhcZO

>>795
原付じゃなくて二輪車でipodを聞きながら運転している人は多いと思う
信号待ちでiPod出していじっているやつをよく見る
まあ、緊急車両の音が聞こえなくて危ないとは思うけど、自動車で音楽を爆音で聞いているのと同じじゃないか？

798 ：シオン：2006/09/05(火) 23:45:28 ID:/FPq2eKmO

ワゴンＲのマニュアル車に乗ってるんですが、今日急にクラッチがきかなくなって（踏んでもスカスカ状態）しまいました。だいたい修理にかかる費用と時間はどれくらいでしょうか？わかるかたいらっしゃいますか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:03:27 ID:DNIDf8D40

COOPER JCW GP を購入予定ですが

普通に走行しかしなくても違いはわかりますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:10:47 ID:6ZNoLqbM0

>>799
車種別スレへどうぞ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:18:22 ID:DNIDf8D40

>>800
ありがとうございます。
気が付きませんでした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:40:43 ID:5z7FDeT90

>>789 怖い事言うなよ...orz
マジで夜の運転嫌になっちまいそうだw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:41:39 ID:e1nZR5mR0

>>780
二車線あるなら迷うことはない。自分が走れる速度で走れば良い。
初心者でまだ高速走行の経験が浅いのに、無理に高速出すと死ぬよ。

一車線の場合で流れがいつも制限速度よりずっと速い場合は、
慣れるまではその道は通らないことですね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:16:18 ID:c+Z6pMz10

一般道より高速のが全然楽だと思うが・・・・
スピード出し過ぎで事故るかぁ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 06:36:19 ID:8NzmpZOv0

>>798
ワイヤーが切れてるだけ、とかいうオチじゃないだろうな？
ＭＨならフロントを下から覗き込めばクラッチのワイヤーが見えるから、
誰かにクラッチを踏んだり離したりしてもらって、まずはそれを確認しれ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 07:47:25 ID:drDjKADD0

使用料の馬鹿高い高速道路使っても渋滞の多い日本でクルコンて必要なんですか？

それから、軽自動車でクルコン装備の車種ってありますか？
友人とあるとか、ないとかでモメてまして…(ないですよね？)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:21:13 ID:HqzLw0zAO

純正ナビ外して社外ナビ付けることは可能ですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:35:56 ID:12362FPj0

>>807
車種に依ると思うけど、普通は可能。ディーラ、自動車用品量販店等で
相談しよう。新しいナビ選びは量販店で、実際に動いてる物を操作して、
納得してから購入すべし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:46:25 ID:5JI42H5x0

>>806
ダイハツソニカの上級グレード用メーカオプションとして
「レーダークルーズコントロール」の設定がある
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/060619-1.htm

日本の交通事情でいらないんじゃないのという意見には同意しておくが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:00:25 ID:o0Lyp1DOO

>>806
あとムーブカスタム系にレーダークルーズの設定あり

811 ：シオン：2006/09/06(水) 10:11:52 ID:4UODxJeaO

ワゴンＲのクラッチの件ですがワイヤー切れでしたm(__)m修理代は相場はどれくらいなんでしょうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:10:13 ID:sa56NVF3O

オイルとバッテリー交換っていくらくらいかかるもんなんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:27:16 ID:VA22KDE+O

>>812
車種や、する場所にもよる。
ピンキリ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:07:46 ID:2hrwRoxZ0

>>811
たぶん4～5千円くらいだと思うが
こんな所で返事を待ってるよりも
車屋に電話した方が早いだろ。

>>812
おまいもディーラーや車屋に直接聞け。
っていうか、カンタンな作業だから
自分でやった方がいいぜ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 17:41:43 ID:2oZIWdor0

>>807
純正ナビでもディーラーオプションなら交換可。
メーカーオプションでオーディオ部分じゃないところに
埋め込まれていたりする場合はほとんど交換不可。
またはナビ以外に交換部品多数。詳しくはディーラーで相談して。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:59:53 ID:z6J96Gc00

バッテリー交換など自分でやってみたいんですが、
マンション住まいで場所がなくてできないんです。
そういう方はやっぱりショップでしかないんでしょうか？
もっと車に詳しくなりたいのに

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:00:57 ID:9/+DZKGv0

>>816
駐車場でも出来るだろ。
あるいはカー用品店へ行って、そこでバッテリー買ってその駐車場で自分で交換とか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:02:44 ID:OEeH3f/I0

>>816
カー用品店やホームセンターに行ってバッテリーを購入し
駐車場で交換すればいいのでは？
古いバッテリーも引き取ってもらえるし

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:04:29 ID:o0Lyp1DOO

>>816
バッテリー交換なら駐車場でも出来る
しかもスパナ１本でだ
その気にになればオイル交換だって十分できるぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:16:30 ID:/3jLUZ/t0

馬鹿みたいな質問かもしれませんが信号なんかで停止してると間ずっと半クラをつくってるとやっぱりクラッチを傷めやすいのでしょうか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:22:13 ID:2oZIWdor0

半クラだったら前へ進むで。
ブレーキ踏みながらやるのか？「傷めやすい」どころか確実に逝くぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:23:28 ID:/3jLUZ/t0

やっぱそうですか。ありがとうございます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:36:51 ID:0TKvy/da0

すみませんが、お勧めの車を教えてもらえませんか。
今軽乗ってんですが、背が１８０あるので窮屈でして
後、まだ２１歳ですのでもうちょっと良い車に乗りたいなと思いまして
予算１５０万前後の中古で何か無いでしょうか？
車種とか全然詳しく無いので、どんなのが良いのか分かりません。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:46:40 ID:gfNfKttJ0

21歳だから軽でいいんじゃないのか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:46:42 ID:lFjLs+RW0

>>823
車の使用目的は？

とりあえず2CV辺りを勧めとく。
150万もしないし。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:46:50 ID:Y8yymjg30

>>823
【車種】クルマ購入相談スレッド 36台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156668740/

自分も身長180cmあるけど、軽でも新規格のならさほど狭いと思わないけどな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:02:54 ID:HEXcDJnG0

外車がいいかもね、そりだと。ただ、中古だと他で苦労するかもだが・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:45:01 ID:6mvGczSf0

2cvで決まりだなｗ

829 ：807：2006/09/07(木) 00:47:40 ID:75Dpl4bJO

808、815ありがとうございます！車種は33グログランツ後期でワイドマルチなんですが機能が悪いので、エアコンなどの操作全てマルチについているので出来ないのかと思いました！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:53:03 ID:Ngbj9FIB0

>>820
悪いことは言わないからニュートラルにしとけw
っていうか、半クラの意味判ってるのかな？

>>823
半年くらい車雑誌や車関係のサイトを巡って
各ジャンルの特徴や、自分好みの車を見つけよう。
それまでは、お安い中古セダンでいいんじゃねーの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:27:59 ID:9yFamm6GO

オイル交換バッテリー交換オイル代バッテリー代全部で15000とられたよ俺。オ〇トバ〇クスで。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:37:00 ID:NG1kGSVV0

オイル交換やバッテリー交換を自分でやりたいって人は、
ちゃんと廃棄物処理ルート確保できてるんだろうな？
近所迷惑になるようなことすると10円玉パンチ食らうよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 05:04:02 ID:NJrFYv9t0

バッテリーは新品購入と引換えに、古バッテリーの引き取りをしてくれる場合が多い。
オイルの場合は固めて燃えるゴミに出すのが一般的だな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:19:27 ID:dZague6QO

>>829
マルチＡＶだと取り外し不可じゃないかな。
オンダッシュでナビを増設するしか無いと思うよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:48:15 ID:dPkUsxdtO

車を関東から北海道まで運びたいんだが、運転手がいない
どこに頼んだらいいかわからないんですが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:01:34 ID:1zwgqPV80

>>835
車の陸送業者なら検索すれば色々見つかるはずですよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:41:34 ID:xxDzA9jD0

>>831
どうかしたか？
ちょっと良いオイル、大容量バッテリー（寒冷地用とか）やちょっと良いバッテリーなら
フツーの値段だと思うが。
俺の車でもメーカー純正指定オイルは6,000円もするよ。使ってないけど

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:07:35 ID:T9SP4xxt0

AT車の信号等での停車時Nに入れるとトルコンとか伝達系傷めるって聞きましたが、
じゃあ、Dでブレーキがベターなんでしょうか？
ならば、そもそもNレンジの存在意義は？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:25:33 ID:gCbvDeDd0

>>838
牽引してもらう時。トラブッた車を人間数人で押す時など。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:10:10 ID:KJ/VW45X0

>>838
>>839に加えて、走行中に何らかの原因（故障等）でスロットル（アクセル）が
戻らなくなった場合に、エンジンからの動力を遮断して暴走状態を回避するため。
だからＮレンジがないＡＴ車は日本では国土交通省の型式認定を通らない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:27:49 ID:BXM+nbGY0

へー、勉強になった

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:32:17 ID:0GwJA2aP0

まあ一般論として、どんな機械でも操縦者が一意的に動力を
遮断することができるスイッチやレバーってのは必ず要るよな。
安全の為に。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:41:31 ID:dKaFDgdk0

新車価格１５０万までの車で運転が楽しい車は何がお勧めですか？
自分としてはスイフトかインプレッサワゴンが良さそうな気がするんですが

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:06:03 ID:0GwJA2aP0

>>843
その予算だとインプ・ワゴンはＮＡでしょ？　あの重い車重に対して
非力なエンジンなのでカッタルイよ、かなり。実際に試乗してみれば
すぐに判るけどさ・・・。

ま、その２車から選ぶならスイフトの方を推奨。あとはデミオとか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:11:57 ID:DdLKjPmg0

>>843
てかせめてＭＴかＡＴかくらい書けって。
本格的な購入相談ならこっち。

「【車種】クルマ購入相談スレッド 36台目【値段】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156668740/

ＮＡのインプが非力ってことには同意。以前にディーラーの
代車で１日借りて乗ったが高速の上り坂などは苦しかった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:39:25 ID:EHJuVADLO

超初心者ですm(__)m
ハイドロとエアサスってどう違うんですか？
ネタとかじゃなくて本当にわからないです(>_<)
誰か教えてくださいm(__)m

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:25:50 ID:6hjgdNE6O

ハイドロは油圧。
エアサスは空気圧。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:37:04 ID:dZague6QO

>>838ではないけど、Ｎレンジで信号待ちして、何故伝達系に良くないの？
信号待ちの度にＮ→Ｄを繰り返す事によって、
変速ショックが負担になるからって事？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:51:04 ID:gCbvDeDd0

>>848
信号待ちの時にＮを使うかどうかは議論はあるのだけど、
Ｎ否定派は、発進に失敗する人がいるからというのを言う。

Ｎにしているの忘れてブレーキ離しても車が動かず慌てて
アクセル踏む。それでも動かないので混乱している最中に
Ｎにしていたことを思い出し、Ｄに入れる。
→アクセル踏んでいるから急発進して前の車にぶつかる

なんて事故もあるらしいし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:11:32 ID:sjcXv/sd0

長い信号の時はＮにしてサイド引いちゃう

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:21:18 ID:75Dpl4bJO

質問です革風シートカバーを付けて革帳にしたいんですがシートの横の取っ手のところも革風にできますか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:47:06 ID:1yHq+T7q0

>Ｎにしているの忘れてブレーキ離しても車が動かず慌てて
>アクセル踏む。それでも動かないので混乱している最中に
>Ｎにしていたことを思い出し、Ｄに入れる。

こんなことしてる間に前車は先に進んでそれなりに距離開いてると思うから

>急発進して前の車にぶつかる

ということはあまり起きないと思うんだけどなぁ。実際どのくらい起こるんだろう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:14:06 ID:dZague6QO

>>849
成る程。回転上がってる時にＮ→Ｄに入れたら、
前の車にぶつからなくてもＡ／Ｔには良くない罠。
>>850
俺もそうだよ。忘れる事さえ無ければ、問題無いよね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:35:05 ID:NFtTGihZ0

>>846
ハイドロ全部だめ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:06:36 ID:4Mk8umad0

>>852
普通にしてりゃまずありえない駐車場から落下とかブレーキとアクセルを
踏み間違い特攻なんてことが結構ニュースになるくらいだから。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:45:16 ID:diHy7DoT0

>>854
はい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:46:44 ID:6gvRMx5BO

ゴールドのエンブレムをよく見るんですが、あれはディーラーでかえてくれるんですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:24:57 ID:34P9ayGz0

>>856
はいじゃないが！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:31:17 ID:1yHq+T7q0

フェラーリでいいんじゃない？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:01:05 ID:NFtTGihZ0

>>857
あれはオキシドールで脱色してるんだよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:22:59 ID:LFqLfNdW0

最近しょぼい車にも金ブレムついてるのが何とも･･

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:00:30 ID:jo54XuBz0

>>857
ホンダ車か？
アレはDラーオプション。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:19:09 ID:6gvRMx5BO

ホンダもですがトヨタもみました。オプションだったんですかぁ。てっきりお金払ってやってくれるのかと思いました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:23:49 ID:l7IVVwIl0

>>863
お金は必要だよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:40:17 ID:6gvRMx5BO

>>864
そうですよね(^o^;言い方が変でした。日産などでもやってくれるかと思っていました。

866 ：864：2006/09/07(木) 22:45:40 ID:l7IVVwIl0

>>863
オーダーメイドでエンブレム作ってくれる業者もあるから
もしオプション設定が無かったらそういうところに頼めば？
ただしディーラーオプションと比べると高いけどね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:19:14 ID:6gvRMx5BO

そうなんですか！今度聞きに行ってみます。親切にありがとうございました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:49:28 ID:pW92gjWT0

DQN車一丁上り～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:46:26 ID:9iJvR0L10

全然わからないんですが車高落としたかったらサスペンションを変えたらおｋですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:53:59 ID:e9vcv0Ao0

>>869
全然分からない人が車高落としたら駄目ですよ。大変な目に遭いますよ。
何故車高を落としたらいいのかと言う意味から理解して下さい。
見た目でそんな事をしたら地獄の車生活の始まりですな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:55:08 ID:OS4Ea4A20

>>869
そんなこともしらん普通の人が車高落としていいことなんて、何かあるのか・・・・？
腹削るだけだと思うぞ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:02:18 ID:M4tGmOtc0

>>869
車高落とすだけなら、スプリング交換で済みますね。
目的や車種が分かりませんので、スプリング交換だけで良いとは言い切れませんが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:21:08 ID:cVX8YFQv0

そしてまたまたDQN車一丁上り～

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:21:56 ID:9iJvR0L10

>>870
>>871
>>872
いや外見だけでですね・・・すみません。車種はアコードです。
結局はお店で変えてもらおうとおもってるんですが危険ですか？
値切ったりするのにいちお最低予備知識だけでももっとかないとなめられるからと思ってきいてみました。
あと車高調キットってはサスのことなんですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 04:33:34 ID:E+KzCArt0

金バッチって、バカの象徴だよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:44:45 ID:3mHxpNCvO

>>874
どこの店でやるのか知らんが、車検に通るか、ちゃんと確認した方がいいぞ。
ディーラーなら、きちんとしたバネを入れてくれるかもね。
車検なんか考えず、とにかくペッタンコにしたいなら、好きにしろ。

それから、車高調は気にしなくていいよ。
君には必要ない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:53:43 ID:pW92gjWT0

>>874
君にはサンダーで2巻半カットが似合ってる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 10:15:43 ID:3mHxpNCvO

>>877
懐かしいｗ

俺も昔よくやった。
でも、それが自分で出来るようなら、こんなとこで質問しないわな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:42:48 ID:pW92gjWT0

>>878
それもそうだｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:46:37 ID:0MfHidap0

>>874
車高は下げないでフェンダーとタイヤの隙間を埋めるようにフェンダーを延長したら？
隙間が気になってるだけでしょ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:05:20 ID:3mHxpNCvO

珍論登場！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:22:11 ID:Y9s3s+2W0

>>874
どれぐらい下げたいのか知らないけど、サス変えたってあまり下がらんよ。
隙間がすごい気になるなら車高調にしろ、車高調に。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:28:19 ID:3mHxpNCvO

またまた珍論登場！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:04:09 ID:Y9s3s+2W0

はいはい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:10:26 ID:vMYL5YIu0

9月5日に納車だったノート。新品でピカピカで気分ワクワク継続中ｗ
だが今朝、ドライブ中に道を間違え、道路に隣接する駐車スペースで
切り替えして戻ろうとバックして思い切りハンドルきってたら･･･

「ギャリッ！！！ギギッ！！」

･･･こんな音がした　orz　
あわてて後ろを見るとポールが一本立ってました。
逝ったな･･･と思い泣きそうになりながら外に出てみてみるとなんもなってない。
ポールに当たったわけじゃなかった？下もボコヴォコのジャリだし他のところ？
･･･下こすったのかなぁ。あぁ、本当にイヤな音だ。ぶつけてたら泣きそう･･･

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:25:29 ID:9iJvR0L10

>>876
>>877
>>880
>>882
有難う御座います。
色々サイトで調べてたらダウンサスは車高調に比べると圧倒的に安いので、ルックス重視の人とかに最適と書いてありましたのでこれにしようと思います。色々助言アドバイス有難う御座いました。
それと何か初心者向けの車のいじり方みたいなサイトってのはありますか？エアロのつけ方とかそういうの見て勉強してみたいなと思いましたので・・・ありましたら教えてください。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:29:10 ID:WzaU3Uzl0

なんでググらないの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:42:33 ID:xenQT3YQ0

まぁローライダーのスレとかも覘いてみると良いかと。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:09:23 ID:cDKuaIOv0

>>886
整備書買うのはどうだろう？
自分の車の隅々までわかっていいと思うが？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:40:53 ID:2ZJK+jlM0

すまん便乗させて。
整備書ってディーラーとかで売ってくれるんですか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:00:44 ID:8hitv6lxO

>>890
ディーラーでおＫ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:03:50 ID:qMxVIbPh0

親水ブルーミラー　にすると夜間の場合暗くなって見にくくなりますか？