952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 10:33:52 ID:7NI/LUzN0
撥水剤はビビリの原因
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 10:37:49 ID:cTL3QNZJ0
>>951 >>946をよく嫁
ガラコみたいな撥水剤を使うとワイパーがスムーズに動かず異音を生じたり
拭きムラが出やすいから、撥水剤を使いたいなら撥水剤コーティングガラス用
のワイパーゴムが有効って書いてあるだろ
てか撥水剤って何するモンだか分かってんの?
必要ないなら使わなくていいよ
>>951 > では「キイロビン」とやらで窓を拭いてついでにガラコを塗ってワイパーを新品に変える
> って感じで大丈夫ですかね?
とりあえずチミに撥水剤は必要ないみたいだから、キイロビンでガラスを綺麗にして
ワイパーのゴムも掃除してみ。それでダメならゴム交換。
オマイらよくこんな「教えてクン」にいちいち回答するねw
ある意味感心するよ
ここはそういうスレだし
>>956 いやいやいや
あくまでも「車初心者」であって、
ネット(検索)初心者の質問に答えるスレじゃないでしょ。
答える側が、答えるか誘導するか、自由だけどさ。
私は免許を取りたての者ですが
質問してもよろしいですか?
私の運転練習のために祖父が自分の軽トラを
貸してくれると言っています。
そこで練習の際に初心者マーク(吸盤タイプ)を
祖父の軽トラに付けようと思うのですが
後部にはどのように取り付ければ良いのでしょうか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 12:49:42 ID:aOETepsy0
>>958 後ろの車に見えやすいところならどこでもいいよ。
間違っても後部ガラスにつけないでね(視界が狭まるから)
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 16:23:11 ID:9excwkfP0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 17:19:18 ID:crBzHipFO
>958
俺も最初の練習車は家の軽トラだったなぁ(しみじみ)
俺は吸盤のをフロントガラス助手席側(もち車内)に、後ろはマグネットのやつを後ろ側に開くアオリかリアガラスの横に張っていたよ。
免許取り立てはとにかく運転が楽しくて軽トラで林道とか走り回ってたなぁ。
軽トラで空荷ならリアガラスだな。
恥ずかしながら、車内にカビを生やしてしまいました。
連日の雨で、濡れた傘を放置してたせいだと思います。
生えた部分というのが、マットの下の布っぽい床部分です。
この部分は剥がしたりできますか?
きのこを栽培してみよう
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 01:28:17 ID:68QV4hAI0
>>964 剥がすことはできるが車内の大部分の部品を外さなきゃ無理だろう。
カビ取りの薬とかあるんじゃないの?
片側2車線の走行車線で追い抜きをするのって禁止?
黄色い線がひいてあったらね
>>968 追い「抜き」に車線区分のライン色は関係ないだろ。
左の車線を走っているとき、右ののっそい車をそのままの車線で抜いてくのは合法かってことです
ああそうか
問題ない
ありがとうございます
973 :
964:2006/07/25(火) 17:55:18 ID:95s8CPwTO
レスありがとうございます。
>>965 車にも自分にもキノコが生えそうです。
>>966 剥がせる事は剥がせるんですね。
自分で部品取ったりする作業は難しいので、このままカビ取りをしてみます。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 00:20:11 ID:ICVmZaiG0
次スレよろ
>>964 よくテールランプのパッキンが古くなって雨漏れ。
トランクかび臭くなったりしたけど、防犯上困らなければ
ドア、窓全開にして2,3日乾燥させると随分違うものなんだけどね。
ルームランプは消してね。
自宅の敷地内で,かつ外からは見えないような安全な場所に駐車してるならそれもできるがなァ・・・。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 20:50:21 ID:ICVmZaiG0
ドライヤーで乾かせば?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:58:09 ID:a5Ap4IPf0
この前免許とったばかりでMT練習用の車探してるんですけど、普通車でMTセダンやクーペの安いやつがいいので、
今、101 111系のレビン探してるんですけど、玉数が少ないらしく事故車しか見つからないので困ってます。
他になにか初心者にも運転しやすい車ってありますか??
いいのんあるよ。NSXタイプR。
貴方様が国産はちょっと…っていうならフェラーリF40。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 01:36:44 ID:OTbI9cTA0
>>978 え、MTの練習するのに車買うの?
慣れればどれも大差ないから値段の安いのなら何でもいいんじゃない?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 01:39:32 ID:XxpyTho/O
この時期スプレー缶をトランクに入れておいたらまずいですかね?
>978
ロドスタは?
あとは
エボじゃないランサー・ギャラン・ファミリア・インテはRじゃなかったらそれなりに安いよ
>981
直射日光下でなんも対策してないと破裂するかも
983 :
978:2006/07/27(木) 02:53:57 ID:a5Ap4IPf0
皆、dクス!!
練習用ってゆうか最初にMT乗っとかないと、クラッチの感覚忘れるっていわれてるから
MT探してるんです。
>>983 んなこたない。
それはATばかり乗って、MT全く乗ってない人が言う事です。惑わされないように。
免許取って何年ぶりでも運転できます。30分も乗れば気分も普通に運転できます。
自分の経験上ですが。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 09:14:14 ID:qsK2vZJ50
以前タイヤ交換をした際に、ボルトを締めるのが弱すぎたのか、
それほど力を入れなくても、ボルトが緩む程度になっていました。
緩まないようにしっかり締めるために何かコツがありますか?
>>985 コツってほどのものはないが
初期締め(車おろして本締めする前)の時に
きちんとしめることそうでないと重さで
ホイルとの間に隙間が出来たりする
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 10:53:52 ID:nE4jqWBB0
バックする時、いくらアクセルを踏んでも動かない事がたまにあるのですが
これはどういった原因が考えられるのでしょうか?
車は三菱トッポBJです。
>>987 ○セレクトレバーの不良
○リバースギアの作動不良
○運転者がちゃんとRに入れてなかった
頻繁に起こるようなら見てもらうが吉
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 17:36:14 ID:OTbI9cTA0
>>985 ただし締め過ぎてボルトをねじ切らないように注意。
足で締めたりしてはダメ。
不慮の事故(パンクなど)で女性1人でもタイヤ交換できるように、
タイヤの締め付けトルクは女性が力いっぱいの力で締めたぐらいに
なっていると聞いたことがある。
つまり普通の男ならある程度の締め方でいい。
不安なら定期的に確認すればよろしい。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 19:38:21 ID:WWisyo3A0
うめ
梅さ〜ん
うめ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 22:32:08 ID:qsK2vZJ50
>>991 ありがとうございます。
足で締めてました…
埋めちゃうぞ
いいのかい
や、や、やめてくれ〜
998
999
ERROR - 593 30 sec たたないと書けません。(1回目、31 sec しかたってない)
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。