【特売】安タイヤスレッド6本目【激安】

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1 ：安タイヤファン：
タイヤなんてとりあえず普通に走れればいい
国内外のメーカー問わず安いタイヤを語るスレです。
安くタイヤが買えた情報大歓迎！
前スレ
【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/
【ベーシック】安タイヤスレッド3本目【お買得】（実質4本目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128312267/l50
【ベーシック】安タイヤスレッド3本目【お買得】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117882374/l50
【ベーシック】安タイヤスレッド2本目【バーゲン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112094903/
【純正装着】安タイヤスレッド【異国製】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097684820/
2 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 14:17:47 ID:pfJUv4nk0
メーカーURL
ブリヂストン　http://www.bridgestone.co.jp/tire/
横浜タイヤ　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
ダンロップ　http://tyre.dunlop.co.jp/index2.html
トーヨータイヤ　http://toyotires.jp/
ファルケン　http://www.falken.co.jp/index.html
ニットータイヤ　http://www.nittotire.co.jp/
GOOD YEAER　http://www.goodyear.co.jp/
ミシュラン　http://www.michelin.co.jp/
ピレリ　http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/car_suv/home_car_jp.jhtml?s1=4400002&s2=5700003&s3=-1
コンチネンタル　http://www.continental-tire.jp/top.html
ハンコック　http://www.hankooktire.co.jp/
クムホ（英語ｏｒハングル）　http://www.kumhotire.com/
3 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 14:26:02 ID:pfJUv4nk0
＜＜参考サイト ＞＞

産四海苔（ ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.comタイヤの選び方(Powered by たいやや本店)
http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/index.html

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/index.html

おんらいんたいやでんたくん 試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
4 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 14:39:15 ID:pfJUv4nk0
関連スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド9⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151429592/
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　41セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147701510/
【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.11【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:53:07 ID:M9StBknQ0
>>1
乙
今まで実際に試したのはフェデラルとナンカン、どっちもコストパフォーマンス高いです。
それにしても前スレ1000ワロタｗｗｗｗｗｗ
↓↓


1000 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/07/09(日) 12:43:18 ID:xatjGQSv0




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　　　　　,r'"　 ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
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　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　 こういう>>1000は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'" ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:41:14 ID:WHoIzFaQ0
>>1
乙(･∀･)age
7 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 21:53:44 ID:pfJUv4nk0
あくまでも個人的な意見で悪いが通勤や街乗り目的なら
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、トーヨーの下のランクのものが４本セットで安ければそれがいいのではないかと思う。
上記の６～７割くらいでニットーの４本セットが買えるのならそれのほうがいいかもしれない。

他におすすめのものがあれば情報書き込んでください。
良さそうなものがあれば次は変えてみます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:03:33 ID:xq/LKayX0
それらのメーカーの「下のランク」といっても価格も性能もいろいろあると思う。欧米系のタ
イヤで安売り（ピレリとかグッドリッチとか）があれば一般的には長持ちする（あくまで
一般的には）のでもっとお得かも。
9 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 22:17:19 ID:pfJUv4nk0
ピレーリは気になっています。
グッドリッチはまだ良くは知りませんが。
10 ：安タイヤファン：2006/07/09(日) 22:25:10 ID:pfJUv4nk0
調べてみましたがグッドリッチも良さそうですね！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:36:25 ID:T2eNRoxY0
いいかげんにテンプレ直してよ。
クムホ日本語ページ
http://www.kumho.co.jp/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:39:00 ID:NHMS3lSA0
中古激安タイヤ買った方がお得なような…

名古屋在住だけど、某タイヤ屋で205-55-16のGⅢ残り溝8割を計4本20000円（組み付け、廃タイヤ料込み）で購入。
なんでもタイヤの銘柄、残り溝にかかわらず一本5000円らしい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:34:34 ID:zohImonC0
溝だけあってもなぁ・・・
もう劣化してゴムがカチカチになってるのは付けたくない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 03:11:01 ID:1ttFd6/CO
中古車購入時についてたタイヤが溝は７部山位だけどヒビ割れしてた。
車検近いから思いきって新品に履き替えたけど乗り心地、燃費ともにかなり改善。
溝より経年劣化のヒビ割れとか硬化を気にした方が良いよ。
ヒビ割れとか硬化したタイヤはロードノイズが醜いし燃費もかなり悪化するょ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 06:04:58 ID:n8oQB3Dn0
>>14
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
ひび割れてた5年物のタイヤ、アクセル踏んでも直進性を取り戻さなかったなぁ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:44:26 ID:2AFe+UvC0
ピレリのP7000 215-45-17
ＡＢで特売四本で29,800を装着しました工賃込みで34,000
以外と食うのでラッキーかなと。
17 ：安タイヤファン：2006/07/10(月) 08:36:16 ID:ZuyIHZ4z0
訂正
メーカーURL
ブリヂストン　http://www.bridgestone.co.jp/tire/
横浜タイヤ　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
ダンロップ　http://tyre.dunlop.co.jp/index2.html
トーヨータイヤ　http://toyotires.jp/
ファルケン　http://www.falken.co.jp/index.html
ニットータイヤ　http://www.nittotire.co.jp/
GOOD YEAER　http://www.goodyear.co.jp/
ミシュラン　http://www.michelin.co.jp/
ピレリ　http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/car_suv/home_car_jp.jhtml?s1=4400002&s2=5700003&s3=-1
コンチネンタル　http://www.continental-tire.jp/top.html
ハンコック　http://www.hankooktire.co.jp/
クムホ　http://www.kumho.co.jp/
18 ：安タイヤファン：2006/07/11(火) 14:44:40 ID:sVYRsjrW0
ハンコックの
http://www.hankooktire.co.jp/aboutus.html
を見ると「世界5大タイヤメーカー」というビジョンを実現し続けています。

クムホの
http://www.kumho.co.jp/history.htm
を見ると2003年－世界タイヤ業界で９位にランク。

と書いてあるのだが

ブリジストンの
http://www.bridgestone.co.jp/bsdata2006/market/index.html
の2006年データではハンコック9位、クムホは何位かわからない。



19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:46:35 ID:KPnMLCqo0
フェデラルSS595　215　４５　17インプ涙目に装着。

食う喰う　かなり喰う。
タイヤの鳴き始めが早い感じするけど、グリップはかなり良い。

サイドがやわらかいから乗り心地も良くなったｗ
ちとハンドルレスポンスが悪くなったけど、一本送料込み６８００円なら大納得です。
20 ：安タイヤファン：2006/07/11(火) 20:49:51 ID:sVYRsjrW0
>>19
フェデラルのスレ見るとなかなか良さそうですね。
私には少し高級品ですが。
（どんだけ貧乏なんだwww）
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:25:43 ID:ZzHzm1ie0
ヒビワレックス最高
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:05:51 ID:ecG7ezpy0
>>18
ハンコックってトーヨーよりシェア上なんだな。
ﾁｮﾄ意外。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:25:28 ID:XUt/2ppe0
DQNとチョソ御用達ってことで
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:56:11 ID:jSJc9Ax50
安いからな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:05:09 ID:Ft1fN1ZxO
どうもアジアのタイヤメーカーは抵抗あるんだよね。
バイクに付いてたチェンシンタイヤ(台湾)も結構酷いタイヤだったし。
値段が格安で性能もそこそこなんだろうけどさ。
ブレーキとかタイヤみたいな安全に関わる重要な部品はちょっと安い位で妥協したくないかな。
26 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 07:51:24 ID:4kCrpwpX0
>>25
国産ならオートバックスのマックスランかイエローハットのニットーが安いですね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 12:14:39 ID:X2GayzYc0
595使ってる
グリップはRE-01やRT215に比べると多少落ちるけど安いから妥協してる。

妥協したくない人はやっぱり01Rとかネオバ履いてるのかな。
国産セカンドクラスじゃアジアタイヤと同程度のグリップしかないよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:57:51 ID:mEAHSV080
>>21
K察の方ですか（ｗ　早く問屋になってくださいねWWWW
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:05:10 ID:lGoRXGOU0
>>25
そもそもアジアタイヤスレに出てくるクラスだと、
このスレに出てくる国産タイヤはグリップじゃ負けと思われ。
>>26
安全にかかわるとか言い始めてるのに
滑りまくるタイヤを振るのはどうかと
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:20:06 ID:GraaPR0k0
グアム行きましたが、ＳＵＶにハンコック当たり前みたいな感じでしたよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:27:55 ID:fNySK+8u0
>>29
アジアタイヤスレってここ？
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/l50
32 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 22:28:25 ID:4kCrpwpX0
>>29
高いタイヤと比べてはいけませんが通勤や街乗りなら十分です。
NITTOのNT480を使ってますが滑りまくるということはありません。
NITTOはタクシーなどに良く使われています。
あなたの言う通りだとタクシーは滑りまくって危険と言う事になりますね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:39:09 ID:lGoRXGOU0
>>31
そこ。台湾タイヤなのに韓国系も出てくる
なぜか時々住友も出てくる。

>>32
通勤や街海苔でもノロノロ走ってれば滑りません。
まあ、ガキが飛び出たときに止まれるかABS効きまくりでぶつかるかくらいの差です
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:43:57 ID:lGoRXGOU0
タクシーはタイヤ以前に
http://www.youtube.com/watch?v=UaV_mlvN5OQ
35 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 22:44:14 ID:4kCrpwpX0
>>33
ここは安タイヤのスレです。安くてそこそこの性能であればOKでは。
高性能を望むのであればこのスレではありませんよ。
36 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 22:50:15 ID:4kCrpwpX0
>>33
普通に走っていますが。特別良く滑るとは思いませんが。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:54:46 ID:lGoRXGOU0
安くてより高性能のものを求めないのですか?
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:55:53 ID:3vCFvAut0
在庫一掃のＢ５００siを履かせてみた
マイルドな揺れで運転してても酔った　　（；´Д｀）ｹﾞﾛｹﾞﾛ
39 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 22:57:21 ID:4kCrpwpX0
>>37
安タイヤに高性能を求めるんですか？？？
それなら高級タイヤは全く売れませんが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 22:58:32 ID:lGoRXGOU0
より高性能、とトップクラスの性能、の差はわかりますか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:02:25 ID:1hq8PVTL0
>>39-40
もちつけ。

このスレは「○○というタイヤが安いけど、性能的にどうなの？」というスレだ。
42 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 23:02:55 ID:4kCrpwpX0
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ファルケンシンセラなどの安いタイヤをいままで使ってきましたが。
NITTOのNT480が特別滑りやすいとは思えませんけど。
43 ：安タイヤファン：2006/07/12(水) 23:05:12 ID:4kCrpwpX0
>>40
それなら少しいいタイヤをはかせたらどうですか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:14:20 ID:ZZgee5290
何故にチョンがタイヤ作れるようになったか知ってる？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:43:30 ID:egzr/q+h0
>>42
全部滑らせて走ってみたのですか?
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:15:23 ID:dv+yLP6W0
なぜ滑らせて走らないといけないんだ？
普通に街乗りで滑らんかったら十分だろ。
どうせ安タイヤなんだし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:26:14 ID:dv+yLP6W0
１の
タイヤなんてとりあえず普通に走れればいい
国内外のメーカー問わず安いタイヤを語るスレです。
安くタイヤが買えた情報大歓迎！

が読めんのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 08:50:35 ID:dv+yLP6W0
lGoRXGOU0、egzr/q+h0は１を良く読めよ。
同一人物かもしれんが。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:41:41 ID:tjtOJeue0
>>46
特別滑りやすいかどうかは、比較しないとわからないから。

まあ、グリップの場合ならトップクラスのタイヤを10とすると
このスレに出てくるタイヤだと1～5くらいのグリップだろうけど
どうせなら1や2は引きたくないし4～5を選びたいと思うけど。
街糊じゃ1のグリップしか必要ないからって、
1のレベルで走行してみて全部滑りませんって意味ないんじゃね?

それともグリップの話題が禁止なのかｗ
25みたいに安全にかかわるとかの話題も?
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:22:38 ID:qUE8BOeDO
グリップしか評価軸もってねーのか？
つーか、ここで話題になるタイヤがオマエさんのいう1のグリップだとしても、それが滑ってしまうようならそれは運転に問題があるんじゃね？

アベレージユーザーは1の半分以下のグリップしかつかってないのが大半だとおもうがなぁ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:35:04 ID:ewCVxPYt0
>>49
そんなに滑りやすくて危険なら販売できん。
街乗りなら十分の性能だ。どんな乗り換たしてるんだ？

>>50
激しく同意
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:33:43 ID:ewCVxPYt0
>>49
特別滑りやすいかどうかは、比較しないとわからないから。
→比較しないとわからない程度の違いということだな。
　　街乗りだとわからない。要は大して変わらんという事

自分で答え言ってるじゃねーか。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:28:20 ID:ewCVxPYt0
>>49
オートバックスのマックスランやイエローハットのニットー両方とも街乗り、通勤に使える性能は十分持っているということ。
ほとんどの人は街乗り、通勤が主だろ。
だから特別危険なわけでもないし安全性も全く問題ない。
誤解を招くような書き方をしてはいけない。

峠を攻めたり、サーキットコース走りたければそれ用のタイヤですればいいだろ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:35:32 ID:uedzR4qJ0
街糊でガキが飛び出したら5と1じゃ結果に大幅な差がつくと思うんだが。
なんでサーキットが出てくんのよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:08:14 ID:NB/n5yvs0
>>54
お前日本人か？
お前の言ってることおかしい。
基本性能を満たしている物のどこが危険なんだ？

街糊でガキが飛び出したら5と1じゃ結果に大幅な差がつくと思うんだが。
→そんなに差はでねーよ！　単にお前の運転の仕方が悪いだけ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:19:55 ID:NB/n5yvs0
>>54
5と1で差がでると考えられるのは 峠を攻めたり、サーキットコース走る時くらいだろ。
だから書いたまでだ。

１、基本性能を満たしていない
→危険

２、基本性能を十分満たしている（ オートバックスのマックスランやイエローハットのニット）
→普通（危険ではない、通常の街乗りや通勤で使うには十分な性能）

３、２以上の性能
→高性能

ここまで書いてやらんとわからんのか？
まるで幼稚園児並だな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:50:18 ID:NB/n5yvs0
>>54
イエローハットのニットー(NT480)は主に海外輸出用らしい。アメリカにも輸出してるからね。
ていうかアメリカが主らしいが。
アメリカは裁判が多いところだからね。
おまえの言う通り滑りやすくて危険なものならすぐ訴えられて裁判おこされてるわな。
もしそうならいまごろ会社倒産してると思うが。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 08:57:31 ID:zA7zb2Mo0
nittoってアメリカでは安タイヤっていうイメージじゃないっぽいよね。
アジア系高性能タイヤっつー感じ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:05:48 ID:NB/n5yvs0
>>58
そうそう。
まぁ、NITTOは要するにトーヨータイヤですからね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:13:32 ID:NB/n5yvs0
54のようなグリップ厨房のおかげでマックスランとNITTOばかりになってしまったが他のメーカーのおすすめタイヤも書いて欲しいな。
情報求む！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:41:01 ID:1EsDSIH70
安くてそれなりの性能と言えばファルケンシンセラだな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 16:26:45 ID:NB/n5yvs0
ファルケンシンセラ。使ったことがあるけどなかなかいいですね。
割りと安いし。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:21:23 ID:NLP20GIR0
ここでいろいろいわれてるタイヤって、何ｋくらいの走行で交換前提ですかね？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:41:04 ID:0pEwaAD20
2～5万くらいか
いくら磨耗しなくても劣化はしてくるから3年持てばいいかと。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:02:18 ID:DjQJqnaG0
http://www.moderntiredealer.com/research/mexican_tire_market_share1.pdf
国によって違うわけだが。ハンコックはいてるけど誰も馬鹿にしてくれない（ｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:32:13 ID:NB/n5yvs0
>>64
そうですね。乗らなくても劣化しますからね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:35:21 ID:NB/n5yvs0
>>65
メキシコですか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:38:48 ID:yAsiGXuXO
ハンコックのRS2ってネオバにそっくりだけど実力はどう？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:50:53 ID:AgRbKIO40
>>68
ネオバ未満Sドライブ以上らしい。
今Sドライブ履いてるから、山無くなったら試してみる予定。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:55:24 ID:NB/n5yvs0
>>69
ハンコックの使用レポ希望。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:57:09 ID:AgRbKIO40
ttp://www.caranddriver.com/features/10252/tire-test-the-quick-and-the-tread-page9.html
ちなみにR-S2のインプレ。１１位中５位とまぁまぁ健闘。

しかしネオバが３位でイーグルF1が１位ってのが不思議。
もしかしたら審査基準に乗り心地とかも入ってるのかも。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:58:31 ID:yAsiGXuXO
>>69
なるほど。グリップはある程度あるわけね。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:42:30 ID:ootOcIG/0
イエローハットで特売していた横浜A200。
サイズは195/65-15で値段は工賃込4本で24800円。

妹のミニバン（ストリーム）に装着したんだけど、ミニバンにA200は危ないかなぁ･･･
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:01:54 ID:NCLY8kpK0
>>73
街乗り、高速１２０キロまで。車間空け運転、要は乱暴な運転しなければ問題なしと
いうことだ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 08:11:55 ID:vy7ls5Qi0
>>73
WISHで使ってるからだいじょぶ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:45:26 ID:xZPnluif0
>>73
素直にミニバン用に汁。A200なんて履いたら片減りするど。
77 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 10:59:12 ID:Rd4HCdGo0
>>73
通常の使用には差し支えないと思いますが片減りはしやすいと思います。
できるならミニバン用タイヤにされるほうがいいと思います。

もし予算の都合で出費を抑えたいのであれば商用バンのタイヤにされるといいかもしれません。
ただし、見ためや乗り心地は悪いですが。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:48:16 ID:ZXx15nlf0
195/65-15履いているやつだったら、バン用でどのサイズになるんだろう？
79 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 13:23:44 ID:Rd4HCdGo0
>>78
205/70-14が185R14 8PR なのでどうなるんでしょうね。
調べてみないとわかりません。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:24:46 ID:NSRQOvO20
http://www.moderntiredealer.com/t_pop_pdf.cfm?link=research/canadian_tire_market_share.pdf
カナダでモトマスターがトップ級。
81 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 13:45:03 ID:Rd4HCdGo0
195/65-15が635なので165R15(648)あたりになるのかな。
同じ外周ではないので車検が通るかどうかつける際に確認が必要ですね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:47:03 ID:ZXx15nlf0
>>81
そこが面倒だけれど、ミヌバンには商用バンタイヤで十分だよな。
83 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:00:02 ID:Rd4HCdGo0
>>82
ええ、商用バンタイヤで十分ですね。
うちのおやじのエスティマ205/70-14(トランパス mp3)を商用バンの185R14(NITTO NT777)にしました。
トランパス mp3だと5.6万、NT777なら3.2万なもんで。
84 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:05:22 ID:Rd4HCdGo0
83は取り付け、廃タイヤ料込みの価格です。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:12:17 ID:ZXx15nlf0
バン用でも細いタイヤにして乗り心地も良くなったりするんですか？
親がセレナでミヌバン用タイヤに履き替えて喜んでいますが、
僕にはうるさくってしょうがないな～としか思えない。
86 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:23:34 ID:Rd4HCdGo0
>>85
うちのおやじのエスティマの場合だと商用タイヤに交換直後はやや硬い感じでした。
交換直後でまだ皮むきがすんでないので硬く感じるのかもしれません。自分的には全く支障はないように感じました。
音は結構靜かでした。まぁタイヤの溝のパターンにもよると思いますので一概にはいえないと思いますが。

以外と良かったので少しビックリしました。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:29:16 ID:BIB+6MiN0
やっぱ安いタイヤは静穏性と燃費は諦めた方が良い？
88 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:32:06 ID:Rd4HCdGo0
性能的には問題ない感じですがタイヤに大きく　FOR VAN と書いてあり、見ていて笑いそうになりました。
89 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:37:11 ID:Rd4HCdGo0
>>87
静穏性と燃費を売りにしている高級タイプの物よりは劣ると思いますが以外と良いですよ。
私が使っているNITTO NT480も静穏性と燃費が良いとラベルに書いていました。
まぁ、そこそこというところではないでしょうか。
90 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 14:55:42 ID:Rd4HCdGo0
>>87
過去スレをみるとなかでもトーヨーのトランサス・TEOが靜かなようですね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:31:58 ID:1HnAmQ6L0
ブリジストンはダメなの？？
92 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 15:36:32 ID:Rd4HCdGo0
>>91
ダメではないと思いますよ。90は過去スレに良いと書いてあったというだけのことです。
93 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 15:50:25 ID:Rd4HCdGo0
>>91
http://www.bridgestone.co.jp/bsdata2006/market/index.html
ダメなら世界のタイヤシェア2位にならないかと思います。
94 ：sage ：2006/07/16(日) 21:25:56 ID:LZZRZJhC0
パジェロＩＯならでお勧めのタイヤってあります？
予算4万くらいで～。。

スレ違いならヌルーして下さい。
95 ：安タイヤファン：2006/07/16(日) 21:41:52 ID:Rd4HCdGo0
>>94
タイヤサイズわかりますか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:19:40 ID:qwLWCD4T0
今日久々に会った友人の車に
ガジャトゥンガルのタイヤが付いていてすげー驚いたｗ
身近で見るの初めてだったよ。

本人にこのタイヤのブランドの事話したら
全然知らなかったようで大笑いしてた。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:49:52 ID:koqPbprZ0
>>87
静音性はともかく燃費は眉唾もんだから。
仮に高いタイヤで燃費がちょっと上がっても意味無いし。
98 ：安タイヤファン：2006/07/17(月) 08:05:03 ID:9H04Q25u0
>>96
インドネシアのタイヤですね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:51:18 ID:d2xpaPHl0
>ブリジストンはダメなの？？

駄目と言うよりは、価格に対してのお得感がイマイチという事かな。
このスレは、安いけど結構(･∀･)イイ！！ タイヤを語るスレだし。
100 ：安タイヤファン：2006/07/17(月) 21:00:56 ID:9H04Q25u0
>>99
的を得た解答ですね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:04:13 ID:i/o6UgdGO
195/40-17で一番安いメーカーはどこですか？あまり安いのを見かけたことな
いのでよろしくお願いします！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:11:46 ID:xVBwHVAd0
ZIEX329の65プロファイルが欲しいのにどこにも売ってないよ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
なんで(　・ω・)?
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:18:46 ID:svMJvGL/0
セレナ、205/55R16でオススメのタイヤありますか？
なるべく安いのがいいのですが、
もう少し出せば、これが買えるってのあれば、
そういった情報を教えていただけると嬉しいです。
以前のRVRでピレリ履いてたんで、結構おきになんですが、
ピレリって、ミニバン専用って出してないですよね？
よろしくお願いします。
104 ：安タイヤファン：2006/07/18(火) 15:37:39 ID:vuUFLXUN0
>>103
どちらもミニバン用ではありませんが安いのであればKUMUHOのエクスタSEVEN（4本） 34,800円+取り付け＋廃タイヤ料かな。
ピレリだとDRAGON (4本)　49,800円+取り付け＋廃タイヤ料あたりかな。

上記の価格はABの広告の価格なので参考程度にしてください。

105 ：安タイヤファン：2006/07/18(火) 15:39:25 ID:vuUFLXUN0
>>101
40というのはなかなか難しいですね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 17:43:59 ID:SpGdIt9p0
ABでクムホＫＨ１５をつけましたがなかなかよかですよ。
いやー安かった。純正のひび割れのってるよりよっぽど安全ですし。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:19:52 ID:x0fI8Cww0
現在195/55/15のナンカンNSⅡを購入しようと思っているのですが
ナンカンを使用した経験のある方いらっしゃいますか？
もし宜しければ、使った感じを聞かせていただきたいのですが…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:54:36 ID:x7gKp8H9O
シンセラ最強伝説。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:08:32 ID:+R0Y1VFp0
215 45 17だったら、P7000が叩き売りされてるぞ～
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:29:33 ID:JNFNxMo70
ネットで買ってデラか街のタイヤ屋さんで付けて貰うのが安い。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:05:30 ID:pQRb5QNw0
RV・SUV用のタイヤってあるんですかね。
現状215SR15のスパイク抜きタイヤなんだが、いいかげん換えたい…。
112 ：103：2006/07/19(水) 10:18:43 ID:74PVzAp30
>>104
情報ありがとうございます。
ピレリ、ABでそれくらいの価格であるんですね。
週末見に行った時、店頭展示されていなかったので、わかりませんでした。
当初map-iやLM703を薦められていたんですが、
これらと比べて、DRAGONの性能というか、静寂性・耐久性ってどうなんでしょう？
前者は大体1万円くらい高いようなんですが、それを出す価値あるかどうか判断付きません。
KUMUHOはメーカーも知らないんで、それなりによければDRAGONにしようかと.....
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 17:48:15 ID:uG1/+eHT0
>>103
素直にmap-iでも履かせておけ。減るとタイヤが片減りするぞ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:58:43 ID:Ia8teGHc0
>>107
当方NSⅡの215/50-17を購入。
交換はいつもの知り合いのショップで。
交換する時、店員が「あれ？？」って言ってタイヤ見直していた。
どうやら常識外にバランスが狂っているらしく、完璧なバランスが取れないと。

質は悪いようですし減りも早いらしいです。
まぁ値段なりでしょう。

乗った感じではバランスが完全ではないので80kmくらいで軽くブレます。
ドライ、ウェットもまぁ問題ないです。
買いかどうかは微妙ですが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:30:15 ID:6i64S8c20
>>112
DRAGONは性能とコストを考えるとなかなか良いタイヤだけど、ロードノイズが大きくて気になったなあ。
そこらへんが気にならないようならお勧め。
116 ：107：2006/07/20(木) 00:21:57 ID:P5jwY0z50
>>114
レビューありがとうございます。80kmくらいでブレが来ますか…。
私の場合、結構レジャーに行くのに高速に乗る事も多いからやめておいたほうがいいかな…。
ありがとう御座いました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:43:48 ID:NwbTJhzQ0
>>107
ナンカンはドリフト用に人気だから耐久性は大丈夫だと思われ。
でも細かい所が気になるなら辞めといた方がいい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:53:05 ID:i0fzS+pT0
>>102
ZE329、いいよ。オクで買って近所のショップで組むべし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:34:41 ID:WLAhY/Vw0
ＢＭＷ３シリーズ　225/45/17 245/45/17
に合う安いタイヤあったら教えて下さい。
最近、お金がありませんので安いタイヤで検討しております
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:14:56 ID:WDTLdy4v0
>>119
つエコス
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:44:26 ID:DZY/qccg0
エコスとハンコックK102が2本づつ（全て新品）あるんだけど
エコスを前輪に履かせた方がいいですかね？
FFのステーションワゴンで街乗り中心なんですが
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:32:17 ID:+EWr5Oz80
安タイヤを求める連中ってのは、安全性はどうでも良いのかね?
さすがに、クムホだ、フェデラルだ、ガジャトゥンガルなんて履けるかよ!!
がんばって働いて、まともなタイヤを買えよ。
命の価値ってのは人それぞれだろうが、数万円の価値すらも無いDQN揃いか。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:16:22 ID:xPGSkiKg0
そういう訳>>122は危険を避けるために引き篭もっているのでした
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:12:33 ID:mAPB3RzR0
あんなゴムの塊買うために頑張って働くのもばからしい話だな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:44:14 ID:SR9ccqgv0
>>121
エコスってのは知らないけど、ハンコックはベロンと再生タイヤのように剥がれた経験あるよ。
あれをフロントに付けるのは・・
フロントだけでもマトモなタイヤ買えば？
126 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 14:23:51 ID:kRnNION20
>>121
フロントにエコス（ヨコハマ）をつければいいのでは。
127 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 14:45:18 ID:kRnNION20
>>122
また、安全性ですか？
安いタイヤでもその性能を熟知してうまく使えば問題ないと思うし、高くて良いタイヤでも無茶な使い方をすれば危険。
ここで安タイヤの話をされている方達はちゃんと使いかたは知っているはずです。

安い＝危険と考えるのはいかがなものかと。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:48:40 ID:V9Yp4F1GO
ﾊﾞﾙﾑはいかが？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:50:58 ID:PuAxf1/M0
>>119
BMWにはMICHELINが似合うよ。

ちょっと高いけど・・・
130 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 14:55:51 ID:kRnNION20
>>128
チェコ共和国のタイヤメーカーですよね。
独コンチネンタル系のようですね。
通常の街乗りだと問題ないとは思うのですが。
131 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 15:07:38 ID:kRnNION20
>>128
参考
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/release/2004/0409/20040915.jsp
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:40:47 ID:Nzel56kK0
>>122
ヒント：韓国や台湾でタイヤが原因の事故が多発したとかのニュースを聞かない

てか最近のアジアタイヤも品質には問題無いはずだが。
ハンコックなんかスーパーGTで健闘してたりするし、
フェデラルはドリフターに人気だし。
本当に品質に問題があるならこうはならんよ。

>>129
金が無いって言ってるのに高いタイヤを薦めるのはどうかと思われ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:52:01 ID:TFLEYK3b0
韓国や台湾の安タイヤでも、ゴムの品質なんかはそう変わらないレベルまで来ているよ。
足らないのは設計思想だったり、レースからフィードバックされたノウハウだったりするんで
それもここ数年格段に向上してきていると感じる。
5年以上前ぐらいにオートウェーブで超安売りしていた頃のハンコックと比べると
今のハンコックタイヤとは別物のように感じるぐらいの性能になってるよ。
だから、割り切って買うのならいいんじゃないの？安全性がとか言う香具師はおとなしく鰤でも買っておけばいいでしょ。
安い鰤は性能がだいぶアレなんだけどね。

あと、あえて胡散臭いタイヤに挑戦するというのも趣味としては面白い。
134 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 16:12:12 ID:kRnNION20
>>132>>133
書き込みありがとうございます。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:16:44 ID:pqSUIVmh0
>>125
走行中に剥がれたの？
136 ：122：2006/07/23(日) 17:45:53 ID:+EWr5Oz80
タイヤトラブルで人様に迷惑を掛けるなよ。
てめーらの命には価値無いかもしれんが、こっちは大迷惑だ。
よく考えてみろ、フロントにハンコック履かす馬鹿まで居るのに、安全な訳無いだろうに。
みんな何だかんだ言って、安タイヤを買う理由を正当化したいだたろ?
137 ：121：2006/07/23(日) 18:07:02 ID:jGWBQjI40
>>125
>>126
㌧
中古車買った時にフロントにハンコック付いてたんですよ
しかも新品で・・・
もったいないからそのまま履かせようかなと思ってます
リヤは片減りが酷かったのでエコスを買いました
言われたとおりエコスをフロントに履かせますね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:53:55 ID:Nzel56kK0
>>136
じゃあポルシェに4輪全てハンコック履かせて
サーキット走ってる木下みつひろはどうなるんだよｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:44:50 ID:MA2aWN93O
横レス失礼するが宣伝の為に競技で使用しているタイヤと一般販売のタイヤは全然別物ですよ。
なんだかムチャクチャな論点で韓国タイヤなどを絶賛してる人がいますが、タイヤ屋の人が見ると質が悪いのは一目瞭然ですよ。
それでも安いので価格重視する人には向いてるかもしれませんね。

少なくとも国産レベルで商品を見れません。
ドリフト族に好まれてるのは安いからです、
ワイヤーの見えてる解体屋から貰ってきたタイヤよりはマシってことで韓国タイヤを使い捨てで使っているのが現状です。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:06:34 ID:RNrLtnWy0
ダイハツは純正でハンコック付けてますけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:33:35 ID:qiEOAxC/O
>>139
>>132
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:36:57 ID:AEvq8Zic0
>>122
あなたの使用タイヤは？ｗ
143 ：122：2006/07/23(日) 20:39:29 ID:+EWr5Oz80
安タイヤと言っても、エコス、TEO辺りまでだな、使えるのは。
さらに安さを求めると安全性を犠牲にする事になる。
ガンガン走る人は、すぐに減るから仕方なくアジアンタイヤをリアに使うようだが、
インチアップでもしてなければ、たいした金額じゃ無いのだから、
いいタイヤを買えって。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:43:49 ID:SR9ccqgv0
数年前のハン○ックのタイヤは普通にトレッドの捲れでバーストしたりしていた
今は良くなったのか？
145 ：122：2006/07/23(日) 20:44:22 ID:+EWr5Oz80
タイヤメーカーのスポンサーやサポートがあれば別だが、金が無いんだよ。
テクニックだけで結果が出せる程、レースは甘くない。
ダメタイヤ履かされて可愛そうだとは思うが、
よいタイヤメーカーのサポートを得るのも本人の能力のうち。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:46:28 ID:AEvq8Zic0
レースのことなんか聞いてないしｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:10:58 ID:Nzel56kK0
>>143
アジアタイヤスレ住人は単に安いからだけでなく
グリップ力も国産セカンドクラスとほぼ同等だからという理由で
アジアンタイヤを選択しているようですが。
それにバーストしたとかの報告もあまりありませんが。

ダメタイヤ？
ハンコックのポルシェはスーパーGTの富士スピードウェイ戦で
クラス3位を収めてますけど。
ダメタイヤで3位って取れるんでしょうかね？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:20:50 ID:KHVKLMao0
ヨコハマＤＮＡエロス
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:22:47 ID:4MNGXXhm0
>ムチャクチャな論点で韓国タイヤなどを絶賛してる人がいますが

絶賛してる奴なんか居たか？
国産の廉価版タイヤと比べても遜色は無い程度くらいは言ってるけど｡
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:26:50 ID:EG95Y3D80
>>130
俺、ヤフオクで買ったバルムをFitに装着している。今、交換後２万キロ。

　交換前が純正のA348だから比較するのはアレだが、ドライ・ウエットグ
リップ、静粛性らの能力を考えると、Fitにはもったいないタイヤだった。


　
151 ：安タイヤファン：2006/07/23(日) 21:31:16 ID:kRnNION20
色々話がでていますが、安いタイヤでもその性能を熟知してうまく使えば問題ないと思うし、高くて良いタイヤでも無茶な使い方をすれば危険。
人それぞれの状況に応じて使えばいいわけで。
安いタイヤだから危険だとか一概にいわないほうがいいと思う。

どれも街乗り程度なら十分使えると思います。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:34:15 ID:+FlFCFGk0
しかしなんでピレリはあんなにカチカチになるんだろうね｡
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:12:36 ID:42Or8bjf0
ピレリP6000、安い割にいいけどうるさいなあ。丁度高速バスで巡航してるとき聞こえてくる
タイヤの音って感じ。少し上のP6000powergyとかP6とかはあまり安くなさそうだし。

輸入車にも新車装備ということは重い車では静かなんだろうか。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:22:45 ID:SR9ccqgv0
>>135
剥がれた時は気が付きませんでした。
朝、出発前にタイヤに目をやると思いっきりトレッドが剥がれてました。
そのまま気が付かないで走ってたらと考えるとゾッとします。
知らずに走ってたらバーストしてたかもしれません。

>>152
ピレリって昔から硬化してひび割れしますね。
でもタイヤの持ちは良いですよ（スポーツ向きタイヤを除く）
品質も輸入物の中では良いってショップの人が言ってました。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 06:41:10 ID:H+FWXzeo0
>>154
さすがに命に関わることなので販売店に行って
無料交換とかして貰いましたか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:54:07 ID:DZidlROg0
新車装着のピレリとかも剥がれたな
国産の新車装着のも古くなると剥がれるのあるよ
まあ、こっちはひび割れたらさっさと替えればいいだけだが
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:19:48 ID:cdAcm8a70
ハンコックタイヤを運搬してるとこを見たら買おうとは絶対思わない。
158 ：122：2006/07/24(月) 08:21:00 ID:Yi9kojW80
安タイヤ履いてる連中は、人様のタイヤブランドが気になるようだな?
さすがに、自分の屑タイヤが恥ずかしいって認識はあるようだ。
サーキットの話を出しておいて、街乗り程度なら十分使えるとか言ってみたり、
いろいろ理由を付けてみても、安心して使えないのは確か。
これまでも、トレッド剥がれで危険だって話が出ているのにな。全然分からないなんて馬鹿か?
159 ：122：2006/07/24(月) 08:21:59 ID:Yi9kojW80
タイヤトラブルが多発しているダメタイヤだってのに、
てめーら自身が事故に当たらないと分からないのだろうか?
よいタイヤを履けって。俺はブリヂストンを履いてたが、今度はグッドイヤーを買ってみた。
みんな本当は心配なくせに、金は出せないのか?
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:43:34 ID:WP58MYle0
>>159
>>132
161 ：安タイヤファン：2006/07/24(月) 09:39:39 ID:6XcZTep90
>>158>>159
ここは安タイヤのスレです。安タイヤに興味のないかたは書き込まないでください。

トレッド剥がれで危険だって話が出ているのにな。
→他のタイヤでも起こることがあります。

俺はブリヂストンを履いてたが、今度はグッドイヤーを買ってみた。
→ブリヂストンだからといって絶対安心だとはかぎりません。ファイアストーンの例もありますし。

しかし、あなた他の人が書いた文章全く理解してないでしょう。
いい加減にしてください。
162 ：安タイヤファン：2006/07/24(月) 09:43:04 ID:6XcZTep90
>>158>>159
ここに来て吠えているあなたのほうがよっぽど恥ずかしいと思いますけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:00:02 ID:mTJR2O9d0
まあ、一人ぐらいコテハンで、アンチ安タイヤってのがいてもいいのでは？
ただ、理論的な展開が出来ずに自分の脳内だけの情報で感情的に書いてるだけのバカは
何を言いたいかわからんのでうんざりだけど。

国内ブランドでもヨーロッパブランドでも、工場は中国や後進国にあって、
働いてるのは現地の人間。製造装置は最新で、設計と管理は目が光ってる。
こうなると、例えばハンコックで違うのは、設計のノウハウと、管理だけって事になる。
それも追いついてきているし。
昔は欧米諸国では日本製のタイヤなんて浮き輪ぐらいにしかならないなんて言われていた時期もあったんだけどね。
そういう点では世界のブランドまで持って行った鰤の営業努力はすばらしいかもな。
安グレードはアレだけど。

164 ：122：2006/07/24(月) 10:43:57 ID:Yi9kojW80
安タイヤと言ってもピンキリだからな。わざわざダメタイヤを選ばなくてもいいのに。
タイヤ業界のビッグスリー、ブリヂストン、グッドイヤー、ミシュランならば体力がある。
いままでにも問題はあったが、リコールしたりと対処してきた実績がある。
やっすいタイヤしか作れない所とは安心度が違うわな。
サイズによってはハンコックよりも安く買える場合すらある。
いろいろと探せば安くても良いタイヤはあるもんさ。
これだけ書いても、まだ屑タイヤを買うかね?
165 ：122：2006/07/24(月) 10:44:51 ID:Yi9kojW80
タイヤにお金を掛けたくないのか、ただ単純に金が無いのか。
てめーら、本当はどっちなんだ?
よいタイヤを安く買う、これが俺のお勧め。屑タイヤを安く買っても仕方ない。
ミシュランはバイクに履かせてたな、そーいえば。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:55:10 ID:ln4yWV/g0
>よいタイヤを安く買う、これが俺のお勧め。
>よいタイヤを安く買う、これが俺のお勧め。
>よいタイヤを安く買う、これが俺のお勧め。
>よいタイヤを安く買う、これが俺のお勧め。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:39:17 ID:DZidlROg0
>122
例えば235/45-17で、
台湾タイヤ（フェデラル595、ソナーSX1?、ナンカンNSなんとか?あたり）より安いか
同程度の値段でグリップするタイヤ教えれ。
RE-01はけっこうよかったから鰤がいい
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:15:18 ID:yupUM55m0
>>165
「タイヤにお金を掛けたくないのか、ただ単純に金が無いのか。
てめーら、本当はどっちなんだ？」とありますが、お金がないから
タイヤにお金を掛けたくないんですよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:19:40 ID:TvGKSJEh0
>>122
鰤の実績というとＧⅢやPlayzか？ｗ
浜はＧＰで幻滅した。Ｓドラは評判そこそこいいみたいだが。

そんな漏れはＧⅢ→595
使ってみて十分だと思った。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:47:45 ID:/siRYzIT0
大企業なら体力があるから安心･･･か。

田舎者の自称中流階級のオヤジの言いそうなことだ。
少なくとも大企業に勤めていればその言葉は出てこないだろうな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:09:47 ID:qkA7agnR0
>>170
言ってることが馬鹿らしい。もっとましな話をしようよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:42:43 ID:O0VP+Jdt0
正直バースト経験ある人は怖くてチョンタイヤなんて付けられない。
バーストでクレーム入れても「空気圧や残り溝が正常だった証拠を提示して欲しい」
とか言われて泣き寝入り。
そんな事件が多々あり某チェーン店もチョンタイヤの扱い止めた。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:41:10 ID:195Y/2qe0
またまたｗｗｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:46:37 ID:/siRYzIT0
>>172
「某チェーン店」ってどこ？
175 ：122：2006/07/24(月) 22:48:06 ID:Yi9kojW80
安く買うと言っても、横浜で10700、ファルケンで9300辺りが限界かな。
タイヤ組替え、バランス込みでな。
いくらなんでもブリヂストンとアジアンタイヤを同じ値段では無理だ。
やっぱり、それじゃ高いってかw
ナンカン等は安く無い、その値段が高いと感じる程に品質差があるって事だよ。
いろいろ探しても1000～2000位しか違わないと思うがなぁ・・・。
スピード出すなら、この程度の差は出せって。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:54:41 ID:/siRYzIT0
>>175

> スピード出すなら、この程度の差は出せって。

だから誰もスピードを出すなんて言ってないんだって。

「街乗りで安全運転するのに必要十分なタイヤを･･･」

という話をするスレなんだってば(;´Д`)頼むから良く読んでくれ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:22:55 ID:JBKI0pRb0
台湾タイヤ(中国除く）使ってると、国産の安タイヤなんて怖くて使えないね。
とくにブリの安タイヤなんて自殺もんでしょ。
たかがF1に参戦しててもその安タイヤにまったくフィードバックはされてないわけだが。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:37:05 ID:mTJR2O9d0
>>177
たしかにスニーカーは進化が止まってる。ほかのもトレッド使い回してゴムは廉価版だったり。
最高の性能を作ることが出来る技術力と、安くてそこそこ良いタイヤを作り出せるのは別の技術かもね。

今は俺のマイブームはファルケンの329かな。安割りに良い。ダンロップやGoodYearと実質同じだな。
住友グループ入りしてからすごく良くなった気がする。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:39:16 ID:DsfS7avg0
このスレの趣旨は、『一般的な条件で十二分な性能を維持しつつ安くてお得なタイヤを語るスレ』
だと個人的には解釈してるんだが･･･


180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:03:47 ID:R1zVCPrKO
>>175の通貨単位はウォンか元だとおもう
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:08:13 ID:VU3So1860
突然ひつ礼します。
ホイルなどにあるオフセットとは何ですか？
こんな質問で申し訳ありません。
このサイズのものはデミオにはまりますか？
4穴、15インチ、PCD100、オフセット35
タイヤサイズは195・50・R15です。
どなたか教えてください・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:14:42 ID:R1zVCPrKO
>>181
つ『英和辞書』
そしてまずヤフーでググれ
183 ：122：2006/07/25(火) 07:08:54 ID:OkCaLsU50
安タイヤスレの趣旨からすると、167、169とかはスルーしろって事なのかな?
たかだか4万円程度が高いのかどうか疑問だがなぁ・・・。
いろいろ意見はあるようだが、そうすると、>>143　に行き着く訳だが。
やっぱり、ノウハウと管理の差は大きいよ。
インドネシア産のブリヂストンやグッドイヤーでも、韓国/台湾メーカーよりずっと良い(中国論外)。
いいタイヤってより、まともなタイヤってレベルだが。
よその国で作っているけど、有力メーカーの力が入ってる。結構お勧め。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:45:43 ID:N5SgkLI10
＞いろいろ探しても1000～2000位しか違わない
235/45-17で595が8200円だから
鰤で1万くらいのタイヤ教えてくれ。グリップはG3以上ないと595に負けてるからね

＞インドネシア産のブリヂストンやグッドイヤーでも、韓国/台湾メーカーよりずっと良い
グリップがいいんですか?
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:03:54 ID:gifZHZsp0
国産でSS595やNS－Ⅱ、VENTUS R-S2とかより安くて
グリップするタイヤﾏﾀﾞｰ?

大体、>>122の良いタイヤってのはどういう概念なんだよ。
まさかバリが無かったりとか見た目が良いって事じゃないよな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:19:11 ID:auVfZWdM0
>>183
原料は日本で生産できるの？？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:15:55 ID:U1nlzzWF0
>>178
sneakerはBSがシェアを維持するための商品。
儲けは少ないけど、タイヤ市場でシェアを維持するために出し続けてる。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:40:04 ID:NFQQsjIC0
205/55/16
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:04:38 ID:9Ls1WHvx0
タイヤなんていうローテクゴム製品は全部中国製でしょ？
ちがうの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:22:29 ID:y4pvCQH40
中華タイヤ付いてるのはお前の車くらいだよ
191 ：122：2006/07/25(火) 23:40:47 ID:OkCaLsU50
安タイヤスレの趣旨に反するようなので、184、185はスルーっすね。
タイヤ技術ってのは長年の技術開発の賜物だが、意外と販売価格には載せないのかもな。
インドネシア製ブリヂストンでも、フェデラルよりはグリップ、ゴム質、品質、全ての面で上だし。
やっぱ、大手メーカーの製品は最低限のレベルでもそこそこの出来には達してる。
いいかげん何度も書いてるのに、こんな簡単な事も理解出来ない馬鹿達につきあうのも疲れたな。
ケース剛性とか、いいタイヤの要素を説明しても、理解出来る人はここには居ないだろうし。
てめーら、本当はただ単純に煽りたいだけじゃないのか?
ループしてきているしな、話題・・・もう馬鹿に説明しても意味無い気がしてきた。
よく考えてタイヤは選べよ、命を載せてるって事だけは忘れるなよ!!
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:41:53 ID:nts+XUep0
タイ～ヤ長持ちロ～テ～ション♪　

…ファルケンのタイヤいいぞ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:43:21 ID:gifZHZsp0
>>122
SS595より安くてグリップする国産タイヤﾏﾀﾞｰ?
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:45:11 ID:m6nkYYFw0
>>192
CMで買う気が失せる
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:48:29 ID:1z4u+xNh0
まぁ>>122はアジアタイヤ嫌い・国産ﾏﾝｾー!と言うならそれでいいんじゃないの？
でもこのスレの趣旨って>>1でしょ。
そうすると122こそスレ違いなんじゃないのかね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:59:06 ID:96jw2fRE0
一番コストを追求していそうなタクシー/トラック用タイヤってどうなってるんだんろ
自分の用途だと、普通にウエットグリップしてくれればあとはどうでも良いんだけど
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:07:51 ID:9wSBjppQ0
バン＆トラック用つけてみたら？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:26:10 ID:MK5avyed0
>>196　タク用、汎用タイヤより意外と高い。耐久性やたら高いが、雨は怖い。
わざとバントラック用を乗用車につけたことはないので、そちらはしらん。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:27:18 ID:9wSBjppQ0
122の使用タイヤはなんだ？
安タイヤだろｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:32:25 ID:mg6RGkjx0
ドラゴンとSS595、双方比べての利点・不利点などありますか？

FRターボ車の後ろに使うつもりです。
用途は街乗り、若干のスポーツ走行、高速よく乗ります。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:41:38 ID:MK5avyed0
>>196
つ　例ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/category/taxi/index.html
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:28:16 ID:5/Yzm6sm0
>>189
ローテクじゃないんじゃね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:30:48 ID:EDHv0Sov0
ブレーキ性能初速１００ｋｍ
ｅｃｏ２０１　５１ｍ
ＳＮ８２８　　４３ｍ
えらい違うね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:40:45 ID:utX6gR9Q0
>>200
ここは普通の街糊での性能しか問題にしてないから
ドリとかスポーツ走行なら台湾タイヤスレのほうがいいと思われ
205 ：122：2006/07/26(水) 08:57:42 ID:ZVB8Z8Ir0
安タイヤスレの趣旨は、メーカーの国籍は関係無いって事だろ?
タイヤメーカーはアジアンでも構わないが、逆に日本や欧米の老舗でも構わないって事だ。
インドネシア製グッドイヤーなんて、日本メーカー製とは言えないと思うしな。
やっぱ、アジアンメーカー限定とか言い出すなよw
インドネシアで原料の天然ゴムも生産してるし、もう殆どアジアメーカーみたいなもんだけどな。
いいタイヤの開発で培った技術や管理力が、底辺のタイヤ開発にも生かされてるって事さ。
よその国で作って生産コストは抑えても、安全性は犠牲にしてない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:20:14 ID:utX6gR9Q0
>122
さっさと235/45-17で1万のタイヤ紹介しろよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:41:36 ID:EbjTIEoU0
>>205
オマエの語り方はなんかムカついて気に入らないけど、とりあえずまともなことは書いてるようだから
122のコテハンでそれなりにがんばってくれ。
みんなでよってたかって攻撃してやるから、きちんとレスは返すんだぞw
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:33:44 ID:41Z40fK30
みんなが勝手に仲間（オマケに207がリーダーっぽい）にされている件について
209 ：207：2006/07/26(水) 14:34:25 ID:EbjTIEoU0
>>208
ガーハッハ！俺様はジャイアンだ！言うこと聞かないと俺がゆるさねーぞ！
でもな、リーダーは俺じゃなくて、安タイヤファン氏だろ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:34:34 ID:MK5avyed0
グリップに頼らない運転するには、安タイヤ経験しても良いかな・・。
怪我しちゃしょうがないけれどね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 15:05:09 ID:vbL2voD/0
年の半分はスタッドレスだから、夏タイヤだけグリップしても意味無し

ってことで、適当なタイヤで充分なんでトラック用入れてます
これでもスタッドレスよりは遥かに良くグリップする
再生タイヤにも興味はあるけど、小径のやつは見当たらず
弘進ゴムは持ちこみでやってくれるみたいだが
212 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 15:43:10 ID:B6Ih9hnB0
私がリーダーというわけではありませんがスレを立てた者として１に書いてある内容に沿って皆さんが話をしてくれる事を望んでいます。

安タイヤなのですから街乗り、通勤に十分使える性能があればOKだと思っています。
ここで話に出てきている韓国、中国などのタイヤも街乗り、通勤に十分使える性能を持っており危険ということはないと思います。

122さんの場合、峠をせめる、長時間高速を運転または短時間の場合かなりのスピードで運転するといった時の内容だと思われます。
そういった高性能を求めるのであれば安タイヤではなく良い（高級）タイヤということになります。スレ違いですね。




213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:09:35 ID:RcvnkOUx0
>>212
お前って無責任な奴だな。
ちょっと批判の書き込みがあれば過剰反応して情けない。

ところで、お前は中国タイヤ使ったことあるのか？
普通にビートからのエア漏れ、真円も出てないようなタイヤが多々あるぞ。
あれで通勤で十分に使えるだと？
十分（充分）使えるのじゃなくて、十分（10分）使えるの間違いじゃないのか？（笑
214 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 17:16:46 ID:B6Ih9hnB0
>>213
あなたの場合批判というよりけなしてる感じにしか見えないのですが。
それもスレ違いの内容をいつまでも長々と書き込む。

中国はありませんが韓国製ならありますよ。通勤に十分使えて別に問題はありませんでしたが。
もう一度言います。ここは”安タイヤのスレです”
あなたは他のスレに行った方がいい。


215 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 17:31:54 ID:B6Ih9hnB0
>>213
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/23(日) 09:32:17 ID:+EWr5Oz80
安タイヤを求める連中ってのは、安全性はどうでも良いのかね?
さすがに、クムホだ、フェデラルだ、ガジャトゥンガルなんて履けるかよ!!
がんばって働いて、まともなタイヤを買えよ。
命の価値ってのは人それぞれだろうが、数万円の価値すらも無いDQN揃いか。

136 ：122：2006/07/23(日) 17:45:53 ID:+EWr5Oz80
タイヤトラブルで人様に迷惑を掛けるなよ。
てめーらの命には価値無いかもしれんが、こっちは大迷惑だ。
よく考えてみろ、フロントにハンコック履かす馬鹿まで居るのに、安全な訳無いだろうに。
みんな何だかんだ言って、安タイヤを買う理由を正当化したいだたろ?

158 ：122：2006/07/24(月) 08:21:00 ID:Yi9kojW80
安タイヤ履いてる連中は、人様のタイヤブランドが気になるようだな?
さすがに、自分の屑タイヤが恥ずかしいって認識はあるようだ。
サーキットの話を出しておいて、街乗り程度なら十分使えるとか言ってみたり、
いろいろ理由を付けてみても、安心して使えないのは確か。
これまでも、トレッド剥がれで危険だって話が出ているのにな。全然分からないなんて馬鹿か?

上記の内容のどこが批判と言えるのでしょう。
安タイヤを使っている人を馬鹿にした書き込みにしか見えませんが。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:06:26 ID:S+KJbJhq0
>>212
最近のアジアタイヤは峠攻めやドリフトにも十分耐えうるよ。
だから人気な訳で。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:31:32 ID:vbL2voD/0
安くないし・・・・＜ドリフトに耐える

ビード不良で空気が漏れるのには当たったこと無いな
漏れる場合、リム不良の方が多いような
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:33:50 ID:uTEiz6NQ0
3年履いたスタッドレスは、夏にも乗って履き潰してるけど、
アジア系安タイヤと、スタッドレス履き潰しはどっちの方がやばいのかな？
219 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 18:35:24 ID:B6Ih9hnB0
>>216
ええ、最近そういう使われ方をされることも多いというのは知っています。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:45:08 ID:ebIMVga30
>>122 は結局自分が使ってるタイヤ教えてくれないな。
まぁ自慢できるようなタイヤなら出て行け言われるし。
安タイヤならおいおいってつっこまれるわな。
あっ俺はクムホでっせ。街乗り中心なので無問題。
221 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 18:47:04 ID:B6Ih9hnB0
>>220
私も以前クムホはかしてましたよ。
222 ：122：2006/07/26(水) 20:19:28 ID:ZVB8Z8Ir0
安タイヤファン氏が必死だなぁ・・・まぁ、スルーしとくか。
たまにキツイ書き方もするから反発あるけど、207の応援もあるようだし、もちっと頑張るかな。
インドネシアを誉めたのが良かったのかな?
やっと分かってくれる人が出てきて、ちょっと嬉しいから特別に207は俺の弟子を名乗ってもいいよ。

ハッキリと俺の使っているタイヤ銘柄は書かなかったけど、
いくつか書いたよな、>>159、>>165 辺りでさ。
テクニックでどうにか使えるのが、NT480、A200クラス。けど雨は心配。
ルーズ過ぎて使い物にならないのが、ハン○ック、フェデ○ルクラス。
よくは無いが、雨でも使えるのがエコス、TEOクラス、一般人はこのクラス以上を買ってくれ。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:32:27 ID:KuZ22KghO
テクニック？



ﾌﾟﾌﾟ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:05:26 ID:s9+wK0vp0
安タイヤのピレリはどうよ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:09:26 ID:ebIMVga30
グッドイヤーも安タイヤあるでしょ。銘柄教えてｗ
安タイヤに用はないなら消えてくれよ。
全てのタイヤ履いたことも無いのに適当なこと書くなよｗ
テクニックについて聞きたいなｗｗｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:40:45 ID:S+KJbJhq0
>>122は池沼でFA?
A200とかゴミ以外の何者でもないだろｗｗｗ

どう見てもハンコックのVENTUSシリーズやフェデラルSS595、535の方が
全てにおいて性能が上です。
本当にありがとうございました。

大体、テクニックって何よｗｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:17:54 ID:+0GB/hDa0
A200は割とまともな方だお
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:18:39 ID:by8QawDr0
A200の方が確かに工業製品としての安心感はあるかな（不良品が少ないという意味で）

スペック的にはきっと韓国製とかの方が高いんだろうが、品質にバラつきがありそうやね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:44:30 ID:MK5avyed0
>>222　ばかポ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:17:29 ID:0pRiWlhn0
アジアタイヤは確かに当たり外れがあると思う。安いのは魅力だがｗ
595を組んでバランスとったらえらくでかいウェイトを付けるはめになったし…。
とはいえ特に不安はなかったな。街乗りだけだったのもあるだろうけど。
今はVENTUS K102。大人しく走ってる分にはなんともないが、ちょっと心許ない感じがするのも確か。
なので122の言ってることはある程度わからなくもない。
あ、でも弟子なんぞは勘弁なｗ

次はファルケンいってみるつもりだお。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:31:31 ID:9x8qdACd0
DUNLOPのデジエコEC201からFALKENのシンセラSN828に交換して約３ヶ月経過しました。
ウエットグリップ、乗り心地、音振、燃費等に大きな差はないが、ワンダリングが・・・・ｏｒｚ
路面の轍や微妙なうねり、舗装改修中の溝切り路面などの影響を激しく受けます。
これなら、１本当たり1000円程度の違いならEC201にした方が良かったと後悔してます。
232 ：207：2006/07/26(水) 23:45:07 ID:EbjTIEoU0
>>122
俺様はジャイアンだから、オマエはスネ夫ぐらいにならしてやっても良いぞ。
俺様がオマエの弟子なんてのは許せん！

ってのはさておき、俺は前スレから、メーカーブランドより工場の設備と設計思想と働いている人間の質だって
ずっと言ってきてるんだけどな。そこだけは>>122と同じ意見かもな。

ゴムは現在は天然ゴムの割合は下がってきているので、天然ゴムの生産国が有利という状況でもない。
環境汚染が大きい傾向があるので、先進国でタイヤを作りにくくなっているんだな。
国内でやろうとすると環境のための投資がでかくなって、コストに跳ね返ってくる。
値段が高いから良いタイヤというのは間違いだが、良いタイヤなら高くて当然と言うこともないので
そういうのを探すのがこのスレの醍醐味かと。
なので、チョンメーカーでも台湾メーカーでもそれは気にしないで行こうや。
性能が良いタイヤなら安全性もあがるだろうけど、すべてはバランスの上に成り立ってるから
このスレで一番重視するのは、危険でない程度の信頼性が確保されているなら、価格が第一って事で。

233 ：安タイヤファン：2006/07/26(水) 23:54:29 ID:B6Ih9hnB0
>>232
ええ、そうですね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:36:21 ID:N/q4OeHG0
GYのLS2000、かなり安いが、レビューを見ると35だの40だのひっぱりだのばっかり。
それで固いのうるさいのといわれても参考にならん・・・・。

どちらかというとはじめからそういうの御用達？グッドデザイン賞の名が泣くな。

でも逆にいえばノーマルサイズでおとなしく乗ると、万事OKでよりお得なのかな？
（かってにいい方へ決め付ける）求情報。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:00:04 ID:c0EFN7Pw0
どうせ同じくらいの値段ならいい奴をって考えて、
SP65eから１インチアップしつつSS595に履き替えた私はこのスレ的にｶｴﾚ？

タイヤサイズが変わってる事もかなり影響してるとは思うのだけど、

・真っ直ぐのんびり走ってるときに路面の凸凹を拾いやすくなった。
・曲がり角、山道とかでタイヤに掛かってる負荷が分かりやすくなったぶん安心して曲がれるように。
（↑なんだろう。けど音とかハンドルの手ごたえとかだろうか、なんとなく分かりやすいのだ)
・高速走るくらいの速度になると、割と安定する。(前のタイヤのバランスが狂ってたのかも
・ノイズは同じくらいか…50km/hくらいだと若干増えてるような気もする。静かでも、うるさくもない。
・組みつけのときのバランスに問題はなし。自分でやったのだが20g～30gくらいならよくある程度でしょう。
･乗り心地は曲がるときのフニャフニャした感じが減ってGOOD。それに比べてゴツゴツ感は増えてない。

総評：軟弱で頼りない感じが無くなって私は満足。けど好みの問題かな。多少硬い乗り心地になる事が気にならないor好きな方にオススメ。


偶然ホイールが手元にあって、タイヤは195/55R15で1本6500円程度。
激安って程でもないけど、国産でこの値段だとそれ程いいタイヤは手に入らないことを考えると、
運転スキーな人には十分アリな選択肢だとは思ってます。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 07:44:40 ID:k315wEWo0
235のはインチアップの効果。台湾スレ見ればわかるがSS595の一般的な評価は逆
剛性感がない。凸凹を拾いにくく乗り心地がいい
ダイレクト感が薄い。曲がるときにフニャっと一瞬遅れる
ノイズは国産スポーツよりはやや少な目。
乗り心地とグリップがいいんで街糊だと最強だと思う。

滑らせてもグリップしてコントロールしやすく剥がれになくて
煙もたくさん出るんで一部にも変に人気あるな
237 ：122：2006/07/27(木) 09:20:43 ID:Y5DwxrBD0
安タイヤのピレリって、妙に劣化早くないか? ゴムが硬くなって、ひび割れする。
たまにしか乗らない人だと、ミゾだけ残っても寿命になってるから、向かないかもな。
イマイチ用途が分からんとお勧め出来んが、何となくエコス向きな用途な気がする。
やっぱ、値段を重視すると横浜が多くなるよなぁ・・・。
インチアップしたLS2000は評判悪いのか。アレは少し古いけど、ルマンLM702とかあんな感じの方向。
いいタイヤって訳では無いが、グリップ低め、静かめ、当たりマイルドで用途次第で使える。
238 ：122：2006/07/27(木) 09:35:39 ID:Y5DwxrBD0
タイヤは鮮度が重要だから、LS2000を買うなら気をつけれ。
テーマと言うかデザインが古いから分かるだろうが、デビューが古め。
よく状態を確認しろ。野ざらし、直射日光に当たって数年だと厳しい。
みんな何も考えずに、店頭展示品を買ってくがな、外れ掴まされてるかもしれんぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:13:17 ID:zJ13th7F0
ピレリのドラゴン買おうと思ってたんだけど、
>237の言う「安タイヤのピレリ」・・・かな？

215-45-17　4本入れ替え工賃込み4万円なんだが。

家族を乗せて街乗り＆ドライブ。
峠やサーキットとは無縁。
このタイヤに静かさを求めるのは無謀か？

どうよ？
240 ：122：2006/07/27(木) 10:50:36 ID:Y5DwxrBD0
安タイヤスレだしな、ここ。分かってて買うなら別にいいんじゃねーの?
タイヤ鮮度だけには気を付けとけ、元々持ちはイマイチなんだから。
いいタイヤ薦めたいとこだが、金無掛けたくないようだしな。
やっぱ、安かろう悪かろうの方向なんだが、問題無いレベルにはある。
かつての名門、ピレリの高性能を期待して買うなら止めとけ。
エコスのが向いてそうだが、新品タイヤはそれだけでも十分静かになるからな。
よほど今のタイヤが静かな方法の物で無ければ、そこそこ静かに感じるだろ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:16:42 ID:toNRoPKp0
ピレリは距離をたくさん走るようなやつには向いてるだろ。サンドラタイプには全くダメかも。
242 ：122：2006/07/27(木) 11:39:46 ID:Y5DwxrBD0
安タイヤスレに、アジアンタイヤスレから出張してきてる奴らが居るな。
たかだか文句を言うのに、徒党を組まないと出来ない、きんたまの小さい連中さ。
いいタイヤを買えない貧乏人は、財布だけじゃ無くてオツムも軽いらしい。
やっぱ、馬鹿には何言っても意味無いわ。
なんか訳分からん因縁付けてるが、A200と595と、スレの趣旨に合うのはどっちだ?
いいタイヤを薦めたいから、A200なんて薦めたくない・・・つーか、薦めてないだろ俺は!!
スピード出す連中は、恐怖感の飛んだ命知らずかと思いきや、単なる馬鹿でしたw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:12:08 ID:k315wEWo0
さっさと595と1000～2000円しか違わない鰤製タイヤ紹介しろって
サイズは235/45-17な
225/45-17とか245/40-17でもいいぞ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:20:11 ID:V94Rvota0
なんか蛆が湧いている
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:11:28 ID:E/XLWkJb0
を、122は義理堅くきちんとレスを返しているようだな。ただな、全部まともに相手にしてると
ウザがられるから適当に手を抜いといたほうがいいぞw

安タイヤを選ぶときに考えなければ行けないことは、型落ち不良在庫を知らないで購入させられないように注意すること。
新型が出てるのは知っていて、でも前のが安くなったから納得して買うというなら良いけど
いつの時代の設計のタイヤか知らずに、値段だけで飛びつくと性能が良いわけがない。
そうやって考えると、A200とかスニーカーなんぞは売れる限りはそのまま進化もさせずに売り続けてるので
安くても買うべきじゃない。
ただし、>>122が言うような、ゴムは生ものなので、賞味期限が過ぎていたら価値がゼロ以下とは俺は考えていないけどな。
紫外線はやばいが、物流倉庫に有る分は問題ないと考えている。

ピレリのタイヤのゴムの組成は他社と違う設計方針のようなので、ヒビ割れる前に
溝がなくなっちゃうような人向けと考えた方が安心して乗れるかもな。
ドラゴンはモデルチェンジしたけど、前のはグリップとかは良かったけど音がうるさかったな。
今のモデルは少しマシになったかもしれないけど。

あと、標準サイズ鉄チンホイールで同一サイズでタイヤを替えたときのインプレッションを書かないと
多分冷静な評価は出来ないと思う。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:56:55 ID:fp4ZFQJfO
某韓国タイヤは3年ほど前は高速で普通にバーストしたな
今は大丈夫だろうが

トーヨーなどを買ったほうが安心ですな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:13:04 ID:6O6eQvN20
>>242
たかだか文句を言うのに、徒党を組まないと出来ない、きんたまの小さい連中さ。
→人を小馬鹿にしたりスレ違いのことを話して安タイヤスレで普通タイヤしか勧めないから皆から文句言われてるんだろ。
徒党など組んでないのだが。

>>245
義理堅くきちんとレスを返しているようだな。ただな、全部まともに相手にしてると
ウザがられるから
→上にも書いてある通り、人を小馬鹿にしたりスレ違いのことを話して安タイヤスレで普通タイヤしか勧めないからうざがられているわけだが。

いつの時代の設計のタイヤか知らずに、値段だけで飛びつくと性能が良いわけがない。
そうやって考えると、A200とかスニーカーなんぞは売れる限りはそのまま進化もさせずに売り続けてるので
安くても買うべきじゃない。
→ここは安タイヤのスレだ。別に性能が良くなくても普通の性能ならOKなわけだが。そう考えるとA200とかスニーカーが安く購入できるのなら買ってOKだと思うがな。
街乗り、通勤などの足として使う分には十分だろ。まぁ、それ以上の用途で使う場合は勧めんが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:17:21 ID:6O6eQvN20
>>246
街乗りや通勤で使うぶんにはいいと思うが。韓国の安タイヤで高速は走らんほうがいいと思う。
それより国産安タイヤがいいかもな。
使う用途によって合うものを選べばいい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:22:33 ID:e2RgLrvH0
>>122が立て読みって事に突っ込んだら負けなんだろうか･･･
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:43:34 ID:K9TR5UtT0
>>249
ﾊﾞﾙｽwwwww
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:34:02 ID:RrETpv5Y0
>>248
高速でも制限速度以下で走れば問題ないっしょ？
俺はガンガン飛ばしてたから、タイヤのブロックがボロボロと取れて仕方なく交換したが。

>>249
いまさら書かなくても皆分かってるんだが。
まぁ「安タイヤファン」だけアホみたいに釣られてたけど、見ていて爆笑した。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:39:56 ID:6O6eQvN20
>>251
スレ立てた奴が何とかしようとしてるのを見て釣られたと爆笑してるお前を見て俺は大爆笑なんだが。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:15:32 ID:SsK2zWNmO
うむ、>>251の発言には251の人間性が滲み出ておる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:32:48 ID:0L11jRSJO
>>249
あんたスゲエよ。気付かなかった。
>>122はもっとスゲエけど。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:58:52 ID:4FvnyZst0
122をNGワードにしたらすっきりした
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:00:10 ID:fp4ZFQJfO
もうちょっと黙っていて>>1を晒しあげたら面白いのにww
>>1の頭悪さを晒しあげ～
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:09:36 ID:gkaxXj+n0
>>249後に負け惜しみ発言が相次いでいる件について
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:12:11 ID:OxcS4FdY0
安さが命
安タイヤ最高
安タイヤナイス
安タイヤいけてるよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:08:56 ID:3IwZ55ao0
大恥をかいた安タイヤファンが逃げた件について
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:25:59 ID:7/9VLo0S0
英国製のヒビワレックスはどないでっか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 07:14:23 ID:yXZ4eJiUO
おい！122いい加減にしろよ
いつまでも>>1を馬鹿にするようなレスばっかりしやがって
だれかを馬鹿にしないとレスできないなら２ちゃんやめれ。タコ
クニスレの模した人並みの低能はマジ要らんわ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:51:58 ID:Kq2dPjHr0
>>259　消えろ蛸
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:14:50 ID:/tbU7qakO
259は雲黒斎
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:41:14 ID:+Dokfhdq0
122にマジレスしちまった
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:24:13 ID:H6PAk7cW0
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　タイヤなんて走ればいい
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:48:48 ID:U0C1zgpKO
みんな！
>>1が可哀相だろ！
いくらバカな>>1でも、このスレで正式に謝罪したら許してやれ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:11:54 ID:yXZ4eJiUO
釣るほうが悪いだろ
理性失いかけた>>1もアホだと思うけどな？
だいいち、つりは２ちゃんの名物だからな
いちいち、釣られたからってへこむのも馬鹿みたいではある
好き好んで釣られる位の心構えもたないとな。
きっと>>1は戻ってくるから、そのときには励ましてやろうよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:20:49 ID:U0C1zgpKO
ただ釣られただけならいいが>>1は何度も説教垂れて死ぬほど恥ずかしい釣られ方してた
俺なら2ちゃん引退するなw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:29:43 ID:aztmLWuU0
しかしおまえら馬鹿ぞろいでもいいとこだな。
お前らみたいな馬鹿にちゃんと安タイヤの話をして欲しくて>>1も注意したんだと思うが。
それを釣られたとか理性失いかけたとかさんざん>>1を馬鹿にしているようだがそれがわからんお前らはもっとアホだな。

これだけコケにされたら奴も戻ってこんだろうな。
まぁ、俺はどっちでもいいが。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:01:44 ID:GftammyYO
>>269 何を偉そうに馬鹿か？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:33:16 ID:aztmLWuU0
>>270
せいぜい122に小馬鹿にされろやwww
見て楽しませてもらうwww

272 ：122：2006/07/28(金) 21:09:47 ID:kT+ns4dF0
かなり>>1 を落ち込ませてしまったようだな。
バックレてるかと思いきや、名無しで自分を擁護してるのがバレバレだがw
ハッキリ言って、彼には共感出来ないし、嫌いなんだが、彼は彼で良く頑張ってきたよ。
チームとして、このスレを維持して行こうっていう、責任感の表れなんだろう。
いろいろ有ったけど、皆で暖かく迎えてやろうぜ?
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:15:28 ID:4E/2gc0l0
>>272
おまいさんがホントに同一人物なら相当頑張ってるな。
良いタイヤの紹介をｶﾞﾝｶﾞってくれ
274 ：207：2006/07/29(土) 00:36:24 ID:TyOPw+/r0
>>272
途中で立て読みに気づいてしまったんだが、そんな遊びをしつつ結構まともなこと書いてるのは
なかなか達人のようで。素直に弟子になりますw

しかし、あまりまじめにまともなこと書いても、このスレではウケが悪いようだ。
>>245とか書いた後に自分でばかばかしくなった。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:21:43 ID:1KjC11u/0
安タイヤはいったいどういう工夫しているか、気になるところ。

しろーと考えで、安いタイヤを作るとすると

ゴムの肉厚を少なくして、硫黄いっぱい練りこんで、
シリカは減らして、パターンは単純化して、
スチールベルトも密度低くする。


なんてこと考えるけれど、実際はどうなの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:20:26 ID:TyOPw+/r0
>>275
そりゃ、材料をケチる方向のアプローチだね。
でもタイヤの材料費より、人件費とか工作機械の減価償却費とか開発費とか、広告費がもっとかかっているから
厳密に管理してると思うけど変にセコいことはしてないはずだよ。

パターンは以前のちょっと知れたブランドのを使い回すのは鰤の常套手段。
消却し終わった型を使い回すってのは儲けが大きいだろうからね。

今のタイヤは技術が進んだこともあって、踏面は薄くしてあって、サイドをいろいろ味付けで
薄くしたり厚くしたりしてフィーリングや乗り心地をコントロールしているらしい。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:35:47 ID:y0lXLSZN0
このスレ的には安アルミホイールとかはお薦めですか？
鉄っちんホイールに安タイヤを履いている方が多いのでしょうか？
安いアルミがあったら鉄から替えた方がいいですか？

当方見た目は全く気にしません。
燃費向上など重量減による効果が値段に見合うぐらいにあるなら
タイヤ交換を期にアルミホイール＆タイヤセットも
購入対象に入れても良いかなと考えています。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:36:04 ID:bk0Ijx380
安アルミは鉄ちんと重さはあんまり変わらないよ
むしろ重いケースだってある
そもそもホイールとタイヤで燃費を良くしようというのが間違い
燃費気にするなら空気圧上げとけばいいよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:26:10 ID:ExSB8brA0
>>277
純正の鉄は薄くて頑丈と安物アルミより性能は高いかも。
また安タイヤなら鉄の方が割り切っている感じで格好よいかな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:25:40 ID:BS0vZmTw0
>>275
一時、シリカを減らしたBSだったが、最近は増やす傾向にあるね。
他社が性能重視で積極採用しているのを見てかどうか知らないけど、
新製品でシリカを売り文句にしているよね。

以前のBシリーズは悲惨だったからな～
BSを履くなら上級グレード以外は危険だと思ったよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:05:22 ID:nuWnEI3nO
>>1は皆から嫌われて、とうとう2ちゃんから追い出された。
やっとマトモなスレになるね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:07:30 ID:1KjC11u/0
272=281 楽しそうだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:16:47 ID:Qnaj2vTUO
>>282
安タイヤファン乙
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:38:01 ID:1KjC11u/0
272=281=283 楽しい奴だな、人違いだ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:09:29 ID:Qnaj2vTUO
>>284
おいおい、明らかにID違うだろ？
バカにされ過ぎて脳が熱ダレしたのか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:07:16 ID:6TJb76W/0
ちゅーか俺も実は安タイヤファンが嫌いだ。
ほとんど履いたこともないのに知ったかぶりしてレスするド素人でウザかった。
正直言って締め出し食らって当然ですな。

俺と同じ考えの奴って多いのでは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:53:30 ID:m6d+CCbV0
SS595とドラゴン　値段同じだったらどっちがいい？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:36:49 ID:1KjC11u/0
>>285　IDは変えられるだろが、内容と言い程度と言いそっくりだよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:14:37 ID:nuWnEI3nO
変えたIDは戻せないよね。
わたしは281だよ。
他の奴も同じように書き込みましょう。
ジエンじゃなく多数から>>1が嫌われてることを証明して>>1を追い込もう。
290 ：286：2006/07/29(土) 19:36:26 ID:6TJb76W/0
俺は286。
でも皆がカキコした後このスレ見てるって限らないのでは？

煽りいれてる人＝安タイヤファンだから放置するべし。
291 ：283=285：2006/07/29(土) 20:55:15 ID:Qnaj2vTUO
ID変わってる？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:49:26 ID:t2Ecj0psO
>>1

うるさいこと言われてもきにするな。
かざあたりが強いけどおまえをまっているやつもいるんだ
きらいになられても良いじゃないか。それが名コテの第一歩だ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:59:57 ID:fSeTBlYm0
>>292
V
I
Pでやれ
294 ：293：2006/07/29(土) 23:03:57 ID:fSeTBlYm0
>>292
V
　I
　　Pで（ry
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:17:29 ID:UKxNN/2vO
>>294
なぜ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:10:26 ID:oGTH+UUi0
このスレは>>1を叩くスレになりますたｗ
297 ：277：2006/07/30(日) 10:02:14 ID:IyWqoUC+0
>278>279
有り難うございます。
純正の鉄ホイールなので素直にタイヤだけ交換しようと思います。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:17:09 ID:4ToUeMsh0
溺れた犬を棒で叩くとはこの事だな
299 ：122：2006/07/30(日) 12:57:53 ID:O2kWmd9I0
タイヤスレなのに、タイヤ以外のレスばっか。張本人が言う事じゃ無いけどさ。
手間掛かって大変だったけど、207とか何人かには楽しんで貰えたみたいで良かった。

よほど価格差が無ければ、アジアンメーカーのタイヤを着けたくないのはマジ。
みんなは、どれくらいなら妥当な価格だと思ってるのかな?
つーか、今ままで安タイヤの価格基準が曖昧だったよな。
かなり差が大きければ別だけど、4～5万キロは使うのに、合計2,000円程度の差だと、魅力薄いよ。
レースする訳じゃ無いからグリップそこそこでも良いけど、雨降ったら怖いレベルじゃね。
タイヤ交換全体で見ると1～2割程度の価格差をケチるのもなんだかね。
300 ：122：2006/07/30(日) 13:28:59 ID:O2kWmd9I0
面倒だから、マジレス。
インドネシア製のグッドイヤーとはG47ね。
バモス用サイズを9,600円/4本で取り寄せたが、まだ履いてない。
8プライ物だとフェデラル MS327 @9,800円/4本位しか安い物は無かったが、
このスイカパターンタイヤは造りが古すぎて魅力薄い。

ハイパフォーマンスタイヤはアジアンメーカーも力を入れてるけど、
MS327みたいな、ベーシックタイヤの更に下みたいなタイヤには、力が入ってない印象。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:39:07 ID:n+0Nvr+r0
このスレは１２２に乗っ取られました
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:03:54 ID:UKxNN/2vO
ブランド・メーカーと工場の有る国は分けて考えよう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:48:36 ID:0UXClFsoO
NS-2買いました。明後日組み替えてもらう予定です。
今履いてるのはDNA GPなんですが、グリップ・ノイズ・耐久性は良くなるのでしょうか？
中古車に履かせてあって5分山だったのですが、GPは結構うるさく感じます。
別のスレじゃGPはメチャクチャけなされてましたが…。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:05:15 ID:osEbzloR0
ごめんなさい、ちょっと聞いてもイイかな。
今ヤフオクでwanliって会社のタイヤを落とそうとしている。
今はＡＶＩＤを履いてますけど、このタイヤの特性って誰かｋｗｓｋ知らない？
ＡＶＩＤはうるさくてかなわない。タイヤサイズも結構関係あるのかも知れないけど、これ以上うるさいのはいやかな、と思ってる。
２本で13ｋは買いだよな？だれかおねがいします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:08:05 ID:osEbzloR0
ごめんなさい、↑２本はもちろん新品です。４本ともＡＶＩＤで、ＦＦです。ＡＶＩＤは中古で買いました。
いろんなサイト見たけど解らないんで質問しました。さげ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:28:37 ID:QsVCvZvGO
DNAよりNS2の方が良くなるなんて、ありえないのですが。
ちなみにNS2は走ってるとポコポコと音がなる。
直進牲も悪いです。
まーなんとかガマン出来る範囲ですが。

安タイヤファンが消えて良スレになったねぇ。
彼は性格が屈折してたからなぁ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:59:59 ID:n8cbtKZg0
自演児五月蝿
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:15:38 ID:osEbzloR0
ついでにおれのしつもんにもこたえて（><）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:19:28 ID:n8cbtKZg0
あっしでは無理。
誰かスルーされかけている　osEbzloR0 さんを助けたって。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:38:44 ID:5z332B3G0
>>304
2本で13kていわれても
サイズはどうなんだよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:54:10 ID:kF8LXdGP0
ピレリP7000
215-45-17
1本7000円で4本買った。

アジアメーカーのタイヤよりは安心かな、と思って。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:57:13 ID:vLAPAvgk0
>>311
P7000、海外タイヤスレにて糞タイヤっぽい扱いですが・・・。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:07:51 ID:osEbzloR0
>>310
わるい。
215 40 17 です。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:08:20 ID:2BGVlZYp0
クムポとニットーどっちがいい？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:27:09 ID:5z332B3G0
>>304
ワンリは中国のメーカー
パターンは完全にSP9000のパクリだな
古いAVIDより静かだと思うが、基本性能は最低だろう
まあ値段が最低だから仕方ないよな
金が無いんだろうけど俺なら金なくてもせめてフェデラルにするな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:39:27 ID:osEbzloR0
>>315
㌧クス
正直なところどの辺のタイヤが良いとか何処がダメだとかよく解らないんだよね。
タイヤ屋に行ってもみんな偏った意見ばっかり
ってかＡＢとかＹＨとか置いてあるタイヤが偏ってるから、聞いてもよく解らん。
　
フェデラルってのはそこそこなんだね。
p7000について上の人が言ってるけど
そっちがよければそっちを買ってしまおうか…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:44:52 ID:Jjzn/BjE0
>>314
ニットー。理由は特にない。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:47:15 ID:JiOK885e0
オートバックスのタイヤってどうですか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:58:44 ID:6Kxoayaw0
NEXEN通勤用の軽に買ってみたよ
おどろきました
インチアップしたにもかかわらず
普通に走っていてもハンドリングがグニャグニャして
しまった。
乗り心地は良くなってしまったけど・・・
サイドウォール見たらかなりたわんでいるね、
これ大丈夫なんだろうか？
これって普通なの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:10:37 ID:9jhlX3q40
>>319
サイドウォールがかなり弱いからね。
仕方ないよ。
ハンコックやナンカンでも同じですよ。
あまり飛ばさないようが良いかも。

しかし>>1が消えてスッキリしたなぁ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 05:21:48 ID:lP7T3EyzO
凄い嫌われかたにワロタw

てかオレも安タイヤファンは目障りだったけどナー
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:34:20 ID:VB4R88tb0
>>314
初期性能を上げた分寿命を犠牲にしたNT480
　長くは持たないけど初期性能はそこそこいいぞ。特にウエット。
コンクリート路面に合わせて作られたクムホの各タイヤ
　この前出張で勧告言ったけど道路はほとんどコンクリートだ。
　ひび割れだらけで、ノイズなんか気にしない理由はよくわかった。

俺ならNT480を5部山・20000km交換するな。安いし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:57:58 ID:e1Ko+zT/0
「安さ」も商品の性能のうちだろ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:40:30 ID:c11sT8OM0
ハンコック履いて1年。表面に細かいヒビがｲﾊﾟｰｲ出てきた。
怖いのでさっさと交換考え中（´・ω・｀）

いくら安くてもこんなじゃ安物買いの銭失いなんじゃね？　とｵﾓﾀ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:54:48 ID:LRXVCLKZ0
一切読まずに書くが、韓国と台湾の技術力を同一視するな！！！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:37:37 ID:kZYapV2H0
確かに。
FEDERALは大きなバランスウェイト付くし、105キロ近辺でハンドルブレたりと酷い出来だが、
ハン○ックならトレッド剥がれたり、高速でバーストする程度で済む。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:23:49 ID:ES4zTZ8m0
>この前出張で勧告言ったけど道路はほとんどコンクリートだ。

韓国の幹線道路は戦車の移動を考慮してあるのは本当なんだな･･･

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:14:24 ID:wuWlnsOh0
北の戦車ですか。
329 ：316：2006/08/02(水) 03:57:22 ID:PM8tLPJM0
>>327
北朝鮮の戦車が攻めてきた時、上から落っことして道路を塞ぐためのダミーの橋？みたいのが幹線道路の各所にある。

この前韓国行ってきたんだが、韓国の国道一号って何処に繋がってるか知ってるか？平壌なんだよ。
330 ：316：2006/08/02(水) 03:59:51 ID:PM8tLPJM0
今日の11時頃に佐川さんが万里の215/40ｒ17をもってきてくれる。
履いてみたらソッコーレビューするから待っててね。
　
　
　
　

　
正直なところ後悔してるorz
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:34:59 ID:/8MWeZdf0
>>330
なんだか新しい靴でも履くみたいな書き方だが、佐川がタイヤ持ってきた後、装着はどうするんだい？
ひょっとして自分でやるとか？

跨ってみて、尻のフィーリングは、とかのレポートは要らないからなw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:03:57 ID:PM8tLPJM0
>>331
そう邪険にするなよ∀

装着は
１．傷つけないように片方に寄せてから袋を開ける
２．裏表を確認する
３．空気が入らないように気を付けて上から巻く
これで夏・ｷﾏﾘ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:30:47 ID:eQzVRbmpO
前回の車検の時に交換して約2年。
もう表面にはヒビだらけ。
一万キロしか走ってないけど交換を強く勧められた。

某韓国タイヤ、もう二度と買わない。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:06:54 ID:HkiYEEan0
2年も使えたなら十分だろ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:23:57 ID:4OhOGZD30
ある意味交換のサイクルが2年とはっきりしている製品の方が管理は楽だな。
でも、ナンカンとクムホって書いてあると、日本人の心を何か捨てられた
感じがしちゃうから、アジア系でなくって安タイヤがあれば望ましい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:46:42 ID:NL7Cc2K30
国産なら6年は持つから、年/一万キロ以内の走行の人は国産の方が安くて安全だろう。

つか、アジアタイヤはイマイチかな。
色々使ったけどマトモなのは無かった。
輸入安物ならファイアストーンとかにしたほうが良いよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:55:58 ID:irS+Aqym0
>>335
まぁ、ナンカンは2ｃｈねらーが大好きな台湾のタイヤな訳だが。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:16:44 ID:4OhOGZD30
韓国は嫌だが、台湾はまだ信用できるな。製品もそんな感じ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:36:28 ID:4uT8LkuhO
>>338
漏れはタイヤに関しては、モータースポーツの経験がある分
ハンコックやクムホのが信頼性は台湾タイヤより高いかなと思っている。

ハンコックはバランス取れるが、ナンカンはバランス取れないのがあったという話も聞いた事あるし。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:48:32 ID:HkiYEEan0
ハンコックを履く位なら、解体屋の古タイヤの方がなんぼかマシなんですけど。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:55:52 ID:G8bfoDbT0
朝鮮・台湾タイヤとピレリで値段が同等だったらどっちにしますか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:58:06 ID:NL7Cc2K30
正直ピレリ。
憶測ですが誰もがそうでしょう。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:19:27 ID:WmdN/nhu0
アルトのタイヤをEC２０１にしたんですが、２，２Ｋの空気圧が１か月ほどで、２．０Ｋに落ちてしまいます。こんなものなんでしょうか？
バルブも交換したんですが？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:43:56 ID:FdGi5u3a0
Wingroってどうなん？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:51:43 ID:4OhOGZD30
>>343
そんなもんかと思われます。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 04:47:52 ID:0ZwatTJD0
>>343
バルブの虫が緩んでないかチェック汁。
漏れも謎の空気抜けでさんざん悩んだが、虫が緩みかけてるだけだったことがある。
それでも直らない場合は、セルフとかのガソリンスタンドで、4kぐらいまでパージし直してみると
ビードとリムの密着が改善して抜けにくくなることがあるよ。
4kまで入れたら、かならず2k台まで抜けよ。そのまま走るとヤバイからなw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:43:10 ID:ySCOqqAi0
>341
台湾。ピレリは昔からウンコタイヤ多かったんで信用できない。

台湾はちょっとウェイトが多いみたいなんで精度に付いてはイマイチだけど
225/45-17で国産でも2年/2万㌔持たないんで値段が約半分なのは助かる
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:37:56 ID:V9fTSrqZ0
首都圏準大手のカー用品店
コンパクトカークラス
新品4本で18000円ってどう思う？（限定）
聞いた事も見たことも無い
インドネシア製らしい
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:35:55 ID:v2ZN6oEY0
銘柄次第じゃね?
ガジャトゥンガルやクムホならゴミ。

デミオ用にヨコハマ エコスを買って15000円位だったから、
有名メーカー製以外なら止めた方が良いと思う。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:05:13 ID:X8FxbF+80
goodyearのGT-HYBRIDにしたら中国製だったぜorz
中国メーカーのブランドってわけではないから多少は安心だが
なんだかちょっと釈然としない物を感じる。
これならミシュランMXT履き潰した方が良かったかなぁ。
351 ：316：2006/08/03(木) 12:26:15 ID:qbeXOH+F0
>>331（ﾚﾎﾟｰﾄ）
今までは4本ともAVID（215/40R17）。そのうち1本パンクして、リア左スペア。
正直かなりうるさくてエンジン音が聞こえないので4kとか平気で回す。ちなみにマフラーは純正。
ハンドルがクソ重い。しかもｴﾗｲ勢いでタイヤが路面に取られる。
ホイールも鉄チンに戻そうかと検討していた。
てかアライメント取り直して貰おうかと思った（1週間前にｼｬｺﾁｮｰ入れてその時調整）。

今は…
FFなので前だけwanli入れてみた。
純正（185/60R14）の時のような静けさ。三菱車だが、タイヤが取れてないか心配なくらいだ。
85km/hからフルブレーキングしたが、ガタ付きはおろかタイヤが路面に取られるなどはなかった。
しかもハンドルが軽い。右左折でハンドル戻してもスルスル戻る。
純正より太くしたから多少は戻りは悪いが、今のところ大満足って言ってもイイ。

まあ中古の横浜AVIDと新品のwanli比べてもなって感じもするが、おれは後悔してないぞ。
352 ：316：2006/08/03(木) 12:27:41 ID:qbeXOH+F0
ちなみに、リアはAVIDのままだから80km/hで軽くコーナーに入るだけでケツが流れる。
雨の日が怖いorz
　
　
　
　
いや、楽しみか？ｗｗｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:25:06 ID:RJunGpfv0
ピレリのスコーピオンってどう？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:32:15 ID:x1Rv+oFF0
オートバックスのタイヤ買いました
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:36:02 ID:cPuNUwtx0
>>353
減りにくいと聞いた
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:19:45 ID:OKXii+WN0
タイヤガーデンあたりで扱ってる
バルムのブラブリスって着けたことある人居る？
コンチネンタル系で素性は良いらしいが・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:12:33 ID:mZU06dBS0
漏れも気になる。　>ﾊﾞﾙｰﾑ
パターンもなんだかマトモそうだがどうなんだろ
誰か人柱ヨロ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:41:58 ID:CkVT0hlj0
クムホＫＨ１５だっけな。装着一ヶ月。予想に反してかなり静かですよ。
高速は未走行。グリップがどうのこうのというのはよくわからん。
あとはどれだけ長持ちしてくれるかなってとこです。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:07:27 ID:l/ihzFMb0
世界の怪しいタイヤはここらあたりから探すとすぐに見つかるかと。
他にも昔見た気がしたんだけど忘れちった。

ttp://www.rubberstation.com/Mm2.htm
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:00:59 ID:cAZvOfm40
ねえ、自分で運転してる時に（車の中からって事ね）フルブレーキングして、
タイヤがスキール音出さないって事は、
タイヤはちゃんとグリップしてるよな？ブレーキパッドがちゃんと制動してくれてないって事だよな？
ｵﾓｸｿ踏んでもABSが作動しないんだけど…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:15:30 ID:Lc2jZnl70
>>358
参考までに、履き変える前は何を履いてました？
何との比較かわかると、より参考になります。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:33:28 ID:ToTSQdfb0
>>360
タイヤの鳴き具合はモノによって違うから何とも。
ABS付いてるのに効かないのはブレーキ負けてる、または踏む力が足りてない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:40:38 ID:D3WDl3560
だいたいは踏む力が足らないってことが多い。
蹴飛ばすぐらいの気合いで踏んでるか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:48:45 ID:TL0SN4cZ0
今年の1月にクムホを付けたが、今見るとタイヤの表面に細かいクラックが多数・・
タイヤの溝の所
まだ3000kmも乗ってないぞ・・・鬱だ
365 ：358：2006/08/04(金) 20:59:02 ID:ljnecJU80
>>364
ぐは。ＫＨ１５ですか？オートバックスの店員は３万キロは大丈夫ですよって
。やばいな。
>>361
キューブ新車装着タイヤ。ＢＳのなんだっけな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:05:35 ID:fr8JYxeI0
>>364
販売店の表で売られていた奴じゃないの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:22:56 ID:ozTNu3+50
韓国タイヤは本国仕様のままもってくるから、多湿の日本では
劣化が早いのだよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:29:10 ID:wE7lzwLg0
<｀∀´> タイヤは朝鮮半島が起源ﾆﾀﾞ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:43:23 ID:cJanrL5Z0
NITTOにしとけ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:58:41 ID:9/3gjEId0
ハンコックとクムホは当たり外れが大き過ぎ。
当たりなら余裕で一万キロ使えるのに、外れを掴まされると悲惨。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:15:52 ID:elQ67xJ10
>>370
使い方にもよるけどさ。
一万持てば当たりって酷すぎないか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:04:18 ID:mxhY9YJM0
普通に国産なら5万や6万キロ持つけど。
韓国製は1万キロか。
安物買いのなんとやら。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:53:34 ID:Jco+0u8T0
銘柄、車種、組み合わせにもよるだろうが、「普通に」5-6万もとっても持たんだろ。
それとも安タイヤならもつのかな？あんまり国産にはその点は期待してないな。とく
に純日の丸資本会社製品。韓国製はどうか知らんけど。

アメリカ製のオールシーズンは5万走ってもまだまだ減ってるようには見えんかっ
たが。（向こうのHPみたら8-10万K補償ってあってびっくりした）
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:06:33 ID:YAPjTbdeO
5万も乗ったら硬化して危険じゃね？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:35:24 ID:8ibS7wB10
距離より経年劣化が心配だな。
376 ：360：2006/08/05(土) 03:12:31 ID:KAvLlPYGO
>>362ｰ363
ああ、オモクソ踏み抜いてる。感覚として、ブレーキというよりフレーム踏んでる感じに近いかも。言ったろ、『フル』ブレーキングだからな。

てか、今2chでおれの車種について調べたよ。レグナム、ってなｗｗｗ

結果…orz
てなわけで今からヤフオクしてくる。ちなみに１番下のグレードな。
てか関係ない事書いてｽﾚ汚しｽﾏｿ。レグナムのブレーキホースで首吊っ(ry
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:25:10 ID:iZSA68ty0
レグナムってやたら重いよね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:11:59 ID:yGsnY0sX0
アメリカとかは距離走るから減らないタイヤ多いよ
そのかわり食わないから止まらないけどね
硬化以前の問題

>372
食うタイヤは国産でも1～2万しか持たないよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:10:20 ID:hpc6XAjrO
レグノって国産タイヤはアリストに付けてたが5万km程度しか持たなかった。
高いので半コックに履き変えたが一年ほどで細かい割れ目や浅い亀裂が。
安いけどコスパは悪かったなぁ。

タイヤは車の命だから国産のほうが安心では？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:45:46 ID:P/2qGvZe0
>>379
5万も持ったのかよ！
俺なんて3万キロだったぞ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:51:03 ID:B4IpIO9S0
ハンコックやめたほうがいい。雨の日流れるよ。
それも信号変わって右折等してるときの低速で・・・。
マジ危険。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:28:02 ID:V/KX3xhZ0
180ｓｘのリヤに付けてたネオバとかアゼニスとか一万㌔持たなかったよ。マジになって走ってたし。
車ぶつけて走るのやめた後に入れたクムホKH712は一年一万㌔走った後でも八部山ぐらい残ってた。
全部リヤ二本だけの話ね。FにはRE01の初期物がずっと入ってた。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:01:06 ID:YQJhTzYk0
FR車にレグノ付けたけど、5万キロ走っても
まだスリップサインまで溝あり。

FFでローテーションをサボるとあまり持たないだろう。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:40:45 ID:JgBrZOFk0
クムホが悲惨なのは、走らなくてもひび割れする事だろ。

高温多湿な日本で使うには、台湾製の方がマシか?
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:32:18 ID:O4LJ5Gm90
日本の本州以南ではまず、向かない韓国タイヤだが、
実は低温には強い。・・・だから日本には向かないということなんだが。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:40:26 ID:TB9VEa4J0
タイヤにも車みたいに年次改良みたいのってあるの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 17:39:31 ID:ZPWkiB4D0
やっぱり経年劣化のひび割れって、バーストなどにつながるんですか？
FF車の後輪でローテせずに放置してたら、5年でも山が残っていて、換えるのも
もったいないと思っていたけど、サイドウォールにもヒビ割れあるし・・・
BSのタイヤですけど・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:31:53 ID:2eEJETWP0
3年以上前に組む穂を児童交代で付けて、せいぜい年間６千キロ走行で、山は十分だし車検でもコメントなし。車はアルテ、ある意味の韓流です。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:48:25 ID:nC4ux9UX0
>>387
まぁ5年もしたらそれなりに賞味期限過ぎてるだろうけどね…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:07:02 ID:HnkO7bX80
>>389
食うの？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:11:44 ID:bnQdIDNS0
トレッド部分だけならまだ大丈夫だろうけどさすがにサイドにまでヒビが入ると怖いな…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:16:21 ID:etPxTwyw0
>>387
高速乗らないのなら大丈夫だとは思うが・・・

と中古で買った車についていたひびだらけタイヤをそのままはいて
2年経った俺が言ってみる（高速1回だけ乗った）。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:26:14 ID:W2uex/dr0
高速も嫌だけど、ウェットグリップの低下も相当なもんだと思うぞ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:53:20 ID:L2kO60Fj0
今日道路にタイヤの破片落ちてた。クムポ製だろうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:57:51 ID:dce7N4Xd0
>>387
前輪は減ってないの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:38:17 ID:HmPChNd30
1300ｃｃでＦＦ車のファンカーゴ乗り
現在は純正のブリジストンＢ391で
サイズは175/65/14の後側２本を買い替え検討中です
安く抑えるならどの銘柄がいいですか？
オクで素直に前タイヤと同じＢ391にするか
Ａ200とかにしようかとも思ってますが
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:50:56 ID:y7SdbYY20
>>396
アジアン
398 ：387：2006/08/08(火) 00:11:19 ID:z3RepbuY0
コメントありがとうございます。
上にも書きましたが、ローテーションが面倒でそのまま放置、
ＦＦのミニバンで4年ちょい、4万キロぐらいで前輪のみかなり磨耗したため、
前輪の2本を台湾製の安タイヤに交換、後輪は山は十分あるのでけちってそのまま
にしたものの、ヒビの話題でなんだか不安になりまして・・・
車検では特に何も言われずそのまま通りました。
確かに前後輪のグリップバランスは最悪でしょう。後輪はトレッド面もかなり
硬くなってるでしょうし。ほとんど街乗りで全く飛ばすこともないので、
このままあと2年ぐらいもたないか？と。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 03:52:06 ID:gNufU1Bv0
国内メーカーが作っている安物タイヤは今でも大体は日本製ですか？
FirestoneのTZ-100買ったら東南アジア製だった。（もちろん日本向け用）
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:33:51 ID:aoWG4YWy0
住友系（ダンロップ＆ファルケン）の安タイヤはサイズによっては海外生産ですよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:21:43 ID:0VnD4PNv0
LS2000買ったが、やけに安い割には日本製だった。値段を考えると十分だ。意外と静かだし、
乗り心地が不快な固さというわけでもないし。ただ大雨の中をまだ走ったことがない。

もう工業製品は製造国にこだわるのは意味がないと思う。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:28:43 ID:P3AW14keO
韓国のタイヤはいまいち
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:04:47 ID:3s6noljN0
SUMITOMO HTR-Z2 サイズは235/40R17　ってどうですか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 18:16:21 ID:eqDvfPsX0
俺もSUMITOMO気になってるけどインプレないね
ドリケツでもいいから欲しいとこだ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 04:15:22 ID:z9CajgPP0
>>401
LS2000は実質LM702だからな。
GOODYEARっていったって住友ゴム工業製だぞ。
おもいっきし国産。
いい買い物だと思う。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:25:50 ID:X2g/WGEA0
>>405
LS2000=LM702=ZE326ってかんじですよ。住友3兄弟。
ZE329はLM703より安いし、性能がちょっといい気がしますよ。
LS2000は最近流通が少ない気がするんだけど、新型でてましたっけ？
やはりファルケンはブランドイメージで損してるのか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:12:31 ID:4MWLRq+EO
でもタイヤ屋から言わすどどの韓国、中国、台湾、のタイヤよりもファルケンの方が品質が良いって言ってましたよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:06:20 ID:50cO+Q/n0
>>403
住友タイヤはいいよ。
海外ではそこそこ有名なタイヤで評判もいいよ。
どっちかって言うとハイグリップより持ちがいいスポーツタイヤだな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:35:57 ID:o8JNOLnv0
新品タイヤでヨコヤマのＡ200が一番安い見たいなんですが
Ａ200ってどれ位の性能ですか？
サイズは175/65/14です。

現在はホンダ純正のアスペックを履いて不満は感じてません。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:34:48 ID:o8+b4MTX0
思い切りベーシッククラスなので各性能はたいしたことないが
純正アスペックに不満がないなら買ってもいいんでは
411 ：405：2006/08/10(木) 04:34:56 ID:6H2UuYmY0
>>406
LS3000が出てますよ。
ジークスの329って当時、toyoのギューンがライバルだったよね。
おれは昔LM701を履いてたけど気に入ってた。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:25:38 ID:kF7/Wo8c0
ブリヂストンのFR10って持ちはどうですか？
量販店で安く売ってるんですけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:00:03 ID:5xLLeT9s0
>>409
もう少し出してECOSとかGTハイブリとかにするとよろし。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:43:01 ID:g8BL1+fE0
夏は安タイヤの減りが早いで困るねぇ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:34:18 ID:qiX45Vkm0
>>396
ヨコハマ　エコス。オクなら2本1万円程度。
これを前輪に履かせて、B391はリヤにしたら?
A200より500円位高いけど、この金額差なら買いだと思うよ。

>>409
グリップ:C ウェット:D 静粛性:Cって感じ。
性能は低めだけど、通常使用には問題無いよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:29:37 ID:EQPYSuTj0
>>415
Ｂ３９１なんて
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
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　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:41:19 ID:Vr3qBXF80
ECOSが５分山位から急に鳴き出したが
こんなものか
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:31:33 ID:pzpRtj3X0
横浜は減った時に性能の下降が顕著にでるタイヤが多いと思いますが、当然ながら経年劣化もあると思いますよ。
自分は昨日新品ECOSを履きましたが、１０セット/年(大体1700ｋｍくらい)のペースで交換しているので、大体一週間(山２回ｗ)ほど待って頂ければ経年劣化かどうか答えられますがｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:44:40 ID:h2WXuSBW0
>>418
表面が一皮むけたところで交換してるってか。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:06:58 ID:pzpRtj3X0
>>419
縦線三本になるか、砂利踏んでパンクするまでですかねｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:10:48 ID:pzpRtj3X0
>>418の書き方が悪かったですが、大体1700ｋｍで1セットってことです。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:39:34 ID:80x+RL9e0
年間10セットで数十万円も掛けてるのか。
価値観の違いだろうが、勿体ねー。
俺は、セット一万円のタイヤを数年使ってる。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:56:43 ID:3N4fFXz30
山って書いてるからドリケツに使ってるとかそんなんじゃないの？
でないと1700lmで使い切るってのは考えられない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:48:48 ID:yTsVJIAm0
韓国のタイヤはやめとけ
マジで1年も経たずに経年変化でボロボロになる
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:17:27 ID:pzpRtj3X0
>>422
軽じゃないですが、１３インチにしてるんでなんとかなってますよ。エコだとうと所詮ゴムなんで諦めてますｗ
車重や排気量(馬力)にもよると思いますが、普通に街乗りで「急」の付く運転をしなければ2年、2万キロ以上は余裕で持つかと。
経年劣化で硬化すれば性能が落ちる分、更に減りにくくなりますしねｗ

>>423
普通のFFの1.5L車です。
リアは流れてるかもしれませんが、どれがドリかというと・・・
街乗り距離が増えた時は距離も伸びますけど、距離をセット数で割るとそれくらいになってるみたいです。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:54:41 ID:6V1Po/Nf0
>>424
1年も経たずに劣化したら経年とは言わんなｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:57:27 ID:n+yep6qy0
磨り減ってきたらどれも一緒だな
白線でキュ～
立駐でキュ～
荒れた舗装のブレーキでABS
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:21:36 ID:3oQ93XXv0
∀・）つ効きゴムｗｗｗ
429 ：田舎：2006/08/13(日) 03:26:17 ID:Hcrgz6LpO
オートバックスのタイヤは店員いわく「ミニバンやコンパクトにはあまりオススメできません。セダンには向いています」と言ってたが、詳しく知りたい…(・ω・)
真剣に購入検討しているので、このタイヤの良さ・悪さ分かる人ば教えて下さい。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:53:22 ID:Dl09lvrK0
>>429
あくまで予想として聞いて欲しいんだが
コンパクトやミニバンは遮音がセダンに劣る場合が多いから
オートバックスのタイヤを付けたら五月蠅くて
苦情が多かった、という感じじゃないの？

店員は性能がどうのと言う話には疎いが
クレームが多い製品に対しては敏感だから（そりゃ後で揉めるの嫌だろうし）。

あと、はっきり言ってオートバックスブランドのタイヤは
メーカー品の2級品クラスのものだから正直お勧めしない。
まあ、そんなに悪いもんじゃなくて店の中じゃ安い方なんだが
ありゃ他の製品が高いからそう感じるだけで買い得感は正直少ない。

自分ならそれを買うならオークションや通販でTOYOやファルケン辺りの
中堅クラスのを買って(多分性能的にもこっちが良い)車屋で持ち込み交換をお願いするね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:04:58 ID:X0ib4Qj20
GSへの持込交換（張替え、バランス）ってどうなんでしょう？
ABやYHと技術レベルは同じでしょうか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:17:06 ID:8R76194j0
>>429
古めの技術で安く作ったベーシックタイヤ。
グリップ:C ウェット:D 静粛性:C 乗り心地:B ってところだが、普通に使う分には問題無し。
ミニバンに向かないのは、重量/重心の面からだろうが、コンパクトに向かないというのは解せないな。

バックスでは他のタイヤが高いから、結果的に安く感じるだろうが、実際は割高。
とにかく安く買いたいならA200やNT480を特売で。
そこそこのタイヤを安く欲しいなら、オクで買ってみては?
バックスで買うより質が良いし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:22:55 ID:fIKlaUg60
>>431
そんなもん店ごとに違うよ
一般的な傾向なんかわかるわけないだろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 10:23:15 ID:8R76194j0
>>431
GSは作業員の技量がピンキリ、ABやYHも同じ傾向にあるが格段にマシかな。
500円/本と安かったが、今は修理工場で840円/本でやって貰ってる。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 14:04:06 ID:wNqrAQKY0
「工賃二倍で質は半分。」
GSの法則発動ォーーー！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:57:14 ID:8R76194j0
>>401
> もう工業製品は製造国にこだわるのは意味がないと思う。

日本製を買った奴の台詞じゃ無いな。
それに、LS2000は元々結構高性能なタイヤ、
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:19:20 ID:asn2TYJH0
でもさ、新品タイヤを交換するなら、通常ならGSであろうがプロショップであろうが、
差はないようなきがするのだが・・・

　差は、トラぶった時の対処法でしょう？

　おれはGS愛好者。いったんタイヤを外してもらって、自分でビードの当たり面を
掃除してからタイヤを装着してもらっている。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:54:16 ID:iXz3FS0v0
タイヤ４本交換＆バランス工賃８０００円。
タイヤ破棄料別。
これって普通？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:17:55 ID:X0ib4Qj20
>>438
どこに出されているかわかりませんが、１５インチクラスでは普通のレベルかと思います。
BSのタイヤ館では４本張替え、バランス込みで８０００円（廃棄料別）
普通のGSでは同じ内容で６０００円（AB,YHも同じ、但し持ち込みの場合変わるかも）でした。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:37:23 ID:8R76194j0
>>437
GSだと何も考えずに嵌める事あるよ。
バルブにマークを合せる事すらしない、知らない。
差は有るし大きいが、上手く使えればお得。

>>438
若干高いと思う。
近所のAB/YHで5,200円
ディーラ持ち込みで6,300円
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:39:34 ID:jqasWXOA0
>>438
気持ち高めだけど、そんなに高っ！、ってレベルでもないね。
442 ：440：2006/08/13(日) 22:49:44 ID:8R76194j0
>>438
ごめん、タイヤ破棄料別か。
ならAB/YHで4,200円だ。

ほぼ倍額だからボッタクリと感じても不思議では無いな。
443 ：438：2006/08/14(月) 00:04:40 ID:iXz3FS0v0
ご意見ありがとう。
やはり高めなのかな？
昔からタイヤ持込で頼んでる街のタイヤ屋です。
ちなみに18インチです。

「AB/YHで4,200円」
↑
これは持ち込みでも同じですか？
確かABでは持ち込み工賃は倍と書いてあった気が？？？・・・
ディーラー持込で6300円なら安心だしお得ですね。
これからディーラーにしようかなぁ？
ホンダのディーラーでも同じような価格かな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:12:04 ID:hRwbU1si0
ABは基本的にフランチャイズで、店によって工賃が違うよ
直営もあるけど
当たり前だがディーラーも工賃はそれぞれ
聞いてみるしかない
ていうかここじゃなくてディーラーに聞けよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:21:49 ID:hSb+28uE0
ホイールについてるエアバルブ？ってタイヤ交換毎に交換するべきですか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:23:32 ID:H2W9ReJX0
言っちゃ悪いがABは持ち込み嫌うよ
まして韓国タイヤとか持ち込んだら影でボロクソに言ってる
在日かよ！セコいオッサンだ！ネットで買ったドケチかよｗ　などなど
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:28:20 ID:9kpkKPBr0
>>445
どのくらいの交換スパンかにも寄るけど、
走り屋さんで1年に何度もタイヤを変えるんでなく、
何年かに一度のタイヤ交換ならタイヤ交換毎でいいかと
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:28:21 ID:hSb+28uE0
>>446
文句はどこでも言ってそうですけどね。

そういや近所のオートバックスはクムホやナンカン売ってます。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:31:51 ID:hSb+28uE0
>>447
そうですか、ありがとう。
これも買って持ち込めばついでに交換やってくれるのかな？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:33:22 ID:9kpkKPBr0
>>449
まぁ多少（＋１０００円前後）は掛かるけど、
言えばやってくれるでしょ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 00:36:49 ID:hSb+28uE0
>>450
重ね重ねありがとう。
じゃ、近くで買ってディーラーへ行ってきます。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 01:13:37 ID:b5faM2qQ0
>>443
持ち込み工賃も同額～3倍迄あるし、元の工賃にも違いがある。
持ち込みだとバックスは最低の対応だし、向こうも嫌みたいなんで止めた方が良かろう。

ディーラ価格はホンダ。
3箇所訊いて6300円だったが、店によるかもな。

つーか、18インチは高かったり、対応していない場合あるから重要だぞ。
それを先に言えって。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 03:21:26 ID:lchwLoIeO
中古ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE050Aの215 45 18 のﾀｲﾔ4本で
8分～5分山残（1本づつ山がﾊﾞﾗﾊﾞﾗ）が
20000円て買い?
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:39:25 ID:6vMHGr5n0
近所に敷地内にボロタイヤ山積みの中古タイヤ屋さんがあるんだけど
持込でやってくれるかな。

大したアルミじゃないけど気に入ってるんでキズだらけになったらヤだし。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:50:16 ID:hRwbU1si0
>>453
5部山はゴミだと思うんだが
おいしいところを使った後のタイヤを買うやつの気が知れない
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:06:03 ID:lchwLoIeO
>>455
うむ。
やっぱりそうか。
んじゃやめた。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:08:29 ID:T9Ww0V8N0
>>438
昔からの付き合いがあるのならそれを大事にしてもいいと思うけど…
頻繁にタイヤ交換してて工賃がかさむって言うんなら安い方が助かるだろうね。

タイヤ組んでもらうときは作業見せてもらった方がいいよね。
漏れ、任せっぱなしにしてたらホイールナット馬鹿みたいに締められてた。
後でホイール外そうとしたらクロスレンチで体重かけても回らなかったorz
3やたらインパクトだけで締めてる音がしてたから「この店ハズレか？」と思ったら案の定。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:04:32 ID:Vz0X+3s60
LS2000とLM703で迷っています。
価格はLM703の方がトータルで1万円ほど高いのですが
静音性能は本当に高いのでしょうか？

どなたかLM703を履かれている方がいらしたら印象を
教えていただきたくお願いいたします。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:03:28 ID:8wGfCuSt0
>>458
ＬＭ７０３は静粛性を謳ってるが
特殊吸音スポンジと新コンビバンド搭載は１７インチ以上と
１６インチの一部のサイズだけで後は７０２と殆ど同じ。

静粛性云々を言うなら安いＴＥＯで充分。
460 ：458：2006/08/14(月) 20:07:21 ID:Vz0X+3s60
>>459
ご返信有難うございます。
私が物色してるサイズ（215-55/R16）はどうもスポンジが
採用されているようです。

コストと音と、考えながら検討してみます。
アドバイス、有難うございました。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:30:46 ID:lsrZr8130
>>458
ファルケンZIEX329はどうよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:42:56 ID:EBB0CMGI0
4本で１万円差ならLM703の方がいいかな。しかもスポンジ入りのサイズなんだし。
こっちはスポンジなしでしかももっと差があった。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:58:29 ID:oDJIN8ni0
>>460
じゃ703かな。703は高くは無いが
安タイヤの部類には入らない気もするけど。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:21:38 ID:ystAMMJm0
>>459
確かにLM703で静粛性を謳うモデルは、静粛性とは程遠いサイズだよな（ｗ

商品コンセプトと実際の商品が矛盾しまくってるタイヤだと思う。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:08:25 ID:9fSM+Qtx0
エアバルブ交換って専用工具が必要ですか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:23:28 ID:3elywPSy0
必要。ヤフオクで売ってるよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:25:49 ID:xxi8eT1W0
ありがとう。
468 ：458：2006/08/14(月) 22:27:29 ID:Vz0X+3s60
>>461
残念ですが近くの店でファルケンの取り扱いが無かったのです。

>>all
色々アドバイス有難うございます。
お陰さまで踏ん切りが付けました。あまり安くはないかも知れませんが
703にて決断致します。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:38:01 ID:bOKJMgUa0
>>465
ホイールの形状にもよるけど、よくあるゴムのタイプなら、
今ついてるやつはカッターでちょん切って引っこ抜き、新しいバルブは
石鹸水とか唾つけてペンチで引っ張っていれれば、おK

虫は虫回しがあった方が良いけど、エーモン製とかなら３００円ぐらいで買えるよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:47:54 ID:HOxJw0xr0
>>469
貴重な情報サンクス。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:44:35 ID:v6xHUo040
ややスレ違いな質問許してほしいんだが、大型ＦＲセダンなんかでインチアップすると
大概（１８インチだと）２３５－４０、２６５－３５か２４５－４０、２７５－３５だと
思うんだが漏れの場合、安タイヤだとラインナップとＬＩの関係で２４５－４０、２６５－３５に
なってしまうんだがべつに問題無？
472 ：４７１：2006/08/15(火) 02:47:12 ID:v6xHUo040
連投すまんタイヤ交換相談スレがあるんだね。そっちで聞いてみる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 11:14:03 ID:981r6yy50
イオンさくら店

LM703 215/45R17が4本\50,000だった。
さらに今なら工賃半額(4本で3千円くらい)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:11:50 ID:R3mDuIQY0
>>471
LIが１～２違いならそこまで気にしなくていいけど。
あまりに違うと空気圧でも補正できんかもしれん。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:25:42 ID:ZP+EXA2m0
エアバルブってこれで良い？
因みに軽カーの純正アルミです。
形はこれだと思うんですが(カバーは付いてないけど)
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48504103
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:26:22 ID:flAO6+xq0
>>475
基本口径が合えばおｋなはず
バルブ自体支障なければ　虫（コア）とっかえるだけで十分だとは思うけどね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:28:37 ID:R3mDuIQY0
>>476
と思ってたけど
、バルブの側面(根元)に亀裂が入って工賃\3000(急いでたので近くのAB)掛かった事があるので、
そんな対した出費でもないしタイヤ交換ごとにバルブ交換してる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:45:06 ID:/55hfDah0
まあ、バルブはそう高いもんじゃないからねぇ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:43:49 ID:T6xzRqJ60
S-217ってタイヤどう？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:55:24 ID:TXEFIMTj0
ナンカンNS-Ⅱ入れたけど以外に良いぜ！
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:14:45 ID:gikEpdHj0
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＣＯＳ　と　ＤＵＮＬＯＰ　ＥＣＯ２０１　ってどっちが上ですか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:28:38 ID:O6ove0/TO
↑
ＴＯＹＯ　
Ｚ ＲＡＤＩＡＬ に汁！！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:36:42 ID:Db7g4vfi0
ec201が上。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:42:11 ID:gikEpdHj0
訂正文＝481
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＣＯＳ　と　ＤＵＮＬＯＰ　ＥＣ２０１　ってどっちが上ですか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:47:13 ID:dnX0kUez0
>>484
何を主体で上か下か言ってるのか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:04:35 ID:gikEpdHj0
タイヤ性能＞４８５
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:05:47 ID:ELPxbYRx0
ＥＣ２０１の方が値段が上。
俺ならＥＣＯＳを買うな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:26:07 ID:0YL7CxpI0
もしかしてteoかった俺は負け組みか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:25:46 ID:KhDz6j620
>>488
むしろ　ツウ　というべき。自信を持て。

地味だけど静かで良いタイヤだ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 09:53:57 ID:9+iGc+Jj0
>>486
タイヤ性能って、そりゃ解るんだけど
静粛性とか、排水性とかそういう重視する性能を比べてという話。
トータル性能だとほぼ互角だけど静粛性に限ってはＥＣ２０１が遥かに上。

>>489
俺も先日ＴＥＯプラス買ったが
最近いろんなクルマのタイヤを見るようになった。
ＴＥＯ履いてる人見ると違いの解る人なのかなと思うようになったお
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 12:50:46 ID:z/FJyV2z0
>>475です
>>476-478レスサンクス。さっき古いバルブをカットして外しました。
よく見ると細かいクラック(オゾンクラック？)が入ってました。
もはや寿命ですね。ホイール穴の口径は大体13mmでしたので
オクで出てる15mmでいけると思います。ありがとうございました。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 14:13:56 ID:zvepYGOj0
>>490
＞ＴＥＯ履いてる人見ると違いの解る人なのかなと思うようになったお

いや、俺はただ単に安くてよさそうだから買っただけなのだがｗｗｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:24:17 ID:iZ8PScst0
sn828でもまだ高く感じるのでsn535を買いたいんだが
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 01:34:05 ID:CHne7/JC0
>>492
＞ただ単に安くてよさそうだから

いや、それで買おうと思う所でなかなかの決断だ。
世間じゃTOYOと言う名前で敬遠する人間が妙に多い。
495 ：418：2006/08/19(土) 06:12:04 ID:TxWMrroc0
>>417
今日行ってきてフロントが大体5部山になったので、レス。
減るとともに車内でもそれなりに音は聞こえ始めましたが、やはり「急に」って感じではなく普通だと思います。
サイドがスリップマークが無くなる程度に減ったので曲がった時の鳴き方はあれですがｗ
性能もまだ新品状態とほぼ変わらないですね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 07:22:02 ID:R8GEynOs0
>世間じゃTOYOと言う名前で敬遠する人間が妙に多い

初めて聞いた。なんで？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:27:19 ID:g5wNZ9EX0
>>496
ＢＳやＤＬみたいなネームバリューが無いからじゃないか？
ＢＳやＤＬはゴルフ用品も生産してるから親父層も認知してるが
トーヨーって完全に一般人が知る限りじゃ
タイヤ位しか作ってないしＣＭもアレジ＆ゴクミの
奴をホンの少ししか流してないからねぇ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:23:56 ID:EZxjOLF9O
YOKOHAMAもゴルフ用品作ってるよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:55:53 ID:QJR7SE5B0
業界の中堅はどうしてもブランド力で劣るから仕方ないかも。
車で言えばマツダ、三菱と聞いただけで拒否反応示す人おおいのと同じ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:23:22 ID:UvCBGS7B0
さすがに車買うとき三菱だけは嫌だな・・（スレ違いスマソ）
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:42:31 ID:xaGUtJEY0
おれも、RIKENときくと国産と解っていても買う勇気がなかった。
ﾐｼｭと提携しているから大丈夫とはおもうのだが・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:28:48 ID:9uVd60B10
しかし、近藤さんはリケンと書いてあると安心。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:57:04 ID:QFBEKW1e0
トーヨーはトヨタのできの悪い車専用タイヤにぴったりだよな
エステマとかビッツ他たくさん
504 ：ふじわら：2006/08/20(日) 09:11:29 ID:qgCiRwDq0
ドリフトをするのにいい安タイヤを教えてください
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:27:27 ID:anmD0wB90
SS595
506 ：ふじわら：2006/08/20(日) 09:37:00 ID:qgCiRwDq0
>>505 ども
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:08:31 ID:Rk6EncTb0
LINGLONGって中国(？)のメーカーってどうよ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:14:06 ID:t8IV4tcV0
台湾スレでアジア系全般やってるから見てみれば?
あんまし評判よくない
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:45:21 ID:4Z1zkdQcO
バルムのブラブリス履いてるんだけど、２年もちそうにないな
パターンノイズなのかコンパウンドが堅いのか、音がキニナル
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:48:48 ID:8NcK1RPnO
CHAMPIRO
ってﾀｲﾔに書いてあったのですがこれは銘柄ですか？ﾒｰｶｰですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:03:56 ID:qklOIsUJ0
>>510
http://www.gt-tires.com/pattern.asp?cat=Passenger+Car&sub=All+Season+Ultra+High+Performance
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:09:14 ID:tJMjeYEw0
>>511
なんだか、パターンすべてがどこかで見たことがあるパターンばかりなのは気のせいかなw
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 16:28:04 ID:t8IV4tcV0
GTタイヤって書くとフーンって思うだけだけど
ガジャ・トゥンガル・タイヤなんだよな
514 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ：2006/08/21(月) 20:10:16 ID:k0j5a1Tt0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　,, --──-- ､._
　　　　　　　,.-''"´ 　　　　　　　　　 ＼
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　とちょっと恥ずかしい妄想をしてしまったブーンであった。
　　　　/　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　ヽ
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　 　 　l　　　　　　　　　　　　(_人__）　　"""l
　　　　｀､/⌒i 　　 /⌒⌒ヽ　　　 　　　 　 /
　　　　 /　　 |　　 | 　　　　＼　 　　　　 ／
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:41:10 ID:t8IV4tcV0
http://www.gt-tires.com/
Gajah Tunggal is the largest integrated tire manufacturer in southeast Asia
and produces and markets a full range of tires and inner tubes for motorcycle,
passenger cars, commercial and heavy equipment vehicles

ガジャ・トゥンガルは東南アジアで最も大きい統合タイヤメーカーであり
オートバイ、乗用車、商用車、および重機の全範囲のタイヤとチューブを、
生産販売します。（訳は適当）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:52:14 ID:ZJUVehGH0
ＨＰを見ると社名は創業者の名前のようだな。GTは偶然か。今はミシュランの配下になってるようだ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:17:45 ID:q0vi+j/O0
5年落ち、サイドウォールにひび割れのあるタイヤで車検に行って来た
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:53:27 ID:YzlJwaZs0
8年落ち、サイドウォールにひび割れあり、空気漏れありのタイヤで車検に行って来た
ま、車検用の純正なんだけどね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:51:24 ID:gCLVlXfH0
今GOODYEARのGT-080を履いています。
DUNLOPのEC201に変えようと思ってるんですけど、
グリップ力は変わりますか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:30:57 ID:kjw3kd+U0
>>519
GT080仲間発見ｗ
いかにも安っちい構造した軽い素直な良いタイヤですよねｗ　今年４セット潰しました。
今はECOSですが、来月末にはEC201にしてみる予定なので、待っていただけるなら（ｒｙ

一応、知人の軽が履いていてその横に乗りましたが、結構良さげでしたよ。
設計も080より新しいですし、少なくともグリップは上だと思います。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:08:42 ID:tSz2yuDa0
ピレリOEMのCEATつうのをネットで狩った。四本で9800円。サイズは155.80R13。
踏面が硬いのかちょっとゴロゴロいう感じ。もう少し走って様子見てみます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:01:04 ID:4mI3ZUmL0
ヨーロッパの安タイヤはそんなもん。ミシュランXM1とか。
ウルサイ、乗り心地悪い、ハンドリングがダル、長持ち。

淡々と高速走行するには、そこそこ向いてる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:47:23 ID:0rINKgyf0
燃費最悪
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 07:56:43 ID:v2C4UxcC0
mjsk?
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 11:18:57 ID:+oHwJbxeO
車はヴィッツかな？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:15:57 ID:lZJQrcQQ0
17インチをネットでナンカンNS2を3万で買った
近所のタイヤ屋で同じサイズのピレリが39800円だった
激しく後悔した
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:52:13 ID:g7v+MIDH0
>>4『関連スレ』追加
タイヤを買うなら、どこがお勧めですか?-幕張生活辞典
http://www.maku-jyo.com/cgi/QA/QA-touroku.cgi?mode=syuusei&no=3230&page=1
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:55:36 ID:v+IA36WOO
>>526
ピレリのどのタイヤかにもよるな。
NS2も悪くないタイヤだし、そう悲しむことないと思う。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 18:29:17 ID:7qObLeni0
ピレリのほうが性能悪いと思う
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:10:07 ID:qx01XUWZ0
>>529
「ピレリ」というだけでその決め付けはどうか？
たとえばＰ6000だったらピレリのほうが良いが
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:49:33 ID:8ahAnhZg0
5.5リム幅のやつに185/70R/14着けていますが、
標準リム幅が５の中古のバン用の175R14を着けて差し支えないですか？

着けられるとして、
乗用車にバン用をつけると、どんなメリットやデメリットがありますか？
532 ：ふじわら：2006/08/27(日) 02:00:38 ID:ih9pdtB00
>>531
リヤがブレイクしやすくなってドリフトしやすくなる
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 05:56:29 ID:8ahAnhZg0
そりゃは怖い。
燃費が悪い車なんでよくなりゃと思ったが・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 08:41:39 ID:RDZjYKkS0
>>529
悪いがそれは100％無い・
基本的な品質が全く違う。
ナンカンはスが入りまくってるし、側もバリだらけ。
これじゃバランスも取れない固体も多い訳だ。

そもそもサイドウォールのキャンバスやワイヤーの厚さがピレリとは全く違うレベル。
だからナンカンの速度上限表示も2ランク下なんですよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:40:06 ID:yd5EyDHP0
そんなタイヤより滑るピレリ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:24:24 ID:5LOBLHEv0
余程ヘタクソなんだな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:26:50 ID:yd5EyDHP0
ピレリのコンパウンドの設計がな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:27:51 ID:yd5EyDHP0
ってか昔のピレリ知ってるとどうもピレリは信頼できない
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:00:57 ID:FqFkjzH80
ID:yd5EyDHP0 はピレリの何と比較してるのかな
オールシーズンタイヤだったというオチ？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 11:20:35 ID:RDZjYKkS0
冗談抜きで、自分の目でナンカンとピレリを比べてみな。
誰が見ても品質が違うから。
ナンカンは韓国タイヤよりはマシだが、それでも酷い物だ。

韓国や台湾のタイヤを扱った事が無いタイヤショップがナンカンを俺が持ち込んで交換してもらった時、タイヤ屋の親父がビックリしてたから。
不良品だと思ったらしいよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:05:01 ID:yd5EyDHP0
＞目でナンカンとピレリを比べてみな。
見てグリップわかんの？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:18:44 ID:NJVtR0LS0
>>540
一度変なのつかまされたぐらいでがたがたいうなや
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:29:31 ID:yd5EyDHP0
車屋にいたころ
ヨコハマ（トラック用純正)
ピレリ（外車純正)
にひどいのがありますた
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:30:46 ID:yd5EyDHP0
純正って変だな。新車装着ね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:56:37 ID:0GrxDicJO
ピロリ厨uzeeee!
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 18:25:25 ID:NKEGjnFe0
114 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2006/08/27(日) 08:08:23 ID:Z3+f0KhI0
ＣＭあけ、走ってるアンガールズが映る
なぜかスタジオ音声のスイッチが入りっぱなしに
http://www.youtube.com/watch?v=O4QS7JgTlmw
板倉、包み下、放送されてるのも知らずにアンガールズの陰口
「あいつやべえ、姿慎めよ」「ハハハ」
度重なり繰り返される、共演者による悪口、陰口
日テレは山根を笑いものにし、視聴者から金を巻き上げる究極
の偽善者

これはひどい絆ですね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 20:12:07 ID:6xwyPsS+0
今乗ってる車のサイズ、155/80R13なんですが、
このサイズって安い系のものばかりなんですよね。
そこで質問なんですが、それの中でも横方向へのグリップが強いのって何でしょうか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:47:01 ID:tYv0HR8H0
ありません
175/70へ交換するのがおすすめ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:26:03 ID:Dnom7Wnw0
>>547
ダンロップのEC201でも履いておけ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:52:53 ID:8ahAnhZg0
幅広にしたら燃費悪くなるしね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 02:12:52 ID:gWJdl+Vp0
>>547
街乗りでは特に縦(ブレーキ性能)を重視した方が・・・
横なんて急ハンドルをしなければOKだと思います。
それでもどうしても横が・・・とゆうなら、一応違いはあるんですけど、>>578にあるとおりだと思います。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:20:54 ID:Oon4Nquj0
とりあえず国内メーカーが安心かな。
一度ナンカンってのを買ったが悲惨だった。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:27:25 ID:G+vEJpck0
どう悲惨だったか書いてくれないと
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:47:59 ID:Oon4Nquj0
いや正直言って君達もナンカン買って私と同じ目にあったらいいと思ってる。
別にここで言っても一円も得しないし。
このレスが嘘だと思われても全然かまわない。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:50:54 ID:G+vEJpck0
ソナーってナンカンだっけ？
次はソナーでも試すかと思ってたけど
フェデラルは問題なく使えてるから継続かなぁ
556 ：551：2006/08/29(火) 00:49:29 ID:xc8UvMKF0
578は間違いで、>>548ねw
今更だけど、恥ずかしいんでｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:03:40 ID:1AINXe+OO
>>554
なんつーか、お前軽蔑する。
そんなこと言って他人を不安に陥れて喜ぶのか？
つーか、自分がイヤな目にあったら、人に教えてやるだろ？
そんなん人としての最低限の常識だよ。
ホントに最低のヤツだな。
お前のその高飛車な態度はなんだよ。
ムカつくんだ！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:10:46 ID:iV+GpTn40
↑　　　　ムカつくんだ！ 　　まで読んだ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:38:24 ID:SGfptIYm0
斜め読みでナンカン再考ｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:41:24 ID:SGfptIYm0
斜め読みでナンカン再考ｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 12:35:06 ID:qtC7tsbl0
ナンカンって名前がなんか嫌
ソナーはそんな人用に名前変えたんだろうか
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 15:03:18 ID:/47YXUfM0
>>561
そなぉー馬鹿な
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:55:19 ID:KpKz+q1y0
>>558
全部読んでるしｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:22:59 ID:UkqTEaBg0
南港・・・漢字は良さげですね！
履いた感じも良さげですよ！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:14:45 ID:wTPHJ/uq0
>>554
具体的にナンカンのどこが悪いのか書かないと説得力無いし。
大体、>>1の最初の3行を5回声に出して読んでみろ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:23:59 ID:MJxxpZqT0
難関ｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 11:34:23 ID:Zjp45acr0
チョナンカンｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:17:50 ID:MJxxpZqT0
チョードストーンｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:02:21 ID:FiVA6zFoO
165/55R14の安いタイヤくださいって言ったら
グッドイヤーイーグルLS2000ってヤツを一本５４００円で買ったんですがコレって安く買えたうちに入りますか？
携帯からですいません
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:19:51 ID:AJD7n3f/0
組替え込み？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:29:31 ID:FiVA6zFoO
組み替えは別です！
タイヤだけの値段です
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:36:17 ID:AJD7n3f/0
LS2000の店頭価格としてはちょっと安く買えたほうかな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:15:39 ID:yReqrj3HO
ナンカンって、F1にも供給してるんだね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 16:18:45 ID:FiVA6zFoO
ちょっとは安かったんですか！
教えてくれてどうもです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:54:25 ID:tfax3yvl0
GT-HYBRIDって比較的安く売られてるんですが、このスレ的にはおすすめじゃないんでしょうか？
ECOSやTEOはよく話題になるのに、これは余り出てこないものですから。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:55:51 ID:f0w/u7Ht0
何巻・・えふわん
何ですかそれ・・・？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:00:14 ID:jx0PlIb10
>>575
ママ推薦だったっけ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:05:07 ID:jx0PlIb10
>>575
ママ公認か。2005年に出た製品だから知名度がないとか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:29:06 ID:2U8+5Vhd0
>>575
軽に付けてるがまぁ普通のタイヤだと思う。
フツーの履き替え用途なら無名メーカー買うよか安心かと。
ただし俺が購入した分に関しては中国製だった。
買ってから気付いたのでちと凹んだ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:19:30 ID:dE1gH7sS0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:17:23 ID:pCsSonbC0
>>573
2007年以降、F1はタイヤがワンメイク（1社独占供給：ブリヂストンに決定）になるんだけど、
その入札（というか応募）にナンカンが参加しようとしたところ、
「シッ！シッ！」って門前払いされたんじゃなかったっけ？
クムホだったかな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:27:01 ID:aCWKopnlO
最近出たダイハツのエッセはタイヤ韓国ブランドみたいだね。
一応新車に採用されてる位だからそこそこの性能なのを信じたいけどね。
個人的にはバイクについてた台湾タイヤに懲りてるからなぁ
新車に採用されててもあんまり信用は出来ないよね。
自分は安くても国内ブランド派だからなぁ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:49:21 ID:6r53gVrC0
新車のタイヤって車種にもよるけどコスト削減目的での採用もあるよね。
まぁ最低基準は満たしてると思うけど、あまり信用しないほうが良さげ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:25:25 ID:Xt7fSid40
軽の新車装着タイヤは国産のも良くないのが多い
車自体がコスト優先なのでタイヤも推して知るべしだね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:12:41 ID:dPTyXDpl0
軽どころじゃなくて
一部の走りに振った車以外はよくないのが多い
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:56:07 ID:dz4vJiyt0
マックスランS70付けてきたよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:07:41 ID:CBZlg0RJ0
近所のタイヤ屋数件に電話してみたのですが一番安いタイヤと聞くと勧められたのが以下です
・ブリジズトンB500　・ファイアストーンTZ100　・ファルケンジークス329　・ヨコハマ DNA ECO
ファイアストーンが4本で3万、その他が約4万で工賃込みです
タイヤサイズは195/55/15で車種はシビックで街乗りオンリーです
この中でしたらどれがお勧めでしょうか?
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:48:48 ID:HdY1O32p0
>>587
安いのが欲しいというのなら
その「ファイアストーなんとか」って奴でいいんじゃない。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:45:23 ID:cObmZvU30
>>587
タイヤスレで相談された前に18in付けてた方ですか？

ファイアストーンTZ100はパターンが旧レグノと同じ
と言われてるのでそこそこ静か(のはず)
ただコンパウンドは現スニーカーとも一部では言われてるけど。
工賃込みで３万ならまぁ安いほう。しかし製造週次第だが
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:37:11 ID:2X6cPcGB0
>>587
以前TZ100履いてました。
>>589が書いてますがそこそこ静かです。
ただ耐磨耗性とウェットが最悪なので
それでも良ければどうぞ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:51:06 ID:WcAdPpbB0
俺、ファルケンｓｎ５３５だけど
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:29:40 ID:RyWVYrpe0
某アウトレット店に行ったら、175/70-R13のタイヤが4本 9800円（工賃別）で売ってた。
ダンロップのデジタイヤ エコ SP70E で2003年製。保管状態は良さそう。

これって買っても品質的に大丈夫なのかな？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:04:22 ID:+W+h9BD+0
いいと思うよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:28:54 ID:nMZRmqhT0
通常使用なら問題なし工賃も安いなら買い
595 ：92：2006/09/09(土) 01:02:00 ID:1jC6zwGB0
>>593-594
Thanx! 買うことに決めますた。
品質に問題なければ、かなりのお買い得品ですなぁ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:10:14 ID:WXXVVNPn0
あ～あ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:04:03 ID:/JFAsBRG0
>>592
保管状態良さそうに見えてもオイルが抜けてる可能性は否定できない。
しなやかさが違うと思うが、大してクルマに興味ないなら
特に感じないかも。俺は安いからと言って買わない。
だってそれの次のモデルのＥＣ２０１がヤフオク送料込みで15500円だもん
鮮度が良い上に設計も新しいのに差がそれくらいならそっち買う。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:21:59 ID:WITcDqEU0
ここは安けりゃ何でもいいよって人が来るところだからいいんじゃね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:41:40 ID:UMQW9vly0
ヤフオクでかったら交換自分でやってんの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:45:02 ID:r6hVfGv80
スタンド
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:44:21 ID:cn3NAEmE0
チェンジャー使えれば自分でやれるけど、そんなのごく一部の人だからね。
私はショップに知り合いいるから設備借りてやっているけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:22:45 ID:DGpH45l+0
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603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:49:02 ID:F0wkZ1VIO
安いタイヤって乗り心地とか悪いの？減りの早さとかは？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:12:35 ID:TdbSfVnc0
>>602
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:35:44 ID:6yGpt7EU0
LS2000、静かだけど乗り心地は値段相応でそれなりかなという気がしてきた。
許容範囲ではあるけど、ゴツンゴツンが少し目立つ。古い在庫品ではないとは思うが。

>>604
ttp://f57.aaa.livedoor.jp/~chorowa/Pic/yoko.jpg
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:23:30 ID:Hc28FJ+s0
ミシュランのビバンダム君みたいに、この子の名前ってあんの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:33:15 ID:OGpH44QM0
Smileage / B.F.Goodrich
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:16:44 ID:p29lpQW80
>>606
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&q=%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 05:24:57 ID:hZ3bRAkT0
アレはヨコハマタイヤのキャラかと思ってた。

確かにアメ公っぽいキャラだわな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:00:50 ID:+ZOpdMMs0
韓国製？のN３０００っていうタイヤが安い割りに性能よかた
611 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ：2006/09/12(火) 12:16:41 ID:ibGeBr5w0
<丶｀∀´>
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:32:26 ID:kQzoOA010
BF GoodrichのSmileage!も、ヨコハマタイヤのスマイルショップみたいな
販売店の名前のはずなんでキャラ名はわからんな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:09:58 ID:XW7y39vT0
ナンカンのNS-2が安いので買おうと思ってますが、待ち乗り中心で
たまに遠出するぐらいで3年、3万ｋｍぐらいは持ちますか？
FF、140馬力、1.3ｔのセダンに乗ってます。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:54:35 ID:kBTDwGEo0
>>613
運転の仕方とこまめなローテーション次第。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:55:26 ID:LcTC1HKH0
>>609
浜ゴムとB.F.Goodrich はその昔、業務提携していたからその関係で使っていたの＜Smileage
616 ：609：2006/09/12(火) 22:13:45 ID:hZ3bRAkT0
>>615
をを。疑問解決。さんくす
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:44:59 ID:09N9keFw0
大リーグ中継でバックネット下に映るハンコックがうざいです
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:32:32 ID:TITVF5Pv0
>>615
スマイルあげ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:50:30 ID:EKitF3W/0
ﾔﾌｵｸにｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙやB.F.Goodrichの205/65-15送料込み2ﾏｿ円とか格安品が出てますけど
あれって長期在庫品とかなんですかね？

ｶﾁｶﾁだと嫌だなぁ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:32:53 ID:i4sf91Ys0
あちらｻﾝは距離乗るんで減りにくいタイヤが多いです
もともと固いし滑りまくりだと思いますが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:45:39 ID:ScXOlIut0
>>613
はがれるよ　やめとけ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:47:00 ID:DoEPRdj6O
>>621
はがれる？ナンカンは再生タイヤなん？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:17:21 ID:xSSYhYTh0
粗悪って事でないの
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:27:04 ID:TOWCj+Bd0
どうやったら剥がれたの?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:00:14 ID:f6OJdKcR0
>>617
画像処理でタイヤ男かビブに変換出来ないものかしらん。（ｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:04:36 ID:g1o90YPKO
ヤフオクで買った
BFグッドリッチツーリングは結構、静かだよ！
195/65R15が４本で送料込みで２万円以下ってのも魅力だよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:36:42 ID:o0mwo1zJ0
>>622
サイドウォールからトレッドがはがれそう
バウムクーヘンのいちばん外側がはがれそうって感じ
再生タイヤだったのかって思った
4月に買って5千キロくらい
怖いから山はまだあるけど履き替えるつもり
　　　　
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:41:47 ID:TOWCj+Bd0
どんな使い方で剥がれたか書いてないし。

とりあえずデジカメで撮って見せて
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:27:25 ID:vb9SM7fJ0
613です。614さんのレスを読んで、それもそうだと思いその晩に
発注をかけました。明日あたりに届いて、週末にでも取り付けます。

>>627
とりあえず、剥がれた状況を詳しく…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:53:12 ID:T275WLEo0
>>626
減ってきてからの具合もそのうちレポよろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:31:34 ID:QOc92hk40
今POTENZA GIIIを履いているのですが、ヤフオクで安く売っているDNA ECOSに履き替えようと考えています。
サイズは同じだとして、GIII → ECOSでサイドウォールの剛性はかなり落ちますか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:07:01 ID:qpMh/q2B0
>>631
落ちはするだろうね。
まぁ硬けりゃいいってもんでもないけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:13:48 ID:2ZuZoQSU0
>>631
それだとタイヤの目指している方向性が違うタイプなので、燃費重視でそれなりに走るのがいいなら
DNAエコスはお勧めですが、GIIIの代わりとして考えると使えねータイヤって判断になっちゃうと思います。

漏れは、GoodYearのレブスペックからDNAエコスに換えてみましたが、燃費が1km/Lほど上がったのが
最大のメリット。グリップは思ったほど落ちなかったし、扁平率が大きくなって乗り心地が良くなった割には
腰砕け感もそれほど感じなかったので、峠を飛ばすとかじゃなければ問題ないんじゃないでしょうか。

でも、雨の日のマンホールでやたら滑るんだよなあ、エコス。ウェットグリップは悪くないんだけど。

ファルケンのZE329あたりならGIIIの代わりを務められるかも。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:22:47 ID:QOc92hk40
>>632,633
レス有り難う御座います。

最近飛ばすこともなくなったんで、燃費の良いタイヤに換えようと思い質問しました。
TEO Plusが値段なりの剛性というインプレがあったので心配だったのですが、ECOSは大丈夫そうなので安心しました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:58:24 ID:MSiTczz70
>>634
サイズによっちゃECOSでもよれるよ。
つまりサイズ次第です。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:38:00 ID:DIuNu0RI0
>>631-633
Ｇ３の代わりでZE329は多分力不足。
そもそもZE329はコンフォート志向だからね。
スポーツ寄りのＧ３の代わりだとディレッツァDZ101かな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:30:42 ID:FoIdI8Xj0
>>629
ttp://litz.sakura.ne.jp/upload/file/1158409527.jpg
遅くなって悪いが(もう発注したそうですね)
クルっと一周リンゴみたいにむけた
利用状況は通勤で毎日６～７０キロくらい
田舎道なので速度高めで快適クルーズって感じ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:46:40 ID:klgFrOx60
これは嫌だな。
1輪だけ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:50:23 ID:Ib7Pf7iH0
>637
古タイヤの上にゴム練りを盛って金型に入れて加硫（成形）した感じだな。
高速道路ではかなり危険だろう。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:50:06 ID:UWARb/gNO
接着剤の配合ミスか加硫不足だな
こーゆーのは他のユーザーの為にも販売店にクレーム持っていった方がいい
たぶん同ロットで同じような不良が出てる事もアリウル
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:56:57 ID:kZvMXkxX0
サーキット走らなきゃエコスで十分！意外とくいついてくれるし峠でも使えるよ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:41:04 ID:9JczUfHF0
>>637
これは、ヒドイね。
5月にタイヤ買うときに、安価が魅力のナンカンNSⅡか
国産にするかで、かなり悩んだんだが
国産にしておいてよかったよ・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:44:38 ID:aIrFq6ir0
というかその画像の亀裂はどう見ても営利な刃物によるものでしょ。
ちょっと自演しすぎじゃないか。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 04:10:49 ID:sqMAmgVo0
>>643
あの一時期話題になってた金属片みたいなものが
気付かないうちに刺さっただけかもしれないｼﾞｬﾏｲｶ

でもNS-Ⅱでそういう不良って珍しいね。
あれドリフトとかの過酷な走行にも十分耐え得るという
評価がﾌｪﾃﾞﾗﾙスレでされてたのに。
たまたまハズレ引いたのかもね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:51:16 ID:wbr3fYAf0
ポテンザG009ってどんなタイヤなの？
ポテンザっていってもしょぼそうな感じだけど…（ランク的にRE88に近い？）
値段帯で595SSと迷ってるンですが…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:21:21 ID:D1rxKzu40
ナンカンなら剥がれはありそうだな、
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:03:30 ID:KgxFqSNpO
>>645
ポテンザという名のオールシーズンタイヤ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:59:32 ID:UKrdbdET0
>>643-644
違う違う
はがれの規模の多い少ないはあるけど4本ともだよ
前輪につけてたほうがやっぱひどかったよ
（怖いからもう換えた）
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:36:36 ID:Sm+rhlsQ0
639の言うように再生タイヤと同じように加工したんだろう。
再生タイヤは産業用など実際にあるが、再生タイヤと謳わずに販売しているのなら問題。
ﾁｮｿならあり得るのかな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:14:24 ID:Gv+5xGIu0
ナンカンのニセモノとかｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:01:25 ID:UiFImQoY0
>>649
ナンカンは2ちゃんねらーの大好きな台湾製だぞ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:14:04 ID:YKBAYo/n0
中古ホイールに韓国のパワーレーサーⅡとか言うタイヤが付いてきたんだが、
スタッドレス以上の騒音で思わずﾜﾛﾀ
美品なのに手放したのには訳があるんですな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:43:00 ID:w5aH1Yl/0
ほう
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:23:11 ID:ITP/Cgsc0
ニダー
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:55:41 ID:5bjj3DAa0
空気圧が少ないに一票。
標準空気圧でもしっかり減らないように管理してれば平気だけど、アジアタイヤは高めに入れるのは専用スレでは常識。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:59:05 ID:5bjj3DAa0
てか国産車は45とかの扁平タイヤでも標準空気圧2.2とか普通にあるよな・・・
明らかにタイヤの寿命や方減り防止よりより乗り心地を最優先してるとしか思えない。
少し前までにはインチアップしたときは2.5以上入れるのが普通だったと思われ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:22:58 ID:TdqXZ0MlO
オレもNS-2履いた時、指定の2.2にしたら、ぐにゃぐにゃで運転しにくかった。
その後2.6にしたら、シャキっとしたハンドリングになったよ。
スタンディングウェーブ現象も空気圧が低いとなりやすいから、
高速じゃなくてもトレッド面になんらかの負担があるんだろうね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 18:18:25 ID:iae/IbNQ0
つか、空気圧計使ってんの？
使ってりゃわかるが、ほとんどのガススタの２．２なんて２．０も入らないぞ？ｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:41:24 ID:Vt7Fhlbf0
>ほとんどのガススタの２．２なんて２．０も入らないぞ
オマイの空気圧計の方が狂ってる。
660 ：652：2006/09/21(木) 22:02:30 ID:bimut4P7O
GSで空気圧測ったら2.3だったから
2.5くらいにしてって言ったら、今ので十分だと言われてしまった…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:54:54 ID:JeJpXNvG0
>>656
タイヤによってロードインデックスが違っているので、低扁平率だからやたら空気圧高くしなければ行けないとは
一概には言えなくなってますよ。
引っ張り気味の時なんかはあえて高くするときもあるけど。
入れ杉も良くなかったりするから、いろいろ圧をためしてみて、ほどほどにしておいたほうが良いですよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:58:21 ID:recmvmcMO
チンポカスタマイズする
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:41:05 ID:3ypFU9PD0
小エスティマ(8年落ち）に、クムホKH15（215/65R15)つけてきた。
４本で27,800円＋工賃＋廃棄料=33,200円

標準で35,000km走行。ダンロップデジタイヤ（RV用。ルマンRV501?）で50,000km走行。

さて今回はどれだけもつか？

まあ、子供も大きくなって、今はほとんど街乗り専用で、月に１度遠乗りするか、しないか。
Pはマンションの地下なので、直射日光は当たらず、夏は涼しく冬は暖かい。

せめて標準タイヤ並みもてばラッキかなーと考えています。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:34:14 ID:so3/FgSlO
>>649
分割か巻かの違いは有れど新品も再生もモールディングの仕方はどこのメーカーも基本的に同じ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:15:57 ID:AlKLfJnr0
スタッドレス欲しいなあ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:30:04 ID:t0MCLE0F0
666
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:36:23 ID:GXds5gbt0
>>665
スタッドレスの安物だけは嫌だな( ´ω`)
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:57:35 ID:t+MO+nGpO
クムホのソルウスを昨日からはきました。2000年カローラワゴン純正からの履き替え。車のメーターは45Kですが年の半分はスタッドレスな地域に在住。今日乗ってみて詳細レポしますが、昨日は、よく転がるな～とというのと、ロードノイズの質が変わるのを知覚しますた。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:46:46 ID:SbeqH63n0
グッドイヤーのGT-HYBRIDは、少しロードノイズが大きいかなと思う。
けど、安いから妥協。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:48:02 ID:SbeqH63n0
>>665
ケチって安いの買うと、あとで大泣きするよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:42:51 ID:pxMYzvNC0
>>669　そー？
今日BスタイルからGT-HYBRIDにしたけど、ロードノイズ小さくなったよ。
あと、段差のショックがだいぶ吸収されるようになった。
全体的にやわらかいいい乗り心地。
あとステアリング操作も随分軽くなった。
まだ一皮剥けてないからかもしれんけど。
それと、これはホイールバランス取ったからかしらんが、車の挙動が小さくなったね。
これで、以前交換したときの半値でできた。
よかっちょかった。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:51:05 ID:lJjhsAgbO
ネクセン使った事ある人いますか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:52:28 ID:lJjhsAgbO
ネクセン使った事ある人いますか？
ヤフオクで安いから気になってます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:53:27 ID:lJjhsAgbO
あれ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:07:14 ID:Boq3bu/K0
ネクセン買うお金あるならおれならもっと信頼性の高いメーカー選ぶ。
それと、ネクセンなら大手カー用品店で買うのとかわらんかも。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:43:30 ID:lADO/0hGO
>>675
>>672です。クムホなんかと同じような感じなのかな。
使った事ある人いないかな？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:44:46 ID:Y1Az3GlT0
ネクセンのN2000を履いてるよ。
車はシビックでサイズは195-55-15。
交換前のFM901と比べると、
段差などのショックは和らいだようで、
わだち等でハンドルが取られなくなった気がする。
ゴム(？)が柔らかい感じ。
以前ほど山で走らなくなったので
あまり当てにはならないだろうが、
ドライグリップは不満はない。
ただ、ウェットグリップは不満。
不満とは言っても危険を感じるレベルではない。
以上は15000kmほど走った感想。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:32:31 ID:lADO/0hGO
>>677
レスどうもです。
十分参考になりましたよ。自分的には、ウェットグリップも欲しいので値段が同じ位のナンカンにしようかと思います。
お騒がせしましたm(_ _)m
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:33:24 ID:lADO/0hGO
>>677
レスどうもです。
十分参考になりましたよ。自分的には、ウェットグリップも欲しいので値段が同じ位のナンカンにしようかと思います。
お騒がせしましたm(_ _)m
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:01:11 ID:lADO/0hGO
なんで？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:02:54 ID:e8oN+mNA0
なんで　なんでなんで
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:54:47 ID:JEHWbO9U0
あなたならＢＳのスニーカーとヨコハマのECOSどちらを選びますか？
車は軽自動車
重視するのは静かさと、乗り心地、値段
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:57:34 ID:oMZIRWod0
>>682
ECOS。
スニーカーはECOSよりひとつ下のクラス。
ECOSと比較するならB-STYLE。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:04:37 ID:3OKntHCO0
>>682
ブランドとかクラスとか関係なくsneakerは糞！

ブリヂストンの皮を被った韓国タイヤのようなもの。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:21:24 ID:O53FXHCe0
安いｇｔハイブリッドにします。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:33:56 ID:plKMPfQa0
では、ＥＣＯ201はどのあたりにランクイン？
俺の独断では
ＥＣＯＳ＞ファルケンの安い奴＞スニーカーなのだが・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:57:29 ID:LBUlCtqSO
くだらない質問なんですがﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｽﾀｯﾄﾞﾚｽって名前なんでしたっけ？
気になってお風呂も入れません
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:43:27 ID:BiWIyBv70
昔はグラスピックだったなぁ
USAのアニメキャラのケンケンが出てきて
♪ぐらぐらぐら、グラ～スピック♪って唄うCMのヤツ、
タイヤのCMで♪ぐらぐら♪はNGだろ！とTVに突っ込み入れていた昔・・・・

現行のは何だっけ、気になってトイレにも行けません
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:52:59 ID:Ss3Sjtt50
鰤ザック？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:24:16 ID:dpiS8YDp0
ﾜﾛﾀ

どうぞ鰤鰤してきてください。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:17:55 ID:/4jFALMNO
雪国在住の俺が言わせてもらうがスタッﾄﾞレスタイヤはブリザックにしときなさい。私は工作員ではないがＣＭで装着率ナンバーワンは理由があるんだよ。(しっかり効く)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:44:23 ID:f/ZPeCTx0
>>682
スニーカーと比較するなら、横浜はA200。
よって迷わずECOSを選ぶ。

>>686
ECOSと同等クラスだが設計が新しい分だけECOSよりチョイ上って感じだな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:10:21 ID:k6YK9/sx0
>>691
意識してか無意識かは別にして工作員だろｗ

元雪国在住の俺から言わせれば国産現行スタッドレスならどれでもＯＫ

スタッドレスはスレ違いなのでsage
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:30:25 ID:BiWIyBv70
そうだな、スタッドレスの話題は専用スレでﾄﾞｿﾞｰ

【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.1【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:42:42 ID:kAzjk3Vi0
>>692
うわっA200なんて履く気しないだろ、フツー
スニーカーの方が数倍マシ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:28:35 ID:BbSHcL/X0
>>695
でも値段の変わらないＥＣＯＳと比べたらスニーカーよりＥＣＯＳにしないか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:04:00 ID:LZhJSQv80
>>696 ECOSにはするがA200には死んでもしない
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 06:59:05 ID:NjDvBHuGO
>>668
自己レスですが、あれから500kmのりました。街乗り４、５０キロ走行時の低周波ノイズに少しストレス感じますが、意識しない人には気にならないレベル。関越道を速めに走ってた時はストレスかんじませんでした。走りの挙動は良好。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:43:30 ID:kLjJhxsfO
>>693
いや、>>691の言う「効く」の中身がちょっと違うんだな。
鰤販社のタイヤ屋脅しが実によく「効く」んだ。
なにしろ口応えする店には客注品すら遅らせるから。
スタッドレスは単なる季語だな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:37:15 ID:nkO5wguzO
ﾋﾟﾚﾘのP6000を買ったんですが、どこにもMADE IN～が無いのでDOTｺｰﾄﾞ｢XJ」を頼りに調べたら分かりました。
トルコ イズミット工場製でした。
確かに側面に「Turk Mali」とあり、もしやとは思っていましたが。
自分のタイヤが、どの工場で作られたか興味のある人はどうぞ。

http://www.bekkoame.ne.jp/~mtor/mbtyreplant.html
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 11:48:39 ID:nkO5wguzO
>>700ですが、P3000の間違いでした。
タイヤの感想は、よく判りませんが、安物のプラモデル並みの「バリ」が側面に２ヶ所あるのが、いかにもです。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:45:12 ID:OMYdNdYh0
前にB-styleからGT－Hybridに乗り換えのかきこ書いたものだけど、
やっぱいいなぁ。
今日またちょっと走った感想。
グリップ力がよくなってる、ロードノイズ静か、クッション性もいい。
ホイールバランスとったからか知らんが、ブレーキのききや直進安定性もいい。
いいことずくめやんけ。これで半値。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:33:06 ID:bO/qGqT+0
新品に交換した効果も多分に含まれているかと。。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:35:06 ID:FTHK7xJU0
A200ってそんなに凄いの？
パターンが直線基調で綺麗だけれど。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:14:52 ID:sB+CESaH0
A200？ECOS？どっちもｲﾗﾈ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:16:00 ID:8L2qkkKo0
>>705
じゃオススメの安タイヤ教えてよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:58:31 ID:f5PmskLF0
GT-Hybrid
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:49:22 ID:mmH0OeoX0
NEXEN(ネクセン)N3000
マジおすすめ！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:27:07 ID:ExZ9Z98v0
Zラヂアル
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 14:47:24 ID:KFH9Rip40
地球の人口っていつの間にこんなに増えたんだ？
ttp://www.kumho.co.jp/motorsports.htm
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:31:48 ID:Ui6tAu1qO
>>708
詳細キボン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:00:10 ID:FpGFpwdR0
タイヤの空気圧について教えてください
１９５の５５を履いているのですが空気圧てどのくらい入れればよいのでしょうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:08:17 ID:lEy/BCaUO
オートバックスのマックスグレードⅢ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:16:20 ID:XwE1n0wf0
>>712

取説とか車内とか給油口の裏とかに書いてないか？

インチアップ後の事とかならググれｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:30:00 ID:CF3HNCJ/O
今マックスラン履いてるけど次はニットーにしようかな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:01:31 ID:miKOYdSS0
その値段でエコスランクのタイヤにできるのに。
大手量販店にいきすぎ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:17:08 ID:Ji/Kr4+DO
今ネクセンN3000履かした、一応ヤフオクで安かったのでｲﾝﾌﾟﾚしとくよ、役に立つか分からないが・・・

F-ﾈｸｾﾝN3000

215 45 17

R-ﾈｸｾﾝN3000

235 45 17

4本 26000円

ドライまだ不明

ウェット、鳴きがかなり早い、コーナーの食いがポテンザGⅢの大体4分山ぐらい

ビート?だっけか、タイヤの仕上がりは大分酷い、かなり荒い感じ、一応ショップで研磨してもらった。


ロードノイズは全然気にならない感じ。


718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:28:15 ID:QRxcj3V70
>>714
運転席ドアの内側か、車体側のドアで隠れている部分の
後ろの方というのがデフォルトだよね。空気圧表。

スレ違いだが、何かの雑誌で40年前の主要車種の
空気圧一覧表を発見しました、という投書があったが、
チューブ付バイアスタイヤって、標準が1kg/cm^2
前後のが多かったんだね。大体、今のタイヤの半分。
低くてビックリ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:06:45 ID:81uIsyDC0
昔は車も軽かったからねー。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:42:33 ID:EM/0qNL20
クムホ購入記念あげ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 15:58:04 ID:GIyRQHAz0
CEATってどうなの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:28:19 ID:5AYdcFWqO
CHAMPIROいいよ
履いてるだけで仲間から笑いが取れる
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:43:39 ID:GeSQ6bZT0
ああ、ガジャ・トゥンガル・タイヤな。
ロゴは象なんだよね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:04:20 ID:ALcMRiT+O
街乗りならマックスラン悪くないけどな。
雨の日でも危ないと思った事ないし。
725 ：ふじわら：2006/10/09(月) 10:35:21 ID:gqTf4YjX0
Y895
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:51:49 ID:hlsdhpNX0
小型車用の更正タイヤって、今じゃもうないのでしょうか？
727 ：(´･ω･)：2006/10/09(月) 17:52:01 ID:9QtTB9RlO
今黄色の帽子にいます。
タイヤの見積もりなんだけど……モビリオ155／65／14今履いてるのに185／65／14の見積もりだしてきたよ。
スタッドレス4本タイヤのみ
ブリ \58191
ヨコ \50736
ダン \50736
トーヨー \45696
ファルケン \40992
ミシュ \48384

工賃\4200
組み換え\6300
バルブ\1048



素人の私……安いか高いか……わからない
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:04:33 ID:RM8nVupd0
銘柄書いてないし、違うサイズの見積もり意味ないし
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:35:20 ID:ZNEvLae/0
mz03とかそういうのがないとなんとも…
細かい話し抜きで、大雑把な個人的な印象で行くと、
そういった量販店価格というのを加味しても工賃分くらい高いな。
幾分値段交渉の余地あり
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:59:44 ID:kAMVEbeU0
個人的に、価格でこだわるならガソリンスタンドが一番安いと思う。
値段交渉も応じてくれるし。
ただ、カーショップと違ってメーカーが限られたり、スタンドによっては
機材（タイヤチェンジャーやバランサー）が古かったり、店員の技術不足
だったりするのもあるのが難点。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:31:54 ID:/9bddUYV0
横浜市在住ですけど、国産の安いタイヤショップ
ありませんかね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:17:59 ID:DppgB93W0
>>730
GSはむしろ高くね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:43:16 ID:8U3TccxH0
>>731
横浜って広いよね　ってのは置いといて
コストコのブリジストンタイヤ
734 ：731：2006/10/09(月) 23:47:13 ID:EpZOsHq20
>>733
コストコですか、山田電機は考えてましたけど。
そこは穴場かも。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:22:22 ID:3fpMP4knO
>>732
それは昔の話。
今はカーショップやタイヤショップの価格を常にチェックして
競争してるGSがある位。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:35:36 ID:9B6XBJa00
>>727

モビリオなら185/65/14が標準では？何タイプもあるのかな。？
本当に155を履いてるの？
（フィットは175/65/14だよ。）
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:55:30 ID:GKdAlOy80
185/55/15でお勧めのタイヤはありませんか?
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:58:42 ID:tz3STuAt0
>>737
つエコス
又は
つテオ・プラス
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:33:02 ID:GKdAlOy80
ありがとうございます
店で相談してそのどちらかにします。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:49:37 ID:QRwA5jL0O
タイヤのお得なシーズンってあるの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:51:52 ID:DbOHVuRh0
決算のときとかくらい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:52:21 ID:jp+VhWZm0
>>740
とくにないけど、
強いてあげれば、販売店の決算期、モデル末期。
スタッドレスは早期（9～10月くらい）。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:37:48 ID:d7Vxq8vnO
竜の優勝セールでタイヤは安くならないかなぁ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:16:19 ID:SCLzNiRs0
>>743
ドラファンのやってる個人商店探す
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:26:59 ID:9+7mGGYxO
トラファンは無縁、、、
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:54:12 ID:dnPqnZUV0
ピレリドラゴンは？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 15:32:51 ID:d7Vxq8vnO
愛知26店舗オートバックスやスーパーオートバックス今日から7日間竜優勝セール


横浜タイヤDNAエコス
175 65 14 ４本セットで27710円
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:32:40 ID:X0MnFoEj0
オクだと4k～5k/本だよね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:55:07 ID:Wq+DcjNl0
>>747
それ、週末オートバックス行ったら普通にそのくらいの値段だよね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:35:59 ID:L+E1nBk90
>>747　たかっ！！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:16:19 ID:FO4EU+jV0
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=143163&lindID=4
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:24:26 ID:rfHnK10OO
左前輪が傷ついて痛んだ。
1本だけ新品メーカー違いの安いタイヤと交換ってどうなの？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:30:42 ID:VAcfgAZ50
>>752
他３本と同銘柄じゃなくてもいいけど、
なるべく同程度の性能のタイヤが望ましい。
４ＷＤなら４本とも、磨耗状態によっては２本の交換。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 18:31:58 ID:rfHnK10OO
>>753
ありがとう
ヾ(・ω・ｏ)
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 19:34:06 ID:EOuaA2NN0
いやいやT's02でしょー
ノイズうるさい
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:17:18 ID:SPI8jXmQ0
アキレスのATRスポーツ　使ったことある方いらっしゃいますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:12:37 ID:fsYVUTbq0
ピレリ ドラゴン 215/45ZR17 ４本ｷﾀﾜｧ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 14:18:31 ID:Qr6/43QP0
>>757
俺の車とサイズが同じですね。俺の場合アルミが安く手に入ったんでもう１インチアップで
結局225/40R18、255/35R18にしました。
ピレリは雨に強いからいいよね。
下がりすぎなのでage
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:42:14 ID:fZDO1omOO
TOYOヴィモード205/50-16 4本で10000円

04年05週。
ウマー！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:08:20 ID:Br/yv7n10
室内保存で2年程度で使い切るなら問題なし。ｳﾏｰ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:35:15 ID:r949VKcl0
【北朝鮮への戦争絶対反対！】（１）


今日のニュースでは、「日本は特段に厳しい制裁を行う」と安倍が言い、「臨検（北朝鮮に往来する
すべての船舶を武力で検問する）に日本も参加できるよう法整備を」などとエスカレートしています。
これらはすべて日本の労働者民衆を偏狭なナショナリズムに煽りたて、日本が戦争に突入するために
行われている扇動である。政治家どもよ、勝手に戦争をはじめるな！！お前らは戦争がしたいのか？？

彼らの茶番を暴こう。

１）世界最大の核保有国アメリカは、何回核実験を行いましたか？

マーシャル諸島を核で破壊し、実に１０００回を越えている！
なぜアメリカに経済制裁を行わないのだ。
この数年に核実験を行った、インド、パキスタンに日本は経済制裁をしたのか？なぜしない？
「唯一の被爆国」なる美名で正義ぶるなら、公平にやるがいい。

２）更なる制裁や臨検をしてどうしたいのか？

日本の言う「対話と圧力」のうち、対話ではどうにもならないから「圧力をかけよ」「圧力をかければ
北朝鮮は折れる」と勝手な分析をしている。

うそをつけ。

実際は、圧力を掛ければかけるほど、北朝鮮も強行にならざる得ないという悪循環がこの数年間行われて
きたのではないか。実際に、ミサイル実験も、核実験もとめることができていないではないか。
北朝鮮がアメリカとの直接対話、体制の保障（戦争をしないこと）を求め続けているのに、ブッシュは
「話し合いはしない」としてきた。圧力だけのブッシュは、北朝鮮を追い詰めているだけである。
北朝鮮は、新たな制裁や臨検は「宣戦布告とみなす」と宣言している。日本がその挑発に乗ることは、
日本が北朝鮮に宣戦布告するのに等しい。それに言い訳はできない。北朝鮮よ、やるならやってみろ！
と安倍は言っているのだ。こんな決断が目の前で行われようとしている。
なぜ北朝鮮が核実験をしたぐらいで、戦争を開始しなければならないのか。戦争でなにが解決するのか。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:35:21 ID:r949VKcl0
【北朝鮮への戦争絶対反対！】（２）


３）拉致問題の解決にもなる？

また「拉致被害者家族会」「救う会」などは、「13才の少女を拉致した国家が核を持つことは許されない」
と経済制裁を安倍に要求した。
「家族会」に対しては誰も批判できないようになっているらしいが、ここまで言うならもうがまんできない。

あなたがたは戦争がしたいのか？

国連憲章第7章による経済制裁、臨検とは、武力行使を必然化する（歴史上そうなっている）。また臨検と
いう行為自体が武力によって相手を強制する戦争行為である。
戦闘がはじまれば、アメリカ・日本連合軍は、ピョンヤンを占領し、体制を崩壊させるまでやるだろうし、
やるしかない。アメリカの試算では100万人規模で朝鮮民衆が戦争の犠牲になるといわれている。
あなた方は、「日本人を守れ」と叫んで、朝鮮民衆を100万人殺し、その戦争に日本の兵士たちを送り出そう
としている。そんな権利は誰にもない。
そもそも「拉致問題」は、朝鮮戦争の延長として行われた戦争犯罪であろう。日本は無関係ではなく、朝鮮戦争
にも後方支援を行い、自衛隊員が死亡している。一方の参戦国であった。

「拉致被害者」とは、日本が一方の当事者である戦争によって生み出された戦争被害者だ。戦争をやめさせる
以外に解決はありえない。

あらたな戦争は、新たな拉致被害者を生み出すだけだ（膨大な家族が引き裂かれるだろう）。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:35:26 ID:r949VKcl0
【北朝鮮への戦争絶対反対！】（３）


４）もう一度言う。アメリカに経済制裁をしないのはなぜだ。

今日の読売新聞の論説には、丁寧にその疑問に答えていた。
「他の核保有国との違いは、北朝鮮が『ならずもの国家』であることだ。今回の最大の問題は、
『ならずもの国家』が核兵器を保有したことである」と。
世界最大の「ならずもの国家」はどこのどいつだ？

アメリカではないか。ならずものが核兵器を持っているのがアメリカそのものじゃないか。

ここに真実があると思いますよ。

核兵器を持っていいかどうかはアメリカ（と日本）が決める。
ならずものかどうかはアメリカ（と日本）が決める。
従わない奴には最強のミサイルの照準を合わせ、いつでも核兵器をぶちこめるようにしている。
ならずもの（仮にそうとして）は、勝手に暴れてるんではなく、攻撃する奴がいるから暴れている。
原因があって結果がある。原因は北朝鮮ではなくアメリカと日本の歴史的な東アジア支配、戦略にある。
そして戦争の危機切迫は、その歴史的破産を示している。もはや解決不能の領域に入っている。

５）「でもやっぱり核兵器はあかんでしょ」？
僕自身は、あらゆる核兵器に反対する。

続きはブログで。http://aanduosaka.wablog.com/224.html
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:56:19 ID:BRi77ey30
南関東でスタッドレス安売りしてるとこありませんか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 21:18:59 ID:BU7heBXF0
>>763
なにが「続きはブログで」だ！
死ねくそチョン！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:23:14 ID:x/o+9XQN0
>>765
気にするな・・・
総連系は必死なんだよｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 05:40:27 ID:8WGo/0b/0
あげ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:59:08 ID:MmzkbaeU0
スレ違いだけど、たぶんここに非難してる人が多そうなんで、誰か立てられる人お願いします。

【激安】アジアンタイヤ 3ｾｯﾄ目【意外にｲｲ?】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
なぜかダット落ちしてるし・・・

前スレ
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/

前スレ【激安】フェデラルってどうよ？【台湾タイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121621596/l50
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:53:04 ID:dKmp6JFr0
名前はアジアタイヤスレのほうがいいね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:57:34 ID:R0WAMEA40
ttp://www.asahi.com/paper/column.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:41:41 ID:z6SntpL00
だれかアジアタイヤスレを立ててくれ・・・OTL
アゲ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:00:41 ID:9WOkI4Fb0
>>771
ココの>1に
＞国内外のメーカー問わず安いタイヤを語るスレです。
って書いてあるんだしココに合流でいいじゃん！
アジアンタイヤで高いのなんて無いんだからさｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:12:18 ID:lyjayM0X0
アジアタイヤだけど、基本的に走り重視タイヤのスレなので
混ざると訳ワカメになると思われ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:34:13 ID:Sl8Gu1bt0
ＧＹ　ＬＳ2000ってドリフトのケツに使ったらどんなかんじ？剥がれる？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:30:26 ID:aRpENqzw0
LS2000、思いのほか静かだ。低速時の乗り心地が少しチープなのはこんなものか。
サイズによって違うだろうけど。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:57:06 ID:1Ye+zQL+0
スタンドで換えたらIDEMITSUをつけられちゃったよ。中身は何だろう。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:34:25 ID:P5BmtvYI0
>>772
どっちも安いのが前提ではあるけど
ﾌｪﾃﾞｽﾚはサーキットで走るとかドリフトとかだし使い方が違い杉。

>>773
774-775で早速ﾜｶﾒ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:26:19 ID:T32fOg7WO
街乗りでもクムホとかナンカンってヤバいのかな？
バックスでやたら安いんだよねぇ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:15:04 ID:NO70+DCr0
グッドイヤー EAGLE-GA+ってどうですか？
ナンカンとかとあんまりかわらないかな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:19:09 ID:EbKbQyRz0
>>778
街乗りならいいでしょう。安全の為溝があっても早めに
次のタイヤに交換するならね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:45:29 ID:P6+X090a0
>>778
安いと悪いタイヤって考え方がそもそも間違え。ブリなんて高いだけでほかのより飛びぬけていいことなんてあるわけがない。

台湾タイヤ街乗りごときで心配するって何を心配するわけ？
バーストしたり雨だと普通にカーブ曲がっただけでスピンするとか？
んなこと行ったら、台湾本国では走ってる車の大半がナンカンやフェデなんだから毎日事故だらけじゃん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:48:12 ID:XZ7DZXcU0
何年も乗った後のゴムの劣化具合とかひび割れ具合とかだろな。
グリップや剥がれにくさはとっくに語られてるから
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:19:53 ID:OskZIab+0
フェデラルを街乗りで２年使ったけど特に目立った劣化は無かったな。
山もあんまり減らんかったよ。」
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:54:53 ID:PB9EH2Cs0
スタッドレス買わないとなあ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:48:29 ID:CGzsp24i0
立てたお
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:28:57 ID:5W4/tnvy0
>>778
この辺見ると、タダでも要らない。
>>367
>>370
>>372
>>381
>>384
>>385
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:30:11 ID:tFBqd/9cO
今日ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行って見積りしてもらったら
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのｵﾘｼﾞﾅﾙﾀｲﾔが一番安いと言われました。
でも、すぐ摩耗するし良くないよ、と。

どなたかｵｰﾄﾊﾞｯｸｽのｵﾘｼﾞﾅﾙﾀｲﾔ履かせてる方っています？
走った感じはどうなんでしょうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:40:41 ID:PBU/RjBPO
783
製品的には悪くないよ。割り切って使えるし、とても良い消耗品だ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:49:38 ID:8KvjA3jg0
>>787
＞でも、すぐ摩耗するし良くないよ、と。

これをそこの店員が言ったならえらい正直だなｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:52:29 ID:zvfnLKUj0
>>787
普通に走るには何の問題も無いタイヤだよ。
ただ、自分のところのプライベートブランドを良くないとか言う店員はどうだろうね。
もちろん上のグレードのタイヤに比べれば劣るのは当たり前だし、
高いタイヤを買ってもらいたいんだろうけどこういう奴からは買いたくないな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:27:29 ID:qaynUyodO
マックスランでしょ？街乗り軽になんでもいいからってんではかせたけど普通に乗るには問題無し。

減りは気持ち早いかも、ただなぜかタイヤ自体の艶が長持ちするっていうか汚くならない。前タイヤはそうでもなかったけど
792 ：787：2006/10/23(月) 01:54:32 ID:PuyRubt80
私も自分とこのタイヤ悪く言うなよｗ
とは思いました。

でも、タイヤ自体はそう悪くはないんですね～。
今そのタイヤとニットーと迷ってる最中です。

レス、ありがとうございました。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:59:13 ID:XhkEnKGv0
マックスラン買うなら、そのお金でオクで買って、近所でつけてもらえば
相当いいタイヤつけれるぞ。
それか、相当にお金浮く。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:22:53 ID:MH1nAueN0
>>790
うちの近所のオートバックスも同じ感じだった。
サイズを言うと大概高めのタイヤを勧めてきて、いろいろ見てると
離れたところに自社ブランドの安いタイヤがあり、それを見てると
「安いけどあまりよくない」っぽい感じに言ってくる。
絶対に「こういうのもあります」と自社のを紹介すること無いね
(3回くらい見に行った中で）
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:52:37 ID:8szUuIMv0
マックスランもニットーも、雨の日がかなり怪しいんだが・・・
タイヤ館に行ってファイアストン TZ100 を買うことを進める。
国産中堅レベルのタイヤでかなり安い。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:40:57 ID:TOsjnf8D0
利益率悪いから自社製品薦めたくないとかじゃない？
マックスランの利益率が低いというより、
他のブランド物の利益率が高いんじゃないかと思ったりするが
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:59:35 ID:tFBqd/9cO
ファイアストンてのはそんなに安いんですか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:07:55 ID:ekrsE58Z0
だから安売りにこだわるなら
そんなとこで買わず、オクで買って、近場でつけてもらえと
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:05:20 ID:tFBqd/9cO
イエローハットやオートバックスで全て含めて2万位だけど
オクだとそれより安くなる？
運搬料とか工賃入れると結構高くつく気が…。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:33:29 ID:XhkEnKGv0
そのくらいが底値だけど
エコスくらい買ってつけれるよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:48:53 ID:Y3jreJnS0
ならエコス買わなきゃバカだな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:56:40 ID:tQlwdeWK0
エコス申し分なく良いんだが、雨の日マンホールを踏むとやたら滑るのだけが不満だな。
でも、ウエットグリップはそんなに悪くないのが不思議。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:16:23 ID:PuyRubt80
エコスとニットーってそんなに走ってて差が出るんですか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:23:08 ID:PuyRubt80
sage忘れました、すみません。

なんか上の方でオクだとエコスが２本一万とありましたが
そうすると４本で２万として、運搬料約５千円に工賃と廃棄代が１万位。
ニットーなんかと比べて１万５千円程高いんですが
その金額に値する価値はあるんでしょうか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:34:05 ID:PuyRubt80
今、スーパーオートバックスに電話して調べたら
エコスのタイヤで、バルブ交換も全て込みの金額が３万５千円程で同じ位でした。
オクで買っても、あまり違いは無さそうな感じですね・・・。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:40:28 ID:PuyRubt80
イエローハットだと３万３千円でした。
う～む、どうしよう。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:45:30 ID:7HybKl210
値段書いてサイズ書かない
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:21:57 ID:PuyRubt80
あ、そうかすみません！

１７５－７０－１３です。
今タイヤ館に電話したら全部込みで２万３千円でした。
タイヤ館でエコスにする事にします。

スレ汚し、大変失礼致しました。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:36:21 ID:7HybKl210
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/94998367
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:15:01 ID:ciUP26XT0
オートバックスのスッタドレスが安いとみんなが言うから見積もってもらったら
取り付け工賃込みで215/65-15で72700円の15％ＯＦＦだとさ
舐められてのかな～こんだけ値段だすなら！違うメ－カ－を買うよね普通
4万位だと思ってたが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:18:25 ID:7HybKl210
オートバックスは舐めてない
みんなには舐められてるかもしれん

みんなって誰?
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:35:41 ID:XhkEnKGv0
あれ？
>>808　意外とタイヤ館安いのね。
そりゃ掘り出し物でいいの見つけたね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:39:25 ID:7HybKl210
タイヤ館なのに横浜が安い謎
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:21:53 ID:ciUP26XT0
>>811
ツレだけど.......7万も出せば普通ホイル付きであるでしょ！オークションなんかで
72700円って普通なの？ファルケンの方が安いんだが？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:34:22 ID:QguZHa370
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816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 02:17:48 ID:2ydF+4EDO
マックスランの社販が一番やすい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:30:03 ID:CNxjVKExO
つか安さ求めるなら中古買えば良いじゃん。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:19:56 ID:QWLAq/Yi0
タイヤの中古は怖くて火炎
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:46:17 ID:BkajXK050
最近アジアタイヤが気になってる。
一昔前のトレッドパターンが多いが、比較的新しい商品はデザインが面白い。
ソナーのSX-1なんかかなりいい感じ。
あと、クムホのKU31が最近カッコよく見えてきた。

どっちも買って試してみる度胸はないけどねｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:51:37 ID:E0ou3Jv6O
>>819
どっちも韓国や台湾で普通に売られてて普通に使われてるもんなんだから
買うのに度胸も糞も無いだろ…。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:36:11 ID:iPF/f9lp0
た
822 ：810：2006/10/24(火) 16:54:00 ID:xbk5Pg040
今カ－ポ－トマルゼ〇の電話したら245/35-15　ホイル付きで６９３００円でした
タイヤはＧＯＯＤかピレリで.........やっぱりバックス高いがな
どうなのかな！ＧＯＯＤ、ピレリのスッタドレスわ？
823 ：810：2006/10/24(火) 16:59:59 ID:xbk5Pg040
間違いました215/65-15です
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:43:43 ID:xUeJzgs90
ヌルー
825 ：オートバックスで：2006/10/24(火) 18:11:38 ID:oLpbXGlX0
タイヤ持込の場合、交換料はどのくらい？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:34:56 ID:C2sJm/3D0
店行って聞いて来い
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:05:36 ID:hlRW+uGb0
>>825
一本５千円
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:11:49 ID:lU4TwHSL0
Z32に乗ってるんだが
スタイルで乗ってる典型なので
正直走れればいいというスタンスで
255／40の17インチと235／４０の17インチで
安くてまともなおすすめのタイヤありますか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 03:03:37 ID:bGA8eiS60
>>820
でも、韓国や台湾でレンタカー借りて運転する勇気ある？

再生坊主タイヤがデフォの国だって多いぜ。
韓国・台湾はさすがに違うと思うが。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:12:54 ID:jl0MnPIF0
>>828
そのサイズで国産ならまともなタイヤしかないから、店で一番安い奴でいいじゃね？
あくまでも国産な。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:43:38 ID:s/oZsEit0
>>830
おｋ。ﾄﾝｸｽ
一番安いやつクレっていってみる
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:54:08 ID:MuP6kpLr0
>>820

そりゃ普通に走るだろ。でなきゃ会社潰れてる。
いくら安くても、４本買えば万単位の出費になるんだから自分の好みに合わなきゃ困るってことだ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:08:17 ID:qwTIk1Lo0
>>830
なんで国産限定なの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:52:56 ID:jl0MnPIF0
>>830
もちろんミシュランやらグッドイヤー、ピレリとかならいいが、
ただ安いタイヤって言ったら、マックスグレードやらクムホ掴まされるぞ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:32:02 ID:Ufzm/qwn0
クムホのスタッドレス昨年はいたけど、群馬の沼田赤城の北面日光白根山福島の喜多方へとばりばり走ったが
全く問題なかったよ。ＢＳよかおちるけど、ミシュランとか横浜とかと変わらん。トーヨーよりいいだろう。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:15:25 ID:GezjDr7d0
>>827

妙に高くない？？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:11:00 ID:ijcip8i20
>836
持込だからだろ。


安タイヤで買うならクムホお勧め。
175/65R14が1万6500円だった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:06:09 ID:fYQp78yxO
持ち込みならディーラーがいいんじゃねえか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:20:42 ID:2Ah1hclC0
ファルケンEP03
195/60R/15
アルミホイールつき。
セリカに履く予定。

これで工賃込みの場合、８３Ｋって高いですか？
ちなみにハローズで見積もって貰いました。
840 ：839：2006/10/26(木) 03:40:43 ID:2Ah1hclC0
適切なスレ見つけたので、そっちで聞いてきます。
スレ汚しごめいなさい
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:45:35 ID:APQ1FJEJ0
フェデラル　ってタイヤ（種類なのかメーカーかわからないが）
はどうなの？
質的にやばい？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:00:00 ID:M/g2LyWT0
>>841
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50#tag23
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:14:24 ID:AHO//SPf0
持ち込み工賃って、スーパーオートバックスで１本２千円位だよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:25:20 ID:llzYlenw0
うちは地元のタイヤ屋で４本組替え+バルブ+バランスで８ｋぐらいだったよ
845 ：787：2006/10/28(土) 23:56:39 ID:xJz6yWIx0
結局、タイヤ館でファイアストン付けました。
やっぱ間違えてたみたいで、私が電話したのタイヤガーデンでした・・・ｗ
でも、タイヤガーデンのエコスの金額の話したら総込みで24000円位に。
バッテリーも１０％オフにしてくれたので、ついでに替えました。
お騒がせしました（＾＾；）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:59:30 ID:sQru8PAj0
マーシャル(クムホ)のスタッドレス買いました　アジアンブランド初デビューです
175/65-14でユーロバインのアルミセットで37800円　まずまず安い買い物だった
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:48:29 ID:sDOAv2qi0
>>838

フツーに考えると逆に高い気がするけどなぁ？？？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:15:55 ID:4mUo09tl0
うん
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:29:10 ID:ZhKB9A7T0
タイヤほしい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:27:23 ID:XAJ5ziWg0
ダイヤほしい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:19:16 ID:AUiFMjVU0
>>847
ディーラーは持ち込みでも値段変わらないが、量販店は持ち込み倍額が基本。
持込ならディーラの方がマシ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:20:30 ID:JtAgJvnA0
195/65-15のスタッドレス探してたら
自動後退のノーストレックとやらが29800円で売っていた。
これはどこのＯＥＭなんでしょうか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:57:24 ID:F5QIvjAJ0
>>852
ググれば判るけど。ファルケン。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:32:03 ID:g3NWOzuKO
確かバックスのオリジナルブランドのは皆ファルケンだよね？
普通に乗る分にはそこそこな性能。
ただ磨耗は多少早いかな？
あとファルケンはひび割れ出やすいみたい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:28:16 ID:xenSVdnz0
>>851
ディーラーでも持ち込みで１本２０００円位なの？
だったらディーラーのがいいね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:20:35 ID:r1FcYm940
ディーラー持ち込みで1500円/本だった。
量販店は持ち込み倍額で2000円。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:31:30 ID:uJJIHY7G0
(　ﾟДﾟ)
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:58:09 ID:IDAQHBraO
>>856
でも、ディーラーだと引っ張りはやってくれないでしょ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:06:38 ID:OU+d9+3J0
>>858
安タイヤを引っ張りで履くのはビンボ臭いからやめてほしい。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:39:11 ID:r1FcYm940
程度問題だ。多少の引っ張り+3インチアップはokだった。
つーか、店や人によるから引き篭もってないで、行け。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:43:40 ID:IDAQHBraO
>>859
実際ビンボーだし・・・
>>860
引っ張りやってくれるんだ。
なんかディーラーって、そういうの一切やってくれないってイメージがあった。
オートアールズとかやってくれないし。
今度行ってみるよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:04 ID:BV91weXL0
引っ張りってなんでちゅか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:27:52 ID:k4D8a3pq0
俺はタイヤ専門店で持ち込み4本5000円でやってもらった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:02:03 ID:0ZghjqnO0
>>862
ああ、無理無理そんな太いのいやああ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:42:41 ID:6tzHiTGp0
太いタイヤを細いホイールに無理矢理はめるってのは流行らないのかねえ。っていうか危険かw
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:16:16 ID:8vdxHccAO
>>862
簡単に言うとホイールの幅より、細いタイヤを無理やり引っ張って履かせる事。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:02:43 ID:ut1oXGFT0
フェデラルWS595ってSS595に横溝切っただけに見えて
ちゃんと効くのか不安な俺ガイル。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:28:24 ID:NkDPWinU0
そのまんまだなｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:44:24 ID:7ubEDvTdO
245 35 ZR19
245 35 R19

ZRとRって何か違うんですか(^^;？

全然無知ですみません↓
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:55:25 ID:ihMCF+KR0
速度記号でクグっとけ。


871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:20:25 ID:GLVrM7TI0
>>865
おれ２３５を６ｊに履いてる　このプリンとしたタイヤがすき
でもハンドル切ると剛性足りないように感じる
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:20:10 ID:6C/s4U5L0
>>871
６Ｊに２３５はけるんだなｗ

さて、難関のＮＳ－１でもヤフオクで買いますか
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:24:09 ID:3ToQabu90
偏平率書いてない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:28:20 ID:QZ0bQTxUO
8Jに155履かせたことならある
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:56:52 ID:6C/s4U5L0
>>874
ちょ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:19:18 ID:Lgyt2geZ0
もうｋｕｍｈｏ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:33:51 ID:ECOxdzeaO
地元のオートバックスはクムホのコーナー結構大きい。
何か世界シェアが高いのを強調してたなぁ。
街乗りにはあんなんでも充分なのかなぁ。
最近結構気になってるんだよなぁ…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:16:58 ID:Ld6EAW6l0
>>874
引っ張りすぎ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:07:54 ID:wQHlQvTi0
標準＋1.5Jくらいまでなら大丈夫かな？
あまりオーバーサイズのホイールで空気圧低くして乗ってると何かの衝撃で
ビード落ちしそうな希ガスんだが・・・
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:37:53 ID:OuYAh0Qu0
これを提案しよう。是非検討してくれたまえ。
ttp://www.khamsa.co.jp/index.htm
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:44:44 ID:K9vJRgLt0
ジェームスで売ってるスペクトラってどうなんでしょう？
ググってもほとんど情報が見つからない…
誰か使ってる人とかいる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:32:48 ID:xGDu/0Bd0
>>881
ミニカに履いてる。
横浜製だから安心ですよと言われたがあんまし良くなかった。
うるさいし減りもやや早めな感じがする、あとは普通。
次はシンセラにするつもり。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:48:04 ID:/7ILy0SM0
>>882
あれ横浜製なのか？
スペクトラかニットーで悩んでる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:50:06 ID:PMZA+Ir+0
年間４万キロ走る香具師にとっての一番の安タイヤって何だろう？

友人に聞かれて、ミシュのXM1を勧めておいたのだが、燃費を考えて
EC201のほうがよかっただろうか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:51:35 ID:JiRZ8dkz0
GT-HYbridがいちばん
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:26 ID:pFebttge0
EC201は二番
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:08:16 ID:2YJwvvmZ0
タクシー用は？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:13:20 ID:ur0aOHDN0
>>884
燃費なんかいうほど変わらないでしょ。
一応はミシュのXM1もエナジーシリーズではあるし。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:53:09 ID:lXvuj9Dd0
>>887
最近の車でタクシー用が履けるのはほとんどないよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:25:17 ID:Dov6Bw3w0
>>884
わたしならP3000
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:45:48 ID:JeafNUgb0
　P3000ってエラく安く売られているね。ヤフオクでは台韓商品の
向こうを張っている。

ブッチギリ中国には適わないようだがｗ

>>884
　ってわけで、マイタイヤチェンジャーがあればﾁｬｲﾅ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:56:51 ID:+w1ScTds0
南港の19インチ・・・走行2,000kmで激しいノイズが発生！！！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:59:08 ID:HM+x05/C0
893ｹﾞﾄ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:56:13 ID:eEG4vEUg0
>>892
バーストする前に交換する事をお勧めする。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:47:20 ID:+g/r4pUf0
最近、自動後退でマックスラン見ないけど売ってる？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:49:53 ID:h3wweow50
>>895
スタッドレスタイヤが並んでるときは倉庫の中にでも追いやられてるんでないかい？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:40:36 ID:XQNJrASW0
以前のマックスランのポジションにクムホがいるような気がする
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:39:28 ID:T+kBS0Te0
ファルケンの前身のオーツタイヤってずっと滋賀県の大津市に本社があるんだと
思ってたが、大阪の泉大津市だったのね・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:05:58 ID:Gyd1TQrdO
マックスランはうちの近所だと置いてある所とない所があるな。
因みに店員に聞くとマックスランより高めの奴必ず勧められる。
街乗りのコンパクトカーだからマックスラン履いてるけど悪くはない。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:12:53 ID:sNqEQJpT0
>>898
ホントか？　おれもしらなかった。

　普通、近江商人から連想するよな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:12:25 ID:Pps6h47V0
昔は大津市だったんだろ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:16:14 ID:p84knUir0
>>901
どっちも大津だってば。
越前高浜と三河高浜みたいなもんで同じ地名なんだよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:25:21 ID:cKzic+op0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:52:34 ID:IY0tuWuy0
>>898
別にファルケンの前がオーツやったわけやない。
元々あくまでタイヤのブランド名。

俺、毎日その泉大津のファルケンの工場の前通るが、
今は『住友ゴム工業』の看板が・・・・

ドリフトブランドか・・・
スレ違いスマソ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:16:29 ID:0Gj8nhMW0
会社名だったんだよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:25:18 ID:E1MQce6p0
NITTOって、イエローハットに行けば、いつでも買えるわけではないのか？
売り出しの時にだけ、買えるタイヤなの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:19:49 ID:DmL5rE5E0
>>906
店による
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:32:02 ID:0X/L35jb0
住人はスタッドレス探しですかね。

ほしゅ。　でもあげない。
909 ： ◆HAGE/6s5aQ ：2006/11/20(月) 03:19:14 ID:HONnD2Vr0
hage
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:13:39 ID:hlgZM9/M0
ディーラーでもハンコックタイヤ着けた車売ってるのな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:37:42 ID:D8Vh2toN0
１０年落ちの国産FFワゴン1.8に乗ってます。185-65　14インチ
純正が９年以上で流石に経年で限界っぽいので交換を考えているのですが

安いタイヤを探しいくつか店を見て回った結果
オートバックスのＰＢタイヤがメーカー不明ではあるが
日本産らしくて込み込み35Kで近所ではこれが限界でした。

ヤフヲクではA200やSN828あたりが送料込みで２万程度が相場のようで
工賃＋廃棄料を考えると５千円強の差なので手間とトラぶった時のことを考えると
近所もいいかなと思うのですが

ABのオリジナルタイヤとこれらと性能（主に乗り心地と静寂性）は
極端に違うでしょうか？　同等程度のグレードであれば
ABでいいかなと思うんですが

ただヤフオクだと＋数百円でエコスがあるから
こっちのがいいのかなとも思うと余計悩むんですよね。
そもそも総額35KだとヤフオクだとDNA　DBも視野に入りますし。

A200やSN828、エコス等とDNAデジベルが価格差ほどの差があるかってのも
気になります。6000円はともかく高級車以外はコンフォートタイヤ
なんて意味無いって言う人は言うし、旧い車だけに他も五月蠅いですから
無駄ですかね？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:40:41 ID:D8Vh2toN0
書き忘れ
今のところヤフオクなら１本数百円差なんでエコスでいこうかなと思ってます。
これとDBで悩んでます。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:45:23 ID:3R4vV6iGO
>>912
自分で組めるならなんでもあり。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:53:07 ID:eQZ3T3ek0
>>912
エコスでいいんじゃないの。
185/65R14ならそんなにうるさくない、車自体の遮音性が低い
からｄＢは不要かと。
ＡＢタイヤもファルケン製だから、悪くはない。
減りはちょっと早めらすいが。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:10:51 ID:92VhIQaf0
～署名活動にご協力ください！～
道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば２倍以上支払っている税金を本来の税率に戻すべきです。

https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:29:06 ID:jaM7YgJh0
>>910
二年前に買ったウチの軽トラ（日産クリッパー）はハンコックが付いて
きたよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:12:54 ID:M2uozWlt0
>>910
ダイハツのエッセが韓国タイヤらしいのでハンコックタイヤかも。
カバヤの脚とハンコックタイヤだと乗り心地はともかく
耐久性はありそうだねw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:35:20 ID:Uz57b12r0
>カバヤの脚

駄菓子屋で売ってるのか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:50:41 ID:a2i4h5gF0
ダイハツのハイゼットはハンコックだよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:24:59 ID:M2uozWlt0
>>918
わかってて皮肉ってるんだと思うけど
カヤバね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:28:56 ID:DN5jL1tq0
純正が９年以上で流石に経年で限界っぽいので

このしみったれ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:43:37 ID:CqGuCzT10
>>911
たとえA200にしてもすごく良くなったと思えるはず
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:57:32 ID:WwBIy72G0
NP01でもよかよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:55:29 ID:jAIO7QV1O
最近はコスト重視だから新車でもハンコックとか採用してるね。
まぁ普通に運転してる分には問題ないんだろうね。
俺も値段重視でファルケンだけど特に良くも悪くもないかな。
大多数の一般人には安タイヤで充分かもね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:28:09 ID:iMzIvYUi0
4本5000以上のタイヤに用は無い
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:11:40 ID:sQReZZcv0
NITTOのタイヤってどうよ？
こないだ、4本6000円だったか？で入れたのよ。
Kなんだけどさ。
その前に入れてた泉大津の新世良は、距離も期間もわずかだったのに
直ぐひび割れまくりw
余計に高くついたよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:25:43 ID:d+3nRiDg0
安さ追求ならもう再生タイヤでいいんでないかい？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:22:00 ID:M5f7n/l/0
>>927
トラックとかバスのでかいタイヤしかないんじゃまいか。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:28:37 ID:w8ico/7N0
昔、パターンが憧れのピレリP7ですみたいなのがあったなｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:36:52 ID:z4IdWWGK0
近くでクムホが4本で10800円で売ってる。
これは買いか…？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:18:05 ID:8zeiYWRK0
安いから試してみたら？レポよろ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:21:18 ID:uR0J2sD60
2006
http://www.asite2006.com/regist/registry.php
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:45:33 ID:PyelMAWF0
ライフ新車買ったら、ハマのアスペックが付いていた
タイヤ屋のおちゃんもびっくりしてた
ホンダはまじめだねえ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:00:27 ID:Emb8pfgd0
>>932は典型的なワンクリサイト。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:42:07 ID:MgA0zcfi0
すいませんが全然分からないので教えて下さい。ミシュランXM1とB-STYLEなんですが、ストリームにはどちらがよいですか？
宜しくお願いします。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:20:18 ID:LobPbBGP0
>>935
ストリームならば、ミニバン用のＧＹのイーグルＲＶ履いた方が無難だよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:01:26 ID:R2jjXoRIO
>>936　　　　　　　　　　遅くなりすいません。
有難うございました。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:09:28 ID:BPKR0k+b0
>>935
ミシュランXM1
ミニバンでも減りが少ないしいいタイヤですよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:03:12 ID:R2jjXoRIO
>>938　　　　　　　　　　有難うございます。
無知な者なので、本当に助かりました。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:32:33 ID:8ThVwNXh0
>>935
>>522
君にはブリヂストンの方が向いてると思うよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:24:30 ID:5PUhVCGaO
>>940　　　　　　　　　 理由を書かないところ
関係者か？！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:29:54 ID:4kg2Sd7o0
>>941
自分の携帯の改行の仕方くらいきちんと覚えろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:01:26 ID:8ThVwNXh0
>>941
522にアンカーしただろ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:12:34 ID:G1OkmBHh0
自動後退のスタッドレス
ノーストレックＮ１　１９５－６５／１５を３２８００円で購入。
安かったけどどんなもんでしょうかね？
ダンロップのＯＥＭらしいけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:20:00 ID:9EJrs5dM0
>>944
どんなもんかは買ったんだから、自分が一番わかるでしょ？
×ダンロップのＯＥＭらしいけど
○ファルケンのＯＥＭ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:54:48 ID:G1OkmBHh0
>>945
いや、ノーストレックＮ１はダンロップだと店員言ってたが。
旧モデル、ノーストレックＮＳ－０３はファルケンだったが
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:58:08 ID:9EJrs5dM0
>>946
それは失礼した。ｽﾏｿ。
ABタイヤは全部ファルケンだと思ってた。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:06:37 ID:G1OkmBHh0
>>947
いえいえ。旧モデルＮＳ－０３が２９８００円で迷ったすえ３０００円高いＮ１にした。
当方岩手だがまだ雪の上を走ってないからなんともいえんね。
これから体感します
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:15:29 ID:wRxQtFTv0
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:12:18 ID:E9ME7d9n0
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）

 　　　　　　　凸
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 11:27:19 ID:4LJNBQRV0
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:59:13 ID:vPCs9dnr0
GG2ｰLAですが
205/55R16や195/55-R16の
タイヤを履いてる人は居ますか？
タイヤハウスの隙間が凶悪なので少し埋めたいのです

外周計算機で今履いてる50、ノーマル14インチを比べてみると
1 : 205/55-R16 外周 198.517704 cm ﾀｲﾔ径 63.19 cm
2 : 205/50-R16 外周 192.077424 cm ﾀｲﾔ径 61.14 cm
3 : 175/70-R14 外周 188.684496 cm ﾀｲﾔ径 60.06 cm
4 : 195/55-R16 外周 195.061944 cm ﾀｲﾔ径 62.09 cm

今、205/50-R16を履いていて安ホイルも相まってかなり重い感じなので
4 : 195/55-R16 外周 195.061944 cm ﾀｲﾔ径 62.09 cm
この辺りをチョイスして軽いアルミにすれば
隙間埋まる　軽い　の二徳になるかなあと考えています
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:59:48 ID:vPCs9dnr0
むぎゅ
投稿するスレッドを間違えました
ごめんなさい
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:33:42 ID:Aor+4y+Z0
>>946
ダンロップもファルケンもSRIだから、一緒だろ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:09:08 ID:WIjq9mfm0
おお
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:50:03 ID:JoV1XtS20
poo
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:33:06 ID:AK6GsIpC0
ファルケンのシンセラSN828を春から履いていたのですが、
雪の便りが聞こえてきたのでスタッドレスに替えました。
２年目のBSのREVO１ですが、６０ｋｍ以上での安定性と応答性が
夏タイヤのSN828よりしっかりしてます・・・・orz

ファルケンの夏タイヤは初めてだったのですが、噂通りに
減りの早さ、微細なひび割れ多く、次回は手を出さないことを心に決めました。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:13:35 ID:SYl2Qnbd0
ファルケン、ダンロップ、グッドイヤーが同一会社で
どう住み分けしてるのか、いまだによくわからん。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:39:49 ID:GoKkvP5C0
ＧＭの車なんかを考えれば親が同じでもブランド別に
住み分けてるね。住友は本家がダンロップ、買収して
安物担当がファルケン、海外ブランドがＧＹってイメージ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:22:53 ID:8OuZDzaB0
>>959
GMの各ブランドも住友タイヤと同じで、買収した名残も
あったんじゃないか？
ところで、日本じゃない本家のダンロップって、今どうなん？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:05:30 ID:gCFWsqDm0
すんません「バリ山」って具体的になんなんですか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:30:52 ID:dQIFwdNI0
単なる宣伝文句だがあね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:14:22 ID:Ennq7qMA0
>>962
携帯の電波が強いってっこった。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:17:06 ID:ok3IzUBgO
age
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:09:25 ID:NQ+VxG9c0
そうすると「バリ山」ではタイヤがどういう状態かわからないという
ことでいいですか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:18:32 ID:/aKDXMVb0
>>965
まぁ概ねおk。
あくまで主観的なものだし、溝がありゃｲｲ、って物でもないし
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 08:04:59 ID:icVXGYpX0
ヤフオクの中古タイヤ業者の常套句だもんなぁ、「バリ山」。

スタッドレスなんてひどいもんだ。カッチカチの8年物なんかでも、雪の上ばっか走ってれば
山は全然減らないんから、それをバリ山と称して売りつける。
もちろん製造年を質問してもなしのつぶてで、製造年の刻印は絶対に写真には写さない。
製造から3年以内のタイヤだったらまず返答があるだろうにな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:54:48 ID:dcJ4Hu470
一度ヤフオクの中古タイヤ屋で買ってみた時のこと。
商品画像が濡れてるようだから、黒く見えて見栄え良くするするために
濡らしてから写真とってるのかな？と思っていた。

ところが、実際モノが来てみると、トレッド面まで全部、しかも溝の中まで
ご丁寧にタイヤワックスでテカテカに仕上げられていたｗ
持ち上げる時手が滑って落としそうなほどの見事な低ミュー具合。
やはりヤフオク業者恐るべし。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:38:30 ID:lcJg3+aa0
ピレリのP6、P7パターンを見たいが為に再生タイヤ買いたい！
いうか今でも売ってる？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:45:24 ID:pLX6VYAB0
更正タイヤ(再生タイヤ)なら、成戸タイヤはどうだろう?

ポテンザとかの造りの良い台タイヤを使うから、並みの新品タイヤより良いかも。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:16:19 ID:jlkqVtyD0
ハンコックやクムホが危険かもしれない思っていたら、韓国では交通事故死亡率が高い。
10万人当たり15.5人の死者。日本は7.0人。
チョンタイヤを履けば、倍以上殺せますよ～w
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:58:35 ID:WL3gMdlM0
それは韓国人様の性格によるものと
道路のミューの低さによるもの

＞＞970
成戸タイヤってまだあるんだ～
大型トラックの再生だと東洋タイヤと手を組んだ新潟の高瀬タイヤが有名だね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:08:46 ID:FKX7zBhN0
交通事故死率なんて、救急医療の充実度でいくらでも変るよ。
ドイツではアウトバーンの脇にヘリコプターが着陸して病院へ
直行することも珍しくないらしいぞ。

韓国は、日本や西欧と違って健康保険が全国民に行き渡っていない。

あとは、シートベルトやチャイルドシートの使用率とか、
タイヤ以外の要素が大杉。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:37:18 ID:C2cFBEIaO
結論：>>971はアホ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:21:04 ID:GKpr3fJc0
>>967
ところで製造年ってどこに書いてるのかな？
今日車のタイヤをインチアップしたので余ったの（7分山
ぐらいの夏タイヤ）ﾔﾌｵｸで売ろうかと思ってるんだけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:39:52 ID:ZRcjmBdb0
>>975
サイドウォールに刻印してある製造番号の下4桁もしくは3桁。
見方は知ってるよね？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:26:28 ID:PDjgaXMO0
>>972
カミングアウトしなくていいから、さっさと国に帰れ。

済まない、韓国の事を知らな過ぎた。
自動車の普及率が日本の半分程度だから、
2倍では無く4倍殺せるタイヤかw
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:52:56 ID:cLyL3Fzm0
>>976
ありが㌧
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 05:47:15 ID:lZanm42m0
>>977は変じゃね？


何で怒ってるの？ｗ
何で数字見たくらいで死亡率の知ったかしてるの？ｗ
カッコつけないくてもいいよｗ
何に怯えてるの？ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:57:12 ID:GoDpYSbg0
>>979
>>977はただの嫌韓厨だろ。
基地外はスルーするのが吉
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:12:39 ID:x3ZGAnlC0
ハンコックにするべきかニットーにするべきか、
それともファルケンにするべきか・・・・棒茄子さえ出ればBSなんだけれどねぇ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:11:16 ID:w/sCE2h40
ボーナスだけにBS・・・クックックッ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:05:34 ID:EZumhXSgO
>>982
早野乙
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:14:13 ID:rLielzg70
棒茄子といえば、ダイソーには茄子とかキュウリの飾り物まで売ってるんだな。
うちの妹がこれ欲しいーとか言ってた。
まったくワッフルワッフルだ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:40:44 ID:B0W9uILq0
>>984妹何歳？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:42:31 ID:hiBO6OtL0
>>981
ファルケンはやめとけ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:49:20 ID:ZlAUBeaM0
よく分からんが、そろそろ次スレの季節か?
>>990よろ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:44:23 ID:5e0rifUF0
GT-Hybridできまり！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:18:42 ID:VMK29Yiw0
>>986
ST-115はよかったよ。
静かだし
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:22:28 ID:ca3FXns4O
>>985
なぜそこで歳を聞く？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:41:51 ID:ca3FXns4O
>>987
アッー！
ごめん、俺２ちゃんねる初心者だからスレのたてかた分からない。>>991パス
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:45:17 ID:ca3FXns4O
間違えたorz｡
>>993お願いします。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:55:39 ID:rLielzg70
>>985
23歳。保母さんしてます。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:00:10 ID:DLSUOFbk0
>>992-993
ﾜﾛｽ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:38:45 ID:b8NfVAA/0
>>991
初心者の割にはアッー！なんてｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:57:18 ID:DLSUOFbk0
じゃ次スレは「茄子キュウリを欲しがる妹（23歳保母）スレ」でお願いします。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:03:53 ID:ca3FXns4O
なんか恥ずかしくなってきた…
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:14:46 ID:qX5CGOjM0
ume
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:15:31 ID:qX5CGOjM0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:16:10 ID:qX5CGOjM0
1000だぜ！
1001 ：１００１：
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