3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 23:59:15 ID:VJy8nyBZ0
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:07:50 ID:wDkT47F70
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
>>1乙
(追加ルール)
・陸事/陸運事務所・陸運支局・運輸局・登録検査事務所・車検場
は同じモノとして読み替える。
本当は皆さんご存知の通り「運輸局」ですが慣例で言う人も多く、まだ
呼び名として浸透していないのでもう暫くはそういうことで。
>>6 >・陸事/陸運事務所・陸運支局・運輸局・登録検査事務所・車検場
>は同じモノとして読み替える。
各「運輸局」は管轄内の運輸支局や自動車検査登録事務所を統括するだけであり、
実際の登録・検査業務は運輸支局または自動車検査登録事務所が行っています。
(「運輸局」にクルマを持ち込んでも車検は受けられないしナンバーも交付されない)
また、一般に「りくじ」と呼ぶのは、「陸運事務所」のことではなく、(そもそもそんな
組織はなかった)、「『陸』運支局または『自』動車検査登録事務所」 の2つの組織を
まとめて呼ぶ場合です。 (→「陸自」。この場合はもちろん陸上自衛隊ではないw)
8 :
7:2006/06/07(水) 00:27:28 ID:lXO8ZrCl0
まあ細かい話かもしれませんが、
>>6がテンプレ追加案ならば間違いを書くのはまずいでしょうし。
対向車のHIDが眩しすぎると、ハロゲンライト装着車は防衛措置として
HIビームにするのが風習なんでつか?
>>7みたいなのがいるからテンプレ入りしたんだよな
語意に問題なければそのまま読み替えてください。 そのネタ秋田んで。
>>9 上向き警告としてパッシングする事はあるが気付かない人や元々ロービーム
のレベル高杉の車もある。 威嚇としては×。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:35:56 ID:YVybv/LQ0
陸運支局、陸自は旧名称です。
「運輸支局・自』動車検査登録事務所」と読み替えてください。
ってのが一番分かりやすいんじゃないか?
質問です。
私は自分のうち(アパート)の前のいわゆる生活道路の端に車をよく駐車する。
その道路は駐車禁止標識なし。道幅は6mあり、昼12時間夜8時間と
いった長時間の駐車はしない(通常5-30分、長くても1時間くらい)。
車の往来はかなり少ない。k察の見回りも本当にたまに来るだけ。
(単なるパトロールで交通関係の取り締まりではない)
他の住宅、駐車場の出入りの邪魔には全然なっていない。
ただ、隣に住んでいる婆さんがこの道に車を止めることをえらく嫌っており
すぐゴチャゴチャ文句を言ってくる。道路に面した花壇に勝手に植物を植え
それの枝が道路にとび出していたのだが車止めた際その枝に車が触れただけで
文句を言う始末(車にその枝による傷があったらこっちが文句言いたいくらい)
ちょっと聞いた話によるとこの婆さん、たまにだがこの路駐について
K察に通報するらしい。特に駐車違反になるようなことをしていなくても
通報されたらアウトか?また通報され(あるかどうか知らないけど)
レッカーされた場合はちゃんと話せばゆるしてもらえるものなのか?
ちなみに
・この婆さん共同経営ながら近所で駐車場(つっても空き地同然)を経営
しているので路駐にいいイメージが無いのかも。ただ自分が植物を
植えている花壇の前(の公道)を自分の領域と勘違いしているふしがある。
・今日なんか朝5時15分くらいに駐車して6時に出るころに見計らったように
婆さん出てきて文句だらだら。こっちは出勤で忙しいっつーの。
「昨日K察が来て路駐を全部検挙した」だと!?嘘つけ!!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:37:17 ID:YVybv/LQ0
>>11 なんで一々電気屋が文句言うのか分からん。
間違いを正したら「ネタ」扱いする基地害電気屋乙
きっと過去の電気工事で感電して大脳新皮質が損傷したんだろ
>>17 補足は感謝している。 「ネタ秋田」というのは過去に何例もそれで荒れてることに
対して言っている。誤解させてスマソ。
要するにアレだよ。
質問に対する回答でちょっとした言葉の間違いなんてのは間々有る事だ。
人間誰しも勘違いはあるんだからそんなに目くじら立てて間違いを指摘
するようなことじゃないわな。
ただテンプレは違うだろ? 質問者はここで質問する前にまずテンプレを
読むって連中も多いんだから・・・。てかこのスレでは基本的にはそれを
推奨しているわけだし。 (質問者に対して回答者が 「テンプレ嫁」ってレス
してる回答も実際に時折見かける)
回答者に「読め」って言う以上は、テンプレの間違いは極力少なくしておく
べきじゃね?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 00:59:46 ID:KeyW9uhc0
>>19 言ってることは正論ですが
ここは2ちゃんねるですよw
匿名掲示板の情報をすべて真実だと信じるようなバ(ry
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:10:51 ID:YVybv/LQ0
>>19 質問に対する回答に関しても人間誰しも勘違いはあるからこそ間違いがあれば指摘すべきだし、間違いを指摘されたからといって目くじら立てる事もないと思うんだけどな。
性格かつ親切な情報の提供という点で間違いがあれば指摘すべきだと思うな。
もちろん悪意のある煽りと区別できない場合もあるから間違いを指摘されたくない気持ちもわかるけど。
じゃあ今は運自なのかな?w
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 01:33:19 ID:y6GScVT00
今日、初めてMT車が納車され(中古です)、ちょっと走らせてきたのですが、
3速で6000回転まで引っぱり(レッドゾーンは7500回転です。)
4速に入れようとした所、間違えて2速にorz
結構なシフトダウンの衝撃がありました。
少し焦げ臭い匂いがしたので、路肩に止めボンネットを開けた頃には
匂いはもう消えていました。
その後、50kmくらい走行しましたが異音や異臭などもなく、
ホンダ車ですのでVTECも試してみたのですが、きっちりとVTECも作動しました。
なんか不安なんですが、これって大丈夫でしょうか?
エンジン逝っちゃうとどんな症状が出るのでしょう・・・。
あと、その時のオイルが焦げた?ような臭いも気になります。(今は全くしないです)
ちょっと考えすぎでしょうか?
そうそうエンジンって逝かないですかね?
良識の方、ご意見お願いします。
良識の方、ご意見お待ちしてます。
25 :
24:2006/06/07(水) 01:37:48 ID:y6GScVT00
ググってはみているのですが、異臭はクラッチの匂い?なんでしょうか・・・
持込で中古ナビ取り付け、3マソ。
こんなもんでしょうか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 05:30:52 ID:ltHBkXlO0
>>26 安いな。普通なら7万は取られるところだからな。
自分で付ければタダだけど、業者に頼むのなら技術料で3万は安い。
そいや、道路特定財源の一般会計化はケテーイしたの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:42:12 ID:BqQ2VEu+0
FF車のタイヤの交換をしようとして
ギアはPでサイドもひいてジャッキであげましたが
後輪の片側が固定されず手でまわしても車輪が回ってしまいます。
逆側はちゃんと固定されています。
1年半前はそのようなことはなく両側とも固定されていました。
これってやっぱり異常なんですよね。
>>31 パーキングブレーキの異常ですね。早めの点検をしましょう
33 :
31:2006/06/07(水) 08:20:10 ID:BqQ2VEu+0
34 :
14:2006/06/07(水) 09:35:05 ID:jmJMnusf0
>>29 自分の契約している駐車場です。自分のアパートからちょっと離れてます。
路駐は朝仕事行くとき荷物積み込むときとか、夜買い物したものを
降ろすときにします。
感情的になって長文書いてしまったせいかレスこなひ・・・orz
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 09:42:55 ID:v3HWNbtU0
>>34 駐車違反にならない駐車可の道路なら通報されても駐車違反にならないのでは?
停車のみ可なら微妙だが・・・。
エアコンの噴出し口から吹き込んで消臭する車用のクリーナーがありますけど、
それってアースとかが出してる家庭用のエアコン洗浄クリーナーを代用に使ってもいけるかな?
そっちのほうが断然安いんだよね・・・
>>35 レスありがと。通報となると警察も何かしなくてはならないということで
何か面倒なことされるかと思ったのですが、大丈夫そうということで安心です。
婆さんの方は適当にあしらっておくか。
>>36 >アースとかが出してる家庭用のエアコン洗浄クリーナー
ちょうどいま手元にあるんだがw
カーエアコンには使用不可と注意書きが。。。残念
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 10:41:41 ID:5qlRLXD50
>>24 前輪がロックしてタイヤが焦げたんじゃないの?
>>36 使ってみりゃ判るが
エアコン用はドレンありきを前提に作られてるので
ものすごい量の液体が流れるし
金属部分を洗浄するのにも使われる
消臭スプレーとはまったくの別物だと思われるのだが、、、
だめなのか・・・安いんだけどなぁ〜サンクスコ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 11:24:49 ID:xwFsTTtkO
安全に車の下に潜る方法は?
ジャッキだけじゃ危険?
ジャッキだけは怖い。
タイヤ置くとかランプに載るとか。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:07:50 ID:eThWmfgyO
質問
法定点検受けないと捕まる?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:16:55 ID:YNz1Zw/zO
質問なんですけど、車に雷が落ちると車はぶっこわれますか?
>>44 6ヶ月、12ヶ月は受けなくても罰則はないだろう
営業ナンバーはダメだと思うけど
>>24 文面からの状況的には、壊れてはいないみたいですね。
3速/6000rpm→2速/7500rpm以内だったのかもしれません。
その辺は車の性能曲線図を見ないとわかりません。
シフトミスでエンジン壊れると、
・バルブとピストンが接触し損傷(車種によっては接触しない構造に)
・オイルポンプなどが損傷
・ピストンとシリンダーの損傷
上記2つの場合は、常時煙を吐くかエンジン止まるかで重大トラブル→エンジン死亡です。
一番下の場合は、程度により症状はわからない場合もあります。
タイヤのグリップが低くスリップしてエンジンが回りきらなかったという事も。。。
仮にシフトミスでオーバーレブさせたのなら、エンジンは簡単に壊れます。
壊れなかったら運が良いと思いましょう。
49 :
DIY野郎 ◆V2bOaCms.2 :2006/06/07(水) 12:59:43 ID:qrCr2JdhO
1氏乙です。私もドリ車系&オーディオショップをしている者です。ちょくちょく顔を出すんでヨロシク。
50 :
44:2006/06/07(水) 13:09:45 ID:eThWmfgyO
>>46ー47
ありがとう。
一年点検まだ受けてなかったんだ。
あと3ヵ月で24ヵ月点検が来ます。
>>45 一応大丈夫だが電子機器類にダメージがまったく皆無とは言い切れない。
52 :
DIY野郎 ◆V2bOaCms.2 :2006/06/07(水) 15:05:43 ID:qrCr2JdhO
>>24 クラッチが焼けたな、高回転摩擦がおこって、クラッチ板が回転に耐えられない時におこる。ドリフトでクラッチ蹴りを多様するとおこる。だから強化にする。
>>24 オーバーレブが原因のエンジンブローは
オーバーレブ直後に起こらない事も良くある。
コンロッドやピストンピン、あと特にバルブに
確実にダメージが残っているので、ある日突然
ブローする事がある。レース用エンジンでは
オーバーレブしたらリビルトの際に、異状が
確認できなくてもバルブを交換する。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:16:00 ID:571pYeUC0
すれ違いだったら申し訳ないですが、質問です。
今度営業車を買い換えることになったんですが、
燃費が良く、耐久力のある車は、みなさん何がお薦めでしょうか?
会社繋がりがありませんので、メーカーは問いません。
当方工務店をしており、最低限の工具は積む予定です。
ですが、基本的に営業車なので、小ぶりで小回りがきく方が好ましいと思っています。
勝手言ってすいませんが、
是非車好きのみなさんの知識をお借りしたいと思った次第です。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 20:19:12 ID:63KsMXWw0
>>54 > 当方工務店をしており、最低限の工具は積む予定です。
> ですが、基本的に営業車なので、小ぶりで小回りがきく方が好ましいと思っています。
その工具ってのは具体的にどれくらいあるの?
工具箱1つ程度? ならコンパクトカーでも軽自動車でも
充分って話になるんだが・・・
>>54 プロボックスのディーゼルとかいいんじゃね
58 :
54:2006/06/07(水) 20:20:44 ID:63KsMXWw0
それと営業者の行動範囲は? 同じ市内をチョロチョロ
走り回る程度なのか、それとも他の都道府県まで遠征
することが多いのか・・・
59 :
54:2006/06/07(水) 20:38:31 ID:571pYeUC0
>>58 市内もしくは近隣の市町村のみです。
工具は工具箱2つを基本として積みますが、A型フェンスやコーンなども積めれたらなと考えています。
>>56 ありがとうございます。
検討します。
>>57 申し訳ありません。
そちらに移動します。
>>54 ・燃費重視
・耐久力重視
・荷物は少ない(基本的に営業車)
・小ぶりで小回りが効くのがいい
ならヴィッツの1000cc(営業車に採用多し)でも買っとけ
>>59 てか購入スレそろそろ終わるな・・・・・終わって新スレに切り替わってからの方がいいかもよ?
>>60 ありがとうございます。
やっぱり燃費性能良いのでしょうか?
>>61 もう書き込んでしまいました・・・。
>>62 ありがとうございます。
今ググってみたんですが、なかなか良さそうですね。
恥ずかしながら軽のワンボックスというものを初めて理解しました・・。
税金も安いですし、維持費は楽そうですね。
後でもう少し調べてみます。
1乙、これもテンプレに入れてくれw
回答が無い理由
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます
すみません、専用スレが見つからなかったのでここで質問させて頂きたいと思います。
今、知人の車酔いで困っております。
私は今まで同乗者を酔わせたこともなく、運転には細心の注意で乗せたのですが
知人は極端に車に弱いらしく低速の街中運転でも10分で酔いやがりました。
どうか皆さんの経験や乗り物酔い克服方などありましたら教えていただけないでしょうか。
車は廃盤です。
スレ違いでしたらごめんなさい
>>65 シチュエーションとかニオイで酔うスイッチがはいることもあるからねぇ。
苦手という意識も関連するだろうし。
自分は船の揺れと重油の排ガスのニオイのコンボでアウトなんだよな。
話をし続けるとか意識をよそに持っていくほうがいいかも。
観光バスでも酔う俺ちゃんが一言。
薬飲むか、ずっと窓から顔出すかそれくらいしか対策は無い。
ありがとうございます。スレここでよかったでしょうか。
>>67 観光バス「でも」って、私も昔経験ありますけど、それって一番酔いやすくないですか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:55:17 ID:nJJ2V+vO0
>>69 ありがとうございます、って運動音痴板なんて盲点でした。覗いてみますね
>>70 いえ、まだ免許は持ってません、私も自分で運転しだしてから乗り物には強くなりましたね。
>>68 ウソン。窓全開させたりも気持ちよくなっていいかもよ。
昔、遠足のバスでエンジンの真上と思われる席に座ったら最高に気持ち悪くなった。
ちょっと前の席に移動したら全然平気。あれは参ったわ。誰も交代してくれないしw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:09:09 ID:8lVjwGpL0
タイヤのZR規格ってのは結局何キロまでだせるの?
>>67 ホイルベースの中心位の席が一番揺れないと聞いた事があるが、どうなんだろ?
漏れは時化たフェリーでも酔わないからわかんねぇw
>>74 速度記号 ZR 240km/h超
でググれ。
>>76 揺れないよ。
昔、CDの音飛びが酷かったんで、仕方なくそこにCDデッキをつけていた。
つかいづらかったわ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:19:08 ID:8lVjwGpL0
240km/超は知ってたけど、何キロまでOKなの?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:32:04 ID:eSr+ufaV0
電子制御スロットルって何?
オレは車じゃないが中高の時、朝の満員電車でよく酔ってた。
なるべく遠くの景色眺めるようにするとか、音楽聴くとか、
とにかく楽しい事を次から次へと考えるようにするとかやって
乗り切れることもあれば駄目な時もあり。
結構、気の持ちようで何とかなったりするよね。
83 :
:2006/06/07(水) 22:37:46 ID:XtMXgqSMO
よくアメリカ映画に出てくる、角が角張った、なんていうか・・・ごつい車ってなんて名前なんですか?
日本のとは違うデザインで、昔からある定番のアメリカ車だと思うんですが・・・
総称とかあったら教えてください。
なかったら具体的にそのタイプを扱ってるメーカーでもいいんでお願いします。
あのぅ、初めて車を買うんですが、商談は販売店に突然行っちゃても
大丈夫?
電話とか、入れておかないとだめ?
>>83 アメ車。
特定しようがないよ。
キャデラックとか?
>>85 小さなディーラーで突然訪問だと、タイミング悪くて営業担当者がみんな出払っていて
受付ねーちゃん相手に話を・・・、って場合もないわけではないw
>>85 でも、変に事前連絡いれてヤルきマンマンな営業がついても困る気がする。
>>87 電話で商談の予約?を入れておいた方がよさそうですね。
>>88 私も、買う気マンマンなので、それは構わないのですが・・・
営業やる気マンマン→買い手も買う気マンマン→大して値引きも出せないまま商談成立でマズー
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 22:57:46 ID:XtMXgqSMO
>>86さんどうも
今まで車種までは気が回らなかったんですが、映画見て惚れた初心者なんですよ。
特徴はボンネットが平らで、ライトが四角、丸みゼロでした。
アメ車って、日本では危ない人たちが乗るみたいなんですよね?
一般人でも普通に乗るようなアメ車ってあります?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:05:09 ID:iIDqr2JLO
アメ車で思い出したけど、最近カマロ見かけないね。角張った方の。
車検完了後のシールって、以前貼ってとは違うサイズになったのですか?
探しても小さいのしか見当たりません
>>91 なんか認識が偏っている気がする。
そう言う形の車は昔のなんで、今は普通(というのもオカシイが)だよ。
ローライダーとは違うんだけどソレの素材になるような古い車(50〜60年代?)って事になるのかなぁ。
新型ハイエースが欲しく、もうお金も準備できてバッチリなのですがお金を持ってトヨタのお店に行き
カタログを指差して「これ下さい」とお金を払えば良いのでしょうか?
・現金と体以外に何か必要なものはありますでしょうか?(住民票とか印鑑証明とか?)
・納車までどれぐらいの時間がかかるものなのでしょうか?(S-GLで特にオプションなどは付けない予定です)
・現金一括で払ったら「おまけ」などしてくれますでしょうか?(例えばガソリン満タンで納車 とか)
よろしくお願いいたします。
99 :
:2006/06/07(水) 23:23:16 ID:XtMXgqSMO
>>96 すいません無知なもんで('A`)
確かに自分が惚れた車種古いタイプなんだと思います。
1936年製のデルタ??だか言ってた気がします。
うろ覚えですが・・・
5、60年代の車っていうヒント頂いときまーす。
>>98 とりあえず契約するんならハンコ
他に要るもんは営業マンが教えてくれるはず
とりあえず契約するだけならまだ現金持っていかなくてもいいよ
おまけ云々よりも、まず見積りとってそこからいくらか値切ってくれるか
交渉した方がいいと思うけど。
「値切ってくれるか」ってちょっと変な言い方だったな
「値引きしてくれるか」だね。
103 :
:2006/06/07(水) 23:47:15 ID:XtMXgqSMO
>>102 ありがとうございます!
探してみます!
んで、アメ車を勉強しますわ(^ω^)
104 :
98:2006/06/07(水) 23:47:18 ID:yOuWurpY0
>>100 レス、ありがとうございます。
明日にでも行ってきます
>>38 あれは施工上、部品の脱着や、大量に洗浄液が漏れるので、漏水対策とかをしないといけないとかの理由で、
トラブルになるといやなので「使うな」と言ってるだけ。
俺はガンガン使ってるよ。
106 :
65:2006/06/08(木) 00:07:05 ID:Qd7wMWqH0
みなさん回答&誘導ありがとうございます。
知人ってのはまぁ、彼女なんですが皆さんの意見を参考にして頑張って
二人で克服して行きたいと思います、ありがとうございました
そういや前スレのマーチ乗りの女性と、Aクラス炎上騒ぎ寸前の男はどうなったんだろうか?
微妙に気になるよね。
確かに気になる。
マーチがカキコしたのは1回じゃないから、また来るんじゃない?
直ったとかとか結果書いてくれるとホッとするよね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 01:33:38 ID:wUzeWgtz0
>108
おかげさまで直りましたw
皆様方ありがとうございましたw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:04:07 ID:EcglfC3p0
自動車学校の卒業証明書の有効期限って一年ですか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:59:32 ID:xq/SVapEO
自動車学校に電話汁
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 03:52:19 ID:M7S66bA30
初めて電動ミラーの付いた車を購入したのですが
左右の閉じ開きに掛かる時間がズレてます。
こんなものなんでしょうか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 05:13:43 ID:nAZzYVGKO
気にすんな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 05:35:44 ID:N2sUQqq10
>>112 そいつぁ〜ヤバイぜ!!
爆発しちゃうよ!!!
>>110 卒業検定に合格した日から1年
>>112 ドアミラーは通常左右非対称に取り付けられているのでそうなる
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 10:54:12 ID:ZC2wvCHU0
>>115 ありがとうございます!
卒業からもう半年たってしまった^^;
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 11:29:14 ID:k2w5iWokO
失礼します
オートマですが、PからDに
入れた時に、ガタガタゴロゴロといった、
異音が2秒ほどします。
走り始めれば、スムーズに変速します。
また信号待ちで、Dのまま発進する際は、
異音はしません。
最近は、充分に暖機をしないと、
ギアをいれても空回りします。
寿命ですか?
>>117 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。
>>117 ATがダメになる前兆っぽいですね。
そのうちRに入れても動かなくなっちゃいますよ^^;
で、Rの次にDがダメになって…
改造車ですか?結構なハイパワー車じゃなければここまでならないような…
それとも相当年数乗ってるか…
いずれにしても
>>118だな。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:40:25 ID:k2w5iWokO
親の約20年前のS600?です。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:42:51 ID:ZcaCJIcw0
>>121 ベンツ?
20年前なら560SELとかじゃないか?
20年前の560SELならもう廃車でも仕方が無い
携帯から失礼
セルが回らなくなって業者に見せたらバッテリーが死んでるって言われました。ブースターつなげてもセル回らないし、充電満タンにしても回らないし死んでてもシュルルはいうだろうと思い、別の業者に見せたら絶対セルモーターです。と言われました。
どっちなんだぁ!
>>125 即答ありがとうございます!
スターターリレーって何ですか?接触が悪いとゆー事でしょうか?半年ぐらい前からかかりにくくなってました。で、何かの拍子に回りだすって感じです。
半年も放っておいたのかw
スターターリレーってセルモーターの一部やねん
>>126 それ、俺の車と同じ症状だな。もう2年以上放置してるが。
俺の場合は、キーを回した時にカチカチ言ってる(リレーは動いてる)から、
スターターリレーじゃないのは確かだけど。バッテリーも交換済みで、
俺の場合は、残るはセルモーターしかない。
しばらくキーをカチカチさせてると、そのうちセルが元気よく回り始めるんだよね。
多分セルモーターとエンジン繋いでるところのどこかが摩擦係数が大きくなってる
ような気がする。
とりあえず、キーを回してカチカチ言うようなら、俺の症状と近いし、そうでなければ
違うと思う。
>>126 どのみち自分で治せないんだろ?
実際診た業者よりモマエの文字だけで診断したほうが
嘘臭くないか?
バッテリーって言った業者に出せばバッテリと言った手前
恥ずかしいからセル交換してもバッテリ代だけしか請求されないとか(w
不安ならセルを外して動作確認してみな
>>128>>129>>130 ありがとうございます。
症状は
>>129と同じです、セルモーターっぽいですね。バッテリー交換する前に聞いてよかった!
けどバッテリーの方がよかった…リビルド使っても高いよね…。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 19:42:22 ID:SEqXH2Zw0
質問です
家にある
軽トラ
プレオ
パジェロイオ
グロリア(ただしガス車)
プジョー306
プレリュード BB1
もし横に並んで競争したらどれが一番速いですか?
>>131 その症状もさんざん既出だけどセルモーターの飛び込み不良ね
放置しとくと稀にショートするからww
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:00:46 ID:JvJEQQt80
バッテリーに入れる補充液、蒸留水の違いって何でしょうか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:02:11 ID:wZKYYhVaO
>132
1mで競争するん?それとも100m?100km?それとも・・・
ってか何でそんなに車持ってるん?w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:13:39 ID:SEqXH2Zw0
田舎だから車多いんですよ
1人1台超えてますorz
競争するとしたら・・・
100m
400m
1000m
の3パターンくらいやってみたい
やってみたいって...orz
好きにやってちょうだよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:18:13 ID:SEqXH2Zw0
いや・・・現実無理だから性能でどれが勝てるか詳しい人に聞いてるわけで・・・
そんな興味本位・思い付きの質問に真面目に答える奇特なヤツがそんなに居るわけもなく・・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:21:05 ID:SEqXH2Zw0
気になるので気長に待ちますorz
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:22:51 ID:MQjynrrc0
>ID:SEqXH2Zw0
全車種買って試せばわかるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ わかるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
直線かワインディングか,あと傾斜の有無,路面状況,タイヤ,etc・・・
いろんな要素があるからな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:27:27 ID:JvJEQQt80
>>140 そんな質問のおかげで私の質問が埋もれてゆく(´・ω・`)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:36:00 ID:KXiScKOF0
>>134 強化液・・・・希硫酸入り。
蒸留水・・・・ただのきれいな水。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 20:37:00 ID:JvJEQQt80
なるほど
つまり補充液の方が高くつくんですよね
ありがとうございました!
>>133 セルモーター飛び込み不良って何でしょうか?
すいません
教えてください
車検が切れた車を廃車にしたいです
バッテリーがあがって動かせません
できれば解体屋に車を持って行ってそこで社外パーツを取って持って帰り
車はスクラップ
というのがベストなんですが、どうやって持って行けば・・・
教えて下さい
>148
っ積載車
>>148 車持ってる友達いれば、牽引してもらえば良いじゃん。
もっとも自分の車がアストロで、友達の車が軽だとちとキビシイがw
今、バイクにバキューム計を付けようと思ってるんですが、
BarとIn.Hgと2つ単位があります。
この2つは単に、単位が違うだけなんでしょうか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:02:45 ID:DYESYCrw0
質問です。
MTの車(デミオ)を運転している時に、クラッチを踏まずに
スルリとギヤが抜ける回転数を発見しました。
嫌な感触や音は出ておりません。
この状況を使ってギヤを抜いてニュートラルに戻すのは
ギヤやクラッチ・シフトを痛めるのでしょうか?
お分かりでしたら、どの辺りにダメージが来るでしょうか?
154 :
DIY野郎 ◆V2bOaCms.2 :2006/06/08(木) 21:07:58 ID:kueWod6SO
質問です。
もともとアクティブサスが装着されている車に車高調を装着するとなると、構造変更の届け出は必要となるのでしょうか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:11:07 ID:1KROK8Rb0
質問です。
ワイパーの本体付き(?)って、売ってるじゃないですか。
みなさんは、いつ、本体ごと取り替えてますか?
最近、中古車買って、ゴムだけ取り替えるか、
本体ごと取り替えるか迷っていて・・。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:18:18 ID:b6uLLcQE0
>>153 ギアに抜け癖が付くことがある
例えば凹凸のある道などで振動によりギアが抜けやすくなったり
>>152 物見なきゃ分からないが多分そう
っていうかここ車板
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:22:21 ID:5oAFVWDfO
三郷から新潟までいくらですか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:24:46 ID:RgonZjYG0
>>153 それ振動でギヤ抜けしているだけ。
マウントがへたっているのでは?
>>157 本体ごと取り外して、弓なりになってなかったら
本体ごと、弓なりになるんだったらゴムのみでおk
>>160 ありがとうございます。
バイク板で聞こうかと思ったのですが、
車用のメーターだったのでここで質問させていただきました。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:26:38 ID:b6uLLcQE0
>>157 ワイパーを立てて、本体(というかフレーム部分)にガタが出てないか
指で軽く動かして調べてみる。 新品のうちはほとんどガタが出ないが
経年劣化で段々とガタが出てくるので、それがひどくなってきたら
フレームごと交換する。 特に問題無いようであればゴム部分だけ交換。
俺の場合はだいたいゴムは1年毎、フレームは2年毎に交換しているが、
これは当然、ワイパー使用頻度、気象環境、クルマの保管場所などに
よっても違ってくる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:28:40 ID:i13J2xC+0
>>161 外環三郷から新潟中央までは約330Kmです
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:31:00 ID:1KROK8Rb0
>>161 三郷(東京)から新潟までは5460円だそうです(普通切符)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:34:38 ID:iYndrjGx0
三郷から新潟まではイラクですか?
>>161 [東京外環の三郷(東京外環)] -> [磐越の新潟中央]の検索結果 2件 検索時間: 0.021秒
ご利用車種: 特大車
料金 距離 通常時所要時間 経路
20,250円 330.7km 4時間08分 東京外環 -> 関越 -> 北陸・日本海東北 -> 磐越
22,250円 373.5km 4時間40分 東京外環 -> 東北・八戸青森・釜石 -> 磐越
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 21:59:30 ID:SEqXH2Zw0
IDがもう少しでSEXらしいので誰か答えてください
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:10:05 ID:B5ja8uDg0
>>175 回答が無い理由
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます
>>175 そんなくだらない質問につきあってくれる人は
滅多にいないと思います。
>>176 >このギヤ操作は控えます
なにもしなくて自然にギアが抜けるのではないのね。
ほとんどのギアは、アクセルオフと同時にシフト操作すれば
ニュートラルへと抜けます。
タイミングずれると壊れますけど。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:25:45 ID:yIJRrsiM0
質問させてくだちい。。
純正で付いているシフトノブがあまりしっくりこないので
交換しようかと思っています。
シフトノブが社外から(たまにオプションで)で出てますが、
ノブの重さによるメリット・デメリットってあります?
>>175 本当にそれで困ってるヤツの質問ならググって調べてでも答えようとするヤツが出てくる。
オマイみたいな何の意味もない興味本位のくだらん質問には調べようとする気も起きない。
それだけのこと。
(そろそろSEqXH2Zw0の逆ギレが始まる予感・・・。「なんだ結局おまえら知らないのかよ?w」みたいな)
え゛、クラッチ踏まないでギア抜くのってイクナイの?!
アクセルオフで止まりかけとかでも?
信号で止まる時とかに普通にやってた・・・。
>>185 俺も。たまにめんどくさくて、ギア入れる時もクラッチ踏まずにやってる。
シフトアップもダウンも。シンクロ傷めるの承知でw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:47:40 ID:zhlPLJCv0
抜くでも入れるでも、回転が合えば軽く出入りできるのが
あたりまえ(構造上)抜くときはシンクロ痛むってもなぁ。
そもそも力の入れ方や、無理にとかの程度、感じ方に温度差
があると思う。スコッっていく分には大丈夫。
N360なんぞシンクロ無しだったもんな。回転数合わすか、ガリガリ
言わせるかドライバーの腕だった時代もある。
シンクロっつかフォーク
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 22:56:49 ID:SEqXH2Zw0
仕方ない
試さず荒すか
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:00:00 ID:wXhk+Ipu0
都内、船堀街道
新川を渡ったあたりから宇喜田公園のあたりまで、
人をはねる事故がやたらと多い、気のせいですか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:04:25 ID:/htne028O
質問なんですけど、ランナップってどういう機械なんですか?
ラジオのCMで燃料タンクに入れておくだけで燃費が40%も良くなって馬力も上がると言っていましたが、どうしても信じられません。
どういう仕組みになってるか教えてください。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:05:31 ID:SEqXH2Zw0
すみません反省してきました。
>>193 信仰の自由は日本国憲法で保障されています
・・・つまりはそういうことw
>>195 えーと疑似科学っていっちゃっていいですか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:12:17 ID:tc6sBKt60
>>196 ・・・・本当に燃費が40%も良くなるならラジオでちまちまCMやってるはずないと思わないか?
超大ヒット商品になってTVCMはバンバン流れ世界中のTV・新聞・雑誌等あらゆるメディアが
大々的に取り上げるぞw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:15:10 ID:/htne028O
地方のローカルラジオで聞いたんですけど、ジャパネットみたいな通販番組でその局のアナウンサーの人もすごいと言っていました。
もし嘘なら詐欺にはならないのでしょうか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 23:19:20 ID:bIULuvCZ0
嘘か本当か、限定的であっても多少の効果があるのではないか
実際に検証してみよう、と考える論理的な行動派こそカモだったりする。
これはオウムや創価といったカルト系宗教にも当てはまるので
これらを回避する能力は、正常な市民生活をおくる上で非常に重要だったりする。
>200,202
ありがとうございます。
あーゆーもので商売が成り立つ仕組みがなんとなく垣間見えました。
>>189 フォークよりもシンクロナイザースリーブ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:04:58 ID:0QFd4WYA0
質問です
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:07:00 ID:0QFd4WYA0
御送信すみません
質問なのですが、ATでオーバードライブボタンありますよね?
あれって常時押したままの人とかいるんですけど自分は使ったことないんです
何が違うんですか?
ちなみに私の車はスポーティーってボタンなんですが同じですよね?
加速違ったりするんですか?
>>206 車種がわからんのでなんともいえないが、一般的にODを切ったままで走ると
燃費はあまりよろしくなくなる
例えば、5速マニュアルで5速を使わないような感じ
判らなければ、実際にOD使った場合と使わない場合で乗り比べればすぐわかる。
スポーティーってのは、多分ATのスポーツモードということだと思う。
変速タイミングが遅めになるので加速性が良くなる。
ただし燃費はノーマルモードよりやや悪くなる。
>>206 オーバードライブはギア比が1以下ってことで・・・
燃費に良いです。
また、メーター表示で O/D OFF ランプが点くように、普通は常時ONです。
OFFの用途は、若干速度を抑えたい時のエンブレ目的とか、加速体制で、ギアを上げて欲しくない(引っぱりたい)時に使うとか。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:22:59 ID:0QFd4WYA0
回答ありがとうございます
車種はインテグラです。
4速ATなんですが、ずっと使わずに走ってました
常時スポーティで走ってたほうが速さというか、加速感みたいな感じで
少しはかわるものなのでしょうか?
燃費と言われハイオクなのでいい方がありがたいです
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:29:52 ID:IM+9yCKF0
>>209 てかオマエ他の奴のレスの意味理解してないだろ?
4速ATでO/Dギアを使ってない(=O/Dオフ)ってことは、
1〜4速まであるギアのうち、1〜3速のギアしか使ってない
ってことだよ。
それじゃ燃費が悪化するに決まってるだろオイ。
( 「俺は時速60キロ以上は出さない」 ってんならともかく)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:31:30 ID:fi3nqOP2O
>>209 加速はアクセル全開ならレブ近くまで回るスケジュールではないか?
そうなら大差は無し。
燃費はODにしたほうが良い。回転を低く保てるから。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:31:57 ID:0QFd4WYA0
えー・・・じゃあVTEC全開でサーキットで180出した時も3速だったんですか??
ありえない・・・・
気をつけます
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:34:28 ID:0QFd4WYA0
>>211 サーキットで180出した時は5千回転くらいでした。
レットが7〜8千なので余裕かなと思って・・・
リミッタ外そうかとか考えてたとこでした
>>209 今度、60km/h巡航時、80km/h巡航時、100km/h巡航時の
エンジン回転数と音のうるささを、“O/D ON” の時と “O/D OFF”
の時とでそれぞれ比べてみればいい。
ついでに、それぞれの時に、巡航状態(一定速度状態)からアクセルを
グイッと踏み込んだ際に加速が鈍いか鋭いかもね。
そうすればエンジン回転数と発生トルクの関係も体感で理解できる
ようになる。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:36:02 ID:QzMaVcv40
>>209
というか違いが分からないヤツはいないと思うぞ。
ちょま
インテグラだろ
ODボタンの有る無しは年式によって違うぞ、ODボタンとスポーティ切り替えボタンも違うぞ
まず取り説嫁
無くしたんならホンダ公式サイトから落とせ
>>213 > サーキットで180出した時は5千回転くらいでした。
それはO/Dオフ(3速ギア)で無茶してレブリミットにブチ当たりそうになったんで、
ECUがヤバいと判断して(O/Dオフなのに)エンジン保護の為に4速ギアに入れたんだよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:40:46 ID:0QFd4WYA0
>>216 古いのでもありますか??
なんか探したんですけどなくて、ディーラーに聞いたら説明書見れますかね・・・
中古なんで最初からなかったんです。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:43:02 ID:Ma64KnJq0
>ATインテ糊
てかインテ・4速ATの3速ギアで180km/hで5000rpm?
それってアリエナイんじゃ?
オマエは本当に「O/Dオフ」だったのか? 間違いないか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:45:04 ID:v0FIvO830
「サーキットで180出した・・・」とか言ってるヤツがO/Dさえ知らないなんてあるんだろうか・・・・・・
やはり釣りですか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:45:35 ID:0QFd4WYA0
>>217 そうなんですか・・?
じゃあオンにしたらもっと出るってことでしょうか??
>>219 安い中古車買ったらたまたまだったんです。
まさかサーキットに行くようになるとは思っても見ませんでした。
今度はMTかいますorz
ODはオフ間違いないです。ほとんど入れたためしないので・・・
何度も180は出してます
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:47:30 ID:QzMaVcv40
>>221 ・・・・・とりあえずエンジン回転数に対するパワー特性/トルク特性、そしてそれより
導かれる適切なギア選択の方法について調べろ。そして今日はもうクソして寝ろや。
P-R-N-D4-D3-2+(SP)
アナタのインテはおそらくこんなシフトポジションだろ
D4=ODオン
D3=ODオフ
に対応する、あとは前レスを見ればわかるだろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 01:50:53 ID:0QFd4WYA0
はい。
親切な人からいじめまでありがとうございました
俺は会社のat車乗るときは、高速走るとき以外は常時OD-OFFにしてる。
街乗りでOD入れて走ってると、微妙に乗り心地が悪い。
OD-OFFだと、多少メリハリがあるから運転しやすい。
もっとも、一番乗ってて気分がいいのは、マイカーのMTだけど、これは関係ないな。
そもそもATインテにODあったっけ?
D4-S3-2とかじゃなかった?今のは違うのかな?
ホンダ車ってLがない代わりに4-3-2ってなってた記憶があるけど・・・
(友人のインテに乗ったときの話)
ATインテ糊は「トルクバンド」さえ知らない、に10000ペリカ
>>227 本人は「ODはオフ間違いないです。」って言い切ってるしなw
つーかO/Dって判りにくいよな・・・
スバルのATみたいに、D−3−2−1 ってのが分かりやすい(4速ATの場合)
4速オートのインテグラにODボタンなんてないだろ?
本田はボタンじゃなくてシフトレバーのはずだけど
そう言やそうだな。
D3とかって使ってO/Dオフ状態にするんだった。
少なくともシビはそう。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 05:36:50 ID:FE29Bzp00
あのー・・・これまでの流れを見ていると、0QFd4WYA0さんは、D4(O/D即ち4速まで変速する状態)を「O/Dオフ」と勘違いされているのではないですかね??
ご自身の車(インテグラ)はそうではないのかも知れませんが、一般的にはO/Dボタンを押す(O/Dオフ状態にする)とインパネに「O/D OFF」等とランプが点灯するので、イメージ的にこれをランプ点灯=「O/Dオン」と誤解されているのでは?
それで他の方と話が噛み合っていないような気がするんですが・・・違うかな?全く見当違いならスマソ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 07:45:40 ID:xpVYnaYQ0
ボケ具合が釣り認定です。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 07:54:20 ID:kIzJpqmbO
去年5月に初めて車を購入した者です。ちょうど一年になりますが、維持がしんどいので手放そうと思ってます。
車は中古購入のMAZDAユーノスロードスターです。
質問です。手放すのも初めてなのですが、どういった手続きをすればいいのでしょうか?よろしくお願いします
>>234 一番簡単なのは、買取屋に持ち込んで「買い取ってください」と言うことです。
>>234 譲渡するなら車検証、自賠責保険証、譲渡証、委任状、印鑑証明、納税証明書を用意して売り先を探せば良い。
委任状や譲渡証は様式があるので(買取店とかは店に用意してある)記入すればいい。
個人売買でも似たような物。
今年から自動車税は廃車じゃないと戻ってこないので、月割り分の金額を価格に上乗せするのを忘れないように。
あとは、買取する所を複数回って、
>>234が決めればほとんど向こうがやってくれるよ。
ネッツトヨタで日産の中古車を購入したんですが、最近オイル漏れがひどいのでみてもらいたいのですが
ネッツトヨタで日産の車のオイル漏れを修理してもらえますか?
>>237 よほどヘンクツな店で無い限り問題なく修理してもらえる。
ただし、車種がマニアックだったりすると、日産ディーラーと比較して
パーツの取り寄せや修理に要する時間が若干長くなる可能性もある。
高速道路などでいう「小型車」「普通車」の区別と、
5ナンバー、3ナンバーという分け方とは、違うものなのでしょうか?
5ナンバーは、4.7m×1.7m×2m以下+総排気量2000cc以下ということですが、
ググッた所「小型車」は1500cc以下という記述があったので混乱しています。
>>240 道路運送車両法上の分類と道路交通法上の分類、それと高速や有料道路の料金上の分類はそれぞれ違いますよ。
242 :
237:2006/06/09(金) 12:17:53 ID:8wN2WQWdO
>>240 あなたがググった「小型車」はコンパクトカーという意味なんでしょうね
一般には5ナンバー、3ナンバーの区分の事を指すと思われます
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 14:53:17 ID:kIzJpqmbO
当分車に乗らないが、手放したくは無い。いづれ乗るようになるかも知れない。
そういった場合、廃車にして駐車場保管で大丈夫ですか?維持費は駐車場代だけで済むのでしょうか。
やはり税金や車検などの諸費用はかかるのでしょうか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 14:54:59 ID:yyKWw9If0
車のバカ運転手は
駐停車禁止の道路標識・道路標示により駐停車が禁止されている場所
交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
交差点の側端又は道路のまがりかどから五メートル以内の部分
横断歩道又は自転車横断帯の前後の側端からそれぞれ前後に五メートル以内の部分
安全地帯が設けられている道路の当該安全地帯の左側の部分及び当該部分の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分
乗合自動車・トロリーバス・路面電車の停留場等を表示する標示柱又は標示板が設けられている位置から十メートル以内の部分(当該停留場等に係る運行系統に属する乗合自動車・トロリーバス・路面電車の運行時間中に限る。)
踏切の前後の側端からそれぞれ前後に十メートル以内の部分
でも平気で停車してるんだが
なんで?
>>244 廃車にすれば税金はかかりません。
車検は、次に乗り出すときに通せばよいです。(廃車証など、廃車時の書類が必要ですので保管してください)
ただ、何年も動かさない車の場合、保管場所の環境にもよりますが、乗り出し時の点検・整備にそれなりの金額が必要になると思います。
>>245 あなたが1行目で理由をおっしゃっているではありませんか。
バカだからでしょう。
>>244 そのやり方でOK
廃車証明(だったかな?)をきちんと保管しておいて、再登録の時に
一緒に提出する。
その間の維持費は駐車場代だけです。ただね、任意保険の等級は、
解約すると戻ってしまう気がする。(←ゴメンよくわからんので
調べてみて)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 15:07:23 ID:Rv7KQKUj0
コーティングがボンネットだけ剥がれてきたんだが、
コーティングだけやり直すって訳にはいかんのかな。
ボンネットの塗装修理一式をしなければいけませんかね?
エンジンとミッションだけ海外から輸入する場合、
排ガス検査などの試験はどうなるんでしょうか?
>>250 そのエンジンを積む車が国産車か外車(逆輸入含む)、正規輸入車か並行輸入車で変わってきます。
基本的にはエンジン形式(車検証に記載してある形式)が変更になるならば構造変更の手続きをとる必要がありますので、
エンジンであればその過程でガスレポをとる必要があるでしょう。
ガスレポは触媒等を変更した際にもとる必要がありますけど非常にめんどくさく、しかも相当費用がかかりますよ。
252 :
250:2006/06/09(金) 16:25:46 ID:ZI5eUHNt0
>>251 なるほど・・・
車の輸入と違って簡単に考えていましたけど
結局同じような手間になりそうですね。
車は5シリーズで車本体がとても気に入っているんですが、
日本向けには無い排気量とミッション(MT)と交換できたらいいなと
考えてみました。
だったら車1台丸ごと個人輸入しちゃうほうが良さそうですね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:33:49 ID:R7JEiWo70
エアコンの効きがものすごく悪いんだけどガス以外で原因はある?
フィルターとかの掃除はしてます
>>253 「窓、開いてる」というのは置いといて。
コンプレッサーの異常じゃね?
>>253 もちろんガス以外にも原因はある・・・が
もちょっと症状を詳しく書かないと回答できない
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:45:42 ID:R7JEiWo70
>>254 ご指摘ありがとうございます
やっぱりスタンド等で見てもらった方がいいですかね?
素人が直すのは難しいですよね
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 16:55:10 ID:IWqfHMg7O
車のガラスに白い斑点(水滴がそのまま乾いたような形)が多々あります。
窓フクピカ使ってもなかなか落ちないんですが、何かいいものあるでしょうか?
>>257 キイロビンとかで削り落としてやらないとダメだよ
結構な力仕事
最近は化学反応させるやつも出てるんだったかな
>>252 費用に関しては差が出ると思いますが、手間はどうでしょうね?
車の個人輸入ほどはかからないと思いますが、個人で必要書類をそろえるのは大変ですよ。
ただBMであれば、専門店に相談すれば並行輸入された車両を見つける事もできるかも…
>>256 スタンドはやめておいた方がいいでしょう。
素直に整備工場か電装屋に行った方が結果お得になると思います。
ピストンってピストンリングで圧縮保ってるんですよねえ?ピストンリングってCの形をしていて切れ目があるので
そこから圧縮が抜けてしまう気がするんですがなんで圧縮が保てるんでしょうか?
リングを何本もつけてもその隙間から抜けてしまいそうです。オイルで密閉してるんでしょうか?
それでも強い圧縮で抜けてしまいそうです。長年の疑問です。
>>260 空気は粘性があるからピストンのスピード(秒速20メートルぐらい)だと
隙間の影響はかなりなくなる。
実験用の注射器なんかをゆっくり押すと普通に動いても、早く動かすと
すごく重くなるのと同じ原理。
数本のピストンリングのCの切れ目が反対になるように設置してから組むけど
わずかずつ回転して切れ目が重なると比較的抜けるようになっちゃうっていう
話も聞いたことがあるけどね。
>>261 そうなんですかー・・。良い喩えでよくわかりました。
でもやっぱ目に見えないので想像してみるしかないですね。
実はもう一つ疑問があってピストンリングをずらして組み込むというのは
知っていたんですがなぜあんな高回転で回ってるのに簡単にずれないのかって
思ったのですがなぜでしょうか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 17:31:17 ID:0QFd4WYA0
釣れた釣れた
>>262 エンジンは回るとはいえピストンはシリンダに対して直線の往復運動を
してるだけだからね。
シリンダの面にあるホーニングのクロスハッチとかピストンの首振りとかが
原因でほんのわずかずつ回転するんだろうけど。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 17:50:31 ID:IWqfHMg7O
>>258 d。いったいあれの原因がなんだかよかったら教えてくれませんか?
あとキイロビンって商品名?この症状初めてだから何かえばいいか分からない。
>>264 そうなんですか。よくわかりました。
ありがとうございました。
>>265 イオンデポジットとか水垢とかうろことかいわれるけど、水に溶けたミネラルイオンが
水分が飛んだことによって析出して安定しちゃったものかな。
キイロビンは商品名だよ。
カー用品店に行けばまずこれか、これに似た商品はあるよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 19:47:25 ID:aa1Rx3ZH0
ラジエターコアからのクーラントの漏れがあります。
大体3〜4秒で一滴程度。
修理添加剤でお勧めの物って有りますか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:33:38 ID:QX1KV63H0
F1で普通の車みたいなのとまさにF1って感じの車って
両方に名前みたいなのついてるんですか?教えてください!
>>269 ホルツのラドウェルド
でも一時しのぎにしかならないよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:40:57 ID:0vKI5qm20
もうすぐ8年になる車です。13万キロ走ったのですが、エンジン不調になりました。
販売店に行った所、「新車を・・・」という話をしそうな雰囲気です。
できれば修理で済ませたいのですが、どんなもんでしょうか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:47:28 ID:QX1KV63H0
>>275 4人乗りの普通の車みたいなのと1人しか入れない奴の名称?呼び方?分け方?
>>272 ディーラーじゃない普通の自動車修理工場に持って行けばおk
>>270 > F1で普通の車みたいなのとまさにF1って感じの車って
> 両方に名前みたいなのついてるんですか?教えてください!
>>276 > 4人乗りの普通の車みたいなのと1人しか入れない奴の名称?呼び方?分け方?
「F1で普通の車みたいなの」で「4人乗りの普通の車みたいなの」なんて
ないわけだが。F1なら全て1人乗り。
QX1KV63H0は何か食ってるのか?
>>270 >>276 とりあえずオマエは、クルマの知識がない以前に
日本語で他人とコミュニケーションを取る能力が
激しく欠如しているみたいだな
書いてること自体がわけわからん
F1とサーキットを混同してるんだろう。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:53:14 ID:4DiS1tRdO
>278
F1みたいなのなら、インディカーは?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:54:16 ID:QX1KV63H0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:54:54 ID:g8v4B1LN0
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:56:05 ID:5y8/VtL+O
マフラーの保安基準適合品と競技用の違いを教えてください(>_<)
リアピースだけ変えるなら問題ないと思うのですが…
タイヤが剥き出しのレースカー:フォーミュラカー、インディーカー、(ほぼ一人乗り)
タイヤが覆われてるレースカー:ツーリングカー、箱車、スポーツカー、GTカー
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:58:13 ID:QX1KV63H0
ようするにレースはみんなF1ってことか、、、
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:00:35 ID:coOSjEFeO
ゴルフ5とスカイラインV35は、どっちのが性能いいでしょうな
292 :
272:2006/06/09(金) 21:08:57 ID:0vKI5qm20
>>277 ありがとうございました。
イエ○ーハットとかでいいってことですよね。
>>292 13キロあたりから
あっちこっちがどんどん壊れてくる
プラ部品、ゴム部品、稼動部等々
気が付くと軽一台買えるくらいになったりする
まあ、好きなほうを選べ
ちなみにYHはカー用品店だと認識しているが
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:17:24 ID:iA5bS25L0
トヨタの車乗ってるんですが、ナビ用のCD‐ROMが古くて壊れたっぽいので
新しいのに買い換えたいんですが、ナビ用のディスクってカローラとかのトヨタの
小売店に売ってるんですかね?あと、相場はいくらぐらいですか??
>>293 > 13キロあたりから
> あっちこっちがどんどん壊れてくる
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
慣らし運転も安心してできねーw
296 :
272:2006/06/09(金) 21:25:49 ID:0vKI5qm20
>>293 ありゃまっ、カー用品店と修理工場の区別が私には分からなかったのか。
トホホ。ご指摘ありがとうございます。
そうですか、あっちこっちが壊れてくる時なんですか・・・。
迷うなあ。実はエンジンはリコールのため、購入して二年の時に
まるごと入れ替えてあるんですよ。十万円弱を支払って一年ぐらいごまかすか
思い切って新車か。
故障があってイヤだから、N社からT社に乗り換えようかなあとも
思ったりする。世界に冠たるT社の車は故障が少ないのかなあ?
一度使用したナンバーが2度と使用できなくなる理由ってあるのですか?
このままいくと頭文字Dみたいに5桁のナンバープレートになってしまう気がするのですが・・・
廃車手続きが済んで事実上ナンバーを返却した時点でそのナンバーは使ってもいいと思うのですが。
昔は「○○ 5 あ ○○○○」みたいに一桁だったのに・・・
免許まだ取ってないけど、車をローンで買うことって可能?不可能?
>>296 町によくある山本自動車整備(仮名)とか田中自動車修理工場(仮名)に持っていけばおk
その店では直せなかったり、守備範囲外ならばなじみの店をおっちゃんが教えてくれる。
>>298 車は買える。
ローンは与信能力があるかないか
免許は関係ない。
当然運行はできないよ。変な気起こさずおとなしく飾っといてくれ。
>>294 純正ナビならディーラで取り寄せできるはず。
社外品ならカーナビのメーカに問い合わせればおk
値段は全国版で1.5〜2万円前後だったと思う
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:48:30 ID:iA5bS25L0
>>297 だから品川500とかになったでしょ
そう簡単にはなくならないよ
>>303 いや、例えば「1」や「777」みたいに人気のあるナンバーだと品川301とかになっていってるけど、そのうち3桁も頭打ちになるんじゃないのかなと思って。
だったら「品川3 あ ・・・1」に戻してもいいんジャマイカと。
>>297 登録ナンバーの抹消手続き(事務処理)に時間がかかる為。
ユーザーは届けるだけだが、裏方はデータ処理を一日に何件もこなしている事をお忘れなく。
企業の処理とかだと営業者が一軒に20台とかまとまった単位になるし、廃車専門の処理業でも似たような物だよ。
>>298 ローンが組める人間だったら可能だよ。
自己破産とかしてる人は無理だけど。
>>296 例えば昨年1年間で車両火災は6631件起こってる。
そのメーカー毎の内訳は、マーケットのシェア通りの割合で発生。
逆に言えば車両火災が発生した車の2台に1台はT社製ということになる。
分かる?NだろうがTだろうが壊れるときは壊れる。
フェラーリだって壊れないときは壊れない。
工業製品なんてそんなもんだということを理解したほうがいいかと。
>>297 頭Dの話題を出した時点でアウト。ドキュソケテイ
すみません、ちょっと教えて頂きたいのですが、
兄の名義で購入した三菱DIONを、叔父が使っています。
父は自己破産して、叔父が父の仕事を引き継いだので、
商売をしていた時に買ったその車をそのまま使っています。
車検も受けていない様子で(たぶんH15年以来?)、
事故ったら兄の刑事問題になるので早急に名義変更して
貰いたいのですが、のらりくらりと嘘をついて逃げます。
らちがあかないので、我が家で車検の代金も払うから
変更してくれ、と言う事で名義変更のための車庫証明を
取ってくるようにと伝えたのですが、今度は兄の名義で一回
車検を受けて貰わないといけない、一回廃車手続きをしない
といけない、とか訳のわからない事を言います。
私の認識としては車庫証明ちょうだいw→はいどうぞw
な感じで取得出来ると思うのですが…車の名義人と車庫の
契約者の違いや、車の状況で車庫証明が取りにくい事など
あるのでしょうか??
これは車庫すら借りていないでFAでしょうか??
309 :
272:2006/06/09(金) 22:11:31 ID:0vKI5qm20
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:24:10 ID:hgTpbbou0
>>302 ちょっと古いデータでもよければ、ヤフオクで出てるかもよ。
>>307 なんだかややこしいな。
要するに名義が違う車の車庫証明が取れるかどうかってことか?
答えは取れるよ。でないと、名義変更とかできねーからな。
その叔父が車庫を実際に借りてる借りてない、ってことは漏れにはわかんねw
そんなことより、漏れだったらその状況で車の車検証と
ナンバーをはぎ取ってきて、廃車にしてしまえばいいんジャマイカ。
車検を取ってないとなると自賠責とかも更新してないんだろ?当然。
そんな車危なくてしょーがないから、人を轢く前にどうにかしたほうがいいな。
あとは自動車税とかは毎年兄貴のところにきてるんか?
>>307 俺も
>>311と一緒でまずはうまく言いくるめて廃車にして
兄の権利と責任を消滅させて逃げるってのがいいんじゃないかな。
叔父とやらがいくら何でもひどすぎるわ。
>>310 新しいのもそれなりにありそうだけど、コピー品には注意して
>>311 ありがとうございます、
そうなんです、ややこしいんですwww
自動車税は去年の分?が来てないとかで母が自動車税を
管理している所(すみません、よくわからなくて)まで
行って聞いたら、車検を受けてないので乗っていないと
いう扱いで車税も止めてます。みたいな事を言われたらしい
んですが。車検受けたらその時発行(請求します)と。
そうですか、取れますよね、車庫証明。
よし、これで叔父がこれ以上ごねるようなら廃車だな。
何で車一台やるってのに動かないんだろ…。
ありがとうございました!
>>307 車庫証明を取る為に、警察署に出向いて車検証のチェックを受けるでしょ?
検切れ、無保険、税金未納、廃車手続き無しで名義も違うって言ったら、その場で退場ものだよ。
車庫は公道走行可能(車検通って有効期限内)の車に必要なのであって、廃車や違法車両には必要ないものなのだよ。
車両を公道走行可能状態にして(車庫証明も必要)譲渡手続きすればいい。
>>312 仕事で使うし、名義変更すればローンも終わってる車が
自分の物になるのになんでのらりくらりと逃げるのかが
私にもわからないのですが…何か自分の物になるより、
人の物の方がいいメリットでもあるんですかね??
廃車も含め検討します、レスありがとうございました。
質問です。
車幅が変わって、5ナンバーから3ナンバーになった場合、
金銭的にどのようなデメリットがありますか?
ググッてみたところ、税金や保険は変わらないというように見受けられました。
なので、排気量や重量が変わらなければ大丈夫でしょうか?
最近、法律関係の質問が多いな。
法律関係専門のスレッド立てたほうが整理できないいんじゃないのかな?
俺は規制かかってて3年ほどスレッド立てれない状態が続いているので、誰か頼む。
法律関係だけのスレなんて立ててもすぐにdat落ちの予感
>>315 そうなんですか??!
え、車庫証明って車庫借りたらその車庫の持ち主さん
にお金払ったら貰える物なんじゃないんですか?
その叔父が借りた車庫の証明が欲しいんですが…。
>>315 ちゃうだろ。
車庫証明はあくまでもその「人」がちゃんと車庫を確保してるかどうか、を
チェックするためのものであって、その「人」が車庫証明を
もってることにより初めて、陸運に行ったときに名義変更なりなんなりが
発生するわけで。自動車税の件もそう。警察はそこは管轄外。
車庫証明の申請書類に自動車の型式とか書くけど、あれはあくまでも
「自動車が入る車庫をちゃんと確保してるかどうか」ってことで
チェックするだけ。
それと警察に申請行くときにも車検証なんていらんよ。
そんなこと言ったら、新車が納車される前にどうやって車検証持って
車庫証明を取るのよ。
>>320 ますます混乱してるようだが。
その車庫の契約書があればそのコピー(但し、契約期間が
十分残ってること)、無ければ車庫のオーナーのところ行って
判子押してもらえばよい。そこで金取る取らないは、そのオーナー次第。
最初のことは1ヶ月分とか取る強欲なオーナーが多かったけど、
最近はそんなことないことのほうが多い。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 22:55:22 ID:Vc0X+5ti0
>>320 車庫証明ってのは警察の証明のことだよ。
「車庫証明って車庫借りたらその車庫の持ち主さんにお金払ったら貰える物」は「使用承諾書」といって警察に申請する時の添付書類の一つ。
>車庫証明を取る為に、警察署に出向いて車検証のチェックを受けるでしょ?
これは間違い。そんなもん必要ない。
325 :
962:2006/06/09(金) 22:56:10 ID:vzUVxCmd0
フォグ等にに使われている4極リレー、コネクタの形は統一されているようですが、
配線位置も統一されているのでしょうか?部屋にあった無表記のリレーを使いたくて…
>>324 あ、、質問主はそこを勘違いしてたのか。
なるほど・・・・
>>320です。
激しく混乱しましたがちょっと見えてきました/笑!
車庫証明取るのに車検証のチェックはないんですね。
お金取らない所もあるんですか。だったらいいんですが。
その費用もこっちも持ちになるんで。
皆さん、こんな教えてチャンにご丁寧にありがとうございました!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:37:57 ID:kIzJpqmbO
今年の自動車税まだ払ってませんが(もちろんいづれ払います)、車を買取り店に売却出来ないでしょうか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:39:14 ID:VWyRCZrz0
>>329 もともとコーヒーのCMだったから特定メーカーの車両を使ってるのかどうか・・・
少なくともフォーカスじゃないような
ですが?
>>329 フォードフォーカスって書いてるじゃんか。
334 :
329:2006/06/09(金) 23:49:28 ID:VWyRCZrz0
>>328 交渉次第。
税金の払い込みの紙を一緒に持っていて、
まだ払ってないんです・・って言えば、買取屋のほうで
じゃぁこちらで払っておきますよ、って言ってくれることあるよ。
ただし4月〜6月分は月割りでよこせ、とは言われるだろうけど。
まぁどのみち同じことなんだよ。
自分で先に1年分払ったとしても、今月売るなら、
結局7月〜3月分の月割り分は戻ってくるわけで。
(但し、ここで自動車税分は買取価格に含まれるんです、
なんて大嘘つく買取屋はその時点で追い返せ。)
>>336 今年から譲渡は戻らないよ。
廃車が戻るだけ。
>>329 書いてあるけど実際見たら違うようだ。
ハッチじゃなくセダンだから、フォードだったらモンデオっぽいな。
いかんせん距離が遠いから判りにくい。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 00:50:56 ID:ataPMVqbO
車のローンが残ってる状態で車を売るのは可能ですか?もちろん返済は今まで通りしていきます。ちなみに銀行の車購入ローンです。
>>339 所有権を誰がもってるかによる。
車検証の所有者欄が自分の名前なら売却おk。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:00:37 ID:TCroAYZwO
走行中に窓を開けていると右後ろの方からスピードに比例してチチチチ…と音がします。タイヤにガムで何か付いててボディーに当たってるような感じです。見当つく方居ましたらお願いしますm(_ _)m
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:01:18 ID:F9xuLNoyO
ポテンザのRE01が絶版で01Rが まだあるんですよね?
>>337 べつに、>336は還付の話をしているわけじゃないだろ?
別の話だよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:04:01 ID:ataPMVqbO
>>340 ありがとうございます。車検証見てきます。
ところで、だいたいの売却価格相場が分かるサイトあれば誘導お願いします。(ちなみにロードスターです)
>>341 パターンに小石噛んでるオチとか無いよね?あと釘
>>341 軍手をはめてタイヤを撫で回せ。小石や釘が刺さっているかもしれん。
しかも、後ろだと思っていたら前と言う事もある。
それでも分からなかったら、ディーラーで診てもらえ。
今月車のローン払えそうにないんだが、
払わなかったらどうなるの?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:50:38 ID:TCroAYZwO
タイヤ見たら小さい石が挟まってました。これが原因かな…明日走って聞いてみます。ありがとうございます。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:15:05 ID:UCD1jiD60
ブースト計の0以下のマイナス部分ってどういう意味があるんですか?
最低が0なんじゃないんですか?
>>350 負圧 とか バキューム計とか連成計とかで探してみるとか
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:27:06 ID:UCD1jiD60
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 03:14:01 ID:1LdVxlXD0
メルセデス・ベンツの車種について質問です。
私はクルマに関して全くと言っていいほど知識が無いのですが、
そのような者から見るとAクラスやCクラス、Eクラスなどの違いは、
はっきりと見た目からして分かるのですが、
CLKクラス、CLクラス、SLKクラス、SLクラスの違いが全く分かりません。
Wikipediaによると、
>CLKクラス(クーぺ、コンバーチブル)
>CLクラス (クーペ)
>SLKクラス(電動ルーフ搭載ロードスター)
>SLクラス(ロードスター)
とありますが、コンバーチブルとロードスターって両方ともオープンカーの事ですよね?
もう頭がこんがらがってきています。
どなたか知ってる方・詳しい方がいましたら、初心者でも分かる初歩的な部分だけでいいので教えて下さい。
厳密な部分は初心者に理解させるには相当な時間がかかると思いますので、あえて初歩的な部分のみを希望します。
長くなりまして申し訳ありませんが、どうかよろしくお願いします。
走り屋が乗ってる車ってどんなのがありますか??
スポーツタイプでお願いします
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:03:18 ID:SpB/nPiw0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:26:05 ID:tPCaVEep0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:29:24 ID:DzDJT4jzO
いきなりの質問で失礼です。m(__)m
さっき、走ってる途中に縁石の角に当たってしまいパンクしたうえにホイールの淵が曲がった(T_T)
そのホイールって直せないのですか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:31:48 ID:QRWObD6d0
>>357 鉄ホイールならけっこう曲がっていても直せてしまうことが多い
アルミホイールだとわずかな曲がりしか直せないかも知れない
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:36:54 ID:DzDJT4jzO
>>358さん
スレありがとうごさいますm(__)m
さらにもう一つ質問ですm(__)m
その曲がりは自分でも出来ますか?
もしくはディーラー行きですか?
>>359 自分で出来る人はこんな所で聞いたりしない。
Dラーかタイヤ専門店(ABやYHではない)に行くべし。
>>354 走り屋という表現がアバウト過ぎ
それじゃ
>>355 >>356だって間違いとは言えない
スポーツタイプと絞ったところで数多すぎだろ
もし峠でドリってる車が知りたいとかなら仁Dでも見たら?
>>357 以前タイヤ屋に修理を頼んだ時、直せる技術はあるが
保証できないのでやらないと言われた事がある
万一ちょっとのミスがあってもタイヤに過酷な走り方をする人だと
振動が出たり、最悪脱落とかパンクの恐れがあるからだと思う
命に直結する部品だからね
街中を法定速度でしか走らない、高速は一生乗らない人なら良いかも
>>354 東名高速最速車はプロボックスだったりするけど
家庭用の高圧洗浄機使ってる人っています?
いたら感想聞かせてください。
>>363 使っているよ。
車はガラスコーティング。ホイールもコーティングした。
結論からいうとこれだけで汚れは完全に落ちない。水をかけながらセームで拭ってやる必要がある。
メリットは少ない水量でボディ表面についた砂を吹き飛ばせるので傷がつきにくくなること。
同じことをホースだけでやるより使う水の量はあきらかに減る。
ホイールダストも結構おちる、まあこちらも最後は拭ってやらないとダメだが、手を動かす量は減る。
あと、結構うるさいし、霧状の水が飛ぶので注意。
実は車より網戸の掃除や玄関前の掃除に威力を発揮していたりする。
玄関前なんてデッキブラシで磨いていたのがバカみたいに思えたよ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 07:34:04 ID:ataPMVqbO
いすゞエルフ2tトラックの左サイドミラー(長方形のミラー)を破損しました・・
ミラーを新品に変えなければならないのですが、いくらくらいするのでしょうか?
>>365 たしか2000〜3000円くらい
トラックのミラーはなんのギミックもついてないので
笑っちゃうほど安い
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 09:21:00 ID:esFZ7/tXO
排気量1800tで3ナンバーなんですが税金はいくらかかりますか?初心者でPCも無いのでよろしくお願いします。
>>368 わしもキミと同じ境遇なのでわからない。
電話があるなら 03-3582-1111 で教えてくれるよ。
372 :
368:2006/06/10(土) 09:53:54 ID:esFZ7/tXO
ありがとうございます。助かりました。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:00:51 ID:YGOHITJn0
トルクレンチ買ったのですが、toyota車で17インチホイールホイールの締め付けトルクは
何N・mなのですか?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:02:50 ID:rRgZ3D/f0
>>353 欧州車はカブリオレって表記が多いと思うけど。カブリオレはコンパーチブル
と同じ意味でフランス語。
オープンの中でもロードスターは2シーター限定、カブリオレは4シーター
を指す事が多い。330Ciカブリオレ、307カブリオレ、ゴルフカブリオレ等
>>373 どこのメーカーのどのホイールでも概ね90〜110。
>>372 その他にも新規に取得するときの取得税、
車検毎に重量税と自賠責保険料などもかかる。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:02:03 ID:4Qsn/enR0
ドイツで回転計を指してタコメーターと言ったら、
「いえ、違いますよ。これは回転計(Drehzahlmesser)。
で、こっちがタコメーターですよ。」
といってスピードメーターを指差して言われました。
タコメーターって回転計とばかり思っていたのですが、
どなかたこの違いについてご存知でしょうか?
(なぜそんな違いがあるのかすごく気になったので・・・)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:27:21 ID:4Qsn/enR0
>>380 回答いただきありがとうございます。
でも、教えて頂いたリンクで
tachometerを独→英に翻訳したらspeedometers
と出るので、いちおうそのドイツ人の言ってることは
合っているようですね・・・。うーん。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:49:36 ID:1LdVxlXD0
>>374 ありがとうございます。
もっと詳しく聞きたいのでベンツスレに移動します。
>>348 1週間くらいで自宅か携帯に電話くる。
連絡つかないと会社にも電話くる。
再引き落としするから金いれておけ、と葉書がくる。
ここまでで払っておけばそれほど大事にはならない。
それでも払わないと、本格的に会社含めて
電話がばんばんくる。
それでも放っておくと確実にブラックリストに掲載。
下手すりゃ残債を全額一括で払えと言ってくる。
裁判所から差し押さえ命令が封書でやってくる。
さらに詳しくはクレジット板へどうぞ。
384 :
のらぬこ:2006/06/10(土) 12:04:48 ID:ffpbnAHG0
>>380 >>381 「タコ」というのは元々「速度」という意味なので
言語圏によって「回転速度」と取るとこと「走行速度」と取るとことが
あるかもしれない
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:14:07 ID:PqTv4D6i0
今165/40の16インチを履いていて17にしようと考えています。
17のタイヤは165/40r17しか出ていなくてこれを履かせると・・・
「25.4mm外径が大きくなってフェンダーとの隙間が12.7mm埋まる」
でいいんですよね?
あと、外形がこれだけ変わる事で燃費はどのくらい悪くなるんでしょうか?
ナンバー灯が青い車をたまに見るのですがあれは整備不良になりますか?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:23:07 ID:4Qsn/enR0
>>384 なるほど、そういう意味があったんですね。
確かにそれなら「回転速度」も「走行速度」も速度を現しているという点で
どちらも意味はあっていますね。
ありがとうございました。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:23:07 ID:peQcsS3/0
> 裁判所から差し押さえ命令が封書でやってくる。
これはありませんよ。どのようなクレジット契約や担保設定に
おいても、いきなり差し押えはありません。
一旦差し押えの申し立てがあるはずなので、そのときに呼出が
あり、抗弁すりゃ結構先になるはず。
>>385 165/40なんてペラペラじゃんw
インチアップするのに何で幅はそのままなの?
隙間は埋まるけど同じだけ車高も上がるでしょう
タイヤの外径と燃費は必ずしも比例しないので
燃費が気になるなら省燃費タイヤをどうぞ
そのサイズじゃ設定ないと思うけど…
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:43:03 ID:9cIGzQAm0
前から疑問に思ってるのですが、
FF車でコーナーを攻める時、
それなりのスピードで入ってブレーキ残しつつ曲がるのと
ゆっくり入って我慢のアクセルで通過するのとはどちらが速いんですか?
もちろんサーキットでの話です。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:24:03 ID:MseXpN5j0
>>389 >インチアップするのに何で幅はそのままなの?
ホイールが5半なんでこの幅にしました。
すいません、再確認ですが車高は25.4上がってフェンダーの隙間は12.7埋まるんですよね?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 13:47:33 ID:fXogZpmg0
AMGのMTって存在しますか?
190Eとか124のMTは見た事あるんですけど…
>>392 >「25.4mm外径が大きくなってフェンダーとの隙間が12.7mm埋まる」
は単純に1インチ大きくなるのでそれでいいと思うけど
>再確認ですが車高は25.4上がって
これは間違いですよ
>>391 比較対象に偏りを感じますので、的確なことは申せません、と前置き。
>それなりのスピードで入ってブレーキ残しつつ曲がるのと
いわゆる一つのベストなコーナーへのアプローチの仕方です。
ただし、ブレーキの最後の所で、前後左右の荷重を上手くコントロールする必要が
あるので、難しいです。
その難しいことを「それなりのスピード」で行うのは大変難しいです。
例えると、ストレートをブレーキ競争して突っ込み命!状態の車のコーナーリングは
ベストなコーナーリングにはならない、という感じです。
>ゆっくり入って我慢のアクセルで通過するのとはどちらが速いんですか?
余裕で進入なら余裕で車の向きは変えられると思うので、その後アクセル我慢とは全く意味不明です。
スローイン/ファーストアウトっていうじゃないですか。
結論としては、前者の方が速いです。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:35:03 ID:FmoHcqyl0
>>394 >これは間違いですよ
正しくは何mm車高があがるのでしょうか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:41:21 ID:H1eFiOHRO
フェラーリのスーパーアメリカという
575マラネロベースのオープンカーがあるのですが
その車の屋根の開き方が特殊でフタが開くように180°回転して開くんです
なので開いた時は車内側が外側になるんです
でもよくよく考えると雨降ってた時にその屋根を閉じると車内が濡れてしまうように思うんです
何か対策とかしてあるんでしょうか?
>>385 メーターは狂うし、車高はあがるし、
コーナリング性能は下がるし、加速は鈍るし。
何一ついい事無いなぁ。(w
>>397 直径拡大分、半径分車高が上がると思われ。
タイヤのたわみ無しで考えてね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 14:59:44 ID:M2zOwvrS0
>>398 閉じる途中で車外側に出る仕組みだから、ダラダラ落ちるって事は無いよ。
多少水滴は残るけどね。基本的に本降りで閉じる人も居ないはずだし。
>>398 普通、オープンカーって雨降りそうだなーって思ったら
降る前に屋根閉めると思うけどなぁ…
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:06:07 ID:FmoHcqyl0
>>400>>401 この場合で言うと12.7mm車高が上がり,12.7mmフェンダーとの隙間が埋まる でいいんですよね?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:06:15 ID:iqdrvUlBO
19歳の女です。
明日、車をリースしに行くですが、ホンダ、トヨタ、三菱の中でどのメーカーが良いと思いますか??
今の所、fitとvitz、istに試乗しようかと考えていますm(__)m
おすすめの車など、知識ゼロなので教えてください。
ちなみに、車が来たら高速を使ったりだとか長距離にも利用しますm(__)m
406 :
サイクロン:2006/06/10(土) 15:09:50 ID:fhAZVzA+0
fitをお勧めします
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:13:22 ID:iqdrvUlBO
>>406 やっぱりfitが良いですか…
シートが広そうなので良いなぁと思ってたんです。きっと、車に泊まる事もあると思うので…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:21:24 ID:iqdrvUlBO
他におすすめの車とかございませんか??
>>405 リースってのは残存価値を引いた残りを期間割りすんだから
下取りの高い車種の方がリース料は安いというのが理論上の話
リース会社がそこまで綿密に計算するとは思えないが三菱は×
カーセクースもするようだからistでどうよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:52:52 ID:iqdrvUlBO
>>409 遠距離だからカーセクスできない…
むしろカーセクスは嫌だ、集中できん
なるほど…三菱は向かないという事ですね。istかぁ、…じゃあ今のトコ、試乗するのはfitとist…!!
あの哀川ショウさんがCMしてるヤツはどうですかね??
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:01:57 ID:3DXYflKV0
全部試乗してから決めれば良いんだよ。
体型によっては合わない事もあるだろうから、一概には言えんよ。
自分が気に入った車に乗るのが一番。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:04:44 ID:iqdrvUlBO
>>411 ごめんなさい…そうですよね。
車種を決めて、事前に連絡を入れていかないと希望の車に乗れない仕組みになってて、焦ってたんです。
ここは知識豊富な人が多いから参考にしたかったんです…。
413 :
389:2006/06/10(土) 16:07:50 ID:Luo+omrKO
>>397 だから最初に同じだけ車高が上がる、って書いたでしょ
17インチで5.5Jなんてホイールの存在には驚いたけど
>>405 人の評価も気になるでしょうが自分が何年か乗る車です
レンタカー等を使って試乗してみて気に入った車を選択するのがよいと思います
その車種に絞ったのだってスタイリングなり惹かれる部分があったのでしょう
哀川翔のCMの車も堂本剛のも車も同じなので
好きな方を選べばいいです
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:13:59 ID:iqdrvUlBO
>>413 親切にありがとうございます。
そうですよね、明日決めるという事で焦っておりました。
とりあえず、気になる車名を伝えて試乗したいと思います。
答えいただいた方々ありがとうございましたm(__)m
>>392 興味本位ですまんが、その5.5Jで17インチのホイールの
名前を教えてもらえないか?
>>405 レンタカー借りるごときで何悩んでるのかと思ったら
レンタリースじゃなくてリースか
確かこのスレでのリースの評価としては、新車を次々と
乗り換えていくのが好きな人以外はお勧めできない…
だったと思うが
>>415 価格のことに触れてないだろ?
だから偽パパが経費で(ry
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:27:21 ID:3DXYflKV0
>>414 リース会社でなく新車ディーラーか中古車屋に逝って、買う気がなくても乗るだけはできる。
雰囲気をつかむのにはむしろそちらの方がお勧めだが。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:28:19 ID:iqdrvUlBO
>>415 お家の財勢的に、リースが良いと言う結論になってしまったんです。
しかしそんな感じなんですね。では買ったほうが良いのかな…
>>416 偽パパがいるならリースなんかじゃなくて買ってもらいますよ
419 :
株価【39】 :2006/06/10(土) 16:28:55
株 ID:eOOmWuVH0 BE:651111168-#
test
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:30:19 ID:iqdrvUlBO
>>417 なるほどですね。
ちなみに明日行く所は中古車屋さんです。
すみませんね、焦った質問をしてしまい…
ども。バックソナー?なるものの存在を初めて知ったんですが、
今どれくらいのクルマについてるんですか? 皆さんつけてます?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:49:17 ID:mNnYXZLO0
424 :
422:2006/06/10(土) 17:13:00 ID:mNnYXZLO0
>>423 あー、ありがとうございます!
もう売ってないのね、どうりでヤナセのページに無いはずだ。
いや売ってても買えないけど。。。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:31:38 ID:iqdrvUlBO
>>425 そうなんですか…(;´Д`)
いやぁ、父と母がリースが良いと言うもので…
そうだったんですねorz
家族会議開いてみます
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:32:29 ID:7z5LbqSE0
質問です
東京は13年以上の車の自動車税が10%位?割り増しになるらしいのですが
これって他の割り増しにしている道府県ってあるんですか?それとも東京だけ?
まだ家の車は8年目なんで今の所は関係ないんですが。。。
>>427 日本全国同じです。
ガソリン車は13年超で割り増し
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:36:54 ID:7z5LbqSE0
>>428 即レスありがとうございます!
地方の税務署のホムペ見ても割り増し料金の表示がなかったので東京だけかな。。。と思ってました
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 17:44:10 ID:iqdrvUlBO
>>405です
皆様、御丁寧にレスしてくださってありがとうございました!!
是非参考にしたいと思います。
では失礼致します。
ノシ
>>426 >>415に追記するが、他にリースで得になるのは自営業の人
リース料を経費扱いにできるから
そうじゃなく、普通に街乗りに使うだけで10年ほど
乗るつもりなら、他の人が言ってるように買った方が得
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:09:44 ID:8DEqrIsH0
>>426 場合によってはリースの方が得なこともある。
このあいだDMで見たのによると、ヴィッツを値引き3万円、金利6.8%の5年ローンで買う場合、
リースの方が5年リース終了後、車を買い取る場合で13万円お得になるらしい。
なので、値引きが少なくて金利が高い場合はリースの方が少し得。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:26:59 ID:8DEqrIsH0
>>434 よく知らんが標準的なディーラーローンの金利はもっと高いのでは?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:30:22 ID:BeI8GbfzO
ランエボ9を買おうと思うんだがみんなはこの車についてどう思う?
>>436 俺はこんな車嫌いだね
シルフィとかティアナを上品に乗りこなす方がいいと思う。
でも、本人が欲しいなら買いだ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:45:31 ID:peQcsS3/0
>429
それは、税務署に自動車税の事が書いてあったと言うことかな?
県税なので県民局税務課とか、そんな部署になるはずだが。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:49:03 ID:BeI8GbfzO
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:09:15 ID:92BMqrAs0
横浜に住んでるんですが、駐車場が月2万もかかし近辺は、渋滞が酷く
あんまり乗らないので実家の山梨の自宅に車を置いといて帰った時に乗りたのですが
それで、横浜ナンバーで私名義で実家の山梨の自宅に車を置いて
今使っている駐車場は解約できるのでしょうか?
本人名義の住所から2キロ以上は駐車場はダメなんでしょうか?
お願いします
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:11:08 ID:iqdrvUlBO
>>431 違うと思いますよ(^^ゞ
>>432 家は自演なので良いかもしれないですね。
良く解りました!説明ありがとうございますm(__)m
>>433 なるほど…
そんな例もあるんですね!
確認してみたいと思います!
みなさん優しいですね(^^ゞ本当にありがとうございます、車に関して知識が無いので助かります!m(__)m
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:15:52 ID:G6JR90yj0
>>442 (⌒Y⌒Y⌒)
/\__/
/ / \
/ / ⌒ ⌒ \
(⌒ / (・) (・) | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( (6 つ |< うるせー馬鹿!
( | ____ | \______
\ \_/ /
\____/
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 21:35:20 ID:92BMqrAs0
>>443 やはりダメで親父に名義変えるしかないのでしょうか?
446 :
442:2006/06/10(土) 21:48:48 ID:iqdrvUlBO
アヒャ(゜∀゜)
間違えますたorz
そりゃ馬鹿と言われる訳だわ…
家は自演
じゃなくて
家は自営
の間違いでしたm(__)m
447 :
441:2006/06/10(土) 21:51:55 ID:92BMqrAs0
いま、「車庫飛ばし」でググったらダメっぽいですね
本人名義の住所から駐車場は2キロ以内でないと絶対に無理みたいですね。
フォルクスワーゲンタイプ2
>>446 つか、家が(・∀・)ジエンであろうと、自営であろうと、自衛であろうと、
業務使用で経費を計上しておいて、実際は自家用使用ってことになると
脱税に問われたりしないのか?詳しく知らんのだけど・・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:09:59 ID:tlIl4koHO
30セルシオのホーンをつけよーと思ってるんですけどこれってつけるとき音がでるほうを横にむけてつけるんですか?それとも下向きにつけるんですかね?
>>449 ありがと。俺の知ってるタイプ2の顔と違ってたから何かとおもってた。
>>451 いやしかし20といい30といい、オマエさんはセルシオが好きなんだな。
いや、いい事だと思うよ。
普通は、水がはいらないように下向けに取り付けるよ。 まぁがんばれ!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:40:42 ID:TCroAYZwO
>>341ですが…石を取って走行したのですがやはり音がしましたorz
思い付く原因は他に何があるでしょうか?
>>454 原因はブレーキパットが減ってる。ほぼ間違いなし。
ディーラー行って見て貰えばいい。交換もしてくれる。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:56:33 ID:iqdrvUlBO
>>450 あはは!!なるほど〜…
どうなんでしょうね。
私も知りたいです。
>>450 超厳密に言えば問われるけど、
実際はそんなことにいちいち言っていたら
税務署に今の10倍くらい人がいないと追いつかん。
ってことで特に問題ありゃせん。
自営業や会社起こしてる人は誰でもやってることだよ
税理士には「会社で接待のために車を使います」とでも
言っておけばそれでおk。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:39:44 ID:y1SDvw4U0
すみません。超初心者なんですが、、、
ミッションでファイナルのギヤ比の調べ方なのですが、
でっかいわっかのギヤ(リングギヤ?)の刃が69個で、ギヤが付いてるシャフトの
端の刃(ピニオンギヤ?)が15個の時はファイナル比4.6でよろしいのでしょうか?
当方VitzでセRSで、純正では4.312なのですが、セリカで使用していたルート6のクロス
付きのギヤをオークションで手に入れ、組み込みをする予定ですが、セリカのファイナルも
4.312のはずなのですが、上記が正しいと4.6となります。C-ONEから4.6のファイナルが出て
いるようですが、こちらの4.6も使用できるでしょうか??
ピニオンが16個でしたら4.3125となり、純正と思われるのですが、確認してもやはり15個でした。
ちなみにC-ONEの刻印はありませんでした。(C-ONE製でも付いているのかは不明ですが)
大変初歩的な質問で申し訳ありません。
どなたか教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
461 :
S14後期:2006/06/10(土) 23:41:42 ID:f3Lz5+sm0
今デットニング、バッフルボード作製をしたいと思うんですが
どこかわかりやすく説明してあるサイト教えてくれませんか?
>461
あんなのMDFかベニヤ板を切って穴開けるだけちゃう?
質問させてください。
シルビア14K's後期、9年式走行距離6万をついこの間買ったのですが
どうもサイドブレーキが緩い感じがして坂道で思いっきり引いてもずるずると下がって
いってしまいました。
そこで知人に聞いたのですが、シルビアにはサイドブレーキの強弱が調整できる
と聞いたのですが、それは本当なんでしょうか?
>>460は分かってて聞いてますから、みなさんレスしなくていいですよー(」゜□゜)」
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:58:33 ID:ABl3+6760
>>463 何ノッチまで引いてるの?6ノッチくらいが普通だけど。
>>463 シルビアじゃなくても調整できるよ。
ワイヤーが緩んでいるからその張り具合を調整すべし。
>>465 ノッチっていうのは…カカカって音がするやつですか?数えてないので分かりませんが
多分45度くらい上げてると思うのですが。
>>466 その調節は工場でないとできないですかね?素人が手軽に出来たりしないですか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:22:19 ID:+YVEoius0
サイドブレーキの「遊び」と「効き具合」とはまた別の問題と思われ・・・・・・
だな。サイドブレーキのシュー自体が経年劣化してる場合などは
いくら遊び調整しても相変わらず効き具合は変わらないわけであり
ま、とりあえず遊び調整はしておいた方がいいけどな
車種によっては簡単に出来るがここで聞いてる時点で多分無理だ
からディーラーや修理工場に持ち込んで頼め>
>>467
>>467 サイドブレーキの後ろの方についてるカバーを外すと
サイドブレーキについてるワイヤーが見えるから、
そのワイヤーを調整できそうなネジを探す。
そのネジを回すだけ。開けて見れば素人でも分かる。
>>468 その通り。だが
>>463の場合は単純にシルビアという
車種の特性を考えても、サイドターンとかのしすぎでワイヤーが
伸びてるだけだと思うが。
>>463 > シルビア14K's後期、9年式走行距離6万をついこの間買ったのですが
> どうもサイドブレーキが緩い感じがして坂道で思いっきり引いてもずるずると下がって
> いってしまいました。
その車種だと前のオーナーがサイド引いてドリドリとかやってた
可能性があるから、もしそうならブレーキシューが熱で劣化して
効かなくなってるカモ
しかも10年近く経ってるし
S14のサイドブレーキってドラム式?
>>468-471 ありがとうございます。
サイドブレーキはブレーキシューを使っているんですか?
日産の一部にインナーシューを使ったやつがあったような気がするけど(R32とかだっけ?)
とりあえずS14はフツーのディスクじゃないかな
475 :
317:2006/06/11(日) 00:52:36 ID:NZ/SjZrH0
>>322 遅くなりましたが、ご回答どうもありがとうございました。
>>472 ディスク・イン・ドラムじゃなかったっけ?
流石にS14がドラム式のわけなかろうが。
と言いつつも、もしかしてドラム式のほうがドリドリにはいい、とか
言ってわざわざドラム式に交換するような香具師がいないとも限らない。
シルビア乗りっていっちゃってる香具師は相当いっちゃってるから・・・w
話を戻して、ともかくまずワイヤー調整が先。
それでもダメならリアのキャリパー周りのO/Hでもするといいんジャマイカ。
今日、というかついさっき駐車場でサイドターンをやってみようと思い、
思いっきりサイドブレーキを引いたのですがただゆるゆると減速するだけでした。
引いたらキキっと後輪がロックするようにするにはどうしたらいいですか?
>>478 まずは前輪駆動なのか後輪駆動なのか四駆なのか?話はそれからじゃないか?
>>477なるほど。ワイヤーの方を工場で見てもらうことにします。
>シルビア乗りっていっちゃってる香具師は相当いっちゃってるから・・・w
俺の事なんでしょうねー買った数日後に事故ったからw
>>476 それ逆w
>「ドラムインディスクブレーキ」(DRUM IN DISK BRAKE)
>ドラム内臓ディスクブレーキのこと。4輪ディスクブレーキの車で、
>パーキングブレーキにリアディスクブレーキを使わず、ドラム式の
>パーキングブレーキを内臓させたもの。
4輪ディスクではこの形式が多い。質問者の汁ビアがそうかのかは知らんけど。
>>478 初心者が最初から一発でサイドターンができるわけがない。
下手くそなうちはみんなそんなもん。
ロックするからどうのとそういうウンチクを語る前に、
まず体で車の挙動を感じられる努力をまずしなされ。
ステアリングの切り方とかブレーキの調節などなど。
ゲームや漫画みたいにサイドを引けば誰でもすぐに
サイドターンができるわけじゃない。
初心者が練習するには、下が舗装路でなくて
砂地とかそういう場所を探してやるとよし。
地道に練習すればそのうち、どんな車でも
どんな路面でも一発でサイドターンなんでできるようになるよ。
>>483 ですね。砂地が近所にないので雨の日とかにスピンとかの練習とかやってみます。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 01:21:20 ID:6b5eHLPt0
シルビア系はドラムではないです。
スカイライン系がドラムなのでドリする人は移植するのもアリです。
下手くそな運転ならサイドブレーキ新品にしてもターンできません。
砂地とか雨の日である程度スピード出してブレーキ踏みながらハンドル切って
サイドをおもいっきり引いてみると出来ると思います。
でも周りに迷惑なので実行してはいけませんw
>>484 素直だな・・・こういう香具師には思わず
ガン( ゚д゚)ガレ と言いたくなってしまう。
オヤジの習性だなw
で、例えば都会住まいだとしても探せば結構練習するところって
あるよ。
港湾地区とか、例えばお前さんが東京だったら千葉・茨城の方に
行ってみるとか、あとは河川敷とか、、、、。
まぁ既にキャッツアイを敷き詰められていたり、
または車の出入りができなくなっていたり、、、とはあるだろうけど、
それでも東京近郊でも練習できそうな場所は結構あるもんだ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 01:45:37 ID:qtROaCUEO
Q.純正にビデオ等接続のアダプタなくても純正画面に社外のDVDからの映像を写せますか?
シルは
>>485が言うようにディスクをそのままサイドに使用し
サイド専用のドラムを持たないので、効きは弱いです
その上FRだからとリヤにやたらハイグリップの幅広タイヤを
履くことが多く、サイドターンに限ればその辺のプアタイヤ
リヤドラムブレーキの大衆車の方がよっぽど楽にできます
ではどうするかと言うと、十分な速度からの急制動でリヤ荷重を
抜きつつ勢いよくハンドルを切ってサイドを引くという事を
適切なタイミングで素早くやる必要があります
雨の日の練習もかなり危ないので、上記の理由から背が高くない
(これ重要)一般車で低速での練習をしてからの方がいいと思いますよ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:24:20 ID:6b5eHLPt0
まあやるなって言ってもやるんだろうが、本当に慎重にやってくれ。
雨の日以外は音がかなりうるさいので近所迷惑になる。
慣れてくると調子に乗って事故を起こす可能性は高い。
俺も水路や川に落ちそうになったり、いろんなところにぶつけたりしたから。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:26:51 ID:k980K874O
ビ・ターボってなんですか?
あとブースト1barって何キロ?
>>488 >その上FRだからとリヤにやたらハイグリップの幅広タイヤを
履くことが多く、
物凄く当てはまってますwリアは255履いてるw
そういやシルビア事故って代車の時、
マーチで十字路をサイド引いたらスピンする勢いで曲がりました。
カーステレオが標準装備されてるんですが
これにCDプレイヤーも追加装備して、両方のデッキが使えるようにすることはできますか?
隣の車に寝ぼけてて車庫入れのときに、バンパーかすっちゃった。同色のタッチペンで塗ったけど塗ったとこが盛り上がってしまった。
ばれるかな?正直に謝ったほうがいいかな?
相手は同じマンションの面識ない住人。
>>489 はい。山の奥のほうにそこそこ広い駐車場があるのでそこなら大丈夫だと思うので
ちょびちょび練習してみますw
>>493 通報しますた
っていうか、自分が同じ目にあって、偶然塗装の不自然に盛り上がってるところを
見つけたらどう思うかってことだ。
自分が許せないものを許してもらおうというのは甘いにもほどがある。
そうだよね。明日、謝りにいく。きちんと直して責任とらなきゃだよね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:38:56 ID:j07U6E3G0
↑ と、
書いてるが、謝りになんぞ行かない。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:41:22 ID:6b5eHLPt0
>>491 ほらほら、そういうこと。
車によってもサイドターンの挙動だって違うし、
慣れや思い込みが事故につながるので気をつけてね。
>>493 正直に謝った方がいいだろう。
誠実に謝れば俺なら許す。
ただし今回はタッチペンで塗ってごまかそうとしてるので、
その点については許し難い。
最終的には自分の良心に聞いてみることだ。
保険屋に事故報告入れときました。
保険屋からも連絡するみたい。もう行くしかないから、行くよ。
>>490 ツインターボ
約1.02kg
つーか、ぐぐれば出るだろ。
謝りにいくときに菓子折りかなんか持って行くべき? 手ぶらじゃなく。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:51:03 ID:6b5eHLPt0
くれぐれも保険屋の連絡よりも先に一言
自分から相手に謝りなよ。
そういうところから君の誠意とか印象が伝わるんだから。
健闘を祈る。
ごめんバンパーだったね
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 02:55:33 ID:6b5eHLPt0
>>501 菓子折りがあればベスト。
まあどの程度の傷なのかわからないけど、修理代もそんな高くないでしょ。
うん。ありがとう。実は何回か謝りに行ったけど留守で。いないならわからないうちに直してしまおうて思ってしまいますた。
傷は目立たないようにさせてもらったので直るまでこれですみませんてあやまろうかな。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 03:03:21 ID:6b5eHLPt0
>>506 留守なら手紙でそう書けばいい。
連絡先も入れて。
正直、漏れビビりだから怖いけど勇気だす。車はバンパーに擦り傷ができた。
うちの車はほとんど無傷なんだけど。
ホント、アドバイスありがとう。
いつ気付かれるか心配しながら不安な日を過ごさなくちゃならないとこだったよ。
きっとここで相談してなかったらどうしようで相手に言い出せなくなってた。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 03:25:52 ID:6b5eHLPt0
まあがんばれ。
結果がどうであれ君のその正直な態度は賞賛されるべきだ。
明日、一応事の顛末を一報いれまつ。
わからなければいいかなで逃げようとしてたのは確かだからひたすら謝ってきまつ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 03:34:59 ID:6yMxABFKO
質問なのですがガソリンタンクに水が溜まってた場合ガス欠の状態までなってエンジンが水を吸ってしまったらエンジンは壊れてしまいますか?
>>490 ビトルボかバイターボというか・・・
おそらく有名なのはマセラティのビトルボじゃないかと
514 :
495:2006/06/11(日) 03:49:44 ID:kH2PWvfS0
>>511 ガンガレ!
実は俺もそんなことがあって(逆の立場だが)、
フロントのフェンダーが、べっこり逝ってしまったことがあるんだ。
取引先の駐車場で、守衛室の近くの駐車場だったにも関わらず目撃者はなし。
だから、どうしてもそういうのに対しては風当たりが強くなってしまう。
申し訳ない。
516 :
495:2006/06/11(日) 03:58:31 ID:kH2PWvfS0
>>515 してません。そこまですることでもなかろう。
もちろん
>>493の態度如何では通報する香具師が出てくるかも知れんが、おれはそこまで冷徹ではない。
俺だったら謝るけどな
キズが浅そうだし、これくらいで面倒な事になった方が困る
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 04:24:45 ID:6jllA1Op0
古いバッテリーを処分したいのですが、どこか引き取ってくれるところありますか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 05:39:54 ID:z4F+xI2YO
マフラーとバンパーの隙間が1センチ以上開いてなかったら
車検は通らないんでつか?
>>487 回路がカットされている等で元々ビデオ入力を映せない仕様であれば不可能、
単に純正で用意していないだけで社外品のビデオ入力アダプタが使えたりすれば可能
>>518 昔なにかの車雑誌でバッテリーをゴミ置き場に置いておけば
普通に持って行ってくれる地域があるって読んだことある
>>512 もし仮にタンクに水がたまるとしても、一番下にたまるよね?
燃ポンの吸い込み口はタンクの底にあるわけですよ。
そのあたりの構造を冷静に思い浮かべてから、
それでも理解できなければ、もういちど質問してみてください。
質問なのですがガソリンタンクに水が溜まってた場合ガス欠の状態までなってエンジンが水を吸ってしまったらエンジンは壊れてしまいますか?
>>524 別に壊れたりはしないけど。一時的に調子は悪くなるだろうけどね。
もちろん、フルブースト時に大量に水を吸ったら(((;゚д゚)))ガクブルだろうけど。
もう一度言いますね。
仮にタンクの中に水が入ったとすると、その水は底にたまります。
吸い込み口は底についてます。
燃料が満タンでも、燃ポンは真っ先に水を吸います。
仮に水が溜まったとしても、溜まる端から水は吸い出されています。
タンクの底に水がヒタヒタたまってるというイメージを持ってるとすると、
明らかにガソスタや量販店の店員に騙されています。
(故意に水を入れたのでもないかぎり)
ID:dtCotSbw0は優しいね(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
アリガト(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 09:44:43 ID:QnEhWGQcO
ホーン交換したんですけど音がなりません。なんでですか?カプラー?の形状は一緒ではまるのですけど。他車種の純正ホーン流用です。
>>527 取り付けたホーンが壊れてる
または、アース不良
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:01:04 ID:QnEhWGQcO
回答ありがとうございます。今確認したら元の純正ホーンもならなくなってました。対処法はどのよーにしたらいーでしょうか?
パンクしたのでタイヤ交換するハメになりそうです。
パンクした1本を交換するわけですが、その場合メーカー、銘柄は残り3本と揃えたほうが良いですか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:29:34 ID:QnEhWGQcO
ヒューズがきれてたらライト類などはつかないですよね?つくのできれてはないと思います。
>>529 1端子タイプならステーがアースになっているので、ステーをボディアースしてから鳴らしてみよう。
>>532 ちなみにホーン用にヒューズがあるからライト類が付かないなんてことはない。
勝手な憶測はよそう。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 10:58:50 ID:QnEhWGQcO
533 詳しくありがとうございます。ヒューズでも色々役割があるんですね!知りませんでした。すいません。一端子タイプです。ネジをぴったりしめればアースとれるのですか?
>>531 ぶっちゃけ、タイヤの性能ギリギリまで使って攻めるようなシビアな走行を
しないのであれば、全く同じ銘柄じゃなくても同程度の性能のタイヤでOK
ただし、ある程度シビアな走り方もするというのであれば2本同時交換を強く
推奨。 銘柄も揃えた方がいい。 (前2輪、後2輪はそれぞれ同じタイヤを
装着しないと、左と右とで条件が違ってしまい走行上も問題が生じやすい)
もし2輪を交換するならその新品タイヤを駆動輪に装着するといい。 (FF車
なら前2輪に、FRなら後2輪に) 当然、最初は前2輪と後2輪とでタイヤの
残り溝に差があるけど、駆動輪の方が磨耗が早いからやがて残り溝の差は
縮まってくるから。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:01:53 ID:csmKpv5Q0
>>531 その方が安定します。
>>532 ホーンのみのヒューズがあったらライトは点きます。(ヒューズは兼用しているのがほとんど無いと思うけど)
>>536 > ただし、ある程度シビアな走り方もするというのであれば2本同時交換を強く
> 推奨。 銘柄も揃えた方がいい。 (前2輪、後2輪はそれぞれ同じタイヤを
> 装着しないと、左と右とで条件が違ってしまい走行上も問題が生じやすい)
まあそういう場合なら4輪とも銘柄揃えた方がいいだろうな
フィアット500が欲しいんですが、この車って軽規格に収まりますよね。
やっぱ黄色ナンバーですか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:27:32 ID:QnEhWGQcO
ホーンのヒューズってどーやって確認できますか?どこにありますかね?
>>540 車種もわからんのに,そんなこと知るか。
>>540 前にエンジンがある車だったら、エンジンルームか運転席周辺のヒューズボックス。
コの字型のヒューズだったらプラスティックの内部にある線が断線してないかを見る。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:46:02 ID:QnEhWGQcO
取説ないんでわからないんですよね。もうあきらめてディーラー行ってきます。親切に教えて頂きありがとうございました。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:51:55 ID:AHGLhrVvO
エンジンルームに取り付けたタワーバーにステッカーを貼る場合やはり耐熱性あるステッカーを貼らないと熔けてしまいますか?
ただのステッカーだと熔けちゃいますか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:54:04 ID:csmKpv5Q0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 11:59:56 ID:AHGLhrVvO
エンジンルームの温度ってそんなに車種によって違うんですか?
クラッチ交換をするつもりですが、 カバーを変えないと良くないですかね?
結構 過走行ですが・・・ 変えないとどうなりますか?
教えてエロイ人
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 12:16:10 ID:YeX7KeEg0
>>548 クラッチ交換はレリーズベアリング、クラッチディクス、クラッチカバーの3点が基本。
クラッチカバーはダイヤフラムスプリングとプレッシャープレートが入っているから、
ヘタるとディスクをフライホイールに押し付ける力が足りなくなる。
>>544 車種晒せば済む話なのに、なんでこのスレの質問者は秘密にしたがるんだろう
>>545 小さくセロテープを貼って実験してみるのは?
クルマでなくて道路のことなんですが
東名自動車道ではなくて東名高速道路と呼ばれる理由は何ですか?
ディーラーローンの残金一括返済についてお聞きします。
先ほど、支払い先のクレジット会社に電話して、一括返済した場合の手数料、違約金等は発生するのかと問い合わせました。
「未経過分の70%が金利の戻り(戻し?)になります」と言われましが、全く意味が理解できませんでした。
残りの未払い利息の70%を支払えば、全額返済できるという意味なのかとも思ったのですが、70%も払うなんて話はないだろうと思い、この話は俺の頭では理解できないと思い、それ以上は何も聞かずに電話を切りました。
金利の戻りって何ですか?ネットで検索しても、よくわかりません。
>>552 仮に今現在の元本の残金が100万だったとしよう。
そしてこのまま払い続けたら最終回までに金利を10万払うことになってるとする
だから金利込みで残金が110万だった場合。
まず元本100万これは必ず返済しなきゃいけない
金利の戻りが70%と言うことは10万の70%で7万円
7万円が金利の戻り
そのまま払い続ければ110万払わなきゃいけない
早期返済で7万円の戻り
今現在一括返済するなら103万円払わなきゃいけないって事。
555 :
531:2006/06/11(日) 12:45:59 ID:2bbuq2EC0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 12:46:38 ID:j07U6E3G0
>552
12000円を20回残が有るとする。24万。
12000円の内2000円が利息分とする。2000x20x0.7 で28000円。
元金分が10000x20で20万と 2000x20x0.3 12000円の212000円で
チャラでいいよってこと。残りの総額から金利分の3割は頂戴ね。
つまり違約金ってことだね。
>>553 ありがとうございます。
同じように名神高速道路も混同を避けるためなのでしょうか?ほかに○○高速道路と呼ばれている
高速自動車道はありますか?
ない
スカイライン32Mを売りたいんだが、
どっか高値で買い取ってくれるとこないかな?
ディラーだと0なんだよねorz
ちょいいじりもんです
漏れにタダでクレヨン
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:16:24 ID:QnEhWGQcO
544です。修理工場休みでした。。。車種は15クラウンです。
>>561 クラウンは知らないので一般的な話。
ヒューズはエンジンルームのバッテリー付近と
ハンドル右下のあたりのコインケース奥(コインケースは外す必要あり)にあるのが一般的。
どのヒューズが何に使われているかはケースやコインケース裏に書かれているはず。
テスターとか使えるなら電気が来ているか調べれば、悪い範囲はある程度調べられそうだけど
ホーンだと2人いないと厳しいかな。
ナンバープレートと全く同じサイズ、色をカッティングシートで作り、ボンネットの前の方に貼ったら違法になりますか?(フロントのみ)
>>559 スカイライン専門の中古車屋とか、
GT系、いじり系が好きな中古車屋とかあるだろ。
そこもっていけばいいんでない?
>>562 ちなみに今のクラウンだとエンジンルームに2箇所(ホーンはココ)
運転席側に1、助手席側に1、トランクルームに1箇所ありようだ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:51:49 ID:+oR/jqQw0
>>563 同じナンバーならいいんじゃないの?
ボンネット上だし。
でもなにがかっこいいのかわからん。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:53:13 ID:9/TrORmz0
エンジンかけようとしたらセルが一回しか回らずエンジンかからない
月曜日にはかかったのに・・
バッテリーですか??
93年式インテグラです
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:01:55 ID:9/TrORmz0
中古で3年前に購入していらい換えてません
そのため不明です
571 :
552:2006/06/11(日) 14:03:59 ID:1fCj4AuJ0
>>570 んじゃとりあえず交換したほうがいいよ。
型番だけチェックしてホームセンターとかの安いのでもいいし。
ケーブルを外す順番はマイナス(黒)、プラス(赤)、付ける順番は
プラス(赤)、マイナス(黒)で。
外したバッテリーは買ったところにでも引き取ってもらうように。
使用状況にもよるけど、少なくとも3年は交換していないのならば
バッテリーが上がっても不思議はない。
モーター不良、配線不良も考えられなくは無いがバッテリー不良の可能性が一番高い。
だれかブースターケーブルで始動させてくれるような人居ないかな?
かかれば間違いなくバッテリー、出来ればその足で買い換えに行った方がいい。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:15:33 ID:9/TrORmz0
アリガトン
やってみます
ところでバッテリーの規格を調べたら同一車種でもいくつか推奨があるけど大きいほうを買ったほうがいいかな??
575 :
570:2006/06/11(日) 14:20:11 ID:9/TrORmz0
あとセキュリティをつけてるのですが、バッテリー交換に際して何か注意すべきことはありますか??
セキュは毒蛇です
>>574 その頃のホンダ車はセルが結構壊れやすいから、セル自体が
脂肪ということもありうる。
まぁまずバッテリーのチェックだろうけど。
電装を一杯つけてる(ナビとかカーステ、レーダー、キラキラ光るもの)なら
大きい方がいいかもな。
そうでもないなら普通ので十分だよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:27:38 ID:+KhuybYY0
ワイパーの水はじきが悪いからゴムの部分だけオートバックスとか買いにいこうと思ってるんだけど
ゴム選びで注意することってある? サイズとか? いろいろ
>>577 売場に適合表が置いてあるので、それ見て確認して買えばよし。
自分の車の車種と年式くらいは知ってるよね?
分からなければ店員に訊け。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 14:38:18 ID:+KhuybYY0
うはwwwおkwww定規で測ったら55と48だった
かってくる
この度普通免許の初回更新を受けるものです。
今のところ、一度も違反を犯すことなく何とかこれております。
ググってみたところ、違反はなくとも初回更新の場合は講習があり、
しかもうちの県では講習費用も同額となっていたのですが、違反者
でも優良ドライバーでも、初回更新時に受ける講習は同じ物なの
でしょうか?
県によって違うような気もしますが、もしお分かりの方がいらっしゃったら
お願いいたします
夏タイヤだと60キロ前後で車体が上下に振動して
冬タイヤだとその症状が出ない。
このような場合の原因がなにかわかるかたいますか?
ハンドルの震えはありません。
夏冬ともに同じホイールで毎回ホイールバランスはとってもらっています。
アライメントも右後輪が1mmずれているだけです。
2シーズンもこのような振動が起こっているので少々苛ついています。
走行距離は13万キロです。
デラの中の人はさじを投げました。
教えてバーニィ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 16:09:07 ID:QnEhWGQcO
561です。回答くださった方ありがとうございました。アンペア数が違うんでそれでヒューズがとんでしまったのですかね?
585 :
583:2006/06/11(日) 16:10:20 ID:d/3TiYvE0
ちなみにFF車です。
586 :
でん吉:2006/06/11(日) 16:13:17 ID:d+0alQ/h0
>>583 それって4駆車での話? だとしたらスタッドレスの相性で駆動系が
ビビってるのかも。あと前後での減り具合の違いによる回転差だとか・・・。
587 :
583:2006/06/11(日) 16:21:50 ID:d/3TiYvE0
>>586 レスありがとうございます。
FF車だと初めから書くべきでした。
すいません。
>前後での減り具合の違いによる回転差だとか・・・。
これは考えていませんでした。
明後日デラの中の人に言ってみます。
>>582 うちのあたりだと初回の人と違反者は同じ部屋で同じ講習を受けたよ。
589 :
863:2006/06/11(日) 16:26:49 ID:d/3TiYvE0
>前後での減り具合の違いによる回転差だとか・・・。
よく考えたら夏冬ともに新品のタイヤを履いたときには既に振動してました・・・orz
>>583 サスペンションとタイヤの硬さが影響しているのでは?
夏だと共振周波数に達して、冬だと硬さが違うので周波数もずれるのでしょう。
ブッシュやサスペンションの交換で治ると思われ。
>>584 ヒューズ飛びの原因は、経年変化による劣化、発熱、断線と、異常電流による発熱です。
指定ヒューズよりも消費電力大きい物を使っていると、最悪燃えますよ。
一ヶ月ほど前にディーラーで部品の注文と取り付けをお願いしていましたが
知り合いの整備工場で安くやってくれるということで部品だけを受け取り取り付けはキャンセルしました。
そして先日、同じように部品を注文しようとディーラーに行ったのですが
終始「また知り合いにやってもらえばいいジャン。なんでウチにくるの?YOYO!」的な対応をされてしまいました。
今回は内装を剥がしたり時間がかかる部品で、変にキズをつけられたりツメを折られるのが嫌で
ディーラーに頼もうと思っていただけにショックです。
素人考えではお金を落としてくれる客をヨソに追い払うなんてありえないと思うのですが
取り付けを断ったくらいでそんなに対応が変わってしまうのでしょうか?
それともサービスマンがウンコなだけでしょうか?長くなってしまいましたがよろしくお願いします。
>>592 それはサービスマンがウンコ。
ただ、相手も人間です。
初めから部品だけの注文ならなんとも思わないでしょうが、
取り付けするための入庫準備(他車の順番整理など含め)を整えていたところに、
部品取りに来ていきなり
「やっぱ取り付けはいいです。知り合いで安くできるんで」
というような断り方をされたらいい気分はしません。
(そんな断り方は大人は普通しないとは思いますが、念のため)
>>592 一旦頼んだ物をよそが安いからってキャンセルするなんてのは
とても常識ある人間のやることとは思えません
部品をキャンセルしたんじゃないからいいって思ってるならアマイ
入庫の段取りが出来てて、後から来た他のお客さんの入庫をずらしたかもしれない
でもサービスマンの対応も大人の対応じゃないな
結論 オマイもサービスマンもウンコ
>>592 私は人間が嫌いだからそういう対応をするね。
礼には礼を、無礼には無礼を。
そのサービスマンはウンコだが、
>>592にはそれを批判する権利は無いってことで
質問です。
ナンバーは前から見て視認できるところについてれば大丈夫なんでしょうか?
例えば、ラルゴなんかは最初から横の方についてた気がしたんで…
外車で右ハンドル右ウインカーとゆう車種はありませんか
というか海外のメーカーがなんで右ハンドル車を作るのに
ウインカーだけ左のままなのでしょうか
>>598 真偽は不明ですが
(1)昔の英国車は右ハンドル右ウィンカーだった。
(2)その後外国資本が強くなってそいつが持ち込んできたのが右ハンドル左ウィンカーだった。
(理由は左ハンドルユーザーの混乱を避けるため、本音はコラムを造り分けるのがめんどくさかった?)
(3)オマケにISOでウィンカーは左と決まったので左ウィンカーしか作れなくなった。
>>597 確かつけられる高さの範囲は決まってたはずだけど
横にずれてる分には無問題。
ラルゴ以外にも横についてる車はいくらでもある。
>>598 ヒュンダイはウインカーも日本仕様にしてるって見たことあるけど。
>>598 追加でググッたらフォードのエスケープは右ハンドル、右ウインカーらしい
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:06:48 ID:6b5eHLPt0
603 :
492:2006/06/11(日) 18:12:03 ID:2tcG1cf60
指摘された入庫の準備、段取りに関しては全く考えていませんでした。
考えてみれば確かにそうだったかもしれません。。
あまりにも工費に差があり、また実際の作業内容に見合った工費とは思えなかったのでキャンセルしましたが
自分勝手すぎたようです。勉強になりました。。
もう彼のいるディーラーには行きません。。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:18:25 ID:ckeCa+FV0
>>598 オーストラリア製の車は右ハンドル右ウインカー。
その他にはヒュンダイ、サターンもそうだな。
>>601 それは日本製でマツダ車だからある意味当然かと。
605 :
583:2006/06/11(日) 18:25:16 ID:d/3TiYvE0
>>590 タイヤの不良ですか?
前に聞いたらデラの中の人が「それはどうかな〜」ってちょっと乗り気じゃありませんでした。
しかし考えてみます。
タイヤはピレリのP6000です。
ちょっと堅めですよね。
ありがとうございます。
>>591 共振周波数ですか・・・。
バイク乗りだった頃以来久々に聞きました。
たしかに今までショックもサスもブッシュも変えていません。
リフレッシュもかねてボーナスが入ったらやってみます。
ありがとうございます。
>>603 >あまりにも工費に差があり、また実際の作業内容に見合った工費とは思えなかったのでキャンセルしましたが
工賃をだされた、見積もりの段階で断るなら問題ないですよ。
発注してからのキャンセルはしないほうがいいでしょう。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:40:00 ID:3CZmQmq80
フロントガラスの左上にはってある丸いシール(点検のやつ)って
取れたままだとまずいですか?
破片、どっかいっちゃったんですよね、、困った〜
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:45:42 ID:CSbmKpYpO
バッテリーあがっちゃった!
JAF呼ぶかたまたま目の前にあるガソリンスタンドに歩いて行くか
ガソリンスタンド行くといくらくらいでやってくれるのかな?
>>607 中央の四角いシールは貼ってないと罰金ものだけど、
左の丸いシールは整備業者が勝手に貼ってるだけだから、
破れても剥がれても無問題。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 18:58:24 ID:3CZmQmq80
>>609 返事、ありがとうです。
そのままにしておいていいんですね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:12:01 ID:qrzQCszyO
ルームランプの配線から電気取る作業してるときにショートしてナビも動かなくなっちゃったんだけどやっぱりナビ交換かな?
>>598 もうレスが付いているけど、豪州向けの車は右ハンの右ウィンカー。
どうも、豪州ローカルルールで決まっているようだ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:17:50 ID:9IEvnq8v0
割り込みの質問すみません(>_<)
あの〜、ロールするっていうのはカーブで曲がる時など
素直に曲がってくれなくて、膨らむということでしょうか?
教えて下さい
軽乗り*゚_゚)
>>611 ルームランプのヒューズ切れじゃね?
>>613 クルマだと、曲がるときに外側に傾く動きをロールいいます。
>>613 あと、素直に曲がってくれず、膨らむ傾向にあるものは「アンダーステア」と呼ばれます。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:21:22 ID:qrzQCszyO
配線からコードつないでその先は線がむき出しになっててプラスとマイナスがくっついて完全に一瞬火花散りました。。
>>618 おや、電源側にヒューズはありませんか?
ヒューズボックスを開けて一応調べてみては?
あと、ナビ側で安全回路(過電流遮断回路)があるかもしれません。
最悪交換かもしれませんが、修理で直る可能性もあります。
>>557 ものすげえややこしい話になるんだが
○○高速道路→法規上は高速自動車国道として扱う。現在は東名と名神(建設中の第二も含む)のみ。
○○自動車道→法規上は高速自動車国道の場合と高規格幹線道路の場合のどちらの場合もある。
高規格幹線道路ってのは、「一般国道」の「自動車専用道路」の扱いなんだよ。(だから一般国道○○○号線という名前もついてる)
「高速道路」という名前は「高速自動車国道」と「高規格幹線道路」両方のことを指す。
だから(高規格幹線道路の定義がなかった)古くに作られた東名と名神のみが
その名残を受けて高速道路という単語を使ってると思われ。第二もそれを引きずってるだけ。
なんで「高速自動車国道」を○○高速道路、高規格幹線道路を「○○自動車道」と統一しなかったのかって?
知らん。つうか俺が聞きたいよ。
スピード出し過ぎの事故が多発したから、「高速」を外した、と聞いたことがある。
>>612 違う。ISO規格でウインカーレバー(スイッチ)は右と決まってる。
日本がローカルルール。
>>620 陳情黙らす政治的方便です
×ウインカーレバーは右○ウインカーレバーは左
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 19:50:58 ID:qrzQCszyO
ヒューズ切れってどのように確認するんでしょうか?すみません素人なので。
>>624 目視。
テスタがあれば導通検査
乾電池と豆電球でもいいが。
あーもー俺何言ってんだ。
豪、日がローカルルールね。
日本でのウィンカースイッチの位置は左右どっちでも
かまわないことになっている。
ただ、JIS規格の説明図では右側にスイッチがあるが、
規格本文を見ると左右は問われないことが解る。
もちろん、保安基準でも左右は問われていない。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:06:38 ID:qrzQCszyO
目視でどのようになっていたら切れてる状態でしょーか?
>>628 切れてたら。
もしくは、なんか溶けてて、茶色いモノがガラスの中に付着してたら。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:15:42 ID:yxJ5ylyqO
身近に聞く人が居ないので質問します。
車体価格200万円の車がほしいとします。頭金無しのローン希望なんですが、登録料諸経費等は、現金で支払わなければなりませんか?全てローンで組めるなら(購入時は一円も掛からないなら)来週購入したいのですが。
エロい方お願いします。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:21:21 ID:87lmpxW/O
エアインテークってどこにあるのですか?
エアコンのエバポ洗浄したいので。
どなたか教えてください。
豪は知らんけど、ニュージーランドなんかは左ハンドルとかNGらしいね。
だから日本車多かった。
でもナビは使えない(地図がない)からナビの部分がポッカリ空いているケースも多いそうな。
>>630 諸費用込みで、ローンをくめますよ。
気にせずマイカーライフを楽しんで下さい!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:27:14 ID:mNyS3sJ6O
昨日書き込んだ、リースについての書き込みをした者ですm(__)m
本日、中古車屋さんに行き試乗してきました。
それで、ホンダのfitに決めたのですが、リースでは無くて中古車が安くてお徳との事で、中古車を勧められました。
しかし、提示された金額が妥当なのか判断出来なかったので、今日は見合わせて帰ってきました。
そこで皆様のお力をお借りしたいのです。
この車はお買い得なのでしょうか??
ホンダ fit
平成15年式、走行2万kmで車検を2年間保証、MD&CDプレーヤー付きで、105万円でした。
アドバイス、宜しくお願いいたします。
>>631 空調の空気取り入れ口?
ふつうフロントガラス付け根のスリットになっているところ。
でもエバポは室内だと思うよ。
最近の車ならグローブボックスの奥にエアコンフィルターがあって
その先(室内側)にあるはず。
>>620-621 高速が作られた当時、償還50年でただにするという取り決めがあったからでない?
道路行政は予算を引き出すために次々作ってしまったから、ほとんどの高速はそうならなくなってきてしまったけど。
あくまで仮説ですが。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:34:46 ID:yxJ5ylyqO
>633さん、本当に有難うございました(^^)早速Goo買ってこよっと。
>>635 そうです。
外気導入口にノズルを入れて噴射すると泡が出てきて、それがドレンから流れでてくるというものなのですが。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:42:09 ID:MbZDh1X+0
車関係に知人がいないので投稿致します。
ちなみにメーカーへ問い合わせようと思ったのですが電話が本日は繋がりませんでした。。
ダイハツ アトレーカスタム (軽)を知人より譲り受けようか悩んでいます。
その車、現在白煙もうもぅらしいんです。オイル交換をしてなかったからだろうなと言ってました。
タービン交換すれば大丈夫ちゃう?と言っているのですが、交換の費用/工賃などがわかりません
そこらへんに詳しい方いらっしゃいましたら御教授いただけますと幸いです。
>>639 部品を新品使うのか中古を使うのか、リビルトを使うのかによっても変わりますよ。
工賃は、ディーラーと修理工場でも違うし。
オイル交換のしてないターボ車は、はっきり言って博打のような物です。
>>639 オイル交換とタービンの不具合があまり関係無いと思うのだが。
詳しい状況が全く分からないのでなんとも答えようが無い。
>>634 ちゃんと試乗に行ったんだ、えらいね(´・ω・`)
さて中古車は1台1台コンディションが違います
値段だけ見れば安い店はいくらでもあると思うけど
今後の付き合いもあるし、店までは近い方がいいですよね
同程度の車と比較して値段が妥当かどうかは
中古車情報マガジンを見れば一目瞭然です
どうせなら潰れそうな店よりも
ホンダディーラーの方が安心できると思うのです
また他の店の見積もりを持って行き、
迷っている風な事をほのめかせば、多少の値引きが期待できるかもしれません
また例えばMDはいらないとかナビが欲しい等の希望があれば
一緒に交渉してもいいです
舞い上がる気持ちはわかりますが
高い買い物なので早まって後で後悔しないように…
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:48:30 ID:MbZDh1X+0
板違いでしたか。。。
申し訳ございませんでした。
御指摘していただいた板に書き込んで参ります。
失礼致しました。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 20:50:59 ID:rt+d6vNAO
646 :
639:2006/06/11(日) 20:52:06 ID:MbZDh1X+0
気がついたら書き込みが他の方からいただけていたみたいでありがとうございます。
>>641 オイル交換していないとやっぱりまずいんですか。。
車もったことがないもんでよくわかってないんです。
>>642 状況は白煙でるけど〜それ以外問題ないよ〜ってしか聞いてないんです。
近場にいる知人ではないんで。。
初めて所有する車なのに、
そんな車もらわない方が吉
648 :
639:2006/06/11(日) 20:58:51 ID:MbZDh1X+0
>>647 普段はバイク乗りなんですが、毎年梅雨時期になると雨の日は車がいいなぁ〜と
車を横目でうらやましく眺めながらバイクで通勤してたんです。
最近では軽もそこそこいい値段してますから、買うのもちょっと躊躇するんで悩んでたんです。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:01:26 ID:mNyS3sJ6O
>>643 本当に丁寧なレスをありがとうございます!!!(´;ω;`)
凄く参考になります!!
お家から、その中古車屋さんまで高速使って一時間の所なんですm(__)m
やはり、もう少し他の車屋さんを見たり、見積りてもらったりして考えたいと思います。
そしておっしゃった通りに中古車の情報マガジンなどを読んで調べてみたいと思います!!
本当にありがとうございます、アドバイス参考になりました(*^∀^*)m(__)m
投稿して良かったです!!m(__)m
>>639 白煙吐いているって事はオイル下がり(オイル上がりだっけ?)が起きて
オイル交じりの排ガスが出ていると思われる。
タービンが直接関係するかどうかは分からないが他の部分にも不具合がありそう。
その状態で長く乗っていたのならマフラーにも悪影響がありそう。
良いコンディションに戻すつもりなら白煙の原因だけ治してもダメと思う。
そもそもオイル交換すらせず、ほったらかしにしているようなヤシの見立てなど
信用しない方がいい。もまえさんも立ち会って不具合の修理見積もりを出して
もらった方がいいよ。電話では詳しく分からないし他の部分のコンディションも不安だから
デーラーに行ってね。
651 :
○:2006/06/11(日) 21:04:35 ID:SdbmUZgd0
カーオーディオについて質問です。
MP3非対応2DINデッキでCD-RWに焼いた
MP3を聞くにはどうすればいいですか??
653 :
639:2006/06/11(日) 21:09:28 ID:MbZDh1X+0
>>650 645さんのオイルが噛んでるっていう意味がそこなんですね。
一ケ所ダメになった物をそのままほっとくとドンドン波及していくということですね
人間の身体と同じですねぇ、、、
話を伺ってると、貰っても高い貰物になりそうな気がしてきました。
641/647さんが言われているようにこの車は諦めた方が良さそうですね。。。
ちょっと残念
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:13:23 ID:XHXC/9OyO
青白い煙だとオイルが燃えてる。
完全に白だとなんだ?マフラーか?
655 :
639:2006/06/11(日) 21:15:40 ID:MbZDh1X+0
>>654 ダイハツの車には結構ありがちっていう話らしいよ〜 ってことも聞きました。。。
ありがちという詳細はその持ち主も噂を聞いただけらしいのでよくわかってないみたいです。
昨日シルビア14の事で質問した者です。
昨日回答してくださった方ありがとうございました。
けど、S14にまだまだ問題がありました…
どうやらターボのメーター(だと思います。)が動いてないんです。
これは何が原因なんでしょうか?
657 :
639:2006/06/11(日) 21:19:31 ID:MbZDh1X+0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:19:33 ID:yxJ5ylyqO
もしかすると、クレカブラックはローン組める訳がないです?
660 :
639:2006/06/11(日) 21:21:10 ID:MbZDh1X+0
とりあえず、明日ダイハツ販売店に行って聞いてみます
ありがとうございました。
>>649 車は買ってそれっきりの商品じゃないし、中古ならなおさら
問題が起こった時にすぐ持ち込めるような近所にした方がいい
フィットならどこでも売ってるでしょ
値段については妥当だと思うが、気になるならCarsensorかYahoo
あたりの中古車情報を参考にしよう
>>653 一度、その知人と一緒にディーラに行って修理見積もり
貰ってみたら? ついでに消耗品も全交換でいくらするのか
聞いてみて、その上であなたが納得すれば金を出して譲って貰う
>>656 配管はゴムだからひび割れもあり得る
14は純正ではブースト計ついてないから他にも原因あるかも
純正部品のタービンやガスケットやボルトなんかを買うことになりました。
ディーラーは定価販売ですが割引販売してくれるところはあるんでしょうか?
よろしくお願いします。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 21:27:43 ID:mNyS3sJ6O
>>661 はい、そうですね(^^ゞ
携帯厨なのでインターネットができずに不便ですが、出来る限り照らし合わせて、ベストな場所でベストな値段で購入できるように調べてみます(*^-^*)
親切にありがとうございますm(__)m
>>639 本当に「ありがち」な現象なら、ある程度の見積もりも出やすいだろうから
ヤッパリデーラーとか修理工場に持っていってみたら?
それで納得できる費用なら買っても良いんじゃない?
あと、車種特有の症状なら
>>640のリンクで聞けば予想はできるかもしれないけど
基本的なメンテナンス不足のような気がしないでもない。
ちなみにタービンの冷却目的、流体軸受けとしてエンジンオイルが使われるので
NAエンジンよりもターボはオイル管理は重要と言われてます。
>>659>>661 配管が問題ありだったんですか。
その配管は、何処ら辺を見れば分かりますかね?
抜けてるだけなら刺し直せばいいんでしょうか。
666 :
639:2006/06/11(日) 21:37:48 ID:MbZDh1X+0
>>664 詳細コメント有り難うございます。
皆様のサポート とても嬉しいですね。
是非とも見積もってみる事にします。
ありがとうございました。
>>665 "s14 ブースト計 diy"とかでググると絵付きで説明しているものもあるので、その辺を参考にしては?
通常、元からあるホースからプラスチックの三又で分岐して
機械式ブースト計ならメーターまで、電子式ならセンサーまでホースが行っているはず。
逆にたどっていくのも良いかもしれない。
ホース関連を疑うなら先にでているホース抜け、亀裂によるエアもれのほかに
ゴミが入らないなよにフィルターが付いている場合があるので詰まっていないか確認要。
電子式ならセンサーの先はコントローラー、メーターとあるので電気的にも問題無いか確認する必要あり。
>>639 ダイハツの軽のターボはオイル管理が悪いと良く壊れます
タービン本体の問題ではなく、オイルパイプの穴が異常に小さいんです
なので今は対策品として穴を拡大した物になっています
ダイハツ乗りの間では有名な話なので専用スレならもっと詳しいレスが貰えると思いますよ
>>656 S14後期なら純正ブーストメーターでしょうか?
もしそうなら細い配管なのでセンサーの根元の部分で裂ける場合が多いです
>>667 詳細ありがとうございます。早速調べてみます。
>>669 はい。三つある一番右のやつです。
>>658 最終の「異動」情報(事故情報)から5年以上経過してないとムリ
最近は銀行系、信販系、消費者金融系すべて横断的に情報交換
してるからオマイの異動情報は必ず判ってしまうし
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:56:12 ID:yxJ5ylyqO
>>671さん、有難うございます。そうですか…(´д`)
今月26に籍入れて婿養子に行くんですが、それでも無理でしょうか?(養子はなんたら〜って話しを聞いた事があるので)
>>662 ディーラーは定価販売?
そんな事は無い。
純正部品はやはりディーラーが一番便利でしょう。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:01:18 ID:YvIFfx0g0
★アロンソが優勝、佐藤琢磨は17位…F1英国GP
【ロンドン支局】自動車のF1世界選手権第8戦英国GPは11日、シルバーストーン・サーキットで決勝(60周)が行われ、
予選首位のフェルナンド・アロンソ(ルノー)が独走、第6戦から3連勝で今季5勝目、通算13勝目を上げた。
総合得点でアロンソを追うミヒャエル・シューマッハー(フェラーリ)が2位、3位はキミ・ライコネン(マクラーレン・メルセデス)。
ホンダはルーベンス・バリチェロの10位、トヨタはヤルノ・トゥルーリの11位が最高でともに得点獲得はならず。
アグリ・ホンダは佐藤琢磨が17位、フランク・モンタニーが18位でともに完走した。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060611ie35.htm
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:01:45 ID:vgHDYvAR0
>>672 > 今月26に籍入れて婿養子に行くんですが、それでも無理でしょうか?(養子はなんたら〜って話しを聞いた事があるので)
それ、上手くいく場合もあるけど、最近そういう手段で借金踏み倒したり
ブラック情報をクリアしたりする奴が続出してるので、向こうも当然対抗
手段を講じてることが多い。
とりあえず他人の戸籍を入手するなどして生年月日も変えた方がヨサゲ。
(同一生年月日(同一年齢)で、姓・名のうち名が同じなんてのは必ず
詳しく調べられると思った方がいい・・・。そしたらまずバレる)
>>672 ブラックなのに頭金なしで200万のローン組もうとするなよ。
婿養子だと情報に引っかからずに通る可能性はあるわな。
実際は審査してみんと分からんよ。
>>672 なんでブラックになったのか考えようぜよ。
絶対払えるって言うんで無いならやめれ
性を変更→ローン購入→踏み倒す→離婚→性を戻す→逃亡
計画通り
それ狙いで、嫁さんを頃そうとした奴がいたな。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:23:11 ID:c18bl7GQO
以前質問したのですが…エンジン掛ける際にギーと言う音がしてかからない。
毎回ではなくたまに起きる…セルモーターを交換したけど現象はおさまらなかった。との質問です。
今回セルモーターで回すギアが傷ついてると判明し直すのにミッションを全部降ろしての作業で、
ディーラーで10万と言われました。
買って1ヶ月なので購入先の車屋に電話したら部品代だけで…って話しにまとまりました。
部品が25000なのですが高いでしょうか??ディーラーに比べたら格安で済みますが……
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 23:23:54 ID:gs6ZwRF70
ガラスにウロコ膜が付着しているので
除去したいのですが、何を使用して除去すればいいのでしょうか?
お店でフロントガラスのみコーティングを施工してもらいましたが
何も変わりませんでした。(油膜除去・鉄粉除去・撥水処理)
市販製品で良いものはないのでしょうか?
>>670 あぁそうだ。エアロSEだと純正メータ付きだっけ
なら右前輪のストラット横あたりにホースがあったような
詳しくは車種別板のスレへどうぞ
>>672 婿入りする家に迷惑かけないようにね
ってか、そっちから借りた方が早いんじゃない?
>>681 >>257-
>>268
>>680 フライホイールならそのくらいするんじゃないかな。
つか何に乗ってるんだっけ?
工賃ろはで修理してくれるならめっけもんじゃない?
684 :
681:2006/06/12(月) 00:00:00 ID:LWMyJS0H0
キイロビンは既に使用済みで、油膜は取れましたが
ウロコ膜は取れませんでした。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:01:29 ID:tkx0VMAS0
質問です
ドライブスルーでてりやきバーガーを買って運転中に片手で食べようとすると
タレやマヨネーズが垂れ落ち、口の周りは汚れ、どうしても上手く食べられません。
どのようにすると上手く食べられるでしょうか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:02:07 ID:gcKAY0pi0
ライスペーパーでくるんでください
>>685 それは選択ミスです。
具やソースの少ないモノ(普通のハンバーガーなど)をお選び下さい。
>>681 そのウロコ状の膜ってのが何なのか気になる。
ガラスそのものの傷じゃないのなら、スクレーパーでガシガシ削って見るのはどうだろう?
ちなみに内側についているってオチは無いよね。
運転中はおにぎり最強伝説
そういや以前、対向車線を走るトラックの運ちゃんが運転しながら
カップラーメン食ってるのを見た・・・・すごいと言うかなんと言うか
>>685 モスバーガー食いながら、タバコも持って普通に運転できるぞ、漏れは。
ちなみにMTね。
>>691 モスバーガー・・・普通に食ってもなぜか具がポロポロ落ちる漏れw
いや、確かにウマいんだけどなw
693 :
681:2006/06/12(月) 00:14:18 ID:M924/6bV0
車はK12のマーチですが全面のガラスに付いています。
ウロコ膜は外側についています。
東京で使用していた車両を中古で買いました。その時点で
付着していて、今頃気になりだしました。
ガラスの交換しかないのでしょうか?
車は新潟で使用しています。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:41:49 ID:Sk3aHqWY0
>680 :整備士経験者
683さんも言ってるが、セルの相手は普通フライホイール。
重たい円盤と思っていい。その外周へリングギアという
円形のギアが嵌められている。昨年うちのバネット/トラックが
おかしくなって、同じようにフライホイールが2万とか言われ、
リングギアだけ交換したよ。2750円! 今となっては打ち換えできる
サービスマンも居ないみたいで、自分で嵌め換えあげた。W
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:45:12 ID:tpM7jtCZO
軽自動車の欠点は何ですか?
698 :
570:2006/06/12(月) 00:59:29 ID:takAH+J80
とりあえず歩いてホムセンいってきてバッテリーかってきました。
ついでに10mmの駒も買ってきて久しぶりにDIYを楽しみました。おかげさまで一発始動するようになりました。
セキュの対処もよくわからないまま交換しましたが問題ありませんでした(スターター機能なし)
教えてくださったみなさん、ありがとうございました。
699 :
ポル:2006/06/12(月) 01:05:14 ID:hJBVjzSdO
車の名前「ベロッサ?」「ベローサ?」
どこのメーカーか教えてください。
>>699 「ヴェロッサ」=トヨタ
「ベリーサ」=マツダ
>>694 車のフロントガラスには使用しないで下さい、と書いてあるぞ。
>>696 NAだと力が無い。
ターボだと意外に燃費が悪い。
エンジンが五月蝿い(3気筒エンジン)
買うときに値引きが悪い。
金持ちに馬鹿にされる。
トラックにあおられる。
道路のわだちにハンドルがとられる。
私が最近軽を購入しようと思ってDラーに行き試乗をして思った感想です。
>>694 ウロコ状のものって水アカなのか。てか一言で表現するほど一般的な言葉なのかぁ。
でも業販オンリーぽいから漏れならとりあえずスクレーパー試すかな。
>>696 せまい。安全性が低い。とかじゃない?
あと、「軽かよ!」って煽られたり、合流とかで無視されてりしやすいとか聞くね。
>>698 お疲れさん。動いてよかったね。
事情があって新車で買って一年目の車を一時的に廃車にしたいんですが
購入時から2年ったったころナンバーをとった場合車検なしであと一年乗れますか?
LSDはどこに行ったら入れてくれるんですか?
オートバックスとかですか?
あるいはディーラーかにゃ?
>>707 って言ってる人に果たしてLSDが必要なのか?
LSDのメリットとデメリットが、貴方にとってどれくらいの価値があるのやら。
とりあえずオートバックスみたいな小売店にそんな作業させるなよ?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 06:06:39 ID:xBBYs5urO
質問なのですがこの前オイルチェックをしたらオイルチェッカーの一番下のギザギサの所でした
一年前に車検受けた時にオイル交換して一万キロ程走ってます
自分は車に関してはあんま解らないですが今までオイルがこんなに減った事が無かったのでおかしいなと思いそこそこ車に詳しい知り合いに見てもらいました
知り合いはオイル漏れだろうと言う事で下などを見てもらったんですがオイル漏れではないようでその後色々見たみたいなんですが原因が不明との事
車種は10年落ちのセレナなんですがオイルを消耗したって事も考えられますでしょうか?
>>709 もともとギリギリしか入ってなかったとか?多少は漏れる(染み出す)のが普通だし
エンジンオイルをホームセンターで買って来て足しとけば?
一万キロ走ってるなら交換してもいいと思うけど・・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 09:23:32 ID:DpgkN+8l0
>>707 どちらでもやってくれない事はないが、俺ならその手のパーツは
チューニングショップに頼む
バックス等より経験が豊富だし、いいオイル持ってるから
ちなみに機械式の話だよね?
>>709 オイルは多少なら燃料と一緒に燃えて減ってしまう
1万キロ交換してないなら、それくらい減ってもおかしくない
さっさと交換してしまいましょう
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 11:31:44 ID:Sk3aHqWY0
>705
一時抹消でナンバーは返却。ナンバーを貰ってという
以上は車検(中古車新規)を受けることになるので、君の
言う"車検なしで"ってのは無理。矛盾しています。
ナンバーを貰う行為は車検受けを兼ねますです。
スーパーの駐車場でドアパンチ喰らってて相手の塗料が付いていました。
ホルスの細目コンパウンドで磨いたら相手の塗料は取れたのですが
磨いたところが白く曇ってしまいました。
仕上げ用って書いてあるコンパウンドだったのですが
この曇りはどうやったら取れますか?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 11:49:57 ID:yztcMxjD0
>>713 もっと細かいコンパウンドで磨けばOK。
ホルツの細目は結構粗いから極細で仕上げればいいと思うよ。
さらにツヤを出すにはスーパーファインコンパウンド。
段階的に細かいのを使っていくのがポイント。
ありがとうございました。
頑張ってみます。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 12:16:29 ID:t6+6pxwr0
スターレット グランツァVの後継に当たる車を教えてください。
718 :
717:2006/06/12(月) 12:40:53 ID:t6+6pxwr0
>>all
щ(゚д゚щ)カモーン
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 12:43:04 ID:AKSi7we30
ヴェロッサ
パプリカだな
ピーマン
724 :
717:2006/06/12(月) 12:50:04 ID:t6+6pxwr0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 12:55:17 ID:yHHodVMKO
リアウインドウの、良低排出ガスってシールを剥がしたらベタベタして跡が残りました。OTZ
キレイにする方法教えてください。
>>725 面積が狭いのでわざわざステッカー剥がしの溶剤を買うのはもったいないかも。
タバコ吸いならZippoのオイル(フルード)が定番。アルコールと違ってよく落ちる。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 13:03:27 ID:Zc5mNwci0
>>725 ウェットティッシュで爪使いながらひたすらコシコシ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 13:17:58 ID:yHHodVMKO
>>717 グランツァVってのを知らんわけだが、
まぁVitzのスポーツモデルか、ランクスか。
その辺りだろ。
どっちにしろ、昔のToyotaみたいにコンパクトカーに
スポーティーを求めるのが間違ってる。
>>717 スターレット自体が無いわけだから後継は無い。
あとは
>>730と同じかな。
それにしてもグランツァV知らないって、若いんだなあ。
なにもジジイ自慢しなくても・・・・w
>>731 スターレットといえばKPかEP71くらいまでしか知らん。
FFになってからは興味なくなったから、グレードの名前まで
知らん。(って、グランツァってグレード名やろ?)
これでも「若い」と言われると嬉しいよw
>>733 個人的にはその頃のホットハッチならカルタスGTiを最強に挙げる俺ガイル
>>734 ああ、そうですか。
では、次の質問、ドゾー
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:39:55 ID:SaRlB8MTO
93年BB4プレリュード(MT)に乗ってます。
1週間前くらいから、ギアの入りが悪くなって、昨日の仕事帰りに乗ろうとしたら、さっぱり入りません。
クラッチもスカスカな感触で、たまに戻らない感じです。
なんとか動かして帰ると、クラッチべた踏みでも、ギアを入れていると、スリープの様に進みました。
途中、コンビニで10分くらいエンジンを切って、再度動かすと、明らかにギアの入りが良くなり、クラッチの感触もましになりました。
これは、ミッションオイル交換程度で良くなるもんでしょうか?
>>736 クラッチマスターシリンダーのトラブルだと思われ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:45:15 ID:iZqz56f20
クラッチが切れてない、ミッションは当然はいらない。
ミッションオイルは無関係。
ワイヤーの延びか? マスターシリンダか?
739 :
736:2006/06/12(月) 14:45:50 ID:SaRlB8MTO
>737
どもです。
それは概算でどのくらいかかるものなのですか?
>>736 インナーパーツ(ピストンやその他シーリングなど)で済むか、シリンダーごと交換かにもよる。
部品もあるのかなぁ?(古い部品は無くなってゆくから)
ディーラーに問い合わせた方が正確に出ると思うよ。(診断も)
>>736 >スリープの様に進みました。
どうみてもネタです、本当に(ry
マジレスすると多分
>>737、クラッチ切れなくなる前に修理出せ、自力じゃ出来そうにないだろ?
ちなみにオートバックスは単なる用品店だからな、Dか修理工場に行くんだぞ。
742 :
736:2006/06/12(月) 15:00:39 ID:SaRlB8MTO
>741
質問スレにネタを書くほど(ry
ディーラーに行ってきます。
>>493 です。相手に謝りました。お互い様だからと言ってもらえました。報告まで。
ありがとう。肩の荷がおりました。ドキドキした。タッチペン塗ったのはわかってたって。すみませんてひたすら謝った
ええことよ
>>746 相手がいい人でよかったな
タッチペンなんてまさに蛇足
普通の人でもごねる話だ
うん、本当にいい人でよかったよ。
うちもいつぶつけたりするかわからないからお互い様ですよって。
こんないい人にぶつけたの黙ってようとしたのかと思うと…。
ここで相談してよかったよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 16:30:51 ID:DpgkN+8l0
>>743 許してもらえたのは良かったが、何がお互い様だったんだろう
いつか自分が逆の立場になった時は、今回の相手の気持ちを思い出すようにな
751 :
495:2006/06/12(月) 16:47:29 ID:CyY4A67d0
>>743 とりあえずは良かったジャマイカ。
ただ、「お互い様」が気になる。
逆に相手がぶつけた時の免罪符にされそうな悪寒((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
うん
もし当てられても文句はいわないよ。
てゆうかいえないよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 17:07:17 ID:s7nWDlt/0
--------------------8<---------- 切 取 り ----------8<--------------------
ETCの助成制度は、一括払いの場合だと適用されないのは何故なんですか?
ローンで買うほど高価な物でないと思うんですけど。
実際、形だけローンで買ってる人が殆どだと思います。
こうなる事は想定できたかと思うんですけど、一体狙いは何なんでしょうか?
--------------------8<---------- 切 取 り ----------8<--------------------
>>752 許してくれたんだからヨカータ。
俺だったらタッチペン見て半ギレしそうw スンマソンの気持ちは伝わってくるが。
もしかしたら、プロ並みの仕上げをしたのかも知れんぞw
仕事が板金屋さんか塗装工だったりして。
シルビアってエンジンオイルどのくらい走ったら交換した方がいいですか?
>>757 つ 取説
っていうか走り方や入れるオイルの種類によっても違う。
シルビアって一口に言っても、Q's(NA)かK's(ターボ)かでも違う。
まあ、10km毎に交換してたら間違いないな。無駄かどうかはおいといて。
>>758 中古なので説明書がないんです…
平均的は5000kmくらいですか?
761 :
736:2006/06/12(月) 17:50:04 ID:SaRlB8MTO
ディーラー行ってきました。
やっぱりマスターシリンダーとスレーブ?交換で、2万くらいの見積もりでした。
ありがとうございました。
>>760 まあそんなもん。つかQ'sかK'sか存在を忘れられてるJ'sか書けよ。
>>760 一般的には3000kmで交換がエンジンに優しいっていうけどね。
最悪でも5000kmで交換しないと。
車によっては15000km交換でも大丈夫なのがあるけど。
>>763 5000kmで最悪ってこたぁない
もちろん距離だけじゃなくて使用頻度、時間も関係するけどさ
>>762 あははw
忘れてたわけじゃないんだけど、エンジン的にはQ's=J'sって思ってたから。
>>762 すいません、14K'sです。
ってかJ'sなんてあったんですねw
>>763 わかりました。3000で交換するようにしてみます。
>>764 走り方にもよるぞ。K'sで部分合成油などを入れて、普段からぶん回すような運転してたら
あっという間に熱でオイルがいかれてしまう。
>>760 SR20の取り説なら1万qで交換じゃないかな。
実際は、半年又は5000kmで交換で十分。
3000kmなんて資源の無駄使いだと思いますよ。
>>768 そ、そうなんですか;;;
1万まで大丈夫なんですね。
車は通勤くらいしか使ってません。休日たまにドライブなど。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 18:06:42 ID:GJFbg6ov0
>>767 ノーマルで素人が公道でぶん回す程度ならごく普通の鉱物で十分。
>>761 良かったね。
>>766 シルビアのグレードは元々トランプの絵札。
チョイ乗りが多いなら5000前後、長距離メインでも10000までに替えれば大きなトラブルは無いと思う。
サーキットみたいな場所の場合は、毎回ごとでもおかしくは無い。
自分の走り方と汚れで管理しろって事だ。
>>766 っていう俺はコンピュータ交換済みカルディナターボで7000km交換(爆)
全然回してないから…と言い訳してみるw
まあ、オイル管理ができていれば、交換時期にきたら交換するようにすればいい訳だけど、
普通は見ても分からないから、一般的に5000kmで交換と言われている訳で。
バッテリーが上がる前兆とかあるんですか?
>>771 うぉーそうだったんですか!かなりの驚きでなんか感動しましたw
色々回答を見て5000で交換するようにします。
メーターできりのいい数字で替えるのが分かりやすいですよね。
>>773 セルの回り方が重く感じたり、ライトが低回転で暗く感じたり…etc
これはないわ。ちゅうか数大杉。
ひどい。ひど過ぎるwww
よく怒られなかったな。俺なら怒るよwww
怒らない隣人が逆に怖いわw
780 :
753:2006/06/12(月) 18:50:37 ID:s7nWDlt/0
--------------------8<---------- 切 取 り ----------8<--------------------
教えてくださいorz
--------------------8<---------- 切 取 り ----------8<--------------------
塗ってるうちに広がってきてOrZ
うちの車ほぼ無傷なのに
わからないわけないのにアホだOrZ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:03:36 ID:iNo0dzaTO
昨日ルームランプから配線の質問をしたものです。ヒューズを交換したら直りました。答えてくださったかたありがとうございました。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:10:29 ID:gx1fRZOPO
愛車を初めて売ります。
当方、日曜祝日しか時間が取れないのですが、買取り屋行けばすぐにやってくれるのでしょうか?
いろいろと時間がかかるもんなんでしょうか?
初めてなもんで、よろしくお願いします
↑車検証の所有者の印鑑証明、実印、納税証明があれば平気じゃないかな?
自賠責、車検証もね!
ガリバーで売った時、印鑑証明いらなかったな
軽自動車なら認印で印鑑証明いらないよ あ、所有者・使用者が本人名義なら
789 :
polo:2006/06/12(月) 19:29:30 ID:IGBBU6zH0
90年式ポロです。エンジン形式はE-80NZです。
クーラーベルトが切れたので交換しようと思いベルトを買ってきました。
ついでなのでオルタネータのベルトも交換します。
そこで質問なのですがどこかを動かしてベルトを緩めると思っていたのですが
ベルトの張り具合を調節するような可動部分がどこにもないのです。
まずエンジンからの駆動のためのプーリーから始まりそれをエアコンの
コンプレッサーのプーリーが受けてそこにオルタネータへ駆動を
伝達するためのもう一つのプーリーが重なって付いていて
オルタネータのプーリーへとなっています。
駆動→ コンプレッサー→ オルタネーター
のように2本のベルトが120度くらいの角度で伝達する仕組みです。
オルタネータのベルトはV溝のプーリーがナットを外すと半分に
別れるのでそれでベルトをはさんでいるためベルトの脱着が可能です。
問題は駆動→コンプレッサー間です。
場所が狭すぎてプーリーが外せるとしても無理です。
駆動側のプーリーはエンジンに付いているだけで動きません。
コンプレッサーは太いパイプ2本がつながっているので
それを外さないと動きません。
この車種はベルト交換のたびにコンプレッサーのパイプを外して
いるのでしょうか?となるとそのたびにガスを買わなければなりません。
もしかすると見落としている部分があるかもしれません。
ベルト交換の方法をご教授くださいませ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:33:44 ID:gx1fRZOPO
>>785-788 レスありがとうございます。実印は手元にあるからいいとして、印鑑証明か・・
日曜祝日しか仕事休みないから役所行けないや・・orz
今月中には売りたいのに
792 :
651:2006/06/12(月) 19:37:48 ID:JKXf3RGt0
このスレなんか流れ早いですね。
>>652 レスどうもですm(_ _)m
MP3対応デッキか対応HDDナビを検討してみます!
印鑑証明は役所によって休日窓口があるとこもあるよ
住所もかわってるなら、住民票もね
>>790 うちの市は日曜はやってないけど土曜は正午までとか
ウィークデイでも曜日指定で長く窓口が開いてたりするな
調べてみたらどうかな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 19:46:25 ID:5ub+q/j50
ホットイナズマ系の装置(コンデンサ)なんですが、
取説にはバッテリーに接続するとあるのですが、
もっと効果的な接続箇所はあるのでしょうか?
>>795 効果のないものは、どこにつけても効果はない。
プーリーがガタガタ言ってて今にも外れそうなんですが、プーリー交換すれば直りますか?だとしたら工賃いくらでっしゃろ…
一年半前にタイミングベルトとウォーターポンプ交換しました。←の時に作業ミスの可能性も疑ってます。
800 :
795:2006/06/12(月) 19:59:48 ID:5ub+q/j50
効果無いんですかぁ?
もっと教えて下さいな。
ただし女の腕でも取り付け出来るところがいいです。
クーラーの効きが悪いのですがその話を知人にしたら、「以前に整備工場で助手席の足下を掃除したらゴミや埃が沢山取れて効きが良くなったよ。」という意味の事を勧められました。
ただおばちゃんなので、「スプレーみたいなのをガーってやったら埃がブワーっと出て風がウワーって…」といった表現で、具体的な作業内容がよく分かりません。
これは何をどうしたと考えられるのでしょうか?
またディーラーでも作業してくれますか?
>>753 一括払いでも適用されましたよ。
ローンを使って欲しいから嘘付かれたのじゃないですか?
>>802 助手席の足元の奥にフィルターがあるんですよ。
それをエアガンかなんかで掃除してもらったんですね。
ディーラーいいですね。きっと良い仕事をしてくれるでしょう。
しかし、古い軽自動車なんかだとフィルター自体付いていないんですよ。
また、フィルター以外の故障かもしれません。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:20:08 ID:RhtSr6H6O
ナビ買い替え予定ですが
オクは価格コムよりやすいのですが大丈夫?
もちろん代引き使いますが
なぜか出品者女が多い
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:20:32 ID:Sk3aHqWY0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:21:04 ID:RhtSr6H6O
買うのはカロの新しいのです
808 :
795:2006/06/12(月) 20:23:22 ID:5ub+q/j50
>>801 オカルトチューンスレのほうが技術的な回答してくれるので、そっちに行きます。
中途半端な回答しかしないのなら、回答しないほうがいいですよ。
810 :
polo:2006/06/12(月) 20:27:12 ID:IGBBU6zH0
>>791 コンプレッサーを外さない動かさないとしたらそこしかないですよね。
となると足回りの部品を外さないと作業ができないと思うのですが
特殊工具があったりするのでしょうか。
>>799 修理に出すとすごい金額になりそうですね。
>>805 そんな頭悪い質問して大丈夫か?
一概に大丈夫とか駄目とか言えないだろ
>>805 大丈夫かどうかってそんなん分からんさね。
評価が一杯ついてる人なら大丈夫じゃない?
もちろんそれで詐欺にあっても責任は取れないけどな。
あくまでも自己責任でどうぞ。
ちなみに漏れだったら10マン以上の買い物をオクではやらないけどね。
あと取付は自分でできるん?
どっかに頼むとなると、持ち込みってことで工賃高くなって、
合計すると結局店で買ったほうが安かった、なんてオチは
よくある話。
>>808 さすがオカルトチューンにはまるDQN女。
言うにことかいてそれとは恐れ入る。
回答者が金もらって回答してるならまだしも、
あくまでも善意でなりたってるのに何ふざけたこと言ってるの?
二度とこのスレに来なくてよいですから。
おいらがまだ10代だった頃
コンデンサ系発火補助装置でバイク用のがあったわけだ
原理的にはなるほどなんて思いつつ
いきつけのバイク屋のオヤジに聞いてみたら
「そんなにいいもんならレースでつかっとるだろ」とのお答え
ちょっと目からうろこな出来事ですた
814 :
795:2006/06/12(月) 20:40:44 ID:5ub+q/j50
>>812 あんたみたいな人は、一生人につくしていればいいの。
>>806 車は 終 了 っぽいが、見たところ建造物の被害が極小だな。
まるでオブジェのようだ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:41:53 ID:jdcpx2x80
反則金を支払う納付書に
記載されている住所と名前を記入する欄には
自分の名前、住所を記載すればいいのですか?
それとも捕まった管轄の警察署などのの住所を明記するのですか?
教えて下さい。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 20:45:17 ID:8S+Vdmjf0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:12:46 ID:DkNWB/kc0
820 :
797:2006/06/12(月) 21:35:43 ID:OePyggF40
>>808 だいたい
>>796,797で意味ないって言ってるのに、回答に中途半端もなにもないだろう。
そもそもホットイナズマって中に何が入ってるか知ってたら、怖くてそんなもんつけられないよ。
爆発しても俺は知らないからな。
せいぜい向こうでネタにされてこいwww
821 :
797:2006/06/12(月) 21:37:22 ID:OePyggF40
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 21:39:47 ID:Vg0AJNKX0
>>806 携帯なんぞしてるからだ。
高い授業料だったと思って諦めるしかないだろうな。
中古のアルトが買えるほどかかるんじゃない?
825 :
797:2006/06/12(月) 21:58:18 ID:OePyggF40
>>824 っていうか、単に電解コンデンサが入っているだけなんだが…
っていうか、常に高温になる車のボンネット内に電解コンデンサなんて入れたら…
ましてや、こんな電圧変動の激しい車内の電源ラインにこんなものを入れたら…
考えただけで…((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
ちなみに電解コンデンサが爆発すると、どんな臭いがするか知ってる?>ALL
>>813 その考え方だと SEV とか・・・効果あり?
>>813 ガンスパークだっけか?
テラナツカシスw
>>827 今はコイルの性能が良くなったので、コンデンサーで放電時間削って、放電電圧を上げる必要もなくなったからねぇ。
ジーコの頭にホットイナズマ装着すればいいんジャマイカ。
ホットイナズマの値段って初めて見たがたけっ!
しかも「ホットワイヤー、ホットアースとの同時装着で相乗効果を発揮します。」ってw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 00:17:21 ID:aTtk5lTv0
ag
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 01:07:40 ID:ufB90UKq0
よく、スバルはサッシレスの車を〜・・・と聞くのですが、
サッシレスとはどういった車の事をいうのでしょうか?
>>832 > よく、スバルはサッシレスの車を〜・・・と聞くのですが、
> サッシレスとはどういった車の事をいうのでしょうか?
ドアの窓枠のこと。 サッシレス(サッシュレス)は窓枠がない。
>>832 Googleで「サッシュレス」をイメージ検索してみれば一発でわかるかと。
サッシュレス。ドアが閉まってる時は確かにカッコイイけど、
どうも心許ない感じで、なんかちょっとぶつかっただけで
窓の開け閉めが出来なくなったりしそうで好きくない。
俺は「好きくない」なんていうバカっぽい言葉遣いが好きくない
>>835 ぃゃぃゃ、サッュレスの良さは窓を開けたときだよ。
乗り折りが楽なんだ。だけどフルオープン/フルクローズ以外では
ドアの開閉するだけどガラスが取れそうな感じが好きくない
タイヤ館とかタイヤガーデンとかいう専門ショップで
タイヤを交換する場合、今までのタイヤは買い取りをしてくれるのですか?
それともタイヤの処分代を別に払うのかな?
今の車では3000キロぐらい乗っています。
>>838 3000キロなら残り溝も充分だろうからタイヤ中古買取をやってる
ショップに行けば買い取ってくれるかも
普通にタイヤ交換だと処分料金を取られるだけ
「好きくない」って聞くとどうしても吉川晃司を思い出してしまう。
「好きくない」って聞くとどうしても椎名へきるを思い出してしまう。
レスありがとうございました
エンジンをかけるとファンベルト辺りがキュキュキュキュキュキュキュという異音が発生するようになってしまいました
アクセルを踏むと異音は止み、信号などで止まろうとするとキュキュキュキュとなってしまう状態です
原因が何かわかる人いましたらよろしくお願いします
>>844 ベルトの劣化による鳴きジャマイカ?
ベルトの張り調整や鳴き止めスプレーの使用で一時的に止まるかもしれんが、
何年も変えてないならこの際Dラーで新品に換えるのが吉
>>844 電池切れたり、重ステになったり、オーバーヒートする前に修理出せ
ちなみにオートバックスは単なる用品店だからな、Dか修理工場に行くんだぞ
ところで車種は何?三菱の軽?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:27:18 ID:bpEQHKhq0
今日オイル交換に行ったあとに、オイルの色チェックしたらまだ黒々><
5分くらい運転して帰っただけで、そんなにオイルって黒なっちゃうんですか?
ディーゼル用のオイル入れたって言ってたけど、ディーゼルオイルも透明じゃないんですか?
フィルター換えてないからすぐ黒に戻っちゃったのかなぁ・・・
店に戻らずに新しいオイルかどうか調べる方法ありますか??
あ〜〜なんで女とみるやボッタクリにかかるかなぁ・・・(`A´)=3
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:35:19 ID:g6kNaYOS0
平野タイヤでエアロ購入しようと考えているのですが、
[塗装済み]か[塗装無し]かで迷ってます。
ここの塗装ってどうなのでしょうか?
>>847 ガソリンエンジンはどうしてもカーボンが出るから黒くなるのはしょうがない。
エンジン内に溜まってたカーボンが新しいオイルの清浄剤で溶かされて
黒くなった可能性も捨てきれないし。
気になるならもう一回ディーラーとかの安いオイルに交換してみ。
フラッシングしたと思えばいいし。
オイルは汚れより粘度が維持できてれば十分。
>>847 オイルはちょっと走ればすぐ黒くなるよ。
どこで換えたんだか知らんが、カーショップなら交換直後に
目の前でレベルゲージ引き抜いて確認求められると思うけど。
前にオイル交換した直後にGSに行って、ボンネット開けろと言われたんで
オイルのこと言われるかななんて試しに開けさせてみたら、GSのにーちゃん、
レベルゲージ引き抜いて
「お客さん、オイル交換時期ですよ、ほら真っ黒」ってw
ってか女と見るやって、そんなしょっちゅうひどい目に遭ってるんかw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 08:38:31 ID:bbt7yAmw0
買って1年になり、12ヶ月点検の通知が来たんですが
みなさん12ヶ月点検って必ずやってます?
確か法定点検でしたっけ?
>>851 受けないからといって罰則はありませんが、法定点検です。
>>848 塗装は平野がやるんじゃなくてメーカーが塗装したものを
平野に送ってくるんじゃないの?
>>844 エンジンかける前と切ったあと鳴るんだったら
ディーラーに持っていけば2週間ぐらいで直る
>>846 三菱のミニカです
中古で買って同じ店で車検もしてくれて2ヶ月くらい乗車しました
買った中古店に持ってけば修理費は無料なんですかね?一応保証期間はきれてないてす
>>846 おれオートバックスでVベルト変えてもらった事あるよ
>>847 オイルフィルタを交換しなかったなら、それが普通だお
>>850 俺も2週間に一度行くGSで何度も何度も言われてる。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 09:14:09 ID:3Ij75etMO
サッシュレスについて質問した者ですが、みなさんありがとうございました。
サッシレスとGoogleで検索してたので全然みつからなかったのですね。
サッシュレスと調べてみます。
859 :
846:2006/06/13(火) 09:34:35 ID:otL87pZK0
>>855 やっぱりそうかw
変な店じゃなきゃ大丈夫だと思うけど、保証内容に良く目を通してみてね
有料でも5〜6000円位だよ
>>856 最近何でもかんでもオートバックスな人が多いので
>>741を引用したの、OK?
俺のイメージ
ディーラー →主治医のいる総合病院
修理工場 →街の医者(名医もいるしヤブもいる)
カー用品店 →薬も売っている雑貨店
今時、ハードトップって死語だと思うんだが。
ハード・トップレス嬢
>>863 とって変わる言葉がなければ死語とは言わないでしょ?
それともサッシュレスって俺が知らないだけで浸透してるの?
いまやハードトップボディの新車ってたぶん日本車では買えないだろうし、
どっちかっつーとオープンカーの電動で開閉する屋根や、
脱着可能な屋根のことを差すことの方が多いんじゃないかな。
「サッシュレス」って言葉もも普通に浸透してるけどな。
てかそもそも
ハードトップ = サッシュレス・ドア車
じゃないし
ただ、一部のネット上の自動車カタログじゃ、
レガシィとかインプレッサをハードトップと表記してるんだよねえ。
窓枠がないだけでれっきとしたセダンボディなんだが。
ピラードハードトップって言えばいいのか。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 12:39:26 ID:t58erRtd0
昔から日本で言われてきた「ハードトップ」ってボディ形状は、Bピラー(センターピラー)が無くて
ドアに窓枠が無く、セダン等に比べてやや屋根が低いスタイルを持つクルマを指し示す場合が
多いから・・・。 (センターピラーレス・ハードトップとでも言うべきか)
それに対して今の「サッシュレス」ドアのクルマってのは、スバル車に代表されるようにBピラーは
在るからね。 屋根も昔のハードトップみたいに低くはない。 つまり、「ドアに窓枠がある/なし」
だけの違いになってるってこと。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 12:40:00 ID:t58erRtd0
でも個人的にはやっぱ 「ハードトップ」 って呼び方は古いと思うよw
なんだか昭和の香り・・・・
>>869 > つまり、「ドアに窓枠がある/なし」 だけの違いになってるってこと。
そう。だから現在では「ハードトップ」と呼ぶよりは「サッシュレス」と
呼んだ方がより実態を正確に言い表しているわけであり。
よく考えてみりゃ「ハードトップ」って呼び方自体がおかしいわな。
「ソフトトップ」(布などの柔らかい素材による屋根)に対する
「ハードトップ」(金属などの硬い素材による屋根)なんだから、
たいていのクルマの屋根はハードトップだわな・・・。
(セダン、ワゴンなどのボディ形状とは関係なしに)
俺かよw
ハードトップって今は窓枠がないだけでも使われるんだけどさ。
今で言うって付け加えたのにその辺分かってもらえなかったようだね。
サッシュレスは言うほど浸透してないよ。
するってーと
ロードスターにかぶせるアレは
ちょい硬トップとでも呼ぶワケか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:00:18 ID:JUdRLhRu0
オープンカーとカブリオレの違いは何ですか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:00:50 ID:Jmnqo0GPO
メタルトップは?
えっとね・・・硬い方が・・・イイ♪
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:03:19 ID:25MVXaWg0
つまり今までの意見を集約すると、
「夏はホテルのプライベートビーチでトップレス美女を眺めながらブルーハワイ」
ってことですね?
それは違・・・・・いや、それでいいよw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:07:35 ID:JUdRLhRu0
そういやコンバーチブルなんてのもありましたね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 13:33:06 ID:uNocQjjX0
エンジンをかけてエアコンを付けるとキュルキュル音がします。
しばらく走っていると音は収まります。
ベルトかと思い見てみると十分張ってるようですし、耳を近づけて聞いてみると
ベルトではなくコンプレッサーから音がしてるようなのですが、
コンプレッサーが逝きかけなのでしょうか?
エアコンは効いています。
>>883 なんか、カブリオレって、自分が包茎だって主張してるみたいで嫌だなw
>>884 ベアリングがイカレてる可能性もあるが、その場合キュルキュルよりもガーって音がするよな
十分張ってる、ってのはどうやって確認した?
・・・ってかベルト回転中に耳を近づける=顔を近づけるのは危険だぞ
もしベルトが切れたり、服や髪が巻き込まれたら大怪我するぞ
>>885は全国ん百万のカムリユーザーを
敵に回した模様
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 15:43:39 ID:0/ZlSgz70
教えてください
平成6年式 ローレル のエアコンのガス種類は、フロンの何?でしょうか お願いします
>>887 カムリユーザーは男性の6割らしいから
国民の半分が男、その7割が成人だとしても約4000万人か…
話をぶり返すようだが、Bピラーが無い車って初代ED、エクシブやペルソナ以外に何があるの?
俺はマーク2やチェイサーとかの窓枠がない車がハードトップなんだと思ってたよ
粘着乙
・・・・よほどくやしいらしいねw
>>888 平成5年以降は代替フロン(134a)だろ。
どっかにステッカー貼ってあるはず。
>>889 > 俺はマーク2やチェイサーとかの窓枠がない車がハードトップなんだと思ってたよ
結局、自分の勝手な思い込みじゃんw
>>869を29回声に出して読め
880で結論が出てるだろ。
以下質問どうぞ
>>889 元々ソフトトップありきでそれに対する言葉。(コペンや現行ソアラのようなもの)
米メーカーがセダン、クーペボディをいじってピラーレス、サッシュレスの解放感に特化したものを
ハードトップと銘打って売り出したのが始まり。
(ルーフが革だったりするアレ)
それをトヨタが剛性やら安全性やらでBピラーを付けて「ピラードハードトップ」なんて摩可不思議な
事を言い出したんで、ますます本来の定義から外れた。
こんな流れ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:11:54 ID:o8IKrf5/0
>>895が今に至る経緯を端的にまとめてくれたので、これらを踏まえて話を整理すると、
「夏はホテルのプライベートビーチでハードなトップレス美女を眺めながらブルーハワイ」
これでFAですな
疑問がスッキリ解決したので次の質問者の方どうぞ・・・・
898 :
885:2006/06/13(火) 17:15:51 ID:5u28tVtA0
>>889 > カムリユーザーは男性の6割らしいから
なるほど。日本男性の包茎率に限りなく似てるなw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:22:41 ID:qxNtUArYO
質問です、免許を無くしました。再発行する手順を教えてください!できればいくらくらいかかるかも、お願いします。
免許センターとかに電話した方が
確実で早くないか?
警察で大丈夫じゃなかったかな。
紛失した旨を伝えれば紛失届と再発行の書類をくれるでしょ。
いくらか金はかかるけど。
その申請を不携帯のまま警察署や免許センターへ
クルマで行かないようにね(笑)
>>889 >Bピラーが無い車
230系〜Y31系のセドリックとグロリア
C30系〜C33系のローレル
R31系スカイライン
910系〜U12系ブルーバード
昔のアメリカンな車
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 17:35:38 ID:WPmyt6Td0
MT車で半クラを使わずにすむ乗り方ってありますか?
>>905 発進するとき回転数上げて一気にクラッチ離すんだ。
>>905 ゼロ発進時はどうしても半クラ必要だろ
・・・ま、レースみたいに回転上げておいてクラッチを一気に「ドン」って繋いで
発進するというやり方もあるが・・・それをいつもやるわけにもいかんだろ
てか同乗者が居たら絶対文句出るぞw
>>905 クラッチ繋いだまま、発進の度にセル回す。
910 :
889:2006/06/13(火) 18:10:04 ID:ZttViKJnO
>>892 思い込みじゃねーよ
マーク2とチェイサーはハードトップでクレスタはセダンって書いてある本もあんだよw
>>904 そんなにあるんだね、ありがとう
>>905 半クラを使いたくなければギヤを1速に入れてキーをひねりっばなしにすると発進できます
まあ最近の車は無理そうだけど…
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:10:46 ID:o8IKrf5/0
今のMT車はクラッチ踏み込まないとセルモーター回らんがな・・・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:14:19 ID:o8IKrf5/0
>>910 > 思い込みじゃねーよ
> マーク2とチェイサーはハードトップでクレスタはセダンって書いてある本もあんだよw
そうじゃなくて、おまえさんの発言の 「窓枠がない車がハードトップなんだと思ってたよ」
ってのが思い込みだってことだろ
ググってみますた
--------------------------------------------------------------------
>「ハードトップ」とはもともと「固い素材による屋根」という意味。
>セダンとの大きな違いはセンターピラーがなく、ドアの窓枠がないこと。
--------------------------------------------------------------------
>ハードトップはセダンとクーペの中間みたいなものでサイドウィンドーが、
>窓枠のドアに取り付けられていない車のことを言います。具体的にいうと
>ハードトップとは、幌などの「布屋根」のソフトトップに対するもので、
>“鉄の屋根”だからハードトップということになります。普通のセダンや
>クーペとの違いはなにかというと、屋根を支えている柱の真ん中
>(Bピラーという)の有無で判断します。ハードトップはこの真ん中の柱が、
>ついていないものを指します。
--------------------------------------------------------------------
>ハードトップとはその名の通り、“布屋根”のソフトトップに対する
>ボディ形式のことで、“鉄の屋根”だからハードトップとなる。
>ならば、普通のサルーンやクーペとの違いはなにかというと、Bピラーの
>有無にある。ハードトップは「コンバーチブルのトップをハードに換えた
>もの」のことなので、本来Bピラーはないのだ。
--------------------------------------------------------------------
読めば分かるとおり、ただ単に「ハードトップ」って呼ぶ場合は
「センターピラー無し」+「窓枠無し」がデフォルトってことだよ。
だからこそ、「センターピラー有り」+「窓枠無し」のクルマの場合
はわざわざ「ピラード・ハードトップ」とか「サッシュレス」とか
呼んで明示的に区別する場合が多いわけであり。
>>911 だね。今のMT車(というか7年前から以降に製造されたMT車)は
みんなクラッチスタート・システム採用車だからクラッチ踏まなきゃ
セルモーターへの電源が供給されない構造になっている。
従って踏切エンスト時のセルモーター脱出の技も使えない。
(使えないってことは今の運転教本にも書いてある)
それを嫌って(?)クラッチ・スイッチを直結してこのCSSを解除してる
ヤツも居るが、そんなのはごく一部。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:26:35 ID:yVCL3rAb0
この板に同じような経験がある人がいそうなので質問します
サンワイという板金屋に板金修理を頼んだのですが、塗装の中にホコリのようなもの
が入り込んでたり表面がざらざらしてて仕上がりが汚くその店に文句を言いに行きましたが
とぼける一方でしまいにやり直すなら追加料金とかほざく始末です
いい加減あきれて帰ってきたのですが
今日ボンネットを開けたら白の塗料と思われる液体が粒状に飛び散って汚されていました
考えられるのはあそこしかありません
見えないところの汚れた掃除まで客にやらせるとはあまりに酷すぎます
こういう時はもう一度行ってキッパリ申してきた方がいいのでしょうか?
それとももうそこの店に係らないようにした方がいいのでしょうか?
わざわざ店名をさらす意図は?
ID:ZttViKJnOの発言を振り返って読んでみると極めて往生際が悪い件について
(いい歳した大人なんだから間違いや思い違いは素直に認めろって・・・・・・)
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:35:05 ID:hVjyrgqH0
>>917 そりゃ店名をさらすことが主目的だからだろw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:39:59 ID:yVCL3rAb0
>>917 他のスレでよく見かける事から事実なら店名を晒してくれと言われると思ったからです
店名を晒す晒さないの話より他の人の経験を聞きたいのです
マジでお願いします
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:41:50 ID:8tnGE6Ce0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 18:46:12 ID:yVCL3rAb0
>>916 ”とぼける”と言ってるけど、何をどうトボケてるの?
実際に見積もりの段階で、どういう話になってたのかによるだろ。
塗装を依頼しただけで、ピカピカになって帰ってくると思っていたのなら、
極端な話、綺麗になるってオマイの思い込みじゃんって話にもなるからな。
基本は、「事前に聞いてた内容(仕上がり)と違うじゃん」 ってポイントに尽きる。
品質について事前に具体的な話ができていなかったのなら、
仕上がりに文句を言ったところで、店が相手にしてくれなければそれまでじゃないか?
作業のミスが明らかな場合(色が違う、すぐ色が落ちる、ゴミが混入してる)は別としてさ。
対応としては、2度と行かないか、憂さ晴らしにネットで店名を晒すかしかないだろう。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:02:12 ID:EjEUfP5T0 BE:168238962-#
バッテリー買って積んだら実は発電機が壊れてて
一回のドライブであがっちゃったんだけど
これは保障交換してもらえる?
期間的にも距離的にもセーフだが
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:04:51 ID:xAVXcU540
>>924 > これは保障交換してもらえる?
クルマを?
ちゃんと
>>910の一番下に最近の車は無理だと書いてあるがな…
往生際が悪いのは認めるよ
確かにその定義で正しいんだろうし、俺も間違った知識は訂正しなきゃと感じているんだが
今でもハードトップハードトップと書いてある本やサイトも多数ある訳です
そんな中、思い込みという言葉が適切かどうかは疑問に思うし
まして29回声に出して読めだなどと言われればついムキになってしまう訳だよ
ごめんよ(´・ω・`)
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:08:14 ID:JDG6pALp0
>>924 オルターネータ(発電機)が壊れてて結果的にバッテリーが上がったんなら
バッテリーには何の問題もないわけだからバッテリーの無償交換は無理だろ
・・・・それともアレか? 「そのへんを上手く誤魔化して、タダでバッテリー交換
させられませんかね?」 って相談か?
>本当の話なら名誉毀損にはならないから。
また騙されちゃってw
>>926 その昔4ドアハードトップ車を出した日産セドリックは
カコイくて売れた
○ヨタは悔しくて同じ物を作ろうとしたが
特許の関係で出来なかった
そこでサッシュレスのインチキハードトップ車を作りハードトップと名乗ったとさ
車の名称をヘンテコにするのはいつもこの会社
最近一番ヘンテコなのはワイヤレスキー。
一部の無能なヒョーくたれはなんでもハードトップと書いている
>>924 オルタ(発電機)を交換してもらえますか? ってことかな?
保証書に書いてあって、期間も距離も条件を満たしているなら無償交換可能。
ついでに事情を話せば、良心的な店ならバッテリー代も見てくれる。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:15:31 ID:apVQR4ew0
>>924 > これは保障交換してもらえる?
何を?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:15:35 ID:yVCL3rAb0
>>923 明らかに塗った場所を「そこは塗ってない」と言い張るんです
少なくとも「素人が見ても分からない」という事は言ってました
仕上がりは仕方ないとしても異物の混入と思われる白点がたくさんある部分があります
塗装の中に入っているので洗っても落ちません
もう一つの別の傷は他の店でやってもらって2店見積もりしたついでに修理個所を見てらったんですが
「自分ら(専門)が見て分かるんならともかく素人が気づくんじゃ・・・」
「一般的な常識をもった店ならこれはやり直し」「どこでやったんですか?」
「はっきり言って下手」
よっぽど酷かったのか出てくるのはこんな言葉ばかりでした
ちなみに修理代は2万+消費税だったのですが上記の修理屋にその金額を言ったところ2万で
この仕上がりは取りすぎだそうです
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:19:11 ID:iF+lGmNPO
今日、ギア?を3にしたまま走ってしまいました。
しかも、60`くらい出してしまったんですがエンジン大丈夫でしょうか??
かなり初心者な質問すみません(>_<)
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:21:29 ID:apVQR4ew0
>>934 いくら初心者でもせめてMTかATかくらいは書けw
で、MTにしてもATにしても3速(あるいは3レンジ)で時速60なら無問題
心配せんでよろしい
>>926 お前誰だよ?
消えろとか何を勘違いしてるの?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:23:19 ID:apVQR4ew0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:23:47 ID:mF5lBOVp0
そんな店に依頼したのが悪いと諦めるしかないんじゃない?
板金屋さんのウデはピンキリだから、見積りが安いからという理由で選ばずに
信頼できるところに出しましょう。
939 :
924:2006/06/13(火) 19:27:38 ID:aQtzZzLe0 BE:504716966-#
説明不足でした
交換対象はバッテリーを指してました。
無理っぽいですか・・・
なんとか
>>927の下のほうのようなことはできませんか?
940 :
923:2006/06/13(火) 19:27:52 ID:51+jCYJw0
>>933 >少なくとも「素人が見ても分からない」という事は言ってました
これは、その店の人が 「普通の人が見ても気づかない程度だから良いじゃん」 って
ニュアンスで発言したってこと?
もしそうなら、状況からして明らかに悪質店だね。店長に言ってダメなら泣き寝入りだな。
今回の塗装と関係ない場所の掃除くらいはさせたいけど、イヤだと言われればそれまで。
安く上げようとして直接板金に出したのかもしれないけど、繋がりのある店でもない限り、
Dラに出す方が無難だよ。(結局は板金屋の作業だが、こういう事が起きにくい)
しかし、塗装で2マンって安いな。ドコ塗ったの?
>>916 そういうのんは車の相談つーより
2ちゃん内なら法律とかそっち系のほうがよさげだね
リアルな話で、どうしても我慢ならんってんなら
弁護士の無料相談とか消費者センターにでも
いくがよろし
ああ、ついでにいうと
>>917のつっこみの通り
こういうとこで実名はよろしくないよ
その相談内容なら晒さなくてもおKじゃないか、、、
電話来たんで乗り遅れたよ、、、
943 :
924:2006/06/13(火) 19:35:06 ID:aQtzZzLe0 BE:448636984-#
というか悟ったので諦めて新しいバッテリーを購入しようと思うのですが
ホームセンターで2、3000円で売っていて安いと
以前親戚が言っていた気がするのですが
ホームセンターってバッテリーとか安いもんなのですか?
シルビアのS14Q’S、S15スペックS、
セリカのST20#ss−2、ZZTss−2を比べて、
この4台の加速性能に大幅な違いはありますか?
できれば順位づけしてもらえるとありがたいです。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:38:47 ID:yVCL3rAb0
>>940 そうとっても問題ないと思います
やる前はバンパーを指で指しながら少なくとも3分の一か半分、
もしかしたら全部塗るかもしれない、と
何度もこだわってやると強調していました
しかし文句を言ったとき「下までしか塗ってない」というのは明らかに
前とは言ってた事が違います
直した場所は前のバンパーで部分塗装でやりました
他の店でも相場2万〜3万ぐらいでした
>>944 その数字を暗記してたり
全部の車の実体験があるという奇跡をここで探すより
ネットのデータあさったほうが早いと思うぞ
もしくは古本屋で昔のカー雑誌でもあさってみたらどうだ?
>>938 そう思って一度は諦めたのですが、エンジンルームまで汚してそのまま
というのはさすがにふざけています
そして今、冷静になって抑えた方がいいのか、怒りをぶつけに行った方がいいのかを相談したのです
>>942 そっちの方も考えてみます
明日ディラーにも行って相談してみようと思います
それと、
店名を出した事による騒ぎに関しては申し訳ありませんでした
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:46:05 ID:iF+lGmNPO
>>935 ATです。ほんとに初心者ですみません(>_<)
60`では心配ないんですね。安心しました。
ありがとうございます!!
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:52:33 ID:9nOgLXQ00
DQNの定義 (随時追加)
茶髪、自己中、キレやすい、内面より外見重視、言葉遣いが変、道路など公共の場に唾、タンを平気で吐く
声がデカイ、タバコを吸うだけでなくポイ捨て、ステアリングが白いカバー、ルームミラーに花輪
屁みたいな爆音マフラー、ファッションセンスがない、蟹股、パソコンを使いこなせない
車内で野球帽、ハンディーキャップ用スペースに止める、暗くなっても無灯火
ネオン管、日の丸ステッカー、妙に早く点滅するウィンカー
甘ったるい芳香剤、その芳香剤が染み付いて香水代わり
これに4つ以上当てはまるのは、完全にDQN
3つは要注意
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:54:37 ID:mF5lBOVp0
>>943 特殊な物でなければ、ディラーとかで充電してもらえばそのまま使えるよ。
大きさにもよるけど、バッテリーは1,980円くらいからあるし、
交換も古いバッテリーの引き取りも無料のところもあるよ。
952 :
924:2006/06/13(火) 20:01:58 ID:aQtzZzLe0 BE:294418073-#
>>951 B24Rなのですが充電で再利用可能なのでしょうか?
発電機が壊れていて気付かずにそのままドライブへ行き
帰りにあがっちゃって車が止まったという感じなのですが。
できたとして充電したものはどれくらい持つのでしょうか?
>>952 一度完全に上げてしまったバッテリーは性能が落ちるよ。
どの程度落ちるかは、上がりきってから再び充電するまでの
経過時間などで変わってくるから一概には言えないけど。
知っている方がいたら教えて下さい。
殺虫剤のようなもので車の塗装に
黄色いシミが出来るものでしょうか?
(これがコンパウンドでもとれないんです)
車を自宅に停めていて二度目の
被害なんですが、原因が隣の家が何かしら
やってるとしか思えないんです
昼間は自分が仕事でいないので何が原因なのか
分からず困ってます…
>>952 鮮度にもよる。
古いのはほとんど回復しないが、新しいのは回復しやすい。
956 :
924:2006/06/13(火) 20:10:10 ID:aQtzZzLe0 BE:1135612499-#
>>953 なるほど。
充電というのは数千円かかってしまうものなんですか?
あと性能落ちるとはいえ数千キロ単位まで持ちますか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:13:49 ID:9ef07E3HO
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:16:23 ID:9nOgLXQ00
>>956 新品バッテリーなら上げたところでたいして性能劣化は見られない。
普通に充電すればまだ問題なく使える。
充電にはそんなにお金かからない。
オルタの修理ついでに頼めばただてやってくれるだろ。
そもそも充電機てそんなに高い物じゃないしね。
961 :
924:2006/06/13(火) 20:31:06 ID:aQtzZzLe0 BE:56080122-#
>>960 おお、なんか安心してきました
近所にタイヤ館あるのですが閉店早いですね。7:30て・・・
明日以降いってみます。
ありがとうごぜました
>>954 殺虫剤の取り説には
「塗装には直接掛けないでください。変色などの恐れがあります」
とあるが車の塗装は結構高耐久なので殺虫スプレー程度では深刻なダメージは
考えにくい。
とりあえず車板質問箱なのでお隣さん悪戯疑惑は切り離して質問したほう
がいいかも。 疑惑については防犯カメラで捕らえるしかないとしか言い様が・・。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 20:54:29 ID:mF5lBOVp0
>>961 で、修理は終わったの?
修理がまだなら、充電してもすぐ終わっちゃうよ。
急速充電ではなく、時間かけて充電したほうがいいよ。
>>962 貴重なご意見ありがとうございます
酸性雨などの可能性も考えたのですが
黄色いシミは車の前部(ボンネット及びフロントバンパー)のみなので
隣の悪戯ではなく、ただ単に気付かずに(悪意なしで)
散布してる殺虫剤ぐらいしか思いつかないんですよ
隣近所と揉めたくないしどうしよorz
とりあえず近々ディーラー行ってみます
>>964 泊めてる場所によっては「部分日焼け」ということも考えられる鴨。
赤とか紫、微妙なカラーの塗装は結構日焼けしやすい。
逆に白/アイボリーや黒、灰(グレイ/ガンメタ)は日焼けの影響は少ない。
>>954 庭の立木か何か?殺虫剤や防病剤によっては変色するよ。
撒いてるかどうかも分からないんじゃなぁ
カバー掛けて自衛した方がいいんでね?
>>965 >>966 もうちょい詳しく書いてみます
シミはボンネットに直径5mm程度の黄色い水玉が無数に…
去年、同じ被害にあった時ディーラーに見せたら
『かなり強い薬?みたいでクリア塗装突き抜けてるから
塗装し直さなきゃ無理』と言われ塗装しました
(コンパウンドかけるも落ちない)
ちなみに疑惑の庭の木は停めた車のすぐ左横にあり、
今回塗装したら真剣に車カバー購入を考えてます
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オーバーフェンダー形状についてですがS13乗りですがバーフェンで切符きられました
昔のハコスカは元々ついていますよね。
最近キューブにバーフェン付いているの見かけたり旧ミニに付けているのをよく見ます、これもダメですか?