新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板284

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　ttp://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　　　　　http://www.google.co.jp/
・Yahoo!JAPAN　 http://www.yahoo.co.jp/

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
　※2006年5月31日で終了だそうです。

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通関係　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等は車種・メーカー板でどうぞ。

車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/auto/
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

●前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板283
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144589802/

●関連スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 32台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141899658/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド7⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901/
★★事故相談総合スレッド Part 24★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144584797/
自動車保険どうしてる？Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140178621/
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144828131/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.51【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144609315/
車初心者のスレ　2ｎｄ Stage
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138541045/

　　　＿＿＿ ヌﾉﾚポ　　　　 新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 / 　　

乙

＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

誰か車に詳しいかた教えて。
エネオスのCMでイチローが乗ってるオープンカーって
どこの何ていう車ですか。

>>6
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/z4/

>>6
BMWのZ4

おっとかぶった

>7 >8

よ、よんひゃくにじゅうまん…(@@)

ありがとうございました。

みなさんにお伺いしたいことがあります。

以下の単語の意味がわかりません。足回り関連かと思われるのですが…。

・モロコシ
・バズセット
・ショコラ

どなたか解説をお願いしますm(__)m

>>前スレ998
まだ購入してないのですが今他のローンがあり2年後に完済する為
組み直せるなら組み直したいと思いまして
お勧めできないとはどういった感じでお勧めできないのでしょうか？

軽自動車の高速道路での法律が定める最高速度を教えてください。

どぞ
つhttp://www.yahoo.co.jp/

>>13
PCからだよね？

その文章の中の

　「軽自動車」　「高速道路」　「最高速度」

でぐぐればスグに出てくると思うんだけど・・・

　　　＿＿＿ ﾇﾙﾎﾟ　　　　　 新スレです  
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね  
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね  
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　  
　　|　　　　|　( ./　　　　 / 　 回答者は気長にね 

>>16
ｶﾞｯ

先週、タイヤの速度記号を20km/hほど越えて半時間ぐらい走ってしまったんだけど大丈夫でしょうか?
一応、目視ではなにも問題がないように見えますけど、少し心配で。

>>12
クレジットの組み直しと言うと、支払い金額や回数の変更と考えがちだが
実際は新たにクレジットを組み、そのお金で先のクレジットを一括返済する
と言う形になる。もちろん金利戻しは有るが、損する部分が有る。
また、クレジット会社によっては金利も不利な場合が有る。
まだクレジット契約してなくて、２年後に支払い金額を増やしたいのなら変則払いにしては？

組みなおしで損するなんて初耳だぞ。

仮にA社のBという車に、C車のDという車のインパネが非常に気に入っており
BにDのインパネ類をスワップしたとします。
Dのエンジンごとスワップすれば速度メーター類も動くんでしょうが
エンジンがBという車のままの場合速度メーターはおそらく動かないと場合がほとんどだと想うんですが、
このばあい、Bという車に移植したDという車のインパネ類で速度メーターを動かす方法はどのようなものがありますか？

>>19
変則払いとはどういった支払い方なのですか？
ボーナス併用払いとは違いますよね？
また、日産の2.9％金利でローンを組もうと考えてるのですが変則払いは可能ですか？

>>21
ﾒｰﾀｰは車速ﾊﾟﾙｽを拾って動いています。
ﾊﾟﾙｽ変換機があったよーななかったよーな。

車にはｽﾋﾟｰﾄﾞだけじゃなくていろんなﾒｰﾀｰがついてるのもお忘れなく。

国沢って何？

>>21
全てのメーターをECU経由で動かしているならECUの出力信号を新しいメーターに対応した信号に書き換える機械を作れば良いだけだと思う。
もちろんインパネの加工、固定+ハーネスがどんな信号を送っているか知った後にさらにECUの信号変換機を作らなきゃならんのではっきり言ってお勧めできない。
カスタムショップなら同じようなメータを社外品で取り寄せてインパネの中のメーターだけ交換(おそらく既製品を使うこの方法が安い)すると思う。
完全にこのパーツで、と言われると目玉が出るような値段になるか、ハンドメイドで故障も直せない機械をどこかに積む羽目になると思う。

>>24
ﾋｮｳﾝｶ

>>21
それ以前にインパネ内はエアコンダクトやらなんやらですごーくタイトな設計なんで
フィッティングにただ事でない労力使いそうだが。
Bインパネをベースに、なんちゃってD風インパネをワンオフで作った方が早いんじゃ…

最近の車のフォグはどうして白色なのですか？むかしはフォグといったら黄色だったと思うんですけど。

ただ明るく光っていればイイと言うアホが増えたから。

>>18
見た目大丈夫ならいいんじゃない？
てか、いったいドレだけスピードだしたのよ？

ＬＥＤのフットランプをドアを開けて点灯、閉めて消灯するように取り付けようと思い、ドアスイッチのところの
配線から分岐してランプを繋いだところ、かなり暗くしか点灯しませんでした。
これはおかしいと思い、試しにバッテリーに直に繋いでみたらとても明るく光りました。
これはドアスイッチのところに来ている電流の量が少ないから、ということでおｋなのでしょうか？

>>30
電圧

>>24
国沢光宏 でググれ。

>>30
だから〜、昨日その結線じゃダメだって言ったじゃん。
電球２個を直列に繋ぐ事になるから暗くなって当然。

車内のランプを変えたいと思うのですが車検対応と書いてないやつをつけても民間の車検場ならば通りますか？あまり車内のランプ類は明るくても関係ないんでしょーか？

>>30
+→ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽから
-→ｶｰﾃｼｽｲｯﾁ

ｺﾚじゃﾀﾞﾒか？>>32

>>32
何度もすいませんorz
てことは、ドアスイッチのところのスイッチまでの配線（常時電源）以外の常時電源からとり、
スイッチより前の配線にアースしてやる、ということなのでしょうか？ちなみにスイッチからはそのままボディアースでした。

純正でドアを閉めて５秒くらいしてからスゥーっと減光していく仕様なのでそれをそのまま使いたいのです。

>>22
ボーナス払いとは違う。
変則払いとは、例えば２４回目まで月々２万円、２５回目から月々３万円と言った支払い方法。
もちろん日産でも変則払い可能。計算できないと営業に言われたらクレジット会社に
相談して欲しいと言え。

新車を買う時は2.9%金利だが、組み替えの時はもっと高い金利だから気をつけろ。
しかも販社じゃ対応できない。クレジット会社との契約となっているからな。

車検って期限の切れる何ヶ月前から受けることができますか？
お願いしますまじで誰か教えてください！

>>37
前後一ヶ月

>>11
その単語が入ってた文章をコピペすることを推奨

>>24
２ｃｈでは評判が悪い自動車評論家

>>33
車内の灯火類は特に車検に関わらないような希ガス

ホイールとタイヤをディーラーに持ち込んで交換してもらうことは可能ですか？
可能な場合、工賃は平均いくらくらいになるのでしょうか？

>>38
ちょっとw おまいっっw

>>37
一ヶ月前

>>40
無料〜店によってﾏﾁﾏﾁだがﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ調整技術の無い店でやると高速乗って死に目をみるよ。

チタンマフラー全体に焼き色つけたいんですけど、
前に雑誌でバーナーであぶると色が付くと書いてありましたが、
下手にやって穴が開いたりするんでしょうか？

>>43
焼き色ついてないほうがかっこいいよ

>>44
そうですか。
かっこいいと思うんだけどな･･･

突然なんですが
例えば、同じ排気量の車が有ったとします
片方だけが高級車として､同じ排気量なのに､高級車の方が自動車税が高いなんて事は有るんですか？

後、高級車の場合､保険料が高いみたいなんですが、それは何が基準で違って来るんですか？

>>45
町中走るんならマフラーレス仕様がいいな

免許の更新行こうと思ってるんですが
写真って免許センターでも撮れますよね？
免許センターで撮る写真って、他の所で撮るより割高なの？

あと、交通安全教会とか言うのに入らないといけないの？

>>46
保険料は「料率クラス」で決まります
たとえば同じ車、同じ排気量でもセダンとクーペでは値段が変わります

>>48
交通安全協会は任意ではいれる。お金に余裕あったら入っとけ
まぁ入ったからって自分には何の特もないけど

>>50
ありがとうございます
入らないでいいんだったら入らない事にします
ビンボー学生なので金が無い_|￣|○

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

↑アルファロメオのライトっていっぱいありますよね、一体どれが何のライトなんですか？
自分の予想では、下のライトがフォグ、上部外側がロービーム、真ん中がポジション、
消灯している内側がハイビーム・・・ですか？

バック音は変えられないのですか？

>>48
「交通安全教会」というのは、
毎週日曜日に礼拝堂に集って、神に交通安全を祈る団体です。
日本は宗教の自由が憲法で保障されていますから、入会を強制されることはありません。

車買った時の書類とか全部紛失しちゃったんだけどどうしたらいいの？

>>55
全部って車検証も？

>>53
ﾋﾝﾄ:ﾊﾞｯｸしますご注意ください

>>55
再発行。
てかなくすとか信じられん

ステーションワゴンでフルフラット可能な車ってある？

>>49
有り難う御座います

自動車税の方はどうですか？

因みに、セダンとクーペなら基本的にどちらが保険料が高いですか？

免許センターで必要な写真は申請書類用の写真。安いところで撮りなさい。>48

ガッツ石松 50円ください。>53

>>59
排気量が一緒なら自動車税はかわらんはず。
ｻｲｽﾞって関係あるっけ？？

あとは変わるとしたら重量税かなぁ。

保険料は経験上ｲﾝﾃｸﾞﾗの場合ｸｰﾍﾟ＞ｾﾀﾞﾝ

>>59
自動車税は排気量で決まっています

保険料は保険会社が算出した「事故率」と「中古車相場」で決まります
一概にセダンかクーペとかで決まっていません

保険屋さんに尋ねてみてください

>>52
俺もそう思うけど、真ん中のが、ポジション以外の役目なにかありそうだよね。
まぁ、デザイン重視でそうなっちゃったのかな。

>>59
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
ここ参考にしてみて。

連投ｽﾏｿ
>>45
焼き色って自然と付いてくるんじゃないかなぁ・・　俺の場合バイクだったけど
ただ走ってるだけでいい感じに色付いたよー
バーナーはあんまりお勧めしないなぁ。穴は開かないだろうけど、素人がやると
マダラになったりするかもよ。

>>62
有り難う御座います､良く分かりました｡
ところで燃費何ですが、一般的にリッターあたり10以下が悪く、15〜が良いとされているらしいですが。
２リッターＮＡと言うのは､１リッターあたり２キロ走れると言う事で正しいですか？

>>65
違う、「２リッターＮＡ」は2000cc弱の排気量・加給器無しのエンジンの自動車

>>66
では､排気量1.8リッターと表記されている物は1800CCと言う事ですか？

>>67
ホンダシビックの場合は
2.0L　1998cc
1.8L　1799cc

多少"サバ"が有る
ということで宜しいですか？

それと､燃費と言うものはどうやって調べれば宜しいですか？
後、それはどの様に記載されていますか？

>>69
税制で○○ccを越えると不利になるから
それ未満でエンジンを設計するから

燃費はどの車もカタログに記載されている

今度６月１日？から路駐が厳しくなるということですが、
どのように厳しくなるのでしょう？

路肩が広めの道路に路駐しても取り締まられるのでしょうか？
あまり車が通らない深夜に路駐しても取り締まられるのでしょうか？

車種：ムーブ
年式：７年くらい前？
走行距離：７万K
オートマ。改造等無し
最近、停止している状態から走り出すとき、アクセルを踏んだときにエンジンが止まって
しまうことがあります。調べると「燃料噴射量をコントロールしている制御系（センサー類）に
トラブルが発生している可能性が大」とのことですが、応急処置として素人ができることは
ないでしょうか？

アクセルを踏まない
あるいは
修理工場に持っていく

>>72
今からご飯を食べて３０分。
シャワーを浴びて、お風呂にゆっくり浸かってください、１時間。
その後、髪を乾かして、紅茶でも飲みながら２ちゃんをやってれば１０時位になるでしょう。
１０時になったらディーラーに行って下さい。
ただ、今日は月曜日なので休みかもしれません。

>>71
それは６月から厳しくなるとかいう以前の問題だと思う。

>>69
燃費はカタログ貰ってこい

>>69
ＢＧ系ファミリアは１８００の表記で
1839ｃｃだったりする

ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ替えたいのですがオフセットはどれくらい守るものですか？
今は+50の114.3の8ｊです。
タイヤは225/50Ｒ/16です。
+15とかでもいのでしょうか？
ちなみにＦＤです。

宜しく御願い致しますm(__)m

>>71
1.車両の所有者などを対象とした放置違反金制度の導入
2.民間の駐車監視員が放置駐車違反の確認（≒取り締まり）
3.短時間の放置駐車も取り締まる
4.放置違反金を納付しないと車検が受けられなくなる

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/project/gaiyo.htm

知人から中古のチタンマフラーを譲ってもらったんだけど表面ｶﾞｻｶﾞｻ、変な焼き跡がついてる
>>43に書いてあるような事をやったんだと思うんだけど
綺麗にする方法ってない？

一応ピカールで磨いてみたけど全然効果なし・・

Ｓ13を買ったのですが、触媒レスになっていて
ＣＰＵも書き換えてあるらしいのですが
触媒を付けたら何か異常はでてきますか？

>>56
車検証は別に持ってるけど契約書とか保険証券とかいうやつとか

>>81
街乗りでふつーに乗るだけならふつーに動くだろう。
しかし、排ガスが規制値に収まるかは判らないし、
全開にすると触媒が溶けるかもしれないし、
中途半端に触媒が詰まりタービンブローするかもしれない。

>>83
サンクス
スポーツ触媒にしようと思うのですが
81さんが書いている事に対処できますか？

前スレのトランクフードですが…
どうやらねじ式のゴムじゃなくハメるタイプのようで調節ができないみたいです…
ついでにエンジン警告灯がつきました。エンジンを掛けなおしたら消えましたけど…
やばいですかね？

今度初めての車検を受けます。タイヤがだいぶ擦り減ってるみたいなんですが、変えないと車検通らないでしょうか？

>>84
スポ触は特別に耐久性が高いわけじゃない。
スカスカにして抜けを良くしてるだけ。
燃調によっては簡単に溶けて無くなってしまうｗ
>>83に書いたことも、「燃調によっては」そうなるという事。
異常が出ないようにしたいなら触媒付けてECU現車合わせ。
安全マージン多めで注文と。

>>86
車検に通らないほど減っていれば換えないとダメ
普通は車検屋に持っていくと教えてくれる。
ちなみに減り具合はウェエアインジケーター(スリップサイン)みれば一発です
タイヤの横に三角形のマークがついてるからそこ見てください。
ググれば写真つきで見やすく解説されてます

熱害防止装置って、どこら辺にあるの？

熱が放出されるところと
コクピットやラゲッジスペースの間

エンジンが運転席の下にあるトラックなどは
シートの下にある

(；´д`)/ 先生！国産車でBMWミニみたいな外観の車って無いですか？

陸運局へ名義変更の書類を取りに行きたいんですけど、
窓口？は、何時から何時まであいてますか？

>>91
ホンダ
スズキ
スバル
トヨタ
ニッサン
マツダ
ダイハツ
それに光岡入れたって
外観見るだけなら各社のＨＰで１時間もありゃ終わるだろうに

教えて下さい。 クーラーの風の出が悪いんですがフィルターって何処にあるのか教えて下さい。H12 ムーブです。

>>94
>>2
> 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等は車種・メーカー板でどうぞ。

>>94
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143647874/

うちの近所に「○○自働車」というタクシー会社があるんだが、
「自動車」と「自働車」は、どう違うんだ？

3）明治期には、英語の'Auto'を「自働」と訳し、
「自働器械」、「自働電話」などと表記していた。
この影響から自動車と自働車が混用されたものであろう。
また明治40年に公布された警視庁自動車取締令で
「自働車」が使用されたために各府県の行政機関がこれに倣い、
やがて大正８年の内務省自動車取締令で「自動車」に変わると、
全国的に用例が統一されたといわれる。（文献１より）

インターネットって便利だな
でも使う人がむしろ退化しているこの現状は、、、

>>98
なるほど、昔は「自働車」と言ったんだな。
でも、そのタクシー会社、そんなに由緒ある伝統なんかないんだけどな。

誰か今週末にツインリンクもてぎで開催されるインディの
自由席ペアチケット欲しい人いませんか？
神奈川県東部に取りに来れる方限定になりますが、
無駄になってしまうので無料で差し上げますよ。

適当な板が見当たらなんだのでココに書かせてもらいました。
板汚しｽﾏｿ。
ふさわしい板を知ってたら誘導してくだせい。

今日の朝にガソリンを満タンに入れたのですが、
今車を見たら右ﾘｱﾀｲﾔの内側らへんからﾎﾟﾀﾎﾟﾀ垂れていました。
ｽﾀﾝﾄﾞとかまで運転しても平気なんでしょうか？
車種は新型セレナです

>>101
待て。
まず、キャップ確認。
ﾎﾟﾀﾎﾟﾀはガソリンか？嗅げ。洗車しなかったか。。。
給油口は右側か。洗車時の水がその辺に溜まってて流れたとか。

給油の際の吹きこぼれ分を流すラインがあるが、
朝入れたのが夕方でもﾎﾟﾀﾎﾟﾀは変だな。
ガソリンならばﾃﾞｨｰﾗｰへ症状を詳しく説明してからエンジン掛けた方がイイ。

>>101
ポイ捨てタバコで引火爆発(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

はないだろうけど、まずはガソリンかどうかちゃんと確認汁。排気の熱も恐いし
それを確認→漏れを止めてから移動しないと・・・内張りも外して見ようよ。

>>102
ｷｬｯﾌﾟは締まってました。ﾎﾟﾀﾎﾟﾀはｶﾞｿﾘﾝです。ｶﾞｿﾘﾝ臭が
給油口は右側です。洗車はしてません。
昼ぐらいに少し動かした時は漏れて無かった気がします。
ってか書き込んだ後ｴﾝｼﾞﾝ掛けてしまいました…。少し前後したけど変な感じはしませんでした。
その時FULLより下回ってたので完璧に漏れてるっぽいです。
いま見たら漏れは止まってる。ｴﾝｼﾞﾝ始動してから20分ぐらい

キャニスターあたりの問題で、満タンに近い状態だと燃料が漏れるんじゃないの？
個体の問題かも知れないし、リコールネタかも知れない。

>>104
今朝満タンでほとんど距離乗ってないのに今燃料計の針が下がってるなら危ない。
ディーラーへ詳細説明して指示を待とう。

>>104
給油口はマフラーと逆にあるはずだから少し位は動かしても大丈夫と思う。
最寄りのDらーorガソスタに逝って見て貰った方が良いかも？

ステップワゴンに満タンにしすぎて蓋してても溢れて燃えた事件があった希ガス

なんでフロントとリアのサイズが違うタイヤを履くのですか？

それはあまり意味がないのでしょうか？

>>109
純正状態で前後サイズ違いな車ならば意味がある。
純正で前後同サイズでも、サーキット走行等で駆動輪を太くするのもある程度意味がある。
街乗りだけなら、純正と同じで十分。それでも替えてるのは、ファッションです。

>>110
ありがとうございますm(__)m

皆さんありがとうございます。
ﾃﾞｨｰﾗｰに電話通じない(休みかも)ので、決死の覚悟で近くのスタンドに行ってみます。
少し動かした後からは漏れは確認できませんでした。
なんなんだろうｶﾞｸﾌﾞﾙ

他のスレで質問したのですがスレ違いなようなきがしたので質問させていただきます
新車を購入しようと考えディーラーに行ったときに話しをきいたのですが
決算期の3月や9月よりも次の月の4月やお盆や夏休みで旅行がちになる8月の方が実は値引きできるときいたのですが本当でしょうか？

エアクリーナー取りかえたら、バッテリー外してリセットしたほうがいいの？

しなくていいですよ

>>114
社外品に換えて学習をやり直すって意味か？
仮に学習の効果があったとして、
純正ECUの学習範囲内で収まるようであれば、
そのエアクリに劇的な効果は望めないだろうね。

自分名義の車が他人が使っているのですが、廃車にするには車がないとダメですかね？

インタークーラーやラジエターに色を塗ってもそんなには影響ないですか？
たまに文字を書いてる車があるんですが。

>>117
車検証とナンバープレートがあれば廃車可

>>58
フルフラットというのは、運転席＆助手席からラゲッジルームまでってこと？

自分も各メーカの現行車種で探したことがあるけど、国産車ではありませんでした。
外車は調べていないので識者の降臨待ち

以前に持っていたB12サニーカリフォルニアは運転席と助手席のヘッドレストを外すと
一応フルフラットにはなりました（かなりデコボコが大きかったですが）

どうしてもフルフラット希望なら、ミニバンやワンボックスの方面から攻めていったほうが
見つかるかも。

16から17インチにしたら車はどうなりますか？
ただ燃費が悪くなるの、それとも見た目以外でメリットＧあるのかしら？

>>117
警察に盗難届けを出せば。

117です。ありがとうございます。ナンバープレートはこっそり外せても車検証は車の中にあり鍵を所持してないので取り出せません。なにかよいアイデアはないでしょうか？相手は裏の人間です。

>>123
裏の人間が何なのかわからんけど、
車検証はなくしたことにして再発効してもらえばいい。

常識的なことなのですが、教えていただきたいです。
車のローンを繰り上げて返済したいのですが、
小額でも可能なのでしょうか？

例えば、全体で50万ローンしており、
毎月1万払っているのだが、ボーナスがあまったので、
5万上乗せで返済したいとか・・。

ちなみに、ホンダでローン組んでます。

ボディ剛性について語るスレはありますか??
見た限り無かったのでなければ立てたいのですが。

>>126
前にいくつか続いたスレがあったから需要はそこそこあるはず。
一ヶ月前くらいにも別なスレ見た気がするが速攻落ちたな。
剛性というか補強全般をメインにした方が食い付きいいよ。

友達が先代のセリカ（ｓｓ−３）に乗っているのですが、
シルビアＳ１４やＲ３３スカイラインのターボと
比べると加速感は全然違うのですか？

普通に走っていて、多少、デコボコした道を走ってると、
ハンドルが左右に取られる感じがして、ヒヤッとする事があります。
これって、どこかが悪いんですかね？
それとも、みなさん、こんな事ありますか？

どなたか教えて下さい。

>>125
ローンを組んだ所で聞いた方が良いですよ。
繰り上げ返済できても別途手数料がかかる場合もありますし。

車検を通さずに家に放置しようと思うのですが
定期的にエンジンをかける以外で注意すべきこととかありますか？

>>129
普通にある。
デコボコだけでなく、轍が出来てるだけでハンドル取られますよ。
リラックスしつつもしっかりとハンドルを握り、車をコントロールしてください。
自動車はあなたの意志で動くのではなく、貴方の操作により動くのです。

>>128
年代とパワーを考えるとそこそこ理解できると思う。
とりあえずセリカと33R(ターボ＝GT=Rとはかぎらんだろうけど)なら感じるパワーでもずいぶん違うと思う

加速感と言う物はその人の感性ですので何とも言えません隣に乗って「とりあえず踏んでくれ」と全車種試すのが一番かと
リニアでうるさい音が速いと言う人もいればふらふらとボディが不安定にゆれたまま加速する方が速いと言う人もいるしな。

>>129
薄いタイヤか幅がかなりあるタイヤに変更した？そういうタイヤなら轍によく足を取られえますよ。
足回りを弄っているなら金をかけて元に戻すのも手です。

>>132
ありがとうございます。

みなさん、あるんですね。
よくハンドル取られる感じがするので、気になったんですけど、
単に、うちの周りの道路状況が良くないだけですね・・。

>>133
ありがとうございます。

タイヤの幅は、太いです。
確か、18か19インチの太いタイヤです。

>>131
エンジンだけ動かしても無駄です

117です。ありがとうございます。
ナンバープレートもって車検証を再発行して廃車してみます。
ただ、不安なのですが車検証の住所と免許証の住所が引っ越した都合で違います。
相手側に住所がバレないか不安です。
それとナンバープレートをこっそり取るので、自分は鍵もないので車はどうしたらいいでしょうか？
放置したら相手が盗難届だして住所がバレますかね？
それとも業者に訳を話して処分すべきでしょうか？
ヤクザと関係もってる人が相手です。質問詰めで申し訳ありません。ご教授願います。

>>137
引っ越したのが１回なら、廃車て手続きに住民票も必要。
鍵屋を呼んで、鍵なくしたって言って合鍵作ってもらって、車ごと持ってこればいいんじゃないの。
その際、自分の車ってことの確認されるから、免許証と住民票を持ってくように。

っていうかこれって相当ヤバイ話なんじゃないか？
なんで自分名義の車を他人が乗ってるんだ？
勝手に廃車にしたら後で面倒なことにならないか？

ヤクザがらみの元彼とかじゃないの？

>>137
部外者としては面白い話だが・・・
車検証からあなたの現住所をたどる事は可能。
勝手に廃車はまずいのでは？

137です。ありがとうございます。
相手と関わりを断ちたいので身元がバレるのだけは避けたいです。
あと、その相手が数ヶ月前に事故を起こしたみたいで、被害者からの手紙が今日こちらに転送されて届きました。
相手が誠意がない態度なので、自分にも「法の許す範囲で損害賠償を請求する」という内容でした。
いまの夜逃げしてきたので請求されたら生活キツイです。
警察に事情を話したほうがいいのでしょうか？

代車で借りたビッツにハイオク入れたら、女房でも感じるほど出足が良くなりました。
こういうもんなの？

今日中古タイヤ屋で製造日の表記が末尾４桁「9701」ってのを見たんだけど、
これは1997年の第一週ってことだよね？
（９７週目なんてないし）
ちなみにタイヤはＢＳのポテンザ

>>142
警察か弁護士が妥当だろうなぁ
ここではちょっと手に余る質問だと思われ

ガソリンスタンドで給油の間に室内を拭くタオルくれますよね？今日それを
返すの忘れて持ってかえってきちゃったんだけど、返さないとヤバいですか？

ういやつめ

>>146
良心が痛むなら返せ。

142です。何度も申し訳ありません。
明日警察に行ってみます。相談に乗って頂けて助かります。ありがとうございます。

>>142
早目にその車の盗難届と廃車手続きをしないと、その車で起こされた事故の損害賠償請求を全部自分が被る事になるよ。
とにかく警察に行ったほうが良い。

>>142
事故を起こしたのがあなたではないので、被害者の方には、
その男の住所氏名を教えればいい。
なんで、あなたの方に被害者の方から手紙が来るのか理解できない。

>>149
明日までに自体が悪化しないとも限らないのですぐにでも相談しろ。
ttp://www.sikasenbey.or.jp/~tkpd/9110.html

http://nao029-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazokeijiban/img-box/img20060417230334.jpg

のセキュリティのリモコンですがどこのかわかりませんか？？
車についていたんですが不明で・・

>>149
平行して弁護士会の無料相談や都道府県市町村の法律相談とかで相談すること。
警察だけだと結構難しいかもしれん。

異動でこの春から配属になった職場なのですが、隣が畑なのと
車が黒なので汚れまくってひどいです･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

これって、ワックスがけの間に水洗いだけの洗車を入れるのと
何もしないのと、どちらがいいんでしょうか。素人考えだと
後者だとホコリがコーティングになるかも？と思うのですが、
そんなことないのでしょうか？

>>151
当然事故の相手は運転者の住所氏名くらい知ってるでしょう。
自分”にも”「法の許す範囲で損害賠償を請求する」とあるから当然運転者にも請求しているのでしょうから。
車の管理責任というのは当然出てくるわけで突っぱねるのは難しいかも。

>>155
洗車はしすぎもよくないししなさすぎもよくない。

>>154
無料相談もいいですが、それほど頻繁に開催されているわけではありません。
どうやら一刻を争う事態になっていると思いますので、タウンページやネットで調べて
すぐにでも弁護士の所に行ったほうがいいと思います。

弁護士の相談費用は30分で5000円ですが、状況を的確に伝えれば30分もかからずに何らかの
アドバイスが出てくるはずです。

5000円をケチってあとあと莫大な賠償をかぶるのは馬鹿馬鹿しいですからね…
（借金生活板見てると、5000円をケチったために多額の負債を負うこと担った人間が意外と多いのよ）

>>156
管理責任の範囲での保障なら、保険で対応できるはずだけど。
保険に入ってないのかな。

>>158
それだとこういう問題に強い先生に行き着くか分からんでしょ。
飛び込むよりワンクッションおいた方がよい。
せめて地元の弁護士会とか通した方が良いよ。

>>157
そういう事を聞いているわけではないと思われ。

>>159
他人の車を勝手に使うバカが任意保険に入っているとは考えにくい。

>>155
何言ってんだ？ホコリだけならともかく、砂利や鉄粉が車の表面についてたら擦る度に傷増やすもんなもんだよ？

>>143
気のせいじゃないの？
普段乗っている自分の車ならともかく、代車でしょ？

だれか教えてください。
三菱のｅｋスポーツ（タイプＲ）に貰い物のオイルキャッチタンクを
取り付けようとしてるのですが、エンジン本体からタービン前に戻る
配管と、サージタンクへ戻る配管の２本？あるんですが、どっちに
付けたらいいんでしょう？

>>161
だろうね。運転者は入ってない確率高いだろう。
他人の車を勝手に使うってのは違うと思う。
名義は違っても実質的な使用者は事故を起こした人だったんだろう。
ここに書き込んでる人は鍵さえ持ってないんだから。

>>164
タービンの方。サージタンクの方ややめれ。
それと、キャッチタンクつけても何もたまらないからがかーりしないでね。
(大抵は、ヘッドの中にオイルミストとブローバイを分離する機構がついてるので。)

>>160
ｽﾏｿ　それ書くの忘れてた
まずは弁護士会ね

なぜ華麗にスルーされるのかわけわかめ

>>168
質問すれば全て教えてもらえる物だと思っている甘えんぼ。

>>168
だってどうでもいいじゃないですかそんなこと。
ぐぐればすぐ出てくるし。

　前にもタイヤ表示の質問あったよな｡　タイヤメーカーのＨＰに詳しく出てるよ。

ホレヨ
つ　http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/05/main.html

>117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/17(月) 19:50:35 ID:CG4hpwSaO
> 自分名義の車が他人が使っているのですが、廃車にするには車がないとダメですかね？

>123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/17(月) 20:55:20 ID:CG4hpwSaO
> 117です。ありがとうございます。ナンバープレートはこっそり外せても車検証は車の中にあり鍵を
> 所持してないので取り出せません。なにかよいアイデアはないでしょうか？相手は裏の人間です。

>137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/17(月) 21:48:44 ID:CG4hpwSaO
> 117です。ありがとうございます。
> ナンバープレートもって車検証を再発行して廃車してみます。
> ただ、不安なのですが車検証の住所と免許証の住所が引っ越した都合で違います。
> 相手側に住所がバレないか不安です。
> それとナンバープレートをこっそり取るので、自分は鍵もないので車はどうしたらいいでしょうか？
> 放置したら相手が盗難届だして住所がバレますかね？
> それとも業者に訳を話して処分すべきでしょうか？
> ヤクザと関係もってる人が相手です。質問詰めで申し訳ありません。ご教授願います。

>142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/17(月) 22:47:58 ID:CG4hpwSaO
> 137です。ありがとうございます。
> 相手と関わりを断ちたいので身元がバレるのだけは避けたいです。
> あと、その相手が数ヶ月前に事故を起こしたみたいで、被害者からの手紙が今日こちらに転送
> されて届きました。
>　相手が誠意がない態度なので、自分にも「法の許す範囲で損害賠償を請求する」という内容でし
>　た。
> いまの夜逃げしてきたので請求されたら生活キツイです。
> 警察に事情を話したほうがいいのでしょうか？

自分の車を裏の人間が使っている。
鍵を所持していない。
住所が相手にばれたくない。
夜逃げした。

文面からして男だから元彼とかは無いよな、
これってただ単に闇金に金借りて払えなくて車を取られた。
その車が事故を起こして相手の人が「おまえの車だろ」と怒鳴り込んできたので
慌てて盗難届けだして廃車したいと言うことか？
それともウンコ野郎の一人芝居か？

>>173
後者な希ガス

山道でシフトチェンジを繰り返しながら登って行くのは車への負担を少なくするため？

>>175
負担っていうか、そうしないと一定の速度で坂道を登れないから。
山道は上り坂も下り坂もあるし、ゆるい坂もきつい坂もいろいろあります
シフトチェンジしないままきつい坂を無理に走ろうとすれば、速度が低下して
エンストを起こす事もあるでしょう。

マフラーを発送しようと思うのですが長すぎてウチにある梱包材ではやり切れません。
しかもセンターパイプとマフラー２ピースなので２個口にすると送料が・・・

みなさんどうしてるのでしょうか？梱包してくれるところとかあるのでしょうか？

117です。ブログ作りました。自分の体験が誰かのお役に立てればと思い公開します。
http://meblo.jp/diary/diary.php?uid=yaruto&dir=10&num=1

>>177
二つをくくりつけても縦横高さで170cm超えなければ
一個にして送れるけどね。

ドアミラーとドアハンドル(外側）をメッキか白に
塗装してもらいたいんだけども自動車修理工場とかで
やってくれんでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら
教えてくれたら良いことがありますように

>>179
メッキなら普通に(樹脂)メッキ屋さん
色塗るだけなら自動車修理の鈑金屋さんで余裕。

http://nao029-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazokeijiban/img-box/img20060417230334.jpg

のセキュリティのリモコンですがどこのかわかりませんか？？

車は全くわからない者です

車のライトが切れてしまったのですがライト交換っていくらくらいするんでしょうか？
それからライトの色をピンクや青に変えてる車がありますが
あれは電球の色を変えればいいのですか？
色を白以外に変えた場合夜道は見えづらくありませんか？

初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします

>>182
はい誘導。

【高効率】車用ライトバルブ統合スレH28【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141400415/l50

>>182
たぶん、HIDだとディラーで換えてもらって１〜２万？（使ってないので）
普通のハロゲンバルブだと、３〜５千円程度。

色が付いてるのは、電球がコーティングされています。
私は、普通の透明のが一番明るく感じます。（メガネしてるのでよけいかも？）

一般的な話ですけど、車ってエンジン切った後チリチリチリチリって音が
するじゃないですか？　あれって何の音なんですか？

私は、赤外線読取り防止のナンバーカバーを今だに付けているバカ者ですが、このままETCを取り付けても、ゲートは開きますでしょうか？

先週ブレーキパッドを交換してもらってから、スピードをだすとゴトゴトと音をたてるようになりました。原因としてなにが考えられるでしょうか。

ホイルアライメントの狂い。

どこで質問したらいいのか分からないのでこちらで聞かせて下さい。
ある車を探しています。
外車のスポーツカーでかなりスパルタンな印象で、
直線的な感じではなく、曲線的なフォルムで
例えるなら人間の筋肉みたいな感じの外観です。

それがコンセプトカーなのか市販車なのか、どこのメーカーなのかも
分からず探しようがなくて困っています。
以前一度だけネットで画像を見た事があって、今更詳細を知りたいと
思って探してるのですが、手がかりがなくどうしたものかと…。

この車じゃないの？みたいな心当たりがあれば、名前か画像の
リンクでもお願い致します。

>>189
エリーゼ

>>185
多くはエンジン周辺を熱害から守る為の遮熱板等の伸び縮み音。
エンジン切るとアッチッチ状態から温度が下がるでしょ。
金属は固いようでも温度により伸び縮みする。
固定してある金属が伸び縮みするから音が出るわけ。
メーカーはその辺の事は設計の段階で織り込み済みだから大丈夫。

>>186
ETCはわからんけど、そのうちにパトカーのドアが開き招待されるでしょう。

>>189
ＴＶＲかも。

レスありがとうございます。
エリーゼ、TVR両方見ました。
TVRのほーがイメージに近かったです。
でもこれだ！ってのが見つかりませんでした…。

>>189
マクラーレンF1は？

>>193
レスありがとうございます。
違いました…。
もっとクラシカルなイメージなんです。
それで人間の筋肉というか筋張った感じというか、
スパルタン！って感じですw

>>194
下手でも良いから絵に描いてUpしてみたらどうだろう
その車の大まかな形でも分かれば探しやすくなると思う

>>189
つバイパー

>>194
ランチャ　ストラトス
って古すぎかなｗ

>>194
コブラとか…
GTなどの車ゲーの中に登場しないのかな?

>>194
つ３代目（Ｃ３）コルベット

日曜にやってた「いま、殴りに行きます」って映画で、スチーブンセガールが冒頭の登場シーンで乗っていた黒っぽい車は何という車でしょうか？

>>194
つローラT-70MkIII

トヨタのＢＢで
レギュラ―ガソリンで満タンでいくらしますか？

>>202
ガソリン価格は地方によって違いますので、お近くのガソリンスタンドでのリットルあたりの単価を書いてください。
bBは燃料タンク容量４０リットル。
普通はかなりがんばって空にしていっても３５リットルくらいでしょうから、単価に３５を掛ければよいです。

ガソリン入れる時って
エンジン切らないとどんな悪影響があるのでしょうか？
私は教習所で教えられた通りに切っているのですが
家族や友人の車に乗っていると、みんな切らないので・・・

>>204
火気厳禁の場所なので燃焼を繰り返すエンジンは
切って置いたほうが無難ということでしょ

>>204
205さんのとおりなのですが、「消防法」に定められているので、停止しないと法規違反となります。

>>205に加えて
同乗者(子供や犬も)がギヤを入れる可能性もある。

>>203
125円です

>>180
ありがとうございます。

(樹脂)メッキ屋って言うのは何処にでもあるモンなんですか？
ググッたけど見つけられなかったんもんで。
あとただの塗装とメッキ加工で、ドアハンドル(5個)とドアミラー(2個)
の場合それぞれ、いくら位になるか
ご存知の人いらっしゃいますか

>>204
スタンドの店員が給油中ずっと排気ガスを吸わされることになる

>>208
では３５リットル×125円で4375円です。

>>211
やさしすぎるｗ

>>211 おまい親切だなw

甘やかしたという意味では
>>208
の人生に対しては実に鬼畜な行為なワケだがｗ

>>214
大げさすぎるよ

http://nao029-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazokeijiban/img-box/img20060417230334.jpg

のセキュリティのリモコンですがどこのかわかりませんか？？

名義変更をした時に車から取り外されたナンバーは永久欠番になるのですか？

最近、フロントガラスに日の丸？みたいな紙だかボードを置いている車を見るんだけどあれは何ですか？
｢右｣のドライバーが増えたのかと思った。

ずっと気になってたんですが
とても古い、主に緑色の小さなスポーツカー（軽自動車より小さく見える）
の名前を教えて頂けますか？
確か外国産まれで、イタリアだかイギリスだったと思うんですが・・・

全体的にはＭＲ２のような形で、背がとても低いです。

>>219
主に緑というと
ミゼット２を思い出すが
スーパー７？　じゃねぇよなぁ
もうちょっと特徴ない？

ttp://www.jiron-auto.com/ITMP/vintage16.html
これか？

>>219
ttp://gazoo.com/meishakan/
とりあえずここで探してみ

>219
NAロドスタじゃね？

>>211
本当にありがとう。

ｽﾏｿ、誰か>>217お願いします。
レポートの提出に間に合わん・・・ orz

GX81ﾏｰｸﾂｰの白と灰のツートンに乗ってます。モールを付け、ｱｸｾﾝﾄにしたいのですが、何色がいいでしょうか？
皆さんの率直な意見を！

ｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸの汚れがすごいんですけどｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで洗ってもらう事って出来るんですか？

http://nao029-2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gazokeijiban/img-box/img20060417230334.jpg

のセキュリティのリモコンですがどこのかわかりませんか？？

・・・スレ移動します。

>>218
［●］・・・・右
［●●］・・・DQN予備軍
［●●］［●●］・・・ＤＱＮ

［●●］［●●］・・・基地外
［●●］［●●］
　　・
　　・
　　・
多ければ多いほど要注意。

>>221
形はまさにこんな感じです。緑は緑でも厳密に言うと、深緑で、金色も
幾分使っていた記憶があります。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/62750.jpg
>>222
写真ありがとうです。もっと低かったですね。
>>223
ありがとうございます！今まさに一台一台探しています。
>>224
ＮＡロドスタとはマツダのロドスタのことでしょうか？

よくルームミラーを斜めにしてる車見るけど、あれって何か意味あるの？カッコつけ？

>>219
エリーゼだな

>>233
俺の場合、リア席の人とミラーを通して目が合うのを避けるため。

>>217
その通り

>>234　ありがとうございます！でももちょっと古いでつ。

あった〜〜〜〜！！！！！！
ロータス、ヨーロッパスペシャル！
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1065
小さくて速い乗り物が好きで、昔からすごく気になってた車なんですが
ようやく詳しいことを知ることが出来そうです！

今夜はぐっすり寝られそうです。皆様ありがとうございました！！！

新車購入から約3年経過した車（もうすぐ車検）ですが、
ワイパーの拭きが悪くなりますた。
交換するのはゴムのみでいいんでしょうか？それともブレードごと？
メーカーHPには「ブレードは1年毎に交換」とあったのですが、
「エンジンオイルは3000km毎に交換」と同じ匂いがするようで・・・
実際のところどうなんでしょう？

>>209
ちょっとした工業地帯ならメッキ屋は結構あるが他は知らない。
(なまじ規模があると個人を相手にしてくれないが)
メッキ加工とかメッキ塗装でググると個人相手の所がいくつか掛る。
あとはトラックやバイクカスタムショップ通すとか、ホビー系で辿ってくとか。

>>238
ゴムだけで大丈夫です。
ただ、外見を見て、塗装がはげてきていたり、錆びたりしていたら、ブレードごと交換してもいいでしょう。

>>238
ゴムのみの交換でも問題なし。
ただし最近は安い製品が出てきたのでブレードごと交換しても
それほど金はかからない。
自分は面倒なんで安いブレード買ってきて交換してる。

>>226
大事な用事で急いでいるなら最寄の陸運局に直接電話して聞いてみたらいかがでしょうか？

即レスありがとうございます。
>>240
外見はとくに問題ないので、ゴムだけ交換することにします。

>>241
自分もいままでは常にブレードごと交換してたのですが、
わずかな金額でもなんだかもったいなく感じるようになって・・・ｗ

>>239
わざわざありがとうございます。

色々探してみたんですが近所(札幌)では全然見つからなかったんで
あきらめます。あまり需要がないみたいですね。

日産一級自動車整備士と自動車整備士の一級って違うものですか？
自動車整備士の一級は取得するのが難しいみたいにきいたのですが

>>245
日産1級は日産自動車の制度
整備士の1級は国家資格

>>245
国家資格の方は、倍率だけで見ると司法試験並みに合格率が低い。
と整備学校の先生をやってる人から聞きましたよ。例え取得しても店の看板として
利用される事が殆どで実務上役に立たないんだとか。事実上の難易度は不明。

蛇足
二級の国家資格は知ってのとおり、私立の専門学校に行けばすぐに取得できまつ。
国公立の職業訓練学校は、恐ろしく安価に二級の資格が取れる反面、入学試験で
競争があり少し敷居が高くなってまつ。

一級は二級の取得が前提条件であり、私立の中でも取得を目指す学校がまだ少ない
のと、試験が始まったばかりで歴史が浅く、どこの学校も手探りで試験対策の
勉強を教えているという状況なので、二級と違って学校に行ったからといって
確実に取得できるというものでもありません。

長々と失礼しました。

>>236
レスが遅れましたが何とか間に合いました。
ありがとうございました。

>>243
　安く商品を手に入れたいとの事でしたらオートバック○よりも、例えば
関東圏でいう「ロヂャース」のようなディスカウントショップを探したほうが
よさげでつ。オートバック○比で3割引き程度の価格で商品が手に入りまつ。
ただし種類は若干限定される傾向にありマニアックなサイズは見つからない事が
・・・
少しでもお金が惜しいとのことなので参考までに・・・

蛇足なのでお礼、返信はいいですよ。

一級の試験は免除される科目のある受験者もいるが・・・・
平成１６年度第２回の合格率は、
筆記試験２．１％
口述試験８．５％
実技試験５２．８％

超難関だなｗ

すみません、これを何に使うか分かる人いますか？
箱にはBMWのマークが付いていてカバーリングと書いてあります。
シガー電源のような物が二つ付いています。
よろしくお願いします。
ttp://www.uploda.org/uporg367373.jpg.html

>>218 79.5FMの小林勝也のファンキーフライデー
の通称おっぱいステッカーかな？
すれ違う時に親指たてて挨拶するらしい
ほとんどはカラーコピーだと思う

変な香具師ばかりだから漏れは欲しいとは思わないなww

ノーマルの２ＪＺＧＴＥです。
オイルキャッチタンクをつけようと考えているのですが、無駄でしょうか？

>>249
別にロ●ャースの悪口を言うわけではないが、
あの手のバッタ屋は倒産品や長らく倉庫でダブついていた品など、
品質に「？」のものを大量に現金で仕入れてサバくだけ。
ゴムなどの経時劣化するものは、それなりの信用ある店で買った方がよい。

それにしても、
俺はよくロヂャ●ス戸田店に行くが、駐車場にけっこう高級車が止まってるだよな。
戸田市で最先端のイーオンシティ北戸田なんか庶民車ばっかなのになw

ついでに1級はガソリン2級とディーゼル2級の両方持ってることが前提じゃなかった？
うん 確かそーだよ

>>254
出場レースの規則により取付必須、という訳じゃないならほとんど無駄。
ブローバイが大杉というなら、そもそもそのエンジンおしまい。
またブローバイを大気解放すると車検不適合であり、厳密言うと燃調が狂う。
ブローバイで吸気系の汚れを嫌うならば、オイルセパレーターを取り付けましょう。
その後サクション戻し機能のあるキャッチタンクをどーぞ。

>>200
それタイトルじゃねえよｗ
もうちょっと正確には「いま、殴りにゆきます」だがｗ
＃ttp://cgi.no-ip.org/bblog/?postid=40

>>254
>>164,166

>>257
わかりやすい説明、本当にありがとうございました

ニスモの240キロメーターが54000円でした。
なんでこんなに高いの？？

5月GW明けあたりに新車を納車されるとして頭金ナシの均等払いで購入すると
初回の支払いはいつになりますか？

>>260
それほど売れないから

>>261
>>246-247にお礼の挨拶ぐらいしたらどうだ。

>>237
どこがMR2似なのかと小一時間………

エアロパーツつけたいんですけどいくらぐらいですか？確かにそれぞれですが 通常で!それと塗装の値段も教えてください
車のことなにもわからないので質問させてくださいすみません。

>>265
そういうのに手を出すのは車の事を熟知してからでも遅くはない。

なんでも鑑定団に関口知宏が持ち込んだ車って何？？

>>266
いや、でも自分の車かなりださいんです。
新型ライフのシャンパンゴールドですよ。
いろいろとわけありましてこの車になりました。
なのでちょっとでもましにさせようと思って、
エアロパーツと塗装を考えてます!教えてください!

>>268
お前のその思考がダサいと言わざるを得ない

やっぱ男であの車はナシですよ
あれは親とか女性が乗るものじゃないすか

焦っていてお礼を言わず申し訳ありませんでした
答えていただいた方有難うございます
合わせて質問した件に関して答えて頂けるかた宜しくお願いします

>>270
じゃあライフ売って中古のムーブでも買えば？

わけありまして売ることはできません;
男が軽乗ってはかっこがつきませんよ↑

>>273
携帯厨なおまいにはこっちのスレのほうがオススメだからあっちいけ

(*｀д)凸コンパクチVS 軽 ┐('〜`；)┌vol.24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144590685/♂

男なのにマイカーが軽ですか？　♂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140005676/

イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人ｗ part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767868/

はっ!!ばれましたか('\`;;)

＞あれは親とか女性が乗るものじゃないすか

＞男が軽乗ってはかっこがつきませんよ


アホ発見。

中古車を購入しようと考えています
見分けサイトを見ているとオイル交換をしていないために
エンジン内部にオイルカスがぎっしりの写真が掲載されていました
でも実際にショップに行ってエンジン開けてもらうのってほぼ不可能ですよね
そこで､エンジン開けずにオイル管理がされていた車両か見極めるポイントがあれば教えてください

>>軽自動車
税金とか燃費とか聞くとうらやましくなるね
車に金かけたくない人にはいいよな

自分には、走りがちょっと物足りないけど・・

>>277
中古車屋で「ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗして中見せてください」とかﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟ外して裏見るとか、ｴﾝｼﾞﾝかけさせてもらうとか。

俺はｱﾚだ、中古車買ったらｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰ換えて、とりあえず高速走ってﾌﾞﾝ回す→またｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰ交換するって感じです。

>>278
軽自動車はそんなに燃費がよくない。
燃費を追求するなら、ビッツとかマーチあたりに城。

>>278
旧規格ターボを舐めると結構痛い目にあう

>>237
あなたには「サーキットの狼」というマンガがお勧めかもしれない。
昔よく読んだ。

どなたかわかりませんか？

>>248
そうか、税金の割引もあるし、維持費は変わらなくなっちゃうかもね

>>279
レスcinqです！
やはりそのくらいしかできる事って無いですよね。中古車な訳で。
丁度今乗っているのと同グレードのを狙っているんで､比較はしやすいと思います。

>>261
５月の場合も有るし６月の場合もあるぞ。
銀行に書類が回る日にちによって違う。
車屋に聞けよ！

すいません質問です。
定速走行中にアクセル踏み増しした瞬間なんかに
ボンネットのほうからなんかﾁﾘﾁﾘって小さな音がするとき多いんですが

これってなんだかわかりますか？

>>287
ディーゼル？

>>287
軽いノッキングかもしれん。ディーラー行きを推奨。

ノッキングだろ。
そのままだとエンジンダメになるよ。

>>265

いえ、ハイオク２�g ３ＳＧです。

まえの車（ＡＥ９２）のときもなってました
ふと気になって

>>292
もうちょい引っぱって運転するとか、シフトダウンして加速するとかプラグ等点火系を換えるとかガソリン（銘柄）変えるとか

>>292
まさかとは思うが、レギュラーや格安の粗悪燃料を入れてないよね？

まあ、エアクリやプラグなど簡単なとこから点検・清掃・交換して、
自分の手に負えないようならディーラーにでも行けば良いのでは。

質問があります
USサイズのナンバーフレームって日本の車につけれますか？
ボルトの間隔が違ったらまったく付かないですよね？
日本のナンバーとアメリカのナンバーのボルトの間隔が違うならあきらめます

>>295
穴あけりゃいいじゃん。

>>294
燃料はほぼヴィーゴ、ときどき無銘セルフですね。走行は通勤メインで一日往復８０�`程度。総距離でいま５万手前です。

とりあえず皆様のおかげで
正常な状態ではなさげだということがわかってよかったです

ふと気になってみてよかった…

ルームランプが前と後ろで２つある車はランプは必ず並列に繋がっているものなのでしょうか？

↓この都市伝説は、正しいですか？


3000円のエンジンオイルなら3000kmごと、
6000円のなら6000kmごとに交換すればよろし。
よってコストは全く同じ。(工賃は無料として）

平成４年式のY32シーマで走行距離が85000
状態にもよるかも知れませんが値段つくと思いますかね？

>>299
間違い。

3000でも6000円でもオイルの耐久性は一緒。
オイルに対して、負荷をかけた場合、6000円の方が長く持つ。

20リットル1890円/コメリ で売ってるディーゼルオイルを
半年ごと交換しているが、ここ8年まったく問題ない。
今まで普通のオイル使ってたのがバカらしくなった。
車は勿論ガソリン車。

>>300
つかない
下取りで新車購入するなら多少つくかも

>>298
常識的に考えれば、そうなんじゃないの？
直列だったら球切れした時にどっちが切れたかわからんもんね。

>>303
なるほど。ありがとう！

AMGってなんて読むの？
友達がアーマーゲーって言ってるのですが？

>>306
エーエムジー
アーマーゲーは古い呼び方

でもどっちでも伝わるんだから好きなほうでおｋ

>>306-307
ドイツ語でMはマーと発音しない件について

アーマーゲー の検索結果 約 729 件中 1 - 10 件目 (0.26 秒)
エーエムジー の検索結果 約 803 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)



だから何？

首都高ってクレジットカードで料金支払い出来ますか？ＥＴＣじゃなくて普通のＶＩＳＡカードです。

運転スペースの広い軽って何かありませんか？
現在、トヨタのカローラワゴンに乗ってるのですが、今年で廃車予定です。

自分は身長185cm 体重90程度と大柄なのですが
親戚のだいぶ古いカローラIIに乗ってみたら狭くて姿勢が悪すぎてストレスが溜まりました…
会社の軽トラなんかは、運転席に体が入らなかったです。

こんなのがあるとか教えて頂けませんか？
スレ違いでしたらすいません。

＞あるところで「ＡＭＧ」を「あーまーげー」と書いている人がいたので、
＞外国単語の表記に関する△１１の見解をちょっと書いてみたいと思います。
＞
＞まず最初に「ＡＭＧ」の読みは「エーエムジー」です、ハイ。
＞
＞まぁ「ＡＭＧ」はドイツ語読みしても「アーエムゲー」なんで「アーマーゲー」は
＞論外なんですけれども、、、
----------------------------------------------------------------
＞AMG（エイ・エム・ジーもしくはアー・エム・ゲー。）は1967年に創設された、
＞メルセデス・ベンツをベースにしたチューニングカーを主に製造している
＞自動車チューナーとしてスタートした。
＞アーマーゲーの呼び名は正規の名称ではなく、日本の一部の業界人が
＞呼び出したものであり発音もまったく関係なく、 したがってエーエムジー
＞またはアーエムゲーが正しい呼び名である。

×　アーマーゲーは古い呼び方
○　アーマーゲーは間違ってる馬鹿の呼び方

>>311
俺の友達１９０ｃｍ１００ｋｇ越だけど新規格なら普通に乗れてる。
新規格のワゴン系なら広々乗れてるよ。

>>311
ダイハツかスズキ行って展示車乗りまくってみれば？
今の軽は広いよ。

>>311
コペンなら上方向は・・・いやなんでもないでつ。ｗ



マジレスするとダイハツ・タントあたりは如何か？

そうか！
アーマーゲーと呼ぶ人は
BMWはベーマーヴェーと呼んでいるんだな！！

× アーマーゲー
○ アーメーマー

>>318 確か昔それで大損した芸能人が居たよな。

黄砂ってやばいですか？エアフィルタはapexiです。

マフラーにアーシングしてるんだけど、パイプ中間にΩの形した金具を
２つ取り付けてそこからボディーアースしてる。
そのΩ型の金具が錆びてるんだけど、、、錆でアーシング効果は減衰しちゃうんだろか？

>>321 減衰します。

４速ＡＴの場合、オーバードライブＯＦＦというのは、ギアを３速まで入れないという機能ですか？

ホンダ車の３レンジもＯＤＯＦＦとおんなじなんですか？

>>323

はい

ロールが穏やかに始まる＝サスが硬い
ロールがいきなりグラっとくる＝サスが柔らかい

ってこと？

ロールが穏やかに始まる＝Rに対してスピードが遅い
ロールがいきなりグラっとくる＝Rに対してスピードが速い

じゃないの？

>>325
サス≒ダンパーですな

１ヵ月点検サービスは購入から一月以内でないと受けられないのでしょうか？

>>328
おおむね一ヶ月だから過ぎても前でも全然OK

>>310
つかえないみたいでつ (((´･ω･`)
http://www.shutoko.jp/qa/coupon.html#03

>>329
実はすでに４ヵ月程経ってしまったのです。
さすがにこれでは難しいですよね。
どうもレスありがとうございました。

>>331
いや。大丈夫だと思うよ。
法定点検ではなくメーカーのサービスだから。
すぐ行きましょう。

スピーカーって雨に濡れたら壊れますか？

2速発進は車によくないのですか？

↑クラッチに悪いんじゃない？減り早くなるし

教えて下さいお願いします。助手席と運転席のUVカットガラスに業者に頼んで断熱材入りの赤外線防止フィルム貼って貰おうと考えています。効果ありますか？21000円かかります。fサイドを含めての値段だそうです。

>>336
効果あるか無いかと言われればあるだろ。
ただ金額に見合う価値があるかどうかが個人差があると思うが。

>>334
駆動系に悪影響

>>330
待った、東名→首都高とかの乗り継ぎであれば使えないか？
それとも東京料金所とかの先に首都高の料金所別にあったっけ？

すいません
車検証の所有者の変更の場合ナンヴァー変わりますか？

>>333
コイルが錆びるほどなら

>>338
クラッチ以降は関係ないだろ

すいません
チャイルドシートのことは
ここで良いのでしょうか

>>342
車板にはないけど育児板にあったぞ

チャイルドシート（CRS)について考えるスレ12
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1131381355/

車のこと知らないから誰か教えてください。

コンデンサをシガーソケットにつけたぐらいで本当に燃費が上がるのですか？

ttp://item.rakuten.co.jp/ad-b-c/10000770/

>>344
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ3【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139439361/

>>340
所有者はナンバーには関係ないよ

ナンバーが変わるのは使用者が変わる時で
なおかつ使用者の住所の管轄が変わる場合
もしくは同一使用者でも管轄外に住所変更登録する時

>>345
ども。

>>340
変わる場合もあれば変わらない場合もある。
例えば品川ナンバーの車を品川ナンバーの地域で乗るなら変わらないし、他のナンバーの地域で乗るなら変わる。

スピードリミッター（１８０キロ）を解除したら違法でしょうか？
解除するだけです。１００以上はサーキットで出しますので。
ただ、解除自体が違法なのかと、解除された車は車検に通るのか、任意保険の加入で改造車になるのかが知りたいだけです。
よろしくお願いします。

解除されてるかどうかなんて車検で検査しない。
外車にはスピードリミッターが無い方が多い。わかるな？

どなたか車に詳しい方教えていただきませんか。最近リヤだけなんですけど、ワイドスペーサー26�oをはめたんですけど車にどのような悪影響を及ぼすのでしょうか？

>>310
昔カードで払おうとして「使えないよ」って言われました。
確かにブースのところに使えるカード一覧は貼ってなかったわ

>>339
東名は東京料金所の先に首都高の料金所（用賀）がありますね…

ボディ表面に錆が浮いてるのを見つけました。
鉄粉が付着してそこから錆びてるような、もしくは飛び石で塗装剥げてそこから錆びたのか・・・
この後の処置は何をしたらいいでしょうか？

1.気にしない
2.プロに直してもらう
3.自分で直す

>>354
その、自分で直す直し方を教えてほしいんですよ〜

>>355
ヤスリ等でサビを除去
サビ止め剤等で化学変化を起こして腐食を止める
その上から塗装等を施してサビがあった場所をこれ以上空気に触れないようにする（酸化を止める＝サビ止め）

それぞれのやりかたはオートバックスとかにホルツ等の塗料メーカー小冊子が置いてあったりするので読め
わかんなかったら素直にプロに依頼したほうがキレイで早くて安い

>>355
ホムセンに冊子がおいてあったりするよ。
あとタッチペンとか売っている周囲にもあったりする。

石油元売り業者が精製して販売しているガソリンですが、車のメーカーごとに(精製業者別の)ガソリンの相性はあるのですか？

>>355
ホルツ
ttp://www.holts.co.jp/q1/c000a007.htm

>>358
それが感じ取れたらおまいはプロレースドライバーになれる

今更ガイアックスとか言うなよ？

>>360
不純物が混ざっている安いガソリンを入れない限り、どこのメーカーのガソリンを入れても同じなのですね…。







ありがとうございました。

みなさん、車のシートって、どのように綺麗にしていますか？
洗濯機で洗ったら、大変な事になってしまって・・。

>>362
コロコロの粘着シートで表面のゴミを取って
ムース状のシートクリーナーとブラシのセットで洗う
あとは日陰で干す

ていうか洗濯機で洗ったってそれカバーだけの話かい？

>>362
自分でシートクリーナー使うか、業者に室内クリーニングを依頼。
ところで、車のシートが洗える洗濯機ってどんな洗濯機？

>>362です。

>>363
>>364
お返事ありがとうございます。
シートって、足の下のマットの事です。

洗濯機で洗ったら、マットの裏の固い所が、ボロボロ剥げてしまって・・。

>>365
そのマットはGSとかにあるマット洗い機に通すのがよろし。
そのあとは>>363みたいな事をして陰干しがよろしい。ちゃんと水分飛ばさないとカビくさくなるよ。

>>366
今度から、そうしてみます。
アドバイスありがとうございました。

>>361
まあそういう事にしといた方がｶﾄﾞが立たなくてよいかもしれないけど現実はね…
同じｽﾀﾝﾄﾞで3回位連続で入れて平均燃費を調べてみればわかると思う

17インチのホイールに355φのローターは入りますか？

>>369
車種名とグレードと具体的なホイール名を晒しなさい
判断しようがありません

>>253
遅れましたがありがとうございます。

79.5 オッパイでググってみまつ。

トランクを交換したので封印がないのですが、陸事でしてもらえますか？トランク交換したからって言えば。

すいません質問させて下さい。ｴｱﾛを買おうと思っているのですがｵﾘｼﾞﾝかﾕｰﾗｽか通販にしようか迷っています。通販と他２社のFRP等の質が大差ないようでしたら、通販で買う予定です。通販ｴｱﾛ買った事がある方、情報お願いします。

>>372
外す前に承認が必要。

>>373
意味が分からん。「通販」っていうメーカーがあるのか？

>>374
承認はどうすれば取れますか？

>>375
ヒント：電話

ニッサン車の銘板に記載されている工場記号で、「T」はどこに当たりますか？

同僚の隣地殺人があったところ

車の運転なんて、しないことに越したこと無いと思うのは俺だけ？
ステータスのある人は、自分で運転しないよね。

>>379
じゃあなんだ？　Ｆ１ドライバーはなんなんだ？

>>379
移動の手段としてならそうなるかもな。
でも、万人がそう思ってるわけじゃないのも確か。
そんだけ

現行インプの1.5を価格気にしないで同クラスと比べると、どんな長所があるか知りていです

>>379
目的エリアへのアプローチ（往復）は、そう思う。
特に連休中の渋滞は。

>>382
WRX（2.0ターボ280ps）を前提に設計されてるのでボディが良い、脚の基本が良い
しっかり感・安定感は感じられると思います。

>>382
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143379238
【GC/GF】NAインプレッサを語る12台目【GD/GG】
コッチで聞けば？
インプまんせいな割りには他人には
なかなか薦めない人たちが多い不思議なところ。

なるほど〜
レスありがとでした

>>378
Thx.

車高調って英語でなんていうのでしょう？

・シガーソケットに差し込んでトルク、燃費向上
・プラグ交換してトルク、燃費向上
・プラグコードを交換してトルク、燃費向上
・プラグコード強化キットでトルク、燃費向上
・ホットイナズマでトルク、燃費向上
・アーシングでトルク、燃費向上
・燃料タンクに放り込むだけでトルク、燃費向上
・燃料ホースに取り付けるだけでトルク、燃費向上

などなど、最近は色んなお手軽チューニングがありますが、
実際一番効果が大きいのはどんなチューニングでしょうか？

>>388
adaptable vehicle height suspension rod

>>389
>>345

>>388
そのものずばりを指すならば
“adjustable road height suspension”
で良いと思いますが。

私も英語は得意でない…。

夏休みにでも首都高初体験を目論んでいるのですが、
シミュレーターとしてPS2の首都高バトルでどのバージョンを買えばよろしいでしょうか？
再現性を重視します。
一般走行しかしませんのであしからず。単純に分岐を覚えたいのです。

ゲームで首都高を覚えるつもりですか？
友達の車の助手席に乗って首都高を流れに乗ってクルクル走ってもらいましょう。
決してヤバイ速度で走らないように言ってくださいね。

もちろんガソリン代と高速代は払ってね。

できればそうしたいけど遠隔地でそうもいかんのですよ。
右車線分岐とか地図をながめても想像つきにくいので。

<<373です。通販のはｴｱﾛﾏｽﾀｰという会社です。

>>393
環状線＋α（C1＋Y）の形状「だけ」覚えるなら首都高バトル０１。
安く上げるなら首都高バトル０でもいいけどね。

でもどっちかといったら板違い。

スポーツ・RACE
http://game10.2ch.net/gamespo/

でも実際に走ると全然雰囲気も違うし車は激多いからノロノロ運転でコーナー覚えても参考にならんし
実際には収録されてないトンネルあったりするので覚えれるのは本当に「形状」だけな罠。

せいぜい参考になるのは赤坂ストレート付近くらいかね

リアのドラムブレーキにホイールがびったり固着したらしく
はずれません。蹴り上げようにもジャッキが外れそうです。
自力ではずす方法をご教示願います。

たまたま上の方と同じドラムブレーキの質問なんですが
タイヤを外し、ブレーキのシュー（？）を確認後
カバーを戻そうとしたら、入りません･･･
ずらしてもダメだし、エンジンをかけてちょっとブレーキを踏んだりしたけど入りません。
コツを教えてくれませんか？

>>395
グーグルアースはダメですか？
グーグルアース使えないなら、グーグルのマップのサテライトは？
全線は見てないけど。

>>399
とりあえず、軽くけっ飛ばしてみては？

>>393
道を覚えるより渋滞の中を目的の車線まで
車線変更できるようなテクニックの方が重要。

>>399
先ず、サイドブレーキを引いてないか確認。
後は外れてないボルトがないかを確認。

>>400
ドラムが外れた状態でブレーキを踏んだら戻らなくなって当たり前。
シューを戻すボルトが付いてることもあるから構造をよ〜く確認しる。

初めましてこれからよろしくお願いします。質問なんですが、アフターファイヤー
のさせ方でお金をかけず簡単にできる方法をご存知の方、お知恵をお貸しください。
どうぞよろぢくお願いします。　　でわまた。

>>403
マフラーにガソリンを流し込み、火を着ける。

>>403
http://www.az-project.jp/karyu.html

>>401
>>402
＞とりあえず、軽くけっ飛ばしてみては？

＞先ず、サイドブレーキを引いてないか確認。
　 後は外れてないボルトがないかを確認。

ハンマーで叩いたら取れました。
本当にありがとうございました＼(＾o＾)／

名無しさん＠そうだドライブへ行こうさん有難うございます。
これわ、あまりにもむぼうでは、ある情報でエンジンルームの何かのフタをはずす
となると聞いたことが、でもそのフタとやらがわかりません。誰か、ヘルプミー
　　でわまた。

>>407
わからんならチューニングショップ池。
俺らより詳しいひとが懇切丁寧に解説してくれるからこんな匿名掲示板で聞かないほうが得策ですよ

>>405
こんな変なものがあるのか、びっくりだ
キャブ車なら簡単なんだけどね。

>>374
外すのに承認が必要だったのは昔の話。
今は整備等の理由があれば、外すことができる。

>>394 >>395　首都高速の攻略法の基本はまずルートマーカー（道路番号）
を頭に叩き込むことだ｡　例えば東名高速からさいたまへ逝く場合は
３号線→Ｃ１左→５号線→Ｓ線　と、言った具合｡　これを覚えれば
看板が誘導してくれる｡　また、ラジオ交通情報も理解できるようになる。

　つ　http://www.shutoko.jp/drivers/map/navimap/index.html

ガスケットとパッキンとシール剤の違いを教えてください。

>>412
>>1

シビック乗りなんですが、バックスとかでミッションオイル交換工賃はいくらかかるでしょうか？

>>414
ミッションオイルの購入代金と工賃１５００円

うちのおやじはサイドブレーキをかけません。
無意味だと言って毎回かけている僕を馬鹿にします。何か言い返したいので車に詳しいかた、なんて言ってやろうか教えて！

アンバランスのノッチが夜中賭けに来るぞ　と言え

>>350
外車でリミッタがあるのはドイツ車ぐらい？

ドッカンターボってどう言う意味ですか？
検索してもわかりませんでした。お願いします。

飲酒取り締まりは基本的に現行犯逮捕なんですか?
あとから家にきたり連絡がくる事もあるんですか？

>>419
うそつきもしくは日本語の読めない人

>>420
どうやって？

>>420
交通違反でも犯罪でも現行犯でないと捕まえられないものは皆無
ただし裁判にかけて有罪を立証できる合理的な証拠が有る場合

現行犯はその証拠収集や信頼性に有利なだけ
飲酒運転はその時点の飲酒量の特定が難しいのは事実だが
不可能ではない
飲食店の証言や飲酒を指摘する証言や自供

記憶に新しいところだと観光バスやなにかの業務中飲酒運転を
後日摘発されたと思う

>>419
>>1

>>420
ｺﾗ!! ゆう wwww

>>419
タービンが土管のように細長いターボ。
空気抵抗が無くお勧め

>>419
銅管ターボの俗な方言をドッカンターボ

熱交換率に優れ無用な熱膨張を控え効率を求めた
銅管組み込みのターボシステム
※民明書房　中世ヨーロッパTurbo紀行　より

なんか今日車に乗ってみたらすごく、ウンコ臭いんですが何が原因でしょうか･･(マジです

みなさ〜ん

そろそろ「死ねや！ウンコ！！」が来る気配がしますよ〜

>>427
マジレスするとお前の靴の裏にウンコがついてる。

>>427
靴の裏見てみ
または車内でスカトロプレイ…

>>427
パンツにウンコ付いてるよ

.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

>>422さんそういう事ってけっこうあるんですか？

「お酒を１滴でも飲んだら車を運転するな」と街角看板の標語によくありますが、
１滴程度だったら運転しても道交法違反になりませんよね？

吐息に含まれるアルコールの量で境界線を引くからだいじょうぶだお。

>>434
厳格に法を適用すれば違反です
お酒として故意に1滴飲んで故意に運転すればですが

ただし刑事罰を与えたり行政権限で資格を制限するには
一定の基準に満たないと公平な法の運用ができないので
摘発はされません

>>416
毎回かけてるってのが少々意味不明だけど、質問者は信号とかで停止するたびに
サイド引いてるってことかな？
おやじさんはエンジン切って駐車するときもサイド引かないってこと？
乗ってる車はAT？MT？

ATで信号待ちなんかでサイド引くんだったら、ついうっかりフットブレーキが
ゆるんでクリープで交差点内に進入しないようにって言っておけば？

>>397-398
>>402
>>411
厨房氏ねで終わるかと思ったらご親切にありやとやんす。

>>393
厨房氏ね

>>419
簡単に言うと加速がドカ〜ンとくるようなターボ車のこと。
加速がフラットじゃないってことね。

>>427
クーラントの漏れではないだろうか??
嗅いだことなければそんな臭いに感じるかも。
ボンネット開けて冷却水の量が減ってないかチェックしてみて。
減ってるか空だったらホースの亀裂かクランプの緩みかエンジン内部の損傷のどれか
だからまずはチャリでホームセンターにいきクーラントを買って補充してから、
Dラーに行くべし。

ついさっき目の前で当て逃げ事故発生

｢どうすんだろ？｣って見てたら当てたほうはそのまま逃走〜
当てられたほうは無人でかなり傷が入ってた
ナンバーと車種覚えてるんだけど通報したほうが良い？それとも余計なお世話？

通報

>>442
そーゆーの通報するようにしとけば自分の車が当てられたときは誰かが通報してくれるかも。
通報しないんなら自分が当て逃げしたときにも通報されないかも。
そんなもんでしょ。

絶対通報
自分がやられたら凹むっしょ?

>>399
なんで>>399に対して誰も「まずはウマをかけろ」
と言わないのか。
これが第一だと思うのだが。
まあ外れた見たいだからよかったね。>>399
この次外れない時はジャッキだけじゃなくウマをかけるように。

>>443-445 ｻﾝｸｽ〜!

とりあえず事故相談室ってトコに通報して来ました。
ウザがられるかなって思ったけど真剣に話を聞いてくれて感謝までされた・・

｢被害にあった方から連絡があった場合は目撃者として協力して下さい｣との事でした
ふぅ〜なんかスッキリしたよ

スタンドで現金会員になると大体どのくらい安くなんるんですか？？

>>448
変わらない店もあるから一概には言えない。

>>448
店にもよるが、リッターあたり1〜2円引き

だったら出光まいどプラスを使った方が得？？

今、クレジットか現金会員かで迷ってます

車の通販てどうなの？
よく「お好みのパーツでドレスアップ」とかあんじゃん。

ガラコてリアに塗ると返って見にくくなるて本当？

あ、車はミニバン（ティーダです）

クーラントの規定量についてですが、アッパーレベルを超えて補充した場合、
どのような不都合が起こりますか？

>>454
溢れる

>>452
何が？

>>447
GJ!!!
情けは人のためならずだね！

バッテリーを標準装備のサイズから小さいモノに換えて軽量化を図っているのですが
バッテリーを小さくすることでのデメリットってあるのでしょうか？

ttp://www.cs-shimizu.co.jp/
こうゆうトコから買った人いる？

中古車の購入に行ったのですが、納車されるまでの約２週間代車を貸してくれるとの事。
正直レンタカーでも乗っとくかと思っていたので意外だったのですが、ディーラーってそんなに簡単に代車を貸してくれる
もんなんですかね？ちなみに１００万以下の小型車の購入だったのですが、軽の新車を代車として貸してくれました。

今日左側の前輪を側溝に脱輪させてしまいました。
そんなに大きな音がしたわけでないし、その後いつも通りに走れたのですが、
もし今後問題が生じてくるとしたら、どんな症状が生じてくるでしょうか？
ちなみに車はFFです。

>>458
バッテリーが上がりやすい

>>460
次もそのディーラーから買ってあげるとヨロシ

こんばんは。現行の車種で次のような条件の車を探しています。

・セダンタイプ
・MT
・４WD

以上の条件で１５０万円ぐらい(それ以下でも可)の車はありますでしょうか？

よろしくお願い致します。

>>463
【車種】クルマ購入相談スレッド 32台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141899658/

車のナンバープレートっていくらするの？前後で2枚セットで売ってるの？

>>446
蹴ったら外れそうって言ってるからパンタジャッキだろ？
サイドシルにパンタかけたらウマはかけられないだろうよ。

>>461
ブーツが破れてて、ドラシャあぼーん。

>>465
ナンバープレートは借り物です。

>>464
誘導ありがとうございました。

>>437
乗ってる車はATで親父は駐停車後にサイドブレーキをかけません。かけるのが常識でしょ？
信号待ちではさすがにかけないが。

>>468
つ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145459316/10

>>469�dクス！親父に言い負かしてやれそうだ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

燃料タンクの容量(カタログ値)はどこまで入れての数値なんですか？
給油口付近一杯まで？
それともタンクのみの容量？

>>470
親父「わしはｳﾝ十年間問題なく使えてる。知った風な口きくな。」

>>471
給油口から5cmまでです。

>>461
・ドライブシャフトのブーツが破れたり大きなキズが入ってたりしない？
・高速道路走ったときに今までは無かったような振動がする？
・まっすぐな道で少しづつ右や左に曲がっていかない？

どれか心当たりがあるようなら車屋ですぐに見てもらいましょう

ちょっと前の話になるんだけど
レギュラーガソリン入れたら領収書にリッター１２９円と書いてあった
その時はどこ探しても最高値が１２５円しか見つからなかったのに１２９円とかありえねｗｗｗｗｗｗ
不正に値段あげるとか出来るの？

>>475
どこが不正なんだ？　市場経済って言葉を知ってる？

ガソリンの標準の値段はPOSに入ってる。
だが各種割引カードで 標準値段にマイナス〜円という感じで値段補正できる。
当然プラス側に補正設定する事も可能。 裏技でポスに直接単価を打ち込む事もできる。
結論として 可能。

>>476
本当は１２５円なのに機械操作してリッター１２９円にあげるとか

会社の敷地内で運転するぶんには車の免許は必要なくてもオッケー？

あげ

>>479
ダメ。
不特定の他人が入ってくる可能性のあるところは
仮に自分の家の敷地であってもアウト。

>>481
それは言い杉ちゃう？
http://response.jp/issue/2002/1024/article20366_1.html

>>479
４８１さんの考え方で覚えておいてokと思う。
判断としては、４８２さんの例のように分かれる場合もあるけれど。
（判例では、飲酒常習を加味されてるようにも見えるが、判例読んでないので？）

基準としては、”不特定多数の人や車両が自由に通行する場所である以上、道路と同じ”
ではないでしょうか。

つまり、会社の駐車場は、小さい所では、公道との境がなかったり、通路としても使われていたり、
来客用でもあったりするわけで。
無免許運転となる可能性もある。（と言うか、事故の可能性の方が問題とは思うが。）

車の免許の練習は、自動車学校でしませう。
実際の駐車場での練習は、免許取得には余り役に立たないし。
実際の駐車の練習は、免許取得後で十分です。

>466 >474
レスありがとうございます。

とりあえず下側を見た限りでは傷はみあたりませんでしたし、
60kmくらいで走っても特に問題はなく、
左右どちらかに寄っていくということはありませんでした。

とりあえず今後変な音が出たりしないかどうかなど
気をつけていきます。

>>483

>>479の質問には、会社の敷地内としか書いてないわけで・・・

質問お願いします。
最近車を譲ってもらったんですが、タイヤを変えなきゃいけません。
交換の際には、今装着しているタイヤに書いてある同じ、
幅やインチのタイヤを用意しないといけないのでしょうか？

>>486 ホイルを変えないのならインチが変わると付けられないよ。
幅は若干なら変えてもおｋ

なんでミニバンって運転してて楽しくないの？

>>488
自分の好き嫌いの理由を、なぜ人に尋ねるのですか？

>>488
ｺﾝｾﾌﾟﾄが走りではなく居住性だから

ライト（前照灯）を交換するのってどれくらいお金かかりますか？


私は昼間点灯している関係かライトが消耗気味で、近いうちに電球交換の必要がありそうです。
尾灯（ブレーキランプ）はたった1300円で交換できましたが、
前照灯となるとやはり数万円かかってしまうのでしょうか？

>>491
自分でやればﾊﾛｹﾞﾝなら特売品買ってつければ２０００円前後。

都内を走ってると黄色い長方形に
怖い目（歌舞伎のクマドリみたいな）のステッカーをよく見かけます。
あれはなんでしょうか？
原付のリヤケースに貼ってる場合が多いような？？？

>>491
ﾗｲﾄの電球って寿命近くになっても蛍光灯みたいに点滅とかはしないから、ﾊﾞｯﾃﾘｰを疑った方が良いのでは？

>>493
鳥除け

うそつけ

高速道路の料金を計算できるようなサイトって無いですか？

>>497
ハイウェイナビゲータ
http://www.hinavi.jp/

>>498
サンクスです
助かりました。

アルミの鋳物を鏡面研磨してバフがけした後に、クリア塗装を塗っても問題ないでしょうか。

ブレーキパッドやキャリパーって社外の製品だと耐熱温度？使用温度？が違うだけでしょうか？
効きだけに関して考えると純正品パッドでもタイヤはロックするのですから初期制動の特性が変わるくらいで実際は制動距離が変わるのはタイヤの関係では？
効きの良いブレーキパッドなどの定義を教えて頂けますか？

>>501
熱ﾀﾞﾚしにくいとか

クラッチフルードがかなり汚れて要交換と言われ、６３００〜（オイル代込み）の値段設定なんですが、これくらいが標準額なのでしょうか？シルビア14です。

>>503
交換やめろ。
下手に交換すると、オペレーションシリンダー側からの
フールド漏れを誘発する。
フールド交換は、オペシリを交換するような作業時に
限定した方がよい。

>>503
即レスありがと。中古で買ったんだがかなり黒くなってて、三年くらい変えてなくてオートバックスのメカに言われた。
ついでにパワステ、ブレーキのフルードも指摘されたがクラッチフルードは重傷らしい。。
メカにうといんだが俺はどーするべき？

>>501
確かにタイヤをロックさせる事の出来るパッドであれば絶対的な制動力に
差はないですね。
あとはそのコントロール性や制動力をいかに安定して発揮出来るかという
違いになってきます。
現状では多くの銘柄の中から自分の主に使用するブレーキの温度域に合う物、
そしてそのパッドのフィーリング等が自分の好みに合う物が個々人における
効くブレーキパッドの定義ではないでしょうか？？

>>505
その気になる部分をディーラに依頼して点検整備

ドア側のフットランプのコネクターが接触不良なんですけど接触がよくなる対策はなにかありますかね？ビニールテープぐるぐるまきにするだけでも効果ありますか？

最近の車ってECUがエンジンルーム内に取り付けてあるんですけど、
なぜですか？

>>509
ＥＣＵの取り付けや点検時の作業性を向上させるためと、
ＥＣＵが発生する熱を処理するには、通風性が確保されている
エンジンルームの方が都合がよい。
実際、ＥＣＵを収めたケースからラジエターファンのシュラウドに
ダクトがつながっている車種がある。

>>505
どノーマルならディーラーで交換するのが吉。
交換後のクレームもある程度効くし、事前に
『交換する事によって何か不具合は起きますか？？』
と、ディーラーの言質を取っておくとなお安全。

もし弄ってある車（ディーラーからお断りされる位）なら、
なるべくオートバックス等のチェーン店ではなく、シルビアみたいなスポーツ系を
得意とする店に持ち込むとよろし。

大型チェーン店のメカはノウハウ、技術に不安があるので。
だからといって、ディーラーやスポーツに特化した店の全部が神では無いけどね。

>>511
ていねいにどうも！車高短、17ｲﾝﾁのT7、マフラー‥‥厳しいかもww
付き合いのある整備屋なら地元にありますが、オーディオの取り付けをしたことがないというレベル。
このまま乗ってたら車（クラッチとか）壊れちゃいますかね？

>>512
T7くれ

>>501
> 純正品パッドでもタイヤはロックするのですから

純正タイヤの話でしょ？　ハイグリップタイヤならロックしないよ
その時はパットの能力を上げてやらなきゃタイヤを生かせない

>>505
パワステ、ブレーキ、クラッチ、どれも潤滑油じゃなくて作動油だから
そんなに劣化が激しいとは考えにくい
潤滑じゃないということは多少劣化しても、それで何かが焼き付く訳でもない
ただし本当に真っ黒なら何か壊れていて、それによってフルードが汚されてる
可能性があるから、そちらの方が心配かな
とりあえずディーラ推奨

>>485
失礼しました、
なんか、ニュース見て、教習中の人が駐車の練習すると、勝手に、脳内変換してしまいました。

ゴメンナサイ　　m(_ _)m

ガードレールで擦っちゃったんだけど修理費いくらくらいかな？？

http://q.pic.to/25nm6

今ディーラでタイヤの寿命を指摘されました。
１番安く見積もってもらい、さらに値切って２２０００円が限界と言われました。とりあえず保留にしたままここに相談にきました。
妥当でしょうか。

工賃込み、１３インチ

>>512
そのまま乗ってても即、どうにかなってしまうものではないです。
例え話として自転車のチェーンが劣化して弛んで来ても、一応動力は
車輪に伝えてくれますよね？でも最後には切れて動力が伝わらなくなります。
クラッチフルードも同じで劣化しても機能はします。しかし劣化が進むとフィーリングが悪くなったり、
最悪ベーパーロックを起こしてエアを噛み、クラッチが切れなくなったりします。
ですので、“駄目”になると指摘があっても個々人で“駄目”の基準も違ってきますので。
信頼出来る店が見つかるまでは乗ってて大丈夫ですよ。

>>517
一台分（４本）の値段ならば安い。
もっと安い店があったとしても、その店を探す労力を考えると、？ですね。

>>516
本当は、
”板金塗装はここで聞け”
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140441234/l50
が詳しいけど、荒れてるみたい。過去ログ見ても参考になるかも

私は、パネル１枚　2.5〜４万と思ってる。２枚なので２倍位では？

みなさん、どうも！ひとまず明日ディーラーに持っていってみます。ダメなら‥‥また考えます↓ありがとうございました。

>>519
ﾏﾘｶﾞ(･∀･)!!
とりあえず話しを保留にしたまま帰宅しました。明日あたりにまた行ってきます。
ちなみに４本分での値段です。

>602>606>614さんありがとうございます。勉強になりました！

>>522
タイヤ代
古タイヤ処分代
タイヤ＆ホイール脱着工賃
バランス取り

これだけやって１本￥5500ならば十分に安いと思うよ
自分がスタッドレス買ったときは総額３万チョイだった（１３インチ）

ディッシュのホイールなんですけど、リムの確認をしたいんですけど、
ホイール外さないと無理でしょうか？

あと18インチで9jだったとは思うんですけど、9jで225-40って無理でしょうか？
FRの車なんですけど、フロントもリアも265-35履いてんですけど、車の用品店
でオイル交換した後に店員に「FR車でこれはちょっと危ないですね」とか言われ
たんですけど。やっぱ危ないんでしょうか？お店の人は225-40位がベストでは？
みたいに言ってたんですけど。

ATです。ハンドブレーキがぼたん押しながら戻しても動かなくなったんですけど、故障ですか？

もしかして他の箇所が原因で動かないみたいなのありますか？exブレーキ踏んでなきゃチェンジレバーが動かないなど

>>526
シフトロック機構といって、ブレーキ踏まないと特定のレンジから動かない（Ｐレンジから動かないとか）というのはあります。
それが壊れたりして、ブレーキ踏まないと全部のレンジから動かないとかいうこともあるかもしれません。

>>526
サイドブレーキなら、ボタン押しながら少し引いてから戻します

あー、サイドブレーキか。
なにをスカポンタンな回答してたんだ私>>527orz.

>>500
そのアルミ鋳造パーツの使用箇所による。
熱がかかるところならクリア塗装禁止（火災や発煙の原因となる）
熱はかからないが気密に関係するところならリーク発生に注意
熱も気密も関係なければたぶん問題なし

ブレーキランプがついているかどうか確認したいんですが一人だと無理ですか？

>>531
鏡置けばいいじゃん

てか、夜にライト付けないでブレーキ踏めばわかんだろｗ

14年式のフィット海苔なんですがサイドブレーキがきかないぞ
なんで？

>>533
効きが甘いのか、まったく効かないのどちらでしょうか？
とりあえず車屋に早く持って行った方がいいですよ。

500万以上するでっかい国産車ってなんだと思います？
外車と間違えられるようなやつらしいんですが

専用スレがあったんでそっちで聞くことにします。
>>547さんありがとうございます。

セルシオ？

>>535
もうすこし絞り込んでもらわないと回答不能。

500万以上で国産車で外車に似ている車って言ったらそれこそ
トラックから軍用装甲車まで含まれますわな

駐車場から歩道をまたいで道路に出るときに
車の流れが止まるのを待つ事があると思うんですけど、
その時って、歩道の真ん中で止まって待機するのって、マナー違反ですか?
気付いた事なんですが、幹線道路で駐車場から出るときに
なかなか入れずに待っていたら、歩行者や自転車から
あからさまに嫌な顔をされたので･･･

オースチンのミニ。
最初の登録、平成２年。
走行距離７万キロ。
オートマ。
さっき車で帰宅し、再び車に乗り出掛けようとしたらエンジンがかかりません。
チョークを引っ張ってから、
セルを回して、
エンジンをかけるタイプです。
セルを回しても、ガガガッと音がなるだけでかかりません。
どこが悪いか分かる方いらっしゃいますか？

>>540
1番多いのは、バッテリーの突然死。

>540
レス有難うございます。
実は昨日車検から返ってきたので、
それはないと思ったのですが。
ピンキリだとは思うのですが、
バッテリーを換える場合、おいくらくらいかかるのですか？

純正マフラーから車検対応マフラーに交換しました。良かったです

原動機切るとハンドルがロックされるのですが、なぜ？？

>>542
昨日車検から返ってきたばかりなら、
検査時の不手際が濃厚なので、まずは車検したところに相談すべきかと。
バッテリーの不具合はあまり考えられない。
（ちゃんと電解液の量とかチェックしたと思うから）

バッテリー交換は、サイズによってマチマチ。
自動後退とか黄色帽子あたりなら値引販売している。

>>544
盗難防止

>545 大変参考になりました。
自社から買った車なので、
クレームつけにくいのですがorz
明日電話してみます。
有難う、親切な人。

>>539
そりゃマナー云々で言ったら良くはないと思う。
俺はなるべく、歩道まで出て待機→歩行者来たらバックするようにしてるけど。
でもどうしようもない時もあるしね。

>>542
バッテリー交換について
ディーラー、正規販売店　→　値引きはほとんど効かないが、保障を含めて一番安心できると思われ。
黄色帽、自動後退　→　一般的な選択。種類が多いのでまず見つかるでしょう。値段はものによりけり。
ホームセンター等　→　黄色帽とかより安いが種類が少ない。鮮度に問題がある場合もあるので注意。

>>539
もっと下がればいいじゃん
当たり前だろ？何言ってんだ？

>542
ここは田舎なもので、
正規店は勿論、
黄色帽も、自動後退も、
隣市まで行かねば皆無orz
でも今後の人生の参考にします。
有難う親切な人。

こんばんは、僕は現在工房で
将来車作り（車両開発）に携わりたいと思っているのですが、
普通に大学の工学部入ってりゃ大丈夫なんでしょうか？
どなたかご教授願えないでしょうか？

某国立大の工学部からホンダF1エンジン開発部へ行った奴がいたこれマジ

>>552
英語も必要だよ。
海外出張も多いし、チャンスがあれば海外勤務もあるから。

>>553
いえ、Ｆ１作ってとかではなく、例えばゴルフの様なハッチバックで、
アクティブ、パッシブ両面においてきわめて安全でスポーツカーのように
運転していて楽しい（これが事故防止には大変重要と思ってます）、
安い車を作りたいと思っています。

要はスイフトのようにハンドリングが楽しく、
２リッター車のようなしっかりとした加速、
カローラのようなコストパフォーマンスを持った、
人に愛される車（有る意味究極の車かも知れませんが・・・）
を作りたいのです。

>>554
実はマツダに勤めたいと考えています。
それは、マツダはまず、規模が小さいのでトヨタのような
「利益最優先」傾向が強い企業にはなりにくい
（だからスポーツカーを基本とした車ばかり作っている）と考えたからです。
まあ、たかが工房の馬鹿な頭が作った理屈ですから無茶苦茶かもしれません（笑）
　僕はボルボ８５０にとても感銘を受けてこれまで育ってきました。
そのボルボとフォードを通じて提携しているからと言うことも、なきにしもあらずです。
いや、英語は苦手じゃありませんが・・・

訂正です

それは、マツダはまず、規模が小さいのでトヨタのような
「利益最優先」傾向が強い企業にはなりにくい
（だからスポーツカーを基本とした車ばかり作っている）

　　　　　　　　　↓

それは、マツダはまず、スポーツカーを基本とした車ばかり作っている
ので、トヨタのような 「利益最優先」傾向が強い企業にはなりにくい
（だから企業の規模が小さい）

てかスレ違いでしょうか？

>>531
俺は信号待ちで後ろにトラックが並んだ時に、前面のメッキに
映ったブレーキランプをバックミラーで見て確認してる。

>>552
あなたがどんなに優秀だとしても、有名大学じゃないと
門前払いくらうだけ。またはコネを持っているとか。

>>559
了解です！コネは松下にしか無いので良い大学行きます。

車のキーを失くしてしまい、今スペアキーを使っている状態です。
もういっこスペアキーを作ろうとディーラーへ行ったら、失くしたキーのシリアルナンバーが
わからないので作れないと言われました。スペアキーをなんとか作る方法はないでしょうか？

>>546
そうなんですか？ＡＴレバーの近くのシフトロックっていうボタン押すとハンドル動くのですが、それはなんのために？？？

>>561
1コ目のスペアはどこで作ったんだ？
そこでもう1コ作ればいいじゃん。

すみません、質問させてください。
アルミホイールにナメクジが這ったような腐食？が多数あるのですが、
これはどうすれば取れますか？

>>561
スマン、読み違えたよ。
その辺のカギ屋さんで作ってもらえるよ。
マスターじゃなきゃ使えない部分があるなら
シリンダーごと交換だと思う。

>>565
シリンダーごと交換ですか。そりゃ費用が結構かかりそうですね〜。
イモビとかは付いてないのでマスターじゃないとダメってことはなさそうですがー。
カギ屋さんにホワイトキー持ってって作ってもらうしかないか。

>>552
設計開発に新卒で配属されたいのでしたら…

・大学は国公立（旧帝クラス）もしくは早慶クラスの工学部機械or電気系学科
・現在では学部卒で研究開発職は難しいです（マスター卒が一般的）
・英語力とパソコンに関する知識は必須！（っていうか入った後に困らないように）
・1年生くらいから希望の会社の説明会とかイベントに積極的に参加するといいかも。
　工場の見学会とかやっていたら是非行きましょう（こっそり人事が見ています）
・機械学会や電気学会には学生部会というのがあるので入っておくといろいろいいことがあるかも。
　（学会の学生部会については研究室配属後に担当教官に尋ねてください）
・国公立の教授と企業はつながりがありますので、希望企業に就職実績のある研究室が当然有利です。

狭き門だけどがんがれ！

俺の自販では、車検証と免許証を提示し所有者本人であることを示せば、
車体番号からキーのシリアル番号を照合してくれた。
一昔前の話だ。今はむやみに教えてくれないのかも知れない。

ＭＴ車に乗っているのですが、
Ｎに入れる時もクラッチはきらないといけないのですか？
何の抵抗も無くスっと入るのですが。

>>569
ミッションの寿命が短くなります（歯車の磨耗や破損の原因となるため）

>>552
良い大学に入るための勉強とは別に趣味を兼ねて足回りの勉強から始めてみたらどうだ？
必要な知識がいかに高い物かわかるだろうし。

とりあえず制御工学のダンパ、ばね系の数式とご対面してみると良いと思う。
本屋で制御工学の本立ち読みしておいで、恐らく機械系の所に載ってるから。
(エンジン設計の本なんかこんな数式が一杯…orz)

>>570

ありがとうございます。
やはり悪影響があるのですね。

>>552
数式は、最初見たときは、暗号文。

でも、怯むな、先人が出した答えが書いてある。
最初は、数式の概念を理解するべし。
時間は掛かるかもしれないが。

ガンバレ、若造。
　　　　　　　　　　　　・・・・計量経済学の嫌いなオッサンより　　(^^)/

>>567
本当に狭き門ですね・・・。いろいろとアドバイスをありがとうございます。！
>>571
今、クルマのメカ＆仕組み図鑑という本を読んでいます。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4876872414/qid=1145627312/sr=8-2/ref=sr_8_xs_ap_i2_xgl14/503-8909829-2385508
この本を読むまで、実はＯＨＶ，ＳＯＨＣ，ＤＯＨＣのなんたるかなど、
そもそもオットーサイクルすら知りませんでした（笑）。
本当に面白い物ですね。

携帯からですみませんが質問させて下さい。
昨年２月に新車で購入した車から異音がします。速度が低いときに車後方から｢キィッキィッ｣と。
工場で見てもらった所｢特に異常はなくこれ以上できることがない。車とは多少
なりとも音がするものだ｣と言われました。
どうしてもその言いぐさに納得できないのですが、車の知識が無いので上手く反論出来ません。
本当に異常が無くても異音というのはするものなんでしょうか？
耳障りな音を我慢して乗らなければならないのかと思うと憂鬱です。

>>573
正直、物理の授業ですら少し「え？なんでこうなるんだ？」ってなりますが
仰るように、時間を掛けて理解して行こうと思います。

>>575です。
車種等書くのを忘れました。
2005年式ﾏﾂﾀﾞMPV･走行距離約14000km･改造なしです。
ディーラー直営の工場にて点検してもらっての↑のように言われました。

>>574

ふふふ　タイヘンそうに見えるけど情熱があれば臆する事は無いぞ！

勉強と両立できるかどうかは難しいけど、大きな大学ならば自動車部があるのでそこに
入ってみるのもいいかも（実物の解体/組み立てが出来る）

設計開発っていうと、眼鏡に白衣でコンピューターとにらめっこっていうイメージが
あるかもしれないけど、実際は何でも屋さんです。

設計開発ってのはエンジニアだから何でも出来て当然でしょ？って思われているフシもありますので
工場で生産技術のおっさんたちとあーだこーだ言ったり、製造ラインで組み立てのお手本を
ラインオペレータに示したり、不具合が出れば油まみれで試製対策パーツを削りだしたり…
数式や理論しか知らない人ではまず勤まりません。

まぁそれがおもしろいんだけどなーｗｗｗｗ

エイシンの商品って　個人で注文が出来ないのでしょうか？

>>575

本当に
＞度が低いときに車後方から
から検証してみてはどうかなーと。

車の中って音が反射するから運転手の判断だけだと、全然違う場所の音のことがあるよ。

助手席側Bピラーで発進時にビビリ音がするので、隙間テープで全部埋めて、パッキン
新品にして、一年がんばって、それでもだめで途方にくれて嫁と子供に同乗してもらって
みたら、ほんの1分で全員ハイマウントストップランプを指差した。
ネジ1個増し締めしたら音が嘘のように消えた．．．orz

スレッドが250以上続いてる某ﾋｮｳﾝｶの娘が
コネで富士重工に入ったんだとか。

真面目にクルマ作りを志してる>>574がｶﾜｲｿｽ・・・

エンジンオイルタンクのドレンノズルのパッキンって、
どのくらいの頻度で替えるものですか？
僕は自動後退で10回以上エンジンオイルを交換していますが、
１度もパッキンの交換を勧められた事がありません。

>>582
言われなくても勝手に交換してくれてるから


…と信じたい

>>582
確か無料で勝手に交換してくれたはず…

今オートバックスのHP見てみたけど書いてなかったなぁ…

>>578
確かにＣＡＤやらＣＡＥで本当に良い物が作れるとは思えませんし、
現実には手に油して機械いじりでしょうね、想像するだけでもわくわくします。
そういえば最近は自転車のメンテナンスさえサボってました（汗）

>>581
コネで就職しても、
きっと仕事のありがたさとか実感できなくなってしまいそうだし、
実際にはコネによる就職が分かっていたら、進歩は出来なかったと思います。
コネは無い方が良いですよ！・・・多分。

>>575
うわ。まさに俺と同じ症状。
H15年式のEUシビック。

俺の場合は、ブレーキを踏むとリアタイヤのあたりからキーキー音がした。
なじみのディーラーだったこともあり、何度も持ち込んで見てもらったけれど、原因分からず直らず。
まあ最初の頃はある程度距離走らないと鳴らなかったし、
「ブレーキの性能に悪影響はない」との言葉を信じて、そのまま乗ってた。
「ブレーキとは鳴るものです」と何度言われたことか。

そんな調子で買ってからずーっと鳴ってたんだけど、3月くらいからひどくなりだして、
先週末に見てもらったときにちょっと調整してもらった。
そしたらシャレにならないくらい悪化。
まさに今日修理してきたわ。リアのブレーキ全交換。
ブレーキの噛みあわせが悪かったとか何とか。


まあ、それだけだけど。

質問です。
引越したのでクルマのナンバープレートに書いてある地域名を変えたいのですがどうすればいいでしょう。
また、手数料とかどのくらいでしょうか？
よろしくお願いします。

>>587
国土交通省のＨＰに詳しく説明されてる

中古の純正部品扱ってるサイトがみつかりません。
おせーて

>>589
ﾔﾌｵｸ

>>590
そこじゃなくてー

>>589

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E3%80%80%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%83%A8%E5%93%81%E3%80%80%E8%B2%A9%E5%A3%B2&lr=

ぐぐればすぐ出てくるけどこれじゃダメ？

>>592
出てこないよ〜
名前が思いだせない

>>593
お前が忘れたサイトの名前を教えろっての？
頭おかしいんじゃないの？

通勤や街乗りメインなんですが、
リヤブレーキがディスクかドラムかで
体感できるほど大きな違いがあるのでしょうか？

個人的には見栄えの善し悪しの違いぐらいしか感じられません。
（ディスクの方がかっこよくみえる）

>>595
街乗車では大きな違いはありません。
カッコよく見えるディスクブレーキをお勧めします。
ディスクとドラムどっちが云々の話題は荒れますのでスルーでおながい…

>>596
買いたい車が全グレードでドラムブレーキだったので
ここで「リアのディスクなんて見せかけだ」ぐらいのレスがあれば
心おきなく買えると思いまして・・

どうもすみませんでした

>>582
自動後退でバイトしてますが、必要があると判断した場合は勝手に換えてます。
トヨタ・ダイハツ系の紙パッキンの場合は漏れなく毎回換えるけど。
オイル交換ごとに変えるのが理想とは言われてる。

ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/30/254
を使って直したテールランプ、車検に通るでしょうか?
テールランプ割りまくりなので、これで済むなら済ませたい。

えっ？　自動後退ってバイトがオイル交換の作業してるの？

スーパーオートバックス ＴＯＫＹＯＢＡＹ東雲（直営店）　【アルバイト募集】
>募集職種 A．レジ、フロアスタッフ
>　　　　B．ピットスタッフ

>募集資格 年齢： １８才〜３５才くらいまで、経験者優遇
>学歴： 不問
>免許等： 不問
>必要経験 不問
ttp://www.autobacs.co.jp/seven/recruit/seven/recruit_details.php#super04

免許もいらないらしいぞ。
経験も要らないよ。

ガソリンスタンドとかもアルバイトとかがやっているよ(私経験者）
タイヤ交換とかもアルバイトが・・・・

ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ両方＋交換で大体いくらくらいですか!?
いちおｸﾞｸﾞってみたんですがよく分からなくて…。
ちなみに車はワゴンＲです。

>>599
どうかな？950円なので買って直してから聞くか
勿体無いならそのＨＰ(修復した写真の方）を印刷して車検をやる予定の整備工場に聞いてみれば？

>>602
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part19【MC･MH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144509119/

【スズキ】ワゴンRワイド プラス ソリオ 11【熟成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136232752/

>>604さんわざわざすいませんorz

ポルシェのカブリオレタイプ、二人乗り中はウッドタイプの新車っていくら位ですか？

>>606
そんなあなたに

つttp://www.google.co.jp/

今度さ、仙台ナンバーができるよね。
で、取得できる条件として新車登録が他県から登録異動してきた
クルマでしか取得できないんだってさ。
だから、一度他県に登録移してまたもどしてやれば取得できるってことだよね？
そういうことって無理やりできるもんですか？

>>608
×新車登録が他県から登録異動
○新車登録か他県から登録異動

車庫飛ばし

仙台ナンバーなんて欲しいのかよ・・・

メーカーのテストドライバーになるにはやはりメーカー就職するのがいいでしょうか？

>>612
常識的に考えて、発売前の車を扱うわけだからメーカーに
就職するしかないと思うんだが…

例外的にそのメーカー系のプロレーシングドライバーに
なるという方法もあるけど。

>>612
想像だけど、
テストドライバーって、楕円のコースを、１００ｋｍの速度で延々と走ったりするんでしょ？
しかも、ある意味、いつ壊れてもおかしくない車で。

どちらかと言えば、
運転が好きな人より、
物を、みんなと一緒に作り上げることに喜びを見いだす人の仕事なような気がする。
でも、テストドライバーだけ仕事にしてる人っているのかなぁ〜〜？？

あくまで、想像だけど。

ブレーキの効きを向上させたいのですが、自動車用品店に売ってるブレーキオイル添加剤が結構種類あったんですが、効果はあるもんでしょうか？

試した事ある方教えて下さいませ

>>615
純正状態で鬼踏みすればロック（もしくはABS作動）するだろ
その少し甘い所のロック寸前が最高に効いてるとき
それ以上に効きをを良くするには

タイヤ径を小さくワイドにするとかロック限界や摩擦を向上
させないとダメ
仮に油圧が600倍になっても効果は無いので添加剤の意味もない
ただしペーパーロックしまくるなら効果はあるかもしれないが
日に何十回くらいブレーキが加熱しすぎて利かなくなる現象が出る？

>>616
ペーパーロックっていったい・・・？

ブレーキフルードに混ぜものするよりDOT4(普通はDOT3が入っている）に変えた方が良いのでは・・・
踏んだときにダイレクトにブレーキが利く感じがする。
ブレーキ自体を利くようにするにはパッド交換。
つttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/brakeoil3.html

お手軽なものなら、何かディスクに塗るのがあったよね。

つttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/wakaba15.html

vapor lock　だろ？
ぺ？？？？？？

>>615
ブレーキの利きを向上させたいって、
どういう状況の時のブレーキを、どのようにしたいのでしょうか？
色々なとらえ方があって、皆さん答えようがない。

無改造車で、きちんと整備されたブレーキで、普通の街乗りなら、多分なにも必要ない。

>>618
>踏んだときにダイレクトにブレーキが利く感じがする
DOT3と4でそんな違いがあるとは初めて聞いた
沸点が違うだけで、粘性等は一緒のわけだが
（そもそも潤滑油じゃないので粘性はあまり関係ないが）
なぜダイレクトにブレーキが利く感じがするの？

>>612
某メーカー社員です。
お察しの通り、メーカーに勤めなければテストドライバーには成れません。機密保持の面から考えれば当然ですね。
うちでは車両実験課ってのがあってそこで車両の実験をしています。同じ速度で延々と走って回転数の変化を見たり、油温の変化を計測したり…地味な仕事です。私はやってませんがね。

>>615
パッドを社外のものに交換。

じゃあ発売前のカタログの写真撮影もメーカーの社員カメラマンか？
印刷は自社で印刷工場を持っているのか？

>>626

えー、協力企業に関しては機密保持契約というものがありまして…

>>626
全部が全部自社でやってたらコストがかかってしょうがないだろｗ

なにが「じゃあ」なんだかｗ

>>629
じゃあな。あばよ

ド素人なので、どなたか教えてください。
ブレーキパットは車種によって専用なのですか？
ちなみにアウディーA4 2001年モデルに対応する
ブレーキパッドを教えてください。

>>631

つ　http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC+A4+%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%80%80%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89&lr=lang_ja

質問です。
パンダジャッキの名前の由来がわかる方いますか？

パンタグラフ

パンダグラフ？

>>633
×パンダ
○パンタ

パンタジャッキという人はいませんよね？
大抵の人は知っててパンダと言ってるという事ですか？

>>582
>>584
俺も気になってオイル交換と一緒にパッキン交換頼もうと売り場にあったパッキン持ってったら
「あ、こっちでパッキン取り替えてますから大丈夫ですよ」とAB。
なので俺は気にしてない。

>>595
ない
ドラム→制動性に優れている
ディスク→放熱性に優れている＝熱ダレしにくい

まあ街乗り程度ならどっちでも大丈夫 気にするレベルじゃない

>>633
pantographのパンタ。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%D1%A5%F3%A5%BF%A5%B0%A5%E9%A5%D5&search_history=panta&kind=jn&kwassist=0&mode=0

>>637
「シュミレーション」とか「確信犯」の意味とかと同じレベルの話です。

他スレでレスがなかったのでこちらで。
自分アペックスの砲弾マフラー付けているんだが
雨の日とかに深めの水溜まりとかの上を通過した直後に
いきなり爆音になるんだがなんで？？
爆音はしばらく続いて、信号待ちとかでもとの音量に戻る。
タイコ部分（メインパイプか？）に水がかかって
内部温度が急激に下がってなんらかの変化がおこって・・・
とか勝手に思っているんですけど。。

>>637
知らないで「パンダ」って言っているだけだろ。
文字で知識を仕入れるから、そうなる。

みんな知らないで言ってるんですか・・・
勉強になりました、ありがとうございます。

俺のまわりにはパンダって言ってる奴はいないなぁ。
ロールゲージは良く聞くけど。

相談したいんですが、
車の板金修理で１０日ほどディーラーに預けてました。
返してもらう日になって、バッテリーが弱くなってて、
２時間充電したが、要交換で３万円弱かかるとのこと。
預けるまでは、通常通りエンジンかかってたのだが・・・
納得いかないと伝えると、割り引いて２万円にするとのこと。
修理預ければ、元通りの形で戻してもらうのが、当然の気がするのだが、
バッテリーの寿命という、ディーラーの言い分は通じるのですか？
とりあえず、このままでエンジンかからないので２万でといううことで
交換依頼したがなんとか、ただにしてもらえないでしょうか？
ちなみに、新車で買って３年４ヶ月ほどの車で、そんなに酷使してたと
いううわけじゃないと思うのですが・・・

長々すみません、親切な方、アドバイスお願いいたします。

>>637
漏れの周りにパンダジャッキなんて言うバカはいないよ。

>>644
新車から3万4000ｷﾛバッテリー換えてなかったんならまぁいい機会だし換えたら？
嫌なら「自分で換えるから大丈夫でーす」って言えばいいじゃん。

>>645　「シザースジャッキ」というようですな｡

　つ　http://store.yahoo.co.jp/sanko-proshop/jack-0001.html

>>644
>新車で買って３年４ヶ月ほどの車

バッテリーが交換時期になっていても全然おかしくない。

>>644
ふつう、バッテリーは2〜3年で交換するものです。
また昨今のバッテリーはよく出来ているため、バッテリー上がりの兆候・前触れ
もなしに「突然死」することが多々あります。
貴殿の場合は、定期交換をしなかったご自身の非を棚に上げ、
不当な文句を言っている８９３と何ら変わりません。

>>643
ロールゲージは良く聞くんですか？
それも明らかに間違ってますよね？

>>MzSZG/F10
あなたの周りには物を知らない人が多いようですが
だからって世の中のみんなが同じだと思わない方が良いですよ

バッテリーの寿命については同意だが、３万はちょっと高くね？

>>650
ロールゲージでググってみな。
けっこういっぱいいるだろ？

現にこのスレでもペーパーロックとか言ってるしさ。

>>ただにしてもらえないでしょうか？

久しぶりのＤＱＮ発見

以後↓でｗ
■自動車用語を微妙に間違うスレ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142733047/

>>651
サイズにもよるけどディーラー価格だとそれくらいするのもあるよ

>>646は3年4ヶ月に読み換えてねorz

>>654
初めて今そのスレ覗きましたけど超面白いですねw

>>647
それはｶﾔﾊﾞの商品名で、この場合のﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷとは違うでしょ。

隣県の車屋で車を買おうと思うのですが、その後のメンテナンスや車検などは
買った店でなくてもどこでも出来るんですか？？あと、トヨタの車だったら同じ
メーカーのお店じゃないとみてくれないのかな？初心者なんで教えてください

>>658
別の店でもOKだし、別のメーカーでもOK。
ただし後者に関しては、車種特有の手当が必要になった場合、
時間がかかる可能性があるし、ハイブリッド車のように
特殊な構造の車は「餅は餅屋」と考えるべし。

>>658

うい、違う店でもやってもらえますよ。
自分も東京のスズキディーラーで車買いましたが、静岡の近所のスズキディーラーで
全部やってもらっています。

違うメーカーの車でも今はほとんどやってもらえると思いますよ。
心配だったらディーラーに聞いてみたらいかがでしょうか？
（違うメーカのディーラーだとパーツ入手にちょっと時間がかかったり
　サービスマンが慣れていなくて時間が掛かる可能性はありますね）

>>658
新車購入の「１ヶ月無料点検」や「６ヶ月無料点検」は購入販社でないと
受け付けてくれない場合もあると思った。

>>661
全国どこでも受けられますよ。

牽引ロープを買おうと思っています。
お墨付きが書いてあるだけで安心するので探してみると「JIS規格品」というのがありました。
それが「ワイヤー」タイプで、同じ会社の製品の「伸縮ゴム」タイプには「JIS規格品」の記載がありませんでした。
更に検索していると、4駆系のネットショップに、取り付け金具(クチがバネではなくネジ止め)が「JIS規格」という説明を見つけました。
そこで質問なのですが、
そもそも牽引ロープにJIS規格はあるのでしょうか？
それとも取り付け金具とワイヤーの別々がJIS規格対象になり、ゴムにはその規格がないので表記でき無いのでしょうか？
どこかお勧めのメーカー等ありますか？
クルマは1.5トンのセダンですが、3〜4トン用を買おうと思っています。
長文失礼しました。

他のディーラーにある中古車を見たいとき地元のディーラーまでもってきてもらえるのでしょうか？
やはり運送料などかかるのでしょうか？

スタッドレスタイヤをホイールにつけたまま倉庫に置いておきたいのですが
これには空気を入れたままなのか、それとも抜いておく方がが良いんですか？

ががって何だよ＿|￣|○

>>664
同じ会社なら持ってきてくれる事多いですよ。運賃は掛かりません。
勿論商談中ならダメですけどね。

>>665
抜いたほうがいいけど、そのままでもとくに問題なし。
ホイール付なら平積みで。

>>665
空気は入れっぱなし。
ただし、圧を使用時の3〜4割減程度にする。

>>668-669
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

ちょっとだけ入れとくことにします…

>>670
俺はそのままにしてる、車から外せば殆ど負担かからないと思う
俺のは前後空気圧違うから前後入れ替える時判り易いのもあるな

車体価格が109万で総額138万で見積りでたんですが、普通ですか？？中古車です。

>>672
車種も年式も状態も書かないで普通かどうか聞かれても…
何を聞きたいのかを日本語で表現する練習をまずしなさい。ゆとり世代か？


諸経費の費用なら見積書に明細があるでしょ？
その中で価格がおかしいと思うところがあったらそれを書いてくれ

http://www.sometime-waseda.com/ue/wana.html

カーボンボンネットって普通補修ってできるのでしょうか？
ヒビとか曲がりとか割れてくっつけるとかですが

マフラーを変えると３馬力Upするとマフラーのメーカー公式サイトに書いてありました。
３馬力ｕｐすると相当違うものなのでしょうか？

>>676
あなたの車の馬力が3馬力なら１００％アップですので相当体感できるでしょう。
あなたの車の馬力が300馬力なら１％アップですので大してわからないでしょう。

カーボンボンネットにすると、やはり加速度はかなり変わるのでしょうか？
レスお願いします。

>>672
諸経費が19万か。高いかどうかは車種というか排気量によるかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1111984442/l50
【優良】諸費用について【ボッタクリ】
↑で聞いてみたら？
車種(排気量)、諸費用明細、個人店？ディーラー系？、車検残など書いた方がいいよ。

６７５ですが
>>678さん
上部が軽くなるので体感的に軽さが実感できると思います。
ですので軽くなる＝加速度はやや上がると思います慣れればわからないですね

>>678
オリジナルのボンネットの重量からカーボンボンネットの重量を引いたぶんだけ
軽量化されることになります。形状が大して変わるわけではないので空気抵抗は無視。

理論上は差が出るけどそれを体感できるかどうかは別。
どうしても知りたければ計量化された重量と同じ重さのオモリを積んだ場合と積まない場合で
しばらく走り回ってみてはいかが？

車種はシルビアの13年式なんですが、諸経費に29万くらいかかりますね。
車検2年付って言うのは、車検受けるのは2年後ですってこと？それとも買うときに
車検をしてあげて納車しますってこと？？後者だと、車検代も加わってそれで高いのかな？後者だったら車検なしの車となにがちがうんだろう・・

>>681
ボンネットだけ変えてもしょうがない、軽量化するなら総合的にやらんと体感なんて出来ん。


と思う。

漏れは引き算すらまともに出来ないのかと．．．．orz

>>682
後者。
2Lクラスなら20万くらいじゃないかと思うが
整備内容によっては高い金額でもないと思う。
ヤッパ明細を晒してみたら？　漏れには判断できんけど。

>>672 追記
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1111984442/10-11

>>676
軽のターボなら、そこそこ体感できるのでは？
やったことないけど。

でも、爆音系だけは、やめてください。せめて、車検対応品をお願いします。

車検対応マフラーはいいですか？

エンジンをかけて、ハンドルをど真ん中の位置にしたときだけハンドルボスのあたりからヒューヒューと音がするのですが、何が悪いのでしょうか？Ｈ４年式のシビックフェリオです。

>>688
ステアリングを外したことがあれば、SRSのケーブルリールのセンターがずれているのでは

>>682
車検2年付き：　責任もって車検2年新たにとってあげますよ
車検なし：　　　車検が通るかどうか分かりませんor自分で車検とれ

>>690
知らないヤツは信じるからやめれ

>>682
車検2年付きは車検に通るための整備費用が本体価格に含まれる
法定費用は別途必要

車検なしは法定費用も整備費用も別途
車だけの価格

>>667
>>664 は買うんじゃなくて「見たい」と言っているんだが
見せるだけの為にタダで持ってきてくれるかな？

>>676
何らかのパワーアップをするとマフラーを換える必要が
出てくるのであって、マフラーを換えるからパワーアップ
するのではない。マフラーだけ換えても音以外ほとんど
変化無しと思った方がいい。

>>678
カーボンにすれば加速はちょっと上がるかもしれないが
どちらかというと前後の重量バランスを整えて旋回性能を
上げるのが主目的じゃないかな？

>>691
＞車検2年付きは車検に通るための整備費用が本体価格に含まれる

ってよく言われるっつーか、本にはそう書いてあるけどさぁ、
実際問題、なんやかんや理由つけて法定費用以外もとられて
2年付きとかほとんど関係なくない？

クラッチが重過ぎる件

電装品の交換とかでバッテリーのマイナス端子を外すんですけど、
外す瞬間とかつけ直すときに端子から火花が出て、ワイパーやら
ドアロックが誤作動してビビります。
今までバイクしか弄ってなかったので、解らないのですが
気にせず脱着してもよいのでしょうか。

>>694
メタルプレートor多段プレートなら普通。
ノーマルクラッチで重いのならおまいが貧弱なだけ。

>>695
ちゃんとマイナス端子外して作業してたのなら気にしなくておｋ
電装系にノイズ走って誤作動してるだけだから

>>696
ｸﾗｯﾁがｷﾞｼｷﾞｼいうんです

>>692
>見せるだけの為にタダで持ってきてくれるかな？
必ずとは言えませんが先に商談や特別な事情が無い限りは商談なんですから普通は持ってきてくれますよ。
上にも書きましたが同じ会社の場合ですけどね。

>>696さん
安心しました、どーもです。
火花が溶接みたいにバチバチいうので解っても怖いのは変わらないですがW

FF車に乗っています。
215/40/17のタイヤを履いていたのですが、一本が修理不能なパンクしてしまいました。
同サイズの中古タイヤが見付からなかったので215/45/17のタイヤを2本購入し、リアに装着しました。
するとハンドルを真っ直ぐにしていても左側に進む様になってしまいました。
4本同じサイズのタイヤを履かないと、このような不具合は起こってしまうのでしょうか？
それともバランスを取れば直るのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>693
検査に通る整備って最低限だからね
タイヤ残1.7ミリ、ディスクパッド0.1ミリ
ファンベルトボロボロでも検査は通る
予防整備は別って事
中古車屋の検2年付きってのは
ユーザー車検を通すだけの状態って感じ

オートスライドドア＝パワースライドドア＝電動スライドドア
で合ってる？

一月前にトヨタ系のディーラーで中古車を買って、
先日１ヶ月無料点検の案内が来たんですが、
これって購入店舗じゃないと対象にならないんでしょうか？
別の県の店舗でもOKなのでしょうか？

SM−X欲しいんですが、初期型の130ps仕様と中期の140ps仕様の外観の見た目の
違いを教えてくらはい。
欲しいのは中期の香具師です。

普通車を購入すると、まったく使用せずとも年間の維持費はどれぐらいの
金額が必要なのでしょうか？
固定資産税や定期修理費？など教えて下さい。

>>703
買ったとこと相談

>>705
使わない＝少なくとも公道を走らない＝車検通さなくていい＝０円

てか少しくらいは調べようね

5月に自動車税を納めますが未払いにしたままだとどうなりますか？

>>707
アイフルの怖いお兄さんが取り立てに来ますYO

>>707
車売り飛ばされたくなかったら払っとけ

税金舐めると怖いぞ

>>707
督促状が来る。
延滞金が発生。
財産差押え。
車検を通せない。

>>705
自動車に固定資産税はかからないよ。不動産じゃない。

スタッドレス+アルミホイールから夏タイヤ+鉄ホイールに戻すのを依頼した後、
手元に鉄ホイール用のナットがあるのですが
(アルミで使ってたナットを鉄ホイールに使われた)
ナットの斜面の部分が同じなら問題ないでしょうか？

>>712
問題ありまくり。
テーパー部分の形状がアルミとスチールでは違う。
車輪脱落の憂き目に遭いたくなければ、適切なナットを使うこと。

ほうほう。
明日クレームつけにいってきます。

テーパーって何？

車の電装品のカプラーオス側はあるのですが、メス側が欲しいときは
電装屋に行けば注文できますか？

>>714
言わなかったお前が悪いんだよ糞クレーマー

>>713
そうなの？
ホンダ純正だと球面になってて合わなかったりするのは知っているけど。

道の駅とかで夜間に、完全に目張りして、カーセックスしたら、
なんかの法律や条例に違反しますか？

初代レガシィ前期型に乗っています。
リアゲートのダンパーのガスが抜けて開けたままの保持が出来なくなったので
交換を考えているのですが2代目や3代目の部品でも流用できるでしょうか？
解体屋を探したのですが初代のパーツって殆ど無いんですよね…。
来年の車検で廃車予定なので極力節約したいのでご存知の方よろしくお願いします。

交換方法や工具は一通り持ってますので作業は自分でできます。

青空駐車場に車を停めているんですが、後ろ向き駐車をすると、
ちょうど木の陰にトランクの部分が来て、葉っぱや昆虫？の糞で車が汚れてしまいます。
どのような対策が考えられますか？

ｻﾝｷｮｳ自動車で新車購入を考えています。どうでしょうか？

>>722
今君がココを閲覧しているその携帯電話でｻﾝｷｮｳ自動車へ直接電話をして不安や疑問をすべてぶつけてみるがよろし。

>>721
・カバーをする
・駐車場を変える
・木を切る

>>720
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138022420/

>>724
誘導ありがとうございます。
そちらで訊いてみます。

>>721
屋根のない駐車場という意味を出したいのだと思うが
一般的に（車用語的に）「青空駐車」というのは
駐車場をもたずに適当な空きスペースに車を停めつづけることを言うぞ

>>726
ちょっと異議あり　屋根のない駐車場を青空駐車場と言う方が一般的ジャマイカ

>>726
それは「青空駐車」。
対する「青空駐車場」は単なる敷地提供だけで、駐車場として一般的な
建造物がない場合を指す。

>>721
大家もしくは仲介の不動産屋に相談して味噌。
おいらも以前>721と同じような状況にあったときは、
不動産屋に相談したら、別の駐車場を紹介してくれた。
本来は料金がアップするところだけど、
今回の事情により、料金据え置きで砂利からアスファルトに出世できた。

FMトランスミッターで音楽聞こうと思ってるんですが
雑音とか入らずにきれいに受信できますか？

>>730
モノによる。
一般的にはFMラジオと同程度で悪くはない。
けど個人的には有線で繋げたい。

レスありがとうございます、参考になりました

>>731
レスどうもです。
安物はだめってことですね？
だいたいいくらぐらいのもの買ったほうがいいですか？

>>730
もしカーステがカセットテープが聞けるタイプなら、
カセットアダプターのほうがいいよ。

>>710
都道府県によっては、ヤフオクで売り飛ばされる。

>>733
ＳＡＮＴＡＣのが高評価。
オーディオテクニカのも最新のやつは良いらしい。
車載用じゃないやつならさらに高性能なのはあるかもしれんけどね。
iＰｏｄ専用なら、Podfreqを使ったことあるけど、まぁ満足だったよ。
ちなみに5,000円も出せば充分なのが買えると思うよ。
でも>>731じゃないけど、有線でつなぎたいね。
ＦＭ飛ばしは絶対に雑音入るし、音質もやはり物足りない。

>734
カセット聞けないんですよ…
>736
やっぱし多少は雑音入るんですね、とりあえずＳＡＮＴＡＣのを探して
買ってみようと思います。

安い、RCAピンジャック入力のあるカーアンプだけ買って、ソイツでスピーカーをドライブしたら?

検問通るときに
免許証のコピーを出すというのはだいじょうぶなんでしょうか？
赤キップなら免許証の代わりになると聞いたのですが

今日、ディーラーにてオイルの交換をして来ました。
ついでにエレメント（フィルター）も交換したところ、
フィルター交換の工賃が１,４００円。
古いフィルターの処理代（産業廃棄物扱いとか）が５００円。
これって普通なんでしょうか？

>>739
アウト。免許センターの学科試験でもよく出る問題だがコピーはアウト。
赤切符はちゃんと免許証の代わりになると赤切符自体に記載アリ。

>>740
ディーラーならそんなもんかと。

>>741
そんなもんですか…。
ありがとうございました。

>>741
ありがとうございます。
試験問題にもなってるんですね

ここで良いのかな？
車のバッテリーがあがりました
友人呼んで直結したけどかかりませんorz
セルもいかれてしまったのか・・・
・やってみたが良い事
・修理費用ってどれ位？
ご教示下さい

>>744
直結してもすぐにかかんないほどなら、
バッテリー買い替えたほうがいいよ。
値段はサイズによるし、作業料は自分でやればタダ。

>>730
純正オーディオのアンテナ線に物理的に接続して、直接FM信号を割り込ませるやつあるよ

>>745
ありがとう
とりあえずバッテリー交換してみます

>>733
オーディオテクニカの奴はやめておけ。
ヘッドホンジャックの根元部が弱く、内部で断線しやすい。
俺は買って３ヶ月くらいで症状が出て、メーカーに送りつけて交換してもらったが、その交換品も同じ症状が出た。
設計に問題があるのだろう。
雑音も結構入るしねえ（コレはメーカー問わずだろうけど）。

半年くらい前に初めて車買ったんだけど（中古）、
なぜか始めからナンバーが自光式でした。
こんなの今更つけてる人いないし、ダサいから
普通のにしたいんですが、どこでどうやって直すんですか？
んで、幾ら位かかりますか？

質問です。
ゴルフ場のカーボンのクラブとか
カーボンの釣り竿とか雷なったら放り投げて逃げろみたいな感じですけど。


クルマのカーボンボンネットってどうなんでしょうか。

ロアアームやメンバーにシャシーブラック塗ろうと思うんですが
やっぱり錆はきれいに落としたほうが良いでしょうか？
浮き錆をきれいに落とすと地金が出てしまうんですが
地金の上に直接シャシーブラックを塗ると剥がれやすくならないでしょうか？

>>750
急いでボンネットはずしてほうりなげろ

>>750　マジレスすると、問題ありません｡　実は雷の危険のあるときは
車の中が一番安全な場所の一つです｡　専門的には「シールドする」といいますが、
鉄板で囲まれている為に雷はそちらのほうを流れて中にいる人間などには
まったくといっていいほど流れない為です｡
ただし、開口の大きいサンルーフがある場合は稀に車内に落ちる危険があるとも
聞いています｡
また、この時は車体に雷電流が流れる為、窓にひじをついていたりすると誘導を
食らってしまう恐れがあります｡できるだけ中央でじっと寛いでいてください｡

　ちなみに落雷を受けたときの電装品類の被害についてはＪＡＦのテストでは
問題は発生しませんでしたが、まったくないとも言い切れないので念のため｡
また、被害を避ける為に慌ててラジオやＴＶのアンテナを格納しに行くのは
自殺行為に近いのでやめましょう。逆にその余裕があるならビルや大木などを
４５度迎え角以上で見上げる範囲内に車を移動するほうが賢明です｡

>>752
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>752,753
ありがとうございます。

スポーツカーにハイオク入れないでレギュラー入れると不具合起こるんでしょうか？

>>600
バイトがやるよ。
オイルもバッテリーもタイヤも電球も。

>>756
スポーツカー云々じゃなくて，
ハイオク仕様車かレギュラー仕様車かで決まる。
ハイオク仕様車ならレギュラー入れたら不具合出る。

買取や下取りのだいたいの値段ってどこで調べられますか？
スターレットEP91グランツァS平成10年6万5千km車検18年12月傷少
を下取りに出そうと思ってるんですがどうですかねぇ…
16年12月にトヨタのディーラーで中古で買ってコミコミ60万円くらいだったのですが

>748
これのケーブルなら本体の付け根のところで断線した
むかついたから速攻で廃棄
http://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at-fmt5.html

>>756
スポーツカーとは限りませんが…燃料が電子制御の最近の車であると仮定すると、

レギュラー車　→　ハイオク入れても特に不具合は無し（との説がもっぱら）
ハイオク車　　→　レギュラー入れても特に不具合は無し（要・説明書確認のこと）
　　　　　　　　　　※ただし出力が低下する。燃費もそれなりに悪くなる。
　　　　　　　　　　※特別な理由が無い限りハイオク車にはハイオクを入れておいたほうがよい。
ハイオク専用車　→　レギュラー入れると最悪エンジンが故障します。

>>760
これは芳しくない評判のヤツだね。
これの次に出したやつが、随分と良くなってるらしい。

祖父名義の車を車検に出すのに特別必要な物とかないですよね？
ちなみに同居じゃないです。

>>763
車検証と次回の車検までをフルカバーする自賠責証書と車と金。

納税証明書もね。

>>759
ttp://www.carview.co.jp/ot_services/assessment7/
1台1台状態が違うので各社見積もりとってから決めてね。
ＡＴとＭＴとでも値段が違うよ。
ちなみにttp://www.aucsupport.com/searchsoubahand.aspx
オークション相場の予想サイトもあります。


グランツァSってターボ無しだよね。
多分たいした値段はつかないと思うよ。
5万から新車買ったらサービスで20万くらいじゃない。

>>689
ありがとうございます。ハンドルは交換していますが、純正はSRSは着いていませんでした。ハンドルをど真ん中にしたときだけ鳴り、少し切ると直りますが、別のとこから小さなカタカタという音が…（パワステ？）

>>766
ありがとうございます
MTです
どうしても19年3月まで車が必要なんですが、
車検が18年12月で切れてしまうため
下取り＋数万くらいでオンボロ車を購入したいと思ってます
4月以降は東京に行くためむしろ邪魔なくらいなので
即座にまた売るか廃車にしようかという感じなのですが
5万かぁ…5万で買える車もなくはないかなｗ

サスペンションの一カ所の間をボルトを使ったクリップみたいので縮める
ってのをオークションで見つけたのですが
サスペンションが傷んだりしませんか？

>>764-765
ありがとうございます。
全部そろってます。
自賠責は２枚にわかれてますがフルカバーしてるので問題ないですよね？
１枚目が今年の５月２６までで２枚目が２０年の５月２６までです。

>>769
線間密着した場合の事を考えると痛みやすいと考えるのが妥当では。

中古車買いたいんですが、3桁ナンバーでも不自然じゃない年式って、
平成何年式〜ですか？

>>772
え？？？
中古車なら何年式であろうと3桁ナンバーに違和感はありませんけど？

いやいや、3桁ナンバーに以降した年〜の車だったら中古で買っても違和感
ないかと・・・

>>774
3桁ナンバーに移行した年と中古車の程度は全く関連性がないですよ？

>>775
違うだろ。
「あんまり古い車に3桁ナンバーついてると、
中古車ってことがバレバレで恥ずかしいなぁ」
ってことじゃないのか？

私に、聞いたの？　亀レス、ごめん。
>>687
>車検対応マフラーはいいですか？

と、聞かれても、チト、困るけど。
純正品が高かったので（９万？うろ覚え）、
私の脳内では静かなフジツボ買いました。

換えて３年になるけど、音が大きくなるわけでもないし、ステンが錆びることもないし
一応満足してますけど。