【車種】クルマ購入相談スレッド 32台目【値段】
前スレ、参考スレは>>2を参照。
車の価格・スペック・装備、維持費等、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。
★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
車の価格・スペック・装備、維持費等、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。
★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:22:04 ID:LBOz+cGf0
●前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 31台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138152745/
●中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
コミコミ100万で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/
コミコミ30万円以下で買える中古車2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121684798/
コミコミ15万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/
【車種】クルマ購入相談スレッド 31台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138152745/
●中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/
コミコミ100万で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/
コミコミ30万円以下で買える中古車2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121684798/
コミコミ15万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:22:47 ID:LBOz+cGf0
●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
http://car.autos.yahoo.co.jp/
条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。
http://car.autos.yahoo.co.jp/
条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:23:34 ID:LBOz+cGf0
●国産車メーカーサイト
トヨタ http://toyota.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
トヨタ http://toyota.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:24:19 ID:LBOz+cGf0
●輸入車ディーラーサイト
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
オペル http://www.opel.co.jp/
サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
ランチアイプシロン・ドンカーブート（いわゆるスーパーセブン）等 ttp://www.riesen.co.jp/car1.htm
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
オペル http://www.opel.co.jp/
サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
ランチアイプシロン・ドンカーブート（いわゆるスーパーセブン）等 ttp://www.riesen.co.jp/car1.htm
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:25:01 ID:LBOz+cGf0
よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。
また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。
また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:26:00 ID:LBOz+cGf0
よくある質問２
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？
Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。
● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。
ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？
Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。
● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。
ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:26:49 ID:LBOz+cGf0
よくある質問３
Ｑ.
パッソ（ブーン）について＋新ヴィッツについて＋コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
お買い物車としてならパッソ（ブーン）1.0はとてもいい選択です。車両価格が安く、グリーン税制対応。
このクラスではそこそこ広い車内と多数の収納・シートアレンジを備えています。
片道数十分の通勤もしくは近所への買い物用途ならこれで事足りる場合が多いでしょう。
ですが、ファーストカーとして使う人、多人数乗車する人、長距離走る人にはオススメできません。
絶対的なパワー不足・走行安定性の悪さ・静粛性の悪さ・シートやタイヤの問題etc･･･｡
パッソレーシー（ブーンカスタム）になればスタビがついたり普通のまともなタイヤになったりする分
走行性能に関しては他のコンパクトと肩を並べられるくらいにはなります。
パッソ（ブーン）1.3もしくはレーシー（カスタム）にまで予算を拡大した場合、同価格帯にデミオやフィット、スイフトがあります。
マルチに使う場合、このスレではデミオやフィット、スイフトを勧められるケースが多いようです。
また新型ヴィッツですが、上昇した価格帯、乗り心地の固さ、遮音性のいまいちさ、パッケージングのいまいちさ（特に後席）
などで現在のところこのスレではあまりお勧めにはなっていないようです。
このスレにおけるコンパクトカーのお勧めは主にこのような傾向がある模様です。
・とにかく安くあげたい&室内が広いものを求めるならデミオ（マイナーチェンジで燃費も多少改善）
・コストパフォーマンスが高くしっかりして楽しめる走りを求めるならスイフト
・燃費の良さ&後席と荷室の広さ・使い勝手を求めるならフィット
・200万まで出せてシートの良さと乗り心地の良さを求めるならティーダ
・高速走行が多く、長時間乗車でも疲れにくい走り･シートならVWポロなどの欧州車
あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
Ｑ.
パッソ（ブーン）について＋新ヴィッツについて＋コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
お買い物車としてならパッソ（ブーン）1.0はとてもいい選択です。車両価格が安く、グリーン税制対応。
このクラスではそこそこ広い車内と多数の収納・シートアレンジを備えています。
片道数十分の通勤もしくは近所への買い物用途ならこれで事足りる場合が多いでしょう。
ですが、ファーストカーとして使う人、多人数乗車する人、長距離走る人にはオススメできません。
絶対的なパワー不足・走行安定性の悪さ・静粛性の悪さ・シートやタイヤの問題etc･･･｡
パッソレーシー（ブーンカスタム）になればスタビがついたり普通のまともなタイヤになったりする分
走行性能に関しては他のコンパクトと肩を並べられるくらいにはなります。
パッソ（ブーン）1.3もしくはレーシー（カスタム）にまで予算を拡大した場合、同価格帯にデミオやフィット、スイフトがあります。
マルチに使う場合、このスレではデミオやフィット、スイフトを勧められるケースが多いようです。
また新型ヴィッツですが、上昇した価格帯、乗り心地の固さ、遮音性のいまいちさ、パッケージングのいまいちさ（特に後席）
などで現在のところこのスレではあまりお勧めにはなっていないようです。
このスレにおけるコンパクトカーのお勧めは主にこのような傾向がある模様です。
・とにかく安くあげたい&室内が広いものを求めるならデミオ（マイナーチェンジで燃費も多少改善）
・コストパフォーマンスが高くしっかりして楽しめる走りを求めるならスイフト
・燃費の良さ&後席と荷室の広さ・使い勝手を求めるならフィット
・200万まで出せてシートの良さと乗り心地の良さを求めるならティーダ
・高速走行が多く、長時間乗車でも疲れにくい走り･シートならVWポロなどの欧州車
あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:28:09 ID:LBOz+cGf0
よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？
Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って
一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。
車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。
確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが「必ず入ってください」
自動車保険の選択については下記スレッドも参考にしてください。
自動車保険どうしてる？Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140178621/
あとここで自動車保険料率クラス検索ができます。保険料の目安にどうぞ。
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？
Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って
一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。
車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。
確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが「必ず入ってください」
自動車保険の選択については下記スレッドも参考にしてください。
自動車保険どうしてる？Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140178621/
あとここで自動車保険料率クラス検索ができます。保険料の目安にどうぞ。
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:28:56 ID:LBOz+cGf0
＿＿＿ ﾇﾙﾎﾟ 新スレです
/ ||￣￣|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||＿＿|| (´･ω･`) 仲良く使ってね
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ テンプレ使ってね
| | ( ./ /
/ ||￣￣|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||＿＿|| (´･ω･`) 仲良く使ってね
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ テンプレ使ってね
| | ( ./ /
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:24:36 ID:q6mTyB7a0
>>1乙
保守sage
保守sage
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:18:30 ID:4x7mYZz10
>>1乙
前スレ使い切って無いので沈めておこう
前スレ使い切って無いので沈めておこう
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:14:08 ID:jyeV02680
保守
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:05:47 ID:mPJ4Z25e0
まだ決算きまにあいますか？
どなたかご教示ください。
01）買い替え （現在の車名 レガシーＴＷ２５０Ｔ １４万キロ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【現金一括 ３００マン
06）検討している車種・またスバル？ ハイブリッド？ または２５００cc以上何か新しいメカのもの...
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動または４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】通常１人 最大５人
10）燃費【気にする（郊外リッター１０－１２）】
11）使用用途【通勤・ど田舎または高速がほとんど】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期＝ ３月中 何年くらい乗る予定＝ １０年
高速で１２０ｋｍ/h で毎日片道２－３時間のって疲れない車教えてください。
どなたかご教示ください。
01）買い替え （現在の車名 レガシーＴＷ２５０Ｔ １４万キロ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【現金一括 ３００マン
06）検討している車種・またスバル？ ハイブリッド？ または２５００cc以上何か新しいメカのもの...
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動または４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】通常１人 最大５人
10）燃費【気にする（郊外リッター１０－１２）】
11）使用用途【通勤・ど田舎または高速がほとんど】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期＝ ３月中 何年くらい乗る予定＝ １０年
高速で１２０ｋｍ/h で毎日片道２－３時間のって疲れない車教えてください。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:23:19 ID:cQbHcBBz0
>>14
普通１ヶ月くらいかかるから決算に間に合いません
普通１ヶ月くらいかかるから決算に間に合いません
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:26:45 ID:1c9M1nWc0
２．５リッターで、燃費１２ってのがむかつく。
しかもミニバン、ＳＵＶ希望だとさ。
しかもミニバン、ＳＵＶ希望だとさ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:27:04 ID:lQmtBI0R0
高速を長時間乗車ということならゴルフなどの外車のほうが適していると思うけど。
どうしても国産車ということなら少なくともレカロのような疲れにくいシートにするべきかと。
あと5人乗車があるなら定員5人分の安全装備が完備されてる車にしましょう。
外車はほとんど全てが標準で装備してますが
国産車の国内仕様はユーザーの安全よりもコストカットを優先してる車がほとんどですのでご注意下さい。
一応スバルならほとんどの車種でその辺は考慮してますので安心ではあります。
どうしても国産車ということなら少なくともレカロのような疲れにくいシートにするべきかと。
あと5人乗車があるなら定員5人分の安全装備が完備されてる車にしましょう。
外車はほとんど全てが標準で装備してますが
国産車の国内仕様はユーザーの安全よりもコストカットを優先してる車がほとんどですのでご注意下さい。
一応スバルならほとんどの車種でその辺は考慮してますので安心ではあります。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:40:52 ID:p1gFRzzn0
>>17
過去の安全装備を語るスレで何度も出たが、
スバル車にはリアヘッドレストが付いてない｡
ステーションワゴン：アコード(サイドエアバッグ付き限定)、アベンシス
ミニバン：イプサム(6人乗り限定)
SUV：アウトランダー、エスクード
その燃費はこのクラスじゃ無理だからあきらめろ。
過去の安全装備を語るスレで何度も出たが、
スバル車にはリアヘッドレストが付いてない｡
ステーションワゴン：アコード(サイドエアバッグ付き限定)、アベンシス
ミニバン：イプサム(6人乗り限定)
SUV：アウトランダー、エスクード
その燃費はこのクラスじゃ無理だからあきらめろ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:19:38 ID:C9lTMQ0H0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:26:46 ID:zHPMFFhY0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:12:17 ID:j27/lOGu0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・クーペ・ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで200万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード：ヴィッツのRS
07）ミッション【なるべくＭＴ】
08）駆動方式【】
09）乗車人数【最大2人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ（往復で2時間ぐらい）】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）すぐにでも
ヴィッツのMTが結構たのしいっていうのを聞いたことがありまして、検討しているのですが
他にこれぐらいの予算でMT車ってありますか？
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・クーペ・ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで200万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード：ヴィッツのRS
07）ミッション【なるべくＭＴ】
08）駆動方式【】
09）乗車人数【最大2人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ（往復で2時間ぐらい）】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）すぐにでも
ヴィッツのMTが結構たのしいっていうのを聞いたことがありまして、検討しているのですが
他にこれぐらいの予算でMT車ってありますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:19:49 ID:7I9Rrnms0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:28:28 ID:j27/lOGu0
>>22
ミニバンは消し忘れです。ごめんちゃい
ミニバンは消し忘れです。ごめんちゃい
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:41:34 ID:5qJw8IyQ0
>>21
コンパクトならどれもいけるでしょ
ヴィッツ、デミオ、スイフト、
それぞれのスポーツモデルをあたってみては？
大きめ狙うなら、アクセラの下目のグレードか、カローラフィールダーとかも買えなくない。
まぁ個人的にはカローラの1.5を渋く乗るのもいいんじゃないかな…
コンパクトならどれもいけるでしょ
ヴィッツ、デミオ、スイフト、
それぞれのスポーツモデルをあたってみては？
大きめ狙うなら、アクセラの下目のグレードか、カローラフィールダーとかも買えなくない。
まぁ個人的にはカローラの1.5を渋く乗るのもいいんじゃないかな…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:24:30 ID:LsNSdWpr0
すいません相談に乗ってください。
今の車（車検残り1年）を下取りに出して、新車の購入を考えています。
いまの状況だと、3月中の納車は厳しいそうですが、
この場合、自動車税の課税の取り扱いはどうなるのでしょうか？
自動車税の課税先は4/1現在の使用者ですよね。
私が2台分の税金を払わなくてはいけなくなる？
今の車（車検残り1年）を下取りに出して、新車の購入を考えています。
いまの状況だと、3月中の納車は厳しいそうですが、
この場合、自動車税の課税の取り扱いはどうなるのでしょうか？
自動車税の課税先は4/1現在の使用者ですよね。
私が2台分の税金を払わなくてはいけなくなる？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:29:01 ID:yLmIE/5mO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:29:57 ID:FS4j16S00
3年物中古、3万キロのアルテッツァ 2000cc 156万
新シビック セダン 新車 200万
インプレッサ WRX 270万
俺の全貯金350万
悩んでます。
シビックのスカイラインのような後姿に引かれたり・・・。
この新型セダンタイプのシビックってどうなんですかね？
新シビック セダン 新車 200万
インプレッサ WRX 270万
俺の全貯金350万
悩んでます。
シビックのスカイラインのような後姿に引かれたり・・・。
この新型セダンタイプのシビックってどうなんですかね？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:39:17 ID:zHPMFFhY0
>>27
中古でスカイライン買えば？
中古でスカイライン買えば？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:15:29 ID:lQmtBI0R0
車を買うにあたってなにを重視するのかわからないと答えようがない。
たとえば好みのスタイル・デザイン重視だとかとにかく動力性能重視だとか
広さと使い勝手重視だとか。
つまりテンプレ使ってもっと詳細に条件を出してくれ。
たとえば好みのスタイル・デザイン重視だとかとにかく動力性能重視だとか
広さと使い勝手重視だとか。
つまりテンプレ使ってもっと詳細に条件を出してくれ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:26:51 ID:my4VBS9O0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ハッチバック・クーペ】
05）予算【200万以下】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード インプレッサワゴン、アクセラスポーツ、ティーダの1500ccクラス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】 通常1人 最大2人
10）燃費【10km/㍑以上は欲しい】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
平日は運転なし、月に2回往復600km、高速と山道を走って実家に帰ります。
なので、高速での運転安定性、長距離運転安定性を重視しています。
予算の都合上1500ccを検討してますが安定性を得るには2000cc必要？
せいぜい120km/hまでしか速度は出しませんが。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ハッチバック・クーペ】
05）予算【200万以下】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード インプレッサワゴン、アクセラスポーツ、ティーダの1500ccクラス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】 通常1人 最大2人
10）燃費【10km/㍑以上は欲しい】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
平日は運転なし、月に2回往復600km、高速と山道を走って実家に帰ります。
なので、高速での運転安定性、長距離運転安定性を重視しています。
予算の都合上1500ccを検討してますが安定性を得るには2000cc必要？
せいぜい120km/hまでしか速度は出しませんが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:44:58 ID:yLmIE/5mO
リッター10は難しいな
当確ギリギリラインじゃね？
燃費とある程度の走りと新車の条件では
候補に無いフィット1.5S辺りが無難では？
120までしか出さないなら軽カーでも十分だしな
三菱ｉなんかはかなり良いぞ
当確ギリギリラインじゃね？
燃費とある程度の走りと新車の条件では
候補に無いフィット1.5S辺りが無難では？
120までしか出さないなら軽カーでも十分だしな
三菱ｉなんかはかなり良いぞ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:00:57 ID:/A2gz1P/0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:12:23 ID:PdqF13yP0
ラクティスの1.5Sで良いんじゃない？FFのSはディスクブレーキ採用してる。
コンパクトの割に走行が安定して長距離に強い。アクティブCVTがスムース。
ただ割高なんで、よっく考えてから購入すること。
コンパクトの割に走行が安定して長距離に強い。アクティブCVTがスムース。
ただ割高なんで、よっく考えてから購入すること。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:13:32 ID:PIgC1CT70
いや、ラクティスは背が高く重心が高いから必然的にロールが大きく出るのを
脚を無理に固めて抑えたんで路面が荒れると車全体がドタドタする。
この手のセッティングは長距離走ると疲れるよ。
あの手の背の高い車はもっとゆっくりしなやかにロールさせるのが定石なんだけどね・・・
俺のお勧めは予算ぎりぎりだけどティーダ。
国産車の中ではしなやか目の脚だしなによりシートが同クラスの中では一番いいので長距離走っても疲れにくいよ。
もっともそれだけの距離走るならレカロなどのよりしっかりしたシートに代えたほうがさらに疲れにくくていいと思うけど。
あとは外車になるけどＶＷポロも高速安定性が非常に高くてお勧め。
ちょっと非力気味だけど120ｋｍ程度までしか出さないのなら許容範囲内。
脚を無理に固めて抑えたんで路面が荒れると車全体がドタドタする。
この手のセッティングは長距離走ると疲れるよ。
あの手の背の高い車はもっとゆっくりしなやかにロールさせるのが定石なんだけどね・・・
俺のお勧めは予算ぎりぎりだけどティーダ。
国産車の中ではしなやか目の脚だしなによりシートが同クラスの中では一番いいので長距離走っても疲れにくいよ。
もっともそれだけの距離走るならレカロなどのよりしっかりしたシートに代えたほうがさらに疲れにくくていいと思うけど。
あとは外車になるけどＶＷポロも高速安定性が非常に高くてお勧め。
ちょっと非力気味だけど120ｋｍ程度までしか出さないのなら許容範囲内。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:55:15 ID:p3cKXtD+0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【諸費用込みで200万前後】購入方法【現金一括】
06）検討車種(アコード、シビック、アテンザ、アクセラ)
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【最大2人】
10）燃費【良い方】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）すぐにでも
予算は実は350万ほどあります。
ですからインプレッサWRXの検討もしてますが、
現実的に貯金を使い果たすのは厳しいと思ってます。
あと2ドア車は対象外です。
3年ほど乗ったら母(母の車ガタがきているもので)に譲ろうかと思ってます。
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【諸費用込みで200万前後】購入方法【現金一括】
06）検討車種(アコード、シビック、アテンザ、アクセラ)
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【最大2人】
10）燃費【良い方】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）すぐにでも
予算は実は350万ほどあります。
ですからインプレッサWRXの検討もしてますが、
現実的に貯金を使い果たすのは厳しいと思ってます。
あと2ドア車は対象外です。
3年ほど乗ったら母(母の車ガタがきているもので)に譲ろうかと思ってます。
よろしくお願いします。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:12:38 ID:FfvpYzQ40
01）買い替え （現在スズキのアルト。走行距離4万ｋ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算 120万前後 購入方法【ローン（頭金50万）】
06）検討している車種・グレード フィット、ＭＯＶＥ
07）ＡＴ
08）駆動方式 特に指定なし
09）乗車人数【通常一人。最大4人】
10）燃費【気にする（リッター15以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 できれば3月中。できるだけ長く乗りたい。
デザインと燃費重視で、個人的にはフィット一択かな…とか思ってましたが
軽とか含め、他にお勧めあれば教えてください
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算 120万前後 購入方法【ローン（頭金50万）】
06）検討している車種・グレード フィット、ＭＯＶＥ
07）ＡＴ
08）駆動方式 特に指定なし
09）乗車人数【通常一人。最大4人】
10）燃費【気にする（リッター15以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 できれば3月中。できるだけ長く乗りたい。
デザインと燃費重視で、個人的にはフィット一択かな…とか思ってましたが
軽とか含め、他にお勧めあれば教えてください
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:18:58 ID:pIraFMAX0
01）買い替え（FD）
02）できれば新車 or 故障等の不安が無ければ中古車でも可
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【500】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード レガシィ他
07）ミッション【何でも可】
08）駆動方式【ＦＲ・４ＷＤ】
09）乗車人数【１～２】
10）燃費【FDより悪くなければ可】
11）使用用途【いろいろ】
12）よく走る場所【街中・高速】
13）５～６年くらいは乗る、つもり
諸事情により買い替えます。
加速等の走行性能が今の車より極端に落ちるのは避けたいです。
ハデな外見から、エボ、インプは外してます。
国産だとレガシィが思いついたのですが、
ほかに何かあるでしょうか？
とくに外車は疎いもので…
でも、外車だと予算不足かな？
02）できれば新車 or 故障等の不安が無ければ中古車でも可
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【500】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード レガシィ他
07）ミッション【何でも可】
08）駆動方式【ＦＲ・４ＷＤ】
09）乗車人数【１～２】
10）燃費【FDより悪くなければ可】
11）使用用途【いろいろ】
12）よく走る場所【街中・高速】
13）５～６年くらいは乗る、つもり
諸事情により買い替えます。
加速等の走行性能が今の車より極端に落ちるのは避けたいです。
ハデな外見から、エボ、インプは外してます。
国産だとレガシィが思いついたのですが、
ほかに何かあるでしょうか？
とくに外車は疎いもので…
でも、外車だと予算不足かな？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:56:31 ID:hCTV9M2q0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:22:10 ID:nMM1CngP0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:35:36 ID:70Aor52xO
>>37
あなたは直線番長的な車をお探しのようでつね
残念ながらレガシィではFD3S以上の加速性能はありません
レクサスIS350や予算オーバーですがレクサスGSも良いかと
やはりFD3S以上のコーナリングマシンはありますが
レスポンスの良い加速となりますとランエボやインプレッサ以外にありません。
そこでレクサスです
アメリカのための直線番長GTテイスト
加速も直線のみならFD3S以上だと思われます。
外車でもその予算では一部(BMW130i)以外では
加速等の走行性能は無理ですね
あなたは直線番長的な車をお探しのようでつね
残念ながらレガシィではFD3S以上の加速性能はありません
レクサスIS350や予算オーバーですがレクサスGSも良いかと
やはりFD3S以上のコーナリングマシンはありますが
レスポンスの良い加速となりますとランエボやインプレッサ以外にありません。
そこでレクサスです
アメリカのための直線番長GTテイスト
加速も直線のみならFD3S以上だと思われます。
外車でもその予算では一部(BMW130i)以外では
加速等の走行性能は無理ですね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:35:20 ID:DNpQOh4P0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:39:31 ID:tDJWOtPm0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:35:32 ID:70Aor52xO
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:56:30 ID:lCOds2P00
質問させて下さい＞＜
4人乗り、オープンカー、車体でかい、燃費良い、できれば国産
でなにかいいのありますか？
4人乗り、オープンカー、車体でかい、燃費良い、できれば国産
でなにかいいのありますか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:59:21 ID:70Aor52xO
中古のマーチカブリオレ
ソアラ
レクソスSC
ソアラ
レクソスSC
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:07:41 ID:PHZb+af90
>>44
セリカ･ｼﾙﾋﾞｱ・７
セリカ･ｼﾙﾋﾞｱ・７
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:20:17 ID:lCOds2P00
やっぱり俺花粉症なのでオープンカー買うのはやめました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:39:11 ID:D/Oxzyod0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:07:04 ID:8qw6mhrA0
テンプレ使わないのは無視しろ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:08:21 ID:DEo4hiKBO
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 08:51:13 ID:4+864X5E0
01）買い足し（レガシィ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ホットハッチ的なもの。軽も含む】
05）予算【今のところ未定だが安ければ安いほど嬉しい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード スターレット・ターボ、先代スイスポ、マーチなど？
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１と最大２】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナ、サーキット走行（といっても軽～く）】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期【巡り合えたら】 と 何年くらい乗る予定か【廃車まで】
レガシィはでかすぎて、ツアラーおよびレジャー用途にはいいんですが
小さい車だと走りそのものを楽しむのには向いていると、勝手から気づきましたｗ
ということで、残り少ない資金で上記のような使い方ができる車が欲しいです。
なるべくちゃんと走れるまでの総合計が少ないのが望みです。
どうか紹介おねがいいたします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ホットハッチ的なもの。軽も含む】
05）予算【今のところ未定だが安ければ安いほど嬉しい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード スターレット・ターボ、先代スイスポ、マーチなど？
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１と最大２】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナ、サーキット走行（といっても軽～く）】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期【巡り合えたら】 と 何年くらい乗る予定か【廃車まで】
レガシィはでかすぎて、ツアラーおよびレジャー用途にはいいんですが
小さい車だと走りそのものを楽しむのには向いていると、勝手から気づきましたｗ
ということで、残り少ない資金で上記のような使い方ができる車が欲しいです。
なるべくちゃんと走れるまでの総合計が少ないのが望みです。
どうか紹介おねがいいたします。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 08:55:58 ID:4+864X5E0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:56:34 ID:MVmyiAuE0
>>51
サーキットまで行くとｽﾀﾀﾎﾞとかが欲しくなってくるかなぁ
峠を気持ちよく走るだけなら先代マーチの1.3でも買ってｻｽかえれば十分楽しい＆安いんだけどね
どっちにしろサーキット行くなら最低限ｻｽはかえないと危ない。
できれば機械式LSDも入れたいけど本気組じゃないならいらないとも思う
ﾛﾄﾞｽﾀとかの方が弄ってあるﾀﾏが多いし、しっかり選んで買えば結果的に安くなりそうな予感
っていうかまずレガシィで走ってみれば？
サーキットまで行くとｽﾀﾀﾎﾞとかが欲しくなってくるかなぁ
峠を気持ちよく走るだけなら先代マーチの1.3でも買ってｻｽかえれば十分楽しい＆安いんだけどね
どっちにしろサーキット行くなら最低限ｻｽはかえないと危ない。
できれば機械式LSDも入れたいけど本気組じゃないならいらないとも思う
ﾛﾄﾞｽﾀとかの方が弄ってあるﾀﾏが多いし、しっかり選んで買えば結果的に安くなりそうな予感
っていうかまずレガシィで走ってみれば？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:03:52 ID:lGFK1pX20
安ければ安いほどとなると定番は先代スイスポなんだが
重心が高めで脚の位置決めが甘いなどジムカーナ用途には足回りの大改修が必要なので
そうなると総額的にはあまりやすいとはいえないかも。
あとの定番的にはちょっと古めのシビックのスポーツグレードとか？
ただ中古でもあまり値落ちしてなさそうなのと保険料がバカ高いのがネックか。
重心が高めで脚の位置決めが甘いなどジムカーナ用途には足回りの大改修が必要なので
そうなると総額的にはあまりやすいとはいえないかも。
あとの定番的にはちょっと古めのシビックのスポーツグレードとか？
ただ中古でもあまり値落ちしてなさそうなのと保険料がバカ高いのがネックか。
55 ：51：2006/03/13(月) 15:33:39 ID:B7N/KqA/O
>>53
レガシィはターボ付いてないし、小回り利かないのでジムカーナは難しいかと。
それに高い車だからコースオフで傷が入ったら泣きそうなので…
それに小さい車なら、安いミニサーキットでも存分に楽しめそうというのもあります
レガシィはターボ付いてないし、小回り利かないのでジムカーナは難しいかと。
それに高い車だからコースオフで傷が入ったら泣きそうなので…
それに小さい車なら、安いミニサーキットでも存分に楽しめそうというのもあります
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:20:16 ID:EYZal/nG0
01) 買い足し （ロドスタ）
02）新車中古車不問
03) 国産
04) コンパクトを除く５ドアＨＢ
05) 乗り出し150万以下 一括
06) ｱｸｾﾗなど
07) ＭＴ
08) 駆動方式は不問
09) 乗車人数4人まで
10) 街乗りで１０Ｋｍ/L
11) ロングドライブ中心
12) 郊外と高速道路
13) 夏頃をめどに
ロドスタと嫁の通勤用軽ではなにかと不便なんで実用性と静粛性を重視しますが
ミニバンやワゴンは関心が無くいい感じのＨＢが有ればと思ってます。
それにしても近頃コンパクトを除くとＭＴが設定されてない車種ばかり。
ランクスはかなり良さそうだけどハイオクだし。
というわけでみなさんの意見を聞かせて下さい。
02）新車中古車不問
03) 国産
04) コンパクトを除く５ドアＨＢ
05) 乗り出し150万以下 一括
06) ｱｸｾﾗなど
07) ＭＴ
08) 駆動方式は不問
09) 乗車人数4人まで
10) 街乗りで１０Ｋｍ/L
11) ロングドライブ中心
12) 郊外と高速道路
13) 夏頃をめどに
ロドスタと嫁の通勤用軽ではなにかと不便なんで実用性と静粛性を重視しますが
ミニバンやワゴンは関心が無くいい感じのＨＢが有ればと思ってます。
それにしても近頃コンパクトを除くとＭＴが設定されてない車種ばかり。
ランクスはかなり良さそうだけどハイオクだし。
というわけでみなさんの意見を聞かせて下さい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:49:03 ID:u/asWXqF0
01)買い替え
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・クーペ・ハッチバック・SUV】
05）予算【諸費用込み200万±30万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード：ヴィッツのRS
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【四駆】
09）乗車人数【最大4人】
10）燃費【高速道路使用で10km/ｌ以上】
11）使用用途【主に通勤・50km】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）ここ1年以内
レガシィB4のNA、ダイハツビーゴ辺りの購入を検討中。フォレスターは外見が好きではないのでパス。
四駆でMTは外せません。ボディのタイプはワンボックス以外ならOK。
おすすめを教えてください。
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・クーペ・ハッチバック・SUV】
05）予算【諸費用込み200万±30万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード：ヴィッツのRS
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【四駆】
09）乗車人数【最大4人】
10）燃費【高速道路使用で10km/ｌ以上】
11）使用用途【主に通勤・50km】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）ここ1年以内
レガシィB4のNA、ダイハツビーゴ辺りの購入を検討中。フォレスターは外見が好きではないのでパス。
四駆でMTは外せません。ボディのタイプはワンボックス以外ならOK。
おすすめを教えてください。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:52:58 ID:IGP+fuD+0
ハイオクがダメってなら、アクセラ1.5の中古しかないでしょ。
後は少し古くなるけど、シビックやパルサーとか。
ファミリアＳワゴンもいいかもしんない。
ワゴンって名前になってるけどランクス・アレックスとあまり大きさは変わらないし。
後は少し古くなるけど、シビックやパルサーとか。
ファミリアＳワゴンもいいかもしんない。
ワゴンって名前になってるけどランクス・アレックスとあまり大きさは変わらないし。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:53:02 ID:u/asWXqF0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:18:25 ID:IGP+fuD+0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:27:02 ID:CDrupvKT0
01）初めて
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【２００万±20】
06）検討している車種 アコード、アテンザ、アクセラ
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
ちなみに4年ぐらいで母に譲ろうと思ってます。
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【２００万±20】
06）検討している車種 アコード、アテンザ、アクセラ
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
ちなみに4年ぐらいで母に譲ろうと思ってます。
よろしくお願いします。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:46:37 ID:ks22pt8V0
56です。58の人、ありがとうございます。
ロドスタを手放したくないため条件が厳しくなりましたが
参考にします。ＨＢって使いやすくてオサーンぽく無くて
もっと売れてもいいカテゴリーだと思うんだけど。
この発想がオサーンなのか？
ロドスタを手放したくないため条件が厳しくなりましたが
参考にします。ＨＢって使いやすくてオサーンぽく無くて
もっと売れてもいいカテゴリーだと思うんだけど。
この発想がオサーンなのか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:41:21 ID:djP6cDgx0
10日に免許取ったばかりの19♀です。
軽を買おう(買ってもらおう)と思ってるんですが、家に車が一台も無いせいか車のことが全くわかりません…。
デザイン以外はどこを重視すれば良いでしょうか。
頻度：一週間に一度ぐらい
人数：大人４人で乗る
車音痴の私は今のところライフを検討に入れています。
教えて厨のうえに漠然とした質問で大変申し訳ないです。
軽を買おう(買ってもらおう)と思ってるんですが、家に車が一台も無いせいか車のことが全くわかりません…。
デザイン以外はどこを重視すれば良いでしょうか。
頻度：一週間に一度ぐらい
人数：大人４人で乗る
車音痴の私は今のところライフを検討に入れています。
教えて厨のうえに漠然とした質問で大変申し訳ないです。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:43:26 ID:MB1n9yMbO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:05:18 ID:MVmyiAuE0
>>61
母の意見は？
>>62
マツダはアクセラはコンパクトって言ってるんだけどな
>>63
軽を買いたいって言うのは経費節約のためかな？
買ってもらうから贅沢は言いません。と言う殊勝なこころがけならｴｯｾで十分
逆に快適性も重視したいのであれば、車格的に軽にアドバンテージがあるデミオを買うと良いんじゃね？
っていうかテンプレ使え
母の意見は？
>>62
マツダはアクセラはコンパクトって言ってるんだけどな
>>63
軽を買いたいって言うのは経費節約のためかな？
買ってもらうから贅沢は言いません。と言う殊勝なこころがけならｴｯｾで十分
逆に快適性も重視したいのであれば、車格的に軽にアドバンテージがあるデミオを買うと良いんじゃね？
っていうかテンプレ使え
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:21:35 ID:m0K9ap960
母は燃費が良い車がいいといっております。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:41:43 ID:MVmyiAuE0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:13:58 ID:zHGhhFsC0
>>63
テンプレを使わないと、
相談員から質問が随時出てきて、それだけで無駄にスレが埋まる。
テンプレが用意されているのは無意味じゃないんだから、
質問者は極力後出し情報を出さないように、
最低限テンプレは埋めてくれ。
その上で書かなきゃいけないことも当然書き足してくれれば助かる。
で、デザイン以外でどこを重視するかなんて、
そんなもの個人によって違う。
家の経済状況によって変わってくるし、
どういう風に車を使いたいのか、
誰がメインで使うのか、
どれくらいの期間乗っていたいのか、
こだわりはあるのか（三菱だけはいやだ、とか）。
まあ、一度きちんとテンプレを埋めて
（埋めらないときにはどうして埋められないかも書いて）
もう一度新たに質問するのがいいと思うぞ。
テンプレを使わないと、
相談員から質問が随時出てきて、それだけで無駄にスレが埋まる。
テンプレが用意されているのは無意味じゃないんだから、
質問者は極力後出し情報を出さないように、
最低限テンプレは埋めてくれ。
その上で書かなきゃいけないことも当然書き足してくれれば助かる。
で、デザイン以外でどこを重視するかなんて、
そんなもの個人によって違う。
家の経済状況によって変わってくるし、
どういう風に車を使いたいのか、
誰がメインで使うのか、
どれくらいの期間乗っていたいのか、
こだわりはあるのか（三菱だけはいやだ、とか）。
まあ、一度きちんとテンプレを埋めて
（埋めらないときにはどうして埋められないかも書いて）
もう一度新たに質問するのがいいと思うぞ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:57:41 ID:PFaEe+As0
01）買い替え（インプレッサワゴンＷＲＸ）
02）どちらでも
03）外車
04）ハッチバック
05）込み３５０万まで（自己資金２００、ローン最大１５０）
06）メガーヌ、ゴルフ、Ａ３
07）ＭＴ
08）こだわらない、というか結果的にＦＦ
09）最大４人
10）それなり
11）通勤（片道２０ｋｍ）、買い物、ドライブなど
12）街中と高速で半々くらい
13）インプの車検が７月なので、最悪それまでには
メガーヌＲＳが一番なんですが、中古はタマが少ない…
３５０万あれば新車のゴルフＧＴＩに手が届きそうなので悩んでます。
ホントはＲＳの新車買いたいけど、３５０万以上は嫁からダメ出し…orz
①メガーヌＲＳの極上中古車を根気よく探す
②ゴルフＧＴＩ新車
③メガーヌの非ＲＳで我慢
どれがいいでしょう？
02）どちらでも
03）外車
04）ハッチバック
05）込み３５０万まで（自己資金２００、ローン最大１５０）
06）メガーヌ、ゴルフ、Ａ３
07）ＭＴ
08）こだわらない、というか結果的にＦＦ
09）最大４人
10）それなり
11）通勤（片道２０ｋｍ）、買い物、ドライブなど
12）街中と高速で半々くらい
13）インプの車検が７月なので、最悪それまでには
メガーヌＲＳが一番なんですが、中古はタマが少ない…
３５０万あれば新車のゴルフＧＴＩに手が届きそうなので悩んでます。
ホントはＲＳの新車買いたいけど、３５０万以上は嫁からダメ出し…orz
①メガーヌＲＳの極上中古車を根気よく探す
②ゴルフＧＴＩ新車
③メガーヌの非ＲＳで我慢
どれがいいでしょう？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:57:56 ID:lGFK1pX20
>>56
スイフト1.3ＭＴお勧め。
>>57
ジムニーシエラは？軽快に走って燃費もＳＵＶのなかではかなりいい。
ビーゴは室内が広くていいけどその分車体が大きく重くて走りがわりと鈍重。
>>61
セダンにこだわらずハッチバックに選択肢を広げたほうがいいと思うけど。
そうすればスイスポやヴィッツＲＳ、パッソレーシーなど条件に合いそうな車が結構出てくる。
スイフト1.3ＭＴお勧め。
>>57
ジムニーシエラは？軽快に走って燃費もＳＵＶのなかではかなりいい。
ビーゴは室内が広くていいけどその分車体が大きく重くて走りがわりと鈍重。
>>61
セダンにこだわらずハッチバックに選択肢を広げたほうがいいと思うけど。
そうすればスイスポやヴィッツＲＳ、パッソレーシーなど条件に合いそうな車が結構出てくる。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:04:04 ID:CcYAiTat0
このたび中古車を購入しようと思い、見積もりを出してもらおうかと
思っているのですが、見積もりを出してもらい、全書類を提出し代金を払い
実際に車が乗れるようになるにはどのくらい日数がかかるものなんでしょうか？
保険関係等は全て店のほうにお任せしようと考えています。
思っているのですが、見積もりを出してもらい、全書類を提出し代金を払い
実際に車が乗れるようになるにはどのくらい日数がかかるものなんでしょうか？
保険関係等は全て店のほうにお任せしようと考えています。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:08:39 ID:uGFvd/tb0
一週間くらいでね？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:09:11 ID:VzG6xvyC0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:12:25 ID:ooHtFDEa0
>>70
欲しいのを買うのが一番だと思うんだけど･･･
確かに予算350万だと値引きを頑張って引き出してもちょっと足が出そうかな･･･うーん。
ディーラーに残価設定ローンができないか聞いてみれば？
もしそれができれば見かけ上の総支払い金額はかなり低くなるから奥さんをだませるかも（ｗ
ほかの車だとゴルフGTIはDSGがやはり魅力、
ふつうのMTがいいのならポロGTIって手もある。価格もかなり安いし。
あとはアルファ147の1.6L MTとか中古の先代BMW318のMTとかもいいかも。
>>72
そんなのその買いたい車を置いてる店に聞くのが一番手っ取り早くて正確だと思うが。
欲しいのを買うのが一番だと思うんだけど･･･
確かに予算350万だと値引きを頑張って引き出してもちょっと足が出そうかな･･･うーん。
ディーラーに残価設定ローンができないか聞いてみれば？
もしそれができれば見かけ上の総支払い金額はかなり低くなるから奥さんをだませるかも（ｗ
ほかの車だとゴルフGTIはDSGがやはり魅力、
ふつうのMTがいいのならポロGTIって手もある。価格もかなり安いし。
あとはアルファ147の1.6L MTとか中古の先代BMW318のMTとかもいいかも。
>>72
そんなのその買いたい車を置いてる店に聞くのが一番手っ取り早くて正確だと思うが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:20:27 ID:XfAOrInx0
アテンザとアコード
どちらが燃費よくてキビキビしてますか？
どちらが燃費よくてキビキビしてますか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:30:57 ID:ooHtFDEa0
テンプレ使うか質問スレ行くかそれぞれの車種スレに行くかのどれかから選べ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:12:12 ID:hMwadIvW0
>>76
燃費はともかく、乗り味は試乗汁。
燃費はともかく、乗り味は試乗汁。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:24:00 ID:h+TZdTSkO
燃費と直線とDQNはアコード
ゆったりとシートとコーナーはアテンザ
ゆったりとシートとコーナーはアテンザ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:34:47 ID:bOiksk8o0
ｱｺｰﾄﾞにもアテンザにもいろいろあるじゃんｗ
ｱｺｰﾄﾞRとMSアテンザかもしれないじゃんｗｗｗ
ｱｺｰﾄﾞRとMSアテンザかもしれないじゃんｗｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:45:58 ID:h+TZdTSkO
燃費と直線とホンダDQNはアコードＲ
快適とコーナーとマツダDNAはMAZDA6MPS
快適とコーナーとマツダDNAはMAZDA6MPS
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:36:43 ID:EJCeSGQoO
01）プレオRS4WDから買い替えです。
02）新車がいいです。
03）国産・外車どちらでも。
04）車のタイプは、できればセダンがいいです。
05）予算は下取り＋220万ぐらいまでかなー。購入方法は下取り＋30万頭金のローンを考えています。
06）検討している車種・グレード
日産ブルーバードシルフィAXIS（内装が気に入っている）
スバルフォレスターエアブレイクを考えています。（4WDが好きだけど、レガシィはちょっと高いので）
07）ミッションはATで。
08）できれば４ＷＤがいいです
09）乗車人数は通常1人～最大5人ぐらいまでです。
その他
エアロとナビはつけたいです。
よろしくお願いします。
その他オススメの車種があれば教えてください。
02）新車がいいです。
03）国産・外車どちらでも。
04）車のタイプは、できればセダンがいいです。
05）予算は下取り＋220万ぐらいまでかなー。購入方法は下取り＋30万頭金のローンを考えています。
06）検討している車種・グレード
日産ブルーバードシルフィAXIS（内装が気に入っている）
スバルフォレスターエアブレイクを考えています。（4WDが好きだけど、レガシィはちょっと高いので）
07）ミッションはATで。
08）できれば４ＷＤがいいです
09）乗車人数は通常1人～最大5人ぐらいまでです。
その他
エアロとナビはつけたいです。
よろしくお願いします。
その他オススメの車種があれば教えてください。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:48:15 ID:EJCeSGQoO
10から先忘れたorz
えと、
主に通勤で郊外、たまに家族旅行で使います。
燃費はリッター8㌔も走れば充分ですかね。
できればすぐにでも購入予定で、乗り潰す覚悟です。
ちなみにプレオは4年で38000㌔走行です。
えと、
主に通勤で郊外、たまに家族旅行で使います。
燃費はリッター8㌔も走れば充分ですかね。
できればすぐにでも購入予定で、乗り潰す覚悟です。
ちなみにプレオは4年で38000㌔走行です。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:10:00 ID:bOiksk8o0
ｱｸｼｽは4駆じゃなくね？
シルフィの4駆はe4WDだし1.5Lにしか設定が無い
内装が気に入ったなら関係ないかも試練が走行性能を考えるとちょっと・・・
まぁ試乗して納得できればいいんじゃね？
シルフィの4駆はe4WDだし1.5Lにしか設定が無い
内装が気に入ったなら関係ないかも試練が走行性能を考えるとちょっと・・・
まぁ試乗して納得できればいいんじゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:35:31 ID:EJCeSGQoO
>>84
レスどもです。
AXISは4駆じゃないのが痛すぎるんですが…あの内装に惹かれる…。
かたや運転して楽しそうなのはフォレスターだろうし…。
4駆で内装が良くて…なんてのは、この予算では贅沢かなーなんて思うんですが…。
もうちょっと予算があればレガシィ1確なんですが…。
内装がいいのと運転が楽しいのはどっちが飽きないのかなー。
レスどもです。
AXISは4駆じゃないのが痛すぎるんですが…あの内装に惹かれる…。
かたや運転して楽しそうなのはフォレスターだろうし…。
4駆で内装が良くて…なんてのは、この予算では贅沢かなーなんて思うんですが…。
もうちょっと予算があればレガシィ1確なんですが…。
内装がいいのと運転が楽しいのはどっちが飽きないのかなー。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:16:49 ID:QUmpvPHM0
ﾌｫﾚは運転して楽しい車じゃないよ。あくまでSUV。（STIとかは知らんけど
レガシィもﾀｰﾎﾞなしは楽しさを求めて乗る車じゃない
その予算で4駆で楽しい車が良いならｽｲﾌﾄになるんじゃないかな？内装は安っぽいけど走りっぷりはかなりいいし、ローンも抑えられてｳﾏｰだと思う
その上のｸﾗｽになるとどうしても重くなるから、予算的にﾊﾟﾜｰ不足が心配される
個人的には、長く乗る気ならどうせ内装はヤレるからこだわらない方がいいと思う
レガシィもﾀｰﾎﾞなしは楽しさを求めて乗る車じゃない
その予算で4駆で楽しい車が良いならｽｲﾌﾄになるんじゃないかな？内装は安っぽいけど走りっぷりはかなりいいし、ローンも抑えられてｳﾏｰだと思う
その上のｸﾗｽになるとどうしても重くなるから、予算的にﾊﾟﾜｰ不足が心配される
個人的には、長く乗る気ならどうせ内装はヤレるからこだわらない方がいいと思う
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:21:02 ID:ehEEoE8k0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:51:52 ID:XfAOrInx0
アクセラとアテンザの2000ccはどっちが優れているんだろ・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:05:00 ID:NPtZ/yML0
>>86
おいおい、言い切るなよ、俺はレガシィのNAで十分に楽しんでるよ。
おいおい、言い切るなよ、俺はレガシィのNAで十分に楽しんでるよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:43:01 ID:VruLXWPM0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:20:06 ID:XfAOrInx0
01）初めて
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ】
05）予算【２００万±20】
06）検討している車種 アテンザ スポーツ20C、インプレッサWRX 2.0 ターボ
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
キビキビした車が欲しいです。
燃費、保険料、耐久性、キビキビ度
の観点からご教授お願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ】
05）予算【２００万±20】
06）検討している車種 アテンザ スポーツ20C、インプレッサWRX 2.0 ターボ
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
キビキビした車が欲しいです。
燃費、保険料、耐久性、キビキビ度
の観点からご教授お願いします。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:24:09 ID:NPtZ/yML0
>>91
燃費 アテンザ＞＞＞＞インプレ
キビキビ インプレ＞＞＞＞アテンザ
保険料 アテンザ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インプレ
しかしそんなこと考えるまでも無くわかりそうなもんだが。
ちなみに他人を乗せるならアテンザクラスでないと乗り心地悪いよ。
燃費 アテンザ＞＞＞＞インプレ
キビキビ インプレ＞＞＞＞アテンザ
保険料 アテンザ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インプレ
しかしそんなこと考えるまでも無くわかりそうなもんだが。
ちなみに他人を乗せるならアテンザクラスでないと乗り心地悪いよ。
ええ？
爆早走り屋御用達のインプよりアテンザの方が
保険料高いの？
爆早走り屋御用達のインプよりアテンザの方が
保険料高いの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:27:55 ID:NPtZ/yML0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:35:42 ID:3BWVdSe50
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:36:53 ID:uVlqH4/E0
その前に新車のインプWRXは220万でも変えないだろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:38:43 ID:NPtZ/yML0
その前に郊外と高速でキビキビがどのへんに必要なのかわからん
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:41:32 ID:h+TZdTSkO
>>91
耐久性 アテンザ＞＞＞インプレッサ
耐久性 アテンザ＞＞＞インプレッサ
あぁすみません、
予算は280万あります。
要は自分にとってインプとアテンザの値段差分の価値があるのかどうなのかと
聞きたいわけです。
予算は280万あります。
要は自分にとってインプとアテンザの値段差分の価値があるのかどうなのかと
聞きたいわけです。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:48:00 ID:NPtZ/yML0
>>99
そんなもん自分で考えろ。
そんなもん自分で考えろ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:56:00 ID:4AegfiRq0
初めまして。
今度セカンドカーとしていわゆる”走り屋”仕様のベースカーの購入を考えていますので相談させてください。
01）買い足しです 現在ボルボV70、GPZ９００R改フルチューン（バイクですが）所有
02）新車を買いたいです
03）国産車に限ります。（改造したいので）
04）車のタイプ AE86、シビックタイプR のような車が好みです。（ランエボ、インプに代表される４WDは除外）
05）予算【諸費用込みで３５０万まで】 購入方法【現金一括です】
06）検討している車種・グレード S200、ロードスター
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）もしくはＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【２人以上】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【完全に遊びです。峠やジムカーナなど】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 何年くらい乗る予定か 出来れば半年以内で改造しながら１０年以上は乗るつもりです。
以上よろしくお願いします。m（_ _）m
今度セカンドカーとしていわゆる”走り屋”仕様のベースカーの購入を考えていますので相談させてください。
01）買い足しです 現在ボルボV70、GPZ９００R改フルチューン（バイクですが）所有
02）新車を買いたいです
03）国産車に限ります。（改造したいので）
04）車のタイプ AE86、シビックタイプR のような車が好みです。（ランエボ、インプに代表される４WDは除外）
05）予算【諸費用込みで３５０万まで】 購入方法【現金一括です】
06）検討している車種・グレード S200、ロードスター
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）もしくはＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【２人以上】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【完全に遊びです。峠やジムカーナなど】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 何年くらい乗る予定か 出来れば半年以内で改造しながら１０年以上は乗るつもりです。
以上よろしくお願いします。m（_ _）m
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:56:06 ID:ooHtFDEa0
つーかアテンザの2.0じゃキビキビさが足らないんじゃないか？2.3にした方がよさげ。
もっともそれならアクセラの2.3にし（ｒｙ
もっともそれならアクセラの2.3にし（ｒｙ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:57:32 ID:NPtZ/yML0
>>101
S200オススメ。超オススメ！
S200オススメ。超オススメ！
そこなんですよ。
アクセラとアテンザって大きさ以外いったい何が違うんですかね？
アクセラとアテンザって大きさ以外いったい何が違うんですかね？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:00:36 ID:NPtZ/yML0
キビキビを求めるならスイスポでも買えよ、安いし小さいから加速もいいよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:03:35 ID:+OU0DPYo0
>>101
S2000じゃないか？
ハチロクとロドスタは近いかも知れんが、弄っても簡単には早くならんし。
(ターボで３５０とかいく仕様もあるけどエンジン壊れそうになる)
S2000はどこまで弄れるかわ知らんが相手になりそうな軽量スポーツ車の中なら速さも負けないでしょ。
(S2000が軽量とはいえないがなｗ)
S2000じゃないか？
ハチロクとロドスタは近いかも知れんが、弄っても簡単には早くならんし。
(ターボで３５０とかいく仕様もあるけどエンジン壊れそうになる)
S2000はどこまで弄れるかわ知らんが相手になりそうな軽量スポーツ車の中なら速さも負けないでしょ。
(S2000が軽量とはいえないがなｗ)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:12:44 ID:h+TZdTSkO
>>104
エンジンは同じ足回りもほぼ同じシャーシは違う
シャーシはアクセラのほうが質が高い
アテンザのシャーシはジャガーやロールスロイスでも使い
アクセラのシャーシはフォーカスやボルボでも使っている
>>101
S20000は予算オーバーだな
エンジンは同じ足回りもほぼ同じシャーシは違う
シャーシはアクセラのほうが質が高い
アテンザのシャーシはジャガーやロールスロイスでも使い
アクセラのシャーシはフォーカスやボルボでも使っている
>>101
S20000は予算オーバーだな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:25:43 ID:ooHtFDEa0
>>104
107さんが説明しているとおりかな。
設計がちょっと新しい分アクセラのほうがシャーシがいいと思う。
あとアクセラはハンドルの位置調整にチルトとテレスコの両方を装備しているので
より体に合わせてドラポジを設定できる（アテンザはチルトのみ）
107さんが説明しているとおりかな。
設計がちょっと新しい分アクセラのほうがシャーシがいいと思う。
あとアクセラはハンドルの位置調整にチルトとテレスコの両方を装備しているので
より体に合わせてドラポジを設定できる（アテンザはチルトのみ）
109 ：101：2006/03/14(火) 23:26:31 ID:4AegfiRq0
S2000の間違いです。確かに諸経費入れなくても割引なしじゃ購入できないですね。
EK9とか本当にメチャ好みなんですけど、この手の車って流行らないんでしょうか？
最近の峠族（そもそもいるのか？）ってどんな車で現れます？
EK9とか本当にメチャ好みなんですけど、この手の車って流行らないんでしょうか？
最近の峠族（そもそもいるのか？）ってどんな車で現れます？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:29:18 ID:NPtZ/yML0
>>109
危険だから走らないでください。迷惑です
危険だから走らないでください。迷惑です
なるほどね。
ただ何故かアテンザの方が値段が高いのは何故でしょうか？
ただ何故かアテンザの方が値段が高いのは何故でしょうか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:12:38 ID:mrVQrjR30
予算オーバーなら仕方がないが、皆さん車を買う際にローンを組むと思うけど、
頭金も結構な額になるでしょ。
そこでその頭金をクレジットカードで限度額いっぱいで払うのです。
そうするとそのクレジットカードのポイントバックがあるから、
限度額が１００万円なら、数万円にはなりますよ。
頭金も結構な額になるでしょ。
そこでその頭金をクレジットカードで限度額いっぱいで払うのです。
そうするとそのクレジットカードのポイントバックがあるから、
限度額が１００万円なら、数万円にはなりますよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:52:10 ID:ZuLBbyY/0
>>30最大二人しか乗らないのなら1クラス下でもいいと思う。スイフトがいいと思うよ。
>>35シビックでいいと思う。
>>36ＮＡ軽ワゴンかフィットかノートかデミオ
>>37スカイラインセダンターボ･レガシィターボ･マツスピアテンザか
歴代マークⅡ兄弟ツアラーＶ･アリストＢＭＷＭ５ベンツＥ５５アルピナアウディＳ４の程度がいい中古
>>61オカンの意見は？
>>82レガシィ2.0iプレミオアリオンは？
>>101ロドスタインテＲシビックＲフェアレディＺ下位グレードマツスピアクセラＭＩＮＩクーパーＳルーテシアＲＳゴルフＧＴＩ
>>111ワンクラス上だから。
>>35シビックでいいと思う。
>>36ＮＡ軽ワゴンかフィットかノートかデミオ
>>37スカイラインセダンターボ･レガシィターボ･マツスピアテンザか
歴代マークⅡ兄弟ツアラーＶ･アリストＢＭＷＭ５ベンツＥ５５アルピナアウディＳ４の程度がいい中古
>>61オカンの意見は？
>>82レガシィ2.0iプレミオアリオンは？
>>101ロドスタインテＲシビックＲフェアレディＺ下位グレードマツスピアクセラＭＩＮＩクーパーＳルーテシアＲＳゴルフＧＴＩ
>>111ワンクラス上だから。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:09:07 ID:wuhx9NdU0
>>101
事務化でFRはどうなんだろ
でも走り屋車だからなぁｗ新車で買うならZかなぁ
でもやっぱ走り屋はﾀｰﾎﾞ+FRなんじゃないの？
だから250万でS15ｼﾙﾋﾞｱを買って100万でﾘﾌﾚｯｼｭ＋改造ってのはどう？
10年持つか分からんけど、しっかり金をかけていけば大丈夫でしょ（いざとなったらﾍﾞｰｽｶｰ捜して移植ですねｗ
EKとはちょっとちがうけどコルトのRが近々出るらしいけどそれは？
バイク弄ってるからわかると思うけど弄っていくとｲﾛｲﾛとｱﾎみたいに金かかるから（やっぱ車の方が余分にかねかかるよねｗ
ベース車の値段を抑えて、最初からﾌﾙｴｱﾛ＋車高調＋GTｳｨﾝｸﾞ＋ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ+ﾊﾞｹｯﾂｼｰﾄを付けるといきなり走り屋風になりますよ（ｶｰﾎﾞﾝボンネットも装着するとなお良いｗｗｗ
ﾓﾉによってはこれだけで100万を軽く超えるが・・・
事務化でFRはどうなんだろ
でも走り屋車だからなぁｗ新車で買うならZかなぁ
でもやっぱ走り屋はﾀｰﾎﾞ+FRなんじゃないの？
だから250万でS15ｼﾙﾋﾞｱを買って100万でﾘﾌﾚｯｼｭ＋改造ってのはどう？
10年持つか分からんけど、しっかり金をかけていけば大丈夫でしょ（いざとなったらﾍﾞｰｽｶｰ捜して移植ですねｗ
EKとはちょっとちがうけどコルトのRが近々出るらしいけどそれは？
バイク弄ってるからわかると思うけど弄っていくとｲﾛｲﾛとｱﾎみたいに金かかるから（やっぱ車の方が余分にかねかかるよねｗ
ベース車の値段を抑えて、最初からﾌﾙｴｱﾛ＋車高調＋GTｳｨﾝｸﾞ＋ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ+ﾊﾞｹｯﾂｼｰﾄを付けるといきなり走り屋風になりますよ（ｶｰﾎﾞﾝボンネットも装着するとなお良いｗｗｗ
ﾓﾉによってはこれだけで100万を軽く超えるが・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:30:46 ID:2Q6ChxLy0
テンプレ使わない人って、テンプレに書いてあることが
わからないってのもあるのでは？
燃費リッター何キロくらいが「良い」燃費で、リッター
幾らくらいが相場なのかシラネ。とか
コンパクトカーって何ccまで？SUVって何？
調べたりROMったりすればわかるんだけど、
最初はみんな初心者なわけで。
わからないってのもあるのでは？
燃費リッター何キロくらいが「良い」燃費で、リッター
幾らくらいが相場なのかシラネ。とか
コンパクトカーって何ccまで？SUVって何？
調べたりROMったりすればわかるんだけど、
最初はみんな初心者なわけで。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:59:45 ID:C/IyLDkE0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:13:41 ID:yKN1lBA10
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:55:18 ID:tpHNpJGw0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:11:20 ID:rcfP6iiN0
そのアクセラだって1.5Lから2.3Lまであるしな
ﾙｰﾃｼｱもゴルフも一応ｺﾝﾊﾟｸﾄ？になっちゃうだろうし
っていうかｺﾝﾊﾟｸﾄに3Lの組み合わせは流行なのか？
ﾙｰﾃｼｱもゴルフも一応ｺﾝﾊﾟｸﾄ？になっちゃうだろうし
っていうかｺﾝﾊﾟｸﾄに3Lの組み合わせは流行なのか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:39:17 ID:K33yN4690
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー 軽自動車
05）150万、現金一括
06）スイフト・ヴィッツ・ムーブカスタム・ワゴンR
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）通常一人、最大４人くらい。
10）気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）良い車が見つかり次第。４～５年は大切に乗りたい。
普段は、街乗り中心ですが、休日は高速で遠出もしてみたいと思います。
上記の車種以外にもお勧めがあれば教えてもらえると幸いです。
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー 軽自動車
05）150万、現金一括
06）スイフト・ヴィッツ・ムーブカスタム・ワゴンR
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）通常一人、最大４人くらい。
10）気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）良い車が見つかり次第。４～５年は大切に乗りたい。
普段は、街乗り中心ですが、休日は高速で遠出もしてみたいと思います。
上記の車種以外にもお勧めがあれば教えてもらえると幸いです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:46:23 ID:HiXpHpZZO
デミオとフィット
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:47:30 ID:gfCg10mxO
込み150万なら中古じゃね？新車だと選択肢少ないきがす
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:09:51 ID:dFB2XqEuO
ブーーン、ブンブーーンってのが乗りたい。それでキュルキュルキィーー！ビューー！ってやつ。本気で探してます。
2000cc～2400ccで
アテンザスポーツ
アコード
アクセラ
で迷ってます。
燃費
保険
コストパフォーマンス
発売日
キビキビ度
で比較おねがいいたします。
アテンザスポーツ
アコード
アクセラ
で迷ってます。
燃費
保険
コストパフォーマンス
発売日
キビキビ度
で比較おねがいいたします。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:36:33 ID:Z/4lDcC80
とっとと見積もりと試乗してこい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:40:34 ID:HttwWl7j0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:44:08 ID:tpHNpJGw0
01）買い足し（アテンザワゴン23S）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車、もしくはコンパクトカー】
05）予算【60万くらい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード コンパクトならマーチ、ヴィッツ、スイフト。軽なら…わからん
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでもよし】
09）乗車人数【通常１と最大２】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナ、なんちゃってスポーツ走行】
12）よく走る場所【サーキット・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か【未定、壊れるまで？】
ジムカーナやサーキット走行に興味が出てきて、今乗っている車は壊したくないので
維持費が比較的掛からず、手を入れるにしても安く、壊れてもあまり惜しくない、
軽自動車あたりを考えてますが？？？
といってもバリバリ本気ではなく、金の掛かる趣味程度で遊んでみたいということです。
ですので速い車でなくてもいいんですが（保険も高いし）、全く向いていない車もアレですし
最近の背の高い車もあまり好きではないので…と難しい条件ですが
何かいいものありませんか？
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車、もしくはコンパクトカー】
05）予算【60万くらい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード コンパクトならマーチ、ヴィッツ、スイフト。軽なら…わからん
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでもよし】
09）乗車人数【通常１と最大２】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナ、なんちゃってスポーツ走行】
12）よく走る場所【サーキット・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か【未定、壊れるまで？】
ジムカーナやサーキット走行に興味が出てきて、今乗っている車は壊したくないので
維持費が比較的掛からず、手を入れるにしても安く、壊れてもあまり惜しくない、
軽自動車あたりを考えてますが？？？
といってもバリバリ本気ではなく、金の掛かる趣味程度で遊んでみたいということです。
ですので速い車でなくてもいいんですが（保険も高いし）、全く向いていない車もアレですし
最近の背の高い車もあまり好きではないので…と難しい条件ですが
何かいいものありませんか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:48:57 ID:xtGSxJF90
その予算で買える車だとなにを買っても
ちょっと本気走行を何回かやったらもうどこかが壊れると思ったほうが･･･
ちょっと本気走行を何回かやったらもうどこかが壊れると思ったほうが･･･
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:51:58 ID:tpHNpJGw0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:41:37 ID:ZWZXw6hA0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:32:42 ID:tpHNpJGw0
>>130
そういえば一昔前のスポーツグレードは軒並み1.6でしたよね
ただ1500を超えると税金なんかがｲﾔﾝﾊﾞｶｰﾝなのですよ…
金が掛かる趣味なりに、少しは節約したいっす
ミラージュ、スターレットグランツァのNAとかが狙い目なんでしょうかね？
そういえば一昔前のスポーツグレードは軒並み1.6でしたよね
ただ1500を超えると税金なんかがｲﾔﾝﾊﾞｶｰﾝなのですよ…
金が掛かる趣味なりに、少しは節約したいっす
ミラージュ、スターレットグランツァのNAとかが狙い目なんでしょうかね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:23:47 ID:pyzn5yf90
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:26:54 ID:LPjOAuS00
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:27:05 ID:mC3nxUPY0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:27:41 ID:HNP68jscO
相談です
以下テンプレ
01）買い替えで、現在はカプチーノのATに乗っている
02）中古車
03）国産車
04）クーペ、もしくはセダン（スポーティ、スペシャリティ）
05）150万～180万を頭金100万でローン
06）180SX、EK9あたり
07）ＭＴ 駆動方式はなるべくFR
09）必要最低限として4人乗り。リアシートに人を乗せる機会は滅多に無く、シートを倒して休む事と荷物置きのため
10）燃費は気にせず。良いにこした事は無い。
11）街乗り、通勤、走行会程度のサーキット走行
12）ここを参考に1年以内に購入。修理を重ねても長く乗れるだけ乗るつもり
車種としては、現在のカプチーノで普段運転するだけでも楽しいと感じたので、運転して楽しいクルマという事が絶対条件
その中でどうにでもできそうな180SX、素性がいいEK9、FD型RX-7なんかを考えました
他にも運転して楽しいと感じる車種などあればよろしくお願いします
以下テンプレ
01）買い替えで、現在はカプチーノのATに乗っている
02）中古車
03）国産車
04）クーペ、もしくはセダン（スポーティ、スペシャリティ）
05）150万～180万を頭金100万でローン
06）180SX、EK9あたり
07）ＭＴ 駆動方式はなるべくFR
09）必要最低限として4人乗り。リアシートに人を乗せる機会は滅多に無く、シートを倒して休む事と荷物置きのため
10）燃費は気にせず。良いにこした事は無い。
11）街乗り、通勤、走行会程度のサーキット走行
12）ここを参考に1年以内に購入。修理を重ねても長く乗れるだけ乗るつもり
車種としては、現在のカプチーノで普段運転するだけでも楽しいと感じたので、運転して楽しいクルマという事が絶対条件
その中でどうにでもできそうな180SX、素性がいいEK9、FD型RX-7なんかを考えました
他にも運転して楽しいと感じる車種などあればよろしくお願いします
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 06:38:01 ID:MJHwMygiO
MTのFDは無理だな
150万円くらいのは程度の良いATか修繕費が別途必要なMTだろ
MTのFD買うなら予算は300万円くらいはないとな
それに4人は乗れないし
150万円くらいのは程度の良いATか修繕費が別途必要なMTだろ
MTのFD買うなら予算は300万円くらいはないとな
それに4人は乗れないし
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:24:34 ID:1gI0im0C0
>>135
4ＷＤだけどレガＢ4
4ＷＤだけどレガＢ4
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:56:50 ID:faXfWxk70
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:54:54 ID:UT9mJCHm0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【100万】購入方法【現金一括】
06）特に決まっていませんがクラウンやカローラのような形が好みです。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【５】
10）燃費【気にする 10くらい】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 今年の夏あたり、３～5年ほど
100万とお金がかなり少ないので少し前の車でも構いませんどうか宜しくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【100万】購入方法【現金一括】
06）特に決まっていませんがクラウンやカローラのような形が好みです。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【５】
10）燃費【気にする 10くらい】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 今年の夏あたり、３～5年ほど
100万とお金がかなり少ないので少し前の車でも構いませんどうか宜しくお願いします。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:40:56 ID:faXfWxk70
>>139
カローラの1.3Lとかを探せば結構新しいのも買えるとｵﾓ
カローラの1.3Lとかを探せば結構新しいのも買えるとｵﾓ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:43:57 ID:zg3UVpR/0
ずっと前に質問させていただいた時もカローラを勧めてもらいました。
やっぱりカローラが無難なんでしょうか。
あと同じくらいの値段でベルタやアリアも考えていますがカローラと比べて
如何でしょうか。
やっぱりカローラが無難なんでしょうか。
あと同じくらいの値段でベルタやアリアも考えていますがカローラと比べて
如何でしょうか。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:35:01 ID:fD8o35MS0
深く考えずカローラ買っとけ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:13:28 ID:RneeHREy0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【150万】購入方法【現金一括】
06）トールワゴン以外
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１、最大4】
10）燃費【気にする 20以上希望】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 半年以内
通勤用なのですが、イニシャルコストが多少かかっても、
できるだけ燃費の良い、また維持費の安い車を探しています。
できれば運転して楽しく、見た目もかっこいい車種という無謀な期待を抱いています。
計器類が運転席前にあり（車内中央ではなく）、タコメーターもついていれば最高です。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【150万】購入方法【現金一括】
06）トールワゴン以外
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１、最大4】
10）燃費【気にする 20以上希望】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 半年以内
通勤用なのですが、イニシャルコストが多少かかっても、
できるだけ燃費の良い、また維持費の安い車を探しています。
できれば運転して楽しく、見た目もかっこいい車種という無謀な期待を抱いています。
計器類が運転席前にあり（車内中央ではなく）、タコメーターもついていれば最高です。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 06:31:13 ID:mTTDXzWi0
軽自動車で燃費20以上って、釣りですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 06:56:18 ID:b8fH4bD50
いえ、はじめて買うので詳しくは知らないんですが。
無ければないで、やはり燃費の良い車、１５km/lとか、ないでしょうか？
無ければないで、やはり燃費の良い車、１５km/lとか、ないでしょうか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:26:20 ID:DFq+NcAm0
前スレで同様の無茶な燃費希望の相談に対して書いたものの再掲ですが、
＞可能性があるとするなら直噴エンジン+アイドリングストップシステムを搭載したミラのVグレードくらいか。
＞これならカタログ燃費でリッター30いっているので実燃費でも希望する数値を何とか達成できるはず。
＞ただし、
＞その代償としてミッションはMTのみ、タイヤは超低転がり抵抗仕様のグリップしてくれないもの、
＞装備はパワードアロックやパワーウインドウすらも何から何まで剥ぎ取られ、ボディカラーはホワイトのみ、
＞・・・というほとんど商用車と変わらない仕様になります。
＞それでもいいならどうぞ。
これくらいですね、その希望燃費を達成できる車は。
あとは普通車になりますがプリウスやインサイトとかならかなり近い燃費を出せなくもないかと。
ただし街中走行中心の使い方だと周りに迷惑なくらいの非常に燃費を意識したノロノロ運転をしないと
燃費は下がりまくりなのでご注意。
あとインサイトは2人乗り、プリウスも鉱石が非常に狭いので実質2人乗りですのでその点もご注意。
＞可能性があるとするなら直噴エンジン+アイドリングストップシステムを搭載したミラのVグレードくらいか。
＞これならカタログ燃費でリッター30いっているので実燃費でも希望する数値を何とか達成できるはず。
＞ただし、
＞その代償としてミッションはMTのみ、タイヤは超低転がり抵抗仕様のグリップしてくれないもの、
＞装備はパワードアロックやパワーウインドウすらも何から何まで剥ぎ取られ、ボディカラーはホワイトのみ、
＞・・・というほとんど商用車と変わらない仕様になります。
＞それでもいいならどうぞ。
これくらいですね、その希望燃費を達成できる車は。
あとは普通車になりますがプリウスやインサイトとかならかなり近い燃費を出せなくもないかと。
ただし街中走行中心の使い方だと周りに迷惑なくらいの非常に燃費を意識したノロノロ運転をしないと
燃費は下がりまくりなのでご注意。
あとインサイトは2人乗り、プリウスも鉱石が非常に狭いので実質2人乗りですのでその点もご注意。
>>147
そうなんですか。情報ありがとうございます。
軽自動車のターボなし、ＭＴなら
１５km/lくらいの燃費も普通と思っていたのですが、甘かったようですね。
そのうえ見た目もカッコいいなんて・・・。
そうなんですか。情報ありがとうございます。
軽自動車のターボなし、ＭＴなら
１５km/lくらいの燃費も普通と思っていたのですが、甘かったようですね。
そのうえ見た目もカッコいいなんて・・・。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:45:48 ID:tpTsADsE0
>>144
トールワゴン以外、なおかつMTとなるとほとんど選択肢がないかと。
見た目に関しては個人の主観なので何ともいえないけど、
条件的にはスバルのR２がよさげ。
通勤路が年中渋滞とかでなければ燃費に関しても15くらいならクリアできそうだし。
トールワゴン以外、なおかつMTとなるとほとんど選択肢がないかと。
見た目に関しては個人の主観なので何ともいえないけど、
条件的にはスバルのR２がよさげ。
通勤路が年中渋滞とかでなければ燃費に関しても15くらいならクリアできそうだし。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:06:26 ID:Y1oX1lF40
>>148
軽・NA・MTならそのくらいの燃費は普通に出るよ。丁寧に走ればﾘｯﾀｰコンパクトでも15KM/Lぐらいなら狙える
ただ、カテゴリ的に楽しかったりｶｺｲｲ!!って車じゃない罠
それなら50万ぐらいでｼﾋﾞｯｸでも探したほうが安いし楽しい
軽・NA・MTならそのくらいの燃費は普通に出るよ。丁寧に走ればﾘｯﾀｰコンパクトでも15KM/Lぐらいなら狙える
ただ、カテゴリ的に楽しかったりｶｺｲｲ!!って車じゃない罠
それなら50万ぐらいでｼﾋﾞｯｸでも探したほうが安いし楽しい
>>149
>>150
助言ありがとうございます。
維持費を安くあげたかったので、軽自動車しか考えていなかったのですが、
コンパクト・ＮＡ・ＭＴの中古も考えたいと思います。
維持費が上がる分、初期費用100万以内にしたいのですが、
助言ついでに、条件に近いお勧めの車はありませんでしょうか？
>>150
助言ありがとうございます。
維持費を安くあげたかったので、軽自動車しか考えていなかったのですが、
コンパクト・ＮＡ・ＭＴの中古も考えたいと思います。
維持費が上がる分、初期費用100万以内にしたいのですが、
助言ついでに、条件に近いお勧めの車はありませんでしょうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:35:30 ID:x2c0/Iz40
>>151
100万以内ってことは中古でおｋ?
100万以内ってことは中古でおｋ?
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:04:16 ID:yUxKo5ht0
01）初めて購入 （現在の車名：ﾎﾝﾀﾞﾛｺﾞ）
02）新車
03）国産車 （外車に憧れるけど維持する自信）
04）車のタイプはよくわからないので、２５歳女が乗ってもおかしくないやつで。
05）予算は２００万前後。キャッシュで購入予定。
06）検討しているのはﾄﾖﾀのﾗｸﾃｨｽ、ｂB、ﾆｯｻﾝのﾃｨｰﾀﾞ、ﾎﾝﾀﾞのﾌｨｯﾄ
07）ＡＴ
08よくわかりません
09）いつも1人、乗ってもせいぜい3人くらいかな？
10）燃費は良いに越した事はありませんがよくわかりません。
11）ほとんど通勤ですが、長距離外出ももそこそこあります。
12）街中・郊外
13）6月までに（決算で決めるのはもう遅い？？）。乗りつぶします。
02）新車
03）国産車 （外車に憧れるけど維持する自信）
04）車のタイプはよくわからないので、２５歳女が乗ってもおかしくないやつで。
05）予算は２００万前後。キャッシュで購入予定。
06）検討しているのはﾄﾖﾀのﾗｸﾃｨｽ、ｂB、ﾆｯｻﾝのﾃｨｰﾀﾞ、ﾎﾝﾀﾞのﾌｨｯﾄ
07）ＡＴ
08よくわかりません
09）いつも1人、乗ってもせいぜい3人くらいかな？
10）燃費は良いに越した事はありませんがよくわかりません。
11）ほとんど通勤ですが、長距離外出ももそこそこあります。
12）街中・郊外
13）6月までに（決算で決めるのはもう遅い？？）。乗りつぶします。
>>152
中古でおｋです。お願いします。
中古でおｋです。お願いします。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:01:40 ID:AWB6AnEb0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:25:16 ID:DFq+NcAm0
>>151
軽ならミラなどのセダン系がわりと燃費は良好。
あとは>>149が挙げてるR2はMTよりもCVTのほうがカタログ燃費は良かったりする。
コンパクトならやはりフィット。
中古の軽は割高なので中古にするならコンパクトにすべき。
>>153
燃費優先ならフィット。下取りが同じホンダということで少し上がりそうでもあるし。
ドライブを楽しみたいのならスズキスイフト。
総合的な性能なら俺もティーダお勧め。
あとは長距離を走ることが多いならＶＷポロが高速安定性が高くてお勧め。
VWなら比較的ディーラーも多いし国産車と比べて維持管理はそんなに大変ではないですよ。
軽ならミラなどのセダン系がわりと燃費は良好。
あとは>>149が挙げてるR2はMTよりもCVTのほうがカタログ燃費は良かったりする。
コンパクトならやはりフィット。
中古の軽は割高なので中古にするならコンパクトにすべき。
>>153
燃費優先ならフィット。下取りが同じホンダということで少し上がりそうでもあるし。
ドライブを楽しみたいのならスズキスイフト。
総合的な性能なら俺もティーダお勧め。
あとは長距離を走ることが多いならＶＷポロが高速安定性が高くてお勧め。
VWなら比較的ディーラーも多いし国産車と比べて維持管理はそんなに大変ではないですよ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:40:42 ID:MxMnpjRu0
>>153
スイフト
スイフト
158 ：153です：2006/03/17(金) 16:59:00 ID:/rgmtLMtO
携帯から失礼します。
皆さん、色々教えてくださりありがとうございます。
ﾄﾖﾀに憧れてる貧乏人ですが一応今からﾗｸﾃｨｽの見積もりをだしてもらいに行ってきます。
明日ﾆｯｻﾝに行ってみます。ﾆｯｻﾝはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰに憧れてます。
ﾌｨｯﾄは自分の中では最終手段にしたいと思ってます。今ﾛｺﾞなのでﾌｨｯﾄだと新鮮味がないというか・・・。
初めて自分で購入するので妥協せず検討したいと思います。また色々教えてくださいませ。
皆さん、色々教えてくださりありがとうございます。
ﾄﾖﾀに憧れてる貧乏人ですが一応今からﾗｸﾃｨｽの見積もりをだしてもらいに行ってきます。
明日ﾆｯｻﾝに行ってみます。ﾆｯｻﾝはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰに憧れてます。
ﾌｨｯﾄは自分の中では最終手段にしたいと思ってます。今ﾛｺﾞなのでﾌｨｯﾄだと新鮮味がないというか・・・。
初めて自分で購入するので妥協せず検討したいと思います。また色々教えてくださいませ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:22:23 ID:03llYTcK0
01）初めて購入
02）新車中古車どちらでも
03）国産車外車どちらでもOKですが､右ハンドル
04）車のタイプ セダン･ハッチバック･クーペ
05）予算 現金では250万までで､それ以上はローンで､合計350万くらいまで
06）検討している車種 レガシィB4 ポロGTI アテンザターボ
07）ミッション ＭＴ
08）駆動方式 雪はほとんど無い地区なので､4WDは必要ないです
09）乗車人数 普段は1人か2人 最大5人
10）燃費 格別に悪く無ければ良いです
11）使用用途 遊びに行くための遠乗りがほとんどになると思います
12）よく走る場所 高速道路･山坂道･郊外
13）購入予定時期 5月の連休前までには車が欲しいです｡
初めて車を購入する26歳♂です｡
今までは実家の車で事が足りていたのですが､転勤となるために自分用の車を検討しています｡
子供の頃親がセドリックのターボに乗っており､その時の感覚がすごく気持ちよかったので､
ターボ車が欲しいのですが､ランエボやインプレッサは格好が好きではないので外しました｡
また､レガシィとアテンザの4WDもあまり必要ないかな?と思っています｡
車にあまり詳しくないので､他にもターボが付いてMTで乗れる(レバーを動かしているのが楽しいので)
車があれば教えてください｡
02）新車中古車どちらでも
03）国産車外車どちらでもOKですが､右ハンドル
04）車のタイプ セダン･ハッチバック･クーペ
05）予算 現金では250万までで､それ以上はローンで､合計350万くらいまで
06）検討している車種 レガシィB4 ポロGTI アテンザターボ
07）ミッション ＭＴ
08）駆動方式 雪はほとんど無い地区なので､4WDは必要ないです
09）乗車人数 普段は1人か2人 最大5人
10）燃費 格別に悪く無ければ良いです
11）使用用途 遊びに行くための遠乗りがほとんどになると思います
12）よく走る場所 高速道路･山坂道･郊外
13）購入予定時期 5月の連休前までには車が欲しいです｡
初めて車を購入する26歳♂です｡
今までは実家の車で事が足りていたのですが､転勤となるために自分用の車を検討しています｡
子供の頃親がセドリックのターボに乗っており､その時の感覚がすごく気持ちよかったので､
ターボ車が欲しいのですが､ランエボやインプレッサは格好が好きではないので外しました｡
また､レガシィとアテンザの4WDもあまり必要ないかな?と思っています｡
車にあまり詳しくないので､他にもターボが付いてMTで乗れる(レバーを動かしているのが楽しいので)
車があれば教えてください｡
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:39:11 ID:bUUabe/W0
161 ：153です：2006/03/17(金) 19:31:21 ID:/rgmtLMtO
教えてﾁｬｿで申し訳ないのですが、金額面以外でのﾃｨｰﾀﾞのお薦めポイントってなんですか？
ﾗｸﾃｨｽ試乗したら意外と走行中の音が気になりました。ﾄﾖﾀって静かなイメージだったので・・・
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ﾗｸﾃｨｽ試乗したら意外と走行中の音が気になりました。ﾄﾖﾀって静かなイメージだったので・・・
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:52:20 ID:KlRjJ6CD0
>>161
単品の車種については単発質問スレとかを利用してもいいけどな。
ティーダは高級志向、大人向け、的なのを狙った車種、
マツダのベリーサもこの系統。
ラクティスはスポーツ狙ってる風味なので音は大きめかもしれんが、
そのクラスのコンパクトはその程度と思ってたほうが良いかな。
単品の車種については単発質問スレとかを利用してもいいけどな。
ティーダは高級志向、大人向け、的なのを狙った車種、
マツダのベリーサもこの系統。
ラクティスはスポーツ狙ってる風味なので音は大きめかもしれんが、
そのクラスのコンパクトはその程度と思ってたほうが良いかな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:57:26 ID:DFq+NcAm0
今は軽以外だとターボ車がかなり少なくなってるからあまりこだわらないほうがいいと思う。
名前を挙げてる日本車以外だとオペルアストラ2.0ターボ、ルノーメガーヌ2.0RS、
VWゴルフGTI（DSGというクラッチレスマニュアルミッション搭載）、
あたりだけどみな予算いっぱいの350万前後する。
昔のターボの感覚が気持ちよかったっていうのはいわゆるドッカンターボのことだろうけど
実際運転するとなるとそういう動きの車はアクセルワークに遅れてパワーが出るから扱いにくいよ。
普通の自然吸気の方がアクセルワークへの追従が早く自分の思うように運転しやすい。
まぁ最近のターボ車はだいたいのものがブースト圧を抑えたロープレッシャーターボだから
それほどドッカンとくることもなく一応自然に運転できるようになってるけど･･・
個人的には初めての車ということで保険料が高くなるしこすったりぶつけたりする可能性も高いだろうから
最初に無理して高い車を買うよりはそこそこで抑えて修理やメンテ、チューン代の懐の余裕を持っておいたほうがいいと思う。
そういうことで車両価格が安く保険料も比較的安めのスイフトスポーツをお勧めしておきます。
>>161
パッケージングのよさによる適度に広くて快適な室内、乗り心地と走行性能のバランスの取れた走り、
十分なサイズがあり長時間座っても比較的疲れにくいシート、などなど。
総合性能的に200万までの国産車の中ではトップクラスになる出来だと俺は思う。
ラクティスはミニバンなのにスポーティを売りにしたためにタイヤを少し太めで大きいサイズにしてるんだけど
それが大きめのロードノイズと乗り心地の硬さをもたらしてしまってる。
あと最近のトヨタは昔と違って音と振動の低減の追及をあまりやらずにとにかくコストダウンに走ってるから
ヴィッツとかもそうだけどけっこう外からの音が侵入してくるよ。
昔のトヨタのような走行性能を犠牲にしてまで静かさを求めた車ってのはもうセルシオくらいしかないんじゃないかな。
マークXクラスでもかなりうるさいし。
静かさを求めるならマツダベリーサあたりが小さな高級車としてつくりこんであるからいいんじゃないかな。
名前を挙げてる日本車以外だとオペルアストラ2.0ターボ、ルノーメガーヌ2.0RS、
VWゴルフGTI（DSGというクラッチレスマニュアルミッション搭載）、
あたりだけどみな予算いっぱいの350万前後する。
昔のターボの感覚が気持ちよかったっていうのはいわゆるドッカンターボのことだろうけど
実際運転するとなるとそういう動きの車はアクセルワークに遅れてパワーが出るから扱いにくいよ。
普通の自然吸気の方がアクセルワークへの追従が早く自分の思うように運転しやすい。
まぁ最近のターボ車はだいたいのものがブースト圧を抑えたロープレッシャーターボだから
それほどドッカンとくることもなく一応自然に運転できるようになってるけど･･・
個人的には初めての車ということで保険料が高くなるしこすったりぶつけたりする可能性も高いだろうから
最初に無理して高い車を買うよりはそこそこで抑えて修理やメンテ、チューン代の懐の余裕を持っておいたほうがいいと思う。
そういうことで車両価格が安く保険料も比較的安めのスイフトスポーツをお勧めしておきます。
>>161
パッケージングのよさによる適度に広くて快適な室内、乗り心地と走行性能のバランスの取れた走り、
十分なサイズがあり長時間座っても比較的疲れにくいシート、などなど。
総合性能的に200万までの国産車の中ではトップクラスになる出来だと俺は思う。
ラクティスはミニバンなのにスポーティを売りにしたためにタイヤを少し太めで大きいサイズにしてるんだけど
それが大きめのロードノイズと乗り心地の硬さをもたらしてしまってる。
あと最近のトヨタは昔と違って音と振動の低減の追及をあまりやらずにとにかくコストダウンに走ってるから
ヴィッツとかもそうだけどけっこう外からの音が侵入してくるよ。
昔のトヨタのような走行性能を犠牲にしてまで静かさを求めた車ってのはもうセルシオくらいしかないんじゃないかな。
マークXクラスでもかなりうるさいし。
静かさを求めるならマツダベリーサあたりが小さな高級車としてつくりこんであるからいいんじゃないかな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:42:31 ID:unyRfVpv0
01）初めて
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ セダン･ハッチバック
05）予算 現金では250万前後
06）検討している車種 アテンザスポーツ23S(2300cc) インプレッサWRX
07）ミッション AT
08）駆動方式 FFか4WD
09）乗車人数 普段は1人か2人 最大5人
10）燃費 気にする
11）使用用途 通勤、お出かけ
12）よく走る場所 街中、高速っぽい道路
13）購入予定時期 今すぐにでも
年齢は26歳です。
気になるのは
アテンザ23SとインプレッサWRXの燃費の差です。
あと保険料は年間どれぐらい違うのでしょうか？
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ セダン･ハッチバック
05）予算 現金では250万前後
06）検討している車種 アテンザスポーツ23S(2300cc) インプレッサWRX
07）ミッション AT
08）駆動方式 FFか4WD
09）乗車人数 普段は1人か2人 最大5人
10）燃費 気にする
11）使用用途 通勤、お出かけ
12）よく走る場所 街中、高速っぽい道路
13）購入予定時期 今すぐにでも
年齢は26歳です。
気になるのは
アテンザ23SとインプレッサWRXの燃費の差です。
あと保険料は年間どれぐらい違うのでしょうか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:17:16 ID:bUUabe/W0
>>164
＞アテンザ23SとインプレッサWRXの燃費の差です。
踏まなきゃそんなに変わらん。踏んだら全然違う
＞あと保険料は年間どれぐらい違うのでしょうか？
そのくらいは自分で調べてください
どうせATじゃﾀｰﾎﾞの楽しさ半減だし、維持費を気にするならインプはやめとけ
＞アテンザ23SとインプレッサWRXの燃費の差です。
踏まなきゃそんなに変わらん。踏んだら全然違う
＞あと保険料は年間どれぐらい違うのでしょうか？
そのくらいは自分で調べてください
どうせATじゃﾀｰﾎﾞの楽しさ半減だし、維持費を気にするならインプはやめとけ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:51:31 ID:unyRfVpv0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:32:29 ID:f/hUYWxQ0
最大5人まで乗るならアテンザの方がいいな。
インプの後席は広いとは言えない。
インプの後席は広いとは言えない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 02:02:17 ID:u3GVyqpP0
01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・クーペ】
05）一括で300万円。+100万円位までならローン組んで買います
06）RX-8・アクセラなどのデザインが好みです
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【よくわかりません】
09）乗車人数【通常一人最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）
今教習所に通っているところなので、取り終わって少ししたら買おうと思っています
夏休み頃に買うことになりそうです。乗る期間は壊れるまで乗るつもりです
免許はMTで通ってますが、ATのが明らかに楽そうなのでATがいいかな？と思っています
乗車人数が最大四人となっていますが、四人乗るときは年に4,5回程度しかないです
基本低には一人、もしくは二人で後部座席は荷物置きになると思います
「乗り心地はよくないけど、それが楽しい」というタイプよりは普通に「乗り心地がいい」タイプのほうが好みです
宜しくお願いします
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・クーペ】
05）一括で300万円。+100万円位までならローン組んで買います
06）RX-8・アクセラなどのデザインが好みです
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【よくわかりません】
09）乗車人数【通常一人最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）
今教習所に通っているところなので、取り終わって少ししたら買おうと思っています
夏休み頃に買うことになりそうです。乗る期間は壊れるまで乗るつもりです
免許はMTで通ってますが、ATのが明らかに楽そうなのでATがいいかな？と思っています
乗車人数が最大四人となっていますが、四人乗るときは年に4,5回程度しかないです
基本低には一人、もしくは二人で後部座席は荷物置きになると思います
「乗り心地はよくないけど、それが楽しい」というタイプよりは普通に「乗り心地がいい」タイプのほうが好みです
宜しくお願いします
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 06:54:40 ID:3tbpx/Hx0
>>168カローラでいいんじゃね？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:52:25 ID:SP3fKxOn0
>>168
＞ATのが明らかに楽そうなのでATがいいかな？
よっぽど都会で渋滞しまくりとかいじゃない限り、そんなに変わらんよ
まあ、楽しさを求めないならどうでもいいことだとおもうけど
何をもって乗り心地がいいとするかがあれだけど、ﾏﾂﾀﾞ車のｱｼは硬めな傾向（RX8は特に硬い
>>168を読んだ限りではトヨタのほうが向いてるんじゃないかな？
最初なんだしカローラでいいんじゃね？といいたいところだけど、それじゃ予算が余りまくりだからカムリかマークXあたりで良いんじゃね？
実弾が300万もあるんだし、最初はぶつけて余分な金がかかるかもしれんからﾛｰﾝは考えない方が良いよ
＞ATのが明らかに楽そうなのでATがいいかな？
よっぽど都会で渋滞しまくりとかいじゃない限り、そんなに変わらんよ
まあ、楽しさを求めないならどうでもいいことだとおもうけど
何をもって乗り心地がいいとするかがあれだけど、ﾏﾂﾀﾞ車のｱｼは硬めな傾向（RX8は特に硬い
>>168を読んだ限りではトヨタのほうが向いてるんじゃないかな？
最初なんだしカローラでいいんじゃね？といいたいところだけど、それじゃ予算が余りまくりだからカムリかマークXあたりで良いんじゃね？
実弾が300万もあるんだし、最初はぶつけて余分な金がかかるかもしれんからﾛｰﾝは考えない方が良いよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:01:03 ID:0A0LtknJO
168
RX-8はMTでもそれなりに楽だがな
運転が上手くなりたいならRX-8の6MT
マツダ系のゴツゴツボディにしなやか足がお前にとって乗り心地が良いなら
アクセラやアテンザ、RX-8、ロードスターあたりは良いだろう
逆にそういうのがダメでふにゃふにゃボディにゴツゴツ足またはエアサスが好きなら
間違いなくトヨタや日産、Aホンダの車が良いだろう
RX-8はMTでもそれなりに楽だがな
運転が上手くなりたいならRX-8の6MT
マツダ系のゴツゴツボディにしなやか足がお前にとって乗り心地が良いなら
アクセラやアテンザ、RX-8、ロードスターあたりは良いだろう
逆にそういうのがダメでふにゃふにゃボディにゴツゴツ足またはエアサスが好きなら
間違いなくトヨタや日産、Aホンダの車が良いだろう
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:41:13 ID:A2neABUR0
>>168
お前が知り合いとか身内だったら、
最初は車検１年付の５年位落ちの中古を勧める。
結構免許取り立てで新車買って一ヶ月位で擦ったりぶつけたりする事が多い。
ボロの中古セダン（サイズ大きめ大きめ）で１年位乗ってそれから新車買え。
お前が知り合いとか身内だったら、
最初は車検１年付の５年位落ちの中古を勧める。
結構免許取り立てで新車買って一ヶ月位で擦ったりぶつけたりする事が多い。
ボロの中古セダン（サイズ大きめ大きめ）で１年位乗ってそれから新車買え。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:12:18 ID:nNvKqCwk0
おしえてー
燃費が良くてー でっかくてー 広くてー カッコよくてー 安いクルマある？
燃費が良くてー でっかくてー 広くてー カッコよくてー 安いクルマある？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:42:10 ID:6xYAJF+J0
>>173
1980年代あたりに作られた大型セダン買っとけ。
今より衝突安全基準がかなりゆるい時代だったから
ボディ剛性はあまり求められずその分軽量で燃費がいい。
FC33ローレルとか同時期の4代前のマーク2とかあたりだな。
え？老朽化してサスやブッシュがヘタリまくり？あちこち故障しまくり？ボディがやわくて事故ったら即死？
希望条件にそれらの項目はないからべつにいいんでしょ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
まぁもっとまじめにちゃんと回答をもらいたいならテンプレ使いな。
1980年代あたりに作られた大型セダン買っとけ。
今より衝突安全基準がかなりゆるい時代だったから
ボディ剛性はあまり求められずその分軽量で燃費がいい。
FC33ローレルとか同時期の4代前のマーク2とかあたりだな。
え？老朽化してサスやブッシュがヘタリまくり？あちこち故障しまくり？ボディがやわくて事故ったら即死？
希望条件にそれらの項目はないからべつにいいんでしょ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
まぁもっとまじめにちゃんと回答をもらいたいならテンプレ使いな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:44:09 ID:fg3lT71R0
>>174
スルー推奨
スルー推奨
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:48:21 ID:6xYAJF+J0
>>168
＞「乗り心地はよくないけど、それが楽しい」というタイプよりは普通に「乗り心地がいい」タイプのほうが好みです
この希望条件でRX-8が出てくる理由がわからない。
あきらかにどっちかといえば前者のほうだぞ、その車は。
まぁそれでも他のスポーティ車に比べれば乗り心地はいいほうだが。
無難にアクセラ2.0あたりかインテグラのノーマルグレードあたりでいいんじゃない？
あとは4人乗りをあきらめてコペンとか。
＞「乗り心地はよくないけど、それが楽しい」というタイプよりは普通に「乗り心地がいい」タイプのほうが好みです
この希望条件でRX-8が出てくる理由がわからない。
あきらかにどっちかといえば前者のほうだぞ、その車は。
まぁそれでも他のスポーティ車に比べれば乗り心地はいいほうだが。
無難にアクセラ2.0あたりかインテグラのノーマルグレードあたりでいいんじゃない？
あとは4人乗りをあきらめてコペンとか。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:54:37 ID:nNvKqCwk0
01）初めて購入
02）新車 or 中古車 どちらでも
03）国産車 or 外車 どちらでも
04）車のタイプ とりあえずでっかいの
05）予算 いくらでもいい
購入方法 男は一括
06）検討している車種・グレード わかんない
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】 どれでもいい
08）駆動方式 なんでもいい
09）乗車人数【通常と最大】 ４人のれればいい
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 燃費がいいのがいい
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】 ドライブと通勤と遊びと運転と海とかいく旅行とかみんなで乗る。
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】 高速でしんどくなきゃ特にスペックきにしない
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 一生乗り続ける
おねがいします（・∀・）
02）新車 or 中古車 どちらでも
03）国産車 or 外車 どちらでも
04）車のタイプ とりあえずでっかいの
05）予算 いくらでもいい
購入方法 男は一括
06）検討している車種・グレード わかんない
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】 どれでもいい
08）駆動方式 なんでもいい
09）乗車人数【通常と最大】 ４人のれればいい
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 燃費がいいのがいい
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】 ドライブと通勤と遊びと運転と海とかいく旅行とかみんなで乗る。
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】 高速でしんどくなきゃ特にスペックきにしない
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 一生乗り続ける
おねがいします（・∀・）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:29:53 ID:6xYAJF+J0
そんなアバウトな条件じゃ回答できないっつーの。もっと希望条件をちゃんと書け。
本当に予算はいくらでもいいんだな？本当に一生乗るんだな？
だったら家を買う金を全てこれにつぎ込め。今手に入る車の中で最高級のものだ。
最大の満足が手に入ることは間違いなし。
ttp://www.cornes.co.jp/motor/phantom.html
ttp://www.kachispo.com/k/1/
これが買えないって言うなら俺はもう知らん。
本当に予算はいくらでもいいんだな？本当に一生乗るんだな？
だったら家を買う金を全てこれにつぎ込め。今手に入る車の中で最高級のものだ。
最大の満足が手に入ることは間違いなし。
ttp://www.cornes.co.jp/motor/phantom.html
ttp://www.kachispo.com/k/1/
これが買えないって言うなら俺はもう知らん。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:39:03 ID:nNvKqCwk0
いや、俺金持ちだからべつにいいんだけどな
そのくるまなんかいかつくてカッコイイじゃん。でかそうだし。でも燃費いいの？
俺ものに対してはいくらでも払うけど維持費に関してはとにかく払うのがなぜかやだ
税金とかものすごくキレる
そのくるまなんかいかつくてカッコイイじゃん。でかそうだし。でも燃費いいの？
俺ものに対してはいくらでも払うけど維持費に関してはとにかく払うのがなぜかやだ
税金とかものすごくキレる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:51:15 ID:6xYAJF+J0
ネットの車カタログを見てもどこも燃費は不明になってるしわからんっていうか
そういう車を買う人はガソリン代なんぞ気にしないもんだからどうでもいいんだろう。
お前も本当の金持ちなら維持費くらい問題にせずにちゃんと払え。
それくらい出来ないとちっちぇ人間と周囲から見られるぞ。
ていうか日本に住むなら税金ちゃんと払え。国民の義務だ。
それができないなら税金の安い海外に移住しろ。
完全にスレ違いになったんでもうこれ以上はレスしない。
じゃあな。
そういう車を買う人はガソリン代なんぞ気にしないもんだからどうでもいいんだろう。
お前も本当の金持ちなら維持費くらい問題にせずにちゃんと払え。
それくらい出来ないとちっちぇ人間と周囲から見られるぞ。
ていうか日本に住むなら税金ちゃんと払え。国民の義務だ。
それができないなら税金の安い海外に移住しろ。
完全にスレ違いになったんでもうこれ以上はレスしない。
じゃあな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:03:16 ID:nNvKqCwk0
やだやだ！いくら高級車でもガス大食いはやだやだ！！
俺はエコに生きたいんだ！！！！！！！
ギンギラギンの高級車はカッコイイ！！！大好きだ！！！！
でも燃費激アクとか考えられん！！！！エコじゃねえ！！！
今なんかトヨタホンダでプリウスとかシビットとかなんかすごいのあんじゃん、
でもそういうのに限って車体がチビだったりすんだよ。
真のカネモチはケチなんだぜ！！あは！
俺はエコに生きたいんだ！！！！！！！
ギンギラギンの高級車はカッコイイ！！！大好きだ！！！！
でも燃費激アクとか考えられん！！！！エコじゃねえ！！！
今なんかトヨタホンダでプリウスとかシビットとかなんかすごいのあんじゃん、
でもそういうのに限って車体がチビだったりすんだよ。
真のカネモチはケチなんだぜ！！あは！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:11:23 ID:NewlxCno0
01）買い足し（デミオとミラ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【軽自動車・コンパクト】
05）予算【１００万】 と 購入方法【現金一括】
06)新車軽ならミラとかエッセで十分だと思う。
07）ミッション【ＡＴ（3ATはNG）】
08）駆動方式【寒冷地仕様の付く４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【北海道】
13）5月購入予定 と 4年で終了
北海道へ4年期限で出向です。4年しか乗らないのが確定なので、
5～6年落ちくらいの普通車を乗り潰すか
新車の軽買って4年で売るか絞りきれません。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【軽自動車・コンパクト】
05）予算【１００万】 と 購入方法【現金一括】
06)新車軽ならミラとかエッセで十分だと思う。
07）ミッション【ＡＴ（3ATはNG）】
08）駆動方式【寒冷地仕様の付く４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【北海道】
13）5月購入予定 と 4年で終了
北海道へ4年期限で出向です。4年しか乗らないのが確定なので、
5～6年落ちくらいの普通車を乗り潰すか
新車の軽買って4年で売るか絞りきれません。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:27:17 ID:6xYAJF+J0
北海道のどの辺に行くかでも変わってくると思うけど、
（札幌などの都市部とそれ以外とでは路面条件がけっこう違う）
なんにせよしっかりした4駆のほうがいいと思うからジムニーをお勧めしておく。
普通車バージョンのジムニーシエラなら中古相場も安いので軽よりお買い得。
ただ現行のジムニーはワイパー基部が沈んでいて雪がそこに積もったときに動きにくくなるので注意。
あとリアワイパーも停止位置が水平で雪がたまってしまう（こっちは簡単な改造で垂直位置に出来るはず）
寒冷地仕様は自分でバッテリーを容量の大きいものにしたりなどである程度はカバーできるから
中古を買う場合は選択肢を狭めることになるのでそんなにこだわらなくてもいいかも。
デアイサーとヒーテッドドアミラーは後付しにくいからできれば元から装備しているものを選ぶのが望ましいけどね。
（札幌などの都市部とそれ以外とでは路面条件がけっこう違う）
なんにせよしっかりした4駆のほうがいいと思うからジムニーをお勧めしておく。
普通車バージョンのジムニーシエラなら中古相場も安いので軽よりお買い得。
ただ現行のジムニーはワイパー基部が沈んでいて雪がそこに積もったときに動きにくくなるので注意。
あとリアワイパーも停止位置が水平で雪がたまってしまう（こっちは簡単な改造で垂直位置に出来るはず）
寒冷地仕様は自分でバッテリーを容量の大きいものにしたりなどである程度はカバーできるから
中古を買う場合は選択肢を狭めることになるのでそんなにこだわらなくてもいいかも。
デアイサーとヒーテッドドアミラーは後付しにくいからできれば元から装備しているものを選ぶのが望ましいけどね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:34:31 ID:ulW5CYdh0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:39:01 ID:6xYAJF+J0
あ、上で勧めたジムニーは現行のものね。
それ以前のは頑丈さは変わらないんだけどエアコン能力とか快適性の面でかなり落ちるのでいまいちお勧めしない。
あと現行ジムニーシエラはマイナーチェンジしたときに変更された名前でそれ以前はジムニーワイドと呼ばれてたものです。
細かい装備以外はほとんど一緒なので中古相場がより安いジムニーワイドも中古を探す時に含めるといいかも。
ただ確かシエラになってから寒冷地仕様の装備が標準化されたので（もし違ってたらｽﾏｿ）
できればシエラを選んだほうがいいかもしれないです。
それ以前のは頑丈さは変わらないんだけどエアコン能力とか快適性の面でかなり落ちるのでいまいちお勧めしない。
あと現行ジムニーシエラはマイナーチェンジしたときに変更された名前でそれ以前はジムニーワイドと呼ばれてたものです。
細かい装備以外はほとんど一緒なので中古相場がより安いジムニーワイドも中古を探す時に含めるといいかも。
ただ確かシエラになってから寒冷地仕様の装備が標準化されたので（もし違ってたらｽﾏｿ）
できればシエラを選んだほうがいいかもしれないです。
186 ：168：2006/03/18(土) 13:38:57 ID:C53nNPtq0
みなさんレスありがとうございます
>>169
とてもリーズナブルですね。ただちょっとデザインが好みではないです
>>170
カリムとマークＸですか、マークＸは内装もカッコイイですね
>>171
どっちかというと後者かな・・・？マツダのデザインがすきなので残念です
>>172
やっぱり最初は中古の方がいいんですかね～
今度近くの中古屋を覗いてみます
>>176
そうなんですが、どっかで乗り心地がいいみたいに書いてあった気がするので・・・
購入候補というよりは、ああいったデザインが好みですというようなつもりで書きました
今のところマークＸが一番気に入りました
>>169
とてもリーズナブルですね。ただちょっとデザインが好みではないです
>>170
カリムとマークＸですか、マークＸは内装もカッコイイですね
>>171
どっちかというと後者かな・・・？マツダのデザインがすきなので残念です
>>172
やっぱり最初は中古の方がいいんですかね～
今度近くの中古屋を覗いてみます
>>176
そうなんですが、どっかで乗り心地がいいみたいに書いてあった気がするので・・・
購入候補というよりは、ああいったデザインが好みですというようなつもりで書きました
今のところマークＸが一番気に入りました
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:01:43 ID:6xYAJF+J0
マークＸはやめとけ。これも最近のトヨタのスポーティ風味の味付けの車の例に漏れず
サスが突っ張ってドタドタする硬い乗り心地だ。
しかも防音材をけちってあるからけっこう騒音が入ってくる。
マークＸの内装は俺はラブホのようでアレだと思うがその辺は人次第かな・・・
ていうか
＞ふにゃふにゃボディにゴツゴツ足またはエアサス
これ>>171さんは乗り心地が悪いほうの例で挙げてると思うぞ。
ボディがふにゃふにゃだと走行性能も落ちるしそこに硬い脚を入れると車全体がドタバタする。
あとエアサスはコイルサスに比べてバネ反力が2次曲線的に上がっていくから
微少入力ではいい感じにショックを吸収してくれるが大入力になるととたんに大きな突き上げが来る。
また変動するバネ反力に対してダンパーの減衰力を合わせて変動させることは不可能なので
どの入力に対しても適切なセッティングを作り出すことは不可能。
なのでエアサスよりも普通のコイルサスでセッティングを煮詰めるほうがよりいい乗り心地と走りになる。
2L前後のセダンをメインで考えてるならあとはホンダアコードとかスバルレガシィとかも考えてみれば？
あと400万まで出せるならＸＷパサートやBMW318も射程範囲に入る。
サスが突っ張ってドタドタする硬い乗り心地だ。
しかも防音材をけちってあるからけっこう騒音が入ってくる。
マークＸの内装は俺はラブホのようでアレだと思うがその辺は人次第かな・・・
ていうか
＞ふにゃふにゃボディにゴツゴツ足またはエアサス
これ>>171さんは乗り心地が悪いほうの例で挙げてると思うぞ。
ボディがふにゃふにゃだと走行性能も落ちるしそこに硬い脚を入れると車全体がドタバタする。
あとエアサスはコイルサスに比べてバネ反力が2次曲線的に上がっていくから
微少入力ではいい感じにショックを吸収してくれるが大入力になるととたんに大きな突き上げが来る。
また変動するバネ反力に対してダンパーの減衰力を合わせて変動させることは不可能なので
どの入力に対しても適切なセッティングを作り出すことは不可能。
なのでエアサスよりも普通のコイルサスでセッティングを煮詰めるほうがよりいい乗り心地と走りになる。
2L前後のセダンをメインで考えてるならあとはホンダアコードとかスバルレガシィとかも考えてみれば？
あと400万まで出せるならＸＷパサートやBMW318も射程範囲に入る。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:20:21 ID:Mxfu5fly0
なんでそんなに詳しいんすか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:38:51 ID:ye8oDB2S0
失礼します。
車私と妻２台所有してます。
車検が同時期でどちらも１０年以上前の車（Ｚ３２とＲＶＲ）なんですけど。
同ディーラーで２台同時に買うということになれば値引きって拡大されますか？
下取りは最後に交渉しようと思います（値引きが下取り価格に流れるから）
車私と妻２台所有してます。
車検が同時期でどちらも１０年以上前の車（Ｚ３２とＲＶＲ）なんですけど。
同ディーラーで２台同時に買うということになれば値引きって拡大されますか？
下取りは最後に交渉しようと思います（値引きが下取り価格に流れるから）
190 ：189：2006/03/18(土) 14:42:41 ID:ye8oDB2S0
といっても下取りは無理でしょうけど古いので。
191 ：153です：2006/03/18(土) 14:50:02 ID:IxLc556qO
本当にここの住人の方にはお世話になります。意見めちゃ参考にさせてもらってます。
昨日ﾗｸﾃｨｽ試乗したくせに納得いかず、もっかい違う店舗に試乗しに来ました。
やっぱ走るときの音、踏み込んだときのエンジン音が気になりました。
音楽流してたら気にならないもんなのかしら？200万前後のこのクラスではこんなもの？
次はﾆｯｻﾝに行ってきます。赤と青、ﾃｨｰﾀﾞは両方にあったかなぁ？と下調べしなさすぎですね、反省。
決まったらかならず報告しにきます！！
昨日ﾗｸﾃｨｽ試乗したくせに納得いかず、もっかい違う店舗に試乗しに来ました。
やっぱ走るときの音、踏み込んだときのエンジン音が気になりました。
音楽流してたら気にならないもんなのかしら？200万前後のこのクラスではこんなもの？
次はﾆｯｻﾝに行ってきます。赤と青、ﾃｨｰﾀﾞは両方にあったかなぁ？と下調べしなさすぎですね、反省。
決まったらかならず報告しにきます！！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:54:58 ID:AtGZaysc0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:27:52 ID:yI0GKHUv0
>>191
1.5Lなんだし踏み込んだらうるさいのはしょうがない
ｲﾔならエンジンの排気量を上げて踏み込む場面を少なくするしかない
200万あればアクセラなら2Lが買える（といっても俺は乗ったことないわけだがｗ
ｸﾗｽ的にはロゴ･キャパと一緒だと思えば我慢できるでしょｗｗｗ
1.5Lなんだし踏み込んだらうるさいのはしょうがない
ｲﾔならエンジンの排気量を上げて踏み込む場面を少なくするしかない
200万あればアクセラなら2Lが買える（といっても俺は乗ったことないわけだがｗ
ｸﾗｽ的にはロゴ･キャパと一緒だと思えば我慢できるでしょｗｗｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:50:30 ID:C53nNPtq0
>>187
マークＸ不評なんですか～
レガシーB4はよさそうですね。カッコイイし
ただ、グレードが沢山あってどれがお得なのかとか良くわからないです・・・
オプションも、マツダのＨＰは見やすいけど、スバルのＨＰはすごい見づらい・・・
これのＡＴは不評？みたいだからＭＴにしようかな
マークＸ不評なんですか～
レガシーB4はよさそうですね。カッコイイし
ただ、グレードが沢山あってどれがお得なのかとか良くわからないです・・・
オプションも、マツダのＨＰは見やすいけど、スバルのＨＰはすごい見づらい・・・
これのＡＴは不評？みたいだからＭＴにしようかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:01:03 ID:g1nLMK2EO
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:47:58 ID:IxLc556qO
>193
でもﾃｨｰﾀﾞは静かでしたよ？
ﾛｺﾞ・ｷｬﾊﾟと・って10年前の車と一緒とは思えませんよ
ランクは一緒だとしても、10年近く経過してるんだし、より高性能を求めるのが当たり前じゃ？！
でもﾃｨｰﾀﾞは静かでしたよ？
ﾛｺﾞ・ｷｬﾊﾟと・って10年前の車と一緒とは思えませんよ
ランクは一緒だとしても、10年近く経過してるんだし、より高性能を求めるのが当たり前じゃ？！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:03:21 ID:7kVn2Iww0
>>194
マークXだろうがなんだろうがｲｲと思ったらまず試乗してみろって
だいたい、>>171にしたっていまどきの300万クラスのセダンがフニャフニャﾎﾞﾃﾞｨなんてありえないでしょｗ
まぁ俺が買うならB4だけどな
>>196
ロゴ・キャパよりはラクティスの方が車としての出来は数段上だと思うけど？
マークXだろうがなんだろうがｲｲと思ったらまず試乗してみろって
だいたい、>>171にしたっていまどきの300万クラスのセダンがフニャフニャﾎﾞﾃﾞｨなんてありえないでしょｗ
まぁ俺が買うならB4だけどな
>>196
ロゴ・キャパよりはラクティスの方が車としての出来は数段上だと思うけど？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:08:13 ID:fg3lT71R0
>>194
マークX微妙なんだよね…。半端に高い。
レガシーは2.0iが一番お得感はあると思う。
まぁでも幾分は走らせたいみたいだから2.0Rの方がいいかもね。
恐らくあなたの場合ターボまではいらないんじゃないかな。
>>196
はっきりとした違いじゃないけど、
ラクティス(やや安コンパクト) < ティーダ（やや高コンパクト）
やや安のヴィッツ、フィット、デミオは、一世代前のに比べ性能は上がってるけど、
静粛性とかにお金をかけないのはクラス的にﾛｺﾞｷｬﾊﾟと同じ。
マークX微妙なんだよね…。半端に高い。
レガシーは2.0iが一番お得感はあると思う。
まぁでも幾分は走らせたいみたいだから2.0Rの方がいいかもね。
恐らくあなたの場合ターボまではいらないんじゃないかな。
>>196
はっきりとした違いじゃないけど、
ラクティス(やや安コンパクト) < ティーダ（やや高コンパクト）
やや安のヴィッツ、フィット、デミオは、一世代前のに比べ性能は上がってるけど、
静粛性とかにお金をかけないのはクラス的にﾛｺﾞｷｬﾊﾟと同じ。
199 ：153です：2006/03/18(土) 20:35:20 ID:IxLc556qO
>197>198
わかりやすい説明ありがとうございます
音楽流してたら気にならない程度の音なのかしら？＞ﾗｸﾃｨｽ
ここではﾃｨｰﾀﾞを勧められ、まわりの数少ない友人にはﾗｸﾃｨｽを勧められ悩んでいます。
わかりやすい説明ありがとうございます
音楽流してたら気にならない程度の音なのかしら？＞ﾗｸﾃｨｽ
ここではﾃｨｰﾀﾞを勧められ、まわりの数少ない友人にはﾗｸﾃｨｽを勧められ悩んでいます。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:46:43 ID:fg3lT71R0
>>199
んー、同年の俺からするとラクティスは子供っぽ過ぎると感じる。
これが、荷物沢山載せなきゃいけないとか、どうしても一台で全て済ませなきゃいけない
とかってなるとラクティス『でも』いいや、ってなるけど
そんなでもなければベリーサ、ティーダ狙うなぁ。
どっちのクラスも維持費はあまり変わらないだろうし。
まぁそれぞれの良し悪しは掴んだと思うので、後はあなたの感性が重要。
んー、同年の俺からするとラクティスは子供っぽ過ぎると感じる。
これが、荷物沢山載せなきゃいけないとか、どうしても一台で全て済ませなきゃいけない
とかってなるとラクティス『でも』いいや、ってなるけど
そんなでもなければベリーサ、ティーダ狙うなぁ。
どっちのクラスも維持費はあまり変わらないだろうし。
まぁそれぞれの良し悪しは掴んだと思うので、後はあなたの感性が重要。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:47:44 ID:2UehtGJrO
そこでフォードフォーカスですよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:51:42 ID:FHYrG4Kr0
どんな理由で勧められてるか分からないけれど、流行としてはラクティスだね
ただ同じと世他社で比べると、ラクティスと同じ値段でカローラやらﾌﾟﾚﾐｵｱﾘｵﾝが買えてしまう悲しさ？みたいなものがある
エンジン音も気に入らない見たいだし、カーゴｽﾍﾟｰｽが要らないならティーダの方が良いんじゃない？
ただ同じと世他社で比べると、ラクティスと同じ値段でカローラやらﾌﾟﾚﾐｵｱﾘｵﾝが買えてしまう悲しさ？みたいなものがある
エンジン音も気に入らない見たいだし、カーゴｽﾍﾟｰｽが要らないならティーダの方が良いんじゃない？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:33:52 ID:IFXLbfQu0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【最低限の改造費込み８０万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ロゴ。先代マーチ。
07）ミッション【マニュアル】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【１】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナとその行き帰り】
12）よく走る場所【その他】
13）購入予定時期（未定） と 何年くらい乗る予定か（お亡くなりになるまで）
いままでレンタカーで足りてました。運転暦は５年です。
ジムカーナに興味があるので、それ用の車をと思いました。
といっても改造とかにたくさんお金をかけるつもりはありません。
挙げた予算額はとりあえずこれぐらいで…というつもりです。安いほどいいです。
予算配分なども教えてもらえればと思います。
低予算で楽しめる車であれば、乗り心地とかはあまり求めません。
事故車でもちゃんと直っていれば…
よろしくお願いいたします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【最低限の改造費込み８０万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ロゴ。先代マーチ。
07）ミッション【マニュアル】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【１】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ジムカーナとその行き帰り】
12）よく走る場所【その他】
13）購入予定時期（未定） と 何年くらい乗る予定か（お亡くなりになるまで）
いままでレンタカーで足りてました。運転暦は５年です。
ジムカーナに興味があるので、それ用の車をと思いました。
といっても改造とかにたくさんお金をかけるつもりはありません。
挙げた予算額はとりあえずこれぐらいで…というつもりです。安いほどいいです。
予算配分なども教えてもらえればと思います。
低予算で楽しめる車であれば、乗り心地とかはあまり求めません。
事故車でもちゃんと直っていれば…
よろしくお願いいたします。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:42:00 ID:jNIkJ/Z/0
昔、男友達が、もし大金が入ったら車買いなよ、と、
１２００万円のベントレイという車のパンフレットまで
わざわざ見せてくれたのですが、
そういうパンフレットって、どこで手に入れればいいのですか？
１２００万円のベントレイという車のパンフレットまで
わざわざ見せてくれたのですが、
そういうパンフレットって、どこで手に入れればいいのですか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:28:54 ID:FHYrG4Kr0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:52:48 ID:IFXLbfQu0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:34:27 ID:egSHteap0
>>206
上を目指さず楽しむだけならカリーナとかサニー、カローラの数代前の一桁車を探すとかどうでしょう。
八十万もの修理費兼改造費は結構余りますし、直すついでにいいパーツとか入れてやるのもいいかもしれません。
(ただしあまりに安価なグレードとなると足回りが違って他種流用が効かなくなるときもあるので注意)
乗り心地とか軋み音が気になると思いますけど…。
上を目指さず楽しむだけならカリーナとかサニー、カローラの数代前の一桁車を探すとかどうでしょう。
八十万もの修理費兼改造費は結構余りますし、直すついでにいいパーツとか入れてやるのもいいかもしれません。
(ただしあまりに安価なグレードとなると足回りが違って他種流用が効かなくなるときもあるので注意)
乗り心地とか軋み音が気になると思いますけど…。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:49:43 ID:ONph62qWP
>>199
ラクティスはフィット対抗としてつくられた車だけど
スペース効率的にはフィットの方がいまだに優れている。
燃料タンクを前席下に持ってきたセンタータンクレイアウトにより後席下のスペースが活用されているからね。
だから俺はラクティスよりフィットの方を勧める。
あとフィットはかなり値引きが出るけど
ラクティスは出たばかりなので値引きが非常に渋い。ラクティスはもともとの価格設定も高めだし。
なのでフィットの方が現時点では断然お買得ですよ。
ラクティスはフィット対抗としてつくられた車だけど
スペース効率的にはフィットの方がいまだに優れている。
燃料タンクを前席下に持ってきたセンタータンクレイアウトにより後席下のスペースが活用されているからね。
だから俺はラクティスよりフィットの方を勧める。
あとフィットはかなり値引きが出るけど
ラクティスは出たばかりなので値引きが非常に渋い。ラクティスはもともとの価格設定も高めだし。
なのでフィットの方が現時点では断然お買得ですよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:02:41 ID:rs7KbO8F0
>>199
ラクティスを勧める。
ティーダは欠陥・不具合がよく報告されてる。
ちょっと前の日産ではありえなかったようなものが。。。
俺は知っている、国産メーカーでコストダウンが一番激しいのは日産。
ゴーンのコストカットはマジはんぱないものだったから
ゴーンは下請け会社からの恨みを相当買ってる。
フィットがいいと言うやつは、５年前のフィットに試乗したらがっかりするだろう。
燃費を良くするために鉄板の薄さをギリギリにしてあるんだが、
それが経年劣化でボディのヤレ・きしみにつながっている。
消去法でいったら欠点の少ないﾄﾖﾀが一番なんだよな。シェア高いのも納得だわ。
ラクティスを勧める。
ティーダは欠陥・不具合がよく報告されてる。
ちょっと前の日産ではありえなかったようなものが。。。
俺は知っている、国産メーカーでコストダウンが一番激しいのは日産。
ゴーンのコストカットはマジはんぱないものだったから
ゴーンは下請け会社からの恨みを相当買ってる。
フィットがいいと言うやつは、５年前のフィットに試乗したらがっかりするだろう。
燃費を良くするために鉄板の薄さをギリギリにしてあるんだが、
それが経年劣化でボディのヤレ・きしみにつながっている。
消去法でいったら欠点の少ないﾄﾖﾀが一番なんだよな。シェア高いのも納得だわ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 04:18:45 ID:mRb42ky00
確かにノートとかは何これってくらいコストダウンがされてるけど
ティーダはなぜか例外的にコストをかけてしっかり作られてる。突然変異といっていいくらい。
例えばノートとティーダでシートを比べるだけでもそれがよくわかると思う。
トヨタもコストダウンは激しいよ。
防音材をケチってるからうるさくなってるし
今までトヨタがこだわっていた内装の見栄え品質もけっこう手を抜くようになってる。
フィットは鉄板の薄さがぎりぎりだとして
それがハイブリッドを除くコンパクトカーの中では一番の燃費の良さにつながってるんだから
燃費を重視する人にとってはそれはそれでありなのでは？
少なくとも車両価格や維持費などを総合して見たコストパフォーマンスではいまだにフィットが一番だと思う。
ティーダはなぜか例外的にコストをかけてしっかり作られてる。突然変異といっていいくらい。
例えばノートとティーダでシートを比べるだけでもそれがよくわかると思う。
トヨタもコストダウンは激しいよ。
防音材をケチってるからうるさくなってるし
今までトヨタがこだわっていた内装の見栄え品質もけっこう手を抜くようになってる。
フィットは鉄板の薄さがぎりぎりだとして
それがハイブリッドを除くコンパクトカーの中では一番の燃費の良さにつながってるんだから
燃費を重視する人にとってはそれはそれでありなのでは？
少なくとも車両価格や維持費などを総合して見たコストパフォーマンスではいまだにフィットが一番だと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:30:34 ID:2sKLGiBp0
何か見てきたようなことを言ってるのが混じってるなあ
切られた下請けなら恨むかも知れないが
下請けの絞り方は日産よりトヨタやスズキの方がまだ激しいって
そもそも鉄板の薄さがわかるほどおまいら剛性低下に敏感なのかと小一時間（ry
切られた下請けなら恨むかも知れないが
下請けの絞り方は日産よりトヨタやスズキの方がまだ激しいって
そもそも鉄板の薄さがわかるほどおまいら剛性低下に敏感なのかと小一時間（ry
>>160 & 163
レスありがとうございました｡
昨日は一日､お店巡りしてきました｡
スバルは実車が意外と好みの線から外れて見えました｡値段も意外と高かった｡
ポロは､実車が見られなかった｡
で､マツダとスズキのお店ですが､
アテンザはターボが無い5ドアの方に心が傾いてしまった(形が好き)ので､
こちらに方針を変更することにしました｡値段も十分､現金範囲ですし｡
それと､スイフト｡かなり格好いいですね｡乗り心地も､かなり硬いかと思ったら
そんなことなかったし｡
確かに163氏の言う通り､保険についてはターボ車はかなり高いと､お店でも言われました｡
よって､アテンザの23Zかスイフトスポーツのどちらかで決めたいと思います｡
ありがとうございました｡
レスありがとうございました｡
昨日は一日､お店巡りしてきました｡
スバルは実車が意外と好みの線から外れて見えました｡値段も意外と高かった｡
ポロは､実車が見られなかった｡
で､マツダとスズキのお店ですが､
アテンザはターボが無い5ドアの方に心が傾いてしまった(形が好き)ので､
こちらに方針を変更することにしました｡値段も十分､現金範囲ですし｡
それと､スイフト｡かなり格好いいですね｡乗り心地も､かなり硬いかと思ったら
そんなことなかったし｡
確かに163氏の言う通り､保険についてはターボ車はかなり高いと､お店でも言われました｡
よって､アテンザの23Zかスイフトスポーツのどちらかで決めたいと思います｡
ありがとうございました｡
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:34:18 ID:r8Iz3PFY0
アテンザ23SとインプWRXとでは
どっちが速いですか？
どっちが速いですか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 10:43:51 ID:xWChEaBG0
01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）セダンなど
05）現金一括で350万円まで、ローンは+100～150くらいまででお願いします
06）アクセラ・アクセラスポーツ・レガシィB4・カムリ・アコード等
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常一人・最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）免許を取り終わったらすぐ買う予定ですが、ﾏｲﾁｪﾝ等がある場合はちょっと様子見をするかもしれません
一番良く使うのは通勤だと思います（往復50ｋｍ)
その次が大きな買い物をする時、そして友達とテーマパークなどに良く行くので（１ヶ月に1回は）、その時の足に使いたいです
ちょっとした移動にはバイクを使うので、高速走行時の快適さを重視したいです
それぞれを比較したときの良い点悪い点なんかを教えていただけるとありがたいです
宜しくお願いします
02）新車
03）どちらでも
04）セダンなど
05）現金一括で350万円まで、ローンは+100～150くらいまででお願いします
06）アクセラ・アクセラスポーツ・レガシィB4・カムリ・アコード等
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常一人・最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）免許を取り終わったらすぐ買う予定ですが、ﾏｲﾁｪﾝ等がある場合はちょっと様子見をするかもしれません
一番良く使うのは通勤だと思います（往復50ｋｍ)
その次が大きな買い物をする時、そして友達とテーマパークなどに良く行くので（１ヶ月に1回は）、その時の足に使いたいです
ちょっとした移動にはバイクを使うので、高速走行時の快適さを重視したいです
それぞれを比較したときの良い点悪い点なんかを教えていただけるとありがたいです
宜しくお願いします
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:10:57 ID:uiZpF1K5O
RAV4よりアウトランダーの方がカコイイなぁ
対抗させてたはずがランダーに傾いてきた
対抗させてたはずがランダーに傾いてきた
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:16:07 ID:H0JDDvIX0
すみません、スレ違いかもしれませんが。
新車を購入したら、車検証の所有者の欄が契約者本人ではなく、
ディーラーの名前だったんですが、これってローンにしたから
ですか？
それとも、新古車を購入してしまったんでしょうか？
新車を購入したら、車検証の所有者の欄が契約者本人ではなく、
ディーラーの名前だったんですが、これってローンにしたから
ですか？
それとも、新古車を購入してしまったんでしょうか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:22:03 ID:t6OHCKvB0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:23:41 ID:RDGoMv5cO
ﾛｰﾝにすると所有者は会社名義になる。もちろん、使用者は本人名義。現金だと両方の名義が使用者のあなたになる。別にたいして問題ないでしょう
ご親切にありがとうございました。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:48:01 ID:AXNrWKwO0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで１００万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード シルビア Ｓ１４Ｋ’Ｓ Ｓ１５タイプＳ １８０ＳＸタイプＸ アルテッツァＲＳ セリカＳＳ－Ⅱ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【３～４】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）夏までに購入。４～５年ほど乗りたいです
ＭＴで見た目スポーティなのに乗りたいです。
挙げている車種でこれはやめておいた方が良いなどありましたら
理由と共にお願いします
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで１００万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード シルビア Ｓ１４Ｋ’Ｓ Ｓ１５タイプＳ １８０ＳＸタイプＸ アルテッツァＲＳ セリカＳＳ－Ⅱ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【３～４】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）夏までに購入。４～５年ほど乗りたいです
ＭＴで見た目スポーティなのに乗りたいです。
挙げている車種でこれはやめておいた方が良いなどありましたら
理由と共にお願いします
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:13:52 ID:2rZkNMVgO
ただ今免許取りたてでｲｽﾄに乗って慣れをしていますが
しばらくしたらガキの頃からの野望､80す～ぷらに乗ろうと考えております
予算は300ﾏｿなんでつがどの範囲が望ましいでつか?
購入知識のない馬鹿者に導きを
しばらくしたらガキの頃からの野望､80す～ぷらに乗ろうと考えております
予算は300ﾏｿなんでつがどの範囲が望ましいでつか?
購入知識のない馬鹿者に導きを
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:24:36 ID:5ctqz71/0
>予算は300ﾏｿなんでつがどの範囲が望ましいでつか?
まずここ(どの範囲が望ましい)をちゃんと説明してください。あと80のグレードで困ってるならテンプレ使え
そうでなければ80のスレで聞け。
まずここ(どの範囲が望ましい)をちゃんと説明してください。あと80のグレードで困ってるならテンプレ使え
そうでなければ80のスレで聞け。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:48:22 ID:tT1KcR2B0
>>220
S15、アルテッツァ、セリカのMTで込み100万は早々無いだろ…
S15、アルテッツァ、セリカのMTで込み100万は早々無いだろ…
224 ：220：2006/03/19(日) 21:01:25 ID:AXNrWKwO0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:19:10 ID:aVUvo5P1O
初めまして。
今コンパクトカー（マーチ）にするか軽自動車（ムーブ）にするか悩んでます。維持費の事考えたら軽ですが、安全面ではコンパクトカーですよね？
けどマーチクラスなら安全面はそんなに軽と変わらないかな？
詳しい方教えて下さい。
今コンパクトカー（マーチ）にするか軽自動車（ムーブ）にするか悩んでます。維持費の事考えたら軽ですが、安全面ではコンパクトカーですよね？
けどマーチクラスなら安全面はそんなに軽と変わらないかな？
詳しい方教えて下さい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:56:47 ID:tT1KcR2B0
>>224
その中が好きなら、S14のQ'sにしといたら？
あの時代のターボはそろそろﾔﾊﾞｲ時期に来てると思う。
少し遊んでポイならいいけど、それなりに乗るなら非ターボ推奨。
まぁクーペを勧めないけどな… ∵程度の割に割高
>>225
テンプレどうぞ
その中が好きなら、S14のQ'sにしといたら？
あの時代のターボはそろそろﾔﾊﾞｲ時期に来てると思う。
少し遊んでポイならいいけど、それなりに乗るなら非ターボ推奨。
まぁクーペを勧めないけどな… ∵程度の割に割高
>>225
テンプレどうぞ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:55:40 ID:rs7KbO8F0
>>224
俺ならセリカSTを勧める。
日産はあちこち壊れやすくて困るよ。俺の乗ってたS14もよく壊れた。
なんだかんだでトヨタの車は故障がない。
1999年の最終型を狙えば、SS2で程度のいいやつが買えるだろう。
走行は５～６万くらいが妥当じゃないかな。
個人的には、白にエアロ装着したセリカSTは今見ても抜群にｶｯｺｲｲと思う。
俺ならセリカSTを勧める。
日産はあちこち壊れやすくて困るよ。俺の乗ってたS14もよく壊れた。
なんだかんだでトヨタの車は故障がない。
1999年の最終型を狙えば、SS2で程度のいいやつが買えるだろう。
走行は５～６万くらいが妥当じゃないかな。
個人的には、白にエアロ装着したセリカSTは今見ても抜群にｶｯｺｲｲと思う。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:55:41 ID:SP1Jwskv0
01）買い替え （アルトワークス）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【250万程度】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ヴィッツTRD・マーチ12SR・ブーンX4・スイフトスポーツ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【通常 1、最大 4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り2・通勤1・ドライブ7】
12）よく走る場所【街中・郊外・峠】
13）購入予定時期 【九月頃】 何年くらい乗る予定か 【乗り潰し】
十月に車検（十年超）の為に乗り換えます
予算的には上のクラスが狙えますが
自宅車庫スペースの都合上、コンパクトサイズで目一杯です
とにかく、乗って操って楽しくてそれなりに速いクルマが良いです
外車等には疎いので、もし候補以外にもお勧めが在ればお教え下さい
宜しく御願いします
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【250万程度】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ヴィッツTRD・マーチ12SR・ブーンX4・スイフトスポーツ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【通常 1、最大 4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り2・通勤1・ドライブ7】
12）よく走る場所【街中・郊外・峠】
13）購入予定時期 【九月頃】 何年くらい乗る予定か 【乗り潰し】
十月に車検（十年超）の為に乗り換えます
予算的には上のクラスが狙えますが
自宅車庫スペースの都合上、コンパクトサイズで目一杯です
とにかく、乗って操って楽しくてそれなりに速いクルマが良いです
外車等には疎いので、もし候補以外にもお勧めが在ればお教え下さい
宜しく御願いします
229 ：224：2006/03/20(月) 00:00:23 ID:AXNrWKwO0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:05:28 ID:aEUFWbd10
>>228
コルトターボ
コルトターボ
231 ：903：2006/03/20(月) 00:20:16 ID:7wzjtNEb0
01）買い替え（現在の車名：インテグラタイプＲ、Ｈ１０年式６７０００キロ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算（今の車の下取り価格を超えない範囲）
06）検討している車種（ミラ、アルト）
07) ＭＴ
08）こだわりません
09）乗車人数【通常１人最大２人】
10）燃費【気にする（リッター１３以上は欲しい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速は一切乗りません】
13）今すぐ
今のうちに乗りたい車乗っておけ！とか思って今の車を購入しましたが、週１で
乗るかどうか位で、あと月１回大阪⇔京都を一般道で往復するくらいです（約９０キロ）。
こんなサイクルでしか運転しないのにこの車要るかな？と思ったのと、これから
将来が不安なので、少しでも貯金したいが、車は要るという事。週一しか乗らないのに３９５００円の税金はアホらしくて払ってなれない。
親にまだ今の車のローンが１００近くあるので、できるだけ安くて程度のいい軽を買って浮いたお金と、今の車を乗っていたら
かかるであろう維持費を残りのローンに回したいのです。よろしくお願いいたします。
できればエアバックがあるもの
質問
４月１日までに売れば今の車の今年の自動車税は払わなくてもいいのでしょうか？
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算（今の車の下取り価格を超えない範囲）
06）検討している車種（ミラ、アルト）
07) ＭＴ
08）こだわりません
09）乗車人数【通常１人最大２人】
10）燃費【気にする（リッター１３以上は欲しい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速は一切乗りません】
13）今すぐ
今のうちに乗りたい車乗っておけ！とか思って今の車を購入しましたが、週１で
乗るかどうか位で、あと月１回大阪⇔京都を一般道で往復するくらいです（約９０キロ）。
こんなサイクルでしか運転しないのにこの車要るかな？と思ったのと、これから
将来が不安なので、少しでも貯金したいが、車は要るという事。週一しか乗らないのに３９５００円の税金はアホらしくて払ってなれない。
親にまだ今の車のローンが１００近くあるので、できるだけ安くて程度のいい軽を買って浮いたお金と、今の車を乗っていたら
かかるであろう維持費を残りのローンに回したいのです。よろしくお願いいたします。
できればエアバックがあるもの
質問
４月１日までに売れば今の車の今年の自動車税は払わなくてもいいのでしょうか？
232 ：214：2006/03/20(月) 00:27:08 ID:FMD/1azdO
すいません
ローン無しの現金一括で350万円まででよろしくお願いします
ローン無しの現金一括で350万円まででよろしくお願いします
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:47:51 ID:vpiiUmPX0
>>231
＞４月１日までに売れば今の車の今年の自動車税は払わなくてもいいのでしょうか？
はい
何年乗るつもりか分からんが軽でも100万ぐらいはするんだぞ（中古でもよっぽど古・ﾎﾞﾛくないと意外と高いぞ
ｲﾝﾃは燃費も悪くないし、車両保険さえ入らなければ維持費はたいしたことないと思うんだが・・・
まぁ、どうしても軽がいいというならｴｯｾとかいいんじゃね？
っていうか週一で90kmしか乗らんなら中型バイクでも買えば？
40万もあれば免許とって新車で安中型ﾊﾞｲｸぐらいは買えるよ
＞４月１日までに売れば今の車の今年の自動車税は払わなくてもいいのでしょうか？
はい
何年乗るつもりか分からんが軽でも100万ぐらいはするんだぞ（中古でもよっぽど古・ﾎﾞﾛくないと意外と高いぞ
ｲﾝﾃは燃費も悪くないし、車両保険さえ入らなければ維持費はたいしたことないと思うんだが・・・
まぁ、どうしても軽がいいというならｴｯｾとかいいんじゃね？
っていうか週一で90kmしか乗らんなら中型バイクでも買えば？
40万もあれば免許とって新車で安中型ﾊﾞｲｸぐらいは買えるよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:02:06 ID:xiVpffKI0
>>231
車の名義が自分になっていなければ勝手に売買出来ないと思うのですが
その点は大丈夫でしょうか？ディーラーの名義の可能性が高いような気がします。
車に関してはアルトもミラも大した差はないと思いますが個人的にはＲ２かな。
４輪独立懸架の足は乗り心地がいいと思います。
自動車税は月割りなのでいつ売却しても残りが返ってきますよ。
軽自動車税は４月以降に購入すればその年は払わなくても大丈夫だったような・・・
車の名義が自分になっていなければ勝手に売買出来ないと思うのですが
その点は大丈夫でしょうか？ディーラーの名義の可能性が高いような気がします。
車に関してはアルトもミラも大した差はないと思いますが個人的にはＲ２かな。
４輪独立懸架の足は乗り心地がいいと思います。
自動車税は月割りなのでいつ売却しても残りが返ってきますよ。
軽自動車税は４月以降に購入すればその年は払わなくても大丈夫だったような・・・
235 ：２３４：2006/03/20(月) 01:05:43 ID:xiVpffKI0
親ローンというのを見落としていました。
これなら名義の件も問題ないですね、失礼しました。
これなら名義の件も問題ないですね、失礼しました。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 06:33:44 ID:DekMlivS0
>>231
インテＲといえども、8年落ちの車でさほどの値段が付くとも思えないが。
インテＲといえども、8年落ちの車でさほどの値段が付くとも思えないが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 06:35:32 ID:56o4JRre0
>>182雪道走るだけならパジェロミニかテリオスでいいと思うよ。
ジムニーにクロカンマニア以外の人間が乗るのは快適性でちょっとあれだよ。
>>231最大乗車人数が2人でしかも週1しか車に乗らないのならバイクでも買った方がいいんじゃね？
>>220他にもFTOとかプレリュードとかエクリプスとかインテグラとか・・・
>>214レガシィアコードアテンザアベンシス
>>199いつもは1人で乗るんだろ？じゃあラクティスとかの背高モノなくてもいいだろ。
長距離走行がそこそこあるということなのでヴィッツかデミオかベリーサかノートかティーダで。
ジムニーにクロカンマニア以外の人間が乗るのは快適性でちょっとあれだよ。
>>231最大乗車人数が2人でしかも週1しか車に乗らないのならバイクでも買った方がいいんじゃね？
>>220他にもFTOとかプレリュードとかエクリプスとかインテグラとか・・・
>>214レガシィアコードアテンザアベンシス
>>199いつもは1人で乗るんだろ？じゃあラクティスとかの背高モノなくてもいいだろ。
長距離走行がそこそこあるということなのでヴィッツかデミオかベリーサかノートかティーダで。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 07:40:05 ID:Xy2haq0m0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車がいいかな…
04）分類が分かりません
05）一括なら150～200万 なるべく一括希望
06）分類が分かりません
07）ＡＴ
08）特になし
09）4人?
10）燃費気にしない
11）使用用途【街乗り・実家へ帰る(山梨から埼玉)】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）夏までには欲しいです。
車について全く分かりません。免許も就職に必要で取ったような物です。
就職し地方の寮引っ越して3年目ですが、そろそろ寮から出たいです。
引越しするのに車はなにかと必要だろうと思いまず車の購入を考えました。
こだわりとかはないのですが、安心して乗れる車が欲しいです。
自分でもこれ以上条件はなく、絞り込めずにかえって悩んでいます。
どういう方針で選べば良いでしょうか。
02）どちらでも
03）国産車がいいかな…
04）分類が分かりません
05）一括なら150～200万 なるべく一括希望
06）分類が分かりません
07）ＡＴ
08）特になし
09）4人?
10）燃費気にしない
11）使用用途【街乗り・実家へ帰る(山梨から埼玉)】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）夏までには欲しいです。
車について全く分かりません。免許も就職に必要で取ったような物です。
就職し地方の寮引っ越して3年目ですが、そろそろ寮から出たいです。
引越しするのに車はなにかと必要だろうと思いまず車の購入を考えました。
こだわりとかはないのですが、安心して乗れる車が欲しいです。
自分でもこれ以上条件はなく、絞り込めずにかえって悩んでいます。
どういう方針で選べば良いでしょうか。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 07:51:56 ID:8gSMZyuf0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 07:55:41 ID:8gSMZyuf0
>>238
＞どういう方針で選べば良いでしょうか。
とりあえず新車限定にして、メーカーページをみまくってｶｺｲｲって思ったのを買うと良いんじゃね？
150万だとｱﾚだけど、200万あればOPつけまくらなければ結構選べるよ
＞どういう方針で選べば良いでしょうか。
とりあえず新車限定にして、メーカーページをみまくってｶｺｲｲって思ったのを買うと良いんじゃね？
150万だとｱﾚだけど、200万あればOPつけまくらなければ結構選べるよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:29:56 ID:Pe3pZmSm0
>>214
それだけ予算があれば好みで買っていいと思うよ。
最初はあまり大きすぎない車のほうが取り回しやすいだろうからティーダラティオあたりにするって手もある。
もしくは最初に基本がしっかりした車を乗っておくというのも一つの手ではあるから
いきなりBMW3シリーズとかVWジェッタとかもありかな？
>>220
その候補車群でその予算しかないんだったら車種よりも程度を見たほうがいい。
出来るだけ程度がいい物にしないとメンテ･修理などの維持費で苦労することになる。
車に詳しい友人がいるなら一緒に見て回ってもらうとかしてもらうといいと思う。
>>228
こっちもそれだけ予算があれば好きなのを選べるから自分の好みで買っていいと思う。
個人的にはスイフトスポーツ一押しです。
>>231
ミラのノーマルグレードでいいんじゃない。
>>237
旧型のリーフサスのジムニーは確かに快適性に劣るけど
現行のコイルサスのものはパジェロミニなどと比べても大差ないよ。
むしろシートの出来が良い分より乗り心地がいいともいえる。
>>238
国産メーカー各社のコンパクトを自分でいろいろ比較してみて好みのを買えばいいんじゃない。
あとテンプレ>>8も参考にどうぞ。
それだけ予算があれば好みで買っていいと思うよ。
最初はあまり大きすぎない車のほうが取り回しやすいだろうからティーダラティオあたりにするって手もある。
もしくは最初に基本がしっかりした車を乗っておくというのも一つの手ではあるから
いきなりBMW3シリーズとかVWジェッタとかもありかな？
>>220
その候補車群でその予算しかないんだったら車種よりも程度を見たほうがいい。
出来るだけ程度がいい物にしないとメンテ･修理などの維持費で苦労することになる。
車に詳しい友人がいるなら一緒に見て回ってもらうとかしてもらうといいと思う。
>>228
こっちもそれだけ予算があれば好きなのを選べるから自分の好みで買っていいと思う。
個人的にはスイフトスポーツ一押しです。
>>231
ミラのノーマルグレードでいいんじゃない。
>>237
旧型のリーフサスのジムニーは確かに快適性に劣るけど
現行のコイルサスのものはパジェロミニなどと比べても大差ないよ。
むしろシートの出来が良い分より乗り心地がいいともいえる。
>>238
国産メーカー各社のコンパクトを自分でいろいろ比較してみて好みのを買えばいいんじゃない。
あとテンプレ>>8も参考にどうぞ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:31:56 ID:307Ka+qQ0
01）買換（15年式ヴェロッサＶＲ25 走行25000km）
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）上限：現金一括350万（+下取り分）
06）エスティマ・アルファード・エルグランド等のＬクラスミニバン
若しくは、ステップワゴン・セレナ・アイシス等300万未満で買えるミニバン
07）ＡＴ
08）特になし
09）2人+チャイルドシート3つ
10）良いに越したことは無い
11）買物等
12）よく走る場所【街中・週末は郊外へ】
13）6月頃まで
現在夫婦+2歳児なんですが、2人目の子供を作ったら、双子でした。（5月中に出産予定）
チャイルドシート3つ付けるには、今の車じゃ厳しいので、ミニバンを買おうと思います。
私は休日ドライバーで、今の車はとても気に入っているのですが、嫁に言わせると、
パワーはこんなに要らないそうです。
普段子供を積んで乗るのは嫁なので、室内が広くて且つ取り回しのいい車がいいです。
ほんとは、そこそこ高級なエスティマクラスの車が欲しいですが、これから3人の子供に
金がかかるわけですから、300万円でおさまりそうなステップワゴン等も考えています。
嫁と子供が殆ど乗るので走行性能よりも安全性とか快適性を重視したいです。
あと、今の車はディーラーに行ったら中古市場で人気があって、高値で買取りますと言って
くれましたが、どの位の金額で売れるのでしょうか？
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）上限：現金一括350万（+下取り分）
06）エスティマ・アルファード・エルグランド等のＬクラスミニバン
若しくは、ステップワゴン・セレナ・アイシス等300万未満で買えるミニバン
07）ＡＴ
08）特になし
09）2人+チャイルドシート3つ
10）良いに越したことは無い
11）買物等
12）よく走る場所【街中・週末は郊外へ】
13）6月頃まで
現在夫婦+2歳児なんですが、2人目の子供を作ったら、双子でした。（5月中に出産予定）
チャイルドシート3つ付けるには、今の車じゃ厳しいので、ミニバンを買おうと思います。
私は休日ドライバーで、今の車はとても気に入っているのですが、嫁に言わせると、
パワーはこんなに要らないそうです。
普段子供を積んで乗るのは嫁なので、室内が広くて且つ取り回しのいい車がいいです。
ほんとは、そこそこ高級なエスティマクラスの車が欲しいですが、これから3人の子供に
金がかかるわけですから、300万円でおさまりそうなステップワゴン等も考えています。
嫁と子供が殆ど乗るので走行性能よりも安全性とか快適性を重視したいです。
あと、今の車はディーラーに行ったら中古市場で人気があって、高値で買取りますと言って
くれましたが、どの位の金額で売れるのでしょうか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:22:25 ID:nJkQAKx40
>>242
間をとってオデッセイでｗｗｗ
間をとってオデッセイでｗｗｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:40:25 ID:3HmvLNck0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:50:22 ID:t+Xg2egg0
,__
o'⌒) `ヽ
(;ﾞ;`ﾞ☆;ﾞ)
i_j・д・) なんでも欲しいクルマを３台買いなさい
( ∽)
)ノ
（_
[il=li] <(`Д´；) 破産するわアホ
)=(_ ` ( )>
(-==-) <^ヾ_
`ｰ‐''
o'⌒) `ヽ
(;ﾞ;`ﾞ☆;ﾞ)
i_j・д・) なんでも欲しいクルマを３台買いなさい
( ∽)
)ノ
（_
[il=li] <(`Д´；) 破産するわアホ
)=(_ ` ( )>
(-==-) <^ヾ_
`ｰ‐''
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:55:49 ID:r8sGEI4oO
>242
チャイルドシートを三つ付けて300万以内ならセレナがいいよ。シートアレンジが多彩だから子供を乗せるのに楽。ｽﾃｯﾌﾟは不便になると思う。
チャイルドシートを三つ付けて300万以内ならセレナがいいよ。シートアレンジが多彩だから子供を乗せるのに楽。ｽﾃｯﾌﾟは不便になると思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:13:24 ID:8oprJGi+O
プレマシーもある
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:43:35 ID:nTi5CAFpP
あとはエディックスもおすすめ。
定員分の安全装備がしっかり完備されてる日本車の中では貴重な一台です。
（外車では当たり前なんですけどね・・・）
アルファードやエルグランドはシートの小ささやスライドさせるとシートベルトの効果が発揮できなくなる問題への対策をしてないなど
安全性にかなり難があるので全くおすすめしません。
定員分の安全装備がしっかり完備されてる日本車の中では貴重な一台です。
（外車では当たり前なんですけどね・・・）
アルファードやエルグランドはシートの小ささやスライドさせるとシートベルトの効果が発揮できなくなる問題への対策をしてないなど
安全性にかなり難があるので全くおすすめしません。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:36:49 ID:b4kYQMrm0
＞（外車では当たり前なんですけどね・・・）
法規制があるからなw
法規制があるからなw
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:57:52 ID:LchxNmY20
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:08:20 ID:sEBL8x560
01） 買い替え（1997年式シャリオグランディス 走行９万k）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算 購入方法【ローン（頭金は？）】
06）検討している車種・オデッセイ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数 通勤は1人で最大は大人６人がゆったり座れる
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）詳しくはまだ未定…
現在乗っている車は諸都合で譲りうけたものなのですが、エンジンがGDIゆえ走行距離もいっているのでいつどうなるかと思い乗り換えを考えています。
ローン払いを考えているのですが、自分の車を購入したことが無いために詳しいこと(金銭面)がわからないのです。
頭金は全然用意できそうにないのですが購入は可能なのでしょうか？
支払い年数は何年でもかまいません。もし購入したら乗りつぶしで考えています。アドバイスお願いします
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算 購入方法【ローン（頭金は？）】
06）検討している車種・オデッセイ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数 通勤は1人で最大は大人６人がゆったり座れる
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）詳しくはまだ未定…
現在乗っている車は諸都合で譲りうけたものなのですが、エンジンがGDIゆえ走行距離もいっているのでいつどうなるかと思い乗り換えを考えています。
ローン払いを考えているのですが、自分の車を購入したことが無いために詳しいこと(金銭面)がわからないのです。
頭金は全然用意できそうにないのですが購入は可能なのでしょうか？
支払い年数は何年でもかまいません。もし購入したら乗りつぶしで考えています。アドバイスお願いします
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:12:12 ID:+hbgm25I0
>>251
ローンの頭金無し、
出来なくはないと思うけれど止めておいた方が無難。
それなりに大きいのが欲しいみたいだから金額も大きくなるだろうし。
事故とかで今すぐどうしても、というのでない限り100万くらいは用意した方がいいよ
ローンの頭金無し、
出来なくはないと思うけれど止めておいた方が無難。
それなりに大きいのが欲しいみたいだから金額も大きくなるだろうし。
事故とかで今すぐどうしても、というのでない限り100万くらいは用意した方がいいよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:32:43 ID:F2AfzLEp0
>>251
別に頭金なんかいらん。たったの300万ぐらい男は黙ってﾌﾙﾛｰﾝだ
何年乗るつもりか知らんけど事故ったらあとが大変だ罠ｗ
つーか壊れるのが恐いからかえるって・・・・・・
車の寿命は10万キロとか言っちゃう人デスカ？
壊れるまで頭金貯めればいいじゃんwww
別に頭金なんかいらん。たったの300万ぐらい男は黙ってﾌﾙﾛｰﾝだ
何年乗るつもりか知らんけど事故ったらあとが大変だ罠ｗ
つーか壊れるのが恐いからかえるって・・・・・・
車の寿命は10万キロとか言っちゃう人デスカ？
壊れるまで頭金貯めればいいじゃんwww
254 ：153です：2006/03/20(月) 21:55:20 ID:J3noOvFl0
皆さんご意見ありがとうございます。
今夜一晩、ﾃｨｰﾀﾞかﾗｸﾃｨｽで悩みます。
明日決めなきゃなので、答えが出るといいのですが・・・
つーか出さなきゃいけないのですが。
契約したら報告します！
今夜一晩、ﾃｨｰﾀﾞかﾗｸﾃｨｽで悩みます。
明日決めなきゃなので、答えが出るといいのですが・・・
つーか出さなきゃいけないのですが。
契約したら報告します！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:06:41 ID:j9dM1ME20
21歳♂で最初の車を中古で買おうと思ってる、数年は乗りたいって感じ。
そこそこ広さあって、街のりでも問題なし、走ってる感があるとさらにいいかな。
13～14年式 スカイライン 250GT 中古120万くらい
15～17年式 アクセラスポーツワゴン2.0 中古120くらい
長所と短所を簡単に説明してもらえると嬉しいかも。
スカイラインは某雑誌で街乗りにも遠出にも使えるとあったし、ネームバリューがある。
アクセラは海外で評価が高く、車幅が気になるという。あとワゴンなら別の選択肢があるんじゃないか？と疑問に。
そこそこ広さあって、街のりでも問題なし、走ってる感があるとさらにいいかな。
13～14年式 スカイライン 250GT 中古120万くらい
15～17年式 アクセラスポーツワゴン2.0 中古120くらい
長所と短所を簡単に説明してもらえると嬉しいかも。
スカイラインは某雑誌で街乗りにも遠出にも使えるとあったし、ネームバリューがある。
アクセラは海外で評価が高く、車幅が気になるという。あとワゴンなら別の選択肢があるんじゃないか？と疑問に。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:19:12 ID:LF9S4kto0
>>1テンプレどうぞ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:10:34 ID:flLG2DPY0
01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【現金一括で150万円くらい】
06）？
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【？】
09）乗車人数【通常1最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）決まればすぐにでも、1年程度
本当はアテンザやB4なんかに乗りたいんですが、少なくとも初心者マークが取れるまでは中古で練習したいと考えています
練習になりそうな車ってありますかね？
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【現金一括で150万円くらい】
06）？
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【？】
09）乗車人数【通常1最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）決まればすぐにでも、1年程度
本当はアテンザやB4なんかに乗りたいんですが、少なくとも初心者マークが取れるまでは中古で練習したいと考えています
練習になりそうな車ってありますかね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:29:01 ID:LzR9FP3X0
>>257
カローラレビン スカイライン
カローラレビン スカイライン
01）初めて購入（細かく言えば譲りうけた車の後釜）
02）中古車
03）国産車
04）セダン、ワゴン、SUV
05）諸経費はわからんけど車だけで120万くらい 頭金は50万くらい？
06）>>255
07）今はAT、MTでも可能
08）欲を言えば4WDだが問わない
09）4人乗れればok
10）燃費はひどくなければ気にしない、9kmくらいなら
11）基本通勤。シーズンになれば遠出も。
12）街中＞高速＞郊外
13）あと3ヶ月以内、3～5年は乗りたい。
02）中古車
03）国産車
04）セダン、ワゴン、SUV
05）諸経費はわからんけど車だけで120万くらい 頭金は50万くらい？
06）>>255
07）今はAT、MTでも可能
08）欲を言えば4WDだが問わない
09）4人乗れればok
10）燃費はひどくなければ気にしない、9kmくらいなら
11）基本通勤。シーズンになれば遠出も。
12）街中＞高速＞郊外
13）あと3ヶ月以内、3～5年は乗りたい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:04:57 ID:+wUzvIwhO
>>257
アテンザはめちゃくちゃデカいがそれなりに運転しやすい。
二人しか乗らないならロードスターやS15シルビアはどうよ？
ロードスターならMTでもその予算ならイイタマがあると思う
>>259
アクセラならちょっと予算を拡大すれば新車が買えるが
2車種まで絞れてるなら試乗して決めるべきだ
アテンザはめちゃくちゃデカいがそれなりに運転しやすい。
二人しか乗らないならロードスターやS15シルビアはどうよ？
ロードスターならMTでもその予算ならイイタマがあると思う
>>259
アクセラならちょっと予算を拡大すれば新車が買えるが
2車種まで絞れてるなら試乗して決めるべきだ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:24:52 ID:66IfcBOs0
>>257
中古で練習？
B4なりアテンザを買って修理のために150万使った方が良くね？
>>259
何で4駆希望なの？安定感？
25GTってFRだよ
34ｽｶに何を求めてるか知らんが、FRｽｶは4駆とは正反対の乗り味だぞ（破綻は少ないけどね
＞アクセラは海外で評価が高く、車幅が気になるという。
R34の車幅知ってるか？アクセラよりは幅はないけどそんなに変わらんぞ
アクセラに乗って左足の置き場所に困るならR34、困らなければアクセラでいいんじゃね？
あとR34は狭い（特に後席
中古で練習？
B4なりアテンザを買って修理のために150万使った方が良くね？
>>259
何で4駆希望なの？安定感？
25GTってFRだよ
34ｽｶに何を求めてるか知らんが、FRｽｶは4駆とは正反対の乗り味だぞ（破綻は少ないけどね
＞アクセラは海外で評価が高く、車幅が気になるという。
R34の車幅知ってるか？アクセラよりは幅はないけどそんなに変わらんぞ
アクセラに乗って左足の置き場所に困るならR34、困らなければアクセラでいいんじゃね？
あとR34は狭い（特に後席
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:14:44 ID:zoTPwUpi0
01）買い替え（RX-8）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【やや大きめのコンパクトカー】
05）予算【200-250】
06）検討している車種【ティーダ、スイフトスポーツ、ラクティス】
07）ミッション【何でも良い】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１人、最大４-５人】
10）燃費【気にしない
11）使用用途【通勤とドライブ】
12）よく走る場所【郊外と高速道路】
13）購入予定時期【数ヶ月以内】
ある程度荷物が積めるコンパクトカー希望です。
これまで内装部品のきしみ音が気になっているので、
建てつけが良い車がいいなと思っています。
ティーダの内装は非常に気に入っているですが、
回転を上げるとうるさいと言われているエンジン音、
内装からきしみが聞こえる、という話がきになっています。
スイフトスポーツは全体的に良いなぁと思っていて、
やや狭い室内が気になり、
あと少し広ければ、と残念です。
何かおすすめはありますでしょうか。
よろしくお願いします。
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【やや大きめのコンパクトカー】
05）予算【200-250】
06）検討している車種【ティーダ、スイフトスポーツ、ラクティス】
07）ミッション【何でも良い】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１人、最大４-５人】
10）燃費【気にしない
11）使用用途【通勤とドライブ】
12）よく走る場所【郊外と高速道路】
13）購入予定時期【数ヶ月以内】
ある程度荷物が積めるコンパクトカー希望です。
これまで内装部品のきしみ音が気になっているので、
建てつけが良い車がいいなと思っています。
ティーダの内装は非常に気に入っているですが、
回転を上げるとうるさいと言われているエンジン音、
内装からきしみが聞こえる、という話がきになっています。
スイフトスポーツは全体的に良いなぁと思っていて、
やや狭い室内が気になり、
あと少し広ければ、と残念です。
何かおすすめはありますでしょうか。
よろしくお願いします。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:21:30 ID:XC9eEpS30
01）買い替え 今乗ってる車：現行アコード・ユーロR（05年5月購入）
02） どちらでも 中古なら高年式。
03）どちらでも
04）スポーツカー。
05）予算400万くらい（下取り含む） 購入方法 現金一括（ローン組むなら100万くらい）
06）S2000 BMW Z4 RX-8
07）ＭＴ
08）ＦＲ（後輪駆動）
09）通常1 最大2
10）気にしない】 。
11）通勤・ 休日のワインディング
12）街中・山坂道・
13） 購入予定時期 07年初め頃。
ユーロR、いい車なんだけどいまいち楽しめない。FRのグッドハンドリングなスポーツカーの
購入を考えています。お勧めもあったら教えてください。
重視するのは「コーナーの楽しさ」「MTのフィーリング操作性」
「維持のしやすさ」「走りの質感」などです。
02） どちらでも 中古なら高年式。
03）どちらでも
04）スポーツカー。
05）予算400万くらい（下取り含む） 購入方法 現金一括（ローン組むなら100万くらい）
06）S2000 BMW Z4 RX-8
07）ＭＴ
08）ＦＲ（後輪駆動）
09）通常1 最大2
10）気にしない】 。
11）通勤・ 休日のワインディング
12）街中・山坂道・
13） 購入予定時期 07年初め頃。
ユーロR、いい車なんだけどいまいち楽しめない。FRのグッドハンドリングなスポーツカーの
購入を考えています。お勧めもあったら教えてください。
重視するのは「コーナーの楽しさ」「MTのフィーリング操作性」
「維持のしやすさ」「走りの質感」などです。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:40:08 ID:O/Mvcw1t0
01）買換(マーク2から)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【２5０万±20】
06）検討している車種 アテンザ23S、インプレッサWRX
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
アテンザ(2300cc)とインプレッサWRX(2000ccターボ)を比較した場合の
気になる部分
1:室内の広さ
2:燃費
の以上でお答えよろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【スポーツ・セダン】
05）予算【２5０万±20】
06）検討している車種 アテンザ23S、インプレッサWRX
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FFか4WD】
09）乗車人数【通常１ ～4まで】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）購入予定時期【すぐに】
アテンザ(2300cc)とインプレッサWRX(2000ccターボ)を比較した場合の
気になる部分
1:室内の広さ
2:燃費
の以上でお答えよろしくお願いします。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:04:17 ID:+wUzvIwhO
>>262
スイスポは排気音がRX-8以上なので
候補の中ではラクティスで良いのでは？
>>263
試乗して決めるべき
BMWだと予算的には中古になると思うがクーペスタイルにこだわらないのであれば
新車だと予算オーバーだが130M-SPORTSも検討してみては？
>>264
燃費 アテンザ23S ≒ インプレッサWRX
室内 アテンザ23S ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ インプレッサWRX
スイスポは排気音がRX-8以上なので
候補の中ではラクティスで良いのでは？
>>263
試乗して決めるべき
BMWだと予算的には中古になると思うがクーペスタイルにこだわらないのであれば
新車だと予算オーバーだが130M-SPORTSも検討してみては？
>>264
燃費 アテンザ23S ≒ インプレッサWRX
室内 アテンザ23S ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ インプレッサWRX
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:31:16 ID:yY49yPxq0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ＳＵＶ
05）200万前後・現金一括
06）エスクード・RAV4・アウトランダー・CR-V等
07）ＡＴ
08）４ＷＤ
09）通常１人・（最大は5人ですが滅多にありません）
10）燃費は気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期 はすぐにでも、できるだけ長く乗っていきたいです
運転席の視点が高くて外見がゴツイのが好き、坂道が多いのでパワーがあったほうがいい、冬季は道が凍結することが多い
などもありまして、SUVを中心に検討しています。
ただ初めての購入ということで、運転経験も浅くでかい車の運転には若干の不安があるので、できるだけ乗りやすい車であると有難いです。
また、長時間ドライブをしたいので疲れにくい車がいいです。
検討している車種とそれ以外にもなにかお勧めがありましたらよろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ＳＵＶ
05）200万前後・現金一括
06）エスクード・RAV4・アウトランダー・CR-V等
07）ＡＴ
08）４ＷＤ
09）通常１人・（最大は5人ですが滅多にありません）
10）燃費は気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期 はすぐにでも、できるだけ長く乗っていきたいです
運転席の視点が高くて外見がゴツイのが好き、坂道が多いのでパワーがあったほうがいい、冬季は道が凍結することが多い
などもありまして、SUVを中心に検討しています。
ただ初めての購入ということで、運転経験も浅くでかい車の運転には若干の不安があるので、できるだけ乗りやすい車であると有難いです。
また、長時間ドライブをしたいので疲れにくい車がいいです。
検討している車種とそれ以外にもなにかお勧めがありましたらよろしくお願いします。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:39:38 ID:p8klcOqvP
>>262
5人乗せることがあるならちゃんと5人分の安全装備を完備している車にするべき。
コンパクトカークラスだと国産車にはまだ皆無なので
必然的にVWポロやルノールーテシア、フィアットプントのような外車を選ばざるを得ません。
もう一回り大きい車ならホンダエアウェイブやエディックス、スズキエスクード、スバルフォレスター、スバルインプレッサにオプションで、あとはトヨタとスバルのセダン、
と少ないながらも選択肢は増えますが。
ラクティスは車の出来もイマイチですしそれ以前にまだ値引きがちょっとしか出ないので割高です。
>>263
中古のBMW M3（できればE36を）とかいかにもFRというフィールを感じれていいかもしれないです。
ただし荒く乗られた車が多いと思われますので程度には要注意。
5人乗せることがあるならちゃんと5人分の安全装備を完備している車にするべき。
コンパクトカークラスだと国産車にはまだ皆無なので
必然的にVWポロやルノールーテシア、フィアットプントのような外車を選ばざるを得ません。
もう一回り大きい車ならホンダエアウェイブやエディックス、スズキエスクード、スバルフォレスター、スバルインプレッサにオプションで、あとはトヨタとスバルのセダン、
と少ないながらも選択肢は増えますが。
ラクティスは車の出来もイマイチですしそれ以前にまだ値引きがちょっとしか出ないので割高です。
>>263
中古のBMW M3（できればE36を）とかいかにもFRというフィールを感じれていいかもしれないです。
ただし荒く乗られた車が多いと思われますので程度には要注意。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:40:46 ID:eg0/A2sz0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:56:59 ID:p8klcOqvP
>>266
その予算だと候補車の新車は予算オーバー気味。250万用意できるなら大丈夫だけど。
200万以内だとダイハツビーゴかスズキジムニーシエラのどちらかになる。
ビーゴは新しく室内にそれなりのゆとりあり。ただ車重に対してパワー不足の感あり。
あと脚回りは乗用車をちょっと強化した程度なので耐久性は並み。
ジムニーはかなりロングモデルライフになっているので多少古さを感じる。
もっともその分トラブルなどは出つくしているのでこういう4駆に求められる耐久性、信頼性は文句なし。
長く乗るには最適。またアフターパーツが非常に多く出ているのでいろいろなチューンをしてパワーアップさせる楽しみもある。
ただボディが軽と共用なのでラゲッジスペースがちいさいのは注意。
候補車のクラスの中ではエスクードがコストパフォーマンスの高さとしっかりした作り、安全装備がきちんとしている点でお薦め。
次に駆動制御が賢い4駆機構と気配りと工夫の装備がいろいろとついているエクストレイル、
インプ譲りのパワートレインでスポーティな走りのフォレスター、
あたりがお薦めです。
その予算だと候補車の新車は予算オーバー気味。250万用意できるなら大丈夫だけど。
200万以内だとダイハツビーゴかスズキジムニーシエラのどちらかになる。
ビーゴは新しく室内にそれなりのゆとりあり。ただ車重に対してパワー不足の感あり。
あと脚回りは乗用車をちょっと強化した程度なので耐久性は並み。
ジムニーはかなりロングモデルライフになっているので多少古さを感じる。
もっともその分トラブルなどは出つくしているのでこういう4駆に求められる耐久性、信頼性は文句なし。
長く乗るには最適。またアフターパーツが非常に多く出ているのでいろいろなチューンをしてパワーアップさせる楽しみもある。
ただボディが軽と共用なのでラゲッジスペースがちいさいのは注意。
候補車のクラスの中ではエスクードがコストパフォーマンスの高さとしっかりした作り、安全装備がきちんとしている点でお薦め。
次に駆動制御が賢い4駆機構と気配りと工夫の装備がいろいろとついているエクストレイル、
インプ譲りのパワートレインでスポーティな走りのフォレスター、
あたりがお薦めです。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:33:55 ID:B2JLM+v70
>>265
>>267
アドバイスありがとうございます。
最大５人乗ることの頻度は非常に少ないので、
ほとんどは自分１人、いても助手席まで、というのが通常です。
だからといって安全面を否定するわけではありませんが、
そのために車種を変更というのは難しい印象です。
スイフトスポーツの排気音は聞いたことがないので、
（ノーマルスイフトに乗ったときには気にならなかったです）
なんとも言えませんけども、
内装（主にプラスチック部分）がぎしぎし言わなければ、
走行に関わる音は許容範囲と思っています。
後は室内がもう若干広ければ...
ラクティスにRSやスポーツグレードのようなものがあり、
固めのしっかりした足回りだと良いかと思うも、
それだとますます割高感が強くなりますね。
VWポロやルポを検討すべきでしょうか。
割高感と走行性能を妥協してラクティスでしょうか。
価格に見合った内容か、判断がつきかねます。
よろしければ、引き続きアドバイスお願いします。
>>267
アドバイスありがとうございます。
最大５人乗ることの頻度は非常に少ないので、
ほとんどは自分１人、いても助手席まで、というのが通常です。
だからといって安全面を否定するわけではありませんが、
そのために車種を変更というのは難しい印象です。
スイフトスポーツの排気音は聞いたことがないので、
（ノーマルスイフトに乗ったときには気にならなかったです）
なんとも言えませんけども、
内装（主にプラスチック部分）がぎしぎし言わなければ、
走行に関わる音は許容範囲と思っています。
後は室内がもう若干広ければ...
ラクティスにRSやスポーツグレードのようなものがあり、
固めのしっかりした足回りだと良いかと思うも、
それだとますます割高感が強くなりますね。
VWポロやルポを検討すべきでしょうか。
割高感と走行性能を妥協してラクティスでしょうか。
価格に見合った内容か、判断がつきかねます。
よろしければ、引き続きアドバイスお願いします。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:56:31 ID:B4YILuMq0
>>265
ターボと4WDな分、インプの方が燃費悪いんじゃまいか？
ターボと4WDな分、インプの方が燃費悪いんじゃまいか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:58:49 ID:p8klcOqvP
>>271
ヘッドレストじゃなくてシートピローだっていうんでしょ。
確かに保護能力は不足してるけどそれでも無いよりマシ。
あとヘッドレストよりは3点式シートベルトの方がより重要だと思うけどね。
>>272
背の高い車で脚を無理に固めるとタイヤのグリップ頼りの走りになるから走りがギクシャクしがちだよ。
あと万が一グリップ限界を超えた時に収拾がつかなくなってヤバい。
ヘッドレストじゃなくてシートピローだっていうんでしょ。
確かに保護能力は不足してるけどそれでも無いよりマシ。
あとヘッドレストよりは3点式シートベルトの方がより重要だと思うけどね。
>>272
背の高い車で脚を無理に固めるとタイヤのグリップ頼りの走りになるから走りがギクシャクしがちだよ。
あと万が一グリップ限界を超えた時に収拾がつかなくなってヤバい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:00:39 ID:rtLscR8r0
予算２００万くらいで新車を現金一括で買いたいんだけど、
みなさんなら、購入後の貯蓄がいくらくらいなら、現金
一括購入を検討します？
ローン組むと＋ウン十万とかになるから、できれば現金一括
で買いたいんだけど、購入後の貯蓄が心細くてどうするか迷ってます。
みなさんなら、購入後の貯蓄がいくらくらいなら、現金
一括購入を検討します？
ローン組むと＋ウン十万とかになるから、できれば現金一括
で買いたいんだけど、購入後の貯蓄が心細くてどうするか迷ってます。
276 ：153です：2006/03/21(火) 22:05:52 ID:H3TLe5p80
今日の今日までﾃｨｰﾀﾞのつもりでいました。
でもﾀﾞﾒ元でTOYOTAに行きました。
ﾗｸﾃｨｽの見積もりもらいました。
値引きはほとんど期待していなかったのですが・・・・
思っていた以上の値引きだったので
ﾗｸﾃｨｽにしました。
みなさん、色々とありがとうございました。
でもﾀﾞﾒ元でTOYOTAに行きました。
ﾗｸﾃｨｽの見積もりもらいました。
値引きはほとんど期待していなかったのですが・・・・
思っていた以上の値引きだったので
ﾗｸﾃｨｽにしました。
みなさん、色々とありがとうございました。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:09:20 ID:MSpFcHFs0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:10:21 ID:eg0/A2sz0
>>272
俺もｽｲｽﾎﾟは乗ったことはないがRX8以上の排気音の車は公害車だろｗｗｗ
積載量があるほうが良いからラクティスが欲しいのに、あえてさらに割高で積載量が不足するであろうポロやらルポ？
ヴィッツならRSにﾅﾋﾞ付けても190万だよ
それが狭いならコルトプラスとかで良いんじゃね？
あと、内装のきしみ音はかなり運に左右される
ディーラーで解決することもあるかもしれんけど、直らなかったらﾊﾞﾗして詰め物なりなんなりする覚悟は必要だと思うよ
俺もｽｲｽﾎﾟは乗ったことはないがRX8以上の排気音の車は公害車だろｗｗｗ
積載量があるほうが良いからラクティスが欲しいのに、あえてさらに割高で積載量が不足するであろうポロやらルポ？
ヴィッツならRSにﾅﾋﾞ付けても190万だよ
それが狭いならコルトプラスとかで良いんじゃね？
あと、内装のきしみ音はかなり運に左右される
ディーラーで解決することもあるかもしれんけど、直らなかったらﾊﾞﾗして詰め物なりなんなりする覚悟は必要だと思うよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:12:34 ID:zbamVf9V0
>>266ビーゴスズキSX4フォレスターオススメ
>>262ティーダデミオノートラクティスルーテシアポロ
>>263ZGT-RRX-７スープラE36型M3マスタングコルベットボクスターもいいと思う。
ZとGT-Rとスープラ以外は当たり外れの差が大きい。
>>262ティーダデミオノートラクティスルーテシアポロ
>>263ZGT-RRX-７スープラE36型M3マスタングコルベットボクスターもいいと思う。
ZとGT-Rとスープラ以外は当たり外れの差が大きい。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:12:40 ID:DPPp2ik50
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:18:44 ID:zbamVf9V0
>>262それからコルトとカングー
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:25:21 ID:+jZ7QAFk0
>>272
どうしても構造としての剛性が落ちる大きなハコ車に硬い足は
ボディに負担がかかってのちのちのヨレヤレきしみ音が増加するようになるよ。
>276
オメ。3月の決算期だったのがよかったのかもね。
>>278
ルーテシアは中身がニッサンのＢプラットッフォームだと考えると高いかもね。
ポロは値段相応のものがあると思うけど。
たとえばシートはゴルフと基本構造などをほぼ同一にするものをつけていて
ゆったりとしてかつしっかり体をホールドしてくれて長時間乗車でも疲れにくいし。
荷物を積むのならルノーカングーは？
内装が簡素な分きしみ音があまりでにくいかも、
っていうかそれを気にしなくなるような雰囲気を持つ車だったりするしｗ
どうしても構造としての剛性が落ちる大きなハコ車に硬い足は
ボディに負担がかかってのちのちのヨレヤレきしみ音が増加するようになるよ。
>276
オメ。3月の決算期だったのがよかったのかもね。
>>278
ルーテシアは中身がニッサンのＢプラットッフォームだと考えると高いかもね。
ポロは値段相応のものがあると思うけど。
たとえばシートはゴルフと基本構造などをほぼ同一にするものをつけていて
ゆったりとしてかつしっかり体をホールドしてくれて長時間乗車でも疲れにくいし。
荷物を積むのならルノーカングーは？
内装が簡素な分きしみ音があまりでにくいかも、
っていうかそれを気にしなくなるような雰囲気を持つ車だったりするしｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:31:17 ID:WzuVmpj20
>>275
10万の貯金で何の不安も無く生活している人もいれば
500万の貯金があっても不安を抱えて生活する人もいます
あなたがいくら貯金を持っていれば不安が無いのか考えれば
自ずと車の購入資金が決まると思いますので、その範囲内で
買える車を選べばよいと思います
10万の貯金で何の不安も無く生活している人もいれば
500万の貯金があっても不安を抱えて生活する人もいます
あなたがいくら貯金を持っていれば不安が無いのか考えれば
自ずと車の購入資金が決まると思いますので、その範囲内で
買える車を選べばよいと思います
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:43:01 ID:rtLscR8r0
>>283
貯金はあればあるだけいいですけどｗ
一括で払おうがローン組もうが、長いスパンでみれば、
結局２００万は自分の手持ちから消えるわけですよねぇ
新車で３００万以上の車買われる方、いっぱいお金もってますねぇ！！！
うらやましいです
貯金はあればあるだけいいですけどｗ
一括で払おうがローン組もうが、長いスパンでみれば、
結局２００万は自分の手持ちから消えるわけですよねぇ
新車で３００万以上の車買われる方、いっぱいお金もってますねぇ！！！
うらやましいです
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:10:37 ID:+jZ7QAFk0
>>284
外車ディーラーがキャンペーンでやってる0.9%の超低金利ローンくらい低い金利だと、
60回払いにした場合その支払いが終わる5年間における物価上昇分よりも少なくなる場合もある・・・かも？
万が一の事故などで想定外の出費が必要となる可能性もあるわけだし、
貯蓄を使い切るよりは多少の金利による損があってもいつも懐の余裕を持っているほうがいいという考え方もあるかもよ。
外車ディーラーがキャンペーンでやってる0.9%の超低金利ローンくらい低い金利だと、
60回払いにした場合その支払いが終わる5年間における物価上昇分よりも少なくなる場合もある・・・かも？
万が一の事故などで想定外の出費が必要となる可能性もあるわけだし、
貯蓄を使い切るよりは多少の金利による損があってもいつも懐の余裕を持っているほうがいいという考え方もあるかもよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:22:24 ID:rtLscR8r0
>>285
想定外の事故、全く考えてなかったです！確かに今のままだと
納車後すぐに事故ったら、対応できるだけの余裕がありません。
うーん、貧乏人つらい・・・
今の車が維持費がかかるので、早めに乗り換えたいです。
中古でもいいんですが、たとえば中古で１００万の車を買うなら
２００万の新車を買って長く乗ればいいや的な発想です。
想定外の事故、全く考えてなかったです！確かに今のままだと
納車後すぐに事故ったら、対応できるだけの余裕がありません。
うーん、貧乏人つらい・・・
今の車が維持費がかかるので、早めに乗り換えたいです。
中古でもいいんですが、たとえば中古で１００万の車を買うなら
２００万の新車を買って長く乗ればいいや的な発想です。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:25:28 ID:eg0/A2sz0
中古で30万ぐらいの車に乗れば？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:35:59 ID:+wUzvIwhO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:49:08 ID:rtLscR8r0
>>287
貧乏人にはそれが一番いいかなって思っていますｗ
ただ、友達で５０万の中古車を買って、２年でエンジントラブル
に見舞われ、直すのに数十万かかったあげく、最終的に壊れて廃車→１００万の
中古車を購入ってやつがいるので、それを見てると、２００万の新車
を買ったほうがよかったんじゃん？って思ってしまいます。
実際、中古車買って「やられた～！」って人います？
貧乏人にはそれが一番いいかなって思っていますｗ
ただ、友達で５０万の中古車を買って、２年でエンジントラブル
に見舞われ、直すのに数十万かかったあげく、最終的に壊れて廃車→１００万の
中古車を購入ってやつがいるので、それを見てると、２００万の新車
を買ったほうがよかったんじゃん？って思ってしまいます。
実際、中古車買って「やられた～！」って人います？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:01:44 ID:718zEKDE0
>>258
じゃあ100万で新車を買えば良いんじゃね？
じゃあ100万で新車を買えば良いんじゃね？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:21:54 ID:gwq7npVz0
>>289
どうしても新車買うと余裕なくなってイヤなら中古買うしかないだろうけど
中古だと故障が心配なら、ディーラーの中古車販売で買ったらいいんじゃない？
保証がついているから１年以内の故障の場合、無償修理になったりするし
中古専門業者で買うとその辺が曖昧で対応してくれなかったりするから
避けた方がいいかもしれん
どうしても新車買うと余裕なくなってイヤなら中古買うしかないだろうけど
中古だと故障が心配なら、ディーラーの中古車販売で買ったらいいんじゃない？
保証がついているから１年以内の故障の場合、無償修理になったりするし
中古専門業者で買うとその辺が曖昧で対応してくれなかったりするから
避けた方がいいかもしれん
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:26:18 ID:gwq7npVz0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:39:48 ID:iJiXJBjd0
>>290
総額１００万で買える新車ってありますかね？
できればコンパクトカーでなく、ワゴンタイプがいいんですが・・・
>>292
アドバイスありがとうございます。
車両保険をつけると、だいたい何パーセント維持費ＵＰしますかね？
総額１００万で買える新車ってありますかね？
できればコンパクトカーでなく、ワゴンタイプがいいんですが・・・
>>292
アドバイスありがとうございます。
車両保険をつけると、だいたい何パーセント維持費ＵＰしますかね？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:54:56 ID:H/URyPUf0
>>総額１００万で買える新車ってありますかね？
>>できればコンパクトカーでなく、ワゴンタイプがいいんですが・・・
軽でないと無理
>>できればコンパクトカーでなく、ワゴンタイプがいいんですが・・・
軽でないと無理
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 07:35:04 ID:6BFrUViwO
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 08:21:07 ID:GelFc0wLP
ちょうど今決算の締め切りが近いし
まだノルマを達成してないセールスマンに運良く当たって今月登録できる在庫があればかなり安くしてもらえるかもね。
脚を使ってあちこちのディーラーを回ってみれば？
あとはいまホンダがディーラー再編とかで売上台数の少ないディーラーを切り捨てようとしてるから
ヤバイ瀬戸際のところでは新古車登録しまくってるかもしれない。
そういうとこも見つかれば狙い目。
まだノルマを達成してないセールスマンに運良く当たって今月登録できる在庫があればかなり安くしてもらえるかもね。
脚を使ってあちこちのディーラーを回ってみれば？
あとはいまホンダがディーラー再編とかで売上台数の少ないディーラーを切り捨てようとしてるから
ヤバイ瀬戸際のところでは新古車登録しまくってるかもしれない。
そういうとこも見つかれば狙い目。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:48:33 ID:AFZ/mgm10
01）四台目
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）300万前後・ローンで頭金150万ぐらい
06）アイシス・ステップワゴン・ラフェスタ
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）通常２人・最大７～8人
10）燃費は気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）購入予定時期は今乗ってる車がガタついてきたので
今すぐにでも欲しい。できるだけ長く乗っていきたいです
今乗っている車がリバティなのですが
今回も同タイプを購入したいと思います。
とにかく走りより安定性と内装を重視しています。
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）300万前後・ローンで頭金150万ぐらい
06）アイシス・ステップワゴン・ラフェスタ
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）通常２人・最大７～8人
10）燃費は気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）購入予定時期は今乗ってる車がガタついてきたので
今すぐにでも欲しい。できるだけ長く乗っていきたいです
今乗っている車がリバティなのですが
今回も同タイプを購入したいと思います。
とにかく走りより安定性と内装を重視しています。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 10:01:30 ID:V97UVLis0
車を１０年乗ると思えば、１００万と２００万で差額が１００万、
月々＋１万の負担で２００万の車に乗れると思えば、自分の好きな
車を買ったほうがいいか？
月々＋１万の負担で２００万の車に乗れると思えば、自分の好きな
車を買ったほうがいいか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:11:09 ID:HhLNDAge0
>>297
＞とにかく走りより安定性と内装を重視しています
内装は実車を見るしかないだろうけど、安定性って走りのことじゃないの？
MPVも試乗すれ
>>298
言ってることがｲﾏｲﾁ分かりません
ぶっちゃけ、おまえみたいな考え方で車を買う奴が10年間飽きないで同じ車に乗れるとは思えません
そして修理やら下取りやらで差額はもっと開くと思います
＞とにかく走りより安定性と内装を重視しています
内装は実車を見るしかないだろうけど、安定性って走りのことじゃないの？
MPVも試乗すれ
>>298
言ってることがｲﾏｲﾁ分かりません
ぶっちゃけ、おまえみたいな考え方で車を買う奴が10年間飽きないで同じ車に乗れるとは思えません
そして修理やら下取りやらで差額はもっと開くと思います
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:26:47 ID:GelFc0wLP
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:04:32 ID:+JumwWSX0
>>293
今入っている保険の条件（等級・年齢）や購入する車の事故率によって上下するだろうけど
俺がこの前中古→新車で車両保険かけたときは年払差額が約１万５千円だったので
元から考えると120%UPくらいかな？
ちなみに2000ccのオンボロセダンから1500ccのワゴンへの乗り換えだった
今入っている保険の条件（等級・年齢）や購入する車の事故率によって上下するだろうけど
俺がこの前中古→新車で車両保険かけたときは年払差額が約１万５千円だったので
元から考えると120%UPくらいかな？
ちなみに2000ccのオンボロセダンから1500ccのワゴンへの乗り換えだった
今乗っているヴェロッサを従弟が300万で買ってくれるそうです。
（こんなに高く売りつけていいのだろうかとも思いますが、ターボの5ＭＴは希少価値が高くて中古車でも高いそうです。）
で、予算に余裕ができたので、アルファードかエスティマにしようと思いますが
>>248さんの言う様に、安全性に問題があるのでしょうか？
（こんなに高く売りつけていいのだろうかとも思いますが、ターボの5ＭＴは希少価値が高くて中古車でも高いそうです。）
で、予算に余裕ができたので、アルファードかエスティマにしようと思いますが
>>248さんの言う様に、安全性に問題があるのでしょうか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:43:47 ID:PYd+6dXw0
>>299
今の車、１１年乗ってきましたが、何か？
今、１００万～２００万の予算で車考えてるんだけど、
２００万だと正直懐事情が厳しいから１００万～１５０万の
車を買おうかとも思ったんだけど、買いたい車は
２００万の車だから、どうしようかなぁって話。
月々1万の負担だから、タバコやめれば達成できるな
禁煙しよう
今の車、１１年乗ってきましたが、何か？
今、１００万～２００万の予算で車考えてるんだけど、
２００万だと正直懐事情が厳しいから１００万～１５０万の
車を買おうかとも思ったんだけど、買いたい車は
２００万の車だから、どうしようかなぁって話。
月々1万の負担だから、タバコやめれば達成できるな
禁煙しよう
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:54:00 ID:Uuy1thP40
>>302
ミニバンや1BOXはフルフラットになるシートを売りにしているのが多いけど
車の中で寝そべられる代償に(もっともフラットといいながら結構段差やでこぼこがあるもんだけど)
平べったく薄っぺらく短時間でさえ座っているのが苦痛になるシートになり
シートバックは小さくなってヘッドレストが頭を支えられる位置にまで伸びず事故時には逆に首を余計捻りかねない代物になり
ロングスライドを活用して足元のゆとりを作り出すと
ベルトアンカーの位置は水平移動しないためにシートベルトが肩から浮きまくって体を抑える機能をほとんど果たしてくれなくなり・・・
という感じの問題が発生するため
このような装備は移動空間である自動車の乗員にとっては百害あって一利無しです。
バンガロー代わりのような感じでまったく走らせないのならいいんでしょうけどね。
あと2列目3列目の中央席の安全はほとんどの日本車がないがしろにしてます。
アルファードやエスティマなどのかなり大型で中央席にさほど窮屈にならず座れる車でもそれは変わりません。
でもなぜかそういう車でも海外に輸出する仕様には安全装備が完全につけてあったりするんですけどね(苦笑
日本人の命は外人よりも軽いと考えてるんですかねぇ？
また3列シート車の3列目はほとんどの車がリアドアに頭がつかんばかりの位置に座らされますが
その状態で後ろからトラックが突っ込んできたら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なにはともあれ、大事な家族友人知人を万が一の事故で失いたくなかったら
後席でもちゃんと3点式シートベルトを絞めてバックレストを立て気味の状態できちんと座らせるようにしましょう。
2点式シートベルトは保護効果が半減以下なので2点式シートベルトしかない席には座らせないようにしましょう。
もちろんフルフラットにしてごろごろ寝っ転がっている人がいる状態や回転対座で後ろを向いて座っている人がいる状態で走るのは問題外です。
絶対やめましょう。
人間、死んでから後悔はできませんよ。
ミニバンや1BOXはフルフラットになるシートを売りにしているのが多いけど
車の中で寝そべられる代償に(もっともフラットといいながら結構段差やでこぼこがあるもんだけど)
平べったく薄っぺらく短時間でさえ座っているのが苦痛になるシートになり
シートバックは小さくなってヘッドレストが頭を支えられる位置にまで伸びず事故時には逆に首を余計捻りかねない代物になり
ロングスライドを活用して足元のゆとりを作り出すと
ベルトアンカーの位置は水平移動しないためにシートベルトが肩から浮きまくって体を抑える機能をほとんど果たしてくれなくなり・・・
という感じの問題が発生するため
このような装備は移動空間である自動車の乗員にとっては百害あって一利無しです。
バンガロー代わりのような感じでまったく走らせないのならいいんでしょうけどね。
あと2列目3列目の中央席の安全はほとんどの日本車がないがしろにしてます。
アルファードやエスティマなどのかなり大型で中央席にさほど窮屈にならず座れる車でもそれは変わりません。
でもなぜかそういう車でも海外に輸出する仕様には安全装備が完全につけてあったりするんですけどね(苦笑
日本人の命は外人よりも軽いと考えてるんですかねぇ？
また3列シート車の3列目はほとんどの車がリアドアに頭がつかんばかりの位置に座らされますが
その状態で後ろからトラックが突っ込んできたら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なにはともあれ、大事な家族友人知人を万が一の事故で失いたくなかったら
後席でもちゃんと3点式シートベルトを絞めてバックレストを立て気味の状態できちんと座らせるようにしましょう。
2点式シートベルトは保護効果が半減以下なので2点式シートベルトしかない席には座らせないようにしましょう。
もちろんフルフラットにしてごろごろ寝っ転がっている人がいる状態や回転対座で後ろを向いて座っている人がいる状態で走るのは問題外です。
絶対やめましょう。
人間、死んでから後悔はできませんよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:34:00 ID:GtRaBEy30
01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【現金一括350万円+ローン100万円】
06）インプレッサ・レガシィB4・アテンザ等
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【よくわからんです】
09）乗車人数【通常一人最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）大きなモデルチェンジがない限り夏休みシーズンまでには。乗る期間は壊れるまで。
友達と遊びに行く機会がおおいので、運転席だけではなく、後部座席も長時間乗っていても疲れないクルマがいいです
その点でインプレッサがちょっとアレかな・・・？と思っています
一人で乗るときはチョット走りたい時も出てくると思うので、スポーティーなセダンが良いです
宜しくお願いします
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【現金一括350万円+ローン100万円】
06）インプレッサ・レガシィB4・アテンザ等
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【よくわからんです】
09）乗車人数【通常一人最大四人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）大きなモデルチェンジがない限り夏休みシーズンまでには。乗る期間は壊れるまで。
友達と遊びに行く機会がおおいので、運転席だけではなく、後部座席も長時間乗っていても疲れないクルマがいいです
その点でインプレッサがちょっとアレかな・・・？と思っています
一人で乗るときはチョット走りたい時も出てくると思うので、スポーティーなセダンが良いです
宜しくお願いします
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:07:37 ID:+Akupyhn0
307 ：とっつぁん＠３７：2006/03/22(水) 20:33:05 ID:nftKvojB0
すみません。お知恵を拝借。
実はクルマを買おうと思ってます。３７才家族３人です。
主に家内が乗るんですが、１６００～２０００ｃｃ程で
５ナンバー、乗員が５人（７人乗りは先ず、乗る～使うことが無さそう
なので却下）５ドア・ハッチバック（クロカンやＢＯＸはちょっと…）
４ＷＤにて国内外問わずで予算は諸経費込みにて２００～２３０万（新車・
オプションは抜きにて）
メーカーは問いません。
趣味がアウトドア系なので、林道を走ることも多々あります（キャンプや
山菜採り等）
下取りは平成４年１１万ｷﾛの１０００ｃｃマーチと
叔父が「ついでに廃車してくれ」と出しやがった平成６年の三菱パジェロ
１７万ｷﾛ・３２００・ガソリンです。逆に金取られそうですが…
実はクルマを買おうと思ってます。３７才家族３人です。
主に家内が乗るんですが、１６００～２０００ｃｃ程で
５ナンバー、乗員が５人（７人乗りは先ず、乗る～使うことが無さそう
なので却下）５ドア・ハッチバック（クロカンやＢＯＸはちょっと…）
４ＷＤにて国内外問わずで予算は諸経費込みにて２００～２３０万（新車・
オプションは抜きにて）
メーカーは問いません。
趣味がアウトドア系なので、林道を走ることも多々あります（キャンプや
山菜採り等）
下取りは平成４年１１万ｷﾛの１０００ｃｃマーチと
叔父が「ついでに廃車してくれ」と出しやがった平成６年の三菱パジェロ
１７万ｷﾛ・３２００・ガソリンです。逆に金取られそうですが…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:40:42 ID:HhLNDAge0
>>305
スカイライン・ｱｺｰﾄﾞRも入れてください
乗り降りの煩雑さにこだわらなければｲﾝﾃRも結構良いよ。ってセダン希望か･･･
外車のｽﾎﾟｰﾂグレードにMT設定があるやつも予算的にはいけるね。といってもハッチバックになっちゃうけど
スカイライン・ｱｺｰﾄﾞRも入れてください
乗り降りの煩雑さにこだわらなければｲﾝﾃRも結構良いよ。ってセダン希望か･･･
外車のｽﾎﾟｰﾂグレードにMT設定があるやつも予算的にはいけるね。といってもハッチバックになっちゃうけど
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:47:15 ID:HhLNDAge0
>>307
1.5Lじゃﾀﾞﾒとなると1.8Lになって、そのうえ4駆だとちょっと予算が出るかもしれんがランクス・アレックスぐらいしかないんじゃない？
1.5Lでもありなら各社ｺﾝﾊﾟｸﾄから選べるけど
1.5Lじゃﾀﾞﾒとなると1.8Lになって、そのうえ4駆だとちょっと予算が出るかもしれんがランクス・アレックスぐらいしかないんじゃない？
1.5Lでもありなら各社ｺﾝﾊﾟｸﾄから選べるけど
310 ：とっつぁん＠３７：2006/03/22(水) 20:47:45 ID:nftKvojB0
すみませんでした
01久々に購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【２００～２３０万 ローン】
06）特になし
07）問わず
08）駆動方式【４ＷＤあれば何でも 切り替えがあれば幸い】
09）乗車人数【通常一人最大５人】 ７人乗りは不要
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ～山野、多々あり】
12）よく走る場所【街中・郊外～山野、多々あり】
13）下取りは平成４年１１万ｷﾛの１０００ｃｃマーチと
叔父が「ついでに廃車してくれ」と出しやがった平成６年の三菱パジェロ
１７万ｷﾛ・３２００・ガソリンです。逆に金取られそうですが…
スタイルや顔つき等は不問
01久々に購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【２００～２３０万 ローン】
06）特になし
07）問わず
08）駆動方式【４ＷＤあれば何でも 切り替えがあれば幸い】
09）乗車人数【通常一人最大５人】 ７人乗りは不要
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ～山野、多々あり】
12）よく走る場所【街中・郊外～山野、多々あり】
13）下取りは平成４年１１万ｷﾛの１０００ｃｃマーチと
叔父が「ついでに廃車してくれ」と出しやがった平成６年の三菱パジェロ
１７万ｷﾛ・３２００・ガソリンです。逆に金取られそうですが…
スタイルや顔つき等は不問
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:52:11 ID:GelFc0wLP
>>307
ハッチバックっていうかワゴンになっちゃうけどホンダエアウェイブは？
フィット譲りで荷物が非常にたくさん積めるし、オプションのパッケージで撥水シート生地などを選べる。
ていうかテンプレ使え。
ハッチバックっていうかワゴンになっちゃうけどホンダエアウェイブは？
フィット譲りで荷物が非常にたくさん積めるし、オプションのパッケージで撥水シート生地などを選べる。
ていうかテンプレ使え。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:52:18 ID:HhLNDAge0
>>310
ハッチバックじゃないの？
ハッチバックじゃないの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:03:11 ID:GelFc0wLP
ていうかセダン希望だったのか。
今は4WDの切り替え機構があるセダンはないと思った。
ほとんどがスタンバイ式でスリップを感知して駆動力を自動的に分配するタイプ。
このタイプは「ないよりまし」程度なんで林道を走ることが多いならもっとちゃんとした4駆システムの車にした方がいい。
多分その条件だとクロカン4駆になるけどエスクードが一番ぴったり合うと思うがどう？
今は4WDの切り替え機構があるセダンはないと思った。
ほとんどがスタンバイ式でスリップを感知して駆動力を自動的に分配するタイプ。
このタイプは「ないよりまし」程度なんで林道を走ることが多いならもっとちゃんとした4駆システムの車にした方がいい。
多分その条件だとクロカン4駆になるけどエスクードが一番ぴったり合うと思うがどう？
314 ：とっつぁん＠３７：2006/03/22(水) 21:27:22 ID:nftKvojB0
すみません。セダンでなくハッチバックタイプでした。
今や殆どが７人乗りばっかりですが、６／７人目の座席を
ディラーで取り外してくれるなんて不可ですよね…やっぱり
今や殆どが７人乗りばっかりですが、６／７人目の座席を
ディラーで取り外してくれるなんて不可ですよね…やっぱり
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:33:30 ID:UuWFlZ8z0
ハッチバックじゃなくワゴンにならないか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:36:15 ID:nyoaqNVa0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:55:18 ID:Jym0sD1g0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:22:23 ID:6BFrUViwO
>>305
実質、マツダスピードアテンザかレガシィかってところだな
マツダスピードアテンザに一票ﾉｼ
>>310
スズキエリオセダンあたりはどうよ？
昔はブルーバードみたいな車もあったが
日産の技術の塊だったアテーサも今や風前の灯火
実質、マツダスピードアテンザかレガシィかってところだな
マツダスピードアテンザに一票ﾉｼ
>>310
スズキエリオセダンあたりはどうよ？
昔はブルーバードみたいな車もあったが
日産の技術の塊だったアテーサも今や風前の灯火
319 ：とっつぁん＠３７：2006/03/22(水) 23:36:10 ID:nftKvojB0
皆さん、お知恵ありがとうございます。
林道といってもハードではなく、経年にて荒れた舗装路が混在している感じとか
未舗装の農道みたいな感じです。
燃費は問わないと言っておきながらも、スバルのエンジンはガソリンが掛かる
とイメージというか周りで所有されてる方々が言っておりますが…どんなものなんで
しょうか？
林道といってもハードではなく、経年にて荒れた舗装路が混在している感じとか
未舗装の農道みたいな感じです。
燃費は問わないと言っておきながらも、スバルのエンジンはガソリンが掛かる
とイメージというか周りで所有されてる方々が言っておりますが…どんなものなんで
しょうか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:52:07 ID:0PbOV9QV0
現在12万㌔いってる普通車に乗ってます。そろそろ次か継続するか
迷ってますが換えるとしたらお勧めの車ないでしょうか？ちなみに
予算 80～９０万以内 中古 できれば普通車
できる限り低燃費車
用途 通勤 ドライブ主体
できる限り長く乗り続けるつもりです。
あと中古希望なので信頼のおける中古業者を見分ける
コツなどありましたらアドバイスお願いします。
迷ってますが換えるとしたらお勧めの車ないでしょうか？ちなみに
予算 80～９０万以内 中古 できれば普通車
できる限り低燃費車
用途 通勤 ドライブ主体
できる限り長く乗り続けるつもりです。
あと中古希望なので信頼のおける中古業者を見分ける
コツなどありましたらアドバイスお願いします。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:54:25 ID:THdt4UT20
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:55:11 ID:42vIgNA5O
普通車とはセダン？ハッチバック？
込みの価格か分からない。
込みの価格か分からない。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:05:40 ID:QFVw7Ney0
・初めて購入
・中古車の初期型らしい４WDオデッセイと中古の３年前に新車のマーチ
新潟で乗るため、雪道に強そうなオデッセイのほうに心が傾いています
用途は通勤と買い物程度なので長距離を乗る機会はほとんど無いため、燃費はあまり気にしていません
オデッセイにした場合、税金と保険料がマーチよりいくらほど高くなってしまうか概算でいいので教えていただけませんか
・中古車の初期型らしい４WDオデッセイと中古の３年前に新車のマーチ
新潟で乗るため、雪道に強そうなオデッセイのほうに心が傾いています
用途は通勤と買い物程度なので長距離を乗る機会はほとんど無いため、燃費はあまり気にしていません
オデッセイにした場合、税金と保険料がマーチよりいくらほど高くなってしまうか概算でいいので教えていただけませんか
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:07:24 ID:HC3i/2Fu0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）希望はコンパクトカー、いいのがあれば軽自動車でも
05）予算【諸費用込みで200万位が限度】 と 購入方法【ローン（頭金50万位）】
06）検討している車種・グレード カローラランクス、アクセラスポーツ、ティーダ
07）ミッション【できればＭＴ、ATでも可】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常1人、最大2～3人】
10）燃費【気にする 燃費は良ければよいほどいい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ・・・1年以内 何年くらい乗る予定か・・・乗れなくなるまで
免許を取得してから5年間、ずっと親の車に乗っています。
そろそろ自分の車が欲しくなりました。
長距離ドライブが大好きなので、燃費がよく、また小回りのきく車がよいです。
上記に挙げている車種以外にも、おすすめの車がありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。
02）新車
03）国産車
04）希望はコンパクトカー、いいのがあれば軽自動車でも
05）予算【諸費用込みで200万位が限度】 と 購入方法【ローン（頭金50万位）】
06）検討している車種・グレード カローラランクス、アクセラスポーツ、ティーダ
07）ミッション【できればＭＴ、ATでも可】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常1人、最大2～3人】
10）燃費【気にする 燃費は良ければよいほどいい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ・・・1年以内 何年くらい乗る予定か・・・乗れなくなるまで
免許を取得してから5年間、ずっと親の車に乗っています。
そろそろ自分の車が欲しくなりました。
長距離ドライブが大好きなので、燃費がよく、また小回りのきく車がよいです。
上記に挙げている車種以外にも、おすすめの車がありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:08:24 ID:J2ALqLhS0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:10:47 ID:J2ALqLhS0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:18:45 ID:oQ+MQEa/0
≫320です すみません
１ 買い替え
２ 中古車
３ 国産
４ セダン
５ 予算９０万最大100万（経費込み） 現金一括で購入予定
６ 特に決めてない（余り詳しくないもので）
７ AT
８ 稼動 FF
９ 乗車人数 通常２人 最大４人程度
10 燃費 低燃費車希望 経済性優先
11 用途 通勤 ドライブが主目的
12 よく走る場所 ほぼ街中
13 今年が来年購入予定
できるだけ長く乗りたいです
よろしくお願いします
１ 買い替え
２ 中古車
３ 国産
４ セダン
５ 予算９０万最大100万（経費込み） 現金一括で購入予定
６ 特に決めてない（余り詳しくないもので）
７ AT
８ 稼動 FF
９ 乗車人数 通常２人 最大４人程度
10 燃費 低燃費車希望 経済性優先
11 用途 通勤 ドライブが主目的
12 よく走る場所 ほぼ街中
13 今年が来年購入予定
できるだけ長く乗りたいです
よろしくお願いします
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:34:52 ID:J2ALqLhS0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:41:07 ID:7Tc6XmOP0
>>とっつぁん＠３７
その条件だとハッチバックじゃないけど、フォレスター悪くないと思いますよ。
スバルお得意の4ＷＤのおかげで雪道などでは抜群の走行安定性を誇ります。また最低地上高２００ｍｍを
持ち、かつ運動性能はセダン＆ワゴンに近いです。エンジンは２ＬのＮＡとターボが用意されてます。
燃費も一世代前のスバル車ほど惨くないです。このクラスでは優秀なほうだと思う。
弱点は後部座席が狭い。デザインが嫌いという人も多い。
ＨＤＤナビ装備の特別仕様車が２２０万ぐらいだと思った。
その条件だとハッチバックじゃないけど、フォレスター悪くないと思いますよ。
スバルお得意の4ＷＤのおかげで雪道などでは抜群の走行安定性を誇ります。また最低地上高２００ｍｍを
持ち、かつ運動性能はセダン＆ワゴンに近いです。エンジンは２ＬのＮＡとターボが用意されてます。
燃費も一世代前のスバル車ほど惨くないです。このクラスでは優秀なほうだと思う。
弱点は後部座席が狭い。デザインが嫌いという人も多い。
ＨＤＤナビ装備の特別仕様車が２２０万ぐらいだと思った。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:55:24 ID:gRePHOVm0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:20:44 ID:llnHhiZQ0
>>324
ティーダ以外はMTがあるけど出来ればMTという今時貴重な人
MTに乗ってもらいたいものだ
検討車種がなかなかイイ線なのでディーラーに出向いて実車を見たり試乗車乗ってみれば魂に触れるかもしれないぞ
ティーダ以外はMTがあるけど出来ればMTという今時貴重な人
MTに乗ってもらいたいものだ
検討車種がなかなかイイ線なのでディーラーに出向いて実車を見たり試乗車乗ってみれば魂に触れるかもしれないぞ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:32:27 ID:Z2grzgIQO
質問があります
初めて車購入するのですがﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝにＭＤが付いてないんです
内装変えたくないしどうすればよいでしょうか？
ちなみにマツダのアクセラスポーツです
初めて車購入するのですがﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝにＭＤが付いてないんです
内装変えたくないしどうすればよいでしょうか？
ちなみにマツダのアクセラスポーツです
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 07:28:44 ID:DBQgwoD+0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:06:25 ID:Nx6386ju0
>>とっつぁん＠３７ 切り替えに拘るならスズキSX4エスクードエクストレイル
>>327排ガス規制地域在住でないのならディーゼル搭載の中古ミドルサイズセダン
>>305レガアテBM３尻アコードユーロR何マソするか分からんけどアルファ159
>>327排ガス規制地域在住でないのならディーゼル搭載の中古ミドルサイズセダン
>>305レガアテBM３尻アコードユーロR何マソするか分からんけどアルファ159
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:32:13 ID:5EFDe6Li0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:19:48 ID:fF95GaN30
>>335
フォレスターエアブレイクって言うモデルにHDDナビ付き２２５万円があるよ
フォレスターエアブレイクって言うモデルにHDDナビ付き２２５万円があるよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:25:52 ID:7Tc6XmOP0
フォレスター特別仕様車「エアブレイク」
2.0ＸのＡＴ車をベースに、ＨＤＤナビ・ファブリック＆本皮シート・オートエアコン・電動大型サンルーフ・
保冷機能＆イルミネーション付きマルチボックスなどを装備。
外観はクロススポーツと同様で２００ｍｍの最低地上高をキープ。内装はベージュ。
車両本体価格（税抜き）２１５万。
１ヶ月前の情報です。特別仕様車だからもう無いかも？？？？
在庫処分セールしてるみたいだから気になるならディラーに確認汁。
年初めに年改あったけど、モデル末期のため６月ぐらいに再び改良テコ入れの情報アリ（特別仕様車追加か？）。
2.0ＸのＡＴ車をベースに、ＨＤＤナビ・ファブリック＆本皮シート・オートエアコン・電動大型サンルーフ・
保冷機能＆イルミネーション付きマルチボックスなどを装備。
外観はクロススポーツと同様で２００ｍｍの最低地上高をキープ。内装はベージュ。
車両本体価格（税抜き）２１５万。
１ヶ月前の情報です。特別仕様車だからもう無いかも？？？？
在庫処分セールしてるみたいだから気になるならディラーに確認汁。
年初めに年改あったけど、モデル末期のため６月ぐらいに再び改良テコ入れの情報アリ（特別仕様車追加か？）。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:00:24 ID:QFBUJvRu0
アクセラスレ行け。
車外オーディオに変更できるパネルがオプションであるはずなんでそれに代えればいいと思った。
車外オーディオに変更できるパネルがオプションであるはずなんでそれに代えればいいと思った。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:21:25 ID:QbQxWzBt0
>>332
マツダのHPみたらショップオプション（ディーラーオプション）との記載あり
マツダのHPみたらショップオプション（ディーラーオプション）との記載あり
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:59:33 ID:QfZXJfXQ0
01）買い替え（H５年式マークII）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで３００万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ハッチバックやミニバンは嫌
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常：２と最大：４】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍくらい）】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：６月に車検なのでそれまでには
乗りつぶせればベスト・最低でも５年
田舎の父親（５０代）が買い替えを考えているのですが、セダン・MT・FRでないと
嫌だといっています。FRにこだわらなければいろいろありますが、新車で見ると
本当に見当たりません。
状態のいい中古車を探したほうがいいでしょうか？
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで３００万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ハッチバックやミニバンは嫌
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常：２と最大：４】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍくらい）】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：６月に車検なのでそれまでには
乗りつぶせればベスト・最低でも５年
田舎の父親（５０代）が買い替えを考えているのですが、セダン・MT・FRでないと
嫌だといっています。FRにこだわらなければいろいろありますが、新車で見ると
本当に見当たりません。
状態のいい中古車を探したほうがいいでしょうか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:04:21 ID:eM2FqP1O0
>>340
レガシィB4ぐらいかなぁ
レガシィB4ぐらいかなぁ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:10:30 ID:QFBUJvRu0
中古の先代BMW3シリーズの318のマニュアルでいいんじゃない？
FRらしい走りをするし3シリーズの中ではエンジンが一番軽い分重量バランスが良く軽快に走る。
ただいまどきの車でその燃費希望はコンパクトカークラスでない限りどれを買うにせよちょっと厳しいかも。
リッター8くらいで妥協しとかないと選択肢が非常に狭まります。
FRらしい走りをするし3シリーズの中ではエンジンが一番軽い分重量バランスが良く軽快に走る。
ただいまどきの車でその燃費希望はコンパクトカークラスでない限りどれを買うにせよちょっと厳しいかも。
リッター8くらいで妥協しとかないと選択肢が非常に狭まります。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/23(木) 21:21:21 ID:1yICl9rG0
01） 買い替え（現ヴィヴィオ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】 ４ドア
05）予算 出来るだけ安く
06）検討している車種・グレード まだ考えてません
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 問わず
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費気にする 限界まで良いもの
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事・】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ６月
何年くらい乗る 廃車まで
母の車が限界なので買い換えようと思います。
とにかく安さが全てです。
４ドアで車体価格、燃費、等々合計の出費を一番抑えられると思われる車はなんでしょうか？
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】 ４ドア
05）予算 出来るだけ安く
06）検討している車種・グレード まだ考えてません
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 問わず
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費気にする 限界まで良いもの
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事・】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ６月
何年くらい乗る 廃車まで
母の車が限界なので買い換えようと思います。
とにかく安さが全てです。
４ドアで車体価格、燃費、等々合計の出費を一番抑えられると思われる車はなんでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:22:22 ID:aL8bhB0E0
>>340 クルー
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:42:16 ID:QFBUJvRu0
>>343
ダイハツミラのベースグレードでいいんじゃない。
同じダイハツエッセのほうが安いじゃんと思うかもしれないけど、
エッセはバックドアの角度が寝ていてそれが後席の空間を圧迫していてまともに座れない。
あとシートも値段差以上のコストダウンがされていて短時間でも座ってるのが辛いものなので
ミラのほうがいいよ。
ダイハツミラのベースグレードでいいんじゃない。
同じダイハツエッセのほうが安いじゃんと思うかもしれないけど、
エッセはバックドアの角度が寝ていてそれが後席の空間を圧迫していてまともに座れない。
あとシートも値段差以上のコストダウンがされていて短時間でも座ってるのが辛いものなので
ミラのほうがいいよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:22:05 ID:7/4DRJOb0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ・ミニバン・コンパクトカー・軽自動車
05 ３０から５０までの間でなんとか
06）見た目より価格重視ですので、よっぽどでないかぎり見た目にこだわらない
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数【通常は一人、最大３・４人
10）気にしない
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）できれば四月中・今年大学2年になるので、なるべく
大学在学中はこの車だけにしたい
二週間前に免許を取った初心者です。ガソリンは半永久的
に無料になるところがあるのですが、車は自分で買わなけ
ればないので、安ーーーいのがあれば教えて下さい。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ・ミニバン・コンパクトカー・軽自動車
05 ３０から５０までの間でなんとか
06）見た目より価格重視ですので、よっぽどでないかぎり見た目にこだわらない
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数【通常は一人、最大３・４人
10）気にしない
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）できれば四月中・今年大学2年になるので、なるべく
大学在学中はこの車だけにしたい
二週間前に免許を取った初心者です。ガソリンは半永久的
に無料になるところがあるのですが、車は自分で買わなけ
ればないので、安ーーーいのがあれば教えて下さい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:24:24 ID:eM2FqP1O0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:24:44 ID:FE/x2ldk0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:26:57 ID:zU6BFlMe0
>>343
安さが全てなら、ここで聞くまでもないんじゃない？
うちのオカンは新車の軽自動車（ミラっぽい感じのやつ）
をほぼノーオプションで総額７３万くらいで買っていたが
それでいいじゃん。燃費も１５くらいはいってたよ
安さが全てなら、ここで聞くまでもないんじゃない？
うちのオカンは新車の軽自動車（ミラっぽい感じのやつ）
をほぼノーオプションで総額７３万くらいで買っていたが
それでいいじゃん。燃費も１５くらいはいってたよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:48:35 ID:QfZXJfXQ0
>341
レガシィＢ４はフルタイム４ＷＤですね。
いい車なんですけど、ＦＲじゃないのが残念です。
>342
ＢＭＷだと左ハンドルがどうかなと思いましたが、右ハンドルもあるみたいですね。
今度の土日に父親へ話を振ってみます。
>348
いや、さすがにＲＸ－８は・・・（苦笑）。
もっとお金が貯まってから考えてもらうことにします。
ご意見、ありがとうございました。
レガシィＢ４はフルタイム４ＷＤですね。
いい車なんですけど、ＦＲじゃないのが残念です。
>342
ＢＭＷだと左ハンドルがどうかなと思いましたが、右ハンドルもあるみたいですね。
今度の土日に父親へ話を振ってみます。
>348
いや、さすがにＲＸ－８は・・・（苦笑）。
もっとお金が貯まってから考えてもらうことにします。
ご意見、ありがとうございました。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:01:39 ID:EUzl35aNO
>>350
いまのFRに燃費を求めたら選択肢がねーよ
BMWは右ハンドルもMTも普通にある。
本気で乗るつもりなら平行輸入すれば好きなのが買える
イギリス辺りの中古屋を探せば5尻くらいはいけるかもしれん
しかしRX-8はハイオクで街海苔リッター７を許容出来るならオススメできる車だ
いまのFRに燃費を求めたら選択肢がねーよ
BMWは右ハンドルもMTも普通にある。
本気で乗るつもりなら平行輸入すれば好きなのが買える
イギリス辺りの中古屋を探せば5尻くらいはいけるかもしれん
しかしRX-8はハイオクで街海苔リッター７を許容出来るならオススメできる車だ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:54:55 ID:O8QDW4RX0
>>346
フィット、ヴィッツ、デミオ
フィット、ヴィッツ、デミオ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:35:31 ID:E877tyKL0
ここで質問していいのかわからないのですが
中古車で走行距離7kmとか10kmとかいうのはなんなんでしょう？
展示用で使ってたとかそういうことなんでしょうか。
中古車で走行距離7kmとか10kmとかいうのはなんなんでしょう？
展示用で使ってたとかそういうことなんでしょうか。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:40:00 ID:4xL7yrjY0
>>353
今度は質問スレにて
展示車や数合わせの為のディーラーが登録した新古車なんて可能性も。
（工場から輸送用のに載せるまで動くのにそのくらいの距離は走るし）
中にはメーター止めて普通に乗ってたというのもあるらしいが…
今度は質問スレにて
展示車や数合わせの為のディーラーが登録した新古車なんて可能性も。
（工場から輸送用のに載せるまで動くのにそのくらいの距離は走るし）
中にはメーター止めて普通に乗ってたというのもあるらしいが…
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:16:51 ID:0ARSkb9h0
>>340スカイラインとかマークⅡ兄弟とかなら結構あるよ。でもMT車だとノーマル車を見つけるのがすごい難しいよ。
>>343ミラバン ミラV エッセ アルト ミニカ。
>>346デミオとかキューブとか。
>>343ミラバン ミラV エッセ アルト ミニカ。
>>346デミオとかキューブとか。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:18:57 ID:wvznHKSV0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:16:49 ID:XNjk7Mwa0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算６０～７０
06）検討している車種・グレード RAV4 パジェロイオ エスクード CR-V
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴどちらでも】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１～２・最大４か５】
10）燃費【気にしない（できれば５～６くらいはいって欲しいけど）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・山坂道・雪道】
13）購入予定時期 今年の５～６月くらい ・ 何年くらい乗る予定か 大学卒業するまで（現在新二年）
ボードによく行くので雪道に強く、そこそこ積載性がある物がいいです
予算が予算なので選択肢は少ないと思いますがお願いします
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算６０～７０
06）検討している車種・グレード RAV4 パジェロイオ エスクード CR-V
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴどちらでも】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１～２・最大４か５】
10）燃費【気にしない（できれば５～６くらいはいって欲しいけど）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・山坂道・雪道】
13）購入予定時期 今年の５～６月くらい ・ 何年くらい乗る予定か 大学卒業するまで（現在新二年）
ボードによく行くので雪道に強く、そこそこ積載性がある物がいいです
予算が予算なので選択肢は少ないと思いますがお願いします
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:23:25 ID:bYCs5SqVO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:10:26 ID:+SzHVjnn0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:42:34 ID:eSUX7W580
01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ステーションワゴン】
05）予算【３００万まで】 購入方法【ローン（頭金150万）】
06）レガシー、アテンザ、アクセラ、ウイングロード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）問わず、ＦＦか4WDになると思いますが・・・。
09）乗車人数【通常１と最大５】
10）燃費【気にする（リッター10）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外道路・高速道路】
13）四月ぐらい夏まで、１０年以上
・通勤には余り使わない、休日のドライブ中心
・長距離で疲れない車種、
・荷物はキャンプ道具ぐらい
初めて車を購入します。実家の車はウイングロード１．５です。
普段は街乗りになりますが、長距離ドライブだと軽では疲れた経験があるので
１５００ＣＣから２３０００ＣＣぐらいまでで、疲れない物がいいです。
後は、多少砂利道はしっても大丈夫そうな奴がいいですね。
ターボは有っても無くても、ミッションは元バイク乗りなのでＭＴでも抵抗無いです。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:50:47 ID:ww+nR7aR0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:51:53 ID:xEOQbud9O
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:02:58 ID:eSUX7W580
>>361
ありがとうございます。
アコードワゴンのお勧め理由は何ですか？
>>362
うーん廃屋はパスです。ウイングロードは実家のはレギュラーですね。
とりあえずディーラーにカタログ貰いに行ってきます
ありがとうございます。
アコードワゴンのお勧め理由は何ですか？
>>362
うーん廃屋はパスです。ウイングロードは実家のはレギュラーですね。
とりあえずディーラーにカタログ貰いに行ってきます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:11:04 ID:xEOQbud9O
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:12:49 ID:FgINzYi9P
燃費と積載性でエアウェイブお薦め。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:18:59 ID:ww+nR7aR0
>>363
まず レガシー/アテンザ と アクセラ/ウイングロードでは排気量が違ってちょっと比較できないのだが、「長距離で疲れない」「予算が300万｣と言う事でレガシー/アテンザを押した。
で、アコードワゴンだけど、レガシー/アテンザと同格で金額的にも近く。デザインが気に入るようなら、作りの評価は高い。
しっかりした作り（抽象的でスマンが）、エンジンとしてはレガシー/アテンザと性格が異なる、ホンダらしい高回転まで回せるエンジン。
デザイン的に不評だが車そのものの評価は高く、気に入るようならオススメできると判断しました。
まず レガシー/アテンザ と アクセラ/ウイングロードでは排気量が違ってちょっと比較できないのだが、「長距離で疲れない」「予算が300万｣と言う事でレガシー/アテンザを押した。
で、アコードワゴンだけど、レガシー/アテンザと同格で金額的にも近く。デザインが気に入るようなら、作りの評価は高い。
しっかりした作り（抽象的でスマンが）、エンジンとしてはレガシー/アテンザと性格が異なる、ホンダらしい高回転まで回せるエンジン。
デザイン的に不評だが車そのものの評価は高く、気に入るようならオススメできると判断しました。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:46:21 ID:iR9ucgWh0
>>360
あえてﾌﾟﾘｳｽを買ってしまえ
ﾏｼﾞﾚｽすると今のｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞで十分だと思ってるならなでもいいんじゃね？
荷物が載るならアクセラの2Lなんか安いし良いと思う
無駄にﾛｰﾝ背負うのも馬鹿らしいべ？
あえてﾌﾟﾘｳｽを買ってしまえ
ﾏｼﾞﾚｽすると今のｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞで十分だと思ってるならなでもいいんじゃね？
荷物が載るならアクセラの2Lなんか安いし良いと思う
無駄にﾛｰﾝ背負うのも馬鹿らしいべ？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:52:37 ID:k/5t7+Ba0
ﾚｶﾞの2.0iなら燃費かなり良いでしょ
369 ：360：2006/03/24(金) 20:15:19 ID:eSUX7W580
とりあえずレガシーだけカタログ貰ってきますた。
明日はアコード貰いにいこ、マツダは自転車で行ける距離じゃないから又の機会で・・・。
マイチェンやるなら例年通りだと五月末だそうです
>>367
ウイングロードは実家の車なもんで・・。
弟が通勤に使っていて自由に使えないので購入検討してる次第です。
明日はアコード貰いにいこ、マツダは自転車で行ける距離じゃないから又の機会で・・・。
マイチェンやるなら例年通りだと五月末だそうです
>>367
ウイングロードは実家の車なもんで・・。
弟が通勤に使っていて自由に使えないので購入検討してる次第です。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:08:06 ID:BM6oWZOxO
〉〉360
値引きが大きいのはマツダ車なので、アテンザの2000ccでどう？
走りもいい感じ
値引きが大きいのはマツダ車なので、アテンザの2000ccでどう？
走りもいい感じ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:35:21 ID:1zGDtlRwO
ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞを買いたいんですけど全込み３０ﾏｿで買えますか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:10:30 ID:w13FlKhC0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:44:38 ID:1zGDtlRwO
>>372わざわさ有難うございますm(__)m
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:28:21 ID:JJuFICLX0
全然関係ないんだけど、先輩が４ＷＤのカルディナ乗ってるんだけど
今価格調べたんだけど、３００万くらいするらしいね。
３００万も出してなぜカルディナを選ぶんだろう・・・？
普通、レガシーだよなぁ。
今価格調べたんだけど、３００万くらいするらしいね。
３００万も出してなぜカルディナを選ぶんだろう・・・？
普通、レガシーだよなぁ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:12:01 ID:ew+fr5aW0
>>356オッサンに８はちょっとキツイだろ。
>>357大抵の道は除雪されてるはずだからフツーのワゴンでもいいと思う。
>>360まだオススメに出ていない車でオススメ挙げるとしたらアベンシス、ランサー
ちょっと車高が上がってるのがいいのならフォレスター、ちょっと排気量が上がるけどアウトバック、アウトランダー。
俺ならアベンシスかアテンザかアウトバックかアウトランダーにする。
>>357大抵の道は除雪されてるはずだからフツーのワゴンでもいいと思う。
>>360まだオススメに出ていない車でオススメ挙げるとしたらアベンシス、ランサー
ちょっと車高が上がってるのがいいのならフォレスター、ちょっと排気量が上がるけどアウトバック、アウトランダー。
俺ならアベンシスかアテンザかアウトバックかアウトランダーにする。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:16:39 ID:hoKp5Jrp0
01）買い替え(ステップワゴン）
02）中古車
03）ドイツ車
04）ステーションワゴン
05）200万以下 現金一括
06）ベンツ・BMW・アウディ
07）ＡＴ
08）気にしない
09）乗車人数【1～4】
10）気にしない
11）使用用途【街乗り・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 【なるべく早く】 何年くらい乗る予定 【５年】
以前から乗りたかったドイツ車を購入しようと思っています
ベンツ・BMW・アウディ 三車種の中で室内メインで考えて購入できる
最高グレードはどんな物があるでしょうか？教えて下さい。
尚、年式は９８年以降が希望です。
02）中古車
03）ドイツ車
04）ステーションワゴン
05）200万以下 現金一括
06）ベンツ・BMW・アウディ
07）ＡＴ
08）気にしない
09）乗車人数【1～4】
10）気にしない
11）使用用途【街乗り・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 【なるべく早く】 何年くらい乗る予定 【５年】
以前から乗りたかったドイツ車を購入しようと思っています
ベンツ・BMW・アウディ 三車種の中で室内メインで考えて購入できる
最高グレードはどんな物があるでしょうか？教えて下さい。
尚、年式は９８年以降が希望です。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:50:46 ID:cgoNJwz0O
>>376
見 栄 で ぃ す か ！
ステップＤＱＮでたくさん犯罪を犯したそうでｗ
ところで候補で補修無しで乗れるドイツ車は無い
最低限300万はガチで必要だ。
せいぜいマトモなタマのドイツ車で買えても
オペル ザフィーラかＶＷ ポロくらいですよ
見 栄 で ぃ す か ！
ステップＤＱＮでたくさん犯罪を犯したそうでｗ
ところで候補で補修無しで乗れるドイツ車は無い
最低限300万はガチで必要だ。
せいぜいマトモなタマのドイツ車で買えても
オペル ザフィーラかＶＷ ポロくらいですよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:52:48 ID:D/7Xhbac0
>>376
＞室内メイン
って何？広さ？質感？
広さまたはワゴンとしてのユーテリティを求めるならメルセデスのＥクラスワゴン。
質感を求めるなら、どれを選ぶとしても予算があと100万は欲しい。
他の選択肢としてはべクトラワゴン、パサートのワゴンがお奨め。
御三家のブランドにこだわらなければ、だが。
＞室内メイン
って何？広さ？質感？
広さまたはワゴンとしてのユーテリティを求めるならメルセデスのＥクラスワゴン。
質感を求めるなら、どれを選ぶとしても予算があと100万は欲しい。
他の選択肢としてはべクトラワゴン、パサートのワゴンがお奨め。
御三家のブランドにこだわらなければ、だが。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:03:27 ID:1IFC/NkP0
古いＢクラスなら何とかなるかもな
あれもステーションワゴンだろｗ
あれもステーションワゴンだろｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:15:19 ID:O9yB1DLl0
>>376
車検でﾊﾞｶみたいに金が飛ぶぞ
車検でﾊﾞｶみたいに金が飛ぶぞ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:39:46 ID:hoKp5Jrp0
早速の御意見助かります
>>377
見栄で無いといったら嘘になりますが
アウディ以外は友達が乗っていて内装に惹かれました
特にベンツの。
ザフィーラ＆ポロ見てみましたがＮＧでした。
高速走行が多いもので3000ccはほしいもので。
補修無しで・・・具体的にどこら辺が問題出てくるんですか？
>>378
言葉が足りなくて申し訳無い
仰るとおりで質感＆フロントの広さです。
リヤは波乗り＆ゴルフで使う程度です。(ボードは外)
ベクトラ＆パサートも見てみましたがＮＧでした。
やはり御三家ブランドにこだわりたいです。
百歩譲って200万で抑えるとして
メルセデスのＥクラスの他ではどうでしょう？
年式等も書いて頂くと助かります。
>>377
見栄で無いといったら嘘になりますが
アウディ以外は友達が乗っていて内装に惹かれました
特にベンツの。
ザフィーラ＆ポロ見てみましたがＮＧでした。
高速走行が多いもので3000ccはほしいもので。
補修無しで・・・具体的にどこら辺が問題出てくるんですか？
>>378
言葉が足りなくて申し訳無い
仰るとおりで質感＆フロントの広さです。
リヤは波乗り＆ゴルフで使う程度です。(ボードは外)
ベクトラ＆パサートも見てみましたがＮＧでした。
やはり御三家ブランドにこだわりたいです。
百歩譲って200万で抑えるとして
メルセデスのＥクラスの他ではどうでしょう？
年式等も書いて頂くと助かります。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:05:31 ID:hoKp5Jrp0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:43:23 ID:cgoNJwz0O
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:00:10 ID:hoKp5Jrp0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:24:24 ID:TyfD1Rn/0
電装系も弱いけどﾗｼﾞｴﾀｰも弱い
初めてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを体験させられたよ
高速道路でトンネル走行中にバッテリーが上がって車が止まったときよりは恐くなかったけど
新車で買って2年で出た症状だから中古は恐くて買えんよｗ
初めてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを体験させられたよ
高速道路でトンネル走行中にバッテリーが上がって車が止まったときよりは恐くなかったけど
新車で買って2年で出た症状だから中古は恐くて買えんよｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:42:03 ID:919B3Ozw0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）予算 50～70万円(任意保険も込みで)・現金一括
06）シビックフェリオ(1・2代前のもの)・カローラセダン
07）ＭＴ
08）４ＷＤ以外
09）1～5
10）最低リッター10以上
11）街乗り・ドライブ
12）街中・たまに山道
13）夏頃・3年ほど
夏に免許を取得し、初めての車を買おうと思っています。
無難にカローラセダンでもいいのですが、せっかくなのでスポーティ？なシビックフェリオがほしいです。
2代前のシビックフェリオがMT車の数も多く、安く買えそうなので一番の候補です。
新しいものではないので、ディーラーや保証付の中古屋で買おうと思っているのですが、お願いすれば検索システム等で探してきてもらえたりするのでしょうか？
8月頃に欲しいのですが、いつ頃から中古屋めぐりをすればいいでしょうか？
よろしくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）セダン
05）予算 50～70万円(任意保険も込みで)・現金一括
06）シビックフェリオ(1・2代前のもの)・カローラセダン
07）ＭＴ
08）４ＷＤ以外
09）1～5
10）最低リッター10以上
11）街乗り・ドライブ
12）街中・たまに山道
13）夏頃・3年ほど
夏に免許を取得し、初めての車を買おうと思っています。
無難にカローラセダンでもいいのですが、せっかくなのでスポーティ？なシビックフェリオがほしいです。
2代前のシビックフェリオがMT車の数も多く、安く買えそうなので一番の候補です。
新しいものではないので、ディーラーや保証付の中古屋で買おうと思っているのですが、お願いすれば検索システム等で探してきてもらえたりするのでしょうか？
8月頃に欲しいのですが、いつ頃から中古屋めぐりをすればいいでしょうか？
よろしくお願いします。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:46:42 ID:GKKoxNdM0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:02:18 ID:EC+TuLds0
>>386
取り合えずﾎﾝﾀﾞのディーラーにいけ
ﾀﾏが出ないときはﾏｼﾞで出ないぞ。中古車なんてのは思い立ったが吉日
一月ぐらいには家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
ｽﾎﾟｰﾃｨｰってのはｼﾋﾞｯｸだとグレード的にはSIになるのかな
カローラだとｶﾛｰﾗｾﾚｽとかｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾏﾘﾉなんかもあるから興味があったら調べてみては？
スポーティを求めるなら、カローラにしろｼﾋﾞｯｸにしろ1.6Lのｽﾎﾟｰﾃｨｰグレードを選ばないと後悔すると思うよ
任意保険は初年度で全年齢（歳は知らんが）だと異常に高いんだけど・・・まぁ収まるといいな
取り合えずﾎﾝﾀﾞのディーラーにいけ
ﾀﾏが出ないときはﾏｼﾞで出ないぞ。中古車なんてのは思い立ったが吉日
一月ぐらいには家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
ｽﾎﾟｰﾃｨｰってのはｼﾋﾞｯｸだとグレード的にはSIになるのかな
カローラだとｶﾛｰﾗｾﾚｽとかｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾏﾘﾉなんかもあるから興味があったら調べてみては？
スポーティを求めるなら、カローラにしろｼﾋﾞｯｸにしろ1.6Lのｽﾎﾟｰﾃｨｰグレードを選ばないと後悔すると思うよ
任意保険は初年度で全年齢（歳は知らんが）だと異常に高いんだけど・・・まぁ収まるといいな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:04:32 ID:d2Gb/Dcg0
>>386
hondaさんは全国から引っ張ってくれなかったはず＜俺のときは
まぁどちらもそう珍しい車でも無いので、
今からめぼしのディーラー系列の中古やさんに行って
条件伝えて（8月くらいを検討してることも）でものを探しては？
その辺りはボチボチ融通効く。
まぁ年齢低そうなので、任意が高く、加味すると実質予算が30～50万、
と考えると相当厳しいが…
hondaさんは全国から引っ張ってくれなかったはず＜俺のときは
まぁどちらもそう珍しい車でも無いので、
今からめぼしのディーラー系列の中古やさんに行って
条件伝えて（8月くらいを検討してることも）でものを探しては？
その辺りはボチボチ融通効く。
まぁ年齢低そうなので、任意が高く、加味すると実質予算が30～50万、
と考えると相当厳しいが…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:07:40 ID:EC+TuLds0
>>388
×一月ぐらいには家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
○一ヶ月ぐらい前には家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
×一月ぐらいには家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
○一ヶ月ぐらい前には家までもってきてもらう。ぐらいの気持ちでいないと欲しいときにすぐには手に入らない
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:31:56 ID:Mot2gM2D0
>>386
中古で自分の欲しい物を探してまで買いたい場合は、店に条件をしっかり提示しておき
見つかったらすぐに教えて貰うとかしないとダメじゃないだろうか？
８月頃に欲しいからっていっても、その頃にモノが中古市場になければ話にならない
本当に車種を絞って買いたいなら見つかったらスグ買ってもいいくらいのつもりのほうがいい
中古で自分の欲しい物を探してまで買いたい場合は、店に条件をしっかり提示しておき
見つかったらすぐに教えて貰うとかしないとダメじゃないだろうか？
８月頃に欲しいからっていっても、その頃にモノが中古市場になければ話にならない
本当に車種を絞って買いたいなら見つかったらスグ買ってもいいくらいのつもりのほうがいい
392 ：386：2006/03/25(土) 16:54:39 ID:919B3Ozw0
沢山のレスありがとうございます。
>>387
スカイラインもいいですね。
調べてみます。
>>388
スポーティってのはどちらかというと外見のことで、走りは燃費重視でいきたいです。
1.5の方が税金等々も安いんで。
ドライブや通学でMT操作を楽しめたらな～って思ってるんですけど、スポーティグレードとはそんなに変わるものなのですか？
>>389>>391
今条件的にベストな車があったら先に買って置いとくって言うのも考えてたんですけどね。
でもまだ免許もないのでそれはちょっと無謀かと思ってたんですけど、家族や先輩に協力してもらえばできそうですね。
あと、この手の中古車を買うときは地元で買ったほうが安全ですよね？
ディーラーなら遠くで買っても地元で修理とかしてもらえるみたいなのですが、普通の中古屋で買うならやはり地元がベストですかね。
>>387
スカイラインもいいですね。
調べてみます。
>>388
スポーティってのはどちらかというと外見のことで、走りは燃費重視でいきたいです。
1.5の方が税金等々も安いんで。
ドライブや通学でMT操作を楽しめたらな～って思ってるんですけど、スポーティグレードとはそんなに変わるものなのですか？
>>389>>391
今条件的にベストな車があったら先に買って置いとくって言うのも考えてたんですけどね。
でもまだ免許もないのでそれはちょっと無謀かと思ってたんですけど、家族や先輩に協力してもらえばできそうですね。
あと、この手の中古車を買うときは地元で買ったほうが安全ですよね？
ディーラーなら遠くで買っても地元で修理とかしてもらえるみたいなのですが、普通の中古屋で買うならやはり地元がベストですかね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:14:01 ID:bfLSk7ub0
>>392
＞ドライブや通学でMT操作を楽しめたらな～って思ってるんですけど、スポーティグレードとはそんなに変わるものなのですか？
全然違う。ﾀｰﾎﾞの有無ぐらい違う
馬力で言ったら1.5倍ぐらいちがう
山を気持ちよく走ろうと思ったらこの差はでかい
ディーラーはちょっと高いが、10年前の30～50万程度の車をディーラー以外で買うのは無謀なんじゃね？
＞ドライブや通学でMT操作を楽しめたらな～って思ってるんですけど、スポーティグレードとはそんなに変わるものなのですか？
全然違う。ﾀｰﾎﾞの有無ぐらい違う
馬力で言ったら1.5倍ぐらいちがう
山を気持ちよく走ろうと思ったらこの差はでかい
ディーラーはちょっと高いが、10年前の30～50万程度の車をディーラー以外で買うのは無謀なんじゃね？
レビン・トレノについてもちょっと調べてみました。
クーペは任意保険が高かったり燃費が悪いイメージがあってあまり調べてなかったのですが、燃費に関しては悪くないみたいですね。
任意保険もスカイラインやインプレッサ等に比べたらやはり安いのでしょうか？
ただ後部座席の狭さはどうしようもならないですよね・・・。
他のクーペに比べたらまだマシのようですが、自分がかなりの長身なので4人乗りは不可能みたいですね。。
シビック探してもらって無理ならカローラセダンかなぁ。
クーペは任意保険が高かったり燃費が悪いイメージがあってあまり調べてなかったのですが、燃費に関しては悪くないみたいですね。
任意保険もスカイラインやインプレッサ等に比べたらやはり安いのでしょうか？
ただ後部座席の狭さはどうしようもならないですよね・・・。
他のクーペに比べたらまだマシのようですが、自分がかなりの長身なので4人乗りは不可能みたいですね。。
シビック探してもらって無理ならカローラセダンかなぁ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:40:28 ID:1IFC/NkP0
>>395
昨日祖父のカローラセダンのMT車に乗って自分のドライビングポジション作ってみたらシートを一番後ろにしてハンドルを一番上にしても腿にハンドルが当たるくらいだったんでクーペで座席一番後ろにしたら後ろの人が乗れないんじゃないかと思っただけです。
兄のヴィータなら一番後ろでなくても大丈夫でしたが。
税金って何の税金でしょうか？
昨日祖父のカローラセダンのMT車に乗って自分のドライビングポジション作ってみたらシートを一番後ろにしてハンドルを一番上にしても腿にハンドルが当たるくらいだったんでクーペで座席一番後ろにしたら後ろの人が乗れないんじゃないかと思っただけです。
兄のヴィータなら一番後ろでなくても大丈夫でしたが。
税金って何の税金でしょうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:54:22 ID:1IFC/NkP0
398 ：とっつぁん＠３７：2006/03/25(土) 23:10:50 ID:YEMkb8qi0
遅レスすみません。皆様ありがとうございます。
今日、いろいろと参考にショールーム周りしてきました。
で、スバル・フォレスター１．８㍑が今のところ有力候補と
なっております。
ところで、お恥ずかしい質問、重ねましてすみませんが
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝにてお手頃（価格２３０万前後・２０００ｃｃ迄・
ボディの大きさにて３ナンバーでも可）容量の大きいモデルとなれば
ニッサンのステージアでしょうか？
今日、いろいろと参考にショールーム周りしてきました。
で、スバル・フォレスター１．８㍑が今のところ有力候補と
なっております。
ところで、お恥ずかしい質問、重ねましてすみませんが
ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝにてお手頃（価格２３０万前後・２０００ｃｃ迄・
ボディの大きさにて３ナンバーでも可）容量の大きいモデルとなれば
ニッサンのステージアでしょうか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:18:26 ID:BEirzC7X0
>>398
フォレスターって2.0と2.5しかないと思ったけど他の車と間違えてないか？
フォレスターって2.0と2.5しかないと思ったけど他の車と間違えてないか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:20:59 ID:fNrzXgXE0
相談させてください。m(_ _)m
01）初めて購入
02）新車と中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽】
05）予算【込み込み200万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種 フィット モコ ムーヴラテ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常1人 最大4人】
10）燃費【気になります(リッター10程度？)】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 【決まればすぐにでも】 何年くらい乗る予定か【廃車まで】
※試乗に行くのも怖いペーパー暦（26♀）です。都会の一人暮らしで自家用車と縁がなくなりました。
帰省ラッシュの時期に片道500km位の場所を3箇所回るつもりです。普段は週末の買い物用。
初めてで通勤にも使えないけど、愛用iPod聞きながらナビを頼りに遠出したくなりました。
駐車料金も発生するし、維持費が少し心配です。
実家のエスティマで練習してから試乗に挑戦しようと思います。宜しくお願いします。
01）初めて購入
02）新車と中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽】
05）予算【込み込み200万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種 フィット モコ ムーヴラテ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常1人 最大4人】
10）燃費【気になります(リッター10程度？)】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 【決まればすぐにでも】 何年くらい乗る予定か【廃車まで】
※試乗に行くのも怖いペーパー暦（26♀）です。都会の一人暮らしで自家用車と縁がなくなりました。
帰省ラッシュの時期に片道500km位の場所を3箇所回るつもりです。普段は週末の買い物用。
初めてで通勤にも使えないけど、愛用iPod聞きながらナビを頼りに遠出したくなりました。
駐車料金も発生するし、維持費が少し心配です。
実家のエスティマで練習してから試乗に挑戦しようと思います。宜しくお願いします。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:23:14 ID:d2Gb/Dcg0
>>398
ステージアは230万じゃ無理だろ。
容積の大きさをどの程度欲しいのか分からないけど、
とりあえず各社のその価格帯のワゴン
トヨタ：カローラフィールダー（orプロボックス サクシード）
ﾆｯｻﾝ：ウィングロード
ﾎﾝﾀﾞ：アコードワゴン
ﾏﾂﾀﾞ：アテンザワゴン
三菱：ランサーセディアワゴン
ステージアは230万じゃ無理だろ。
容積の大きさをどの程度欲しいのか分からないけど、
とりあえず各社のその価格帯のワゴン
トヨタ：カローラフィールダー（orプロボックス サクシード）
ﾆｯｻﾝ：ウィングロード
ﾎﾝﾀﾞ：アコードワゴン
ﾏﾂﾀﾞ：アテンザワゴン
三菱：ランサーセディアワゴン
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:27:32 ID:1IFC/NkP0
>>400
間違いなくフィットがおすすめ。
燃費は60km/hくらいでダラダラ長距離走るなら23km/Lはいけるし
人数載せたときの燃費は軽よりコンパクトのほうがいいよ。
>>401
インプレッサワゴンWRXも入れといてｗ
間違いなくフィットがおすすめ。
燃費は60km/hくらいでダラダラ長距離走るなら23km/Lはいけるし
人数載せたときの燃費は軽よりコンパクトのほうがいいよ。
>>401
インプレッサワゴンWRXも入れといてｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:32:03 ID:d2Gb/Dcg0
>>400
んー…レンタカーという手は駄目？
自家用車の必要性＞維持費
な気もしたもので…。
片道500kmと、結構な距離走る（恐らく高速も使うだろうし）ので、
軽ではなくコンパクトの方が良いと思う。
とりあえずナビが欲しいということで、
これといった機能的希望が無いなら
ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ （＋ティーダ ＋ベリーサ）
を見てきて、インスピレーションで決めてしまっても良いと思う。
性能的にものすごく突出している、というわけでないので。
んー…レンタカーという手は駄目？
自家用車の必要性＞維持費
な気もしたもので…。
片道500kmと、結構な距離走る（恐らく高速も使うだろうし）ので、
軽ではなくコンパクトの方が良いと思う。
とりあえずナビが欲しいということで、
これといった機能的希望が無いなら
ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ （＋ティーダ ＋ベリーサ）
を見てきて、インスピレーションで決めてしまっても良いと思う。
性能的にものすごく突出している、というわけでないので。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:09:04 ID:zIjKn5jRP
>>396
そのカローラは現行型？
だったら見た目優先でルーフを少し小さめにして室内空間を多少犠牲にしているパッケージングだからしょうがないかも。
とはいえ一番後ろにシートを設定してもハンドルが当たるってどんだけ長い足なんだ・・・
そんな体格だとセダンはあきらめた方がいいかも。
セダンはルーフを大きくするとえてして不格好にならざるをえないんで（最後のビスタのように）
室内空間の広さは割り切ってるのが多いからね。
特にセレス・マリノのような4ドアハードトップは普通の体格の男性のほとんどがまともに座れないくらい室内空間を犠牲にしてまでも
スタイルの良さを優先している本末転倒のものばっかなんで絶対避けること。
というわけでハッチバックかミニミニバンの方をおすすめしておく。
ただその予算で買えるのは結構少ないんだよなぁ。
スポーティさにこだわらなければ先代デミオが安くてタマが豊富でお薦め。
ATでもいいならホンダキャパとかもありかな。
ただ先代キューブだけはパッケージングでたらめの適当につくった車なので避けましょう。
スポーティさにこだわるなら予算を100万近くまで増やして先代スイフトスポーツというのもあり。
>>398
先代ステージアはR33スカイラインベースのFRレイアウトをろくに手も入れずにワゴンに仕立て直しただけなんでおすすめしないよ。
リアシート下にある燃料タンクの位置をあまり下げる努力をしなかったのでリアシートの収納効率が悪く大きさの割には荷室が狭いから。
401さんの上げた中なら俺はプロボックスとアテンザをおすすめしておく。
あと外車になるけどたくさん荷物を積みたいならルノーカングーおすすめ。
>>400
燃費など維持費の安さ重視と積載量重視ならフィット。
ドライブの楽しさならスイフト。
ちょっと高級さを求めるならティーダやベリーサをおすすめしておきます。
そのカローラは現行型？
だったら見た目優先でルーフを少し小さめにして室内空間を多少犠牲にしているパッケージングだからしょうがないかも。
とはいえ一番後ろにシートを設定してもハンドルが当たるってどんだけ長い足なんだ・・・
そんな体格だとセダンはあきらめた方がいいかも。
セダンはルーフを大きくするとえてして不格好にならざるをえないんで（最後のビスタのように）
室内空間の広さは割り切ってるのが多いからね。
特にセレス・マリノのような4ドアハードトップは普通の体格の男性のほとんどがまともに座れないくらい室内空間を犠牲にしてまでも
スタイルの良さを優先している本末転倒のものばっかなんで絶対避けること。
というわけでハッチバックかミニミニバンの方をおすすめしておく。
ただその予算で買えるのは結構少ないんだよなぁ。
スポーティさにこだわらなければ先代デミオが安くてタマが豊富でお薦め。
ATでもいいならホンダキャパとかもありかな。
ただ先代キューブだけはパッケージングでたらめの適当につくった車なので避けましょう。
スポーティさにこだわるなら予算を100万近くまで増やして先代スイフトスポーツというのもあり。
>>398
先代ステージアはR33スカイラインベースのFRレイアウトをろくに手も入れずにワゴンに仕立て直しただけなんでおすすめしないよ。
リアシート下にある燃料タンクの位置をあまり下げる努力をしなかったのでリアシートの収納効率が悪く大きさの割には荷室が狭いから。
401さんの上げた中なら俺はプロボックスとアテンザをおすすめしておく。
あと外車になるけどたくさん荷物を積みたいならルノーカングーおすすめ。
>>400
燃費など維持費の安さ重視と積載量重視ならフィット。
ドライブの楽しさならスイフト。
ちょっと高級さを求めるならティーダやベリーサをおすすめしておきます。
>>402,403,404
早速のレスありがとうございます！
>>402
すごいですね。実際に23km/lまで出ることがあるとは思いませんでした。
人数乗せた時の燃費が軽よりも良いというのは、積載重量が増えた時に
馬力(?)がある方が有利だ、という解釈でいいのでしょうか。
車の構造とか、もう少し勉強してみようと思います。
>>403
仰るとおりです。＞レンタカー
必要性が高いわけではないので、レンタカーの方がきっと経済的だと思います。
好きなときに運転したいことと、仕事に余裕ができたことで、とにかく車がほしくなってしまって、
維持費が抑えられそうな軽も検討していました。
高速も使います。やはり軽は厳しいですね。機能についてはよくわかっていないので、
まず買ってまともに走れるようになってから、どんなものが便利なのか知っていこうと思います。
ヴィッツは気になっていましたが、マーチ、デミオ （＋ティーダ ＋ベリーサ）はノーマークでした。
さっそく調べさせていただきます。
>>404
スイフト、ティーダ、ベリーサですね。
運転好きなので、ドライブの楽しさは重要かもしれません。
こちらも調べさせていただきます。
みなさまのていねいでご親切なレス、ありがとうございます。
フィットを本命に、教えていただいた車をディーラーなどで見せてもらいながら
決めていこうと思います。長文失礼いたしました。
早速のレスありがとうございます！
>>402
すごいですね。実際に23km/lまで出ることがあるとは思いませんでした。
人数乗せた時の燃費が軽よりも良いというのは、積載重量が増えた時に
馬力(?)がある方が有利だ、という解釈でいいのでしょうか。
車の構造とか、もう少し勉強してみようと思います。
>>403
仰るとおりです。＞レンタカー
必要性が高いわけではないので、レンタカーの方がきっと経済的だと思います。
好きなときに運転したいことと、仕事に余裕ができたことで、とにかく車がほしくなってしまって、
維持費が抑えられそうな軽も検討していました。
高速も使います。やはり軽は厳しいですね。機能についてはよくわかっていないので、
まず買ってまともに走れるようになってから、どんなものが便利なのか知っていこうと思います。
ヴィッツは気になっていましたが、マーチ、デミオ （＋ティーダ ＋ベリーサ）はノーマークでした。
さっそく調べさせていただきます。
>>404
スイフト、ティーダ、ベリーサですね。
運転好きなので、ドライブの楽しさは重要かもしれません。
こちらも調べさせていただきます。
みなさまのていねいでご親切なレス、ありがとうございます。
フィットを本命に、教えていただいた車をディーラーなどで見せてもらいながら
決めていこうと思います。長文失礼いたしました。
>>404
2代前のカローラです。
運転できないほどではなさそうでしたが、通常の運転の仕方ではだめだとか言われたような・・。
僕が候補に入れてるのは先代カローラなのですが。
ちなみに身長は178cmなのですが、座高が身長の約2分の1なんですよね・・。
軽はまず無理ですね・・・。
デミオ、早速カーセンサーで見てみましたが確かに安くて多いですね。
でも個人的にはハッチバックなら5ドアのシビックかスターレットがいいのですが、数が少ないですね・・・。
とりあえず近いうちに先輩のフェリオに座らせてもらうことにします。
2代前のカローラです。
運転できないほどではなさそうでしたが、通常の運転の仕方ではだめだとか言われたような・・。
僕が候補に入れてるのは先代カローラなのですが。
ちなみに身長は178cmなのですが、座高が身長の約2分の1なんですよね・・。
軽はまず無理ですね・・・。
デミオ、早速カーセンサーで見てみましたが確かに安くて多いですね。
でも個人的にはハッチバックなら5ドアのシビックかスターレットがいいのですが、数が少ないですね・・・。
とりあえず近いうちに先輩のフェリオに座らせてもらうことにします。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:46:10 ID:1bnOnVd00
01）乗り換え
02）新車と中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＨＢ・コンパクトカー】
05）予算 維持費含めて３０万/年くらいで何とかならないかなと考えています。増額可。 【現在６００万貯金あり】
06）検討している車種 先代インスパイア ミレーニア ディアマンテ等等。
07）ミッション【ＭＴ・ＡＴ・ＣＶＴどれでも】
08）駆動方式【FＦ・4wd】
09）乗車人数【通常1人 最大4人】
10）燃費【気になります(リッター7程度は)】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・長距離などなど】
12）よく走る場所【さまざま】
13）購入予定時期 【今年中】 何年くらい乗る予定か【廃車まで、4年以上】
高速も来ていない田舎、東北の日本海側。田園地帯住み。32男独身定職あり。180cm８５㌔。手取20～25万位。
MTのクーペが13年16万キロを超えて（改造もあり）へたってきており、冬までに買い替えを考えております。
雪国なのでFRは無理です。
体力の落ち込みから、「刺激的な車」から「長距離移動でも疲れない車」に魅力を感じるようになりました。
また、正月に故障したことから、故障率の少なさも要素にお願いします。（なので外車は外しました）
目的地に安全確実に疲れないで着ける車をお願いします。
年に１万㌔ほど走るようです。普段の生活の足から近県の移動まで様々に使います。
見栄を張る性格でなく、新車にあまりメリットを感じていません。
内容＞価格、不人気で格安>>人気で割高 に魅力を感じます。
庶民が無理せずに捻出できる費用でお願いいたします。
イニシャルコストではなく、ランニングコストも含めた総額で考えております。
自分なりに考えたジャンルでは、ミドルクラス～アッパーミドルクラスのセダンが根落ち率良いのでは無いかと思っています。
しかし、維持費等についてはあまり知識がありません。
02）新車と中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＨＢ・コンパクトカー】
05）予算 維持費含めて３０万/年くらいで何とかならないかなと考えています。増額可。 【現在６００万貯金あり】
06）検討している車種 先代インスパイア ミレーニア ディアマンテ等等。
07）ミッション【ＭＴ・ＡＴ・ＣＶＴどれでも】
08）駆動方式【FＦ・4wd】
09）乗車人数【通常1人 最大4人】
10）燃費【気になります(リッター7程度は)】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・長距離などなど】
12）よく走る場所【さまざま】
13）購入予定時期 【今年中】 何年くらい乗る予定か【廃車まで、4年以上】
高速も来ていない田舎、東北の日本海側。田園地帯住み。32男独身定職あり。180cm８５㌔。手取20～25万位。
MTのクーペが13年16万キロを超えて（改造もあり）へたってきており、冬までに買い替えを考えております。
雪国なのでFRは無理です。
体力の落ち込みから、「刺激的な車」から「長距離移動でも疲れない車」に魅力を感じるようになりました。
また、正月に故障したことから、故障率の少なさも要素にお願いします。（なので外車は外しました）
目的地に安全確実に疲れないで着ける車をお願いします。
年に１万㌔ほど走るようです。普段の生活の足から近県の移動まで様々に使います。
見栄を張る性格でなく、新車にあまりメリットを感じていません。
内容＞価格、不人気で格安>>人気で割高 に魅力を感じます。
庶民が無理せずに捻出できる費用でお願いいたします。
イニシャルコストではなく、ランニングコストも含めた総額で考えております。
自分なりに考えたジャンルでは、ミドルクラス～アッパーミドルクラスのセダンが根落ち率良いのでは無いかと思っています。
しかし、維持費等についてはあまり知識がありません。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:54:07 ID:RG7U3v5U0
>>406
2代前だとカリーナED等のとことん背が低くてスモールキャビンのいびつな車が主流の頃だったから
カローラもそれなりに低めにされてる。
なんでそのころのセダンのパッケージングだと386さんの体ではかなり窮屈に感じると思う。
当時は流れるようなスタイリッシュなデザインがトレンドだったから
ガラスが頭の周りに倒れこんで迫ってきて実際の空間の数値以上に圧迫感を感じる傾向があるし。
あとトヨタはステアリングのギアボックスの配置の関係上ステアリング軸が足元に近い低めの位置から
上向きの角度で取り付けるようにする傾向があるので
背の高い人がその脚の長さに合わせてシートを引いた位置でステアリングの上下調節を合わせると
調節範囲の下の方になるんじゃないかな？それで当たるんじゃないかと思う。
当たらないようにするにはステアリングを高めに調整するしかないけどそうすると
手がステアリングの下のほうを持つ形になりやすくハンドルを回し辛くなったり
メーターにハンドルがかぶって見えにくくなる可能性があると思う。
で先代カローラだけど、
基本パッケージングは先々代をほぼ流用しているから多分窮屈感はあまり変わらないと思う。
祖父の車に座ってみてどうやっても問題ないドラポジが取れないのならカローラは止めたほうがいい。
最初に買う車でいびつなドラポジを体に覚えこませちゃうと修正するのが大変だよ。
いびつなドラポジは体に負担をかけて運転して疲れやすくなりやすいし腰に負担がかかって腰痛にもなりやすい。
あと先代カローラはトヨタがコストダウンしまくってた時代のものなのでその点でもあまりお勧めできない。
最初に候補にあげてた先々代シビックフェリオだけど、これも昔のホンダのパッケージングの傾向を多少引き継いでいて
背がそれほど高くなくわりと低めに座らせるパッケージングだから
ちゃんとしたドラポジが取れるか中古の現物に座らせてもらって確かめたほうがいいと思うよ。
ただ走りはかなりしっかりしているからちゃんと座ることが出来るのならいい選択肢になると思う。
あとスターレットを買うならまだヴィッツのほうがいいよ。
ヴィッツにはトヨタが世界に通用するものを目指して本気でつくったコンパクトカーだから
車としての内容が段違い。
2代前だとカリーナED等のとことん背が低くてスモールキャビンのいびつな車が主流の頃だったから
カローラもそれなりに低めにされてる。
なんでそのころのセダンのパッケージングだと386さんの体ではかなり窮屈に感じると思う。
当時は流れるようなスタイリッシュなデザインがトレンドだったから
ガラスが頭の周りに倒れこんで迫ってきて実際の空間の数値以上に圧迫感を感じる傾向があるし。
あとトヨタはステアリングのギアボックスの配置の関係上ステアリング軸が足元に近い低めの位置から
上向きの角度で取り付けるようにする傾向があるので
背の高い人がその脚の長さに合わせてシートを引いた位置でステアリングの上下調節を合わせると
調節範囲の下の方になるんじゃないかな？それで当たるんじゃないかと思う。
当たらないようにするにはステアリングを高めに調整するしかないけどそうすると
手がステアリングの下のほうを持つ形になりやすくハンドルを回し辛くなったり
メーターにハンドルがかぶって見えにくくなる可能性があると思う。
で先代カローラだけど、
基本パッケージングは先々代をほぼ流用しているから多分窮屈感はあまり変わらないと思う。
祖父の車に座ってみてどうやっても問題ないドラポジが取れないのならカローラは止めたほうがいい。
最初に買う車でいびつなドラポジを体に覚えこませちゃうと修正するのが大変だよ。
いびつなドラポジは体に負担をかけて運転して疲れやすくなりやすいし腰に負担がかかって腰痛にもなりやすい。
あと先代カローラはトヨタがコストダウンしまくってた時代のものなのでその点でもあまりお勧めできない。
最初に候補にあげてた先々代シビックフェリオだけど、これも昔のホンダのパッケージングの傾向を多少引き継いでいて
背がそれほど高くなくわりと低めに座らせるパッケージングだから
ちゃんとしたドラポジが取れるか中古の現物に座らせてもらって確かめたほうがいいと思うよ。
ただ走りはかなりしっかりしているからちゃんと座ることが出来るのならいい選択肢になると思う。
あとスターレットを買うならまだヴィッツのほうがいいよ。
ヴィッツにはトヨタが世界に通用するものを目指して本気でつくったコンパクトカーだから
車としての内容が段違い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:54:56 ID:doI1VIwo0
>>407
このスレの>>6のテンプレ
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/09(木) 19:25:01 ID:LBOz+cGf0
よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
ランニングコストを気にして30万のミドルクラスセダンはいいものは無いと思います
故障したから～安全確実に～疲れない車
これは欲張りすぎでしょう というか世間知らずか
廃車までずっと乗る、ランニングコスト、安全確実を求めたら新車が一番ですがどうですか？
このスレの>>6のテンプレ
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/09(木) 19:25:01 ID:LBOz+cGf0
よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
ランニングコストを気にして30万のミドルクラスセダンはいいものは無いと思います
故障したから～安全確実に～疲れない車
これは欲張りすぎでしょう というか世間知らずか
廃車までずっと乗る、ランニングコスト、安全確実を求めたら新車が一番ですがどうですか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:58:03 ID:1bnOnVd00
年に３０万と申し上げました。
４年なら１２０万 ８年なら２４０万になります。 維持費も含めますが。
こででも現実味が無いのであれば、条件変えるのもやむをえないと考えます。
４年なら１２０万 ８年なら２４０万になります。 維持費も含めますが。
こででも現実味が無いのであれば、条件変えるのもやむをえないと考えます。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:03:27 ID:doI1VIwo0
おれが読み間違えたごめん>>410 ムキになるな
じゃあ車両購入費用は600万でOK？
それなら大抵の車買えるね
んでランニングコスト考え疲れない、安全なんていったら現行モデル新車にはかなわないと思うよ
じゃあ車両購入費用は600万でOK？
それなら大抵の車買えるね
んでランニングコスト考え疲れない、安全なんていったら現行モデル新車にはかなわないと思うよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:06:04 ID:RG7U3v5U0
>>407
トヨタビスタあたりがいいんじゃないかな？
富士山型の高いキャビンがかっこ悪いと不評で不人気車だったけど
そのかっこ悪さのおかげで室内が広々としていて
407さんの身長でも全然問題なく空間の余裕を得られるはず。
ただ2Lエンジン車は直噴エンジンのD-4であるために
三菱のGDIエンジンと同様の問題点ていうか爆弾を抱えてますので絶対避けましょう。
多少の燃費のよさで維持費が浮いてもエンジンが逝ってしまったらすべて帳消しです。
トヨタビスタあたりがいいんじゃないかな？
富士山型の高いキャビンがかっこ悪いと不評で不人気車だったけど
そのかっこ悪さのおかげで室内が広々としていて
407さんの身長でも全然問題なく空間の余裕を得られるはず。
ただ2Lエンジン車は直噴エンジンのD-4であるために
三菱のGDIエンジンと同様の問題点ていうか爆弾を抱えてますので絶対避けましょう。
多少の燃費のよさで維持費が浮いてもエンジンが逝ってしまったらすべて帳消しです。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:07:52 ID:RG7U3v5U0
書き忘れた、不評で不人気車ゆえに中古相場が低めなんでお買い得ですよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:08:23 ID:tx7ZrDbX0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:23:29 ID:8gFub/1i0
>>405ヴィッツとスイフトとマーチに4人乗せるのはちょっときついかも。
三菱ブランドに抵抗が無ければちょっと見切りが悪いけどコルトもオススメ。
燃費最重視ならフィットが一番いい。ただし前期型は買わないほうがいい。リアシートの出来が悪いから。
三菱ブランドに抵抗が無ければちょっと見切りが悪いけどコルトもオススメ。
燃費最重視ならフィットが一番いい。ただし前期型は買わないほうがいい。リアシートの出来が悪いから。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:42:29 ID:Xn+cI+d20
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプコンパクトカーか軽自動車とりあえず燃費がよければ
どれでも
05）予算100万ぐらい
07）ミッション【ＡＴ
09）乗車人数通常2と最大4
10）燃費【気にする]
12）よく走る場所【街中
13）購入予定時期9月までには買う
燃費が良い車が理想です
デザインとかメーカーはそこまで気にしないです
とりあえず燃費がいいに限ります
よろしくお願いします
02）新車
03）国産車
04）車のタイプコンパクトカーか軽自動車とりあえず燃費がよければ
どれでも
05）予算100万ぐらい
07）ミッション【ＡＴ
09）乗車人数通常2と最大4
10）燃費【気にする]
12）よく走る場所【街中
13）購入予定時期9月までには買う
燃費が良い車が理想です
デザインとかメーカーはそこまで気にしないです
とりあえず燃費がいいに限ります
よろしくお願いします
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:03:24 ID:8gFub/1i0
>>416ミラアルトekプレオのNA車
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 05:27:22 ID:CS7ubd8w0
01）買い替え &（Kei）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【軽以外で、できればセダン】
05）予算【諸費用込みで250万前後】 と 購入方法【ローン（頭金は100）】
06）検討している車種・グレード 【軽以外で】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1 最大4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り、通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 4月 何年くらい乗る予定 5年以上
外観はレガシィB4とかアテンザセダンみたいなのが好きなんですが、
小回りの利くような小さめの車体のものもいいんではないのかなぁと迷っています。
よろしくお願いします。
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【軽以外で、できればセダン】
05）予算【諸費用込みで250万前後】 と 購入方法【ローン（頭金は100）】
06）検討している車種・グレード 【軽以外で】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1 最大4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り、通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 4月 何年くらい乗る予定 5年以上
外観はレガシィB4とかアテンザセダンみたいなのが好きなんですが、
小回りの利くような小さめの車体のものもいいんではないのかなぁと迷っています。
よろしくお願いします。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:36:40 ID:dcGIfjSD0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:48:40 ID:JuDSpDh10
>>418
RX8のMT買ってｸﾗｯﾁ蹴れ
RX8のMT買ってｸﾗｯﾁ蹴れ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:28:02 ID:yUyg1xaX0
01）買い足し（エアウェイブ）
02）中古車
03）どちらでも（できれば右ハン）
04）車のタイプ【オープン・クーペ・３ドアもOK】
05）予算【１００万以内】 と 購入方法【ローン（頭金最大４０万）】
06）検討している車種・グレード 価格など調べてないので非現実的かもしれませんが、NA/NBロードスター、MR2、MR-S、軽ABC
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常１と最大２】 でもまあ、後席があっても良い
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・サーキットでマターリ走ってみたい気も】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 【未定】
ドライブ専用の車が欲しいです。憧れのクーペもしくはオープンカーが希望です。
でも青空駐車場しかありませんが…
趣味の自己満足ですから雰囲気も重視して後からハンドル交換とセミバケぐらいは入れるつもりです。
パワーはなくとも軽量で運転を楽しめるものがいいです。あと本当は安いほうが…
以上よろしくお願いします。
02）中古車
03）どちらでも（できれば右ハン）
04）車のタイプ【オープン・クーペ・３ドアもOK】
05）予算【１００万以内】 と 購入方法【ローン（頭金最大４０万）】
06）検討している車種・グレード 価格など調べてないので非現実的かもしれませんが、NA/NBロードスター、MR2、MR-S、軽ABC
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常１と最大２】 でもまあ、後席があっても良い
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・サーキットでマターリ走ってみたい気も】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 【未定】
ドライブ専用の車が欲しいです。憧れのクーペもしくはオープンカーが希望です。
でも青空駐車場しかありませんが…
趣味の自己満足ですから雰囲気も重視して後からハンドル交換とセミバケぐらいは入れるつもりです。
パワーはなくとも軽量で運転を楽しめるものがいいです。あと本当は安いほうが…
以上よろしくお願いします。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:38:23 ID:JuDSpDh10
>>421
雰囲気重視だとFRに絞ったほうがいいと思うなぁ
軽量FFは速く走るには良いけど、所詮ｶﾛｰﾗでしょ？とか言われると雰囲気台無しだしねww
値段的にﾛﾄﾞｽﾀ以外は無理じゃね？
ｾﾐﾊﾞｹとハンドル交換程度なら交換済みの車体が転がってるでしょ
値段的にﾔﾚた個体になるだろうから、ショップ選びも車体選びと同様に慎重になったほうが良いと思う
雰囲気重視だとFRに絞ったほうがいいと思うなぁ
軽量FFは速く走るには良いけど、所詮ｶﾛｰﾗでしょ？とか言われると雰囲気台無しだしねww
値段的にﾛﾄﾞｽﾀ以外は無理じゃね？
ｾﾐﾊﾞｹとハンドル交換程度なら交換済みの車体が転がってるでしょ
値段的にﾔﾚた個体になるだろうから、ショップ選びも車体選びと同様に慎重になったほうが良いと思う
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:14:16 ID:KKi3uDi70
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:20:56 ID:MhlLaqoF0
>>421
コペンでいいんじゃない？
コペンでいいんじゃない？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:39:30 ID:Qsw+txwx0
100万でｺﾍﾟﾝが買えるといいな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:00:19 ID:NWMl545v0
>>425
余裕で買えるだろ
余裕で買えるだろ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:33:43 ID:tumyMrsH0
：∀： 100万以下のを買うのはやめた方が良い。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:06:36 ID:Qsw+txwx0
>>426
事故車でもｺﾐｺﾐ100万は無理だと思うんだが
事故車でもｺﾐｺﾐ100万は無理だと思うんだが
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:15:08 ID:1Kvl3okQ0
430 ：421：2006/03/26(日) 14:24:23 ID:AtLf45hFO
維持するだけの余裕はあるつもりですが、二台目だし自分専用なので
安くて楽しめる車がいいだけです。
エアウェイブは家族も使うので売るわけにもいかないし、いろいろ考えて
買い足しといってるんだから余計な事を言わずに、買い足しの方向で
アドバイスしてくれないと困ります。
安くて楽しめる車がいいだけです。
エアウェイブは家族も使うので売るわけにもいかないし、いろいろ考えて
買い足しといってるんだから余計な事を言わずに、買い足しの方向で
アドバイスしてくれないと困ります。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:25:53 ID:cXmWbWiF0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:31:11 ID:cXmWbWiF0
433 ：421：2006/03/26(日) 14:31:17 ID:AtLf45hFO
>>422
実は駆動は記入漏れです、すみません。
一応FTOなんかカッコイイなと思うのでやっぱりFFもありかも
んでロドスタだと、Ｄ系にしといたほうが無難でしょうか？
オークション主催系のチェーンだとまずい？
実は駆動は記入漏れです、すみません。
一応FTOなんかカッコイイなと思うのでやっぱりFFもありかも
んでロドスタだと、Ｄ系にしといたほうが無難でしょうか？
オークション主催系のチェーンだとまずい？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:35:15 ID:cXmWbWiF0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:56:24 ID:hPifbDCPO
>いろいろ考えて買い足しといってるんだから余計な事を言わずに
>買い足しの方向でｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくれないと困ります
なにこいつ何様のつもり？死ねよﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ
(･∀･)ﾊﾞｰｶ!
>買い足しの方向でｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくれないと困ります
なにこいつ何様のつもり？死ねよﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ
(･∀･)ﾊﾞｰｶ!
436 ：ポスト：2006/03/26(日) 15:12:54 ID:troIMreX0
シビック(1300cc)かワゴンRを買おうと思ってるんですけど、保険料ってどのくらい違いますか。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:17:54 ID:MzbiEueW0
今フィット１３００とデミオ１３００で迷っているんだけど、
実燃費平均でフィットがリッター15、デミオが11ぐらいだと記載があった。
その燃費で10万キロ乗るとして、ガソリン代がリッター128円だとするといくらぐらいの差になりますか？
計算苦手でよくわからなくなりました。
あと、他にも購入後の費用で差が出そうなものがありましたら何がいくらぐらい違うのか教えて欲しいです。
実燃費平均でフィットがリッター15、デミオが11ぐらいだと記載があった。
その燃費で10万キロ乗るとして、ガソリン代がリッター128円だとするといくらぐらいの差になりますか？
計算苦手でよくわからなくなりました。
あと、他にも購入後の費用で差が出そうなものがありましたら何がいくらぐらい違うのか教えて欲しいです。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:18:31 ID:G8mGc9YA0
ついに土井たか子の本名がマスコミで明らかになりました。
---------------------------------
WiLL平成18年5月号 p.203
辛光洙を「守り切った」社民党は、日朝首脳会談の後、支持層から猛烈な抗議を受ける。
土井氏自らが、「拉致はでっち上げ、創作だ」とホームページで公言していたのだから、それも当然だ。
土井氏は知る人ぞ知ることではあるが、本名「李高順」、半島出身とされる。
---------------------------------
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WiLL平成18年5月号 p.203
辛光洙を「守り切った」社民党は、日朝首脳会談の後、支持層から猛烈な抗議を受ける。
土井氏自らが、「拉致はでっち上げ、創作だ」とホームページで公言していたのだから、それも当然だ。
土井氏は知る人ぞ知ることではあるが、本名「李高順」、半島出身とされる。
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439 ：ミラジーノ：2006/03/26(日) 15:32:30 ID:8se/9TO40
初めて軽自動車（ミラジーノ）を買おうと考えているんだけど値引きっていくらぐらいが納得できる額なのかなぁ？？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:35:13 ID:7gxyKEwV0
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
アドバイスしてくれないと困ります。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:45:24 ID:fjzIe4X90
100000 ÷ 15 ≒ 6667 × 128 ＝ 0853376（フィットのトータル使用燃料）
100000 ÷ 11 ≒ 9091 × 128 ＝ 1163648（デミオのトータル使用燃料）
差額 約31万円。
それとフィトの1.3YのFFは、車重が1ｔ切ってるので、
重量税もお得（デミオに１ｔ切ってるモデルはない）。
ランニングコストを考えるならフィト1.3Y（FF)がベストチョイス。
しかし、コンパクトという枠組みを越えた、トータルの車の楽しさなら、
デミオキャンパストップ。
100000 ÷ 11 ≒ 9091 × 128 ＝ 1163648（デミオのトータル使用燃料）
差額 約31万円。
それとフィトの1.3YのFFは、車重が1ｔ切ってるので、
重量税もお得（デミオに１ｔ切ってるモデルはない）。
ランニングコストを考えるならフィト1.3Y（FF)がベストチョイス。
しかし、コンパクトという枠組みを越えた、トータルの車の楽しさなら、
デミオキャンパストップ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:49:42 ID:cXmWbWiF0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:51:03 ID:fjzIe4X90
>>421
前のマーチの程度のいいMTのを、
中古で50～60万くらいで探してくる。
自分で出来る軽量化（後部座席を取っ払ったり）して、
エンジンを25万掛けていじってもらう。
いいタイヤを買う。
これでトータル100万で楽しい車の出来上がり。
前のマーチの程度のいいMTのを、
中古で50～60万くらいで探してくる。
自分で出来る軽量化（後部座席を取っ払ったり）して、
エンジンを25万掛けていじってもらう。
いいタイヤを買う。
これでトータル100万で楽しい車の出来上がり。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:12:13 ID:v3D0k1Wc0
はじめまして、
今日ツタヤの帰りに見た軽自動車がとっても
気になり、名前、会社が分からないので
ここに参りました。
チラ見したのですが、2シーターでした。
smartでもなく、ほんっとおもちゃのミニカーを
そのまま車にしたような感じでした。
たしか以前に新聞で、新車軽自動車発表の記事で
見た気がいたします。5、60万だったと思うのですが、
ご存知の方いらっしゃいましたら、
お教えください、お願いいたします。
今日ツタヤの帰りに見た軽自動車がとっても
気になり、名前、会社が分からないので
ここに参りました。
チラ見したのですが、2シーターでした。
smartでもなく、ほんっとおもちゃのミニカーを
そのまま車にしたような感じでした。
たしか以前に新聞で、新車軽自動車発表の記事で
見た気がいたします。5、60万だったと思うのですが、
ご存知の方いらっしゃいましたら、
お教えください、お願いいたします。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:14:26 ID:t76uCkFY0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:19:11 ID:v3D0k1Wc0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:23:41 ID:dcGIfjSD0
>>446
上の「スレ違い」って読めなかった？
上の「スレ違い」って読めなかった？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:24:28 ID:v3D0k1Wc0
読めませんね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:49:44 ID:cXmWbWiF0
>>443
ﾀｲﾔのグレードにもよるけどﾊﾞﾈぐらいかえんとコケル気ｶﾞｽ･･･www
ﾀｲﾔのグレードにもよるけどﾊﾞﾈぐらいかえんとコケル気ｶﾞｽ･･･www
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:50:59 ID:/NFCvjQz0
＞v3D0k1Wc0
スレ違い以前に板違い
車種・メーカー板へ逝け
スレ違い以前に板違い
車種・メーカー板へ逝け
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:00:21 ID:KKi3uDi70
>>421
100万の車すら一括で買えない貧乏人の分際でデカイ口たたくなカス
>>448
次はスレタイ読んでから来てね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142877697/l50
100万の車すら一括で買えない貧乏人の分際でデカイ口たたくなカス
>>448
次はスレタイ読んでから来てね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142877697/l50
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:58:48 ID:9eVvCwDh0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/26(日) 20:05:49 ID:fPeyOMB/0
01）買い替え （現在 ＭＲ２）
02）新車
03） どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ・】
05）予算【諸費用込みで２２０万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種なし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴどちらか】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【気にする（リッター６Ｋｍくらい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他 全部です】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他 全部です】
13）購入予定時期 ６月
何年くらい乗る予定か 廃車までずっと
男２６歳既婚です。もうすぐ子供１人目が生まれます。できれば子供２人作りたいです。
そんな僕に合う車は何でしょうか。
予算は低いけど、欲を言えばオシャレなのがいいです。
宜しくお願いします。
02）新車
03） どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ・】
05）予算【諸費用込みで２２０万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種なし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴどちらか】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【気にする（リッター６Ｋｍくらい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他 全部です】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他 全部です】
13）購入予定時期 ６月
何年くらい乗る予定か 廃車までずっと
男２６歳既婚です。もうすぐ子供１人目が生まれます。できれば子供２人作りたいです。
そんな僕に合う車は何でしょうか。
予算は低いけど、欲を言えばオシャレなのがいいです。
宜しくお願いします。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:23:08 ID:kGfkCvX/0
>>453
1.5リッター級の国産コンパクトで大きめのものか
コンパクトミニバンを、お好みで。
「最大４」が「夫婦＋子ども２人」ならそれで十分だと思う。
予算と燃費は上記のクラスならどのメーカーでもだいたい満たせる。
あとはディーラーで試乗して比較してみた方がいい。
1.5リッター級の国産コンパクトで大きめのものか
コンパクトミニバンを、お好みで。
「最大４」が「夫婦＋子ども２人」ならそれで十分だと思う。
予算と燃費は上記のクラスならどのメーカーでもだいたい満たせる。
あとはディーラーで試乗して比較してみた方がいい。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:30:38 ID:7gxyKEwV0
>>453
ウィッシュしかないでしょ。
＞予算【諸費用込みで２２０万】 購入方法【現金一括】
この予算なら2.0G（上位グレード）が買える。
＞燃費【気にする（リッター６Ｋｍくらい）】
ミニバンの中じゃ車重軽いので（1.3㌧）町乗りでリッター１０ｋｍは走る。
売れる車だから発売４年目を迎え不具合対策も完璧だし。
＞欲を言えばオシャレなのがいいです。
所帯じみてない外観、というのが決め手じゃないかな。
ウィッシュしかないでしょ。
＞予算【諸費用込みで２２０万】 購入方法【現金一括】
この予算なら2.0G（上位グレード）が買える。
＞燃費【気にする（リッター６Ｋｍくらい）】
ミニバンの中じゃ車重軽いので（1.3㌧）町乗りでリッター１０ｋｍは走る。
売れる車だから発売４年目を迎え不具合対策も完璧だし。
＞欲を言えばオシャレなのがいいです。
所帯じみてない外観、というのが決め手じゃないかな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/26(日) 20:35:27 ID:fPeyOMB/0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:39:31 ID:cXmWbWiF0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:41:30 ID:7gxyKEwV0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:41:42 ID:kGfkCvX/0
いっそプレマシーの２リッターなら予算内で逝けるかな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:42:27 ID:dbcPqX/e0
アクセラはどう？コンパクトというには大きいし､ミニバンほどやぼったくないし。
1.5なら十分予算に納まるしだしがんばれば2.0もねらえる。燃費もいいみたいだよ。
1.5なら十分予算に納まるしだしがんばれば2.0もねらえる。燃費もいいみたいだよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:06:15 ID:zIjKn5jRP
>>455
おいおい、4人までしか乗せない人に3列シート車を勧めるなよ。
そもそも3列シート車って時点で所帯くさくなると思うぞ。
俺ならルノーカングーだな。あれにMTBとかボードとか趣味の道具を積んで運ぶのに使うと人生を楽しんでいるように見えると思うぞ。
もしくは予算オーバーだがプジョー1007も独自の世界を持ってていいかも。
国産なら夏ごろに出るスズキSX4とかカングーのように趣味を持って楽しんでいる人に見せることのできる車になる気がするぞ。
おいおい、4人までしか乗せない人に3列シート車を勧めるなよ。
そもそも3列シート車って時点で所帯くさくなると思うぞ。
俺ならルノーカングーだな。あれにMTBとかボードとか趣味の道具を積んで運ぶのに使うと人生を楽しんでいるように見えると思うぞ。
もしくは予算オーバーだがプジョー1007も独自の世界を持ってていいかも。
国産なら夏ごろに出るスズキSX4とかカングーのように趣味を持って楽しんでいる人に見せることのできる車になる気がするぞ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:10:02 ID:dT6S9KfO0
01）ディアマンテから乗り換え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）2500～3000ccのセダン
05）乗り出し350～400 一括購入予定
06）クラウン、フーガ、ＢＭＷ（中古）
07）ＡＴ
08）こだわらないが結果的にＦＲ
09）基本１～２名、最大４名
10）良いに越したことはないが妥協できる
11）主に近距離ドライブ、月１程度往復４００ｋｍ（高速）
12）国道＋高速
13）夏ボーナス時期、多分乗り潰すはず
還暦過ぎた父親の乗り換えです。
クラウンの2.5ロイヤルがどうにも気に入らなかったらしく、
かといって3.0は高くて買う気にならんと申しております…
フーガはあくまでクラウンの当て馬程度にしか考えてないようだし。
だったらいっそ外車に走っちまえ！ってことで。
先代の５２５とかだったらそこそこのタマが狙えるかなと思うんだけど…
どっちがいいですかね？
あと、ＢＭＷ・ベンツ（←どうしても嫌いらしい）以外で
条件にはまるオススメありませんか？
02）どちらでも
03）どちらでも
04）2500～3000ccのセダン
05）乗り出し350～400 一括購入予定
06）クラウン、フーガ、ＢＭＷ（中古）
07）ＡＴ
08）こだわらないが結果的にＦＲ
09）基本１～２名、最大４名
10）良いに越したことはないが妥協できる
11）主に近距離ドライブ、月１程度往復４００ｋｍ（高速）
12）国道＋高速
13）夏ボーナス時期、多分乗り潰すはず
還暦過ぎた父親の乗り換えです。
クラウンの2.5ロイヤルがどうにも気に入らなかったらしく、
かといって3.0は高くて買う気にならんと申しております…
フーガはあくまでクラウンの当て馬程度にしか考えてないようだし。
だったらいっそ外車に走っちまえ！ってことで。
先代の５２５とかだったらそこそこのタマが狙えるかなと思うんだけど…
どっちがいいですかね？
あと、ＢＭＷ・ベンツ（←どうしても嫌いらしい）以外で
条件にはまるオススメありませんか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:18:48 ID:5ycBS35J0
>>461
３列シートがアウトなら予算オーバーもまずいと思うが
３列シートがアウトなら予算オーバーもまずいと思うが
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:45:08 ID:fjzIe4X90
>>453
>もうすぐ子供１人目が生まれます。
おめでと。
>予算は低いけど、欲を言えばオシャレなのがいいです。
う～ん。お洒落って、人によってどの辺をお洒落と感じるか違うから、
ズバリと言うのは難しいよ。
まず、２６歳という年齢と現在乗っている車を考えるに、
買い替え理由を「走るのは好きだけど、子供が出来るので…」だと想像。
走りで十分楽しめて、廃車（十年後）まで用が足りるサイズ（10歳と8歳の子供か？）というと、
２㍑ワゴンクラスがお勧めになる。
走りと予算を鑑みると、ワゴンというよりハッチバックになるが、
マツダ・アクセラスポーツの２㍑が良いのではないか？
ややサイズは小さく感じるかもしれないが、廃車当時で10歳と8歳なら、
それほど荷物も多くないので、問題ないはず。
十年後に三列ミニバンを買えば、下の子供が18歳になるまでをカバーするので、
家族旅行を苦痛には感じさせないかも。
ただ、子供が乳幼児の時も出かけるつもりなら、三列対抗シートの方がお勧め。
貴方が運転席、後部対抗座席に育児荷物と奥様とチャイルドシート二つ、わずかな荷室に乳母車、
そんな感じなのが便利（というか、そうでないと不便）。
その辺のミニバンは詳しくないので、トヨタ・ノア＆ボクシー、ホンダ・ステップワゴンあたりを調べてみては？
>もうすぐ子供１人目が生まれます。
おめでと。
>予算は低いけど、欲を言えばオシャレなのがいいです。
う～ん。お洒落って、人によってどの辺をお洒落と感じるか違うから、
ズバリと言うのは難しいよ。
まず、２６歳という年齢と現在乗っている車を考えるに、
買い替え理由を「走るのは好きだけど、子供が出来るので…」だと想像。
走りで十分楽しめて、廃車（十年後）まで用が足りるサイズ（10歳と8歳の子供か？）というと、
２㍑ワゴンクラスがお勧めになる。
走りと予算を鑑みると、ワゴンというよりハッチバックになるが、
マツダ・アクセラスポーツの２㍑が良いのではないか？
ややサイズは小さく感じるかもしれないが、廃車当時で10歳と8歳なら、
それほど荷物も多くないので、問題ないはず。
十年後に三列ミニバンを買えば、下の子供が18歳になるまでをカバーするので、
家族旅行を苦痛には感じさせないかも。
ただ、子供が乳幼児の時も出かけるつもりなら、三列対抗シートの方がお勧め。
貴方が運転席、後部対抗座席に育児荷物と奥様とチャイルドシート二つ、わずかな荷室に乳母車、
そんな感じなのが便利（というか、そうでないと不便）。
その辺のミニバンは詳しくないので、トヨタ・ノア＆ボクシー、ホンダ・ステップワゴンあたりを調べてみては？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:54:00 ID:fjzIe4X90
>>462
クラウンに比べると高級感に欠け、セダンという枠組み、
エンジン排気量が2.5～3.0の枠組みからもはみ出した車だけど、
還暦と言う年齢から、日産スカイライン350GTのクーペを、一度薦めてみては？
予算的には問題ない値段なのと、
その年齢だと「スカイラインGT－R」に対する刷り込みがあるので、
試乗だけでも乗らせてみると良い。
見た目がしっとりした感じがしないので、ちょっと抵抗はあるかもしれないけど、
クラウン2.5が気に入らなかったのなら、走りのよさで気に入ると思う。
お試しあれ。
クラウンに比べると高級感に欠け、セダンという枠組み、
エンジン排気量が2.5～3.0の枠組みからもはみ出した車だけど、
還暦と言う年齢から、日産スカイライン350GTのクーペを、一度薦めてみては？
予算的には問題ない値段なのと、
その年齢だと「スカイラインGT－R」に対する刷り込みがあるので、
試乗だけでも乗らせてみると良い。
見た目がしっとりした感じがしないので、ちょっと抵抗はあるかもしれないけど、
クラウン2.5が気に入らなかったのなら、走りのよさで気に入ると思う。
お試しあれ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:10:36 ID:ekKdSrkm0
>>464
回転対座状態にすると2列目はシートベルトが出来ない状態になるけど･･･
3点式シートベルトによって固定するチャイルドシートが使えないし
また、まだ日本では法的義務はないとはいえ後席住人もシートベルトは締めるべきなのだから
そのようなシートアレンジにして乗る人自身がなにがあっても自己責任だと理解したうえでやるならともかく
こういうまじめな相談スレにおいて危険な行為を人に勧めるべきではないのでは？
回転対座状態にすると2列目はシートベルトが出来ない状態になるけど･･･
3点式シートベルトによって固定するチャイルドシートが使えないし
また、まだ日本では法的義務はないとはいえ後席住人もシートベルトは締めるべきなのだから
そのようなシートアレンジにして乗る人自身がなにがあっても自己責任だと理解したうえでやるならともかく
こういうまじめな相談スレにおいて危険な行為を人に勧めるべきではないのでは？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:23:06 ID:VX1H28vm0
走行中に対向座席状態って駄目なんじゃないの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:41:07 ID:Nk2NmMFg0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20060312A/index.htm
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:34:50 ID:SmVRHwJn0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:50:18 ID:SnmX71At0
>>418そんなにデカさが気になるのならカローラ買ったほうがいいと思うよ。
>>453あなたの「オシャレ」の基準がさっぱり分からない。
とりあえずカングー･カローラワゴン･サクシード･エアウェイブを勧めておく。
>>460なんで子供二人いる人にアクセラなんか勧めるの？
アクセラにベビーカーやチャイルドシートつけたら中は一杯になるよ。
>>462マークX・スカイライン
>>453あなたの「オシャレ」の基準がさっぱり分からない。
とりあえずカングー･カローラワゴン･サクシード･エアウェイブを勧めておく。
>>460なんで子供二人いる人にアクセラなんか勧めるの？
アクセラにベビーカーやチャイルドシートつけたら中は一杯になるよ。
>>462マークX・スカイライン
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:39:32 ID:U3/Qh0tpO
ミニバンの三列目で子どもを放置するのが良いんだよな
今の子どもは
車は家電でブリブリと下痢便みたいな音を出して
キャリパーもディスクも大きくする気もないのに
大径アルミホイールをつけて
ダンパーを変える気もないのにバネを入れる
と思ってるからな
やはり流行は大切なのでカッコいいミニバンが良いんだよな>>470
今の子どもは
車は家電でブリブリと下痢便みたいな音を出して
キャリパーもディスクも大きくする気もないのに
大径アルミホイールをつけて
ダンパーを変える気もないのにバネを入れる
と思ってるからな
やはり流行は大切なのでカッコいいミニバンが良いんだよな>>470
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:53:31 ID:ekKdSrkm0
>>469
2列目を回転対座で後ろを向かせた状態でISO FIXのシートってつけられるんだっけ？
それならいいんだけど、
（とはいえ3列目は常用するには小さくクッションが薄く座り辛い物が多いけど）
それができない場合、3列目にチャイルドシートを取り付けて
2列目の奥さんは回転対座に座ると3点式シートベルトを締められない状態になる。
それだとせっかく安全のために子供をチャイルドシートに固定しても
固定されてない奥さんの体が事故の衝撃で車内で吹っ飛んで
下手すりゃ子供に数十kgの質量を持った塊として襲いかかることになるよ。
回転対座やフルフラット等のシートアレンジにして体がシートに固定されてない状態で走行することは
確実に危険なのでそのような行為を俺は推奨したくない。
あとミニバンのシートアレンジの説明で
「後席ドアからシートを畳んで出来た空間にベビーカーが楽に積み込めてそのまま置けますよ」
というような使い方の紹介をしている車がいくつかあるけど
それに関してもベビーカーをキチンとタイラップなどでがっちり固定しないと
（ラゲッジルーム以外に固定用のフックなどがちゃんと用意してある車はあまりないが・・・）
やはり事故の際にベビーカーが車内を飛び回って危険物となるのでするべきではないと俺は思う。
基本的にベビーカーのようなある程度の重さと大きさを持った物体はラゲッジルームに入れて固定して
できるならラゲッジルームと居住空間を仕切って後ろから物が飛び込んでこないようにするパーティションネットをつけるべき。
2列目を回転対座で後ろを向かせた状態でISO FIXのシートってつけられるんだっけ？
それならいいんだけど、
（とはいえ3列目は常用するには小さくクッションが薄く座り辛い物が多いけど）
それができない場合、3列目にチャイルドシートを取り付けて
2列目の奥さんは回転対座に座ると3点式シートベルトを締められない状態になる。
それだとせっかく安全のために子供をチャイルドシートに固定しても
固定されてない奥さんの体が事故の衝撃で車内で吹っ飛んで
下手すりゃ子供に数十kgの質量を持った塊として襲いかかることになるよ。
回転対座やフルフラット等のシートアレンジにして体がシートに固定されてない状態で走行することは
確実に危険なのでそのような行為を俺は推奨したくない。
あとミニバンのシートアレンジの説明で
「後席ドアからシートを畳んで出来た空間にベビーカーが楽に積み込めてそのまま置けますよ」
というような使い方の紹介をしている車がいくつかあるけど
それに関してもベビーカーをキチンとタイラップなどでがっちり固定しないと
（ラゲッジルーム以外に固定用のフックなどがちゃんと用意してある車はあまりないが・・・）
やはり事故の際にベビーカーが車内を飛び回って危険物となるのでするべきではないと俺は思う。
基本的にベビーカーのようなある程度の重さと大きさを持った物体はラゲッジルームに入れて固定して
できるならラゲッジルームと居住空間を仕切って後ろから物が飛び込んでこないようにするパーティションネットをつけるべき。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:45:19 ID:/ohbAEnT0
そこでｾﾀﾞﾝですよｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:52:13 ID:UfQkzVqu0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 14:47:27 ID:7UAR8wuE0
>>453
中古で良ければ 「アヴァンシァ｣お勧め。旧アコードベースで中々かっこいいと思う。
新車なら やっぱカローラフィールダーか？ なんだかんだでカローラは凄い車。不満を覚える事は無いと思う。満足度も低いかもしれないけど・・・。
中古で良ければ 「アヴァンシァ｣お勧め。旧アコードベースで中々かっこいいと思う。
新車なら やっぱカローラフィールダーか？ なんだかんだでカローラは凄い車。不満を覚える事は無いと思う。満足度も低いかもしれないけど・・・。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:10:18 ID:WveZCzOhO
エリシオンとオデアブどちら買おうか迷ってますが燃費など考えてどちらがオススメですか？家族はまだいません、予算は280マンくらいでお願いします
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:40:39 ID:n4N9RnT00
>>476
つテンプレ
車種絞ってんなら該当スレに行った方がいいかも
【上質?】HONDA エリシオン Part8【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137683143/l50
■■【HONDA Odyssey オデッセイ(RB1)】■■23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142386727/l50
つテンプレ
車種絞ってんなら該当スレに行った方がいいかも
【上質?】HONDA エリシオン Part8【上品?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137683143/l50
■■【HONDA Odyssey オデッセイ(RB1)】■■23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142386727/l50
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:08:18 ID:/Qd36tee0
ああ、「オデアブ」って「オデッセイ・アブソなんとか」のことなのね(w
さすがにそれはホンダオタしかわからない希ガス。
さすがにそれはホンダオタしかわからない希ガス。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:31:46 ID:jXiQjZnQ0
オデッセイアブソリュートか
おれもわからなかったｗ
おれもわからなかったｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:09:54 ID:HlnjfFfAO
ラフェスタとかさ
今日中古車屋めぐりをして、隣町(でも他県・・・)のホンダ系列の中古車屋でシビックフェリオを見つけて、座らせてもらいました。
シートを一番後ろまで下げたら普通に運転できそうでした(後部座席にも座ったらかなり窮屈でしたが・・・)
そしてシビックフェリオを探してる事を伝えたら7～8月をめどに探しておいてくれるとの事でした。
こっちとしてはありがたいのですが、もし見つかった場合現車確認＆試乗をして気に入らなかったらこれはいいですと断れるものなのでしょうか？
あと、個人的には市内にあるホンダオートテラス店で買いたかったのですが、そちらにも探してもらうことは問題ないでしょうか？
探してもらうのはまだやめておこうとしたのですが向こうが「いいよいいよ、全然あるよあるよ」と言ってきたのでとりあえずお願いしちゃったのですが。
シートを一番後ろまで下げたら普通に運転できそうでした(後部座席にも座ったらかなり窮屈でしたが・・・)
そしてシビックフェリオを探してる事を伝えたら7～8月をめどに探しておいてくれるとの事でした。
こっちとしてはありがたいのですが、もし見つかった場合現車確認＆試乗をして気に入らなかったらこれはいいですと断れるものなのでしょうか？
あと、個人的には市内にあるホンダオートテラス店で買いたかったのですが、そちらにも探してもらうことは問題ないでしょうか？
探してもらうのはまだやめておこうとしたのですが向こうが「いいよいいよ、全然あるよあるよ」と言ってきたのでとりあえずお願いしちゃったのですが。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:08:11 ID:1WFLj77w0
>>471俺はミニバンのことなんか一言も言ってないよ。
なんで狭い車を勧めるのか聞いただけ。
なんで狭い車を勧めるのか聞いただけ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:04:04 ID:/1MA8Olu0
車の用語解説について詳しいサイトはありますか？
ありそうなものですけどなかなか見つからない。
どうもそもそもの言葉が分からないらしく話しについていけません。
たとえばコンパクトカーっていうのは軽自動車の事なのでしょうか？
まあ、軽自動車の定義もよく分かっていない状態です。
車の名前なのか車種なのかとか混乱します。
ありそうなものですけどなかなか見つからない。
どうもそもそもの言葉が分からないらしく話しについていけません。
たとえばコンパクトカーっていうのは軽自動車の事なのでしょうか？
まあ、軽自動車の定義もよく分かっていない状態です。
車の名前なのか車種なのかとか混乱します。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:50:34 ID:TTOfugncO
軽=黄色ナンバー
自分でｸﾞｸﾞったり調べずにすぐ人に聞くｵﾏｴは市ね
自分でｸﾞｸﾞったり調べずにすぐ人に聞くｵﾏｴは市ね
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:18:27 ID:cbd/Td/+0
>>484
検索サイトの使い方も知らんバカか？ それぞれ、
「コンパクトカーとは」
「軽自動車とは」
のキーワードでＧｏｏｇｌｅ等で検索すれば分かりやすい説明がいくらでも出てくるだろ
何の為のＰＣなんだ？
検索サイトの使い方も知らんバカか？ それぞれ、
「コンパクトカーとは」
「軽自動車とは」
のキーワードでＧｏｏｇｌｅ等で検索すれば分かりやすい説明がいくらでも出てくるだろ
何の為のＰＣなんだ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 09:55:37 ID:WwMBrvTi0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:22:33 ID:Zcafeuck0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ コンパクトカー 軽自動車
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括
100万以上150万ぐらいまで現金一括で可能
07）ミッション ＡＴ
09）乗車人数【通常1と最大4
10）燃費 気にするリッター10以上
11）使用用途 街乗り・通勤
12）よく走る場所【街中
13）購入予定時期 今月中か来月いいのがあれば即欲しい
なるべくなら安い方がいいけど
とりあえず燃費重視でいい車探してます
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ コンパクトカー 軽自動車
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括
100万以上150万ぐらいまで現金一括で可能
07）ミッション ＡＴ
09）乗車人数【通常1と最大4
10）燃費 気にするリッター10以上
11）使用用途 街乗り・通勤
12）よく走る場所【街中
13）購入予定時期 今月中か来月いいのがあれば即欲しい
なるべくなら安い方がいいけど
とりあえず燃費重視でいい車探してます
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:40:18 ID:YEz2v1VK0
燃費重視ならいつもの回答になるけどやはりフィットでしょう。
購入費用も安くしたいなら足を使って新古車をさがすべし。
あと街乗りメインで長距離乗らないのなら軽もありかも。
この場合ターボつきのものとトールワゴンは避けるのが燃費を重視する場合の鉄則です。
できるならさらにATではなくMTにしたいところではあるけど。
車両価格をとにかく安く求めるならミラ。
ちょっと高くなっても多少の高級感がほしいならスバルR2がCVTのおかげで燃費がかなり良好です。
購入費用も安くしたいなら足を使って新古車をさがすべし。
あと街乗りメインで長距離乗らないのなら軽もありかも。
この場合ターボつきのものとトールワゴンは避けるのが燃費を重視する場合の鉄則です。
できるならさらにATではなくMTにしたいところではあるけど。
車両価格をとにかく安く求めるならミラ。
ちょっと高くなっても多少の高級感がほしいならスバルR2がCVTのおかげで燃費がかなり良好です。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:45:27 ID:NVFx318t0
俺もフィットをお勧めかな
出来ることなら安くということならば軽の下位グレードもあるけどやはりコンパクトカー
のほうが多少室内にゆとりがあるからね
まあヴィッツでもいいのかもしれないけどそこはお好みで
出来ることなら安くということならば軽の下位グレードもあるけどやはりコンパクトカー
のほうが多少室内にゆとりがあるからね
まあヴィッツでもいいのかもしれないけどそこはお好みで
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:52:46 ID:Zcafeuck0
>>489
>>490
フィットですか
一度実物見てきます
どうもありがとうございます
ところで
パッソとかekワゴンってどうなんでしょう？
R2って窓とか視野が狭いみたいな話聞くんですけど
どうなんですかねぇ？
>>490
フィットですか
一度実物見てきます
どうもありがとうございます
ところで
パッソとかekワゴンってどうなんでしょう？
R2って窓とか視野が狭いみたいな話聞くんですけど
どうなんですかねぇ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:57:42 ID:HVBLcqw30
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:00:18 ID:ynEAdfjw0
>>491
＞パッソとかekワゴンってどうなんでしょう？
用途が街乗り・通勤ということなら問題ないでしょ
＞R2って窓とか視野が狭いみたいな話聞くんですけど
ディーラーで代車として借りてそのまま１泊２日の旅行に行ったことが
あるけど、斜め後方～後方の視界はたしかに狭いね・・・（下方向が
よく見えない）
＞パッソとかekワゴンってどうなんでしょう？
用途が街乗り・通勤ということなら問題ないでしょ
＞R2って窓とか視野が狭いみたいな話聞くんですけど
ディーラーで代車として借りてそのまま１泊２日の旅行に行ったことが
あるけど、斜め後方～後方の視界はたしかに狭いね・・・（下方向が
よく見えない）
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:03:41 ID:Zcafeuck0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:16:25 ID:NVFx318t0
俺はそのときに市街地、高速道路、山坂道と一通り走ったんだけど、走行性能は
素直にイイと感じた。軽は普段あまり乗る機会がなくてレンタカーや代車で乗る
程度なんだけど、以前に乗ったワゴンＲ（現行車種）よりもイイと思った。燃費
もたしかに良い。
ただし静粛性に関しては軽の宿命で、高速走行時は音がうるさくなってしまう。
また、先述の視界の問題と、荷物があまり積めないというのは承知しておく必要
があると思う。
個人的にはやはりフィットあたりのコンパクトカーをお勧めするけど、「本当に
街乗りと通勤以外には使わない」というのであれば軽もいいと思う。
素直にイイと感じた。軽は普段あまり乗る機会がなくてレンタカーや代車で乗る
程度なんだけど、以前に乗ったワゴンＲ（現行車種）よりもイイと思った。燃費
もたしかに良い。
ただし静粛性に関しては軽の宿命で、高速走行時は音がうるさくなってしまう。
また、先述の視界の問題と、荷物があまり積めないというのは承知しておく必要
があると思う。
個人的にはやはりフィットあたりのコンパクトカーをお勧めするけど、「本当に
街乗りと通勤以外には使わない」というのであれば軽もいいと思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:27:38 ID:vR0m5xTM0
コンパクトを選ぶ目安として、
燃費重視・・・フィット・ヴィッツ
走り重視・・・スイスポ
値引重視・・・デミオ
あとは、似たり寄ったりだから、試乗して気に入った車買えばいいんじゃない？
燃費重視・・・フィット・ヴィッツ
走り重視・・・スイスポ
値引重視・・・デミオ
あとは、似たり寄ったりだから、試乗して気に入った車買えばいいんじゃない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:33:27 ID:NVFx318t0
>>497
ちゃんとスイフト・スポーツって書いたほうがよくねえか？
ちゃんとスイフト・スポーツって書いたほうがよくねえか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:11:34 ID:Zcafeuck0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:22:23 ID:dEOfH8wMO
はじめて質問します
私、長野県（雪は少ない地方だがかなり冬場は冷え込む）に暮らすんですが、車はMTだと使いにくいんですか？ちなみにｳﾞｨｯﾂを購入予定。
会社の人はみんなMTなんで全然平気！と勧めるんだが、、車庫がないからやっぱマズイかな？
私、長野県（雪は少ない地方だがかなり冬場は冷え込む）に暮らすんですが、車はMTだと使いにくいんですか？ちなみにｳﾞｨｯﾂを購入予定。
会社の人はみんなMTなんで全然平気！と勧めるんだが、、車庫がないからやっぱマズイかな？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:25:13 ID:D7gKHK4J0
>>500
変速機と車庫の関係を教えてください
変速機と車庫の関係を教えてください
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:27:26 ID:NfckjRPK0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:28:42 ID:dEOfH8wMO
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:31:23 ID:NfckjRPK0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:37:42 ID:dEOfH8wMO
>>503
そうなんですか？
販売店にやめたほうがいいよといわれたんですよ
だけど、せっかくMT取ったのになんかなぁ。と
きいたところ、霜がおりるから、朝一回お湯をかけてｴﾝｼﾞﾝかけるって言われたんですが・・・
そうなんですか？
販売店にやめたほうがいいよといわれたんですよ
だけど、せっかくMT取ったのになんかなぁ。と
きいたところ、霜がおりるから、朝一回お湯をかけてｴﾝｼﾞﾝかけるって言われたんですが・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:41:58 ID:D7gKHK4J0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:46:19 ID:dEOfH8wMO
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:47:18 ID:NfckjRPK0
>>505
MTと霜が降りるのは関係ないからね
あと>>506が言うようにMT車にリモコンエンジンスターターは装着できます
ほとんどの機種が対応してないし誤発進など事故が多いためディーラー、カー用品店では
装着を断られますが(釧路ではそうだった。他地方では？？)
断られたら自分で施工すればいいしね
個人的には今時MT車に乗りたいという人は貴重なのでぜひMT車を運転する楽しさを味わってほしい
MTと霜が降りるのは関係ないからね
あと>>506が言うようにMT車にリモコンエンジンスターターは装着できます
ほとんどの機種が対応してないし誤発進など事故が多いためディーラー、カー用品店では
装着を断られますが(釧路ではそうだった。他地方では？？)
断られたら自分で施工すればいいしね
個人的には今時MT車に乗りたいという人は貴重なのでぜひMT車を運転する楽しさを味わってほしい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 16:52:25 ID:dEOfH8wMO
ご丁寧にありがとうございます。
でも、恐いですそれ。もし事故にでもなったら大変じゃないですか。
それに知識がないから自分じゃつけられません。
たとえ男の人に頼んでも事故が恐いw
でも、恐いですそれ。もし事故にでもなったら大変じゃないですか。
それに知識がないから自分じゃつけられません。
たとえ男の人に頼んでも事故が恐いw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:00:08 ID:NfckjRPK0
>>509
あと寒冷地でMT車に乗る場合、冬場はサイドブレーキ引かずにギアをローかリバースに入れる(教習所で習ったかな？)
これがデフォなんでローに入っているのに遠隔でエンジンスタート→誤発進という事故が以前多くて最近のリモコンエンジンスターター
はMT車に付けられないようになってる
MT車でも朝フロントガラスについた霜取りと車内が寒いことを我慢すれば全く問題ない
これは個人的な考えだけど目の届かないところでエンジンが掛かっているのも嫌だし環境のことも考えむやみにアイドリング
しているのもいい事ではないと思う。
あと寒冷地でMT車に乗る場合、冬場はサイドブレーキ引かずにギアをローかリバースに入れる(教習所で習ったかな？)
これがデフォなんでローに入っているのに遠隔でエンジンスタート→誤発進という事故が以前多くて最近のリモコンエンジンスターター
はMT車に付けられないようになってる
MT車でも朝フロントガラスについた霜取りと車内が寒いことを我慢すれば全く問題ない
これは個人的な考えだけど目の届かないところでエンジンが掛かっているのも嫌だし環境のことも考えむやみにアイドリング
しているのもいい事ではないと思う。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:07:40 ID:dEOfH8wMO
そういうことなんですか（´･ω･｀）
私、そんな機能販売店にきいて初めて知ったので、正直なんだか信用なかったし、知らないところでｴﾝｼﾞﾝがつくなんてなんか嫌ですしね。
会社の男の人がそんなｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰなんて付けるなんてセレブじゃんとまで言ってましたしねw
やっぱり女の子がMT使いこなすの憧れてたんでMTにする！
私、そんな機能販売店にきいて初めて知ったので、正直なんだか信用なかったし、知らないところでｴﾝｼﾞﾝがつくなんてなんか嫌ですしね。
会社の男の人がそんなｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰなんて付けるなんてセレブじゃんとまで言ってましたしねw
やっぱり女の子がMT使いこなすの憧れてたんでMTにする！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:11:30 ID:NfckjRPK0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:19:48 ID:D7gKHK4J0
>>511
【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140885560/l50
女だからワカンナ～イとか言えば全て許されると思ってる馬鹿か？
自分でぐぐるなり何なりしろよ
ｳﾞｨｯﾂのMT車はｸﾗｯﾁ踏まないとエンジンかからないんだよ
ｸﾗｯﾁのところにスイッチがついててそれを弄ればその機能を殺せる
そのくらいのことは調べればすぐわかることだぞ
【絶対に】New ヴィッツ Part16【認めへん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140885560/l50
女だからワカンナ～イとか言えば全て許されると思ってる馬鹿か？
自分でぐぐるなり何なりしろよ
ｳﾞｨｯﾂのMT車はｸﾗｯﾁ踏まないとエンジンかからないんだよ
ｸﾗｯﾁのところにスイッチがついててそれを弄ればその機能を殺せる
そのくらいのことは調べればすぐわかることだぞ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:21:10 ID:KB+zM9/S0
あとｵﾏｲﾗテンプレ使用を推奨しようよ。
★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:35:56 ID:nT/HVVFF0
01）買い替え（wish）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【屋根の空く、大きすぎない車】
05）予算【諸費用込みで250万円まで】 と 購入方法【ローン（頭金150万円）】
06）よく分かりません
オープンなら電動トップと座席周りの荷物スペースがあればOK
07）ミッション【選べるならAT】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【いつもひとり】
10）燃費【ハイオクでリッター8切るのはさすがに】
11）使用用途【買い物とドライブ】
12）よく走る場所【どこでも】
13）夏のボーナス待ちと ５年くらい乗る予定
単なるグラスルーフではなくて
デミオのキャンバストップみたいに屋根の空く車が欲しいです。
基本的に車なしで生活できるので趣味に振った車でもOKですが
またーりと走りたいんで、スパルタンだったりホットすぎる車は避けたいと言うのが本音です。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【屋根の空く、大きすぎない車】
05）予算【諸費用込みで250万円まで】 と 購入方法【ローン（頭金150万円）】
06）よく分かりません
オープンなら電動トップと座席周りの荷物スペースがあればOK
07）ミッション【選べるならAT】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【いつもひとり】
10）燃費【ハイオクでリッター8切るのはさすがに】
11）使用用途【買い物とドライブ】
12）よく走る場所【どこでも】
13）夏のボーナス待ちと ５年くらい乗る予定
単なるグラスルーフではなくて
デミオのキャンバストップみたいに屋根の空く車が欲しいです。
基本的に車なしで生活できるので趣味に振った車でもOKですが
またーりと走りたいんで、スパルタンだったりホットすぎる車は避けたいと言うのが本音です。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:18:50 ID:KB+zM9/S0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:31:16 ID:D7gKHK4J0
>>516
とりあえず100万ぐらいの中古のﾛﾄﾞｽﾀでも買ってみれば？
とりあえず100万ぐらいの中古のﾛﾄﾞｽﾀでも買ってみれば？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:16:44 ID:GM7vxTZa0
>>518
ロードスターは電動オープンじゃねぇだろ（ｗ
>>516
マターリな屋根開口型な車だと、デミオが一番お勧めになる。
電動オープンというと、軽のコペンか、MR-Sの一番安いのが予算の中に入ってくるけど、
どちらも走らせることを意識させるように作られているので、
買い物に使うときも使い勝手のよい、ファミリーコンパクトなデミオでいいと思うよ。
ロードスターは電動オープンじゃねぇだろ（ｗ
>>516
マターリな屋根開口型な車だと、デミオが一番お勧めになる。
電動オープンというと、軽のコペンか、MR-Sの一番安いのが予算の中に入ってくるけど、
どちらも走らせることを意識させるように作られているので、
買い物に使うときも使い勝手のよい、ファミリーコンパクトなデミオでいいと思うよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:50:31 ID:D7gKHK4J0
>>516
あぁ電動か。見落としてたよ
でも電動ソフトトップは結構めんどくさいよ
電動で畳みつつ手で形を整えて・・・みたいなことしないと変な折り目ついちゃうし
まぁS2000しか知らんからﾃﾞﾐｵみたいのは知らんけど
でも趣味車なら安いとこでCRXﾃﾞﾙｿﾙなんか良いと思うよ
変なグレード選ばなければ、いい感じでﾇﾙｲ車だし
あぁ電動か。見落としてたよ
でも電動ソフトトップは結構めんどくさいよ
電動で畳みつつ手で形を整えて・・・みたいなことしないと変な折り目ついちゃうし
まぁS2000しか知らんからﾃﾞﾐｵみたいのは知らんけど
でも趣味車なら安いとこでCRXﾃﾞﾙｿﾙなんか良いと思うよ
変なグレード選ばなければ、いい感じでﾇﾙｲ車だし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:52:18 ID:bUB3weIK0
>>517
開口部は大きければ大きいほどうれしいですが
デミオキャンバストップで十分な気もします。
手動開閉だと屋根の開け閉めまんどくさそうなので
オープンなら電動トップ希望です
>>518
昔レンタカーで借りたいわゆるNAロードスターがけっこうスパルタンだった印象なので
またーり走りたい自分としてはどちらかというとNCかなと思います。
>>519
C3やメガーヌGCにもちょっと惹かれるのですが
値段が倍くらいするのでたぶんデミオに落ち着くのかな、と思います。
>>520
電動ソフトトップがめんどくさいとは初耳です。ちょっと調べてきます。
開口部は大きければ大きいほどうれしいですが
デミオキャンバストップで十分な気もします。
手動開閉だと屋根の開け閉めまんどくさそうなので
オープンなら電動トップ希望です
>>518
昔レンタカーで借りたいわゆるNAロードスターがけっこうスパルタンだった印象なので
またーり走りたい自分としてはどちらかというとNCかなと思います。
>>519
C3やメガーヌGCにもちょっと惹かれるのですが
値段が倍くらいするのでたぶんデミオに落ち着くのかな、と思います。
>>520
電動ソフトトップがめんどくさいとは初耳です。ちょっと調べてきます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:33:55 ID:FJnMyWHq0
>>516
お洒落キャンパストップなら、中古になるが、Will Viのキャンパストップモデルも良いぞ。
この可愛さなら、一緒に乗ってくれる人も出来るかもしれないぞ？
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M222A05706&SHOP=030108005M
お洒落キャンパストップなら、中古になるが、Will Viのキャンパストップモデルも良いぞ。
この可愛さなら、一緒に乗ってくれる人も出来るかもしれないぞ？
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M222A05706&SHOP=030108005M
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:27:27 ID:ZOW9USY90
>>516
いつも一人乗りでウィッシュに乗ってたのか･･･
それはともかく、またーりと走れる車で屋根が開く車ならプジョー206CCがぴったりだと思うよ。
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/cc/style.html
新車だとちょっと予算オーバーだけど中古ならさほど古くないものが車両本体価格200万前後でそれなりの数が出てる。
新車にこだわるならコペンだね。
ただ脚がちょっとハードな設定なのでマターリ用の脚に組み替えたほうがいいかも。
（ってそういうサスキットあるのか？なかったらｽﾏｿ）
キャンパストップもあまり値段が上がらずにある程度の開放感が楽しめるものではあるけど
フロントガラス以降のベルトラインから上が完全に取り払われるオープンカーの開放感にはかなわない。
いつも一人乗りでウィッシュに乗ってたのか･･･
それはともかく、またーりと走れる車で屋根が開く車ならプジョー206CCがぴったりだと思うよ。
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/cc/style.html
新車だとちょっと予算オーバーだけど中古ならさほど古くないものが車両本体価格200万前後でそれなりの数が出てる。
新車にこだわるならコペンだね。
ただ脚がちょっとハードな設定なのでマターリ用の脚に組み替えたほうがいいかも。
（ってそういうサスキットあるのか？なかったらｽﾏｿ）
キャンパストップもあまり値段が上がらずにある程度の開放感が楽しめるものではあるけど
フロントガラス以降のベルトラインから上が完全に取り払われるオープンカーの開放感にはかなわない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 06:41:42 ID:km7e3UmU0
やはり中古になるが、ゴルフ・カブリオでﾏﾀｰﾘというのも悪くない。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 07:50:25 ID:3SegPGJP0
キャンパストップって開放感あるのだろうか
後ろの人のためのものじゃないの？
後ろの人のためのものじゃないの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:38:59 ID:qu1uGu9l0
01） 買い替え (H13年式 アリストＶ300)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 【セダン】
05）予算 【550万+下取り分 現金一括】
06）検討している車種
【ＩＳ350・ＧＳ350・ＦＵＧＡ（3.5Ｌ ＯＲ 4.5Ｌ）・クラウンアスリ-ト（3.5Ｌ）・レジェンド】
07）ミッション 【ＡＴ】
08）駆動方式 【ＦＲ・4ＷＤ】
09）乗車人数 【通常1～2名 最大4名（年に数回程度）】
10）燃費 【気にしない】
11）使用用途 【通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所 【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 4月中
6月に車検が来るので買い換えたいと思いますが、迷っています。
ＩＳの走りには惹かれますが、ちょっと狭い。
ＧＳなら430が欲しいけどちょっと高い。
ＦＵＧＡなら4.5Ｌまで視野に入るけど、後々の下取りが不安。
クラウンは登場して日が経ってるし、街で見かけすぎ。
レジェンドも後々の下取りが不安。
どの車が落とし所でしょうか？
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 【セダン】
05）予算 【550万+下取り分 現金一括】
06）検討している車種
【ＩＳ350・ＧＳ350・ＦＵＧＡ（3.5Ｌ ＯＲ 4.5Ｌ）・クラウンアスリ-ト（3.5Ｌ）・レジェンド】
07）ミッション 【ＡＴ】
08）駆動方式 【ＦＲ・4ＷＤ】
09）乗車人数 【通常1～2名 最大4名（年に数回程度）】
10）燃費 【気にしない】
11）使用用途 【通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所 【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 4月中
6月に車検が来るので買い換えたいと思いますが、迷っています。
ＩＳの走りには惹かれますが、ちょっと狭い。
ＧＳなら430が欲しいけどちょっと高い。
ＦＵＧＡなら4.5Ｌまで視野に入るけど、後々の下取りが不安。
クラウンは登場して日が経ってるし、街で見かけすぎ。
レジェンドも後々の下取りが不安。
どの車が落とし所でしょうか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:50:43 ID:bC3c74Sz0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:54:53 ID:RvEnOu9S0
01）買い替え（Ｈ１２年式 ハイエースバン 70000ｷﾛ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【諸費用込みで３００万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種（ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ・ｾﾚﾅ・ｴﾘｼｵﾝ・MPV）グレード 全車スポーツタイプ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【今は２人だけど、将来の事も踏まえて４人。最大６人】
10）燃費【気にする（リッター８以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期は来年の２月頃 と １０年以上乗る予定
来年には子供を造る予定なので買い替えを予定しています。
今の車が車なので上記の車なら問題なく乗れると思います。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【諸費用込みで３００万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種（ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ・ｾﾚﾅ・ｴﾘｼｵﾝ・MPV）グレード 全車スポーツタイプ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【今は２人だけど、将来の事も踏まえて４人。最大６人】
10）燃費【気にする（リッター８以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期は来年の２月頃 と １０年以上乗る予定
来年には子供を造る予定なので買い替えを予定しています。
今の車が車なので上記の車なら問題なく乗れると思います。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 12:04:43 ID:EyUQ/ayZ0
＞全車スポーツタイプ
これを考えるとオデッセイが良いんじゃないのかな？
次点でMPV。ﾌﾟﾚﾏｼｰなんかも良いかもしえないね
これを考えるとオデッセイが良いんじゃないのかな？
次点でMPV。ﾌﾟﾚﾏｼｰなんかも良いかもしえないね
>>527
スカイラインなら450万で収まるでしょうか？確かに次期スカイラインはちょっと気になってます。
450万で収まるなら、アリストは娘婿にでもあげようかと思います。
でも、スカイラインならクーペが欲しい。クーペはまだまだ先ですよね？
スカイラインなら450万で収まるでしょうか？確かに次期スカイラインはちょっと気になってます。
450万で収まるなら、アリストは娘婿にでもあげようかと思います。
でも、スカイラインならクーペが欲しい。クーペはまだまだ先ですよね？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:24:48 ID:enzttjgW0
>>530
現行ｽｶｸｰﾍﾟあんじゃん。
現行ｽｶｸｰﾍﾟあんじゃん。
モデル末期と分かってて買うのも・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:55:40 ID:G6ze0XSd0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:56:01 ID:hXG5RvX80
今考えている車の中には、これが絶対欲しい！と思わせる車がないので、車検通して、次期スカイライン待ちます。
自分の世代の人間はスカイラインっていう響きに弱いです。（昔ケンメリ乗ってました。）
自分の世代の人間はスカイラインっていう響きに弱いです。（昔ケンメリ乗ってました。）
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:06:33 ID:CTHdAa/U0
親から大学の合格祝いで１５０万もらいました。120～130万位は車代にしようと思ってます。
車のこと良くわからないので何かお薦めはありませんか？？ 免許取得２年です。１９歳、女です。
大学の通学に利用しようと思ってます。
車のこと良くわからないので何かお薦めはありませんか？？ 免許取得２年です。１９歳、女です。
大学の通学に利用しようと思ってます。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:08:37 ID:kg336BOx0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:28:55 ID:zuIfz0lv0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:36:22 ID:p3fGGQxi0
>来年には子供を造る予定なので
アトムなのかマルチなのか
アトムなのかマルチなのか
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:44:27 ID:tXruotCR0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:49:08 ID:FPGolBWL0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【新車で200、中古で１００】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ラッシュ、パジェロイオ、エスクード、キャミなど小型SUV系
07）ミッション【何でも可】
08）駆動方式【本格的４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1名と最大4名】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤（北陸の山岳地帯）】
12）よく走る場所【山坂道】
13）購入予定時期 5月頃までに購入してのりつぶすまで。
北陸の山岳地帯勤務になったので本格的な4WDを持つ小型SUVが希望です。
また、軽自動車サイズだと轍がずれて危ないのでできれば5ナンバーサイズでランクルなどのように大きくないもので探しています。
本格的なセンターデフ採用の4WD搭載車両がどれかよくわからなかったので書き込みました。
ラッシュはメーカーの発表では良さそうでしたが新車なので、いい中古が無いかなと考えています。
おながいします。
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【新車で200、中古で１００】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ラッシュ、パジェロイオ、エスクード、キャミなど小型SUV系
07）ミッション【何でも可】
08）駆動方式【本格的４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1名と最大4名】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤（北陸の山岳地帯）】
12）よく走る場所【山坂道】
13）購入予定時期 5月頃までに購入してのりつぶすまで。
北陸の山岳地帯勤務になったので本格的な4WDを持つ小型SUVが希望です。
また、軽自動車サイズだと轍がずれて危ないのでできれば5ナンバーサイズでランクルなどのように大きくないもので探しています。
本格的なセンターデフ採用の4WD搭載車両がどれかよくわからなかったので書き込みました。
ラッシュはメーカーの発表では良さそうでしたが新車なので、いい中古が無いかなと考えています。
おながいします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:49:41 ID:ZOW9USY90
センターデフ採用も悪くないけど耐久性と信頼性なら最もシンプルな4駆システムのパートタイム式が一番だと思うけど。
あとローレンジがあればさらに安心が増す。
新車ならジムニーシエラかな。アフターパーツが大量に専門ショップから出てるから
使っている場所の状況に応じてストロークを延ばしたり下回りのガードをつけたりとチューンがいろいろできるし。
ただ全幅が1600mmだからちょっと轍の幅と合わないことがあるかもしれない。
ラッシュ・ビーゴは実際に下回りをじっくり覗いて見たけど
ジムニーに比べるとやはり華奢なんでハードに使うことを想定しているのならお勧めしない。
パジェロイオはそれなりに頑丈には出来てるんだけど問題はエンジンがGDIだってこと・・・
去年頭のマイチェンでGDIは廃止されたみたいなんで買うならそれ以降のものにすべき。
あとは5ナンバーにこだわるなら先代エスクードの最初の頃に販売されてたオーバーフェンダー無しモデルがいいかも。
ジムニーと同様の4駆システムと頑丈なラダーフレームボディを持っているので
質実剛健さなら折り紙つき。
あとローレンジがあればさらに安心が増す。
新車ならジムニーシエラかな。アフターパーツが大量に専門ショップから出てるから
使っている場所の状況に応じてストロークを延ばしたり下回りのガードをつけたりとチューンがいろいろできるし。
ただ全幅が1600mmだからちょっと轍の幅と合わないことがあるかもしれない。
ラッシュ・ビーゴは実際に下回りをじっくり覗いて見たけど
ジムニーに比べるとやはり華奢なんでハードに使うことを想定しているのならお勧めしない。
パジェロイオはそれなりに頑丈には出来てるんだけど問題はエンジンがGDIだってこと・・・
去年頭のマイチェンでGDIは廃止されたみたいなんで買うならそれ以降のものにすべき。
あとは5ナンバーにこだわるなら先代エスクードの最初の頃に販売されてたオーバーフェンダー無しモデルがいいかも。
ジムニーと同様の4駆システムと頑丈なラダーフレームボディを持っているので
質実剛健さなら折り紙つき。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:29:51 ID:mUwAqDZ60
>>542
ありがとうございます。
ジムニーは北海道で乗っていまして、アイスバーンで轍が遇わないときのつらさを死ぬほど味わったのです。
一応走るところは舗装路か、砂利道程度の林道や農道ですので、そこまで丈夫さは必要ないかもしれませんが、
冬も走るので雪や、雪解けのぬかるみを走るので、スタックに強いのが希望でした。段差や傾斜はそんなに走りません。
正直SUV系の知識があまりないので、悩み中です。
新車で考えると価格的にラッシュが結構手頃で、ボディはともかく駆動系は悪くなさそう。
パジェロイオはほぼ同じサイズでやや高めだがその価値があるか？？
エスクードは現行はサイズが大きくなったので止めるところの問題などでできればパス。
ジムニーは車幅がと思ったけど、シエラは1600あるんでちょっと悩み中という感じです。
年に数度北陸から東京まで走ることがあるので、それも心配です。
中古のエスクードは・・・タマ数少ないっすね・・・
ありがとうございます。
ジムニーは北海道で乗っていまして、アイスバーンで轍が遇わないときのつらさを死ぬほど味わったのです。
一応走るところは舗装路か、砂利道程度の林道や農道ですので、そこまで丈夫さは必要ないかもしれませんが、
冬も走るので雪や、雪解けのぬかるみを走るので、スタックに強いのが希望でした。段差や傾斜はそんなに走りません。
正直SUV系の知識があまりないので、悩み中です。
新車で考えると価格的にラッシュが結構手頃で、ボディはともかく駆動系は悪くなさそう。
パジェロイオはほぼ同じサイズでやや高めだがその価値があるか？？
エスクードは現行はサイズが大きくなったので止めるところの問題などでできればパス。
ジムニーは車幅がと思ったけど、シエラは1600あるんでちょっと悩み中という感じです。
年に数度北陸から東京まで走ることがあるので、それも心配です。
中古のエスクードは・・・タマ数少ないっすね・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 06:28:54 ID:yj6xO7Jx0
決算のタイミングを逃してしまったのを微妙に後悔しつつ車を購入検討しているこの頃
超低燃費車のプリウスか憧れの車だったレガシィＧＴワゴンで迷っています。。。
ただ、ドライブ自体が好きなので低燃費なプリウスで長距離ドライブを走りまくるのと
無駄なパワーと悪燃費だけど好きな車にﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ乗るのとではどっちが幸せですかね？
アンケートみたいな下らない質問で申し訳ないのですが..... m(；´ `)m
超低燃費車のプリウスか憧れの車だったレガシィＧＴワゴンで迷っています。。。
ただ、ドライブ自体が好きなので低燃費なプリウスで長距離ドライブを走りまくるのと
無駄なパワーと悪燃費だけど好きな車にﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞ乗るのとではどっちが幸せですかね？
アンケートみたいな下らない質問で申し訳ないのですが..... m(；´ `)m
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 07:04:31 ID:c+FWtFh70
好きな車選んで旅行の頻度減らせ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 07:45:22 ID:LILtohSG0
レガでも一番安くてアンダーパワーな２リッターNAのレギュラーガス仕様で間に合わせておいたら？
あまり踏まなきゃ長距離なら燃費は酷くないよ。
あまり踏まなきゃ長距離なら燃費は酷くないよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:01:31 ID:xSZU/+r20
>>544
車はただの趣味で、生活には関係してないの？
プリウス買っても良いかも知れんが、運転する楽しみがない車でドライブは、
飽きるよ？
俺もカローラ乗ってたころは、不思議とドライブの回数が減ってた。
トヨタの車は欠点ないけど、楽しさもないから、
車に楽しさ（趣味）を求めるなら、レガシーにすべきだと思う。
車はただの趣味で、生活には関係してないの？
プリウス買っても良いかも知れんが、運転する楽しみがない車でドライブは、
飽きるよ？
俺もカローラ乗ってたころは、不思議とドライブの回数が減ってた。
トヨタの車は欠点ないけど、楽しさもないから、
車に楽しさ（趣味）を求めるなら、レガシーにすべきだと思う。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:48:08 ID:XSDGOm9Y0
レガシーも良いけどランニングコストかかりまくりだからなぁ…(タイヤとかべらぼうに太いし…)
どれだけ走るか判らんのだがあんまり長距離走らないならもう少し小さい(排気量なり車体なり)車を選ぶという選択肢もあるかもね。
どれだけ走るか判らんのだがあんまり長距離走らないならもう少し小さい(排気量なり車体なり)車を選ぶという選択肢もあるかもね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:23:50 ID:HdG+0gIMO
1始めて購入
2中古車
3国産
4セダン
5100万、頭金ｾﾞﾛのﾛｰﾝ
6ﾁｪｲｻｰなどのｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝ
7MT
8できればFR
9あんまり気にしない
10通勤、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
11街乗り
12。4、5年乗りたい。
2中古車
3国産
4セダン
5100万、頭金ｾﾞﾛのﾛｰﾝ
6ﾁｪｲｻｰなどのｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝ
7MT
8できればFR
9あんまり気にしない
10通勤、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
11街乗り
12。4、5年乗りたい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:07:35 ID:xSZU/+r20
>>549
頭金ゼロで１００万のローンって、実際に払うお金がどれくらいになるか、計算した？
下手な組み方＆保険を考えると、トータル１５０万位いくよ？
それが払えるだけの当てがあるならいいけど、
月々の返済でガソリン代も出ないというケースもある。
それに、その金額で買えるＭＴ＆ＦＲスポーツセダンって、
買った後の修理費も考慮に知れないといけないケースが多い。
素直に５年落ちのファミリーセダン（カローラ・サニー・ファミリアあたり）か、
コンパクト（マーチ・デミオ・スイフトあたり）を低予算（５０万前後）で購入して、
低予算改造を施した方が、楽しくて、現実的。
このクラスは保険も安いので、いい出物と出会えると、
車体価格・３０万、保険１０万、手数料その他１０万に、
カッティングシートでエクステリアをいじったり、内装をいじったりして、
トータル７０万以下に収められる。
その上でモアパワーやコーナリング性能が欲しいなら、チューニングショップ行って色々聞きまくれ！
最初の予算よりも安く済んでるんだから、その中でお金を払ってもやりたいことに金をかけろ！
そうした車の方が、よほど愛着湧くし、楽しめる。
頭金ゼロで１００万のローンって、実際に払うお金がどれくらいになるか、計算した？
下手な組み方＆保険を考えると、トータル１５０万位いくよ？
それが払えるだけの当てがあるならいいけど、
月々の返済でガソリン代も出ないというケースもある。
それに、その金額で買えるＭＴ＆ＦＲスポーツセダンって、
買った後の修理費も考慮に知れないといけないケースが多い。
素直に５年落ちのファミリーセダン（カローラ・サニー・ファミリアあたり）か、
コンパクト（マーチ・デミオ・スイフトあたり）を低予算（５０万前後）で購入して、
低予算改造を施した方が、楽しくて、現実的。
このクラスは保険も安いので、いい出物と出会えると、
車体価格・３０万、保険１０万、手数料その他１０万に、
カッティングシートでエクステリアをいじったり、内装をいじったりして、
トータル７０万以下に収められる。
その上でモアパワーやコーナリング性能が欲しいなら、チューニングショップ行って色々聞きまくれ！
最初の予算よりも安く済んでるんだから、その中でお金を払ってもやりたいことに金をかけろ！
そうした車の方が、よほど愛着湧くし、楽しめる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:09:25 ID:XjmkwOj7P
>>550に禿同。
テンプレに入れてもいいくらいの良い回答だと思う。
テンプレに入れてもいいくらいの良い回答だと思う。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:38:02 ID:DLkXDxmx0
今、ＥＫ９にのってるんだけど、職場の異動があって内勤からたまに個人の顧客の家をまわるような仕事が多くなった。
でいざ行ってみると住宅街とか狭いところが多すぎ、車を止めるスペースがない場所もあったりで相当困ってる。
しかもＥＫ９はうるさいからアイドリングもさせておけない。カブも考えたけど雨の日こまるし・・・
もう軽でも買おうかと思うようになった、ためしに職場の人の古いアルトに伸せても
らったらなんとも狭いｗ、あと３速ＡＴの遅いこと遅いこと、エンジンがめちゃうるさい。
でもびっくりするくらい小回りがきく、ＥＫ９は小回りが全くきかないんだよね
あんまりかっこつけた車もなんなんでホンダのまるっこいライフのターボを買おうかなと
思ってます。雑誌でも評価が異様に高いし。使い倒す方向です、ムーブやワゴンＲのほうが
いいんでしょうか、ＥＫ９は保険が高すぎでもうむりぽ、あと峠にはもう行かないと思います
でいざ行ってみると住宅街とか狭いところが多すぎ、車を止めるスペースがない場所もあったりで相当困ってる。
しかもＥＫ９はうるさいからアイドリングもさせておけない。カブも考えたけど雨の日こまるし・・・
もう軽でも買おうかと思うようになった、ためしに職場の人の古いアルトに伸せても
らったらなんとも狭いｗ、あと３速ＡＴの遅いこと遅いこと、エンジンがめちゃうるさい。
でもびっくりするくらい小回りがきく、ＥＫ９は小回りが全くきかないんだよね
あんまりかっこつけた車もなんなんでホンダのまるっこいライフのターボを買おうかなと
思ってます。雑誌でも評価が異様に高いし。使い倒す方向です、ムーブやワゴンＲのほうが
いいんでしょうか、ＥＫ９は保険が高すぎでもうむりぽ、あと峠にはもう行かないと思います
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:51:10 ID:xSZU/+r20
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:11:52 ID:DLkXDxmx0
即レスありがとうござい増す
ムーブやワゴンＲにくらべてライフが劣ってる点てどこ？
ムーブやワゴンＲにくらべてライフが劣ってる点てどこ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:35:51 ID:moKO2sAk0
01）買い替え (H13年式 マークⅡ)
02）新車/中古どっちでも
03）国産車
04）車のタイプ 【クーペ・セダン】
05）予算 【600万 現金】
06）検討している車種
【Ｒ34-ＧＴＲ・ＩＳ350・Ｖ35クーペ】
07）ミッション 【ＭＴ/ＡＴ】
08）駆動方式 【特になし】
09）乗車人数 【通常1名 最大2名（年に数回程度）】
10）燃費 【気にしない】
11）使用用途 【通勤・ドライブ・ゴルフ】
12）よく走る場所 【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 4月
男手1人で育ててきた一人娘が嫁に行って、これからは自分の好きな事に金を使おうと思い、
車の買い替えを考えています。
ゴルフバックが積めるトランクがあって、爽快に走れる車を探しています。
若い頃から憧れていたＧＴ-Ｒに乗りたい気もしますが、53歳の親父が乗るのはどうかとも思います。
ＧＴＲは中古になるというのもちょっと躊躇します。（程度のいい玉はあるのか心配です。）
年齢、これからのことを考えるとＡＴのＩＳ350が一番いい気もします。
しかし、気持ち的にはＭＴのクーペに乗りたいという思いがあり、Ｖ35のＭＴ車にも惹かれています。
親父はおとなしくＡＴ乗ってろ！と言われるかもしれませんが、みなさんどう思われますか？
02）新車/中古どっちでも
03）国産車
04）車のタイプ 【クーペ・セダン】
05）予算 【600万 現金】
06）検討している車種
【Ｒ34-ＧＴＲ・ＩＳ350・Ｖ35クーペ】
07）ミッション 【ＭＴ/ＡＴ】
08）駆動方式 【特になし】
09）乗車人数 【通常1名 最大2名（年に数回程度）】
10）燃費 【気にしない】
11）使用用途 【通勤・ドライブ・ゴルフ】
12）よく走る場所 【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 4月
男手1人で育ててきた一人娘が嫁に行って、これからは自分の好きな事に金を使おうと思い、
車の買い替えを考えています。
ゴルフバックが積めるトランクがあって、爽快に走れる車を探しています。
若い頃から憧れていたＧＴ-Ｒに乗りたい気もしますが、53歳の親父が乗るのはどうかとも思います。
ＧＴＲは中古になるというのもちょっと躊躇します。（程度のいい玉はあるのか心配です。）
年齢、これからのことを考えるとＡＴのＩＳ350が一番いい気もします。
しかし、気持ち的にはＭＴのクーペに乗りたいという思いがあり、Ｖ35のＭＴ車にも惹かれています。
親父はおとなしくＡＴ乗ってろ！と言われるかもしれませんが、みなさんどう思われますか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:01:34 ID:xSZU/+r20
>>555
娘さんが嫁がれたということで、寂しい反面肩の荷が下りたと思います。
お疲れ様でした。
特に購入を急がないのであれば、出る出るといわれている、
Ｖ３５ＧＴ－Ｒを待つのも一興だと思います。
Ｖ３５クーペは、ご自身で言われているような車ではなく、
むしろ貴方のような落ち着いた年の方にこそ似合う車だと思います。
私の通勤路で見かける、初老（おそらく６０歳前後）の方のシルバーのＶ３５クーペを、
いつも「ああ、車が好きなんだな。いい年の取り方をしてるなぁ」と思いながら眺めてます。
昔、白いフェアレディＺ（Ｚ３２。サイドミラーをフェンダーミラーに変えてる）に
乗っていた年配の方（おそらく７０歳前後）を見たときには、さすがに
「おいおい。はっちゃけすぎだろ、爺さん！」と突っ込んでしまいましたが（ｗ
ということで、素性も良いですし、デザインが惚れ惚れする車ですし（この辺は私の趣味ですが）、
その三車種の中から選ばれるのでしたら、Ｖ３５クーペを推薦します。
娘さんが嫁がれたということで、寂しい反面肩の荷が下りたと思います。
お疲れ様でした。
特に購入を急がないのであれば、出る出るといわれている、
Ｖ３５ＧＴ－Ｒを待つのも一興だと思います。
Ｖ３５クーペは、ご自身で言われているような車ではなく、
むしろ貴方のような落ち着いた年の方にこそ似合う車だと思います。
私の通勤路で見かける、初老（おそらく６０歳前後）の方のシルバーのＶ３５クーペを、
いつも「ああ、車が好きなんだな。いい年の取り方をしてるなぁ」と思いながら眺めてます。
昔、白いフェアレディＺ（Ｚ３２。サイドミラーをフェンダーミラーに変えてる）に
乗っていた年配の方（おそらく７０歳前後）を見たときには、さすがに
「おいおい。はっちゃけすぎだろ、爺さん！」と突っ込んでしまいましたが（ｗ
ということで、素性も良いですし、デザインが惚れ惚れする車ですし（この辺は私の趣味ですが）、
その三車種の中から選ばれるのでしたら、Ｖ３５クーペを推薦します。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:06:42 ID:5TsqdmkR0
>>555
悪いことは言わん。GT-Rに乗っておけ。歳は関係無い。
還暦のジジィでも乗ってるんだ。
今しか乗れない34GT-Rといつでも似たような車に乗れるIS350や現行スカイラインより
遥かに価値があるだろう。
車としての出来も候補のなかでは34GT-Rが抜きん出ている。
それだけの予算があれば上玉のV-Spec IIが買えるだろう。
悪いことは言わん。GT-Rに乗っておけ。歳は関係無い。
還暦のジジィでも乗ってるんだ。
今しか乗れない34GT-Rといつでも似たような車に乗れるIS350や現行スカイラインより
遥かに価値があるだろう。
車としての出来も候補のなかでは34GT-Rが抜きん出ている。
それだけの予算があれば上玉のV-Spec IIが買えるだろう。
>>556
そうですか、Ｖ35いいですかね。私もあのスタイルは嫌いじゃありません。
でも、私はいま流行りのちょいわる親父じゃなくてただの親父です。
>>557
若い頃はハコスカ・ケンメリに憧れて、Ｒ３２ＧＴ-Ｒが出た時は、仕事と子育てで
とてもじゃないけど買える余裕はありませんでした。
そういう意味では、ＧＴ-Ｒに乗るには今が最初で最後のチャンスですね。
ＩＳは候補から外して、Ｖ35かＲ３４で考えてみます。
そうですか、Ｖ35いいですかね。私もあのスタイルは嫌いじゃありません。
でも、私はいま流行りのちょいわる親父じゃなくてただの親父です。
>>557
若い頃はハコスカ・ケンメリに憧れて、Ｒ３２ＧＴ-Ｒが出た時は、仕事と子育てで
とてもじゃないけど買える余裕はありませんでした。
そういう意味では、ＧＴ-Ｒに乗るには今が最初で最後のチャンスですね。
ＩＳは候補から外して、Ｖ35かＲ３４で考えてみます。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:38:18 ID:75QuDZiQ0
>>558
どちらかといえばスカイラインクーペは長距離ドライブが似合うグランドツーリングカー、
ＧＴ－Ｒは今どき稀有な本物のスポーツカーという性格ですから・・・。
まあ青筋立ててカリカリ乗ることもないんでしょうから、スカイラインクーペでマターリと
ゴルフに行ったり全国の全国を巡るのもいいのでは？
ちなみにＧＴ－Ｒに乗ってるとマターリ走ってても何故か２リッターターボ・パイパワー４駆
が絡んできたり煽ってくる頻度が多いそうですｗ
どちらかといえばスカイラインクーペは長距離ドライブが似合うグランドツーリングカー、
ＧＴ－Ｒは今どき稀有な本物のスポーツカーという性格ですから・・・。
まあ青筋立ててカリカリ乗ることもないんでしょうから、スカイラインクーペでマターリと
ゴルフに行ったり全国の全国を巡るのもいいのでは？
ちなみにＧＴ－Ｒに乗ってるとマターリ走ってても何故か２リッターターボ・パイパワー４駆
が絡んできたり煽ってくる頻度が多いそうですｗ
「全国の全国」ってなんだ？
スンマセン、「全国の温泉地でも」 だったｗ
スンマセン、「全国の温泉地でも」 だったｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:52:38 ID:XjmkwOj7P
>>554
ライフはワゴンRやムーブに比べて脚回りがへろいよ。
まぁほかの2つも五十歩百歩ではあるけど
ちょっとまし。
スポーティな車からの乗り換えだとなんだこれと思うかもしれないんで、
レンタカーでも借りて自分で長時間試乗して比べてみるべし。
あと多分シートに確実に不満が出ると思うのでレカロなどへの交換費用も考慮しておいた方が。
ていうかテンプレ使え。
>>555
どうせならルノーアヴァンタイムとかBMWZ4とかあたりにまでぶっ飛んでみても面白いかもしれないけど
まぁ候補車の中なら俺もGT-Rだな。
できればR32が欲しいところだけどさすがに古すぎていいタマがほとんどないだろうし維持も大変だろうからR34になるか。
ライフはワゴンRやムーブに比べて脚回りがへろいよ。
まぁほかの2つも五十歩百歩ではあるけど
ちょっとまし。
スポーティな車からの乗り換えだとなんだこれと思うかもしれないんで、
レンタカーでも借りて自分で長時間試乗して比べてみるべし。
あと多分シートに確実に不満が出ると思うのでレカロなどへの交換費用も考慮しておいた方が。
ていうかテンプレ使え。
>>555
どうせならルノーアヴァンタイムとかBMWZ4とかあたりにまでぶっ飛んでみても面白いかもしれないけど
まぁ候補車の中なら俺もGT-Rだな。
できればR32が欲しいところだけどさすがに古すぎていいタマがほとんどないだろうし維持も大変だろうからR34になるか。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:04:20 ID:N6vtWBuv0
01）買い足し（現在H15マークⅡ所有。走行距離25,000km）
02）中古車（できるなら登録しただけの未使用車。）
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【100～120万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種：ミラアヴィ・eKワゴン/eKスポーツ・ムーヴ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１名と最大４名。ほとんどは１名。】
10）燃費【気にする（リッター15ｋｍ以上）】
11）使用用途【通勤・片道20km】
12）よく走る場所【街中＋郊外】
13）購入予定時期【そのうち。急いではいない。】 ５年くらい乗る予定。
※マークⅡに満足していますが、燃費がリッター８km程度なのでチョイ厳しいです。
車を運転するのは通勤が主なので、維持費等考えた場合軽にしようかと思ってます。
ただ、実家の親を乗せるときもあって、マークⅡは手放せないです。
５月ごろになると未使用車が市場に出回るかと思うので、
その場合価格によっては三菱のiも候補になるかと考えてます。
買い増しをするなと言われればそれまでですが。
02）中古車（できるなら登録しただけの未使用車。）
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【100～120万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種：ミラアヴィ・eKワゴン/eKスポーツ・ムーヴ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１名と最大４名。ほとんどは１名。】
10）燃費【気にする（リッター15ｋｍ以上）】
11）使用用途【通勤・片道20km】
12）よく走る場所【街中＋郊外】
13）購入予定時期【そのうち。急いではいない。】 ５年くらい乗る予定。
※マークⅡに満足していますが、燃費がリッター８km程度なのでチョイ厳しいです。
車を運転するのは通勤が主なので、維持費等考えた場合軽にしようかと思ってます。
ただ、実家の親を乗せるときもあって、マークⅡは手放せないです。
５月ごろになると未使用車が市場に出回るかと思うので、
その場合価格によっては三菱のiも候補になるかと考えてます。
買い増しをするなと言われればそれまでですが。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:19:35 ID:Y6MK4jzsO
すみません、走行距離表示されてるメーターの数字操作する方法ってありますか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:34:19 ID:WDbyeLEU0
>>560
「全国の全国」より「パイパワー」が何か小一時間(ry
>>562
維持費考えるなら軽ターボはお勧めしがたい。
一つは完全に道具とみなしてアルト、ミラのNAを乗り潰すか、
そうでなくもう少し色気出すならフィットや、ヴィッツ1000cc辺りに手を出した方が良いと思う。
もっと距離があったり、年数が長くなるなら分かりやすく耐久性に差が出るけどね<軽とコンパクト
このくらいならどちらも良いとおもう。
…つーか原付が一番早いかも。
二輪免許とって125ccのスクーター買っても40万でお釣りがくる。
「全国の全国」より「パイパワー」が何か小一時間(ry
>>562
維持費考えるなら軽ターボはお勧めしがたい。
一つは完全に道具とみなしてアルト、ミラのNAを乗り潰すか、
そうでなくもう少し色気出すならフィットや、ヴィッツ1000cc辺りに手を出した方が良いと思う。
もっと距離があったり、年数が長くなるなら分かりやすく耐久性に差が出るけどね<軽とコンパクト
このくらいならどちらも良いとおもう。
…つーか原付が一番早いかも。
二輪免許とって125ccのスクーター買っても40万でお釣りがくる。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:58:23 ID:N6vtWBuv0
562です。
雪国在住な者なので、２輪は論外なのです。
（車で通勤しても渋滞している街を通り抜ける必要があって、
文字通り小一時間かかります。）
一番近い通勤路に自動車専用トンネルがあるのも２輪を考えない理由です。
スズキ・スバルの車は近くにディーラーがないのでパス。
＞フィットや、ヴィッツ1000cc辺り
だったら最初からiを選ぶかなあ。普通自動車２台持ってても…。
雪国在住な者なので、２輪は論外なのです。
（車で通勤しても渋滞している街を通り抜ける必要があって、
文字通り小一時間かかります。）
一番近い通勤路に自動車専用トンネルがあるのも２輪を考えない理由です。
スズキ・スバルの車は近くにディーラーがないのでパス。
＞フィットや、ヴィッツ1000cc辺り
だったら最初からiを選ぶかなあ。普通自動車２台持ってても…。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:22:28 ID:WDbyeLEU0
>>565
あぁ…雪の可能性が高いなら原付とかは無理だね…。
そこまで軽への思いが強いなら止められないね。
んー、なんか俺が書くと軽のデメリット（実は実効燃費悪い、事故ったあとが悲惨）
とかを書き連ねちゃいそうなので他の人にお任せしとこう。
あぁ…雪の可能性が高いなら原付とかは無理だね…。
そこまで軽への思いが強いなら止められないね。
んー、なんか俺が書くと軽のデメリット（実は実効燃費悪い、事故ったあとが悲惨）
とかを書き連ねちゃいそうなので他の人にお任せしとこう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:24:41 ID:m3iKFgz60
01）初めて購入。
02）どちらでも。
03）どちらでも。
04）なんでもOK。
05）親に買ってもらえるので特に予算枠はないが、その後の維持費が心配。
06）全くの未定、親はBMW(以前乗っていたため)やﾒﾙｾﾃﾞｽを薦めるが、明らかに分不相応。
どーせすぐにぶつけそうな気がするし。
07）AT限定免許。
08）よく知らないがどれでも問題ないのかな?
09）大部分において自分専用。４人乗ることはないはず。
10）税金、ガソリン代含めランニングコストは安い方がいい。
11）通勤(今春より就職で、職場まで約10～15分)、他に買い物など。
12）ほぼ街中限定。1時間以上乗るような場所へ行くなら電車を利用したい。
13）即購入予定で長期間の予約待ちなどは不可。
2年乗れればOK(逆に言うと2年は乗れなければ困る)。
*免許取得後、車未所持で5年以上経つため、運転技術は未熟。
車庫入れなど楽な車種がいい。スピードを出す事はないため、馬力は不要。
親は金持ちだが自分は現状では薄給になるため、ランニングコスト重視。
事故で死にたくはないのでw、安全性はある程度確保したい。
02）どちらでも。
03）どちらでも。
04）なんでもOK。
05）親に買ってもらえるので特に予算枠はないが、その後の維持費が心配。
06）全くの未定、親はBMW(以前乗っていたため)やﾒﾙｾﾃﾞｽを薦めるが、明らかに分不相応。
どーせすぐにぶつけそうな気がするし。
07）AT限定免許。
08）よく知らないがどれでも問題ないのかな?
09）大部分において自分専用。４人乗ることはないはず。
10）税金、ガソリン代含めランニングコストは安い方がいい。
11）通勤(今春より就職で、職場まで約10～15分)、他に買い物など。
12）ほぼ街中限定。1時間以上乗るような場所へ行くなら電車を利用したい。
13）即購入予定で長期間の予約待ちなどは不可。
2年乗れればOK(逆に言うと2年は乗れなければ困る)。
*免許取得後、車未所持で5年以上経つため、運転技術は未熟。
車庫入れなど楽な車種がいい。スピードを出す事はないため、馬力は不要。
親は金持ちだが自分は現状では薄給になるため、ランニングコスト重視。
事故で死にたくはないのでw、安全性はある程度確保したい。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:52:56 ID:xSZU/+r20
>>563
ひとつお聞きしたいのですが、年間走行距離は何キロですか？
年間１万ｋｍ走ったと仮定して。
マークⅡがリッター８ｋｍで走り、軽自動車がリッター１５ｋｍで走る時、
マークⅡは１２５０リッター、軽は６６７リッターの消費。
レギュラーガソリンが平均１３０円だとして、
マークⅡのガソリン代は、１６２５００円、軽が８５７１０円。
差額が年間７６７９０円。
使用期間の５年後の買取が３０万だと仮定して、
年間GAS代×５年間＋買取金額で、合わせて６８３９５０円。
これ、マークⅡを一切乗らない＆軽自動車の税金＆保険を無視しての、
軽自動車を買ったときの価値の数字です。
およそ７０万の価値しか生み出さないものに、１００～１２０万のお金を払おうというのは賛成いたしかねます。
ひとつお聞きしたいのですが、年間走行距離は何キロですか？
年間１万ｋｍ走ったと仮定して。
マークⅡがリッター８ｋｍで走り、軽自動車がリッター１５ｋｍで走る時、
マークⅡは１２５０リッター、軽は６６７リッターの消費。
レギュラーガソリンが平均１３０円だとして、
マークⅡのガソリン代は、１６２５００円、軽が８５７１０円。
差額が年間７６７９０円。
使用期間の５年後の買取が３０万だと仮定して、
年間GAS代×５年間＋買取金額で、合わせて６８３９５０円。
これ、マークⅡを一切乗らない＆軽自動車の税金＆保険を無視しての、
軽自動車を買ったときの価値の数字です。
およそ７０万の価値しか生み出さないものに、１００～１２０万のお金を払おうというのは賛成いたしかねます。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:56:07 ID:xSZU/+r20
>>567
もう、軽自動車以外には無いっていう条件ですね。
２年程度乗れればいいというのなら、各軽自動車のどれでもいい気がします。
スマートの軽自動車版（スマートK）あたりが面白そうで、良いんじゃないでしょうか？
もう、軽自動車以外には無いっていう条件ですね。
２年程度乗れればいいというのなら、各軽自動車のどれでもいい気がします。
スマートの軽自動車版（スマートK）あたりが面白そうで、良いんじゃないでしょうか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:17:57 ID:EeHxlMxu0
>>567
>親はBMW(以前乗っていたため)やﾒﾙｾﾃﾞｽを薦めるが、明らかに分不相応。
>親は金持ちだが自分は現状では薄給になるため、ランニングコスト重視。
買ってもらえるからとバカ高い車を買おうとしないところがいいですね～
安全性は確保したいのなら、軽自動車はやめた方がいいでしょう
ランニングコストも安く上げたいとなるとコンパクトカーでしょうな
フィットなんかはどうかな？ 新車でもモデル末期だからそれなりに安く買えるだろうし
中古でもどこにでも売ってるでしょ
>親はBMW(以前乗っていたため)やﾒﾙｾﾃﾞｽを薦めるが、明らかに分不相応。
>親は金持ちだが自分は現状では薄給になるため、ランニングコスト重視。
買ってもらえるからとバカ高い車を買おうとしないところがいいですね～
安全性は確保したいのなら、軽自動車はやめた方がいいでしょう
ランニングコストも安く上げたいとなるとコンパクトカーでしょうな
フィットなんかはどうかな？ 新車でもモデル末期だからそれなりに安く買えるだろうし
中古でもどこにでも売ってるでしょ
>>569、570
スマートK
…調べてみましたが、デザイン的には面白いですが、極端にサイズが
小さくこれでは私物を車内においておくこともできないのでは?
また、親は心配ないといってるものの、トラブル発生時の対応とか
日本車と外車で差があるものでしょうか?
仕事の関係上、時間がとれない事が予想されるし…。
フィット
…これも調べてみましたが、こちらは良さそうな感じです。
教習車と比較すると全長も短そうで、そこそこ荷物も入りそうな感じです。
ただ写真で見ると横幅(全幅)が広そうにみえますが大丈夫でしょうか?
運転で問題になるのは全長よりもむしろ横幅に思えるので。
軽自動車は事故でトラックに潰されてるイメージが頭にありますが
やはり安全性に関しては悲惨なのかな?
安全性に関しては車種ごとのスペックをみても理解できないし。
スマートK
…調べてみましたが、デザイン的には面白いですが、極端にサイズが
小さくこれでは私物を車内においておくこともできないのでは?
また、親は心配ないといってるものの、トラブル発生時の対応とか
日本車と外車で差があるものでしょうか?
仕事の関係上、時間がとれない事が予想されるし…。
フィット
…これも調べてみましたが、こちらは良さそうな感じです。
教習車と比較すると全長も短そうで、そこそこ荷物も入りそうな感じです。
ただ写真で見ると横幅(全幅)が広そうにみえますが大丈夫でしょうか?
運転で問題になるのは全長よりもむしろ横幅に思えるので。
軽自動車は事故でトラックに潰されてるイメージが頭にありますが
やはり安全性に関しては悲惨なのかな?
安全性に関しては車種ごとのスペックをみても理解できないし。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:55:17 ID:EeHxlMxu0
>>571
正直フィットで全幅が広いと言われると軽自動車しかないかもしれないな
最近の車のパッケージングでは、幅を広くして車内空間に余裕を持たせているので
コンパクトカーでフィットより幅が小さい車があったとしても5cmも変わらないんじゃないかな？
ペーパー歴5年以上ってことでだいぶ神経質になっているみたいだけど、小さい車に乗っても
車幅感覚がなければ擦りまくるだろうし、そんなに考えすぎない方がいいよ
車種によって同サイズでも感覚が違うだろうから、試乗してみて一番楽に運転できるモノを
選ぶしかないんじゃないかな？
むしろデザインで車種を絞ってないので、乗りやすさで選べばいいと思うよ
正直フィットで全幅が広いと言われると軽自動車しかないかもしれないな
最近の車のパッケージングでは、幅を広くして車内空間に余裕を持たせているので
コンパクトカーでフィットより幅が小さい車があったとしても5cmも変わらないんじゃないかな？
ペーパー歴5年以上ってことでだいぶ神経質になっているみたいだけど、小さい車に乗っても
車幅感覚がなければ擦りまくるだろうし、そんなに考えすぎない方がいいよ
車種によって同サイズでも感覚が違うだろうから、試乗してみて一番楽に運転できるモノを
選ぶしかないんじゃないかな？
むしろデザインで車種を絞ってないので、乗りやすさで選べばいいと思うよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:08:14 ID:aKco1gpyO
01）買い替え（新型ｳﾞｨｯﾂ､ただ事故で廃車扱い）
02）できれば新車
03）国産車
04）コンパクトカー､セダンは×
05）１４０万円(保険でおりました)
06）少しスイフトに興味あり。
フィットは兄が乗っているので遠慮したいです…。
07）ＡＴかＣＶＴ
08）出来れば４ＷＤ(雪の積もりやすい地域なので)
09）１人か２人、極稀に３人
10)４ＷＤなら10km/L､ＦＦなら14km/Lくらいほしいです。
11)郊外、街乗り､月１くらいで遠出
12)郊外から街中まで走ることが多いです。月１くらいで高速道路を走行。
13)４月始め～５月始め、出来るだけ長く乗りたいです。
変な条件かもしれませんが、運転席に座った時にボンネットが見えるデザインだと助かります。
見えると車の大きさや車幅を知るのが楽ですので…。
運転は週に１～２度程度しかしません。(一回につき２０kmくらい、高速道路では７０kmくらい)
02）できれば新車
03）国産車
04）コンパクトカー､セダンは×
05）１４０万円(保険でおりました)
06）少しスイフトに興味あり。
フィットは兄が乗っているので遠慮したいです…。
07）ＡＴかＣＶＴ
08）出来れば４ＷＤ(雪の積もりやすい地域なので)
09）１人か２人、極稀に３人
10)４ＷＤなら10km/L､ＦＦなら14km/Lくらいほしいです。
11)郊外、街乗り､月１くらいで遠出
12)郊外から街中まで走ることが多いです。月１くらいで高速道路を走行。
13)４月始め～５月始め、出来るだけ長く乗りたいです。
変な条件かもしれませんが、運転席に座った時にボンネットが見えるデザインだと助かります。
見えると車の大きさや車幅を知るのが楽ですので…。
運転は週に１～２度程度しかしません。(一回につき２０kmくらい、高速道路では７０kmくらい)
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:12:24 ID:lff7q23R0
575 ：573：2006/03/30(木) 23:13:28 ID:aKco1gpyO
>>573に追記です
支払いは一応一括を予定しています。
支払いは一応一括を予定しています。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:17:03 ID:TZ2LRaO40
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算：諸費用込みで２００万円
06）トヨタ、ウィッシュ ウィッシュが無理だった場合日産、ノート
07）AT
08）FF
09）人数はあまり載せないが、スノーボードを積む
10）気にしません。
11）街乗り・ドライブ・帰省
12）街中・郊外
13）購入予定時期：一年以内 何年くらい乗る予定か：五年ほど
月々の維持費を知りたいのですが、ネットでのオンライン見積もりをしてみたところ
月々の支払いは約二万ほどになりました。それと税金や燃料代、保険とあわせるといくらぐらいになるでしょうか？
それとスノーボードをするので、四駆にしようかどうかも迷っています。
初めての購入なので不安だらけです、よろしくお願いします
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:19:45 ID:CxM2spgyP
>>573
ボンネットが見えるのとなるとキューブやｂBのようなハコ型ミニミニバンになってしまうとおもうが
それらは多少価格が上がり多少燃費が落ちる。
なので普通のコンパクトハッチバックにコーナーポールを後付けして
慣れたら外せばいいんじゃないかな。
その予算でその燃費希望だとフィット以外はスイフト一押しかな。
あとヴィッツも候補に入ると思うけどなんで外したの？
事故ったとあるけどそれからみでなんか候補から外すような要因があった？
>>576
ボードを中に積むってことは3列目はほとんど使わないってことだよね？
だったら無駄なおもりを積んで走ることになる3列シート車はやめといたほうがいい。
荷物を積むにも畳んだシートの分荷室容積が減るわけだし。
ウィッシュのサイズだと3列フル乗車したらぎゅうぎゅうで快適じゃないのもあるしね。
必要な時だけもう一回り大きなミニバンをレンタカーで借りた方が余裕を持って乗れるし経済的。
スノボなどの長尺物を積むならエアウェイブがお薦め。
5ナンバーサイズのワゴンの中で一番長い荷物が積める広さを持ってる。
グラスルーフをつけなければその予算で新車が買えるしね。
あとオプションで撥水シートをつけるとスノボの時に便利かもよ。
ボンネットが見えるのとなるとキューブやｂBのようなハコ型ミニミニバンになってしまうとおもうが
それらは多少価格が上がり多少燃費が落ちる。
なので普通のコンパクトハッチバックにコーナーポールを後付けして
慣れたら外せばいいんじゃないかな。
その予算でその燃費希望だとフィット以外はスイフト一押しかな。
あとヴィッツも候補に入ると思うけどなんで外したの？
事故ったとあるけどそれからみでなんか候補から外すような要因があった？
>>576
ボードを中に積むってことは3列目はほとんど使わないってことだよね？
だったら無駄なおもりを積んで走ることになる3列シート車はやめといたほうがいい。
荷物を積むにも畳んだシートの分荷室容積が減るわけだし。
ウィッシュのサイズだと3列フル乗車したらぎゅうぎゅうで快適じゃないのもあるしね。
必要な時だけもう一回り大きなミニバンをレンタカーで借りた方が余裕を持って乗れるし経済的。
スノボなどの長尺物を積むならエアウェイブがお薦め。
5ナンバーサイズのワゴンの中で一番長い荷物が積める広さを持ってる。
グラスルーフをつけなければその予算で新車が買えるしね。
あとオプションで撥水シートをつけるとスノボの時に便利かもよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:21:44 ID:mHGCtpqa0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:02:53 ID:d65axK+40
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:44:36 ID:x0MuUI4+0
>>576軽にキャリアを付けて屋根にボードを載せたほうが安上がりでいいよ。
>>573 4WDの性能を重視したいならスイフトかコルト燃費を重視したいならヴィッツかブーンパッソ
ボンネットが見えるデザインだと助かるらしいけどそれならコーナーポール(通称へたくそ棒)を付けた方がいいのでは？
>>567三菱i
>>562なんで2台同時に所有する必要があるんだろう。
>>561ライフは最近の軽のなかでも結構ハンドリングがいい部類に入ると思うが。
>>552あまり人を乗せなくて、もう峠に行かないのならミラVかエッセのほうがいいと思う。
>>536カブ買った方がいいんじゃないの？
>>573 4WDの性能を重視したいならスイフトかコルト燃費を重視したいならヴィッツかブーンパッソ
ボンネットが見えるデザインだと助かるらしいけどそれならコーナーポール(通称へたくそ棒)を付けた方がいいのでは？
>>567三菱i
>>562なんで2台同時に所有する必要があるんだろう。
>>561ライフは最近の軽のなかでも結構ハンドリングがいい部類に入ると思うが。
>>552あまり人を乗せなくて、もう峠に行かないのならミラVかエッセのほうがいいと思う。
>>536カブ買った方がいいんじゃないの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 07:00:19 ID:zPQBo7EoO
>>577>>580
答えていただきありがとうございます。
やはりボンネットの見えるコンパクトは少ないですか。
諦めてポール付けることにします。
外観が悪くなるから敬遠しいたんですが…。
車はスイフトがいい感じのようなので一度試乗してみます。
ヴィッツは乗り心地がイマイチでしたし、エアコン類も使いづらかったのでスイフトに期待です。
答えていただきありがとうございます。
やはりボンネットの見えるコンパクトは少ないですか。
諦めてポール付けることにします。
外観が悪くなるから敬遠しいたんですが…。
車はスイフトがいい感じのようなので一度試乗してみます。
ヴィッツは乗り心地がイマイチでしたし、エアコン類も使いづらかったのでスイフトに期待です。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:16:26 ID:dZDGtMDv0
01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）予算【諸費用込み150万】 と 購入方法【現金一括
06）検討している車種・グレード ＶＷポロ６Ｎ、プジョー２０６、オペルヴィータ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ
09）乗車人数【通常一人 最大４人】
10）燃費【気にする（リッター１０くらい）
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
国産車でもいいのですが、フィットなど没個性の車以外でお願いします。
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
02）中古車
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）予算【諸費用込み150万】 と 購入方法【現金一括
06）検討している車種・グレード ＶＷポロ６Ｎ、プジョー２０６、オペルヴィータ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ
09）乗車人数【通常一人 最大４人】
10）燃費【気にする（リッター１０くらい）
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
国産車でもいいのですが、フィットなど没個性の車以外でお願いします。
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
すみません、やはり予算は込み100万円でお願いします。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:48:34 ID:twcSkqzxO
>>582
ＶＷポロ６Ｎ MT仕様という条件を満たすのが初期型1.4と先代GTIのみで
燃費も10km/L走るか走らないか程度
初期型を買えば補修費がかかる見込みで予算をオーバーするだろう
それでもイギリス仕様などを平行輸入するしかないだろう
オペルヴィータ 1.8Lになると思うが燃費は10km/L走るか走らないか程度
しかし条件には一番近いだろう
プジョー２０６ 燃費を気にするのにハイオクはまず無理だろう
燃費10km/Lという条件が高いハードルとなり国産でも限られてしまう。
国産ではフィット、スイフト1.3、デミオ辺りになると思う。
欧州車は基本的にハイオク仕様が多く
オペルヴィータでもエンジンの圧縮比を見る限り間違い無くハイオク仕様とも見受けられる
そして結論を述べると
①燃費を気にするなら外車はやめろ
②外車でコンパクトだとしても補修費を念頭に最低200万円は考えるべきだ
③10)燃費【気にする（リッター１０くらい）】
↑フィットをどーぞ
ＶＷポロ６Ｎ MT仕様という条件を満たすのが初期型1.4と先代GTIのみで
燃費も10km/L走るか走らないか程度
初期型を買えば補修費がかかる見込みで予算をオーバーするだろう
それでもイギリス仕様などを平行輸入するしかないだろう
オペルヴィータ 1.8Lになると思うが燃費は10km/L走るか走らないか程度
しかし条件には一番近いだろう
プジョー２０６ 燃費を気にするのにハイオクはまず無理だろう
燃費10km/Lという条件が高いハードルとなり国産でも限られてしまう。
国産ではフィット、スイフト1.3、デミオ辺りになると思う。
欧州車は基本的にハイオク仕様が多く
オペルヴィータでもエンジンの圧縮比を見る限り間違い無くハイオク仕様とも見受けられる
そして結論を述べると
①燃費を気にするなら外車はやめろ
②外車でコンパクトだとしても補修費を念頭に最低200万円は考えるべきだ
③10)燃費【気にする（リッター１０くらい）】
↑フィットをどーぞ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:57:19 ID:dZDGtMDv0
うーん、フィットみたいなそこら中を走っている車じゃなく、
もうちょっと、こだわりが感じられるような車ってないですかね？
もうちょっと、こだわりが感じられるような車ってないですかね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:01:42 ID:j4neK0doO
だから
だったら予算あげろっつってんだろーが
だったら予算あげろっつってんだろーが
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:07:05 ID:twcSkqzxO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:08:09 ID:dZDGtMDv0
それじゃ、込み180万円でなんとか・・・。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 09:54:48 ID:Tl3XSQmw0
国産車だけどアクセラスポーツ15Cとかは？
新古なら込み150万で買えるしMTあるし。
15Fは安いけど内装ショボイから。
新古なら込み150万で買えるしMTあるし。
15Fは安いけど内装ショボイから。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:23:46 ID:7gpSUan00
>>582
外車でMTというの自体がそもそもMTのグレードがあまり売られてない関係上難しい。
ドラポジやパッケージングがしっかりしていることが多い外車に最初乗ること自体は一応賛成なんだけど
メンテの経験がない初購入だとトラブルが多く出やすくなる外車の中古はいまいちお勧めしがたい。
とはいっても外車のMTで新車だと価格が上がり
その予算では超低金利ローンキャンペーンでもそれなりに金利負担が大きくなるので微妙。
なんで国産のMT車をお勧めしておく。となるとやはりスイフトスポーツか。
このスレではお勧めの定番だけど、実際にはそんなに台数売れてないのであまり見かけることはないし没個性では全く無いし。
走りと内外装の質感があがった現行も悪くないけど
現行よりもエンジンが気持ちよく回り予算内でも買える先代をよりお勧めしておきます。
外車でMTというの自体がそもそもMTのグレードがあまり売られてない関係上難しい。
ドラポジやパッケージングがしっかりしていることが多い外車に最初乗ること自体は一応賛成なんだけど
メンテの経験がない初購入だとトラブルが多く出やすくなる外車の中古はいまいちお勧めしがたい。
とはいっても外車のMTで新車だと価格が上がり
その予算では超低金利ローンキャンペーンでもそれなりに金利負担が大きくなるので微妙。
なんで国産のMT車をお勧めしておく。となるとやはりスイフトスポーツか。
このスレではお勧めの定番だけど、実際にはそんなに台数売れてないのであまり見かけることはないし没個性では全く無いし。
走りと内外装の質感があがった現行も悪くないけど
現行よりもエンジンが気持ちよく回り予算内でも買える先代をよりお勧めしておきます。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:37:40 ID:twcSkqzxO
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 10:49:22 ID:7gpSUan00
たしかに各社のエントリーグレードの車種にほぼ必ず用意されてはいるけど価格が問題でしょ。
価格差を考えたら燃費の差による維持費の差は十分埋まる。
あと外車は同じ作業でも外車というだけで費用が高く設定されてることも多いしね。
でもスイフトスポーツそんなに燃費悪かったっけ？
まぁ街乗りオンリーでリッター10ってのがそもそも現状かなりの車で難しい条件だけど。
価格差を考えたら燃費の差による維持費の差は十分埋まる。
あと外車は同じ作業でも外車というだけで費用が高く設定されてることも多いしね。
でもスイフトスポーツそんなに燃費悪かったっけ？
まぁ街乗りオンリーでリッター10ってのがそもそも現状かなりの車で難しい条件だけど。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:26:06 ID:Q5tVVZc40
外車のMTだと左ハンドルが多いよ・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:02:06 ID:twcSkqzxO
外車のMTでも意外と右ハンドルが多いよ・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:33:20 ID:woeucRvj0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:56:22 ID:X66v8qhh0
お世話になった販売員に商品券を渡そうと思うんですが、
受け取ってくれないですかね？
受け取ってくれないですかね？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:58:24 ID:pXHr9wwy0
>>582
スイフトの標準車でいいと思うけど
スイフトの標準車でいいと思うけど
皆さんありがとうございます。
>>589
もうちょっと小さめの、軽い車がいいです。
調べたら、アクセラは1210kgもあるそうなので。
>>590
ご忠告ありがとうございます。
現行のスイフト、実は気になってました。
スイスポは、当方３０過ぎなのでレカロシートが恥ずかしいです。
旧型ですが、なんだかKeiを大きくしたような形じゃないでしょうか？
現行スイフトは、エンジンが旧型から変わっていないそうなので、
その点が気がかりですが。
いづれにせよ、現行スイフトの中古も検討してみます。
>>593
左ハンドルでも大丈夫です。
>>595
旧ミニは、頻繁に壊れると聞いてますが大丈夫ですかね。
維持費かかるのは覚悟してますが・・・。
>>589
もうちょっと小さめの、軽い車がいいです。
調べたら、アクセラは1210kgもあるそうなので。
>>590
ご忠告ありがとうございます。
現行のスイフト、実は気になってました。
スイスポは、当方３０過ぎなのでレカロシートが恥ずかしいです。
旧型ですが、なんだかKeiを大きくしたような形じゃないでしょうか？
現行スイフトは、エンジンが旧型から変わっていないそうなので、
その点が気がかりですが。
いづれにせよ、現行スイフトの中古も検討してみます。
>>593
左ハンドルでも大丈夫です。
>>595
旧ミニは、頻繁に壊れると聞いてますが大丈夫ですかね。
維持費かかるのは覚悟してますが・・・。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:38:54 ID:twcSkqzxO
>>598
予算が150万円→100万円→180万円と変遷した経緯と街乗りで燃費を気にする
更には個性的なのが良くMTということなので
Peugeot VTT-605ならどうよ？
これなら軽量で街乗りにも強く燃費も良いしMTだし
何より個性的かと思われる
予算が150万円→100万円→180万円と変遷した経緯と街乗りで燃費を気にする
更には個性的なのが良くMTということなので
Peugeot VTT-605ならどうよ？
これなら軽量で街乗りにも強く燃費も良いしMTだし
何より個性的かと思われる
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:17:42 ID:Z8VcXgMj0
>>596
向こうも一応販売担当員な訳だし金券の類を突然渡されても受け取りにくいんじゃないかなぁ
選ぶのにちと苦労するけど・・・お菓子や、実家とか田舎の名物なんかが気軽で良いと思うよ
しかし、自分がもしカーディーラーの販売員やってて担当のお客様に「お世話になりました」
って感謝のプレゼントとか頂いたら嬉しくてその場で目を赤くしてしまうかもしれない。。。
向こうも一応販売担当員な訳だし金券の類を突然渡されても受け取りにくいんじゃないかなぁ
選ぶのにちと苦労するけど・・・お菓子や、実家とか田舎の名物なんかが気軽で良いと思うよ
しかし、自分がもしカーディーラーの販売員やってて担当のお客様に「お世話になりました」
って感謝のプレゼントとか頂いたら嬉しくてその場で目を赤くしてしまうかもしれない。。。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:27:13 ID:A4hidhGC0
スレ違いな内容かも知れませんが、許してください。
>>600
商品券だとちょっとあっちも引きますかねぇ？
かといって、お菓子だと、いいのが思いつかなくて・・・
若い販売員さんだから、お菓子とかよりストレートに商品券
とかのほうが喜ぶ気がするんですよね。
購入時、だいぶ値引きさせちゃったし、納車の日程もこっちの都合上
販売員さんが休みの時を選んでしまい、いろいろ迷惑をかけてしまったので
ぜひお礼をしたいんですよ。
商品券以外のお菓子などの類で、何かいい案ありますか？
>>600
商品券だとちょっとあっちも引きますかねぇ？
かといって、お菓子だと、いいのが思いつかなくて・・・
若い販売員さんだから、お菓子とかよりストレートに商品券
とかのほうが喜ぶ気がするんですよね。
購入時、だいぶ値引きさせちゃったし、納車の日程もこっちの都合上
販売員さんが休みの時を選んでしまい、いろいろ迷惑をかけてしまったので
ぜひお礼をしたいんですよ。
商品券以外のお菓子などの類で、何かいい案ありますか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:34:01 ID:KDT1kzmU0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:42:45 ID:xWXN4C030
>>601
すれ違いを認識してるなら発展させずチャチャッとしめよう。
個別のサービス業の場合、金銭に還元できるものは個人でもらうと問題になる場合が多い。
ささっとあげられて、後腐れもなく、その店員の周囲の人も問題にしないようなもの
が良いと思う。
お菓子程度が適当と思うけどね。
「皆さんで食べてください」
とお菓子をあげてその人が配ると、
その組織の中での店員さんの株アップという効果もあったりする。
すれ違いを認識してるなら発展させずチャチャッとしめよう。
個別のサービス業の場合、金銭に還元できるものは個人でもらうと問題になる場合が多い。
ささっとあげられて、後腐れもなく、その店員の周囲の人も問題にしないようなもの
が良いと思う。
お菓子程度が適当と思うけどね。
「皆さんで食べてください」
とお菓子をあげてその人が配ると、
その組織の中での店員さんの株アップという効果もあったりする。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:44:28 ID:A4hidhGC0
>>602
田舎なんで、なかなかいいお菓子屋さんが無いんですが、探してみます。
若い人なので、和菓子は好まないと思うので、洋菓子で攻めたいと
思います。
普通って、こういう「お礼」はしないんですかね？
田舎なんで、なかなかいいお菓子屋さんが無いんですが、探してみます。
若い人なので、和菓子は好まないと思うので、洋菓子で攻めたいと
思います。
普通って、こういう「お礼」はしないんですかね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:54:43 ID:aDU96m320
その若い販売員を食おうとでもいうのかな？
冗談はともかく、デパートのお菓子売り場で売ってるような、定番のお菓子が無難でしょ。
カステラなら福砂屋を選ぶとか、どら焼きならうさぎ屋の物を手に入れるとか、
そこまで難易度が高いものではなくても良いけど、
デパートの贈呈用菓子売り場にいってみるのが話が早いと思う。
お礼は、本来はあまりしないけど、
良い買い物をした、あるいは今後もこのセールスマンと付き合っていきたい、
そう思ったらするべき。
三千円くらいのお菓子で、そのセールスマンの思い出に自分の存在を残すことが出来るんだから、
したいと思ったらするべきです。
冗談はともかく、デパートのお菓子売り場で売ってるような、定番のお菓子が無難でしょ。
カステラなら福砂屋を選ぶとか、どら焼きならうさぎ屋の物を手に入れるとか、
そこまで難易度が高いものではなくても良いけど、
デパートの贈呈用菓子売り場にいってみるのが話が早いと思う。
お礼は、本来はあまりしないけど、
良い買い物をした、あるいは今後もこのセールスマンと付き合っていきたい、
そう思ったらするべき。
三千円くらいのお菓子で、そのセールスマンの思い出に自分の存在を残すことが出来るんだから、
したいと思ったらするべきです。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:56:08 ID:KDT1kzmU0
>>604
以前熱心な担当営業さんがいてマメに自宅まで広報誌もってきてくれたりしたので
おれも気軽にディーラーに足運んで気が知れた仲になった人がいた
仕事で気仙沼に行った際にさんまパイをお土産に渡したことがあるよ
>>田舎なんで、なかなかいいお菓子屋さんが無いんですが
べつにせんべいでもチョコレートでもなんでもいいじゃないか
以前熱心な担当営業さんがいてマメに自宅まで広報誌もってきてくれたりしたので
おれも気軽にディーラーに足運んで気が知れた仲になった人がいた
仕事で気仙沼に行った際にさんまパイをお土産に渡したことがあるよ
>>田舎なんで、なかなかいいお菓子屋さんが無いんですが
べつにせんべいでもチョコレートでもなんでもいいじゃないか
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:56:43 ID:hKpC+xQY0
もう一台車買ってあげたらすげぇ喜ぶと思うよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:37:14 ID:jncxqj6j0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:49:59 ID:PPT5fTxQ0
01）乗り換え（アルトワークス）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）乗り出し250万まで 現金100万残りローン
06）スイフトスポーツ、デミオスポルト、ＢＭＷミニクーパー（中古）
07）ＭＴ
08）こだわらない
09）通常１名、多くて３名
10）良いに越したことはない
11）通勤・街乗り・月１くらい高速往復200km
12）坂の多い街中
13）梅雨前には購入したい ５年くらい乗る予定
スズキ好きなのでスイスポでほぼ決めてました。
一応デミオが対抗かなという程度で考えてたのですが、
中古車雑誌とか見ると、予算内でミニが買えそうなので迷ってます。
スイスポ・デミオにしてオプション等で贅沢するか、
密かな憧れだったミニを買うか。
どっちがいいですかね？
02）どちらでも
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）乗り出し250万まで 現金100万残りローン
06）スイフトスポーツ、デミオスポルト、ＢＭＷミニクーパー（中古）
07）ＭＴ
08）こだわらない
09）通常１名、多くて３名
10）良いに越したことはない
11）通勤・街乗り・月１くらい高速往復200km
12）坂の多い街中
13）梅雨前には購入したい ５年くらい乗る予定
スズキ好きなのでスイスポでほぼ決めてました。
一応デミオが対抗かなという程度で考えてたのですが、
中古車雑誌とか見ると、予算内でミニが買えそうなので迷ってます。
スイスポ・デミオにしてオプション等で贅沢するか、
密かな憧れだったミニを買うか。
どっちがいいですかね？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:53:29 ID:PPT5fTxQ0
03）現金100万←200万の間違いでした。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:09:06 ID:zALWks1n0
街乗りメインならスイフトの1.3Lで十分じゃないか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:10:54 ID:MkyS8Yz50
>>609
ローン組んでまで無理に中古で余計な出費の可能性があるの買わなくても良いと思うけど…
まぁでもそこは主観の世界だね。
そこまで決まってるなら、実際に全て見に行って、
外車の弱点（地味に部品が高い、ミニは大丈夫と思うけど部品調達の問題、作業受付店が国産より少ないetc）
といったものも加味して一番直感に来たのを選んだ方がいい。
と思ってgoo見てみてたけど、MINIのMTって250万で全部済ませるとするタマは結構微妙…
ローン組んでまで無理に中古で余計な出費の可能性があるの買わなくても良いと思うけど…
まぁでもそこは主観の世界だね。
そこまで決まってるなら、実際に全て見に行って、
外車の弱点（地味に部品が高い、ミニは大丈夫と思うけど部品調達の問題、作業受付店が国産より少ないetc）
といったものも加味して一番直感に来たのを選んだ方がいい。
と思ってgoo見てみてたけど、MINIのMTって250万で全部済ませるとするタマは結構微妙…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:31:48 ID:PPT5fTxQ0
>>611
デーラーで1.3も試乗してみたんだけど、どうもパワーない印象が。
某Ｎ県の坂はシャレにならんのですorz
>>612
やっぱ普通はそう思いますよねぇ。
デーラーでも「ミニと競合なんて初めてですよｗ」なんて言われるし。
一応、込み２５３万のクーパーを中古で発見しております。
土日で試乗させてもらう予定。
デーラーで1.3も試乗してみたんだけど、どうもパワーない印象が。
某Ｎ県の坂はシャレにならんのですorz
>>612
やっぱ普通はそう思いますよねぇ。
デーラーでも「ミニと競合なんて初めてですよｗ」なんて言われるし。
一応、込み２５３万のクーパーを中古で発見しております。
土日で試乗させてもらう予定。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:59:14 ID:F8Vsbx3z0
デーラーてｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:15:43 ID:sn8scnkJ0
>>613
輸入車コンパクト、ＭＴ、左ハンＯＫ、お洒落な外観ときたら、
フォードkaがいいんじゃね？
フォードは比較的丈夫だから、意外と維持費はかからないよ。
燃費もＯＫ。予算も100マソでお釣りが来るはず。
輸入車コンパクト、ＭＴ、左ハンＯＫ、お洒落な外観ときたら、
フォードkaがいいんじゃね？
フォードは比較的丈夫だから、意外と維持費はかからないよ。
燃費もＯＫ。予算も100マソでお釣りが来るはず。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:05:53 ID:+aHcjULT0
>>613
現行型セリカを勧める。
コンパクトカーに毛の生えた程度の大きさで、MT設定あり。
イタリア人デザインの個性派。車体が1100KGなので速い。
何より実用燃費が町乗り13～14キロいくのがありがたいぞ。高速なら16キロ。
俺は半年経過オーナーだけど、
前のBMミニから乗り換えて、満足。（ミニは燃費7～8だった。悪すぎる・・）
現行型セリカを勧める。
コンパクトカーに毛の生えた程度の大きさで、MT設定あり。
イタリア人デザインの個性派。車体が1100KGなので速い。
何より実用燃費が町乗り13～14キロいくのがありがたいぞ。高速なら16キロ。
俺は半年経過オーナーだけど、
前のBMミニから乗り換えて、満足。（ミニは燃費7～8だった。悪すぎる・・）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 14:43:29 ID:+7zELkSL0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）込み250で頭金150
06）検討している車種・グレード：RX-8タイプS、 RX-7タイプRS、 スープラ3.0SZ
07）ＭＴ
09）乗車人数：基本一人。たまに二人
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所：街中で土日のみ
13）４月中。４～５年
見た目がかっこいいのがいいです。峠とかには行かないです。
よろしくお願いします。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）込み250で頭金150
06）検討している車種・グレード：RX-8タイプS、 RX-7タイプRS、 スープラ3.0SZ
07）ＭＴ
09）乗車人数：基本一人。たまに二人
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所：街中で土日のみ
13）４月中。４～５年
見た目がかっこいいのがいいです。峠とかには行かないです。
よろしくお願いします。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:24:47 ID:ogtQtNt2O
>>617
スープラSZ＞RX-7＞RX-8
スープラは恐らく予算内で収まる
RX-7のMTやRX-8の6MTは相場が高く4～5年乗れるタマだと
RX-7で50万くらい、RX-8で20～30万円くらい予算が足りない。
後期のRX-7やRX-8に乗るとマツダ地獄に陥ること安請け合い。
スープラSZ6MTがオススメ
多分ターボも予算でいけるはず
スープラSZ＞RX-7＞RX-8
スープラは恐らく予算内で収まる
RX-7のMTやRX-8の6MTは相場が高く4～5年乗れるタマだと
RX-7で50万くらい、RX-8で20～30万円くらい予算が足りない。
後期のRX-7やRX-8に乗るとマツダ地獄に陥ること安請け合い。
スープラSZ6MTがオススメ
多分ターボも予算でいけるはず
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:26:25 ID:sX3Fietc0
>>616
原稿セリカ激しくダサ
イタリア人デザイナー＝カッコイイ、個性的＝カッコイイって思って買っちゃったんだろうなｗ
しかも街乗り実燃費13～14キロってうそつくなよ。ＨＰ調べたけど
１０・１５モードで１４キロだったぞ。実燃費は一般的にそこから２～３割減だから
１０キロくらいじゃねぇか？
まったくウソつきなんだからｗ被害者増やしちゃだめよ
原稿セリカ激しくダサ
イタリア人デザイナー＝カッコイイ、個性的＝カッコイイって思って買っちゃったんだろうなｗ
しかも街乗り実燃費13～14キロってうそつくなよ。ＨＰ調べたけど
１０・１５モードで１４キロだったぞ。実燃費は一般的にそこから２～３割減だから
１０キロくらいじゃねぇか？
まったくウソつきなんだからｗ被害者増やしちゃだめよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:50:53 ID:gmAeHPfRO
>>619
3月32日ですから
3月32日ですから
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:04:18 ID:HtLuwLWd0
友達から車検が7月まで残っている車を買おうと思っているのですが、
名義変更はディーラーでしてもらえばよいのでしょうか？
その場合、必要な経費は、名義変更法定費用、ナンバープレート代、自賠責保険未経過相当額
で大丈夫でしょうか？
そして、必要な書類は、車庫証明、委任状、住民票で大丈夫でしょうか？
名義変更はディーラーでしてもらえばよいのでしょうか？
その場合、必要な経費は、名義変更法定費用、ナンバープレート代、自賠責保険未経過相当額
で大丈夫でしょうか？
そして、必要な書類は、車庫証明、委任状、住民票で大丈夫でしょうか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:34:58 ID:MkyS8Yz50
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:27:11 ID:U45qfZfF0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20060312A/index.htm
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:28:18 ID:U45qfZfF0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20060312A/index.htm
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:57:25 ID:Hv/vq0tq0
01）買い替え（ランクル８０ガソリン車）
02）中古車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算 現金一括250万
06）jeepラングラースポーツ、クラウンエステート、シボレーエクスプレス、フォードエコノライン
07）ＡＴ jeepはＭＴ
08）こだわらない
09）乗車人数 ２名
10）燃費 気にしない
11）使用用途 街乗り・ドライブ・スノボ
12）よく走る場所 街中・高速道路・山坂道・雪道
13）購入予定時期 ４月中 ３年位乗る予定
02）中古車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算 現金一括250万
06）jeepラングラースポーツ、クラウンエステート、シボレーエクスプレス、フォードエコノライン
07）ＡＴ jeepはＭＴ
08）こだわらない
09）乗車人数 ２名
10）燃費 気にしない
11）使用用途 街乗り・ドライブ・スノボ
12）よく走る場所 街中・高速道路・山坂道・雪道
13）購入予定時期 ４月中 ３年位乗る予定
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:34:25 ID:HGu5oxpz0
>>622の方で聞いてみたいと思います！
どうもありがとうございました（*'‐'*)
どうもありがとうございました（*'‐'*)
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:55:15 ID:qOLNAo8WO
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)車のﾀｲﾌﾟ【ﾜｺﾞﾝ】
05)予算【150万】【現金一括
07)【問わず】
08)駆動方式【問わず】
09)乗車人数【通常2最大4】
10)燃費【気にしない】
11)使用用途【街乗り･通勤･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ･高速月2回程度】
12)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道･雪道】
13)購入予定時期 今年の夏頃
何年くらい乗る予定か 15万㌔程は乗りたい
なるべく故障の少ない？車にしようかと(ｶﾛｰﾗは父が乗ってるので除外)
マーク2ブリッド、初代ステージア、先代アコードワゴン
を考えてますが…
如何なものでしょうか
マーク2ブリッドはあまり人気がないらしいですが
完成度がよろしくないのですか？
02)中古車
03)国産車
04)車のﾀｲﾌﾟ【ﾜｺﾞﾝ】
05)予算【150万】【現金一括
07)【問わず】
08)駆動方式【問わず】
09)乗車人数【通常2最大4】
10)燃費【気にしない】
11)使用用途【街乗り･通勤･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ･高速月2回程度】
12)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道･雪道】
13)購入予定時期 今年の夏頃
何年くらい乗る予定か 15万㌔程は乗りたい
なるべく故障の少ない？車にしようかと(ｶﾛｰﾗは父が乗ってるので除外)
マーク2ブリッド、初代ステージア、先代アコードワゴン
を考えてますが…
如何なものでしょうか
マーク2ブリッドはあまり人気がないらしいですが
完成度がよろしくないのですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:09:41 ID:t9SLsxP0O
>>626
維持費は
スープラSZ＞スープラRZ≧RX-8＞RX-7
RX-8は予算を増やせば新車でいける
マツダ地獄はRX-7スレやRX-8スレ(荒れてる)やマツダ総合スレで
マツダ地獄をマツダ天国と思う人間も多数いる
維持費は
スープラSZ＞スープラRZ≧RX-8＞RX-7
RX-8は予算を増やせば新車でいける
マツダ地獄はRX-7スレやRX-8スレ(荒れてる)やマツダ総合スレで
マツダ地獄をマツダ天国と思う人間も多数いる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:57:29 ID:hNNr09Al0
維持費が一番安いのはRX-8では。
年式が新しい分だけ故障も少ないだろうし、
この手の車にしては保険料も安い。
年式が新しい分だけ故障も少ないだろうし、
この手の車にしては保険料も安い。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:32:17 ID:HmaHjQD/0
>>631
保険料だけで言うと
７が飛びぬけて高い。（２１歳以上、２０等級で全部をカバーする保険が年間２３万）
俺の知り合いが７と８に乗ってるけど、７の故障ははんぱない。
８はマシとは言っても、やはりマツダ。そこそこ故障はあるみたいよ。
まあ、実質選ぶなら故障の少ないスープラか、新しさでRX8じゃないか。
そういえば10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減が実燃費と言ってるアホがいるが
乗る環境で燃費なんぞいくらでも変わる。10･15燃費を上回ることもある。
車乗ったことないのがばれるから、アホな発言はやめとけ。
保険料だけで言うと
７が飛びぬけて高い。（２１歳以上、２０等級で全部をカバーする保険が年間２３万）
俺の知り合いが７と８に乗ってるけど、７の故障ははんぱない。
８はマシとは言っても、やはりマツダ。そこそこ故障はあるみたいよ。
まあ、実質選ぶなら故障の少ないスープラか、新しさでRX8じゃないか。
そういえば10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減が実燃費と言ってるアホがいるが
乗る環境で燃費なんぞいくらでも変わる。10･15燃費を上回ることもある。
車乗ったことないのがばれるから、アホな発言はやめとけ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:56:43 ID:t9SLsxP0O
スープラもRX-8も維持するだけならそんなに変わらないな
スープラRZとRX-8 Type Sだと自動車税が違うだけであまり変わらない。
スープラは年式が古いだけあって車両保険でかかる金額がRX-8と同じかRX-8以下になる。
RX-8も今や料率7で安いとも言い難い。
スープラRZとRX-8 Type Sだと自動車税が違うだけであまり変わらない。
スープラは年式が古いだけあって車両保険でかかる金額がRX-8と同じかRX-8以下になる。
RX-8も今や料率7で安いとも言い難い。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:25:32 ID:xx9Fygsg0
>>617
初めて購入なら保証が5年つく新車のほうがいいかもしれない。
その手の車の中古は前のオーナーが荒く乗ってたりなどで状態の悪いタマの割合が高く状態のいいタマを見つける目を持ってないとあとあと大変。
特に相場より安い車には飛びつかないほうがいい。
新車だと今はスポーティカーの数自体が減ってるから必然的にRX-8になっちゃうかな。予算的に厳しいけど。
安さならヒュンダイクーペというのもあるけど・・・まぁやめといたほうが無難かな(w
ただ予算がその手の車を買うにはいまいち少なめなので中古を買うにせよ新車を買うにせよ
予算一杯使って買ってしまうとあとの維持費が厳しくなると思う。
特にスープラは排気量が多い分税金も高い。
あと特にスープラはデザインの関係上視界が狭く見切りがつかみにくくかなり運転しづらい。
慣れるまでフェンダーこすりまくりになる可能性があるので板金代はいつもある程度用意しておいたほうがいいと思うよ。
個人的には無理せず先代インテグラの普通のグレードあたりでエントリーするのがいいんじゃないかと思うよ。
>>625
希望車種を見るにでかくて押し出しのある車種を求めてるんだよね？
そういう選び方だと個人の好みが強く反映されるものだから自分が一番気に入った物を買えばいいと思う。
初めて購入なら保証が5年つく新車のほうがいいかもしれない。
その手の車の中古は前のオーナーが荒く乗ってたりなどで状態の悪いタマの割合が高く状態のいいタマを見つける目を持ってないとあとあと大変。
特に相場より安い車には飛びつかないほうがいい。
新車だと今はスポーティカーの数自体が減ってるから必然的にRX-8になっちゃうかな。予算的に厳しいけど。
安さならヒュンダイクーペというのもあるけど・・・まぁやめといたほうが無難かな(w
ただ予算がその手の車を買うにはいまいち少なめなので中古を買うにせよ新車を買うにせよ
予算一杯使って買ってしまうとあとの維持費が厳しくなると思う。
特にスープラは排気量が多い分税金も高い。
あと特にスープラはデザインの関係上視界が狭く見切りがつかみにくくかなり運転しづらい。
慣れるまでフェンダーこすりまくりになる可能性があるので板金代はいつもある程度用意しておいたほうがいいと思うよ。
個人的には無理せず先代インテグラの普通のグレードあたりでエントリーするのがいいんじゃないかと思うよ。
>>625
希望車種を見るにでかくて押し出しのある車種を求めてるんだよね？
そういう選び方だと個人の好みが強く反映されるものだから自分が一番気に入った物を買えばいいと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:25:49 ID:xx9Fygsg0
>>627
いまはマツダ地獄よりも三菱地獄のほうが・・・
>>629
ブリッドはあの深海魚のようなデザインで不人気なだけじゃない？
今の車はどれも故障自体は少なくなってると思うからきちんとこまめにオイル交換等のメンテをしっかりしていればそれなりに長く持つと思う。
ブリッドに関しては、もう何十年もずっとマーク2兄弟として継続されてきた
直6搭載ミドルサイズFRプラットフォームの最後の末裔（マークXからV6用にフルリニューアルされた）
なので良く言えば枯れてるメカニズム、トラブルはそれなりに出尽くしている可能性はある。
特に2Lに搭載されてる１G-FEエンジンは1980年に設計されたものを基本に
改良を加えられてひたすら使い続けられていたものなので信頼性はかなり高いかと。ただ設計が古い分重くガサツなのは否めないが。
あとブリットの車重に対して2Lエンジンだとパワー不足かも。
ただ、2.5Lになるとターボと直噴D-4エンジンになってしまうので、
高負荷がかかりメンテナンスをよりこまめにしっかりやらなければならないターボや、
三菱GDIエンジンと同様の基本的な弱点を持ち長期間使い続けたときのトラブルの可能性が高めの直噴エンジンよりも
1G-FEの方が長く乗り続けるなら適切かも。
個人的にはその3つの候補車の中でならアコードを選ぶかな。
いまはマツダ地獄よりも三菱地獄のほうが・・・
>>629
ブリッドはあの深海魚のようなデザインで不人気なだけじゃない？
今の車はどれも故障自体は少なくなってると思うからきちんとこまめにオイル交換等のメンテをしっかりしていればそれなりに長く持つと思う。
ブリッドに関しては、もう何十年もずっとマーク2兄弟として継続されてきた
直6搭載ミドルサイズFRプラットフォームの最後の末裔（マークXからV6用にフルリニューアルされた）
なので良く言えば枯れてるメカニズム、トラブルはそれなりに出尽くしている可能性はある。
特に2Lに搭載されてる１G-FEエンジンは1980年に設計されたものを基本に
改良を加えられてひたすら使い続けられていたものなので信頼性はかなり高いかと。ただ設計が古い分重くガサツなのは否めないが。
あとブリットの車重に対して2Lエンジンだとパワー不足かも。
ただ、2.5Lになるとターボと直噴D-4エンジンになってしまうので、
高負荷がかかりメンテナンスをよりこまめにしっかりやらなければならないターボや、
三菱GDIエンジンと同様の基本的な弱点を持ち長期間使い続けたときのトラブルの可能性が高めの直噴エンジンよりも
1G-FEの方が長く乗り続けるなら適切かも。
個人的にはその3つの候補車の中でならアコードを選ぶかな。
>>630
>>631
>>632
お返事ありがとうございます。
保険が高かったり、故障しやすかったりとなかなか難しいですね。
スープラもNAよりターボの方が維持費かからないのには驚きました。
ターボの方がのちのち高くつくとおもってたのでNAにしようと思ってたのですが・・・。
とりあえず維持費が高いだけにローン組むのはやめて一括払いできるまで貯めるか
もうちょっとランクを下げて違う車種も検討してみます。
ありがとうございました。
>>631
>>632
お返事ありがとうございます。
保険が高かったり、故障しやすかったりとなかなか難しいですね。
スープラもNAよりターボの方が維持費かからないのには驚きました。
ターボの方がのちのち高くつくとおもってたのでNAにしようと思ってたのですが・・・。
とりあえず維持費が高いだけにローン組むのはやめて一括払いできるまで貯めるか
もうちょっとランクを下げて違う車種も検討してみます。
ありがとうございました。
637 ：629：2006/04/02(日) 13:03:29 ID:qOLNAo8WO
>>635
ありがとうございます！
すごい詳しく説明して頂けてとても感謝してます。
2Lを考えてたのですが…力不足ですか～…
う～ん…悩みます
ﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱやウイングロードなど
ランクを少し下げてみるべきですかね
ありがとうございました
ありがとうございます！
すごい詳しく説明して頂けてとても感謝してます。
2Lを考えてたのですが…力不足ですか～…
う～ん…悩みます
ﾗﾝｻｰｾﾃﾞｨｱやウイングロードなど
ランクを少し下げてみるべきですかね
ありがとうございました
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:22:14 ID:t9SLsxP0O
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:25:01 ID:HmaHjQD/0
>>637
落ち着け。きみはまだブリットの２L乗ってないでしょ。
それでパワー不足だと思ったらランク下げればいいだけだし。
既出だが、ブリットについては人気がないので、安く良いものが買えるし
高級車ならではの直６エンジンの吹け上がりの滑らかさ、
また４輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝサスの乗り心地の良さは
ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞあたりの安物車では味わえないぞ。（というか、乗り比べればわかる）
末期モデルで完成度は高く、トラブルもほとんど報告されていない。
俺がおすすめするならブリットだけどな。
落ち着け。きみはまだブリットの２L乗ってないでしょ。
それでパワー不足だと思ったらランク下げればいいだけだし。
既出だが、ブリットについては人気がないので、安く良いものが買えるし
高級車ならではの直６エンジンの吹け上がりの滑らかさ、
また４輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝサスの乗り心地の良さは
ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞあたりの安物車では味わえないぞ。（というか、乗り比べればわかる）
末期モデルで完成度は高く、トラブルもほとんど報告されていない。
俺がおすすめするならブリットだけどな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:24:39 ID:d4ShPpnR0
>>632
【10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減】って一般的にはそれが常識だろ
【乗る環境で燃費なんぞいくらでも変わる】ってそりゃあたりまえ。
【10･15燃費を上回ることもある】って、毎日高速しか乗らないやつはそりゃ10･15ﾓｰﾄﾞの値を超えるだろ。
ただ、そんな使い方できてるやつなんて数％だろ？
一般的な通勤や通学に使ってて、通勤ラッシュが普通にあれば、２割３割減だぞ、普通はな。
ま、お前んちは北海道のドイナカだろうから普通に使ってても１０・１５モードの値を超えるかもな
俺みたいな都会の一等地に住んでる勝ち組だろ１０・１５モードの値の４割減なのだよ・
【10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減】って一般的にはそれが常識だろ
【乗る環境で燃費なんぞいくらでも変わる】ってそりゃあたりまえ。
【10･15燃費を上回ることもある】って、毎日高速しか乗らないやつはそりゃ10･15ﾓｰﾄﾞの値を超えるだろ。
ただ、そんな使い方できてるやつなんて数％だろ？
一般的な通勤や通学に使ってて、通勤ラッシュが普通にあれば、２割３割減だぞ、普通はな。
ま、お前んちは北海道のドイナカだろうから普通に使ってても１０・１５モードの値を超えるかもな
俺みたいな都会の一等地に住んでる勝ち組だろ１０・１５モードの値の４割減なのだよ・
>>634
お返事ありがとうございます。
新車のRX-8だと300軽く越えちゃいますよね～ハァ・・・
やっぱりここはグッとこらえて貯蓄かぁ
先代インテグラ検索してみたら
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W217A01199&SHOP=215146001W
ぐらいしかなかったです（泣）
お返事ありがとうございます。
新車のRX-8だと300軽く越えちゃいますよね～ハァ・・・
やっぱりここはグッとこらえて貯蓄かぁ
先代インテグラ検索してみたら
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W217A01199&SHOP=215146001W
ぐらいしかなかったです（泣）
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:42:16 ID:t9SLsxP0O
>>641
中古でRX-7を買う気持ちがあれば新車のRX-8も良いよな
第一候補は何よ？
ローンも組むなら新車の方が利息は安いからな
中古で買うよりローンは組みやすいはずだ
因みにスープラRZは街乗りリッター6から8
RX-8は街乗りリッター6から8だな
中古でRX-7を買う気持ちがあれば新車のRX-8も良いよな
第一候補は何よ？
ローンも組むなら新車の方が利息は安いからな
中古で買うよりローンは組みやすいはずだ
因みにスープラRZは街乗りリッター6から8
RX-8は街乗りリッター6から8だな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:54:41 ID:d4ShPpnR0
>>632
>>642見てみぃ。
「RX-8は街乗りリッター6から8」
メーカーＨＰより、５ＭＴの１０・１５モードでの燃費＝１０km/l
１０×０．８＝８km/l
１０×０．７＝７km/l
まさに【10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減】に当てはまってるやんけ。
おまえ、まさかだとは思うが車乗ったことないだろｗ
>>642見てみぃ。
「RX-8は街乗りリッター6から8」
メーカーＨＰより、５ＭＴの１０・１５モードでの燃費＝１０km/l
１０×０．８＝８km/l
１０×０．７＝７km/l
まさに【10･15ﾓｰﾄﾞ燃費の２、３割減】に当てはまってるやんけ。
おまえ、まさかだとは思うが車乗ったことないだろｗ
>>642
お返事ありがとうございます。
第一候補はRX-7ですけど、みなさんの意見を聞くと
ズバ抜けて金が要りそうなので・・・。あきらめた方がよさそうですね。
中古だと故障も少なそうだしスープラがいいと思うのですが、なかなかいいタマがなさそうです。
RX-8は保障の面から新車の方がよさそうですね。
週に２日ぐらい気晴らしにドライブに行く程度なので燃費は気にしないのですが、
保険やローン、車検代、修理代とかをなるべくやすく済ませたいのです。
スポーツカー諦めろって言わればそれまでですが・・・w
お返事ありがとうございます。
第一候補はRX-7ですけど、みなさんの意見を聞くと
ズバ抜けて金が要りそうなので・・・。あきらめた方がよさそうですね。
中古だと故障も少なそうだしスープラがいいと思うのですが、なかなかいいタマがなさそうです。
RX-8は保障の面から新車の方がよさそうですね。
週に２日ぐらい気晴らしにドライブに行く程度なので燃費は気にしないのですが、
保険やローン、車検代、修理代とかをなるべくやすく済ませたいのです。
スポーツカー諦めろって言わればそれまでですが・・・w
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:33:39 ID:t9SLsxP0O
>>644
そうなるとオススメは
RX-8＞スープラSZ＝スープラRZ＞RX-7だな
保証も付くしローンを組んだときの利息が中古＞新車で
保険も新車割引があるからな
RX-7は程度が良いと未だに300万オーバーする上に車両が高いからな
RX-8とRX-7はマツダのディーラーに行けば試乗させてくれると思うので乗ってみては？
スープラも中古屋探して良さそうなタマがあったら試乗させてもらうと良いよ
いやスポーツカーはイイっすよマジで
乗りたい車に乗るべきだしな
そうなるとオススメは
RX-8＞スープラSZ＝スープラRZ＞RX-7だな
保証も付くしローンを組んだときの利息が中古＞新車で
保険も新車割引があるからな
RX-7は程度が良いと未だに300万オーバーする上に車両が高いからな
RX-8とRX-7はマツダのディーラーに行けば試乗させてくれると思うので乗ってみては？
スープラも中古屋探して良さそうなタマがあったら試乗させてもらうと良いよ
いやスポーツカーはイイっすよマジで
乗りたい車に乗るべきだしな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:39:42 ID:xx9Fygsg0
>>641
それはもしかしてギャグで言(AA略
どう検索したらそういうのが真っ先にＨＩＴするんだ？（ｗ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR010&PLD=LV-4*PLT1-in@[email protected]@%2583g%2583b%2583v@-out*
PLT2-in@[email protected]@%2583%2581%2581%255B%2583J%2581%255B%2582%25F0%258Ew%2592%25E8%2582%25B7%2582%25E9@-out*PLT3-in@1@CS
FCA040.cgi@%258E%25D4%2596%25BC%2582%25F0%258Ew%2592%25E8%2582%25B7%2582%25E9@HO-out*PLT4-in@[email protected]@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@HOx9x20@-out&AK=1&AP=HOx9x2
（↑改行を消して繋げて飛んでくれ）
同じカーセンサーで調べて257台HITしたぞ？もちろんこれにはピンからキリまで含まれてるから
この中からいいタマを見つけ出す作業が必要だが。
ていうかぶっちゃけその手の車を安く済ませたいならハッチバックのホットモデルのほうが維持費が断然安い。
新車でもたいしてローン金額を増やさないで買えるし。
ブーンカスタム、ヴィッツRS、マーチ12SR、デミオスポルト、コルトラリーアートと各社出してるが
定番のお勧めはスイフトスポーツ。
走りがしっかりしていて保険料も安くなにより車両本体価格が安い。
この車に乗ればスポーツカーはカッコじゃなくエンジンだ、ってことに必ず気がつくと思うよ。
現行はしっかりしたボディになって重くなった分軽快さが多少薄れたので
エンジンを気持ちよく回して走る楽しさは先代スイスポの方があるんで中古の先代スイスポも考慮してみては？
それはもしかしてギャグで言(AA略
どう検索したらそういうのが真っ先にＨＩＴするんだ？（ｗ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR010&PLD=LV-4*PLT1-in@[email protected]@%2583g%2583b%2583v@-out*
PLT2-in@[email protected]@%2583%2581%2581%255B%2583J%2581%255B%2582%25F0%258Ew%2592%25E8%2582%25B7%2582%25E9@-out*PLT3-in@1@CS
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（↑改行を消して繋げて飛んでくれ）
同じカーセンサーで調べて257台HITしたぞ？もちろんこれにはピンからキリまで含まれてるから
この中からいいタマを見つけ出す作業が必要だが。
ていうかぶっちゃけその手の車を安く済ませたいならハッチバックのホットモデルのほうが維持費が断然安い。
新車でもたいしてローン金額を増やさないで買えるし。
ブーンカスタム、ヴィッツRS、マーチ12SR、デミオスポルト、コルトラリーアートと各社出してるが
定番のお勧めはスイフトスポーツ。
走りがしっかりしていて保険料も安くなにより車両本体価格が安い。
この車に乗ればスポーツカーはカッコじゃなくエンジンだ、ってことに必ず気がつくと思うよ。
現行はしっかりしたボディになって重くなった分軽快さが多少薄れたので
エンジンを気持ちよく回して走る楽しさは先代スイスポの方があるんで中古の先代スイスポも考慮してみては？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:46:21 ID:DyQt1cP30
中古車をローンで買おうと思うんだが、所有権留保って良くあること？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:27:49 ID:E8oD1ogp0
>>647
よっぽどのことがないかぎり、権利はローン会社が持つ
よっぽどのことがないかぎり、権利はローン会社が持つ
>>645
お返事ありがとうございます。
中古車屋行って色々見てこようとおもいます。ありがとうございました。
>>646
お返事ありがとうございます。
前にハッチバックのMTも考えてディーラー行って色々見に行ったこと
あるんですが、新スイスポはシートの色合い（赤と黒の組み合わせ）が受けつけなかったです。
その中ではマーチ12SRがいいかなぁとおもい見積もってもらいましたが、200万越えるので
どうせなら中古のクーペにしようかなと思ったんです～w
先代スイスポはHPで見た限りですがフェイスが好みじゃないです。
どっちかというと外見は新スイスポのほうが好みです。
インテグラも検討してみたいとおもいます。ありがとうございました。
お返事ありがとうございます。
中古車屋行って色々見てこようとおもいます。ありがとうございました。
>>646
お返事ありがとうございます。
前にハッチバックのMTも考えてディーラー行って色々見に行ったこと
あるんですが、新スイスポはシートの色合い（赤と黒の組み合わせ）が受けつけなかったです。
その中ではマーチ12SRがいいかなぁとおもい見積もってもらいましたが、200万越えるので
どうせなら中古のクーペにしようかなと思ったんです～w
先代スイスポはHPで見た限りですがフェイスが好みじゃないです。
どっちかというと外見は新スイスポのほうが好みです。
インテグラも検討してみたいとおもいます。ありがとうございました。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:36:14 ID:+qw8SwWH0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:43:07 ID:h9siA/LJ0
ﾃﾞｨｰﾗｰ名義はローンじゃなくても良くあること
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:10:03 ID:LCsdFIn/0
中古車店で値切るのってルール違反なんか？
いや、友達にそんな事を言われたんで、ちょっと気になって。
いや、友達にそんな事を言われたんで、ちょっと気になって。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:22:25 ID:eTE9p9iF0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:39:56 ID:r5HmidYH0
>>652
一声二声かけるのは想定の範囲内と思われ。
ただ、新車のときのような「○○の車種だと…」とか「××のお店だと…」
みたいな強引なのはしないほうがいい。
そういうのに応じられるくらい利益がある→ｱﾚなお店とも思えるし。
一声二声かけるのは想定の範囲内と思われ。
ただ、新車のときのような「○○の車種だと…」とか「××のお店だと…」
みたいな強引なのはしないほうがいい。
そういうのに応じられるくらい利益がある→ｱﾚなお店とも思えるし。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:05:47 ID:iNkn1VNA0
3月の決算期が終わってここもちょっと一休みかね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:51:03 ID:3YYnirUQ0
助言お願いします。
01） 買い足し &（現在の車名：トヨタイプサム）
02）新車
03）どちらでも
04）軽自動車
05）120万前後現金一括
06）ホンダライフ、スバルＲ２、スバルプレオ、ダイハツミラジーノ…
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）おｒ４ＷＤ（四輪駆動）
09）通常1名、最大4名
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期出来るだけ早い目、5年以上は…
駐車場が1.5台分ほどのスペースしかなくホンダライフがトヨタイプサムの前に寸法上
ぎりぎり止められるほどのスペースしかありません。ホンダライフは一度見積もりしたのですが
カーナビ込みで145万でした。出来るだけ安く上げたいと考えています。主な使用用途としては
バイト行く時と駅前に家族を送り迎えする程度です（片道5分程度）
よろしくお願いします。
01） 買い足し &（現在の車名：トヨタイプサム）
02）新車
03）どちらでも
04）軽自動車
05）120万前後現金一括
06）ホンダライフ、スバルＲ２、スバルプレオ、ダイハツミラジーノ…
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）おｒ４ＷＤ（四輪駆動）
09）通常1名、最大4名
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期出来るだけ早い目、5年以上は…
駐車場が1.5台分ほどのスペースしかなくホンダライフがトヨタイプサムの前に寸法上
ぎりぎり止められるほどのスペースしかありません。ホンダライフは一度見積もりしたのですが
カーナビ込みで145万でした。出来るだけ安く上げたいと考えています。主な使用用途としては
バイト行く時と駅前に家族を送り迎えする程度です（片道5分程度）
よろしくお願いします。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:46:08 ID:cU018nEM0
>>656
ｴｯｾ
ｴｯｾ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:55:58 ID:YAuQSz1f0
片道5分程度ならカーナビ無しでライフ買えばいいじゃない。ってゆうかチャリでいいじゃない。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:57:22 ID:YAuQSz1f0
家族がチャリで15分乗れってことね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:16:42 ID:scT38UdKO
たった５分の送迎に100万円以上の買い物が出きるとはすごい金持ちだ
家族がだんだん大きくなって行動範囲も広がって車を使う機会がダブり始めたので
この機会に2台目をと思ったのです(´･ω･｀；
今日スバルのお店を見てきたところＲ１という車種だとウチの狭い駐車場でも
ぴったし駐車できそうでした。
この機会に2台目をと思ったのです(´･ω･｀；
今日スバルのお店を見てきたところＲ１という車種だとウチの狭い駐車場でも
ぴったし駐車できそうでした。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:36:14 ID:cU018nEM0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:41:45 ID:RnOYb08WO
てめーはツインでもかってろタコ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:57:09 ID:QK8oz7SB0
現在の車が動きが重いので、キビキビ走る車が欲しくなりました。
また、たまに高速道路でドライブするので、高速安定性と室内の静かさ
そして燃費もある程度は欲しいです。
詳細は下に書きましたので、どなたかご教授願います。
01）買い替え（現在の車種：BMW318i MスポーツＡＴ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック
05）予算はコミコミで２００万円（下取りは含まず）
06）スイフトスポーツ、アクセラハッチ、ゴルフなど
07）ミッションはどちらかというとＭＴ
08）駆動方式 どれでも可
09）乗車人数 通常１人 最大４人
10）燃費【気にする 最低１０キロ／Ｌくらい。出来ればレギュラー使用】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所 郊外から街中への通勤とたまに高速で遠距離ドライブ
13）購入予定時期 ５月 ３年または５年は乗ります。
また、たまに高速道路でドライブするので、高速安定性と室内の静かさ
そして燃費もある程度は欲しいです。
詳細は下に書きましたので、どなたかご教授願います。
01）買い替え（現在の車種：BMW318i MスポーツＡＴ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック
05）予算はコミコミで２００万円（下取りは含まず）
06）スイフトスポーツ、アクセラハッチ、ゴルフなど
07）ミッションはどちらかというとＭＴ
08）駆動方式 どれでも可
09）乗車人数 通常１人 最大４人
10）燃費【気にする 最低１０キロ／Ｌくらい。出来ればレギュラー使用】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所 郊外から街中への通勤とたまに高速で遠距離ドライブ
13）購入予定時期 ５月 ３年または５年は乗ります。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:49:29 ID:scT38UdKO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:45:06 ID:iNkn1VNA0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:19:33 ID:e03EsH/40
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:34:43 ID:cU018nEM0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:43:10 ID:3PunOcdC0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:08:52 ID:axZ+4B/f0
01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ コンパクトカー
05）予算は諸経費込みで230万前後で現金一括
06）スイフトスポーツ、ノート15RX、ラクティスG“パノラマ Package”
ルーテシア1.6AT eLe 3ドア
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 ＦＦかＦＲで
09）乗車人数 通常1人で最大でも4人
10）燃費 あったほうがいいけどあまり気にしません
11）使用用途 街乗り・通勤・たまにドライブ
12）よく走る場所 街中が多くたまにドライブで高速道路使用するかと
13）購入予定時期は夏くらいで、できればずっと乗り続けたいです
今年夏に引っ越しするのを期に車購入を考えております。
普段あまり車は運転していなかったので（たまに親のカリブに乗る程度）
はじめはコンパクトカーがいいと思い上記の車を検討しています。
乗り心地や運転のしやすさなど総合的に何が一番優れていますか？
あまりリヤシートの乗り心地とかは重視していません（普段は1人か2人しか
乗らないと思いますので）
ご教授お願いします。
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ コンパクトカー
05）予算は諸経費込みで230万前後で現金一括
06）スイフトスポーツ、ノート15RX、ラクティスG“パノラマ Package”
ルーテシア1.6AT eLe 3ドア
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 ＦＦかＦＲで
09）乗車人数 通常1人で最大でも4人
10）燃費 あったほうがいいけどあまり気にしません
11）使用用途 街乗り・通勤・たまにドライブ
12）よく走る場所 街中が多くたまにドライブで高速道路使用するかと
13）購入予定時期は夏くらいで、できればずっと乗り続けたいです
今年夏に引っ越しするのを期に車購入を考えております。
普段あまり車は運転していなかったので（たまに親のカリブに乗る程度）
はじめはコンパクトカーがいいと思い上記の車を検討しています。
乗り心地や運転のしやすさなど総合的に何が一番優れていますか？
あまりリヤシートの乗り心地とかは重視していません（普段は1人か2人しか
乗らないと思いますので）
ご教授お願いします。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 13:18:42 ID:DS6JnWIu0
車初心者なんですけどすみません。
質問です
友人から車を購入したいのですが手続きの仕方がわかりません。
詳しく教えてください
名義変更、車庫証明等です
質問です
友人から車を購入したいのですが手続きの仕方がわかりません。
詳しく教えてください
名義変更、車庫証明等です
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:04:09 ID:KaJ1DiqQ0
>>670
＞はじめはコンパクトカーがいいと思い上記の車を検討しています。
別にはじめての車だからってコンパクトを選ぶ必要は無いと思うけど?
カリブに乗ってるなら5ﾅﾝﾊﾞｰまでなら普通に運転できるだろうし
＞乗り心地や運転のしやすさなど総合的に何が一番優れていますか？
何をもって良しとするかが不明なんでなんともいえんけど・・・
ゆるゆる運転したいならティーダ
余裕の排気量でフラットな乗り心地がいいならアクセラの2.0L以上のグレード
候補の中から選ぶならスイフトかなぁ・・・でもあえてスイスポを買う必要性を感じないから1.5Lで良いんじゃね？
もうちょい出してレガシィってのもｱﾘかもね
＞はじめはコンパクトカーがいいと思い上記の車を検討しています。
別にはじめての車だからってコンパクトを選ぶ必要は無いと思うけど?
カリブに乗ってるなら5ﾅﾝﾊﾞｰまでなら普通に運転できるだろうし
＞乗り心地や運転のしやすさなど総合的に何が一番優れていますか？
何をもって良しとするかが不明なんでなんともいえんけど・・・
ゆるゆる運転したいならティーダ
余裕の排気量でフラットな乗り心地がいいならアクセラの2.0L以上のグレード
候補の中から選ぶならスイフトかなぁ・・・でもあえてスイスポを買う必要性を感じないから1.5Lで良いんじゃね？
もうちょい出してレガシィってのもｱﾘかもね
673 ：664：2006/04/05(水) 21:07:25 ID:sdi3roc20
>>665
フィットはのＭＴは盲点でした。燃費も良さそうだし検討してみます。
>>666
318は高速に乗って、時速100キロを超える巡航だと素晴らしい
安定感なのですが、いかんせん一般道の加速が鈍すぎです。
ランエボ・インプまでの過激さは必要ないので･･･。
>>667
ご指摘もっともです･･･。
失礼しました。
>>664
インテＳも良さそうですが、ちょっとデザインが
若者向けなので、少し恥ずかしい･･･。
皆さんありがとうございました。
今のところ、スイフトスポーツ、アクセラ1.5、フィット1.5Ｓに
試乗して、高速の安定性と静粛性が高いものを選ぼうと思います。
フィットはのＭＴは盲点でした。燃費も良さそうだし検討してみます。
>>666
318は高速に乗って、時速100キロを超える巡航だと素晴らしい
安定感なのですが、いかんせん一般道の加速が鈍すぎです。
ランエボ・インプまでの過激さは必要ないので･･･。
>>667
ご指摘もっともです･･･。
失礼しました。
>>664
インテＳも良さそうですが、ちょっとデザインが
若者向けなので、少し恥ずかしい･･･。
皆さんありがとうございました。
今のところ、スイフトスポーツ、アクセラ1.5、フィット1.5Ｓに
試乗して、高速の安定性と静粛性が高いものを選ぼうと思います。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:37:18 ID:eoGT2elk0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込み150万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
日産パオ・現行マーチ・キューブ・ホンダフィット・プジョー206・ローバーミニ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1～最大2～4】
10）燃費【気にする（リッター10km/l以上）】
11）使用用途【買い物・雨の日・寒い日の通勤・遠出】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期そのうち と 何年くらい乗る予定か末永く
ペーパードライバーです。
普段はオートバイ・スクーターに乗るので用途は限定されます。
先に書いたようにペーパードライバーなので運転が苦手です。
車の四隅が良く見えて小回りの利く車がいいですね。
車にそんなに興味がないとは言えかっこいい・かわいい系の車がいいです。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込み150万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
日産パオ・現行マーチ・キューブ・ホンダフィット・プジョー206・ローバーミニ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1～最大2～4】
10）燃費【気にする（リッター10km/l以上）】
11）使用用途【買い物・雨の日・寒い日の通勤・遠出】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期そのうち と 何年くらい乗る予定か末永く
ペーパードライバーです。
普段はオートバイ・スクーターに乗るので用途は限定されます。
先に書いたようにペーパードライバーなので運転が苦手です。
車の四隅が良く見えて小回りの利く車がいいですね。
車にそんなに興味がないとは言えかっこいい・かわいい系の車がいいです。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:44:52 ID:AWE7e+UB0
>>674
燃費気にするならフィットが一番いいと思う。
あとは、マーチかキューブ
206は乗り方によるけどコンスタントに10km/l出すのはきついかも。後ハイオクだし。
パオは国産とはいえ古いのであまりお勧めしない。
ローバーミニはあなたには維持が難しいと思う。
候補に無いけどデミオとかスイフトも検討してみては
燃費気にするならフィットが一番いいと思う。
あとは、マーチかキューブ
206は乗り方によるけどコンスタントに10km/l出すのはきついかも。後ハイオクだし。
パオは国産とはいえ古いのであまりお勧めしない。
ローバーミニはあなたには維持が難しいと思う。
候補に無いけどデミオとかスイフトも検討してみては
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:46:17 ID:HgqehxJuO
皆さん、飽きない車えらびの条件ってありますか？
例えば燃費が良いとか‥。
例えば燃費が良いとか‥。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:54:30 ID:NZIRdBU70
愛着が湧くかどうかはその車でいい思い出が作れるかどうかであって
カタログスペックだの外見だのは1年も経てばどうでもよくなってるよ
カタログスペックだの外見だのは1年も経てばどうでもよくなってるよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:14:40 ID:n+XLjaSo0
>>676
とりあえず致命的な欠点がない車であれば永く乗れるよ
とりあえず致命的な欠点がない車であれば永く乗れるよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:23:57 ID:HgqehxJuO
なるほど
やっぱ新車を買って長く乗るのが良いのかな？
中古のﾎﾞﾛ車ばかり乗ってきたんで、修理代がかかりそうになると乗り換えてたので‥。
やっぱ新車を買って長く乗るのが良いのかな？
中古のﾎﾞﾛ車ばかり乗ってきたんで、修理代がかかりそうになると乗り換えてたので‥。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:39:16 ID:h/UcLQEM0
主な使用目的と財政状況を考え合わせて一番適したクルマを選ぶだけだろう。
これ以上はスレ違いになるから、新規スレ立てるまでもない質問スレへどうぞ。
これ以上はスレ違いになるから、新規スレ立てるまでもない質問スレへどうぞ。
>>675
早速ありがとうございます。
個人的にAピラーって言うんですか？
フロントガラスのとこの枠が大きい車は視界が悪そうで嫌なんです。
あと車幅感覚のわかりにくい車もパスなんですが
候補の中でどれが適してますでしょうか？
早速ありがとうございます。
個人的にAピラーって言うんですか？
フロントガラスのとこの枠が大きい車は視界が悪そうで嫌なんです。
あと車幅感覚のわかりにくい車もパスなんですが
候補の中でどれが適してますでしょうか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:50:27 ID:HgqehxJuO
ｽﾚ汚しｽﾏｿ‥
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:54:23 ID:n+XLjaSo0
>>681
軽箱は見切り良いよ
軽箱は見切り良いよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:06:14 ID:Cudw5/zG0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:09:21 ID:AU/D/ES30
>>671
誰も相手してないようだから教えてやる。
近所のディーラー行って「個人売買の名義変更したいので代行して下さい」
って言え。
大体２～３万でやってくれる。
実印・印鑑証明書は用意しておくこと。
委任状や譲渡証明書など、プロが用意できる書類は全部揃ってるから考えるな。
お前が持ってこなきゃならんものは上記の２点だけ。
ちなみに、その譲ってもらう車のメーカーと、
お願いするディーラーのメーカーが違っても問題ないからそこは気にするな。
誰も相手してないようだから教えてやる。
近所のディーラー行って「個人売買の名義変更したいので代行して下さい」
って言え。
大体２～３万でやってくれる。
実印・印鑑証明書は用意しておくこと。
委任状や譲渡証明書など、プロが用意できる書類は全部揃ってるから考えるな。
お前が持ってこなきゃならんものは上記の２点だけ。
ちなみに、その譲ってもらう車のメーカーと、
お願いするディーラーのメーカーが違っても問題ないからそこは気にするな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:36:52 ID:rcFCa++G0
01）新車
02）中古車
03）できれば国産
04）車のタイプ【軽はNG できれば大きすぎない車】
05）予算【諸費用込みで100万】 と 購入方法【現金一括】
06）ランクス、エリオ、インプ、ファミリアSワゴン、コルトプラス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）急がない と ６年くらい乗る予定
現行コンパクトの人気車種は街にあふれすぎてるのでできればパス。
維持費も大差ないし根落ちもよさげな、ワンランク上の3～5年落ちあたりを狙ってます。
日本海岸のトーホグなので雪対策だとインプなんですが
試乗した現行インプは屋根低くて狭いのであまり乗り気ではないのが正直なところです。
02）中古車
03）できれば国産
04）車のタイプ【軽はNG できれば大きすぎない車】
05）予算【諸費用込みで100万】 と 購入方法【現金一括】
06）ランクス、エリオ、インプ、ファミリアSワゴン、コルトプラス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）急がない と ６年くらい乗る予定
現行コンパクトの人気車種は街にあふれすぎてるのでできればパス。
維持費も大差ないし根落ちもよさげな、ワンランク上の3～5年落ちあたりを狙ってます。
日本海岸のトーホグなので雪対策だとインプなんですが
試乗した現行インプは屋根低くて狭いのであまり乗り気ではないのが正直なところです。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:50:30 ID:jf3LbytO0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:13:22 ID:4IPmHJkf0
>>685
わかりました、ありがとうございます。
わかりました、ありがとうございます。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:24:53 ID:f3mqaYvI0
01）買い替え マークⅡグランデ2,5 ターボ
02）新車・中古のどちらでも 予算的には中古になりますね…
03）国産車
04）セダン・ワゴン
05）220万 頭金20万
06）検討している車種・グレード ティアナ3.5JM・マークⅡブリット・スカイライン・
07）ミッション【ＡＴ 出来ればＣＶＴ】
08）駆動方式 出来ればFF 室内が広いイメージなので。
09）乗車人数 4人
10）燃費 気にしない
11）使用用途 通勤・仕事
12）よく走る場所 街中・高速道路
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 5月中 5年
本当なら以前乗っていた、セフィーロワゴンのような安くて広いワゴンが欲しい。セダン系の乗り心地とワゴンの使い易さが良かった。
マークⅡは運転席の広さに不満があった。185センチ90キロの体のせいでしょうが…
セダンなら、ティアナ3.5JMが装備広さともに良いしCVTも魅力なのだが、タマが少なくなかなか見つからない。
ご意見、宜しくお願い致します。
02）新車・中古のどちらでも 予算的には中古になりますね…
03）国産車
04）セダン・ワゴン
05）220万 頭金20万
06）検討している車種・グレード ティアナ3.5JM・マークⅡブリット・スカイライン・
07）ミッション【ＡＴ 出来ればＣＶＴ】
08）駆動方式 出来ればFF 室内が広いイメージなので。
09）乗車人数 4人
10）燃費 気にしない
11）使用用途 通勤・仕事
12）よく走る場所 街中・高速道路
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 5月中 5年
本当なら以前乗っていた、セフィーロワゴンのような安くて広いワゴンが欲しい。セダン系の乗り心地とワゴンの使い易さが良かった。
マークⅡは運転席の広さに不満があった。185センチ90キロの体のせいでしょうが…
セダンなら、ティアナ3.5JMが装備広さともに良いしCVTも魅力なのだが、タマが少なくなかなか見つからない。
ご意見、宜しくお願い致します。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 14:08:37 ID:CH+4h/Or0
>>689
カムリとか?
カムリとか?
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:03:31 ID:tJZm4KxcP
ビスタがいいんじゃない？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:28:15 ID:zJ3nixj00
プロナードって始めて聞きました。
面白そうな車ですね。検討します。
有難うございました。
面白そうな車ですね。検討します。
有難うございました。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 17:14:43 ID:Jrp9KMcw0
クイーンがCMソングだった。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:46:28 ID:JTasbcdU0
初めて車を購入しようと思うのですが
順序として、車の契約を済ませる前に
まず駐車場を確保していないと駄目なのですか？
順序として、車の契約を済ませる前に
まず駐車場を確保していないと駄目なのですか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:58:52 ID:CH+4h/Or0
契約するだけなら出来るけど駐車場が無いとナンバーが取れん
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:03:06 ID:JTasbcdU0
>>696
なるほど！！
つまり、せっかく金払って納車？されても
公道を走れないということですか・・・
じゃあ、月極め駐車場を契約できるという前提で
契約して、納車までの間に駐車場を探し、
ディーラーに頼んで車庫証明を貰うというのが自然の流れなんですね。
なるほど！！
つまり、せっかく金払って納車？されても
公道を走れないということですか・・・
じゃあ、月極め駐車場を契約できるという前提で
契約して、納車までの間に駐車場を探し、
ディーラーに頼んで車庫証明を貰うというのが自然の流れなんですね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:04:27 ID:iPxwWf/Z0
>>695
車庫証明がないと登録できないからね。
車庫証明がないと登録できないからね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:38:44 ID:0t4NwG9C0
車を買い替えたいんですけど
今注文すると自動車税ってどうなるんでしょうか？
新車って買うとき自動車税とられますよね？
でもまだ納車されないうちに旧車の自動車税の納付通知書が
きたらどうすればいいんでしょうか
今注文すると自動車税ってどうなるんでしょうか？
新車って買うとき自動車税とられますよね？
でもまだ納車されないうちに旧車の自動車税の納付通知書が
きたらどうすればいいんでしょうか
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 06:41:25 ID:urzgOmby0
>>686コルトプラスとフォレスターオススメ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:59:55 ID:NAEwMAzf0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:49:20 ID:/byi1vUIO
>>701
違う、4月1日現在の所有者が一年分の自動車税を払っておしまい。
以前は月割りで戻ってきたがその制度が変わった。
歯医者にすれば返ってくるけどね。
下取りに出す場合ば下取り価格に税金分を含む、とするのが一般的かと。
違う、4月1日現在の所有者が一年分の自動車税を払っておしまい。
以前は月割りで戻ってきたがその制度が変わった。
歯医者にすれば返ってくるけどね。
下取りに出す場合ば下取り価格に税金分を含む、とするのが一般的かと。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:00:59 ID:9t+IWOku0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【50～70万】 購入方法【ローン】
06）検討している車種 ミゼット２かミゼット並の車体の小さい車
07）ミッション【ＡＴ】
09）乗車人数【1-2】
10）燃費【気にする（リッター15ｋ以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
中古車スレも目を通してみたのですが寂れていたので
こちらで相談させてもらいます…
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【50～70万】 購入方法【ローン】
06）検討している車種 ミゼット２かミゼット並の車体の小さい車
07）ミッション【ＡＴ】
09）乗車人数【1-2】
10）燃費【気にする（リッター15ｋ以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
中古車スレも目を通してみたのですが寂れていたので
こちらで相談させてもらいます…
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:06:24 ID:SluAt9Gf0
>>703
ツイン
ツイン
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:12:28 ID:POM3NZDP0
>>703
スマート
スマート
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:45:52 ID:adFRFuNXP
>>704-705さんレスありがとうございます
お二人の意見を聞いて調べてみたところ
ツイン
ボディタイプ 全長×全幅×全高 (mm) 排気量 (cc) 最高出力 (馬力) 駆動方式 乗車定員
クーペ 2735×1475×1450 658 44 FF 2名
スマートK
ボディタイプ 全長×全幅×全高 (mm) 排気量 (cc) 最高出力 (馬力) 駆動方式 乗車定員
ハッチバック 2540×1470×1550 598 55 RR 2名
とスマートKのほうが
わずかに優秀だということで初めての車はスマートにしてみようかと思います。
車に慣れ始めてきた頃には次世代の軽ハイブリットが色々出ていることでしょうし
乗りつぶすつもりで乗ってみようかな(￣∀￣;)
お二人の意見を聞いて調べてみたところ
ツイン
ボディタイプ 全長×全幅×全高 (mm) 排気量 (cc) 最高出力 (馬力) 駆動方式 乗車定員
クーペ 2735×1475×1450 658 44 FF 2名
スマートK
ボディタイプ 全長×全幅×全高 (mm) 排気量 (cc) 最高出力 (馬力) 駆動方式 乗車定員
ハッチバック 2540×1470×1550 598 55 RR 2名
とスマートKのほうが
わずかに優秀だということで初めての車はスマートにしてみようかと思います。
車に慣れ始めてきた頃には次世代の軽ハイブリットが色々出ていることでしょうし
乗りつぶすつもりで乗ってみようかな(￣∀￣;)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:04:44 ID:SluAt9Gf0
スマートで15KM/L走れると良いねｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:06:58 ID:jMqnuNJU0
>>707
スマートの方が馬力多い割に排気量少ない
→高回転で振り絞ってる
→エンジン負荷大きい（燃費、耐久性ﾜﾛｼ）
となると思うんだが…。
俺ならツイン買うな。
あと、もし軽でハイブリット出ても200万超えるんｼﾞｬﾏｲｶ？
軽とﾊｲﾌﾞﾘは合わない希ガス。
せいぜいインサイトのような作り方になると思う。
スマートの方が馬力多い割に排気量少ない
→高回転で振り絞ってる
→エンジン負荷大きい（燃費、耐久性ﾜﾛｼ）
となると思うんだが…。
俺ならツイン買うな。
あと、もし軽でハイブリット出ても200万超えるんｼﾞｬﾏｲｶ？
軽とﾊｲﾌﾞﾘは合わない希ガス。
せいぜいインサイトのような作り方になると思う。
こないだはみなさんありがとうございました。
あれからなんとか頭金を２２０まで増やすことができたので
新車のRX-8ベースをローンで買えればと思っています。
H15年式の中古だけ極端に安い（タイプSでも200切ってる）ですがこれには
何か意味があるのでしょうか？
あれからなんとか頭金を２２０まで増やすことができたので
新車のRX-8ベースをローンで買えればと思っています。
H15年式の中古だけ極端に安い（タイプSでも200切ってる）ですがこれには
何か意味があるのでしょうか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 06:47:52 ID:4rSeS/MA0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:08:05 ID:g5s9RvG60
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/2804ac24/bc/Yahoo!%a5%d5%a5%a9%a5%c8%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0/__sr_/6754.jpg?BCi0YrEBS0FLG9Pl
が欲しいと思ってますが、車種がわかりません。教えてください
が欲しいと思ってますが、車種がわかりません。教えてください
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:22:52 ID:g5s9RvG60
age
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 07:40:01 ID:g5s9RvG60
age
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:11:52 ID:g5s9RvG60
age
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:20:01 ID:LQnEGZhC0
>>710
１５年式は初期ロット生産もので、
リコール・各種不具合を抱えた不良品だらけ。（それがマツダクオリティ）
マツダは新車でのトラブルもよく聞くけどね。
納車されたら修復歴ありだったとか。（ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝがぶつけた）
近所のマツダディーラーで一回見たけど
「納車に行って来ます」と言って客の新車のRX8ｱｸｾﾙﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで発進していった様には
狂気を感じたけどね。
１５年式は初期ロット生産もので、
リコール・各種不具合を抱えた不良品だらけ。（それがマツダクオリティ）
マツダは新車でのトラブルもよく聞くけどね。
納車されたら修復歴ありだったとか。（ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝがぶつけた）
近所のマツダディーラーで一回見たけど
「納車に行って来ます」と言って客の新車のRX8ｱｸｾﾙﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで発進していった様には
狂気を感じたけどね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:27:42 ID:TXFJtoyc0
４連続投稿のg5s9RvG60ウザすぎ
死ね
死ね
718 ：karuu：2006/04/08(土) 08:30:37 ID:yAusYWNJ0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:35:59 ID:PG+As9VOO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:38:09 ID:+M81pkSB0
× ヒュンダイくーぺ
○ チョンダイクーペ
○ チョンダイクーペ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:35:49 ID:m1AbuL3b0
荒れてるﾅｧ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:12:30 ID:m1AbuL3b0
車あまり知らない３０代独身男です。
最近安全性能に興味があり、衝突回避機能が高級車中心に設定されていることを知りました。
しかしながら いかんせん高級車は縁の無い世界で、違いなどほとんど分かりません。（まず設定車種から承知していないのもあるかもしれません）
車種というより性能について教示くださいませ。
数年後中古車で購入できればなどと思っています。
最近安全性能に興味があり、衝突回避機能が高級車中心に設定されていることを知りました。
しかしながら いかんせん高級車は縁の無い世界で、違いなどほとんど分かりません。（まず設定車種から承知していないのもあるかもしれません）
車種というより性能について教示くださいませ。
数年後中古車で購入できればなどと思っています。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:15:14 ID:m1AbuL3b0
普通に質問とかでないので、テンプレート使いませんでした。
書き直した方がいいでしょうか？
書き直した方がいいでしょうか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:48:13 ID:PG+As9VOO
書き直したほうが良いよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:27:38 ID:0VE6h+whP
プリクラッシュセーフティはまだまだ未成熟であまり役に立たないよ。
基本的に前面衝突に対してのブレーキにによる防止もしくは衝撃抑制でしかないから
たとえば側道からひゅっと頭を出した車などは回避できないことが多い。
そんなのに頼ってると運転中の注意が散漫になってかえって事故を起こしやすくなるかもよ。
あとそういう装備はたいていオプションだから装備している中古を見つけるのが大変だし
また精密電子機器だから経年劣化によって万が一の時に機能しなくなってる可能性も次第に高まっていく。
ちゃんと動いているかを気軽に試すわけにも行かないしね。
以上、俺はそんな安楽装備に頼らずいつも周りに注意をめぐらしながら運転することをお勧めする。
基本的に前面衝突に対してのブレーキにによる防止もしくは衝撃抑制でしかないから
たとえば側道からひゅっと頭を出した車などは回避できないことが多い。
そんなのに頼ってると運転中の注意が散漫になってかえって事故を起こしやすくなるかもよ。
あとそういう装備はたいていオプションだから装備している中古を見つけるのが大変だし
また精密電子機器だから経年劣化によって万が一の時に機能しなくなってる可能性も次第に高まっていく。
ちゃんと動いているかを気軽に試すわけにも行かないしね。
以上、俺はそんな安楽装備に頼らずいつも周りに注意をめぐらしながら運転することをお勧めする。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:54:32 ID:ed4gv9Vm0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで100万以内】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ＤＡＩＨＡＴＳＵエッセ、アストレイ、ムーブ、タント、ミラ、
ＨＯＮＤＡゼスト、ダンク、ヴァモス、ＳＵＺＵＫＩアルト等軽全般
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【よくわかりません】
09）乗車人数【通常1人と最大３人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）購入予定時期3年以内 と 4年くらい乗る予定
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
ベンチシートで前の座席倒すと平べったくなって後部座席とぺったんこになるのが希望です。
あとはシンプルでいいですがナビゲーションも欲しいです。
気持ち欲しいくらいですが、ルーフから☆がみたいとか希望はありますが、ルーフつきの軽って
ありますか？
よろしくおねがいしまぁす（＿＿）ﾉｼ
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで100万以内】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ＤＡＩＨＡＴＳＵエッセ、アストレイ、ムーブ、タント、ミラ、
ＨＯＮＤＡゼスト、ダンク、ヴァモス、ＳＵＺＵＫＩアルト等軽全般
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【よくわかりません】
09）乗車人数【通常1人と最大３人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）購入予定時期3年以内 と 4年くらい乗る予定
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
ベンチシートで前の座席倒すと平べったくなって後部座席とぺったんこになるのが希望です。
あとはシンプルでいいですがナビゲーションも欲しいです。
気持ち欲しいくらいですが、ルーフから☆がみたいとか希望はありますが、ルーフつきの軽って
ありますか？
よろしくおねがいしまぁす（＿＿）ﾉｼ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:39:58 ID:0VE6h+whP
あれもこれもつけたいと夢を膨らませているところもうしわけないですが
その希望を新車でかなえようとすると予算が全く足らないです。
あと予算を50万増やしてからまた来てください。
中古でその予算内だったら旧規格サンバーディアスクラシックのサンサンルーフつきでもどうですか？
その希望を新車でかなえようとすると予算が全く足らないです。
あと予算を50万増やしてからまた来てください。
中古でその予算内だったら旧規格サンバーディアスクラシックのサンサンルーフつきでもどうですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:25:02 ID:ed4gv9Vm0
>>727
そうですか・・・。
チラシに70万を割るエッセがでていたのですが、最低限装備って事ですよね？
アルトは新車車体価格だけなら50万くらいだからいけるかなって。
マツダのデミオもナビつきでＡＴ仕様だとギリギリ100万以下ないけど、諸費用込めれば
120万～ってなりますものね。
軽と普通でだと年間の維持費が全然違ってきますから悩みますよね。
そうですか・・・。
チラシに70万を割るエッセがでていたのですが、最低限装備って事ですよね？
アルトは新車車体価格だけなら50万くらいだからいけるかなって。
マツダのデミオもナビつきでＡＴ仕様だとギリギリ100万以下ないけど、諸費用込めれば
120万～ってなりますものね。
軽と普通でだと年間の維持費が全然違ってきますから悩みますよね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:22:48 ID:jMqnuNJU0
>>728
>軽と普通車の維持費
そりゃセルシオとかと比べるとあからさまに費用(特に税金)が変わるけど、
いわゆるコンパクトだとそう大きくは変わらないよ。
ただ上の人も書いてるけど、予算をもうちょっと出さないとﾑﾘﾎﾟ
割り切って最低ラインの軽(安いアルト)買ってもいいけど… 恐らく幻滅する。
一度、
・やっすい軽 (本体定価70万くらいとか)
・やや高い軽 (本体120万)
・コンパクト (本体120万)
をディーラーで見比べてきて、自分がどの程度のﾓﾉ、装備が必要か見てくると良いと思う。
>軽と普通車の維持費
そりゃセルシオとかと比べるとあからさまに費用(特に税金)が変わるけど、
いわゆるコンパクトだとそう大きくは変わらないよ。
ただ上の人も書いてるけど、予算をもうちょっと出さないとﾑﾘﾎﾟ
割り切って最低ラインの軽(安いアルト)買ってもいいけど… 恐らく幻滅する。
一度、
・やっすい軽 (本体定価70万くらいとか)
・やや高い軽 (本体120万)
・コンパクト (本体120万)
をディーラーで見比べてきて、自分がどの程度のﾓﾉ、装備が必要か見てくると良いと思う。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:22:56 ID:Vy4wzQKA0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:12:49 ID:ed4gv9Vm0
>>727>>729>>730
ありがとうございます。本当に欲しいのはスイフトスポーツ（サッカーの稲本選手のＣＭです）
なのですけどね。
初めてなので軽で充分かと思っています。
でも体が大きめなので少しゆったり系軽が希望なのでさがしてみますね。
アルトじゃたしかに窮屈になりそうです。
ありがとうございます。本当に欲しいのはスイフトスポーツ（サッカーの稲本選手のＣＭです）
なのですけどね。
初めてなので軽で充分かと思っています。
でも体が大きめなので少しゆったり系軽が希望なのでさがしてみますね。
アルトじゃたしかに窮屈になりそうです。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:20:47 ID:lnhbzfmW0
>>731
アルトだろうが何だろうが軽の大きさは一緒なわけで、多少室内空間に差があるといってもたかが知れてる
ぶっちゃけ初めてなので軽って言う発想はどうかと思う。
たかだか4年しか乗らないつもりみたいだし、まだ中古の普通車（コンパクトに限らず）とかにしたほうが幸せになれるんじゃね？
アルトだろうが何だろうが軽の大きさは一緒なわけで、多少室内空間に差があるといってもたかが知れてる
ぶっちゃけ初めてなので軽って言う発想はどうかと思う。
たかだか4年しか乗らないつもりみたいだし、まだ中古の普通車（コンパクトに限らず）とかにしたほうが幸せになれるんじゃね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:27:45 ID:Cef4glzU0
なんかこのスレってレスがつく差が大衆車とスポーツカーとの間にかなりあるように感じるんだが気のせいか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:52:37 ID:2D5lRyypO
癒着厨しかいないからだろm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:52:49 ID:iblIPeeBO
正確に言うとミニバンと中古の外車は敬遠される傾向が強い
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:46:33 ID:3njHzs140
>>735
「子供を乗せるので7人乗りで。とにかく安いやつが欲しいです」
「とりあえずベンツ、ビーエム乗りたいです。雑誌では５０万位からありました」
みたいなのに何とレスしろと…
スポーツカーにレスが集まり易いのは、質問者側も程をわきまえた上での質問が多いからだと思う。
細やかな質問に細やかな回答が買える傾向があるのは他車種にもあるんじゃないかな
「子供を乗せるので7人乗りで。とにかく安いやつが欲しいです」
「とりあえずベンツ、ビーエム乗りたいです。雑誌では５０万位からありました」
みたいなのに何とレスしろと…
スポーツカーにレスが集まり易いのは、質問者側も程をわきまえた上での質問が多いからだと思う。
細やかな質問に細やかな回答が買える傾向があるのは他車種にもあるんじゃないかな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:53:52 ID:iblIPeeBO
>>736
その通りだ。
しかも全車種の中で最も安全性を確保出来ないミニバンに
安全性を求めるという本末転倒なことまで要求するからな
中古の外車は金は無いけど見栄が欲しいだけなのが多い。
ただし中古でも予算や目的がハッキリしているとレスはつく
スポーツカーや国産セダンはほぼ指名買い状態になるため
購入者の意識が読み取りやすく相談に乗りやすい
ただしスポーツカーに燃費を求めるアホもたまにいるので
そういう奴にはフィットを勧められて終わること安請け合い
その通りだ。
しかも全車種の中で最も安全性を確保出来ないミニバンに
安全性を求めるという本末転倒なことまで要求するからな
中古の外車は金は無いけど見栄が欲しいだけなのが多い。
ただし中古でも予算や目的がハッキリしているとレスはつく
スポーツカーや国産セダンはほぼ指名買い状態になるため
購入者の意識が読み取りやすく相談に乗りやすい
ただしスポーツカーに燃費を求めるアホもたまにいるので
そういう奴にはフィットを勧められて終わること安請け合い
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:51:42 ID:gUhoOHi+0
01）買替（ミラ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクト～Cセグメント】
05）予算【乗り出し２３０万円】 と 購入方法【現金一括】
06）◎04年A3SB（見栄と実用の妥協点） ○新車コルト+RA（このサイズでは一番マターリ）
▲新車スイフト1.5 ▲05年アストラ1.8
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【基本１人 ときどき5人】
10）燃費【不問】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街乗りと平坦な田舎道が半々】
13）急がない と ６年くらい乗る予定
9年落ちのミラが壊れそうですが車検1年残ってるのでそれまでに探したいです。
年15000km走行、車検時に20万円使ったとして7年持つ程度にしっかりしてて、
ATでﾏﾀｰﾘとゆわkmで巡航できる夢を見れて、何かｽｹﾞｰ感じがする車が理想です。
あまり近所で見かけない、ということから候補を4つ選んでみました。
コルトとスイフト/スイスポは試乗しましたが、コルトはおそろしくマターリ、
だが速いので国産では現時点で本命、スズキなら素イフトで十分だと思いました。
外車はよく分からないので同クラス同価格帯にお勧めがあればぜひ教えてください。
勝手ながら、会社の駐車場に氾濫してるインプ/レガ/ist/Fit/ゴルフ/ミニバンはｲﾔﾝです。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクト～Cセグメント】
05）予算【乗り出し２３０万円】 と 購入方法【現金一括】
06）◎04年A3SB（見栄と実用の妥協点） ○新車コルト+RA（このサイズでは一番マターリ）
▲新車スイフト1.5 ▲05年アストラ1.8
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【基本１人 ときどき5人】
10）燃費【不問】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・買い物】
12）よく走る場所【街乗りと平坦な田舎道が半々】
13）急がない と ６年くらい乗る予定
9年落ちのミラが壊れそうですが車検1年残ってるのでそれまでに探したいです。
年15000km走行、車検時に20万円使ったとして7年持つ程度にしっかりしてて、
ATでﾏﾀｰﾘとゆわkmで巡航できる夢を見れて、何かｽｹﾞｰ感じがする車が理想です。
あまり近所で見かけない、ということから候補を4つ選んでみました。
コルトとスイフト/スイスポは試乗しましたが、コルトはおそろしくマターリ、
だが速いので国産では現時点で本命、スズキなら素イフトで十分だと思いました。
外車はよく分からないので同クラス同価格帯にお勧めがあればぜひ教えてください。
勝手ながら、会社の駐車場に氾濫してるインプ/レガ/ist/Fit/ゴルフ/ミニバンはｲﾔﾝです。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:55:35 ID:TuRl6G4J0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:42:32 ID:O3Urns9E0
マターリならアクセラよりアテンザのがいいと思う
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:21:54 ID:EKMINm+z0
01）初めて購入
02）新車or中古どちらでも
03）国産or外車どちらでも
04）コンパクトor軽自動車
05）予算【諸費用込みで200万以内】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種 現行スイフト、ミラ・アルト等現行軽全般
07）ミッション【どれでもOKです】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【通常1人、最大３人】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期半年以内、３年くらい乗る予定
主に通勤用として購入しますが、
３、４年後に、海外赴任がほぼ決まっていますので、
それまでには手放す（売る）予定です。
新車でも中古でも良いのですが、買ったときの値段と
売ったときの値段の差が小さい（リセールバリューが良い）車を探しています。
税金等の維持費が安い事と売るときの事を考え、
軽自動車を新車で購入しようかとも思いましたが、
中古コンパクトカーも比較的安く買えると聞きましたので、迷っています。
02）新車or中古どちらでも
03）国産or外車どちらでも
04）コンパクトor軽自動車
05）予算【諸費用込みで200万以内】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種 現行スイフト、ミラ・アルト等現行軽全般
07）ミッション【どれでもOKです】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【通常1人、最大３人】
10）燃費【気にする】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期半年以内、３年くらい乗る予定
主に通勤用として購入しますが、
３、４年後に、海外赴任がほぼ決まっていますので、
それまでには手放す（売る）予定です。
新車でも中古でも良いのですが、買ったときの値段と
売ったときの値段の差が小さい（リセールバリューが良い）車を探しています。
税金等の維持費が安い事と売るときの事を考え、
軽自動車を新車で購入しようかとも思いましたが、
中古コンパクトカーも比較的安く買えると聞きましたので、迷っています。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:57:09 ID:C3jGVQUg0
>>738
乗り出しを含めて費用が一番安く上がるのはスイフトでしょう。
走りもしっかりしてますのでその点でもお勧めかと。
スゲー感じというならスイフトスポーツのATというのもありかも。
あとはVWポロも速時のしっかりした走りでお勧めです。
中古でフォードフォーカスというのもいいかも。
外車は5人分の安全性がしっかり完備しているので
ときどきとはいえ全員を安全に移動させたいのならそういう車を選ぶべきかも。
>>741
うーん、リセールバリューがいいのならやはりトヨタ車かなぁ。
具体的にどれがというのはわからないけどそんなイメージはあるよね。
あとは軽もわりとリセールがいいので売れ筋のワゴンＲやムーブなどの車の人気色を狙うのもありかも。
まぁ軽の場合はあまり長距離移動しないことが前提だけど。
燃費を気にするならフィットにしてリセール分を燃費の良さで穴埋めするというのもありかな。
あとは内容に対して値段が安くヴァリューフォーマネーの高いデミオやスイフトを買って最初の出費を抑えるという手もあるよね。
車両本体価格が安ければその分収得税や消費税も安くなるわけだし。
こりゃ悩むな･･･う～ん。
乗り出しを含めて費用が一番安く上がるのはスイフトでしょう。
走りもしっかりしてますのでその点でもお勧めかと。
スゲー感じというならスイフトスポーツのATというのもありかも。
あとはVWポロも速時のしっかりした走りでお勧めです。
中古でフォードフォーカスというのもいいかも。
外車は5人分の安全性がしっかり完備しているので
ときどきとはいえ全員を安全に移動させたいのならそういう車を選ぶべきかも。
>>741
うーん、リセールバリューがいいのならやはりトヨタ車かなぁ。
具体的にどれがというのはわからないけどそんなイメージはあるよね。
あとは軽もわりとリセールがいいので売れ筋のワゴンＲやムーブなどの車の人気色を狙うのもありかも。
まぁ軽の場合はあまり長距離移動しないことが前提だけど。
燃費を気にするならフィットにしてリセール分を燃費の良さで穴埋めするというのもありかな。
あとは内容に対して値段が安くヴァリューフォーマネーの高いデミオやスイフトを買って最初の出費を抑えるという手もあるよね。
車両本体価格が安ければその分収得税や消費税も安くなるわけだし。
こりゃ悩むな･･･う～ん。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:54:36 ID:TuRl6G4J0
>>741
リセールバリューなんか考えるより中古のコンパクトかｾﾀﾞﾝ買った方が安く済む
次に買う車の下取りに出すとかじゃないんだし、安い車はますます不利
車検一年つきを探せば無駄に車検を取らなくても良い（これ結構重要
50万も出せばカローラとかあるよｗ
リセールバリューなんか考えるより中古のコンパクトかｾﾀﾞﾝ買った方が安く済む
次に買う車の下取りに出すとかじゃないんだし、安い車はますます不利
車検一年つきを探せば無駄に車検を取らなくても良い（これ結構重要
50万も出せばカローラとかあるよｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:05:35 ID:6yu0Jljm0
01）初めて購入
02） 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで90万くらい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード マーチ・デミオ・スイフトなど大衆コンパクトカー 軽ならターボ付きで大きめの車体希望
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常2人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期ここ２年以内 と ４年くらい乗る予定
ペーパードライバー歴が長いのと、初めての車ということで扱いやすさに定評のあるコンパクトカー・軽自動車
に興味が沸きました。
自宅周辺は狭い路地が多いので、小回りのきく車を探しています。
中古だから値段的に下は果てしないとは思うのですが、気持ち最低ラインとしてリモコンキーを採用している
車が希望です。どのくらいからリモコンキーが標準化されたのかはわかりませんが、結構最近ですよね。
よろしくねがいます。
02） 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで90万くらい】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード マーチ・デミオ・スイフトなど大衆コンパクトカー 軽ならターボ付きで大きめの車体希望
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常2人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期ここ２年以内 と ４年くらい乗る予定
ペーパードライバー歴が長いのと、初めての車ということで扱いやすさに定評のあるコンパクトカー・軽自動車
に興味が沸きました。
自宅周辺は狭い路地が多いので、小回りのきく車を探しています。
中古だから値段的に下は果てしないとは思うのですが、気持ち最低ラインとしてリモコンキーを採用している
車が希望です。どのくらいからリモコンキーが標準化されたのかはわかりませんが、結構最近ですよね。
よろしくねがいます。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:18:01 ID:O3Urns9E0
>>745 ありがとうございます。
あ、そうですね。最高4人にしておきますね。子どもが乗った時として子ども3人で大人1人といってもそれでも
狭いですしね。
なにやら軽快な名前いいですね。パッソフィットヴィッツって。
ミニワゴンチックなのもいいですよね。例えば今のキューブと少し前のキューブって見た目に全然違う。
フルモデルチェンジって言うでしょうか、そういう意味ではモデルチェンジのない車も捨てがたいですね。
あ、そうですね。最高4人にしておきますね。子どもが乗った時として子ども3人で大人1人といってもそれでも
狭いですしね。
なにやら軽快な名前いいですね。パッソフィットヴィッツって。
ミニワゴンチックなのもいいですよね。例えば今のキューブと少し前のキューブって見た目に全然違う。
フルモデルチェンジって言うでしょうか、そういう意味ではモデルチェンジのない車も捨てがたいですね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:04:57 ID:pPtY1hmc0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:14:32 ID:Z5wskfxE0
01）買い替え（プリメーラワゴンWHP11）
02）新車
03）国産外車どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）【現金一括300万程度】
06）あまり検討していない
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【大人２、子供３（内１人はチャイルドシート】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・冬はスキー】
12）よく走る場所【高速道路・山坂道】
13）年末ぐらいまでに買い替えで、乗りつぶすつもり。
以下希望です。
3列シート。
チャイルドシートを2列目につけるとして、 3列目に乗り降りしやすい車。
遠距離ドライブが楽。
雪山に強い。
02）新車
03）国産外車どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）【現金一括300万程度】
06）あまり検討していない
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【大人２、子供３（内１人はチャイルドシート】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・冬はスキー】
12）よく走る場所【高速道路・山坂道】
13）年末ぐらいまでに買い替えで、乗りつぶすつもり。
以下希望です。
3列シート。
チャイルドシートを2列目につけるとして、 3列目に乗り降りしやすい車。
遠距離ドライブが楽。
雪山に強い。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:23:46 ID:pPtY1hmc0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:23:50 ID:CAb2ebMK0
>>744
>>8を参照ということで。
タマ数が豊富で値段が安いのはやはりデミオかな（含む先代）
>>748
燃費を気にしないのなら4駆性能でライトクロカン車がいいかも。
その予算で新車で3列シートだとミツビシアウトランダーかな？
3列目の乗り降りのしやすさはかなり大型の車でないとあまりよくなくどれもそれほど変わらないと思う。
またはその乗員構成だとホンダエディックスにしてＸ字型に席を配置し真ん中にチャイルドシートというのもありかも。
>>8を参照ということで。
タマ数が豊富で値段が安いのはやはりデミオかな（含む先代）
>>748
燃費を気にしないのなら4駆性能でライトクロカン車がいいかも。
その予算で新車で3列シートだとミツビシアウトランダーかな？
3列目の乗り降りのしやすさはかなり大型の車でないとあまりよくなくどれもそれほど変わらないと思う。
またはその乗員構成だとホンダエディックスにしてＸ字型に席を配置し真ん中にチャイルドシートというのもありかも。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 06:20:55 ID:iejRu7arO
安さと広さと操作性でアテンザ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:04:51 ID:oGFMR3Ql0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込み115万】 と 購入方法【現金一括】
06）特になし
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【わからない】
09）乗車人数【通常1人と最大2人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期今夏～2年先の間くらい と 壊れる手前くらいまで乗る予定
あんまり車の事はよくわからないのですが、ノリタケとオセロ中島のＣＭでHONDAゼストを知りました。
よく分からないけどよさそうかなと言う印象です。あと、もこみちのDAIHATSUタントカスタムの方も「男の軽」
というキャッチフレーズにこれならいいかなぁなんて思ったりしました。
でもそういった先入観から買い物の幅をせまめるのではなく、色んな意見を参考にしたいと思って書き込みました。
身長190cm体重73kgです。未来テックな感じの三菱ｉもカッコイイなと思うのですが。
ただＣＭ的に「ママワゴン」とか言う様に、性別でユーザー分けしている車種は遠慮します。ちなみに男です。
どうぞよろしくおねがいします
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込み115万】 と 購入方法【現金一括】
06）特になし
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【わからない】
09）乗車人数【通常1人と最大2人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期今夏～2年先の間くらい と 壊れる手前くらいまで乗る予定
あんまり車の事はよくわからないのですが、ノリタケとオセロ中島のＣＭでHONDAゼストを知りました。
よく分からないけどよさそうかなと言う印象です。あと、もこみちのDAIHATSUタントカスタムの方も「男の軽」
というキャッチフレーズにこれならいいかなぁなんて思ったりしました。
でもそういった先入観から買い物の幅をせまめるのではなく、色んな意見を参考にしたいと思って書き込みました。
身長190cm体重73kgです。未来テックな感じの三菱ｉもカッコイイなと思うのですが。
ただＣＭ的に「ママワゴン」とか言う様に、性別でユーザー分けしている車種は遠慮します。ちなみに男です。
どうぞよろしくおねがいします
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:38:05 ID:pPtY1hmc0
>>752
軽なんて一部を除いて広さもパワーも全部一緒
だからメーカーもイメージで男ﾀﾝﾄとかママワゴンとか恥ずかしい名前（ｗつけて売ってる
諸費用込みで1１５万だとﾀｰﾎﾞは無理なんで、高速や坂道は相当ストレスが溜まるだろう
たとえﾀｰﾎﾞが変えたとしても（つっても車体140万超だけどw）ﾀﾝﾄみたいな背が高い車は基本的に高速が超苦手。横風が吹いただけで不安定になるのは覚悟しないといけない（ワゴンR程度でもかなり恐い・疲れる
用途が多岐にわたるみたいなんで置き場さえ確保できるのであれば、中途半端な軽を新車でかうよりもコンパクトか小さ目のｾﾀﾞﾝの新車/中古を勝ったほうが良いと思う
軽なんて一部を除いて広さもパワーも全部一緒
だからメーカーもイメージで男ﾀﾝﾄとかママワゴンとか恥ずかしい名前（ｗつけて売ってる
諸費用込みで1１５万だとﾀｰﾎﾞは無理なんで、高速や坂道は相当ストレスが溜まるだろう
たとえﾀｰﾎﾞが変えたとしても（つっても車体140万超だけどw）ﾀﾝﾄみたいな背が高い車は基本的に高速が超苦手。横風が吹いただけで不安定になるのは覚悟しないといけない（ワゴンR程度でもかなり恐い・疲れる
用途が多岐にわたるみたいなんで置き場さえ確保できるのであれば、中途半端な軽を新車でかうよりもコンパクトか小さ目のｾﾀﾞﾝの新車/中古を勝ったほうが良いと思う
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:39:09 ID:pPtY1hmc0
たとえﾀﾝﾄﾀｰﾎﾞが買えたとしても
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:35:39 ID:msji0K3S0
ワゴンRのターボとか。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:21:40 ID:CAb2ebMK0
身長190かぁ・・・まともなドラポジが取れる車がほとんどないね・・・
ゼストはハンドルの角度と位置がライフと共用なので
多分出来る限りまともなドラポジを取ろうとすると膝がステアリングコラムにぶつかると思う。
ハンドル角度とメーターパネル角度も合わないと思う。身長180ちょいの俺が合わなかったんで。
まだタントの方がましかもしれないけどこれもハンドル角度がトラックみたいに上を向いてるんだよね･･･
とりあえず実際に自分で座って合うかどうかを試してみるのがいいと思います。
あとは室内の高さだけならトッポBJってのもあるけど多分こっちのほうがもっとドラポジが合わないかも・・・
ちょっとがんばって中古のモビリオスパイクあたりを買ったほうがいいんじゃ？
ゼストはハンドルの角度と位置がライフと共用なので
多分出来る限りまともなドラポジを取ろうとすると膝がステアリングコラムにぶつかると思う。
ハンドル角度とメーターパネル角度も合わないと思う。身長180ちょいの俺が合わなかったんで。
まだタントの方がましかもしれないけどこれもハンドル角度がトラックみたいに上を向いてるんだよね･･･
とりあえず実際に自分で座って合うかどうかを試してみるのがいいと思います。
あとは室内の高さだけならトッポBJってのもあるけど多分こっちのほうがもっとドラポジが合わないかも・・・
ちょっとがんばって中古のモビリオスパイクあたりを買ったほうがいいんじゃ？
>>753～>>756
ありがとうございます。
なるほど、背高のっぽは高スピードに弱いんですね。確かに横風で倒れるじゃないけど、なんかこ
わかった～みたいな話を聞いたことがありました。
今まで助手席ででも乗った車のこと考えると、まずセダンタイプの車は頭付きますorz
教習車でクラウンに乗ったことがありますが、たしかハンドル角度を変えられたような記憶があります。
あと相当腰が低かったけど、膝はやっぱり当たりましたね。レガシイかカローラも教習車でありましたが、
自分は取り合えず乗りたいのがコンパクトな感じのもののほうが良いかなと思いまして。
あとちょっとまだ車種であああれねぇってイメージが湧かないので、これからカタログとにらめっこして勉強
してみます。
ありがとうございます。
なるほど、背高のっぽは高スピードに弱いんですね。確かに横風で倒れるじゃないけど、なんかこ
わかった～みたいな話を聞いたことがありました。
今まで助手席ででも乗った車のこと考えると、まずセダンタイプの車は頭付きますorz
教習車でクラウンに乗ったことがありますが、たしかハンドル角度を変えられたような記憶があります。
あと相当腰が低かったけど、膝はやっぱり当たりましたね。レガシイかカローラも教習車でありましたが、
自分は取り合えず乗りたいのがコンパクトな感じのもののほうが良いかなと思いまして。
あとちょっとまだ車種であああれねぇってイメージが湧かないので、これからカタログとにらめっこして勉強
してみます。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:12:42 ID:sz8Qh5PT0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:13:58 ID:pPtY1hmc0
>>757
一個前のシビックとか頭上に余裕があって結構良いよ
一個前のシビックとか頭上に余裕があって結構良いよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:37:32 ID:iejRu7arO
ロードスター
S2000
ボクスター
SC430
コペン
マーチカブリオレ
シルビアヴァリエッタ
ビートルのカブリオレ
これらなら天丼も気にならない。
S2000
ボクスター
SC430
コペン
マーチカブリオレ
シルビアヴァリエッタ
ビートルのカブリオレ
これらなら天丼も気にならない。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:42:16 ID:WMCsK67p0
天丼は海老2匹が好きです
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:25:35 ID:pi7iJzLF0
01）初めて購入
02） 中古
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込み70万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード とりあえず故障を心配せずに走れればＯＫ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわらず】
09）乗車人数【通常2人と最大3人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ほとんど街乗り・通勤が主。月4,5回程度遠くにドライブするくらい（それでも半径300km以内）】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期今年中 と 5年くらい乗る予定
希望だけを垂れ流すのであればナビ付き・ターボ付きのきれいな軽が希望です。
ただ軽の中古の値は下がらないと聞くので一番下のグレードの古めの物になるかと思います。
そうなると現行ものでない軽が狙い目とは聞いたものの、実際どんなものがあるか、現行でないものの弊害も含めて
ご意見をいただければ嬉しいです。おねがいします。
02） 中古
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込み70万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード とりあえず故障を心配せずに走れればＯＫ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわらず】
09）乗車人数【通常2人と最大3人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ほとんど街乗り・通勤が主。月4,5回程度遠くにドライブするくらい（それでも半径300km以内）】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期今年中 と 5年くらい乗る予定
希望だけを垂れ流すのであればナビ付き・ターボ付きのきれいな軽が希望です。
ただ軽の中古の値は下がらないと聞くので一番下のグレードの古めの物になるかと思います。
そうなると現行ものでない軽が狙い目とは聞いたものの、実際どんなものがあるか、現行でないものの弊害も含めて
ご意見をいただければ嬉しいです。おねがいします。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 04:14:48 ID:cZ8YKFxr0
>762ライフアルトek
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:25:28 ID:e+UHrHYZ0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:41:11 ID:zXM8IUUp0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:26:28 ID:0XSDa8n30
01）買い替え（ブルーバード）
02）新車
03）国産車
04）セダンもしくはコンパクトカー
05）予算【諸費用込み200万（下取り無理）】と購入方法【現金一括】
06）1500ccクラスのものをいろいろ
07）ミッション【AT（MT可）】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常１人・最大４人ぐらい】
10）燃費【現状（リッター8）より良ければ…】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期は今年の7月辺りで、乗りつぶすつもり
今まで親戚から譲ってもらったブルーバードに乗っていましたが、如何せん15年モノなため
あちこちにガタがきてしまい、今夏を越えるのが困難になってしまいました。
今までのが1800ccだったので、妥協しても1500ccが限度です。
また、ありきたりの色はあまり好きではないので、カラーバリエーション豊富な車種、
（今のがシルバーなので、次は金がイイ！とか言ってるバカです）
そして26歳女ですが、カワイイ系のデザインが苦手です。
よろしくお願いいたします。
02）新車
03）国産車
04）セダンもしくはコンパクトカー
05）予算【諸費用込み200万（下取り無理）】と購入方法【現金一括】
06）1500ccクラスのものをいろいろ
07）ミッション【AT（MT可）】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常１人・最大４人ぐらい】
10）燃費【現状（リッター8）より良ければ…】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期は今年の7月辺りで、乗りつぶすつもり
今まで親戚から譲ってもらったブルーバードに乗っていましたが、如何せん15年モノなため
あちこちにガタがきてしまい、今夏を越えるのが困難になってしまいました。
今までのが1800ccだったので、妥協しても1500ccが限度です。
また、ありきたりの色はあまり好きではないので、カラーバリエーション豊富な車種、
（今のがシルバーなので、次は金がイイ！とか言ってるバカです）
そして26歳女ですが、カワイイ系のデザインが苦手です。
よろしくお願いいたします。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:50:53 ID:1ZLYazmZ0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:58:11 ID:caXMcrag0
>>766
どうせなら排気量アップでアクセラ・アテンザの2Lだ!!
まぁ日産ならティーダで良いんじゃね？下取りもスズメの涙ぐらいはつくでしょｗ
コンパクトだとヴィッツRSは足がクソだし、マーチ・ｽｲﾌﾄはちとせまい。となるとデミオかなぁ
カローラという手もありかもね
どうせなら排気量アップでアクセラ・アテンザの2Lだ!!
まぁ日産ならティーダで良いんじゃね？下取りもスズメの涙ぐらいはつくでしょｗ
コンパクトだとヴィッツRSは足がクソだし、マーチ・ｽｲﾌﾄはちとせまい。となるとデミオかなぁ
カローラという手もありかもね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:18:19 ID:Rm+N5ufBO
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:41:40 ID:3uuoyH0i0
01）買い替え（現在は先代カルディナ）
02）新車
03）どちらでも
04）【セダン・ミニバン】
05）500万くらい 購入方法不明
06）見た目がスポーティ・おばあさんを乗せるので4ドア
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常1人、最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・都内】
13）購入予定時期は来年
今年50歳を迎える叔母上からの相談です。
RX-7、セリカ、シルビア、とかを乗り継いできて今のカルディナは息子に押しつけられた。
これがトラウマで、トヨタ車は嫌だと言い出した。
RB-1の見た目は中々カッコイイので、エアロを組めばOKらすぃ。
なのでミニバンを入れましたが、ストリームやプレサージュは不可とのこと。
旦那が医者なので金はあると思いますが、ドレスアップ料金（ホイール・エアロ・シート等）込みで
500万以内で収まりますでしょうか？ダメなら言えばもっと出せるかと。
BMWは旦那の嫌いな人が乗ってるらしく不許可だそうです。
02）新車
03）どちらでも
04）【セダン・ミニバン】
05）500万くらい 購入方法不明
06）見た目がスポーティ・おばあさんを乗せるので4ドア
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常1人、最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・都内】
13）購入予定時期は来年
今年50歳を迎える叔母上からの相談です。
RX-7、セリカ、シルビア、とかを乗り継いできて今のカルディナは息子に押しつけられた。
これがトラウマで、トヨタ車は嫌だと言い出した。
RB-1の見た目は中々カッコイイので、エアロを組めばOKらすぃ。
なのでミニバンを入れましたが、ストリームやプレサージュは不可とのこと。
旦那が医者なので金はあると思いますが、ドレスアップ料金（ホイール・エアロ・シート等）込みで
500万以内で収まりますでしょうか？ダメなら言えばもっと出せるかと。
BMWは旦那の嫌いな人が乗ってるらしく不許可だそうです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:43:43 ID:hMwkc5vr0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:45:38 ID:DwzvRJztP
4ドアでスポーティならアルファ157じゃない？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:57:53 ID:Qm1hLdd00
>>770
ミニバンは婆さんが乗るには乗り降りがしにくいんでお勧めしない。
予算500マソなら、常識的（？）な選択ならクラウン。
ちょっとアレ（？）な選択なら、シトロエンＣ５あたりがﾏﾀｰﾘで良いかも。
ミニバンは婆さんが乗るには乗り降りがしにくいんでお勧めしない。
予算500マソなら、常識的（？）な選択ならクラウン。
ちょっとアレ（？）な選択なら、シトロエンＣ５あたりがﾏﾀｰﾘで良いかも。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:02:56 ID:9Xg+cIYH0
>>770
なんか、凄くイカした叔母上ですね。
見た目がスポーティなミニバンだとオデッセイとかMPVあたりを勧めたくなるが。
セダンOKならRX-8が痺れるんじゃないかな？
ということで、
ミニバン：MPVターボ
セダン：RX-8
欄外：スカイライン・クーペ
なんか、凄くイカした叔母上ですね。
見た目がスポーティなミニバンだとオデッセイとかMPVあたりを勧めたくなるが。
セダンOKならRX-8が痺れるんじゃないかな？
ということで、
ミニバン：MPVターボ
セダン：RX-8
欄外：スカイライン・クーペ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:09:42 ID:33jY3FkE0
>>770
アテンサスポーツとかどうですかね。
アテンサスポーツとかどうですかね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:21:27 ID:/fFgYXY40
>>770
次期ｽｶｾﾀﾞﾝでいいんじゃね？
次期ｽｶｾﾀﾞﾝでいいんじゃね？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:29:51 ID:3uuoyH0i0
>>771＆>>774
RX-8って4ドアだったんですね…観音開きかぁ。
カッコええ。叔母上の琴線にも触れたようです。
とりあえず1BOXワゴン系はタイプじゃないとのことで、エルグランドは×でした。
MPVも見た目がタイプじゃないそうです。
ああいう系で許せるのはRB-1（現行オデ）だけだそうです。
わがままな叔母でごめんなさい。
>>772
アルファ157でググってみたら159ってなってましたがコレでしょうか。
つーかコレ、俺が撃沈されそうなくらい果てしなくいかしてるんですが。
環倫一郎のせいでアルファロメオ好きなんですよね。
>>773
予算は増額可能だと思うんですが、叔母様がトヨタを拒否してるのでクラウンはちょっと…。
C5はスポーティ度数（？）が足りないとか。ウィングとか付ければ格好良くなるだろうか。
叔母のセンスがわからん。
>>775
アテンザはOK出ました。これもカッコイイですね。
社外のエアロを探して叔母上に見せよう。
>>776
次期モデルはきちんとした写真が出てきたら見せたいと思います。
みなさん、ありがとうございました。叔母にはカタログ渡して悩んでもらいます。
RX-8って4ドアだったんですね…観音開きかぁ。
カッコええ。叔母上の琴線にも触れたようです。
とりあえず1BOXワゴン系はタイプじゃないとのことで、エルグランドは×でした。
MPVも見た目がタイプじゃないそうです。
ああいう系で許せるのはRB-1（現行オデ）だけだそうです。
わがままな叔母でごめんなさい。
>>772
アルファ157でググってみたら159ってなってましたがコレでしょうか。
つーかコレ、俺が撃沈されそうなくらい果てしなくいかしてるんですが。
環倫一郎のせいでアルファロメオ好きなんですよね。
>>773
予算は増額可能だと思うんですが、叔母様がトヨタを拒否してるのでクラウンはちょっと…。
C5はスポーティ度数（？）が足りないとか。ウィングとか付ければ格好良くなるだろうか。
叔母のセンスがわからん。
>>775
アテンザはOK出ました。これもカッコイイですね。
社外のエアロを探して叔母上に見せよう。
>>776
次期モデルはきちんとした写真が出てきたら見せたいと思います。
みなさん、ありがとうございました。叔母にはカタログ渡して悩んでもらいます。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:37:03 ID:hvSEygdF0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・ミニバンなど
05）予算 120万前後 購入方法【ローン（頭金50万）】
06）とりあえず業者からエリオを勧められている。キューブとかもいい感じ。
07）ＡＴ
08）駆動方式 特に指定なし
09）乗車人数【通常３人。（一人 赤ちゃん）】
10）燃費【１５】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 １０月。乗りつぶす覚悟で買います。
車購入初めてなので、勉強中。
知り合いの業者からエリオ安くするからと勧められたので、
いくつかディーラーへ見に行ったけど、どこにもない。（その業者にもなかった）
確かめようがないので別の車も検討してみようと考えています。
そんなに大きくなく、そこそこ荷物がつめるコンパクトカーがいいかなと考えています。
とりあえずのとっかかりでもいいので、なにかお勧めがあればお願いします。
まじで検討します。
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・ミニバンなど
05）予算 120万前後 購入方法【ローン（頭金50万）】
06）とりあえず業者からエリオを勧められている。キューブとかもいい感じ。
07）ＡＴ
08）駆動方式 特に指定なし
09）乗車人数【通常３人。（一人 赤ちゃん）】
10）燃費【１５】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 １０月。乗りつぶす覚悟で買います。
車購入初めてなので、勉強中。
知り合いの業者からエリオ安くするからと勧められたので、
いくつかディーラーへ見に行ったけど、どこにもない。（その業者にもなかった）
確かめようがないので別の車も検討してみようと考えています。
そんなに大きくなく、そこそこ荷物がつめるコンパクトカーがいいかなと考えています。
とりあえずのとっかかりでもいいので、なにかお勧めがあればお願いします。
まじで検討します。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:45:51 ID:gsj3J1YU0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:52:57 ID:tpbbNRQt0
150万で575Mマラネロより速い車を教えてください！！！
バイクはダメです！！
どうしても奴に勝ちたいんです！！！
お願いします！！手持ち150万で575Mマラネロより速い車を！！！！！！
バイクはダメです！！
どうしても奴に勝ちたいんです！！！
お願いします！！手持ち150万で575Mマラネロより速い車を！！！！！！
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:56:24 ID:hvSEygdF0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:03:59 ID:33jY3FkE0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:39:27 ID:s33O0/++0
エリオそんな悪くないと思うけど。
けっこう走りもしっかりしてるしパッケージングも悪くない。
ただその希望燃費は無理だけど。
でもなんでその業者は持っていない車を勧めてるの？なんか謎。
在庫処分というわけじゃないみたいだしディーラーから新古車でも押し付けられたのか？
けっこう走りもしっかりしてるしパッケージングも悪くない。
ただその希望燃費は無理だけど。
でもなんでその業者は持っていない車を勧めてるの？なんか謎。
在庫処分というわけじゃないみたいだしディーラーから新古車でも押し付けられたのか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:12:18 ID:jdiDLgNx0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:30:43 ID:yxMIL7U6O
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:48:56 ID:/7vT9I9N0
色でダサいとか言っちゃうんだｗ
黄色い車買って4年目だけど別に後悔とかしないでしょ。気に入って買ったんだし
むしろ駐車場で見つけやすくて良いよ＞黄色
唯一の弱点？は濡れると虫が寄ってくるところかな
黄色い車買って4年目だけど別に後悔とかしないでしょ。気に入って買ったんだし
むしろ駐車場で見つけやすくて良いよ＞黄色
唯一の弱点？は濡れると虫が寄ってくるところかな
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 04:33:47 ID:Amu9zGuh0
まあ色なんてのはそれこそ個人の好みだから他人があれこれ言っても仕方がないｗ
ただし、「黄色は濡れると虫が寄ってくる」とか「黒は洗車キズが目立ちやすい」とか
「暗い色は朝や夕方に認識されにくい」だとかの有用な情報の提供はまた別だけど。
ただし、「黄色は濡れると虫が寄ってくる」とか「黒は洗車キズが目立ちやすい」とか
「暗い色は朝や夕方に認識されにくい」だとかの有用な情報の提供はまた別だけど。
みなさんありがとうございます。
燃費の条件厳しすぎましたね。
実はそんなに悪くなければいくつでもよかった。
いろいろ検討させてもらいます。
>>782
実はディラー行った時、スイフト気になってました。
スイフトスポーツしかなかったけど、ノーマルなタイプならそこそこ荷物つめるかなと思ってます。
フィット、ラクティスは全然考えていませんでした。（フィットって定番ぽいようですね。知りませんでした。）
>>783
たぶん新古車だと思うけど、謎です。限定とかいってたけど、なんの事やら。
高い買い物だから、もっと突っ込むべきですね。
義父の友人の紹介なので、遠慮してました。
>>784
フィット、デミオ、チェックしときます。
キューブって乗っている人が多い（ように思う）わりに、あまりお勧めされないような。
燃費の条件厳しすぎましたね。
実はそんなに悪くなければいくつでもよかった。
いろいろ検討させてもらいます。
>>782
実はディラー行った時、スイフト気になってました。
スイフトスポーツしかなかったけど、ノーマルなタイプならそこそこ荷物つめるかなと思ってます。
フィット、ラクティスは全然考えていませんでした。（フィットって定番ぽいようですね。知りませんでした。）
>>783
たぶん新古車だと思うけど、謎です。限定とかいってたけど、なんの事やら。
高い買い物だから、もっと突っ込むべきですね。
義父の友人の紹介なので、遠慮してました。
>>784
フィット、デミオ、チェックしときます。
キューブって乗っている人が多い（ように思う）わりに、あまりお勧めされないような。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:42:27 ID:WzpKxf2x0
>>788
>スイフトスポーツしかなかったけど、ノーマルなタイプならそこそこ荷物つめるかなと思ってます。
スイスポとｽｲﾌﾄってなんか違うの?
フィットは要求される性能に対して犠牲にしてるものが少ないのがいいところかな
キューブやﾗｸﾃｨｽは俺的に乗り心地が･･･
>スイフトスポーツしかなかったけど、ノーマルなタイプならそこそこ荷物つめるかなと思ってます。
スイスポとｽｲﾌﾄってなんか違うの?
フィットは要求される性能に対して犠牲にしてるものが少ないのがいいところかな
キューブやﾗｸﾃｨｽは俺的に乗り心地が･･･
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:04:24 ID:vB1BkCem0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【諸費用込みで125万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード モビリオスパイクみたいな軽のワゴンを一回り～二回り程度大きくしたようなもの
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常2人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期2年以内 と 5,6年くらい乗る予定
ペーパードライバーなので、扱いやすく広めの室内！っていうのを提言しています。
そんな中でバイクで走っていて、モビリオスパイクをみてこれ良さそうだなぁとおもいました。
でも多分他にも似たようなものがあると思います。なにかお勧めがあれば教えてください。
基本的に扱いやすさとある程度の広さがあればなんでもいいです！でかすぎなワゴン（ハイエースとか
エルグランド その前にこの予算じゃかえねー）は難しいかと思います。
ナビも欲しいとは思っていますが、それでも130万以内と考えています。
ナビなしなら125万まで、ナビ無しなら130万まで。こんなのでなにか古めのお勧め車ありますか？
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【諸費用込みで125万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード モビリオスパイクみたいな軽のワゴンを一回り～二回り程度大きくしたようなもの
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常2人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期2年以内 と 5,6年くらい乗る予定
ペーパードライバーなので、扱いやすく広めの室内！っていうのを提言しています。
そんな中でバイクで走っていて、モビリオスパイクをみてこれ良さそうだなぁとおもいました。
でも多分他にも似たようなものがあると思います。なにかお勧めがあれば教えてください。
基本的に扱いやすさとある程度の広さがあればなんでもいいです！でかすぎなワゴン（ハイエースとか
エルグランド その前にこの予算じゃかえねー）は難しいかと思います。
ナビも欲しいとは思っていますが、それでも130万以内と考えています。
ナビなしなら125万まで、ナビ無しなら130万まで。こんなのでなにか古めのお勧め車ありますか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:05:04 ID:vB1BkCem0
最後間違えました。
ナビありなら130万まででした
ナビありなら130万まででした
>>767
サイトで色確認したところ、希望色にかなり近い色でした。
今度実車で再度確認してみます。
>>768
自分の安月給から維持費とか考えると、1500に下げたほうがいいかなぁと思いまして…。
あと、下取りは相当厳しいようです。
逆に廃車手数料を取られかねませんorz
>>769
以前、従妹に付き合って見に行った先でアクセラカッコイイな～と見てました。
スイフトという選択肢もありましたね、検討してみます。
色に関しては、まぁ人それぞれということでお願いします。
>>786
黄色にはそんな弱点があるんですね、とても参考になりました。
最近エンスト率が上がってきました…もう末期かもしれません。
早急にカタログ集めて検討してみます、ご意見ありがとうございました。
サイトで色確認したところ、希望色にかなり近い色でした。
今度実車で再度確認してみます。
>>768
自分の安月給から維持費とか考えると、1500に下げたほうがいいかなぁと思いまして…。
あと、下取りは相当厳しいようです。
逆に廃車手数料を取られかねませんorz
>>769
以前、従妹に付き合って見に行った先でアクセラカッコイイな～と見てました。
スイフトという選択肢もありましたね、検討してみます。
色に関しては、まぁ人それぞれということでお願いします。
>>786
黄色にはそんな弱点があるんですね、とても参考になりました。
最近エンスト率が上がってきました…もう末期かもしれません。
早急にカタログ集めて検討してみます、ご意見ありがとうございました。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:15:08 ID:FgU8cgaU0
>>790
モビリオだと中古のなるね。別にこだわらないならいいけど
デミオなら新車で買えるんじゃね？そこそこ広いしいいと思うよ。ただ1,3Lだとパワー的に不満かも
荷物載せたいってのなら一回ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞも見たほうがいいよ。あれ見ると他の5ﾅﾝﾊﾞｰが狭く見えるからｗ
モビリオだと中古のなるね。別にこだわらないならいいけど
デミオなら新車で買えるんじゃね？そこそこ広いしいいと思うよ。ただ1,3Lだとパワー的に不満かも
荷物載せたいってのなら一回ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞも見たほうがいいよ。あれ見ると他の5ﾅﾝﾊﾞｰが狭く見えるからｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:14:30 ID:4ElB/6LS0
>>793
ありがとうございます。シエンタ・モビリオスパイクは自分の中でいいなと素直に思います。
ただ中古となると様相が結構違っていたりで、同じ名前でもえぇこれが？？っていう風になり
そうなので気をつけないといけないですね・・・。
デミオかぁ、伊藤美咲のＣＭのイメージですね。傍目に軽と変わらないように思えるのですが、
結構平均以上な感じでしょうか。
でも値段的に言えば軽ですがエッセの新車にナビつけるのが賢いかとも思えてきました・・・。
でもナビスペースあるんだろうか。。。
ありがとうございます。シエンタ・モビリオスパイクは自分の中でいいなと素直に思います。
ただ中古となると様相が結構違っていたりで、同じ名前でもえぇこれが？？っていう風になり
そうなので気をつけないといけないですね・・・。
デミオかぁ、伊藤美咲のＣＭのイメージですね。傍目に軽と変わらないように思えるのですが、
結構平均以上な感じでしょうか。
でも値段的に言えば軽ですがエッセの新車にナビつけるのが賢いかとも思えてきました・・・。
でもナビスペースあるんだろうか。。。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:54:50 ID:zzJjtTu10
>>795
スペック厨になるつもりは無いけど、軽ＮＡと1.3ＬNAを一緒なんて言ってると（ry
デミオのほうが多少重いけど排気量の差には勝てないよ
でかいほうが乗り心地的にも有利だしね
ｴｯｾでナビが必要なほど遠出する気になれるのかと言う問題もある罠ｗ
軽って狭くて疲れる車の代名詞みたいな車だし（加えてNAはパワーが･･･
まぁ、世の中にはそういうのも許容できる人もいるらしいから大丈夫なのかもしれないけど
とりあえずナビなしで買って困ったらナビつければ良いんじゃないかな？
具体的な使用方法が思いつかないうちはナビなんていらんでしょ（そしていざと言う時には地図が古くなっている罠
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html
ここでも見て参考にしてみるといいかもね
乗り心地とかは試乗してみれば？
スペック厨になるつもりは無いけど、軽ＮＡと1.3ＬNAを一緒なんて言ってると（ry
デミオのほうが多少重いけど排気量の差には勝てないよ
でかいほうが乗り心地的にも有利だしね
ｴｯｾでナビが必要なほど遠出する気になれるのかと言う問題もある罠ｗ
軽って狭くて疲れる車の代名詞みたいな車だし（加えてNAはパワーが･･･
まぁ、世の中にはそういうのも許容できる人もいるらしいから大丈夫なのかもしれないけど
とりあえずナビなしで買って困ったらナビつければ良いんじゃないかな？
具体的な使用方法が思いつかないうちはナビなんていらんでしょ（そしていざと言う時には地図が古くなっている罠
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html
ここでも見て参考にしてみるといいかもね
乗り心地とかは試乗してみれば？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:30:49 ID:7iFyvArY0
01） 買い替え （H9デュエット・廃車予定）
02） どちらでも
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【120万以下】 購入方法【現金一括】
06）4ドア以上
07）ミッション【ＡＴ】
08）4WD以外
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【できればよいほうが】
11）使用用途【通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 来月・乗り潰す予定です
母が新聞配達（毎朝2時間）と集金（1日3時間くらい）に使います。
とにかく丈夫な車がいいです。価格も安いほど嬉しい。長距離はまず乗らないです。
駐車スペースと維持費を考えたら軽かな、と思ったんですが
コンパクトカーでもオススメがあるならお願いします。
02） どちらでも
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【120万以下】 購入方法【現金一括】
06）4ドア以上
07）ミッション【ＡＴ】
08）4WD以外
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【できればよいほうが】
11）使用用途【通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 来月・乗り潰す予定です
母が新聞配達（毎朝2時間）と集金（1日3時間くらい）に使います。
とにかく丈夫な車がいいです。価格も安いほど嬉しい。長距離はまず乗らないです。
駐車スペースと維持費を考えたら軽かな、と思ったんですが
コンパクトカーでもオススメがあるならお願いします。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:13:04 ID:Bgg1P0JG0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで130万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード 軽自動車全般
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでもいい】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【全然気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期ここ1年以内 と 壊れるまで乗りたい
愛着溢れる軽自動車を探しています。miraとアルトは試乗したことがあります。身長183ｃｍ体重66kgな
ので少し窮屈でした。
ただアルトはスペック表を見るに軽史上一番ちっちゃい？？と思っていたのですが、予想よりかは広め
だと感じました。
ただ、後ろに人が乗るときに難があるかなと思います。どうしても座席を一番後ろまで下げないといけない
のでそういう意味で形は好みじゃないけどアストレイやヴァモスが有力かなと思います。
でも乗ってるうちに愛着って湧いてくるものですよね。
他は現行ではない（？）けれど三菱ＴＯＰＰＯの形は好きです。
新車であればあれこそ有力なのですが・・・。
間を取ってekスポーツ、タント、ムーブ等ありますが・・・。
余談ですがDAIHATSU以外のお店に言って談笑してると軽は女、男は普通車じゃないと！見たいな感じで
話をされるのが少し嫌です。
なにかお勧めの軽を教えてください。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで130万まで可能】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード 軽自動車全般
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでもいい】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【全然気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期ここ1年以内 と 壊れるまで乗りたい
愛着溢れる軽自動車を探しています。miraとアルトは試乗したことがあります。身長183ｃｍ体重66kgな
ので少し窮屈でした。
ただアルトはスペック表を見るに軽史上一番ちっちゃい？？と思っていたのですが、予想よりかは広め
だと感じました。
ただ、後ろに人が乗るときに難があるかなと思います。どうしても座席を一番後ろまで下げないといけない
のでそういう意味で形は好みじゃないけどアストレイやヴァモスが有力かなと思います。
でも乗ってるうちに愛着って湧いてくるものですよね。
他は現行ではない（？）けれど三菱ＴＯＰＰＯの形は好きです。
新車であればあれこそ有力なのですが・・・。
間を取ってekスポーツ、タント、ムーブ等ありますが・・・。
余談ですがDAIHATSU以外のお店に言って談笑してると軽は女、男は普通車じゃないと！見たいな感じで
話をされるのが少し嫌です。
なにかお勧めの軽を教えてください。
799 ： ：2006/04/13(木) 17:21:22 ID:s171Wq/a0
新聞配達をなさっていられるなんて立派なお母さんだな。
しかし車で新聞配達って凄いね。
地方では珍しくないのかな？
しかし車で新聞配達って凄いね。
地方では珍しくないのかな？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:33:22 ID:aUzWfgYc0
>>797
ｱﾙﾄかミラかｴｯｾじゃね?
なんだかんだ言ってもコンパクトと軽NAじゃ維持費が違いすぎる
でも軽ターボ買うなら中古コンパクトって言う手もありだと思う
中古だとｾﾀﾞﾝも結構安くて良いよ
>>798
ホイルベースの関係でiが多少広いかもぐらいで他は変わらないんじゃないかなぁ
でも後ろに乗る人のことまで考えるなら軽は無いｗ
＞余談ですがDAIHATSU以外のお店に言って談笑してると軽は女、男は普通車じゃないと！見たいな感じで
＞話をされるのが少し嫌です。
これはしょうがないんじゃないかな。実際軽の対象顧客層って結婚済みの女ってのが見え見えのラインナップだし
ｱﾙﾄかミラかｴｯｾじゃね?
なんだかんだ言ってもコンパクトと軽NAじゃ維持費が違いすぎる
でも軽ターボ買うなら中古コンパクトって言う手もありだと思う
中古だとｾﾀﾞﾝも結構安くて良いよ
>>798
ホイルベースの関係でiが多少広いかもぐらいで他は変わらないんじゃないかなぁ
でも後ろに乗る人のことまで考えるなら軽は無いｗ
＞余談ですがDAIHATSU以外のお店に言って談笑してると軽は女、男は普通車じゃないと！見たいな感じで
＞話をされるのが少し嫌です。
これはしょうがないんじゃないかな。実際軽の対象顧客層って結婚済みの女ってのが見え見えのラインナップだし
>>800
ありがとうございます。
軽ターボ買うなら低グレードのコンパクト、つまりはデミオやスイフトっていうことですね・・・。
確かに軽自動車ってくくりにこだわりすぎている感があります。
もう一度深く考えて見ます。初めての車なので慎重に行きたいし。
さっきデミオのＣＭをみました。新しいのでエアロデミオというのか、カジュアルってかいてあるデ
ミオが渋かったですね。
軽でも、新型アルトのフロント部分は好きですね。こう、マスクというかオセロというか、網状な
感じが。最近の流行ですもんね。
ありがとうございます。
軽ターボ買うなら低グレードのコンパクト、つまりはデミオやスイフトっていうことですね・・・。
確かに軽自動車ってくくりにこだわりすぎている感があります。
もう一度深く考えて見ます。初めての車なので慎重に行きたいし。
さっきデミオのＣＭをみました。新しいのでエアロデミオというのか、カジュアルってかいてあるデ
ミオが渋かったですね。
軽でも、新型アルトのフロント部分は好きですね。こう、マスクというかオセロというか、網状な
感じが。最近の流行ですもんね。
あとアストレイじゃなくてアトレイでした＾＾
なんか軽って基本58馬力なんですね。ターボで62馬力っていうふうに決まりがしっかりしてるんですね。
ただ三菱の新車iはもとから62馬力で走りがよさそうな風に書いてあったけど。
経済性！ってこだわるのなら燃費もぴか一車体価格もってことでエッセがいいわけだけど。。
なんか軽って基本58馬力なんですね。ターボで62馬力っていうふうに決まりがしっかりしてるんですね。
ただ三菱の新車iはもとから62馬力で走りがよさそうな風に書いてあったけど。
経済性！ってこだわるのなら燃費もぴか一車体価格もってことでエッセがいいわけだけど。。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:08:00 ID:Tw1XyduE0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:32:57 ID:aUzWfgYc0
>>802
iはターボオンリーですからｗ
iはターボオンリーですからｗ
>>804
なるほど、わかりました。値もその分割高なんですね。。
でもどうせ愛車にするのなら元値が安めの車の最高グレードで130万～って言う方が賢いかも
知れませんね。
確かに同額で低グレードの普通車、高めの軽の中グレードっていう選択もあるけど、そもそも
軽にこだわる理由の一番に維持費ですしね。。。
ＳＵＺＵＫＩのツインのハイブリッドも燃費的に眼を引きましたが、絶版であることとやっぱり
2人乗りって言うのがネックでした。
色々ありがとうございました。テリオスキッドを前提に考えていく事にします。
なるほど、わかりました。値もその分割高なんですね。。
でもどうせ愛車にするのなら元値が安めの車の最高グレードで130万～って言う方が賢いかも
知れませんね。
確かに同額で低グレードの普通車、高めの軽の中グレードっていう選択もあるけど、そもそも
軽にこだわる理由の一番に維持費ですしね。。。
ＳＵＺＵＫＩのツインのハイブリッドも燃費的に眼を引きましたが、絶版であることとやっぱり
2人乗りって言うのがネックでした。
色々ありがとうございました。テリオスキッドを前提に考えていく事にします。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:53:53 ID:Tw1XyduE0
>>806
テリオスキッド居住性はミニワゴンには負けますか・・・
ｉはみるからに後ろがきつそうですね。最初は２ドアかと思いました。
タントの一番グレードの高いカスタムＸはよさげですね。
迷うなぁ・・・。でも平面の規格は多分どれもいっしょだと思うから、車体の高さが
居住性に直結するんですよね軽って。
そう考えるとジムニーやパジェミニ、テリオスキッドはＳＵな分車内がせまめに感じるってのはありそう。
テリオスキッド居住性はミニワゴンには負けますか・・・
ｉはみるからに後ろがきつそうですね。最初は２ドアかと思いました。
タントの一番グレードの高いカスタムＸはよさげですね。
迷うなぁ・・・。でも平面の規格は多分どれもいっしょだと思うから、車体の高さが
居住性に直結するんですよね軽って。
そう考えるとジムニーやパジェミニ、テリオスキッドはＳＵな分車内がせまめに感じるってのはありそう。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:19:06 ID:aUzWfgYc0
ﾀﾝﾄの一番高いのなんて200万だぞｗ（カスタムXはNAなんでもうちょい安い
あんなのかうならフィットのほうが何倍もいいと思う
＞迷うなぁ・・・。でも平面の規格は多分どれもいっしょだと思うから、車体の高さが
＞居住性に直結するんですよね軽って。
車体の高さなんてあっても走りが犠牲になるだけで居住性には影響しません（ｸﾛｶﾝ系が狭いのは他の理由にある
そりゃ昔のクーペみたいに頭がつっかえるのは問題外だけどねｗ
つまり、軽で選ぶ限りどれ買ってもアルトに対して優位性が無い
あと、馬力よりもトルクと発生回転数（トルクカーブってやつも）のほうが街乗りに直結する
たとえATでもトルク発生回転数が高いと乗りにくい車になるし、トルク自体が少ないと力不足な感じになる
軽を買う気なら一回ﾃﾞｨｰﾗｰにいってNAとターボを乗り比べてみるといいよ。差にびっくりするからｗ
NAが力不足と思うか、ターボがパワー過剰だと思うかは分からんが、基本的にリッターカー以上なら軽ターボ並みのパワーがあると思っていい
軽ターボでも、高速行くとﾊﾟﾜｰ無さすぎって思うんだけどね
あんなのかうならフィットのほうが何倍もいいと思う
＞迷うなぁ・・・。でも平面の規格は多分どれもいっしょだと思うから、車体の高さが
＞居住性に直結するんですよね軽って。
車体の高さなんてあっても走りが犠牲になるだけで居住性には影響しません（ｸﾛｶﾝ系が狭いのは他の理由にある
そりゃ昔のクーペみたいに頭がつっかえるのは問題外だけどねｗ
つまり、軽で選ぶ限りどれ買ってもアルトに対して優位性が無い
あと、馬力よりもトルクと発生回転数（トルクカーブってやつも）のほうが街乗りに直結する
たとえATでもトルク発生回転数が高いと乗りにくい車になるし、トルク自体が少ないと力不足な感じになる
軽を買う気なら一回ﾃﾞｨｰﾗｰにいってNAとターボを乗り比べてみるといいよ。差にびっくりするからｗ
NAが力不足と思うか、ターボがパワー過剰だと思うかは分からんが、基本的にリッターカー以上なら軽ターボ並みのパワーがあると思っていい
軽ターボでも、高速行くとﾊﾟﾜｰ無さすぎって思うんだけどね
>>808
ありがとうございます。
200万(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まじすかぁ・・200万は出せない。。エッセの最高グレードとかも・・・。
200万といわずとも170万といえば憧れのＨＯＮＤＡエアウェイブが買えるんですよね。。
俺はエアウェイブは運転玄人になってからのお楽しみにしているんですけどね。。。
サンルーフは重いから、軽にはないですものね。
ＮＡ＞ターボ でも燃費は＜って、得るもののために捨てるものがあるかぁ。。シビアですね。
これは一年といわずもっと時間かけてゆっくり検討しないと駄目ですね。
ありがとうございます。
200万(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まじすかぁ・・200万は出せない。。エッセの最高グレードとかも・・・。
200万といわずとも170万といえば憧れのＨＯＮＤＡエアウェイブが買えるんですよね。。
俺はエアウェイブは運転玄人になってからのお楽しみにしているんですけどね。。。
サンルーフは重いから、軽にはないですものね。
ＮＡ＞ターボ でも燃費は＜って、得るもののために捨てるものがあるかぁ。。シビアですね。
これは一年といわずもっと時間かけてゆっくり検討しないと駄目ですね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:42:37 ID:8RFHwf9S0
エアウェイブ、いい車ではあるんだけどルーフラインがフィットよりも低く引かれてるから身長183ｃmには辛いと思うよ。
とくにグラスルーフ仕様はガラスの屋根を取り付ける分室内側にちょっと出っ張るからさらに低くなる。
まぁサンルーフをつけた場合に室内高が少なくなるのはどの車でも共通のことなんだけど。
ていうかエッセはシートが本当にちびっちゃいからその身長だとヘッドレストが頭を受け止めてくれる位置まで行かないはず。
その状態で後ろからぶつかられたら下手すりゃむちうちどころじゃすまなくなるぞ。
まぁエッセに限らずほとんどの軽はシートが小さめだから
ちゃんと自分の体を受け止めてくれるだけの大きさがあるかどうか必ず確認したほうがいい。
レカロシートが装備されているKei WORKSならまず確実に大丈夫だろうけど。ただこれだと値段的に中古になるかな。
つーかどの車を買うにせよその身長だと日本車のシートはほとんどのものが小さくていまいちになるだろうから
レカロシートを1脚買って取り付けたほうがいいと思う。
レールを替えれば車を買い換えてもシートは使い続けられるし。
とくにグラスルーフ仕様はガラスの屋根を取り付ける分室内側にちょっと出っ張るからさらに低くなる。
まぁサンルーフをつけた場合に室内高が少なくなるのはどの車でも共通のことなんだけど。
ていうかエッセはシートが本当にちびっちゃいからその身長だとヘッドレストが頭を受け止めてくれる位置まで行かないはず。
その状態で後ろからぶつかられたら下手すりゃむちうちどころじゃすまなくなるぞ。
まぁエッセに限らずほとんどの軽はシートが小さめだから
ちゃんと自分の体を受け止めてくれるだけの大きさがあるかどうか必ず確認したほうがいい。
レカロシートが装備されているKei WORKSならまず確実に大丈夫だろうけど。ただこれだと値段的に中古になるかな。
つーかどの車を買うにせよその身長だと日本車のシートはほとんどのものが小さくていまいちになるだろうから
レカロシートを1脚買って取り付けたほうがいいと思う。
レールを替えれば車を買い換えてもシートは使い続けられるし。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:53:15 ID:TRBd7lBY0
01）買い替えです、カローラ２からの乗換えで
02）どちらでも
03）国産車
04コンパクトカー
05）１００万前後、一括の予定
06）Vitz、fit辺りで。
07）ＡＴ
08）問わないですがこのクラスだと皆ＦＦですよね
09）２～３程度
10）極端に悪くなければ不問です
11）街乗り、送迎や買い物がメイン。
12）街乗り・郊外
13）週末にでも見に行こうと思ってます
今までカローラ２を乗っていたのですが、３ドアハッチバックだと乗り降りが面倒なのと
母が足が悪いのでできれば乗り降りがしやすい車種を探しています。
あと、車庫が非常に狭く車幅がありすぎるのは厳しいです。（パッソを台車で借りたときそれがギリギリくらいでした）
上と矛盾しちゃうますが車内がやっぱり広い方が・・・まぁカローラ２が狭すぎるだけかもしれませんが・・・ｗ
あとこれは難しいかもしれないですが内装ができるだけ上質なのが良いですね・・・カルタス＞スターレット＞カローラ２ と乗ってきたのでｗ
検討車種としてはヴィッツ、フィット辺りの中古を見てみようかな、と思ってました。
実車を見たことがあるのは新型ヴィッツだけなので他にオススメがあれば教えていただければ幸いです。
02）どちらでも
03）国産車
04コンパクトカー
05）１００万前後、一括の予定
06）Vitz、fit辺りで。
07）ＡＴ
08）問わないですがこのクラスだと皆ＦＦですよね
09）２～３程度
10）極端に悪くなければ不問です
11）街乗り、送迎や買い物がメイン。
12）街乗り・郊外
13）週末にでも見に行こうと思ってます
今までカローラ２を乗っていたのですが、３ドアハッチバックだと乗り降りが面倒なのと
母が足が悪いのでできれば乗り降りがしやすい車種を探しています。
あと、車庫が非常に狭く車幅がありすぎるのは厳しいです。（パッソを台車で借りたときそれがギリギリくらいでした）
上と矛盾しちゃうますが車内がやっぱり広い方が・・・まぁカローラ２が狭すぎるだけかもしれませんが・・・ｗ
あとこれは難しいかもしれないですが内装ができるだけ上質なのが良いですね・・・カルタス＞スターレット＞カローラ２ と乗ってきたのでｗ
検討車種としてはヴィッツ、フィット辺りの中古を見てみようかな、と思ってました。
実車を見たことがあるのは新型ヴィッツだけなので他にオススメがあれば教えていただければ幸いです。
皆様ご回答ありがとうございます。
>799 車じゃないと300部の新聞は積めないんです。
今年くらいの豪雪だと自転車も原付も乗れません。
>800 ダイハツの販売店が一番遠いorz でも実物見てきます。
中古は当たり外れが大きそうなのがちょっとネックかも。
なんせ間違いなく毎日使うんで故障が一番怖い。
>803
2ドアは荷物の出し入れが厳しいです・・・
>799 車じゃないと300部の新聞は積めないんです。
今年くらいの豪雪だと自転車も原付も乗れません。
>800 ダイハツの販売店が一番遠いorz でも実物見てきます。
中古は当たり外れが大きそうなのがちょっとネックかも。
なんせ間違いなく毎日使うんで故障が一番怖い。
>803
2ドアは荷物の出し入れが厳しいです・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:36:30 ID:sBqjaHQq0
>>811
本気でパッソが厳しい駐車場だと他の車種でもきついぞ
パッソ
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/PASSO/10030957/index.html
以下ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/VITZ/10031303/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HONDA/FIT/10031098/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/NISSAN/MARCH/10029357/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MAZDA/DEMIO/10031955/index.html
一応マーチが最小。
>乗り降り
個人的にはフィットがし易かったと思うが、それはお母さんの様子見て決めると良いんじゃないかな。
内装はもうどっこいどっこい。
一時期は差があったけど、今はそうはっきりと、ここが良い悪い、ってのは無い。
んな分けで、もう好みで選んで良いと思う。
ただ、コンパクトカーの中古は割安感が無いので、
もうちょい頑張って新車 (120万～）買うか、数キロ程度のほぼ新車、ってのを狙うようになるんじゃないかと
本気でパッソが厳しい駐車場だと他の車種でもきついぞ
パッソ
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/PASSO/10030957/index.html
以下ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/VITZ/10031303/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HONDA/FIT/10031098/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/NISSAN/MARCH/10029357/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MAZDA/DEMIO/10031955/index.html
一応マーチが最小。
>乗り降り
個人的にはフィットがし易かったと思うが、それはお母さんの様子見て決めると良いんじゃないかな。
内装はもうどっこいどっこい。
一時期は差があったけど、今はそうはっきりと、ここが良い悪い、ってのは無い。
んな分けで、もう好みで選んで良いと思う。
ただ、コンパクトカーの中古は割安感が無いので、
もうちょい頑張って新車 (120万～）買うか、数キロ程度のほぼ新車、ってのを狙うようになるんじゃないかと
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:31:53 ID:sDyFOgt10
スライドドアの車がいいんじゃない？
予算があと百万ちょい多ければ断然プジョー1007なんだが
その予算では大幅に妥協してポルテかな。
走りもシートの出来も内装の雰囲気も大幅に落ちるけど
街乗りの短時間乗車がほとんどならまぁさほどは気にならないですむでしょ。
予算があと百万ちょい多ければ断然プジョー1007なんだが
その予算では大幅に妥協してポルテかな。
走りもシートの出来も内装の雰囲気も大幅に落ちるけど
街乗りの短時間乗車がほとんどならまぁさほどは気にならないですむでしょ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:01:23 ID:S22Gth7r0
>>811
俺は今片足つかえない状態なんだが（ゼロ加重）ﾊｲﾄ軽（うちにあったのは旧ムーブ）が乗り降りしやすい
身長175cmだから参考にならないかもしれないが、乗り降りに限るならば平らで貧弱なシートと立ったときよりちょっと低めの座面が楽、かがまないでも座れるﾙｰﾌラインの高さやAピラーの角度も重要
ヴィッツ等のコンパクトはシートが低くてちょっとめんどくさいかな
俺は今片足つかえない状態なんだが（ゼロ加重）ﾊｲﾄ軽（うちにあったのは旧ムーブ）が乗り降りしやすい
身長175cmだから参考にならないかもしれないが、乗り降りに限るならば平らで貧弱なシートと立ったときよりちょっと低めの座面が楽、かがまないでも座れるﾙｰﾌラインの高さやAピラーの角度も重要
ヴィッツ等のコンパクトはシートが低くてちょっとめんどくさいかな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 06:33:32 ID:4lGNCOh60
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:39:42 ID:1oKDBnQB0
>>798
買い取り価格って、グレードじゃなくて車格がメインになる。
アルトの最高グレードよりも、ワゴンRの最低グレードのほうが、
購入金額一緒でも、買い取り金額は高くなる。
壊れるまで乗るとは表明されていますが、一応参考まで。
買い取り価格って、グレードじゃなくて車格がメインになる。
アルトの最高グレードよりも、ワゴンRの最低グレードのほうが、
購入金額一緒でも、買い取り金額は高くなる。
壊れるまで乗るとは表明されていますが、一応参考まで。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:44:08 ID:1oKDBnQB0
>>811
そんなに遠乗りする様子もないし、マーチでいいんじゃない？
あるいは前の型のヴィッツ。
最近のコンパクトは横幅広いんで、パッソでぎりぎりだと、
現行コンパクトよりも前の型のコンパクトを中古で探す方がよさげ。
そんなに遠乗りする様子もないし、マーチでいいんじゃない？
あるいは前の型のヴィッツ。
最近のコンパクトは横幅広いんで、パッソでぎりぎりだと、
現行コンパクトよりも前の型のコンパクトを中古で探す方がよさげ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:25:10 ID:q+LAx/lk0
>>811
パッソが狭いっていうんなら、
ヴィッツとフィットも狭いなｗ
パッソのウリはあの小ささで室内の居住空間を確保しているところ。
というか>>814はあほ。プジョー1007なんて国産軽並みの内装じゃんｗ
あんなボッタクリ車を購入対象にできるやつの顔が見たいよ。釣り？
パッソが狭いっていうんなら、
ヴィッツとフィットも狭いなｗ
パッソのウリはあの小ささで室内の居住空間を確保しているところ。
というか>>814はあほ。プジョー1007なんて国産軽並みの内装じゃんｗ
あんなボッタクリ車を購入対象にできるやつの顔が見たいよ。釣り？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:51:03 ID:eqT/FfFl0
>>819
誰も「パッソが狭い」とはいってないと思うけど？
また、プジョー1007を話題にあげてる人が居るのは、運転席側まで
電動スライドドアで、相談者の第一の要望と思われる乗降性の点で
最高レベルの車だからですよね。
予算的に論外ってのはわかるけど、下位の要望(内装の質感)をもって、
排除するのはどうなのかな。
誰も「パッソが狭い」とはいってないと思うけど？
また、プジョー1007を話題にあげてる人が居るのは、運転席側まで
電動スライドドアで、相談者の第一の要望と思われる乗降性の点で
最高レベルの車だからですよね。
予算的に論外ってのはわかるけど、下位の要望(内装の質感)をもって、
排除するのはどうなのかな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:53:53 ID:S22Gth7r0
駐車場が狭いんだろうなぁ
とおもった
とおもった
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:03:38 ID:MwMEAZyA0
いきなりプジョー1007が出てきたことに違和感を感じた。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:16:45 ID:Z7gipbhd0
01）買い替え ホンダオルティアからの予定です。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン
05）予算500万円 ローン
06）フーガ・シビック・レジェンド・BMW
07）AT・CVT
08）気にしない
09）通常1～3人 最大5人
10）気にしない
11）使用用途 街乗り・仕事
12）よく走る場所 街中・高速
13）購入予定時期年内で8年以上は乗りたいと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします。ステーションワゴンに乗り続けていましたが、
セダンに買い替え予定です。大事に長く乗っていきたいので丈夫な車を検討中です。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:29:30 ID:ZAhLjP1oP
丈夫さということならW124あたりまでの昔のメルセデスでとどめなんだろうけど
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:31:46 ID:ZAhLjP1oP
丈夫さということならW124あたりまでの昔のメルセデスでとどめなんだろうけど
ボディがまるで金庫のように作られているから部品さえ換えていけば何十万キロだろうと持つと思われ）
維持費用が湯水のようにかかるだろうから
ゼロクラウンのアスリートあたりがいい落しどころじゃない？
ボディがまるで金庫のように作られているから部品さえ換えていけば何十万キロだろうと持つと思われ）
維持費用が湯水のようにかかるだろうから
ゼロクラウンのアスリートあたりがいい落しどころじゃない？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:52:28 ID:PnZeqrrJ0
>>823
シビックで満足ならシビックを2台乗り継いだ方が長持ちするだろう
シビックで満足ならシビックを2台乗り継いだ方が長持ちするだろう
827 ：823：2006/04/15(土) 01:19:24 ID:Z7gipbhd0
意見有難うございます。。
シビック系統は初代から乗り継いでいきシャトルから現在のオルティアに至ってます。
しかし、そろそろ大き目のセダンに乗ってもいいかなと思い。検討中です。
>824 W124なら現行のEクラスの方が好みなんですが500万で手に入るでしょうかね・・・
>825 ゼロクラウンに当初とても興味があったのですが気がついたら、周りに3人もオーナーがいて
少々考え物です・・・
シビック系統は初代から乗り継いでいきシャトルから現在のオルティアに至ってます。
しかし、そろそろ大き目のセダンに乗ってもいいかなと思い。検討中です。
>824 W124なら現行のEクラスの方が好みなんですが500万で手に入るでしょうかね・・・
>825 ゼロクラウンに当初とても興味があったのですが気がついたら、周りに3人もオーナーがいて
少々考え物です・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:46:27 ID:MW5MyZKm0
01）買い替え（過去：三菱ギャランを10年も・・・）
02）新車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ
05）予算250万・ 購入方法ローン（頭金80万ほど）
06）なし
07）ＡＴ
08）４ＷＤ（四輪駆動）
09）乗車人数5人
10）燃費気にしない
11）日常生活で使用
12）雪国を走ります
13）今年の夏以降
車高が高く（雪国だから）ATでとにかく丈夫であってほしいです。
この条件で購入できるお勧めの車がありましたら教えてください。
お願いします。
02）新車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ
05）予算250万・ 購入方法ローン（頭金80万ほど）
06）なし
07）ＡＴ
08）４ＷＤ（四輪駆動）
09）乗車人数5人
10）燃費気にしない
11）日常生活で使用
12）雪国を走ります
13）今年の夏以降
車高が高く（雪国だから）ATでとにかく丈夫であってほしいです。
この条件で購入できるお勧めの車がありましたら教えてください。
お願いします。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:08:57 ID:PnZeqrrJ0
>>828
方向性が分からんけどエスクードで良いんじゃない?
方向性が分からんけどエスクードで良いんじゃない?
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:29:55 ID:b+5I3way0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:41:25 ID:Rc0K7/nf0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 04:28:04 ID:k12wy40W0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 05:36:53 ID:iVQZGYtlO
三木武夫は若かりし頃、親に今の価値で1000ﾏｿくらいの金を好きに使えと言われて
その金で外国に行って見聞を広めたそうだ。
さて、俺も先日親に金を貰った、というかまきあげられてたお年玉を返して貰った。
これが結構な額で、クルマ一台楽に買える。
今俺は正直、不本意ながらニートという身分なのだが、
果たしてその金でクルマ買ってもいいものだろうか？
その金で外国に行って見聞を広めたそうだ。
さて、俺も先日親に金を貰った、というかまきあげられてたお年玉を返して貰った。
これが結構な額で、クルマ一台楽に買える。
今俺は正直、不本意ながらニートという身分なのだが、
果たしてその金でクルマ買ってもいいものだろうか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 06:04:37 ID:xSykDDE50
散発行ってリクルートスーツと履歴書買え。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 06:19:41 ID:iVQZGYtlO
就職は一年間しません。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 06:34:20 ID:W9BSndh30
>>827現行Eクラスは品質面ではあまりおすすめできない。やっぱりW124までのベンツは凄いよ。
丈夫さに拘るなら思い切ってセンチュリーを中古で買って見たら？周りからはいろんな面で注目されるw
>>828耐久性重視ならアウトランダーMフォレスターエスクード品質重視ならRAV4エクストレイルCR-V
丈夫さに拘るなら思い切ってセンチュリーを中古で買って見たら？周りからはいろんな面で注目されるw
>>828耐久性重視ならアウトランダーMフォレスターエスクード品質重視ならRAV4エクストレイルCR-V
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 07:50:37 ID:ti4BT0hk0
>>833
将来に備えて、ダンボールと青いビニールシート購入。
将来に備えて、ダンボールと青いビニールシート購入。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:07:13 ID:L3rI9qjsO
>>836
あなたにはRX-8 Type S NR-Aがオススメです。
やはりサイド排気ならではの超高回転型エンジンのフィーリングは最高ですよ。
CPUチューンをすれば12000rpmは回るはずです
バイクのような車ですよ
あなたにはRX-8 Type S NR-Aがオススメです。
やはりサイド排気ならではの超高回転型エンジンのフィーリングは最高ですよ。
CPUチューンをすれば12000rpmは回るはずです
バイクのような車ですよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:17:54 ID:kUKDWhX00
>>833
グランドキャニオンに行ってビジョンクエストでもやって来いｗ
グランドキャニオンに行ってビジョンクエストでもやって来いｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:25:39 ID:PnZeqrrJ0
まぁ車が楽に買えても、下手な車を買った場合1年100万単位で車両保険がかかるわけだが
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:47:44 ID:ezHLALa50
01）買い替え ８年式セレナ
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算 税金など含めて１００～２００万 現金一括
06）検討している車種 エアウェイブ ストリーム
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 ＦＦ
09）乗車人数 通常１人と最大５人
10）燃費 気にする １０前後
11）使用用途 街乗り
12）よく走る場所 街中
13）購入予定時期 夏までには 何年くらい乗る予定か 潰れるまで
現在親が所有する８年式セレナに乗ってるのですが車の調子がよくなくて車検も７月で終わるので買い替えを考えてます。
親と共同で乗るため購入代は半分づつ出すのですができるだけ安い車にしようと検討中です
荷物を乗せることが多々あるため燃費がそこそこで荷物も積める事でこの２台を検討中なのですが他にオススメの車などありますでしょうか？
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算 税金など含めて１００～２００万 現金一括
06）検討している車種 エアウェイブ ストリーム
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 ＦＦ
09）乗車人数 通常１人と最大５人
10）燃費 気にする １０前後
11）使用用途 街乗り
12）よく走る場所 街中
13）購入予定時期 夏までには 何年くらい乗る予定か 潰れるまで
現在親が所有する８年式セレナに乗ってるのですが車の調子がよくなくて車検も７月で終わるので買い替えを考えてます。
親と共同で乗るため購入代は半分づつ出すのですができるだけ安い車にしようと検討中です
荷物を乗せることが多々あるため燃費がそこそこで荷物も積める事でこの２台を検討中なのですが他にオススメの車などありますでしょうか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:03:52 ID:vIOURrfr0
またセレナでええやん
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 14:58:30 ID:L3rI9qjsO
荷物が多いならボンゴかレジアスだな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:44:34 ID:ZAhLjP1oP
エアウェイブでいいんじゃない。燃費いいし荷物たくさん積めるし。
845 ：828：2006/04/15(土) 17:48:23 ID:MW5MyZKm0
エスクードという車が多いようなのでさっそく検索してみました。
形も自分好みだし写真見ても中が広そうでいい！
時間を作ってスズキのお店に見に行こうと思います。
本当にありがとうございました！
十中八九これにすると思う
形も自分好みだし写真見ても中が広そうでいい！
時間を作ってスズキのお店に見に行こうと思います。
本当にありがとうございました！
十中八九これにすると思う
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:13:30 ID:iuo5lUup0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトor軽
05）予算150万くらい ／ ローン（頭金100万）
06）ライフ、i、フィット あたり
07）AT
08）4WD
09）通常１人（最大３人）
10）燃費は気になる
11）通勤（片道１時間強）がメイン
12）山道、田舎道
13）１年以内に購入、長く乗りたい
通勤先が山にあり、冬は雪山と化すため4WDがいいかなと考えてます。
維持費はやっぱり燃費のいいコンパクトより、軽の方が安上がりでしょうか？
あと通勤時間が長めなので、乗り心地がよいとうれしいです。
家族のミニカにたまに乗るけど窮屈な気がして…。
他によい車があったらアドバイスおねがいします。
02）新車
03）国産車
04）コンパクトor軽
05）予算150万くらい ／ ローン（頭金100万）
06）ライフ、i、フィット あたり
07）AT
08）4WD
09）通常１人（最大３人）
10）燃費は気になる
11）通勤（片道１時間強）がメイン
12）山道、田舎道
13）１年以内に購入、長く乗りたい
通勤先が山にあり、冬は雪山と化すため4WDがいいかなと考えてます。
維持費はやっぱり燃費のいいコンパクトより、軽の方が安上がりでしょうか？
あと通勤時間が長めなので、乗り心地がよいとうれしいです。
家族のミニカにたまに乗るけど窮屈な気がして…。
他によい車があったらアドバイスおねがいします。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:31:51 ID:s6w4s7iG0
>>846
轍の関係で雪道では軽は乗りにくいし、乗り心地云々を言うのならますます
軽はお奨めできない。特に山岳路があるのなら軽でもターボが欲しいが、軽
ターボは燃費最悪だから維持費もさほど差は出ないと思われる。
ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオあたりから、内外装の好みで選んでい
いのでは？
轍の関係で雪道では軽は乗りにくいし、乗り心地云々を言うのならますます
軽はお奨めできない。特に山岳路があるのなら軽でもターボが欲しいが、軽
ターボは燃費最悪だから維持費もさほど差は出ないと思われる。
ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオあたりから、内外装の好みで選んでい
いのでは？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:32:25 ID:G4youn/K0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプセダン・ワゴン
05）予算【180万くらい】 と 購入方法【ローン（80万）】
06）インプレッサワゴン・ビーゴ・パジェロしか知りません
07）ＭＴ
08）４ＷＤ
09）通常一人、最大４人
10）燃費【気にするけど多少は我慢】
11）通勤で山道。片道1時間15分程度
12）街中・山坂道
13）いますぐ購入
就職先が決まってすぐにでも出社したいのですが割と山のほうにあるので
車の購入を考えてます
雪とかを考えて４WDを考えてて、スバルのインプレッサワゴンのカタログだけは
持ってます
なるべく加速が良くて、乗り心地がいいのを探してます。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプセダン・ワゴン
05）予算【180万くらい】 と 購入方法【ローン（80万）】
06）インプレッサワゴン・ビーゴ・パジェロしか知りません
07）ＭＴ
08）４ＷＤ
09）通常一人、最大４人
10）燃費【気にするけど多少は我慢】
11）通勤で山道。片道1時間15分程度
12）街中・山坂道
13）いますぐ購入
就職先が決まってすぐにでも出社したいのですが割と山のほうにあるので
車の購入を考えてます
雪とかを考えて４WDを考えてて、スバルのインプレッサワゴンのカタログだけは
持ってます
なるべく加速が良くて、乗り心地がいいのを探してます。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:02:41 ID:SUWiWwSY0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:15:22 ID:C6Bsva8I0
01)買い足し フィット
02)新車
03)国産
04)ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ
05)車両価格400万+諸経費 一括
06)ﾏﾂﾀﾞﾛﾄﾞｽﾀ Zﾛﾄﾞｽﾀ S2000他ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ
07)MT
08)できれば後輪駆動
09)ほとんど一人(自分専用)
10)燃費は気にしませんが高速巡行時満タンで400～500Kmは走って欲しい
11)ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞ中心
12)高速及び郊外が中心
13)ｵｰﾌﾟﾝに良い秋頃納車したい
趣味車を楽しむ時間が出来たので憧れていたｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰを購入する事にしました。
事情が有って国産車だけですが宜しくお願いします。
私専用なので利便性はｴｱｺﾝとﾗｼﾞｵがあれば快適装備は問いませんが、ﾄｯﾌﾟは幌が良いです。
あと、ｻｰｷｯﾄに行く訳ではありませんがｽﾎﾟｶｰらしくﾃﾞｻﾞｲﾝやｽﾍﾟｯｸなど尖った要素が欲しいです。
地方在住で試乗車も見当たらないから背中を押すもよし、
他にも楽しそうな車を薦めてくれるもよし、とにかく参考意見を聞かせて下さい。
02)新車
03)国産
04)ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ
05)車両価格400万+諸経費 一括
06)ﾏﾂﾀﾞﾛﾄﾞｽﾀ Zﾛﾄﾞｽﾀ S2000他ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ
07)MT
08)できれば後輪駆動
09)ほとんど一人(自分専用)
10)燃費は気にしませんが高速巡行時満タンで400～500Kmは走って欲しい
11)ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞ中心
12)高速及び郊外が中心
13)ｵｰﾌﾟﾝに良い秋頃納車したい
趣味車を楽しむ時間が出来たので憧れていたｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰを購入する事にしました。
事情が有って国産車だけですが宜しくお願いします。
私専用なので利便性はｴｱｺﾝとﾗｼﾞｵがあれば快適装備は問いませんが、ﾄｯﾌﾟは幌が良いです。
あと、ｻｰｷｯﾄに行く訳ではありませんがｽﾎﾟｶｰらしくﾃﾞｻﾞｲﾝやｽﾍﾟｯｸなど尖った要素が欲しいです。
地方在住で試乗車も見当たらないから背中を押すもよし、
他にも楽しそうな車を薦めてくれるもよし、とにかく参考意見を聞かせて下さい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:33:31 ID:PnZeqrrJ0
>>846
雪山で軽はお勧めできないが保険・税金その他を考えると軽の方が随分安い
乗り心地と居住性は犠牲にするしかないからどう考えるかはおまえ次第だが・・・
>>848
180万で買える4駆で比較的加速がいい車となるとコンパクトの1,5Lが妥当
スイフトなんかいいんじゃないかなぁ
インプは加速悪いよ
>>850
どれでも後悔することはないとおもうけどS2000はちょっと違うかも
雪山で軽はお勧めできないが保険・税金その他を考えると軽の方が随分安い
乗り心地と居住性は犠牲にするしかないからどう考えるかはおまえ次第だが・・・
>>848
180万で買える4駆で比較的加速がいい車となるとコンパクトの1,5Lが妥当
スイフトなんかいいんじゃないかなぁ
インプは加速悪いよ
>>850
どれでも後悔することはないとおもうけどS2000はちょっと違うかも
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:05:54 ID:ZAhLjP1oP
>>846,848
雪山での走破性を考えてジムニーなんかどう？
長時間移動でも疲れにくいようにしたいならレカロシートをつけるというのも手。
あと加速のいい車は雪道だと怖いよ。
>>850
迷うことなくロードスターだと思うけど。
雪山での走破性を考えてジムニーなんかどう？
長時間移動でも疲れにくいようにしたいならレカロシートをつけるというのも手。
あと加速のいい車は雪道だと怖いよ。
>>850
迷うことなくロードスターだと思うけど。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:03:41 ID:IFDIwUS10
どうも、皆さんレスありがとうございます。
今日レスを参考にして色々見てきました。
まず日産に行って来たんですが母が現行キューブをいたく気に入ったようで
結局それに決めてしまいました。まさか一日で決めるとは思わなかったけど・・・
HONDA、トヨタも見ましたが結局どうしてもそれが欲しいとのことだったので。
決め手はやはり乗降性の高さでした。シートも座りやすいとの事で母は満足のようです。
私はフィットの方が欲しかったんですが・・・・ｗ
値引きはトータルで17万ちょいくらいです。千葉の田舎でこの時期なら頑張った方ですよね・・・？
今日レスを参考にして色々見てきました。
まず日産に行って来たんですが母が現行キューブをいたく気に入ったようで
結局それに決めてしまいました。まさか一日で決めるとは思わなかったけど・・・
HONDA、トヨタも見ましたが結局どうしてもそれが欲しいとのことだったので。
決め手はやはり乗降性の高さでした。シートも座りやすいとの事で母は満足のようです。
私はフィットの方が欲しかったんですが・・・・ｗ
値引きはトータルで17万ちょいくらいです。千葉の田舎でこの時期なら頑張った方ですよね・・・？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:19:01 ID:L3rI9qjsO
>>850
満タンで航続距離が長いのは
S2000＞ロードスター≧フェアレディZ
所有して満足出来るのは
S2000≧ロードスター＞フェアレディZ
まったり加減は
フェアレディZ≧ロードスター＞S2000
乗り出し価格は
ロードスター＞フェアレディZ≧S2000
最高速、加速は
フェアレディZ＞S2000＞＞ロードスター
コーナリングは
S2000＞＞ロードスター＞フェアレディZ
あとは試乗して決めれ
満タンで航続距離が長いのは
S2000＞ロードスター≧フェアレディZ
所有して満足出来るのは
S2000≧ロードスター＞フェアレディZ
まったり加減は
フェアレディZ≧ロードスター＞S2000
乗り出し価格は
ロードスター＞フェアレディZ≧S2000
最高速、加速は
フェアレディZ＞S2000＞＞ロードスター
コーナリングは
S2000＞＞ロードスター＞フェアレディZ
あとは試乗して決めれ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:29:09 ID:EigYhKfx0
01）初めて購入
02）中古
03）国産車
04）セダン、クーペ
05）予算130万くらい ／フル ローン
06）アテンザ、アルテッツァ、B4（現行）とか
07）MT
08）FR
09）通常１人
10）燃費は気になりません
11）遊びがメイン
12）主に２３区内
13）７年間乗りたいです。
この予算ではやはり、アルテッツァくらいしかないですかね・・・？
02）中古
03）国産車
04）セダン、クーペ
05）予算130万くらい ／フル ローン
06）アテンザ、アルテッツァ、B4（現行）とか
07）MT
08）FR
09）通常１人
10）燃費は気になりません
11）遊びがメイン
12）主に２３区内
13）７年間乗りたいです。
この予算ではやはり、アルテッツァくらいしかないですかね・・・？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:33:17 ID:9u3TxEd10
>>846
トヨタ・ラッシュ＝ダイハツ・ビーゴも4WDってことで参考にしてみ？
>>848
インプは1.5だと非力
かといってWRXにすると保険バカ高くなるorz
e-4WDの日産・マツダが消えるから
ホンダのフィット・エアウェブ
スズキのスイフトかなぁ
四駆で加速する車ってあんま無いのな・・・・・・
>>850
S2000は違う気がする
つーかVTEC高速でも堪能出来ないし回転上げるとうるせーｗ
どっしり走りたければZ
市街地でもハンドリングでニヤリとしたければﾏﾂﾀﾞﾛﾄﾞｽﾀ
トヨタ・ラッシュ＝ダイハツ・ビーゴも4WDってことで参考にしてみ？
>>848
インプは1.5だと非力
かといってWRXにすると保険バカ高くなるorz
e-4WDの日産・マツダが消えるから
ホンダのフィット・エアウェブ
スズキのスイフトかなぁ
四駆で加速する車ってあんま無いのな・・・・・・
>>850
S2000は違う気がする
つーかVTEC高速でも堪能出来ないし回転上げるとうるせーｗ
どっしり走りたければZ
市街地でもハンドリングでニヤリとしたければﾏﾂﾀﾞﾛﾄﾞｽﾀ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:37:58 ID:3Duo/1QK0
>>856
Ｓ１５シルビアのＮＡにしときなさい
Ｓ１５シルビアのＮＡにしときなさい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:39:20 ID:EigYhKfx0
S15はちょっと古臭い気がするんですよね・・・ごめんなさい。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:39:50 ID:L3rI9qjsO
>>856
FRのMTは今や希少種
メンテナンスフリーで７年乗れるようなのだと200万は超えるだろう
あとFFのアテンザ、4WDのレガシィが候補にあるのは矛盾してる。
アルテッツァでも７年乗れるタマなら150万から250万はするだろ
FRのMTは今や希少種
メンテナンスフリーで７年乗れるようなのだと200万は超えるだろう
あとFFのアテンザ、4WDのレガシィが候補にあるのは矛盾してる。
アルテッツァでも７年乗れるタマなら150万から250万はするだろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:48:25 ID:EigYhKfx0
そうなんですかorz
すいません。駆動方式に拘りは無いです。
スポーティセダンだったらなんでもいいんです！
自分なりに探してみたら
個人的にはアルテッツァがいいのですが、中古車は凄く割高ですよね。
ならもうちょい頑張ってB4の方がお買い得かなと思うのですが、他に車種ありますかね？
すいません。駆動方式に拘りは無いです。
スポーティセダンだったらなんでもいいんです！
自分なりに探してみたら
個人的にはアルテッツァがいいのですが、中古車は凄く割高ですよね。
ならもうちょい頑張ってB4の方がお買い得かなと思うのですが、他に車種ありますかね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:50:34 ID:6XPgl7Qz0
つーか、ちゃんとビジョンを固定化しろ。駆動方式こだわらない
スポーツ車種選びなんて衣だけの天丼みたいなもんだ。
スポーツ車種選びなんて衣だけの天丼みたいなもんだ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:02:45 ID:LRu0V2qZ0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:04:55 ID:1QC5ha+Y0
ごめんなさいorz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:12:26 ID:stwV/MXt0
01） 買い替え（サターン3ドアクーペ1999）
02）新車
03）国産車
04）イスト、アレックス、ウィッシュ
05）300万、現金一括
06）イスト、アレックス/ランクス
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）１－２名、最大３名（８月に子供が生まれます）
10）気にしない
11）街乗り
12）街中
13）来月、７年
６月に車検を迎えます。嫁入り車を買い替える予定です。昨年アテンザ２３ＥＸを購入したためもう一台は別種の車にしようかと考えています。ご意見いただければうれしいです。
02）新車
03）国産車
04）イスト、アレックス、ウィッシュ
05）300万、現金一括
06）イスト、アレックス/ランクス
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）１－２名、最大３名（８月に子供が生まれます）
10）気にしない
11）街乗り
12）街中
13）来月、７年
６月に車検を迎えます。嫁入り車を買い替える予定です。昨年アテンザ２３ＥＸを購入したためもう一台は別種の車にしようかと考えています。ご意見いただければうれしいです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:20:20 ID:LRu0V2qZ0
＞04）イスト、アレックス、ウィッシュ
傾向すらつかめませんｗ
傾向すらつかめませんｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:24:47 ID:Bjf5rEyG0
>>854
早いなwオメ
早いなwオメ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:07:31 ID:aamPJ7Nt0
>>865
アテンザ23ってことは嫁車はそれ以下にしたいのね
最大3名ならミニバンは不必要なので除いて
トヨタ：ヴィッツ・bB＊・ラクティス・ラッシュ・ポルテ・アリオン・ベルタ＊
日産：マーチ・キューブ・ノート・ティーダ＊・ウィングロード・モコ＊
ホンダ：エアウェイブ・フィット・ライフ＊・ゼスト＊
マツダ：ベリーサ・デミオ
スズキ：スイフト＊・ワゴンR・MRワゴン＊
ダイハツ：ビーゴ＊・ムーブ（カスタム・ラテ）・タント・ミラジーノ＊・エッセ
スバル：インプレッサ・R2
三菱：ｉ＊
おすすめは＊印だが傾向がわからんから趣味に走ってる
嫁さんならデザインで決まると思うけどね・・・・・・
アテンザ23ってことは嫁車はそれ以下にしたいのね
最大3名ならミニバンは不必要なので除いて
トヨタ：ヴィッツ・bB＊・ラクティス・ラッシュ・ポルテ・アリオン・ベルタ＊
日産：マーチ・キューブ・ノート・ティーダ＊・ウィングロード・モコ＊
ホンダ：エアウェイブ・フィット・ライフ＊・ゼスト＊
マツダ：ベリーサ・デミオ
スズキ：スイフト＊・ワゴンR・MRワゴン＊
ダイハツ：ビーゴ＊・ムーブ（カスタム・ラテ）・タント・ミラジーノ＊・エッセ
スバル：インプレッサ・R2
三菱：ｉ＊
おすすめは＊印だが傾向がわからんから趣味に走ってる
嫁さんならデザインで決まると思うけどね・・・・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:17:53 ID:stwV/MXt0
>>866
同じトヨタでデザインが似ていること、5ナンバーで収まる範囲ということで挙げてみましたのですが、確かに傾向わからないかも。
>>868
アドバイスありがとうございます。最大3人ならミニバンは除いてって、落ち着いて考えればその通りです。＊をチェックしてみます。
同じトヨタでデザインが似ていること、5ナンバーで収まる範囲ということで挙げてみましたのですが、確かに傾向わからないかも。
>>868
アドバイスありがとうございます。最大3人ならミニバンは除いてって、落ち着いて考えればその通りです。＊をチェックしてみます。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:51:23 ID:zObY28oz0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
05）予算【諸費用込みで８０万ぐらい】 購入方法【ローン（頭金だせて１５万）】
10）燃費【気にする できる限り】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）購入予定時期 今年５月中旬
何年くらい乗る予定か ほしい車が見つかるまでorポンコツ化するまで
お願いします。
02）どちらでも
03）どちらでも
05）予算【諸費用込みで８０万ぐらい】 購入方法【ローン（頭金だせて１５万）】
10）燃費【気にする できる限り】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）購入予定時期 今年５月中旬
何年くらい乗る予定か ほしい車が見つかるまでorポンコツ化するまで
お願いします。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:11:59 ID:eXtHuqLIO
>>869
ﾄﾖﾀ車に限定するなら比較的安いｳﾞｨｯﾂが後悔少ないかも。
ﾄﾖﾀ車に限定するなら比較的安いｳﾞｨｯﾂが後悔少ないかも。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:42:00 ID:QKghGGfA0
>>856
その手の車を買うのにフルローンか･･･なのに燃費が気にならないって矛盾してないか？
ていうか燃費が悪いのは仕方ないとして、初めて購入だと保険料がバカ高いし(年間数十万は覚悟するべし)
タイヤやらなんやらの消耗品の維持費用もかなりかかるぞ。
先代ヴィッツRSとかの手ごろなホットハッチから始めたほうがまだ負担が少ないと思うがどうか。
>>865
その条件だと3列シート車はいろいろとムダなんでやめといたほうがいい。
国産コンパクトで気に入ったのを選べばいいんじゃない？
>>8を参考にするといいかも。
国産指定から外れるけど、それだけ出せるなら
しっかりした走りと乗り心地を両立していて普段の乗り用途で普通に走っているだけでも運転を楽しめる
プジョー307を一度試乗してみることをお勧め。とてもいい車ですよ。
>>870
燃費を気にするならフィットの中古だね。
その手の車を買うのにフルローンか･･･なのに燃費が気にならないって矛盾してないか？
ていうか燃費が悪いのは仕方ないとして、初めて購入だと保険料がバカ高いし(年間数十万は覚悟するべし)
タイヤやらなんやらの消耗品の維持費用もかなりかかるぞ。
先代ヴィッツRSとかの手ごろなホットハッチから始めたほうがまだ負担が少ないと思うがどうか。
>>865
その条件だと3列シート車はいろいろとムダなんでやめといたほうがいい。
国産コンパクトで気に入ったのを選べばいいんじゃない？
>>8を参考にするといいかも。
国産指定から外れるけど、それだけ出せるなら
しっかりした走りと乗り心地を両立していて普段の乗り用途で普通に走っているだけでも運転を楽しめる
プジョー307を一度試乗してみることをお勧め。とてもいい車ですよ。
>>870
燃費を気にするならフィットの中古だね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 05:08:47 ID:hlKW5ptX0
850です。
ﾛﾄﾞｽﾀがお勧めという意見が多いようですね。
遠いけど試乗車探してみます。みなさんの親切なレスに感謝します。
ﾛﾄﾞｽﾀがお勧めという意見が多いようですね。
遠いけど試乗車探してみます。みなさんの親切なレスに感謝します。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:29:51 ID:RBoAxtuCO
インプレッサWRXを新車で買うとしたら保険とかいれていくらぐらいかかりすか?
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:39:38 ID:voVEunI1O
スレ違いだと思いますが、困っているんです。
誰かお教え下さい。
ある中古車販売店にて、中古の国産車(190万円)を買おうと決めたんです。
その際、頭金として90万円支払うことになったのですが、即金で90万円集めれずに泣く泣くキャンセルすることにしました。
そしたらキャンセル料として20～30万円かかると言われました。払わないとしかるべき場所に行くなどと言われ困ってます。
キャンセル料というものはここまで法外な値段を取られるものなんでしょうか？
誰かお教え下さい。
ある中古車販売店にて、中古の国産車(190万円)を買おうと決めたんです。
その際、頭金として90万円支払うことになったのですが、即金で90万円集めれずに泣く泣くキャンセルすることにしました。
そしたらキャンセル料として20～30万円かかると言われました。払わないとしかるべき場所に行くなどと言われ困ってます。
キャンセル料というものはここまで法外な値段を取られるものなんでしょうか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:47:15 ID:iqpOQwPY0
>>875
契約は交わしたの？ それと違約金支払いに関しては契約書に明記してあったの？
契約は交わしたの？ それと違約金支払いに関しては契約書に明記してあったの？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:51:16 ID:voVEunI1O
>>876契約してしまったんですが、契約の際に違約金の話は出ませんでした。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:57:09 ID:dnWmKWb00
> Ｑ．車を売ろうと思って中古車買取店に行き、査定を受け、
> その場で契約書にサインをしました。
> ところが、次の日に友人からもっと高く買うから譲って
> 欲しいと言われ、すぐに契約したお店にキャンセルの
> 電話をしたら、10万円の違約金を請求されました。
> 支払わないといけないでしょうか。
>
> Ａ．いったん契約が成立すると売主・買主双方に契約を守る
> 義務が生じ、一方的に契約を止めることはできません。
> 一方的な契約破棄で相手に損害が生じた場合は、違約金を
> 払わなければならない場合もあります。
> しかし、あまりにも高額な違約金の請求に応じる必要は
> ありません。相談者には、キャンセルすることで買取店に
> どのような損害が出るのか、違約金の根拠など納得できる
> 説明を求めるようアドバイスしました。
つまり違約金を全く払わずに済ませるのは難しいが、「では具体的
にどういう損害が出たのでしょうか？」と販売店側に説明を求めれば
いくらかは値切ることが出来るかも知れない・・・
> その場で契約書にサインをしました。
> ところが、次の日に友人からもっと高く買うから譲って
> 欲しいと言われ、すぐに契約したお店にキャンセルの
> 電話をしたら、10万円の違約金を請求されました。
> 支払わないといけないでしょうか。
>
> Ａ．いったん契約が成立すると売主・買主双方に契約を守る
> 義務が生じ、一方的に契約を止めることはできません。
> 一方的な契約破棄で相手に損害が生じた場合は、違約金を
> 払わなければならない場合もあります。
> しかし、あまりにも高額な違約金の請求に応じる必要は
> ありません。相談者には、キャンセルすることで買取店に
> どのような損害が出るのか、違約金の根拠など納得できる
> 説明を求めるようアドバイスしました。
つまり違約金を全く払わずに済ませるのは難しいが、「では具体的
にどういう損害が出たのでしょうか？」と販売店側に説明を求めれば
いくらかは値切ることが出来るかも知れない・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:57:31 ID:voVEunI1O
>>876
契約書に違約金の事項はありますが、金額などに関する記述は見当たりません。
契約書に違約金の事項はありますが、金額などに関する記述は見当たりません。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:03:04 ID:rPKlaimz0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:03:18 ID:eNyKzHut0
> ・中古車購入Ｑ＆Ａ
>
> 3. キャンセル料について教えてください。
>
> 3. 契約成立後、販売店がキャンセルに同意した場合でも、
> 下記内容でキャンセル料が発生します。
> 納車前…解約申し入れ以前に、販売店が納車するにあたって整備点検等に
> 実際に要した費用がキャンセル料としての基準となります。
> 納車後…販売店がキャンセルの申し出を受け入れた場合は、双方の協議で
> 金額を決定することになります。
つまり納車前ならキャンセル料はもっと小額で済む可能性がある。
>
> 3. キャンセル料について教えてください。
>
> 3. 契約成立後、販売店がキャンセルに同意した場合でも、
> 下記内容でキャンセル料が発生します。
> 納車前…解約申し入れ以前に、販売店が納車するにあたって整備点検等に
> 実際に要した費用がキャンセル料としての基準となります。
> 納車後…販売店がキャンセルの申し出を受け入れた場合は、双方の協議で
> 金額を決定することになります。
つまり納車前ならキャンセル料はもっと小額で済む可能性がある。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:05:14 ID:rPKlaimz0
つーか支払方法も不確定なまま契約成立させてしまう君っていったい？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:07:12 ID:RJoAYRuQ0
>>875
> その際、頭金として90万円支払うことになったのですが、即金で90万円集めれずに泣く泣くキャンセルすることにしました。
ぶっちゃけ、頭金すら揃えてないのに契約書にハンコ押すなって話だがｗ
> その際、頭金として90万円支払うことになったのですが、即金で90万円集めれずに泣く泣くキャンセルすることにしました。
ぶっちゃけ、頭金すら揃えてないのに契約書にハンコ押すなって話だがｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:11:04 ID:voVEunI1O
>>880-882ありがとうございます。そしてすいません。初めての購入でテンパってました。
本当の馬鹿です。生きててすみません。反省してます。
本当の馬鹿です。生きててすみません。反省してます。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:15:51 ID:voVEunI1O
>>883まったくその通りです。車を乗る資格ないです。
自粛して当分の間自転車か、親の車を借ります。
自粛して当分の間自転車か、親の車を借ります。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:22:23 ID:QKghGGfA0
ていうか今からでも頭金の額を減らして支払える金額にしてもらって
その分ローンに回してもらうことは出来ないのか？
販売店側としても売り逃すよりはそっちのほうがいいとおもうが。
その分ローンに回してもらうことは出来ないのか？
販売店側としても売り逃すよりはそっちのほうがいいとおもうが。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:32:22 ID:ubC01h9r0
考えられねぇ…。
釣りだと言ってくれ。
釣りだと言ってくれ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:58:45 ID:stwV/MXt0
>>871-872
ありがとうございます。コンパクトカーに絞ってみます。プジョーは乗ったことがないのですが、数年に一回の買い物なので視野を広げ検討します。
ありがとうございます。コンパクトカーに絞ってみます。プジョーは乗ったことがないのですが、数年に一回の買い物なので視野を広げ検討します。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:15:29 ID:41iEgmJq0
>>847
無責任に >>846 に答えるんじゃ無いよ。
> ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオあたりから、内外装の好みで選んでい
> いのでは？
こいつらの最低地上高、つまり雪に対する強さが分かってないだろ。
こいつらの最低地上高は低くて、除雪が遅れると走れない事になる。
だから無責任。
無責任に >>846 に答えるんじゃ無いよ。
> ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオあたりから、内外装の好みで選んでい
> いのでは？
こいつらの最低地上高、つまり雪に対する強さが分かってないだろ。
こいつらの最低地上高は低くて、除雪が遅れると走れない事になる。
だから無責任。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:06:37 ID:NbgmcBI80
>>889
>>846が最初から候補に上げてるのはフィット、i、ライフ。
いずれも最低地上高は高くない。
雪国とはいっても、普通の道は除雪されている。
ひょっとして、雪国はクロカンしか走ってないなんて思ってる？ｗ
>>846が最初から候補に上げてるのはフィット、i、ライフ。
いずれも最低地上高は高くない。
雪国とはいっても、普通の道は除雪されている。
ひょっとして、雪国はクロカンしか走ってないなんて思ってる？ｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:12:24 ID:41iEgmJq0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:18:15 ID:NbgmcBI80
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:20:42 ID:41iEgmJq0
>>891
>>846は 通勤先が山にある
だから、道路だけが問題じゃない。
朝出社した時に駐車場が除雪されていない時が多々有るだろう。
日中に10～20cmの降雪も有るだろう。
そんな 846に責任持って薦められるか?
雪国経験有るのかいな?
>>846は 通勤先が山にある
だから、道路だけが問題じゃない。
朝出社した時に駐車場が除雪されていない時が多々有るだろう。
日中に10～20cmの降雪も有るだろう。
そんな 846に責任持って薦められるか?
雪国経験有るのかいな?
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:21:44 ID:41iEgmJq0
↑ >>890 だったぞw
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:23:13 ID:41iEgmJq0
>>892
好みでは無く、機能、性能の評価が 890 には出来ないのだよね。
好みでは無く、機能、性能の評価が 890 には出来ないのだよね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:31:50 ID:HzEwbSp80
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:33:08 ID:fHZVHOGT0
>>895
こいつはとんでもないバカだな。
くだらない屁理屈こねて、肝心のおすすめ車種を言えていない。
お前みたいな頭でっかちはいらないのだよねｗ
毎年冬の降雪時、道路状況と家族や近所の車のチョイスを見て
軽かコンパクトかで事足りると判断しているのだよ。
コンパクト選んで何が悪いんだ、アホｗ
こいつはとんでもないバカだな。
くだらない屁理屈こねて、肝心のおすすめ車種を言えていない。
お前みたいな頭でっかちはいらないのだよねｗ
毎年冬の降雪時、道路状況と家族や近所の車のチョイスを見て
軽かコンパクトかで事足りると判断しているのだよ。
コンパクト選んで何が悪いんだ、アホｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:41:49 ID:NbgmcBI80
>>ID:41iEgmJq0
普通に雪国住人ですが何か？
まあ、（おそらく）おまいのような秘境ｗには住んでないけど。
冬は普通にメーター級だが、何もクロカンでないと用が足せないということは無い。
普通に雪国住人ですが何か？
まあ、（おそらく）おまいのような秘境ｗには住んでないけど。
冬は普通にメーター級だが、何もクロカンでないと用が足せないということは無い。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:10:24 ID:41iEgmJq0
北陸の平地でも、昨年暮れのドカ雪が凄かった。
やはり、最低地上高がものを言うな。
FFだがHR-Vだから助かった、
イストだけどFFじゃ無く4WDにしとけば良かった、
って話しを聞いた。
ここじゃ最低地上高分からないからな。
http://goo-net.com/catalog/
こっちで調べてからお薦め車決めるのだぞ >>898
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/
やはり、最低地上高がものを言うな。
FFだがHR-Vだから助かった、
イストだけどFFじゃ無く4WDにしとけば良かった、
って話しを聞いた。
ここじゃ最低地上高分からないからな。
http://goo-net.com/catalog/
こっちで調べてからお薦め車決めるのだぞ >>898
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0103/
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:33:08 ID:NbgmcBI80
>>899
いっこうにおすすめを明らかにしないID:41iEgmJq0に萎え（ｗ
いっこうにおすすめを明らかにしないID:41iEgmJq0に萎え（ｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:44:45 ID:41iEgmJq0
じゃビーゴでも薦めておくよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:20:35 ID:WNxzz9Jm0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ：軽自動車
05）予算：60万円
06）検討している車種：ワゴンR ビート カプチーノ
07）ミッション：AT
08）駆動方式：こだわりません
09）乗車人数：彼女でも乗せられたら…
10）燃費：特に気にしません
11）使用用途：雨の日の通勤 週末の買い物
12）よく走る場所：街中
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か：今年の夏までに
初めてですし、そんな毎日使わないの軽で良いかなと思いました。
たぶん、一週間に100㌔くらいしか走らないと思います。
限定免許ではないですが、出来るだけオートマ希望です。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:26:11 ID:Bjf5rEyG0
>>902
予算60…
車種指定が出来ない予算な気がする…
ただビート、カプチーノ等、軽スポーツのABCは無理。
買えたとしても程度は相当悪い。
この辺当たり参考にしてみてくれ。
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/l50
良いのがあたるといいな。
予算60…
車種指定が出来ない予算な気がする…
ただビート、カプチーノ等、軽スポーツのABCは無理。
買えたとしても程度は相当悪い。
この辺当たり参考にしてみてくれ。
コミコミ50万前後で買える中古車13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1138278015/l50
良いのがあたるといいな。
846です。私の書き込みから雰囲気悪くしてしまったようで申し訳ないです…。
同じ職場の人の車はぱっと見、アウトランダーやムーヴまで幅広いし
除雪もそこそこされる道なので、コンパクトでも大丈夫と踏んでました。
去年のドカ雪みたくならないといいな～…。
今のところ中古フィットが有力候補にあがってますが、
ビーゴのゴツかわいい形もちょっと気になっていたので
改めて考えてみようと思います。ありがとうございます！
同じ職場の人の車はぱっと見、アウトランダーやムーヴまで幅広いし
除雪もそこそこされる道なので、コンパクトでも大丈夫と踏んでました。
去年のドカ雪みたくならないといいな～…。
今のところ中古フィットが有力候補にあがってますが、
ビーゴのゴツかわいい形もちょっと気になっていたので
改めて考えてみようと思います。ありがとうございます！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:48:40 ID:cc2vnbCq0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:55:28 ID:VIvdpcuU0
4WDで6MTのセダンってインプ以外でありますか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:02:59 ID:NbgmcBI80
>906
正確にはハッチバックだが、ゴルフＲ32。
正確にはハッチバックだが、ゴルフＲ32。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:05:19 ID:PuMWagDk0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算：150万 購入方法：現金一括
06）検討している車種・グレード：フィットやマーチとかそのあたりなのかな？車詳しくないので未定
07）ミッション：ATでもMTでも
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：4人以上
10）燃費：特に気にしません
11）使用用途：街乗り・ドライブ
12）よく走る場所：街中・郊外
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か ：夏くらいまでに買いたいです。
初めての車購入です。150万でナビをつけたいのですが、厳しいでしょうか？
知り合いがヴィッツに乗っているのですが、デジタル表示がちょっと苦手です。
休日に音楽聞きながら、気ままにドライブできたらいいなと思っています。
何か候補ありましたら、よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算：150万 購入方法：現金一括
06）検討している車種・グレード：フィットやマーチとかそのあたりなのかな？車詳しくないので未定
07）ミッション：ATでもMTでも
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：4人以上
10）燃費：特に気にしません
11）使用用途：街乗り・ドライブ
12）よく走る場所：街中・郊外
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か ：夏くらいまでに買いたいです。
初めての車購入です。150万でナビをつけたいのですが、厳しいでしょうか？
知り合いがヴィッツに乗っているのですが、デジタル表示がちょっと苦手です。
休日に音楽聞きながら、気ままにドライブできたらいいなと思っています。
何か候補ありましたら、よろしくお願いします。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:09:36 ID:VIvdpcuU0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:11:37 ID:jMbczKE+0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:14:45 ID:QKghGGfA0
>>903 >>905 >>910
ありがとうございます。この予算は車両本体で、他の費用は別です。
Gooで検索すると60万までで一杯引っかかるので、予算的には十分だと
思っていたんですが、ちょっと甘いですかね？あと、プレオは忘れてました。
個人的にドストライクです… ケバい姉ちゃんも乗ってないし。
ありがとうございます。この予算は車両本体で、他の費用は別です。
Gooで検索すると60万までで一杯引っかかるので、予算的には十分だと
思っていたんですが、ちょっと甘いですかね？あと、プレオは忘れてました。
個人的にドストライクです… ケバい姉ちゃんも乗ってないし。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:35:29 ID:Bjf5rEyG0
>>912
本体のみか。まぁそれならそれなりにいけると思う。
プレオは幾分重めらしいけど、無理に人載せたりﾓﾉ乗せたりしなきゃ普通に良い車だと思うよ。
ただ、上でもちょっと書いたけど、
もし軽のABCに手を出すなら100万は見積もるくらいでいた方がいい。
年が年だしね。
本体のみか。まぁそれならそれなりにいけると思う。
プレオは幾分重めらしいけど、無理に人載せたりﾓﾉ乗せたりしなきゃ普通に良い車だと思うよ。
ただ、上でもちょっと書いたけど、
もし軽のABCに手を出すなら100万は見積もるくらいでいた方がいい。
年が年だしね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:50:57 ID:PuMWagDk0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:14:09 ID:MmaIiiM50
01）買い替え（BMW320i・E36)
02）新車
03）どちらでも
04）セダン
05）現金２５０万＋ローン、合計で乗り出し５００万まで
06）BMW320i、レクサスIS250、クラウンアスリート2.5
07）AT
08）FR
09）最大３人、基本は１人
10）8km/L位は欲しい
11）通勤を含む街乗り・月１くらいで高速長距離
12）郊外～街中
13）出来るだけ早めに買って、乗り潰す予定
あまり大人数で乗ることもないし、ガンガン飛ばす訳でもない。
パワーより軽快感重視。
ホントは323iが欲しいけど、予算オーバー…
02）新車
03）どちらでも
04）セダン
05）現金２５０万＋ローン、合計で乗り出し５００万まで
06）BMW320i、レクサスIS250、クラウンアスリート2.5
07）AT
08）FR
09）最大３人、基本は１人
10）8km/L位は欲しい
11）通勤を含む街乗り・月１くらいで高速長距離
12）郊外～街中
13）出来るだけ早めに買って、乗り潰す予定
あまり大人数で乗ることもないし、ガンガン飛ばす訳でもない。
パワーより軽快感重視。
ホントは323iが欲しいけど、予算オーバー…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:31:01 ID:C3Sj+/M10
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:11:13 ID:Zk6d6cCK0
＞BMW320i、レクサスIS250、クラウンアスリート2.5
これって軽快？パワーどっかんって気がするんだが
俺の軽快はコンパクトのホットタイプだからなぁ
誰かヨロ
これって軽快？パワーどっかんって気がするんだが
俺の軽快はコンパクトのホットタイプだからなぁ
誰かヨロ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:13:17 ID:P/Ni6S+/0
01）買い替え（インプレッサWRX STｉ Ｖｅｒ.4）
02）新車
03）国産車 1.5～2.0Ｌ
04）セダン・ステーションワゴン・コンパクトカー】
05）150万 ＋70万までなんとか 購入方法【現金一括】
06）レガシィー フィット（親が乗ってるので極力避けたい） スイスポは除外ね。
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常1名と最大3名】
10）燃費【気にする（8～12Km/ｌ】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）4月、5月 8年～10年を予定
昔流行ったテンロクのライトウェイトスポーツクラスがいいです。
やっぱり、運転してて楽しくなる車がいいです。
スイスポはデザインが・・・
02）新車
03）国産車 1.5～2.0Ｌ
04）セダン・ステーションワゴン・コンパクトカー】
05）150万 ＋70万までなんとか 購入方法【現金一括】
06）レガシィー フィット（親が乗ってるので極力避けたい） スイスポは除外ね。
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常1名と最大3名】
10）燃費【気にする（8～12Km/ｌ】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）4月、5月 8年～10年を予定
昔流行ったテンロクのライトウェイトスポーツクラスがいいです。
やっぱり、運転してて楽しくなる車がいいです。
スイスポはデザインが・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:42:04 ID:M6o9H4heO
車両の原価を知ってるせいか、新車で買うのがｱﾎ臭い
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:47:16 ID:DunQ87R/O
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:12:50 ID:JuBk2dTf0
>>908乗車人数についてだが最低乗車人数よりも最高乗車人数を書いた方がいいと思う。
>>846ビーゴやジムニーの他にもパジェロミニやテリオスもオススメ。
>>911スイフトに4人乗せるのはちょっとキツイだろ。
>>902とりあえずミラやアルトなどのセダン系を60万以下でgoo-netやカーセンサーで探してみよう。
>918荷物や人を多く載せるならデミスポ
パワー重視ならコルトラリーアート軽快さ重視ならマーチ12SR
>>846ビーゴやジムニーの他にもパジェロミニやテリオスもオススメ。
>>911スイフトに4人乗せるのはちょっとキツイだろ。
>>902とりあえずミラやアルトなどのセダン系を60万以下でgoo-netやカーセンサーで探してみよう。
>918荷物や人を多く載せるならデミスポ
パワー重視ならコルトラリーアート軽快さ重視ならマーチ12SR
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:22:43 ID:ydAQVoEM0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:09:57 ID:NPqnOO8G0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車
05）総予算50万位
06）ミラ、アルト、セルボモード、ヴィヴィオ
07）ＭＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）気にしない
10）リッター10以上
11）街乗り・通勤・ドライブ・※将来的に競技(ラリー、ダートラ)をしようと思っています。
12）街中・郊外※未舗装はたまに走る程度。
13）5年くらい
アフターパーツに不自由しない、または、それなりにパーツが揃っている車種を希望。 トラブルはそれなりに覚悟しています。
軽で他に選択肢があれば教えてください。
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車
05）総予算50万位
06）ミラ、アルト、セルボモード、ヴィヴィオ
07）ＭＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）気にしない
10）リッター10以上
11）街乗り・通勤・ドライブ・※将来的に競技(ラリー、ダートラ)をしようと思っています。
12）街中・郊外※未舗装はたまに走る程度。
13）5年くらい
アフターパーツに不自由しない、または、それなりにパーツが揃っている車種を希望。 トラブルはそれなりに覚悟しています。
軽で他に選択肢があれば教えてください。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:29:28 ID:bUNbelsN0
>>921
908です、ごめんなさい。
4人乗れたらいいやーって書いてました。
確かに～以上だとだめですね。
各スレ覗いても、なかなか決心つかないものですねー。
休みの日に試乗してみます。
とりあえず第一候補フィットにしてみました。
908です、ごめんなさい。
4人乗れたらいいやーって書いてました。
確かに～以上だとだめですね。
各スレ覗いても、なかなか決心つかないものですねー。
休みの日に試乗してみます。
とりあえず第一候補フィットにしてみました。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:02:12 ID:9jYeaOH80
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:56:27 ID:IUbXeYrI0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 05:13:27 ID:gHjfO9oS0
>923ミニカは？三菱アレルギーなのか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:33:33 ID:4h9oCLvQ0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 16:42:35 ID:8Ezx8MDRO
〉〉915
IS250もしくはISの廉価版マークX
IS250もしくはISの廉価版マークX
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 20:49:26 ID:DFbU8BOG0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:18:50 ID:cI9xUym60
>>923
全バラし、リファブリッシュｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
全バラし、リファブリッシュｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:45:09 ID:MXkOhkBx0
01）初めて購入
02）なるべく新車で
03）国産車
04）軽自動車
05）特にはなし
06）ワゴンR・AZワゴンなどの軽で迷っています
07）MTでもATでも構いません
08）特にはなし
09）４人程度
10）燃費は良いのがいいです
11）通勤とドライブに使用したいと考えています
12）街中と坂が多いです
13）希望は今月中。５年以上乗りたいです
軽の車が結構ありますが、初めて購入するためどれが良いのか分かりません。
オススメの軽がありましたら、レスお願いします！
02）なるべく新車で
03）国産車
04）軽自動車
05）特にはなし
06）ワゴンR・AZワゴンなどの軽で迷っています
07）MTでもATでも構いません
08）特にはなし
09）４人程度
10）燃費は良いのがいいです
11）通勤とドライブに使用したいと考えています
12）街中と坂が多いです
13）希望は今月中。５年以上乗りたいです
軽の車が結構ありますが、初めて購入するためどれが良いのか分かりません。
オススメの軽がありましたら、レスお願いします！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:53:03 ID:B5HsIMjh0
>>932
範囲が広すぎる！
範囲が広すぎる！
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:57:25 ID:r0aGJxoP0
>>932
燃費重視ならアルト・ミラ・エッセ等のNA軽4
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ重視ならデミオスイフト等のｺﾝﾊﾟｸﾄ
間を取って軽4ﾀｰﾎﾞ
ぶっちゃけ条件が曖昧すぎてｱﾄﾞﾊﾞｲｽのしようがない
ワゴンR買うとしたらどのグレードが欲しいとか、予算とか、許容できる燃費とか、ナビつけたいとか、諸々を具体的に書かないとね
燃費重視ならアルト・ミラ・エッセ等のNA軽4
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ重視ならデミオスイフト等のｺﾝﾊﾟｸﾄ
間を取って軽4ﾀｰﾎﾞ
ぶっちゃけ条件が曖昧すぎてｱﾄﾞﾊﾞｲｽのしようがない
ワゴンR買うとしたらどのグレードが欲しいとか、予算とか、許容できる燃費とか、ナビつけたいとか、諸々を具体的に書かないとね
935 ：932：2006/04/18(火) 22:57:34 ID:MXkOhkBx0
>>934
分かりやすいレスありがとうございます
予算は込みで１２０万ぐらい
ターボなどはついてくなくても構いません。
現在迷っているのが、ワゴンRとAZワゴン、MOVEです。
もしこの３種で乗るとすれば、どれが良いでしょうか。
分かりやすいレスありがとうございます
予算は込みで１２０万ぐらい
ターボなどはついてくなくても構いません。
現在迷っているのが、ワゴンRとAZワゴン、MOVEです。
もしこの３種で乗るとすれば、どれが良いでしょうか。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:15:03 ID:cI9xUym60
4人乗車だと自動的にターボ車になる
ただし燃費は落ちる
日産：モコ（G）
ホンダ：ライフ（Fターボ・DIVAターボ）・ゼスト（Gターボ・Wターボ）
スズキ：MRワゴン（T）
ダイハツ：ムーヴ（Lターボ）・ムーヴカスタム（R・RS）・ムーヴラテ（RS）・タント（RS）・タントカスタム（RS）
三菱：ｉ（全グレード）
ただし燃費は落ちる
日産：モコ（G）
ホンダ：ライフ（Fターボ・DIVAターボ）・ゼスト（Gターボ・Wターボ）
スズキ：MRワゴン（T）
ダイハツ：ムーヴ（Lターボ）・ムーヴカスタム（R・RS）・ムーヴラテ（RS）・タント（RS）・タントカスタム（RS）
三菱：ｉ（全グレード）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:17:46 ID:cI9xUym60
>>932
ワゴンR＝AZワゴンなわけだが
ワゴンR＝AZワゴンなわけだが
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:33:02 ID:0vaieXCS0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:37:14 ID:8pP1QcHA0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:41:09 ID:cI9xUym60
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:47:33 ID:r0aGJxoP0
>>939
とりあえず鈴木でもダイハツでもいいからディーラーに行ってNAとﾀｰﾎﾞを乗り比べて来たほうがいいよ
ﾀｰﾎﾞが随分パワフルに感じるだろうけど、巷の白ナンバー（非軽4）は排気量が小さい車でも軽ターボと同等のパワーがあると思えば軽NAがどれだけ非力かが分かるだろう
その非力さが許せればNAでも良いんじゃない？（まぁ4人乗ると激遅なわけだが
維持費はNAの方が安いけど燃費が多少違うぐらい（軽ターボでも12KM/Lぐらいは走る）だから、走行距離が多くない限りはそんなに変わらない
ｺﾝﾊﾟｸﾄだと軽ﾀｰﾎﾞより燃費はいいが保険料や税金で結構違う（配達業とかでないと取り返すのは無理と思われ）
ﾊｲﾄ軽4は車的にはどっこいだから、近いとか、評判がいいとか、ディーラーで選べばいいんじゃない?
NAでいいならアルト・ミラ・エッセで十分。ﾊｲﾄ軽を買う意味がないと思う（重い・積載量にあまり差がない等）
まぁ、あれだ・・・国産メーカーのサイトは全部調べる。ぐらいの事はしなさい
とりあえず鈴木でもダイハツでもいいからディーラーに行ってNAとﾀｰﾎﾞを乗り比べて来たほうがいいよ
ﾀｰﾎﾞが随分パワフルに感じるだろうけど、巷の白ナンバー（非軽4）は排気量が小さい車でも軽ターボと同等のパワーがあると思えば軽NAがどれだけ非力かが分かるだろう
その非力さが許せればNAでも良いんじゃない？（まぁ4人乗ると激遅なわけだが
維持費はNAの方が安いけど燃費が多少違うぐらい（軽ターボでも12KM/Lぐらいは走る）だから、走行距離が多くない限りはそんなに変わらない
ｺﾝﾊﾟｸﾄだと軽ﾀｰﾎﾞより燃費はいいが保険料や税金で結構違う（配達業とかでないと取り返すのは無理と思われ）
ﾊｲﾄ軽4は車的にはどっこいだから、近いとか、評判がいいとか、ディーラーで選べばいいんじゃない?
NAでいいならアルト・ミラ・エッセで十分。ﾊｲﾄ軽を買う意味がないと思う（重い・積載量にあまり差がない等）
まぁ、あれだ・・・国産メーカーのサイトは全部調べる。ぐらいの事はしなさい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:51:01 ID:cI9xUym60
>>940
そうだったんですね！知らなかったのでありがたいです
ということは、メーカーが違うだけで変わりはないということでしょうか・・・？
>>941
MOVEは周りの友人も乗ってる人が多いです。
人気があるってことですね。是非検討してみます！
>>942
NAが詳しくは分かりませんが非力なのですね。
そういった点では、ターボが良いかもしれません。ありがとうございます
>>943
試乗も行っているみたいだし、じっくりと吟味して来たいと思います。
今回上がった車をサイトで見てみようと思います
とても分かりやすいアドバイスありがとうございました
そうだったんですね！知らなかったのでありがたいです
ということは、メーカーが違うだけで変わりはないということでしょうか・・・？
>>941
MOVEは周りの友人も乗ってる人が多いです。
人気があるってことですね。是非検討してみます！
>>942
NAが詳しくは分かりませんが非力なのですね。
そういった点では、ターボが良いかもしれません。ありがとうございます
>>943
試乗も行っているみたいだし、じっくりと吟味して来たいと思います。
今回上がった車をサイトで見てみようと思います
とても分かりやすいアドバイスありがとうございました
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:01:05 ID:nCoBr2paO
ＤＱＮになりたいならヘッドライトの位置が高いダイハツは良いぞ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 05:48:33 ID:T2YpPMtK0
>>941ムーブのターボは燃費が糞らしいよ。
その代わりメチャクチャ速いけど。
その代わりメチャクチャ速いけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 07:14:44 ID:DVKyPYoT0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:32:10 ID:Smy6nxlD0
君のためのｱﾙﾄ～♪（・∀・）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:48:50 ID:vPcwW00a0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:31:12 ID:z1E4b75lO
1:初めて
2:どちらでも
3:どちらでも
4:ハッチバックorセダン、なるべく5ナンバー
排気量は2リッター以下NAで
5:諸費用込み120万
6:プジョー206とかマーチRSとか
7:ＭＴ
8:こだわらない
9:4人
10:なるべく10以上
11:ドライブ、買い物
12:坂道
13:来年春辺り、廃車まで
利便性高くて走りも楽しめる……みたいなの探してます
……贅沢ですかね
2:どちらでも
3:どちらでも
4:ハッチバックorセダン、なるべく5ナンバー
排気量は2リッター以下NAで
5:諸費用込み120万
6:プジョー206とかマーチRSとか
7:ＭＴ
8:こだわらない
9:4人
10:なるべく10以上
11:ドライブ、買い物
12:坂道
13:来年春辺り、廃車まで
利便性高くて走りも楽しめる……みたいなの探してます
……贅沢ですかね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:34:46 ID:4G+4rrRs0
>>951
デミオスポルト
デミオスポルト
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:50:42 ID:KoprFYTG0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:25:21 ID:WdfvowJX0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:22:59 ID:BVJOQXVD0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:42:19 ID:cV4AIArh0
01）買い替え（現在の車名：ランサーMX ※今年で１２年目）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：セダン
05）予算：１５０万円前後 購入方法：ローン（頭金：未定）】
06）特になし
07）ミッション：ＭＴ
08）駆動方式：・４ＷＤ
09）乗車人数【通常：１人 最大：４人】
10）燃費：気にしない
12）よく走る場所：街中（主に通勤）
13）購入予定時期：今年中 何年くらい乗る予定：走れなくなるまで
切実です。よろしくお願いいたします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ：セダン
05）予算：１５０万円前後 購入方法：ローン（頭金：未定）】
06）特になし
07）ミッション：ＭＴ
08）駆動方式：・４ＷＤ
09）乗車人数【通常：１人 最大：４人】
10）燃費：気にしない
12）よく走る場所：街中（主に通勤）
13）購入予定時期：今年中 何年くらい乗る予定：走れなくなるまで
切実です。よろしくお願いいたします。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:51:19 ID:kaTWqzaX0
>>956
インプレッサNA
インプレッサNA
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:01:42 ID:cV4AIArh0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:44:17 ID:5PL1Bv3B0
01）買い替え（デミオ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【4座オープン】
05）予算【諸費用込み250万】 と 購入方法【ローン（頭金200万円）】
06）出るならコルトCZC、アストラカブリオ、206/307
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ｷﾆｼﾅｲ】
09）乗車人数【基本1人 ときどき4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・買い物・その他】
12）よく走る場所【どこでも】
13）しばらく待ちますと ８年乗る予定
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
2ドアクーペ並み後席でOKですが4座でお願いします。
スペックならアストラなんですが、タマが少なすぎるのかそんなに安くならないのが悩み。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【4座オープン】
05）予算【諸費用込み250万】 と 購入方法【ローン（頭金200万円）】
06）出るならコルトCZC、アストラカブリオ、206/307
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ｷﾆｼﾅｲ】
09）乗車人数【基本1人 ときどき4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・買い物・その他】
12）よく走る場所【どこでも】
13）しばらく待ちますと ８年乗る予定
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
2ドアクーペ並み後席でOKですが4座でお願いします。
スペックならアストラなんですが、タマが少なすぎるのかそんなに安くならないのが悩み。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:01:08 ID:NkaYQrSx0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:13:50 ID:0/gL+Kry0
01）レガのセカンド用
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）２００（頭１００＋ローン）
06）特になし
07）ＡＴ ｏｒ ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）１～２
10）気にしない
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外・山坂道
13）6月・5年
加速がそんなに悪くないのが希望です
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）２００（頭１００＋ローン）
06）特になし
07）ＡＴ ｏｒ ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）１～２
10）気にしない
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外・山坂道
13）6月・5年
加速がそんなに悪くないのが希望です
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:27:30 ID:cV4AIArh0
>>960
切実というのは金銭面の方ではなく、”今にも走れなくなるほど壊れそう”な状態だからです。
説明不足ですみません。
本日、帰宅途中に長い坂道を走行していた途中で、アクセルを踏んでもある一定以上からスピードが上がらない(加速しない)状態に陥りました。
道路脇にしばらく停車してまた走り出したところ、異常はなくなったです。
他にも、傾斜のある場所に停車するとエンジンオイルが漏れていたり、エンジンが暖まらないままエンジンを切ると異常をきたします。
通勤用の車でセダンに乗りたいのは”見栄”です。
燃費を”気にしない”にしたのは、該当する車を増やすためです。当然ですが燃費が良い車を希望しています。
切実というのは金銭面の方ではなく、”今にも走れなくなるほど壊れそう”な状態だからです。
説明不足ですみません。
本日、帰宅途中に長い坂道を走行していた途中で、アクセルを踏んでもある一定以上からスピードが上がらない(加速しない)状態に陥りました。
道路脇にしばらく停車してまた走り出したところ、異常はなくなったです。
他にも、傾斜のある場所に停車するとエンジンオイルが漏れていたり、エンジンが暖まらないままエンジンを切ると異常をきたします。
通勤用の車でセダンに乗りたいのは”見栄”です。
燃費を”気にしない”にしたのは、該当する車を増やすためです。当然ですが燃費が良い車を希望しています。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:53:25 ID:BVJOQXVD0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:55:01 ID:gHM/Nui10
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:06:51 ID:egsx5kpW0
>>961
インプレッサワゴン
インプレッサワゴン
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:15:33 ID:uCnYGcD80
>>963
アドバイスありがとうございました。
>>964
ですよね～！
実はこの話、うちの父親の事なんです。
うちの父は頑固で
・普通乗用車
・セダン
・MT
・４WD(北国だから)
じゃないと嫌だ！と言い張ってます。
フィットやコルトなどの形が丸いものも嫌いだそうです。
みなさん、ほんとうにありがとうございました。
アドバイスありがとうございました。
>>964
ですよね～！
実はこの話、うちの父親の事なんです。
うちの父は頑固で
・普通乗用車
・セダン
・MT
・４WD(北国だから)
じゃないと嫌だ！と言い張ってます。
フィットやコルトなどの形が丸いものも嫌いだそうです。
みなさん、ほんとうにありがとうございました。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 05:23:15 ID:zDPzCrA20
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:30:59 ID:Gl+am8zIO
つエリオセダン
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:15:08 ID:KY8JsoWR0
01）買い足し
02）中古車 どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【問わず】
05）100万円前後で現金一括
06）モビリオスパイクですが他にいい車があれば
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【問わず】
10）燃費【リッター10キロは欲しいです】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）６月くらいに
※夏ごろに車で日本を一周する予定です。そこでお勧めの車種を教えてください。
そこそこ快適に車内泊ができて、高速巡航が疲れない燃費のいい車が希望です。
02）中古車 どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【問わず】
05）100万円前後で現金一括
06）モビリオスパイクですが他にいい車があれば
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【問わず】
10）燃費【リッター10キロは欲しいです】
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）６月くらいに
※夏ごろに車で日本を一周する予定です。そこでお勧めの車種を教えてください。
そこそこ快適に車内泊ができて、高速巡航が疲れない燃費のいい車が希望です。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:38:45 ID:s4k2T7Pb0
>>969
そこそこ快適車泊できてﾘｯﾀｰ１０㌔走って１００ﾏｿ前後の車はない
そこそこ快適車泊できてﾘｯﾀｰ１０㌔走って１００ﾏｿ前後の車はない
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:15:02 ID:KzCsJCC+O
>>969
ﾌｨｯﾄに布団持ち込めば何とか車中泊は可能だが
ﾌｨｯﾄに布団持ち込めば何とか車中泊は可能だが
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:18:54 ID:VdUUGJ1MO
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:28:48 ID:KzCsJCC+O
>>972
問題は軽1BOXで高速巡航が疲れないかどうかだな…
問題は軽1BOXで高速巡航が疲れないかどうかだな…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 13:32:57 ID:X0ImKVfuP
予算を増やしてモビリオスパイクが一番いいんじゃない？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:25:08 ID:XYN56AW/0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ・セダン・コンパクト・軽あたり？
05）予算【諸費用込み250万まで】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・さっぱりわかりません
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・評判が悪くない程度で】
11）使用用途【ドライブ・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）10月以降・乗りつぶしたい
女31歳、今まで会社から車支給されていたため自分の車を持てませんでした。
秋に退社するので念願のマイカー購入を決意。
月に2～3回程度遠出する予定。峠道多いのでパワーあるほうがいいです。
車体があまり大きくなく、音がうるさくないのが希望。高速は走りません。
なんか車種があまりに多すぎて何が何やら、もうすでにギブアップ状態ｗ
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ・セダン・コンパクト・軽あたり？
05）予算【諸費用込み250万まで】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・さっぱりわかりません
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・評判が悪くない程度で】
11）使用用途【ドライブ・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）10月以降・乗りつぶしたい
女31歳、今まで会社から車支給されていたため自分の車を持てませんでした。
秋に退社するので念願のマイカー購入を決意。
月に2～3回程度遠出する予定。峠道多いのでパワーあるほうがいいです。
車体があまり大きくなく、音がうるさくないのが希望。高速は走りません。
なんか車種があまりに多すぎて何が何やら、もうすでにギブアップ状態ｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:58:46 ID:CvGcZiNQ0
>>975
上の方でも出てるけど、４WDにすると一気に車種候補が狭まるよ。
しかもその予算でパワーを求めてMTだと数台しかないように思うけど…（しかもデカイのが多い）
冬場に、人もほとんど来ないようなとこに顔を出す、っていうのでなければ
駆動はFFにしておいた方が無難とおもうけど、住環境が分からないので何とも…。
その上でもともと４WD設定、MT、おおよそその予算だと
インプレッサ （パワー低め
レガシィ (一番安い2.0iでも予算微妙
フォレスター （デカイ
エスクード (デカイ
スイフト (４WDとしは…
このくらいじゃないかな？
幅を広げるならMT縛りか4wd縛りを考えると良いと思う。
上の方でも出てるけど、４WDにすると一気に車種候補が狭まるよ。
しかもその予算でパワーを求めてMTだと数台しかないように思うけど…（しかもデカイのが多い）
冬場に、人もほとんど来ないようなとこに顔を出す、っていうのでなければ
駆動はFFにしておいた方が無難とおもうけど、住環境が分からないので何とも…。
その上でもともと４WD設定、MT、おおよそその予算だと
インプレッサ （パワー低め
レガシィ (一番安い2.0iでも予算微妙
フォレスター （デカイ
エスクード (デカイ
スイフト (４WDとしは…
このくらいじゃないかな？
幅を広げるならMT縛りか4wd縛りを考えると良いと思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:03:45 ID:CvGcZiNQ0
あ、通常一人で且つ高速乗らないなら軽というのも一つの手だと思う。
こっちだともう少し車種増えるかな。ジムニーなんかが有名。
ただ排気量が約半分でどうしてもトルクは薄れるので
どの辺りまでの力を自分がいるか、試乗したりして要確認。
こっちだともう少し車種増えるかな。ジムニーなんかが有名。
ただ排気量が約半分でどうしてもトルクは薄れるので
どの辺りまでの力を自分がいるか、試乗したりして要確認。
>976-977
ありがとうございます。
北海道・現在も冬タイヤ・昨晩も降雪ありです。
もう冬は山道に乗らないことにしてFFでも構いません。
ジムニーは乗り心地はどうなんでしょう？なんかイメージが「固い」なんですが（偏見）
ありがとうございます。
北海道・現在も冬タイヤ・昨晩も降雪ありです。
もう冬は山道に乗らないことにしてFFでも構いません。
ジムニーは乗り心地はどうなんでしょう？なんかイメージが「固い」なんですが（偏見）
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:05:38 ID:Gl+am8zIO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:40:48 ID:ImO6/Bs90
ジムニーに乗り心地を求めるな。あと快適さもかなり捨てる必要がある
轍ができるところを走るなら、高速・山道に限らず軽は止めた方がいいよ
>>975
中古でレガシィがいいんじゃない?
予算も安く済むし、中古ならﾀｰﾎﾞが買える
轍ができるところを走るなら、高速・山道に限らず軽は止めた方がいいよ
>>975
中古でレガシィがいいんじゃない?
予算も安く済むし、中古ならﾀｰﾎﾞが買える
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:20:29 ID:KXW1plAcO
>>975
ラッシュ&ビーゴでいいんでないの？
スペック、オプションを見るとかなり雪国を意識した車かと。
4wd&MTあるし、オプションのリアLSD入れたらかなりいけるかと。
予算的にも大丈夫だしね。
ラッシュ&ビーゴでいいんでないの？
スペック、オプションを見るとかなり雪国を意識した車かと。
4wd&MTあるし、オプションのリアLSD入れたらかなりいけるかと。
予算的にも大丈夫だしね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:48:03 ID:hMNUfnst0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:37:44 ID:X0ImKVfuP
ジムニーの乗り心地が悪いのはリーフサスだった時代の話。
コイルサスになった現行は他の軽と比べても遜色ないよ。
タイヤが大きくまたサスストロークが長い分クッション性がいいともいえるしシートも結構良いのがついているので結構快適に走る。
国産乗用車ではジムニーとサファリだけになってしまったラダーフレーム＆前後リジッドサスなんで頑丈さと耐久性に関しては折り紙つきだし。
難点は燃費の悪さと室内の狭さ。
それがさほどデメリットにならない人なら買って損はないと思うよ。
非常に趣味性が高い車だから改造したりなどでも楽しめるしね。
コイルサスになった現行は他の軽と比べても遜色ないよ。
タイヤが大きくまたサスストロークが長い分クッション性がいいともいえるしシートも結構良いのがついているので結構快適に走る。
国産乗用車ではジムニーとサファリだけになってしまったラダーフレーム＆前後リジッドサスなんで頑丈さと耐久性に関しては折り紙つきだし。
難点は燃費の悪さと室内の狭さ。
それがさほどデメリットにならない人なら買って損はないと思うよ。
非常に趣味性が高い車だから改造したりなどでも楽しめるしね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:29:20 ID:RFVhvT/W0
>>975
夏に出る予定のＳＸ４も面白いと思う
夏に出る予定のＳＸ４も面白いと思う
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:27:40 ID:yfk/LTXi0
ジムニーの乗り心地は普通に悪いぞ
軽に乗り心地を求めるのは少々酷な話だがジムニーのそれは固いというよりユルい
でかい車なら車重と車格でカバーできるんだろうけどジムニーは・・
軽に乗り心地を求めるのは少々酷な話だがジムニーのそれは固いというよりユルい
でかい車なら車重と車格でカバーできるんだろうけどジムニーは・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:58:21 ID:x5hfte1Z0
>>985
ジムニーの乗り心地は一般道でも悪い。
５万キロで中古買って、１４万キロまで乗ってた俺が言うから
間違いない。
あとジムニーは悪路の走破性が良いとかなんとか言うけど･･･
いったんデコボコ道入ってみ、
車体がバラバラに吹っ飛んでくんじゃないかってくらい揺さぶられるｗ
（一般的なレベルの）悪路では、ジムニーほど乗り心地悪い車もない。
で、俺が買ったのはビーゴ。
４WDのMTだけど乗り心地かなりいい感じ・・・
燃費もリッター11～12キロってとこ。この手の車なら悪くはないよね。
ちなみにジムニーは９～１０キロだった。軽なのになあ・・・
ジムニーの乗り心地は一般道でも悪い。
５万キロで中古買って、１４万キロまで乗ってた俺が言うから
間違いない。
あとジムニーは悪路の走破性が良いとかなんとか言うけど･･･
いったんデコボコ道入ってみ、
車体がバラバラに吹っ飛んでくんじゃないかってくらい揺さぶられるｗ
（一般的なレベルの）悪路では、ジムニーほど乗り心地悪い車もない。
で、俺が買ったのはビーゴ。
４WDのMTだけど乗り心地かなりいい感じ・・・
燃費もリッター11～12キロってとこ。この手の車なら悪くはないよね。
ちなみにジムニーは９～１０キロだった。軽なのになあ・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 05:32:30 ID:sLp0Bm9W0
前に相談してみた者ですがラクティス、フィット、イストに絞って
いろいろ迷った結果、イストのスタイリングパッケージというのを買いました。
とても気に入ってます。参考になるご意見ありがとうございました。
いろいろ迷った結果、イストのスタイリングパッケージというのを買いました。
とても気に入ってます。参考になるご意見ありがとうございました。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:48:09 ID:ju7pFzVP0
ジムニーそんな悪いか？
俺も現行に以前乗ってたけど、純正タイヤは確かにガチガチで乗り心地の悪化要因だけど
オンロードよりのものでもいいからタイヤを替えるだけで一変するよ。
あと純正サスもドタバタの要因だからそれも替えるとしなやかな走りになる。
まぁ普通の人はサスまで替えようとは思わないだろうけど、
ダンパーは消耗品だから（5万キロくらいで抜け感が強くなってくる）距離乗ったら替えてみると走りがシャキッとするはず。
でこぼこ道で揺れるのはしかたないね。軽規格の制限上トレッドもホイールベースも短いから。
でもその短さ小ささのおかげで雪の壁で狭くなった道でも通り抜けやすれ違いが容易に出来るわけだけど。
>>987
購入オメ！
俺も現行に以前乗ってたけど、純正タイヤは確かにガチガチで乗り心地の悪化要因だけど
オンロードよりのものでもいいからタイヤを替えるだけで一変するよ。
あと純正サスもドタバタの要因だからそれも替えるとしなやかな走りになる。
まぁ普通の人はサスまで替えようとは思わないだろうけど、
ダンパーは消耗品だから（5万キロくらいで抜け感が強くなってくる）距離乗ったら替えてみると走りがシャキッとするはず。
でこぼこ道で揺れるのはしかたないね。軽規格の制限上トレッドもホイールベースも短いから。
でもその短さ小ささのおかげで雪の壁で狭くなった道でも通り抜けやすれ違いが容易に出来るわけだけど。
>>987
購入オメ！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:38:41 ID:tc6Ensmo0
990 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:13:33 ID:kI7YmaF00
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,'ｻﾘ / ./ .,′ ヽ | `、
!fｿ / / _ / ＿....... -‐''''''^ヾ) ＼
l.! / / ||｡''o~｡ o | :閃ﾘ |_・...ﾟ -'''ヾ:､ ＼
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何|| | 「| |___ / ヽ-‐ ''''"´ _.. -〈 = l.| ||j| |
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991 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:14:27 ID:kI7YmaF00
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992 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:15:17 ID:kI7YmaF00
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993 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:16:11 ID:kI7YmaF00
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+ ＼ ＼ ヽ + +
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994 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:16:49 ID:kI7YmaF00
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| ツ´￣￣￣￣´ ヾ ヽ. ',
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,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ノﾞ-､. ヽ､__ノ
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ｌ | ｌ ハ `メ､ 〃 ヽヽ､__ノ
l ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´ ﾊヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_ｎ| 八 / / /ノ
〈二二人 ｃ /＼/ / , ｲ
/ /厂 ／＼__>＜ ｛＿
/ / ／ ／ハ ＼＼ ト--- ､
_/ /／ ／ ハ ＼＼ ＼
, -‐ ''"´ / ／ ／￣＼ ｀丶、 ＼ ＼ ヽ
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| , -,--' ／ ＼ ヽ ＼ ヽ ∨
ヽ､ // ／ ヽ ＿＿__..--- ､ ハ
￣〈| | / ´￣￣￣￣￣/ / ￣`ヽ｝
しｰﾍ {__{＿_.... 、 / |
` ー─── ''"´ ｀ヽ､ | /
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995 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:17:55 ID:kI7YmaF00
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／,.ﾍ_ノ.i l l、 ,,ノ(、_, )ヽ、 /ﾘ,ﾉ'",
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r" ,'ヾ／,.' ﾊ ,.､l. ヽ | -‐;ノ,..-l/.／ ヽ
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996 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:18:51 ID:kI7YmaF00
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997 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:19:37 ID:kI7YmaF00
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998 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:20:09 ID:kI7YmaF00
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999 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:20:45 ID:kI7YmaF00
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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142693513/
1000 ：下妻物語：2006/04/22(土) 13:21:15 ID:kI7YmaF00
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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
AT最強！！
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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