【アンチの巣窟】　スズキ　ツイン　【暇な方集合】

iってそんなにイイか〜？さほど売れてないしぃ
超ショートから超ロングホイールベースへの乗換え？理解し難ぃ
おまんはなぜツインに乗るぅ？

>>952
ｉ自体乗り味全く異なるけど、面白い車だよ。
来る者拒まず、去るもの追わず。
欲しい人に乗ってもらおう。
>>951
iスレ辺りで会おう。

ポリシーとして三菱車は絶対に買わない。

>>952
iに試乗した事あるけど、意外と小回りが効いて乗りやすかった。
視点が高くて見晴らしもいい。　内装も値段相応。

ただ、三菱製ということで購入までいたらず、ツインの車検を通して
乗り続けてる

＞ｉのＮＡにＭＴ設定が追加されたら

ｉに限らず、どれもＭＴ設定が無いんだヨー

聞いた話だけど、iはフロントガラスの傾斜がゆるすぎて、
撥水加工して走ってて水滴が飛ばないらしいよ

聞いた話だけど、ツインはリアガラスのデキがゆるすぎて、
右下がりして走ってて水滴が漏れるらしいよ

>>945
両方持ってるけど、キビキビ走り加速もよいのがツイン。
ミゼットは加速も燃費も悪いが、荷物が積め、車幅が狭いのでミニカー的操縦を
味わえるのが楽しい。

ツインは　おばはん連中には、おおむね好感のようだが、
関西のおっさんらには、目障りのようだ。あおられる頻度が多い。
自分の快適ミニバより、軽やかに駆け抜ける後ろ姿(登坂以外)への嫉妬か？

>>960
ちっこいのがチョロチョロしてるとむかつくよｗ
ガキとかそうだろ？
人の前をギリギリで横切ったりさ。

>>961
チョロチョロしてるだけでむかつくなら、免許返納してくれ
不適格だよ

ツイン、明らかにプレミアムがついてる。
特にガソA。１５年式エアコンなしのガソAが、４万キロも走って４５万えん。
中には中古なのに新車よりも高くなってるものも。
これって国産じゃ、ＧＴ−ＲニュルスペックやＦＤの一部モデルくらい。
車自体は悪くないんだけど、１台ではやっぱり不便。売れなかったからなぁ。

>>963
俺みたいツイン1台で済む人なんて普通居らん。大抵2代目か3台目の車。
家族全員車持っているから、もっぱら一人でしか乗らんからな。
荷物運ぶときは流石に実家の軽トラ借りるけどね。

そろそろ次のスレ考えなきゃならん頃かな？

>>963
ちょい特殊で生産数も少ないクルマは絶版後に概ねそーゆー傾向になる。
今欲すぃ香具師は新車時価格がどーとかあまり考えんやろし。
マー坊なんかもそーだったが未だ値段はつくもののもはやほぼゴミ扱い。
ツインはチープさゆえに絶対寿命も短く高コンディションの維持は大変。
一時のブーム的現象でいつまでもチョー高値安定は続かんやろ。
せーぜーミゼ�U、ビート止まり。所詮カプチ、AZ-1（キャラ）にはなれん。
ただオークションで高値安定なのは事実なよーで5ﾏｿ、10ﾏｿの利益上乗せで
新車より高いチューコになってしまぅよだ。
狙ってる香具師は来年以降のほーがイイと思われ。
逆に売りたいならタマ不足の今じゃ。

売りたいとは思わないなあ。乗り潰すつもりでタコ付けるのに穴開けたりしてるし。
来月車検だ。スズキは対応がいまいちなのでトヨタで受ける。

>>966
あぁ。俺は馴染のホンダで車検受けた。
対応悪いのは何処も一緒か？

このスレを見てツインの価格(中古)を調べてみた。

……高い!

> ……高い!
といっても百ﾏｿはしないだろ

うん。

でも平均価格帯が50ﾏｿ代位？
俺には買う勇気が無い。

勇気じゃなく金が無いが本音、貧乏人には向かない車

>>970
楽しいぞ〜　買っちゃえ〜
周りの　ドンくさいデカ車が　ｳｽﾉﾛに見えてくるよw
さて

普通車からすれば車体価格も、その後の維持費も安い。軽だから当然だが。
実用度を考えればワゴンＲをはじめ用途に合わせて何でもある。
ただ、特殊で趣味な車とした場合だと
　├オープン大好き（オープン派）
　│　├特にこだわらないよ（何でもあり派）
　│　└スポーツがいいんだよ（スポーツ派）
　│　　　├現行スポーツ最高（コペン派）
　│　　　└いつまでも乗り続ける（生産終了派）
　│　　　　　├ＦＲスポーツがいいんだよ（カプチ派）
　│　　　　　├ＭＲスポーツがいいんだよ（ビート派）
　│　　　　　└ガルウィング最高じゃん（AZ-1ｷｬﾗ派）
　├やっぱ燃費が良くなきゃ（燃費至上派）
　│　　└ＵＦＥ早く出ないかな（いつまでも待つよ派）
　├デザインが奇抜だね（変態派）
　│　　├ブランド志向（スマート派）
　│　　└未来型デザイン（ｉ派）
　└安い（ツイン派）

理屈抜きでツインに惚れたなら買い、好いタマはどんどん減るぞ。
少しでもためらってるなら避けた方が賢明、後悔しないためにも。

こんなおもちゃみたいなんでも車検に出すのか。
自分で整備してユーザー受けんのか、なさけねーｗ

３型カラーパッケージはついに１００万越の車も現れた。
３型希少の上、さらにカラーじゃないわな。完全にプレミアム付いたね。
ユーザーなら車検価格どれくらい？

　
スマートはショートホイルベースの欠点を補うために

ホイール口径を大きくしたんじゃないかな?

てかマヂでツインの相場上がってるな。

ツインはコスト面と燃費を稼ぐためにリム径を小さくした。
必然的に偏平率アップで海苔心地も考慮、その分走りはヤワだが。

現状、モノによってはスマートの中古車のがぜんぜん安い罠。

燃費の良さで需要が上がったつうてもな。いまさらだわな。

走りはやわだけど、十分楽しい。
コーナリングで、この程度でタイヤ鳴くかよ！って思いながら、
峠や山道、広域農道でガンガンタイヤ鳴らして走ってるw。

みなさん沢山のアドバイスありがとうございます。
現物をじっくり見てみないと何とも言えませんがツインは候補の内の一台です。
購入する事になりましたら報告します。
ありがとうございました。

三菱ｉの前からのスタイルはスマートのパクリでねーの？
ワシだったらｉよりスマートの方がいいわな。
いろいろな用事で走りまわるならツイン、散歩カーならミゼット２かな。

>>981
買ったらレビューよろ(・∀・)

いくつかの店で漏れのガソリンＡの買取価格を聞いたら安いところは15万〜20万だったが、
30万を超えるところもいくつかあったのは驚いた。
多かったのは20万〜25万。某査定サービス提示額より若干高めだったよ。

いくつかの店で漏れのガソリンＡの買取価格を聞いたら安いところは15万〜20万だったが、
30万を超えるところもいくつかあったのは驚いた。
多かったのは20万〜25万。某査定サービス提示額より若干高めだったよ。

15ﾏｿでは厳しすぎるが20〜25ﾏｿは妥当と思われ。
市場価格から考えれば買取なんてそんなとこ。
30ﾏｿ超はボーナスと見れ。バックを抱えてる業者ゃ。
どーあれツインはいいほーゃ。

It's a small world 【 スズキ Twin ツイン 】 って

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157048841/

乙＆梅

ume

ツインの総販売台数知ってる人教えて下さい。
返事は新スレにお願いします。

>>990

→ >>538 参照

>991
ありがとうございます。
(^o^)／

ume

皆んな、リヤの荷物置き使ってる？
位置が高いのでビンなどは安定しない。
よってワシはほとんど荷物は助手席足元の置いている。この方が安定。

普通に使いますよ。トイレットペーパー18ロール買ったり、
灯油20Ｌタンク3個積んだりｗ
ってか埋め

梅ｮ

■次スレ誘導■

> It's a small world 【 スズキ Twin ツイン 】 って

> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157048841/



ﾓｲｯﾁｮumeｮ ...ﾊﾞﾄﾝﾊﾜﾀｼﾀｫ

うめ

ｺﾉｽﾚもお疲れちゃん梅

最後に梅

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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