こだわりの工具について語るスレ Part10

>>2 過去スレURL
>>3 各工具屋HPのリンク
>>4 これから工具をそろえる人のためのアドバイス

前スレ
こだわりの工具について語るスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126991916/

整備工具白書２　〜実用工具とは〜
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003929382.html
工具何使ってんだＹＯ？
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998805010.html
ハンドツール白書・・・一流ツールとは・・・
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996312698.html
☆☆工具スレはどこいった！！☆☆
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986367179.html
____工具____
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979654535.html
こだわりの工具は何ですか？（Part�U）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037692942/
こだわりの工具について語るスレpart3
http://natto.2ch.net/car/kako/979/1049291347/
こだわりの工具について語るスレ part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062971900/
こだわりの工具について語るスレ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1074481469/
こだわりの工具について語るスレ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097820726/

【工具屋さん】
ストレート
http://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
http://www.astro-p.co.jp/
原工具
http://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
http://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
http://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
http://www.stanleyworks.co.jp/mac_index.html
スーパーチープツールズジャパン
http://sptools.infoseek.livedoor.com/
i-TOOLS
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
http://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
http://www.edoboritool.com/

一澤帆布（工具屋ではないが）
ttp://www.ichizawahanpu.co.jp/

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
＋２，３のドライバーと＋２スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット
3/8ラチェット、75,150mmのエクステンション
16（20.8）mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5〜10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦）
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須

第二段階
マイナスドライバー及び＋1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
ディープは必要な物を（8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ（17,19,21と1/2スクエアになってるもの）
お金に余裕があるなら1/2ラチェットと14〜24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、有名メーカー製の物
であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久（無期限）保証は常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です

スレ立て完了した。

オマケで個人的な意見。
無駄な買い物になるんでセット物はお勧めでない！って意見もあるのだが
先日盗難防止ナットを紛失してしまって困ったのだが
前彼女にプレゼントしてもらったシグネットのセットに入っていた
インチソケットで無事に外せた事もあった、

次回の活用はきっと多分ないんだろうけども
イザと言う時には数多く持った者勝ちなんだな…(笑)

>>1
乙

>>前スレ992氏
ワッシャーの磨耗なんて待たずとも最初からユルユルですぜ親方。
んでもスピンフレックスは、ヘッドを直角にしてグリップ押し込んでの
スピーダーみたいな早回しが売りのラチェットだと思うんで
ユルユルでも問題無しって事にしてますわ、自分は。

それよりもゼロラチェの首振りが更にユルユルのクネクネで・・・・

.

スレ建て乙ー

砂のラチェット各種持ってるがマック スピンフレックスは良い

>>1氏乙

>>HG氏
首のユルユルはデフォなのか・・・。マックのラチェット(っていうか、唯一のマック工具)は
1本だけ持ってるんだけど、職場の同僚からもらった中古なので新品の状態が分からんかった。
結構、程度良かったのに、首がユルイのでもうワッシャー磨耗か？と早合点してた。
本業の某機械整備にはスピンフレックスのアイデアって凄い便利なんよ。
早く、今月のプロモーションアイテムにならんかなw

>>1
工作員乙！

ウチのマネージャーが、「工具は全てスナップにする！」って言い出した。
会社の金だから別にいいけど、現場の使い勝手とか考えてるのかなぁ

ちなみに俺は基本ネプで、バーコ、クニペ、シグ、ＰＢなど色々使ってる

人から見れば羨ましいかもしれんが、現場にしてみればマジウザス

実は、本当にスナップっていうーメーカーだったりしてｗ

工具はすべてトーンにする！

作業もTONETONE拍子！

ﾂﾏﾝﾈ

んで雲丹ってどうよ

>>20
ワンタン？

工具箱に入っている工具のメーカーの数を数えてみる、、
メーカー７．
鉄パイプ；メーカー不明
百均のF型クランプ（ブレーキ戻し用）
自作SST　etc.

純粋に１メーカーの人いる？
最高にメーカー多い人で２０くらいか？

数えるの面倒なので、ちょっと思いつくとこだと
（たぶん）国産
コーケン、ベッセル、ロブ、TONE、KTC、フジ矢、花園工具、松阪鉄工、
エイト、FLAG、FPC、ルビコン、五十嵐、新亀、ミトロイ、NTカッター、
トップ工業、ANEX、双葉、マルト長谷川製作所...

（たぶん）台湾（が主）
シグネット、ハンズ、DEEN（たぶん）、プロクソン、PARK、LIFU、
LIFU風正体不明ツール、MasterGrip（寝板買ったら中に入ってた）、
藤原産業、GISUKE、宝山、シンワ、白光、エンジニア、アストロやエイシンの
安物工具

（たぶん）中国（が主）
JFtech、正体不明のホムセン工具たくさん、大橋産業、ナカトミ、
B&D、日立工機、Ｅバリュー

その他
FONTAX、Beta、雲丹、PB

んー正体不明の中国・台湾製をカウントすつと１００社は軽く超えると
思うけど、これくらいふつーでは？（思い出せないのたくさんあるし）

>>21
http://www.unior.si/

ﾈﾌﾟﾛｽ KTC/ｽﾅｯﾌﾟｵﾝ/PB/ﾊｾﾞｯﾄ/ｼｸﾞﾈｯﾄ/ﾊﾞｰｺ/ｸﾆﾍﾟｯｸｽ/ﾏﾙﾄ長谷川/ｺｰｹﾝ/

ＧｒｅａｔＴｏｏｌ

おまいら…カニさんはもってないのかよ！
あと、スーパーツールもな。

蟹はもってる。スーパーツールは買った記憶がないなぁ、手にとってみて
やめてしまうことが多いな。建築関係の人には必需品だとは思うが。

コケン、ANEX、ベッセル、トネ、ミツトヨ、エビ、KTC、白光
ファコム、砂、バーコ、クニペ、櫨、MAC、PB
他、メーカー覚えてないのが何点かってとこかな

メーカー関係なく手に合ったやつ選ぶし、壊す覚悟の道具も欲しいし
1メーカで揃えるのは無理

メーカー名を羅列して何になるのかと小一時間…（Ｗ

>>29
だよね。
ﾒｰｶｰ名は飛ばして読んでるよ。
他人使用の工具メーカーなんて興味ねーもんな。

初心者は手持ちの工具を自慢したくてしょうがないんだよな。
大目に見てやれよｗｗｗ

ウチ唯一のスーパーツールだが、9mmの早回し型コンビって言う微妙な奴で
どこから拾って来たやら自分でも判らん物だったりする。

って言うか、此処まで来て誰にも思い出されない
昔は砂と並ぶブランド工具の両巨頭だったプロト。。。ｶﾜｲｿｽ

プロトがブランド工具だって本気で言ってるのか？
笑わせるなよ。

>>33
日本語読める？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
プロトがブランド工具ｗｗｗ

時間の概念のない人がいっぱいるな。

昔は って言ってんのにバカばかりだねｗｗｗｗ
ぱっと見で嬉しくて焦って書き込むからｗｗｗ

厨学生はそんな昔の事知りませんから

いまだにプロトがブランド工具だと思いこんでるアフォが笑えるｗｗ
プロトは昔も今も単なる産業用工具だろ？、砂と並べる事自体が無意味だし。

砂だって単なる作業工具だよ。
鑑賞したり蒐集してる人もいるけど、
んなのは牛乳瓶のキャップ集めと変わらない。

砂は日本車には向かない
いい加減気付けよ 砂の名前が付いてれば満足なんだろ？
見せびらかしたいだけなんだろ？
お前の腕は周りから見れば砂の入れ墨入ってる、ただの口先野郎だ！
ここに来る前に腕あげろ
じゃあな

は？
ブランド工具？


そんなのネプ■スだけだろ？
砂ポンもマクドも単なる工具。
メッキきらきらで収集したがる香具師がいるのは事実だけどな。
それと、かつては非常に高額で且つ入手困難だったから。

>>39
産業用と自動車整備用の相違点をを
表面仕上げやアイテムのラインアップ以外で上げてみろや！
工具ヲタ氏の書き込みを探しに逝くなよ！

まぁ、一番の理由はメーカーや販社の販売戦略って所だろ。
当時はそう言う位置付けで売っていたって事だよ
んなもん今では超高級乗用車扱いされてるランクルなんて
厚化粧をひん剥いたらダム工事や送電塔敷設工事屋御用達の土方車と一緒だろ
早い話がそれに近いって事だわな
＃まぁ今出来の奴だとトヲタお得意のコストダウンで林道すら走れない
ヘタレ車化してるかも知れんけど…もう興味ないんで知らんわ。

バカがウンチく垂れるんじゃねよ！

ま、プロトをブランド工具だって言った時点で…（ry

↑
はいはい。
煽り書き込みするヒマがあったら
とっとと産業用と自動車整備用の違いを記入して下さいね。

>プロトは昔も今も産業用工具だろ？砂と並べる事自体が無意味だし。

砂とプロトでいかほどの違いが在るのかきちんと説明して下さいな。
ご自分のなされた発言に責任を持って貰いましょうかね(笑)

私は、ブランド名と言う付加価値で高額な値付けをする商品なんで
『ブランド工具』って呼んだんだが何か？って所です。

ブランド工具てーと、“DAISO”、“GISUKE”、“ASTRO”、“ねぷ”だな

>>45
さぞかし悔しかったんだろうねぇｗｗｗ
弁解乙ｗ

>>44
KTCだってブランド工具だぞ。バカかオマイはーｗ

ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの定義って?

高くても、その値段を払うだけの価値があるメーカーの工具。
ヲレ的には砂や櫨は○だがプロトは×だなｗ

>>50　＞高くても

オイ・・・なんで高くなきゃならんのだ？

ばかばかしい

盆にとっては工具がヴィトンやブルガリと同列なんじゃないのか？ｗ

ガキと一緒でいっぺん受けるとバカの一つ覚えで繰り返すんだ…
まぁいいけどね。

ところで…砂のFZ936(9.5sq穴開きショートラチェット)なんだが
一応持ってるけど恥ずかしながら使い道が解らんのよ。
別にショートハンドルなら数本在るんで
あんな重くて握り難い物なんぞわざわざ手にしないわな。

ってか、コーケンも類似品を出してる位だから
きっと目からウンコな使用方が有るのでは？って思うと…
もし大した使い方が無かったらとっとと売り飛ばして
ｹﾃｼのﾌﾘﾎﾟｼﾞに買い換える足しにしてしまおうと思う。

>>FG工作員氏

使い道が分からんっていうより(他のラチェットでカバーしうるので)
用途そのものがないってことじゃなかろうか？っていうか、FZ936は
ボール受けの穴の位置がずれry

婦呂〜徒は(米国型？)資本主義が行き過ぎるとさもありなんって
感じ。BELZERも人件費激安&サッカー大国製造→おとりつぶし(^人^)ﾅﾑ

>>54
それにラチェをもう一段組み合わせて、押し引きの動作で回したりするとか。
トップのショートハンドルのラチェの同じ様に9.5sq穴があいてる奴で
そういう使い方を何度かやったことはある。でもそうそう出番はなさげ。

>>51
高いからブランド工具と言われる所以じゃないのか？
でなきゃノーブランド以外はブランド工具になっちまうだよ。（ｗ

>>54
使い道なんざ自分でつくるもの。工具を使う前に頭を使え。

工作員って名前からチョットは出来るヤシだと思ってたのに
せめて買う前に使い方聞けよ
取扱説明書ないと何も出来んのか？

>>54
ビーム式トルクレンチと組み合わせで使ってまつ

>>54
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/Ko-ken_hedrache_a.html

>>57
ハゼが現地で一体いくらで買えるか知ってるのか？
アールイーオーを通すとなんであんなに高くなんだろか
ファコムもここ連続して急値上、で現地価格の二倍近い売価になっちゃったよ
理由の説明がなけりゃアールイーオーぼったくり過ぎだな
まぁ57のようなヤシがありがたがって買ってくれるからイイのか？

>>61は輸送費やその他諸々の経費というものを知らぬらしい。
日本で現地と同じ価格で買える訳ないだろ。少しは頭使えよｗ

船来工具って輸送費諸経費他にも税関で何かともめそうだよね。

>>62
輸送費経費をブランド料としてありがたがってる勘違いバカはアナタでつか？

ここにはブランドに詳しい輩が居るようだな。ご教示願いたい。
圧着工具が欲しいのだが、ブランド工具メーカーからは出とるんか？
俺はクニペックス製しか見つけられんかった。
工具屋のオヤジは、過去にファコムのを扱った事がある、と言うとったが今でもあるんか。
お前みたいんはAMPでも買っとけとも言われたが、首を縦に振らんかった。
俺が欲しいのは隠れた名品だとか、使い勝手の良い逸品だとか、知る人ぞ知るだとかじゃ無いんだわ。
俺が欲しいのは海外超有名メーカーの高価な工具なんだわさ。OEMでも全然オッケー。
３マソまでは出す気があるんで、売っている所を知っていればよろしく頼む。
あ、プロトも俺の中では海外超有名メーカーなので勿論｢あり｣だわさ。

>>64は未だに輸送費やその他諸々の経費というものを理解できぬらしい｡
経費＝ブランド料な訳ないじゃん。輸入元の儲けや為替レートも無視しているし。
再度書くけどさ、日本で現地と同じ価格で買える訳ないだろ｡少しは頭使えよｗ

誰か北米→日本の40ft一本の運賃知らないかい？

名古屋港→豪州のどこかまでで一本5〜6ﾏﾝって話は聞いた事あるんだが…
何か宅急便料金×距離って考えてるお方がいらっしゃる模様ですから。

ついでに工具に対する関税ってどのくらいかね？
面倒臭いのでグゲらないので教えてクレ。

>>65
砂のターミナルクリンパー
バンからどぞ

>>67は差額が運賃だけだと本気で思ってるんだ。無知はやだねぇ。
為替の変動リスクや商品の管理コスト、はたまた宣伝費や儲けはどこへ行ってしまうのかねぇｗｗ

北米→日本 20Ft日本船社タリフ　約$1,500〜2,250前後　40Ft $2,500〜 40Ft 9'6 $2,750〜　台湾・韓国船社は約２割安
CFS チャージ 米国 1m約$15〜　　日本CFSチャージ 1m ￥３，７５０〜　それにCYチャージ・ ドレージ代が必要。
但し、自社倉庫でのVAN詰め・出しの場合、CFSチャージは不要。　乙仲税関通関費用・検査に引っかかると開梱費用その他諸々

それに工具の場合は、輸入消費税 国税４％　地方税国税の２５％が必要。
プラスチック製品は、関税３．９％　等々

商社勤務だとマジで６７みたいなキティガイのヤツから電話かかってくることがある。
輸入元なら安く売れるだろ！！っていうが、んなわきゃーない。

ばかばかしい

>>70->>71
で、それだけ掛かっているのに何で輸入元がボッてると言い切れるんだろうねぇｗ

＞日本で現地と同じ価格で買える訳ないだろ

ハゼの並行はKTC並みの価格で買えるどｗ
ttp://www.laitier.com/Hazet/products/ha-600n.htm

正規代理店もっと本気で経費削減、消費者還元、
お手頃価格を目指さんかい

>>75
アフォか？それじゃ個人輸入と変わらんだろ。安くて当たり前。宣伝費もかかっていないし。
メーカーと正規契約している輸入元の為替変動リスクや在庫管理のコスト、宣伝費を考えてみろよ。

>>65氏
総合工具メーカーなら殆どの所から発売されているはず。しかし，使用する
圧着端子によっては合わない物も多いです。いくら良い工具でも端子をうまく
潰せなければ意味がない。その辺を注意して買った方が良いかと思われ。
ちなみに，AMPとベータはこんな感じ。有名メーカーで，人と違う物を使いたい
のならベータはオススメかも。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/crimptool.htm

お粗末な並行屋が市場を荒らすだけ荒らして
挙句に売り逃げするパターンが多い工具の世界で
まだ、薄利多売の並行屋を応援する輩がいるとは、、、、、
くだらん、並行屋のおかげで正規店が消えて最後に困るのは消費者。
まあ、購入する気のない君には関係ないと思うが
くだらんこと書いてまともな市場を荒さんでくれな。

>>76
アフォかじゃないぜよ。お客様である消費者に不満が出るのは
正直企業努力が足らないといわれてもある意味仕方がないということだ。
アフォか！バカか！じゃなくまずそういった消費者の声に耳を傾けることが
メーカーでも商社でも代理店でも必要なことじゃないのかね

まともな市場とは競争原理の働いている市場をいうものだと思うけどね
価格のみが武器の並行屋の方に勝てない正規代理店なら、その存在意義も薄いのでは？

安けりゃそれでいいと考えている>>79みたいな香具師には何を言っても無駄だったか。
それで、工具の高いか安いかのキミの基準は何なんだ？自分の収入に対してかい？ｗ

平行屋は正規代理店の寄生虫みたいなものだよね。代理店の宣伝には便乗してるし。
クレームが出れば代理店任せ。責任のカケラもない。責任が無ければ安く出来る罠。

○アフターなどを信頼して少々高価でも正規品を買う（ブルジョワ
○オウンリスクをしょって安く並行品を買う（パンピー
×安価に飛びつき並行品を買うが、クレームは正規代理店に･･･（基地外

急にスレの速度が上がったなあ。

久々にこのスレ見に来ますたが、相変わらず品のない連中ばっかりのやうでつね。
自分に都合の悪いレスをすぐ自演扱いしてた香具師とかは、まだここに来てる？

>>85
荒れ傾向にはあるが、そこまで頭の悪い書き込みをする香具師は
今のところいませんよ。

>>80
まともな市場って、あんた正規輸入元ってどういう事かわかってるのか？
メーカーが複数の輸入元と正規契約する訳ないでしょ。
輸入元の競争相手は他メーカーの輸入元であって、決して並行業者じゃない。
ちゃんと競争原理は働いてるよ。


>>85-86
そういう事を書くから自演やら何やらと騒がれるんですよ。

>>68氏
あんがとね。ググッた。メーカーも値段も言う事なしだわ。
商品名が判ると直ぐ検索でヒットするもんだな。
砂は近所のレーシンゲサービスに定期的にバンが来とって
いつもそいつから買っとるから今回もそうするわ。
並行屋じゃ検索しても見つからんかったんでなｗ。どもね。

>>77輸入工具ヲタク氏
＞いくら良い工具でも端子をうまく 潰せなければ意味がない。
＞その辺を注意して買った方が良いかと思われ。
いや、俺は工具を選ぶ基準に｢性能｣は入れてないのよ。｢ブランド｣と｢金額｣だけ。
選ぶ目が無い男でも、ある程度金出せばそれなりのモンは揃うっしょ。
なんで、今まで使ってた圧着はマックのＴ＆Ｂ製。普通に仕事してくれてた。
ヲタク氏のベータの奴は良いのぉ。これ持ってたら気分良さそうだわ。
俺の周りには工具に興味ある奴一人もおらんから、自己満のオナニーを大切にせな。
ヲタク氏にはその箆棒なヲタク知識を披露出来て気持ち良くさせてくれる友人が居るんか？
俺の周りなんかトーマス＆ベッツ言ったら｢ベルトメーカー｣だと思うような奴らばっかりだわ。

>>サルだ何だの嵐クンへ
あれだぞ、最後の一行に突っ込んだりしないようにな。
オチ付けよう思ってトーマス＆ベッツでググったらヒットしただけのメーカーだから。

いやぁ、このスレ過去スレから読んでみて驚いたわ。
あげ足取りが多くてオチオチ適当な事書けんわな。皆さん乙ですわ。

ここで流れぶった切って質問
ギアレンチが欲しいのですが、どこのがオススメですか？
コンビ持ってないので、片方スパナのものが欲しいです。
SIGNETのが良さそうだなあ、と目を付けてますが、実際どうでしょうか。

ギアテック使ってまふ

60cm位で12.7のスピンナハンドルで、曲がらないやつってどれ？

>>92
お主、梨地は好きか？
好きならばトネはどうだ？
使ってるけど、手触りは値段以上の高級感あるよ。しかも安い。

>>93はギアレンチの話なので>>90へのレス。
キングストンバルブ開いて自沈します。。。

並行輸入がどうして叩かれるんですかね？
正規物18000円のめがねセットが並行輸入物で10000円であって
高い方を買えってのは酷でしょ。

壊れたらバンや代理店に持って行く馬鹿はアレですが

>>92
Koken

>>95
正規輸入元が努力して作り上げた市場を壊すからですよ。人が並んでいる列に横入りするようなもんですね。
価格は信用と保証が含まれていることをお忘れ無く。それが要らない人は安い並行物を買ってください。

>>97
なるほどそれはもっともです。例えばSnap-onでは代理店の作り上げた永久保障のイメージ
に便乗する形での並行輸入業者はそのブランドイメージを壊しかねません。
しかしそれは一般的な消費者にとって困ることでしょうか？

代理店が日本市場を開拓したとしてもそれを独占する権利は日本には無いですし、
高級舶来工具と言われた物がKTC並みの価格になるのは我々にとって
迎合すべき市場の破壊だと思いますがいかがでしょうか？

97氏の仰る信用と保証は単なる代理店の企業戦略であり、スナポン、ハゼット、スタビレに
信用と保証の値段を上乗せされても一般のサンデーメカニックにとって何ら恩恵は無いかと。

追加です、97氏がもし代理店関係、卸業者やしょっちゅう工具を破壊する方なら私の意見は
的はずれな物になってしまうので聞き流して下さい。

別にハンドツールなんて壊れたら買い換える程度の額でしょ？
正規の保障や、信用なんてサンデーメカには関係ないよ。

並行対正規、それが自由競争でしょ？

蒸し返すなよ

オレもハゼやスタビレが、KTCのように保障抜きの売り切りでイイから
HCにできるだけ安く並んでくれた方が嬉しいんだけどねーｗ

そういえば欧州工具に保障ってあまり聞かないけど
信頼も代理店というよりもメーカー及び製品自体が長年築きあげてきた
ものと認識してるのだが・・・

HAZETあたりは「ウチのは壊れないから保証なんて必要ない」
なんてホザいてる。

>正規vs並行
物流を理解していない香具師に何を書いても無駄。そりゃぁ安い方がいいに決まってる。

でも世の中のしくみってそんな単純なもんじゃないだろ。

>>98
その独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ。単なる小売店と輸入元の会社をごっちゃにしてないか？

>>104
ほざいてない、ほざいてない。ｗ

>>105
メーカーとの輸入契約に市場の独占権が盛り込まれているというのは寡聞にして 聞いたことがないですね。
恐らく商標権の使用に関する事だと思いますが、それも昔の話です。

http://www.meti.go.jp/policy/ipr/ipr_qa/qa02.html

>>106
いまだに小売店と輸入元の区別がついていないようだねｗ
じゃぁ、輸入元は何のために正規輸入契約を結ぶのかね？よく考えてみな。

>>107
> じゃぁ、輸入元は何のために正規輸入契約を結ぶのかね？よく考えてみな。
その辺の解説ｋｗｓｋ

>>107　
オレも知りたい。純粋に後学のため頼むｋｗｓｋヨロ。
偽物を販売するのは違法なのは知っているけどさ
並行輸入したものを販売することは違法なことなのか
アメ横はどうなんだろ？

>>107
独占する権利を手に入れるための正規輸入契約といっているが
契約とは当然メーカーと代理店との間の当事者間同士の契約であって
出所が同じ真正商品である並行品を手に入れた他の業者が同じ商品を販売しようと
商標権の侵害にあたらない以上なんの違法性もないのではないか？

>>107
宜しければ後学のために揚げ足を取るのではなく指摘された内容についての説明をしていただければ
と思います。なぜ輸入元がメーカーと契約を結ぶかといえば、販売により利益が見込めるからでしょう。

海外メーカーAが日本市場に参入する場合、通常日本のの業者Bと特約契約を結びます。なぜならそれ
によって日本市場の開拓、ブランドの確立、需要の拡大が自社で行うより安価に望めるからです。そして
契約を結んだ業者BはメーカーAから商標権や（非）独占的販売権を獲得し総代理店として市場における
先行投資、最低購入量や在庫管理のリスクを負いながら、Aからのコミッションや小売店へ卸すことによっ
て利益を上げるわけです。そういった点においてAとBはコミットしてると思います。

以上が業者側の視点ですが、このスレは消費者の視点から見てるので上記の契約云々は関知しませんよね。
小売店Cによって商品の並行輸入がされると、消費者にはかなり安価に商品が供給される事になり、ブランドイ
メージの低下や販売価格を下げざるを得なくなり、市場のコントロールを望むAとBにとってこれは好ましくありま
せん。そこで主にBがこれを阻止しようとしますが真正商品の並行輸入をあからさまに妨害することは独占禁止
法に違反しますのであの手この手を使うわけです。

間違いがあればご指摘下さい、上記の点から>>82の意見には同意しますが>>87 >>97 の書き込みは的はずれ
と言わざると得ないと思います。

>>109
http://www.kinkichuou.com/pages/question(dokkin).html

EUのように国内産業・経済の保護のため並行輸入に規制をかけるのは賛成ですがね。
まーハゼやスナポンがKTC並みになったら日本の工具メーカー潰れちまう・・・

つまりは業者ＡＢ双方の利益のために組まれた契約ってことでしょ？
業者Ｃが入ることで不利益を被るのは業者であって、消費者にとってはいいこと。
そもそもそんな独占禁止法ｷﾞﾘｷﾞﾘのことやって、市場競争を憚っているのはどうかな･･･と。

ま、こんなこと書いても叩かれるだろうから、誰か弁護士ばりに法律に詳しいﾔｼはおらんか？？

カメれすすまそ。
利根もってんですわ実わ。12.7のやつ。で、これが曲がっちゃったっす。orz
後見良さげですね。パイプ継ぎ足しでも曲がらんだろか？別にパイプで使う
つもりじゃないんだけど、この位頑丈じゃないともたない気がして・・。
やっぱ砂？

まー、時代だよ。時代。

平行物の話題で盛り上がっている時にあれだが、ＫＴＣの１／４ロングブレーカー
買いました。これはイイね！

何の時代なんだ？

>>110
出所（メーカーは）同じでも並行輸入業者はグレーゾーンな場所から輸入しているのでは？
砂なんかでいうと本国ディーラーはアメリカ国外には輸出出来ないのにそこから買っている。とか。

>>115
砂のSN25使ってますが同僚のKo-kenの600mmもいい感じですよ。
砂よりKo-kenの方がハンドルの径が細いんで最初は怖がってましたが、どちらも同じ様に使えてます。
主観ですが砂の方がしなりを大きく感じますのでお好みでどうぞ。
ちなみにパイプかけるほどのトルクが必要ならKTCの12.7の超ロングスピンナハンドルなんかいいんじゃないですか？
こちらは中空パイプで比較的軽いですし、しなりを感じる前に大体のネジはゆるみますよ。
個人的にはFPCのロングスピンナハンドルに興味があるのでその気があれば是非人柱に。

偉そうな事書いておきながら、ちょっと詳しそうなやつにつっこまれると
とたんにだんまりの>>107ｶｯｺﾖｽW

>>121
あーあ、言っちゃったｗ
せっかく彼はスルーできたと思ってたのに。

>>118
まあ、簡単に言うと利権を守る時代じゃなくて、販売者側は、消費者をもっと考えて商売しなくちゃいけない時代。
たとえば利権で言えば規制緩和できびしい酒屋とか薬屋。
次々と潰れていっている中、生き残っている店はどういう商売をしているかという事を考えてね。

酒屋とか薬屋？
小売店と輸入代理店（製造元)の違いが判ってないな
そんなに安いのがいいならコピー品でも買ってろや

安いのがいいとは言ってないぞ。
もっと、よく考えてみてね。

>>115
ロングスピンナはKo-kenの600mm使ってて>>120に同意。さらに安さを求めるなら
WITオリジナル。友人が使ってて今のところ問題ない。公称値80kg/mを信じるなら
強度は十分だと思うがデメリットとして差し込み部のパーツが強度確保するためゴ
ツくなってるからやりづらい場所が出てくるかも。見た感じ多分スエカゲのOEMだと思われ。
ttp://webshop.ncm.jp/cgi-bin/wit/shop_more.cgi?code=100143

ダートやるため雨でも泥の中でもレギュラー工具を使わざるを得なくなりました。
そんな状況で砂やハゼ持っていってる猛者はいまつか？サビとかどーすれば・・・

>>124
物単体では同じ商品の価格差の話してんのに、
そこにコピー商品を持ち出してどうすんの。

PBなんかは日本仕様のが多くて値段も極端に高くもないためか、
平行輸入って余り聞かないね。

>>120 >>126
親切にどーもです。利根がひん曲がるなんて思ってなかったんでムチャな
注文だったかなとちょっと退いてました。漏れのはたぶんショートだと思
うんですが、正直パイプ使いました。30ｃｍ位だけど。この程度で曲がる
とは・・利根マンセーな漏れとしてはちとショック。まー反則だから仕方
ないですけどね。今度はロングにしてパイプ技なしでいこうと思います。
だけど、ロングだからって太くなってるのってあったかなーって思ったん
ですよね。力かかる工具は高級なのが良いのかなーと。後見探してみます。
軽ＴＣ、ＦＰ士（なんか懐かしい）比較できればなー。
色々どもでした。

バイクでの話ですけどね。
リアホイールの取り付けトルクが22kg-mのナットを緩めるのに
コーケンの差し込み12.7mmの600mm使ってたんだけど、
手のひらが痛いんで、スナップオンのソフトグリップ付きに
買い替えたら楽になりましたよ。

もっと長ければ血管切れそうにならないで楽に緩められるんだろうけど
右足でリアブレーキ踏みながら左手でソケット押さえて、
右手でブレーカーバーのグリップを押してるんで
これ以上長いと手が届かないとです。

>>127



つ 砂ｼｰﾙﾄﾞﾗﾁｪ

>>124
> 小売店と輸入代理店（製造元)の違いが判ってないな
その辺解説ｋｗｓｋ

グリップも大事っすね。とうとう漏れも砂が視野に入ってきたか・・。
感無量っす（おおげさ）

>>133
コーケンでも樹脂グリップありますよ
ttps://www.rakuten.co.jp/i-tools/img10241510836.jpeg

振り出しに戻って曲がんないのはどれん？

おまえらいまだに小売店と輸入元の区別がついていないようだねｗ
じゃぁ、輸入元は何のために正規輸入契約を結ぶのかね？よく考えてみな。

↑
競争を無くして(高額での)価格の安定化の為だろ。

小売店と輸入元の区別がつかない香具師なんていたっけ？
小売店及び輸入代理店と、最終消費者を対比させた話はでてたけどね。

ヘイコー輸入、と言ってみるテスト

オレはハイコー。まぁ昔は販売網のしっかりした代理店頼みだった消費者も
今はネットで簡単に消費者自身が直接手に入れられる時代だから
代理店も今までのような販売を続けてたら消費者から見放されてくよね

ヘイコーまあまあだよ

>>136
> じゃぁ、輸入元は何のために正規輸入契約を結ぶのかね？よく考えてみな。

ほのめかすの止めてとっとと説明してくれよ。時間がかかってしょうがねー。

>>136はコピペだし>>142とセットの自演っぽいｗ
ところでさ、小売店と輸入元の区別がつかない香具師なんてこのスレにいるのか？
小売店及び輸入代理店と、最終的な消費者を比べたレスはガイシュツだが。

代理店契約することによって
販売元にある種の要望が出せるメリットはある。
例えば、ボックスレンチ、スパナの日本仕様化
　　　　ドライバーの貫通タイプ
　　　　電動工具の日本規格化など
上記の恩恵でも個人的には十分だが
並行屋さんでオリジナル使用の工具を発売しているところってあるのかな？
その様な消費者の要望に応えてくれるなら、並行でも可であるが。

>いまだに小売店と輸入元の区別がついていないようだねｗ
>じゃぁ、輸入元は何のために正規輸入契約を結ぶのかね？よく考えてみな。
>独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ
>独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ
>独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ
>独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ
>独占する権利を正規輸入契約って言うんだろ

ﾜﾛｽ

ぬるぽ

ガッ

正規代理店のグチはもう終わりになっちゃったのか

独占し損ねちゃったんだねｗ

この工具スレにも馬鹿が一人粘着してるようだな。
同一人物か？

めがねレンチ選びのキモとは？初チンちゃでつ

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 ＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　 ／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

全ての工具の肝は、自分にとっての使い易さ。
いくら高級だろうが、他人が絶賛してようが、自分の手に合わなければ意味無し。

マックで新発売のインデキシブルラチェットとかいうやつの
ヘットがSKの72ギヤに似ているように見えるんだが
詳細知ってる人いる？
マックオリジナルなら買おうかと思っているんだけど。

知らないなあ

J's　Tipo５月号　７８０円　ネコパブリッシング
台湾に出張中の時の出来事である。
最近ではスナップオンのアイテムも台湾で作られているものが多く我々と懇意にしているサプライヤーには
頻繁にスナップオンのバイヤーとビジネスをするメーカーもある。そこの社長が僕に会うなりこういった。
最近のDEENの評判はスゴイねえ。この間もスナップオンのバイヤーに聞かれたよ。『Who is DEEN?』ってね。
正直僕はちょっと誇らしかったのだ。６年かかったけど、ようやく納得のいく工具が出来つつある。
そうしてようやく色々なところに注目してもらえるようになった。
今回も、このティーポに沢山の有名工具メーカー品とともにDEENが並べられた事は本当に嬉しいし、
今までDEENを応援してくれた沢山のユーザーの皆さんに感謝したい。でも、DEENはまだまだこれからですよ。
ご期待下さいね！

FG社員マルチ乙

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　　アホか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｶｽ

DEENの高い買い物もあれば砂の安い買い物もある｡

DEENの買って良かったもの
スイベルラチェット3/8　ウォブルEXバー　ギアレンチ用の10mm&13mmのアダプター
スリップジョイントプライヤー　きちんとしたメーカーのOEMモノは使える
買わなきゃ良かったもの
超ロングストレートを除くレンチ類全般　モンキー　プラハン　ヘキサゴンレンチ
使えるけど価格が高価すぎるクィックスピンナ

>>151
触る

雑誌でレンチの強度比べててDEENかなり優秀だったよ。
すげー肉厚だけどね、そりゃ強度も出ますわｗ
全般的にDeen買うよりKTCやシグ、プロクソンの方が良いと思う。
モノの割に価格高めな感じ。逆にDEENのコレはｲｲってツールある？

>157
今のFGにはマルチで投下できるスキルを持つ社員はいないよw

手にとって見るのが一番ってことっすね。ど−もです。
ところでD印のスイベルも密かにホスｲっと・・・。
ｲｲのかなー？

FGによると製造方法が違うのでSIGNETより強いとか。
その分ギアが堅い気がする。
やっぱり自分で触るのが一番だね。14mmあたりに指を挿して
カリカリッと

相変わらず馬鹿なＦＧ工作員が頑張ってるなｗｗｗ

バイクとここで工作員と工作員とウザイやしは、売れない店の同業者か？

バイクなんぞしるか











って三河屋のサブちゃんが言ってた

シグはメーカーっていうより商社らしいんで判断ムツカシイ
そう言えばFG最近逝ってないなー。

(*′,_･･`)=εзﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

デーンもシグの後を追っているような気がすんど･･･

>>品ロ凹
(;´Д`)<□品ロ凹呂口凸ロ凹呂口口凸回ﾛ

>>□ロ凹
品ロ凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□
凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□品ロ凹呂口凸回ﾛ□

>>171


(｀д´#) ｶｯﾁﾝｷﾀ---!

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

暇だからポジドライブをリューターで削ってフィリップスにしてみる

はじめまして！
ＭＡＣの1/4ラチェで送り角０度のやつ使っている人
インプレよろしくだす！

>>175 スピンナーハンドルの事を言ってるのか？

MACは何であんなもん出したんだろ？
オーバートルクによる使用で交換の山になるのが
目に見えているのに。
俺はNKCの方が好きだな

>>176
ttp://www.stanleyworks.co.jp/product/product1_main.html#ar255の1/4版と思われ

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

＞176.177.178氏ありがとうございます。

実物を触ってみたのですが回転も軽し・・・
値段以外はナカナカ良さそうでした。
1/4Ｓｑで12ｍｍまでしか使わないのですが、
それでも強度が？？？そうでした。
ショップの方は壊れたら交換しますよ〜だって・・・
でも1Ｋｇ．ｍそこそこで壊れるラチェット交換して新品もらってもねぇ・・・

　　　　　(ﾟДﾟ ):.　_　かけてよし！
　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ
　　 　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　／　　　　　　 i!./
　（_,. 　 　 　 　 //
　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/

　　　　/(*ﾟДﾟ)　かぶってよし！
　　　 /　:::У~ヽ
　　　(＿_ノ､＿_)

　 　　　　　 '⌒⌒'⌒ヽ 　まるまってよし！
　　　　　(ﾟДﾟ* ）,＿＿）

　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ ):.　_　布団サイコー！！
　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ
　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/

面白そうだけどなあ、やっぱり郷土が弱そうだ。
ＰＢのラチェットドライバーも無断会だったけどすぐ壊れたし。

>>180　175氏
ギアレスラチェットのことですよね？実物見たとの事ですが実際に
左右を切り替えてみましたか？俺も1/4sqを使っていますが，切り
替えが堅く片手で切り替えられないしイマイチやりづらい。あと，
意外に厚みがあるのも気になるところです。グリップは握りやすい
んだけどなぁ。俺としてはNKCがソフトグリップになったら理想ですね。

蛇足で参考になるかわかりませんが，手持ちの1/4Sqギアレスラチェットを
並べて見ました。左からブリツール，MAC，つばきカムレンチ，NKCです。
切り替えられるのはMACとNKCで，ブリツールとツバキはSq部を反対側に
押し込むタイプ。この中で一番回転が軽いのはツバキだが，あまりにも？
厚さがあって頭が重くバランスはあまり良くない。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/gl_rache.jpg

ＭＡＣの０は切り替えが硬いかな？
２本持っていますがどちらも別に硬いとは思わないけど
ただ、切り替えレバーを押さえてソケット側を回すので
必ず両手が必要だよね。
だから、ボルトにセットした後、回転方向が間違っていたら
一度、はずすハメになる。
強度には相当自信あるみたいで家に来ているバンセラーは
何本も売ってるがまだ２本しか壊れてないって言ってた。
でも、使いづらいから使ってない。
だから壊れないと・・・

>>182
げげ、そっ、そりはホントウでつか？？見つけられなくて、砂のラチェドラしか
たなく買った漏れはラッキー？実際不満ないし。マクのオードラも同じなん
だろーか？

なんだか最近、マックツールに魅力を感じる… なぜだろう

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ラチェドラはベッセルのメタルラインが使いやすいよーん。
太さもちょうどいい感じだし、値段も十分の一くらいだし。
まあ、だまされたと思って買ってみそ。

>>188
そりはもすかすて水色のやつ？もしそうならラチェットが渋くてパスった
っす。グリップ内にさきっちょ収納できたっけ？車載用途だとこの辺も
素敵＞砂ラチェドラ

８３０−ＭＧ４の方は収納可能です。
ただ、スナップオンに比べ収納本数はすくないですね。
ギアの軽さは、自分のスナップオンの旧型のラチェドラ三本と比較しても軽いと思いますよ。
個人的に、スナップオンのあの太い柄のドライバー車載にはしたくないですね。

>>183ツバキのグリップ好い感じ、
これにちっちゃいヘッド付けて作るメーカーないかな？

>>184 154氏
俺のは先日のマック多摩閉店セールで買ったばかりの物なので，未だ当たりが
付いていないのかもしれないですね。今後使い込んだら柔らかくなるのかも。

ラチェドラにしてもクルクルが付いて無いと使い物にならないよ

ギアレスラチェットは構造、強度等の様々の問題があるので
正直、回避すべきだと思われるが？
また、その優位性も実際疑わしいし。
また、実際優位だとしても、丸形７２と対比しても
理論的な優位数値にそれほど差はないと思われるが？

>>194
んだーね。実物見れなかったから買わなんだけど、同意っす。
砂のラチェドラギア数がもっと多くて強度ありゃ最強だったのに惜しい。
それでも予想よかいかったからメンドラになっちったケド。
大体、長いだ短いだで普通のドライバ然としたのなさ杉。

低次元の質問スマソ
車載のジャッキについてなんだが、小さくて軽くて比較的高性能な物を探してます。
メーカー純正のパンタグラフだと、どこのが使いやすい？　つか車種にもよるんだろうか？

パンタグラフジャッキに17mmぐらいのナットを溶接して、電動ドリルでやると

あーらカンタンらくちん。

>>196
軽いのが良いのなら、NSXとかRX-7の車載がアルミ製だった気がする。
個人的には油圧のパンタジャッキを薦めたい
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/air1/panta_hikaku_ippn_a.html
ドラゴンツールでも油圧のパンタジャッキで安いのがあるよ。
どのくらい耐久性があるのかしらんが。

1/4ギアレスラチェットについてありがとうございます

72枚のラチェ検討してみます。
ファコム、ウーザック、ハゼあたりかな〜
100歩譲ってＤＥＥＮか？
実際に触って回転が一番軽いものにします。

回転の軽さで選択しても良いのだけれど。
内部機構の違いで軽い場合があるので気をつけて購入した方が良いよ。
ファコムはすぐに内部のバネが折れてしまうから気をつけたほうがいいよ。

工具なんて何でもいいんじゃなかろうか
普通にホームセンターで売ってる工具さえあれば、なんでもできる
どうしようもない部分は自作したりすればいいし
まぁ、それができない人のために、高価な工具があるのかもね・・・

流れぶったぎってすみませんでしたorz
パンタジャッキにソケット付けるのはほんまに楽ですね
ラチェットで回しても、普通にハンドルで回すより全然楽なので自分もお薦めです

>>199
ファコムは新品触っただけじゃ硬く感じるよ。
他もそうだと思うけど、使い込む程に軽くなっていく物も
あるしね。
送り角の少ない物にこだわってるのかな？
1/4はハンドルが短いから送り角の恩恵を受ける場面は
あまり無いと思うけどね。

>>184
何本も売ってるがまだ２本しか壊れてないって言ってた。

二流メーカーは凄いな！「２本も壊れた」だろ？

>>201
甘いな。
車のある部分によっては
安物の工具だと掛けられない部分もあるのダヨ。
薄肉なめがねレンチしか受け付けない場所がね。

そんなの自作で加工した工具でもなんでも使えばいいじゃん。
既製品で回す事しか頭に浮かばない椰子こそ甘いな〜ｗ

すまん、仕事が忙しくて自作工具作る暇がないよ。
工具買いに行く暇もないからバンセールス。
おおーいいこと思いついた。
君は、明日から自作工具のバンセールスをしてみたらどうだ！
そんなに、よかったら、みんな買ってくれるぞ。
ジッサックツールなんて社名はどうだ。
カッコイイだろう！

なんかフロントみたいなのがいるな

すいません。車のホイールのナット締め付けにトルクレンチを
購入しようかと思ってるんですが、どこのメーカーのがオススメ
だと思いますか？？
自分で調べてみたのですが、ＫＴＣが案外安かったり・・・。

>>209
必要なし！
でも、もし買うならアフターのしっかりしたメーカーがいいね。
いわゆるキチンと校正、修理できるメーカー。

TONEのファインツールってどうですか？

>>154氏

＞ファコムは新品触っただけじゃ硬く感じるよ。

なるほど勉強になります。

＞1/4はハンドルが短いから送り角の恩恵を受ける場面は
＞あまり無いと思うけどね。

なるほど！！ハンドルが短い、ソケットが小さいからこそ
送り角も当然小さくとしか考えておりませんでした。
もう一度考え直してみます。

ファコは3/8でもバネ折れちゃうの？
買ったばっかなんだが・・orz
やっぱハゼにしときゃいかった。

乗り遅れﾚｽ。
ゼロラチェは皆が書き込んでいるように、切り替えが固い。カチカチ。思春期のよう。
そして首振りはユルユル。締りが無い。老人のよう。
本締めの心配も、漏れのは今のところ大丈夫。壊れていない。
店員との｢これ本締めできるの？｣｢出来ます｣｢補償は？｣｢同様です｣ってな会話をしてるので
安心してガシガシ使ってます。サンブも持ってけど、ドルク掛けても今のところ平気です。
んでもシブイチだったらそんなにトルク掛けないから全然余裕な気がする。
グリップはすぐに汚れるけど握りやすい。
ただやはり、首振りのの方はユルユルは気になる。
エクステンションなんか付けようものなら、クネクネしちゃって・・・使えない。

>>212-213
仕事で10年以上ファコム使ってるけど、壊れたこと無いよ。
でかいトルク掛けるところは砂使ってるのが関係してるかもだけどね。
あと、頭のネジ少し調整してやれば最初から軽く出来る。
壊れても部品出るし、修理すれば良いんじゃない？

ファコムラチェっていえば1/4に3/8ヘッド入れるのって今でも流行ってるのかな？
手の平サイズ+72角で、手しか入らない箇所でも何とかなったりして結構便利だったりする。

ファコムのラチェットは値段がこなれてきて6ｋ以下で買えるのに
部品のみで2ｋ近くするのは納得できん

>>197-198
ジャッキのアドバイスさんきゅ！
RX7でさがしてみます。

>>215
改造もイイけどファコムの3/8にはパーム・ラチェがあって
1/4よりさらに小回りが効いてイイですよ。つか愛用者でつ。

>>216
4〜5年前には特価3800円とかで投げ売りさせてるのも良く見かけた
のですが…最近は安定して高値付いてますね。REOが代理店になったからかな？

皆さんドモっす。アー良かった。壊れるまで使いたおすっす。
でも買うときゃどこにも置いてなかったのに最近やたらハゼが目に・・・
ちと後悔モード。

ＦＡＣＯＭは壊れるのは
大半が切り替えスプリングなんで
トルクに関係がないよ。

切り替えのスプリングは、まぁ長年使えば金属疲労や
うっかり油分切らして錆にやられるケースだね

壊れる事と消耗が同一レベルで語られているような気が‥‥

ま細かいことは気にしない

>>215
3/8のパームコントロール・ラチェが1/4改造よりさらに小回りが効いて・・・なんて
書いてしまいましたが、ヘッド部はさすがに1/4改造品の方が小さいと思います。
うそ言ってスミマセン。

でも柄の長さ的にはJ161Eの方が短いんじゃないかな、ヘッドはまんま3/8だから
1/4改造品より強度も確実に高く、逆に値段は低く探せば5,800円位で手に入る。
あとは好み。ゴムや樹脂グリップが好きな人はJ161Eは苦手かも？

>>224
サイト見たら約10mm短いね。
グリップっていえば、すっぽ抜けるのが有名っつーか
それなりに使う人は多分みんななってるはずだよね。

丸形ラチェットにソフトグリップタイプって
結局は、グリップの厚みの分だけ初期可動に必要な範囲が大きくなるので
その分、丸形の優位性がな小さくなりますよ。
極端な話、グリップの厚みの分で、ワンノッチ動かせると思いますよ。
以前、丸形ラチェットにソフトグリップを付けたのが理想だと言う人がいたけれど
実務経験の少ない人なんでしょうね。
ソフトグリップにする事により、初期可動に必要可動範囲が大きくなったので
ギア数の多い丸形にすることにより、広くなった初期可動に必要可動範囲を
小さくしたというのが本来のあるべき図式です。

ま細かいことは気にしない

>>226は工具が手で回されるということを忘れてるような気が。
グリップが付いてようがなかろうが手で握ったら外側の大きさはほとんど同じじゃん。

大体同意・・だった。それでファコムかったんだけど、ゴムグリ分確かに振り
幅とれないけど、こまいギアのおかげで相殺つーか、それでも振れるように
なったです。振れるように取っちゃおうかとも思ったけど、慣れるとあった
ほうが楽と判断。

２２６さんへ
１６１のラチェットを握って使用？
手が邪魔して作業できないと思うが？
基本的に、指先でホールドしての使用が基本ですよ。
本当に、持ってるんですか？

だな、握り込むのは力かける時だけだな。

力をかけるときに
１６１はあえて使わないので
ソフトグリップの優位性は、、、、、、、、
ないんです残念ながらに

228じゃないけど、優位性とか言われても、道具なんて自分の使いやすさが全てだよ。
俺は13年車屋してる上でグリップ付の方が手に馴染むのよ。
最初からショートラチェ使ってればそっちの方が手に馴染むかもしれないし、それでも
グリップ付のほうが良いかもしれない、その逆もある。
理屈云々じゃなく好みの問題。

工具の話で良く精神論の話題をされるかたがいられるが
あくまでも、工具本来の機能・機構など物理的話題にしなければ話になりませんよ。
手に馴染む？馴染まない？はもちろん重要な要因だと思いますが
人の手は、十人十色なんで、話題に出しては話がそれるだけですよ。
それと、話の流れ理解できてます？
今は、ギアの話題が主軸で、グリップはおまけの話ですので。

3/8のフィリップス3番ソケットでどこかお勧めありますか？
スゴーク硬くて欠け難くとてつもなく強靭な物を探しています。
この際フィット感は無視して頂いて結構です。

>>234
個人的にはその通りだと思うが、車と一緒で趣味性の高いモノは機能性だけじゃなくてデザインやメーカー、
思い入れなんかが購入の動機になる。だから盆栽のウンチクを押しつけられるのは困るんだけど、同じよう
に貴方の意見を押しつけられても困る。

ついでに自分が流れ読めてないのに気付こうよ、今はグリップで盛り上がってる。

>>235
砂でダメかな？ちなみにどういった用途で？

>>235
ホンダ車のブレーキローターの皿ネジをナメルことなく一撃で回したいとかかな？

電動インパクトドライバにWERAのビットだな

>>238
当時、軸にレンチをかけられるドライバーなんて
持っていなかったんで苦労した・・・
毎回、新しい皿ねじ用意しておいて
ショックドライバ→ねじ交換だったな〜
でもナメタこと無かったよ。

>>236
>>230、>>232、>>234は猿（ピッキー）だからあまり相手にしない方がいいですよ。
IDを替えて自演してるようだが必ずageで書くのも特徴なんでわかりやすいｗ

ソケット一体タイプで選ぶのでしたら、自分もＳＮＡＰ−ＯＮですね。
実際に使用するのなら、コーケンのビットホルダーにベッセルのビットがお気に入りです。
もし買うのでしたら、使用サイズが３番ということでしたら
３１３７（ビット１/４）ではなく、３１３８（ビット５/１６）を買った方が、後々のビットの入手は楽ですよ。
ちなみに、コーケンとＫＴＣのビットは良く割れるので、お勧めできないです

大き目のフリップスNo.3を廻すなら砂の1/2ソケットをお勧め
3/8で不可能なのも緩みます

砂を薦めている椰子って外国製品は砂しか知らなさそう。
俺も知らないけどなｗ

ＫＴＣのソケット一体型２，３番ともにだめにしました。
ま、インパクトで使った自分が悪いんでしょうがね。

砂は使ったこと無いですがべセルビットはお勧めです。
コーケンのホルダーも良いですよ。
自分はＴレンチで使用しています。
ラチェで使うと斜めに力がかかりやすいからナメル可能性大です。

すいません、詳細書くの忘れました。
用途は>>238 さん、そんな感じです、マツダ車のローターやドラムですけど
現在使っているのがマックのインパクト用と砂です。
両方ともすぐ欠けて・・・
保障あるんで交換してもらえるのは良いんですけど
マックの方は二千円程度の物だったのですけどもう数え切れないほど
交換してもらっているのでチョッと悪い気がして
砂も
硬いボルトに遭遇したときかなりの確立で欠けるので
あまり使ってないです。
>>243さん1/2の方が先端の強度があるんでしょうか？
でしたら試す価値ありそうですね。
ちなみにビットホルダーにビットは何となく力が逃げているような感覚が
あるので使ってないです。
引き続き「コレヲ欠けさせたら大したもんだ！！」
お勧めフィリップス３番ソケットお願いします。

だれかエイシンの新店舗に行った人いませんか？大阪の。
行ってみたいのだが忙しくて行けない、、、

工作員くさい書き込みスマソ

大工さんの電動インパクトドライバに、使い捨てビットが実用的な気がしてきたな。
ビットは何本いくらだろうし

手にはいるのならベルツァーがお勧め、ハゼットもイイよ！

ベラだろ〜

>>246「コレヲ欠けさせたら大したもんだ！！」
砂 PHILLIPS３ ＳＰ３２A　

>>247
行きましたよ２店とも。
雰囲気は良い感じだけど、品揃えは俺的にはいまいち。
雰囲気はアストロと似た感じがする。
ストレートの方が好きな俺には合わないようだｗ

>>252氏
そうすか、、、どの辺がいまいちなんすかね？
カタログを見る限りはカナーリの品揃え＆激安なんだが。

安すぎて怖い？ものもあるよね。

スレッドコンパウンドはやっぱワコー図かい？インプレキボーン
スレ違いゴメソだけど、どこで聞いていんだかワカランのよ。

汎用のフライホイール回り止め SSTで
リングギヤ引っ掛けるタイプでrミッション/セルモータ取り付け穴を
使用する物を探しているんだけど、使い勝手の良いもの無いかなぁ。

リングギヤにバールやマイナス引っ掛けで止めていたんだけど
確実にロック出来るﾔｼが欲しいっｽ。

工具と違うんだけど、作業着ってみんな何着てるの？
俺、身長185体重90で骨格もカナリごついから、直輸入ディッキーズのツナギ愛用つーか
これしか作業しやすいの見つからなかった(´-`)
手も長くて肩幅広いから、ウエストや着丈で合わせても突っ張ったり袖短いんだよね・・・

作業着スレが見つからなかったんだけど、あるならゴメン

サロペットかオーバーオールはどう？

ツナギにあこがれるんだが
ガレージでやってると店員と間違われそう
なので買うか辞めるか悩み中。
そんな自分は、普段着＋作業ズボンでやってます。
ワークマンに売ってた使い捨て白装束ツナギも買ってはみたものの
あまりに怪しすぎて不評なのでヤメ。

手のひらサイズのモンキーが５００円で売ってたので買ってみたが２秒でなめた。
狭いところにも入っていいかと思ったが予想通りぜんぜん力が入らん。
やっぱりメガネが最強だとつくづく思った。

＞白装束ツナギ
HONDAマンぽくて良いではないか。

ツナギにはこのプリント必須やね
http://www4.airnet.ne.jp/nekomi/nekomijikan/temp/PW.JPG

TONE 誤
SINE 正

>>262
どうした
なんか嫌な事でもあったのか？

商品の品質と値段はそこそこなんだけど
メーカーの雰囲気や人間性が嫌い。

そうか
まぁ就活がんばれや

>>265愚痴聞いてくれてありがとう。
初めて中小企業のｵｻｰﾝの空気を知り
いい勉強になった。就活頑張るわ

>>249さん
ベルツァーっすか・・・田舎なんで入手が難しそうです。
砂のバンから買えるかなー？　
ハゼットはヘックスと同じ位硬いのであれば買いと思っているのですが
実物見たことないんで踏み切れなかったです。
>>251さん
やっぱり1/2の方が強度上げてあるってことですね。

とりあえず、3/8がほしいのでハゼット注文してみますね。
ありがとうでした。

KTCのネプロスを安く卸してくれるお店知りませんか？
取引先がなくなっちゃったもんで、困ってます。

M5のネジ穴再生したいんですけど、車整備工場やバイク屋でやってくれますか？
一箇所のみなんでリコイルKIT買うのももったいなくて・・

スナップオンの旧＋ドライバ２番使って感動した！
これがほんとのドライバなんだと。
KTCは。。。ア○ポンタン

してくれるとこもあると思うが
同じくらいかそれ以上の工賃が請求されると思うが

＞269
場所や程度にもよるが、ネジ穴修正はしてみたの？
ひとサイズ穴が大きくなってもいいなら、その方法もあるのでは？
微妙な場所なら、俺なら迷わずリコイルするけどな。

>>256
俺は187cmで106kg　だけどワークマンの５Lでピッタリですよ。2000円

>>270
砂の旧２番グリップ確かに好い
旧３番の三角グリップ触ったら感動するぞ

個人的には砂の新２番（パワーグリップ）に対向して
六工社がリックブランドでベッセルに特注で制作した
５角（ペンタグリップ）がお気に入り
貫通のマイナスは一本１ﾏｿ位したが・・・

>１本１万‥
間違いなくボラれてるｗｗ
おれが買った時は１本4000エソもしなかったが。

ツナギに便乗してしまうけどディッキーズのフィッシャーストライプ
のツナギ、洗ったらどのくらい縮むか教えてけろ
綿１００％だから結構ちぢむの？

>274
叩けない貫通ね･･･。意味なし！

ジャッキとリジッドラックを買おうと思いますが
2000円程度で売られているガレージジャッキはやめといたほうがいいのでしょうか？
最高位が300mmから390mm位のがあるようですが足りますかね
高いジャッキだと500mm位までいくようなのがあるみたいですが

また、上で紹介されてる油圧パンタジャッキはあくまでも応急用でしょうか？

綿１００％って縮むのか？

>>271
>>272
ありがとうございました、リコイルすることの決めました。

買うんなら、パイロットタップ付きはやめておいた方がいいよ。
結構、使用範囲が限られるから、使えん場合おおいよ。
Ｍ５なら、下穴５，２ｍｍだからドリルもそんなに高くないから
ドリルも新品を買うようにね。

>>279
ﾒｯﾁｬ縮む

安物は2ｻｲｽﾞ位縮む。
ﾎﾟﾘが入っている物は余り縮まないけど
静電気ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ。

>>282
サンクス。少し大きめの買っておきまつ

>>282
俺は乾きが速いのが好きで綿ポリ混紡の着てるけど
そんなに静電気パチパチって事はないと思うぞ。

ディッキーズは普通の仕事着ツナギと違ってケツとモモがデカいし
縮みを考えても１サイズ大きいくらいで良いと思うよ。

ここ参考にしれ
ttp://www.wind.ne.jp/tulsa_time/carhartt/sub3.htm#4897
一ヶ月待ちだけどTALLサイズとかいうのが良さそう

>>284,285,286
みなさん、とても参考になるご意見どうもありがとございます！
非常に助かりました。では早速40辺りを注文してみますね

↑279じゃなく278でした。ｽﾝﾏｿﾝ

インパクトドライバーのお薦めはありますか？
近所じゃベッセルのは売ってますが、他のが見あたらないので…

今ストレートの奴もってますが、半分壊れてますので。

>>289
漏れはKo-kenのアタックドライバ使ってるけど、壊れそうな感じはしないよ。
つか、使用頻度が少ないからかも知れないけど…。
一応、お奨めしとく。

Ko-kenのアタックドライバは十年以上頻繁に使ってるが
壊れたことないよ。
他のメーカーの物はグリップが太いから使い難いよ。

趣味程度ですが、タイヤ交換は季節に応じて定期的にやるので
トルクレンチを使っています。
今使っているのがエマーソンというところの3000円弱のものなので
良いのを一つ買いたいのですが、デジタルが良さそうな気がします。
TKCのデジタルラチェットなんかはどうでしょうか？

タイヤのみならかわんでよろしい。今のやつで

>>292
1/2sq.インパクトレンチ＋トーションバー
http://www.koken-tool.co.jp/catalog/jp/main/auto/wheel_ttw.html
http://www.koken-tool.co.jp/catalog/img/main/auto/kp14101_6h.jpg

>>290>>291
ko-kenがお薦めですか！
ko-kenが安い工具屋（通販）があるので注文します！！

乗用車からトラックまでガンガンやるので金属グリップの方が汚れ無くて良さそうですが
ゴムグリップも握りやすそうで良いかもしれませんね〜…悩むなぁ。

http://naha.cool.ne.jp/vespags/
☆舶来工具について色々と語ろう☆

>>296
お〜、エイプリルフールバ−ジョンを作ったのか。

はぁ、今月ももう32日かぁ。

何なんだよ3月32日って

今日の事じゃん。知らねえのかよ。

何か凄いなんで？

わ、ホントに32日だ。

ところで今度オイルSWかえたいんだけど、26ｍｍディープはどこのがいいん
でしょ？変わんないなら安いのでいいんだけど。

バッテリタイプの電動インパクトレンチ買おうと思うんですが

みなさんお勧めのがあったら教えてください。
用途はホイールナット脱着からサス交換ぐらいまでです。
よろしくお願いいたします。

ホイールナットって大体１００Nmぐらいで締めると思いますが
実際、日立や松下なんかの１２０Nｍ程度のインパクトレンチでも外せるものなのでしょうか？

>>303

せいぜいＭ６くらいまでしか使えないと思うが・・・
締め付けトルクと緩めるときのトルクは違うよ
緩めるときは締め付けの１．５倍以上必要と言われている
締め付けから時間が経過していると腐食、焼きつきなどでもっとかも・・・

>>303
末下電工EZ7271　M16まで対応の模様。
漏れも持ってるけど（7271じゃないけど）最近の12から14.4V位のニッスイ
かリチュウムイオンバッテリタイプだとトルク的には余裕だそうですよ。
ただ漏れはやったことないけど。チャックが6.35なんで。
中には猛者もいて6.35チャック機でやっちゃうそうで普通に出来るって言ってた。
7271は12.7■だからイイかも。他社でも同様だけどリチュウムイオンバッテリ
を選択したほうが今は良さそうだね。あと12.7にこだわると選択肢はかなり
減っちゃうね。

なるほど、、ありがとうございます。
1.5倍ですか、ストレートに４００Nmのを見つけたんですが、これだと強すぎですよねぇ、
下手すると一発で壊しそう^^；

EZ7271見てみました。高価すぎっすorz
でもそんなに良いなら一生使うつもりで奮発してみようかしら。

>>307
漏れバッテリインパクト3本持ってるけど車にはほとんど使ってないよ。
トルクうんぬんじゃなくて狭くてはいらんのよねー。303の使い方だと
まー使えそうだけど。車で使うなら頭が短いほうがいいっす。安いの
って長いの多いから注意が必要。あんま長いと、ホイールにしか結局
使えんってな事になりかねんので。業界最短ってのもあるんだけどコレ
でもEGルームじゃ長すぎだもんね。一生もんでホイル、足回りに特化
出来て電源とれるならバッテリはやめたほうがいいかもよ。プロ仕様
でもバッテリって意外と寿命短いから。高トルクはあるにこしたこと
はないっす。あーそれからネットで買うと安いカモ。

>>307
E-Value の AC100V 196N・m インパクト（実売\8500〜\10000ぐらいか）に
ko-ken の薄肉トーションバー

KTC工具セット購入age

みなさんありがとうございます。

結局どうするか決められず、直近のブレーキーローター交換は手でやりますた。
昔は足回り交換とか余裕だったのに、、、明日は筋肉痛の予感です('A`)

バッテリタイプの寿命あんま無いんですね；有線タイプも考えてみるっす。
E-Valueの200Nmタイプのはホームセンターで見ました。どうせ傷だらけにしちゃうことを考えると良いかもですね

>>303
電工のEZ7271使ってるというか持ってるだけ。足交換とかするつもりで買ったがする前に事情で車買い替え。
そんなこんなで金が無いのでヤフオクにでもだそうかと、売ろうか？(TT)

使用の感想はトルク管理をちゃんとしてるホイールナットは余裕。足でガンガンにふんずけて回してる
そこいらの車のホイールナットはちょっと無理なのもあった。
便利だと感じたのは知り合いの車等が外でエアロとか落としたり緊急で修理が必要な時は作業が
すばやくできるし、アダプターを付ければビットやドリルも使えるのでほとんどの作業はできる。

ギチギチに狭いところ以外はエクステンションがあれば大抵なんとかなる。

>>292
俺もそのクチだ。
デジタルのトルクレンチでイイのあったら教えて。

そもそもデジタルのトルクレンチを安く買おうという考え自体が間違い。

ホイルならインパクトのがいくね？ちょうど話題になってるーし。
つーか、ホイルにトルクレンチやインパクトなんて贅沢な、っと
思う今日この頃でっす。特殊なくるま？

ﾎﾝﾀﾞF1です

>>314
デジタルトルクレンチの方が遙かに単純な構造で、校正も容易。
価格は生産数量次第。数売れば、従来のトルクレンチより
ずっと安く製造することが可能だよ。

おまえアフォかよ？今の話をしてるのに可能性語ったってしょうがないだろうが。

デジタルトルクレンチって音とかで設定値知らせてくんの？まさか表示見続け
さすんじゃないよねー？ﾂｶｲﾆｸｿ

両方ある

砂のは音とバイブだよね

へーそうなんだ、知らなかったよ。だよねー、ンナワケないわねー。
デモでいじくっててカッチン言うのを延々期待してた漏れorz

１３ミリのコンビやソケットって車いじるときに使う？

>>319
音はある　調べることも大事よ　

http://tohnichi.jp/introduction/pageimg.asp?SNAME=CEM3
ttp://digital-ratchet.jp/features.html

>>323
使わない。三菱車。自分でいじる分には 8 10 12 14 17 24 で桶。
24 は、ミッションオイルのドレン。

ブレーキホースのとこ、11か13じゃなかったっけ？

デジタルになっても測定レンジはかわんねーんだね。もっとワイドレンジに
出来ないのかなー？１本ですめば少しは買う気になるのにね。制度もデジタル
なら問題にならんだろうし。

>>326
自分のは 10 ですね。フレアナット使うとこでしょ？

ラインとエアーブリーダーを間違えてるとおもいますよ。

>>323
日本車ではあまり使わないなー
思いつくのはトリビュートのドレーンくらいかな？
欧州車ではよく使いますね。

>>329 俺に言ってます？
キャリパーのブリーダープラグは 8(ちなみにクラッチの方は 10)
ブレーキホースのマスターシリンダー側は 10 のフレアナット
ブレーキホースのキャリパー側は確か 14
少なくとも 11 13 は一度も使ったことないですね。

メーカによってはベルトアンカーとかが13だね。国産だと13はほとんど出番
ないんじゃマイカ？

ソケットセットから13を外してもうすこし安くしてほすい

みなさんありがとうございます。
コンビやソケットのセットが８，１０，１２，１４，１７ミリだったのが、最近
１３ミリも加わってるのを見てちょっと気になりました。

逆だよー。昔なんか13どころか11まで入ってタンだから。15つーのもあったｗ
最近の工具屋さんは良心的

うちのFIATだと１３は一番よく使うサイズだな。

国産から買い換えた時にあわてて１３ミリだけ買いに行ったよ。
だからメガネとかソケットとか、１３ミリだけメーカーが違う…。

FIATってミリ？インチかと思ってた。

あー、13はインチとかぶるサイズだっけ？ゴメソ

>>325
触媒の辺りに19�o使ってない？

13mmと1/2in(12.7mm)はかぶらんぞ

ＩＳＯだったら１３�oはもちろん１６�oや１８�oも普通。

仕事でアライメント調整をやっているが
タイロッドの調整で13mmは出番が多い
日産車はたいてい13mmだよ

なんだかんだ言っても、ソケットの駒は７ミリから２４ミリはそろえたいね

なるほどね、モンキーで済ますから
気づかなかった。

>>341
へー、漏れもしらなんだ。おっかしーな漏れのオッサン車は・・・・,ゴメソ。
ラックじゃないorz

>>343
モンキーなんか使うなよ、せめてプライヤレンチに汁

どうでもいいけど、自転車のサドルのボルトが13mmでムカついた。

オレには13ミリ位で何故ムカツクのか理解不能だな

>>346
じゃぁこんどはペダルのボルトゆるめてみな。

共回り防止用とで１３ミリが二つも必要とか？

15とか16ﾐﾘじゃね？

>>346
自転車は15mmがおやくそ食う。
>>348
二面幅以前に隙間的にぺタルレンチじゃないとつらくね？

ところで、ジスクグラインダーを購入予定なんだが…
あれって9000rpmと12000rpmがあるんだけどもどう言う用途で別れているのでしょうか？
使用目的は棒材や管材の切断にバリ取りや面取り的な研磨が中心になります。

まぁ、無段変速買え！ってのはこの際無しでお願いします
実際欲しいんだけども金額が倍ってのが…

用途は不明だが・・・
一個1980円ので十分使えるヨン。
自分も使ってます。
ベアリングが入ってないのか
すぐに回転が止まっちゃうのが
気に入らないが・・・仕事で使うんじゃなきゃ
十分なスペックです。

M8のボルト頭は13mm
持っていたほうがいいよ

13や15は持ってないのがおかしい
おいら4mm〜36mm迄 砂のソケットだけで２００個以上持ってるが
20mmは一度も使ったこと無いっす

i-TOOLSで昔、工具の福袋を売っていまして
どっさりときた工具の中に、15mmのスパナやら眼鏡やらが入っていましたが
今まで一度も使ってないｗ

しかし、あれだけ大量の工具をあの値段で出して
採算はとれていたのでしょうか？

友人から整備程度なら8mm、10mm、12mm、14mmがあれば大丈夫と言われた
13mmってあった方がいいのかな？

ちょっとお聞きしたいんですが、
ギアオイルを交換するときに使うポンプがありますよね？
あれを楽天とかで購入しようとして「オイルポンプ」で検索
したんですがひっかかってこないんですよ。

もしかして名前が違うのでしょうか？
よろしければ正式名称など教えていただきたいのですが……。

>>356
中古で買ったマフラーなんかを取り付けするときにホームセンターでM8のボルトを買うと2面幅が13mmってことがよくある
あと自作する人なんかは13mmあったほうがいいね

>>357
トキコのは「オイルサーバー」って商品名でつ
それで探すとひっかからないかな？

15mmはＢＭ等で必要
チャリには不可欠

>>357
オイルシリンジ

>>357
俺は100円の醤油チュルチュル使ってまつ。
もちろん使い捨て。

>>357
アストロなら「オイルサクションガン」だな。
確か2000円位だと思ったが。

ミッション＆デフ両方使えるし、使用頻度少ないから壊れない。
よって長く使える。
灯油ポンプも有りだが、硬めのオイルだと物凄く大変。

M8のボルトナットの寸法はJISで13ｍｍと決まってます。
12ｍｍなのはクルマぐらいでは？

欧州車は11,13,15,16,18が珍しくないけど
ちかごろ日本車も使い出した気がする　個人の感想

>>362
車のボルトはM8小型と呼ばれてるヤツ
もちろんJIS規格品

最近車を買いまして、自分で簡単な整備くらいは覚えようと思い工具セットの購入を考えています。
19才の学生でお金がなくKTCのセットでも高いと感じています
TONEというメーカーの50点位のセットの中古できれいなのが20000円であったのですがこのメーカーってどうでしょう？
>>3に乗ってないメーカーなんで気になりまして…
解体屋にいくのに車に乗せやすい大きさのセットがほしいのですがこのスレのみなさんのオススメは何かありますか！？

>>365
TONE、大丈夫だよ！

ﾄｰﾝかぁ〜

ご解答ありがとうございます
しっかりしたメーカーなんですね。ちなみに20000だったら安いんですかね？
通販でKTCのチェストタイプが四万であったんですがそっちも気になっていまして
でもでかいの買ってもせ全部使えるかわかりませんし…
どう思われますか？？

>>368
安いかどうかは内容次第かな？　50点って言ったら結構はいってるね
本当に必要な最低限を集めるのをお奨めしたいところだけど、出物があると悩みますなぁ

>>368
中古でどんな状態か分からんヤツに安いか高いか言えないよ
このような質問を聞くのは＞このメーカーってどうでしょう？　までにしておきなされ
因みにTONE中古が20000円じゃ要らない

TONE 50点組ってこれかな？
http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_cat.asp?HINBAN=500AG

状態次第ってとこでないかい？ボロボロでなければ安いかもね。
品質的には KTC に劣らないよ。

新品だと、安いところで 40% 引きぐらいね。（ホムセンではなく、工場に販売している工具商で）

昨日質問させていただいたものです。
今日確認したところTONEのST900の展示品でした！
画像貼ってくださった方、そこまでかっこいいものではありませんでした！笑
ケースは三段の階段型で色は緑です。
入門用としてはどうでしょうか？

>>372
ススメナイな

>>372
現行モデルではないみたいだね。入り組数からみてその値段なら安いと思う。
ラチェットの歯数はかなり少ない筈なので、そのあたり承知の上で買うのならいいかもね。
３段階段型なら定価７万円前後のものだと思われ。

>>372
http://tenant.depart.livedoor.com/t/shopnaoki/item_detail&id=304026&tenant_category_id=11339.html
ソケット　 6角 ：4S-10,12,13,14
ソケット　12角 　　　　 ：4D-17,19,21,22,23,24,26,27,30,32
ラチェットハンドル 　　　 ：371（270mm）
エクステンションバー 　　 ：321(150mm)
スパナセット　　　　　 　 ：35M(S-5･507,0810,1113,1214,1719,2224)
ロングめがねレンチ(45°) ：M45-1012,1214,1317,1921,2224
モンキーレンチ(目盛付) :MW-300(300mm)
ウォーターポンププライヤ ：KWP-250(250mm)
コンビネーションプライヤ ：CP-200(200mm)
ペンチ　　　　　　　　　 ：CT-175(175mm)
強力ニッパ　　　　　　　 ：KN-150(150mm)
コンビネーションハンマー ：BHC-10(1ポイント)
パワードライバー　　　　 ：-75,100,+No1,No2,No3
ロングボールポイントL型レンチ：1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10
メタルケース　　　　　　 ：2215(410mm×220mm×195mm)

これだね。
最近のと比較して内容はちょっと違うが、基本的なものは入っているね。
品質的にはまったく問題ない。
ラチェットハンドルは12.7mm用でちょっと重くてでかいよ。
細かい作業が多いときはちょっと辛いかな。
でも、細かい作業用には9.5mmか6.35mmを買い足すならば、12.7mmは
無駄にはならない。
あとは必要なものが出てくるたびに買い足すとして、ベースにするには
予算を考えれば悪くはないと思うよ。
もちろん、予算がもっとあるなら新しいのを勧めるけど。

俺的には工具初めてのＭＹ工具購入らラチェットハンドルは、１／２を勧めるよ！
１３ミリから下を１／４で数点買い足した方が、つながりも良く、便利だと思う。
４輪の足回りやブレーキ系弄る時は３／８だとちょっと辛いことが有るからね。
ただしプラグソケットは小さい方はアダプター噛まさないと駄目かもね！

俺的には1/2はブレーカーのみで、1/4は12mm未満でホームセンターの安物セット
3/8はショートラチェとロング首振りラチェで、標準的なヤツは逆に持ってない
メガネはストレートロング、あとはコンビ

オフセットのあるメガネはほとんど出番なし・・・

ダイソーの1/4・8mmソケットを買って意気揚々と締まったボルトを緩めたら、一発でソケットがなめた

>>358 >>359 >>360 >>361
回答ｻﾝｸｽ　オイルサクションガンを買うことにしまつ
どうもありがとうございました

プラグソケットはジョイントタイプだと抜けて不便です。なめるのが怖いんでＴ字レンチ一体型がオススメです。

13mm以下ボルトと14mm以上では使われる場所が違いますんでちょうど1/4と1/2の境界が分かれます

私は1/2は安物のトルクレンチとインパクトレンチで使用。
1/4はホムセンの72山ラチェット@千円で回しています。
高くても精度の欲しい工具もあれば、安くても十分使えるジャンルもあります。
一点豪華主義ってのもアリですよ。

同一メーカーで揃えた時の至福感も捨てがたいですが。

8mmは使ったことない
いらないよ
1番よく使うのは10mm

>>381
ひょっとしてそれはギャグで言っているのか！？

8は最近増えてね？

ナルディのステアリングとか8mmはそれなりに出番あるよなぁ・・・
逆に無いと困る

友人の薦めで3/8のラチェットでそろえたオレの立場は　orz

>>385
友人を 3/8 ラチェットハンドルでタコ殴りに汁！
角軸を頭に向けると効果的だ。

>>385
俺も3/8メインでつよ
1/2のソケットは17、19、21mm(全部ホイールナット用)のみで、1/2のラチェットハンドルは持ってません。
全長900mmのブレーカーバーのみ。
3/4の54mmソケットってのも持ってる(いじる車がばれそうｗ）

ストレートロングメガネがあると1/2のソケットの必要性をあまり感じない・・・・

漏れもほとんどが3/8。
8mm以下は1/4を使うかな。

漢なら4mmから１ｲﾝﾁsq

スパナ主体の俺は異端ｗ

メガネ主体にシフトしる。

72歯にハンドル換えてから3/8が急激に頻度あがったわ。

え、BETAのソケットが届いたんだけど、未だにここって点接触なの？

それは旧型ｗ

>>393
＿|￣|○…
seedで新型スピンナー買ったから、ソケットも新型だと思ってたのに。はぁ、車載にするか…

あきらめるな。旧型はイタリア製だが新型は訳のわからん国製だぞｗ

>>395
慰めありがとう。
そう言われてよく見たら、イタリーの刻印があるのは5つ買ったうちの一つだけなんだよﾏﾝﾏﾐｰｱ
残りの四つには、旧式にはないBETAのロゴが…なんのこっちゃ

俺は全部1インチ角で揃えてる。
腕力もつくし、壊れないのがいい。
いざというときは強力な武器になる。

BETA　旧型は静岡製どぇ〜す

ふーん。すごいねｗｗｗ

>>398
それは１／４ｓｑだけ。

繰り返されてると思われる質問でスマンが、舐めにくいドライバー教えて下さい
今砂持ってますが、えらい舐める…

当方ンダ糊です

荒れる原因になるのを覚悟して言うと9.5mmは初心者が初めに陥る罠
粗悪工具がこの辺りで揃ってるから自然と9.5mmで揃えてしまう

12.7mmのラチェットなんて馬鹿でかく高価で買う気が起こらない人も多いはず
トルクレンチやインパクトレンチ用と割り切って粗悪メガネレンチで代用するのが安上がり
メガネレンチは同サイズを２つ同時に使う場面が多いんで２セット容易すべし
オフセットレンチ＋コンビネーションレンチなど好みで

9.5mmのブレーカーバーは買っちゃダメ
パイプ延長して足回りをバラそうとしても折れる
12.7mmでも折れるときは折れる

ソケットだけは粗悪品買っちゃダメ
よく使うコマから買い足しておけばＯＫ

>>401
ブレーキローターの皿ネジを回したいとな？
WERAのボルスター付(スリップストップ)などどうか。（PH3のボルスターの2面幅は13mm）

他板よりネタ拾い。メカニクスのグローブ、こんなとこ↓でも使われとります。

ttp://media.militaryphotos.net/photos/albums/ratamacue01/arr.jpg

同じくWERA推奨。
こちらは六角レンチ使用中。
なかなか良いぞ。舐めなくて。

工具について、とくに拘りはありませんが良質で安いメーカーとか無いでしょうか？
今使っている激安工具セットではもう限界です。(ﾉД`)

>>402
パイプ延長前提ってのがかなり間違えてるかと思われ

レスさんくすm(_ _)m

ローターもそうですが、ネジロック塗布してあるビスとか外す時大抵舐めます＿|￣|○

三番だけメガドラ使ってますがそこそこですな…

エーモンの工具ってナメたりしない？

>>408
エーモンっても作ってるのはスエカゲやダイヤ精工、兼古製作所とかだから
品質は普通の普及工具だよ。特に精度が悪いなんてことはない。

ただ確かに余り出来が宜しくない品も混じってるね。
値段が高くなるから海外メーカ(アジア)を採用してたりもするし

>>405
その「安い」ってのがどういうレベルなのかによってかなーり違うので、
同じ論争を延々リピートしてるんだよね。

ＫＴＣ，ＴＯＮＥ，コーケンあたりを安いと感じる香具師もいるけど、高いと思う香具師も
かなーりいたりする。

例えば
国産コンビネーションレンチ１０本組　\6972
http://www.tool-kobo.com/product/product_viewer.php?product_id=18223
を高杉と感じるか、手頃と感じるかによって、薦められるモノがかなり違う。

品質の保証されたものを安くなら、モノによってメーカーを変えてバラでプロ向けの工具商
で買う。

ソケット：コーケン、ハンドル：シグネット（コーケンはちょい高めなので）、ドライバー：ベッセル
六角レンチ：エイト、ニッパ：フジ矢、プライヤー：ＡＩＧＯ、モンキー：海老

みたいな感じ。（ホムセンでも買えるしね、ちょい高いけど）

もっと安くだと、台湾の工具メーカー（前のシグネットは台湾製だな）で、よさげなものを
選択する。ただ、当たりはずれも大きいので、店で現物を確認してからの方がいいかも。

安いとなるとストレートやアストロも悪くはなかった。
けどSSTと油圧工具はちょっと耐久性に何ありって感じかな・・・・

場合によってはホムセンで国産買うより、工具専門店で輸入物で信頼の置けるメーカー
買った方が実売価格は安い場合があるよ！

>>400 ベータは１／４〜インパクトに至るまでコーケンが作ってました。但し、一時期潰れたフラッシュにインパクトを横取りされた事も有った。

>>412
個人のDIYにおけるSSTの使用頻度を考えると充分だと思う。

ドライバーや、ラチェットなんかの常時使うのだけは良いものにしといたほうが幸せだと思うが。

>>414
なんだ、シッタカでしたかｗ

安物油圧ジャッキ、すぐ油圧が抜けるそうですが、年に２度ほどしか使わない場合
問題無いでしょうか。というかすぐ油圧が抜ける以外の不具合はありますか？

>>417
安物使ってます。
年に5度ぐらいですが十分耐えてます。
抜けたらジャッキアップ出来ないだけなので、問題なしです。
ジャッキで上げたまま、下に潜るようなアホな事はしないでしょ。

>>418
ありがとう。
ジャッキスタンド付きのものを買おうと思ってます。
マフラー交換しようと思ってマス。
それ以外使わないかもしれないけどちょっとあると嬉しいので購入してみます。

エイシンって潰れたのか？
全然電話がつながらない。

エイシン、1/2 は揃ってるんだけど、1/4 が殆どないんだよな。

エイシンに電話をかける香具師はド素人ｗ

中の人でつか？
そいえば、４月に入ってパタっと更新止まってますね。

エイシンは、メール送っても返事ありませんが、なにか？

今日エイシンで注文した物届いたよ。発注は４／５頃だが。

エイシンにメール送る椰子もド素人だなｗ
やっぱりフリーダイヤルのＦＡＸが通。

毎日毎日雨ばっかりでやんなるよ
青空整備のワシには

ＰＢ　１０１８５円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/daiso/img1016676180.jpeg　

ＴＯＮＥ　９９８０円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/monju/img1054564896.jpeg

ＫＴＣ　１０４３０円
ttp://image.www.rakuten.co.jp/ktc/img1003117745.gif

六角レンチトップ３

ボンダス・ミトロイはー？

アサヒもあるのに・・・

エイトを出さないとはド素人だなｗ

涌井も忘れないでね

WERA使ってるが舐めなくて良いぞ？
エイトの金ピカのも好きだな。
アサヒの球付きのも具合良し。

トップ３と書かれたレスに自分の使ってるレンチが選ばれなくて
いらだちを感じているお前らの気持ちはわからんでもないよ。
俺はトネ使ってる。写真と全く同じ奴。

すみません、チェーンのクリップを外す工具ってありますか？
どうしてもラジオペンチでこじってしまって…

>>435
チェーンカッターではだめなの？

バイク等用（他に自転車用とか、農機具向けとか、産業機器用とかいろいろあり）
http://www.e-seed.co.jp/ct/11203000000/

>>432
涌井はヘキサの生産メーカーじゃねーだろ！ｗｗ

エイトとアサヒはホームセンターにもある

ホムセンも取り扱いメーカーに偏りがあるのでホムセン名を挙げないと意味なし。
日本全国どこのホムセンが同じメーカーを扱っている訳ではない。

カーマとみつわとヤスサキ

以前、カーマにはWeraのヘキサゴンがあった。
オレの観察では、2年ほどの間、一つも売れないまま棚から消えた。

静岡県限定のエンチョーはバーコのモンキーやプライヤー類、PBのヘキサゴンやドライバー
クニペックスのコブラやニッパーなどが結構あった。
しかし最近はクニペックス以外は姿を消した。どれもほとんど売れていないはず。

真横に価格4分の１以下の工具が並んでれば、工具マニアでもない限りそっちを買うわな。田舎町だし。
ドイツ語の並んだパッケージや「SWISS MADE」なんて書いてあるのより、日本製の方を安心して買うだろ。

>>441
マジでエンチョーにバーコこ置いてあったの？
俺、工具に興味を持ったのが３年前くらいだが、そのとき既になかったよ。
ＰＢのヘキサはまだ置いてあるな。
砂も置いてあるけどまったく売れてる気配はないね。
クニペックスは最近品揃えが豊富になったな。売れてないと思うけど・・・

外国工具が置いてあるホームセンターなんて心底羨ましいんだが…＿|￣|○
サンワドーはTONEと藤ﾜﾗ産業がメイン。

ﾄｰﾝ♪

藤ﾜﾗのトルクレンチ(T-80 スエカゲTR-11のOEM?)安くていいよ。
厳密な精度はわからないけど一応それなりって感じだし。
スパークプラグ、ブレーキ周り、ホイールナットとかで大活躍ですよ。

＞厳密な精度はわからないけど一応それなりって感じだし
これじゃトルクレンチの意味ないんじゃね？ｗ

>>442
確かに3年位前にはもうバーコは無かった。
もう少し前ならモンキー最小から特大まで、ロングノーズプライヤー、プライヤーがあった。
エンチョーはネプロスや砂を置いてたり、結構意欲的だ。ただしそこまで求める客がおらん。

ハゼットの中でもツールホルダーだけは、なぜかホームセンターにも置いてある事が多い。
あのU字型のプラの間に挟むやつ。

よく見るとHOZETになってないかい?

>>441
ネプはカインズにも置いてあるね。
もし浜松近郊の人だったらいい工具屋教えて欲しいだが、いいとこ有る？

>>449
豊橋のFGは遠い？

ラチェットの左右の切り替えが出来ません。
安物は出来ないのでしょうか？

ひっくり返して使ってみて

レスサンクス。
Ｙ字型の裏側だったからよくわかんなかったけど、
適当にいじってたら出来るようになったよ。
騒いでスマノ。

>>450
近所の人が豊橋に通勤してるぐらいだから一般的な感覚では遠くは無い。
チェーン店的なものではなく、なんて言うの？
個人経営で、こだわりオヤジがいそうな店が無いかなと思ったんで・・・

>>454
砂のバンセールス

>>454
http://atu.jp/
ぢゃだめ？

>>455
砂のバンセールスは知り合いにいるよ。
いい人で、何か買ってあげたくなるが、正直砂は高くて・・・

>>456
サンクス！今度行ってみようと思います。

ときに皆の衆、レンチやソケットをセットで買うとデフォで付いてくる
11mmと15mmは何に使ってる？15mmはチャリの修理で使ったが、11mmって
全く出番なし。11mmって輸入車のブリーダスクリューとかに使うサイズなの？

11mmはイタ車では普通。M7のボルトは頭が11mmなんで。

11mmは昔乗ったシトロエンでも使ったような。

>>459
ふーん、俺のイタ車は１０の次は１３なので１１は出番なし。

８、１０、１３、１４（1箇所）、１７、１９、２２・・・・３６（クランクプーリーナット）ってとこかな。

>>461
お前の乗っているのはおそらく痛車ｗ

>>462
なんだと！

失礼しちゃうわ！

ワーゲンなんかも普通に１１ミリ使っているね

テレビのアンテナケーブルを接続するとき11mm使たよ。
なんか損を取り返した感じがした。

国産でも11ｍｍってあったよなー確か・・。どーこだったかなー？
忘れたスマソ

輸入だろうが国産だろうがISOに忠実に作っている物は11mmを使っているはず。

日立のタービンバラすのに11mmを使ったことが・・・
マツダ車です

ＩＳＯにそってても、そこを担当した奴が採用しなければない

アフォか。
採用してないって事はISO通り作ってないって事じゃねーか。

11mmを採用　し　な　け　れ　ば　ないってこと。ＩＳＯに忠実ってドユこと？
採用しなければいけませんなんてあったかなー？

使わなければいけないなんて書いてある訳ねーだろ。Ｍ７を使ったらISOどおりなら１１ＭＭって事。
国産の場合、Ｍ７でも手持ちの工具で回せるように頭を１０ＭＭにしてる場合が多いんだよ。

な、なんか矛盾してるような・・。

ISOなんて信用してねぇーぜ！

7

まちがった。Ｍ7で10ｍｍって見たことないなー。ちなみにどの部位？

確かオレが昔乗っていたホンダのバイクに使ってたな。>M7で10�o
車種はFT400。シリンダーヘッドに使ってた。

>>478
ご、ゴメソ、漏れずっと車だとオモテタ。orz
逝ってきます。

車は知らんが、ホンダのオートバイは意外と使っているよね。
漏れの乗ってたCBX400Fのフロントフォーク止めてるナットもM7で10mmだった。

いい水準器を探してます。
3000円以下くらいでお勧めはありますか？

そんなもん何の車種に使うんだ？

ぶっちゃけ自動車用じゃないですが、
機械の設置に使いたいのです。
出張したときに持っていけるような・・
個人的にホームセンター物よりワンランク上の物があればいいかなと。

>>483
http://www.monotaro.com/c/026/032/
の中から JIS B 級で気に入ったものを選ぶだな

>>483
それなら車板で訊くネタじゃないだろ。つか、その前にググれよ。

ageとく

オイルＳＷ用にボックス買おうか迷ってるんだが各社サイズは違うんだろーか？
オッサンは26ｍｍ12Ｐ、27ｍｍ6Ｐで合う。他社乗りの方どうですか？

＞＞487
あと24mmあればいける、かな？

昨日タイヤ交換で、安物のトルクレンチを使ってたら、
3本目のタイヤでソケットが割れた。
ソケットって他メーカーでも合いますか？

スプリングコンプレッサーって
ホームセンターでも置いてあるものなんでしょうか？

>>489
規格が合えば使える。
>>490
置いてある所もある。
無い方が多いかも？
自動車用品の量販店とか、アストロプロダクツだったら置いてあるんじゃない？

またも自演か。。。もう少し時間あけたらいいのにｗ

>>488
やっぱ各社違うのか。ガクーリ

>>491
ありがとうございます。
アストロプロダクツのHP見たら、
家から二駅くらいのところに店があるので行ってみます。

>>491
サンクス。
ホームセンターでTONEのソケットを買って来て
早速、増し締めしました。

自動機械工6月号のTONEの広告で価格表記が違法な件について

>>497
そういう専門誌見てみたいんだけど
大型書店行っても見つからないんよね・・・。
どこで見たの？
こちらが探したのは「機械と工具」

自演はageて書くから本当にわかりやすいなｗｗｗ

砂フレアナットレンチ10ミリはいいぞー

１０ミリ以外はあかんの？

hosyu

材質にスウェーデン鋼使ってるツールはどのメーカーかな？
いや、ちょっと気になったもんで・・。

BAHCO

BAHCOはアルゼンチン鋼ｗ

サンドビック

いろいろあるんですね。最近聞かないからすたれてしまってかと・・。
昔はスエーデンってだけで、結構なステータスでしたよね。

アルゼンチン鋼ってリアル？？

Ｓｅｅｄｎｅｗ
ってどこの国のメーカーですか？KTC買ったらおまけで少しもらった

チャイナだろ。

>>508
ttp://www.eonet.ne.jp/~k-m-tool/seednew.html

台湾でないかい？
エイシンのとおおむね同じ製造元のやふな。

サンクス

12000円分もくれたのかこいつは(;´д`)なかなか気前のいいおっさんだ

もう一つ教えてくだされ9.5のショートラチェットでギアの歯が72以上のやつってありますか？スナップオンは高くて買えないので今ネプロスのを狙っているのですが狭い場所で使い易いやつ探してます

ショートギヤレンチ13mm＋3/8sqアダプタで十分さ。>ショートラチェット

ファコはあったっけ？ショップオリジナルにもいくつかあった気が・・
スイベルになっちゃうかな・・。

ネプじゃなくても普通にKTCであったはずだが？
でも普通の割には高かったな・・・。
あとは、プロクソンのは安かった。
3500円くらい。
でもちょっと大振り鴨。
>>512

3/8 のスタビラチェット 72歯でスモールヘッドだと、プロクソン、シグネットあたりか、あと直線のスイベルタイプ

あとＤｅｅｎの3900円のやつ。

FacomのJ.161Eなんぞは如何？
コンパクトでカリカリ気持ちいいかも

教えていただきありがとうございますm(__)m色々あるんですね(;´д`)
聞いたことすらないメーカーもあるしとりあえず教えてもらったやつを探してみます(´∀`)

ということで、今回の自演は終了いたしますｗｗｗ

墨田区のイエローマジックって店を知ってるかい？
工具とパーツの店なんだけど、最近はパ−ツのほうに比重を置いてるんで
工具が投売り状態だぞぇ。
WERAの精密ドラが2本で1000えんだったぞぇ。
砂とか国とか皹がホコリをかぶっていたから早めに行くと良いぞぃ。

宣伝乙！

>WERAの精密ドラが2本で1000えん
別に安くないじゃんｗ

＞＞520
自演だったの？orz

>>523
荒らしだからｽﾙｰ推奨

>>523
自演に決まってるだろｗ
信じるととんでもない目に遭うぞ。

自演している香具師は自分の文章のクセを気が付いていないようだね。

なにここ？

車板の工具スレだが何か？

自演するスレだと思ったよ。ﾌﾟｯ

「自」動車・「エン」ジン用工具スレ　だね

つまらん

今日、久しぶりに車載の工具箱の中を掃除して、工具も綺麗に拭き上げ。
別にめっきぴかぴかのミラーツールじゃないけど、それなりに気分がいいものだね。
＃TONE、KTC、コーケン、ハゼット・・・と見事に光らん工具ばかりだ(w

大分、工具箱もへたれてきたので、新しいのが欲しいなぅ・・・

独り言はつまらん

■工具箱〜ツールBOX〜工具入れ■
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1096458675/

ＰＢのドライバーの先って、赤っぽいヤツと
あんまり赤くない（むしろ黒）ヤツがあるんですけど、
何か違うんでしょうか？生産地とか年式とか？

錆びているんじゃなければ、ブレードの素材が違うのでは。
素材の中のバナジウムが粘りを生み、同時に赤みも生んでいるようだが。
PBの柄にはCHROM-VANADIUMと浮き上がっているけど、黒い方にはそれが無かったりして…
それか表面処理かもね。

>>536
店頭に並んでたやつなんで、今は柄は確認できませんが、
＋２スタビと＋３のスイスグリップは赤っぽく、
同じくスイスグリップの＋２と＋３は黒かったですね。何本かずつあったけど全部。
結局黒いのが気になって、買わないで帰ってきたオレ。

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい…
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　でもＰＢついてない…
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　ＰＢついてないのにうんこくさい…
　　||　　ヽ 　● ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

ＰＢほんまにうんこくさい・・・

たまに工具箱開けるとあの臭いが充満してて大変だな。

うん国際工具連盟に登録されています。

オマーン国際工具連盟も仲間に入れてください！

青梅国際工具連盟でもいいですか・・・

すべて却下します！

コーケンのはずれ止めスプリング付きソケット好きだな。
あとベータのハーフムーンメガネ
TONEのギアラチェットコンビネーションとか。
たまにファコムのスピードレンチが役に立つ

独り言はつまんねえよ。

じゃなんか話題どうぞ。

PBうんこ臭い！

ベータのハーフムーンって梨地しかない？
ピカピカメッキのシリーズにあれば買ってみたいんだけど、
誰かご存知ないっすか？

そんなことはメーカーのWebカタログで調べろよ。

>>551
お前が調べなさい。それも今すぐにだ。
そうしてくれると非常に助かるのですが

BETAのwebカタログは梨地のラインでもピカピカメッキに見える件

>>552
アフォか、甘ったれんじゃねえ。
教えてGooかOK Webにでも逝くんだな。

TONE×
SINE○


よいしょせんでいいから。
社員乙やでほんまに。

ハゼットのエクステンションは叩くとなかなか良い音だ。明珍火箸には劣るが。
ドアチャイムや風鈴が作れそうだな。

ペータは梨地よりタイプが2種類ある件
新旧？

モーションプロのベルトテンションゲージって、４輪のＶベルト調整に流用できますか？

エイシンてとこの工具めちゃくちゃ安いけど、長持ちしますか？

モノによるんでないかい？
アストロの安い方のよりかはよさげ

みんな冷たいなぁw
ベータのハーフムーンは梨地のミリとインチだけしか出てないよ。
サイズから推測するに日本向けの商品だね。もしかしたらコーケン製かも？
もしメッキがあったとしてもそれは台湾製。

だよね。ミリだと10-12、14-17、19-22だっけ？の3種しかないよねー？
漏れのはなぜか14-17だけ形状がちがくてカコワルい。
鍍金は梨地だけだと思うよ。他社製と比べて特にイイって事もないかも。

おいらは砂の「Ｓ」13-14の梨地持ってる
おそらく仕上げないでメッキ掛けた失敗作だと思うが
砂コレクターとしてはこういうレア物に目がない

>>563
砂って、ヨーロッパ仕様は梨地あるけど、それとは違うの？

ｺﾞﾒｿ、563じゃないけどけっこうミス物は多いみたいだよ。
「どう作ったらこんなもん出来るんだ？」みたいな物もあるらしい。
アタイも側面のエグれた砂の19mmのソケットを持ってる。
エグレ部分にもきれいに鍍金がかけてある･･･
店員が「メーカーに返品すっからダメ！」って言うのをムリヤリ
買った事がある。

電動ドライバーのビットってお勧めありますか？
今はベッセルの標準品のスリムな65mmビット使ってます。

オーディオや内装にしか使いませんがギザビットとか気になります。

>>566
ベラ

>>561-562
慈悲深い方々のレスに感謝いたします。
ナルホド梨地のみでなぜか日本仕様サイズのみなんですね。
さすがコケンと手組んでるだけありますね。

しかし近頃は台湾製の製品があるのね？製造国にこだわっても
しかたないけど、そこはちょっといただけない感じかも

ベータは、ハーフムーンは
本来、１１−１３、１４−１７、１９−２２が本来のサイズで
日本向けサイズのものは、大半がホームセンター使用のアジア製だと思われます。
ITALYの刻印がなければ残念ですがアジア製です。

ベータのアジア製（台湾製）は鍍金モノだけ。梨地の一部にｺｹﾝ製があり。
台湾の鍍金技術は世界でも指折り。

http://www.beta-tools.it/prodotti/catalogo.asp
型落ちか元々無かったのかは知らんけど、カタログではハーフムーンが見つからん。

品番は８３だから８３で検索してみてください。
日本仕様と本国使用の二種がでるはずです。
画像の下側がイタリアで以前に生産されていた物で
上が現在のホームセンター仕様の廉価版です。

ttp://www.beta-tools.it/prodotti/catalogo_step04.asp?cod_famiglia=&cod_famiglia2=&cod_articolo=83

>>566
ギザビットを使ったことあるけど正直言って効果が分からんかった。
正直あんなギザキザに頼るより自分でキチンとネジに押し付けた方がいい。
充電ドリル（非インパクト）で使ってたら最後にはギザキザの部分から欠けたんで捨てた。

ギザビットってACRチップのことかな？
砂使ってごらん

>>574
ハンドツール用使ったら欠けるよ。WERAのパワーツール用ならギザビット（ACR）
でもそんな簡単に欠けないよ。

http://www.wera.de/cgi-bin/vshop?ID=114829179336&CATEGORY=MECHTOOLS&VSCP=97146521498&MAINVSCP=97146420719&TEMPLATE=9736088379&HP_ACTION=SHOW&HTML=wera_products/wera_products.html

結局、スキルの無いやつが間違った使い方で壊して文句言ってるだけｗ

俺が使ったのはコレなんだけどな。
http://www.vessel.co.jp/product/index2_2.html

エアー・充電ドライバー用って書いてあるんだけど・・・。

パワーツール用ビットなんて激しく消耗するもの
つーことは入手性×経済性×信頼性＝ベッセル！
ただギザビットは俺もピンとこなかった
スレンダートーションが今のお気に入り
まあインパクト用だけど

>>571
あぁ、サンキュ。
レンチ類で探して見当たらなかったものだから無いものかと。
上のが単品で、下のがセットのようですな…。

昨日近所のホムセンでKTCの定価3万ちょっとの工具セットが半額で買えました。

＞＞５８０
上と下のハーフムーンは形状が違うので
セットORバラ売りの違いではないので。。。。。

>>５５６
おっ！兵庫県人発見

>>569
うえー、14-17のカコワルイのみITALY・・・。
自分で刻むかｗ

これはひどい

ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/air1/sus_bat_ippn_a.html

http://www.monotaro.com/p/0673/5215/
http://www.monotaro.com/p/0673/5267/

>>585
そんな事言ったら、その辺のデパートやスーパーの
食品バットの値段にも突っ込みいれにゃならんようになりまっせ。

ステン・バットは100均の大きいところ(でもいい大きさのは300〜400円)や
道具街とかの専門店でまとめ買いすんのが良いね。

基本はオイル缶を金切り鋏で切る

六角レンチのそれぞれの長所や特徴を書いていってくれよ
短所はやめといてくれ。ここに出てないのもあったら追加していってくれ。六角レンチな。

スナップオン→
ＰＢ→
ＴＯＮＥ→
エイト→
wera→
ＫＴＣ→
ボンダス→

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/26(金) 20:10:00 ID:Drw2BikZ0
六角レンチのそれぞれの長所や特徴を書いていってくれよ
短所はやめといてくれ。ここに出てないのもあったら追加していってくれ。六角レンチな。

スナップオン→
ＰＢ→
ＴＯＮＥ→
エイト→
wera→面接触
ＫＴＣ→
ボンダス→

短所のほうが重要だと思うんだが・・・

>>588は工具屋さん？

スナップオン→　ＯＥＭ（自社製品ではない）のくせに高杉、ぼったくり
ＰＢ→　禿
ＴＯＮＥ→　地味すぎ、特徴なし　工場勤務だとばれる
エイト→　ホムセンで買える。ＯＥＭ供給多数
wera→　メッキのがほしい、黒染め地味すぎ
ＫＴＣ→　これってケテシで作ってるの？
ミトロイ→　質実剛健
若穂井→　原動機付きバイクにはいいと思うけど、チャリでこれでなければってことは
ベッセル→　３面面接触、傾けられるけど、なめそうな感じがするんで結局ボールはあんまし使わないかも
UNIOR→　軽い、いまのとこ超レアアイテムかも
BETA（樹脂グリップ）→レファレンス

スナップオン＞資本主義と歩留まりとOEMで出来ているのが特徴です。最強と言えば間違いなくこれでしょう。
KTC＞不況と中国と6掛けで出来ています。良くわかりませんが、見た目はうちにあるギスケそっくりです。
WISE＞HPトップttp://www.pipo.co.jp/wise/に写っている機械で作っています。日本製なので素材は超合金です。
PB＞PB(ポリブロビレン）で出来ているのが特徴です。臭くは無いです。
WERA＞言われないと気がつきませんが、ドイツの科学力が産んだ面接触を採用しているようです。
HAZET＞直ぐ錆びるのでどうしようもないです。
エイト＞六角棒でも八角形をしています。

煽る気は全くないんだが
地味とか派手とかって何の要素？

TOPってどう？ホームセンターで売ってるけど

シグネットでも面接触スパナ作ってたんだね。知ら中田。

>>594
作業用工具メーカーといったイメージだけど、質実剛健で悪くない感じ。
この間必要があって
薄型イグザクトレンチ（ベント）HT-150B、
薄型イグザクトレンチ（ストレート）HT-200S、
ハイパーレンチHM-300TBS、
モンキーレンチエコフォークHY-26STなんかを
買ったけど、特にイグザクトレンチやハイパーレンチはしっかり
している感じだな。
バーコとどっちがいいか迷うんじゃないかな。

あと、薄型スパナセット（LST-6000）などが気になる製品。

>595
アレは単なる滑り止め。キズが付くだけだよ

オリはステンバットもっぱらホムセン調達だたよ
8枚取りの大きさで2000円弱位かな

大橋産業のガレージジャッキでNO362のマンモス
っていうやつのメンテナンスの仕方かジャッキオイルの入れ方
わかる人いますか？

スナップオン→
ＰＢ→高いけどいいモンはイイんだろ〜な、先入観あるからワカンネ。
ＴＯＮＥ→
エイト→金メッキの使ってる、見た目だけじゃない、普通に実力アリ。
wera→面接触 、散々プラハンマで叩いて使ってるが未だに生きてる。メン接触は伊達じゃないな！
ＫＴＣ→ワカンネ・・・っつうかどっかのＯＥＭだろ？
ボンダス→ ボールポイントの玉のせいで角度がイマイチ

急に過疎スレになったなあ

このスレは自作自演で成り立っているから仕方がない。

>>581
場所はどこ??kwsk

>>599
油圧シリンダーにゴムのキャップがないけ？そこからオイル補充

KTC21Cかコーケンに3/8クローフットレンチ出して欲しい

ドリル（さきっぽ）のお勧めってないですか？
鉄板に穴あけたいんだけど。

国産メーカーのハイス鋼（ＨＳＳ鋼）であれば問題は無いですよ
シンニング付いてると扱いやすいです

チタンやコバルトのコーティングがなされた物があります
長寿命と謳っていますが値段が高いだけでなくコーティングの弊害として切れ味が悪いのでオススメできません。

それよりも切削油をちゃんと使用してあげたほうが良いかと思います
ドリルの刃は物によっては触れるだけで皮膚を切り裂きますんで取り扱いには注意してください

コベルコの薄板用ドリルビット愛用してたのに、
最近売ってねえ‥

>>606
薄板ならば武蔵だんべ。

ttp://item.rakuten.co.jp/monju/t-218-2572/

武蔵・・・こんな形。
板材にバリを出来るだけ出さないで穴あけするには向いてる。

今度からムサシにするか、
しかし、ドリル刃は急に必要になったりするから、近所で手に入らないと不便だすな、

手回しドリル使ってまふ

工具じゃなくてすまんが聞くところないので頼む。
愛車用カスタムパーツを削りだすのにヤフオクとかで売ってる
安いフライス盤を買おうと買おうと思っているんですが
こういうのってちゃんと動くのかなあ？精度はどのくらいのものなのかなあ？
誰か使ってる人いたら教えてね。

>>613
素材による。アルミの柔らかいヤツぐらいまでと
考えた方が良いよ。ジュラルミンでも結構きつい。

>>613
こっちのスレで聞いて見たらどう？。

★ホビー★ ミニ工作機械 Part3 ★趣味★
ttp://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1126149482/

>>613
旋盤だったら、バイク屋の裏方にあったのを使ったことがある。
１００V仕様のちっこいヤツ。
はなっから使えなかった。
いつも仕事で使ってる２００V仕様と同じ感覚で使ってしまったもので・・・。
切り込み2mmでやったら抵抗で主軸がが止まりました。

でもアルミのやわらかいヤツよりは
A2017の方が楽だと思ふ。
ジュラルミンね。

ジュラコンだったら楽勝かｗ

六角のネジがなめてしまったのですが、なんとか外す方法はないでしょうか？

あれだな
コーケンのトルネードソケットでいっぱつ

>>617-618
六角穴付きボルトっていうことはないよな。

六角穴付きボルトの場合もコーケンだな

六角穴ボルトです…
ラジエーターホースの水温センサー入れる穴を塞いでるボルトが
シールテープがついてるせいか固くて無理に回したらこの結果orz
外れないから水温計がつけられないヽ(`Д´)ノ

>>621
メクラボルトか・・・　となるとコーケンは厳しい
エキストラクター使用、適当な六角レンチ差し込んで溶接

エキストラクターとはなんでしょうか？；

ttp://www.google.com/search?client=opera&rls=ja&q=%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC&sourceid=opera&num=100&ie=utf-8&oe=utf-8

気軽にエクストラクターを薦めるのもいいけどさ、慣れない香具師が使うと折って
どうにもならなくなるから、オレは素直にクルマ屋に持って行くことを薦める。
折れて穴を塞いだエクストラクターは特殊なドリルでなければ削ることも出来ん。

>>621
水温系諦めたら万事解決じゃね？

ベツセルとかｗｅｒａの面接触タイプは？
シールテープって事はテーパー山でしょ
水温上げて熱い時に緩めやすくなってないかな。
もちろん取外しは水温が下がってからね

周りに聞くと100均の六角レンチなんか使うからと言われました…

１００均は確かに薦められないけど扱い方にも問題があるかと。
キャップボルト（六角穴のボルト）が錆びていたり砂を噛んでいたりすると差込が浅くなってしまう。
カムアウトが起き難いことも祟って浮き上がる感触の無いまま舐めてしまう傾向があります。

>622
いや、やっぱりコーケンだよ

http://www.koken-tool.co.jp/jp/products/product/bolttwister.html

そのコーケンというものはどのような使い方をするのでしょうか？
あと、どこで手に入れられますか？

Ko-kenのボルトツイスタ
エキストラクタ（逆タップ）より折れ難いので使いやすいよ
HEXボルトならドリルで下穴加工ｲﾗﾅｲし。

>>631
工具屋、ホムセン、通販。

>632
ﾄﾝｸｽ

皆様色々御指導ありがとうございました。
結局ドリルで穴開けて、差して左回しするとネジが外れるとかいうやつをやりました。
結果失敗w
中で歯が折れましたorz
諦めて明日、板金屋に持ってきます…

それザグるの大変そう

KTC旧タイプの3/8ショートラチェットなくした・・・・お気に入りだったのに・・・orz
21世紀バージョンみたけど小さすぎてなんか不安

>>634
アッパーホースにつけるアダプターなら２千円代だから買いなおしたほうが安上がりじゃまいか？

お金無いんで良く使う番手
８−１０ １２−１４のメガネレンチを購入したいと思います

希望としては
・サグリの浅い
・梨地仕上げ
・手の痛くない
・ロングタイプ
・オフセット付き

な物をさがしています。すべて満たす必要はありませんがお勧めはありますか？

>>637
つlightool

>636
社外のアルミアッパーホースなんで、ホースごと交換が必要なんですよね…

>>637
スタビレー

>636
ホムセンにて旧タイプ特価販売中。

コメリなら21cは置いてないけど旧型置いてあるよ

KTCの３／８ラチェットレンチ拾った、１０mmのコマ付き。





















３年前に。

輸入工具オタク氏見てる？

現行KOBALTとTraction Profileの接触痕は同じ（または似たようなモノ）
と思って良いのかな？(押されたような線状接触痕なので)
あとメジャー所でFull contactがないので追加を楽しみにしておりまッス(^^)

旧砂オタなら見てるよ

なんか場違いっぽくて恐縮なのですが、よろしかったらアドバイスください。
シルビア(S14)のサスペンション交換に挑戦しようと思い、必要最低限の工具を
揃えようと考えています。
調べたところ必要となるのは以下の通りで、17mmと19mmが特に固いようです。
12mmブレーキホース固定、リアアッパー
14mmフロントアッパー
17mmフロントボトムボルト(*)、リアボトム
19mmフロントボトムナット(*) (*は一対)
手持ちの工具は
スピンナー(3/8、30cm)、ソケット14mm(3/8、12角)、コンビネーション12mmです。
これに以下を足そうかと思っています(KTCで考えています)。
スピンナー(1/2、78cm…このスレで評判良かった)
ソケット17mm、19mm(1/2、6角…トルクかけるには12角より有利？)
早回し変換アダプタ(3/8-1/2…ソケットアダプタより背が低く安い)
3/8スピンナー+アダプタ+17mmと1/2スピンナー+19mmでフロントボトムをやろう
と考えています。
この選択はいかがなものでしょうか。

>>647
スピンナーより17-19メガネを買うほうがよさげに思う
（それもロングストレートを）
3/8スピンナーで17mmを緩めるのは苦労すると思われる

>>647
良いと思うけど、
この為だけに1/2のコマとスピナーを購入するなら、
普通のメガネかコンビの方が、剛性感もあって使いやすいんじゃなかろか？
必要最低限に拘るなら、モンキー使いまくるとか。

>>637
スタビレは75度オフセットか、15度オフセットロングか。
15度オフセットロングが完全に希望に添っていると思うが、
実物を見ると結構長く、ロングの割に斜めに柄が伸びているので、ちと汎用性は悪いかも。
まずは他メーカーから出ている標準的な45度オフセットメガネを選んだ方が良いかと。

ライツールやTONEのメガネは、梨地が綺麗で値段もお手頃なので良いかもね。

個人的な意見だが、45度オフセットレンチは全てにおいて中途半端で使いづらい。

ストレートと急角度の良いとこ取りを狙った結果、全てを失っている気がする。

>>650
同じく45度のメガネは工具箱の肥やしと化してます
ソケットツールが一通り揃ってストレートロングメガネもってると出番がなくなった

時代は10ﾟオフセット

ホームセンターの改装に伴いライツールの取り扱いやめちゃってました。
代わりにＫＴＣのメガネが置いてあったんですが傾向としてはスタビレーに似ていてよさげかな？とは思いました。

現在安物の４５度オフセットレンチ（ロング）を使用していて使い勝手が良いんで買い換えようかな？と思った次第です。
コンビレーションレンチの使い勝手がいまいちに感じて以来ストレートレンチに関しては考えもしなかったです。

で、今更ながら番手について悩んでいるのですが
8-10 12-14 17-19で揃えるのと
10-12 14-17で揃えるのはどちらが使い勝手よいでしょうか？

個人的には8-10 ＫＴＣ 12-14 スタビレー 17-19ライツールって感じで揃えてみるのも良いかな？と思ってみたりします。

>>647
足回りなら、ロングスピンナとソケットの他にロングストレートメガネが在ったほうが
いいと思いますよ。
17-19のロングストレートメガネは国産なら、そんなに高くないですよ（2〜3K程）
12mmは、フレアナットレンチは要らないのでしょうか？こっちは高いし、出番が少ないから
迷うところでしょうが、

ツール王国がオートメカニック広告でまた不当表示

>655
kwsk

>>653
番手違い+メーカー違いで揃えるなら、
スタビレのラインナップでは一般的な日本の番手が全て揃っている訳では無いので注意されたし。

>>654
どもです。フレアナットレンチはキャリパーＯＨの時に購入しました。
でも使わなかったですｗ

１７−１９は確かに足回りメインなんでストレートの方が良いみたいですね。
現在のところスピンナの代わりにトルクレンチで代用しています。
ハブのセンターロックナットを外したいんですが、トルクレンチ・スピンナ共に折れる可能性がありそうで怖いところです。
ショックの下のボルトの締め付けトルクが２５ｋｇ／ｍだったんで、こわごわとトルクレンチをパイプ延長で使用したことがあります。

ライツールはパイプ延長は避けたほうが無難ですね・・・

あ、偽者だ…(トルクレンチなんて高級品持ってないよ)

>>648>>649>>654
皆様ありがとうございます。ロングストレートメガネがお勧めのようですね。

フロントのボトムが17mmのボルト-19mmのナットという構造で、しかもめがねに
1mの鉄パイプ延長やめがねにパンタジャッキでやっと緩むほど固いと聞いた
もので、パイプ使わずにいちばん長い工具…78cmのスピンナと考えた次第です。
17mm側を30cmで回らないように地面に固定し、19mm側を78cmで力いっぱい
緩めようかと…。

本当は大は小を兼ねるかと思って3/4、100cmのスピンナにしようかと思ったん
ですが使用例の写真があんまりにもゴツいので…
http://www.kyototool.co.jp/news/bs6-1050.htm

メガネだと超ロングでも40cmですよね。緩みますかね？
それで済めば安くてうれしいんですけど…。
鉄パイプorジャッキ作戦はちょっとおっかなくて。
あ、>>654は78cmに追加してロングもってことですか？

購入は最小限に抑えたいですが、一生モノのつもりなので将来にも使えそうな
工具が増えること自体は問題ないです。
ブレーキのホースをキャリパから外すわけじゃないので、フレアナットレンチは
なくてもいけるのかな、と。最悪コンビネーションの開いた側でいけますよね？

楽天あたりの定価から38%引きってお店が最安ですかね？

自演を阻まれているバカが今度は他人になりすまして回答という新ワザ…超笑えるＷＷＷ

>>659
>>大は小を兼ねる〜
3/4は産業用という感じで、車の整備にはあまり使われないかも。
トラックの整備でもなければ足回りでも1/2がいいとこじゃないかな。

>>ラク天の定価が云々〜
同じ物が安く買えれば少しは嬉しいが、実際はネットより店舗で買うほうが安かったりする場合も多い。
それに（人を見る目が必要だが）作業の相談も親身になって受けてくれるし、
何と言っても実物を見て買えるのは大きいと思う。

後、最初は車の整備に詳しい人間に自分の作業を見てもらう事を勧める。

メガネなんて10−19までのコンビ揃えても20k程度だろ？
なんでこれが必要とかあれはいらんとかになるんだ・・

どうせ必要になるんだからロングストレート３本14-19�_
メガネ10-19�_７本　スピンナ-２本買っておいたら？

ハスコーのアールレンチについて語れるｴﾛｲ人はいないのか？

俺も>>662氏に全く同意見だな。
足回りの交換を自分で…って位なら
のちのち、修理/ﾒﾝﾃ/改造等、自分でするだろ？
なら、この機会にSet購入や一通り購入も視野に入れても
ｲｲんｼﾞｬﾏｲｶ？。

そうは言うがな大佐

>>658の647は637の間違いです
今だどれが誰に対してレスしてるのか把握できてなかったりしますorz

工具は玉石混在で一通りそろえちゃってるんですよ。
んで、やっすいセットって12-13 14-17 15-19とか訳のワカンナイ番手の組み合わせなんです。
ホームセンターで出回ってるソケットは３／８が主流だけど、トルクレンチやインパクトレンチは１／２だし。
やっぱ定番の番手ってあるんじゃ無いかなと。
10-12 14-17で揃えるのと
8-10 12-14 17-19じゃ使い勝手がかなり違うと思うんですよね。
メガネで10-17mm７本と言うと
10-12 12-14 14-17 17-19とあと３本（チャリ用に15mm?）重複して揃えると車の下から希望のレンチを手探りで探すの大変じゃ無いですか？
３本程度なら”大中小”で憶えられるんですが。

>>666
メガネの場合、よく使う組み合わせのと、1mm ピッチのとがある。
例外的にＳＳＴとして特定の機械専用の組み合わせなんかもある。

産業向けセットモノだと、10-11,12-13,14-15...なやつね。
自動車業界向けだと、8-10,10-12,12-14,14-17,17-19,19-22,22-24 みたいなセットになる。
同じサイズがダブるのが基本っすね。同じサイズの２本必要な場合が多いから。
ただ、JIS規格に13mmがあり、よくつかわれるので、10-12,11-13,12-14 が入っているのが
多い。

>>647
そう、1/2スピンナ+超ロングストレートメガネの組み合わせ推奨。
ファミリーカーだと60cmスピンナ+ストレートで足りていますね。
心配なら鋼材問屋で60cmの鉄パイプも手に入れるとヨロシ。0〜500円位かな。
「構造用or機械構造用鋼管の切れ端を分けてください。」で、
片方の端を少し楕円に潰してもらえば、なお良し。

鉄パイプをススメンナ、禿げ。

そんな使い方してクレームされる工具屋ｶﾜｲｿ

ワケわからんクレームつけなきゃ
自己責任でおk
>パイプ延長

工具を間違った使い方すると怪我するよ

何事も経験だな。
周囲に人がいないことを確認して鉄パイプを使用すべし。

う〜ん
よく読めばみんな正論なんだなＷ
647ｻﾝは整備暦浅そうだから
>>669
>>672
は良い忠告。
ただ切った貼ったで自己流SSTこさえる事もある訳で、そういう考えでいえば
>>654
はアリ。ただ「片方の端を少し楕円に潰して〜」という工夫がでてくる人なればこそ鴨。
正道と臨機応変のバランスこれ大事。

>よく読めばみんな正論
そりゃあそうだろ。書いているのは一人だもんＷＷＷ

毎度のことだけど自演と荒らしを繰り返すピッキー猿って本当にバカだよね。

上は自演じゃねえからな

ﾌﾟｯ　慌てて言い訳かｗｗｗ

誰か16mmのHEXレンチが存在するのか教えてくれまいか？
出来れば9.5sq.のソケットが好ましいけど、Ｌ型でもいいんで・・・。

>>679
あるよ
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=01-06921

国内メーカーでもあるかもしれない

あった
ASAHI AW1600 メーカー希望小売価格1100円

>>679
L型
http://www.eight-tool.co.jp/contents/route_products/route_item/jsr43.htm

つーか 5/8 でいいんでないかい？

おお、�dｸｽです。
一応存在はしてるんですね。
みんな5/8で代用してるのかと思ってしまったんで。

プロクソンの1/4トルクレンチって評判どうですか？

値段も安くおもちゃっぽいデザインと使い勝手が気に入ってるメーカーなんですが、台湾製なだけあってモノによって当たり外れが大きいので警戒しています。

1/4こそエエもん（エーモンwとちゃうで）買え

>>683
ｺｹﾝも出てるよ HEX 16mm
1/2 4012M-43/60/75/100

自演用の質問はいつもａｇｅて書くから本当にわかりやすいなＷＷＷ

トルクレンチ、3000円弱の買って使ってるけど
刻印が読みづらくて合わせにくい。
デジタルトルクレンチが欲しくなったんだけど、高いんでしょうね。
主な目的はタイヤ交換だけど。

>>688
タイヤ交換に(･･?

と、書かれて自演用の回答もａｇｅＷＷＷ

自作自演乙です。

タイヤ交換専用のトルクレンチを買えってのが定番なんだけど
・面倒なプリセットが不要
・収納時に下限値に合わせる必要が無い
ってだけ

デジラチェ買える金持ってるならデジラチェ買え！
”高くて買えない”のなら欲しがるな
一般的なプリセットトルクレンチと比べても２倍もしない。３０００円のトルクレンチと価格を比べるのが間違い

自演自演って五月蝿いのがおるのう

自演と書かれてすぐ反応する馬鹿もおるのう

>>688
スエカゲの？
安くて読みやすくて、合わせやすいのだと、
3/8, 1/2 ならエイシン
1/4 （バイク自転車用）なら南海部品
のが使いやすい。中の人は同じっす。

自作自演なので揚げ

エイシンのトルクレンチかー
じっくり見たことないけど過剰な期待しなけりゃ
選択肢に入りそうだな
俺688じゃないし便乗チラ裏だけど
自作自演なので揚げ

皆様本当にありがとうございました。
仰られるとおり詳しい知人なり信頼できる工具屋さんなりがあれば心強い
のですが、なかなか…。
予算もジャッキと馬含めて2万円(サス交換のショップ工賃)程度でと考えて
いましたので、なかなかこの機会に一式買い揃えてというわけにもいきません。
皆様のご指摘どおり当初の計画に17-19の超ロングストレートメガネを加えて
とりあえず始めてみようと思います。足りなくなれば都度買い足します。
本当にありがとうございました。
またお知恵をお借りすることがあるかもしれませんがそのときはぜひよろしく
お願いします。

>>695
どうもです。
使ってるのは「エマーソン」ってところのでした。

3000円程度のトルクレンチって当てにあるのか？
ブレーキキャリパーの指定80Nmでどこまでも締まっていってねじ切れた俺には不安

クリック感に気づかなかったらどこまでも締める事になる

>697
二万の予算有るならぎすけのｾｯﾄ買ってｼﾞｬｯｷと馬買っても17-19のﾛﾝｸﾞﾒｶﾞﾈ買えるぞ！
↑これ+頭使えばこれからも車ビシバシいじれるぞ！
あきらめるな！

>>699
俺は、高トルクで使用しても壊れないラチェットとして使用してる

>>699
トルクレンチを買ったら、最初にトルク設定して、どれくらい力をかけたら
クリックするのか、クリック音や感触がどんな感じなのかを掴んでおくことが
必要だな。
次に固着した太いボルトで、各設定に対してどんな力の入れ方で設定トルクが
かかることを試しておくことだな。

メーカーによっては小さいクリックしなないといこもあるし。

あげ

ぼけてた。締め付け方向だから固着はいらんな。
ホイールナット締めてみて、手の感触でおおざっぱなトルクを把握できるようにすべし。

FireRoadstarで安物プリセットトルクレンチの検証してた記憶が。

私もエマーソンの安物レンチ使ってますが勘よりは信用できると思いました。
ねじ切ったこともありますが”動作不良”ではなく”規定トルク以前で破断”しただけです。
確かにダイレクト感は少ないのでねじ切る兆候は掴み難いですが、安物に限った話じゃないですし。

プリセットトルクレンチはネジを緩める方向に使用すると精度が著しく低下するそうです。
私はショックのロアーボルトを抜くときにパイプ延長でガシッっとやってしましましたがorz

東日に一票。

俺もエマーソンのトルクレンチ使ってるが割と正確
スタンドで絞めてもらったタイヤはずしたら
ギャーって鳴いたりスーと緩んだりバラバラ
兄貴の手じめの奴はスカスカだった

俺も東日、またはカノンに一票
と言うよりまじめにトルクレンチは東日、カノン以外はお勧めしません

エマーソンのトルクレンチはスエカゲ製でしょうか？
素人のホイールナット締めならこれで充分な気がしますが
どうなんでしょう？

これって・・・こだわりの無い工具・・・orz

>>709 っす。
>>709
エマーソンでもスエカゲでもホイールナットのトルク管理ぐらいなら全然問題ないっす。
でも、使い勝手がイマイチ悪いんだよね。

おなじ安物をこれからなら
エイシンか
http://www.es-powershop.com/sp_tools/sp_tools02.htm
大橋産業
http://www.bal-ohashi.com/tool_series/tolk.html
の方がいいと思うっす。（でもエマーソンの方が安いな）

エイシンの工具は全く使い物にならないハズレが多々あるんで手を出さない方が無難かと。
ホームセンターに出せないような低品質の工具がちょくちょく出てます。

スピンナー（ブレーカーバー）のお勧めってズバリ何でしょう

パイプ延長するよりは１／２−６００ｍｍ買っちゃおうと思ってますが砂とko-kenぐらいしか知らないんで。
買うならやっぱりプラスチックハンドルバージョン？

>>712
ハスコーの７５０ミリ買っちゃえ。砂より安い。
耐久性抜群！
ハンドル部が樹脂製なのは×。
長く使うならオール金属製！

>>712
1/2で760mmってのが以前ＷＩＴにあった
今でもあるのかなぁ・・・(ちなみに当時2,980円で買ったような記憶が・・)

>>713
750mm を更に延長するのか？
750mm 金属ハンドルより 600mm 樹脂ハンドルの方が力がいれやすい。

いつも同じ人のレスが続くね。





ＩＤ違うけどＷＷＷ

ここは、もうダメポ。

オレはカルロス・ゴーンにリストラされた元整備工。
でもゴーンの手腕は評価しているし家族みんなで日産車に乗っている。

リストラされて早5年。
しかし時間を無駄に使っていた訳じゃないんだ。
中学にはほとんど行かなかったけど自動車整備工の資格を取得した
自慢の頭脳をフル活用して通信制高校だって卒業したんだぜ。
おまけに今TVCMでおなじみの駅前留学に行って5年目、英検3級だって受かった。

オレはオレ自身の事を誇りに思っている。
オレはオレ自身の夢のために仕事が遠ざかっただけなんだ。

彼女の父親には「今更、勉強とか行ってる場合じゃねえよな」って言われるけど
イナカモンの百姓の言ってることだから更々気にしていない。

仕事も探しているんだけど、工場は勤めたことないし
営業は他人とに接するのが苦手だしな。なかなか難しい。
もっとも営業職は、それを断ったためにリストラされた苦い思い出があるんだけどね。
まぁこれだけ問題になれば国も何らかニート対策とかしてくれると思うしね。

オレはオレ様の道をこれから先も突き進むぜ。

大学出た友達もオレのやってることを話すと理解して認めてくれてるしね。
みんなも頑張れよ。またな。

>>710
> >>709 っす。

ええと、709は私ですが・・・情報サンクスです。
私は既にスエカゲのを使っているのですが、エマーソンのをみたら
形が一緒だなと思いまして。しかもエマーソンの方が安い・・・
使い勝手は、年数回の出番なので気にしていません。
次回購入時は参考にさせていただきますm(__)m。

エマーソンの箱よくみたら日本企画設計の台湾製造と書いてある
ニューレイトン株式会社って知らんな

>>720
その「日本企画設計」って
日本企画：安いトルクレンチ売るからカタログくれ
日本設計：カタログみながら、トルク設定これこれ、3/8sq.、一番安いタイプね
　　　　　　　仕様書完成したぞ
って香具師だね。

>>715
違うよ。ハスコーからスピンナ出てる。1000ミリと750ミリのやつ。
確かにグリップ部は樹脂製のほうが力は入れやすい。
どちらか迷うところだが、俺は金属がイイ。
個人的な違いかな？

トップ工業のラチェットスピンナってどうかな？
http://www.dogudoraku.com/catalog/product_info.php/products_id/11079
http://www.toptools.co.jp/product/download/P26.pdf
ラチェットハンドル＋Ｔ（スライド）ハンドル＋スピンナハンドルの合体技だけど。

乗用車整備にて、砂の24in.（丸文字）で緩まないボルトは無かった

いつも同じ人のレスが続くね。





ＩＤ違うけどＷＷＷ

無駄に行間空けるなボケ

もうだめぽ

>>712です。
ハスコーってメーカーは知りませんでした。バイクじゃ有名なのかな？

聞いておきながらなんですが、安さに釣られてko-kenの600mm買っちゃいました。
1/2 600mmで２５００円切ってるなんて安すぎです。

>>723
スイベルヘッドのラチェットハンドルでいいような・・・
ﾜｶﾝﾈ使ってみたら「いいじゃん！」てなるかも

自作自演なので揚げ

>>728
おお、安いなー。以前 600mm のグリップ付 3000円で買って、
安い！と思っただんだけど、もっと安く売られてたのね。
2500円だと、店の粗利ほとんどでてないんではないかと思うけど。

ハスコーってのは自動車・バイク用SST専業メーカーで、ごく一部汎用工具も作ってるって
感じだね。自動車業界では超有名だけど、それ以外では全く知られてないって感じだ。
http://www.hascotools.co.jp/

>>729
やっぱそうっすかね。コーケンのスイベルヘッド持っているんだけど、
使い勝手はいいものの、重くて...ってアサヒのも重そうだな。

>>728
昔、昔、ガンスパークなるプラシボ商品があってな。
(まあ"変化"はあるからプラシーボでもないか)

>>731
重いってんならこんなのは？使ったことないけど
ttp://www.winpal.net/~nkc/seihin/ratye-s.html
好みの非ラチェットハンドルと組み合わせて。他社のより軽そうだ。
自己レスのふりするのもヘンな気分だsage

漏れは整備が自分で出来るほど玄人でも何でもないんですが
工具が全然揃ってないんで、少しまともなのを買おうかと思ってるんですが
メーカーはどのへんがいいでしょうか？
有名メーカーで知ってるのはKTCとスナップオンくらいです。
出来ればホムセンに売ってるメーカーがいいですね。
工具屋行くほど根性ないｗ

知識も技術もないですが
ナビ取り付けたり、バイクのオイル交換したり、簡単なパーツを交換したり
する作業は好きなんですがね。
そのくらいのDIYレベルです。
オススメを教えてください。セットで買っちゃった方がいいのかな？

テンプレは参考にしていただけましたか？

バラ買いマンセー、セットなら国内超有名メーカーなら買いとありましたが
超有名メーカーとか何も知らないわけで・・・。

「素人レベルのDIYでオススメのメーカーはどのへんでしょうか？」
と変えさせていただきます

TONE（前田金属工業）に一票。

レンチ類ならKTC、トネ、TOP、アイゴ、SEK。
ドライバーならベッセル、ANEXってところかな。
ANEXは低価格のドライバーでも先端の精度はまあまあだけど
ベッセルは安いヤツはダメ、先端が黒いヤツを。
藤原産業のSK11ブランドの工具も十分使える物が多い。

neprosのソケットってKTCや他メーカーと比べて肉薄みたいですが、これって
大きなメリットなんでしょうか。それともneprosでないと入らない場所なんて
ないんでしょうか。
またneprosより肉薄のメーカーってありますか？

いつも同じ人のレスが続くね。




ＩＤ違うけどｗ

無駄に行間空けるなｶｽ

>>733
おお、よさげ。ラチェットアダプタってでかくて重いのが多いんで。
でも扱っている工具商を探すの大変かも。直電して販売店聞くしか
ないかな。

ぐぐったら通販してるとこでてきた
http://www.uchida-kiko.com/shopping/nkc/nkc.html

>>743ﾉｼ
もし購入されたらぜひインプレを！

>742
ヒント：FG

>>745
ヒント：FG工作員

>>742
つ【ttp://diytool.jounin.jp/】

？

>746
人を工作員扱いするなら自分が紹介してやれよ
出来ないなら大人しくしてな、坊や

>>645氏
レスを流してしまい返答が遅れてスマソ。レスを読んだ時にソケットは
持っていたのですが検証作業がままならず…！
本日やっとフルコンタクト（USAG）の検証を追加出来たので参考まで。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/socket1.html

あと，現行コバルトのKドライブとハゼットのトラクションプロフィールは
同じじゃないですよ。押された痕の感じは似てても明らかに角からの接触痕
位置が違ってました。

なにこのページ。凄すぎる
ＧＪ！

>>750
ｼね

1/2のｲﾝﾊﾟｸﾄで質問です。
現在、旧旧ｴｲｼﾝのｲﾝﾊﾟｸﾄを用いていますが、この度ﾄﾙｸがかからなくなりました。
新調しようと思い、ｴｲｼﾝとﾓﾉﾀﾛｳを調べた所、ﾂｲﾝﾊﾝﾏと言う物が有りました。
これはどういった物なのでしょうか？
また、ほかにも15,000円以下でお勧めはございますでしょうか？
用途は、E/G、T/M、ﾃﾞﾌ積み替え、ﾀｲﾔ、足周り交換です。

>>750

意味無し検証　乙
　
だから、なんなの？

1/2のｲﾝﾊﾟｸﾄで質問です。
現在、旧旧ｴｲｼﾝのｲﾝﾊﾟｸﾄを用いていますが、この度ﾄﾙｸがかからなくなりました。
新調しようと思い、ｴｲｼﾝとﾓﾉﾀﾛｳを調べた所、ﾂｲﾝﾊﾝﾏと言う物が有りました。
これはどういった物なのでしょうか？
また、ほかにも15,000円以下でお勧めはございますでしょうか？
用途は、E/G、T/M、ﾃﾞﾌ積み替え、ﾀｲﾔ、足周り交換です。

輸入工具ヲタクの人気に嫉妬ｗ

>>756
ｼね

>755です。
よろしくお願いします

>>755

従来のインパクトレンチが、１回転につき１回ハンマーを叩く（強力なトルクを発生させる）
のに対し、ハンマーを２つにして、１回転につき２回ハンマーを叩く構造にしたもの。

ハンマーの重量が取れているので振動が少ないとか、１回打撃を与えたあと反動で逆方向に
トルクが掛かっている時間が短いので手に伝わる反動が少ないといった利点がある。

モノについては、壊れたら買い換えだったら、なんでもいいんでねーの？
ドラゴンツールって、スポットで入ってくるのも多いし、レビューは期待しない方がいいと
思われ。（エイシンで探してるってことはドラゴンツールＯＫってことだよね）

このあたりどうよ
http://www.happytools.com/airtools/sp-7140.htm
http://www.happytools.com/airtools/sp-7143b.htm
メーカーサイト
http://www.spair.co.jp/japan/jhome/jhome.htm

自作自演あげ

これ観てるとネプロスのソケットが欲しくなるな
通販でしか手に入らないけど

>760
ありがとうございますm(__)m

>>754氏
検証は「これにこうしたらこうなった」という結果だけを載せてます。
それをどう受け取るかは受け手の自由なのでよろしくお願いします。
あれはソケットのボルトに対する攻撃性の比較なので，ボルトに傷が
入っても気にしない人にとっては意味ないことかもしれない。

>>755氏
ここのページが少しは参考になるかも
ttp://www.toku-mfg.com/products/jidousya.htm

>761氏
ネプロスの検証結果はあくまで参考って事でお願いします。

教えて下さい。
22×24のメガネって工具セットによく入ってますけど、何処に
使うんですか?
19ミリまでは見つけられましたが、大抵の車に使われているサイズ
ですか?

バイクの後輪のアクスルナットになら使ったことがある　＞22×24

>>764
建機とか産業機械では一般的に使われている

>>764
規格にあるから入ってるのであって自動車に使われてるという事ではない。
そりゃあ使わないサイズだって入ってるだろうよ。

>>764
ミッションやデﾌのドレンに使う
他にも結構ある

ドレンプラグって四角穴でなかったっけ?

>>769
ニッサンの一部の車に四角穴（12.7位）

それとスズキにも四角穴（9.5位）

マツダが２３だったり他色々ありますね。

>>770
マツダは普通のドレンです。

>>770
13と10な。あと四角ﾎﾞﾙﾄのもあるな。
全部専用ソケット出てるし、ｺｹｰﾝなら安くて高品質だし持っとくと良い。
間に合わせでｽﾋﾟﾝﾅやﾓﾝｷ使う人が結構居るけど、あれは力の掛け方分かってて
舐める感触を感じられる人しかお奨めしない。

ケーテーシー

KTCにも四角穴専用があったな

コケシ

コケシッ！

トーンの次はコケシが流行るのか？w

やっぱりトーンが最高だね！

いまだにトーンとか言っている馬鹿ＷＷＷ

オランダの工具メーカー、「ローダック」って知ってる？

知らん

(´・ω・｀)しらんがな

スーパーアグリF1チームは21日、リリースを発表し、オランダの工具メーカーであるローダック社とオフィシャルチームサプライヤー契約を結んだと発表した。

スポンサーのうちの１社じゃね

ギアレンチで砂（青点？）は、耐久性がシグネットよりはいいと聞きましたが、如何でしょうか？
BOERMF712は、使い勝手も良さそうだと思うのですが。

>785
砂は壊れたら取り替えてくれるんじゃないの？

↑今でもこんなこと信じているアフォもいるんだな。哀れｗ

何時の話をしているんだって感じだが…。でも誇大広告みたいなものかもな。
今まで交換してくれたのは、その風説に従った販売店が自腹で処理してきただけ。
そもそも砂の保証はまともに使用して異常な壊れ方をしたときのみで、磨耗や疲労破壊等は含まれないのさ。
まぁ、この程度の保証なら何処でもやっていることだから、今は保証目当てで買う人間はいないよ。

それでも砂のブランド力は素晴らしい。
工具として大切な精度に関しては、メッキが厚いだけに…だし、今やそのメッキにしても…だが。
まぁnothing even comes close って奴なんでしょうね。

スナは保証制度のせいもあって、それなりに頑丈にできてるとこが
使っていてメリットを感じられるとこじゃないでしょか。

精度に関しては国産メーカーの方がキッチリと作ってあるだろうし
品質管理もシッカリしてるんじゃないかな。

ただメッキも含め耐久性においてはスナと比べると未だにダメダメなので、
どちらを優先するかは個人の好み、経済力に応じて選べばいいだけの話でないでしょか

「こんなのどこでも同じでしょｗ」ってのが他とは違ったりするからな>砂
ブレーカーバーだけは砂にしてるよ、俺は

今日、アルミブロックの加工を行った
ヤスリが激しく詰まったのだが
皆さん、ヤスリのメンテってどんな風にやっていますか？

>>788-790
回答していただき有難うございます。
砂の利点は、バンセールスでは無いでしょうか？
バンセールスを利用されている方が、羨ましいです。

シグネットのギアレンチを使用した事があるのですが、スパナの精度が悪くかったため、
砂かTONE、DEENで迷っています。入手製も考慮して、実質堅固なTONEにしようかと思います。

ヤスリの基本的な使い方だか、アレは押して削るものなんだよね。
中には引きの時にも力を入れている人を見かけるが、
あの使い方だとすぐヤスリをダメにしちゃうんだよ。

たしかエイビットで詰まらないヤスリが紹介されてたな
壺3製のやつ

>>794
あー、釣られた。

自演だったのか

あぼーん

>>797
すでにお前も同類と認定されてる

>>798
あー、釣られた。

コピペも含めて自演1setでそ

釣られたのでｱｹﾞ

このｺﾋﾟﾍﾟここですごいことになってる
ttp://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1127839138/

馬鹿が誘導に必死ｗｗｗｗｗ

ワールドインポでファコムのラチェットO/Hしてもらった。
しかしここは見ててもなぜか買う気が起こらないな・・・
その後にファクギでDEENのいじり止めトルクスL型レンチセット買った。
2500円はいい買い物だったと思う。

>>801
うはっｗｗｗ何これｗｗｗ基地外同士の壮絶な戦いｗｗｗ乙！

↑その基地外はお前だろｗｗｗｗｗ

んだんだ (´・ω・｀)

あぼーん

はぁ？何も笑わないが、何がおもろいの？

あぼーん

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

こんにちは。今度インパクトを買おうと思っているのですが今もってるソケットをインパクトにつけて使ってもいいのでしょうか？サイズは1/2です。
インパクト用のソケットと普通のソケットは何が違うのでしょうか？

材質と仕上げ

インパクト用の方が、柔らかい（ねばい？）材料のようですね。

トルクによるでしょうが、電動の２００Nmのインパクトに普通のコマ入れて使ってます。
用心のため、安全メガネするけど。
サンメカなら充分っしょ!?

ＤＩＹ用途では
めっきが割れて怪我をしやすい（ヤスリがけしてください）
抜けやすい
四角穴が歪む
ソケットがナットに食い込む
程度の問題が出ますが問題なく使えているようです。

通常のソケットの抜け止めはボールとバネですがインパクト用はロックピンを通し輪ゴムで押さえる構造になっています

安物の使い潰し用ソケットを使う分には心が痛まないんですが、コーケンやＫＴＣのそれなりのソケットの穴がガバガバになるのを見ると心が痛みます。

なるほど。みなさんすごい・・・使用の目的は緩めるときだけで締めるときはスピンナハンドルで締めるつもりです。
ソケットはKTCの30ｍｍです。
整備書には規定トルクが書いてあるのですがやっぱりトルクレンチで締めたほうがいいのでしょうか？規定トルクは20ｋｇ-ｍ〜24ｋｇ-ｍです。・・・ってスレ違いですね。

ドラシャのエンドナットとショックのロワーボルトですか？
エアーインパクト持ってますが、もっぱらスピンナ＋トルクレンチですね。
ヘタなインパクトより６００ｍｍオーバーのスピンナの方が力かけれます。

２４ｋｇ／ｍだと４５０ｍｍのスピンナやトルクレンチで力いっぱい締め付けるぐらいですね。
一般的なプリセットトルクレンチだと３ｋｇ／ｍ〜２０ｋｇ／ｍだと思いますが、３千円ぐらいのやっすいので良いんで一本持ってると便利ですよ。

下回りは負荷かかってるんでトルクレンチを過信してるとねじ切っちゃうこともありますが。

インパクト用のコマは普通のコマに比べやわらかくできている。
普通のソケットはそれに比べると硬くできている
だから、インパクトで普通のソケットを使うと割れてしまう可能性が高い！
そして割れたメッキが目に刺さるという事故もおきているのでおすすめできない。

あ、Ｆ１が始まった

デフキャリアのオイルシール交換するところです。こうやって聞くとインパクト用のソケット買っとけばよかったかなって感じですね。
ありがとうございました。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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インパクト用ソケットは、万が一の場合には割れる（裂ける）。
普通のソケットだと砕け散る。
決してオーバートルクの時だけじゃないから要注意。
ソケットが金属疲労してると予期せぬ方向に飛んで来るぞ。

もし、砕け散って体に当たってもソケットのメーカーに文句は言うなや。

インパクト用ソケットじゃ無いけど、ハンマーでどついたときにメッキが剥がれ目に突き刺さったことがある。
病院が閉まっていたんでそのまま夜を過ごしたんだけど泣きそうなほど痛かった
目薬と間違ってイソプロパノールを点眼したときはもっと痛かった

スレ汚しスマソ

ゴーグルしていないから自業自得だな

ゴーグルとか
どつくにしてもプラハンか銅ハンか。
俺も舐めてかからないようにしよっと、色々。

エロ過ぎるＰＶ
ttp://spysports.net/BennyBenassi%20-%20Satisfaction%20WMV.wmv

工具の話ではないのですが車の整備をしようとするときにグリスの種類がたくさんあってどれを使えばいいのかわからないのですが
たとえばＭＰグリスやモリブデングリス、シャーシグリスやシリコングリスはたまたブレーキグリスやシールグリスなどグリスによってなにがちがうのでしょうか？

MPはその名の通り、多目的グリスだな。モリブデンは高負荷、高荷重、カジリ防止に使う。
シャーシグリスは悪環境・・・下回りに使う。シリコングリスはオイルシールのリップ部やOリング、
ブレーキグリスは高温時に溶けたり流れたりしたらいけない部分。要するにブレーキ部。シールグリス？知らん。

即興で答えてみた。自分なりにな。合っているかは不明。ｗｗ

>>825氏
グリスの基油と増ちょう剤と添加剤の関係や使用目的の名称を混同されているかも。
基油はベースとなる油の事で（鉱物油，シリコン油，合成油，等）増ちょう剤とは，
それを固形化する物で（Ｌi石鹸，Ｎａ石鹸，Ｃａ石鹸，ウレア，等）添加剤は
グリスの安定性とか潤滑補助のために入れる物（極圧剤としては，二硫化モリブデン，
グラファイト，等）の事です。

蛇足ですが，ＭＰ（マルチパーパス）グリス，シャーシグリス，ブレーキグリス，
シールグリスというのは使用目的の名称，モリブデングリスというのは添加剤表示の名称。
シリコングリスというのは基油表示の名称です。だから，製品として存在は不明だが
基油がシリコン，増ちょう剤がリチウム，添加剤がモリブデンのＭＰグリスというのも
あるかもしれません。

選定についてはこのあたりが参考になるかと。
http://www.jp.nsk.com/tech-support/manual/abc/12/12_3.html
http://www.jp.nsk.com/tech-support/manual/abc/12/pdf/12_1.pdf

なるほど難しいですね・・・参考のサイトを見てもすぐには理解できなかったのでじっくり読んでみますｗ
ありがとうございました。

あぼーん

ﾜﾗﾀｗｗ

あぼーん

>>827
資料引っ張り出して、そのまま転記してんの？
全くの素人らしき人に基油だの、極圧剤？
余程人に自慢したいのですか？

くだいて説明していないのが、実際に作業した事が無いヤツだと解る。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
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　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
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>>832氏
混同している人にはあのように説明しないと解りにくいと思われます。
あれは過去に何度も書いているレス内容だし，資料の丸写しではありません。
あと，一言言わせてもらうと，自動車整備だけが作業だけではないのです。
その他の仕事でもグリスを使う作業をしている人がいることもお忘れ無く。

>>832
俺も喪前と同じでくだいた説明を出来ねぇけど
実際に作業はそこそこしてるけどね。
判らなければメーカ指定の使えばいいだけだし。

１／２のクイックスピンナ探してるんだけどコーケンはラインナップ無いのね
ＫＴＣとネプロスだとどう違うん？お値段は２千円と３千円
それ以前にクイックスピンナの使い勝手ってどうですか？

シチュエーション的には
４つ馬かませた車体の下にもぐって
ブレーカーバーで緩めたボルト・ナットを抜くって感じです。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

輸入工具ヲタクってあっちでもこっちでも嫌われてるのなｗ

ヒント：工具ヲタクの人気に嫉妬

あぼーん

俺は奴じゃないから、そんなこと知らんがな。
むしろ工具スレにAA貼りまくってる
喪前みたいな香具師の気持ちが知りたい

あぼーん

今日インパクトでホイールナットをゆるめたらをのあとソケットが取れなくなったのですがどうすればよいのでしょうか？
インパクトもソケットも今日はじめて使いました。インパクトにソケットはちゃんとはまっていたと思います。足で踏んで引っ張っても取れなくてかなり困っています・・・
どなたかアドバイスいただけないでしょうか？

逆回転させてみる

ハンマーで叩く

取れましたー！！ソケットが割れてもいい覚悟でハンマーでたたいて引っ張ったら見事に取れました！！ありがとうございました！！
みなさんにキスしたい気分ですよｗ
はずすまでいろいろいじったんですけど思いっきり空転させていきなり空転をやめたら中で火花みたいなのが出るんですけどこれは普通ですか？
ボルトを緩めたりするときはでません。

電動のインパクト？

ブレーキ機能が原因かと

ブラシからでしょ。ドリルでも出るよ。

中のモーターみたいなところからのようなんですが。インパクトはコードレスです。

KUREのクリーナーキャブはやべーな。
昨日スロットルボデー内を掃除してたら細いノズルが飛んでサージタンク内に入ってしもーたがな。

グリス件だけど
モリブテンはエンジン組みつけの初期なじみの為に使います。
グリースの品質等で組み付け時に使用不可の但し書きがあるので
購入時に要注意。ただ、車メーカによっては、グリース不可でオイルを十分塗って
組み付けてくださいの注意書きの車種もあります。
ブレーキグリース
２種類あります。
１、通常パッドグリースと呼ばれる物でパッドに裏になき止めに塗るタイプです。
２、ブレーキのピストンシールに組み付け時につかうもので、こちらも初期なじみのものです。
　　メーカによってはブレーキフルードを塗って組み付け指定のメーカもあります。
シリコングリースはサスペンション等の躍動部シール部の組付けやメンテナンスに使用します。
マルチパーパスグリスですがメーカにより曖昧です。
個人的には、高性能のリチウムグリース（高速ベアリング、耐水）で代用しています。
マルチパーパスは大半が耐水性が低いので乳化しやすいので、大量に買うと
使用時に蓋を開けるとショックな時が多いです。
グリースには対水性、酸化防止、磨耗防止、初期なじみ等いろいろな理由で
使用されているので、そのつど、なぜ塗るのかを疑問にもってグリースを選んで見る必要があります。

はじめまして、１／４サイズのラチェットセットを購入予定です。
ハゼット、ファコム、スナップオンの順位で悩んでますが、
どこか安い＆オススメな通販サイトは有りませんか？
安心度＞価格　という基準で通販サイトを探してます。
ちなみにサンツールと工具の大国はチェック済みです。

スナップオンとファコムは結構安く売ってるみたいですが、
ハゼットだけは、どの店も高くて手が出ない・・・

1/4セットはスナポン買っとけ
絶対後悔しないから
後からマックのスピンフレックス買ったらｿﾚばっかり使うけどw

スナポンのソケットにマックのラチェットは使えるけど逆は使えないからね

安心度ならktc

マックのスピンフレックスの説明で
>プラスチックハンドルを押し込むと自由に回転
とかあるんですが、一体どんな状況なのか想像できません
プロクソンのロータリーラチェットのフレックスヘッドと考えれば良いですか？

スナって1/4のコマで凄く小さいサイズまで12角があるじゃない。
4mmとかなんか舐めちゃいそうな感じがするけど実際大丈夫なのか知りたいです。
そんなサイズまで12角で揃えている人いないかな？

作り自体はみた感じ確かに凄く良くて、さすがスナです。
コマのセット買いギボンヌなので6角か12角か迷ってます。

そんなのが想像出来ない馬鹿には使いこなせないんじゃね？

>>859
想像と実際に使ってみての感想は必ずしも一致すると限らないから
「使ったことのある人」に聞いているんだよ。

使ったことのないヤツは(ry

>>857
�@ スピンフレックスをフリーにしてグリップを起こすとクルクル早回しができます
�A 少しテンション掛かった（セルフロック等）ボルト/ナットを締める時　
手首の動き（角度）に連動してグリップが回転してくれるので楽


>>858
砂の1/4は６Ｐお勧め

３／８はスナップオンで揃えてます。ただ馴染みの工場にバンが
来るので、外に出ないで良い便利さでスナップオンばかり買ってました。

ファコムの多ギヤも興味有るし、ハゼットの渋さも捨てがたいし・・・
１／４はスナップオン以外で揃えようかと思ってます。

安いトコだとＫＴＣも輸入工具も以前ほど価格差が無いので
輸入工具が欲しいですが、ハゼットは不思議と安売りしてないんですね。

スナップオンのソケットは実際に見た事有るのですが、
ファコム・ハゼットの１／４ソケットは実際にどんな感じですか？

工具屋に行ってもファコムとハゼットはラチェットしか並んでませんorz

アラジンファクトリーhttp://www.aladdin-fc.com/
という無料廃車引取りと書いた、ホームページ
から廃車をしてもらったら、自賠責保険は月800円で買取（年間35000円なのに）
で重量税の還付はどうなっていますか？と聞くとそれは手数料として
いただきますとのこと。ぜんぜん無料ではありません。
おかしいのではと聞くと、最初の同意書に書いてます。とのこと
あまり誠意は感じられませんでした。

1/4 HAZET Setなら、こんなんも有ったよ
72ｷﾞﾔじゃ無いみたいだけど。
ttp://beagletool.com/tuuhannshop/hazet4.html
高いか安いかはﾜｶﾗﾝ。

うーん、俺は砂・鯊どちらも使っているが、それぞれ良いところがあり甲乙付け難い、、、
どちらかを選べと言われたら、ハゼットかなー？フィリップスビットとか、ヘックスビット
が優れものです。でも砂の１／４スピーダーハンドルはお勧めです！

>>854
1/4に限らずHAZETのコマは形状・スプラインの深さ・精度等、良く考えられていて使いやすいよ。
ただ、HAZETの1/4の普通のラチェット（72歯はわからん）は値段の割にガタが酷いのであまり薦められない。
ラチェだけ相性の良い他社製品を使うのが良いかも。合わせた事無いけど、ｽﾀﾋﾞﾚとかｺｹﾝとか。

FACOMのコマは鍍金が綺麗なだけで、他と比べると明らかに肉厚。
他にこれと言ってアドバンテージを見つけられないので、特に選ぶ必要性が無いような気がする。
また、外周多段ラチェットは良し悪しで、
切り替えリングに触れやすいから頭持ちがしづらかったり、
リペアしても本体側も磨耗しているために完全には回復しなかったり、
構造上通常のラチェットよりも厚みがあったり等のデメリットもある。
それらを考慮に入れても必要ならば、どうぞって感じかな。

>>864
それオクでも同じ奴みたことあるけど、カタログに載っていないんだよね。
ラチェットも違うし、一体何なんだろ。

スナポンのソケットにマックのラチェットは使えるけど逆は使えないからね

↑
こんな話聞いたことないぞ！

使いづらいという意味では？

このスレで大人気の輸入工具ヲタクのＨＰでそんなような話を見たことがある

俺は砂櫨ｋｔｃｺｹﾝと使ったけどｿｹｯﾄ関係はｺｹﾝに落ち着いた。
ﾗﾁｪｯﾄは用途によって砂MACﾌｧｺﾑ。

俺のラチェットはe-value！マジオススメ。

e-valueって発売元は藤原産業か？

>>867
ロッキングボールの位置が違うんだよ

>>873
砂ディーラーだがそんな話聞いたことない

>>874
マックと見比べて御覧
マックの方が先にボール付いてるから

ボールと溝は２系統あるみたいだな、3/8だが。
1/4　1/2はどうなん？

>>875
オレも聞いたことがないな。
製造時期が違うからじゃねーの？
アメリカ物はよく設計が変わるんだよね。
ウチにある砂のソケットは同じサイズでも製造年によって外周サイズが違う。

>>876
1/4も違う
1/2はオール砂なのでしらん

おいらは旧スナ（丸文字 パテント付）コレクターだが、現代のスナもｲｯﾊﾟｲ持ってる
ラチェットだけはスピンフレックスの1/4と3/8をメインに使ってるよ

自分のは問題なく使えるが？
ボール位置は、それ程変らないが？
1/4は、マックかハゼット限界トルクが比較にならないほど高い。
ファコムはヘッド厚があるので使いずらいし。
すぐに壊れるから否かな。

>>877
コンビなんかは新ロゴと旧ロゴでサイズ違うのはあるし、ソケットの厚みも違う（両方持ってる）けど
ロッキングボールの位置は殆ど変わってないよ
マックはｱｷﾗかに位置が違う

カーマ系列で扱ってるProSIDEの１／４ラチェットは逸品

ダルマ型のくせして７２歯。３段爪でしっかりしてる割にはラチェットはファコムより軽い
樹脂＆ゴムグリップで力がかけやすくクイックリリースも実装
これでお値段が１０００円程度ってのはすばらしすぎる。

３／４・１／２も出てるんだけどこっちは食指が動かない
トルクのかかる工具はやっぱ名の通ったメーカーじゃ無いと・・・

いえいえ小さい程名前が通ったメーカーじゃないと

2�d以下の車に使える良いジャッキ探しているんですが、
オススメ等あったら教えて下さい

ちなみに、4個無いと持ち上げれなかったりする？

ジャッキの２個掛けや４個掛けはお勧め出来ない

漠然と聞かれたら、長崎ジャッキ製かマサダ製作所製の
2t以上の物…としか答えられないけど。

>>883
知り合いの工場にﾌﾞﾙｰﾎﾟｲﾝﾄのｼﾞｬｯｷがあるけど3万なんぼで何気に安くてｶｺｲｲ
ﾔﾌｵｸだとｺﾚとか安くて個人で使う分には充分良いんじゃね
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p58578402

ちなみにｺﾝﾊﾟｸﾄなやつはｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄまで持っていくと大抵振り角が取れずに屈みながら上げないとﾀﾞﾒだし
安定感も無いからｽﾍﾟｰｽ的な問題が無いなら絶対にﾃﾞｶｲのにしたほうが良い

つーか聞いてるのって通称ｳﾏのｼﾞｬｯｷじゃなくてｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷだよな?

ダルマかも？？

>882
何かごっちゃにしてるようだけど、求められるもの違いでは？分かり易く書くと

「小さいサイズ」は特に精度が必要⇒直接ボルト、ナットに接する
ソケットなどは精度の高いものを。

「大きいサイズ」は特に高トルクに耐えられる耐久性が必要⇒ブレーカーバーや
ラチェットは耐久性の信頼がおけるものを

ということじゃないかな。どちらも良いに越したことないけど。

>>854
ハゼットから出た新型がなかなか良いぞ。
http://www.worldimporttools.com/img_new/hz_hinox/854x.htm

>>884-886
アドバイスありが�d

認定厨市ねｗ

↑なんか勘違いしてるっぽい。

バイク板の工具スレでのことじゃないか？w

馬鹿はどのスレに書き込んでいるのかも判らぬらしい。

ｻﾙが来た

各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君
『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・｀)しらんがな』『んだんだ。』
だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。
あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。
当然、社会にも適応できるはずもない。
2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ
(しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても
意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。
ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。
当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。


ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。
早く氏んで下さい。

この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか？というレスで登場したんだよね。
スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて
今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。
その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。
同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。

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　　/,:'|:::i:::::::／i|:::::l:::::/:::::::::::;≠‐-:Z._　 /.::::／/:::/　,!::|:::::|:::::|:: l
　ノ 　 |::l::::/.斤l::::|::;ｲ:::::::／＿.|／ -､｀ﾒ::／　/::/-''7::::|::::|:::::|ﾍ:l
　　　　|::ﾄ::ヽ,弋l:::|/:|::::;ｲ　攵;:cﾘ￣`/／　　/,ィ-ｧ/:::::|::::|:::::|　|:!
　　　　.i:| l:::l.:＼,l::::::|::/:|　　　￣　　　　　　/'ﾞｰﾞｲ;':::::::l|:::l|::::| 　ヾ
　　　　 ｌ|.ﾉ::|::::l:::|i::::|/:::|　　　　　　　 　 ／､　　/:::::::/.|::l.|:: l 　　ここにいますがw
　　　　,ｨ''〈 |::::j:::l !:::::::::|　　　　　　 　　　 　ヽ./:::::::/　ｊﾉ.l::/
　　　/,.;:;:;:;/／ｊﾒ　ヽ:::::|　　　　　　　　　 -‐.T:::::／　 　 j/
　 ／{,.;.;.;.;.;.;ﾞヽ,　＼.ヽ;::ﾄ､　　　｀ｰ-- -‐ ,:ｲ l::::/
／,.;:;:;l,.;.;.;.;.;.;.;.;ヽ,　 ＼N.　`　､　　ー　／|/ .|::/
;:;:;:;:;:;:;:l,.;.;.;.;.;.;.;.;.;.ヽ.　　ヾ､ ／､ﾞ ー '　　　　 |/
:;:;:;:;:;:;:;:;l,.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;:ヽ､　　＼__. ヽ､::,＼
;.;.;.;.;.;.;.;.;.l:;.;.;.;.;.;.;.;.;.;:;:;:;＼　　　/-､{;:;:;:,.ヽ､

近所のﾎﾑｾﾝに12kで1.5馬力25Lｺﾝﾌﾟﾚｯｻ売ってたんで衝動買い。
店頭で25L補助ﾀﾝ付き50Lで試運転出来たから分かってたけど、やっぱ25Lじゃ全然ｴｱ足りんね。
この補助ﾀﾝ買ってみるよ。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32128472
ｴｱ溜まるまでどれくらい掛かるようになるかね、っつーか安物ｺﾝﾌﾟﾚｯｻだし焼けねーか心配(´-`)

これ、プロパンボンベそのものだなｗ　
ドレンが無いから使い物にならんよ。

毎回する作業じゃないし、逆さまにすりゃ問題無い。
俺にはこの容量でこの価格のほうが魅力。

ドレン抜きは毎回が常識

ドレンコックを溶接で付けたら使い物になるかも知れない…。
作業終了後に逆さまにするのも、結構重いのでﾏﾝﾄﾞｸｾだよ。
逆さまに設置って方法も有るけど、水分がエアーツールに回って
錆びるのでｲｸﾅｲ。（ドライヤーとフィルター設置で逝けるかも）

LPGボンベ転用は、使い始めはガスの臭いがするかも
又、ドレンコックが無いので、タンク内部が水分により
錆びてきて、爆発の危険もあるよ。

ガスボンベで自作するならまだしも、安全を犠牲にしてまで金をケチってもしょうがないよな。
オレならこれを買う。100リッターだが足付きだし、ドレンはもちろん安全弁と圧力計も付いてる。
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=17-6100

そりゃ建前は毎回だが、整備工と用品店行ってたけど週一ﾍﾟｰｽの作業だったよ。
と思ったけど毎日使わないから逆に毎回抜いた方がいいか。
まあ設置状態で回転できる金具作るかﾄﾞﾚﾝ溶接すりゃいいや。

9.5SQ か　6.3SQのソケットタイプのタップホルダー探してます。
（サイズはM3〜M10くらいのタップがはさめればOK）
知ってる人いたら教えてください。

自演用の質問はいつもageて書くから本当に分かりやすいなｗｗｗ

　↑
粘着ｷﾓｽ

>>905

江東
http://www.kotosangyo.co.jp/th-0614_n.htm
http://www.kotosangyo.co.jp

ハゼット
http://www.n-kit.com/HAZET030191.jpg
http://www.n-kit.com/

>908
ありがとうございます！！
いろいろ探したけど自分では見つけられませんでした。

プラハンでオススメってありますか？海外モノではＰＢボーマンぐらいしか知りません。

小心モノなんで力いっぱいハンマー叩けない人です。
普段はあて木の上から金槌でどついていますが、狭い場所ではストロークが浅くなり不便です。

>>910
プラハンじゃないと駄目なの？
多くの場合コンポータンみたいな方が
メリットが大きいと思うけど。

>>910
プラハンならたいていのメーカーは用意してあるとは思うけど、
無反動モノが絶対にオススメ

海外モノにこだわらなければ藤原産業から出てるSK-11の無反動
なんか安いし丈夫だしなんの躊躇もなくぶったたけるしオススメなんだが

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16704651

>>913
空気読めよ

空気は読めねぇぜ。文章は読めるけどなｗ

だから駄目なんだよ

だから童貞なんだよ

ウレタン・ナイロンひっくるめて単純にプラハンって認識でした。
コンポータンってのは一体形成のものを指すんでしょうか
見た感じ巨大なヘッドが目立ちます。

国産メーカーではＫＴＣで見つかりましたがプラハンのヘッド部分ってやたら高価なんですね。片側で２千円。両方なら４千円って・・・

藤原のは見当たらなかったんですが、ホームセンターで取り寄せの聞く日本メーカーで無反動を扱ってるとこって他にありますか？

>>918
KTCの無反動ハンマはOH工業のOEMだから
実売価格はOHの方が安いよ。
OH工業ならﾎﾑｾﾝや金物屋で取り寄せor取り扱いが
有るんじゃないかな？。
ttp://www.ohnet.co.jp/index.html

コンポーネントハンマ（ウレタン一体式のﾔｼ）は
ﾎﾑｾﾝで\1000位で売ってるﾔｼで十分。

ワイパー外すのにktcのリムーバ買おうと思ってたけど
5-56吹いて10分放置したらあっさり外れてしまった

>>918
台湾？中国産？の一体型のウレタン製無反動ショックレスハンマーじゃだめ？？
工具屋で1000円からで手に入るよ。

余りにも知識無いんでＨＰ持ってるとこで勉強しようなかと。
特にダメって理由は無いんですが、コンポータンは大きすぎてエンジンルームやタイヤハウジングでどつくには不向き？

>>918　910氏
コンポータンハンマーですが，元々はスタンレーの製品で，日本では前田シェルサービスが
ライセンス生産しているウレタンモールドタイプの無反動ハンマーの事です。
ttp://www.maedauni.co.jp/shell_service/chemical/index11.htm

日本のメーカーって殆どOHのOEMではないだろうか？ちなみに，ホムセンならOHより土牛の方が
手に入れ易いかな？と思ったが，残念ながら土牛には無反動が無いのだった…！無反動でよければどうぞ。
ttp://www.dogyu.jp/product.cgi

前レス訂正
×無反動でよければ
○反動タイプでよければ

ホームセンター見て回ったんですが無反動はあまり置いてありませんでした。
お取り寄せの値段を聞いてきたんですが、オーエッチとＰＢとでは大して値段が変わらないようですね。

おもりが鉄球とワッシャーでホントにパワーが違うのか気になるところです。
いろいろと相談に乗っていただきありがとうございました。

専ブラ再読み込み記念真紀子

折れもかちゅでログが詰まった。破棄して再読込した。
どうしてでしょうか、まだ仕組みが理解できてない漏れがいますよ。

あほヲタが削除以来出したからでつよ

なるほど、、、AAやつまらんコピペはすべて削除してもらって構わないんだが

ここにいたバカタレバイク版にまだ居やがんの。
むこうも早く平和になってホシイ・・・

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　　　　　 i ;　i`ｰ-‐'　　　`ー-‐' i　; i 　ここにもずっといますけど
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　　　　　 i ;　i>ヽ、　　_　　　／-!　;/
　　　　　 i, ;　!ヾ,;/`iｰ--‐i'´ヾ;,/i ./
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　　　　　,r'　ヽ!　_>-ｰi''''iｰ-<　 f´　`、
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　　　　　l::!ﾞi:.:..;!::.:.:.:.:;'　_,,.｀ヽﾐ､、ヾ:.､,.＞,､､ヾ!::::.:|::.;'/　　　　　　　
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.　　　 　 ﾞ!　ﾞ!:| !::::.:.:|　 ﾞ!::::::ﾉ　　　　　 L::::ﾉ　 !|:/.:ヽヾヽ、　　　 よかったらここも潰しましょうか？
　　　　　　　 ヾｲ､:.:.,. - ､￣´　　　　　　 　 　 ,!!':.:.:.:.:ﾞ､ヾヽ｀ヽ､　
　　　　　　 ,.'iﾞ,' !::ヽ!　　 ＼　　　　'　　　　　,.' ﾞ､:.:.:.:.:.:.ﾞ! ﾞ!|　　,!
　　　　　 /,rl::!´ﾞ!::.:.ﾞ､.　　　ﾞ、　 ´￣　 　,.::'.::::::::ﾞ､:.:.:.:.:.ﾞ! .i|:..　|　　　
　 　 　 .//　|:!　.ﾞ、:.:.:ﾞ､.　　 ﾞ!-/⌒!_,..-'',!:「`_- _:.!|i:.:.:.:.|　! ,. ,!　　　　
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　　 .,.'::::!:..　　　　.:.ﾞ､:.:,r' ｰ--ゝ､　{ﾆ´ｯ::__::! l::ﾞ､ﾃ｀`!::/　　 ,!
　　んﾍ:ﾞ､:..　　　　.:::..,! ､...＿_　 ﾞ!､ﾞ､,ｨ',´-::..､!:::ﾞ､:.　|/　　　| 　 　
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>>931-932
おまいを叩き潰してやるから好きなのを選べや

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1152726250244.jpg

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　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
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　　　　 　 |　 　 　l | /　 ＼　＼;;;;;;;;;;:／ヽ　ﾊ:.:.:l:.:|:.:.:.:.l　 |

カムシムの測定工具にて質問です。

シムの厚さを測定するのにマイクロメータを使用しますよね？
ダイヤルゲージを代用するやりかたもあると思いますが、買うとしたらどっちが幸せになれますか？

ダイヤルゲージはミツトヨ辺りで探すとして、マグネットスタンドはアストロやストレートのお値打ち品でも精度はでますか？

そんな質問してる奴には精度なんて関係ないな。

>>936
シムの厚さはダイヤルゲージで測定できないぞ。ダイヤルゲージで測定できる
のはロッカーアーム使ったエンジンのタペットクリアランス、シックネス使う
より正確に測れる。
マグネットスタンドは余程のボロでなければ精度に影響しない。但しストレート
等で買うよりヤフオクの方が安くて良い。ダイヤルゲージのメーカーはミツトヨ
かピーコックでOK。


http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%c0%a5%a4%a5%e4%a5%eb%a5%b2%a1%bc%a5%b8&auccat=0&acc=jp&apg=4&f=0x92&o1=a&alocale=0jp&mode=2

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ ⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　 （⌒） ｜輸入工具ヲタクが現れたって！？
　　　　　　　　 三 `Ｊ

ＡＡウザイ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ｧ'´　　　｀´　　　｀　‐　､
　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　 /　　　ヽ　　　　丶.＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　 /　　 /　.:.l　　 .l　.:.l:..＼:.:　　ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　　 〃　.:.,′.:　 !　:.:.l　...:!.:|:...:.|:.:..　ヽ:.:.　 ',:　ﾊ
　　　　　　　 　 　 　 /{　.:.;ｨl　 .: . :|　:.:.|:.i.:.:i.:.|:.:.:.|ヽ:.:.:.l ',:.:..　l:...:.ﾊ
.　　　 　 　 ､　　　○(ﾟ )=≦|:....:.:!.:.|:. :.:.|:.l :.j_:j:.:.:!|　V:丁:!`:.:. l..:l:.N
　　　　　　_ ≧＝=ｲ:.:7''＞‐|.:!.::.| :.|:.: 斗七:./ |.:.ﾘ　 ｨ=ﾐ:.lヽ:.:.j:.:|:.!
　　　　 ／　.:_.:.:._ノ:.ノ:./:,':.:ﾊ.:! :.| :.ｌ:.:.:.ﾘV__/　l/　　 {:r1ﾘﾊ .:/:.:|ﾘ
　　　　'￣¨ﾌｰｧ., イ:.:/:.,':.:.:.∧ﾍ:.i:.:ヽ:.{y'"⌒`　　 　 ゝ'- {.:j/|lｲ
　　　　　　〃/´/´.:./ :,'.:.:.:/:.:{.fﾍﾊ:. .:{ヽ .::::::.　　　　'　:::: ﾙ!:.|:.l
　　　　　　{!/ ｲ:.:.:./:.:/! : /:.:.:.ゝ=ﾃヽ.:.'., 　 　 　 r　ｱ　 ,ｲ:.,':.:! | ＜残念っ！また糞スレでしたっ！
　　　　　　'（　j:.:.:/ﾙ　l :.:;:.:.:./:.:.:/:.:.:ﾊ.:.:ト 　 　 　 　 ／:.〃:/j/
.　　　　　　　ノ／ '　　ヽ.:!/´￣￣｀寸＼!_ : ｀7 ーイ:/j:./ }/
　　　　　　　　　　　　ヽ／: : :　　　　 l＼ヽ¨l/ル／|/
　　　　　　　　　　 _, イ　　　　　 　 : :| ﾊ＼^ﾍ｀＼
.　　 　 ＿___　_,r'´　　　　　　　 　 i.: :| l | l ヾ┴‐┐ｰ-､
　 　 ⌒〜=<: : |　. : : : : : : : : : 　 八 | l | |　 ＼''⌒!　ヽ}
　　　　　　　ヽ: l: : : /: : : : : : : : : . . ヽ小､_＼　 ＼ l :　ヽ
　　　　　　　　ヾ＼/: : : : : : : : : : : : :　ゝ､:.:. ｰ＼__ヽ:／∧
　　　　　　　　　 く: : : : : :＿: : : : : :／:::::::＼_／⌒≧ﾍ/イス
　　　　　　　　　　 Y二二　__＼厂/::::::::::::::::/　　〃 r'-t'=<:::}
　　　　　　　　　　 {――--､ 〉::丁::::::::::::: _/__,,,,"　/:::::ﾉ : :.}/
　　　　　　　　　　 7￣￣＼/ :::::|:::::::::::::/　　　　 /::::〃　 :/

>>938
ありがとうございます。
ピーコックって魔法瓶メーカーとは違いますよね・・・

>>942
ピーコック
http://www.peacockozaki.jp/

>>936
ってか…孔雀印の魔法瓶かよ！

一応、ダイヤルゲージ型の厚み測定用器機でキャリパーゲージってのもあるが
ツブシが利かないんでわざわざ買うってのもナンだね。
まぁ、マイクロメータでしこしこ測定するのがいいんじゃないかな？

粘着君死亡ｗ

　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　/　　　　　　　　　　　　lヽ　　　|　　ヽ
　　 /　　/　　 l　　l　　　　　 |　　|　!l　　 l　　　l
　 ./　　/　　　l｜｜　　　　 ｜　 |　 |　　｜　　 l
　//　　l　i　 /l｜ l　 ｜ _　./!　ｌ |ミ､|　　 |　 　 ｜
　|l|　i　|　|　_l_Llイl 　 |　| ｀トl､.l_j_ ﾐr．‐-v┐.　｜
　li｜l ｜ |　 | ,k≠x　 |　l!/=≠x/、 l ￣ イ､　　 |　　　
　l! | l. ｜ !　 |《 ＿__i!V∨' 　 ＿___ |　　 |　! 　 ｜ 　 　　>>945
　　 NヽｌＮ＼,{　弋ン　　　　　弋ン'｜ 　 |イ　　　!　　　　　　ん？　このスレを死亡させればいいのか？
　　　　　 l |　 l`　　　　　　　　　:　 l　 　 | i　 　 ｜　　　
　　　 　　 N　 l　　　　’＿_　　　　 .l　 　！l　　　 l
　　　　　　|｜　|＼　　 `ー’　 　 ィ'　　　l!　',　　　l　　　　　　
　　　　　 ｜|　｜l i｀ r　、__,. -'´ /　　　 jヽ、',　 　 l
　　　　　 ｜|　｜l⊥, -'´　/j　　/　　 　/　 　＼　 　l
　　　 　　.l　l　｜ 〃　　 /　　 /　 　 /ﾉ　　　　　ヽ　 l
　　　　 　l　l! 　 !〃　　 ﾑ＿　i/　 ,ｲ /　　　＿＿__ヽ　ヽ
　　　　　l　八　　!　　　/＿_ ｀{　 /i /　 ／, -―――ﾍ　 ヽ
　　　　.｜ |　l　　l　 　{‐- __｀ l　/ l/ ／／／￣￣￣"}j　　 ＼

>>936
１、定盤（無ければ鉄製シリンダーブロック上面でも）に
　　マグネットスタンドを固定する。
２、ダイアルゲージの先を定盤に当て目盛りを０にする。
３、定盤にシムを置き厚みを測定する。

マイクロメーターよりはダイヤルゲージ及びマグネットスタンド
の方が汎用性があって使い道が多いと思う。

あくまでオイラの意見

工具のＡＡはってみろや

モンキーレンチとモーターレンチの使い方の違いって何ですか？
大きなボルトを回すしたりするのは同じだと思うんですが

>>946
896のことだよんｗ

各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君
『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・｀)しらんがな』『んだんだ。』
だけを繰り返す知的障害をもった可哀相な頭脳の持ち主。
あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。
当然、社会にも適応できるはずもない。
2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレ
(しかし創価学会系スレにも粘着している)を発見したが、書き込みをしても
意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。
ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。
当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。


ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿。
早く氏んで下さい。

この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか？というレスで登場したんだよね。
スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて
今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。
その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。
同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。

TOOL工房の通販がなくなってしまった　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ベルツァなんかあってよかったのに

↑買わないくせに店が無くなると残念がっているだけｗ

二回買ったよ　(´･ω･`)

あの〜
六角レンチのビットとトルクスのビット見てて思いついたんだけど。
トルクスのT30つかってM6HEXのねじ外すのって邪道かな？
サイズ的にはぴったりなんで、二つ買わなくても間に合いそうな気がｗ