【質問】初心者の為のカーオーディオvol.49【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html ここで調べてください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.48【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138862218/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.47【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138022956/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.46【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136733210/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.45【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135527938/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134286326/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.43【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133021426/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131454032/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.41【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128957814/

◆過去ログ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138862218/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その39【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137942557/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133267825/
【日本】JVCのカーオーディオ　2【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118139173/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132949691/
初めてのカーオーディオ【評価・取付編】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134312135/

2ｹﾞｯﾄ！

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.mobile.sony.co.jp/

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

◎ FMトランスミッター
トランスミッターを外部オーディオの出力端子に付けて、FMラジオで受信する。ノイズが入りやすい、音質もあまり良くない。ステレオになっていないものがあるので注意。

◎ カセットアダプタ
カセットの付いてるオーディオにカセット形状のアダプターを挿入、トランスミッターよりは音質的に有利。

◎ 外部入力
音質的にも使い勝手からもベスト。外部入力端子が必要。市販品の多くは外部入力端子を持ってるが要確認、RCA、ミニなどの接続ジャックを手に入れて接続。
純正オーディオの場合、付いているものも多いのだが、多くは専用コネクタで、純正ナビや純正CDチェンジャーをつなぐ為のものとなっている。
専用コネクタにつなぐには、コネクタ端子の音声外部入力(左右おのおの＋−で4ピン)、外部入力切替信号(電源を入力すると外部入力に切り替わる、もしくはヘッドユニットのスイッチで外部入力と切り替わるようになります。アースで切り替わるものもあるかもしれません。)
があるはずで、それらのコネクタ端子を通常の端子に置き換える必要があります。
コネクタのピンアサインを知るにはディーラーに聞くのが手っ取り早いですが、配線図から読み取れないかもしれません。
その車のホームページなどをチェックすれば、そういった事をしている人をみつけられるかもしれません。

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/


以上だお。

〆次郎氏　初心者のためのカーオーディオ　テンプレまとめ
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
をブックしておくと便利ですお。

荒らしさんは放置ですお。たとえ正論でもかまったあなたも荒らしさんですお。
なるべくオーディオに関係ある話題でスレを消費していきたいですお。

ではどうぞ。

カーフィッティングサービス終了のお知らせ
弊社ホームページ 「カーフィッティング」 ですが、この度2006年5月31日をもちまして
終了させていただくことになりましたのであらかじめご案内させていただきます。
長きにわたりご利用いただき誠にありがとうございました。
ttp://www.sony.jp/products/me/info/060301.html

コテ禁止。

すいません、1DINを外す工具ってなにか代用できる物ってないですか？困ってます！

>>20
1DINって、規格名ですよ。イミワカンネ。
一概にＨＵをはずすといっても、はずし方は車種によりけり。
とりあえず
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml
ここみてこいニダ。

>>20
薄いやつ？
アルパインのキットには付いてるぜ

純正iPodスピーカーは電池駆動可。古いツーシーターに最適だ。
http://www.apple.com/jp/ipodhifi/

>>21
>>22
黄色帽子のオーディオコーナーの人が親切な方でタダでもらって、事なきを得ました！お騒がせしてすいませんでした。

>>24
おういえ。がんがってクレイ。

質問です。
音の奥行き出すのに、どのようなセッティング必要ですか？
現在ダッシュボード上なのですが、ボンネットぐらいの奥行き出したいと思っています。

自分的には、
・SP取り付けの見直し（アウターバッフル化）
・外部アンプの交換
辺りを考えていますが正解？

ちなみに、ツイタードアミラー裏、ウーハ純正ドア位置。
それぞれをa/d/s p640でマルチで鳴らしています。

上級者スレから回されてきました。
吸音材をアウターパネルに貼ると腐るというのは本当？

俺はエプトシーラーをアウターパネルに２年貼っていたけど
特にどうもなっていなかったけど。

もし吸音材を貼らないとしたらどうやって吸音調整するんでしょうか？

前ｽﾚのｲﾝﾊﾞｰﾀｰの方

ｺﾝﾎﾟは無事だったけど、ﾏｼﾞでお勧めしないなー、
ｺﾝﾎﾟでﾎﾞﾘｭｰﾑ結構上げるならｲﾝﾊﾞｰﾀｰが1ﾏｿ位するやつ買わないと
いかんと思う。それなら普通にCDﾃﾞｯｷ買った方がいいぜー

スピーカー線交換って本当に意味あるの？結構大変だけど

>>29
ホースを考えてみたらいいですよ
とショップに言われマツタ

>>30
そーいわれると、大変でもやりたくなるじゃんww
OFCで端子付き2mで二本付きの2200円の入れるかぁ

＞わんこどん
さしあたり、スレ立て乙。

>26
ウチは遥かにしょぼい機材ですが・・・・
TAの調整とSWのクロスだけで、だいたいボンネットあたりに
持って行けました。
フロント二座設定だから、ぽわっと広がってるけどね

28さん

俺、かなりの初心者でデッキ買っても取り付け方が分からないんです

なんでメーカーはＳＤカード読める
機種出さないのかなぁ〜
待ちくたびれたぞお〜

>>33
ﾃﾞｯｷ周りのﾊﾟﾈﾙを外す（だいたいﾈｼﾞが2から4個付いてる）
ﾃﾞｯｷが見える　ﾃﾞｯｷについてる４個くらいのﾈｼﾞを外す
簡単にするなら車種専用ﾊｰﾈｽをゲトする
ﾃﾞｯｷに付ける
元に戻す　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>34
JVCからSD700ってのが出てるジャマイカ。

セパレートのツイーターだけを変えたいのですけど、
その場合、バランスなど注意する点があれば教えてください。
TBE-1877Bで考えています。お勧めのツイーターがあればお願いします。

>>37
変えないほうがいい
バランスが崩れる

カロのDEH-P919使ってます。MP3プレイヤー（YP-T6）繋ぎたくて
CD-RB10を買いました。
ttp://www.samsung.com/jp/products/daplayer/daplayer/yp_t6z.asp
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/ip/
これらをつなげるコードは、
ttp://www.ecat.sony.co.jp/avacc/cord/acc/index.cfm?PD=1750&KM=RK-G129CS
ttp://www.ecat.sony.co.jp/avacc/cord/acc/index.cfm?PD=1749&KM=RK-G129/RK-G329
これのどっちかでよいのでしょうか？また、RK-G129CSのほうが高級タイプでこっちのほうが
音がよいのでしょうか？

あと、今手元にあるコード（RK-G129に似ている）を繋いでコンポで聞いたら、YP-T6の音量をかなり上げないと
聞こえません。こんなもんなのでしょうか？

長々とすいません。

>>前スレ987
＞色々調べた結果ＨＵ等はバッ直の方がいい音が出るとの事なので、カロから
＞出ているバッテリーからＡＣＣ・常時電源が2系統取れるハーネスが出ていま
＞して、今後サブウーハーやアンプ等の設置を検討しているのでそれを使用し
＞てＨＵをつなげようかと思っています。
それならハーネスに取り説ないかい？そのとおりに接続するだけなんだけども。。
つか、そんなキットつかうよりも、8Gあたりのヒューズ付き電源ケーブル買って
バッテーリ線だけつないだほうがいい希ガス。

>>33
デッキのつけかたもわからないのに、ホーム用のコンポ積んでスピーカー線は
引きなおせるのかい？すなおに取り付け工賃はらってHUかうよろし。

32
thx
TA体動かすと、音変わるのが嫌いで、使ってませんでした。
今度調整してみます。

ところで定位調整するのに、良いCDありませんか？
高音質CD買ってみたんだけど、いまいち高音質に感じない･･･
セッティングへぼいからかな。

インバーター使って家庭用のミニコン使うのは止めなさい。
インバーターの出力は正弦波ではないからね

J1700A良いよぉ、素晴らしい音だぞ。

ｳｰﾊｰを直列に繋ぐってゆーのは、
ｱﾝﾌﾟの＋からLｳｰﾊｰの＋に繋ぎ、
Lｳｰﾊｰの−からRｳｰﾊｰの＋に繋ぎ、
Rｳｰﾊｰの−からｱﾝﾌﾟの−に繋ぐ、ってやり方でOKですか？
この繋ぎ方だと、2Ωのｳｰﾊｰ２発を4ｵｰﾑ１発として使えるんですよね？

ワゴンの荷室にKENWOODの(型番は忘れました)ｱﾝﾌﾟ内蔵の小さいｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをつんだのですがｳｰﾌｧｰからの低音がこもる？気持ちよくｽﾞﾝｯと響いてこないんてす。何か良い処置はありますかね？お願いします(__)

>41
運転席指定でがっつり合わせちゃうと、体動かせないよね
前二座あわせにしてるのは、ぽわっとさせといた方が運転が楽ってのもあります。
ｶﾛXのデモカー聞いたことあるけど、音質はともかく落ち着かなかった（w

調整に使うCDは、お気に入りでいいんじゃないのかなぁ。
参考になるか分からんけど……
ちなみに、おいらは五枚くらい使ったよ。

>>45
SW以外はなにつかってるのですか？

HUがKENWOODのDPX07-MDでスピーカーも同じKENWOODのｾﾊﾟﾚｰﾄ式の16CMです。ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞはしてません。

>>44
正解ですお。

>>45
チューンナップではその程度かと。バスレフだし出力もたりないし口径の小さい。
設定の変更が可能ならローパスを80Hzあたりにしてどうかな。
多少キレはでるとおもうけども100Hzの場合とくらべ絶対的な音量がたりなくなるお。
結局チューンナップはFSPにハイパスをかけるための低音の補足程度しかできないってことだお。
FSPをハイパス80Hz、SWをローパス67Hzでゲイン7割で、HUのボリュームを8割にしる。
それでうるさいところからEQで落としていって・・・と設定できるかな。
そんな設定ができないHUなんであればもう妥協するしかない。しょせんはチューンナップだお。
がんがれ。

>>しめじどん
カキコ確認。さんくす。

丁寧にありがとうございます。設定の変更ができるみたいなのでとりあえずは今のSWでできるだけ良い方へもっていってみようかと思います。

>>50
あなたとよくにてる方がいらっしゃるのでご紹介おば。
ttp://afede.gozaru.jp/kutikomi.html
上の〆次郎さんのケースです。参考にどぞー。

(´-`).｡oO（>51先にだされた）

>50
KENWOODのﾁｭｰﾅｯﾌﾟは、リモコンでカットオフ周波数変えれるから
デッキ側で弄れないなら、やってみるといいです。
あと、イコライザをいっぺん手動で真っ平らにしてみるといいかも
SRSも、一度全部ナシにしてみて！

ハイ。やってみます。ｽﾚﾀｲ通りﾄﾞ初心者なもので親切な方ばかりで助かりました↑

最近中古で車を買ったのですが
ある特定のメディア再生（CD）だけリアSPからビビリ音が出ます。
10年落ちの経年車なのでSPの寿命やボードの共鳴など
思い浮かんだのですがラジオなどでは音量をかなり上げても全く出ず
原因が特定できません。逆にCDだけそこそこの音量で出てしまいます。
これの原因がわかる人いませんか？
ちなみにSPは純正でHUは車を買った時からついていた
ソニーのWX-7700MDXを使っています

>>54
一点目は、スピーカーって、低音を出すと振り幅が大きく、高音ほど振り幅がすくないんですお。
おそらく該当のCDにはある程度の低音が含まれているのではないでしょうか。
もう一点は、おそらくシステムに対し、音量を出しすぎているかとおもいますお。
やはり、ある程度の音量をだすにはある程度のシステムが必要ですお。
お金はかけずにビビリだけなくしたいのなら、RSPはカットが一番いいですお。
カットまでしたくないのであれば、HUの前後の設定で極端にRSPの出力をさげてくださいお。
これで十分だとおもいますお。
もしきちんと音量をだしたいのであれば、FSP、RSPの交換、デッドニングをおすすめしますお。

>>52
傍観者だけど・・・
このマトメすげえ
感動しますた

>>56
やっぱり実際の声があるとかなり信憑性があるよね。
オーディオなんて所詮自己満足。だけど他人の評価も気になる。
56もなんかいじったら、機材、設定、感想をBBSにでもかきこんでぽ。
なんもいじってなくても「こんなんどう？」とか「これがほしい」とかも意見ください。
カウンタあんまりまわらないんで孤独です。。。わんこです。。わんこです。。。
よろしこ。

(´-`).｡oO（KENWOODの弁当箱はﾊﾟｯｼﾌﾞﾗﾁﾞｴｰﾀ）

わんこさんレスｔｈｘ。
8Ｇのコード使ってみます。

>>58シメジ郎さそ
修正しますた。

>>59
あのーアレなんですか、他のシステムはどういう状況？
HU交換済みFSP交換済み、デッドニングしていない程度だとしたら
あんまし体感しないとおもうよ。。。
ケーブル買ってバッ直するよりもデッドニングしたりバッフルいれたり
スキマテープやったりアウター化するほうが体感できる悪寒。。。
がんがて

このスレみてRSPは入らないって事でカットして聞いてみたんですが、意味が
分かりました、ようはリアから出力された音が窓などで反射して音が不安定に
なるんですね、FSPだけの方がボーカルの声が明らかにクリアに聞こえました。
あとRSPは純正だったのでカットしたらビビリ音が大幅改善しました。

それと今HUが3万５千くらいのカロのものなんですが、これを７〜８万クラスのに
交換すれば音はもっと良くなりますかね？FSPとオーディオコードは入れてあります
デッドニングはパワーウインドウ壊れた事を考えてしていません

>>61
ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞは重要
3万のSpeakerや7万のHU買うなら3万分ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞした方が効果あり！いや、一万円分でいいからｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙ塞ぎとSpeaker周りの制振は最低条件
これは音の定位や立体感に関わる事
HUはそれからだ

>>62
インナーバッフルくらいは入れようかなと思ったんだけどカロのは
しるび〜君に対応してないみたいね・・・。

デッドニングはよさげなんだがこの車パワーウインドウの故障が多いらしいのよ・・
一度モーター交換してるし

デッドにんぐってパワーウィンドウ壊れると剥がすの？

3wayで聴いてるもんです
数年前初めてのプロショップでフロントＳＰにロックフォードを取り付けられたのですが(半ば強制的)
ツィーターは上じゃなくて、フルレンジの真ん中(要はドアＳＰのなか)に放り込まれ
中高域に不安を抱いてたんですが、そろそろＳＰを変えたいなと思っております
アルのＤＬＸ-Ｆ177かカロのＴＳ-Ｖ7Ａにしようかと思っているんですが、悩んでおります
その時は、ツィーターをボードの上に乗せたいと思っているのですが
店で視聴した限りでは
アルは、中高域の伸びがよく聴いてる感じもワイルドな感じで非常に好みですが、どうしてもシャカシャカした感じで音に深みがないって感じです
カロは、やや中高域が不満でこもった感じですが、奥行きがあるのですが・・・まぁ平均的な感じがします、要は無難ってふうです

正直ツィーターの見た目も重要です・・・格好からしたら断然カロなんですが・・・

そこで装着されてる方のご意見を拝見したいと思います・・・宜しくお願いします

ＨＤ：アルMDA-W988J
AMP：アゼストAPA4500G
SW：自作箱30ｃｍロックフォード2発
デッドニング済

>>63
七万出せるなら、プロショップでデドニングをして
ワンオフのバッフル作ってもらってｵﾂﾘが来るよ〜

すいません。ちょっとお聞きしたいのですが、
今度、外部アンプ（４ｃｈ）取り付けてフロントＳＰ２つとサブウーファー鳴らしたいんですが、

ヘッドユニットにサブウーファー出力しかありません。

そこで

フロント：スピーカーライン出力→ＮＳ-60（pyramid製）→ＲＣＡ→アンプ

ＳＷ：ＨＤサブウーファー出力→アンプ

と接続しても大丈夫なものなのでしょうか？
ご存知の方お教えください

>>63
それはフロントにコンバータ使うってこと？
またはスピーカーライン入力できる外部アンプ購入してもいいのでは
と、携帯から失礼

ご返答ありがとうございます。
フロントはコンバータを使ってＲＣＡに変換するということです。

でも、やっぱり素直にスピーカーライン入力の方が良いんですかねぇ

>>67
ENDYのピンプラグ分配ケーブル（EAC-0702）を使ってやるのが
一番簡単で安上がりじゃない?
んで、フロントとSWとの音量の調整はアンプのゲインで調整。

デッキでSWのコントロールをしたいのであれば、
>>67さんが書いているような方法じゃないと無理ぽ。
もしくはビートソニックのTL-10/TL-101を使うといいかも。

ご返答ありがとうございます。

なるほどです。分配するという手もあるんですね。
お教えいただいた３通りでとりあえず考えてみます。

また

途中で押してしまった・・

またよろしくお願いします

ipodを繋ぐ為に車に外部入力端子を付けてもらう事にしたんですが、
電源もシガーソケットではなく、裏から取って貰うには何を買えば
良いのでしょうか？
アダプターを買って配線切って工事して貰うという感じなのでしょうか？
どんな方法が良いか教えてください。

またいらねー重複スレが立ちますた

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.49【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141297806/

誰も氏らねーのかよ。
この役立たずの虫けらどもが。

>73
ipod対応でないHUに繋いでもコントロール機能ないから
金の無駄です。安いんだから対応品買いましょうね。

>>76
FMトランスミッターはノイズが多いと聞きましたが。
他にも方法があるのですか？

FMは彼女の車でやった事あるけど銭捨てるようなもんです。

i-pod対応HUを買うべし。

>>54
>>55はおかしなことを言っているので修正する。

>一点目は、スピーカーって、低音を出すと振り幅が大きく、高音ほど振り幅がすくないんですお。

低音でも高音でも同じ音量なら振幅量は同じ。音量が大きいと低音でも高音でも振幅量は増える。
ちなみに低音と高音のスピーカーの動作の違いは1秒間の振幅回数、多いのが高域、少ないのが
低域。

モノはすべて共振する。内張り等の共振する周波数をスピーカーが発音すると共振し
ビビリ音として発生する。
電気的に解決したいのなら、その帯域をEQ等を用いて下げる。
また、インスト上で解決したいのなら各周波数の入ったCDを再生しビビル帯域と場所を確認。
その帯域を再生しながら防振材や剛性アップを図る。
または、両方を用い落としどころを見つける。

探求もせず、正しい知識も無く悟ったつもりでアドバイスは良くない。

FMは最低だな、俺はiPodコントロール対応HUにしてからMP3CDには戻れなくなったよ

ipod 710 デッドニング

5.1CHを組んでるんですが、RSPはｻﾃﾗｲﾄの方が良さげですか？
後HUでRSPをカットしたらFSPの運転席側が鳴ってないのですが、

ミスった…
繋ぎまちがいてるんですかね？

>>83
はい。恐らくスピーカー線のつなぎ間違いですね。
もう一度ヘッドユニットを外して結線を見直してみてください。

それと、5.1chで鳴らすのならリヤはサテライトで良いと思います。
車によって違うけど、リヤドアやトランクにスピーカーが有る場合は
シートが邪魔になって5.1chのサラウンド効果を得る事が難しいと思います。

ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙで硬い感じの音の出るｽﾋﾟｰｶｰと言えば何がありますか？

>>79
確かにｗ
ｷｰﾜｰﾄﾞは同じ音量
ヒントはﾊｲﾊﾟｽ無し

>>79
揚げ足取りすまん
ﾊｲﾊﾟｽかけずに同じ音量（高音も低音も）なら結果、振動板の動きは低音の振幅による振り幅になるとの説明だな

違う。
ハイパスかけるかけないは全く説明には関係ない。

高域＝1秒間にたくさん振幅（Hzで表す15kHz＝1秒間に15000回振幅）
低域＝1秒間に少し振幅（40Hz＝1秒間に40回振幅）
音量＝振幅が大きくなる。
以上

何にも知らないんだな。本位読めよ恥ずかしいから。

>>79
振幅が一定で周波数が上がるってことは、
振動板の速度が上がるって事だよね

200Hzと20kHzでは100倍もの速度差になるけど
それでもエネルギーは一定なの？

うちわで扇ぐ時、振幅が一定なら速度を上げても
変わるのは、風の周期だけで風量は一定？
ありえないと思うんだが

>>89
振幅が同じで、周波数があがればエネルギーは上がるな

っていうか、同じ音量でも低音のが聞こえ難いから、
同じぐらいの音量に聞こえるようにするには、
どうしても振り幅大きくとらないといけない、ってことと解釈した

>>85
ソニーのアルミコーン。

まあｵﾏｲﾗがどう足掻こうと、俺のﾎｰﾑｼｱﾀｰの前ではunkoも
同然だけどな、まぁｶﾞﾝｶﾞﾚや

ホームシアター･･･　(゜д゜）

間違った例えを正論のように主張する妄想君には困ったものだ。
うちわとスピーカーの動作が一緒だと思っているようだ。しかも変な解釈してる奴もいるし。
妄想して勝手に物理の法則を作らないように本読位読めよ。
正しいことを知らないで間違いを語るのは恥ずかしい事です。

　まぁｵﾏｲﾗがどう足掻こうと俺のﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵは映画館を超えている、
もーそれはすごいよ。DVDﾌﾟﾚｰﾔｰ
にDVD入れるだけで映画館さながらの大迫力だぜ。ま
たの名前がﾎ
ｰﾑｼｱﾀｰと言うんだ。ｵﾏｲﾗもこのｼｽﾃﾑが
欲しいかもしれんが、車では無理だろうな。
しかし頑張り様によっては近づく事は出来るかもしれん、
いーか良く聞け、近づく事はあっても超える事は出来ないと言う現実。。

>>95
なにを言う
俺のヘッドホンには遠く及ばないくせに

ttp://www.arch.kumamoto-u.ac.jp/yano_lab/labo/noise/onatu.html
とりあえず貼っとく

カーオーディオで食えない店が片手間でホームシアターをはじめてるからな。

運転してるとDVDは見れないし、後部座席の子供用には簡易タイプで事足りる。

俺もホームシアターは昔からやってるが、それを知らない行きつけの
カーオーディオ屋がホームシアターをはじめたらしく、変なもんばっかり
知ったかで薦められたから驚いたけどな。笑うのを堪えるので精一杯だった。
ここでレスするって事は、そういうカーオーディオ屋で買ったんじゃないのか？

>>97
＞カーオーディオで食えない店が片手間でホームシアターをはじめてるからな。
なんとなく分かるな・・・・・・

ちょっと違うけど、以前ふらっと寄ったショップなんだけど
店長（らしい人）の態度が嫌で出てきたことがある。
雑誌とかに時々載ってて、あちこちで賞を取ったりしてるらしいが、
いちげんさん相手に
「○○クラスのモノに××する価値なんか無い」（←だから■■買え？）
とか
「あのデモカーはカネかかってるから、価値のわかる奴にしか聞かせない」
とか言っちゃってんのね。
俺だけかと思ったら、後から来たお客さんにも言ってるのよ。
もう、嫌になって出てきちゃった。

HUは前オーナーが替えたと思われるアゼストの2DINの古いのでSP交換済みです。
が、ダッシュ上SP10CMとリア吊り下げしかないのでデットニングしたりバッフル
入れたりはしてない状態です。

夜、車のデッキにＣＤ入れようおもたら、
デッキと枠の間にいれてしまいますたorz

トリカタが全くわからず…ショホテキでスマソ…
教えてエロイ人＞＜

>>95
縦読み乙

モニター欲しい
ﾜﾛｽ

>98
以前ふらっと入ってきた客なんだけど
人としてのマナーが無く見るからに怪しげだったし、
あきらかに冷やかしだったので、適当にあしらっといた。
雑誌を読んでて頭でっかちのようで偉そうに語る語る。
常連だけの対応でも手一杯なのに、入ってくるなり偉そうな言動。
「○○はどうで△△はこうで××だろ。」とか
「あそこのデモカーはカネかかってるけど、いいい音してない」
とか言っちゃってんのね。
うちの店だけかと思ったら、
横のつながりのある店にも行ってうちの店の悪口言ってるのよ。
もう、ああいう奴には店に来て欲しくないね。

表があれば裏もある。

>>101
誰も気づかないかと思たよ。ｻﾝｸｽ！！
ﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵも良いけどやっぱｶｰｵｰﾃﾞｨｵの方が言いに決まってる。
なんせﾎﾞﾘｭｰﾑ上げ放題だしなー。
家でも防音とかしていればいいけど、そこまでするなら
車のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟに使うよ。

>>88
なんでこいつ変な解釈してんだろう。。
ﾊｲﾊﾟｽかけりゃ中高域が目立って自ずと振幅幅が減るだろ
ちゃんとﾈｯﾄ使ってください
現実を知って下さい
人間ラウドネスだからってそれに合わせたｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞなんてｱﾎの骨頂
原音に対しても人間ラウドネスはかかってんだ

>104
(・∀・)ﾔﾗﾚﾀ!

>103
そんなもんかねぇ
いつもの店と横につながってるの知ってるから、話だけちょっと聞いて
デモカーも聞かずにすぐ帰ったけど、いろいろ騙られでもしたらｳｻﾞｲわな。

でも、閑古鳥ないてたよ。たまたまかな。

騙られ×
語られ○

ホラふいでどうするorz

>>96
誤爆ｽﾏｿ
載ってるﾍﾟｰｼﾞに人間ラウドネスが書いてあるから突っ込んでしまった。しかもｱﾝｶｰ無しでｗ

>>105
おまえの大音量なのに脳内ラウドネス全開レス、このスレの中でぶっちぎりで一番だよ。
音じゃ無理だったが、レスではぶっちぎりの1番、おめでとう。

しかし凄すぎ。

>>109
Thanks

誰も答えないから答えとく

>100
　デ　ィ　ー　ラ　ー　逝　け

自分で出来るなら、パネルとデッキを外して取り出しましょう

>>100
ｴﾛｽｗ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾚ

お前そこまでの奴だったんだな、
ホントすごいわ

ｲﾊﾟｽかけりゃ中高域が目立
振幅幅が減る
人間ラウドネス
原音にも人間ラウドネス、
ちゃんとﾈｯﾄ使ってください
ｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞなんてｱﾎの骨頂
現実を知って下さい
なんでこいつ変な解釈してんだろう。。

あー笑いすぎて腹が痛い
凄すぎる迷言の数々、今年の音スレ大賞ノミネートレスだ。

>>113
とりあえずThanks
＞>>96のｱﾝｶｰ入れ忘れた。と書いたけどね…
>>113
まさかTWとMIDが同じ振幅幅で再生されてると思ってます？
100Hzでﾊｲﾊﾟｽかけるのと70Hzでﾊｲﾊﾟｽかけると振幅幅がどう変化するかわかりますか？

＞ﾊｲﾊﾟｽかけるかけない関係ない

↑これはｱﾎなﾚｽなんですよ
ﾘｱﾙで再生音量を一定にしてﾊｲﾊﾟｽかけるかけないで振動板さわってみてよ。
やりもしないで恥を晒すなよ

>>88
と
>>113
別人か、まぁ二人とも初心者ｽﾚだから許されるから安心しなよ
人間ラウドネス知らないのかもしれないからその辺ほっとくよ
桶屋は人間ラウドネスに合わせてｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞをする
みたいなｿｰｽ持ちだして来た事あるし初心者ｽﾚだから仕方ないのかもな

>>113
人間ラウドネス
が、わかりにくいか…
耳の周波数特性
または聴感ﾗｳﾄﾞﾈｽ
ともいいますがね
俺はそれに合わせてｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞはするなと言ってるだけだからそれを突っ込んでもらっても困るんだよ。初心者さん
原音に対しても人間の耳はﾗｳﾄﾞﾈｽがかかってんだからさ
ｿｰｽは必ずFlat再生が好ましいんだ

>まさかTWとMIDが同じ振幅幅で再生されてると思ってます？
思ってねえしそんな事どこにも書いてねえよ。

>100Hzでﾊｲﾊﾟｽかけるのと70Hzでﾊｲﾊﾟｽかけると振幅幅がどう変化するかわかりますか？
わかるけどそんな事どこにも書いてねえよ。

＞ﾊｲﾊﾟｽかけるかけない関係ない
ハイパスかけるかけないは「全く説明には」関係ない。
「全く説明には」が抜けてるぞ。

>↑これはｱﾎなﾚｽなんですよ
お前がな。

>ﾘｱﾙで再生音量を一定にしてﾊｲﾊﾟｽかけるかけないで振動板さわってみてよ。
「ﾘｱﾙで再生音量を一定にして」なんだその訳わからん言葉は。

>やりもしないで恥を晒すなよ
お前がな。

>人間ラウドネス知らないのかもしれないから
知らん
等ラウドネス曲線なら知ってるが。

>初心者ｽﾚだから許されるから安心しなよ
笑えるよ、お前最高だわ。

ホント凄いわ。

この食い違いは
音量とは何か、ということへの解釈の違いにあると思えてきた

空気を伝わる音波の大きさとしてのものなのか
それとも、耳が感じる音の大きさなのか

それはっきりしないと、平行線だわな

>耳の周波数特性 または聴感ﾗｳﾄﾞﾈｽ ともいいますがね
いわない。

>耳の周波数特性
凄すぎ

笑いすぎて腹が痛い。

そうか、知らないなら無知を晒しなさんな

>空気を伝わる音波の大きさとしてのものなのか
>それとも、耳が感じる音の大きさなのか
そういう問題じゃないぞ、文章をよく読めばわかるだろうが。

お前が勝手に作った音響造語なんか知らん

凄いなお前

調べてもないぞ、音響用語に「人間ラウドネス」

昼飯まだで笑いすぎて腹が減ったし、遅い昼食にするよ。
納得いくまで調べてくれ。

しかし凄いわ

>>111
エロイ人�dｸｽでつ。
やっぱもって逝ったほうが確実でつね。
素人だし壊したら…
(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
お世話になってるショッﾌﾟが遠いし…

おまいらはDIYでしてるんでつか？

>124
自分なら簡単なことは、自分でやりますが
自信が無いなら頼むのが無難だと思います


>123
桶屋っぽいところあるけど、ちがうよね？
ところで、突っ込み合いで話の趣旨が見えなくなったよ
元は何の話をしてたんだ？

誰が、誰にレスしてんのかぜんぜんわかんないぞ？

で、・・・・

スピーカーから発生され素音量は、振動板（振動膜）が動かす空気の体積で決まります。
口径３０センチのスピーカが１ミリの振幅で得られる音量と、口径１０センチのスピーカが
９ミリの振幅で得られる音量は同じです。また、空間で発せられたスピーカーの音が、
耳に到達したときの音量は、スピーカーからの距離の２乗分の１で減少します。
スピーカーの口径が同じ場合、耳から２メートルに位置するスピーカーは、
耳から５０センチに位置するスピーカーに比べ、同じ音量を得るためには１６倍の振幅を
必要になります。

参考コピペ

>>91
ありがとう

ﾃｸﾉ(ﾐﾆﾏﾙ系)を聴いてるんですが、音にﾒﾘﾊﾘがなくて
HU=CDA-7897J
FSP=ｶﾛの160なんとか;;
ｱﾝﾌﾟ=ｶﾛGM-2200X

全部古いからﾀﾞﾒなんですかね…
T/Aいじってたら頭痛がしてきますた

要は、ID:1hlort8yOが読み違えたまま意見レスをした中に音響用語に無い言葉もあり
両方（読違いと用語）を指摘されてるのにるにもかかわらず認めず頑張ったみたい。

わかりやすいのはココ

＞ﾊｲﾊﾟｽかけるかけない関係ないID:1hlort8yO
ハイパスかけるかけないは「全く説明には」関係ない。
「全く説明には」が抜けてるぞ。

>人間ラウドネス知らないのかもしれないからID:1hlort8yO
知らん
等ラウドネス曲線なら知ってるが。

CDチャンジャーかMDチャンジャーを付けたいと思うのですが
これらはH/Uのメーカーと同一じゃないとコントロールできないものでしょうか？

>129
できないもんだと思いましょう

>128
THX。なんとか分かった。

ところで蒸し返すようで悪いけど。
仮に、ノーマル車に五万でSP着けたいんだけど、て相談した時……
「五万以下のSPなんてどれも一緒だから、好きなのにすれば？
　デドニングなんてやる価値ないし」
って言われるのと、
「ご予算が限られておりますので、ひとまずデッドニングをして、
　それで何が足りないか気付いた所で、スピーカーをを変えるか
　デッキを変えるか考えてみましょう」
って言われるのと、考えたら、どう思います？

俺は後者だな。

何が「俺は後者だな。」だ。

お前の文面には誘導がされてる。
「一緒だから、価値ないし」
「おりますので、みましょう」
そりゃ後者を選ぶようになってるわな。
それに、

>いつもの店と横につながってるの知ってるから、話だけちょっと聞いて
>デモカーも聞かずにすぐ帰ったけど、いろいろ騙られでもしたらｳｻﾞｲわな。

ってレスしてるよな。
お前、「いつもの店」があるんだろ。
なぜ、わざわざ「いつもの店と横につながってるの知ってる」店に行くのか？
なぜ、5万のスピーカー着けるのにいつもの店じゃ駄目なのか？
疑問が沸々と沸く今日このごろ。

>>131
そう言う態度だ、という例えだってば。
特定されるの嫌だし、話の中身は変えてある。
とにかく、内容はおいといて、そんなヤシなの。
嫌でしょ？

それに、つながりあったら、そこもいい店だと思いたいじゃん。
良かったら（そこのが近い）頼っても良いな、と思って寄ったのさ

あまり虐めないでくれ

>>130
トン

友人が事故で廃車になるのでどっちかチェンジャーくれるとのことでしたが
そいつがソニヲタなのでイクリプスの私になんとか付かないかと淡い期待を抱いてました
諦めて素直に店で買います

何が「あまり虐めないでくれ」だ、その場は当事者同士しかわからないし、
気に入らないならその店で買わなければいいだけだろ。なぜここで晒そうとするのか。

相手は何も弁明できないここでだ。

しかも「話の中身は変えてある。」
　　　「とにかく、内容はおいといて、そんなヤシなの。 嫌でしょ？」だと。
あげく「それに、つながりあったら、そこもいい店だと思いたいじゃん。
　　　　良かったら（そこのが近い）頼っても良いな、と思って寄ったのさ」だと 。

もう、止めとくが吉

>>134
うぃ、終わりにするよ
お茶でも飲んでくるわ　ﾉｼ

>>124
夜、彼女のマムコにチムポ入れようおもたら、
マムコとアナルの間にいれてしまいますたorz

ヌキカタが全くわからず…粗チンでスマソ…
教えてエロイ人＞＜

>>136
おもろない…
レデーの前でオゲヒンでつわ！＞＜；

メーカー純正ナビにｻﾌﾞｳｰﾌｧｰってつけられますか？

HUとは何でしょうか？
ネタでなく初心者なもので。

>>139
>>13

>>138
ｽﾋﾟｰｶｰﾗｲﾝ入力があるｼﾞｬﾏｲｶ

ライン入力とはなんでしょうか？？
あまりに無知なものでm(__)m

>>139
ＨＵはヘッドユニットの略称だ。

>>142
ライン入力くらいカタログにも書いてある言葉だ。
しかもライン入力は初心者が多く用いる（というか簡単接続）だから
図入りで解説されてる場合も多いはずだ。

>>142
普通はRCA外部端子（ｵｰｸｽ）に接続するんだけど、純正品とかは
付いていないため、やったことないけどｽﾋﾟｰｶｰの線から信号をとるやつ

ありがとうございましたm(__)m
カタログを眺めてみます。

TW買ったのですが
置き場所迷っています。
ググったりした結果
なるべく遠く(Aピラーの根元やキック)
と言う意見や
ミッドから15cm以内がよいというのも聞きました
Aピラー根元だったら、ミニバン乗ってまして
結構ミッドからは離れてしまいます。
理想的な場所というのはあるのでしょうか？

>>146
藻前のシステムがわからないから答えようがないだろ
HU、AMP、SPなどはどうなってるんだ？

HUはカロの710
アンプはカロのX、4ch
スピーカーはアルパインのF177を
購入したのでつけようと
そのTWで迷っております
すみませぬ。。

いや、普通は仮組み＆視聴を繰り返して場所決めるだろ。
いろいろ試してみると面白いぞ。
おれが試したなかで面白かったのはルームミラー裏にガラス向きに
セットした時だったな。音質とは違うけど妙な空間感が出た。

趣味に正解はないんだから色々試せ。

いろいろ試して、自分がいいと思ったところに置くのがいいんじゃないのかね。
しかし、アンプとHUの格差は・・・・なんで？？

すまん、かぶった

>>148
ＨＵが710ってことはF177に付属のパッシブを使って鳴らすんだな？
マルチで鳴らす場合にはツイーターをＡピラーやダッシュ上に取り付けても
つながりはＴＡである程度ごまかせるんだけど、パッシブを使う場合には
キックに取り付けしたほうがまとまりと言うか、ミッドバスとツイーターの音が
変に分離しないでバランスがいいぞ。
そりゃあＡピラーとかダッシュに付けた方が音像は上に来るけれど、
パッシブで鳴らすのならバランス重視がいい。
あと、キックにツイーターを付ける場合には向きが重要だ。
運転者や反対側のヘッドレストをねらったりすると
確実に下から音が聞こえてしまう。
センターのルームミラーをねらうと拡がりも出てつながりもいいし、
ステージはかなり上のほうに来るぞ。
まあ、あとは藻前の考え次第だ。
それと余談だが、3.5ﾏｿﾉＨＵによくＸの26ﾏｿのアンプを組んだな。
すごい組み合わせだが、音量上げるとバランス崩れるだろ？

>>149-152
返答ありがとうございます
アンプ、オクで買ったかなり昔のGM-Xです；
ああ見栄はったみたい
すごい恥ずかしいです
スマソ。。

キックですか
正直なんか蹴飛ばしそうだし
見た目悪いかなとか敬遠してました
考慮してみます！
とりあえず両面テープで
キック、ピラー奥
ドアミラー裏等試してみます
ありがとうございました

>>27
分かる方いらっしゃいますか？

>>154
吸音材が腐らない素材でも、吸音材にしみ込んだ“水”が腐ってデロデロになることは
考えられるんでないかな？

２７氏のエプトシーラーは幸運にも二年間腐らなかったらしいけど、
車の使用状況（雨の日にいかに多く乗ったか）や、保管状況（屋根付きのガレージか
雨ざらしの屋外駐車場か）などで、同じ施工でも腐っちゃう人は居ると思う。

んで肝心の『吸音材を貼らないとしたらどうやって吸音調整するんでしょうか？』だけど、
(´･ω･`)おれにはわかんないや。

スピーカーインストール系の話はここでおK？

ﾊﾟｯｼﾌﾞｸﾛｽｵｰﾊﾞｰについて質問です
ｲﾝﾌﾟｯﾄがピンケーブル
じゃないやつなのですが、
ここには何をつなぐのですか？
ｱｳﾄﾌﾟｯﾄが、ｳｰﾊｰ、ﾂｲﾀｰ、ﾘｱと３種類
あるため、つなぐものが分かりません。

>>154
漏れ分かるよ。
腐ったらまた貼ればいいだけ。

エプトシーラーの上に吸音材（スポンジ)貼りゃいーじゃねか！

スポンジは腐らないが、剥がれは否定出来ないな…

仕上げにシリコーンスプレー吹いておけ。

>>157
解らないならヤメトメ！インにＨＵ・アンプからの入力、アウトにミッドＳＰ・ツィータを出力。

ＳＰ専用タイプが多いので、別の種類の場合はお勧め出来ないな！

>>160ｲﾝｽﾄ屋様

>>157ですが
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞのｸﾛｽｵｰﾊﾞｰです。
ｲﾝﾌﾟｯﾄが１つに対し、ｱｳﾄﾌﾟｯﾄが
３つあるので、何をｲﾝﾌﾟｯﾄか迷います
HU→ｱﾝﾌﾟ→ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ→ｽﾋﾟｰｶ-ってのは分かります。
どっちが本スレか分からないので
マルチぽくてすみません。

CDのレンズクリーナー使おうとおもうんだけど
どういったものを選べばよいのでしょうか？
湿式？乾式？
家のCDコンポ用とかじゃだめなんでしょうか？

　

>>161
おまえこの間同じ質問してなかったか？
HU→ｱﾝﾌﾟ→ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ→ｽﾋﾟｰｶ-
がわかって使い方がわからんのなら使うな。
どうしても使いたいならカタログでも見とけ。

全て純正のオーディをなんですが
スピーカーだけを替えるっていのうはあんまり効果がないものなんですか？

それよりもデッドニングや純正スピーカーの雨除けカバーを取るほうが
良いんでしょうか？

ちなみに車は初期型のウインダムです。

アドバイス宜しくお願いします。

>>165
10年落ち車の純正スピーカーは腐っていると思ってよいよ。
一番安いスピーカー買っとけ

>>165
純正である程度いいのが付いてる車だったら、
１、２ﾏﾝくらいのスピーカー買ってもあまり効果ない場合が多いんじゃない？
安いセパレート２Ｗａｙなんかを適当に付けると高音だけが五月蝿く感じたり･･･。

おれは純正をデッドニングして事がないから純正デッドニングの効果は知らないけど、
ウィンダムって純正スピーカーは箱に入ってないのか？
箱入り純正スピーカーだったらデッドニング効果は薄いと思う。
（効果ないとは言わないが体感できるか非常に微妙）

純正のどういう部分がｲﾔなのか書いてみれ。

>>164
おまえ、ここは初心者スレだお。
いやだから、ｱｳﾄﾌﾟｯﾄ３に対し、
ｲﾝﾌﾟｯﾄ１だから意味分からないの
ｱｳﾄﾌﾟｯﾄのｳｰﾊｰを使いたければ
ｲﾝﾌﾟｯﾄにはｱﾝﾌﾟからの
ｳｰﾊｰを入れたらいいの？

>>166

やっぱり劣化してる場合があるんですね。

>>167

音がこもっている感じがするので
それをなおしてクリアーな方向にしたいかと思っています。
聞いているのはJ-POP系が多いです。
それと重低音はあまり重視していないです。

>>165
雨除けカバーを取ってみればいいじゃん
それで良くなればラッキー
タダなんだし
寿命は短くなるだろうけどさ

>>168
おまえ半角カタカナ使うな。
よみにくい。

>>171
全角にしたお
アウトプット３に対し、
インプット１だから意味分からないの
アウトプットのウーハーを使いたければ
インプットにはアンプからの
ウーハーを入れたらいいの？

さぁ答えてくださいm(__)m

半角カタカナはともかく質問が意味不明
クロスオーバーの意味わかってんのか？
わらかずにアレコレ付けたいなら好きにしろよ

>>5
ｗｗｗｗしょうがねぇなﾛﾘｺﾝはｗｗｗｗｗ
ｸﾞｸﾞｯてやったぞ。http://www.freepe.com/ii.cgi?school21
とりあえず日本じゃ一番安いのはここしかねーなｗｗｗ
すげーｻｲﾄしょぼいけどｗｗｗｗ　幼女ﾊｧﾊｧ
まぁ買ったらwinnyにでも流してくれやﾉｼ

>>173
ママ、ごめんなさい
これってもしかして、アンプレスHU
じゃないと意味ないの？
インプットに何をつなぐか、
さっぱりわからんです´｀

何だこの誤爆はw

>>172
3outじゃ無くクロスポイントを接続する場所でかえる仕様じゃないのか?
それにしても文章が理解できんぞw
スピーカーの型番などまで書けば詳しい奴がいるんジャマイカ?
イン側はあくまでアンプからの出力を接続。アウト側は書くスピーカーへだと思うぞ。

>>176
アンプからクロスオーバーに
いく配線が分からないんです…

ﾊﾟｯｼﾌﾞへの入力は+-は一つづつや！ｽﾚ荒らしめ
何も分からんのに分からんもん買うなよｶｽが！
ｱｸﾃｨﾌﾞじゃねーんだろがｶｽが！

>>177
オイオイw
アンプからの出力といえば普通1種類だぞ　(そのアンプをスルーして他のアンプとつなぐRCA出力があることもあるが)

それとも何か?　お前の車のスピーカー線が通っている所を教えろというのかw
簡単なのはアンプ内臓HUならその直後
アンプを別に組んでるならその直後
スピーカーの手前
好きなのを選べ

ほんとに分かりませぬ
クロスオーバーのアウトとスピーカーを
つなぐのは分かるんです。
インプットにアンプの出力が分からないです。
アンプの出力って、ウーハーアウトか、
あってプリアウトでしょ？
ウーハーアウトをインプットしても、
ツイーターは鳴らないのでは？

>>180
スピーカー線をつなげばいいんだって。
そのウーハーアウトとかプリアウトっていってるのは
外部アンプ使うときにしか使わない。
だから今現在スピーカーに刺さってる線あるだろ？
それをネットワークのINに入れればいいだけ。

と釣られてみる

>>180
お前は根本的な間違いをしている。
アンプからの出力＝スピーカーを駆動できるようにアンプで増幅した出力＝スピーカー出力
お前の勘違いしている出力＝純正の内臓アンプなどを通さない出力＝アンプからの出力ではない

自分で取付をしないことを勧めるw

修業にでてきます

FSPとコード変えたら、圧縮音源（AAC）とCDDAの違いが始めて分かりました。
やっぱりFSPは重要なんですね

芸文社の「カーオーディオハンドメイドブック」という本は
DIY初心者にとって「買い」の本でしょうか？
近所に無く実際に手にとって見れません。

>>185
ふむ、なるほど。近所に書店がないのかな？
あなたは、どこの田舎人ですか？

いもを売って手に入れたお金ではなぁ・・・・。

ピュア板から来ましたがホームの方のｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙを使用しても問題ないでしょうか？
ﾛｰｾﾞﾝｸﾗﾝﾂのでカー用というのを発見したのですがホームのとどの辺が違うのでしょうか？

パナソニック製でいいスピーカーなんかあります？
予算は２万〜２万５千円で

>>185
おれその本もってるけど主にバッフルの切り出しとか
レザー処理とかパテとか･･･。造る知識が欲しいなら買ってもいいんじゃない？
ある程度自分で作れる人にはｲﾗﾈ。

根本的な配線とかは載ってなかったような希ガス。
↑はググッた方が早いけどな。

>>187
詳しくは知らんが耐震構造になってんじゃない？
それとシールド性うｐしてあるはず。

おれはホーム用つかってるけど別に問題ない気がしてる。

質問

ラジオ＋CD＋テレビだけのオンダッシュカーオーディオってありますか？

>190
ホームので問題ないんですか…
じゃあもう一つ悪いんですがホームのYラグ、バナナ端子はそのまま使えるのでしょうか？それとも剥き出し？

>>192
Ｙラグは大丈夫。
アンプの端子幅にもよるだろうけど･･･。
バナナは使ったことないけどカーアンプにもバナナ使えるのがあるみたい。

カロの710ってどう？

>>194
　　　　　　　　＿∩
　　　　　 ⊂／　　ノ　）　 ｲﾅﾊﾞｳｱｰ
　　　　　　/　　　/ノV　　　　
≡≡≡≡し'⌒∪
　　　　　┴┴'┴┴'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今日Fﾄﾞｱを、なんちゃってﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした、ﾔﾌｵｸでｻﾌﾞｳｰﾊｰを買った。

以上本日の日記でした・・・

KENWOODのDPX-660MDって外部入力ついてるかどうかわかる人いませんか？
メーカーのサイトみても古すぎて載ってない・・・

>>191
オンダッシュ？？？

ヘッドユニットCD/ラジオで
TVは別で付ければいいんじゃね？

純正ヘッドユニット+純正スピーカーなのですが、トータル３時間くらい出力バランスが
右前に思いっきり片寄った設定のまま大音量で低音を鳴らして聴いていたのですが、これは
スピーカーの寿命を縮める事になりますかね？
参考までにキューブ(現行)です。

>193
有難う、
ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙは分かったけど、あとは電源ｹｰﾌﾞﾙですね。
クライオ社のがｶｰｽﾃ用のが出てたと思ったのですが他に良いの無いでしょうか？

初めてＳＷ（SWD-1600）を導入したのですが、いまいち調整方法がわかりません。
ＨＵはカロのDEH-P070を使用してますが、ハイ・ローパスフィルタの調整はどのようにしたら良いのでしょうか？

>>197
あなたはとてもラッキーです。

今、ちょうど手元に当時(1998年)のケンウッドのカタログがある。
それによると・・・外部入力はありません。

>>197
>>202
ﾜﾛﾀｗ　なにこの連携技ｗｗ

>>203
何言ってんだお前？

>>204
深い意味はないお＾＾　ちょっと酒飲んでて、
>>あなたはとてもラッキーです。 がツボに入っただけだ。
このｽﾚでもｳﾞｨｯﾊﾟｰみたいな書き方するんだなーって思ってさ。
気に障ったのならすまんのー

純正スピーカーから社外品に交換したいと思ってます。
で、リアスピーカーなんですが、普通にドアに付けるのと、その他に
ミニバンやＳＵＶ向けのサテライトスピーカーなるものがある事を知りました。
店の人は、どちらにするかは好みの問題だと言ってましたが、
好みと言われても付けないとわからないし・・・
それぞれの悪い点や良い点ってあるんでしょうか？個人的なオススメでもいいです。
ちなみに車はクルーガーで、とりあえず5.1ｃｈ仕様になってます。

>>188
ttp://panasonic.jp/car/av/products/SPEAKER/index.html
ＣＪ−Ｃ１７００Ｄいって見よう。

ちなみに低音を出し過ぎて「ボッ、ボッ」となるくらいの音量です。

カロのＤＥＱ−Ｐ９で５．１ｃｈを楽しみたいと思ってますが、ＤＶＤではなく
ＣＤメインで聞いてる用途ではあまり意味がないでしょうか？
取り付けた場合、センタースピーカー及びサテライトスピーカーなども
取り付けないと効果は薄れてしまうんでしょうか？
これから納車されるので、いろいろと組み合わせを考えています。

ＳＯＮＹのMDX-C5400Xにチェンジャー付けて使ってるんですが
今度ＫＥＮＷＯＯＤのM505とD505のセットが手に入りました。
D505のＤＳＰを使いたいので付け替えようかと思ったんですが
ＣＤチェンジャーも使いたいので迷っています。
この組み合わせで全部使える方法ってありますか？
詳しい方お願いします。

>>209
散々既出だが
ねえ
その金でSW買って.1

ケンウッドの奴
CA-C1AXやKCA-S210Aでググレ
チェンジャーの接続部にAUX入力する為の物だ。
そのデッキに適合するかはメーカーへ聞け

>>210
ここにもケンがいたw
ソニとケンじゃメーカーが違うから無理
どうしてもならソニーのFMモジュレーターを買えば使える

すべて見ましたがわかりませんでした。
前の板はパスワードがわからず見れない・・・（ＰＣ初心者です）
よかったらどなたか教えて下さいませ。

＞２１１さん
ＳＷって何ですか？
あきれずに教えて下さい。

>>209
サブウーファー
フロント2ｃｈとサブウーファーで
鳴らした方が、フロント2座にはいいってことですよ

>>201
ここで聞いて即答されたらそこで終わりだ。
みんな越えてきたハードルだ。
がんばれ！

>>205
なんだそういうことか。晩酌はうまいよな。

おれはてっきりまた自演厨がきたのかと思ったよ。

マーベリックというメーカーのスピーカー使ったことある人いませんか？
オクとかで見るとえらい安いのですが、音質的にはどうなのでしょう？
現在使用しているスピーカーの淵のゴムの部分が切れているのでひどくないようなら
交換しようと思っています。

>>209
前にも見たような質問だけど
ｿｰｽにﾄﾞﾙﾋﾞｰなりdtsの音声が入ってないと5.1chにする意味は無いよ
CDﾒｲﾝならいらないんじゃない?
ﾗｲｳﾞDVDでもほとんど入ってないよ｡観た事あるのではﾐｰｼｬぐらいかな?
運転中に映画なんてほとんど観ないでしょ?
ｻﾗｳﾝﾄﾞやｾﾝﾀｰも付けないと意味ないし｡

>>216
レスありがとうございます。
今日取説とにらめっこして調整してたんですが、基本的なことがわからないので、参考になるサイト等あれば教えてください。
ハイパスを１００にしたら、ローパスも１００で良いんですよね？

全くの初心者です。スピーカーを交換したいのですが、１０ｾﾝﾁとか１５ｾﾝﾁとかいろいろあるんですが、車種によって合う、合わないがあるんですか？
ちなみにマーチK１１です。 合うサイズを教えていただけませんか？

>>221
量販店にいってカタログ見ると後ろの方に載ってるよ。
おれが今手元にあるカタログ見ると･･･
Ｋ１１とは書いてないな、年式で書いてあるんだけど
たぶん１６センチでいいと思うよ。
スピーカー買う時に店の人に聞いたほうが確実だけどな。

>>220
同じじゃなくて
ハイ：100
ロー：80
とか
ハイ：80
ロー：63
とか
まあ一概には言えませんが
色々試してください

>>220
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/caraudio/sub.htm

>>223
ありがとうございます。
さっそく試してみます。

質問させてください。

私のHUはSONYのWX-S2200なのですが、音質の調整方法が二つあります。

1つはイコライザー機能で、
62[Hz]
157[Hz]
396[Hz]
1.0[kHz]
2.5[kHz]
6.3[kHz]
16[kHz]
の各周波数を±10[dB]で調整する。

もう1つは
BASS
TREBLE
を±10で調整する。

って感じなのですが、この二つの調整方法の違いは何なのでしょう？
どちらも自分の指定した音域を強調する、みたいな感じに思えるのですが、
全然違うものならば説明していただけると助かります。

今2dinの純正カーオーディオがついてるケド、
これに代えて1dinのを挿すことってできます？
空いたスペースを塞ぐものって売ってるのカナ？？

将来的にナビもつけたいなと思ってるのですが、
その関係で1dinにした方がいいとか2dinにした方が
いいとかってあります？

教えて下さい。
FSとRSを自分で交換したのですが純正の配線が２本の配線をひとつにまとめたコネクタータイプ
(スピーカーは２本の端子)だったので
コネクターの手前で切りスピーカーにそれぞれつないだのですが
＋と−がわからずてきとーにつないでしまったのですが問題はあるのでしょうか？
音は問題なくキレイに出てるのですが。

>>226
ピーキングイコライザとシェルビングイコライザかな。
ttp://ottotto.com/sound/12/eq.htm

>>206
2chだろ！お前もSWﾕﾆｯﾄか弁当箱買え！
同じ帯域をﾌﾛﾝﾄとﾘﾔで出して何がしたいんだ？
5.1chなら意味あるがな。
Hi-fiなればｾﾝﾀｰさえならさないんだから基本2.1chに金を注げ
5.1chｼｽﾃﾑの俺が言うんだ。間違いない

質問です
カロのDEH30を使用していて
SWにケンのKSC-SW1をつけてみたのですが
接続すると常時電源が入りっぱなしか電源がマグロ状態になってしまいます
配線はメイン電源ハーネス-HU-SWで取っていて
ACCにRC(?)コントロール(青白ケーブル)を接続しています
出力はHU-SW-SPの順でやるとSW経由のSPは音が出ません

この状態でHUが動作するときにボタンを押さなくても
何故かSWの電源が入ってしまいボタンを押しても電源がきれなくなります
SW自体はボリュームを上げるとさーって音が聞こえるので
生きているとはおもうのですが
どなたかアドバイスｷﾎﾞﾝです

カプラーが日産専用になっている場合、トヨタ車へ乗せ換えるにはどうすれば良いんですか？

千葉県でヘッドレスモニターの取り付けが格安のところを知っている方、
いましたら教えてください。

>>208
なんで切っちゃったの？付属の変換ケーブル使えば簡単なのに？
純正切ると車の価値も下がるし

>>218
マーベリックは会社がつぶれてるお。
音圧系のメーカーだとおもっていいお。音質はよくないお。
音圧メイン利用のSW用のアンプとSWなら買ってもいいがFSP関連には使うべからず。

>>221
1〜20くらいのテンプレくらい嫁お。

>>226
どっちもなにもしないでいいとおもうお。とくにBASSTREBLEはあげない。
EQも＋−を最大3くらいまでにしときなお。
それで音量、低音、音圧、なんでもいいけど「足りない！」って感じたら
システムアップグレード必須。

>>227
あるお。カー用品店いって店員に「1din塞ぐやつどこにあんのん？」ってきくよろし。

>>228
＋−逆なら逆相で音がなってるお。でも気にならないならそれでもいいんじゃまいか。
しらべかたはテンプレ嫁お。

>>231
ACCはハーネスの赤いラインだお。リモートをつなぐ必要のあるアンプならRMTとかリモートとか
かいてあるとおもうお。

>>232
カプラー自作。もしくは、分解してカプラー部分の配線を作る。

>>233
ハローページで電話かけて予算聞けお。ショップの取り付け価格なんてしらねーお。

どなたか詳しい方回答きぼん。
>>55と>>79の問題で
＞低音でも高音でも同じ音量なら振幅量は同じ。
＞低音と高音のスピーカーの動作の違いは1秒間の振幅回数。
ってのってほんとですか？
>>86-90>>94>>105>>113-118
あたりみてもどれが正解だかよくわかりません。
ぐぐっても回答らしい回答のあるサイトがみつかりません。
ぐぐってコピペするだけしか脳のない私ですが、知識のあるかた是非おしえてください。

>>222
ありがとうございました。16ですか！
一応、カタログ見てみます。 中古を買う予定ですが、やはりHUがｱｾﾞｽﾄなんで、同じメーカーが良いですよね？

>>236
理論的には同一SPにおいて同じ電力を供給すれば高低に関わらず振幅幅は同じだと解釈するが

>>238
レスありがとうございます。
A（20〜80Hzのバンドパス設定でスピーカーを駆動した場合の振り幅と
1020〜1080Hzの振り幅はかなりこと違う）ということになりますよね。
B（音の高低では必要電力が違う）ということになり、
C（結果、として振り幅が異なる）ということでしょうか。
それを>>55でA=Cと書いてしまったために>>79のレスがついた。
AニアイコールB、BニアイコールCだけど、A=Cではない。
そういう解釈でよろしいのでしょうか。

バカかおまえら
ツィーターがウーハーと同じ振幅幅なら壊れるだろう
同一スピーカーで高音と低音が再生されるなら
高音でも低音でも前後には同じ速度で動くから
低音が50回前後する間に、高音が5000回振動すれば
当然振幅は50/5000になると考えるのが普通
分割振動があれば、高音時は前後に動く速度は上がるんだが
少なくとも同一振幅で動くはずがないだろ
常識で考えろ

>>221、237とは別人ですが今日>>222を見て1万くらいのスピーカーを買ってきて
今やっとドアの内装を外してみたのですが、k11マーチに16センチは大きすぎて入りませんでした。
自分で調べなかったのも悪かったけれど、はっきり言ってウソを教えられるのは迷惑です。

店の人には聞いたんですか？

えーと、理屈は分からんのですが

スピーカー（部屋用2WAY）を横から見てると
でかい音で
高音をカーーーーーーン！と鳴らした時より
低音をどか〜ん！と鳴らした方が、ｺｰﾝが大きく動いてるように見えました。
もちろん、大小両方みながらの話です

トンチンカンなレスだったらごめん

>>240
だれもTWとかウーファーとか言ってないでしょおハゲさん♪
20〜80だって1020〜1080だって10ｃｍMIDとかで鳴らせるお。
すくなくとも>>54>>55と>>79くらい嫁お。それに対しての質問なんだからさ。
あんまりカッカしてるとハゲるよ♪心を広く大きく穏やかにｗあ、器がちっさいのかｗ
要約すると
54（Ａさん）スピーカーがあるCDを聞くとRSPがビビります。どうすればいい？
55（漏れ）低音は振り幅が大きくビビりやすいからRSPカットｏｒＥＱで低音下げる
79（Ｂさん）ばかかおめー音の高低と振り幅はかんけーねーよ

で漏れの>>236になるわけだ。
つまり>>240も、音の高低で振り幅は変わるっていうことをいいたいんだよね？
その理由は、振動回数が違うのに同じ振り幅なはずが無い。常識だ。
ってこと？

>>241
うそをうそｔ（ｒｙ　テンプレくらい嫁お。

>>241
俺も回答した奴とは違うが、スピーカーなんて努力次第で何cmでも付くんだよ。
内装も切った貼ったすればいいわけだし。
文句を言う前に>>1ぐらい読んでリンク先のスピーカーフィッティング位読んどけよ。
一応16cmでも付く事になってるぞ。
メーカーのフィッティング情報もすべてのグレードに当てはまるわけじゃないから
参考程度だけどね。

>>240
仕方ないよ初心者ｽﾚだからさ
気にするな

俺、221なんですけど、マーチってややこしいんですかね？
16ｾﾝﾁでも着かない可能性がある？ 勉強になりました。 僕も初心者なんで加工などはできないんでピッタリサイズを探してみます。純正を外して寸法を計って同じのを買うってのはOKでしょうか？

>>246
>>240さんとは別の方とお見受けいたしますが、初心者ではないとても
詳しい方みたいですね。
煽りではなく、本当に知りたいのでお教え願えませんか？
私どものようなオーディオ初心者でも>>236>>238>>239>>243>>244の疑問に
スパッと理解できるような目からうろこなご回答をお願いいたします。

音の高低・振り幅・使用電力の関係をやさしくくわしくおねがいします。
または、その関連のサイトでも紹介していただけると幸いです。
現在ぐぐってますがキーワードが想像つかずみつかりません。
よろしくお願いいたします。

>>247
純正はずしてそれを車に積んでABとかいって、店員に
「K11マーチなんすけど〜いまはずしたスピーカーもってきてるから合うやつ探して」
っていえばBEST。

つか、16ｃｍ買っちゃったかた、お店に交換を申し出ては？だめならバッフルつくっちゃえば？

>>248
>>240の説明が、なぜ理解できないのか
それが理解に苦しむ
中学以下の学力しか持ってないんだったら
もう少し成長してから来るんだな
いくら初心者の為といっても
小学生が来て理解できるほどのスレではないと思うので

>247-248

外したスピーカーと買った16cmのをお店持って行って、
「K11マーチで純正がコレなんだけど、
　このスピーカー着けたいんで、合いそうなバッフル下さい」
と、アルパかカロのコーナーに店員を引っ張って行く、ってのは？

>>247
各オーディオメーカーの適合表を見てそれを購入するのはOKだが、あるメーカーが16cmが
取付できると書いているからといって他のメーカーの16cmが入るとは限らない。
取付にそのメーカーが付属しているパーツを使う事により取り付けれたり、大きさが微妙に
違っていて削ったりしないと入らない可能性も有る。

結論　トレードインで取付するなら適合が取れている新品の商品を買う＝お店で聞いて(はぁと

>>229
>>235

レスありがとう。
それぞれの違いが何となく理解できました。
また、上げすぎに注意して調整していこうと思いますm(_ _)m

>>ｵｲ馬鹿わんこ
共振回路から学べ
どうやって周波数を発生させるかについてな
またそれをどう音として出すか
それからだ猿！！
引っ込んでろ！

>>249>>253
つかまじで理解できないお。本当に理解できないお。
理解できないのは>>240の内容ではなく、質問にたいし回答せず、他の話題にすりかえる姿勢。
何度も質問するように、音の高低と、振り幅の大小は関係あるのか？ということについて聞きたいお。
振動学とか共振回路とか、そんな机上論について語る気はないお。

所詮カーオーディオ。ほにゃらら力学とかなんとか回路とか知りたいわけじゃないお。
スピーカー周りがビビッてるから、低音をならさないようハイパス掛ける。これが正解かどうか
が知りたいだけだお。

たぶんだけど、ほにゃらら学がどうこうってのは初心者スレにはいらないとおもうお。
初心者が求めているのは、HUをどう設定するか、どのスピーカーをどうやって取り付けるか、
設定する手順はどうやるか、どの機材を使うとどんな音が出るか、その程度じゃないかお。
自分の書いたレスを10回読んで、このスレのタイトルをもう一度良く見るといいお。

小学生がわいわいあそんでるところへ大人が土足で踏み込んでいじめてたのしいかお？

ウィキとかちょっとみてきた
わしなりに解釈した。間違ってたらｺﾞﾒﾝ

音の強さってのは
「単位時間あたりに単位断面積を通過する音のエネルギー」
ってことだそうな。

音は波だから、同じ振幅なら周波数が高ければエネルギーはでかい。
逆に、周波数が低いときは、振幅大きくしないとエネルギー足りない。
だったら同じ強さの音を出す時ほど、高音ほど振幅は小さくていいデナイノ。
低音は、どうしても大きく動かさないとならないﾃﾞﾅｲﾉ。

SWがでっかいのは、どーんと沢山空気を動かして、音波のエネルギーを
確保してるのかな。
もちろん、でかくて重いモノを動かしてるわけだから、アンプも強力なのを
つかって一生懸命動かさないといけないんだよね？

なんか、当たり前のことをぐだぐだ書いてる気がする

みなさまお騒がせしてもうしわけありません。自己解決したので自己レスつけます。

>>236
＞低音でも高音でも同じ音量なら振幅量は同じ。
＞低音と高音のスピーカーの動作の違いは1秒間の振幅回数。
コレは正解。

>>239
A（20〜80Hzのバンドパス設定でスピーカーを駆動した場合の振り幅と
1020〜1080Hzの振り幅はかなりこと違う）
違わない。違うのはサイクルの回数。ttp://k.pic.to/5ivvm

>>243〆次郎さん
＞低音をどか〜ん！と鳴らした方が、ｺｰﾝが大きく動いてるように見えました。
それはストローク量。振幅はストロークとは関連性がなく、大音量（大出力？）だから
ストロークが増えただけです。
ですから大口径のスピーカーを鳴らすには大出力のアンプが必要となります。

>>244
ビビりを抑えるにはストローク量を減らすのが効果的。振幅は関係ない。
つまり、出力を下げる、または低Ｈｚを切る、デッドニングの3点が効果あるぽい。

>>240>>246
これであってるかな？
お手数かけてすまそですた。

237です。 なんかいろいろと勉強になります。 金ないんで、中古の16ｾﾝﾁを購入して、もしｽｯﾎﾟﾘはまらなかったら 削ってみます。 ヤスリで削っていいんですか？

質問ばっかですみません。

>>257
口径サイズが違うスピーカーを取り付ける場合は、バッフルを作成しスピーカーを取り付け。
内装と干渉する部分をバッフルor内装をカットする。ちょっとめんどくさいよ。
カロかアルパに、車種用バッフルあるからさがしてみたらいかがかな。
それがあれば、余計なとこ削ったりしなくてすむよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/501109/
こういうやつね

おおぉお〜
ずっと「振幅」を「ふりはば」って読んでタァアアアア！


回線切ってバッテリーに頭突っ込んでくるわ

>>254
お前こそよく読んでるのか？
・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。

どうしても理解したいのなら甘えず自己解決すべき。専門書１つ持ってない訳ではないだろ。
しかし、他スレで機材を批評してたが、そんな事も理解してなかったのか。良くないな。

>>259
仲間にいれてくださいOTL
振幅（しんぷく）・・・ttp://k.pic.to/5ivvmの通り
振り幅（ふりはば）・・・針などが振れる幅のこと。ブーストメーターの振り幅など。
スピーカーのストローク量は、振り幅とは呼ばないようでした。。。。orz
回線切ってアーシングしたケーブル耳につっこんできますorz

>>260
>>256の通りでございます。返す言葉もございません。
他スレで「わんこ」を名乗ったことはございません。別のわんこさんなんでしょう。
専門書など持ち合わせておりません。もつつもりもございません。
仕事の拘束時間が長く、暇があれば子供たちとのふれあいを優先させてます。

>>255.256
ほんと何も知らないんだな。

大きな口径のスピーカー鳴らすのに大出力のアンプが必要？
よくもまあそんな嘘をいうよね。
一般的に大きな口径の方が能率が高く１W入れた時の音量が大きいんだよ。

しかし・・・

>>262
すみません。大口径SWっていいたかったんですが、誤ってスピーカーと記載しました。
一般的にFSPに使われるそれとくらべ、30ｃｍのSWはストロークさせるためには
ある程度の出力が必要で、大出力のアンプが必要になるといいたかったです。
そうではないんですか？間違いですか？
本当になんにもしらないですね。ハイ。永遠に初心者ですからorz

　　　つ　　ダンピングファクター　は？

>>263
わかってる奴はそんな表現しないんだよ。誤解を招き過ぎるから。
それに帯域にもよるが、16cmの一般的なスピーカーと30cmのSWの場合でも
30cmのSWの方が能率が高い場合が多い。
振幅はスピーカーや使用帯域・実装状態によって変化するが、
そんな簡単に言い切ってはいけない内容。
要は色々なケースがありえて、そのような言い回しは問題があるという事。

しかし、言い訳の次は開き直りか・・・。良くないな。

別スレのレスは違うのか。それは申し訳なかった。m(_ _)m

>>264
上の問題にDFも関連してくるんですか。。。
漏れはDFは、スピーカーケーブルがへぼいとやばいってことと、数値が高いと硬い音
低いとやわらかい音がでる程度の認識です。これでもいままでは十分楽しくカーオーディオ
やってこれましたが、問題ありそうですね。。

>>265
＞わかってる奴はそんな表現しないんだよ。誤解を招き過ぎるから。
おっしゃるとおりです。誤解を招く言い回しをするのは理解度が足りないもしくは
まったく理解していないからだとおもいます。
ちなみに>>265さんはオーディオやるときにそこまで細かい数値的なものを考慮して
購入なさるのですか？私はまったく考慮したことがなかったものですから。。
明らかにアフォな相手に「申し訳ない」と書き込める兄者さん尊敬しそうです。

一般的には17センチ買うだろ16は値段的に割高すぎ

>>235
ACCをハーネスで接続すると常時HUの電源が流れっぱなしになるんですよ
これまた不思議です

>>254
話題をすりかえたと思うなら、それは単なる理解力の不足なだけだ

電流をボイスコイルに流せば、磁力を発生する
電流を流され磁力を発生したボイスコイルが、磁界の中に置かれれば反発力で移動する
そのスピードは反発力に依存して、反発力は電流に比例する
音声信号は交流で、交流とは電流が途中でひっくり返ることをいう
スピーカーに周波数、50Hzと5000Hzの信号を入れるということは
電流がひっくり返るまでの時間が、1/50秒、1/5000秒ということ
それは同じスピードで移動しているボイスコイルが
1/50秒、1/5000秒で向きを変えるということだから、移動距離(振幅)は 5000：50 だけ違うのは自明
向きを変える時に低周波の方がより大きく速度を落すと考えるなら、この比率は低まるだろうが
間違っても、周波数の違った信号は同じ振幅にはならない

これは、中学レベルの理科の授業範囲を身に付けていれば推論できるから、常識なのだ
小学生には無理かも知れない

ここのスレはカーオーディオの初心者の質問に答えるスレではあるが
決して小学生にわかる理科教室のスレではない
まるで桶屋のように、毎日毎日朝から夜中まで居座るのは大変だろう
いいかげんに君のいるところが場違いであることを理解して、小学校に帰ったらどうだ？

>269
えーと、ごめん
同じ音量だと、見た目に低音の方でスピーカーが大きくストロークした
ように見えたのは、錯覚ではないと考えられます？

シンセ＞ﾀｸ＞コンポとつないで、ﾀｸのゲージみながらシンセから
正弦波発信したっす。
ちょっと、コンポがｶﾜｲｿｳだったかも（´･ω･`）

>>270

＞間違っても、周波数の違った信号は同じ振幅にはならない
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾


君もわんこも桶屋も、同じ人物かどうかどうでもいいが
同じ位暇で頭が悪くて、同じようにこのスレを混乱させようとしている事だけは良く分かったよ

>>271
あってるんじゃん

>>272
お前マジ自分の頭が弱いの自覚してないのか？
程度の低いカキコで毎度毎度スレを汚すな引っ込んどけ！

ボイスコイルの動作スピードは高音低音では同じ速度では動かない
高音では早く低音では遅く動く
わんこ氏のうｐしたグラフを見れば理解できるはず、水平が時間軸、垂直が電圧軸
低音は電圧の上昇下降が緩やか、高音は電圧の上昇下降が急、すなわち高音ほどボ
イスコイルは早く動く

たまにシートの頭の部分に後席用のモニターを付けてる（埋め込み？）車を見ます。
運転席、助手席の両方に付けたいんですが、カロとか市販のものを付けることは
可能でしょうか？その場合、ＴＶチューナーはナビのものから引っ張れるのかな？
ちなみにカロのリアモニターは５万と予算的にきついので、これはというメーカーの
商品があったら教えて下さい。是非！

>>275
埋め込み工賃考えたら
どう見ても5万では�_
10万弱でどっかが全部込みでやってたが

発見
ttp://www.naviokun.com/text/twin_m.text/twin_info.html

共振点を境に慣性制御領域だからでないの？高校物理だったかな。

初歩的な質問なんですが、ﾈｯﾄﾜｰｸのついてるｳｰﾊｰとﾂｲｰﾀｰはｱﾝﾌﾟ1chで鳴らせるんでしょうか？フロントで4ch使うとなると予算的に厳しいので。

>>279
＞ﾈｯﾄﾜｰｸのついてるｳｰﾊｰとﾂｲｰﾀｰはｱﾝﾌﾟ1chで鳴らせるんでしょうか？
YES
左右で2chってことだ。
ﾈｯﾄﾜｰｸが付いていなくてもセットになってるSPはフィルムコンデンサーが
付いているから同じだ。

FH-P90にCDX-M12を付けようかと思ったのですが
ピン形状が合いません。
13ピン形状のCDチェンジャーをIP-BUS接続のヘッドユニットで
使う事は可能ですか？

>>269
間違ってるので訂正する。
>スピーカーに周波数、50Hzと5000Hzの信号を入れるということは
>電流がひっくり返るまでの時間が、1/50秒、1/5000秒ということ 」

「1/100秒、1/10000秒」が正解。正弦波を書いてみればわかる。

>向きを変える時に低周波の方がより大きく速度を落すと考えるなら、

「向きを変える時はどの周波数でも瞬間止まる」が正解。つまり「より大きく速度を落とさない。」

>これは、中学レベルの理科の授業範囲を身に付けていれば推論できるから、常識なのだ
>小学生には無理かも知れない
>ここのスレはカーオーディオの初心者の質問に答えるスレではあるが
>決して小学生にわかる理科教室のスレではない
>まるで桶屋のように、毎日毎日朝から夜中まで居座るのは大変だろう
>いいかげんに君のいるところが場違いであることを理解して、小学校に帰ったらどうだ？

余計だし悪意を感じる。良くない。

>>281
過去に変換アダプタが販売されてたけど、そんなの探すよりも
IPバスなチェンジャー(CDX-P???)を中古で買ったほうが安いと思う。

あの、何度もすいません。エンジンを切ってすぐにエンジンをかけると続けて再生されるのですが、エンジンを切ってしばらくしてエンジンをかけるとHU本体の電源が切れている状態になります。これって本体の設定？それとも配線？ 教えてください。

http://www.beatsonic.co.jp/musee/amplifier/xa802.php
ミュゼの↑のアンプで、スペック欄にスタンバイ時間というものが存在するのですが、
これは一体何ですか？

>>283
やっぱりそうですよねぇ。
アドバイスありがとうございます。

1bitDACと24bitDACの違い（いい所悪い所）を教えてください。

スーパーウーハーの取り付け(DIYで)を考えているのですが、
セダンですのでトランクへ取り付けようかと。
この場合、取付けの容易なアンプ付きの箱型 or リアトレイへの組み込み等
どの様な方法がお薦め？

フロントスピーカーにまあまあ高価（10マソ）くらいのいれたのですが
リアスピーカーはしばらく純正のまま（予算上）なのですが
リアをカットして
フロントのみ2スピーカーというのはどうなのでしょうか？

>rFFdTKqh0
見ててむかついた
さんざん〆じろう氏を見下しておいて、間違ってる
>270の質問に>271のような答え方はひでえな
まるで、わんこ氏とかも悪意を持ってるみたいじゃね？

だいたい、音の強さってのはウイキから引用すると
「単位断面積を単位時間に通過する音のエネルギー」だ。
音の強さが同じで、音程低けりゃ、振幅増やさねえとあわねえだろ？
振幅大音出してるのSP横から見たら、沢山動いてみえるんじゃね？
SPの触れ幅は、でてくる粗密波の振幅と関係大有りとちがうんか？

アホらし

>>230
今の状態は、ＤＶＤ/ＣＤユニット（プロセッサ内蔵型）に、センタースピーカーと
サブウーファー（アンプ内蔵型）、それとフロント、リアの純正スピーカー付けてます。
ちょっと、230さんの書かれている意味がよくわからなかったので・・・ごめんなさい。
リアドアのスピーカーの代わりに、吊り下げのサテライトスピーカーは意味が無いって
事でしょうか？カタログとか色々見てみたんですが、理解力無くて・・・

>291
>230さんじゃありませんが
DVDなどの５．１chで再生される音を使わないんだったら、サテライト入れて
後ろから音を出してもあまり意味が無いですよ、ということです。
弁当箱ってのはこのスレでは、お持ちのようなアンプ内蔵のサブウーハーです。

>230さんはサテライトを入れるよりも、そのお金でサブウーハーをなど入れたほうが
CDなどのステレオ音源を聞くにはいい音になるとおっしゃっておられます。
サブウーハーはお持ちなので、いまさらですね＾＾
もちろん、映画を見たりするにはいいと思います。

>>292
親切なレスありがとうございます。感激です。
普段ＣＤやそのおまけのＰＶのＤＶＤを見てる（聴いてる？）レベルなので、
結論としてはいらないって事ですね。
5.1chを生かすソフト次第？・・・主に映画ＤＶＤですよね。
自分は車では見ないし、普通のドアスピーカーにします。

電圧の振幅とコーンの物理的振幅とが混同されてるんでない？

>>274
＞ボイスコイルの動作スピードは高音低音では同じ速度では動かない
おそらくそのとうりだろう

しかしながら>>256は
＞＞低音でも高音でも同じ音量なら振幅量は同じ。
＞コレは正解。
と言っている
50Hzと5KHzが同じ振幅であれば、同時に鳴ったらどういうことになるか考えがつくか？
全く同じとは言わないが、50Hzと5KHzで速度に1/100も違いがあるとは思えない
よって、低音域の振幅は高音域よりも「かなり大きくなる」と思うわけだが


>>282
＞「1/100秒、1/10000秒」が正解。正弦波を書いてみればわかる。
すまない、そのとうり
正弦波を書いてみて気が付いた

＞「向きを変える時はどの周波数でも瞬間止まる」が正解。つまり「より大きく速度を落とさない。」
車とスピーカーは急には止まれない
電気は急に方向を変えてもスピーカーはオーバーシュートする
電位が反転して、ブレーキがかかりしばらくたってからスピーカーは逆に動き出すはずだ
特に大きな振幅のときの反転域の速度は落ちるんじゃないか？
274は
＞低音は電圧の上昇下降が緩やか、高音は電圧の上昇下降が急
こう言ってるし(本当かどうか知らない)
低域の特に大振幅は本来の往復幅より小さく動くのではないかと考えるが

＞余計だし悪意を感じる。良くない。
不快な思いをさせて済まない
本来不快な思いをさせたい相手は一人だけだったんだが
混乱をさせる悪意を感じたのでね、ちょっと悪態ついたのさ

>294-295
ああ、たしかに混同されてる可能性はある

＞よって、低音域の振幅は高音域よりも「かなり大きくなる」と思うわけだが
なんだ、〆じろう氏の観察は正しいじゃないか（w
相手は初心者なんだし、あまり叩くなよ

細かいことだが
＞車とスピーカーは急には止まれない
いくらオーバーシュートしても、反転の瞬間は「止まって」るよ。微分してゼロになる瞬間がある。
上に投げたボールが、頂点で一回止まるのと一緒だって。速度ゼロ。

カーオーディオというかカーAVになってしまうんですが、
AAC対応のデジタル入力が付いた5.1chアンプってまだないんでしょうか？

自分が調べた限りではPanaの対応カーナビぐらいしか無さそうなので．．．
需要って無いのかなぁ．．．

ツイーターをＡピラーにつけて合皮を貼って色を塗りたいんだけど、
合皮って色を塗っても大丈夫？

>>295
>50Hzと5KHzが同じ振幅であれば、同時に鳴ったらどういうことになるか考えがつくか？
>全く同じとは言わないが、50Hzと5KHzで速度に1/100も違いがあるとは思えない
>よって、低音域の振幅は高音域よりも「かなり大きくなる」と思うわけだが

同一SPで50Hzと5KHzが同じ振幅で動かないのじゃなくて動けない、だから帯域毎のSPを使わなくてはならない
実用範囲内の周波数で理解しないからおかしくなる
理論的にダンパー＆エッジ等のバネにより位置決めされているボイスコイルの移動幅は電圧によって決まる
理論的に考えると、同じ電力であれば周波数の高低に関らずピーク電圧は同じ、すなわちボイスコイルの移動
幅は同じ・・・・・しかし、慣性の力とか周波数によるインピの変動等により一定とはならないから各メーカ
ーはその影響をなくそうと努力している

友達にセパレートのスピーカーゆずってもらったのですが、ネットワークをふんずけて壊してしまいました。
他のスピーカーのネットワークで代用できますか？

知識量
わんこ・〆次郎＜ID:rFFdTKqh0＜ID:4GrFxf3p0　ってのはわかった。
もうこの話題終了でおながいします。
>>294さんのおっしゃる通り、振幅（しんぷく）と、ストロークを使い分けたら
わかりやすい話かなとおもた。

>>268
実物みないとわからんかも。
車体側から生えてるコネクタにハーネスをつなぐでしょ？
その先にある赤をHUへ。黄色も分岐してHUと、SWへ。
HUから生えている青をSWへ。
これでわかるかな？がんばれ

>>298
合皮とか皮は熱や湿度で伸びたり知人ダリするから普通に塗装してもはげるんじゃないかな。
合皮用インキってのがあるみたいだけどつかったことないのでわからんたい。
ググってメーカーに問い合わせしてみたらいかがでしょうか。

>>300
できないことはないけど、音はかわるとおもう。クロスポイントなんかがズレるとおもいます。
詳しくは、ネットワークの自作をやっているサイトをさがすといいとおもう。
漏れなら、アクティブクロスオーバーさがすかな。。。TWとMID用になってるヤツ。
いろいろググってみてぽ。

>>279
いいﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄｰｸならﾏﾙﾁにする必要ないと思うよ
ﾏﾙﾁはﾕﾆｯﾄの逆起電力による別ﾕﾆｯﾄに影響させない為の処置
音質に関わるんだけどTWは高い抵抗により高いｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽで鳴らされてるから影響は少ない
またﾊﾟｯｼﾌﾞのTWのｺﾝﾃﾞﾝｻ（ｺﾝﾃﾞﾝｻ類全般に言える事）は電流を蓄えて一定に流す性質がある為影響は少ない
影響を考えるならMIDの方で
ﾊﾟｯｼﾌﾞのコイルに導電性（誘電性＝ｲﾝﾀﾞｸﾀﾝｽ）の高い物が使われてるならその逆起電力は極小になりﾏﾙﾁにする必要が無い訳
あれだよ。電位差。電圧は高い所から低い所へ進む
電流を流し続け（ｱﾝﾌﾟ）、それをピタッと止めると
ﾊﾟｯｼﾌﾞのｺｲﾙやｽﾋﾟｰｶｰのﾎﾞｲｽｺｲﾙ、ｹｰﾌﾞﾙの電荷が制動を無くなり行き場を失ってｽﾋﾟｰｶｰへいっきにに流れる
これは電源を切ったりｽｲｯﾁを切ったりした時に発生するんだけど
ｱﾝﾌﾟが作動してる間は電流の通り道があるからｱﾝﾌﾟ作動時における俺の言う逆起電力
（ここにこの言葉が的確かはしらねー電圧に対して言うんやけど）
はｱﾝﾌﾟの出力の強弱に起きるﾕﾆｯﾄの抵抗における逆起電力に対するｱﾝﾌﾟの負担を減らす為にﾏﾙﾁにすると考える。
NFB側へのﾕﾆｯﾄを越えた電流はｱﾝﾌﾟへ帰還しやすい為逆起電力が起きにくいから無視（ケーブルの長さにもよるだろうけど）

ﾏﾙﾁで鳴らす＝いいﾊﾟｯｼﾌﾞ＝大差ない
俺は飽くまでｱﾝﾌﾟへの負担を減らす為だと考えてる（発熱ね）
余談
電源落とした時のパチッ対策は
ケーブルを短くしてケーブル先のﾕﾆｯﾄ等やｹｰﾌﾞﾙ自体の帯電？にある電荷を帰還させる
ﾘﾚｰ（ｱﾝﾌﾟの電源落ちに時間差をつけて）をつけて電荷を帰還させる

以上独学ﾜｰﾙﾄﾞな為間違いがあると思います。
詳しい方指摘訂正キボン

>>299
間違ってるので訂正する。
>同一SPで50Hzと5KHzが同じ振幅で動かないのじゃなくて動けない、だから帯域毎のSPを使わなくてはならない
「だから帯域毎のSPを使わなくてはならない」
そんな事は無い。

このような話の場合、その時点で知らないのなら自分で正確に調べ正確な理解するだけで良い。
理解した「つもり」の即レスは良くない。

ただでさえ、音を語るときは抽象的な言葉が多くなる。
初心者にアドバイスするなら、なお正確な音響用語や誤解の無い文章を心がけるべき。

以前、桶屋を見ていて、決して間違った事は言ってなかったし好みのものを誉めど変な奴以外、叩く事はなかった。
俺は、そんな桶屋はここには必要だと思う。

>>302、
大事な点が抜けてるね。
マルチ化のメリットは精度だね。
パッシブネットワークはスピーカーの抵抗値が変動しないのを前提で設計している。
しかし、スピーカーの場合パワーを入れていくと（入力）抵抗値が上がっていく。

つまり、入力によってカットオフ周波数がずれたりスロープ特性が変化する。

また、外気温や周りの状況にシビアに反応するのもパッシブネットワークで気を使わなければ
ならない点。

お願いだから入力によってスピーカーのインピーダンスが変化したらマルチも同じじゃないという
質問は止めてね。違うから。それくらいは自分で調べてね。

>>300
ヤフオク池

>>304
そうだね電子部品は熱の影響が出るよね
入力により〜も間違いでしたよ
でもｳｰﾌｧ側でのｲﾝﾀﾞｸﾀﾝｽ上昇によるTWへのｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽは補正回路があるため公称ｲﾝﾋﾟが変動しないように思う
ｸﾛｽ周波数やｽﾛｰﾌﾟ特性は補正回路を含めﾄｰﾀﾙで影響が出るから熱によるｸﾛｽ精度などの一部分の周波数に影響ってのは考えられないんじゃないかな

あ、入力により〜
は>>304さんが正しいって事をさっき調べた

>>304
連レスｽﾏﾝ
結局ﾏﾙﾁにしてもTWのｺﾝﾃﾞﾝｻの発熱の影響が出るから…
いいﾊﾟｯｼﾌﾞ＝ﾏﾙﾁ

等価
と、考えちゃダメなの？

質問っす
例えばトヨタ純正ナビにニッサン純正ナビのCD・DVDソフトインストールって動きますか？
考えてるのはCDナビのトヨタ純正ナビをCD無しで譲ってもらい、今自分が持っているPanasonicのCDROMで動かそうって企みなんですが・・・

「初心者にわかりやすく親切であれ」がこのスレの趣旨だろ。
おれには>>265も桶も各コテも、うざいということで変わらないぞ。
ペッとか罵倒する所とか自分の意見を押し通す所とかスレの趣旨に反するからだ。

そう思っている奴もいるってことは覚えとけ。

>>304
ｳｻﾞｲくらい連レスでごめんなさい
熱の影響を考えだしたらHU内にある電子素子群は間違いなく当てにならんくなりますね。

>>302-307氏
勉強になります。
今まで目に見える機材のことで頭がいっぱいで、音が電気であることを忘れていました。
基礎ができていないと語ることはできないですね。勉強・・・し・ま・・ｓ（ｒｙ
しないとおもう。うん。

>>309
無理かと。
１．純正品は車種ごとにコネクタが違う。ナビバラしてコネクタをつくる気ありますか？
２．ナビは会社ごとのROMが異なる。トヨタ純正ナビはパナ製ですか？

>>312 PCで考えるとCDインストールすればなんでも動くかと思いましたが
素直に対応CDにした方が良さそうですね・・・
>>車種毎にコネクタが違うってことは、トヨタでもフィールダー用はアルファードにはつかないって事ですか？

>>310
このスレで捨て台詞付レスなんて凄いやね。
今後も、その調子で頑張ってレスしろや。

ID:H2N0MSYC0さんよ、よく覚えておくわ。

>>313
PCっていっても、FMタウンズとか9821とかのOS無しの頃を思い出してください。
それがナビクオリティ。各メーカーごとに仕様が異なります。
フィールダーとアルファードのコネクタですが、同じかもしれませんし、違うかもしれません。
同一車種の年式によって違うこともありますし、別車種の同年式なら同じなんてパターンも
あります。
詳しくはディーラーにいって調べてもらうのがよいとおもいます。

>>265氏
265氏の知識が多いことはわかりました。良識ある人であると感じました。
265氏のおっしゃることから得たことはかなりありました。
理解していないことを解答してはならないということは肝に銘じます。
しかし、>>310氏の言いたいこともわからないでもないです。（書き方はアレですが。。
私は、265氏のおかげでひとつ知識が増えましたが、電子素子群、インダクタンス、逆起電力
そんな専門的な言葉は必要でしょうか。

たとえば、>>279の質問のレベルと、>>302の解答レベルを、同等とかんじますか？
>>279は>>302のような解答を欲していたとかんじますか？
初心者、中級、上級の住み分けにつながる問題ですが、行き着く先どうかんじますか？

相手は初心者です。（わたしも初心者ですが。。。。
そのことはお忘れなく。特に>>314のようなレスをして身を汚さなくてもよいかと思います。
今後とも初心者スレで先生をしていただけたら幸いです。

安いｹﾝｳｯﾄﾞのCD-MDﾃﾞｯｷからｱﾙﾊﾟのMDA-7767にしたら 以前はしっかり鳴っていたﾂｲｰﾀｰが かすかにしか鳴っていません。 ｻｳﾝﾄﾞ設定でなんとかなりますか？ 解る人います？

今ついているデッキがアンプをつなぐケーブルが断線しているらしく
小さなアンプしかつなげることができません　こないだ車を買い替えた姉に
デッキをもらったのですがこれには持っているアンプがつきそうなのですが

定価13万のヘッドユニット＋4万のCDデッキを30W×2のアンプと
定価3万のCDデッキを180W×2で鳴らすのではどちらがいい感じでしょうか

>>315
>電子素子群、インダクタンス、逆起電力 そんな専門的な言葉は必要でしょうか。
必要無い。

>たとえば、>>279の質問のレベルと、>>302の解答レベルを、同等とかんじますか？
> >>279は>>302のような解答を欲していたとかんじますか？
同等とは思わない。
>>302は知らないから回答レベルだけでなく、訳わからん間違った解答をしてる。
俺も間違いの指摘レスをしたが、その後、訳のわからん連レスだったので放置した。

>特に>>314のようなレスをして身を汚さなくてもよいかと思います。
>>314のレスレベルにあわせ、わかりやすくレス回答しただけだが。

>理解していないことを解答してはならないということは肝に銘じます。
回答してはいけないとは言わないが慎重にして欲しい。
そこが一番わかって欲しいことだった。ありがとう。

気に入らないから・そんなはずない・こうじゃないと許せない・多分こうだろう等。
知ったかの延長線にあるのは妄想や思い込みによる事実無根のでっち上げによる叩きや誹謗中傷。
見ててあまりに酷いのがあったので間違い指摘レスをしたまで。それ以上でも以下でも無い。

余計な事だ。スルーしてくれ。

>>317
ｽﾋﾟｰｶｰが何かくらいは書かないとなぁ

ちなみに漏れは今のところ原音至上主義

>>316
取り付けはＤＩＹ？ショップ？ショップならショップにもう一度みてもらったほうがいい。
ＤＩＹだとしたら、なんか接続自体がやばい悪寒。
たとえ安くても高くても、ＴＷが「かすかにしかならない」なんてことはないとおもう。
もう一度取り付けからやりなおすことをおすすめする。
その際に、スピーカーのコネクタやハンダ部分、アースなどもしっかり確認したい。

要するに、機材の質の問題ではなくて、本来の動作をしていない気がする。ってことです。

もし、ぜんぜんわからないならすっとぼけてＡＢとかで取り付け依頼してみたらどうかな。
「途中までやったんだけどわからなくなっちゃってー」とか言って。
一応プロの取り付けが見学できて1万円の授業料なら安いと思いませんか？

>>301
ありがとう。合皮用で探してみます

カーステの環境に適している車ってこの中でどれが良いかと思われます？
またどれが一番悪いかも教えて欲しいのですが
�@vits RS(前型)
�ABb (最新型)
�BBb (前型)

昨日はおさわがせしてごめんなさい（´･ω･`）
頭冷やして出直しです

>321
買いに行っちゃったかな・・・？
一般的な革製品のはなしだけど、参考までに。
「皮用」を合皮に使うと、アルコールで溶けちゃうからよく見てね。
本革（皮）なら、皮用を使って上からしっかりワックスがけをすると
ものすごくキレイになるよ。
合皮つかって安く奇麗に染めたいなら、ワックス系靴墨か、靴用スプレー。
これなら、比較的簡単に本革っ「ぽい」のになるよ。これも、終わったら
ワックスかけてね。見栄えがちょっと良くなって、変色も押さえられるから。

>>322
どういうシステムで、どういう音楽を、どういう設定でききたいのかな。
たとえば、クラシックを大音量でききたいとか、ユーロビートを原音忠実でききたいとかｗ
それから、車室内をどの程度占有していいのかな。

仮に、トランクは占有したくない。よく聞くのはＪ−ＰＯＰ。音量はさほど大きくなくてもよい。
音質もまぁまぁふつうよりよければこだわらない。
だとしたら、どの車種でもまぁまぁいけるとおもう。

Ｆドアをスラント加工バッフル＋アウター化したいとか、
ダッシュ上ＴＷ＋キックパネルＭＩＤハイ＋ＦドアＭＩＤローをいれたいとか、
容積的にきついインストールをするならvitsじゃせまいかもしれん。

その車種の中から選ぶなら、漏れなら迷うことなくvits。
インストールは、Fドア16ｃｍ＋ダッシュ上TW。HUはTA付きで、2.1ｃｈシステムかな。
SWはどうにかスペースつくって30ｃｍSW1発入れたい。アンプは4ｃｈで助手席下かなぁ。。
これなら足元も邪魔にならないし、バッフルスラントする必要ないし、TAで定位もいじれる悪寒。
Ｂｂとかで出勤できねすよ。ＤＱ（ｒｙ

０２年　フォードマスタングですが、初期装備のＣＤチェンジャーが壊れてマガジンがでてきません。
メインのデッキがカセット＆ＦＭなので、１Ｄのデッキに変えようと考えてます。
デッキはどこかで買うとして、中の配線とかは全くわかりません。何が分からないかもわかりません。
必要な道具、揃えないといけないコード等ありましたら、優しく教えて下さい。
カー用品店のジェームスでお願いしようとしたら、外車はヤラネーっていわれました。
そんでディーラー言ったら４万くらいじゃね？って言われました。
だれか　音　たのむ

>>325
まず、DIYが前提となるならば、だれかに教えてもらって解決しようというのは間違い。
すべて自分でやり、責任は自分がとらなければならないということを理解してください。
その上で、ディーラーの4万円が高いか安いか考える。
ついでに、ABとかではない、個人のオーディオショップにもいって見積もりを取ってくる。
で、本当にDIYでいいか考えてくれ。

で、DIYやるなら>>1-20のテンプレを読んでくれ。
必要な道具、揃えないといけないコード等すべて書いてあるから。

>>318さん
どの辺が訳分からんかったのか説明して下さい
貴方のそのレスでさえ分からないのにレスしてるように回りからみられると思いますよ
初めから訂正を求めてます（>>302）
正しい知識を書き込んでくれれば貴方を神と思うし自分も勉強になります。
それが狙いです

俺＞ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽの高い

これはﾌﾙﾚﾝｼﾞｽﾋﾟｰｶｰや粗悪ﾊﾟｯｼﾌﾞ（3万ｸﾗｽのｽﾋﾟｰｶｰに付いてくる奴、安物のｲﾝﾋﾟ補正回路なし）
での話しでした
自己訂正


ちゃんと間違いがあるなら指摘訂正が欲しかったんだよ

だってﾏﾙﾁもﾊﾟｯｼﾌﾞもTWの前にｺﾝﾃﾞﾝｻ繋ぐでしょ？ﾊｲﾊﾟｽね
そのｺﾝﾃﾞﾝｻが熱に弱くｸﾛｽ精度等が落ちるんならﾏﾙﾁも同じと言ったんですよ
まさかﾃﾞｼﾞﾀﾙ3wayｸﾛｽ使ってんすか？
>>304
>>318
それだから訳分からんのかや
ﾏﾙﾁも同じってのがね

羨ましいんだけど
俺ﾊﾟｯｼﾌﾞはｱﾅﾛｸﾞ派なんです
ｱﾅﾛｸﾞのが音がいいって思ってるから
ﾎﾟﾘﾌﾟﾛﾋﾟﾚﾝのｺﾝﾃﾞﾝｻが自分に合ってる♪

325です
わんこ様ありがとうございます

>>328
イエアがんがって。
正直02年車だったら、ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html の近いような車種さがして
同じような手順でバラせば逝ける気はする。古いから傷ついてもいいかなーなんて。。
ただ、私はDIN規格なのか専用の取り付け金具が必要なのかもわからないんで
ショップで見てもらってから手をつければ安心かなっておもってる。


パッシブ派、チャンデバ派ってどうなんでしょう。
私としては、アンプからスピーカーまでのケーブルをより短くしたいので、パッシブのコイルで
ぐりぐりまわるより、チャンデバでスパっとわけたほうがいい音なんじゃないかとおもって
ttp://www.mycar-life.com/parts_item.php?c=478&b=24　こういうやつの３ＷＡＹ使ってるんですが。
ただし、聞き比べて音がわかるかどうかは不明です。。。ＯＴＬ
便利ですよ。。

>>327
>だってﾏﾙﾁもﾊﾟｯｼﾌﾞもTWの前にｺﾝﾃﾞﾝｻ繋ぐでしょ？ﾊｲﾊﾟｽね
マルチの場合、パッシブ使ってバイアンプ接続のマルチ以外はTW〜アンプ間にコンデンサはない
ほとんどのマルチはHU等でのデジタルクロスかチャンデバを使用してる

>>329
私もアナログ機だがパッシブ使わずチャンデバを使ってるが本当のとこ
どちらがいいかわからない、エロい方はどちらがお薦めですか？

>322
>324
わんこさんｽﾏﾝ
営業車で現行ヴィッツ何度も乗ったけど、もの凄く向いてないです
ダッシュ位置が高く、Aピラーが太くて寝てるのでﾀﾀﾞでさえ視界が悪いです。
そこにTWつけたら、ちょっと運転が恐いと思います。
エアコンの吹き出し上あたりにコンパクトに着けられれば、どうにか
なんとか視界を遮られないと思いますが……ちょっとこわいなぁ

>324
ｶｰｽﾃは全く初心者なのですが
ｽﾋﾟｰｶｰはJBL
ｱﾝﾌﾟは相性の良い物

主に、洋邦ポピュラーがメインです。
JBLのｽﾋﾟｰｶｰってホームでいうブルーバッフルのような音なんでしょうか？

>>317 っす
>>319 スピーカーはJVCの古い物で３万くらいのセパレートのタイプです
ちなみにアーディオテクニカのウーハもついています

>>298
遅レスだけどおれ塗ってるよ。
２年くらい経つけど、衣類や鞄と違って、
皮が動かないから剥がれとかは一切ない。
ただうまく塗らないとテカテカになる。

ｲﾝﾃﾘｱｽﾌﾟﾚｰとか言うのあったよな？
皮とか（ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ）にぬるやつ

初めまして
私車予約したのですが、その際カロッツェリアの４チャンネルアンプも予約しました。
しかし後で知ったのですがウーハーに関しては２チャンネルアンプのほうがいいような事をカタログで知りました。
２チャンネルアンプに変えるべきでしょうか？
どうか教えて下さい。
ちなみにオーディオは純正なのでスピーカライン入力になります。
助言の方よろしくお願いします。

予算は１万円以内です。
１６センチでオススメのスピーカーはどんなもんでしょう？？？

KENWOODのZ919にAUX入力が出来ると聞いたのですが本当でしょうか？
front outに入力するとソースを何にしても出るということなのですが
試してみた方や使っている方いますか？

>>327
もう少し簡潔なレスにしてくれ。
質問してるのか、何がいいたいのか、何度か読んだが良くわからない。

>だってﾏﾙﾁもﾊﾟｯｼﾌﾞもTWの前にｺﾝﾃﾞﾝｻ繋ぐでしょ？ﾊｲﾊﾟｽね
>そのｺﾝﾃﾞﾝｻが熱に弱くｸﾛｽ精度等が落ちるんならﾏﾙﾁも同じと言ったんですよ
「ｺﾝﾃﾞﾝｻが熱に弱くｸﾛｽ精度等が落ちるんなら」
そんな事は言っていない。
・スピーカーは入力の大小によってインピーダンスが変化する。
・パッシブネットワークはスピーカーのインピーダンスが変化すると特性が変化する。
つまり、カットオフ周波数とスロープがスピーカーへの入力の大小で変化する。
と言ってるだけ。それ以上でも以下でもない。

あのさ、よく読んで、きちんと考えをまとめてから簡潔にレスしてくれ。
あと、基本的に俺からの回答レスがない時は自己解決してくれ。

今アンプアルパインラックスマンlv-103 cd cec3300 スピーカーＪＢＬ４３０５Ｈ
使っていますがアンプがもう２０年ぐらい昔のですが、アンプを変えたほうがいいでしょうか？

>>338
敢えて選択順位を付けると
ケン≧カロ≧エーモンのコアキシャル

>341
それ家の？

わんこ様>>316です。>>320のﾚｽ有難うございます。取付は店です。思い当たるのが、ﾃﾞｯｷに2wayと3wayの切替があり、店が2wayを選択した事です。 因みにｽﾋﾟｶはｾﾊﾟﾚｰﾄでSWも付いてます。 宜しくお願いします。

やっぱり２チャンネルアンプのほうがいいですかね？よろしく

>>345
ﾏﾙﾁ　uzeeeeeee

>>299
俺には、君が何言ってるのか全然わからんなあ
電圧？
フレミングの左手則は電圧ではなく電流に依存するとあるが

>>337
外部アンプで鳴らすのはウーハーだけなの？
せっかく４chたのんだなら前ＳＰも外部アンプで
鳴らしちゃえば？
んで、残った２ｃｈをＢＴＬでウーハー鳴らせばいいんじゃない？

音質的には２ｃｈアンプを複数枚並べるのがいいって言われてるけど
ライン入力に対応できるアンプでそこまでの音の差があるのか疑問。

348
ありがとうございます
前スピーカもアンプにつなげるつもりです。
BTLってのは接続方式のことですか？ ４チャンネルってスピーカに対するワット数も２チャンネルより弱いようで、それにも悩んでます。

>>347
おお！！少しは学習してきたかぁ電流を決定するのは何？
後はもう少し学習するよろし

>>349
だいたい藻前が付けようとしているカロッツェリアのアンプはどれなんだ？
そりゃあ高級品のアンプなら4ch機を１台付けるより、2ch機を２台付けて
フロントとサブウーハーを別々のアンプで駆動してより上を狙うのもアリだが、
純正のＨＵでスピーカー入力でつなぐのならそんなに気にする問題ではないだろう。
今の藻前の環境なら4ch機１台でフロント＋サブウーハーを鳴らせば十分に満足できる。
出力も定格で５０Ｗもあれば十分だ。

ｶｰｽﾃってｱﾝﾌﾟ等の制振対策ってあるの？
やっぱりｶｰｽﾃ専用のﾎﾞｰﾄﾞってあるの？

フロントスピーカーがアルパインのDLSー105Rで
リアにカロッツェリアのTSーSTX99でサブウーハーは
ケンウッドのKSC-SW1です。
こんな私にピッタリのセンタースピーカーを教えてください。

>>352
藻前が何のためにアンプの制振をやるのかがまず聞きたい。
普通はトランクでもシート下でもＭＤＦ等の木材でアンプボードを作って
それにアンプ自体をネジ止めすればＯＫだろう？

>>353
この辺でも付けとけばいいぞ

http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/dlb-100r.html
http://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000129&cate_cd=072&option_no=4

351
どうもです。
アンプはGM-A3400です。
出力120W×4
出力300W×2
になっております。
バスブーストがついてないです。

>>356
それなら出力も十分だ。
バスブーストは別になくても問題ない。
漏れが言いたいのはシンプルなシステムでもバランスが良ければいい音は出る。
予算があればＨＵを純正から３マソくらいのでも良いから社外品に変えて
純正スピーカからの入力ではなくてＲＣＡピンケーブルでの入力を勧める。

>>356
ＢＴＬはブリッジ接続と言えばわかるかな？
２ｃｈ分を１ｃｈにまとめちゃう方法だよ。
つまり４ｃｈアンプを３ｃｈ（１２０ｗ×２＋３００ｗ×１）
で使うって事。

バスブーストってなに？ＬＰＦの事か？
だったらＬＰＦだけ単独で売ってたような気がする。
これはあったほうがいいね。　まぁなくても鳴るけどさ･･･。

357様
しつこくすいませんが
２チャンネルアンプは
250W×2
760W×1
なのです
GM-A3200
というやつです
どう思われますか？

>>358
バスブーストはＬＰＦじゃあないぞ。
機種によって周波数は違うが、５０Ｈｚとかの低域を増強させるもの。

>>359
だから出力が高いほうが良い音だと思っているのか？
別に3400でも3200２台でもそんなに費用が変わるわけではないから
好きなほうを付ければいいんだけど、アンプが２台あると邪魔だし、
3400が１台でも充分にいい音だからあとは藻前の考え次第だ。

しかも２チャンネルのほうが15000円ほど割安なのです。

>>298
合皮に色を塗りたい人は「染めQ」でｸﾞｸﾞｯてみ

>>361
だったら3200を２台買えばいいだろう

おれは２ｃｈのは余計だと思う。
２ｃｈアンプを並べるのは次の次の段階でいいと思うんだけど。
その頃には別のアンプも気になってると思うし。

まぁ費用が変わらないなら好きな方買えばいいよ。

>>360
�dＱ
バスブーストってクロスオーバーのゲインみたいなもんみたいだな。

ブリッチ接続にしたら１チャンネル遊んじゃうって事ですか。
だったら２チャンネルにして差額でウーハーのグレードを上げるってのはどうでしょうか？

>>364
バスブーストはクロスオーバーのゲインではなくて低域のみをブーストするもの
低域を増強する（プラス方向の）イコライザーだと言うとわかりやすいと思う。

>>365
ブリッジ接続で1ch遊ぶと言うのが意味がわからない。
ブリッジ接続をすると2ch分の信号を1chに合成して、
1ch時の２倍から４倍（アンプによって違うが）の出力が得られると言うもの。
全く無駄なｃｈはない。
それとも藻前の言う「２チャンネルにして差額でウーハーのグレードを上げる」と言うのは
2ch機１台でフロントとサブウーハーの両方を駆動すると言うことなのか？

そうです。
良くないでしょうか？

>>367
悪いがもう少し勉強が必要だ。
もし、2ch機１台でフロントとサブウーハーの両方を駆動するとなると、
巨大なインダクタンスのコイルと巨大な容量のコンデンサーが必要だ。
費用が掛かりすぎてお勧めできない。
通常はフロントとサブウーハーの両方を駆動する場合、4ch機をブリッジして
フロント2ch＋サブウーハー1chか2ch機を１台ブリッジしてフロント2ch＋サブウーハー1chを
鳴らすことになる。
サブウーハーのＬＰＦ(ローパスフィルター)はアンプに内蔵のものを使うと手軽に使える。

＞フロント2ch＋サブウーハー1chか2ch機を１台ブリッジしてフロント2ch＋サブウーハー1chを
＞鳴らすことになる。

書き忘れたけど、2ch機を使う場合は2chアンプが２台必要。

そうですか
皆さん長々とありがとうございました。

純正オーディオで一番音質がいいのはどの車種ですか？
ホリデーオートではFUGAの禿ボーズでしたが。

>>371
純正オーディオでって…
このスレって純正より良い音で聴こうって人が来るスレじゃないの？
ふーが買って満足してろよ？

>>372
このスレって知ったかコテ厨の自演スレじゃないの？
自演して満足してろよｗ

ちゃうちゃう、わんこ自己満スレだよ

わんこさま >>344について宜しくお願いします。

ﾃﾞｯｷ側のｸﾛｽｵｰﾊﾞｰとやらも関係あるのでしょうか？

＞２７７
おお、これはすごい！
でも、怪しい業者とかじゃないよね？（アフターとか）
当方、東京なもんで。

初めてｳｰﾊｰなるものを積みました。
そこで質問なんですが、ｳｰﾊｰの特徴を活かせるお薦めｱｰﾃｨｽﾄかｱﾙﾊﾞﾑを教えてください。
なるべく洋楽がいいです

カーステがイカレちゃったぽいので、応急処置として小型の
デジタルアンプを持ち込んで助手席に置き、シガレット
ライターから電源持ってこようと思ってます。
inputはポータブルＣＤＰかＭＰ３プレーヤーです。
outputは小型のＳＰを持ち込みます。
で、教えてほしいのですが、

　・このようなやり方は問題ありませんか？
　・シガレットライターケーブルですが、購入する際アンプのどの
　　仕様を確認する必要がありますか？専用品はないようです。

デジアンはRSDA202です。アドバイス頂けると嬉しいです。

現在カロッツｪのDVH-P077を使用しております。
いつの間にかDVH-P077IIなる新機種が出ていますが
いったい何が変わったのでしょうか？
公式の仕様詳細を見ても大して違いが無いように思うのですが・・・

お客様相談室で聞くのが一番いいだろうね

377
デッド・オア・ライブ

377
デッド・オア・ライブ

３７７
レゲエ

つωT`) やっぱりか・・・
http://response.jp/issue/2006/0308/article80062_1.html

>>377
邦楽だけど、こんなのどーでぃ？
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000060NKX/249-2561700-9670755

>>378
多分電圧の変動が無いのがアンプの前提だと思うのでDCDC組むか、
12V→100V→アダプタのようにアンプへの入力電圧を安定させないと駄目なハズ。

車のオーディオデッキはどうやって外すんですか？後ろから押してみたけどとれません
助けてください

>>386
コメント有難うございます。

>多分電圧の変動が無いのがアンプの前提だと思うのでDCDC組むか、
>12V→100V→アダプタのようにアンプへの入力電圧を安定させないと駄目なハズ。
単純に規格に合ったシガレットライターケーブルを購入すればいいものと
ばかり考えてました。そういうケーブル自体がないということですね。

>>355

ありがとうございます。スペックを見た感じはアルパインの
方が良さそうですね。センタースピーカーはフロントスピーカー
と同等のものが良いっていう風に聞いているので、
フロントスピーカーがアルパインのDLSー105Rなのでアルパイン
で合わせようかと思います。

突然ですが、
KENWOODのハンドルリモコンについて質問があります
CA-R7とKCA-R7の微妙な違いってなんですか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/

ウーハーのコードリモコンって、どの辺に付けるのがいいですか？

PowerAcoustikっていうメーカーのアンプを借りたんですがこのメーカーどうなんですかね？
初心者なのでまったくわかりません。
ＭＡＸ1400ｗって書いてるんですが果たしてこいついくらするのやら？
どなたか教えてください。

古い機種ですまぬが、DRX9255って、リモコンなんてあったんだな。
オクで「別売りリモコン付き」のEXLがｼｭﾋﾟｰﾝされてるのを見て初めて知った

やっぱりサイドブレーキ付近がいいですかね？

>>395
ダッシュボード上がいいよ、って言われたらソコに付けるんか？

いいえ
あなたならどこに付けます？

>>393
盗品としか判断できんなｗ

馬鹿決定だな

馬鹿でいいから教えて下さいよ

>>377
これまた邦楽で申し訳ないが、椎名林檎の「加爾基 精液 栗の花」は良いよ。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00007JWM9/qid=1141823377/sr=1-7/ref=sr_1_10_7/249-0911505-4820356
3曲目の「迷彩」イントロのベースがかなり気持ちいい。

ＤＱＮっぽくズコーンと聴きたいならＨＩＰＨＯＰでしょうって事でミッシーエリオット。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0009F2BOO/qid=1141823251/sr=1-3/ref=sr_1_10_3/249-0911505-4820356
多少エロクトロニカ風の曲が多めでいいかんじ。
太く重い、キレの良い低音なら13曲目とバラードの9曲目かな。
コモンや蟹江ウェストみたいなモゴモゴした感じがなくて、ズパコーンと低音のパンチを堪能出来る。

ヘタにヘビメタやトランスを聴くより、ヒップホップやテクノ・ハウス辺りの方が
“サブウーファー付けてます！”って感じがしていいかもｗ

今日ｱﾝﾌﾟ内臓のSWを付けた、バッ直に汁って説明書に書いてあったから
バッ直で繋いだけど、線を引っ張るのが暗くて（夜だから）見づらかった
からﾃﾞｯｷの常時から分岐して電源を取ったらなった、バッ直の時と
音圧変わらなかったから、車体側の常時から電源を取った。
ｱﾝﾌﾟが200Wでｳｰﾊｰが300Wでもなるんだなーと思った・・・

以上　今日の日記でした。

>>394
ｷｭｰﾆｰｺﾞｰｺﾞｰなつかしー。あれって６年前くらいに流行ったよな。
俺の周りはやたら9255ほしーっていってたなー。

俺も当時買えなかったから今でも9255って憧れるな。

>>398
盗品と言えば盗品ですかね？
で、値段のほうは？

初めまして。現在カーナビがイクリプスのAVN7705HDを付けています。
フロンスピーカーがアルパインですので、センタースピーカーもアルパイン
にしようかと思いDLB-100Rが候補なのですが、AVN7705HDに装着する
場合は別売りのモノラルアンプを買わないと装着できないのでしょうか？
素人質問で申し訳ありませんが、ご教示ください。

と、出品価格を設定するために聞いております

>>404
どう見てもﾙﾊﾟﾝが絡んでいます。
本当にありがとうございました。。

１円ｽﾀｰﾄすりゃーいいじゃん

>>377
つBASS野郎

>>403
今ならノーマルなら１万円台でオクで買えるよ

>>404
http://www.aucfan.com/search1?q=PowerAcoustik&t=-1
自分で探せよ

>>409
今ﾔﾌｵｸで見てみた、ほほー結構安くなったんだなー。
しかし格好がいいなこれ、CDﾃﾞｯｷ＝9255ってｲﾒｰｼﾞがまだ付いてる・・

今度ｱﾝﾌﾟと一緒に購入を検討してみるかの。

スピーカーを変えようと思うんですけど、ドンシャリ系がいいなと思うんですけど、どこのメーカーのスピーカーをつければいいですか？できればツィーターのつける場所がないのでコアキシャルがいいなと思ってます。よければ教えてください。

デッドニングでインナーパネルのスピーカーインストール用の穴周辺の強化はどうすればいいでしょう？
(スピーカーの振動を殺さない方法は、という意味です。

せっかくメモリタイプ１ＧのＭＰ３プレーヤー買ったのにカーオーディオで活かせてまてん！Ｏｎ
どぅーしたらいいの？
ＦＭトランスミッター？
ＡＵＸ？
はたまたＭＰ３対応カーオーディオ？
ＭＰ３対応カーオーディオは９８５５Ｊ見てたけど選曲の神にはなれそうにもないから諦めそうです。Ｏｎ
ＷＡＶＣＤＲたくさんつんでてもすぐ傷だらけになるからお願いおすえて偉いひと！！！m(_　_)m

すみませんが教えてください。

ナビのデジタル出力をFMモジュレータに入れたいのですが
KENWOODのKDR-210を使用すれば可能でしょうか?

また、ナビ音声はRCAのモノラルで出力可能でしょうか?

>>375劇的遅レスすまそ。
ショップでつけたならショップでみてもらったほうがいいよ。
漏れプロじゃないし設定の詳細を把握してないしなんともいえん。
ただ、一般適な接続をしていて、TWからほとんど音がでていないなんてこと
ありえないとおもうんだよね。
ショップで面倒みてくれないなら、すべての機材の型番と、HUのクロスオーバーの設定をを書き込んで。

>>412
カロおすすめ。

>>413
バッフルかな。。。アウターバッフル化＋付近制振するのがBESTじゃね？

>>414
AUXかCD−RでMP3おすすめ。FMトランスミッタは音ひどい。

すみません、記述を忘れましたが
KDR-210もしくはKDR-110Lで接続可能でしょうか?

こんばんは。
初心者ですがどなたか教えてください。
ツィーターとミドルレンジのスピーカーから高音の音が（ピアノの音）
割れて聞こえる症状が出てます。
CDが悪い（CD-Rなので）のかヘッドユニットかスピーカーのせいかと
思って、HUとスピーカーを外して同じCDで自宅にてつないでみたところ
キレイに出ました。

こういう症状はスピーカー配線が悪いのでしょうか？
それともノイズが混入してるのでしょうか？
どうすれば治せるんでしょう？

尚、聞いてた曲はジムノペティです。
いつもこういうクラッシクを聞くわけじゃないけどちょっと気になって
なんとか解消したいと思いますので。。。

また、同じCDを家のステレオで聞くとノイズが少ないんですよねー。
（自宅でHUとスピーカー直結でノイズが結構ある）
カーステってこんなもんでしょうか。。
HUはカロのDEH-P099です。

電源ｹｰﾌﾞﾙって何メートル位の物を買えば良いのでしょうか？
2mでok？
ちなみにデッキは普通の位置です。

�b

>>418
ｲｺﾗｲｻﾞ-を弄らないで鳴らしてみても音割れするんか？

デッキのはずし方 教えて下さい

416
はじめましてわんこ様、413です。
アウターバッフルをしないで、という条件なんです。書き不足失礼しました。

>>388
DCDCアダプタも流用で手に入れることはできるかと思うけど・・・

ちょうど漏れもTA2041で組もうかと思ってた所。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/

音圧用スレ池

421
418です。イコライザフラットでもボリューム上げると音割れします。ちなみにサブウーファー付けてるので100Mhzでカットしてます

>>426
ちょっと笑ってしまった・・・
どんだけ高音出してんだよｗ

>>427
同じく、ﾒｶﾞﾍﾙﾂ…（笑）
>>426
ｽﾋﾟｰｶｰ変えて鳴らしみ
とにかくHUかｽﾋﾟｰｶｰのどっちかに異常がある
そもそも音量上げてから音割れするならｽﾋﾟｰｶｰが異常な可能性が高いよ

わんこ様>>375です。 現在 Fｽﾋﾟｶはｾﾊﾟﾚｰﾄ、Rｽﾋﾟｶはｺｱｷｼｬﾙ、そしてSWです。これは2wayなのでしょうか？3wayなのでしょうか？それすら解りません…

わんこは、バックスの店員らしい・・

バックスは糞！
ドトールの方が断然美味い！

カーオーディオが欲しいのですがどれを選んでいいものやらわからないのでアドバイスを下さい。
車種：ラシーン
条件
・1DIN
・AUX付き
・ラジオAM/FM
・MP3対応（必須ではありません)
・音が良い

よろしくお願いします。

>>431
そっちのバックスかいw

>>432
つｱｾﾞｽﾄの9255

>>434
ありがとうございます。
見てみたんですが高すぎです。確かに条件はぴったりですが。
できれば3万以内であったらお願いします。

おれだけど、何か質問ある？

>>432
>>435
３万円以内のHUなら好みのデザインで選んでもいいんでないかい

>>436
お帰りなさいませ☆彡
御主人様♪

で、質問は？

>>439
今まで何してたかを報告汁

VIPに居ましたが何か(ﾟ�听)

>>441
本物なら漏れが２枚目に薦めたCDは何？

>>442
誰お前、リンキンパークかなんかだっけ？(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

>>436
上の方で、「桶屋は人間ラウドネスに合わせてｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞをする 」by>>115
と、レスしてる奴がいたが本当か？

>>444
ああ、そうだよ、等ラウドネス曲線ネットで探してこいよ
ボリューム上げれば上げるほどフラットに近づく
小さくなればなるほど極低音や超高音になればなるほど聞こえづらくなる

音作りを小さな音で作るか大きな音で作るかっていうのもこの等ラウドネス曲線の
特性に基づいてるのね。

串ﾃｽ

まあつまり小さな音量で音作りしても
大きな音にすればドンシャリ系にバランスが崩れるわけ

大きな音量で音作りしても
小さな音で聞くと高音と低音が下がった中域の盛り上がった音にバランスが崩れるわけ

そんなことは知ってるし常識だろうが。

「人間ラウドネス」って言う造語を作ったのは桶か？と聞いてるの。

>>443
effect君のﾒﾙ友W
リンキンは１枚目、２枚目はスイートボックスWW
本物だなお帰りWW

>>448
そんなの作ってねーよバカかお前( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
じゃあVIPが盛り上がってきたから帰る。
お前らで適当にやってろや( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

何がエフェクトじゃボケ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
くやしかったらシナチクのメルトモになれや( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

あっ、逃げた。

>>432
カロのP710買っとけば？
オートバックスで34000円位。
通販や日本橋、秋葉で27000円位だ。
人気で生産追いつかないみたいだけど。

2way、3wayの定義を教えて下さい。SWもﾐｯﾄﾞもTWもあるからずっと3wayだと信じていたのに…違うって言われました

定義は知らんがＳＷのＳが取れれば３Ｗａｙでいいんじゃね？

>>451
漏れもメルトモになりていぞ。
てか桶はシナチクのメルトモなん？

中上級の新スレ立てますた
漏れがスレ立ててるうちに1000になっちまったので
初心者スレで告知させてもらうぞ
って言うか何で毎回中上級スレは漏れが立ててるのか‥‥

【中級】カーオーディオ好き集え!その40【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141912573/

おっと、またファゴット馬鹿かよ

リアルでは恥ずかしい人間が、ここでは大口叩くんだからな
知らない人間ばかりではないぞ

うわｗ
またカラオケが湧いてやんのｗｗｗ

御愁傷様

正直何がお勧めか分からなくなった。アルパインのＭＸはカロを差し置いて気に入ったんだが…グライトタッチの感度にげなり。

オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。
オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。
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オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。
オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。オケ死ねばいいのに。

age

アルパインのイルミが青と緑しかなかった頃のHUを使っています。

これオレンジ色に加工するショップとかありませんでした？
前にどこかで見た様な・・・

別に桶屋だろうがわんこだろうがおんなじだろ
多重人格の自作自演なんだから

>>418
室内と車内で、HU、スピーカー、CDを同環境でならしたのね？でも、車内は割れるけど室内は割れない。
だとしたら、スピーカーケーブル、電源、アース、インスト状況が怪しめるよね。
ある程度音を求めるなら、まず、スピーカーケーブルはひきなおしたほうがいいとおもう。純正はひどい。
あと、デッドニングはかならずすべし。デッドニングなしなんてどんなにいい機材つんでもへぼい音しかでない。
カーオーディオだからと妥協できるラインを模索しつつがんがって。
音のわれや、ノイズはけせるとおもう。

>>423
だとしたら、剛性あげるしかないかなぁ。
もれなら漏れなくアウターバッフル化なんだけどだめならインナーでなんとかするしかないもんね。
とりあえず自作インナーバッフルいれて、付近の鉄板をブチル系制振材でおもいっきりデドニングする。
それでもだめならアウター化するしかないとあきらめてください。
カーオーディオってそんなもんでしょう。

>>429
たのむ日本語理解してくれ。>>416を嫁。まじで。
とりあえずHUの設定をすべて出荷時設定にして、音量を3割くらいでTWから音がでなかったら絶対変。

>>430
ちゃいますよ。どこからの情報ですか？ｗ普通のリーマンです。
ネットショップ展開したいショップとか、営業企画系の人材ほしいショップとかあったらいいなぁ。。。

RCAモノラル出力に接続できる安価なスピーカはないでしょうか?
イメージとしてはETCのスピーカみたいな感じにしたいのですが。

ほんと初歩的な質問でごめんなさい。自分でCDプレーヤーをつけたのですが、CDの音がでません。誰か助けて・・・

>>469に完璧な回答を出した奴は神！

左フロントのスピーカーとHUを接続すると、なぜか全部のスピーカー
から音が出ないようになり・・今左フロントだけはつないでないのですが、
これはショートが原因でしょうか？ちなみにスピーカーへは自分でハンダ付けしたのですが・・原因はここ以外に考えられませんよね？

レガシィのマッキントッシュがついてる車、MP3が再生出来ないのが痛い
んですが、HU付け替えるとアンプも殺す事になるとか。

マッキントッシュの音質を維持、超えるにはどのくらい投資が必要ですか？

アナタの好み次第

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141691959/

こんなのもドゾ

>472
MP3の音を全部i-podに入れてAUX入力に繋げるのは
ﾀﾞﾒなんですか？

いちいち手差ししないで済みますよ

レガシィのMacintosh、中身はアゼストだよ

だから？

国内マッキンが都内のアゼがある同ビルの、上のフロアです。
OEM生産をクラリオンがしているだけで、パーツ選択や設計の
基本はマッキンのものじゃないですか？

中身がアゼストならそれはメリケンクラリオンの息がかかってるっつーことじゃね？

>>478
おれのレスの後ろにかけやボケ、二番煎じになっただろ

>>475
うーん　まあそれも出来る場合があるらしいですが、出来ればHUでMP3再生
出来た方が操作性とか便利なので・・・。

安価にMP３対応HUに変えられるならそちらを選びたいです。
マッキントッシュって、かなり音が良いとの事で、相当お金かけないと
同レベルにするのは難しいってのはホントでしょうか？

スピーカーはカーボンスピーカとの事で、これを生かしたまま、アンプを
何とか使えるか、使えない場合は追加する位で考えてるのですが。

>481
HUからのリモート信号を入れれば純正アンプ以降、使えるでしょう。

しかしMP3対応の安いHUのグレードは音にはっきり出ますよ。
一度買ってみて取り付けして貰えば分かる事ですが、それでも
利用者が納得できればOKです。

１DIN空があり且つマッキンにAUX入力があればMP３対応HUを買ってスレーブ接続って手もあるぞ

>>482
マッキンのHUは結構良い物なんでしょうか？　
入れるHUはカロのDEH-P７１０あたりを考えてるんですが・・・
TAもAEQもありますし。

７０W×４のアンプも余ってるので、これらで置き換えてもかまわないのですが
マッキントッシュより音が悪くなったら本末転倒です。

マッキントッシュは大体どの位のグレードと考えれば良いのですかね？

HUは４万クラス　　アンプは３万クラス　スピーカーは一組２万クラスとか。

あなたには、魔法がかかっています。それは高いモノが音が良いというプラセボ効果
です。これに勝てるモノなんて存在しません。

>484
レガシィに搭載されているセットを一度聞きました。
標準で付いてくるオーディオセットよりは良いけど癖が強く
良い悪いではなく好き嫌いの話になると思いますね。

安く上げようとするとロクな事にならないので、今のままが
お勧めですが。

>>468
カーオーディオ用のスピーカー単体ではみたことないすね。（ホーム用でもしらんけど）
すなおにアンプつないだらどうでしょうか。つか、RCAから直スピーカーにしなきゃならない環境ってどんなの？

>>469
CDユニットに電源は入るの？入るならスピーカーラインが臭い。入らないなら電源ケーブル、ヒューズ、アースが臭い。
ラジオは音でるの？でるのならCD部分故障です。でないなら取り付け不良。故障じゃないです。
まずは、HUに電源がはいるのかどうか確認して。その後ラジオなら音がでるのか確認して。
確認できたらもう一度書き込み汁。

>>471
HU後ろのスピーカーケーブルのF左を使ってF左スピーカーをならす。で、音がでないんだよね？
そしたら今度は、スピーカーケーブルのF右を使ってF左スピーカーを鳴らして音はでるかな？
でないならスピーカー側が臭い。でるならHUの内臓アンプが臭い。
臭いほうを交換するよろし。

>>472
純正のオーディオキットはそのままつかうよろし。MP3が聞けなくてもしょうがないとあきらめれ。

どうしてもやりたいなら、HU、アンプ、スピーカーの交換もしくは新規追加がおすすめ。
中途半端に一部だけ変えて変に音のバランスが狂うと最悪かと。
ちなみに、かなりまんどくせーよ。配線ひき直しとかフロアカーペット剥がしとか、インパネばらしとか
正直配線を追いかけて室内のすべてを取り外すことになるとおもう。
そこまでやるのであれば、ついでにデッドニングをきっちりやって、システム全とっかえして、
DIYで30万あればレガーシー純正は超えられるんじゃないかな。と個人的には思っている。

ただ、おもうにね、レガシーってそこまでオーディオやる車じゃないとおもうよ。水平対抗うるせーし
マフラーとかも綺麗にオーディオ聞くにはボェボェうるせー。

音質を求めずただたんにHUでMP3が聞きたいだけなら、
HUを交換。純正マッキンアンプをはずす。HU内臓アンプからスピーカーへの線のひき直し。
スピーカーのインピーダンスが4Ωなら普通につかってよい。3オームならボリューム5割MAXくらいかな。

DEH-P７１０おすすめ。MP３等あなたの希望にあうし、TAとEQもよいよ。定位も楽。

つか、予算は？DIY？ショップに依頼？

>>485
どうでもいいけどプラセボてプラシーボのつもり？

>>488
たのむ、多くは言わんが一度レガシィ試乗してきてくれ

>468
PC用のミニスピーカーを買ってきて、
RCAピンジャック＞ミニジャックの変換ケーブルでつないだら
うまく行くかも
あと、カロから小さなナビスピーカーみたいのが出てたと思う

どっちでも正しいよ

>>489
どっちでもいいよ。まじで。ウーハーって、ひょっとしてウーファーのこと？とかいちいち指摘してんの？

>>490
試乗してくれって、レガシーは漏れが思ってるより車室内の環境がオーディオにいいんじゃないかって意味だよね？
今ゴルフ４にオーディオ関連はＨＵ交換のみで乗ってるけど、やっぱ車外の音うっさいよ。
レガシーと比べてどうかはわからないけど、そんなに大差ないんじゃないかなーとおもう。
その上で、綺麗な音をだすには、かなりの労力やお金を掛けないと意味がないとおもう。
純正マッキンがあるのに、ＭＰ3のためにわざわざそれを全とっかえしてまで綺麗な音をだす必要はないんじゃないかって思うわけ。

で、音質重視なら
＞純正のオーディオキットはそのままつかうよろし。MP3が聞けなくてもしょうがないとあきらめれ。
もしくは、機能性重視なら
＞音質を求めずただたんにHUでMP3が聞きたいだけなら、
＞HUを交換。純正マッキンアンプをはずす。HU内臓アンプからスピーカーへの線のひき直し。
程度で十分なんじゃないかって思うわけ。
音質も機能性も求めるなら、それ相応の予算が必要だとおもう。
週末にでも試乗いてきます・・・・なんかおすすめの車種あります？Ｂ4がいいのかな。。

>487
回答ありがとうございます。
やっぱりカーオーディオ用は無いんですね。
用途はナビ音声出力です。

>490
回答ありがとうございます。
PC用も考えていました。
変換ケーブルとはどのようなものがありますでしょうか?
少し調べた限りでは
COMONというところのRM-35MF2が使えそうでしたが。
また電源は無しでもいけるのでしょうか?

レガシーのマッキン、友達が乗っててちらっとだけ聞きました。
すごいエコーで低音がボワンボワン。純正マッキンはDSP付き？

純正でセットされてくるものは万人受けという印象があったけど
さほどオーディオに詳しくない方が聞いたら驚くタイプの音響でした。


要望が「音が悪い」ではなく「MP3が使いたい」「安く上げたい」なので、
音色への要求レベルは高くない筈。でもそういう仕事を引き受ける店で
やるなら5万円じゃすまないですよねきっと。

レガシィ乗りの苦悩のページ
ttp://www10.plala.or.jp/at-mac/car_makkin.htm

純正マッキンは試乗車乗ったけど、俺的にも（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
置いてあったのしか聞いてないけどね。

クルマじたいは静かだと思う。ある程度「聞かせる」チューニングだから
トヨタ高級車的な静寂製はないけどね。


>493
PCｽﾋﾟｰｶーとHUの端子を確認して
家電用品店のオーディオケーブルコーナーでみてくれば分かると思います
あっちとこっちで先の形がちがうとです。
どのみち「音が出りゃ良い」程度にしかならないけどね。

レガシィ乗りの苦悩のページ　その２
ttp://agean.hp.infoseek.co.jp/lega_audio.htm

迂闊に手出さないほうが賢明だね。

現行レガのマッキンて、低域出すぎじゃね？

>>496
お前ごときに批評されたマッキンは死にたいだろーよｗ

>>493
〆次郎氏のＰＣ電源の方法ですが、ＲＣＡ出力　→　ステレオ3.5ｍｍプラグ　と変換しＰＣスピーカーに接続。
ＰＣスピーカーは電源が必要なので電池かインバーター100Ｖが必要でしょう。
しかしカー用の12Ｖ〜14.4Ｖの電源でおｋなスピーカーもあるとおもいます。
それこそナビ用スピーカーで、3.5ｍｍプラグ入力ができるものがあればＢＥＳＴでしょうから
カー用品店やオーディオ屋さんや無線屋さん、大型電気店で取り扱いがあるとおもいます。
カー用のスピーカーを探している旨、ＲＣＡ出力である旨、伝えれば店員さんが選んでくれると思います。

>>494
なんかレガマッキン、パワー足りなんですよ。だから、かなりの静寂製がないと綺麗に聞けない。
なのにデッドニングが微妙な仕上がり。
それこそエンジンきってＡＣＣ状態で聞けばそれなりかもしれないけど走行音がするともうね（ｒｙ
アンプだけ出力でかいのに変えたいけどスピーカーインピーダンスが8Ω。ＨＵの出力も専用設計。。。もうね（ｒｙ
ＨＵ、4.1ｃｈアンプ、ＦＳＰ、ＲＳＰ、ＳＷ、最低でも30万はいくでしょう。

>>498
旧型は漏れとしてはしまりが無い音だと感じました。なんかモヤっっとしたかんじで。。。
近所でマッキンレガあったら試乗＆視聴してきまつ

いやいや>>492
薬について使う専門用語だと俺は正しい知識として認識してる
アクティブ・プラセボ（活性）とか、インアクティブ・プラセボ（不活性）
とかあるやんね
俺が指摘するのはウーハーやウーファーは初心者がSWに対して使う時があるからその場合は指摘するよ
>>492様にもね

>>501
プラセボとプラシーボって同義語でしょ？同じ意味だよ。
医療用語としてのプラセボがあるってことはしらなかったのでググってみましたが
どうも医療用語のプラセボもプラシーボと同義語みたいですよ。
「プラシーボ　プラセボ」でググって見てください。
ラテン語の「プラセボ」（英語では「プラシーボ」）なんていうサイトもありました。

なんてスレに関係ないので華麗にスルーしてください。
軽やかに初心者のカーオーディオスレ再開

>〆次郎様
>わんこ様
ググってみたのですが
ttp://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_11_1.asp
↑の「P700」を使用して取り付けた方が何人かいるみたいです。
「P610」なら3.5のプラグ付属らしいのでいけそうなきがしますが
どうでしょうか?

皆さん、ご意見ありがとうございました。

どうやらマッキンのHU交換はかなりの鬼門らしいですね。



SPから８Ωとか特殊すぎなんですね。

あきらめた方がよさそう・・・。

mp3やwma対応で再生できるビットレートやファイル名の規制のゆるいプレイヤーは
何でしょうか？

>503
PC用なら電源不要のがあるけど↓
ttp://www.pc-success.co.jp/frame.php?p_cd=09NUS&h=%2Fheader%2Fpc_hdr.html&n=%2Fpc%2Fnavi.html&detail=1
実際、車内でどんだけ聞こえるかは未知数だよね・・・

>492
オーディオ的な視点から見るなら、ワゴンのがいいかとおもいまつ

467
わんこ様。デッドニングの質問をしたものです。回答ありがとうございます。

ｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰの強化ということで理解してます。アルミ板などで強化してるのをみたことがあります。振動を殺しすぎない素材を探さねば・・・

てか、マッキンマッキン言ってるけど現行のことか？
旧型なら１３ピン→RCA+リモートに作れば簡単じゃろ。
現行ならエアコンコントロールとフェイスパネルだけでも３マソ超え。やめとけ。

MP3なんていう画期的な音源が出てきたのに
レガシィでマッキンつけるってのはバカって事でFAですか？

別に社外品でデッドニングとかちゃんとやった方が安くて良い音出せそうだし。

カラオケってこのスレの「リスカ大佐」ってやつだろ？
やっぱメンヘル住人だったんだの。

パキシル減薬・断薬スレ14
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1140347390/l50

　【カラオケの想像図】 最新版

　　　 ,;;/; //　⌒　//;;,,,　←４０近い　
　　　 |;;;;"""""""""""|　←薄禿げ　
　　　 |ミ/　　ー□-□-）　←特技は情報収集とアイコラ　
　　　（６　∪　 　(　｡｡)　）　　　 　　　
　　＿｜∪　　ノ　　３　ﾉ＜よこいと１万やるからAV撮らせろよ。　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　←金正男風　　　
[]＿　|　　|　　　小夜命ヽ　　←詭弁馬鹿
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　←プロレタリア
　＼_（＿__）三三三[□]三）　←ネットウヨ
　　／（＿）＼::;;;;;;;;;;;;;ω::::/　 　←エセトウシツ　　
　 | ユニクロ |::::::::::/:::::::/　　←インポ　
　（＿＿＿＿_）;;;;/;;;;;;;/　　←神奈川工科大前の当り屋
　　　　　（＿＿＿|）＿|） ←105kg

何か、わんこ・桶屋・DIY野郎、全て自作自演か？YES or NO

あと〆、インスコ屋

誰か暇なﾔﾂ、ﾃﾞｯｷに付いている常時電源で1000W位のｱﾝﾌﾟとｳｰﾊｰ繋いで
鳴るかどうか試して　ﾚﾎﾟよろ

>>514
自分でやれ。

屑が…

>>515
屑だから人にきいているのだろう？
このカバ

>>514
自分でやってみろ。
車燃えるから。

>>514
それに何の意味があるん？

ｱﾒﾘｶﾝはやりそうだけどﾅ

>>517
ヒューズは飛ぶけど燃えんだろ

>>517
やっぱ萌えるか〜　誰かがﾃﾞｯｷの抵抗とかが邪魔して萌える以前に
鳴らないって聞いたからの。
>>518
ﾊﾞｯﾃﾘｰから引っ張るのﾏﾝﾄﾞｸｾ(´･ω･`)

手持ちのMP3プレイヤーを車で使いたいんだが、入力端子がついていて
安い機種ってないかな。

ipod用とかで売っている奴って高いのばっかりだし、別に操作はipod本体で
やればいい気がするので充電以外のメリットなさげなんでパスしたい。
ipod以外のプレイヤーも使いたいし。

>>519
それもどっかで聞いたな、流石に萌えないよなー。
試してみたいんだが1000Wｱﾝﾌﾟ持ってないんだ今のところ400Wなら
萌えないみたいだ。

すんません初心者です オーディオの黄色の常時電源はヒューズの中から取るなら何から電源取ればいいっすかね？いろいろ試してメモリー記憶しなかったり常に電源入りっぱなしになったりで…

>>523
検電テスターでピー

>>521
サンヨー製を奥で新品8000弱でかったよ。

どうもです テスター買ってきます。 テスター光りつつもデッキの電源が入りっぱなしにならなければOKって事になるんですよね。

>>526
なんでﾋｭｰｽﾞBOXから取るのかは解からんけど（俺も人のこといえないけどな）

電源入りっぱなしは多分、赤い線をACC電源につないでいるか？
ﾃﾞｯｷの線から取れば全ておｋと思うがﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽじゃないと
いけないのか？　それかｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰから取れば間違いないと思う、
あれなら常時もACCもあるしなー。
とりあえずACC確認してみな。

仕事で使っている軽バンをデットニングしたいんですが
エーモンあたりのデットニング用の制音シートや吸音シートはアホ高くて
住宅用の奴を使おうと思ってるのですが
使ってみて問題は無いのでしょうかね？
価格的には非常に魅力的で悩んでます

そんな事かんがえてないで仕事しろ

>>529
ﾜﾛﾀ　確かにそうだなｗｗ

赤もヒューズから電源取ってます もしかこれが原因？

是非、人柱になってみてください。
それで梅雨と夏を過ぎても問題なかったらレポ下さい。

　ソニードライブが運営するＷｅｂサイト「モバイル・エレクトロニクス・インフォメーション」
が５月３１日に閉鎖することが明らかになった。

　同サイトの概要については、以前掲載した記事を参照いただきたいが、
ＤＩＹユーザーにとっては寂しい報せだ。
　今後、カーオーディオやカーナビなどを自分で装着しようと考えているユーザーは、
今のうちに同サイトに掲載されているフィッティング情報を確保しておくことをおすすめしたい。


　　なにやってんだか

クラリオンにもあるから無問題。

宮城県内でサウンドストリーム製品の代理店または修理が可能な業者を教えて下さい。
アンプを修理したいのですが、どこに出したらいいのかわからないので

DVDのLINE OUTの音声をカーオーディオ（SONYの1DIN MD）から鳴らしたいのですが、
MDデッキ裏のBUS IN　に繋いでもなりません。間にバスコントローラ？を
かまさなければならないのでしょうか？１つだけしか繋ぐ予定がないので
ソースセレクタを買うのも勿体無いのですが、どうにかならせないでしょうか？

アンプの設定がよくわかりません
どなたか親切な人教えていただけないでしょうか？
ゲインしかわかりません
ブリッジでウーハーならすと弱い気がするんですけど気のせいですか？

市販のインナーバッフルボードは三社からでている模様ですが、
ｴｰﾓﾝ、ｶﾛ、ｱﾙﾊﾟｲﾝのうちどれがおすすめですか？

USBメモリにMP3やら音楽データを入れて、それを挿させば再生できるFMトランスミッタなんてありますか？
PCに不慣れな父親がしきりにこれを言ってるんですが、なんか勘違いしてますよね…？

おはようございます。
朝からカーオーディオについて困ってるんですけど、
１ＤＩＮで、ＡＵＸ対応のＣＤ・ＦＭチューナー付きオーディオを探しています。
私がそにーのＨＤＤウォークマンを持っていてそれをＡＵＸでつなげて音楽が聴ければいいﾅと思っているんですが、
アイポッドだとなんか対応のカーオーディオが売ってるみたいですが、私が持っているのがソニー製なんです。
で、ソニーのカーオーディオを調べてみたんですが、ＨＤＤウォークマンと連動する様な商品はないし、なんかソニー
のカーオーディオはとっても評判が悪いみたいだし、私がソニードライブのホームページをみてもとてもお粗末なつくり
で力をいれてないなぁってのを感じました。予算は3万5千円ぐらいで、比較的手ごろなカーオーディオを買うならどこの
メーカーがお勧めですか？こんな質問ですいませんが、どなたかおしえてください。

サンヨーのデッキなら前面にAUX入力がある物があります。
お手頃価格です

>>541
ありがとうございます！
サンヨーってちょっと抵抗ありますねｗｗｗ
でもしらべてみます！！

デッキに付けるコネクターってカー用品店にうってますか？

サンヨーは今はひっそりとやってますが、ナカミチにOEM供給してたと思いますよ。

ツイーターを取り付けるにあたってアドバイスください。
両面テープでとりつけたらまずいですかね？
純正はずして取り付けようとしたら、両面か板を切って土台を作成しないと
つきそうにないんです。

>>539
そんなブツを自動後退で見たような。
トランスミッタ内蔵でシガーソケットに差し込んで使うやつ。
でも1万円くらいしたような気がするので、使い勝手など含めて考えれば
MP3対応のHUでいちばん安いものをつけたほうが得な気はする。

>>539
ちょっと探せば、色々あるじゃん。
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sub=0&oid=000&sitem=%A5%C8%A5%E9%A5%F3%A5%B9%A5%DF%A5%C3%A5%BF%A1%BC&f=A&nitem=&g=101129&min=&max=

超初心者です、お願いします。今ﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟｳｰﾌｧｰ付けてるんですが、普通のｳｰﾌｧｰにしようと思ってるんですが、うるさい時とか電源のON/OFFしてｳｰﾌｧｰきいてない状態にして普通に音楽聞けますか？
必要であればｱﾝﾌﾟの購入も考えてます。
教えてください！

アルミテープでデッドイニングできますか？？わかる人いませんか？

デッドいニングなら何だってできんじゃね？
デッドニングなら･･･　理屈を考えればわかるはず

オートソニックってメーカーご存じですか？
４ｃｈアンプがあるんですけどアルの５ｃｈと
どっちつけるかなやんでます

初心者です・・・。

全く分からないので助けてください。

現在、メイン45ｗ×４ｃｈ、フロント、カロ製スピーカー&ツイーター、リヤ、カロ製据え置き型４WAYスピーカー&不明のサテライトスピーカーというような仕様です。

これにサプウーファーを追加した場合、アンハプは必要ですか？

アンプ無しで追加した場合に、音はどうなりますか？
あと、安価でおススメなサプウーファーありますか？


もう少しだけ低音が欲しいです。

いろいろ質問すいません。よろしくお願いします。

549
できないことはないと思うよ。けど低音の振動をアルミテープだけで押さえるのは厳しいね。インナーパネルと内張りの接するところに貼れば効果はあるだろうけど、それでも内張りは共振するだろうね。防音効果もないだろうし・・・

ばかばかりですなぁ〜

>>539

アンハプはいらない。

>>503
ある程度情報みつけたら購入店で最終確認してぽ。
大丈夫かといわれても同じ環境で使ったことがあるわけじゃないので、なんともいえないす。
無線屋さんとかけっこう親切なイメージがあるので聞いてみてください。

>>506
うぃ。ワゴンみてきま。今軽バンがほしいんでプレオでもみてきま。

>>507
ですね。エンクロージャーの強化って言えばわかりやすかったですね。
がんがって。漏れ適にオススメはMDFだなー。腐るかもしれないけど加工しやすいす。

>>509
車買うときはオーディオのことまで目にはいんないんじゃないかな。
で、あとでボワンボワン言ってる事に気が付いて交換しようとしたらアチャーOTLみたいな。

>>514-520
W数はどうだかしらんけど、ハイカレントだと比較的すぐ萌える希ガス。
昔音圧やってるときは12ゲージの電源ケーブル燃やしたことあります。
1000Wだとしてもガンガンならすんじゃなければだいじょうぶだとおもうけど、万が一にでも壊したくないなら
最低８G、できれば4Gはひっぱっておきたい希ガス。

>>528
問題ないよ。漏れも仕事のADバンは建築用素材つかってます。
ただ、エンジンルームは耐熱用のものをつかうのをお忘れなく。
あと、グラスウールの取り扱いに注意。エアコンダクト付近とかにはつかわないでね。
漏れのサイトみるとリンクがある程度あるので参考になるかと。過去ログみてね。

>>535
同じ質問をメーカーに汁。もしくはタウンページで車系のお店に電話かけまくる。

>>537
なんの機種かもわからない、どんな音楽菊かもわからない、どんなシステムかわからない。
それなのに設定の仕方を聞いても回答ないとおもうよ。

>>542
サンヨーに抵抗あるならソニーにも抵抗もったほうｇ（ｒｙ

>>545
問題ないよ。はがれないようによい両面テープをつかうよろし。

>>548
手元にゲインコントローラー置いたら。それが一番楽かも。
あとはHUでSWのON・OFF設定あるんじゃないかな。

>>549
素材にどんな意味があるかかんがえて。アルミテープだと、強度不足なんでおすすめできません。
漏れのサイトみてぽ。過去ログみてね。

>>551
だから型番もわからない、現状のシステムもわからない（以下略

年末に量販店でFSPを付けてもらったんですが、今日コード引き直しで
ドア開けたら、ドアネジが一部逆についてたり何箇所か無いと思ったら
良く見たらフロア下におきっぱなしになっていて、FSPの表面の防水用の
パッキンも付いてない・・で付属品のブラケットやら他社用の変換コネクター
など全く貰ってない事が分かり

即効で販売店にクレーム入れて電話で４，５回のやり取りで取り付け工賃全額
返済、無い部品店の新品から全てもらう（８点欠品）という事でやっと決着が
つきました。

めんどうだったから頼んだんだが、やっぱり質は最低レベルだったので今後は
やっぱ自分でやります、みなさんにもあんまり量販店での作業はおすすめしません

>>552
君のシステムは、FSPとRSPとサテライトで、6ｃｈ必要なの。
で、外部アンプは4ｃｈじゃない。つまりすでにどこかの2ｃｈは外部アンプを通してないわけ。
たぶんHUの内臓アンプで鳴ってるわけね。
そこにさらにSWをついかするんだから、外部アンプが必要になるよね。チューンナプでもいいけどさ。
とりあえず今どのスピーカーがどのアンプを経由しているのかを確認する必要がある。
それがわからないとなんとも言えない。
まぁ、どうにかすればSWは追加できるよ。
DIYでやる気ないならショップにいって車みてもらって追加できるSWさがしてもらいなよ。

>>553
漏れ社用車にアルミテープ貼ってるけど、ぜーーーんぜんデッドニング効果ないよ。まったく無し。
遮音効果くらいあんのかなーと思って貼ったけど、普通に音聞こえてくる。
たぶん鉛テープの変わりにつかうんだろうけど、だったらカスケードとか検討したほうがよいみたいです。

>>558
そういうことやる量販店はあるみたいです。各社員というか作業担当者個人にモラルがまかせられている。
特に年末、GW、週末、夏冬のボーナス商戦などのいそがしい時期に頼むとイライラしているのか
ひどい目にあわされる確立が高い気がするよ。漏れも被害経験者です。
ただ、量販店だから返金など取り合ってくれたと思うけど、個人のオーディオショップだと居直られたり
するときもあるみたい。なんか証拠でもあんの？みたいな。
信用できないならすべて自分でやる。または、取り付け中見せてもらうかな。
「取り付け方法を覚えたいんでみせてもらえませんかー。写真もとりたいです。」とか言えば結構みせてくれるよ。

自衛手段として参考にどぞー。

そうそう、ちなみに車屋さんで買い換えするときにナビとかHUとか取り付けやってくれるじゃないですか。
あれも同じレベルですよ。ディーラーが「値引きはこれ以上できないですが、ナビとかオーディオの交換やります」
っていわれたもんでおまかせしたら、RCAと電源並行してひっぱるし、4Gつかってたのにほっそい線に替えられてるし
もうね（ｒｙ
しかも、取り付けやってもらった1ヵ月後にナビあぼーん。。。。。ぬっころ（ｒｙ

カロのGM-2200x持ってるんですが、このアンプの詳しいスペックわかるかたいませんか？
なんか見た感じはなかなかの物だと思うんですが、結構年代物ですよね？

量販店は結局は他人の車って意識でやってるからね・・・

車の外に音がジャジャ洩れなんですが
洩れないようにするにはどうしたらいいですか？
ちなみに窓は開いてませんW

ツィーターが今ついてますが…もう一つ付けたいのですが、作業で気をつけなくてはならないなど、やり方を教えて下さい。初めてやろうと思うのでお願いします

>>560
レスどうもです。

私もレシートなどは無くしてしまっていて（保証書はアリ）、最初はそれがないと
返金など出来ませんって回答で終わるような感じだったんですよ。
この誠意の無い回答にとことんやってやろうと思いまして。

保証書に日付と販売店版はあるのでこれで買った証明にはなる
履歴は法律で規定年数保管は決められている。
工賃を取ったからにはプロの仕事をして当然
金出してかったのに部品が８点も欠品はありえない。

この４点で攻めまくり最終的にぶち切れトークでやっと
「わかりました・・・全額返済、部品は全て在庫からお渡ししてうちで部品を注文
したのをそれに使います」という回答でした。

普通に電話しただけではつき返されて終わりでしょう（個人でも量販でも同じだとおもう）

>>556
1000Wの者だけど　ﾚｽｻﾝｸｽ　ｶﾞﾝｶﾞﾝ逝かなければおｋなのか
了解しますた。　

わんこって以外に役に立つな

>>531
それが原因　ﾋｭｰｽﾞ関係なしに赤はｱｸｾｻﾘｰってﾔﾂだｷｰがACCかON
の時に電源が入るやつ、当然それを常時電源につないだら入りっぱなし
になる。どうしてもﾋｭｰｽﾞで取りたいならｷｰがACCのときに
検電ﾃｽﾀｰが鳴ったﾔﾂを赤に繋ぐとおｋ

どなたかTWをマルチでならした場合のいいとこと悪いとこ教えてください

>>599

レスありがとう。

ただ今、アンプは一切付いていません。


すべて分線で行っています。


仮にアンプ内蔵のSWというのはいかがなものでしょうか？

スピーカースレで答えが出なかったのでお聞きします。
音量あげるとバリバリうるさいのでスピーカーを交換したいと思いました。
しかし車屋に「この車はアンプ内蔵スピーカーだから変えるとしても時間と工賃高くつく」と言われました。
なるべく安くもっと良い音を楽しみたいけど無理なんですかね。
HUのみ交換済みです。

アンプの横のＱＢＡＳＳって書いてある調整つまみは
どんなときに使うやつですか？すいませんおしえてください

すみまっせん
マルチで鳴らすとはどういうことでしょうか？
パッシブ使うよりどんなメリットあるのでしょか？

>>557
アメリカの本社に質問しろと？
日本で正規に輸入している業者がわからないので質問したんですが

>>572
買ったトコにもってけよ

カーナビに付いてる音楽を本体に録音できるカーステってありませんかね？
ＣＤが邪魔なので、ただカーナビは高いし使わないのでカーステであれば購入したいのですが

ト○タ純正マルチ、スーパーライブサウンド、５．１チャンなのですが、あまり音がよくありません。
スピーカー交換してもたいして、変わらないと言われました。
サウンドシャ○ットを勧められました。他に、いい方法はありますか？

センタースピーカーのスピーカーを10cmぐらいの普通のスピーカーに変えても問題ないですか？？壊れたりしますか？？一応センタースピーカー用のアンプはついてます

>>576
別にこわれませーん。

デットニングについて質問です

アウターパネルの内側は費用削減のために、３cm×３cm位の大きさで適当な間隔で貼ろうかなと考えてるのですが
このやり方でもデットニングの効果はあるのでしょうか？

>>578
期待薄と思うなぁ。って、そもそも、ビビリとかが出てるの？
アウターパネルを手で押してみて音がどう変わるか、聴いてごらん。

はじめましてこんにちは。

カーオーディオに、４オングストロームのなら、家庭用オーディオの小型スピーカーをつなげますか？
結構能率は良いみたいです。

>>579
ビビリは無いと思います
アウターもしっかりやった方が良いと思ってるのですが、ミニバンなんで面積が広い分費用が・・・てな感じで迷ってるんですよねorz

明日手を当てるのを試してから、判断してみます。

>>575
アドバイスは正しい。
シャキットが1番パフォーマンスが高いと思う。
大改造＝ズボ替えしかない。
たぶん100系だろ？サブウーハーもガソリンタンクがネックになるから
諦めた方が良いと思うね。

>>580
オングストローム？インピーダンスじゃなくて？

つか、昔それやった事あるけどかなり音が軽い感じだったよ（SPにもよるだろうけど）
とりあえずつなげば音は出るだろうけど、車には合わないとは思うよ

テープしかついていないオーディオでもコネクターでMDやCDに接続して聴けるやつってあるじゃん？
それのMP3ってあるんですかね？

>>586
ｾﾝﾀｰ用のｱﾝﾌﾟ持っててもｾﾝﾀｰ専用ｱﾝﾌﾟの出力ｲﾝﾋﾟと10cmｽﾋﾟｰｶｰのｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽは最低でも合わせたいね
制動力（DF）に関わるから
他にある問題点は強いて言えばﾕﾆｯﾄの能率
例えば10cmｽﾋﾟｰｶｰ4Ωでその専用ｱﾝﾌﾟ出力ｲﾝﾋﾟは4Ωだとしても今度はｽﾋﾟｰｶｰﾕﾆｯﾄの能率の違いが出る
音量ね

調べてみ？
ｾﾝﾀ-ｽﾋﾟｰｶｰとその10cmｽﾋﾟｰｶｰの能率
こうゆうやつ→dB/W/m（能率また出力音圧ﾚﾍﾞﾙとも呼ぶ）
分からないならまたｶﾛ派の俺に質問汁

585は
>>576へ
ｱﾝｶｰﾐｽ

>>563
デッドニング汁。

>>564
インピーダンスに気をつけれ。つか、ＴＷの数増やしてもいいことないとおもうよ。

>>566
燃やさない程度にね。おすすめは電源ケーブルを触りながら音圧あげていき
あんまりにも熱くなるようだったらそれ以上出さないように汁。何Ｗだから何Ｇで萌えるっていう
定義はないとおもうから、体感でＧＯ。

>>567
マルチでってことは、アンプの2ｃｈつかってＴＷを鳴らすっていみ？でいいんだよね。
ゲイン調整が自由なこと。クロスポイントをネットワークにたよらず設定できること。かな。

>>568
てことはＲＳＰとサテライトは8Ωでならしてるんかな。。。微妙だね。。
なら、ＳＷ追加にあたって必要なのは、「どの程度の音圧がほしいのか知ること」ですね。
おすすめは、定格200Ｗ2ｃｈあたりのアンプで、30ｃｍＳＷをシールドＢＯＸでならすこと。
チューンナップを聞いてこれでもいいなぁとおもえるなら外部アンプはいりません。
また8Ωでつなげばおｋかと。
視聴コーナーでいろいろならして、自分の予算にあうＳＷをさがしてください。
漏れなら、まずＲＳＰとサテライトをカット。ＳＷと外部アンプ（4ｃｈ）を追加。4ｃｈでＦＳＰとＳＷで2.1ｃｈシステムかな。

>>569
車種不明、スピーカー詳細不明。なんともレスつけられないです。
一般的なアンプ内臓スピーカーがついているとしたら、ちょっときついですね。全システム総取替えになるかと。
そのアンプ内臓スピーカーのインピーダンスしらべてむりやりスピーカーだけ交換するのはいかが？

>>570
音だしながらひねってみればいいじゃん。つか鳥説嫁よ。

>>572
頭悪いのですか？アメリカ本土にだろうがどこにだろうがメールで問い合わせしろよ。
それができないなら販売店に問い合わせ汁。
日本代理店があるのかもしれないが、それこそ宮城県内になんてないぞ。
タウンページでオーディオ系の店にかたっぱしから電話して
「さうんどすとりーむのあんぷしゅうりいらいできまちゅか？」って電話しろっての。

>>574
いまのとこないかな？メーカーにも問い合わせてみて。
現状ではipod系をAUX接続が一番無難です。前面AUXのついてるHU探してみてください。便利ですよ。

>>575
本格的に全システム総とっかえやるか、シャキットのどちらかが手っ取り早い。予算と相談してきめてぽ。
やっぱ外部アンプいれられないときついね。。

SONYのフィッティングサイトのPDF落とし方（素人用半自動）
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=[連番]　1〜1500（抜け番あり）
ダウンローダで↑を落とすとPDFリンクが記述されたテキストがそれぞれ落ちてくる
落ちてきたテキストを検索置換してhttp://リンクに修正し、1ファイルに結合しダウンローダに渡す

結構サクサク落ちてきた。抜けてるかもしれんけど1138ヶ240MB位。
スピーカの方は含まれてません。

通報しました

ネットワークの１入力３出力のウーハーへのつなぎかたがわかりません
アンプからＦＳＰの間にかましてウーハーにもっていくのですか？
どなたかお助けください

>>535
>>557
（カーオーディオ　修理）等でググれば何社か修理業者が見付かる
問合すよろし

ど素人質問で申し訳ありません
当方、新車の納車待ち状態で、ディーラーにフロントスピーカーとサブウーファーとHUのバッ直をお願いしています。
スピーカー類はインターネットで購入してディーラーに持ち込むつもりです。

サブウーファーはRCAケーブルで取り付けてもらおうと思うのですが、
以下のものでよいのでしょうか
RCAピンケーブル CD-051
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=5&no=0
L型RCAケーブル CA-22SL／52SL
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/option/index.html#6
車はプレマシーなのですが、コードの長さは５ｍでよいでしょうか。サブウーファーは後ろの荷台に置きます。
ほかにお勧めのコードがありましたらご指導お願いします

５９３ですたびたびすいません
バッ直のコードはこれでよいでしょうか
電源配線キット RD-221
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=5&no=0

いくら初心者とはいえ一から十まで聞いていたら一生そのままです

>>589
なぜそんなにPDFがほしい？ディーラーいけば同様のものもらえるって。
自分の乗っている車のだけとっておくならIEでページの保存すればいいだけなのに。。

>>591
ネットワークって市販品？3WAYなんだろうから、おそらくTW-MIDhigh-MIDlowだろう。
アンプとFSPの間にかませます。それでわかるかな？
ちなみに、FSPとネットワークが別のもの用だと、設定等うまくいかない可能性がある。
なんでもいいからネットワークつけてば音がよくなるってもんでもない。

>>593
取り付けするのは一応かねとってやるプロなわけじゃん。ディーラーにきいたらどうかな。
そういう営業方法やってるんだから、営業マンもそれくらいわかってるでしょ？
何が必要なのかしっかり確認すること。
RCAケーブルの必要な長さは取りまわしで変わってきてしまう。でもまぁ5ｍあれば普通たりるやね。
バッ直キットもあってるよ。おｋ。
HUしかバッ直しないの？SWもバッ直しとき。
>>558>>560あたりも参照しといてね。RCAと電源ケーブルをガムテープでぐりぐり巻きにされて
シートしたを通される悪寒がするよ。
プロとはいえオーディオ屋さんではなく、修理工場のおっさんがやるんだと思われ。

582さん、わんこさん、ありがとうございます。
総入れ替えで８０万くらいの見積もりでした。
サウンドシャキットとデットニングにしたいと思います。

>>588
お答えありがとう、iPODを購入してみます

ツィーター接続しても音が出ないんですがつなぎ方に問題があるんでしょうか？
それともただ壊れてるだけなんでしょうか？
運転席側は出るのに、助手席側だけでません

>>597
DIYなら安くあげられるけど、マルチだからむずかしいね。
デッドニングして好みの音がでるといいですね。

>>598
i-podじゃなくてもCD-RにMP3でもいい気がするんだけどね。
コストパフォーマンスは最強な希ガス。アルバム10枚分くらいは入るでしょ。

>>599
問題改善をやってみようという意思をもつことをおすすめします。
左だけ音がでない=>故障かな=>故障原因はどこかな=>接続？TW？
までは考えられたんでしょ？
なら、どうやったら接続がおかしいかどうか、TWが壊れているかどうか判断できる？
答え：左のTWを右につけてみる。
改善された=>配線がおかしい
改善されない=>TWがおかしい
がんがれ

>>599
どんなツイーター？
ネットワーク有り？無し？
外付けＡＰ？内蔵ＡＰ？
＞運転席側は出るのに、助手席側だけでません
左右入れ替え出来ませんか？

良くあるのは、配線ミスとネットワークやツイーターの結線部ハンダ剥がれ。
音が出なくなる前に“ジジ・ジ・ジ”って音出ていたらＴＷ死亡。
新品購入で最初から音が出ないなら配線ミス。
ＴＷから音が出たり出なかったり《運転中》等はハンダ剥がれの疑い。
中古購入の場合は？です

>>600
右、左入れ替えてみたところＴＷが故障のようです。
なんとか解決できますた。
ありがとうございました。

>>601
ALPINEのＤＬＳ-174Ａっていう型式なんですけど
友達か買ったもので、ネットワーク無しで、内臓ＡＰからです。

運転席側と、助手席側入れ替えて音が出なかったのでＴＷ死亡と思われますが
ハンダ剥がれはないんです。
ＴＷの壊れてる要因がよく分かりません。

最初から音でないのか？
なら買ったトコにもっていって軽くｺﾞﾙｧするよろし
壊れてるなら悩んでも直らんぞ

>>602
内臓アンプで、ネットワーク無しのTWならしたの？なら壊れた理由は簡単。
TWはフルレンジでは鳴らせません。ハイパスを掛けないとすぐにぶっこわれます。
右が生きているのが逆に不思議なくらい。

>>603
ｺﾞﾙｧ(゜Д゜；)
ってしたいんですが、友達が連絡つかないもので…orz
･ﾟ･(oﾉД`)･ﾟ･。

>>604
あ、すんません。
アンプ使ってませんですたorz

>>605
つかおまｗｗｗｗｗＤＬＳ-174ＡってTWじゃなくてコアキシャルのFSPじゃねーかｗｗｗｗ
TWだとばっかりおもってたんで漏れのレスぜんぜん参考にならないわｗｗｗｗｗ

一応左右入れ替えてスピーカーがわるいのか、接続がわるいのかは判断ついたとおもうから
あとは⊃''ノレァするなり買い換えるなりするよろし。
でもしかし、FSPが全くならない故障ってめずらしいな。
ふつうノイジーだったり音われだったりボフボフいってたりするもんだが。。。

>>606
素人なんでまったくわかりませんですた…orz
とりあえず、ｺﾞﾙｧいってきます(゜Д゜；)
何が悪いんだか…。

ありがとうございました

オーディオ組んで良質な音が得られる車種ってなんだろうか？
やっぱｂＢとか、キューブとかの箱型形状で
運転席、助手席のシートがベンチシート（足元に区切りがない）が最適なんかな？

エディックス
これ最強

>>608
コンパクトカーは遮音が悪いから
いくらいい音出たとしても知れてる

最近出たｶﾛｯﾂｪﾘｱのP710等にipodをつないだ場合，
CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ並の音質は期待できますか？

ipodで音量を上げていくとﾉｲｽﾞが出るといった話も聞いたりするのですが。
どうなんでしょう？

>>611
できる
しかし反応遅くてとてもHUで操作する気になれない
パインのフルスピードにしといたら？

>>608
音質を語る上では、Bbもキューブもカローラもサニーもカルディナもアコードもゴルフも大差ないよ。
純正状態じゃどっちにしたってロードノイズひどいし、いじるならどの車種でも同様にいじりたおせる。
結局、鬼デッドニングすることになるし、だったら鉄板が厚いほうが有利。
遮音が優れている高級車、プレジとかセンチュリーとかセルシオとかがいいとおもうよ。

たぶんあなたがいう良質な音ってのはそこまで求めてはいないんだとはおもうけどね。

>>609
エディックス視聴したことありますか？制振はどういう加工しているのかきになりますが
情報がぜんぜんたどりつけないので（エディックスで検索すると膨大な量のHITで。。）
実車を見るどころか、所有者の情報すらみたことがありません。。

>>611
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p710/function_7.html
CB-IB10�Uでつなぐならノイズは皆無じゃないですかね。
ショップの店員さんとご相談されることをおすすめします。
で、ノイズがのったら「をいおまえんとこの店員ノイズのらないゆーたやんけ返品や返品作戦」でどうでしょうかｗ
>>612も書いてくれていますが、反応が遅くストレスがたまるということもあるようです。
ttp://www.alpine.co.jp/ipod/index.html　こっちがアルパイン

量販店にi-podもちこんで視聴や操作させてもらえるといいんですけどねー。

>>612 >>613

ﾅﾙﾎﾄﾞ・・ありがとうございます。
幸い信頼できるｼｮｯﾌﾟも近くにあるので，聞いてみようと思います。

>>538ですが、
結局どれを買っても大差ない、がFAでいいんですかね？

>>615
たぶん大差なくへぼいとおもう。AUDEAのバッフルつかってるけどMDFがもろい希ガス。
でも「だめ」ではない。十分な効果は感じる。
バッフルいれるならついでにアウターインナーパネル制振と、サービスホールもうめなせー。

ホームセンター行ってMDFボード買って、工具借りて自分で作る。これ最強。
たぶん同じ金額でバッフル20組くらい作れるんじゃね？

桜の合板で、バッフル作る。これ最強！

バッフル材でも音が変わる以上、好みだろ？
やたらと最強を使いたいようだがオーディオで最強はねーよ

フィンランドバーチで作るバッフルボードが最強
それとバッフルなんて材木屋とかホームセンターで切り抜いて貰えばOK

遅くなりましたが、わんこサン有難うございました

>>608
逆！Homeとは違うｗ四角の車は条件が悪い車種。
Fit､ｽｲﾌﾄ､ｱﾙﾃｯｱ､ﾚｶﾞｼｨ､ここらへんの素性が良い。
同じ材料を使っても良い結果になりやすい。
ｶｰｵﾃﾞｨｵにこだわるならまず車を選ぶのが基本。

>>587
すまん、そうじゃなくてﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞしたら音がハッキリ出て余計に外に聞こえるようになったのよ
スピーカーの真裏あたり30cm四方だけﾌﾞﾁﾙﾃｰﾌﾟに梱包用ﾌﾟﾁﾌﾟﾁｼｰﾄ貼ってます
なんとかならないですか？

>>622
ウインド部分に6mm厚の鉄板を溶接。
各パネルの稼動部分も鉄板で補強。
それでもダメなら全体を9mm厚の鉄板で囲う。

>>622
なんで後から手を出せない（出しづらい）アウターパネルで手抜きしたんだ？
なんとかって、やり直すしかないじゃないか

>>621
確かに
その車種はｼｽﾃﾑの割りにレベル高い奴が多い

>>623
儂に戦地に赴けと？

>>624
手抜き？みんなｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙもﾚｼﾞｪとかをびっしり貼ってるの？
やり直しはどのみちやるつもりだから
ｱｳﾀｰﾊﾟﾈﾙ全体(可能な限り)に貼るでOK？

中級スレの最強のアイドルだな、いつかはエディックスってw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141912573/6-7

質問させてください。
純正のナビにスピーカー入力でSWをつけましたがあまり低音を感じません。RCA入力でなければそんなものなのでしょうか？
ちなみにSWのスペックは最高150Wの定格50Wです。

シルビアS15に乗ってる方いらっしゃいますか?S15に合うインナーバッフルってどっかのメーカーから出てますかね?エーモンのやつは駄目でした

ちょっと質問です。
カロッツェリアのＰ７ＤＶとＨ９９０をさっきつけてもらったんですけど。
帰って箱の中を見てみるとHARD DISK NAVIGATION SYSTEMが箱の中に入ったままなのですが、これは使わなくて大丈夫なんでしょうか？

おれだけど、オケヤ。
ちょっと気になったから答え書いて帰るわ
四角い車っつーのは定在波がもろに影響してくるからスポーシカーの様な
窓とか壁が斜め切ってるのが緩和されてよくなる車を真横にぶった切って
極力円形に近いほど言い訳ね

あ、窓が垂直に立ってる車と湾曲かつ斜め向いてる車で
聞き比べたらわかるよ、垂直立ってる方が窓からの反射
で意図せずともDSPのようなサラウンドになるから。

>>628
ナビでしょ？
「ピンポ〜ン♪次の角を右で〜す」風の女子の声が良く通る位の再生周波数だと思うぞ。
低音でﾊｧﾊｧ迫られても困ると思うが。。。
って、ＳＷって何？
っつーか、何を聞きたいか良くわからん。

↑定在波と反射波ごっちゃになってるけど、別物として語ってるけど
どっちにしろ垂直な方が定在波と反射波がもろに大きくなるから

あと、大宮ナンバーのヤクザ物売り、氏ね

質問です！
今ＴＳ-Ｖ07Ａってスピーカーつけてるんですが
ツイーターの音がちょっときついなって感じるんですけど
どうすればやわらかくなりますか？
一応パッシブネットワークってやつを-3デシベルにしてて
外部アンプでならしてます。

147ｱﾘｽﾄのドアの内張の外しかたわかる人います？

平成8年式のシビックフェリオに乗ってます！エーモン工業のホームページにインナーバッフルのサイズを調べに行ったのですが、車種適合表に載っていません↓サイズ分かる方いらっしゃいますか？？スピーカーは16ｃｍです。宜しくお願いします

>>637
俺は同じく平成8年式のシビックEK2（スピーカー16ｃｍ）に乗ってるが
メーカー製のインナーバッフル適合無し（涙）
フェリオも同様の可能性高いと思うので、自作してみたら？

>>637
自作するんであれば、どんな風に寸法を取ったらいいですか？？東急ハンズに加工を依頼しようとおもうのですが

>>626
はがきサイズにカットしたレジェを
■　■
　■　■
■　■
っていうふうに春。これが最低限じゃないかな？
もちろん一枚張りとかできるならやりたいけど、凹凸なんかの問題でどうも美味く晴れません。

>>628
スピーカーライン’出力’だよね？チューンナップじゃそんなもんですよ。
まずはきちんとデッドニングして、車室内と外をしっかり遮音すること。
デッドニングしたくないなら定格200Wとかで大音量でズンドコならすしかないです。はずかしいけどｗ

>>629
ちょびっとぐぐったけどみつからないねー。
自作してみてはいかが？

>>636
ｷｱｲ

>>635
�@角度を鈍角→平行に近くする。
�A位置を変える。
�Bｲｺﾗｲｻﾞｰ↓を使う。
�C新品なら300時間〜ｴｰｼﾞﾝｸﾞもしくは1年で熟した音に変わる。
新品の高音がきついのは当たり前だから仕方ないｗ

インダッシュのナビをエアコンの真ん中の吹き出し口にぶちこんだら工賃どのくらいかかりますかね？

アリストクラスだと6マンで良いよ

>>642
レスありがとうございます！
今ダッシュボードの隅に置いてるんですが
熟した音になるまで向かい合わせに置いてみます。

店にもよるが2〜3万ぐらい。
ただし､量販店はやらない。

テープしかついていないオーディオでもコネクターでMDやCDに接続して聴けるやつってあるじゃん？
それのMP3ってあるんですかね？

>>646は>>643へ
料金はもちろん追加料金ねｗ

>>635
>>642
と同意
俺もVO7Aだけど一年（半年から落ち着き出す）でやっと落ち着いて明確な中音が目覚めて来たよ。
高音のｼｬﾘも弱くなりｱｯﾃは-0dB
ただ中音が固く感じるけどｿﾘｯﾄﾞな音が好きなら良いかもな。
奥行き感とか中音、透明感や繊細感はUpするさ
ドンシャリのｼｬﾘは抜けてもドンは抜けないからﾊﾞｽﾄﾞﾗは難無くこなしますよ。
HUはｶﾛで相変わらず音の立ち上がりがいいせいかﾊﾞｽﾄﾞﾗ連打になると耳にﾂﾝｻﾞｸ…
バｯ！と同時にﾋﾟｼ！（意味不明）っと来る印象。音割れじゃなくね

>647
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140682294/
上の190から192を見てみれ
違っていても責任は持たないが

純正の10センチスピーカーが破れたので買い換えます。
5,000円くらいで探しているのですが、ヤフオクで
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41629079
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p45520520
こんなの見つけたんですが、どんなものでしょうか？

すいませんが　教えて下さい。
初代のヴィッツの純正オーディオには、ＣＤとカセットが標準で付いてるんですが
マイナー後にＣＤとＭＤに変更になったものを付け替えることは出来ますか？
また、その場合ポン付け出来るものか、それとも他に何かいるのか？その辺りも
お分かりになる方居られましたら、よろしくお願いします。

初心者で全然わからないのですがウーファーとりつけたいんですが配線？が必要だと思うのですがどの配線を買えばいいのですか？どなたか教えてください。フィットなのですが。

>>653
そのレベルのあなたに説明し理解してくれるまでの
時間を計算してみたら一週間って数字がでました

>>640
んな、市松模様でも効果あんの？
ま、とりあえずやれるだけやてみます
ﾚｽｻﾝｸｽでした

>>647
あるよ。ぐぐれ。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-32,GGLG:ja&q=%E3%82%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%80%80MP3

>>651
その価格帯なら音質が悪くてもしょうがないと割り切って人柱きぼん。
メーカー保証がないのが痛いけど、泣き寝入りしてもかまわない程度の金額だよね。

>>652
ディーラーに聞くといいよ。経験者は少ないと思うから実際の声はこのスレだとでないかも。

>>653
ショップに取り付け依頼して。きっと君ならヒューズとばしておろおろするからめんどいよ。
もしくはcarviewでいろんな人の整備手帳をみるよろし。

>>655
最低限ね。最低限。でも、やらないのとくらべればだいぶ効果は感じられるよ。
制振材はあくまで制振が目的だから、一枚張りする必要はないとおもう。
遮音材はできるだけ広範囲を一枚張りが必要かと。がんがって。

わんこさん　ありがとうございます。
一度聞いてみます。

アンプ内蔵のサブウーハーを考えてますが、取り付け方はメインから直接つなぐだけで鳴りますか？

すいません、質問です。

CDMDコンポのCDが読み込み悪く、エンジンキーを入れ、
回して、初めのピーピーと音がなるところでキーをとめておけば、CD読むの
ですが、それから回すと、エラーになってしまい、その後読まないのです。
エンジンをかけなければ、読み込むのですが・・・これ、何でしょうか？

質問です。車に乗るのがほとんど自分１人で、しかも２シーターなのですが
シートの両脇、ちょうど耳の高さの辺りに、ボックス型のスピーカーを持って来る
ってことを考えているんですが、アドバイス等いただきたいです。
イメージ的にはヘッドホンみたいな環境で、低音はSWで補強しようかと…

>>654
だから？いぃかた悪いかもしれませんがあなたみたいにわからない人には聞いてないのですが！

>>658
なにをつなぐのかわかってる？
アンプ内臓であれば、信号線（RCAorスピーカーライン）、リモート、電源の3種類。
車体ハーネスから、電源とって、信号線とリモートはHUから。
carviewの整備手帳でもみてぽ。

>>659
振動かな。たぶんピックアップ逝ってるのかも。
漏れも車で聞くと音とびまくりでだめになったHUを室内でならしてるけどぜんぜん音とびしない。

>>660
おとなしくヘッドホン汁。そんなとこにBOXおいたら危険だお。
BOXじゃなくてヘッドホンをばらして、ヘッドレストに縫い付けるとかならいいかもね。
まぁ、でもね、やめとけ。そんなとこにスピーカー置く意味がわからん。

>>661
いろいろな会社から「ワイヤリングキット」というものがでていますからそれを買ってください。
購入店で「どれがいい？」と聞けば店員さんがおしえてくれます。

店員に聞きたくないのであれば、車種、現在のシステム、どの程度の音がほしいか
購入する機材の型番、どの部分のケーブルがほしいのかを書けば解答もらえると思うよ。

>>653
Ｗどこにおくの？
何発いれるの？
モノラル？ステレオ？
ＨＵは純正？
アンプは？Ｗ数は？
バッ直？

配線にも種類からＧからいろいろあります
つなぎかたもその場その場でいろんなつなぎかたがあります
それによって選ぶ種類や長さがかわってきます
偉そうに反発する前にそれぐらい自分で調べれ！

質問です。
カー用品店で売っているRCAケーブル(1m：\1300くらいのもの)と
電気店で売っているAVケーブル(音声のみで1m：\1500くらいのもの)は違うものなのでしょうか?
また同じものである場合、性能に差があるのでしょうか?

>>665
耐熱とかに強いのではないかい？

悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６
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悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６悪魔の６６６

残念ながら６６６が悪魔の数字というのは間違い
http://x51.org/x/05/05/0327.php

>>665
一般的にカー用品店で扱ってるメーカーのサイト
http://www.endy-toko.jp/endy/endy_base.html
やっぱり耐熱使用のケーブルになってるみたいですね。
車で使う事考えるとこっちのを買う方が良さそう。

>>665
>>669
なるほど耐熱性が違うんですね。
近所の量販店は短いRCAケーブルが無く代用できるかと
思いましたが無理ということがわかりました。
ありがとうございました。

>>666
でした。
失礼しました。

トゥイーターを貰ったのですが付け方がわかりません誰か教えてください 初歩的な質問ですいません

不可能です。

>>672
今、ついてるスピーカーのまんなかにセメダインで貼りつけんだよ

純正のｽﾋﾟｰｶｰの線→ﾈｯﾄﾜｰｸ→ﾂｲｰﾀｰとﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ

質問なのですがよろしければ教えて下さい。

スピーカーを交換する場合、
ドアにスピーカーを取り付ける際にプチルゴムをマウントとスピーカーの
間に付けると良いとどこかのホームページで読んだのですが、これは
バッフルボードを付けている場合も、スピーカーとバッフルボードの間に
付けた方がよいのでしょうか？
また、スピーカーを外す場合にプチルゴムで汚くなったりしないでしょうか？

２DINデッキにナビとCDデッキを取り付けたら後ろの配線がすごいことになって
デッキが収納できなくなりました；；
なんとか無理やり詰め込んだんですが熱とかで線が溶けないか心配です
きれいに収納するにはなんかコツとか対策とかあるんでしょうか？

>>677
ハーネスを無くして、コネクタ（カプラ）を分解して組みなおす
そうすればハーネスの分短くなるからスッキリ

>>676
おれもその話はどこかで聞いたことｱﾙﾖ。
バッフルとスピーカー間はスピーカー付属のエプトでいいんじゃない？
挟み物をすると音が響かなくなるからデッドな状態には近づくのかも知れんが
音色がおれの好みじゃなくなったから今は敢えて響かせとる。

４V非対応のアンプに４V出力を入力するとどうなりますか？

マッキンのアンプに興味あるのですが音の傾向はどうなんでしょうか？

やはり駆動力はあるのですか？

ショップでパテ盛りとかしてピラーにTWとかつけてますよね。
あれって素人がやるのは難しいのですかね？

>>676
ケースバイケースなので一概には言えないけど、
ブチルを挟むと音が大人しくなる場合が多いような気がします。
自分好みの音になるかどうかは、試してみるしかないです

ブチルだけでなく、ラップを一枚挟んでやると
取り外し時は随分違いますよ。

>>680
一応メーカーがすんなっていってるんだから壊れたときは保証しねーっていみじゃないかな。
一応メーカーとか問い合わせてみたらどうかな。回答もらえたら漏れにもおしえてください。
OFFとか視聴コーナーで聞いてきたらどうかな。このスレで「駆動力あるよ！」とかいっても
実聴しないと納得できなくね？
漏れ的にはいまいち。いいかわるいかじゃなくて好きじゃなかった。

>>681
一般的なパテ加工ができるならむずかしくはないよ。ただ、実車あわせでぶっつけほんばん的なところが
あるんで、経験踏まないと失敗するかも知らん。車内はおもったよりせまい。
エキポシパテとかねんどパテとか加工しやすいものがあるんでそれでどうぞ。TWなら十分かと。

お答えありがとう。車もののマッキン聞けるとこ近くになくてね。ホームようならあるのですけどね。

ツィータはプロにたのむととても払える金額ではないみたいだし、ああいったショップは偏屈なひと多い印象がありいきずらいのですよね。
とりあえずツィータの型どりでもして練習してみます。バテ盛り、木材加工できたらかなりいろいろできそうですよね。

>>684
ttp://www.alpine.co.jp/carfit/index.html
こんな感じの車種専用取り付けキットもあるよ。
他メーカーにもあるとおもうから探してみてもいいかもよ。

お忙しい中、初歩的な質問ですみません。
当方、5年式の中古サーフ買いたてで、ﾗｼﾞｵすらついていない状況です↓
そこで、なるべく安いCDｵｰﾃﾞｨｵを購入しようと考えているのですが、
「最低でもｺｺらへんのｵｰﾃﾞｨｵにしとけ！コレ以下はありえん」
的なｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

ソニーのカーフィッティングなどで調べ、DIYを慣行

CDはヤフオクのジャンク的なものは避け、1万円台で新品に。
これが回り道せずに済むベストではないでしょうか。

1万円台で言うなら、カロかJVC辺りで新品買えるじゃん。

電気の知識がなかったりwebで調べる根性がない場合は
5000円程度なので店に頼みましょう。

店に頼むとしても余分な費用を取られない為に必要なものは調べて購入
しておく必要がある。
あと、実際つけてみて動作しませんでしたとなると悲惨なので動作チェック
は必ず行う
CDオーディオ程度なら自分でやってみるのもいいと思うがチェンジャー
をつけようとおもうなら頼んだほうがよいと思う
CDオーディオならアルパインをお勧めしたい
拡張性や互換性があるから将来のグレードアップに対応しやすいしな

>>688
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=205086&v=2&p=0&e=0&s=6&oid=000&k=0&min=5000&max=10000&sf=0&sitem=CD+%A5%AB%A1%BC%A5%AA%A1%BC%A5%C7%A5%A3%A5%AA
1万円以下ならメーカー指定されるけど、1万円代ならだいたいのメーカーで購入可能だお。
>>690
ほかのメーカーのHUに比べアルパインが拡張性や互換性にすぐれているという部分を是非おしえていただきたいお。
漏れ的には、どこのメーカーでもかわんねーんじゃね？って思うけど。クSONY以外は。


どなたか先生きぼん。
LANZERの定格300W2ｃｈアンプをブリッジ２オームで使用しています。これは問題ないと思います。
ゲイン5割、CDもボリュームも設定も同じ状態で、ACCをON−OFF−ON−OFFとすると、ONの時は問題ないのですが
OFFの時に3回に1回くらいボンッ！がきます。POPノイズみたいです。ゲインを7割以上にあげると上記の障害が100％発生します。
この現象の要因となりうることってどんなことがあるでしょうか。
以前別のアンプで同じ現象がでて困っていたときは、リモートにリレーかましたら直ったのですが今回はだめでした。。
どなたかエロい人おしえて〜

>>691
たとえばRCA入力
アルパインは別売りユニットを使うと簡単にRCA入力ができるが他のメーカーは
HUに装備していなければほぼアウト
そしてAINETの互換性
現行機種でも型落ち機種でも接続できる
安い型落ち機種で組んでいる状態からHUだけ最新機種に変えたい
といったことが容易にできる

フォレスターのメーカー装着ナビなら最初からインパネにＲＣＡコネクタ有り

ｿｱﾗ30系専用SLAｱﾀﾞﾌﾟﾀｰのｲﾙﾐなどのｶﾌﾟﾗｰの対になるｵｽが見当たらないんですが、どこにあるんでしょうか？見えるｶﾌﾟﾗｰは全部試してみたんですが駄目でした。ヘタレですみません

>>694
アダプターから出てるのはメスのはず
対になるオスが何を指すのかわからないが、HU側の配線にオスのイルミ線が無いと
言っているのなら、イルミ配線は接続不要のモデルということでしょう。

ソニーのカーフィッティング情報サイトが5/31で閉鎖になるのは既出？

ナビ＋5.1chを組んでるんですが、
新たにＣＤデッキを組たいんです。
ナビとデッキの音声を切り替えるのは、可能でしょうか？
例えば、ナビからデッキ、ナビをフロント、デッキをリアみたいに…
説明下手ですいません

>>695 はい、ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰからはﾒｽがでてます。でもそこに電源線も入ってるため、そのｺﾈｸﾀがないと電源がはいらないんです。
前ｵｰﾅｰが外してしまった可能性もありますかね？

>>692
RCAって出力はいつか必要になるかもしれないけど、入力っていらない希ガス。各社ともなんかしか入力は可能でしょ？
AINETの件ですが、拡張性という意味ではカロのIPバスと大差ないように思えます。なんか違うのかな。。
AINET対応のHUとCDチェンジャーを買ったら5万円くらいいってしまうし、工賃入れたら7万円くらい？
だったらDAPを視野にいれたほうが予算も拡張性もよいとおもうんですけどもねー。
ケンウッドのU515とか、パナのCQ-MC3001Dとかご存知ですか？是非一度ご覧ください。

いつか、AUX入力のみの高音質の格安HUがでるかもしれませんねー。
実際USBメモリ使えるならCD読み込みとかできなくても問題ないですもんね。
熱や回転部品がなくなって故障も減りそう。そうなるとDIN規格もでかすぎですよねー。

>>696
前スレあたりで既出ですー。このスレでも>>18でほぼテンプレ扱いです。

>>697
できますよ。でも、それじゃ5.1ｃｈの意味なくないですか？
おすすめはミュート端子をつかって、ナビからAUXでHUにいれる。HUからスピーカーへ。
CD聞いててもナビ音声がでるときはミュートかかるし、ナビの音だけ聞きたいときはHUをAUXモードにすればいいし。
ご健闘ください。

>>697 です。
わんこさん ありがとうございますm(_ _)m
もう一つ聞いてよいですか？
リアモニターにPS2を接続してDVD見ながら、
ナビの方で違うDVD見れるようにしたいのですが、>>927の質問みたいにできますか？

間違いました。。>>697みたいにです

>>700
OKできます。
�@PS2から直接外部アンプにRCAで接続する方法。
私が知る限りではRCAをスピーカーラインに変換するということはできないとおもいます。
PS2用の外部アンプが必要になり、そこから先は普通につなげばいいですね。問題ないとおもいます。
�APS2の音声をモニターにいれて、モニター側からスピーカーラインにてスピーカーに接続する方法。
ただしモニター側に出力があるかどうか不明なんで。。出力があれば変換アダプターをかまして
スピーカーに接続できるとおもいます。

なんかわかりにくい説明ですね。脳内で噛み砕いてください。
たぶん、大型電気店とかホームセンターで、その手の変換アダプタさがしてみてください。

このスレをみての感想だが、
お前らは何も知らない上に何もできないんだからお店に行って工賃払ったほうがいいよ

>>691
リレーって普通のリレー？

http://www.navc.co.jp/access/accessory_index.html
これでおｋよ。バックス行きゃある。

>>わんこさん
ありがとうございましたm(_ _)m

>>698
ttp://www.kanack.co.jp/kanatechs/TBX/TBX_Y005.html
携帯では見れないだろうが、トランスレーター付属の前後の配線の事を言っているようだね。
付属品が無ければ役に立たない。

>>699
同社間なら必要ないかも知れませんが他社間のユニットを接続するときは
必須です。特にナビを接続するときなんかに威力を発揮します。
将来的にはメモリデバイスなんかでもいいのでしょうが現状で安く
済まそうと思うとどうしてもCDソースははずせません
とりあえず安いCDプレーヤーでもつけておいて将来的にそういった
他の機器を増設なり取り替えようとするならAINETをお勧めするということです
IPバスでもいいと思いますがCDメインユニットが安く手に入れる事を考えると
AINETだと思います。

最近、HUを買い替えたのですが、古いほうのHUを自分の部屋のオーディオとして使いたいと考えています。カー用品店などのディスプレイのように社外でHU、およびスピーカを使うにはどうしたらよいのでしょうか？できれば家庭用コンセントから電源をとりたいです！

ACアダプター

パソコンのATX電源を改造

ミニコンポ買えるよ。

>>704
POPUPノイズキャンセラーは持っています。効果はなしでした。
漏れの現象は逆です。どっちかっていうとディレイオフが必要。
で、ディレイオフの効果もかねて普通のリレーかましてるんですよ。
だからもはや電源投入タイミングの問題じゃないのかもしれないすね。。。アンプあぼーんか。。

>>707
やっぱり微妙。IPバスだってRCA入力の付属品売ってますし、アルパインにしかないっていうのはどうかと。
ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/ip/　例としてカロをあげましたが他社にもありますよ。
DAP対応HUが3万円程度である現状で、それ以下の価格のHUを買ってもAINET対応してませんよ？
アルパインサイトでもカタログでもいいんで、AINET対応機器の定価・売価を一度ご覧ください。他社の拡張性と差ないです。
もちろんわたしはアルパインが嫌いなわけではありません。あなたの勧めるポイントがズレている気がして。。
いろいろな会社の製品を知って、その中でアルパインを押すポイントを見てもらいたいなーとおもいました。
”安くすませるには”とおっしゃっていますがアルパインのAINET対応HUの最安値は定価3万円。
カロは定価2万円切っていて、前面AUXあり、IPバス対応機器がありますよ？
参考にどぞーttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p510/index.html

>>708
漏れ室内でカー用HU鳴らしてるけど、感想としてはすなおにコンポかいなせ。
ハード○フでもいけば3000円くらいからあるでしょ。
方法としては、PC電源、ACアダプター改造、安定化電源、があるけど
PC電源はFANがうぜーし、ACアダプタ改造は萌えるんじゃないかと心配になるし、安定化電源買うならコンポ買えるし
どの方法をとっても結局はコンポ買えるんじゃね？的な悪寒。
すなおにコンポ買おう。

車内で組み上げる前提でRCAケーブルやSPコードを上級用にすると音は体感出来るほど変わるもの？
高級ホーム用だと1mあたり12万なんてRCAケーブルがあるんだが・・・

>>713
車室内はオーディオには劣悪な環境です。スピーカーの位置も自由度は低いし、なによりロードノイズや
機械的なノイズがひどい。だから、そんなに本気で音質もとめてもアレかなーっておもいます。
あんまり安いRCAだとノイズがのり安かったり、熱に弱かったりするのでどうかなとおもいますが
MAXでも5ｍ1万円までのRCAで十分かと思います。
スピーカーケーブルも同じ理由で5ｍ3000円とかまでが上限だとおもいます。
大音量用SWとかであれば、スピーカーケーブルとして4Gくらいのケーブル使ってもいいかなとおもう。

いくらがんばっても所詮はカーオーディオですから、効率考えてコスト配分しましょう。
予算が100万円ならケーブル類に10万くらい掛けてもいいかもしれませんし、30万円予算なら3万円位で十分じゃないでしょうか。
カーオーディオでは、ケーブルよりも遮音にお金を掛けたほうがいいかもしれません。
参考にどぞー。

>>わんこさん
くだらない質問に御丁寧に、どうもでした。

ケーブルにアルミホイル巻き最強です。お試しあれ。

>>716
安いPC用LANケーブル(カテゴリー5)をバラしてRCAケーブルに流用してみるから、それやってみるよ。

>>715
くだらないと思うような質問をなんでしたんだろう
いいよと言われればメーター12万にするんだろ？

じゃあ言ってやろう


高　級　な　ケ　ー　ブ　ル　は　い　い　よ



ぜひ、メーター12万にしてくれたまえ

理想の音と言うのがわからなくなってきました
HUがケンのL707
FSPがDLX-F177
なのですが
パッシブでTWのレベルを-6dB
くらいまで落として、その分SRS FOCUSで音の輪郭付け
すればいいのか
素直に-3dBくらいでフラットにするべきか
TWとミッドの理想的なバランスなんてあるのでしょうか？
好みだと言われればそれまでですが
宜しければアドバイス御願い致します。

>>719
やっぱりむずかしいよね。自分にとってどの音が理想っての。
なにやってもなんかちょっと違うきがするし、かといってコレが正解ってのもない。
聞く音楽によっても設定を変えたいし、やればやるほど泥沼ですよね。
「ここでいいや」と妥協するか、「まだまだよくなる」と追い求めつづけるか。。。
わたしはハンドルより高い位置で定位させたら「もうこれでいいや」と妥協します。

これ以上の高音質はもとめてないぽ
だってカーオーディオだもの　
わんこ

ぜんぜんレスになってねーｗｗｗ

>>713
織れはまーったく気にしてないな>ケーブル
ﾌﾛﾝﾄSPはJBLのSP付属純正品で、リアSPはﾎﾑｾﾝで飼ったぶっといケーブル（多分電源用ケーブル）
皮膜が二重になってて、ノイズ混入防止に効果アリ？かなーって
HU⇔AMPは一応高目のﾔｼと言うか、ﾎﾑｾﾝで見た中で一番太目のを選んだ
ｼｮｰｼﾞｷこれで不満は無い、うちの車がウルサイもんでｗ

インスコ時はとりあえず間に合わせで安物組んどいて、最終的にやる事無くなってから
ケーブル交換してみるってのがｲｲんじゃねーだろか

アドバイスください。明日エブリイワゴンの納車です。
オーディオレスなので何かＨＵを選ばなくてはなりませんが
DEH-P710とKD-C505-BとU515で悩んでいます。
ＵＳＢはとても興味がありますが無くてもよいような気がしています。
軽自動車に安いＨＵで笑われるかもしれませんが。お願いいたします。

>>722
軽自動車に高いＨＵでも笑われるので大丈夫ですよ＾＾

>>723
ですね。軽で、しかも安いＨＵですが
馬鹿にしながらもマジレスをどうぞよろしくお願いいたします。

>>722
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>722
どの程度の音質を求めますか？
私はカロ厨なんでDEH-P110,510,710と、1DINユニットがあります。
P110は、とりあえず音がでる程度。CD-RW対応していますから通常の使用法では問題ないでしょう。
P510は、110にオートイコライザ、WMA/MP3/WAV対応、英数字表示対応、IPバスがついています。
P710は、さらにタイムアライメント、日本語表示、13バンドデジタルイコライザーがついています。

KD-C505-BとU515はよく理解していませんが、前面USB端子がオススメポイントでしょう。

とりあえず音がなればいい。外部入力もしないというのであればP110で十分です。
MP3が使いたくて、CDでいいならP310。Ipodを使いたければP510、USBメモリがよければU515もいいとおもいます。

個人的にはUSBメモリーの使い具合が知りたいんで人柱になってほしいなーなんておもいます。

>>726
なんかボケてて日本語不自由なだ。。。_no

＞どの程度音質もとめますか？
は、今後システムアップなどをしていく予定があるかという意味です。求める音質によっては
SWが必要になったり、けっこうレベルの高いデッドニングが必要だたりします。
予算もあるとはおもいますが、「聞ければいい」とか、「ズンドコさせる」とか、「ダッシュ上定位をめざす」とか
その辺の情報がほしいなとおもいました。

＞私はカロ厨なんで・・・・
日本語が不自由になっとる。。。OTL
カロ厨なんで、カロなら説明できるといいたかったとです。。わんこです。わんこです。わんこです。。。

>>712
現行機種で考えるとそうだけどCD聴ければいいのであれば古い機種でも
いいのではと思ってアルパインを推してるだけです。現行機種ありきで
考えているあなたとは意見が平行線ですね。
IPバスは否定していませんよだけど安いHUが中古ででまわってないなぁ
と思ってアルパインを推奨したまでです。

わんこ様。大変丁寧なアドバイスを本当にありがとうございます。上記のエブリイワゴンの者です。
求める音質なんですが、車の中とはいえやはりできるだけよい音で聞きたいとは思っております。
普段はハードロックを比較的大音量で聞きます。
今までカーオーディオで定位など考えたことはありませんが
音の一粒一粒がくっきりと聞こえるようなクリアな音が好みではあります。
カーオーディオに関しては今までメーカー純正のこもった音をこんなものだろうと思って聞いていたので
もしも会社のケンウッドのK7001並みの音になるなら大満足です。
予算に関しては１０万円程度で、その後のシステムアップは考えておりません。
作業に関してはすべてお店にお願いするつもりです。
わんこ様がカロを薦める理由はやはりタイムアライメントでしょうから
HUはP710で決まりとして、後は純正SPを生かしてTWとSWを追加するか
または16cmSPそのものを交換するか。システム全体のアドバイスを何卒よろしくお願いいたします。

すんません。スレ違いなのは分かってますがどこで聞いたらよいか分からなかったので・・・。

赤い旗と白黒チェックの旗が交差しているマークの車ってあれ、何って車ですか？
知ってる人いたら教えてくださいお願いします。
左ハンドルでした。

コーベット

>>728
現行機種しか新品では手にはいらないですよね？
初心者に中古品のHU勧めるんですか？なんだかなぁ。
もうこの話題スルーでおねがいします。

>>729
ぜひともわたしのサイトをみてみてください。けっこうランク的にあってるとおもうんで参考になる内容があるとおもいます。
ttp://afede.gozaru.jp/
低予算ですと、HU、FSP、チューンナップSW、デッドニングのコースがおすすめです。
私ならDIYですので、DEH-P710＋Fドアスピーカー＋デッドニング＋中古シールドBOX付きSW＋中古4ｃｈアンプ。
で、ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1269&SEND=%81@%82n%82j%81@　ここみてください。。
オーディオやるにはDIYなしではかなりきつい車ですね。。。たぶん定位もできないしデッドニングもショップに拒否されそう。

音質は「だめだ」と割り切って、ズンドコさせたほうが楽かも。スピーカーの位置的に定位できなそう。
DEH-P510、トレードイン可能なセパレートFSP、RSPカット、チューンナップSW。コレ。しかできない悪寒。
スピー亜カーはTS-C01A。TWはAピラー根元。チューンナップSWはTS-WS99A。かなぁ。
取り付け込みで10万円で足がでるかな。。。

ぐは10万円はきついぽ。がんがれ。

>>724
今は反省している

>>728
頑張ってるみたいだけど。
カロもアルパも中古相場は大差ないしタマ数はむしろアルパが少ないぐらい。

そして拡張性にかんしてはIP-BUSもAi-Netも大差なし。

例えば

IP/Ai入力にRCA入力を可能にするコネクター

カロ　　CD-RB10 4200円
アルパ　KCA-121B 2100円

これはアルパの勝ちかもね、なんてったって半額。

しかしこれを使うとチェンジャー入力がなくなるわけで。
チェンジャー入力とRCA外部入力を両立させるアダプターが必要になってくる。

カロ　　CD-RB20 7350円
アルパ　KCA-410C 16800円
外部入力が二系統あったりと多少機能は上だがちと高いよなアルパ。

そんなに大差あるかね？

>>731
どうもありがとう。
思いっきり商店街がある方（行き止まり）に突っ込んでいって、
オイオイって思ったら、よろよろよろよろとバックしてました（ｗ
工工工工エエエエエエエエェェェェェェェェΣ(゜Д゜ノ)ノ
さっきの勢いは？って感じでみていておもろかった。

曲を聞いていると、サブウーファーから出るモコモコした音が、すごく気になります。
単純にローカットしただけで解決するのでしょうか？
又サブソニックフィルターを使った場合の効果のほどをアドバイスしてもらえたら幸いです。

>>732
728です。ありがとうございました。サイト拝見させて頂きます。

間違えました。７２９です。

アンプだけ着けてもらったんですか、ダイヤル？見たいのが最低だったんで上げてみたんですがピーという雑音がします。ダイヤル？をあげるにはやはりスピーカーも変えないとだめですか？

ダイアルの所にGAINってしるしがあったか？

デッドニングする場合、塞げる穴は全て塞いだほうがいいのでしょうか？
それとも家庭用のスピーカーのように抜けの穴を１つ作ったほうがよいのでしょうか？

オーディオではないのですがミラーモニターなんですが
海外製で配線がよくわかりません
reversing light(緑色の配線)は どこにつなげるのでしょうか？どなたか教えてください。
お願いします

カロのツイーターの台座の外し方がわかりません

裏にネジあって外れるんですが、シルバーと台座の黒い部分がはずせません。外し方わかる方いますか？

ナビについての質問です。思いっきり初心者なのですがお願いします。
この度新車を購入することになりましてメーカー純正のナビをつけようと
思っているのですが、基本的に走行中にはナビでテレビは見れなくなっていますよね？

そこを何とか走行中にもテレビやＤＶＤが見られるようにしたいんですけど
自分で改造するのはちょっと恐いんです。できる方法があるというのは知っているのですが・・・
今はディーラーに頼みに行っても断るところもあると聞きました。
改造経験のある方や、詳しい方がいらっしゃれば、どういった方法が一番良いか教えていただきたいです。

>>744
走行中もＴＶ見れるｷｯﾄてのが売ってるよ

>>744
こんなのがカー用品店で売ってたりするから、取り寄せて貰って下さい。
http://www.datasystem.co.jp/catalog/tvnavi/tvnv.html

取り付けは車によって難易度が変わるので、DIYする自身が無ければ
工賃払ってショップ任せにするのが良いと思う。

>>745
>>746
丁寧にありがとうございます！キットですね。購入する方向で早速調べてみます。
やはり任せたほうが安心ですよね。何の知識もないしなぁ・・・
ありがとうございました。

>>741
基本的な考え方はスピーカーの背面からの音を表側に回り込ませない為に全ての穴を塞ぐんだけど、
漏れの考え方としては大きな穴さえ塞げば効果は十分あると思うので、小さな穴まで全て塞がなければ
いけないということは無いと思う。
自分でデッドニングするのであれば、様子を見ながら（聴きながら）穴を塞いでいって、納得できるところで
終了するのが一番いいのでは?

>>742
配線の名前からすると、リバース線（バックライト線）のことなんじゃないかな?
それを繋げる事によってどういう効果があるのかはわからないけど・・・。
（リバースギヤに入れると、バックカメラの映像が映るとかかな?）

>>743
あんまり無理やり分解しない方が良いと思うよ。
ホットメルトとかで融着させている場合もあるから、最悪きれいに元に戻せなくなるかも。
バラして自分で加工等をするのなら止めはしません。おもいきって力ずくで分解しましょう。

量販店でナビを付けてもらったんですが
オーディオのボリュームが、3だと小さく4にするとややうるさいという状態なんです。
解決策はありますか？お願いします。

>>749
ボリュームが3とか4でそんな状態になるのはちょっとおかしいですね。
車は何ですか？もしかして、BOSEのサラウンドシステムとかの
特殊なサラウンドシステムが純正で装着されてませんでしたか?

>>741
サービスホールを埋めるだけでも十分な効果はあるので面倒だと思ったら小さい穴はそのままでもおＫ
・・・と言いたいところだけど、防水ってことでできれば全部埋めた方が良い

最低でもSPの周辺と背面の制振はしっかりやった方がいいよ

>>750
車はJZS147アリストで、純正パワーアンプが付いてるらしいです

>>752
やっぱり純正アンプが噛んでる状態でしたか・・・。
今の状態ですと、ナビの内部アンプで増幅された音楽信号を
純正アンプでさらに増幅している状態になるので、
スピーカーにかなりの負担がかかる状態になってます。
最悪、スピーカーが壊れてしまう可能性もあります。

この状態を回避するのであれば、ソニーのアイソレーショントランスが必要です。
http://www.ecat.sony.co.jp/car/caraudioacc/acc/index.cfm?PD=2073&KM=XA-112

ただし、ご存知かとは思いますが、ソニーはカーオーディーオ部門から撤退しますので
同商品も生産終了となってますので、在庫が店やメーカーに残っているかによります。
あと、今お使いのナビゲーションにFr・RrのRCA端子があるかどうかも問題になってきます。
（よほど安価なナビでなければRCA出力は有るとは思いますが・・・。）

一度ナビを購入・施工されたショップに相談されるのが良いと思いますよ。