【車種】クルマ購入相談スレッド 29台目【値段】

1 ：代理：2005/10/23(日) 23:56:47 ID:BDqqfp4b0

前スレ、参考スレは>>2を参照。
車の価格・スペック・装備、維持費等、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード　※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

　　◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
　　◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:59:42 ID:3YBban+20

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:01:55 ID:S3nQys4R0

●前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 28台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126350856/

●参考スレ
コンパクトカー総合スレ part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123909245/
★★軽自動車買うならどれ？１７台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123937830/

●中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」が最近出来ましたのでそちらもご利用ください。

中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

コミコミ100万で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105589957/
コミコミ50万前後で買える中古車１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1124527313/
コミコミ30万円以下で買える中古車2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1121684798/
コミコミ15万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1122853655/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:02:57 ID:S3nQys4R0

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://car.autos.yahoo.co.jp/
　条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
　http://www.carsensor.net/E_special/010731/top.html
　http://www.carsensor.net/E_special/010510b/top.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
　http://www.carsensor.net/E_special/030415/top.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
　　若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:03:57 ID:S3nQys4R0

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
　スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:04:34 ID:Ojf52a9J0

●輸入車ディーラーサイト
　ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
　　メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
　GM http://www.gmjapan.co.jp/
　　シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
　　キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
　　オペル http://www.opel.co.jp/
　　サーブ http://www.saab.co.jp/
　アウディ http://www.audi.co.jp/
　BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
　ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
　フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
　ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
　ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
　アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
　フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
　アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
　シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
　プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
　ルノー ttp://www.renault.jp/
　ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
　フォード ttp://www.ford.co.jp/
　フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
　ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
　ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
　ランチアイプシロン・ドンカーブート（いわゆるスーパーセブン）等 ttp://www.riesen.co.jp/car1.htm

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:05:25 ID:S3nQys4R0

よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1124527313/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:06:15 ID:S3nQys4R0

よくある質問３
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:06:16 ID:3g3N1rMJ0

コンパクトカー総合スレ　Prat23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129804685/

★★軽自動車買うならどれ？１８台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092434/

以上、２スレが新しくなりましたのでよろしくお願いします

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:07:18 ID:Ojf52a9J0

よくある質問４
Ｑ.
パッソ（ブーン）について＋新ヴィッツについて＋コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
お買い物車としてならパッソ（ブーン）1.0はとてもいい選択です。車両価格が安く、グリーン税制対応。
このクラスではそこそこ広い車内と多数の収納・シートアレンジを備えています。
片道数十分の通勤もしくは近所への買い物用途ならこれで事足りる場合が多いでしょう。
ですが、ファーストカーとして使う人、多人数乗車する人、長距離走る人にはオススメできません。
絶対的なパワー不足・走行安定性の悪さ・静粛性の悪さ・シートやタイヤの問題etc･･･｡
パッソレーシー（ブーンカスタム）になればスタビがついたり普通のまともなタイヤになったりする分
走行性能に関しては他のコンパクトと肩を並べられるくらいにはなります。

パッソ（ブーン）1.3もしくはレーシー（カスタム）にまで予算を拡大した場合、同価格帯にデミオやフィット、スイフトがあります。
マルチに使う場合、このスレではデミオやフィット、スイフトを勧められるケースが多いようです。
また新型ヴィッツですが、上昇した価格帯、乗り心地の固さ、遮音性のいまいちさ、パッケージングのいまいちさ（特に後席）
などで現在のところこのスレではあまりお勧めにはなっていないようです。

このスレにおけるコンパクトカーのお勧めは主にこのような傾向がある模様です。
・とにかく安くあげたい&室内が広いものを求めるならデミオ（マイナーチェンジで燃費も多少改善）
・コストパフォーマンスが高くしっかりして楽しめる走りを求めるならスイフト
・燃費の良さ&後席と荷室の広さ・使い勝手を求めるならフィット
・200万まで出せてシートの良さと乗り心地の良さを求めるならティーダ
・高速走行が多く、長時間乗車でも疲れにくい走り･シートならVWポロなどの欧州車

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:08:02 ID:S3nQys4R0

よくある質問５
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って
一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが「必ず入ってください」

自動車保険の選択については下記スレッドも参考にしてください。

自動車保険どうしてる？Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125621301/
あとここで自動車保険料率クラス検索ができます。保険料の目安にどうぞ。
ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

12 ：9：2005/10/24(月) 00:11:58 ID:IuyRmON90

本当にごめんなさいごめんなさい
テンプレ>>1-10がギリなの忘れて途中に割込ませてしまった。
メーカーサイト終わったから安心してたんです。
もうしません
ごめんなさい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:12:42 ID:WgPSqj8JO

新スレおめ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:13:45 ID:Ojf52a9J0

>>12
リンク切れ直せずスマソ
とりあえず2getした奴がいたから急いでた…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:19:56 ID:IuyRmON90

>>14
次回以降気をつけます
ホントスレ汚しｽﾏｿ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:21:30 ID:6ikTL68O0

前スレ998
４ＷＤで１５０万だと選択肢すくないなあ
地味だけど1500のインプレッサやエリオはどうでしょう
４ＷＤでも予算内でセダンが買えます
デミオやノートもいいけどＥ－４ＷＤなのでお勧めしません

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:26:36 ID:Ojf52a9J0

>>16
インプレッサのリアシートはあまりよくないよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:33:41 ID:sbvPjXUoO

前スレのものですが同じ予算で
話にでてました
昭和60年式スプリンタートレノか
平成4年式シビック(EG6)
どちらかにしようと思います。

どちらも大差はないですよね･･程度。
エンジンはTOYOTA４ＡＧ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:48:09 ID:IuyRmON90

>>18
＞スプリンタートレノ
40万円は絶対に無理。
お金が無いなら特に
手持ちで100万あるなら買ってもいいけど、40万で買ってもすぐにどんどん小銭が無くなっていくよ？
趣味で乗りたくて買う車であって、気軽に足として乗り回す車じゃないので。

たしかにエンジンは15万ｋｍ程度ならまだまだだけど（メンテしてれば！！）
ていうか、この間まで変なプレミアが付いていた車なのでトレノは本来の価値よりもだいぶおかしい値になってます。
修復あり・エンジンボロボロ・エアコン不良・電気系不良みたいなタマでも30～80万とか・・・
絶対におかしい車。

なので、素性がはっきりしていて整備記録が残っていてこれから何を直せば良いのか分かっていて自分の走り方に
あったもので・・・・愛着のある車なら！
・・・買ってもいいかもね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:00:42 ID:sbvPjXUoO

>>19
ありがとうございます。
人気あるんですねぇ･･。
ユーノスロードスターでもﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがお気に入りな点でしたしちょっとは気になるんですよね。
普通にｶｰｾﾝｻとかで見てもなかなか予算内には無いみたいだけど、個人売買的な今回は予算内にあるんだってことだよね、裏を返せば。
予算内には普通にショップとかじゃ今かるく調べたら買えないみたいだし･･

ただ素性は分からないです

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:01:33 ID:sbvPjXUoO

追記

足車だけど、やっぱ運転は楽しみたいんですよね。
で、今はユーノスロードスターです

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:12:31 ID:aI6JcbuH0

買わずに後悔するぐらいなら買って後悔するっていうのもあなたの自由だし、買ってみれば？

23 ：トヨタ系なら：2005/10/24(月) 01:13:44 ID:V9QJUFsQ0

>>18

こういう時は俺の出番・・・と言いたいが、あまり関わりたくない気もする。

>昭和60年式スプリンタートレノか
>平成4年式シビック(EG6)

・・・過走行でいいなら
ディーラーにその旨を伝えて、廃車or海外に引っ張る予定の車を買おう。
予算が５０万出せれば、８０スープラで良いんじゃね？でも２０００cc以内か・・・
あとは、マークⅡ、チェイサー、クレスタの９０系あたりも十分狙える。

スープラなら具体的に、平成５～６年　走行１２万～１５万　整備記録簿有　非オークション品
９０系なら、平成６～７年　走行１０万～１５万　ほか同じ　＋ワンオーナー車
もちろん店に飾ってあるやつは駄目な。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:41:24 ID:sbvPjXUoO

>>23
詳細に車種紹介、ありがとうございます。
一応ボディスタイルが上の２車種に今回惹かれてるんですよね。

スープラはすごくかっこいいし、あんまり見掛けないし良いかも！て思いました。
あとセダンタイプですよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:47:40 ID:V9QJUFsQ0

>前スレ998
>４ＷＤで１５０万だと選択肢すくないなあ

ここ同意だな。新車じゃなく試乗車落ちを狙うのなら、なんとか行けるけども。
新車なら三菱コルトしか無理じゃないかしら？つーことで新車はほぼ不可。
誰かが言ってたけど、インプレッサは後部に無理がある。
今年の１２月にポルテの４ＷＤが出るから、本当はそれがベストなんだけど（予算１８０万は欲しい）

中古なら、スパシオ、ラウム、Opa狙いでどうぞ。いずれも１５０万なら余裕をもって選べる。
スパシオはミニバンライクで乗れる良い車だが、リッターは９～１０程度。
ラウムはスライドドアがあり、一番のお奨めである。燃費もこの中では一番良い。
Opaはセダンとミニバンの中間に位置する車。中が広く質感は一番良い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:39:44 ID:QGKQRbqC0

前スレ>>984
デミオ、ノート、ヴィッツ、フィット、コルトあたりもチェックしてみれば？
ちなみにアクセラの23Sはハイオクだしかなり速いんで20Sで充分。

>>993
こだわりがないならアルト、ミラで。

>>998
予算と居住性でデミオかコルト

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:43:25 ID:QGKQRbqC0

>>25
opaのリヤシートは×

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:47:47 ID:TFfaNhJ80

>>18
俺、5年くらい前にその2台で迷ってEG6買った。
正直、AE86のいいタマってAA張っててもなかなか出てこない。
今よりさらに相場高かったわけだが、130万とか出せば落とせるよって話だった。

EG6は「ABS無・ﾍﾘｶﾙ入り・エアバッグなし・MT・ｻﾝﾙｰﾌ無・黒か白」って
細かい注文つけたのにすぐ出てきた。そして程度いいのに安い。

どちらもボロは多いからヘタに安いの買うと苦労する。
それを納得してて買うんだったらアリだけど、
財力かDIYテクをそれほど持ち合わせていないなら
それなりに程度のいいものを買うべし。

で、そうなると断然EG6のほうが探しやすいんだよね。
ハチロクは正直、他の車と迷うようじゃお勧めできない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:56:58 ID:a/99FbAa0

＞ハチロクは正直、他の車と迷うようじゃお勧めできない。

ﾊｹﾞﾄﾞ。
ハチロクだのケンメリだの、外車なら初代ゴルフだのビートルだのは
迷って買うような車じゃないね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:21:52 ID:M/IrpJNW0

01）買い替え（オデッセイ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダンorワゴンorコンパクトカー】
05）予算【180万前後】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　【アクセラ15F,ティーダ15M,アテンザセダン20F】
07）ミッション【こだわり無し】
08）駆動方式【こだわり無し】
09）乗車人数【通常１～２名・最大４名】
10）燃費【気にする（リッター10くらいは欲しい）】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か【来月・出来れば７年以上】

現在、嫁と2台持ち(カローラランクス)なので、維持費削減のための買い替えを検討しています。
最重要視してるのは、長距離走っても疲れにくい車である事です。
アクセラは車重とパッケージの悪さ、ティーダはシャーシのキャパが気にかかってます。

1500ccで見つからなければ、いっそ値引きが大きく、元も高くないアテンザセダン買おうか悩んでます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:29:42 ID:sX60lqr9O

>>30
現在がオデッセイ、ランクスの二台体制なら
マツダ車は避け、ＤＱＮ臭漂う選択をしたほうが良いだろう

なのでフィット、ＳＭ－Ｘ、エディックスと
新しいシビックなどホンダの代名詞である
ＤＱＮテイスト溢れる選択をしたほうが良いでしょう

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:43:31 ID:5VoWDBOA0

>>30
ランサーの2L

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:18:29 ID:YLqAp5NLO

>>30
アリオンとかどうだ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:16:34 ID:e+2pZcH70

>>30
長距離を走って疲れないということならアクセラだが、1.5Lじゃなく
2.0Lにした方がいい。走りも内装の質感も全然別物だから。
値引きが結構出るから20Cなら予算内に入ると思う。
個人的には20Sを勧めたいがやや予算オーバーかな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:25:28 ID:JUW2401e0

ボクサーエンジンの寿命とかは・・・？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:28:59 ID:AToCjo310

01）買い替え（フィット）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【200万前後】と購入方法【5年ローン】
06）検討している車種・グレード　【エアウェイブ】
07）ミッション【CVT】
08）駆動方式【FF】
09）乗車人数【最大4名】
10）燃費【気にする（リッター10くらい）】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か【年末・5年くらい】
この中でお勧めはなんでしょうか？

37 ：トヨタ系なら：2005/10/24(月) 21:44:34 ID:V9QJUFsQ0

>>36
>この中でお勧めはなんでしょうか？

何が？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:50:02 ID:pSmakOqO0

>>36
ウェ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:53:02 ID:yW0rv5sR0

>>30
下手に買い換えるより現状のほうがお金使わなくていいんじゃないか？
それかどっちか売って１台じゃだめなのか？

40 ：30：2005/10/24(月) 23:09:27 ID:M/IrpJNW0

皆さま、ありがとうございます。

>>31
DQN車は……その改造費が出ません（ｗ

>>32
三菱は例の件のイメージのせいで嫁が許してくれそうにありません。

>>33
アリオンの1500ccという事でしょうか？

>>34
やはり1500ccだと厳しいですか。
しかし、アクセラスポーツ20C(175万)だと、アテンザセダン20F(184万)に行ってしまいそうです。

>>39
共働きかつ、ちと田舎なので、1台に減らせません。
で、買い替えと、車検取るのと並行して悩んでます。

(1)1500ccと2300ccの2台だと維持費が将来を考えると厳しい
(2)妻と数ヶ月ズレで今の車を買ってるので、買い替えのタイミングずらしたい
(3)結婚したら、7人も乗らない

という理由はあるんですが、やはり逆に高くつきますかねぇ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:57:56 ID:dKnIpMSNO

失礼します。
茶色の車ってなかなかありませんよね？今は無きマーチのショコラぐらいしか思いつきません。茶色が欲しいのですが、何かオススメの車ないでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:04:18 ID:MPF8Qmdg0

>>41
デミオ、プリウス
フーガ、マジェスタ、セルシオあたりにもなかったっけ？
色だけではオススメのしようがない。
テンプレ使って出直しを。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:34:12 ID:yBSKTbu90

>>41
マツダのアテンザとベリーサにラディアントエボニーマイカという
茶色系統の色がラインナップされてる。RX-8の限定車にも使われた。
光線の具合によって黒っぽく見えたり紫にも見えたり、味のある色。
ttp://www.carview.co.jp/news/1/id3784

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:48:03 ID:WVgsOmWTO

０１)買い替え(ユーノスロードスター乗りです)

０２)中古車で

０３)国産車希望

０４)コンパクト、ハッチバック、クーペ

０５)込み50万以内です。予算的にヤフオクも考えています

０６)スポーツ走行を楽しめる車種

０７)ＭＴがいいです

０８)ＦＲ希望。しかし、ＦＦでも考えてはいます

０９)1～3人

１０)燃費は特に気にしません

１１)街乗り、ドライブ

１２)近々買い替えしたいですね。最低3年乗りたいです。もちろん持つなら3年以上。最終オーナーとして乗ります。

１３)希望としてやはり運転していて楽しいと言われる車がいいです。
ただ、今回は２シーターは×
排気量2000cc以下で考えてて
できれば1600。
自然吸気で乗れる車がいいです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:49:43 ID:WYSQYZfP0

>>44
>>7をよく読むべし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:55:54 ID:WVgsOmWTO

>>45
もちろん読みましたよ。
いえ、車に現れる年式相応の不具合や
劣化はしょうがないのは分かりますので･･

任意保険は別予算で考えてます

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:58:05 ID:zuQsAbny0

>>44
昨日からたらい回しだな（ｗ
つか、色々な車種・駆動方式・セッティングの車を乗ってみたほうがいいよ。
FRの良さって何？（このスレで議論したくないから書かなくてよいけど）
その良さが伝わらない。というか、盲目的にFRマンセーになってない？
ここ良く考えて色んな車種を検討しなおしてみようよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:04:12 ID:WVgsOmWTO

>>47
確かに･･

FFでも嫌とか無いです。
FFでももちろんFRでもと、訂正します。

車種アドバイスよろしくお願いします

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:06:14 ID:WVgsOmWTO

どちらかというと
ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄマンセーですｗ
ユーノスロードスターもその点大好きですし

50 ：トヨタ系なら：2005/10/25(火) 01:23:05 ID:wtuDOU/Q0

>こういう時は俺の出番・・・と言いたいが、あまり関わりたくない気もする。

的中

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:23:10 ID:KovgvgOk0

>>44
セリカST185だ。リトラでクーペで込み50万以下。
でも４駆でターボだけど。トヨタのディｰラー系中古屋でたまに出てる。
後はゴミ寸前の180SX

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:41:12 ID:9N7xSlmq0

しんすれおつ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:51:46 ID:WVgsOmWTO

>>50
え？

>>51
セリカですか。ありがとうございます。
一度ｶﾋﾞｭｰとか見てみます

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:53:39 ID:WVgsOmWTO

あとは180SX。
これは意外に高いですよね･･。
ヤフオクでも販売店でも。
一度これも調べてみます

セリカ、180SX･･運転楽しそうかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:02:50 ID:0zZV/QSz0

ST185は楽しいよ。

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活４速！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:14:03 ID:BFx4FXoj0

ていうかだね、「スポーツ性能を楽しめる車」を求めるのなら
「リトラがいい」ってのはそもそもまちがってるんだけど。
2代目ロードスターが出たときに開発の主査や福野が言っていたことだけど
「重心から離れた所に重いものがあるほど運動性能が落ちる」
んだよ。
ヨー慣性モーメントが増えて車が旋回しにくく旋回し始めたら止まりにくくなってしまうわけだから。
リトラクティヴヘッドライトにすると車の先端部分に複雑な開閉機構を組み込まなければならないから
当然ヨー慣性モーメントが増えて運動性能が落ちる。
つまり、「リトラだとスポーティ」なのはカッコだけだ、ということを頭に叩き込んで
それでもリトラがほしいというのならカローラ2リトラでも買えばいいんじゃない（ｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:19:42 ID:WVgsOmWTO

見た目もやっぱり好きじゃないと、という気持ちがあったもんで･･
別にﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも無しで考えてみるのもありです。

また皆さんアドバイスよろしくお願いします

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 03:02:00 ID:BFx4FXoj0

とにかく予算を倍に増やせ。
たった50万ぽっちでスポーツ系の車を探しても90%の確率でハズレをつかむ。
車を買うためにははした金でしかないたった50万でも普通に使ったら非常な大金なわけだから
それを10分の1の確率にかけて突っ込むようなリスクの大きい賭けをするのは愚かな行為だ。
予算を増やせばそれだけハズレを挽かない確率が右上がりに上がっていくわけで。
もちろんそれ以外に知識と判断力をつけることやとにかく数探すことなどすこしでも確率を上げる努力をするべき。
あとは人気のないマイナーな車種を狙うことだね。ストーリアのスポーツグレードとかいいんじゃない。
もっとも人気がないってことは中古のタマ数もないってことだけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 04:33:08 ID:xv8wRiPr0

>>40
飛ばさなければ1.5Lで十分でしょ。つかカローラでも十分だ。
オデと同じペースで走ろうと考えなければ、
ロングドライブがつらいなんてことはありえない。

だいたいアテ2Lじゃオデに比べて大して節約になってない。
節約ってのはオデを手放して軽やコンパクトに乗り換えることを言う。

>>44
だから玉数とコンディション考えれば14のQ'sしかないって。
誰だってそう考える。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:33:27 ID:NUI4LGo+0

>>58に同意。
たった50万で、スポーツ走行だの走りがいいだの夢見杉。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:33:38 ID:5K8SJdVGO

ST185、ST185H
程度が良さげだと100万超えるが
程度が悪くても50万超える
しかしトヨタが作った車らしくない良い車だ。

S13
10万からある。
良いタマでも50万以下で買えるだろう。

NA6C
これを買えたらネ申だろう。
50万～100万の間で買えるだろう。

NA8
NA6が買えなかった場合の保険みたいなものだろう
35万～80万くらい。
程度の良いタマなら100万超えするのもある

FC3S
これも有りだろう
30万～100万の間で買えるだろう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:16:03 ID:TDAvBsiBO

>>44
今思い付いたんだけどシャレード・デトマソなんてどうかな？
タマもセリカ程度にはあるような気がする…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:02:13 ID:zuQsAbny0

スターレットかK11マーチ（いずれもNAで）をヒトケタ万円で買って
30万で仕上げた方が気持ちよい車になると思うがね。
さらにエンジンだってN2仕様にしちゃえば

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:34:38 ID:D7LmD9EP0

>>44
61 に同意
テンロクＦＲの４人乗りＮＡなんかハチロクしかないから
1800になるけど１３のキューズがいい
ヤフオクだとドノーマルでそこそこ状態いいのも結構安い

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:36:25 ID:agsSAIAU0

>>61
正直、型式で薀蓄をたれる奴ってキモい。
自分じゃ、ｶｯｸｲｲｲと思ってるんだろうけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:05:32 ID:aPkKzKUM0

>>65
なら来んな
アドバイスなしで人の文にケチ付けるやつは
屑以下

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:53:29 ID:WVgsOmWTO

>>44です。
たくさんのレスありがとうございます。(本気でありがたいです)

二名以上乗車でＦＲ、テンロクＮＡならハチロクしかないんですか･･。
予算内じゃ、ハチロクはキツイですよねぇ。
そう考えて排気量上がるけどＳ１３シルビア。(サバンナRX-7ＦＣは駄目かな？スタイルは好きだし、昔親父も乗ってたみたいなので気になりますね)

まぁＦＲにこだわるとこうなるって感じですよね。
ＦＦは嫌だ！とかは別にキツクはありません。
ただ今、ロードスターに乗っててロードスターみたいな感じだったらいいなとか思います。
俗に楽しい車、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾏｼﾝだったらいいんですよね。

長文すいません。
皆さん本当に親切で良かった･･

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:04:34 ID:KOGHu+3q0

4WDでマニュアルで１９０馬力前後で、ワゴンってありますかね？
アコードワゴンが欲しかったんですが、アコードワゴンって、マニュアル無いんですね。。。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:09:30 ID:agsSAIAU0

>>66
ｲﾊﾟｰﾝ人ではAE86ぐらいならとかく、STだのNA8だの知らないよ。
このスレのアドバイスはｲﾊﾟｰﾝ人向けのもの。
それを妙に得意気に型式で薀蓄をたれるのはｵﾅｰﾆと同じと思われ。

70 ：30：2005/10/25(火) 23:20:20 ID:Ufzp9DTK0

>>59
確かに…2.0Lと2.5Lだとあまり維持費の差ないですね。
アクセラ15Fとティーダ15Mとアリオン15Gあたりを軸に交渉してみます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:24:38 ID:G8u9ighB0

>>68
TA-BP5レガシィTW　2.0R
って言わせたいが為の条件だな…

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:46:30 ID:CyHKXBiP0

01）買い替え（現在100系チェイサー）
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【トランクスルーのセダン・ワゴン】
05）予算【諸費用無しで200万以下】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種はなし
07）ミッション【セダンは問わない。ワゴンならＡＴ】
08）駆動方式【問わない】
09）乗車人数【通常２人と最大４人】
10）燃費【気にする（リッター9以上）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）正月までに購入予定と４年くらい乗る予定
車中泊旅行が好きなので
燃費がいいワゴンかトランクスルーのセダンをさがしています。
内装がしょぼいのは絶対いやで、出来れば革シートの車がいい
年間４万キロ走るのでなるべくなら外車より信頼性が高い国産車がいいのですが
この条件に合う車が国産であるかどうか・・・。
色んな意見聞かせてください。
よろしくお願いします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:55:56 ID:kI1umrJO0

>>72
アリオン/プレミオ
皮シートは無理だべ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:21:35 ID:Atg7SDWC0

皮シート希望！！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:23:06 ID:Y9Hoz0j40

アクセラの限定車で革シートのがあったけど、まだ中古では出てないだろうな・・・
うちの近くのディーラーじゃ展示車がまだ残ってるようだが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:37:58 ID:YjF/+B9E0

01）初めて購入。車買うこと自体はじめての若葉ドライバー。
02）新車
03）国産（予算から国産になると思います）
04）予算程度ならなんでも。とりあえずコンパクトかセダンで探してます。
05）コミで130万～170万。一括。
06）ティーダ 15M、スイフト 1.3 or 1.5
07）AT,CVT
08）四駆の必要ナシ。
09）通常１、２人。たまに４人。
10）ほどほどに。一番重視するわけではないです。
11）通学（都内）、たまに長距離
12）都内、たまに高速
13）遅くても来月中
上記２車種で迷いに迷って迷っています。
ティーダの場合、オーディオレスでキセノンで１７０万をきるくらいで、
スイフト1.5の場合、ナビもついて１６０万くらいです。
全くタイプ・志向の違う２車種を比べてるからですが、なかなか試乗しても
コッチ！！と決めることが出来ません。ティーダのゆったりとした感じは非常に
好きだし、個人的にはアームレストがあるのが嬉しいです。
スイフトも、あのしっかりとした走りや、各所のデザインが気に入っています。
ただ、やはり最初の１台なので、「スズキ」というところが気になってしまいます。
（スズキよりも日産だろ・・名前的に・・という囁きが聞こえてこえてくる・・）
ただ、やはりティーダとスイフトの価格差が大きな迷いのポイントです。
両者同じ条件にすると４０万ほど値段に差が出てしまいます。
そこでここに居る車に詳しい方の意見を聞きたいのですが、
客観的に見て、この２車種ならどちらを買いますか？
もう自分の中では煮えきってしまったので、他の人の意見を聞いてみたくなりました。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:44:06 ID:KcZ8MvYV0

>>76
本当はスイフト欲しいんだろ？
じゃあ俺が後押ししてやる
スイフト買え
スイフトならスズキだからって馬鹿にされない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:58:21 ID:+y78b+yDO

>>68
レガシィの他にカルディナでもあるような…
あとランサーのワゴンでもその程度のスペックのモデルがあるような気がします

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:20:22 ID:Y9Hoz0j40

>>76
「たまに４人」をどれだけ重視するかだな。
スイフトの後席は長距離乗るにはチト狭い。
その点以外はいい車（あと収納も悪いか）なんだが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:27:34 ID:LlaZ1hh+0

>>76
フォードフィエスタも乗ってみ。
その予算では、段違いの走りのクルマだから。
都内なら、ディーラーも選べるだろうし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:33:05 ID:YiksYqDwP

>>76
フィットとかノートもいいぞ

82 ：76：2005/10/26(水) 01:40:09 ID:YjF/+B9E0

>>77
スイフトはいい車ですよね。。
ただ、今学生で、そんなに車が好きな人は居ないと思うんです。
だから、「スイフトならスズキでも馬鹿にされない」というのも
十分に分かりますが、それよりも「スズキか・・」っていう方が自分の
周り（友達とか）では先行されると思うんです。
でも、本当にスイフトは良い車ですよね・・

>>79
まさにそこですよね。
ただ、一つ聞きたいのですが、「その点以外はいい車」というのは、
ティーダと比べても良いということでしょうか？
それとも、値段とかを考えた上で、すごく良いということでしょうか？
って、きっと後者ですよね・・。細かくてすんまそん。

>>80
提案ありがとうございます！
外車ってだけで、予算外だと思っていましたが・・。
調べて、検討してみたいと思います。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:53:37 ID:LlaZ1hh+0

>>82
フォードは、値引きが大きいから予算におさまるはず。
って輸入車勧めときながらだけど、きっと最初に買ったクルマは飽きると思うから
どうしてもこれが欲しい、っていうのがなければ、安いスイフトもいいね。

でも、フィエスタなら飽きないかも、とも思うな。
買い換えがいちばん高くつくから、安いのか、高くてもいいものか、どっちかがいいかも。

84 ：76：2005/10/26(水) 02:00:30 ID:YjF/+B9E0

>>83
回答ありがとうございます。
今フォードのサイトを見ていたんですが、ナカナカですね。
実を言うと外車にすごい憧れていたんで、嬉しい限りです。
おっしゃる通り、今買う車をずっと乗り続けることは無いと思います。
だから、安いスイフトで良いと言うのも当然ですよね。
でもフィエスタ・・ちょっと調べてみる価値ありそうです。
ありがとうございます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:36:45 ID:wNA8gn1F0

>>76
スイフト買っとけ。まだ若いんだからティーダなんか買ったらオッサンくさくなるぞ。
いやティーダも良い車なんだけどね。
スイフトの若々しさ軽快さは若いうちに楽しんでおくのが吉。
あと1.5は必要ないよ。1.3で装備もエンジンパワーも必要十分。
1.3にすればナビつきでコミ150万を切れるだろうし。
スズキだからとか言ってるが新スイフト・新エスクードあたりから
スズキの内外装の見た目質感はめざましく良くなったぞ。
名前でバカにする奴も乗ればバカにしなくなる。大丈夫。
まぁどうせなら中古の先代スイフトスポーツを選んだほうが楽しいカーライフを送れると思うけどな。
AT限定免許なら仕方ないが。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:45:52 ID:wNA8gn1F0

>>72
それだけ長距離走るならシートが革か布か以前に長時間座り続けても疲れにくいちゃんとしたシートの車を選ぶべき。
国産車はクラウンクラスに至るまでまともなシートの車がほとんどないから必然的に外車になる。
タマ数が多くディーラーも多くまた内外装の質感が良くというところでゴルフ4のワゴンが一番のオススメ候補かな。
あとはパサートワゴン、ルノーラグナワゴンとかあたりか。
どうしても国産車というのならレカロのメディカル系のシートに換えるのは必須だな。

87 ：72：2005/10/26(水) 03:51:42 ID:Atg7SDWC0

>>86
レスさんきゅ
外車サイコー
ゴルフぱサーとルノーて
耐久性はオケ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:59:42 ID:ETTb0NYT0

>>72
フィットアリアｗ
>>76
中古のフォード　フォーカス

89 ：72：2005/10/26(水) 04:07:39 ID:Atg7SDWC0

>>88
アリアは内装がしょぼい・・・。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 04:16:58 ID:ETTb0NYT0

>>72
A4アバントなら大体満たせるんじゃないかな？
長距離も安定してるし

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:35:54 ID:+830+0Li0

来春から就職に伴い、通勤の為に新車を購入しようと考えている者です。
今現在、貯金が30万程度あるのですが、これは一人暮らしの準備用で実質新車用の現金は全くありません。
この状態で新車購入、完全ローンは組めるのでしょうか。
ちなみに友人のに乗車した経験やカタログを見た結果、トヨタのパッソ1.0 4AT 2WD F-Packageを予定しています。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:07:49 ID:QWuldCpz0

>>63
同意。K11マーチいじって150psとかにしたやつなんて想像するにスゲー面白そう。

>>65
「フルモデルチェンジで数えて一つ前のマーチの1000」(=K11)とか
「最後のFRになったやつのさらにひとつ前のカローラレビン及びスプリンタートレノ及び最後のFRのカローラ＆スプリンターのツインカムの奴」(=TE71)とか
「スポーツシビックの1600VTECのハッチバックのやつ」(=EG6)とか
言いにくいし面倒じゃないかｗ
カコイイからじゃなくて、型式で言わなくちゃ面倒だから型式で言うんさ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:38:05 ID:fLt6j/fo0

>>91
ローンは組めると思うが親を保証人に頼むくらいは必要じゃないかな？
>>92
型式でいうことのメリットはわかるが>>65は調子に乗ってると感じたよ
わからない人もいるハズだし、
ユーノスロードスターなら先代、先々代とか排気量で事足りると思います

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:33:21 ID:Qt2asfia0

>>91
カタログだけで何百万円の買い物は、やめといたほうがいい。
できるだけ試乗して、運転しやすいとか居心地がいいって感じたらカタログよく見たら？
カタログだけで検討したら、装備やカタログ数値や写真写りで決まってしまうけど
乗っていいと感じたクルマが、使いやすいクルマ、飽きないクルマだよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:44:21 ID:h+F1tHoq0

カタログで思い出したが、親の代から買っている近所の車屋から買うことが決まっていて
勤務先の近くの車屋にカタログだけ貰いに行ったら、ついでに見積もりを取らされて
電話番号を教えてしまって次の日から１週間毎日電話がかかって来て「見積もりし直しましたので
今日仕事が終わってから寄って下さい。」と毎日ウザかった。おまけに休日は日曜日だけだと
見積もりを取った時に聞かれて答えたのに「土曜日休みじゃないですか？是非いらしてください。」
って人の話聞いてないのか！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:42:12 ID:+y78b+yDO

>>95
カタログはタダじゃないんですよ
向こうが車が売れるチャンスと営業してくるのは当たり前です
見積もり作って番号まで教えて100万円安くなるとでも思いましたか？

ウザいという気持ちはわかりますが
前もって事情を話さなかったのが原因です

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:30:36 ID:YE0OdOc0O

車買うために貯めた100万をスロで半分使ってしまった。

orz

ああぁぁぁあ

何やってんだ俺…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:08:03 ID:cEEaxgby0

よろしくお願いします。

01）買い替え（初代ワゴンＲから）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ステーションワゴン】
05）予算【諸費用込み２００万までに抑えたい】と購入方法【現金１６０万、残りは２年弱のローン】
06）検討している車種・グレード　カローラシリーズ、ティーダラティオ（あと少しで出るだろう
　　ウイングロードも気になる…）インプレッサＮＡ、フィットアリア
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１人、最大４人】
10）燃費【極端に悪くなければ】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：今年中何年くらい乗る予定か：壊れるまで

元々冬になると雪深い所に住んでますが、今年引越しした場所は坂が多く
２ＷＤワゴンＲでは厳しいだろうという事で買い替えを決断しました。
今までマイカーで４ＷＤ車は乗ったことがなく、仕事で乗ることがある車も
いわゆる直結４駆だったので、今のフルタイム４ＷＤというものはどれが
イイのかわからないのでカキコしました。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:36:16 ID:iyclgN5m0

>>98
次期ウイングロードはe-４ＷＤだから補助的な物だしパスしたほうが良い
カローラ系かインプレッサでいいと思う

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:58:54 ID:EfGxmXfl0

>>97
心配せずともおそらく残り半分もスロットに消えますよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:17:11 ID:HPt7e/Ly0

>>98
クロカンじゃなくても大丈夫な程度の雪ならＦＦ+スタッドレスでも結構いける
まあフルタイム四駆のが安心なのは確かだけどね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:20:32 ID:FhxVVRkB0

>>98
わざわざ４０万位をローンで残さない方がいいよ。

坂道では非力だが４駆車としての信頼性・安定性、
それに価格の廉価さも併せて、インプの1500を推しておく。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:01:04 ID:Y6eEHi9r0

>>97
50万が200万になる事を夢見てガンガレ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:52:05 ID:zrnpFdBO0

>>72
ディーゼルの並行輸入車
メルセデス、ＢＭＷ、ボルボ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:40:59 ID:kzHNpCYl0

>>68
アウディA4

>>72
本皮って時点で車種がほぼ限定されてくる。
車種を決めず中古車ディーラーで低走行車を探してもらうのが良いかと。
おおかたマークIIブリットとかステージアになるでしょ。

>>76
>あのしっかりとした走りや

若葉のくせに。
走りとデザインが気になるならHR-VかRAV4（先代）の3ドア勧めとく。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:13:06 ID:kzHNpCYl0

>>91
親かあるいは会社の厚生かなんかで前借りして中古買っとけば？
贅沢言わなければディーラーで30万でも買えるよ。

>>98
経済的なことも考えればコンパクトクラスでいいのでは？
最近は各社とも充実してるし。大物の荷物を載せないなら。
そして最近の中型ワゴンは古臭いのとか一風変わったのが
多くていまいちなんだよね。
それから生活四駆ならe-4WDでも十分。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:43:00 ID:EpjCuQlL0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【諸費用込み150万、30万位なら上積可】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　スイフト・キューブ・ヴィッツ
07）ミッション【ＡＴ、CVT】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１人、最大４人】
10）燃費【悪くなければいい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ（帰省）】
12）よく走る場所【街中・高速】
13）購入予定時期年内　何年くらい乗る予定か壊れるまで

積雪の心配がない地域在住のOLです。
家族（父母弟（含むマッチョメン））を乗せてやれる車を探しておりましたが、ふと車庫予定の
場所の広さを測ってみたら奥行き3800、幅2100、上青天井という状況にorz

車関係の知識はほとんどなく、なんだか煮詰まってしまいました…。
何方かアドバイスお願い致します。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:00:06 ID:1SSAdPkZ0

>>107
すまんがマッチョメンにﾜﾛｽ。弟氏か？

検討中の3車種で一番全長が短いのがスイフト（3695mm）で、
これでも10cmほどしか余地ないわけで。
VITZだと3750mmで余地5cm…（ｶﾞｸﾌﾞﾙ
マッチョメンが一人なら助手席常時にすりゃOKだけど、
この手のコンパクトカーも大部分が3700-4000mm弱な寸法だから、
現実的にはやっぱり軽くらいじゃないと厳しいかも。
駐車の腕前に自信があるならがんばれなくはないけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:11:20 ID:G3FWD40rO

>>107
スイフト乗ってる♀だけど、女性にはあまり勧められないかな。
自分は走りが気に入って買ったけど、収納とか少ないし買い物車には向かない。
パッソ(ブーン)なんかが、小さくていいんじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:36:00 ID:WK/DKg1uO

少し前に購入相談をした者です。
つい先日に納車されてきました。
もちろん皆さんが｢RX-3に乗っていたのならRX-8が良いのでは？｣と言われていたので試乗した結果、惚れこみ即決しました(もちろん6速MTですよ！)｡
懐かしい自然吸気ﾛｰﾀﾘｰの感覚が体中に染み渡り軽く涙が出てしまいました｡大人気ないですね…
時代が変わってしまっても少し普段よりｱｸｾﾙを踏み込めば気持ち良く回るﾛｰﾀﾘｰは今も変わらないようです｡
ちょっと足回りが物足りないかな？なんて思ったりもしてますが(イジってしまおうか…？)｡
実は息子にも相談せずに買ってしまったんですよね｡
息子は｢車買い替えたんだって？｣と家に帰ってきて車庫を開けたら｢ていうかRX-8かよ！｣と驚いていました｡してやったり！ですね｡
息子にも例の写真を見せながら私達の過去を語りました｡
｢へぇ～親父がスポーツカー乗ってたなんて知らなかった｣と感心している顔を見たら嬉しくなってしまいました｡

これも全て､私の相談に乗ってくれたあなた達のおかげです｡
心からの感謝を文字としかできないことを悔しく思います｡
ありがとうございました｡
老夫婦が乗る黒いRX-8を見かけたら声をかけてくださいね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:39:33 ID:IaHRATDX0

>>110
納車おめ！
楽しいドライブ生活を送ってください。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:01:02 ID:lSfeuauG0

>>110
納車おめでとう♪
同じマツダユーザーとして心からお祝いを♪
楽しい車だと思うんで、安全運転でカーライフをエンジョイしてください（＞∀＜）ｂ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:09:26 ID:K2VPh8uh0

>>110
激しくおめでとうございます。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:25:54 ID:vaEkH+hZO

>>110
納車おめ
同じRX-8 Type S海苔として心からお祝い

きっとあっちうまに10万走るよ
何でもないのにふらっと訳のわからんドライブに出て
100kmも軽く走ってしまうくらい楽しめるよ
大切に長く乗って良い思い出をたくさん作ってください

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:36:54 ID:Xge8MS2+0

>>110

そんな歳でRX-8を買える気概がｳﾗﾔﾏｼｽ。
漏れもそんなｼﾞｼﾞｨになりたい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:46:55 ID:NfF/94xr0

ジジイになったらクーペ乗りたいな。

と言う俺はホットハッチ小僧。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:54:05 ID:jEy6zJV30

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ・軽自動車】
05）予算 70万と購入方法【ローン】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）インテグラ、ランエボ、インプレッサ、アルトワークス
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1　最大4】
10）燃費　多少きにする
11）使用用途【通学・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）購入予定時期来春　５～６年くらい乗る予定

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:05:49 ID:NfF/94xr0

>>117
燃費を多少気にする、ってことならインテグラいいよ。
もちろんアルトワークスはもっと燃費いいけど、
そこに挙げた他の車種と比べちゃうと全然遅いし。

119 ：トヨタ系なら：2005/10/27(木) 21:10:08 ID:fHcYX68m0

>ID:kzHNpCYl0

こいつのレスは的をえて良い感じ。俺の出る幕無し。

>>107

パッソ、ミラジーノ1000

>>117
>インテグラ、ランエボ、インプレッサ

大きく出たな。燃費気にする辺り失笑もんだが。
ワークスなら走行少なめの良いタマあるから、それでＦＡ。
いずれにしても、年式は平成一桁狙いだろうけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:10:22 ID:i+eVp1eI0

70万じゃ厳しくないか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:18:29 ID:NfF/94xr0

>>120
>>117のことか？DC2のSiR-Gなら全然イケる。
インプだって非STiのGC8なら。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:24:36 ID:a99Ncven0

>>117
インテ・シビック・レビトレ
あたりかな？
形が許せるならカローラ・サニーあたりもかなり良い

っていうかもしかして70万でタイプRとかナメたこと考えてる？

123 ：トヨタ系なら：2005/10/27(木) 21:25:15 ID:fHcYX68m0

>>120

なんとかいける。（本当は少し予算に幅が欲しいけど）

>>110

おめでとうございます。知り合いに、退職してからヴェロッサ（もちVR）買って
大満足して、息子達に自慢しに行った人のこと思い出したよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:26:19 ID:/oB/zqD60

>>107
他の人も挙げてるけどトヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーンでしょう。
スペースを考えると軽を勧めたいけど、マッチョメンを乗せるとなると苦しい。

>>110
納車おめでとうございます。
同じRX-8乗りとして心からお祝いします。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:52:51 ID:EC7UXIiW0

相談させてください。
01）買い替え（現在ステップワゴン）
02）新車中古車こだわらない
03）国産外車こだわらない
04）セダンorハッチバック
05）一括で３００万
06）POLO GTI(未発売)　アルファ１４７中古　
07）できればMTで。運転楽しいならこだわらない
08）こだわらない
09）４人乗れたらうれしいです。２人でもまぁＯＫ
10）常識の範囲内ならまぁこだわらない。リッター３kmとかは勘弁で…
11）通勤＆ドライブ
12）街中＆ワインディング
13）５年は乗りたい　出来れば年末までに
基本的に車の運転は好きです。ステップワゴンは便利な道具なんですが、運転は楽しくないですね～
軽くて運転の楽しいのがいいなぁ
でも、身長があるんで、シートが狭すぎるのはつらいです。
ドカティーと言うバイクも所有していますので、維持費があまりにも掛かるのはつらいです。
あまりにスパルタンなモデルは彼女さんが嫌がります。
でも、まぁ一人者なので、ある程度の不便さは許容できます。
候補に挙がっていないもので、イイのがあれば教えてください。
よろしくお願いします

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:05:15 ID:yD3xf2RJ0

>>125
・BMW Z3(中古)
・ホンダS2000(中古)
・コペン
・MR-S
なんか運転楽しむのにはいいんじゃないかと。

あと、アルファ147は賛成。
あれは音がいいよね。友達乗ってるけどすげー楽しそう。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:08:16 ID:ZXBE4KF10

>>125
RX-8なんてどう？　運転の楽しさなら国産車トップクラスだし、
快適性もまずまず。室内も４人乗れて意外に広い。

128 ：125：2005/10/28(金) 00:14:50 ID:c6vq3/3M0

さっそくレスありがとうございます。
あまり検討していなかった車種を出してくださるのでうれしいです。
感謝！
>>126
いろんな車種をあげてくださってありがたいです。
ただ、オープンカーは抵抗があります。
オープンエアーが楽しみたいときににはバイクがありますし、彼女さんがオープン嫌がります…
147はやっぱりイイですか？147なら予算的に中古車になってしまいますよね？

>>127
忘れてました！８もありですね～
これも、予算次第って感じですね。
高年式の中古ならなんとかなるかな？

まだまだいろんな車種を教えていただければうれしいです。
よろしくお願いします。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:36:33 ID:ZXBE4KF10

>>128
＞高年式の中古ならなんとかなるかな？
予算300万でしょ？
標準グレードなら新車で253万だからオプションと諸経費入れても予算内だよ。
Type-Sだと289万だから上手く値引ければ諸経費入れてギリギリ予算内。
中古ならType-Sで走行距離１万キロ前後でも予算内に収まると思うよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:56:06 ID:yD3xf2RJ0

>>128
>147なら予算的に中古車になってしまいますよね？
そうですね。1.6(車両本体250万円)なら新車が買えますが、
中古にしてでも2.0(車両本体298.2万円)のほうが楽しいでしょうから・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:19:26 ID:vt0SBm4f0

>>107
とりあえずスイフトにマッチョメンを含めみんなで乗れるかどうか確かめてみたら？
しっかり腰を深く入れてアップライトな正しい姿勢で座ればなんとかなるんじゃないかな。
パッソのほうがほんのちょっとは広いけどシートと足回りがダメダメだからなぁ･･･
こっちも別の意味で辛いかも。
あとは横幅が狭くなるけどタントあたりの背の高いワゴンも候補に入れてみるといいかも。

>>110
いいなぁRX-8。もう一台買って置ける余裕があったら俺も欲しいです。
何はともあれオメ！思う存分楽しんでくださいね。

>>117
スポーツ系を買うには予算が少なすぎ。
年齢と車種的に非常に高い金額になる保険料のことも考慮しなければならないし。
無理せずデミオスポルトやヴィッツRS、スイフトスポーツあたりから始めたほうがいいよ。

>>125
候補車のPOLO GTIかアルファ147でいいんじゃないですか？
どちらも確実に運転して楽しい車ですし。
147は1.6でもエンジンが軽い分それなりに楽しめると思いますよ。
パワー不足は確かに感じるでしょうけどMTならその分上までぶん回せるわけですし。
とりあえず試乗して比較してみることをオススメします。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:11:56 ID:QUZrCKpm0

>>110
>(イジってしまおうか…？)

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>117
学生の身分で車買うのにローンはやめれ。

>>125
新車
マツダアクセラ、アテンザ
三菱アウトランダー
中古車
スカイラインGTターボ

FRの直６ターボ２８０馬力は今しか乗れない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:21:20 ID:nfcrd+St0

>>125
ちょっとはみ出るけどインテのタイプRと言ってみる
スパルタンな印象とは裏腹に結構やさしい（もちろん攻めれば鬼速い
中古でいいならインテよりシビックRをｵｽｽﾒする
あとは予算を大幅に余らせつつｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ
大型バイク乗りはパワーとかに慣れすぎてる感があるから小排気量をｶﾁまわす楽しみ方もアリかもｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 08:00:00 ID:A1Txp5x0O

>>125
間違ってもミヌバン海苔がセダンやコンパクト、クーペに乗り換えたら
その車に乗ってる方々の保険を無駄に高くするだけだからよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:19:41 ID:rBwoq38n0

>>125
ＢＭＷ１１６ｉ。ちょっと予算オーバーかもしれないけど、
上質さとハンドリングでパワーないこと忘れると思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:46:14 ID:yD3xf2RJ0

>>134
ドゥカ海苔にはそんな心配は無用だと思われ。

137 ：107：2005/10/28(金) 19:24:26 ID:zD9zajdb0

レスありがとうございます。

>>107
マッチョメンは弟のみで、他は皆かなり小柄です。
奴はきっと突然変異。
運転には自信が無いどころかペーパーなので、ヴィッツは流石にきつそうですね。

>>109
収納少ないのは厳しいですね…
パッソは盲点でした、多謝。

>>119
ミラジーノ可愛い！（けど生産終了しちゃってますねorz）
中古は伝手も情報もありませんが、ネットからでも探してみます。

>>124
パッソ並に気がつきませんでした、ブーンとパッソは同サイズなんですね。
軽はやはりマッチョ乗せると登坂等苦しいでしょうか。

>>131
飛ばしたりコーナー楽しんだりはしない（むしろド安全運転気味）と思うので、
足回りは考えませんでしたが…
シートはクッションみたいなもの置くか、休憩などをまめに取ることでなんとか。

頂いた情報を参考に、昨日学校帰りのマッチョ連れてスズキ行ってきました。
乗りこむ際にはやや苦しそうでしたが、入ってしまえば収まるようです。
パッソ、ブーンもサイズが魅力的ですし、軽も視野に入れて考えてみます。
今週末にでもディーラーへ現物を見て（出来ればマッチョメン乗せてみて）こようと思います。
たくさんのレス、ありがとうございました。

138 ：107：2005/10/28(金) 19:44:35 ID:zD9zajdb0

ぎゃあレス番号間違えた…
一つ目の107は自己レスではなく>>108さん宛です、
折角レス付けて頂いたのに申し訳ない

139 ：トヨタ系なら：2005/10/28(金) 21:48:06 ID:P8gJXDra0

>>107

なんか・・・君のレス見てると、常時４人も乗せて走ってるみたい。
スポーツ系の車以外は、そんなに後部座席は狭くないし、
自分の気持ちと相談して選ぶべきなのでは？

ちなみにミラジーノは、中古市場に新古車（試乗車含む）が溢れて価格もこなれてる。
収納もあるし、好きになったら長く乗れるしでお奨めの一台。予算があれば、ミニライト付。
縦幅の制限が無ければ、ポルテでＦＡだったんだが。惜しいな。

140 ：72：2005/10/29(土) 04:42:55 ID:9tTwvnG00

色々ありがとうございました。
条件ぴったりの車見つけました。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=W198A05871&SHOP=204854001W
ちょっと予算オーバーですがｗ
こんなに高いものなんですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:17:45 ID:wI2eTEdM0

>>137
＞シートはクッションみたいなもの置くか
あ～、シートの出来の良さ悪さってのはクッションが厚いか薄いかってのよりも
アップライトな正しい着座姿勢が取れるか、クッションに腰があり長時間座ってもヘタらないか、
人間工学に基づいた適切な骨盤サポートがなされているか、
あたりが関わってくるので追加でクッションをおいて座った直後の座り心地を良くしても
かえって長距離長時間座ったときに疲れやすくなることが大半だよ。
クッションで座る位置が上がると設計着座位置とずれてサポートがよけい合わなくなる場合もあるし。

シートは標準装備のものの設計がきちんとコストをかけてちゃんと作っているかどうかできまるから
元がダメなシートをクッションとかで小手先で改善しようとしても無理。
前席ならレカロなどとまるごと交換もできるけど後席にかんしてはほぼ不可能なんで
帰省などで長時間乗車があるのなら標準装備のものがちゃんとしている車を選ぶべき。
国産車はその点まだまだダメなシートの車が多いので
200万まで予算を増やせればＶＷポロやルノールーテシア、ルノーカングー、フィアットプントあたりをお勧めするんだけど、
150万前後の予算だと日本車でニッサンティーダかスズキスイフト、一応マツダデミオあたりだけがなんとか許容範囲かな。

>>140
ちょっと高い気もするけど程度がその分いいのなら相場の範囲内か？
一応マイチェン後の後期先代Ｅクラスだしベースは悪い車じゃない。
ただローダウンしてあるのが気になるな･･･純正仕様でのものならともかく
アフターマーケットのサスと換えてある場合乗り心地の悪化などが出てそう。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:33:55 ID:x6y31mTP0

01）買い替え（ＭＣＶ３０ウィンダム　３．０Ｇリミテッドエディション　ブラックセレクション）
02）出来れば新車、３年落ち・２０，０００ｋｍ以下なら中古車も可
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【２００万円＋ウィンダム売却代】と購入方法【ローン（ウィンダム売却代＝頭金）】
06）未定
全長４．０ｍ×全幅１．７ｍ×全高１．５５ｍ（←絶対に譲れません！）エンジン排気量１．３～１．５ｌ
男女どちらが乗っても違和感が無くて、安っぽくない車を希望。
（ヴィッツＲＳ・マーチＳＲ・コルトラリーアート（男性向け）、ベリーサ（女性向け）などが×。）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ以外】
09）乗車人数【通常１～２名　最大４～５名】
10）燃費【気にする（最低８ｋｍ／ｌ、出来れば１０ｋｍ／ｌ以上）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・買い物・将来は子供の送迎】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期【来月】と何年くらい乗る予定か【取り敢えず最低５～６年】
新婚ホヤホヤの３１才男です。
独身時代に頑張って新車で買った愛車ウィンダムですが、
妻が「ガソリン喰い」「大きすぎて運転・駐車しにくい」と不満を言うので、
たった３年半で泣く泣く手放して買い替えることになりました。
どなたかおすすめの車種を教えて下さい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:37:07 ID:HHFrXGAG0

>>142
駐車場変えろよw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:57:30 ID:2hUev0Y90

>>142
ネタか？ウィンダム売却代だけで買えそうだな。
マークXの2.5Lモデルなら9.5Km/Lはいけるぞ。(ウィンダムで7Km/Lくらいの乗り方をするならば)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:03:04 ID:vPX9Cf550

>>142
燃費を気にするなら国産車かな。外車はたいていハイオク指定だし。
しかしそのサイズで内装が安っぽくない車となるとちょっと思いつかないな。
少なくともウィンダムからの乗換えで満足できるようなレベルではない。
ベリーサの革内装なら多少マシかなと思うんだがベリーサ不可みたいだし。
長さ方向だけでも緩和してくれればティーダとかあるんだが。

>>143
「ガソリン喰い」「大きすぎて運転しにくい」に駐車場関係ないやん。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:19:46 ID:HK6N1Kmc0

>>142
安っぽくないコンパクトカーね・・・そんなもんねぇよw
奥さん用のやっすい車買い足したほうがよくね？

＞（ヴィッツＲＳ・マーチＳＲ・コルトラリーアート（男性向け）、ベリーサ（女性向け）などが×。）

面白い価値観ですね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:27:04 ID:wI2eTEdM0

新型スイフトスポーツのＡＴでいいんじゃない？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:39:53 ID:vPX9Cf550

>>147
排気量でアウトだし、そもそもあれは運転を楽しむ人のための車だから
運転が苦手そうな>>142の奥さんには向かないかと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:06:55 ID:L+oZF+hC0

>>142
ＶＷポロ。すべての条件に合ってて、クルマの出来もいい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:50:40 ID:ZrlbJ/v80

>>142
ノーマルスイフト、ノーマルコルト、デミオぐらいかな
あとは中古のポロとか

安っぽく感じるかどうかは自分で試乗して判断して

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:57:51 ID:LW9Ewsoj0

>>142
つ奥さんの運転技術向上

152 ：142：2005/10/29(土) 14:35:06 ID:x6y31mTP0

皆様、アドバイスありがとうございます。
ベリーサ（Ｃ）・スイフト（１．５ＸＳ）・コルト（１．５エレガンスＸ）・ポロ（４ドア）辺りを候補に
検討させて頂きます。
（ベリーサは外観が女性向けだと思っていたのですが、男が乗っても悪くはないのですね。）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:28:30 ID:iCdVfYXF0

01）買い替え（デトマソ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みで２００・ローン（頭金１００）】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【<ＦＦ>・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッター10異常）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期
※上記以外の条件、希望、制限　
　　とにかくファンツードライブ
　　安物電動パワステは避けたい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:10:22 ID:LW9Ewsoj0

>>153
スイフト1.5XS、アクセラ20Sとかいかが？
ラクティスも面白そう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:38:27 ID:xcsFhaDo0

200万では安物しか買えない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:46:02 ID:vPX9Cf550

>>153
アクセラ20C。20Sは予算的に厳しいかな？

157 ：153：2005/10/29(土) 18:48:41 ID:/7UlXIeh0

>>154
スイフトのステアフィールには良い話し聞きませんから。
２００万では買えない時代かな？
でかいのは嫌だし、５ナンバーで軽快に走れるのが欲しい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:21:39 ID:wBX5w8cKO

>>153
スイフトスポーツ５ＭＴオプションセット
ちょっとＧＴテイストな味付けのステアリングフィーリングと
思いのままに踏めるブレーキ
ちょっと広いギア比だがポクポク入るシフトフィーリング
安全性能と環境の最優先の昨今の日本の自動車の中で
数少ないファンツードライブを実現してる
あとはファンツードライブと言えばマツダと言うわけでデミオスポーツ
リコール問題で良いイメージは無いがコルトラリーアート

この辺りになるのでは

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:26:23 ID:wBX5w8cKO

>>153
更に付け加えると現代最強のファンツードライブは軽トラだ。
バイワイヤーでは無いことが
市販車トップクラスのダイレクト感を生んでいる。
ホイールやダンパー、サスペンション、ボルトオンターボ
などの改造を加えても予算内で収まるだろう

160 ：153：2005/10/29(土) 19:35:18 ID:n+CrJ3Tg0

>>158
> スイフトスポーツ５ＭＴオプションセット
これはパワステも特別チューニング？
ではなくて他と一緒？

> ちょっと広いギア比だがポクポク入るシフトフィーリング
ギアは速く変えられて抜けなければそれで良し。

> あとはファンツードライブと言えばマツダと言うわけでデミオスポーツ
あれもマイチェンで電動になったのでは？

> リコール問題で良いイメージは無いがコルトラリーアート
初期コルトのパワステを知ってるが酷かった、とてもあれじゃ買えない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:17:02 ID:/Su083BM0

ヴィッツかフィットかで迷っているんですが、
どなたか両方のメリット・デメリットを教えていただけますか？
価格はそれほど気にしていません。

162 ：156：2005/10/29(土) 20:21:18 ID:LW9Ewsoj0

>>160
おまえわがままで尚且つ偉そうだな。
条件に5ナンバーなんて書いてないだろ。
そんなにガチガチなら条件全部書けよ。
ってか自分で探せ。

163 ：156：2005/10/29(土) 20:30:52 ID:vPX9Cf550

>>162
ちょっと待て誰だよお前はｗ

>>160
電動パワステそんなに駄目か？
俺の乗ってるRX-8も電動だが、自分は不満はないし、
RX-8関連の掲示板やスレでも話題にすら上らないが。
「電動だから駄目」と決め付けずに、試乗して自分で
ステアリングフィールを確認してみたら？

164 ：153：2005/10/29(土) 20:36:59 ID:n+CrJ3Tg0

>>162
最近のは試乗してないから分かんないので、
コルトターボにしても乗ってないから、実はステアフィール良いのだ、
聞けば選択肢に入れるし。

ところで、お薦めのアクセラは全く考えて居なかったのですが、
どこがお薦めの点ですか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:42:33 ID:LW9Ewsoj0

>>163
わりぃ、154だw

>>164
薦められたの全部乗ってみろ。

166 ：153：2005/10/29(土) 20:45:36 ID:n+CrJ3Tg0

>>163
> 俺の乗ってるRX-8も電動だが、自分は不満はないし、

ここに感想が載ってますがなかなか良さそう、
しかし高い、高すぎる。
年金生活に入ったら買いたい車ですね。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=125212

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:46:46 ID:wBX5w8cKO

>>160
スイフトスポーツはスイフトと足回りが違うから
ステアリングフィーリングも違うし良くはなってると思う。

マツダの電動パワステはRX-8しか知らんが
RX-8の電動パワステはなかなかだと思う
アクセラは200ﾏｿと言う予算ではマニュアルのある15Fか
オートマしかない2000ccクラスしかない。
2300ccクラスは確実に予算はオーバーする

コルトラリーアートも足回りがコルトと違うので
当然ステアリングフィーリングも良くなってると思う。

168 ：153：2005/10/29(土) 21:11:48 ID:Y9t5mjye0

誰にも薦められ無かったけど、調べると、
オプション全く付けず、値引きで２００万ギリギリだが、
ランクス４駆が油圧パワステ。
１５００で無く１８００で無いと軽快に走れないと思うから厳しいな。
次のモデルチェンジでは多分電動になるだろうから今が買い時かな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:56:42 ID:wBX5w8cKO

トヨタの車は500万以上出さないと満足出来る車は入手出来ん
トヨタで軽快に走れるとすれば
プラッツ
先代ヴィッツＲＳターボ
スターレットグランツァＶ
辺りになるだろう。
ランクスやアレックスはＭＴもあるし
ラインナップとしては悪くはないが
改造費を+100万出せれば軽快になるだろう

電動パワステに不安があるようだが
ステアリングのダイレクト感は油圧パワステよりもある。
まぁメーカーのチューニング次第だけどな

170 ：トヨタ系なら：2005/10/29(土) 22:15:31 ID:10kuhNMS0

>>168
>１５００で無く１８００で無いと軽快に走れないと思うから厳しいな。

憶測でものいっちゃいかんよ。
ランクスなら重くないし1500でも満足いくかと。
1.5のエアロツアラーならＦＦと４ＷＤが選べる。個人的にはＦＦ車が燃費○、走行性○でお奨め。
俺がフィールダーにダメ出ししたのは重いって理由が全て。

ただ２００万の予算があるなら、ラクティスのグレードＳも狙える。
こっちの方が燃費良いし、ＣＶＴの出来も優れてる。
istの弱点が克服されてるので楽しめる車ではある。

>>169

バカが氏ね

171 ：トヨタ系なら：2005/10/29(土) 22:27:37 ID:10kuhNMS0

>>142

ウィンダムもったいないな。下取り価格は１５０万下らないわけで、
コンパクトカーなら好きな車種、グレード選べちゃいますね。

ベリーサも良いけど、新型プリウスまで手を伸ばすべきかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:10:28 ID:wI2eTEdM0

いや、ランクスはスポーツグレ－ドも含めてファントゥドライブではないとおもうが。
いわゆるトヨタの考えるスポーティ、脚をひたすら固めてタイヤのグリップ任せに無理やり曲がっていく走り。
そういうのが好きならどうぞご自由に、だけど人馬一体感は味わえない。

う～ん、そこまでパワステにこだわるなら予算を増やして中古の外車も候補に入れないと決まんなくない？
とりあえずVWルポGTIをお勧めしとく。
正確無比なハンドリングを求めるなら90年代中期頃のメルセデスかBMWでトドメだろうけど。

あと国産だとジムニーが今どき珍しいボール&ナット式だよ（昔のメルセデスと同じ基本形式）
キックバック対策が必要なクロカン車のセオリーどおり中立部分はちょっとダルな部分はあるけど
そこから切り込んでいくとけっこう滑らかにステアリングが回り
ステアリングを切るのに応じて素直に車が反応していくいいハンドリングを持つ車だよ。
オンロードじゃデトマソなどと比べたらどうしようもなくドンガメだろうけど
オフじゃ抜群の走破性と頑丈さで気兼ねなくスポーツ走行が楽しめることうけあい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:02:13 ID:6d1kliR+0

フルモデルチェンジ後のサーブ９－３（1994年以降、カブリオレじゃないやつ）
をみて、素敵だなと思い、乗りたいのですが、友人にはプジョーをお勧めされました。
今まで国産しか乗ってないのですが（サニー、ステージア、ローレル）
価格、走行などご意見いただけたらありがたいです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:06:15 ID:6d1kliR+0

173です。ちなみにサーブは人気がないから安いという理由で
中古で探しています。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 03:44:38 ID:pTyVVhNA0

>>142
紀宮殿下も運転の練習に使っていたアクセラで。
立体駐車場に入ればいいんでしょ？

>>153
満場一致でコペン

>>161
車としては大して変わらんが、
ヴィッツはすぐに白い業務用車が普及してくるだろうけど
それが嫌ではないかどうか。

>>173
▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅣ ▼▲▼▲▼▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128916709/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:03:48 ID:9ph8EVL+0

>>161
乗って楽しいFIT
ヤんなるほど丈夫なVITZ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:46:55 ID:WRDgb8Ph0

>>173
サーブ9-3はＧＭグループ入りしてからのモデルで、基本はオペル・べクトラと共用している。
旧来のサーブファンからは走りが無国籍風ともいわれるが、普通に走る分には問題ない。
おそらく、比較検討対象はプジョー406と思われるので、それを前提に優劣をあげてみる。

・406の走行性能は高く、ステアリングの精密感、高速及びタウンスピードの快適性いずれを
とっても9-3の上。もっとも9-3にも不足はない。
・インテリアは406は機能的だがビジネスライクに過ぎ、9-3のほうが外車ワールドを楽しめる。
・室内空間は406の方が広いが、9-3はハッチバックなのでユーテリティは高い。

したがって、走り重視または4人フル乗車の機会が多いなら406、
雰囲気重視または2人＋荷物の機会が多いなら9-3をすすめる。

すでに10年近くを経過しているモデルであり、維持費は国産よりかかると思われるが、基幹部品は
比較的丈夫。要チェックポイントはエアコン、オーディオ、パワーウインドウなどの電装品。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:13:32 ID:6d1kliR+0

>>175 >>177
ありがとうございます。
そう、406と迷ってるんです。
走りはゆったりで良いので、雰囲気重視でやっぱりサーブ。
大体２人でのると思いますし。
室内空間は406の方が広い
これは魅力。いいのがあれば乗って見ます。
走行低いのをサーブ優勢ながら両方探してみます。
電装品気をつけます。
すこじ時間かけていいの見つけたいです♪
とっても参考になりました！！
ありがとうございます！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:04:19 ID:WRDgb8Ph0

>>178
実は漏れもサーブ9-3とプジョー406を比較検討したことがある。

漏れの場合はエグザンティアにしちゃったけどね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:20:29 ID:7Rqs8B9r0

>>166

車に趣味性を求めるなら、RX-8あたりが予算の最低線
それ以下だとどうしてもFuntoDriveに必要な何かが削られることになる
貧乏人はなんちゃってスポーツでも気取っててください

まぁマジレスすると新車ならスイスポしかない
嫌なら買うな、自転車でも乗ってろ、いろんな意味でダイレクト感最高だぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:54:21 ID:o1o1+mfY0

>>180
趣味性はスポーツばかりではないと言ってみる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:31:20 ID:5XP57tDJ0

でも趣味だし、300万ぐらいの金は使える気概・甲斐性？が欲しいな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:40:44 ID:00pztMQFO

>>181
現実としてファンツードライブ出来る車は限られる。
一番に求められてるのがステアリングフィーリングだしな。

ステアリングを握ってニヤリとする安価な車は
RX-8 Type SかBMW 318の最安値くらいだろ
爆発的な加速はしないけど
曲がる止まるの最高レベルを実感させてくれる。
それでも300万台だ。
400万台ならBMW318、レガシィ、インプレッサ、ランエボもある。

200万以下では正直スイフトスポーツしかない。

軽トラや軽ワゴンもオススメだがな

ファンツーカーセックルに切り替えすれば
たくさん選択肢はあるんだがな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:55:24 ID:hxNQ1vRc0

>>183
雑誌で仕入れた知識でそこまで自信満々に語られてもな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:12:33 ID:/wLvhUOHO

ボルボ８５０エステート好きなんですけど、低年式なんでちょっと不安です。
詳しい方、またはオーナー様どんなもんか教えてください。
程度によるんでしょうが、関東あたりではチラホラ二桁中古も見かけますよね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:05:23 ID:fmQupdSE0

>>183
ＰＴクルーザーでアメリカン・ライフを演出してみる。
シトロエンＣ４でまったりドライブする。
パンダのキャンバストップを全開で走ってみる。
古いサンクのボンネットを開けてみる。
サンダーバードのＶ８で西湘バイパスを流す。

いずれもまごうことなき趣味の世界。
どうして趣味性＝スポーツなのか、さっぱりわからん。

187 ：415：2005/10/30(日) 17:59:11 ID:1UPVp/zt0

>>153
輸入車も試乗だけでもしてみればいいのに。
ルノーカングー、プジョー２０６は、２００万円以下ではじゅうぶんＦＵＮだと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:12:43 ID:PGbC5WXY0

コルトラリーアートとアクセラ20S、

ズバリ乗ってて楽しいのはどっち？

189 ：161：2005/10/30(日) 19:09:37 ID:rJYwA6uh0

>>175　
ヴィッツはすぐに白い業務用車が普及してくるというのは
どういうことなんでしょうか？
「ヴィッツ　業務用」でググってみましたがそれらしいものが見つかりませんでした。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:25:57 ID:6yuaLUGxO

>>189
例えばセブンイレブンなんかの社用車がいずれ増殖するだろうから、
それは気になりませんか？という事です
特に白なんかを選ぶと間違えられやすい…うまく説明できないけどわかりますか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:44:43 ID:rJYwA6uh0

>>190
解りやすいです。ありがとうございます。
買うとしたらピンクと決めているのでそれほど気になりません。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:57:58 ID:XxGQ2XjI0

>>188
俺ならアクセラ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:01:35 ID:5XP57tDJ0

>>188
俺ならｽｲｽﾎﾟ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:25:47 ID:aFSw733U0

おれはスターレットに乗ってる

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:05:27 ID:Gk5y6zi30

>>188
20Sならコルトラリーアートじゃないかなぁ。
MT23S乗りの俺の場合4速2ペダルの20Sでまったりしちゃう。
コルトは非ラリーアートを運転したことあるけど、
軽いアレが擬似6速になるなら楽しそう。

そんな俺は7速のラクティスが気になる。

196 ：153：2005/10/30(日) 22:25:40 ID:JuA2m6IE0

>>170

> ランクスなら重くないし1500でも満足いくかと。
パワーウエイトレシオが明らかに１０以下。
これじゃ楽しめない。

> ただ２００万の予算があるなら、ラクティスのグレードＳも狙える。
> こっちの方が燃費良いし、ＣＶＴの出来も優れてる。
> istの弱点が克服されてるので楽しめる車ではある。
istは油圧パワステだから少し考えたが、やはり１．５では非力かなと。
改良点も気になりますが。
しかしパワーウエイトレシオが似ているから、
１．５ＣＶＴは１．８トルコンＡＴに動力性能で勝る？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:11:17 ID:VzlINrQL0

ぶっちゃけ安車しか買えないんなら、他の人が言うようにどこかを妥協しる。
そうでないんなら200ﾏﾝ持って中古のGT-RでもBMWでも買う方が余程マシ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:24:26 ID:1UPVp/zt0

>>153
パワーとＦＵＮは、別問題だよ。
パワステも油圧か電動かなんて、どうでもいいだろ。
フィーリングに問題なければ電動のほうがいいし。おれはゴルフが電動とは、運転して気がつかなかった。

カタログ番長になってないで、素直に勧められたの乗ってくれば？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:31:44 ID:IEKMDluA0

雑誌知識に毒されすぎだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:48:55 ID:XxGQ2XjI0

なんかもう>>153にはアドバイスする気がうせてくるな。
真面目に考えてあれこれ勧めてるのに試乗もせずに
あれも駄目、これも駄目って。
カタログスペックだけで決めるなら相談する意味ないよ。
自分でカタログと睨めっこしてﾃｷﾄｰに決めればいいんｼﾞｬﾈｰﾉ?

201 ：前々スレ716：2005/10/31(月) 00:29:17 ID:3HLpzzgp0

ちょと状況＆心境が変わったので再びおながいしまつ（;´Д｀）

※13）購入予定時期【来年夏or３年後夏】次の車検後も乗るかもしれん・・まだ流動的
　　　　何年くらい乗る予定か【10万ｷﾛ】
※05）予算【来年なら２００万+α、３年後なら２５０万程度、現金一括】
上記２つをふまえて（３年後の車は流石にわからんので現行車で）
01）買い替え（EK3シビックVti）
02）新車or新古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン、ミニバン、ハッチバック、一応クーペ】
06）検討している車種・グレード
俺（理想）インテS←セリカSS-I←アクセラ２０S→ランサーワゴンツーリング→エディックス１７X（妥協）
嫁（理想）ステップワゴン、セレナ（妥協）５ドアハッチ＆ワゴンはATなら可
07）ミッション【MTorMTモード付AT＆CVT】
08）駆動方式【FFor４WD】
09）乗車人数【通常１～２名（将来的に３～４名←子供生産した場合）】
10）燃費【リッター７，８】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【市街５郊外３峠１高速１】 ※雪道含

タイプ尺はあきらめまつた、というかハイオク車あきらめまつた
子供生産しないがぎり現在の車に不満は無いし不具合も無い、3年以内の生産を計画しているが・・・
年式は結構キてる（次の車検で１０年）がまだ５万キロ、年1万キロ乗るから後3万キロはイける？
前々スレで譲渡とあるがリアル弟なので状態どーでもいいだろうし、来年でも3年後でもまだ大学生だし
俺の周囲が新車買いすぎなんじゃあ（;´Д｀）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:48:15 ID:uv8iqEkv0

>>201
無理しないで買い替えない。
それじゃなきゃアクセラ15FのMTで非力なエンジンの能力を使い切るのを楽しむ。
嫁の意向は・・・知らん（ｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:05:32 ID:L8XxPM9S0

>>198
> パワステも油圧か電動かなんて、どうでもいいだろ。
Fix のパワステでも良いのね、198はw

> フィーリングに問題なければ電動のほうがいいし。おれはゴルフが電動とは、運転して気がつかなかった。
価格帯を考えない香具師って浮き世離れしてるなw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:08:41 ID:L8XxPM9S0

>>197
> そうでないんなら200ﾏﾝ持って中古のGT-RでもBMWでも買う方が余程マシ。
それなら
シャレードデトマソに乗り続ければ良いんじゃない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:06:20 ID:tG1SA4mR0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ハッチバック・クーペなど】
05）予算【諸経費込み１２０万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　FTO
07）ミッション　【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式　【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）
09）乗車人数【通常１～２　最大４】
10）燃費【７km/リッター以上】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）年内購入予定で５年程度乗りたいです。

あと１年学生生活が残っていますが
高校時代から溜め続けたバイト代が１２０万ほど溜まりましたので
自分の車を購入したいと思います。
外観はFTOが気にいっているのですが
如何せん燃費は悪くはないのですが快適性に欠けるうえ
基本的に２人までの乗車になってしまうのがネックでして・・・。
それを我慢したうえでFTO購入するか
移動手段と割り切って大人しく主流のハッチバックを購入するかで迷っています。
また、スポーツタイプのハッチバックでのオススメの車種もありましたら
色々とご意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:33:18 ID:pRG49KzW0

>>205
変にこだわり過ぎずに、お手軽なデミオかスイフト、マーチあたりの中古をとりあえず買ってみる。
それを、体験してから、自分なりにこだわってみてくれ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:40:13 ID:6YXVb1PI0

>>185
元の値段が結構する車だからあまり安い中古はお勧めできないね。

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.16♂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124810113/

>>201
迷わずアクセラ

>>203
巣にお帰り

それと>>153はX4を買え。なにせノンパワステだからな。
そこまでステアリングフィールにこだわるなら当然のことだろ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:56:54 ID:QHQ2e48d0

ST185・・・良い車だよな
テレスコチルトなんて最高じゃんｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:14:08 ID:Ag3TXDov0

>>205
とりあえずFTOはやめとけ。
>>206
に禿同。
今のご時勢フィットやヴィッツで
燃費15km/L以上出して走るのが勝ちだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:22:13 ID:6YXVb1PI0

>>205
ファミリア　スポルト２０
セリカ　レビン　トレノ
インテグラ
WILL VS
ランティス
アスティ

でも欲しいならFTOでいいんじゃね？
買うなら今しかないし。

年寄りのたわごとは聞かんでよし。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:20:39 ID:0cIn3GBI0

なんかここのところ、厨房が多いね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:22:45 ID:L8XxPM9S0

>>206
話しの筋が読めんのか
デトマソは十分こだわりの車だがな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:27:01 ID:L8XxPM9S0

↑
厨しちゃったかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 07:32:17 ID:L8XxPM9S0

>>207
Ｘ４を薦めるステアフィーリングにこだわらない207の乗ってる車を知りたいな。
きっとマーチでも違和感無しで乗れるのだろな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:05:50 ID:PRwj0IYM0

>>203
＞Fix のパワステでも良いのね、198はw
Fixのパワステって意味わからん。
Fitのパワステだとすれば、それがフィーリングに問題あると思ったから出してきたんだろうが
「フィーリングに問題なければ電動のほうがいい」って書いてあるの、読めないのか？

＞価格帯を考えない香具師って浮き世離れしてるなw
「おれはゴルフが電動とは、運転して気がつかなかった。」という例だよ。
クルマの価格帯と電動パワステの出来は関係ないからな。

日本語が不自由なバカが、他人にレスつけんなよ。

216 ：トヨタ系なら：2005/10/31(月) 16:54:14 ID:1M8jaAQD0

>>215

バカの相手しても疲れるだけっすよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:31:39 ID:DiDHSeV10

>>201
ｲﾝﾃのSで良いんじゃねーの？何を迷ってるの？

>>205
もう一年学生生活をエンジョイして最低でも進路とか決まってから買ったほうが良くね?
もしくは50万ぐらいでｲﾝﾃ・ﾚﾋﾞﾄﾚあたりを買うとか
車って結構無駄金かかるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:37:15 ID:n6zPiijlO

シャレード並かそれ以上の同系のフィーリングを求めるなら
最初にトヨタが除外
次に日産
次にホンダだな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:43:30 ID:/8/lkbNb0

車種にもよるだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:59:07 ID:n6zPiijlO

シャレードデトマソだし
国際規格のレースに出られるマシンだしな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:35:51 ID:F+POj9GD0

>>201
あと3年乗るのが正解だと思うけど、来年買うならアクセラ。

>>205
最初は無難に普通の車にした方がいいよ。
もしくはもう少し待って就職してから買うか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:27:33 ID:6HNdj0XP0

01）買い替え（ＲＸ－７　Ｈ１０年）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）目線の高いＳＵＶに乗りたい（スポーツカーは疲れた。年齢的にも）
05）予算【売却代金除いて、諸費用込みＭＡＸ４００万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・アウトランダー、アウトバック、クルーガー
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】なんでもＯＫ
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人、最大２人（笑】
10）燃費【気にする（リッター８キロあると嬉しい】
11）使用用途【通勤＆ドライブ＆デート】
12）よく走る場所【街中・高速道路・スノボ】
13）購入予定時期は来年正月予定です。何年くらい乗る予定か・・・２年位

ＳＵＶで室内が静かな車だと嬉しい。
ついでに、運転席以外で１人で寝袋で寝られるスペースがあると超嬉しい(車内泊)。

よろしくおねがいいたします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:31:39 ID:6HNdj0XP0

222です・・。
乗るのは２年じゃないです。５～６年です。失礼しました。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:33:25 ID:3W4SArkt0

>>215
ここで一つ勉強したいので、
> クルマの価格帯と電動パワステの出来は関係ないからな。
法則に反する
　　高くができが良くない車
　　安いが、油圧パワステ並にできが良い車
紹介してね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:43:08 ID:xQRio+Wb0

>>222
クルーガーハイブリッド。
寝袋で寝られるスペースというのを無視すればハリアーハイブリッド

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:43:50 ID:18DU8cc8P

SUVでその燃費条件は厳しい。
もうちょい予算があればハリアー/クルーガーハイブリッドだろうけど。
ただハイブリッドの出来はともかく車自体の素性はいまいち。
あとはラゲッジスペースの広いエクストレイルあたりかな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:07:07 ID:sLc0IQQ80

>>224
＞油圧パワステ並にできが良い車
まるで油圧パワステのすべてが、電動に勝ってるかのようだなｗ
どっかの雑誌に電動ダメ、油圧マンセーって書いてあったか？
他人のレスも雑誌もちゃんと読めない日本語が不自由なバカには
出来がいいのも悪いのも紹介してやらない。

日本語学校、紹介してもらえ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:42:17 ID:h9ezevcj0

>>227
何だ
何も知らない煽りだったのか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:50:09 ID:CAnutwpl0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車】
05）予算【諸経費込み150万・現金一括】
06）検討している車種・グレード　デミオ　SPORTS
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１か２　最大４】
10）燃費【リッター１０以上】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期　年明け　5年は乗りたい

はじめての車なので初心者向けで無難なコンパクトカーを探しています。
各メーカーからたくさん似たような車種が出ていて
どれをチョイスするべきか迷っています。
外観はデミオ　SPORTSのようにスポーツカー的なものが好みです。
しかしハイオク指定とのことで・・・レギュラーで影響なく走行できて快適な車種に
心当たりがありましたら教えて頂けないでしょうか？
またアドバイス等ありましたらお手間ですが色々と書き込みよろしくお願いします。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:50:56 ID:IiuIxWG4O

>>222
つマツダ TITAN

やはり環境に優しいディーゼル

>>224
安いが油圧パワステ以上に出来が良い
つRX-8
つデミオ
つBMW MINI

油圧パワステも様々だがな
マーチやヴィッツみたいなのもあれば
RX-7みたいなのもあるしな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:56:35 ID:IiuIxWG4O

>>229
スイフト1.3
お釣り有

232 ：229：2005/11/01(火) 01:02:55 ID:CAnutwpl0

あああ文章に間違いがありました。

＞外観はデミオ　SPORTSのようにスポーツカー的なものが好みです。
は
外観はスイフト　SPORTSのようにスポーツカー的なものが好みです。

の間違いです。申し訳ありません。

>>231
回等ありがとうございます。
スイフトの1.3ですか
新車で買ってオプション付けてもお釣りきますね。
やはりSPORTSは諦めて1.3が無難ですかね・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:11:46 ID:67a0nCyc0

>>229
デミオのスポルト

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:12:18 ID:/pizJno20

>>229
スイフトスポーツは旧型のほうが、外観は地味だけど走りは刺激的で楽しいと評判。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:17:57 ID:+/ja0K5o0

旧型のスイスポもハイオクですよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:19:47 ID:FgWNdiqV0

ハイオク車にあえてレギュラー。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:20:08 ID:IiuIxWG4O

>>232
スイフトスポーツは諸経費含めて180万足らずで
予算オーバーだろうからね

初めての車で中古って考えもあるけど
俺は新車を薦めるよ。

予算内だとデミオスポーツも難しいけど
値引きを頑張れば行けると思う。
他はFITやコルト辺りになると思うけど
スポーティなFITは正にDQNテイストだし予算もオーバー
コルトはたぶんラリーアートが良いけど
これも予算オーバー

足回りとハンドリングとブレーキの良い車が
結局は安全性が高いので
予算オーバーするけど
スイフトスポーツかデミオスポーツがイチオシ
次点にコルト、マーチあたり

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:03:21 ID:NUe+UWvY0

>>222
新型のエスクードは？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:48:30 ID:H5BpXExS0

>>222
専用スレ覗いた限りアウトランダーはロードノイズ高めという話だが。値段相応か。
でもま、静かな車と言えばやっぱりトヨタしかないんでは。
あとV6エンジン車ならスズキエスクード、日産ムラーノあたりも。

>>229
ヴィッツ・RS
YRV
ストーリア・ツーリング
マーチ・オーテックVer.

エアロパーツがついた奴を中古屋でいろいろ探してみては？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 03:30:00 ID:CkPZyWay0

こんにちは。よろしくお願いします。

01）買い替えになるのかな。今はイエの車のスズキ・キャリイ(軽トラ)です
02）中古車でお願いします
03)国産
04）コンパクトカー・クーペ・軽自動車のいずれか。軽くて小さい車が好きです(特に幅)
05）ローンで、車体価格が五十万以下で考えています。>>6は承知しとります
06）ビートのポンコツなら買えるかな？
07）ＭＴで(絶対)
08）後輪駆動が好き
09）通常二人。三人以上は滅多に乗りませんのでツーシータでも可
10）【気にする（リッター10以上)】(イナカなのでカタログ燃費位走ります)今の車が15km/l位
11）用途はアシです。【街乗り≧通勤≧ドライブ>仕事】事務ごっこもするかも。。。
12）よく走る場所【街中≧郊外>山坂道>高速道路】高速はごくたまにしか。
13）業者の初売りがいいかもしれません。乗り潰します

音が静か。にこした事無いですが、すると排気量大きい=維持費ﾀｶｽのジレンマです
まあ軽から2000位まで。ターボの有無は、燃費が悪くなければ気にしません

金欠なので、基本的に｢間に合わせ｣の車。壊れるまでに貯金して、次は新車買う気です
いっぱい走ってて古くてボロくて塗装取れてても、ちゃんと走れば気にしません

車種とか全然解らないので、上の条件に合致する車があれば教えていただきたいです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:01:53 ID:HNq2UBJG0

つ軽トラ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:35:08 ID:tOFdcMAE0

>>229
ハイオクを気にするなら、各車の実質燃費の差も気にしたほうがいいと思うよ。
ハイオクとレギュラーの差は1割前後だと思うから・・。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:21:50 ID:F9JcGJUo0

>>240
その条件って車種うんぬんじゃ無いよな…
中古屋巡ってあるタマを買うべきじゃ…

244 ：222：2005/11/01(火) 16:30:35 ID:vat6xRQr0

>>225
クルーがーにもハイブリッドあったんですね。
ぴかーんと来ましたｗ

>>230
マツダタイタン・・始めて聞いたけど・・トラック無理ｗ

>>238
エスクードは未チェックでした。全長短めでいいかもしれませんね。
一応実車を見てきます。

>>239
トヨタが静かですか・・・クルーガーかなぁ・・

クルーがーハイブリッド本命で、エスクードを一応試乗してきます。
皆さんどうもありがとうです。

245 ：トヨタ系なら：2005/11/01(火) 20:58:46 ID:yzq5r1dk0

>クルーがーハイブリッド本命で

400万なら予算不足だろ。

悪いこと言わんから、2.4のGパケにオプション、諸経費、値引き使って
３５０万～３８０万を狙うのがベターじゃないか？
燃費気にしないなら、６気筒の3リッター車でFAなんだが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:22:31 ID:9ziyc2Bp0

>>222
正直、予算不足だが2.4よりハイブリブリを狙ったほうがいいのでは？
車内泊を考えるとデカイバッテリーとコンセントはあった方がいいと思う。
漏れの経験から言うとFDから2.4のデカブツに乗り換えるとあまりの遅さに(以下略)
維持費、リセールとかも考えてちょっと無理したら？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:47:06 ID:ciTn7SvV0

>>240
FRが絶対条件ならR32
3ﾅﾝﾊﾞｰでも良いならS14・R33
燃費はあきらめろ

FFでも良いなら
ｶﾛｰﾗ・ｻﾆｰ・ｺﾝﾊﾟｸﾄ・その他諸々から選び放題

248 ：229：2005/11/02(水) 19:35:54 ID:Ou4DhqLe0

レスしてくださった皆さんありがとうございました。
ハイオク仕様＝すごい出費というイメージがあったのですが
よく考えてみたら１割程度高いだけですし
元の燃費も高いほうですし
普段はたくさん走るというわけではないので
スイフトスポーツの状態のよい中古を探してみることにします。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:26:57 ID:hExgoeoj0

>>240
楽しみたいならユーノスロードスターがいいよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:42:52 ID:Zwx54Xey0

>>240
原チャリでいいんじゃねの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:58:46 ID:EI+bh3t60

オルティアを買おうかと思っています。
他のワゴンに比べて割安感がありますが、なにが理由なのでしょうか？
人気車種でないことが理由なら決まりなのですが

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 16:38:45 ID:LTqAeW+K0

222の方とかぶってる気もするんですが。

01）買い替え(初期型デミオ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）ＳＵＶ
05）予算【３００万】【ローン（頭金・１５０万）】
06）とくにコレ……というのはありませんが角張った車が好きです。
07）ミッション問わず
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１～２人・最大５人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）来年春には購入したい。５年以上は乗りたいです。
※雪が降る＆ボードに出かけたいので雪道が平気な車。
※長距離を乗ることも多いので、車の中で楽に眠れると助かります。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:18:21 ID:FFSkZYD00

01）買い替え（現在の車　初代ワゴンＲ）
02）新車
03）国産車
04）セダンもしくはハッチバック
05）予算【諸費用込みで260万】【現金一括】
06）検討している車種・グレード【インプＷＲＸ　スイスポ　ランクス】
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常時1人・最大３人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外７・高速道路２・山道１】
13）購入予定時期　年内。7年は乗りたい
※高速と山間部でストレス無く乗れると嬉しい(･∀･)
※ナビはつけるべきか悩む。旅行好きだから有ると便利だが・・・。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:33:52 ID:dn9O5CRn0

>>252
角ばったデザインがいいなら
エクストレイルかエスクードを薦める
どちらも性能は十分
でも通勤にも使うならエクストレイルに１票

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:56:36 ID:oFAw4f7uO

>>253
インプレッサＷＲＸで良いんじゃないですかね？
いじればかなり速くなるし
どこを走っても不満も無いだろう。
あとはアクセラスポーツ23S。
パワーはインプレッサに劣るが
ボディと足回りはこのクラスでは間違いなくナンバー１かと。
故に山間部での剛性感や高速道路での安定感は抜群だと思う。

ランクスやアレックスは同じ価格帯の
インプレッサＷＲＸやアクセラと比較すると
走りの面では遥かに劣るのでオススメ出来ないし後悔すると思う。

スイフトスポーツはこのスレでは定番のイチオシだし
確かに楽しいしシフトフィーリングも良いが
インプレッサＷＲＸと比較すると
走りの面で色褪せて見えると思う。

因みにシフトフィーリングの俺の好みは
スイフトスポーツ＞アクセラ＞インプレッサ
インプレッサは一昔前の親父セダンのような
ゴリゴリしている。

256 ：トヨタ系なら：2005/11/03(木) 20:26:40 ID:uEhd2Zk50

>>251

絶版車かつ不人気車。（俺はこういう車大好きなんだけど）

他は前も挙げたけど、日産のルネッサとか三菱ランサーセディアワゴンが割安感強いね。
トヨタ系だとビスタアルデオ、オーパ辺りになるかな（まだ相場は安定してるが）

スタイル重視の車だと、万人ウケしないから必然かと。

257 ：トヨタ系なら：2005/11/03(木) 20:41:06 ID:uEhd2Zk50

>>252
>角張った車が好きです。

だとLUV4は除外だな。エクストレイルは良いチョイスだと思うが、
>>254とは意見が違い、プライベート重視ならそれでＦＡかと。
フォレスターは婦女子が乗ってるから俺は好きでない。（XTは良い車）

トヨタならクルーガーの５人乗りか、プラド（Ｈ１２年辺りを狙うと良い。８人乗りもある！）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:52:41 ID:ZD+JAha+0

だれか>>252にトリビュートも勧めてやれよ。
この車、このスレで名前が挙がったことあるんだろうか？

259 ：トヨタ系なら：2005/11/03(木) 21:02:43 ID:uEhd2Zk50

>>253
>諸費用込みで260万
>※ナビはつけるべきか悩む。旅行好きだから有ると便利だが・・・。

ここだけ読んで、アルテッツァでFA。
リミⅡ（２１０馬力、6MT）かZエディション（６気筒、6MT、レギュラー）に
値引き、ナビ込み込みで２６０万。ネッツ店行けばまだ在庫ある・・・かも。

>>258

俺が何度か奨めたが、あれ結構丸いぞ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:05:19 ID:mrUs/q+QP

トリビュートも悪くないがいかんせん影が薄いな。
最大5人乗車があるのなら唯一定員分の3点式シートベルトが標準で完備されてるエスクードにすべきかと。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:48:29 ID:EI+bh3t60

>>256
レスありがとうございます。
年間４０日ぐらいスノボードに行くので走行距離が多くなく、手頃な値段のワゴンを検討中です
ルネッサやランサーセディアワゴンも調べてみます

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:10:30 ID:4Uqs7zHd0

>>253
その予算なら俺のお勧めはアクスポ23S＞インプWRX＞スイスポ
260万円だとWRXは本体価格＋諸費用で超える。
オプション分値引きで何とかなるか、という具合。
予算にもうちょっと余裕があるならインプお勧め。
試乗は絶対にして。クラッチが重いという印象を抱く人もいるから。

>>255
見事に的を射ていてほぼ同意なんだけど、
インプレッサのシフトってスコーンと入らない？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:29:10 ID:FFSkZYD00

>>255 >>259 >>262
レスありがとうございます。
アクセラスポーツは正直考えてなかったのですが、評価高いんですね。
時間を見つけてマツダへ見に行ってみようかと思います。
ＷＲＸは明日試乗させてもらうので、シフトとクラッチのフィーリングを確かめてみます。

アルテは会社の同僚が結構乗ってるのでちょっと敬遠したいです・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:35:34 ID:exReL0CA0

>>263
ランクスはＺだろが、インプはどれか分からない。
インプの型式を教えては貰えないだろ過。
おれも関心が有るので。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:40:19 ID:FFSkZYD00

>>264
一応非ＳＴｉなＷＲＸセダンの予定です。
型式はＧＤＡです。
ＳＴｉ（ＧＤＢ）は予算不足で買えない・・・。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:42:45 ID:oFAw4f7uO

>>262
インプレッサのシフト
回転数が合えばスコーンとは入るが
基本的にガチャガチャって感じの音とフィーリングが強かったよ。
アクセラとスイフトスポーツは
ポクポクってフィーリングだった。
シフトは個人の好みがかなり強いからな

>>263
マツダではアクセラの他にアテンザやRX-8も勧められるだろう。
RX-8ならスタンダードモデルが予算がちょっと足りないくらい
アテンザはアクセラと同じ価格帯だしね
あとはディーラーに行って試乗したほうが良いよ

267 ：264：2005/11/03(木) 23:02:10 ID:exReL0CA0

>>265
GDA 250ps 230万円。
Z 190ps 210万円。
３ナンバーでも良いのならインプは良い候補かもね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:09:03 ID:ZD+JAha+0

>>266
8は値引きが厳しいからちょっと無理じゃないか？
オプションを極力削っても諸費用込み280万は越える。
アテンザはいいかも、あっちは値引きも結構出るし。
ただサイズがでかいから駐車スペースと要相談。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:14:45 ID:byVAU/gX0

>>252
フォレスター

>>253
2L程度のFFを狙いたい。
アクセラ2.3
インテグラタイプS
ランサーRALLIART

ランクスはタイヤが細いからあまりおすすめできない。
インプで260万はきつい。

>>258
トリビュートはやや古い。
設計がフォードだから中身が貧乏臭い。
V6はパワーないからまったく勧められないし。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:27:24 ID:oFAw4f7uO

>>267
＞３ナンバーでも良いなら
って言い方は良くないからもう二度とするな。
今は税金もそんなに差は無いし
５ナンバーであるメリットも無い
安全面で考えれば３ナンバーをむしろ勧めるべきだ。

>>268
まぁ、8は無理だろうな。
マツダの下取マジックとスペシャルローンで何とかなるかもしれないが…。

アテンザはあの値段では信じられないくらい
運転席も後部座席も乗り心地良いからな
値引き額もでかいし乗りたいと思える人には
オススメできる車ではある

271 ：267：2005/11/03(木) 23:35:42 ID:exReL0CA0

>>270
おれが何時も留める駐車場に留めて見てから言うべきだな、
その台詞！
３はでかすぎて隣に留められると迷惑なんだよ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:46:46 ID:oFAw4f7uO

>>271
３ナンバーもピンきりだからな。
何とも言えない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:50:44 ID:4Uqs7zHd0

盛り上がってるね。
>>269
ランサーRALLIARTってATじゃない？
そうかインテグラを忘れていた。クーペだね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:55:56 ID:4Uqs7zHd0

>>271
うｐ希望。スレ違いなので無理にとは言わない。

275 ：267：2005/11/04(金) 00:04:39 ID:dLhftgDO0

>>274
ありゃ
分解能が足りない屋。
20cm位欲しいが、これじゃ20mかな。

http://maps.google.com/maps?ll=36.547501,136.709404&spn=0.022992,0.026826&t=k&hl=ja

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:58:22 ID:40LNBwTT0

>>271
3ナンが厳しいってレベルだと
5ナン枠いっぱいでも厳しいと思われ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:28:24 ID:RFMTig6v0

01）買い替え（セリカ）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ・ハッチバック】
05）予算【200万前後】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　【アコードユーロR(CL7)・シビックタイプR(EP3)・レガシィB4 GT(BL5)】
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【FF/4WD】
09）乗車人数【通常１～２名・最大４名】
10）燃費【あまり気にしない（リッター10いけば嬉しい）】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か【今年度中・車検3回通すぐらい】

今現在では主に郊外を走るくらいですが、来年度からそれに加えて年数回の長距離の高速道路が加わります。
振動やノイズが少ない車がいいです。また高速安定性も重視してます。ｌ
アテンザも加えようとしたのですが、2000ccグレードにMT設定がないので脱落しました。
その他、こんな車もあるという住人の方々のお薦めがあったら是非教えてください。
よろしくお願いします。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 04:01:45 ID:veufRtlO0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）省略
04）省略
05）予算は150万強。ただ、中古ならできれば100万以下。頭金は80万ほど。
06）中古でラシーンを買うか、新車でカローラフィールダー・新型インプレッサ（i-s）・ベリーサかで迷ってます。
07）ミッション　AT（MT可）
08）駆動方式：こだわらない
09）乗車人数：最大で５人乗れればいいです。普段は２人
10）燃費：気にしない　
11）使用用途　通勤及び街乗り
12）よく走る場所　街中
13）３～４年で買い換えたいです。

書いた通り、中古でラシーンを買うか、新車で150万前後のを買うかで迷っています。
例えば中古で車両価格70～80万くらいのラシーン（もちろん個体差は大きいでしょうが）を
買うのと、新車で上記の車を買うのは、３，４年後に乗り換えを検討した場合、コスト
パフォーマンスはどちらのがいいのでしょうか。希望車種に関しては、完全に外見が基準なので
走り等は気にしないです。新車の中でどれを買うかはまた別の話になるかもしれませんが、
新車oｒ中古（ラシーン）かいうことだけでも、早く決めたいなと思っています。

もし足りない点などありましたら書きますのでご指摘ください。よろしくおねがいします。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 04:09:18 ID:qKGT0dG00

一番アフターケアが手厚くて、高く売れそうなのはカローラだよな。

ニッサン・スバルは販売店のヤル気の差が激しい。
相手が中古とか、自分とこが売った車じゃないともう「次の新車を買っていただく」ことしか考えてない。

マツダは買うは安いが、売るはマツダ地獄という言葉があるくらい厳しい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 04:50:08 ID:lSI1KC9v0

>>277
う～ん、レガシィかなぁ。でも燃費がちょっとぎりぎり厳しいかも。

>>278
とりあえずラシーンだけは止めとけと確実にいえる。
もともとあまりよくないパッケージング（ＳＵＶなのに背が低く窮屈、ラゲッジスペースも見た目よりもかなり小さい）
だし昔の車だからかなり古いタマしかない(確かにその分安いけど）
ので初めて購入だとメンテと維持にかなり苦労すると思われ。
とりあえず中古の現行デミオのマイチェン前のモデルあたりが手ごろな値段で中も広く走りもそれなりでいいんじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 06:57:31 ID:NT14062A0

>>278
3年後の乗り換えを前提としたコストパフォーマンス

フィールダー＞＞インプ＞ベリーサ＞＞（超えられない高い壁＞＞ラシーン

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:55:24 ID:exvFMFj3O

>>277
予算内で新車で買える一番バランスの取れてる車は
スイフトスポーツ5MT オプションセット
これはここの住人のアルゴリズムに則ってだが
好みは別れるだろう。
しかしやはり190万足らずの値段で運転席助手席のレカロシートは
ホールド性も良く長距離ドライブでも疲れないだろう。

中古で200万なら
シビックTypeR＞レガシィB4＞アコード
候補に上げてる年式と同年式の車でも
それほど良いと思える車は無いだろう。
しかもMTともなれば尚だ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:38:36 ID:M9nStUT/0

>>277
振動が少ないのはレガシィかな？
っていうかレガシィで10km/l？
200万しか出せないのに無理してターボ買わなくても良くね?

>>278
ラシーンだけはやめとけって。マジでw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:59:41 ID:GxjH6Orn0

>>278

>３，４年後に乗り換えを検討した場合、コストパフォーマンスはどちらのがいいのでしょうか

これは100人に訊いたら128人ぐらいは絶対ラシーンじゃない、と即答するなｗ

でもあの個性的ヘンテコフォルムに惚れたなら、別に買っても後悔しないしないと思うが。
むしろ、素敵MENだぜ、アンタ＞ラシーン海苔

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:17:44 ID:yVN7dq1f0

>>278
フィールダーでかかる費用は車両150万、整備はスマイルメンテ(法定整備+オイル交換)で3年間で3万円
+ガソリン代+税金で常識的な扱いをすれが50万くらいで売れる。

ラシーンだったら車両80万、整備代はディーラーの安全おまかせ点検(点検のみで3年間で3万円)+オイル交換代
+その都度壊れた箇所の修理代+ガソリン代(大体フィールダーの3割増)+税金(優遇税制無し)で
金を払って引き取ってもらうことになると思う

新車乗ってた方が世間体もいいだろうし
コストパフォーマンスも明らかにフィールダーが上
どうしてもラシーンがいいという理由が無ければ(以下略)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:18:37 ID:Uve7zecE0

>>278
街乗りメインならフィールダーよりは取り回しのいい
ランクスの方が良くないか？
ベリーサはデザインが好きなら買ってもいいと思う。

287 ：253：2005/11/04(金) 21:44:40 ID:PlucJNON0

ＷＲＸを試乗してみました。
トヨタとスズキしか知らない人間にとって、まさに目から鱗の体験　ｏｒｚ
シフトフィールとクラッチの重さは特に気にならず、むしろ気楽にスコスコと入れられる感じでした。
上下方向の揺れが馬鹿正直に来る事、後席が狭目な事、それ意外不満点は無し。
十分な値引きが引き出せればこれで良いのかも（只今デラの値引き提示１３万）

そこで質問なのですが、次はマツダのアテンザスポーツを見てみようと思います。
ＷＲＸと乗り比べるなら２３Ｓあたりでしょうけど、２３と２０の違いはエンジンだけですか？
近くのマツダデラは試乗車２０しかないので同じなら決断しやすそうなのですが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:49:31 ID:nbHsmTxT0

>>287
MSｱﾃﾝｻﾞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:14:26 ID:Uve7zecE0

>>287
スポーツの20Cは廉価版で装備も大幅にグレードダウンしてる。
まず20CはATモデルだけでMTはない。
他にもタイヤ径、DSC、リアスポ、フォグランプ、ディスチャージ、
メーターデザイン、センターパネルの色、シート形状、イモビ・・・
Dに頼んで23Sの試乗車を探してもらうべし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:18:47 ID:5kVuWXyw0

>>287
うちはスポーツ２３ＳのＭＴ（初期型）に乗ってるが、ハイオク仕様で街乗りは８ｋｍ/Ｌ　高速１３ｋｍ/Ｌくらいかな？
２０００回転からトルクは十分出てるし、足回りもしっかりしてるから乗りやすいよ。
後ろ席の背もたれを倒せば２６インチのＭＴＢも普通に積める積載量もある。
ＭＣ後なら初期型に比べてボディの補強がされてるしね。

291 ：トヨタ系なら：2005/11/04(金) 23:23:22 ID:zQWNB/Y80

そういやラシーンって、中古車価格ガタ落ちしたな。
あのＣＭが好きで、俺も最初の車はラシーンだって決めてた。

>>277
>振動やノイズが少ない車がいいです。

ATならマークⅡブリットでＦＡなんだが
レガシィ、アコード、シビックに静粛性求めてる辺り「馬鹿」としか言いようがない。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:59:16 ID:40LNBwTT0

>>277
中古狙いもありでしょ。アテの2.3でいいんじゃね？
アルテッツアジータなんかも悪くないと思う。

>>278
フィールダーはモデル後期の上、ステーションワゴンそのものが不人気。
インプレッサ、ベリーサはネームバリュー悪い。
いずれもリセールバリュー高いものはない。
ちなみに今の中古市場で評価低いのは三菱。

欲しけりゃラシーンでいいんでしょ。
車で一番大事なのは見た目だよ。
外車じゃあるまいしアホみたいに壊れたりしない。
新車のキューブも一応勧めとくけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:05:37 ID:R0K8S5WB0

>>287
よしよし、スポーツドライビングを楽しめる人だね。
上下方向の揺れはむしろ路面情報を得られるものだと思うといいかも。
アクセラなら23Sを絶対に探してもらうこと。20はMTがないので別の車と思っていい。
コストパフォーマンスに驚く。オーディオの自由度がないのは糞だけど。

是非とも俺のように発熱するくらい悩んでくれ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:49:09 ID:km8eb+bE0

>>287
ﾏｼﾞﾚｽするとWRXと競合するのはｱﾃﾝｻﾞターボだと思う

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 07:22:59 ID:VZf/a31+O

>>294
マジレスするとMSアテンザを競合に使うと
レガシィＢ４を勧められると思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:37:50 ID:t/Ik3ys60

よろしくお願いします。

01）買い替え（現在の車名：キャバリエ）
02）中古車（予算上）
03）国産車（キャバリエで外車に懲りたので一度国産に戻りたい）
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶあたり】
05）予算【諸費用込みで100万】／購入方法【ローン（頭金30万くらい）】
06）検討している車種：インプレッサワゴン、Ｓ－ＭＸ、ＨＲ－Ｖなど
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常4名、最大は4名乗れれば問題なし】
10）燃費【気にする（なるべく）】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期：すぐにでも／何年くらい乗る予定か：5年くらい

その他に重視したい条件は、

・５ナンバーであること
・車内の空間が広いこと

の２点です。
特にワゴンやミニバンにこだわっているわけじゃないんだけど、
５ナンバーの割に車内空間が広いということを考えると、その辺になるのかなと思いました。

297 ：278：2005/11/05(土) 17:41:33 ID:T+hPLAqi0

>>279,>>281,>>285
アドバイスありがとうございます！
やっぱりフィールダーあたりがコスト的にはいいんですかね。

>>280,>>283
アドバイスありがとうございます！
皆さん一様にラシーンだけは・・・っておっしゃってておもしろいです。
確かに古い車ですもんね。維持費やらはかかる。まったくもっておっしゃ
られてる通りだ。

けどあのエクステリアは魅力的なんですよね（＾＾；

>>286
アドバイスありがとうございます！
確かに確かに。ランクスのほうが取り回ししやすいですよね。
なぜフィールダーかというと・・・完全に外見基準です＾＾；

>>284,>>292
アドバイスありがとうございます！
そうそう、あのへんてこなのが何よりの魅力なんです。
外見（ラシーンの）が普通だったら迷わず新車なのに・・・。
キューブもいい車ですよね。個人的な好みからははずれますが。

みなさんありがとうございました。ラシーンのエクステリアと
コストパフォーマンスを天秤にかけていました。
今日ベリーサの試乗に行って、ほれました。ってことで
ベリーサを購入しそうな感じです。皆さんの的確な
アドバイスのおかげでコストなどリアルに想像できました。
ありがとうございます！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:54:09 ID:duVXPUC30

>>296
一個前のシビック

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:54:22 ID:cLTXPooH0

初期費用50万円で、後輪駆動車で最も速い車はなにですか？
かなりくだらない質問かもしれないですが、質問というか、意見頂きたいです。
（ノーマル外装ボロ）FDか（チューンド）シルビアかなぁ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:56:05 ID:yZpKZnjXO

コンフォート教習車のガソリン車

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:56:13 ID:OaKb4yZD0

>>296
広いのがいいならノア・ヴォクとかステップワゴンとか・・・
インプの後席は狭い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:02:36 ID:cLTXPooH0

01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）コンパクトカー・クーペ
05）予算・ヤフオクで50万円
06）FDやシルビア、MR2、スカイライン、70スープラ等
07）ＭＴ
08）ＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数①
10）燃費・気にしない
11）使用用途・ミニサーキット
12）よく走る場所・ミニサーキット
13）購入予定時期すぐ　何年くらい　2年くらい乗りたい

303 ：296：2005/11/05(土) 19:22:13 ID:t/Ik3ys60

>>298
レスありがとうございます。
シビック、今年の9月にフルモデルチェンジしたそうですが、
それの一個前ってことでしょうか？つまり最新の一個前というか。

なんとなくコンパクトなイメージがあって選択肢からどけていたんですが、
シビックって車内は広いんでしょうか？

>>301
今の所インプだけは試乗してきたんですが、狭いですよね。
やっぱり広さを取るなら箱型のバンになるんでしょうか。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:22:14 ID:R0K8S5WB0

>>303
インプを狭いと思うならシビックも同じようなものだよ。
俺はインプも十分広いと思うけど。

305 ：トヨタ系なら：2005/11/05(土) 20:51:29 ID:M8K7zWlb0

>>296
>キャバリエで外車に懲りたので一度国産に戻りたい

あの車は酷かったな・・・
業者の引き取り価格表見せて貰った時、愕然としたよ。
（年式問わずに評価は最悪）

>諸費用込みで100万

本体８０～９０万あたりか。
エミーナ、ルシーダ、イプサム、ナディア辺り。
他はシャリオグランディス、ステップワゴンだな。

広い・燃費良い車と言いつつ、インプワゴンを挙げてるあたり・・・
また車選びに失敗しそうだな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:03:43 ID:X2EKC3Vi0

>>303
あまり全高が高くないワゴンタイプ（160cm未満）なら、ビスタアルデオやカペラワゴンとかは結構広いよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:07:47 ID:l122qUUD0

>>296
まぁ外車のクオリティが低いんじゃなくて
トヨタチェックが入ってもなおトラブルが出るGMアメリカのクオリティが低いだけなんだけどね。
もっともその予算だと程度のいい外車を手に入れるのは難しそうだけど。
候補に挙がってるHR-Vでいいんじゃない。
もともと安い上に不人気車だから中古相場的にお買い得だし
ライトクロカンタイプの中では出色のしっかりした走りと好燃費を持っている車。
3ドアタイプのほうがより相場が安くより走りがいいので3ドアを狙いましょう。

>>297
ベリーサいいんじゃない。内外装に高級感があるしデミオベースだから素性もいいし。
気に入ったのならいい買い物になると思いますよ。

>>302
まずは>>7嫁。
その予算でその候補車群はヤバいタマしかない。
それを理解したうえで知り合いのつてなりヤフオクなどなりあらゆる手段を活用して一番”まだマシ”なタマを見つけることだね。
車種・グレード・装備にはこだわらず程度のよさだけを見たほうがいい。

308 ：296：2005/11/05(土) 21:09:59 ID:t/Ik3ys60

>>304
そうですか。
背が結構あるので、足元が狭いのは苦手なんですよね。
自分の車とは言っても後席に乗る機会がゼロではないし。

>>305
キャバリエは本当に酷いですね。
能天気なＣＭを思い出すと今でも腹立ちます。
全然ラクチンじゃない。

>エミーナ、ルシーダ、イプサム、ナディア辺り。
>他はシャリオグランディス、ステップワゴンだな。

なるほど。
この中だとルックス的にはステップワゴンが好みだな…
とりあえずステップワゴンに乗ってきて基準値を作ろうと思います。

もう少し検討が進んだらまた相談させてもらうかも知れません。
その時は宜しくお願いします。
ありがとうございました。

309 ：296：2005/11/05(土) 21:15:29 ID:t/Ik3ys60

書いてる途中でレスいただいてました、失礼しました。

>>306
ビスタアルデオ・カペラワゴンともに初めて聞く車種でした。
候補を増やしたい時期なので助かります。ありがとうございます。

>>307
>外車のクオリティが低いんじゃなくて

ええ、もちろんそうだと思ってます。
が、実家で乗っていた国産車と比べるとトラブルの数が比較にならないくらい多かったので、
次も外国のを攻める勇気はちょっと…。おっしゃるように、用意できる予算ではイイものは狙えないというのもあります。

HR-V、お買い得なんですね。
スルーされていたのでネタ車扱いなのかと思ってました。
ただ、子持ち（二人）なので３ドアはちょっと厳しいんですよね…ルックスはスキなんだけど。

ちなみにS-MXはどうなんでしょうか？
ヤン車のイメージが強いけど、車内が広い割に小回りは効きそうだなあと思ってるんですが。

310 ：トヨタ系なら：2005/11/05(土) 21:18:41 ID:M8K7zWlb0

>>302
>初期費用50万円で、後輪駆動車で最も速い車はなにですか？

４WDだとGTOのツインターボ車なんだが・・・５０万だとセブンのTypeS～Rぐらいか。
Rの32はタマ数豊富だし、見つかりやすいかも。

迷惑だから公道に出ないでくださいね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:42:28 ID:l122qUUD0

>>309
う～ん、2人の子持ちだと3ドアはちょっと不便か・・・仕方がないこととはいえもったいない。
まぁ5ドアでも悪くはないと思うよ。
SM-X、確かにイメージは悪いが車としての出来はそう悪くない。
初代ステップワゴンのショートホイールベースバージョンみたいなもんだし。
ただローダウンしている仕様は乗り心地悪いしまたそういう仕様を乗る人は荒く使っていることが多いので避けるべし。

312 ：トヨタ系なら：2005/11/05(土) 21:43:13 ID:M8K7zWlb0

ビスタアルデオは良い選択だね。Opaと同様にラゲージ狭いけど、
居住性はあるし、背の高い人なら満足できる。買い得感はトヨタの中では上位。
値段も８０～９０万で程度の良い車がある。（欠点はタマ数が少ないこと）

HR-VはCVT積んでるだけあってか燃費が良いけど、
全体的に安っぽい。見てくれは良いんだけどな。

>ちなみにS-MXはどうなんでしょうか？

糞車の代名詞なんですけど、それがどうかしました？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:11:54 ID:24eLLNBx0

01）買い替えアルト
02）新車・中古車
03）国産車
04）コンパクトカー・セダン・ワゴン
05）予算・２５０万円現金１５０万残りローン
06）フィット・フィールダ－・新型ウイングロード・エアウェイブ・B4・レガシー
　　新型シルフィー・中古プログレ・ブレビス

07）AT
08）どっちでも
09）乗車人数基本1人乗せても４人
10）燃費・少し気になるできたら最低８－９あたり
11）使用用途・ドライブ・街乗り・
12）よく走る場所・街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期冬か3月あたり　何年くらい　乗り潰すくらい乗りたい

欲しいのはブレビスです。ただガソリンがハイオクでリッター７－８だと年間
どの程度のガソリン代・保険などの諸経費が気になります
１５０万程度のプログレ探してお茶を濁して２－３年で次を考えるべきか？
アルトは親の車ですのでもしかしたら売却しないかもしれません
ただ車がアルト以外にプレミオがあるので３台も所持するのは無駄なので
たぶんアルトは売却だと思います

314 ：304：2005/11/05(土) 22:14:26 ID:R0K8S5WB0

>>308
誰がドチビだぁあああw
5ナンバーで後席に長身の人がゆったり座れる…ちょっと大変ですね。

315 ：トヨタ系なら：2005/11/05(土) 22:32:50 ID:M8K7zWlb0

>>313
>欲しいのはブレビスです。

選択幅が広すぎ。ブレビス、プログレ>>>>>>>>レガシィ>>>>>>>ゴミ
だったらブレビス買えば？２５０万あれば１３～１４年の車が選べる。
ブレビスは距離走ってる車が多いから、自分なりの妥協点を見つけてくださいね。
あと燃費８～９とかはカタログからですか？実数値は６～７の間ぐらいです。（2.5、3.0共に）

>１５０万程度のプログレ探してお茶を濁して２－３年で次を考えるべきか？

プログレは相場的にはやや安めだけど、１５０万じゃいくら何でも厳しい。
それでもいいなら、内装の質感は年式問わず高いんで、平成１０～１１年あたりのプログレを選ぶべし。
（プログレは純正ナビ付き車が少ないんで、その点は頭に入れておくこと。）

>ただガソリンがハイオクでリッター７－８だと年間どの程度のガソリン代・保険などの諸経費が気になります

ｼﾗﾈ　君次第だろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:19:53 ID:zexdx4+s0

>>313
＞欲しいのはブレビスです
と言っておきながら1～2クラス下の車がたくさん候補に上がっているのは何故？
お前は本当にブレビスが欲しいのか小一時間問い(以下略)

あなたの経済状況(250すら一括で買えない)を考えるとプログレ、ブレビスは維持が困難でないの？
150万で買える新車にしておいた方がいいと思うぞ。

317 ：296：2005/11/06(日) 00:45:39 ID:da0QpOdj0

>>311
ふーむ。それだけHR-Vの3ドアが出来がいいってことなんですね。

S-MXは出たばかりの頃にトコロさんとかヒロミが買って遊んでる記事を読んだ記憶がかすかにあり、
車好きそうな人らがオモチャで買うんだからいい車なのかなーという印象があったんですよね。
いま考えれば、そういう露出もプロモーションの一環だったんだろうけど。

ヤン車仕様は直すのも手間かかるので、仮にS-MXを買うとしても選ばないようにします。

>>312
正直いうとイメージレベルでアンチトヨタなのでトヨタ車は除外して考えてました。
ま、いい車があるなら見てみたいと思うくらいのプチアンチですが。

しかしアナタは言葉遣いは悪いけどムダのない情報を書いてくれますね。感謝。

>>314
いや、言ってないよ！ｗ

確かに見つけるのは大変そうなんだけど、
逆に重視して探すべきポイントが絞れたので良かったとも思ってます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:47:04 ID:aa/8M1UZ0

>>313
とりあえず現状200万までで買える車の中でトップクラスに出来がいいといえるティーダを勧めとく。
1.8はいらないよ。1.5の自分が必要とする装備がついているグレードで十分。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:51:01 ID:Aj99Yhk90

01）買い替え（スターレット）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【２００万】購入方法【ローン（頭金３０万）】
06）検討している　ティーダ・１５G、インプレッサ・1.5iGパッケージ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常１人、最大４人（めったに乗せない）】
10）燃費【気にする（10前後）】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期来年３月何年くらい乗る予定か　乗りつぶす

通勤で細い山道を１０回くらい登ったり下りたりを繰り返すので山道に強い車にしようと思っています。
また往復８０ｋｍ程あるので静かさと疲れにくさと燃費も気になります。
ティーダが気になっているのですが山道に弱いということで迷っています。
スマートカードキーのようなシステムも付いていると嬉しい（のでインプも微妙）です。
よろしくお願いします。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:56:33 ID:1Nfkyb/EO

>>319
山道の走行では足回りからの剛性とボディ剛性
ブレーキ性能などが楽さや安全に直結してる。

候補の車ではインプレッサ

候補外の車ではアクセラ、デミオ、スイフトスポーツ辺りも良いと思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:04:17 ID:aswsEMnL0

なんでみんな普通のスイフトじゃなくてスイスポばっか勧めるんだ？
走りを楽しむのが主目的でない限り普通のスイフトの方がいいだろ。
例えば>>319なんか燃費を気にするって書いてるんだからハイオク
指定のスイスポは多分アウトだと思うが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:57:42 ID:TFbI6j3I0

>>319 >>321
ﾊｲｵｸって言ってもｽｲｽﾎﾟの燃費なんか知れてるってことじゃないか？所詮はｺﾝﾊﾟｸﾄだし
まぁATで良いならスイフトの1.5で必要十分って気はするけどね
何をもって疲れにくいとするかは微妙なところだけど、ｽｲﾌﾄは結構足が堅めなんで一度試乗することをおすすめします

後はアクセラも良いよ
車格があるぶんｽｲﾌﾄより疲れないかも
2Lが買えるのもﾃﾞｶｲですね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:06:40 ID:cDppljo+0

313です。ブレビス・プログレは身分不相応ですねやはり
いい車なので中古で状態がいいものが手に入れられるのは
ここ１年あたりが勝負かなと考えて無理しすぎました
とりあえずまだ３月まで時間はありますので少し考えます
たぶんフィットかヴィッツが丁度いいですよね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:40:21 ID:1Nfkyb/EO

>>319
>>322
アクセラは23Sでオプション無しなら
200万に5万くらいたせば買える。
2Lなら200万に5万くらい足せばナビくらいは付くな
値引きも期待できるしな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:54:07 ID:7yytR74Z0

01）初めて購入
02）新車
03）できれば国産車。仏伊はディーラーが無い
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算【諸費用＋ナビ込みで200万】と購入方法【現金一括】
06）長さ4000ミリ、高さ1550以下必須
（フィット1.5S）ベリーサL、ノートE、スイフト1.5XS、コルトラリアート、三菱iを検討中
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【１～３人】
10）燃費【不問】
11）使用用途【買出し・ドライブ・通院】
12）よく走る場所【街中・郊外・冬は凍結路】
13）初売り～年度内購入と８年は乗りたい（乗りつぶす）

以下特記事項
月一回程度100km離れた病院へ通わなければならないので中長距離も考慮してます
スポーティーより快適さがうれしいです
フィットはいい車だけどみんな乗ってるからできれば避けたい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:07:36 ID:e+GCOgNY0

>>325
快適さ重視ならベリーサかノート
しかし候補外だけどティーダ１．５Ｍを薦める

327 ：326：2005/11/06(日) 22:14:03 ID:e+GCOgNY0

全長4000以下だったね
じゃあティーダは駄目だ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:19:52 ID:OtXJsKiR0

01）買い替え（平成7年インテグラSiR　3ドアから）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【5ドアハッチ】
05）250-300万以下【諸費用込み】、購入方法【現金一括】
06）VWゴルフ、ポロ、マツダアクセラスポーツ、日産ティーダ、プジョー307
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常1と最大3】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中3・郊外3・高速道路3・山坂道1】
13）5年以上のりたい

トヨタ車はあまりいいイメージがないので除外です。
今の車から乗り換えても動力性能がそんなに落ちずに高速でも追い越し車線を安定して巡航できるのが希望。
またカミさんが使うこともあるので取り回しがよくて（あまりにも回転半径が大きかったりするのはだめ）、5ナンバーサイズ以内か少しはみ出る程度が希望。
足回りがふにゃふにゃしていない車で節度ある乗り心地の車がよいです。
また機関・電装の信頼性が高いのも希望です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:28:46 ID:aswsEMnL0

>>325
ベリーサだな。四駆もあるし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:34:32 ID:aswsEMnL0

>>328
アクセラかな。
ポロ、ティーダは高速での安定巡航性にやや劣るのでは。
ゴルフと307は横幅が1760mmあるしちょっと取り回しに難が。
アクセラも3ナンバーだけど上記２つよりは良い。

331 ：326：2005/11/06(日) 23:39:54 ID:e+GCOgNY0

でもアウトバーン走るわけじゃないし
イマドキ１４０キロくらいなら非ＲＶの普通車ならちゃんと安定して走るよ

だからティーダ1.8がいいかなぁ
スイフト（スポーツ）もアリ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:49:48 ID:UEv+lRML0

今回のスイフトのシャーシは出来がものすごくいいらしいね。

英国の雑誌でCarというのがあって、そこでスズキの車はずっと評価が悪かったそうな。5つ星で星ひとつというｗ
ところが、新型スイフトは、いきなり星5つらしい。

333 ：トヨタ系なら：2005/11/06(日) 23:54:33 ID:G7UyebiU0

>しかしアナタは言葉遣いは悪いけどムダのない情報を書いてくれますね。感謝。

口癖だ。すまぬ。
「無駄の無い情報」って言われるのは、他の人たちより車の（情報の）引き出しが多い所以か。
ここに相談しにきても、アクセラ、スイスポしか薦めない奴いるし。

>ま、いい車があるなら見てみたいと思うくらいのプチアンチですが。

俺もアンチトヨタだった。街で常に見かけるのがトヨタ車だし、
他人と同じ車に乗りたくないって思ってるせいで。
その後、なんでトヨタが他を引き離して業界随一にまで成長したのか、
身をもって知った。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:57:43 ID:UEv+lRML0

>>333
誤爆？

335 ：トヨタ系なら：2005/11/07(月) 00:25:53 ID:wHHC8bT40

>>325
>長さ4000ミリ、高さ1550以下必須

必然的にコルト、ベリーサ狙いみたいだね。
どっちも値引きの大きい車。

ベリーサの上級モデル「Ｌ」が質感良くてお奨め。

336 ：トヨタ系なら：2005/11/07(月) 00:31:02 ID:wHHC8bT40

>>328
>トヨタ車はあまりいいイメージがないので除外です。

と言いつつ・・・

>またカミさんが使うこともあるので取り回しがよくて
>足回りがふにゃふにゃしていない車で節度ある乗り心地の車がよいです。
>また機関・電装の信頼性が高いのも希望です。

全部トヨタ車の特徴だな。特に最後辺りはホンダ車乗りから言われたくない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 02:00:18 ID:l55thAJA0

スレ違いならごめんなさい、みなさんのご意見をお聞きしたく
カキコしております。
当方、初めて車の購入を考えておりますが、たとえば年収が５００万
だとしたら、いくらぐらいの車を購入するのがベストなんでしょうか？
駐車場代や保険、その他込みでお聞きします。
みなさま、ご意見宜しくお願いします。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 02:12:17 ID:6bwpFG3E0

>>337
俺が丁度それくらいだけど・・
乗ってるのはトヨタの中古のセダン。これ10年くらい乗る。

339 ：トヨタ系なら：2005/11/07(月) 03:18:24 ID:wHHC8bT40

>>337

（新車でトヨタカムリを購入したとして）
込み３００万を上限として試算。（ただし本体価格２４０万＋OP３０万＋諸経費３０万）
とした場合、余剰預貯金（＝車購入資金）は１５０万～必須となる。
残り半分は自動車ローンとして、月々２万円、ボーナス払い１５万の複数年払いになるだろうね。

維持管理費は貯金とは別に考える。初めての車購入なら保険は高いし、
駐車上の確保、ガス代などが、月収と密接に関わってくることになる。

簡単に言ってしまうと、”貯金（資産）は購入代金”の目安に、”年収（月収）が維持費”の目安となる。

340 ：トヨタ系なら：2005/11/07(月) 03:58:12 ID:wHHC8bT40

俺の体験上から言わせてもらえば、安定した収入があった人でも、
貯金が少ないと、カムリ（３００万）を買うのにも躊躇いがあり、結局は１５０万とかの中古車に流れていった。
（無論１５０万程度じゃ、プレミオすら良い状態の無いからな）

年収５００万＋貯金１００万の人、年収３００万＋貯金３００万の人なら、
カムリ一台購入するのに、躊躇いがないのは後者。当然なんだが、
それがわからない人はローンを組んでしまい、家計へと負担を更にのし掛ける。

年収相応で車を買うより、「何が欲しいのか、それを買うのにいくら金が必要なのか」が一番大事。
金持ってる人でも、古いマークⅡとかに満足している人はたくさん居るよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 07:14:31 ID:/g3EVgq70

>>337
家庭持ちじゃないなら何でも買える

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:14:39 ID:/g3EVgq70

>>337
満足できるなら軽でもいいんじゃね？
安けりゃ安いほどいいんじゃね?

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:28:22 ID:n0ia8dCp0

車にしか金を使わないんだったら、ほんとになんでも買えると思う
ただ、高級車だとあほらしいぐらい金ないなるよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:08:31 ID:oEYX6Bh/0

01)　初めて購入
02)　どちらでも
03)　国産車
04)　好みはセダン　４ドア欲しいのでクーペは除外　軽も事故した時危ないので除外
05)　予算１００万　現金一括　（ローン５０万までいけなくもない）
06)　インプレッサ　シビック
07)　MT
08)　どれでも
09)　通常１　最大４
10)　気にしない
11)　通勤　ドライブ
12)　街中　郊外
13)　来月～３月までには。　３年は乗りたい
できれば外見重視で。色々触れる車種だと嬉しいです。
あまり車に詳しくありませんのでよろしくお願いします。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:49:27 ID:GgIBWIT80

お世話になります。

01）買い替え　現在の車名：セリカ
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算　３００万円前後購入方法【ローン（頭金：１２０万円）新率なもので...。】
06）検討している車種・グレード　フェアレディＺ（Ｚ３３）、インプレッサＳＴiあたり
07）ミッション【どちらでも】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】　通常２人です。
10）燃費【気にする（リッターどのくらい　７～８km）】
11）使用用途【ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：半年後何年くらい乗る予定か：５～６年

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
ブレンボのキャリパーがホイールから見えることに憧れてます。技量は無いのですが...。
他にもコンパクトスポーツもいいなと思っています。
何か良い車種はないでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:12:55 ID:cQ0zk3jD0

>>344
＞できれば外見重視で。色々触れる車種だと嬉しいです。
おまえの好みとか分からんから。マジでwww
R33スカとか?

>>345
ｲﾝﾃのR

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:11:53 ID:rLMWWRQSO

>>345
ブレンボに憧れるなら33GTRでもいいんじゃないかな？
余った予算はドレスアップに回してもいいし…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:01:23 ID:5NrYBgzhP

今のセリカよりも確実に保険料が上がる車種ばかりの中から選ぶことになるから
懐の余裕は残しておいたほうがいいぞ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:46:25 ID:JZh7y3u00

>>345
インプやＧＴＲは燃費が達成できない
シルビアにブレンボだけ後付しなさい

350 ：337：2005/11/07(月) 21:56:38 ID:l55thAJA0

>>338-343
みなさま、ご意見ありがとうです、参考にさせて頂きますね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:28:29 ID:cUgL1mFMO

ブレンボはバイクにこそ真価を発揮する。
車ではブレンボにこだわりを持てるほどの質の良さは無いよ。

ブレンボが良ければバイクに乗ってね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:59:39 ID:nPPJ+cTV0

よろしくお願いします。
01）買い替え　（現在の車名　97年式スパシオ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【諸費用込280】と購入方法【ローン（頭金…100万＋下取り】
06）新型RAV4、フォードエスケープ
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【希望無し】
09）乗車人数【通常3人、最大5人】
10）燃費【極端に悪くなければOK】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ・子供の送迎・月１の遠出】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期　12月～1月。最低７年くらいは乗る予定

今の車が手狭になったので、前から一度は乗ってみたかったSUV
に買い替えることに。検討した結果、好きなスタイルということで、
最終的にこの２車種で迷っています。
RAV4は新型、というのが良いのですが、
必要なオプションだけ付けても割りとと高くなりそうですし、
値引も期待できませんでした。
エスケープだと、オプションで付けたいのはナビくらいで、
あとは必要な装備が揃っているのと、いきなり大幅値引を提示され、
しかもﾛｰﾝ金利が安いのが魅力。
しかし出てもう4年も経つのが引っかかります。
多少無理しても新型気分に浸れて信頼性のあるRAV4か、
希少性（言葉を返せば不人気車？）と少し輸入車気分に浸れる
エスケープか、どちらがよろしいでしょう・・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:00:34 ID:2e4860ON0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）軽以外なら何でも。
05）コミ２００万以内（頭金１５０万）
06）ティーダ15、アクセラ20
07）AT/CVT
08）特になし
09）通常２人、たまに４・５人
10）そんなに気にしない
11）街乗り：長距離ドライブ＝８：２
12）都内
13）今年中

この価格帯（コンパクトカー中心になると思いますが）で、
一番乗り心地が良いのはなんでしょうか？？
ティーダとアクセラで悩んでいて、大丈夫でしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:15:18 ID:3S27d/My0

乗り心地なんですが

・体型
・乗り方（距離）（高速利用か否か）
などでも違うのかなと素人ながらに思いますが如何でしょう？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:22:21 ID:ZjtLVrOc0

>>352
スタイルで決めたんだからやはりスタイルで１つに絞るのがいいかと
>>353
その２車のほかにプレミオも候補に入れたほうがいいかな
あともうじきでるシルフィも

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:34:56 ID:XLLf+vrA0

01）買い替え・アルファ147から
02）新車
03）国産
04）軽・クーペ以外なんでも
05）コミ250万以内(頭金150万)
06）特になし
07）ＭＴ
08）FR以外
09）通常2人、たまに3・4人
10）気にしない　
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外
13）3月までには買いたい・5年は乗ります

MTであることが条件ですが、できれば147より広い車が希望です。
また豪雪地帯のためあまり車高が低いものもNGです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:50:03 ID:ZjtLVrOc0

>>356
ＭＴなら何でもいいって言われても困るが、まあ豪雪地帯だったらレガシィＢ４のＮＡでいいんじゃない？
あとはお約束のアクセラ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:31:49 ID:iihBy4Pq0

>>352
長く乗るならやはり信頼性重視でRAV4がいいかと。
あとエスケープよりは兄弟車のマツダトリビュートのがお勧め。

>>356-357
予算もあるし広い車がいいらしいからアクセラよりはアテンザを勧める。
MTの四駆がないのがちょっと残念だが。
あと豪雪地帯なら車高の高いSUVはどうかな？　フォレスターとか。

359 ：トヨタ系なら：2005/11/08(火) 02:31:08 ID:QI5v5yrr0

>>352

他の人も言ってるけど、RAV4で決まりでしょ。
正直言って現行型は、低速トルクが糞すぎて嫌い。
2.4リッターの新型には、期待大。

>>353
>一番乗り心地が良いのはなんでしょうか？？

今のところ「ラクティス」か「エアウェイブ」だな。（ルーフ付けて）

>>356

「フォレスター XS」で決まりだな。街乗り程度ならターボは不要だろうし。
キャミの後継である「ラッシュ」もMTがあるけど、居住性の情報はまだ着てない。
RAV4が大きくなる分、こちらも広くなるらしいけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:58:58 ID:RF4hCzSHO

>>353-354
その価格帯で乗り心地の良い車は
アテンザ＞アクセラ＞ティーダ＞その他

もしトヨタ系のふにゃふにゃが好きなら
トヨタ系で良いだろ
トヨタ系の車は何を選んでも変わらん

しっかりした接地感のある乗り心地を求めるなら
マツダ、スバル、スズキ辺りになるだろう。
因みにアクセラ23Sはオプション無で
200万に7～8万オーバーするくらいだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:15:55 ID:AnjmILPJ0

>>360
＞トヨタ系の車は何を選んでも変わらん

ヴィッツからセルシオまで全部乗ったことがあるなんて、凄いね。（棒読み）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:09:49 ID:Pg5n3jH+0

>>361
俺>>360じゃないけど、試乗厨なんで全くその通りなわけだが。
商用とセンチュリーは乗ってないけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:11:51 ID:Pg5n3jH+0

あー、分かりにくくなってしまった。

すごくもないし有り得ない話じゃないだろ、と言いたかった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:36:34 ID:Yw3OER9d0

全部乗った上で

＞トヨタ系の車は何を選んでも変わらん

この結論ならおもしろい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:29:09 ID:Ijz8PKjBP

トヨタの車はカローラやプレミオのような保守的なおっさん向けの車はヘロフニャ、
カルディナのような若向けスポーティ風味の車は必要以上にガチガチ、
と両極端だと思うけど。

>>352
新型RAV4だと大きすぎないか？確か一回り以上大きくなるはず。
で三列になるはずだけどクルーガーよりは小さい車体で三列だと居住性に期待できないだろうし。
5人分の3点式シートベルトが完備されてるエスクードが安全性でもサイズや値段もちょうどいいと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:56:15 ID:RF4hCzSHO

>>361-364
200万以下ならって意味だったすまなかった

因みにトヨタでもマジェスタやセルシオなど
エアサスのはなかなかの乗り心地で嫌いではない。

367 ：345：2005/11/08(火) 16:44:27 ID:oNUNxIFw0

皆様ありがとうございました。
卒でした...。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:47:48 ID:KrKVOkdm0

01）買い替え（旧型ラウム）
02）できたら新車希望
03）どちらでも
04）SUVあるいはミニバン
05）予算は350万くらいと購入方法　頭金200万くらいであとはローン
06）CR-V、ハリアー、ムラーノ、プレサージュ、オデッセイなどなど。
07）ミッション　AT
08）駆動方式　特にこだわりません。
09）乗車人数　とくにこだわりません。
10）燃費　気にしません。　
11）使用用途　街乗り、ドライブ、通勤
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路など
13）購入予定時期来年中　　7年くらいは乗りたいです。
SUVにするか、ミニバンにするか悩んでいます。
当方家族なし、彼女ありです。なんかミニバンは座席数が無駄な気もしますが。
SUVで助手席とウォークスルーになっている機種ってCR-Vくらいでしょうかね？
できればウォークスルー希望なのです。ミニバンはその点だいたいウォークスルーですよね。
あとマイナーチェンジあるいはフルモデルチェンジがいつあるのかによっても悩んでいます。

よろしくお願いします。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:48:55 ID:KrKVOkdm0

あっ、あと候補車にアウトランダー、エディックスも追加です。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:03:54 ID:gNsm7wXk0

もっと条件絞らないと答えようが無い罠

371 ：352：2005/11/08(火) 22:41:27 ID:X2er1bwO0

皆さん、御意見ありがとうございました。
大変参考になりました。
来週にでもRAV4の実車を見てみてから、決めようと思います。
値引きを頑張ってみます。

>>365
三列シートは、国内ではもう少し後、ロングボディで出るようです。
今は5人乗りの方で検討しています。
サイズは大きくなりますね。幅が1815mmとか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:25:38 ID:b9H75riA0

368ですが、色々探していて気になる車を見つけました。シトロエンのクサラピカソです。
ミニバン風で2列シートで手ごろな大きさ、室内も広そうです。
今ならHDDナビ、スカイルーフつきの特別限定仕様車が売ってました。
どうでしょうかね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:30:22 ID:lw9WlOxu0

>>369
エディックスは前3席のせいでAピラーが邪魔になり右前の視界が悪いって、乗ってる友達が言ってたよ。
関係ないがこの車に彼女乗せるときってやっぱ真中の席に乗せるんだろうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:39:45 ID:yhhzd6h50

>>372
クサラ・ピカソは確か2000年登場のクサラがベースでややモデルレンジが古い。
若干リアのヘッドクリアランスが狭いが、2人乗り中心のようだから特に無問題でしょう。
むしろマイナス点は、ややがさつなエンジンを始め、走りの質感が乏しいことと、（国産に
比べれば）電装系の信頼性が劣ること。
プラス点は、ファンな外観と高い実用性が両立していること。

個人的には、シトロエンなら最新のＣ４をすすめますが、他にはゴルフ・プラス、プジョー307ＳＷ
あたりが対抗馬でしょう。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:46:16 ID:b9H75riA0

>>374
なるほど。ちょっと古めで、走りがいまひとつみたいですね。結構見た目特徴があっていいなあと思っています。

あと同じフランス車でルノーのグランセニックというのも目に付いたのですが、そちらはいかがでしょうかね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:00:37 ID:L1ddm5VG0

>>375
情報小出しはこのスレでは嫌われるよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:22:10 ID:ozlAeWXe0

>>375
セニックは、グランセニックも含め乗ったことがないのでわかりません。
参考は
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20051005A/

フランス車の常として実用性が高いのが美点、品質向上が著しいとはいえ、
やはり電装品の信頼性が乏しいことが難点でしょう。それから、ディーラー網が
弱いことも。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:21:37 ID:cvVs2KsW0

01）買い替え（現在の車名：ラルゴ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・ワゴン】
05）予算【込みで250万まで。安ければ安いほどいい】購入方法【ローン（頭金：100万）】　
06）検討している車種・グレード　特に無し
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人。最大６人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【買い物・遊びに行く等】
12）よく走る場所【ほぼ郊外のみ】
13）購入予定時期：年末　　何年くらい乗る予定か：１０年位

かなり頻繁に家族で出かけるため６人乗りの車が必要です。
値段とミッション、乗車人数以外は特に深いこだわりはありません。
この条件でよい車ありましたらご紹介ください。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:07:07 ID:mKUU+TrH0

>>378
モデル末期で値引き爆裂中のMPV。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:19:38 ID:jXbsZS150

>>368
ＳＵＶ、ミニバンがよくてモデルチェンジ気になるんなら、ゴルフプラスだろうけど
彼女と乗るだけなら、ゴルフでよさそう。
ルノーはいいけど、欲しくて買うクルマじゃないの？

381 ：トヨタ系なら：2005/11/09(水) 23:16:40 ID:HM2ZcdG50

ゴルフプラスって、あの内装がショボい車のことか。３００万は間違いなくドブだな。

３５０万の予算じゃ、アルファード（４００万は欲しい）はお勧めできないが、
ヴォクシーには十分すぎる予算。両側電動スライドドアも魅力だし、
中古も高値安定なんで、リセールバリューも十分期待出来る車。

382 ：トヨタ系なら：2005/11/09(水) 23:29:17 ID:HM2ZcdG50

>>378

「アイシス」か「ウィッシュ」だな。

特にアイシスのパノラマオープンドアは、乗り降りが便利で実用性に長ける。
家庭のある人には好評だよ。（独り者が乗っててケチ付けてるけどｗ）
日産のラフェスタも面白いが、１０年は持たないな。

>>379

新車で買うと後悔しそう（あれは中古で買う方が良い）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:36:40 ID:jXbsZS150

>>381
ヨタヲタは内装とドアだけで判断するという、いい例だね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:00:34 ID:gSAvokXrP

日本のほとんどの三列シート車は
三列目のすぐ後ろがガラスで後突に対する衝撃吸収スペースがほとんど無い、
シートベルト位置も不適切で確実に体を拘束することができない(スライド機構がついているとなおさら)
そもそもシートがフルフラット要件ををより重視してたりするためにサイズが小さすぎクッションが平板でちょっと長く座って居るだけで腰に負担がかかる、
などで安全性の面からみたらとても恐ろしくておすすめできないものばかりだけどね。
特にトヨタとニッサンにその傾向が顕著。
見た目重視も確かに一つの車選びの考え方ではあるけど
命と引き替えに出来るほどのものなのかねぇ。

とりあえず俺は定員全員に同じしっかりしたシートと三点式シートベルトとヘッドレストが提供されていて
後突に対する十分なスペースも確保しているエディックスを薦めとくよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:08:51 ID:bkdGafBp0

>>381さん、あなたが特に片寄ったアドバイスをしていないことはいままでの書き込みからわかっているけど
いわれなきレッテル貼りをされる原因になるし不必要なスレの荒れを引き起こす可能性もあるから
そのコテはつけずに名無しで書き込んだほうがいいと思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:49:01 ID:qzmF+pX30

日本車の現行車種でシトロエンのクサラピカソのようなミニバンタイプで2列シートの車種って何がありますかね？
そのようなタイプ希望なのですが。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:49:59 ID:qzmF+pX30

上に書いてありましたね。エディックスですか。なかなかおもしろそうですね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:00:03 ID:tsTbV7GO0

>>386
は368かな？
エディックスは３ｘ２の６人乗車で６人乗らないならもったいない
出たばっかりのラクティスはウォークスルーも出来るから検討してみては？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:15:28 ID:S+GfyXNf0

例えセダンであっても定員乗せることが何度あるかを考えれば、
乗車定員なんてどうでもいいじゃないか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:21:35 ID:OnBK/bAr0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー、セダン、ミニバン
05）頭金１５０万前後、コミ２００万
06）ティーダ、プジョー２０６、フィエスタ、アクセラ
07）ＡＴ／ＣＶＴ
08）指定なし
09）通常２人、たまに４人
10）最重視にはしない
11）街乗り、ドライブ
12）街中
13）今年中、だいたい５年間

現在大学生で、車を買うめどが立ったので購入しようと思っています。
条件としては、コミ２００万以内というのが最重要で、
もしその値段でナビをつけることができたらさらに最高です。
乗り方としては、基本的には毎日大学への通学に使うつもりです。
そのため、使用頻度としては街乗りが圧倒的になるとは思いますが、
日本中を車で旅行するというアホなサークルにも入っているため、
休みになれば高速使ったりビュンビュン走らせるつもりです。
で、そのときの乗車人数が４人になるため、ある程度後席も考えたいです。
まとめると、
・普段は街乗り
・高速でのちょっと余裕のパワーは欲しい
・長距離乗る気がおきない後席は×
こんな感じでしょうか。
知り合いからはティーダを勧められましたが、基本的に1500ccのようで、
余裕はないのかな・・？と思ってしまっています。ただ、私自身、車素人なので、
15も20も違いが分からないのかもしれませんが。。
車種のところは適当にその値段帯のものを書きました。ので、希望ではないです。
こんな感じで、おすすめはなんでしょうか・・？よろしくお願いします。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:27:48 ID:S+GfyXNf0

ぶっちゃけ、そういうのは中古のエステマ、それもルシーダやエミーナを買っておけば幸せになれる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:29:37 ID:EDTQF3DC0

>>390
1500じゃ高速4人乗りで余裕のあるドライブは無理。
でも2000だと新車でナビつけて200万は厳しいかな？
アクセラの20Cなら値引きも大きいしいけるかも。
もしくはナビ諦めるか中古を探すか。
4人乗りで長距離ならプジョー206は狭いから論外。

393 ：390：2005/11/10(木) 01:53:47 ID:OnBK/bAr0

ありがとうございます。
アクセラの名前が出てきたので、今調べているところです。
アクセラの2000だと、多少重くなってもそれなりに走れるのでしょうか・・？
1500とか2000とかの感覚がまだ全く無いので。。すんません。

ごめんなさい、ちょっとワケあって中古は無理なんです。
ナビを諦めるのは全くもってＯＫです。今すぐ必要なわけではないので。
ただ、予算内でナビがついたらラッキーと思って書いたまでです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:19:53 ID:A6qeaCQY0

>>393
かならずしも新車でなくても良いだろ。
中古のRVRのスーパースポーツギアX3でも買って30万掛けて整備。
ATでもランエボベースの220PSエンジンだから
ちょっとだけブースト上げればシルビア程度はカモネギという速さ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 05:01:25 ID:S3YlVVyZ0

01）初めて購入（自分で）
02）新車
03）どちらでも
04）軽自動車ではないが小さい車
05）未定
06）多分排気量で2000cc前後
07）ＭＴ（ヨーロッパはATがほとんど無いもので）
08）どれでも
09）通常1-2人：最大4人
10）最低で5、できれば8km/L
11）通勤・ドライブ
12）街中・高速道路
13）お金が溜まったら、多分10年は乗ります（もちろん日本に帰国する
ことがなかったらですが）。

来年から心機一転で新しい会社で働き始めます（ここはヨーロッパ）。
働く動機付け目標の一つとして何かお勧めいただける車はないかと
ここに書き込みをしています。自分が選ぶポイントは「大きくなくて
そこそこのパワーがあって静かな車」です。大きな車が駄目なのは自分の
運転があまりうまくないことを知っているんで、軽自動車ほど小さくては
駄目ですが運転技術がそこそこでも操りやすいという意味です。「パワー」
は多分2000ccもあれば自分としては十分だと思います。「静か」と言うのは
高速道で大きな声（叫び気味）じゃないと会話できないようなレベルは困る
と言うことです。以前CR-X（兄から譲り受けた中古）に乗っていたことが
あってそんな経験があるもので。静かさを求めると高級で大きな車になり
がちなんでそうはならないお勧めの車を探しています。見つかったらそれの
購入を目指して新しい職場でがんばるつもりです。情報宜しくお願いします。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 05:55:11 ID:FAPrbkct0

>>395
プジョー307の1600ccディーゼル車オススメ。
ロードノイズが大きい以外は街乗りから高速(150km/h)まで十分使える。燃費は街のみで12km/l。
シトロエンC4でもいいけど、ステアリングが軽すぎるので高速きついかも。
VWやBMWは乗ったことないので分からん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 06:50:22 ID:RfHgAvBP0

>>378
プレマシーが一押しかと。
価格・クラスの割りに室内が広く、静粛性が高い。
ただしちょっと幅広で取り回しが悪い。

>>390
なんかいろいろ気になる点が。

・学生なのに中古がイヤ
・学生なのにローン？で２００万
・学生ごときを乗せるために後席の快適性重視
・高速をビュンビュン飛ばしたい
・卒業後はどのように使うのか不明

５０万程度出して状態のいい中古のセダンを買うことを勧めるがな。
車両保険つける必要もなくなるしな。
残りは、恋人なり、旅行なり、衣服なりに使えよ。
あとスピードは出すな。

>>382
アイシスとウィッシュの特徴の違いも説明できてない。
根拠も示さずラフェスタが１０年持たないという。
トヨタはリセールバリューが高く、マツダはマツダ地獄と
バカの一つ覚えみたいに何にでも押し付ける。
あんた○○親方そっくりのアホだな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 06:53:01 ID:kLcYHHNaO

>>390
アクセラは23Sでもナビ付け無ければ208万くらいだ
20Sや20Cならマツダのマジックで
余裕で200万切るだろう。

>>395
近々発売されるポロGTi
プジョー307
シトロエンC2、C4
BMW MINI

販売店があればイグニス、スイフト、マツダ２、マツダ３などの
日本車も良いだろう

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:05:54 ID:N4E58OTZO

フリターでもローン組める？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:20:55 ID:5PzdDPXo0

勤続年数が10年以上とかならもしかしたらだけど
（でもそんなに継続して働いていてパート社員などにならずにいるのはある意味もったいないと思うが）
基本的には無理でしょう。よっぽど強力な保証人でもいない限り。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:28:14 ID:S+GfyXNf0

保証人はいるけど、一応ちゃんとした収入のあるバイトがあれば組めるねー。
まあ、額や回数にもよるけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:32:11 ID:E56EmkCLO

>>398とまったく同じ考えだ。
俺も大学2年の時に金貯めて新車買うの目標にしてたけど50万以下でいい中古セダンが見つかって買ったけどそっちかって正解だと思ってる。
初めて買う車でしょ？最初は安いの買って浮いた金で色々いじるのも楽しいんじゃないかな。
学生だと維持費とかも大変だから貯金しとくのもいいだろう。
でも俺は一応大学の間用って感じで買ったから、あなたがもう3年か4年生で社会出てからもバリバリ乗るつもりなら新車ももちろんありですけどね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:34:59 ID:S+GfyXNf0

>>402
オレも中古派だけど、ドライブ系サークルなら、
荷物も詰めて寝泊まりも出来るミニバン1BOXもよろしいのではないかと思う。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:36:49 ID:9IjY82Qr0

>>390
フィエスタがいいんじゃないかな。
クルマの出来は抜群だし、ナビ付けてもおつりがくる。

ふつうに走っても運転しやすいし、飛ばしてもしっかりしてる。
初心者ほどそういうクルマ乗ったほうがいいと思うけど、
とくに仲間乗せたら慎重に走ってね。

405 ：390：2005/11/10(木) 19:31:58 ID:OnBK/bAr0

390です。
色々な方から「中古のほうが良い選択」とアドバイスを頂きましたが、
前に書いたとおり、どうしても中古を選ぶことが出来ないんです。
私自身も、この予算でそのような使い道だと、中古という選択が非常に良いと思います。
ただ、その選択ができないのは、家庭内のやりくりに問題がありまして。。

私の予算のほとんどは、とりあえず祖父が貸してくれることになっています。
（私は現在３年ですが、国家試験を通ってほぼ就職が決まっていて、
来年は働きながら大学に通うつもりです。もちろんですが、その後お金を返します。）
ただ、お金を借りる時の条件？として、祖父は中古車を買うことはあまり良く思ってないみたいなんです。
それはやっぱり古い人間ということもあると思いますし、祖父としては
「車を孫に買ってやった」って思うには新車のほうが良いと思うんです。
私は来年お金が入ってきたら返すつもりですが、祖父は「買ってやる」気らしく、
「返さなくて良い」って言ってるあたり。

こんな感じで、ダラダラと理由があるんです。。長々と本当すいません。
大学入ったときからバイトしていて予算が自分だけでたくさん用意できれば
問題は無いのですが、つい最近まで勉強しかしていなかったので。。
この歳になって祖父からお金を借りるのも恥ずかしいですけど、こんな理由があるんです。

406 ：390：2005/11/10(木) 19:46:18 ID:OnBK/bAr0

で、いくつか具体的なアドバイスをしてくださった方に返信しようと思います。

>>397
中古はちょっと･･･というのは分かっていただけたかと思います。
・「学生ごとき」かもしれませんけど、
　足元も狭い・息苦しい、というような後席はやはり避けたいです。。
・高速とかで特に飛ばす気は無いです。言い方が分かりづらかったですね。
　まぁ適当に120キロくらいでの追い越しとかをそつなくこなしてくれれば・・。
・新車を買うということなので、ある程度は乗ろうと思っています。
　今３年ですので、卒業して就職して、社会人になって３年後に替えるくらい。
　理想としては、社会人になってもドライブとかを続けるつもりです。

>>398
アクセラ調べてみました。23はハイオクなんですね・・。
で、20は予算内に良い感じにおさまるとのコト。とりあえず、20で考えてみようと思います。
アクセラ、良い車なんでしょうか・・？近々試乗してこようと思います。

>>404
フィエスタですか！欧州フォードですよね。
1600ccのようですが、３～４人乗りでの長距離でも、
特に苦しくなくこなしてくれるんでしょうか・・？
まだ勉強不足ですので、ちょっと調べてみようと思います。

ありがとうございました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:54:30 ID:E36xXmS+0

>>405
じいさんが一番気に入っているメーカーのやつを買えば？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:34:24 ID:kNVaJm1T0

>>406
欧州車の多くは、エンジンがアクセル開度にリニアな反応するから、
ふつうに使用する上では、カタログ数値以上にパワフルで使いやすいよ。
ステアリングやブレーキも、意図したとおりに動くのが多い。
乗り心地も硬いか柔らかいかよりも、揺れが一発で収束するのが疲れない。

実際にできるだけ試乗してみて、運転しやすいと思ったの選ぶのがいいんじゃないかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:34:33 ID:m91OX9hI0

>>406
イマドキ、乗車定員をマトモに乗れない車なんて、
7人乗りのミニミニバンか、スポーツカーくらいだろう。

フィットアリアですら、リヤシートは十分なくらい広いぞ。
ていうか、オレの車（全長5m）よりも広い。

410 ：378：2005/11/10(木) 20:49:15 ID:ugi4dX1W0

皆様、どうもありがとうございました。
最終的には試乗をして決めて行きたいと思っていますが、
全く目当ての車がない状態だったのでとても参考になりました。
マツダのMPV
トヨタのアイシス、ウィッシュ
ホンダのエディックス
は試乗をします。特にエディックスは今までずっと３列の車で、小さい車に憧れていた
ものの６人乗りはないだろうと思いあきらめていたのですが、初めてこのような車を知りました。
384さんのような見方で車を選んだこともないためとても参考になりました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:51:13 ID:k90SP6sq0

01）初めて購入
02）予算と初マイカーということでに中古車
03）国産車
04）クーペ　エンジン1500cc前後ぐらい
05）上限は100万まで。ただ、5,60万ぐらいに押さえたい
06）カローラレビン、スプリンタートレノ、サイノスなど
07）こだわりはないができるならMTがいい。
08）とくになし
09）2人乗れればよい。
10）10km/Lいけばいいのかな？
11）通勤、ドライブ、街乗り
12）街中、高速道路
13）時期はいい物件があれば。壊れるまで乗りたい。

こんな感じなんですが、何かアドバイスありますでしょうか？

412 ：395：2005/11/10(木) 21:05:42 ID:S3YlVVyZ0

>>396
>>398
有難うございます。アドバイス頂いた車種について自分でも調べてみます。
ちょうど今働いているオフィスから歩いて５分のところにプジョーの販売店
があるんで時間を見つけて覗いてみます。同僚が最近２シーターのプジョー
をそこで買ったんで（家族で代々プジョーを乗っているようなので）彼にも
その辺り聞いてみます。こっちでも試乗とか出来ると実際に自分で確かめ
られていいんですけどできるのかな？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:14:14 ID:kLcYHHNaO

>>411
セラを買ってこのスレのネ申になれ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:18:33 ID:g4nXLkIY0

>>411
まぁﾚﾋﾞﾄﾚかｲﾝﾃあたりだね

415 ：トヨタ系なら：2005/11/10(木) 21:38:07 ID:oT/hyfg30

>>411
>カローラレビン、スプリンタートレノ、サイノスなど

サイノスは装備が真っ白な事が多く、ＭＴ車は特にタマ数少ないので念入りに探すこと。
またMTだと、低速でのトルク感も良好。（AT車と差が顕著な好例）
パッケージも1.3のαと1.5のβと分かりやすい。ただαだとエアコンやらエアバッグが・・・

>>385

ありがとう。

レビンは、高グレードのBZ以下なら希望の条件は満たしている。またオプションが糞なFZは避けること。
（それだと中間のXZで落ち着くんだが）ディーラーに行ってAE111を探しまくれ。
H7～9年までレカロ仕様のモデルもあり値段も安いが、状態は運次第。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:18:37 ID:Tsa7/AVq0

>>405
>来年は働きながら大学に通うつもりです
>日本中を車で旅行するというアホなサークルにも入っているため、
>休みになれば高速使ったりビュンビュン走らせるつもりです。
3年前の漏れに極めて近い状況にあるので一言。
『働きながらたくさん遊んでお勉強。こんなことは100%無理です。』

>毎日大学への通学に使うつもりです。
>その後お金を返します
おい、今はどうやって通学してるの？
そんな様子だとあとで返すと言っても一度買ってくれると言われたら絶対に返さない。
買ってもらうのだったら祖父の意向に従え。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:20:44 ID:kNVaJm1T0

>>385
なんの脈絡なく「トヨタ系なら」って、偏ったアドバイスじゃないのか？ｗ

418 ：トヨタ系なら：2005/11/10(木) 22:28:12 ID:oT/hyfg30

>>390

基本的に>>391と同じ考えだ。込み２００万程度で、「何でもござれ」じゃ厳しい。

>>417

トヨタばっか奨めてたつもり無いよ。アクセラ一点張りのマツダ厨に言えｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:31:18 ID:SHOkuQjU0

日本中を車で高速に乗って旅行して、車中泊も考えてないんだから、
そこそこのお坊ちゃんだろ？　金返すとか返さないとかどうでもいいじゃん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:41:41 ID:k90SP6sq0

>>413
セラって車初めて知りましたが
ガルウイング？っていうんですかね？
このスレだと神扱いの車なんでしょうか？

>>415
確かにMTでβとなるとかなり少ないですね。
ただ、例で上げた車種の中ではサイノスが
価格などバランスがとれてるかなと思ってます。
しかしクーペはもう新車ではなかなかないせいで
5年落ち以上の古いものが多くなってますね。
アドバイス通りじっくり探してみます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:42:25 ID:kNVaJm1T0

>>418
＞トヨタばっか奨めてたつもり無いよ。
視野がせまいだけじゃなくて、記憶力もよわいやつなんだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:51:15 ID:Rb4v2q8l0

01）買い足し &（現在の車名：シビックEK9）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【150万】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種【軽自動車はまったくわかりません】
07）ミッション【ＭＴオンリー】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【4～5】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期1年以内

シビックはほぼサーキット専用なので、足車に軽自動車を考えています。
なかなか難しいとは思うのですが、スポーティだけどそこそこ快適な
軽自動車を探しています。
よろしくお願い致します。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:29:08 ID:LUbyAzIZ0

>>422
軽自動車には4人しか乗車できないことは置いといて…
Keiワークスとかどうでしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:49:57 ID:zg41KCuy0

>>422
KeiワークスかラパンＳＳ
背が高いけど三菱　i　ならミッドシップ乗れる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:08:28 ID:VV/3QMJi0

>>397
学生が車を買うことに拒否反応？
人それぞれ事情があるのだから「ごとき」ってのは良くない。

>>406
予算200万円なら、ティーダ、アクセラ、シビックかな。
シビックハイブリッドにちょっとだけ乗せてもらったことがあるけど、
あれもいいよ。200万円なら普通のシビックね。
無論、気になったものは全て試乗すべし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:36:34 ID:SsXhXtKs0

>>390
はっきりいって普段１人なら1500で十分
高速道路なんても勾配もほとんどないし
実際大人５人乗って１５００のティーダで東京大阪往復したが余裕だった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:23:42 ID:48+VLPzO0

>>422
軽ごときに150万も出す気ならｽｲﾌﾄの1,3でも買ったほうが良いと思われ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:24:14 ID:48+VLPzO0

1.3

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:06:46 ID:8sKvCN5G0

漏れも、軽に150万出すんだったらスイフトの1,3買うyo

ゲタ用の軽なんて中古の50万ぐらいのやつで十分
ターボ車なら、なんちゃってｽﾎﾟｰｼ気分
あくまでなんちゃって、だが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:35:27 ID:RW/SOEeo0

家の近所に狭い路地が多いとか軽じゃないと
維持費がきついとかあるんじゃねえの。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:22:50 ID:ur98SGMhO

>>422
軽トラがオススメだ。
第一候補にスバルサンバー
第二候補にスバルサンバーディアス

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:37:50 ID:HzDS7s5W0

>>422
4～5人乗るということなので…
第三候補にスバルサンバートランスポーター２

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:11:39 ID:1iVmnM9f0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算　車本体だけで100～150万くらい　購入方法　現金一括
06）ラパン（スピアーノ）・タント（絶版になってなければ迷わずネイキッド）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【わからない】
09）乗車人数【通常1～2　最大4】
10）燃費【気にする・普段づかいできる範囲内なら】
11）使用用途【街乗り・仕事】
12）よく走る場所【街中・山坂道】
13）購入予定時期来年4～5月ごろ　買ったら乗りつぶす

車の必要なかった都市部から車必須の田舎に引っ越すことになりました。
引越し先は冬は多少雪が降るがスタッドレスで十分対応できる（現地の人曰く）そうです
アップダウンやカーブのきつい山道を通ることもあります。
免許はあるがペーパーで運転に自信が無いので大きな車には怖くて乗れません。

走りとかはわからないので候補の車二つはほとんど見た目で選んでいます。
ラパンは箱型、タントはネイキッドとメーカー同じでやや箱型に近く、90度ドアが開くのがネイキッドと同じで便利そうだから。
理想はネイキッドですがもう新車で無いのでそれに近い車や田舎で乗るのに向いた車など他にあったらアドバイスください。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:14:29 ID:os4vNNwr0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【115万円】と購入方法【現金一括】
06）TANTO・ムーブなどダイハツ系が有力ではあるけどVammosもでかくていいなとも、アルトのＣＭに
涙したのでアルトも有力ではあります。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常一人と最大3人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期・来年中 4年くらい乗る予定
運転初心者なので乗りやすさに定評がある軽自動車がよいです。ターボはいらないです。
大きすぎず小さすぎずといった感じの軽自動車でオススメのをご教授ください。、

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:28:44 ID:FkSBTquF0

>>433
そういうことなら好みで。

>>434
乗りやすさは一応、
車高の高いアップライトで座らせる車が良い。
具体的にはワゴンRとかムーヴとかああいう形。
でも、最近の軽は同じような形ばっかりだから何でも良いと思う。

しかしNAの軽はホントに遅いからなぁ・・・
流れの速い道の合流とか、ホントにキツイ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:30:20 ID:Yj+A4DtC0

>>433
見た目ならラパンＳＳがネイキッドに似てる
>>434
ＦＲは間違いだよね？
全高高いのより高さ的にホンダのライフ選んどけば間違いないと思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:23:58 ID:Eblect3Q0

>>433
ネイキッドいい車だから中古で程度が一番いいものを買うのがいいと思うけどなぁ。
ラパンはシートやパッケージングがいまいちなんで俺はあんまりオススメしません。
タントはとにかく広いし悪い車じゃないけど重いからターボ必須なんで
予算目一杯使わないといけないのが難点といえば難点。
現地の人がスタッドレスで対応できると言ってるならそれで問題ないと思うけど
絶対の安心感を手に入れたいのならジムニーという選択肢もあり。

>>434
FR希望だとジムニーやパジェロミニの４駆OFF状態になるのかなぁ。あとアトレーくらい？
ただこれらは重い分ターボ必須なので必然的に値段も上がるしその予算じゃ新車購入は無理。
ノンターボだとまともに走るのはアルトやミラ、R2などの背が低めの軽セダンタイプに限定される。
アルトを気に入ってるみたいだけどこれもラパンと同じくパッケージングやシートがかなりいまいちなんで（あと走りもかなりダメ）
俺は全く持ってお勧めしません。
ミラもしくはR2を買うのがいいとおもいます。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:50:28 ID:GH5E5zpG0

>>433
ｺﾝﾊﾟｸﾄも考えてるのかな？
小さい車でも当てる時は当てるから、予算を抑えて中古の安いｺﾝﾊﾟｸﾄでも良いと思うけどね

>>434
いまどき乗りにくい車なんかないよ
強いて言うならNAはパワーがなくて乗っててこわい（特にATだと顕著）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:03:51 ID:ARiyWYIb0

教えて下さい。ステップワゴンを友人の友人に個人売買で９０万で
譲ることになりました。個人売買のオートローン等ネットで
調べて審査に通してみたのですが、知人は
通らなくて仕方が無いので分割払いで譲ることにしました。
書類を作り取り決めをしたいのですが、注意点や必須項目等アドバイス下さい。
いろいろ調べましたがやはり自分で調べるには限界があるので・・・。
また支払い中に相手がドロンした場合のことを考えて車の所有権はこちら、
使用者だけ知人にしておこうと思うのですが効果はあるのでしょうか？
もしそれでも支払いが滞った場合、車両は無条件にて引きあげと書面に記載して
ありますが法的に効果は発揮できますか？
詳しい方アドバイスお願いいたします。もしスレ違いでしたら誘導も
していただけると助かります。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:00:24 ID:b0rxX/Q80

>>439
それは万が一の保険か？
現実的な心配だったとしたら、そこまで信用できない
友人と個人売買するのが間違ってる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:02:41 ID:OseY/AAK0

友人の友人か・・・信用できないなwww

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:25:28 ID:RETup9ka0

>>439
ちとスレ違い気味だけどマジレスしとく。

たかが90万程度のローンに通らない他人に分割払いしてもらうなんてほぼ100％トラブルになる。
そりゃ一般的なローンみたいに所有者おまえさんに付けとくのは有効だがだからどうなの？って話になる。
素直に車両の返却に応じるわけ無いだろ。

払ってくれなかった場合の取り立てどうするの？
裁判所で民事で訴えて差し押さえするの？
やるのはいいけど掛かる手間と費用考えたら泣き寝入りする方がマシ。

どうしてもってなら相手にサラ金数社からお金借りて一括で払ってもらえ。

443 ：439：2005/11/12(土) 17:08:02 ID:ARiyWYIb0

>>440
>>441
>>442
レスありが㌧。
信用できない・・けど車の査定してもらったら７２万だったので
９０万で買取してくれる知人に売りたいんです・・。
貧乏乞食でｽﾏｿ。ヤフオクにかけて売ろうかとも思ったけど
軽じゃないし理由ありスタートでもないから売れにくいと思うし・・。
払えなかった場合やっぱり手間と費用考えたら泣き寝入りになるんですね・・。
どうしても売りたい・・。通りやすいローンとかご存知ないでしょうか？
ネットでHITしたところは審査通らなかったんですが・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:28:31 ID:xXZAKLmT0

>>443
＞車の査定してもらったら７２万だったので
＞９０万で買取してくれる知人に売りたいんです・・。

頭悪すぎ。>>442に禿しく同意。
28万を惜しむより、回収の確実性を取ったほうが得策。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:38:59 ID:DWQqOhfjo

差額は１８万である件について。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:50:42 ID:E9s3vXQE0

>>443
・・・・
おまいさんが、赤の他人に「９０万貸すから３年後に返してね♪」
とにっこり笑って９０万渡し、３年後全額取り立てられる香具師なら無問題。
そうじゃないなら止めとけ。
知人の知人という時点で厄介な関係なのにローンの審査も通らないのはモロ地雷だ。
勿論揉めた時には紹介した知人と断絶する覚悟ぐらいあるんだろうな？

447 ：439：2005/11/12(土) 18:18:21 ID:ARiyWYIb0

>>444
>>446
たかが１８万、されど１８万。うーやっぱりレス見てると買取センター
に持っていったほうがいいんでしょうね・・・。
もしもの時、私一人でオラオラしにいける度胸もないし。（；；）
断絶・・・そこまでいっちゃうもんでしょうか？
スレ消費スマソ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:02:19 ID:7Pxcy9DH0

たかが100マン以内のローンも通らない香具師はマジヤバイって。
よほどちゃんとした会社に勤めているのなら今の仕事の勤続年数がよほど短いのか
もしくはすでに金融機関にブラックとして登録されてるのか・・・
そんな相手に個人間の契約で分割支払いをさせようなんて完済できるのが奇跡と思っとかないと。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:12:02 ID:RETup9ka0

金は怖いぞ。数万で友人どころか自分の命失う事だってあるのに。

つか何件か買い取り店回って交渉はしたか？
買い替えだったら下取りの交渉も重要だぞ。
90万で買いたいって友人がいるのだが、と話すればそれなりに買い取り値段上がるかもしれん。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:32:32 ID:Wm9dpSsu0

引き渡したあとで「こことこことここが痛んでる。７０万しか払わない」って言われたらどーするんだろ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:26:39 ID:jZWOWPI/0

まあ、リスク背負い込む覚悟があるんなら止めないけど、
ここの意見の大勢としては、ヤヴァげな気配濃厚な相手だから
90万は諦めて、割り引かれても業者に売った方が賢明だぞ、ということで。
いいね、>>439？
金を貸して友達をなくすことだってある。

明らかにスレ違いだからこのくらいにしとこう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:03:15 ID:pyaLDxi00

01）初めて購入（ゴールドペーパー）
02) どちらでも
03）どちらでも
04）コンパクトカー・軽自動車
05）100～130万　　購入方法(頭金70～80万くらいで、足りない分はローン)
06）トヨタイスト、スズキスイフト(ノーマル、SE-Z),スバルR2
07）ＡＴ
08）ＦＦ・４ＷＤ
09）通常1人、最大4人
10）燃費　12/Lくらいはほしい
11）使用用途（休日の買出し・たまに遠出）
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）3-5年くらい。(たぶん３０００～４０００km/年程度の使用)

近所の道が狭く、車庫いれが不安なので小さい車希望です。
週一乗るかどうかの利用頻度になりそうなので、安心して山道が
走れる範囲で安く抑えたいです。

よろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:08:00 ID:d7Q1IzyF0

01）新規
02）なんでもいい
03）仏伊はいやん
04）車のタイプ【コンパクトカーなど】
05）予算【諸費用込み150万】と購入方法【ローン（頭金100万）】
06）詳細後述
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【e-4WDならイラネがそれ以外なら4WD欲しい】
09）乗車人数【通常1～3人】
10）燃費【それほど気にしない】
11）使用用途【サンデードライブと休日の買い出し】
12）よく走る場所【郊外】
13）ボーナスが出たら購入と５年くらい乗る予定

その他
センターメーターはNGです
後部座席を折りたたんで900*600の板をフラットで載せれると嬉しい
北海道ですが社用デミオのe-4WDがあまりにも役立たずなので日産系なら2WDでOKです。
ぬわわkm/hで田舎道を巡航できるとうれしいです。
Opaがセンターメーターじゃなかったら決定だったのですが

454 ：434：2005/11/12(土) 23:00:44 ID:ZQJwJuaM0

御回答ありがとうございました（＿　＿）
皆さん推されるＲ２をよく調べてみようと思いました。
それとジムニー、アルトとの三つ巴で検討に入ろうと思います。
自分の命を運んでもらう事になる車ですし、じっくり選んで大切にしたいです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:43:17 ID:6n7UjP7f0

>>453
じゃあオーパに似てるノートで決まりじゃね？
e-4wdだけど日産ならＦＦでもいいみたいだし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:06:25 ID:4YrwTdZG0

>>452
取りあえず>>10を参考にどうぞ。
istは新車だと予算オーバーなので（スイフトも予算ギリになりそうだけど）試乗車崩れとかねらってみると良いかも。
車庫のサイズ自体の制限は無いって事ですか？

>>453
オーパとノートって似てる？
まぁそれはおいといて、自分もノートを推す。
あとはスズキエリオの中古とか。

457 ：４５２：2005/11/13(日) 07:14:44 ID:4dhjC8Up0

>>456
レスThxです。
駐車スペース自体の広さは特に問題ないです。大きいと切り返しに苦労する程度です。
おっしゃるとおり、試乗車くずれを狙ってます。
ただ、使い方からすると軽でもいいような気がするのでコンパクトと悩んでしまいます。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:06:19 ID:vTqtqbId0

>>457
積極的に選ぶ理由がないなら軽はやめとけって

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:49:21 ID:lOpaNu9n0

買出しくらいなら軽でいいけど、山道を安心して
走りたければ軽以外のほうがいいかも。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:02:31 ID:51tLQ0P/0

毎日通勤で高速道路を使用するとしたら
どれくらいの排気量の車でないとキツイでしょうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 11:51:12 ID:cdZnSIwJ0

>>460
1500～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:23:16 ID:rHRpdaU50

>>460
3500

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:30:49 ID:51tLQ0P/0

>>461
ヴィッツとかフィットの1300だとやっぱり厳しいですか？

>>462
それは大きすぎます。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:38:52 ID:SVI2u8/V0

はじめまして。
どうしても欲しい車（中古車）が関東地方のトヨタカローラの中古車店にあるのを発見しました。
が、当方四国在住なのです。
この場合、四国のトヨタカローラ店まで持ってきてもらえるのでしょうか？
陸送費がかかったとしても、購入の意志はあります。
でも、各都道府県で別の会社なんですよね。
悩ましい・・・
購入時期は一ヶ月以内と思ってます。
ちなみにＧａｚｏｏでしらべました。
よろしくおねがいします。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:46:17 ID:9yfiGpV80

持ってきてはもらえるよ。
ただ、問題は保障内容の継続がされるかどうか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:52:31 ID:lOpaNu9n0

それより購入後のアフターケアがどうなるかが心配だな。

467 ：464：2005/11/13(日) 13:00:05 ID:SVI2u8/V0

素早いレスありがとうございました。
トヨタディーラーのロングラン保障はうけれないのかなぁ・・・
最悪、買って保障ナシで乗るしかないみたいですね。
陸送費がかからないのなら、うーむ。。。

468 ：　：2005/11/13(日) 17:59:10 ID:N2gLrUZs0

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）諸費用込みで150万円。購入方法は現金一括。
06）特になし
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）通常1人。最大4人
10）リッター10以上
11）街乗り
12）街中
13）来月

コラムシフトのコンパクトカーがいいです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:20:14 ID:Bh5L6Ck90

>>468
>>10嫁

＞コラムシフトのコンパクトカーがいいです。
それぐらい自分で調べろよ・・・

470 ：　：2005/11/13(日) 18:50:29 ID:N2gLrUZs0

>>469
調べたけど他に知らない車種があるかも知れないから聞いてるんだよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:58:14 ID:FSUuW3g10

>>470
帰れ、おまえの来るところじゃない！！

472 ：　：2005/11/13(日) 19:19:52 ID:N2gLrUZs0

>>471
ﾜﾗﾀ。
っていうか、ここは2chなんだから気に入らないならｽﾙｰしろよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:28:42 ID:Bh5L6Ck90

>>470
＞06）特になし

・・・調べてねぇじゃんwww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:33:27 ID:GCCvACzC0

>>470
だったらとりあえず自分の知っている車種を挙げておきなさい。
そこから話は膨らむ。
新車・150万円・コンパクトカーって選択肢狭いように思うけどね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:33:29 ID:GKM5/GzT0

01）初めて購入、今までは実家のカローラセダンに乗ってますた
02）新車
03）国産車
04）セダンかクーペ
05）コミで２８０万円以内（できればナビ付き）、現金一括
06）セリカSS-Ⅱ、インテグラtype-S、レガシィB4 2.0i、アクセラセダン23S
07）ＡＴ
08）大きなこだわりはなし
09）通常１人、たまには２～３人乗せたい・・・
10）それほど気にしない
11）街乗り、地方転勤が近いので通勤も
12）街中、郊外、高速道路
13）２～３ヶ月以内購入予定、最低５年

若いうちに少しは洒落た車に乗りたいので、クーペかスポーティセダンをと
思っています。

AT限定なので、「官能的な走り」とか「人馬一体」などとは
おこがましくて言えませんので、コンパクトカーやスタンダードクラスの
セダンより速くてそこそこの加速があって高速でも安定しているという
程度のものを求めています。

上記候補の中ではセリカSS-Ⅱに試乗しましたが、今までカローラに乗っていた
自分としては、パワーはこれで十分だなぁという印象を持ちました。

たまにはちょっと遠出して海なり温泉なりに行きたいので、
数時間走行しても同乗者をあまり疲れさせないものであれば尚嬉しいです。

上記以外にも良い候補がありましたら教えてください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:52:03 ID:lhNbCd5m0

01）初めて購入
02）新車

車種を考えるとか以前の質問なんですけど、例えば今実家の親の日産車に乗ってるのですが、

①トヨタ車が欲しくなった場合、トヨタのディーラーに日産車で行っていいものなんでしょうか？
　あまりディーラーに行った事無いですし、たまたま見ても同じメーカーの車しか止まってないような感じ
　がしましたので・・・。
②また、ディーラーに車の見学や試乗や見積もりにいく場合、事前に連絡しないとダメなのでしょうか？
③車種をひとつに決めて同じメーカーのディーラー同士で競合させる場合、一回前のディーラーで
　確認した車の見学や試乗・説明をもう一回一通り聞いてから見積もりを頼むのでしょうか？
　いきなりずかずか入って、見積もりだけお願いしますって言っていいものなのか・・・。

以上、お願いいたします。

477 ：453：2005/11/13(日) 20:14:57 ID:gj0Q+vWS0

>>453
ノート、試乗した感じは悪くなかったし値段もいい感じです
最有力候補です。ありがとうございます。

>>453
スズキはスイフトしか知りませんでした。
エリオもいい感じ、と思うと同クラスだとたくさん種類がありますね

>>468
トヨタポルテ日産キューブだと予算オーバーだと思うので
三菱が嫌じゃないならコルト1300CC
そうでなければブーンパッソで

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:38:20 ID:sqlbt6A10

>>476
①問題無し
②必要なし
　いきなり行って試乗車が無かった場合は見積もりだけしてもらって後日試乗すればいい
③どっちでもいい
　いきなり見積もりをしてもらっても変じゃない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:03:25 ID:i0zFGfKU0

>>476
基本的にディーラーはクルマを売りたいんだから、どんなクルマに乗ってきても
買い換えなのかセカンドカーを探してるのか想像するくらいだろうし
頼まなくても見積りさせてくれって言われたりするくらいだから
買う候補ならどんどん見積ってもらって、言うことは言ったほうがいいと思うよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:30:31 ID:4YrwTdZG0

>>463
>>452さんですか？
たまにだったら事足りると思うけど、毎日となると・・・1300だとあとあと不満が出るかも。

>>475
個人的にはレガシィがいいと思う。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:34:29 ID:KiPZIzS+0

>>475
ナビはきついがRX8あたりを試乗してみてはどうだろうか?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:04:21 ID:PBjVE+P8O

年収200万くらい（月収15～18万）で保険とか加入して、
ローンで無理しないで乗れるクーペってありますか？
ちなみに歳は18で、初めて車買うんでいろいろとアドバイスお願いします。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:06:02 ID:CEsm1/W30

>>468
新車でコラムシフトでその予算でだとトヨタのパッソかラウムかポルテあたりくらいしかないか？
ｂBやモビリオだとちょっと予算オーバーだし。
パッソはテンプレ>>10のとおりの車だし
ラウムもポルテも共に左右のドア構造が違うアンバランスな車で俺はお勧め出来ないなぁ。
4人乗りまでで街中しか乗らないのなら軽も含めてみたら？
そうすればかなり選択肢が広がる。

>>475
ヒュンダイクー・・・はおいといて、（ｗ
条件からするとインテグラのSかなぁ。
3人乗りを諦めて新型ロードスターが一番いいんじゃないかと個人的には思うけど。
爽快感と走らせる楽しさで人生変わるかもよ・・・ってさすがにそれは大げさか。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:50:30 ID:8DpID/ewO

>>482
R1

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:57:54 ID:3sKfnkTm0

つーか、18歳・若葉・クーペの時点で何買ってもかなり保険料がかかるな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:20:23 ID:N2gLrUZs0

>>477,483
参考になったよ。どうもありがとう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:30:12 ID:fnMSNi2C0

>>484
サイノス
サニールキノ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:32:36 ID:fnMSNi2C0

>>485
「１８歳免許取り立て、金はないけどカコイイスポーツモデルに乗って走り回りたい」
という質問が１スレに１，２回は出てくる気がするな。
この種の質問にも次からテンプレ作る？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 06:44:43 ID:WWf9aeWs0

>>488
>>7と>>11で十分。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:25:22 ID:+4Hw68za0

01）買い替え（セリカ）
02）新車
03）国産車
04）セダン
05）車体価格のみで400万以下
06）日産フーガ250GT
07）AT
08）希望なし
09）4人以上
10）気にしない
11）通勤＆街乗り、たまにドライブ
12）街中
13）来年頭ごろ、5年以上は乗りたい

今の車が、走行中に風の音や路面との接触音を拾いやすい為
静かな車を希望しています。外観より、内装重視です。
フーガで検討していたのですが、エンジン音が響きやすく
内装はイマイチと聞いた為、悩んでいます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:23:54 ID:cq7z2PfE0

>>490
クラウンにすれば？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:38:42 ID:1Dj2ZtiI0

400じゃ、マジェスタは買えないから
ロイヤルとかになっちゃう。
クラウン買うならやっぱマジェスタでしょ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:31:57 ID:wJI6jFKIO

>>490
その予算じゃクラウンしか思いつかないんだけど

494 ：トヨタ系なら：2005/11/14(月) 17:57:22 ID:PK2wIi0v0

>フーガで検討していたのですが、エンジン音が響きやすく
>内装はイマイチと聞いた為、悩んでいます。

個性あって良いと思うけど。

伝聞拾って、悩むなよバーカ。
ここで聞くより、さっさと赤と青の店に行って確かめてこい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:11:56 ID:mwpPNHNt0

01）買い足し（現在デミオ(MC後スポルトMT)）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【80万程度、一括】
06）検討している車種・グレード【5年落ち程度のライフ、ワゴンR等】
07）ミッション【ＭＴ以外】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常1最大3】
10）燃費【出来れば10以上】
11）使用用途【ほぼ買い物・街乗り、ちょっとしたドライブもあるかも】
12）よく走る場所【住宅地・街中・郊外】
13）購入予定時期【一月以内】
家族構成：自分達夫婦・母・祖母、自分が転がり込んでいった感じ。
私が乗っていたEGシビックの車検切れに合わせて先月現車に乗り換えました。
半年程前のヨメの免許取得と上記の乗り換えとに触発されて
現在母が教習所に通い中です。
AT限定で教習中なため、MTデミオに乗る事はハナから考えておらず、
自分用のAT軽を購入したいとの事。
駐車スペース的にはコンパクトもいけなくもないですが、
おそらくギチギチになってしまうand維持費も安いかと思うので。
前述の仕様用途に対しては『軽ならばどれに乗っても大差ない』
だろうと考えていますが、軽というジャンルに対してそもそも
知識がありません（当スレは半年くらいROMってましたが）。
NAで良いかな、と思っていますが、これがいい、これはやめとけ、
といったことがありましたら教授ください。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:25:04 ID:M7FbmfUpO

>>495
おばちゃんならターボはいらないだろうし、その予算＆条件なら
よりどりみどりだろ。
本人の好み(外見と内装)で選べばいいんじゃね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:31:46 ID:sYnsYUaF0

それだけ出す気ならｱﾙﾄかﾐﾗの新古車狙ったほうが・・・

498 ：495：2005/11/14(月) 19:50:37 ID:mwpPNHNt0

本人的には、これくらいまでならばっていう予算が80位で。
安くあげられるのならば安いに越した事はないんですけど、
じゃあその額を下げていったときにどれだけのものがどれくらいで
買えるのかっていう知識がない訳です。
本人的にも高年式のものの方がいいに決まってるんでしょうけど。
アルト、ミラに限らず80あったら新古車も射程範囲内？
訊く前に調べろ、ですな。時間作ってメーカー系中古車サイトでも
のぞいてみます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:02:59 ID:1IwD1Sw30

レガシィツーリングワゴンの９９年～０１年式のTSタイプRとGT-Bのどちら
にしようか迷っています。
ターボとNAで、相当に馬力差がありますが、やはり体感速度や体感加速も、
相当変わって来るのでしょうか？
今、現在、スカイライン２５TタイプMに乗っているので、NAの方を選択し
た場合、かなり物足りなさを感じてしまうんじゃないかと心配です。
個人的には、NAでも２～３人乗ってても、１２０㎞くらいまで、軽く吹け
上がってくれれば満足なのですが。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:17:51 ID:yjsIwwlr0

>>490
IS250は？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:48:47 ID:+07YsL6r0

>>495

買い物専用ならアルトやミラみたいなセダンタイプが
安くて（特に中古だと安い）いい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:14:06 ID:TLmp0I5I0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みで60万くらい】購入方法【ローン（頭金は40万くらい）】　
06）検討している車種・グレード　マーチコレットか軽自動車
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでもかまわないです】
09）乗車人数【通常一人最大四人】
10）燃費【気にする（リッター15は欲しいです）】　
11）使用用途【主に通学】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）来年五月で２１になるんでそのくらいに、４年くらいは乗ると思います
燃費がよくて、なるべく維持費がかからないものが希望なのでコンパクトカーか軽自動車をと
考えています。山坂道を途中通るのですが軽自動車では一人乗りでも辛いんでしょうか？
高速はほとんど乗らないと思うんで普段の通学の運転に疲れないくらいの性能は欲しいです。
よろしくおねがいします。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:20:25 ID:+bbigFbN0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【形状問わず】
05）予算【諸費用込みで１３０万以内】と購入方法【ローン（頭金２０万）】
06）検討している車種・グレード【とりあえずランエボ？】
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【限定せず】
09）乗車人数【通常１人、最大でも３人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤、長距離ドライブ、できればサーキット走行】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期など【特に決めてない】
※大学時代の友人にサーキット走行会へ連れて行かれ、
モータースポーツって楽しそうだなぁ・・・と思った次第。
自分もやってみようかなと思ったのですが、スポーツタイプの車だけで結構な数。
友人と同じエボ６や新車はとても買える金銭状況ではないので、まずは中古を考えてます。
車に詳しい訳ではないので、あまり無闇に改造しない方向で行きたいのですが・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:39:04 ID:M7FbmfUpO

>>502
坂が多いなら軽ターボがいいと思うが。
ただ燃費はイマイチ（12kmくらい）だけどな。
コンパクトにするなら1.3は坂道弱いんで、1.5にしといた方がいい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:12 ID:sYnsYUaF0

>>503
サーキット走る車に130万はもったいないかもよ（ハマるかどうか分からんし
ランエボは130万じゃ危ないねぇ
入門用なら予算も抑えられるｲﾝﾃ・ｼﾋﾞｯｸ・ﾚﾋﾞﾄﾚ・ﾊﾟﾙｻｰあたりの俗に言うﾃﾝﾛｸｸﾗｽあたりの車が結構ｵｽｽﾒ（もちろんｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞですよ
馬力が欲しいならｼﾙﾋﾞｱとかｽｶｲﾗｲﾝのﾀｰﾎﾞあたりもけっこういいよ
最低足回りぐらいは弄る（OH?)だろうから、その予算ぐらいは見ておいたほうが良いとおもうよ

走行会くらいなら多少遅い車でも文句言われることはないと思うし、無理してランエボ買うこともないと思う
周りが全部ﾗﾝｴﾎﾞｲﾝﾌﾟだったらｱﾚだけど・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:21:06 ID:y/sHql/10

>>503
ランエボで走る事に拘りがなく　走る事そのものが楽しそうと感じてるのなら維持費の安いのがいいですよ
無限に金が沸いてくるならアレですが　そうでなきゃガソリン代やらタイヤなんかの消耗品代も考えて余力あるほうが
いいですね

507 ：CK2A　NA　AT：2005/11/14(月) 23:22:42 ID:FSvNVJQz0

01）買い替え（ランサー）
02）新車or中古車
03）国産車or輸入車
04）セダンorクーペ
05）購入方法　頭金100萬残金ローン
06）ランサーエボｏｒインプレッサ
07）MT
08）4WD
09）通常1人時々4人
10）気にしない
11）街乗り、たまにドライブ
12）街中・郊外
13）来年6月ごろ、5年以上は乗りたい
MTで4WD、2500cc以下の車探してます。
今のところランサーが優勢ですが、他にこの条件に合致する車があったらお教えください。
シトロエンとかフォードはディーラーが近くに無いものでラインナップが分からないもので。
日産のパルサーGTi-Rが無くなってたのはびっくりしました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:23:07 ID:TYVIsOfk0

01）買い替え(旧型ミラ)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【とりあえずは100万くらいで(足が出ても可)】購入方法【現金一括】
06）値段的にはＫｅｉくらいかなと思ってますが、ムーヴあたりも気になってます。
07）ミッション【問わず】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【最大３人、普段１、２人】
10）燃費【良ければ嬉しい】
11）使用用途【街乗り・買い物メイン】
12）よく走る場所【街中・郊外・坂道】
13）購入予定時期：来年２月くらい　多分壊れるまで乗るんじゃないかと

※他にワンボックス、コンパクトカー、軽トラｗがあり、母か父が乗ることがほとんどの予定。
今までＭＴなのでミッションは迷いますが、とりあえず問わない方向で。
とにかく用途から便利で維持費が安いのがいいと思うので、
少し予算足してムーヴあたりが無難なのかなとも考えてます。
もうちょっと出してこれ買った方がいいよ、なんてのもあったらお願いします。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:37:05 ID:+07YsL6r0

>>508
そのテンプレ見る限りは現行ミラがおすすめ
>>507
他にはレガシィやマツダスピードアテンザとか
競技しないなら薦められないが中古でストーリアＸ４もある

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:47:40 ID:yjsIwwlr0

>>507
＞街乗り、たまにドライブ
ランエボもインプも街乗りで楽しめる車じゃないから
その二つはあまりオススメしないが・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:31:48 ID:wDexLJJu0

>>503
とりあえずＥＧ６ていうシビックがタマ数多くて十分速いからいいかな
>>502
リッター１５で山道楽に走るのは条件が厳しい
Ｌ５０２のミラアバンツァートＲなんかだとかなり燃費よかった（ＭＴでリッター17くらい）し、結構走ってくれたよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:37:43 ID:LxhAds1Z0

>>495
新古車狙いだな。ワゴンタイプは燃費が悪いからセダンタイプのミラのベーシックグレードがいいんじゃない。

>>502
坂が多いならリッターカーのほうがいいな。
旧型ヴィッツ1.3とかホンダロゴとかあたりから探してみるといいかも。

>>503
とりあえず何度もお勧めしすぎてまたかと言われそうだが
安くて性能そこそこで保険料も安くなにより走らせて楽しい旧型スイフトスポーツを勧めとく。

>>507
4駆が必須ならスバルの4駆システムがやはりお勧め。
素性とシステムがいいからWRXでなくとも十分性能が高いし。

>>508
予算ちょっと足してスバルR2が軽快で燃費が良くてお勧め。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:09:27 ID:YHDoihqc0

>>503
旧ｽｲｽﾎﾟってコケない?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:13:30 ID:3H5SeqZw0

>>512でした

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:22:01 ID:Um8IA6pKP

まあノーマルのままでジムカーナなどで無茶したらこけることもあるかもしれんが
予算が頭金20万ぽっちであとはローンだし、
無理して性能が高いが値段も高い車を買って維持費に苦労してガス代も出せなくなるより
安くてそこそこの性能の車を買うほうがいいんじゃない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:35:36 ID:5S/hNbca0

>>515
コンパクトはヤバイ。マジで転がる
EG6あたりを買った方がいいと思う

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:34:50 ID:9NHOaOS90

01）買い替え（現在の車名「アスコット」）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か300万ぐらい】と購入方法【ローン（頭金250万）】　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード　「シビック」「インスパイア」
07）ミッション【ＡＴ・ＭT】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常1人と最大5人（子供3人含む）】
10）燃費【気にしない】　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　年末ごろでしょうか。10年は乗りたいですね。

アスコットを買って12年になり、そろそろ不具合も出てきました。
付き合いでホンダプリモのお店で買うのですが、アスコットは
なくなり、適当なセダンはシビックかインスパイアという車種になるそうです。
シビックは安価ですが小さいイメージがありますし、インスパイアかなぁとも思うのですが・・・。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:50:05 ID:S1ChGYFV0

>>517
現行シビックは小さくないよ
全長×全幅×全高で比較すると
アスコット　4555×1695×1425
シビック　4540×1750×1440

あとホンダならプリモじゃ買えないけどアコードも検討してみては

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:12:08 ID:JZd0/6ws0

>>503
車はスターレットかマーチあたりにしといて、浮かせたお金でシートとサスと
ブレーキパッドを交換しましょう、安物でもいいから。余裕があればLSDも装着の方向で。
サーキットとか走り出すとどーしても消耗品に金がかかるので、車両をローン組んで
買うのはお勧めしない。それにハイパワー車は消耗品にも金がかかるし。

>>507
インプレッサWRX（非STi）なんてどうでしょう？　十分以上に速いし、乗り心地も
なかなか。STiの乗り心地は街乗りには固すぎると思う。

>>508
普通にミラのMT車でいいと思う。今のは後席も広いよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:10:24 ID:dNYqKSRc0

どなたか教えて下さい。

来月中に車を買い換えるのですが、
家族全員の希望を満たす車種がわかりません。
条件は以下の通りです。

1.３列シートで７～８人乗り
2.ＳＵＶorクロカンで、後(の面)にタイヤを付ける
3.トヨタor日産orホンダ
4.中古車で100万円以内

こんな車ありますか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:10:35 ID:Um8IA6pKP

シビックもいまや3ナンバーサイズだし5人分の3点式シートベルトも完備してるしでいいんじゃない。
どうせならハイブリッドを試してみるとか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:20:17 ID:USHv36aW0

>>520

ランクルかプラド
予算からしてプラドでも無理
最低１５０万から

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:21:04 ID:+Sm6KcNh0

>>520
3.のタイヤの件は実用上無意味なので考えない方がいいと思われ。
100万円・・・うーん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:32:29 ID:ksZkQSd90

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴンのみ】
05）予算【諸費用込みで１００万現金一括
06）検討している車種・グレード　ＣＥアコードワゴン、レガシィ
07）ミッション【なんでも】
08）駆動方式【出来れば４ＷＤ、ＦＦでもＯＫ】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【それなりに気にする】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
急ぎはしませんが、お金が用意できたのでなるべく早め。
スノボに行くので出来れば四駆がいいです。岐阜の南の方ならＦＦでも行けますかね？
ＣＥアコードが形が一番好きなんですが、ＦＦしかないしレガシィは好きじゃないけど
スバルのＡＷＤは安心感あるし。。。
後は先代フォレスター（外内装ダサいけど、使い勝手がよさそう）、先代カルディナは四駆もあるけど
商用車が出てるのでイマイチ・・・。
何かオススメありますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:38:18 ID:TiS1BFtp0

ヤフーの中古車情報調べてみたけど、走行距離10万キロ前後のなら
100万以下のが結構あるな。あまりお勧めはしないが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:56:39 ID:DGr40yP10

質問します。

ぶらりと車で一人旅するのが好きで、寝泊りが出来るような車を探しているのですが
やっぱりセダンじゃしんどい・・・。（今がそう）
後部座席がフラットになってそこでゴロンと寝れるような感じの車でお勧めなのありますか。
正直最近のは広くなったとはいえ、コンパクトカーじゃ狭いでしょうか？
ミニバン、3列シート並の車でないと駄目でしょうか。

それとスポーツカーみたいなパワー入りませんが、それなりにパワーがある車が良いです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:58:50 ID:pVWiZpbZ0

何度も言っているので言い飽きたが
シートをフルフラットに出来る機能がついていると一見使い勝手がよさそうに思えるが
実際はフルフラットといってもでこぼこで波打っててあまり寝心地はよくないし
なによりその機能のためにシートが小さくなって安全性が落ち
さらに快適に長時間座るという本来の機能がスポイルされるから
そのような機能を大きくウリにしている車を選ぶのはやめたほうがいい。

ダブルフォールディング機構などのある後席シートバックを前に倒すと
フラットなラゲッジルームになる車のほうが断然使い勝手が良い。
十分な耐寒性のある寝袋を用意すれば冬でも快適に寝られるし。
そのような機能がついててラゲッジルームの広い車を上げると
エアウェイブ180cm、モビリオスパイク・エクストレイル・プロボックス170cmちょい、
このへんがお勧め。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:05:22 ID:wVdHi+6r0

>>524
別にアコードで良くね?

529 ：526：2005/11/16(水) 20:30:20 ID:Xq45FDdE0

>>527
レスサンクスです。

参考にします。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:28:00 ID:4ljym3+e0

寝袋どころか布団ひいて寝れるからな、ステーションワゴンなら。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:40:05 ID:l86Vi35SO

２㌧ロングが良いんジャマイカ？
足伸ばして寝られるし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 05:15:54 ID:gYJ+OFEE0

01）買い足し（クラウンマジェスタ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【300万円前後】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード【ＢＭＷ1シリーズ、アルファ147、ポルテ、ＶＷゴルフ】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常1人、最大4人】
10）燃費【極端に悪くなければよし】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・たまに高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か【できれば今年中。5年は乗りたい】

両親、弟、私の4人家族です。
セカンドで母所有のコルサ（8年前購入）がアボンしたため検討中です。
普段の買い物程度の使用なのでコンパクトで良いと思うのですが、突然父が
「たまには外国の車がいい」と言い出し（我が家は代々トヨタ車）悩んでいます。

1：家族全員車メーカーに疎い
2：主に母使用。たまに私や弟も運転する。
3：昔から外国車は故障が多いと聞くが、最近はどうなのか？
4：外国車のオシャレなルックスとボディの丈夫さは魅力

上記の点から、無難に国産車（ポルテ）か思い切って外国車を買ってみるか
どちらがよいでしょうか。
皆様のアドバイスどうかよろしくお願いします。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:18:56 ID:bEj81vO20

>>532
ゴルフはコンパクトじゃないし・・・
まぁ、ポロあたりでいいんじゃね？乗ってて外車だってわかりやすい車だよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:33:34 ID:dITETMHM0

>>532
スマートでいいんじゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:09:55 ID:k6RvsRq40

とりあえずフォルクスワーゲンはディーラーの多くがトヨタ系の販売会社が母体のDUOだから
かなり近いサービスが受けられるはず。
故障に関しては新車を買うなら3年間もしくは5年間のメンテナンスをコミコミいくらで全て見てくれる
メンテナンスオプションがあるからそれをつけておけば安心。
フォルクスワーゲン車は比較的故障が少なく信頼性も高いし。
ということでフォルクスワーゲンのポロをお勧めしておきます。
ゴルフより一回り小さく5ナンバーにおさまるサイズなのでとり回しがしやすいですし
正確で切った分だけ曲がるハンドリング、街中から高速までびしっと安定して走ってくれる足回り、
なによりしっかりした作りで長時間座り続けても疲れにくいシートと
ゴルフの美点を受け継いでいるいい車です。
一度試乗してみてください。必ずその良さがわかるはずです。

あとは故障の可能性がちょっと高いのとディーラーが少ないのが難ですが
ルノーカングーやフィアットニューパンダあたりなんかだと所有することで
生活が明るく楽しくなるような雰囲気を持ついわゆるラテン系のいい車ですので一度見てみるのもいいかも。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:16:32 ID:0uT8u6aJ0

01）買い替え(BMW X5)
02）新車
03）どちらでも
04）セダン
05）予算【300万+下取り(400万くらい)】と購入方法【現金一括】
06）レクサスIS・フーガ・3シリーズ・5シリーズ(無理?)・その他オススメの車種があれば
07）希望なし
08）希望なし
09）1人
10）極端に悪くなくれば(5km/Lくらい走れば)いいです。
11）通勤
12）街中・郊外
13）来年3月くらいまでに購入予定。3～5年くらい乗ります。

通勤(往復80km)でのみ使用します。
週末、家族で出掛ける時はミニバンがあるのでほとんど1人です。
30代手前のためあまりオヤジっぽくなく、
通勤時はスーツのためスーツに似合う車種を希望します。
宜しくお願い致します。

537 ：574：2005/11/17(木) 21:37:12 ID:6mp1y91K0

MINIのoneはだめ？
おやじっぽなくてスーツもOKな気がするけど。
ちょっとハデ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:38:13 ID:6mp1y91K0

>>537
名前間違えた・・・。そして>>536へのレスです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:23:53 ID:NzaBmfED0

01）初めて購入免許取りたてです
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みで60万くらい】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人　最大4人】
10）燃費【気にする　１３くらい？】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期できれば年内　何年くらい乗る予定か　最低でも3年くらい
まったくの初心者です。　20代後半　女
室内空間がなるべく広い方がいいです。　お願いします。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:59:06 ID:rfZvf8iQ0

>>539
フィット。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 02:45:43 ID:maZfX/LU0

01）初めてじゃないが現在車無し（会社の車使用）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【１５０～２３０】購入方法【ローン（頭金１００ぐらい）】
06）検討している車種・グレード　【アテンザ・アコード・レガシィ】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【どれでも】
09）乗車人数【通常１・２人、最大４人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期　＝できれば今年中、何年くらい乗る予定　＝　７～１０年

２０代後半　男　独身　結婚予定１，２年以内
車種にあんまり詳しくないんで決めかねてる状態です。
基本的に長く乗りたいので３年落ちぐらいまでと考えてます。
２Ｌは欲しい。
ＴＶＣＭで観たレガシィＢ４ってのがちょっとかっこいいかなって思ったが高いね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 04:32:40 ID:Te5FnlZk0

>>541
トヨタのアベンシスの中古。
セダンでもワゴンでも200万以内で買える。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 05:10:26 ID:mPjFNuCW0

>>536
あとはレジェンド、クラウン辺りかな。外車ならA4、Cクラス、Xタイプ。
ミニバンより大きい車じゃあれだし、その価格帯ってのはなかなか難しいね。
まあ親父っぽいのがイヤならプリウスでも。
つか539に100万円わけてやれ。

>>539
旧デミオ。
フィットはまだ無理。

>>541
B4のノンターボならなんとかなるんでね？4WDだし走りは一番いい。
アテンザスポーツはセダンっぽいのにハッチバックだから便利。
アコードはエンジンのホンダだけに燃費が良くて静かだね。

一つグレード下げると
アクセラ・ティーダ・アリオン・シビックあたりかな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 06:20:47 ID:UoDasdzO0

>>541
長く乗りたいなら新車買えば?

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 06:55:38 ID:UISADzKQO

>>539
旧スイフト
旧デミオ

>>541
7年以上乗るなら新車が良いだろう。
>>543で上がってる車種や
インプレッサ辺りになるだろうけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:05:29 ID:QPmzT/koO

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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:11:32 ID:q2qFfpT20

http://ja.wikipedia.org/upload/b/b1/Kuroneko-Yamato.jpg

これと同じ車が欲しいのですが、手に入りますか？
これはクロネコヤマトの車なので、当然ペイントをしていない状態でお願いします。
あるいは、これに近い車があれば、情報お願いします。

548 ：５４７：2005/11/18(金) 15:12:42 ID:q2qFfpT20

http://uhe.fc2web.com/jpg/toy_3_body/ky_03.jpg
こんな感じですね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:37:44 ID:cz97L35G0

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%c7%a5%ea%a5%d0%a5%ea%a1%bc&cat=26360&auccat=26360&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:47:55 ID:HDyQxD7N0

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=01011118

551 ：547：2005/11/18(金) 18:27:04 ID:q2qFfpT20

情報に感謝します。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:30:53 ID:HDyQxD7N0

>>547
いちお新車ラインナップも探したけど見つからなかったのだよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:46:45 ID:VaulISh90

>>541
雪国ならレガシィ、そうでないならアテンザスポーツ。

554 ：547：2005/11/18(金) 22:11:50 ID:q2qFfpT20

>>552
もう生産はされてない感じですね。
中古で良いのを探すしかないってところですかね。

555 ：トヨタ系なら：2005/11/18(金) 23:39:33 ID:FUFHPlph0

>>539
>05）予算【諸費用込みで60万くらい】と購入方法【現金一括】　

テンプレに予算５０万じゃ厳しいと書いてあるから、「６０万」にしたな？

スターレット、カローラⅡ、旧マーチ、デミオ、パイザー、ロゴ辺り。
何れも本体価格が４０万～５０万。

ちなみに旧型キューブは７０万あればいけるぞ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:53:24 ID:O2kmh4oO0

>>547
デリバンってやつだね、デリバリーバンだっけかな？　ちょっとまえにうちの会社（中古車屋）で扱ったけど、なんでもどっかの企業
で独占してるとかなんとか言ってたような・・・中古ならば商用車なんかを専門に扱ってるところ（うちで世話になったのは奈良県の店）
なら手に入ると思いますよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:10:32 ID:mtodYK9x0

01）買い替え初代オデッセイ（98年製）
02）新車
03）どちらでも
04）３ナンバーワゴン・ミニバン
05）予算　込み250万～350万程度
06）現行オデッセイ、プレサージュ、エスティマ、エリシオン
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）２～５人、６人はめったにない。
10）燃費　今のオデッセイ程度ならば満足、出来ればレギュラー仕様
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）来年中、出来れば10年くらい、飽きずに乗りたい。

新車で買ってから、今のオデッセイの調子はいいのですが、しだいに
静粛性、高速安定性、ナビなしなどで不満を持つように
なりました。
キャプテンシート仕様のミニバンが希望なのですが、
現行のオデッセイにもエリシオンにもないので迷っています。
エルグランドやアルファードとかは絶対に嫌。
プレサージュなんか、いいのかもしれないけど、
売れていないという点が不安。
MPVはモデル末期なので、ちょっと不満。

いっそ５人余裕で乗れる車内の広いワゴンにしようかとも思いますが
国産では満足なものがない。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:16:03 ID:X6qlzgnq0

>>557
売れてないから不安？意味わかんね。
プレサージュでいいんじゃね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:25:04 ID:h0Az2CLs0

>>557
プレサージュは確かに不人気だけど、別に品質とか性能の問題じゃないよ。
商品企画とマーケティングの問題で売れなかっただけなんで、
外見と中に座った感じが気に入れば、スゲーお買い得ないい車。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 07:53:57 ID:6jvEOV4jO

>>557
運転手＋搭乗員１～４名なら
ミヌバンでなくても良いのでは？

ミヌバンに高速安定性ですか？

まぁ、日本を代表するスポーツカーですから
ミヌバンで良いかもな。

オデッセイやエリシオン、エアウェイブ
エスティマ辺りで良いんじゃね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:24:36 ID:/LuI3jPY0

来年中に購入予定なら新型MPVが出るはずだからそれを見てからでもいいかも。
新型プレマシーの出来を見ると新型MPVにも期待できそうだし。
プレサージュはシートが小ぶりでシートとしての機能があまりよくないので個人的にはあまりお勧めしません。
あとキャプテンシート仕様があるミニバンだと三菱グランディスとかもあります。
もうGDIエンジンは搭載してないので信頼性は他社並にあるとおもいますしかなり値引きをしてくれるはず。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:17:13 ID:In8+IQUD0

>>557
マツダ・プレマシー。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:28:03 ID:QVqr/8Mv0

>>557
乗ったことないなら、ＶＷゴルフトゥーラン、ルノーグランセニックも試乗することを勧めてみる。
高速でも街中でも、国産ミニバンとは安心感がぜんぜんちがうと感じたよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:40:45 ID:zN000Nuz0

＞国産ミニバンとは安心感がぜんぜんちがうと感じたよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:11:03 ID:bAob2Wgp0

>>563
外車への思い入れのあまり、
出来ればレギュラー仕様、というのを無視してるな。

街中だと国産の方が絶対頼りになると思うんだが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:23:39 ID:JBrLkBJc0

あとは輸入ミニバンはまだ現地での市場が小さいから、
まだメーカーがまだ本腰入れて作ってないフシもある。

それがどこに現れるかっていうと、
ベンツやアメ車みたいに商用車とボディが共用だったり、
乗用車ベースでも車重が重くなってるのにセダンと同じ小さめのエンジン積んでたり、
一昔前の国産ミニバンみたいな事やってる。

雑誌とかでは「低速トルクが～」とか言って何とか褒めようとしてるけど、
人数乗ると絶対キツいと思う。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:38:13 ID:vlK8lm9v0

新車購入で悩んでまつ。。。
アウディA6アバント2.4（プラスパッケージ＋キセノン付）が諸費用込みで600万円
メルセデスE240ステーションワゴン（キセノン付）が諸費用込み645万円
予算的には問題ないという前提で、あえてどちらかを選ぶとすればどっち？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:32:31 ID:zN000Nuz0

>>557
新エスティマ、新MPVが出るのを待ってみれば？

＞いっそ５人余裕で乗れる車内の広いワゴンにしようかとも思いますが
＞国産では満足なものがない。

輸入車じゃ、同価格帯のものは車格が落ちるのでなおさら無い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:03:42 ID:/Yz5Mw4M0

>>565
＞街中だと国産の方が絶対頼りになると思うんだが。
その予想が当たってるかどうか、乗ってみてよ。

>>566
＞人数乗ると絶対キツいと思う。
雑誌に書いてそうなことしか言ってないけど、ほんとにキツいか乗ってみてよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:13:10 ID:zN000Nuz0

＞国産ミニバンとは安心感がぜんぜんちがうと感じたよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:18:49 ID:Sdu1Et6I0

>>569
で、外国に乗ってなんかいいことありました？
女にでももてますか？？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:25:34 ID:KPtMBOUk0

外国に乗るってどんだけ巨人な人なんだろ。。。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:07:03 ID:X6qlzgnq0

今の外車のミニバンって全部日本のミニバンの真似して作ったやつだぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:21:36 ID:/LuI3jPY0

まぁ日本のミニバンの流行の嚆矢となったオデッセイは
アメリカで大人気になったクライスラーボイジャーを真似してダウンサイジングしたものだが。
なんにせよいろいろと乗り比べてみて自分がいいと思うものを選んでください>>557
つーかいい加減スレ違いだからこの辺で切り上げよう＞ALL

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:18:56 ID:Gji/W2mF0

>>574
もちろん、乗った上で>>557が気に入ったら選べばいいと思って勧めてるわけで
だれにとってもこれがベストとか、他人が勧めた乗ったことないクルマを批判するようなおこがましいこと、
おれは言ってないよ。

輸入車勧めて、こんだけ批判浴びると思わなかったけど
実際に乗った上での批判がひとつもないのはどういうことよ。
現代にこれだけの外車コンプレックスがあることに、正直おどろいた。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:22:01 ID:jeE3/b3L0

果たして外車に乗るようなタイプなのかな？と思われる香具師に対して
外車を提案すること自体に違和感を持つ香具師は少なくないと思われ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:26:59 ID:Gji/W2mF0

>>576
香具師香具師って、外車に乗るような香具師ってどんなタイプよ？
輸入車ぐらいだれでも乗ってんだろ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:41:37 ID:dkwWJPM60

＞輸入車勧めて、こんだけ批判浴びると思わなかったけど
＞実際に乗った上での批判がひとつもないのはどういうことよ。
＞現代にこれだけの外車コンプレックスがあることに、正直おどろいた。
国産車卑下して、こんだけ批判浴びると思ってなかったみたいだけど
実際に乗った上での批評がひとつもないのはどういうことよ。
現代にこれだけの外車マンセーがいることに、正直おどろいた。

＞国産ミニバンとは安心感がぜんぜんちがうと感じたよ。
こんな曖昧な書き方じゃ(ry

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:27:28 ID:RCzH0lSZO

ホンダのオデッセイと新型STEPワゴンだったらどっちが買いですかねぇ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:03:45 ID:jBu6YEIp0

>>579が走りを重視するのか、広さを重視するのかで変わってくるので何とも言えない。
その２台だとどっちかの条件がトレードオフになる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:08:24 ID:JyV2eRwVO

予算が込み70万でステージア、レグナム、レガシーの３台の中ではどれがおすすめですかね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:56:30 ID:cnNekPs60

>>581
その３台をその値段で、まともなやつ買えるのか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:54:53 ID:I6OGhiOt0

>>574
日本のﾐﾆﾊﾞﾝの始祖は日産ﾌﾟﾚｰﾘｰですが何か？
いつ頃登場したかは調べてくれｗｗｗ

まぁ面倒くさいんで君の勝ちで良いよ
外車って凄いよねｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:53:51 ID:UFvpNLWq0

01）買い替え（現在ヴィータ）
02）新車
03）国産車外車はどちらでも
04）車のタイプはオープンカー以外ならこだわらない
05）予算【500万税金等入れてなので、車体価格は470万くらい】、購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレードは無し
07）ミッション【ＡＴかＣＶＴ】
08）駆動方式こだわない
09）乗車人数【通常2人、最大5人】
10）燃費【気にする（リッター５キロ以上）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事全部です】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道全部です】
13）購入予定は来年4月ごろ、１０年くらい乗る予定

31歳男既婚子供無しです。
自営業（建築関係）で毎日使います。
ちょっとおしゃれなのが好きです。
みなさま助言を宜しくお願いします。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:00:55 ID:1NRVEPoZ0

01）買い替え（スマート）
02）どちらでも
03）外車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【150万】購入方法【現金一括】
06）特になし
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常1,最大2】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【首都高】
13）購入予定時期　今年度中と新車：3年、中古車:次の車検まで

通勤用のスマートがもうすぐ車検のため買い替えを検討中
しています。1.3L以下のコンパクトカーで探しています。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:02:45 ID:1NRVEPoZ0

検討中しています　って変な日本語だな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:21:55 ID:mz5gyqyRO

８年式Ｙ３３シーマツートンを白の単色にしててマルチナビＴＶ付走行75000㌔社外18インチホイールを150万で買おうと思ってるんですが、妥当なんですかね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:26:10 ID:exnQ19/X0

>>587
スレ違い

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:27:39 ID:H6j3amH80

30歳の貧乏リーマソで改造されてないS15シルビアを中古で買おうと思うんですけど、
みなさんガキっぽいって思っちゃいます？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:00:31 ID:HTo+eI+a0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン
05）予算【２８０万】購入方法【ローン（頭金１００万）
06）アルファード、オデッセイ
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数【１人～４人】
10)気にしない】　
11）【街乗り・通勤・ドライブ・】
12）街中
13）来年の４月までには買いたい。乗り潰す予定

発売当初からアルファードがずっと欲しいのですが、家庭も持ってないですし、（二十歳）
主に１人乗りなので違う車種を検討しているのですが、どうもピンとくる車が見つかりません。

アルファードが欲しい理由はかっこよくてスタイルに惚れました。
ですが、あまりにも１人乗りにしてはでか過ぎるので違う車を検討しているのですが、
アルファード以上に欲しい車が無くてどうしようか迷っています。

アルファードは諦めて違う車を乗ったとしてもアルファードを乗りたい気持ちは変わらない
と思います。
この場合、乗りたい車を乗るのがよいか、身分にあわせた車を乗るのがよいか
どちらにすればよいでしょうか？
結局最後に決めるのは自分ですが、皆様の意見を聞かせてもらいたいです。
よろしくお願いします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:04:09 ID:b6oyHG7fO

左に曲がるアルファード

足回りやボディが雑な作りで安定性が無いから
初めての車には向いてないだろうけど
まぁ好きな車に乗れよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:06:31 ID:UFvpNLWq0

>>590
漏れならワンランク落としてヴォクシーにするかな。
似た考えで必要ないのに無理に高い車を買って、後で苦しんだ経験があるから。
まあまあの物で落ち着いたほうが絶対後で楽よ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:09:21 ID:hO3tSaZzP

>>590
乗りたい車に乗るのが一番だが
保険がその年齢だと高いし、燃費も悪いその点も余裕見ておいた方がいい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:50:03 ID:lRoBpOXK0

>>590
ずっと欲しい車なのに最初っから中古ねらいなのかよ（しかもﾛｰﾝで
どうせなら50万ぐらいで安いセダンでも買ってそれがつぶれるまでに

一括で買えるぐらい金ためる→ｹｺｰﾝ→ﾐﾆﾊﾞｿ購入→奥さんも納得

ってのはどうだい？
っつっても欲しい車買っちゃうんだよね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:53:18 ID:Fg+H+3y70

>>584
プジョー４０７
サーブ９－３
アルファ１５６　（まもなく旧車化するけれど）
ジャガーＸタイプ

おしゃれにとのことなので，ドイツ車とボルボを外してみました．
それだけ予算があるなら，セダンかエステートかはお好みで．

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:01:36 ID:Fg+H+3y70

>>585
０３と０５と０７を満たし，かつ新車で買えるのは某半島の国製しかないようです．
０３，０４，０５，０７を満たす中古車となると，
ミニ，ルポ，２０６，３０６，１４５，プントといった所ですかね．
首都高メインと言うことで，加減速性能で選ぶのが良しかと．

597 ：590：2005/11/20(日) 20:12:55 ID:HTo+eI+a0

みなさんありがとうございます。
現在ｂBに乗ってるんですが、妹が今年高校を卒業するんでｂBを妹にあげるので
自分用に車を買わなくてはならないんです。

ヴォクシーですかぁ～ちょっとヴォクシーは考えたことなかったです。
本当は新車でアルファードの購入を検討していたんですが、MCしてしまったので
（自分はMC前が欲しい）中古で購入する事にしました。

保険料も維持費も大変なのは承知してるんですが、家族持ちの先輩に
「家族を持ったら好きな車なんか乗れないから若いうちに好きな車乗っとけ」
と言われたのを思い出しました。
ある程度車にお金をかけたい（ナビ、オーディオ、etc)ので今のうちに
好きな車乗って満足するまで愛車と過ごせればな～と思っています。

皆さんの意見を聞いて違う車を買う意思が出てこればよいなと思っていましたが、
やっぱり自分の気持ちには嘘はつけないので欲しい車を買う事にします。

ほんとうにありがとうございました。
あとスレ違いっぽくてすみません・・・。

598 ：592：2005/11/20(日) 20:42:41 ID:UFvpNLWq0

>>597
がんばれ青年。
自分で決めたのならとことん自分と自分の車を愛せよ。

599 ：584：2005/11/20(日) 20:49:39 ID:UFvpNLWq0

>>595
良いチョイスをしていただきありです。
プジョーかジャガーにしようと思います。
すげー悩む・・・。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:54:47 ID:Fg+H+3y70

>>599
服などの趣味にあわせたらいかが？
・かちっとしたスーツやコートがお好きならジャガー．
・派手目なネクタイや，ちょっと着崩したスタイルがお好きならプジョー．

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:29:58 ID:1NRVEPoZ0

>>596
ありがとうございます。
プント、旧パンダあたりで探してみます

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:46:41 ID:I6OGhiOt0

>>585
フィアット　パンダ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:49:45 ID:YDALO+VX0

01）初めて購入
02）新車
03）ＮＥＷ　ＳＷＩＦＴ　1.3ＸＧ　４ＷＤ　ＡＴ　オーディオレス

で、150万の見積もりもらったんだけど
どのくらいまで値引きしてもらえますね？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:07:42 ID:Ew5Ny0V90

>>603

あなたの場合、スレはこっちです。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114260282/l50

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:31:06 ID:YDALO+VX0

>>604
ありがとう。いってきます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:34:15 ID:yio902N10

01）買い替えの車名（アルテッツァ6MT）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【300万未満】と購入方法【ローン（頭金はアルテの下取り）】
06）エスクード、ＲＡＶ４、アウトランダー、ＣＲ－Ｖ、エクストレイル、ビーゴ？他
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人と最大４人】
10）燃費【気にする】10km/h前後は欲しいかな．．．レギュラー指定だとありがたい
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）アルテの車検が来年3月なのでそれまでに(　・∀・)ｲｲ!と思える時期に。いまからだと降雪時期までには無理かorz

通勤距離が徒歩往復500mが往復80kmになってしまい、尚且つ渋滞路も通るので正直MT辛くなってきました
（山坂道はそれなりに楽しいですが）
週末は趣味のスノーボードに行くのにも4WDがいいなーと思い買い替え検討中です。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:45:09 ID:I6OGhiOt0

>>606
＞燃費【気にする】10km/h前後は欲しいかな．．．レギュラー指定だとありがたい

こんなクルマ

　　あ　　り　　ま　　せ　　ん

608 ：606：2005/11/20(日) 23:49:04 ID:yio902N10

>>607
すいません10km/lですね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:50:09 ID:I6OGhiOt0

>>608
どっちにしろそんな車ないって。
4WDでｸﾛｶﾝでﾚｷﾞｭﾗｰでﾘｯﾀｰ10キロ？
存在したら大ヒット間違いなしだな

610 ：606：2005/11/20(日) 23:52:40 ID:yio902N10

ビーゴでも無理でしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:53:43 ID:I6OGhiOt0

まーｴｸｽﾄﾚｲﾙが近いだろうけど、あれはもう古い品

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:55:57 ID:I6OGhiOt0

>>610
出てもいない車をどうでしょうかと言われても。
知らんがな･････

燃費は諦めるかなさそうだな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:57:49 ID:qs8FRYPT0

5速以上のミッションかCVT積んでる車なら、可能かもしれん。
まあ、それでもそれなりに2ケタに届きそうなのは郊外に住んでる人間くらいだろうが。

614 ：606：2005/11/20(日) 23:59:48 ID:yio902N10

そうですか、10km/l前後と書いたのはあくまでも目安位に考えてです。
現在アルテで10～12/l位は走ってくれるのでレギュラー指定なら多少の悪化も許容できるかと。
ちなみに住んでいるのは郊外というかクソ田舎です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:03:25 ID:0RRPs4Ep0

>>614
じゃぁ、HR-V

616 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/11/21(月) 00:05:14 ID:ZbcpXeYZ0

>>606
せっかく新車で買うなら新しいエスクードか三菱の奴がいいんじゃない？
NEWエスクード、V6の方をこの前運転してきたんだけど
足もエンジンも最近のスズキらしい（以前のスズキらしからぬ）
出来のよさを感じるいい車だったよ。
燃費に関しては他の人が言うように10km/lはあまり期待しないほうがいい。
スズキの車は結構ガス食います。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:06:34 ID:I6OGhiOt0

>>615
HR-Vはベースがロゴだから俺はお勧めしない
>>616
俺も燃費を諦めて買うなら、どうせなら新しい車種が良いとおも。
SUVってﾓﾃﾞﾙｻｲｸﾙ長いしな

618 ：606：2005/11/21(月) 00:07:03 ID:3FeMpOdI0

HR-Vですか、考えてませんでした。まだ新車で買えるみたいですね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:11:12 ID:ACUfu5YN0

まあ、新しいSUVはトルク型のエンジンに多段ミッション組み合わせるようになったから、
以前よりは燃費は出しやすくはなってる。

加速するにもあまり回さなくても走るようになったし、
巡航状態になればトップギアはかなりハイギアなので、低回転でユルユル回ってる感じ。
今の2.4リッターのCR-Vですら、100km/hで2000回転切ってるからな。
それなりに燃費を出せる条件は持ってはいる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:15:32 ID:ULRdK7180

俺なら>>606の中ならエスクードかＲＡＶ４が欲しい
三菱は死にたいならどうぞ

621 ：606：2005/11/21(月) 00:16:57 ID:3FeMpOdI0

>>616
その2車は今日試乗してきました。
アウトランダーはCVTの出来に感心しました。ハドルシフトおもすれーって感じで、まぁ飽きるでしょうが。
vivioのCVTしか知らない者からすると雲泥の差でした。
エスクードは2.0XGでしたが、前時代のアルトやワゴンRしか知らないのでスズキの車ってこんなに良かったっけ？って位びっくりしました。
RAV4は生憎試乗車が無かったので乗れませんでした。
気になったのはアウトランダーのAピラーの傾斜が思ったより邪魔だという点と、エスクードのひょこひょことした動きが気になりました。
23日も色々ディーラー回ってみるつもりですが、これも乗っとけとかありましたらお願いします。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:27:18 ID:FSf0+1BJ0

>>621
フォレスターもなかなか良いよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:34:11 ID:3FeMpOdI0

>>622
フォレスターもありましたね、忘れてました。
同僚が乗ってるので見せてもらいます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:02:20 ID:4XUraVgg0

昨日名古屋モーターショー行った時にアウトランダー少し触ったが
荷室広げるために２列目シートの格納をしてもう一度椅子を元の状態に戻そうとしたら
とんでもなく力入れないと戻らんかった。
現場の説明員も、販社からメーカーに要望出しまくりとは言ってたがね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:03:24 ID:3DVLNht9O

>>606
ｱﾙﾃｯﾂｧの下取が頭金か…。

多分RAV4かエスクードしか買えないな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:10:09 ID:BMrYiQJj0

>>606
アウトバック　2.5もいいよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:41:12 ID:c777GI6q0

似たような方がいますが、私の相談にも乗ってください。

01）買い替え(ジムニーシエラ)
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【350万円】と購入方法【ローン（頭金は250万円）】
06）検討している車種・グレード、チェロキースポーツ、プラド2.7、ハリアー2.4、クルーガー2.4
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常1と最大4】
10）燃費【気にする（SUVなので期待してませんが良ければイイ）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期、来年3月に車検が切れるのでそれまでに、できるだけ長く乗る予定

第一候補はチェロキー（KJ、角張ってない奴）ですが
国産四駆も気になってます。
チェロキーとプラド、ハリアー、クルーガーを色々比較するとどんな感じでしょうか？

また、チェロキーの燃費はリッター5キロ（データは6キロ）位らしいですが
国産四駆の実際の燃費はどの程度なんでしょうか？

よろしくお願いします。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:07:13 ID:ke6AzUpGO

オデッセイの新型が気になるんですが一人で乗るにはもったいないですかね？詳しくお願いします

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:46:11 ID:DqMk6iUy0

ここでローンの相談してもおk???

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:56:35 ID:ms8XOvih0

01）買い替え（現在の車名:BMW X3）
02）新車
03）外車
04）車のタイプ【ワゴン・ＳＵＶ】
05）予算【諸費用込みで800から1000万】購入方法【ローン（頭金700万くらい）】　
06）検討している車種・グレード　：メルセデスML,BMW X5,ポルシェカイエン、VOLVO V90
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常3-4と最大4-5】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 2006年　　何年くらい乗る予定か 5年

よろしく願います

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:05:21 ID:1ujEyqDc0

>630
オレならE350ステーションワゴンのスポーツリミッティドかな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:09:53 ID:MSZt/9yQ0

>>630
何を買ってもハズレはないと思うが、俺ならアウディ・オールロード。
華やかさにはやや欠けるが信頼性は高いし、常用ならむしろ落ち着く。
社用にも使うなら、レンジローバー。
レンジローバーはＸ５の骨格を使ってるから、以前に比べれば信頼性は上がった。
ただし、ディーラー網が貧弱なのが難点。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:04:37 ID:KE+XGIHw0

>>630
俺なら迷わずレンジローバー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:06:24 ID:KE+XGIHw0

>>629
クレジット板のほうが詳しい香具師は多いはず。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:40:54 ID:Yl2r/Kro0

なぜ　セルシオなどもUSAで買うと金額が日本より安いの？

Yahoo Auto
http://autos.yahoo.com/newcars/lexus_ls430_2005/4211/model_overview.html;_ylt=AkcnfEfa0a4tz664HXuCHRE0eL8F

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:34:40 ID:pzXxIxFb0

>>628
俺は一人で初代ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに乗ってたことがあったが、
広大な空間が寂しすぎて3ヶ月で手放した。
燃費も悪いし、取り回しも悪いし、
3列シートははっきり言って無駄としか言いようがなかった。
俺だったらもう3列ﾐﾆﾊﾞﾝは多人数乗車の機会が
毎週のように無い限りは絶対に買わない。無駄。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:53:13 ID:pzXxIxFb0

>>627
ﾁｪﾛｷｰでいいんじゃね？
でも人気ねーからﾘｾｰﾙは期待しないこと

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 16:35:49 ID:SjoTyOcu0

>>635
そんなに安いとも思えんが。
強いて言えば、あっちの車には日本仕様から省かれてる装備もある。
代表的なところでは電動格納ミラーとか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:30:46 ID:5Yp/LP7u0

オリックス自動車のマイカ－リ－スってどうなんですかね？
実際にマイカ－をリ－スにしてる方って少ないですよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:30:48 ID:O71LROVs0

平成１０年式ランエボ５ＧＳＲ
車検２年付　白　フル装備　１５５万
７万キロ　記録簿有

平成１２年式インプレッサＷＲＸ　ＳＴｉ
車検２年付　白　フル装備　１５５万
６万キロ　記録簿有

どっちも三菱・スバルディーラー系中古車物件で保証付き
どっちがお徳？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:07:32 ID:gByefqhRP

最近テンプレを使わずに相談してくる人が増えたな・・・
「ルールを守らない相談は放置」
のお約束を今一度徹底したほうがいいかも。

642 ：629：2005/11/22(火) 19:54:23 ID:c2EITIGX0

>>634
ありがとう。いってみます。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:13:01 ID:OIUceRfP0

>>640
程度がいいほうがお得

644 ：トヨタ系なら：2005/11/22(火) 22:59:18 ID:DeCrAFTo0

>>627
>チェロキーとプラド、ハリアー、クルーガーを色々比較するとどんな感じでしょうか？

３．７リッターの６気筒車と、４気筒車の比較か？
さらにジープ好きが燃費勘定か・・・

ハリアー、クルーガー共に2.4リッター車では、トルク不足の感。
実際に運転してみて、２．４リッター車と３リッター（Airsだったが）では差が顕著。
ただ予算が３５０万ということなんで、選択自体は間違ってはいない。
多少予算オーバーできるなら、３リッター６気筒がお薦め。
内装重視なら、アルカンターラ仕様の２．４リッター車が良い。

燃費なんだが、伝聞だけだとマチマチ。
こういうSUV乗ってる奴で、過剰に燃費を高く申告する奴が半々くらいで存在する。
あんたがどう取るかは勝手だが、俺の申告で良いなら「２．４リッター車が６～８」「３リッター車が６～７」
ほとんど変わらんかった。

プラドは３．４リッター車（Ｈ１３年））しか乗ったことないので、あまり多くの助言は出来ない。すまん。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:07:08 ID:fIq84EN70

01）平成8年レガシィツーリングワゴン
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプワゴン・ＳＵＶ
05）250万少しムリも可能
06）ハリアー240G ・
07）ＡＴ
08）こだわらない
09）1~4
10）気にしないがハイオクは不可
11）通勤・ドライブ
12）郊外
13）年内，修理費が目立ってくるまで

父から譲り受けたレガシィの故障と車検が相まって買い替えを決意しました。
第一希望はハリアーなのですが経済的に厳しいと思います。
現在22歳。
ローンは親に一括で買ってもらい親に返済します。
かなり長く使うタイプの人間です。

まわりの人の意見は
「自分の乗りたい車は結婚したら乗れなくなる。今しか自由に出来ないから今買っておかないと後悔」
「若いうちから大きな借金して友達と遊びにも行けないぞ」
という意見に大きく別れます。

エクストレイル等も考えたのですが200万ほどです。ならば乗りたいハリアーの低級グレードを+40万で買った方がいいのでは？
と考えています。

646 ：トヨタ系なら：2005/11/22(火) 23:30:20 ID:DeCrAFTo0

>>645
>250万少しムリも可能

いや、十分な予算だと思う。必要な装備に応じて「ムリ」をすればいい。
FFのACU30（現行、Ｈ１５年、相場２２０～２５０万）狙いで一点突破をかけろ。
５年くらい前のSXU10（２．２リッター車、相場１４０～１６０）を、無難に買うよりは全然良い。
MC前と後では内装の出来が格段に違う。ただ、ＭＣ前でも装備が充実した中古ハリアーを見つけたら
速攻でツバを付けておく柔軟さも忘れずに。

>第一希望はハリアーなのですが経済的に厳しいと思います。

親が一括出せるんなら、まだ恵まれているよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:27:08 ID:UagPSCTC0

01）買い替え（シャリオ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【諸費用込みで100万】、購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード：？？？
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常4名（大人2／幼児2）、最大6名くらい】
10）燃費【気にする（悪いよりはいいほうがいいという程度）】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：年内何年くらい乗る予定か：なるべく長く

上記に書けなかったんですが、最優先条件は：

・両側スライドドア
・５ナンバー

です。

この条件で絞り込める中古車サイトがない（知らない）ので、
このスレッドに頼っています。
宜しくお願いします。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:39:15 ID:60pXnfwX0

>>647
その条件ならコンパクトカーの展示車とかを
狙ったほうがいいと思うが｡

６人乗りは必須なのか?
そうじゃなければ旧型ラウムを勧めるんだが｡

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:45:14 ID:bkItbgX30

>>647
現行のノア/ヴォクシーはちょっと予算オーバー気味。
先代のセレナだったらいけそうですね。

650 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/11/23(水) 00:46:14 ID:CbHyn2GT0

>>647
5ナンバー枠だとプレマシーとモビリオとセレナしか思いつかない。
スライドドアが片側で妥協できるならＳＴＥＰＷＧＮが中古車の数が多い。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:54:38 ID:AWR4DFFJO

>647
リバティーは？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:00:37 ID:YXkLKbP10

なんかSUV系を希望する相談が多いな・・・時期的なものかね？

>>606
クロカンタイプでリッター10を求めるならジムニーシエラかテリオスが一番近いくらいで後は無理と考えたほうがいいかな。
次点でCVTのHR-Vがまだマシなほうかも。

>>627
外車のSUVならフォードエクスプローラーがいかにもグランドツーリングカーという走りでゆったり快適に走れるよ。
予算枠を400万くらいまでにする必要はあるけどフォードは低金利ローンキャンペーンを恒常的にやってるからそれで組めば
国産ディーラーで10％近い利率で組むのとあまり総支払額に差は出なくなるし。
燃費を気にするなら>>606さんに対してあげた3車種以外は良くてリッター5～7くらいと考えておいたほうがいいと思う。

>>630
どうせなら予算枠を目一杯使ってレンジローバーを買うべき。あの車はそれだけの価値がある。
頭金の枠内で収めるならX5がオンロードでの走りは一番。
でもまぁ候補車のなかならどれを選んでも外れはないので好みで選んでいいと思う。

>>645
現行ハリアーは先代のガワ違い程度で中身は大して良くなってないから（ハイブリッドやらAFSやらをゴテゴテつけてでハイテク感を演出してはいるけど）
現行のパワー不足の低排気量グレードを買うくらいなら中古で先代の6気筒上級グレードを買ったほうがいい。
個人的にはハリアーよりも多少軽快で取り回しがよく4駆機構も優れているエスクードやエクストレイルを買ったほうがいいと思うけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:06:03 ID:YXkLKbP10

>>647
予算がもうちょっとあればなぁ・・・とりあえずモビリオを勧めとく。

654 ：トヨタ系なら：2005/11/23(水) 01:11:57 ID:9kStXG6t0

喧嘩売りにきたな。

>現行ハリアーは先代のガワ違い程度で中身は大して良くなってないから
>現行ハリアーは先代のガワ違い程度で中身は大して良くなってないから

（ハイブリッドやらAFSやらをゴテゴテつけてでハイテク感を演出してはいるけど）
↑
かなり変わってるじゃん。おまえ現行と先代をカタログでしか見てないのか？
それにハイオク車は不可って書いてあるのに・・・何が６気筒だか。ちゃんと予算考えて相談にのりなよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:26:10 ID:y9o+t7ow0

ここはケンカをするスレではないので、
ケンカを買いに来た方はお帰りください。

656 ：トヨタ系なら：2005/11/23(水) 01:28:30 ID:9kStXG6t0

>>651

H10～11年辺りのリバティ（プレーリー）なら確かにいけるな。

>>649
>現行のノア/ヴォクシーはちょっと予算オーバー気味。

ちょっとどこじゃねーだろ。

657 ：645：2005/11/23(水) 02:30:34 ID:4xq5RtDF0

>>646
解答サンクス。ハリアー中古相場220~250なら新車買った方がオトク感があるので，新車ならムリも可という意味で250万少しムリも可としました。
少し購入の決意が固まりました。
新古車，新車を狙いに探してみます。
親にはホント感謝しています。5年ローンで頑張ってみます。

>>652
確かに2400ではパワー不足は否めないと思ってます。今の車がレガシィでパワーのある車だけにパワー不足が気掛かりです。
3000のハリアー買うならば2000ちょっとで軽い車の方が魅力的ですね。しかし，あの現行ハリアーの形が大好きなんです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:55:38 ID:YXkLKbP10

>>654
別にあなたに喧嘩を売ってるつもりはないんだが・・・
あなたがそう思えるならそれはあなたがトヨタに肩入れしすぎているからでしょ。
まあそもそもそういう特定メーカーに肩入れしすぎる人はこのスレでのアドバイスする立場としては正直どうかと思うのは確かだけどね。

個人的には初代ハリアーは評価してるんだよ。
それまではライト系のSUVであってもどこか泥臭いイメージをひきずってたのを
初代ハリアーは完全に決別して街乗り専用高級SUVという新しいジャンルの先駆けになった商品だから。
エンジニアリング的には大きなタイヤを履かせたマッチョなカムリでしかないけど
それをコンセプトを誰が見ても理解できる魅力的なデザインで包んでヒットさせた。
でも2代目は初代の成功に胡坐をかいて完全キープコンセプトでガワだけ変えてそれで良しとしただけの商品。
変わった部分はベース車の変わった部分がそのまま反映されてるだけだし。
一番変わったガワもちょっと未来風に新しく見えるようにしただけで初代の持ってた独自の個性が薄れてしまったし。
ハリアーはあの時点でモデルチェンジする意味も必要性も全くなかったと思う。
単純にルーチンワークで決められた期間が来たから取り替えただけの新商品なんてねぇ。
まだ初代は商品として十分通用し続けられるものだったのに・・・

ただハイオク不可の条件を見落としてたのは俺の手落ち。すまん。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:38:51 ID:Fo5YW9Jm0

>>658
荒らしに構うな。長文ウザイ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:44:47 ID:MpYF0SzKP

あーあ、このスレも信者であることを隠そうとしない馬鹿な奴のおかげでしばらく荒れそうだな…
そういうのはオブラートに包んで抑えて不要な荒れを起こさないの知恵くらいないんかね
トホホ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:07:46 ID:inZxTzX80

01）買い替え（スプリンター）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【SUV】
05）予算【諸費用込みで280万】、購入方法【頭金50万、ローン230万】
06）検討している車種・グレード：新型RAV4　G　アウトランダー
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【2WD】
09）乗車人数【5人】
10）燃費【特に気にしない】
11）使用用途【街乗り、通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：来年初頭何年くらい乗る予定か：なるべく長く

宜しくお願いします

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:38:24 ID:2IMPB4Ls0

CVT希望だの2駆希望だの本当にSUVが必要なの？
燃費が悪いのを気にしないのなら別にいいかもしれないけどね。
でも頭金50万しかなくて200万以上ローンだと60回払いでも月4万近い支払いだよ？
その上かさむガス代を支払ってやっていける？
無難に新車なら150万前後のコンパクトカーもしくはワゴンにするか
中古も選択肢に含めてやはり150万くらいのSUVにするか
という感じにしたほうがいいと思うけど。
で5人乗車が多いなら5人分の安全装備が完備された車にすべきだから
国産車だとエアウェイブ、新型エスクード、新型RAV4、カルディナ、レガシィ、フォレスター、
オプションで装備できるエクストレイルかインプレッサ、
このあたりに限定される。
そうだな、中古でフォレスターあたりが予算的にもSUVという希望を考慮してもいいんじゃない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:56:38 ID:inZxTzX80

>>662
そうですね。
余裕を持って返済していけるよう中古車も検討していこうと
思います。
回答ありがとうございました。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:15:50 ID:EvfzoKEa0

トヨタ系なら氏は

「 Fan to Drive 」トヨタ総合スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127271934/l50

★中古車はやっぱりトヨタ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104161482/l50

へどうぞ
このスレはメーカー限定の各論より
メーカー無関係な総論のアドバイスの方が歓迎されると思われ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:19:36 ID:tcDXW2Zz0

>>662-663
とりあえずフォレスターで五人は結構つらいものがある気がする。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:56:53 ID:0ooQdMVR0

01）買い替え（セリカSSⅡ）
02）新車
03）国産車
04）指定なし※
05）諸経費込みで450万以下　現金一括
06）なし
07）AT
08）希望なし
09）4人以上
10）気にしない
11）通勤＆街乗り、たまにドライブ
12）街中
13）来年初旬、できるだけ長く乗りたい

※
駐車場の関係で
車長：5050mm
車幅：1850mm
車高：1550mm
重量：1600kg
以内

今乗ってる車より、馬力が下がるのは嫌です。
できるだけ静かな車がいいです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:02:32 ID:ZggxVbXO0

>>666
レクサスの買える範囲の中でどれか

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:06:54 ID:Kp1D9vxj0

>>666
おまいこそレクサスに乗るべき香具師だ。
IS350なんてどうだ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:09:23 ID:ZggxVbXO0

んだんだ。セリカも高く下取りしてくれるだろうし、
ﾚｸｻｽ店なら国産ﾒｰｶｰ最上級のｻﾎﾟｰﾄとｻｰﾋﾞｽが受けられるだろう。
長く乗るならそれもﾒﾘｯﾄやで

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:09:58 ID:Kp1D9vxj0

ごめん、調べたらIS350は480万円だorz

セリカSS-IIってNAだったよね？
IS250が車両本体405万円で215psだから条件に合うような。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:40:25 ID:0ooQdMVR0

>667-670
レスありが㌧。
レクサスのディーラー探して覗いてみます。
IS350。下取り金額次第ではなんとか・・・。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:28:12 ID:SQR+jzM1P

だね。
まずレクサス、あとはクラウンアスリート、フーガ、スカイライン、インスパイア、一応RX-8あたりから選ぶかたちになるかな。

673 ：584：2005/11/24(木) 15:49:26 ID:OZqoLdsX0

>>595

クルマ屋を見て回ってプジョー４０７を買いました。
納車まで楽しみです。
ありがとうございました。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:29:27 ID:GWOrT+Ed0

>>666
俺はZZTセリカ(SS-II　AT)→RX-8(タイプS)
セリカもいい車だったけどRX-8もいいよ。おすすめだよ。
(どっちの車も家の前を通る子供達に大人気)

675 ：536：2005/11/24(木) 16:32:16 ID:24lnC+S50

>>537 >>543
アドバイスありがとうございます。
かなりの遅レス申し訳ありませんでした。
オススメの２車種とも追金なしで買えそうですね。

BMW MINIを見に行きましたら、325i M-Sportを勧められました。
また、プリウスを見に行きましたら、クラウンアスリート3.5を勧められました。

ますます悩んでしまいます・・・。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:56:07 ID:24lnC+S50

>>673
おめ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:33:23 ID:mTBnwkti0

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）屋根が空いて（オープン・幌）4人乗り出来てあるていどの荷物（管楽器のチューバ）が積めるクルマが欲しい・・・。
05）出来れば50万以下に収めたい。現金一括
06）グレード　壊れずに高速に普通に乗れる程度でおｋ。余計なパワーもいらんし外装内装汚くても構わない。
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【4人乗れるほうがいいな】
10）燃費【気にしない】※税金の関係で排気量は２㍑以下がいいかなぁ。
11）使用用途【街乗り・ドライブ・通勤】東京です。
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）10年くらい乗って、乗り潰しまっせ。壊れたり、余計なお金が掛かるのは×

ま、自分でいろいろ調べてみたんですが、
ユーノスロードスターは積載性で×
ジープは排気量あり杉で×
ジムニー1000が良いかと思ったら貴重品積めないじゃねぇかで△
こうなるとアメ車か？貧乏人だから×？

だれか・・・私に素敵なソリューションを提供してください・・・。
車は全くの初心者なもんで・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:39:19 ID:H30VjAos0

ていうかロドスタは２人乗りだろ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:48:49 ID:CLQvlCq50

>>677
壊れずに10年乗れるｺﾐｺﾐ50万の車?

釣りか・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:55:28 ID:weRTsM7P0

>>677
>>7を熟読
せいぜい軽トラぐらいかな

681 ：677：2005/11/24(木) 20:00:10 ID:mTBnwkti0

>>678
とても安い車体も出回っている様子なので、2人乗りもありかな～と思いつつ
チューバ積めないのでだめぽです。17インチCRTモニタ6個分くらいです。

カローラとかだったら、それこそ車体価格10万以下とかでも
車検何回も通るという話を聞きました。
まぁ、屋根ありの車だったらいくらでも選択肢はあると思いますが・・・。

俺の書き込みはひょっとして釣りレベルなんでしょうか。
すいません。致命的な駆動系等のトラブルが起きなければ問題ないんです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:02:07 ID:Kp1D9vxj0

積める安い壊れない車ならカロゴンがいいんじゃね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:03:28 ID:ZggxVbXO0

>>677
中古でもその予算で「MT」で4ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝを購入するのは難しい。
ATでもいいなら

日産マーチカブリオレ
トヨタサイノスコンバーチブル

ならひょっとしたら10年乗ることが出来るだろう。
安い外車のｵｰﾌﾟﾝはその予算だと年式古い車しか買えないので
すぐ壊れるからやめとけ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:04:24 ID:ZggxVbXO0

>>681
＞チューバ積めないのでだめぽです。17インチCRTモニタ6個分くらいです。

そんな物が詰めるｵｰﾌﾟﾝｶｰは

　　あ　　り　　ま　　せ　　ん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:08:50 ID:x1N2W4vs0

>>677
ＲＶＲオープンギアなら買えると思う
ＭＴあるかは知らん

686 ：677：2005/11/24(木) 20:09:33 ID:mTBnwkti0

4シーターなら後ろに17インチCRTモニタ6個分くらいのスペースありそうですよね。
それで無問題っす。
>>683の車種も調べてみます！
セリカのコンバーチブルも見つけましたがなかなか良い感じです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:11:27 ID:ZggxVbXO0

>>686
ああ、そう言うことか。
俺的にはﾏｰﾁの方がお勧めだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:20:15 ID:CLQvlCq50

>>681
致命的なトラブルさえ起きなきゃ金かからんとか思ってるのか?
幌が逝っただけでもかなり金かかるし、古くなったら車検通すだけでかなりの金がかかる
車体10万のｶﾛｰﾗに保険払った上で車検20万以上かけれるか？
お前はここで相談するよりも、先ず親に相談して車がいかに金食い虫かを知るべきだと思う
そして安いカロゴンを買うのが無難だと思う

でも、夢を持ってﾛﾄﾞｽﾀ買って助手席外して楽器載せてたらかっこいいと思う

689 ：677：2005/11/24(木) 20:33:22 ID:mTBnwkti0

皆さん親切。。。
ありがとうございます。
4月から社会人デビューなので、そろそろ車？なんて思い始めているので。
駐車場代だけで年40万くらいしそうな所に住んでいるので、本気の購入は大分先になりそうです。
他にも重量税、自動車税、任意保険、車検・・・。ｷﾋﾞｼｨｰｰｰ！

ほんと、車はバイクと違って気になるタイプの車種を見つけ出すだけでも一苦労です。
カブリオレ、サイノスコンバーチブル、RVR。いいっすね！手帳の3年先にでも書いておきますｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:42:05 ID:A6lWamw20

マジレスすると、50万で買えるカブリオレやキャンバストップの幌に
信頼性を求めるほうが困難だと思うが。
幌は複雑で神経質なパーツだから、交換・補修はかなり費用がかかる
ことは覚悟の上でな。

691 ：677：2005/11/24(木) 20:55:11 ID:mTBnwkti0

幌はナメちゃいかんパーツなんですね。
そうなるとRVRオープンギアに食指が・・・。MTもあるしその他諸条件全て満たしている！

が、タマ数少ないですね～。俺の経済力が付くまであればいいなぁ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:56:30 ID:ZggxVbXO0

>>691
三菱は辞めとけ。他のﾒｰｶｰだとあり得ないような故障が多い。

693 ：677：2005/11/24(木) 21:04:41 ID:mTBnwkti0

お、、、orz
トラックのタイヤ取れるくらいですからねぇ・・・。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:12:47 ID:crGMIvDL0

必要でもない欲しくもないクルマに金使うことないよ。
どうしても欲しいクルマが出てくるまで、貯金しとけば？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:22:27 ID:f/yieOzl0

>>681
セリカコンバーチブル(ST202C)は？

こんなのですよー
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1002194/profile.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:41:10 ID:t5RuoYPQ0

>>689
オープンは格好良いけど、走行中に雨降られたら難儀しそう･･････

ハッチバックやワゴンにすればトランクにチューバ積めるよ。
(Kやコンパクトカーを除く)

ともかく、一度中古屋回ったりして色々見た方が良いかもね。
カタログではイマイチでも、実物を見ると良いと思えるものもあるよ。

用途に合ってスタイルが好みの奴を選べば良いと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:46:05 ID:hmmGvRwrO

新車買うときに必要な物って何ですか？

698 ：５９５です：2005/11/24(木) 21:57:28 ID:ZO3leCdp0

>>673
本当ですか？
なんか，責任感じちゃいますね．
幸せなカーライフになりますように．

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:59:17 ID:KZ5kBKY/0

クラウンセダンと、クラウンコンフォートの、
一番安いやつでは、どちらが安いでしょうか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:09:09 ID:SQR+jzM1P

個人的に先代デミオキャンバストップが候補に上がらないのが不思議なんだが・・・
あれだったら予算に収まるタマもあるしMTもあると思うが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:12:19 ID:+71Bi4rH0

>>699
そういう質問なら
ここより適当なサイトがよそにあると思うんだが

702 ：677：2005/11/24(木) 22:16:25 ID:mTBnwkti0

「4シーター　オープン」でｸﾞｸﾞってオペラ　アストラ　カブリオなるドイツ外車を発見しました。
http://www.carsensor.net/E_special/050224/06.html
4シーターでトランクバッチリ値段も安い。ATだけど。
調べるほどいろいろ出てきて面白いなぁ～。

だんだんチラシの裏レベルになってきたので、そろそろ去ります。
みなさんどうもありがとう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:42:18 ID:KZ5kBKY/0

>>701
少なくとも、トヨタのHPには、
クラウンコンフォートの値段は載ってないんです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:52:51 ID:w3btr2+50

>>702
>駐車場代だけで年40万くらいしそうな所に住んでいるので

まぁ、あれだ・・・夢を壊すようで悪いが、↑が本当なら７・80万/年ぐらい車につぎこむことを覚悟しなきゃならんな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:09:48 ID:nYjnP1jK0

妹が来年３月に高校を卒業してから、大学へ通うために車を買う予定です。
何の車種を買うか、家族で相談をしているのですが、一向に決まりません。

どうか力をお貸し下さい。

01）初めての車
02）どちらでも
03）国産車（三菱以外）
04）車のタイプ【セダン以外、1500cc以上】
05）予算【込み150万】、購入方法【一括現金払い】
06）検討している車種・グレード：bB（本人希望）
　　アコードワゴン、ステージア、エアウェイブ（家族希望）
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【2WD】
09）乗車人数【5人以上】
10）燃費【特に気にしない】
11）使用用途【街乗り、通学。初心者の妹以外も車を使う予定です】
12）よく走る場所【街中＆郊外】
13）購入予定時期：来年2月何年くらい乗る予定か：出来るだけ長く

よろしくお願いします。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:18:50 ID:ZO3leCdp0

>>697
お金
実印＆印鑑登録証
置き場所

責任
愛情

>>705
お勧めのしようがありません。
まずは妹さん主体か、ご家族主体かはっきりさせた方がよいかと。
それに、多くの大学では１年生では車通学できないと思うので、そこ
らへんも要確認でしょう。
あ、大学内Ｐに置くのではなく、近くの月極を借りるなら問題ありま
せんが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:52:49 ID:WdfXhUYEO

>705
モビリオなんてどうでしょう？
サイズも適当で７人乗れて見切りもいいですよ。
予算内で中古でもなかなか程度の良いものが買えると思います。
乗車人数５人以上でステーションワゴンはいかがなものかと(´・ω･`)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:58:39 ID:zo5BOylW0

>>705
なんか相反する条件が多くて難しい。
初心者なら小さい車がいいのに5人以上とか、
アコードやステージアが挙がってるのに予算150万とか。
妹以外の人はどういう使い方するつもりなの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:05:05 ID:cmpeEOJ/0

妹が大学に通うために買う車なら、妹の希望を通せばいいだけでしょう。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:13:18 ID:wNBs7xXK0

>>705
運転する人はみんな運転に自信ある?

もし運転が苦手な人が居て、大きな荷物を積まないならコンパクトカーを薦める。
大きい(長い)車は取り回しが面倒だったりするし、コンパクトカーの方がスイスイ走れるよ。
(コンパクトカーでも最近は1500cc以上のモデルもある)

運転は大丈夫だと言うなら、試乗して気に入ったの買えば良いと思うよ。

>>708
5人以上だから5人乗りはOKなんじゃない?
5人乗ってゆとりがあるかは別だけど。

＞アコードやステージアが挙がってるのに予算150万とか。
中古で探せば出てくる。

711 ：705：2005/11/25(金) 00:27:25 ID:ottTe/Sx0

皆さん、ありがとうございます。
条件が何だかおかしいようで…。
申し訳ないです。

>>706さん
1年次より車通学可の短期大学です(^^ゞ

>>707さん
モビリオ良いですね。
検討してみます。

>>708さん
条件が難しくてすみません。
一応5人乗りでも可と言うことで「5人以上」とさせていただきました。

>>709さん
そうですよね。
乗る本人の意見を尊重しようと思います。

>>720
妹以外の家族は運転は慣れている方ですね。
とりあえず一番乗る機会が多い妹に試乗させてから買おうかと思います。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:58:17 ID:daeiHEZ2O

01）買い替え（セプター）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【込み250万くらい】購入方法【ローン（頭金100万）】
06）特になし
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１～２人・最大５人以上】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期【年末】何年くらい乗る予定か【出来るだけ長く】

よろしくお願いします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:58:54 ID:7VM+DGesO

>>720に期待するか

714 ：705：2005/11/25(金) 01:15:42 ID:ottTe/Sx0

すみません。

>>720宛ではなく、>>710さん宛です。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:30:25 ID:jNWA1vyV0

>>705
外車になるがルノーカングーなんてどう？
中古なら予算内に収まるしわりとコンパクトな車体ながら背の高さを生かして収納が多くでき
5人分の3点式シートベルトも完備しているので安全性もばっちり。
最近のルノーは信頼性も上がってるのでディーラーが近くにあればまず問題ないかと。

>>712
ワゴンはともかくミニバンでMTはほぼ全くといっていいくらい存在しないわけだが・・・
4人までしか乗らないのならカローラフィールダーのMTがある。
車の出来としてはティーダベースの新型ウイングロードが出た今となっては見劣りせざるをえないけど。
最大乗車人数が6人までならとりあえずプレマシーを勧めとく。
4速だけど一応アクティブマチックでマニュアルセレクトできるし。
どうしてもMTにこだわるなら上でもお勧めしているカングーにMT仕様もあったりするから検討に入れてみてもいいかも。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:00:56 ID:wNBs7xXK0

>>712
大きいのが良いならトヨタのプロボックス。

ステーションワゴンならインプレッサスポーツワゴン(1.5i or 1.5i-S)もあるよ。

717 ：712：2005/11/25(金) 02:05:35 ID:wNBs7xXK0

>>712に追記

どちらも新車で込み200万以下。
ただし、5人乗り(実質4名)だけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:09:38 ID:HgSKqetDO

>>717
スイフトスポーツ５ＭＴオプションセット
これであれば安く一部マニアックな大学生の
羨望の眼差しを一手に受け得るであろう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:59:20 ID:ge4Vyk4M0

>>705
初心者なんてどうせ車ﾎﾞﾛﾎﾞﾛにしちゃうんだから
中古のﾏｰﾁにしとけ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:03:21 ID:ge4Vyk4M0

>>712
ﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ

721 ：712：2005/11/25(金) 10:35:25 ID:daeiHEZ2O

貴重な意見ありがとうございました。
参考にいたします。

あと、ひとつ書き間違いがありまして、ミッションはＡＴでも可です。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:55:09 ID:qP5VHI6j0

01）買い足し
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプセダン・ワゴン・コンパクトカー
05）予算９０万購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　特に無し
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式　なんでも
09）乗車人数　通常２
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】　
11）使用用途【街乗り・通勤・その他】
12）よく走る場所【街中・山坂道・その他】
13）購入予定時期来年２月何年くらい乗る予定か　５年

軽自動車以外の車を探しています。
メーカーを含め車種などはまだ決めていません。
できれば１６００cc以上、２０００cc以下で探してますが、１５００cc
でも結構です。
何かいい車種があればご教示して下さい。

723 ：722：2005/11/25(金) 14:56:41 ID:qP5VHI6j0

燃費選択は【気にします】です。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:43:18 ID:ge4Vyk4M0

>>722
買い足しならスポーツ走行も出来る、ヴィッツの1500ccのRSなんてどうか。
90万で余裕でおつりが来る

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:46:33 ID:ge4Vyk4M0

あ、初代のヴィッツね。
燃費も良いし、MTもATもあるし、ドアは3枚と5枚が選べるし、
台数多いんで色々選び放題だし、いいんじゃねーかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:53:18 ID:ge4Vyk4M0

調べてみたらそんなに安くなかった･･･諸費用込みで100万は超えそうだわ。
前はもっと安かったんだけど。新型になって旧型の人気上がったんか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:45:38 ID:HgSKqetDO

>>722
スイフトSE-Zなんてのはどうだろう？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:37:37 ID:1UNHC2FD0

>>722
デミオ

729 ：722：2005/11/25(金) 23:13:12 ID:T6AmR21P0

皆さんどうもありがとうございます。
できればセダンタイプが良いのですが何か良い車種はあります？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:21:12 ID:ge4Vyk4M0

>>729
90万で燃費が良いｾﾀﾞﾝってあまりないぞ。
その予算だと、燃費が考慮されていない時代のｾﾀﾞﾝしか買えない。

731 ：722：2005/11/25(金) 23:32:15 ID:T6AmR21P0

>>730 なるほど。
　　

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:34:10 ID:+GSJJ6ZC0

初代プリウスなら不人気で９０万あれば買える

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:42:24 ID:8oQgRrHi0

カローラで良いじゃん

734 ：722：2005/11/25(金) 23:54:43 ID:T6AmR21P0

>>732 すいません、もう１台の車が現行プリウスなんですよ...。
>>733 カローラですか。調べてみます。
　　　

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:56:48 ID:Wfe7dpwKO

RX-7は価格どれくらいですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:00:42 ID:FOHQQuz30

>>735
20万～450万までよりどりみどり。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:05:14 ID:2oK+sVk8O

>>736
まじですか！！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:13:39 ID:qPDxCtJBO

>>737
マジでSA～FDまでよりどりみどり

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:53:34 ID:yk13Qeo20

お願いします。

子供が生まれるので、ぼちぼちクルマをと考えてるんですが、
自分が興味持ってたのってハチロクとかFD3SとかGT-Rとかそういう類の車種ばっかりで、
（自分で乗ったことはない脳内野郎ですが）
ファミリーカーについては何にも分からない！

01）初めて購入（実家の車には乗っていたので運転歴は10年くらいあります）
02）中古車（予算的にそうならざるを得ないかな…と）
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ】　軽と２シーター以外は候補に入れてます
05）予算【諸費用込みでマックス150万】　購入方法【ローン（頭金100万）】
06）検討している車種・グレード　まだ何もないです。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】　嫁も乗るのでMTは除外して考えてます
08）駆動方式　こだわらないけど燃費を考えると四駆は除外かな
09）乗車人数【通常2名　最大4名くらい】
10）燃費【多少は気にする】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：すぐにでも　何年くらい乗る予定か：６年くらい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:08:51 ID:dygLAqzX0

>>739
フィットがいいんじゃないか？新車でも買える金額だし
デミオ・ノートもおすすめ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:35:26 ID:e2tT5dQc0

>>739
その仕様形態ならコンパクトカーで十分でしょう。
ヴィッツ、イスト、フィット、デミオ、ノート、スイフトの中から
好きに選べばどれでもハズレはないと思う。
もう少し小さいのがいいならパッソ／ブーン、逆にもう少し
大きいのがいいならティーダ、カローラランクスあたり。
この２つは中古でないと無理かな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:12:00 ID:VoSZRUoj0

01）買い替え　サニー→カローラ→次
02）中古車
03）国産車
04）リトラクタブル式のヘッドライトでかくかくした感じのクーペ？
05）～100位
06）マツダのファミリア・アスティナが可愛いのであんな感じので。
07）ＭＴ
08）とくには。FRは乗ったこと無いけれど。
09）だいたい１、２人
10）多少気にします。
11）通勤＆ドライブ
12）街中・郊外
13）もうしばらくカローラ乗ってからでも。６年は乗りたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:42:58 ID:b9EL3fXE0

>>742
ファミリア・アスティナ欲しいなら早めに買ったほうが。
既にタマは少ないと思うけど、どんどん減るだろうから。
EUNOS100というのも同じ車だから、探す際はそちらも一緒にどうぞ。

他車種なら・・AE92トレノ、3代目プレリュードあたり？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:01:42 ID:t0m7NnBR0

>>739
ワゴンが良いんでは

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:03:07 ID:t0m7NnBR0

ごめｗ間違って書き込み押してもうたｗ

>>739
6年乗るなら子供も大きくなるしワゴンがいいんでは？

日産の旧セレナ
ホンダ　ストリーム初期型

この二つならおつりが来る。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:05:15 ID:t0m7NnBR0

>>742
フォードプローブ

中身はカペラだからそこらのマツダで直せるし、
殆ど見かけないし、かっこいいしでお勧め

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:06:55 ID:t0m7NnBR0

ﾌﾟﾛｰﾌﾞってATしかないっぽ
ｽﾏｿ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:19:44 ID:DbV4ifjC0

01）買い替え（ＮＯＴＥ）
02）新車
03）国産車（できるだけ日産）
04）車のタイプ　ミニバン・コンパクトカー
05）300万(無理して350万)　一括払い
06）ＡＤバンあたりでも買おうかなと
07）ＭＴ
08）駆動方式　2ＷＤならどれでも
09）通常一人
10）燃費は気にしてません
11）使用用途　街乗り・通勤・ドライブ・社内泊
12）よく走る場所　街中
13）購入時期は来年の夏あたりぐらい。乗り潰す予定です。５、６年持てば

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:22:08 ID:A1Je0gOAO

>739
>745と同意です。
子供がいるとチャイルドシートを付けないといけないので、セダンやコンパクトでは非常に圧迫感があります。
実家に帰る際の移動とかでも荷物が増えますし、車内でのおむつ替えの時など広い方がなにかと便利です。
イプサム、リバティー、MPV、ディオン、プレマシー、トラビック等お勧めします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:27:00 ID:t0m7NnBR0

>>748
そのままNOTEに乗ってろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:40:25 ID:DbV4ifjC0

>>750
いやーＣＶＴ飽きたのでＭＴ車でも買おうかと・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:47:56 ID:dygLAqzX0

>>748

車内泊を諦めるならマーチ１２ＳＲ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:04:38 ID:b9EL3fXE0

>>748
MTで楽しみたいならレガシィワゴンなんてどうだ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:07:27 ID:b9EL3fXE0

>>739
ヨメを説得してハチロクとかGT-Rとか買っとけ。
男は簡単に夢をあきらめるな。
ハチロクとかGT-Rって元はちゃんとしたサルーンカーだぜ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:51:27 ID:lUSXPIgX0

>>754
一度その世界に足を踏み込むと，抜け出せなくなる恐れも・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:52:17 ID:4qFNUmJf0

>748
ノートを２nｄにして、できるだけ実用性のないオモチャ車買えばいいじゃん。
３００万も注ぎ込めるなら、無理な話じゃあるまい。
日産の中古ディーラーに頼んで、スーパーセブンとか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:05:11 ID:qPDxCtJBO

>>739
子どもが居てチャイルドシートやジュニアシートを
乗せてるRX-8海苔だが何ら問題も無い。

FDや86、シビックにはキツイだろうが
R32～R34やインプレッサやランサー、インテＲでも問題なく載るし
子どもに車好き属性があれば
間違いなく車が子ども部屋になるだろう。

嫁を気にして車を買うなんぞ具の骨頂だ。
関白になれよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:33:56 ID:xVueLc4VO

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【諸費用込みで250万多少のオーバーも可】購入方法【ローン（頭金100万）】
06）検討している車種・ウィッシュ・アイシス・ラフェスタ・プレマシー・アクセラスポーツ・ランサーワゴン・インプレッサスポーツワゴン
07）ミッション【なんでも】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１人。最大５人以上】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期→３月末何年くらい乗る予定か→10年近くは

主に通勤がメインですが、仕事で荷物や人をたくさん乗せるのが多々あるので、ステーションワゴンかミニバンで迷っています。
よろしくお願いします。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:44:44 ID:3kuSmjuh0

01）３台目
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで300万くらい】
06）検討している車種・プリウス（ハイブリッドカー全般）
07）ミッション【AT・MTどちらでも可】
08）駆動方式【わかりません】
09）乗車人数【通常１人。最大４人】
10）燃費【気にするのでハイブリッドカーの予定】
11）使用用途【主に通勤・往復40km】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期【オカマされてつぶれたのでスグ】
　　何年くらい乗る予定か【壊れるまで】

通勤距離が片道20km、往復40kmと長いので燃費重視で考えたいます。
軽自動車も選択に入るわけですが、年もそれなりなのでそろそろセダンタイプでと考えています。

選択として他によい選択があるのか分からないのでお願いします。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:56:12 ID:e2tT5dQc0

>>758
人をたくさん、というのが5人までか6人以上かによる。
5人までならワゴン、6人以上ならミニバンでいいかと。

>>759
迷わずプリウス。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:20:51 ID:wB06yGUs0

>>758
仕事で人を乗せるなら人数にもよるけど下手なミニバンよりｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝのほうが良いと思う
でもｲﾝﾌﾟワゴンクラスは後席・荷室狭すぎ。ﾚｶﾞｼｨクラスにしといたほうが無難だと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:00:42 ID:K4Sz9uaU0

>>759
事実上プリウスかシビックのハイブリッドしかないと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:35:54 ID:xVueLc4VO

アドバイスありがとうございます。

最大の乗車人数は多くても５人なのでワゴンを中心に探してみます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:09:52 ID:t0m7NnBR0

>>757
問題ないのはお前だけ。
子供が可哀想。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:40:24 ID:3kuSmjuh0

>>760,762
ありがとう。早速見積もり聞きにいったんだが、納期が来年の4月・・・＿|￣|○
違うのかうしかないか・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

4月まで相手に代車を出させることはできないしなぁ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:40:52 ID:6V9G81T00

01）遊び車として。今はアルファ145
02）中古
03）イタフラ車
04）ハッチかセダン
05）150万まで
06）クーペフィアット、155(2.5LV6)、ランチアデルタ
07）MT
08）駆動方式はどちらかというとFF
09）4人
10）燃費は気にしない
11）使用用途【遊び。乗っていて楽しい車】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）時期は未定です。修理はある程度出来るのと修理費は掛かるのは承知してます。
この三台の内ならという条件、あるいは他のイタフラ車でも良いです。ある程度の
馬力は望みます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:50:35 ID:t0m7NnBR0

>>766
遊び車なら今乗っているのと同じようなタイプの車じゃつまんないのでは？

つ　ﾌﾟｼﾞｮｰ 206CC

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:02:43 ID:b9EL3fXE0

>>766
つサクソVTS

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:32:11 ID:K4Sz9uaU0

>>766
150万で買えないのもあるかもしれないけど思いつくまま挙げてみる
マセラティのビドルボ系（２２２など）、先代メガーヌクーペ、３０６Ｓ１６、クサラＶＴＳ
独車だけどＥ３０　Ｍ３あたりも買えないかなぁ

ハッチかセダン以外ならアルファスパイダー／ＧＴＶとかアルピーヌＶ６ターボとかも面白いかも

770 ：車ど素人ですいません：2005/11/27(日) 10:57:43 ID:vnGHdmSdO

プラド、レガシィ、フーガ、インスパイアの値段、どれくらい走るのか(Km/L)、燃料の種類、中は広いのか、を教えてください

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:08:32 ID:SWbaauvE0

>>770
www.toyota.co.jp
www.subaru.co.jp
www.nissan.co.jp
www.honda.co.jp

772 ：770：2005/11/27(日) 11:22:36 ID:vnGHdmSdO

携帯で見ようとして見れなかったんですが…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:30:00 ID:d8njDZDj0

>>772
カタログに書いてあるよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:53:26 ID:GQyYmoGBP

ディーラー行って自分の目で実際に見てくるのが1番早い。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:50:28 ID:68sEYNRY0

01）買い替え（シビック×４台目・小さいシルバー？グランド？フェリオ、１６００CC…
02）新車
03）どちらでも
04）年寄りでも乗りやすい車
05）予算【込み２００万前後】（現金一括）
06）６０歳オヤジがのって恥ずかしくない車が、出来れば。
07）AT（乗りやすいかと）
08）出だしが気に入ってシビックばかり乗っていたそうです。
09）乗車人数（通常２人、最大４人）
10）燃費（良い方がいい）
11）通勤＆仕事（高速を週一程度ではしります）　普段使い
12）同上です
13）一年後位には。…最後の購入になるのではないかと思っていますが…

親父さんの車が限界なので、買い替えを検討中です。
こだわり（シビックが好きだ！地面に近いベタっとした…という話はよく聞いたｗ）
は余りなく、見た目にもあまり金は掛けませんｗ
年金生活もちかいし、あまり高額なものもどうかと

ですが、６０のいい親父なので、出来るだけいい車
を買わせてやれたら、と思います。…自分もホンダ車三台目
なんですが、走りますが、車体の作りが今ひとつな気がして…ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:09:23 ID:onI4HzPi0

>>775
無難な選択としては，ティーダかベリーサなのでしょうが，
（もともとのコンセプトが，いい大人が乗れるコンパクト）
思い切って，ＶＷのポロなどいかがでしょう？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:14:31 ID:nuvlRKLc0

>>775
少し高い＆でかいけどティアナとかは良いと思う
あとは・・・アリオンとか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:08:00 ID:wsz5/5UV0

>>759
燃費を気にする＆壊れるまで乗る＆走行距離がかさむ＆MTがOKならカローラ1.5のMTを検討してみてはどうかと。
モデル末期なのと見た目がジジ臭い、運転が楽しくないってのが欠点だけど、
信頼性（耐久性）・居住性・安い価格（値引きが大きい）・そこそこの燃費・必要十分な走行性能があるので。

779 ：775：2005/11/27(日) 17:20:34 ID:68sEYNRY0

>>776 777
レス有難う御座います。
VWのpoloがあげて頂いたなかでは面白そうな感じです。

外車を所有した事が全くないのですが、
維持費はやはり国産車よりも高いのでしょうか？（車検、税金、保険等）

VWのメンテナンスプログラム、を先ほどHPでみてきたのですが、
されておられる方、どんな感じなのでしょうか？
教えてチャンで申し訳御座いません。一度ディーラーには行ってみるつもりです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:22:22 ID:7o27LLnV0

>>772
知るかボケ。図々しい。
>>775
今度出た新型シビックでいいんじゃない。
1年後なら小変更も終わってるだろうし、値段もこなれてるだろうしで買い時。
ｼﾋﾞｯｸが嫌なら、

ﾏﾂﾀﾞ　ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ
ﾄﾖﾀ　ｱﾘｵﾝ
ﾆｯｻﾝ　ﾃｨｰﾀﾞ

こんな感じ。特にｱｸｾﾗがお勧め。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:24:58 ID:7o27LLnV0

>>779
外車に全く興味が無い人を外車に乗せるのは酷じゃないか？
燃料もﾊｲｵｸだぞ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:03:31 ID:L4IN3GJC0

>>775
新型シビックまじおすすめ。

最近はコストダウンのせいかトヨタ鬼頑丈伝説は崩れてるしな。
マイナートラブルが起きない可能性は確かにトヨタがピカイチだと思うけど、
昔に比べてボディが弱い。10万キロくらいでギシアンしだす。
もちろん3年5年で買い換えるならあれほど(道具としての)いい車はないが。

あとは、まだデビューしてないけど新型シルフィはどうだ。
シャーシはティアナの縮小版のようで出来が期待できるし、
外装も保守的な感覚にマッチしやすい直線基調の端正なスタイルで、
内装の趣味もいいし60歳が乗ってると激しくイイと思うんだが。
つか、アレ俺が気になってる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:59:07 ID:58UHosOZ0

01）買い替え（現在の車名：エスクード）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【諸費用込み：150万円前後】と購入方法【ローン（頭金：100万円）】
06）検討している車種・グレード　
　　マツダＭＰＶ2.5G（2001年式走行距離50000Km・120万円）　
　　トヨタエスティマLX（2001年式走行距離72000Km・150万円）
07）ミッション【なんでも】
08）駆動方式【４ＷＤ必須】
09）乗車人数【通常1～2・最大6～7】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：来年3月・壊れるまで

人、荷物ともに多く乗せる機会があるので、ミニバンの購入を考えています。
雪国なので４ＷＤは必須です。
条件を満たす車を中古で探すと、この２台が見つかりました。
他にはどのような車があるでしょうか？　アドバイスをよろしくお願いします。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:03:01 ID:WDCcqKgf0

友人が試乗車として半年使われた車を中古で５０万円引きのオプション付き
経費込み２００万円で買ったのですがどんなもんですか。試乗車って聞いた
だけでオレは遠慮するが、どんなもんですかね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:04:32 ID:mnKNfYlo0

>>784
すれ違い

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:09:24 ID:CNwvI5QW0

>>783
いくらトヨタのクルマでも７万キロ超えてると細かい消耗パーツの寿命がやってきてますよ。
お金３桁出すならお勧めできない気が・・・・。

後は、トヨタイプサムとかホンダオデッセイ、ニッサンプレサージュ(またはバサラ)とかありますね。
ただプレサージュ系は床がかなり高いので７８３氏が気にならないか注意。

>>784
クルマはたくさんの人がチョイノリするのが一番痛む。試乗車はやめることを勧める。

787 ：775：2005/11/27(日) 21:16:09 ID:68sEYNRY0

>>780　781 782
度々有難うございます。
>>780 アクセラ、良さそうです。が親父の１STカーがマツダで、
　　　車体に穴が開いた（S３０年代）そうで、なんかﾏﾂﾀﾞは嫌がってますｗ
　　　今時そんなことあるかとは言っているのですが…

>>781 こ…酷なんですか？確かに「大丈夫」とかいって
　　　あの親父ならレギュラー入れてしまいそうですが…。
　　　　ガスの価格以外に排除要素はあるのでしょうか？外車は故障が多い
　　　とも聞きますが…。

>>782　シルフィ、うーん、ジャガーとかそのようなデザインがお好き
　　　　な方にはかっこいいのでしょうか。私にはちょっと、保守高齢な感じ
　　　がします。親父の趣味は判りませんが。…プリモのディーラーがうザ
　　　　かったので、取りあえず今回はホンダ除外で（売れてﾅｲ評判を
　　　　目にしましたが、どうなんでしょう？＜新型シビック）

取りあえずこの三台を勧めてみてFAでしょうか？（アクセラ、ポロ、シルフィ）
長文申し訳ありません。お教えくださって有難うございました。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:59:48 ID:ff1jcT8Y0

>>787
>>780お勧めのティーダ（もしくはティーダラティオ）はどうでしょう？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:09:40 ID:onI4HzPi0

>>787

776です．
最近の輸入車では，故障が少なくなったとは言え，マイナートラブルは
避け得ないようです．完全に日本車のようにはいきませんね．
carviewと言うサイトに，オーナーさんの生の声が多数リポートされてい
ますから，ご参照の程を．その際年式には気を付けてください．古い年
式のリポートは参考にならないでしょうから．

一時期トヨタ系がデュオというＶＷ販売店をラインナップしていた関係で，
今でも，経営母体がトヨタ販売会社というＶＷ販売店があります．そうい
う店なら，アフターサービスもそう心配ないでしょう．メンテナンスプログ
ラムをお調べになった由，ガンガン乗って，３年以内に初期不良を出し
きってしまいましょう．

私の住む街は，古い街道沿いで狭い路地が入り組んでいます．そのせい
かゴルフよりもポロの方が多く見かけます．お父様にとって最後の車とい
うことはないと思いますが，異文化を体験されるのも良しかと・・・

いずれにしても，現車をよく見て，試乗されるのが一番ですね．

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:16:22 ID:ejD1xsQx0

01）２台目（現在トヨタサイノス）
02）どちらでも（おおむね中古か新古）
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ハッチバック・ＳＵＶ】
05）予算【200万　限界で250万】と購入方法【現金一括】　
06）インプレッサWRX、フォレスター、レガシイ、RAV４、アクセラ
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤに乗ってみたいけどFFでも可、FRは冬雪が積もるところなのできびしいかも】
09）乗車人数【通常１最大４】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）現在の車の車検が来年9月で、それまでにと思っていたら車が壊れました。応急修理して乗ってますが、購入を前倒しすることを考えてます。
スポーティな車がいいのですが、普通にドライブするときの快適性もほしいです。一度はフォレスターに決まりましたが、どうも形が気に食いません・・・
自分でもわがままな希望だとは思いますが、何かいい車はないでしょうか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:19:17 ID:+EwUIkOV0

ハイオク車にレギューラー入れたら
車に何らかの支障はあるの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:25:29 ID:OJtDOO9H0

>>790
ワゴンでもよければ、トヨタカルディナのターボ車はどうっすか？
４WDだし、速いから遊べるし、質感も高くて快適。
トヨペット系で買えばサイノスの買取も頑張ってくれる（？）オマケつき。

793 ：790：2005/11/27(日) 23:06:42 ID:ejD1xsQx0

>>792
レスありがとうございます。
検討している車にレガシイと書いておいて申し訳ないんですが、ワゴンなど長い車はちょっと・・・
でもフォルムはいいですね。できればほかにも教えていただけるとうれしいです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:09:05 ID:CiPx59ar0

ボクサーエンジンの中古は止めといたほうがいい。
趣味で乗るのはいいけど、維持費かかるしディーラー探し大変。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:12:04 ID:JWtfvrAj0

>>791
モチロンソウヨ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:13:47 ID:D5hMzGWn0

>>787
今のマツダはﾌｫｰﾄﾞｸﾞﾙｰﾌﾟの一員で、
その頃とは比べものにならない品質の車を出しています。
ｱｸｾﾗは日本車ながらｶﾅﾀﾞｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰを受賞し、欧州のｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰでは2位でした。
海外では日本で言う「外車」よりも評価が高いのです。
RX-8や、ｱﾃﾝｻﾞも海外では高い評価を受けています。
ちなみにｱｸｾﾗはﾎﾞﾙﾎﾞS40とﾌｫｰﾄﾞ新ﾌｫｰｶｽとベースが共通の車です。
ﾎﾞﾙﾎﾞS40の価格を考えるとｱｸｾﾗは超お買い得です。つーか俺が欲しいです。

そんな車が安く買える国に住んでるのになんでわざわざVWなんて買うの？
ポロなんて日本で言ったらマーチとかヴィッツと同じだぞ？
その割には高くないか？つー感じかな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:15:14 ID:D5hMzGWn0

>>790
と、言うわけでｱｳﾄﾊﾞｰﾝの国で評価されてるアクセラをどうぞｗ
>>794
燃費悪いし、うるさいよな

798 ：792：2005/11/28(月) 00:46:57 ID:H9FhF5IE0

>>790
すいません。ワゴンが対象外なの見ていませんでした。

スカイラインの４ＷＤはどうです？数は少ないですが、かなりスポーティな車と思います。
個人的な意見ですが、4ＷＤが欲しいなら、妥協せずに４ＷＤ買ったほうがいいですよ。
おなじ型のシビックでＦＦと４ＷＤに乗ったことがありますが、結構違います。発進のときの感じとか。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:14:17 ID:uttNTbr20

>>798
予算に合わないんじゃねーの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:28:29 ID:YlYzwXyZ0

>>790
新型エスクードはどう？
けっこうスポーティに走るし4駆性能もわりと高く内外装の質感も良くなにより安い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:03:20 ID:yaNDnVOb0

>787
アクセラでいいとは思うが一応。
65歳の自分の父親は5ナンバーから現行レガシーに乗り換えてわずかな
幅の増大に一苦労している。
また若い頃日産の車が気に入らなかったといっていまだに日産嫌い。
こういう点からご本人がアクセラで納得するかは微妙。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:24:24 ID:bibJ+/or0

>>796
＞そんな車が安く買える国に住んでるのになんでわざわざVWなんて買うの？

おっしゃる通りです。
ＢＭＷもパテック・フィリップもバリーもブランド料が高く、実用性だけで言えば
不当に高価といえるでしょう。
アクセラ、セイコー、ABC-MARTで十分です。あなたには。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:54:03 ID:D5hMzGWn0

>>802
ﾎﾟﾛより国際的に良い車が安く買えますよって事を言いたかっただけ。

VWに限って言えばﾎﾟﾛなんてｺﾞﾙﾌの廉価版だろ？
ｺﾞﾙﾌは高くて買えないが、VWを買って見栄を張りたい人向けだな。
今回の事例ではとてもじゃないけど薦められる車じゃない。
775さんのｵﾔｼﾞさんが気に入れば買ったらいいんじゃないのかな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:11:31 ID:bibJ+/or0

>>803
ご承知のように、車板は「趣味」のカテゴリーにあります。
趣味の世界では「安くてよい品」＝ＢＥＳＴではありません。
さらにいえば、ポロはゴルフより廉価であることは事実ですが、
肥大化しすぎたゴルフに対して、コンパクトさを求める層の選択肢の
一つでもあり、「ゴルフの廉価版」とはいえません。
もし、そういうならアクセラもボルボS40の廉価版ともいえますが、
両者はプラットホームは共有していても別の車と考えるべきでしょう。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:27:23 ID:D5hMzGWn0

>>804
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:17:28 ID:bibJ+/or0

>>805
（無意味に）気合入ってるね（ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:15:20 ID:63U/GcP60

>つーか俺が欲しいです。

ってだけだな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:25:36 ID:sjw8Zci3P

ゴルフが大きく豪華になりすぎた今となっては
ポロのほうが初代ゴルフの正常進化と言えなくもない。
ちゃんとしたパッケージングと安全性としっかり走りを備えてあの値段ならそれほど高くないと思うけどね。
同クラスの日本のコンパクトカーはまだまだ安全性に対する配慮が足りないし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:51:28 ID:V2UGUMgU0

>>802-808
スレ違いはほどほどに。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:48:44 ID:tHJVIHVw0

>>787
アクセラは猿人は比較的静かだけど、ロードノイズが酷い
まあスポーツ志向の車だから仕方ないけど
遮音が甘いと思うよ、そういう車に乗り継いだ（スポーツ志向の車）気にならない人も多いと思うけど
又、こういう車にありがちな街糊の低速走行で細かい凹凸を拾うね
定年間近い人がオナーとなるので念のために逝っとく

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:39:50 ID:5gqmI0giO

>804
車板にいるみんながみんな趣味性を求めているわけではない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:03:29 ID:tDGIXmzz0

>>802
そうだね。高くて悪い車もたくさんある。時計もそうだな。
Design News Japanという、エンジニア向けの無料雑誌を
読む機会があれば読んでみるといい。
今月号に興味深い記事があるよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 04:09:55 ID:umXVGH950

>>808
安全性は実際ぶつかってみないと分からんが、

＞ちゃんとしたパッケージング

具体的にどうぞ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:00:22 ID:+zwopDoZ0

age

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:07:43 ID:zdlYGLEL0

01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)セダン、コンパクトカー
05)50～80万円ほど(最初なのでできれば安くおさめたいです)
06)カローラセダン、スプリンター
07)MT
08)FF・FR
09)4～5人
10)気にする。リッター10㌔以下は勘弁。
11)町乗り、ドライブ、(通学)
12)街中、郊外
13)今年中には買えません。免許更新までは乗りたいので3年以上は。

免許取立てでの初めての車です。
もしかしたら通学に使うことになるかもしれないので、燃費が悪いのは勘弁です。
自動車税や重量税が安いカローラセダンのMT車(一つ前のグレード)で安めのものを考えていますがどうでしょうか？
MT車なので近場で条件に合うものを買えるかが問題なのですが・・・。

初心者向けで自動車税や重量税が安い車がありましたら教えてください。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:14:37 ID:nZfIlHB+0

>>815
それでガチだと思う
最初にそのクラスのセダンを選ぶお前の根性が好き

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:48:33 ID:b5wc6tMA0

01）買い替えベンツC220 H8 限定車
02）中古
03）外車
04）セダン
05）ローン（頭金現在の車の下取り額）
06）ベンツSｸﾗｽ320 その他でもOK
07）AT
08）FR
09）4～5
10）気にしない
11）ドライブ
12）高速道路
13）H19 5月迄に
よろしくお願いします｡

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:23:50 ID:r9YsWmNy0

>>817
予算が書いてないのでコメントしにくいが、メルセデスが好きなようだから
良いんじゃないか。S320だと先代。俺なら中古のS320より新車のE280だが。

819 ：817：2005/11/29(火) 23:15:44 ID:b5wc6tMA0

>>818
失礼予算を書くの忘れました｡が２００マン位では､どうでしょうか？
忙しくて調べる暇がないのです｡
新型E280見ましたがあれも良いですが予算が･･･

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:23:21 ID:ESNBf9PK0

２００マソで買えるＳクラスって・・・
大丈夫かや？
いわく付きとか，メンテ費用とか．

維持費とイニシャルコストとのバランスをよく考える事を勧めます．

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:29:31 ID:r9YsWmNy0

>>819
正直な話、予算200マソではSクラスは避けたほうが無難。
確かに100マソ台の出物はあるが、地雷でなくとも初回の車検で腰を抜かす。
Cクラスあたりが手頃だろうが、続けても芸がないので別の選択肢ということで
お約束のBMW3シリーズ、アウディA4は先代あたり。A4でクアトロ狙いなら
マイナー後がおすすめ。
ラテン系なら、プジョー406、シトロエンC5、アルファ156あたり。値落ちがすすんでいるから
200マソなら結構選べる。407が出たことで出物が多そうな406が一押し。
（ただしこの辺はFFになる）

FRにこだわるのなら、事実上メルセデスとBMWしかない。
予算200マソなら、出物が多い割りに人気離散の先代525あたりが狙い目かも。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:43:56 ID:B8F9CFsb0

>>817
・予算200万(といってもお金無いから下取りを頭金にしたローン)
・欲しいのはベンツS
・それでも燃費は気にしない

とりあえず、お前馬鹿？
とだけ言っておく。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:09:53 ID:atILNLrt0

01）買い換え（インプレッサワゴン1.5L）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【基本的にセダン、２ドアはNG】
05）予算【200万+α上限250万】と購入方法【ローン（頭金は１００万）】
06）検討している車種・グレード
　　新車：新型アコード20EL
　　　　　スイフトスポーツ（来月発売のオプション付き）
　　　　　レガシィ2.0iB-SPORT
　　　　　フォレスタークロスポ2.0i
　　　　　アクセラセダン20S
　　中古：インスパイアUA4後期
　　　　　ブレビス250i（除くエレガンスパッケージ）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）スバル車は例外】
09）乗車人数【通常１最大４】
10）燃費【気にする（リッター７以上）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期　来年７月までに購入　何年くらい乗る予定か３年ぐらい

基本的にシートが良くて、足回りのしっかりしたセダンが好みなのですが、
そんなに走り回るわけでもありません。アッパーミドルでゆったり走るか、
スポーティーモデルでキビキビ走るか自分でも少し悩んでます。
車種がバラバラで、方向性が見えないと思いますが、他にもこれは？といのが
あれば、よろしくお願いします。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:24:40 ID:n9qRs99t0

>>823
キビキビ感ねぇ。
NAインプ乗りならアクセラ15Fでも幸せになれるかも。
スイフト（非スポーツ）でも幸せになれるだろう。

でも、もうちょっと無理してWRX買っちゃえ。
ぶったまげるよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:32:36 ID:QZnMt+/G0

>>820 >>821取りあえず>>817
皆さんアドバイスをありがとう｡
ベンツに拘ってる訳ではないので頂いたアドバイス参考にしますね
女なのですが運転が非常に下手でいつもいやがらせとか煽られたり

あえてベンツのS ならと･･生意気デスね
また教えてください

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:43:44 ID:WpUfUC/c0

>>823
もう100万予算が増やせればDSG搭載のゴルフGTIがお勧めできるんだがさすがにきついよな・・・
とりあえずその候補の中で一番リーズナブルで余裕を持って維持できそうなスイスポを一押ししておく。

>>825
あなたは根本的に間違ってる。
自分の運転の下手さを何とかしようとせずに押出しのある車に乗ることでごまかしてどうするんだ。
そんなんじゃ下手さは一生直らないぞ。DQN運転がマキシマムDQN運転になって取り返しが付かなくなるだけだ。
大きすぎないサイズでアイポイントが高く見切りがよく取り回しもしやすい車にして
丁寧に優しく運転する癖を身につけなさい。
買い替えるなら国産車ならキューブとか、外車がいいのならフィアットニューパンダとかいったような
のんびり楽しく運転できそうな雰囲気の車にしたほうがいいよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:56:48 ID:aBQtOWCg0

>>815
つR2

>>826
イイコトイウネ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:07:07 ID:pi17jW2iO

>>825
お前はもう560SECでも乗ってろw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:20:53 ID:1sTpHLEd0

>>823
ブレビス考えてるなら直6FRは一度味わってみても損はないと思う。
賛否はあるがアルテのASあたりでもいいかも？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:28:13 ID:yixJsMsG0

>>823
ブレビス考えてるなら直6FRは一度味わってみても損はないと思う。
そして直６FRといえばR34ｽｶｲﾗｲﾝこれしかない

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:09:58 ID:1sTpHLEd0

ｷﾀｺﾚ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:17:17 ID:dqIkVQnC0

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？

ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

833 ：825：2005/11/30(水) 09:56:22 ID:QZnMt+/G0

>>826
確かにその通りかも知れません｡良く考えますよありがとう｡
フィアットは､好きですね｡迷いますあれこれと･･
>>827
ありえません｡

追加でお聞きしますが下取りの価格大体わかるスレありますか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:06:28 ID:83OF/oW60

>>833
大体で良いなら俺にも分かるよ

二束三文
期待するだけ無駄だと思う

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:53:38 ID:YsJ9sUOiO

>>833
20万もあれば御の字だろうな。

それを頭金にしてローンを組んで買うんなら
予算は100万～150万で精一杯だろう。
だから>>827のR2っていうのはもっとも正常な判断と言える。

俺ならスイフトSE-Z新車でオプション無をオススメする。

836 ：833：2005/11/30(水) 15:21:03 ID:QZnMt+/G0

>>834
お願いします｡

837 ：834：2005/11/30(水) 16:05:04 ID:vJCeONQX0

>>836
いや、だから二束三文だって・・・
何を期待してるのか知らんが、10年以上前のCクラスなんて唯の粗大ゴミだよ
タダで引き取られても文句は言えないな

まぁ、根本的に運転に問題があるみたいだから、軽NAでも買ってまともな運転が出来るまで修行するのも良いかもしれんね

838 ：836：2005/11/30(水) 16:25:28 ID:QZnMt+/G0

>>837
まぁ､取り敢えずありがとう｡
３ﾏﾝｷﾛしか乗ってないし新車で購入したのに大ショックです｡
仕方ないですね｡

ここの皆様方も色々ありがとう｡
よーく考えます｡では､またさようなら

839 ：815：2005/11/30(水) 16:41:38 ID:tniDcgTa0

カローラセダン、シビックフェリオ(いずれも一つ前のモデル)、スプリンターのうちのどれかにしようと思うのですが、
カローラとスプリンターに大きな違いはありますか？
また、シビックフェリオとカローラ等を比べるとどのような違いがありますか？

シビックフェリオだと重量税のランクがカローラより上になりそうなのですが、他に大きな違いがなければシビックフェリオにしようと思います。

よろしくお願いします。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:47:33 ID:YsJ9sUOiO

>>839
カローラ＝スプリンター

そこまで絞れたなら後は中古屋で良いタマを探せ。
そして現物に乗って確かめてから買え
中古で買うのに一車種まで絞る必要は無い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:26:48 ID:0IOK4/UZ0

今個人向けリースとか、半額払って残りはその時考えるとか
色々あるけど、保険やら税金も鑑みて一体どういう風に買うのが
いいんだろう？？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:49:49 ID:Jxm4yDFFO

運転下手なのにMT買っちゃた。

どないしよorz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:55:19 ID:YsJ9sUOiO

>>842
俺にくれ

もちろんタダで

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:45:34 ID:OaZFdpgMO

今プレオに乗ってる２５♂です
車内が広いセダン系に乗りたいとか考えているのですが
ディーラーに行って『ガタイがでかいからゆったり座れるか確かめさせてくれ』
って受けてもらえるでしょうか？
買うとしても半年は後になる少々気の長い話なんですが…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:49:44 ID:2ztYdbVm0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車 or 外車
04）車のタイプ【高さ1600ミリ以下であまり大きくないの】
05）予算【安いに越したことはないけど諸費用込250万まで】と購入方法【ローン（頭金は150万）】　
06）理想はゴルフGTI
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常1人最大2人】
10）燃費【リッター1０あれば】　
11）使用用途【短距離通勤から長距離ドライブまで】
12）よく走る場所【街中・郊外・寒冷地】
13）来年2月ごろ購入 9年乗りつぶしたい
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

年収300万の20代女で維持できる乗り心地のいい比較的おしゃれな車お願いします
ミニバンとワゴンとおっさんセダンはできれば避けたいです

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:11:59 ID:NmAf4WbT0

>>845
>年収300万
やめとけ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:25:35 ID:GBmO3QtP0

>>845
ベリーサかキューブかスイフト

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:32:18 ID:gaJCSKgY0

ランクスとかの方向性じゃね？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:34:52 ID:n9qRs99t0

>>845
車に乗る目的は？それによってお勧めも変わると思うよ。

知人にインプレッサWRXが欲しいという女性がいるけど、
維持できないから買えないと尻込みしている。
維持費の計算はお忘れなく。まあ、問題ないと思うけど。

走りを楽しみたいならゴルフGTI、いいと思うよ。
俺のZoom-Zoomなハッチバックよりパワーあるからね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:42:34 ID:VZEPW8jO0

>>845
最大2人ならロードスターとかどう？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:54:53 ID:uvGJ6SPOO

>845
車のコンセプトからするとマツダのベリーサなんかがいいと思います。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:32:58 ID:vSortlDv0

01）買い換え　三菱ミラージュ（身内のお下がり）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ　アウトドア的な車
05）150万以内　できれば100万ぐらい　ローン
06）フォレスター　　　アクセラスポーツ
07）MTに乗ってみたい
08）こだわらない
09）通常１人　４人乗れれば十分
10）学生なので燃費はちょい気にする　
11）通学（往復40ｋｍ）　田舎なので渋滞はないです
12）街中・郊外　
13）購入予定時期は半年以内で、少なくとも４年は飽きずに乗りたい

趣味が魚釣りとサーフィンでして荷物を簡単に出し入れ出来そうということでこの２車種です。
フォレスターのH9年式の中古か、アクセラを無理して買って乗り潰すまで乗るかで迷ってます。
釣りに行くときは海岸線を往復100kmぐらい走るんで、楽しい車がいい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:05:22 ID:AeCF1c0n0

>>852
デミオは？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 04:23:10 ID:s+EX8IYX0

>>845
ティーダ

>>852
俺ならミラージュに乗り続けて
浮いた金を趣味に注ぎ込む。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 04:34:32 ID:9MUtJDBd0

>>852
ﾌｫﾚｽﾀｰはあんまり荷物積めないし、
ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂはﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰが無駄に張り出してるんで荷物が積みづらいぞ。

旧カルディナのGT-Tなんてどうだろう。燃費悪いかもだけど。
260馬力のMT車が込み込み100万以内で買える。
それか最近ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした旧ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ。
顔が変わったﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後のモデルでも探せば100万以内で、
150万あれば余裕で買えるだろう。
ただし、カルディナみたいなﾊｲﾊﾟﾜｰじゃないけどね。

俺的にはｶﾙﾃﾞｨﾅがお勧め。
て言うか、俺が欲しい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 04:37:54 ID:9MUtJDBd0

>>845
俺が貴様の状況だったら、もっと金を貯めるだろう。
それかすぐに買わなくちゃ行けないなら、
中古のマーチかヴィッツかデミオを現金で買って金貯めるね。

分相応って物があるもんだぞ。
ていうか釣りですか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 06:50:22 ID:OjLcdmTD0

>>852
サクシード・プロボックス

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:16:55 ID:roaEq+Q/0

>>852
NAのフォレスターで良いと思う
さがせば、もう少し新しい年式のが買えると思うし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:39:16 ID:O1YXgMVy0

01）初めて購入
02）新・中どちらでも
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）250-300 頭金は150
06）ハリアー2.4　ムラーノ2.5
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）北海道なので、できれば4WD。
09）乗車人数【通常2人最大4人】
10）燃費【気にする（リッター7-8くらいだと助かる）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中･郊外】
13）半年以内。新車なら乗り潰す覚悟。

北海道なので、出来れば4WDの方がいいのかなと思っていますが、
スキー場等には行かないのでいらないのかとも思います。冬FF乗ったことないので
よくわからないんです。
道や駐車場は広いので車の大きさは気にしません。
今乗ってる車が軽ﾀﾎﾞ（MOVE)なので何乗っても早く感じると思うので
世間一般でいう鈍足でもいいです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:56:18 ID:9MUtJDBd0

>>859
軽のﾀｰﾎﾞに乗ってるならどれに乗っても遅く感じるだろうｗ
なんでＳＵＶが必要なの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:03:46 ID:AeCF1c0n0

>>859
もう少し選ぶ基準というか，なにを優先したいかを
はっきりしたほうがアドバイスしやすいよ．

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:23:36 ID:O1YXgMVy0

>>860
あ、速さとかは求めないってことを伝えたかっただけです。
SUVは、ゆったり乗れて、目線が少し高い方がいいのと、あとは趣向です。

>>861
車内の静粛性。
しっかりした内装。
を優先して諸費用込み300万以内で収めたいと思っています

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:31:18 ID:b/JS3DSE0

>>862
軽から候補の車だと、
とんでもなく車がバカでかく感じると思うが、大丈夫か？

ムラーノは乗ったことあるけど、
ビッグセダンに乗ってて尚「なんちゅうバカでかい車じゃ」って思ったくらいだ

864 ：859：2005/12/01(木) 22:45:23 ID:O1YXgMVy0

>>863
一応旧型ハリアーとランクル80は大丈夫だったのですが、
ムラーノは確かに大きすぎるかもしれません。。

どっちかというとマイチェン前のハリアー2.4にすべきかな、と思ってます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:45:55 ID:oFJbhxmZ0

>>862
＞車内の静粛性。
＞しっかりした内装。

ほぼ主観で見るものだね。
2車種まで絞ってるなら、実際に見て試乗して決めればいいと思うよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:09:39 ID:FxcnJjv20

01）r買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ特に拘らず。あまりデカ過ぎず。軽も無しで。
05）予算 200万程度と購入方法出来れば現金。
06）検討している車種・グレードミニクーパー(新型)、レガシィ、インプ、RX-８とか。
07）ミッション出来るならばＡＴ
08）駆動方式なんでも良いや。
09）乗車人数通常１人最大４人
10）燃費　気にする　10以上は流石に欲しい…。
11）使用用途　街乗り・通勤・ドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
来年。　一応出来る限り乗り潰す予定です。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:14:39 ID:Fs6EOFlPO

先代フォードフォーカス。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:18:25 ID:roaEq+Q/0

>>866
>燃費
テンプレ嫁

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:20:00 ID:FxcnJjv20

>>867
俺宛でしょうか？
うーん…デザインがどうも…。
>>868
おぉ、申し訳無いです。
10以下でも構わないです。
他の車より比較的良いかなぁ？位で。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:21:42 ID:IT7BhyE30

01）買い替え　アコードワゴンCE
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン、ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで200万チョイくらい】
06）検討している車種・グレード　アテンザ、アクセラ、現行アコード
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式　４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【それなりに気にする
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か

あせらず半年くらいはじっくり考えたいです。
新車ならば最高グレードが欲しいので、アクセラみたいな感じの
小さいステーションワゴンみたいなものがいいですね。
趣味がボードなので四駆がいいです。
中途半端なSUVみたいなのはどうしてもイヤなんです。。。
フォレスター、RAV4とか、ハリアーみたいなのは。
四駆でワゴンの王道のレガシィも家の車なので・・・。
ワガママですがよろしくお願いします

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:23:27 ID:9MUtJDBd0

>>862を全て総合すると見栄を張りたいって事だなｗ
ﾊﾘｱｰとかﾑﾗｰﾉみたいな町乗り四駆ってとっくの昔にﾌﾞｰﾑ去ってるから、
ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰは期待するなよ？
2車種に絞ってるなら自分の目で見て決めろや

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:24:55 ID:9MUtJDBd0

>>866
＞05）予算 200万程度と購入方法出来れば現金。
＞06）検討している車種・グレードミニクーパー(新型)、レガシィ、インプ、RX-８とか。

釣りたいなら他のｽﾚに行って

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:29:48 ID:FxcnJjv20

>>872
まぁ、確かにそうですよね…。
頑張れば300は出せると思うんですが…。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:32:03 ID:9MUtJDBd0

>>870
現行ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝでいいんじゃね？ただし中古車になるが。
4WDで燃費良いわけないんで、期待するなよ？
それと現行ｱｺｰﾄﾞは不人気車なのでﾘｾｰﾙは期待しないように。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:34:06 ID:9MUtJDBd0

>>873
新しく買う車で何がしたいんだ？
車に関しては分相応をわきまえないと買った後つらいぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:36:55 ID:FxcnJjv20

>>875
まぁ、基本はドライブですね。当たり前ですが。
今乗ってるのがヴィヴィオビストロで、
やたら五月蝿いし、やたら狭いしで…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:38:31 ID:9MUtJDBd0

>>876
ｽｽﾞｷ　ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(現行)

どうよ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:43:23 ID:u1jdAnBn0

01）初めて
02）中古車
03）どちらでも
04）クーペ
05）予算【全部こみで200万】　購入方法【ローン（100万）】
06）ＢＭＷ　Ｚ３　ロードスター（２リッター）　フォード　マスタング（クーペＧ）　日産　フェアレディＺ（どれでも）
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【２～４】
10）燃費【気にする（最低街乗りでリッター５は欲しい）】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）来年3月末日までに購入して、車検二回分はのりたい

それぞれのメーカーでとりあえず希望に近いものを見積もりしてもらいました、全部こみで220万、140万、260万といった感じで予算的に考えるとマスタングなのですが
維持費を考えるとマスタングはキツイかなぁ。と悩んでおります。
ほかにオススメの車種等ありましたら、教えてください。(｀・ω・´)

879 ：878：2005/12/02(金) 00:44:42 ID:u1jdAnBn0

修正します。
マスタングの諸費用込みの値段は160万ですた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 06:38:06 ID:HOfnkLW20

車のキャラとして、マスタングはMTで乗る車じゃないと思うが、
クーペは好みで乗る車だから、好きなのを買えばそれがベスト。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:33:00 ID:Nh06wqBm0

いやー、正直マスタングはやめといたほうがいいと思う。
あれはプレリュードのような街乗り専用練り歩きスペシャリティカーであって
運転を楽しむための車じゃ全然ないから。
あと基本設計がかなり古いものを使ってるからそれもマイナス要素。
どうしてもというなら排気量の大きいグレードのコンパーチブルにすれば
所さんがマッタリのんびり運転しているようなアメリカ西海岸的な香りは得られえるかな。
とりあえずロードスターがいいんじゃない？安いし維持しやすいし。
あと初めての購入だとそういう系の車種は保険料が高めなので懐には余裕を持っておきましょう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:39:43 ID:Nh06wqBm0

>>866
燃費が比較的良くてドライブを楽しめるものならとりあえずスイフトスポーツをあげとく。
足のしっかりさを選ぶなら現行で、エンジンの周りの気持ちよさを選ぶなら先代で。

>>870
4駆が絶対にいるような場所も頻繁に通るなら4駆性能の高いインプレッサしかない。
ただボードしにメジャーなスキー場へ行く程度なら4駆はいらないともいえる。
やはり燃費も落ちるし。
4駆無しでならラゲッジルームが広くＣＶＴで燃費もわりと良いエアウェイブを勧めとく。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:38:40 ID:iYZbFXvI0

ホンダ・ストリームってどう？

アレが象徴するようなファミリーユースで検討してるんですが
７座ミニバンの中ではルックスはイチバン好きなんだけど

パクりカーのウィッシュは対象外で考えてますが
同等クラスで他に検討すべき車種があれば教えて下さい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:43:24 ID:h6FuAeFy0

プレマシーとラフェスタだね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:43:11 ID:RcMKPSULO

>883
三菱のディオンも忘れてはいけない。
ストリームと同等のサイズだけど３列目の居住性は断然ディオンの方が勝る。
ストリームの1.7㍑よりは走るし。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:13:44 ID:4vYdkpmk0

>>883
今のは知らんが、最初の頃の2Lは乗り心地が鬼だった上にシートが平らで更にｷﾂｲ
ﾐﾆﾊﾞﾝなのに狭さに割り切りが必要
7座とはいえ2・2・1の5人乗りまでは我慢できる広さ
ﾐﾆﾊﾞﾝにスポーティーとか求めると機能的に支障が出る典型（でも走りはﾐﾆﾊﾞﾝ

とはいえ、このクラスで広さを求めると1BOXみたいなのになっちゃうからそれが嫌な人はしょうがないのかな
ルックスで買うならｱﾚだけど、いわゆる「ﾐﾆﾊﾞﾝ」的なものを求めて買うと後悔すると思うよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:30:25 ID:1qfYy+cd0

01）初めて購入（軽貨物ＭＴあり）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプクーペ
05）予算100万と購入方法　現金一括　
06）検討している車種　特になし
07）ミッション　ＭＴ
08）駆動方式　ＦＦ（前輪駆動）かＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数　通常２最大４
10）燃費　気にしない
11）使用用途　街乗り　通勤　ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期　夏までには　何年くらい乗る予定か　３年以上

ヒール＆トゥなど、車を操るのが上手くなりたいです。（速くなりたいのではありません）
個人的にＦＦよりＦＲの方が色々できるように思うのですが。
まずＦＲかＦＦかで迷っています。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:11:48 ID:h9oAQEAe0

>>887
R33・S14
ﾚﾋﾞ・ﾄﾚ・ｾﾘｶ・ｲﾝﾃ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:34:06 ID:147MB0kb0

>>885
三菱ディオンはクソ。ﾘｺｰﾙ隠しの三菱の亡霊。

>>887
シルビア。S15のﾀｲﾌﾟSで十分過ぎるほどFRの特性が体感できるだろう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 07:58:03 ID:N9JwSFsQO

>>887
スバルサンバーディアス。
ＭＴを最高に楽しめるのは軽トラ、軽ワゴン以外有り得ない。

アクセルで操るのがFR
ブレーキで操るのがFF
どっちも乗り続けないと楽しさは分からんだろう。
ただ世の中はFFが溢れてるので素直にFFに乗っておけ
因みに俺はFFのアンダーステアの出方が気に入らないのと
オーバーステアの時の操作性の悪さが嫌いで
FRに乗り続けてる。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 08:19:59 ID:D+ZYyJrd0

>>887
その予算で４座クーペだと選択肢が少なくなるなあ。
FRだと結構いじられてくたびれてるのになるだろうし（シルビアとか180とか）、
FFだとアメリカ市場向けに若いお姉ちゃんのアシグルマとして作られたような
街乗り系クーペが多い（サイノスとか）。

三菱FTOなんか４座クーペで中古車価格もこなれてきてるし、イイかも知れんが、
三菱だからなあw
クーペに拘らず、４ドア５ドアでエンジンのパワーが無くとも
足回りのしっかりしたモデルを探すのが適切かも知れん。
インプのNAとかね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:00:09 ID:FdirFlAf0

>>883
ストリーム（とその3サイズ完全コピーのウィッシュ）はスタイリッシュなデザインに振りすぎて
ルーフが低めで室内が狭く3列目は完全に非常席と考えたほうがいい。
3列目を常用するならステップワゴンのような大きなハコにするか
せめてMPVくらいの大きさがないと辛い。
どうしてもストリームと同じようなクラスの中から選びたいというなら
3列目がまだ何とか座れて走りがかなりいいプレマシーをお勧めする。

>>887
ハードトップをかぶせたロードスターあたりがいいんじゃない？
4人乗りは諦める必要があるけどそもそもスタイル優先のクーペじゃ後席にまともに座れるものはほとんどないわけだし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:34:41 ID:DJU3dHAd0

プレマシーはゴツゴツしてて乗り心地がよくないよ、スポーティだけど
運転手はいいかもしてないけど、同乗してる家族から文句がでるかもしれないよ

ラフェスタの方が乗り心地がいいね、まあ試乗すればわかるけど

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:21:07 ID:FdirFlAf0

う～ん、おれはラフェスタは以前乗ったときちょっとふわんふわんしていて揺れがなかなか収まらないので酔いそうになった。
グラスルーフのせいで重心が高いためでもあるんだろうけどちょっと足が柔すぎ。
のんびりだらだら乗るのなら乗り心地がいいと取れなくはないかもしれないけど。
プレマシーはオプション仕様の17インチグレードに乗ったときもごつごつ感はなかったけどなぁ。
たしかに締め込み気味の足だけど路面のショックはしなやかにいなしてたし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:36:33 ID:rbP0UvD2O

携帯から失礼します
01)買い替え【初期型ｵﾃﾞｯｾｲ】
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【ミニバン】
05)予算【150万以内】購入方法【一括】
06)検討している車種・グレード【2代目ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、2代目ｴｽﾃｨﾏ、ディオン】
07)ミッション【ATかCVT】
08)駆動方式【4WD】
09)乗車人数【通常1人、最大6人】
10)燃費【気にしない】
11)使用用途【通勤、レジャー】
12)よく走る場所【国道】
13)購入予定時期【来年3月頃まで】何年くらい乗る予定か【少なくても6年は乗りたい】
雪国なので何より4WDの性能、そして通勤や遠出の際の快適さを優先します。
日産の4WDは良くないと噂を聞いたので2代目セレナは候補にはいれていません。他より全然大丈夫なら候補に入れようと思います。
ディオンは元の値段が安いので高年式が狙える、そしてあまり見かけないので候補に入れてます。4WD性能は分かりません。
オススメやアドバイスお願いいたします。

PC持ってなく、携帯しかないと情報集めが大変です orz

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:12:55 ID:ChR1yqg3P

ミニバンじゃなく中古のタマ数も少なそうだがグランドエスクードなんてどうよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:53:20 ID:rbP0UvD2O

小さい子供(１歳)と膝の弱い親がいるんで、乗り降りが大変そう(SUV)な車は妻が納得しなさそうで‥
独り身なら迷わずグランドエスクード買ってます。
あれはお買い得ですよね‥散々妻に叩かれて諦めてたのに思い出したらまた欲しくなってきた orz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:53:14 ID:N9JwSFsQO

>>895
ニッサンシビリアン
トヨタコースター
辺りが良いかもな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:12:18 ID:rbP0UvD2O

シビリアン？コースター？
聞いた事ないんで調べました。

　　　　　　　　　　　　　　　orz

900 ：887：2005/12/04(日) 17:39:34 ID:HsEinMtw0

>>888～892

皆様の意見を参考にもう少し煮詰めて車種を絞ってみます。
その時にまたよろしくお願いします。ありがとうございました。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:48:27 ID:8i47rgsNO

ホンダかトヨタの車を買おうかなと思ってますが、燃費、ボディの強度など合わせてどっちがいいですかねぇ？コンパクト、軽以外でお願いします。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:59:26 ID:IQf1saX10

>>901
ﾏｼﾞﾚｽするが・・・お前バカだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:21:25 ID:ChR1yqg3P

>>897
確かに乗り降りがしずらいのはマイナス要素だが
一般的なタイプの3列シートミニバンはほとんどスタンバイ式の四駆だから四駆性能はたいして高くないぞ？
四駆性能が必要ならSUVにしたほうがいいと思う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:26:15 ID:rbP0UvD2O

>>903
乗り降りのしやすさか走行性能か‥
今晩もう一度妻と交渉してみます。諦めかけてた夢、グランドエスクードの為にｗ
チラシの裏になりますが
個人的にエアトレックも憧れですｗ
流石に妻にSUVで、しかも５人乗りの車の話は出来ないが。

皆さん色々ありがとうございました。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:38:48 ID:8DuLFpwt0

>>895
ディオンにエアトレックてｗ
まだ三菱の中古車を買おうとする奴がいるとはｗｗ
日本人て本当にバカなんだなｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:15:12 ID:DoDzfzdM0

>>905
チョン乙

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:28:19 ID:i4YizOUI0

>>906
( ´Д`)ﾊｧ？じゃあﾁｮﾝでいいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:32:53 ID:rLtvIqJF0

>>905見たいな叩き厨とか、国産を糟扱いするガイシャヲタとかが紛れるようになって、
メーカー問わずよさげなモノをまったり勧める良スレが台無し｡

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 07:17:52 ID:i4YizOUI0

>>908
いや、三菱は辞めた方が良いって

910 ：904です：2005/12/05(月) 07:38:38 ID:PgRmTaJHO

携帯からおはようございます。
昨日ここに書き込んだあと、妻と話しあった結果‥

ミニバンの方で考えますorz

>>909
三菱車は‥何でダメなんでしょうか‥

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:08:57 ID:V00dOGX2O

いや、>>909は人間を辞めた方が良いって

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:47:19 ID:t1RFU8SZ0

単にミツビシに命預ける気になるかどうかということ
心を入替えて頑張るというミツビシの言を信用するか否か

お人好し→ミツビシオケー
疑心暗鬼の固まり→ミツビシ氏寝よ
普通→お好きなように

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:48:38 ID:i4YizOUI0

>>910
一連の三菱自動車を見てよく買えるよなってｗ
2度あることは3度ある。あれだけ図体のﾃﾞｶｲ会社がそう簡単に変われないってｗ
第一、三菱の車って他のﾒｰｶｰじゃ考えられない壊れ方するしな。
死にたいならどうぞって感じ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:30:36 ID:DrNVtOni0

>>913
乗用車の具体的なリコール隠しってイマイチ分からない。
車種がハッキリしないよね？ああ、だから怖いのか。

でも、ただの経年劣化をリコール隠しと指摘するサイトがある上に
短期にパジェロが燃えまくった怪しさ満載の事件とかもあるしなぁ。
どうなんでしょ。

>>904
一応、エボ以外の中古は避けたほうがいいかもね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:34:13 ID:MdBeYh9E0

>>908
うむ、車板版コンシューマー・リポートみたいなところが
この長寿スレの良さなんだけどな。
トヨタのディーラーマンか？と言うほどにトヨタしか薦めない奴とか、
外車好きの余り国産車を論外と切り捨て、長期的維持費や信頼性を度外視してまで外車を推す奴とかには
「ちょっと待ってくれんか」と言いたい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:20:38 ID:m3jmYA4p0

買いたい車があるなら少しくらい不自由でも買えばいいのに

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:30:09 ID:V00dOGX2O

買って後悔するのも良いだろう。
後悔はするためにあるのだから

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:55:29 ID:h7dpT83X0

>>895
マツダのMPV

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:27:48 ID:En09VZsl0

宜しくお願いします。

1)買い足し（旧マーチ）
2)中古車
3)国産車
4)車のタイプ：　セダンorクーペ
5)予算：　１００万（とりあえずの額で上下します）
6)検討車：　プレリュード最終型（Si）
7)ミッション：　MT
8)駆動方式：　何でも
9)乗車人数：　１～４人（後部座席はセリカ程度の広さがあれば十分）
10)燃費：　あまり気にしないけれど、5km/lきると厳しいかな…
11)用途：　遊び、ちょい遠出
12)走る場所：　郊外～遠く中心
13)購入予定時期：　だいぶ先（良いのが見つかればその時に）

買い物用の車もあり、走る用のバイクもあるので、ちょい遠出用の車を探しています。
一世代二世代前くらいの名（迷？）車だったセダン、クーペで値が落ちてしまっているもの探しています。
時間をかけて出ものを探そうと思っていて、その検索対象となる車種が増やせられたらなと思っています。
範囲が広く難しいとは思うのですが、いろんな意見を聞かせてもらえたらありがたいです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:31:36 ID:YP9DZ3u60

R33は（比較的）広くて良いぞー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:51:40 ID:oCmtXvBtP

アルシオーネSVXはさすがにちょっと古すぎかな・・・
状態のいいのがあれば文句無しにオススメできるんだが。
二代前のレガシィB4あたりにしておくのが選択枝としては無難かな。

922 ：919：2005/12/06(火) 23:33:44 ID:En09VZsl0

レスありがとうございます。
>>920
スカイラインは年式以降のモデル数が多くてあまり調べてなかったのですが
今思うと特にスカイラインセダンがちょうど条件のままですよね。
きちんと調べてみます。
R33はあの丸さが好きです。

>>921
アルシオーネですか（苦笑
良いという噂は聞くのですが実車はまだ見て無いですね…。
機会があれば是非見てみようと思います。

レガシィは、一つ前の型のRSタイプBを少し狙ってます。
ただ新型が出てからちょっと高騰しているような感があるかなぁと…
買い時を逃しちゃいました。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:40:47 ID:e3yLpahB0

>>919
ﾎﾝﾀﾞのｾﾀﾞﾝは得てして不人気だから100万でも高年式のが狙えるぞ。
ｶｰｾﾝｻｰとか見てみれ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:16:02 ID:t+OssVXN0

>>919
ツアラーも候補に入れてみては？

925 ：919：2005/12/07(水) 00:44:52 ID:4UXcsEtH0

レスありがとうございます。

>>923
ホンダのセダンというとアコード（トルネオ）、インテグラなどでしょうか？
他はMT設定があまりないか、車数がすくない（CRX）ないので思いつかないもので…。

>>924
ツアラーとはどんな車種でしょう？
一応、挙げたプレリュードは、いわゆる高級車や、スポーツカーというくくりよりも、
グランドツアラー（長距離をゆったり走る）系なのかぁと
きちんと知らないながらも思っていたりしたのですが。

質問で返してしまってますね。申し訳ないです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:51:43 ID:Niwn8q2+0

>>925
MT希望だったか。よく読んでなかったｗ >>923は忘れてくれｗ
ﾏﾆｭｱﾙでｽﾎﾟｰﾂ指向のｾﾀﾞﾝ、ｸｰﾍﾟでちょっと前の車種となると100万だと厳しいぞ。
MTは人気があるからな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:59:11 ID:3DwMRdL50

たぶん「ツアラー」ってのはトヨタのマーク2三兄弟のスポーティグレードの名称のことだと思われ。
一応数少ない直6エンジン搭載FRということでカルトな人気があったりする（特に最終型チェイサー）
もっとも個人的にはあまりお勧めはしないけど。
ベースのボディがやはりファミリーカーでしかないのと粗雑なエンジン特性とかただ硬く締めこんだだけの脚とか。
もし狙うのであれば三兄弟の中で一番マイナーなクレスタのスポーツグレードであるルラーンが大穴かもしれない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 04:19:27 ID:/FIcdXYz0

01）結婚を期に買い替え（100チェイサー前期ツアラーS）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ５ドアハッチバック
05）予算【150万】購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　カローラランクス、アレックスの中期以降、will vsの2ZZ 6MT車、アルテッツァジータ2.0 6MT。トヨタ車が好き。
07)ミッション【MT!】

08）駆動方式　何でも
09）乗車人数【一人で通勤、嫁と二人】
10）燃費【気にする（リッター９以上】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外。田舎なので燃費はそこそこ出る。今のでも９平均】
13）購入予定時期半年以内

チェイサーを買う時も2.0のMTが欲しかったのですが予算の都合と
知り合いの車屋に出物があったので買いました。
が、やはりMT車に乗りたいのです。今の車も性能的には大満足なのですが
運転する楽しみってのは少ないですね。
その前に乗ってた4MTの軽のが楽しめてました。
後は税金等維持費をもう少し抑えたいからです。
希望車が希少車ばっかしだから気長に待てば何とかなりますかねー…

929 ：928：2005/12/07(水) 04:26:37 ID:/FIcdXYz0

01）買い足し（嫁の車）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【100万】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　車選びは任されてるのでトヨタ車で。
パッソ、旧ヴィッツの涙目以降。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ何でも】
09）乗車人数【通勤、俺と二人】
10）燃費【気にする（リッター10以上は何とか）】　
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期半年以内。壊れるまで。

パッソのレーシーが欲しいけどかなり予算オーバーになるので…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:12:19 ID:YxU7aA1o0

>>928-929
これは買い替えと買い足しとを同時に行いたいって事？
なんか候補車がもうかなり固まってるみたいだから
中古車情報をこまめに気長にチェックして予算内で買える出物を待つのがいいんじゃない。
ただ予算の少なさもあるけど候補をトヨタ車に限定してしまうのはもったいないと思われ。
たとえばこのスレの定番のお勧めだけど
中古で100万くらいで買えて走りも非常に楽しめる先代スイフトスポーツとか
いろいろとマニアックな部分があるけどやはり刺激的な走りのストーリアX4とか（でもこれは通勤には向いてないかな・・・）
あるわけだし。
どうしてもトヨタという名前にこだわるなら
ダイハツストーリアのOEMであるトヨタデュエットのスポーツグレードである1.3Sを狙ってみれば。
今売っている後継のダイハツブーンのOEMであるトヨタパッソよりも走りがよく値段も安く買えるしね。

（多分知ってると思いますけど一応書いておくと
パッソはまるまるダイハツ開発ですし、ヴィッツのエンジンもダイハツ製のものがあったりします。
また新型bBはパッソのプラットフォームを使ったダイハツ開発の車になるそうです。
それから同様にラウムは開発・製造をトヨタグループであるセントラル自動車にほぼまるまる任せて作られたもの、
初代スパシオとwill vsは関東自動車に開発・製造をほぼまるまる任せて作られたものだったりします。
トヨタは多車種をラインナップしている関係上製造だけでなく開発までも委託を行った車種がけっこうありますので
トヨタの名前とバッジにこだわるのならその中身もちゃんと確かめたほうがいいですよ）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:02:22 ID:DEI36wfl0

01）買い替え（E320ﾜｺﾞﾝ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【800万+α】と購入方法【現金一括】　
06）検討している車種・グレード　トゥアレグV8　ハリアーハイブリッド
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常二人と最大五人】
10）燃費【気にしない】　
11）使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　半年以内　3年くらい

駐車場の関係で車高1700㎜以内（もしくはそうできること）が絶対条件です。
4人とキャンプ道具を載せて高速を快適に移動でき、山道でも安心できる車が希望です。
よろしくおねがいします。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:46:31 ID:+6s3uJAf0

>>931
金が余っていそうなおまえにあえてレガシィアウトバックを勧めてみる
下手にデカイ車買うより良いよ

キャンプ道具ってどのくらいなのかな。ハリアーに載るぐらいなのかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:16:37 ID:kHdcRXYp0

>>931
予算800マソもあって、ハリアーやアウトバックはなかろう。
アウディ・オールロードクアトロあたりがおすすめ。
ボルボのXCより質感は高い。（反面ビジネスライクだが）
トゥアレグ（カイエン）はいい車だけど、街中では大きさゆえに持て余すかも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:37:04 ID:YxU7aA1o0

車高1700以内だとクロカンタイプはほぼアウトだね。
ハリアーやムラーノあたりのシティ派クロカンならぎりぎりだけど
スタイリッシュな分室内スペースが犠牲にされてるので積載性はどうしても落ちる。
933さんの勧めるアウディやあとは定番のボルボV70クロスカントリーあたりがいいんじゃない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:12:16 ID:NB7WKpdK0

>>930
普通、ダイハツOEM系以外は「傍流」とは考えないんじゃね？
セントラルはあの「センチュリー」の生産も担当してるんだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:57:28 ID:YxU7aA1o0

>>935
ええ。製造委託はかなり多くの車種で行っていますね。
先ほど挙げた車種は製造だけでなく開発もグループに属する会社が主導で行ったものです。

>>931
あ、あと追加でアドバイスしておくと荷物を多く積んで走る場合は
万が一の事故のときに荷物が居住スペースに飛び込んできて二次災害を引き起こさないための
ボルボがオプションで用意しているような非常に強度の高いしっかりしたつくりのパーティションネットを必ずつけたほうがいいですよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:06:36 ID:bLlGJk690

エンジンまでこだわるのか。自動車メーカーは製鉄所から持たないと駄目なんだな。

938 ：919：2005/12/07(水) 23:54:45 ID:4UXcsEtH0

遅くなりました
>>926
いくつかの車種ではMTがプレミア価格になってしまってますよね…。
予算の方は、今すぐの現金で倍くらいは出せるのですが、
現行で乗りたい車が見つからず、また急場で車を求めているわけでも無いので、
ゆっくりと中古を探す予定で、かなり理想論的な条件で書いてみました。
厳しかったですよね、すみません。

>>927
>ツアラー
言われてみればそちらのほうですね、失念してました。
アバンテの方は少しの期間乗ったことがあるのですが、
ルラーンの方は全く知りませんでした。ありがとうございます。

いろんな意見をいただき、やはり見落としや知らないことがあり、
まだまだ不勉強だったのを痛感しました。
きっちり一つ一つ見ていこうと思います。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:49:12 ID:kDk/FY330

>>936
つまり関東自動車やセントラル自動車の設計能力はトヨタ本社に劣るということですね。
そして性能や安全性も不安があると言外に匂わせてるのですね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 04:44:58 ID:PCIu+SOl0

トヨタ最高

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:07:07 ID:ASs+DndJ0

>>939
悪質な誘導乙。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:32:35 ID:CWHmdit40

質問です。
車を購入しようと思っているのですが、ローンを組む場合その店が取り扱っている
ローンしか使用できないのでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:38:49 ID:nzLm80Ex0

>>942
なんでやねん。

銀行ローンが金利安いしいいよ。

944 ：トヨタ系なら：2005/12/09(金) 00:19:03 ID:D6mmWESX0

でも銀行ローンって、何故か使わない人多いね。（焦げ付いてないのに）

945 ：トヨタ系なら：2005/12/09(金) 00:30:56 ID:D6mmWESX0

>>928-929

基本的に>>930と同意見。車が決まってるなら、ここに来ても意味ないよーな。

>希望車が希少車ばっかしだから気長に待てば何とかなりますかねー…

とりあえず、トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツの中古車の在庫表（および予定車）でも見せてもらえば？
回転数早いから、一ヶ月に一、二回は足はこぶと良い。

アルテッツァとWill vsは、予算に合うタマが出たら幸運。田舎なら尚更。MTオンリーなら更に。
良いタマがあったら、陸送かけてでも持って来な。（３～５万は覚悟）

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:51:06 ID:80diaLQL0

01）買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）特に無し
05）200万　現金
06）フィット、ヴィッツ、イスト、スイフト
07）AT
08）特に無し
10）出来るだけ良いと有り難いです。
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外
13）来年。　乗り潰す勢いで。
エクステよりもインテリ派です。
インテリアが凝ってる物が欲しいです。
ナビとかもあれば…。贅沢はいいませんが。
お願いします。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:51:57 ID:Dw5A29eY0

>>946
ﾏﾂﾀﾞﾍﾞﾘｰｻ

948 ：942：2005/12/09(金) 03:57:38 ID:okyz6/Io0

>>943
そうなんですか。
ローンというものがよく分かってないのですが、特定の金融機関などに
車代金を先払いしてもらい、それを自分が分割という形で金融機関に
返していくものでよいのでしょうか？

例えば、100万の車を買う際、ローンを組みたかったら車屋で相談するよりも
銀行に行って相談した方がいいぞってことなんでしょうか？

949 ：942：2005/12/09(金) 04:10:13 ID:okyz6/Io0

追記ですが
当方現在大学院生で、来年四月から就職し、定期的な収入を得る予定です
このような人間でも自動車ローンは組めるのでしょうか･･･？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:00:03 ID:hNT07ZGRO

>>949
親が保証人になれば400くらいは組める

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:44:55 ID:teGMQ1d20

>>949
買う側としては銀行ローンが一番お得かも。
(実際には返済プラン出してもらって比較されたし)
ただし、車屋としては自分とこで組んで貰って手数料とるのがオイシイので
そうしたがるよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:00:23 ID:Dw5A29eY0

>>949
普通にﾃﾞｨｰﾗｰのﾛｰﾝが組めると思うけど。
それか会社に新入社員向けのﾛｰﾝ制度はないのか？うちは上場企業だけどあるぞ。
銀行系のﾛｰﾝは勤続年数が3年以上とか条件付きなので新入社員だと無理。

953 ：942：2005/12/09(金) 13:07:04 ID:pBl/lNSV0

>>950-952
レスありがとうです。
親が保証人になるのはなるべく避けたいところなので
銀行ローンの比較をしに、銀行を少し渡り歩いてみることにします。
会社にはまだあまり連絡を取らないので、ちょっと分かりませんが
急遽必要になった車でして、問い合わせの時間もあまり無いので今回は
見送ることにします。

いざとなったら、車屋が用意したローンを使用する事にします。

勉強になりました。ありがとうございました。

大学からの書き込みなのでID違いますが本人です。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:33:41 ID:S1W1k5cS0

>>946
その予算ならティーダが内装良くていいと思うよ

955 ：928：2005/12/09(金) 18:54:15 ID:XWxWZfBm0

>>930
レスありがとうございます。
やはり予算的に厳しいですよね…
もうしばらくチェイサーに乗りつつ金が貯まるのと出物を待つのが良いですかね…
嫁の車は絶対必要ですが私のはまだ無理に買い替える必要がないので。。
車検も残ってますし。駐車場の広さの都合はありますが。
パッソの開発がダイハツってのは知ってましたが他のは知りませんでした。
もう少し他メーカーも含めて考えてみます。

>>945
そこで引っかかるのが知り合いの車屋なんですよね。
出来ればそこで買いたいのですが、田舎故に希少車は見つからないので…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:57:20 ID:N4vCUkOZ0

>>946
中古でミニというのも面白いかも。

957 ：トヨタ系なら：2005/12/09(金) 22:32:46 ID:fR9G9kGZ0

>>946
>エクステよりもインテリ派です。
>インテリアが凝ってる物が欲しいです。

ティーダとコルトは外れるな（俺の私見で）
新車ならポルテ（社外ナビ付）、ベリーサを推す。

中古ならWillシリーズ。どれも内装が凝ってる。
サイファだとナビ付き車が多くお奨めの一つ。

コンパクトカー以外だと、ティアナ、プログレが好きだ（私見だが）

958 ：トヨタ系なら：2005/12/09(金) 22:53:24 ID:fR9G9kGZ0

>>955
>そこで引っかかるのが知り合いの車屋なんですよね。
>出来ればそこで買いたいのですが、田舎故に希少車は見つからないので…

とにかく漁るほか無いと思います。あと希望車種がアルテッツァジータなんですね。
俺もあれ好きですけど、MT仕様は難しいと思われ。それ以前に予算が少なすぎ。
知り合いに頼むのはいいが、とりあえずネッツ店池。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:35:38 ID:PyP7PcPk0

ポルテの内装凝ってる？助手席シートのギミックは確かに凝ってるけど
インパネはヴィッツ系の共用設計を使ってるから平凡だと思うけど。
あとサイファのナビは今となっては機能的に見劣りするからお勧めし難いと思うけど。
ベリーサは確かにそれなりの内装の質感があっていいと思うけど。
俺は予算内で買えて独自の雰囲気を持ってるものとしてフィアットニューパンダを挙げとく。

960 ：(=ﾟωﾟ)ノ：2005/12/10(土) 01:09:07 ID:oUp9652A0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ軽自動車
05）予算 40ﾏｿ
06）検討している車種・　スバル　プレオ　良いのがあれば他のでもいい。
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式　わかりませぬ
09）乗車人数　通常２　最大4
10）燃費【気にする　１０くらい
11）使用用途【街乗り・ドライブ・たまに近隣の県に行く
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期　今年中　　　何年くらい乗る予定か　３年くらい　

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:57:13 ID:qAZI3mN00

>>960
中古車板の５０万スレをお薦めする。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1124527313/l50

ただし、その予算で買える軽乗用車では
おのずから程度や装備の水準に限界があることは覚悟した方がいい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:32:16 ID:pnRyn9oD0

>>960
軽の方が安いと思ってないか？
ヴィッツ、デミオ、マーチの方が安いぞ。
軽自動車は人気があるからあまり安くはならんぞ。
燃費も軽自動車より良い。高いのは税金だけ。

963 ：(=ﾟωﾟ)ノ：2005/12/10(土) 03:31:40 ID:oUp9652A0

>>961.962
アドバイスありがとうございます。勉強になります。

普通車も視野に入れて考えてみますね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 06:40:36 ID:/Ea3WE3A0

仕事明けにネットで購入検討してたらこのページを発見しました。
よろしくご指南ください。

01）買い替え（H4年式マークII）、ほかにマツダロードスター
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン
05）現金800万円
06）プジョー407、レクサスIS350、BMW5シリーズ（E39？ひとつ前のやつ）、アテンザ
07）ＡＴ
08）駆動方式にはこだわりなし
09）通常1人、最大4人
10）燃費は気にしない
11）仕事メイン
12）街中中心
13）購入は年始～3月くらいの予定、乗れるだけ乗ります

さすがに40万キロ超えてマークIIが悲鳴をあげてきたので、そろそろ買い換えようかと考えています。
基本的にスタイル重視で選んでいたところ、まるで値段も購買層も違う4台になってしまいました。
BMWについては、現行のやつがあまり好きでないので、買うなら中古かなと。
参考までにご意見を伺えましたら、よろしくお願いします。

965 ：964：2005/12/10(土) 07:13:50 ID:/Ea3WE3A0

ちなみに、ディーラーをまわってきたときのイメージは下記のような感じです。
（だからなんだという話ではありますが・・・）

プジョー407　近所ですれ違ったときにこれはいい！　と思って、そのままBLに。
　　　　　　　　内装も洗練されててナイス！

レクサスIS350　プジョーのついでに検討モードに突入して、ひやかしで近所にできたディーラーに。
　　　　　　　　　プジョーとはまるで違うが、安定感が素敵。
　　　　　　　　　ただし、店員のあの接客はちょっと気持ち悪い（丁寧すぎて）。
　　　　　　　　　一応、350で考えているが、250でも別にかまわないかなと。

マークX　一瞬見て却下。
　　　　　　ISと同じ車とは思えないインテリアのしょぼさに萎える。
　　　　　　クラウンは取引先が乗っているので初めから除外。

BMW5シリーズ　あこがれの車ではあったけど、見た瞬間にいらないと思った。
　　　　　　　　　　ただ、ひとつ前の型の認定中古車が置いてあって、
　　　　　　　　　　これに関してはいいなあと思った。
　　　　　　　　　　ただ、メカニズムが古いのが気になるといえば気になる。

966 ：964：2005/12/10(土) 07:23:19 ID:/Ea3WE3A0

続き・・・

アルファロメオ159（？）　まだ日本には未導入とのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　ATは半年以上先になるということなので、諦めた。
　　　　　　　　　　　　　　　156はもうほとんどタマがないらしい。

ルノーメガーヌ　セダンタイプがグラスルーフカブリオレしかなかった。
　　　　　　　　　　ハッチバックでは小さいし、ワゴンは好きじゃないし、これも即却下。
　　　　　　　　　　フロントの顔は気に入ってるんだけど、残念。

フーガ　一応見たけど、即却下。
　　　　　あのポッテリ感が好きになれない。

アテンザ　ロードスターで世話になってるのでちら見に行っただけだったが、
　　　　　　これのデザインが意外と気に入った。
　　　　　　内装はこれが一番好きかもしれない。

メルセデスEクラス　やっぱりこの車は好きじゃないと確認しただけ。

・・・以上です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:22:13 ID:JzDne/670

10年以上・40万kmも乗られる方なら、
やはり長く乗って丈夫な車がよろしいのではないかな、と思う。
となると第一候補にできそうなのはレクサスISじゃないかな。

ハードウェア的には今の車の耐久性に差はほとんど無いと思う。
つまりエンジンやトランスミッションがそもそもブローするような確率は
普通に乗る限りはどの車もどれだけ乗ろうがほぼ一緒だと思う。

となると、あとはソフトウェアの耐久性という事になるが、
単純に壊れる壊れないで評すれば今も国産車が圧倒的に有利なポジションにいると思う。

そこから更に突っ込んで例えば10年後の満足度、
車そのものが持つホスピタリティとかいう部分では
コストをたっぷり掛けた高級車が有利であると思う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:34:57 ID:rAlfrk7t0

>>964
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰがまだまだ現役なら一目惚れのプジョーを買うしかなくね？
内装の雰囲気的にはボルボなんかも好みかも

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:12:15 ID:vb1/3SzbO

>>959

けどけどｳｾﾞｰよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:53:27 ID:/Ea3WE3A0

>>967-968

さっそくのご回答ありがとうございます。
日本車は安心・・・プジョーは一目ぼれ・・・
悩みどころなんですよね。
ボルボも気になるんですが、そばにないんですよね。
あー、でもまた悩みが増えたらどないしましょ（知るか！って話ですね）。
たぶん、どれでも満足して乗れると思うんですが、
13年半も付き合ってる親友のようなマークIIを廃車にするにあたって
こいつがきちんと成仏してくれるような車じゃないとなあと考えてしまい、
迷いまくっています。

ちなみにロードスターはぜんぜん現役です（まだ1万キロちょい、ノートラブル）。

のんびり考えてみます。
マークIIも、この冬を越せたらもうちょいいけるかもしれないし・・・。
知り合いの整備屋には、もう余命1万キロと宣告されてるんですけどね(T-T)

971 ：964：2005/12/10(土) 11:00:49 ID:/Ea3WE3A0

↑すいません、名前入れ忘れました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:10:30 ID:9N3duEsSO

〉970

現金ではっぴゃくマンってすげーな。
選び放題でうらやましか～。
おいらならポルシェいきたいところだねw

っても、13年同じ車乗ってりゃそのくらいいくか。
余命宣告ってのがなけるね。
大往生でしょ、それなら次がプジョーチャリでも許してくれると思うが。

で、本題。
最後はあみだくじでどう？
おちょくってんじゃなくて、どれでも間違いない選択だと思うってことで。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:16:08 ID:QyX7y4XF0

>>970
407やロードスターの安っぽさは許せてマークX、BMW5、フーガが許せない君の感覚がよくわからん。
好きなものを買え。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:20:07 ID:WaIfJisD0

01）買い替え　　トヨタラウム
02）できれば新車
03）どちらでも
04）セダン
05）約300万　現金
06）悩んでいます。マークX、アヴェンシス、シビック、インスパイア、アテンザ、シトロエンC4などなど
07）AT、CVTどちらでも
08）駆動方式　何でも可
09）通常1から2人最大4人
10）燃費　それほど気にしない
11）使用用途　街乗り・通勤・ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期今年度　5,6年は乗りたいです。

乗り心地、静粛性重視で運転していて疲れない車希望です。
よろしくお願いします。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:14:55 ID:pnRyn9oD0

>>974
乗り心地ならアベンシスが良いと思う。
ｱｳﾄﾊﾞｰﾝの国向けモデルなんで足回りはしっかりしているぞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:17:40 ID:pnRyn9oD0

>>964
断然レクサスでしょう。
国産メーカー最高の車で最高のｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽが受けられる事でしょう。
長く乗るなら良いｻｰﾋﾞｽが受けられた方が良いに決まってるし、壊れない国産車がお勧め。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:24:27 ID:FR8Okao20

>>974
乗り心地ならシトロエンに限る。
絶対的な騒音の音量とかでは国産に劣る部分あるけど、
シトロエンのシートの出来は極上ですよ。
長距離乗って疲れないのは断然シトロエン。

978 ：964：2005/12/10(土) 17:03:23 ID:/Ea3WE3A0

>>973

BMW（現行）、フーガは単なる外見の好き嫌いの話でして、
マークXは、ナビ（？）画面まわりのデザインで萎えたんですよね。
安っぽいかどうかは別にして、そんな感じですね。
ロードスターに関してはまったく考えずに買ったし・・・。
今度も勢いで買えばいいんだろうけど、
なかなか突撃できないんです、すいません。

>>976

会社の人間に聞いても同じことを言われました。
実際、マークII頑丈でしたしねえ。

ご意見ありがとうございました。
近々報告できたらいいなと思います。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:45:19 ID:g/+e/yyD0

01）買い替え　　ライフ
02）中古車
03）国産で
04）セダン、ワゴン
05）８０万　現金
06）
07）AT、CVT、MTどちらでも
08）駆動方式　FF
09）通常1から2人最大4人
10）燃費　８くらい行けば充分。あまり気にしない
11）使用用途　街乗り・通勤・ドライブ、遠乗り、他様様。
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期　急がないです。

・高速も無いような東北日本海側の田舎住みです。
・３２男　独身、一人AP暮らし。
・ボウナスがそこそこ出たので、これ元手に何か買おうかなと考えています。
・ライフはお袋に行く予定です。（下取りなし）
・車がないと生活できないようなとこですので、様様な状況で車使います。
・月１位で遠乗り（往復３００～4００キロ位）します。高速は使い（え）ません。このとき余り疲れないのがいいと考えています。
・普通のﾘｰﾏﾝです。給料は田舎ﾚﾍﾞﾙの中の下でしょうか？
・６年位乗れれば。（５-１０年落ちくらいでしょうか？）
・クロカン四駆、ミニバンは、自分には無駄が多いと考えています。
・国産でも故障の少ない車種、グレードがいいと思っています。ＧＤＩとかはちょっと・・・。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:13:21 ID:Kq0AkVKW0

>>979
フィールダーでいいんじゃん？
でもコミコミ80じゃきついかな・・・。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:19:05 ID:mXXqkA9m0

>>974
シビックとインスパイアの間を取ってアコードなんかどう？
アベンシスより足回りはしなやかだしギヤの段数も増える。
走りを重視するならさらにTYPE-Sなんていう選択もできる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:19:09 ID:9+B9v7ytP

>>970
そういう場合は一目惚れしたものを買っとくのが一番後悔しないもんだよ。

>>974
俺もシトロエンC4勧めとく。
あとはルノーメガーヌ。

>>979
無難にデミオとか。
ワゴンならホンダオルティアとか。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:28:40 ID:Sss8uBkN0

>>979
ヨタか日産の1500cc車、それもカローラ・サニークラス以上のセダンを推す。
値段の割に程度のいいタマがけっこうある。シートもそこそこ。

フィールダーはセダンより人気あるし・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:41:41 ID:SNBbaPjM0

>>964
長く付き合うなら自分の気に入った車に乗るのが一番。
そのクラスの車ならどれでもハズレはないと思うし。
というわけで407かアテンザ。
でも仕事で使うんならレクサスもいいかも。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:14:43 ID:hMcDN9i40

下記、ご検討のほど、宜しくお願い致します。

01）買い替え（マリノ　1500ｃｃ）
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー（←なるべく避けたいけど）・ＳＵＶ・ステーションワゴン
05）２５０万　購入方法　現金一括（でも貯金が100万切るのが嫌なので１５０万頭金で残りローンもいいと思っている）
06）RAV4のＧ、プジョー307のｆｅｌｉｎｅのＡＴ、プジョー206、カローラフィールダー1500ｃｃＧ、ランクスかアレックス、コルトプラス
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）通常１、最大４
10）あんまり気にしない。
11）メイン通勤・ドライブ
12）郊外・山坂道（オフロードではないです）
13）購入予定時期は来年３月頃（今の車の車検前）、それを逃したら一年後でもいいかな。乗り潰す予定です。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:42:11 ID:r2O8mK+W0

>>985
資金的にきびしめみたいで、
車体の大きさも必須ではないみたいなので、
その中だとランクス。

その条件で無理にSUVや外車を選ぶ必要もないと思うが…
これだ！ってのを見出したなら話は別だけどね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:54:47 ID:q0ludgZg0

>>985
新型ウイングロード

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:38:13 ID:A9AB+tDRO

>>985
ウイッシュとかストリームがいいんじゃね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:03:17 ID:D+zUe3ir0

>>979
3列シート「ワゴン」のホンダストリーム初期型なんてどうでしょうか？
ﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰ行ってﾗｲﾌを下取りに出せば80万以下で買える。
HID、ﾅﾋﾞ、VTECで高年式。ｴｱﾛもついててお買い得だとオモ。

>>985
日産ﾃｨｰﾀﾞ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:19:39 ID:tt3DM2qw0

>>985
アウトランダーのMはどう？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:16:39 ID:wLQFAlby0

>>985
支払いをできる限り抑えた中でいい車を求めるなら200万円以内の価格帯の中ではティーダが一押し。
後はスイフトスポーツのATもドライブを楽しめる面白い選択肢かも。
307もいい車ですので予算を気にしなければお勧めです。あとは同価格帯でシトロエンC4やルノーメガーヌもいいかも。
ワゴンなら予算を気にしなければ307SW、支払いを抑えたいならホンダエアウェイブ、
面白い選択肢としてルノーカングーあたりがおすすめでしょうか。
SUVならRAV4も悪くないですがスズキエスクードのほうが4駆機構の出来やコストパフォーマンスなどでお勧めです。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:32:15 ID:OCtZEzgy0

今の車が調子が悪く、もうそろそろ買い換えようと思ってますが、
忙しく、車も決められない時に友人の知り合いが車を買い換えるのでよかったら譲るとのこと。
今の車の調子を考えると、買い換えまでの繋ぎにできたらと思っています。
サニーカリフォルニアのウイングロード、平成１０年式で車検は今年の春に受けた、
車高ダウンありでバンパーに傷がありとのことですが５万円くらいで譲ってくれるそうです。
これは値段的にはどうですか？
向こうとしては処分するつもりだったから助かるけど一応車検分くらいは欲しい、だそうです。
今の俺の車はセルボですが、名義変更やセルボの処分代とかを考えてもお得でしょうか？
スレ違いかな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:52:27 ID:OCtZEzgy0

８万円にまでつり上げられました。何も込まないでです。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:04:41 ID:fZpNPk/J0

車検分ってことで更に値段があがる予感・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:27:57 ID:Rl93EH1p0

>>992
廃車にしようと思っている車だ｡
あんたの車よりマシかどうか怪しいし、やめておくのが無難だと思う｡
名義変更なんかで、もめたりするのも面倒だし｡

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:35:24 ID:e15CddiP0

やめた方が吉

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:48:18 ID:OCtZEzgy0

>>995
いや、ちゃんと走るみたいです。
俺の車はエンジン暖まってないとエンストするし、
坂道や７０ｋくらいでもエンストするからね。
エアコンつけても死にそうになる。

>>996
それではやめておきましょうか？

ついでに次スレもたてておこうか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:52:18 ID:Rl93EH1p0

可能なら8万でセルボのエンジンを直すとか・・・