◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３７セット目　◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:21:20 ID:vC5OOBSs0

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３６セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122903324/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:22:01 ID:PPJRtOj20

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:22:24 ID:cnuLdD3e0

　　　　　　　　　　 ∧＿ ∧ 　
　　　　　　　　＿（ ´･ω･`）　＿＿
　　　　　　　／　( （　つ┳つﾉ　　　＼
　　　　　　/　　　￣￣￣￣　　　　　ヽ
　　　　　　|　　　／　　　　　　　　＼　 |
　　　　　　|　　　　　●　　　　　●　　　|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　|　ころころ～
　　　　　　ヽ　　　　　（＿人＿）　　　ノ
～～～～　◎――――――――◎

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:22:59 ID:vC5OOBSs0

＜＜参考サイト＞＞

たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/ （只今Not Found）
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm
産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:23:49 ID:vC5OOBSs0

関連スレ

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド3⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127663910/
【初心者】足回り質問スレ　２セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118397984/
【Miとか】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Piとか】[0405]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126272842/
Sタイヤについて語れ part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110545221/
[ヒント]ストリート最強タイヤ２本目[ファイナル]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121396580/
【グリ】走るためのｲｲ!!タイヤ　7分山【ドリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121795212/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:24:30 ID:vC5OOBSs0

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:25:54 ID:vC5OOBSs0

＜＜ホイール関連サイト＞＞

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:22:04 ID:2zmS6KTv0

8.5JのホイールにRE-01R 225/45R17を履いてます。
タイヤが微妙にフェンダーにかすってるみたいなんですが、
235/40R17にするとどうでしょうか？
幅は太くなるけど外形は小さくなるからあたりにくくなる？
S15のリアです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:26:25 ID:LHjdQa2JO

インパルのアウラって良さげ・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:08:31 ID:+M21RvMP0

>8
タイヤ以前にホイールのオフセットが合ってないんじゃないの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:42:29 ID:AkkaE6n70

ん？シルビアの後ろなら２３５／４５Ｒ１７問題なく入るんじゃ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:47:41 ID:VK1NpS050

突き上げが気になるので空気圧を5％程下げました問題ナッシングでしょうか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 03:09:42 ID:Z9uzz63M0

サイドウォールに直径5㍉、深さ2㍉くらいのえぐれたような傷ができてしまったんですが、
大丈夫でしょうか？カーカスまでは達していないみたいです。
今のところ空気漏れはないです。バーストとか心配したほうがいいですか？

>>12
大丈夫でしょう。空気圧計の誤差程度じゃないかなぁ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:45:11 ID:EvohgzDA0

RV車なんですが純正サイズが245/70R16というサイズです。
でホワイトレターのタイヤが欲しいので
1.245/75R16
2.255/70R16
の２サイズを考えています。1は一般的に扁平率を上げても問題ないでしょうか？
2はハンドルをめいっぱいきった時に当たらなければ問題ないでしょうか？
ホイールは今の16インチ7Jオフセット25です。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:01:26 ID:SWDO69SG0

ホイールメーカー
鍛栄舎　tp://www.taneisya.co.jp/

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:44:09 ID:7q6T+HntO

界王拳だろ！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:49:33 ID:2KEfQtVhO

ベルサリオスポークⅡって、ラグジーに合うとおもいますか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:18:32 ID:AEMrsb5d0

ピアスボルト付ホイール履く香具師はDQN

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:26:34 ID:SEr5JGHt0

>>18
ピアスボルト風装飾つきホイール履く香具師は何？。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:30:09 ID:GbwXWbNY0

>19
単に貧乏人

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:40:48 ID:+EpKtbv70

ホイールの変形ってどのくらいまでなら車検を無事に通すことができるのですか？
具体的にお願いします・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:57:23 ID:MwOD/bawO

レプリカのホイールタイヤセットどこで買い取ってもらえるか教えて下さい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:22:42 ID:chZ1tGZ60

タイヤのサイドがコブみたいに膨らんでるんだけどなにが起きてんの？
18インチ以下ならならなかったのに

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:21:02 ID:9zAbjpEN0

P1レーシングって今でも買えます？
新品を安く買える方法（店）があったら教えて下さい。
数年前から買おうとしてて、やっと買おうと思い、
通販の店に電話したら、買収されて商品は扱ってないとの事でした・・・
車いじりしてなかったので、何も知りませんでした。
１７インチの８Ｊで１万６千円位だったのにな～。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 04:03:32 ID:TDUM07Kp0

質問の回答は知らないけどP1レーシングはいいよね。
軽くて安くて見た目すっきりしててかっこいい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:00:12 ID:3fuLDXXc0

無知で、すいませんがちょっと質問です。
R15 5.5JをR15 7Jに変更予定なんですが、燃費が悪くなる事とかありますか？
>>2　等の参考サイト縦読みしたのですが分からなかったので

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:20:11 ID:E/sTge1X0

タイヤの幅も太くするんでしょ？
そしたら燃費が悪くなるかもしれない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:03:28 ID:qZRDRoRa0

大して変わらんと思う。誤差の範囲内ぐらい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:01:22 ID:PJeoqkyK0

http://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486364/518292/913996/
このホイールガンメタのセディアワゴンに装着しようと思ってるんですが、
どうですか？色はマットブロンズです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:33:20 ID:J0cG5BExO

ｼﾗﾈｰﾖ！馬鹿野郎！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:33:59 ID:0rdnhEd70

アルセ（アルゼ？）というメーカーかモデルを探しています。
主要ホイールメーカーのカタログには載ってないみたいで・・・
セット販売で見かけただけなので、多分あまり良いものではないとは思うのですが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:08:03 ID:ISTrZwEj0

>>24
平野に価格表あるけど売ってないの？
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji245.htm

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:01:03 ID:07kGtn420

>>29
自分でかっこいいかどうか決められない点がダサい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:31:57 ID:8+58FXBJ0

>>29
ｵﾚは好みのホイールだけど旧型前期のレガシィに似てるな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:19:29 ID:8R0Z9oKs0

既出？
ttp://www.autoway.co.jp/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:14:16 ID:BTZFS44z0

自動後退と、タイヤ専門店と、オクなど、
どれで買うのが一番いいのよ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:16:41 ID:OmFYoE3g0

>>36
価格ならオク
取り付け込みならタイヤ専門店
オク面倒、近くに良いタイヤ専門店無い＞＞＞＞自動後退で

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:45:34 ID:DvhBbVv00

SSRが復活すると聞いたが、結局どうなったの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:00:22 ID:0oalMrge0

>>37
㌧㌧

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:51:06 ID:azlOMX2h0

>>38
タナベのページに出てます。
http://www.rd-tanabe.com/

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:01:33 ID:rEaxU62l0

ナットは購入できるの？？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:25:57 ID:jvU5tX570

グーネットで、タイヤとホイールのセットを見て、赤い字で出てる値段は、ホイールとタイヤ一本辺りの値段なのでしょうか？
それとも４本セットの値段なのでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:31:54 ID:jvU5tX570

すいません、字は赤くなかったです。
それとsage忘れてました。

44 ：24：2005/10/10(月) 09:43:46 ID:xiJYZUDR0

>>32
実は通販に問い合わせた店ってのがヒラノだったのです。
で、扱ってませんと言われました。
新しいモデルが出てるので、それが最近載ったのですかね？
新しいモデルは昔より高いので、古いモデルの在庫がないか探してるんですよね。
色もチタニウムシルバー限定でｗ
昨日、某アルミ屋さんに行ったら、小さいサイズのＰ１は売ってましたが、
僕の探しているサイズはありませんでした・・・
他にアルミも探したらファイナルスピードのイレイザーってのが
安くてカッコいいなと思ってきたので検討中です。
つーか、イレイザーめちゃくちゃ安いですよ！

45 ：24：2005/10/10(月) 09:57:31 ID:xiJYZUDR0

ファイナルスピード　イレイザーはＡ－ＴＥＣＨでした。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:03:56 ID:DkDK27jQ0

クロームメッキ仕様のｱﾙﾐ履いてるんだけど、シャンプーやﾎｲｰﾙｸﾘｰﾅｰだと
白い曇り（ｻﾋﾞ?）とか水垢が取れません。

そこで、コンパウンド入りのガラスｸﾘｰﾅｰで磨いてみたらどうだろと思うんだけど
問題はないでしょうか？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:20:18 ID:rEaxU62l0

ＳＳＲのナットだけって購入できるの？？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:44:14 ID:YSz7wnFr0

>>23

ピンチカット・・・
タイヤはよ代えれ
そのまま乗ると危ない
無理に段差を乗り越えたんだろ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:54:15 ID:w79imE1Z0

ウェッズのケルベロスってやつどうなの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:01:18 ID:yMt5xoZQ0

SSRの件はテンプレに入れた方がよさそうだな。
同じ質問を何度見たのか…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:08:13 ID:8NBG3GkA0

とあるタイヤショップでオイル交換とタイヤローテーションをした帰りの出来事
なんですが、その店は家からかなり距離がありまして、最初は音楽をけっこう
大き目の音量で聴きながら走っていたので気がつかなかったんですが、自宅付近
になって音楽を消して低速走行していると異音に気づきました。
家でタイヤを見てみたら小さいねじ（ビス）が刺さっていました。

家族に話すと、こんなねじはまず普通の道路には落ちてないからその店で踏んだ
に違いない、店にねじを持っていってその事を話したほうがいい、
と言ってます。

可能性は大きいですが断定も出来ないと思います、皆さんはどう思われますか？
また皆さんだったらどうしますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:13:46 ID:FzplAUu00

>>51
そんなもんラジオペンチで引っ張ればいいだろ。
それとも深く刺さっててパンクしてるのか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:27:03 ID:z26kCBF/0

>51

家族には車に見識の深い人間がいるのか？
ボルトが刺さるともおもえんし、スクリューならタイヤ屋にあるというのは
ちょっと？な気がする。車の部品で使われている場所であるかい？スクリューが。
おそらく、偶々道に落ちていた奴を踏んでしまったんだろう
ちうか、そんなことを家族に聞くか？自分の車だろう

あ、一応。
タイヤの空気圧はどうなんだ？そのくらいは測れるだろう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:33:40 ID:hHQ9BQoN0

>>51
タイヤ屋にビスが転がってる可能では非常に小さいと思う。
というか、タイヤ屋の敷地内の走行距離と、タイヤ屋から異音に気づくまでの
走行距離の比率を考えてみそ。俺だったら抜いて唾付けて終わり。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:46:35 ID:xiw4GdGE0

>>51

> 家族に話すと、こんなねじはまず普通の道路には落ちてない

人間の作ったもので、道に落ちていないものなんてないと思うが。
うちの車は、1本だけ他のタイヤより少し空気圧が下がるのが早いなと
思って見てみたら、タッピングビスが見事に頭が沈むくらいまで刺さっ
ていた。ネジや釘が刺さった場合、たいてい地面を叩く音がするもんだ
が、ビスがちょうど溝の部分に刺さったためか頭が沈んで音がせず気
が付かなかった。

56 ：51：2005/10/10(月) 20:44:02 ID:kgAnChqt0

皆様レスありがとうございます。

私自信の考えとしてはタイヤショップでは踏んでいないと思っています。

ショップから走り出して異音に気づくまでかなりの距離を走ってますが
それまで異音には気づきませんでしたし、音楽を聴いていたというのもあるの
ですが、毎日乗っている車でなおかつコンディションにはかなり気を使っている
つもりですのでちょっとでも異音がすれば気づくはずですから。

ただ家族の言っていた事も一理あるかなと思いまして皆様に聞いてみたしだいです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:54:43 ID:4g4UzfER0

ぬふわｋｍ／ｈを超えると、ハンドルにブルブル振動が来ます。
ショップに持ち込んだけど、「バランス狂いや、ホイール変形、フラットスポットも無い」と言われました。
それに、上記原因の場合はもっと低速から振動が出るようです。

高速での振動って、何が考えられますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:57:56 ID:LEIgQ2LW0

タイヤ自体の製造の誤差（真円でないなど）とか、
シャシーの歪みとか、タイロッドが歪んでるとか、詳しくは
よくわかんないけど、車体側を大いに疑ってみるっていう
のはどう？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:08:20 ID:FqHa4Gaz0

>>57
タイヤのバランスなどに問題がある場合、
ほとんどは80km/H以下で症状が出ます。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:40:39 ID:a/lypHMf0

>>57
ホイール単体での問題が無いなら、ホイール装着時にセンターが出ていないのでは？
高速で問題が出るケースは、これが多い。
社外ホイールなら、ちゃんとハブリング使えばセンター出せるよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:44:40 ID:InDN4oa60

>>57
タイヤその物に原因があるかもね。
社外ホイールならハブリングを入れてみると解決するかもしれないよ。

後は、車が側が極端にアンバランスを許容しない車とか。
例えばアリストとか。

62 ：hage：2005/10/10(月) 21:57:09 ID:q8Ofk9kM0

>>57

アライメントは？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:59:09 ID:hHKRzfWU0

>>51
いつ刺さったかなんて誰にも分からんよ
その店に行く前から刺さってたかもしれないだろ

64 ：57：2005/10/10(月) 23:31:05 ID:0GMRzc1l0

>>58-62
皆さん、ありがとうございます。
ハブリングは使ってます。
アライメントは、自分で簡易的に測ったところでは、問題ないようです。
もうすぐ、スタッドレスに換えるので、それで問題がタイヤ側か車側か見てみます。
それまでは（それからも？）、スピード抑えて走ります。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:36:46 ID:TP9suEz30

>>57
ハブベアリングのガタ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:43:29 ID:wEoWklq10

>>57
暇なとき点検してもらった方が良いと思われ。
だましだまし乗ってて事故ったらもともこもない。

ウエッズのSA-70って重いのかなー？
GT-Rサイズでこの値段は考えられん！
まあCE28とまでは期待していないがな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:02:42 ID:VgTBNtmk0

15～16にインチアップしました。
純正タイヤの規定空気圧が2,3なのですが
インチアップ後もこの空気圧でいいのですか？
教えてください。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:10:29 ID:TZgnwQzO0

>>67
ロードインデックスによる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:26:47 ID:VgTBNtmk0

>>68
レス有難うです。
LI値ですが
88Sから89Vに変わりました。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:32:16 ID:PJQo7V0p0

そのままでいいのでは？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:33:03 ID:xHaYSbh50

ハブ径が小さくて入らなかったのですが、アルミホイールのハブ径を
リューターで大きくして入れるのは素人でも可能ですか?
それか日本車はハブでセンター出してないからハブの出っ張り5ミリ程度の奴を
グラインダーで削るほうがいいのかな?

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:01:44 ID:/7pjG4O50

>>71
素人では絶対無理。プロが旋盤使わないと精度出ない。
穴を大きめに開ければ、入るけど、ナット座付近の強度が落ちるから、絶対ダメ。
ハブの方を削るのもやめとけ。日本車でもトヨタ純正とかは、ハブでセンター出してる。
後で困るかもよ。（下取りに出すとき、多分ハブ交換賃を取られる）
とにかく危険だから諦めて。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:33:25 ID:qYIdy7ri0

>>71
レグナムのスレにいた人かい？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:52:19 ID:eXjfsryc0

単純な質問なのですが、標準オフセットが２０の車に
オフセット４０のホイールを履かせるときは、
２０ミリ程度のワイドドレットスペーサーを用意すれば良いんですよね？
また、２０ミリのワイドドレットスペーサーは、４個で何キロくらいあるものなのでしょう？
宜しくお願いします。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:48:54 ID:etK2toQ10

>>74

単純に20ミリスペーサーかませれば問題なし
重さどんぐらいだー？4個で2、3キロか？わからん
ワイドトレッドスペーサーはホイール側に逃げが無いと付かない場合があるから気を付けろ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:51:45 ID:6qDiG4IO0

20mmものスペーサー挟んで、ホイールナットがしっかり噛むのかなあ。
俺だったら怖くてできない。ホイール裏側を削ってオフセット合わせてくれる店もあるよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:10:41 ID:qYIdy7ri0

20mmのスペーサーだと、1個当たり1kg以上はあるはず。
ワイドトレッドスペーサーは粗悪品も多いから
きちんとした物を付けるべし。
どっかのスレで読んだけど↓のは精度が高いらしい。
ttp://www5.kannet.ne.jp/~azumaseiki/azupa001.html
他には、kicsというメーカー（ブランド？）の物も良いと聞いた事がある。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:00:03 ID:3tdTza0A0

もう倒産したらしいんだけど、リーガーマスターて鍛造ホイールは良い商品でしょうか？
レイズのTE37みたいに軽いけど、リム曲がりやすいとか、あります？

軽量が売りのホイールならリムが曲がりやすいのはデフォとして割り切る必要がリマスカ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:23:04 ID:UZwf8qAh0

>>78
鍛造は割れやすい。
日本刀が曲がらずに折れるのと同じ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:27:06 ID:7j5Qi7ED0

>>78
ディスモンドっていつ倒産したの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:45:34 ID:9JcHD5oLO

どうしても欲しいホイールが→８．５×１７＋３０で１１４．３なんですが
純正サイズが→７×１７＋４８で１００なんです。

これって履かせるのは不可能でしょうか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:47:48 ID:D8inajOO0

インプにエボ用の社外かな　無理だね。
履きたい銘柄は何？他のサイズ無いの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:10:27 ID:9JcHD5oLO

>>82
スゲ…サイズだけでエボ用って分かるとは…神だあなた…
銘柄はレイズのＣＥ２８Ｎの限定モノです。

俺はﾌｫﾚｽﾀｰで通常ならサイズはあるんですが、その１品だけ激安なんですよ。

俺は知らなかったのですがＰＣＤﾁｪﾝｼﾞｬｰなるモノがあるらしいのですが…ご存知ですか？もし、これで履かせた場合、剛性はどうなるのかな…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:17:30 ID:kw0ZiQLU0

ただでさえはみ出すのに更に１０ｍｍか２０ｍｍはみだすぞ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:24:34 ID:9JcHD5oLO

>>84
オバフェンするにしても通販だけに先が読めないのでヤメたほうがイイっすかね。マジで無念だぁ…あんな上玉が４０%引きなんてもう有り得ね～…まさにorz

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:27:01 ID:qv17QOwH0

ハブ周りを現行インプSTiのを総移植＆オーバーフェンダー・・・
無理か(´･ω･｀)

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:30:19 ID:kw0ZiQLU0

>86
それよりは最初から付くサイズのほうが安いよね。
仮に通常３割引として10％安の差だし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:11:33 ID:6AT0OkB70

いや、シャコタンにしてキャンバー付ければ入るぞ！
だいたい4センチぐらいだろなんとかなる・・・むりぽ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:13:03 ID:IHDr5CmTO

改めて確認したいのですがＰＣＤが違ったら普通は履くのは不可能ということでいいんでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:23:42 ID:klij3DVI0

>>89
はい。

PCDチェンジャーなんてのは信頼性低下や重量増やマッチングの難しさから非合理。
ハブ交換は一部で手法として確立された車種(シルビアとか)以外はコストと手間の面から非現実的。
普通は出来ないと考えます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:23:54 ID:yllwhiE40

いいです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:27:03 ID:GaugyEjA0

>89
上のケースとは逆に、レガシィ用のホイールをマークⅡとかは出来る。
オフセット５３のところ仮にＰＣＤチェンジャーが１０ｍｍ厚でオフセット４３になるということ。
もちろんホイールの裏の逃げの形状とかも調べなきゃいかんけど。

あとは履きたいホイールとチェンジャーの値段でどちらが得かということ。
強度的にはあまり問題は無いと思うが、ハブが合わせられるタイプのほうがベター。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:08:21 ID:IHDr5CmTO

皆さんご親切にありがとうございました。マジ感謝します。
そこでなんですが…自分も色々調べてみたところ新たな疑問が浮上しました。
今、ホイールメーカーのＨＰをみてるんですがサイズ適合表に記載されてる
１６７０＋３８とか１８７５＋４８って前２ケタがインチ、後２ケタがＰＣＤですよね？
なぜ同じ車種で検索してこんなに差があるのでしょうか？
愛車のＰＣＤは７で７．５は無理なんですよね？
意味が解りません。解る方いますか？m(__)m

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:18:31 ID:klij3DVI0

>>93
その7とか7.5はリム幅のインチ。
PCDではない。

日本で乗用車用ホイールとして広く使われているPCDは概ね100と114.3。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:19:49 ID:mZdcFym50

後２ケタがリム幅（70なら7インチ、75なら7.5インチ）
+38とか+48がオフセット
その中にPCDは入ってないです。

>>93 さんは前に出てたフォレ乗りさんですよね？
あなたの愛車はPCD 100、ホイールのリム幅が７インチ！
モチツケ・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:39:01 ID:djSOnTZb0

漏れの車はFRだけど前後050RFTの225/17/8Jなんです。
フロント01Rの225、リアを01Rの245にしようと思うんですが8Jなら問題ないでしょうか？
なんで純正はリアも225なんでしょうかねぇ？今度店の人に聞いてみよう・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:40:55 ID:klij3DVI0

>>96
はみ出ないなら。

>なんで純正はリアも225なんでしょうかねぇ？
ローテーションができることを重視して、余程のスポーツ専用モデルみたいのでない限りはそういうのが多い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:32:09 ID:BH9vO8MP0

>>93
サイズに関してはここを見なさい。
ttp://www.enkei.co.jp/t_know.html

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:26:55 ID:djSOnTZb0

>>97
わかりました。
2cmですが定規で測ってはみでそうにないなら245にしてみようと思います。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:07:30 ID:W8xxGg0v0

ここで答えてる奴はプロだから車名とホイールサイズ晒せば一発だよ。
極端な車高ダウンとかじゃなきゃ、自分で測る必要なし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:31:42 ID:IHDr5CmTO

ホントだ…阿保な勘違いしました。ホイールは別の探します。ご丁寧に答えてくれた皆さん、ありがとうございました。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:06:11 ID:CfVHvJqz0

スぺーサーを付けると、キングピン軸がタイヤの中心を通らなくなったりしませんか？
あと、ホイールのオフセットを変えたときも。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:42:26 ID:mvVAjcilO

>>102
純正ホイールですでにスクラブが付いていますか？

104 ：99：2005/10/14(金) 12:28:22 ID:BL7ytZrw0

車はZ4の3.0、純正17インチです。
標準の前後050RFT-225を前01R-225、後01R-245に変えたいです。
いきそうな感じはしました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:18:08 ID:EXHgtlo20

ホイールは変えないんだ。じゃ、余裕で付くよ。
タイヤも許容リム幅に収まってるし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:01:01 ID:AwUFC/xP0

>>102
運動性能の面からは、オフセットは変えないほうがいい。
ツライチ目指してオフセット変えるのはどうかと思うが、サーキット行かないなら気にするようなもんじゃない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:11:16 ID:Si/u39+C0

ワーク　エスペリオ０２Ｒって平野タイヤにはカタログあったけど
ワークのHPにはなかった（；´Д｀）
なんで？生産終了品？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:23:23 ID:ArFGNs8L0

102ですが、スクラブってキングピンとタイヤの中心線との距離ですよね？
測ったことがないからわかりませんけど、フロントサスは普通のストラット
（ダブルジョイントロアアームではない）ですので、
多少スクラブがあると思います。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:23:04 ID:eW811Mda0

>>108
キングピンっていうか、仮想キングピン軸と地面が交わる点とタイヤの中心線の距離だよね。
正確に測るにはそれ用の機器が要るんだろうけど、
停車状態でステアリングを左右にウリウリ切って、
車を少し後ろに移動してトレッドに付いた跡を見れば大体の位置は分かる。
これを色んな車種でやってみると分かるけど、ゼロスクラブに設定されてる車って結構少ないよ。

キャスターやキャンバー、トーとの兼ね合いで設定されてるんだろうから、
あくまでも純正の設定から大きく逸脱させないって程度でいいんじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:08:56 ID:sNxkSd+i0

今度フィットを買う予定。どうやらPOTENZA RE040ってのが付いて来るみたい。
これってG3より性能良いかな？
今まで乗っていた車のホイールとタイヤが流用できるからどちらを使おうかな？と悩んでます。
G3は、まだ4000kmしか使ってないし・・・

２種類持っていてもしょうがないから、性能の劣る方を処分しようと思う。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:31:53 ID:1zQBcOOV0

とりあえずとっとけ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:09:22 ID:RDvdTVwu0

フィットに付いてくるPOTENZA RE040は糞
セロクラウンのアスリートにも付いてたけど
そっちは同じなのか知らない

>>110
GⅢのほうが全然いいよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:01:23 ID:5LUnjqJ10

質問です。アルミホイールにゆがみがある場合、新品のタイヤを

履かせて道路を走っているとどのような影響が出てくるでしょうか？
当然ゆがみの仕方にもよるのでしょうが、極端の場合とそうでない場合
との違いで回答願います。

114 ：↑：2005/10/15(土) 15:40:11 ID:S5JrYEvw0

マルチ乙！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127663910/530-n

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:06:08 ID:ObEfiKyi0

はじめまして。
インチアップしようと思ってホイールをいろいろと見ているのですが、実際にちゃんと履けるのかどうか分からないのでお聞きします。
車はレガシィBG5の前期型のGTです。
エンケイのこのホイールの18インチは履けるでしょうか？
http://www.enkei.co.jp/p_detail_rpf1.html
適合車種にBGは載ってなくて、気になったので聞いてみました。
よろしくお願いします。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:10:05 ID:Gr8ar1GO0

ＢＧとＢＨはマッチングほぼ一緒
215/40-18で履ける

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:17:44 ID:ObEfiKyi0

おお！早速のお返事ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:22:34 ID:ccELobGKO

ノーマル車高の現行エスティマに17ｲﾝﾁ7J＋48のホイールは履けますか?またその場合タイヤサイズは215/55R17か 215/50R17でしょうか?宜しくおねがいします｡

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:39:31 ID:Gr8ar1GO0

現行エスティマに17ｲﾝﾁ7J＋48のホイールは履けます
タイヤサイズは215/55R17で｡

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:09:09 ID:BlmSaCdc0

横須賀、逗子、鎌倉辺りでお勧めのお店はありますでしょうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:19:04 ID:sNxkSd+i0

フィット1.5L(GD3)に14インチ6J+45で、195/60R14だとツライチになりますか？
買おうとしてるホイールには、あと+38と+28のオフセットがあります。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:56:24 ID:IG1VUoLw0

>>121
ギリギリを狙うんじゃなければ、一般的には+38。
タイヤサイズは175/65か185/60じゃないの？
195/60も許容範囲内だけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:34:00 ID:NOP42FdK0

大径タイヤのメリット、デメリット
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/811147.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:27:56 ID:ac5BaDzS0

同じFit乗りとして便乗質問お願いします。
15インチ7Jオフセット38のホイールに195/55のタイヤ装着だとフェンダーからタイヤの外径が出てしまうので
無理矢理185/60のタイヤ履かせようかと思うんですが、引っぱりで入りますか？
適用リム幅185/60だと6.5J迄となっていますが、なんとか7J入りませんか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:00:38 ID:mNFfXuW40

>>124
その程度なら実質的に問題はなさそう。
でも、推奨されてないサイズということで自己責任で。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:48:11 ID:6ly6CgIPO

自動車整備の専門に通う19歳です。卒業後の進路で悩んでます。

今のとこ知り合いのタイヤ販売屋を就職先と考えてますが、ぶっちゃけ給料って
いくら位なんでしょうか？スレ違いでしたらｽﾏｿ。会社・就職の板見たけど
聞けそうなとこなくて。多くの方のﾚｽ待ってます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:00:05 ID:t+8cHkOI0

知り合いのタイヤ屋なら聞こうよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:38:02 ID:6ly6CgIPO

先輩の紹介、２年先のこと、金のこと、で聞き辛くて。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:40:57 ID:boIwh+aJ0

学校に相場がどんなもんか聞いたらええがな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:44:54 ID:1V3tsxR30

>>121
＋３８で３ミリぐらいの余裕
１９５／５５Ｒ１５で１５６０＋３８を履いているから
数値的には一緒
＋４５より＋３８だね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:22:13 ID:FaRW0CNk0

ノーブランドとか怪しいメーカーとかでいいのですが、
安いホイールのわりに軽い、コストパフォーマンスの良いホイールはありませんか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:25:06 ID:2CXrEvsJ0

>>131
アクシアストライカー。
結構軽いよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:26:07 ID:s/LO3t8h0

スプレー式のタイヤワックスってタイヤに悪いって聞きましたが
本当でしょうか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:38:34 ID:G7H9PQPp0

>>133
シリコーン配合のもの（ほとんどの製品）は良くないよ。
タイヤには保護成分が染み込ませてあるので、水洗いだけで十分。

まあたまに使うくらいなら問題ないと思うけど。
月１くらいで使ってるけど、とくに問題無し。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:49:25 ID:FaRW0CNk0

>>132
ありがとうございます！！

136 ：124：2005/10/16(日) 11:12:02 ID:ac5BaDzS0

>>125
早速履き替えてみます。ありがとうございました。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:43:46 ID:gen4Ezh20

AIR watchを買って使ってる人はいない？

乗用車用タイヤ空気圧モニタリングシステム「AIR watch」を発売
http://www.yrc-pressroom.jp/html/200510717tr001.html

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:59:35 ID:JXorv7YK0

そんなやつおらんやろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:43:51 ID:Z2znRfBK0

>>137
本音はランフラット向けの製品だからねぇ･･･

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:19:28 ID:+/sL5ZAi0

友達からホイールをもらったのですがインチがわからなくて自分で図ってインチがわかる方法ありますか？

ホイールの裏の表示もはがれてしまってわからないのです。わかる方いますか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:22:47 ID:6ul5egzE0

メジャーで端から端まで測って25.4で割って１引いたインチ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:37:01 ID:rJjsy4RfO

中古のスタッドレスタイヤ購入を考えているのですが、
購入する時の注意点や、中古タイヤの良い見極め方等をアドバイスいただきたいです。
よろしくお願いします。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:43:44 ID:mi2kkanj0

タイヤは命を預けるものなので新品での購入を強くお勧めします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:47:34 ID:/MQoIIcF0

>>142
多額の生命保険に入ってから購入しましょう。
つか、スタッドレスの中古なんて、食い付きをどうやって見極めるの？　五分山になったらもう終わりだし。
昨年出たモデル、っていうならまだいいかもしれないけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:07:55 ID:GTVW/bJu0

>>142
「あと1年で車買い換えるから」とかなら、中古でもいいけど、数シーズン履くなら新品の方が安く付くと思うよ。
中古じゃ、早く寿命が尽きて、結局すぐ買い換える羽目になる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:16:33 ID:rJjsy4RfO

確かにおっしゃる通りかもしれませんねぇ。
程度の良い中古品を探すのも難しそうですし。
アドバイスありがとうございました！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:50:40 ID:cCUMMKk30

最初は４本新品で交換。
あとは１～２年ごとに２本を買い換えて常に前輪に新しいのが来るように
ローテーションすれば、安上がりで常にタイヤの美味しい部分が使えるよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:52:46 ID:qlDLRSVy0

セディアワゴンツーリング海苔ですが、6.5(シュナイダーax-52)か7J(ワークエモーションCR)の
16インチのホイール買おうとおもってます。タイヤは195/50R16
オフセットは+45くらいなら両者ともフェンダー及びインナー干渉しませんか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:44:15 ID:vijtzt660

基本的な質問かもしれませんが

カタログ値では　「１９５　５５　Ｒ１５」の純正ホイールに
「１８５　６５　Ｒ１５」や
「１９５」のサイズのタイヤは付けられますか？
（インチがあえば、どんなのでも合うモノなのですか？）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:53:31 ID:GKc8HgEP0

>>149
少しくらいは太くor細くできる。
装着してる純正ホイールのリム幅で許容されてるものなら。

で、例として出てる
>「１９５　５５　Ｒ１５」の純正ホイールに
>「１８５　６５　Ｒ１５」
は、185にするなら扁平60のほうが外径変わらなくていいんでないの？

151 ：１４０：2005/10/17(月) 03:20:52 ID:cwoeOcHF0

＞＞１４１
ありがとうございます。１引いたインチってことは最後に１を引くのですか？
それとも１インチ引くんですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:28:35 ID:GKc8HgEP0

>>141
俺も1引くって意味が分からん、、
マジで1引くの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:36:55 ID:tHk6Xf170

デミオで
195/50/R15をはいてるんですが四人で乗っていて荒い車道だと
リアフェンダーに干渉してしまうし、ハンドルもちょいグリップ力が強すぎる気がしますし
乗り心地も硬い感じがしてしまいます
インチダウンして
175/60/R14にした場合乗り心地は結構変わるでしょうか？
ちなみに元のサイズは165/70/R13です

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:41:15 ID:GKc8HgEP0

>>153
変わる。
扁平率50→60は結構大きい。
加えて、2サイズも細くすればかなり轍に対してハンドルが取られにくくなる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:47:09 ID:tHk6Xf170

ありがとうございます。乗り心地は良いほうに変わるでOKすか？
タイヤがちびてきてタイヤの購入を考えてたんですが
ホイール交換も視野に入れて考えてみます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:52:59 ID:GKc8HgEP0

>>155
>乗り心地は良いほうに変わるでOKすか？
はい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:11:10 ID:6SUBNP8I0

タイヤの回転方向
左右非対称で、いかにもグリップが良さそうに見える
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1699228.html

158 ：あ：2005/10/17(月) 07:42:32 ID:7vh6PEDdO

昨日友達のタイヤがパンクして交換したんですが、特に見渡した限り傷は無かったのでとりあえずスタンドで空気を入れてみたらちゃんと入るには入ったんですが内側が(ハブ側)何かデコボコしちゃってます。このデコボコは何なんでしょうか？あんなの初めてなんで教えて下さい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:43:06 ID:iiFkZrI/0

>>151 >>152
>>141は結構親切に簡単な測定方法教えてくれているのだけどね。
例えば、ここにある17インチを例に取ると、
ホイールを正面から見て直径が470㎜の場合470÷25.4=18.5。
18.5－1=17.5．この場合の1と言うのはフランジ分。
簡単に1と言ってるのだけど、厳密に言うとモノによっては1.2とか1.5とか幅がある。
1引くの意味が解からないようだけど1インチ=2.54㎜。
ちなみにこの17インチの場合はフランジ部分が1.2（インチ）位ある。
よって470÷25.4－1.2だと17.3と、より正確に近づく。

あとは正面から見て、リムの内側の直径を測る。それを25.4で割る。
ただ、1ピースだと測れないモノもあるので、その場合は前記の方法で。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:30:21 ID:BM3a6kO+0

>>157
なるほど～。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:52:05 ID:TsTVHz5KO

初期型ｳﾞｨｯﾂRSに乗っているのですが､車高は純正から-3cmに15ｲﾝﾁ･7J･+35､195/50/15だと､ﾏｯﾁﾝｸﾞはどうですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:45:45 ID:ovajsP0h0

>>161
オケ

163 ：１５１：2005/10/17(月) 13:32:02 ID:cwoeOcHF0

>>159
親切にありがとうございました。>>141さんの言ってる意味がわかりました。簡単な測定方法だったんですね。ありがとうございました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:14:37 ID:GKc8HgEP0

>>159
なるほど。フランジ分。。

激しく納得しました。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:09:20 ID:8ErxSBvw0

14インチ6Jのホイールに155/55のタイヤって
相当引っぱりになるんでしょうか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:19:25 ID:QjmNjSxK0

>>165
標準リム幅は5J、適用リム幅は4.5～5.5J
相当かは知らんが引っ張る。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:18:41 ID:1ShP4NgIO

軽量ホイールの15インチで5穴PCD114の7.5J以上てありますか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:57:33 ID:XENnrRZ80

つ［P１レーシング］

169 ：すいません：2005/10/17(月) 21:33:01 ID:UWC+qc380

どうしても自分で調べたのですがわからないもので皆様にお力添えの程お願
いしたいのですが当方34後期ステージア　25t-RS Four V　を購入予定なので
すが３４後期ステージアのFRグレードと４DWグレードの純正ホイールはオフセット
が違うのでしょうか？
アドバイスの程よろしくお願いいたします。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:33:16 ID:ix032OaC0

>>157
タイヤの熱は路面に逃がすとあるが、空気中に逃がすの間違いジャマイカ？
そうでないと、ＲＥ－０１Ｒが放熱用に入れた溝は・・・どうなるんだ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:19:38 ID:sWLLPp9D0

>>169
WGC-34、WGNC-34共に、純正ホイールのサイズは1670＋40じゃないかなぁ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:31:16 ID:177XRbk30

フロント19-8.5J+38 リア19-9.5J+38
フロント19-8.5J+38 リア19-9.5J+30
フロント19-8.5J+38 リア19-10J+37
タイヤサイズは全てフロント245/35リア275/30とした場合、
この中で一番、前輪後輪の相性が良いのはどの組み合わせなのでしょうか？
また一番、相性が悪い組み合わせも教えて欲しいです。
前輪後輪のオフセットが近い方が良いとかあるのでしょうか？
純正はタイヤ、ホイール前後同サイズです。よろしくお願いします。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:42:28 ID:Bisg8oZwO

ヨタのファンカーゴに乗ってる漏れですが
この度ヤフオクで社外アルミ、タイヤを購入しましすた。
これはこのままポン付け出来るのでしょうか？
ナットも変えないといけないのでしょうか？
ちなみに今は純正鉄を履いています。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:37:48 ID:JneiUi/S0

>>173
サイズは？オフセットは？それが分からない事には答えようが無いよ。
それに普通買う前に聞くもんじゃね～の？ポン付け出来ない場合無駄になるよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:08:56 ID:Bisg8oZwO

>>174
すいません、書き方が悪かったです。
ナットは純正のを使えるのかお聞きしたいです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:11:36 ID:w3TVGgFJ0

社外のホイールにはトヨタの純正ナットは使えませんよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:23:08 ID:2v6ECElBO

質問です。レジェンドのKA-9前期にのってるんですが、ﾚｰﾍﾞﾝﾊｰﾄのLD-1LX、19ｲﾝﾁは加工なしで履かせれますか？車高はノーマルです。よろしくお願いします

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:25:00 ID:cfvz78Oa0

社外のホイールにはトヨタ鉄チンの純正ナットは大抵使えますよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:06:37 ID:w3TVGgFJ0

>>178
トヨタのテッチン用ナットって平座じゃなくてテーパー座なの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:21:14 ID:cfvz78Oa0

ファンカーゴの鉄チンはテーパー座

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:34:47 ID:w3TVGgFJ0

ほー、それは知らなんだ。
ただ、貫通ナットだとアルミに流用したら見た目が微妙かもしれないね。
え、貫通でもなかったりするの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:50:26 ID:cfvz78Oa0

初代カルディナとかは、鉄チンでも純正で袋ナットだった。
ファンカーゴは貫通のはず。

とりあえず見た目は悪くても安全に使えれば良い訳で、あとは>173次第だ。
社外アルミっつってもセンターキャップつきかもしれないし、見た目まではシラネ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:00:48 ID:w3TVGgFJ0

>>182
なるほど了解。
いやぁ、今までホンダ車ばっかり乗ってきたから・・・
ホンダはテッチンでも球面座なんだよね。
なんでホンダはここまで球面座にこだわるのかなぁ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:14:27 ID:cfvz78Oa0

>183
座面の面圧を均一にするため。
テーパー座だとテーパーの全体に均等には当たらない。
外したホイール見てみると全体がキレイに削れてないのが良くあるよ。
一部分だけ擦れてたり。
別にだからといって危険ということも無いのだろうけど。

国産ではホンダだけだが、輸入車は球面が多いね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:24:20 ID:w3TVGgFJ0

ほぉ～、そうだったのか。
確かにゴルフとかのボルトは球面座だなー。
勉強になりもうした。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:13:17 ID:nsdmZ4zao

>177
ノーマルじゃムリ
確実に1cmははみだすよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:34:04 ID:2v6ECElBO

186
やっぱはみでたらダメですか？あとはみでたら加工でなんとかなりますかね？無知ですみません

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:47:06 ID:4nyWgK570

>187
はみ出たままでも走れるかもしれないけど、車検は無理だし、切符切られるかもしれないし。
何より雨の日めっちゃ窓が汚れて危ない。

あとは店に相談汁。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:49:00 ID:60WOR6k00

車が古すぎてドアの横に貼ってあるシールが読めない。
タイヤの空気圧の適正ってどうやって算出してんの？自分で計算できる？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:57:49 ID:monljlOa0

>>189
自分では計算できない。
取説があれば取説見る。
無ければＤラーに訊く。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:15:27 ID:bdry9A7C0

この間オークションでタイヤ付きホイール買ったんだけど、
家に届いてから自分で交換出来るでしょうか？
親は自分でスタットレスなんかに交換してるから器具は有ると思うんだけど・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:30:42 ID:8RkIW/vr0

>>191
どんな車かしらんが、2t以下の車なら小学生でも出来る。
雪国育ちのオレにとっては、スタッドレス（昔はスパイクタイヤだったなぁ）への履き替えは子供の仕事だったよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:05:47 ID:bdry9A7C0

>>192
わかりました、ありがとうございます！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:17:33 ID:0z/uvyGC0

すいません！
質問です、
ホイールを探していまして
欲しいホイールがかなり格安でのってます
ttp://parts.auto-g.jp/shop/78978173737/44/26.htm
振れありとありますが
これって問題ありな状態なんでしょうか？
安物買いの銭失いでしょうか？

ご教授お願いします。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:25:25 ID:0z/uvyGC0

すいませんリンクが飛んでいませんでしたが

F：17×7.0J (＋35) 100 5H ブロンズ　BRIDGESTONE REGNO GR-7000 215/45
R：17×7.0J (＋35) 100 5H ブロンズ　BRIDGESTONE REGNO GR-7000 215/45
ホイール若干振れあり

と説明されています。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:03:45 ID:sj2JJFMuO

振れ有り＝微妙な歪みあり

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:43:42 ID:0QNPPDAF0

ヨコハマのS.driveとDNA GPはドライグリップではどちらが上ですか？。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:48:01 ID:mLI/fjyh0

DNA GPが勇ましい名前なのにS.Driveとか名前が弱そう。
S.Driveって本当にDNA GPよりいいの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:01:49 ID:llVe/LRw0

GPは６くらいで、S.drは７～7.5くらいかな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:52:15 ID:0QNPPDAF0

>>199
ｻﾝｸｽです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:57:12 ID:Nzj+nBKt0

ER34（H10年式）のセダンに乗っています。現在１６インチ（確か７Ｊ･OFF+40）の純正ホイールを履いているのですが、来月車検で、リアタイヤの溝が少ないので車検には通らないと思うんです。

それで、新しく１７インチのホイールを履かせようと考えています。
車高は指が２本入るくらいまで下げており、しかも純正ホイールという事で、フェンダーとホイールの隙間（上から見た隙間）はＦ:３cm、Ｒ:３.５cmもあいてます。

ツライチに近づけるには（フロントの場合）あと３ｃｍほど外側にしたいのですが、車検に通らないといけないので、２ｃｍ強ほどずらそうと思うと、７JだったらOFFは+20くらいのを探さなくちゃいけないんですよね？
８Jだったらオフセットいくつくらいのを探せばよいのでしょうか･･･？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/81699815
この商品をつけたら、どうなるでしょうか？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:14:35 ID:EMMZlZh30

お勧めのタイヤをご教授ください。

車重約1.5ｔ
最高速度200ｋ
スポーティーカー（純スポ車ではない）

街乗り（通勤）メイン
静粛性は不問
たまに峠に行くけどタイヤがなくほどガンガン攻めるわけではない
ウェットグリップはやや重視
できれば耐久性とコストパフォーマンスのいいもの

こんなワガママに答えてくれるタイヤはありますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:20:29 ID:e7zdRa0P0

車種とタイヤサイズかかないと詳細は分からないです。

が、大雑把に言えばtoyo teo (+plus)がお勧めじゃないですか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:23:38 ID:cWyxNHguO

タイヤ超初心者ですいません。タイヤの製造年は、どこに刻印されてるんですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:25:10 ID:e7zdRa0P0

>>202
静粛性不問でしたね。スニーカーで十分そう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:30:52 ID:/Pgyz5/F0

>>201
参考にしる
http://www.naproparts.com/match/nissan.htm
>>204
サイドの数字４桁

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:31:50 ID:e7zdRa0P0

>>204
タイヤの横面に４つの数字が並んでいる。
たとえば "3204"とあれば、2004年第32週に製造ということ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:32:31 ID:cWyxNHguO

>206
ありが㌧くす！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:34:27 ID:cWyxNHguO

>207
サンクスです！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:38:24 ID:1dSVZWY60

>202
金有ればプレイズ、なければドラゴン

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:46:06 ID:ICOUjQr+0

>>202
エナジー3もいいかも。
というか、サイズが分からんな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:42:15 ID:TaUB3TAD0

プレイズを勧める人って、何を根拠に勧めてるの？
他の同グレードタイヤに比べて、何か秀でてる物があるとか
勧めてる理由が分からないんだよね。
DZ101は安いから勧めるっていうのとかなら分かるけど
金があるならプレイズ。って、わざわざ高い物を勧めるなら
それなりに理由があるんでしょ？

213 ：210：2005/10/20(木) 11:13:05 ID:1dSVZWY60

>212
まず202の要望として、すべてにおいて85点のタイヤを求めていると思ったから。
タイヤサイズは書いてないけど205/55-16ぐらいだろと予想。
例えばＬＭ７０２だとうるさいし、ｄＢとかだと腰砕けでスポーティーじゃない。
プレイズの欠点は堅くて重くてもっさりしていることだけど、1.5トンなら丁度いいでしょ。
減りに関してもＢ５００以降良くなってるし、
エスティマにＧＲ５０００はいたらマッハで無くなった、みたいな目にあうことももうない。

あとは真円性。２００kでるという202が何kだすのか知らないけど、
漏れの経験上ぬおわ～ぬよわで一番キレイにまわるのはＢＳ。

理由は以上。
ただ、モノは良いとしても高いものは高いから、金が無いならドラゴン、と合わせて書いた。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:59:01 ID:6GMDzIGjO

友人から中古のトーヨーのヴィモード？を買い取ろうか迷ってるのですが
このタイヤについて詳しく知ってる方どんなタイヤか教えて下さい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:02:28 ID:ICOUjQr+0

>>214
バランスのよいスポーツタイヤ。
無個性とも言うけど・・・まあ、あんまり悪い話は聞いた事無い。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:09:40 ID:Ama56sep0

>>214
ウェット性能がいい。
ガンガンと攻めるような乗り方には向かない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:14:18 ID:I7agsoo80

プレイズって最近出たのよね。
古いコンセプトのものより、新しい方が良い！
と思って買った漏れはばかでつか･･･？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:16:06 ID:ICOUjQr+0

新しい方がいいのは間違ってないと思う。
ただ、プレイズは何を狙いに作ったタイヤなのかさっぱり分からんから
敬遠されてるんだと思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:38:19 ID:zkFb/Rsa0

Playzのメリットはタイヤサイズが豊富なことくらいでしょ。
通常ではありえないような特殊なサイズまで用意してるし、
他の銘柄でサイズがなかった客を取り込む作戦だと思う（ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:05:09 ID:zxWzbigI0

偏平率を低くすると直線が遅くなると
某漫画に書いてあったのですが、どういうことでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:15:22 ID:mVtmOexI0

仁Ｄ？
転がり抵抗で馬力が食われる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:37:51 ID:vrXuMvLB0

>>220
直線だけならいいけどね・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:57:45 ID:YmSOJC180

>>220
扁平率を低くって、方法が２種類あるんだが。
幅を広げたなら、コーナリングで抵抗が大きい。
インチアップなら、重くなる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:25:46 ID:GQ7xfaeU0

リムのガリ傷ってどこ行って直した方がいいですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:29:22 ID:mVtmOexI0

ttp://www.soft99.co.jp/products/car/14_1pate/alumi_put.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:41:56 ID:GQ7xfaeU0

㌧ｸｽ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:42:51 ID:t8CDTuWjO

ﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄに乗ってます。15ｲﾝﾁ7Jｵﾌｾｯﾄ38のﾎｲｰﾙに純正ﾀｲﾔ195/55/15を装着したら
ﾌｪﾝﾀﾞｰからﾀｲﾔが4ﾐﾘ程度でてしまいました
185/60/15にﾀｲﾔ変えたら収まるでしょうか？車高調は予算の関係で無理でして
185/60/15でﾀｲﾔ幅の狭いﾀｲﾔとかありますか？全部同じなんでしょか？幅って

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:47:11 ID:FNFTe9v00

>>227
理論上はYES。
195から185にすると幅が10mm狭い。
てことは、左右に5mmづつ狭いから、現状が4mmオーバーなら1mmおつりが来る。

ただしタイヤの銘柄によってはリムガードなどではみ出し量は異なる点に注意。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:50:51 ID:mVtmOexI0

>227
純正で195じゃないだろ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:18:33 ID:7K5G11hN0

>>213
202の条件からすると、金があってもなくても、PlayzがDragonより優れている点って
思いつかないのだが。
で、Playzに出す金額があったら選り取り見取りで良いタイヤは選べそう。
まぁ、「タイヤ交換・購入相談総合スレッド」の方ではPlayzをおすすめするのは定番
のネタではありますが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:20:36 ID:VgZrd8cc0

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 02:42:03 ID:qv4wQvkb0

>>231
FalkenのRS410だったかは逆に履いたほうがいい感じだったな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:00:28 ID:Zk9L25Dq0

>>227
安全にかつお金を掛けたくないなら、車検時にタイヤ交換しなされ
もしくは現在装着タイヤ銘柄同じで195/55から185/60に変えるのが良いかと
多分185/60ってサイズになるとリムガードが無いものが多いので
分厚いリムガードで3mmから4mmあるからリムガード無しのを購入汁

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:15:05 ID:U3Scgvs20

ホイール:20inch 7.5J
タイヤ:NANKANG NS-II 225/35 ZR20 タイヤ総幅230mm
上の組み合わせで購入を考えているのですが、タイヤの収まりを心配しております。
ホイール自体は、問題なく収まります。

単純に
タイヤ総幅230-リム幅190.5=39.5[mm]
39.5÷2=19.75[mm]
フランジを5mmとしてホイール面から
15mm程度外に出ると考えていいのでしょうか？

というのも、8.5J(215mm)に245/35R20などの組み付け例を見る限り、
ほぼフランジと同じところにタイヤ面が来ているように思えるので。
やはり上の計算どおりの幅だけでるのでしょうか？

よろしくお願いします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:10:40 ID:zMawq+KOO

フィットの推奨は185/55-15ジャマイカ？

>>234
車種晒したほうが幸せになれるかも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:29:25 ID:QSXktlg+O

K1ﾚｰｼﾝｸﾞのTSﾊﾞｰｼﾞｮﾝとFINAL SPEEDのFORGEDで迷っています。

信頼性というか、剛性とかはどちらがありますでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:51:24 ID:6c+QoCVF0

K1ﾚｰｼﾝｸﾞだなトヨタのオプションにもあるよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:08:58 ID:psKPvrQT0

ひょっとしてGC-06Dの16インチはもう売ってない？
メーカーサイトのサイズリストに載ってない・・・。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:00:48 ID:D1X9nvu+0

安さにつられてDZ101をこの前買ったんだけど、
このタイヤって持ちはどうなんだろうか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:06:41 ID:Umm0SxJQ0

スポーツ系の中では普通じゃない？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:24:45 ID:NL56khPy0

プジョーの307に
２０５や３０６、３０９、４０５、４０６の純正って
履けるかどうかわかりませんか？

242 ：234：2005/10/21(金) 17:10:37 ID:B3Nt0o090

>>235 そうですね。
日産セフィーロ A32です。

ttp://www.zweck.jp/gallery/200505/
上のウィンダム見る限りホイールのリムの方がタイヤより
出てるぐらいの感じなんですがどうなんでしょ？
7.5J 225/35/R20で同じです。NITTOですがNANKANGと総幅は同一。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:06:03 ID:w2hOWk4q0

気に入って買ったホイールがたまたま7.0JというFF用としては太めのものでした。
これにブリザックを履かせてウィンタードライヴを愉しもうと思っています。
この製品の195/65R15は7.0J幅のホイールまで可としてありますが、こういう場合
許容サイズ最大幅のホイールに履かせるとどうなるのでしょう？
「引っ張り」ほどじゃないにせよ、リムがタイヤとツライチになるのでしょうか？
リム傷が嫌いなのでちょっと気になります。
トレッド面がべたっと地面に貼り付くと、サイドウォールとの境はスチールベルトが
ないからパンク修理が出来ないということですがそれも気になりますね。

244 ：236：2005/10/21(金) 23:38:16 ID:QSXktlg+O

>>237
サンクス！
軽いし安いし信頼性高しってことですな。
デザインも嫌いじゃないので、これにしてみます！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:57:27 ID:yc6oLoP90

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27011948?
これってどんな車に似合う？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:00:01 ID:ldANvQ4M0

宣伝乙

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:28:44 ID:yc6oLoP90

>>246
マグホイールかっこいいjan。

248 ：731：2005/10/23(日) 14:29:25 ID:dGn3KWxe0

電車男！

http://www.bt-woo.com/discuz/get.php?id=40475

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:21:25 ID:YbqlwVPr0

http://parts.auto-g.jp/system/image.html?image=data/img/43/43215000303/76
このホイーリ履いてんだけどバルブがすき間にあってコンプレッサーが固定できないんだけど
バルブを延長するアダプタってありますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:23:32 ID:ZEhz9UyRO

ある。バルブエクステンションとかいう。
普通に売場を探しても売ってない。基本的に取り寄せ。

量販店で巧く話をもっていければ、ピットで余ってる奴を実費で分けてもらえるかもな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:29:11 ID:gD0QTrT40

ホイールのクリーニングについて質問です。
表側は洗車の時にいつも洗っていたので、ピカピカなんですが、
内側にブレーキダストが結構こびりついています。
いつも使っているホイールクリーナーとスポンジでは全部綺麗
にできないんですが、綺麗に汚れを落とす良い方法って何かありますか？
中古ホイール屋とかで内側までピッカピカなってたりするけど、
あれって研磨したりしてるんですかね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:46:35 ID:3LsOTwku0

>>251
鉄粉除去剤を振り掛ければ結構キレイになるよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:54:19 ID:Slp+58sC0

クロームメタリックホイールのがり傷って自分で補修できますか？
カー用品店にある普通のアルミパテじゃ色違うだろうし・・・。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:13:07 ID:WI3CaL9p0

まずムリ
ていうかプロでもほぼムリ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:37:08 ID:U2Q3IwYi0

>>251
ホムセン等で売っている目の細かい金タワシ（ボ○スターとか言うピンクの石鹸の付いたヤツ）が
良く落ちる。試してみて

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:27:49 ID:Slp+58sC0

>>254
そうなんですかorz

オクで１本だけホイール探そうかな・・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:26:51 ID:DSBXymmI0

http://aploda.org/dat1/upload48051.bmp
スレ違いかもしれませんが、どなたかこの画像のホイールの詳細知りませんか？
一目惚れしました・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:13:00 ID:RTPyUWL50

ＳＦちゃれんじ

259 ：257：2005/10/25(火) 01:46:28 ID:DSBXymmI0

>>258
ありがとうございます。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:07:05 ID:F27etT3D0

>>245
まさに「宣伝乙」だなｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=n27011948&typ=log

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:33:18 ID:Bx2owEon0

先日アルミを購入して、ナットを買う事になったんですが、
実際店に行ったら案外種類があってわからんです。
貫通が必要ってコトは分かってるんですが、サイズが数種類あってわかりません。
これって何を見て判断すればいいんですか？

車はトヨタbBです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:34:20 ID:9f5IYdyO0

店にまで行って何で店で聞かない・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:39:12 ID:Bx2owEon0

>>262
まだ手元に来るの結構先なんでいいかなぁと（笑
家に帰って調べてみましたが全然わからんでした。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:41:25 ID:NgWwTh870

>>261
なんで貫通がいるの？
ロングハブボルトにしてるの？
まず確認すべきはネジのピッチと、ボルト径かな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:58:10 ID:Bx2owEon0

>>264
何かいりますか？って店の人に聞いたら、貫通ナットですねーっていうからさ。
とりあえずこんな種類あると思わなかったんで。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:02:23 ID:Bx2owEon0

>>264
とりあえずネジのピッチと、ボルト径調べてみます。
ありがとうございました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:26:20 ID:9vEVhSaj0

調べるほどの事かよ　
Ｍ12のピッチ1.5　トヨタはほっとんどこれ。二面幅21ｍｍ。

アルミの銘柄晒してないからわからんけど、貫通が必須ってわけじゃなくて
センターカバー付きのアルミなんでしょ？
適当に高さの低いのであればそれでｵｹ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:28:32 ID:bdlH2BYd0

このホイールを購入できるサイト知りませんか？
教えて頂きたいです。

ttp://www.thewheelconnection.com/php/showwheel.php?name=Arashi&brand=Enkei&brandsearch=1

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:07:32 ID:tJzNKGtp0

ホイールって普通4本セットの値段だよね。

今日某ディーラーで値段聞いたときカタログ見ながら
4万くらいから15万くらいまでいろいろあって、
もちろんイエローハットとかでタイヤ4本とセット10万とかになってるようなやつまで載ってます。
だけどねだけどね。
ディーラーの人はそれは1本の値段なので一式買うと×4ですとか言うんですよ。
ぼったくろうとしてる？
某ディーラーっていうかフ○ジョーなんですけどね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:14:20 ID:XvwwFDzT0

窒素を入れたのですが、どの位の期間
補充しなくてもいいのですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:17:00 ID:YA7iIlpE0

>>269
PEUGEOTに限らず純正OPのホイールは市販品に較べて禿しく高いよ。
生産量が極少数だからしょうがない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:20:05 ID:DL43CxXh0

>>270
あなたがエアーのチェックをし、適切なエア圧では無くなった時点まで。

小馬鹿にしてるんじゃないぞ。マジレスだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:21:45 ID:X+LUHtAMO

>>269
＞ホイールって普通4本セットの値段だよね。

それは量販店の安売りセットの話。

普通は１本の価格。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:24:11 ID:tJzNKGtp0

>>271
それが純正じゃないんだよ。
純正以外の装着可能な汎用パーツと価格の一覧の分厚い冊子があって、
OZとかそこいらのショップで安売りされてるやつで
タイヤ4本とセットで10万になってるやつと同じやつがって事なんだよ。

いくらなんでもおかしいって。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:40:03 ID:AZ38jmIQ0

>>272
ｱﾘｶﾞﾄｳ　３ヶ月放置で減ってきた
気温の低下は関係あるのか？
まぁｼｮｯﾌﾟへ行く

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:50:25 ID:wJ9uTe9K0

>>274
価格の一覧って・・・
そこから交渉して値引いてもらうのも、他の店で買うのもお前の自由だ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:33:18 ID:ziT3dYM20

タケチのホイールの評価ってどんなもんでしょうか？

278 ：死神レイコ：2005/10/26(水) 06:57:48 ID:bhlq2e+70

このホイールってメーカ何ですか？
英語で書いてあるので全然読めません。
ＭＡＸＷＨＥＥＬやＣＡＳＴＡＬＬＯＹなど書いてあります。
１番怪しい文字はＰＡＲＡＭＯＵＮＴですかね。
煙草のパーラメントかと思いましたが違いました。
ホイールのメーカーなどの詳細希望します。
よろしくお願いします。

http://mark2mx40.hp.infoseek.co.jp/hoi-ru.html

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:59:20 ID:viixBmpG0

パラマウント商会のやつか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:38:09 ID:r95mhz0R0

クリムゾンのRacing Sparco D-SPEC S2　が欲しいのですが、中古が全く無いですね？

中古パーツで、自分の車に対応してるホイールだけを検索してるのですが、他の車のホイールでも取り付けは可能ですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:48:55 ID:c/cYde//0

リム幅とオフセット、PCDとハブ径が同じなら問題無し。
詳しいフィッティングは詳細出してくれないと分からん。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:12:20 ID:r95mhz0R0

>>281
今は純正の１５インチで５Hです。
タイヤを見てきましたら、２０５/５５R１５　８　７　V
EL　・BNL２５０５・
とありましたが、さっぱりです。
車種は前期型の現行ZZT２３１セリカです。
１７インチ位のホイール入れたいんです。

先輩は１７で２１５のホイール探せと言ってましたが、意味が解りません。
あと幅があれだとボディからハミ出すから云々と言ってました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:38:17 ID:iWJIMnz50

>>282
現行セリカで17インチのホイールなら
5H、PCD100、リム幅7、オフセット35前後だと思うけど。
詳しくは車メ板のセリカスレで聞いた方がいいよ。

タイヤサイズは215/40R17でおｋ

分からない用語は↓見て勉強汁
http://www.driving.co.jp/life/tire/basis/index.html

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:46:47 ID:r95mhz0R0

>>283
＞PCD100、オフセット35前後
これはどう言う意味ですか？最後にこれだけ教えて下さい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:30:03 ID:c/cYde//0

>>284
ttp://www.driving.co.jp/life/tire/basis/wheel/wheel_const.html

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:33:13 ID:rZKEvtZu0

ﾔﾌｵｸでタイヤを買おうかﾋﾗﾉでタイヤを買おうか悩んでいます。

タイヤ自体はﾔﾌｵｸが安いんですが先日近所のタイヤ屋に交換料金を聞いたら
１本3000円と言われました（17インチ）
それを考慮したらﾋﾗﾉが3000円程高いだけになりました・・

１本交換3000円は妥当な感じでしょうか？練馬区世田谷区中野区で
お勧めのタイヤ交換所があれば教えてください。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:50:50 ID:93tzbB6h0

>>286
持ち込みならそういう値段を出す店もある。
俺は平野は嫌いだから、お勧めとは言わないが
買った店で付ける方が安くなる事も多い。
板橋辺りの環七沿いだったかな。持ち込みでも安い店があったけど名前忘れた。
楽天に出してる店を探して、直接行って買ってみるのも手。
俺は、以前ナガノとかいう通販屋に直接行って買ったけど、そこは結構安かった。
でも、店員がかなりのDQN。もう行く事は無いと思った。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:06:15 ID:na4dwv1v0

>>272　深夜にｱﾄﾞﾊﾞｲｽｵｵｷﾆ
ﾁｿｶﾞｽ点検して貰ってきた。0.1減だと
ほんの少しの減りでも、操縦性が微妙に・・・。ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:05:31 ID:wVqIekTb0

>>157
純正ホイルで左右非対称もあるよね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:36:48 ID:sLIWyczw0

オートバックスは交換６００円バランス６００円

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:19:42 ID:Ad1zcxvu0

>>290
ABは4本持ち込みでホイールにタイヤ付いてると全部で2万かかる。
昔は持ち込みでも工賃倍にならなかったしもっと安かったけど。
国産なら外注に出さないディーラーのが安かったりする。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:14:57 ID:VhJaCqEL0

２００１年の2週目製造のヨコハマDNA　GRAND PRIXを履いていますが
溝の部分に風邪をひいたような細かいヒビが入っています。
そろそろ交換時期に差し掛かってるのでしょうか？
中古車についてたんですが、走行距離は少なかったみたいで溝はまだまだあるんですが。

あと、２１５，１７，４５で静かなタイヤを探しているんですが
何かお勧めはありますか？車はアコードワゴンです。
国産は静かで輸入はうるさいと聞きましたが本当なのでしょうか？
BSのレグノがよさそうな感じでしたが高すぎます。。。プレイズはどうでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:44:46 ID:zRBnex5N0

溝の部分に風邪をひいたような細かいヒビが入っています。

というより

溝の部分に笑い皺のような細かいヒビが入っています。
がいいと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:16:59 ID:/dXipRsy0

>>292
4年経過してるので溝が残ってても、そろそろ交換してもいい頃かと。
DNA-GPに較べればPlayzは静か。
鰤に拘りが無ければ、VE301　CT-01
本当に静かにしたければインチダウンしる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:31:02 ID:ndxnyodS0

>>292
レグノに過度の期待は禁物。
アコードの適度に締まったアシにはあのダンピング特性はマッチしないような気がしますが・・。

プレイズはDNAGPよりは静かになるでしょう。
乗り心地は大して良くないですけどね。
静かさなら、294さんの意見と同じです。
ここに足すなら、ミシュランENERGY MXV8あたりはどうですか？

296 ：死神レイコ：2005/10/27(木) 00:08:34 ID:oaXzsmNX0

耳栓して走れば大丈夫。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:11:18 ID:P10PZBwC0

ヒビの話題が出たので便乗したいんだけど、
溝ではなくて山の部分に細かいヒビが出ています。

具体的にはフロントの接地面もっとも外側部分、

ここの部分
　↓

「￣　￣￣　￣￣　￣　￣￣|→内側
　
に一周満遍なく出てます。
一年半前に新車で買って13000キロほどですが、変えた方がいいですかね？

ちなみに新車時からのアライメント狂いと、それに伴う偏磨耗が指摘されている現行スカイラインクーペです。

298 ：死神レイコ：2005/10/27(木) 00:20:32 ID:oaXzsmNX0

貧乏人は麦を食え。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:22:44 ID:Ya1xWd9i0

>>297
そこは一番発生するところでないの？

アウト側で負担が多く発熱しやすい場所、タイヤワックスの使いすぎ、紫外線が良く当たる。
このあたりの複合要因？
識者ヨロ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:45:19 ID:XvZYARx60

クリムソンってメーカーってどうなんでしょうか？
知っている方いましたら教えてください。

よろしくお願いします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:48:49 ID:mEMK2Osf0

どうって言われても、工場を持っていないからモノはエンケイ製。
デザインについては個人の好みだからどうこう言えない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:55:35 ID:XvZYARx60

レスありがとうございます。
１９インチを入れたいんですが、
ホイールのゆがみとかがすごく気になります。
実際、ちょっとしたことでゆがんでしまうことは
あるのでしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:58:31 ID:ATa2Wf0v0

>>302
ちょっとしたことって何よ？
縁石に乗り上げたとかキャッツアイを踏んだとか
そういうのでもゆがむ事はある。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:01:33 ID:mEMK2Osf0

「ちょっとしたこと」では割れたりゆがんだりは無いと思うよ。
キャッツアイや段差は徐行ぐらいしておけばあとは普通につかえる。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:10:10 ID:t6hNzSWn0

そんなんだと、後で乗り心地とか気にしそうだし
19インチなんてやめておいたほうがいいと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:12:52 ID:eghlK9DL0

アクシア　ストライカーのメーカーホームページ知ってる人いる？
検索しても全然掛からないんだけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:24:08 ID:0dabr4UIO

AXIACで検索やり直し。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:05:27 ID:NfF/94xr0

19インチでも80タイヤ履けばキャッツアイ踏み放題！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:54:54 ID:CnyUgfZm0

>>306
ナザックでくぐれ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:14:14 ID:WyTUXyGU0

ナザックのストライカー、ヤフオク見てるとえらく安いね。
中古アルミでも買おうかと思ってたが、この値段なら新品でもいいかと
思うようになってきたよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:39:16 ID:xWHB43Qe0

80タイヤって何ですか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:41:29 ID:yD3xf2RJ0

>>311
扁平率80のタイヤ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:14:57 ID:f3G1iw8SO

質問です。BMWE36セダンにE46用の7.5Jオフセット+42の18インチは入りますか？その際の推奨タイヤサイズも教えて下さい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 03:49:46 ID:2wwaobOlO

エンケイのRSエボリューションて書いてある、レーシングて書いてある
ホイールはどうですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 08:36:48 ID:F1U03O4p0

>313
入る　225/40-18

316 ：313：2005/10/28(金) 08:43:53 ID:f3G1iw8SO

ありがと～♪

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:02:27 ID:HcXxGWHu0

１７インチのホイールを入れたいのですが、詳しいサイズとかが解りません、
リム幅とかの詳しいサイズを教えてくれませんか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:06:51 ID:HcXxGWHu0

すいませんミスです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:41:31 ID:FKjliEWo0

JZX110マークⅡのにランエボ7純正の17インチ 8J・オフセット+38・PCD114.3/5穴
って入りますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:25:33 ID:nSPbHUY50

ほんのちょい出気味だね
車高落とすか、タイヤ215で

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:40:17 ID:FKjliEWo0

>>320
ありがとう。車高落とすから買ってみます。
三菱（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:23:53 ID:INV41IPo0

>>321
三菱のホイルは平座ナットだからハブリング入れないとセンター出ないような…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:42:54 ID:9O816mrT0

インチアップしたのですが空気圧ってどうすればいいんでしょうか？
ノーマルが195/60/15です。インチアップ後が215/40/17です。
215/45/17だとどうなるのでしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:32:09 ID:sdEBjDeI0

>>323
215/40R17はノーマル＋50kPa
215/45R17はノーマル＋10kPa（XL規格ならばノーマルのまま）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:00:45 ID:3vNROk0H0

　出費を抑える為、純正ホイールにスタッドレスを履かせ新規購入する
ホイールに純正タイヤを履かせようと計画していますが6.5J×17インチ
というサイズがなかなか見つかりません。

　リム幅7.0Jでの代替は可能ですか？

　

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:04:42 ID:WF0AwYMK0

>>325
タイヤサイズは？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:24:17 ID:3vNROk0H0

>326
　225/65R17 101Sです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:31:54 ID:WF0AwYMK0

>>325
OK

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 05:10:27 ID:R5BmzQsjO

質問します。
カルディナ純正で195/60/15を履いていますが、195/65/15のタイヤは履けますか？
宜しく御願いします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:46:18 ID:bHa0dCNt0

>>324
ありがとうございます。
どういう計算の仕方になるのでしょうか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:02:49 ID:299pSBtd0

>>330
ﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽ（LI）から換算しる。
LIが、標準ｻｲｽﾞと同等以上の場合は、車両指定空気圧と同じで無問題。
LIが標準ｻｲｽﾞより低下する場合は、
LIが▲1 低下する毎に空気圧を10kPa（0.1kg/cm2）ｱｯﾌﾟさせる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:46:15 ID:KyWqivmn0

>>329
各社のタイヤサイズ表で外径をよく確認して、±20mm以内くらいなら
いいんでない？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:39:50 ID:NSy3d19m0

>329
現行型じゃなきゃ当たると思うよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:47:45 ID:YJ6BaV3kO

教えて下さい。シルビアS15で、車体は現在リアのみ爪折り加工済みで、車高調でﾛｰﾀﾞｳﾝして、ｷｬﾝﾊﾟｰつければF18-8J＋35、R18-9J＋35って入りますか？
またその際にベストなタイヤサイズもわかりますか？宜しくお願いします。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:52:29 ID:sjNdJNHD0

入るよ
235/40-18　255/35-18

336 ：325：2005/10/29(土) 17:09:14 ID:3vNROk0H0

>328
　ﾚｽｱﾘｶﾞ㌧

337 ：334：2005/10/29(土) 17:37:36 ID:YJ6BaV3kO

>335
レスありがとうございました。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:59:21 ID:WbaKPra80

エンケイって円形って書くの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:00:19 ID:KyWqivmn0

>>338
web参照汁

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:00:05 ID:hwOsqmCh0

8.5Jのﾎｲｰﾙに225/45のﾀｲﾔは許容範囲内なのでしょうか？
18ｲﾝﾁです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:18:38 ID:299pSBtd0

>>340
許容範囲内。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:22:20 ID:hwOsqmCh0

>>341
どうも、ありがとうございます！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:42:50 ID:r+4SGCu80

でも、ひっぱりぎみだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:48:11 ID:R5BmzQsjO

>332
>333
レスありがとうございます。

345 ：340：2005/10/29(土) 22:06:59 ID:hwOsqmCh0

>>343
もったいないので、今履いてるタイヤをそのまま使ってホイールだけ交換したいのです。
タイヤが磨り減ったら将来的には２３５サイズにしたいと思ってます。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:12:54 ID:mclk86Il0

無限のＮＲ１０Ｒの詳しい詳細知ってる方
いませんか？
普通のＮＲ１０とは違いますよね？
よろしくお願いします！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:21:52 ID:r+4SGCu80

>>345
３３か８なら、245/40の方がサイズ的には合うと思うよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:32:44 ID:0+6ZOt0k0

家に新車外しでバリ山のタイヤが保管してあります。
屋内保管ですが既に製造日から約7年ほど経過しています。

ひび割れはありません。
少しゴムが硬いような気がします。
ピレリの245/40/19サイズです。

待ち乗り程度なら特に使用しても問題ないでしょうか??

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:17:02 ID:Nxo3fjtT0

ＮＡでＡＴのノーマルに乗っています。
街乗りでの０発進時の加速力に不満を感じています。
足回りを変えれば改善されることを知りました。
インチなど変えずに軽いものに変えれば加速力は良くなりますか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:19:27 ID:CPxR4qJe0

加速Ｇは胸で感じるもの。美容整形へ行ってＧカップぐらいにしてみよう。
ビンビン加速を感じるはずだぞ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:25:46 ID:9ph8EVL+0

いや、俺はむしろA～Bのほうが感じるものがあるな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:28:15 ID:Hi70FdFu0

うわ～おもしろーい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 03:39:48 ID:Prb2h/gs0

ＤＥＦＩＲってメーカーのアルミホイール
ＨＰもググッても情報が全くありません。
１３インチ鉄から１４インチＤＥＦＩＲアルミにしようかと思ってますが
これって軽いですか？情報がほしいです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 06:43:58 ID:DTXXwO900

現在、ユーロハートの１７インチを履いてるのですが
社外品のアルミを履いた場合、ボルトはそのまま同じものが使えるのでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:15:52 ID:MaAKJcTW0

質問です。

プレリュード（BB8)海苔ですが17インチAVS VS-5の7.5J +40と8J +45を2本ずつ1セット買いました。
FF車で幅違いのホイールを履かせる場合はフロントに太い方を履かせるべきでしょうか？それともリアに太い方を履かせた方がいいのでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:45:44 ID:9ph8EVL+0

>>354
換える先の銘柄による。
スパルコなどでは小さいナットが必要な場合も。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:49:58 ID:9ph8EVL+0

>>355
前が太いのが普通。

タイヤの幅も変えるなら必要なグリップ考えればフロントのほうが太いのが自然だし、
タイヤの幅が同じならフロントは引っ張り気味で回頭性を上げて
リアは挙動をゆるやかにするために細いほうを履く

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:11:30 ID:RXB8LUI3O

Ｙ３２のグロリア・グランツに乗ってます。
今度１８インチにインチアップ(ダウンサスも付ける)の予定ですが
欲しいホイールには8J +38/45と9J +38/45しかオフセットの種類がないんです。
この車に問題なく履けますかね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:54:51 ID:cvrRye790

アルファGT3.2純正ホイールの15スポークデザインが
気に入っているのですが似たようなデザインで
RX-8に履かせられるモノ、ありませんかねえ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:26:35 ID:rk0zrlTe0

>>359
GT3.2って、GTVのことか？GTAは円の形をしたスポークだしな。
GTVっぽいのならOZとかに似たようなのあるのでは。

>>358
ダウンすれば問題ないと思う。店で確認するのが間違いない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:30:31 ID:ArHc/bGi0

>>359
とりあえず↓みたいなのはどう？
http://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=VERSUS&model=020_NF15
http://www.bs-awh.ne.jp/bs_original/val_iota.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:44:03 ID:9ph8EVL+0

>>360
アルファGTってのがあるのだよ。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/alfagt/index.cfm

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:15:29 ID:yjXQwjqk0

どなたかＪとＪＪの違いを教えて下さい。

フランジ形状の違いでＪやＪＪ以外にも形が有る。
迄は自力で調べましたが、違うものを買うと
取り付けられないケースがあるんでしょうか？

カタログでは６ＪＪとなってましたが、６Ｊでも付けられますか？

ぐぐった感触では「素人が気にするような項目ではない」ってとこまでは出ました。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:35:51 ID:tUhxVne/0

>>363
ＪでもＪＪでも気にする必要無し。
どっちでもおｋ。
他にＢ、Ｄ、Ｅ、Ｋがある。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:43:12 ID:sALs2NcGO

ワークの今年始め頃に出た限定ホイール知ってる人いないかな？クロームメッキのやつで探してるんだが・・・。名前が分からん

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:45:08 ID:ZeXKVHIa0

>>363
分かりやすいの発見
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/craft-web/benkyo/wheel/wheel1.htm

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 05:07:32 ID:cX5N0Dji0

スレ違いかも知れませんが・・・タイヤラックのことで質問です。

基本的にタイヤは横置きにして保管しない、という原則があるそうですが
楽天やヤフオクで売ってる横向きにしてハンガーに引っかけるようなタイプってどうなんでしょう？
この保管方法で長持ちするかしら？まあこんな感じの奴なんだけど
http://www.rakuten.co.jp/mario77/266266/266974/#340594

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 05:40:13 ID:AZC6B7t80

NapreJapanのNJデザインって鍛造みたいだけど、性能に見合った値段なのでしょうか？
評判はどうなのでしょうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:05:54 ID:hIOvRYiPO

オデッセイを18インチに変えたんですが、タイヤがちょっとボディからはみ出ててるんですが、車検通りますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:35:54 ID:BujyZ/Of0

通らん。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:39:01 ID:BujyZ/Of0

>>367
普通に横積みするよりかは当然いいでしょう。
でも、それ高いな。普通の縦積みラックなら
3000円程度で買えるっしょ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:05:29 ID:/8/lkbNb0

>>369
上から見て出てるのはだめ。
前から見て下半分が出てるだけなら大丈夫。

373 ：369：2005/10/31(月) 13:06:35 ID:hIOvRYiPO

>>372さん
どもありがとうございました！上から見たらはみ出ててました。車検の時に16インチに変えれば、通りますよね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:12:57 ID:NCv6T5aR0

>>373
今すぐに戻さないと、明日捕まるかもしれんけどね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:17:12 ID:qOwg+U0B0

タイヤの銘柄or幅変更で接地感ってのは向上できるんでしょうか？
納車時についてたタイヤのままなのですが120km/h越えるとハンドルから
手ごたえが薄らいでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんですが･･･

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:21:43 ID:PRwj0IYM0

>>375
いま、何はいてるの？ミシュランとかは、接地感いい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:54:30 ID:/8/lkbNb0

>>373
問題なのはインチ(口径)じゃなくてタイヤ幅(＆リム幅)とオフセットだと思うよ。
買う時そのへんのサイズの選択を誤ったな。

検問で捕まることは有り得ない話じゃない(可能性は高くないとはいえ)ので直したほうがいいよ。
ホイール換えるのが正攻法だけど、どうしてもホイールそのままがいいなら、
サス換えるかフェンダー加工してフェンダー内に収まるようにすべし。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:20:38 ID:hIOvRYiPO

すべて貰った物なので…。ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工ってどうすればいいんですか？無知ですみません。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:27:41 ID:BujyZ/Of0

内側から叩く。
つーか、もらい物で程度がいいならヤフオクに流しちゃえば？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:58:25 ID:/8/lkbNb0

フェンダー加工は素人がいきなりやって綺麗にできるもんじゃない。
鉄板にシワが入ったりラインが綺麗に出せないし、塗装にひびが入ることも。
基本的に業者に頼むことになると思う。
特にそのホイールに拘るのでなければ、ホイール換えた方がずっと安い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:12:49 ID:BujyZ/Of0

だな。もらいもんなら
うまい事それを元手にして違うの買った方がいいわな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:20:55 ID:/8/lkbNb0

>>375
銘柄変わらなくても古くなってゴムが硬化してくると接地感薄れるよね。
ただ新品に換えるだけでも改善の可能性はアリ。

383 ：377：2005/10/31(月) 17:30:04 ID:hIOvRYiPO

みなさんレスありがとうございます！参考になりますm(__)mﾌｪﾝﾀﾞｰ加工は難しいんですね。今のアルミがいいんでサスを変えるしかないですね。いくらぐらいのサスを買えばいいんでしょうか？
度々すみませんm(__)m

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:35:02 ID:/8/lkbNb0

>>383
>いくらぐらいのサスを買えばいいんでしょうか？
値段の問題じゃねーよｗ

キャンバー調整出来るなら安物車高調でもおｋ。
でもキャンバーで逃げられる範囲かは、その車種のサス構造とかにもよる。
あ。車高調でなくても単に車高下げただけである程度キャンバーつくからそれだけで大丈夫な場合もある。
どれをつけてどれだけホイールが内側に収まってくれるかは専門店と相談汁。

足回り変えたり車高下げたりとかはメリット・デメリットあるから
そのあたりは足回りスレででもどぞー。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:09:22 ID:wIKDuDS10

10mmとか出てたら多少下げたところで無理だけどな

386 ：369：2005/10/31(月) 19:21:28 ID:hIOvRYiPO

>>384
鋭い突っ込みとアドバイスありがとうございます！！
レスくれたみなさん。
今日はいろいろありがとうございましたm(__)m
わからない事があったら教えて下さい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:59:58 ID:ttDShXPh0

どの型のオデッセイなのかと、タイヤ銘柄、タイヤサイズ、
ホイールサイズとオフセットを晒せよ。

そうしないとズバリのアドバイスは来ないぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:34:15 ID:DzQH04IV0

無限のＮＲ１０Ｒの詳細知ってる方いませんか？
いろいろ調べてはいるんですけどいまいちよくわかりません。
どういった経緯の物なのか、だれか知りませんか？
よろしくお願いします。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:00:45 ID:umApEEX30

>>361
ありがとうございます！
参考にさせていただきます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:48:49 ID:FynszZb+0

車用品店にいったら中古のホイールカバーがたくさんありました
ホイールカバーってサイズとかが合えば取り付けられるものでしょうか？
痛んでたり会わないものを間違ってつけて車を傷つけたり
なにか法律に触れることってないでしょうか？
できればなるべく安い中古ホイールカバーを買ってきて塗装して取り付けようと
思っているのですが、、、いかがなものでしょうか？

あと、デザイン的になるべくシンプルなホイールカバーを探しています
なるべく穴とか凸凹が少ないような。。。どなたかお勧めのものしりませんでしょうか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:54:42 ID:1VJosonN0

捕手

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:00:11 ID:Bq8uZU2E0

>>388
別に昔の軽量ホイールってことだけで、
特別変わったものでもないと思うが。

>>390
基本的にはインチが合えば付くと思う。
ただホンダ用はホンダ車しか使えないのとかもあるから、
買うときに確認汁。中古なら試着もできんじゃないの？
シンプルなのはこれ　↓
ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/a5aaa1bca5c8-a5d1a1bca5c4-a5dba5a4a1bca5eb-a5dba5a4a1bca5eb-a5ada5e3a5c3a5d7-a5bfa5a4a5e4-moon-discs-a5e0a1bca5f3-a5c7a5a3a5b9a5af--a5e0a1bca5f3-a5c7a5a3a5b9a5af-ir.html

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:01:58 ID:L2ebEoIZ0

カバーはサイズさえ合えば大抵取り付け可能。
法規的に何も問題ない。
DIYでカバーに色塗ってる人も当然いる。

おすすめは・・・ヤフオクかなぁ。
大抵安いし探せば新品も手に入る。

394 ：390：2005/11/01(火) 10:26:37 ID:QMHnmt490

サンクス
アルミホイールは高くて塗装とか大変そうだけど
カバーならなんぼでも塗れるので楽しみです
>>３９２
それかっこいいですよね
どういう車につければ似合うのでしょうか・・・
四つセットの値段なのでしょうか？？
ただ、かっこよすぎて塗装して使う気になれないです（＞＜
理想としては限りなくシンプルで端っこのほうに小さな穴が一つだけ開いてるような
カバーって探せばありますかね・・・

395 ：今年から北の国：2005/11/01(火) 16:40:32 ID:Y4w1fLzj0

教えて君で申し訳ないが、スタッドレスタイヤを交換しようと思うんだけど、
スタッドレスタイヤってホイール付のやつ買わないといけないの？
それとも、ゴムだけ売ってるやつ買えばいいの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:42:46 ID:L2ebEoIZ0

別にホイール無しでも買える。
ただ、当然ホイールは用意しないといかんけど。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:44:19 ID:9jYzWf/y0

どっちでもいいだろ
来年の春どうしたいかによる

398 ：今年から北の国：2005/11/01(火) 16:47:04 ID:Y4w1fLzj0

ホイールは純正のしかないけど、自分で付けれるの？
さっきスタッドレスのタイヤの通販サイトみたらどれもアルミホイール付だったんだけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:50:05 ID:L2ebEoIZ0

店で付けてもらいなさい。

400 ：今年から北の国：2005/11/01(火) 16:52:26 ID:Y4w1fLzj0

即レス感謝。
もちろん面倒なら店でつけてもらうけつもりだけど、普通のタイヤとスタッドレス、
２種類用意する時どっちもホイール付用意しないといけないのかな？と思ったんだ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:11:11 ID:OkaxRdmk0

＞400
北国住まい人はホイール2セット持っているのが普通だと思っていた方
が良いかと思われ。

いちいちホイールからタイヤを外して付け替えなんてタイヤは傷むし
そこに工賃発生しちゃうし…。

あ、1シーズンだけの出張住まいであれば1セットで組替えしても
いいかもしれんね。外したスタッドレスはオークションにでもだせば…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:14:30 ID:fGoDUHWL0

>>400
その後の工賃考えると、ホイール付スタッドレスを買ったほうがお得。
ホイールが１組しかなければ、交換は業者に頼まないといけない。
２組あれば自分でもできる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:29:48 ID:jE+/Jd3r0

5JJ×14インチのオフセット35、ＰＣＤ100＆114.3（両方ＯＫ）の4穴
に適合する車種ってどんなのがありますか？ファンカーゴなどにもはけますか?

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:48:13 ID:fGoDUHWL0

>>403
とりあえずファンカーゴには履ける。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:56:49 ID:/pizJno20

>>395
マルチイクナイ！

406 ：今年から北の国：2005/11/01(火) 18:12:25 ID:Y4w1fLzj0

おお！！
親切な解答サンクス。
ホイール付を格安で探す事にしまうす。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:33:07 ID:E1fR8cdh0

プジョーの３０７に３０６か２０５のホイールって履けますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:44:07 ID:4K9Rbddr0

すみませんが教えてください。
RX-7(FD)の純正16インチホイール(8J+50 114.3)に
スタッドレスタイヤをつけようと思うのですが
どの程度までのタイヤサイズならこのホイールに装着できるのでしょうか？
現在225/50R16の夏タイヤがついてます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:56:03 ID:NYB4tXYY0

>403
それ軽四用じゃないよね？
ブレーキ当たるかもね。

>408
16インチで８Ｊだと、基本的に225より細くは出来ないね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:43:09 ID:/pizJno20

>>403
うちのGA2に履けそうだ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:09:50 ID:qFfxFNQtO

質問なんですが、カルディナ純正の３代目のアルミ(17ｲﾝﾁ)を２代目(前期四駆GT)に履かせる事出来ますかね？
知り合いから譲って貰えるですが、どうでしょうか？
宜しくお願いします。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:13:33 ID:QqOO5nFv0

つく

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:43:09 ID:qFfxFNQtO

>412さん>411の事ですかね？

414 ：408：2005/11/01(火) 23:59:10 ID:TDjnM+ym0

>>409
スタッドレスだからタイヤ細くした方がいいかなと思ってたのですが
(金額も安くなると思うので)
覚悟を決めて現在と同じサイズで検討します。
ありがとうございました。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:12:37 ID:f1/6V6WJ0

205/55-16にしたらちょっとは安くなるんじゃないの

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:13:18 ID:NVDk/QC7O

P-1Racingのﾊｲﾊﾟｰｺﾞｰﾙﾄﾞっていう色は金色というより、ブロンズ色なんでしょうか？
ネットで見るかぎりブロンズ色に見えるんですが・・・
実物をみたことがないのでわかるかたがいたら教えて下さい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:22:00 ID:DhF+hNaW0

205/55/16は適用リムから外れるんだよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:15:33 ID:ZasXQr/b0

>>408
安いホイールとセットで買えば？車体側とＬＩの許す範囲で細いのにすればいい
夏→冬→夏と組み替え工賃払うことを考えればかえって安くつくかもよ
漏れは雪国在住なんで夏冬で２セット持つのが普通なんだけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:40:41 ID:4SvlnIMN0

メーカー純正ホイールのオフセットからどのくらいズレてもOKなモンなの？

前に社外品つけてて、ハンドルブレが気になったのでホイールアライメント鳥に行った時に
「純正のオフセットから10mmも離れてますからネェ・・」
といわれて帰ったことがあるんだけど。

社外品つーても、RAYSのマッチングリストで車種むけの選んだだけなのに。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:51:01 ID:Kpj8WRh+0

理想的には、同じオフセットがいい。

というのは、ステアリングを切った時に回る中心からタイヤ(の幅方向の真中)までの距離(キングピンオフセット)が変わってしまうから。
この距離が大きくなれば、当然キックバックは大きくなってハンドルは取られやすく、轍に弱い。

ノーマルちぅのは一つの究極形だから明確な狙い(格好重視、踏ん張り重視etc)が無ければいじらないのが無難。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:40:38 ID:QY/xNAJ20

>>419
そうそう、RAYSのマッチングリストって純正とは違うよね。
俺もそこで悩んで結局リストに載ってるオフセット（純正-5mm）にしてみたけど
キックバックが大きくなってしまった。
俺は分かってて見た目重視で決断した部分が大きいからべつに良いんだけど、
そうじゃない人には不親切だよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:09:55 ID:Sty3o1vW0

オフセット４２の車にオフセット３５のホイール取り付けること可能ですか？
あと、それに関してメリットとデメリットなんかも教えていただけると助かります。

あと４２０さんの意見、非常に参考になるのですが
個人的に知識がないため、よくわかりません＞＜
こんなバカにでもわかるような説明していただける方、おられましたら
是非よりおしくお願いします。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:15:26 ID:GSqT5f/90

>>422
装着する車種、それぞれのホイールのリム幅がわからないと
答えられないよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:09:02 ID:9+P3fLXa0

>>422
ホイールのサイズの見方が分かるなら、ある程度装着できそうか分かる事だと思うけどなぁ・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:40:10 ID:BUSYYnvj0

>422
オフセット４２の車にオフセット３５のホイール
タイヤやリム幅が同じだとして、ほとんどの場合、可能。
単に今より７ｍｍ外側に出てくるということ。
まずそこらを理解しないと、４２０さんのいうスクラブ半径とかの知識を
詰め込もうとしても無理だぞ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:22:39 ID:FX8tMtvN0

ﾎﾟﾏｲﾗ、16で鍛造のイイヤツしらないか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:46:18 ID:kLchN7DO0

>>408
8Jに205はぎりぎりOKですが、やめといたほうがいい
俺は7Jの安いホイールに205を履いている。
純正は倉庫で眠ってる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:31:08 ID:LwNJhQzv0

HP10プリメーラだが
純正オフセット45mm。
9mm外に出してもわからんが
11mm外に出すとやたら外乱に弱く、足へろへろ状態。直進安定性悪化。
わずかな差でも変わるもんだな。
以前P10スレで聞いてみたら、HP10はゼロ・スクラブだった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:32:54 ID:8FynXV680

>426
ＢＮＲ３２純正

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:37:58 ID:LwNJhQzv0

あと、ホイール外に出すと、ハンドリングも鈍くなる。
リニアな感じが薄れる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:59:54 ID:XRqcnBSG0

インチアップで扁平率とか変更してタイヤの外径が大きくなると、
スピードメーターの表示は実際の速度より小さくなるの？
あと、オドメーターも実際の距離より短くなるのかな？
教えてエロい人。。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:04:04 ID:KxMhi7ch0

ホイールが腐食し始めてるんだけど、腐食してたらもう修復むりぽ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:04:09 ID:8FynXV680

インチアップで扁平率とか変更してタイヤの外径が大きくなると、
スピードメーターの表示は実際の速度より小さくなるの！
あと、オドメーターも実際の距離より短くなるの！！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:10:38 ID:Jid/Ip7z0

>>431
そうならないために外径が同じサイズのタイヤを選ぶの。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:31:25 ID:h4+1/mgFO

漏れ7Jのﾎｲｰﾙに185だけど、何も問題ないけどさ。8Jで205だと何か問題あるの？適用ﾘﾑ幅厳守か？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:05:29 ID:XRqcnBSG0

>>433 >>434
レスTHX
いや、敢えて大きくしようとはしてないけどさ、
メーカーオプションで１７インチ選択すると外径1センチ大きくなるんだよね
（175/65R15→205/45R17）。
こんぐらいは誤差の範囲内ってことみたいっすね

437 ：419：2005/11/03(木) 01:58:57 ID:xxfJev2Z0

>>420-421
フォロー感謝
やっぱ社外品のマッチングリストは見た目重視マッチングなんだねぇ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 05:14:24 ID:esnbY37C0

見た目的にはタイヤが引っ込んでないほうがいいもんなぁ・・

そんな俺はオフセット揃えて幅をうｐ
でも轍にはやっぱり弱くなる罠

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:04:02 ID:1WWj5uha0

やはり見た目と走りのバランスなら>>421氏のように
-5mm程度に留めておいた方がいいんだろうな。

あとは1インチ程度のインチアップと、ホイールとタイヤの幅を微妙に広げる。
当然これにもデメリットがあるけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:13:13 ID:1WWj5uha0

幅広タイヤだと
>>438氏の言うよう轍に足取られやすいし
ハンドリングは安定感は増すが、軽快感が減る。
外形同じでも、微妙に燃費悪化。

インチアップの扁平率低下では
乗り心地悪化とハンドリングのリニアさ向上。

結局、自分で妥協点を探すしかないか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:57:26 ID:xutrkId+0

教えてください。

ジュラルミンナットを使ってるんだけど、頻繁に脱着を
繰り返すものだから見た目ボロボロ。

ちょっとの軽さなんてもうどうでもいいし、いつナットが
駄目になるかにビクビクするのももうたくさん。

鉄で貫通でないロングナットってありませんか? さがした
けど見つからなくて。メッキとかで。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:44:14 ID:xRBgXaot0

すぐ掛かったが・・
こんなのではダメなのかな？
http://www.bs-awh.ne.jp/bs_original_parts/nut2.html

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:48:26 ID:xRBgXaot0

↑>>442へのレス

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:53:39 ID:xRBgXaot0

アホか俺は・・自分にレスかよorz

>>442は>>441へのレス

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:11:15 ID:Qy+qjl2x0

このスレ読んでとても勉強になってます。
働き出して念願のマイカーを購入したんですが、ハンドルがやたら取られる感じがします。
タイヤの減りは正常です。偏磨耗はなしです。
少し前に話題になっていたオフセット云々が関係してる気がするのですが
現在の社外品（ユーロハート）のオフセットを知るにはどうしたらいいんでしょうか？
ホイールを外せば分かりますかね？
ディープリムのホイールなんですが、素人の勝手な想像的には相当かけ離れてる気がするのですが。。。
多分、純正は５０とか５５だったと思います。
車種はＣＥアコードワゴンでチョイ落ち程度のローダウンです。
タイヤの偏磨耗がないのでアライメントは大丈夫だと思うのですが、アライメントの狂いはシロと判断していいでしょうか？
あと、ハンドルを取られたり、轍に弱いのは嫌なので
純正に戻したいんですが、カッコ悪いのであまり気が進まないんですが
オフセットが全く同じで、インチも１６インチ程度なら乗り心地、ハンドリングに
影響はそんなにないと考えていいのでしょうか？
現在は17インチです。乗り心地が悪いのは我慢出来るんですが
17インチでもオフセットが純正と同じなら、轍には弱くないんでしょうか？
タイヤ幅が広くなるから、多少は弱くなると思うんですが。
現在ですが、それなりにハンドルを持ってないと、ガコっと持って行かれそうなときがありますｗ
長文失礼しました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:15:54 ID:UOsv5SjBO

なぜ、わざわざBSのWEBを晒すのか

ﾊﾞｯｸｽで普通に四駆用として売ってるぞ。
ちなみにｷｮｳｴｲ製

こだわりがあるならﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞのｽﾌﾟﾗｲﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞという手もある

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:52:31 ID:Loz7gKcG0

ここでいいのかわかりませんが、四輪のうち、一つだけ空気圧が異常に抜けてしまう
物があります。対処方法は組み付け直し位しかないのでしょうか？
ちなみに一週間で大体０．５hpa位減ります。パンクじゃないと思います。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:59:45 ID:RRHdMF130

ホイール歪みかもよ。お店で一度バランス診てもらえば？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:14:36 ID:SRpbfgj00

>>446
それならなんでわざわざバックスとも言えるが？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:33:25 ID:d2xtLKYwO

>>447同じか分からないけど俺も経験あるよ。見た目ではまず分からないくらい僅かな傷のパンク…
空気圧適正にしといてから１日２日では減らないくらい、殆ど僅かづつしか空気減らないからかなり気付きにくい

スタンドかショップでタイヤを詳しく調べて貰うといいよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:40:08 ID:bmsBovESO

>>445
ショルダーの丸いタイヤに換えてごらん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:42:39 ID:jY4FdEvM0

ＣＥ系で17インチでは、オフセット50にしても多少の我慢は必須。諦めれ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:45:20 ID:Loz7gKcG0

みなさんありがとうございます。
447ですが、調べてもらいます。親の車なんで馴染みのＧＳで調べてもらいな、とでも言っておきます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:46:41 ID:LVyv093a0

>>447
＞四輪のうち、一つだけ空気圧が異常に抜けてしまう

バルブから漏れてなかったら、パンクの線が濃い。
走行面に何か刺さってないか確認した？

そのケースだとパンクだと思うね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:55:42 ID:FVgZaq1v0

BBSのホイールを一本、ねじがゆるんでたらしく落としてしまいました･･･
ヤフオクなど探してみたけど一本だけは売ってないなあ･･･鬱

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:56:37 ID:jY4FdEvM0

>455
センターキャップ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:59:00 ID:4OxUyblM0

>>455
ネジが緩んで落としたって・・もちろんナットですよね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:00:08 ID:FVgZaq1v0

センターキャップです･･･

459 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 21:19:32 ID:Qy+qjl2x0

>>451
いろいろググったのですがショルダーの丸いタイヤというのが
どういった銘柄になってくるのかは分かりません。具体的にはどんなものなのでしょうか？
ショルダーの部分は分かりました。

>>452
どういうところからＣＥは我慢が必要なんでしょうか？
やっぱり純正が一番快適ですよね～。。。バランスをとって16インチにするか・・・。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:24:22 ID:A4Gouftx0

>>416
ブロンズですね。前履いてました。
ほかのホイールのブロンズには無いピカピカのブロンズでオススメ。

461 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 21:25:37 ID:Qy+qjl2x0

ユーロハートのＨＰを見たところ現在のホイルはオフセットが３８か４８のようです。
純正が多分５０だったと思うんですが、オフセットが2mm違うだけで全然別物になるんでしょうか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:34:04 ID:/1dLgu9wO

>>378
フェンダーから１～２mm程度はみ出してるなら、自動後退などでフェンダー部分に取り付けるゴム状の物が売ってるから、それを付ければよしかな
オレもオフセット48の車に45のホイールを付けたからそれで対応した

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:37:09 ID:JtLBS7uI0

>>445
で今不満があるタイヤの銘柄は？

464 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 21:39:39 ID:Qy+qjl2x0

ヨコハマのＤＮＡ，ＧＰ。215/40/17
の2001年6週製造です。タイヤ替えただけで劇的に轍に強くなったりしませんよねぇ？？

465 ：463：2005/11/03(木) 21:44:21 ID:JtLBS7uI0

>>464
そのタイヤは・・・・。
今すぐタイヤを交換するべし。
交換すれば、満足を得られる事であろう。
但し、215/40-17という事で、多少は拾うと思うが劇的に改善されるはず。

466 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 21:48:20 ID:Qy+qjl2x0

>>465
ＤＮＡ　ＧＰって・・・サーキット的なタイヤなんでしょうか？
ブリヂストンでいうところのポテンザ的なものなのでしょうか？
何で轍に弱かったりとか、ハンドル取られやすいかを教えてもらえないでしょうか？
コンフォート系のタイヤを履けばいいんですかね？
プレイズ的なものになるのかな・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:56:49 ID:YnxAi+Yz0

>>466
中途半端なスポーツ系タイヤ。
さらに設計が古いからもう安いだけのタイヤ。

468 ：463：2005/11/03(木) 21:59:33 ID:JtLBS7uI0

DNAGPはサーキット的ではない。BSで言えば今は無きG3クラスの2ndタイヤ。
そして特に何も特徴がない、と言うか売りがない。
ちょっとｽﾎﾟｰﾃｨｰ？なﾀｲﾔで安いのないかな～？みたいな若者がターゲット。
車やタイヤに拘る者は入れる事はない。
そのﾀｲﾔの形状を見ればわかると思うが、ショルダーは新品時から角ばっている。
しかも、減ってくると角張った形状がさらに酷い者に・・。
しかも、サイドウォールが変に硬い。

これでは轍に取られてくださいとお願いしているようなもの。

車種、文面から想像するに飛ばす方ではないようなので、コンフォーと系のタイヤに交換すれば音、振動、轍全て良くなる。
しかし、間違ってもレグノとかの重量車用を入れてはいけない。
せっかくのアコードの味が悪くなってしまう。

では、健闘を祈る。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:59:46 ID:4OxUyblM0

>>466
中途半端つーか、この系のタイヤで妥協してない物は殆どないと思うが・・
まぁ言われる通りにあまり良いタイヤとは思わんけどね。

470 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 22:10:42 ID:Qy+qjl2x0

>>468
＞ちょっとｽﾎﾟｰﾃｨｰ？なﾀｲﾔで安いのないかな～？みたいな若者がターゲット。

そういえば会社の先輩が「ローダウン、インチアップの若者的なタイヤだな」って言ってました。
そういう意味だったんですね。

＞車種、文面から想像するに飛ばす方ではないようなので、コンフォーと系のタイヤに交換すれば音、振動、轍全て良くなる。
はい、飛ばしません。乗り心地重視です。全て良くなるとはどの程度と思っておけばいいでしょうか？
言葉で表現するのは難しいかもしれませんけど・・・。
正直、素人から見ればタイヤだけで大幅に変わっちゃうというのが、信じられないのです。

＞せっかくのアコードの味が悪くなってしまう。
車音痴なんでよく分からんのですが、アコードの魅力って一体。。。
乗ってる自分が聞くのが恥ずかしいんですがｗ
マッタリ系の車かななんて自分で思ってみたり。そして金があればレグノに
しようかと思ってたりも。。。
具体的にどんなタイヤがお勧めでしょうか？
スタッドレスも買わなきゃいけないので、出来るだけ安いものがいいです。

471 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 22:11:39 ID:Qy+qjl2x0

>>467,469
買ったときから何となくウルサイタイヤだなとは思っていましたが・・・。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:12:52 ID:YnxAi+Yz0

>>469
コストでいくらでも妥協するべ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:14:29 ID:YnxAi+Yz0

>>469
あ、間違った。逆の意味でレスしちゃった。
気にせんでくれぃ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:15:47 ID:fRhHa5+O0

上級者ならDNA GPで十分。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:18:45 ID:v44yQiop0

>>466
まず215 /45に変えたほうがいい
01DNA GP 215/40 CEアコードW
これでハンドルとられるのはあたりまえ

476 ：445のＣＥアコードＷ糊：2005/11/03(木) 22:32:38 ID:Qy+qjl2x0

タイヤ購入専門スレッドがありましたね。
そちらで相談してみます。回答を下さった皆さん有難うございました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:55:18 ID:FVgZaq1v0

bbsのセンターキャップが欲しいんですが、どこのサイトをまわってみても
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34542777
こんな感じのぎざぎざしたタイプしかなく、ふつうのまｯ平らなキャップがないのですが、
かなりレアなのでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:58:07 ID:6WSe3cN/0

ちょっとスポーティで安いタイヤないかなあならヴィモードが一番安くておすすめ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:00:59 ID:5vtHDM00O

215/70で15インチのタイヤなんだけど、
17インチにするなら215/50ぐらいでおけ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:26:48 ID:FVgZaq1v0

bbsのセンターキャップが欲しいんですが、どこのサイトをまわってみても
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34542777
こんな感じのぎざぎざしたタイプしかなく、
http://parts.auto-g.jp/shop/42531071109/44/16.html
こういうタイプのまったいらのセンターキャップを探してるんですが、
どうにもこうにもいろんなサイト見て廻っても見つかりません。
これってよほどレアなのでしょうか？どこかありそうなサイトあったら教えてください･･

481 ：480：2005/11/03(木) 23:27:25 ID:FVgZaq1v0

すいません　誤爆しました･･･

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:13:06 ID:X/PA8oRY0

Ｃ２４セレナの純正ホイールあるんだけど
ノアに履けるでしょうか？
タイヤは195/65R15で同じなんだけど
ホイールの幅とオフセットが違うようなんで・・・

セレナのサイズは、
１５×５．５Ｊ　オフセット＋４５ｍｍ
ノアのサイズは、
１５×６Ｊ　オフセット＋５０ｍｍ
5H/114.3

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:21:13 ID:udZLvAPDO

>>480
マルチポスト氏ね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:36:43 ID:Dc7TvfNf0

>>479
タイヤサイズ早見表
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:26:58 ID:c0WTqOPs0

タイヤに空気ではなく窒素ガスを入れると調子がいいらしい
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2179458.html

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:36:46 ID:FSCo9W330

>485
宣伝氏ね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:03:34 ID:Q/RC/tvq0

ホイールの数値が難しすぎて、中古でホイールが怖くて変えないよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:20:51 ID:6bFIv1yH0

>>487
素直に店に聞け

それかココで車種を晒すか。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:45:53 ID:Q/RC/tvq0

現行セリカで１７インチのホイールを付けたいんです。
でも干渉したり、はみ出したりしそうで、怖いんです。

もし買ってから合わなかったらどうしようかと…
近場のオートバックスは妙に不親切だし、タイヤ館は仲間内でもボッタクリされると有名で…

サイズはこれで良いと職場の上司に聞いたりしましたが、そのサイズが理解できないので、どうしようもないんです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:25:43 ID:6bFIv1yH0

現行セリカと兼用できる車種はカルディナとアベンシスぐらい。
それでもタイヤ外径が大きくなっちゃうし、
ベストマッチの中古はなかなか無いと思うよ。
新品を検討したほうが良いね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:48:36 ID:Q/RC/tvq0

そうですか、残念です。
カーショップに行って中古のホイール見てもらいますね

欲しいホイールがあるのですが、中古ではないし、通販もやってないので、そのホイールを買うまでのつなぎで
使うホイールなのでそんなに良いのは要らないです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:07:11 ID:7Kj7Sgkt0

センターキャップのみって売ってるんですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:25:14 ID:gV3C6L2i0

>>491
とりあえずググって同車種のユーザーサイト見れば適合リム幅やら
オフセットはわかると思うのだが・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:36:43 ID:IJMLclXy0

同じ銘柄で235/45R17のタイヤと235/35R19のタイヤで寿命は変わってくるのでしょうか。
どちらも溝は10㍉くらいはありそうなんですが。

ちなみにホイールも同じ銘柄と場合です。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:06:02 ID:EQSc+9dw0

19の方が早く減る。

けど、なんで？と改めて問われると何でだろう？
サイドウォールが少ない分トレッドに負担が掛かるのか、
エアボリュームの問題か…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:45:28 ID:KdECrFaX0

通勤＋年に数回ミニサーキットを走る程度だけど、
純正アルミよりも軽いアルミと言う条件で選ぶとして、
デザイン的にはTE37が好みだけど耐久性に不安があり、
ADVAN Racing RG2ってどうですかね？
鋳造だけどTE37の1kgアップ程度と言うのは魅力だけど、
スポークが細いので・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:55:08 ID:JnpkZqZd0

レイズ　CE28N　（色：ブロンズ）
14インチ　6J　PCD100
ネオバ(AD07)
185/60R14
ポテンザ(RE-01R)
185/60R14

この、２種のどっちかのセットを買うつもり。地方に住んでるから通販。
いくらくらいで買えるかな？
予想では13～14万くらい。（送料込み）

良い店知っていたら教えて下さい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 05:10:51 ID:nb/GvKzF0

>>495
高偏平タイヤはエアボリュームが少ない分、やわらかめのコンパウンドを使うという話
を聞いたことがある。当然耐久性にもはっきりと影響すると。
本当かどうかは知らん。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:04:20 ID:g1zp8ZMD0

>>498
低扁平でしょ？
サイドウォールの硬さも左右しているよね。
どこかの部分で振動を吸収したりしないといけないわけだし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:07:08 ID:ijOHMj3U0

１４インチのリーガマスター（エボじゃないやつ）買ったんですが、
センターキャップがホイールから出っ張る感じで安っぽいです。
私としては、マンホールの蓋みたいにセンターの穴を塞ぐ形に
なると思っていたのですが、古井戸に蓋をするみたいに、穴の上に
円盤を置いただけみたいな塞ぎ方でがっかりでした。
うまくスッポリはまるキャップ知っている人いないですか。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:05:20 ID:kA7AImE30

>>500
ホイールセンターコア

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:52:06 ID:3xwiXhNu0

>>492
ｼｮｯﾌﾟ行って注文汁!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:33:55 ID:JSlAo5eh0

タイヤの保管についてお訊きしたいのですが。
スタッドレスを保管するのにTL-590と言うラックを買ってきたんですが
タイヤって、ラックに縦積みすると変形するから平積みの方が良いとか言う意見もありで
どちらが良いんでしょうか？あと、カバーは必須？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:55:14 ID:wjgDfArT0

降雪地域の奴らはいちいちそんなことまで考えてないよ
半年ぐらいの保管なら置きたいように置けば問題ない。
縦積みで変形するというなら2ヶ月ごとに回せば？
直射日光は当てない方が良いからカバーは有った方が良いけど、
それも別に専用品じゃなくても100均のシートでいい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:55:32 ID:sBPyFJ890

すいません、質問させてください。

マツダ・アクセラに乗っているんですが、
７Ｊ-１７+52.5　５穴１１４.３（純正ホイール。多分合ってると思います）で、
タイヤは205/50R17です。
そこで質問なのですが、
ホイールは、7.5Jのものを使用しても大丈夫なのでしょうか？
なにぶん素人なものですいませんが、
どなたか教えてくださいです・・。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:05:31 ID:Dt9eXJH20

まったく問題なし

オイラ195/50-15を8Jに履かしている

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:05:55 ID:nRNq1QG+0

>>505
適用範囲内なのでおｋ。

508 ：505：2005/11/06(日) 17:17:04 ID:wEt9p9+c0

>>506 >>507
レスありがとうございます！
相談してよかった・・。
助かりました！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:04:51 ID:aY2t1Lw70

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23908895
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26697053

レクサスのホイールってホイールナットの形はTOYOTAと同じなんですかね？

510 ：500：2005/11/06(日) 18:55:21 ID:CdVBDq9n0

ホイールセンターコア良さそうだけど、結構高いなぁ。
むーーん

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:53:49 ID:82+/QVjb0

あまり詳しくないので教えて頂きたいのですが・・・。

カローラランクス乗ってます。
トレーサー15×7JJ +35だとはみ出てしまいますか？（+45は近くで売ってないみたいなので）
タイヤは195/60R15　または　205/55R15を考えてます。
よろしくお願いします。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:15:34 ID:XBf8fR2c0

>509
同じ

>511
出るよ　195で40まで。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:28:53 ID:MDK7rWHbO

トヨタのサイノスに合うアルミホイール何かありますか！？今は白いアルミですがいまいちです

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:03:53 ID:6sSalvb70

205/55-16のミシュランパイロットスポーツとプライマシーで悩み中。
（Audi A4)
絶対的なグリップよりも静粛性とか雨天性能を重視です。

両方比べた人居られたら感想お願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:13:23 ID:5OatRP3y0

>>514
どう考えてもプライマシーだろ…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:30:35 ID:1EWa9iVp0

今日車のホイールを外そうとしたんだけど、
左側のフロントだけハブナットを外してもホイールが外れませんでした。
こんなことってないですよね？
なにか固着してんのかな？
どんなに蹴ってもびくともしなかった。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:43:23 ID:UEv+lRML0

トルクレンチの柄が長いからいつもトルクレンチ使うｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:50:35 ID:5Skk05hbO

>>516
ある。
ハブが錆びて固着する

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:53:27 ID:t4bg9sr+0

>>505
参考。
http://axelawheel.blog8.fc2.com/

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:54:30 ID:5Skk05hbO

まあ、自分の車でのんびり時間掛けられるなら浸透潤滑剤でもかけてプラハンでガンガン叩いてやったら？

リフトアップして裏からストンピングすると一発だけどね。
ウマだと危ない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:00:56 ID:82+/QVjb0

>>512

511です。回答ありがとう。やっぱり、はみ出るのですね。
安いので買おうと思ったのですが・・・でも195だと5mmくらいなので許容範囲かな。
205にすると10mmくらい出るから、これはダメそうですね。
もう少し考えてみます。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:09:01 ID:UEv+lRML0

>>521
5mm出るだけでも、ディーラーでは目ざとく見咎められて怒られるｗ
いや、マジで言われちゃったんよ・・ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 06:11:35 ID:toFrLabDO

言われなきゃはみ出てもイイってか( 'ｰ`)？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:53:57 ID:6bwpFG3E0

そんなわきゃないが、人に説明する際は分かって貰いやすい。

指摘されて気付いたからすぐに出ないホイールに換えたよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:29:28 ID:iGoza3Uv0

Ｗ124に乗っています。純正はホイール１５インチ、６．５ｊ、オフセット
４７ｍｍ。タイヤは１９５、６５です。
これを１６インチ、７ｊ、オフセット３７ｍｍに、タイヤ２０５、５５に
したいのです。
タイヤの径はほとんど同じですが、オフセットが１０ｍｍも違います。
これはキングピンオフセットも同様に外に１０ｍｍずれるわけですが、
サスペンション、パワステポンプ、ショック、車体のガタなどに悪影響が
あるでしょうか。
それとも許容範囲でしょうか。
よろしくお願いいたします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:40:15 ID:n8LUBfyyO

そんな細かいことまで心配するなら純正のままにしれ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:32:14 ID:VJQDbjO50

だわな。なんでそんなにインチアップしたいのかw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:31:22 ID:pQ7af95A0

Ｗ１２４はみんな車高落として１７か１８の８Ｊの３５ぐらいだよ。

＞キングピンオフセットも同様に外に１０ｍｍずれるわけですが、
＞サスペンション、パワステポンプ、ショック、車体のガタなどに悪影響があるでしょうか。

と、言われると、多少は影響あるだろうし、やめとけとしか言えないけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:32:07 ID:5Z+dhsbW0

赤い車には何色のホイールが似合う？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:34:32 ID:pQ7af95A0

青、緑以外

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:30:46 ID:e4T+G+B00

すまぬが教えて下され・・・。

窓を開けてタイヤが回転している時の音を聞いたんだが
一箇所が重いときに出るような回転音がする。

装着して１週間後、ハンドルぶれを感じた為、
タイヤ買った店で再バランス調整した。現在は感じない。
ホイールは再装着で、前のおもりはそのままで
更におもりが付いている状態。ｶﾅｰﾘｲﾊﾟｰｲw

店変えてバランス取り直したほうが良いのか
そのままで問題ないのか・・・。

気にしだすと気になるなぁ・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:53:11 ID:KIQQzDiy0

まぁ、そこまで影響は無いと思うが
俺だったら取り直すな。
タイヤ周りは、1キロ軽量すると車を16キロ軽量するのと
同じらしい、
数百グラム軽量でも結構、変わるとの事
（加速、ブレーキ、ハンドリング）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:56:58 ID:FVZykoF70

数百グラムのウエイト付いたホイールってどんなだよｗ

534 ：531：2005/11/08(火) 01:06:45 ID:e4T+G+B00

>>532
㌧

どっか行って取り直すか・・・。
キャラメル位の大きさのが6～7個＋ちっちゃいのﾎﾟﾂﾎﾟﾂ。

書いてたら余計に気になってきたw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 04:12:08 ID:LxU4ONUH0

ちょっとすみません。
純正のRE070というタイヤでサーキット（DRY）走ってたら、
スリップサインが出た辺りで、
ラップタイムが平均で１秒ぐらい落ちたんですが、
スリップサインが出ただけで、
そんなに性能が変わるものなんでしょうか？
それとも、自分の運転が変なのかなorz

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:37:08 ID:21RLF74A0

>>535
乗っててどう感じた？
タイヤのせいにするな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:27:57 ID:FOEo/9/40

>>530
緑のホイールって見たことないんだが...。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:38:42 ID:xa+uvHnt0

ttp://oidon35.cool.ne.jp/html/diary1/mr-s_19.htm

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:00:04 ID:oDdt3BGj0

それは純正ホイールを塗ってあるだけでは・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:24:10 ID:UNL2/SoJ0

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~mkondoh/cls2/cls2.htm

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:15:12 ID:1Vffg65g0

鉄ホールをアルミに替えるとどれくらい軽くなるの？
鉄5JJ14→アルミ6J14にしたんだけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:17:38 ID:MzaPduMR0

多分、重くなった

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:19:32 ID:dINIliBrO

持ち込みで組んでほしいんだが、なんか行きにくいなぁ…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:54:44 ID:MDSwbcc00

自分でつければいいじゃん

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:01:14 ID:y3bvmp7m0

>>529
赤なら、金色がいいんじゃない？
あと、ブロンズ・ガンメタなんかも・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:11:50 ID:JaNFVv0X0

釘でタイヤが１本パンクしたんだけど、
修理して使うって人はけっこういる？
FFで後輪だからそんなに溝も減ってないし使えるちゃー使えるんだが、
やはり無難にタイヤ交換したほうがいいのかな。
今履いてるのは２年前に買ったもの。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:12:20 ID:GKDkuKDw0

空気圧を規定よりも多目にすれば轍にハンドルが取られやすくなるのでしょうか？
インチアップしてるんですが、空気圧が何か間違ってるような気がしてきた。。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:18:33 ID:WlrAK4TA0

>>546
修理なら千円、新品なら１万円
オレはなぜか１年で４回もパンクした
当然修理、合計４千円
答になってない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:28:04 ID:JaNFVv0X0

>>548
修理1000円か。安いね。修理って選択肢に惹かれるなー。
これって普通に自動後退とかタイヤ専門店で言えばやってくれるのかな。
なんかタイヤ買わないから嫌な顔されそうと思うのは考えすぎだろうかorz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:39:36 ID:9fcq+Xgk0

>>546
走行面なら修理で問題ないよ。
工賃の相場は2000円くらいですね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:42:12 ID:9fcq+Xgk0

>>547
インチアップしているタイヤは規定量より多めに入れるのが基本です。
タイヤが薄っぺらくなった分だけ空気の量が減りますからね。

タイヤ幅を狭くして扁平率を上げれば、轍にハンドルを取られにくくなります。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:43:35 ID:WlrAK4TA0

>>549
５４８だけどバックスで千円、ただしタイヤ脱着は自分でしたので
脱着料は不要
タイヤ買わなくとも料金同じだったから安心しろ
4回目はさすがに行きにくかったが

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:03:11 ID:JaNFVv0X0

>>550 552
修理に関する情報ありがとー。
ひとまず修理に出してみるかな。
再びパンクしたら、その時は新しいタイヤ履かすかｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:36:04 ID:YNfSEAfu0

ホイールを変えようと思ってます。
DIREZZA RSCくらい軽くて、ある程度コストパフォーマンスが高いホイールってあります？
探してるホイールは15×6.5J +38のホイールです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:43:18 ID:bIZDmBxe0

>>554
レイズのCE28かTE37あたり。
あるいはSPOONのSW388

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:45:41 ID:QtON4Zmt0

>>551
微妙に間違った知識だな・・・。
タイヤの薄さではなく、LI（ロードインデックス）の方が問題。そのLIを変えないために、普通は幅を広げる。
それが出来ない場合に空気圧を上げたりするんだよ。

>>547
インチアップ＝扁平タイヤ化したら轍にハンドルを取られやすくなるのは普通だよ。
あと、オフセットを変える（小さくする）とやっぱりそうなる。
空気圧の変更で対処しようとしても極端にやるとそれ以外の弊害が出るだろうから、微調整程度に留めるが吉。
どうしても我慢できないのなら、所謂インチアップ用と謳っている物（プレイズとか）に替えてみてはどうかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:56:00 ID:Ecifl1Wx0

NT03は洗車が大変ですorz

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:33:38 ID:xgitVnoeO

持ち込みでタイヤとホイル組み込み17インチで一本千円は高い？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 05:27:47 ID:CX7UZ6zU0

バランス込みで1000円なら安いし
組み込み・バランスで2000円とかならＡＢの方が安い

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:44:59 ID:XWkDJfvC0

>>556
インチアップを謳ってるのはmap-iだよ。
前半ではいい事言ってたのに、
あなたもビミョーに変な認識してるのね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:44:59 ID:qFjwhUte0

>>555
それ、パフォーマンスはいいけどコストを無視してるなｗ

>>554
コストを考慮したらエンケイのRS+MやESターマックだろう。
あとSSRのタイプC辺りもいいかも（サーキットで縁石ガンガンやるなら勧めないが・・・）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:22:07 ID:onuBBWgT0

>>560
プレイズって書いたのは・・・察してくれw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:50:24 ID:HZ3kYLAa0

>>556
幅を広げてLIが変わる理由はなぜか分かるかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:08:00 ID:HyzpNvMF0

>>563＝551？
まぁ、どーでも良いけど・・・

>幅を広げてLIが変わる理由
詳しくは知らんが・・・
表面積（って言い方で良いか分からんけど）が増えると、
そのぶん内圧の負担を分散させられるからじゃない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:39:56 ID:fwa1CCaSO

ヒント『エアボリューム』

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:48:20 ID:xKPjsJbR0

>>564
幅を広げるとタイヤ内の空気の量がそれだけ増えるんだよ。
つまり、タイヤ内の空気量とLIは切っても切れない関係にある。
サイドウォールを強化してLIを上げることができても、
タイヤをホイールに固定するにはそれなりの空気量や空気圧が必要になる。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:26:52 ID:vwUFwQxT0

はじめまして。さっき、ホイール磨きをやってたのですが、
ナットを塞ぐキャップの六角のネジ山をどうやらつぶしてしまいました。
ホイールはセンターラインのディッシュタイプです。
（中古車で買ったときについてたやつで、画像を探したけどありませんでした）
ネジは平ネジでペンチでつまむ等ができません。
こういう場合はタイヤ屋さんで外してもらえるものでしょうか？
それとも、そういう専門のとことかありますか？
ネットで色々検索したのですが、
どうも自分で外すのを実践するとドツボにハマってしまいそうな・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:30:18 ID:qwNrxFRz0

ttp://www.centerlinewheels.com/wheels_detail.php?mw_id=1&sw_id=3

こういうタイプのかな？
ちょっと技術のある店なら外してくれるんじゃない？

ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/shu_gyaku_ippn_a.html

とか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:19:48 ID:eFzj/wRZ0

>>566
ぃゃ、言われると思ったよ。＞エアボリューム
でも俺的にはそれで納得しきれない部分があるんだよな。
単に空気の量（空間の容積）で決まるんなら、リムの内部を膨らませれば
実質的なLIはもっと上げられるよね？でもそんな製品は見たことがない。
なので、あえて表面積と言ってみたのだけれども・・・
力学的にはどうなんでしょうね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:34:19 ID:dI1L8B9n0

>>561

> コストを考慮したらエンケイのRS+MやESターマックだろう。
> あとSSRのタイプC辺りもいいかも（サーキットで縁石ガンガンやるなら勧めないが・・・）

RS+Mの15インチはやたら重かった。TypeCは・・・SSR復活してから高くなってない？。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:14:57 ID:HdgC12cFO

>>554
koseiのK-1ﾚｰｼﾝｸﾞTSﾊﾞｰｼﾞｮﾝ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:05:38 ID:rBJt9x4K0

どなたか　RE050A
のAって何か教えてください

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:30:44 ID:CX8ew8z/0

純正

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:35:05 ID:n+1dgoa80

>>561, >>570
RS+M 16inch 7J +45 で約6.3kg（実測）でした。鋳造ならこんな
ものかと。
近いサイズのSSR TYPE-C は 5kgくらい（メーカー公表値）ですね。
RPF1の方が軽いのでは？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:30:56 ID:ZU8YDI8J0

LM702は左右のタイヤ組み替え時に空気漏れを起こしやすいですか？
店員は「ダンロップはバーコード？のすきまから空気漏れしやすい」と言って
いましたが本当ですか？
今日気づいたら空気抜けてました・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:05:27 ID:OqyrrLs+0

>>575
左右で組み替えなんて普通はやらないからな。
ホイールに付いてたものを、一旦外して組み付け直すのだから
エアーの漏れが生じても仕方がない。
新しいタイヤに替えることができないなら、
偏磨耗するまで無理に車高を落としたりするのはどうかと思うね。
もしくは偏磨耗し難いサス形式の車に乗ることも検討した方がいいよ。

577 ：↑訂正：2005/11/09(水) 22:06:00 ID:OqyrrLs+0

もしくは偏磨耗し難いサス形式の車に乗ることも検討した方がいいよ。
↓
もしくは“車高を落としても”偏磨耗し難いサス形式の車に乗ることも検討した方がいいよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:11:56 ID:OqyrrLs+0

>>569
最近になってサイドウォールを強化した
トラック用の扁平タイヤも出てくるようになった。
ただし、従来のダブルタイヤを１本の扁平タイヤに置き換えるためのもの。
つまり、幅を広げて空気量を保ったままLIを落とさないようにしたものだ。

最低限の乗り心地を考えると適正な空気圧は重要だしし、
空気がタイヤ内に入ってタイヤとホイールと押し付けてる限り空気量も無視できない。

579 ：575：2005/11/09(水) 22:23:23 ID:ZU8YDI8J0

車高落とすと偏摩耗しやすいオデッセイです。
サイズはリヤが225-35-19でホイール9.5Jです。
フロントはサイズが違う9Jはいてます。
引っ張りタイヤです

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:31:35 ID:fwa1CCaSO

バーコードの貼ってある面でエアを止めてると思っている店で作業するのはどうかと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:34:17 ID:OqyrrLs+0

>>579
俺から言えることは・・・

頑張れｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:55:20 ID:nvzs/553O

すいません。既出かもしれませんが、質問です。
最大積載量が500㎏未満のバンやトラックなら、乗用車用タイヤ＋
乗用車用アルミホイールを履かしていても、車検に通るらしいって話を
聞いたんですが、本当ですか??

583 ：567：2005/11/09(水) 22:55:26 ID:PABXJKSi0

>>568
ありがとうございます！まさにこのタイプのフタです。
もしパンクしたら・・・と思うと怖くて。
2080円ですか、色んな用途のために買っておく価値アリですね。
ありがとうございます。参考になりました。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:02:15 ID:qwNrxFRz0

もういっちょ
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/air1/neji_nameBIT_a.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:18:42 ID:aniO5i9+0

ジブンが乗ってる車がビッグキャリパー車かどうか見分ける方法ってありますか？

っていうか、そもそも、ビッグキャリパー車って何ですか？（そういう規格があるの？）

たとえば、スポーツ系のホイールにこう書いてあるじゃないですか。

----
RX-7　FD3S　17-8.5J +35(H)
※（Ｈ）は記載車種のビッグキャリパ－装着車輌対応ディスクとなっております。
----

これって、ディーラーオプションやメーカーオプションとかでロッキードやブレンボのキャリパーを装着した場合とか、ショップ持込でそういうでっかいキャリパーをつけてもらったら、その車は「ビッグキャリパー車」ってことなんですか？

※もともと大きなキャリパーの車ってどうなるんだろ？セルシオとかクラウンとか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:20:04 ID:qNVaXpdQ0

>>578
いやー、なんと言うか・・・
空気量（タイヤ内容積）と空気圧を一緒くたには語れないと思うのだが・・・。
そりゃあサイドウォールなりトレッド面を強化すれば空気圧は上げられるし
最大負荷能力も上がるだろうけどね。
あくまでも乗用車用での話だよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:22:48 ID:qwNrxFRz0

>585
片押しか対向かってこと。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:23:52 ID:fu9zv8Z10

サイドウォールさえ強化すればタイヤ内の空気圧は不要ということですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:35:07 ID:qNVaXpdQ0

いやいや、強化すればそりゃ空気圧は上げられるだろうけど、幅を広げると
LIが上がるのかは何故か？という話だよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:56:49 ID:Hk6tu4qP0

純正が215/60Ｒ16サイズのタイヤなんですがヤフオクで225/60Ｒ16のスタッドレス
タイヤがホイール付で安値で出てたので買いたいんです。

でも外周が１８ｍｍ違うのでちょっと不安なんですがやはり問題ありますかね？
ちなみにＹ３３シーマにＦ５０シーマサイズのタイヤを付ける形になります。
オフセットＰＣＤは同じです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:03:43 ID:CgULG4Ac0

>>590
そのサイズだと外周は2m以上あるけど？
1％以下しか違わないから全くもって誤差の範囲内だよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:07:00 ID:CgULG4Ac0

あー待った待った、計算してみたら外周で37mm程の違いだよ。
それでも2％も違わないんだし、問題無いよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:17:24 ID:9WVnU4tX0

>>589
扁平率が同じで幅を広げると、それだけサイドウォールが高くなります。
それがLIに影響しているものと思われます。

594 ：590：2005/11/10(木) 00:17:26 ID:+h5FRf7f0

レスサンクス。

でもさっき計算間違ってたからテンプレサイトの表で確認したら
２１５／６０Ｒ１６の外周は６６４ｍｍ
２２５／６０Ｒ１６の外周は６７６ｍｍでしたよ？？

これなら誤差は１２ｍｍって事じゃないですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:19:15 ID:CgULG4Ac0

>>594
それ、外周じゃなくて直径だから・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:20:47 ID:M7bgt4Dr0

ワラタ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:24:50 ID:9ZdkDTy70

>>555,>>561,>>570,>>571,>>574
一斉に返事させて頂きますが、有難う御座いました。
いろいろ見てみましたが、RPF1とK-1 Racing TS versionは7Jしかないのでダメそうです。
SSR　typeCがよさそうなので、もうちょっと調べてみます。

598 ：419･420：2005/11/10(木) 00:26:21 ID:+h5FRf7f0

しまったorz

でもさ、結局タイヤの場合丸いんだから直径で比べても問題ない気もするんですが・・・。

599 ：590：2005/11/10(木) 00:27:01 ID:+h5FRf7f0

↑のレス番間違いです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:27:56 ID:9WVnU4tX0

外径×3.14で外周が出る

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:30:27 ID:CgULG4Ac0

>>598
スタッドレススレでお見かけしましたよw

602 ：590：2005/11/10(木) 00:31:57 ID:+h5FRf7f0

>>600
勘違いしてますたorz

>>601
やあｗ
結局冬タイヤ買う事にしますたｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 03:00:33 ID:XFt1sGLj0

ムーヴのタイヤが1本パンクしてしまい、4月には新車にする予定なのでその1本だけ好感しようと思っています。
あたしの知識だとタイヤ屋さんというとオートバックスくらいしか分からないのですが、
値段や工賃や作業の正確さを考えて信頼の置けるお店はどこになるのでしょうか？
4月までの繋ぎですので出来るだけ安く済ませたいです。よろしくお願いします。
タイヤはスタッドレスではなく普通ので探しています。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 03:01:46 ID:XFt1sGLj0

すみません。ミスで上げてしまいました・・・。
あと好感→交換です；；

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 04:26:45 ID:Ok9/Q7hN0

>>603
街のタイヤ屋探してみ。
ttp://itp.ne.jp/lite/

半年しか履かないなら量販店の特価品でもいいと思うけど。

606 ：574：2005/11/10(木) 10:58:05 ID:5WM5J9xA0

>>574
今読み直したら、変な文章書いてる・・・orz
RS+MよりRPF1の方が軽いかも、ということです。

逝ってきます・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:30:18 ID:qub1HTjF0

ずっと調べても、よくわからないのですが、
引っ張りタイヤの空気圧ってやっぱ3.0ぐらい入れなきゃいけないんでしょうか？
いま、8Jに205で、空気圧3.2ぐらい入っててものすごく固いので、若干落としたいのですが、
どのくらいまでなら問題ないでしょうか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:51:25 ID:hPvPOOUW0

>>607
調べても分からないのは、極端な引っ張りが良くないということだから。
ホイールを7Jにするか、タイヤを225幅にする事を勧める。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:44:30 ID:UMiw69PB0

>>607
8Jに205なら、普通の空気圧で問題ないと思いますが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:11:03 ID:PXc1R68Y0

扁平も直径も、まして車種もわからないのに空気圧を語るってのはｽｺﾞｲﾈ

611 ：607：2005/11/10(木) 20:27:08 ID:JHsWg7VR0

>>608
やはりそうなんでしょうか？
225をはかせればいい事はわかっているんですが、今すぐにはなかなか・・・
>>609
普通の空気圧というのは標準の空気圧でよいのでしょうか？
>>610
すみません。
タイヤは205/55/16、車種は３３のスカイラインです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:32:55 ID:PXc1R68Y0

標準の空気圧で問題ないと思いますが…。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:44:56 ID:VGCe1Oyy0

質問させてください。
チームスパルコVシード01Rの18インチ・７．５J・オフセット+３８を装着しようと考えています。
このホイール、enkei社の技術を投入して製造って書いてあったのですが、重さはいかがなものなんでしょう？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:59:28 ID:JHsWg7VR0

>>612
ありがとうございます。
標準（6.5J205/55/16)で空気圧2.2なので、気持ち高めの2.4ぐらいに落としてみます。
８Jなので、やはり225、235あたりが適正なんですよね・・・なるべく早く手に入れます。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:00:32 ID:VGCe1Oyy0

↑ageてしまいました
ごめんなさい・・・俺馬鹿orz

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:52:19 ID:1Xd7b3Ux0

>>614
別にsage推奨じゃないから。
205で8Jは、ちょい引っ張り気味なのかな。
2.5～2.6くらいでもそんなに乗り心地は悪くならないと思うよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:53:05 ID:1Xd7b3Ux0

>>614とageた人は別人か。orz

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:44:20 ID:DtrKJ/XR0

>613
値段からして特に軽量ではなさそうだな…
10ｋｇはあるんでない？
逆にやっすい鋳造で軽かったら単に弱いということだから怖いしね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:13:47 ID:L2nTctmcO

>>613
ﾄﾋﾟｰ扱いの奴だね。
純正や平均的なｱﾙﾐよりも気持ち軽いけど、売り文句にする程軽くないよ
この辺りの価格帯で軽いのは他にはﾕﾅｲﾃｯﾄﾞｱﾛｰｽﾞWRくらいかな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:22:37 ID:0EY0oeV40

タイヤの側面にひび割れが出ているのですが
これって危険な状態？すぐに交換しないとダメなの？
山はかなり残っている。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:34:11 ID:77HMDjz90

>>620
即交換。と言いたい所だけど、画像がないからなんとも…
ガソスタで空気入れるついでに見てもらえばいい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:44:17 ID:eNsIFobn0

>>621
スタンドなんか勧めるなよ・・・
昨日の質問スレの人みたいになりそうだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131078377/839-

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:50:51 ID:HfOX34z/0

値段の違いは色々あると思いますが、１７インチのホイール用のタイヤを購入しようとしたら
幾らくらいかかりますか？２万あれば足りますか？

そんなに良いもの入らないです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:53:21 ID:eNsIFobn0

>>623
どうぞ、ご自由にお使いください。
ttp://www.google.co.jp/

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:57:35 ID:HfOX34z/0

これはどうもどうもｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:06:52 ID:6AKnqsBG0

トレッド面だけならまだしも･･･
側面のひび割れは基本的には即交換。
参考までに製造年を晒しておくれ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:26:48 ID:UTUd/WHz0

側面はタイヤの中で最も弱い部分だからな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:41:24 ID:d6R53vOdO

ホイールにタイヤを取り付けるには、何か特別な工具は必要ですか?

用品店に頼むとすれば、だいた幾ら位位が相場なのでしょうか?

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:04:15 ID:H3e75q5D0

タイヤレバーがあれば出来なくない。タイヤレバーは自動後退などで売ってる。安い。
でもバランス取りはタイヤバランサーがないと出来ない。これは激しく高い。

俺は自動波に頼んで8400円でやって貰ってる。
バランス込み。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:22:15 ID:CX461f9K0

7Jのホイールに175/50は引っ張れますか?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:28:38 ID:H3e75q5D0

>>630
漢

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:45:56 ID:mBIzfVji0

>>621,622,626,627
レスどうもです。
さっそく交換しました。一番長いひびで5㎝ぐらい。
製造年は分からないけど初年度登録から一度も換えてないから2000年ぐらいかと。

店員さんにワックスを使うと劣化が早まると言われた。たしかにスプレーを何度か吹掛けてた。
で交換後のタイヤを見たらツヤツヤ。？？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:11:17 ID:Ml9k/uJg0

タイヤワックス頻繁に使ってると1年でひび割れ起きるよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:30:57 ID:sLKcbVvq0

頻繁に塗ってたけど余裕で3年間も持ったよ。
サイドウォールは綺麗だけど磨耗したから交換したけどね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:20:16 ID:aGn8fUKo0

使ってもあまり不具合が起こらない成分の物もあったはず。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:16:20 ID:ZAUq0U560

>>613
ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486364/518292/767437/
ググったら見つかったのがこのページだが、
これを見るとそのサイズだと11.0kg/本だね。
この重量が、このサイズの中ではどんなポジションなのかは
オレには分かんないが。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:23:35 ID:K8XiY4cw0

18インチ7.5Jで11kgはやや重
軽量と呼べるのは8kg位まで

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:50:51 ID:RN7wvI7l0

11は重すぎだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:51:33 ID:5thj4gUG0

同サイズでの重量比較とかしてるサイトってあるのかな？
探したんだけど見つかんないです。ADVANのRSとENKEIのNT-０３Mの重量知りたいんだけど・・・。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:02:43 ID:uckgi5JFO

持ち込みで自動○退に行ってみた。

もう一生行かん。
以上。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:30:47 ID:x7fQF5Xi0

どこで質問したらいいのか分からないのでここで
質問させていただきたいのですが・・・・！
実は二ヶ月ほどしか履いていないタイヤの側面にぼっこりとした
ふくらみを見つけました。販売店に行ってホイールをはずして
見たらタイヤの内側に二センチ位の切り込みがあり（ワイヤーも
見えました）、お店の人は走行していてどこかにぶつけたんだろうと
言い張ります。
そこでタイヤの検査協会に検査してもらうことになったのですが
ネットでくぐってみたら消費者に不利な検査結果しか出ないと
書いてありました。
二ヶ月間履いていてぶつけた覚えもありませんし、ましてホイールや
タイヤにも、その「ぼっこり」以外は傷さえありません。
バーストの危険性がある不良品が混じって装着されたとしか
思えません。ちなみにディーラーで新車を買った車に装着されて
いたのですが・・・。
少ない情報かもしれませんが皆さんの見解をお聞かせ下さればと思います。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:36:26 ID:lb2Vqgh60

走行していてどこかにぶつけたんだろう
が、
新車を買った車装着されてたなら、一応ディーラーへ言ってみれ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:53:53 ID:lb2Vqgh60

販売店、お店の人てのはディーラーのこと？
もしそうなら、とことんゴネるか諦めるかだね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:04:16 ID:x7fQF5Xi0

>>643
販売店はディーラーではなくてタイヤメーカーの
子会社の事です。
>>642
ホントにぶつけた事はないですし、「ぼっこり」そのものにも
傷はありません。仮にぶつけたとしたならタイヤやホイールに
小さくても傷があるはずだと思うのですが？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:39:31 ID:TQZmmDea0

空気圧が足りてないみたいなんですが、空気を入れたいとき
はどこに行けばいいんでしょうか？　　　　　ちなみに、ガソリンは
満タンなので、ガススタにも行けない状態です。。　セルフスタンドが
ありますが、空気圧測定だけの立寄りでもOKなのでしょうか？それとも
ディーラーに行ったほうがいいんですかね？　　
　どなたかご教授お願いいたします。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:45:29 ID:o5AQBT9t0

>>645
普通にディーラーに行けばあ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:46:55 ID:yyZLadMo0

>>644
ぶつけなくても鋭利な硬い落下物でそうなる事もあるからなんとも言えない。

>>645
有料かも知れないが、どこでも良い。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:14:00 ID:KLjrvhxt0

オークションで買ったタイヤを持ってタイヤ屋さんに交換にいったところ
(ランフラット→普通タイヤに交換しにいったのです)
「ランフラットは取り外し高いよ、持込だからさらに高いよ、１本8000円ね」
といわれました。
凄く辛いのでだれか助けてください。
練馬区中野区世田谷区杉並区埼玉県南、西東京市等で8000もしないところが
あれば教えてください・・

１本8000円って・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:57:01 ID:TQZmmDea0

>>646 >>647
安心できるディーラーに行きたいと思います。
ありがとうございました。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:10:54 ID:W3sYCnwH0

>>648 定期点検、車検の時にデーラに頼むが吉。
そういう時はデーラも断りずらいわな。原価でやってくれるだろ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:17:29 ID:3Ofe5YCeO

>>641
絶対にぶつけてないと物理的に立証できるんならばごねてもいいんじゃない？
ピンチカットがなぜできるかしらべてみ。

内側が切れてるのはピンチカットの典型例だ
低速で適正空気圧でも当り所が悪ければ簡単になる。
歩道の水出し程度の段差でもなるから

そういった段差乗り越えに気付いてないで『絶対にぶつけてない』と言い張るのもねぇ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:12:17 ID:fVkRMr700

>648
まさにぼったくりの典型だね・・・。
もうなくなっちゃったみたいだけど、東海にあったスリーワイってとこは
持込でタイヤ交換（もちろんホイールからタイヤはずして新たに付けてバランス調整まで）したけど、
1本500円でやってくれたよ（*´ω｀）ｂ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:17:17 ID:o5AQBT9t0

>>648
>１本8000円ね
ってタイヤ買える値段じゃん。まあタイヤ屋に持ち込むのもどうかしてるよ。
車買ったとこのディーラーやGSにでもいけばどうかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:15:50 ID:FWns+dQ10

>>651
だけど段差乗り越え程度で、切れてしまうタイヤってのも
逆に怖くないか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:23:43 ID:LWDt5nob0

ちょっと待てランフラットだろ？
ソアラやビーエムみたくセンサー付いてりゃ普通のチェンジャーで
バラせねえだろ。
>653
8000円でランフラット買えるなら教えてくれ、そこかから仕入れるわｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:28:54 ID:VcUBqkaY0

>>655
> (ランフラット→普通タイヤに交換しにいったのです)

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:40:17 ID:LWDt5nob0

>656
>「ランフラットは取り外し

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:19:52 ID:3Ofe5YCeO

>>654
ピンチカットわかってないだろ

659 ：648：2005/11/12(土) 23:53:27 ID:KLjrvhxt0

>>650
車検や年点検は来年９月までありません・・・
とりあえずデーラーに言って聞いてみます。
なんかデーラーとかはそういうの嫌がらないか不安です・・

>>653
そのタイヤ屋が言うにはランフラットは特殊技能が無いと取り外しができないそうで
取り外す時にホイールに傷が入ったりしても責任とらないとか
タイヤは取り外したら使えなくなるとか言っていました。
ので、ガソリンスタンドへは行けなくなってしまいました。
「ランフラット扱える店ってそんなないよ」
といわれたのでかなりびびっています。。。

あー困ったですよ～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:08:44 ID:iLZohazzO

タイヤメーカー販社系のショップ探してみ
WEBなんかでもランフラット対応店とか調べられるし

俺の知ってる範囲ではダンロップか対応店増やしているが、他社も有るはず

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:04:13 ID:QRgIaP5c0

>>658
ピンチカットくぐってみました。ありがとう御座います。
だけど、ちょとの段差でピンチカットになるなら点検が
大切ですね。
だけどなぁ、二ヶ月くらい乗っていてそんな身に覚えが
ないんだけどなぁ～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:48:35 ID:nOgd+0QUO

教えてください
10本ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ探してます。ﾚｲｽﾞCE28N、ﾌﾟﾛﾄﾞﾗGC-010Gとﾃﾞｻﾞｲﾝが似てる物は他にどんなのがありますか?18-7.5J(8.0J)+45～+50 5H114.3で探しています。値段、製造法は問いませんのでよろしくお願いします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:28:24 ID:WH9d1ny70

http://www.pit2.co.jp/technology/inchiup/index.html
ここの技術情報ってどこかで見たと思ったら

http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm
とまるっきり同じ…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:47:03 ID:6bct0kYw0

>>662
http://www.ijak.co.jp/fcatalog.html
のアクテック
あっ、８スポークだった

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 05:17:50 ID:uH1Y4CKp0

13インチ6ｊのホイールに165　70R　13のタイヤってはけますか？
若干引っ張りぎみな感じになるのでしょうか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:34:09 ID:xPhjL2sn0

>>662
本屋でホイールのカタログ本が売られていると思うが・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:41:28 ID:/IAkB7Dw0

カタログなんかタダで手に入るじゃん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:50:02 ID:HYyJn+KyO

CE28ブロンズガリってしまいましたタッチペンとかってありますか？

669 ：662です：2005/11/13(日) 17:13:44 ID:nOgd+0QUO

664さん、参考にさせていただきました。
ありがとうございます。ｼｮｯﾌﾟでｶﾀﾛｸﾞｶﾘﾊﾟｸしてきます･･･=3

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:47:29 ID:ezVYPf/H0

CE28なら多少傷ついてるほうがいいかもね。僕はいやだけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:11:01 ID:iLZohazzO

販売店頒布用カタログの事？
一般の人は有料になるよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:57:45 ID:3oqYbc8o0

教えてチャンで申し訳ない。
最近車を初めて買った超初心者なんですが、恥ずかしいことにホイールを擦ってしまい、
4輪ともキズだらけに……。
昨日、今日とオートバックス等走り回ったんですがいいホイールが見つからず、途方に暮れています。
そこで皆さんの知恵をお借りしたいのです。
当方板橋なんですが、いい中古ホイールショップ知りませんか？
車種はユーノスコスモ13B-SX、探しているホイールサイズは「16×7ＪＪ」です。
コスモｽﾚが無かったのでこちらにて相談させてもらいました。
オススメのホイールも教えてもらえればありがたいです。
よろしくお願いします。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:02:06 ID:mrgimh0L0

情報としては、PCDと穴も必要だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:04:55 ID:8JJaTeXt0

>>671
店舗用じゃなくて一般向け販促用の意味だと思うが。
TASとか行けば冊子になった立派なカタログもタダでくれるよ。

675 ：672：2005/11/13(日) 20:12:12 ID:3oqYbc8o0

検索したら中古でいいのがあったので問い合わせてみたら
｢売り切れましたねー｣
とのことでした……。
ちなみにブツはこれです。
ttp://parts.auto-g.jp/shop/47405366061/36/48.html

>>673
情報不足でスイマセン。
現物写真では足りないでしょうか？
ＰＣＤと穴の数、さっそく調べてみます。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:25:12 ID:73MFYH6W0

レガシィ乗りです。純正は１８×７．５JJ +５５ですが、１８×７．５JJ　＋４８は
つきますか？ローダウンはしてません。タイヤは２１５・４５・R18です。
また、換えることで悪くなる点はありますか？

677 ：672：2005/11/13(日) 20:27:27 ID:3oqYbc8o0

連荘でスイマセン。
駐車場にて実車を調べたところ穴は5つでした。
PCDはちょっと調べがつきませんでした。
明日にでもディーラーに問い合わせてみます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:30:05 ID:iZxv/WdC0

>>672
一旦純正ホイールに戻して、キズだらけのBBSを修理するって駄目なのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:38:44 ID:3oqYbc8o0

そうしたいのはやまやまなんですが、実は純正がBBSなんです……。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:39:11 ID:WBOIFi3v0

>678
つく　
でも、悪くなるかもなんて言うなら換えなきゃいいじゃん

>672
114.3　ハブ67

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:39:16 ID:APikpCXh0

>>675
それと同じのがヤフオクで出てるよ。
2万以上高いけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:49:51 ID:WBOIFi3v0

中古でいいならＦＤ純正なら１６インチごろごろあるんじゃない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:27:13 ID:TuwkDpB10

質問なんですが、現在、純正サイズ185/55/15（5Ｊ）のクルマなんですが、
6Ｊ15のホイールを購入したのを機にタイヤを変えようと思ってます。
あまり外径が変わるといけないので、純正サイズに近くなるようにしたいんですが、
素人なもので、計算方法がよくわかりません。

一応、>>1に載ってるリンクから計算してみたんですが･･･205/50/15が誤差が少ないということなんでしょうか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:33:01 ID:WBOIFi3v0

純正185/55/15（5Ｊ）のクルマ
205/50/15が誤差が少ない

車体からはみださないかの問題は有るが。
６Ｊでも185にしとけ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:44:42 ID:wxH8hkxu0

195/60R15のエコタイヤから205/50R15のややハイグリップタイヤにした。
まだスポーツ走行してないのに感動した。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:04:44 ID:/5+AD70t0

>>672
>当方板橋なんですが、いい中古ホイールショップ知りませんか？
ご近所さん発見！

中古ホイール置いてる店、板橋ならここ知ってる。
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84&ll=35.793832,139.638962&sll=35.793607,139.638602&spn=0.006085,0.009560&sspn=0.006405,0.013561&iwloc=A&hl=ja

あとは都県境越えて朝霞市のこことか？
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9&sll=35.800576,139.577110&sspn=0.006404,0.010064&iwloc=A&hl=ja

687 ：672：2005/11/14(月) 01:25:02 ID:CD1KRfVg0

>>686
ありがとうございます!!
早速今度の土曜日にでも行ってみます。
もし、目的のブツがなくてもヤフオクで落札できる程度の知識を得てこようと思います。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 05:36:03 ID:QB0MZVOn0

18インチでタイヤサイズやホイールサイズそのままで社外品に交換して
一本6kg軽くなったんだが　乗り心地がまったく変わるね
突き上げが減ってすごく快適になったお

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:41:51 ID:aQWcOzOk0

同じサイズだったらどれが一番軽いの？

リーガマスターevo
CE28N
TE37
SW388

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:35:39 ID:pHifDB7pO

新車ホーミーバンの鉄チンから、
同じサイズの１５インチアルミだけ
（タイヤはノーマル使用）をはこうと、
都内のお店で見積もりをもらい、
家でよく見たら、工賃８０００円になってました。
普通、“タイヤ交換”の工賃は
１台４０００円程度～だと思うのですが、
これって、ちと高くないですか？
クロス工賃と間違えてるでしょうか？
どなたか、ご意見おながいしまつ。。。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:44:32 ID:AgEMBoTYO

ばらし工賃かワンボックス割り増しだろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 11:40:46 ID:wHlZtlYv0

>>688
一本６kg減!!
何から何に換えたの？車種は？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:39:34 ID:EY1rCPMeO

>>689
CE28N

694 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/11/14(月) 17:39:45 ID:aR3p9vdB0

ランフラットってそんなに大変か？サイドの硬さはＲＥ０１Ｒあたりとほとんどかわらんと思うが？
それにソアラのアレなら位置から考えると知らんで作業にかかってもぶっ壊す可能性も低いし
・・・あのホイールって普通のバルブにできたっけ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:06:23 ID:W5/aeuXN0

通常のラジアルにするなら、バルブは変えられる
警告灯を解除してくれるかはデーラー次第だが
スペアタイヤも無いしな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:47:14 ID:k+Q1jYDt0

>689

タナベのタイプCにしたら？
ﾅﾅﾊﾝ17のレガシーサイズで問い合わせたら
CE28Nより結構軽かったぞ。
問い合わせたの昨秋だから、まだSSRだったけどなｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:39:57 ID:Wxs8CAv30

初心者な質問ですいません。
整備工場やカーショップでタイヤ交換してもらって，
いざ，自分で交換しようと思ったら，いつもボルトが堅く締めすぎてて，
びくともしないんです。
で，また，カーショップに持っていくという，無限ループになってます。
お金がないので，何とか自分で交換したいのですが，レンチに足乗せても，
ゴムハンマーで叩いてもビクともしませんでした・・・。
これは，素直に店で交換してもらうのがいいのでしょうか？
それとも，頑張ればボルトはずせるのでしょうか？

698 ：椎馬：2005/11/15(火) 00:54:19 ID:EXRRK9uVO

車のＨＰ作ったので見てください。画像もいっぱい載せてます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:57:41 ID:yuw/A+Cy0

＞697さん
専用工具とかでがっちがちにしまってるのを自分の工具で緩めるのは体重とか脚力にもよるけどキツイ。
それに、下手するとボルトの角をなめる・・・。そうなったら悲惨です。
どうしても自分でやりたいのなら、次回交換した際に締める強さを弱めてもらうとか、相談して見てください。

でも、そんなに硬いってのは普通じゃない・・・。
もしかしたら締めるときにもインパクト使われてるとか。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:01:12 ID:E0g8jhxD0

ダンロップがモーターショーで参考出品したＥＳ８０１って、
ＬＭ７０２の後継モデルなのかな？
ＬＭ７０３は出ないってこと？？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:18:59 ID:Wxs8CAv30

>>699
ありがとうございます。そうですね・・・。
こんなに堅いのは初めてです。カーショップに持っていって，
弱めに（必要十分に）締めてもらうように，注文してみます。
実家（田舎）近くの民間車検（某チェーン・・・名前は伏せます）
やってる整備工場で交換してもらってるのですが，毎回ボルトガチガチです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:26:20 ID:8SzlBgsPO

引っ張りタイヤはﾄﾞｺでｲｸﾗで組んでくれますか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:17:35 ID:epfyNPDL0

>>701
多分インパクトで締めてるね。
トルクレンチを使ってればそんなに固い事はまずない。
車載工具だとちょっと固いけど外せない事もないというレベル。
ハブボルトそのうち折れるかも。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:54:19 ID:t1i4dW/+0

>>702
自動後退などでも組んでくれるよ。
極端な引っ張りだと店員さんによっては嫌がられることもあるし、
危険なのでお勧めできないけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:20:49 ID:hkvCRyrx0

>>697
オレも経験あるよ。
何やってもビクともしないんで、
仕方なくディーラーに持っていったよ。
でも、今考えると、その直前に点検出したの、
そこのディーラーなんだよね。。。

ディーラーでもインパクトで締めるようなことするのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:21:32 ID:IG26yzwN0

ダメ元でCRC吹いてみたら？ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:20:16 ID:n77IWHsY0

>>701
固いﾅｯﾄを緩める場合、
押し下げずに持ち上げてﾚﾝﾁに力を加えるべし。
押し下げる場合は自分の体重以上の力はかからないが、
持ち上げるなら背筋力分(体重以上)の力をかけられる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:52:37 ID:VC0phzdW0

十字レンチに鉄パイプを装着して回すと一発

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:47:11 ID:HwC+gBKp0

>>705 するよ。ディーラーにもＤＱＮメカは居る。
>>706 貫通ボルトなら有効だが、はめなおし時に脱脂が必要。
>>707 正しいが、背筋力より主に脚力を使うと腰痛めるのを防げる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:51:51 ID:vPhUyf4q0

タイヤサイズの直径一覧みたいなサイトがあれば、教えてください。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:01:17 ID:YX4B46B70

>>710
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:10:28 ID:ksZkQSd90

自分の車のオフセットを知りたいんですが、純正ホイールを外せば
裏側に書いてますか？
オフセット５０だとしたら、どれくらいならズレても問題ない程度でしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:16:22 ID:MSCwbiw50

車種を晒したほうが早い気がする

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:16:37 ID:lg4Odaa70

>>712
車種は何？
何年式？
それ分かんないとはっきりとはわからないぞー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:20:55 ID:ksZkQSd90

７１２です
えっと、車種は平成９年式のCE1アコードワゴンです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:31:11 ID:67Stcm/J0

車高ノーマルなら7jで+40ぐらいまでかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:36:26 ID:ksZkQSd90

そうですか。
車高はチョイ落ち程度なんですが、アコード純正アルミをヤフオクで落として
スタッドレス用にと思ってるんですが、履けますかね？
そのホイルが６Jで＋５０っぽいんですが。
サマータイヤは１７インチの推定ｗ７Ｊくらいを履いてます。
オフセットは分かりません。中古で買ってもともと装着されてたので。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:42:30 ID:juDZ7CHEO

ボルクのホイールはシルバーといっても、
マーキュリーシルバー、スパークシルバー、
クロームシルバー、チタニウムシルバー、
など何種類かありますが、この中でシルバーの車に一番合いそうなシルバーってどれですかね？
なかなか全て知っている人はいらっしゃらないとは思いますが、
何かアドバイス頂けたらありがたいです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:44:13 ID:MSCwbiw50

純正ホイールなんだったら何の問題も無いんじゃね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:44:38 ID:BbtiCOOC0

釣りかよ
車体色も一口にシルバーと言っても色々あるだろｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:45:49 ID:lg4Odaa70

>>717
6J +50 だったらはけるんじゃん
PCDが合えば純正だし合うでしょ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:47:37 ID:lg4Odaa70

>>718
俺だったらシルバーのボディーだったら
シルバーのホイールはやめる
色は絶対微妙に合わないからな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:55:53 ID:m8wLJw0A0

知識を下さい。
14年式ﾌﾟﾗﾄﾞTZ　265/65R17
安価で良い感じのをお願いします。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:15:47 ID:67Stcm/J0

>>717
それ以上ぴったりなのない
オフセットも純正と同じ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:07:36 ID:VubqOPzB0

純正リア225/50R16 7.5Ｊに同サイズのヨコハマのスタッドレスを履くとカマボコ状になります。
空気圧純正（2.4）と同じにして２シーズンでセンター２部山、両サイド７部山になりました。
205/55R16にした方がキレイに減りますか？
それとこのタイヤは寿命でしょうか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:10:46 ID:MBa9RdOj0

>>717
ホンダ車に履かせる場合キャリパーの逃げのクリアランスが要注意なんだけど
オフセット50～55の国産ホイールのほとんどはホンダ車を意識しているし、純正
なら更に間違いないでしょう。
ホンダ車に+40ぐらいのを履いちゃうと、明らかにハンドリングに違和感が出る。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:16:56 ID:juDZ7CHEO

>>722
レスありがとうございます。
ちなみに722さんならシルバーの車のホイールは何色がされます？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:42:36 ID:ksZkQSd90

>>726
そうですか～。どうもです。
素直に純正を落とします。

現在、ユーロハートのホイルを履いてますが
純正に戻した場合、ナットは別に用意する必要があるのでしょうか？？？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:55:25 ID:67Stcm/J0

純正ホイールは球面座なので純正のナットが必要
普通のテーパーナットだと緩むよ

ちなみに純正新品をデーラーで買うと結構高い

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:19:53 ID:Vi4IRcYV0

今日、信号待ちの車の中で止まってるのにホイールだけがくるくる回ってるのを見ました。
けっこうピカピカした感じのものでした。
どこのメーカーのものかわかりますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:24:14 ID:fjugLdle0

>>730
確か「ＤＱＮ」ってメーカーだったよ思うよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:10:59 ID:nN+njYhg0

ああ、「VIP系」ねｗｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:40:10 ID:kCncTAyt0

スピナーはVIP系だったのか。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:40:47 ID:OvHzuHMlO

あんだって？ＤＱＮ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:36:59 ID:7lV7/6tjO

中古車買ったんだけどね、あれはホイールキャップっていうのかな？
真ん中にはめるやつが外されてて、ナットがむき出しになってるんだよ。
錆びたりしないか心配なんだけど大丈夫かな？

736 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/11/16(水) 11:36:19 ID:0y1GnqKy0

インパクトでも最強にしてなきゃ問題ないと思うが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:14:17 ID:4UkUm3q5O

インパクトでも手順間違えれば問題あり

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 14:31:21 ID:7lV7/6tjO

インパクト？意味が分からん。
なんて無知なんだ俺 orz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 15:31:55 ID:SWTowPHE0

>725
飛ばしすぎ。遠心力で膨らんで真ん中が減ってる。
ミシュランに買い換えれば？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:37:30 ID:cYmXlcIa0

現在、下記のような車に乗っておりサーキット走行などはしないんですが、高速などでハイグリップラジアルを試してみたくて、ホイール交換を機にタイヤを物色してます。

FFスポーツセダン（1430kg）
ワークス系サスkit、ブレーキパッド（100度～650度、街乗り～ミニサーキット）、ホイールとタイヤ（10.05kg）＋RE0505（10.7kg）＝20.75kg

そこで質問なんですが。
①バネ下重量が軽いことによるデメリットってあるんですか？
②重量級スポーツセダンにおいて、バネ下重量4kg（1kg×4本）軽量化って体感出来るのでしょうか
②ウェット・フェードに強いという事を優先に考えると、どれがオススメでしょうか？（出来れば050並くらい）
ちなみに、乗り心地やタイヤノイズ、ライフについては諦めます（良いに越したことはないけど）。

長文ｽﾏｿ
よろしくお願いします。

※検討してみたタイヤの重量(215/45R 17)

ハイグリップ系
01R 　11.3kg
neova 10.5kg
Z1 　11.41kg
RT615　10.6kg
RT215 11.1kg
595RS 13.2kg
R1R　　10.3kg

プレミアムスポーツ系
ブリジストン050 10.7kg
ディレッザ101 　10.7kg
MAXX 10.8kg
ミシュランPS 　9.6kg
フェデラルSs595 10.6kg

741 ：725：2005/11/16(水) 17:01:48 ID:HTb9TW7V0

>>739
そういえば高速の乾燥路をぬふわ～ぬうわ㌔で走ってる。
ミシュランはＦＲで毎週スキー場に行くのですが、
スキー場手前の坂が登らないと思うんで購入対象外にしてます。
２シーズンで３．６万キロ走ったし買い替えかな・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:18:27 ID:BzWDaGYO0

オフセットとリム幅だとツライチにするのに重要なのはどちらなんですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:23:41 ID:qvExgFBV0

どっちも。
タイヤサイズに合わせてリム幅を決め、あとはオフセットで調節。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:26:44 ID:qvExgFBV0

あ、そういう意味ではオフセットが重要だけどその前にリム幅が決まってないと
始まらないし、厳密にはタイヤ幅もツライチには関係してくるけど・・・。
机上の計算ではどうしても狂いが出てくるから、きっちりツライチにしようと思ったら
現物を合わせてみるしかないけどね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:24:27 ID:MCclOeer0

急ブレーキにてタイヤを引きずり、スポット磨耗をしたタイヤはもう使えないですか？
フロントタイヤですが、リアに使えればと思ってますが、普通には使えないですよね？
まだ履き替えて間もないもので・・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:38:38 ID:pMLT1iFJO

初めてアルミホイールを買うんですが、ロックナットって
どれでも合うんですか？
あと軽量ナットのメリット／デメリットってなんでしょう？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:41:42 ID:cdWRcW/N0

>>746
車種(つかメーカー)ごとに違うから注意。

>あと軽量ナットのメリット／デメリットってなんでしょう？

殆ど分かんないだろけど、バネ下重量が軽くなる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:55:45 ID:BMUEHiX+0

>>745
高速走行を控えて、振動を我慢すれば使える。

749 ：EJ20：2005/11/16(水) 19:07:49 ID:2XFsX54f0

>>742
何の車種に乗っているかわからないけど
たとえば完全にツラ位置にできてもストラットだったりすると
車高が下がったときツラ位置では無くなるじゃんね
リジッドだったり完全にキャンバーが無かったりしたら
完全にツラ位置にできるだろうけど・・・

750 ：EJ20：2005/11/16(水) 19:15:14 ID:2XFsX54f0

>>727
俺だったら？うーん、どーしよっかなー
もうちょっと若かったらクロームとかのメッキにするかもしれない
けど、この年だとちょっと恥ずかしいからブラックとかかな？

751 ：EJ20：2005/11/16(水) 19:17:24 ID:2XFsX54f0

>>746
軽量ナットのデメリットは
インパクト使うと変形しちゃったりすることかな
俺も使ってるけど自分で手締めするから
変形した試しはない。
でも、そんなことを聞いたことがあるよ

752 ：EJ20：2005/11/16(水) 19:20:20 ID:2XFsX54f0

>>730
ttp://www.562wheels.com/product.html
こんなん？

753 ：EJ20：2005/11/16(水) 19:27:59 ID:2XFsX54f0

>>740
結構調べましたねw
重量級セダンということですが
せっかく静粛性が良い車にストリート系のタイヤでは
もったいないですね。

ちなみに僕はＲＥ０１Ｒとレグノをはいてますが
やっぱりＲＥは五月蠅いですね。すごいグリップですけど

友達はneovaはいたことあるみたいですけど
真円度が悪いようででこぼこしてるって言ってました
まあ真円のタイヤなんて無いでしょうから
気の持ちようなのかもしれませんが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:41:39 ID:DjUArcxt0

>>745
走行してバランスの狂いによる振動がハンドルに伝わらなければ無問題

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:10:37 ID:MCclOeer0

>>754
振動が出てるんですけど・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:12:34 ID:SWTowPHE0

>>755
後ろに履いて振動が伝わらなければ無問題

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:54:28 ID:0ezN71SAO

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ､ﾌﾙｼｰｽﾞﾝはいてても3年位もつかな?
1年1万㎞ﾍﾟｰｽ
安全運転

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:44:58 ID:2XFsX54f0

>>757
走り方次第でしょうけど
どちらにお住まいですか？
フルシーズンって何ヶ月ぐらいですか？
ちなみに僕の地元では
人並みに交換して人並みに走っていれば
3年ぐらいはいけますね

タイヤの銘柄にもよるでしょうが

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:30:06 ID:Vi4IRcYV0

>>752
そうそう、そんな感じです。初めて見たので( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰでした。
なんだか動きがキモかったです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:52:03 ID:0ezN71SAO

>>758
長野県の市街地ﾒｲﾝ､冬は凍結多数
SW20乗ってます

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:40:10 ID:R6ZzfJo50

>757
　コレは何とも言えん…。ちなみにタンクローリーで一年約10ﾏｿを
スタッドレスで通すなんて例も有るし、俺のお父んがノーマルタイヤを
(もちろん冬はスタッドレスに交換してだが)9ﾏｿと13ﾏｿ持たせた例も
有るし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:18:02 ID:eVfcTSDIO

H9年 EK3 VTI乗ってます。
社外アルミに換えたいんですが、
今ついているスチールホイルは買い取ってもらえますか?
それとも処分料払わなければだめですか?

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 06:25:46 ID:IhaEppZH0

よく２５５とかそれ以上の太いタイヤ履いてる車いるけど
なんかバランス悪くないですかね？

大き目のエアロ付ければまだバランス取れてるんですが、ノーマルバンパーに
１９インチとか履いてるとタイヤホイールだけが浮いて見えませんか？

俺はＹ３３シーマにインパルエアロ組んでますが純正サイズに近い２２５／５５Ｒ１６
履いてます。車高も３Ｃｍ下がってます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 07:07:48 ID:8eCT6l49O

だから？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:02:05 ID:H2Vfm95SO

>>761
757です､考えた結果3年以上もったらﾗｯｷｰ感覚で履いてみることにします

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:57:23 ID:bboYA24r0

>762
スチールホイルは処分料なしで引き取ってくれると思う。
廃タイヤが付いてたらその分は処分料かかる。

>763
>Ｙ３３シーマにインパルエアロ。車高も３Ｃｍ下がってます。
１８インチが一番バランスいいんじゃないか？それ？
19だと腰高、16だともっさりって感じで…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:05:27 ID:Ma2FXeYuO

タイヤをオークションで
出品してるのですが
製造年とタイヤ何分山を質問されました
タイヤに製造年て記載されてますか？
あと、何分山てどう計算すれば良いですか？
5㍉＝5分？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:34:41 ID:QNinrJec0

>>767
↓で「タイヤ　製造年月」と入れてみ。
http://google.jp

5部山が5mmではない。新品の状態が10部山であって、タイヤによって違う。
新品が分からないなら、今の溝の深さを測って伝えとけば？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:35:23 ID:3V1QEwOo0

>>767
サイドウォールにある製造番号の下四桁が製造年週
「３５０４」であれば、２００４年３５週目製造分ということ。
○分山というのは、だいたいの見た目でいい。
新品時の溝の深さは８～９㍉くらい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:12:28 ID:Ma2FXeYuO

>>768-769
ご丁寧にありがとうございました！
参考にさせていただきます。
ありがとうございました

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:35:19 ID:sdlXUkJG0

タイヤ交換にいったらアルミホイール内側のリムが曲がっていると言われました。
バランスも正常に取れないので振動がでるかもしれないと言われたので
直すことを考えています（現在新しいタイヤを履いてる状態）。

たまに加速時に振動を感じる程度で、特にそれ以外で気になることはないです。
このまま持ち込んでその場でタイヤ脱着、修正してくれるところってありますか？
またいくらぐらいかかるものでしょうか？教えて下さい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 11:44:02 ID:ooB/IHax0

>>771
ホイール、修正、でぐぐったら何件もヒットしたよ。
ここはその場で修理してくれるって。
ttp://www.fukishima-tire.com/

773 ：771：2005/11/17(木) 12:10:24 ID:sdlXUkJG0

>>772
ありがとうございました！うおー愛知・・・ここよさそうなのに無理だorz
直接持って行けるところあるんですね。感謝、ひたすら検索します。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:57:17 ID:WJ8gNpov0

オクでスーパーR.A.P買おうと思ってるんだけど
赤ボディの丸っこいコンパクトカーに赤のR.A.Pって似合いますかね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:05:25 ID:bI/hgLPY0

K11？
おまいは尻手○川線沿い出身かい？

個人的には白ｽﾊﾟRAPがいいけど赤・赤もいいんじゃね？

776 ：774：2005/11/17(木) 15:39:58 ID:WJ8gNpov0

>>775
レスさんくすこ
マーチじゃないよ同時期に出たトランク月の椰子
んで生まれも育ちも津○線沿い、尻手○川線ってどこ？

漏れもできれば白ラプ欲しいんだけど、なぜか赤の方が程度(・∀・)ｲｲ!!のが多い希ガス

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:39:40 ID:GkUJm4uA0

タイヤの性能比較で、信憑性ありそうなとこってどこでしょう？
ttp://homepage1.nifty.com/tsn/seinou.html
とか
ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
とか見つけましたが・・・。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:46:23 ID:QNinrJec0

>>777
下の方はBSﾏﾝｾｰと過去にあったような。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:51:06 ID:+jcXmbho0

>>777
なんか下はレブスペやヴィモードの評価が低すぎない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:54:43 ID:gs3x9yCO0

履いたことのないタイヤの評価ほど低くなる傾向があるようだ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:03:58 ID:Xee2C+F/O

すいません教えてください
ﾚｲｽﾞ 77S VAIO
ﾖｺﾊﾏ T6 & RG2
CST ZERO-1HIPER
の購入を考えています。7.5(8.0)J-18で重さが知りたいんですがわかるかたお願いします。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:09:31 ID:GP8XSsHm0

H17.2～のプレマシーについて
オフセットのマッチング表なんてな物は誰かご存じでしょうか？
アルミ１７７５でタイヤ２０５／５０の予定なんですが。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:41:07 ID:cg7LeeAF0

>>782
【MAZDA】マツダ・プレマシー part9【PREMACY】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131719817/
で聞いた方がいいと思われ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:29:19 ID:y5TK0UFl0

>782
ttp://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_01.html

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:56:19 ID:MQNFqkOS0

2chネラーのみなさんにお知らせです。

株式市場ニュースから、また石橋がタイヤの値上げを発表しましたよ。
タイヤ買う人は1月中に買うことがいいかもよ。
2月1日からおよそ５％らしい

じゃーね～
めったにここというか２ｃｈ見ない俺からの速報でした。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:11:04 ID:7ro03qT00

ソースは？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:11:43 ID:CrZQn2Ak0

工場製品のブリヂストンならずっと前から値上げしてるよな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:11:59 ID:xhLDLiuT0

今日、ミシュランを買った俺は勝ち組。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:22:00 ID:wcOBNegq0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000297-reu-bus_all
ヤフーのトップにも出とるがな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:26:44 ID:BtZI7cXm0

http://www.bridgestone.co.jp/news/c_051117.html
>2.値上げ時期 2006年2月1日（水）、なお冬用タイヤは2006年4月1日（土）
>3.値上げ率乗用車用タイヤ、小型トラック用タイヤ 5%

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:37:25 ID:5yun2KarO

>>774
遅レスだが、ボディと同じ色のホイールは(･∀･)ｶｺｴｴと思うよ。
MTVの｢PIMP MY RIDE～車改造大作戦｣でも、強面のショップのアンチャンが
｢今はボディ同色ホイールが流行りなんだぜ｣みたいな事を言っていましたし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:43:11 ID://mmWKLG0

ボルボのホイールキャップをホンダのテッチンに装着させることは可能なんでしょうか？
両方とも15インチです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:20:27 ID:Yi12FJqH0

ライフに付けてたタイヤ165/55R14 72Vをフィットに装着するのは自殺行為？
ちなみにフィットの純正タイヤサイズは175/65R14 82S
空気圧調整で装着可能なら良いのだけれど・・・
ライフにTE37・ネオバ付けていたから流用したい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:33:47 ID:BdWeAoOD0

>>793
ヒント：外径

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:36:18 ID:HkPgCwft0

バースト覚悟ならいいんじゃない
ヒント:LI

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:40:13 ID:GTyWd6QQ0

車はノートです。純正は15ｘ5.5ｊ　+45です。
タイヤは175/60/15です。
タイヤはそのままで14ｘ5.5ｊ　+45のホイールに換えてもスクラブは
純正の設定と変わらないと考えてよいのでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:43:04 ID:GTyWd6QQ0

↑訂正です。
×タイヤはそのままで→タイヤ幅はそのままで175/65/14にして

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:46:20 ID:Yi12FJqH0

>>794 >>795
そっか、やっぱり72Vと82Sじゃ流用不可能ってことか。
120kgくらいLI違うからねぇ・・・
車重が80kgしか違わないからいけると思ったんだけど、やっぱり無理か。残念。
素直に185/60R14 82Hのタイヤに買い換えます。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:14:39 ID:cHmigdnE0

純正が15x6JJなんですが、買い換えたいホイールのラインナップは15x6.5JJからでした。
もし15X6.5JJを購入するとして、そのまま装着できますか？
また純正に付けていたタイヤは移行して付けれるんでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 03:36:04 ID:+u1h6D390

>799
その純正のタイヤのサイズによるんじゃね

801 ：782：2005/11/18(金) 08:22:51 ID:B8CmsCUC0

>783-784
㌧！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:39:44 ID:ePLXqmKT0

>>799
できるかもしれないしできないかもしれない。
車種、タイヤサイズ、15x6.5JJのホイールのオフセット
がわからないと答えようが無い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:18:06 ID:T6iEDaww0

テンプレに入れたほうがいいんじゃないかな？

・メーカー＆車種　（例：トヨタヴィッツ DBA-NCP91）
・現在のホイール　（例：純正 16x6J+51 4H/PCD100）
・現在のタイヤサイズ　（例：195/50R16）
・交換後のホイール　（例：RAYS CE28N 16x7J+48 4H/PCD100）
・交換後のタイヤサイズ　（例：195/50R16）
・何がしたいのか　（例：このホイールにしたらはみ出す？／このホイールで今のタイヤをそのまま使える？）

ここをホイール交換・購入相談スレにするのがイヤなら余計なお世話だけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:53:24 ID:xWkoctGX0

リーガマスターとリーガマスターEVOの違いは何になるでしょうか？
外観と重量はどう違いますか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:19:12 ID:0sg/99nu0

俺はスタッドレスタイヤを買おうと思って某ＢＳ系の
店舗で聞いてきたんだけど
購入の時にバランス調整も必要なのでしょうか？
関東に住んでいて雪は滅多に降らないから
購入後はお持ち帰りしようと考えていたのだけど？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:28:24 ID:IK5tNoPT0

>>805
ホイールに組むならバランスは必須。
タイヤだけ持ち帰ってもどうせ組まなきゃいけないんだし
バランス取ってもらってホイールごと持ち帰る方がいい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:33:35 ID:vxQEcd350

豊商のスポルシュATって評価は如何？
千葉北ICからR16を南方向へ,陸橋渡ってすぐの黄帽でスバル用16，15inch安売りしてる．

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:11:20 ID:ibkF/v2L0

>>805 タイヤだけお持ち帰りになってどうする気？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:44:22 ID:Yh0KvPEJO

豊商？しらんな。
共豊のスポルシュの偽物か？共豊のやつならエンケイ製だが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:48:17 ID:tcrOnmwI0

>>805
スタッドレスで飛ばそうなんて思わないので
新潟県に住む俺は、バランス調整はしてませんよ　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:45:11 ID:HkPgCwft0

高速道路は走らないの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:10:28 ID:6dXuS4B00

>>811
高速道路でも雪が積もってれば80km/hくらいが限界なんじゃね？
俺は怖くて雪道で80km/h以上出せない＠長野県民

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:23:16 ID:h0Az2CLs0

凍結の関越道で140kmで地元車をマジで抜いた。

神と仏に賭けてネタじゃない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:01:06 ID:DXwo8ufS0

質問なんですが、バックスのＷＥＤＳっていうアルミは、もの確かなんでしょうか？
アルミについてよくわからないもので、お答えよろしくお願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:23:42 ID:6dXuS4B00

>>813
これだから雪道ってモノを知らない馬鹿は困る。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:17:40 ID:T96nPzNm0

せっかくのテンプレなんで使用して質問をします。
・メーカー＆車種　（トヨタチェイサー　JZX100　３㌢程ローダウン・フェンダー加工なし）
・現在のホイール　（純正 F16x6.5+50　R16x7.5+55 5H/PCD114.3）
・現在のタイヤサイズ　（F205/55/16　R225/50/16）
・交換後のホイール　（F18x8J+40　R18x9J+45 5H/PCD114.3）
・交換後のタイヤサイズ　（F225/40/18　R検討中）
・何がしたいのか　　
　上記の通り、リアタイヤのサイズを検討中です。以前にこのスレで相談した際に、
リアのサイズは細め(235or245)がイイと聞きましたので、235/40/18か245/35/18で悩んでおります。
235だと外径で14㍉・外周で43㍉変わってしまいますが、交換して不具合等はでませんでしょうか？
また、245だとサイズ的に品揃えが少なく割高になってしまうので、むしろ255/35/18も考えていますが、
自分の車には装着可能でしょうか？よろしくお願いします。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:55:38 ID:urPFtUDx0

>814
ｳｴｯｽﾞでグぐれ

>816
通常235/40/18か245/40/18で付ける。
まず不具合等はでません。
255/35/18が外径サイズ的にはベスト。でももっと落とすかキャンバー付けないと無理。

818 ：816：2005/11/19(土) 12:08:20 ID:T96nPzNm0

>>817
早速の返信ありがとうございます。
245/40/18も適用可との事ですが、外形で2.2㌢・外周で7㌢ほど誤差がでる(純正比約3.5％）
みたいですが、この位だと許容範囲ということでしょうか？
再度質問ですみませんが、一般的なインチアップでの許容範囲(純正との誤差)はどの程度までなのでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:39:32 ID:urPFtUDx0

理想は３％以内。明確な規定はないね。
オフセット45だから、細いタイヤなら255でイケるかなぁ…。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:43:39 ID:vdcbYMjmO

WEDSなんかﾊﾞｯｸｽだけじゃなくどこでも売ってるが？

821 ：816：2005/11/19(土) 18:41:28 ID:GtlV/j9q0

>>819
すいません、出かけてたので返事が遅くなりました。
245に比べ誤差の少ない235を選ぶことにしました。
235なら3％内にもなりますし、お財布にも優しそうです。
再度の質問にも答えて頂いてありがとうございました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:30:11 ID:Hna7DT/90

>816-821
久々に気持ちのいいやり取りを見た。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:32:42 ID:6NqA4D570

ヤフオクで見つけたんだけど、これはいくら位なら買い？？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37549636

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:19:12 ID:xSjSsnAK0

釣りですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:34:59 ID:nhBXTE2F0

エアバルブキャップを交換します。
いままでのより１個がちょっと重いのですが
バランスを取り直す必要がありますか？

826 ：某メーカー社員：2005/11/20(日) 01:19:26 ID:ARvFNTwqO

エアバルブのキャップが重たくなったからって数グラムしか変わらないのにバランスってやってもらう必要なし。そんな神経質な人ここにいるんだ？車にカップホルダー付けたら燃費、パワー落ちちゃいますか？みたいなくだらない質問すんなよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 06:34:03 ID:zgkcvhHA0

>>825
ない。
厳密には必要あるのかも知れないけど、それならタイヤの変摩耗
などの誤差の方が遙かに大きい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:11:54 ID:zTGHKSbI0

>>826 バランスウエイトだってグラム単位のもんだぞ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 13:14:13 ID:VN938jc4O

偏磨耗というより石咬み程度の誤差

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:00:29 ID:ARvFNTwqO

828
やりたけりゃやればいいじゃん。店が儲かるだけだから。いいお客さんだ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:48:08 ID:BAxfm+ilO

ディレッツアRSCのブロンズを買ったんだけど、ロックナット
ブルーかガンメタかで激しく悩み中。
だれか背中を押してクレマイカ。
クルマはシルバーなんだけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:56:21 ID:31WW7bXp0

赤に汁

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:15:02 ID:NGTH/w7/0

車の色・ホイールの色は藻前と同じなだ
そんな俺はガンメタにした。

Ｋ車だけどな！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:21:49 ID:DkAZbgmz0

質問です。
・メーカー＆車種　（ホンダエアウェイブ1.5Ｌ（ＦＦ））
・現在のホイール　（純正 15x6J+50 4H/PCD100）
・現在のタイヤサイズ　（195/55/15）
・交換後のホイール　（14x5.5J+38 4H/PCD100）
・交換後のタイヤサイズ　（スタッドレス185/65/14）
・何がしたいのか　　
スタッドレスタイヤを履かすのでインチダウンしますが量販店で安く売っている
このホイルは大丈夫でしょうか？
ちなみにグレード違いのエアウェイブＧ（ＦＦ）は純正14インチ5.5J+45 185/65R14です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 03:20:36 ID:hCAmG5RS0

>>834
店員に聞いた方が確実
手持ちのホイールのマッチング表だと14x6Jの+38にエアウェイブはあるから大丈夫とは思うが
漏れなら店にあるので5.5～6の+42～45で探すかな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:31:01 ID:m00rY2M30

あまりかけ離れたオフセットにすると操安性狂うよ。
てか、スタッドレスでオフセット外に出す意味あるのか。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:33:19 ID:zf9JtPOfO

理論上はね
実際つけて走ってもアベレージドライバーレベルで体感できるかどうか…

神経質すぎ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:32:12 ID:BnOYHGIyO

大丈夫です。問題無いですよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:55:57 ID:CDa/bOVe0

>>835～838
本日注文してきました。
店員さんからも大丈夫という返事をいただきました。
皆さんありがとうございました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:15:37 ID:xqucwC0S0

>>831
水色の車、ガンメタホイールに
ブルーのナットつけたら
カミさんから大不評

曰く、ナットばかりが目立って頭が悪そう

だそうだ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:07:21 ID:LdkeEhe00

タイヤの表記って幅・扁平率・内径ってなってるのはなぜですか？
幅・外形・内径の方が俺にはわかりやすいのですが。
さらに言えば外形・内径・幅の順番がいいのですが。
何か意図があってあんな表記にしたのですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:10:03 ID:2h/fzhU00

じゃあ好きにすれば。次行ってみましょー

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:10:34 ID:StOz66nL0

パンクしたｏｒｚ
土曜日にホイール変えたばかりだったのにuwaaaaaaaaaaaaaa

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:58:11 ID:dakY+hiP0

>>841　大昔の車を見れば判る。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:02:51 ID:v5AazcxY0

MAEと言うメーカーのホイール知ってますか？
お店で新しい18インチを買おうと相談していたら、コレは良いですよ～、と
MAEと言うメーカーのディッシュホイールを薦められたんだけど、お値段が
普通じゃないんですけど。今回は安くしますとか言いつつ一本8万で良いで
すよとか言うけど、一本8万ってあんた4本で32万円じゃねーかよ!!これで
タイヤ付けたら40万円かよ!!
ボラれてんじゃねーかとネットで調べたんですけど英語の外車しか出てな
いような怪しいサイトばかりが出てきます。それに値段も見あたらないん
で本当は安いのに高額で売りつけようとしてんじゃないかとお店を疑って
ます。BBSで40万はわからないでもないけど、こんな聞いたこともないよう
な所に40万も出して良いのか！！
と言うか予算は40万で、とか言ったからギリギリの設定を持ってきたのかな？
クムホのタイヤとセットで39万8千円とか言ってるし。デザインは嫌いじゃ
ないんだけど、なんかこのデザインに似た安いのも見たことあるだけにこの
聞いた事もない三流かもしれないメーカーについて知りたいです。騙されて
る可能性も激しく高いんで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 08:28:00 ID:lsqblOre0

MAEはちゃんとした品物だよ。重いけど。値段はブランド料。

ttp://www.h-c.co.jp/products/catalog/2000/mae/

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:08:49 ID:EF1iQkv1O

今更MAEかよ
OE先はﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞだっけ？
AMEにしとけ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:13:38 ID:lsqblOre0

OEMなんてやってたっけか？
4年ぐらい前にコピー品が大量に出て一年以内に全部消えてったナ…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:44:43 ID:myMCeH//0

>>834
試着しろ。

ホイールの逃げ（オフセットじゃなしにディスク面）でブレーキキャリパー
に接触するのがあるぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:33:53 ID:5MR87iwz0

MAE懐かしいなー
友達が盗まれてたなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:46:58 ID:xF0nHotk0

タイヤの軽点マークって外側にしか無いんでしょうか？
中古タイヤを考えてるんですが、もし消えてたら組んでもらう時に困ったりするのか気になってます・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:59:15 ID:vj856Iaz0

中古タイヤを考える時点で、そんなのはもう無視しなさい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:01:11 ID:jFdEi/i40

>>850
無駄に高いから盗まれるんだよね。
MAEってもう製造してないでしょ。メーカー自体潰れてそうだし（ｗ
どんなにベンツチューンの為のホイールとか言っても性能ではBBSには
勝てないね。BBS最強だし。
嘘みたいな話だけど、0-100kmの加速の話だけど、MAEの時は9秒だったのが、
BBSにした途端に5秒になった。
この事実からBBSが最強のホイールである。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:09:37 ID:nHOFqRHc0

>>851
磨耗した時点で軽点移動してるので無意味。
っていうか、しばらく乗ってるとホイールバランス狂ってくるでしょ。
気づかない人多いけど。

855 ：851：2005/11/22(火) 22:04:03 ID:xF0nHotk0

なるほど・・・皆さんの仰る通りですね。
ホイールだけのバランスとタイヤだけのバランスを取ってから組み付けてくれる店もあるけど
そんな店には申し訳なくて中古タイヤなんか持ち込めませんもんね。
やっぱ中古は止めるのが無難か・・・

856 ：851：2005/11/22(火) 22:05:17 ID:xF0nHotk0

↑の文、｢バランス｣は｢軽点｣と読み替えてください

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:07:26 ID:T930vEfj0

スタッドレス＋R33純正ホイールをオクに出品しようと考えています。
ホイールには、塩でできた細かい傷らしきものができています。

出品前に補修しておこうと思いましたが、皆さんだったらどうします？

補修してもうまくできない気がするんだよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:14:09 ID:eCzQ4NID0

ショップに下取りだすんじゃなくてヤフオクでしょ？
その手間考えたら即出品、後は自分でしれ
でいいんじゃね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:14:31 ID:DaWbyR3y0

そのまま出す方が得

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:38:16 ID:T930vEfj0

>>858-859
やっぱりそうします。ども

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:56:29 ID:COIfZWmcO

>>853
ﾈ申のGTOばりだなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:04:34 ID:XNYPpQja0

でもサーキットとか行かない限り、ホイールが軽いとか重いはあまり関係ないだろうな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:19:31 ID:Px76zvFO0

952：2005/11/20(日) 01:32:52 ID:4kVCRchdO
以前は195/55/15でした。今年に215/45/16に履き替えたんです。
マジで乗り心地、ロードノイズが改善されたんです！
低速で突き上げが少し気になるだけです。
銘柄は宣伝になると思うので伏せておきます
ま、常識から考えても理不尽かも知れませんけどね
DQNだと申される方は私の事を放置して下さいね。
もう、ここには二度とお邪魔しませんから。いままで有難う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:49:53 ID:WmeR0FIZO

晒しのつもりだろうが、タイヤハイトやエアボリュームの増加、タイヤの性格でインチアップしても乗り心地が改善することは充分ありうる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:53:56 ID:aAkg1Xtr0

晒された方もズレた常識を持っているみたいだが、晒した方も間抜けだったな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:03:08 ID:Bo0U8C6X0

195/55/15のBSのRE-01(標準ホイール5.7kg)
から
215/45/16のMiのパイロットスポーツ(BBS約6.5kg)
に換えたら全般的に乗り心地がよくなった。
これは絶対タイヤの差だな。
こういうことも実際ある。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:19:16 ID:XNYPpQja0

>>866
オレはF245-40、R275-40に乗ってるけど、乗り心地はかなり良いよ。
ゴツゴツ感は激しく増したけど、気のせいか安定性は激しく増したよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:02:29 ID:LkkToNLH0

エグザルト195/45/16からRE01R195/55/15に変えたら静かになった。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:45:07 ID:lbFo70+H0

安くて質の良い海外のタイヤメーカーを教えてｌください。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:59:47 ID:4QTYYDWs0

ピレリ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:46:32 ID:4jK5le9r0

ピレリー安いか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:49:05 ID:6NQqz6k90

>>866
EK9か？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:08:56 ID:JFB6MNXW0

ものすごく単発の質問ですが、
ホイールのオフセットで普通ホイールのどこかに書かれてるんですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:19:18 ID:rg2fp0Za0

>>873　ホイール見たことないんですか？
とりあえずホイールとにらめっこしてみよう。

875 ：873：2005/11/23(水) 23:26:40 ID:JFB6MNXW0

にらめっこしました。
15－6.5JJってのとPCD114.3って数値は発見できました。
が、オフセットだけは書いてないような…。
普通に＋○○とか書いてあるんですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:28:39 ID:hjc06rjxO

いきなりですみませんがホイールの歪みはどうやってチェックしたら良いですか？スタンドとかで見てもらえますかね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:50:14 ID:BXrKGQ7LO

足でけとばすが、トラックに引いてもらう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:02:22 ID:WUjP70mm0

その昔ランフラットタイヤについて質問した者ですが
いろいろな店に交換見積もりにいってきましたが
持ち込みは不可とか、高額店ばかりで全然交換できません。
ディーラーことBMWに持ち込んだところ不可といわれました。
全社をあげてRFTを付けさせる気でしょうか・・悲しいです。

交換したいよーー！！8000円出すか・・32000円・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:53:29 ID:PbFuDjra0

>>878
そんなのウチでバランス込み１００円＿／一本でやりますよ。
なんだぁ、そんなのもっと早くここで相談してくれればｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:43:06 ID:69pFAhE70

>875
漏れの持ってるのだとスポークの裏かハブに当たる所に書いてあることが多い
現物あるなら測ればいいような気も

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:02:58 ID:phQDO3OL0

878
サンビームとかスタディ横浜とかそーゆーとこに
電話してみたら？

882 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2005/11/24(木) 16:09:12 ID:az7a99690

タイヤ館に持ち込めばいいんじゃ？ついでにオイル交換しとけば普通の値段でやってくれると思われ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:21:14 ID:EJbHB0AP0

>>876 ホイールバランサーで回せばすぐ判る。スタンドでもできるよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:14:17 ID:HTguM/cj0

現在、純正が１５インチの６Ｊ、オフセット＋５０の車に乗っています。
社外アルミが17インチの７Ｊ、オフセット＋４８です。
アルミだけをヤフオクで買いたいのですが、７Ｊのホイルで
もう少しタイヤを外側に出したいのですが、オフセットが５０よりも増えれば
タイヤが外に出るんでしょうか？
それともオフセットが５０より減ればタイヤが外に出るんでしょうか？
アホな質問かもしれませんが、よろしくお願いします。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:16:33 ID:TrnGoOcw0

オフセットが４８より増えればタイヤ中に入る
オフセットが４８より減ればタイヤが外に出る

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:22:06 ID:HTguM/cj0

>>885さん
そうですか。ありがとうございます。
４８ｍｍから４７ｍｍになるとタイヤはどのくらい外側に出るのでしょうか？
オフセットと同じく１ｍｍだけ外に出ると考えていいのでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:33:24 ID:+FtW+KhV0

ホイール幅が1インチ広くなるので1/2インチ外に出る
詳しくはぐぐれ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:34:42 ID:HTguM/cj0

よーし分かった。サンキュ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:36:15 ID:TrnGoOcw0

なんだ、１７はまだ買ってないのか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:48:11 ID:HTguM/cj0

１７インチＯＦＦ４８は現在のものです。
買い換えようと思って。
１５インチはスタッドレス用です。
１７の７Ｊ、４８では少し中に入ってる感じなのでもう少し外に出したいんです。
で、オフセットの単位はミリだったと思うんですが、１ミリオフセットが減れば
タイヤは1/2インチ外に出るって解釈でＯＫなのかな？
何か違う気がするけども。。。ググったけどもよくワカンネです。。。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:03:05 ID:TrnGoOcw0

＞１７インチＯＦＦ４８は現在のものです。

だろ？　なら、1mm減れば1mm外に出る。
リム幅は7から7なら変わらず。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:06:35 ID:HTguM/cj0

じゃあ、４０くらいがまぁまぁ控えめなツライチっぽくなる感じのようです。
純正オフセットから１０ミリもかけ離れたホイルだと、何かハンドリングとか
に影響は出るんでしょうか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:20:23 ID:TrnGoOcw0

でるけど、わかりゃしないよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:26:16 ID:I1/jxFLE0

>>4と>>5のリンク先をよくよめよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:24:59 ID:GblNmgIAO

ＺＥＩＴ(６本スポークのやつ…)とポテン座ＧⅢの組合せってどうなんでしょうか。中古車買ったらついてますた。ホイールは215/45R/17でした。タイヤサイズわからず。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:16:48 ID:Lmbhec6J0

>>872
DC2でした。重量は5.4kgだったかも。
>>884の純正サイズがDC2R96SpecやEK9と同じ気がする。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:51:46 ID:D6nEQMHc0

>896
あの手の奴はCE/CDアコードと思われ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:56:02 ID:yy4O9N8zO

>>895
どうなんでしょうって抽象的なこと聞かれてもな。

昨日の晩飯のおかずがトンカツと野菜サラダでした。これってどうなんでしょう？
と聞かれておまえさんはどう答える？
俺の期待している答えを明確にだせるか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:04:56 ID:YUEhmkCH0

>>898
白米も欲しいところだな。
もしなければ、ドンキホーテで20kg1980円のブレンド米がおすすめ。

次からは豚肉とレタスの産地くらい書けよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:46:31 ID:bgwQeGe80

ワークマイスターＳ２Ｒ（中古４本１７インチ７Ｊ８Ｊ傷少なめ）に、
新品のヴィモード４本付き、工賃廃タイヤバランス等込みで
１２マソで売ってました。
試着した感じいいなぁと思ったので、後はこの価格がありかなしかだけなんです。
ちなみにＳ１５で町のりオンリーです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:45:52 ID:xOTbPsHV0

>>898
＞ホイールは215/45R/17でした。タイヤサイズわからず

突っ込むところはここじゃなかったのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:32:22 ID:yy4O9N8zO

>>899
おかずに白米かよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:57:58 ID:7lrponSO0

18インチで純正が8Jに225のタイヤなんですが、リム幅8.5Jのホイールに交換した場合
225幅のタイヤでも問題なく装着できますかね？引っ張り状態はちょと嫌だし・・・。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:05:48 ID:p+QDpTmV0

>>903
扁平率は？
かりに225/40R18だとすると、9Jまで適用範囲なんだけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:32:15 ID:iLLhh/Yn0

>>903
RX-8　Type-S ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:43:36 ID:H0ghzqK70

0.5J＝0.5inch＝1.27cm

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:23:58 ID:Ky5E05qR0

>900
中古品の価格なんておまえ自身が決めるしかないだろ。
俺なら高いと思うけど、そのホイールを狙ってた奴なら激安だろうし。

908 ：903：2005/11/25(金) 17:54:14 ID:4Z4TN8gz0

>904,906
了解です、225/45/18だったので多分平気ですね。検討します。

>905
そうです。変なサイズなのかすぐばれましたなｗ

909 ：905：2005/11/25(金) 19:00:23 ID:iLLhh/Yn0

>>908
俺も乗ってるからな。
俺は
F:18 x 8J Off set 38mm 225/45ZR18 (ADVAN Sport)
R:18 x 8.5J Off set 38mm 245/40ZR18 (ADVAN Sport)
にしました。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:09:16 ID:fFMSkAZd0

>>897
すげー。大正解。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:12:51 ID:/Niw2Np4O

ﾏｰｸⅡ100系のﾉｰﾏﾙ車高で225-45-R17 ｵﾌ38でﾂﾗｲﾁにきますか？
もしだめならどんなｻｲｽﾞがﾂﾗｲﾁ近くになりますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:22:55 ID:Ky5E05qR0

>911
リム幅８ならそれで一般的に言われるツライチ。
車検は通らないかも。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:13:03 ID:Uqhvc01rO

ｵﾌ42ならどうですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:27:12 ID:CTGl9tRIO

質問なんですが、ホイールの歪みって少しでも〔1㎝ぐらい〕あれば危険ですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:27:13 ID:Ky5E05qR0

>913
車検通す気なら最低42～45かなぁ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:18:45 ID:er6wEkIZ0

現在、ハンドル切ったらインナーフェンダーにあたってるのですが、
バーナーやヒートガンでのインナーフェンダー加工って簡単なもんなのでしょうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:29:32 ID:pAXhiLbV0

>>916
当り方の程度や場所にもよるけど、技術的には簡単だよ。
但し、技術的には簡単でも、手間は結構掛かる。
炙る＞押さえる＞冷やす
の工程を何度も何度も繰り返す。
ただこれだけ。
場合によってはフェンダーに対してインナーフェンダーの収まりが悪くなる事もあるので、
そのあたりの修正が必要になる場合もある。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:15:39 ID:xoUlpO+xO

ツライチで車検通らないかもしれないのは、車両誤差の関係？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:03:59 ID:peBX1sMW0

検査員の気分

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:40:35 ID:zmx8XLIJ0

>>914 場所と程度による。トラブルの可能性としては、
タイヤ装着してホイールバランスが取れない。
空気漏れ。
速度上げるとシミーがでて、正確に舵が切れない。
高速のコーナーで安定しない。
歪み以外に見えない亀裂があって走行中に割れる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:24:56 ID:/0UkAytL0

>918
フェンダーの前30度、後ろ50度の範囲全部タイヤが収まってなきゃ車検は不可。
しかし一般的には上端だけ収まってれば警察には止められない。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:45:24 ID:9L1NVwbo0

↓のホイールのメーカー名を知っている方いますか？
http://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051126124404.jpg

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:34:42 ID:xoUlpO+xO

9年落ちﾎｲｰﾙってやばいですか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:01:17 ID:b9EL3fXE0

>>923
俺、9年間同じホイール履いた車乗ってるけど別にヤバくないよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:07:32 ID:xoUlpO+xO

＞924
ありがとうございます。
安いﾎｲｰﾙを探していたら、キズがあまりない9年落ちのRAYSのﾒｯｼｭを見つけたので。
ﾀｲﾔ付きでかなり安いので買います。

前にﾏｰｸⅡのﾂﾗｲﾁを教えてくれた方ありがとうございます。
7Jなら225でも車検いけますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:13:59 ID:b9EL3fXE0

7Jの225ってリム狭すぎじゃね？(詳しくないから知らんけど7Jで205履いてるもので。)

927 ：ﾏｰｸⅡのﾂﾗｲﾁを教えてくれた方：2005/11/26(土) 20:34:20 ID:cmG5Sn0w0

100系で７Jなら215/45でええやん

928 ：923：2005/11/26(土) 20:34:53 ID:xoUlpO+xO

ｵﾌ37で7Jだと215-45が限界ですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:45:29 ID:cmG5Sn0w0

タイヤ付中古なら買い換えるのも無駄だし225で付ければ。
車検はほぼ大丈夫だろうけど、最悪はノーマル戻しで。

930 ：922：2005/11/26(土) 21:00:29 ID:9L1NVwbo0

自己解決しました。
ウッドベルのホイールでした。

931 ：923：2005/11/26(土) 21:01:56 ID:xoUlpO+xO

付いてるﾀｲﾔは215なんですが付け替えもしてくれるみたいです☆
225とどちらがお勧めですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:16:17 ID:tgEkHBgt0

80スープラのリアに17×10J+45のホイールはフェンダーからはみ出るのでしょうか？またこれに255のタイヤを履かせたいのですが結構引っ張っちゃいますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:27:35 ID:d2cngaHe0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49225524
いかしてるな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:29:56 ID:bTHyeewG0

宣伝ウゼーんだよ
だたの鉄チンホイールを黒く塗っただけじゃねーか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:31:31 ID:d2cngaHe0

宣伝だと思うなら頭悪いんじゃねーの？
値段みてみろよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:50:06 ID:qFRVmZ2d0

宣伝ウザ杉

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:36:05 ID:9FngAR6r0

オデッセイRA3なんですけど、オフセット＋５３のホイールを
装着することは可能でしょうか？また、オフセットはどの辺の範囲ならば
問題なく装着できますか？教えてください。お願いします。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:03:51 ID:L4IN3GJC0

>>935
価格見た。
・・たけー・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:09:53 ID:d+xMvcIu0

Buddy club（P-1 Racing）のHP，つながらなくなった．．．

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:59:12 ID:WFka9Y0b0

センターキャップ付のホイールって付属の工具がないと付け外し出来ないんですか？
今度、ボイドの１６インチを譲ってもらうんですが、
どうやら無くしてしまったらしいので・・・。
オートバックスとかで買えるんでしょうか？
ロックナットも欠品しているんですが、こちらもオートバックスで購入できるんでしょうか？
分かる方、よろしくお願いします。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:06:59 ID:WFka9Y0b0

↑
変な文章ですね・・・。もう一度。。。

ボイドの１６インチを譲ってもらうんですが
センターキャップのネジを外す工具がないらしいのですが
取り外しは無理なんでしょうか？
汎用品の工具でマッチングするのでしょうか？
あと、ロックナットもないのですが、カー用品店で普通に合うものが
購入できるのでしょうか？
詳しい方、お願いします～。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:34:00 ID:E89HVF1HO

タイヤサイズを選ぶとき、ホイールのインチやリム幅だけではなく、
オフセットも関係あるんですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:35:46 ID:WHuzxLoB0

ただタイヤサイズを選ぶとき、ホイールのオフセットは関係ない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:00:58 ID:1U4tIpnQO

引っ張りタイヤのデメリットを教えてください

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:28:44 ID:yI/K2vhX0

>>944
ビードが落ちる事がある。
16ｲﾝﾁ9Jに、205-55を組んでｹﾂを振ったら外れたw

946 ：↑：2005/11/27(日) 18:39:20 ID:mFktkCfe0

ホイールのカラーで「ポリッシュ」とありますがどういう意味ですか？
光り輝くという意味ですか？
どなたかご教示お願いします。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:06:56 ID:7cIfvGLv0

Ｚの純正ホイールっていくらしたっけ？ウェッズが作ってる奴、ＢＢＳよりは安いよねえ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:30:04 ID:MliJVuaIO

レイズのオプション？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:32:46 ID:fRCttYTS0

タイヤを縁石にぶつけてホイールカバーに傷がついてしまいました。
カバーの交換をしたいのですが、ディーラーに言えば1個だけでも
交換できるのでしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:35:21 ID:Qqki05t20

まずディーラーにきけ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:14:03 ID:L4IN3GJC0

>>947
ホンダ？日産？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:33:26 ID:wgvvorRL0

ウェッズ自体が作ってるのは廉価。(というかコレも外注だが)
後のウェっズブランド商品は中央精機や鍛栄舎その他。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:17:21 ID:akyqm/zOO

こんばんは。
質問なのですが、友達がミラのホイールを探しているのですが、ＰＣＤ１１０なのでＴＥ３７かディッシュ位しか見つけきれないらしいんです。
ＰＣＤ１１０のミラに履かせられる、スポークタイプのホイールを知ってる方は教えて頂ければ助かります。
よろしくお願いしますo(_ _*)o

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:36:38 ID:d3MasHLb0

>>942
ギリギリのツライチにしてる人はタイヤを引っ張らないと履けない事がある。
タイヤの銘柄さえ関係する事もあるらしい。
よって場合によってはオフセットもタイヤのサイズを選ぶ時に重要になる。

>>946
その通り。
ただ、光ってるとは言ってもクロームメッキなどではなく、アルミの地をバフで磨いてピカピカにしたもの。

955 ：↑：2005/11/28(月) 05:05:02 ID:XEirNqNq0

>>954様
ご教示ありがとうございました。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:33:40 ID:hqDpYLKVO

PIAAのﾎｲｰﾙって自社製ですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:25:50 ID:7o/pCuO9O

遠軽

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:32:26 ID:hqDpYLKVO

thxです

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:47:28 ID:i2dDw+sjO

FFに幅違いﾎｲｰﾙを履かせる場合、｢太い方を前に｣ということですが
細い方を前にするのはｱﾎですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:53:31 ID:4hngEGbY0

見た目重視ならいいんじゃないの？

961 ：959：2005/11/28(月) 17:21:17 ID:i2dDw+sjO

>>960
そうですか。特に問題なしということですね。ﾊﾞｶにされることはあってもw
できれば細い方だけ4本欲しいんだけど(FD3S純正の中古)、｢ﾌﾛﾝﾄだけ2ｾｯﾄ売ってくれ｣と言ったらﾓﾁﾛﾝ駄目ですた。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:40:30 ID:sXpMmu1E0

ミニバンだと後ろ太くは定番だよ。そいつらが良いか悪いかはコメントしないが。
FDって８と8.5だっけ？それでいずれ同じ幅のタイヤ履かすなら走行上もあんま問題ないね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:43:43 ID:sUl/EpYp0

そりゃぁ現品限りの品を半端な数だけ売ってしまったら
残りを売るのが難しくなるからなぁ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:07:21 ID:I0li5UKc0

使いたいタイヤの適合リムは、６．０ＪＪ～８．０ＪＪになっているのですが、
通常は、どうやってリム幅を選ぶのでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:14:00 ID:sXpMmu1E0

>>964

車が何か、何をしたいのかで決まってくる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:20:46 ID:tN3KxORU0

ナンカンってタイヤメーカーはどうなんでしょうか？
韓国？？？
ハンコックはクムホは知ってるんですが、ナンカンって。。。今日知りました。
新品でバーストするような感じですか？？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:57:19 ID:PUg8+Ghq0

クムホ、ハンコック、ナンカン、フェデラル・・・・

(((((((((((((((；ﾟДﾟ)))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:20:05 ID:I0li5UKc0

>>965
車はNE51（エルグランド）　純正はスタッドレスを履かせます。
純正はロールが激しいので、夏タイヤは１７インチに変更しようかと思ってます。

履きたいタイヤは、225-55-17です。リムが太いと燃費悪化とかワンダリング増加とかおきそうですね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:30:01 ID:sXpMmu1E0

>968
その条件ならわざわざ８にする必要なし。７か7.5でオケ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:50:31 ID:GuXeTCvq0

15インチ8Jに205-65R15ってかなり引っ張った感じになりますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:27:10 ID:eZ1sqvTX0

なる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:33:12 ID:xAJ/BF8KO

引っ張りタイヤのデメリットを教えてください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:38:53 ID:UezHJqFn0

>>972 便秘が辛い

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:06:41 ID:lwx6GCA5O

すみませんが教えてくださいm(__)m TMWとAMDって同じ会社ですか？TMW頼んだらAMDのアルミが送られてきたんで…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:02:09 ID:K9Hzn78B0

別の会社だけどモノは一緒なんじゃないの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:16:47 ID:Jeoa3UsSO

ムラーノに２０インチのタイヤを付けたのですが空気圧はどの位が良いのでしょうか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:50:52 ID:ESLvMgO20

>>976
純正のサイズと今のサイズは？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:39:09 ID:vdsUTAEg0

>>977
純正のサイズは忘れましたが
現在は245/40-20を履いてます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:44:10 ID:mbvIZs820

コレは前期ＣＩＶＩＣＥＫ３にはけますか？
ADVAN15インチ6.5J、オフセット+35、4穴、PCD100
タイヤサイズ195/50-15。

よろしくお願いします。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:50:24 ID:ESLvMgO20

>>978
純正値＋80kPa（0.8kg/cm2）
LIが8ﾎﾟｲﾝﾄも不足してるので、サイズ変更したほうがいいと思うんだけど・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:23:04 ID:0QcFftM00

>979
はけるとは思うけど、+42ぐらいのほうがいいよ。あと195/55で。

>980
20インチを履く奴にLIもクソもないと思われ。

982 ：979：2005/11/29(火) 22:21:46 ID:H/6LZiTJO

>>981
ありがとうございます。
オクだとなかなかベストマッチがないですね…
(´･ω･｀)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:19:43 ID:V8qjns2k0

advanのホイール買おうかと思っていて
advanのホームページみたら、ナットが１６個入りしか売ってないんだが
５穴の車の俺は、上記を２つ買うしかないの？

12個も無駄になっちまう。

それか16個のナットと４個のロックナットを買うべきなのか
けど各ホイールに１個づつロックナットって他のナットと違い１つだけ目立ちそうで嫌なような

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:27:57 ID:ilKgjlb70

知人の話だがロックナットを付けていた為に
ガラスを割られグローブボックスからロックを
取り出されホイールとタイヤのほかにも大きな
損害がでたそうだ。ＨＵとＣＤもなくなっていたとか。

別の知人はマックのロックを破られたとか。
デンシーは破られたという話を聞いたことがないが
付けてる人の割合が少ないのかもしれん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:03:20 ID:knss8YXw0

>>983
似たような色のロックならそんなに目立たないと思うが。

>>984
確かにロックキーはグローブボックスには入れないのが吉だわね。
トランクの敷板の下とか見つかりにくい場所にしてすこしでも時間稼ぎ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:16:41 ID:3Hq/sHlA0

7Jに205、50､16を履いたら引っ張りタイヤになるのでしょうか？
格好悪いですかね？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:20:23 ID:LoaloFFo0

ならん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:21:05 ID:bSo6rM9k0

>>986
適用範囲内なので、いたって普通。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:23:49 ID:3Hq/sHlA0

そっか。ありがと

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:02:47 ID:78tnN7Rh0

タイヤの側面が深さ5mmほどえぐれてしまったんですが
だいじょうぶでしょうか？