新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板227

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:00:00 ID:BZGnyPU80

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
　ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:00:50 ID:BZGnyPU80

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 24台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108358181/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 27【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112626518/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 14★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111332699/

自動車保険どうしてる？Part11　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109596695/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板226
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112248853/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:01:20 ID:BZGnyPU80

各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はこちらでどうぞ

車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/auto/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:01:50 ID:BZGnyPU80

テンプレは以上ですよ。

前スレが終了してからご利用くださいね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:06:27 ID:EUiifkv20

追加

【素人】板金・塗装はここで聞け！5get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107863099/l50

【親切】初心者の為のカーオーディオvol.33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110984105/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:25:50 ID:dKeD6KXhO

お前釣りだろ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:49:46 ID:EeLK8r6J0

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112763600/l50

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:49:51 ID:hANMqFXX0

住民票は地元(佐賀県)に残したままで広島県の大学に行っています
今度車を買うのですが、自動車税や自動車取得税ってどっちの県に納めるんでしょうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:51:31 ID:H/uoWvPn0

>>8
ナンバーを登録した県だとおもた

10 ：7：2005/04/06(水) 21:54:34 ID:EeLK8r6J0

本スレ誤爆しましたことは誠に申し訳ありませんが
本スレに誘導しつつ前スレ1000ｹﾞﾄいたしましたことを
謹んでご報告申し上げます。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:02:45 ID:cwb7WhlP0

いきなりですいません。
30日間の免停になりました。
講習受けて合格すれば1日になるということなのですが、
実技はなく筆記だけですか？またどの程度の問題なのでしょうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:06:31 ID:gisxCHsl0

>>11
筆記だけ。チ○ンでも受かる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:06:44 ID:Ade92rlAO

>>11
「違反者講習」でググれ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:09:40 ID:asmX2kW20

先日、プラグをボッシュのプラチナプラグに、
オイルをトヨタの純正（ＳＬで５Ｗか１０Ｗ－３０）にしたのですが、
高回転を多用するとエンジンからカチャカチャ音がするようになりました。
エンジンが冷めると音は止むのですが、何なのでしょうか？タペット音？
＊エンジンはホンダのＶ６（Ｃ３２Ａ）です。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:11:41 ID:Ade92rlAO

>>14
マルチ氏ね

16 ：11：2005/04/06(水) 22:18:42 ID:cwb7WhlP0

回答ありがとうございます。
>13さん
ぐぐってみたのですちょっとややこしくてわかりません。。。
違反者講習というものは免許取得暦に受けれるものなのですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:25:17 ID:asmX2kW20

>>15
藻前が氏ねや！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:28:17 ID:0ED58CwM0

某ディーラーにて12ヶ月点検を受けたのですが
走ってみたところ左リアから異音がする。
タイヤを外して見たところブレーキキャリパーを
止めるボルトが抜けかかっていました。
明らかに見ていなかったわけですが
これって刑事事件？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:36:25 ID:Ade92rlAO

>>16
その質問の意味が分からん。
つーかググっても分からんのか？
おバカ様ですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:41:25 ID:iQtrZI0C0

>>18
素直にディーラーに言えよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:42:35 ID:iQtrZI0C0

>>16

＞　違反者講習というものは免許取得暦に受けれるものなのですか？

日本語勉強しなおしな。このままでは受からんぞ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:45:18 ID:cwb7WhlP0

>違反者講習というものは免許取得暦に受けれるものなのですか？
免許取得暦に　"関係なく"が抜けてました。申し訳ありません。

23 ：連投すいません：2005/04/06(水) 22:48:11 ID:cwb7WhlP0

まだ免許取得1年未満で3点になり初心者講習をうけて、6点になり違反者講習も受けれるのかということです。
本当に申し訳ありません。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:49:57 ID:uFgBgWXK0

　　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──
　　　　　　∪￣(／￣＼)

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:56:10 ID:Ade92rlAO

初心運転者講習と違反者講習は、それぞれ通知書が来たら指定の日時
（あるいは期間内）に受ける必要がある。
両方来たら両方受けなければならない。（片方が兼ねることはない）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:03:06 ID:qeThfRAU0

>>23
運転の適性は無いし、日本語も読み書きの適性も無いね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:04:12 ID:bj/0b+sI0

>>25
その条件だと、初心運転者期間制度によって、再試験。

まず確実に試験には不合格で、取り消される。

28 ：27：2005/04/06(水) 23:04:44 ID:bj/0b+sI0

25ではなく、23だった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:06:43 ID:hANMqFXX0

>>9
どうもありがとうございました

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:14:49 ID:Ade92rlAO

>>23
つーか質問するなら情報を小出しにしないで最初から全部さらせよ。
初心運転者期間中に３点で初心運転者講習受けて、再び３点の違反を
犯してしまったということだろ？
初心運転者講習に２度目は無いから、>>27の言う通り再試験通知書
が来て技能と学科の再試験だよ。
この再試験はかなり厳しいぞ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:25:55 ID:MetsIa1B0

つかむしろこういう反省のない奴は受からせないでほしいと思ったのは俺だけか?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:49:59 ID:oUlVCSPl0

久しぶりに来て忘れますたが、
「超高排出(;´д｀)ハァハァ」のステッカーを売っていたところ教えてくだすい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:58:35 ID:0RwB0Nt90

受けれるのかということです　＞　受けさされるとか、受講しなければ
ならないとかだろ？
任意でするつもりか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:12:53 ID:a1pT4A0A0

ヘッドライトとか、テールランプをスモーク化するスプレーのインプレを載せてるサイトを教えて下さい。
加工前、加工後の写真が掲載してあるサイトがあれば一番良いです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:20:19 ID:7yLWHTux0

>>34
http://www.google.co.jp/

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:33:02 ID:a1pT4A0A0

検索したんですがキーワードが悪いのかなかなか出てこないんで書き込みさせていただきました。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:36:14 ID:lhFVtiPF0

ロールを抑えるために一つだけ部品を交換するとしたら
最も効果的なのは何でしょうか？

車はキューブキュービックです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:43:37 ID:a1pT4A0A0

>>37
カーブでふわふわするのを押さえたいならバネ
全体的にロール量を減らしたいならスタビライザー（アンチロールバー）
ロールスピードをゆっくりにしたいならショック

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:44:24 ID:He/bhLQ2O

>>37
車体。
別の車種に買い替えれば見事に怪傑ライオン丸。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:44:36 ID:Nj0NA16R0

>>33
れる・られるの使い方。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:49:34 ID:b7xyh+N30

>>37
助手席の彼女を体重の大きめにする

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:00:23 ID:IbZAS0pm0

>>37
そもそもロールを減らしたい理由が気になるんだけど
それによって対処方法も変わってくるだろうし

43 ：37：2005/04/07(木) 01:09:38 ID:lhFVtiPF0

>>38
解りやすい返答ありがとうございます。
私の場合はロール量を減らしたいになるのかな。
でも、ロールスピードをゆっくりにすれば、長いコーナーでなければ
ロール量も減ると考えられそうですね。

>>39
│_･）

>>41
│_=）

>>42
キューブはシートにホールド感が無いもので、ロールを減らせれば
体のブレもマシになるかな、と考えたのが発端です。
なにかジェル状のようなもので出来た腰当てで、腰をぶれさせないことに
より乗り心地の向上もうたった商品もあるのですが、例えば乗車定員分（7人）
揃えるとえらい値段になりますし、それなら車体に手を入れたほうが、と考えました。
とは言え、それほどロールが酷いわけでもなく、いじる理由が欲しいだけでもあります。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:09:48 ID:Gpj610cy0

タイヤのビート切れってどういうことですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:25:58 ID:IbZAS0pm0

>>43
体のズレはむしろ横Gの問題かと。ロール減らせば多少は改善するだろうけど、根本的な解決にはならないと思う
横Gを減らすためにはしっかり減速、静かなステア操作の２点しかないし、結局はドライバーの問題？
ハードで対処するのもいいけど、ﾏﾀｰﾘ運転に切り替えるほうが安上がりかと

それでもパーツ使うのは止めはしませんが
個人的には車高調キット入れてしまうのが、ロールを抑えるいちばん効果的方法だと思うし

>>44
「ビード切れ」？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:27:32 ID:aI93byAA0

>>44
一言で言えばご愁傷様ということです。

47 ：43：2005/04/07(木) 01:39:09 ID:lhFVtiPF0

>>45
レスありがとう～。
マターリ運転は勿論ですよ。実際同乗者から文句を言われたことはありませんし、
ホールド性の無いシートになったぶん、前車より一層気を使ってるつもりではいます。
ですので、私自身でなんとかできるのは、正直今でいっぱいいっぱいです。
問題は無いけど、満足もしていないので、部品交換を考えている次第です。

車高調ですか。これから勉強してみます！
ありがとうございました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:44:17 ID:gaG7xoJX0

>>47
結局腰が据わらないと何をやっても違和感が残ると思う
しかし、車種が車種だけにレカロとか無理だし、ある程度は妥協していくのが吉

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:49:35 ID:IbZAS0pm0

俺の場合……
昔ながらの真っ平らなシートの軽自動車、最初に手に入れたときは違和感の嵐だったけど
しばらく使って慣れて気たら全然平気になった（苦笑）
長距離運転で疲れることには変わりないけど……

やっぱり体にあったバケットは最高やねｗ

独り言ｽﾏｿ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:51:31 ID:lhFVtiPF0

>>48
キューブにレカロ付けてるのをネットで見たことがあります。
正直引きました･･･。人それぞれですねぇ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 02:20:29 ID:EQgzXP2f0

>>47
同乗車から文句を言われない＝運転がうまい
ではない場合もある。同乗車が我慢してるだけかもよ。あんまり慢心しないほうがいい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:01:42 ID:BMqEWbDU0

旧型のVitzに乗っています。昨日免許取れたばっかりです。
ブレーキについて気になったんですが、ブレーキを奥まで踏んだら
カチといいます・・・。なぜでしょうか？教習車（COMFORT)はそんなことは
なかったのですが・・・。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:06:50 ID:FGqTQvqL0

現在ＡＴ限定免許持ちで、限定解除審査の教習中です。
ＭＴだとバックする時ピーピー言わないのはなぜですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:15:45 ID:b7xyh+N30

>>53
MT車の場合は自分でバックギアに入れるが
ATの場合はミスシフトでRになっている事もある
そのために警告音がある。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:38:13 ID:FGqTQvqL0

>>54
なるほど(・∀・)！
ありがとうございました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 04:16:16 ID:rylPXmhy0

どうやったら免許取り上げられるんですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 04:17:53 ID:gaG7xoJX0

違反
更新拒否
他

58 ：56：2005/04/07(木) 05:00:30 ID:rylPXmhy0

>>57
違反は何点で取り上げられますか？

59 ：56：2005/04/07(木) 05:01:29 ID:rylPXmhy0

>>57
違反は何点で取り上げられますか？
更新拒否は期限を過ぎてからどうやって取り上げられるんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 05:05:12 ID:RBbEhLC40

>>59
>>1

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 06:36:09 ID:1X8M/3oMO

>>26
こういうレスが新たなあらしを生む

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 07:38:55 ID:He/bhLQ2O

>>23
（１）まず違反者講習については、オマエさんの場合は過去に
　行政処分の前歴がない（みたい）なので通知が来るはず。
　（初心運転者期間内であるか否かとは無関係）
　通知が来たら必ず受講すべし。
（２）再試験については、基本的には>>27、>>30の説明の通り。
　ただし、初心運転者講習後に犯した分の違反が「１度の違反で
　３点」ならば再試験は免れる。「２回以上の違反の合計で
　３点」ならアウト（→再試験確定）。
　もちろん、今後（初心運転者期間が終る迄の間に）また違反すれば
　その場合も再試験が確定する。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 07:41:21 ID:He/bhLQ2O

つーか１年目で累計６点も食らってんなよ・・・・。

64 ：56：2005/04/07(木) 08:09:07 ID:6qzvbzkR0

>>60
>>1のどこを見ればいいんですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:23:30 ID:p3tthhEi0

>>64

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm

……落としものですよ？

　　　　　　　　 ∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ脳と）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:40:04 ID:He/bhLQ2O

何故か粘着に同じ質問を繰り返す>>56＝>>58＝>>59＝>>64が
結局何をしたいのか分からない件について。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:51:50 ID:He/bhLQ2O

（自分が免許不要になったんなら警察署か免許センターに返納すれば
いいだけの話だしな・・・・。誰かの免許証を「失効or取消しor停止
にしてやりたい！」って事かね・・・・。相手に何か恨みでも？）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:54:04 ID:GzSSbUpt0

新車を購入したのですが、スモークガラスがウザイです。
ショップ等でスモークを取ってもらうことは出来ますか？
取れるとしたら、幾らくらいかかるんですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:01:40 ID:rBxheSa20

ガラスを交換すればいいんじゃないか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:01:59 ID:He/bhLQ2O

＞「★お前らの運転免許、あと何点よ語れ」
＞
＞213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 02:16:22 ID:eeaWw7020
＞免許証を取り上げられて、しばらく免許証を持ってはいけなくなるには
＞どうしたらなるんですか？

このマルチ投稿も恐らくそうだろうし・・・・謎だ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:05:25 ID:He/bhLQ2O

>>68
新車の窓ガラスのスモークはフィルムを貼ってあるわけじゃない
ので「スモークを取ってもらう」ことは出来ないですよ。

取る場合はガラス丸ごと。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:22:52 ID:GzSSbUpt0

どうも。ガラス交換なら高いよなぁ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:33:39 ID:EKVAmZTY0

>>72
事故車部品鳥から拝借

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:40:22 ID:LME6IcAT0

車検なのでディーラーで見積もりを出して貰ったところ
｢バッテリー電圧70％弱りのため交換｣と書いてありました。
この1年は走行距離が5000キロも無かったのと殆ど近距離運転です。
去年の1年点検時か前回車検のどちらかで(多分車検)バッテリー交換しています。
特にエンジンがかかりづらいなど不具合は出ていないので、
やけに交換が早くないか？液の補充でいいんじゃないの？と思うのですが、
電圧70％弱ってる状態というのはかなりマズイんでしょうか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:44:58 ID:CEgwUEFP0

>>74
「あがったら交換するからまだいい」って言えば良いじゃん。
自分でなんとか出来るんなら。

76 ：74：2005/04/07(木) 09:52:38 ID:LME6IcAT0

>75
自分でなんとか出来ません。

2年でこんなに電圧が弱った原因は充電不足と考えて良いのでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:54:58 ID:ssS7Iw430

遅くなりましたが前スレ車庫証明の件で答えていただいた皆様ありがとうございました。
制度そのものがローカルルール有りのアバウトなものであるということが判りましたので、
まずは休みを取って署まで足を運んでみます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 09:56:24 ID:CEgwUEFP0

>>74　寒冷地でなければ多分ね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:00:39 ID:He/bhLQ2O

>>74
バッテリーは一般に、

・１回の走行距離が短い場合
・渋滞にハマる機会が多い場合
・乗らない日が多い場合
・夜間の走行が多い場合
・電装品をたくさん使用している場合

などに寿命が短くなるよ。いくつか該当してるのでは？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:01:10 ID:a+JBLh4yO

>>74
近距離運転だからだろう
結構負担かかるよ、そういう乗り方は。
あと２年交換は普通かな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:04:33 ID:rBxheSa20

>>74
車の使用状況がバッテリーには　過酷だったということでしょう。

82 ：79：2005/04/07(木) 10:04:42 ID:He/bhLQ2O

>>79の全てに該当するような最悪の条件の下では、１年で寿命を
迎えてもおかしくはない。

>>74の２年というは決してレアなケースではないよ。

83 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/07(木) 10:12:12 ID:5YvHNXCB0

早めの交換の方が安心

84 ：74：2005/04/07(木) 10:18:38 ID:LME6IcAT0

度々レスありがとうございます。
・１回の走行距離が短い場合
・乗らない日が多い場合
最近はこの状況が多いです。
消耗する乗り方だろうとはなんとなく思ってました。
2年交換は普通という事だし、早めに交換する事にします。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:24:16 ID:0wfCXG8IO

>>76
正確には違うが充電不足です。遠出推奨。
近所オンリー、走行頻度も少ないはバッテリーにとって最も過酷な使用状況。
鉛蓄電池で深度の大きい充放電は電極自体を劣化させやすい。

ホムセンなら安いが自分で無理ならしょうがない。(外車は別)
その使い方での必要経費です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:25:26 ID:0wfCXG8IO

かぶりまくり

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:34:46 ID:a+JBLh4yO

>>86
まぁ、いいじゃないか
問題も解決したし、このスレの狙い通り

88 ：74：2005/04/07(木) 11:18:35 ID:LME6IcAT0

問題は解決しましたが、うちのはフランス車。なぜ外車は別ですか？
ちなみに、近所の量販店よりディーラーの方が商品、工賃共に安いです。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:30:49 ID:YjVE3gX50

そんなことは無いとは思うけど、一応聞きます。
市販のマフラーカバー？で音は変わりますか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:42:04 ID:pWmiz2Xw0

>>89
見た目だけ。
微妙に音が変わる物もあるようだけど、純正のマフラーでは
音の変化に気が付く事の方が難しいかも。
バンパーから飛び出したりすれば車検不可だし、
もし買おうとしてるなら、よく考えてから買った方がいいと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:55:09 ID:YjVE3gX50

>>90
㌧クス

金貯めてマフラー買うことにします

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:58:12 ID:mzT0dj6p0

>>88
外車の部品は　流通経路等が違うため定価販売が多い。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:02:24 ID:tHwzgjm90

交通安全週間に大阪府堺市近辺で行われる交通安全講習会
（ハンコか証明書がもらえるやつ）の場所・日時一覧ってありませんか？
大阪府警や堺市のウェブサイトを調べても分かりませんでした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:10:08 ID:wL/AZUZf0 BE:119115656-

「COROLLA2 Super Windy 16 valve EFI」って横に書いてある貰い物のカローラの
タイヤ交換をしようとしているのだけど、ホイールカバーが外れません。
ホイールカバーを良く見ると、中に円状のワイヤがあり、それによって固定している
ようなんだけど、これはどうやったら外れますか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:14:57 ID:4RoCuunTO

よくエンジン切ってライトつけっぱなしは悪いと聞きますがラジオはどうですか？(「・・)時間は40分くらいです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:16:32 ID:pWmiz2Xw0

>>94
ワイヤーとかで固定はされてないはず。
爪でホイールに挟むというか留めてるだけなので
ホイールとカバーの間にマイナスドライバーを差し込んで
グリグリやれば外れるよ。
少し隙間を作れば、どこに爪があるか見えるから
爪が見えたら、そこから外すといい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:17:30 ID:wL/AZUZf0 BE:95292083-

>>96
ありがとう御座いました。早速やってみます

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:18:38 ID:pWmiz2Xw0

>>95
やめといた方が無難。

>>97
レス早っ。ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:19:00 ID:4RoCuunTO

>>94
ホイールにマイナスドライバーを差しこむ隙間ありませんか？ソコをクイッと

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:19:45 ID:HboPIkMq0

質問？
トヨタ車に、ホンダ純正オイルとか、
日産車に、トヨタ純正オイルとか、
他社メ－カ－系のオイルって、使えますか？

グレ－ドや、粘度さえ合わせば、大丈夫でしょうか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:22:00 ID:4RoCuunTO

>>98
そうですか、どうもです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:26:04 ID:wL/AZUZf0 BE:178673459-

>>98-99
ありがとう御座いました。力押しでいけました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:33:46 ID:P4CzwX8e0

>>100
普通に問題ない
てか各カーメーカーが独自にオイルを作ってる訳ではなくオイルメーカーに作らせている訳で・・・後は自由に解釈しる

104 ：74：2005/04/07(木) 12:42:39 ID:LME6IcAT0

>92
なるほど。ありがとうございした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:54:16 ID:T+NqsrYB0

>>93
交通安全協会とJAFは？
ご希望の講習会と同じかどうかわからないけど

大阪府交通安全協会
ttp://www.anzen.vow.ne.jp/
JAF
ttp://www.jaf.or.jp/

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:03:06 ID:5aLQD3Q0O

ﾜｺﾞﾝR 9年 ATなんですが
ｱｸｾﾙを踏んで3000rpm過ぎたあたりで、ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯとなってｽﾋﾟｰﾄﾞが上がらなくなります｡
これは何処が悪いのでしょうか?
因みにﾌﾟﾗｸﾞは1週間前に交換しています｡
何卒お教えくださいませんか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:07:22 ID:pWmiz2Xw0

>>106
プラグコードは？
あれも消耗品。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:07:36 ID:He/bhLQ2O

>>106
プラグコードちゃんとしっかり差し込んである？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:08:21 ID:tHwzgjm90

>>105
ありがとうございます。
協会も先に調べてたんですがのっていないようです。
JAFは見てませんでした。
最終的に無理なら直接警察署に行って聞いてみます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:13:39 ID:WZDYvJqs0

>>106
何らかのフェイルセーフが働いてるヨカーン
カムやクランクのポジションセンサーあたりかも

111 ：106：2005/04/07(木) 13:29:28 ID:5aLQD3Q0O

みなさんﾚｽ有難う御座いました｡
まず、値段的に安そーなﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換をしてみて
それでもﾀﾞﾒならｾﾝｻｰを見てみます｡

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:38:10 ID:v9b5JI800

先月の中旬首都高のオービスに写ったらしく、今日手紙が来ました。（とほほ）
１８日の月曜に出頭命令が出てるんですがばっくれるとどうなるのでしょう？
手紙には車の持ち主か運転者が来るように、となってました。
写真などは同封されていませんでした。ちなみに３人乗車で当方湘南地方在住です。('A`)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:46:07 ID:He/bhLQ2O

（春の交通安全運動週間・・・・交通取り締まり・・・・ノルマ達成・・・・）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:54:22 ID:He/bhLQ2O

>>112
「違反の潰し方」板 → 「オービス総合スレッド」

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:24:43 ID:HboPIkMq0

おれ捕まった時は、未成年だったから、家裁の審判うけて、
保護観察４ヶ月になったよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:36:10 ID:GBaVldK70

>>112
事実関係を争うなら現地（呼び出し先）、
認めるなら、地元署でもいいんじゃなかったかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:39:23 ID:EQgzXP2f0

>>52
恐らくブレーキランプのスイッチが入る音。それ以外思いつかない。家族か知り合いに後ろに立ってもらって、
音のするタイミングとブレーキランプの点くタイミングが同じか合図してもらって調べて、同じならそれ。
あー今思いついたけど、ブレーキペダルの下に異物が入り込んでそれに当たる音とか。可能性低いけど見てみな？

>>68
新車のスモークは、フィルムを貼ってるんじゃなくてガラスそのものに色がついてるから交換しなきゃ無理。

つうかこのスレ早いな・・・。答えようと思ったら答えられてる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:08:22 ID:Mv9vCd6U0

>>52
そのヴィッツはAT車？
そして音がするのはATがPレンジに入っているとき？
もしそうならば、ブレーキを踏まないとPレンジから
抜けないようにする安全装置が解除される音かもね。
MT車にはこのような仕掛けはない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:23:43 ID:LpG93tByO

オービス呼び出しなんてシカト。
電話かかってきたら

おまえ「しらねーよ。このナンバーは確かに俺のだが最近乗ってねーよ」

ケーサツ「では誰が乗ってるのですか？誰かに貸しましたか？」

おまえ「だからしらねーよ!こっちが知りてーくらいだ。勝手に調べろやガチャン」

これでオケ。
警告の類の書類くらいは送ってくるだろうがシカト。
たいてい二度と音沙汰なし。

どうにも逃げられなくなったら「え？俺だっけ・・・暴言吐いてスミマセンでした」で罰金と免停食らって終わり。

何度も手紙や電話がきてドキドキするがそれを耐えられるなら9割方は放置食らって終了。
ケーサツもゴネ厨延々と構うより素直な新規違反者を探したほうがラクだしね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:28:41 ID:YjVE3gX50

違反したならそれ相応の償いくらいはするべき。
ゴネたり放置したりしちゃイカンよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:34:12 ID:2YT1PWX00

スピード違反したときの罰金を納めなかっただけでも交通刑務所に入れられるよ。
そうすると逮捕歴がついてしまうからそう言ったものは無視しないに限る。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:37:41 ID:m8aGnQZD0

詳しくないのなら、いい加減なレスしないほうがいいんでない？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:37:52 ID:pWmiz2Xw0

>>119
今時そんなんで通用するほど甘くない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:47:46 ID:LpG93tByO

認めたうえで放置したらヤバいけど認めなければ放置で問題ない。
必要以上にビビッてるやつがいるから
いつまでたってもケーサツの質がよくならないんだよ。

このスレだけでも絶対服従で素直に金払うカモだらけ。
要するにケーサツはこういうカモ相手してたほうがラクってこった。

もちろん見せしめ逮捕なんかもタマにあるから自己責任で。
裁判になってもやりあえるくらいの根性ないとやりくるめられるけどな。
それに別に裁判で白黒ついてから罰金払っても遅くはない。罰金は同じ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:53:32 ID:2XK5IfQGO

すみませんが、任意保険に加入する手順をｱﾎな私にもわかるように説明してください。
お願いします。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:57:14 ID:pWmiz2Xw0

>>124
ウザイから消えてくれないかな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:01:53 ID:0uQXITiy0

ステリングで明らかに「うすっぺらーい」のって、
エアバッグとかついてるんですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:03:26 ID:apU9Nzbb0

>>125
１：クルマの車検証を手元に用意する。（そこに書かれている情報を参照することがあるから）
２：保険会社に電話を掛けて、「自動車の任意保険の申し込みをしたい」と言う
あとは電話での説明と指示に従ってください。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:05:07 ID:pWmiz2Xw0

>>125
車を買った店に行くか、入りたい保険屋に電話して資料を請求する。

>>127
社外のでホーンボタン周りが鉄とかのやつ？
それだったら付いてないよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:08:27 ID:0uQXITiy0

>>129
そうです
スポ車とかによくある
ttp://shiitake.ddo.jp/blog/archives/20041130_2-thumb.jpg
こういうのです。
エアバッグがついてないと事故の時に危なくないですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:12:52 ID:BMqEWbDU0

>>54
教習車だけだと思ったらMTの車全部なんだ。

>>117 >118
レスサンクスです。

>>117
信号で止まった時強くブレーキを踏むとカチって音がなります・・・。
P、N、D、2、Lの時でも同じです。ブレーキランプのスイッチは
多分違うと思います。

>>118
そうです。AT車です。確かにPからチェンジを変える時に
カチと言います。けどそれはほんの少しブレーキを踏むだけで安全装置？
みたいのが解除されてチェンジを変えることができます。

トヨタで点検してもらったほうがいいかな。

132 ：52：2005/04/07(木) 17:13:44 ID:BMqEWbDU0

↑のスレは52の者です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:13:46 ID:dueD3CBL0

>>130
結局、そのへんは自己責任だからね。
至極単純にエアバッグついてりゃ助かるもんも、助からなくなるっつーだけの話。

替えようとしてるなら覚悟して臨むべし。

134 ：52：2005/04/07(木) 17:14:29 ID:BMqEWbDU0

スレじゃなくてレスだった・・・もうダメポ・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:14:54 ID:0uQXITiy0

>>133
そうですかぁ。。命が惜しいのでそのままにします

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:16:43 ID:pWmiz2Xw0

>>130
エアバックの賛否は何とも言えない。
俺はいらない派だから外した。
シートベルトしてれば大丈夫とも言えるけど
実際は衝撃で首が伸びて顔面を強打するらしい・・・
あとは、眼鏡をかけてたら割れた時に逆に危ないとも言える。

でも、替える大きな理由は、純正のステアリングが大きすぎるから
安全以上に操作性を重視した結果なんだよね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:20:26 ID:0uQXITiy0

>>136
なるほどぉ。。じゃあエアバッグ外すならフルフェ被って運転します。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:24:43 ID:nKtLOVXu0

>>125
車買ったところに言うのがいいと思う。どこかの保険の代理店
やってるからね。
直接保険会社に電話して、資料請求すると確認もせずに
変な代理店に押し付けられて、更新のお知らせ等が
こない可能性もある。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:25:20 ID:pWmiz2Xw0

>>137
フルフェイスを被ってても、目のとこの隙間からハンドルの上部に
顔を打ち付けるという罠がある。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:42:50 ID:IcpXuW8B0

質問と言うよりアンケートみたいなもんですまないんだが、
おまいら車検証入れはどんな物を使っていやがりますか？
10年も乗ると買ったときに貰ったビニールのホルダーが
だんだんヨレヨレになってきてしまって。
ディーラーや中古車屋で貰えるあれ以外の物に入れてる人がいたら
参考までに答えて欲しい。

>>131
ATならシフトロック解除の音(=>>118氏)かと。
レンタカー含めてヴィッツ系のATは何台も乗ったけど
みんなその音がするから別に異常ではない筈。

141 ：117：2005/04/07(木) 17:43:29 ID:EQgzXP2f0

>>118
あーそれがあった。思いつかなかったので回線切って（ry

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:09:15 ID:UEGHGawv0

大昔(多分'90前後？)に月ヶ瀬とかその他全国に何カ所か、
全く同じレイアウト、全く同じ性能の専用カートを用いて全国でタイムランキングする施設があったんですが、
あれなんていうんでしたっけ？
フォーミュラワンだったかなーと思ってぐぐってみたけどヒットせんかった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:13:22 ID:UEGHGawv0

>>141
ブレーキランプのスイッチなら初期に点灯しなくてはいけないので、
「奥まで踏んだら」ってのではないと思う。
ドライブレンジでもブレーキ踏んだらセルが回るシステムだとして、
その検知スイッチでは？と思ったが、ビッツがそんな前時代的なシステムなわけないな。。。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:13:37 ID:0wfCXG8IO

>>136
前にその眼鏡ネタで心配していた人がいたが、

エアバッグ開発で最大の問題点が誤作動と眼鏡対策だったと聞いた。
訴訟大国アメリカでも標準装備なとこ見ると対策は万全。
知ってる範囲だがメーカーと損保はこの2点で確信と言っていいくらいの
自信を持っている。

シートベルトが最高の対策だからいらない派もいるけどね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:24:41 ID:UEGHGawv0

>>130ってサイドブレーキがドア側についてんの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:31:02 ID:LfSnTOMh0

http://aploda.net/dat2/upload210360.jpg

仕事終わって駐車場に行ったら、こんなんになってました＿|￣|○
車の横には大き目のベニヤ板が・・・・風つよかったからなぁ・・・・。
写真で分かりにくいとはおもいますが、キズの深さは1mmとかそれくらいだと思います。
近くにはオートウェーブくらいしかないんですが、そこにもっていくしかないでしょうか？
市販で売っている、傷を見えなくするやつで綺麗になりますか？
それとも所詮、それっぽく見えるってだけでしょうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:33:07 ID:ikypZete0

>>142
フォーミュラクラブ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:34:25 ID:apU9Nzbb0

>>145
いいえ、あれはドアを閉めるときにつかむ取っ手です。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:37:03 ID:ikypZete0

>>146
【素人】板金・塗装はここで聞け！5get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107863099/l50

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:37:40 ID:a+JBLh4yO

>>146
市販もあるが、あくまでこすり傷程度の場合
これは業者にやってもらった方がいいね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:37:57 ID:vm7V9QzM0

>>145
ｴｽﾃｨﾏはそうだったよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:52:08 ID:0a2AuBdZO

知り合いに無車検(もちろん無保険)で乗る馬鹿DQN家族がいます
飲酒で高速道によく乗り、かなり運転も荒いので、被害者がそのうち必ず出ると思われ
住所等で通報したらﾀｲｰﾎしてもらえますかね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:18:57 ID:0wfCXG8IO

運転中じゃなければ無理だろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:19:23 ID:gkmFrHuv0

ノンパワ捨て車に乗っており、今月はじめにスタッドレスから夏タイヤに代えたんですが
予想以上にハンドルが重くなったうえに右にハンドルがとられる気がします。
スタッドレスのときは普通に走れていたしぶつけてもいませんが
これは空気圧という可能性はあるでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:20:14 ID:CEgwUEFP0

空気圧の可能性は高い。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:27:31 ID:YxiVUn6o0

>>143
ブレーキアシスト用の踏み込み量検出スイッチとか・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:35:32 ID:kBZmAM100

任意保険加入しているのですが、
自賠責保険は何時どのような場面で使うもの
なんですか？
任意保険で足りない時に使うとかって決まり
があるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:38:24 ID:cScBOji60

>>157
逆だよ。
自賠責で足りない分を任意保険でカバーするというのが
基本的な考え方。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:51:13 ID:16bFFoGH0

カーオーディオってどこで買えば安い？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:52:02 ID:lfzOOSomO

ドアパンチ食らったみたいです
多分ここだろって駐車場と大体の車種はわかるんですが、警察動いてくれます？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:53:18 ID:CEgwUEFP0

>>160
警察はそんな暇じゃないし。
暇でも点にならないから動かない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:53:49 ID:7xUsryiT0

ＡＴトランスミッションがいよいよだめになってきて、ディラーでＯＨお願いしようかと相談したら
リビルド品に交換したほうが安上がりですよといわれました。
当方は安ければＯＨでもリビルドでもかまわないのですが、リビルド品に交換した場合、
当初より製造番号が違ってくるので陸運輸局にその旨を届け出る必要がありますか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:54:55 ID:5VTQZD690

スーパーオートバックスでタイヤ交換してもらいたいんですが、
他店で買ったタイヤ持ち込みでもやってもらえますか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:56:34 ID:e9Y3C7OH0

>>163
断られるorボッタくられる
サイズによるけど４本バランス込みで７０００円以上かな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:57:08 ID:5VTQZD690

>>164
ま、まじかよー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:57:24 ID:aI93byAA0

>>157
自賠責は再保険なのでなかなかわかりずらいですけど
事故で高度障害になってしまった人たちなどの医療費として
1日数千円支払われたり、とても重要な役割をしています

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:57:32 ID:CcikQJt50

>>157
任意保険使うと全額、損保会社が払ってくれてるように思えるが
実際は、損保会社が自賠責の方に請求し足りない分を損保が負担

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:57:57 ID:CEgwUEFP0

>>163
量販店は持ち込み不可のところが多い気がする。SABは知らんが。
タイヤの組み換えならその辺の自動車工場やタイヤ屋でもやってくれるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:58:01 ID:5Hwgvqyz0

>>162
ないです。

>>163
有償で可能です。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:59:01 ID:5VTQZD690

>>168
>>169
お、おーｻﾝｸｽ
いろいろ当たってみます

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:59:59 ID:fqhKji9e0

すいません。中古車買いたくていまカーセンサー見てるんですが
値段とスペック出すので良い車悪い車教えてもらえないでしょうか。。

172 ：160：2005/04/07(木) 22:00:23 ID:lfzOOSomO

ドアパンチ辺りじゃなかなか動かないってのは本当か…
やっぱナンバーをフルで覚えてないと駄目かぁ
ちなみにフルで覚えてて、どのくらいで掴んでくれますか？どーにも最近パンチ系が多い…orz

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:01:05 ID:aI93byAA0

>>171
【車種】クルマ購入相談スレッド 24台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108358181/

174 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/04/07(木) 22:02:06 ID:Ct6sAsy60

>>171
購入相談スレってのがあるよ。そこでテンプレに沿って相談汁。
>>172
ナンバー全部覚えていても動かないと思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:03:17 ID:0wfCXG8IO

>>162
全く必要ありません。
安心して交換してください。

176 ：160：2005/04/07(木) 22:05:12 ID:lfzOOSomO

ｴｰｯ!!Σ(ﾟДﾟ;)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:08:28 ID:aI93byAA0

>>176
どあぱんちは故意かどうか判断が難しいですから
そのぐらいで警察に捜査されてもうっとおしいです

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:09:30 ID:fqhKji9e0

>>173
すいません・・517K超えてて書き込めないです
初めて車買うんですが
BMW318iS　クーペ　ダークブルー【38万コミコミ50万】
94年 6.1万K 検17.12　CD　アルミ
リ未検　フルエアロ　ディーラー車

マークⅡ　グランデ　白　【57万コミコミ70万くらい？】
平成10年　7万K　検2年付 PWCDナビTV ワンオーナー

月々の維持費とかも比べてどっちがお得でしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:13:29 ID:aI93byAA0

>>178
ごめんね
【車種】クルマ購入相談スレッド 25台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112641610/

ちょっと感激したのでついでにレスしとくけど
318isはセンスちょー良いと思います。
でもマニュアルですよ？古いですし。
価格が適正かどうかもわからないのでやっぱり↑へどぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:13:57 ID:lfzOOSomO

そ、そこか(;´Д｀)「故意」が重要なのね
そりゃ無理だなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:18:40 ID:fqhKji9e0

>>179
あ、リンク張ってもらってありがとうございます。
そっちいってきます。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:36:25 ID:vaCwiH7I0

ハンドルロックを買って取り付けしてたら、ハンドル自体を回しすぎて、
ロックがかかった。
その後から、セルを回せなくなってしまった・・・
どうやれば復旧できそうですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:37:14 ID:vaCwiH7I0

182のは、ハンドルロックは付いてない状態です。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:40:57 ID:NqXzIseB0

ｷｰをさして少しﾊﾝﾄﾞﾙ回してみな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:42:46 ID:vaCwiH7I0

>>184
回らないけど、左右に揺らしながらセル回すの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:45:43 ID:vaCwiH7I0

回った、回りました。どうもすんませんでしたm(__)m

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:52:20 ID:EQgzXP2f0

>>145
インナーハンドルだろw
>>151
一時期のミニキャブとタウンボックスも。不評だったのかすぐ戻った。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:06:36 ID:4i11PSxR0

>>180
たとい警察が動いてくれたとしても
民事不介入ですよ
つまり修理代の取立てはしてくれないってこと

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:11:24 ID:LXyKay5F0

いたずらによる修理はエコノミーの車両保険でも保険が使えるよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:13:45 ID:q2Tq/4kn0

>>151
>>187

いくらウォークスルーの為とはいえ、
暗黙の了解的に決まっている操作系の位置ってのは、
やはり受け入れられにくい様だな。

最近だとティーダ／ラティオのシートのレバー類がそれに当るんだが、
あれもマイナーで元に戻るんだろうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:14:16 ID:gARZ+KTy0

>>160

推測でいって悪いんだけど

＞どーにも最近パンチ系が多い

って何か問題ないかい？

192 ：190：2005/04/07(木) 23:15:34 ID:q2Tq/4kn0

ｽﾏｿ、訂正。

「暗黙の了解的に決まっている操作系の位置ってのは」
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「暗黙の了解的に決まっている操作形の位置を変えてしまうってのは」

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:22:23 ID:fdzTd7Mt0

お目当ての車が決まっている場合、ﾃﾞｰﾗｰに行ったらまず何をすればいいのだ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:23:44 ID:CEgwUEFP0

>>193　見積もってもらえ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:23:49 ID:8nuw4lw00

>>190
>暗黙の了解的に決まっている操作系の位置ってのは、

かつてクラウンがトランクオープナーの位置を変えたら、
このクラウンにはトランクオープナーが無いのか？という
質問がリピーターから殺到したという。
これは極端な例としても、常識はずれた位置や操作方法ってのは
まずいだろうね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:25:15 ID:fjHXzvLl0

>>193
試乗

つか、下調べとか全部済んで購入の段階、ということかな?

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:25:38 ID:EQgzXP2f0

>>194
いや試乗だろ

>>195
外車に乗り換えると最初戸惑うな。ウインカーとか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:29:58 ID:8nuw4lw00

あとクラウンと言えば、足踏み解除式のPブレーキ全盛の中、
ゼロクラウンでもPブレーキの解除はレバーによる方式。
これもリピーターを考慮した結果だろう。

それを考えると、プッシュボタン式の始動方法は大冒険といえる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:35:28 ID:OkMMB1ri0

釣りだろ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:40:52 ID:fqhKji9e0

BMWとかの中古外車の維持費か10年落ちの中古国産高級車の維持費どっちが高いんでしょうか？
月々や年間で。外車もってる方いませんか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:42:01 ID:0CE4nM2K0

自動車税がくるまの排気量順になっています。高い排気量を少なくする意味は
あるんですか。
京都ぎていしょで日本は、CO２を少なくしなければならないということなら、現行の
この排気量順があると、本当に燃費を考えると適切な排気量になっていない場合が
考えられて、ないほうがいいと考えるんですけど。
特に軽自動車は、６６０ｃｃになってますけど、あれで排気量制限がなかったら
より燃費のいいくるまがつくれる気がします。軽より重量の重い普通車で１００ｋｍ・ｈ
で走って燃費が２０ｋｍ・ｌのくるまもあるわけだし、重いものがさらにはやい速度ではしっても
燃費の面において、軽に匹敵してしまっているわけです。より軽い車重の方が普通は。燃費が
いいにきまっています。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:44:11 ID:vvTc8vBY0

操作のクセってなかなか抜けないね。
セルシオのサイドブレーキが手元式で、乗り換えても
未だに手をそこに持っていってしまう。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:48:13 ID:4i11PSxR0

>>200
中古ＢＭＷに乗って見栄はりたいんだろ
あんまり無理すんな
あんたは10年落ちセルシオで充分
市営住宅の家賃は滞納すんなよ

で、こたえは「ドッチも同じくらい、しかし実際は物によりけり」

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:50:16 ID:fjHXzvLl0

俺もドアロックとガスタンクのカバーロックが連動してるのに乗り換えたが、まだ慣れてないんで
どうしてもガススタンドいくたびにカバー開けようとして、シートの下に手を突っ込んでしまう。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:55:10 ID:EQgzXP2f0

>>202
車屋に勤めると自然とどんな車にも対応できるようになる。ディーゼル車はちゃんと予熱するようになるし。
右/左ハン、ＡＴ/ＭＴ、国産/輸入車。

>>204
ガスタンクのカバーってフューエルリッドのことか？w

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:58:21 ID:fjHXzvLl0

>>205
あ、それそれ。名前ど忘れしてて出てこなかったのよ(汗)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:16:55 ID:Ga63zcUq0

メーター戻しには興味ないけど進める事ってできますか？
3000km程別のメーターに取り替えて元に戻したんだけど
正確な走行距離がわかんなくなっちゃった…
車種はEG4VTiです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:26:21 ID:pgoFrb5HO

>>207
3000ぐらいなら忘れろ。
メーター変えてる時点で査定はほぼ無しだ！
それにEG4なら細かいこと気にすんな(ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:28:33 ID:5OtRHo5F0

駆動輪浮かせて空回しすれば・・・・ｗ
３ｋ㌔もやってらんねな。

210 ：207：2005/04/08(金) 00:29:59 ID:Ga63zcUq0

まあ買う前から多分巻き巻きしてるだろうし（ぉ
細かい事は気にしない事にします

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:33:03 ID:UAcpgj5g0

>>201
分かりやすく

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:33:24 ID:80pKOA450

>>200
>>203は言葉は悪いけど良いとこ突いてる
修理代が主な違いかな。
中古リビルトなどが豊富な国産：見栄はれる外車（リセール高め）
これを天秤にかけて選べば良いかと思う

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:37:03 ID:kSLAwnxYO

だいたいのFF車って後輪アライメント調整が
出来ないようになっているのですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:41:44 ID:G+Yskwpd0

>>213
出来るようになってます
ＦＦ車にとって実は後輪アライメントこそ肝

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:42:53 ID:wjPLnw630

>>213
以前にも質問してなかった？
ヴィッツ系車種でリアのアライメントがどう・・・って。

で、具体的にアライメントってどこ（の）を調整したいの

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:44:45 ID:o2Wh/zLf0

>>201
もうすこしにほんごのべんきょうをしたほうがいいとおもいますよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:49:20 ID:kSLAwnxYO

>>215
オートテックでできませんと言われました…
何処？って言われても分かりませんが。
前輪と同じく既定値に戻したいのです。

218 ：相談：2005/04/08(金) 00:51:29 ID:39MJwMjhO

ﾊﾟｯﾄ交換しょうと思ったらボルトが固着してて回りません。良い方法ありませんか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:57:20 ID:wjPLnw630

>>217
規定値ということは事故か足回りの交換？
車体の歪みが調整可能幅を超えれば元には戻りません。

どこ？と訊いたのは
トーなら普通に調整可能
キャンバーなら可能か、多少の加工をしてOK
キャスターは、最近の車では無理でしょうね。

ってことです。
車種と、やりたいことが分かっているのであれば、車メ板や、オーナーズサイトを覗いてみても
いいかもしれませんね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:02:16 ID:kSLAwnxYO

>>219
詳しく教えて下さってありがとうございます！

足回りを交換したので。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:05:27 ID:wjPLnw630

>>218
今日はもう作業諦めて、CRCでもたっぷり吹いてよくよく浸透させる
ハンマーで軽く叩く
バーナーで炙る
延長して捩じ切るつもりで回す
サンダーで落とす
工場に持ち込む
メッカの方角に祈る

まあ、ボルトを舐めたり、折ったりしないように慎重に作業しましょう。
やばかったらプロに任せるのも已む無し

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:11:16 ID:/ze/UeIwO

>>212
>>178ではどのみちリセールは無い。

>>200
車を所有するという事自体に不馴れ過ぎな気がするが。
国産でお茶を濁しつつ知恵をつけた方がよさげ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:14:57 ID:oWyue9eP0

>>218
SNAP ON を買いに行く。
ただし、整備工場に任せた方が安く上がるかもしれない罠・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:38:33 ID:GDxkyfg70

おととい４回目の車検に出して、
修理するとこがあるとかで今日車が戻ってきたんだけど、
明細書みたら、「テールランプ交換＠7800ｘ２＋工賃」・・・？？？
「クモリ」って書いてあったけど・・・交換するようなもんなの？
次の車検までには買い換えようと思ったんだけど思わぬ出費＞＜

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:40:53 ID:39MJwMjhO

>>211さんどうも。メッカに祈ってみます…。おとなしく店にだすか…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:44:14 ID:39MJwMjhO

211→221訂正。逝ってきます…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:49:21 ID:cGJMQ8LC0

>>224
クモリがASSYレンズの曇りなら程度によりますね
くもって後方の車が視認しづらいほどなら交換も止む無しですが
そんなこと普通は考えられないです

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:52:14 ID:YvFVCYMS0

標準装備のジャッキで車を上げたら
リアだけジャッキアップしてるのにフロントも浮いてしまうのですが
どこかおかしいのでしょうか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:54:13 ID:aFzGHeDS0

>>224
スプレー吹いてスモークに改造してあったとかない？

>>228
かける場所と量が

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:04:41 ID:oWyue9eP0

>>224
いや、そもそも、必要整備じゃないのに、
オーナーに問い合わせもせず整備するなんておかしいだろ。
ハッキリ抗議しる。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:18:36 ID:zGwkQrdd0

車検でランプ関係って点検必須項目じゃなかったっけ。。。
曇りってのがどんなレベルか分からんのではっきりしたことは言えないが、
明度や視認性に難有りと判定されたら交換されるっしょ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:29:03 ID:zGwkQrdd0

追加
ユーザ車検とか2時間車検みたいに、車検中に持ち主がいるならが説明もあるだろうけど、
224の場合は工場とかに出してたみたいだし、いちいち部品交換の問い合わせなんかしないと思う。

車検4回ってことは10年選手だろうし、電球自体が劣化してたんじゃないかなぁ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:35:57 ID:FuPmOpeU0

>>232
電球自体が劣化でASSYごとで交換？
なんかおかしい

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:46:59 ID:sADrms960

ランプは点検事項だが、どうだろ？
普通は一通あっても良さげだが。。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 05:28:38 ID:mEHVdU9L0

>>224
常識あるディーラーもしくは整備工場なら、２万もする交換部品が発生したら一報いれる。
漏れがその車車検担当したら、そのクモリが水滴での曇りなら、ソケット外した穴からエア吹いてみる。
その水が短期間で溜まったのか長期間で溜まったのか分からないから、今の曇りを取り除いて元通り取り付けて
とりあえずしばらく様子見てもらうな。それで度々激しく曇るようなら交換を薦める。部品取り車も提案してね。
いきなり新品交換はお客さんの負担が大きいから薦めないなぁ。交換まだなら、そのテールの写真うｐできない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 07:32:34 ID:E5KrCFL/0

Carrozzeria、パイオニアのカーオーディオのスレはありますか？
他社はあったんですけど

237 ：160：2005/04/08(金) 07:48:20 ID:kwP7DX2oO

やっぱ現行犯を掴む以外は諦めれってところですか？
監視カメラとかは？

ちょいしつこいか…スマソ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:19:14 ID:+9zHNxro0

>>219
漏れのもＦＦ車だけど、複数のショップでリアの調整はできないって言われたよ。
オナクラのサイトにもリアは「ほとんど調整できない」って書いてあった。

っていうかトーションビームのアライメントを調整可能な店を知ってるなら教えて。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:24:31 ID:VkALir3L0

>>238
だね、サスペンション型式によってはアライメント調整不可の場合もあるし
本来は調整できるはずなのに、調整機構を省いてる車もあるしね

古い車や安いFFはリアには一切いじれないものもあるし（リジッドアクスルもそうだとｵﾓﾀ）
リアのアライメント調整できるFF車は比較的値段の高いものが中心と思われ

ちなみに俺がよくいじってるEK9はトーしか変更できず……

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:30:30 ID:vitKfNf+0

ヴィッツ系ならキャンバーはスペーサー噛ませて変更可能だったはず、
ドレスアップ用の商品だったから製品の信頼性にまで責任は持たないけどね。
他は殆ど調整不能だった希ガス。

>>213
FFでも４輪独立サスの車種なら普通は一通り調整出来るよ。
リアがトーションビームなどの非独立サスの場合は調整は難しい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:39:00 ID:GeLO1d0L0

>>224
クレーム修理とかで無料とかある場合あるから問い合わせしてみるとイイ
ハイエースは、クレームで無料交換の葉書来てた

242 ：236：2005/04/08(金) 09:47:55 ID:E5KrCFL/0

レスつかないので他スレで聞きます

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 10:07:37 ID:B7H5J5/OO

>>242
見たことないから、ないんだろう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:17:26 ID:9HT0bHh+0

6月頃にオートサロンみたいのが開催されるって話を聞いたのですが、
どこでやるとか詳細知っている方いますか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:30:39 ID:o60v2o//O

タイヤ交換を初めて自分でやる気になりました
注意すべき点など教えてください

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:40:32 ID:+9zHNxro0

>>245
安全な場所でやること。
平らな場所でやること。
タイヤ止めを忘れないこと。
手順を間違えないこと。
タイヤの方向を間違えないこと。
Ｆ１のピットクルーの真似をしようと思わないこと。
終了後にタイヤ止めを取るのを忘れないこと。
途中でやめないこと。

あとは気合で。ガンガレ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:42:13 ID:paJ1v83fO

>>245
ケータイからだと、下の「文字のみ」のページが良いかと。

・文字のみ
http://park14.wakwak.com/~chiro/tire/txt.htm

・画像付き
http://park14.wakwak.com/~chiro/tire/full.htm

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:44:00 ID:VkALir3L0

>>245
まぁ注意する点はたくさんあるし、具体的には>>246氏の意見をを参考にするとして

つい忘れがちなのが本締め
これで終わりだと思って気が抜けるのか、本締め忘れる人が後を絶たず
で、高速道路でタイヤに追い越されたりするんだな……

249 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/04/08(金) 12:36:33 ID:IWmGsqsS0

>>160
防犯カメラの映像を手に入れることが出来て、尚且つ犯人の顔と車両のナンバー、犯行の様子が確認できれば
警察も動く（といっても自動車の所有者に電話をする程度だと思う）可能性もあるぽ。

>>160に出来る最善の行動は、とりあえず警察に被害届けを提出して、防犯ビデオを手に入れそれを解析し
加害車両を割り出して修理代金の請求をする。んで、相手が否認するようならそのビデオを証拠に民事訴訟を起こす。

250 ：245：2005/04/08(金) 12:44:05 ID:o60v2o//O

最後のネジの本締めを忘れないように気を付けます
247さんのを見ながら携帯片手にやってみます
ありがとうございました

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:45:06 ID:Vhdo3ztS0

>>250
ナットは締めすぎに注意な。
頑張れ

252 ：245：2005/04/08(金) 13:51:26 ID:o60v2o//O

すいませんまた>245です
ナットの締まりがきつくてレンチを足でガシガシしつもビクともしません
閃いたのがLCLなんですが、使っても大丈夫なんでしょうか？
宮城県は凄い突風で干していた敷き布団が吹き飛び、初めてのタイヤ交換が恐くなり明日リトライします。
絶対ものにしてやる！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:54:36 ID:paJ1v83fO

ＬＣＬ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:55:04 ID:c5aJ1Cii0

>>252
レンチにパイプかけて延長してみてください。
ただしその時は足で蹴ったりせずにゆっくり体重かけてね。
CRC？556とか吹いても良いといえば良いけど、多分要らないっす

255 ：254：2005/04/08(金) 13:57:35 ID:c5aJ1Cii0

追加。
力かけてたのがいきなり回ったりしてレンチを持つ手がそのまま地面に・・
とか、痛い思いをしないように

256 ：245：2005/04/08(金) 14:04:13 ID:o60v2o//O

CRCでした。すいません
レンチに連結するパイプ無いです
代わりにジャッキの付属品と似た引っ掛ける棒が入ってました
工具がうまく使いこなせず恥ずかしい…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:04:40 ID:paJ1v83fO

>>252
ナットがどうしても緩まない場合は、浸透潤滑剤をネジ部にピンポイント
で吹き付けてしばらく置いてから緩める方法もアリ。
ただし絶対に他の場所に潤滑剤を飛び散らせないこと。
特にディスクブレーキのキャリパーやディスクに付着させないように注意。
出来ればパーツクリーナー（ブレーキクリーナー）を用意しておくといい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:08:58 ID:c5aJ1Cii0

>>256
そこら辺に鉄パイプとか落ちてないかな～？
最悪、物干し竿（ｗ　・・・・ごめん、折れるか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:12:11 ID:j9+Iiu0W0

>>256
今後も自分でやる気なら用品店で十字型のレンチ買ってきなよ。
車載のL字なんかより断然やりやすいから。

もしCRC使ったら定期的に緩みのチェックをした方がいい。

260 ：257：2005/04/08(金) 14:12:25 ID:paJ1v83fO

浸透潤滑剤を用いてナットを緩めた場合は、パーツクリーナーで
ナット、ボルト、周辺部（ディスク等）に付着した潤滑剤を
洗い流してからタイヤ装着するべし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:12:55 ID:vitKfNf+0

>>256
もし純正のLレンチ使っているなら、
安物で良いからホームセンターで十字レンチ買ってきてみ。
力の入れやすさが全然違うから。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:13:36 ID:vitKfNf+0

被ったorz

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:22:33 ID:4wZ7pM3s0

>>256
ネジをゆるめる(ゆるむ)方向に力を入れる。
ボルトを折り曲げる方向に力を入れてもネジはゆるまないよ。
十字レンチなら楽に出来る。

敷き布団は回収するように。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:24:08 ID:bQiJ/XlH0

エンジンオイル添加剤は効果ありますか？
あと低回転で走るとじっさい燃費はよくなりますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:27:02 ID:rdvq3CNj0

>>264
例外もありますが、一般論として。
ほとんどの添加剤は、入れた直後は効果を感じます。
低回転のほうが、爆発回数が少ない、つまり、燃料が燃える回数（量）が少ないので、燃費もよくなる傾向にあります。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:28:50 ID:paJ1v83fO

>>264
「オイル添加剤総合スレッド」へどうぞ・・・・。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:33:30 ID:VkALir3L0

>>264
回転数が高すぎても低すぎても燃費が悪くなるよ
なんで回転数の下げすぎはＮＧ
例えば、俺の車はだいたい、2500～3000回転くらいがいちばん燃費が良くなるよ
たぶん、ほかの車でも似たような話になると思うけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:52:04 ID:wgRWVNaM0

↑
最近はタコメ－タ－無しが多いにゃん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:54:10 ID:xeaSqn970

だいたい2000～2500意識して走れば問題ない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:59:06 ID:paJ1v83fO

>>267
＞2500～3000回転くらいがいちばん燃費が良くなる

加速局面ならともかく、一定速度巡行時でも2500～3000rpmキープ？
ありえないｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:00:23 ID:paJ1v83fO

>>267
エンジン単体の燃料消費率と混同して考えてないか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:08:22 ID:X/JTjNrO0

メーターの光を変えるのって、どれくらいのお金がかかりますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:10:50 ID:U9UQhu3w0

>>272
６千円。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:17:31 ID:X/JTjNrO0

>>273
マジですか！
安い！
オートバックスとかでできるかな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:41:55 ID:j9+Iiu0W0

>>270　>>267は二輪乗りなんだろｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:45:53 ID:g+yVdHsQ0

なあ、タイヤ交換でナットが緩まないって
「逆ネジ」なんじゃないのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:54:15 ID:i9bHki/30

車の前の部分（芳香剤とか乗せれる部分）に布？を敷いている人を見たのですが、
ああいう物はドコで売っているのですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:55:31 ID:j9+Iiu0W0

>>277　芳香剤から半径10m以内に売ってんじゃねｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:55:34 ID:Vhdo3ztS0

>>270
俺はその回転キープしてるが？
2.5Lターボで3000回転を目安にシフトアップ。
3速60キロ弱くらいで3000回転。
町中みたいに速度が一定しないような時は
60キロを越えたくらいで4速に入れるが、50キロくらいなら
3速で走って2500回転は回ってる。
その乗り方でも燃費は7キロ台から8キロくらい。

>>275
（ ´,_ゝ｀）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:58:21 ID:bB98GhfD0

>>277
彼女の手作り

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:59:34 ID:i9bHki/30

>>278
ありがとうございます。
後あの部分の正式名称はなんですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:02:02 ID:9OCZFuNJ0

>>270　>>275
知ったかすんなよ、恥ずかしい香具師だな。高速道路100km/h巡航で3000回転
なんか当たり前。そこら辺の回転数が燃費が良いのも事実。燃費曲線見てみ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:02:35 ID:j9+Iiu0W0

>>281
名は知らんなぁ。
「ダッシュボードカバー」とかそんなんじゃね？
暇があったら用品店でも見て回ってくれ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:03:21 ID:i9bHki/30

>>283
色々ありがとうございます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:09:11 ID:rdvq3CNj0

>>282
あの燃費曲線は、「燃料から馬力を取り出す効率」の曲線です。
あの曲線と、単位燃料あたりの航続距離と相関関係がないわけではないですが、
巡航などで、それほど馬力が必要とされないときは、燃料から馬力を取り出す効率が多少悪くても、
燃料そのものの量が少ない（低回転）のほうが、同じ燃料で走れる距離は長いですよ。
（アイドリングの領域などは馬力が無さ過ぎ（巡航するにも不十分な馬力なので）てそうもいえないんですが）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:12:21 ID:bAjtcG9YO

布なんか敷くなよ
だっせーな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:17:04 ID:vitKfNf+0

>>282
性能グラフの燃料消費率って、全開かそれに近い状況での
あまり現実味のない数字じゃなかったか？
巡航時の適性回転数なんて車種によって全然違うんだし、
あまり熱く3000prmを語るのも痛い希ガス。

>>286
安い内装でてかてかダッシュボードの車の場合、
逆光時フロントガラスへのダッシュボードの映り込み防止に
あれは非常に役に立つぞｗ

288 ：245：2005/04/08(金) 16:18:13 ID:o60v2o//O

お金がないやらパーツクリーナー持ってないやら…CRCを慎重に使いながやってみます
十字レンチは近いうち今後のために購入します
何度もありがとうございました！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:22:01 ID:vitKfNf+0

>>288
十字レンチは安い物なら600円位だからまず買っとけ。
パーツクリーナーと併せて買っても1000円でお釣り来る位。
がんがれ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:22:23 ID:0JvsEyQH0

オイル交換をしようと思ったらオイルパンからオイル漏れがあるのでやらない方がいいと言われました。
自分も確認したところ、四角いケースの端のほうから、にじむ様な感じでオイル漏れがありました。
ポタポタ垂れてる訳ではないです。
その程度の漏れなので緊急ではないが早めにディーラーに持って行った方がいいと。

オイル漏れの原因には色々あると思いますが、このような場合、オイルパンを交換すれば良いのでしょうか？
また、オイルパンの交換で直る場合、修理代金はいくらくらいかかると思われますか？
専門家の先生方、宜しくお願いいたします。。。。。。。

車はＨＯＮＤＡ　Ｓ－ＭＸ（ワゴン）８００００キロ走行でつ。

291 ：282：2005/04/08(金) 16:25:33 ID:9OCZFuNJ0

>>287
3000rpm巡航の話がしたかっただけさ。現在AT海苔の俺にとっては関係の無い話題ｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:27:31 ID:j9+Iiu0W0

（ ´,_ゝ｀）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:27:51 ID:L5gIfFnl0

>>282
>高速道路100km/h巡航で3000回転
ギア比は燃費だけで決まるわけじゃないから、根拠としてはいまいちだね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:29:39 ID:GeLO1d0L0

>>289
十字レンチは、安物はダメ！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:35:24 ID:bAjtcG9YO

レンチの先にパンタジャッキ当ててジワジワ回すというテもある。
力の掛かる方向に気をつけないとヤバいから最終手段ね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:38:17 ID:paJ1v83fO

>>282
知ったかぶりすんなよ恥ずかしい奴だなｗ
オマエ燃費曲線（燃料消費率－回転数特性グラフ）の意味分かってないだろ？

そんな知ったかクンにヒントだけやるよ。

・いわゆる走行燃費の単位： km/l
・エンジン単体の燃料消費率の単位： g/(ps･h)

単位の分母側に馬力が入ってる意味を無い知恵絞って考えてみな（pu

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:47:57 ID:saFTtj/mO

ホイールを変えたらブレーキを塗装する人がいますが
あれって問題ないんでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:52:08 ID:paJ1v83fO

>>282
自分で「燃費曲線見てみ？」って言った以上は、当然理解した上で
言っているんだろうな？

それとも「なんとなくカッコイイから言ってみたかっただけ」か？（pu

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:52:10 ID:rdvq3CNj0

>>297
ブレーキキャリパーのことでしょうか。
耐熱塗装されていれば、キャリパーの外装が塗装されていても問題はありません。

また、塗装しているのではなくて、社外品の強力で高価なブレーキユニットに換装する場合もあります。
そういう場合は、そのブレーキユニットにあらかじめ色がついている場合があります。
（それなりに高価なのでアピールしたいということも含め）

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:52:28 ID:Vhdo3ztS0

>>296
お前がありえないって事を俺はやってるんだけど俺にもレス頂戴。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:56:31 ID:rdvq3CNj0

>>300
こんど2000rpm縛りでやってみて、比較してみてください。
正直、巡航中の最適回転数は、車種によって違うのでなんともいえません。
たまたま、その範囲が最適なのかもしれませんし。
私の車は２リットルのノンターボＡＴですが、３０００ｒｐｍ縛りと２０００ｒｐｍ縛りでためしたとき、あきらかに２０００ｒｐｍ縛りのほうが走行燃費がよかったです。
ただ、２０００ｒｐｍ縛りだと正直ストレスが溜まります。（特に加速中）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:57:56 ID:rdvq3CNj0

あ、私>>301は、>>296さんではありません。念のため。

303 ：296じゃないが：2005/04/08(金) 16:58:45 ID:L5gIfFnl0

>>300

>>279に出ているのはあなたの運転の仕方だけで、
「3000シフトが燃費がいい」という根拠も、
それどころか結論さえも記述されてないのですが。

あなたの運転の仕方を紹介されても、
「ああそうですか」ぐらいしか返せないよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:00:48 ID:paJ1v83fO

>>300
「ありえない」の意味が違うだろヴォケ。
>>267と>>270を再度読め。走行時負荷や走行状態等の諸条件を
無視して一律に「2500～3000回転くらいがいちばん燃費が良くなる」
という>>267の乱暴な結論に対しての「ありえない」という意味だ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:03:46 ID:Vhdo3ztS0

>>303
死ね

>>304
俺の読解力不足だった。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:03:49 ID:paJ1v83fO

エンジン回転数だけで実（走行）燃費を語ってる奴はバカ。
燃料消費率曲線を間違って読み取ってる奴もバカ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:03:54 ID:+9zHNxro0

っていうか車によって違うんだが…。

しかも燃費は回転数よりスロットルの空けた量で語るべき。
低回転でパワーがないせいで加速時に余計にアクセル踏むより、
適切な回転数のほうが余計に踏まずスムーズに加速する分、燃費はよくなる。

あと燃費気にするなら積極的にシフトダウンして燃料カットしてね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:04:41 ID:Vhdo3ztS0

>>306
やっぱりお前も死ね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:05:55 ID:rdvq3CNj0

ここは質問スレですから、そろそろ燃費議論は専門スレにしたほうがいいと思います。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ7速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112419185/l50

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:09:54 ID:s+bshJ2d0

↓次の質問どうぞ～

311 ：ドキンちゃん：2005/04/08(金) 17:17:08 ID:fWvU7LqoO

初歩的な質問ですいません

ネットオークションで車を買ったんですが、名義変更に必要なものは何ですか？
また名変はどこで何をどうしたらいいのでしょう。車検もとりたいし、車庫証明なんかもありません。
できるだけ詳しくどなたか教えてもらえませんか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:27:04 ID:3DYn2Lgd0

>>311
登録代行や車検代行をネットで落札して頼む

313 ：ドキンちゃん：2005/04/08(金) 17:47:22 ID:fWvU7LqoO

お金ないのでなるべく自分でやりたいんですが‥ お願いします

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:53:15 ID:L5gIfFnl0

>>311
ググったらこんなページがヒットした。

車庫証明・自動車の名義変更・住所変更ガイド・代行案内
http://www.kyoninka.com/kuruma106/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:54:48 ID:rdvq3CNj0

>>313
まずは基本知識をつけましょう。

名義変更の方法（移転登録手続き）普通自動車・小型自動車の場合
http://www.netcom-jp.com/cns/meigi/

ユーザー車検講座
http://www1.plala.or.jp/yworks/usermenu.html

携帯からのようですが、自宅でＰＣでリンク先をたどってみてください。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:57:56 ID:fb+9ATzq0

ドアに付いてるスピーカーが磁石になってるんですが、
なにか性能上に必要なのでしょうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:58:46 ID:a5nlkSHA0

>>316
スピーカーを勉強してこい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:00:06 ID:Kn35euDN0

>>317
スピーカーは普通、磁石なんだが。

次の人が詳しい解説をしてくれるぞ｡

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:00:45 ID:rdvq3CNj0

>>316
必要です。
ほとんどのスピーカーは電磁気力を使って空気の振動を作り出しています。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:05:23 ID:ntsdQ8p80

ギア比の計算の仕方を教えてください

おねがいします

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:09:35 ID:3DYn2Lgd0

>>320
合わさるギアの歯数を指有り数えて割り算するか
回すギアが何回転すると回されるギアが何回転するか
見つめる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:14:19 ID:LtMvxnbt0

エアコン通気口からタバコ臭が、激しく臭うのですが
エアコンフィルターを交換すれば臭いは治まりますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:21:23 ID:paJ1v83fO

>>322
たぶん治まらない。同時にエバポレータの清掃も推奨。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:25:00 ID:LtMvxnbt0

>>323
レスありがとうございます。

エバポレータとはなんですか？

簡単に交換出来ますか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:26:15 ID:paJ1v83fO

>>320
質問があまりにも漠然とし過ぎている。
その質問では>>321氏のような回答しか返せない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:26:21 ID:+G79V3iJ0

>>324
ダッシュボード周り全バラシで滅茶苦茶めんどくさい。
プロでも嫌がると思われ。

327 ：免許とって5ヶ月：2005/04/08(金) 18:27:45 ID:Jh/FQG0c0

住宅街の道路をバック中、不注意でリアバンパーを電柱にぶつけてしまいました。
バンパーは塗装がザックリ逝ってしまいましたが、電柱は無傷（？）でビクともしてません。
そのまま逃げてしまったのですが、こういう時って警察に伝えるものなのですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:29:40 ID:LtMvxnbt0

>>326
回答ありがとうございました！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:30:21 ID:3DYn2Lgd0

>>322
車内にカセットコンロ入れてお湯を嫌と言うほど沸かせ
そしてエアコンを冷房の最大値でかけて2時間もたてば
何となくいい感じだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:33:19 ID:paJ1v83fO

>>324
ＰＣなんだから「エアコン　エバポレータ　洗浄」でググれ。
オーナー自らのＤＩＹ事例、業者委託の事例、それぞれ見つかるから。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:33:32 ID:LtMvxnbt0

>>329
レスありがとうございます。

早速やってみます！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:36:57 ID:B7H5J5/OO

>>327
連絡しなくてよい。
電柱やカードレールなんかは、派手にぶっ壊さないかぎり、ぶつけてもＯＫ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:37:00 ID:paJ1v83fO

>>327
電柱が無傷なら別に問題ないだろ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 18:40:58 ID:gGUuFFNU0

>>327
確実に壊れてないなら別に必要ない。相手が居る事故でもないみたいだし。
気になるなら、所轄署に電話して（110番じゃないぞ）訊いてみ。
絶対に、｢今から確認しに行きます｣とは言わないからｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:37:08 ID:MIRNSR1T0

車のリアウィンドウに日よけのフィルムとか遮光布はっつけても大丈夫だったよね。
あれは確かフロントと運転席、助手席だけだったよね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:38:44 ID:GeLO1d0L0

>>335
その通りです

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:43:05 ID:MIRNSR1T0

>>336
賛楠！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:56:41 ID:sXkV0mF8O

以前利用した車屋で乗り換えを考えているのですが、また車庫証明の書類に大家(所有者)の署名を貰わなくてはいけないんでしょうか？

以前車庫証明の署名をもらいに行った時、なにやらﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言われたもので…。(なかなか根性の悪いﾊﾞﾊﾞｱなので、できるなら顔を合わせたくないのですが…。)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:31:20 ID:Me5+Nu/1O

僕の車はリアが少し高くて外見が変なんです。車高を下げるのに必要なのは、エアサスというものだけなんですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:32:52 ID:Y/2PrYSS0

STPのスーパーガストリートメントっていうエンジンクリーナー（液体）を買ったのだが
CR-V(170000km 中古)にこれ投入してぶっ壊れるってことはないよな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:33:35 ID:OnjLrbPQ0

>>338
散々既出だが、地域によっては賃貸契約書（もちろん駐車場の）コピーでも可。
川崎はそうだった。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:38:59 ID:e3tviTfH0

>>340
何か不具合あるの？
壊れることは○△と思うけど効果も○△かも。

343 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/08(金) 21:58:42 ID:ebnTijqb0

>>339
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換もあるよ
荒業として切っちゃうという手もある

本当に安く済ませたいのならｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀという物もある

344 ：339：2005/04/08(金) 22:09:09 ID:Me5+Nu/1O

343 サスペンションというのは元から付いてるものですよね。４～５万円くらいでやりたいのですが可能ですか？

345 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/08(金) 22:17:41 ID:ebnTijqb0

そうそうﾊﾞﾈの事ね
4-5万もあれば大丈夫で書
俺は最近のはあまり詳しくないから何とも言えないけど
量販店に行けばなんか対応してくれるのではないかね

346 ：339：2005/04/08(金) 22:23:49 ID:Me5+Nu/1O

ありがとーございます！スプリングアジャスタだともっと安いんですか。安くて乗り心地かわらず、が理想なんですが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:39:33 ID:+9zHNxro0

>>346
車種によっちゃヤフオクで１０００円くらいでダウンサス買えるぞｗ

348 ：339：2005/04/08(金) 22:43:39 ID:Me5+Nu/1O

そんなに安くですか！？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:50:42 ID:Y/2PrYSS0

>>342
ううむ、変速時にガックン・・・ってくるんだよね。
こればっかりは直らんか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:00:51 ID:/ze/UeIwO

>>340
通称黄ションですな。
それはエンジンクリーナーというか燃料系クリーナーぽいが。
距離いってるので洗浄滓がインジェクタに詰って…
という妄想が浮かんだが、添加剤なんてプラシーボレベルだしな～
無茶な量入れなきゃ壊れない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:10:23 ID:gr1kEaRs0

プリウスは日立のパソコン　と　ハイブリッド車とどっちが本家、というか
どちらが商標権をもっているのか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:15:39 ID:6Bl81ViN0

9.0J-18+38　265/35-18 から
9.5J-18+40　265/35-18 に換えた場合
外側については
ホイールは、4.35mm 外に出て
タイヤは、2mm 内に入る。
この計算はまちがってないでしょうか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:16:51 ID:NK32DNxE0

>>352
簡単に計算出来るよ
ttp://cgi.members.interq.or.jp/tokyo/yama5/CGI/offset/ss.htm

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:20:00 ID:Jh/FQG0c0

>>351
先に出たのは日立の方ですね。

355 ：http://www.tokyo-otaku.com：2005/04/08(金) 23:20:26 ID:TCv+KOik0

マニア君集合。
オープンしたばっかの掲示板を盛り上げよう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:22:58 ID:E+Qy1ta2O

ＦＦでの基本的なｺｰﾅー攻め方って
１、ブレーキﾝｸﾞ
2、ｽﾃｱ切る
3、ｱｸｾﾙ少しずつあけ姿勢を直す
４、出口むいたら全開

でいいんでしょうか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:28:17 ID:6Bl81ViN0

>>353
ありがとうございました。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:41:10 ID:MIRNSR1T0

CDチェンジャーの配線取り付け方法を記載しているページありませんか？
取説の説明だといまいちよくわからないのでお願いします。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:44:56 ID:Kn35euDN0

>>358
メーカーもなんもわからんのにどないして答えろっちゅーねん。

360 ：358：2005/04/08(金) 23:49:59 ID:MIRNSR1T0

すんません。
メーカー書くの忘れました。
JVC　CH-Z94RFです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:50:42 ID:kSLAwnxYO

なぜ、都心の道路工事は
週末に集中するの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:52:17 ID:wXsfGw0q0

>>356
？？？
その１～４って、駆動方式には関係ないように思えるんだけど……

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:58:03 ID:83eQZzBd0

S130のZでL20型のエンジンですが、油圧ってどれくらいが正常なんでしょうか?
完全暖気後アイドリングで油圧を見ると0.5k前後
3000回転で2.8k前後
エンジンオイルは変えたばかりですが、アイドリングが500位のときは0を指しています
ちょっと低すぎる?と思っているのですがどうなのでしょうか?

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:03:15 ID:GUoVUeDwO

優先道路のことについて質問！同じ道幅の交差点どちら側から来た車が優先？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:09:47 ID:wPqwdUWB0

>>364
早い者勝ち
同時だったら左方優先

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:09:58 ID:rHDC+a8u0

>>364
交差点での優先順位は条件によって変わる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:11:43 ID:mbSO33Wv0

>>360
配線の取り出しや内装のばらし方なら>>1のソニーのサイト

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:13:24 ID:9d1uN6rj0

>>351
商標ってのは製品のカテゴリごとに登録できる。
商品名がカブって問題になるのは、競合シェアでユーザが混乱する可能性のあるとき。
車とパソコンなので、競合することもないため、両者が登録してます。

ttp://www1.ipdl.ncipi.go.jp/syutsugan/TM_LIST_A.cgi?start=1&size=6&stime=1112973082&rqtime=1112973082

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:14:57 ID:nhc+a49z0

>>351
トヨタが、自動車名として商標を出願したのは1990年6月19日。
日立製作所がパソコン名として商標を出願したのは1996年12月2日。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:16:01 ID:9d1uN6rj0

あー、上のアドだと飛べないかも。。。

ttp://www.ipdl.ncipi.go.jp/Syouhyou/syouhyou.htm
↑
ここの3.商標出願・登録情報ってとこで検索してみてくらはい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:16:13 ID:nhc+a49z0

そしてこれらは区分が違うので、両方とも成立する。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:16:38 ID:+w0g7oJt0

>>351
クラウンとクラウンライター

競合しない全く別商品なら登録できるよ。

仮に君が画期的な耳掻きを発明したら
ＶＡＩＯとして商品登録できる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:23:54 ID:IsxLPN8I0

車体の脱脂をするときは何を使いますか？
ブレーキクリーナーなどは「塗装面に使用しないでください」と書いてあったりします。
お酒とかのほうが良いのでしょうか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:27:03 ID:EmwBX11L0

シリコンオフとかパーツクリーナーでいいと思う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:33:31 ID:rHDC+a8u0

>>373
お酒はちょっと……ｗ
量販店で売ってる脱脂スプレーにしておくのが無難と思われ
↓みたいな会社のサイトも参考になる？
http://www.holts.co.jp/
http://www.soft99.co.jp/

もっと高度な技は↓で聞くといいかと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107863099/l50

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:44:52 ID:7uTNgpbD0

>>373
アルコールが無難。お酒じゃないよ。
窓用のフクピカとかね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:48:27 ID:3kOEJlFO0

>>373
普通に洗剤使うとか。軽く洗車ですよ。

378 ：373：2005/04/09(土) 01:03:14 ID:IsxLPN8I0

みなさまありがとうございます！
とって参考になりました

お酒ですが、以前アルコールで脱脂を・・・などと耳にしたことが
あったので、てっきりお酒のことだと思ってました･･･

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:39:51 ID:CXLM2t9V0

>>297
耐熱塗料を使ってローターにかからなければ問題ないだろうけど漏れ的にはブレンボでもないのに赤く塗ってる香具師
って禿ワラw

>>335
日本語を勉強汁

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:46:35 ID:PiCJLgTX0

ファンカーゴとゆう車に乗っております。
クリアテールを付ける場合、反射板が必要になりますが
この車の場合、下の方に反射板がついているのですが
これでは違反でしょうか？
http://toyota.jp/Showroom/customize/funcargo/custom/parts/kenstyle/image/p_win.jpg

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:56:51 ID:+w0g7oJt0

>>380
下の方に付いているのはリアフォグじゃないよね？
それなら無問題

382 ：224：2005/04/09(土) 01:59:56 ID:NyZ9rrJe0

テールランプ交換の件でカキコしたものです。
みなさんアドバイスありがとうございます。

やっぱり事前連絡もなしに交換なんておかしいですよね。
実は車は母親が主に乗っているので、今回は母親が対応したのですが、
すでに交換し終わった後で電話があり、その時に交換したのを知ったそうです。

ちなみに車検を頼んだとこは、
新車で購入した整備工場がついてるﾃﾞｨｰﾗｰです。
買ったとこで点検や車検したほうがいいだろうと、
今までそこを利用してたのですが、
これまで何度もいい加減な対応をされてきたので、
かなり不信感をもってました。
例えば、今回の車検では、
こちらから車検を予約したその日に、
あちらから「（ウチで）車検はどうですか？」と電話してきたり　(;´Д`)

とりあえずどうゆうことなのか訊いてみます。
まぁ、あちらはプロなので、なんだかんだで言いくるめられそうですが・・・

あと、ﾊﾞｯﾃﾘｰ2ヶ月前に買ったばかりなのに、
明細書には「ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換」の名目でなぜか工賃1000円が計上。（ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:07:45 ID:+w0g7oJt0

>>382

>あと、ﾊﾞｯﾃﾘｰ2ヶ月前に買ったばかりなのに、
>明細書には「ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換」の名目でなぜか工賃1000円が計上。（ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

バッテリーの取り付けの調整だと思う
いいかげんな止め方だったのは？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:12:48 ID:+/sThXxi0

>>382
そりゃもう、多分ヤラレてるなー。　あんた（含む家族）も物腰が大人しそうだし。
担当の営業にクレーム付けて埒があかないようなら、まずはそこの店長をｺﾞﾙｧして、
それでもダメならメーカーの客相に連絡だな。
告げ口するようで気分が悪いかもしれないが、今後の他の客の為にもなるかもしれん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:16:22 ID:+/sThXxi0

>>383
＞バッテリーの取り付けの調整だと思う
懇意にしてるＤラで、そういう名目で金取られた事があるのか？あなたは。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:19:01 ID:Kmmy15O00

エンジンルームの中についているエアークリーナー。それをキノコ型タイプに
する人が多いですが、どのような意味があるんですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:21:01 ID:+w0g7oJt0

>>385
見積りの項目にあった事がある
自分で増締めした。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:23:19 ID:rHDC+a8u0

>>386
吸気経路上で抵抗になる部分を減らし、吸気効率を上げるのが本来の目的
吸気量が増えてパワーが出やすくなる
ただし、全体のバランスを考えないと乗りにくい車になってしまう恐れもある

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:28:46 ID:x7Mng3LM0

>>386
あと、エンジンルーム内の熱もった空気を吸ってしまうという
デメリットもある

390 ：386：2005/04/09(土) 02:31:39 ID:Kmmy15O00

>>388 >>389
レスサンクスです。そのキノコ型にすることによって燃費とか変わりますか？
エアクリーナーですが、かなり黒くなっています。交換すると燃費変わりますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:35:56 ID:CXLM2t9V0

>>383
そんな１分で済むような作業普通ならサービスだろ。計上する気にもならん。事実ならボッタ確定。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:37:00 ID:rHDC+a8u0

>>390
毒キノコ一つくらいで性能や燃費が大幅に変わったりしないと思われ
あれは吸排気やエンジン、全体を考慮しながら導入するもの
濾過能力(？)が低いものが多いので、特に理由が無ければやめておくのがよいかと

厳密には、毒キノコは街乗りの燃費を悪化させる傾向があるようだけど……

フィルター、目詰まりするくらい汚れてたら、交換すれば燃費どころかエンジンの調子まで改善することも
まぁ、ここは素直にフィルターだけ交換、で行きなされｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:41:59 ID:QLW/ngEb0

ディーラーから納車から2年目の12ヶ月点検のお知らせがきました。
これは法定点検で義務なのですか？

394 ：386：2005/04/09(土) 02:44:00 ID:Kmmy15O00

>>390
レスありがとうございました。キノコ型にすることでなんか意味あるのかな？
と思って質問しました。ファッションかなと思いました。ありがとございました。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:44:01 ID:nTok8l2mO

罰則はないけど法定点検。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:44:38 ID:2KjglG4m0

>>390
社外品試したいなら純正交換タイプにしてみ。
マフラー純正で毒キノコなんかいれたらたぶん調子狂うぞ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:45:09 ID:rHDC+a8u0

>>393
法律上は義務あり
まぁ、↓こんなサイトも参考にしてくだされ
ttp://www.geocities.jp/nsr250r_sp91/menu12.html

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 02:58:31 ID:QLW/ngEb0

>>397
どうもです！ということは法定点検は毎年あるのですね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:00:11 ID:MDeIRPkKO

初めてDIYでﾏﾌﾗｰ交換するのですが
注意すべき点などあれば教えて頂けないでしょうか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:04:59 ID:nTok8l2mO

>>399
熱による膨張や腐食等で外せなくなったボルト／ナットがあっても
決して泣かないこと。男の子は涙を見せてはダメ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:05:19 ID:rHDC+a8u0

>>399
ウマは４つ用意し、確実に使用して作業中に車が落下しないようにすること
ボルトが回りにくくなっていることがあるんで、CRCをちゃんと使うこと
あとは体力と気合いｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:15:38 ID:BkCxCKCJ0

>>399
作業前に準備運動すること。
寝転がって上を向きながらの作業は普段使わない筋肉をこてんぱんに痛めつけるので
あとで泣かないようにしましょう。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:10:56 ID:Rx6zv0To0

>>399
>>401は非常に大切。

あとで死なないようにしましょう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:28:59 ID:cJo6Wkjx0

インプレッサGF1・AT海苔です。

最近車検を受けたのですが、車検から帰ってきてふと気づいたのですが、アクセルを踏み込めば踏み込むほど、AMラジオのノイズが酷くなります。
以前はこんなことなかったのですが・・・何かよい解決法はあるでしょうか？
原因は何が考えられると思いますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:32:46 ID:Uj4Sbaij0

>>399
純正マフラーはアーム類はずさないと抜けない車種もあるし
高さがないと抜けない場合もある
途中で作業を中断せねばならんことがあるかも知れないことを考えてからやるべし

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:43:15 ID:tswjVJBm0

　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　　　 ry､　　　｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ　}''i"￣.　￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､　ﾉ　　
　　　＼　｀　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:21:08 ID:aZDXAVE90

自動後退や黄色帽子のオイル交換は、下抜きですか？上抜きですか？
下抜きの場合、ドレンは換えてるのでしょうか？
知ってる方、教えてください。お願いします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:41:28 ID:beDPdEu7O

>>407
自動後退は知らんが、黄色帽子なら。
ｵｲﾙ＋ﾌｨﾙﾀｰ両交換ならﾄﾞﾚﾝを無料交換される。下抜きです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:42:19 ID:TY1AmsNi0

ABは　下抜きが基本のようです。
ドレンプラグは交換しません。国産車はパッキンも交換してくれるみたいです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:49:28 ID:QHUGDwpd0

オレの良く行くバックスは上下選ぶ。ただ外車は上。プラグじゃなくてパッキン交換だった気がする。

411 ：407：2005/04/09(土) 08:00:09 ID:aZDXAVE90

どうも有難うございました！
パッキンのみ交換でも問題ないですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 08:02:34 ID:Y7Q67Zzf0

>>411
オイルは変えないって事？そりゃ無理だ。(w

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:11:02 ID:Rg5PHbha0

前後のナンバーが違う車が最近近所に止まっているんですけど
前こっちのナンバー何故か曲がっている
後2県離れたナンバーまずこっちでは見かけない

前に見かけたときは両方後のナンバーでした
車種は新車でも300万しなくて割と低年式です

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:17:57 ID:b6TdPlDC0

>>413
それは警察の公安捜査車両か基地外ＤＱＮ

415 ：初心者：2005/04/09(土) 09:25:48 ID:M8EQhNrT0

初めて車を買ったものです。
紺色の車で5年間水洗いだけでいいというコーティングのオプション
（１年置きの点検のさいにコーティングは手直しするそうです）を
付けてもらいました。
雨の後や水で流したりすると白い跡が残ります。
これを取る為にウェットティッシュで拭いてみましたが、うまく行きません。駐車場が水場から遠いので、ぞうきんを持っていくのも面倒なのです。
乾いた白い跡を解消出来る使い捨てできるウエットティッシュのような物がありませんでしょうか。

この質問を昨日スレ違いにしてしまいました。
こちらで改めて聞きたいのでお願いいたします。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:49:03 ID:Rg5PHbha0

>>414
持ち主は運送業者なので通報しておいたほうがいいですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 09:54:09 ID:u6JM/Qpk0

>>415
【裁判?】CPCペイントシーラント　その2【効くの?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099914125/

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:09:14 ID:CeIvenfH0

ヒール＆トゥーって何ですか？
ぐぐっても変なのしか出ない(;´Д`)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:13:31 ID:NE/5QbVDO

初心者です。宜しくお願いします。
バッテリーについての質問です。
現行のキュービックに乗ってるんですが、カーナビ、オービス探知機を今付けてるんですが、この状態に
子供用に後部席にモニターと家庭用電源のDVDプレイヤーを付けようと思ったのですが
シガレットライターから家庭用変換コンバーターを繋いだら純正バッテリーでは無理がありますか？
わかりづらい文ですみません。宜しくお願いします。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:14:08 ID:4qsCuLDl0

シチズンのCOP-3108Rというデッキですが、メーカーのHPとかもみあたりません。
どのような素性のデッキなんでしょうか？
取り付けられているかた、インプレでもいただけないでしょうか？
いまどき、25Wってちょっとショボいですかね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:15:15 ID:4qsCuLDl0

ｽﾏｿ
COP×
CDP○
CDP-3108Rですた。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:15:22 ID:EGHlZ9KB0

>>418
減速しながらシフトダウンする際に、つま先（トゥー）でブレーキングしつつ、
かかと（ヒール）でアクセルを煽ってエンジン回転を合わせるMT車のテクニック。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:16:08 ID:bjWcNUyI0

>>418

ドライビングマスターになる方法
http://www12.plala.or.jp/Drivingmaster/dritech1.htm

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:20:05 ID:CeIvenfH0 BE:122296267-##

>>422
>>423
シフトダウンが完了していることにより、そのカーブに適した制動力と、駆動力が得られ
後述するオーバーステア、ニュートラルステア、アンダーステアを利用し、そのカーブを安定して
狙ったラインで曲がる事が出来るようになる。

ﾑﾌﾑﾌ。AT海苔だからこんなテク知らなかった。カーブ手前でｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞボタン押して
試してみまつ。ありが㌧！！！！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:47:23 ID:myWajgIG0

車検に出した車がもどってきました。戻ってきた当日は問題なかったのですが
翌日にエンジンがかかりませんでした。
最初バッテリーあがりを疑ったのですが、ブースターケーブルをつないでも
新品のバッテリをつないでもエンジンがかかりませんでした。
(セルがまわらなく、キーをひねるとカチッと音がするだけ)

で、積載車で運ばれていきました。どこが故障しているのか
まだわかっていない状況なのですが、車検の翌日にエンジンがかからない
って事で、多少工賃の値引きなどを要求してもよさそうなもんですか？

それとも車検整備とは関係ないので、たまたま車検の翌日に壊れただけで
車検と今回の修理は全く別で扱う事になるのが普通ですか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:09:19 ID:q6AQmxaoO

>>419
バッテリー増設した方がいいかも
さらに、エアコン・ヘッドライトなんかつけたらバッテリー逝くんじゃない？

427 ：B110：2005/04/09(土) 11:10:25 ID:FTkJmVxo0

>>425
交渉は自由だけど。

セルモーターが死んだのなら、
車検では、そんなところ見ないので、酷ではないの。

428 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/04/09(土) 11:11:16 ID:2PXHenjf0

>>425
車検時の整備や部品交換に起因することだったら当然修理代の相手負担になるだろうけど
その限りじゃなければあなた負担になります。
で、その症状だと原因はスターターリレーの故障じゃないかな。

#てか、ある程度の作業なら車検直後だしゴネれば・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:15:33 ID:Y7Q67Zzf0

>>418
「トゥー」より「トー」の方が一般的。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:16:29 ID:Y7Q67Zzf0

>>426
バッテリー増強してもＡＣＧの発電量が一緒なら意味無いよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:28:24 ID:KJo+N6n40

>>425
状況からしてセルモーター端子の接触が怪しいな。
もともと腐食しかけたところに車検でスチームかけられて
さらに腐食が進行。その場合は端子を磨けば治る。

工賃の値引きは交渉しだいだと思うが、もし上に挙げた事が原因
だったとすれば、どうせ遅かれ早かれなっていたことだからねえ。
せいぜいしてもらってスチーム代サービスくらいじゃないの。
もちろん他の原因の可能性もあるわけだが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:04:43 ID:HF7KRQoJ0

ﾃﾞｨｰﾗｰに車検だして帰ってきたら、
走行中にｶｺﾝ　ｶｺﾝ　ｶｺﾝと規則的に音が鳴ってます。
おそらく車体の右後方から音がしているのですが、、
やはりきちんとﾃﾞｨｰﾗｰにもう一度見てもらうべきでしょうか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:17:36 ID:Pc1/eKoV0

>>432
それは言ったほうがいいです。
普通の車検業者とか自動後退とかは逃げられるかもしれないけれど、ディーラーならそんなことないので徹底的に戦ってください。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:18:14 ID:4v81pEU/0

>>432
タイヤの溝に　石かなにか挟まってないかい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:19:39 ID:oxUrxreD0

>>418
エンジン回転を落とさないでブレーキをかけるテクだよ。
応用はいろいろ。
コーナーからの立ち上がりを良くするために使われることが多い。
>>424
試すのはやめれ。飛んでしまうぞ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:31:43 ID:nTok8l2mO

>>435
＞試すのはやめれ。飛んでしまうぞ。

>>424は「カーブ『手前で』」って言ってるんだから別に問題ないだろ。
直線区間でシフトダウンして、一体どこへ飛ぶんだ？ｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:32:08 ID:E8VA3ASb0

>>424
＞カーブ手前でｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞボタン押して
説明を全く理解できてないと思うんですが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:34:34 ID:nTok8l2mO

そもそも>>424はAT乗りだからH&Tの話自体が意味無いワケだがｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:05:40 ID:ib5Tt4co0

車（AT）のギアが効かなくなりました。
3速ATで、最後の3速に行かないんです。

スズキ車なので、スズキに持っていったら
なんとかが汚れていたので、それを洗浄しました。
汚れというよりかは、酸化していて今は直りましたが、
また症状がでたら交換になるとおもいます。
その時は、部品代と工費で2万円くらいになっちゃいますね。

みたいなこと言われました。
そしてタダでギアが上がらないのを直してもらえました。
なんか、エンジンが燃える（？）ところが古くなってた・・・・みたいな話だったんですが、
これだけで、パーツ名わかるでしょうか？
電話が分からなかったので、直接お店に行ったのと、パーツ名忘れたので
もう一度調べようにもよくわからなくなってしまいました。

ATは大丈夫ですと言っていて、ミッション交換とかATF交換の話もでませんでした。
何が汚れていたんでしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:08:32 ID:nGCXszWNO

32のタイプM乗ってます。
ブリッツのブローオフを付けようとしてるんですが、ノーマルインテークパイプとAACバルブのとこに繋がってる管はどうしたらいいんですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:08:47 ID:Pw2E0Fi30

>>439
世間の大人達が汚れている
そしてその自動車屋さんの心は非常に綺麗だ
そういうことで納めろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:29:55 ID:+ARX+pFv0

昨日晩から今日の昼間までルームランプが点いたままになってたのですが
まずいですか？
一様エンジンはかかりました。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:32:21 ID:Rx6zv0To0

>>442
OK牧場。バッテリーがへたってるかもしれないけど、普通に動くなら問題なし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:37:32 ID:Buor0bjVO

すみません。自作アイラインは塩ビ板で大丈夫ですか？どなたかアドバイスお願いします。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:38:38 ID:nTok8l2mO

>>439
「ATF交換の話もでませんでした。」

ってことは修理の際にATフルード・パンの取り外しも行っていない
っぽい。とすればストレーナ洗浄やバルブボディのフルード流路、
コントロールバルブの詰まりの解消という事でもなさそう。

つーか「エンジンの燃える（？）ところが古くなってた」に至っては
皆目見当が付かない・・・・。（ミッション側の不具合としか思えないので）

446 ：445：2005/04/09(土) 14:40:58 ID:nTok8l2mO

>>439

どうしても調べたいなら、修理してもらったスズキのディーラーに
電話して聞いてみたら？今は各オーナーの点検・修理の履歴は
作業内容や工数、交換に要した部品番号も含めて、みんなPCに
入ってるでしょ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:50:41 ID:pnFvGWkX0

CR-V　（RD-１）
にのっているんですが
突然カーナビ(パイオニア製）から「車速パルスがとれません」みたいなエラーが出てきた
テスターであたったけど断線はしていないもよう。
車側が壊れてて車速信号がなくなってるってことはないよね？
カーナビがぶっ壊れたのかな・・・・

車自体は普通に運転できてるし、異常なランプもついていない。

もし、何らかの理由で車の車速信号がでなくなってたら。車に何か異常が出るよね？？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:10:38 ID:DdxSb1LR0

オートバックスから「割引券」ハガキが来たのですが、
使用期限ってあるのですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:14:02 ID:rHDC+a8u0

>>448
１．券に書かれている言葉を隅々まで読む
２．お店で聞く

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:18:35 ID:E8VA3ASb0

>>447
車のスピードメーターが動かなくなります。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:19:04 ID:rHDC+a8u0

>>444
うまく作れるなら問題ないよ
あと塗装や接着方法には要注意。たまに塩ビ相手には全く効かないのがあるから

>>447
ミッション周りから車速信号が全く来てないなら車側で異常を検知するのが普通かと

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:23:39 ID:81gX7UPe0

Ｓ１４のＡＣＣバルブにてアイドリング調整をしたんですが、カプラー抜いて補正信号を切ってから　ネジを回しても９８０回転が
最低でそれ以上下がりません・・。　８００ぐらいまで落としたいのですが、何か方法ありますでしょうか？
一応コンピューターは社外です。

453 ：444：2005/04/09(土) 16:55:31 ID:Buor0bjVO

>>451
レスありがとうございます。わかりました。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:13:03 ID:RDYyqZ320

質問です。
カーオーディオのアンプ付きウーハーボックスを
部屋で鳴らしたいんだけど、可能ですか？
アンプのところにpower（GNDとかなんとか...）ってのが
付いてるんだけど、
電源の変換機とか使うの？

板違い？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:13:17 ID:3u5lkFV70

自動車を購入したのですが　新車でローンでなく
車検証をよくみると所有者がディーラーです　本来なら買主の私であるべき
と思うのですがディーラーに言って書き換えてもらうほうがいいでしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:16:02 ID:KVZP9UNr0

>>455
もしかして、未成年とかじゃない？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:18:05 ID:ZIsAbaYK0

>>452

どこかから　エアーを吸ってる。バキュームホースをチェック。
スロットルバルブにガタがきてるかも。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:19:59 ID:rHDC+a8u0

>>454
すごく単純に考えるなら
家庭用AC100Vを車用DC12Vに変換する機械があるんで
これで電気を供給して動かしてやることになるんじゃないかと
もちろん、普通のカーオーディオは家庭用電源には繋げませぬ

常時電源（B+）、アクセサリー（ACC）を同時にプラス、アース（GND）をマイナスにつないでやればいいはず
イルミもつなぐと明かりが点くはず

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:27:51 ID:RDYyqZ320

>>458
なるほど。
＞家庭用AC100Vを車用DC12Vに変換する機械
ホムセンいって探してみます！
ありがとうgzms

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:54:49 ID:nTok8l2mO

>>459
電圧（DC12V）だけじゃなくて電流値（安定して供給できる
最大電流値）にも気を付けろ。
ウーハーのアンプは消費電流デカい奴が多いからな。
適当なACアダプタ繋いでると、アダプタ内蔵ヒューズが切れたり
アダプタが異常加熱する罠。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:57:19 ID:x7Mng3LM0

>>440
車メ板でどうぞ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:33:52 ID:VbGx+yrS0

パソコンの電源ユニットから電源取れば？
黄色線が12Vだよ。
俺は色々繋いでる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:48:17 ID:GzDcaO4v0

ディーラーでオイル交換してもらうといくらくらいかかりますか？
オイルの指定は特に無しで、車種はトヨタのウインダム（H6）です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:01:43 ID:Yf1o/BDs0

>>436
ディーラーにより違ったりする。
ディラーに問い合わせてください。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:07:05 ID:0kwt5b030

カタログとかで
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
と、ある車はレギュラーは絶対ダメ！？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:10:43 ID:wRjKDzWK0

>>465
特に問題はない。燃費が多少悪くなるらしいと聞いたことはあるけど。
うちは親父がハイオク専用のマークＩＩ乗ってるが、2年ぐらいずっと
レギュラーで走ってるけど不都合はないもよう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:13:05 ID:KVZP9UNr0

>>465
輸入車はほぼNG
国産でもダメなのもあるんじゃないかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:13:27 ID:x7Mng3LM0

バックタービン音ってどんな音？
説明しにくいかもしれませんが教えてくだせー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:17:36 ID:MDeIRPkKO

ｻｲﾄﾞとﾘｱのｴｱﾛを付けるためには
ﾀｲﾔを外して穴を開ける必要があるわけですが
この際、馬をかけなくても大丈夫ですか？
純正のｼﾞｬｯｷしか持ってないのですが…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:24:51 ID:ITKow+uD0

>>469
最悪、ジャッキ外れても下敷きにならないよう、
外したタイヤをしたにいれておく。

471 ：465：2005/04/09(土) 19:25:22 ID:0kwt5b030

>>466.467さん
ありがとー

国産車なんですが、燃費が悪くなるかもというのは
微妙ですね～。この御時世。

とりあえず、大丈夫だということで了解です！

472 ：465：2005/04/09(土) 19:30:06 ID:0kwt5b030

質問ついでに・・・

親の知りあいから、三菱のミラージュ（H6か7年製セダン、たぶんMIVECとかのDOHC)を
10万で譲ってもらえるという話があるんですが
妥当な値段でしょうかね？
中古車屋のHP見てもあまり出てないみたいで・・・・

ちなみに車検切れてて、車検代は別です・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:32:06 ID:9OIKO7+s0

>>472
高杉。
～１万が妥当。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:32:52 ID:bmvKi/SL0

ﾜｰｸｽにのってます
こないだからﾌﾞｰｽﾄが基準値の0.8でとまらずに、
1.1を超えてリﾐｯﾀかかります。
何回やってももどりません
どこかから圧力が漏れているんでしょうか？
また、圧力が漏れているのだとしたら、どうやって確認すればいいんでしょうか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:35:51 ID:Y4Kbw2IL0

車買おうと思ってるんですが
マーク２グランデとムーヴエアロカスタムターボってそれぞれ月々どのくらい維持費かかるんでしょうか？
親から金借りるのでローンは月に３万、駐車上代は１万です。

476 ：465：2005/04/09(土) 19:43:44 ID:0kwt5b030

やっぱ高いですか、ありがとうございます
お金も無いので軽にします（w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:54:19 ID:o2FOiCZE0

>>475
漠然としすぎ。どのくらい乗るかで全然違う。
ローンもいくらのを何回払いにするかで(ry
駐車場だって立地、条件等で（ry

478 ：439：2005/04/09(土) 19:54:20 ID:ib5Tt4co0

>>446
電話して聞いてみました。
が、相手の発音が良く聞き取れなくて、3回問い直した後にお互い気まずくなって
そのまま話を進めてしまいました。
リストリなんとかって言ってました。

・プラグコードに集中しているキャップを開けて～・・・
・酸化していた～・・・
・ペーパーで磨いて～・・・・

見たいな事を言っていました。
エンジン燃えるうんぬんは関係なかったかもしれません。

なんとなく、今日見てもらったトコロだけなら車無知の自分にも
日ごろから手入れできそうな気がするんですが、どうでしょうか？
なんか、上手く接触していなかったとかそんな感じのことを言ってました。
リストリなんとかです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:57:12 ID:KVZP9UNr0

>>478
ディストリビューター・キャップのことですね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:02:05 ID:wRjKDzWK0

>>465
軽は中古だと相場高めですよ。10万円台だとロクなものがないかと。
20万円台なら、5ナンバー車検付きでそこそこのが見つかると思うので
そういうのを探したほうがいいかも。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:46:09 ID:14tpztQh0

>>442
「いちおう」＝一応だな
日本語覚えようね。
あと「「ふんいき」だよ。覚えておいてね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:49:44 ID:nTok8l2mO

「え？　まさか・・・？」なふいんき（←なぜか変換できないｗ）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:51:46 ID:KVZP9UNr0

>>481
変換する人のぐわい（←なぜか変換できない）が悪い事もあるから勘弁してやれ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:54:35 ID:nTok8l2mO

そのとうり（←やっぱり変換できない）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:56:00 ID:EGHlZ9KB0

碓氷とおげ（←なぜか（ｒｙ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:05:43 ID:3rNIqxAY0

お尋ねいたしますが、モンローのショックは純正に比べてどのくらい硬いのでしょうか？
カヤバのSR位でしょうか？

487 ：448：2005/04/09(土) 21:09:06 ID:rZ3lZUp40

>>449
書いてないから聞いたのですが・・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:10:02 ID:EGHlZ9KB0

だからABに聞けよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:16:09 ID:CmbKgLDAO

ﾏｲｶｰﾛｰﾝのﾒﾘｯﾄとﾃﾞﾒﾘｯﾄてありますか?

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:21:05 ID:smNV/Spx0

＞ﾒﾘｯﾄ　とりあえず現金がなくても車に乗れる。
＞ﾃﾞﾒﾘｯﾄ　ﾂｹが回ってくる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:26:39 ID:wRjKDzWK0

>>487
なんで2ｃｈでは聞けるのに、店に聞かないかが理解できん。。。

>>489
メリットは代金が一括で払えなくても買えるってことしかないのでは。
デメリットは当然、分割による金利を取られたり、払い終わるまで所有者がローン会社になるとか。
この状態だと金融車と呼ばれて、売るときに買い叩かれたり、買取してもらえなかったりする。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:28:41 ID:pda98m5t0

>>486
SRよりは硬い感じだけどずっとしなやか
というのが個人的感想

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:29:44 ID:KVZP9UNr0

>>491
金融車ってそういう意味なんだ
いろんな解釈があるんですね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:49:10 ID:smNV/Spx0

>>493
違うよ。金融車とはヤミ金が半ば強引に車の使用者である債務者から取り上げた車。
正式な手続き書類がないのが普通。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:57:20 ID:5n9Yyrvb0

新車でistを買ったんですが普通に走ってる分には大丈夫なんですけど、
下り坂とか急にきつくブレーキを踏むとガギギギって凄い音がするんです。
これってブレーキがどこか悪いんですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:02:14 ID:smNV/Spx0

>>495
ABSが効いてるのかも。すごい音と感じるならディーラーに相談しよう。
ABS
ブレーキでタイヤがロックしそうになるとブレーキをゆるめ再びブレーキをかける仕組み。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:05:21 ID:wRjKDzWK0

>>494
ttp://www1.odn.ne.jp/~cir74510/chapslink/kinyusya.html

>金融車とは、ローン中の車が売りに出されたものです。車を新規に購入する場合
>ほとんどの方がローンを利用されますね。そうして購入した車が自分の車だと思っている方は
>車検証をご覧ください。所有者がディーラーやローン会社になっているはずです。あなたは単に
>使用者に過ぎません。つまりほとんどの方が他人の車に乗っているのが実情なのです。自分で
>買ったつもりの車が、実は自分の物でなく、しかもローン中は所有者の欄に自分の名前を
>載せ（名義変更）たり、自由に売り渡したりできないのが現実なのです。金融車はこの状態と
>なんら変わらないものです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:06:47 ID:+/sThXxi0

>>495
ABSが作動してるなら、ブレーキは全然異常ないんだが、
まだ新しい車でそんなブレーキの踏み方してたら、ブレーキがどこか悪くなるぞ。
乗り出して日の浅いうちは、急ブレーキは必要な時だけにしとけー。

499 ：486：2005/04/09(土) 22:14:40 ID:3rNIqxAY0

>>492さん　有難う御座います

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:18:30 ID:5n9Yyrvb0

>>496 >>498
説明をありがとうございました。
きつくブレーキをするつもりは自分ではなかったんですが、つい踏み込んでしまうようです。
これからは必要時以外はブレーキをきつく踏まないように意識して乗るようにします。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:22:04 ID:KVZP9UNr0

>>497
金融車を扱う販売会社の言ってる事を真に受けてるの？
それは金融車を正当化させるために書いてある文章でしょ
ただの所有権留保と金融流れを一緒にするのはどうかと・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:27:49 ID:mbkYsoOB0

>>500
でも最近の車だと殆どブレーキアシストが標準だから
さほど強く踏んでないつもりでもノンアシストの車で
結構強く踏んでるのと同じ状態になってるのはあるかも。
俺も割と最近車を替えたが納車日に「おっ、効くなー」
なんて勘違いしてたがよく考えれば何の事はない
ブレーキアシストのせいだった。

503 ：任意保険について：2005/04/09(土) 22:32:20 ID:aNuwk3Z9O

車買ったとこで入りましたか？
車屋で入った方がいいのか、自分で入った方がいいのか？
車屋で入ったらこんな事があったとか、あったら教えて下さい。
車屋で入った場合、やめれるのかとか、やめた場合デメリットはないかとか。任意保険に詳しい方いたら、教えて下さい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:32:33 ID:IwY5lMQ90

某ヤクザ系中古車屋では、単に名変できない車を全部ひっくるめて、
「金融車」と言ってたよ。
盗難車は除外ね。
ただし、借金のカタに持ってきた車が実は盗難車だった、ということも極まれにあった。
どんな方法であろうと名変さえできれば、金融流れじゃなくて普通の中古車ってことになる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:32:48 ID:pRjMZIoGO

暑さ対策のスレはまだ立ってないんでしょうか…見つかりませんでした…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:34:16 ID:smNV/Spx0

>>502
ブレーキの効きがよいのだと思うけどね。
アシストの領域には入ってない。
と思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:36:45 ID:smNV/Spx0

>>504
だね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:56:40 ID:/Rfzd+mg0

>>503
任意保険の保険会社及び代理店の選択に関するメリットなどは
あなたの個人的な状況により大きく左右されますので
この板で問われましてもレスがつかないか、あるいは一般的な
答えしか返ってこないでしょう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:57:47 ID:+KlEZ+5V0

この前、スタッドレスからノーマルにカー用品店で履き替えました。そしたらなんか直線で手を離すと
若干右に曲がっていきます・・だから常に直線でも少し左に切るかんじですごい疲れます。
去年の終わりに新車で買ったので、タイヤは新しいんですが何が原因なんでしょうか？
来週半年点検に行くんですが、ディーラーで言えばただで直してくれますか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:01:19 ID:xYBftwRx0

>>509
バランス狂ってるんじゃない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:02:54 ID:AUL9PPDL0

>>509
見て見ないと何とも言えませんが、直線状態で曲がってしまうとなるとホイールアライメントがずれたように思われます。
カー用品店で狂わされたかもしれませんね。
たぶんディーラーでも有料修理になると思います。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:03:35 ID:/Rfzd+mg0

>>509
まずはタイヤの空気圧をチェックしましょう
左右のタイヤで空気圧が違っているのかもしれません
自分で出来ない場合はガソリンスタンドで頼むと良いでしょう
（普通は無料で見てくれますが、一部有料のスタンドもあります）
空気圧に異常が無ければ「ホイールアライメント」に疑いがあります
ディーラーでみて貰いましょう。当然作業料金はかかります

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:04:59 ID:AUL9PPDL0

>>510
ホイールバランス狂ってると大体80ｋｍ/hで固有振動起こします。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:06:43 ID:PnNFGGWkO

タイヤ交換でナットをおもいっきりなめてしまいました。ナットの角がないっす。ナットはずれません。車屋持って行けばなんとかなりますか？

515 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/09(土) 23:08:19 ID:eIkB0Ko50

>>514
ﾃﾞｨｰﾗで無料でなんとかしてくれる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:08:54 ID:/Rfzd+mg0

>>514
YES
しかし自分でも工夫するか、あるいは専用工具を使えば対処可能です

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:10:21 ID:SywZ6U000

スミマセン
新参ですが１のテンプレには無かったようなので質問させてください
散々ガイシュツだったらｽﾏｿ

三月に新車を買いまして（正確には契約をしまして）
下旬に全部払いに逝きますと、ディーラーに行って払いを済ませたんです
そのとき「とりあえず（ローン以外は）コレで終わりですね」って言ったら向こうも「ハイ」って答えたので
支払いは終わったと思ったんです

けれど、４、５日してから１０ﾏｿ足らないから持ってきてくれって言われたんです

確かに契約書兼注文書には右下の方に（支払い合計-割賦金計-下取り車）とあって
１０ﾏｿ足らないようなんですけど
自分は１０ﾏｿのローンを組んだからそのときの支払い合計は合っているものだと思い
後でそんなことを言われても納得いかないんです

でも、やっぱり十万払わないといけないんですよね？
契約書には解約不可と書いてあるけど解約できますかね～
誰かアドバイスください

やっぱり競合の別の車にしとけば良かった＿|￣|○

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:14:54 ID:PnNFGGWkO

514です。
ありがとうございました。明日行ってきます。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:18:19 ID:a2/4wHBWO

どなたかわかる方教えてください。
平成13年のエルグランドの純正キーレスですがﾘﾓｺﾝで鍵が開けられない(掛けるのは可)
エンジンをかけた状態で中から鍵を掛けると一定の時間で自動的に解除。
不定期にｺｲﾝﾎﾞｯｸｽの裏辺りからｶﾁｶﾁとﾛｯｸ解除の様な音…
来週車屋に診て貰う事にはなってるんですが
こう云ったｳｻﾞいｵﾌﾟｼｮﾝはよくある事なんですか?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:18:50 ID:iOn/qyOn0

ブレーキキャリパーの塗装に挑戦したいと思っています。
不器用な私は、ブレーキローターその他のマスキングだけして、
キャリパーもパッドも細かい隙間もまとめて耐熱塗料のスプレーで
塗ってしまおうと考えているのですが、それだと何か不味い事が
発生したりするもんでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:19:23 ID:/Rfzd+mg0

>>517
すいません、読解できません。
お住まいの地方自治体の消費生活相談コーナーにお尋ねになっては如何でしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:20:24 ID:SywZ6U000

>>521
ごめんなさい
お邪魔しますた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:20:28 ID:/Rfzd+mg0

>>519
リモコンの電池切れと思われます

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:25:51 ID:/Rfzd+mg0

>>520
ブレーキキャリパー自体は絶えず風雨に晒されている物なので
塗装程度では不具合は出ません
パッド及びローターは、若干塗料が付いてもブレーキングで擦れて
無くなってしまうのでこれも影響はありません
しかし、ノーマルキャリパーを赤く塗ろうものなら、
２ちゃんねらーからは「痛いヤシ」「貧乏ＤＱＮ」と思われてしまいます

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:33:43 ID:a2/4wHBWO

>>523
ﾘﾓｺﾝの電池が車両側にもあるなら納得ですが…
念の為ﾘﾓｺﾝを外して鍵だけでｴﾝｼﾞﾝをかけ中からﾄﾞｱﾛｯｸをしても
走行中に勝手に解除してくれる訳ですよ。
来週まで長くて憂鬱だ…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:41:01 ID:ckguj9hg0

燃費って燃料消費率の略ですよね？
「率」なのに、一般的に燃費の話をするときは、
単位がkm/lで単位体積あたりなのはなぜですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:41:27 ID:/Rfzd+mg0

>>525
失礼しました
キーレスコントローラーのヒューズをディーラーに見せるまで
とりあえず抜いておくのが良いかと思われます。
（あるいは挿しなおせば回復するかも知れません）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:41:56 ID:iOn/qyOn0

>524
早速ありがとうごさいますた。
>「痛いヤシ」「貧乏ＤＱＮ」
地味な色をと考えていたのですが、･･･もう少し考えます。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:44:02 ID:YiKMTm/60

レーダー探知機とかのＤＣコードを家庭用のコンセントに差すための変換装置ってありますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:46:02 ID:KVZP9UNr0

>>529
家の中でそんなもの使うのか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:51:27 ID:a2/4wHBWO

>>527
早速明日処置してみます
有難うございました。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:57:18 ID:/Rfzd+mg0

>>529
「ホーム電源」でググってみてください

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:58:45 ID:zwOQVvA+0

わかる方いらっしゃいましたらお願いいたします。
２～３ヶ月前の多分ＯＰＴ誌辺りに、どこかのショップで発売されたナイトロソレノイドコントローラー（リレー式をトランジスター式に変更＋噴射回転数調整可）
が載っていたのですが、そのＳＨＯＰの名前がわかる方いらっしゃいますでしょうか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:16:45 ID:6X7D7zUq0

>>530
レーダー探知機の充電に使おうと思ってます。
>>532
こんな大きくて高いやつじゃなくて、間単に変換できるやつです。

535 ：533：2005/04/10(日) 00:25:21 ID:1HZcAzG/0

色々ググってたら見つかりました。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:28:51 ID:6X7D7zUq0

http://www.7dream.com/product.asp?p=0393198
これってオートバックスでも売ってますかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:34:08 ID:ROWHzPBsO

車にＭＤつけたいのですがいくらくらいかかりますか？また何日くらいでつけれるんですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:35:37 ID:VtXmb7j70

>>526
> 燃費って燃料消費率の略ですよね？

「率」なんて誰が付けた？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:39:49 ID:m79dobX90

>>537
車にMD?
MDユニットつけたいの？
それだったら自動後退かどこかでMDユニット、ハーネス買ってきてつければいい。
不慣れな人でも1～2時間でつけられる。
まぁ、買ったところでつけてもらってもいいが・・・

>>538
誰か

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:42:16 ID:x/G4CN910

新車を買いましたが、タイヤに赤と黄色のマークのような物がついていました。
これは、何のためについているのですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:48:55 ID:u4kLP8h7O

空気入れるバルブの位置が黄色だった希ガス。赤はシラネ。逆かもしれんが。

つーか率が百分率(%)だけだといつ決まった？
新学年早々に算数も国語も落第点取るぞ、もっと頑張れ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:53:20 ID:NH8c5n4BO

宜しくお願い致します。アメ車などの吊り下げバックランプを排除し隙間にLEDを貼り付けて代用しても車検に通りますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:05:32 ID:T0fSbpNJ0

>>534
ＰＣ用の電源（ジャンクで数百円）を利用している人も居るようです
結構なＷ数があるため、ハイパワーアンプもＯＫだそうです

>>542
基準を満たしていればもちろん通りますが
実際は検査官しだいというのもあるようです

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:07:15 ID:6X7D7zUq0

>>543
ＰＣ用の電源ですか・・・知識がないのでちょっと厳しそうです。
明日、オートバックス行ってなかったらセブンイレブンで頼もうかな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:07:49 ID:YNAuMgRX0

洗車場の掃除機スペースで拭き取りを行なっている人に
どけてもらう時はどうしたらよいのでしょう？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:08:17 ID:LQVPzSHi0

ハンドルがやたら重いんですが仕様ですか？
スカイライン2500cc　13年式を買いました
以前はオデッセイやマーチなどのってましたが
ハンドルちょっと動かすのに疲れます
パワステが壊れてるのでしょうか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:13:42 ID:xcqBuseq0

>>545
掃除機使わせていただいてもよろしいでしょうか？この禿がっ!!
って感じで、「どけて」というより「私も使いたいので」の意を伝えるだけでいいのでは？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:14:26 ID:Nlqg60ml0

>>545
「掃除機使いたいんだけど」って言ってみたら？
別にそんな事ぐらいで何が起きるって訳でもなかろう。

>>546
デフォの状態がわからんと何とも判断し難いわな。
とりあえずDラーへ相談してみるべきだとは思うが、
そこいらの中古車屋(メーカー系列推奨)にある同型式の車に試乗して、
比較してみるってのはどう？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:15:13 ID:T0fSbpNJ0

>>545
双方とも日本語で意思の疎通がはかれるのであれば日本語で交渉してみましょう
相手が外国人、あるいは日本人であっても日本語を解さない場合は
すっぱりと諦めましょう。
危ない橋は渡るべからず

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:16:35 ID:xcqBuseq0

>>546
アイドリングで停車中にハンドルが左右に切れるんであればパワステ自体は生きてるんでないかな？
パワステ死亡だと、はっきりいって片手で回せないです。
マーチに比べたら特に違いを感じると思う。
でも、パワステポンプとかオイルとか点検に出してもいいかも。
ホースからのオイル漏れって知り合いの日産車乗りも経験してるので

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:19:36 ID:T0fSbpNJ0

>>546
タイヤはいたずらに太すぎませんか？
あるいは４ＷＤ車ですか？
私の経験から言わせて頂けばニッサンの４ＷＤ車はパワステが重めのようです

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:21:56 ID:nYcS7+Jt0

2.5リッターはFRじゃなかった？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:31:17 ID:o7pHbfXKO

Dラーや整備工場に聞くか自分で考えりゃ済む事ばっかｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:41:32 ID:VtXmb7j70

↑
このスレの存在意義は何だと思うのかなあ？
ディーラーや整備工場で分からないことをここで聞けと？
それこそとんでもない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:43:31 ID:xcqBuseq0

不安になったときに話す相手が近くに居れば済む話かもしれんけどな。
「ディーラーに行け」だって、誰かがそうやって後押ししなきゃいけない人も居るし

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:44:39 ID:Lwkttf3I0

追突されて、首に痛みというか若干の違和感があるのですが、病院に行ったら、
治療法は特になくてほっときゃいずれ直る、みたいなことを言われました。
それから1週間くらいたつのですが、微妙に変化無しです。
やっぱりほっときゃいいんですか？加害者の過失が100なのですが、あんまり
病院をコロコロ変えちゃいけないだろうし（今のところ2件）、治療法もないし
下手にやりゃ余計にひどくなるみたいですし・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:46:47 ID:nYcS7+Jt0

鞭打ちの後遺症は一生モン
残念だけど諦めろとしか言えない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:49:55 ID:Pur7tfSK0

556は独り言？　何が聞きたいのかわからんが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:49:57 ID:T0fSbpNJ0

>>556
おそらく病名は「頚椎捻挫」だと思われます
捻挫なので治療法としては保存的療法がメインになります
足首などの捻挫と同じように温湿布あるいは冷湿布をして
安静にしておくのがベターです
しかし首は起きているうち必ず使う関節であるため安静は難しいと思われます
ポリネックなどを装着して様子をみてはどうでしょうか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:50:33 ID:xcqBuseq0

>>556
友人の20代前半女性で、１年経っても「若干違和感が残る」感じだそうな。
その友人は、病院からの紹介で接骨院に通ってました。
１～２週間では劇的に改善はしないと思うので、地道に養生するのがよろしいかと。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:53:23 ID:bfxiPOZm0

軽のハッチバックをなんで車検表記だと「セダン」なのかがいまいちよく理解できません。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:58:54 ID:xcqBuseq0

>>561
セダン→箱型　●RV･1BOX/ジープタイプ→ステーションワゴン●商用車→バン、キャブオーバー
消去法で行くとバンでなければ、大概が「箱型」→セダン・・・と

たぶん。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:00:01 ID:G7sLRfON0

>>556
雨降る時に痛くなるよ。
針灸はどうかな。２～３ヶ月かかるけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:05:29 ID:Lwkttf3I0

>>557
そうですか。orz　　チクショー、むごすぎる。
>>558
わかりづらくてすいません。
>>559-560
どうもです。それにしても悔しすぎる。悲しすぎる。つらすぎる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:08:48 ID:lT3dUMb80

>>564
辛いだろうな。早く気が落ち着くことを願う。
できれば、思考を前向きにね！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:20:48 ID:Lwkttf3I0

>>563
どうもありがとうございます。
しかし、病院をコロコロ変えるのってのはどうなんでしょうか？
それに、今は公務員試験の勉強してるんで病院に行く時間も惜しいです。
>>565
あんまり気にしないようにはしてるんですが、なかなかどうして。
大学卒業して2年目で後がないのですが、頭が混乱してどうしたものか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:28:21 ID:xcqBuseq0

>>566
その若さなら問題無いっす。（症状を見ずに勝手に書くのもなんですが）
ただ、勉強に集中できないのはキツいですね。
コルセットもいいのですが、できれば筋肉を弱らせたくないので医師との相談は欠かさないように

こんなんしか書けないけど「がんがれ！」

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:31:15 ID:1gcnSa1R0

>>566
病院行って治療費と慰謝料請求だろ。
「忙しいから行かなかった。半年たってもまだ痛い」つっても
通院の証拠がなかったら一切保証してもらえないぞ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:37:53 ID:syosDZXo0

エンジンのプラグって例えばデンソーイリジウムパワーとかに変えれば純正のものより明らかに変化感じますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:43:16 ID:3fm9rEFhO

>>566
保険担当に「病院替えますよー」で問題無いはずだが。
渋られたら事故相談スレで入れ知恵してもらえばよろし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:44:56 ID:xcqBuseq0

>>569
ヘタった純正から交換するととても体感できます。
設計の新しいエンジンで、新品のプラグ同士を比べると、体感はどうなんでしょう・・・

一応↓
【ﾌﾟﾗﾁﾅ】スパークプラグ総合２気筒目【ｲﾘｼﾞｳﾑ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096072055/
一読どうぞ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:45:41 ID:FLoLUJFeO

ﾀｲﾔｻｲｽﾞの見方で
215/45/17の215は、ﾀｲﾔの横幅を表しているのですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:48:53 ID:Lwkttf3I0

>>567
ありがとうございます。
とにかくがんばります。
>>568
そうなんですが、下手に治療すると余計ひどくなるかもしれない、と
言われたのが気になってます。
ところで、治療費ってのはわかるんですが、慰謝料ってのは何なんですか？
相手の保険会社はそういったことは何も言ってこないし・・・。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:48:56 ID:xcqBuseq0

>>572
あってます。
>>1の
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版
から
http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/index.html
（タイヤの基礎知識）

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:50:08 ID:cOIwhWS90

>>566
大卒後、3、4年で受かった香具師もいるぞよ。
年齢制限もあるだろうが、まぁ焦らす。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:53:31 ID:cOIwhWS90

>慰謝料
御見舞金含め、君が精神的苦痛を受けた金額だな。
バイトとかも含むかな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:54:08 ID:Vzfip+FI0

最近、走行中にハンドルが取られてフラフラするんですけど
何か原因は考えられますか？
タイヤは新品・アライメント調整しても改善されません。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:02:37 ID:cOIwhWS90

>>577
ホイールバランスかな？
取り付けてもらったなら再調整してもらう。
パンクして車軸が曲がったってオチはないよね・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:04:51 ID:syosDZXo0

>>571どうもですー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:17:09 ID:Lwkttf3I0

>>570
わかりました。何かあったらそちらのスレを利用させてもらいます。
>>576
バイトは現在やってないんでどうなんでしょうか？
でも、自分もやっぱり人間なので卑しい部分がすくなからずあり、
お見舞金や精神的苦痛の金だけでももらえるのなら欲しい。ホント卑しい、
恥ずかしい人間です。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:37:37 ID:cOIwhWS90

レスみたけど、10対0みたいね。
見舞金とかは多分裁判沙汰でゴネるまで逝かないとダメかな。

大抵事故した側も、あとは保険屋任せで終わらす事多いし(入院、大怪我ならともかく、御見舞い等ない)。
取り合えず、相手の保険屋にクレーム。裁判を臭わす。
恐らく、相手が示談金を持ってくる、、かな。。

一番手っ取り早いのは
知り合いに医者が居たら、カルテに不具合を誇張して書いてもらう。
保険会社はその診断で支払う。
ついでに｢ぶつけといて見舞いなしか！｣っと文句。
最近この手の保険金等は下りにくくなってるし、むち打ちは検査し辛いし。。

まあ、程ほどに。変に当たり屋になるのも人間として問題だしね。

582 ：542：2005/04/10(日) 03:48:14 ID:NH8c5n4BO

>>543 遅くなりましたが、レスありがとうございました。車検時には吊り下げバックランプと併用して出してみます。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:52:35 ID:DYnzuVuI0

エアクリの湿式とか乾式って何ですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:57:09 ID:Lwkttf3I0

>>581
詳しくありがとうございます。
自分も当たり屋みたいになりたくはないので、おさまるところに
おさまってくれればそれで問題ないのですが。

皆さん、ホントにいろいろありがとうございました。
また、何かあったらお世話になります。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 04:05:25 ID:xEwpajeA0

>>583
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA+%E6%B9%BF%E5%BC%8F+%E4%B9%BE%E5%BC%8F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 04:16:29 ID:f79zSSNP0

販売店って、
２輪の場合、メーカーが個人事業主に委託が殆どですが、
4輪の場合、メーカーが委託せずに、直営で販売するのは何故ですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 04:40:00 ID:nq0owbsO0

>>586
スズキやダイハツはディーラー以外の街の小さな整備工場にも
販売店の看板を貸してる。

汚い整備工場にも新車販売もアフターサービスも委託してるって事は
サービスは度外視なんだろう。確か、普通車メーカーに負けない為に
でもディーラーを普通車販売並みに出店する力も無いんで
販売網を広げる為に整備工場も販売店登録させ販売してるんだよな軽は。

直営ディーラーは普通車のみ。
細やかなアフターサービスやある程度統一されたショールーム自社の社員を
置けるからと色々な事情があるんだろう。

ちなみにそうは言っても普通車ディーラーのアフターサービスの半数程度は
ディーラーと契約された地元の整備工場に委託してるのが現状。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 04:45:04 ID:wT23KyDK0

4輪の場合、メーカーが委託せずに、直営で販売するのは何故ですか？

（ﾟдﾟ）ハァ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 06:58:29 ID:XXS/KB2N0

>>587
ディーラー＝直営　じゃないぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:08:03 ID:Z09hr0Ms0

ジャッキであげるときにジャッキを入れる場所というのは
車ごとに違うんですか？
上げ過ぎると車体がねじれてしまったりするのですか？

一日かけるつもりでスペアタイヤに交換する練習をしようかと思いまして。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:24:12 ID:qSr2x5ZL0

>>590
違う
車の取り説に書いてあるはずだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:31:18 ID:IM0YU1vlO

>>590
フロアジャッキで「前２輪同時上げ」、「後２輪同時上げ」とか
じゃなくて、クルマに付属のパンタジャッキで１輪づつジャッキ
アップということだよね？

ならば、ジャッキを掛けるポイントは取説に書いてあるし、
ディーラーに聞いても教えてくれるよ。（たいていはサイドシル下部
の４箇所にポイント目印の切り欠きがある）

593 ：590：2005/04/10(日) 07:59:07 ID:Z09hr0Ms0

>>591 >>592
切り欠きは見たことがあります。
説明書をよく読むことにします。

ありがとうございました！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:59:55 ID:2IwURu4C0

ＧＴ・Ｆ１・ラリーとかの燃料はハイオクなんですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 08:28:20 ID:cOIwhWS90

>>594
ターミナル・ベロシティを知らないのか？
ニトロ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 08:42:14 ID:L4vZ7pzRO

ｱｰｼﾝｸﾞってどういった事を
どの部位に行うんでしょうか?

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 08:59:01 ID:CZjDiv660

なるべく抵抗の少ない容量の大きな（得てして極太の）コードを
エンジンルーム内の色々な部分からバッテリーのマイナス端子に
バイパスして（アースを取って）、不要な電流を解放してノイズを
減らすなどの効果を、あくまで「期待」するための行為です。

598 ：596：2005/04/10(日) 09:06:05 ID:CZjDiv660

補足ですが、私は過去に1992年式シボレーカプリス、1994年式VWゴルフ、
1996年式トヨタRAV4、1995年式W202、1990年式トヨタプラド、1996年
式日産プリメーラに、その効果を期待して取り付けた阿呆ですが、感性的
な変化を感じやすい、つまりプラシーボ効果を感じやすい私でも、後々考
えて全く効果は感じられませんでしたよ。
さすがに洗脳が解けて、今は付けてないです。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:31:31 ID:U+eWFnAC0

>>596
インジェクターやセンサー類付近のGNDとバッテリーのマイナス極の間に
適当な配線を追加して電気系統のリフレッシュを期待する。簡易レストア的処置

アーシングは簡易レストアだから劣化がないとわからない
ボロ車ならアイドリング状況が変化するぐらいには影響があるけど
そういう大きな変化はECUのリセットで織り込まれるからいつまでも体感できはしない

少なくとも新車のボディアースが力不足なんて事はありえないから
どんな車にも確実にプラス方向の効果がある保証ができるような処置ではない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:32:09 ID:cN2RpF7g0

すんません。スレ立てるまでもないんで質問させていただきます。
車検を近所のGSに見積もり頼んだんですが
こんなもんでしょうか？

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo16031.jpg

ちなみに車は平成１０年式のハリアーです
新車で買って２回目の車検です
１回目はディーラーで車検を受けました

安いとか高いとかコメント有れば嬉しいです。
よろしくお願いします

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:34:10 ID:NEmGEL9u0

>>600
とくとくセットとファンベルト整備があやしい

602 ：６００：2005/04/10(日) 09:36:26 ID:cN2RpF7g0

>>601
即レスありがとうございます
ファンベルトは新品交換です

発煙筒なんて１０００円もｓない気もするのですが（T～T）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:44:50 ID:VUEZFtVAO

>>602
むしろ、ガソスタなんかに車は触らせない方がいいかと。
値段以外はディーラーの方が上。保険つけたつもりで高くてもディーラーの方がいいと思うけどな。
俺なら、間違いなくディーラー

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:48:17 ID:Nj+EW+Zx0

>>602
ディーラーの保証延長つき車検にしたほうがいいと思うが
より高い安心感が得られるよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:10:06 ID:PXml7JG/0

>>600
点検代行料に計算違いがあると思うのは漏れだけか。
ブレーキフルード　LLC　ATF　三品交換して10000円は安いよね。
よく説明を聞いて納得すれば良いのでは。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:06:18 ID:oPIbptk6O

日曜でもディーラーで車見てもらえますか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:20:04 ID:4OsgSt9D0

>>606
そのディーラーに電話して聞いてみろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:31:21 ID:viOuLgt20

>>607
いや、むしろネットで検索した方が…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:40:22 ID:pyF6C5JB0

Ｃリング式車高調についてですが、
Ｃリング位置の変更方法と必要な工具について教えてください。

610 ：577：2005/04/10(日) 11:47:22 ID:Vzfip+FI0

>>578
去年の秋に右の後輪パンクして５００ｍ位走りました。
その頃位から調子が悪いような。
それ位で車軸って曲がるもんなの？
５年位前にも右の２本タイヤを２本パンクして（駐車中にイタズラされた）
時は２ｋｍ位走ったけど、その時は何にもなかったけどなぁ。

611 ：596：2005/04/10(日) 11:56:13 ID:L4vZ7pzRO

>>597 >>599
大変参考になりました
どーも有難う御座いました｡

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:57:55 ID:n+nXV0d10

マツダのＵカーランドで買った中古車なんですけど。九十万円で買って、後二十数万
円ローンが残ってます。車を買ったお店で売りたいんですけど、売れますか？
車の下取り価格でローンはﾁｬﾗになりますか？それから、それらに伴う費用とか書類があれば
教えてください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:05:57 ID:Nj+EW+Zx0

>>612
そんなもん現車も見ないで判るわけない・・・
とりあえず、年式、車種、グレード、MT/AT、色、走行距離、事故歴くらい教えろ
そうしたら、オレがだいたいの査定金額出すから
買取屋でもどこでも査定料は無料だから気軽に行って来い

614 ：６１２：2005/04/10(日) 12:11:17 ID:n+nXV0d10

>>613
ｶﾞﾘﾊﾞｰでは２８万円でどうですかって言われました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:25:26 ID:Nj+EW+Zx0

ネットじゃなくて足で稼げ
何店舗か廻って「あそこでは３０万」って言われたと少し多めに言ってこい
その店が欲しい車なら、もう少し色を付けてくれるぞ
出張査定を呼ぶのもいいかもな。焦らずじっくり考えろ。
買取屋はなんだかんだと急がせるからな

後の手続きは残債確認から振込みまで買取屋が一括してやると思うが・・・あとは自分で聞いてみな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:36:03 ID:GCHXS5l80

横から質問失礼します、中古のボロ軽を買ったものです。

普段乗る自宅～会社間（住宅街）での低速域の短いブレーキでは気にならなかったのですが、
昨日幹線道路の中速域での3、4秒のブレーキで、ブレーキペダルが振動しているのを
感じました。
ブレーキディスクがうねってるってことでしょうか？
外から見たぶんには、減ってはいるものの何も問題ないように見えます、
また、パッドも十分あるようです。

関係無いかもしれませんが、幹線道路に乗る直前に、規定値の半分近くになっていたタイヤの
空気圧を規定値にしました。
よろしくお願いします。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:42:33 ID:Nj+EW+Zx0

ブレーキペダルにキックバックという事で、ディスクの歪みが考えられます
他にも考えられる点はありますが一般の人ができるのはホイルナットの増し締めとエア圧調整だけ
あとは車屋は行ってください

618 ：616：2005/04/10(日) 12:53:56 ID:GCHXS5l80

>>617
素直に車屋行きます。
有難うございました。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 13:05:35 ID:Ey1qMYM00

オイルフィルターというのは、どのあたりで、どのようにろ過してるんでしょうか？
オイルパンがあって、そっからストレーナーで吸ってる、てことしか知らないのですが・・・。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 13:13:15 ID:Nj+EW+Zx0

>>619
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/jyunnkann.html

621 ：619：2005/04/10(日) 13:14:46 ID:Ey1qMYM00

>>620
おー、よくわかる。
ありがとうございました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 14:02:03 ID:ux+p35nH0

客観的に見て、国沢さんて

　　　バ　カ

なんですか？
スレ住人たちが喧嘩していてよくわかりません。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 14:44:00 ID:hC7RrJUt0

>>609
Ｃリング式車高調は　車に付いた状態での車高調整は出来ない場合がほとんど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:06:20 ID:8nzfEYGg0

クーラーを久しぶりに入れたら、グローブボックスの奥から鈴虫の鳴き声のような音がたまにするんですが、
グローブボックスの奥には何があるんですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:14:50 ID:SkfM0vDe0

>>624
鈴虫の家。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:27:21 ID:pLCi/7rI0

>>622
それは本スレ＆kunisawawebを読んで判断してください

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 16:45:14 ID:viOuLgt20

>>624
グローブボックスの奥というかクーラーユニットの中ですね。
ファン or モーターが鳴っているんでしょう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 17:30:06 ID:YICmB4yZ0

車高調メーカーのGABって「ギャブ」という読み方でいいんですかね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:08:30 ID:oK6fUWwe0

ディーラーや陸自持込み以外で
最低地上高が80mmの車でも車検受け付けてくれる所
知ってる？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:21:48 ID:n9YGgaeJ0

>>629
受け付けてくれる所は　結構ある。

そのまま車検を通してくれるかどうかは　別。

金が掛かるのが嫌なら　自転車にでも乗っていろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:54:54 ID:0UI8qPGf0

ワイパー上げたままボンネット開けてしまったことで未だに悩んでいるんですが、これくらいの過ちは誰でも
起こしうるものでしょうか。どなたかほんのちょっとレベルの高い失敗談をお聞かせくださいませんか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:04:36 ID:pLCi/7rI0

そんな大げさな失敗じゃないけどドレンボルトはずしたまま
30キロくらい走ったことならあります

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:10:38 ID:CZjDiv660

狭い人のうちの駐車場への車庫入れで、バックするのに死角があって
ドアを開けて後ろを目視しながら入れて、その狭い駐車場の塀にドア
をブチ当てた事がある。
十数年前の話。C32ローレルでのほろ苦い想い出。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:18:19 ID:3fm9rEFhO

>>631
冬場エンジンルームの猫ミンチに気付かずたっぷり暖機
リモコンだったし。

臭い思い出した orz

635 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/10(日) 19:20:54 ID:W4Ppoj0Q0

C32ﾛｰﾚﾙとか良いよね
あの時代日産絶好調だったな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:25:46 ID:Q5ADiTdF0

>>631
ホイールナットを本締めせずにサーキット走ってしまったこととか……
ブレーキのブリーダープラグにレンチかけたままタイヤを取り付けてしまったこととか……

ちょっと恥ずかしかったのが、リトラのヘッドライトにテーピングしてサーキットを走った後
テーピングを剥がさずに家まで帰ってしまったことが……

分からない人には分からないネタでｽﾏｿ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:38:54 ID:j97pfV1k0

メーターがE（Enpty）になってから
コンパクトカーはだいたいどのくらい走るものなのでしょう？

638 ：633：2005/04/10(日) 19:40:08 ID:CZjDiv660

>>635
ですです。ピラーレスハードトップだったので新車時からミシミシ言って
ボディーがヨレヨレな車だったですが、直線が伸びやかで格好良かっ
たし、初のRB20DET搭載車だったんじゃなかったかと記憶してます。

そういえば、これは10年ほど前ですが、友人が新型FTO（新車・ノー
マル）を購入して乗っていたんですが、これがまあ足回りが以上に硬く
て、
「これ冗談抜きでフォーミュラーカーより足回り硬いんとちゃうかー？
どないしたんやろなあ、いやホンマのはなし・・・」
とか、いつもブツブツ言いながら走っていました。
乗ってみたら同僚の走り屋がガチガチにセッティングしてあるSW20型
のMR2よりも何倍も硬くて、なめらかなギャップを乗り越えるのも腰が
砕けるほどのショックでした。

後日あまりにもおかしいということでガソスタのピットで上げてもらったら、
なんと新車納車時にデーラーが積載に固定するため付けているサス
ペンションを完全に固定する樹脂製の器具（？）が付いたままで、つ
まり納車してから一週間以上、全く減衰しない車に乗ってたということ
でｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:46:08 ID:NPkB35fPO

走行距離不明の3年落ちボルボが市場価格の半額で売られているのですが、
たとえ10Km走っていたとしても程度が良く、買取に出さずに乗り潰すつもりだったら
この車を買っても問題ないでしょうか？皆さんどーですかねー？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:46:41 ID:WqcO6XZ70

>>637
メーカーによっても車によっても違うだろうから一概に何㌔とは言えないんじゃん？
ま、最低でも5㍑位は残ってんじゃねーか、とか思いながらいつもＧＳ探すけどｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:49:14 ID:YYxV0m7OO

何処に質問すれば良いが分からなかった為こちらに質問させてもらいます。
ヤフーオークションで良く見る｢ホットイナズマの様な物｣って言うアーシング？みたいな物って効果あるんでしょうか？付けてる方付けた事ある教えて下さい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 19:57:28 ID:CZjDiv660

>>639
書類はあるのですか？
暴力団が関与しているかも、ですよ。要注意です。

>>641
車の本質なんて全然知らない自称車好きの友人（ちなみにスモール
灯が青ｗ）がまさにそれ付けてますよ。
「すっげー調子いいよ！エンストしなくなったし！加速もサイコー！」
と宣っていました。
AT車のエンストを直すのなら他に疑うべき場所を色々アドバイスしたの
ですが、「インテーク？なにそれ？エアフロ？えっと、あのむき出しのエア
クリかな、HKSの」とか言うくらいのレベルの男です。
で、結論はどうかって言うと、私がアレを付けて乗っても何の変化も感じ
られませんでしたよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:01:26 ID:WqcO6XZ70

>>639
問題ないでしょうかって、問題のあるなしを考えなくてはいけないのは>>639でしょ？
たとえ外見ボロボロ、走行何㌔か全くﾜｶﾗﾝ車であってもレストアベースで買って直すﾔｼもいるだろうし、
どんなに程度が良かろうと、自分がダメだと感じればダメだろうし。

背中を押せ、って言うなら
とりあえず買っとけ。
その代わり何が起きようが、全て自分の選んだ結果であると認識しておけ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:03:27 ID:Tz2CtmhH0

お邪魔します、ageてすみません。
H11式ﾎﾝﾀﾞｲﾝﾃｸﾞﾗで走行10万キロ超えました。
ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでタイミングベルト交換を指摘されて初めて気付いた馬鹿者です。
質問なんですが､ベルト交換の費用とかをネットで調べてみたんですが高くても
３万～4万でした。ﾃﾞｨｰﾗｰにも聞いてみた所､なぜか７万～８万っていう返事。
もちろん安く見積もりたいのは本音ですが信用できるﾃﾞｨｰﾗｰに任せたいのも本音。
この値段の差は何でしょうか？７万８万が普通なのでしょうか？
自分は何か高いと思うんですが････しかし早く換えないとｶﾞｸﾌﾞﾙだし。。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:03:27 ID:gf9HagUP0

>>641
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100574479/l50
で熱く語っておりまつ

>>637
ランプが点いたときの残量は50キロ走れる程度、という話をよく聞くし
少なくとも俺は今まで、どの車でも50キロ以上は走ってるんでそのくらいと思えば良いかと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:04:50 ID:NPkB35fPO

639です。店は大丈夫そうですが、書類とは？皆さんの意見を聞きたいだけなんですが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:09:24 ID:CZjDiv660

もう少し客観的な意見を募るのなら、そのオークションIDを晒してみては
いかがでしょうかな。
ここで晒しても大丈夫なはず。普通そのものにはそれなりの相場があるは
ずだから、異常に安いモノにはまた、それなりの訳があるはず。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:09:45 ID:036/cco80

>>637
100kmは走る。
公称40リットルタンクの某車Eで28リットル入った。
残量10リットルとして
リットルあたり12kmぐらいは走る車だから100kmは優に走る。
>>639
止めるが吉。
エンドユーザーには掘り出し物はない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:10:17 ID:VtXmb7j70

>>637
国産車だったら、最低でも高速道路のSA－SA間は
走れるようになってる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:12:33 ID:Nj+EW+Zx0

残量警告灯じゃなくてE線の話してんじゃねぇ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:12:44 ID:bfxiPOZm0

池袋からお台場まで車で下道使っていった場合どのくらいかかりますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:13:23 ID:CZjDiv660

>>639
それからしつこいようだけどもう一つ。
冷たい言い方で悪いけど、その車は言い換えれば、そこまで安くしても
売れない、または手放したい車なんですよ。
何の疑いも持たずに、特に車なんかは購入するのはあまりにも無謀且つ
世間勉強不足。私もそうだったから、敢えてこんな言い方。ｺﾞﾒｿ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:13:29 ID:pLCi/7rI0

>>644
部品の価格がわからないのでなんともいえませんが
大抵の車は部品代１万円、工賃２万円～３万円ぐらいです
ここで聞くよりもインテグラスレで聞いたほうが間違いないでしょう

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:17:31 ID:8nzfEYGg0

>>625
あのぉネタじゃないんですけど・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:18:47 ID:pLCi/7rI0

>>654
ヒーターのブロワモーターが入っていることが多いです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:19:57 ID:kCKWU5SY0

自分自身は眼鏡の必要がないので試せないのですが

眼鏡が必要な運転者の場合、度の入ったサングラスでも運転OK?

例えば違反なんかで止められた時、眼鏡せず出て行って「眼鏡してないな」と言われてから
おもむろにサングラスを取り出して、「コレしてました。(マナーとしてサングラス外したんです)」
ってな事が通用するのかな・・と。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:21:59 ID:o8Lh1vjzO

ヤフオクとかで車両を買う人の気がしれない。
価値のある物にはそれ相応の価格があるし、現物を見ないで自分のこれから付き合っていくパートナーを選べるわけがない。
誰かに止められてやめられるものならやめとけ。やめられないなら買え。だいたい迷っている時点で90%は買いたいんだろう？そんなもんだ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:23:26 ID:Nj+EW+Zx0

>>624
クーラーベルトが鳴いてないか？グローブボックスよりもっと奥のエンジンルームですよ
原因がブロア系ならヒーターのときでも発生してると思うんですけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:27:58 ID:2Qa7zFc20

>>656
度入りサングラスは十分「眼鏡等使用」の条件に適っていると思いますよ。
ついでにいえば、その例だと「コンタクト入れてる」と言い張るだけでスルーできそうな希ガス。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:28:47 ID:VtXmb7j70

>>651
30分～4時間。
曜日も時間帯も分からんのに答えられん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:37:48 ID:8nzfEYGg0

>>655 >>658
ブロアって異音放置しないで修理に出した方が損害少なくなったりしますか？
ベルトではないようです。異音発生時エンジンルームのぞいたが室内のようでした。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:42:40 ID:mIfrV86J0

１６年式のGDAインプ中古車を購入予定なんですが、
取得税ってどれぐらいかかる物なのでしょうか？
中古販売価格の何％とかいう設定でしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:43:11 ID:036/cco80

>>624
クーラントにエアが噛んでいるとヒータコアを通るときにチロチロ鳴くことあるよ。
クーラント量確認して改善しなければディーラーに見せよう。
それとも原因わかればDIY出来るの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:43:37 ID:pLCi/7rI0

>>661
特に損害はありませんがヒーター・エアコンの送風が止まります
通常は修理せずに交換なので止まってからでも問題ありません
グリスアップで応急処置すれば音はなくなるかもしれません

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:45:18 ID:NPBt7UD90

工具について教えてください。

スナップリングプライヤーを少し加工して別のことに使用したいと思います。
色々と探して居ると説明欄に｢使用範囲(内径)12～25mm｣などと書かれています。
これはスナップリングの径の大きさだと思いますが、
先端がどのくらい開くという事でしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

今検討してるのは比較的丈夫そうな下記の物です。
http://www.e-seed.co.jp/p/010205444/
http://www.e-seed.co.jp/p/010205445/
http://www.e-seed.co.jp/p/010205446/
http://www.e-seed.co.jp/p/010205448/

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:45:33 ID:036/cco80

>>662
取得税の計算方法は決められています。
店頭価格ではありません。
50万円未満は非課税です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:54:50 ID:mIfrV86J0

>>666
詳しくご存じないですか？
ググっても出てこないので・・・

NSXなんか１０年落ちでもかかると聞きましたが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:01:26 ID:Nj+EW+Zx0

>>667
明日にでも県税事務所に聞いたら正確な値段がでますよ
形式、型式指定番号、類別区分番号がいりますが

自動車取得税算出　でググったら↓があるんですが・・・
ttp://www.netcom-jp.com/cns/syutokuzei/

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:03:38 ID:8nzfEYGg0

>>663
>>664
レスありがと各所確認してみます。　
修理となるとDIYは無理なのでディーラーです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:10:35 ID:viOuLgt20

>>654
>>627 じゃ不満か？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:13:58 ID:viOuLgt20

>>665
取り付けるのに問題ないくらい開く。
ってそんなこと聞いてどうするの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:15:26 ID:0UI8qPGf0

>>632 >>633 >>634 >>636
私のために、皆様方いろいろな失敗談をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
それぞれを拝読しておりますと、やはり気付かないで失敗してしまうのは大変ショックなことであると
いうのは誰でも共通のことなんだなあと思ってしまいました。実際、自分の車（新車です）のブレーキ
ランプの樹脂製のカバーに、細く長い傷がついていたのですが、いつこのようになったのか記憶に
ないためそこまで落ち込まなかったですし。

今回の私の件ではワイパーブレードに塗料がかすれるように付着したくらいで、ボンネットの接触した
部分の塗装が大きく剥がれ落ちたなどということはありませんでしたので、毎度のことながら心配の
しすぎのようでした。今後からは神経質にならない範囲で、不注意による悩みを抱くことのないように
十分に気を付けて楽しい車生活を送ろうと思います。どうもありがとうございました。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:18:52 ID:viOuLgt20

>>665
あるいはここで聞いてみ。

こだわりの工具について語るスレ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109427833/

674 ：665：2005/04/10(日) 21:25:55 ID:NPBt7UD90

>>671 >>673
お答え有難うございます。
使用目的は特殊専用工具がいるキャップ？を外す為に使う予定です。
工具スレへの誘導有難うございます。
そちらでも聞いてみます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:46:04 ID:og35s7hJ0

質問です。
Ｈ７年のミニパジェロ（ＭＴ，ターボ）をもらう予定なのですが、ターボが駄目らしいのです。
ターボが駄目になるとエンジン、その他にも影響がでて修理が必要になったりすることって多いのでしょうか？
ターボが駄目な状態でしばらく乗ってたらしいので気になって・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:46:23 ID:mIfrV86J0

>>668
努力不足でした・・・

ありがとう！
けっこう取られるようです・・Orz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:37:38 ID:FLoLUJFeO

ﾘｱのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを固定している1ｾﾝﾁぐらいのﾎﾞﾙﾄが全く緩まない…
何かｱﾄﾞﾊﾞｲｽｷﾎﾞﾝﾇ…
油吹いてもダメでした。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:38:56 ID:Nj+EW+Zx0

>>677
回す方向はあってますか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:42:25 ID:viOuLgt20

>>675
過給がかからない
　　↓
Ａ／Ｆがめちゃくちゃ
　　↓
キャタライザー過熱
　　↓
車両火災
　　↓
ｱﾎﾞﾝﾇ

>>677
１ｃｍって何が１ｃｍなんだ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:43:43 ID:CZjDiv660

>>677
ネジなのかい？それは。本当に？

681 ：667：2005/04/10(日) 22:45:25 ID:FLoLUJFeO

ｽｲﾏｾﾝ。ﾎﾞﾙﾄじゃなくてﾅｯﾄかも…
六角形みたいなやつです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:55:46 ID:ZJnRydSx0

>>681
プライヤーで回そうとしてるのでは？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:07:17 ID:xcqBuseq0

>>677
ランプ周りということは+ドライバーで回せるけど、頭が六角形のボルトみたいなのですよね？
よほど固着してない限り、CRC浸透させてサイズの合ったドライバーで押す7回す3程度の力で
回せると思うんだけど。
無理ならディープソケットの六角レンチ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:56:58 ID:j4WJUQzQ0

中古で修復暦有りの車って性能的には問題ありですか？
縁起が悪いってだけで嫌われてるだけですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:59:34 ID:VtXmb7j70

>>684
修復の内容及び程度、
修理技術の高低によって大幅に左右されるので
一概に言えません。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:01:32 ID:o+Q5CxktO

>>684
どこをどう修復したかによる。
ただのバンパー交換だけでも修復有となるし、フレームまで逝ったものも同じく修復有となる。
どのような修復をしたのかを聞いたらいいよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:01:53 ID:dqIPY4Le0

修復暦がなくて距離いってる車は修復暦あり車より状態がひどい場合がある
と聞いた

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:27:33 ID:zzMTAC9t0

>>631-
調子こいてこんなのに答えるから、「雑談スレ化」とか「機能してない」とか言われるんだよ。
ボケども。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:29:35 ID:zzMTAC9t0

>>631-
調子こいてこんなんに答えるから「雑談スレ化」「機能してない」って言われるんだよ。
ボケどもが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:32:31 ID:dqIPY4Le0

>>688
いいから消えろや

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:35:21 ID:54MVoWGI0

2回も言うほどの事ではないだろ
もっと内容の濃い事を言ってくれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:38:37 ID:b53sR6US0

>>689
意味変わらん訂正文で連投するな。
ボケ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:41:52 ID:zOUPfGlU0

H8年HA11Sie/sﾜｰｸｽにのってます
こないだからﾌﾞｰｽﾄが基準値の0.8でとまらずに、
1.1を超えてリﾐｯﾀかかります。
何回やっても0.8を超えます。
どこかから圧力が漏れているんでしょうか？
また、圧力が漏れているのだとしたら、どうやって確認すればいいんでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:48:11 ID:54MVoWGI0

タービンとアクチュエーターの間のチューブにキレツが入っていないかがまず先に疑う場所
問題なければアクチュエーターの不良を疑う
アクチュエーター場合のテストは素人では手出しできないから工場ほGooooooooooooooo

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:48:54 ID:ECZbHRT70

ちょっとどこで聞いたら良いかわかんないのでここで質問します。
車載オーディオとして、任天堂から出てるプレイやん＋ゲームボーイアドバンスＳＰを
ＡＵＸ付きのＣＤプレイヤー辺りに接続して使おうと考えているのですが、
肝心のＧＢＡＳＰをうまく車内に固定できません。
最初は市販の携帯用ホルダーを使おうと思ったのですが、携帯用ホルダーは
大概幅50ｍｍ程度のものしか挟めず、対してＧＢＡＳＰは幅９０ｍｍ程あります。
ＧＢＡＳＰを開いた状態（操作できるような状態）でうまく固定できる方法は無いでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:54:11 ID:zOUPfGlU0

>>694
ありがとうございます。やっぱり工場いきかもorz
ｱｸﾁｭｴｰﾀがぁゃιすぎます。
こないだまで、友人が「ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしたるよ」
っつって、ﾊﾞﾈでｱｸﾁｭｴｰﾀのﾛｯﾄﾞを無理やり押さえつけていたんですが、かなりぁゃιぃ･･･

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:57:06 ID:ZoMy0bfW0

>>695
①マジックテープで貼り付ける
②ホルダーを自作する
③助手に持っててもらう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 01:01:47 ID:bqbK4Tv+0

>>695
ダッシュボードに置いたもの（サングラス、携帯・・・）が走行中でも
落ちないゴム？シートがカー用品店に売ってるけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:01:28 ID:AJFpyBAl0

個人売買で仮に東京ナンバーの車を購入し、
神奈川で抹消登録することは可能ですか？
必要なものはなにがありますか？

よろしくお願いします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:11:30 ID:QGLJ+h8x0

移転抹消だね、両者印鑑証明、譲渡書、委任状、マークシート、手数料、永久ならリサイクル料だろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:16:40 ID:54MVoWGI0

>>696
それだ!!!!11!!!!!!

702 ：699：2005/04/11(月) 02:23:21 ID:AJFpyBAl0

>>700
どうもありがとうございます。

この場合って陸運に現車を持っていかなければダメなんでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:31:33 ID:i8IeYBkC0

マッドトラップってつける必要ありませんか？
普通に乗るだけなら。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:46:22 ID:zW6sxrGU0

>>703
足元照らすヤツか？
あれば便利だが、無くても無問題。
荷物や小物を助手席の足元とかに置く癖があるなら便利だけどね。
あと、夜しか使わないとかなら。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:49:05 ID:zW6sxrGU0

すまん。逝ってくる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 03:40:56 ID:1KO9G8hoO

>>702
ナンバー返納せんといかんからなぁ。
指定工場でも外せるけどその辺は陸運の中の人の気分次第。
封印周りブチ破ってもいいなら自分でやってもいいはずだけどね。

>>703
マッドフラップじゃないか？ラリ車のフェンダー後に着いてるやつ。
あると泥はねが抑えられるから側面下方が汚れにくくなるが
林道走りが趣味とかでもないなら、ほぼ飾り。一般人には実用性は薄い

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 07:24:37 ID:PdPlsXtS0

免許取り立ててで、ファーストカーに中古車を買うつもりなのですが、
ディーラーに持っていって整備などのサービスは受けられるのでしょうか？
また、純正オプション品などを売ってもらえるのでしょうか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 07:40:05 ID:hDFFWj8k0

整備はもちろん、オプションも品があれば売ってくれるでしょ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 07:41:38 ID:+/8IBibZ0

>>707
受けられる。
売ってもらえる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 07:56:32 ID:I88T1LGb0

>>686
>ただのバンパー交換だけでも修復有となるし

まだこんなことを言っているバカがいるのか。

711 ：707：2005/04/11(月) 08:21:32 ID:PdPlsXtS0

>>708 >>709
回答有難うございました、これで安心して中古車買えますｗ

712 ：６３７：2005/04/11(月) 08:24:50 ID:7kcvFoNG0

いろいろありがとうございました。
近所のガソリンスタンドまでは余裕でいけそうなので安心しました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 08:27:35 ID:e1UsZGAA0

教えてください。
引越しするんですが、移転先の陸運局で新たに登録しないとまずいんですか？
今のナンバープレートをそのままつかってもいいんですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 08:42:06 ID:xZyFGUq10

>>713
一応、義務だからしとくに越したこと無いよ
税金とかの送付書類届かないよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:43:14 ID:Ua9AGBCj0

>>710
いっそのこと、「新規スレッド立てるまでも無い質問にバカが答えるスレッド」を新設したらどうだ？
ﾏｼﾞﾚｽは本スレでバカレスは並行スレですればいいだろ
間違ったレスはそっちに誘導してあげたらいいと思うんだけど。

とりあえずバンパー交換で事故車にならないのは常識
ttp://www.goo-net.com/used/study/study_3.html
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/E_chishiki/b/i.cgi?p=6&

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:21:37 ID:+MeAFLDK0

どんな質問にもウソで答えるスレッドｉｎ車板ですか？
それはそれで面白そうだけど…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:32:42 ID:Ua9AGBCj0

>>716
以前、もっともらしい嘘で質問に答えるスレッドというのがありましたが消えちゃいました

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:40:52 ID:uxNeUGpx0

（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:01:08 ID:mDERsG+iO

S14前期に乗っています。知り合いに、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの純正ﾎｲﾙ買わないか？って言われたんですが他社の純正でも合うんですかね？同じ16ｲﾝﾁで5穴らしいんですが…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:03:37 ID:uJtfgP4/0

>>719
PCDと穴の数とハブ径が合えば装着可能。
ハブ径に関しては今の車の方がホイールより小さければ付く。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:04:11 ID:Ua9AGBCj0

>>719
あいません
PCDがスバルは１００、シルビア１１４．３

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:04:26 ID:uJtfgP4/0

あとは、オフセットによっては、はみ出したり内側が車体に当たることもある。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:22:08 ID:mDERsG+iO

719です。ありがとうございました！無理っていう方向ですね。勉強になりました！！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:23:44 ID:FDqNClXfO

なんでホイールの穴の数に違いがあるんですか？
規格を統一すればいいのに。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:28:14 ID:mDERsG+iO

また質問ですが、ｴｱｸﾘの後ろのﾎﾞｯｸｽ(ｴｱﾌﾛ？)が付いてなくて車検が通らない状況です。車は180SXなんですが、他の車から移植可能ですかね？周りがS14海苔ばかりなんで… 何回もすいません。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:48:30 ID:x5aqIht70

>>724
大型貨物とかのホイールだと
なんで４だの５だのじゃすまない数の
穴があるのか考えてみれ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:49:17 ID:AmBxBBSdO

便乗質問です。エボ2のホイールがつく（ハズの）車といえばどのあたりでしょう？
ご存知でしたら教えてください。

13シルビアとかどうでしょう？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 12:50:56 ID:hqCKft820

>>724
ブレーキ廻りの構造、ハブにかかる荷重、適正なホイール、コスト
そういうのを考慮してボルトの数を決めるわけだし
普通の人が他車や社外のホイールを入れる機会は少ないわけだから、今の方法で十分
とメーカー側が判断しているからだと思われ
すでにおおまかなジャンル（軽自動車用、乗用車用４穴、乗用車用５穴など）はほぼ規格化されてるし
メーカーとしても、新しい部品を開発投入するコストもあるし

>>725
エアフロレスというだけでは車検に通らない理由にはならない
なぜ通らないのか、理由を確認しておくべし

もし「エアクリ無し」なら車検に通らないんで、エアクリ（ようはフィルター）を装着する必要がある
普通は車種に適合した部品をつけるよ
その気になれば何でも取付可能だけど、加工が必要なことが多いんで、そこまでする価値があるかどうかはその人次第かと

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:03:02 ID:GB6iX6IK0

Schachtleiste って日本の車で言うとどの部分
にあたりますでしょうか？
　英語では発見できなかったもので･･･

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:13:57 ID:hqCKft820

>>729
ドイツ語らしいんで翻訳機にかけてみたら
「pit border」
としか出なかった……　orz
わかりそうな人にバトンタッチ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:15:25 ID:NrcC55nv0

ドイツ語ぽいので辞書検索してもあんまり・・

Schach・tel
[xtlシャハテル](女性名詞)
〔(単数の２格)‐/(複数の１・２・３・４格)‐n〕(ボール紙などで作られたふた付きの)箱
イメージ検索してもドアの部分が出てきただけっす
誰か識者いないかな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:18:19 ID:Ua9AGBCj0

>>729
前後の文章の関連から想像できないですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:20:26 ID:AmBxBBSdO

ドイツスレいっといれ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:22:22 ID:4xyOhxRO0

>>729　
http://www5.mediagalaxy.co.jp/sanshushadj/　で、検索してみた

Schacht
[シャハト](男性名詞)
〔(単数の２格)‐[e]s/(複数の１格)Schachte〕
【１】縦穴，縦坑；マンホール
【２】空洞；(原子炉などの)シャフト　　　　　　　　　　　←これか？

Leis・te
[ライステ](女性名詞)
〔(単数の２格)‐/(複数の１格)‐n〕
【１】枠縁；(建築)枠縁，縁，棧(さん)　　　　　　　　　　←これか？
【２】(織物の)耳
【３】(医学)鼠蹊(そけい)部

さて、どこだろうか・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:46:08 ID:CjscvZI50

新車購入後の一ヶ月点検は、どういうことをするのですか？
車内に細々とした荷物があるのですが、後ろの座席に
まとめておけば、検査の邪魔にはならないでしょうか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:00:12 ID:NrcC55nv0

>>735
新車1ヶ月点検　　今のうちからしっかりネ！
新車1か月無料点検はお客様のお車の初めての点検。エンジン、ブレーキなど、
これからも末永くお付き合いいただくうえで基本となる箇所の状態を三菱専門
のサービススタッフがしっかりチェックしています。もちろん、点検費用は無料
です。また、お車のことについていろいろアドバイスをさせていただいています
ので、この機会に何でもお気軽にご相談ください。
新車1ヶ月点検　Menu
■ステアリング・ギア・ボックスのオイルのもれ
■パワー・ステアリング・ベルトのゆるみ、損傷
■パワー・ステアリングのオイルのもれ、量
■ブレーキのきき具合
■ブレーキ液の量
■パーキング・ブレーキ・レバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）
■クラッチ液の量
■ブレーキ・ホース、パイプのもれ、損傷、取り付け状態
■トランスミッション、トランスファのオイルのもれ
■デファレンシャルのオイルのもれ
■プラグの点火時期　■低速、加速の状態　■エンジン・オイルのもれ
■燃料もれ　■ファン・ベルトのゆるみ、損傷　■冷却水のもれ

と、三菱のHPには書いてありました

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:01:32 ID:uJtfgP4/0

>>735
貴重品以外は車内に残しといてOK。
点検といっても運行前の点検+α程度。
気になる事は無いかをオーナーに聞いて、あとはリフトに上げて下回りのチェックなど。
他にはエンジンオイルの交換など。（無料と言われなければオイル代等は実費）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:03:27 ID:NrcC55nv0

追記

荷物は、一応貴重品だけ降ろして、あとはまとめておけばOK
場合によっては1ヶ月とか6ヶ月点検で、リコールにならない程度の不具合を直す（無料）
ことや、各部ボルトの増し締めを行うこともありますので、出した方がいいですね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:06:48 ID:CjscvZI50

>735です。レス、どうもありがとう。
リコールにならない程度の修理？もあるかもしれないのなら
トランクの中も空にした方がいいでしょうか。
靴と洗車グッズしか入れてないけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:08:07 ID:Ua9AGBCj0

>>739
トランクの中はスペアタイヤのチェックするくらいでしょ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:15:06 ID:CjscvZI50

>740
ありがとう。そうですよね。空にしておきます。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:15:39 ID:gk8KLwZ60

リコールにならない程度の修理

↑闇改修？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:16:04 ID:NrcC55nv0

>>739
案ずるな。
もっともっとぐちゃぐちゃで荷物産卵してても大丈夫だから。
むしろ綺麗に整頓されちゃったりするから。
構えずに気楽にいったんさい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:18:12 ID:ROnuq0V+0

>>742
日本語読めないの?

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:19:50 ID:NrcC55nv0

>>742
新型の場合、多少なりともありますぜ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:39:51 ID:AmBxBBSdO

サービスキャンペーンってやつですな。

ってか点検出すだけでいちいち荷物降ろすのもいまだけだろな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:00:45 ID:XCjV2E440

チャイルドシートのスレってありますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:09:24 ID:uJtfgP4/0

>>747
お勧め品とかを語るスレかな？
過去にいくつか立ったけど、すぐにdat落ちしてたはず。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:10:08 ID:uJtfgP4/0

もしかしたら、パパやママが多そうな他の板にあるかもしれない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:19:00 ID:XCjV2E440

>>748-749
育児板にありました、ありがとう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:21:09 ID:x5aqIht70

チャイルドシートスレ建つと
かならず効果懐疑派があらわれて
スレがあれるんだよねぇ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:02:49 ID:l7SAFLby0

チャイルドシートが有用なことは疑問ないだろ。
屈強な男でもシートなしの車で揺られたらどうなる？
中で転げ回るよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:07:07 ID:TCswVviF0

会社の交通費が軽の場合20km/㍑の計算なので、
普通車で燃費のいい車を買おうと考えております。
いくら軽でも20km/㍑なんて出ないですよね…。
ホンダのフィットと同等の燃費の車種は他に何がありますか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:09:10 ID:zxTT6y6q0

>>753
総務部に相談汁ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:20:00 ID:djF2FZOG0

>>753
コンパクトカーならインサイトｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 16:20:35 ID:5buSvdNE0

>>753
アルトバン、ＭＴ

757 ：425：2005/04/11(月) 17:50:29 ID:3IYJFi0G0

だいぶ遅くなりましたが、再度相談にのってください。

>> もちろん他の原因の可能性もあるわけだが。
セルモータの修理でいけるって事だったので別にゴネる事なく
修理をお願いしました。

が、しかし、再度電話がかかってきてセルモーターじゃなくてエンジンが焼きついてる？
かなんかでエンジンがかからないのでエンジンをおろして原因を調べてみなけれ
ばわかりません、といった回答がかえってきました。
車は H11 年式新車購入なので5年保証は切れてますが、走行距離4万キロ
未満です。オイル交換などはそれなりにやってきたつもりです。
今回の車検でもオイル交換をお願いしたのですが、オイルの量、色は
問題なかったけど、依頼があったのでかえておきました、って事で、
特に不精をしていたわけでもないのですが…。

原因がわからないので修理費用などわからないようなのですが、
車検の二日後にエンジンが逝ってしまうのはどうも納得がいきません。
それまでは何の問題もなく普通に動いていましたし。

車検からかえってきた日に家内いわく「ハンドルがきつく(重く)感じるんだけど」
といっていましたが、エンジンとの因果関係があるのかわかりません。

原因がわかるまで時間がかかるようなのですが、どのような理由にせよ
全額こちら負担で修理するほかないのでしょうか？
あまり修理費用が高額になるのであれば(なくなく)買換えも検討したいの
ですが、その際の車検代金なども無駄になりますよね？

あきらめるしかないですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:58:10 ID:Dg/WmLAa0

>>757
とりあえず諦めるな。今から読み直してまたレスするから。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:04:00 ID:Dg/WmLAa0

>>757＝>>425
エンジンが焼きつくなんて、水かオイルが入ってなかったのでは？車検から帰ってきた当日に奥さんが乗ったんだよね？
何か警告灯点いてなかった？でもそれだとセルすら回らないのはおかしいな・・・。

760 ：757=425：2005/04/11(月) 18:10:47 ID:3IYJFi0G0

>> 759
ありがとうございます。
警告灯はついていなかったと思います。私が運転する機会がないまま、
動かなくなってしまいましたので家内の記憶にたよるしかないんですが、
なんかいつもと違ったら気になると思うんで…。

エンジン焼きつくどうのいってましたが焼きついているのかどうか現状
さだかではありません。車屋さん曰く、原因はおろしてみなければわからないそうです。

セルがまわらないのはおかしいんじゃないかと思い連絡があった際に
といあわてみたんですが、エンジンが動かないのでセルとギアがかみあわずに
セルはまわりません、と説明をされました。私は機構には詳しくないので
そういうものなのかと思っていましたが…。
ちなみにキーをひねった時は、「カチッ」という音がするだけで、
セルモーターの音「ギーギー」みたいながんばっている音は全く
していませんでした。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:15:26 ID:z7Rrv6P20

>>757
残念だったな
機械だから整備ミスに関係なく新たなげいいん（←なぜか変換できない）
で故障することはママある
ミスを犯した整備業者が正直に申告するなんて事はマレ
そう言うときは他の業者に出して第三者の究明結果を貰って
本当に整備ミスに関係ないなら修理費はどちらで再修理しても同じだし
もし整備ミスだったら補修費用は元の業者から揺すり取れるし
見積もり段階で元の業者に持って行かせる事も

残念。新しいげいいん（←なぜか変換できない）の大きな故障です
と丸め込まれ買い換えを打診され下取られた車は闇に葬られる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:18:29 ID:djF2FZOG0

>>757
＞原因がわかるまで時間がかかるようなのですが、どのような理由にせよ
＞全額こちら負担で修理するほかないのでしょうか？
車検直後だし、原因によってはディーラー負担だろう。
古い車じゃないから、オイルのドレンの閉め忘れとかが気になるけど。
とにかく、費用の発生する整備は許可なしで行わない事と、
費用が発生しなくても、どんな整備を行ったか報告してもらう事とをお願いしる。
専門用語を並べてゴチャゴチャいい始めたら、
｢どうして車検の直後にそれが起こったのか｣を重点的に説明を求めると良い希ガス。
納得いかないんだから諦めなくていい。ディーラーとの話はメモ取ってね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:23:38 ID:djF2FZOG0

あ、書き忘れたけど、ハンドルが重く感じたという事で、
俺は何らかの理由で油圧が掛かってなかったと勝手に推測した。
パワステポンプのベルトが回ってなかったとか、オイルが少なかったとか。
で、ベルトやオイル量は車検で点検するわけだから・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:32:42 ID:AmBxBBSdO

確かにエンジン焼き付くとセルは回らないよ。
「カチ」だけ。

ただエンジン焼き付きってのは簡単には起こらない。
普通は冷却水が漏れて不足してたかオイルが漏れて不足してたかだろう。
しかし２つとも車検時には点検してるハズ。
２日ほどの間にホースが劣化し水漏れまくって空になるなんてあるかなあ？
一番疑わしいのは車検整備＆点検の工程で原因をつくられてしまったとかだろう(フタ締め忘れなど)

今度説明受けるときはクルマに詳しい人連れていきなされ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:35:12 ID:cGSSif0R0

軽で中古車価格が比較的安い車種は何ですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:38:44 ID:I7YvObN80

この前
車を当てられて
警察に事故証明を取ってもらい
相手と連絡先を交換しました

保険会社から連絡が来るということだったんですが
1週間たっても音沙汰なし・・・
保険会社ってこんなものなんでしょうか？
なんか不安になってきた・・・

767 ：757=425：2005/04/11(月) 18:39:25 ID:3IYJFi0G0

>> 761
ありがとうございます。
残念っ！であきらめられればよいのですが、額が額だけに…。
調査の報告とその後の内容遺憾でどこか別の業者に原因の再調査を
してもらう事も考えてみたいと思います。

>> 762 >>763
ありがとうございます。車検からかえってきた時にオイルの量を
調べておけばよかったな、と後悔しています。今、車は業者にいって
しまっているので、もうどうにもなんないのですが。
アドバイス頂いたとおり、事細かに説明を受けることと
メモをしっかり取りたいと思います。

ところで、パワステのポンプ、オイルとエンジンオイルは別物では
ないですか？例えばドレンボルトしめ忘れでエンジンオイルがだだもれ
状態の場合になると、パワステの効きも悪くなったりするんでしょうか？

やはり(それまでなんともなかったのに)車検直後にエンジンがいっている事と、
ハンドルがおもかったけど？と言う家内の言葉がきになりますね…。

車屋の瑕疵だったにせよ、真摯な報告がこればよいのですが…。
期待できないでしょうね、とほほほ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:49:56 ID:mD3kfB2x0

>>766
相手が保険会社に連絡し忘れてるか故意に連絡しないかのどちらか。
保険会社に連絡が行ってたらすぐに（遅くとも１時間以内には）連絡があるはず。
相手に逃げられないように注意してね。
あと、自分の保険会社には連絡してないの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:52:53 ID:I7YvObN80

>>768
まだ自分の保険会社には連絡してません。
連絡したほうが良いですか？
そんなに早く相手の保険会社から連絡って来るものなんですか・・・

すいません、段取りがわからなくて。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:15:42 ID:AmBxBBSdO

たとえばプロが分解すれば「エンジンオイルがカラになってた」とか「冷却水がカラになってた」とか原因は必ずわかると思う。
それからでも遅くはないと思うよ。
車検＝24カ月点検した直後2日目なんだからどういうきっかけで漏れたか・・・・とか究明しやすいと思う。
証拠隠蔽してもプロの目はごまかせない。
ただし焼き付きじゃない可能性もあるわけだから疑ってかからないようにね。

どちらにしてもプロの分解調査にも金かかるんだよね。かわいそうに・・・

ちなみにパワステが重いってのは俺はよくわからん。
オイルは別系統だし漏れててもすぐ重くなったりせずポンプがギューギュー鳴くだけな気がする。
エンジンが不調でパワステサーボ（エンジンの負圧を利用）が働かなかったのかもしれんね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:31:08 ID:hqCKft820

パワステとエンジンはもともと別の機構だし
別個の故障（普通の故障）の可能性を全面否定できる訳ではないわけで
そういう結論が出ても冷静に受け止める必要が、もしかしたら出てくるかも知れないので、申し添えておきます

個人的には今回の件に関係している気はするんですが、あくまで「そんな気がする」だけですし
結論はプロの調査結果待ちですよね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:41:29 ID:Ua9AGBCj0

P/Sが油圧式であればそのほとんどがエンジンの回転によりポンプを回しています
アイドリング回転が低くなればポンプからのオイル吐出量も減少しP/Sは重くなります
焼きつく寸前のエンジンは回転が低いでしょうから奥さんのおっしゃられる事にも納得がいきます

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:43:16 ID:W5TdUKaF0

エアフロ＝エアフィルターでok?

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:44:48 ID:wVPuvwQt0

>>773　NG。
エア・フィルターはただのホコリ取り。
エアフロは空気流量計。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:47:25 ID:mD3kfB2x0

>>773
「ロ」はどこへ行った？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:56:16 ID:DWAJdH3W0

>>773
air flow meter

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:06:50 ID:Eyy1DsFf0

道の狭い道路で対向車が来たので
左に車を寄せたら、縁石に乗り上げました。
縁石の高さは約13cmです。

アライメントは狂いましたでしょうか？

その後大きい通りで運転しましたが、ハンドルは取られなかったです。
真っ直ぐ走ります。

アライメントはこの位では狂わないものなのせしょうか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:20:47 ID:wVPuvwQt0

>>777
狂ってるかも知れんし、運よく何ともないかも知れん。
ハンドルセンターのズレなんてのは一つの症状に過ぎんので何ともいえない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:22:19 ID:Eyy1DsFf0

>>778
そうですか・・・・

回答ありがとうございました！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:29:39 ID:cGSSif0R0

自動車保険の一括見積もりのHPがありますが、あれって車持ってないと受けちゃいけないんでしょうか？
車を持った場合どのくらい保険料がかかるのか参考にするために見積もりうけてみたいんですが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:31:22 ID:l7SAFLby0

>>777
おkだろ。タイヤがへこんで吸収するよ。
アライメントなんて気にしない方が良いよ。専門家の領域だよ。
特定の使用目的に合わせたアライメント調整はないわけではないよ。
通常の使用には縁のない世界だよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:33:02 ID:Ua9AGBCj0

>>780
保険料の算出には車の年式、型式が必要になります
最低その項目くらいは調べてから挑戦してください

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:45:50 ID:onH5C9VU0

誰か、俺にも答えられるような簡単な質問くれ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:49:07 ID:AmBxBBSdO

アライメントなんて調整してもちょっとした段差ですぐズレる。
神経質になりすぎないほうがいいよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:54:16 ID:cGSSif0R0

>>782
欲しい車と年式は決まってるんで、その車の情報入れて見積もりうけたら駄目なんでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:58:54 ID:Ua9AGBCj0

>>785
別にかまわないと思いますが・・・
いずれどこかの保険会社と契約するかも知れないんですから
保険会社にとってはお客様獲得のチャンスなわけですし喜びますよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:01:52 ID:cGSSif0R0

>>786
ありがとうございます、挑戦してみます

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:08:09 ID:/J3q8mqhO

すごい低能な質問なんスけど、カムリにウィンダムのハンドルは付くのでしょうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:13:23 ID:xZyFGUq10

>>788
センターのボルト外して、取り合えずくっ付けて見たら？
多分、ＯＫ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:41:00 ID:Dg/WmLAa0

>>788
エアバッグがあるなら交換難しいから専門家にお願いした方がいい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:49:32 ID:YivK74im0

ATのオーバードライブって何ですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:50:56 ID:4Uo5asZ90

>>791
ギヤがトップまで上がるようになります。
普段はONで、エンジンブレーキが必要なときOFFにすればいいかな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:51:57 ID:Cg5uD+zF0

>>791

>>792の言うとおりだが、逆の場合もあるので自分で調べる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:06:14 ID:X67rXSMUO

>>766
相手が事故報告入れてない。
または入れたら過失はありませんよ、と言われて気が変わった。
保険会社は事故処理スピードが重要なサービスアピールになっているので
10：0物損案件なら速攻で片付けにかかる。

相手に催促入れるべし。一発目はやんわりとな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:34:25 ID:36PHig/s0

>>766
そうだね、警察に事故証明取って貰ってるんなら、別に慌てる必要は無い。
事故後の交渉は熱くなった方の負け。冷静に、冷静に。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:38:11 ID:DWAJdH3W0

軽と普通車（例えばシビック）って実際どのくらい税金の差があるのでしょうか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:48:47 ID:/J3q8mqhO

>>789-790 ありがとう。
やってみるしかないッスね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:57:25 ID:KBtbg0M20

>>796
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:06:01 ID:DWAJdH3W0

>>798
ありがとうございます。自動車税が約５倍違うんですね…。
今乗ってるワゴンＲは燃費を気にせず普通に乗ると燃費が１１km/㍑なんで、
燃費がいい普通車に乗れば、トータルでの維持費は軽とあまり差がなくなるのかと思ってました。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:07:41 ID:l7SAFLby0

>>791
変速比が1未満になるようなギヤ比。
入力軸より出力軸の回転が多い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:40:43 ID:Hw0BCZtH0

オークネットに出品されていて流れた車が欲しいのですが
直接出品店に掛け合って売っていただくことは可能なのでしょうか？
出品番号ひにちわかればオークネットで教えてくれますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:44:58 ID:Ua9AGBCj0

>>801
教えてくれるわけが無い
オークネット経由の商談ならありかも知れない
会場ごとのルールがあるから後日商談が出来るかどうかは知らない
明日にでもオークネットに聞いてください

商談落札はﾉｰクレームなので注意してね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:02:51 ID:Hw0BCZtH0

>>802

お返事ありがとうございます。

そうなんですか！

きちんとお店の場所とかいろいろ公開の上で皆さん入札している
わけではないのですね。

悪魔で購入した時点での公開となっているのでしょうか？

そうなると
買ったあとに粗悪店と有名な店だったりしたら
トラブリそうですよね・・・。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:07:04 ID:/bZ+FMNy0

>>803
ﾓﾁﾛﾝ開催してるAA会社は出品店のことは把握してますよ
クレームも出品店と落札店の中間に入って直接交渉はさせません

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:20:20 ID:cmxzck9V0

なるほどですね、

そうなると

商談落札というのは

オークネットでは無理なのですかね？

USSでは地元同士だとすぐできるのですが・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:46:21 ID:aLvE5x/f0

軽自動車で箱バン・商用車以外で荷室が一番広い車種は何ですか？
一辺38ｃｍのさいころ型の箱を2つ載せるつもりなのですが
トッポBJかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:54:37 ID:31G1bKB70

>>806
そんなもんミゼットⅡでも載るがや
まじれすワゴンＲ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:55:15 ID:Bbq/E0l60

すみません。卒検直前で仮免をなくしてしまったんですが、どうすればいいんでしょうか？
誰か教えて下さい！ウワサで再発行されないって聞いたもので結構深刻に悩んでます。

809 ：808：2005/04/12(火) 01:14:32 ID:Bbq/E0l60

すみません。マジで困ってます。もし分かる方がいらしたらどうか教えて下さい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:17:40 ID:aLvE5x/f0

>>807
レスありがとう。箱2以外にも載せることがあるので広いほうがいいのです。
肝心なことを書き忘れましたMTのフロアシフト希望です。
すみませんワゴンRはコラムなので･･
一番荷室に奥行きがあるのはワゴンRなのですか？チョット意外。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:21:08 ID:xB9WR/Xh0

>>808
教習所で訊いて、再発行できないと言われたら諦めろ。
どんなに悩んだって、ルールが曲がるわけじゃない。

あと、オマイがどんなに慌てていても、深夜の住人が増えるわけじゃないから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:21:39 ID:kv2tlQeuO

>>808
免許センターか試験場で再交付してもらえるよ。
手数料は千円ちょっと。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:22:42 ID:DGO+0juA0

>>808
そんなの教習所で聞けばいいべ。

それより仮免は受けて合格してから2段階にはいって卒検があったけど
仮免許証なんて俺は貰わなかったぞ。

よって問題なしだろ。まぁ個々の教習所によって違うだろうから
教習所で聞け。

814 ：812：2005/04/12(火) 01:24:28 ID:kv2tlQeuO

>>808
ただし、再交付手続きは教習所経由でないとダメらしい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:26:05 ID:31G1bKB70

>>810
つーか軽５ナンバーＭＴったらワゴンＲぐらいしかないんで無いの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:27:46 ID:Vhl13gS00

>>810
どっちかっつーと今時コラムＭＴのほうが珍しいよ。
ﾜｺﾞﾅｰﾙも、ＭＴ仕様はフロアシフト。ただ、今ＭＴあるのはＮＡモデルのみだけどね。

817 ：805：2005/04/12(火) 01:29:56 ID:cmxzck9V0

詳しい方のお返事お待ちしております・・。

818 ：808：2005/04/12(火) 01:33:24 ID:Bbq/E0l60

>>812 どうも有難うございました。明日、教習所で聞いてみます。
>>813 修了検定受けてから仮免もらいませんでしたか？ひょっとして
合宿！？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:46:41 ID:DhmYsfNa0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14823917
この出品物って痛い間違いだと思いませんか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:52:09 ID:XF6/YcJx0

>>819
他の出品を見る限りではただのシャレだとしか思わないですな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:52:26 ID:DhmYsfNa0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14823917
この出品物って痛い間違いだと思いませんか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:52:55 ID:DhmYsfNa0

2重投稿申し訳ないです…。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:54:56 ID:ipSHRcJK0

>>818
教習所によっては発行された仮免許証を教習簿に挟む等して学校で管理するとこもあった気がする。

824 ： ◆BS2ch/NWPs ：2005/04/12(火) 02:05:51 ID:BMO4YLay0

>>823
ああ、うちそれだったな
基本的に持ち出し禁止で
教習記録簿にﾎｯﾁｷｽ止めしてあった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 03:43:12 ID:67giYUdw0

>>820
>>819はホンダとヒュンダイを間違えてるのがイタイって言ってるんじゃないの？
チョロＱじゃないのにチョロＱって書いてるのは説明のためでしょ。カッコついてるし。
漏れが間違ってるのかな・・・。論点はどこ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 05:11:20 ID:emSe9zEl0

>>819
玩具専門のようなので、多分ヒュンダイなんて自動車メーカーがある事は知らないのだろう
六千件以上の取引をしてる出品者がつまらない嘘をついて捌こうとするとは思えない

パッケージのヒュンダイの文字はパチモンチョロＱメーカーを指してると判断したんだろう
このチョロＱはヒュンダイが訴えられないように実車とは細部を変えて作ったに違いない
だから同一外観の車種はないがこれはホンダ車だ。フィットに似てるし

という出品者の思考を推察した結果、オレはヒュンダイのマイナーさを笑うべきだと思った
それよりも2重投稿は痛いよな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 07:56:02 ID:0VbAF+UoO

燃調をとりたいんですが､何処でやってもらえるんでしょうか？

828 ：820：2005/04/12(火) 08:57:39 ID:XF6/YcJx0

>>825
文字は読めているようなので（ＰIymouth とかは書けるようだし）
で、玩具屋をやって6000超える取引してるなら、箱書きくらい見なきゃ商売やってられないと思う。
玩具関係＞ミニカー　のようなカテゴリは自動車メーカーでは分類されないので単純に検索ワードとして
（ヒットしやすい）ホンダを用いたか、わざとやっているか・・と判断しますた。
>>826
なるほど（ｗ
genuine　partsの文字を見落としてるｼｭﾋﾟﾝ者がｱﾌｫということなのかなぁ・・・

正直、こんな時間になにやってんだ？漏れ

829 ：見習：2005/04/12(火) 09:27:34 ID:LfGpW51a0

>>806
ＴＡＮＴでしょう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 09:56:47 ID:ubth5FM+0

>>829
こらっ。見習い！嘘を教えてはいかん。
TANTに荷室はないぞ。

831 ：見習：2005/04/12(火) 10:20:59 ID:LfGpW51a0

>>830なんだこりゃ?(~_~;)

ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tanto/
Ｔａｎｔｏでしたね。ごめんなさい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:48:05 ID:AEi6DdAF0

質問で～す？
Ｈ１４年に、環境対策にコストがかかるという理由で、
多くのスポ－ツカ－が、絶版になりました。
ところが、ス－プラが消えたのに、同じエンジンのアリストは生き残ってます。
ス－プラとアリストは、どこがちがったのですか？
なぜアリストは生き残れたのですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:52:37 ID:cEKiTcMN0

＞Ｈ１４年に、環境対策にコストがかかるという理由

そんな理由か？
単に売れないから、だろう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:59:24 ID:LNZ/RCwK0

>>832
>>多くのスポ－ツカ－が、絶版になりました。

すごいな、断定かよ。

スポーツカーだから環境によくなくて、そうじゃなければ環境によいとされる根拠を述べよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:21:53 ID:5ngtWHjS0

>>832
アメリカで売れなくなったから。

836 ：８３２：2005/04/12(火) 11:42:42 ID:AEi6DdAF0

みんな知らないのか？
Ｈ14年に、ス-プラ、スカイライン、シルビア、ＲＸ-7など、
環境性能に対応できずに、絶版になったんだよ。

スポ－ツカ－以外は知らない、
ただ、ス－プラが×で、アリストが○なのはなぜか知りたい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:45:33 ID:OXfsZlmy0

>>836
人の話が理解できない>>832ﾜﾗﾀ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:45:48 ID:281kNsKx0

>>836
売れなかったからだってば
何年モデルチェンジしなかったと思ってる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:53:16 ID:5ngtWHjS0

>>832
売れない車に開発費は掛けられない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 11:54:01 ID:AEi6DdAF0

事情知らない人は、カキコしないでね。
売れないからって、Ｈ14年8月に同時に何台ものモデルが、生産中止にはならないよ。

実際ＧＴ-Ｒなんかは、ＲＢ２６が環境基準に合わない事を表明して、
最終の「ニュル」を出したんだから。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:00:03 ID:OXfsZlmy0

>>840
人の話が理解できない>>832に再びﾜﾗﾀ

あとこのスレって、たずねるときは丁寧なのに、
自分の望んだ答えが出なかったからっつって
>事情知らない人は、カキコしないでね
とかぬかすヤツはスゲー嫌われるって覚えとけよ糞ガキ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:00:10 ID:kv2tlQeuO

＞Ｈ１４年にスープラ、スカイライン、シルビア、ＲＸ－７など、
＞環境性能に対応できずに、絶版になったんだよ。

スカイラインは全車種じゃなくてＧＴ－Ｒのみだけどな。
「平成１２年度排ガス規制」というのがかなり厳しい規制で、その
規制猶予期間が平成１４年で切れたんだよ。これらの車種はこの規制に
適合させることが出来ずに（あるいはさせずに）生産を終了させた
ということらしい。当時はいろんなクルマ雑誌に書かれていた事だが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:02:33 ID:cEKiTcMN0

>>842
事情知らない人は、カキコしないでね。

って言われちゃうぞｗ

844 ：842：2005/04/12(火) 12:08:41 ID:kv2tlQeuO

「売れなかったから」という理由と「排ガス規制に対応出来なかった」
という理由、両方とも正解だよ。

売れない（収益の上がらない）車種に対して、多大なコストを投じて
規制に適合させる為の大掛りな改修を加えるだけの価値は無いと
と当時の経営陣が判断したものと思われ・・・・。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:08:56 ID:AEi6DdAF0

>842
842さん、補足ありがとう。

で、知りたいのは、ス－プラとアリストは、同じエンジンだよね、
なぜアリストだけ生き残れたのか？

833、835、838さんの言う事が正しければ、ス－プラは排ガス規制は
パスできたけど、売れないからやめたって事になるけど、これが真実ですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:10:38 ID:67giYUdw0

イタイ厨房ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
環境性能に対応できなかったんじゃなくて、金をかければ対応できたんだろうけど、売り上げがそのコストに
見合わなかったから新車の開発を断念したんだろ。対応出来ないなら今売ってるミニバンやコンパクトはどうやって
対応させてるんだっつう話だw　確かにスポーツカーとミニバン＆コンパクトではエンジンの出力は違うだろうが、
どんなに金かけても環境性能の高い高出力エンジンを作れないとは断定出来ないだろ？
あと>>837 >>841に禿どう。
>>事情知らない人は、カキコしないでね。
とか抜かすならもまいも書くなよ。もまいだってスープラが生き残った事情を知らないから書き込んでるんだろうがw

847 ：846：2005/04/12(火) 12:12:01 ID:67giYUdw0

間違えたorz
スープラ　×
アリスト　○

848 ：844：2005/04/12(火) 12:16:10 ID:kv2tlQeuO

>>846
だね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:19:26 ID:2fI2+ePJO

そのアリストもさようなら

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:21:04 ID:88YO1IP9O

オレンジカウンティーとかファンクラットのステッカー貼った車たまに見るけど、
なにやってるメーカー？メーカーかどうかもいまいちだが．．
車のパーツかなんかのブランドですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:22:46 ID:Xw4LnZ+g0

同じエンジンが同じ排ガスとは限らない

こんな簡単な事がなぜわからんだのだ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:25:20 ID:5ngtWHjS0

>>850
オレンジカウンティーは　オートバックスのブランド

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:28:28 ID:U9NlploXO

いや、すっげーいい着眼点した質問だと思う。

確証はないが、やっぱり売れないから。排ガス規制はきっかけに過ぎん。
アリストは人気が高く、業者も買い占めるほどだったからヨタとしては失えなかった。
そこで必死に燃調と排気系を改良した。たとえ出力を抑えてでも。
研究や開発でかなり金がかかる作業だっただろう。

その頃日産は倒産寸前だったから無理だった。スバルや三菱はラリーのために
これまた採算度外視で改良した。

結局、大金をかけてでも企業として残したいモデルが生き残った…と脳内妄想してみる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:33:54 ID:kv2tlQeuO

>>853
それだ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:36:36 ID:VgVqLs5u0

そんなの　わかりきった話だろ。

856 ：中日ドラゴンズ：2005/04/12(火) 14:02:19 ID:QawR8dyV0

軽自動車で１キロ走ったらガソリン代いくら？
軽自動車で満タンだと何リットル入るの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:08:54 ID:mo26Qzin0

そんなの　わかりきった話だろ。

858 ：中日ドラゴンズ：2005/04/12(火) 14:15:27 ID:QawR8dyV0

分からないの　ペーパードライバーだから　教えて下さい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:18:06 ID:R7WTuT8y0

スポーツカーは、バブルの頃良く売れたというイメージがある。
高校卒業して初任給１８万、１年目のボーナス８０万なら割高な２シーターで運動性の良い車も買えたのだよ。
６０回払いでね。
その辺の購入層がスープラという選択をしなくなったという背景もあるんだろな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:18:25 ID:v5RieMGZ0

>>858
http://www.google.co.jp/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:20:24 ID:zxOmnj+g0

>>856
軽自動車でも車種によって違いますよ。
満タンは25L～35Lくらいのものが多いと思います。
１キロでいくらってのは、軽自動車の中でも１リッター10キロ走らないようなものから、22以上走るようなのまでありますからなんともいえません。
8円～20円くらいじゃないでしょうかね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:26:05 ID:kv2tlQeuO

>>858
軽自動車といっても車種やターボの有無などで燃費は違う。
（カタログ燃費と実際の燃費も異なり、乗り方によっても違ってくる）
ガソリン価格は地域によって意外にバラつきがある。
燃料タンク容量はたいてい30～40リットル程度。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:29:53 ID:M957PElLO

ナンバーの封印をきれいに外す方法を教えてください。なるべく再利用可能な形で外したいんですが、素人なもんで...

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:36:43 ID:D41iD1Nj0

テンプラはｲｸﾅｲ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:39:00 ID:281kNsKx0

>>863
口を付けて吸う
ｲｯﾊﾟｼ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:41:04 ID:37J7gaxF0

素人には　無理
陸運局で　再封印してもらえ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 14:41:21 ID:86VG2tEd0

>>863
最近の封印は再利用は難しい
自分の車なら再封印の手続きなんてあっという間だから
苦労して封印外す手間を考えると支局で再封印してほうが早い

868 ：中日ドラゴンズ：2005/04/12(火) 14:49:56 ID:QawR8dyV0

>>861 >>862
どうもありがとうございました

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:08:05 ID:U4Eay8w/0

セルフサービスのガソリンスタンドでガソリンを
ちょうど満タンで入れるにはどうすればよいのでしょう？
満タンになった時の見分け方とかあります？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:20:32 ID:Yu5bWn3OO

>>869 ストッパー付いてるだロ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:21:29 ID:281kNsKx0

>>869
溢れるまで入れて蓋をする
こぼれたのは水でもながしておけ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:23:38 ID:1C65Qr2Q0

来月で車検が満了になり、継続車検を受ける予定なのですが、自動車税の納付証明書が行方不明です。
これは県税事務所などで再交付できるのですが、自宅から遠くにある上になにぶん時間がなくいけそうにありません。
この場合車検時（ディーラーで頼むつもりです）に代行してもらえるんでしょうか？
またその場合の手数料はどの程度払うのでしょうか。ご存知の方ご回答お願いします・・・。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:26:37 ID:kv2tlQeuO

>>869
自動給油停止まで入れたら、ノズルを少し引いて給油口の内部が見える
状態にしておいてから、トリガー半握りでチョロチョロ給油すればいい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:27:43 ID:281kNsKx0

>>872
払ってあれば大丈夫

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:28:13 ID:aPlTlySd0

>>869
入れようとしたときに、タンクに残ってる量を「正確に」把握できないのだから、
「ちょうど満タン」は、誰にもわからない。
給油口に“こぼれんばかりに入れても”、注ぐときに一緒に入った空気が後で抜けて
タンク容量一杯には入らないことがある。（つーかカタログのタンク容量自体どこまでなのか？）

まあ、満タンでの返却を要求するレンタカー屋などで認める「満タン」なら、
給油機の「オートストップがかかるまで」だろうし、
一般なら「給油口一杯」程度ではないだろうか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:28:28 ID:mMeU50mm0

県税事務所に聞け。
郵送してくれるかも知れない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:46:44 ID:1C65Qr2Q0

>>874 >>876
ありがとうございます。とりあえず県の財務事務所に電話を入れてみます。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:50:40 ID:U4Eay8w/0

指が涼しそうなのでサンダルで運転してみたいなあ
と思っているのですがが安全面で問題ありますか？
あとお巡りさんに見つかると捕まります？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:54:59 ID:v5RieMGZ0

>>878
安全面以前にサンダル履きは違反。
それにアクセルやブレーキに引っ掛けて危ない。
逝くなら一人で逝ってくれよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 15:55:48 ID:kv2tlQeuO

>>878
捕まることはない。
履くならちゃんとカカトをホールドするタイプのサンダルを推奨。
（ヒモがカカトに掛かるようなタイプ）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 16:07:55 ID:281kNsKx0

>>878
主に条例違反に適用されることが多い
通称「ゲタバキ」違反だが
漏れの地方の基準は柔軟で軟らかい材質で鼻緒があること
ビーチサンダルは可
板素材は不可
銀座マダムの着物用草履グレー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 16:14:26 ID:v5RieMGZ0

>>880
捕まる
http://66.102.7.104/search?q=cache:pEz723eiKWcJ:www.maing.co.jp/maimai/Wagamati/aichi/wa_030708b.html+&hl=ja

まあ、レジャーカーなら余程の事が無ければ注意か警告で済むと思うが。

883 ：８７８：2005/04/12(火) 16:21:06 ID:U4Eay8w/0

う～ん　やっぱりやめておきます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 16:24:15 ID:kv2tlQeuO

道交法及び施行令等で「運転操作に支障を及ぼす恐れのある履物」
として例に挙げられている履物は、下駄、木製サンダル、スリッパ、
ハイヒール、スパイクシューズなど。要は「極端に底が厚かったり
運転中に脱げたり引っ掛かったりしないこと」という縛りらしい。

木製サンダルってのは木の分厚い底板のヤツで、歩くとカランコロン
音がする、旅館の便所とかによくあるタイプね。

>>880でも書いた通り、カカトが固定されないタイプのサンダルは
危険なので、カカトがホールドされるタイプが良いかと思われ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 16:27:14 ID:281kNsKx0

>>882
>>880
の踵固定は合法だよ、だって踵が留まる時点でサンダルじゃないし
捕まるのは足の甲に巻いたような固定の便所サンダル形状

夏場は大型バイク+ビーサンかトライク＋ビーサンだが
東京埼玉交機で容認
蒸れた白バイの隣りに停まって
Tシャツ短パンとさわやかな笑顔で暑そうだな蒸れないか？オイ
って言ってもOK
香具師らも笑顔で返すからツワモノだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:07:38 ID:v5RieMGZ0

>>885
かかとを固定云々の話ではなしに、捕まることはない。と
書いてる事に対して、サンダル履きは捕まる例をあげただけ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:12:11 ID:uukHXpt5O

>>882
885の言うとおり合法。警察に止められたことあるけど、
かかとホールドしてあるのを見て『ＯＫ』と言われた。
ビーチサンダルみたいな足の先or甲だけのタイプはダメ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:14:57 ID:mMeU50mm0

>>885
トライクはともかく大型バイクのビーチサンダルはすごいね。
よほど足の皮が厚いんだな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:15:33 ID:lxIjIdgFO

教えて下さい。グリル下のフィンやナンバー裏の部分を切り取って開口部を広げて、
90φの補助灯を付ける予定です。上下左右の支えが無くなる為剛性面で不安がありま
す。同じ様に加工されている方いませんか。車種はＨＡ２３Ｓアルトです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:18:00 ID:281kNsKx0

>>888
なんでだ？
雪駄ビーサンは昔から江戸っ子の必須アイテムだが
ギアの当たりを軽減するために鼻緒が有るんじゃないか
ちゃんと良い位置に来るんだよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:24:37 ID:v5RieMGZ0

>>887
>>886を読んでくれ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:34:56 ID:Xo84vsZ70

雨振ってる日の帰り道1時間を運転すると精神的に疲れて運転中にボーっとするんだがなんか解決策ないかな？
っていうかみんなそんなものなのかな？

893 ：菓子メーカー工作員ではありませんがｗ：2005/04/12(火) 17:43:32 ID:kv2tlQeuO

>>892
俺はミント系ガム（ブラック・ブラック等）のボトルを車内に
常備していて、眠くなったら噛んでるよ。アゴを動かすと脳が
刺激されて眠気が覚める効果もあるらしい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:44:40 ID:g2FSeCSr0

>>889
それよりラジエターにちゃんと風が当たるかい？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:48:20 ID:Az8BkEK70

>>889
補助灯の最外部は車体最外面から400mm以内
という規定は満たせるの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:17:06 ID:ayzIk4ji0

>>883
ハダシか靴下で運転汁ＭＴなら微妙な感覚が足に伝わって面白い（汚れるけど
>>892
慣れ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:23:34 ID:281kNsKx0

>>892
心の故障かもしれないから注意しろよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:27:30 ID:KPMFmbGt0

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050412192319.jpg

質問させて頂きます。トヨタのカレンです。
このようなへこみを目立たなくする修理は
いくらくらいかかるものなのでしょうか。後々修理に出そうと思うのですが、
その前に専門板の方々の意見をうかがいたく、ＵＰさせていただきました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:38:31 ID:mMeU50mm0

>>898
最も簡単な方法は
内張をはがして当て物をしてハンマーでドカン。
大きく凹んでいるよりはマシ。

900 ：889：2005/04/12(火) 19:42:38 ID:lxIjIdgFO

レスｻﾝｸｽ
>894
開口部は140×750mm、フォグは90.5φ、ナンバーは移設します。
>895
バンパー奥行きは100mm､フォグ奥行きは930mm、少しはみ出ます。

901 ：898：2005/04/12(火) 19:51:38 ID:KPMFmbGt0

>>899

この車２ドアなので、ドアがない所にへこみができてしまっているので
内帳の外し方がよくわからないのですが、調べて見ます
ありがとうございました

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:53:37 ID:kv2tlQeuO

>>898
「板金・塗装はここで聞け！」ってスレで聞いた方がいいかも。

903 ：898：2005/04/12(火) 19:59:33 ID:KPMFmbGt0

>>902

ありがとうございます。今からそのスレッドへ伺おうと思います

904 ：６００：2005/04/12(火) 20:47:03 ID:j5I37h0m0

質問です

エンジンオイルを交換しないで
エレメント交換は可能なんでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 20:50:49 ID:ph+TPxaUO

この手の質問の誘導にデントリペアも加えてくれﾏｲｶ

906 ：905：2005/04/12(火) 20:51:48 ID:ph+TPxaUO

>>903ね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 20:52:44 ID:M957PElLO

864-867
ありがとうございます。陸事行って来ます。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 20:55:48 ID:zEMqxfoi0

今クルマ見たら桜の花びらが雨のあとのボディにびっしり付着。
塗装に悪影響ありますかね？
気にするほどでもないですかね？

909 ：898：2005/04/12(火) 21:07:17 ID:KPMFmbGt0

>>906
すいません。車のことほんとわかってないのでよくわかりません。
ググったところ、デントリペアは小さなへこみのことだということがかいてありました。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:10:18 ID:C7ondEHA0

ワゴンRワイドのボディー剛性がこんなにも低いとわ・・・
どなたか、溶接なしで剛性上がるパーツしりませんか？MA６１Sです。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:27:38 ID:67giYUdw0

>>904
可能です。漏れはエボの新車で、納車前にマグネット付きのに変えちゃいました。（中の人だったのでＤＩＹ）
ただし車種によってはエレメントを外しても結構な量のオイルが漏れるかもしれないので、念のため補充用オイルが
あると安心でしょう。

>>908
虫の死骸や樹液は放っておくと落ちなくなるし塗装を侵すから、花びらもまったく無害とは言えないだろうけど、
そんなに心配要らないんじゃない？でも乾燥してこびりつくと取れなくなる希ガス。漏れなら二、三日中に洗車かな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:41:50 ID:88YO1IP9O

>>852サンクス

で．．ファンクラットって何物？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:43:02 ID:N6m/ljZB0

カタログ上の数値ではなく、
街乗り燃費でリッター20kmを超す
軽自動車にはどんな車種がありますか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:47:09 ID:ph+TPxaUO

>>909
これは板金に持っていった方がいいと思います。

基本はおっしゃるとおりエクボ傷の修理なんですが、
これの少し軽傷くらいでも守備範囲にできるもんで。
(専門的には面積より塑性変形の度合いの問題)

業者ではないよ。念のため
デント・リペア専門スレがあるけど携帯なんで貼れない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:54:24 ID:emSe9zEl0

>>910
スズキスポーツの強化ブッシュとクスコのタワーバー

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:02:27 ID:FRIy0ayN0

>>910
基本的に溶接せずにボディー剛性をあげようとしたら
ロールケージなどボルト止めするほかないですね。
サイドシルの下側に当て板すると効果的な車もあるようですが。

>>915
それやるともっと剛性のなさを突きつけられますよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:05:36 ID:5DHWr28PO

樹脂のエアロを自家塗装したのですが、
ﾎﾞﾃﾞｨのようにうまくﾂﾔがでません…
何かいい方法ありませんですか？

918 ：910：2005/04/12(火) 22:10:44 ID:C7ondEHA0

今まで走る車に乗ってきただけに、買って後悔↓
週末に腹下補強してピラーに棒を突っ込んでみようか・・・

917>>
下地処理しました？コンパウンドで磨きましたか？クリアー塗装はしましたか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:22:42 ID:zQtLUK3Q0

>>913
街乗りと一言に言っても運転に大きく作用されるので「この車なら！」は難しいことを理解して。
それを踏まえた上で
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0108/k01081003199910/g1124/o010810031124200000000000000199910.html
このあたりなら２０ｋｍ/L超えるんじゃね？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:27:24 ID:mMeU50mm0

>>918
所詮ワゴン尺の発展型。エンジンの力に負けてるんだろ。
一部補強しても他にしわ寄せが行くだけの気もするが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:28:04 ID:amfjfqiwO

質問です｡
先日、市販のｽﾃｯｶｰ剥がしを使ってｴﾝﾌﾞﾚﾑを剥がしたんですが、
薬剤が掛かった部分が曇ったようになってしまいました。
この曇りを除去するのってどうしたらいいですか？
助言宜しくお願いします。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:39:07 ID:rKNa+HNu0

>>921
ホルトとかで出しているコンパウンドでその部分だけ擦ってみてはいかが？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:51:23 ID:amfjfqiwO

早レスありがとうこざいます。明日早速試してみます。
現状持ってるｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは、
細目→極細→超極細と、段階を踏んでいくやつなんですけど、これでいけますかね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:55:35 ID:qS7ClqUL0

先日中古車を購入しました。
ある程度痛んでいる内装はまぁ妥協していますが、
ドアパネルやダッシュボードの下部にある蹴り傷どうしても気になります。
耐水ペーパーなどで削れば上手く消すことができるでしょうか？
何か方法があれば教えてください。
傷は浅めで、線のようにシュッと伸びています。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:58:30 ID:g3gY7slw0

ホルツね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:00:04 ID:/bZ+FMNy0

>>925
ホルトでぐぐってみて

927 ：913：2005/04/12(火) 23:01:50 ID:g/vYYgij0

>>919
ありがとうございます。
やはり商用車によく用いられている車種しかありませんか？
街乗りといっても様々ですね。すみません。
東京でいう環七の日中交通量を半分くらいにした道です。

928 ：925：2005/04/12(火) 23:14:01 ID:g3gY7slw0

>>926
ごめんなさい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:14:03 ID:ph+TPxaUO

>>924
傷は消せてもシボが合わなくなるに1000ﾎﾟﾘﾌﾟﾛﾋﾟﾚﾝ
部品全体を磨いてツルツルにする気はある？

シボというのは艶消しチックな細かいボコボコ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:23:10 ID:ayzIk4ji0

>>927
あとハイブリット位に頼る程度なんじゃないか(税金安いし)？
または軽を探すか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:25:18 ID:ayzIk4ji0

軽を探してるのか。スマソ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:26:44 ID:xB9WR/Xh0

>>927
すごく大雑把に言うと、一度に乗る距離が多いと、燃費はカタログ値に近くなります。
またその時、渋滞はマイナス、一定速度での巡航はプラスに作用します。
停止・発進が多い都市部や、同乗者の首がカックンするような雑な運転もマイナス。
例えば、近所へ買い物に出掛けておしまい、という乗り方では20超えは難しいです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:28:15 ID:eSEoLJVcO

ハイラックス乗ってるものですが一年車検を二年に変えるにはどういう手続きが必要ですか？親切な方よろしくお願いします

934 ：924：2005/04/12(火) 23:29:46 ID:qS7ClqUL0

>>929
レスありがとうございます。
当方キズさえ消えればと思っています。
シボが一部欠損しても、色合いで見ればそんなに気にならないかなぁと。
耐水ペーパーの一番細かいのでいいのでしょうかね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:42:01 ID:jRPWcVtB0

車販売店でもし４０万の軽自動車を買った場合諸費用とかその他の費用で
乗り出し幾ら位かかりますか？車屋によると思いますが
大体の目安にしたいのでお願いします。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:49:08 ID:E7fFsdv30

3年ぶりに車板に来ましたが、風゜呂串さんってまだいますか?

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:52:06 ID:ph+TPxaUO

>>934
車種が分からんので材質が分かりませんが(多分聞いても分からん)
おそらくﾎﾟﾘﾌﾟﾛﾋﾟﾚﾝでしょう。
使用部位から見当つくと思いますが、非常に耐擦過性に優れており、
人力では大変な労力が予測されます。耐水ペーパーは構いません。
ダブルアクションサンダーの類推奨ですが、
削りすぎてしまうかもな両刃の剣

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:56:47 ID:PQCEMP1w0

>>936
もういません。にしむらりかさんももういません。「に」さんはいますが…

939 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/04/12(火) 23:57:36 ID:ua1t9FIb0

>>936
知ってる限りいない。車乞餅氏もにしむらりかも見かけない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:58:20 ID:PQCEMP1w0

>>934
だめ。50000番をつかっても傷になる。液状コンパウンドを使え。

941 ：936：2005/04/12(火) 23:59:53 ID:E7fFsdv30

>>938
ありがとうございます。煽り煽られてたのが懐かしいなぁ。

942 ：936：2005/04/13(水) 00:01:30 ID:CpuOU2F00

>>939も、ありがとう

943 ：937：2005/04/13(水) 00:06:04 ID:ph+TPxaUO

>>940
あれ？俺認識間違ってる？

944 ：924：2005/04/13(水) 00:09:45 ID:NzBWpUi+0

>>937
ありがとうございます。
耐水で一度試してみることにします。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:11:14 ID:OBtgsuIa0

WiLL Vi　ってなんて呼びます？
自分がバイトでいく中古屋さんの店長さん・その他社員は
ウィル　ビー　なんて言ってるんですが
自分の中では　ウィル　ブイ　アイ　だと思ってたんだけど
どう？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:30:50 ID:H0e4xqQn0

デフオイルとトランスミッションフルードとトランスミッションオイル
とは言い方が違うだけで同じ物なのでしょうか？

947 ：初心者：2005/04/13(水) 00:33:41 ID:6PGly+NK0

>>946
後者２つは同じ。
前者は別物。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:33:54 ID:iiT1g4xf0

配線の仕方などが詳しく図説・写真つきで分かるＨＰや雑誌はありますでしょうか？

ナビやオーディオは無理としても、デイライトやシガーソケット使用の社内アクセサリを
ソケットを使用せず直接電源を取ったり出来るようになりたいです。

よろしくお願いいたします。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:35:43 ID:fI4QvoBJO

ﾀｲﾔのｻｲﾄﾞに１cm位の裂け目を発見しました(ﾎｲｰﾙにもｷｽﾞがついていたので縁石などでﾋｯﾄ？)やはりﾀｲﾔ交換するしかないんですかね？ﾀｲﾔは10ヵ月八千ｷﾛです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:36:27 ID:H0e4xqQn0

>>947
検索したところデフオイルってギアオイルのことのようなのですが
ミッションオイルとギアオイルは違うものなのでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:38:03 ID:UrqcLrN/0

>>946
デフオイル→ハイポイドオイル
トランスミッションフルード→ATF
どちらもミッションオイルとは別もの。
ただし、一部のデフはミッションオイルを使う物もある。
ちなみにフルードとは潤滑油ではなく油圧の作動油のこと。
（例：ブレーキフルード、パワステフルード）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:44:35 ID:71kA8CEy0

>>945
「ういるぶいあい」
ちなみにＷｉｎｄｏｗｓＭｅは「ういんどうずみー」が正しい

>>949
俺だったらリヤに履かせてそのまま様子を見る

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:46:11 ID:NetAhkHy0

>>945
俺はヴィアイとヴイアイの中間のような発音ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:48:35 ID:UrqcLrN/0

>>950
ミッションオイルとギアオイルはほぼ同意。
ただ、デフオイルは極圧剤が入っているので区別される。
ＦＲ車などのデフは回転方向を９０°変える際に普通ハイポイドギアを
用いるが、ハイポイドギアは歯が滑りながら噛み合うので
通常のオイルでは油膜切れを起こす。そのためにオイルに極圧剤を入れて
ギアの焼き付きを防いでいる。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:49:30 ID:C74o7wUC0

>>949
表面を削り取るような傷の場合、下の構造材（ワイヤー）が見えていなければ大丈夫な場合も多いよ（保証はしないんで、自己責任でﾖﾛｼｺ）
ときどきチェックして傷が広がっているようなら即買い換え、ということで
傷が奥に向かってる場合はかなり微妙だけど、それでも案外、大丈夫だったりする

ただしモータースポーツやりたいなら別

956 ：937：2005/04/13(水) 00:51:25 ID:uLKTR5ekO

>>944
ポリカーボネートと間違っていたことが判明。
>>937は真に受けないように

修行の旅に出てくる
orz

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:57:59 ID:yh31NJLu0

>>948
http://www.amon.co.jp/index.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:04:36 ID:QfFVOPqn0

パンパーを自家塗装中なんですが、
下地スプレー（プラサフ？）を吹いた後も
耐水ペ－パーで足付けしなければいけないですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:13:45 ID:LPPUuLHL0

>>958
表面均したほうがいいけどいけないことは無い
本塗装の腕次第

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:40:39 ID:oRp1rqAA0

仕事の都合で車（青空駐車）に4ヶ月くらい乗れなくなるんですけど
バッテリー外しておく以外に何かするべきことあります？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:42:06 ID:oRp1rqAA0

連ｽﾏｿ

乗れなくなるというか、出張なので触ることもできません… orz

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:42:29 ID:ojTtaJXj0

>>960
月極駐車場を借りる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:58:33 ID:p3Us1HUw0

>>985
つい数日前初めてバンパー塗装に挑戦しますたよ！！

サフェ後の足付けは600番以上800番未満位の耐水ペーパーでやってください。
600番がお勧めです。400番辺りだと線が残るらしいので駄目みたいですね。
んで最終仕上げのクリアはメタリックやパールの場合なら
値段は高くても絶対にウレタンクリアが良いです。仕上がりがマジで良いですから。

ソリッドの場合はソフト99やホルツは吹かなくても良いと記述されていますが
普通のクリア塗装をしておくと良いです。

自分の場合、かなりうまく塗れました。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:03:01 ID:UuVM4IyD0

三菱ランサーエボ4という車知ってますか？
憧れの車なんですが、評判はどうでしょうか？
ラリーの大会では結構活躍してるのですが＞三菱

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:12:31 ID:USbqMuKV0

>>964
走り屋
「速い。エボの場合、４に拘らず、新しけりゃ新しいほど速いんでないの」

車に多少興味がある人
「機能は認めるけど、デザインは好みが分かれるね」

一般人
「なにあのＤＱＮ」

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:13:44 ID:H66IUpCe0

>>960
ガス満タン
>>964
車メ板へ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:21:30 ID:B2dcLU+00

車のFMCの年数はどのような基準だと思われますか？
同じ車種だとFMCする年数は毎回一緒なのでしょうか。
もっとも早いFMCする車、遅い車、一般的な車（カローラやクラウンなど）は何年ごとなのでしょうね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:28:54 ID:H66IUpCe0

>>967
決まってない。
売りアゲや、ライバル車との兼ね合いとか。
MCもあるからね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:53:30 ID:VNcIBoeDO

パワステオイルを補充するのですが、その車メーカーの純正の物が良いのでしょうか？
日産の車に、例えばホンダや一般のオイルメーカーの物でもOKでしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:12:37 ID:GUR/XwxU0

車検出したらメーターが狂ってるようで点検簿に+3.4km/hって記載されて
返ってきたんですが普通そんなに狂うもんなんですかね？
クルマは5年落ちで走行7マソ、タイヤはもちろん純正サイズで8部山はあると思います。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:13:39 ID:sjV9AP+OO

ｴｱﾛを外したのですが、両面ﾃｰﾌﾟのﾉﾘ？が取れません…
何かいい方法ありませんか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:20:23 ID:ojTtaJXj0

>>971
100円ショップで売っている
『シールはがし』スプレーが使えるよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:38:09 ID:24v9rRqd0

>>940
50000番？そんな細かいのがあるのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:40:50 ID:8cp9Edsr0

次

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板22８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113331059/l50

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:57:28 ID:5z0mbPeJ0

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　?　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　?　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:59:10 ID:rf91Ks+E0

ヌルポ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 04:11:47 ID:lMU5IxNR0

何で８だけ全角なんだ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 04:15:02 ID:24v9rRqd0

ume

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 04:16:48 ID:24v9rRqd0

ume

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 04:19:46 ID:24v9rRqd0

ume

もう寝る。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:11:08 ID:7exM8dmG0

うめ

http://srv.orz.ne.jp/
面白かった

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:30:21 ID:uGNhMaZq0

うめ～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:40:34 ID:uGNhMaZq0

sage～

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:44:57 ID:J75+hoiu0

梅

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:47:17 ID:bzc7Hklp0

　　　　　　　　　　　｜
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　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
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＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:48:58 ID:bzc7Hklp0

スレと関係ないけどさ、
こないだうちのコンビニにヤクザが来たんだよ。
レジ打ちするとき､会計が893円でおもいっきし笑っちった。
そのヤクザはメチャクチャ俺のこと睨みながら1003円出したんだけど、
そしたらお釣りが110円でさらに爆笑

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:54:07 ID:HsbiPR/q0

ネタ乙

そして梅

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 07:11:37 ID:/U0rDoM00

ベンツ５万台リコール　トラブル６００件近く

　ダイムラークライスラーの日本法人は１２日、ブレーキ系統の不具合など３件の欠陥でメルセデス
ベンツ計５万１０００台（１９９７年－今年輸入）のリコールを国土交通省に届けた。
ブレーキの効きが悪くなるなどのトラブルが国内で２００２年以降、計６００件近くも起きていた。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:27:58 ID:tPsl6lpa0

埋め

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:33:47 ID:xMGJXlwR0

うめ～

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:39:52 ID:S4k04yb00

梅

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:46:25 ID:8FtcbqWK0

ume

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:52:00 ID:xMGJXlwR0

産め

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:00:13 ID:kG69crdl0

1000