新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板217

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 16:24:26 ID:o5olJMAj0

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 16:25:08 ID:o5olJMAj0

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 25【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107693986/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 12★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106402269/

自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板216
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107523671/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:31:42 ID:9QzIVZYJ0

>>1-2
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:56:52 ID:L7svO4uG0

ネットで車の写真とか見て購入できる中古ショップって無いですか？
車検満了日とかのデータがあるとうれしいんですが。
（最後は実物を見て判断しますが）

5 ： ◆BS2ch/NWPs ：05/02/09 18:59:27 ID:LO9BViCF0

とりあえず中古車雑誌でも買うべし

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:13:05 ID:VdVbjCXO0

>>4
中古車・新車クルマ情報サイト Goo-net
http://www.goo-net.com/index.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:14:28 ID:lvgPEMiz0

前スレ見てオモタんだけど、
ディーゼルって環境にいいんだ！？！？
今までずっと逆だと思ってたよ。あの黒煙見てて…ｏｒｚ

8 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 19:22:52 ID:Gxrzqalv0

>>7
ヨーロッパのほうではディーゼルのほうが環境にいいとされてるですよ。

なんでも向こうのほうは軽油の質がいいらしくて。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:49:49 ID:lvgPEMiz0

>>8
なるほど。店長ありがとうございます！
日本の軽油は欧州と比べて質が悪いんですか？
将来的にはガソリン車からディーゼル車へ移り変わるのかなぁ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:54:01 ID:4R5MKR9/0

21世紀の主流は燃料電池でしょう

11 ：975：05/02/09 19:55:45 ID:k1sJ5m/20

>>977
お答えいただき、ありがとうございました。

12 ：前スレ987：05/02/09 20:21:38 ID:mh3sQGFY0

みなさま色々とありがとうございました。
軽自動車でディーゼルって難しいんですね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:24:41 ID:nD0QbOfL0

>>8
今年の1月からは日本のほうがいいけどね
石原さまさま

>>9
燃料電池はインフラ整備が遅れてるし今年は
径産省がディーゼル乗用車のキャンペーン張るから期待大
各メーカーは早くしておくれ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:26:55 ID:nD0QbOfL0

○　経産省
×　径産省

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:38:33 ID:U8utRBXs0

カーステレオに関する質問です。
カーステにはなぜディスクトレイがあるタイプの物がないんでしょうか？
CDをそのまま入れるものしか見た事がないです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:38:48 ID:Ix/ZxJ7D0

実用化されればインフラは急速についてくるよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:46:00 ID:HFDiU9lk0

1000ccのディーゼルがダイハツにあったな。
耕耘機なんぞ、凄く小さいＤエンジンだが。

５００キロ以上の軽四を60km/hまで引っ張るには
しんどいな。
難しいんじゃなくて、使えないってことだね。＞12

18 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 20:49:04 ID:Gxrzqalv0

>>15
スペースの都合じゃないのかな。

そういやアルパインから２DINデッキにCDチェンジャーが付いてるﾔｼが売ってたなぁ。
あれはマガジン式だからちょっと違うな・・・・・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:49:45 ID:nc579EIG0

>>15
無くは無いけど、機構的に組み込むのが大変なんじゃねーか？
値段も上がるしな｡

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:54:36 ID:t996JmYb0

>>15

耐久性から。おれちゃう場合があります
あと、車載製品の場合は耐久試験とか厳しくて、高価になってしまう、というのもあります

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:24:58 ID:cyJd1JOt0

>>15
車載CDデッキの初期の頃にはあったよ。
最近でもソニーに何機種かあった、まだあるのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:32:50 ID:uiRGHvBJ0

ハイウェのパーエリのティーサの茶って、
ポットに入れて持ち帰ってもいいんすか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:36:03 ID:4R5MKR9/0

>>22
貧乏人かおまえは

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:40:40 ID:lvgPEMiz0

>>22
緑茶のほう？ほうじ茶のほう？
それによって話は違う。

25 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 21:45:39 ID:Wg22dhJa0

>>24
そうなの？
詳しくお願い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:46:58 ID:uiRGHvBJ0

>>23
車ん中で飲みたいんですよ。
缶茶だと冷めちゃうし、買うのもったいない。

>>24
玄米茶です。
ほうじ茶なんて置いてないでしょ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:47:08 ID:lBzvwV+i0

茶の種類で異なるんだ・・・・・・・

28 ：２２：05/02/09 21:51:39 ID:uiRGHvBJ0

早く教えろよ。
あと１時間したら出かけないといけないんだから。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:53:29 ID:4R5MKR9/0

>>28
ﾌﾟ
PA・SAの中のひとにでも聞きゃいーじゃん
他人と話ができない引きこもりか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:56:13 ID:LoMtFR4s0

パーエリだってさ(w
お前の頭の中かよ(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:57:57 ID:lvgPEMiz0

>>26
玄米茶か…。そうか、玄米茶が欲しいのか…。
ほうじ茶は茶色だから持ってっていいけど、
緑茶や玄米茶はなぁ…。

32 ：２２：05/02/09 22:00:00 ID:uiRGHvBJ0

荒らしてないで質問に答えなさい！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:01:54 ID:4R5MKR9/0

そろそろ釣り宣言来るかな

34 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 22:02:53 ID:Wg22dhJa0

>>32
常識的に考えてよろしくないと思うよ

35 ：２２：05/02/09 22:05:36 ID:uiRGHvBJ0

>>34
どうしてよろしくないのだ？
高い高速台払ってるのに茶くらいくれないのか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:07:16 ID:lBzvwV+i0

高速台

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:08:55 ID:Nwb6Bpb00

何ｍくらいあるんだ？　その高い高速台は

38 ：２２：05/02/09 22:10:58 ID:uiRGHvBJ0

誤時変換にいちいちつっこまないで下さい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:12:13 ID:sOYBA4hR0

誤時

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:13:26 ID:78zKQQkL0

（誤字の連鎖状態・・・・・・・・・笑える）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:16:54 ID:ZsP3mVmZ0

>>35
ごはん・味噌汁・きゃべつお代わり自由の
とんかつ屋で吐きそうなほど腹いっぱいになるまで
お代わりするタイプですね。

42 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 22:17:27 ID:Wg22dhJa0

SA・PAのお茶ってのはそこで休む人のためのサービスでしょ？
ポットに入れて持っていくってのはちょっと違うんじゃないのって思います。
スーパーで買い物したらロールされているビニール袋をたくさん持って帰って
いいって物でもないじゃない。

まあ怒られる事はないと思いますので自分の考えでどうぞ～～

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:20:32 ID:hEtpxJmw0

>uiRGHvBJ0
周囲の冷たい視線やＪＨ職員・雇員の制止に対抗する覚悟があれば大丈夫
ポット１０本くらい持って行って汲んでこい

レポートはまたこちらのスレにね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:20:58 ID:priTYASn0

ポット持ってくくらいなら、はじめっから家で好きなお茶淹れてきゃいいじゃん。
ＳＡの薄いお茶なんかじゃなくてさ。

45 ：２２：05/02/09 22:22:03 ID:uiRGHvBJ0

>>44
冷めちゃうんですよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:22:04 ID:cyJd1JOt0

クニサワかよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:23:46 ID:ZsP3mVmZ0

>>45
車に飲ませるガス代があるなら
自分で飲む茶代くらいケチるな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:24:19 ID:priTYASn0

>>45
ポットって保温ポットじゃねーの？
じゃぁＳＡで汲んでも結局冷めるじゃんか。

49 ：２２：05/02/09 22:24:38 ID:uiRGHvBJ0

>>47
史ね！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:25:38 ID:ZsP3mVmZ0

>>49
照れるじゃねーかよ。

51 ：２２：05/02/09 22:26:14 ID:uiRGHvBJ0

>>48
保温ポットだけど、何時間も置いておくと冷めちゃうんだよ！
冷めたらまた入れ替えればいいじゃん。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:29:23 ID:Ix/ZxJ7D0

>>51
きょーび　練炭コンロ使うと誤解されるから
カセットコンロでちゃ沸かせ。
昔はへそで茶を沸かしたもんだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:29:50 ID:uiRGHvBJ0

車用の電子レンジってありませんか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:32:50 ID:v91l6NNc0

>>53
電車で行けよ
車内販売でも自動販売機でも温かい茶ぐらい売ってるだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:34:40 ID:4R5MKR9/0

>>51
貧乏人は水でも呑んどけ
>>53
AC100V正弦波出力のインバータを使えばいいと思うが
電子レンジつったら1kwは喰うからちゃんと使えるかどうか分からんな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:35:55 ID:nD0QbOfL0

ていうか、保温庫買え

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:36:39 ID:v91l6NNc0

ああ、いい方法考えたわ。

ラジエータのクーラント抜いて茶を入れとけ。
茶が飲みたくなったらラジエータにストロー突っ込んで飲め。
飲んだ分はポットから補充しろ。

これでいいだろ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:37:39 ID:nD0QbOfL0

>>57
飲む前に大火傷

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:38:16 ID:uiRGHvBJ0

>>57
全然おもしろくない。
資ねばいいのに。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:39:13 ID:v91l6NNc0

>>59
面白がらせるために答えたんじゃないんだが。
大真面目だ。今やれ。すぐやれ。
さもなきゃ鼻つまんで氏ね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:40:14 ID:uiRGHvBJ0

パーエリの自販機の茶って大抵ぬるいんだよ。
とても飲めたもんじゃない。
なんとかならんか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:42:33 ID:uiRGHvBJ0

>>60
ガキは早く寝なさい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:43:51 ID:veJPQqdQ0

>>53
電子レンジっていうかよ、
電源を車から取れる湯沸し器買えよ。
それか電源をコンセントに変換するやつ買って
普通の湯沸し器使え。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:44:48 ID:uiRGHvBJ0

>>63
史ね！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:46:14 ID:veJPQqdQ0

>>64
おぃおぃ、まともにマジレスしたんだぞ。
おまいが氏んでしまえばいいのに。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:48:16 ID:G2M+yeFA0

>>64
そろそろ出かけるんだろ？さっさと逝け。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:52:19 ID:4Xhj+YAU0

どなたか教えてください。
前に「Z」のマークが付いている、車体の低い車があります。
この車はどのメーカーのものなんでしょうか？

全然車に詳しくないので、よろしければお願いします。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:53:21 ID:uiRGHvBJ0

>>65
車用の湯沸かし器なんてある訳ないだろが！
６６と一緒に士ね！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:54:40 ID:lGAIBVyF0

>>67
ﾆｻｰﾝのフェアレディＺ

釣られてる？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:56:23 ID:zUpUFBYA0

>>67
これか?。
http://homepage3.nifty.com/kaseidou/z.jpg

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:57:58 ID:G2M+yeFA0

>>68
あれ？まだいたの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:59:31 ID:E2yuCBwQ0

>>68
ある
数年前ＡＢで買った福袋に入ってた
サイズは大人用水筒ぐらい
シガー電源からとるやつ
しかし沸くまで３０分以上かかった
あまりにもつかえねーのでお蔵いり
熱湯はコンビニでもらえるしね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:59:37 ID:veJPQqdQ0

>>68
あるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:00:34 ID:veJPQqdQ0

そろそろID:uiRGHvBJ0をＮＧワードに追加するかな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:02:10 ID:uiRGHvBJ0

>>74
資ね！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:03:28 ID:jxRCpmn30

>>68 = ID:i20JrcyT0

だろ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:03:33 ID:kMQ/wK/V0

ID:uiRGHvBJ0 ←　どうやら　かまってクン　のようだな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:05:40 ID:4Xhj+YAU0

>>69
ごめんなさい、釣りじゃないです。

例の車ですが、「NISSAN」マークは付いてないんです。
以前の型は「NISSAN」マークが付いてなかったりするんですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:07:55 ID:uiRGHvBJ0

>>72
だったらソースは？
どうせ嘘だろうけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:08:46 ID:yV6JrNE80

もう飽きたからスルーしようよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:08:53 ID:E2yuCBwQ0

>>78
そのｚマークってこれか？
http://www.opel.co.jp/

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:09:51 ID:veJPQqdQ0

>>79
実際に使ってる人がいる。
http://www.google.co.jp/search?ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&hl=ja&q=%83V%83K%81%5B%83%5C%83P%83b%83g+%93%92%95%A6%82%B5%8A%ED&lr=lang_ja

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:10:36 ID:rpTCorWC0

⊂|>　こんなカタチの車のエンブレムだったんですけど、これ何か解りますかね？
イメージ的にはアルファベットのＣに右向きの三角がくっついた感じです。
外車かなあ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:10:44 ID:bLKiR8o20

>>78
俺はこれだと思う
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031056.html
ホンダのZ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:11:37 ID:bLKiR8o20

既出だった・・・
吊ってくる＿|￣|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　......○

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:11:50 ID:zUpUFBYA0

>>78
こんなﾏｰｸだったというｵﾁじゃないよね?
ttp://www.afc-gump.com/image/Traviq/ople_soft_Emblem.jpg

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:13:19 ID:4Xhj+YAU0

>>81
そのZじゃないです・・・。

88 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:15:48 ID:Wg22dhJa0

>>87
背が低いって事はセダンやらクーペってこと？
ちなみに日産のフェアレディZは先先代～先代～現行モデルまで知ってますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:16:07 ID:gUHj7Lfe0

>>79
ttp://www.daiji.co.jp/goods/do_02.html
ほらよ。早く行ってこいよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:17:17 ID:zUpUFBYA0

>>87
んじゃこれ?
ttp://www.bmw.com.gr/common/images/downloads/z4/Z4_Wallpaper_11.jpg

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:17:51 ID:uiRGHvBJ0

給湯器ってどこで何円で売ってるんですか？

92 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:18:12 ID:Gxrzqalv0

今日もなんだか香ばしいのが居てますな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:19:34 ID:lGAIBVyF0

>>87
ttp://mi-ya.net/Club44/automobile/present/z32.jpg
ttp://www.onixweb.com/gif/car_fairladyz.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/kuruma/garou/z_s30-1.jpg
今走ってるだろう型のﾆｻｰﾝのＺ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:20:38 ID:uiRGHvBJ0

>>92
詞ね！何が元店長だ。
ちっぽけな見栄張って恥ずかしくないのか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:20:49 ID:4Xhj+YAU0

>>88
現行はカタログ確認したんですが、Zのマークが付いてなかったんで・・・。
たしかに、フェアレディーZに雰囲気はとてつもなく似てます。
先代モデルはフロントにｚマーク付いてるんですか？

96 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:22:14 ID:Wg22dhJa0

>>87
>>⊂|>　←このマーク気になるなあ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:22:30 ID:gUHj7Lfe0

>>91
ttp://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/spg_last_01.jsp?BV_SessionID=AAAA0921871806.1107958240AAAA&BV_EngineID=cccfadddkihhimdcefeceeedfgfdffg.0&syohin_cd=4906918202139&pr=next&cu=0&s=331231&p=1&t=0&o=0&lf=0
てんちょーに突っかかってないでさっさと行けって。

98 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:23:16 ID:Gxrzqalv0

>>94
自分で香ばしいって分かってるのか。

情けな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:23:30 ID:zUpUFBYA0

>>95
こればどーだ?
ttp://asdbike1.hp.infoseek.co.jp/gallery/photo/car-gallery/datsun_z_01.jpg

100 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:24:23 ID:Gxrzqalv0

>>97
それ、漏れも持ってるけどぶっちゃけほとんど役に立たずに押し入れ逝きになったｗ

101 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:24:27 ID:Wg22dhJa0

>>95
前にZのマークって事だけどライトの形とかグリルとか特徴わかりませんか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:24:33 ID:uiRGHvBJ0

>>97
今すぐ欲しいんだけど、激安で売ってるところ教えてください。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:25:37 ID:uiRGHvBJ0

>>98
そのキモいコテハンやめろって

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:25:38 ID:zUpUFBYA0

>>96
みようによっては。
ttp://www.carnews.com.tw/2Car/channel/2004_07img/big/04.jpg

105 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:25:51 ID:Gxrzqalv0

>>102
ググれ。

糸冬　了

106 ：Zの件：05/02/09 23:26:23 ID:4Xhj+YAU0

ちょっと外に見てきます。

107 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:27:04 ID:Gxrzqalv0

>>103
ちょっと黙ってろや、かまって君が。

それにしても>>67のが難しいな。
なんかクイズっぽくなってきたし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:27:40 ID:lGAIBVyF0

>>104
でもそれだとノーズのＺマークがないよなあ。
ＢＭＷのＺシリーズは横にＺだよねえ(´･ω･`)ｳｰﾝ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:28:00 ID:zUpUFBYA0

>>106
これもZ
ttp://www.sportbilen.se/forum/bildforum/albums/userpics/10002/gallardo_z_5modd.jpg

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:28:30 ID:bLKiR8o20

31のZの写真がないのだが誰か持ってない?

111 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:28:33 ID:Wg22dhJa0

>>106
おい！目の前にあるなら写真上げるとかやって頂戴よ～！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:28:37 ID:rpTCorWC0

ＢＭだとエンブレムで一目で解るので、違うと思います。
http://douga.sakura.ne.jp/uploader2/upload.html　絵にすると、こんな感じ。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:30:36 ID:priTYASn0

⊂|>　の人と、Ｚの人は違うぞ。念のため。
で、⊂|>は・・・ボルボじゃ無理があるか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:30:54 ID:zUpUFBYA0

>>112
ｽﾏｰﾄﾌｫｰﾌｫ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:32:19 ID:zUpUFBYA0

これだ。間違いない。
ttp://www.smart-j.com/index2.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:34:45 ID:veJPQqdQ0

>>91

>>89見ろよ。

117 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:35:01 ID:Gxrzqalv0

>>Ｚの人
この中にはないのかな。
ttp://www.carsensor.net/E_special/020730/top.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:36:06 ID:lGAIBVyF0

>>113
ホントだゴッチャになってたｏｒｚ・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:36:13 ID:zUpUFBYA0

みんなみてるのか?やたらと重いぞ。
Zの人、これだろ?

ttp://www.smart-j.com/lineup/forfour/index.html

120 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:36:37 ID:Wg22dhJa0

うわ！車種質問て２人居たのか

121 ：119：05/02/09 23:37:41 ID:zUpUFBYA0

>>113
あ・・・・。
というわけで修正。
⊂|>　の人は>>119をみてね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:38:09 ID:bLKiR8o20

え?一人じゃないの?

123 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:38:20 ID:Wg22dhJa0

スマートだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:39:16 ID:lGAIBVyF0

>>117
Ｓ１３０ｶｺｲｲ('A`)ﾎｽｲ

125 ：83：05/02/09 23:39:17 ID:rpTCorWC0

⊂|>　の人です。ヾ(´・ω・)っ
ありがとうございます、ふぉーふぉーっぽいです！！
助かりましたー

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:39:18 ID:bLKiR8o20

ｽﾚ立ててもいい気がしてきた
【車種】⊂|>【教えて】

127 ：Zの件：05/02/09 23:40:24 ID:4Xhj+YAU0

見てきました。
周りが暗く、車体も黒かったので写メは撮れませんでした・・・。

確認したところ、外見はttp://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=HO/HO_16_1_906_front_m.JPG&size=m
こんな感じでした。
メーカーのマークは付いてなかったです・・・。

128 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:40:25 ID:Wg22dhJa0

>>126
解決だ
後はZ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:40:33 ID:zUpUFBYA0

一人かたずいた。
あとはzの中の人だけだな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:43:24 ID:zUpUFBYA0

>>127
まさかｺﾚじゃないよな・・・
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ca/fex/image_grade/HD_6_1_1_front.JPG

131 ：Zの件：05/02/09 23:44:33 ID:4Xhj+YAU0

>>130
何ていうモデルですか・・・？

132 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:46:31 ID:Gxrzqalv0

>>130
ﾜﾛﾀ。

>>131
ヒュンダイクーペ

133 ：Zの件：05/02/09 23:48:51 ID:4Xhj+YAU0

>>132
マークが・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:49:35 ID:LoMtFR4s0

Z32だろ、どうせ

135 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:50:38 ID:Wg22dhJa0

Zが気になって眠れないよ
識者居ないのか～～

136 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/09 23:52:26 ID:Wg22dhJa0

ちなみにZの人、
>>127のリンク先の車はなんだか分かっていますか？

137 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/09 23:53:30 ID:Gxrzqalv0

これじゃないのかなぁ・・・・・・
ttp://members.at.infoseek.co.jp/zcool/public_html/Z32.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:57:59 ID:bLKiR8o20

まさかRX-7という落ちではないよね?
もしﾏﾂﾀﾞだったら泣く

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:58:01 ID:priTYASn0

Ｚ３２最終型のエンブレム、拡大図
ttp://www1.dnet.gr.jp/~katoyu/emblem.jpg

140 ：Zの件：05/02/09 23:58:57 ID:4Xhj+YAU0

>>136
ホンダのNSXです。
>>137
なんていうモデルですか？

141 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 00:00:46 ID:Wg22dhJa0

おお！分かっていましたか、失礼した
やっぱZ32では、、、、、

142 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/10 00:01:39 ID:Gxrzqalv0

>>140
フェアレディーＺ　Ｚ32

143 ：Zの件：05/02/10 00:01:44 ID:4Xhj+YAU0

ttp://www.zzzing.net/data/z32/index.html
ここを見てると、激しく同じであるように見えてきました・・・。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:05:00 ID:bLKiR8o20

脳裏に焼き付けてもう一回確認しる!

145 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 00:07:26 ID:Wg22dhJa0

>>Zの人
目の前に止まっているなら明日の朝思い切ってオーナーに聞くってどうだい？

146 ：Zの件：05/02/10 00:11:03 ID:zZNWp1Bi0

300メートルほど離れた駐車場に停まってるんです。
んーかなりZ32のような気がしてきました・・・。
改めて見て、違うようでしたら、また書き込みします。
みなさん、こんなつまらないことで何度もレスしていただき、ありがとうございました。

出直してきます・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:11:12 ID:wu9OFc9s0

車種・メーカー板で質問するのが筋のような気もしますが、
公平な意見が聞きたいので、あえてここで質問させていただきます。

日産がＡＴ・ＣＶＴ車のマニュアルモードに消極的なのはなぜでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:13:30 ID:1BFYXMMn0

日産に訊いてみな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:17:11 ID:4xVRvLwY0

>>147
オートマチックだからだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:21:37 ID:y2nLUmik0

便乗だがCVTの4WDが少ないのはなにか機能的に問題あるから？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:22:32 ID:pZVbYsCl0

>>147
そうか？　特に消極的とも思えんけど・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:26:54 ID:iNYWKvHZ0

古くなった軽のCVTは悲惨だな
初めて乗ったときｼﾌﾄﾚﾊﾞｰは以上に硬いしアクセルちょっと踏んだくらいでは動かない
グッと踏むと飛び出すし絶対壊れてると思ったもんだ
まさかｱﾚが普通だったとは・・
CVTって単に悪くなりやすいから日産はあまり出さなくて負担も大きいから4WDも少ないのではと思うけどどうだろ?

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:27:12 ID:gCeijgdU0

>>150
価格だと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:28:22 ID:y8D4jG5Z0

HUMMER板ってありますか？？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:31:16 ID:gCeijgdU0

>>152
それって、電磁クラッチのCVTじゃなーい?。スバルの。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:31:58 ID:1BFYXMMn0

>>154
無い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:32:06 ID:xV9M9HLx0

>>154
車種・車メーカー板にあるよ。
http://hobby7.2ch.net/auto/

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:32:28 ID:iNYWKvHZ0

そうそうKK3型のVIVIOです
ひょっとして有名?

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:33:55 ID:/9RNPXxi0

今のＣＶＴってトルコン使ってるのが増えてるよね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:42:01 ID:fBcfcZbx0

>>147
ＧＴ－８なんて出してるメーカーが消極的とも思えないけどなあ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:42:05 ID:iZaZh+un0

車のボンネットをカーボンに替えるとき、元にあったやつはどうなるんですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:49:36 ID:4xVRvLwY0

>>161
自宅にそれを置けるスペースがあれば保管しておくのが良いでしょう
または中古パーツとしてオークションなりに出品するのも良いかもしれません

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:53:19 ID:iZaZh+un0

>>162
では売るときにまた純正に戻してそれぞれ売れるということですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:12:06 ID:I0eYmGjMO

ローンで買ったディーラー車を友人に譲ろうと思うのですが、
どう言った手続き・書類が必要になりますでしょうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:17:18 ID:iNYWKvHZ0

旧所有者の所有権解除の書類と新所有者の車庫証明と印鑑証明
ﾛｰﾝだったら名義変更できないと思うから買った店できいてみな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:20:09 ID:I0eYmGjMO

>>165
ご親切にありがとうございます。
わかりました、ディーラーで聞いてみることにします。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:29:47 ID:DfbTDCsWO

すんませんけど、形式でCE‐6とはインテグラですか？
教えて下さい。
m(_ _)m

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:34:47 ID:fBcfcZbx0

>>167
アコードワゴンのようですよ。

169 ：167ではないが。：05/02/10 01:41:29 ID:Y/yaK5W90

ググれば一発かと思いきや、なかなか辿り着かなかった。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:45:43 ID:fBcfcZbx0

型式はＣＥ－６ではなくＣＥ６でググるのが吉。ハイフンがあると出てき難いのよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:01:14 ID:UGtiOx4wO

ﾃﾞｨｰﾗｰって、持ち込みで社外品のｴｱﾛ付けてくれますかね？

172 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/10 02:39:18 ID:xlJi7h8H0

>>171
元の車体寸法より思いっきり大きいとかがなければやってくれるところもあり。
ただ、塗装は外注に出されるはず。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 03:37:25 ID:WEVPv04p0

>>171
社外品なら板金屋に行けば良いんじゃない？
塗装もやってくれるし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 07:47:44 ID:ydfnECW5O

自動車の制限速度って100km/hじゃないですか？でもメーターでは180km/hまででるようになってますよね？そのへんの規則が決まった経緯ってなんででしょう？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:33:52 ID:8Mzgjabt0

>>174
規則なの？

100km/hまでの速度が計測・表示できれば、何km/hまで切ってあってもいいんじゃない？
60cmの物差しで5mmとか12mmとか専門に計ってても、見にくいというだけで問題ないでしょ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:44:54 ID:kiWCqEM4O

エンジンかけてすぐに走っちゃいけないのは何故ですか？
地球環境の為にも、すぐに走り出した方がいいと思うんですけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:55:09 ID:15bgKYbA0

>>176
最近の車はそういうことはなくなってきてますよ。
クルマのエンジンは鉄やアルミなど、材質が違う金属のカタマリです。
エンジンを掛けてあったまったときと、冷えているときでは、熱膨張によって寸法が微妙に違います。
メーカーは普通あたたまったときの寸法でスムーズに動くように設計しているので、暖まるまでは負荷をあまりかけないほうがいい、という理屈です。

とはいえ、最近では工作精度や技術力の向上で、明確な暖機運転は不要としているメーカーもあります。
アイドリングでじっとしているのではなく、ゆっくり走り出してかまわないですよ。
(いきなりぶん回すのはやめたほうがいいと思いますが)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:28:16 ID:OD/zERb10

>>174
国内の高速道路で最もきつい勾配を制限速度いっぱい(100km/h)で
上るときのエンジン出力と、同じ出力を水平な道で出したときの速度が
180km/hだから、という説をたびたび見かけますが
都市伝説でしょう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:49:11 ID:X+dXK6a40

ttp://sugiue-t.s3.x-beat.com/cgi-bin/uploader/source/up6488.jpg
すいません、この車の名前がわかりません
誰か、教えていただきたいのです。
よろしくおねがいします。

180 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/10 10:56:31 ID:xlJi7h8H0

>>179
トランザムかなぁ・・・・・
ちょっと分かりにくいなぁ

それよりもその周りの画像は一体・・・・・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:00:38 ID:c1y0HcV40

一家で2台以上持ってる人って、
一台は普通車、2台目は軽とかの人が多いと思うんですが
二台とも軽ってどうなんでしょ？

片道25kmの通勤の他に、月に一度くらい往復200km程度の外出と
長距離ドライブは年に数回一泊で。総距離で1000kmくらいですが
軽でも走れなくはないし、家計にやさしい軽二台体制を考えてるんですが
ご意見をお聞かせください。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:07:39 ID:15bgKYbA0

>>181
どのクルマを何台持つのがいいかなんてのは、それぞれの交通事情や使い方や価値観の問題ですから、ご自身で出された結論が適していると思いますよ。
他の人は、他人が何を何台持っているかなんてことには、それほど興味がないものです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:08:11 ID:6dyUO5n90

>>181
軽でも日常困らなければ軽でいいんじゃないの。
年に数回の長距離ドライブの為だけに普通車ってのも・・・・
必要なときだけレンタカーにするとか、公共交通機関にするとか
でいいんじゃないの。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:12:57 ID:kiWCqEM4O

軽トラックで弁当の移動販売してます。
今はクーラーボックスに弁当と缶入りのお茶を入れてるんですけど、どうしても冷めてしまいます。
温かいと、もっと売り上げ上がると思うんですけど何か良い方法ないですかね？
電子レンジ積めたら一番いいなぁって思うんですけど、電源とるのにいくらくらいかかるんでしょうか？
何か良い千恵があれば教えてくださいm(__)m

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:18:20 ID:15bgKYbA0

>>184
車載用の冷蔵・温蔵庫…では販売するほどの量の弁当は無理ですね。
ＤＣ１２Ｖ→ＡＣ１００Ｖのコンセントに変換する「インバーター」というのがあり、ソレを使えばまあ電子レンジも…。
シガレットソケットに突っ込むような手軽なヤツ(５～６千円)もありますが、
電子レンジはかなりの電力を使うので、専用にバッテリー積まないとダメな予感…。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:26:38 ID:3FNvj3tP0

一キロワットのインバーターなんて乗用車に積むサイズじゃないよ。

考えてみろ。自動車のバッテリーから一キロワットの電力を取ろうとすると何アンペア電流が要るか。
70アンペアとか80アンペアだぞ？素人が扱う大きさじゃないし電装系の能力をはるかに超えてる。

だからああいった大容量のインバーターは電源の電圧が予め２４Ｖとか４８Ｖになってる。
発電機を積むとか、別付けのデカイバッテリーを積むとか、いろいろ方法は有るけど、それは専門業者がやるお仕事。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:31:43 ID:/k1IXo/l0

>>184
クーラーボックスに、使い捨てカイロをぶち込め！

188 ：184：05/02/10 12:36:17 ID:kiWCqEM4O

レスありがとうございます。
電子レンジはやはり簡単ではないんですね。
専門業者に相談してみようかと思うですけど、どういった業者にお願いすればよいんでしょうか？
あと費用はどれくらいかかるもんなんでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:40:33 ID:9q76aKnU0

>>184
発電機を持って回るとか
http://www.yamaha-motor.jp/product/generator/lineup/index.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:43:31 ID:ewp5NfC60

>>184
キャンパーショップに勤める者ですが
（移動販売車も製作実績あります）
>>185さんで出たインバーターその物は電子レンジの消費電力
に対応した物だと安い物でも6～7万程度します。
それでも軽自動車のバッテリとダイナモではかなり厳しいです。
ハイエースクラスのキャンパーでも複数回使うと負担が大きいですから。
うちで軽で移動販売車両を製作する際、お客さんにはサブバッテリ+インバータ
という方法は勧めてません。発電機搭載を勧めてます。
業務用車両ですと一般キャンパーよりかなり使用頻度は高いですし。
新品でやれば25～30万程度かかりますが中古発電機なら大抵
20万以内で一式（搭載ステー製作等）できると思います。
なお電子レンジの電力をまかなえて軽トラの床下に搭載できるサイズの
発電機は意外にあります。
純正ガソリンタンクから走行用エンジンと発電機両方に燃料を送る
なんてのも可能です。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:43:43 ID:NG6t7KQZ0

12Vの電子レンジはありますよ。
キャンピングカースレでも行ってみ？
１２～１５万くらいするけどね。
バッテリーはバスに積むような、でかいのでないと
電流を取り出せないので軽四のじゃ無理。
充電装置もそれなり投資が必要。
クーラーボックスじゃなく、ホットボックス積めば
いいじゃんってのはなし？

192 ：184：05/02/10 12:46:20 ID:kiWCqEM4O

発電機って、あのガラガラとうるさい奴ですよね。
せっかくですが近所迷惑になりそうなんで、それはちょっと無理っぽいです‥

193 ：190：05/02/10 12:53:36 ID:ewp5NfC60

>>192
まあ今だと結構静かな物もあるんですが・・・
それはさておき1日のおおよその電子レンジ稼動時間がわかれば
それに見合った電力量のサブバッテリーを搭載し
夜間は家の100Vから昼間は少し足りない分を
ソーラーパネルを屋根に設置してそこから充電する方法もある。
ただし発電機搭載より割高になりますよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:58:28 ID:W8EDnhIR0

>>179

195 ：184：05/02/10 12:59:47 ID:kiWCqEM4O

皆さんありがとうございました。
キャンピングカー屋さんで相談してみます。
床下に埋め込めるのだと静かそうですね。
30万くらいまでなら投資してもいいかなと思ってます。
早く元とれるよう頑張ります。

196 ：194：05/02/10 13:00:26 ID:W8EDnhIR0

スマヌ、
>>179
これだと思う。
ttp://www.ps-car.com/renew/garage/movie/mad.html

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:09:47 ID:A9NBn9tO0

>>175
まぁまぁ、あまり揚げ足取らずに。
質問の意図は分かってるはずだから、
そこをちゃんと答えてあげようよ。
分からないならスルーして識者を待とう。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:12:11 ID:lRSb8xAk0

>>179
周りの女の子について詳しく。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:19:20 ID:nprFV34A0

>>181
周囲の目が気になるんですよね？

僕は軽２台所有の家を見ると、母親と娘のかなぁ？と感じます。
父親は免許持ってないか、あまり車に興味が無いのかな？と。
偏見混じりの勝手な想像ですけどね。
かなりチューニングしてる、例えばアルトワークスとかだったりすると、
また想像は異なってきますが。

そういう僕は軽です。ワゴンＲ。
今の軽は広いし機能的だしカッコいいのあるし、
スポーツカー的な走りを期待しないのであれば、
家の車として十分だと思っています。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:21:02 ID:UtDaSOcX0

>>184
缶のお茶を電子レンジで温めちゃダメだよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:22:11 ID:Teyd6DtK0

>>192
ハイドロカーみたくバッテリーをいっぱい積んで
それを電源に使えばいいんじゃない？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:33:23 ID:AEbv1QSr0

ブレーキのディスクローターに縦に穴を開けて、ベンチれーテッドロリータにした人居ませんか？
素材は一般的なねずみ鋳鉄、直径210φ程度で、V字型かW型に12～16等配の予定。
ブレーキ抱くとの諸々のエアフローは十分以上だと思う。。
クラックとジッターについて知ってる人が居れば・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:34:07 ID:IjpYWqsr0

薄い傷が付いてしまったのですが
ＧＴ８８でこすっても消えません
コツがあるのですか？
他にいい方法がありますか？
濃紺系です

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:37:48 ID:MFbnK7f30

>>203
廃車にして新しいの買う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:42:56 ID:/k1IXo/l0

>>202
割れるのが怖すぎて、やった人は居ないと思う。
>>203
下地まで入ってるんなら、コンパウンドでも消えません。
ＧＴ８８なんて、もってのほか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:43:28 ID:XY5j7WUv0

純正のマフラーの出口が片側２本出しなんですが、何故か片方の出口からしか排気ガスが
出ません。走っていて問題は無いのですが心配でたまりません。
車は平成７年式ＰＡＹ３２グロリアのターボです。どなたか助言お願いします。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:53:40 ID:KGpcNXje0

>>206
正常動作です

208 ：206：05/02/10 17:56:13 ID:XY5j7WUv0

>>207
本当ですか？？
ならば何故出口が二本あるのでしょうか？
まさか単なる見栄えの良さとかの理由でこういった仕様なんでしょうか？

209 ：206：05/02/10 17:58:08 ID:XY5j7WUv0

しかも以前に乗っていたトヨタ直６ターボの某車の場合も片側二本出しでしたが
しっかり両方の出口からガスが出てました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:05:44 ID:qHolNO1N0

>206
もっとアクセル踏んだら出るんじゃない？
片側デュアル出しって、排圧上がらないと両方からしっかり
出ないような気もするが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:13:43 ID:pYgVWYiw0

いつもおせわになっております。
１８０ＳＸ後期所有者です。
純正のリアスポの取り外し方が良く分かりません。
リハッチ裏側の両側にそれぞれ2本のビス＋プラスチック形状の何か1本でついているようですが
そのプラスチック形状の何かの外し方および、それを外したら本当にはずれのかが
わからず困惑しております。
どなたかご存知でしたら是非教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。

212 ：206：05/02/10 18:21:28 ID:XY5j7WUv0

>>210
あ、そういえば以前そんな話聞いた事があるような気がします。
それに確かに自分の運転はおとなしく発進時でも２０００回転回さないので
それも考えられるかもしれないですね。

ともかくもうすぐ車検があるのでその時に詳しく見てもらうつもりです。
ありがとうございました。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:25:45 ID:GWEq89eY0

あまり鮮明な画像でなくてすみませんが、
この↓イラクの動画で疾走してる白いクルマは、何というクルマでしょうか？

ttp://members3.jcom.home.ne.jp/3716474401/images/Iraqi-speed.wmv

214 ：207：05/02/10 18:26:34 ID:KGpcNXje0

>>212
>210氏の言うとおりです。
一定回転数までは片側のみでそれを超えると両方から出ます

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:27:31 ID:i9Ik37PXO

>>211
プラスチックの何かって丸くて黒くてまた中心が丸いやつ？
もしそうなら内張りはがしで真ん中をクイッてやれば真ん中が飛び出してくるよ

216 ：206：05/02/10 18:38:01 ID:XY5j7WUv0

>>207 >>214もありがとうございます。

さっき職場の駐車場で暖気してる時にふと片側からしか排気されてないのに気付き
おかしいと思ったのです。
しかしこれで心配事が無くなりました。どうもありがとう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:42:46 ID:pYgVWYiw0

>>215
回答ありがとうございます。
色は白っぽい灰色で、非常に作業がし辛い位置にあります。
形はどちらかというと6角形のような何と言うか・・・
稚拙な説明で申し訳有りませんが、位置的にリアスポの裏側にあります。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:44:05 ID:yWeWL/lk0

>>215
あれは真ん中のピンをプラスドライバーか何かで奥に押し込めば手で抜けるよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:48:10 ID:KGpcNXje0

>>211
そのプラスチックのやつは白い受けの部分と黒いツメの部分とに分かれます
このプラスチックとテープでかなり強固にくっついてるので一筋縄ではいきません
キズ防止にバスタオル等を厚めに敷いて
大きいマイナスドライバーかバールでテコの原理で外すしかないですね
やり損なうとボディ側の穴が広がったりします

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:51:58 ID:KGpcNXje0

>>217
215氏の言ってるのは内装とかを止めてあるクリップだから違うよ
リヤスポはあんなやわなやつじゃなくもっと強力に止まってます
そのプラスチックの部分は再利用しないつもりでやらないと外れませんよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:53:55 ID:pYgVWYiw0

>>219
回答ありがとうございます。
プラスチックのボルトのようなものをつけたまま
表側からリアスポをテコの原理で力技で外す。
つまり、プラスチックの何かを破壊するようなイメージでしょうか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:15:44 ID:4OpMhOLc0

まあ。100万あったら海外、南国2週間位はぶらり出来るだろ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:17:50 ID:4OpMhOLc0

すまん誤爆」

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:23:59 ID:lx9ztm2i0

もうすぐ納車で、2月7日登録の車検証のコピーを貰ってきました。
しかし、ディーラーにはまだ、私の車はまだ届いていないそうです。
車が届いてないのに車検証が出るものなのでしょうか？
私の車は今どこに？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:38:09 ID:AEbv1QSr0

>>224
問い合わせると･･･「今出ました」と答えが出ます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:42:57 ID:2lrEG9h70

車屋は何とでも言い訳ができます。
適当に聞き流しましょう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:01:07 ID:Wmcujspf0

車に関しては、本当に無知な女です。
とてもくだらない質問なんですが・・・。

このたび我が家で、新車を購入することになりました。
今現在購入を検討している車（日産MURANOを考えています）は
ハイオク指定車のようです。
でも、ハイオクって高いですよね・・・。
そこで。ハイオク指定車に、レギュラーガソリンを使用することはできないのでしょうか。
そのようなことをすると、エンジンが壊れてしまうのでしょうか？
もし、「車本来のパワーが発揮されない」程度の支障なのでしたら
街乗りする分には構わないかな、と思いますが
エンジンが壊れてしまっては流石に困ります。

また、こういったエンジンで、レギュラーを使っても
燃費が悪くなり、結局はハイオクを入れたほうが経済的、というようなことも
ありえるのでしょうか。

つまらない質問ですが、よろしくおねがいします。

228 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:04:36 ID:QogE6KKL0

>>227
このスレの>>1を読め

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:06:43 ID:s1Fy+PR90

緊急に情報を知りたい
今関東に遊びにきてるんだが、北陸は雪？
ノーマルタイヤ（しかも溝がヤバ目）で遊びにきたんだが今帰るのは無理か？
ちなみに軽量FR車

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:08:16 ID:NhyR5cI60

１０円程度の価格差でハイオク車にレギュラー入れるような考えをする人は
他のもっと安い車種にした方がいいんじゃない。貧乏学生じゃあるまいし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:09:22 ID:EB+Uti600

>>227
レギュラーを入れても壊れない。
ただし、ハイオク使用時よりパワーダウンする可能性は高い。

パワーダウンした分、アクセルを吹かしがちになるため、燃費は悪くなりやすい。
燃費悪化と価格差を秤にかけると、たいていの場合、素直にハイオク入れてるほうが得。

232 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:10:49 ID:QogE6KKL0

>>229
１７時発表の天気予報だと日本海側新潟、富山、福井、石川は雪

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:12:28 ID:s1Fy+PR90

>>232
げ。
着替えもほとんど持たずに来たからな・・・どうしよう。
関越上信越ルートは完全に雪だし東名名神北陸ルートは体力的に死ぬし・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:13:53 ID:LU9zYW6M0

すみません。免許取得2年目です。
やっと最近首都高に乗れるようになったのですが、先日駒形PAって
いうところでトイレ休憩をしました。
なぜかカラの料金所がありました・・・・・
むかしはあそこに入り口があったんでしょうか？
それとも、何かの名残？もしよかったら教えて下さい。

235 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:14:30 ID:QogE6KKL0

>>233
ちなみに北陸のどこを目指すの？？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:15:09 ID:pYgVWYiw0

>>１８０ＳＸリアスポ外しにご回答頂いた皆様
ありがとうございました。明日再度実施してみます。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:15:42 ID:s1Fy+PR90

>>235
山の中ではない。ICから10分圏内。
175/60R14のチェーンでも買っていくべき？あんまり金ないんだが・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:15:58 ID:9q76aKnU0

>>229
福井在住だが、今現在は路肩に雪が残る程度でノーマルタイヤでも平気そうな感じ。
ただ、天気予報を見ると雪マークが出てるから、これから積もるかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:16:58 ID:Wmcujspf0

>>228
テンプレがあったのですね・・・。
見落としていました。申し訳ありませんでした。

>>230
主人が、MURANOに一目惚れしてしまったのです。私も、とても格好良い車だと惹かれています。
でも家計を考えると・・・（苦笑）。
でも確かにそうですね。せっかく良い車に乗るならば
せこい考えはやめようと思います。

>>231
やはり、パワーダウン→アクセルふかす→燃費悪化、ってありえるのですね。
MURANOを購入した際には、素直にハイオクを入れます。

ありがとうございました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:19:13 ID:s1Fy+PR90

ていうか今もうどこもカーショップ開いてねえよ・・・ orz

241 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:19:38 ID:QogE6KKL0

>>237
行ける所まで行ってやばかったら車中泊だな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106609407/l50

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:20:50 ID:s1Fy+PR90

>>241
車中泊・・・リクライニングすらしない車なので無理です　orz

243 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:26:00 ID:QogE6KKL0

>>242
カプチーノか何かですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:27:11 ID:N0LlUI4K0

三菱のランサーセディア（AT）に乗っているのですが、
どうもギアが上がるのが早いようで、40→60ぐらいまでがとても遅く感じます。
そのせいもあって2ndで発進で十分な速度に達してからドライブに入れています。
逆に停車時にはニュートラルに入れてブレーキの負担を弱めたり、
2ndに戻してエンブレを効かせて減速したりします。

このような乗り方はドライブだけで走る場合に比べて燃費や車への負担はどうなのでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:27:27 ID:s1Fy+PR90

>>243
ですorz
これから３日間は雪マークだしどうしよう…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:33:44 ID:3zzdCI/L0

>>237

隠さず>>235は答えたほうが、いい案を誰か出してくれるかもよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:36:27 ID:3zzdCI/L0

>>245
関東に友達はいるのかな？
そいつんちに泊めてもらうのは無理？
俺も関東在住なんで泊めてあげてもいいくらいだがｗ
条件：カプチーノで遊ばせてくれること
　　　　ＮＫの優良店でおごってくれること

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:37:00 ID:s1Fy+PR90

>>246
いや・・・がんばって帰ります　orz
死なないで帰れたら報告しますので…

249 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 20:38:04 ID:QogE6KKL0

>>248
やばかったらあきらめなよ～
イ㌔

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:38:55 ID:s1Fy+PR90

>>247
マフラーとプラグ交換しただけのドノーマルで１０万ｋｍオーバーで
ノーマルクラッチがすべり気味で足は無交換ですよ？楽しいと思いますか？ orz

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:41:51 ID:3zzdCI/L0

>>248
とりあえず臨時コテ＆ﾄﾘｯﾌﾟでも付けたら？

いい案思いついた。
金がないなら、高速代ケチって下道で帰る。
んで、ケチった高速代をチェーン代に回す。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:41:55 ID:s1Fy+PR90

ああ、あと重要な問題として

あ　　し　　が　　く　　さ　　い　　orz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:42:44 ID:dmvbQFOL0

ﾒｶﾞﾜﾛｽ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:42:52 ID:s1Fy+PR90

>>251
えと、ETCついてるので高速でもいいんで…あと臨時コテつけてもこの漫画喫茶あと３０分で出ないと　orz

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:43:15 ID:3zzdCI/L0

>>250
最近、シルビア（ＭＴ）からワゴンＲ（ＡＴ）に変えちゃったから、
久々にＭＴ車に乗ってみたいのだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:45:03 ID:s1Fy+PR90

>>255
・・・足がくさくてもいいのなら　orz
ちなみに今練馬です

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:45:12 ID:3zzdCI/L0

>>254
帰ったら家のＰＣでアクセスすればいいじゃない。
コテとトリップ覚えとけば。無いなら携帯とか。

ってか、足臭いのか…。それは……アレだな……ξ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:46:30 ID:3zzdCI/L0

>>256
凹ｏｒｚ凹
練馬から乗るんか？
フラれた彼女んちのスグ傍だ…ｏｒｚ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:48:13 ID:3zzdCI/L0

>>256
１７号で北上して下道で帰るのだ。
で、浮いた金でチェーンだ。
ＥＴＣ付いてるったって、後で払うんだから乗ったら変わらんぞ。

260 ：クラッシュカプチ ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 20:48:16 ID:s1Fy+PR90

>>258
我々は何かの漫才でもやってるのでしょうか　orz

とりあえずコテとトリつけました　漫画喫茶出たら携帯でアクセスできるように…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:50:54 ID:s1Fy+PR90

>>259
1→22→21→365→8のほうが安全だよなあ・・・ダルいけど　orz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:51:21 ID:quxqdJJ40

はじめまして。初歩的な質問で申し訳なんですが、スラスト側と反スラスト側って何のことなんですか？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:51:28 ID:3zzdCI/L0

>>260
大泉から乗るんだよな？大泉から……。
あの辺りよく走ったなぁ…ｏｒｚ
家に送ってその帰りがけに「今日は楽しかった。またドライブしようね。」
ってメールをいつもくれたんだよ。
２ヶ月でフラれた…。嗚呼…○○、お前は最高の女だった。凹

264 ：クラッシュカプチ　 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 20:51:45 ID:s1Fy+PR90

あ、コテと1と22の間に41入れるの忘れてた・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:57:27 ID:b8xTr18H0

車板のアプロダの場所教えて

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:05:08 ID:sylFNj0QO

新車で購入し現在10000キロの車ですが、マフラーを覗くと白い斑点がたくさんついています。
特に問題ないでしょうか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:07:13 ID:HyiOcOiw0

カローラワゴンのってますよ。
思うほど燃費良いふうに思えません。
走り方の問題ですか？
低燃費テク教えてください。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:07:50 ID:1BFYXMMn0

>>267
何キロぐらい走ってる？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:22:22 ID:3zzdCI/L0

>>267
カタログに載ってる数値と比べてる？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:23:38 ID:3zzdCI/L0

誤解を招きそうなので訂正。

>>267
もしかしてカタログに載ってる数値と比べてるの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:25:15 ID:HyiOcOiw0

３マンです。
中古ですが距離すくなくて痛みがないので薦められて買いました。
燃費に関して私が過大に期待しているだけかもしれません。
ATに慣れてないからかも？
なにかいい知恵ありましたらお願いいたしますよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:26:03 ID:fR46zsD80

>>267
・急発進、急加速、急減速をしない。
・ＭＴ、ＡＴとも早めのギアアップ。
・無駄なペダルワークを避ける。

これだけで随分違うと思うが。
あとは>>268の質問どおり、走行距離にも関係するし、
新車時代にきちんと慣らしたかでも違ってくる。
極端な例では、エンジンオイルが固くなってると燃費は悪くなる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:27:49 ID:1BFYXMMn0

リッター何キロ走ってるのかと

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:27:54 ID:3zzdCI/L0

>>271
暖房つけるときに、A/CをONにしない。
ONにしないと暖房効かないと思ってる人、結構多いよね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:28:12 ID:HyiOcOiw0

なんか難しくなってきました（汗
リッター１０はいくだろうとおもってましたが
なんかガソリンへるのはやそうなんですよね。
町のりがほとんどで信号などでとまることも多いので
リッター１９はむりなのかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:28:35 ID:3zzdCI/L0

>>271
数値を出せ数値を。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:28:41 ID:rqVUI5GL0

>>267
具体的にリッター何㎞走るの？
燃費は使い方で個人個人で大きく変わるよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:29:15 ID:3zzdCI/L0

なるほど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:29:20 ID:IjpYWqsr0

>>267
当方２年前までカロゴンに乗ってました
燃費はリッター７から８キロでした
走り方の問題です
低燃費のテクとはゆっくりアクセルを踏むことです
ある程度アクセルを踏むと燃費はそれなりです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:29:27 ID:qj/nlzpd0

プラグコードをシリコンとか、プラグをイリジウムとかにすると
意外と燃費良くなるよ

俺は、リッター８㌔から調子イイと１０㌔とか走れるよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:30:46 ID:HyiOcOiw0

>>272
>>274
テクご教示ありがとうございますよ。
あとこないだ、オーバードライブしっぱなしでした。（嫁の仕業
細かいとこ気にしていかないとだめなんですね。
>>273
はかり方わからないのです。

282 ： ◆SoukIHEilc ：05/02/10 21:31:25 ID:vituje4j0

ところで質問なんだけど
車って､明らかに機嫌の良い時とそうでない時があるよね?
調子良い時はﾊﾟｰｼｬﾙでのﾄﾙｸがしっかり乗ってて非常に快適なんだけどな｡

始動のﾀｲﾐﾝｸﾞとかなんとか､そんなの関係あるのかな?

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:33:44 ID:1BFYXMMn0

＞オーバードライブしっぱなし
ODを切ってるのだか、入れてるのだかわからんな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:33:58 ID:3zzdCI/L0

>>281
ＯＤしっぱなしのほうが燃費はいいと思うが。

満タン方でいいから計ってみよう。
満タン入れてメーターを０にする。
そして次も満タン入れる。
走った距離÷入ったガソリンの量＝燃費だ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:34:41 ID:HyiOcOiw0

あ、オーバードライブOFFのままでしたの間違いです。
>>279
>>280
助かります。有難う御座いますよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:34:54 ID:jkTiFv2X0

>>282
それはエンジンルーム中にいる小人さんたちの人数と体調によるのです
連休期間中とかは何人か故郷に帰るのでパワーは落ちます

287 ：クラッシュカプチ　 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 21:35:06 ID:s1Fy+PR90

んじゃ今からゆっくり帰ります・・・ orz

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:36:06 ID:HyiOcOiw0

>>284
有難う御座いますよ。
実践して結果でたら報告したいと思います。
よろしければまたお願いしますよ。
みなさん、本当にありがとうございますた。

289 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/10 21:37:54 ID:c991JI/t0

>>クラッシュカプチ　 ◆fxfMO8Yh0M
ご安航を祈る

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:41:31 ID:3zzdCI/L0

>>287
ゆっくり安全にな！健闘を祈る！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:41:39 ID:044QIVBW0

>>282
湿度が高いと燃焼時に水分のうちの水素分子も燃焼して、燃焼圧力が
数パーセント上がるそうです
電気系統にトラブルのない車は、雨の日の方が調子よくなるそうです
エンジン設計の人がいってた話です

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:45:59 ID:jDnUk0nX0

　　　　　　　「水素分子も燃焼」

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:47:13 ID:gCeijgdU0

>>291
雨の日はミスト状の水が入ってきて、燃焼時にそれが気化熱を奪うので、ノッキングが出にくいからと聞いたけど。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:47:27 ID:iqJnePjZ0

珍説登場だなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:48:28 ID:rqVUI5GL0

>>282
燃料フィルタ交換で機嫌が良くなった車もあるが・・・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:49:40 ID:VXOW3o2o0

>>286
ﾅﾙﾎﾄﾞ(・∀・)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:51:43 ID:YbzGve9/0

春休みにマニュアル車の免許を取ろうと思っています。
今までバイクは運転していたのですが、正直車は不安です。免許取得は難しいものなのでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:52:42 ID:HUmHiEoP0

蟹沢が潜伏しているに100万ペリカ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:53:48 ID:VXOW3o2o0

誰でも免許なんか余裕で取れますばい。バイク乗りならなお簡単だと思われ。
て普通免許ね。マニュアル免許とは言わないぞ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:53:53 ID:3zzdCI/L0

>>297
普通に頑張れば誰でも取れる。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:54:12 ID:kZkm6Oge0

>>297
取るだけなら難しくない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:55:38 ID:YbzGve9/0

>>299 >>300　即レス有難うございます。勇気付けられました。頑張ってみます

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:57:59 ID:RPPIpkZR0

今日、私のミラの窓がボタン押してもうんともすんとも動かなくなりました。
しかも半開きの状態です。。。
ボタン押しても「ガガガっ！」って変な音がするだけで動かないんです。。。
車は直してもらった事がないんですが、いくらくらいかかるでしょうか？？
友達には「まぁウン万円いくんちゃうん。」って言われてしまったし(>_<)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:58:27 ID:1BFYXMMn0

まぁウン万円

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:02:36 ID:4LrCGpsv0

> 湿度が高いと燃焼時に水分のうちの水素分子も燃焼して、燃焼圧力が
> 数パーセント上がるそうです
> 電気系統にトラブルのない車は、雨の日の方が調子よくなるそうです

自分がどこかでなんとなく聞いたイマイチ自信のない話をカキコして、
話に信憑性を持たせる為に最後に書き加えるのがコレねｗ ↓

> エンジン設計の人がいってた話です

同様のパターンとしては「知り合いのレーサーの人が言ってました」とかｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:04:13 ID:rqVUI5GL0

核融合　水素爆弾

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:11:08 ID:5U+tiuRW0

ATでNで吹かしていきなりDに入れて急発進ってヤバイっすかねぇ？
何かに負担かけます？破損する物とかありますか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:11:19 ID:iNYWKvHZ0

>>303
部品8000～16000円
工賃8000円くらいかな?
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ(ｶﾞﾗｽを上下する部分)が要交換と予想

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:15:28 ID:gCeijgdU0

>>307
やばいっす。
かけます、あります。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:15:31 ID:+TcZPrG70

>>307
クラッチ板とギア

とりあえず早目にＡＴＦ替えとけ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:15:45 ID:3zzdCI/L0

>>303
シルビアの例

ユニット全部交換で３．５万円ですた。
部分的に直すことができないそうで。
ミラの場合は知らない。Ｄラに電話するべし。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:15:45 ID:IcfD35pK0

>>307
トルコンと、それ以上にＡＴ内のクラッチ（湿式多板クラッチ）を痛める。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:16:52 ID:3zzdCI/L0

>>307
アスファルト大事。
ホイルスピンして路面を傷める。

314 ：303：05/02/10 22:20:29 ID:RPPIpkZR0

＞308さん
2万円ぐらいかかるんですね。
それぐらいなら何とか払えるかもっっ。
もしもっとかかるんやったら「閉めた状態でいいんでお願いします。」って
言ったらやってくれるんかなぁ・・・。
ちょっと心配がなくなったかも。
308さん、ありがとうございましたo(^-^)o
直ったらまた報告しますね。

315 ： ◆SoukIHEilc ：05/02/10 22:21:00 ID:vituje4j0

ﾏｼﾞっすか!
湿度が関係あったとは！！

てゆうか､ﾏｼﾞで雨の日や曇りの日の方が調子良い気がするんだけど｡
今の時期､気温が低いから尚更ですな｡

全開ｽﾛｯﾄﾙでは分からないけど､ﾊﾟｰｼｬﾙでは良くあるよね?
なんか調子の良い日が｡

316 ：303：05/02/10 22:21:20 ID:RPPIpkZR0

>311さん
ありがとう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:23:17 ID:gCeijgdU0

>>315
湿度、気温以外にキャブ車なら気圧も関係してくる。
俺のバイクは雨がふりそうになると元気になる。

318 ：308：05/02/10 22:26:35 ID:iNYWKvHZ0

>>303
言っておくがうちは工賃は結構ｱﾊﾞｳﾄでゃってるから他はいくらかはしらないよ

319 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 22:33:50 ID:bRV/3c1mO

只今川越インター通過
…雪ちらつき始めてる orz

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:36:40 ID:wVHAeNQ0O

>>303
閉めを押しながらガラスを上に引っ張ってみた?
人力サポートすれば閉まるかもよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:37:24 ID:1BFYXMMn0

川越で雪かよ('A`)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:48:25 ID:S8FxDGtk0

>>291
釣りにしてはいまいち。

323 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 23:01:08 ID:bRV/3c1mO

只今花園と本庄児玉の間
事故渋滞に巻き込まれますた
ちらつき雪は消滅今のところ順調なり

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:03:32 ID:E0AgA8z70

今日の帰り道、国道２号線が道路工事で片側通行になっていた
のですが２０分近くも赤のままでした。
（なかなか工事の信号が変わらないなあと思って時計みてから
１８分経ちました）

夜間にあんまり走らないせいか、２０分も待つのは初めてだった
のですが、よくあることなのでしょうか？

ちなみに工事現場までは上下とも時速６０～７０キロですいすい
走ってました。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:08:13 ID:5xOorewS0

やっと保険が終わりましたが

初心者マークっていくらぐらいするもんなんですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:09:10 ID:3zzdCI/L0

>>323
ｶﾞﾝｶﾞﾚよー!
SAで休憩入れろよー。

お茶ﾄﾞｿﾞつ旦

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:10:00 ID:3zzdCI/L0

>>325
数百円
マグネット式とか吸盤式とかある。

328 ：213：05/02/10 23:23:48 ID:GWEq89eY0

あの・・・クルマの車種名ご存知無いでしょうか？
どうかよろしくお願いします

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:26:35 ID:cdfcx89d0

３０歳で新規契約だと、年間の保険料っていくらくらいなもんでしょ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:29:04 ID:NhyR5cI60

>>329
車種と条件と保険会社によるからわからんな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:30:32 ID:cdfcx89d0

とりあえず、最初の車は軽自動車を新車で購入しようと思ってますが、無難ですか？

332 ：設計開発課：05/02/10 23:32:15 ID:eSK/at2S0

>286
はっきり言って>282の意見が一番有力だな
エアコンの中で小人さんが一生懸命うちわをあおいでるからエアコンが涼しいのは周知の事実。
私、自体も　整備現場にいた時、よく小人さんに助けてもらったよ
ブレーキパット交換とかカップ交換とか・・・

333 ：設計開発課：05/02/10 23:33:40 ID:eSK/at2S0

アンカーミスったｗ
相変わらず小人さんは、いたずら好きだなー
アハハハハ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:35:39 ID:EB+Uti600

>>331
無難にいくなら、コンパクト～カローラクラスを買っとくのがいいんじゃないかな。
メインに軽を据えるのは、小さい車が必要とかじゃなければ結構冒険かも。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:36:38 ID:NhyR5cI60

>>329
自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/
どうぞご利用ください。

336 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 23:43:14 ID:bRV/3c1mO

>>326
お茶センキューいただきつ旦

上信越道無事入りますた。まだ雪はなし。
入った途端明らかにリミッター切った赤カプチが160くらいで消えていきますた(笑)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:44:01 ID:Y12rPrxa0

>>332
設計の仕事だと、納期直前の徹夜続きの時などにウトウトしていて、
ハッと気が付いたらいつのまにやら図面が出来上がっていたり
するよな。

・・・・アレも小人さんたちのお陰なんだよ。ここだけの話。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:44:50 ID:Y12rPrxa0

>>336
くれぐれも慎重にね。

339 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/10 23:47:02 ID:bRV/3c1mO

書き忘れ。
富岡インターあたりで無事愛車が１１万キロ達成。いえー。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:50:33 ID:1BFYXMMn0

北陸のどこいくんだっけ？

341 ：設計開発課：05/02/11 00:00:31 ID:eSK/at2S0

>337
本当にココだけにしとこうな？
皆パニックになるからｗ

小人さんて運転も上手いよな
カスっても大事故にならないしｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:10:30 ID:DXrPdDwB0

小人さんにはいつも助けてもらって助かるんだけど
たま～に目覚まし時計を勝手に止めちゃうんだよな。

343 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/11 00:25:23 ID:rM1NnrfnO

横川ＳＡで休憩ちう。チェーン規制が信州中野インターからなので長野インターで降りるべきか、つっきるべきか。
どっちがいいと思う？
>>430
富山でつ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:36:16 ID:NFeQabyG0

>>343
信州中野辺りは今んとこそんなに降ってないみたい。
Yahoo!天気情報より。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:41:45 ID:HzC8dVtVO

PNW10にショックの設定ってあるますかい？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:58:36 ID:f1QpO4eP0

中古車を買って、エンジンなどだけを最近の環境対策されたものに付け替えることはできますか？

347 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/11 01:01:17 ID:rM1NnrfnO

>>344
サンクス。とりあえずつっきる方向で。
…ってここ既に気温零下だし。凍結怖いガクブル

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:02:01 ID:6sT6Fk5M0

>>328
Hyundai Sonata

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:06:03 ID:8XoY9PDT0

>>346
できるけど場合によっちゃその環境対策された車に買い換えるほうが安い

350 ：308：05/02/11 01:07:14 ID:cgaool7e0

>>346
しょせん機械だからなんとでもなる
ただお金がかかるだけで意味内

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:13:22 ID:6sT6Fk5M0

>>346
環境対策エンジンに乗せ換えたところで減税対象にはならないよ
むしろプリウス買って８６のボデーを乗せ換えたほうが面白い

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:14:43 ID:mvpfanVR0

>>351
そんなことできるんですか？

353 ：308：05/02/11 01:15:23 ID:cgaool7e0

それって新しいね～
無音で走る86
そう考えるとFDとかもいいね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:15:49 ID:f1QpO4eP0

>>349　>>350　ありがとうございます
できるんですねぇ。ちらっと検索してみたところ、車のエンジンを
売ってそうなところとか、付け替えをしてくれそうな店とか、
付け替えたとかいうページは見あたらなかったのですが、もしも
そんなのをご存じなら教えてください。
すぐ具体的になにをするというわけでもないのですが、
（見た目の）気に入った古い型の車などを、快適に乗ることのできる選択肢として
知っておきたいので。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:22:18 ID:erka9Fvw0

何の車をどうしたいかで、選ぶ店も随分変わるんじゃないの？
ところで軽く100万超えるけど予算あるの？

356 ：308：05/02/11 01:22:31 ID:cgaool7e0

>>354
言っておくけどｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟは技術的には可能でも陸運局かok出すにはかなり大変な労力が居るのよ
そしてそれはお金になって跳ね返ってくるから金額聞くとﾋﾞｯｸﾘするよ
もちろんｴﾝｼﾞﾝだけ載せ変えればｲｲわけではないから配線･ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ類やｾﾝｻｰ等ﾎﾞﾃﾞｨｰ以外全部
と思ってもいいくらい
だ・か・ら
車を変えたほうが早い罠
それ以前にそんなことをする奇特な業者は居ないでしょw

357 ：308：05/02/11 01:23:34 ID:cgaool7e0

なんか釣ったわけじゃないんだけど結果的にそうなった悪寒

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:29:44 ID:f1QpO4eP0

>>355
現在のところ、予算は大丈夫ですが、エンジンの付け替えだけで100万ですか。
見ていた中古車は60万円ということなので、上でいわれるとおり普通に買った方が
安いということは、頭に入れなくてはならないですね。

具体的になにをするというわけでもないと書きましたが、
実際に購入の予定はないのですが、ということに訂正しておいて、
'92Mini 1.3キャブなどをみて、たぶん古いから走りはよくないだろうけど、
エンジンを最近のにできたら快適かなと思って、可能かどうかを知りたいと
思ったのでした。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:34:05 ID:8XoY9PDT0

友達が通ってた予備校の教師がサニーにフェラーリのエンジンを移植した。
工賃だけで５００万円ほどかかったそうだ（マジ話）まさに羊の皮を被った狼車になったわけだが
お釈迦にしたフェラーリのボディー・・・もったいないのぅ。

360 ：308：05/02/11 01:36:28 ID:cgaool7e0

旧型ﾐﾆはｲｲよ～
車の楽しさというものを教えてくれるから
ｵｲﾙ漏れるけど
ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝってよく入れたなというくらい窮屈なんですよ
新型ﾐﾆのｴﾝｼﾞﾝは乗らないと思う
乗せようと思ったらﾎﾞﾃﾞｨの加工が入るだろうね
俺がやるとしたら合計で2～300万ほしいかなw
ちょっと三重県のｶﾞﾚｰｼﾞﾘﾎﾞﾝ思い出した
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~y-m/ribon.html
あそこなら作ってくれそうw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:37:04 ID:f1QpO4eP0

>>356
情報ありがとうございます！「エンジンスワップ」で、いくつもサイトを
ヒットすることができました。とあるサイトでは、買い換えより経済的なので
最近する人がいるように紹介されているところを見ると、フェラーリのエンジン
とかを使わなければ、実際不可能でもなさそうかという印象を受けました。

362 ：308：05/02/11 01:38:27 ID:cgaool7e0

なんか変な方向に突っ走ってそうだなw
それはそれで面白そうだけどw
よ～く考えるんだよ～

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:40:42 ID:erka9Fvw0

エンジン型式が同一ならなんとかなりそうなんだけどね。
違うならエアコンの問題とか細かいとこの妥協を・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:41:04 ID:f1QpO4eP0

>>351　ありがとうございます
確かに、エンジンを変えずとも、車体と車台？を取り替えるというのも
一つの方法かもしれないですね。基本的に同じような形のものしか
対応できないかもしれないですけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:42:44 ID:6sT6Fk5M0

古いから走りはよくない…まったくそのとおり、しかしエンジンだけではない
旧ミニは、サス、ボデー、シート、空調装備、すべてが快適ではない
つまり快適に乗りたければすべてを換えなければならない
旧ミニはかわいい外観を激しく好む人がそれだけを魅力に乗る車ですよ
それでよければいいけど、ふいんき（←なぜか変換できない）だけ楽しみたいなら
旧ミラジーノ改をお勧めしたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:44:12 ID:DXrPdDwB0

ＥＧ＆駆動系を旧ＭＩＮＩの最終型にするとかしてリフレッシュするなら
現実的な話にきこえる。どんな形であれ実行するなら専用スレ立てて
進捗を報告して欲しいもんだ。

367 ：クラッシュカプチ＠携帯 ◆fxfMO8Yh0M ：05/02/11 01:49:03 ID:rM1NnrfnO

更埴ジャンクションまであと１５キロあたりで

ついに恐怖の雪降ってキター！
路側帯に黒ずんだ雪が残り始めてきたからやばいかなーと
思ってたが…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:01:20 ID:sF7JOv/90

こんばんわ。
スレ違いでしたら申し訳ございません・・・。

先日、車（１８００ｃｃ）を人に譲ったのですが、納税証明書を紛失しており、
区役所に問い合わせたところ、普通車は税務局に行ってください、といわれました。

税務局にて、譲渡した関係で納税証明書を再発行してください、と言いました。

しかし、発行されたその書類はどうも違うらしいのです・・・。

陸運局で発行していただいたらいいのでしょうか？

どなたか教えてください！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:04:47 ID:CFVmDoBm0

>しかし、発行されたその書類はどうも違うらしいのです
何がどう違うらしいのかまず教えて下さい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:04:54 ID:erka9Fvw0

県税ですよ？

371 ：325：05/02/11 02:05:46 ID:X2JCzLs50

>>327さん
ご丁寧にありがとうございますです。。
さっそくオートバックス言ってきますです！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:05:56 ID:BiApKbvN0

>>368
都道府県じゃなかったっけ？　県なら県税事務所とか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:06:13 ID:wQakd6G+0

なあ、クラシュカプチとかゆう奴が一人で実況してんのは何？
このスレってこんな感じだっけ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:06:41 ID:6sT6Fk5M0

都税か？
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shitsumon/tozei/index_j.htm#j_tr1

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:15:27 ID:hBNaMrdx0

>>367
ﾏﾁﾞでﾑﾘすんなよ！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:16:20 ID:BiApKbvN0

>>373
実況はこのスレの趣旨からは外れてるかもしれんが、そもそもの彼の最初の
カキコ（>>229）は緊急の質問から始まったわけであり。
別にそんなに目くじら立てるようなことでもないと思われ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:18:10 ID:89VHBulM0

>>373
気にするな。彼は今ｶﾞﾝｶﾞｯてる。
詳しくは>>229から嫁。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:20:50 ID:EeXlYHpo0

０Ｗっていうオイルを最近見かけますが、
環境車用、指定車用と書かれています。
現行のワゴンＲに乗ってるんですが、
これを入れたらトラブルが起きますか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:35:11 ID:rM1NnrfnO

実況ウザいならヤメ。

んで最後
信州中野で視認チェックで降ろされますた。
下道で帰りますそんだけ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:39:16 ID:tZqUpZl10

おろされちゃったんだ
帰れるの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:43:01 ID:NUK+4vGY0

>>379
いよいよヤバくなってきたら、道の駅とかコンビニで夜明けを待った方がいいぞ。
気を付けて帰れよー。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:45:08 ID:zSFGU78I0

>>379
流れがいつもと変と気付いたにも関わらず、
何があったのか過去スレも読まない>>373の馬鹿は無視して
無事帰宅するまで実況おながいします。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:47:12 ID:DXrPdDwB0

心配だな。
遠回りでもなるべく幹線道路を選んで疲れたら休憩だ。
無理すんなよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:06:11 ID:rM1NnrfnO

いよいよ足止め臭い
路面が完全に磨きアイスバーンで一歩も進めない
今２４時間営業のＧＳに避難中

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:09:09 ID:byv8dc+O0

＞クラッシュカプチ
もうここを見てないかも知れんが・・・
目的地は富山だろ？　悪いことは言わんから、最寄りの駐車場（コンビニ、
道の駅など）で朝まで待って、チェーンを調達してから再出発した方がいいぞ。

386 ：385：05/02/11 03:10:28 ID:byv8dc+O0

>>384
>>385を書き込んでみたらオマイさんのカキコがｗ
ならそのＧＳでチェーン買ったらどうかい？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:19:16 ID:H+ulaPM9O

ｴｱｸﾘｰﾅｰ？を交換したら何か効果あるんですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:20:11 ID:rM1NnrfnO

>>386
既にここ含め近くのＧＳ調べてもらったが在庫が
遠くの宇佐美にしかないらしい
午前９時まで待てばここの店員さんがそこまで運んでくれると言ってる
なんとかヒッチでもしてたどり着きたいが…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:22:40 ID:DXrPdDwB0

吸気効率が良くなって燃費、パワーが上がることがある。
純正品でも良いから１年に一度は交換しろ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:24:39 ID:byv8dc+O0

>>387
汚れたら吸気効率が落ちるから定期的に交換すべし。

社外品の吸気効率が高い（流入抵抗が小さい）ものに交換すると
エンジン出力アップが期待出来るが、流入抵抗が小さすぎると
（予め設計された値と大きく違うと）エンジンの調子が狂う
クルマもあるので、その車種毎に情報を収集するが吉。

391 ：386：05/02/11 03:26:40 ID:byv8dc+O0

>>388
まあ無理せず朝まで待って、ＧＳの人のクルマに乗っけてもらって
買いに行くがよかろうて。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:31:57 ID:KxIDoIYf0

>>384
足止め臭い？足も臭いのに大変だな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:32:46 ID:KxIDoIYf0

>>388
大泉付近で買っとくべきだったな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:36:45 ID:fGA6hCe2O

すいません車にDVD付けたんですが原因不明のノイズが出ます(´･ω･`)
配線は間違いないんですが何か相性でもあるんでしょうか?

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:39:24 ID:DXrPdDwB0

>>394
ノイズってＴＶの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:41:32 ID:v9o/sPcu0

その昔、納車のときにトレーラーに積んで来てくれた、とかいう
ネタスレ(？)があったように思うんですが、過去ログとかあります？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:47:54 ID:K8R1Bwmp0

アルファGTみたいなクーペ風ハッチバックって他にどんなのがありますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:50:40 ID:Au9LWpWB0

ラジオを聞いていると、ワイパーと連動して音が入ります。
ワイパーの「ウィーンウィーンウィーン」という音です。
雑音というか、ワイパーのモーター音がそのままスピーカーから聞こえるんですが、
これは何が原因なのでしょう？また、改善方法は何がありますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:00:51 ID:DXrPdDwB0

>>398
【DIY】カーナビ取り付け【QA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103472264/
★★カーナビスレッドPart41★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105913350/
この辺見てみたら？

400 ：398：05/02/11 04:04:25 ID:Au9LWpWB0

>>399

いや、俺、>>394≠>>398なんですが…。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:07:18 ID:DXrPdDwB0

>>400
ｽﾏｿ
この時間は飲みながらだから冷静にＩＤ見てないんだ　ｽﾏﾝ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:09:04 ID:8BliFi6j0

>>398
配線の仕方が悪いか何かで電気ノイズ拾ってるんでしょ。
配線見直すとか、ラジオのノイズ防止コンデンサって言うのがあるからつけてみれば。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:47:58 ID:rM1NnrfnO

えー…

ジャンプ読んで暇潰してふと横を見たら
対応サイズのチェーンありました（ｗ
んで巻いて３０キロ走行で上越方向に今向かってます。心配かけました。
しかし乗り心地最悪ですね…

404 ：386：05/02/11 05:42:52 ID:WM8cFWxg0

ＩＤ違うけど３８６です
まあ金属チェーンだから乗り心地はしょうがないｗ
でもこれで一安心、気を付けてねー

405 ：213：05/02/11 08:03:35 ID:GIrVRtA10

>>348
ヒュンダイでしたか。　ありがとうございます。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:01:46 ID:Tc+MauF10

>>402
コンデンサーはモーター側につけないと無理。ラヂオ側にフェライトコアつけるほうが効果的だと思うぞな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:50:26 ID:rM1NnrfnO

無事富山つきましたー。約１０時間弱連続走行お疲れ俺 orz

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:06:30 ID:MWVNE/u/O

>クラッシュ
富山ってあまり雪ふらないの?
そうでないならなんでこの時期までチェーンさえ持ってないの?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:08:30 ID:fBPoRJCf0

平成９年式のラルゴハイウェイスターを最近中古で購入したんですが、
これは普通なのでしょうか？

高速道路など、一定のアクセル開度（80ｋｍ程度）で進んでいると
エンジンの回転が一瞬上がって、すぐに元に戻ったり
なんか変な現象が頻繁に起こります。

まるで、エンジンブレーキを一瞬だけ入れた感じになります。
ちなみにエンジンブレーキと違うところは、ブレーキがかからず
一定の速度のままです。

ブレーキポイント直前にこの現象があると
ちょっと怖い時もあるので、詳しい方よろしくお願いしますm(_ _)m

ちなみに車は
・2400cc（レギュラー車）
・走行31000km
・マフラーは社外品に交換済み(前オーナー・車検対応)
・バッテリーは数日前に交換済み
・前回エンジンオイル交換日不明
・車検平成18年末まで

コンピュータかギアがおかしいのでしょうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:11:42 ID:Tc+MauF10

>>409
それって、85kmとか75kmだと起きない?
なんかATの変速ポイントの真上にいるような感じもするけど。

411 ：409：05/02/11 10:33:43 ID:fBPoRJCf0

>>410

確かにそのくらいの速度で起こります。

でも、実験のしてみたんです。
高速道路で100kmで3000回転程度
120km出してもギアは上がらず、3000回転強。

たとえ変則ポイント上の速度だとしても、
回転が落ちて、ギアが上がればわかるのですが、
回転が上がって、ギアが落ちているような現象に
困っています(T_T)

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:40:51 ID:rn+2mqoi0

>>411
ATでアクセル踏み込んで加速すりゃ、ギアが落ちて回転が上がるでしょ（←軽いキックダウン）

速度じゃなくて、エンジン回転数だとどのぐらいでその現象が発生するか観察してみた？
車メ板の該当車種スレで質問してみるのもひとつの手だと思う。

413 ：409：05/02/11 10:54:02 ID:fBPoRJCf0

>>412

既に車メ板では質問したのですが、
やはりディーラー持込が良いのなったのですが、
ここならなにかの回答が得られるかと思い書き込みしてみました。

ちなみにトルコンの異常かもしてないとの回答を頂いたのですが、
自己診断を行うと、正常となりました。

＞ATでアクセル踏み込んで加速すりゃ、ギアが落ちて回転が上がるでしょ（←軽いキックダウン）

アクセル開度一定（速度80km）でその現象が起きるので悩んでいます。

＞速度じゃなくて、エンジン回転数だとどのぐらいでその現象が発生するか観察してみた？

回転数は2500回転あたりだったと思います。

今日の帰りに高速を走ってみて、ODoff走行（３速まで）での速度と回転数、
ODon速度（４速まで）の速度と回転数を見てみたいと思います。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:04:23 ID:Tc+MauF10

>>413
その前に、スロットルボディーにワイヤーが2本きてるはずなのだが、そのうちの一本、ATに向かって伸びているワイヤーが
あると思うのだが、その遊びが多すぎないかチェックしてくれ。
最近の電子制御から無いかもしれないが。

415 ：409：05/02/11 11:31:21 ID:fBPoRJCf0

>>414

すいません…スロットルボディーってなんですか(^^;
エンジンのアクセル調整部分（手でアクセルを回せるところ？）でしょうか？
その程度の初心者なんですm(_ _)m

ちなみにラルゴはエンジンが、助手席と運転席の下にあるので
大変そうですが、一度見てみたいと思います。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:32:10 ID:kar5vxkhO

冬ソナの主要人物が乗ってる車の値段を教えてください。
グレード等がはっきりしないので、予想で結構ですので宜しいくおねがいします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:33:00 ID:YdBounTz0

お願いします。
今朝車乗ろうとしたらステアリングが重ステになってました･･･
昨夜までは普通でした。。ボンネットあけてパワステＯＩＬ自体無いようなので
コンピューターでしょうか？またこのまま重ステのまま
乗っていても問題無いでしょうか？
ダイハツ　オプティ　Ｈ７年くらいです

418 ：409：05/02/11 12:04:22 ID:fBPoRJCf0

>>416

参考に
http://www.fuyu.jp/press/bbs.asp?pg=1&rep=39

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:17:45 ID:Tc+MauF10

>>415
その辺りです。ただ、調整となると素直にディーラーに行った方が無難でしょ。

>>417
ヒューズは?

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:20:50 ID:ljv8t4la0

>>417
ATコンピューターが逝かれると重ステになる。ミラとかよく起こる故障。
でも大概は何度か重くなったり直ったりって期間がしばらくあるけどな。
そのまま乗るのはステアリングシャフトがPS向けだろうからやばいかも。
軽だからそこまで重くはならないけどね。修理は2万くらい。
中古ECUなら安く済むけどね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:24:01 ID:ljv8t4la0

ATじゃねーや。PSコンピューターね。ヤフオクに出てるよ。

422 ：417：05/02/11 12:24:49 ID:YdBounTz0

>>420
すみません素人なのでわからないのですがＥＣＵってなんでしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:24:57 ID:6uXIpQfI0

エンジンは回さないと高回転までまわらなくなる、といわれますが、
それはどうしてなんでしょう？
はじめは高回転領域を使わないとカーボンやスラッジが溜まり、調子が
悪くなるからと予想してたのですが、これは間違っているようです。
どこかのサイトに、ピストンスピードが変ると上死点と下死点も変るので、
そのところで偏摩耗する、と書いてありました。でも、硬い金属製の
コンロッドなんかは、伸び縮みするものなんですかね？

現在慣らし運転も終盤に入り、積極的に回すようにしています。段階的に
3500→4000→4500→ry→6000→6500rpm（ここからレッド）とリミットを
設定して徐々に負荷を強くしていくのが良いらしいのですが、こんなことは
無駄なようにも思うときがあります（今、4000rpmの段階まで来たのですが）。

詳しい方、廻らないエンジンになる理由と、上記のような慣らしの方法について
よきアドバイスを下さいませ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:28:44 ID:f5+gNhrD0

なんかの雑誌で慣らしに失敗するとトルクの出方が変な所で落ち込むとか
綺麗な曲線にならないという事を読んだ。理由も書いてあったけど忘れた。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:29:41 ID:YCK4x1aC0

（またこのテーマ・・・・・スレ荒れの予感・・・・・・・）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:32:51 ID:PIxL8X+K0

>>421

出ましたね、またこの話題ｗ

スバル車のたいていの取説には、「最初の１０００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下に
抑えてください」と書いてあるらしいよ。これも既出だけど。参考迄。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:35:53 ID:ljv8t4la0

>>422
コンピューターな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:37:34 ID:lfmDkSI20

>>415
オーバードライブのロックアップがオンオフしてる現象だね
そこらへんの年式の日産車にときどきある症状

スロットルポジションセンサーもしくは>414氏の言うワイヤーの伸び等
スロットルの位置がミッションに正確に伝わってない事が原因になってる場合が多い

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:40:07 ID:ljv8t4la0

>>423
ピストンリングのアタリの付き方な。バラせばアタリの付き方が
絶好調のエンジンと弱ったエンジンじゃ全然違う。
詳しく知りたければ自分でバラしてみてください。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:42:17 ID:lfmDkSI20

>>417
ダイハツの電動パワステの故障はほとんど
パワステコンピューター、もしくはステアリングギヤボックス交換になります。
後者なら有償修理だと10万オーバーです
平成7年式の何月登録かわからないけど
10年まではメーカーの保証が効くので
新車時の保証書完備でまる10年たってないなら
ダイハツディーラーへGO

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:46:08 ID:phI6KX8j0

クラッシュカプチうぜーーｗ
もう来ないでねｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:49:00 ID:ljv8t4la0

>>430
すごい保証ですね

433 ：430：05/02/11 12:53:54 ID:lfmDkSI20

>>432
?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:13:20 ID:1uI6yh960

>>433
ミラの電動パワステは10年保証するの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:17:08 ID:fBPoRJCf0

>>419,428

いろいろとアドバイスありがとうございますm(_ _)m
アドバイス頂いた情報を頭に入れつつ、
走行実験、ディーラー持込してみたいと思います。

また結果は報告させて頂きます。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:43:30 ID:nvwh8Puk0

>>423
機械全般に言えることなんだけど、
完成したばかりの量産品は、未完成と言ってもいいんだよ。
表面にはμm単位またはそれ以下の傷が無数にあるし、
ベアリングを通して組み合わさっているシャフト等にも
同じくμm単位かそれ以下のブレはあるわけ。
部品それぞれが1μmのブレを持っていれば、±2μmのブレだね。
製造段階でそれらを補正するとなると何千万の世界。

車の慣らしはエンジンだけに限るものではなく、
シャフトやカム、ギア、すべてにアタリをつける作業。
上に記したブレを、機械自身の力を借りて優しく磨き上げていくことなんだよ。
日常で「オイルやグリスが温まるまで、速度を上げてはいけない」のと同じように、
もっと長いスパンで「部品同士が馴染むまで、力を出してはいけない」。

昔は慣らし運転は必須とされていた。
何より車が贅沢品で、おいそれと買える物ではなかったから、
必然的に丁寧に扱うし、それが結局は慣らし運転にもなっていた。
今の車の精密度は比べ物にならないが、隅から隅まで鏡面仕上げになってるわけでもない。

理想の女の子と付き合うことになっても、どこかに不満点＝一致を見ない点はあるもので、
それを優しく自分の好みに仕上げていく、という例えはどうだろうか。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:51:30 ID:FAY3OTjqO

排気温警告のランプが付いたままなのですが、原因がわからずじまい…。
何が原因かわかる人いますか？
ちなみに、ずっと走行していると付いたり消えたりもします…。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:02:46 ID:nvwh8Puk0

>>437
センサー本体の劣化か、リード線の不良だと思う。

439 ：423：05/02/11 14:03:19 ID:6uXIpQfI0

>>429, >>436
お返事ありがとう。慣らしの必要性は理解しているのだけど（だから現在実践中）
いわゆる「エンジンは回さないと高回転までまわらなくなる」理由が知りたくて・・・。
どこかに引っ掛かりができるというのなら、それがどこにどんな風にできるのか
それが知りたくて質問しただけです。当たりがつく、つかないの問題ならば、
高回転まで廻らなくなってしまったエンジンでも徐々にアクセルを強く踏み込んで
いって負荷をかけてゆけば、そのうち高回転まで吹き上がるエンジンに
戻るのかな？って、思いました。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:09:33 ID:Tc+MauF10

>>437
プラグが一本死んでないか?

>>439
まず、それは昔のキャブ車の癖だ。今の車はそれほど顕著な差は出ない。僅かに「ん?」程度の差なので、鋭い人しか気づかない。
ただ、複雑なギミックでカムを切り換えたり、吸気ポート長さを切り換えたりといった事をしている車は、低域ばかりで走ってると
それらが固着して働かなくなり、パワーダウンする事はある。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:17:24 ID:l3hTJYq4O

エアクリーナーって汚れてると通常より燃料消費は増えるんでしょうか？
最近の車はコンピュータで吸入空気量検出して燃料噴射量決めるんですよね？
エアクリが汚れて吸入空気量減るとそれに合わせて燃料噴射も減らすような気がするんですけど…
教えてください

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:20:43 ID:Tc+MauF10

>>441
増えません。
そうです。
その通りです。
嫌です。

443 ：436：05/02/11 14:23:08 ID:3LZ8yKMF0

>>439
嫁がチョイ乗りで使ってる車をたびたび借りることがあるんだが、
これがたまらなくチョイ乗り仕様に仕上がっていて走らない。
アクセルの踏み込みも一定以上は重いような気がするし、
エンジンも唸るだけで、カタログどおりの定格が出てるのか疑問。

それでもたまに高速に乗って飛ばしてやってたら、
初めに借りた頃の重さはなくなったね。

高回転を必要とする走りを必要としないなら、
4500～5000あたりでやめておいてもいいと思うよ。
それも君の乗り方のための「慣らし」なのだから。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:40:02 ID:zeXwZpDD0

>>441
燃費走行の低回転では吸気抵抗が問題になるとは思えないし
そもそもできるだけ少ないガソリンでエンジンを回そうとすれば
酸素は余るんだから気にしなくていいと思うけど

445 ：291：05/02/11 14:46:22 ID:JNEg/wKj0

湿度が高いと燃焼時に水分のうちの水素分子も燃焼して、燃焼圧力が
数パーセント上がるそうです
電気系統にトラブルのない車は、雨の日の方が調子よくなるそうです
エンジン設計の人がいってた話です

水素分子と言う言葉はＨ2ＯのＨが燃焼するということで俺が作ったかもしれませんね
ただ確かに水分のＨが燃焼して燃焼圧力が数パーセント上がるから、雨の日はエンジンは調子いい
と言ってました
これを言ったのは、専門学校のエンジンの学科担当の講師です
有名な建設機械の大手にいた人です。学生時代は、ジェットエンジンの設計をしたかったけども
夢やぶれレシプロになったそうです

なんでこんな事を覚えているかと言うと、自分も雨の日はエンジンがちょっとだけパワーアップしたような気がしていたからです
雨の日は路面状況、視界が悪いからそう感じるのかと思っていましたが
上記の話も関係あるのかなとそのとき深く考えたからです
自分の車は2000ｃｃターボでした

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:59:53 ID:tZqUpZl10

つ水メタノール噴射

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:01:27 ID:Caen5Agx0

当方先代ウィンダムに乗っているのですが、最近エンジン付近からカタカタと異音がし始めました。
ディーラーに持っていくとウォーターポンプかららしいのですが
つい最近代えたばかりです。ウォーターポンプ付近の部品で何か考えられないでしょうか？
ご意見お願いします。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:10:57 ID:JNEg/wKj0

>>447
ウォーターポンプがタイミングベルト駆動か
ファンベルト駆動か書いておくとより意見が得られるのでないかと思います

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:14:37 ID:Dxdf+ubB0

>>445
じゃあ、その人に化学を勉強しなおすように言っとけ。
水分子から水素と酸素を引っぺがすのにどのくらいの化学エネルギーが要るか、
水の中の水素が単なる炭化水素との燃焼過程で燃える、なんて化学をかじったことのある人間にはおかしな話だと分かる。
結論だけ言えば、そんな特殊な反応はガソリンエンジンの中では起きない。

ジェットエンジンは雨が降ると確かに出力が数パーセント上がるけど、
それは単に水分が燃焼室の中で膨張してガスの体積が増えるから。燃えるわけじゃない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:24:59 ID:iySJVjuzO

エンジンかかるのにエアコン動かん･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:26:32 ID:+35Zq++s0

>>445
んな事言ってっからジェット設計から外されたんだよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:52:59 ID:+z9OHHNl0

>>450
コンプレッサの故障ではないですか？
それかベルト切れ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:53:59 ID:H+ulaPM9O

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなどはﾉｰﾏﾙのままで
175/65/14から205/40/17にｱｯﾌﾟしたら車高はいくらぐらい上がりますか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:58:51 ID:130qE5L20

インテグラのタイプRniナビを付けるのだが
外にGPSアンテナが伸びてたらやっぱ格好悪いよな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:00:39 ID:7Ns4qLJl0

>>453
タイヤ直径が12.7mmUPするので、車高はその半分、6.35mmUPします。
計算値ですけどね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:09:55 ID:+UFCn7eF0

雨の日は湿度が上がり僅かながら燃えにくくなる。
つまり、オクタン価が上がるんだよ。
これ、キャブ車なんかの人には常識じゃねの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:11:00 ID:5sqJrYNM0

観光バスのｳﾃｼです。
なぜか何かと大型トラックに目の敵にされてます。

漏れだけかと思ってたのですが、同僚のｳﾃｼ達も結構同じように感じているみたいです。
もしこのｽﾚにトラックのｳﾃｼさんいましたら、思い当たるところを教えてもらえませんか？
宜しくお願いいたします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:15:32 ID:cJAW+0Fs0

のろいからでしょ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:17:02 ID:130qE5L20

インテグラのタイプRniナビを付けるのだが
外にGPSアンテナが伸びてたらやっぱ格好悪いよな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:23:08 ID:77CZjIWz0

>>454 >>459
スルーしたほうがいいのか？
とりあえずマジレスするなら

か　っ　こ　の　善　し　悪　し　は　自　分　で　決　め　ろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:27:27 ID:5sqJrYNM0

>>458
457です。
のろいと言っても、流れを乱すほど低速で走っているわけではないです…
回送時にはともかく、お客さん乗せている時には減速Gが少しでも少なくなるように
車間を多めにとったりとかはしますけど…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:31:45 ID:cJAW+0Fs0

バイパスとかでの観光バスはたいてい流れを乱しているほどのろいよ。
トラックは80～90キロならバスは60キロ。低速ではないが、いらつく
んじゃないかな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:32:55 ID:zeXwZpDD0

>>457
車が大きいから、綺麗に磨かれているから、上位免許だから
走行時間に余裕があり人に感謝もされ優遇されているから
バスガイドさんを乗せているから

妬みの理由ならいくらでも見つかります

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:34:30 ID:HCDR4Slb0

>>445

＞湿度が高いと燃焼時に水分のうちの水素分子も燃焼して

すげーなオイ！ｗ
加熱のみで水を水素と酸素に分離って・・・・・

プ　ラ　ズ　マ　化　だ　よ　そ　り　ゃ　ｗ

まあ１万度近くまで上昇させれば可能だろうが

で　も　そ　の　前　に　エ　ン　ジ　ン　溶　け　て　ま　す　か　ら　あ　っ　！

　　　　　　　　　　　　　　　　　残　念　っ　！　！

＞水素分子と言う言葉はＨ2ＯのＨが燃焼するということで俺が作ったかもしれませんね

「　勝　手　に　自　分　の　空　想　を　付　け　加　え　る　な　よ　」　斬　り　い　っ　！　！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:38:48 ID:hdTrQpRF0

>>464
そこで大槻教授の登場ですよ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:38:55 ID:77CZjIWz0

>>461
目の敵にするトラ運ちゃんは一部だけじゃないかな。そういうのが目立つだけだと思う
逆に観光バスで敵意むき出しの運転なんかできんでしょ、客乗せてんだから

漏れは普通車だけど、よわオーバーで走っててもたまにアオってくるトラがいるよ
そういう香具師からすれば観光バスは邪魔者なんだろね。普通車ならすぐ逃げられるけど、バスじゃそうもいかん

467 ：400：05/02/11 18:46:55 ID:Au9LWpWB0

>>402 >>406
ありがとうございます！
この連休中に対処を試みたいと思います。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:47:19 ID:+35Zq++s0

あるていど制限速度守って運行しないと、乗客から苦情来る時あるのよね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:48:50 ID:Au9LWpWB0

もう見てないと思いますが、
クラッシュカプチさんお疲れ様でした。
午前９時ごろ到着したんですね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:53:59 ID:zeXwZpDD0

>>445
雨天のグリップ低下による扱いにくさを、体感速度の向上と感じて
パワーアップしたように誤認した可能性は？

気温が低いと最大出力が増える（酸素がいっぱい）
高いと燃費が良くなる（少ないガソリンが綺麗に分散して燃える）
とか空気の質による変化は確かにある

液体の水を吸って気化させて膨張率が増える可能性はなくもないけど
湿度（気体の水）が酸素を圧迫した空気を吸って最大出力が増えるとは思えない
でもターボなら話は違う可能性もある。加圧した結果空気の特性が変化する可能性
加圧→冷却→結露→ブースト圧低下→実質的加給圧UP→水と空気を吸う
とか起きるのかもしれないけど、でも正直わからないね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:56:50 ID:MgXtDKTT0

水素の話は他スレでもあった。おなかいっぱい。
釣りだから放置で願います～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:06:06 ID:5sqJrYNM0

457です。ありがとうございました。
とりあえず、できるだけ目立たぬように走ります…orz

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:06:15 ID:BH7/SH/X0

>464>465
すまない　お前らに不覚にも笑ってしまった。
いや　そんだけ　スルーでお願いします。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:09:29 ID:uItuffW/0

>>472 まさかバスに迷彩塗装とかするつもりじゃないでしょうね…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:12:12 ID:BH7/SH/X0

>474
違う意味で煽られなくなると思う
スピーカーと日章旗忘れずにｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:17:21 ID:YksywiX90

>>475
やっぱ気合の入ったトラッカーも
害戦車にはビビるのかなｗ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:28:36 ID:BH7/SH/X0

>476
１姫　２トラ　３タクシー
で　姫　最強ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:11:31 ID:jpJzKe2u0

冬ソナで、チュンさんが乗ってる車って何て車ですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:13:25 ID:J+Wy59ag0

フィットとストリーム、オデッセイ、ウィッシュなどを比べたら
重量税などの違いはあるのでしょうか？
維持費とかどれぐらい違うものなのかとか知りたいです。
全然無知なんで詳しく教えてください。
よろしくお願いします。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:15:54 ID:ljv8t4la0

車輌重量によって違う。あとがｸﾞｸﾞﾚ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:17:29 ID:Ag8iyI+8O

180海苔です。今年からﾄﾞﾘやるんですが、何かお薦めのパーツってありますか？ﾏﾌﾗ、ｴｱｸﾘ、ｼｬｺﾁｮ、ﾃﾞﾌは社外はいってます。まぁやり始めなら充分な装備かもしれませんが…

482 ：441：05/02/11 20:26:44 ID:l3hTJYq4O

>>442
>>444
携帯からの書き込み失礼しました
ご解答ありがとうございました
今日車検の見積もり取りに行ったディーラーで言われたのでちょっと気になったんです
ありがとうございました

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:31:06 ID:066N1klr0

>>481
ステアリングとか。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:31:55 ID:DMfDH4nz0

ガソリンって、何日置きに入れてますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:32:06 ID:066N1klr0

>>481
あとサイドブレーキのボタンを外して⊥←を逆にした形のやつとか。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:32:49 ID:066N1klr0

>>484
へったら

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:37:22 ID:hZDglH+e0

>>481
命のスペアも用意しとけ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:41:53 ID:tZqUpZl10

>>487
命は大切にしようぜ、大切に使えば一生使えるんだから

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:43:29 ID:77CZjIWz0

>>481
中古タイヤ屋の店長に顔覚えてもらうこと
最寄りのサーキットまで迷わずに行けるように道を覚えておくこと
教えてくれる師匠を見つけること
あとはデフかねぇ。
漏れ的にはデフ、サス、バケット、４点シートベルトくらいで十分だと思うよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:43:59 ID:r7XrUd+B0

>>478
ford explorer

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:46:50 ID:77CZjIWz0

>>484
それはどういう意味でかな？
漏れは２日おきだけど。通勤で使ってるからね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:47:32 ID:Ag8iyI+8O

481です。ありがとうございます。ｽﾃｱ1周くらいきるとｻｽ付近からｷﾞｨﾝｷﾞｨﾝ伸びたような音がします。ｻｽ硬すぎってか下げすぎなんですかね？何回もすいません。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:55:19 ID:zkyO9IGO0

ミニバンと軽を夫婦で使ってたんですが、両方とも10万km超で
軽の方を昨年廃車にしました。
そろそろ1台買おうと思うんですが、諸経費の事もあって軽に決まりそうです。
で、ミニバンの方なんですが、考えてみると今年10年目で、
来年からは1年車検になります。

そこでなんですが、軽二台体制ってアリでしょうか？

現状の使い方としては軽二台でもいけそうなんですが
今年1台、来年1台買うか、ミニバンを、乗りつぶすまで一年車検でも乗るか迷ってます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:00:36 ID:cJAW+0Fs0

他人に相談するような事じゃないと思うが。
大体あなたの環境も何も知らない人の適当な意見を聞いても参考になると・・・思うんだね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:01:38 ID:066N1klr0

>>494
周りの目が気になるから、俺らに聞いてるんでしょ。

>>493
別にいいんじゃないか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:03:53 ID:130qE5L20

インテグラのタイプRniナビを付けるのだが
外にGPSアンテナが伸びてたらやっぱ格好悪いよな？

497 ：494：05/02/11 21:07:48 ID:zkyO9IGO0

>>494-495
どうもです。
人の目を気にする事は全くないんですが
「軽二台だと色々不都合だぞ！」とか「問題なけりゃそれも良いんじゃないの」
とか、「ミニバン乗りつぶしたら」とかありましたらお聞かせ願えればと思いまして。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:09:22 ID:t0y6wYwW0

>>493
釣られないぞ。
1年車検でミニバンを壊れるまで乗れ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:25:40 ID:jpJzKe2u0

今時1年車検なんてねーよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:28:59 ID:jpJzKe2u0

>>497
今時1年車検なんてねーよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:32:32 ID:fqlJfQAO0

>>500
えっ、知らないの？　結局事故が増えたからまた復活したんだよ、８年
過ぎたら一年車検なんだよ、

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:33:14 ID:zkyO9IGO0

今見てみたら平成7年に改正されてました。
ラッキーというか何というか。もうちょっと乗ります。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:34:53 ID:jpJzKe2u0

>>501
えっ！？知らなかった・・
そういやここ近年、事故増えたもんね。
と釣られてあげます。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:37:42 ID:fqlJfQAO0

>>503
あんた、男だ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:46:53 ID:066N1klr0

>>497
フラットになるくらいデカめの軽買え。ワゴンＲとか。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:51:17 ID:H+ulaPM9O

持ち込みでﾃﾞｨｰﾗｰでｴｱﾛ取付けてもらいたいんだが
肝心の取り付けﾋﾞｽとか無いんですけど、ﾃﾞｨｰﾗｰの人困るだろうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:53:29 ID:jpJzKe2u0

>>506
あなたが煩い客でさえなければ、なんとでもしよる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:54:45 ID:yUQaWVab0

質問させてください。
今度車を買い換えるためディーラーと商談中なんですが
とりあえず下取り費用いれてここまでという見積もりをもらってるのですが
相手のセールスマンは車検証を見ただけなんです。
実は自分の車は一度事故していてきれいになおしてあるんです
バンパーとフェンダーをへこませた程度のものですが
きちんと話したほうがいいでしょうか？
言うと下取りが下がりそうなのでできれば言いたくないです・・・
きれいに直ってるので黙ってても良いものでしょうか？
アドバイスよろしくおねがいしまーす。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:55:18 ID:xdEAukbYO

フォレスターは良いですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:57:57 ID:tZqUpZl10

（・∀・）ｲｲ!!

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:02:52 ID:YRrkSM260

>>509
今、乗ってますが、

・燃費がよくない。フル４ＷＤ。
・バックで駐車場に入れるとき、窓と窓の間の柱みたいなのがじゃまになって見にくい。
・「何乗ってるの？」「フォレスター」と答えても７割ぐらいの人は知らない。

まぁ、それ以外はいい車だと思います。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:05:16 ID:fuLI3lFx0

>>496
ＧＰＳアンテナは伸びない
アナタが気にしているのはＴＶアンテナだと思う
ＴＶを見ないか、あるいは窓に貼り付ける式のアンテナにすれ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:07:28 ID:fuLI3lFx0

>>508
だまっていればいい
聞かれたら正直に答えればいい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:14:21 ID:XSnCMH570

>>508
後々セールスマンに、なぜ事故車だと申告しなかったんですか？と聞かれたら

「不器用ですから・・・」と答えれば良い

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:14:36 ID:jpJzKe2u0

>>508
後から減点査定される事が十分に予想される。
早いこと商談成立させて、あとから下取りを値引くというのはよくある話だよ。
法的には全く問題ないしね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:21:50 ID:jpJzKe2u0

>>514
そんな事はどうでも良い。
売却が成立するまでは査定のやり直しが効くんだよ。
それを利用して見て見ぬフリしてる場合があるの。
売り手より買い手の方が強いの。
下取りに関しては、ディーラー側が客だからね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:24:07 ID:MIGCSsDG0

ちょっと聞きたいんだけど、
いまボディコーティングしてあるんだけど
鉄粉取りに粘土使ったらコーティングに影響ある？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:26:16 ID:KzkJNYZB0

この時期、静電気がムカツクのですが
カー用品とかで売ってるグッズってちゃんと静電気除去してるのかな？
車から降りるときには一応、金属部を触りながら降りているのだが．．．たまにビリッてくる！
静電気を抑えるクッションとか売ってないですか？？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:29:44 ID:tZqUpZl10

セルフスタンドの触るところをｷﾞってこい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:29:58 ID:jpJzKe2u0

>>517
どちらかと言えばあまり影響ない。
何故ならば、粘度とコーティングの相性はそれ程良くないから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:31:05 ID:jpJzKe2u0

>>518
まずは静電気が何故怒るのか勉強しなはれ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:33:18 ID:MIGCSsDG0

>520
といいますと？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:34:49 ID:zeXwZpDD0

>>518
手のひらでボディにぺたっと触ればいいよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:37:55 ID:cgaool7e0

はだかになれば静電気なんておきないでしょw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:42:14 ID:MWVNE/u/O

>>511
燃費どんくらい？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:44:32 ID:luf9WWdc0

>>508
その程度の修理は事故車とは呼ばない。
なので査定には影響しない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:44:59 ID:S+VfBwvn0

>>518
裸で乗れ。ただし道交法に触れるからボディペインティングしとけ。

528 ：５０８：05/02/11 22:48:52 ID:yUQaWVab0

というとやっぱりちゃんと話したほうがいいんですね
あとからなんか問題になると嫌だし。
でもほんと直したなんてぜったいわかりっこないとおもうのですが
プロだとわかるんでしょうかね・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:50:00 ID:jpJzKe2u0

>>526
お前ほんとバカだな。
1度の事故でバンパーとフェンダーをへこませてるんだぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:54:10 ID:2lofXvwbO

>>528
フレームまでいった？擦ってペコリ交換くらいなら査定には影響なさそうだが・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:55:02 ID:jpJzKe2u0

>>528
黙っておいた方がいいよ。
直し方によっては見抜けない場合もあるんだから。
変な心配しなくても、黙っていた事で罪にはならない。
正直に申告する人なんて半数くらいだよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:01:58 ID:D+duN0Dy0

コアサポートに歪みがある程度の車は特に問題なく走りますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:06:19 ID:jpJzKe2u0

>>532
つーか、元々走りには関係ないだろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:06:52 ID:/u15oRiZ0

走るよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:09:27 ID:WGUzcGbr0

>>508
別に事故の事は言わなくてもいいけど車見せて一回きちんと査定させて
ちゃんとした値段出させりゃいいのさ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:10:03 ID:NhpqvlmJ0

ホント初心者の若者なんだが質問がある。
日産のエクストレイルって車あるじゃん。
あれって2000CCだよね？
でもなんで、3ナンバーなの？
2000CC以下なら5ナンバーだとおもってたんだけど
違うの？
だれか5ナンバーと3ナンバーの区別の仕方をおしえてくれ
たのんだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:13:03 ID:jpJzKe2u0

>>536
車幅が1800ミリ以上
車高が2000ﾐﾘ以上

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:13:07 ID:fuLI3lFx0

>>536
>>1読め

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:14:11 ID:tZqUpZl10

>>537
1700だよ

540 ：５０８：05/02/11 23:14:26 ID:yUQaWVab0

フレームまではいってないです、バンパーは擦れて修理
フェンダーは交換しました、塗装もバッチリです。
だから黙ってようかな、ばれたら観念するよ、罪に問われないようだし
みなさんいろいろありがとうございました。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:15:25 ID:tsykPOoX0

ぐぐれよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:18:24 ID:Cl0hwW730

>>536
車幅が大きいから３ナンバーになる、５ナンバー枠（幅1.7m、高さ2m、長さ4.7m）以下じゃないと５ナンバーじゃない。
エンジン小さくても車体のリッパナ大きい車は３ナンバーになるんだよ。
ただ、３ナンバーは維持費がかかるなんていうけど、同じ２０００ＣＣで車の重さが同じなら維持費は１００円しか違わない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:39:37 ID:WGUzcGbr0

100円ってなに？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:51:21 ID:8BliFi6j0

同重量、同排気量なら税金は重量税も自動車税も同じだろう？
100円てどっから出てきたのかわからんが
保険料や燃料代も含めるのなら100円なんか誤差の範囲だろうな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:09:28 ID:pYKmNdWz0

検査受けの印紙代が１００円違うって言いたいんだろ？
じゃ年額で５０円じゃねぇか。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:10:30 ID:pYKmNdWz0

他には、任意保険が違うんで内科医？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:13:40 ID:uSm2BFg00

まぁそう突っ込むな
542が可哀相じゃまいか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:21:02 ID:7wGWbxNp0

任意保険は排気量で決まるのでは？
同じ車種なら1500～2500まで同じじゃないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:24:28 ID:hvvzFFxL0

>>548
全然違う

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:33:43 ID:kN7/lGPe0

>>529
？？？
一度の事故でフロントフェンダーから右側の
ドア二枚からリアハッチまで凹ませたけど
（ドアは交換）フレーム修正してないからって
事故歴無しで買い取ってくれたが？　知ったか君か？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:36:04 ID:tqOr/qJO0

MTなんだけど、シフトのギア比からどれくらいの回転数同士で各シフトがつながるのかってどうやって計算するの？？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:39:00 ID:7wGWbxNp0

>>579
全然違うの？正解ｷﾎﾞﾝﾇ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:41:06 ID:uSm2BFg00

579に期待age

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:41:29 ID:7wGWbxNp0

料率って答えは無しで頼むよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:45:49 ID:7wGWbxNp0

おらでてこいやあｑｗうぇｄｒｆｔｇｙ>>579

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:46:33 ID:wEWBpcPX0

>>551
普通に掛け算

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:49:19 ID:nC7qVexs0

ＥＴＣについての質問なのですが
当日に店で車載機を取り付けてもらっても
カードがないとＥＴＣが利用出来ないですよね
カード会社によって期間は違うと思いますけど
皆さんは、どのくらいで利用可能になりましたか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:50:17 ID:h/74j8Ca0

同じ車でもエアバックやABSの有無で保険料は差がある

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:52:04 ID:v+Ww0IBy0

>>557
即日のところもあるけど、
ほとんどの会社は１０日～２週間くらい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:55:07 ID:lKcRNQLy0

>>551
同期作用のこと？
そんなものどんな回転数同士だろうがシンクロメッシュが逝ってない限りどんな回転数でもシフトできるだろ？
しいて言うなら　1：1　だが。

普通に変速比なら　出力/入力　ででるが・・・

561 ：577：05/02/12 01:01:35 ID:nC7qVexs0

>>559
やはり２週間くらいは必要ですよね・・・
明日、カー用品店行って都合良く即日なら買ってみます。
ありがとうございました。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:07:23 ID:v+Ww0IBy0

>>561
カー用品店で扱ってるカードには即日対応してるものは無いと思われ。
カード入会で５０００円キャッシュバックみたいなのはあるが。
即日発行してくれるのはＯＭＣカード（ダイエー）。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:39:28 ID:UhAUWi3f0

10系セルシオのタイミングベルトとウォーターポンプを
交換しようと思いますが特別必要な工具とかは有りますか?

またコツとかあったら教えてください

564 ：551：05/02/12 01:46:20 ID:lkFcFSLV0

>>556
何と何を書けるの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:47:00 ID:lkFcFSLV0

掛けるだったorz

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:49:41 ID:moc69xkQ0

>>563
特別な工具は必要ないけどTB交換しようとするぐらいだから
普通の工具一式ぐらいは持ってるよな
しいていえば合いマークを忘れずに

老婆心を前面に出すとディーラーへ

>>564
タイヤの外周とか最終減速比とかギヤ比とか

567 ：445：05/02/12 01:54:39 ID:iGL4ro6T0

そうですか。ずっとこの話を信じてたんですけども・・・・
パワーアップとは言わず、調子がよくなる。燃焼圧力が数パーセント上がる　
と言っていた記憶があります。つまりほんの微々たる物と言った感じのニュアンスでした

俺は科学の知識は持ち合わせていないのですが
エンジンの高圧、高温の条件下でもホンの一部の水が燃えたりしないもんですか？
あと、プラグの電気が関係したりとか？
ちなみにその講師は定年してから専門学校にやってきたので、昔はそうしんじられてたのかな？とも

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:03:25 ID:ASjs5RMb0

>>551
一定速度を保ったままシフトチェンジを行うとして、

これから入れるギアの変速比 / 現在のギアの変速比 = ギア変えた後の回転数 / 現在の回転数

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:12:52 ID:wEWBpcPX0

>>567
雨の日は押し並べて気温が低い
気温が低いと空気が濃くなる
空気が濃くなった分酸素量が増える
燃焼量が増える
ゆえにパワーアップ
水は燃えない、水素が燃えた結果のものだから

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:19:39 ID:l+FonDlc0

新車購入
１年経過
走行１万キロ
ほぼ毎日３０キロは乗る
軽自動車
雪国ではない地域

この場合、ガソリンタンクにはどのくらい水が溜まるものですか？
予想でもいいので教えてください。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:21:55 ID:lubZaFeJO

中古車販売の協会的にはパネル交換程度じゃ事故車表示しなくていいんだよ。
よって事故車扱いもされない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:22:14 ID:wEWBpcPX0

>>570
予想０デシリットル
ちなみに最近の車のガソリンタンクは
ほとんど樹脂製なので錆びるはずがない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:33:04 ID:moc69xkQ0

>>567
エンジン内で水が過酸化水素とかになるんですか？
インジェクションの車なら雨の日に調子が良いと感じるのは
制御の賜物かもしれません
何の変哲もないキャブレター車であれば過湿度は天敵ですから

冬のマイナス数度という環境で調子が良いと感じたのなら間違いないですけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:39:58 ID:jnwiBbJ10

>>572
０ですか。もし少しでも水が溜まるのであれば、
錆びの問題や効く効かないは別として、
気休めとして水抜き剤でも入れようかと思ってました。
全然溜まらないのなら入れる意味ないですね。
㌧ｸｽです！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:46:28 ID:yy3qWEMK0

>>572
でも、燃料ポンプが錆びる可能性は否定できない。
まぁ、毎日30kmほど乗ってるなら、2週間でタンク入れ替わるくらいはなってると思うから、全く問題無いと思うけどね。

事故車と言うとわかり難いが、
中古業界で規定されている表記は「修復暦の有無」なので、
事故を起こしても、メインフレーム&それに付随する主な骨格部分の修復が必要無い程度なら修復暦なし=無事故車
と扱われます。

修復暦の程度については各自でぐぐってください。
コアサポート修復程度で、丁寧に直してあれば修復暦無し車と体感できる差は殆ど在りません。
サーキット等で超高速を走るような人はまた別かもしれませんが、そう言った人は解ってると思うので合えて差が無いと言います。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:51:29 ID:jnwiBbJ10

>>572
ちなみに、水は溜まらないのに何で水抜き剤って売ってるんですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:53:26 ID:hvvzFFxL0

>>576
利益の追求のためです

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:56:44 ID:U9oLoecA0

年式とは初登録した年を指すのですか？それとも製造した年ですか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:03:28 ID:jnwiBbJ10

>>577
水抜き剤に書いてある説明書（水が溜まる原因とか）って詐欺にならないの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:05:02 ID:7wGWbxNp0

このぼけがぁぁ～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:10:06 ID:J89pG2Ms0

>>579
実際に水がたまる→タンク錆びる事例もあるにはあるんで、詐欺とまでは。

まあ、ただの水抜き剤なら入れる必要なし
その他の燃料添加剤は、自分でよく調べてから自己責任でどーぞ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:27:54 ID:jnwiBbJ10

>>581
ありがとうございます。
ちなみにどのような経緯で水が溜まるのでしょうか？

583 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/12 03:36:23 ID:m55uBF8F0

>>582
ttp://usami-net.com/month/top07.html

少しググったらすぐ見つかったわけだが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:38:19 ID:J89pG2Ms0

>>582
・燃料の成分に由来するもの
　（主には寒冷地と温暖地の違いや季節ごとの違い。わずかな雨水の混入もある、もちろん粗悪燃料の場合も）
・大気中の水蒸気がタンクに封じ込まれて寒暖差で結露

・・・等。水抜き剤の説明にもあったと思うけど。
で、樹脂タンクならあんまり問題ないけど、古い車だと燃料タンクが鉄製だったりするんで水分がたまる
→錆が問題になると。
毎回満タン給油してれば気にしなくていいっていうのは、下の大気中の水分のタンク内封入を防ぐわけやね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:49:46 ID:1jAX375+0

>>583-584
ありがとうございます！

＞水抜き剤の効果というものは、はっきりと実感できるわけではないので、
＞使用については賛否両論あります。
＞「使用する」or「使用しない」については、お客様が最終的に
＞判断してお決めになればいいことです。

宇佐美にしては親切な文章ですね。ちょっと見直しましたｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:13:11 ID:lubZaFeJO

5ナンバーと3ナンバーでは任意保険がずいぶん違うよ。
俺の場合は1～2万違った。
保険屋いわく排気量じゃなくてナンバー種別で決まるらしい。

本当かね？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:32:05 ID:d7Bb16xs0

許しちゃいけません。

【ｽｰﾌﾘ幹部】江澤匡亮容疑者ニートへの道其の７【ﾌｼﾞ出演】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1108097185/l50

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:39:36 ID:moc69xkQ0

>>586
料率は車格や事故率などを総合して決まるはずだけど
ナンバーで決まるなら5ナンバーが3ナンバーより保険料が高い
なんてことは起こらない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:56:06 ID:lubZaFeJO

そういうことが起こってるの？
ちなみに車両保険の話は別よ・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 05:59:24 ID:KjzSc56+0

最低3分ぐらい暖気したいんだが、朝何時ぐらいからだったら、
近所住民に迷惑になんないかな？
13年落ちの車なもんで、アイドリングがなかなか安定しない＆車検非対応
マフラー入ってる。（排気漏れありorz）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 06:35:32 ID:AqNlYtOjO

すみません。ローン残ってる車の名義変更するときローン会社に残債払ってどーするんですかね？素人なんですみません…(´･ω・｀)

592 ：B110：05/02/12 07:42:45 ID:UrsLdx7D0

>>590
車検非対応で廃棄漏のマフラーは、どんな時間帯でも、近所迷惑と思われます。特に、車乗らない人には。
最悪、知らない間に、車にコインの線が入ります。暖機しなくても。
集合住宅等なら、純正マフラーに換え、暖機せずにアクセル煽らずスタートをお勧めします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 07:45:37 ID:1aajC/DVO

Ｃピラーの左右に２本あったり、リアガラスの上中央部に１本あったりするアンテナって、何のアンテナなんですか？？
また、ドコ売ってますかね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:10:22 ID:gSxBWWsa0

>>574
ガソリンは水より重いのでガソリンタンクの一番低いところにたまるが
ガソリンポンプはタンクの当然ながら一番低いところから吸い出すので
水がたまるわけがない。あとよく「タンクの中の空気中の水分が…」なんていうけど
それも嘘。ガソリンは非常に揮発性が高いのでタンク内の気体は
ほとんどがガソリンの蒸気。その為にキャニスターなんて物をわざわざ
付けるわけだし。

>>586
ナンバーの違いじゃなくて保険料率の違い。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:32:49 ID:AAnY5aMa0

純正カーテンレールが付いている（カーテンは取り外されている）中古車を購入したのですが、
社外品のカーテンは装着出来ないのですか？
ていうか社外品カーテンのサイト（製造元）とかどこかありませんか？　ググっても出てきませんorz

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:36:47 ID:WcF0B9Dh0

>>594
タンクの一番低いトコからは吸ってないよ。
一番下に溜まった（万が一溜まってたら）水を吸わないように、その少し上から吸ってる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 09:47:20 ID:CMDmrFG+0

水抜き材とか燃料添加剤のたぐいは投入厳禁で良いと思う今日この頃。
エンジン不調。燃料フィルタに正体不明の液体が層をなしていた。
水ではない。
フィルタ交換したら直った。
太古車購入タンクの蓋あたりには添加剤のシールが何枚も貼ってあった。

ディーゼルには絶対入れてはいけないよ。

598 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/12 10:24:51 ID:xbS/7OIE0

>>595
>ていうか社外品カーテンのサイト（製造元）とかどこかありませんか？

ワコーがVISTOSOってブランドで出してる。
ttp://www.k-wako.co.jp/index.html

---------------------------------------------------------------

質問。コルゲートチューブが欲しいんだけど、ホームセンター辺りで買えますか？
買える場合、何用品コーナーに売っていますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:27:28 ID:f+IHhUO60

２つ質問があります。

①俗に言われる新古車とはどんな条件を言うのですか？
　漏れはﾃﾞｨｰﾗｰから走行距離2,000kmで更に試乗車だったんですよと
　言われたので買ったんですが、これは新古車なのだろうか・・・

②土曜日にﾁﾗｼを見たら「未ﾘ別・未ﾘ検」とか見慣れない記載がありました。
　どうもこれはﾘｻｲｸﾙ料らしいのですが、漏れが車を去年の１０月に買った
　のですが、こんなものあったのかなぁ・・・これってどのくらい取られるんですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:40:14 ID:mH1gua7o0

>>598
コルゲートチューブって、蛇腹の中空チューブのことだよね？
ホームセンターにあるよ。
カー用品コーナーにもあるけど、
電材（電気配線部品）コーナーのほうが、種類も多く値段も安い。

601 ：静清 ◆kEslyYrPaI ：05/02/12 10:48:26 ID:0tSjyuPCO

>掛川氏
カー洋品のエーモン系電気関係か、電気屋よう資材などで見掛けますね。
エンチョーより下院図のほうが品揃えがよいと思います。
アストロプロダクツなども覗いてみてはと思います

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:57:37 ID:mH1gua7o0

>>599
新古車とは、販売店の都合で販売店名義でナンバー取得した車です。
走行距離は数キロ～１００キロくらいですが、
もっと走った車でも新古車としてる業者もいます。
試乗車は新古車とは呼ばないと思いますよ。
正式には、新古車も中古車です。
自動車リサイクル法についてはここどぞ。
ttp://auto2000.cc/law/recycle.html

603 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/12 11:00:31 ID:xbS/7OIE0

>>599
オレ的な解釈では展示車or登録済み使用車→新古車
もう少し一般的な解釈だと、ナンバー付いてない（未登録）未使用車以外は全部中古車らしい。
つまりナンバー付いた時点で中古車。試乗車は立派な中古車な気がする・・・。
もっともあなたが買った車はＤがちゃんと「試乗車」と明示しているので悪意は感じられないから
気にするようなことはないと思うよ。（それなりに値引きがあったでしょ？）
ちなみに、明確な定義がないもんで、1万キロ弱走っている車ｗを新古車と謳って売る中古車屋もある。
この場合は詐欺な気がするし、契約破棄できると思う。

自動車リサイクル法って奴は今年から適用だったと思うから、あなたの買ったときには取られてないはず。
ちなみに新車購入時、車検時、廃車時に取られる。（自信なし。要ぐぐる）
金額は車種によって異なるので　ttp://www.jars.gr.jp/　やメーカーサイト参照。

>>600-601
ありがと。近所のエンチョー(静岡ローカルのホムセン。>>601よくご存知で)で探したけど見つからなかったもんで。
カインズ行ってみます。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:14:09 ID:f+IHhUO60

みなさんありがとうございました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:17:51 ID:Y/VxJfIx0

1台乗せる車両運搬車っていくらぐらいするもんですか？

動かないやつも探してるのですが、いくら出すのが相場ですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:27:26 ID:pYKmNdWz0

補足しておいてやるよ。
＞新車購入時、車検時、廃車時に取られる。（自信なし。要ぐぐる）
これは、
新車購入時（登録時）、継続車検時（今月２月より）、
廃車時（15号抹消、つまり解体抹消）時に取られる。（預託証明が
いる。つまり支払い済みの証明書が必要）ってこった。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:46:42 ID:t/85KhIO0

>>551
ちょうどここに説明があるよ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107971065/73-75

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:58:13 ID:f+IHhUO60

ついでにもう一つ質問があります。AT４速1.8㍑に乗ってます。
ｴﾝｼﾞﾝ主要諸元にはこう書いてあります。
第１速　2,861
第２速　1,562
第３速　1,000
第４速　0,697

①停止からｽﾀｰﾄする際に上記のｴﾝｼﾞﾝ主要諸元から判断すると第１速では何回転まで回すのが理想でしょうか？
②このｴﾝｼﾞﾝ主要諸元からどんな車だと読み取れるでしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:03:04 ID:DYdMmMzN0

>>608
エンジンの諸元じゃなくてギア比だと思うけど・・・

A1. AT任せでいいと思うんですが。
A2. 1800ccの4AT車、としか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:17:12 ID:f+IHhUO60

>>609
車種によって人間が設計図通りにｴﾝｼﾞﾝを丁寧に回してやれば車が長持ちすると思ったんだけど・・・
いきなり発進時に4,000回転回しても如何なものかと・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:26:43 ID:0/PMd1w90

>>608
最終減速比もエンジンのパワー／トルクカーブも分からないのに
どうやって判断しろと？ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:30:42 ID:DYdMmMzN0

>>610
どんな急な上り坂から発進するんですか？
それとも勢いよく流れている高速道路への合流点で停車でもするんですか？

アホみたいなベタ踏みしない限り、AT制御が1速で4000rpmまで引っ張るような状況はありません。
逆にそんなアクセルの踏み方してると、たいていの交通状況では危険です。
乗らないうちから心配してるみたいですが、実車によって色々ATの味付け等も違うと思うんで
まずは実際に乗って挙動を確認してみてください。
自分がいかに非現実的な心配をしているか良く解ると思います。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:33:23 ID:DYdMmMzN0

ああ、あくまで1800ccの車の前提ですから。
軽だと1速で4000rpm回す羽目にもなるかも。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:34:19 ID:fX/w5GCT0

>>610
レッドゾーンに達するような回し方でもしない限り、設計の想定内ですよ。
４０００回転程度が寿命に関わるようでは、工業製品として問題あるでしょう。
もっとも、ＡＴでは意図的に操作しないと、
発進時にそこまで回転上がる事は少ないですけどね。

615 ：608：05/02/12 12:38:34 ID:f+IHhUO60

最終減速比　3.827

種類・シリンダー数　DOHC水冷直列4気筒
シリンダー内径×行程　80.0×88.0
圧縮比　9.5
最高出力kW(PS)/rpm　88(120) / 5,600
最大トルクN・m(kgm)/rpm　163(16.6)/4400

ﾄﾙｸｶｰﾌﾞは載ってませんでした・・・orz

これで分かるでしょうか・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:39:33 ID:02IrwvNP0

>>610
>>車種によって人間が設計図通りにｴﾝｼﾞﾝを丁寧に回してやれば
>>車が長持ちすると思ったんだけど・・・

走行状況や道の状態（今の速度、加速中／減速中、上り／下り／平地）
に応じて能動的にシフトチェンジしたいという意欲と知識があれば、
シフトチェンジする意味がある。

ただ単にクルマを長持ちさせたいだけならＡＴ任せ（Ｄレンジ）がいちばん。
（せいぜい下り坂でシフトダウンするくらい）

617 ：616：05/02/12 12:42:11 ID:02IrwvNP0

ま、たまには他のレンジも入れてやらないと油圧回路に不具合が生じるかもしれないけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:44:01 ID:s1GysUTa0

>>608 が何をしたいのかがイマイチわからん・・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:48:19 ID:f+IHhUO60

>>618
停止からｽﾀｰﾄする際の第１速で理想的な回転数の最大値を知りたかったのです・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:49:06 ID:s1GysUTa0

>>619
その「理想的な」ってのがわからん。最短時間で加速って意味？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:54:09 ID:f+IHhUO60

>>620
設計者が想定した第１速で使われる回転数の回転帯。

622 ：B110：05/02/12 12:54:54 ID:UrsLdx7D0

多分、大事に乗りたいってことではないの。
アクセルベタ踏みとか、急のつく動作とかしなけりゃ良いだけと思うけど。
緒元から、レッドは６千ちょい？４千余裕でないの？
アイドリングからのベタ踏みが、負荷が多きような気がするが、どうでしょ。
わたしは、たまに、ベタ踏みも、レッド寸前もしていますが。
特に、不具合感じない。２リッターNA

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:02:37 ID:s1GysUTa0

>>621
なら >>614 氏の言う通り。クルマを労わる意味であれば過度に心配する必要なし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:07:25 ID:cmIynFN90

>>621
アイドリング～レッドゾーン手前までだな

625 ：B110：05/02/12 13:10:45 ID:UrsLdx7D0

>>621
ついでに、
１速では、たこメータの表示が、ついて行きにくいので、
１速では、あまりレッドまで引っ張らない方がよい、と、聞いたことあります。
でも、わたしは、ごくまれに、やってます。
どっちか言うと、昔の車は、低回転でベタ踏みは、ノッキングしてたので、
個人的には、そっちに抵抗があります。今時は、制御するから関係ないみたいだけど。

626 ：368：05/02/12 13:32:18 ID:rPxDTd/r0

お返事遅くなり、申し訳ございません・・・。
納税証明書の関係で書き込みしました。

発行した書類が違うというのは、税務局で再発行した書類は
資産情報？の書類ということで、違うということでした。

色々調べてみてもよくわからず、困っています・・・。

札幌でしたらどこにいけばいいのでしょうか？

627 ：608：05/02/12 13:35:21 ID:f+IHhUO60

適当に回します・・orz
ありがとうございました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:36:13 ID:OZHVtHn90

>>626
自動車税の？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:40:53 ID:cmIynFN90

>>626
昨日もらったレスでは不満なのか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:52:14 ID:OZHVtHn90

>>626
自動車関係の税金も種類あるでしょ。「自動車税」でおｋ？

631 ：626：05/02/12 13:52:31 ID:rPxDTd/r0

自動車税のです。
昨日いただいたレスに感謝こそあれ、不満だなんてとんでもない！

ただ、県、都といったお話だったので、北海道はどこにいけば・・・と
思ったのです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:53:49 ID:1Bvcofv00

教えてください。
現在ヘッドライトのハイ、ロー、フォグをHIDにしています。
全部点灯させるとフューズが飛ぶんですが、
ヘッドライト、フォグのフューズを全部20Aに変えても（今は全部15A ）
配線は燃えないでしょうか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:54:48 ID:J/CNNAvV0

>>626
適当なところに聞こう。
ttp://www.pref.hokkaido.jp/soumu/sm-zeimu/map/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:55:40 ID:OZHVtHn90

>>631

札幌北道税事務所／札幌市北区北22条西2丁目／ (011) 746-1190

とりあえずＴＥＬして聞いてみれ。つーかＰＣなんだから自分で検索汁！
なんで新潟県民の漏れが北海道の検索なんか・・・・・・ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:58:33 ID:hN5d0ASk0

>>632
その前に、全部付けたら対向車に大迷惑なのでヤメレ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:59:14 ID:ZVAbMM420

（なんでちょっと検索するだけですぐに分かるようなことを聞くかな・・・・・・・・）

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:00:36 ID:J/CNNAvV0

>>632
配線は間違いないか？
HIDは省電力が売りだぞ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:00:54 ID:ZVAbMM420

>>632
>現在ヘッドライトのハイ、ロー、フォグをHIDにしています。
>全部点灯させるとフューズが飛ぶんですが

ＤＱＮ認定

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:04:49 ID:mH1gua7o0

ハイとフォグを同時点灯しなきゃいけない状況ってどんな時？

640 ：626：05/02/12 14:16:23 ID:rPxDTd/r0

>>633,634
ありがとうございます！

もちろんそこに電話して問い合わせて、再発行したんです。
でも、その書類は違うと、譲った車屋さんにいわれてしまって・・・。

それで困っていたのです。

641 ：632：05/02/12 14:17:48 ID:1Bvcofv00

ＤＱＮと言われるのは分かってるんですが…
>>635　>>639
パッシングするとハイロー両方点灯する車なんです。
そのときにフォグがついてるとフューズが飛ぶと困るので…
あとは街灯のない峠道などで使用するかな？といった感じです。

>>637
配線は間違いないんです。
点灯直後、一瞬パッと光ってすぐ消えます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:19:23 ID:mH1gua7o0

>>640
＞譲った車屋さんにいわれてしまって・・・。
その車屋に訊くのが、一番早くて確実な解決方法じゃないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:25:10 ID:Kn/2FAFH0

>>641
ヒューズを変えても容量の足りる保証はないのでリレーを組もう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:26:39 ID:NpwYdQmR0

>>640

>でも、その書類は違うと、譲った車屋さんにいわれてしまって・・・。

ならば、まずはクルマ屋にＴＥＬして正確な書類の名前を聞くのが先だろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:32:27 ID:NpwYdQmR0

>>641
１５Ａのヒューズがシリーズに入ること前提とした配線なんだから、２０Ａで
問題なく使用出来る保証なんか出来るはずがない。メーカーのクルマ設計は
コストとの闘いなんだから、無駄に電流容量の大きな配線をするはずもない。

とはいえ、ある程度の安全マージンを見込んでいるとは思うけどね。
（１５Ａの１５０％として２２．５Ａ・・・・・）

まあ安全を採るなら>>643の案だな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:42:30 ID:fX/w5GCT0

>>632
機能上、ハイとフォグはＨＩＤじゃないほうがいいんじゃない？
ＨＩＤは反応悪くてパッシングに不向きだし、フォグが白いとフォグの意味が無い。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:42:54 ID:4BC6WqLT0

>>645
実は容量的にはちょっとした裏事情があってね。
15Aの容量のヒューズには15A未満の機器がぶら下がってるだけで、線の容量的にはもっと大きいのが付いてるんだ。
というのは、法律で自動車に使われる配線には最低サイズってのが決められていて、それ以下の太さの線を使用してはいけないっていう法律があるんだよ。
そのため、無用に太い線材が自動車には使われている。だから容量的には変に余裕があったりするんだわさ。
自動車メーカーでは軽量化の為に、細い線を使いたいみたいだけど、そが出来ないから車内LANとかの方法に逃げてる。
まぁ、オフレコって事で。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:43:07 ID:It9tNpKe0

ATのパーキングとニュートラルの違いって何でしょうか？

649 ：632：05/02/12 14:43:38 ID:1Bvcofv00

>>643 >>645
ありがとうございます。
おとなしくフューズはそのままに88ハウスあたりの電圧降下防止リレー
でも使っていようと思います。

650 ：645：05/02/12 14:47:33 ID:NpwYdQmR0

>>647
勉強になりまつた。どもでつ。

651 ：632：05/02/12 14:53:21 ID:1Bvcofv00

>>646
ハイビームはともかくとして、フォグというよりはドライビングランプですので
霧には使わない…と思ってHIDにしました。

>>647
そうだったんですか。
じゃあ20Aフューズでも問題ない可能性もあるんですね。
自己責任で逝ってきます。

ありがとうございました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:53:52 ID:NpwYdQmR0

>>648
ＡＴのパーキングではミッションの出力軸に設けられた溝にストッパーの爪が
噛み込むようになっている。これによりクルマはパーキングブレーキなしでも
動かない（ただし、坂道では爪の箇所に力が加わって負担となり望ましくない）
ニュートラルの位置ではフリー。したがって坂道だとパーキングブレーキなし
では下に向かって走り出してしまう。

653 ：652：05/02/12 14:56:21 ID:NpwYdQmR0

>>648
まだあった。Ｐ位置ではキーの抜き差しが可能。Ｎ位置では不可能。

654 ：536：05/02/12 15:30:36 ID:CbmIwLox0

返信ありがとう。
5ナンバーと3ナンバーの違いはわかりました。
また、一つ疑問ができました。
2000CCの5ナンバーと2000CCの3ナンバーを比べた場合、自動車税は同じですよね？
排気量別に自動車税は決まってると思うんですがどーなんでしょうか？

また、任意保険に入る場合、排気量2000CCの場合、5ナンバーと3ナンバーでは金額が違うんでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:46:44 ID:4BC6WqLT0

>>654
自分で調べた方が速いよ。
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base5.htm

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:05:25 ID:CEcEmRAV0

ところで例のＺらしき車は結局確定したんでしょうか？
気になって夜も眠れず昼寝してしまいます(´･ω･`)

657 ：B110：05/02/12 16:31:34 ID:UrsLdx7D0

>>627
orz　　しちゃったの。
書き方悪かったら、ごめんなさい　m(_ _)m
車を大事にされることは、良いことだと思います。
きれいな車だと、安全運転になると、言う人もいますし。
大事にして、安全運転で、楽しいドライブを　　(^_^)v

>>632
ハイとローとフォグそれぞれに１５A？
それだと、例えば、ハイ２こで３５ｗ×２　＋α（バラスト等でいくら消費するか？）
７０ｗ÷１２ｖ＝６Aくらい　で、電圧は１４ｖ位が普通で２割り増しで、８Aでok。
で、フューズの余裕５割り増しでも、１２A。　十分ではないでしょうか。
もし、ハイとローで、あわせて１５Aなら、ぎりぎり。
でも、この頃の車って、パッシングで、ハイとロー同時なんですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:52:53 ID:3WFhY0+h0

>>657
こないだレンタカーでインプレッサ（１５００ｃｃＮＡのしょぼいヤツ）
借りたら、ハイビームとかパッシングの時はロー／ハイ同時点灯だったYO

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:54:34 ID:cmIynFN90

>>654
任意保険は排気量とナンバーはほとんど関係ない
車種別に料率が決まってます

3000ｃｃより高い2000ｃｃや
2000ｃｃより高い1600ｃｃもいっぱい存在します

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:02:59 ID:4BC6WqLT0

>>657
HIDは点同時には電流食わなかったっけ?。
点灯時には30wソコソコだけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:03:13 ID:RP+TEJB90

地元の町に、車高がピョコピョコ変わるＤＱＮ車が現れました。
この手の車は、一般的になんと呼ばれているのでしょうか？
また、なんの競技（？）の為に付けているのでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:04:01 ID:J+JDpYAd0

>>659
インプの1600ccと22Bも同じ車種ですが、ほとんど関係ないですかそうですか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:10:27 ID:d7Bb16xs0

>>661
ハイドロカーですね。
こういうやつでしょ？
ttp://www.bigmall.ne.jp/bigmall/gazou/shop/shopimg/officem/1218012/1218012.jpg

664 ：B110：05/02/12 17:15:38 ID:UrsLdx7D0

>>657
点灯時は、多分たくさんいると思います。　
コンデンサーにでもためて、ピカかなぁ～　？？
でも、それをおりこんで、メーカーは１５Aと、思ったのですが。
やっぱ　＋α　部分が分かりません。

>>658
ありがとうございました。
古い車乗ってると、そこらがわからない　　orz

665 ：586=589：05/02/12 17:17:37 ID:VabdjQNq0

>>594
＞ナンバーの違いじゃなくて保険料率の違い。

保険料率って何スカ？車両保険じゃなくても車種別に率が決まっているの？
ちなみに俺のバヤイは等級同じ状態で比べてます。

>>659
車種別？？
それって車両保険だけの話じゃないの？

ナンバー種別で変わると言われたのはウソだたのか＿|￣|○

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:17:38 ID:YofQMZaB0

すいません、超絶アホな質問だと思うんですが・・・
ディーラーでの一年点検の際に、代車を借りようと思います。
無料ですよね？よね？

･･･恥ずかしくて、とても聞けなくて･･･（´・ω:;.:...

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:19:20 ID:CVuPSi9n0

>>666
ディーラーによって違うと思われ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:19:34 ID:ShZEPgF00

>>666
普通は無料。あらかじめＴＥＬして当日の代車を確保してもらったがいいよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:20:29 ID:4BC6WqLT0

>>664
パッケージに「最大○○w」とか書いてなかった?

>>666
そんなに時間はかからないはずだけど。15分ぐらいだったっけ?。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:20:50 ID:IgSIlmZd0

一時間くらいだから体育座りで点検終了を待て。

671 ：586=589：05/02/12 17:21:19 ID:VabdjQNq0

>>655のリンク先には

「さらに自賠責保険にプラスして加入する任意保険も軽自動車と５ナンバー、３ナンバーの違いがあります。
しかし、これはそれぞれのクルマによって相違があったりするため、
一般的に軽自動車が安くあがるということしかいえません。」

と微妙な表現ですが、やはり車種別に率が変わるってことかな？
この書き方だと基本はやはりナンバー種別で決めてるっぽくない？？

672 ：666：05/02/12 17:21:51 ID:YofQMZaB0

>>667-670
有料の可能性も無きにしも非ずなんですね。
なら、念のため聞くのも恥ずかしいことじゃないかな。
事前にTelしておくことにします。
なんか、「半日かかる」って言われたので、体育座りは痔になりそうです。
どうもありがとう！

673 ：586=589：05/02/12 17:22:30 ID:VabdjQNq0

>>670

　　＆　＜ｵﾚﾓﾏｯﾃﾐﾙ　　　
　　　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:22:31 ID:dT3Tmz480

俺、一年点検なんてした事無いな・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:23:09 ID:moc69xkQ0

>>665
なかなかしつこいねｗ
普通のインテグラとTYPE尺と保険料が同じわけないだろ
保険屋に聞いてみ
割引の等級と料率の等級は全然違う

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:40:48 ID:moc69xkQ0

>>671
改定時の記事見っけたから張っとく
ttp://allabout.co.jp/finance/carinsurance/closeup/CU20010914/
ttp://allabout.co.jp/finance/carinsurance/closeup/CU20010928/index.htm?FM=cukj&GS=carinsurance

677 ：３０３：05/02/12 17:43:28 ID:ICUQVOiY0

>308さん、311さん
今晩は！
この前はありがとうございましたッ☆
今日、ダイハツの店にミラ持って行ったら
308さんの言ってたの同じ部品が壊れていて（それが曲がってたらしい？？）
部品の値段も6千円ぐらいと作業代1万円ぐらいで済みました。
ホンマに同じ部品でピッタリぐらいの値段やったからビックリしました。。。
ありがとぅございました(^▽＾)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:02:23 ID:frB/Q1800

中古車を調べていて分からないことがあり
自分なりに調べたのですがまったく分からない為、質問させて頂きます
改造車の改造内容(車高調やマフラー　などが書いてある所です)に、O/Cというものがあるのですが
一体どういう意味でしょうか･･･よろしくお願いします

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:04:11 ID:4BC6WqLT0

オイルクーラー?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:05:43 ID:Fa0OKXTZ0

オーバークロック？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:05:58 ID:frB/Q1800

>679
ｵｲﾙｸｰﾗｰですか・・・！
思いつきもしませんでした・・orz
ｵｰﾊﾞｰｸﾛｯｸ(?)とかｵﾛﾅﾐﾝＣ程度しか出てきませんでした・・・ｗ

ありがとうございます！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:11:45 ID:4BC6WqLT0

>>681
オロナミンCは壺にはいってもうた・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:12:44 ID:RRwmQewZO

ﾏﾌﾗｰ交換をDIYする際に気を付けること等ありますか？
もし排気もれ？してたらどうなるんでしょうか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:20:04 ID:81dY30IC0

　　　　　　　　　　　 /
,,;;ｨ,,rrrrrrrrrr､,,,　 /
"从从从（（;;;;ﾂﾂ;;/　　　　　ボ
　从从;;;;;;;;;;;从从|
　ﾂﾂﾂﾂ};;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　ン
　､ﾐ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　/
ミ;;;;;;;;iiﾘ从ノ从从;t　　　　　・
;;;;;;／　､;;iiニ;;;;;ヽ4;ヽ
;;;ｲ"　　　ﾏｬｧ=ｰ/　ヽ　　　だ
;;;;|　　　　｀´'"　',　　｀' ､
ヽ|　　　　　　 _,,,,,'､　　　　~''''ｰ､
乙　　　　　　"_ｯ'"　　　　　　　ﾉノ￣
　|'i　　　　　,､-〈　　　　　　　 ,r'''}
　|::t　　　　　 i}'´　　　　　　 /　/　/
　|::::｀' ､　　　 '､　 ,r'ヽ.　　 / ~/　/
　ヽ:::::／~'-､,,ノ　ﾘ　）　 /ｰ'/ , '　, '
｀~~;;'''''';;ｰ- ､､,,＿,| '"}　ノ､,,/ / '''/,/
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::::::::::::::::::::... ~"'''ｰ､;;ヽ　"~'ｰ､　　::'ｰ
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　;;::､::-ｰ―― ｰ- ､,,　ヽii　 ,r''"　ﾂ
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685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:27:23 ID:fX/w5GCT0

>>683
カミナリ族になれます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:29:52 ID:81dY30IC0

カミナリ族はバイク糊に使う呼称なんだがな（ﾌﾟ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:31:49 ID:yNeKP/+W0

>>683
マフラー交換ということであれば、まずは現用マフラーを外すところから
始めましょう。マフラーの一端を手で掴み、首に巻いてある向きを逆さに
たどるようにほどいて外します。どちら側から外せば上手くはずれるかを
よく考えましょう。

この時、向きを考えずに無造作に強く引っ張ると逆に相手の首が締まって
しまうので注意しましょう。もし首が締まった場合は、とりあえず５～６分
はそのまま様子を見ましょう。顔が赤くなって次に青くなったら要注意です。
呼吸と脈拍を確認し、どちらも停止してしまったらやむをえません。

特大ゴミ袋に２～３重に密封梱包し、深夜になるのを待ってクルマに
積み込み、適当な死体隠匿場所を探して果てしない流浪の旅へと出発する
物語の始まりであり、それはあなたの今までの平凡な人生の終わりです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:37:42 ID:0g7jb/Wk0

>>685‐686
おまいら、いつの時代の話をしているんだ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:48:05 ID:lubZaFeJO

>>675
車両保険の話じゃなくて？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:53:45 ID:r+yRB2GoO

質問なんですが180SXのターボとNAのグレード名での見分けかたを教えてください、なんか180SXってタイプＲとかタイプＳとかタイプＸとかタイプⅢとかシルビアのグレード名に比べたら色々多くて
(´・ω・｀)

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:56:15 ID:FePd3VDq0

Ｆ１はなぜあるの？
05.02.06 21:10:56 レガピー

車のラリーやＦ１は何のためにやっているのかわかりません。単なる環境破壊そのものだと思うのは私だけでしょうか？車の性能のアピールだとしたら、エコカーで勝負したほうが良いと思うのですが。みなさんはどう思われますか？

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200502/2005020600076.htm

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:58:59 ID:f3bzGQnJ0

>>691
６日間経ってるのにレス無しかよ。過疎もいいとこｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:02:10 ID:0m4DxETl0

>>691
そこで聞いても車の事なんかまともに答えてくれそうもないのに…たまに釣りしてる人いるよねそこ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:02:33 ID:M8wnV9ds0

>>691
ヨーロッパの旦那方の道楽だよ。
日本人が調子に乗るとはじき出される。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:06:51 ID:lubZaFeJO

スポーツは何のためにやるの？
映画なんてなんで作るの？
おしゃれは何のためにやるの？

意味ばかり追求したら娯楽なんてなくなっちまうよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:17:22 ID:HzXRgBAL0

エンジンルームから何やら塩こんぶのような匂いがプンプン匂うのですが
原因は何でしょうか？またどうしたら直るでしょうか？
真面目に質問しておりますのでよろしくお願いします。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:17:32 ID:XwMRrQTR0

>>694
浅はかすぎ。レースは商業活動であり走る実験室でもある。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:19:11 ID:QDMVy1/e0

>>696
ラジエター液が漏れてるとか。
穴が開いてる場合は素人では補修できないので、ディーラーへGO。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:21:22 ID:XwMRrQTR0

>>696
たとえが悪すぎ。エンジンの中の人（老人）が休憩時間にお茶を飲んでる
とちゃかされるのがオチ。最大限にマジレスしても、何かが漏れてるか付着
してるかもしれないから確かめろ、分からない＆臭いが気になるならディーラー
逝けという程度。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:21:38 ID:qDERvjJD0

>>694
車の性能といっても、いろいろあるだろ。
ソーラーカーレースにでも出てなさい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:22:43 ID:4BC6WqLT0

>>697
しかし、実際は商用車への技術フィードバッグは皆無だと言ってたな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:26:05 ID:XwMRrQTR0

>>701
商用車？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:28:27 ID:mPR50sCr0

市販車ということでは。
レベルが違いすぎるから直接のフィードバックはないだろうけど、間接的にはあるんじゃないかな。
すぐのフィードバックはないにしろ、何年か後に市販車に取り入れられる技術がないとも思えないし。

704 ：696：05/02/12 19:30:45 ID:HzXRgBAL0

>>698
ラジエター液というのはそんな感じの匂いなんでしょうか？
どっちにしろ放置はマズーですかね？
>>699
すみません。しかしどんな匂いかと表現すると正に塩こぶの匂いそのもの
なんです。とりあえずボンネット開けてどこから匂うのか調べてみても
局部的に匂うというのでなくどこからともなく匂ってくるという感じで
少し放れた距離からでも匂うくらいなので相当臭い感じです。
また他に明確に原因等わかりそうな方いましたら引き続きレスお願いします。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:30:55 ID:QDMVy1/e0

>>691
人はいつでも冒険を求め、勇者に憧れるものなんだよ。
「世界最高の車で、苛酷な環境でレースをやったら、誰が頂点に立つのだろう？」
この疑問に答えを出すため、日夜頑張っている人たちがいる。
そして英雄に憧れ、レースに熱狂し、明日のヒーローを目指す子供達が現れる。

それに環境破壊というが、レースから得た技術は市販車にフィードバックされて
結果的には何万台もの車を安全かつ快適でエコロジカルなものに変えてゆく。
車本体だけじゃなくガソリン・オイル・タイヤetc……その影響は計り知れない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:32:38 ID:o8j2mGeBO

フロントバンパーが割れてしまったので、社外品の物を買おうと思ってます。

自分で取り付けようと思っているのですが、フロントバンパーはボルトオンでつくのですか？
加工が必要なのであれば業者に頼もうと思ってます。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:34:08 ID:moc69xkQ0

>>697
皆無というか当たり前すぎて普通の人にはわからない
省エネエンジンにバルタイなんかいまやあたりまえ
ランサーなんかクーリングチャネル付いてなかったかな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:34:35 ID:4BC6WqLT0

>>703
そうそうソレソレ。
その単語が出てこなかった。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:36:33 ID:moc69xkQ0

間違えた>>701ね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:38:39 ID:XwMRrQTR0

>>704
だからぁ、臭いの原因が知りたいならボンネット開けて自分で
漏れの場所を確認すりゃいいだろ？自分でボンネット内の
液体の臭いをかいで大体のあたりをつけてさぁ。それが
めんどくさいっていうなら素直にディーラー逝け。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:42:06 ID:4BC6WqLT0

>>707
名前が一緒なだけだよ。中身はまるで別物。
クーリングチャンネル自体は、戦時中からあったものだし。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:47:00 ID:XwMRrQTR0

>>703
実際にあるよ。詳しくは言えないけど１０年前にＦ１で使われてたアレが
インテグラやアコードに使われてるし。

>>706
付くのもあれば付かないのもある。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:48:27 ID:QDMVy1/e0

>>710
ラジエター液が漏れてるなら、リザーバータンクが空になってる筈だからすぐわかるよ。
タンクの位置は、ラジエター上部から出ているホースを辿っていけばすぐわかるし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:49:15 ID:QDMVy1/e0

訂正、713のリンクは>>704へ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:49:29 ID:moc69xkQ0

>>711
別物？どう違うの？解説きぼんぬ

まあレースやってるかどうかはフィードバックもあるけど
マーケティング要素のほうが大きいわけで

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:50:04 ID:MsLbNFwiO

2ﾄﾝの油圧ｼﾞｬｯｷって、2ﾄﾝの物が上がるって意味ですか？
それともﾀｲﾔ交換時にかかる負担が2ﾄﾝまでってこと？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:50:46 ID:bRC2pU2V0

バッテリー液のにほいが塩昆布に似ているかも

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:51:42 ID:fV9rmmak0

普通に走っていて煽られた場合、相手のナンバーを110番すると効果あるものなの？
煽られたくらいじゃ警察は相手にしてくれない？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:55:10 ID:G4dlpurS0

>>718
残念だが…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:03:35 ID:WuWlmxz90

アイシス、エリシオン、ヴォクシー
今の一番新しい型の中古の値段の相場が今年中に一番安くなってそうなのはどれでしょう？

因みにこの３台の中ならこれが良いと言うのはありますか？
個人的にはアイシスかかエリシオンのどちらかを視野に入れているのですが、
お金があればヴォクシーも良いかなぁと思っています。

最後に３台の中で一番オーディオの音が良いのはどれでしょう？
スピーカーからだけでなく車内全体に音が行き渡る様な感じが良いのですが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:06:46 ID:0g7jb/Wk0

>>720
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

ここで、テンプレ使って相談汁。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:07:45 ID:52TpIUdi0

>>718
刑事では無理だったが民事では慰謝料取れたって話があった
自分でググってみつけてみれ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:02:33 ID:mzfuPhse0

質問です。
シガーライターソケットに指を入れたらどうなりますか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:04:37 ID:Mgns4BSo0

あなたのハートに火がつきます

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:08:09 ID:v0FeYWAe0

>>723
あなたのビッグマグナムが装填完了します

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:12:59 ID:mzfuPhse0

そうすか。何かやばそうだからやめとこ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:13:55 ID:iQ2H2ivF0

走行距離が8万5千kmを超え，もう8年選手だし，
クラッチ交換を考え始めました。（クラッチの寿命は8～10万kmと聞いたので）
今のところ異常は無い様に思うのですが心配です。
クラッチが逝き始めると，まずどのような症状が出始めるでしょうか。

また，タイベルやドラシャブーツなど，他の交換必須のものが逝き始めるとどんな症状が出るのでしょうか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:19:36 ID:8jLEbyUE0

>>720
>個人的にはアイシスかかエリシオンのどちらかを視野に入れているのですが、
お金があればヴォクシーも良いかなぁと思っています。

ヴォクシーが一番安くないか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:32:21 ID:sziEt4nl0

>>727
クラッチが滑り始めると、シフトチェンジがやたらと容易にできる。
ちゃんとクラッチ踏まなくてもシフトチェンジできたり。
タイミングベルトはいきなりあぼーんする時があるから気をつけて。
ドライブシャフトは異音が出たり。
クラッチは異常を感じてないならそのままでＯＫ。定期交換するものではないよ。
タイミングベルトは１０万キロになるまでに交換したほうがいい。
８．５マン越したんならそろそろか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:33:23 ID:yKomry5MO

ブローオフって車検とおる？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:45:16 ID:FUAqKXgz0

ABS樹脂のバンパーに付いていたオプションを取り外しました。
残った取り付け穴（直径１ｃｍ）を塞ぎたいのですがきれいに塞ぐ方法ってありますか？

732 ：B110：05/02/12 21:54:13 ID:UrsLdx7D0

>>727
８年落ちの、８万５千。まだまだ、わかい。
平成３年式の１８万ｋ。
そろそろ、２回目のタイミングベルト効果。これは、いきなりブチする前に換える。
クラッチは、どのみち滑るまでかえないつもり。
（急加速時、セカンド入れたときの、エンジン回転がスコンと落ちるかどうかが、判断基準）
ドライブシャフトのブーツは、破れると汚いので分かる（女房の車）。
ジョイント(FF女房車）は、カーブで加速時カキコキ音したから車屋。
以上が、わたしの、判断基準・・・参考にならなそう　　　　　　　　orz

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:55:58 ID:xoNMQazf0

クラッチすべりは、2nd発進や3rd発進をラフにわざとしたらわかるんでね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:00:43 ID:52TpIUdi0

>>731
参考までに
http://www.soft99.co.jp/repair/body/03_1.html
やり方は一緒だ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:05:05 ID:RRwmQewZO

たった30mmぐらいﾛｰﾀﾞｳﾝしても、見た目は結構変わるもんですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:07:42 ID:MmBZvdLX0

>>735
変わるぜよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:16:20 ID:sziEt4nl0

>>735
かなり変わる。
フェンダーとタイヤの隙間が３ｃｍ減った状態を想像してみ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:29:05 ID:yKomry5MO

ブローオフは車検通りますか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:31:29 ID:52TpIUdi0

>>738
検査官しだい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:32:07 ID:MmBZvdLX0

>>738
ブローオフって何？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:33:43 ID:8jLEbyUE0

>>738
車検って何？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:43:25 ID:gsz2d/5y0

>>738
ブローオフの出口を大気開放にするのは厳密には車検不適合。
純正状態ではエアフロより後ろの吸気系を通してエンジンに吸わせる配管が付いてる。
つか、そもそもブローオフバルブ（リサキュレーションバルブ）は
ターボ車には付いているのが当たり前のものだぞ。質問の仕方がおかしいかと。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:43:36 ID:sziEt4nl0

>>740
ﾔｰｲﾔｰｲ！お前の車ﾊﾟｼｭ～～ﾝ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:51:59 ID:Y98tcIVB0

ディーラーで車高調の取り付けってしてもらえんの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:57:48 ID:tYS6xGlj0

>>744
ディーラー次第じゃない?
自分で着けたことにしてくれって言われて色々やってもらった事がある。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:59:25 ID:D1aNHWcd0

車からカラカラ音がするんですが
(どこから出ているか分からない)
これって危ないですか?
8年落ちの車です

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:06:12 ID:mPR50sCr0

>>746
異音に関しては、実際に聞いてみないとなんともいえません。
深刻なトラブルの前兆の場合もありますから、点検を受けることをお奨めします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:07:10 ID:yy3qWEMK0

>>746
まずは自分の頭を振ってみろ。

8年落ちってだけじゃ何もわからん、素直にDらーいって金払って見て貰え。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:15:18 ID:mzfuPhse0

てか、このスレ読んでタイミングベルトっていうの今日初めて知ったよ。
ぐぐってみたら８～１０万キロで交換しないとエンジンが壊れるとか出てきて吃驚。
もう12万キロ乗ってるし・・・交換しないとヤヴァめ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:17:25 ID:moc69xkQ0

>>749
いや、みんながみんな交換しないといけないわけじゃない
金属製のチェーンを採用している車は基本的に交換しない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:23:06 ID:4BC6WqLT0

>>749
切れても、バルブやピストンと干渉しない車も最近は多いから。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:24:25 ID:w+0u63BX0

＞金属製のチェーンを採用している車
補足するとリッターカーの小排気量エンジンはチェーン駆動式が多い。
６気筒エンジンとかだとかなり高い確率でタイベル交換が必要。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:29:47 ID:mzfuPhse0

>>750
うひぁぉゃあ、自分の車がどんなの採用してるのかすら知らない・・・・・
これを機会に明日ゆっくり説明書読んでみまつ。
なんか最近、エンジンをかけた直後に約２～３０秒くらい
「キュルルルルルルルルルルルルッ」って甲高い音がするようになったんですよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:35:04 ID:w+0u63BX0

>>753
タイミングベルトってのは歯が噛みこんで回るようになってるから
切れるまで異音とかの自覚症状は大抵出ないよ。

多分補器のベルトが滑って鳴いているんだと思われ。
（エンジンをかけた直後は負荷が高いのでベルトが緩んだり傷んだりしていると滑って音がする）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:35:08 ID:52TpIUdi0

>>753
それは冷えてるファンベルト類が鳴る音
冬だからね
あったまると音が消えます
あまり古いと硬くなってるんで音が出やすいので
気になるんだったら交換すればいい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:36:29 ID:yy3qWEMK0

>「キュルルルルルルルルルルルルッ」って甲高い音がするようになったんですよね。
それベルト滑ってる音の可能性が凄く高い！

ファンベルトとかパワステの油圧作動の為のベルトだけどね。
これは雨の日や寒い日に滑り易い、一度緩みとか劣化具合を見てみたら？
パワステが無くなって急にオモステになる場合も在るよ、タイミングベルトと違ってエンジンが壊れる事は無いが。
まぁ、すぐ音が無くなる様なら無問題な場合が殆どだが、気になるならチェックしてみよう。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:47:38 ID:ILTEWqo30

インテグラのタイプR（１１年式）です。
困った事なんですが、ステアリングを切ってから前進すると
多分リアだと思うのですが、コーコーと音がします。
止まっているときにステアリングを切るとタコメーターの
回転数の針が上下（１０００回転を境にです）
故障でしょうか？修復歴は左前にあるらしいのです。
申し訳有りませんがレスください。お願いします。

758 ：753：05/02/12 23:50:16 ID:mzfuPhse0

それを聞いて安心しました。
去年、工場でファンベルトとパワステ取り替えてもらったばかりなので＾＾；
言われてみると、突然車が冷えた時（深い水溜りに入った時）も同じ音がしてたし。

たびたびｔｈｘ!!　でわ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:53:51 ID:RP8Xuqpz0

>>757
>>ステアリングを切ってから前進すると・・・
現車を見れないのでなんともいえない。

>>回転数の針が上下（１０００回転を境にです）
アイドルアップが働いてる？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:56:59 ID:u36ZAaeqO

たぶん概出の質問だと思いますが、教えてください。
最近中古のﾜｺﾞﾝ或を買いました。産まれて初めてﾀｰﾎﾞ車に乗ったのですが、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰなる物が始めから付いていました。

冬は寒いので、ﾘﾓｺﾝのｽﾀｰﾀｰを付けたいのですが、ﾀｰﾎﾞ大麻と併用出来ますか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:58:16 ID:yy3qWEMK0

>>757
>困った事なんですが、ステアリングを切ってから前進すると
>多分リアだと思うのですが、コーコーと音がします。
それだけじゃ判断できないけど、サス回りの軋み音か、ベアリングのグリス切れに依る磨耗音かな？
インテじゃFFだからドラシャブーツでは無いし、一度誰かに駐車場等で動かしてもらい、何処から音が出てるか特定した方が良いかも？

>止まっているときにステアリングを切るとタコメーターの
>回転数の針が上下（１０００回転を境にです）
パワステ作動じゃないの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:00:51 ID:mPR50sCr0

>>760
出来る…ものが多いと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:03:35 ID:48Iu45hi0

>>760
あなたの車がＭＴ車じゃなければＯＫ！！（メーカーの取説にもＭＴ×と書いてある。危険だから）
エンジンが寒いさなか一発始動できるのであればＯＫ
基本的にスタータはイグニッションキー周りにスタータ配線をしているだけなのでそれに適合するハーネスがあれば大丈夫！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:03:54 ID:VdeSG58V0

>>760
出来るものも有れば出来ないものもある
ちなみにターボタイマーは不要、あんなのは飾りで（ｒｙ
リモコンＥｇスターターは安全面から不安があるので私は勧めない

765 ：759：05/02/13 00:05:53 ID:hsCih/dR0

アイドルアップってナンですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:06:22 ID:nz7EvJh00

>>760
つーかノーマルで普通に乗るだけなら
ターボタイマーは必要なし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:07:03 ID:J9KFtiR10

質問させてください。
私の車は新車で購入した当時からドアを閉めた際に半ドアになることが多いんです。
普通はドアを軽く閉めてもスムーズに閉まるはずですがしっかり力を入れて閉めないと
半ドアになります。4枚すべてのドアがそんな感じです。これって車体が歪んでるとか
そういうことなんでしょうか？それともドアのヒンジあたりでも調整すれば直るもので
しょうか？しっかりと閉めればちゃんと閉まるので特別気にしているわけではなんで
ディーラーに相談したことはありません。今度の点検の時にでも聞いてみようかなとは
思ってますが、これってどうなんでしょうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:07:43 ID:48Iu45hi0

>>765
エアコン付けるとアイドル回転あがるだろ？
それ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:09:01 ID:48Iu45hi0

>>767
4枚とも同じならそんなもんだろ？
あんまり気にスンナ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:10:52 ID:VdeSG58V0

>>767
ドアのヒンジ側じゃないほうにゴム製の丸い物が付いてると思う
緩衝ゴムな訳だが、それはネジになっていて捻ると高さが変わるようになっている
適当に捻って高さを低くしたまえ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:12:12 ID:nz7EvJh00

>>767
気密性の問題かな
少し窓を空けてドアを閉めてみ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:13:12 ID:qtDGccsm0

>>767
ヒンジ調整したら直ることもあるよというか大抵は改善する

773 ：759：05/02/13 00:13:24 ID:hsCih/dR0

>>768
ハンドル切っただけでなんで回転数が変わるのですか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:13:29 ID:1oMN2ho/0

>>767
普通というのは、どういう車種のことを言ってる？
例えば高級セダンなら、ドアの造りがいい＆重いので、あまり力を入れなくてもきちんと閉まる。
軽やコンパクト級では、ドアの軽さもあって半ドアになりやすい。

あと、空気の逃げ場がある時のほうが閉まりやすい。
窓閉まってる時より開いてる時、空調が内気循環より外気導入になってる時のほうが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:18:31 ID:hGOVeGm+0

>>773
パワステの油圧は何処から動力を取ってると思う？
アイドルアップって、アイドリングじゃの回転数、何かの動力を作動させた時に力が足りないから回転数をアップするのよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:18:47 ID:jx3cQ13S0

>>773
パワステにパワーを供給する為にちょっと回転数が上がるかもしれない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:19:13 ID:hGOVeGm+0

×アイドリングじゃの回転数、
○アイドリングの回転数じゃ、

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:19:57 ID:awccOzBu0

>>767
ボディ側に取り付けてあって、ドアを閉めた時に噛み合う金具「ストライカー」
というのがある。それを緩めて最適位置に調整して締め直せばＯＫ
（あらかじめ調整を想定してあるから、ネジを緩めればけっこう動く）
ただし未経験者がやるとドロ沼に陥るので、近所の板金屋に頼んでやってもらう
のが安くて吉。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:20:14 ID:VdeSG58V0

>>773
パワステの「パワー」はオイルポンプから出力される油圧のパワーを使用
そしてオイルポンプを回しているのはエンジンのパワー
ゆえにパワステを使えばエンジンパワーが必要になるのでちょっとだけ回転数ＵＰ

780 ：778：05/02/13 00:21:54 ID:awccOzBu0

>>767
ちなみにドアを閉じた時にショックを緩衝するゴムの位置（高さ）を調整すると、
ドアを閉めた時にボディとドア端部に段差が生じる可能性がある

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:23:41 ID:/jgRYp+40

インテRは電動こけし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:24:20 ID:J9KFtiR10

>>774
私のはとても愛してる2リッターの日産車。で、もう一台我が家には日産車があって
それは現行マーチなんですが、それは軽く閉めるだけで吸い込まれるようにしっかり
閉まるんです。例えば、給油の際とかに店員がドアを閉めた際にも半ドアになること
多いんです。スタンドの店員は当然これで閉まるって感覚で閉めたけど半ドアになるから
ん？って感じでもう一度閉めなおしてます。

>>770
ついてますね。ゴムできのこみたいな感じのやつ。明日いじってみますよ。

783 ：７６７＝７８２：05/02/13 00:28:05 ID:J9KFtiR10

>>780
>>778
そうですか。やっぱ自分では無理ですね。確かに下手にいじると分けわからなく
なりそうです。数ヵ月後の点検の時にディーラーに聞いてみます。
てっきり納車前に何らかの衝撃が加わって車体が歪んでしっかり閉まらなくなった
のかと思いました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:29:42 ID:8GHHE2f30

山道を良く走り、ヘッドライトを遠目、近目にします。その繰り返しのせいかわらからないですけど
3ヶ月たらずでヘッドライトが切れてしまいました。今はつけてから4ヶ月ぐらい経って
るんですけど、今のところOKみたいな形です。遠目、近目を頻繁にするとヘッドライ
トも切れるのでしょうか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:31:42 ID:9+pQAl6D0

>>784
その前に
ＯＫみたいな形にﾜﾛｽ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:31:47 ID:jonLN81U0

>>784
切れますよ。ただ,それ以上に振動による切れの方がよくあることで。
純正のランプは高いですけど、振動に対しては強いようです。また、バイク用のヘッドライトは振動対策されてますんで、
そっちを使用してみるのも手です。

787 ：７６０：05/02/13 00:32:36 ID:VpqRWOpIO

皆様、質問にお答えをいただき、ありがとうございます。

>>764
私も安全面に不安を感じていますた。
ﾏﾝｼｮﾝの駐車場は近所の子供の遊び場になっています。
冬はﾇｸﾇｸ、夏はﾋﾝﾔﾘが良いのですが、やめときます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:33:37 ID:VdeSG58V0

>>784
点け始めに一番負荷がかかるのでオンオフをしすぎると切れやすくなる
遠目近目って…あなた関西人だね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:34:01 ID:awccOzBu0

>>784
そりゃ頻繁にロー／ハイを切りかえれば寿命は短くなる罠。程度の問題だけど。
家の電球（蛍光灯じゃなくて白熱電球）が切れる時も、たいていはＯＮにした
瞬間だろ？　オン／オフを繰り返すってことは寿命を縮めることに繋がる。

でも、当然メーカーもある程度はそれを想定して設計しているんだがな。

ひょっとして、「５０／６０Ｗで１２０／１３０Ｗ相当の明るい高効率バルブ！」
とか、あーゆうのかな？　あーゆうのはやっぱり切れやすいんだが。

790 ：759：05/02/13 00:35:39 ID:hsCih/dR0

>>778さん
安心しました。ありがとうございます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:36:26 ID:qpZeGOXIO

軽で3km/㍑なんすけど…

オイルとエレメント交換したのに変わらず

なんで？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:37:47 ID:JrHZCMyc0

>>791
燃料漏れ

793 ：784：05/02/13 00:38:10 ID:8GHHE2f30

>>786
バイク用も使えるんですか？初耳です。

>>788
やっぱ切れやすくなるんですか。関西人じゃないですよ。愛知県人です。

>>789
「５０／６０Ｗで１２０／１３０Ｗ相当の明るい高効率バルブ！」
その通り。PIAAの車検対応のやつです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:38:14 ID:awccOzBu0

>>791
根本的になにかおかしいような気が・・・
さっそく明日にでもディーラーへＧｏ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:38:50 ID:+mt4H8pQ0

>>791
ありえねぇーな

どんなところ走ってるの(アップダウン、信号多い、都市部、etc)
どれくらいで走ってるの(走行距離、速度、車重)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:39:17 ID:awccOzBu0

>>793
やっぱりｗ
そのテのは製品によっては1ヶ月とか３ヶ月で切れるものもあります。
詳しくは専用スレがあるのでそちらで。

797 ：793：05/02/13 00:40:35 ID:8GHHE2f30

>>796
どの板に行けばいいんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:40:46 ID:JrHZCMyc0

>>791
お前さんにｲｲものをやろう
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/l50

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:41:22 ID:qpZeGOXIO

>>791っす
燃料漏れはないっす。
あとプラグがおかしいとそんな事が起こったりします？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:42:02 ID:awccOzBu0

>>793
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H18【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107226044/l50

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:43:05 ID:VdeSG58V0

>>799
>>1読んだか？
■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

802 ：793：05/02/13 00:43:10 ID:8GHHE2f30

>>800
レスサンクスです。

803 ：378：05/02/13 00:44:16 ID:zrWD6IH30

どなたか>>378をお願いします…ｏｒｚ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:44:54 ID:V+URx5fq0

>>799
軽でリッター３㎞ってことは１００㎞位で給油か凄まじいな。
ちゃんと計算してる?

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:44:54 ID:qpZeGOXIO

>>791
車重900程度
楽器が積んである
走行約9万キロ
車種ｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｵ
エンジンつけて20分くらいしないとカブる感じ＆マフラーが咳込んでる感じ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:45:53 ID:jonLN81U0

>>793
バイク用のは同じタイプのもの(例えばH4ならH4)が流用出来ます。同じようにみえても、バイクの方に防振ステーがランプ内に
取り付けられています。(ただし、1本つづの購入になりますけど)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:46:39 ID:jx3cQ13S0

>>803
０Ｗ－４０とかかな。大きいほうの数字が４０あるなら問題はでないと思う。
０Ｗ－２０とかだと、マーチのような環境指定車用で、普通の１０Ｗ－４０を入れるような車に使うのはお奨めしません。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:48:54 ID:JrHZCMyc0

>>799
大体でいいけど何キロ走った時点で何リットルガソリン入れてる?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:50:52 ID:Efyc9fji0

軽で３ｷﾛ／㍑か・・
２㍑ターボでO2センサーがいかれた時に２㌔以下まで落ち込んだ事があるな。
アフターファイヤ吹きまくりというかライター近づけたら排気ガスがそのまま燃えそうだった

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:50:53 ID:K53AV+R10

今現在、東京海上日動にて、バイク(1000CC）の任意保険に加入しています。
今度、車の任意保険に入ろうかなと考えています。
その場合は、一応バイクの保険に入っているので、新しく車だけで任意保険に
加入する人よりも多少は安く入れるのでしょうか？
それとも、バイクの保険とか関係ないものなのでしょうか？
だれかわかる人がいましたらよろしくお願いします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:51:06 ID:JrHZCMyc0

>>805
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀかｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝかもね
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝが燃料を多く出しすぎている・もしくはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝからの燃料漏れ

以前ｱﾍﾞﾆｰﾙでｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝからｶﾞｿﾘﾝ漏れててｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟがｶﾞｿﾘﾝで池のようになってたよw

812 ：803：05/02/13 00:52:17 ID:zrWD6IH30

>>807
ありがとうございますっ！
０Ｗというのは寒さに強いというだけですよね。
となると寒冷地にでも住んでない限り、１０Ｗ-４０を入れてるのと変わりませんか？
また、仮に入れてしまった場合、どのような副作用がありますか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:52:24 ID:/jgRYp+40

>>810
前契約あり、にはなる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:52:31 ID:V+URx5fq0

>>810
自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:53:01 ID:ZkFj/yGQ0

>>810
関係ない。新規加入になる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:53:07 ID:hGOVeGm+0

>エンジンつけて20分くらいしないとカブる感じ＆マフラーが咳込んでる感じ。
インジェクター不良？
少なくとも正常ではないね、一度何処かで見てもらった方が良いかと。

現物を見せて調べた方が解決は早いぞ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:53:36 ID:qpZeGOXIO

>>791っす
なんか燃費悪くなったなーとか思い初めて
ほぼカラな状態から10㍑入れてﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰチェックしてみたら62kmくらいで無くなる感じっす。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:55:50 ID:8GHHE2f30

>>810
自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/
このスレで聞いたほうがいいかも。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:56:14 ID:V+URx5fq0

>>817
リッター６㎞じゃん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:56:41 ID:qpZeGOXIO

>>817訂正
20㍑入れました。
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰって調整とかする類いですか？
いくらくらいかかりますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:57:55 ID:JrHZCMyc0

>>817
計算方法が間違ってるか激しく勘違いしているのか・・・
一回満タンにして距離計って計算しる!!

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:58:00 ID:Pc/VCSUZ0

わかった　791のヴィヴィオには
旧アメ車の5000ｃｃ超のエンジンが載ってる
多分　当り～

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:58:04 ID:jx3cQ13S0

>>812
０Ｗ－というのは、寒いときの始動性にかかわる数値です。
この数値が低いものほど（ドロドロでなく）「さらさら」なオイルである傾向が強く、
そういうオイルは抵抗が少ないので燃費も吹け上がりもよくなります。
反面、そういうオイルは油膜保持力が低い傾向があり、高い負荷を与えれると、特に温度が高いときにサラサラを通り越して
シャバシャバ？というか水みたいになってしまい、油膜を保持できなくなり、最悪やきつきを起す場合もあります。

高性能ノンターボエンジン用の０Ｗ－４０とかは、高温でも油膜が保持できるように工夫されています（でもそれだけに結構高価）。
０Ｗ－２０だと、それなりにオイル冷却を設計していない車だと、悪い影響も考えられます。
まあおとなしく走っている分には、冬なら問題は出ないとは思いますが…。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:59:16 ID:hGOVeGm+0

>>812
0wとか10wは寒冷地でのエンジン始動性(低気温でのオイル流体性能)以下数値出しておくね
0W=-35度　5W=-30度　10W=-25度　15W=-20度　20W=-15度
実際は数値が開いてるほど、温度による変化が少なかったり利点はあるのだが、最低数値はこんなもん。

一般ユーザーが普通に町乗りするなら下はどれ入れても、あまり変わらない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:00:21 ID:VdeSG58V0

>>820
皆憶測で答えているのだよ
現物見ないとなんともいえない
ディーラー行って診てもらえ
見積もりは只だぞ、それから修理するか判断しれ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:00:21 ID:JrHZCMyc0

仮にｳﾞｨｳﾞｨｵでﾘｯﾀｰ3だとしたらかなりｶﾞｿﾘﾝ臭いはず
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰは調整できない
ｶﾞｿﾘﾝがもれている可能性が高いから
とりあえず早めに工場にもって行くべし
炎上してもいいなら行かなくても良いけど

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:02:48 ID:qpZeGOXIO

ｳﾞｨｳﾞｨｵっす

炎上されると困るんで今度車出しに行きます。
ﾚｽありがとうございました！

828 ：809：05/02/13 01:05:36 ID:Efyc9fji0

>>827
俺の時は信号待ちでも常時3000回転以上回していないとエンスト、
常時白煙吐きまくりにまで急速に悪化したから、
修理は速攻で出した方が良いぞ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:08:54 ID:zrWD6IH30

>>823
ありがとうございます！
軽（ワゴンＲ）ですがターボ車なので止めといたほうが吉そうですね…ｏｒｚ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:08:57 ID:V+URx5fq0

>>820
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart13【VIVIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105125339/
猛者がいっぱいいるぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:09:11 ID:JMbYU6530

冷え切ったエンジンの始動時に、暖かい空気を吸わせ続けると
エンジンは早く暖機しますか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:10:33 ID:zrWD6IH30

>>824
ありがとうございます！
今後のために数値をメモって保存しますた。
精進します。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:11:04 ID:V+URx5fq0

>>831
いいえ
ラジエターに熱風ならＯＫ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:11:30 ID:JrHZCMyc0

>>831
する
純正ｷｬﾌﾞ車は排気時に出る熱をｲﾝﾃｰｸに回せるようにﾊﾟｲﾌﾟがついている

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:13:37 ID:VdeSG58V0

>>831
No
暖機ってなんだか知ってますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:55:21 ID:ZkFj/yGQ0

>>817
計算方法が間違ってる。満タン法にしる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:39:52 ID:42Mjx5Q90

トリップメータが逝かれているに一票。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:40:23 ID:0r+eYGYpO

ﾃﾞｨｰﾗｰの工費って、大体1時間いくらですか？
工費って全部共通なのですか？
例えばｴｱﾛとﾀﾞｳﾝｻｽなどは工費違うんでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:41:06 ID:j9B6hkob0

私若い頃粋がってシボレーの5700ccのカプリスって車に乗ってたんだけど、
街乗りで7.5キロは走ってた希ガス・・・。というか走った。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:03:13 ID:0+SaN70F0

打ち出しオーバーフェンダーって車検に通りますか？
あとから付けたオバフェンは、２Ｃｍ以内でもダメらしいのですが・・・

841 ：あと：05/02/13 03:06:01 ID:cJTcSlaJ0

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板217
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107933866/
ここで聞くが早い。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:07:54 ID:cJTcSlaJ0

スマン誤爆

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:18:01 ID:UYeulN0m0

>>842
ﾜﾛﾀから許す

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:20:42 ID:TCB1MnAj0

>841
もう次スレ立てたのかとｵﾓﾀ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:20:54 ID:tT8eeZit0

ＭＨ型ワゴンＲのＦＴリミに乗ってます。
ツインターボ化するのは可能ですか？
また、ざっとでいいんですが幾らくらいかかりますか？

846 ：ＥＡ１１Ｒ ◆usWWOzBVO2 ：05/02/13 04:44:26 ID:eIR1TImL0

>>840
法規では寸法誤差2ｃｍまで可、
基本的にオーバーフェンダーは構造等変更登録が必要でたたき出しも同じく。
陸運（又は軽自動車協会）によっては爪折りも上記登録の対象ですが
爪折りでもフェンダーが過度に膨らんでなければダイタイ車検は通ります。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:54:36 ID:TCB1MnAj0

>>845
まずは車を乗り換えろ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:59:54 ID:q6D8VoRK0

ﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄをﾊﾞﾝﾊﾟｰの右のほうに移動させようと思うんですが、
あれって車検通りますか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 05:01:38 ID:tT8eeZit0

>>847
納車してまだ２ヶ月なんです…。
軽でツインターボは無理なのでしょうか？
初めての軽なのでよく分かりません…。

850 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/13 05:33:41 ID:eIR1TImL0

>>848
正面から確認できれば通ります。
ただし、取り付けが確実で車体から極端に飛び出さず、
歩行者等を傷つけない構造であることが求められます。
>>849
シーケンシャルターボにするなら軽の純正よりも小型のタービンと
Ｎ２スペック以上のタービンの組み合わせになるかと。
タービンは工業規格品を漁れば揃うしエキマニもワンオフで対応可
スペース的に難有りですが許容範囲。
ただ単にツインチャージャーにしたいならタービン二機掛け。
こっちはアルトワークス専科にもありましたが、だいぶ無理付け気味。
どちらにせよコストの割りにお薦めできません。
（エンジンの仕様もいじらなければならない）
スズスポのボルトオンキットがお薦めです

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 05:36:57 ID:i8hX6GtU0

>>845
改造全般に言えるけど、金を惜しまなければ可能。
でも軽のツインターボなんて現状で存在しない物を作るとなると
エンジンのホトンドをワンオフで作るような状態になるので

まー　そういう事です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 05:40:55 ID:Pc/VCSUZ0

>>849
是非とも作って欲しい
軽のツインターボ　しかもワゴンR
いいんでない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 05:42:37 ID:aSlJOsz7O

>>845
ツインに乗り換えてターボ付けろ
軽でツインターボで文句無しだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:05:32 ID:e42lH7rG0

>>845
馬力を増やしたいだけならツインにする必然性はない

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:21:41 ID:Uuj3mZByO

フォグランプってのは霧の時に点ける物ですよね！でも純正のフォグは足元しか照らしてません。足元だけでも霧の時に視界が良くなるんですか？教えて下さい

856 ：EA11R ◆MSVZyXc.u2 ：05/02/13 06:42:00 ID:eIR1TImL0

>>855
前部霧灯又は補助前照灯とか言った気がするのでその名の通りです。
霧の時は視界確保よりも自分の位置を知らせる役目の方が大きいかと、
リヤフォグも後部霧灯といい同じ役目です。
補助前照灯としてはロービーム（すれ違い用前照灯）のプラスαで
確かに無いよりはちょっとマシ。
あくまで補助ですからロービームより正面は照らせず（保安基準）
そのため足元ばかり照らしています。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:43:58 ID:Uuj3mZByO

ありがとう(^^;)相手に見せるためでもあるんですね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 07:23:17 ID:ccQ2OWwu0

>>850-852
ありがとうございます。
完成した暁には画像うｐします。
まだ脳内妄想段階ですが…ｏｒｚ

859 ：858：05/02/13 07:25:03 ID:ccQ2OWwu0

すみませんｱﾝｶｰ範囲足りてませんでした…ｏｒｚ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:13:18 ID:PX/gfbA60

>>838
「レーバーレート」でググってみなさい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:14:12 ID:4cwvi264O

>>855
霧は地面から数センチには出ないらしい。
だからなるべく低いところから照らすわけ。

また目の前の霧や雪をガッツリ照らすとスクリーン現象（目の前が真っ白になる）が発生して何も見えなくなる。
雪の日にハイビームにしてごらん？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:35:01 ID:CUDbe1LoO

マフラーの抜けがいいとはどのような状態を言うのでしょうか？
また抜けが良すぎるとよくないとはどうしてでしょうか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:09:11 ID:PX/gfbA60

>>862
空気の通りがいい
トルクが薄くなる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:18:36 ID:U8ILLCKC0

>>605
誰か…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:18:49 ID:ZkFj/yGQ0

>>863
微妙に補足すると空気じゃなくて排気ガス。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:38:07 ID:PX/gfbA60

>>864
新車で５００万円～１０００万円
あとは自分で調べれ
インターネッツと電話でね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:46:10 ID:j9B6hkob0

>>864
車載は中古だったら近所のトラック専門中古車屋に120万～あるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:46:50 ID:KlCxcz5mO

鳥の羽根のホコリ取り、
使用する時の注意点・
手入れの仕方等よろしく。
ボディ黒だからやっぱ必要で…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:00:33 ID:8OjvE74P0

ATシフト操作で、2速でエンジンブレーキを利かせた後
Dに戻した事を忘れてしまい、（まだ2速と思いこみ）
走行中Nに入れてしまうシフトミスをやりがちです。
慌ててアクセルを開けたままDに入れなおす事を
行ってしまうのですが、これはエンジンやATミッションにとって
何か問題があるでしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:04:56 ID:B1dswDr20

車庫証明のシールをはぎたいんですが、聞いた話だと
一度はがすとそのシールは再利用できないそうです。
２枚目はどうやって手に入れたらよいでしょうか？
はがした方、教えてください。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:07:10 ID:Al25sVY10

>>870
車庫変えてもう一度提出し直したら？　同じ場所での再発行は難しいんでないかしら

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:07:29 ID:Uvy2gUQ10

>>869
別にたいした事ないよ、あまり心配する必要なし、それよりいちいち
操作する方が悪影響があるかもしれないぞ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:09:32 ID:9ViFiBSo BE:60164148-

通常走行時ＡＴは積極的にシフトしないほうが良いですよ(趣味なら仕方ないですが)…体感で感じるショックがあるなら明らかに大きな負荷がかかってますね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:11:46 ID:p0qvuVuBO

Y32ｾﾄﾞって車体の下にカバー付いているんですが、それが段差とかでよく擦るんで、取っても大丈夫ですかね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:12:02 ID:PX/gfbA60

>>870
はがしたヤツを車検証入れに入れとけ
貼らなくても罰則は無い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:14:07 ID:5OJB1o3H0

>>874
ダストブーツとか、エアコンコンプレッサーに水が直接あたるのが
嫌だから、俺はオススメしない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪国より

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:14:42 ID:PX/gfbA60

>>874
カバーって何のために付いてると思う？
大事なところを「カバー」しているんじゃないですかね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:18:18 ID:Uvy2gUQ10

>>874
取っても無問題だ、そのカバーがガードしてる所を直接擦るだけだからね～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:25:06 ID:42Mjx5Q90

車庫証明がないと登録できない、名義変更できない現状に
おいて、あのステッカーは意味をなさない。誰が見て、
何を確認しようとするのか？
あんなものに600円も払わされているんだ。公安委員会
丸儲けだな～。国会で晒されればいいのに。国民の財産返せよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:51:10 ID:LVybqMVF0

新車を最近契約したのですが（総額約140万）
手付金は20万先に払ったのですが
残りっていつ払えばいいものですか？
納車が22日なんだがその辺でもいいのかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:51:39 ID:EZVESYtv0

>>880
相手に聞け

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:53:23 ID:cNOmk4Sx0

>>880
その辺のことを買うときに営業と打ち合わせしなかったの？
ちなみに俺は来週納車だけど、手付金は契約４日後に振り込んで、残りは納車時に
してもらったよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:00:43 ID:LVybqMVF0

>>882
手付は契約当日で払いましたが、残りに関しては
いつでもいいみたいな言い方だったんで。
とはいえ早い方がいいのかなと。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:06:18 ID:EZVESYtv0

いつでも良いなら100年後にしとけ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:06:43 ID:98KvTM680

手付払ってるんならあとは納車の時でいい。
フツー買い物するときは商品と代金交換でしょ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:13:44 ID:jonLN81U0

>>874
あのカバーは空気の整流を目的としてるやつだ。
保護や防音もあるが、メインはそれ。
下手に取るとオーバーヒート(まではいかないが水温が高め)になる可能性もあるから、気をつけれ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:03:42 ID:pqB9tGQc0

>>879
アンタは器の小さい人間だな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:13:50 ID:jonLN81U0

>>868
車にはワックスはきちっとかけておく。
車が乾いた状態で使用する。
羽ほうきは、乗せるのじゃなくて、少し浮かした感じで、埃を払う感じで。
使い終わったら、埃を払って収納。汚れたりぼぼけてきたら交換。
こんな所かな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:15:18 ID:iT99ognn0

こんにちは。海外よりアクセスしております。
たったいま車のトラブルが発生し、キーを抜いてもエンジンがかかったままになっています。
今、駐車場にエンジンのかかったまま車を止めており、キーは手元にあります。
いったいなぜこうなったのか分からないのですが、もしもどなたか同じ経験をされた事のある方、
もしくはエンジンの切り方の分かる方、どうか教えてください。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:15:41 ID:jonLN81U0

>>862
スポーティーカーみたいにバルブオーバーラップが大きい車は抜けが良すぎるとトルクが減るけれど、
燃費車や街乗りメインの車はオーバーラップが小さいので、抜けがよければよい程、エンジンが調子よく回る傾向はあるね。
うるさいけど・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:17:56 ID:jonLN81U0

>>889
まず、車がディーゼルなのかガソリンなのか。
古い車なのか比較的新しい車なのか。
(古いディーゼルではデコンプレバーを引かないとき、エンジンが止まらない)
そういった基本的な情報きぼんぬ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:20:28 ID:RX5acIBw0

>>886
放熱性を高めるつもりでバイクのカウルをとっぱらったら、
ラジエターへの空気の流れが悪くなってオーバーヒートさせた
奴がいる。
サイドラジエター車では無謀だろうに・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:47:25 ID:IcHK5vUF0

自分なりの、自動車メーカーから連想する地名なんだけど
トヨタ→愛知県豊田市　　ホンダ→三重県鈴鹿市
マツダ→広島県　　　　　スズキ→静岡県浜松市
あとニッサン・ミツビシ・イスズ・ダイハツ　はピンと来ない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:51:46 ID:EBVdaksZ0

スバル→群馬県太田市

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:54:05 ID:IcHK5vUF0

おぉ、スバル忘れてた。
サンキュ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:55:27 ID:EBVdaksZ0

カワサキ→兵庫県明石市
マツダ→広島県三次市
ヤマハ→静岡県磐田市

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:55:53 ID:qtDGccsm0

いすゞ→藤沢じゃまいか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:56:00 ID:Hlzndyyv0

大阪発動機

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:58:35 ID:EBVdaksZ0

日野自動車→東京都日野市

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:00:00 ID:EBVdaksZ0

光岡自動車・竹岡自動車工芸→富山県富山市

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:06:05 ID:B0CjZ04g0

ダイハツ→大阪府池田市ダイハツ町

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:15:26 ID:Isa24X/J0

>>866-867
有難う。動かないやつならいくら出したらいいですかね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:17:14 ID:JB301lVZ0

購入相談のスレからここを推奨され移動してきますた。

実は子供が育ってきたんで、ミニバンの購入を希望しています。
車種はラフェスタ、新プレマシーが候補。
しかし、ここで問題が。
実はマンションの駐車場が立体式で、車高が１．５５ｍまでなんです。
候補の２つは、それぞれ１．６０ｍ、１．６１ｍです。
同じ駐車場には、規定を超えた１．５８ｍのプジョーの３０７ワゴンが入ってます。

で、相談なんですが、
ミニバンなどの所有者で立体駐車場に規定を超えて入れている所有者はいますか？
５ｃｍくらいの車高なら、許容範囲でしょうか？
専門知識をお持ちの方などのアドバイスも頂けたら幸いです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:19:23 ID:6Um8/A7U0

>>903
まず測れ！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:25:04 ID:Zl4ZCCt1O

うちのマンションの立体はセンサー厳しすぎて規定内でもだめだった。ふざけんなって感じ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:28:26 ID:B0CjZ04g0

>>903
マンションによって対応が違うでしょう。
ここで訊いても一般論や経験談しか出てこないので、
管理会社に相談するのがよろしいかと。
管理会社の許可が下りれば、試乗車で試してみるとか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:29:19 ID:sr2QAkuSO

>>903
ノーマルと同じサイズか1インチ大きくする
例１)
225/65R17→225/45R18
車高調キットを付けて車高を下げる

これなら立体にも入る

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:29:46 ID:Hlzndyyv0

>>902
!! あとは自分で調べれ !!
!! インターネッツと電話でね !!

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:44:02 ID:XIF5UdqZ0

小排気量ＮＡの低速トルクアップスレに書いたけど反応がなかったのでここで聞きます。

エキマニや排気管を細くしてサーモバンテージ等で入念に断熱するのはどうでしょうか？
これなら発進時のトルクも向上するし、排気温度が上がっても断熱効果で排気の流速が
上がるので、高回転時でもフン詰まりになりにくいのではないかと思うんですが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:52:29 ID:JB301lVZ0

>>903です。

プジョーワゴンを見ても、まだ5ｃｍくらいの余裕はあるので、
「大丈夫かも・・・」って感じていたんです。
管理会社に聞いたら、
万が一の補償できないから「規定を守れ」って役所的対応でした。

やっぱり試乗車でテストするしかないですかね。
（ディーラーが許可するかどうか問題ですが）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:16:04 ID:6Um8/A7U0

そういえば、立体に入らないから入れる度にタイヤの空気を抜いているバカが
いたが。w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:20:55 ID:Al25sVY10

>>910
そりゃ管理会社は責任取りたくないからマニュアル的な回答しかしないでしょうね。
あとは自分のリスクで

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:28:15 ID:jonLN81U0

>>909
フリクションを減らす対策はしてるのか?。
順番からしてこちらの方が効くと思うが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:29:52 ID:Hlzndyyv0

>>909
㌘単位でトルクを増やしたところで
軽量化にはかなわない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:34:28 ID:UXH1AYs50

>>893
漏れ的にはホンダ→青山のｲﾒｲｼﾞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:02:23 ID:1ysZByu50

>>910=903氏

許容範囲で、恐らく問題ないでしょう。

私もマンション住人なので、余分なお節介ですが
「私も160cmの車を買いたかったのに、規定が155cmだからあきらめた
　（もしくは敷地外の駐車場を借りた）
　だめな車高を買う人はずるい！」
という人が必ず出てきます

８年ほど前ですが、イプサム（車高）、アコードワゴン（車幅）で、「何とか
なるでしょ」の自己責任立体駐車場派と、「ちゃんと規則を守ったのに」
の敷地外駐車場派で、大揉めになって、管理組合総会が収集つかなく
なった事がありました

お子さんはこれからマンションの中で友達つきあい含め育っていかれる
のですから、奥さん経由でそのプジョーの陰口とかないかよーく下調べ
したほうがいいと思いますね。

管理会社の答えはお役所的ではなく、正しい回答。
気に入らないのなら、管理組合の総会で165cmまでＯＫな規約に変えましょう
ダメならオデッセイですかね　(´-ω-｀)

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:15:35 ID:nyHvsPis0

>>909
社外EXマニのような形状なら・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:23:18 ID:+7/UdLlx0

オイルタンクのフィルターってつまったりするものですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:30:33 ID:nyHvsPis0

>>918
漉過能力は低下する。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:35:06 ID:1ysZByu50

>>918

詰まるか詰まらないか、といえば詰まります
その場合、オイルラインはバイパスされるので、オイル流通という意味では問題ありません
もちろん、フィルターで濾しとれない汚れがエンジンブロックに回りますが．．．

オイル交換２回に一度、となっているので、少なくとも年間10000km走行する人は
車検毎に交換になりますので、そのあたりが「最低限の」交換サイクルかと

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:54:31 ID:kJpWIEqS0

東京外環道の東側（常磐道－東関東道間）はいつ開通するの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:46:14 ID:X8IeWmeuO

先日、某ファミレスに駐車して居たところ、
強風に煽られてか看板が車の左後ろ(リアウィング＆リアフェンダー)に当たり、塗装が剥げてしまいました。
そして昨日、その店の主任から修理費頂戴したんですが、
修理した際の請求書はくれ！と言っているんです。
この状況でうまくちょろまかして、少しパーツ購入する費用に宛てられる方法はないですかね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:47:24 ID:UXH1AYs50

>>922
ない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:54:50 ID:zqrzpfGg0

>>922
法律上の損害賠償の概から言えば
修理の見積もりだけ相手に渡せばOK
もらったお金を何に使おうと被害者の自由

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:14:50 ID:X8IeWmeuO

その通りですね。
レスありがとうございました！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:35:06 ID:ufD1mA5H0

ペーパー(ATは年1回くらい、MTは教習所以外全く運転経験無し)です。
免許はMTでとったんですけど、ATで運転(操作、状況判断)に慣れてから
もう一回MTの練習するって、ムダですか?
教習所出て以来一度もMT車には乗ったことがないから、いきなりMT車に
乗るのは怖いもんで・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:39:29 ID:3NiOe0JZ0

>>926
本気でＭＴ車に乗りたいなら「ペーパードライバー教習」も考えてみては？
家族・知人のＭＴ乗りに頼んで助手席でコーチしてもらうというテもあるが
変なクセ付いてる人だと逆にそのクセが移ってしまう予感・・・・。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:41:56 ID:14RZlhlH0

車のドアの鍵穴のカバーが開いた状態で元に戻らなくなりました。
通常はカギを差し込むとカギに押されて内側に開き、抜くと閉じてました。
カバーが開いたままで鍵穴が露出してると錆や他の不具合が出てしまいますか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:42:10 ID:cjJjA7oF0

>>926
>もう一回MTの練習するって、ムダですか?

「ムダ」かどうかは、今後マジにＭＴ車を買うつもりがあるかどうか、
または仕事やバイトでＭＴ車を運転する機会があるかどうかによる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:44:01 ID:cjJjA7oF0

>>928
とりあえずＣＲＣ－５５６でも吹いてカギの抜き差しを繰り返すべし。
たぶんそれで元に戻る。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:55:19 ID:zqrzpfGg0

>>928
>930はネタだから実行したらだめだよ。
キーシリンダーに潤滑剤はその時だけ動きがよくなるが
ホコリ等を大量に呼び寄せてしまうので逆効果になる。
動きが悪い時はキースムーサー等の粉タイプの専用品を。

シャッターに関しても上記を試してダメなら
バネの役目をする部分が破損してる可能性が大
そうなるとキーシリンダーO/Hもしくは交換です

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:55:34 ID:42Mjx5Q90

鍵穴フタが戻らないとか、固い場合は
イタズラされた経緯が濃厚です。
浸透オイル（CRC等）でも柔らかくならない場合、
変に変形している可能性があります。イタズラの時の
破片が内部に残ってませんか？　ガキが無茶することもある。

933 ：928：05/02/13 18:57:13 ID:14RZlhlH0

>>930
レスありがとうございます。
５５６を数日置きに吹いてカギの抜き差しもしましたが戻りませんでした。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:59:19 ID:ufD1mA5H0

>>927 >>928
早速ありがとうこざいます。
とりあえずはATで十分なんですけど、そのうちMTでも乗れるようになりたいって思ってるんです。
(仕事上、必須ではないけれど乗れた方が有利)

同時にアレ(状況判断)もコレ(ミッション操作)も覚えないといけないと思うと
パニクりそうで怖いなって思うので、まずはATでって考えてるんですけど、
「ATだと変なクセがついてよくない」とかありますか?

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:03:09 ID:03OrbD0z0

>>931 はネタだから本気にしたらだめだよ。
キーシリンダーに潤滑剤はディーラーでも普通にやってる事。
ホコリ等を大量に呼び寄せてしまうなんてのはウソｗ
「動きが悪い時はキースムーサー等の粉タイプの専用品を」
というのはそのメーカー或いはカー用品店の回し者、
もしくはそれにだまされてる奴だねｗｗｗ

936 ：928：05/02/13 19:03:26 ID:14RZlhlH0

>>931 >>932
レスありがとうございます。
戻らない場合はキーシリンダーO/Hもしくは交換しないとやはり
不具合が出てしまいますか？
鍵穴をのぞいてみましたが破片などは分かりませんでした。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:06:24 ID:ceFgwkhN0

車と二輪だと、保険とかガス代とかの月々の維持費はどちらが高くつきますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:07:31 ID:CtZ8w+WA0

>>934
>「ATだと変なクセがついてよくない」とかありますか?

将来ＭＴ車に乗るつもりがあるなら左足ブレーキはやめておいた方がいい。
いま、やってないよね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:08:19 ID:zqrzpfGg0

>>935
整備要領書にはキーシリンダーには潤滑浸透剤は絶対使うなと書いてありますし
私はカギ屋ですが取引のディーラーでそんな事をしてる所はありませんが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:12:42 ID:ufD1mA5H0

>>938
はい、ATでもブレーキは必ず右足で踏んでます。
そうしないと、アクセルとブレーキを踏み間違いやすいって
教わったような覚えがありまして。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:18:16 ID:CtZ8w+WA0

>>926
もちろん「まずはＡＴ車で運転に慣れてから・・・・・」ってのは意味があるよ。
ＭＴとＡＴの差は変速操作だけど、それ以外は同じだからね。
周囲の交通の様子を常に認知し、素早く判断し、クルマを的確に操作する。
まずはＡＴ車でそれに慣れた方がいいかもね。ペーパー歴長かったんだし。

942 ：941：05/02/13 19:22:47 ID:CtZ8w+WA0

>>940
>はい、ATでもブレーキは必ず右足で踏んでます。

ならＯＫ。ＡＴ車では左足ブレーキ、ＭＴ車に乗ったら右足ブレーキってのは、
中には出来る人も居るけど普通の人は混乱するからね（咄嗟の時は特に）

ＡＴ車で練習してみて、ある程度安心して運転出来るようになってから
ＭＴ車の「ペーパードライバーズ教習」などに参加するのが良いかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:30:07 ID:ufD1mA5H0

>>941 >>942
ATでしばらく練習してから、MTのペーパー教習を利用してみたいと
思います。
MT乗りの友人はいますが、彼は上手すぎて参考にできないので・・・
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

さ、まずは車買わないと(笑)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:32:03 ID:6hsUXvaVO

>>939
そうなん？前に、キーを抜いているのにキー抜き忘れ防止の音(ドア開けると
鳴る)がしちゃった時に、シリンダーの中に556吹いたら直ったよ。全くの無問題
だったけど本当はダメなのか・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:40:15 ID:CtZ8w+WA0

>>944
スプレータイプのを鍵穴にダイレクトに吹き込むのはあまり良くないと思われ。
漏れの場合はカギの方に少しだけ吹き付けて鍵穴に抜き差しを繰り返してる。
・・・・とか書いてると本職のカギ屋さんに怒られそうだけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:43:01 ID:wAbS98g70

住宅用の鍵穴に556は厳禁だけど車のならほとんど影響ないって↓に書いてある
ttp://www.kagistar.com/faq.html

これが正解？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:52:04 ID:B00VGBa10

さて、流れとしてはここで「自称・カギ屋」の >>939 が再登場して
反駁して欲しいところなんだがｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:53:44 ID:M0+EhsCP0

（ちょっと考えてみりゃ分かるだろ。そんなタイミング良く鍵屋がここ見てるハズねえってのｗ）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:55:58 ID:Kk+yEg600

左足ブレーキはカックンブレーキ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:00:05 ID:oMM3Y/gR0

>>946
このリンク先の人、此処まで直言すると、
鍵業界の中でも風当たり強いんじゃないか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:04:27 ID:7oubTrJR0

プ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:24:40 ID:moPtqUBC0

>>915
青山にはショウルームがあるとか？
ほかには？

ニッサンとミツビシは出てきませんね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:31:07 ID:z6wUr4Wc0

日産　横浜

954 ：　　：05/02/13 20:36:32 ID:ZxbSt4Rk0

コンパクトカーを買おうと思います
マツダ、ホンダでオススメのクルマありますか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:38:55 ID:sr2QAkuSO

AZ-1がお勧め
とても軽くてコンパクト！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:41:47 ID:KuBZp7Vn0

>>954
デミ男

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:43:11 ID:vLYLGJwn0

>>954
こちらのｽﾚで、ﾃﾝﾌﾟﾚにしたがってどぞ。
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:43:42 ID:z6wUr4Wc0

>>954
Ｆｉｔかデミオ

959 ：　　：05/02/13 20:59:43 ID:ZxbSt4Rk0

優先道路走行中、わき道からクルマが不意に出てきて
ぶつかってしまいました、自分の車は前方がかなり凹んでます
過失的には2対8くらいでしょうか？
とりあえず修理に出して、下取りしてもらって
新しい車を買おうと思ってます
車種はフィットです、下取りはどれくらいで取ってくれるんですかね？
買ったのは3年前新車で車両価格126万です

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:07:50 ID:5LK+fb8y0

>>959
マルチ投稿すんなヴォケ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:26:03 ID:TKOKo+XAO

いま三人目のこどもがお腹にいます。
私が車好きなので、
長女は涼花（すずか）
長男は咲斗（さきと）
と名前をつけています。お腹の次男には、
ニュルブルクリンクと名付けたいのですが、夫が反対します。
夫をうまく丸め込む方法ってないですか？
夫をアーシングするしかないか…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:31:30 ID:8FfNWW2Y0

>>961
次男の名前は　亜凡　でヨロ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:43:45 ID:cNOmk4Sx0

>>961
鈴鹿の次がニュルなの？ｗ
っていうか、たまには旦那さんに命名権を譲ってあげてもいいと思うな。
それが夫婦円満のコツではないかと思うのですが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:58:51 ID:1DSJPva40

もてぎはシカトか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:03:53 ID:H+QgeTFG0

ノルドシェライフェからシエラとか名づけたら？>>931
これもニュルブルクリンクだし