新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板215

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:10:48 ID:ZNXu4NjA0

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:11:37 ID:ZNXu4NjA0

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 24【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104892099/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 11★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103895771/

自動車保険どうしてる？Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099039628/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板214
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106491619/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:15:16 ID:ZNXu4NjA0

リンク修正

【事故の相談スレ】
自動車保険どうしてる？Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

★★事故相談総合スレッド Part 12★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106402269/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:15:46 ID:ll8ZT0tb0

㌧クス！

5 ：前756：05/01/30 20:17:56 ID:uiUo+IXx0

bBの新車でナビ付き。で手持ちのipodをカーステで楽しみたいためどうにか
ステレオにつなぐなりなんなり音楽が聴けるようにしたい。
FMトランスミッター以外に方法はあるでしょうか。
ちなみにMDとカセットはなくてCDのみです。そのCDもナビの後ろに挿入口があります
ケーブルを繋ぐような接続口は見当たりません；；

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:26:36 ID:LfCy5Y/O0

>>5
FMトランスミッターが最良の方法かと存じます
iPod専用FMトランスミッターはいろいろありますので
お気に入りのデザインと機能の製品がきっと見つかるでしょう
カーオーディオ側からCDチェンジャーのように選曲したい
ということなら各社から発売予定のiPod対応カーオーディオに
まるごと交換するしかないと思いますが…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:28:20 ID:6oisE/QQ0

>>5
自分で外せるなら外して裏にAUXが無いか確認。
出来ないなら本体前面のどこかに型式書いてるんでそれを晒す。
それも分からなければ車種別スレに行くのも手。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:36:16 ID:MU+q/mMW0

>>5
ちょっと待て。中古でなく新車か！
だったら、そんな不都合は無いはず。ナビの収納とかあるんじゃないの？
そんな不都合な車は普通造らんぞ。
>ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/bB/latest/Gallery_3.asp

Dラとは無関係に付けたのなら、、FMで飛ばすか付け替えるしかない。
お主のミスじゃ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:50:37 ID:E3yxxliv0

ヒラノタイヤ以外で安い通販教えてください

こないだから誰もまともに教えてくれない...

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:06:57 ID:RE45EAPc0

運転が夜多いなら車のバッテリーを長持ちするために運転が終わったら
５分ぐらいバッテリーを充電するためにアイドリングするといいと
ディーラーの人に言われたのですが、これって普通にエンジンかけて
レバーをパーキングにしておけばいいのですか？

11 ：930：05/01/30 21:10:42 ID:H4YgAfVJ0

フレンチキス＝ディープキス
初耳でしたｗｗすみませんｗｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:11:48 ID:UDdz7bBl0

免許の更新って違反者講習含めて
少し混み気味だったら何時間くらいで終わるでしょうか？
免許受け取りに時間がかかるとしたらどれくらい待たされますか？
受け取りが当日の場合です。

13 ：田舎モン：05/01/30 21:13:21 ID:CUt7KLUm0

>>10
やり方はそれに、全ての電装品をoffにしてがなのでしょうが、

そんなことは、初めて聞いた。
バッテリー、安売りの時なら４ｋ円くらい？
ガソリン代と、手間を考えると？？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:13:28 ID:U/4W+b2g0

>>10
んな事する必要ねー。
悪いが明らかにそいつの認識が間違ってる。

アフターアイドルせにゃバッテリーが長持ちしないなんて、
そんな状態ならオルタを疑え。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:21:15 ID:O0mBPFQt0

近所のDQN車（※1）なのですが、アイドリング中に決まって
「チリチリチリ」と言う甲高い金属音が聞こえます。
これは何処が鳴いている音なのでしょうか？

※1　排気音ウルサイ、カーステレオもウルサイ、車庫入れ下手、近所迷惑勘違い于野郎所有最低車

16 ：15：05/01/30 21:23:08 ID:O0mBPFQt0

>>于
変な字入った。　orz

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:42:54 ID:RNDK65pY0

http://www.geocities.jp/navyfrog993/HibiZakkan/05/Jan05/Jan05.htm

白のハッチバックは何という車なのでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:50:43 ID:z+YMdzh90

>>17
最後のは合成ね。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/37357.gif

ちなみに車種は知らんので識者にお任せしますｏｒｚ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:52:00 ID:IQbz4F4V0

>>17
カローラランクスらの、欧州仕様車（3ドアHB）じゃね？

20 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/30 21:55:17 ID:rKOLqtb90

>>17
テールランプを見るとカローラランクスかな。
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Runx/exterior/index.html

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:55:38 ID:ZNXu4NjA0

>>9
何度も言うがﾔﾌｵｸ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:03:58 ID:H4YgAfVJ0

ホンダのＣＲＶに乗っております。Ｅ－ＲＤ１という型式です。
中古の一年落ちを平成８年に買いました。
買った当初からなんですが、エンジン切るとウォーーーーンと小さな呻き声みたいな
音がするんです。家が車庫になってるのですが、夜になると音が家の中からも
わかるほどです。ディーラーに聞いても原因わからないとのこと。
気がついたらここ数年その音は聞いてません。とっても気味悪い音なんでイヤだったの
ですが、あれはなんだったのでしょう？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:12:26 ID:/132hpcj0

どなたかお教えください。

前スレ>>787
GTウィング付ける場合の保安基準に、
1・全幅よりも片側165mm以上出てはならない
2・全幅よりも片側165mm以上出る場合は、その部分が衝撃を緩和するものでなくてはならない
3・ウィング本体とボディーのスキマが20mm以内であること

と言うのがあるんですけど、
この場合、1と3、もしくは2と3が満たされてなくてはいけないんですか？

それと、2の衝撃を緩和するものというのは
　翼端板が衝撃ではずれる　とかいうものでもいいのでしょうか？

宜しくお願いします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:15:41 ID:Y02gMDYA0

異音系の質問は
実際にその音を聞いてみないと答えが出しにくいよな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:22:47 ID:I6LMMn6V0

DVDナビのレンズクリーナーってありますか？
うちのはDVDナビ専用でDVDソフトは見れないやつです。
売ってるのは今の所、全部DVDソフト見れるやつじゃないと使えなくて･･･

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:27:37 ID:Zqg6A6PA0

>>23
ウイング　保安基準でググれ。
ウイングは片側で165mm以上車幅より引っ込まなくては逝けない。
両側で330mmだな。
つまり取り付け可能はウイングの最大幅は　車幅－330mm
他はググれ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:28:11 ID:c9sRAPbs0

>>25
DVDナビってROMじゃないのか？
ROMなら普通ので平気だと思うんだけど。
そのメーカーのサポセンに問い合わせてみるといい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:30:14 ID:Zqg6A6PA0

>>22
夏の糞暑い時に買ったのではないか？
エンジン冷やすためにエンジン停止後もファンが回っていたんだろ。
リヤエキゾーストだから熱がこもりそうなエンジンだ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:37:59 ID:ZNXu4NjA0

>>22
鳴ってる場所が分からないと何とも…。せめてボンネットくらい開けてくれ。

>>28
CR-Vは後方排気じゃないしエンジン停止後にファンが回ることもない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:39:16 ID:Y02gMDYA0

ＡＢＳアキュームレーターの与圧開放の音かな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:51:19 ID:aWxu9UQj0

ストリームを純正14インチ鉄チン→社外15インチアルミにしてもあんまりカッコ良くは
ならないでしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:54:15 ID:NVin1ZmdO

デザインにもよるが純正テッチンよりはマシかと。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:54:55 ID:Y02gMDYA0

>>31
カッコいいぞ！マジおすすめ！
って言って欲しいのか？
アナタの主観で判断してください

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:59:34 ID:8Wg63pyG0

>>31
２ｃｈに書き込めるならネット環境あるんだよね？
画像検索すればそこらじゅうにゴロゴロしてない？
で、15インチなら純正にもあるので弊害はないでしょうし、好きにするがよし！ってのが回答です罠。
16とか17とかあんまし大きいのはｵｽｽﾒできないが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:59:55 ID:MU+q/mMW0

うん。
ファッションみたいなものだからな。
服のセンスと同じ。気にいったのすればよい。
万人が>>33みたいな意見は無い

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:00:59 ID:z4Ovp7Gt0

>>32
>>33
変な質問に答えていただきすいません…。
予算の都合上なかなか16インチ以上に手が出せないもんで。。。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:02:25 ID:yja5LLtb0

２２です。異音は頻発しておりました。うめき声みたいで、
ボンネット開けてみてもどこから出てるのかわからず、
家の人も気味悪がる始末で買ったディーラーに相談したんですが
とうとう分からず終いだったのです。
夏でも冬でも異音が出てました。
一日車を運転しない日でも異音はありました。
最近はパッタリと出なくなったのですが、気になってしまいます。
ディーラーへ持っていっても肝心の異音が出なかったのも原因がつかめなかったのだと思います。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:02:38 ID:z4Ovp7Gt0

>>34
>>35
ありがとうございます。
センスの良いアルミを探そうかと思います。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:02:41 ID:1a9GUOnwO

18とかのでかすぎホイールで中にちーさいローターだけのスカスカとかだとカコワルイけどな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:05:05 ID:1a9GUOnwO

>>37
こう言っちゃなんだが・・・・タイヤハウスに血痕とか髪の毛とか付着してないか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:10:29 ID:nhzwg+lv0

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:13:42 ID:1a9GUOnwO

たった一年で売りに出てたわけでしょ？
マジ、練炭の跡が車内にあったりとかしないか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:14:03 ID:B1hTbh+60

>>37
エンジン停止後に音が出るっていったら・・・
フューエルラインとかその辺くらいしか思いつかない。
ウチのクルマはエンジン停止後に　ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞ・・・って鳴りますが、そんなんじゃなくもっと長く
（屋内まで聞こえる）大きい音なんだよね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:15:51 ID:a+5koJ+P0

海外通販でレーシングスーツ買おうと思うんですけど関税はかかりますか？
車に乗るとき以外には使うことはありえない物なので自動車用品の一部と
みなして非課税だと良いのですが。
それとどこの国から買うとお得でしょう？
SPARCO製を購入予定です。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:15:58 ID:oN0ZYZmF0

>>37
あぁ、それ俺がホンダ虫って呼んでるやつだわ。
その頃の年式のシビックから派生した車種はけっこうするよ。
ウチの親父インテグラSJのもするし、友人のEK9もする、たしか燃料系統が音源
燃料ポンプ付近から聞こえるはず、タンクの圧抜いてるだか
キャニスターの余り分をタンクに還流してるだかが原因だったかな。
ウォッシャーと同じようなモーター音でウィィーーーンって忘れた頃に鳴る
いたって正常

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:17:49 ID:oN0ZYZmF0

>>9
通販　カー用品　自動車　部品　あたりを絡めてググる
あとはヒラノと比較して発掘

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:20:16 ID:1a9GUOnwO

デーモントゥイークスで買えば？

あとCRVの人はCRVスレで聞いたほうがいいよ。
車種固有の症状かも。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:21:24 ID:1a9GUOnwO

>>9
走り屋雑誌見れば安い店の広告出てるよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:34:10 ID:jIqhe98V0

>>9
安いトコって云われても、買うモノによってドコが良いか
変わってくる訳だし、モノや住んでる場所によっては
送料だってバカにならないからねぇ・・・

とりあえず東のヒラノ、西のクエスト（但しタイヤ・ホイルの
扱いは無し）としか答えようが無いかと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:36:11 ID:yja5LLtb0

２２です。みなさんありがとう。
ＣＲＶスレって今でもあるんですか？
板のトップページから検索かけても出てこない。
正常なようで安心いたしました。
とても参考になりました。

51 ：４４：05/01/31 00:38:32 ID:a+5koJ+P0

>>47
ありがとうございます。
日本で買うと4.5万くらいのがＤＴで大体１万円程安いのですが、
送料と消費税で5000円以上はかかると思うので、さらに関税を
取られるなら国内で買った方が良いのかな？と思うのですが
関税は取られますか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:40:01 ID:nhzwg+lv0

>>50
スレッド一覧から検索かけなきゃダメ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:40:14 ID:0KBt2FVZ0

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/

ちゃんと探そう。まさか「CRV」で検索したとかじゃないよね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:40:51 ID:0j1jr+QN0

バス会社で「廃車のバスあげる」ってことで物置用に貰おうと決めたんだけど、抹
消したやつ営業所にとりに行くのに自賠責やら仮ナンバー付けなきゃやっぱりいけ
ないんだよね。
１時間くらいしか走らないのに。こーゆう場合の保険やら書類ってのはどうするん
でしょうか。経験者の方がいらっしゃれば教えてください。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:44:04 ID:LbAvTOVN0

そんな経験者はめったに居ないと思うが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:48:19 ID:1a9GUOnwO

>>50
車板じゃなくて車メ板で検索したかい？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:51:41 ID:yja5LLtb0

２２です。ありがとう。
行ってみます。

58 ：千葉県：05/01/31 00:56:04 ID:1a9GUOnwO

>>54
積載車に載せられないから大型トラックをレッカーしてくれる業者に頼むとかしかないかねえ
でもレッカーは積載じゃないから仮ナン必要かも。

仮ナン使うには自賠責が必須だから3カ月とか入るしかないねー
もったいないけどしゃーないよ。
俺も自家用車運ぶときそうした。

大型免許あるの？
近場なら格安で手伝ってやるぞ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:59:39 ID:B1hTbh+60

>>54
経験者は居るとは思うが、ここはやはりお役所に質問するのが確実かも。
ざっと検索したけどｲﾏｲﾁ・・・
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1030/10305/1030543566.html
の１から抜粋すると・・・
＞　同市交通局によると、ネックとなっているのは、引き取った場合の費用。廃車なので
＞運転はできず、レッカー移動におおむね５、６万円かかる。その後不要になった場合は、
＞廃棄処分にさらに４万円ぐらいかかる。いずれも引き取り手の自己負担。
近距離ならレッカー移動もありなのか？それとも個人でレッカーするのはもっと高額なのかな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:00:45 ID:1a9GUOnwO

ちなみに抹消登録を保険屋に持ってけば自賠責に入れるよ。

ちなみに3ヶ月も1年も大差ない価格設定です
長ければ長いほど割安。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:07:22 ID:0KBt2FVZ0

>>54
自賠責はバス会社から１日借りるとか、無理かな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:11:22 ID:1a9GUOnwO

>>61
廃車してるんだから自賠責は切れてる。まさか他のバスのを使わせてもらえるわけねえべ。
事故ったら保険降りないし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:12:50 ID:Uq+TC5H90

>>31
純正鉄チンマニアもいますが・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1070454414/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:16:29 ID:1a9GUOnwO

バス会社なら馴染みの大型レッカー業者の知り合いがいるかもしれん。
料金をバス会社と折半できないか相談してみたら？
折半よりも自賠責3カ月のほうが安い気もするが（最短は6カ月だったかも？）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:20:59 ID:1a9GUOnwO

>>63
リンク先の>>1に「コストやらでみると・・・」とあるがコストだけだよな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:26:33 ID:Crj18GS10

>>31
漏れのセンスだと，やたらホイールだけでかくてタイヤが薄っぺらすぎなのはｶｺﾜﾙｲ。
漏れは14が純正だけど15ｲﾝﾁにしてる。
それ以上でかくする気はないな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:27:47 ID:dmDzXz1z0

タイヤって摩耗しますよね。その摩耗していったクズ・粉はどこへ消えて行ってるのでしょうか？
新品時と交換時でのゴムの量は相当な差が見られるので、気になって…
アスファルトに落ちて雨で側溝へ流れて下水処理場に行くのならいいんですが、風に舞って
大気中を浮遊してるのもかなりあると考えると、怖いですやんてん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:28:41 ID:dmDzXz1z0

訂正

怖いんですよね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:31:24 ID:WA23c5x70

その影響が大きく、環境破壊問題にもなっているという
スタッドレスをつけっぱなしにすることで言われているような・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:31:31 ID:Uq+TC5H90

>>67
それよりも花粉とか低質ディーゼル車の黒煙のほうが怖いんじゃないか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:32:31 ID:WA23c5x70

って変な文ｽﾏｿ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:37:56 ID:dmDzXz1z0

確かにスタッドレスはすごそうな。それも北陸みたいなドライ路面が多い地域では。

ディーゼルはともかく、タイヤのカスはモロ石油なのが気になって。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:42:55 ID:9f5ZmwAk0

>>22
こんな事聞くのもアレだけどいくらで買ったの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:44:35 ID:nz1LE+pf0

>>31
なるよ。俺のセンスでは。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:11:11 ID:QnKNsWfi0

救急車って抜かないもんなの？
抜いてもそのあと邪魔しなければOKでしょ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:16:45 ID:B1hTbh+60

>>75
救急車は制限速度あるわ加速度制限もあるわブレーキにも制限あるわで非常に絶妙な運転が要るのね。
緊急車両を無理に抜くって行為がそのドライバーに与える影響を考えると・・・
事故したときにもどうやって償うんだか・・・

先行していて、速度の関係から「抜かせない」ならわかるが、後ろから抜くのはある意味非常に危険

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:23:14 ID:UX0U2RIC0

>>75
赤色灯回しているときに抜くのか？
路肩によって譲るのが大原則だと思うが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:24:14 ID:5enbbF+d0

>>17
写真見つけた。
http://ncvcorolla.loops.jp/hc/corollaeu.htm

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:29:27 ID:QnKNsWfi0

たとえばだけど、深夜の環七なんて極端に交通量が少なくなってて、100k超で流れてたりするわけで
そこで救急車がいたからって端によって止まる奴なんかいないし、
全車がそんなことをし出したらむしろ余計な危険が生じる。
信号待ちで止まるときには後ろから抜いてもらえるように車線を空けるとか、その程度でしょ実際。

で、まあ環七の3車線道路を快調に120kで走ってたとしよう。すると前方に60そこらで走る救急車がいたとする。
そこで60まで落として追走するか、邪魔にならないようにさくっと抜くか。

ここで抜いてはいけない、その理由がわかんないんだよね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:36:27 ID:nz1LE+pf0

>>79
理屈っぽいね。
救急車ならその道を何キロ先までも走らないでしょ。
抜かさないでちょっとの間、後ろを追走しなよ。
救急車って最高で８０キロしか出しちゃいけないんだっけ？
でも実際にはそんなに出してないよね。
その脇を倍近くの速度で抜かされたらヒヤっとするでしょ。
救急隊員に余計な神経使わせるなってことだ。
理由付けなんていくらでもできるけど、
そんなこと気にせず救急車に道を譲れって。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:36:33 ID:Uq+TC5H90

>>79
遅かろうが何だろうが、緊急車両の走行を最優先するのが良識ある
ドライバーというものだが。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:46:24 ID:QnKNsWfi0

だから譲らないなどとは一言も言ってないし、緊急車両が最優先なのはよくわかるよ。
なんで抜いてはいけないのかがわからんと言ってるだけ。
抜いたことで迷惑をかけるならともかく、そんなつもりは一切ないし
無理なく抜ける状況の例えとして>>79を書いたまでのこと。

どうも釈然としないんだよね。>>80が言いたいのは
「とにかく抜くな」っていうだけのことで、特に理屈はないんでしょ？

>>79の例えが極端すぎたかもしれないが、じゃあ倍の速度差で抜かないまでも
相手に恐怖感を与えない速度で普通に抜くならいいの？
そんなことまともなドライバーなら誰でもできるよね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:51:04 ID:Uq+TC5H90

>>82
場合によっては人の命が掛かっているんだから、やりすぎくらいに
優先しても良かろう。隣りを抜くことで緊急自動車の運転者に少しでも
気を使わせないってのだけでも十分に理由になると思うが。
それとも、あなたはそれ以上に優先度が高い理由で急いでいるのか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:54:08 ID:HWMt68HY0

>>82
人の生き死にに理屈を求めるお前は何様のつもりだ？
さぞや社会のお役に立ってるんでしょうな。氏ね、腐れファシスト。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:57:43 ID:QnKNsWfi0

>>83
そんなことはないよ。大した用事などまったくない。
人命より優先度の高い理由で動いてる一般ドライバーなんておそらくいないだろう。
しかしどこまでやるかの線引きは確実に必要になる。極論を言ってしまえば
「救急車の邪魔になる可能性が僅かながらあるので車を使わない」ここまで行く。
でも誰もそこまでしないよね。そこで現実解として、彼らに極力迷惑をかけないように走るわけで。

遅い救急車を、相手に気を使わせないよう無理なく迷惑をかけず抜く。
当然、その結果として前方で自車が障害になるのは論外として。

これが現実の問題としてまずいかどうかという話。
精神論としてならいくらでも言いようはあるだろうがね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:00:24 ID:QnKNsWfi0

>>84
社会のお役になど立ちません。あんたほどには。残念です。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:00:57 ID:UX0U2RIC0

「気を使わせないよう」って結局は自己中心的判断だろ
搬送先を探していて緊急連絡が入って突然曲がろうとするかも知れないし。
光速とか目に見えない速度で抜くなら別だろうけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:02:28 ID:Uq+TC5H90

>>83
抜いてまずいかどうかは、行った先で予測がつかないことが多少なりともある公道では
結果論にすぎない。
なるべく迷惑にならないように常識の範囲で努力するべき、としか言い様がない。

あなたに常識があればわかるだろうが。

89 ：88：05/01/31 03:03:12 ID:Uq+TC5H90

アンカー間違えた・・・
>>84
ですな。

90 ：88：05/01/31 03:04:00 ID:Uq+TC5H90

恥の上塗りをしてしまったorz
さらに>>85に訂正

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:05:23 ID:+TpqW80f0

>>67
その影響が出てスパイクタイヤが廃止になったんよ。
確かスタッドレスタイヤと普通のタイヤ両用のタイヤ。

ガキンチョの頃の記憶だから確信まではいかないけど
年配の方サポよろしく。

救急車はやっぱり優先というか、近く逆に危ないよ。
赤信号とか交差点でもｶﾅｰﾘゆっくり走る程だし。運転してる人も同じ人間だし、搬送人を死なす訳にもいかないし。

変な車が突っ込んできたりしたら救急車がぶつかってくるよ。
まあ、渋滞時なら追い越す事も出来ないけどね。

92 ：91ｽﾏｿ訂正：05/01/31 03:07:53 ID:+TpqW80f0

近くで走ると逆に危ないよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:10:45 ID:QnKNsWfi0

だからさ、精神論とかモラルとかの問題しかないならそれはそれでいい。
そういう話ならよくわかった。
>>87はそれだけのために厳しい訓練を受けた救急隊員をバカにしてるとも言える。
免許持ってない中学生が運転してるんじゃないんだから。
そもそも「左から抜くな」「交差点では抜くな」これは常識だし。

>>88
それは結局「なるべく」の範囲は人それぞれだということだと思う。つまり
「救急車の邪魔になる可能性は僅かながらあるが、極力気をつけて車を使う」
「救急車の邪魔になる可能性は僅かながらあるが、極力気をつけて先を急ぐ」
これに有意差を見出すか、そうでないか。俺にはさしたる差はないとしか思えない。

94 ：5：05/01/31 03:13:58 ID:iYB76op10

なるほど
明日型式とか外せるとか色々試してみます

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:14:09 ID:Uq+TC5H90

>>93
「さしたる差」かどうかの範囲も人それぞれですな。
これ以上は無駄なようなので、失礼させていただきます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:15:45 ID:QnKNsWfi0

>>95
そう、人それぞれ。
これ以上は折り合えないだろうね。どうもありがとう。

97 ：80なわけだが：05/01/31 03:20:00 ID:nz1LE+pf0

>>82

＞だから譲らないなどとは一言も言ってないし、緊急車両が最優先なのはよくわかるよ。

　俺もあなたが救急車に道を譲らないとは言ってない。

＞なんで抜いてはいけないのかがわからんと言ってるだけ。

　理由は>>80に書いた通りだが。

＞どうも釈然としないんだよね。>>80が言いたいのは
「＞とにかく抜くな」っていうだけのことで、特に理屈はないんでしょ？

　そう。救急車両は問答無用で譲るべき。あなたは理屈を追及し杉。

＞>>79の例えが極端すぎたかもしれないが、じゃあ倍の速度差で抜かないまでも
＞相手に恐怖感を与えない速度で普通に抜くならいいの？
＞そんなことまともなドライバーなら誰でもできるよね。

　>>80にも書いたが、あなたは理屈っぽ杉。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:21:36 ID:eFt09+Pu0

↑
コイツうぜー

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:21:36 ID:nz1LE+pf0

QnKNsWfi0はなかなか眠りにつけないので、ここで憂さ晴らしをしてただけのようです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:23:14 ID:nz1LE+pf0

>>98
うっさいぼけ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:25:36 ID:eFt09+Pu0

>>97 さんゴメン。

ID:QnKNsWfi0　　のことです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:26:54 ID:+TpqW80f0

>>95
オチはそれかい！！？
貴殿の質問3回レス程みたが、、
その位先にしとけよ・・・

103 ：102：05/01/31 03:28:49 ID:+TpqW80f0

>>94
だ。ゴメン。
ってかレス番が狂ってるような・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:34:17 ID:nz1LE+pf0

>>101
うっさいぼけとか言ってごめん。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:52:21 ID:QnKNsWfi0

>>97
理屈抜きで救急車は抜くなってことね？
俺は現実的な話、言い換えれば理屈の上での話がしたくて書いてるんであって
理屈の上で問題がないのなら抜かない理由がない。俺にとってはね。

にしても似非モラリストが続々沸いてくるスレだな。
そんなに緊急車両のことを考えるならほかにもっとやるべきことはあるんじゃないか？
車線規制を伴う道路工事は緊急車両にどれほど迷惑をかける？
片側1車線の道路でのレジャー渋滞はどうか？
そういうのには目をつぶっても実害のないこれはダメってあたりがなんとも。
俺はどれもどうにもならんと思うけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:55:15 ID:UX0U2RIC0

凄い自己中が居たものだな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:58:10 ID:4LrDQ8Y/0

みんななかよくね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぷ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:59:35 ID:5enbbF+d0

ｵﾓｼﾛｲﾋﾄｶﾞｲﾏｽﾈ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:06:07 ID:wdRk0EjD0

>>105 を彼の本来のレベルに落として分かり易く翻訳すると、

「ボク悪くないもん！　だって工事げんばだとかレジャーじゅうたいの時とかだと
いくらきゅうきゅうしゃが急いで行こうとしても邪魔でぜんぜん急げないじゃん！
だからボクがきゅうきゅうしゃをすごいスピードで追い越してもいいんだもん！」

・・・・て、オマエ論理が破綻してるよｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:07:05 ID:f+CqHuYK0

>>105
俺も眠れないから付き合ってやるよ。

まずおまいがやろうとしてることは、
救急車両が目の前にいる前提の話なのね？分かる？
で、

＞そんなに緊急車両のことを考えるならほかにもっとやるべきことはあるんじゃないか？
＞車線規制を伴う道路工事は緊急車両にどれほど迷惑をかける？
＞片側1車線の道路でのレジャー渋滞はどうか？

これはソレとは違うでしょ？ね？分かる？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:08:03 ID:f+CqHuYK0

１０５の性格について。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:08:49 ID:f+CqHuYK0

話しませんか？
レスがくる間の座談会として。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:10:18 ID:wdRk0EjD0

>>105
工事渋滞／レジャー渋滞による救急車の到着遅延と
オマエの救急車追い越しの正当性の是非とは
全く別問題でありリンクしない。

阿呆が。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:14:42 ID:wdRk0EjD0

（時々こういうバカが出てくるね。・・・・でもまあそれも２ちゃんってことでｗ）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:26:04 ID:LT8hZTz4O

ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽの取り付け工賃って大体いくらぐらいでしょうか？そのお店でｻｽを買った場合です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 04:31:19 ID:4LrDQ8Y/0

救急車を抜く馬鹿は珍しいから救急隊員はそんな事態に
備えてない=危ない=事故る

>>105のあほー、↑これを100回嫁

117 ：田舎モン：05/01/31 06:27:13 ID:qTSu3urW0

>>115
車種で値段が違ってきます。
参考までに、ワゴンｒのショック交換１台分。
ホムセン　１万３千円くらい
ディラー　３万くらい　だった。
バネの交換なら、もう１工程で、これに＋αかな。

ただ、ディラーは、社外品はつけてくれないこともある。
部品代もお店によってバラバラ。
足回りなので、知らないホムセンや自動後退に飛び込み出ってのも、ちょっと。

なので、あなたが信頼できる店に、電話で聞いてみるのが吉では。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:03:11 ID:AWYQyD+10

人が寝てる間に愉快な奴が沸いてたようだな

以前北1条通（札幌）で、救急車の前を30km/hくらいで
とろとろ走るおばさんがいて、救急車から
「緊急車両の進行を妨害しないでください」って何度も何度も
スピーカーから言われていたのにまるで無視してたのを思い出した。
ああいう人たちって何かの病気なんだろうか。
関係ないけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:23:15 ID:LbAvTOVN0

公道を100㌔超で走ってる時点ですでに違法（罰金刑）なんだから
違法行為を前提にモラルを語ることに何の意味があるのかと

窓ぶち破って侵入するよりピッキングの方が迷惑が掛からない
て泥棒が主張すんのとたいして変わらんのじゃないか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:27:23 ID:VnEeaxd3O

最近ＥＴＣを付けてもらったのですが、エンジンを切って、再びつけると何やら「ピッピッ」と音がずっとなっていました。
付けてもらった直後はそんな音はならなかったのですが…。これは何が原因なのでしょうか？わかる方いらっしゃいましたら御教授おねがいします

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:41:10 ID:LbAvTOVN0

>>119
公道じゃなくて一般道と言うべきだった

>>120
メーカーと型番は何

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:07:15 ID:6R9dvcN7O

雪道の運転について注意する点を教えてください
初心者マークで、しかも秋に免許取得したので今年雪道初挑戦です…
自動車学校ではテキストでしかしてないのでかなり怖いです
自分の車はFFでABS無し、ATです。タイヤはブリザックREVO1を履いています
なにとぞご教授願います

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:42:11 ID:XziOuuJS0

>>122

↓ 基本的な事項についてはココがよくまとまってるかも

「長岡国道事務所～雪道運転テクニック」
http://www.chokoku.jp/michi/technic/

↓ 細かい質問についてはこっちで聞いた方がいいと思われ

「雪道です：語ろうよ雪国自動車生活Part13」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105798323/l50

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:44:44 ID:wVxbK0ai0

>>122
ゆっくり走る、ゆっくり曲がる、ゆっくり止まる。
乾燥路面があっても気は抜かない。常に緊張感を保て。
キミが単独事故起こすだけならお気の毒にで済むが緊張感を維持できない人間は
他人を巻き込む可能性が極めて高い。
運転はいずれ慣れる。今はテクニック云々より多少周りに嫌われても良いから
大袈裟な位ゆっくり走れ、曲がれ、止まれ、車間距離を空けれ。
今は特に運転に「ちょっと」慣れた時期だろう。
とにかく自分は要注意人物という認識は絶対忘れずにね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:09:42 ID:j1sMY47T0

突然湧いて出てきた不眠症ﾔﾛｰのお陰でさっくりスルーされていたので、ちょっと訂正。

>>91
スパイクタイヤが中止になったのは「粉塵公害」と言って、
タイヤに打ってある鋲（=スパイク）が、雪の無い舗装路の路面を削って大気中に粉塵を
撒き散らす様になってしまったからなのだよ。
けっしてタイヤカスが飛び散ったから中止になってしまったのとは違うのよ。

んで、スタッドレスと普通のタイヤの両用とも違って、言わば
「超強力スノータイヤ」とも言うべきものがスパイクタイヤな訳ですよ。
今でもカブの冬用装備に確かわずかにあったような…？

分かったか？若いの。
とか言いつつ実は漏れ、30代前半なんだがなw

ついでに>>122
ｵﾏｲが雪国に住んでいて生活必需だというなら、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
むしろ積極的に運転をして早く慣れろ。
アクセルもブレーキもゆっくり踏む事、前方の道路状況を出来る限りしっかり把握する事、
ノロノロでも構わんから無理の無い速度で走る事、
とりあえずこの3点を頭に入れとけ。

ｵﾏｲが単に遊びの為だけに雪道走るっつーなら、悪い事は言わん、ﾔﾒﾛ。
来年でも再来年でももっと運転に慣れてからにしろ。
でないと氏ぬぞ、ｼｬﾚ抜きで。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:00:03 ID:1a9GUOnwO

うーん
みんなキレイごと言い過ぎ。
実際に救急車のノロノロ運転に遭遇したことねーんだろな。
高速や山道での救急車は交通の流れをせき止めるほどノロいよ。
アメリカやヨーロッパでは緊急自動車はもっと臨機応変だよ。
人命かかってるのに120で流れてるを高速80キロ、60で流れてる山道40キロとかありえないでしょ。
人命預かった緊急自動車なのに法律が杓子定規に異常に低い制限速度決めたりするのがおかしいよ。
１分１秒を争ってるときにガラガラの道で一般ドライバーよりゆっくり走らせるなんて救急隊員を舐めすぎ。
欧米人は見て呆れてるよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:01:48 ID:c8yH/XI60

>>125
重箱の隅をつつくようで悪いですけど、禁止されているのはスパイクタイヤではなく、
粉塵を出すスパイクタイヤで雪道以外を走ることです。
したがって、雪道オンリーならスパイクを使用しても問題ありませんし、
アスファルトを傷つけないスパイクなら普通に使用できます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:03:51 ID:NFIh4yDl0

色んなカーグッズ通販サイトがあるが、良い(親切・丁寧・安価など)店ってどこ？
店の評判や買ったときの感想なんかを聞かせてもらえると助かる。

今のところ、↓のサイトでカーボンボンネットを買おうと思ってるんだが、なかなか踏ん切りがつかないよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:04:32 ID:NFIh4yDl0

しまったアドレス貼るの(ry

ttp://www.bomb-jp.com/

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:11:19 ID:qu7NOXyU0

>>126
おまえ救急車に乗ってるケガ人もしくは病人の事考えてないだろ
おれが交通事故で怪我して乗った時は道路のちょっとした段差の振動でも
響いて痛かった、そしたら察してくれて運転手に「ゆっくり行って」って言ってくれたよ
何でもかんでも速ければいいってもんじゃないだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:19:45 ID:1a9GUOnwO

なんでもかんでも速く走らなくていいよ。
父が倒れて救急車に同乗した友達はもっと急いで欲しかってたってさ。

「臨機応変」ってわかる？

判断材料は交通状況だけじゃないぜ？
飛ばしてでも早く手術したほうがいい患者。
ゆっくり搬送するのが最優先の患者。

運転席の後ろでやってんだから空気読めるだろが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:19:46 ID:j1sMY47T0

>>126
それは車社会っつーモノが徹底されている国においての話だろ。
日本と欧米では、悪いが自動車に対する認識があからさまに違うぞ。
黙ってたって横断歩道の歩行者を渡らせる国と、渡らせようとしない国を一緒に語るな。

>>127
フォローありがと。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:26:07 ID:1a9GUOnwO

>>132
んなこと国民自ら諦めたよーに言ってるから日本はモータリゼーションだけいつまで経っても三流なんだよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:27:30 ID:1a9GUOnwO

まーいいや
一度高速道路で救急車に遭遇したら今言ってることがわかるよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:45:17 ID:b/0AnPl90

>>126 1a9GUOnwO
> アメリカやヨーロッパでは緊急自動車はもっと臨機応変だよ。
> 欧米人は見て呆れてるよ。

まるでその目で実際に見てきたかのようなことを言うね。オマエ欧米人？
あるいは帰国子女？

・・・・・・脳内帰国子女（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:47:02 ID:b/0AnPl90

あるいは脳内海外留学経験アリ、とか（ﾌﾟｹﾞﾗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:48:11 ID:qu7NOXyU0

>>134
別に遭遇してもなんとも思わなかったよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:56:02 ID:b/0AnPl90

それにしても >>105 といい、頓珍漢な奴大杉ｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:02:54 ID:VmZCRjkL0

立体交差抜けてすぐの信号付の大きな見通し悪い交差点進入時、救急車が
交差点進入してきたので、こちらが青だったので救急車から見えるように
ハザードつけて停車した。
後ろから選挙の宣伝カーが大音量で交差点接近。オレが停車してるのに強
引に追い越して交差点進入。あやうく大事故だった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:07:42 ID:LbAvTOVN0

もう全然質問じゃないだろう
救急車の話がしたい香具師はムカついた車スレにでも逝ってくれよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:34:36 ID:1a9GUOnwO

>>137
ふーん
一緒になって高速を80キロで走るんだ？
普通のドライバーに追い越し車線からビャンビャン抜かれるだろうけど
まー頑張って80キロで追走し続けてくれよ（笑い

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:39:09 ID:1a9GUOnwO

>>135-136
お前、頭悪いな
日本の救急車を見て呆れるんだから日本国内に決まってるんだろ？？？
日本に住んでる欧米人の友達や同僚くらい誰でもいると思うんだが？？？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:47:52 ID:qu7NOXyU0

>>141
誰が追走するって言った？普通に抜くが・・・・
何を言いたいんだ？

144 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 13:55:13 ID:Fz0DBZYn0

　　　　　救　　　急　　　車　　　は　　　他　　　所　　　で　　　ど　　　う　　　ぞ　　　。　　　

145 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 13:56:36 ID:Fz0DBZYn0

救急車は他所ってなんなんだ一体・・・・・・・・・orz

で、さっきから救急車の話でゴチャゴチャ言ってるのが居てるけど、ここって質問スレじゃなかったっけ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:01:54 ID:/r89NnK10

救急車
都内では60km/hぐらいしか出さないようで・・・・・・
抜ける時は抜けばよい。
先が渋滞していて救急車に道を譲らざるを得ない時は
抜くべきではないだろう。
臨機応変だよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:24:24 ID:RHAazeHC0

>>144

＞で、さっきから救急車の話でゴチャゴチャ言ってるのが居てるけど

ちょっと考えてみればすぐに分かる事。ここでいまだに救急車の話を
引っ張り粘着質に繰り返してるのは、ここで最初にその話を持ち出して
論争を巻き起こしたが大勢の反論を食らって孤立し悔しい思いをしてる
彼だよ・・・・・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:31:42 ID:QCOGkZmN0

一週間放置した大型乗用車のバッテリーの自然放電分をアイドリングで取り戻すには、およそ何分くらい回せばいいですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:39:15 ID:oN0ZYZmF0

>>148
バッテリーの使用期間や装備品の暗電流量、その他諸々で明確には何とも、
30分ほど連続運転でドライブでもしてください。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:49:28 ID:/r89NnK10

>>148
バッテリ回復のためだけにエンジンをかけるのは無用。
良い事は一つもない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:52:51 ID:7K0NeP/S0

＞1a9GUOnwO 氏

つーかおまえさんも大人げないよ。もう自分の主張は充分にカキコしたろうに。
それに同意するか否かは別としても、その内容はみんなも読んで分かってるよ。

煽りや冷やかし等の不愉快なカキコが入ればムカついて、ついつい反論したく
なる気持ちも分かるが、おまえさんの反論カキコにも相手と同じような不愉快な
表現が少なからず含まれているだろう？　それではいつまでも連鎖するだけ。

これ以上、「質問スレの目的から外れた」不毛な議論を続けていれば、本当に
質問したい奴がますます入れなくなる雰囲気になってしまうのが分からないか？

一歩引いた、分別ある冷静な対応を望む。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:52:51 ID:naOnZueU0

>>148
あと、アイドリング時は電装品をオンにしてると、充電というほどの充電は期待できません。
ヘッドライトだけでなく、エアコンファンや、最近では標準装備も増えてきたナビゲーションシステムなどは結構電気を喰います。
>>149さんのいうとおり、アイドリングではなく、ちゃんと回転を上げて３０分くらい走るのがよいでしょう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:05:38 ID:7K0NeP/S0

>>148
１週間の自然放電分だけというのであればそんなに心配することはないよ。
心配なら、 >>149 >>152 氏の言うように昼間にドライブしてくれば良い。
その際にギアを普段よりも１段低くすればエンジンの回転数も上がり、
確実に余裕をもって発電量が消費量を超えると思われ。
（ＭＴ：５速 → ４速、ＡＴ：Ｄレンジ → ３、Ｄ３、ＯＤオフなど）

もちろんスピードを出していて回転数が上がり過ぎる場合は適宜シフトアップ。
念の為。

154 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 15:08:54 ID:Fz0DBZYn0

>>148
アイドリングはエンジンによろしくないらしいから、他の人の言うように
少しドライブされてはいかがでしょうか？

155 ：148：05/01/31 15:10:21 ID:QCOGkZmN0

レスくださった皆さんありがとうございました
うちは駐車スペースが変な形状でちょっと車庫入れが大変なので、できれば横着しようと思ったのですが
今後は面倒がらずに乗るようにします
勉強になりました

156 ：ジャムっ子：05/01/31 15:31:32 ID:etK70nc70

昨日の夜、ウォッシャー液をまちがえて
ブレーキ液（？）のところにいれてしまいました。
注ぎ口にフィルターがついていたので、大量には入らなかったと
思いますが、やはりすぐ整備工場に行くべきでしょうか

明るいところで落ち着いてやるべきだったと反省しています
その後駐車場にとめたまま、今日はまだ動かしていません。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:39:17 ID:Iu8E7OGX0

Vitzのトランクにウーハーを取り付ける予定です。
後ろのシートを外したいのですが、外し方がいまいちわかりません。
Vitzで後ろのシートを外す方法などホームページに載ってないでしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:44:35 ID:7K0NeP/S0

>>156
ウォッシャー液ってたしか水とメタノールが主成分でしょ？
たしかブレーキ液よりも沸点がはるかに低いはずだから、
ベーパーロック現象が簡単に起きやすくなる気がする。
（ブレーキペダルがスポンジーになって床まで踏み抜ける
ようになってしまい、効きも弱まりとても危険）
とりあえず整備工場にＴＥＬして混入量を伝え、工場側の
指示に従うが吉。（自走して行くか、引き取りに来てもらうか）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:45:41 ID:GlYWQuw30

後方のガラスにつけるプラベートフィルム（スモーク）を
つけてる車はかなりあるのですが何のメリットの為につけてるのでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:56:13 ID:WRNcKld/0

高速の追い越し車線をどかなかったらってなんでウィンカーなしの割り込みの嫌がらせをするんですか？
嫌がらせをしないと気がすまないのですか？社会人のくせに影ではそういうことしているものなんですか？

161 ：ジャムっ子：05/01/31 15:59:18 ID:etK70nc70

>>158
どうもありがとう。工場に電話してみます。

162 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 16:03:40 ID:Fz0DBZYn0

>>157
車メ板のVitzスレで聞いたほうがよさげ。

>>159
プラベートフィルム＝スモークフィルム？
だとすると理由はそれなりにあるかと。
①車室内丸出しを防ぐ。
②直射日光対策（エアコンを使いまくらなくて済む）
③見た目で好むﾔｼも居てる。
ほかにも理由はあるかもね。

>>160
割り込んだ本人をとっ捕まえて小一時間問い詰めてください。

163 ：105：05/01/31 16:13:05 ID:7ThDtOL30

なんか妙なこと言われてるな。不眠症で自作自演ですか。低脳煽りご苦労様です。
とりあえず106以降何も書いてませんが。

>>108
邪魔にならず迷惑をかけず抜くのすら気になる似非モラリストの皆さんは
そんなに気になるのなら工事だとかそういうのにも目を向けたらどうですかと言っただけ。
それをもって何かを正当化する気はない。

>>110 >>113
ということですよ。わかる？

>>116
その程度の事態に備えてない方がどうかしてると思うが。
まっすぐ走ってて脇を通り抜けられただけで事故る救急車なんて乗りたくない。

>>119
いつかそれ言い出す奴が沸くとは思ったけど、それはまったく別の問題。
そういうあんたは法定速度をいちいち守るのか？

164 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 16:14:58 ID:Fz0DBZYn0

まだ言っとんのか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:15:11 ID:IYcVkpg30

>>159
プライベートフィルムって言うのは「趣味で撮った映画」ってことです。

メリット？　さぁ。宣伝にはなりますかね。

166 ：105：05/01/31 16:15:26 ID:7ThDtOL30

アンカー間違えた。>>108は>>109でした。
あと怒られそうなのでレスはこっちへどうぞ。

今日、マジでムカついたあの車！！その85
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106384366/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:34:13 ID:6uOQyZlP0

自分が救急車に同乗した時、高速使って搬送したんだけどやっぱり遅いって感は残った。
でも、スピード出してもしも事故ったら周りが死ぬほど五月蝿いだろうし
臨機応変って言っても周りの車が緊急車両に影響を与えないのが最低条件。
そうなると一般ドライバーの方がサイレン聞こえたら迅速に停車する位の心構えが必要になると思う。
サイレン鳴ってても１００～１２０ｋｍ/ｈも出してるような人らが存在するうちは無理だろう。

>>159
UVガラスが標準設定になる前だと温度上昇に対してはリア側だけでも結構違うよ。
自分の場合だと長距離の休憩、一眠りする時にリア窓を通せば眩しくない。
後部座席が散らかっててみっともないのもあるけどｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:51:41 ID:uvBeFf5a0

ホイールメーカーのSSRが倒産したってマジ！？
今、同社のアルミ着けてるけど、今後、中古市場では値が上がる！？下がる！？
それとも影響なし！？

ちょうどオクに出品しようかと思っていたのだけど・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:58:53 ID:LbAvTOVN0

>>168
帝国データバンクに載ってるから、倒産したのはホントらしい
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1800.html

170 ：168：05/01/31 17:11:47 ID:LbAvTOVN0

んで、これから相場がどうなるかなんて簡単に分かったら
株や先物取引なんかで損する奴ぁ居ない訳で

ためしに出品してみて、後の人の参考になってくれ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:15:20 ID:JinTEViv0

フロントの車検ステッカー以外、

リアの
「低排出ガス★★★★」
「保管場所証票」
「平成２２年度５％燃費なんちゃら」

この３つのステッカーがうざかったので、剥がしました。全部きちんとはがれませんでした。
一応取っておいて、車検証のカバーに貼っておいたんですけど、問題ないですよね・・・？

教えてエロい人

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:16:39 ID:LbAvTOVN0

>>171
義務じゃないんで問題なし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:17:50 ID:JinTEViv0

>>172
さっそくのレスありがと。
なんか何かが無効になったりしないですかね？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:20:19 ID:LbAvTOVN0

>>173
正確に言うと「保管場所証票」は義務だが罰則規定がない
あとの２つはどうでもいい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:23:55 ID:tojY4ycw0

>>173
低排出★いくつと燃費云々シールは単にメーカーのアピールなので気に(・∀・)ｼﾅｲ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:24:54 ID:JinTEViv0

>>174
そですか。ありがとです。

「低排出ガス★★★★」
「平成２２年度５％燃費なんちゃら」

↑こいつらはなんで貼られてくるのですか？自慢？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:25:57 ID:JinTEViv0

>>175
被っちゃいました。ありがとです。

保管場所シールは必要なのか・・・。
真っ二つになってしまたｔのですが。。

気に(・∀・)ｼﾅｲでいいですかね？
いざとなったら再発行してもらえるんですかね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:38:04 ID:LbAvTOVN0

>>177
再発行は所轄の警察署で可能だと思うけど
まあ気にしない方向で

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:41:37 ID:vL7DOfi30

市販されているカーオーディオは、今より昔のものの方がラジオの受信感度が良かったって本当ですか？

180 ：ＨＭ：05/01/31 17:45:00 ID:MJwwIIQi0

たぶん感度そのものは変わらないか現在のもののほうがいいでしょう。
ただ最近の車は電子デバイスが増えたためややノイズが出やすいような気はします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:45:45 ID:kKMkoC+h0

新車の納車日って正確な日にちが判るのは何日くらい前でしょうか？今週末に納車予定
なんですが未だに具体的な日取りが決まりません。昔、新車で買った車のドアをディーラで
ぶつけられ内緒で板金塗装をされた事があり勘ぐってしまいます。よろしく御願いします。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:55:02 ID:GlYWQuw30

＞１６２　＞１６５　＞１６７
ありがとうです

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:00:22 ID:AhQ9doOX0

>>115
近所に小規模なショップない？
エンジンオイル交換作業メインの大規模量販店より、
そういうところのほうが俺は信頼できるかな。
俺はそういう所でやって１２０００円だった気がする。（持ち込み）
近所に量販店があるから、そこよりは安くしてるらしいよ。
一般的にはみんなデカい店に行っちゃうからね。
客質も見てね。走り屋の兄ちゃんが出入りしてる店なら、
整備士も経験豊富だろうし安心感がある。
ＶＩＰ車っていうのかな。２ｃｈではＤＱＮ車と呼ばれてる車。
あぁいうショップの整備は不安。個人的なイメージね。

184 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/01/31 18:01:17 ID:UH9/VwFM0

>>181
時と場合によるのでなんとも言えませんがななぜ具体的な日にちが決まらないか聞いてみては？
ちなみに内緒で板金塗装されたディーラーと今回購入するディーラーは同じですか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:05:14 ID:AhQ9doOX0

>>122
車通りの少ない道なら、とにかくトロトロ走れ。
で、後ろから車が来たら脇に止まって譲れ。
国道じゃちょっと難しいが。雪道の話ね。

日陰や寒い時間帯はアスファルトの上でも気をつけろ。
アスファルトに黒いものがあったら気をつけろ。
その個所は凍ってる。

秋に取りたてか。今ごろが一番事故りやすい時期だよ。
ちょっと運転に慣れてきたこの時期が。
でもこうやってｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるってことは
慎重に運転する人なのかな。でもくれぐれもお気をつけて。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:11:48 ID:ULYM5x6+0

救急車の前に躍り出て、自車が事故って車線を塞ぐ！って
想像できんヤツがいるスレッドはここですか？
救急自動車の前は何もいないことがヨシなのです。
例えをあげれば天皇の車～～。ちょっと違うか。
救急車ともなると、病院までオールクリアが理想ですよ。
と、煽ってみるテスト。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:13:48 ID:AhQ9doOX0

>>126
言いたいことはよく分かる。
けど今朝の不眠症野郎への反論として、
みんながあぁいうのは仕方がない。

でもね、日本じゃ問答無用で救急車を優先するのが「常識」。
怪我人や病人乗せて１００キロで走れるかってんだ。
理由は>>130ｻﾝと同じ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:14:28 ID:JinTEViv0

>>178ﾀｿ

サンクスｺ
気にせず運転しますです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:14:48 ID:dD7vufPH0

HRクォーターパネルとは何ですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:15:49 ID:AhQ9doOX0

>>134
またおまいか。運転暦がそこそこあれば
高速で救急車に遭遇したことある人なんてザラだろ。
おまいみたいな免許取り立て若葉ﾁｬﾝとはみんな違うんだよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:17:50 ID:AhQ9doOX0

>>141
またまたおまいか。
高速での状況と今朝のＤＱＮが言ってた状況とでは全く違うだろ。
何でもかんでも混同するな。若葉ﾁｬﾝが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:19:30 ID:nNWIzmwE0

もういいよ。反応すんなよ馬鹿が。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:21:55 ID:AhQ9doOX0

>>192
ｽﾏｿ。上から順にレス読んでたもんで。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:21:55 ID:FqSsCKTf0

お尋ねします。車のセルの部分が傷んでいるようなんですが、
取替えとなるとどれ位の費用がかかるか分かる方いますか？

195 ：181：05/01/31 18:23:09 ID:kKMkoC+h0

>>184
一週間前に納車の具体的な日にちが判らないのが異常なら聞いてみるのですが？
板金塗装されたディーラーは勿論M車の車は二度と買う気になりません。
因みに購入したのはT社の車です。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:23:52 ID:LbAvTOVN0

何ごとも無かったかのようにつぎの質問ﾄﾞｿﾞｰ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:36:48 ID:UH9/VwFM0

>>195
今週納車予定の具体的な日程が分からないってのがどうかな？？
車が出荷されたという情報がディーラーに入っていれば分かるだろうけどね。
ディーラーに車が来ているけどオプション装着に手間取っている(納入されていない)
とかかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:39:27 ID:D+NP1cGO0

長年乗ってるとヒューズも劣化してきますが、
皆さんはある程度年数が行ったらヒューズボックス内のヒューズは全交換しているのでしょうか？
部分断線の為、時々通電しなくなった事があって書き込んでいるのですがレアケースなのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:42:05 ID:LbAvTOVN0

>>189
とりあえず、「クォーターパネル」とはこういうものだが
ttp://www.atec.omosiro.com/jiten/323.html

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:43:38 ID:nNWIzmwE0

>>195
＞一週間前に納車の具体的な日にちが判らないのが異常なら
だから、>>184氏も言うとおり、時と場合によるのでなんともいえません。
一ヶ月以上前に「納車は○月○日になります」ってわかってる場合も有れば、
何の連絡もなしにいきなり「本日納車されました、いつ受け取りに来られます？」なんて場合もある。
とりあえずTELしてみるが吉。自分とこで車買った客に邪険にはしないから。

201 ：195：05/01/31 18:45:18 ID:kKMkoC+h0

車をディーラーがメーカーから引き取り客に渡すまで何日くらいが普通なの
でしょうか？また、登録日から受け取りまで通常何日かかるのでしょうか？
このへんが、はっきり判ればトラブルの有った車なのか判断出来るのですが。
因みにディーラーで取り付けてもらうのはスモークフィルムとDVDプレーヤーです。

202 ：卵：05/01/31 18:46:06 ID:MJwwIIQi0

>198
全交換されてる方はほとんどいないと思われます。
ヒューズ交換は通常メンテナンスではなく修理に分類されます。
まぁ１部の商品は別ですが･･･
部分断線で時々←レアだと思います。やっかいな虎武流ですね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:51:05 ID:qu7NOXyU0

>>194
>1

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:52:52 ID:sfS0jyC80

>>201
ふつうは３週間～1ヶ月くらい。
ただし、これがあんたの注文した車にあてはまるとは限らないし、
当てはまらなくても別におかしいわけでもない。
ここで質問しても何も解決しない。
ディーラー担当者に直接訊くしかないよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:53:13 ID:oN0ZYZmF0

>>194
エンジンのかかりが悪い→セルが傷んでるって言う発想？
そうでない場合
１．セルモーター側に問題があり
２．スターターピニオンに問題あり
３．リングギアに問題あり
の順で比較にならないほど値段変わってくるよ。
何を以ってして「セルが傷んでる」と表現してるのか、もちょっと具体的にお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:53:31 ID:UH9/VwFM0

>>201
あのね、そんなに不安なら直接聞いたほうがいいよ。
なんで納車日が決まらないのかって。
あなたの文章からだとここで誰がどんなこと言っても不安は解消されないような
気がしますよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:54:06 ID:D+NP1cGO0

>>202
ｻﾝｸｽ
分かってしまえば実に簡単な事だったのだけど、
分かるまでに結局半年近く掛かりました・・

足を固めてるから振動で切れるのかなぁ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:54:52 ID:naOnZueU0

>>201
ディーラーの混み具合によりますよ。
ディーラーのエンジニアの人数や作業スペースだって無限じゃないから、
さくっとやれば１日というか数時間の作業でも、取り掛かれない場合もあります。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:56:23 ID:naOnZueU0

>>204さん
>>201さんが言っているのは、ディーラーに来てから、出るまで、なので、
もっと短いと思います。ちなみに、私の車は２日でした。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:57:18 ID:ua4bmsMJ0

>>201
大抵2週間位だと聞くけどねぇ。
まあ居住地というかディーラーの所在地で若干差は
あるだろうけどさ。
俺も実は先週の金曜に新車を契約したのだが
納車予定は2月10日前後って言われたよ。
ちなみにディーラー装着はナビとCDチェンジャー。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:58:57 ID:ua4bmsMJ0

あ、ディーラーに来てから出るまでか。
じゃあもっと早いかもな。

212 ：卵：05/01/31 19:02:08 ID:MJwwIIQi0

>207
電気系のトラブルはそんなもんです。
みつけた瞬間やりばのない怒りに襲われる（笑）
振動の可能性は大きいですね。ノーマルの配線では（特に年を重ねると）振動は大敵です。
市販のコルゲートチューブで覆うのときっちりクランプしましょう。
予算と時間があればすずメッキ軟銅線に換えるとパーフェクトですね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:09:40 ID:kKMkoC+h0

質問を変えさせてもらいます。新車納車時って走行距離が何キロくらいが普通
なのでしょうか？以前購入したM社の新車は既に３９km走行していました。
始めての新車だったんでこんなもんかって感じで受け取ったのですが後から
（売却時）修理したのが判明して走行距離が多かったのもうなずけました。
新車納車時の走行距離の目安とクレームをつける目安？を教えてください。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:10:55 ID:g4DsgtXSO

寒くなるとエンジンのかかりが大変悪いです。バッテリーとエンジンオイル交換してみましたが、効果無しでした。何が悪いでしょう？すみません教えてください。ちなみに寒い日に限った事です。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:12:27 ID:7gI1kuC10

お尋ね致します。
小生、ＦＢ１５サニー海苔なのですが
Ｒ３３ＧＴ－Ｒの純正ステアリングを入手しました。
取り付けすることは可能であるのか？
また取り付けした場合、エアバックは動作するのでしょうか？
御回答をお願い致します。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:13:02 ID:oN0ZYZmF0

>>214
ガソリンなのか軽油なのか、それが問題だ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:13:22 ID:qu7NOXyU0

>>213
新車プールから営業所までや、営業所間の回送などは
自走する事も多いので一概に何キロとは言えない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:14:36 ID:qu7NOXyU0

>>214
キャブかインジェクションか、はたまた軽油かによって
疑うところが違う

219 ：卵：05/01/31 19:16:01 ID:MJwwIIQi0

>>241
まず寒いだけで燃料の霧化状態がよくない方向に向かってしまいます。
しかしノーマルエンジン（補機類含む）、ノーマル制御ならさほど問題ではありません。
着火から疑うとプラグっぽいですね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:16:33 ID:DW25mPS40

>>181
納車日について電話したの？販売店からの電話待ってるだけ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:25:01 ID:Jx04pMfO0

きっと>>213はいろんな人の具体的な数値を聞くことで安心したいのだと思われ。

俺が新車購入したときは走行１４ｋｍだったよ。
あと新車を契約してから手元に届くのは、
俺の場合契約から２５日後だった。
今回は軽買ったんだけど普通車の場合は違うかもね。
姉がトヨタのアイシス買ったんだけど、２ヶ月くらいかかってた。

222 ：126：05/01/31 19:28:38 ID:d6PjuXxW0

＞怪我人や病人乗せて１００キロで走れるかってんだ。

１００キロという数字は高速道路の話題のときに出てきたと思うのだが高速なら余裕で走れるだろ。
というか、高速で１００キロって異常な速度なのか？おまえらは普段何キロで高速走ってんだよ。
「必要な速度が必要なときに普通の速度さえも満足に出すことをしない」それが救急車の実態だと思うよ。

渋滞や混雑時に道を譲るのはあたりまえ。
だが、流れている夜中の国道やら高速で流れ以下の速度を遵守して、
後続車をせき止めてる状況はかなりアホだと思うぞ。急いでるんじゃなかったのか？と。
日本人はなんでこうも「とにかく速度は悪」という考え方しかできないのかねー？

「もし抜いて、前方で事故ったら・・」とかアホですか？ｗ
救急車がそこまで究極的に安全マージンとるべき車両なら、
反対車線逆走やら、赤信号突入みたいな危険極まりないことするべきでないだろ。

救急隊員は安全を確認しながらそれらの危険な行為をやってるじゃん。
なのに、高速道路や国道を一般ドライバー以下の速度でノロノロ走る。
こりゃ「緊急車両」のくせに明らかにおかしい状況だろ。
速度守れだの救急車の前では平伏せ！だの、キレイごとはもういいよ。

歩いてるときにクルマイスの人がいたら、壁際に寄っていなくなるまでジッとしてるのかよ？
普通に避ければそれでいいじゃん。
「ダメ！もし、避けたあと、クルマイスの目の前で転んで
クルマイスをぶっ倒してしまってアタマ打って死なれたらどーするんだ！」とでも言うのか？？

救急隊員も、一般車も臨機応変でいいじゃん。
「緊急自動車は優先すべし」という基本ルールにはみんな同意してるんだから。

223 ：194：05/01/31 19:31:58 ID:FqSsCKTf0

>>205
今日、車検から車が戻ったのですが、セルが傷んでいるとの事。
まだ交換する必要はないが、いずれは交換しないといけないが、
高額だと聞いたので、どれ位するものかなとお尋ねしております。
私が直接聞いたのではないのでどの部分が傷んでいるかは不明。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:32:37 ID:nBPArc7Q0

>>222
>>166

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:33:19 ID:D+NP1cGO0

>>221
＞きっと>>213はいろんな人の具体的な数値を聞くことで安心したいのだと思われ。
なるほど。

>>213
私の場合は25kmくらいだったと思う
まぁ、数十km程度なら抗議するのは余り賛成出来ないな。
少し神経質入ってると思われるし

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:39:09 ID:oN0ZYZmF0

>>223
車種にも寄るしどこまで換えるかで変わってくるんで、4万前後～といったところかな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:39:37 ID:naOnZueU0

>>213
21Kmでした。
取引というのは信用の上に成り立つものです。
過去の確執があったディーラーではなく、新たに出会ったディーラーなのですから、
これから整備や点検でも世話になるでしょうし、まずは信用してみないとはじまりませんよ。
最初は"このディーラーは誠意をもって貴方に対して対応してくれる"と考えたほうがいいと思います。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:02:11 ID:QDe2jsig0

ﾎﾞﾃﾞｨにガソリンOR灯油かけたらどうなる？
わたくし真剣に聞いてます
ﾏｼﾞﾚｽよろしゅう

229 ：213：05/01/31 20:02:37 ID:kKMkoC+h0

>>217
新車プールからディーラーまで自走？そんな事って本当に有るんですか？ちょっと
信じられないのですが？？
>>220
昨日直接会って確認したばかりです。「今週末の予定です」
>>221 >>225 >>227
参考になりました。やはり普通は２０ｋｍ前後のようですね。ありがとうございました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:05:38 ID:KdMrzdIZ0

>>223
例えばさ、Dラーに「どんな状態（症状）が出たら、修理が必要になりますか？それは素人でも判断できますか？」って聞いてみ。
素人でも判断できる明確な壊れ方をする様なら、Dラーでもコレコレこういう症状が出たら来て下さい、って言うんじゃない？
素人が判断できない様な事なら、何らかわかりやすい目安（例えばあと何㌔位走行したら、とか、エンジンが一発でかかりにくくなったら、とか）を
教えてくれるだろ｡

そんで、「イザ修理が必要になったらどのくらい費用がかかりそうですか？目安でいいので教えて下さい」って聞いとけば、
費用の目算が立つだろうから、そしたらそれに備えておけば良いんじゃん？

漏れだったら、どのみち直さにゃならん部品は逝かれる前でもさっさと直しちゃったりするんだが｡

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:08:00 ID:naOnZueU0

>>228 ワックスが落ちます

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:09:40 ID:QDe2jsig0

>>228
だけ？
ほかには？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:10:47 ID:QDe2jsig0

ちがった
>>231さん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:11:12 ID:KdMrzdIZ0

>>228
塗装が痛む。

でもすぐに拭けば桶。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:12:38 ID:lIjho2BN0

>>232
漬けておくならともかく、かかったくらいではどうにもなりません。
特にガソリンはすぐ揮発しますので、拭く前に乾いてるでしょう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:20:42 ID:QDe2jsig0

>>234235
ではどうなるとﾎﾞﾃﾞｨがいたむの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:22:00 ID:GpgbSd2f0

>213=>229
自分もかなりの心配性なんだけど、今週末の予定、と言われたら
土日なんだな、と受け取るなあ。
予定、と言う表現は曖昧と感じられるかもしれないけど
車の生産状況では、断言できないから予定
なんではないかと。
密かに修理されていたなんて、滅多にないと思うから
そこまで不安にならなくてもいいような・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:23:06 ID:QDe2jsig0

ちがった
何をかけるとやばい？

おちつけオレて感じ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:23:17 ID:pmANPfwk0

http://www.castel-dino.com/
ここの一番上の青い車って何て名前ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:25:52 ID:naOnZueU0

>>238
ペイントリムーバーなどの有機溶剤や、硫酸や硫酸、水酸化ナトリウム水溶液などの強力な酸化・還元剤はだめでしょうね。
車に使う化学物質だと…ブレーキフルードをかけるとやばいです。

灯油やガソリンを「掛けた」程度では、塗装が傷むということもないでしょう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:25:52 ID:IYcVkpg30

>>238
やすりをかけるとヤバいぞ。絶対に傷む。

マジレスすると、貴方にとって塗装面はボディーに含むのか含まないのかどっちなんだ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:38:03 ID:QDe2jsig0

>>241
塗装されやﾎﾞﾃﾞｨは
何をかけると板金屋行きか聞きたい

243 ：122：05/01/31 20:40:12 ID:aFrRA2wu0

雪道テク教えてくださった方たちありがとうございました。
なんとか慣れていこうと思います。

>>125さん
雪国在住です。
遊びで雪道走るなんてとんでもない…。

ついでに>>239さん
素人目ですがコブラかと思います。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:42:44 ID:XFv5aiWk0

SUVってなにかの頭文字ですか？

それと読み方はエスユーヴイでいいんですかね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:43:17 ID:2k+xSV1P0

タイヤ付きのホイルをもらったのですが、取り付ける時に
車の前後左右とかの指定はあるのでしょうか？
四本のうち、場所はどこにつけてもいいのでしょうか？
友人宅に三年前から置いてあった物で、持ち主は
海外転勤で聞くにきけない状態です。

漏れのは175/65の14で、貰ったのは175/60の14です
何となく付きそうだったからもらいました

宜しくお願いします

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:47:20 ID:IYcVkpg30

>>242
また難しいところを。
塗装がはげてもちょっとぐらい凹ませても放っておく人もいる一方で、
洗車キズでツヤがなくなってきたからオールペンなんて人もいるわけで。
発注したくなったらする。構わなければ放置。

>>244
>>1のテンプレから用語辞典へ。

247 ：教えてください！：05/01/31 20:47:20 ID:aiTaJuJEO

9万キロのセレナなんですが、道路の段差で「ガリガリッ」と異音がしたので、ダンパーとスタビライザーブッシュを交換しましたが、異音が消えません。
他に異音の原因が考えられる部分は、何処だと思われますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:48:49 ID:opGu9xGr0

>>244
SUV　sports　utility　vehicle　スポーツ用の車
北米で売れ筋　
英語で言うスポーツは遊び、道楽のたぐい。
釣りとか狩猟を含む。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:52:05 ID:opGu9xGr0

>>245
良いのを前輪に付ける。これ基本。
回転方向指定の矢印あるかもなので確認。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:52:05 ID:KdMrzdIZ0

>>244
「スペースユーティリティビークル」の略。

最近どっかのｽﾚで、RVとSUVの違いについてもめてた所があったな。
どんな結論になってたかは忘れたけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:53:36 ID:D+NP1cGO0

ﾗｳﾝﾄﾞﾊﾞｰﾆｱﾝとｽﾎﾟｰﾂﾕｰﾃｨﾘﾃｨビｰｸﾙか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:53:36 ID:aOERumgp0

>>245
175/65の14 → 175/60の14　だとタイヤ直径が変わるから、
スピードメーターや距離計がちょっと狂うよ。
あと、三年間放置プレイされてたってことは、その前に使用されていたことも考えると
すでにタイヤとしての寿命が切れている可能性が高い。
ホイールだけ貰って、タイヤは付け替えることをお勧めします。
質問に答えると、取り付け位置の指定は特に無いけど、タイヤによっては転がり方向を
指定している場合があります。その場合タイヤに書いてあるはずなので、指定どおりに。
たいてい矢印がおっきく書いてあるはずなので、その矢印方向に前進するように付ける。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:00:53 ID:oN0ZYZmF0

>>247
それだけの情報じゃ、疑う箇所は有りすぎて特定できない。
現在の仕様くらい晒してね

254 ：239：05/01/31 21:06:43 ID:pmANPfwk0

>>243　ありがとうございます。
しかしコブラにしてはもっこりしすぎてる気がしないでもないです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:06:53 ID:aiTaJuJEO

>>253 通勤と日曜日に人を乗せるぐらいの、ドノーマルなんですが…

256 ：245：05/01/31 21:11:48 ID:2k+xSV1P0

>>249
>>252
なるほど、よくわかりました。今みてきたら特に矢印とかは無かったです
まだ山がたっぷりあるので交換はしばらく後にしたいと考えてます
もう一点お伺いしたいのですが、これってバランスとかは調整した方が
いいんでしょうか？必要ならがどんなお店でしょうか？Ｄらー？ＧＳ？お値段は？
質問ばっかですみませんが宜しくお願いします

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:12:49 ID:7gI1kuC10

コブラではない。
へらーり２５０

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:13:39 ID:QQpl4pwiO

今度、新車を購入する予定なんですが
慣らし運転はした方が良いのでしょうか？

また、慣らしをする時の注意点も教えて下さい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:17:12 ID:oN0ZYZmF0

>>255
自分で分かってても、他人には表現しないと伝わらないわけ。わかるでしょ？
「ガリガリ」ってのが段差で弾むと常に出るのか、そのときだけなのかさえも表現されてないのに気が付きませんか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:17:24 ID:BNTiQ/6h0

絶対必要です。
回転もしかりですが急加減速は避けましょう。
病み上がりの体と思って丁寧に扱ってください。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:19:39 ID:nyJUE4+Z0

>>258
大事に乗るつもりならいきなりガンガン回したりしないべ？
そういうこった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:19:42 ID:opGu9xGr0

>>256
特にバランス調整要らない。
ハンドルが振れるとか不具合があったらでいい。
>>258
車になれる程度で十分。
100km/hで走っても3000ｒｐｍ程度　ゆるゆる回っているだけ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:22:14 ID:opGu9xGr0

>>255
道路の突起に下回りをヒットさせただけではないの？
変な荷物を積んでないか確認。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:23:51 ID:sfS0jyC80

>>258
「急」のつく動作は避ける。
高回転で回しつづけない。
ＡＴなら、特に意識しなくてもまた～り運転するだけでいいと思うが。
それから運転手も車に慣れなきゃならんし、取扱説明書は熟読すること。

265 ：258：05/01/31 21:26:48 ID:QQpl4pwiO

>>261 >>262
即レスありがとうございます！

それでは何キロ（距離数）くらいから高回転で回して良いものなんでしょうか？

266 ：239：05/01/31 21:27:26 ID:pmANPfwk0

>>257
ありがとうございました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:31:37 ID:Jx04pMfO0

>>264
横レス失礼します。

軽の新車（ワゴンＲ）買って、走行３０００キロくらいの時に
１４０km/hで１時間以上飛ばしてしまったんですが、
これはエンジンに悪影響でしたか？
３０００キロくらい走った車なら問題ないですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:32:03 ID:fb50mVD60

明日雪が降るんですよね･･･｡
パジェロミニでノーマルタイヤなんですが大丈夫でしょうか？
通勤で、すぐに高速に乗ってしまいます。
両親は厳しく辞めときなさい。ということですがご意見お聞かせください。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:32:31 ID:OEaU4ZU20

オルガン式ペダルの利点ってどこにあるのでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:38:00 ID:wgU5MqQ40

しばらく（3ヶ月くらい）窓を開けておらずふと
今日パワーウインドウで開けたら、窓からびびり音
がしました。
上げるときはしないのですが降ろす時の丁度中間地点から
なり始めます。

これは結構高い修理費つくでしょうか？
また原因は経年劣化ですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:38:09 ID:QPbDQKXX0

>>268
どこよ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:40:55 ID:qGYsfldq0

公道を走れる車で一番排気量（cc）の多い車ってなんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:42:33 ID:opGu9xGr0

>>267
大丈夫。調子よいエンジンになるよ。
>>270
ガラスとガラスに接触するシールを良く掃除しよう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:44:44 ID:GpgbSd2f0

便乗質問なんだけど、今まで2000rpm以上を
滅多に出さないような走り方をしていたような場合
新車の慣らし運転でも、この走り方でOKですか？

275 ：267：05/01/31 21:48:18 ID:TFBa2tMn0

>>273
マジですか…？（´･ω･`）
１４０km/h出したことは反省してます。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:49:58 ID:sfS0jyC80

>>268
親の言うことは、素直に聞きましょう。

>>274
ＯＫ牧場
でも、たまには高回転も使ったほうがいいよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:50:43 ID:LbAvTOVN0

>>274
1000㌔までならその走り方でおｋ
慣らしが済んだら時々は高回転まで回してやらないと
回らないエンジンになるって云うよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:51:14 ID:nALsoQn20

>>272
以前似たような話が出て、1200Lとかいうのがあった
どこのスレだったかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:51:22 ID:ttomZwkI0

>>250
お前　なんか違うぞ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:55:22 ID:GpgbSd2f0

>274ですが、レス、ありがとう。
高回転って、どうやって走ればいいのでしょうか。
単純には、アクセルを踏み込めばいいのでしょうが
都内ではそんな加速したら危ないですよね。

281 ：278：05/01/31 21:57:08 ID:nALsoQn20

全然違った
排気量30500ccで、燃料タンクが1200Lだった

282 ：278：05/01/31 21:57:29 ID:nALsoQn20

これな
http://www.komatsu.co.jp/ce/spec/HD985.5._.M.html

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:57:30 ID:LbAvTOVN0

>>280
なるべく低いギアで走る
ATだと難しいかも

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:00:07 ID:GpgbSd2f0

>283
ありがとう。
まさにAT（限定免許）です。
そうなると難しいようですね。長持ち重視で走りは求めてないので
マターリでいきます。

285 ：270：05/01/31 22:05:53 ID:wgU5MqQ40

>>273
すいません
それってど素人でもできるものなんでしょうか？
またディーラーでやってくれるでしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:06:23 ID:MJwwIIQi0

>>278
これ公道走れないでしょ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:07:24 ID:ttomZwkI0

>>274
良くある大型車で排気量１６リッターくらいだよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:07:25 ID:opGu9xGr0

>>274
車一代そんな走りだと絶不調のエンジンになる。
>>275
エンジンは回りすぎて壊れないようにギヤ比を設定する。
アクセルベタ踏みでもトップギヤでは（力が足りなくて）最高回転まで上がらない。
平坦路ではね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:11:16 ID:opGu9xGr0

>>285
しろうとの出来る範囲で掃除。
新車ならディーラーに鬼のクレーム。
（ユーザーは当然のクレームと思っても鬼に見えるかも）

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:15:38 ID:lIjho2BN0

>>285
内装ひっぺがすとかじゃなくて、
窓枠の、ガラスが触れるところを掃除するって事だよ。
あれば、シリコンスプレー吹いとくのもいい。

291 ：270：05/01/31 22:16:39 ID:wgU5MqQ40

>>289
レスありがとございます
中古車で５年落ちで購入しました
一年保証があと一ヶ月半くらい残ってるが
適用できるかどうかですね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:16:46 ID:WZZ3aq5q0

>>281
>>272 は「公道を走れる車で」って書いてるんだが気付かなかったか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:18:07 ID:GpgbSd2f0

>288
エンジン絶不調の車にはしたくないです。
ATでも危険を伴わず高回転出して走る方法を
アドバイスおねがいします。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:19:54 ID:7f/V60NW0

79トン・・・
30500cc・・・
全長10m・・・
コマツ・・・

>>278
ありがとう

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:20:26 ID:fb50mVD60

>>271
兵庫の灘の方です
親の言う事は素直に聞いた方が良かった･･･
と後で反省するくらいならやめておいたほうがいいですよね
周りの方にも迷惑掛けたら申し訳ないですし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:21:00 ID:yja5LLtb0

パンク修理とチェーンつけを教えてくれるところってないのでしょうか？
もしもの場合に備えて覚えておきたいんです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:21:16 ID:WRNcKld/0

高速道路の看板ってなんで○○I.Cって書いてないんだろう。みんなインター名だけ

298 ：275：05/01/31 22:23:22 ID:TFBa2tMn0

>>288
ありがとうございます。大丈夫なんですね。
あのときは確か６０００回転くらいだったと思います。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:24:54 ID:LbAvTOVN0

>>293
車種が分からんけど、とりあえずATでも
O/D Offにすりゃそれなりに回るんでねーの

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:25:05 ID:tojY4ycw0

>>293
おいらはＭＴだけどたまにｶｰﾎﾞﾝ飛ばすべーと思ってやるんだが、
高速に1区間くらいだけ乗って低いギアに固定してぶん回す。
夜中とか車の少ない時間帯で気持ちよく行ってみよう(・∀・)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:26:37 ID:LbAvTOVN0

>>297
書かなくても分かる部分は省略されるもんだと思うが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:27:07 ID:5cbgitCZ0

>>293
Dで走るだけがATじゃないってこった。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:28:50 ID:GpgbSd2f0

>293です。
>299ありがとう。
車種はセダンです。O/Dオフって都内の道では
あまり必要ない、と聞いたのですが
高回転にするためにそれをやるということですか。
免許取って半年でガンガって知識を習得中なんですが
まだｱﾌｫみたいな疑問がへりません。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:31:55 ID:GpgbSd2f0

>300 >302
レスありがとう。高速はまだ走れません。
時々、下り坂でLにして走ることはありますが
アクセルは踏まないから意味無いですよね。
うーん、色々ググって出直してきます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:32:31 ID:QnKNsWfi0

>>303
ODは要するにトップギアのひとつ下までしか上がらないようにするだけ。
4ATなら3速まで、5ATなら4速まで。
単純にそれだけだから、高回転を維持したければ使えばいいし
ちょっとエンブレが必要なら、やっぱり使えばいい。
セオリーとかそういうのに拘らないで好きなように色々試してみたほうがよくわかると思うよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:35:28 ID:sfS0jyC80

>>296
パンク修理はプロ（タイヤショップ、ＧＳ）にお任せすればよし。
スペアタイヤへの交換方法なら、検索すればでてくる。
例えば→ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20020206jack/index.htm
チェーンはその商品の取扱説明書を読むか、購入した販売店へ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:37:19 ID:d6PjuXxW0

>>304
まだ免許とって半年なんだから気にすることないよ。
そのうち慣れてきたら、ブイブイ走れるよーになる。
そしたらエンジンは調子を取り戻すよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:39:41 ID:opGu9xGr0

パンク修理も外からゴムプラグ差し込む方法なら
キット買えば比較的簡単に出来るよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:05:46 ID:GNlzlXE40

エアークリーナーについてるマイナスドライバーで締め上げる
針金みたいな、鉄のやつなんて名前ですか？

310 ：223：05/01/31 23:07:05 ID:FqSsCKTf0

>>226,230
ありがとうです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:09:24 ID:Zw4ScCRD0

バンパーの傷直したいんだけど、査定にどれくらい時間かかります？
経験者いたら教えて欲しいです
あと修理にかかる時間も

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:24:06 ID:jvPBHiyN0

ポータブルナビでラジオ聞ける奴は
どんな機種ですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:25:12 ID:oN0ZYZmF0

>>309
カバーとパイプ繋いでるあたりの奴なら、ホースバンドのことかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:26:30 ID:WRNcKld/0

時々エンジンを回した方がいいと言われていますが、なぜ回した方がいいのですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:30:22 ID:lfVY6IOM0

>>314
回したあと、エンジンのフィーリングが軽快になる（ような気がする）。

貯まったカーボンが燃えるとか、ＥＣＵがいい具合に再教育されるとか
いろいろ言う人がいるが、真実のところは私にはわからない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:30:31 ID:jIqhe98V0

>>309
「ホースバンド」の事かな？
こんな格好してる？
ttp://www.mskojima.co.jp/web/marinecatalog/onc95.html

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:30:55 ID:GNlzlXE40

ホースバンド！！！！！！！！！！！！！！！！
ＴＨＡＮＸ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:37:14 ID:NNvDNBzI0

よくオークションに出品されている『ホットイナズマ』って効果あるんですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:45:41 ID:ttomZwkI0

>>318
あなたの心がけ次第ですよ
ちなみに自作する人も居るくらい単純な構造

320 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/01/31 23:46:16 ID:Fz0DBZYn0

>>318
こちらで聞いてみるよろし。
【嘘か？】ホットイナズマ【誠か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102602692/l50

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:58:04 ID:1SjBX8fs0

>>314
オイルが停滞してると、オイルに入ったスラッジも一カ所にたまってしまうよ
こいつが固着するんだ、怖いことに……
ロータリーなんか、長期間放置するとカーボンロックしたりする。こうなると開けるしかない

上の方（ヘッドとか）からオイルが落ちちゃう、ってのもあるよね

長期間放置したエンジン開けたことがある人は、エンジンってのは回さないと死んじゃうんだな、ってことが実感できると思う

もちろん、ミッションとかも回さないとダメだから、時々は、エンジンかけるだけじゃなくて何キロか走らせたいところ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:01:24 ID:GX0DlGDa0

>>306 >>308
ありがとう。でもパンク修理くらい自分でできるようになりたいんです。
どこか空き地でもみつけてやってみるかな。
充填式の修理剤を積んでおくのはいい考えですね。
チェーンもいまだはめたことないんです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:11:40 ID:3lrW/mpl0

>>319
>>320
サンクス！！
自作出来るほどの物だなんてw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:22:39 ID:IDUimv8r0

>>322
充填式のパンク修理材で補修したタイヤはその後で本格的なパンク修理が出来ないぞ
あれは非常事態用だ、通常はやめとけ
タイヤ交換の方法はあなたの車の取り説に書いてある
これに限らず取り説を一回読んでみることをお勧めする

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:42:27 ID:c72RYkDO0

>>269
無いだろうね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:43:57 ID:lh9oVnX2O

リンクの取り回しが単純だからダイレクト感があるのかもね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:09:39 ID:GWqHobxu0

車のナンバーの、地域名の右にある車種番号？500とか330とか。
これが3桁化されたのっていつから？

328 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/01 01:13:14 ID:fl17U1bo0

>>327
ﾄﾞｿﾞｰ。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yummy/NUMBER.htm

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:17:45 ID:Nx7eCsxGO

神奈川､東京近辺でスクラップ場ってありますか？お願いします教えてください

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:22:22 ID:IDUimv8r0

>>329
http://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SGSSVWebDspCtrl?Media_cate=populer&svc=1101
「中古部品」のキーワードで探したほうがいいかも

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:30:53 ID:Nx7eCsxGO

>330ありがとうございます。早速探します

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:31:38 ID:3TVXqNNz0

四駆の駆動方法にフルタイムとかパートタイムとかありますよね？
フルタイムはエンジンの駆動力をシャフトを介して後輪にも伝え、常時四輪が駆動で、
パートタイムは後輪は滑った時、センサー等が感知して後輪にも駆動力を与えるシステム
だと聞いてます。
ここでずっと不思議に思ってたんですけど、世間一般ではパートタイムよりフルタイムの方が
高価で、高性能なシステムとなってますけど、僕の足らん頭ではフルタイムなんてシャフトで
動力介してるだけでしょ？それに比べてパートタイムはセンサーやなんやら、滑らない時は二駆で
走ってくれるし高価で高性能になりそうなもんなのにと思うんですけど、なんでなんですかー？？？
よろしくお願いします。

333 ：327：05/02/01 01:34:53 ID:GWqHobxu0

>>328
ｻﾝｸｽ!!
前にｸﾞｸﾞってもなかなか有用な資料が出てこず心残りですた

334 ：327：05/02/01 01:36:17 ID:GWqHobxu0

>>332
捕らえ方間逆。
パートタイムの場合大概スイッチ切り替え方式となっているので操作性が増す

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:38:58 ID:YFykq8850

教えてください。ノッキング音とはどんな音がするのでしょうか？
自分の車は加速時にエンジンの方から「ｶﾗｶﾗ･･････」と音がします。

また、エンジンをかけた際、しばらくの間「ｼｭｲﾝｼｭｲﾝ・・・・・・」や「ﾐﾝﾐﾝ・・・」という音もします。これは鳴るときと
鳴らないときがありますけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:54:41 ID:3TVXqNNz0

>>334
？…イマイチ意味が分からないんですけど…。パートタイムだとスイッチとか
部品が増える分コストとかかかるんじゃないんですか？
フルタイムなら極端な話、シャフト一本(ミニ四駆のイメージ)だから安く作れそうなんですけど。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:00:02 ID:ZSjYWULQ0

いま仮免なんですけど
仮免の顔写真が気に入らないのですが
本免許も仮免の顔写真を使われたりするのでしょうか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:02:18 ID:Mheiv1Kv0

>>332
フルタイム4WDが高級なんて最近の話。元々は常に4WDが必要なオフロード車のもの
4WDは内輪差に対応し難く曲がらないと言われていた

>>335
回転が低い時に多く踏み込み過ぎてでるカタカタ音がノッキング音
オーバーヒートでも出るから音を覚えるとちょっといい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:03:09 ID:VEK3JhNb0

>>337
別だよ。試験場でもう一回撮るから、そん時は気合入れろよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:05:53 ID:VEK3JhNb0

>>332
高価なのかは知らないけど、高性能って言うのは走破性に関してだけの話じゃないの？
街乗りでも高性能かっていったら、違う話しなんじゃない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:14:51 ID:svgPAZuT0

>>334

間逆というか、>>332はあなたの言ってることと同じ内容だと思うんだが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:17:43 ID:svgPAZuT0

>>332
ありゃま、フルタイムのほうが高いんだ！？
四駆が必要な道でもフルタイムで走られちゃｶﾞｿﾘﾝもったいないよね。
そこらへんを切り替えられるパートタイム(?)のほうが高価なんだと思ってた。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:24:50 ID:jnPZyh1f0

>>336
四輪駆動車の前後輪のデフをドライブシャフトで直結しちゃうと、悪路走破性は上がるけど
>>338が言っているように「ハンドルを切っても曲がらない、操作しづらい車」になってしまう。
そこで考案されたのが、普段は２輪駆動で曲がりやすく運転しやすいけど
馬鹿力が必要な時だけ四輪駆動に切り替えることのできるパートタイム４WD。
今でも力仕事をするクロカンや軽トラックなどはこの方式を採用することが多い。

しかし、自動車技術の向上によって２駆－４駆を切り替えなくても、トルクを巧く
四輪に配分して自由に走れる車が出来た。これが現在のフルタイム４WD。
街乗り用のセダンやワゴン、スポーツカーはほとんどがこっちを採用している。
ちなみに最適なトルク配分の方法は、機械式もあれば電子制御式もあるね。

つまり、四輪駆動車の歴史は
「駄目フルタイム→パートタイム→高性能フルタイム」……と流れてきたわけで、
現在ではパートタイムとフルタイム、どっちに開発コストが掛かっているかといえば
当然後者なわけだ。だから高い。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:25:34 ID:Th8m7/X80

国産エンジンでSOHC直4なのにもかかわらずカムが16個あるエンジンってなんですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:26:26 ID:jnPZyh1f0

>>344
一応聞くけど、カムとバルブを間違えてないよね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:29:22 ID:3TVXqNNz0

あ、今気づいたんだけど、パートタイムをビスカスカップリング？とか
普通のセダンとミニバンの四駆と勘違いしてました。
でも>>343氏のレス読むと結局は同じ事ですね。
…すっきりしました。
どうもありがとうございます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:30:53 ID:42Q2kG5h0

SOHCのSはシングルの頭文字

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:32:25 ID:Th8m7/X80

>>345
カムです

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:38:32 ID:gHkr5vuK0

カムシャフトではなく、カムそのものだったら１６個有りそうだぞ。↓コレとか
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/as489-019.html

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:42:08 ID:47bG3g3k0

ホイールのオフセットって数が小さくなればなるほど外に出るんですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:56:11 ID:Th8m7/X80

16個じゃなくて20個でした
ありますかね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:59:46 ID:I/aW5LKB0

質問なんですが：

横浜にあったＢＭＷやフェラーリのチューニングをしていたＩＤＩＮＧって
どうなったのでしょう？　いつぞやはマクラーレンＧＴＲまで置いてあって
そりゃあ豪勢なもんでしたけど、最近は全く聞かない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:27:46 ID:jnPZyh1f0

>>351
ホンダのSOHC　VTECなら１本のカムシャフトにカムが20個ついてるね。
これはその図。青いカムが排気バルブを、灰色のカムが低速回転時の吸気バルブを、
赤いカムが高速回転時の吸気バルブをコントロールする。１気筒につき５カム。
で、これ×４で20カム、と。
http://www.forum-auto.com/uploads/200405/supermenteur_1083856907_sohc_20vtec.jpg

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:34:33 ID:nj8P9sSX0

>>350
その通り。「ホイールオフセット」でぐぐってみな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:34:56 ID:vXmMOjiW0

>>332
恐らくあなたの言ってるパートタイム四駆とはいわゆるスタンバイ四駆のことだと。

古典的なパートタイム四駆とはまた話が違うね、この際スタンバイ四駆は一応
フルタイム四駆の一族ってことで。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:51:56 ID:H/Qlkd6N0

旧車にパワーブレーキを取り付ける工賃など分かる方いますか？？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:01:57 ID:V02xVo+10

あのう場違いな質問ですみませんが、アルミホイールの修理用の専用機って
あるんでしょうか？
(曲がりとか歪みとか修正する機械があるって人がいるんですけど…)
俺は手でするのかと思ってたんですが…ほんとかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:36:15 ID:vXF7Qf090

>>344
吸気３　排気２　のエンジンで、
その昔はF１マシンにも使用されてたそうです(もちろん直４じゃないと思いますが)。
４ポートエンジンと大差のない性能の割にかなり扱いづらいエンジンだったそうです。

初期のA101(トレノ・レビンシリーズ)に搭載されていた4AGあたりがそうです。
ポートは↓のように並びます。
ttp://www.billzilla.org/4AG-5-valve.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:37:23 ID:ujVbjqqw0

>>357
世の中にはアルミホイール修正機なるモノがあるようです
ttp://www.google.com/search?num=50&hl=ja&c2coff=1&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E6%A9%9F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

360 ：358：05/02/01 12:44:10 ID:vXF7Qf090

ごめんなさい

×→A101
○→AE101

その他間違いあったらごめんなさい。
サポ宜しくです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:34:18 ID:Th8m7/X80

>>358
SOHCなんですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:49:01 ID:LF/DPVVZ0

ﾃﾞｨｰﾗｰで試乗車だからと言われて買ったのですが、購入後に整備記録を見たら
個人名が書いてありました。試乗車じゃないじゃん！ﾃﾞｨｰﾗｰの人は気付かなかった
と言って謝って、これは事故車じゃありませんからと聞いてもいない事を言ってくる。
まぁ、車は１０００ｋｍしか走ってなくて綺麗だから別に良いけど・・・
しかし、個人が車を買って１０００ｋｍで売り渡すなんて何かあったのかなぁ・・・

家に納車して来た時は、シート全てにビニールがしてあって試乗車に間違いないと思ったのに・・・
最近の中古車って納車の時には、新車みたいにシートにビニールをかけてくれるんですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:52:30 ID:u0i/X7Rd0

>>362
心配なら中古車屋で無料査定してもらったら？　事故車ならすぐに分かるんじゃない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:01:58 ID:t25ywyBe0

エンジン切るときアクセル吹かしてきるのはナゼ？

365 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/01 14:04:39 ID:fl17U1bo0

>>364
キャブ車時代の名残らしい。
インジェクションではやっても無駄らしい。

で、なんで吹かして切るんだっけなぁ・・・・
肝心なとこが思い出せん('A`)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:10:55 ID:eYPf8ouE0

中途半端にやると加速増量入ってカブルぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:49:32 ID:i3mdwUTt0

>>362
シートにビニールかぶせてある試乗車には乗ったことないけど普通そうなのか？
ブレーキパッドが替えどきでも気が付かなかったと言われそうだから、俺だったらそんなとこは切るがな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:18:33 ID:xaPkVPi/0

何でスポーツカーって足硬くするんですか？
柔らかいほうがグリップしてよいと思うのですが・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:19:35 ID:kc6+GDa00

そういや、そうだな。俺も5,6回試乗した事あるけどビニールなんてなかったな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:38:07 ID:bltH62zl0

どうしてもどうしても知りたいんですぅぅ・・・軽自動車ナンバーから住所が・・

陸運局に行って聞いてみると、普通乗用車だけ・・・
軽自動車協会に行って聞いてみると、「そのような制度はありません。」とだけ・・・

だれか、できれば　お手軽・安価で調べるトコがあったら教えてください.。ｍ（- -）ｍ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:44:59 ID:5Th7Pyb70

運転中、大型トラックが近くに来ると
ラジオに激しい雑音が混じるのは、トラックの無線が
影響しているのでしょうか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:48:35 ID:XAGJSWTc0

バッテリーが上がってしまいました。。。
プラス同士をつないでマイナスはどうすればいいんでしょうか？
見てるといろんな説みたいなのがあって。。。
マイナスは上がった方のエンジン金属部とか
救援車のアース部分とか。。。
上がったのが壁際＆軽トラなのでエンジン本体の金属部は無理なんです。
救援車も回りこめないしケーブルが届かない・・・
プラス同士、マイナス同士ではダメなんでしょうか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:48:50 ID:ZvIV/Vdm0

>>371
トラックに積んでる違法の大出力無線機が原因であることが多い

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:57:09 ID:9B2bwbMc0

>>368
硬くするのは目的じゃなくて結果だよ
重心を下げる→ストロークが短くなるので硬くして底付き防止
ちょいと自信無いので詳しい人補完お願い

>>372
マイナスとプラスをそれぞれ繋ぐじゃダメ？自分の時はジャンピングをそうやりました。
マイナス≒アースだから問題ないハズ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:57:36 ID:ZvIV/Vdm0

>>372
バッテリーから発生した水素ガスがエンジンルームに滞留していたら
引火・爆発する恐れがあるから・・・、ってアレでしょ？
軽トラならバッテリーは外部に露出してるから関係ないのでは。

376 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/01 15:58:39 ID:??? BE:27586728-#

>>368
スポーティな車が足を硬めにする理由は極力4輪を上手くグリップさせて挙動を安定させるためだよ。
柔らかい足は確かにコーナーで粘るけど、その分荷重がイン側に偏ってアウト側のグリップが抜けちゃう。
>>371
そう。違法無線だと思われ。
>>372
ジャンプスタート　バッテリー　やり方　で検索。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:58:58 ID:LldFzn770

>>372
お互いの、プラス同士とマイナス同士でもＯＫ
繋げる前に、救援車のアクセルを吹かしておかないとダメ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:00:25 ID:kc6+GDa00

マイナス同士でしたよ、もれも

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:02:38 ID:st8J7Teb0

>>368
足の硬さは、重量とコーナリング時に発生するGを掛け、どの位の速度域をメインにするかで決まる。
町乗り軽&コンパクトカーは時速60km以下でメインな硬さにしてるが
スポーツカー、特にハイパワー車は重量も重く、更にメインに置かれてるステージも高速な為に固くせざるを得ない。

柔らかい方がグリップが良いというのは、基地外見たく無駄にガチガチにしたのしか知らないか
余程トロトロで走ってるかのどちらかと思われ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:03:24 ID:ZvIV/Vdm0

>>376
> 荷重がイン側に偏ってアウト側のグリップが抜けちゃう。

逆ｗ

381 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/02/01 16:05:12 ID:??? BE:31034063-#

>>380
あ、本当だｗ指摘サンキュー。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:11:33 ID:t25ywyBe0

>>365
thanx.キャブ掃除ですかね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:20:47 ID:lh9oVnX2O

てか軽トラなんて手で押して広いとこで作業しる

384 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/01 16:26:28 ID:fl17U1bo0

>>370
まず、自分で立てた単発質問スレの処理からお願いします。

385 ：３６８：05/02/01 17:01:38 ID:xaPkVPi/0

みなさんありがとうございます。
つまりスポーツカーは激しい動きをするので、
サスが柔らかすぎると曲がるときサスを使い切ってしまうので、
硬めにセッティングしておくということでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:04:11 ID:XAGJSWTc0

>軽トラベッテリ上がり

結局、ぷら同士、マイナス同士でエンジンはかかり
そのあと20分ほど走ってきました。
しかし寒いのも手伝ってかかかりは悪いですね。
さっさと新しいのに変えます。レスありがとう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:05:40 ID:XAGJSWTc0

＞てか軽トラなんて手で押して広いとこで作業しる

地面が凸凹すぎてとても動かせないＹＯ
50センチくらい動かしてみたけど大きい凹みで力尽きた。。。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:18:44 ID:lh9oVnX2O

人手なかったのね。
まーとりあえず乙！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:21:47 ID:nj8P9sSX0

>>385
なんか違うなぁ……。
市販車＝柔らかい　競技車＝硬いとするなら
まず荷重。足が柔らかくて荷重がアウトに寄ってしまうと、グリップ力が低下する
それと車体の安定性。柔らかい足回りは車体がふらついて、レスポンスが悪い

車高を下げるために足を固めるわけじゃない。
サスが動かなけりゃグリップ力が下がる。サスのストロークを確保するために車高を上げるなんて当然のことだよ
てか、車高を下げれば自動的にグリップ力が上がるってのも誤解なんだが……

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:26:41 ID:T2ytYNsM0

走行中にフロントガラス下のエアコン噴出し口に指輪から外れたダイヤが落ちたのですが
今ダイヤモンドはどこにあるでしょう

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:27:14 ID:uIcnMJEP0

シートの汚れを落としたいのですが、どうやったら綺麗になりますか？
ディーラーなりスタンドにまかせる事もできるものですかね？
ちなみに車種はプリウスです。
車内掃除得意な方教えてください。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:32:35 ID:/EWIapB00

ポジションランプってスモールライトのことでつか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:33:05 ID:emU9/hq90

>>391
市販のシートクリーナー（水を使わないでムースの様な泡で汚れを浮かして取る）ものでなんとか。
もちろんディーラーとかに任せるのが結局綺麗になると思う。
セットで除菌・脱臭サービスやらエアコン掃除のオプションもある。
価格は高いので、そこらへんを（手間と費用を天秤にかけて）考慮して選ぶと良いのでは？
ちなみにDIYでやるならシートを取り外せると効率良し

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:36:06 ID:emU9/hq90

>>392
それでOKです
>>390
噴出し口のダクトの途中に引っかかっていて、そこに到達するのにとてもとても時間とコツが必要かと思います。
車種に特化してるディーラーのメカさんが頑張って探して出てくるか・・・
大切なものであればディーラ等に相談すると作業費用を出してくれるかもしれない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:39:07 ID:T2ytYNsM0

>394
そうですか、ありがとうございます
引っ掛かってるという事は落ちないという事ですね
しばらくは安心して走れそうです

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:40:03 ID:uBhBb9Qm0

最近ホイールをインチアップしたのですが
その場合、タイヤの空気圧はどうしたらよいのでしょうか？
前と同じ空気圧でよいのでしょうか？
車種はインテグラです。
14インチから17インチにしました。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:42:49 ID:nj8P9sSX0

>>396
ttp://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:49:46 ID:8NBhR8BV0

>>364「エンジン切るときアクセル吹かしてきるのはナゼ？」

濃いガソリンがシリンダー内にあるままだと、エンジンオイルを洗い落として
次のコールドスタートの際にシリンダーが傷つくと聞いたことがあります。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:51:07 ID:emU9/hq90

>>395
いや、落ちて落ちて機械（送風用のファンとか）に接触したりするとどちらも傷付くからなるべく取り除きたいんだけどね。
394の書き方がめっちゃマズかった。
×　噴出し口のダクトの途中に引っかかっていて、そこに到達するのにとてもとても時間とコツが必要かと思います。
○　噴出し口のダクトの途中に引っかかっていて、探そうとして内装のパネルとかを外していくと
　　そこに到達するのにとてもとても時間とコツが必要かと思います。
と書きたかったです。
徹夜明けで頭が回らん（ｽﾏｿ

＞引っ掛かってるという事は落ちないという事ですね
クルマは様々な衝撃やら振動がつきものですから指輪の石のように細かいモノはどこまで行くかわかんないのが正直
なところです。重ね重ねすみません

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:52:03 ID:neKi0/K/0

>>398
嘘はいかんよ

401 ：189：05/02/01 17:57:31 ID:8cSb6X4R0

>>199
レスどうもありがとうございました。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:59:13 ID:T2ytYNsM0

>399
あ～重ね重ねありがとうございます
でも石自体は大したものじゃないんで良いんですがそうなると車の故障の方が心配ですね
内装剥がして見つけてもらうなんてお金かかりそうですね…困ったな

403 ：396：05/02/01 17:59:21 ID:uBhBb9Qm0

>>397
解決しました！
ありがとうございました

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:03:17 ID:emU9/hq90

>>402
ま、かくいう私は飛び石ＨＩＴしてフロントガラスが全部粉々になったとき
（最近のと違って、もう無茶苦茶飛散するタイプのガラスだったのよ）
結構な量がダクトに入っちゃったけどその後３年間、未だに無事ですね。
多分大丈夫。

うん、多分

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:09:26 ID:yf3XBbna0

イモビクラックの動画どこ？

406 ：391：05/02/01 18:19:51 ID:uIcnMJEP0

>>393
ご返答ありがとうございます！
お店でシートクリーナーを見て(使い方の説明と価格)決めたいと思います＾＾
危うくぞうきんにお湯でも付けてこするところでした・・。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:35:30 ID:lh9oVnX2O

別に危うくない。
ぞうきん＋お湯でまずやってみてもいいのでは？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:55:26 ID:wQM3zk+i0

>>406
家にあるやつで綺麗にできるぞ？

409 ：392：05/02/01 18:56:38 ID:/EWIapB00

>>394
tks!!

410 ：391：05/02/01 19:02:37 ID:uIcnMJEP0

>>407
そうですね。取り返しつかないことになる訳でも無いだろうから
まずはそうしてみようかな・・。
>>408
家にあるやつってゆうと普通の家庭用洗剤でしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:04:11 ID:wQM3zk+i0

>>406
用意するもの

・噴霧器（植物とかにプシュ～っと吹くやつね。１００円ショップでも売ってる。）
・４０度のお湯（水でもＯＫ）…Ａ
・洗濯粉洗剤１０ｇ…Ｂ
・乾いたタオル（ありったけ）

・噴霧器にＡとＢを混ぜる。酵素は４０度で威力発揮するのでお湯がベスト。
・シートにプシュ～～っと吹く。…１
・３０秒待つ…２
・タオルで押すように水分を吸い取る（擦るのはＮＧ）…３
１～３を気の済むまで繰り返す（洗浄作業）。
その後、噴霧器の溶液を捨ててよく洗い、水に換える。
１～３を気の済むまで繰り返す（すすぎ作業）。

俺はこれで絨毯にこぼしたコーヒーを綺麗に取りますた。
漂白剤は使わないでね。

412 ：411：05/02/01 19:06:30 ID:wQM3zk+i0

【補足】
吸い取って濡れたタオルは迷わず交換。
濡れてるのにケチって使い続けると
吸い取った汚れをまた戻してしまう。

413 ：411：05/02/01 19:08:12 ID:wQM3zk+i0

【補足】
シートクリーナーの成分表示と、
家庭用洗濯粉洗剤の成分を比べてみたら、
入ってるものは全く同じだった。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:11:11 ID:wQM3zk+i0

何度も補足ｽﾏｿ…

【補足】
シートクリーナーは１００ｍｌくらいで４００円程度。
洗濯粉洗剤を使ったほうが断然お得だね。
１０ｇなら換算して５円(?)くらいかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:35:48 ID:3DvgXP670

カーオーディオの修理はイエローハットなどで見てもらえますか?

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:36:57 ID:XmGMpw6k0

>>415
受け付けてくれるよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:54:31 ID:gt7JjBj30

雪のときに着けるチェーンってさ、駆動輪に着けるようになってるけど
二輪駆動の場合に全てのタイヤに着けるのはどうなの？
あんまり意味が無いのかな？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:55:16 ID:L3JduviF0

車検シールの糊の跡を溶剤を薄めたもので取ろうと思ってますが
色の入ったタイプのガラスでも問題なしでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:58:01 ID:2NJYdxq10

>>417
むしろ望ましい。
駆動輪につけるってのは、「最低限」。
FRだと、曲がらずに真っ直ぐ行っちゃうし、
FFなら、後ろだけクルリなんてなりかねない。

総輪につければ、スピード出しても大丈夫ってことじゃないので、
勘違いしないでね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:59:28 ID:1qOCjqzE0

国道19号道路情報交換掲示板に

オレのタンプは6ＷＤ
中津川→塩尻は事故なし、登れなくなったら6ＷＤで引っ張ってあげるよ
2005/02/01 13:29:59

と、書いてありました。
ダンプに6WDなんかあったっけ？パリダカに出てるレンジャーぐらいだろ？

421 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/01 20:05:53 ID:fl17U1bo0

>>420
６WDがあるかどうかはﾜｶﾝﾈけど、パリダカに参戦したレンジャーは２軸なんで６WDではないですね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:28:14 ID:gt7JjBj30

>>418
全く問題無し。
表面に着色してるんじゃないし。

423 ：417：05/02/01 20:32:01 ID:gt7JjBj30

>>419
ありがとうございます！

じゃあみんなそうすればいいのに。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:33:27 ID:ujVbjqqw0

めんどくさいじゃん

425 ：358：05/02/01 20:38:11 ID:4oQrDwN10

>>361
レス遅くなってごめんね。
確かAE101の時はSOHC・DOHC両モデルがあって、AE101次期モデル(M/C後？)に
５ポートDOHCエンジンをさらに煮詰めたモデルが出たと思います。
ごめんなさい。この辺うろ覚えで・・・
詳しくはわからないので、わかる人サポよろ～

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:46:23 ID:RVei640U0

フォグとかつけるときにバッテリーのー端子抜けって書いてるんですが
抜いた時に、電気系がリセットされます
と書いてるのだけど、距離メーターもリセットされたりしますか？
車種は、03年のデミオです

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:47:00 ID:N2+klZzNO

>>416ありがとう！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:48:30 ID:j3grA9Le0

ﾊﾞﾈﾚｰﾄについて質問です。1N/mm＝？kg/mmなのでしょうか？
次に、車高が40mm落ちる場合はﾀﾞﾝﾊﾟｰはｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸﾀｲﾌﾟにすべきでしょうか？
ただカタログには適合ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは40mm落ちると書いてあっても
合わせる側のﾀﾞﾝﾊﾟｰにｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸﾀｲﾌﾟはないので、この場合はﾀﾞｳﾝはやめるべき
でしょうか‥‥

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:49:22 ID:gt7JjBj30

>>426
絶対にリセットされません！

俺釣られてるのかな？

430 ：391：05/02/01 20:51:55 ID:uIcnMJEP0

>>411
詳しい説明ありがとうございます。
さっそくこの週末にやってみます♪綺麗になるのが楽しみ

431 ：426：05/02/01 21:14:23 ID:RVei640U0

>>429
サンクスです！安心して付けれます
決して釣りではないでふ(；´Д｀)

432 ： ◆BS2ch/NWPs ：05/02/01 21:23:54 ID:d4Bkc7AI0

日産のokｽﾃｯｶｰって左側だったよね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:34:06 ID:L3JduviF0

>6WD
後輪がダブルタイヤなんだろな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:45:48 ID:nj8P9sSX0

>>428
状況がよくわからん。
バネだけ買ってきて純正ショックに組むの？
バネとショックがキット販売？
社外ショックが手元にあってバネだけ買い換え？

それから、1kgf＝9.8N。あとは自分で計算汁

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:47:54 ID:LF2T9rYo0

6輪駆動車普通にあるけど？
フロントにもデフがあるからメッチャ車高高いけど
山の中に入って岩や間伐材運ぶトラックは6輪車が結構いる

>>428
10N/mm≒1kg/mmだった希ガス
ローダウンスプリングならやめておけと叫びたい

436 ：不沈艦 ◆CREWxjxg0s ：05/02/01 22:23:27 ID:dONYa29Z0

>>420
6WDはあります。
除雪車なんかはあたりまえ。
雪国では普段ダンプとして使い雪が降ったらフロントに除雪用ブレードをつけて除雪車になる
ダンプがあります。
↓これは除雪車。
http://www.pref.tottori.jp/doboku/kanri/kurayoshi_kendoseibi/syako/kotositokusen.htm

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:29:09 ID:BlnavymA0

真後ろから追突された時に
修理する時にチェックしないといけないことって何がありますか？
加害者の保険屋が修理するしないで口を出してくる前に
知っておきたいので。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:30:04 ID:BlnavymA0

ちなみにスピードはそんなに出てなかったんで
ぱっと見てバンパーがへこんではずれた程度なんですが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:33:23 ID:BbqH8j8p0

>>437
ディーラーで全部チェックしてくれます
（まさか自分で修理するつもりじゃないだろな？）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:33:46 ID:ujVbjqqw0

>>437
詳しい状況を書いて事故相談スレで聞いた方がいいと思うけど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:39:36 ID:B9twvx730

今日雪道を走ってたらいきなりエンジンストップ
慌てて知り合いの車屋さんにヘルプしたら
なんとかびゅーたーが水浸しになったからって言われた
こういうのってよくあるの？
雪国で10年運転してるけどこんなの初めてっすよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:43:52 ID:h/U0Hn5p0

誰か知りませんか？いつか雑誌で見た気がします。
その人は単身ヨーロッパに乗り込んだデザイナーでイタリアのモーターショーに
出展した時、妨害されたと。その車は市販されなかったらしい。
ゴールドっぽい色だったと思う。ボディに段があって、空力的に効果があるらしい。
ソニアという名前だったかなーと思って検索しても出て来ないので
違う名前かもしれません。情報求む。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:45:10 ID:lh9oVnX2O

>>423
ごめん
俺、そんなやつみたことない。
雪国の人に爆笑されるか嘲笑されるよ

競技やレスキュー、除雪車でもない限り駆動輪だけで十分。
チェーンなんてどーせ速度出せないし距離も走れないんだから「緊急用」と考えるべき。
ゆっくり走るならチェーンだけで十分。

逆に安全を雪道長距離ドライブしたいならスタッドレス買いなさい。
スタッドレスはラクチンだし安全。
チェーンは「保険&御守り」と考えるべきです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:46:08 ID:ujVbjqqw0

>>442
ちょっとは推敲して書いてくれよ

あなたが知りたいのはそのデザイナーの名前？
それとも車？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:46:18 ID:69mAzm3K0

>>438
バンパーは見た目の損害よりもダメージ受けてるよ。
変形して衝撃吸収して元に戻る。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:50:43 ID:tV70BKPo0

>>441
デストリビューター?
ゴムパッキンが劣化して水が入ってエンストするのは良くあるよ。ボロ車の場合。
結露でもしたんじゃねーの?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:50:46 ID:BbqH8j8p0

>>441
自己回答してますね
ちなみに「ディストリビューター」ね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:53:22 ID:8l1JgdNI0

>>443
んー、俺も雪国だけど、別に爆笑や嘲笑はしないだろうなぁ。
だって、事故を起こされるよりずっとマシじゃん。
スタッドレスが最良という意見には同意だけどね、何しろ高いし保管時にかさばる。
417がどこに住んでいて、どの程度雪道を走らなければならないかによっては
必需品たりえるけれども。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:53:58 ID:InKYeI9w0

>>438
一番チェックしておくべき事・・・相手の保険屋に「当然修理代は全部出す事を確認する」ということかも。
私も最近追突されたｏｒｚ　後はディーラなりにすぐ持って行ってキッチリみて貰う事。
走って平気でも見えないとこにも結構ダメージ受けてたりしますよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:58:18 ID:fOUllTCs0

キノコ型のエアクリーナーって
ディーラーで車検通りますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:01:13 ID:7nEuaZRj0

それ「だけ」なら車検は通るが、ディーラーによってはそもそも車検を引き受けてくれないことがあるよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:03:00 ID:fOUllTCs0

４５０です
ディーラーでなければ車検は通りますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:04:26 ID:sgo0vXz00

雪国在住なんですが、ラジオアンテナが今日の大雪で曲がってしまいました…。
交換するには幾らくらいしますか？おおよそでもいいので教えてください。
車種はアルトです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:05:18 ID:7nEuaZRj0

>>452
毒キノコそのものは違法じゃないよ

455 ：453：05/02/01 23:05:44 ID:sgo0vXz00

補足です。
アンテナは自動で伸縮するタイプではなく、
手動で伸ばしたり縮めたりするタイプです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:09:09 ID:BbqH8j8p0

>>453
５０００円～３００００円
明日になったらお近くのスズキディーラーなどに電話してみろ
店によって工賃等ちがう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:11:13 ID:sgo0vXz00

>>456
ありがとうございます。
明日電話してみます！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:24:31 ID:To4TIstN0

スイフトってバカにしてたけど、ラリーかなにかで賞とったんでしょ
スポーツカーのほうだったかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:38:00 ID:G9/4zkfP0

>>458
当然、スイスポのほうね。
詳しい成績はしらんが、JWRCというWRCの弟分のようなラリーで
活躍しているらしい。
ちなみに、スイフトではなくイグニスという名前で出ている。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:48:27 ID:To4TIstN0

>>459
レスありがとう
やはりそうでしたか。
でも街で走ってるのみたことない、売れてるのかな・・・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:50:11 ID:BbqH8j8p0

>>458
http://www.suzuki-swt.com/j/index.html

462 ：ベッカム：05/02/01 23:54:08 ID:9vdxDkfx0

クワンタム車高調のOHや仕様変更料金っていくらなの？
どなたかご存知の方教えてください～!!どこ調べてもわかりません|||(-_-；)||||||どよ～ん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:04:28 ID:5RTq1/WRO

>>462
まずお前の立てた糞スレの削除依頼を出せ。
話はそれからだ。

464 ：Ｒ１：05/02/02 00:08:07 ID:EboX9jzx0

金網の中に入ってる一番古株のオービス（レーダー式カメラ）にひっかかった人いますか？
あれって、光るときは相当光りますよね？

先日国道を８０ｋｍぐらいで前の車についていっていたら
自動ナンバー読み取り機みたいな光り方（赤い丸が一瞬カチっと点滅する）したんですが
やっぱ撮られてるんでしょうか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:08:35 ID:ctN5YHzg0

>>462
クソスレ立てたのか・・・？なら、素直に463氏の言うように削除以来出せよ。

で、あなたにはショップに見積もり依頼をするという頭はないのか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:09:32 ID:BZTVhg6i0

>>460
中身は全然別物だよ。

467 ：いしかわ：05/02/02 00:10:07 ID:WjONC8mq0

>>425
ＡＥ１０１にＳＯＨＣは無いです。
おそらく、５Ａ－ＦＥ、４Ａ－ＦＥの事をおっしゃられてると思いますが、いずれもＤＯＨＣ（ツインカム）です。
Ｆ＝ハイメカツインカム
Ｇ＝スポーツツインカム
だったはずです。
前期と後期の違いはわかりません。
揚げ足とるつもりはありませんが、気分を害されたらごめんなさい。

そういえば、灘の268さんどうなったの？？
灘の阪神高速で玉突きあった模様でチト心配。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:11:52 ID:ctN5YHzg0

>>464
状況からすると、オービスではなさそう。Nシステムかも。
あなたの車のナンバーを読み取って、いつどこを通行したかを警察の
コンピュータにデータとして蓄積する、ある意味恐ろしい代物。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:16:41 ID:T+QP1zWXO

場所どこ？

470 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 00:20:21 ID:1h98SvZE0

>>465
コレ。
クワンタム車高調
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107269194/l50

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:20:41 ID:ctN5YHzg0

>>469
ぐぐれ・・・といいつつ
http://www.npkai-ngo.com/nmap/index.html

内容については保証しないが

472 ：465：05/02/02 00:24:59 ID:ctN5YHzg0

レスをいただけるのはありがたいのですが、
そのような、クソスレの場所を教えていただいても・・・(w

で、やっぱり正真正銘のクソスレですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:53:02 ID:WACoimnv0

>>470
うわぁ・・またいるよ
やっぱヒキコモリじゃないの？
元店長って何？ｗ
恥ずかしい名前だねｗ

474 ：４６４：05/02/02 00:59:05 ID:EboX9jzx0

>>468
ネットで調べたところ確実オービスでした。
自動速度取締り機設置の看板もあります。。

>>469
大阪枚方の招提交差点ふきんです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:06:39 ID:vmRoKqeN0

>>474
赤外線は肉眼では見えないよ。
実際オービスが写真を撮るときは警告の意味も込めて
わざと赤い可視光を光らせているのです。
結構激しい光なんではっきりとわかります。
ので、アナタの場合は撮られてないと思われます。（保証はしないが）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:20:48 ID:K2bI6Wxe0

ディーラーでローンを組んだんですが、一括払いができるようになっても
1年間は我慢してくれと言われました。

これを破った時は、ディーラーと仲が悪くなるぐらいですみますか？

477 ：425：05/02/02 01:21:19 ID:yrN/6zVE0

>>467
あちゃ～　そうでしたか～。
確信の持てないことは言うもんじゃないですね。
ご指摘ありがとうございました。

478 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 01:27:17 ID:1h98SvZE0

>>474
たしかに招提には大阪方面にレーダー式があったね。
で、前の車についてていったとあるが、これは前の車と同じ車線？それとも隣の車線？
あと、前の車とどのぐらいの車間があいてたか。
このあたりを教えてヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:29:30 ID:eC5PUFy10

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13465184
↑の車は天災によってこんな状態になったそうです。
一体、どんな天災だと思われますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:34:06 ID:WACoimnv0

>>479
台風による飛来物、落下物とか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:35:22 ID:6W5W4qZ50

アイドリング時にリアデフォッガーをＯＮにしたり、パワーウィンドウの開閉をするとエンジンの振動が大きくなります。
バッテリーの寿命でしょうか？オルタネーターでしょうか？オルタの場合の費用なども教えてくださると嬉しいです。
ちなみにアクセル開度によってエアコンの風量やライトの明るさは変わらないのですが。
車は１１年式プレリュードtype-s。８万キロ走っています。

482 ：464：05/02/02 01:38:34 ID:EboX9jzx0

>>478
前の車と同じ車線です。（追い越し車線）
車間距離は車２，３台ほどです。
スピードは同じくらいです。

483 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 01:39:54 ID:1h98SvZE0

>>481
アイドリング時などに電気の食うものを使うとエンジンの回転数が上がって発電するようになってるハズ
だから特に問題ないような気がするけどなぁ。
漏れのS-MXもそんな感じだった。
心配なら一度バッテリー点検しる。

484 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 01:43:53 ID:1h98SvZE0

>>482
ほぼ写ってないと思われ。
オービスに写るときは
ttp://2ch.or.tp/gazou/img-box/img20040415212345.jpg
な感じで写る。（画像のは中央分離帯にカメラ本体がある場合）

もし写ってても撮影されたのは前に走ってた車だろうから問題は無いかと。
ちなみに、１枚のオービス写真に２台以上車が写ってる場合は出頭無しと
聞いたことがある（どちらが違反者か分からないためだとか）
ただ、この話が本当のことかは不明。

485 ：Ｒ１：05/02/02 02:00:30 ID:EboX9jzx0

みなさんありがとうございました。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:03:55 ID:WACoimnv0

最近寒くてフロントガラスが凍ってしまうんですけど、
スクレーパーでガリガリやるとガラスに傷が付きそうで恐いです。
プラスチックのスクレーパーでも、傷付く事ってあるんでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:04:30 ID:iqtxdc0tO

完全にシカトされてる哀れな>>473にﾜﾗﾀ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:07:41 ID:lxafmcWc0

LEDでﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟを作る時
これだけの光量が無いとﾀﾞﾒとか
これだけの面積が光ってないとﾀﾞﾒ
ってありますか？

ﾗｲﾌです

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:08:12 ID:F674d6sIO

車速センサーってなんでしょうか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:14:24 ID:K5BK0QIY0

>>488
http://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/hoankjn.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:22:02 ID:/bYc5SDo0

>>486
ポットのお湯をマグカップに入れて
ﾄﾛｰﾘとガラスにかけたら、簡単に剥れる

492 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 02:23:30 ID:1h98SvZE0

>>486
力いっぱい削ると傷がつくかもね。
ぬるま湯をかけて溶かすとか出来る環境ならいいんだけど。

>>488
LEDでバックランプはあまりオススメできないなぁ。
夜バックするときに後ろが見えにくくなるよ。
光量と面積に関しては>>490のを参考に。

>>489
えらい大雑把な質問だなぁ・・・・・・
とりあえずこれでも見てくださいな。
ttp://www.addzest.com/pdf/speedpulse.pdf

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:57:16 ID:SeGdcM090

エアバッグ車のステアリング交換についてなんですが，
エアバッグは作動させないためには
バッテリーのマイナスを外せばいいんでしょうか？
それとも何か別の作業が必要なんでしょうか？

494 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 02:59:06 ID:1h98SvZE0

>>493
バッテリーのマイナス端子を外して10分放置。
これだけ。
本来は3～5分でいいらしいけど、念のために10～15分放置するとより安心。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:23:48 ID:MtLjAJe60

>>486
硬いゴムみたいなのなら割とOK。プラスチックはガラスが曲面なので合わない気がして使った事がない
あまり洗車しない車なら霜と一緒に汚れが剥がれ落ちるからスクレーパーお勧め。視界が良くなる

不安ならエンジンかけて暖気しながら内側から窓ガラスにヒーターの風を当てて待つか
ウォッシャー液を原液にしておいてかける。原液なら水が凍る温度でも凍らない
ただし買う時に何度まで凍らないかの確認が必要なのと、ワイパーを多少痛めるかもしれない

>>491
走り出すとお湯だったものが、霜以上に厚く凹凸のムラに凍るのでお勧めできない

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:49:26 ID:R0ZnNsfyO

NA1600ccに乗ってますが、オイル交換するタイミングはいつでしょうか？
中古車を購入して5ヵ月で4000キロ走行しています。
ディーラー、SAB等の選択肢がありますが、料金は幾ら位かかりますか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:52:57 ID:cDh8EUd/0

>>496
３０００キロに一度がメジャー。
そして２回に１度オイルフィルター交換。
料金はピンキリだけど２５００円からが多いかな。
俺は９８０円のをこまめに取り替えてた。
これはちょっと安すぎかもしれんが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:05:16 ID:R0ZnNsfyO

ガーン( ;ﾟДﾟ)5000kmは余裕かと思ってました・・・
2500円というのはオイル代金のみで、工賃はまた別ですか？
先日、車を購入したディーラー系列の店から電話がきて
「そろそろ半年経つのでオイル交換しませんか？1000円でできますよ」
と言われたのですか、すべて込みでこの値段ということでしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:16:27 ID:cDh8EUd/0

>>498
５０００キロはチト走りすぎかなー。
値段は２５００円からっていう目安であって、
工賃込みか否かは店次第。最近の店は工賃込みが多いかなぁ。
ちなみに２５００円ってのは安い店の場合ね。
普通は３０００円～３５００円が多いかな？
販売店で１０００円でやってくれるなら、そっちのほうがお得じゃない？
でもどんなグレードのオイル入れる気だろうなー。
ＳＬでそれなら嬉しい値段だね。ＳＧかな？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:25:19 ID:xHVwJriX0

オイルなんて5000ｷﾛ毎で十分だよ
まぁこれは宗教論争みたいな物だからここで議論するつもりはないけど
騙されんなよ!!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:35:01 ID:MtLjAJe60

ノーマルならNA5000km ターボ3000km位で変えれば
ちょっと劣化しかけた頃に変えられると思う

502 ：499：05/02/02 04:36:20 ID:cDh8EUd/0

そうだなー。３０００キロってのは一般論だからね。
数値的に車をメンテするなら５０００キロでもいいし、
気分的に車を可愛がりたいなら３０００キロ以内ってとこ？
交換直後のオイルの色を覚えといて、それと比較して
「汚れたなぁ」と思った時期に交換でいいんじゃねーかなー。
俺の場合、それが大体３０００キロってとこかな。
まぁ、こまめに変えるに越したことはないから自己判断でﾄﾞｿﾞ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:47:19 ID:xHVwJriX0

>>496
取扱説明書とかにメーカー指定の距離が書いてあると思うから普通はこれで大丈夫だよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 04:49:44 ID:RR1i8LA30

>>498
5000kmでも全然問題無いよ。
最近はメーカー指定1万キロも在るから。
>>499見たいな厨の言うことを真に受けて交換すると高いだけだよ。

ただし、交換時期は使うオイルと、使用条件によってかなり変わるので一概に言えない。
サーキット走行をするなら、油温が一度上がればそれだけでタレる場合もある。
チョイ乗りを多くし、オイルが暖まる前に止めてしまう事が多いと、水分&燃料が蒸発せずに混ざりやすくなる
この状況での劣化もある。
逆に毎日高速で流れに乗って100km走るような人は、1万kmでも全然問題ない場合がある。
逆に距離乗っていなくても、酸化による劣化も在るので半年毎も目安の一つ。

所謂シビアコンディション(チョイ乗りや油温の上昇を伴う場合)はメーカー推奨距離の半分位が良いと個人的に思う。
3000kmで変えれば、まず大丈夫。
どうしてもその辺りを知りたければ、油圧計を付け油圧の低下具合を見れば納得していただけると思う。

505 ：481：05/02/02 05:40:20 ID:6W5W4qZ50

>>483
おはようございます。
僕の車は電気食うものを使うとアイドリングが下がるんですよ。そしてエンジンが微妙にガクガクブルブル。
ご指摘どおりにまずはバッテリー点検してみます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 05:52:31 ID:oRRMI51dO

自分の車には黄色いサイドマーカーがついていて、今回レンズカバーをクリアに換えるんですが点灯させるバルブの色に規定はあるのでしょうか？黄色が無難だとは思いますが…
よろしくおねがいします。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 05:56:16 ID:CTUhnPmR0

>>506
黄色と言うかオレンジじゃない？
ちゃんとオレンジにしないとダメですよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 06:44:12 ID:T+QP1zWXO

黄色なら大丈夫のような・・・ってかサイドマーカーってどこのこと？
リヤなら赤だろうけどそもそも日本では必要ない？
もしかしたら違法では？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 07:46:02 ID:7um7ZR4I0

遅レスでスマンが
>467ﾀﾝのために一応
トヨタの「ハイメカツインカム」を一般的に言うＤＯＨＣと同じ解釈をしてたら恥をかきますんで…
アレは確か構造上ＳＯＨＣだと思ったけど
所謂トヨタマジックでつよｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:08:31 ID:BtOBm72k0

ステーションワゴンのリアガラス（ハッチ一体）を交換するといくらぐらいかかりますか？
接着剤でくっつけないといけないっぽいです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:09:46 ID:VVNLzzqW0

興味のある方は是非。

ヒップポイント高にこだわるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107297983/l50

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:17:01 ID:b27f7yoj0

>>511
糞スレ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:37:02 ID:va/sWzgg0

>>510
ガラスだけ取り替えたいのかハッチごと取り替えたいのかどっちなんだ。

514 ：sage：05/02/02 08:58:27 ID:Vlpp3hri0

>>359
有り難う御座います。
お蔭様でやっとホームページ、ハケーンしました。
http://www.ak-1.co.jp(おも川産業)
実は知り合いに「こんなのない？」って、聞かれて困っていたんです。
助かりました。有り難う！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:29:16 ID:UHeMILkW0

>>505
電気を使うとオルタが発電して回転が重くなる。
アイドリング回転を落とす。多少ガクガクふるえる。
電子制御のない車なら正常。
コンピュータで燃料増量してアイドル回転を上げる車もある。→ふるえない。
プレリュードがアイドル回転維持の仕組みを持っていればそこの異常。
バッテリはぬれぎぬ。エンジンかかればとりあえず責任はない。

516 ：510：05/02/02 09:37:14 ID:BtOBm72k0

>>513即レスありがとです。ガラスのみです。
大手４社に聞いてファブ〇カだけ金額言ってきたんですけど、25000円だそうです。
もっと安くならないですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:03:37 ID:uuklGOr1O

すいません！雪が凄い積もっててヤバイです昼から出勤なんですがノーマルタイヤなので事故りそうですチェーンを買いに行こうと思うんですが、どうやって選べば良いのでしょうか？車種は現行型フィールダーで１４インチ純正アルミですお願いします

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:06:40 ID:/DbXLGs10

>>517
タイヤサイズを言えば選んでくれるよ。

わからなくてもノーマルなら車種、年式を言えばOK

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:24:15 ID:GB5mdn1P0

>>517
チェーンの用意はしたほうがいいとは思いますが、
正直、普段積雪しない地域にお住まいで、今積雪しているようでしたら、
今日は公共交通機関の使用することを強くお奨めします。
普段積雪しない地域で積雪すると、自車が対雪の装備をしていても、渋滞にまきこまれたり、他の車がチェーンを履いていなくて追突されたりします。
ご検討ください。(from雪国在住者)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:28:18 ID:CWtKVnli0

>>444
すいません。デザイナー、車、両方知りたいです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:07:46 ID:uuklGOr1O

ありがとうございましたm(_ _)mチェーンの値段は大体いくらぐらいでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:18:11 ID:GB5mdn1P0

>>521
タイプによっていろいろです。
金属チェーンでフィールダーのサイズなら１万円くらいでしょう。（２輪セット）
非金属チェーンはもっと高価で、３万円くらいします。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:30:10 ID:42HLRHKg0

>>516
25000円なら社外のガラスだろうね。まぁ安いと思うよ。
中古のガラス使っても別途枠と工賃で20000位にはなるからね。
そもそも大手の業者なら中古は使いませんって言うだろうからそれこそ近くの町工場で聞いたほうが
安くあがる可能性は大。
リアガラスなんて専門業者じゃなくても取り替えられるから工賃の面で融通利くかも。
ちなみに自分の車(エスティマ)リアガラス外した事あるけど簡単だった。
枠だってそのまま使えるし。
接着剤使うなんてどこで聞いたか知らないけどフロントだけだよ。(車によるかもしれないけど)

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:37:05 ID:gLQKz93X0

オービス恐いヤツはマスクして走ればいいのに

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:43:41 ID:5jQ9inHZ0

レガシィ海苔なんですけど、四駆って４輪全部にチェーンするんでしょうか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:44:41 ID:UpVpdMdE0

５２２　ありがとん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:49:19 ID:gLQKz93X0

>>525
そりゃ4つ全部装着に越した事はないけど
4駆なんか一番雪に強いんだからさ、
フルタイムなら前輪だけでもじゅうぶん
もちろん後輪駆動主体のパートタイムなら後輪だね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:54:24 ID:5jQ9inHZ0

>>527
㌧

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:03:32 ID:GB5mdn1P0

>>525
センターデフがついているフルタイム４ＷＤは、前輪と後輪の駆動力が違うとセンターデフに負担が掛かります。
パートタイムの直結４ＷＤなら主駆動輪だけでも問題ないのですが、レガシィはフルタイム４ＷＤですから、できれば４輪に装着してください。
まあチェーンつけて走るのなんて短距離でしょうから、割り切るのもアリですが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:04:49 ID:9y++J8nq0

今ニュースで「マフラーが雪で覆われていたせいで排気ガスが車内に充満し…」
とか言ってたけど、どういう経路で排気ガスが車内に入ってくるの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:07:05 ID:GB5mdn1P0

>>530
車は機密性があるわけではないので、空調などの外と繋がっているところから入ってきます。
雪に囲まれたりして風通しが悪いところで長期間アイドリングすると、普通なら流れて拡散する排気ガスが車の底などに滞留してしまい、空調装置などを経由して室内に侵入し、中毒症状を起す事故は結構起こるようです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:09:09 ID:Lx8qBBPj0

>>524
ドライバーがマスクしててもしょうがないだろ・・・覆面レスラーかっつーの。
光の波長をさえぎるようなナンバーカバーは違法だし。
まあ覆面レスラーvs覆面パトカーのセメントマッチも見てみたいけどな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:09:50 ID:9y++J8nq0

エンジン～マフラーのどこかから漏れるのではなくて、
マフラーの出口から出たあとに室内に入るつーことですな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:14:06 ID:GB5mdn1P0

>>533 そうです

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:18:48 ID:z4Os7OK60

>>524
だからこそサルの着ぐ（ｒｙ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:20:40 ID:cCKJ+kUR0

>>532
撮影で運転手がはっきり分からないと、呼ばれた時に
警察「これ、アンタだろ」
自分「違う、証拠を見せろ」
警「じゃぁ、アンタの車使ってるの誰だよ」
自「しらん、知ってても言わない」

で逃れられるって話も。都市伝説って奴かもしれないけどね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:22:55 ID:GB5mdn1P0

というか、運転手がはっきりわからないと呼ばれないという話も…都市伝説かもしれませんが。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:34:45 ID:YqVRgY2d0

>>530
簡単に言うと､上からすっぽり雪に被されると､
車の下を通ってエンジンルｰムにやってきて､
ボンネットと､フロントガラスの間にある
空気取り入れ口に入った水を下に落とす水穴から
吸われます｡

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:54:52 ID:XL93k5L60

>>532
そのマスクじゃねーよｗ
花粉マスクで良いんだよ
そんな覆面してたら職質されるだろｗ
これは都市伝説じゃねーよ
顔の半分が隠れていたら担当者は諦める
帽子も被ってたら完璧だな
ちなみにサングラスは掛けても無駄

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:07:41 ID:T+QP1zWXO

フルタイム四駆にフロントだけチェーンってのは一番危ないよ。
夏タイヤを雪の上で駆動させるとメチャクチャ滑るからね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:10:47 ID:T+QP1zWXO

オービスなんてほっときゃどんどん捕まってくれるんだから
しっかり映ってなかったりゴネたりするような面倒くさいやつは無罪放免だよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:50:03 ID:9y++J8nq0

レガシィ（BE5D）の取説にはこう書いてあるけどねえ。
「タイヤチェーンは前輪に取りつけます。後輪には取りつけないでください。」

思い込みと知ったかぶりでいいかげんなことをぬかさないように。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:53:40 ID:LW0kzVbw0

>>434-435
遅くなりましたが御礼申し上げ。
普通にﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰとH&Rｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組み合わせて
購入しようとしていました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:54:07 ID:GB5mdn1P0

>>542 失礼しました。
取り扱い説明書に記述があるなら、それに従うのが最も確実です。

チェーンは大体１組２輪用で販売されていますし、
実際チェーンを付けて高速で走るというのは非現実的ですから、
センターデフの負荷云々というのはナンセンスなのかもしれません。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:07:49 ID:T+QP1zWXO

>>542
当たり前じゃん
FFベースなんだからどっちかつけるならフロントに決まってる。

まあ走ってみりゃわかるよ。
夏タイヤのフルタイム四駆＋フロントチェーンの不安定さが。

四駆だからって過信してるやつ多すぎだよ。
夏タイヤ＋チェーンならFFのほうがよっぽど安全。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:11:38 ID:9y++J8nq0

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:07:41 ID:T+QP1zWXO
フルタイム四駆にフロントだけチェーンってのは一番危ないよ。
夏タイヤを雪の上で駆動させるとメチャクチャ滑るからね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:07:49 ID:T+QP1zWXO
>>542
当たり前じゃん
FFベースなんだからどっちかつけるならフロントに決まってる。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:11:58 ID:GB5mdn1P0

>>545 たしかにアレは不安定で、私は四輪につけることにしています。
ただ、レガシィは４ＷＤスペシャリストのスバル製ですから、
そのへんもうまく制御しているのかもしれません。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:29:17 ID:T+QP1zWXO

>>546
なにかおかしいか？
おもいっきり一貫してるが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:36:32 ID:9y++J8nq0

「一貫して」「一番危ない」フロントに付けてしまうわけですね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:37:31 ID:T+QP1zWXO

>>547
夏タイヤヨンクで雪道走るのに「チェーン一組だけ」で走るのはかなり無理あるよね。
わざと挙動を乱してんだから。

四輪スタッドレス、夏タイヤ＋四輪チェーン、四輪スタッドレス＋フロントチェーン以外はお勧めしない。

とにかく駆動輪なのに夏タイヤむき出しというのはありえない。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:39:10 ID:q8wjsCaY0

>>543
それ入るの？　バネ径とかは確かめたんだよね？

もとのショックのバネと同程度の長さ、レートのバネなら大丈夫かと思うよ
短めでも、プリロード０にすれば助かるケースもある
でも性能はどうかねぇ。ショックとバネには相性があるんだよ
悪くなるとは言わんけど、せっかくビル組むのに不安要素は作りたくないね、個人的には
あと、バネが明らかに短ければＮＧ。デチューンＤＱＮ仕様になるよ

しかし40ミリダウンねぇ……。

あとショートストロークって意味わかってる？
あれはサーキット用の、めっさ硬いバネに使うもんだよ
18キロとか22キロとかのキチガイみたいなバネなら、ストロークも最初から短いからね
ストリート用でしょ？８キロとか１２キロとかのバネにショートストロークは不要。てかデチューン。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:41:45 ID:9y++J8nq0

「夏タイヤ」だと決め付けてるのはID:T+QP1zWXOだけだが？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:44:28 ID:GB5mdn1P0

>>550
そうですね。
ただ夏タイヤ＋チェーンというのは非常事態でしょうから、ゆっくり走る分にはフロントのみでもいいのではないでしょうか。
普通に走れるのではなくて、あくまでも「スタックしないで済む」というレベルですが、
それでも二輪分しかないのをリアのみにつけるよりはナンボもマシでしょうし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:54:29 ID:/K2ctC100

ＲＶのチェーンって、実際はジャッキやスロープがないと難しいよね？（空気圧で）
ジャッキ不要を謳ってる商品がほとんどですが、改めて思った。
今までチェーンには縁が無かったもんで・・・。
必死にチェーン巻いてて（←もちろん巻けなかった）、最近スロープの存在を知って速攻買ったら・・・
今までの苦労が嘘みたいですたorz

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:06:58 ID:BtOBm72k0

>>523またありがとん。言い忘れましたがガラスは６千円の中古を買いました。
取りつけ料金だけだと1.5万ぐらいですか？
てか接着剤とかいらないなら自分でできますか？
FRPバンパーを自分の好きな形に変えるぐらいのスキルはあります。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:09:55 ID:q8wjsCaY0

>>543
いま気づいたんだが、それはバネが明らかに短いってことか？
だとしたらショートストロークを意識するのも理解できるが

あと、>>551の後半は少しおかしかった
ショートストロークは、硬くて短いバネに使うもの、だな、正確には
硬くて長いバネはあり得るが、柔らかくて短いバネなんて誰も使わない
プログレッシブに入った時の特性変化とか、線間密着とか、いろいろ問題が出るからね
>>543の言ってるのがそこらを何も考えないバネだったら最悪だけどね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:12:38 ID:q8wjsCaY0

>>543
何度もスマソ
短いときはプリロードをかける、が正解だ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:38:59 ID:T+QP1zWXO

首都圏のやつは「スキースノボ行きたいからチェーンでも買うか」のノリが多いよ。
金のない若者だったりしたら1～2回しか行かないのになかなかスタッドレスは買わないわけで。

まーいいよ。
「俺のレガシィはヨンクだぜー」とか言いながらオーバーステアで市んでくれ。
市んでも説明書やこのスレのせいにすんなよ（笑

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:42:19 ID:9y++J8nq0

そういう方向に話を逸らして、>>546の知ったかぶりはなかったことにしようとしてるんだね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:47:53 ID:T+QP1zWXO

一度でも雪道走ってから言えよ（笑

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:59:36 ID:GB5mdn1P0

フルタイム4WDのチェーンに関しては、参考までに
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/tire/tire013.html
という意見もあります。
ただ、特定車種の場合は、使用説明書に明記されているのであれば、それに従うのが安心感が高いでしょう。
(個人的には、フルタイム４ＷＤへのチェーンは４輪への装着を強くお奨めします）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:01:14 ID:FPVx/sfp0

俺は南国なもんで生まれてこの方
チェーンが必要な道路を自分で運転した事はないんだけど
取扱説明書にウソが書いてあるって事？
大問題じゃないの？

563 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:02:07 ID:1h98SvZE0

夏タイヤを履いたフルタイム４WD車にリアだけチェーンを巻けって言ってるのか？

そんなことすると飯田章バリの超ドアンダーになるハズなんだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:03:21 ID:GB5mdn1P0

>>562
ウソじゃないですよ。ＦＦベースで前か後ろかどっちかなら(後輪よりも)前輪にしたほうがいいのは確かです。
でも、できれば４輪すべてにしたほうがいいと思います。(あくまでも一般論です）

565 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:04:31 ID:1h98SvZE0

うん、まぁ普通は４輪ともに巻くのがいいだろうね。

てか、レンタルスタッドレスタイヤという選択肢は無し？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:06:11 ID:GB5mdn1P0

レンタルスタッドレス！
なんて画期的な。そんなビジネスがあるなら、価格によってはそれがいいでしょうね。

567 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:07:03 ID:1h98SvZE0

>>566
実は結構高かったりする('A`)
ただ、１日や２日だけでいいであればレンタルでいいかも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:07:33 ID:GB5mdn1P0

あ。>>566は「そんなのがあるわけない」っていうんじゃなくて、
そんな画期的なシステムがあるとは知らなかった、ってことです。
(雪国在住なんで、スタッドレスは買うものと思い込んでいた)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:08:42 ID:8UkA4h560

レンタカーって言う選択はないのな・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:10:43 ID:T+QP1zWXO

>>563
違うよ
よく読め。

「夏タイヤのフルタイムヨンクに一組だけのチェーンなんて危ないだけ」と言っている。

理由は「夏タイヤむき出しの駆動輪で雪上を走ることになるから」だ。
理解する気がないだろ？

571 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:11:07 ID:1h98SvZE0

>>568
ん？
漏れはそういう解釈をしてたですよ。

２年程前までは一部地域の自動後退でもやってたような希ガス＞レンタルスタッドレス

572 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:13:36 ID:1h98SvZE0

>>570
その前におまいさんのレスを見る限り何を言いたいのか理解出来ないわけだが。

てか、フルタイム４WDの前輪って駆動輪じゃないのか？
４WDに興味が無いから知らんけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:14:24 ID:GB5mdn1P0

>>571 >>568は>>657を読む前に書いちゃったのです。
書き方がちょっと不用意だったかな？と思って。

>>569 たまのスキー、とかならそれが正解なのかもしれませんね(^^;

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:17:00 ID:GB5mdn1P0

>>573訂正
×>>571 >>568は>>657を読む前に書いちゃったのです。
○>>571 >>568は>>567を読む前に書いちゃったのです。
…orz.

575 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:17:54 ID:1h98SvZE0

４WDにチェーンのことなんだが、ホンダ４WD（デュアルポンプ）の場合だと前輪に巻くんかな？
なんとなく気になった。

漏れのはＦＦなんだけどね・・・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:19:19 ID:GB5mdn1P0

>>572
あー、フルタイム４ＷＤの議論は結構前からレスが続いているんで、
途中だけ読むと混乱するかもしれません…。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:22:04 ID:GB5mdn1P0

>>575
ホンダのはＦＦベースなので、二輪に巻くならＦＦでしょう。
しかし、くどいようですが個人的には四輪に巻くことをお奨めします…。

578 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:22:20 ID:1h98SvZE0

>>525からじゃないの？＞４ＷＤ話題

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:27:31 ID:GB5mdn1P0

>>578
そうです。
でもそこから読んでるなら、リアだけに巻けっていうことにはならないかと…。
「四輪に巻くべきだ」「フロントだけだと危険」っていう話で。
レガシィの説明書には、「フロントにまけ、リアにはまくな」という記述があるそうで、
そりゃＦＦベースだから前後どちらかつーたらそうなのですが…。

で、「フロントだけだと危険」って書いちゃったものだから「そんなことねぇよやーい知ったかぶりー」って叫びたい人が指摘を繰り返しているという図です。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:30:24 ID:9y++J8nq0

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:43:41 ID:5jQ9inHZ0
レガシィ海苔なんですけど、四駆って４輪全部にチェーンするんでしょうか。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:07:41 ID:T+QP1zWXO
フルタイム四駆にフロントだけチェーンってのは一番危ないよ。
夏タイヤを雪の上で駆動させるとメチャクチャ滑るからね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 14:50:03 ID:9y++J8nq0
レガシィ（BE5D）の取説にはこう書いてあるけどねえ。
「タイヤチェーンは前輪に取りつけます。後輪には取りつけないでください。」

思い込みと知ったかぶりでいいかげんなことをぬかさないように。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:07:49 ID:T+QP1zWXO
>>542
当たり前じゃん
FFベースなんだからどっちかつけるならフロントに決まってる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:29:17 ID:T+QP1zWXO
>>546
なにかおかしいか？
おもいっきり一貫してるが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:30:43 ID:T+QP1zWXO

>>572
だーかーらー
後ろも駆動輪なのに丸裸の夏タイヤでしょ？
雪上や氷上では自ら回るタイヤが夏タイヤだとスピンを誘発するんだよ。
あんたそれでも本当に車に詳しいの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:33:00 ID:zU3QW2hM0

そろそろ止めてほしいんだけど

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:35:18 ID:T+QP1zWXO

こりゃ雪国の人か経験者にしか理解してもらえなさそうだな。
こんな認識のやつらばかりだと危ないなよあー

584 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:37:52 ID:1h98SvZE0

>>579
なるほど。理解した。

まぁ別に危険が危ないことは無かったけどな、フルタイム４ＷＤに前輪だけチェーンって。
レンタカーで経験したことあるけど。
ただ、なかなか前に進まなかったな・・・・・・

結論としては
①前輪だけチェーン
②４輪ともチェーン
③レンタルスタッドレス
④レンタカー（スタッドレスオプションつき）

こんなとこか。

>>581
とりあえずこのレスの上のほうを読め。
話はそれで終了。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:38:10 ID:GB5mdn1P0

>>579補足。
個人的には「フロントだけだと危険」には賛成です。(体験したことがあります)
レガシィの取扱説明書の意図はわからないですが、チェーンは２本１セットで売っていることが多いので、
それを前提にした記述であって、「前後どちらかに巻くなら」といことが書かれていないだけじゃないか、
と思います。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:39:19 ID:9y++J8nq0

降るのがわかってる時は四輪スタッドレスで、
思いがけず降られて仕方ない時に限ってレガシーなら前輪のみに巻け、つーことだ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:39:25 ID:8/3+BDvjO

最近エンジンのかかりが悪いなぁと思い、バッテリーをみてみると、バッテリー液が最低ラインより下にありました。
バッテリーを補充してもらう場合、いくらくらいかかるでしょうか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:40:54 ID:iqtxdc0tO

経験者が大丈夫だと書き込んでる以上>>583は知ったかということで４ＷＤ論議は終わり

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:47:33 ID:T+QP1zWXO

だいたいわかってもらえたようでなにより。

くどいようだが俺の主張のポイントは「夏タイヤにチェーンを一組だけかけた状態の車」ならヨンクよりFFやFRのほうがまだましでっせ。ということ。
理由は何度も書いた。

発進だけならヨンクの勝ちかもしれんがコーナーで回るよ

590 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:49:43 ID:1h98SvZE0

>>587
自分で補充できるよ。
とりあえずカー用品店に行ってバッテリー液を購入しる。

そのあとバッテリー上部のフタを小銭で開けてバッテリー液をアッパーラインまで入れる。
６ヶ所とも入れ終わったらフタを閉めて終了

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:49:47 ID:9y++J8nq0

ﾊｧ？おまえ一人が分かってなくて嘘ついてたのだが。

592 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:50:54 ID:1h98SvZE0

>>589
全然回らなかったけど。
どんなアクセルの踏み方してるの？

まぁいいや。
ここは論議スレじゃないし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:52:36 ID:GB5mdn1P0

>>587
バッテリー液が数百円。工賃も数百円だと思います。
定期点検などを必ず出しているディーラーなら、あるいはサービスでやってくれるかもしれません。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:54:38 ID:GB5mdn1P0

>>592 雪道の状態にもよるかも。私が怖い思いをしたのはブラックアイス。

595 ：587：05/02/02 17:56:10 ID:8/3+BDvjO

>>593
レスサンクスです。
そんなに高いものではないんですね。
明日ディーラーに電話して行ってみます。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:58:11 ID:T+QP1zWXO

うん
だから事故って市ねばいいよ。
ようやく今言ってやってることが理解できるから。

597 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/02 17:58:43 ID:1h98SvZE0

>>594
札幌市内でちょっとビビったなぁ＞黒アイスバーン
ロードヒーティングが役に立ってなかったよ・・・・・

ちなみに漏れが走ったのは圧雪路と凍結路。
どちらでもケツがでることは無かったよ。
まぁそんだけブツけないようにゆっくりと走ってたってことか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:05:00 ID:iqtxdc0tO

>>596
お前の運転技術が無いのはよく分かったから
これ以上みっともないのを晒すなって

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:09:42 ID:GB5mdn1P0

>>597
多分過信せずに慎重に走っていたのでしょう。
私は油断していました（笑）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:22:13 ID:T+QP1zWXO

いやそりゃ必ず回るわけじゃない（当たり前）別に俺も回ってないし。

だが非常に不安定だということは間違いない。
限界が低くなるのが顕著だから経験者として質問者に教えてあげてるだけ。

説明書に書いてある。昔から本にそう書いてある。カーグラが書いてる。

そんなのは俺も知ってるよ。
だが実際走ってみたら違うんだよ。
だから言ってるだけ。

だから嘘だと思ってるやつは実際走って回って市ねばわかるよ。
それでは遅いわけだがな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:30:49 ID:BtOBm72k0

失礼ながらもう１回聞きます。
リアガラスって自分で変えれますか？
周りはランプのレンズとかのシーリングでやって押さえつけとけば出来ると思ってるんですけど。

あと俺はFFの４輪ノーマルで前だけチェーンで回りました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:33:09 ID:L6A6vLGW0

>>520
やばい。知ってる人いねえ。まぼろしの車になってしまう。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:49:55 ID:LW0kzVbw0

>>551
解説ありがとうございます。
543の組合せを選んだのは、H&Rがﾊﾟｰﾄﾅｰにﾋﾞﾙｼを推薦してたからでして‥‥
ﾊﾞﾈﾚｰﾄは、ﾉｰﾏﾙの1.8倍相当と言う情報は得られました。なのでﾊﾞﾈの天地長は
ﾉｰﾏﾙより結構短いです。
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞに関しましては、ｼｮｯｸがﾉｰﾏﾙ交換ﾀｲﾌﾟなので変更出来ないと思われ、
装着し平地に車を置いた時、見た目40mm位落ちた感になる、と理解しており
ました。しかし落ちると当然ｼｮｯｸの可動許容がその分少なくなる訳ですが、
ﾊﾞﾈの固さで相殺出来れば問題ないのかなと妄想してたのです。
ただ妄想なだけに心配だったので、その辺の玄人見解を伺いたかったんです。
もっとも落ちすぎる車高を少し戻す技があればとも思うのですがﾑﾘﾎﾟかなと。
長くなりましたが有り難うございました。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:51:16 ID:GB5mdn1P0

>>601
タイプによっては簡単らしいです。以下、別の掲示板(ハイエース)からの転載です：

>ウェザーストリップタイプのガラス交換は簡単ですよ。
>では交換方法を簡単に！
>ガラスにウェザーストリップを取り付けて、ボディー側に嵌まり込む溝に
>ちょっと太目のタコ糸を一周巻きます。
>ウェザーストリップが車体側窓枠にスルリと滑り込み易いようにウェザー
>ストリップに石鹸水（個人的にはシリコンオイルあたりが良いかと思います。）
>を塗って、車外からガラス全体を押さえ付けながらタコ糸を抜いて（基本的に
>車内側引き込む）行きます。
>これだけです。
>私の経験ですと、外すより取り付ける方が簡単と感じました。
>焦るとなかなか車体側窓枠に入っていかないので、落ち着いて！
>もし慣れていないのなら、二人がかりでやった方が良いと思いますよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:58:39 ID:BtOBm72k0

>>604ありがとです。やってみます。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:59:21 ID:XCzmSnRL0

>>597
時にはロードヒーティングの方が黒アイスバーンになりやすい罠

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:02:57 ID:ZyReBtpt0

質問です。
現在、軽自動車に乗っていてカーナビを取り付けようと思っています。
しかし私の車には取り付けるスロットのようなものが一つしかなく
そのスロットはCDプレーヤーがささっています。
このような場合、ナビをつけるにはCDプレーヤーを取り外さなければいけませんか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:11:57 ID:vkbUD5ii0

>>607
外付け。インダッシュならCDはずすしかないんじゃないか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:16:24 ID:f/cns9vf0

おしえてください！
アストンマーティンのような羽のエンブレムの真ん中に
｢Ｂ｣って大きく書いてあるあの車はどこのものなんですか？
今日見かけたのですが気になってしょうがありません。
どうぞおしえてください。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:18:33 ID:+4rXsQmz0

雪道四駆チェーン論争　ご苦労。
乾燥路面でも後輪がグリップするからハンドルが切れる。
後二輪を応急用タイヤにして少し急ハンドルを切ると
面白い事が起きると思うよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:18:49 ID:vkbUD5ii0

>>609
ベントレーじゃないの？
http://response.jp/issue/2005/0124/article67411_1.images/80474.html

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:19:38 ID:XC4QOQcs0

ベントレー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:21:11 ID:JSuG/GKL0

>>609
http://udcars.topcities.com/Wallpapers/Bentley.jpg
って遅すぎた　orz

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:23:16 ID:vkbUD5ii0

>>610
極端に前後の摩擦力が違えば簡単に回るのは常識の範囲だと思うんだけどね
毎日圧雪やアイスバーンを相手にしてるドライバーからみれば
ＦＦ前輪ゴムチェーン、リヤスタッドレスでコーナーリング中にアクセル戻せば
30～40㌔でもスピンモード突入だよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:38:17 ID:F2qID+gpO

ほんと初歩的な質問かもしれませんが、なぜ冬になるとバッテリーがあがりやすいのでしょうか？寒さによってバッテリーが弱くなるから？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:43:34 ID:GB5mdn1P0

>>615
バッテリーは化学反応で電気を作り出しています。
外気温が低いと反応がおきにくくなり、バッテリーの電力は弱くなりがちです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:15:31 ID:viEivif60

新車に入っているオイルは、通常のよりもかなり良いのが
入っていると聞きましたが、だとすれば走行距離1000km位
で換えるのはもったいないんでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:38:28 ID:GB5mdn1P0

>>617
通常のオイルより云々は存じませんが、
現在の新車は1000Kmでのオイル交換は指定されてないことが多いです。
(点検はありますが)

619 ：長野人：05/02/02 20:41:09 ID:FM8Wduyf0

チェーン談義が盛り上がってるな。
叩かれてるみたいだが、俺も4WDにフロントチェーンのみという組み合わせは
実は結構問題あると思うなぁ。まぁやってる人たくさんいるけど。
単純に雪上や氷上でのグリップを比べると、おおむね

チェーン＞スタッドレス＞夏タイヤ　になると思う。

前だけチェーンつけたタイヤで、後ろにはそのまま夏タイヤ・・・これほどバランス悪いものはない。
逆も同じ。のんきに走ってたらドアンダーやドオーバーが出るのはアホでもわかるよね。

でもそれだけじゃない。4WDの場合は、その思い切り滑りまくる夏タイヤが駆動しているんだよね。
ただついてて転がっているだけのタイヤと、駆動してるタイヤ・・どっちが滑りやすいか？
もちろん駆動しているタイヤだよな。
低ミュー路でアクセル吹かしたら、駆動輪のほうからブレイクするでしょう？
さっきの順序に「駆動しているタイヤ」「駆動していないタイヤ」という要素を加味すると

非駆動輪のチェーン＞駆動輪のチェーン＞非駆動輪のスタッドレス＞駆動輪のスタッドレス＞非駆動輪の夏タイヤ＞駆動輪の夏タイヤ

おおむね、上記のようになるかと思う。（真ん中あたりの順序はズレあるかと思うが）
・・ということで夏タイヤ4WDのフロントやリヤだけにチェーンを噛ませるのは
いろんな組み合わせのなかで最も危ない組み合わせなんだよ。バランス悪すぎです。
ID:T+QP1zWXOがヒッシこいて説明してるのはこのあたりでしょ。

一般人は「駆動輪にチェーンをつける」という知識くらいは持っているよな。
もうちょっと車好きの人なら「4WDの場合はベースの駆動方式に従う」と読んだことあると思う。
でも競技やってる人や、俺みたいに雪国に長年住んでる人間から言わせれば
「そんなのだけ鵜呑みにしてたらヤケドするよ」ってね。
まぁイナカモンの戯言ですわ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:43:59 ID:xhY88CmM0

「イナカモンの」まで読んだ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:44:08 ID:GB5mdn1P0

>>619 私は新潟の田舎者ですが、基本的に同じです。

622 ：長野人：05/02/02 20:45:00 ID:FM8Wduyf0

自己レス

俺の表によると、
一番バランス悪い組み合わせは、夏タイヤFRの前だけチェーンか、夏タイヤFFの後ろだけチェーンでしたね。

まぁそんなやつぁサンドラのオッサンくらいだろうから、この際除外して考えてください。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:49:10 ID:dr4w41uK0

>>619
つまり一言で要約すれば「イナカモンの戯言」なんでつね？
わざわざ長文カキコ乙でつ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:56:22 ID:Ra2QVt910

>>622
> 一番バランス悪い組み合わせは、夏タイヤFRの前だけチェーンか、夏タイヤFFの後ろだけチェーンでしたね。
> まぁそんなやつぁサンドラのオッサンくらいだろうから、この際除外して考えてください。

機械に疎い女性ドライバーには意外に多いケース。「チェーン巻いたのにクルマが
進まない」というコールでＪＡＦが出動してみたら非駆動輪にチェーンを巻いていた、
というのは時々あった話らしい。（今ではコール時に確認してるらしいが）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:02:58 ID:+4rXsQmz0

某週刊誌は
お嬢さん　前にはめなきゃダメだよ。
と茶化していたよ。

626 ：314：05/02/02 21:03:13 ID:gSB4LUYW0

>>315 >>321
ありがとうございました。

また質問です。オプションでキーレスつけなかったんですが、キーレスが欲しくなりました
後付けだと大体どれくらいかかりますか？

627 ：長野人：05/02/02 21:10:00 ID:FM8Wduyf0

>>623
そういうふうにしか受け取れないならそれでいいですよ。
あなたのようなタイプの方に言いたいことは最後から２行目に既に書いておきましたので。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:23:45 ID:ewP5D5WI0

スタビライザーってカローラとかクラウンとかそういう車にも付いてるんですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:27:20 ID:+zjAMD5r0

>>628
カタログ見りゃ書いてあるでしょｰが

630 ：長野人：05/02/02 21:30:02 ID:FM8Wduyf0

面白いのでチェーンと4WDの関係をぐぐってみた。

例えばこれ。

http://cache.yahoofs.jp/search/cache?u=excite.okweb.ne.jp/kotaeru.php3%3Fq%3D733674&w=4wd+%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3&d=8E18FD6D4C&ou=%2fbin%2fsearch%3fp%3d4wd%2b%25A5%25C1%25A5%25A7%25A1%25BC%25A5%25F3%26fr%3dtop%26src%3dtop%26fr%3dtop

いろんな意見ありますが、なかにこんなのが。

＞初代レガシィのＡＴ（四駆）は取説にチェーン装着時はヒューズを抜いてＦＦにするように書いてありましたよ。

だそうです。

昔はスバルも危険性を意識していたということですね。
（単純にデフの強度のことしか考えてなかったかも知れませんが・・）

ということは、現行レガシィは、センターデフになんらかの制御をかけて
フロントにチェーンつけたら自動的に後輪をほとんどフリー状態にしてしまうのかもしれませんね。
（でもデフの強度があがっただけかも・・）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:31:38 ID:vkbUD5ii0

>>629
カタログってあんま良く見たことないんだけど
スタビライザー云々って書いてあるの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:32:20 ID:Omo1rtVR0

>>626
純正後付？　ならディーラーへtel汁
社外品だったらいろいろあるよ。「キーレスエントリー」でぐぐってみ
取り付け工賃はけっこうとられたと思う。ちょっとみたら１～２万だった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:32:53 ID:PMUecp2R0

すみません、車板でほんわかやってた「茂平」さんのスレはまだありますか？
あれば教えてください、しばらくネットしないうちに迷子になっちゃいました

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:36:31 ID:b27f7yoj0

以後、タイヤチェーンの話題はこちらでお願いします。

タイヤチェーンを語るスレ　part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104386708/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:37:39 ID:ugE7BFvv0

>>630
インプワゴンに乗ってるんだが、チェーンではなく後ろ上げで牽引される場合にＡＴはヒューズ抜いてＦＦにすることと
取説に書いてあった。チェーンの項目はいま思い出せない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:38:22 ID:Omo1rtVR0

>>631
今見たら、ＦＤの装備表には書いてある

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:38:32 ID:b27f7yoj0

>>628
スタビが付いてない車はほとんど無い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:39:32 ID:b27f7yoj0

>>633
検索しる。それでも無かったら無い。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:40:13 ID:Omo1rtVR0

>>637
ＥＫの下位グレードはリアスタビがついてなかったりするけどな

640 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：05/02/02 21:57:33 ID:IQ8CvTZl0

>>633
スレ番号が下の方から探すと簡単に見つかります。

641 ：長野人：05/02/02 21:57:50 ID:FM8Wduyf0

>>635

それは前後の回転の差動が大きすぎてセンターデフがいかれちゃうからです。
フルタイム4WDで前だけにチェーンつけたりすると、前後のスリップ差（回転差）や
直径の違いが大きすぎてセンターデフが痛むと言われてきました。
もっとも、最近はそれくらいでは壊れないみたいですけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:03:16 ID:n+H1HMu50

>>635 >>641
>>634

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:03:38 ID:b27f7yoj0

>>641
>>634

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:04:47 ID:b27f7yoj0

ｹｺｰﾝ…orz

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:28:15 ID:uq/+ebo60

マフラーとかってへこましてしまうと
板金屋とか持っていくとなおせるもんでしょうか？
交換がベストではありますが・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:41:01 ID:pqMQA8DU0

>>645
へこませ具合と場所によりますよ。
構造的に直せない場所かもしれませんし。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:41:27 ID:W1wVhUdc0

平成四年式　Y32シーマを友人から譲り受けました
アクティブサスコントローラーが最初からついていたのですが
サスコントローラーを外す場合の金額の相場って大体
どのくらいなのでしょうか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:43:24 ID:uq/+ebo60

フロントパイプの曲がり角なんですが
駄目でしょうかね。

649 ：長野人：05/02/02 23:43:46 ID:FM8Wduyf0

>>645
表面に軽く溶接して引き出すデントリペアみたいなのだったら
やってくれるかも。

でもマフラーのヘコミなんてそのままでいいのでは？
見た目が気になる？それとも性能？

変なとこに出すとパテ埋めでごまかされたりして・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:46:00 ID:9jhk9XfI0

よくグランツーリズム的とかいうけどどういう意味？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:50:28 ID:JSuG/GKL0

>>650
「スポーツカー」じゃなくて　「グランドツーリングカー的」　ってことじゃない？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:52:23 ID:bp+LA1EH0

下りの雪道カーブでリアが滑ったら、どう対処すればよいのですか？
スピード落としても、下り坂だとどうしても滑り出すことが多いです。
勾配がキツイとスピードも落ちにくいし、ブレーキ強く踏むのも怖いし。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:52:31 ID:9PIfFg820

>>647
そんな相場は無い、聞いたことが無い
でも外すだけなら1時間程度なんで5000円から10000円の間ってとこかな

>>650
大旅行精神的

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:57:59 ID:W1wVhUdc0

>>653さん
どうもありがとうございます
サスコントローラーを外すのは大抵どこでも
受け付けているものなのでしょうか？
（スーパーオートバックスなど）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:07:32 ID:g7cqduZI0

>>652
限界を超えたものはコントロール出来ません
すっぱりとあきらめましょう

>>654
小出しに質問するのはヤメレ
ここで聞かずに朝になったらいろんな業者に電話してみれ
ＡＢやＹＨにこだわらずいろんな業者にね、当然日産ディーラーも
店舗によってやってくれるところ、くれないところがあるし、当然値段も違う

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:16:03 ID:DpoIuWQq0

>>652
とりあえずエンブレ使うしかないんじゃない？
強めにかけるとやばいだろうけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:19:45 ID:iIUW4brp0

>>652
滑るということは，まだスピードの落とし方がたりない。
漏れは雪国の山間部に住んでるけどほとんどそんなことはないよ。
下りだからエンブレ使って滑らないようにこれでもかとばかりにスピード落すしかない。
それこそ「人が歩く速さ」くらいまで。
後ろからぶつけられそうだとおもうなら，軽くブレーキペダル踏んで（さわって？）
ブレーキランプを予め何度も点けておく。
そうすれば後続車もかなりスピード落すんだと気付くから。
とにかくコーナーに侵入した後では何もできません。慣性にしたがって滑るのみ。

658 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 00:30:11 ID:rQOwJ9nD0

>>652
滑るような走りをするのが(・A・)ｲｸﾅｲ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:34:20 ID:89/4b/MH0

やっぱ滑り始めるとダメですか。。。
下りでカーブが連続すると、段々スピード上がっちゃうんだよね。
「あっ余裕で行けた！もう少し早くても大丈夫かも」って感じで。
で、限界超えたり、凍結がひどいカーブでクルンｗ
気をつけます･･･。

660 ：いしかわ：05/02/03 00:38:32 ID:g+OYC7Ys0

>>509
亀レスごめんなさい。
ご指摘ありがとうございます。
おもいっきり恥かく所でした。
ＳＴ２０＃カレンの新型車解説書に書いてある「ＤＯＨＣ　ベルト駆動」の所だけを鵜呑みにしてました。
一般的なＤＯＨＣとハイメカＤＯＨＣ・・・同じ「ＤＯＨＣ」でも構造違いますね。

一般的なＤＯＨＣ→それぞれのカムシャフトにプーリが付き、独立
ハイメカＤＯＨＣ→プーリ付きのカムシャフト１本＋それぞれギア付きカムシャフトを用いて２本のカムシャフトを動かす

・・・簡単に文に直すとこんなもんでしょうか。
もっと分りやすくするために図面うｐしたい所ですが、デジカメ無いのでできません・・・。
>>477
ごめんなさい。５０９さんにおっしゃる通り、ハイメカＤＯＨＣは他とは構造が違うものでした。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:52:07 ID:AeqIz8rT0

>>652
みんなあんまり本気で答えてないっぽいけど、、
とりあえず、お前の車の駆動方式は？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:55:35 ID:GB6Mkn0vO

さっきみたんだけど、気になるんで。領・○○○○←数字のナンバー付けた車が走っていました。みるのは2回目で一回目はSクラスのベンツ、さっきは国産のセダンでした。どんな意味のナンバーでしょうか？？

663 ：652：05/02/03 00:57:47 ID:89/4b/MH0

ＦＦｽﾀｯﾄﾞﾚｽ付きです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:01:24 ID:glADTcw40

>>662
領事館じゃないかな。外国の大使館ナンバー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:01:37 ID:AeqIz8rT0

>>652
FFか。で、ケツがでるんだよな？
ケツが出たらアクセル踏め。
ケツが出たのにびびってアクセル抜いたりブレーキ踏んだりしちゃダメだ。
エンブレもカーブの中でやっちゃダメ。
まぁ、直線部分でしっかり減速するに越したことはない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:04:13 ID:g7cqduZI0

>>664
領事館と大使館は違うぞー　　ってスレ違いか…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:05:29 ID:yv/Kew7V0

フロントパイプのへこみで言ったものですが
ＥＣＵまで合わせてるのでずれてないか心配なんです。
ですから同じフロントパイプにしないといけないだろうかなって。

668 ：652：05/02/03 01:18:48 ID:89/4b/MH0

そうですか。なんとなく理屈は分ってるのですが、
走り屋経験も無いので、いざって時にアクセル踏めるかな。。。
どこか安全な場所を探して練習してみるしかないですね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:18:57 ID:r1R5eSIw0

>>667
エキマニを凹まして不調になったＥＫ９を知ってるよ……

中古で手に入るパイプなら買い換えた方が速いかもね
このテのパイプ類って、補修するのけっこう金かかるよ
ま、その前に行きつけのショップにtel汁

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:23:51 ID:r1R5eSIw0

>>668
言うほど簡単にそれできる香具師はそんなにいないって
ケツ滑って、そこからアウトにすっ飛んでったＦＦ海苔なら山ほど見てる。歯医者やったやつも見てる
下手くそ、っつっちまえばそれまでだけど、ＦＦのテールスライド時のコントロールは難しいよ
ＦＲのおつりやタコ踊りなんて可愛いもんだよ

ま、そいつができるようになったら本物のＦＦ海苔だと思うんだが

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:24:56 ID:OFbq1Sfw0

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:32:59 ID:yONSPjz10

>>665
> FFか。で、ケツがでるんだよな？
> ケツが出たらアクセル踏め。
> ケツが出たのにびびってアクセル抜いたりブレーキ踏んだりしちゃダメだ。

舗装路ではセオリーかもしれんが、>>652 は「スピード落としても、下り坂
だとどうしても滑り出す」と言っているところに注目。そこまで滑る雪道
だと、アクセル踏み込んでいってもフロントタイヤが空転するばかり。

滑りやすい雪道ってのは、濡れた舗装路よりも極めてμが低いということを
理解する必要がある。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:34:29 ID:yv/Kew7V0

>>669さん
ありがとうございます。なんとか中古なり探してみます。
ただ中古とかはたくさんあるのですが悩む所です
同じものじゃないとＡＦがずれちゃうのではないかと

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:34:49 ID:poxD4pIz0

よく「スタンドやカーショップでのオイル交換は信用できない」って言うけど
下から抜いて上から入れるだけの作業に上手い下手なんてあるんでつか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:37:57 ID:r1R5eSIw0

>>674
最後までちゃんと抜かない
オイル入れすぎ
ドレンボルトが締めたり無い or 締めすぎ
いらんことして関係ない場所を壊す
たまにボディに傷つけてくれる
ちなみに、４番目以外は全部やられたことある

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:38:05 ID:ZF1fGND/0

出来て当然だから上手いってのは無いな。
単に有り得ないほどの下手糞やテキトーな奴が居るというだけ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:40:24 ID:r1R5eSIw0

>>676
いいこと言うね。ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:40:51 ID:Vg0M9Ge50

>>674
>>675 も書いてるように、よく分かってない椰子（バイトのにーちゃんとか）が
ドレンボルトを締め過ぎたり、斜め差しのまま締め付けようとしてネジ山壊したり
するのは時々ある話。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:42:27 ID:oY2KuVtG0

ATフルードをしばらく交換してない車は
交換すると金属片が浮いたりしてATを壊す恐れがあるから
交換しないほうがいい、と近所の整備士の方に言われたのですが
その通りでしょうか？
交換したほうが無難？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:43:43 ID:poxD4pIz0

>>675-678
なるほどね。けっこう単純に見えていろいろあるんでつね。
でも「店」が信用できないんじゃなくて「人」によって信用できないわけだorz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:43:58 ID:Vg0M9Ge50

>>679
総走行キロ数と、今迄の交換履歴は？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:47:32 ID:kao+YzcH0

>>679
漏れはＭＴ派だが、それは良く聞く。新しいの急に入れ替えるとｱﾎﾞｰﾝ
棚に同じような質問来るけど、、答えはないなあ。
>>681さんのようにデータ出してくれないと・・

結局みんな最後はどうしてるんだろ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:49:48 ID:r1R5eSIw0

>>679
ほんとによく聞く話だよなぁ

金属片が浮くかどうか知らんけど、スラッジが配管に詰まるってのはよく聞くね
でも、それで壊した香具師は一人しか知らん
大半の車は交換しても無問題だったよ。ごくたまに運の悪いのが壊すだけだと思う
整備工場にしてみたら、その「ごくたまに」が怖いんだろうけどね

うちのＡＴ汁10万キロ無交換の日産車は、いきなり全交換でも無事だったよ
実際に壊した香具師を見てなかったら都市伝説の一つだと思ったくらいだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:53:17 ID:oY2KuVtG0

>>681
>>682
今96000kmです。
手元にある資料では「次回99900で交換」て書いてます。
中古なんでいつ交換したかまでは書いてないです。

今までMTだったものでAT不安です・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:54:38 ID:Vg0M9Ge50

>>683
ただ一つ言えるのは、各作業をディーラーよりも安い工賃で行って
ディーラーから客を奪って稼ぐＳＡＢやＹＨあたりでさえも、
「前回の交換から○万ｋｍ以上無交換のクルマはお断りしております」
って言うんだから、長距離無交換車のＡＴＦ交換で何らかの障害が
起こってるんだと思われ・・・・。

686 ：６７９：05/02/03 01:55:20 ID:oY2KuVtG0

で、その整備士の方曰く
「オイル交換するならＡＴオイルパンごと交換するのが無難」だそうです。
悩んでます・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:56:11 ID:Vg0M9Ge50

ちなみに漏れはＡＴＦをタイヤ館でやってもらったが、やはり長距離無交換車は
断っているとの話だった。

688 ：６７９：05/02/03 01:57:44 ID:oY2KuVtG0

調べてみたところ、「次回99900で交換」と書いてあったのは
ドライ○ースタンドでした。
ここは何キロ交換を推奨しているんだろう・・・+

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:57:57 ID:r1R5eSIw0

>>685
実際に起きてるんだよ。自分も見たことある
ただ漏れの経験から言うと「大半は大丈夫だった」って話
あくまで「結果」だから、次の車も大丈夫だという保証はできない
でも、確率から言えば無問題の確率のほうが高いと、漏れは思う

思うだけだかんね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:58:42 ID:kao+YzcH0

>>683
ん？
実際はそんな感じなの？ＡＴ乗ってる香具師に聞くと、解らないが多かった。
そもそも｢交換するもの？しないもの？｣って聞いても、曖昧な返事が多かった。

まあ、万に一つでも壊れると損害や信用も落ちるしね。実際は｢念のため｣の確認かな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:59:00 ID:Vg0M9Ge50

>>679
信頼の置ける整備士ならそれに従った方がいいんじゃないかな。
下手してＡＴのバルブボディを詰まらせたりしたら、それこそ
修理に大出費だよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:05:02 ID:Vg0M9Ge50

ググッたら見つかったｗ
ご参考迄・・・・

「【バシラー報告その９】 AT/ATFに関する一考察」
http://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35/ATF/ATF2.htm

693 ：６７９：05/02/03 02:08:03 ID:oY2KuVtG0

>>692
参考になります！
交換するもしないもオーナーの自己責任、というやつですね・・・
難しい・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:09:31 ID:Vg0M9Ge50

>>692
だね。そういった意味ではやはりディーラーにやってもらうのが安全かも。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:10:04 ID:Ik0hQ/tN0

今96000kmです。
手元にある資料では「次回99900で交換」て書いてます。
中古なんでいつ交換したかまでは書いてないです。

メーター戻し掴まされたんだな　ご苦労さん

696 ：６７９：05/02/03 02:13:06 ID:oY2KuVtG0

>>695
なぜ戻してるって分かるんですか？
ATF交換してあまり乗らないで売却した、ってことは考えられませんか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:16:28 ID:DpoIuWQq0

ATFはディーラー以外で交換すると保証対象外になるとかなかったっけ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:18:44 ID:Vg0M9Ge50

>>697
メーカーによってはそうかも知れない。漏れは保証期間が過ぎてる
ボロ車だから無関係・・・・・ orz

699 ：S600：05/02/03 03:18:10 ID:uihlJFdJO

先日、現在の車からその車種の程度最上級の中古車に買い替える為、
某中古ショップにいってきました。
その際怪しいと思った事があったんでお聞きしたいんですけど、
現在の車で使っていたホイールは使い継ぎで、グリルは記念に残したいから解体屋に持っていく前に外しておいてくれ。
と話すと、「解体屋が現状じゃないと無理」とか言ってるらしいんです。
グリル以外のパーツも、何点か回収しておきたかったんで話したんですが、上記等のセリフの返しが…
パーツ自体の状態はイィんで、やはりコレって転売等の目的なんでしょうか？

700 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 03:24:49 ID:rQOwJ9nD0

>>699
部品取りorそのまま車両ごと他所に売り払うとかじゃないかなぁ。
つーか、普通その会話の中に解体屋なんて出てこないような希ガス。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 03:28:40 ID:kao+YzcH0

>>699
見積もり等取ってあってなら、交換は無理じゃろ。
転売目的の可能性もあるけど。

>「解体屋が現状じゃないと無理」とか言ってるらしいんです
>>699本人じゃないのか？｢らしい｣ってなんだ？釣りか？

702 ：S600：05/02/03 03:52:13 ID:uihlJFdJO

>>700 元店長氏
やはりそうですよね。
車種も車種だし、そのパーツ自体の状態もイィんでそれしか無いですよねぇ…
>>701氏
『らしい』ってのは、
車屋に廃車を頼んだ際に解体屋と話した話を俺が聞いたんで『らしい』って言い方になりました…
釣りなんてしませんよ。

そしてトドメは、
今回購入する車はフルノーマルなんで、俺が持って来た方のホイールに履き替えて、純正ホイールはトランクにでも積んどいてくれ、と話してあったのに、
今になって廃車するのに解体屋まで運んだりするのに亀の子じゃ無理です、とか言う始末。
こりゃあ純正ホイールは諦めて渡して、その分サービスさせた方が得策ですかね…？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 03:54:59 ID:Ik0hQ/tN0

中古買った挙げ句ホイールまで使い廻しって、よほど金無いんだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 04:30:20 ID:TTOY/34r0

キノコタイプのエアクリって、
最近のは結構マシ？
エンジンに悪影響とかありますかね？
粉塵を多く吸うわけだから、シリンダー内に燃焼カスが付着しやすくなる
→エンジン寿命縮まる、でＯＫでＦＡ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 04:41:28 ID:y5pOXkfLO

バンパーとかに貼ってるステッカーって洗車んときはがれる心配ないんですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 05:03:13 ID:lg/GcJAO0

>>705
洗車時には、はがれない
自分で貼りかえる時には面倒くさいぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 06:29:39 ID:eWBtcWeY0

低排出ガス車の☆マークのステッカーは、どこで買うことができますか？
販売金額も出来たらお願いします。
よろしくお願いします。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 06:31:33 ID:UV8/BW5I0

>>707
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　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　|　　　　売ってない　　　　　　　　|　　　　　
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　　　　　　ヽ　　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/　　　　　　
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ヽ　　　　　/：∴/　　　　　　
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･)ヽ　　　/∵：/　　　　　　　
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/　　　　　　
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/　　　　　
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/　　　　　　
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/　　　　　　　
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/　

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 07:02:37 ID:H4k8zdxU0

今度車を買うことになりました。
今までは親の車を使わないときに貸してもらってました。
念願の自分の車なので大事に乗りたいと思います。

そこで質問なのですが、自分でできるメンテナンスってどんなものがあるのでしょうか？
漢としてこれはできとけみたいなものがあれば教えてください。

思い浮かぶのは、タイヤ付け替え、空気入れ、洗車、ワックスがけくらいです。

710 ：B110：05/02/03 07:25:26 ID:bGAR1deg0

>>709
たまに、オイルと冷却水とブレーキオイルの量。駐車場がコンクリートなら、エアコンの水以外が落ちてないか点検。
走行中に、後続車にアルミパネルのトラック来たとき、ストップランプの点検。
ハンドル一杯に切ると、ブレーキのパットを、たいていの車は見ることができます。
あと乗り始めに、前の日と違う異音とか、操作感の違和感とか。
道具無しでもできるのは、こんなもんでしょうか・・・。
とりあえずは、取説を全て読まれることをおすすめします。

711 ：B110：05/02/03 07:35:47 ID:bGAR1deg0

書き忘れた、ブレーキオイルのふたは、めったやたらと開けちゃダメよ。
外から見て下さい。
連カキ、ごめん　　　m(_ _)m

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:02:12 ID:t0fudbN6O

二月下旬ぐらいに福岡から東京まで車で行こうと思っているんですが、チェーンとスタッドレスどっちがいいですか？あんまりお金がなくてどっちか片方しか買えそうになくて…
車はFRです(´･ω･`)どなたか親切なかた教えてくださいm(__)m

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:11:32 ID:KwIgXdIp0

100%スタットレス。
高速を使うんでしょうから除雪等もしてあるし
チェーンはいちいちめんどくさい

714 ：712：05/02/03 08:17:50 ID:t0fudbN6O

>>713
それが下道で行くんですよ…だからどうしようか悩んでるんですよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:24:34 ID:BsY6Qd/dO

>>714
スタッドレス＆中古屋でゴムチェーンを買う。5000以下であるかも。

716 ：712：05/02/03 08:29:31 ID:t0fudbN6O

>>715
スタッドレスはかせるのは２本でもいいんですか？
車のことほとんど知識がないんですいませんm(__)m

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:37:17 ID:BsY6Qd/dO

スタッドレスは四輪。ゴムチェーンはスタックした時の保険で。心配性なら
ゴムチェーン四つ＆油圧ジャッキも積んどく。脱着作業が簡単になるよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:39:04 ID:xNQ1j7iR0

>思い浮かぶのは、タイヤ付け替え、空気入れ、洗車、ワックスがけくらいです。

空気入れってまるで自転車買うみたいだなw

719 ：712：05/02/03 08:45:05 ID:t0fudbN6O

>>717
ありがとうございますm(__)m
油圧ジャッキってやつは値段見てから買うか決めてみます！
…ちなみにスタッドレスって四本付け替えたらいくらぐらいなんですかね？？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:47:56 ID:WgaMaZQ80

よく欧州車は環境に気をつかってるとききますが、日本で走っている欧州車に低排出ガスのステッカーが殆ど無いのはなぜなんでしょう？
（ボルボだったかに「優-低排出ガス」が貼ってあるのは見た事がありますが、他は見かけないようにおもいます）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:07:35 ID:atQArwGH0

>>702
そりゃあれだ、りさいくる法ってやつだね
施行されたばっかしだし、業者も手探りなんだろ
厳密に言えば、ホイールついてない状態で解体屋に持ち込むのは「違法」ってことになるが
さて、現実にそこまでうるさく言うかねぇ

グリルはゴネろ。大丈夫、違法にはならない
つけなくても公道走れる装備は片端から外して可能
もう一歩踏み込めば、車が走行さえできれば何を外してもいいことになってる。公道走れなくても
ただ、この話には別解釈もあるから、慎重になること
相手がうるさく言うようなら、いちど引き取りをキャンセルして、その場で全部外して、改めて引き取りを依頼する
引き取った状態で装着されてないパーツに関しては、引き取り業者には責任はない

この方法ではホイールは無理だな
だから、何でもいいから、ホイール１セット諦る
修理工場なら不要なホイールがゴロゴロ転がってるよ。そいつに廃タイヤ履かせればいい
相手がゴネたら、さっきと同じ。いちどキャンセルして、その場で付け替えて、改めて依頼する

まぁ、りさいくる法も困ったもんだよ
特に漏れみたいに、日常的に解体屋回って部品取りしてる人間からするとね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:05:36 ID:gWeq4gZZ0

>>720
メーカが自主的に貼ってるだけで、義務じゃないからでしょ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:41:17 ID:Nv+odjKEO

福岡～東京で山間部などほとんどない。
よって保険としてチェーンでオッケ。
唯一、箱根は夜間凍結しやすいから昼過ぎに通過するように工夫するとか夜間早朝なら有料使うべし。
ゴムチェーンなんて全然グリップしないから金属のラダーチェーンを買う。
乗り心地最悪だがグリップは最強。
そのルートでの積雪凍結は不慣れな人間ばかりでどうせパニック&大渋滞だからスタッドレスや乗り心地いいゴムチェーンなど不要。

油圧ジャッキなんていらん。
金属チェーンなら慣れればジャッキ使わずに一本5分で付けられる。
晴れた日に試着してみて使いやすいように改良すべし。
俺は強めの固定ゴム(小径ホイール用)を購入したりチェーンにカラービニテ2色でマーキングしてるよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:55:58 ID:Nv+odjKEO

>>717なんてありえないから真に受けないよーにね。
スタッドレス4輪＋ゴムチェーン4つ(w)に油圧ジャッキ？？？
氷上ラリーでもやるのか？

金があったとしても豪雪地帯でもスタッドレスと金属チェーン一組で十分。
ゴムチェーンは保険にならないこともたまにある。
志賀レベルになるとFFゴムチェーンだと登れないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:02:11 ID:y5pOXkfLO

＞＞706
ありがとうございました。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:15:04 ID:xNQ1j7iR0

まぁ金があるなら用意がいいに越した事はないよ。>雪道
最も怖いのは「俺様は大丈夫」的な思考＆運転な事を忘れずに

727 ：712：05/02/03 11:15:16 ID:t0fudbN6O

>>723
そうなんですか…？ありがとうございます(´･ω･`)
チェーンまく場合は四本まいたほうがいいんですか？どっかで駆動輪だけでいいって聞いたきがするけど…

728 ：712：05/02/03 11:21:32 ID:t0fudbN6O

>>726
お金はそんなにないんですよ出せて三万ぐらいなんです(´･ω･`)
一月頭に雪道で立ち往生してたら対向車がすべって突っ込んでくるってゆー事故起こしたんで雪はすごい恐いです…。しかも60日の免停が終わった次の日に…ついてなさすぎorn

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:45:31 ID:h7vbSpfZ0

>>727
駆動輪だけでOK。

あとは雪かき用のスコップがあるといいかな。

730 ：712：05/02/03 11:50:36 ID:t0fudbN6O

>>729
了解しました(´･ω･`)
スコップかっときます。
車が修理から返ってきたら速攻買いに行ってきます！ありがとございましたm(__)m

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:55:17 ID:OCHDgKaa0

車の鍵を作るのに、その元の鍵のデザインを選べるいいところはありませんか？
黄色帽子などではあるのですが、もっといろいろな種類から選びたいです。
通販でお願いします

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:07:33 ID:JZhvJ7c70

慣らし運転の方法について質問させてください。

0 - 500km　～2,000rpm
500 - 1,000km　～2,500rpm
1,000 - 1,500km　～3,000rpm
1,500 - 2,000km　～3,500rpm
2,000 - 2,500km　～4,500rpm *1
以下略

というスケジュールで考えています。
今*1の所まで来ているんですが、こういう場合
「4,500rpmをキープして500km走りきる」
のが理想なんでしょうか？
現実的にはそこまで回せる場合は限られてくると思いますが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:49:16 ID:xNQ1j7iR0

>>712
まだ時間あるんだし予算的な都合もあるんならヤフオク等で中古のスタッドレス買えば？
乗用でフツーなサイズなら結構使えるやつでも4本1万前後であるよ。
チェーンは見てないから何とも言えないけど安く手に入れられるかもしれないしね。
で浮いた金でスコップでも砂利でもなんでも買いなさい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:52:12 ID:Nv+odjKEO

福岡～東京行くのにスコップなんていらねーって(笑
まず雪道なんてないから。

お前ら、スキー行くときのアドバイスと間違ってね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:06:17 ID:gWeq4gZZ0

>>732
慣らし運転のやり方なんて、みんな経験則で言ってるだけで
ちゃんとした実験データによる裏付けがあるわけじゃないんだから
「4,500rpmをキープして500km走りきる」
なんて非現実的な条件にとらわれなくてもいいんじゃないかと

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:07:14 ID:Pbckd07g0

>>727
駆動輪だけで良いんだよ
駆動するタイヤが滑るんだからさ
そりゃ4輪装着すれば止まる時安心だけどな
それでもさらに2輪チェーン余計に履くほどのメリットはない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:14:10 ID:NIMo/qpm0

>>732
その回転数まで引っ張ってからシフトアップするでいいと思う

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:15:27 ID:Pbckd07g0

>>732
言っておくが今時の高精度エンジンに馴らしなんか必要ないよ
OIL交換さえちゃんとやれば日本車のエンジンはどう回そうが10万ｋｍは余裕で持つ
新車は組み上げ時にブレーキとかサスなんかのネジが1本でも弛んでいたら大事故に繋がるだろ
だからメーカーとしては新車はゆっくり走って欲しくて慣らし運転をしろとか言うんだ
買って一週間くらいは法定速度を守って可動部のアタリを付けたら、あとはもう全開走行で構わないよ
つーか、おまえら大抵3年もしたら車買い換えるくせに、何神経質な事言ってんの？ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:17:43 ID:WGZZDXja0

>>721
逆だろ
リサイクル法では
タイヤホイールは外してもいいがグリルはダメ

740 ：712：05/02/03 13:19:40 ID:t0fudbN6O

>>733
ヤフオクでタイヤ買うのはちょっと…バンパーは買ったことあるんですけどタイヤは溝とかキズがわかりにくそうだからやめときます。
てか直線で東京行くわけじゃなくて、いろんなとこを観光しながら行って折り返し地点が東京って感じなんで山道通りそうで恐いんですよ…。砂利は買わないです荷物になるし(´･ω･`)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:25:32 ID:RQRyRm350

>>740
素直にスタッドレス4本つけろ。

終了。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:42:13 ID:CLcV9dcU0

>>738
気持ちの問題だから、別に732を全否定せんでも良いではないか。
まぁ732はちと神経使い過ぎとは思うがね。

一度自動車工場の検査ラインを見学に行ってご覧なさい。
ローラーの上でいきなり全開くれてる新車見たら、慣らしする気が失せるよ。

漏れの場合、新車なんか買ったことないから慣らしなんて(ry

743 ：712：05/02/03 13:42:41 ID:t0fudbN6O

>>741
は、はい…なんかいろいろすいませんm(__)m

744 ：732：05/02/03 13:49:21 ID:JZhvJ7c70

>>735,>>737-738,>>742
みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
なんか賛否両論有るようですが、余り神経質にならずに
3000kmくらいまでは今までのやりかたで行こうと思います。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:15:04 ID:PZlDfqXX0

>>732
イヤ、賛否両論じゃなくて、否定ばっかなんだけど。。。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:23:27 ID:62paBCly0

>>744
やっても全然構わないと思うけどなぁ
ウチのクルマは30万ｋｍ手前でも同車種オーナーに「エンジンが凄く綺麗に回るしパワーもある」
って誉められたもん（３人くらいしか乗せてないけど）
やらないで後悔するより、やって「こんなもん」て思ったほうが精神的によかろう

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:35:08 ID:gWeq4gZZ0

>>746
ぶっちゃけ、それは慣らしのやり方による違いだけじゃないと思うけど

オイル交換をきちんとやって、チョイ乗りばかりせず
時々は高速でエンジンを回してきたから
746の車はエンジンもきれいなんじゃないかと想像する

>>732は慣らし運転ばかり必死になるんじゃなくて
あとあともずっと大切に乗ってほしいと思う

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:35:13 ID:NIMo/qpm0

>>745
これから大切に乗ろうと思ってる愛車をただの消耗品扱いして慣らし不要を強要するのはどうかと思うけど

フィーリングに差が出るのは確かで
慣らし不要どころか車検毎のオイル交換で10万km走って壊れないのが日本車というのも正しい
結局はどちらがユーザーにとって快適かって事でそ

慣らしについてはいつもモメるねぇ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:42:44 ID:gWeq4gZZ0

>>738以外は慣らしそのものを否定してはいないと思うが…

738だって、慣らし運転にそれなりの意味があることは認めているんじゃないか
一般に言われている意味とは違うが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:44:32 ID:glADTcw40

>>746
きれいに慣らし運転もやったし丁寧に乗れてるかもっていう気持ちになれれば
精神衛生上にもいいし安全運転して車も労わる事が出来て(・∀・)ｲｲと思う。
ちゃんとメンテに気を使っていれば車も応えてくれるものですよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:45:27 ID:glADTcw40

しまった>>750は>>744orz

752 ：746：05/02/03 14:46:05 ID:62paBCly0

みんな否定派ばかりだから敢えて書いただけですよ～
でも、普段の街乗りでも意識すればそれなりの状態を保てるってことは確かです。
O/H無しでオイル交換だけでも日本車のエンジンはしっかり走るけど、あともうひと息がエンジンのアタリ（慣らし）
だと思うんで。

以上
これ以上慣らしの話は控えます、（ｽﾏｿ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 15:39:49 ID:BbpQPHKF0

車のエンジンかけようとして、一回目でうまくかからないと、それ以降がなかなかかからなくなるのって
当たり前なこと？？？？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:19:21 ID:ROn4QXIl0

>>753
エンストの理由には色々あるから一概に言えないが。。
一番多い、バッテリー電圧低下でかからなくなってる場合は
立て続けにセルモーター回せば、電圧落ちて逆効果。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:27:06 ID:eBNI+d5A0

誰かが言ってたように新車はデリバーされる前にテストで全開で回されてるんだよ
だから神経質に何回転までとかいうのは本当に無意味
新車買っていきなりサーキット走らせるっていうなら話は別だけど、一般ドライバーが街乗りや旅行程度での使用に、そんな気を使う事はないよ
不測の事態に備えて最初だけちょっとジェントルな運転を心がければそれでいいんだ

馴らしについていつも揉めるのは、誰にも真偽を確かめようがないからだろうな
同じ車種の新車二台で比較実験なんて殆ど無理だし、仮にやってたしても出てきた結果はあまり信用できるモノじゃないだろう？
自動車を何万㎞も走らせれば色んな事があるし、機械そのものの個体差だって有る

しかしまぁ、実際には馴らしをやった車の方が調子の良い車は多いだろう
でもそれは馴らしをやったのが良いのではなくて、馴らしをやるような車に優しいオーナーが扱ってきた結果だと思うよ
だから根強いんだよね、馴らし必要説は。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:30:06 ID:eBNI+d5A0

>>753
カブリだろ？
エンジンは始動に失敗するとプラグにガソリン被っちゃって点火できなくなるんだよ
古い車ほどその傾向は強い
そういう車は失敗したらちょっと待ってからかけ直した方が良いよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:58:13 ID:vRGLDb5r0

そうだね。ならしの効果を確かめるのは難しいね。

でも確かな事実がひとつある。
おまえはこれ↓を確かめもせずに聞きかじりだけで書いているということだ。
> 新車はデリバーされる前にテストで全開で回されてるんだよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:05:53 ID:atQArwGH0

>>739
引受業者が引き取った状態で外していいのは、オーディオやカーナビ、その他の「付属品」だけ
タイヤやグリルどころか、ボルト１本外しても違反になるよ
ただ、引き取った時点でグリルが装着されてなければ、引き取り業者の責任じゃない
ようは、欲しい部品は外した状態で引き取り業者に出せ、ってこと

ポイントは、引き取り業者が引き取った時点で走行可能かどうか
部品を取り外して走行不能にしたとする
そうすっと、その車は「使用済み車」って呼ばれる
で、車を「使用済み車」にする作業が「解体」なんだよ
解体できるのは解体業者だけ。個人や引き取り業者がやっちゃいけない
あ、もちろん修理や整備は別だよ

タイヤは正直、微妙だと思う
誰からも文句が出ないように丸く収めるなら、引き取ってもらう前に換えのタイヤ入れればいい
でもタイヤ外したくらいで文句言われるかねぇ、ってのが正直なとこだよ
何年か経てばここらの答えも出ると思うけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:11:13 ID:NIMo/qpm0

>>758
それじゃ自走不能な事故車は処分できないじゃん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:13:17 ID:DGjEj/GD0

洗車の時、ターボ車の空気の入る所（ボンネットにあるやつ）に
水とか入ると故障したりしますか？
素人なんで分かりません。教えて下さい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:14:16 ID:Gz80QtJp0

後ろのランプが光らなくなりました（右側だけ）
前にも何回かなったのですが、その時は叩いたら直ったのでそのままにしてました。
しかし、今回は何度叩いても直りません。
これを直すのって簡単に出来るのでしょうか？
また修理してもらうとしたらどれくらいかかるものでしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:16:39 ID:Nv+odjKEO

タイヤサイズがわからんがスタッドレスは高いぞ
一本12000＋スチールホイール6000の×4もする
金属チェーンなら3000円程度。
あるかどうかわからん雪道のために10万円近く出せるならスタッドレスどぞ

763 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 17:18:48 ID:rQOwJ9nD0

>>761
それって球切れなだけでは。
交換ねぇ・・・・・
球代込みで\1,000ぐらいじゃないかな（球１ヶ\500弱、交換賃\500ぐらい）
直すのは禿しく簡単。
車種にもよるけど自分で出来るものもあり。

あ、もしかしてだけど、あなたの車ってトヨタのLEDブレーキの車じゃないよね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:19:06 ID:h7vbSpfZ0

>>760
純正なら平気。ちゃんと対策されてる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:20:51 ID:gnXcPBTU0

>>761
直すのが簡単かどうかは車種によります。
車種別スレで聞いたほうが確実です。

766 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 17:21:45 ID:rQOwJ9nD0

>>760
車種にもよるだろうけど、あまりよろしくない車種もあるそうです。
なんでもオルタネーターに水がかかるそうで。

しかしながら、雨の中に走るようには作られてるだろうから（ノーマルボンネットの場合）
思いっきりジャバジャバと注ぎ込まなければ大丈夫じゃないかな。

まぁできるだけ水は入れないほうがいいと思うよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:28:30 ID:DGjEj/GD0

>>764　>>766
ありがとうございます。
初めて買う車が、ターボ車なのでビビってたんですけど
これで、安心して納車まち出来そうです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:30:54 ID:WGZZDXja0

>>758
リサイクル法の説明会でその他とはどういうものが含まれるか質問したら
タイヤ＆ホイールも含まれるって回答だったが・・・・・

使用済み自動車の定義も間違ってるぞ

自走できるかどうかなんて全く関係ない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:34:51 ID:6sR8WGdpO

エボ乗り眼鏡さんを探してます

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:38:33 ID:j/Yk2dtA0

質問させて下さい。
パワステオイルなんですが
キャップメーター見たらかなり少なかったので
補充しようと思ってますが
種類の違うパワステオイルを継ぎ足す形で
混ぜてしまっても問題ありませんか？
よくATFオイルはまずいとか聞くのですが。
ヨロシクお願いします。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:40:33 ID:eBNI+d5A0

>>757
ビシッと格好良く決めて悦に入ってる所誠に申し訳ないがｗ
その一文は自分の目で見て書いた真実だがね
よく確かめもせずに聞きかじりだけでモノを書いているのはお前さんの方じゃないのかね？

それに、もし万が一それが君の言う通り私の聞きかじりだったとしよう
だとして、それがそんな三流アニメの主人公のような臭い口調でいちいち指摘するほどの事なのか？
君はアレか？迷彩服に指出しグローブにバンダナ巻いて秋葉原でリュック背負って紙袋にポスター挿して歩いてるクチか？
その手のアニメオタクとやらは、そういう臭い決めゼリフ使うのが大好きらしいからね
アニヲタが決めゼリフが言いたい一心でそんなトンチンカンなことを言い出したのなら納得も行くというものだ

そうでないのなら　君はただの馬鹿だな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:41:51 ID:Nv+odjKEO

>>769
車板削除人にマークされたので「車板なんて飽きた」と言って逃げました

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:43:13 ID:j9Iwa0P70

>770
補充する前に、なんで少なくなっているのかが問題。
漏れてる可能性があるなら、それを点検してもらわないと。
安い点検費用をケチって大事にならないようにね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:46:07 ID:frBwCSWbO

ﾏﾌﾗｰ交換って、自分でやってもいいですか？
ちなみに努素人で、説明書はあります。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:48:46 ID:RQRyRm350

ああ、俺も消防のとき工場見学で見たな。
ラインオフした車のコースにテスト装置があって、
そこまで自走して装置に乗り、エンジンぶん回してた。
速度計の誤差確認とか、灯火類・ブレーキの動作確認なんかしてたと思う。

で、「速度計の誤差確認」で、アイドリングから一気にぶん回してた。
>>757のいう「全開」が、レッドゾーンまでという意味なら、
そこまでは回ってないかも知れんが、
アクセルを思いっきり踏み込んでるのは間違いない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:50:25 ID:atQArwGH0

>>768
それは漏れが聞いた話とは少し違うなぁ
まぁいいや。ここは仕事でやってる人に席を譲る。で、県の担当者にもう一回会って直接話を聞いてくるよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:51:30 ID:PV6yYmBz0

>リサイクル法の説明会
これは業者宛の説明に終始。
一般消費者は関係ない。
想い出は外していい。あたりまえ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:55:09 ID:j/Yk2dtA0

>773
点検しましたが、漏れは無かったです。
ただ、たんに減ってたみたいです。
整備屋に「どうします？補充しますよね？」って言われたのですが
以前、カーショップで買ったパワステオイルが余ってるのでそれ足そうと思ったのですが。
ちと今日、整備屋が休みでして聞くに聞けずで・・・。

で、すみません　違うメーカーのオイルを混ぜちゃっても問題無いですかね?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:00:17 ID:j9Iwa0P70

>778
目視で大きな漏れが無いってところかな？
漏れて無いのにそんなに減るのはどうしたもんかなぁ。
補充はいいけど、以前買ったの以前の期間にもよりますよ。
かなり前のやつだとやめたほうが．．．．
整備屋さんだと、補充分で１本分の料金なんて発生しな
いと思うので。
ディーラーなんかだとタダってケースもあるし。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:01:21 ID:tdJ+IDN50

>>778
そう、ここなんだよね。ここの住人の悪いところ。
質問に答えつつ、その他補足を言うならいいけど、
補足のみで質問はスルー。
単に知識を晒して気分良くなってるだけのｵﾅﾇｰ野郎がﾁﾗﾎﾗ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:06:43 ID:WGZZDXja0

>>777
引き取り拒否されてめんどくさい思いするのはユーザーですよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:08:45 ID:WUYrpqJV0

>>774
安全に配慮して、排気漏れとかをちゃんとチェックすればOK
あとは本人の技量次第なんで、無理だと思ったら誰かに助言求めるかお金で解決。

>>778
一応自車の説明書を確認、特に注意書きが無ければいいんじゃないかな？
免許とって乗りたての頃にホムセンでかったATF・パワステ補充液てのをを買って入れたけど
お別れするまで異常は無かった。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:14:57 ID:3g0Dy/AR0

学習リモコンについて詳しく知っているひといる？
なんか車のリモコンキーのクローンが作れるとか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:18:51 ID:h7vbSpfZ0

>>783
試したことは無いけど、赤外線を使用したリモコンキーは学習リモコンでコピーできるらしいね。

でも、最近のは赤外線使って無い。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:19:51 ID:ap4EZLdk0

20年前位の車らしいのですが、430ってどんな車ですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:23:37 ID:bo6mbDVu0

>>785
セドリック・グロリアだよ。79～83年式

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:25:39 ID:BwM/udFs0

>>785
昔のセドリックでは？
セダンだと西部警察や特捜最前線に登場してたのでわかる人も
いるかと思う。
よく横転するのは230とか330だよ（ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:25:55 ID:3g0Dy/AR0

>>784
もっと詳しく教えて
最近って、どんくらい？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:28:48 ID:Gz80QtJp0

>>763
すみませんレスが遅くなりましたがありがとうございます。
＞あ、もしかしてだけど、あなたの車ってトヨタのLEDブレーキの車じゃないよね？
94年式トヨタのビスタです。
もしかして何か問題がありますか・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:31:25 ID:atQArwGH0

>>774
レスがつかんな
マフラー交換くらい、自分でやってる人はたくさんいるよ、とエサを投げてみる

ただし自分の車だけね。他人の車でやると、法律上、少しだけややこしくなる

ただし、必ずウマはかけること。４つかけるのが大原則
ＣＲＣがあるとよい
あとは根性と体力

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:31:45 ID:JuzMROHc0

バックランプの交換をしようと、車の説明書を読んだら、純正のバックランプ球は12V/6Wなのですが、これに合うバルブがどこにも売っていません。
12V/8Wならあるのですが、これを使っても問題ないでしょうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:40:45 ID:WGZZDXja0

>>788
赤外線ってのは車の受光部にきちんと向けてスイッチを押さないと機能しない
最近の電波式は車の近くであればポケットの中でもスイッチ押せば機能する

っていうか赤外線でもコピーできるのはごく一部のモノだけだよ

今持ってるやつが赤外線か電波式か確かめるには
ケータイのカメラかデジカメのレンズに向かってスイッチオン
その時モニターから光るのが見えたら赤外線式
見えなかったら電波式

793 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 18:41:29 ID:rQOwJ9nD0

>>789
最近のトヨタ車で使ってるＬＥＤブレーキランプ（テールランプ以外のとこに付いてる
ストップランプじゃないよ）だとリコールが出されてたはずだからちょっと気になってね。

94年式ビスタだと普通の白熱球だから特に無問題。
お早目のブレーキランプ球交換をお勧めするです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:44:59 ID:3g0Dy/AR0

>>792
そうなんだ。
電波式のクローンはまだなの？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:45:10 ID:Gz80QtJp0

>>793
ありがとうございます。早速明日交換してきます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:45:26 ID:WGZZDXja0

>>791
バックランプって長時間使うものじゃないのでそれくらいなら
問題はないことが多い。俺なら使う
が、純正だったらディーラーで必ず手に入るので
心配性ならディーラーに行って買ったら？

とここまで書いて思ったがバックランプに6Wって・・・・
ライセンス球か何かと間違ってない？
バックランプって21Wとかが多いが、車種は？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:46:32 ID:3g0Dy/AR0

＞＞７９２
ちょっと言葉足らずでした・・・
電波式のコピーの方法はまだ開発されていないんですか？？

798 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 18:48:38 ID:rQOwJ9nD0

>>791
２㍗ぐらいどうってことない。
無問題だよ。

漏れは純正12Ｖ/18㍗に12Ｖ21を使ってた。
ウインカーも純正12Ｖ/21㍗に12Ｖ/27㍗を使ってた。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:49:12 ID:3g0Dy/AR0

よいしょっと

800 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 18:49:21 ID:rQOwJ9nD0

>>797
なんでそんなにコピーしたがるの？

801 ：791：05/02/03 18:49:50 ID:JuzMROHc0

>>796
ご回答ありがとうございます。
実は、バックランプがちょっと暗いかなぁと思い、明るいものに交換したいと思っているんです。
車種は↓これです。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER/exterior01_2.html
もう一回説明書読み直してみます。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:50:59 ID:3g0Dy/AR0

＞＞８００
コピーしたいんじゃなくて、されたくないんですよ～

803 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 18:52:41 ID:rQOwJ9nD0

>>802
なるﾍﾟｿ。
まぁそんなに不安になることは無いでしょ。
ちなみに、今のところ電波式のコピーは聞いたことは無い。

しかしそこまで不安になってしまうならキーレスを使わないのが一番。
電波を出さなきゃコピーできないし。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:53:54 ID:WGZZDXja0

>>801
明るくしたいんだったらむやみにW数上げるんじゃなくて
同じ消費電力で明るいバルブがあるのでそっちがオススメ
カー用品店にあるよ
もう一度取説で自分のバルブ形状とW数確認して
ABあたりに行ってみな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:56:52 ID:3g0Dy/AR0

＞＞８０３
そうなんだよね～
でも不便だしね・・わがまま？・・・
クレッジトカードとかも最近クローンあるじゃん？
そういんの聞くとなんかなんでもありの世の中なんかな～って、
ちょっと寂しくなるよね

806 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 18:58:56 ID:rQOwJ9nD0

>>805
対策品が売られるまでは自己防衛しかないからね。
まぁ今のとこ電波式は安全っぽい。
電波式が破られて盗難が増えるとニュースにもなるだろうし、メーカーも対策すると思うよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:00:39 ID:3g0Dy/AR0

＞＞８０５
ありがとね。破られんこと願って。。。
じゃ落ち

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:05:19 ID:tka5v3ej0

なんかクラッチ踏んだら「ギッギッギッ」て音がします。
古いドア開けたときのような。
で，手ごたえもなんか少し重くなったような感じです。
サビたエキスパンダー伸ばすような。
これってペダルの可動部にアブラさしたら治るんでしょうか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:06:18 ID:atQArwGH0

>>808
聞く前にやってみる

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:06:56 ID:4eDJK1Ci0

●スロット生活４ヶ月目●スロットだけで生きてます。
http://www.geocities.jp/mmoussyy/

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:08:43 ID:BG7Nt71K0

>>808
音がなる理由は、ホントにペダルの根元なのか？
運席の足元に顔突っ込んで､ペダルを手で押してどこから音が出ているかを先ず確認汁！

812 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 19:12:51 ID:rQOwJ9nD0

>>810
吉宗サウンドトラックや吉宗温冷蔵庫じゃメシは食えません。

と、広告臭そうな書き込みにレスしてみる。

813 ：753：05/02/03 19:28:34 ID:Qkf5fQ0i0

>>754、756
ありがとうございます。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:36:49 ID:U5BCIlxw0

外車に希望ナンバーが多いのはなぜですか？　
今まで外車で一般ナンバーというのを２、３台しか見たことがありません。

・カッコつけたがる人が多い？
・販売店がサービスで取得してくれる？
・その他の理由

どれなんでしょうか？

815 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 19:45:13 ID:rQOwJ9nD0

>>814
外車で希望じゃないナンバーの車もｲﾊﾟｰｲ居てるよ・・・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:05:46 ID:U5BCIlxw0

>>815
うちの県ではほとんど見かけないんです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:12:01 ID:BG7Nt71K0

>>816
それはあなたのいる県が(ry

818 ：ナビについて質問：05/02/03 20:15:45 ID:G0KxkCOjO

インダッシュナビをつけるよていですが、付けた場合エアコンの吹き出し口にモニターがくるけど暖房や冷房の急激な温度差がモニターの内部などに影響（結露など）がくると考えられますか？モニターはタッチパネルです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:23:20 ID:tdJ+IDN50

>>818
そういう場所は避けたほうがいいと思われ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:40:50 ID:aYflGMa70

ちょいとみんなに聞きたいのだが、車のエンジンの性能のランキングを教えてくれないか？
昔はスズキのエンジンは糞だったけどいまはどんなもんなの？

--------------------------------

軽
1位
2位
3位
4位
5位

--------------------------------

普通車
1位
2位
3位
4位
5位

--------------------------------

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:43:26 ID:LGKaZEwE0

性能なんてカタログ見りゃ載ってるでしょうが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:44:29 ID:p/2XWScn0

前に車の加速によるGについて語るスレ（スレタイはよく覚えていません）
というのがあったのですが、そのすれ保存されていた方いませんか？
もしよろしければupしていただけると有難いのですが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:45:10 ID:BgutiadV0

これは「アンケート」だろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:58:37 ID:7A3alDfI0

>>820

鱸のエンジンが糞だという奴が（ｒｙ

アルトやカプチーノのＦ６Ａ、軽じゃないがカルタスのエンジンは名機

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:00:40 ID:URiNy1yiO

ｶﾞｿｽﾀでﾀｲﾔ組替えしてもらった、後日、ナットを緩めたら一部がボルトごと外れた。つまりボルトをねじ切られたっぽいですが、ゴルァ～できますか？電動レンチでやられました。費用かかるやろ

826 ：本物410：05/02/03 21:07:31 ID:LgpLj4NX0

>>825
出来るとは思う、数百円の物だしね

つーかよ、そんなトコで弄るな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:08:11 ID:0Mj+2XoG0

ゴネてみる価値はあるんじゃねーか？
規定トルクで閉めるけるところを電動？（エア？）レンチで締め付けたんだし。
向こうに非があるのなら修理代は当然無効負担だろうしね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:08:36 ID:Mz3JZlGJ0

すみませんちょっと教えてください
イタルボランテのフォーメルって革巻きハンドルありますよね
あれって合皮ですか、それとも本皮ですか？
中古で買ったもんで、よくわからないんです
物凄い初歩的な質問で済みません…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:13:45 ID:ZRT/oL1b0

市販のハンドルカバー（合皮）を買ったのですが、幅が狭いようです。
もう少し幅を広げたいのですが、何か方法があるでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:14:45 ID:f6+4UNRb0

もの凄くくだらないことだけど、コテハンの店長さん、

「元店長＠S-MX海苔」
　→「元店長＠元S-MX海苔」
　or「元店長＠XXX海苔」（XXXは新しい車）

が本当じゃないの？と思う今日この頃...

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:24:09 ID:2wEzJANW0

いやーまだ乗ってんでないのS-MX、何代目だっけ？

832 ：830：05/02/03 21:30:34 ID:f6+4UNRb0

>>831

いや、事故で廃車にして高岡まで新しい車買いに行くとかどーとかいう話あったじゃん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:34:05 ID:URiNy1yiO

>>826 ボルトって数百円なんですか？安いね！一本から売ってるかな？そんなﾄｺって何処がいいんだ？他は自動後退しかないんだ。 >>827 ボルト自体が安ければ工賃も安かったのでゴルァは控えたい、

834 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 21:35:11 ID:rQOwJ9nD0

>>830
まさかそんな細かいところをつかれるとはｗ
厳密にはそうなるんだけど、次の車もＳ-ＭＸに決まってる（納車待ち）のであまり (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>831
次で５台目です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:35:28 ID:Iazvf3RrO

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30498116
この商品落札したのですが質問にあるミッションに付くシフトを固定するアルミカバーは無くても装着可能ですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:45:48 ID:nVCd9Gi60

車に長期間乗らなかったときに
バッテリーが上がってしまうんですが、
電気ブレーカーのようなものをつけている人はいませんか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:49:26 ID:ap4EZLdk0

鉄仮面って呼ばれてた車は何でしょうか？
当時の最速だったらしいですが

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:51:29 ID:POMvbxEf0

新車購入Ｆシステムっていったい何なの？
ネットで検索してもＦシステム側が提供してる
情報しか見つからないんですけど・・・。

あんなに良い話なら何でもっと広まんないの？
何が一番のネックになってるんですか？

教えて教えて教えて

839 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 21:52:25 ID:rQOwJ9nD0

>>837
|дﾟ)つ ttp://www.auto-g.jp/news/200302/22/newcar05/index.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:53:10 ID:Mz3JZlGJ0

>>837
R30の事かな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:54:22 ID:DpoIuWQq0

>>836
バッテリーを外してしまうとラジオのチューニング等のメモリが消えてしまいます。
まあ、あがってるってことは消えてるっぽいのでそれはいいとして・・・
スイッチをつけるより、ボンネットあけてマイナス端子を外す方がいいと思います。
車内から操作できないので手間はかかりますが、確実でお金かかりません。

842 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 21:59:05 ID:rQOwJ9nD0

>>836
こういうやつ？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72731154
漏れは使ってないからﾜｶﾝﾈけど・・・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:03:14 ID:sJr89Gso0

最近、パワーウィンドウの動きが遅くなってきたような気がします
これを直すにはどうすればいいんですか？（H16式カローラランクスSです）
①バッテリーを大き目の物に交換する
②出来るだけ光り物をLEDにして消費電力を抑える
③ライトもエアコンもつけない

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:04:50 ID:q6ZIqgBj0

>>843
④ディーラーに行く

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:05:29 ID:iXZvPkBW0

新車オプションでバックモニターをつけたいんですが、
目立ちやすい場所に取り付けるものは安いんです。
バックモニターのちっこいカメラでも目立つ場所につけると
盗難・イタズラにあったりしますか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:07:03 ID:KrOKOK6N0

>>843
4　鬼のクレーム　点検させる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:16:11 ID:p/2XWScn0

ピッチを防ぐスタビライザーって無いんですか？

848 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/03 22:19:27 ID:rQOwJ9nD0

>>845
可能性はある。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:28:42 ID:7A3alDfI0

>>847
ピッチというのがピッチングのことなら無い

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:59:59 ID:frBwCSWbO

ｴｱﾛを取り付ける時に使う電動ﾄﾞﾘﾙですが、いくらぐらいのを買えばいいんでしょうか？
3千円ぐらいのじゃ穴は開きませんか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:02:48 ID:W2WYjVKo0

バンパーなどを交換した際、余ったノーマルバンパーはどう処分したら
良いのでしょう？粗大ゴミ？それとも事業ゴミ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:02:54 ID:tXRMfnrj0

>>847
防ぐ必要はあるのか?
俺はもっとしてほしいぐらいなのだが。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:12:48 ID:j3OduNac0

MTでアクセル・ブレーキ・クラッチ・ギアチェンジ操作を同時にやる操作のことをなんと言うんでしたっけ？？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:14:33 ID:uemPU/GZ0

>>850
肝心なのは「刃」の方ね

>>851
個人で出すのは粗大ゴミになるかと思いますが
実際の取り扱いはお住まいの自治体によって違いますよ
役所の清掃課にＴＥＬして聞け

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:14:40 ID:j3OduNac0

>>851
自治体によって違うと思われるので、役所で聞いてみるのが1番かな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:21:41 ID:q6ZIqgBj0

>>853
踵とつま先

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:27:35 ID:ydTyu1uX0

ＡＴで始動の時、アクセルを強めに踏むとタコメーター
の回転数が上がり、スピードメーターが全然上がって
いかない状態になったが、この症状はなんでしょうか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:35:45 ID:dbEMvzpl0

JAFでETCか盗難警報もらえるんだけどどっちがいいとおもう？
ちなみに高速使うのは年に２～３回

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:37:34 ID:dtRqRCkt0

>>841
ラジオが電気を消費していたんですね。ラジオ外そうかな。
>>842
有難うございます。これなら簡単に付けれそうです。

860 ：847：05/02/03 23:40:25 ID:p/2XWScn0

>>849 ピッチングのことです
>>852 防いだほうが乗り心地が良くなって良いと思うのですが。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:41:08 ID:sw8IBjZZ0

>>857
実はニュートラルだったと言うオチはないのか？

>>858
高速乗るのがそんな程度の頻度なら盗難警報の方がﾖｸﾈ？
でも工賃自分持ちだったらオイラはETC付けちゃうな。
盗難警報は付けるの大変だからね｡

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:41:37 ID:OiWf0rRN0

>>857
トルクコンバーターかクラッチが滑ってる可能性大だな。（個人的には前者だと思うが）
もしトルコンがイカレちゃってる場合は交換に２０万以上かかるケースが多いからそのつもりで。

つーか、質問するときは最低限、車種と年式、トラブルの場合は走行距離も書いてね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:48:52 ID:ydTyu1uX0

>>862
車種　シルビア
年式　Ｈ７
走行　５万弱
１２月末に中古でディーラーで買ったばかりです。
修理の場合は保証してくれますかねー　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:55:50 ID:7A3alDfI0

>>860
ピッチングがなくなったっら乗り心地は最低になる
ピッチングの回転軸が何処にあるか考えてみれ
無くなったら回転軸が何処へ移るか考えてみれ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:57:42 ID:iuPeHeGPO

イモビライザーて何ですか？
詳しく教えてほしいのですが…。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:00:41 ID:cTDJ0D1f0

>>865
>1ぐらい嫁
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

867 ：初めて車：05/02/04 00:04:34 ID:n2qYSTuR0

教えてください、４月から通勤でどうしても車が必要なんですが。
仕事先は冬は雪が積もるようなとこで、雪道で強いのは４ＷＤっていいますが。
そんなに４ＷＤじゃないとやってけません？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:05:54 ID:slwE35O70

>>867
地方によります。
私は新潟県長岡市在住ですが、基本的にはＦＦ車で問題ありませんよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:06:54 ID:uOO1OrgS0

先日、アルミホイールとスタッドレスタイヤをセットで買いました。アルミは
中心付近に丸いキャップが付いててナットが隠れてます。だからナットをはずす
には一旦キャップを外さなければいけないんですが、マイナスドライバーなどで
外そうとするとアルミに傷が付きそうです。タイヤ館ではキャップを外すのに
ゴムのような棒状のものを使ってたんですがそういうキャップ外す器具って売って
るんですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:07:57 ID:pkAA6h0I0

>>851
捨てるくらいなら100円スタートでヤフオク出してみたら？
勿論送料は落札者持ちでｗ

>>858
漏れならETCだね。
使用頻度が年2～3回だとしても、渋滞時に使う時の優越感はたまらんよ。
無駄に高速使いたくなるかもｗ
タダで貰える盗難警報装置なんて安物だろうから、多分クソの役にも立たんよ。

>>860
不快な程ピッチングするのは、貴方のA&Bペダルの扱い方が未熟な証拠。
ピッチング減らすんだったら、バネ硬くすりゃ済むが乗り心地は当然悪くなるわな。
ちなみに停まる寸前に、Bペダルの踏力をスッと抜くと「カックン」とならないよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:12:48 ID:4pk7AVVK0

>>896
専用工具は知らんけど、ホームセンター行けば硬質ゴム製のヘラくらいいくらでも売ってるよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:16:37 ID:uOO1OrgS0

>>871
あっ、そうですね。サンクスです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:17:40 ID:ptuzThNP0

>>869
マイナスドライバーにビニールテープをぐるぐる巻いたようなものでやる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:18:13 ID:pkAA6h0I0

>>869
871の言う通り、ホムセンとかの工具コーナー行けば、具合の良い物
ありそうだけど。ゴムでなくても樹脂製なら多分大丈夫だよ。
ちなみに漏れはマイナスドライバーの先端にウエス被せて間に合わせてます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:19:41 ID:iGNWK10F0

アルスターとステンレスってどちらが高級なんでしょうか？
チタンとかはなんとなくわかるので前述の両者を教えてください。
マフラーで悩んでます

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:20:47 ID:alz3geYC0

トンネル内でＡＭラジオつけるように看板が出てますが
なんでラジオをかける必要があるのですか？
自分はわけが分からないままずっと従ってましたが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:23:47 ID:pO8FXvnd0

>875
材質の高級とかじゃなく、用途で材質を選ぶ。
街乗り専用車にチタンマフラーはいらない。

878 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 00:24:12 ID:DyAQYD9s0

>>876

|дﾟ)つ　http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87013.htm

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:24:30 ID:iG2sKqeR0

>>876
べつに付けなくてもよろし。
あれはトンネル内でもAMラジオ聞けるようにしてやってるぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!の看板。
それがないトンネルじゃラジオ聞こえないだろ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:25:44 ID:ca9sIKiQ0

>>869
俺の近所のタイヤ館では、その黒いレバーを
バケツにいっぱい持ってたぞ。ただで貰えた。
見ただけでなく、欲しいなら交渉してみれば？
どこかのホイールに付属品で付いてるんだと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:26:13 ID:iG2sKqeR0

うわ、そんな深い意味が＿|￣|○

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:28:32 ID:4pk7AVVK0

>>875
ステンレス＝耐候性、耐食性が高い合金。硬い。溶接するためいは専用の工具と技術が必要
アルスター＝アルミメッキされた鉄。傷口から錆びる。高温に晒されると防錆効果を失う。溶接が簡単

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:29:47 ID:iGNWK10F0

ステンの方が長持ちしそうですね。ありがとうございます
違いがわかりました

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:30:38 ID:4pk7AVVK0

>>883
お節介だが、鉄マフラーの「溶接が簡単」ってところは捨てがたいと思う
個人的には

885 ：869：05/02/04 00:33:09 ID:uOO1OrgS0

>>880
そうですね。先日買ったばかりだからタイヤ館行って聞いてみようかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:34:39 ID:alz3geYC0

>>878-879
どうも。やっと理解できました。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:36:07 ID:DYfkOXXI0

ディーラーで中古車を購入して１ヶ月で調子が悪くなり、部品
交換等で２０万位とかかかる場合も保証してくれますか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:36:46 ID:lDDUlGnj0

>>876
「ラジオをつける」ではなく「ラジオ受信可能」じゃないの？
な～んか、根本的なとこで勘違いしてないか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:37:31 ID:4pk7AVVK0

>>887
販売店に聞くよろし

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:44:09 ID:0iRfgSdl0

>>848
まあそうですよね。サンクス。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:49:56 ID:Nqw9+ixa0

>>888
「ラジオをつける」であってるよ。トンネル内での緊急放送
（車両火災や事故等の情報）を聞くため。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:55:13 ID:Nqw9+ixa0

>>882
アルスターよりステンレスの方が溶接は簡単なんだけど？
ＴＩＧ溶接だったらアルスターの方は表面処理を落とさなきゃいけないし。
専用の工具が必要なのは強いて言えばチタン。バックシールと
アフターシールの治具は必須だし。ただ、チタンもステンレスと
同様に熱伝導率が悪く溶池が小さく安定しているので溶接自体は楽。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:03:22 ID:jL9mPO850

どうして大型車のＭＴのレバーの配置は普通車の１速の場所にＲが来ているのですか？
教えてｴﾛｲ人でもｴﾗｲ人でも。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:10:56 ID:Nqw9+ixa0

>>893
Rの下に１速があるでしょ。トラックは通常２速発進するから。
普通車のＭＴの感覚で左上にシフトした位置が２速になるように
するため。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:18:50 ID:jL9mPO850

>>894
わお。素早いレスｻﾝｸｽです。
試験場で一発免許を受けようとまずは教本とにらめっこ中なのですがどうもギア位置が心配で。
教本によると発進は１速で行えとのことなので、もし間違えてＲ発進してしまったらと思うと・・・orz

とにかく、モヤモヤが晴れて気分ｽｯｷﾘ眠れそうです。
どうもありがとうございました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:40:52 ID:NQduoQ/O0

みなさんレスサンクス。
ETCもいいかもと思えてきた（ｗ
でもETCは工賃と設定料がいるからなぁ
工賃と設定料で１０回ぐらい都市高のれる罠。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:48:20 ID:lyBqSwku0

>>896
取り付けは自分でやってみれば？
面倒なのは電源をどっから取るかと、どこに設置するか、だけ。
電源なんざヒューズからでも取れるし､設置場所はアンテナさえ真正面についていれば桶。
試しにチャレンジすんのも面白いと思うよ｡

セットアップだけはどうにもならないけどね｡

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:58:28 ID:rL0SiOsE0

>工賃と設定料で１０回ぐらい都市高のれる罠。

君には必要ないんだよ、もらわないっていう選択も出来るんだろ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 06:59:41 ID:JS4stDqw0

>>896
ETCつけると無駄に高速乗っちゃうぞ
マジで

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 07:11:35 ID:NQduoQ/O0

どっちかもらえるなら貰っとくよ。
電源取るだけなら楽勝ですね。セットアップは無理ですが。。。
警報は大変なんだろうか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 07:58:17 ID:zMmqM1vr0

社外アンテナをつけるとFMの感度は劇的によくなりますか？
10年落ちの車の純正らしきアンテナから変えようと考えております
HUに依存する割合はさほどでもないですよね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:36:35 ID:cAA+hoMs0

>>901
ブースター付のアンテナなら劇的に？変わると思うよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:41:54 ID:8A83XZv+O

錆びて穴だらけのマフラーを交換しようと思うんですがマフラーを釣り下げてる硬いゴムがうまく外れてくれません
何かコツとかあれば教えてくださいまし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:44:23 ID:+jqO0uC3O

リアタイヤのグリップ不足でオーバーステアになる理屈を教えてください

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:50:57 ID:3orETQQAO

>>903
マフラーブッシュにCRCかけてやれば、すんなり出来る…。
と言うより、ブッシュごと交換するのであれば、ブッシュ切れ！そして交換するほうが早い！

906 ：901：05/02/04 08:52:25 ID:zMmqM1vr0

>>902
ありがとうございます。それで探してみます。

907 ：903：05/02/04 09:07:35 ID:8A83XZv+O

>>905
即レスどうもです
早速試してみます

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:05:33 ID:CSpdXMze0

>>851
交換したバンパーが破損した時の事を考えて、
スペアとして保管しておいては？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:06:33 ID:oKNfH8zt0

>>904
リアがスライドして、結果的にオーバーステアになるのではないでしょうか。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:07:00 ID:TtJ3h+5d0

>>851
保管場所に余裕があるなら>>908。
なければｵｰｸｼｮﾝで売っちまえ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:14:09 ID:eg4J7DWB0

ちょっと教えてください。
ATのセダンに乗ってますが、いつもマニュアルモードで運転してます。
これって、ATの変速機にとって、良くないことなんですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:15:35 ID:vMzFeKX+0

>>904
限界速度域でハンドルを切った時、遠心力がグリップ力の限界を超えなければ、
ハンドルを切った分だけ曲がる。
後輪のみグリップ力が落ちていれば、前輪はハンドルを切った分だけ曲がるが、
後輪は遠心力に耐えられず、外がわへブレークしてしまう。
前輪は、遠心力に耐えているので車が横向きになる。
つまり、コーナー内側へ（ハンドルを切った以上に）向いてしまう。
よって、曲がりすぎ＝オーバーステア。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:23:43 ID:Rrx4gj7q0

>>911
シフトチェンジのタイミングをコンピュータが決めるか人間が決めるかだけの違いで
メカ的に違いがあるわけじゃないんだから、一緒でしょ

914 ：904：05/02/04 12:28:54 ID:+jqO0uC3O

>>909 >>912
なるほど!!ありがとうございます

915 ：903：05/02/04 12:31:04 ID:PvAvZPq90

>>908
>>910
便乗でしつもんです。
錆びてボロボロのマフラー。
保管しても意味がない、ヤフオクでも売れないゴミは
どうしたらいいでしょう？

交換のことばかり考えてゴミのこと忘れてたｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:42:39 ID:Pf9KYSle0

>915
ゴミの扱いは自治体によって違うから地元の役所とかに
聞いた方がよいかと
そういう質問じゃなかったのかな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:47:17 ID:HJafT9Tn0

ホンダ　エリシオンの2.4Xに乗っています。
私のエリシオンのスマートエントリーの機能を使い
妻のFitのカードキーでも使えるようにしたいと思います。
カードキーシステムの登録の方法をどなたか、
教えてください？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:58:30 ID:LVybzq6YO

日産のY32グロリアに乗っているんですがｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞについてよく分かりません！燃費がいいのはOFFの時と聞いたんですがそれだとﾒｰﾀｰ横のｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞのランプがついている状態でOFFですか？またどのような時に使用するんですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:58:59 ID:vMzFeKX+0

>>917
ディーラに聞けないのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:04:23 ID:Rrx4gj7q0

>>918
>燃費がいいのはOFFの時と聞いたんですが
逆。
高速でも低いギア比を使うので燃料消費は多くなる。

>ﾒｰﾀｰ横のｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞのランプがついている状態でOFFですか？
普通そう

>またどのような時に使用するんですか？
山道の上り下りなどで加速減速を多用するとき

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:06:01 ID:vMzFeKX+0

>>918
OD-Offで燃費に効果があるのは、減速時。
要はエンブレを効かせるから。（エンンジブレーキ時は、燃料噴射が止まる）
巡航時はOD-ONのほうがいい（高いギアを使うから）。

ランプは、色が黄（オレンジ）色なら、点灯時ODがオフになる
グリーンなら、点灯時にODがOnになってると思う。
つーか、シフトレバーにボタンがあるだろ。
押し込んだとき、ODがOnだよ。

使い方は、ブレーキを踏むまでもない緩やかな減速や、
長い下り坂などで、ODをOff。
あと、加減速を繰り返す渋滞時とか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:16:03 ID:LVybzq6YO

>>920
>>921
そうですか！！分かりましたどうもありがとうございます！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 13:54:22 ID:npCJMRR00

急いでおりまして、できれば早急にご回答いただきたい質問です。
車の安全構造について説明がされている書籍ってありますでしょうか。
例えば、バックミラーはなぜこの大きさか、○○はなぜこのような
形をしているか、○○の材質は安全のため～にしているなど、です。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:06:40 ID:qNoYnNQc0

事故ってこれから自分で修理をします。
ラジエーターオーバーフロータンクが破損しているのですが、
これは必ずないといけないものなのですか？
これはラジエーターリザーバーのみにつながっているのですか？

よろしくお願いします。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:11:27 ID:YtoVKsnNO

質問があります。
車内にネオン管や室内灯をつけようと思っております。
ですが電気をどうやって繋ぐのかが全然わかりません（;´Д⊂）

どうやるのでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:20:01 ID:s6BvsvHi0

>925　エンジンルームのバッテリーをまず見つけろ。
鉛の角みたいのが２つバッテリーから生えてて、
かたいっぽうに赤いゴムのカバーがかかってるからこれをはずす。
ここまでできたら2つの角をつなぐように
スパナやドライバーなどの金属の棒を押し付ければ電気が繋がる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:22:39 ID:vMzFeKX+0

>>925
家にコンセントあるだろ。
そこへ突っ込め。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:28:48 ID:Dd7+7BJN0

軽自動車税は「乗用」と「貨物」で値段が違いますが、
この2つを見分ける方法ってありますか？
人に聞く･･･ってのはナシで。

929 ：ぶたぬきそば ◆SobadIfJow ：05/02/04 14:31:09 ID:45XnLPo30

>>928
4ナンバーが貨物で、5ナンバーが乗用です。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:45:10 ID:Dd7+7BJN0

>>929

ありがとうございます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:09:01 ID:lYqIMFsV0

外車でカーセクースしたいんですが外車のミニバンとかってフルフラットできないんですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:35:35 ID:ipwLgTHk0

オルタネーターについてるパワステってどんな原理ですか？？（ｵﾙﾀﾈｰﾀｰとﾊﾟﾜｽﾃが合体してる・・）

オルタと繋がってないパワステに比べてどうなんでしょうか？？
メリット、デメリット教えてくださいお願いします！！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:58:07 ID:Rrx4gj7q0

>>932
それはどこのなんという製品でしょうか

934 ：932：05/02/04 16:11:53 ID:D+/0rUic0

>>933
すみません、製品名までは分からないです・・・。
オルタのお尻にパワステがくっついてます・・たぶんオルタを外したらパワステもついてきます！

買おうと思ってる車がそれ仕様なので気になってます・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:13:21 ID:DUsuuDgU0

>>932
合体ってなんだろ?
オルタとパワステポンプがベルトで繋がってるってことかな?

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:13:34 ID:Rrx4gj7q0

>>934
んじゃ車名を教えてください。
ちょっと思い当たらないんで…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:14:11 ID:gv4NC/wX0

電動パワステ　オルタの電気を使う。
バキュームポンプ付属のオルタもある。小型ディーゼル車に積む。
ブレーキ用の負圧を作る。ディーゼルではインテークマニフォールドに負圧発生しない。

938 ：932：05/02/04 16:15:44 ID:D+/0rUic0

>>935
ベルトじゃなくて、もう合体しちゃってます！オルタを外したらオルタだけじゃなくて
パワステもついちゃってます・・

>>936
たぶん後付けなので車種関係なしにつけれると思います。ちなみに５９インパラです！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:17:38 ID:hq77msWS0

>>934
ますますわからないね。
とりあえず車種さらしてみ。
わかっている事はオルタとパワステの機構が合体している車なんてありゃしない事と、
多分オルタとパワステポンプのベルトが一緒なのを勘違いしてるだけじゃねーか、と言う事。

940 ：932：05/02/04 16:18:02 ID:D+/0rUic0

>>937
なるほど、電動でしたか！！　電動でもパワステオイルが必要なのでしょうか？？

941 ：939：05/02/04 16:18:35 ID:hq77msWS0

ありゃ、車種出てた｡
ケースが一緒って事じゃないの？

942 ：932：05/02/04 16:19:03 ID:D+/0rUic0

>>939
いや、画像を見るともう合体しちゃってるんですよ。
エンジン始動するとムィーーンって音がします。

画像みせたいのですが私のパスを入れないと見れないようになってます・・Ｏrz

943 ：939：05/02/04 16:24:16 ID:hq77msWS0

>>942
いや、だから見た目一緒なだけで中身は別になってんのと違うか？
エンジンかけたら音がするのは作動音なんだから当たり前では？

さすがに59インパラで電動パワステは無いだろ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:28:17 ID:DUsuuDgU0

>>942
パワステがオプション扱いのようだから、取り付けが楽なようにそういう設計になってただけなんじゃないかな。

945 ：932：05/02/04 16:31:24 ID:D+/0rUic0

>>943
なるほど・・・。でも、私が他に持ってる車（センチュリー）のパワステはウィーンって音しないんですよね・・・。

インパラのほうはモーターっぽいウィーンって音がします。やっぱ年代が古いからですかね？
パワステからオイル漏れもあるので油圧のパワステってことになるんですかね・・？

946 ：932：05/02/04 16:37:25 ID:D+/0rUic0

あ、電動にも油圧発生のためにモーターをしようするものもありましたね・・Ｏrz

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:37:53 ID:hq77msWS0

>>945
センチュリーのパワステがウィーンって言わない　⇒　油圧パワステだし､オルタと一緒になってる訳じゃなし｡
インパラはウィーンって言う　⇒　だってオルタと一緒になってるんでしょ？オルタの作動音なんじゃないの？
※オルタとパワステのポンプが同一ケースに入っている事を前提とした回答。

948 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 16:38:53 ID:DyAQYD9s0

>>931
ダッヂラムだと楽勝でセックルできる。
ただし、横幅だけで２㍍ぐっらいある。

その昔これのバンに乗ってたけど、燃費は1.5～2㌔㍍/㍑。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:42:10 ID:ZUXTmVV1O

レガシィブライトン,ランカスター,サニーカリフォルニア,イビザ,360モデナ,575マラネロ,プリメーラUK,スカイラインジャパン
以外で地名

950 ：932：05/02/04 16:43:00 ID:D+/0rUic0

>>947
なるほど・・・。
みなさんいろいろとありがとうございました！！！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:43:08 ID:ZUXTmVV1O

以外で地名がつく車種は何かありますか?

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:43:54 ID:6zQLegfR0

isuzuアスカ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:44:11 ID:hq77msWS0

>>949
豊田

地名的には｢とよだ」だが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:47:07 ID:TtJ3h+5d0

>>949　シャモニー、ジャスパー
ttp://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/mitsubishi.html

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:52:06 ID:TtJ3h+5d0

つーか日産のADバンてサニーじゃないの？
知人に嘘言っちゃったか．．．

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:53:20 ID:6zQLegfR0

ＡＤバンはウイングロードがベース車

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:09:08 ID:HPzib3eyO

厨な質問ですが…（;´Д`）

ダウンサスをつけた状態でスキーに行ったり出来ますか？
当方、スポーツクーペ乗りです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:11:00 ID:YtoVKsnNO

>>926.>>927
サンクス。
ちょっとやってみますね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:11:48 ID:TtJ3h+5d0

>>957
スタッドレスさえ履いていれば、
豪雪地帯や湯の丸やアサマ2000みたいな難所持ち以外なら2WDでも問題ない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:17:47 ID:sCLnImYo0

>924
毎走行前に水補給するならなくてもOK
もし忘れたら
オーバーヒート
↓
エンジンブロー
↓
ひきこもり

の可能性が（笑）

961 ：957：05/02/04 17:21:17 ID:HPzib3eyO

>>959
よかった、安心しました。
ありがとうございました

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:23:11 ID:Xew/CIjZ0

>>949
ブルーバードＡＵＳＳＩＥ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:57:29 ID:USVJe9ol0

>>957
俺も以前は似たような状態だったけど、ガンガン行った。
除雪されてない道を走るのなら無理だけど、
スキー場がある道なら普通は除雪されてるし。
スタッドレスはちゃんと履いてけよ。

964 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 19:12:27 ID:DyAQYD9s0

>>957
最低地上高７㌢でも走れた。
除雪してる道なら無問題。

もちろんスタッドレスｏｒチェーン必須。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:56:25 ID:tnN8foS00

>>955-956
ＡＤバンはサニーカリフォルニアからの派生車種で、
ウィングロードはＡＤバンからの派生車種じゃなかったのか、と。

まぁ、両方ともサニーがベースであることには変わりないはず。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:31:01 ID:p8U8eebt0

A32セフィーロに乗ってます。
ここ数ヶ月リヤの足回りが動くたびに（発進時や凹凸路面走行等）
ギシギシと渋い蝶番のような音がします。外にいてもわかる位です。

どんな原因が考えられますか？

ちなみに平成７年型、半年前にダウンサスをDIYで装着しますた。（ｼｮｯｸﾉｰﾏﾙ）
それだけの情報じゃわからヽ(`Д´)ﾉﾈｰﾖ!!ってなら放置で結構でつ。
よろしくおながいしまつ。。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:33:40 ID:mjXuNp/+0

　車の、ラジオとかＣＤが付いてる場所（１ＤＩＮとか２ＤＩＮとか言う？）
で、そこに入っている器具はどういう手順で手前に引っ張り出すのでしょうか？
　２ＤＩＮの上側に乗っている機器にポータブルナビを取り付けなければならず、
上側を引っ張り出さければいけないのです。
　細かな手順をお教えいただければ幸いです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:49:42 ID:ca9sIKiQ0

邪魔のものを外していくだけ。
情報なしじゃ、それしか答えられない。
ってか、たぶん聞いても無理と思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:52:14 ID:xWEyerfm0

>>967
パネル外してボディに止め付けてある、デッキを組み付けてある
シャシ側のステーのボルトを外すとデッキが抜ける、としか言えない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:53:37 ID:Xew/CIjZ0

>>967
車種専用スレに逝くか、ここ↓参照しる。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:01:39 ID:T1QeUWcRO

新車を購入して納車迄の期間は一般的に
どのくらいでしょうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:02:15 ID:K8Nsr7nz0

車廃車にする前に取っておいた方がいい部品ってありますか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:08:01 ID:riYNYDJB0

>>972
は？また同じ車にでも乗るの？
強いて言えば車載工具とか三角反射板とかﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌのｼﾞｬｯｷとかは、
歯医者にする前にとっておくと結構便利かも？
自走で持っていくのか、キャリアかは知らないけど、漏れだったら
ヘッドﾗﾝﾌﾟＡｓｓｙ、テールランプＡｓｓｙは取っちゃうな。
後で売れるし。純正ﾊﾟｰﾂは意外に需要があるのだ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:37:08 ID:Xew/CIjZ0

>>971
３週間～１ヶ月。
在庫車ならもっと早いし、
メーカーオプション満載したり、輸入車だったりすると数ヶ月ってことも。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:45:47 ID:T1QeUWcRO

>>974
在庫車とは工場にストックされている車の
事ですか？

976 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 21:48:28 ID:DyAQYD9s0

>>975
販売会社が在庫を抱えてることもある。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:53:02 ID:T1QeUWcRO

>>974 >>976
わかりました。

回答ありがとうございました！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:00:15 ID:USVJe9ol0

>>972
俺は社外オーディオを取っておいてある。
あと記念にグリルも。
後でまた付けたいなぁと思うのがあったら
それを取っておけばいいんでない？

979 ：967：05/02/04 22:10:19 ID:mjXuNp/+0

車はトヨタのセラです。

>パネル外してボディに止め付けてある、デッキを組み付けてある
>シャシ側のステーのボルトを外すとデッキが抜ける、としか言えない。

パネル、デッキ、シャシ側のステーの具体的な部位さえわからない音痴です。
こんな私にでもお教え頂ける方いらしたらお願いします。

980 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 22:25:27 ID:DyAQYD9s0

>>979
はっきり言うのは申し訳ないが、そこまでの自称音痴だと
ここで教そわっても実行できないとｵﾓﾜﾚ。

素直にどっかで作業してもらうのが吉。
物を壊してからじゃ遅いよ。

981 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 22:30:56 ID:DyAQYD9s0

そろそろ1000なので新スレ立てますた。
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板216
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107523671/l50

頃合を見計らってIDOしる。

982 ：967：05/02/04 22:37:54 ID:mjXuNp/+0

>980
ナビをオークションで落札して、「簡単に取り付けできます｣と言われたんです！
用語はわかりませんが、手先は不器用ではありません。
よろしければご指南願います。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:41:37 ID:fBINYoMl0

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

984 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/04 22:46:36 ID:DyAQYD9s0

>>982
そんなこと言われても漏れはセラには１回乗っただけだからなぁ。
車メ板のセラスレで聞いてみたら？
それか ttp://www.mobile.sony.co.jp/ を参照。

って、これ>>970がレスしてんじゃん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:09:59 ID:JM9UNDk50

>982
もしかして不思議アンテナ（ｗ）の方かな？
チャレンジするのも良いけど愛車グチャグチャにする覚悟あるなら教えるけど
まあ　みんな一度は、車壊してプロになるもんだからｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:11:22 ID:4pk7AVVK0

>>982
簡単つったって人によってレベルが違うからなぁ
漏れは素人だから、「簡単」の範囲ってとせいぜい、ハブベアリング交換とかタービン換装とか、そこらまでかな
プロなら「簡単」の範囲が広いだろ。カム交換とかバルブ面研とかな。そばで見てるとほんとに簡単そうだ
逆にヘッドライトのバルブすら「難しい」人もいる
ようは自分がメカ音痴だったってことだろ。今回は諦めれ

個人的にお勧めは、知り合いで取り付けできる人に頼んで、作業を見せてもらうことかな
いちどいじってみると、車なんざ所詮、実物大プラモデルだってことがよくわかる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:15:19 ID:JM9UNDk50

今、>986が良いこと言った！「実物大プラモデル」
でも、お金を取れるのがプロ、自己満足で終わるのが、アマ
自己満足で良いのかな？　仕上がりがグチャグチャでもｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:21:54 ID:4pk7AVVK0

>>987
車なぞ走ればよい！

という意見の人は少ない……

でもま、玩具であると同時に走る凶器でもあるからな
ミスしないって自信があるか、壊れても支障ない作業しかしないよ。他人を巻き込んだら自己満足じゃすまないから

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:23:59 ID:GP+yi19C0

日産　ＡＤバンの「ＡＤ」って何の略？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:26:58 ID:JM9UNDk50

>988
本人来ないし、まあ　馴れ合うつもりはないけど
良いこと言うね
「他人を巻き込んだら自己満足じゃすまないから」ですよね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:29:35 ID:JM9UNDk50

>989

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです

992 ：808：05/02/04 23:35:18 ID:vixswBfY0

昨日からしてた異音。ｸﾗｯﾁ踏むと「ｷﾞｯｷﾞｯｷﾞｯ」て鳴ってたんですけど
さっきクルマに乗ったら，なんか鳴らなくなりました。
明日Ｄﾗｰに持って行こうかと思ってたんですが，症状がなくなった以上
見てもらえないだろうからやめることにしました。
が，結局なんだったんでしょう？
踏んだ感触も古いバネ伸ばすような感じだったんで気になったのですが･･･。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:37:36 ID:92pDo0Q8O

993か？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:38:21 ID:Axap2UBB0

>>992
単なるオイル切れ。CRCでもふいとけ。
いい具合にグリースが溶けて、うまく回ってくれるから。(たっぷり噴くなよ。さらっとな。)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:38:25 ID:92pDo0Q8O

９９４さま

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:39:07 ID:9leMCpDh0

ume

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:40:08 ID:ov6DQuyt0

998ならぬるぽ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:40:26 ID:92pDo0Q8O

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