新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板213

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省 自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2getﾃﾞｷﾀﾗｲｲﾅ

関連スレ

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 24【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104892099/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッド Part 11★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103895771/l50

自動車保険どうしてる？Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099039628/

【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板212
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105515195/

「携帯から」でググれないから代わりに調べてくれってのは無し

次立てる人がうまく入れて（;´Д｀）
前スレ埋めてから質問どぞー
それにしてもIDの最後の0はややこしいな。

前スレ未解決
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/18 14:03:51 ID:jpnO7YtC0
自宅に車検が切れてほったらかしのクルマ（ナンバープレートついたまま）があります．
このクルマを再度車検を通すには，

仮ナンバーを貰ってくる→現在のナンバーを外して仮ナンバーをつける→陸運支局で手続き

という手順で良いでしょうか．また，車検が切れている訳ですから，
「現在のナンバーは返納＆別のナンバー交付」と考えて良いでしょうか．
ご存知の方，お知恵をお貸し下さい．

ナンバーがついてるのであれば継続検査として取り扱われます
必要なものは、普通の車検と同じです
ナンバーは返納しなくても現行のまま車検を受けられます
ただし職権抹消された車はナンバーが付いていてもダメだったような・・・

>>5
漏れの場合は

自賠責に加入。
↓
仮ナンバーを借りる。
↓
封印を外したくなかったから、現在のナンバーの上から仮ナンバーをガムテープでつける。
↓
知り合いの自動車整備工場にて車検を依頼。


ちなみに、車検が切れたからって一度ナンバーを返納するなんてしなくていいぽ。

フロントガラス上に貼ってある車検のステッカーを、ルームミラーの裏側に貼ったら違法になりますか？フロントにグラデーションフィルムを貼りました よかったら教えて下さい☆

>>8
検査標章を貼る場所は明確に決められている。
Ｋ札に見つかって３０万払うリスクを負うなら、ルームミラーに貼るのもいいだろう。

>>9
あれって30万の罰金があんの？
ヲレ、貼ってなかったorz

店長フロントに断熱フィルムとか入れてるの？店長は悪だから全面スモークかｗ

勤務上、３年おきで転勤があります。
車を購入した際に、実家の車庫で車庫証明を挙げましたが
転勤ごとに借りる駐車場で車庫証明をとってナンバープレートを
変えなければいけないのでしょうか？
購入した車は新車なので、１０年ほどは乗る予定なんですけど。

>>12
厳密に言うとその度に変更しなきゃイカンが
きちんと車庫を確保してそこに駐車し
青空駐車などしなければ
事実上はお咎めは無いよ

ただ車検証の住所から2回以上転居してると
売るときに印鑑証明と別に戸籍の附票等が必要になり面倒
戸籍関係の書類は本籍地でしか取れないからね

あと自動車税の納税に関しても管轄の都道府県税事務所に
新しい住所を通知しといた方がいい

>13さん
ありがとうございます。よく分かりました。
相場場より少し安い市営駐車場が借りられることになったんですが、
車庫証明は上げられないらしいのです。
後３年しか住まないので借りることにします。
県税事務所に新しい住所は通知しました。

すいません。12＝14です。

自動車税の納付書（領収書？）を紛失しました。
問合せ先はどこなのでしょうか？

軽なら市町村税
普通車なら県税
それぞれの事務所に聞いてみるといいんでない

ディーラーでのオイル交換について質問です。
オイル交換でディーラーに出向く際は電話で予約が必要なんでしょうか。（自分はいつもしてる）

今日オートバックスで車を見てもらったらオルタネーターの故障だからディーラーにもって行け
と言われたんだけどディーラーって何ですか？

>>19
それは釣りなんですか

>>18
折れはいつもいきなり行くけど、すぐやってくれるよ

>>20
ほんとにわかりません
教えてください

>>22
この場合は
トヨタとかニッサンとか、自動車メーカーの看板が架かってる自動車販売店。

>>19
メーカーから新車を卸してもらって販売・アフターケアを行っている会社
たいていは、その自動車メーカーの看板をでっかく掲げている。

>>21
いつも電話すると二つ返事で「はいいつでも結構ですよー。お待ちしております」って言われる。
これって「いちいち電話してくんなやｗこの仮性包茎ｗｗｗ」って思われてたんですねきっと。
もう二度としません。どうもありがとう。

>>25
オイル交換ぐらいで待たされたことないし、ノーアポでも大丈夫と思いつつも、
いつも電話一本入れてから行ってた。
たまたまノーアポで行った日は2時間近く待たされた。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

俺もディーラーに頼むときは電話しているけどね。

>>25
しないより、した方が良いんで無いかい？
Ｄラーって、変な日の変な時間に、激混みだったりするし。

>>26-28
うーん、どっちがいいんだろう。と思って今Ｄに電話して聞いてみた。（トヨタ系列）
「基本的に電話いただけたほうがこらも助かりますし、お客様をお待たせすることもないので・・・」
とのことでした。
もっとも週末と3月〜5月以外は結構空いてるから電話ダルかったらそのままドゾー、だそうです。

２ヵ月程、車を置いて実家に帰省します。
車を長期保存する時にしなければならない事を教えて下さい。

バッテリーのマイナス端子を外しておく。

>>30
バッテリーのマイナス端子を外しておく。
できればガソリンは満タンに。
保管場所によってはＤＱＮ対策。

>>30

洗車してあげる。

>>11
純正ガラスが飛び石で割れた。
↓
純正ガラスを作ってるメーカー製の断熱ガラスがあるのを知った。
↓
ガラス交換。
↓
車検ステッカーさようなら('A`)
↓
事故った。
↓
廃車orz

ディーラーで純正エアロ付けてもらうとどんくらい工費とられんの？
オークションで買った中古で付属品（ネジとか）なし、当然車に穴あけ必要

>>35
それたぶんディーラーに持っていっても下請けの板金屋に出すと思うよ。
安く上げたかったら直接板金屋にもって池

>>35
車種にもよるし、どんだけ穴を開けるのかにもよるし、どの部分のエアロを
取り付けるのかにもよるし、塗装が必要なのかにもよるし、作業してもらう
Ｄラーの作業工賃が１時間に付き幾らかにもよるのでなんとも言えないぽ。

Ｄラーに�рｵる。

>>5
配慮して貰って助かります．

>>6
普通の継続審査で良いのですね．自動車の登録と車検をごっちゃに考えていたようです．
勉強になりました．ありがとうございました．

>>7
なるほど．自走するんだから自賠責には先に入っておかないとマズイですよね．
ガムテープのアイデア，拝借致します．ありがとうございました．

GSでオイル交換する場合エレメントもちゃんと車に合ったものに
変えてくれますか？

合宿で普通ＭＴ免許を取りたいのですが、
合宿系のスレッドってありますか？

今度の土日、東京から大阪まで行くんだが（東名〜名神使用）
路面の積雪量ってどんなもんなんでしょ？
一応スタッドレス履いていくつもりなんだけど・・・
時間帯は夜中（２１時〜５時）予定

>>39
GSでのオイル交換にはリスクがあることをお忘れ無く。

31,32,33さん
ありがとうございました。
２ヵ月後に乗るときの注意点などはありますか？

>>42
基本的にバイトがするかもしらんので、変な傷付けられたり
作業が適当だったり・・・
その辺はバックスや黄帽でも一緒だと思うが、ＧＳよりまだマシじゃないかと

>>43
バッテリー端子外したのなら、なんと取り付ける。
今更遅いが車上荒らしなどに会ってないかの確認。

普段乗ってる車なら２ヶ月くらいほっといても普通に乗って大丈夫だと思うが・・・

質問です
車両保険についてのスレが見つからないのですが
何処かにありますか？

レスどうも
つけるのはサイドステップとリアアンダー（ハーフなのでちっさい）
塗装は近所の板金屋でやってもらって
取り付けは信頼できるディーラー様にやってもらおうと思ってた
全部板金屋のほうが安いのねん。。

>>43
オイルが完全に落ちきっているので１分くらいアイドリング。
（一発目の）ブレーキが効かなくなっている場合があるので注意して発進。

>>46
自動車保険は全てここで。

自動車保険どうしてる？Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099039628/

前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105515195/973
ＶＡＭＯＳ

>>49
ありがとうございました

近いうちにタイヤサイズ変えて、ホイールもインチアップする予定です。(205 55R 16→ →215 45R 17)
メリットとデメリットを教えて下さい。

>>43
二ヶ月ぐらい大丈夫だよ。
オイルが落ちてるを気にするならエンジンが始動しないようにして
クランキングするしかない。寒いとアイドルうpで盛大に吹き上がる。
窃盗団ご用の車だと盗難に注意だな。

よろしくおねがいします。
今日、中古車が納車されたんですが、天井にアンテナが付いています。
天井の真ん中、針金をコイルにしたもので、後方に斜めに延びています。
これってナビのアンテナですよね？他に考えられますか？
あと、車にはナビは付いてないんですが、途中で本体だけ外されたってことでしょうか？
私がナビをつけるとき、このアンテナは役に立ちますか？
また、このアンテナをきれいさっぱり外すことは出来ますか？

>>52
なーんにも良い事はない。
バランス崩すだけ。

>>52
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97+%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88

>>54
それラジオ or ＶＩＣＳのアンテナ。ナビ（ＧＰＳ）のアンテナは
マッチ箱くらいの大きさで、通常ダッシュボードの中にあるので
外からは見えない。

>54
ナビでは無いと思われ

テンパータイヤって法的に積んでおかなければならないのですか？

スレ違いになったらゴメソ。車を親からもらえそう(ステップワゴン)なのですが、車の維持費ってどれくらいかかるんですかね？駐車料金とかガソリン代は考えなかった場合、ほんとおおよそでいいので、一年にどれくらいかかるか教えて下さい！

車のルームミラーの横にあるルームランプを日曜の夜に消し忘れて
今日の夜気づいたらバッテリーあがってると思う？

>>58
車検でチェックされた事内から法的義務は無いでしょ。
>>59
年令で保険料が違うから一概に言えないし固定的にかかる費用は検索すればわかるよ。
それよりも固定費の他にどんな費用がかかるか聞いた方が現実的だよ。

18なんす…高そうですよね若いと。パソコンないもんで携帯で聞けたらとおもったんです。ありがとうございます。ちなみにお年はいくつで、いくらくらいに年間かかってますか？

>>55
>>56
�dｸｽです。よく読んできます。

>>60
上がっていると思う

>>64
そうですか。。
実は19時過ぎに、ルームランプがついてるのを発見したんです。
オレが最後に車に乗ったのは日曜日。夜に帰ってきました。
オヤジが出勤途中にオレの車が止めてある駐車場の前を通るのですが、
昨日はついてなかったって言うんです。すると、車上荒らしか？
車をチェックしにいき、エンジンはかかりました。窓が割られたり何かを
取られたりした形跡はなかったのですが、暗くてよくわかりません。
車上荒らしか、日曜の夜からつけたままになっていたのか不明です。

トルコンスリップって言う現象は、どのような現象でしょうか？

プライベートでエンジン載せ変えをしたのですが、
エンジンが掛かりません、
詳しい方いらっしゃいますかね？

ちなみに車は
シルビア(S14前期)をQ's→K'sにしました。

>>62
塗装はげても気にしないし改造に興味ないので決まった費用、ガソリン、タイヤ代の他は
年に数千円。

>62
１８才かー自分の名前で契約すると高いから親が今入ってる（と思う）保険をそのまま使うといいよ、保険の範囲は、同居の親族と別居の未婚の子だから
名変しないでそのまま乗って　保険料だけ自分で払え、
親が年齢条件つけてたら「子供特約をつけると良い」（保険会社であるか確認すること）
では、倹約自動車ライフを・・・ｗ

>67
それだけの情報じゃ判りかねますが
乗せ代えしたんなら
とりあえず点火系を総チェックしたら？あくまでも想像ですが

>56 >57
どうもです。それで、もしVICSのアンテナだとしたら、VICS対応のナビを買えば
役に立つでしょうか？
あと、ラジオアンテナでないとした場合、きれいさっぱり取り去ることは出来ますか？

エンジンブレーキについて質問なんですが

なぜ高速シフトよりも低速シフトを使うとエンブレは良く効くのでしょうか？

>>71
ちょっと待て。ルーフの真ん中？　リアガラスではなくて？

>71
まったく同じ機種でそのアンテナに対応した物を買う必要があると思います。
つーか　買えばアンテナついてくるしｗ、　中古探すか？まずないと思いますが。
使えないアンテナをそのままつけて納車する担当の営業マンの考えが私には判りませんｗ

>71
まてまてｗ車種を教えて（＾＾；；

>>70
回答ありがとうございます。
症状は点火されずにエンジンが火を噴かないようです。

現状の仕様と症状を詳しく書きますので、どうかお願いします。

エンジン：SR20DE(S14前期)をSR20DET(S14前期)に載せ変え
ミッション：Q'sミッション
エンジンハーネス：S14前期K's
ECU:S14前期K's（現車合わせ)
エアフロ：Z32
インジェクター：ニスモ550cc
燃料ポンプ：ノーマル(Rポンプにはまだ交換していません)
ガスケット：1mmメタル
タービン:S14ノーマル
ブーコン：EVC(まだ接続していません)

症状としましては
１．セルが回る
２．燃料が送られている
３．圧縮比は正常
４．プラグにかぶりがない
５．O2センサー接続しています

簡易的な診断方法とかないんでしょうかねぇ。。。

>>58
ＲＸ-８なんて初めから積んでなかったハズ。
パンク修理材だけだったとｵﾓﾜﾚ。

なので無問題かと。

>72
エンジンブレーキは、シリンダー内（エンジン）の気体を圧縮する力をブレーキとして変換します。
低速シフトでは、エンジン回転数が高速シフトよりあがりますよね？
力がその分多いのです。
こんな回答でよろしいでしょうか？

>>76
点火栓を一本用意して火花がでるかテストではダメなの？
点火系統を追ってく事は（構造的な理由で）出来ないの？

付いているのは天井の真上です。リアではないです。
勉強不足で申し訳ありませんが、あれはどうやってくっついてるもんなんですか？
両面テープ？だとしたらきれいにはがせますよね？
あと、カーラジオに社外アンテナ付けるってこともあるんですか？
車種は、とってもはずかしいです（ｗ

>76
「プラグにかぶりがない、燃料が送られている、圧縮は正常、」この時点で三第条件は、クリアーしてるから　後は、制御系か　って言うじゃなーい
本当にかぶってない？　本当に燃料は来てる？　新人の整備士が間違える山です。
それと　初爆（かかるかな？っては感じ）はありますか？

>>79
断線チェックをしてみたんですが、
断線はありませんでしたので、取り付け上の問題ではないと思うんですよ。

むしろ他の要因があるのかなぁ？と思いまして。
何か点火するための情報をフィードバックしているセンサー不調なのかなぁ
と思います。

点火するために必要なセンサーってありますでしょうか？

>>81
初爆もありません・・・
燃料はエンジンまで回っていると思います。
(マフラーからガソリンの香りがプンプンですので。。。)

>83
(マフラーからガソリンの香りがプンプンですので。。。)
点火してないね、火花が弱いと思う
乗代えエンジンなら圧縮は、除外で考えてますが（自分で乗せ代えする人ほどなら下手な中古エンジン買わないでしょうってことで）
いま、ふと思ったが車体番号的にがっちするエンジン買ってきた？CPUとの合致も必要条件ですよん。

45,48,53さん
ありがとうございました。

>>86
えっと
エンジンとECUとハーネスは今まで乗っていたS14前期K'sのものですので
問題はないと思います。

S14前期K'sでリアをぶつけてしまい、板金代+車検代を考えて
S14前期Q'sを買いプライベートでのエンジン載せ変えを決意したんです。。。

貧乏ですいません。。。

>>80
匿名掲示板で恥ずかしいも何もないでしょうが…

>>82
>>点火するために必要なセンサーってありますでしょうか
クランク角から点火時期信号取ってるでしょ。
載せ替えなら点火時期センサーなどもいじってないわけだよね。
新エンジンが正常に回る事は確認済みなの？

>>88
はぃ。
今まで使っていたエンジンなので問題なく掛かっていました。
クランク角センサーも触っていません。

ちなみにクランク角センサーをいじって、
点火時期を進めたり、遅らせたりした場合初爆もないんですか？

>86
貧乏ですいません。。。
いいえ、貧乏だからこそ整備技術が向上すると思います。（金ありゃ新車買うわなｗ）

前期、後期で部品を判断しては、いけません。
車の部品は、もっと細かいです。
で、エンジン　ECU（間違ってた恥ずかしい（＾＾；）酔っぱなのでｗ）
が正しいとすれば、初爆に必要なのは、、エアフロ、クランクアングルセンサー、車種によっては、一時コイル入力信号です。
ほかにもあるかな？ｗ思いつくのはこんなとこｗ

>>90
O2センサーとか排気温度センサーとかは関係ないでしょうか？
O2センサーをしばらく野ざらしにしちゃっていまして、心配です。。。

>78
早速のレス＆非常に分かりやすい回答ありがとうございます！(泣

ｸﾞｸﾞって見ても、まったく見つからなくて・・・

本当にありがとうございました

>91
O2センサーとか排気温度センサーは、どちらかと言うと
アイドル不調になるかと

ハイエース海苔です。
FRバンで2区です。
雪山に遊びに行こうかと思っているのですが、前後チェーンを巻いた方が
いいのでしょうか？
それとも後輪だけの方がいいのでしょうか？
ご教授下さい。
よろしくお願い致します。

>>93
ということは、他の要因で点火されないというわけですね。
車種ごとに簡易的な自己診断方法があると聞いたのですが、
シルビアS14の場合どのようにすると自己診断モードに移行するんですかね？

ご存知の方いらっしゃいますか？

>94
私は、FFだろうがFRだろうが４ｗDだろうが　すべてにチェーンを巻くのをお勧めします。
手間　費用　より安全が必要と思います。
まあ　それより、無謀な運転は、控えた方がいいかとｗ

ルーフアンテナはラジオ用じゃないの？
外してもたぶん穴開いてるよ。

つか何がしたいのかわからん。
好みじゃないからルーフをすっきりさせたいの？
外して板金屋でパテ埋め＆塗装してもらえば？
で、トランクあたりにロッドアンテナを増設して配線つなぐ。

ってかルーフアンテナにわざわざするやつもいるくらいなんだから気にすんな。
ヨーロッパの車に多いよね。

>95
ディーラーに聞くとすぐ教えてくれるよ
下手な端子接続すると・・・あぼーーんｗ

>>95
アース不良のオチはないの？
アース不良ではセルモータ回らないか。

>99
「初爆はあります」　　って言ってるじゃなーい
残念！！！ｗ

FRはリヤだけでいいよ。
そりゃフロントにも巻いたら安全かも知れんがダサすぎ素人すぎ。

雪道で滑って怖いのはリヤだからリヤさえ滑らなきゃなんとかなる。
（ムチャするとドアンダーでるけどブレーキ踏めば済む）

なにげに一番怖いのは夏タイヤの4WDのフロントだけにチェーン巻いた仕様。
リヤの夏タイヤが雪上で駆動してるんだから超オーバーステアになる。
オーバーステア出たらブレーキだけではどうにもならんからな。

トヨタ車のタイヤを交換しようと思って、オートバックスやらイエローハットやらトヨタ系ディーラーやら、
いろんなところに電話で価格を調べてたんです。
○浜トヨペットのある営業所に電話したとき、車のナンバーを訊かれたので回答しました。
そのときは何とも思わなかったのですが、タイヤの見積もり出すのにナンバーなんて関係ないですよね？

同じ系列のディーラーはナンバーで顧客データベース照会などしてるのでしょうか？

>>94
安全に走りたいなら全部、ゆっくり走るよっていうならリアだけでも無問題。

なんにしろスピードを出さないこと。
これ重要

日曜日に激しく悔しいことがあった。
中学卒業して１０年にして記念の同窓会があった。もちろん友達もオレも
みんなが車で来た。さすがにみんな車洗ってきたのか女連れ帰るつもりな
のか妙に綺麗だった・・・が、その中に信じられない一台があったんです。
フェラーリ６１２スカリエッティです。
おいおい、誰だよこんなスペシャルマシン買えるようになったヤツは、と
思いつつ会場に入ると懐かしい、と言うか年取って少しババ臭くなった女
とか顔が記憶と一致しないヤツとかが沢山いた。で、外の車の話をしてい
たら持ち主が判明しました。オレが虐めてた後(うしろ）と言うヤツでした。
ソイツの家は別に金持ちでもなく一般家庭、後もあんま頭も良くなく確か
偏差値４０程度の高校に行ってバカだとか言ってからかってたようなヤツ
なのに。
ところが話をしていたら高校卒業後に就職して３００万貯めて有限会社立て
て上手くいって株式になり、今じゃ社長様になっておられた。しかも奥さん
つれてる・・・ぜってー金と結婚したとしか思えないほど釣り合いの取れな
いいい女だった。化膿姉妹もビックリのような女だった。旦那は腐った宇宙
人の死体みたいな１６５cmくらいのヤツなのに。
同窓会になんか行くんじゃなかった。こんなに悔しい思いをしたのは初めて
だよ。何人生成功してんだよ偏差値４０程度のバカが。何バカの癖に会社経
営しようなんていう凄まじい行動力持ってんだよ。
悔しくて仕方ねー。オレなんて中古のフェラーリも買えないから中古の３２Ｒ
だってのに！！悔しくて仕方ないです。どこかに怒りのぶつけどころをください。

>>104
２５、６でその文章はいかがなものかと。ここにぶつけたんだからいいんじゃね？

>101
ダサすぎ素人すぎ。
でも　安全ならいいのでは？
しまったつられたｗ
まあ　好きにすれば？事故るの本人だしｗ

>>100
レスよく読もう。

>104
どこを立て読みですか？

>>105
偏差値４０で県でも馬鹿な高校に行ったヤツが大学まで行ったオレより
成功してしかもスゲー美人と結婚してんだぞ！！今のオレにはコイツの
会社の倒産しか祈ることが出来ない。
フェラーリ６１７スカリエッティを間近で見られて感動したのもつかの
間で今じゃ怒りしかねー。

>107
はい
送信後きずいた　スマソ

ＡＴフルードで、デキシロン�U対応のＡＴにデキシロン�UＤを入れても問題ないでしょうか。
また違いは何があるのでしょうか。

もどりました。
HPで見たECUの自己診断モードというのがありましたので
実行してきました、がっ！

ECUがいくら待っても点滅してくれません。
これって一体・・・

>>109
偏差値17で現在零細企業の社長ってﾔｼなら知ってるが。
職業は宮大工。
結構年収もあるみたいだけど乗ってる車はハイエース（200系のバン）
波乗りに逝くためだけど。

漏れも当時は偏差値20そこそこで現在自営業だし。
まぁ成功はしてないがｗ

まぁなんだ、偏差値や学歴にとらわれてるﾔｼこそ失敗したりすることもあるから注意しる。
今までの経験からすれば、学歴が一番必要なかった。（とはいえ高卒だが）
むしろその間学校に通ってる時間が勿体無くもｵﾓﾀ。

おまいさんも今からがんがって事業興して成功すればマイバッハとかでも乗れるんﾃﾞﾅｲﾉ？


ていうか、板違いな希ガス。

>>109
藻前の人生はカネと女と車だけなんですね（ ´,_ゝ｀）

S14なのですが、
メインハーネス(室内のハーネス)はQ'sのものを使用しています。
日産では前期のQ'sとK'sではメインハーネスは一緒といっていたのに・・・

室内の配線をごっそりと移植しないといけないんでしょうか？

>>96
>>101
>>103
ご回答ありがとうございました♪
ヘタレなんで前後ともチェーン巻いて行ってきます＾＾
凍結してたら怖いなぁ・・・

>112
１−エンジン付属の格センサーがECUに対応していない
２−ECU自体が壊れてる
３−チェック端子接続が上手くいってない＜結構ありがち

>>109
「運」が良いか悪いかの違いです
どんなにスポーツ万能の奴でも運がなければプロ選手になれない
たといなったとしても運がなければ成功しない
イチローや松井クラスの身体能力を持った奴は日本で100人以上はいるだろう
しかしイチローや松井には巨大な幸運があった。だから成功したのだよ

原因がわかりました。

皆さん、ご協力わかりました。

原因は
S14Q's(5MT)SR20DE→SR20DETにする場合に
Q's(5MT)はイグニッションリレーに電源が通ってないみたいです。
なので、イグニッションリレーに配線を1本追加してやる事で、
点火されるということらしいです。

皆様ご協力本当にありがとうございました。

>119
おめでとう　よかったね
原因探求できたのは、すべてあなたの力です＾＾

貧乏人、うざい。勝手にスレ立ててそこで隔離してやれや。

>>120
そんなことないですよ。

明日早速配線追加してみて実験してみます。
動かなかったらまた着ますので。

さて
荒れそうなので　もう寝る訳だが
じゃあ　漏れから質問、効率が良いとされてるロータリーEg
なんで燃費が悪いの？ｗ

県外のディーラーで中古車を買ったら、修理とか点検も買ったディーラーに
車を持って行くんですか？

>>124
近所のディーラーで大丈夫。

燃料電池車のインホイールモーターってどこの会社が作ってるんですかね？
まさか自社製？

スレ違いだったらごめんなさい
20代前半の女で運転に自信がありません。何かお勧めの車はありますか？

>>127
スズキのツイン。これが最強だろ？

タクシー最強

口車に乗る

>>128
そうなんですか？ありがとう
運転しやすいとかですか？

>>127
自信が無い場合は小さい車（軽とかｳﾞｨｯﾂみたいなコンパクト）
がいいと言われてるけど、出来れば四角い形でボンネットの先端まで見えるタイプがｵｽｽﾒかな。
トヨタのｂBとか日産のキューブとか
駐車の時に四角いと結構らくですし、擦るかな？とかビクビクするときもボディの把握がしやすい。

>>131
んーと
自信が無かったら乗るな。お願い。

>>126
http://www.toyodenki.co.jp/html/inwheel_show.html
とか、検索すると色々出てきそうだ

>>133
まあまあ、自信がありすぎる人のが危ないから（ｗ
2chで車板に来るくらいなら少しくらい向上心があるんﾃﾞﾅｲﾉ？

>>123
いくら効率よく吸気→中略→排気できて、回転エネルギーがそのまま伝えられるとしても
効率よく燃焼が出来ないから（燃焼室形状を考えると）今のレシプロには劣るんじゃないかな？
あと、単純に爆発のペースが早いとか？？？

アメ車とかでたまに見るスピニングホイールって、車検とか警察は平気なの？

>>137
車検とか警察はどうかわからんが
スピナー自体は違反だ

>>137
数年前からこのような↓
http://www.e-mon.co.jp/totsugeki/ecopascal/
広告用のホイールも普及してますから、走行中に外れるようなモノじゃなければOKかと

おっと、勝手なこと書いてｽﾏｿ>137

グレーゾーンですか･･･？
今日見て、自分のにも付けてみたくなったんですけど･･･

お詫びに検索してみたよ>>141
http://shoptaros.hp.infoseek.co.jp/web/supinarQ&A.html

皆さんありがとう
田舎に住んでるんで車が無いと結構大変なんです

>>143
ならば
周りの人のおすすめではなく、自分の気に入った車を買え
愛着がある車であれば大切に乗りたくなる
新聞広告やTVCMなど見て、直感でビビビと(w感じた車がいい

>>144
自分の気に入った車が良いっていうのは勿論なんだけど
見た目とかだけで選んじゃって運転しづらくて事故ったりしたら嫌だなと思って

譲渡証明書、委任状ってどこにいけば手に入りますか？

陸事に行け

最近車を買いまして説明書を見ていたら、間違って濡れていないのに
ワイパーを動かしてしまいました、ギギギ〜とかって音してましたが
ガラスに傷つけちゃいましたかね？ワイパースイッチを下に押すと動くなんて知らなかった…

最近寒いから暖房入れるとすぐ窓が曇っちゃうからデフロスター（温泉マークみたいなやつ）を
付けてるんだけど、あれって結構パワー食うんでしょ？デフロスター使うより窓少し開けた方がいい？
てかデフロスターってどういう仕組みなの？フロントガラス部に冷たい風を送る装置？

>>149
エアコンと変わりません。
ただ風の向きがフロントガラスと運転席と助手席の窓に向けられるだけ

>>146
譲渡証明書　委任状　ダウンロードで検索。
むちゃくちゃ出る。ダウンロードして印刷しなさい。

>>150
俺いつもエアコンのボタン押さないで暖房してるけどエアコンにした方がいいの？

>>149
デフロスターって・・・
まさかリアの熱線じゃないよね？
そっちなら結構負荷かかるよ

15クラウンのテールランプカバーの外し方わかる方いたら教えて下さい。

質問です。

スズキの車を買おうと思っています。
ですが、スズキは塗装が弱いと評判じゃないですか。
それで色なんですけど普通の黒とか白とかを買うよりパール系のほうが
塗装が強いんですか？

以前にどこかでパール系は塗装の工程が一つ多いので
少し塗装が丈夫だと聞いたような気がしたのですが、
実際はどうなんでしょう？

車をディーラーに修理に出したいんですが買った店じゃなくても
ホンダプリモ店ならどこに持っていっても修理してもらえるんですか？

>>156
可。

ワイパーでカラ拭き→よくないが日常的にやってるわけじゃなきゃ大丈夫。
ましてや一回くらいじゃ傷などツカヌ

スズキの塗装→10年とか乗るつもりじゃないなら何色でも問題ない。気にすんな。
メタリックが丈夫というのも聞いたことない。
赤なんかは色あせしやすいがこれも10年乗らないなら関係ない。

クラウンテールカバー→車メ板のクラウンスレで聞いたほうが早く回答くると思う。

委任状→陸自やユーザー車検マニアのホムペからダウンロード汁

新潟から神奈川県の川崎市へ転勤で引っ越したのですが新潟ナンバーで川崎市内を
走るのが恥ずかしくてナンバープレートを川崎ナンバーに変更したいです。
どうすれば変更出来るでしょうか？

>>159
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/F/F_1.htm

>>123
吸気圧縮爆発排気という行程を踏む空気が、
接触するエンジン内壁の総面積が広いので、
熱エネルギーがそこから逃げる。

車内で家庭用ゲーム機（PSやファミコン）を使用する場合
インバーターの出力は何Wぐらいがいいんでしょうか？

>>162
本体表示の倍くらい出力あるものが無難

>>163
レスどうもです

ステアリングの付け根のところでギアを変えるやつ（←名前わかりません）って、
レジェンド以外の国産車だとどういう車に付いているんでしょうか？

>>165
コラムシフト？
タクシーとか軽トラとか、前列がベンチシートの車に多いけど。

>>166
それじゃなくて、左右についてて、それぞれ＋−になってるやつです。

初めまして！スレ違いならすいませんm(__)mＲ３２スカイラインのフロントガラスを自分で取り替えるのは、無謀なのですか？一応自分で車検整備などは、出来るんですけど…

>>167
パドルシフトかな？
BMW, フェラーリ, アルファロメオの一部のモデルについていたと思います。
付け根じゃないこともあるけど。

>>168
今月号のオールドタイマー誌（１０００円くらい）を読むべし。
素人のガラス交換についてかなーり詳しい記事が載ってる。

>>168
フロントガラス持ってんの？
出来るなら勝手にやってちょうだい。質問するまでもないでしょ。出来るなら
問題ないじゃん。R32だからって別に特別なわけでもないしなぜR32だと無謀な
のかの方が疑問だ。

前スレでもフロントガラス交換って話題があったけど、DIYはやめておけというオチだった

・車両保険はいってるなら、等級そのままで交換できるから保険使え
・ディーラ/修理工場じゃなくて、車のガラス交換専門業者があるのでそっちが安い
・フロントガラスのは中古<<純正互換品<純正品の順に高い
・DIYだと専用工具必要（ワイヤーノコとか吸盤）。そろえるなら業者にやってもらうのと変わらん
・トライした人は、数枚やって成功率は半分くらい

というような感じだった。

文末のＯＲＺってなんですか？それと白のＦＴＯってなんですか？

>>165
ＦＩＴ　１．５Ｌ

>>173
○|￣|＿の小さいやつ

FTO？GTOじゃなくて？

自分でオイル交換してみようと思ってるんですが、揃える工具とポイントを教えてください。
店に頼んでもいいんですが、自分で手をかけてあげたいなと思うんです。
技術はない素人なんですがオイルぐらい自分で換えてみたいなと。
買ったばかりの車なので可愛くて可愛くて。

>>１７６
廃油の処理方法は決まってるのか？

>>176
車のＤＩＹメンテ本でも一冊買って読んだほうが良い

>>177
台所用固めるテンプルで固めて捨てようかなと思ってます。

>>178
探してみます。お勧めなどがあれば教えてください。

>>179
新車を買ったのなら
しない方が良いよ。プロに任せよう。
ネジをゆるめ締めるにも結構ノウハウがある。

>>179
廃油処理ボックスとか固めるテンプルとか、何でそうも新たに別に購入しなければ
ならないような方法を思いつくかね。

空き缶に詰めて、行きつけガソリンスタンドか自動車修理工場へ持っていけば、
コスト格安（場合によっては処分料タダ）

めんどくさい気がする

>>173
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

http://www.geocities.jp/legend53god/

ニューイヤーミーティングって車で行っても大丈夫？
駐車場ありますか？

>>184
どこの何の「ニューイヤーミーティング」だ。

そんな漠然とした質問じゃ誰もまともに答えられぬ。

>>161
フリクションロスも､ﾚﾌﾟｼﾛと比べてかなり
大きいのも原因のひとつだｰね｡

>>179
固めるテンプルはエンジンオイルは固まらないよ｡
一度ナベのような容器に入れて熱さないと｡

廃油処理の手間考えると業者にやらした方が無難。
オイル交換だけなら工賃サービスのところも多いし。

オイルは古着に吸わせて燃えるゴミとして出してるよ。

雪国在住ですが１８０が欲しいです。
雪道はFRだと大変て話を聞きますが、何が大変なんですか？

>>189
発進、特に坂道発進がつらい。
でも、１８０ならＬＳＤ入ってるだろうから少しはまし。

>>183
その文って何がおもしろいんですか？
車詳しくないからわからないので誰か教えてください。

>>189
FFとか4駆ない時代を考えれば、いたって普通。
そんなに気にすることはない
無理利かない分、逆に安全

>>191
>>183の文章が普通と感じられると言うことは、車に詳しくないではなく、車のことを殆ど知らないと言うことですよ。
ある程度知ってたら、これは可笑しい、これは持ち主馬鹿なんだな〜と言うのがにじみ出た文章だよ。

質問させてください！シフトロックしているときタイヤは回転しているのですか？
それとも、全く回転していないのですか？
最後に、タイヤの挙動だけ見るとシフトロック＝ブレーキロック？？
どうか解説お願いいたします。

>>193
ほんと知らないんでわからないです・・・
笑いどころは本当はターボとＮＡは天と地ほど性能が違うってことですか？

>>191
リンク先は全て読んだのか？
あと、車名をググってどんな車か調べるくらいはしたんだろうな？

何がおかしいって、ネ申とあがめられ後世に言い伝えられているほどの文章だぞ。

>>195
わからないならしょうがないね。

>>194
http://www.polyplastics.com/jp/product/appli/car/car_07.html
自分が認識してるシフトロックは上記なんだが、これの事？

>>195
GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/286-287

これを読んでも解らないなら諦めれ。

ウチの車がカローラのバン（ワゴンじゃない）だけど
初デートでこれじゃ絶対、嫌われますよねたぶん。
レンタカー借りたほうがイイですかね？
鬱。鬱。

>>200
別にカロバンでも悪くないと思うが。つーか本人達次第。
どうしても気になるなら、レンタカー借りるなり公共交通機関を使うなりすればよろしい。

>>194
シフトロックって？
AT車のシフトを　防犯器具での物理的固定ですか？
この場合は、シフトを入れたポジションによる（Pなら固定、Nなら固定されていない)

もしくはキーを抜き刺しする場合に、Pポジション以外動かない様になってる事ですか？
この場合もPポジションであれば固定されてる。
MTの場合はそもそも固定されることは無い、壊れたり、防犯器具での物理固定で無い限りは。

>>195
NAとターボの違いもかなりの差が在る、高速のGT-Rを抜かしただけでGT-Rより速いと言い切ってる部分とか(ゆっくり運転してる車抜かしただけで)
他の車を運転した事も無いのに、すごく速いよ、他のは知らんけど、とかいいかげんなことを抜かしてる部分とか、言い出したらきりがない。
ほぼ書いてある事の全部が人に言われたこと、何も知らない自分の自己判断でマンセーしてるだけなので笑えるの。

>>200
気持ちはわかるけど、乗ってる車でバイアスかかるような女だったら苦労するかも

>>200
飾らない自分でアタックだ、見栄張ってもしょうもないだろうに。
「ウチの車」ってことは免許取り立てとか、車持つような年じゃないってことだろ？
うちは田舎だから、軽トラでお出かけしてる免許取り立てっぽい外見普通なカップルみると微笑ましくさえ思うよ。

ありがとうございます。173ですがFTOじゃなくてGTOでした。やっと意味が分かりました。それと文末のORZは車種ですか？

>200
エンブレムチューンでもしたら？
車知らない娘ならOKかもｗ
「RX-7　４WD」のスッテカーも忘れずにｗｗ

ロータリーサウンドってのがどういうものなんですか？
うちのＦＣは普通の音しかしません。
他人のＦＣもＦＤもＲＸ−８も、普通の音にしか聞こえません。
ＲＥの音って、ほかの車とどこがどう違うのか知りたいんです。

あと、なぜＲＥはほかと違う音を立てるんですか？
１工程あたりの点火回数なら４気筒と同じですし、
音が違う理由がわからないんですが。

暖機をしないですぐ走ると燃費が悪いと聞きますが本当ですか？
本当ならばそれはなぜですか？

>207
コスモREのっていたのでお答えしますが。
エンジン自体の音の違いと解釈します。
REは、回転運動なのでモーター音の様に聞こえます。
まあ音なので人それぞれ感じ方がありますが・・・

>>207
「ゴーッ」とか「ヴォーッ」とかいう音の事言ってるなら、それは排気管の音。
極論してしまえば排気管は笛なので、ある程度以上の出力で排出されれば
同じような音はエンジンがどんな形式であれ似たり寄ったりの音はする。

>>205
orzは○|￣|＿の小さいやつって>>175がﾚｽしてくれてるじゃん。
ちゃんと読め。質問するのはいいがマナーは守れ

>>205
ＯＲＺを小文字で書けばｏｒｚ。

ｏを頭、ｒを人の肩と腕、ｚを胴体と足に見立てれば・・・挫折した人。

>>185
あれ？毎年雑誌とかでも紹介されてるから結構有名なイベントだと思ってたけど
今年初めていってみようかと思って。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~jcca/05newyear/

>>209 >>210
ありがとうございます
ということは、エンジンのメカニカルノイズなんですよね？
今度注意して聞いてみます

>214
その音の違いがわかった頃
貴方はREから離れられなくなる・・・・ふふふ

　　　　　　　　　　　　　 .┌───────────┐
　　　　　　　　　　　　　 .│ 東京新名所「ｏｒｚタワー」 .│
　　　　　　　　　　　　　 .├───────────┘
　　　　　　　　　　　　　　 ＼●　
　　　　　　　　　　　　　　　　■）
　　　　　　　　　　　　　　　＜　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　○|￣|_
　　　　　　　　　　　　　　　●|￣|_●|￣|_
　　　　　　　　　　　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_
　　　　　　　　　　　　　●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_
　　　　　　　　　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_
　　　　　　　　　　　●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_
　　　　　　　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_
　　　　　　　　　●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_
　　　　　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_
　　　　　　　●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_
　　　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_
　　　　　●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_●|￣|_
　　　　○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_○|￣|_

>>207
１回転あたりの点火回数が、他のエンジンと変わらないと言っても、
ＲＥの場合、ローターの隣接してる隙間に次の混合気が入って、
エンジン全体では連続排気状態でしょ。

まゆ型のハウジングの中におむすび型のローターが収まっていて、
混合気の入る隙間は３カ所ある。１カ所に混合気が入ってるときに
他の２カ所は混合気無しで爆発無しだったら、レシプロと似たような
音になるんだろうと、思うが・・・実際はそんな事はしない。

途切れなしに爆発し途切れなしに排気されるから、音は変わってくる。

ＧＴレースで最近でもロータリー車って出てるんだっけ・・・レースに
出てるＲＥ車のサウンドをサーキットで聞けば、全然違うのがわかるんだけどな。

車をディーラーに修理に出したいんですけど予約の電話
ってだいたい何日前くらいにすればいいんですか？

ガラス系コート剤で何度も洗車する効果は何でしょうか？
また、ガラス系コート剤を何度も上塗りすることによって
クルマの傷が修復するということがあるのでしょうか？

RSRのTi2000とRSRの普通のダウンｻｽと何が違うんでしょう？
値段がかなり違うのですが・・・

>>217
なるほど、ＲＥだと排気ポートがふさがっている時間がありませんよね。
レシプロでも「どこかのポートが開いている状態」を考えるといろいろでしょうが
排気の状態が違うのは確かですし

まだちょっとピンとこないですが、もう少し勉強してみます

>>220
Tiはチタン合金が使われおり軽いとのこと。
スプリングってバラしてみたらわかるけど、結構重いんだよね。

>>213
別にどんな車に乗って行ってもいいでしょ。歩いてでも行ってる香具師ぐらいおるよ。

それよりも「ニューイヤーミーティング」とだけ言って相手に伝わると思うような
お粗末な頭の出来を改善する方法を真剣に考えてください。
新年の初顔合わせを英語で言えば、どんな場合でも「New-Year Meeting」ですぜ。

>>218
修理の内容にもよるね。
原因がはっきりしてるなら、電話で聞いて部品取り寄せ。
原因が解らないなら、勿論早い方が。走行可能なら。
ただ、早めに持っていって向こうに預けた場合、しばらく放置バッテリー上がりの場合もあるので、その事を念押し.

今年は輸入車ショーは福岡ないのですか？

全塗装するとボディは重たくなりますか？

>>218
すぐ電話。向こうの都合だってあるだろ？そっちも聞かないと。

>>208
よほど古い車か、急加速を繰り返す運転じゃない限り、
暖気してない車の燃費が悪くなる事は無いよ。

但し、暖気済み時の燃費（暖気中の燃料消費を含まない）と、走りながら暖気の燃費では、前車の方が良い。
暖気中は早くエンジンを暖めるために、多めの燃料を燃やしているから。

お勧めの暖気はエンジン始動後、
ミラーでお化粧チェック、ミラー位置直す、お気に入りの音楽セレクト、
携帯ドライブモード、シートベルト、安全確認、発進。で、暖房が効くまではおとなしく走行。
厳寒地は別でしょうけど。

>>202
そうだったんですか。ありがとうございました

　>104
　よく聞け坊主。
　いじめられっ子ってのはな、いじめられてるとき、そりゃあくやしいもん
なんだよ。それで、「いつか仕返ししてやる｣っていつも思ってるのさ。「
殺してやる｣くらい思ってるかもしれない。そうやってるうちに、「大人に
なったら出世して金もうけして幸せになろう｣と思うのさ。いわゆるハング
リー精神ってやつだ。貧乏な子やアダルトチルドレンなんかもそうだ。
　彼はお前にいじめられてるとき、じっと耐えながらそのハングリー精神を
培って、努力して、おかげでめでたく幸せになったんだよ。
　それに比べて、坊主、お前みたいないじめてた側は何でも自分の思うよう
になると思っちまってる。いやなこと、めんどくさいことはしなくていいと。
それが大人になって社会に出たら、勝手が違う。上司や先輩がいる。自分より
出来るやつがウヨウヨいる。そんなお前は満足な人生は送れない。

>>222
ありが�d
乗り心地とか違うのかなー
とりあえず安いほう買おうかな
ショックもへたってるだろうし

　いじめっ子ってのは人間のクズだ。よく芸能人で昔イワシてたヤツが
自慢げに武勇伝を語っているが、あれは「私は犯罪者でした｣って言って
るのと変わらない。お前もここで「昔虐めてた｣なんて、今になっても反
省してねえような野郎は顔つきが悪人顔になっちまってるんだよ。会社の
人事部長とか上司とか、過去に部下や新卒者を何人も見てきた人たちは
顔つき見ればそいつの性分が大体わかるよ。
　人生うまく出来てるもんで、昔苦労したヤツはあとで幸せになれる。
昔楽してたヤツはあとで苦労する。お前は今の職場でもうだつが上がら
なくて、転職しても根っからの性分が災いして、行き着くところはサラ
リーマンの墓場。まあ、タクシーの運転手ってとこだ。
　俺はお前みたいな野郎を見ると反吐が出る。影ながらお前の不幸と、
その友達の会社の更なる発展を祈らせてもらうよ。

レスありがとうです。
カローラで勝負かけます。
つーか
カ　ロ　ー　ラ　し　か　な　い　し　！

みなさん、スレ汚しスイマセン。あまりにもムカついたものでm(__)m

>>226
確かに重くなりますけどね
気にするほどでもないと思います
少なくとも燃費に出るほどの差でもなかったはず
軽量化命！　って言うなら、全塗する金でカーボンフェンダーでも買いましょう

10〜20キロくらいだっけ？

>>234
いや、スイマセンも何もネタにマジレスはどうかと思うよ

将来、すぽーてぃーな車を乗り回しつつ車いぢりをしていきたいと思っている者です。
車の構造について書かれている本や、
すぽーてぃーな走りをするための理論的な(？)本が欲しいです。

もし↑のような、都合の良いｵｽｽﾒの本があったら教えていただけないでしょうか・・・？

　　ちなみに僕は工房なので、「工房ウザイ」と思われた方はスルーしてください。ｍ（＿＿）ｍ

>>237
グランプリ出版の本を図書館で借りて読め。
最初は難しいと思っても読み込め。

昨日、屋根の上のアンテナの件で質問させていただいたものです。
いろいろどうもでした。結局あれは「ラジオのアンテナ」ってことですね。
そう言われれば、普通アンテナがある位置にアンテナがありませんでした。
それは、車が今は絶版のトヨタのガルウイング車だからです（ｗ

>>237

オートメカニックを一年間通読しよう。
オプションとかスポーツカーいじり系はそれから立ち読みとかでも十分。

>>238さん、>>240さん
どうもありがとうございます！　
免許を取るまであと１年強、読み込んで車の知識をつけていこうと思います。

　　　親切に教えて下さり、本当にありがとうございました。　

>>239
セラか、初めからそう書いとけばすぐに解決したものを。
情報小出しにするほうが恥ずかしいぞ。

時々出てくるぬふわkmとかの、ぬふわというのはなんなのでしょうか？
何かの略語ですか？

>>243
隠語

>>243
みかかのたぐいだ。

>>244-245
なるほど、ローカル言葉だったんですね。
キーボードが英字配列だから、かなが付いてない…。

ﾁｬﾝﾁｬﾝ

>242
セラでもルーフにアンテナがあるのなんて初めて見たもんですから。
なんでうちのセラはルーフにアンテナなんでしょうね。

>>237
自動車工学を一年間通読｡あとギア付き原付を乗りこなす。

全然解決して無いじゃん
セラの天井についてんなら後付だぞ。ラジオちゃうし
前オーナーがテレビかVICSにでも使ってたんだろ
せっかくの眺めが台無しだから外しちまえ

セラのラジオアンテナはリアハッチガラスにデフォッガーと共に内臓

兄貴に貰った車なんですが、
トランクに補助輪ないんですが（容器がパンパンに腫れた2年間のカーシャンプー入ってた）
これ車検通りますか？

質問です。
後ろのガラスがギラギラして、後方が殆ど見えません。
これが油膜というヤツですか？

>250
ホント!?　じゃあ、ラジオのアンテナ後付けするってことは考えづらいから、
TVかVICSが付いてた本体を外してアンテナだけ残したってこと？　ひでえな。
トヨタと相談してキレイにします。ナビも買う予定なんだけど、流用は出来
ないしアンテナは付いてくるから意味ないよね!?

>>253
うん。

フィルムアンテナに関しては使ったこと無いから流用できるかどうかわかんないなぁ
綺麗についてて、目障りじゃなくて、いろいろ調べて流用可能ならそのまま使ってもいいかもね

>>249さん
えっと、僕は普通科の高校に通っていまして、高校の規則によると
「免許の取得は認めない、単車については乗せてもらう事も禁止」だそうです。。ﾊｧ
　　　情報提供ありがとうございました。

ホンダfit が今年夏にワゴンタイプを出すのはほんとうですか？
（車雑誌とか購入しないし、見ないのでスクープ画像とかイメージ画像とか見たいのですけど…）

そんな画像ＵＰしてるサイトを教えてください！

>250　>254
ありがとう。具体的には、今のアンテナはいらないってことですよね。
そのアンテナ取っ払ってリペアして、自分の好きなナビ付けるのが最善策ですね。

>>255
お前は規則守ってんの？
オレは高校出て４年になるけど、ウチの高校は結構凄かったよ。
１５歳の高校１年の時、どこから手に入れたのか車で通学していたヤツが
何人か居たぞ。もちろん無免。卒業する頃には十数人が無免だけど車で登
校してたよ。オレは１５歳の時から無免で先輩から買った単車で通学だけ
どね。車で通学する勇気はなかった。でも自宅から学校まで１５キロ位だ
けど、単車で３人乗りで通学してたよ。
教師も見てたけど退学にも停学にもならなかったし、あんまり学校の規則
は気にしなくても大丈夫だよ。ウチも普通科の高校だった。ただオレの話
だけど、偏差値２９で入れた学校だから余り参考にはならないかもしれな
いけどね。入試の自己採点結果が５教科で６２点だったからな（ｗ
でも入学してみるとこんなオレでもクラスでは普通の頭脳だったから驚いた。
授業が数学が分数とかでさ、オレでも４０点とか取れてたし。驚いた。
お前さんもあんま細かいこと気にして生きてると損するぞ。文句言ってき
たら先生を車に詰めて連れ去って少し話し合いすればすぐに平和的解決するよ。
先輩達がそうしていたおかげで何も言われなかった訳だし。
がんばれ。学校に負けるな。

いつも行くスタンドで、段差乗り越えるときに10km/h以下くらいのスピードだと
その段差を乗り越えれずに、駆動輪が片方浮いた状態で空転してしまい
動けなくなることがあります。

これはLSDなるものを入れれば解消されますか？

車高は純正から2cmほど落ちてますが、戻さない方向でお願いします。

↑
こういうクズがいるから日本が駄目になるんだな。
俺の高校は偏差値71だったぞ、今はニートだけどなorz

>>259-260
ﾜﾗﾀ

>>259
進入角度を変えるなりスタンド変えるなり進入速度変えるなり方法はあるっしょや？
段差の上で停まるんじゃなしに、段差前で徐行でアクセル入れながらで乗り越えできないの？

LSDは入れる目的が違うので却下

>>256
書店やコンビニ行くほうが早いと思う。
まだイメージ映像だとして、わざわざスキャンして（無断転載）うｐする人間がいるか？
ってことで。

前の車がかなり急ブレーキを踏んだので軽く追突してしまいました。
当方バイク。国道1でコケたので死ぬかと思いましたが全く自分は無傷でした。

しかし、追突された車の後ろのバンパー？の部分に傷がついてしまいました。
示談にしてしまったので、当然修理代は私が負担するのですが
これっていくらくらい掛かるのでしょうか？
おそらくカスリ傷程度なのですが・・・。
もし凹んでいたらかなり修理額は増えますか？

この前狭い道を通行中、脇からはみ出ていた堅い木の枝にフェンダー部が接触
して、白いスジのようなキズがついてしまいました。
触った感じザラザラはしておらず、平らな状態で、塗装面がけずれているという
訳ではなさそうなのですが、なかなか頑固な跡で、普通に拭くだけでは全然
おちません。
どうにか落とす方法はありますか？よろしくお願いします。

>>264
バンパーが傷で、示談だとふっかけられるかもね。
ちなみにちゃんと当たってる？（衝撃あった？）
場合によっては、表面のプラのバンパーじゃなく、中身の鉄バンパー（ﾘｰﾝﾎｰｽﾒﾝﾄ）が凹んでる可能性もあります。
ガワの交換で、新品なら3〜5万。10万くらい言ってきたら嫌かもね。（塗装が特殊だのコーティングがどうの・・・って）

>>265
コンパウンド入りワックス
コンパウンドそのもの（極細〜荒め）

等

今度給料が入ったらホイールをカーショップにて買い替える予定です。
いろいろ種類があって分かりません。
ホイール選びのポイント＆アドバイスがありましたらお願いします。
m(__)m

>>257
最初の方から読んでてふと疑問に思ったのだが、それホントにアンテナ？
「針金をコイルの様に巻いた」「後ろに斜めに伸びてる」っつーと確かにアンテナかな？ってな気もするが、
実は飾りor静電気飛ばしのアクセサリーなんじゃないの？

最近良くあるショートアンテナは、確かにカバー取っちゃえば中にコイル状に巻かれた針金状のものが入ってるんだが、
カバー取れてるってことかな？
車種がセラだと言うから余計疑問に感じる。
何がしかコードは繋がっているのかしら？

実は飾りなんだとしたら両面テープで張り付いてるだけなんじゃ？

>>268
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２８セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104040928/
を見た上で
色々使って見たがホイールは純正鉄っちんに限るな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1070454414/
なんてので心を落ち着けて

雑誌やお店で色々選べ。
車種がわからないし、どういう方向性なのか？もわかんないので言えることはこれくらいかな・・・
一応、軽いこと、大きいことが、必ずしもイイ！！ってわけではないとは書いておこう

クリアー塗装ってなんでしょうか？
矢不億でエアロ購入しようと思うのですが、
「クリアー塗装はしておりません」というのを見かけます。
普通はクリアー塗装してあるんでしょうか？

>270
ありがとうございます。スレを活用させてもらいます。m(__)m

>>271
http://www.ripetoku.gr.jp/color/color2.html
なんでしょうか？ってのは検索すると自分の為にもなりますぞ。
普通、エアロは無塗装とか白ゲルコートで販売されてて、買った人の車に合わせて塗装するよね

オートバックスとかでフロントスピーカーの交換を
すると工賃はいくらくらいかかりますか？

>>274
だから検索しなさいってばさ。
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/srv/pit/av.jsp?BV_SessionID=AAAA0725874921.1106144174AAAA&BV_EngineID=ccciadddikgkggicefeceeedfgfdffh.0

純正が装着されてるなら自分でやりゃタダっすよ。

>>125
ｱﾘｶﾞﾄｳ！

あ、ごめんちょっと勘違いしてたorz
「針金をコイルの様に巻いた」「後ろに斜めに伸びてる」
っていうんじゃフィルムアンテナじゃないわなｗ
真ん中についてるならたぶんアクセサリーで両面テープでくっついてるだけだよ。

どっちにしてもラジオアンテナじゃないことに変わりは無いので、外しましょう。

>>134
ｶﾅｰﾘ遅レスですが、ありがとうございます。
ﾌﾟﾘｳｽやｲﾝｻｲﾄやe-4WDのモーターは自社製なんでしょうか？
誰か知ってたら教えて下さい。
今就活中なもんで．．．

>>264
最近、バンパーに磨けば目立たないような5cmくらいの傷を入れられた。
相手は保険を使うとのことだったからﾃﾞｨｰﾗｰ持ち込みで修理を頼んだ。
新品部品交換で17万弱の見積もりが出た。俺は被害者で良かったと心から思った。。。

　

すみません、タコメーターのライト(バルブ？)って自分で簡単に変えることってできますか？
ヒーターの照明は簡単にできたのですが・・・
どなたか教えてください。

私は日産のY３２セドリックに乗ってるのですが、先日、オーバーヒートを
してしまいディーラーに持っていきました。原因は冷却水が通るホース
に亀裂が入り、漏れたということ。
交換をお願いし、後日ディーラーから(夜九時頃）電話がかかってきて、
「漏れた冷却水がタイミングベルトにかかって劣化の恐れがあるので
交換しました）との事。現在１０万キロちょい走っててタイミングベルト
はすでに交換済みだったのですが、再度、交換するものなのでしょうか？
それと、なんの連絡もなしに交換することに対して、多少文句を言っても
いいものなのでしょうか？

>>281
メーターassyを車体から取り外せるスキルがあるなら出来るはず。

もしご存知なら教えて！！イタルボランテ　プレステージ　ってステ探してるんですけど
安くて品のいいとこあるなら・・・ご存知の方　教えてください
私の友達の子が探しているのだけれどお互い車おんちで・・しかも、ショップに行っても
女の子だから真剣に探してもらえないんです（：：）もし、ご存知の方いてたら教えて・・・・

>>282
ﾍﾞﾙﾄ類は水に弱いらすぃので、べちゃべちゃにかかったなら取り替えた方がいいかと。

>>282
何も言わずに交換されたことに対しては文句を言っていいかと。
普通Dラーがそんな非常識なことはしないと思うけどね。

そのタイベル交換がサービスだったら文句言っちゃダメだけどね。
まぁそんなことは無いでしょ。

>>282
当然部品代と工賃はディーラー持ちだよね？
じゃなかったらかなりｺﾞﾙｧしてください。

>>284
ttp://parts.auto-g.jp/shop/79225665556/35/36.html
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D7%A5%EC%A5%B9%A5%C6%A1%BC%A5%B8&auccat=2084008438&alocale=0jp&acc=jp


ネット環境があるなら少しは調べる。

ちょっとまて
タイミングベルト？なの？

みなさまありがとうございます。
当初は万一万でお釣りがくるぐらいときいていたのですが、今日の電話では
「６万程度用意してください」と言われました。
多額なので、とても明日までには用意できないので、なんとか支払いを遅らせてもらうように
お願いしてきます。。

ブーストってなんですか？
よくブーストをかえるとかいうけどなにをかえるんですか？
誰か教えてください
初心者で全然詳しくないんですm(__)m

お聞きしたいことがあります。
車を買い換えたのですが、前の車の
自動車税の還付充当通知書が届きました。
指定の銀行に返還してもらうのに
指定銀行は平日は仕事で行くことは無理なので困っています。
できれば職場の近くの銀行で返還手続きしたいのですが
文面に指定の銀行のほかに県下のあなたの口座のある銀行で
入金することができます。
と書かれております。
これは結局指定銀行に行って手続きをしないといけないと
いう事でしょうか？
ご存知の方がいらっしゃれば良い方法を教えて下さい。

あなたの口座のある銀行

>>291
>>1読め

自分パソコンもってないんで調べ方わからないです

283
ありがとうございます。しかし自分には無理っぽ・・・
そもそもメーターassyがなにかわからない汗

>>296
車体からメーター本体を外すこと出来る？
それができたら交換は可能なハズ。

メーター球はメーターの裏側から外すのがほとんどだし。

>>295
>>4読め

じゃどうしろと？

>>291
大きな書店に行けば、「山海堂」って出版社が出してる
クルマやエンジンの構造について書かれた本がある
筈なんで、それを読むのが早道。
ここで長々書いても携帯じゃ読むの大変だろうし。

>>299
パソコン買え
プロバイダとも契約しろ

>>299
ネットカフェとかマンガ喫茶とか友達のPCとかetc

>>299
boostは日本語で「後押し」等を意味する。英和辞典ぐらい持ってるだろ
自動車関連でboostと言えばたいがい加給機関連の用語だと推測できるが
それについて説明したところで今のアナタには解るまい
初心者だからこそ、ある程度自分で勉強してみるものではないかい？
上のレスのとおりネ

>>297
レスありがとうございます。詳しくないので見てみないと…配線とかごちゃごちゃしてますか？また工具の必要性は？

田舎なんで漫画喫茶なんて無いですm(__)m

パソコン買える金があるなら車のほうに回しますよ

今の時間に本やってないしm(__)m

車で30分くらいのところにツタヤがあるけど

簡単で良いんで教えてください

>>305
税務署に電話の一本も出来んのか
甘えんな馬鹿餓鬼

９万キロ走行のロードスターのＭＴに乗ってます。

最近、シフトチェンジの時に２速が入りづらく（引っ掛かる感じ）困ってます。
なぜか冷間時よりも暖気後の方が入りづらさが増します、、、。

原因に何が考えられるかエロい人教えてほしいです。

とりあえずブーストアップしたら馬力があがるの？
燃費は下がるの？

>>308
基本的にはソレで間違いない。

>>307
原因は知らんが、ミッションオイルを替えれば症状が良くなる可能性がある。

余談だが、なぜかマツダ車は2速に入りづらいと言う人が多いなぁ・・・

ありがとうございますm(__)m

>>308
ブーストっていうのはー、１００％で走れる車のエンジンが１２０％になったようなもんさ。
ブーストアップすると１４０，１６０％とどんどん増えるわけよ。簡単だろ？

>>308
ちゃう
トルクが増える（馬力は仕事量の単位ですよ）
燃費は理論上良くなる

>312>313
ありがとうございますm(__)m

>>305
> パソコン買える金があるなら車のほうに回しますよ

クルマに金かける前に自分のオツムをどうにかするほうに金使えや、馬鹿。

たぶんあなたよりも頭いいですよ。車のことしらない＝馬鹿はなりたちませんから あなたアホですね

>>316
明日朝一で税務署に電話しなくて良いのか？
とっとと寝ろや糞餓鬼

すまん あんたらがいってる税務署ってなんだ？

何で行く必要があるんだ？

トランクが閉まらなくなりました…。
車の中から確認したところ、トランクの照明は消えているので
金具はきちんと当たっているようですが
いくら強く閉めてもロックされません。
こういう場合、何が原因なんでしょうか？
当方札幌の為、雪氷落としても改善せず、♀なので車に詳しくなく…。
ちなみに車種はトヨタカレンです。

>>318
ん？

あー、ゴメン。IDの末尾しか見てなかった。
馬鹿餓鬼で糞餓鬼の漏れはもう寝ます。おやすみなさい。

>>319
掲示板では♂も♀も関係ないよ。
見えないのに。

で、閉まらない？
トランクのストライカーの受ける側が固まってるんﾃﾞﾅｲﾉ？
そこに氷を溶かすﾔｼでもかけてみるとﾖﾛｼ。

212ありがとう。

MTに乗ってます。ﾆｭｰﾄﾗ(駐車時)でﾊﾝﾄﾞﾙ左右に切ると回転数があがるんですが、これってヤバいですかね？

>>323
パワステが働くにはエンジンが？？？？
ということです。
停車してるときって本当はむっちゃハンドル重いんですよ。
それをあの軽さで回せるようにしてるからねぇ

ホワイトカーボンって何ですか？
何が違うんですか？

>325
>1

>>160
ありがとうございます！！

ちょっとお聞きします。
自動車保険の車両保険使って車直すと、
次の保険料上がりますよね？
あれって次の年契約しないとしたら(廃車にするとか)、
どうなるんでしょうか？
来年新しく車を買おうと思ってるんですが、それまで
今の車を直さず我慢するか、保険使って直すか考え中です。

>>328
保険使ったあと、新しくクルマ買うとオマイさんの等級上がってるから、
保険料は当然上がるよ。契約内容にもよるけどね。
素直に、保険屋さんに相談。
「次の新車も、お宅で契約するからサー」とか、交渉してみよう。

>>329
なるほど、車が変わっても等級は変わらないんですね。
どうもです。

本当につまらない質問ですが、長年の疑問の為お伺いします。

ＴＥＲＺＯ←なんて読むんですか？

質問ですが、ロータリーエンジンって、２ストエンジンみたいに
ガソリンとオイルを補給するんですか？

>277
いろいろ親切にありがとう。多謝。

>>332
昔のコスモロータリークーペは、高回転域になると積極的に
エンジンオイルを吸い上げてキャブレターで混ぜて使用してた。

雑誌や本などで、出来たばかりの東名を使って東京から名古屋
方面へ一気に走ろうとすると沼津あたりでオイル警告灯が点灯
したとか何とか。

今のはそんな無茶な事してないけど、他のピストンエンジンに
比べれば、オイル消費は多い方なので、油量のチェックは必須。

321 そのまま　てるぞ〜

>>334
ロータリーは面白い。昔先輩がサバンナ３（古！）で遊んでました。
エアクリ蓋を取る。キャブ直接じゃなく、エアクリ周辺に
オイルを１リットルほどぶちまける。＞暴走する。煙幕モクモク。
丁度駅前の信号で止まったとき、覆面に横付けされ先輩だけ連行
されました。ｗ　真っ白い煙で４車線が全部見えなくなります。
ああ、あの光景が忘れられません。懐かしい厨房のころ。

冷却水が減ってるので追加したいのですが
今入ってるものに追加していいんでしょうか？
全量抜いて混ざらないようにしないといけないんでしょうか？

検切れのまま１年ほど２週間に１度エンジンかけるくらいで放置
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
町の整備工場で車検取得後街乗りのみで１年ほど経過

といった感じの車のﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを交換したんだけど、フルード自体も灰色でマスターカップの底にも
ヘドロみたいに灰色の汚れがこびりついてる状態になってた。
こういう事例目撃した人居る？
それと、車検時にフルードの状態確認ってしないのが普通なのか、前出の整備工場が異例なのか
ご意見頂戴

>>337
追加で構わないが・・・前回交換してから２年が経過してるようなら
全量交換した方が良い。

追加するときは水は×。

色は抜けて無くても、性能が低下してて凍結しやすくなったりオーバーヒート
しやすくなったりする。

>>338
整備工場に出した後１年経過してるんでしょ。

その間に、フルードがパァになった可能性もあるんだから
整備工場にすべて責任を吹っかけるのはどうかと。

字光式ナンバープレートに付け替えたいんですが、
手順とかかる費用を教えて下さいませ

>>341
ttp://www.kurumark.com/car_life/05/5_4_1.html

>>341
陸事行って今のナンバーを返納して番号変更。字光式の欄にチェックを入れる。
希望ナンバーじゃない場合は即日交付。そして、「封印おじさん」に封印してもらう。
ああ、あと配線も接続しないと駄目っす。
字光式ナンバー前後で４０２０円くらい。申請書と印紙が３５０円くらい。
字光式の台が前後で新品は２万円以上する。
ヤフオクか解体屋で２０００円くらいでＧＥＴすべし。

あと、リアの台は「特殊なネジ」で止めないと、陸事で封印してくれない。
これは、ちょっとうまく説明できないな。できれば、解体車から台を
外すときに、「特殊なネジ」もＧＥＴするのがいい。

時効式は激しくカコワルイけどね。

ところで少し前の話題で思ったんだけど保険使って等級上がったら
次回の更新をせずに違う保険会社と新規契約したりできないのかねえ
ネガな等級は調べあげてでも引き継がれるのかな？

TERZOは“テルッツオ”だろ
知らないと人間だと思って嘘を教えるなヴォケ！

>>345さんありが�d♪

９万キロ走行のロードスターのＭＴに乗ってます。

最近、シフトチェンジの時に２速が入りづらく（引っ掛かる感じ）困ってます。
なぜか冷間時よりも暖気後の方が入りづらさが増します、、、。

原因に何が考えられるかエロい人教えてほしいです。

>>344
自光式が良いか悪いかなんてのは、地域性だから
アンタの固定観念述べても意味無いでしょ。

保険の継承の件だが、保険会社を変更して等級引き継がずに
新規契約は出来る。前年度に保険を使って等級を上げたとしても
一々調べられたりしないし。

>>347
ギヤオイルは定期的に換えてますか？

純正エアロパーツの素材は100％ウレタン製なんでしょうか。
『純正』と書かれてたので落札したエアロ（リア）があるんですが
触ってみるとすんごい固くて全然曲がりませんでした。
フロント・サイドはウレタンでリアだけＦＲＰなんてないですよね？
これって騙されたの……？すごい腹が立ちます……。
車は前モデルのセリカ（st系）です。

>>347
エンジンが温まってないとギアは入りにくい。

>>350
ウレタンかＦＲＰかなんて見れば分かるかと・・・・・・

>>350
生産量希少のため、樹脂パーツをＦＲＰで組んだトヨタ純正
カスタムＴＥＣＳ車があったからナァ。

ＦＲＰとウレタン混在のクルマもあった。

ＳＴがそうだったかは知らぬ。

ゴルディーマーグに乗りたいのですが
幾らぐらいが適正価格でしょうか？

>>347
NA6CEに新車の時から乗ってるけど、
2速の引っかかりは「最初からそんなもん」だよ。

でもテフロン系の添加剤入れたら
嫌な引っかかりも無くなってスコスコ入るようになったけど、
添加剤はあまりよろしくないと最近言われてるからオススメはしない。
（自分のは入れてから10年経ってもトラブルは無いけど…自己責任で）
あとは安くてもいいからミッションオイルを定期的に交換することぐらいかな。

誰か教えて下さい。

本田宗一郎のお墓参りに行きたいのですが、どこにあるんでしょうか？

ぐぐりゃ、そんな物すぐにわかる。

コンパクトカーの車検費用は総額で
平均的にいくら位かかるものなのでしょう？

>>356
富士スピードウェイの近所。
せっかくＰＣがあるんだから調べようね。

すみません、携帯なので、、、

一般の人がお墓参りをしてもいいのでしょうか？

。

>>360
おまいさん、どうみてもＰＣからの書き込みな訳だが。
>>361との違いを見つけれ。

店長901iですか？

次スレから本当に>>4が必要だね

>>363
Ｐ900ｉ。

ヘッドライトは光軸に規制がありますが、フォグランプにも規制はありますか？？お願いします

>>366
ぶっちゃけﾜｶﾝﾈ('A`)ｽﾏｿ
外出中だから調べることも無理だたり。

時効式→珍騒と同じでほぼ全国的にダサいってのが共通見解。

TERZO→輸入元の呼称はテルッツォだが、イタリアではテルゾーだそうだ。
エンツォがエンゾーなどと発音されるのと同じ。そもそも日本語じゃないのでどれが正解とはいいにくい。

宗一郎の墓→一般の墓地において一般人禁止の墓なんてあるのか？

携帯だから調べられない→全面的に禁止しなくても気が向いたやつが調べればいいじゃん。
誰にも回答義務はないのだからギスギスすんな。

フォグランプに厳密な意味での光軸はないような気がします。
それはそうと、フォグランプというか補助灯の中心の地面からの高さは、ヘッドライトの光軸以下でなければならない、っていう決まりがあったと思います。

コンパクトカーの車検→ノーマルで基準以下まで消耗してる部品がなければ7〜9万くらいか。
高くても12くらい。

フォグの光軸→フォグは取付位置と取付数くらいしか規則がなかった気がス。

てか簡単に手で上下に動くような吊り下げ式のフォグも多いので光軸は不問じゃないかな。

>>368
携帯から書かれても説得力に欠ける訳だが・・・
別に携帯からの質問がダメとは言わないが、「携帯からなので・・・」とか「PCじゃないので調べられません」
ってのは嫌いだな。

それも大目に見るとしても、PCから書き込んでおいて「携帯なので・・・」
これは許せんな。

>>396 ありがとうございます フォグの光軸調整は自分でやるのは難しいですか？

>>340
レスサンクス

車の持ち主がズボラなもんで、最低でも５年は換えてないってのはが分かった。
整備工場の責任云々じゃなくて、一般的な整備工場で車検通す際にフルードの色までチェックはするのかどうか
知ってる人がいれば教えてもらいたかったんですよ、言葉足らずですいませんでした。

今まで何台も見てきたけど、元の色留めてないような色だったんで、どうやったらこんな色になるのか不思議なんです。

引き続き>>338の件、そういう事例経験した方居ませか？

だからフォグの光軸調整なんてできないっての。
なんで調整したいの？

下向きにしてもフォグランプは光が拡散して眩しいから霧、雨、雪以外でつけないでね。

ヘッドライトの補助で明るくしようかなと…ハロゲンで薄暗いんですよ。

なんでマフラーを買えると馬力が上がるんですか？

>>375
ヘッドライトの補助になるようなフォグなんて迷惑以外の何者でもないよ。
余計なトラブルの種にしたくなければ、バルブ本体に何のコーティングもしてない高効率タイプに換えて
ヘッドライトのレンズとフロントウィンドウをきれいに保つ
あとは
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H17【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104489027/l50

ありがとうm(_ _)m考え直します

タイミングベルト交換時の費用はいくら掛かるんですか？
マーチに乗っています。

>>376
一概に上がるとは言えないが、たいていの場合は上がる。
超簡単に言うならば、排ガスの抜けが良くなるので、排ガスを押し出すのに必要としていた力を駆動に回せるためと

>>373
だから、前のオーナーが整備に金をかけないヤツだったから
許可がない限り、当然整備工場側も勝手に交換できない。そういうわけだ。

ちなみにフルードは放置すると、とろみ醤油みたいになる。
3年で茶色、5年でヤバめ、7年で熟成、9年であぼんだな。

>>380
よくわかりました
ありがとうございます

>>381
安く上げろ、最低限の部分だけ直せってパターンが徹底してたってことね。
フルード醸造過程は何か用事作って解体屋の野積み車両のを見せてもらってくるわ。
下らん疑問に付き合ってもらってすいませんでした。

初めて高速道路を使用し京都へ行こうと思い、MapFan Webというサイトでルート検索をしました。
初めての長距離運転で不安なので、自分でも地図を持っておきたいのですが、
高速道路のルートの詳細な地図はどこで手にはいるのでしょうか？
（本屋に販売している全国版の地図で事足りる…？）

あと、高速料金はカードでの支払いは可能なのでしょうか？

>>384
高速道路だけなら案内標識見てれば、迷わず目的地ＩＣに着くよ。
地図は本屋で買ってもいいし、高速ＳＡ内の案内所でもくれる。
高速料金支払は現金、ハイカ、クレカ、ＥＴＣでどぞ。

http://plaza.rakuten.co.jp/nakkeedesu/8001

なんかたまたま痛いＨＰを発見してしまったのですが、どうしたらいいですか？

>>379
多分国産だったらどの車でも大体１から2マソで納まると思うよ
部品代だけだったら0.4から0.８マソくらいかな？
工賃やすい所でやってもらえばマーチで1.5マソくらいじゃねー？
まぁ２マソ持ってけば事足りると思う

>>386
絶対荒らしたりしちゃだめだよ。

いいか？絶対だめだよ、やるなよ。

車買ったけど洗車の仕方がまるっきりわかりません

誰かおすえて！

>>389
めんどくさがり屋さんの洗車スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103380868/l50
　【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104223254/l50
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？25★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099117743/l50
セルフ洗車について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099521121/l50

お好きなところへGO！です。

ちょいと聞きたいんですが、今日スタッドレスに自分で交換したんです。
そしたら車を走らせると、段々左に寄って行くようになってしまいました。
最初は気のせいかとも思ったのですが、明らかに交換する前よりしっかりとハンドルを
握ってないと左に行くようになっていました。

こういう場合、スタッドレスだからというより、取り付けがマズかったと考えるべきでしょうか？
そうだったら「もう一回やり直せ」など、アドバイスお願いします。

>>379
現行モデルのマーチ（Ｋ１２）か？
その前のモデル（Ｋ１１）はタイミングベルトは使ってないぞ。ＣＧ系はチェーンだ。

>>391
まずは空気圧チェックだな。

>>360
ダウト！　貴様は携帯からの書き込みではない。

>>393
空気圧チェックはしたばかりです。指定の数値にきちんと入れました。
左に寄っていくこと、フロント左側を最初に替えたことから、そこが怪しいかなとも
思っているのですが…

>391
タイヤ変磨耗してないかみなせーｗ

>>390
どうも

>373
ずーと読んできましたが白濁してるのは、空気中の水分と結合してるのです。
はよ　変えなされ　ちなみにフルードがたとえ泥でも車検は通ります。（国も整備工場もその後は知りませんがｗ）

ここ覗いてる皆さんに言いたいですが（無論わかってる人も多いいですが）
車検では、すべてをみません、、ツーか「見るな！」と国が言ってるんです。
例の点検項目縮小から、もっと減らすそうです、、
ユーザーの自己責任です。そう指導されてますからｗｗ（；；
たとえばブレーキパットが１ｍｍでも制動力があれば車検は通ります。
「安くしろ！」って言う事は良いと思います。
ただし、その後に「安全の範囲内でね」と言ってくれれば、プロとして一番良い方法をすると思います。
自分の使用状況、財布の中身をちゃんと相談してくれるお客様の方が親身に考えてくれると思います。

サーキットで走るならどうせ吊るしってことは無いだろうし、
VerSだとVDC切るのが面倒だから標準車の方が良いんでないの。

上の文の「吊るし」とはどういう意味なのでしょうか？

>>395
もっかいタイヤローテーションしてみそ。均等にナット締めるとか。

>>396
特に偏摩耗はしてませんでした。
>>400
そうですね。今までのタイヤでは問題なかったわけですから、組み直してみるのが
手っ取り早いでしょうね。

あ、あとサイズが165/70R13から175/70R13に変わったんですが、これは問題ない
でしょうか？

>401
本当に　
　　へ。ん。ま。も。う
　　　　　　　　　　　　　してないのかな？

うちの前の道を何度も往復し、ビービーとホーン鳴らしてウゼー現行オデッセイがいるんですが
いい撃退法ありまつか?

>>384
京都の場合、高速に乗ってる間より降りてからのほうが面倒な気がするんだが。
道が碁盤の目で変化に乏しく、一本間違うととんでもないところへ行くし
狭いので渋滞しており、そこへ観光バス・路線バス・タクシーが入り乱れるので・・・

まあ、頑張ってね。良い旅を。

>>401
変えるなら１７５／６５Ｒ１３じゃねーか？
ちょっと大きくなってるからメーターの誤差は大きいかもね。

香坂アリス様……ﾊｧﾊｧ
汚い言葉で罵ってもらいたいでつ……

ﾃﾞｨｰﾗｰでｵﾌﾟｼｮﾝ品を頼んだら何日ぐらいで納品されますか？

在庫次第だろ

>>405

>165/70R13から175/70R13に変わったんですが

幅が変わっただけで、直径は変わってないんだからメーターの誤差など出ないとｵﾓﾜﾚ。


>変えるなら１７５／６５Ｒ１３じゃねーか？

むしろこちらの方が誤差出るし｡

165/70R13だたーら例えば185/60R14の方が正解じゃね？
(但しホイールハウス内のクリアランスとかに問題が無い事が前提だが)

>>391
センター出し失敗してるんじゃない？

字光字のプレートをヤフオクで落とそうと思うんですけど、配線の取り付けってどこでやってもらうんですか？？

>>411
ヤフオクで落札ってどういう意味でしょうか？

ディーラーに修理出して代車借りたんだけど、返すときは油入れて返すものでしょうか？
借りたときは4分の3程油が入ってました

乗った分ぐらいいれとけ

ヤフオクで落札 変ですか？

>>415
犯罪です

カーボンボンネット買おうかと思ってるんですが、
日光にあたりすぎると白く変色するんですか？
そうならないためにクリア塗装したほうがいいよと言われました。

FRPでもいいんですが、FRPは塗装したほうがいいよとのことです。

結局どっちがいいと思いますか？

今度新生児を車に乗せるんですが、チャイルド（ベビー）シートは後部座席の
運転手側と助手席側どちらにつければよいのでしょうか。ちなみに、同乗者
がおり、一緒に後部座席に乗ります。同乗者の出入りや赤ちゃんの出し入れ
等を考慮すると、どちらに取り付けるのがベターですか？
車はセダンです。

おいら、満タン返ししたことあるよ。
ディーラーの人ﾋﾞｯｸﾘしてた。

>>417
好きにしろ、ファッションで付けるんだろ
目的が「軽量化」ならばそんな質問はしないはずだ

>>418
後部座席の中央

誰も>>409に突っ込まないの？

>>413
ぼくは、洗車&WAXをていねいに施した後返却
営業さんにすごく感謝された
その後ポップコーンをもってきてくれたよ(でも、あまりうれしくない)

代車って本当にWAXかけてねーんだな。驚くほど親水ボディだ

>>420
それが、中央にはシートベルトがないんですよ。だから運転席の裏か助手席の
裏にしなければいけないんです。
どっちがいいんでしょう？

>>414　>>419
ありがとです

ちょっと満タン返ししてみたくなった

>>422
やりすぎwwwwww

>>423
やっぱり赤ちゃんを助手席側ではないだろうか?
路肩に止めて何らかをする時に便利だと思うし、タイヤは助手席側の方が早
く減るし(あんま関係ねーか)

…右ハンドル車だよね?子育て応援してます

>>413
基本的な礼儀として満タン返却でしょう。

>>418
助手席後部。
運転席の後ろだと，なんかあったとき目が届かないでしょ？

>>399
まだレスなかったよね？
「吊るし」ってのは、買ったときそのまんまの
ドノーマル状態って事弟子。

>>428
レスありがとうございました。

ユーロプレートを取り付けたいのですが
日本ナンバーの下敷きにしてしまうのは惜しいです。
クスコオフセットナンバーステーで本物ナンバーの位置を変え
ユーロプレートを本来付けるべきナンバー位置に取り付けるのは
車検や道交法上、問題あるでしょうか？

>>430
アホか
ヨーロッパに移住しろ

ユーロナンバーｶｯｺﾜﾙｲからやめたほうがいいよ

>>430
見やすい位置に確実に取り付けられていれば問題はないが、
アナタの美的センスには問題があると思われる。

ォィォィ、普通チャイルドシートは運転席後部だろ。
何故助手席の後ろなんて勧めるかな・・・
>>418
実際脳内でも良いからシュミレーションしてみろ、常識的にどっちかわかるから。

しゅみれーしょん（←何故か変換できない）してないけど、
自宅の駐車場によって左右が違うことはあるけどね。
あと後部座席の使用頻度と乗車定員にもよると思うので、本人が色々やってみた結果がベストだと思われ

餓鬼は車に乗せないが正解

自動車整備工場に最新式の車持って行っても見てくれるの？
それだけの知識ある？

もう深夜は、アホだらけ

>>437
田舎の零細整備工場にベンツSLRを持ち込むのはさすがに無理だろうが
新型車でも大概の国産車は問題なく扱ってくれる

カーブを曲がった後、物凄く横揺れがします。何処が故障していますか？
9万キロのセレナです。

舗装の状態が悪いのです

「シミュレーション」じゃねーの？

本気で釣られてる442

>>409をほって（なぜか変換できない）おいていいのか！！！その２
>165/70R13から175/70R13に変わったんですが
幅が変わっただけで、直径は変わってないんだからメーターの誤差など出ないとｵﾓﾜﾚ。


　　バカですか？釣りですか。はっきり汁！

天然だと思われ

>>440
ショックのヘタリとか原因は諸々

スタッドレス→そろそろマジレスしちゃうが直径が少し大きくなってるから
サスのキャンバーが適正から少しズレたりってことはないかねえ（ないか）

あるいはやはりホイールバランス？


よたつくセレナ→ショックが抜けてきてるんじゃないかな？
セレナ（ミニバン）なんだから「こんなもんだよな」と思ってあと2年ほど乗ってチャイしちゃいなさい。

字光式をヤフヲクで→意味不明。ナンバープレートを個人売買してはいけません。
ちゃんと陸事で発行してもらえ。
配線はナンバー取り付けたあとにディーラーか町工場に持ち込めばいいんじゃな〜い？
まずは陸事に問い合わせ。

スカイラインってどうよ？

そんな車ありません。

遅くなりました。

>>402
４本全て確かめてみましたが、やはり確認できませんでした。
>>405
確かにそうかも。何かタイヤハウスとの隙間が減りました。
>>410,>>446
一応事前学習して、対角線で締めていったんですけどねえ。
後で知ったんですが、完全にジャッキを下ろしてから本締めするのではなく、
タイヤが設置して少し荷重がかかってからやった方がいいみたいですね。
も一回やり直してみます。

皆様サンクスです。

>>450
ついでにローテーションしよう。

1DINｻｲｽﾞで照明付きの大きな灰皿を探しているのですが良いものは無いでしょうか？
前に見つけたﾗｼｰﾝの1DINｻｲｽﾞ灰皿は照明が無かったので。

>>452
パルサーの1DINｻｲｽﾞ灰皿は照明付き

>>411
字光式ナンバープレートの「ベース」を個人売買するのはわかるが
ナンバープレートそのものを個人売買するのは出来ない。

>>453
Thankyouです。そのﾊﾟﾙｻｰの型ってN14です？

ちょっと質問です。 
涙目の顔のインプ欲しくて来年以降買おうと思っているんですが 
マイナーチェンジで顔が変わってしまうらしいです？ 
その場合、ディーラーに在庫があったら涙目を売ってもらえますか 
やっぱり中古を探すしかないんでしょうか？

>>456
在庫を持ってれば売ってくれるだろうけど。

旧モデルを何ヶ月も所持してたら不良在庫扱いで営業所にしてみれば
何のメリットもない。幾ら登録経験のない新車であっても、旧モデルという
ことで定価では売りにくくなるからな。

>>457さんご回答ありがとうございます。
なるほど、そういう理由があるんですね。
少し検討してみます。

>>447
ホントに意味不明って思ってる？
>>411がプレートでは無くて台座の事を言ってるってわかってんでしょ？
何も意地悪しないで言い方を訂正してあげれば良いのに。

ハザードってどうして「炊く」って言うんですか？
ウインカーやヘッドライトは炊くとは言わないのに。
点けるが正しくないですか‥？

焚くだと思われ

今日、交差点で右折しようとする時なんですが、僕の勘違いのせいで交通事故
が起きそうでした。信号が青時、対向車線から車が来るので、右折待ちをして
いのですが、とある対向車が右折しようとしていると僕が勘違いしてしまい、
僕は右折しようとしたら、その対向車は右折することなく直進して来ました。
その車が、減速したので、幸い事故は免れましたが、とても怖かったです。

交差点で右折する時、注意することを教えてください。

>>460
ヘッドライトも｢焚く｣って言うよ｡
あまり使われなくなっただけで｡

>>462
運転しない。
イヤ、オマイさんはもうマジに免許返納しろよ。

直進してきた相手がウインカー炊いてなきゃ悪いが
そうでないなら、交差点において右折は一番優先度が低いから
対向車や右折先の歩道渡る横断者がいなくなってから右折する、
くらいの気持ちでいれば良いんじゃないかな。

大きい道なら、信号が右折になるのを待つくらいの気で
のんびりと。

>>462
・対向車の方向指示器。
・直近対向車が直進もしくは左折だったとしても、対向車の
　後ろのクルマの、車線に対しての位置。
　車線の右側に寄ってたら、右折するかもしれない、
　逆に左に寄ってたら左折するかもしれない
・対向車の陰に隠れた歩行者・自転車・オートバイの存在
　法規上の是非はともかくとして、すりぬけ実行中の自転車や
　オートバイがそのまま直進してくる事がある。

対向車が譲ってくれて先に行けとサインを送ってくれる事も
多々あるが、それに安心して一気に行こうとして、止まった
対向車の陰から自転車やオートバイが飛び出してきたらどうするか。

>>462
直進優先
車の陰のバイクに注意。
バイクに注意　とんでもない速度で走ってるのもある。
もっとも注意すべきは横断歩道上の歩行者。
それよりも歩道を走る自転車に最大の注意を向けよう。
いきなり横断歩道に現れる事になる。
スピード出さない事。
歩行者自転車と道路を共有してる事に意識を持とう。

だからなんで「焚く」なの？
すごくおかしな日本語だと思うけどさ。
由来は何なの？？
誰かが流行らせたの？

>>468
隠語のたぐいだろ。
焚き火　明るい　よりの連想。
手錠をかけられたとは言いにくいよ。

>>460
関係ないけど、夏場ですら「エアコンを焚く」

レスありがとう。肝に命じておきます。
レスとは関係ないんですけど、右折時に、後ろに車が詰まっていると、
「行ける所で絶対いけなきゃ」と焦ってしまう気持あるんですが、
「余裕を持って行ける所で行こう」に切り替えた方がいいって思いました。

>>471
後続車にとっては、目の前で事故が起こるほうが迷惑だと思ってたほうがいい。
クラクションなんか鳴らさせとけばいいんです。
何も交差点の真ん中で居眠りしてるわけじゃあるまいし。

>>471
右折できる　と思う。
そこから一呼吸おいても安全に右折できたら　で良いよ。
一呼吸ぐらいでは後続車は文句言わないよ。
なれればちょうど良いタイミング（自分は曲がれるが後続車は待つ）で右折できるようになるよ。

>>471
俺が>>472の経験者だ。前車が右折事故すると後続はマジ焦る。
対抗車はくるし、バックも出来ない。前は勿論進めない。挙句その時は歩行者を跳ねた。
前車のオッサンは自分自身と怪我人で一杯一杯。後続車の事なんかそっちのけ。
その時は何とか前車と並列で停めて救急車連絡、救護に回ったが。

無理するな。

路上駐車をしている車にチャリが接触したら
道路に車を停めている車の方が悪いんだよね？

>>475
そんな事は無い。

字光式＋希望ナンバーに変更したいと思うんですが、全部合わせて大体どれくらいお金かかるでしょうか？ナンバーのプレートは中古を買うつもりです。よろしくお願いしまーす

>>468
燃料に火を付けて燃やす、と言う事を「焚く」と表記するのだから、
ウインカー等を焚くと行っても何ら問題はない。

そもそも、日本語は単一の表現しかない厳密な言語じゃない。

>>475
自転車側に前方不注意がなかったとでも？

走行中ならそんな事ないだろ。

ケチ付ける前に、
広辞苑などの分厚い辞書で「焚く」という言葉を調べてからにしろ。

下記画像って、本当にヨーロッパのテレビコマーシャルなの？
あまりにも顰蹙物っぽいんですが。

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~melegend/files/VW_polo.mov

ｽﾄﾛﾎﾞ･ﾌﾗｯｼｭも焚くな。昔のは文字通り焚くだった。
発煙筒も焚くだな。
ｽﾄｰﾌﾞは今でももちろん焚くもんだが、松明も焚くんだよな。
ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚いても、日本語として何も不思議じゃないな。

>>468
喪前様そもそも焚くような物が身近にないんだろう

キセノンは放電管の事を「バーナー」って言うなぁ。

だから火で燃やす事を焚くって言うんだろが！
電球って燃えてるんじゃないだろ。
燃えてるんだったら煙が出るはずだし。
まして酸素も無いのに燃える訳がないだろ。
バカか？お前ら

>>485
ウザイから他のスレに行ってくれないかな。

>>477
ナンバープレートの中古なんてどこで買うんだ？
正規の新品ナンバー買えよ

>>485
それを言い出したら「点灯」という言葉や、灯火機器と言う言葉はどうなる。
前照灯・尾灯・制動灯・車幅灯なども。火を使わないのに「灯す」という言葉が
付いてくる。

あの娘の頭の髪の毛が爆発してる。
あの車のエンジンが爆発しそうだよ。
ママンの怒りが爆発する。

>>485
明かりを灯すって意味合いじゃねーの？
昔はそれが火って方法しかなかった名残だろう。

言語学＠2ch掲示板
http://academy3.2ch.net/gengo/
★★スレ立てるまでもない質問 Part33★★
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1105568393/

初めて記録簿付きの中古車を買ったんですが継続して記録簿を記入するにはディーラーで点検整備しないといけないのでしょうか？

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ >485）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

>>492
認証整備工場だったらどこでも構わない。

整備を伴わない点検までだったら、極端な話オーナー自ら実施しても良い。

>>487 いえ、ナンバーを付ける台の事です。よかったら教えて下さい

>>485
久々に香ばしいバカがいるなw
俺もハザードを『焚く』って言うけどね。
それがおかしいって思うならお前が使わなければいいだけの話だろう。
意味は通じているんだし、何も不都合はないだろう。

あとは>>488の言う通りかな。
だいたい今の照明装置で火を使うようなモノなんてほとんどない。電気ばっかりだ。
車に限らず、街灯・蛍光灯・誘導灯・門灯・水銀灯・ナトリウム灯、いろいろだ。

バカはお前だ。

>>495
●登録手数料　　　350円

●ナンバープレート代金（番号の変更を伴うとき）
　　大板（2枚） 1，960円〜2，310円
　　小板（2枚） 1，440円〜1，880円

だが、これは通常型のプレートの時
字光式はttp://www.jikayo-k.ecnet.jp/com/com_001.htm

・・・ぐぐればこれくらい直ぐに出るだろうに。実際俺はぐぐった。

>>494
別に整備だってオーナーがやっていいよ
ブレーキばらそうがエンジン乗せ換えようが
オーナーの自己責任

だったらなんでハザードだけ焚くって言い方するのか教えてくれ。
車の照明といえばまず、ヘッドライトだろ。
ヘッドライトを焚くなんて言う奴ほとんどいないぞ。
不思議だと思わない？
昔の車はハザードがあってヘッドライトは無かったとでも？
バカはお前らもだ。

照らす事を目的とした灯火ではなく、一種の信号、シグナルだからだよ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

じゃあ、ウインカーやストップは？
ちなみにハザードランプとウインカーって同じ電球じゃん。
どちらも点滅するしさ。
お前ら本当はわからないんだろ？

無線の世界でも、２７Ｍで１Ｋｗ焚く、とか。
真空管時代の名残ですな。

フラッシュを焚く、という表現もよく効く。
照明を焚く、とか。

どうでもいいけどｗ

つーか荒らしてるつもりないし、おかしな質問でもしてるか？
お前ら疑問に思わないの？

>>504は、将来、大物になるかもしれないｗ

俺も疑問に思う。
誰か教えてやってくれよ。

焚くとか焚かないとかのまえに、まずＩＤっていうの勉強しようぜ、兄弟。
やっぱあんた、将来日本を変える漢になるかもな。

荒らしてばかりいないで質問に答えてください。
「ハザードを焚く」って言い方キモいです。
どうせなら、同種のウインカーもテールランプも焚くって言えばいいのに。

さすが、一時代築いた事はあるぜ！
サンプラス

508に励同だな

>>504
>>506
>>508
>>510

あんた、輝いてるよ。

508=510 というＩＤを知らない人間のことは置いといて。

まぁ真面目な話、「焚く」って言葉が面白いのは自分も同意。
ブレーキランプは焚かないですしね。
ウィンカーは焚く人がいました、昔は。
でも出す／降ろすものでしょうかね。明治時代の方向指示器に由来すると思われます
ヘッドライトは、昔は焚いたんでしたっけ？　自分は「つける」ですね。

でもまぁ、語源なんてどうでもいい話ですけどね。
ハザードだけに「焚く」が生き残った経緯は興味アリです

508=510=3+S7IQbkO は放置するとしまして。

バカばかりで回答が得られそうにないんでもういいです。

次の質問ですが、一部の高級車以外にはバックミラーにワイパーが付いてないのは何故ですか？
リアウインドウよりもまずミラーに付けるべきだと思うんですけど。

熱線入りのミラーが付いてる。

コストがかかるからです

やっと理解出来たか。
もう疲れたしいいよ、次の質問に答えて。

欲しければ高級車買って下さい。
自分は撥水剤で我慢します。

>>516は氏ねよ
バカはお前だろ。オレの話を汚すなよ

今時の車メーカーって、安全面は積極的に強化してるじゃない。
ワイパー付けるコストなんて、恵比寿やエアバッグに比べりゃしれてるでしょ。
サイドガラスとミラーとに、二重に水滴付くから夜なんてかなり見にくいよね。
ワイパーあるとだいぶマシだと思うんだけど。

そうですね

ドアミラー／フェンダーミラーで思うんですが、
最近は雨の時の水滴対策で、親水剤（水が玉にならない）が出てますよね？
自分は撥水剤（ガラコみたいの）使ってますけど、
実際のところどうなんでしょう？　親水剤のほうがいいんでしょうか……。

PGﾀﾝごめんね。
だって遅いんだもん。

>>519
それが車の性能評価に反映されたらメーカーも本腰入れるでしょ

ＩＤ末尾「O」って携帯からの書き込みだっけ。

>>ID：3+S7IQbkO

禿しくﾜﾛﾀ。

>>525
たまに来ると、あんたいつもいるね。
ひょっとしてヒキコモリですか？

よく雪の坂道とかで２速発進すればいいといいますが
ATの場合はどうするのでしょうか？
セカンドに入れて発進するの？
それともボタンでもついてるの？
うちのカローラフィルダーにはついてないのかな？

>>527
ＡＴでは２速発進できませんよ。
アクセルを「そっと」踏むくらいしかテはないと思います……。

高級車なら「雪道モード」があるんですけどね

>>528
嘘教えるな。
高級車でなくても2速発進出来る車種はたくさんある。

>>529
ん？　自分の乗ってたＡＴは２に入れても２速発進になりませんでしたけど……。
３速に入らないだけでした

日産の大衆車でした

やっぱPGﾀﾝの言う事はあてに出来ないな。

>>529
失礼、雪道モードの有無ですよね？
すみません、最近の車に疎いもので。
訂正。

「雪道発進モードがあれば、それを使えばいいです」

>>530
2速固定するスイッチが付いてたりするんだよ。

>>533
もしかして自分、無知晒してました？
ごめんなさい、素直に謝ります。

質問があります。古い型のミニに乗っているのですが、先々週あたりから車の
後部（ガソリン給油口のあたり？奥？）あたりから異音が聞こえ初めました。
音が聞こえだした頃は１時間ぐらい走っていると、キュッ、キュッ、ッキュッ・・・
とたまに聞こえる程度だったのですが、最近では、走り始めるとすぐ
、キュッ、キュッ、ッキュッ、キィーーーーーーーっと耳鳴りのような音が
鳴り続けるようになってしまいました。

車を止めてもエンジンが動いているときは音が鳴り続けているような状態です
。音は車の外にでるとほとんど聞こえないぐらいになるのですが、
給油口近くにいくと聞こえてきます。

同じような現象が起きた方や原因が分かるかたいましたら、
教えてください。

二ヶ月ほど前、ディーラーに試乗行って
今週、別件で再度訪ねたら、違う担当の人が出てきたんだけど
こっちがナニも言わないのに
「担当のAを呼びますね（試乗の時に担当してくれた人）」という
対応されたのだけど、これって顔を覚えられてしまったってこと？

あと、パワステのオイルが洩れていた場合、それを乗り続けたら
どうなるんですか？

雪道モードなんて名前勝手に付けちゃ、素人が困惑するでしょに。
FR車ならば2速固定大抵ついてるぞ。

>>534
なかなか素直でいい子だ。

>>536
ディーラーに限らず、客商売では客の顔を覚えるのが基本だよ。
パワステのオイルが無くなると重ステになっちゃうよ。
運動にいいかもしんない。

>>537
あ、ボルボとかにはちゃんと「snow」と書かれたボタンがついてますよ
スイッチ入れると発進時に軽自動車並みになります（実験済み）
やっぱり北国だから？

日本車にもついてた記憶があるんですけどね……。

って、言い訳してもしょうがないですね。聞き流してやってください。

ミニって燃料ポンプついてましたっけ……（キャブ車には疎い）

ETCの車載器を別の車に載せ換えて、セットアップし直さなかったらどうなるんですか？
ゲートは開きませんか？
とはいうのは、一時的に別の車で使用したいんで、
その為だけにセットアップの手間と費用がもったいないなと思うんで・・。

風呂入ってくるんで、上がってくるまでにレスたのんます。

>>535
・ＦＦ車で、
・停止中に駆動している部品で、
・後ろ半分についている

と言うと、自分は燃料ポンプしか思いつきませんです。

フォロー求む

>541
すみません、構造に詳しくないのでなんとも言えないのですが・・
もしついているとしたら燃料ポンプが原因かも、ということでしょうか？
車の型はたしか95か96年の1300ccです。

>536です
>539レス、ありが�d
顔を覚えられても変じゃないんですね。
パワステが重ステになってしまうんですか。
女だとハンドル動かせなくなるかな・・早めにディーラー逝ってきます。

>>535
こっちで聞いた方が早いんでない？

【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106068208/l50

どう考えても燃ポンだとは思うが。

>>545
走行中だけの異音ならハブ周りとかブレーキまわり疑いますが
停止中も鳴るというとエンジン関連とミッション関連しかないですし。
ＦＦ車で後ろ半分でエンジン関連と言うと、燃料ポンプかなぁ、と。

すみません、２速発言で自信喪失中。

もしそうなら、速攻で修理工場行きです。

>541.544
すみません、レスのタイミングがずれてしまいました・・
燃料ポンプの故障の可能性が高いってことなのですね。

音が気にならなければそのまま乗ってても大丈夫なものなのでしょうか？
お金があまりないので修理に出すをもうちょっと先にしたいもので・・

>>540
たしか、「SNOW」とか「MANU」と書かれたスイッチですね。
各ギア(または一部のギア)を固定するものです。
「雪道モード」は語弊があると思います。

あと、ホンダ独自のATは2レンジで2速固定だった記憶があります。

>>542
書き換えなきゃならんことになってます
でも、現実には通れそうな気がします
個人的には、捨て身の大実験を期待します

>>542
ついでにもいっちょ誘導。

【連続走行】ETC情報交換スレ20【一旦下車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106141619/l50

誘導しといて何だが、スルーされるかもな、その質問。
1日1回必ず出てくる様な内容だから。
テンプレ読めよ。

>548
すみません、書き込んでいる間にまた遅れてしまいました・・
えともしポンプが原因なら速攻で修理工場行きなんですね；；

お金ができるまで乗らないようにします。
ありがとうございました。

ポンプ動いてりゃ、音ぐらいするわ。

>>550
そうですか、なるほど……。
覚えてきます。

>>552
ありがｔ
そっちで聞いてみます。
ついてこないでね。

Kuc5p34S0さん
すみません。レス見逃してました・・
そちらでもうすこし聞いてみます。
誘導ありがとうございました。

エアコンの噴出し口に取り付けるヘアドライヤーがあるの知ってます？
買おうかどうしょうか迷ってんですけど、
あれで乾かすと髪が臭くなったりしませんか？
そもそもあそこから出る温風ってどういう経路で出てくるんでしょうか？
エンジンの熱だとしたら直接髪にあてたらオイル臭くなるような気がするんですけど・・

>>448
Ｖ３５とＧＴ−Ｒ以外は糞

>>558
ヒーターの熱源はエンジン冷却水よ、だから基本的には無臭。
ただ、送風経路に埃や汚れが溜まってればその分が臭ってくるけど。
ACオンで除湿＋暖房された空気なら乾きも良さそうだけど、必要な状況が
公衆浴場とか海水浴行った後くらいしかなさそうだけど。

>>560
蟻が１０
埃程度なら気にならないです。
用途は他にいろいろありますよ。
車中泊した朝の寝癖直しや、スキー終わった後のヘアセット、
公衆便所で用をたしてる時に上からバケツで水かけられた後とか・・。

チェーン規制が出たらスタッドレスタイヤじゃ駄目なの？

>>562
だいじょうぶだよ。

光るナンバーって土台一式を陸事で買わされるんじゃないんだ？

>>562
大丈夫な場合も駄目な場合もあります

>>564
あくまでプレートだけ。
発光機能のベースは別途必要、1〜3万くらい。

>>562
だいだいのところはＯＫ。
ただし、状況によってはスタッドレスでもチェーンしてないと高速降ろされることもある。
地域によっては段階的に
冬タイヤ規制・・・スタッドレスもしくはノーマル＋チェーンはＯＫ。
チェーン規制・・・スタッドレスもチェーンしてない駄目。

>>567
×だいだいのところは
○だいたいのところは

んーーーーーーーー？？？？？

この前知人に、栃木の高速道路でスピード違反で覆面に追っかけられて、
そのまま逃走したら、出口を応援の警官たちに封鎖されてしまって、結局捕まっちった、
という話を聞いたんだが、本当に1台の違反車を、出口を封鎖してまで捕まえることってあるのか？
警察ってそこまですんの？

悪質な奴にはするよ。ケースバイケースだが。

車を手放す日　みたいなスレないですかね？

>>570
一般道では深追いしないみたいだけど高速ならＩＣ塞げば終わりだからね

逃げ得の前例つくっちゃイカンから、振り切って逃げるｱﾌｫは徹底的にやられるよ。
もしその場で逃げおおせても、後日ﾀｲｰﾎとかね。

出光の撥水コート洗車の感想を聞かせてください

>>572
あなたが体験した愛車との別れ 第２章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1092279947/

>>572
あなたが体験した愛車との別れ 第２章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1092279947/l50
こんな感じの？

>>571-573>>574
というと、出口を塞いでる間は他の車も出られないんですよね、
一般ドライバーにとっちゃとんだ災難だな。

>>578
藻前は検問を見たことがないのか？
それとも、追跡中のパトカーから逃走車の情報が伝わらないと思ってるのか？

>>579
検問と封鎖て違うんじゃねぇの？

>>579
荒らすなハゲ

やっぱこのスレはバカばっかしだな

ボルボワゴンのショックを交換しようと思ってます。
一緒にアッパーマウントも換えようと思うのだけど、
アフターマーケット品で探すとフロント用はあっても
リア用ってあんまり無い。
リアのアッパーマウント？って換える必要は無いのかな？

>>583
ショックなんて換えてどうすんの？

>>583
構造をよく考えよう。

>>580
逃走犯にとっては封鎖だと思うが？

>>586
検問と封鎖て違うんじゃねぇの？

この場合は　どっちが　どのくらいの過失相殺？？？

峠道の場所で、ファミリー（中年夫婦とその子供2人）が乗った車が時速40キロぐらいの遅いスピードで運転していたら、
その後ろを走る若いボーダー4人組の車がファミリーの車を追いこそうと時速80ぐらいで追い越した時に事故が起こりました。
ファミリーが乗った車を追い越し　た後に、対向車線に車が来て、すぐに元の車線に戻ろうとした時にぶつかった訳です。
ファミリーの車はスリップし横に激突。中年夫婦の内、旦那は救急車で運ばれました。
そして、警察を巻き込み、事故の内容について、もめたそうです。現場で二時間ほど。近くの宿泊者も多数、野次馬がいました。
若者は、買ったばっかしの新車らしく。また、「国道で制限速度を守らず遅く　運転してるファミリーの奴が悪い」と、嘆いてました。

抜いたほうが100％悪い。

>>588
１０：０でDQNボーダー。

対向車線からぶつかってきた時点で・・・

なんだかなぁ

>588のファミリーカー側になりそうなことがあったよ。
自分の場合、制限速度+15km位で走っていたんだけど
後方から頻繁に車線変更して追い越ししてる車が近づいてきた。

自分の隣車線の車の後ろまで来たそいつは、車間距離開けていた
自分の前に来ようとしたけど、路駐車と前車にぶつかりそうになって
元の車線に戻ったけど、もうちょっとぶつかる状況だった。

そういうﾔﾂ見たときは「うんこ洩れそうで大変だなw」と思うようにしてるが
巻き添えは勘弁してくれ。

589
車線は白線の追い越しOK線です。　道交法で正確にはどう言うのかは知りません。
黄色ではないです。

>>593
ここよりも事故スレで聞いたら？
保険のプロがいっぱいいるから。

ハミダシ追い越し可でも追い越す側には安全に追い越す義務があると思う。

制限速度は「その速度まで出さなきゃイケナイ」って
事じゃないんだけどねぇ・・・

ボーダーが100パーセント悪いけど、
「俺が公道の流れを乱したために起こった事故」くらいは省みてもいいんでないかね。

過度にゆっくり走りすぎると周辺ドライバーに余計なストレスを発生させ、結果的に自分も危ない目に遭いやすいってこと。

個人的には日本の道路の制限速度はあまりに現状とかけ離れて過ぎてて
遵守する価値が薄れてきてると思う。

>588
無駄な情報が多すぎますが、
論点は「対向車線に車が来て、すぐに元の車線に戻ろうとした時にぶつかった」です。
状態的には、幅寄せ状態と思います。
１００：０にかなり近い　９：１ってとこでしょうか？

それと「過失相殺」したらいけませんよｗ　過失割合　ネｗ

自動車専用道などで最低速度が規制されていなければ遅くても法律上はオケ。
マナーは別問題。

>>593
追い越しの条件
前方の安全を十分に確認し、合図→制限速度以内で加速し追い越し→
→追い越しが完了したら後方の安全を確認し速やかに走行車線に復帰

事前確認が不十分な上、制限速度を超過しての追い越し行為
DQNボーダーの過失でしょ、もめたっていってもゴネてただけだろうし。
どう頑張っても敏腕保険屋が魂の仕事しても９：１が限度じゃない？

ゴネ過ぎて警官に掴み掛かって連行されたDQNもいたな

>>597
どんな場所かしらんが、峠で制限が５０とかなってる道あんのか？
普通に考えて４０ぐらいが制限速度だと思うんだがな。
家族を乗せて飛ばすほどその運転手がバカじゃなかったってことじゃないかね。

みなさんありがとう。　ございました

葬式に赤い色の車で参列ってマズイですか？

>>603
気にする人も気にしない人もいるし・・・
ここで訊くより、参列するほかの人に訊いた方がいいと思われ。

>603
いや　むしろ　お前が市ね

>>603
その場に乗り付けなければＯＫ！
チョッと遠くに止めればよろしい。

ダウンサスに交換してもらう場合の工賃は一般的にいくらくらいでしょうか。
（バランスとりの工賃も含めて）

お願いします。

603ですが、マナー違反のようですね。
新古車で希望にあうのを見つけたのですが
色は指定できなかったんですよね。
赤はやめておきます。

>>607
3万

コンビニから出て曲がろうとしたら歩道と車道を分けてあるブロックに
内輪差で左後輪のあたりが、ガリガリッ！って音がして段差踏んだみたいになったんすけど
音的に絶対傷ついてますよね…？暗いけど外出て見たら傷は無かったけど。
傷ついたとしたらどの辺ですかね？やっぱタイヤ付近ですよね？

>>610
ホイールがヒットしたんでしょう。
高いアルミでない事をお祈りします。

>>608
貴様は年中葬式に参列してるのか？

>>610　もしくは、（4ドアなら）後ろドアの下の辺りの下回り擦ってるかも。

途中にすみません。ウェアインジケータってなんですか？詳しい方居たらお願いします。

>608
タクシー使おうとか思わないの？
ぶっちゃけ　赤で横付けさらたらどう思うか
喪主の気持ちになればわかると思うけど・・

>607
工賃まばら　一応基本工賃あるけどね
そんなことばっかりしてるショップ系の方が慣れてるし安いと思うよ
間違ってもＤラー行かないでね　はっきり言ってそんなのしたくないと思うし　やり慣れてないから
高いと思う

>603=608ですが
>612
年中は参列してません。
厳密に言うと、四月に夫の一周忌があるのです。

>>614
タイヤの磨耗状態を調べる為の印です。
スリップサインとも言います。

タイヤの外側に三角形の印がありませんか？
これがある箇所のトレッドの溝深さが一部
浅くなっていて、タイヤの磨耗でこれがつながって
見えたら交換時期となります。

教則本に載ってたはずなので今一度確認して下さい。

>609
レスサンクスです。
ディーラーに持ち込んだらやってくれるかな…

下回りなら見えないからいいけどホイールは嫌だ…また明るくなったら見てみます。。。

>615
返信している間にレスが。レスありがとうございます。
確かに、ディーラーより手慣れているところが良さそうですね。

>616
一周忌と葬式は、違いますが

旦那様が赤の車好きだったら　いいんじゃない？






ひ　常識　　　　では　　ありますが

>>620
タイヤ館なんかがいいんじゃないかな。
高いけどね。バネとアライメント混みで５万の見積もり出された。

>622
バネ、工賃込みで５万ですか。
とりあえず、家の近くにそういったお店があるか探してみます（;･∀･）
ありがとうございました。

皆さんの意見が聞きたいんですが、現行フィールダーに字光式ナンバーって痛いですか？色は黒です。アドバイスお願いします

>>624
そんな事も自分で判断できないなら初めからしなければ良いのに、って
自分で思いませんか？

追加ﾒｰﾀｰ(ﾊﾞｷｭｰﾑ計)を探しています。文字板が黒。数字&目盛りが白。針が赤。0mmHgの表示が右方向にあるもの。ｻｲｽﾞは60¢程度。以上の条件に合うﾒｰｶｰ、製品名を御存じの方宜しくお願いします。

>>624
そのうち流行ると思ってやるがよいさ。
最近LEDだのフォグだのなんだのでピカピカしてんじゃん。
好きにしよう、自分の車なんだから

自分は字光式カッコいいと思うんですが、周りから見たらどうなのかなと…ワゴンだし似合うのかなぁって聞きたくて

>>628
自分で考えられないなら周りの人100人くらいに聞いてみたら？

>>626
googleのイメージ検索で当たりをつけて、メーカーサイトを覗いてみては？
あと、ヤフオクで画像一覧から探すとか、通販サイトで画像探すとか
http://members.jcom.home.ne.jp/yt-studio/serena/Newcustom/meter02.jpg

字光式ってドキュンなんですか？車はフルノーマルです

>617さんありがとうございました。本当に助かりました。

>>631
大昔に流行してな、それから廃るわけですよ。
だからその名残で、古い中古セダンとか当時の車が字光式だったわけで・・・
それを見れば若者は　字光式＝オヤヂくせぇ　とかださいとか考えるわけですよ。
ここ最近はね

>624
>628
すんばらしいと思います　是非！つけてください。

スピード違反、　検問突破　、各種交通事故

すべての　警察の捜査に多大なる貢献をします！

そして　国土交通省を通じて国家に貢献します（金銭的に）
自光ナンバー！　マンセー！！



自光ナンバー　ださー（藁

字違うし 死ねよ

>635
「死ね」は、禁句ですよん２ＣＨではｗ
お前が士ねｗ

雑談するならせめてナンバー関係のスレに逝ってくれ。
今のところ字光式単品のスレはないけどな。
ここは質問スレ。

最近ここでの字光式の質問多いな　

>637
うい　正直スマンかった

>>626
圧力単位はSIに沿わないといけないんで、mmHgは併記してあるものしかないかも。
HKSとかBLITZ、APEXi、JURANなんかが黒文字盤・白文字・赤針みたい探せばまだありそうだけど
自動後退とかで売ってる、Autogaugeっていうパチモノもそんな感じだったかも。

>>636 で？ヲタが。死ね

また字光式のネタか。
誰かが嫌がらせでやってんじゃねーの？
ここ3〜4日の間に何回同じこと聞くんだか。

ちなみに字光式のほうが数字判読がしにくいと思うのは俺だけか？

>>642
緑は空間周波数の解像度低いからねぇ。
赤文字だとはっきりするんだろうけど、さすがに法規上ムリぽ。

てな感じでマターリ質問に答えてるだけでいいと思うよ。

赤い車で葬儀→葬儀重視で車選びすんなよ。
ツマンネー人生だな。
葬儀のときだけ違う車使うなりすればいいだろが。

まあ赤が好きなわけではなさそうだから好きにしたまえ。

余談だがドラマ撮影なんかに使う車で希望のカラーが見つからない場合は
全面に光沢カッティングシート貼ったりする業者があるよ。

耐久性ないから長くは持たないみたいだけど。

ﾃﾞｨｰﾗｰって、持ち込みで社外ｴｱﾛの塗装やってくれますかね…？
ｻｲﾄﾞだけなんですけど、値段はいくらぐらいでしょうか？

エアロボンネットっていうのかな？
よくボンネットにダクトがあいてるのがあるけど、
あれって洗車の時や雨が降ってるとき、エンジンに水が入ったりしないの？

>>646
自動車メーカーのやっていることならば、
ホースを突っ込んで蛇口全開なんてことを
しない限り問題なし。

>>645
どうせディーラから鈑金業者に外注だと思うし、電話で聞いてみるだけでもいいかもね
>>646
配慮してるメーカーを選ぶと吉↓
http://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/caution_1.html

>>646
エンジンって水かかったぐらいじゃなんともない。かけたまま放置してるのはちょっとヤバいけど。

>>646
ちゃんと考えて作ってる所もあれば、外観だけで適当な作りの所もあるよ
中には蓋が付属してくるものもあったりする。

ﾚｽ感謝します。後は自車のｲﾝﾊﾟﾈ写真と見比べて決めようと思います。

>645
何でそこまでＤ，Ｄ　言うのかね　ＤにはＤ　民間工場　板金屋ってそれぞれ　あんのよ（電装屋さんもあり）
そろそろ　ユーザーも適材適所に仕事依頼しても良いんじゃないＰＣ関係は当然でしょ？

>>603
結構前だが，漏れはじーちゃんの葬式に赤いクルマで行った。
ちょっと悪いかな〜？とは思ったけど，その頃赤いクーペに乗ってたんだから仕方ない。
黄色いのとかピンクのとかもいたな。

>>653
ちなみにピンクの車って何だったの？　
パッと思いついたのはキャロルとキャデラック・・・

>649
「かけたまま放置してるのはちょっとヤバいけど。」
の構造的根拠をお聞きしたい
いや　良くないのは当然なんだけど。



自光式ｗ

レベル低い質問すいません。
ずいぶん前からエンジンのかかりが悪く、「寒いせいかな？」と流していたのですが
今日エンジンがかからなくなってしまいました。
セルは回り、警告灯も付くのでバッテリー上がりではないと思います。
今日一回目かけた時は0．5秒ほどかかったような感じで回転が2000回転くらいまで上がったのですが
そのまま止まってしまい、後はかからなくなってしまいました。
これはどのようなトラブルなのでしょうか。車種はブルーバードです。

燃料ポンプに500カノッサ賭けたところで寝るとしよう。ﾉｼ

>>656
素人でチェックできるとしたら、プラグとかプラグコードとかデスビ系？・・・ちゃんと火花が飛んでるか？ってやつかな。
プラグが逝きかけてる場合、何度もセルを回すとガソリン（混合気）で湿りすぎてかかりづらくなるかも。