【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:49:24 ID:n2cAx69I

前スレ、関連スレは>>2を参照。
車の価格・スペック・装備、維持費等、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。
一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

　　◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
　　◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:50:08 ID:n2cAx69I

●前スレ
　【車種】クルマ購入相談スレッド 22台目【値段】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100225782/

●参考スレ
　50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/
　★★軽自動車買うならどれ？１３台目★★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101910884/
　コンパクトカー(･∀･)ｲｲ!!総合スレPART17
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104483330/
　自動車保険どうしてる？Part9
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099039628/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:50:44 ID:n2cAx69I

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://car.autos.yahoo.co.jp/
　条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010731/top.html?ROUTE_ID=
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010510b/top.html?ROUTE_ID=
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/030415/top.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:51:24 ID:n2cAx69I

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
　スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:52:25 ID:n2cAx69I

●輸入車ディーラーサイト
　ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
　　メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
　GM http://www.gmjapan.co.jp/
　　シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
　　キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
　　オペル http://www.opel.co.jp/
　　サーブ http://www.saab.co.jp/
　アウディ http://www.audi.co.jp/
　BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
　ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
　フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
　ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
　ジャガー http://www.jaguar.com/jp/
　アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
　フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
　アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
　シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
　プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
　ルノー http://www.renault.jp/
　ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
　フォード http://www.ford.co.jp/
　フェラーリ等 http://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
　ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
　ヒュンダイ http://www.hyundai-motor.co.jp/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:53:03 ID:n2cAx69I

よくある質問１
Ｑ．
総予算５０万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行、
事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。
特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、
あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:53:51 ID:n2cAx69I

よくある質問２
Ｑ．
かわいいのデローバー・ミニ（旧型ミニ）が欲しいんですが。

Ａ．
旧型のミニは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をクリアする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をキープすることができる

それでもミニが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ミニに似た国産車でダイハツのミラジーノ・ミラジーノ1000があります。
中古車ならスバルのヴィヴィオビストロなどがあります。検討してみて下さい。

なお、フォルクスワーゲン・ビートル（旧）等の古い車についても同じような事が言えます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:54:47 ID:n2cAx69I

よくある質問３
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

A．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、残価設定ローンでは
残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合と同一の毎月のお支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし人気車でしかローンが組めないかもしれないことや、ローンの利率が比較的高めだったりするので
長期間乗る場合は損になります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:55:46 ID:n2cAx69I

テンプレ完了。

　　前スレを使い終わってから使用してください。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:59:48 ID:uwDDvqZ4

乙太郎。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:09:38 ID:xeGj4Lyc

テンプレに前スレのこれもあっていいんじゃない？

よくある質問4

パッソ・ブーンについて。
最近、頻繁に購入相談の車種に上がるのでまとめ。

お買い物車としてならパッソ1.0はとてもいい選択です。
車両価格が安く、グリーン税制対応。
このクラスではそこそこ広い車内と多数の収納・シートアレンジを備えています。
片道数十分の通勤もしくは近所への買い物用途ならこれで事足りる場合が多いでしょう。
ですが、
ファーストカーとして使う人、多人数乗車する人、長距離走る人にはオススメできません。
絶対的なパワー不足・走行安定性の悪さ・静粛性の悪さ・シートやタイヤの問題etc･･･｡

また、パッソ1.3の場合、同価格帯にデミオやフィット、スイフト、（おそらく新型ヴィッツも？）があります。
マルチに使う場合、このスレではデミオやフィット、スイフト、（新型ヴィッツ）を勧められるケースが多いようです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:24:43 ID:y7rtwuNk

　　　車買う香具師は>>1-11は嫁ｺﾞﾙｱ！！
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:53:43 ID:SG1Mbu6F

01）買い替え
02）中古車（他の条件と価格によっては新車も可）
03）どちらでも
04）ミニバン・ステーションワゴン
05）まだわかりません。
06）ラウム・プレマシー・アクセラ・プリウス（いずれも最新）
07）ＡＴ
08）ＦＦ・４ＷＤ
09）通常４：最大７
10）気にする　リッター12以上
11）街乗り・ドライブ・仕事
12）街中・郊外・高速道路
13）半年以内

サイズはトヨタのスパシオと同じくらいでお願いします。（それ以上だと駐車場
がキツクなってくるしいため）基本的に家族全員で車は使います。

候補車へのアドバイスや他の良いのがあればお願いしますm(__)m

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:08:04 ID:xeGj4Lyc

最大7人ってのがどのくらいの頻度なのかによるかな・・・
年一二回ならそのときだけ大きな3列ミニバンを借りて普段は5人乗りまでの車にしたほうが一人当たりの室内も広いし燃費もいい。
頻繁に7人乗るならサイズを考えるとシエンタ・モビリオになるだろうけど、
国産車は2列目中央席の3点席シートベルトがない車しかないので乗員全員分の安全性を考えるとスバルトラヴィックがいいのでは。

ただ、いずれにしても燃費条件は候補車種より小さなコンパクトカーかプリウスでないと無理。
3列シートミニバンではまず達成不可能と思ってください。
プリウスはプリウスで現行は空力重視で後席の頭上空間がかなり狭められているので小柄な女性か子供でないとまともに座れません。

ティーダ・フィット・スイフトあたりを買って7人乗るときはレンタカー、が個人的にはお勧めです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:22:27 ID:3pg9NNIf

>>13
確かに最大７がひっかかるよな。
頻度が多いなら、３列シートがいいけど、めったにないならレンタカーの方が得。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:48:01 ID:Q8x+s1OL

01）買い替
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプハイトワゴン
05）100万ぐらいまで
07）ＭＴのみです
08）FFでも4駆でも問いません
09）2人
10）10ぐらい
11）ほとんど仕事で週末レジャーにもつかえればいいです
12）街中・バイパス　主に市内を仕事で使います
13）半年以内でできれば長くのりたいです
※

現在ADワゴンを仕様していますが
出来れば1500cc～1800ccで
荷室後部座席もそこそこ広くて
週末にも乗れそうな車を探しています。
出来れば商用車以外ので
H10年以降ぐらいのでがいいです。
ヤフオクで買わないほうがいいですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:49:18 ID:Q8x+s1OL

04）
ステーションワゴンも追加

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:08:08 ID:v1onh7Fx

>>16
ＭＴならレガシィかレグナムくらいかなぁ

ヤフオクで買うなら業者は避ける
そして文面から前オーナーが車好きでメンテきっちり
やってると分かるやつから買え

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:31:28 ID:hE7mF/NB

01）買い替え（K11マーチ　1.0iz-f）
02）新車
03）国産
04）コンパクト
05）総額140～150
06）ヴィッツ　1.3U/L　NeoEdition、パッソ　1.3G、マーチ12ｃ
07）ＡＴ、出来ればCVT
08）ＦＦ
09）4人乗れれば文句無し
10）気にする　リッター13以上
11）街乗り・ドライブ・通勤
12）街中・郊外、（通勤時の主なルートは保土ヶ谷BP、首都高狩場線、湾岸線、横羽線）年間　約30000km走行
13）なるべく早い時期

今乗ってるマーチにトラブルが発生。走行距離が伸びてるので買い替えを決断しました。
一回目の商談で、ヴィッツとパッソの総支払額はほぼ互角。
試乗した感覚でもヴィッツ＞＞パッソですね。
ただFMCが近い為、ヴィッツを今買うのは不利とは、カローラ店ので言われました。
多分今回の車も、5年～6年で乗り潰しになるとは思うんですが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:38:46 ID:v1onh7Fx

>>19
さすがに今ヴィッツ買うのは勿体無い
新型が気に入らないのなら買いだけど
今買うのならフィットやスイフトも選択肢に入れてみては？

21 ：13：05/01/04 20:22:43 ID:OgG8P/Cq

すいません普段は多くても5人乗りで旅行時などで7人とかなので
最大5人でお願いします

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:50:02 ID:5XpITRIV

>>UW57zYdT
Goodじょぶ！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:52:32 ID:edG+z+2R

01）初めて
02）新車
03）国産車
04）セダン、軽以外ならOK
05）250万　
06）アクセラスポーツ
07）ＡＴ
10）燃費気にしない
11）使用用途　街乗り
12）よく走る場所　街中
13）なるべく早くほしいです

車種に関するアドバイスもいただきたいのですが
いちばん気になるのはローンです。
諸経費込みでいくらくらいまでならオールローンで購入可能でしょうか？
入社１年目税込み年収３５０万なんですが。
頭金なしで上記くらいの予算の車買えるなら今すぐにでもほしいのですが
ムリならこつこつ頭金貯めようかと・・・
よろしくおねがいします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:57:40 ID:3pg9NNIf

>>21
最大５ならコンパクトでいいけど、頻繁に乗せるなら2000ccクラスにした方がいいね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:59:45 ID:3pg9NNIf

>>23
かりに250万の車を買うなら、頭金は100万くらいあった方がいいと思うが…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:01:18 ID:zeX3VS4d

>>23
貯金が先決。入社一年目ということでローンが組めるかどうかも微妙だし、
無理して買っても車両保険に入ったりすると維持費が結構掛かるので
おすすめしない。
生活に必要なら安いコンパクトの中古でも買って置けばよい。
2～3年掛けて金ためてから考え直してからでも遅くはないさ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:18:39 ID:edG+z+2R

>>25-26
ありがとうございます。
やっぱりまずは貯金ですね。頑張ります！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:33:24 ID:3pg9NNIf

>>27
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
中古が欲しけりゃ、このスレ以外にも、50万以内や30万以内について語るスレがあるから、ﾄﾞｿﾞｰ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:56:57 ID:9bp7dQDA

01）売却後１年２ヶ月の空白を置いての購入（売った車はインテグラiS）
02）新車（中古を見る目に自信なし）
03）国産車希望ですが、右ハンドルなら輸入車でも
04）車のタイプ：コンパクトかSUV、ワゴンも考えています。
05）予算：一応200万くらいを考えていますが、足が出た場合は
　　　　　　頭金を増やすつもり（頭金は100万以上）
06）検討している車種・グレード
　　　コンパクトではキューブ・デミオ・ランクスなど。
　　　 SUVは、まだ実車を見たのはCR-Vのみですが、エクストレイル・
　　　トリビュートなども考えています。
07）ミッション：MTが希望ですが、あまりこだわりません。
08）駆動方式：SUVの場合は4WDにしたいです。
09）乗車人数：通常は１人もしくは２人。最大でも４人（１年に数回）。
10）燃費：週末しか乗らないので、あまり気にしません。
11）使用用途：ドライブ、月に一度くらいは高速で千葉県北西部から
　　　　　　　　前橋・水戸などに行く予定あり。
12）よく走る場所：郊外
13）購入予定時期：３月までには買いたい
　　何年くらい乗る予定かこれまでの買い換えパターンから考えると、最長でも５年
※最初は扱いやすさからコンパクトに絞って考えてましたが、現在主流の
　卵みたいなデザインや、女の子仕様のような車にはどうも馴染めません。
　もっと「いかにも自動車」という感じの角張ったデザインの車に乗りたいです。
　（そういう意味ではアルテッツァも魅力的ではありますが、ちょっと高い）
　以前HR-Vに乗っていたとき、視点が高いので扱いやすく、とても好印象だった
　ので、SUVを考えるようになりました。
　（独身のうちにSUVに乗っておきたいというのもあります）
　ローンシミュレーションのために挙げときますと、年収520万、独身です。
　借金等はありません。
　よろしくお願いします。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:17:46 ID:P3cEUnrL

>>29
最長5年ならマツダは避けるべき＜下取り安いよ。
SUVに絞るなら最低でも250万は欲しいところ。アウトバック　ムラーノ　クルーガーV等

ランクス、フィールダー、フィット、新型ヴィッツ、ＦＦインプレッサ。まあ、あとは好みでアクセラ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:27:00 ID:rLifEzsW

クラッチレスMTも範囲に含めて
コンパクトならシトロエンC2、新スイフト、デミオ、フィット1.5L・MT、
SUVならエクストレイル、エスクード、ジムニーシエラ、
あたりがお勧めでしょうか。
あとはCVTのティーダ、HR-Vもいい車だと思います。
予算を300万近くまで頑張れればアルファ147　1.6L・MTにも手が届きます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:44:10 ID:QH/p0tjY

>>29
若干予算オーバーだが、レガシィツーリングワゴンの2.0R。
ターボモデルほどのパワーはないが常磐高速の流れにも十分対応できるでしょう。
ちょいとばかし、でかいけど。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:10:07 ID:qPnXc8T9

01）買い替え
02）中古車
03）外車
04）ワゴン・1box
05）２５０万くらいまで
06）BMWのワゴン、ベンツv230？でしたっけ？1BOXのやつ
07）ＡＴ・
08）駆動方式なんでもいい
09）乗車人数こだわりないが、仕事でも使いたいため、最低ワゴンにしたい
10）燃費・気にしない
11）使用用途【街乗り・ドライブ・仕事
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路・山坂道・その他

BMかメルセデスでワゴン、1BOXで探してます。
書店で立ち読みしたら、BMの3シリーズ5年落ちでも車体価格で２００オーバーしてたんですが、そんなもんですか？
また、他にお勧めの車種ありますか?
走りよりも、デザイン等の方を重視してますが、あまり年式ふるいとデメリット多そうな気がして･･･

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 07:18:40 ID:RA125Ejs

>>33
荷室重視なら3シリーズのツーリングは狭すぎで論外。
メルセデスのＶクラスは商用ベースでおすすめしかねる。
特に230はアンダーパワーで購入後不満が出るるかも。
予算250マソで、中古・高年式・外車・ワゴンなら、ボルボのＶ70、
プジョー406ブレーク、ＶＷパサートあたり。
どうしてもＢＭＷ、ＭＢにこだわるのなら、5シリーズのツーリング
またはＥクラスワゴンだろうが、予算的に厳しい悪寒。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 07:25:08 ID:rLifEzsW

まぁデザイン重視なら荷室が狭くなるのは必然だからそのへんはわりきらないとね。
すでに指摘が入ってるけどVクラスは基本的に商用車。メルセデスの乗り味を期待してると肩透かしを食らうよ。
とはいえそのへんの国産1BOXを買うよりははるかに安全性も走行性能もしっかりしているけど。
BMWなら排気量にもよるけど5年落ちで200万以上は当たり前でしょう。
その他の車種だとやはりボルボ（V40はやめましょう）、VWのゴルフ・パサート、プジョーの406･306ブレークあたりですか。
まだ中古はないと思うけどルノーの現行メガーヌワゴンとか非常に個性的なデザインをしていていいかも。
1.6Lなら予算にちょっと足せば買えますし。

36 ：３３☆：05/01/05 08:52:24 ID:uxjb5jaW

レスありがとうございます。
5シリーズのワゴンでも、荷物載らないのは同様ですよね?
日本車で言うと、エスティマ、ノア、オデッセイみたいなBM・メルセデスでというのが理想だったんですが、
該当する車種はないんですかね？
アストロとかも薦められたんですが、日本車で言うとエルグランドとかみたいなデカイやつはチョット不便かな・・・
という理由で気が引けるんです。（街中、繁華街走ったりもするんで･･･駐車場の不便さとか･･）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:48:40 ID:yMOvcdL9

中古で車買おうと思って車探してるところなんですが
実印が行方不明になってしまって・・・
印鑑登録証はあります→印鑑証明書は取れると思うんですが・・・
購入にあたって実印そのものは必要ですか？
必要なら再登録しなきゃなぁ・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:32:53 ID:1+RuyMSn

外車からの乗換えで国産１５００ｃｃクラスと考えていますが日産トヨタともセールスが商談に乗り気でないんです
当方の車はルノーの２０００ｃｃ四年目に入ります程度極上ものですが何故か下取りになると話逸らします。
今は下取り入れて購入というシステムは無いんでしょうか。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:41:01 ID:/sme/6MB

下取り専門にだせば？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:02:29 ID:oz4CHD2Q

>>38
単に、ルノーは不人気車だし下取りしたくないだけじゃない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:15:53 ID:1+RuyMSn

＞＞３８です、買取の方が良いんでしょうかね、一度やったこと有るんですがあちこちから
電話かかってくるのが多すぎて閉口しました、困ったな、お勧めの買取業者は何処でしょうかね。
前はジャックでしたが他所にも情報流れるみたいなんで

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 16:22:56 ID:vLU8V3Tx

十四年式
エブリィワゴン、ターボ、四駆、走行30000km。
キズなし、シルバー、見た目キレイ。
下取で40万ってディーラーのおじさんに言われました。
これって相場ですかね？
正直泣きました。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:43:59 ID:7R3rEQso

>>29
ランクス　１．８Ｚ，１９０ｐｓ,6MT
油圧パワステだからステアフィールは良いよ。
最近のコンパクトは違和感有りありの電動パワステが多いから要注意。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:42:30 ID:WIjB7vEl

>>36
5シリーズならソコソコ載るが、予算250マソの5シリーズ・ツーリングは
地雷の可能性あり。
アストロは乗ったことがないので、多くはコメントできないが、さすがに
あのサイズは街中では場所を選ぶ。

>>37
軽自動車なら実印は不要だが、普通車なら実印は必要。
今後のためにも、新たに印鑑を買って印鑑登録を変更（改印）すべし。

>>38
漏れもシトロエンを下取りに出そうとしたら、やんわりと断られた。
ルノーなどのラテン系中古を多く扱ってる中古車に出しましょう。
それでも、下取りは厳しいけどね。

>>42
スレ違い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:46:04 ID:WzbAqdrJ

16ですがもう一声お願いします

46 ：38：05/01/05 19:04:11 ID:yMOvcdL9

>>44
ﾚｽ有り難う御座います。
早速ﾈｯﾄで注文してきました。

47 ：↑：05/01/05 19:04:46 ID:yMOvcdL9

37でした　ｽﾏｿ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:36:25 ID:3XygQym8

01）買い足し（ウィッシュ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・コンパクトカーあたりかな
05）予算【200万程度まで】と購入方法【現金一括】
06）特に無いがプリウスの中古に興味あり
07）ミッション【ＡＴ or ＣＶＴ】
08）どれでも良い
09）通常１人　最大３人まで
10）燃費【気にする（10km./l程度）】
11）使用用途【帰省】
12）よく走る場所【高速道路・郊外】
13）購入予定時期３月中　何年くらい乗る予定か　短ければ４ヶ月程度

転居により、現在の勤務地と自宅間を週末に行き来するため車が必要です。希望的観測では
４ヶ月程度でその状態が解消されそうなので、燃費や、購入価格と４ヵ月後の売却価格との
差などが検討材料になるかと思います。アドバイスをお願いします。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:37:24 ID:Qh+lpQR2

リースとか検討してみたら？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:40:44 ID:qh2b5cQ2

>>48
リセール気にするなら軽自動車が無難

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:07:32 ID:NpZghLQo

>>48
1.3、CVT、アイドリングストップ付のヴィッツ
モデル末期のいまなら値引き大で買える。
4ヶ月で売ればリセールもそこそこの値にはなる。
燃費めちゃくちゃいいからトータルで考えるなら1番安いんでないの？

52 ：おながいします：05/01/05 22:12:55 ID:cXTgSqa9

車を購入する時期についての質問です。
3、4月は就職が決まった学生達が買う時期だから車の価格が高くなり、6月はﾎﾞｰﾅｽの時期だから車の価格が下がると聞いたのですがそうなのでしょうか?

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:29:47 ID:rLifEzsW

>>42
スレ違いだけど、
http://www.suntrade.co.jp/suzuki/newpage110.htm
そんなもんなんじゃないの。
登録月にもよるけどその年式でその走行距離だとけっこう走ってるほうだし。

>>45
タマ数が非常に少ないが（MT指定だとカーセンサーで一台のみ）スズキエリオが相場が安くて車の出来がよくてお勧め。
もしくはカルタスクレセントワゴンなら多少古い分もっと安く買える。
あとはいわゆる「カロゴン」のカローラワゴンの新めのものとか。
商用ではないものでMTは数が少ないので根気よく探しましょう。
ヤフオクはよほど車の目利きに自信あるのならともかく、そうでないならバクチだと思ったほうがいいです。

>>48
数ヶ月で売ることが確定になるのであれば俺もリースにすべきだと思う。
レンタカー屋さんとかでもやってるからいろいろ検討してみたら。

>>52
スレッド立てるまでも無い質問スレのほうが妥当だと思うが･･･

3月は決算期だから値引きは出やすい。ただ多くの人がそれを当て込んで買いに来るので
すでに月のノルマを達成したセールスマンに当たると普段と変わらなかったりもする。
車があまり売れない月のほうがノルマ達成にヒィヒィ言ってたりするので運がよければ大きな値引きを出してくれることも。
購入には直接関係ないが3月のような販売台数が多い月は3年後の車検も多く集中するということで車検に時間がかかったりするというデメリット？もあり。
ボーナス時期もまぁ安くなることが多そうかな？
個人的には時期よりも商談相手のセールスマンによって左右されることのほうが多いかもと思ってる。
先ほど言ったノルマの達成具合だとか、販売店のなかでもポジションが高い人だと値引き枠を多く持ってたりするし、
逆に新人ほやほやのセールスマンでも経験を積ませるということで値引きを出して買ってもらうようにさせたりするとかもあるし。

54 ：29：05/01/05 22:38:16 ID:TyCOAiZC

皆さんご教示ありがとうございました。
住まいの近くがディーラー密集地帯なので、週末に全部回って
カタログと見積もりもらってきます。

55 ：52：05/01/05 22:49:45 ID:cXTgSqa9

>>53氏
丁寧に説明ありがとうこざいます。
購入に関することなのでこのｽﾚのほうがいいかなと…('A`)
自分の説明不足だったのですが、購入しようとしている車が中古なので中古でも同じようなことがあてはまるのでしょうか?

56 ：52：05/01/05 22:55:20 ID:cXTgSqa9

ちなみに購入先はﾃﾞｨｰﾗｰではなく、今の車の面倒をみてもらっている整備工場（中古はﾈｯﾄｵｰｸｼｮﾝ等を利用してるみたいです）からです。
連投ｽﾏｿ(´･ω･｀)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:23:31 ID:288LmNE8

軽トラの値引きってどれくらい可能でしょうか？
AT
4WD
パワステ
エアコン

でカタログ価格で１００万くらいなんですけど
値切ったら幾らくらいになりますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:36:51 ID:Qh+lpQR2

>>57
そんな軟弱仕様の軽ﾄﾗなんか軽ﾄﾗじゃねー(w

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:38:49 ID:rLifEzsW

>>55
中古購入だったのか。
車のカテゴリーによって違ってくるけど若者向けのコンパクトだったらそんな感じの値動き傾向かもね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:09:37 ID:raewPVjP

01）買い足し(シーマ)
02）中古車
03）国産車
04）スポーツカー
05）予算50万以内
06)特に無し
07）ＭＴ
08）駆動方式拘らない
09）乗車人数　拘らない
10）燃費　気にしない
11）使用用途　遊び
12）よく走る場所　街中
13）購入予定時期　今月中　二年は乗る

知り合いのレビンに乗ったら玩具みたいで楽しかったので、スポーツカーが欲しくなりました
レビンより速くて楽しいスポーツカーはありませんか？
当方スポーツカーはまったくわかりません。
詳しくどういう感じの車か教えてくれればありがたいです。
故障の少ない車がいいですね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:29:48 ID:nQlfn5PD

>>60
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101021494/

お好きなほうへどうぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 06:39:17 ID:AKbdY65K

＞＞３８です、色々アドバイス有難う、次の結論で行きます、自分の車ツアラーＳを
かみさんのルノーセニックと交換します。買い替えの手間が省けて家計を直撃することもない。
皆さん有難う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 07:49:29 ID:Io9YSUMH

01）買い替え
02）新車
03）国産
04）コンパクト
05）130～140万程度で。一括。
06）マーチ、デミオ
07）MTで（ATは飽きた）
08）FF
09）通常1人。乗っても2人。
10）特に気にしない。
11）通勤＆買物。たまにドライブ程度。
12）郊外9割高速1割
13）今年春位までに。5～7年は乗るつもり。
できればOPでもいいのでHIDを選べる車種を。
また上記2車種以外でもお勧めがあればお願いします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:29:51 ID:0ZqO+n7p

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも（輸入車なら中古でも可）
04）セダン
05）予算300万購入方法ローン頭金100万
06）スバル　レガシィB4　2.0R or 2.0GT
07）AT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数　不問
10）燃費　10km/l　程度あれば
11）使用用途　ドライブ、帰省(高速道路、山道あり)
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路・山坂道まんべんなく
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　05年3月辺り
込み込み300で2.0GTはきついかなと思いつつ、決算期で普通より値引いてくれないかな、
と淡い期待を持ちつつ・・・
まあ頑張れば350くらいは出せます
実家に帰る際、3時間程度のうち半分を高速、半分を山の峠道という感じです。
冬には雪も降ります。
これらをストレスなく走る馬力のある車を検討しているんですけど
レガシィの他にこの価格帯でおすすできる車種をご存知ならぜひ教えてもらえると幸いです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:55:10 ID:aiD5E8Q9

>>63
新型ｳﾞｨｯﾂが出てからもひとつ悩んでみる。
現行の1.3RS相当のｸﾞﾚｰﾄﾞがあるといいのかな。

>>64
ﾚｶﾞｼｨのATで燃費10㌔はどうでしょうか。
他選択肢としてはｽｶｲﾗｲﾝ、ｱﾃﾝｻﾞ、ﾏｰｸXとか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:22:46 ID:Sxe8LrQI

>>64
燃費を除いてはレガシィという選択に間違いない。
ただ、ＡＴであればなぜ2.0iにしないのか？
このグレードだけはレギュラー仕様ですよ。

ハイオク仕様の2.0Rをレギュラーで乗っても本来の性能は出ないのに
燃費を気にしつつこのグレードを選ぶのはなぜでしょう？
あえてこのグレードを選ぶ人はMTに惹かれる人ぐらいだと思うが。

レギュラー仕様の2.0iであれば、ハイオクで10km/l　程度のランニングコストで
すむのでは？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:05:47 ID:el2JOqkj

ヒュンダイJMッて国産とくらべてどうでしょうか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:16:58 ID:oqdE/Nkj

>>66
64です。
経済性、ATとの相性からいうと2.0iがベストなのはわかるんですけど、
高速道路や山の峠道の走行でストレスが出ないかなと心配してまして・・・
2.0Rを挙げたのは、2.0GTで明らかに予算オーバーだったときの保険ですね
2.0Rと2.0iでも高回転時の走行性は違うようですし

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:45:41 ID:KjbWSUla

>>68
求めるものが多すぎ。
どれかは割り切ろうよ。

70 ：66：05/01/07 00:48:26 ID:wfhNf3jx

>>68
「峠」と「高回転」のキーワードから考えると結構激しい走りを考えてます？
そうなると例え2.0Rでも役不足に思えますねえ。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=298

で複数ユーザーの意見を読んで見たらどうでしょう？
2.0iも結構評判が良いですよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:51:45 ID:EdSVieH1

>>63
新型ヴィッツのMTは1.5RSのみで１48万だそう。
予算を考えるとデミオかスイフトあたりがお勧め。
スイフトにはまだHIDのオプションがないけどさほど時間をおかずに出てくるはず。

>>64
レガシィ以外だとアウディA4クワトロの中古あたりか。
先代モデルなら値ごろなものがけっこうあるはず。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:22:24 ID:N0s9Yo0I

>>68
2.0iと2.0Rでは、ＳＯＨＣとＤＯＨＣですから、当然高回転時での出力の違いは有りますよ～。
ただ、コスト的なことを考えれば2.0iは、レガシィの中でもベストチョイスの車種です。
それにそもそもＳＯＨＣはＤＯＨＣよりも低回転時には出力が出やすいというメリットもあるわけで、
スポーティな車という考えではなく、実用的な車という視点で見れば、より2.0iがお奨めの車種ですね。
（そもそも燃費の良くないレガシィの中では、唯一レギュラーで、且つ平成22年度燃費基準＋5％を達成できた車）
グリーン税制適応車とそうでない車…でもあります＜2.0Ｒと2.0iの違い。

実際2.0Rと2.0iでは、燃費が2～3ｋｍ/ｌ違うとまで言われていて（Rだと7～9、iだと10～12）、
その上でハイオクとレギュラーの10円の格差を考慮に入れると、25％～35％程度、ＧＡＳ代が変わってくる筈です。

さて、走りを満足させてくれる車…という話になると、また話が変わってきます。
ターボ以外にもお金が掛かっている2.0ＧＴは、差額を感じさせてくれるだけのパフォーマンスを、
特に峠のような左右に振り回す道で発揮します。
この峠道、従来の圧縮比を高めて高回転型にしている2.0Ｒでは苦手な分野でも有ります。

では、2.0Ｒの得意な道はというと…実は高速道路をロングドライブするような用途が一番向いているのです。
高回転まで回るエンジンは飽きが来ませんし、加速も過不足なくこなす…そんな車です。
ただ、11.5という圧縮比は、いい気になって回すと、結構なＧＡＳ喰い虫に変身してしまい、
４ＡＴ（2.0R）と５ＡＴ（2.0ＧＴ）の影響もあいまって、燃費が大差なかったりします。

後部座席に人を乗せない＆内装にこだわらないなら、インプレッサＷＲＸセダンというのも手です。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:39:43 ID:oqdE/Nkj

>>69
>>70
>>71
>>72
返信ありがとうございます
72さんの詳細な説明、とても参考になりました
2.0iに傾きつつ（GTとの差額で色々OP付けれそうだし）、
実際に試乗もしてみて実際の走りがどんなものかみてみようと思います
ありがとうございました

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:00:12 ID:o85ckIee

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）セダン
05）予算230万、現金一括
06）ブルーバードシルフィ、プレミオ（共に2リッター）
07）ＡＴ、ＣＶＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）通常1～2人最大4人
10）燃費10km
11）街乗り、通勤
12）街中、バイパス
13）決まった時点ですぐに買います、乗りつぶしますので10年

父の車の買い替えです。
そこそこ走れて、燃費もよく、トランクはゴルフバッグが3つ積めるぐらい。
サイズはあまり大きくならず、でも中はそれなりに広く。
この条件で上記の2種に絞りました。
どちらが良いか、また、他に良い車があるか、
参考にして実車を見に行きますのでどうかよろしくお願いします。
高速での安定性なども併せて教えていただけると幸いです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:22:21 ID:KjbWSUla

>>74
親がシルフィに乗ってる。
悪い車ではないけどシャシ・安定性などはまんまサニーだよ。
高速に乗ることが多々あるならオススメはできない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:00:06 ID:HfTB3sCt

>>74
プレミオに１票

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:26:21 ID:nxknnnaX

>>74
念のためアリオンを挙げておく。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:30:47 ID:qUin9ycF

結婚するまでにMTを乗っておきたいと思って中古車を探してたんですが、
MTでないこと以外は、内装はきれいで走行も少なく年式も新しく価格も控えめという、
極上車がありましたと中古車屋から連絡を受けたんですけど、これを受けるべきか悩みます。

MTを選ぶ理由は、上に書いたような、あまり確固としたものではないのですけど、
どう判断すべきでしょうか？　アドバイスをお願いします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:55:46 ID:qaFxVhw/

↑　　　　　　　↑　　　　　　　　↑
　　　車買う香具師は>>1-11は嫁ｺﾞﾙｱ！！
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓

>>74
俺もアリオンを念の為。新型出たんじゃなかったけ？

>>78
>極上車
コレだけでは解らん。車種、年式、走行距離、事故暦・・等ないと何もレス付けれん罠

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:58:01 ID:qUin9ycF

>>79
車種はデミオです
詳しくは忘れましたがＨ１４年、車検は３月までしか残ってないけど走行距離は１万とちょっと。
うっかり心を決めないまま見に行ってしまうと買ってしまいそうなのでまだ中は見てません。

ちなみに事故暦・修復暦はとりあえずちゃんと直っていれば文句なしです

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:09:19 ID:jtwjQdFv

>>80
今すぐどうしても欲しいってのでなければ、MTのいい車に出会えるまで
待つのも悪くない。中古車なんて、じっくり探せばいくらでも出てくるんだし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:12:32 ID:Xf1gnSi6

>>80
コンパクトでＭＴか。デミスポ？
ＭＴを体感出来るけど、やはりコンパクトでは物足りないと感じると思う。

中古車の相場の値段は
carview
ttp://www.carview.co.jp/ucm/default.asp?mode=1&kw=%u30C7%u30DF%u30AA&mk=5&md=253®ion=0&trs=mt&yr=0&miles=1&prlo=0&prhi=999999999&new=0&st=2&yrlo=0&yrhi=0
等ＭＳＮとかで探せれる。

まあ、昔からやっていて、本当に仲良しの車屋さんならＯＫじゃないかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:14:30 ID:Xf1gnSi6

　　↑
グーグル以外、大抵のサーチエンジンで自動車のカテゴリ等がある。
そこで観るか、本で探す。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:26:56 ID:hefoFYfV

>>74
今ならその2車よりもティーダラティオの方がいいと思います。
室内の広さにしてもカタログ数値では負けているところがあっても
ティーダの方がガラスが立ち気味でスクエアな空間を作っているために
体感的にも実際の使い勝手も広くていいものになってます。
排気量は1.5Lと少ないとはいえしっかり低速トルクを出してあるエンジンと
その美味しいところをうまく使うようにセッティングされたCVTにより
街中からバイパスをちょっと早いペースで走るような使い方なら力感的に遜色ないです。
走りも限界が高く安定性も高いです。
見た目質感では多少譲る部分はありますが、インパネの多くの部分をソフト素材で覆っていて
実際に触ったときにやわらかくやさしいタッチで扱えるように気配りがされてます。
予算的にも230万あれば上級グレードにナビをつけても十分収まるはずです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:02:42 ID:KwbyOSyB

>>70
おまいは、「役不足」を正しく使えないゆとり世代、
ちゅーことはまだ二十歳前、
そんな青二才が何いってんだ。
誰も、おまいには頼ンではいないよw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:10:02 ID:4wpRURhS

01）買い替え(現在・インプレッサ1600AT)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算・300万以下
06）新型ヴィッツ(1000のインテリジェントパッケージ)or(1300のU)、パッソ(1300)
07）ミッション・ＡＴ
08）駆動方式・気にしない
09）乗車人数・二人が多い
10）燃費・気にしない
11）ウィークデーは通勤、買いものですが、週末は200キロくらい走り遠出も良くする
12）よく走る場所・街中(週末は郊外多し)
13）購入予定時期・今年の7月までには
今のインプレッサは、11年で150,000キロ走りました。
希望は、アイドリング・ストップ機能のある新型ヴィッツ・インテリジェントパッケージですが、3気筒の1000ということで、パワーがなさそうで心配です。
或いは、フル装備の新型ヴィッツのU(1300)か安いパッソ(1300)も考えています。
(プリウスもいいのですが、家の駐車場に入らない気がします・・・。)

どなたかアドバイスを。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:11:35 ID:Sz3BsGq5

>>86
狙いが分からない。
燃費気にしない、と書きながら、
プリウスとか１０００とか？
狙いを明確にしないと。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:16:50 ID:Xf1gnSi6

>>86
高速使うなら、パッソは向いていない意見が多い。
新型ヴィッツでＯＫじゃないかな。

あとアイドリング・ストップ機能、プリウス等があるから、シビックハブリット、インサイト(2人乗り)かな。
プリウスよりは一回り小さい。燃費も良い。

89 ：74：05/01/08 12:02:14 ID:r6ObIT1G

お返事ありがとうございます。
昨日の書き込み後、父がカタログを貰って帰ってきました。
カタログを見て、ブルーバードシルフィが気に入ったようです。
せっかく、答えていただいたのに、申し訳ありません。

>>75
高速道路も走行車線を走るだけなので、これで充分かもしれません。
>>76
車は広そうでいいですけど、営業の対応があまりよくなかったようです。
>>77、79
新しくなったみたいですね。CMを見ました。良さそうなんですが。
>>84
ティーダラティオは1.5リッターでも評判いいですね。
ただ、今、乗っている車が2リッターなので、同じくらい欲しいみたいです。
CMを見ても良さそうなので、2リッターがあれば、と思います。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:08:51 ID:j6Zd6KRz

ｼﾙﾌｨｰはお勧めしないなぁ
日産だとﾌﾟﾘﾒｰﾗ……、予算的にきついかなぁ

91 ：86：05/01/08 12:38:46 ID:4wpRURhS

アイドリング・ストップが魅力的なのです

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:08:57 ID:VccB/NfY

>>86
環境意識の強い方なのでしょうか？
インプレッサの1600もパワーが有るとは言えませんが、
車重のある新型ヴィッツ（まだ公式データは出ていませんが）に1000ｃｃエンジンは、
運転していてストレスが溜まるかと思います。
また、200ｋｍの長距離ドライブに、パッソは向いてません。

プリウスで車庫に入らないと言われるのが気になります。
そうなるとこのクラスの現在のベストバイはティーダかと思われます。
お奨めの理由は、ひとえにエンジンと高性能CVTによるものです。

それ以外では、やはりフィット（４WD以外）がお奨めになります。
燃費の良いエンジンと頭の良いCVTのおかげで、高燃費＝環境性能がいいです。
フィットのネガである「後部座席の出来」は二人乗りが多いということで気になりませんし、
「内装のチープさ」もインプレッサに乗られていたなら、違和感は感じないと思います。

「内装の良さ」と「パワー」を車に求めるのでしたら、コルトがお奨めです。
ターボエンジンのラリーアート仕様などもあり、メーカーの評判はともかく、車の評判はいいです。

ということで、「新型ヴィッツ」「ティーダ」「フィット」「コルト」を乗り比べてみてはいかがでしょう？

93 ：86：05/01/08 14:36:27 ID:4wpRURhS

いろいろとありがとうございました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:30:52 ID:qOiw6H4V

85=68？
こいつ態度悪いな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:09:26 ID:ycASH3t6

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:12:49 ID:/0saXD5r

>>95
レビンはスポーツカーじゃない。

13シルビアとか32スカイライン辺りでも買えば。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:42:45 ID:faCad4P6

>95
>60-61

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:13:09 ID:ycASH3t6

>>96
ＧＴＲじゃなくても速いの？
>>97
別にスレ違いじゃねーじゃんか馬鹿

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:18:11 ID:TXsOMTtj

オレは今、見てしまった。
人が豹変する姿を！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:25:09 ID:ycASH3t6

　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　　 '` ( ⊃ ⊂)　　'`

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:27:19 ID:TXsOMTtj

オレは今、見てしまった。
人が荒らしに変わる瞬間を！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:50:14 ID:VccB/NfY

>>95
「オモチャみたいで楽しい」のを希望なら、MR-2のターボの中古を探してみてください。
レビン以上のパワーでF-1でも採用されているMR方式（エンジンが後部座席辺りにあり、後輪駆動）なので、
より本格的なオモチャともいえます。

2シーターということもあり不人気のため比較的安い金額で出回っていますが、
50万だと程度の悪いものになってしまうと思うので、コミコミ７０万程度用意してくださったほうが良いかと。

ちなみにMR-2のターボは煮詰めていくと馬鹿みたく速く、
サーキットでの好敵手はシルビアのターボなどになります。
（レビンやシビックTypeRで太刀打ちするのは難しいです）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:05:41 ID:ycASH3t6

>>102
そうですか～。初めて聞く車ですね。
調べてみます。
レガシィのセダンのターボ車はどうなんでしょうか？
速いですかね？
玩具みたいに遊べて、加速も楽しい車が希望です＾＾

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:11:08 ID:ycASH3t6

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29562247
こういうタイプです。
ツアラーＶと比べて加速とかはどうですかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:13:49 ID:j6Zd6KRz

MR-2ともレビンとも性格の違う車を持ってきたな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:14:49 ID:OD0UTpeJ

01）買い替え（クレスタ 1.8SC '94）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【400万円】購入方法【36回分割払い】
06）ウィンダム 3.0Xブラックセレクション・マークX 300G・インスパイア 30TL・ティアナ 230JM
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・ＦＲ】
09）乗車人数【通常1人最大5人】（将来結婚して子供をもつことを想定）
10）燃費【気にする（10km/l以上）】
11）使用用途【通勤・買い物・レジャー】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期今月以降に今の車が壊れたらその時壊れなくても再来年9月まで
何年くらい乗る予定か 10年以上
その他条件排ガス性能★★★～★★★★

当方20代男です。今の車は'00年4月に激安中古で買いました。購入当時から、4年以上乗って
壊れたら、次に新車を買う計画を立てており、今まさしくその計画を実行に移そうとしております。
内外装・走り心地（ソフト・静か）はウィンダムが一番気に入った（←若者らしくない）のですが、
ウィンダムは他3車種より高価なのと、排ガス性能が劣る（ウィンダム＝★ ティアナ＝★★★
マークX＆インスパイア＝★★★★）ため、決められずに悩んでおります。
どなたかアドバイスをお願いします。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:24:59 ID:NP/seQ4K

1500のステーションワゴンで、わりとコンパクトなわりにラゲッジスペースが広くて、MT設定がある車はありませんか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:28:41 ID:j6Zd6KRz

カローラワゴン

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:29:41 ID:e9cTYzmA

皆さまのご意見を伺いたいです、ヨロシクお願いします。
初めて質問させていただくので、ご無礼不手際等ありましたらご容赦ください。

01）買い替え（HR-V）
02）中古車
03）国産車
04）セダン？
05）予算【HR-Vの下取り価格によりけり】と購入方法【ローン（頭金を下取りで捻出したいです）】
06）ホンダ　インサイト　年式は希望なし
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【拘りません】
09）乗車人数【二人乗れれば充分です】
10）燃費【すごく重要です】
11）使用用途【仕事と遠恋相手の所に通い用（往復で約２００ｋｍ）】
12）よく走る場所【郊外だと思います】
13）あと半年ほどで今の車のローンが終了するのでその後に　なるべく長く乗りたいです

実際問題インサイトが欲しいだけなんですが、中古のインサイトが安心して乗れる代物なのかが不安です。
公称リッター30kmは実質どれくらいの性能になるのか、アシスト用バッテリーはどれくらい持つのか等々
わからないことだらけなので、ご教授お願いします。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:49:44 ID:XQtyk0CM

>>109
15～20くらい
インサイトはやめとけ。
無理をしてでもプリウスにしておくべし。(現行or先代後期型)
もしくはコンパクトカーかな。
長距離はきつい？漏れは350kmの往復を月3回はやってるぞ。
(愛車は1000cc11年式ヴィッツ)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:02:24 ID:zelju68e

>>106
20代30代でそんな車乗るのは贅沢杉！
マークＸならまだしも、ウィンダム・インスパイア・ティアナなんておっさんの乗るもんだべぇ。
もっと下の車格に目を向けて、予算浮かすべき。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:17:30 ID:tMvlKA14

01）買い替え（トヨタのセダン車種不明）
02）新車
03）国産車
04）ミニバン？
05）不明（たぶん180万以内くらい
06）bBかキューブ
07）不明
08）不明
09）不明
10）不明
11）日常的な買い物等と時々遠出（するときはかなり遠く）
12）街中・郊外・高速道路？
13）出来るだけ早く　不明
すいません。親が買い換えしたいと言ってるので詳細はよく分からないのですが、
bBかキューブの二つのどちらかが欲しいと言っています。
この二つの車種ならどちらが良いと思われますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:32:25 ID:lqgJJo2E

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車・外車どちらでも
04）ステーションワゴン
05）予算新車なら１５０万　中古なら１００万　ローンで頭金はできるだけ少なく、ボーナス併用
06）カローラフィールダー・インプレッサワゴン・ファミリアＳワゴン
07）ＭＴを希望
08）二輪駆動
09）１～４人
10）悪いよりは良いほうがいい
11）レジャー
12）郊外・高速道路・山坂道
13）春～夏ごろ購入予定で、新車なら５年以上、中古なら３年以上

移動のための運転も楽しくできるようなのを希望です。
ワゴンといっても少しコンパクトなのが好みです（運転はうまくないので・・・）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:45:04 ID:QgMbq7vd

>>112
をい、不明すぎるぞ…
bBもキューブも若い人向けだぞ。
>>113
中古で十分いいのあるよ。
ファミリアワゴンやカルディナなんか、かなり安く買えて、なかなかいい走りをする。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:46:06 ID:UB9d+oWZ

＞113 ちょっと大きいけどアテンザステーションワゴン23Sなんかいいと思うよ。楽しいし広いし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:53:06 ID:2gGI12gY

01）買い替え（2000年式ディアマンテ30R-SE）
02）新車
03）どちらでも
04）セダン・クーペ
05）予算900万以下　購入方法現金一括
06）ホンダレジェンド　日産フーガ　メルセデスベンツEクラス
07）AT
08）どちらでもよい
09）乗車人数　2人　たまに後ろに2人乗せる位
10）特に気にしない
11）街乗り・ドライブ　
12）街中
13）決算期を狙っております。一応最後の車選びとして詳しい方々の助言を頂きたく
　　思います。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:11:04 ID:PlbnzLaG

>>106
実燃費は記載車種どれも当てはまりません
燃費・排ガスを気にするのであれば2.0L級以下に車格を落とすことをお勧めします
もしくは燃費・排ガスの条件を外して記載車種の中から好みで選ぶかの二択になります

>>109
スレ違い
車メ板に該当スレが有る

>>112
bB＞DQN仕様・内装しょぼい・足回り硬い・低速域でのトルク感は有り・もうすぐ終了？
キューブ＞足回り軟らかい・弱アンダーパワー・横風に弱い
bBは現行限りというウワサなのでもうすぐ終了となるはず？
bB・キューブともに高速は苦手です
また走りの性格付けも正反対の車なので両方必ず試乗するようにしてください

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:21:59 ID:PlbnzLaG

>>116
そういう人にこそ最後の車として
マツダ・RX-8かスバル・レガシィB4をお勧めしたいんですが
駄目ですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:12:43 ID:0YlCF9to

>>116
ベンシに汁！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:18:30 ID:ovEpolJS

>>113
中古ならカローラツーリングワゴンなんかが安くて
楽しいぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:46:16 ID:lqgJJo2E

>>114
>>115
>>120
どうもありがとうございます。
モノの弾数からすると、トヨタの中古を狙ったほうがいいでしょうか？
ファミリアワゴンは、わりと価格も抑え目ですけど。
インプレッサワゴンとかはどうでしょう。ちょっと中古でも高いですかね
諸経費込みで１００万までなんで８０万以内で探しやすい（ディーラー系で）のはどれですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:25:26 ID:QgMbq7vd

>>121
インプワゴンはあんまりいい評判を聞かないんで、やめた方が無難
80万で十分ファミリアワゴン買えます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:22:17 ID:jba0fYxi

>>122
インプはWRX以外の車種が地味でデザインが悪いから？
それともワゴンのくせにハッチバック並の積載スペースだから？
走りは悪くないんだけどなあ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:46:25 ID:vbcMnBMH

>>95
いきなりMR2は事故る可能性が高いと思うなぁ･･･予算的にもいいタマを見つけるのがちょっと大変そうだし。
レビンより軽くてパワーウェイトレシオが大きい（つまり軽快に走る）スターレットターボあたりが値段も手ごろでいいんじゃない？
本格的にスポーツとして走らせようとするとドッカンターボ気味だとかボディがやわいとか
いろいろと手を入れなければいけないところがゴロゴロ出てくると思うけどそうやっていじくるのもある意味楽しい。
とはいえ予算がせめて100万あればもっとぜんぜんましな車種が買えるんだけどね･･･

>>106
個人的に今その辺のクラスのセダンを買うなら予算を少し増やしてフーガが一押しです。
ウィンダムはアメリカ向けにカムリをちょっと大きく豪華にデコレーションしただけの車種ですので
走行性能やパッケージング的に最新の車種よりも古めでちょっと落ちます。

>>109
今乗っている車の年式と程度によるけど下取り価格に過大な期待はしないほうが。
インサイトは中古のタマ数も少ないですし中古のハイブリッドカーは保証期間終了後のバッテリー交換費用がかなりの負担になりそう。
フィット・ヴィッツあたりの燃費のいいコンパクトの中古にするほうが維持費的にも楽だと思います。
あとは燃費がいいのはスマートかなぁ。スズキツインもそうですが2人乗りでホイールベースが短い車種は
ピッチング方向の揺れが出やすく長距離走行にはあまり向いていないです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:46:44 ID:vbcMnBMH

>112
個人的には断然キューブ。

>>113
運転が楽しいのを求めるなら予算を200まで増やして値引きを大きく出させてアクセラスポーツ23Sあたりを頑張って買ったほうが。
中古なら旧型インプワゴンあたりが安くてお手ごろかな。WRXはオーバースペック（保険料も上がる
FFでいいなら1.6Lで必要十分。水平対抗エンジンはちょっと面手に手がかかる傾向があるけど。

>>116
候補車種の中ではドライバーズカーとしてレジェンドをお勧めします。AH-4WDは一度乗る価値ありかと。
どんな路面状況であっても4つのタイヤを個別に駆動制御することで非常に安定して安全な走りを作り出すものです。
それ以外だったら
スタイルの美しいプジョー406クーペ（新車だといかつい顔になっちゃいますが･･･）
個性的で前衛的なデザインとウィンドウフルオープンの開放性のルノーアヴァンタイム、
電動でオープンが楽しめるプジョー306CC、
ブリティッシュモダンで独自の高級な雰囲気のローバー75
あたりがお勧めでしょうか。

126 ：106：05/01/09 10:53:40 ID:bpvRlg2S

>>111
やはり、この歳であんな車に乗るのは、似合わないんですね。
>>117
ありがとうございます。4車種とも実燃費はどれも10km/lには及ばないんですね。

ということで、次はアベンシス・プレミオ・アコード・シルフィー・アテンザ辺りを検討してみます。
そして、初めに考えてた車種は、さらにその次ということにします。

127 ：106：05/01/09 11:33:54 ID:bpvRlg2S

>>124
ありがとうございます。実はフーガ（250XV）も検討対象だったのですが、
少々予算オーバーだったため、検討対象から外しておりました。
次の車のさらにその次の候補として検討させて頂きます。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:56:08 ID:vbcMnBMH

一回り小さ目のセダンにするならアテンザが走りの楽しさやパッケージングで一押し。
燃費を重視するならティーダラティオが排ガスのクリーンさと燃費のよさでお勧め。

129 ：106：05/01/09 16:06:09 ID:bpvRlg2S

>>128
ありがとうございます。ティーダラティオも選択肢の1つに入れさせて頂きます。
05）予算【300万円】　購入方法【24回分割払い】
06）アベンシスセダン 2.0Xi・プレミオ X EXパッケージ・X Lパッケージ・アコード 20EL・
ブルーバードシルフィー 1.8Vi-G・ティーダラティオ 15G・アテンザセダン 20C

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:36:17 ID:+BZ08gXi

>>129
候補車がずいぶんリーズナブルな車ばかりになったな

アテンザもいいけど、より若者向きのアクセラのほうがいいんじゃない？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:28:42 ID:GrCDeaqk

01）買い替え（現在の車名　93年インテグラSiVTEC）
02）新車
03）国産車・輸入車どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みで200-250あたりで収まるとうれしい】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常1名、最大4名かな】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期【未定】と何年くらい乗る予定か【5年以上】

トヨタ以外で出来れば5ナンバーサイズ。エンジンが非力なのは許せません。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:17:24 ID:ZzcLYrg/

>>131
5ナンバーサイズってぎりぎり3ナンバーもOKなのか
排気量はなんでもよいのか
どっち？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:18:37 ID:8MPuU9v7

01）初めて購入
02）中古車
03) 国産車
04）セダン・ミニバン
05）予算【１２０万】購入方法【ローン】
06）特になし
07）ＡＴ
08）気にしません。
09）通常２人と最大５～６人
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中
13）できるだけ長く乗りたいです。
今年２０になります。車の車種などの音痴なので、アドバイスねがいたいです。
希望としてはオジサン臭い車はさけたいです。
よろしくお願いします。

134 ：131：05/01/09 20:23:28 ID:GrCDeaqk

排気量はあまり極端でなければこだわりません。
車体はぎりぎり3ナンバーなら可ですが、出来れば小回りが効き易い車のほうがいいです。

自分の趣味としてのクーペを別に一台所有しており、今後結婚等をかんがえての選択です。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:24:53 ID:pMNlS4h1

>>133
ＭＰＶ、井プＳａｍとか？
セダンでおっさん臭くない車てどんなん？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:25:45 ID:ZzcLYrg/

>>133
ステップワゴンやストリームは5ナンバーなので維持しやすいのでは？
台数もたくさんあって選びやすそうだし。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:30:35 ID:ZzcLYrg/

>>134
新型ヴィッツやノートのコンパクトでいくか、クーペで積めない荷物を考えてステーションワゴン
（レガシー、アテンザ）などは？セダンじゃなくてごめん。

138 ：131：05/01/09 20:37:28 ID:GrCDeaqk

ワゴンは取り回しはどんなでしょう？大きいと結構狭い道で負担になるんで。
アテンザセダンなんかはサイズが若干大きいものの、セダンでスタイリッシュなんでいいかなと思ってます。
マツダということで下取りが不安ですが。

ヴィッツは申し訳ないけど考えてません。セグメントとしてはありだと思いますが、トヨタはいまいち信頼が置けないんで。
ノートは調べてみます。

139 ：133：05/01/09 20:43:33 ID:8MPuU9v7

>>135 >>136
ありがとうございます。ステップワゴンかMPVで、
120万で抑えれますかね？？
やっぱしセダンはおっさん臭くなりますよね。安いかと思って一応書き込んだもんで・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:26:37 ID:ZzcLYrg/

>>138
同車種ならセダンもワゴンも取り回しは同じと考えて良いと思います。
アテンザだと最小回転半径はどれも5.6メートルです。
ただセダンにはMTの設定がないのでスポーツという5ドアハッチバックかワゴンの2択になります。
下取りに関しては5年以上乗るつもりならあまり気にしなくて良いのでは？

コンパクトに関してはそれではやはりフィットで良いのではないでしょうか？
取り回しは問題ないし他のコンパクトより荷物も積みやすいと思います。

>>139
90～100万円の車がたくさんありますよ。

141 ：116です。：05/01/10 00:26:53 ID:QkEeXjUY

皆様ご丁寧に有難う御座います。早速助言頂いた車をインターネットで調べて見ました。
RX-8ですがサイドブレーキが足踏み式ではないので少し厳しいのが現状です。
アヴァンタイムはデザインが個性的すぎるのが難点です・・・
プジョーですが娘夫婦が306SWを所有しており一度聞いてみたのですが納車後トラブルが
多発したということなので少し不安です。
ローバーはデザインは素晴らしいと思いますがカーナビモニターが小さいのと位置も
低めなので厳しいです。
本日日産フーガのメイングレードを試乗したのですが耳に付く音が致しました。
やはりレジェンドがベストでしょうか？試乗してみたいと思います。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:27:39 ID:kWyVRBgx

>>131
ＭＴ希望でそれなりにパワーがあってコンパクトだとやはりアテンザスポーツかな？
スイスポもありだけどこれだとクーペが二台に増えるようなもんだしなぁ･･･

>>133
やはりステップワゴン、ストリーム、MPVあたりかなぁ。

143 ：131：05/01/10 00:28:29 ID:YtCuRpFd

最小半径5.6は少しおおきいですね＞アテンザ。
fitは少し動力性能が足りないように思いました。

少し前までは5ナンバー4ドアでもホットなエンジンを積んだ車がたくさんあったように思います
ランサー、シビック・インテグラ、サニーなど・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:34:19 ID:9TnBqf+a

>>143
ランエボ、インプWRXにしたらクーペは不要になるね。

145 ：131：05/01/10 00:39:09 ID:YtCuRpFd

ターボはあまり好きじゃないんですよ。
いまクーペ2台体制ですけど、出来れば休日はクーペ、仕事などで街中の狭いところを走ったり人を乗せる機会があるときはセダンなどという形にしたいなあと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:47:56 ID:kWyVRBgx

あとはアルファ147　1.6Ｌ　ＭＴとか。
予算ちょっとオーバーでちょっと非力かもしれないけど運転が楽しい車なのは間違いなし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:59:02 ID:9TnBqf+a

>>145
わかりました。アコードユーロRでしょ？

148 ：131：05/01/10 01:10:21 ID:YtCuRpFd

アコードは車体が大きいので・・・あまり食指がうごきません。
先代のSiRTなら本命だったかもしれませんね。
新車ではもうないものねだりをしても仕方がありませんが。

アルファも検討してみます。ラテン車ですが、信頼性とかはいかがでしょう？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:15:51 ID:xvrL7fVY

外車は壊れるってのは昔の話。今は問題ないと言っていいと思います

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:29:23 ID:w0UUPJCG

>>131
現在インテグラ乗ってて、5年を目安に乗換えを考えているなら、
まずマツダ＆三菱車はりセールバリューの関係でお奨めできません。
トヨタを外すとなるとホンダ＆日産＆スバルですが、このクラスでインテグラからの乗換えで
エンジン非力に思わないMT車というと…

インプレッサWRXセダン…いや、予算少しオーバーか…。
リセールバリューを考えなければ、アクセラ23Sが第一候補
（7年以上乗るなら、購入時の値引き以上にはリセールバリューの差がつかないはずなのですが…）。

むぅ…値段的にも要求（MTでパワー有る）的にも、現状アクセラしかない？

>>133
中古＆乗り潰す（長く乗る）でお奨めはマツダ＆三菱車。人気がないので安い。
売る時も買い叩かれるけど、10年落ちになったらどの車もそれほど買取値段に差がない。
で、最大5～6人乗るとなれば…MPVかな。予算的には平成12年（５年落ち）あたりが手が出やすい。
ただし、2㍑直四モデルも2.5㍑V6モデルも、車体の割にパワー不足は否めない。
同じ平成12年車で、ぐっと値段が落ちるのはシャリオグランディス。
三菱だと言うのも値段の低い理由だが、見事にオデッセイとキャラクターがかぶってるのもその原因。
こちらの2.4㍑直四はそれなりにトルクがあるので、「オデッセイには手が出ないけど…」という人向き。
買う前にリコールの確認はしましょう。

151 ：131：05/01/10 01:35:17 ID:YtCuRpFd

アドバイスありがとうございます。
アクセラ23も検討候補にいれます。
以前からhonda党だったのですが（もう一台もS2000）、最近HondaからこのくらいのホットハッチやコンパクトセダンのMTホットグレードがなくて・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 08:31:29 ID:aOd8XuN5

>>151
ホンダ党ならシビックタイプRは？
値引含めてぎりぎり予算内だと思うけど、輸入なので納車には時間かかります。
ただし、街乗り、通勤には向かないと思います。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:05:23 ID:S4ZOwJvo

ホンダ党は何を勧めても結局ホンダ車しか見てない人間が多いんだよね。
別に悪いことじゃないけど、「だったら初めに言えよ！」といたくなることが結構あったな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:45:33 ID:By9ULu1k

ファミリアＳワゴンを買おうと思うのですが、中古車は初めてです。
最初はマツダのディーラーで探したほうがいいでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:20:53 ID:mD9L7beU

シビックRは3ドアだからだめでしょ。
トヨタが選択肢にあればランクスなんかがあるんだろうけど、俺もトヨタは詐欺馬力世代だからあまりいいイメージなし。
2ZZも一部馬力詐称の疑いありらしいしな。

156 ：３３☆：05/01/10 10:57:31 ID:PVIc/NSq

大手中古販売店で、BMWの528ワゴン　99年式車検なし　ブラック　30000キロ見積もりだしてもらったら、

込みこみ350万だったのですが、妥当でしょうか?
カーセンサー見ると、もっと安いのありますが、安いなりの理由あるもんでしょうか?

また、知り合いに中古販売オーナーがいるんで、業販で電話してもらえば、いくらくらい安くなりますでしょうか?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:17:27 ID:mD9L7beU

業販といっても店の付き合いもあるだろうからなんともいえないが、350クラスであれば店頭価格より30-50くらいは安くなるんじゃないか。
ぼったの店に比べたらそれ以上行くかも。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:15:03 ID:1YAZOgd/

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）ｷﾆｼﾅｲ
05）300-350万現金一括で
06）ｷﾆｼﾅｲ
07）せっかく免許取ったんでＭＴがいいかなぁ
08）ｷﾆｼﾅｲ
09）自分が乗れればなんでも
10）ｷﾆｼﾅｲ
11）街乗り・ドライブかな
12）街中・高速道路・
13）時期は早いほうがいいなぁ、３－４年くらい乗れば上等です
運転暦は３年です。会社の車（すっげー古いクラウンのワゴン２７万キロ走行ＡＴ）を月１－１０回ペースで乗っております。
バックがまだ苦手なんでその練習も兼ねて欲しいなぁって思ってるところです。というか買えとか言われてます。
自分の家の車庫は背の高い車は入れません。
大田区内、環７、環8、首都高、関越、東北道辺りを転がしてクラクション鳴らされない程度ではありますが、かなりへたっぴって言われてます。
住まいは横浜です。なんで、みなとみらい辺りから突撃する予定です。
オマイにはこれがいいとかないですかね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:29:07 ID:ACQjRYwe

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）セダン・ワゴン・ＳＵＶ
05）予算現金で180万+ローンで残り+50万程度なら可（希望は現金のみ）
06）オーパ
07）希望は、ＡＴだけど、今までＭＴだったのでどっちでも。。。
08）なし
09）通常1人、子供が生まれる可能性も含む、生まれない場合は2人
10）15Ｌ以上がうれしい。
11）（週末だけ使用）街乗り、すんでいるところ千葉だけど、雪道の走行可能車がいいな。
12）街中
13）1年以内、乗りつぶす予定。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:30:08 ID:YTOwmlfU

>>158
プリウスでイイんじゃない？
こだわり無いなら維持費が安いほうがいいし、
使えるかどうかは知らんが、縦列アシストとかついてるし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:32:00 ID:YTOwmlfU

プリウスはMT無いかゴメソ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:35:28 ID:h5HaqsjK

>>158
レガシィ2.0 ツーリングワゴン R　のＭＴ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:50:56 ID:/ABNWgC2

>>158
フィットorデミオのMT。それで物足りないならアクセラ23S。

>>159
燃費が微妙だが、無難にカローラ1.5L。予算と燃費に目をつぶれれば４WDで。
ワゴン（フィールダー）、ハッチバック（ランクス）もあるので、それらもお好みでチョイス。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:52:34 ID:h5HaqsjK

>>159
燃費15Ｌ以上＞プリウス
燃費無理だが、アイシス2.0 L Xセレクション

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:54:13 ID:YTSKwItu

>>159
オーパが好きなら、もうじき出る似たデザインでコンパクトなノート
を薦める。燃費もオーパよりいいはず。

166 ：133：05/01/10 15:14:52 ID:PQfPLl8c

>>150
細かい説明ありがとうございます!!
シャリオグランディスって100万以内でもけっこうありますね。
走行距離５万キロ以内でしたら考えてもよろしいですかね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:06:44 ID:l1LagXuD

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　コンパクトカー
05）予算　120万・現金
06）検討している車種・グレード　パッソ
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式　わかりません
09）乗車人数　通常1～3　最大5
10）燃費　よほど悪くなければ気にしません
11）使用用途　街乗り・ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　すぐに欲しいです

大学生です。
貯金が貯まったので車を買おうと思います。
あまり大きな車は運転する自信がないので小さい車がいいです。
用途は友人を乗せてドライブに行ったり遊びに行ったり旅行など。

また、軽自動車は友人にバカにされるので避けたいです。
知名度が高くて安い車がいいなぁと思います。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:56:18 ID:SFGckq0+

>>167
念のため聞くが、維持費は大丈夫か？
コンパクトクラスでも諸々入れると30万/年以上掛かるのもザラだが。
それをクリアしたとして・・・・

パッソを新車で買うとしたら、その予算だと1.0Lクラスになりそう。
お買い物車としては良いが、ドライブで長距離乗るとなると、少々しんどいかも
しれない。4人乗車とかなら尚更。軽自動車はイヤと言っても、このクラスだと
軽に毛が生えた程度のものだし見栄は張れないと思うが・・・。
むしろ、フィット、デミオ、マーチなんかの中古のそこそこ程度のいいやつを買ったほうが
いいと思うが、どうだろう。走り、居住性は一クラス上だし、十分その予算でお釣がくるだろう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:01:34 ID:PMGfDf59

50万で中古車買って残りを維持費にした方がいいと思うが

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:01:38 ID:YTOwmlfU

>>167
５人でパッソは無理があるんじゃないか？
デミオ、Fitあたりならまだマシかな。
そもそもコンパクトカーに５人は相当きつい。
学生のうちは狭さもテンションで乗り切れるから、
何とかなるとは思うが･･･。

少し高いがHR-Vなんかも見てみれば？
学生時代にこいつに４人乗せて北海道一周した。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:30:31 ID:+5V5WLGw

>>169に同意。パッソが念頭にあるなら、ヴィッツ・プラッツの中古を
ディーラー買いするのがいいと思う。

ただ、大学時代（ほんの2年前だけど）を振り返ると、友人大勢で分乗して
喜ばれるのは、意外にもオヤジセダン。乗る前は「地味だね」という反応が、
一度乗った後は一斉に「乗り心地良いし、落ち着いたクルマだね」となる罠。

172 ：158：05/01/10 20:14:07 ID:1YAZOgd/

160,162,163さんありがとうございます。
参考にさせていただきます。近所のディーラー周りして決めてみようかなと思います。
なんかアクセラの23Sが今のところなんかズキューンって来ています。
歩いて２０分くらいのところにマツダのディーラーもあるしなぁ。
真夜中だと車の通りもたいして無くなるところなんで、最初のうちぷすんぷすんエンストさせながらお勉強タイムですかね。
教習者ディーゼルだったんでほとんどエンストしなかったんですよ。でも話を聞くとガソリンは慣れないとすぐエンストするって聞いたことあるんで。
いや、別にＡＴでもいいんですけどね。楽ちんだし。
パラサイトなんで維持費が多少かかってもへっちゃらだし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:35:16 ID:qnz+0Xqi

01）買い替え
02）新車
03）国産車(三菱）
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込みで200万ぐらい】と購入方法【ローン（頭金は100万）】
06）検討している車種・グレード「ランサー」「ギャラン」
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　「今春」「壊れるまで」

社会的に叩かれている三菱ですが、仕事の都合上で三菱でなければ
門も通れないので三菱車を購入します。
意外でしょうが、地場の人は見放してはいないんですよ。
希望ですがミニカだったのでセダンに憧れています。
難しいでしょうがアドバイスお願い致します。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:41:53 ID:xvrL7fVY

>>173
そこまで決まってるなら、それでいいんじゃないかと。
ギャランの中級グレードにするかランサーの高級グレードにするかですね。
俺はランサー押しです。

175 ：173：05/01/10 20:51:12 ID:qnz+0Xqi

>174さん
ランサー押しですか・・・。
実は私もランサーがいいとうか、ギャランは私が昔10年くらい前？
に見たときからスタイルが変わっていないような気がするんですよね（間違ってたらすいません）。
レスありがとうございました。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:20:20 ID:o1exsGyT

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）クーペ・ハッチバック・セダン
05）とりあえず手元に２００万、バイトで月１０万
06）
07）どちらでも
08）何でも
09）通常１
10）１０ｋｍ／l程度は
11）通学・街海苔・ドライブ
12）街中・郊外
13）春頃

>>171氏の仰るように友人のマーチのリアシートの乗り心地が今ひとつだったので、
いっそ開き直って２シーターもありかと思ってます。
あまり背の高い車は好みじゃありません。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:31:37 ID:xvrL7fVY

>>175
ギャランはほぼ放置状態です。時々マイナーチェンジ（というか、グレード整理）しますが、今の形は1996年から変わってません。
時代遅れなので、買う価値はあまりないかと…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:58:27 ID:T8I9zDfU

>>176
も学生さんかあ。いいなあ。俺はチャリで往復40キロはコイだものだｗ
乗り換え前提で乗用車なら、タマ数多いカローラ、ヴィッツ辺りの良いもの探す。
乗り潰し前提なら、アクセラ、コルトプラス。
クーペならロドスタかな。変に早いの買うと保険高くなるし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:28:55 ID:tPn6H/9B

>>178
レスどうもです。
＞クーペならロドスタかな。変に早いの買うと保険高くなるし。
そうですよね。その辺はかなり悩んでます。
ビートやカプチーノなどの軽はどうでしょうか？軽のNAは乗った感じかなり必死感漂ってましたが。
コペンは結構な値段しますが、中古の強気な値段を見る限り下取り・買い取りは期待していいのでしょうか。

アクセラとコルトプラスではアクセラが好印象ですね。MTもあるようですし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:30:00 ID:TPC8C7iq

>>179
ビートやカプチは、高い場合が多いし、やっぱり不便。楽しいけどね。ビート運転した事あるけど
コペンは期待できるとも何とも。中古は流行に流されるから、売った時に軽が廃れてれば、安い。

金さえあれば、アクセラかスイスポがいいと思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:35:13 ID:6jY/ubZ0

>179
AZ-1、ビート、カプチーノは良いタマが見つからないんじゃないかな。
中古価格も高いし。
それならタマ数の多いロードスターに俺も一票。
維持費を考えてコペンもアリかもしれんがやっぱ高いよ。
程度の良いNBのロードスター買って弄った方が良いと思う。

個人的に2シーターは若いうちしか乗れんかもしれんと思うので乗っておけ。（w

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:50:55 ID:BQoe0kzo

>>158
あまりにもｷﾆｼﾅｲばかりなので、「これだ！」というのがありませんが、
買い替えが3～4年ということで、リセールバリューを考慮してマツダ＆三菱は外しておきますね。
若者向けということで、トヨタ車のカローラ・ランクス1.8の6MTなんかが良いのでは？
峠とか走るなら、思い切ってレガシィ2.0GTの５MT。マターリドライブならレガシィ2.0Rの５MT。

>>159
オーパは正直お奨めできない。
エクステリアは自分も好きなんですが、インテリアは、がっくりきますよ…
お子さんが生まれるなら、後部座席の開口部が広く開けられるのがいいんでしょうけど、
まだ未定ということで、広い後部座席を誇るティーダが無難かな？
遊び心があるなら、ホンダのHR-Vというのも面白い車。
内装はチープですが（＾＾；、安い（値引いてくれる）のでこちらは納得できるのでは…

ちなみに燃費は、ティーダが12ｋｍ/㍑前後、HR-Vだと10ｋｍ/㍑前後が目安。
普通車で15ｋｍ/㍑を目指すと、フィット（1.3のCVT）の一択ですね。

>>166
走行距離も大事ですが、ワンオーナーかどうかと、細かいさび、シートレール周りのゴミの有無などを見て、
前のオーナーの性格を想像して買うのがいいと思います。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:12:53 ID:BQoe0kzo

>>167
パッソはお奨めしません。
この車は、2ndカーとしてみると、必要十分なものが揃っていますが、
１stカーとしてみると、重要な部分が足りてません。
はっきり言えば、パワー・剛性・足回りです。

同じ価格帯に、値引きも含めてデミオ・スイフト・ヴィッツ、ちょっと値段が上のフィット・コルト、
広くて内装のいいマーチ・キューブがありますよ。

でも、本当のお奨めは、中古で平成11～12年の5年落ちマーチ＆キューブ。
今見ても十分魅力的なエクステリアだし、リサイクル法の買い替え需要のおかげで弾数も多い。
今年の中古の注意点は「水没車」なので、台風被害のあった地域のものを外して買えば、
良い出物が結構多い。

>>173
ランサー良いですよ。
後部座席もちゃんと計算されてて、見た目広くないのに座ると余裕があります。
走りも意外に粘っこく、エンジンはそこそこですが、ATのセッティングがいいせいか、スムースです。
地味ですが、いいセダンです。
コルトもいい車です。ライバルが魅力的な車ばかりなので目立ちませんが、
フィットと同じくらいにコストパフォーマンスのいい車です。
売れてないのが可哀想になるくらい…
ギャランは乗ったことがないので…そこまで絞り込んであるなら車種・メーカー板で聞かれた方が良いかもしれませんね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 06:37:30 ID:Ak5BXmX9

>>183
5年落ちのマーチなら、新車のパッソのほうがイイ希ガス。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 06:45:46 ID:Iy+QubJs

>>184
値段で考えれば5年落ちマーチだと思う。
二束三文で買えるし。

お買い物車としてのパッソはいい選択だけど
それ以外の用途にも使うなら必ず不満が出る。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 07:09:06 ID:Ak5BXmX9

>>185
質問者の>>167は初購入者で、120マソをキャッシュで用意できると述べている。
中古車にはアタリハズレがあり、、保証制度も新車には及ばない。
そういった点を考慮すれば、初購入者で新車を買うに足りる資金を持ってるのなら、
新車にしたほうが無難と思われる。
追記すれば、「十分魅力的なエクステリア」はあなたの主観にしか過ぎないと思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 07:28:05 ID:Iy+QubJs

>>186
どうでもいいがオレは「十分魅力的なエクステリア」なんて言ってないぞ。
別人と勘違いしてないか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 07:31:40 ID:Ak5BXmX9

>>187
>>183と同一人かとｵﾓﾀ。
スマソ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 07:44:16 ID:Iy+QubJs

>>188
おう！
気にするな！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:05:25 ID:spOVUCXX

120万現金があるといっても、
大学生だと保険料もかなりかかるし今後の点検整備費用も考えたら全部使わず残しておきたいところ。
中古車だと多少こすったくらいなら気兼ねしなくてもいいとおもえるし（この辺は人それぞれかもしれないけど
車両購入価格をコミで100万以内くらいに抑えてのこりを予備として貯めておくのが俺はいいと思う。

もしくは旧スイフトの最廉価グレードがまだ併売しているからそれなら新車でも十分予算内、
ＭＴにすれば余るくらいで収まるはず。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:54:16 ID:uLSw1a5v

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV
05）できれば200万以内・頭金100万円
06）モビリオスパイク・HR-V・ティーダなど
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）通常2・最大5
10）良いに越したことはない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・北海道なので雪道
13）8～9月くらい

購入予定までは時間がありますが、
現時点でどの車種がお薦めなのかを知りたいです。
予算はスタッドレスも入れて250万以内で収めたいと思います。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:05:39 ID:YVmY5pnQ

助けて！所沢！ダイオキシン！
http://www.nisco.co.jp/problem/dioxin/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:08:37 ID:wvTc3ESk

>>191
HR-Vは古いし、モビスパかティーダのお好きな方で。
他にはベリーサなんか新しくていいかも。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:18:57 ID:y7tDI3b7

>>173サンまだ見てるかな?
今買うならちょっと車格は落ちるけどコルトプラス辺りにすべきだと思う。
ギャランやランサーはいくらなんでも古すぎ。

195 ：173：05/01/11 22:04:15 ID:O+Krjnde

＞177さん、183さん、194さん
今晩は。アドバイス拝見しました。どうもありがとうございますm(_ _)m
みなさんがおっしゃるのをさらうとランサーとギャランは設計が古くてあまりお勧めできないので
コルトがいいということなんですね。
コルトは新聞とかで読むと不振が続く三菱車の中でも上位で売れているコンパクトカー
と存じています。コルトで検討してみましょう。
スレ違いかとは思いますが、あと一つ教えてください。
ランサー、ギャランとも古いモデルとのことですが、モデルチェンジするとかしないとか
その時期とかはどうやったらわかるのでしょうか？
ディーラーの方に聞いたら教えていただけるのでしょうか？それとも車の雑誌とかを買って
調べるものなのでしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:08:39 ID:BQoe0kzo

>>191
内装がちゃちいのが我慢できればHR-Vでも我慢できると思うけど。
まあ、いい車ですよ。伊達に欧州で人気になってない。
この３車の中では、最低地上高が高い分、雪道向けともいえますし。
４WDにすると、モビリオもティーダも４ATになってしまうのでちょっと魅力が落ちるのと、
ホンダの４WDは余り出来が良くないのと、日産のe-4WDは（確か）３０ｋｍ/ｈまでしか効かないので、
ちょっとお奨めとはいえないかも(3車種とも）。

やはり安くていい４WDということで、インプレッサ1.5i辺りがお奨めです。

>>195（173さん）
私が個人的に頼りにしているのは、MagXという車情報誌です。
新車スクープを売りにしている車なので、割と車雑誌の中では正確です。
ちょっと偏っていますが、メカニカルな解説もしてあって
（エンジンのショートストローク・ロングストロークのタイプによる利点欠点の解説の時は非常に参考になった）、
薄い割には読み応えがあると思いますよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:26:35 ID:hxHHNwHF

誘導されて来ました。よろしくお願いします(´▽`)

01）買い替え（新型マーチ　オレンジ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【200万くらい？】と購入方法【ローン（100万）】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【とくにないです】
09）乗車人数【２～５人位？】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期は　来年４月までには。
　何年くらい乗る予定か→～５年位？

友人が乗っているセリカと言うのがｶｯｺｲｲ！と思いました。
ＡＴのスポーツカーなんてないのでしょうか…。とほ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:34:36 ID:C9ikJs97

安価なスポーツカーで五人は厳しいなぁ
せいぜいスポーティな車があるくらいだろうな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:39:43 ID:hxHHNwHF

スポーツカーと言っても・・・見た目がよければいいんです。
セリカはスポーティな車？？
ああいった流線型のｼｬｷｰﾝとしたのがカッコイイと思ったのですが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:45:18 ID:Yzxieei8

>>197
『車のタイプ【セダン】』
と言っておいて
『ATのスポーツカーなんてないのでしょうか』
なんか支離滅裂って感じ・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:51:36 ID:hxHHNwHF

>>200
え、支離滅裂ですか。・・・勉強してきます。
普通の平べったいのはセダンだと思ってますた。違うんだ～。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:55:31 ID:x5MleRRr

誘導しといてそれっきりってのもアレなんでフォロー
大きさとかの希望は？
ソアラ
http://www.goo-net.com/catalog/1010/10101006/01000857/index.html
これなら４人はさほど無理なく乗れてスタイルも希望に近いけど
マーチよりも約１メートル長くて幅も１０センチ大きくて税金や保険もかなりの差が。
>>200
女性だそうでボディタイプ等は認識が甘いかも。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:57:41 ID:TPC8C7iq

クーペが欲しいのか？

スポーティなセダンは、アクセラ・アテンザ辺りを勧めるが

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:13:08 ID:9EIzSTU8

>>197
友人とかぶっても良いならセリカでいいんじゃないか？セダンじゃなくてクーペだけど。
後ろが狭いから3人以上乗るのはキツイが・・・
SS1のATならその予算でもよろしいかと。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:18:46 ID:pUNiLo9c

セリカいいですよね～。
友人はオープンのがよくて、わざわざ中古を探したらしいので大丈夫かとは思うんですけど。

姉がフェアレディってのに乗ってるんですけど、あれって高いんですね！！
今ググってみてびっくりしました（レベルにもよるのかな？）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:20:17 ID:pUNiLo9c

ソアラも高いですね～～！
新車なら６００万？！ひぇ～。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:28:13 ID:Nj8tmR2O

4人まででいいのならRX-8．
たいがいのクーペは後席は子供くらいしか座れない狭い空間になってるけど
これは身長175cmくらいまでなら大人４人がちゃんと座れる。
ある意味４ドアセダンだしカッコもいいほうに入るはず。ATもちゃんとある。
中古でも予算が200万を軽く超えるけどそりゃしょうがない。
スポーツカーの性能は値段にほぼ比例するものだからね。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:29:12 ID:i207IgQF

>>197
もう少し雑誌読むなり、勉強してこい。
知識が無さすぎて、話ができない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:31:49 ID:9EIzSTU8

>>197
友達のセリカは４つ目のやつか？なら、中古で安いタマが結構ある。
ま、状態がイマイチのヤツが多いが・・・。
ちなみに、現行セリカはこんな感じ。
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/index.html

他に流線型のデザインということなら、
マツダ　RX-8　（ただしかなり予算オーバー）
ホンダ　インテグラ　（新車だと若干予算オーバー）
って、ところか・・・ただ、いずれも後ろは狭い。

後ろの席に人を乗せたいなら
アテンザスポーツあたりかな。ただしでかいけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:39:17 ID:Zfg5rNF6

>>206
その６００万のとリンクのは別物、現行はセルシオのエンジン乗っけたアリストコンバーチブル

現行のセリカSS-Ⅰなら新車でも車体１８０ちょい、前後の形が好みの分かれるところなので要確認
現行のクーペで２００万以下だとこれだけかも。
中古だと選択肢広がるから
レビン・トレノ、セリカ・カレン、キャバリエ、MR２
シルビア、180SX、スカイライン
インテグラ、プレリュード
RX-7、ランティス、ユーノスプレッソ（＝AZ-３）、MX-６
ミラージュアスティ、FTO、エクリプス
あたりを色々とみて検討してみて、年式によって形が変わったりもするんで
Gooやヤフーのネットカタログ等も参考に。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:40:33 ID:pUNiLo9c

乗せたいのは人じゃなく荷物です。ので、多少狭くても大丈夫かと思います。
２シートだと不便だと聞いたので。すみません。

ＲＸ－８はスパイダーマンにでてきた、観音開きってやつかな？　それもいいですねー。

やはり見た目で行くと>>209のセリカ　が一番好みなんですよね。

週末にでもディーラーさん呼んで聞いてみます。ありがとうございました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:42:06 ID:N0u0Fgo3

>>197
ATスポーツなら三菱FTOを奨める。
こういうデザイン↓
ttp://www2q.biglobe.ne.jp/~tuc/samusupi/fto/top.htm

まあ、４人でも狭いけどね。

後は、今の一個前のＺ（Ｚ32）なんかも格好いいかも？↓
http://history.nissan.co.jp/FAIRLADY/9810MC/HTMLS/index2.html

あるいは、素直にシルビア（Ｓ14～15）辺りかな？
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/9901/gallery.html

まあ、どれも中古で、新車がないんですが…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:45:07 ID:9EIzSTU8

>>211
クーペでもハッチバックで後席が倒れるタイプなら、意外と荷物は載る。
意外と・・・というレベルではあるが・・・
ちなみに、セリカは該当する。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:46:09 ID:Zfg5rNF6

>>211
営業呼んでって、裕福なお家ですか？
家に呼ぶ場合、ディーラーに出向くよりもかなり気合入れてきますよ。
ちょっと考えるくらいならディーラーに足運んで
「ちょっと考えてるんでカタログと価格表下さい」のほうが無難かも

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:49:28 ID:Nj8tmR2O

セリカ(先代）に似ているものならこういうのもある（ｗ
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0303131482_1.htm
V6エンジンの2.7Lという大排気量で車両本体価格が199万(税別）！
値引きを引き出せれば新車をコミ200万で買うことも可能かも！？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:55:55 ID:pUNiLo9c

裕福？かどうかは分からないですけど、いつも自宅に来るのでそんなものかと思ってましたorz
何から何まで。すみません…。

教えてもらった物ではセリカ・カレン、ＦＴＯというのも気になりました。
MR-2は家にあるんですが、ＭＴなので乗れません…。
せっかくならやっぱＡＴ解除した方が選択肢も増えそうですよね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:06:19 ID:Zfg5rNF6

>>216
MR-2が家にあるならトヨタディーラーとコネあり？
それならカタログとかは気軽にお願いできるから来てもらうのもアリかも。

中古を検討するなら車種によってもイロイロあると思うんで、再度相談して見てください。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:24:19 ID:lrqJcbaw

スポーツ＆多人数なら、素直にランエボかインプレッサStiにしとけ。
もう少し足せば、買える。

ただ、女性が運転してるのを想像すると怖いけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:32:32 ID:N0u0Fgo3

つか、家にＭＲ－２があって、姉がＺに乗ってるって、
ずいぶん車好きな家庭だな、ｵｲ。

平べったい車が好きなら、今度（1/14～16）東京オートサロンを幕張メッセでやるので見に行くといい。
そう言うのを見て、自分で欲しい車を探すのもアリだ。

お姉さん、Ｚ乗ってるのなら、誘ってみれば？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:56:14 ID:pUNiLo9c

うちは田舎なので一人一台は当たり前なんです…。車ないと生きていけない。
ＭＲ-２も姉ので、マーチはださいと言われましたorz　乗りやすくていいのに…。
コペンとビートルもマーチ系で可愛いなと思ってたんですけど、なんか言われてるうちにカッコイイのもいいかなーと思うようになりまして。

しかもここ見ながら、予算オーバーだと叫んでたらちょっと親が援助してくれるっぽいです。
そんな意味でもみなさんｱﾘｶﾞﾄー。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:18:59 ID:v6NFaZA4

インパルのマーチ　スーパーチャージャー付き買え。
http://www.impul.co.jp/products/complete_ver/k12_march_c.htm

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:24:59 ID:pUNiLo9c

>>221
これって…申し訳ないけど中途半端じゃないですか？
ボレロとかあるけど、・・・。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:12:26 ID:knnSiyKy

>>218
スポーツカーの性能じゃなくて、カッコが欲しいようだから、
ランエボとかインプstiを進めるのはいかがかと・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:15:47 ID:e/NZLZTr

197でもいいからコテハンして欲しいぞっと言いつつ
峠やサーキットをバリバリって様子ではないので
とりあえず値段を考えず（笑）スポーティな車として

トヨタ：セリカ、MR-S
ホンダ：インテグラ
日産：フェアレディZ
マツダ：アクセラ、アテンザ
スバル：インプレッサ
BMW：Z4
アルファロメオ：147GTA
アウディ：TT（クーペorロードスター）

おまけで
MINI：クーパーONE

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:40:22 ID:R8fXhmeP

01）買い替え（ホンダ　ロゴ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ
05）予算　諸費用込み　200～250万位　　　購入方法　現金一括
06）検討している車種・モビリオ、シエンタ、ラウム
07）ミッション　ＡＴ　
08）駆動方式　４ＷＤ（四輪駆動）
09）乗車人数　通常大人２名、子１名（チャイルドシート）、最大＋2名
10）燃費　良いのがいいです
11）使用用途　通勤・ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期　車検がある4月末までに　何年くらい乗る予定か５年は乗りたい

ロゴの３ドアのため子どもの乗り降りが大変なので買い替える予定です。
スライドドアを希望してます。
アウトドアが好きなので荷物を沢山積むスペースも欲しいです。
他にもオススメがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:51:17 ID:PT6F7e9n

>>225
もう１ランクあげて、アイシスやラフェスタの方が荷物積めて、使い勝手がいいように思えます。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:51:18 ID:7jWrFVTY

>>225
モビリオよりモビリオスパイクのほうが荷物積めるでしょう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:50:28 ID:C1hBFIUm

4WDを頻繁に使うようなレジャーによく行くようなら
エクストレイルあたりのSUVのほうがいい場合もあるかも。
ただ車高が高い分床も高く子供が乗り降りするときに大変であるというデメリットもありますが。

229 ：１９７：05/01/13 02:24:56 ID:bJ+tDNLP

本当にありがとうございます！　ミーハーですみません・・・。
教えていただいた種類など色々調べてみて、ＦＴＯ　ＧＰＸ　の９７年発売もいいかなーとも思ってきました
ttp://www.goo-net.com/catalog/1040/10401011/04003218/color.html

現行品の形が変わっている場合には、中古を探すしかないのですよね。
こういった車の場合、改造なんてされてることも多いのでしょうか？
あと「三菱」というのもちょっと気になるんですが、勝手なイメージですか？
乗りこなせるのか心配というのもあるんですけど…ＡＴなら関係ないですよね…。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:37:50 ID:SOAlMbOW

>>225
子供がチャイルドシートが必要なら、一歳くらいなのかな？
５年間乗りつづける＝今が1歳だとしても6歳まで乗る、なので、
規模的にはモビリオスパイクで十分かも。
9歳以降（小学校中学年以上）は、子供の友達も乗せてドライブする機会が増えるので、
もう一回り上が欲しくなりますが。

ただし、４WD性能はホンダなのであまり期待できないし、
４WDだとミッションがせっかくCVTなのが４ATになるという穴が（燃費の悪化）。

まあでも、「スライドドア＆荷物積みたい＆燃費が良い」の条件では、モビリオスパイクの一択かと思います。

子供が大きくなったら、ドライブの楽しさを感じてもらうためにも、
ラフェスタ（天井がガラス張りで開放感が高い）なんかがお奨めですが、それはまた別のお話ですね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:47:54 ID:SOAlMbOW

>>229（197さん）
考え方一つです。
FTOは少なくともこれまでの三菱車が言われているような事故の話は聞きませんし、
三菱のブランドイメージが悪いぶんだけ安く手に入る、と。

ただ、まあ、ATそのものの耐久性が高くないという話も聞きますし、
その辺の細かい話などは、車種メーカー板の、当該スレで聞いてみるといいかも。
（ちなみにFTOのATは「スポーツマチック」といい、国産では初の手動ギアチェンジ操作もできるAT）
（そのおかげか、日本Car of the Yearを受賞しています）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 04:18:26 ID:ErH64AKi

>>229
うん。基本的にはモデルチェンジしたら、旧車は殆ど手に入り難い。
だから、買う方も迷う所。
>改造なんてされてることも多いのでしょうか？
車種にもよるね。あと、カローラやフィット等、中古のタマ数が多い分、ノーマルも多くなる。
まあ、中古買うならDラ系列が一番安全。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:13:34 ID:C1hBFIUm

>>229
改造がされてたり社外エアロがついているのはほとんど手荒く扱われているのでやめとくのが無難。
FTOはカッコはまぁいいけど（いろいろなところでアストンマーチンやらポルシェやらのデザイン要素をパクっていますが･･･
V6・2Lエンジンはフリクションロスが大きく実用トルクが細いのと重量がかさみフロント側に重量が偏りすぎ運動性にマイナスになる難点が。
4気筒1.8Lエンジンのほうがまだましかと。
あとこういうスポーティな雰囲気の車ではしょうがないことですが、
室内が狭く足もガチガチですので乗り心地や快適性はあきらめてください。
三菱製とはいってもこの車はGDIエンジンを搭載してないのでまだ救われます。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:16:33 ID:dUev2zq3

>>229
GPXって最上級モデルだよね、アクセル踏み込まなきゃいたって普通に乗れる
燃費気にしないならアリだと思う、足回りとかの改造程度なら購入時に部品代くらいで換えてくれるかも。
そんな意味でもディーラー系中古屋か中古も扱ってるディーラーが安心かと。
中古買う場合、前オーナーが喫煙者だったかってのも、非喫煙者にとっては結構重要だと思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:44:12 ID:/ZOmIPqT

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）パッチバック・ミニバン
05）100万前後・ローン
06）マーチとかヴィッツとか
07)AT
08）
09）通常1～2、最大4～5
10）燃費良いもの
11）街海苔
12）街中・たまに高速
13）年内を予定、４，５年くらい

学生の自己満なんでお得な車あればお願いします。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:52:09 ID:PT6F7e9n

>>235
フイットやデミオの中古がいいかと。
100万ローンなんだが、頭金はあるのか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:56:06 ID:/ZOmIPqT

>>236
詳しい購入計画は立ててません
じゃあ来るなとか言われそうですが…orz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:15:09 ID:PT6F7e9n

>>237
頭金くらいは貯めた方が…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:17:55 ID:/ZOmIPqT

>>238
一応バイト＋親からの借金で年内にはまとまったお金を作るつもりです。
100万前後の車を購入するのなら頭金50万くらいいりますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:18:21 ID:RSSclJKU

01）買い替え（現在の車:トレノ）
02）中古車
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）予算【コミコミ100万】【現金一括】
06）燃費いいのが希望
07）こだわらず
08）こだわらず
09）お母さんと保育園児１人
10）【気にする】
11）【通勤＋送り迎え】
12）【街中・郊外】
13）購入予定時期：今年中　５年は乗りたい

嫁（２８歳）の車を買い替えたいと思います。
嫁はDQNな兄の影響を受けて育ったので、見た目は普通なんですが、
ときどき田舎ヤンキーなチョイスをして困ります。特に車関係。
黒のミラに豹柄ムートンとか。前回の買い替えのときは、お金だけ渡して
嫁に任せてたら、黒のトレノしかもホイール真っ赤を買ってきて
ひっくり返りました。
そんな嫁の悪趣味を矯正するのに最適な、都会的でモダンでシックな、
それでいて経済的なの、推薦してください。よろしくお願いします。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:31:56 ID:PT6F7e9n

>>239
学生だし、もっと安い方がいいと思われ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:06:27 ID:apP1nFTR

>>235
スターレットにすれば。
50～60で使い勝手も良い感じがするが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:52:58 ID:ty4JzKlT

新型のｳﾞｨｯﾂが出れば現行の中古価格も落ちるんじゃね？
ｽﾀｰﾚｯﾄはさすがにもう古いよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:04:13 ID:LYHBCH0U

>>240
現行マーチの中古
あのデザインだとDQN仕様にはしたくないでしょう

245 ：74：05/01/13 20:13:16 ID:a+uhKpuG

先日、相談した74です。
ゆったりと乗れる、落ち着いた車を探していたのですが、結局ティアナになりました。
予算やサイズなど、ご相談した条件と大分違いましたが、
一番安いグレードで25万円程も値引きしてもらい、父も満足してるようです。
車音痴な父の割には悪くない選択だと思うのですが、いかがでしょう？
何はともあれ、無事決まりましたので、ご報告します。ありがとうございました。

余談ですが、海外市場をにらんでいるせいか、最近はどの車も大型化が目立ちますね。
手ごろな大きさの車を出して欲しいものです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:15:51 ID:9wV8c4mX

>>240
俺も現行マーチに一票。
ただし、オレンジ、イエロー、グリーン、レッドはエグいので選ばさないこと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:38:43 ID:fCulAzKk

テンプレはずれますがご勘弁を。
サーフィン、スキー用に安いワゴンを探しています。
ところで、例えばカローラってワゴンとバンがありますよね？
装備うんぬんは当然ワゴンのほうがいいんですが、維持費うんぬんとなるとバンのほうがいいのでしょうか？
中古では圧倒的にバンが安く、エアコンさえあればいいのでバンに傾いております。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:41:58 ID:ty4JzKlT

テンプレ使え

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:44:05 ID:qyCtylhN

>>245
購入おめ。
後段は同意。
輸入車含め、車幅が最近大きすぎ。道幅は変わってないのにね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:46:51 ID:LYHBCH0U

>>247
商用は１年車検だからやめとけ
安く買えても売る時はもっと安い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:21:31 ID:6N/959Uw

>>245
契約オメ。

ティアナは使い方から考えたら良い選択だと思う。
ただ、でかいというのは同意。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:46:44 ID:SOAlMbOW

>>235.240
めんどくさいので一緒に返答。
５年落ちのマーチ＆キューブあたりがお勧め。
金額は50万前後で手に入るはず。
キューブはちょっとDQN入ってるので色との兼ね合いも必要だけど。
もっと安く抑えたいならデミオ。
あるいはストーリア＆デュエット。
>今見ても十分魅力的なエクステリアだし、リサイクル法の買い替え需要のおかげで弾数も多い。
>今年の中古の注意点は「水没車」なので、台風被害のあった地域のものを外して買えば、
>良い出物が結構多い。
＊エクステリア云々のくだりは、他の人に指摘されましたが、あくまで主観ですので参考までに。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:30:49 ID:UnPRJeCj

01）初めて購入（現在の車H4年式セルシオ　遺品）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダンがいいけれど、ないならハッチバックでも】
05）予算　ナビと諸費用含めて250万　購入方法　：現金一括
06）検討している車種・グレードプレミオ　ラティオ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常１　最大４人】
10）燃費【出来れば良いのを希望】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期三月位までか、秋頃のどちらか
14）何年くらい乗る予定か乗りつぶす予定

今乗っている車が大きすぎるのと、色々と不具合があるため
購入を検討してます。
環七をほぼ毎日走るので、乗り心地が悪すぎ無く
流れに乗って走れ、高速で合流するときストレスの感じないのは
どういうものでしょうか？
若葉マークで初めての購入なので、いまいち絞り切れません。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:33:35 ID:YHvQUFC/

225です。
いろいろご意見ありがとうございました。
週末にじっくり見てきます。
自分で車買うの初めてなんでドキドキです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:02:18 ID:ybUmBpc9

>>253
思いつくところでは

カローラの上級グレード
プレミオ、アリオンの1.8～2.0L
アコードの2.0L
アクセラ、アテンザ2.0～2.3L

あたりが候補になりそう。
当然いずれもセルシオに較べたら乗り心地、パワーとも劣るので
試乗してみて満足できるかどうかだなぁ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:55:19 ID:RB92boHq

>>253
>ナビと諸費用含めて250万

新車でセルシオからの乗り換えだと、必ずどこかに不満が出ることだけ先に言っておきますね。
まず、乗り潰す予定ということで、マツダ＆三菱も候補に入れます（リセールバリューを考えない）。

検討中のティーダラティオでしたら、1.8㍑（FF/CVTモデル）はパワー、走りとも評価が高いです
（1.5でも十分評価が高かったですが、1.8㍑モデルはさらに細かい煮詰めが上手くいっている模様）。
値段でギリギリ折り合わないなら1.5㍑モデルもありかも。
ついで、アクセラの23S。
評価の高いL3型エンジン搭載で、パワーに不満が出るはずもなく、しかし今更の４AT。
値引きのマツダだけに、ティーダラティオと値段的にぶつかる（あるいは下回る）ので、微妙なところ。
これは2.0㍑モデルはエンジンパワーが評判良くないので、2.3㍑の一択。
意外なところで新型ランサー（1/24公開？）の2.0㍑モデル。
まだ細かい金額など設定されていないが、内装にお金がかかっているのと、無難なエンジン（４G９３？）の
SOHCというところから、低回転トルク型エンジンでコストを抑えて、180～195万程度に抑えてくると見た。
まあ、これは公開されてからのお楽しみ。

トヨタとホンダは値引きの少ない点で、プレミオ/アリオン、アコードは、あまりお買い得じゃないかも。
（プレ／アリは値引くかもしれないけど、エンジンパワーが…）

こんな感じだと思います。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:13:34 ID:BSOzH8PU

01）買い替え　９７年式Ｍ３ＳＭＧ
02）どちらでも中古は高年式ｷﾎﾞｰﾝ
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【５００ﾏｿ以下】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　ゴルフＲ３２
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでも可】
09）乗車人数【通常大人２人+子供２人　最大　同左】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中８０％・郊外１０％・高速道路１０％】
13）購入予定時期暑くなる前　５年以上乗ります
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
セカンドカーです。コンパクトでハイパワー、４人乗り以上で何か良い車種はありませんか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:19:45 ID:ybUmBpc9

>>257
ベタだがランエボ、インプstiあたりで良いんじゃないの。国産で良ければ。
インプには320psの限定モデルもあるし。

街乗りにはもったいないような気もするが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:31:09 ID:cjbDxvyR

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906005011201001380052&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050201B4004310018&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
仕事の都合でトヨタにしないといけないので、せっかくだからソアラにしようと思っています。
安いほう買ってそのうちにまた買い換えをするか、高いほうを買って長く乗るか、悩んでいます。
それぞれメリットデメリットがあると思うけど、皆さんはどう思いますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:46:47 ID:ltgsUpRy

>>259
干支一回りにターボでどうですかも糞もなし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:41:00 ID:yGhgxk2b

２ペダルＭＴだが、アウディＡ３の3.2クアトロはどうよ。
最新モデルだし。ＤＳＧは通常のＭＴ以上。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:08:55 ID:q+OMY9Te

01）買い替え（ユーノス８００）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【300万円程度】と購入方法【現金一括】
06）特に無し
07）ミッション【なんでも良い】
08）駆動方式【なんでも良い】
09）乗車人数【通常3人と最大7人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ・旅行などレジャー用】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期　今春or2年後　乗り潰すまで
＊夫婦と乳児1人で通常使用します。ゆったり乗れて乗り心地の良い車が希望です。
＊購入予定次期に開きが有るのは、現在の車が下取り無しに近い為、車検を通して、新型プレマシー＆MPVなども
　検討するのも有りかと思っています。
＊旧型デミオを併せて所有しています（なんかマツダばっか・・・メーカーには拘りません）
以上、宜しくお願いします。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:37:37 ID:yaLRCMEM

>>262
アイシス、ノア/ヴォクシー、ステップとか。
正直、コンパクトミニバン（シエンタやモビリオ）は勧めません。狭いのもありますが、追突事故にあった場合、３列目は直接衝撃が来ますから。

264 ：262：05/01/14 14:02:07 ID:q+OMY9Te

>>263
早速有難う御座います。
コンパクトミニバンは外しています。デミオが有るので普段はこれで十分ですし。
アイシスとノアはまだ試乗した事が無いので一度乗ってみます。
ステップWGNはちょっとバタバタし過ぎている感（特に後ろ）が有りましたので、購入には躊躇います。
やはりゆったり乗れるとなると、3000CCクラスになるのですかねえ・・・。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:38:09 ID:f2fo2ZsC

車検と引越しで買い替えを検討しています。

01）買い替え（２０００年度ファンカーゴ１３００　３月車検　現在１０００００キロ）
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクト＆軽＆ハイトワゴン
05）予算は一応１７０万程度　頭金１００万ほど　後はローン
06）新型ヴィッツ、フィット、またはあと２年現車を乗る。
07）ＭＴ，ＡＴ、ＣＶＴ　何でも良い
08）ＦＦ＆４ＷＤ
09）基本は１人、２人乗せることはほとんど無いと思います。
10）１０以上は欲しい
11）基本的には通勤、帰省、ドライブです。
12）通勤は街中、帰省は東北、ドライブにもかなり行きます。
13）３月までに決めたい。１０００００万キロが目安かな。

この度、転勤で首都圏に行くことになりました。そして、愛車の車検も迫っています。
車検を取ってもう２年乗るのか、買い替えをするのか迷っています。
今の車はファンカーゴですが、今までは不安はなく、１０００００キロ走った今でも元気です。
ファンカーゴは、前の席２席だけ残しておいてあとは平らになっています。
ドライブで仮眠を取ったり、いろいろなものを運んだりと非常に都合がよかったです。
車に泊まりながら１０泊以上の旅を何度もしています。たぶん新車でも旅はするでしょう。

引越し先でも車を持ちたいとは思っていますが、いろいろ不安もあります。
維持費の関係上軽自動車の方が有利なのかとか、道が狭いのではないかとか。

燃費が良く、後ろのスペースが有効に使える車を探しています。アドバイスよろしくお願いします。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:07:15 ID:yaLRCMEM

>>264
3000ccになると高いから…300万ではオプションなしの低グレードになります。
現実的に考えると、５ナンバーミニバンか３ナンバーの2500cc辺りですね。

>>265 モビリオスパイクやカローラフィールダー、スパシオ辺りでしょうか。
10万くらいならまだまだ走りますし、買い替えないのもあり。２年後の買い替えに備えて貯金もいいかと。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:31:17 ID:HJjL5lTR

>>265
うん、引越ししてどの位通勤等に使うかだね。でも流石に10億㌔は無理。13、4万㌔内なら何とか持つでしょう。
新型ヴィッツの評価、ティーダ等のデータも少ないし。
あと引越し先の路地ね。そこでキツイなら小型に乗り換えも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:32:26 ID:m4ds6pi+

>>265
特に欲しい車も無いみたいだし
無理に買い換える必要ないでしょう

>>264
乗りつぶすなら今MPV買うのもありでしょう
下取りもつけてくれると思います

269 ：262：05/01/14 18:05:24 ID:q+OMY9Te

>>266
なるほど。哀しいかな無い袖はふれませんしね。。。エンジンは150psもあれば十分なんですけど、ゆったり乗れて、
居住性とある程度の広さが有るのが希望です。
シートの出来とか含め、あ～良いなあと感じる様な車は無いものか。。。

>>268
MPVは当初の第一候補でした。
エアロリミックスを試乗してみたのですが、オデッセイ試乗の直後だった事も有り、ATとか内装とか、同価格帯の車
にしては、ん～っ???て感じで。
一番のマイナスが、床がびっくりするくらい高く、小柄な妻からの「チョッと怖いかも」の一言。飛び降りる感じ？
良い所が凄く多いだけに、残念無念。
あと、こちらメーカーお膝元の為、値引きも渋く、最新のオデッセイに比べ割安感が無いのも、ん～っ???でした。
＊雑誌のような80万円引きなんて金額を期待した訳じゃないですけどね・・・。オプションも割高なのかな？

MPVが頭の良いCVT付けて、床がもう少し低ければ、即決なんですが・・・。
無いものねだりしても仕方無いんですが、次期のMPVはそこらへんを改良してくれるんじゃないかと淡い期待もあり、
現車で繋いで、待って見るのも良いか・・・などと迷ってますます深みにはまってしまうのです。。うう・・。

お二方、レス有難う御座いました。優柔不断で申し訳ない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:44:41 ID:oDKphprf

01）１年ぶり（前車シルビアNA）
02）新車
03）国産車
04）セダン・ハッチバック
05）200万前後　現金一括
06）カローラなど
07）ＭＴ
08）ＦＦ
09）通常１人　月３～４の割合で２人　最大で４人
10）前車が10km/l程だったのでそれぐらいなら
11）通勤・買い物・ドライブ
12）街中・郊外が殆ど　年３～４回は高速道路
13）購入予定３月　乗り潰す

暫くは通勤や買い物だけですが、半年から１年したらナビでも付けて
ちょくちょく遠くへ遊びに行こうかと考えています。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:54:34 ID:L0QnCyXd

>>262
もしその予算内で乗せる人全ての安全に配慮する(つもりがある)なら
トラヴィックかゴルフトゥーランしかないよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:27:04 ID:HlTCi1gd

>>262
低床がいいならもうオデッセイでいいんじゃない？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:56:01 ID:x7mWGTZZ

>>257
やはり現時点ではDSGミッションの魅力でA3の3.2クワトロが一押し。
一年近く待てるならゴルフ5のDSG搭載車が出るかも。
あとはアルファ147の3.2GTAとか、ルノー・メガーヌRSとかもお勧めできる車です。

>>262
予算を多少オーバー気味になってしまいますがVWトゥーランが一番条件にぴったりなのでは。
国産車と違い7人全員分の安全装備が完備されてますし、
ドイツのアウトバーンを長距離乗員をあまり疲れさせずに走り続けることを考えた走りの味付けですので希望するセッティングに近いと思います。

>>265
今の車を乗り続けてもいいとは思いますが、
買い換えるなら中古のモビリオスパイクが一番条件にぴったりだと思います。
あとは予算をオーバーしますがこういう感じの特装車もありますよ。
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar-j/vamosmybox/index.html
ただ軽自動車は長距離移動には疲れやすさや高速燃費の悪さなどでデメリットが多いので
265さんの使い方の場合は普通車のほうがいいと思います。

>>270
前車がシルビアですしスポーティなタイプの車のほうがいいのかな？
でしたらやはりコストパフォーマンスとよく回るエンジンのスイスポが一押し。
それほどスポーティさを求めないのならデミオや新スイフト、アクセラあたりでしょうか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:02:26 ID:zweHRIAi

ｂB煌のLA版購入を検討しているのですが、本体値引きはどれくらい望めますかね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:20:40 ID:0OHRqrfR

>>274
>>1を100回読め

276 ：167：05/01/14 21:25:50 ID:lewUI7Sk

みなさん、たくさんの回答ありがとうございました。
皆さんのアドバイスをもとにいろんな車に試乗してみました。
やっぱりパッソはやめたほうがよさそうですね。

パッソ　アクセルを踏んだら車が浮くような感じがして怖かった
デミオ　ディーラーがすごくやる気あった。加速が思ったより鈍いです
フィット　広い！でも予算が･･･｡
マーチ　運転しやすかったんですが、デザインが可愛すぎます
スイフト　試乗車が出払ってて乗れなかった

貯金は150万あるのでなんとかコミコミ120万で抑えて、
残りのお金は保険代と予備の修理費やガソリン代に充てたいです。
また、贅沢だと怒られそうですが安心して乗りたいので新車を検討しています。

予算内に収まる車はパッソ・デミオですね。
でもパッソは怖い思いをしたので候補からはずれました。
となるとデミオ。

あと、自分の「知名度が高い」という条件から外れますが
シボレークルーズってどうですか？
スズキで試乗したんですがデザインがカッコよかったです。
1300ccで安いし、加速もよかったです。
難点は後部座席があまり広くないことくらいでしょうか。
あまりこの車の話題がないのですが、私の用途的にいかがでしょうか？
識者の方々、ご教示お願い致します。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:28:56 ID:HaN5C6IA

怖い思いってなんだ？
アクセルワークが下手糞でいきなり踏み込んだりしたんじゃねーの？

シボレークルーズの中身は旧スイフト

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:34:28 ID:cA4g7+W+

>>277
タイヤがプアだからパワーを受け止めきれないんでしょ、パッソって。

>アクセルワークが下手糞でいきなり踏み込んだりしたんじゃねーの？
相談スレだから必然的に初心者さんが多く訪れます。
そこら辺を汲んであげて煽りはやめたほうがいいと思いますよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:45:21 ID:HaN5C6IA

FMCの後のｳﾞｨｯﾂっで120万じゃ無理かな～

280 ：プリティてったん：05/01/14 22:34:10 ID:QRnciutA

ステップワゴンが、今年の５月ごろフルモデルチェンジするらしいの
ですが、情報を求む！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:43:00 ID:HCLM4Geg

>>280
ここで聞くのはスレ違い。
車メ板のステップワゴンスレにでもどうぞ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:59:15 ID:doq/e3Fp

>253で相談させていただいた者です。
回答ありがとうございました。

ティーダとプレミオは試乗してみたのですが、運転のしやすさは
ティーダだったので、ラティオに傾倒してます。
マツダはディーラーが少し遠かったので視野に入れてなかったのですが
こちらも参考にしてみます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:34:26 ID:EPP9/kQp

>>276
>スイフト　試乗車が出払ってて乗れなかった

Newスイフト試乗しておかないと、後悔するかも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:38:12 ID:vjV34kX4

以前もカキコして、ご意見ももらったのですが、カタログを見たり商談を
していくうちに、ますますわからなくなってしまったので、
よろしくお願いします（内容は以前とは変えてあります）。

01）売却後１年２ヶ月の空白を置いての購入（売った車はインテグラiS）
02）新車（中古を見る目に自信なし）
03）国産車希望ですが、右ハンドルなら輸入車でも
04）車のタイプ：
・５ドアハッチバック、後席を倒してそこそこものが積めればよし
・５ナンバーボディ、オーバー30～40mmくらいまでなら可
05）予算：ナビつきで200万以内。100万～150万は現金、残りはローン
06）検討している車種・グレード
コンパクト：キューブ・デミオ（キャンバストップ）・ランクスなど
ワゴン：カルディナ1.8L・ウイングロードなど
ミニバン：ウィッシュ1.8L・ストリーム1.7Lなど（３列目は倒して荷物積載用）
07）ミッション：あまりこだわりません。
08）駆動方式：こだわりません。
09）乗車人数：通常は１人もしくは２人。最大でも４人（１年に数回）。
10）燃費：週末しか乗らないので、あまり気にしません。
11）使用用途：ドライブ、月に一度くらいは高速で千葉県北西部から前橋・水戸などに行く予定あり。
12）よく走る場所：郊外
13）購入予定時期：遅くとも３月上旬納車
　　何年くらい乗る予定かこれまでの買い換えパターンから考えると、最長でも５年

285 ：284：05/01/14 23:39:10 ID:vjV34kX4

連投すいません。続きです。

※買いたくない車、買えない車
・ヴィッツ、ファンカーゴ・イスト（父がヴィッツ乗ってるので）
・ティーダ（近所の親戚がラティオに乗ってる）
・フィット・コルト（卵みたいなスタイルは好きになれない）
・カローラフィールダー（偶然街で見かけて、カタログよりもかなり格好悪くてげんなり）
※検討したけどたぶん外しそうな車
・キューブ（どの解説本にも「操安性が悪い」「ハンドリングが神経質」と書いてある。未試乗）
・ウィングロード（今年ＦＭＣ）
・HR-V（以前乗っていたので、新鮮味がない）
・アクセラ・デミオ（セールスマンがDQNで買う気がなくなった。
おまけに最近のマツダは値引きが渋くなったので、あえて選ぶ意味なし）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:40:10 ID:C4VgBWIQ

01) 買い替え（レビン）
02）どちらでも
03）外車
04）車のタイプ【ミニバン、ＳＵＶ以外】
05）予算【３５０万程】と購入方法【ローン（頭金：最大２００万）】
06）アウディＡ３ＳＢ、ＢＭＷＺ３
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【特になし】
09）乗車人数【通常１人、最大不明】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他色々、主に町乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他色々】
13）購入予定時期：半年後、乗りつぶします
※運転の楽しい車、所有する喜びのある車がいいです。
　これ以外にもお勧めがあれば教えてください。
　ちなみに年収４００万強くらいです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:52:32 ID:HlTCi1gd

>>284
コンパクト系で除外されてるのが多いので
20日発売のノートを検討してみてはどうでしょう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:27:28 ID:9MNfzLWC

>>284
候補に挙がってる車で好きな車種あるのか？
1人or２人でインテグラiSとか乗ってたなら、クーペでも良いんじゃない？
年に１度の４人なら、レンタカーで済む。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:28:55 ID:uluj1/Mb

>>284
５年程度しか乗らないなら、リセールバリューを見越して買ったほうが最終的にお得です。
現状では分かりませんが新型スイフトは棚上げしておきましょう。

やはりリセールバリューを考慮すると、第一はトヨタになります。
ということでランクス1.8。
速い車ではないですが、全てが８０点主義だけあって、減点がないです。
ついで人気の高いウィッシュ1.8。リセールバリューで言えばこちらの方が見込めるかも。
ただし３列シートな分重いので、走りはランクスよりだいぶ劣ります
（ATだとそれほどの差は感じないと思いますが）。

ホンダのモビリオスパイク1.5は、まだリセールバリューが見えませんが、荷室の広さが魅力です。
エンジンも元気ですし、固めの足回りは一見よさそうですが、
デザインからくるCd値（空気抵抗値）の悪さで高速では不利かも？
後部座席がしまえるので最大荷室の広さは二クラス上とすら思えます。
…が、その影響で後部座席の出来は今一つです。
日産キューブもデザイン上不利です。が、リセールバリューはこちらの方が望めそう。
高速でのハンドリングは指摘の通り不安ですが、足回りは言われているほど悪くないです（良くもないですが）。

とりあえずこの四車種が、×要因を考慮して、リセールバリューと走りのバランスでお奨めできるかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:09:07 ID:uluj1/Mb

>>284
追記
新型もいれるなら、新型ヴィッツ＆ノートも見るだけ見ましょう。

>>286
あくまでも個人的なお奨めで。
日産スカイラインクーペ。
元になったスカイラインセダン、兄弟車になるはずのフェアレディZより、
完全にロー＆ワイドでアメリカンクーペ的なマッチョなボディデザイン。
固まり感を求めたレーシーなZとは違い、そのデザインが一回り大きく見せる。
そしてFMプラットフォームのスポーティグレードの最終版といってもいいこの車は、
スカイラインセダン350GTとフェアレディZの間にあって、
実際に走らせてみると、フェアレディＺの2ｂｙ2モデルといった感覚。
それもそのはずで、専用にチューンされたエンジンはスカイラインよりもフェアレディＺの特性に近い上、
足回りもスカイラインセダンより固めてあり、
それどころか、着座位置もセダンの520mmよりも60mm落として460mmにしてある。
（フェアレディZは405mm）
フェアレディZの走りの楽しさと、スカイラインセダンのラグジュアリーを求めた結果とも言える。

現状ある国産の中では、スペシャリティクーペとして一番に奨められる車です。

試乗だけでもしてみる価値はあると思いますよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:17:57 ID:hpKDZX20

>>284
積む荷物の多さにもよるけどワゴンはともかく3列シートミニバンは4人までしか乗らないのなら買う意味まったくなし。
しっかりした走りの新スイフト、
（ダブルフォールディングがついているとはいえ車体の大きさ上積載量はあまり期待できないけど
ポップな雰囲気と走りのフィアットニューパンダ、
非常にマイナー車種ながら実はしっかりしたパッケージングと走りのスズキエリオ、ダイハツYRV、
あたりはどうでしょうか。

>>286
今ならZ3よりも1シリーズのほうが新しい分出来がしっかりしているかと。
あとはアルファ147・156、
ルノーメガーヌ(特に発売されたばかりのグラスルーフ
ぷじょー307CC、BMWミニ、フォードフォーカス
あたりはどうでしょうか。

292 ：284：05/01/15 11:46:03 ID:S+5QHDf5

>>288
核心をついておられますね。
趣味的な部分のみで考えると、本当に欲しいのはMR-Sなんですが、
（昔ビートに乗っており、オープンの味が忘れられません。
デミオのキャンバストップを考えた理由もそこにあります。）
それだと荷物が積めず、車が必要になった理由が解消されません。

もっとも土日しか乗らないのと、旅行は列車旅が好きなので、
荷物も積む機会もそんなに多くないとは思いますが…。
そもそも荷物の積める車を考えた理由が、284で書いたこと以外に、
「数年後に結婚するかもしれないから（相手はいないがそういう年齢なので）
４ドア以上の方がいい」というものなので、そのときはそのときで、完全に
趣味で選んでもいいのかもしれませんね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:22:24 ID:+NsI5K7T

01）買い替え（H9年式ワゴンＲ）
02）できれば新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン】
05）予算【オーディオレス、諸費用込みで１８０万】　購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード【カローラ、フィールダー、プレミオ、ウィッシュ、アクセラスポーツ、ノア】
　　*絶対欲しいのは、デスチャージ、オートエアコン、５年コート
　　*できればあった方がいい装備　スマートドアロックリモートコントロール
07）ミッション【できればＭＴ（燃費がよさそうだから）ＡＴでも特には気にしない】
08）駆動方式【４ＷＤ以外なら何でも】
09）乗車人数【通常大人２人小学生１人中学生１人　最大で大人５人】
10）燃費【リッター１２以上が希望（今のが１１だから）】
11）使用用途【通勤・家族で温泉旅行とか月一で行ってます】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定は来年の２，３月頃　乗りつぶす予定

あとは長時間乗ってて疲れ難く、ラゲージルームが広いもの
なるべく室内が静かで内装がグレーじゃないのが欲しいです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:00:13 ID:MXs5ZtjH

>>293
メーカー系列の中古で現行アコードは？
装備の割りにはお手頃価格な車が多いかと思うんだが。
スタイルが受け入れられるならいいんじゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:48:21 ID:hpKDZX20

>>292
予算的にちょっときついですしデザインなども気に入るかどうかわかりませんが、
オープンの開放感を味わえかつ荷物がつめるものとして
ラフェスタのグラスルーフ仕様などはどうでしょう？

>>293
条件に一番近いのはフィット1.5LMT仕様では？
ディスチャージとオートエアコンをオプションでつけても値引きを引き出せれば予算内も目指せそう。
候補車では燃費条件がカローラ以外は厳しいし、
カローラはモデルチェンジが近づいてきていて化粧直しをしたとはいえ性能などの面で古さが隠せません。
あとディーラーオプションの5年コートは正直費用に見合う効果があるとは思いません。
多くのディーラーで採用しているCRCは誇大広告を訴えられて1審で敗訴してますし（現在控訴中
専門店でより強力なコーティングをしておいたほうがいいのではないかと思います（ものによっては10万近くかかりますが・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:05:17 ID:rtmLPSJ7

質問スレから誘導されてきました。お願いします。
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【100万円強】購入方法【ローン（頭金20～30万）】
06）検討している車種【アコード、プリウス、シビックフェリオなど】
07）ミッション【ＡＴ（ＭＴは自信ないので）】
08）駆動方式【希望なし】
09）乗車人数【通常4人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期【今年中】5年ぐらい乗れれば

ＣＤプレーヤーだけで良いので、カーオディオはどうしても欲しいです。
予算的に難しいでしょうか。お願いします！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:24:30 ID:BhodYPtD

>>296
CDくらい普通車なら最初からついてる

100万あればカローラ　シビック　コロナプレミオなど５ナンバーセダンならどれでも買える
まあセダンならトヨタにしとけばいいんじゃない?

298 ：293：05/01/15 21:57:41 ID:+NsI5K7T

>>294
なるほど現行の型の中古って手もありますね。
スタイル共々調べてみます。
>>295
う～ん荷物をいっぱい載せて４人乗車をするので
コンパクトカーは避けたいところなんですよね～
っと思っていましたが、いまホンダのサイト覗いてみたところ
これかなり良いですね～燃費とかもむちゃくちゃよさそうだし
荷物も思ったよりは多く載せられそうですね。
ホンダは眼中になかったのですが、これはちょっと試乗
してみたほうがよさそうですね。
ＣＲＣはそういうことになっているとは知りませんでした。
しかし専門店で１０万とはちょっと厳しいかな・・・
これも調べてみる必要がありそうですね。
有難うございました。

299 ：284：05/01/15 22:28:28 ID:S+5QHDf5

>>295
なるほど。スタイリングも悪くないですね。変に凝ってないし。
金策をして頭金を増やすか、ローンの額を増やすかしないと買えませんが、
一考の価値はありますね。

日産車というのも惹かれますね。
我が家は父がトヨタ党で、私はビート、ビガー、HR-V、インテグラと、
ホンダ党ではないのですが、気がついたらホンダ車しか乗っていません。
ですから日産車の乗り味というのがどんなものか興味があります。
（そういう意味でもティーダはベストだったかも。親戚が乗っていなければ…）

それから、シートの質にも注意しようかと思っています。
というのも、現在、生まれて初めてぎっくり腰になってしまったからです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:40:12 ID:rUWjekQU

300

301 ：270：05/01/16 00:18:26 ID:X1Aj8Z/q

>>273
ありがとうございます。

スイスポは、あんまりスポーティだと長距離疲れそうでパスします。

新スイフトは安いしちっちゃくっていい感じ。全グレードにイモビ標準装備は凄いですね。
ただ、出て間もない所がちょっと気になります。

アクセラは1.5lだと約1200kgの重量が足枷にならないか心配だし、かといって2.3lは予算オーバー。
必殺鬼値引きは期待できるのでしょうか。

とりあえず実車を見てみます。

302 ：270：05/01/16 00:23:21 ID:X1Aj8Z/q

見落としてました
デミオも含めて晴れたら見に行きたいと思います。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:13:22 ID:T00KYQYM

01）買い替え（現在の車スパシオ(平成10年３月)）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【諸費用込み、値引き、下取り後、総支払額１７０万円まで】、購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　シエンタＸリミテッド　または　ウィッシュ１．８Ｌｎｅｏエディション
07）ミッション【ＡＴまたはＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】通常１～４人　年に３回くらい最大７人
10）燃費【気にする（リッター１０キロ以上を希望）】
11）使用用途【通勤（一日４０キロ×週５日）、街乗り】
13）購入予定時期　　平成１７年２月　　９年乗る予定

14)その他　妻の通勤車です。小学３年生と１年生の子供あり。スライドドアはもはや必要ない
　　　　　　かとも思うが、女性の運転にウィッシュは大きすぎるとも思う。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:42:53 ID:jDtUWH2o

>>303
年に3回くらいの7人乗りの必要性しかないのなら、カローラセダンでOKのような気もしますが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 04:19:33 ID:CE0l/l62

>>303
>使用用途【通勤（一日４０キロ×週５日）、街乗り】
>年に３回くらい最大７人

うん。これなら通勤用と遠出？とに分けた方が良いと思う。
パッソかコンパクト＆レンタカー
か
>９年乗る予定
考慮で、シビック等ハイブリット＆レンタカー

コスト的には分けた方が良いと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 05:03:57 ID:pYteuB9H

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）セダンorスポーツカー
05）２００＋１００（とりあえず親に借りれる分）
06）RX-8
07）ＭＴ
08）気にしない
09）乗車人数　通常１～２　最大５人
10）燃費【あまり気にしない】
11）使用用途【街乗り・・ドライブ・】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期１ヶ月以内最低でも５年以上乗る予定

大学生です。家に車が無い事もあって購入することにしました。
とりあえずバイトとかで貯めた２００万と親から借りれる１００万を
プラスした３００万までの予算です。
用途としては基本的にはドライブ、通学など。軽い小旅行なんかも
できたらと思っています。

後々の維持費などはバイトでなんとかするんで、
こんな僕に何かお勧めは無いでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:08:49 ID:RQBlw24Y

>>303
>>304-305に同意。コンパクトクラスで十分だと思う。
荷物をわりと多く積むのならフィット・デミオ・ティーダ、
それほど荷物の積載を考慮しなくていいのなら新スイフト・新ヴィッツあたりがいいのでは。

>>306
RX-8は5人乗れないけど大丈夫？
今まで家に車がないということは新規で自動車保険に加入するのだろうから
スポーティな車は保険料がかなりの負担になるよ。
最初からあまりハイパワーな車に乗ると丁寧な運転･アクセルワークを身につけられないということも多いし
コンパクトのホットハッチっぽいものくらいから入るほうがいいのでは？
とりあえず定番のスイフトスポーツ・デミオスポルト・ヴィッツＲＳあたりをあげておきます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:18:33 ID:CE0l/l62

>>306
RX-8はちょと止めとけっていうか、Dラと維持費相談してバイト等の収入を考えた方が良い。
保険とかかなりかかるんじゃないかな。燃費とかも結構食うし。
>>307かデザイン重視でアクセラ1.5かシビック辺りで。
じゃないとしんどいと思う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:59:16 ID:+fnPCJIx

01）初めて購入
02）できれば中古
03）国産
04）セダン・ＳＵＶ
05）総額１５０
06）RAV4 ｱﾘｵﾝ　ｶﾛｰﾗ　無理してﾊﾘｱｰ
07）ミッション【ＡＴ】
08）今はわからない
09）乗車人数　1～3
10）燃費 10はいってほしい
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）今年３月あたりに考えてます
程度にもよりますが、２～３年乗るつもりです

当方田舎で上り下りの激しいとこで実家へ行くまでは多少砂利道も走るので
四駆にしようか悩んでます

よろしくお願いします

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:09:00 ID:257aPv4R

>>306
8は保険も高いし、盗難防止装置も無い
親が出してくれるなら問題ない。

300ﾏｿだと5速MTに乗るのかな？
とりあえず5人は乗れない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:48:09 ID:imdUsjp4

車初購入なんですが教えて下さい。。。
オプションのドアバイザーって必要ですか？？
雨が入るのを防ぎますっつったって、
雨の日ってそもそも窓は開けませんよね・・・。
自分はタバコは吸いません。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:29:11 ID:rtlAhnbW

>>303
今のスパシオで特に問題がないなら、もう一回車検通して、2年後予算上積みして
買い替えを再度検討してもよいかなと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:32:17 ID:CE0l/l62

>>311
単発質問はここでするな！

っと、
タバコ吸わないなら要らないんじゃないか
俺も車内では吸わないから付けてない。
雨の日でもタマに換気程度にチョコっと開けたりするけどね。

車マニアの人とかは付けない人も多い。
デザインが悪くなる、風きり音が気になるから、、とか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:47:17 ID:RQBlw24Y

>>309
4駆でその燃費を求めるなら軽4駆もしくはそのワイド版クラスのものでないと無理。
現行ジムニーワイド（シエラ）なら軽ジムニーに比べて中古相場が安めなので
じっくり探せば予算内でいいタマが見つけられると思う。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:25:59 ID:FTGOkbUH

how about this car?

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=1&stock=1:461972:120&img=1

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:53:38 ID:5zYOJZAd

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【・ワゴン・ミニバン・】
05）予算【130万円】購入方法【ローン】
06）ステップワゴン・アコードワゴン・オデッセイ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【何でもいいです。】
09）乗車人数【通常２～３と最大５人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）４年ぐらい乗りたいです。

今、大学に通っています。上に挙げた車種以外にも、お勧めがあったら教えてください！
あと、上の予算内でねらい目の年式、グレードなどのアドバイスお願いします!!

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:00:43 ID:NHgcOC4x

DQNさんいらっしゃいって感じだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:04:52 ID:/2NOkusy

>>316
まず最大５人なのにミニバンはいらない。もしかしたら７人…って機会はまずないから

先代アコードワゴンやフィールダー、ウィングロード、アクセラスポーツ辺りのワゴンを探れば130万でいいのがある。中古ではグレードより、値段と状態優先。
それより、頭金用意したのか？絶対あった方がいい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:05:40 ID:pYteuB9H

>>307 >>308 >>310
ありがとございます。

１ヶ月前から車の事調べだした時初めにRX－8がいいと思ったのと、
たまたま友人の親父がMATUDAのディーラーやってるからこれにしようか
と考えていたんですが・・・

確かに保険や燃費とかも込めるとやっぱり厳しいですかね・・・
とりあえず上であげていただいた車とかも試乗してみて
もうちょっと考えてみることにします。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:07:22 ID:NHgcOC4x

ローマ字はやめろ(w

321 ：３０３：05/01/16 17:22:00 ID:VME35DgH

>>304-305　>>307　>>312

回答ありがとうございます。自分の車はセダンを買いたいので、妻用には（予算の範囲内
で）ミニバンを買おうと思っていました。サイズ的にはコンパクトでよいみたいですね。しか
し７人乗りには備えておきたいところです。
ミニミニバン優先、ウィッシュからよっぽどいい条件が出た場合には、それも考えるというく
らいで検討を進めたいと思います。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:43:40 ID:/2NOkusy

>>319
マツダはMAZDAって書くんだが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:08:49 ID:V2ApzCDJ

>>319
インプレッサワゴン１．５なんかどう？
遊びたい盛りだろうからこの収納力は結構便利だよ。

シビックフェリオ１．７Xも普段使いからちょっとした遠出まで難なく使えていいと思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:17:05 ID:eBNIUqVJ

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【450万円】購入方法【一括】
06）パッソ、ヴィッツ、キューブ、アクセラ、プログレ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1人、最大2人】
10）燃費【町乗り15km/h以上】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【都心部】
13）3年で買い替え
走りは求めていません。快適な車をお願いします。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:23:47 ID:jJnQy1o5

予算450マソもあって、燃費15ｋｍ/ｌをもとめるなら、プリウス。
ま、釣りなんだろうが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:29:43 ID:V2ApzCDJ

>>324
都心部で最大2人ならインサイトをオススメします。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:30:56 ID:NHgcOC4x

smartでも乗ってりゃいいんじゃね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:34:32 ID:/2NOkusy

インサイトなんてﾀﾞﾒだろ。
ホンダがプリウスを抜くためだけに作ってるような車だし。プリウスの足元にも及ばない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:13:28 ID:GxViS0Xx

みんなが言いたいのは
「そんな燃費は無理！！」ってだけ

最近そんなのばっかだな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:39:21 ID:hzd8mOwm

確かに燃費のこと知らん香具師大杉。
次スレからはテンプレに入れといた方が良いんでないの。
リッター15を超えるのはコンパクトか軽のNAまたはハイブリッド車くらいとか。
>324
とりあえず値段を考慮しないなら
ティーダ、ベリーサあたりで十分だと思うけど。
ただ燃費がちと厳しいね。
燃費だけならフィット、ヴィッツあたりか。
軽クラスで良いならツイン（ハイブリッド）、smartとか。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:32:36 ID:GLVddSkh

付け加えて
「SUVやミニバンでリッター10以上は基本的に厳しいと考えてください」
「5人までしか乗らないのなら3列シート車は燃費的にも無駄です」
ってのも入れておくといいかも。

>>324
それだけ予算があればヨーロッパ専売モデルのVWルポやアウディA3の3リッター車
（100km走るのに3リッターしか燃料を使わない車のこと）
を並行輸入して手に入れられるかもね。
国産だと燃費条件を達成するのはプリウスやツインあたりだろうけど、
プリウスはスポーティさの演出のためか足がわりと硬め。ツインはホイールベースが短すぎてピッチングが出やすい。
両方とも快適とは言い難い。
乗り心地のよさと疲れにくさを求めるのなら外車のゴルフクラスのハッチバックあたりを買ったほうがいいと思う。
ゴルフ5やプジョー307、ルノーメガーヌ、オペルアストラ、フィアットニューパンダあたり。
国産だったら330さんと同様にティーダ・ベリーサあたりがなかではいい車です。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:33:23 ID:GLVddSkh

アウディA3の3リッター車じゃねーや、A2だ。間違えた。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:31:40 ID:VfWFmPCu†

3リッターと言ってもノンストップの高速走行でだろ。日本みたいなちまちました道じゃ、日本車より燃費が悪そうだが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:29:30 ID:EPmUwTZm

>>330-333
まあ、ネタにそんなにマジレスしてもｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:18:37 ID:RxLf+Sqq†

ディーラーローンだけど車買おうか悩んでます。
日産ラフェスタ、純正ナビ付きモデル
キリギリの交渉を重ねて、27ﾏｿ端数を値引きまで
もっていきましたが、予算が厳しいもので、悩んでます
値引き額はかなりの数字なのは理解できるんですが…
今月登録を前提なんで、あまり時間はないんです。

誰かアドバイスよろしく頼みます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:58:14 ID:Ao9ZPfWK

>>335
一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:14:31 ID:eFfbHtEY

01）買い替え（キューブH10年5月）
02）新車
03）どちらでも
04）セダン・ＳＵＶ
05）予算　一括なら200、ローンなら300まで
06）無し
07）ＡＴ・ＭＴ問いません
08）駆動方式　ＦＦ・４ＷＤ
09）乗車人数 1～4人
10）燃費　10㎞以上
11）使用用途　通勤(往復70㌔)街乗り
12）よく走る場所　郊外・山坂道
13）乗り潰す予定

田舎に住んでるので、冬は積雪が多くてしんどい…正直今の車もう限界。
四駆、低燃費は有れば理想ですが妥協点と考えてます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:32:07 ID:GLVddSkh

なによりまず積雪対策を優先すべきかと。となるとやはり最低地上高が確保されているクロカン車にすべき。
燃費はあきらめてください。そもそも雪道では燃費が普段よりも落ちますし。
一般人には予測制御がついているオールモード4×4を搭載したエクストレイルが一番扱いやすく走破能力も高いかと。
乗りつぶすこと前提ならボディとフレームが別体になっているラダーフレーム車のエスクードが耐久性の高さでお勧め。
もしくは往復70キロ程度なら軽自動車になりますがジムニーでも余裕で疲れずに通える距離かと。
小さく軽い分取り回しや雪で狭まった道でもすれ違いなどが楽ですしMTにすれば燃費条件も達成できるかも。
予算内にも十分収まります。
あとどれを買うにしても錆止めのアンダーコート処理を買ったあとすぐにやっておくとより長持ちしますよ。

339 ：335：05/01/17 13:00:51 ID:RxLf+Sqq†

買うか買わないか、といった問題だったんですが
スレ違いでしたら、逝ってきます。すいません

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:01:35 ID:wBVBLW5l

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ　燃費が10以下とかは嫌だからコンパクトか軽
05）予算コミで70万強　ローン払いです
06）検討している車種・グレード
日産マーチ（現行型）、ネイキッド、フィガロ
07）ミッションＡＴ
08）駆動方式？？
09）乗車人数　通常１人。２人ぐらいしか乗らないかも
10）燃費　気にする　10ｋｍは欲しい
11）使用用途　通勤、買い物、適当にドライブ
12）よく走る場所　高速、山道は滅多に走らないです　
13）購入予定時期　いいのがあればすぐ欲しい状態
何年くらい乗る予定か　4～5年乗れたらいいな
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
個人的な事情で車意外に100万ほどの出費があるので
なるべく安く済む車がいいです。あと見た目重視です。
上の車だと素人的な考えでは
マーチ→車体価格は高いけど燃費がいいし新しい車だから故障もなく維持費かからなさそう
ネイキッド→車体価格まぁまぁ高めだけど軽だから維持費安そう
フィガロ→始めにちゃんと乗れるようになるまで整備費用が必要そうだけど
整備費用+車両価格でも上2つに比べたら安いかも？？
って感じなんですけど実際どうなんでしょう。年収は300万ちょっとです。

341 ：２６５：05/01/17 14:52:37 ID:hy32Sma1

２６５です。遅くなって申し訳ありません。
アドバイスをくれた方、ありがとうございます。
確かに、長距離を走ることについて１０００００キロを超えて不安があるということだけで、特に欲しい車があるわけでもありません。
今の車に満足しているのです。

相談をしにディーラーに持っていったところ。「点検では異常はどこにもありません、ある程度乗っているのでエンジンの調子もいいです。」
と言われましたので、結論として、あと２年乗ることにしました。
めざせ１５００００キロです。また愛車といろんなところに行こうと計画したいと思います。

ありがとうございました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:18:01 ID:UBgd9Zqg0

>>339
買うか買わないかは個人で判断するしかないだろ。
まあ、来月登録とかでも、同等の条件にはなると思うよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:41:55 ID:T4uz1yCY0

>>341
それも一つの決断です。ファンカーゴを大事に乗ってくださいね。
あと2年と言わず、愛情を注いで乗れる限り乗りつづけるのも、
楽しいカーライフになるかもしれませんよ。

そんな、あなたに
【月まで】目指せ38万4400㌔ part11【一緒に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093731162/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:02:23 ID:BYgrjfyGO

>>340
一応４人乗りの形をとるなら、Keiやアルトのようなワゴンじゃない軽が燃費よくてお薦め

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 04:10:05 ID:xPNgEHV30

>>340
フィガロはいくらなんでも古すぎ。初めて持つ車なのにそんな古いのを選んだらトラブルの対処に苦労しっぱなしだとおもうよ。
その使用用途なら軽で十分だからネイキッドのNAでいいと思う。

>>341
うん、それなら今の車を乗り続けたほうがいいね。
大事に乗り続けていってください。

346 ：319：05/01/18 06:59:42 ID:S+vAb5pW0

MAZDAですね・・いらんとこで恥かいてしまった・・・

>>323
たしかに収納で選ぶってのもいいかもしれませんね。
見た目も結構いい感じなんで販売店行ってみます。

8は金額的に厳しいっぽいので208さんがあげてくれたシビック
あたりに変えようかと思っています。
とりあえずみなさん回答ありがとうございました。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:00:39 ID:se6TvrmT0

01）新規購入
02）新車
03）どちらでも
04）軽自動車・ミニバン・コンパクト「以外」
05）予算 300-320ぐらい購入方法　現金一括予定
06）特になし
07）どれでも
08）どれでも
09）2名以上
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）3月一杯　壊れるまで

リセールは全く気にしてません。末永く付き合える車が良いのですが
最近の車で「これじゃないとﾀﾞﾒだ!」って車がないもので...
（あったとしても400over (´・ω・｀)

これぐらいの予算で飽きが来ない車ないものですかね。
最低限ゴルフバックが積めれば良いです（荷室が広いにこしたことはないですが。）

あまりに条件が広すぎて絞れないですが、参考までに何かお勧めありますか?
宜しくお願いします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:15:54 ID:BYgrjfyGO

>>347
アテンザワゴンとかフォレスターSTiとか、なかなか楽しい車だと思いますよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:20:31 ID:xPNgEHV30

その予算ならRX-8が買えるんじゃない？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:37:40 ID:N+EzDwkK0

>>347
外車はモデルチェンジしてもあんまり気にならないので、
そういう意味では長く飽きずに乗れる。
ＶＷゴルフなど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:43:19 ID:hM49Iwm30

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ハッチバック　ステーションワゴン
05）300万まで　一括
06）ランクス1.8　シビック　インプワゴンWRX
07）AT
08）４ＷＤ
09）1人　最大4人
10）気にしない
11）街乗り・通勤
12）街中・雪道
13）今年の春以降　

転勤で富士のふもとに来ており、来年の春神戸に戻る予定です。
現在会社の車（スプリンター）を使用しているのですが、最近の雪に対して四駆が欲しくなりました。
たまに高速で神戸に戻ることもあるので、1800cc程度あれば快適かなと思っています。
レガシィに惹かれたのですが、基本的に1人乗りなのでそんなに大きな車は必要なく、インプワゴン
なんてどうかなと思っています。
宜しくお願いします。

352 ：347：05/01/18 14:47:50 ID:se6TvrmT0

早いレス有り難う御座います、

>>348
>>349
アテンザは雑誌等でみてちょっと惹かれてたりしますw
フォレスターは考えてなかったですね、一度みてみますね

8は...なんというかこのご時世、特に日本だと周りの目が(笑
かっこいいんですけどねぇ

>>350
外車は全くの盲点でしたね。
確かにモデルチェンジしても気にならないのはいいですね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:17:25 ID:tlJ3mnGhO

中古車が1ヶ月以上たっても納車されなくて困ってます。すぐに納車出来ると言っていたのに･･･もうお金返してもらいたいのですが全額返して貰えるですか？車両16万､込40万､です｡あやしいクソ車屋みたいでした｡どーしよ？アドバイスよろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:32:47 ID:TVPJd8rh0

>>351
インプワゴンWRXイイねー！
買っちゃえ！

>>353
車両16万で諸経費24万円ってぼったくりですね。
倒産する準備でもしてるんじゃないのｗ
今週中に納車できないんなら金返せぐらい言っていいんじゃない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:07:13 ID:10JHl6FF0

何かお勧めありませんでしょうか。

01）買い替え
02）新車 or 中古→どちらでも
03）国産車 or 外車→どちらでも
04）車のタイプ→セダン。乗用・軽はこだわりません。
05）予算→コミコミ170万購入方法→現金一括ORローン
06）検討している車種・グレード→スマートK　OR　スバルR１だったんですが…
07）ミッション→ＭＴ。シーケンシャルタイプも可
08）駆動方式→こだわらない
09）乗車人数→通常１～２名。それ以上は年に1回??
10）燃費→最低でもリッター16以上
11）使用用途→普段片道10キロの通勤に買い物。月一くらい片道200キロ程度ドライブ
12）よく走る場所→街中・郊外・山坂道・高速道路　坂道を登れる車がいいです。
13）購入予定時期→今年～来年　10年乗ります

※現在ヴィヴィオＮＡ（ＭＴ）。走行安定性や坂道登坂の感じが気に入ってます。
内装の高級感が欲しくてスマートＫやＲ１を考えていましたが、
前者はシフトのタイムラグが遅い、後者は加速感がもう一つらしいということで、
どうせ150万超えるなら軽でなくてもと。

内装の質感が高く、運転の楽しい車を探しています。
ラゲッジスペースは要るので、ロードスターなど2シーター車は不可。
なんとなくプジョーなどかっこいいかなと思ったり。。

長文すみません。

356 ：355：05/01/18 17:13:01 ID:10JHl6FF0

↑書き忘れました。
ミニバンタイプは避けたいです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:26:08 ID:GrPpbqdL0

>355
＞内装の質感が高く、運転の楽しい車を探しています。
その燃費が希望でこの条件を満たす車なんぞほとんどないんじゃないか。
それにセダンって書いてあるけどスマートKもR-1もセダンじゃないし…
つかスマートKって2シーターだし。
セダン縛りならフィットアリアとかプラッツくらいしか思い浮かばん…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:29:28 ID:38Kl7XAm0

>>347
ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞを積む機会が多いなら、ﾄﾗﾝｸ独立のｾﾀﾞﾝがいいと思います。

国産で300ﾏﾝｸﾗｽのｾﾀﾞﾝですと、ﾚｶﾞｼｨB4とかｱﾍﾞﾝｼｽなど選べますが、
ちょっと捻ってVWﾊﾟｻｰﾄの2.0など薦めてみます。
ﾓﾃﾞﾙ末期なので不具合出尽くしてお買い得。2.0なら自動車税/重量税も安く財布に優しい。
大きめﾄﾞﾝｶﾞﾗに小さめｴﾝｼﾞﾝで車体も長持ち。

>>355
街中中心で16㌔/㍑って、軽MT以外ですと結構大変。ﾌｨｯﾄCVTならいけると思いますが。
加速感ｷﾎﾞﾝﾇならR2のｽﾊﾟﾁｬ付きなど考えてみてはいかがでしょうか。

359 ：355：05/01/18 18:33:32 ID:10JHl6FF0

レス、ありがとうございます。
>357
すみません。セダンORクーペORハッチバックということで。
>358　R２も考えます。
コンパクトな中古輸入車なら条件にあうかも、と思ったのですが、
やはり燃費が厳しいんですかね。うーん。
ガソリン喰いで気に入った車に乗るか、トロトロした車に乗って環境保全に
協力するか、ですね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:51:08 ID:tlJ3mnGhO

>>354 やっぱり高い？そういえば1回店の名前変わって倒産？て思ったりもした。契約したら警察から契約内容に付いて電話かかって来るし。自分の車納車の事とは関係ナイとは言ってたけど・・マジやばいかな？なんだかんだ修理とか次々に言って来て納車されないよ（ノд`）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:56:29 ID:tlJ3mnGhO

全額返してもらえるものなんですかね？車って。連投スマンです。('A`)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:28:36 ID:q54JI9L5O

契約から納車までって大体どれくらいかかりますかね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:43:51 ID:TVPJd8rh0

>>362
俺の場合、車検通して、車庫証明取ってもらって１０日後には車引き取りに行ったよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:45:53 ID:q54JI9L5O

ありがと！初めての新車購入だからわからなくて！助かりました！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:08:22 ID:TVPJd8rh0

>>364
３６３は、中古車の時の日数書いてたんで訂正↓
新車は、在庫切れでも無ない限り２週間ちょいで納車されまつ。
でも早いとこだと１０日ぐらいで納車されるかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:08:49 ID:U9xJ4Ogr0

01）買い替え（スバルインプレッサ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【150～200】購入方法【現金一括】
06）カローラフィールダー、インプレッサワゴン
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【２～４名、家族４人】
10）燃費【気にする（できるだけ低め】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）３月には購入１０～１５年くらい乗りたい

会社の同僚がカローラフィールダーに乗っているため、フィールダーに思い切れません。また、インプレッサは販売店の営業が見積もりいまひとつで迷っています。

アドバイスお願いします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:48:51 ID:BYgrjfyGO

>>366
荷物をそれほど積まないのならオーパ。目立たないけど、使い易かったですよ。
あとは、アクセラワゴンやウィングロードとか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:49:09 ID:TVPJd8rh0

>>366
同僚にフィールダーって運転しててどう？
買おうか検討してるんだけど。なんて聞いてみれば？
お勧めしてたら、同じ色はあれなんで、色違いで買えばいいと思う。
かぶるじゃんって言われたら、インプレッサワゴンで。
個人的には、カローラランクスの方が好きだが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:17:21 ID:/DzeFAc70

>>366
一応他には同じクラスでアクセラスポーツ・ウィングロード・シビック・ランサーワゴンがある。
燃費を考えればお奨めはフィールダーとシビックになるけど。
お奨めはカローラ・フィールダーＳとアクセラスポーツ20Ｓ　ＳＰ-Ｐａｃｋａｇｅ。
フィールダー、アクセラともに1.5でもいいけど、家族四人で乗るならちょっとプアパワー。
静かで燃費のいいフィールダーは高速でも比較的落ち着いてる車で、
運転していても楽な車ですよ。
アクセラ20Ｓは２㍑のくせにちょっとパワー不足に感じますが、装備のよさの割に安いので、
フィールダーに比べると凄くお買い得感が強い
（フィールダーで同じだけ揃えると値引きも含め３０万以上の差がつく場合も）。

目玉はランサーワゴン。といっても新型が24日発表なので、
どんなものかは出てみないと分からないけど。

370 ：スポ２０：05/01/18 23:46:23 ID:gl/cTAtv0

13年式ファミリアS-wagonのスポルト２０ＡＴがほしくて
いい感じの中古車が目についたんですけど、修復暦があるらしいんですよ・・
この文章をみてやめた方がいいかちょっとアドバイスしてもらえませんか？

さっそく、修復歴ですが、
リアバンパー交換・リアハッチ交換およびバンパーステーのあるリアエ
ンドパネルの歪み板金を行っております。
リアフロアパネル自体は手を入れてませんので、大きな力が加わった感
じはありません。
もちろん走行には問題ない状況です

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:57:24 ID:kA2OgICh0

欲しけりゃ買えば？
ちゃんと直ってりゃ大丈夫だよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:59:37 ID:tlJ3mnGhO

普通に走るならいいんでない？フロントダメージならキツイだろけどリアならハードに乗らなきゃOKとオモよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:20:33 ID:HuiABx4DO

まぁ、やすくなるしいいんでない？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:36:42 ID:Pf4Eg9E50

>>355
R2のノーマルエンジンの仕様なら燃費運転を心がければ何とか条件を達成できるかもね。
だったらR1でもいいじゃんって話になるかもだけど。
加速感が欲しいならスーパーチャージャー仕様だけど燃費はリッター10くらいまで下がると考えましょう。
あとはその予算だったら中古のプジョー206が問題なく買えるね。
こっちのほうが運転が楽しく長距離向きだと思う。ただ燃費はやはりリッター10前後と考えましょう。

>>366
フィールダーやインプレッサワゴンあたりだったらフィットでも同じくらい積めるし燃費がより良いと思う。
正直両車ともに古いモデルになってきてるし、マイチェンして化粧が濃くなったカローラはなんか雰囲気が韓国車か中国車みたい･･･

>>370
軽くオカマを掘られたって感じかな？フレームに影響出てないようならまぁ大丈夫じゃないかと思うけど。
乗り続けていくうちに後ろからｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ聞こえてくるようになったりするかもね（ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 07:11:43 ID:Y2MxVj+N0

>>370
一言だけアドバイス。

　君　子　、　危　う　き　に　近　寄　ら　ず　。

376 ：名無しさんのみボーナストラック収録：05/01/19 08:11:26 ID:sYSL6foP0

A案
01）初めて購入
02）中古車（'00年式以降かつ走行50,000km以内）
新車は取得税＆自賠責を含めると予算オーバーになるので×
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【200万円】　購入方法【現金一括】
06）ノア・セレナ・ステップワゴン・ボンゴフレンディー
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・ＦＲ】
09）乗車人数【通常2～5人・最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【機材輸送・ライブツアーでの移動・車中泊】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期【来月～再来月】　何年くらい乗る予定か【5～6年】
その他条件：2列目シートは3人掛け

ここに挙げた車には、5人乗車した状態で
ギター×3・ベース×2・ギター／ベーススタンド×3・エフェクターボード・スネアドラム・ドラムペダル・
スローン×2（ドラマー＆キーボーディスト用）・キーボード×3・キーボードスタンド・キーボードミキサー
これらの機材を1台に積むことは可能でしょうか？

377 ：名無しさんのみボーナストラック収録：05/01/19 08:12:06 ID:sYSL6foP0

B案
04）車のタイプ【1号車：ステーションワゴン　2号車：コンパクトカー or セダン】2台
06）1号車：カローラフィールダー・ウィングロード・アクセラスポーツ・ランサー・インプレッサ・エリオ
2号車：ヴィッツ・プラッツ・カローラ・マーチ・フィット・アリア・シビック・フェリオ・デミオ・
アクセラ・コルト・インプレッサ・スイフト・エリオ
09）乗車人数【1号車：通常2人・最大2人　2号車：通常3人・最大3人】
その他の項目はA案と同じです。

「ミニバン1台に5人乗車＋機材積載」が不可能な場合の案です。
具体的な車種までは教えて下さらなくて構いませんので、A・B案どちらが良いかを教えて下さい。
お願いします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:23:18 ID:Pf4Eg9E50

ハイエースかキャラバンのスーパーロングあたりじゃないと無理じゃないかな？それもバン仕様5人乗り。
ただバン仕様だと後席シートの快適性がかなり落ちますが･･･
あとそれだけの大きく重い荷物を満載する場合、
荷室と居住部分を仕切るパーティションネット（それも車体に固定できる頑丈なものを必ずつけたほうが良いです
（純正オプションにないみたいだけど･･･
でないと万が一の事故の場合後ろからその荷物らが飛んできて乗員に集団暴行（ｗ）を加えることになるでしょう。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 16:50:06 ID:COoT6txv0

01）買い替え（トヨタビスタ）
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・コンパクトカー
05）150～200万ローンで頭金は50万くらい
06）中古のアリオン（試乗車15年式、コミで150万）を見て検討中
07）ＡＴ
08）なんでも
09）最大家族4人
10）10位は欲しい
11）通勤・街での買い物がメイン
12）街中
13）春くらいまでには決めたい。壊れない限り10年乗りつぶす予定。

マンションが立体駐車場なので車高が155くらいまでの車で、できれば室内の広いタイプのものがいいです。
6番でも書いたアリオンは良さそうだったのですが、スレを見るとあまり良いことが書いてなかったので迷ってます。
よろしくお願いします。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:19:02 ID:EKDlwVOQ0

>>379
ブレーキが悪いとかの噂聞くね。まあ、普通に運転する分には問題ないとは思うけど。
乗り潰しなら新車がベスト。試乗車もまあ、ＯＫの範囲だが。
あとはカローラ辺りか。
乗り潰し＆リセール考え無しで考えれば、アクセラ、ベリーサ辺りも良さ気。
この価格帯でデザインが気に入ればアクセラが一押し。マツダなら下取りも良いだろう。

コンパクトカーで絞るなら、ベリーサ含め、新型ヴィッツ、フィット、デミオ、コルト+辺り。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:23:37 ID:jJIZ9kwK0

フロントグリルがいかつくない国産・四駆・高級車何かないかな。
燃費はいいほうがいい。

382 ：376：05/01/19 18:09:01 ID:sYSL6foP0

>>378
ありがとうございます。今日、近場の中古車ディーラー数店と、ヤマハミュージックでも質問してきたのですが、
やはりミニバン（5・3ナンバー）には「5人乗車＋機材積載」は不可能で、
可能な車は、より全長が長い1ナンバー商用バンか2ナンバー4列シート仕様になるそうです。
1ナンバーは長距離乗車や車中泊に耐えそうにないので、2ナンバーは大型免許が必要になるので×。
よってA案は不可能ということでB案にします。

>>381
ハリアー・ムラーノ（350XV FOUR）・MDX

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:34:37 ID:HuiABx4DO

>>381
>>1を100回読んだら分かるよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:51:28 ID:44g6UCU40

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペ】
05）予算【諸費用込み100万円】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種（フェアレディＺ、２シーター、3000ターボ、前期）（MA70スープラ、3.0GT）　
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数　二名以上乗車はまず無い
10）燃費【リッター５㌔あれば・・・】
11）使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　３月いっぱいで納車　三年は乗りたい
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

古い車だから故障は当たり前だと思いますが、少しでも財布に優しいのは
どちらでしょう？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:59:25 ID:44g6UCU40

384ですが書き忘れました
ZはZ31です

386 ：366：05/01/19 20:25:32 ID:74x3FTKP0

>367 >368 >369 >374

いろいろアドバイスありがとうございます。
同タイプでほかにアクセラスポーツ・ウィングロード・シビック・ランサーワゴン・フィットいろいろあるんですね。
燃費が良いのが魅力なのでやっぱりカローラフィルダーにしようかな。
でもモデルが古くなってるんですか。それに4人のりで1.5はパワー不足ですか。
いやー迷うなあ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:26:04 ID:B5CB5FpR0

今乗ってる車が壊れそうです
どうか助言をください
01）買い替え
02) どちらでも
03）どちらでも
04）ミニバン以外
05）200万（頭金100万のローン）
06）曖昧ですが乗っててストレスのない車（キビキビ走れば…）
07）MT
08）こだわらない
09）通常１～２名。それ以上は年に1回あるかないか
10）9以上あればよし
11）通勤　ドライブ
12）街中（坂道を登れる車がいいです）
13）今年の6月以降
マーチの12SR、新ビッツ、中古でランエボ７なんか考えてます

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:44:09 ID:pV5QM1OF0

01）寿命廃車買い替え（今の車はスクラップ手配済）
02）中古車
03）国産でも外車でも
04）セダン・ワゴン・コンパクトカー・クーペ
05）60万現金一括
06）不人気車で（基本的に）丈夫で、狙い目の車種
07）ＭＴ
08）駆動方式問わず
09）通常１と最大２
10）多少悪くても構わないです。
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路・山坂道
13）すぐにでも 4～5年は持ちこたえて欲しいです。

貧乏人です。
14年ほど乗ったソアラが終に逝ってしまいました。
色々ありまして予算が厳しく困っております。
06)で書きましたが、不人気車で（基本的に）丈夫で、価格の割りに程度の良い
狙い目の車種を探しております。
不人気ってわけではないと思いますが、R33なんかどうかな？と思っております。
皆様のお知恵お貸し下さい。宜しくお願い致します。

389 ：379：05/01/19 21:02:18 ID:Uz+/FkLW0

>>380
ありがとうございます。
アクセラも候補として考えてはいました。ちょっと調べてみます。
3ナンバーなのが引っかかりますが。
色々見た中ではティーダラティオもよさそうかなと思ってます。
また日曜にでも見て回ってみます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:06:38 ID:og1YQrLo0

>>387
Newスイフトなんかどう？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:30:45 ID:B5CB5FpR0

即レスありがとうございます
検討はしたんですがMTの設定が1300ｃｃしかないので…
スポーツが早めに出ればいいんですが…

392 ：355：05/01/19 21:51:37 ID:cdtypl0i0

>>374
亀レスですが、ご回答ありがとうございました。
R2は内装のショボさとあの顔が引っかかっています。
見た目と走り心地を優先すると、燃費を譲らざるを得ないようですね。
一人乗りなのにガソリンを撒き散らすのがどうにも嫌なのですが、
もっと考えて、プジョーも検討してみることにします。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:29:26 ID:+9TTQz1o0

>>388
低予算の中古はめぐり合わせ次第だよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:02:49 ID:zxMdw4wT0

>>384
Z31は数が恐ろしく少ない上、あったとしても状態最悪な可能性が非常に高いので×。
Zが良ければ32一択かと。
70スープラは十分射程圏内。数も減ってきてはいますが、まだぼちぼちありますね。
NAなら80スープラも狙えますが、ターボ必須であれば間違いなく予算オーバーします。
NAとターボは比較すると差が歴然としていますが、
雰囲気を味わうだけ割り切れる、またはターボに拘らないならオススメできます。

FRのクーペボディでAT、そしておそらくハイパワー車限定のようなので、
その他条件に合致する車としては、
RX-7（FCは状態の良いのは高めになるのでFDの1型～2型)なんかもどうでしょうか。
燃費は5Km/Lを割ってしまう可能性が非常に高いですが･･･
S13～S14シルビア（前期型）のK's、180SXあたりも、条件に合って来ると思います。

Z31と70スープラの比較で、財布に優しいのは恐らくスープラ。
維持費はそう大差無いと思われますが、
故障などの場合に部品の入手がZに比較して容易かなと。
ただ、修理するなら廃車して新しく車を調達する方が却って安上がりのような気もします。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:49:40 ID:IQtZNInOO

01）買い替え
02）どちらでも
03）国産
04）わかりません
05）ローンで、込み200万
06）わかりません
07）AT
08）わかりません
09）主に子供と3人、週一で家族4人、月一で8人
10）気にしない
11）街乗り
12）街中
13）購入時期は春、乗り潰す予定
現在、5年前のステップワゴン。運転が下手なので、これより少しだけ小さいといいかなと思ってますが、子供がいると8人乗りは便利で悩んでます。軽と3ナンバーには乗った事はありません。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:01:21 ID:+t2HmZRa0

>>384
コミ100万しか出せないで、財布の心配するくらいなら、そういう車はおすすめしない。

FRにこだわるなら、無理しないでマツダロードスターにでもしておいたほうが良いのではないかと思う。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:05:19 ID:Cq02TSwr0

>>395
8人乗りという時点で、ﾉｱかｾﾚﾅかｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝかﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨの4択。
（一応、商用1BOXの派生でﾊｲｴｰｽなどもありますが）
新車では、いずれもｺﾐ200で買えるか？が付きます。
中古なら1回目の車検で乗り換えしたものが結構ありますし、
ｺﾐ200で収まるでしょう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:05:56 ID:IoI53jpD0

>>379
プレミオ・アリオンはカローラのロングホイールベースバージョンみたいなもので（リアサス回りとかちょっと違うけど
室内の長さはあるけどスタイル優先のキャビンデザインのため頭の周りの空間に余裕が少なく圧迫感が強いです。
走りも今は他社の同クラスの車に見劣りしますし
あとリアシートリクライニング機構のためにトランク内で響くドラミング系の低周波が室内に筒抜けでこもり音がけっこうします。
コストパフォーマンスを考えたらカローラのほうがいいとおもいます。
ただ今はティーダラティオというさらにいい車が出ているのでそれらを買うよりは新車でティーダラティオを買ったほうが
室内の広さ、走りのよさ、燃費のよさなど多くの面でより満足できると思います。
あと試乗車だった車は暖機もない状態で荒く乗られていることが多いので長く乗るとなると悪影響が出てくることがあるかも。

>>384
どっちもすごく古い車なので維持が大変なのを覚悟しないと。
とはいえこれ以上古くなるとさらに大変だしどうしても乗りたいというなら頑張っていいタマを探すしかないでしょう。

>>387
中古のスイスポなら１００万ちょいで手に入れられるのでローンの金利負担がかなり抑えられるという点でも
走りの楽しさという点でもお勧め。

>>388
R33もまぁ不人気車ではあるし悪くはないと思うけど維持費がそれなりにかかるのは覚悟しないと。
安くて程度のいいタマが多いのとなるとやはり先代デミオ、
あとはダイハツパイザー、カルタスクレセントワゴン、ホンダロゴ、ホンダドマーニ、シビックフェリオ
あたりなどどうでしょうか。

>>395
8人乗りだと必然的に１BOX系のミニバンにならざるを得ません。
今年前半にステップワゴンとセレナのモデルチェンジがあるのでできるならそれを待ってみたほうがいいかと。
安く上げたいのなら現行ステップワゴンのモデル末期の在庫車を狙って大幅値引きを引き出すとか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:06:50 ID:uRxwgbAo0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　クーペ
05）予算 300万と購入方法　現金一括
06）検討している車種・グレード
07）ミッションＭＴ
08）駆動方式　４ＷＤ
09）乗車人数　2人　最大4人
10）燃費　気にしない
11）使用用途　ドライブ
12）よく走る場所　街中
13）やっと自動車免許取れたので貯金下ろして新車購入を考えています
彼女やら友人くらいしか乗せないので、クーペとかセダン系でカッコいいのを
考えています
車に21歳まで無頓着だったので、ご教授お願いします

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:12:30 ID:Cq02TSwr0

>>399
その条件の車は現在存在しません。
ｸｰﾍﾟ条件を外せばｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX。
4WD条件を外せばRX-8がよろしいかと。
（RX-8はｾﾀﾞﾝｶﾃｺﾞﾘに入りますけどね）

401 ：398：05/01/20 02:19:18 ID:V8lw9tHY0

>>398
ありがとうございます。非常に参考になりました。
やはりティーダラティオをよく調べてみようと思います。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:22:13 ID:+t2HmZRa0

>>399
４WD・MT限定ならインプレッサWRXかレガシィB4。

FF可でMTならアコードユーロR、アテンザスポーツ、アクセラ、セリカ、インテグラ、
ちょっとひねってアルファロメオ147の廉価グレード（ハッチバックだけど）。

免許取立てなら、どうしてもハイパワー車じゃないと嫌だという人で無い限り、
4WDにこだわるならレガシィB4の2.0Rあたりで、マッタリ乗るのが良いのでは
と思います。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 04:22:15 ID:FC8NKq9I0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトでスポーティなタイプの車
05）予算【諸費用込み200万くらい】と購入方法【ローン（頭金100万）】
06）コペン、マーチ12SR
07）ＭＴ
08）特にこだわりはない
09）通常多くて二人だと思う
10）できれば良いほうがいいがあまりこだわりはない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）今年前半くらいまでに、最低五年は乗ると思う　
　　
　当方２５歳男です。上記の２車種のいずれかにしようと思うのですが、もし他におすすめのクルマがあれば御教授ください。
　

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 07:26:01 ID:sufSRH700

>>403
若いね。ＭＴで外見も加味して気に入るなら、アクセラ、ＦＦインプレッサ。
コンパクトでは新型ビッツ、フィット等。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:08:31 ID:XKS7qkqE0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算160万・現金一括
06）検討している車種…プラッツ・千田ラティオ・フィットアリア
07）ミッション…ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式…なんでも
09）乗車人数…通常1・最大4
10）燃費…並のレベルなら良し！
11）使用用途…街乗り・ドライブ・たまに車中泊
12）よく走る場所…街中・郊外
13）購入は年度末の予定・乗りつぶす予定

24歳男です。上記の三つで揺れてます。どれを選んでも後悔はしないと思います。
ポーンと背中を押して欲しくて、相談しました。何かアドバイスをお願いします。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:06:21 ID:LsxGtGQ10

>>405
もし予算が許すならティーダラティオが一番いいです。
後部座席を比較していただければ、その差は歴然としています。
ただし、ラティオも４ATである最低クラスの15Sとなると、
ラティオの良さがひとつ欠けるのも事実です。
（まあ、それでもプラッツ辺りと較べるなら上ですが）

値段も性能も
ラティオ＞アリア＞プラッツ
という差になっていますので、予算が許すならラティオ、
少し予算を抑えるならアリア、
大幅に抑えたいならプラッツ、ですね。
もちろん満足度もラティオ＞アリア＞プラッツなので、
後はお好みでよろしいんじゃないでしょうか？
（個人的なお奨めはラティオ15M。あるいは大幅な値引きを期待してアリア15W）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:38:01 ID:sWfPaeDh0

ボルボの故障状況ってどれくらいなんでしょうか？
ほしいけど、毎月のように壊れてたんじゃ正直お金が足らなくなりそうで・・・
あと、１回の修理代ってどれくらいかかるものなのでしょうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:58:33 ID:uRxwgbAo0

400＞
402＞さん

ありがとうございました
RX-8が一番タイプだったので購入する事にします

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:16:35 ID:R7MStbNC0

>>407
そんなもん、一概に言えるか！池沼か？

410 ：405：05/01/21 06:57:17 ID:pbf+YuVv0

>>406
ありがとうございました。
財布と相談してみます。

411 ：388：05/01/21 08:41:08 ID:cV/KJ6iZ0

そうかシビックがあったかー。嫌いじゃないんで前向きに検討できそうです。
でもドマーニが一番目から鱗です（笑）そういや、そんな車もありましたね。
ラファーガとかもいいかな～？

アドバイスありがとうございました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:05:14 ID:tdf4bN+/0

オヤジ（61歳）の車です。

01）買い足し現在の車は私が貰います。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ミニバン】
05）予算【350万円程度】と購入方法【現金一括】
06）まだ絞れてません。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでも良い】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ゴルフ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期　1年以内　 10年程度乗る（ボケたら辞めるとの事）
＊老夫婦（90歳＆86歳）を乗せる機会が週に2回程度有り。
＊今までセダンしか乗った事がない。冒険してミニバンも検討しているが、ゴルフ場で浮かないもの。
＊ミニバンなら子供帰省時を考え、多人数乗車出来るもの。

宜しくお願いします。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:21:36 ID:3U0WxqGL0

>>412
親父さんが運転するの？
だとしたらセダンonlyだったら、そのままの方が良い気もする。(以前ホムセンでバック駐車。ミニバンが頭上の突起物にぶつかった目撃あり。)
御年寄りの事を考えて乗り心地重視かな→高級車の中古。

ちょっと絞りきれないかな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:00:19 ID:1KiGNMf+O

>>412
61歳で初めてミニバンはきついとおもう。セダンとはかなり違うし、セダンを乗り継いできたなら、セダンがいいかと

ティアナ押し

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:34:35 ID:y1HVtdkF0

品のいい車に乗って欲しいね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:51:21 ID:+cvoTb8f0

オデッセイならまだなんとかなるかも

417 ：412：05/01/21 13:38:08 ID:tdf4bN+/0

>>413
そうです。オヤジ本人が運転します。
高級車の中古ですか。中古となるとやっぱりトヨタが良いのかな。
長く乗るんで、どうしても新しい年式からの選択になるでしょうから、ウインダム、アリストとかでしょうか？
クラウンはちと予算的に厳しい感があります。

>>414
やっぱ厳しいですかね。オヤジは公務員なんで、いろんな意味で非常に保守的ではありますね。
ティアナですか。私自身がGT-Rを乗ってるんですが、日産は電気系が弱いイメージが有ります。そう言いながら
早や11年目ですけど。自分が修理にかけた費用を考えると、退職後だと不安もあります。

>>415
本人は禿げたおっさんです。品は・・・？

>>416
隣の車が現行オデッセイ・・・。人気車の宿命か・・・。
私が借りたいって事も有って、個人的にはオデッセイ良いと思うんですがね～。さすがに同じ車は・・・。

皆さんご意見ありがとうございます。
引き続きレス待ちます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:45:50 ID:ikx4y6aV0

公務員といえばアウディだろ。なんとなく。

419 ：412：05/01/21 13:53:53 ID:tdf4bN+/0

>>418
そんな裕福な公務員は10年も同じ車乗りませんって。。。
予算的には新車じゃA4でも厳しいですよ。外車の中古はヤバそうな気がするし。
オヤジ本人が外車乗る？って聞かれたらガクブルしそうな気が・・・。オヤジっ殻を破れ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:25:39 ID:3U0WxqGL0

>10年程度乗る
ミニバンに絞るならあとは、でMPVかな。
あとセダンなら、アコ、レガ、アテ辺りを買って、足回り等変える。
品・・良い車乗ってて、急にガタっとグレードが落ちるのも・・

FFのA4ならOKなんじゃない？予算的にも。外車に疎いから解らないけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:14:16 ID:+q+mBOA10

>>419
クラウン（セダン）はどうでしょうかね？ロイヤルじゃなくて。

422 ：197：05/01/21 16:21:42 ID:AjNyfD9f0

ちょっと前にお世話になった二十歳女です。
色々迷った挙句、結局一目ぼれパワーに負けて新車のセリカを購入しました。
FTOはやはり中古しかなく、親に反対され、姉にそれならMR2あげると言われ（乗れないっつーの）。
親にお金帰す日々＆燃費悪いのでガソリン貧乏になりそうですが、なんとか頑張ります。
ありがとうございましたー。

あぁ、はやく届かないかな～。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:31:19 ID:VIMFjDEc0

近所のオペルに乗ってる奥にバカにされてる軽乗り奥です。
こっちは結婚してクソ田舎に来たので、独身時代には必要なかった免許をいい年をして取りました、
で買い物や子供生まれた時のために運転しやすい軽を買ったのに、カネコマと思ったのか、
無茶な運転しかけてきます。一回険悪なムードになってから、
車越しにせせら笑うような態度を取るようになって来ました。
わずかな贅沢のためにフルで働いてる主婦に、専業主婦がなめられてたまるか！
ってことで、軽を売って車買い替えを考えていますが、運転しやすいコンパクトな車で、
相手にインパクトを与える車って何ですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:31:28 ID:c6OLb9NH0

01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン・ミニバン・】
05）予算【諸費用込みで１２０万】と購入方法【ローン（頭金２０万）】
06）旧型オデッセイ・レガシーツーリングワゴン・アコードワゴン
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしません。】
09）乗車人数【通常２～３人と最大５人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・】
13）できれるだけ長く乗りたいです。
できればおっさん臭くなってしまう車は遠慮したいです。
この条件で、皆さんの意見参考にさせてください。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:38:26 ID:VIMFjDEc0

ダンナは普通車だけど、こっちも買い換えてやろうか。
誰にもバカにされない車に。ダンナのは大きくってもいいから、
奥がﾍﾞﾝｼＣｸﾗｽなら、ダンナは何がいい？車のこと詳しくないから。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:41:41 ID:Bkjs4HcV0

>425
ポルシェのカイエンは？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:50:37 ID:VIMFjDEc0

>426
ありがとう！ダンナは付き合ってたころから「いつかはBMW」と言ってます。
どっちもよくわかりませんが。。。
しかし、軽はオペルにバカにされても仕方ないのでしょうか？
考えれば考えるほど頭にくる。貯金はたいてもいい車買ってやる！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:52:10 ID:VIMFjDEc0

某所で聞いたら、ﾍﾞﾝｼＣｸﾗｽがセカンドカーとしていいって。
いくらくらいで買えますか？
ダンナのは、もう少し後でもいいんだけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 17:58:10 ID:3U0WxqGL0

>>425
モチツケ。
とにかく相手は何乗ってるよ？話はそれからだ。
あとテンプレ使ってくれ。
>>424
難しいなあ。資金をみると、車種より状況が良いタマを優先した方が良い。
あとは、インプレッサワゴンか。アクセラ・アテンザ辺りならまだ新しい臭いもするが。
どれも似たり寄ったりの臭いかな。

430 ：412：05/01/21 18:01:44 ID:IieJxNk30

>>420
現行がユーノス８００　2.5Lなんで、マツダだと車選び難いですねえ。
やっぱ古い御仁ですから、アテンザ＝カペラ　でグレードを落とすような感じがするのかな・・・。
傍目は一緒だと思いますが・・・。
アコ、レガ　予算的にはこのクラスが一杯ですよねえ。この上は50万単位で支払いが増えそうだし。

A4、350万じゃ無理じゃないですかね？ちょっと調べてみます。

>>421
んっ？ロイヤルとセダンは違う？標準グレード？
マジェスタとクラウンが違うのは判るんですが、なにぶん縁遠い車なんで・・・。調べてきます。
いつかはクラウン　って世代ですから、良いかもしれません。

お二方、レスありがとです。

431 ：423：05/01/21 18:13:56 ID:VIMFjDEc0

>429
相手はオペルです。こっちは軽。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:36:24 ID:3U0WxqGL0

だからオペルの何だ？
取り合えず調べたけど、ＢＭ5シリーズ買っとけ。これなら価格も上だ。

433 ：423：05/01/21 18:47:41 ID:VIMFjDEc0

>432
よくわからんけど、一番小さいやつ。
オペルは「どけどけ～！オペル様のお通りだ！」って言っていい車なの？
レベル的に。セカンドカーとしては高目とは思うけど。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:49:05 ID:y1HVtdkF0

中古のシーマでも買ってろよ

435 ：423：05/01/21 18:50:14 ID:VIMFjDEc0

中古でもシーマなら、オペルより上？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:57:08 ID:3U0WxqGL0

全然上
ネタだと思ってたけど
オペル
ttp://carlife.carview.co.jp/SearchCar.asp?Mode=Top&CmkID=28
あとは
ttp://www.carview.co.jp/
でクグってみ。
買えそうなの期待してるから。

437 ：423：05/01/21 19:34:09 ID:VIMFjDEc0

ありがとう！知り合いのいない田舎に嫁いで来て、
頼れる人もなく、ダンナは「そんなバカ、ほっとけ」って話にならない。
で、変な兼業主婦に目を付けられて、この土地で初めて運転するようになった私に、
嫌がらせとしか思えない運転、にらみつける、陰口叩く・・・。
車のことなんか何も知らないのに、軽だからオペルをねたんで・・とか思われて。
知らんよそんな車、最初、デミオかと思ってたくらい。
車のレベルで人を見下す人がいるんですね。
相談に乗ってくださってありがとうございました。
これから生まれる子供のことも考えて、選びたいと思います。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:40:35 ID:xZfRsNrb0

なーんかあなたの思い込みのような気もするけど・・・
相手に威圧感を与えて近寄らせないようにするなら三菱車が一番でしょう。
ディーゼルのデリカ、それも黒煙モクモク仕様のをわざわざ選んで買って
ごっつい人殺しガードバーとリフトアップ＆超大径タイヤをインストール、
仕上げに「脱輪危険注意！！」とステッカーを貼っておけば相手はあなたを必ず避けて通るようになりますよ（w

閑話休題。
まぁ普通にいくならオペルはドイツメーカーの中では大衆車メインのポジションですので
ベンツやBMWとまでいかなくてもアウディやボルボあたりの適当な中古を買うくらいでもステータス？的には上になりますよ。
ステータス＋威圧感まで求めるならやはりベンツ、クロカン車のMクラスあたりがそういう感じのわかりやすい記号性をばっちり備えています。

とはいえたかが車、ステータスだの威圧感だの見栄だの張ってもしょーもないと思うんですがね。
回りを気にせずあなたの生活に一番合った使いやすい車に乗るのが一番幸せだと思いますよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:42:38 ID:y1HVtdkF0

デミオかと思うオペルってVITAじゃねーの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:45:47 ID:ik9KxKR30

オペルVITAに見栄はるぐらいなら、現行シビックか先代シビックの中古で十分だろｗ

441 ：423：05/01/21 19:49:33 ID:VIMFjDEc0

>438
私は今の車を一目ぼれして買いました。ＣＭで惚れてしまったのです。
くだらないとは思うけど、売られた喧嘩は絶対に買うって決めているので。

>439
たぶん、ヴィータと思います。
同じオペルの上のレベルのを買おうかな？
でもあのマーク見るだけで気分悪い・・・

442 ：423：05/01/21 19:51:38 ID:VIMFjDEc0

>440
偉そうにできる車じゃないんですか？
でもその車に乗ってるヤツにバカにされてるんですね、私って。。
もしかして、運転技術をバカにされてるのかな？
仕方ないよ、車なんか要らないところに住んでたんだから。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:57:53 ID:ik9KxKR30

フォルクスワーゲンのゴルフ。
街乗りだけならこれ以上の車は無駄だろ。
これなら馬鹿にされることはない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:05:49 ID:ik9KxKR30

＞もしかして、運転技術をバカにされてるのかな？

それもあるだろな。原付に市説け。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:08:39 ID:xZfRsNrb0

＞売られた喧嘩は絶対に買うって決めている
ｽﾏｿ､ﾜﾛﾀ。いや笑い事じゃないけど。
俺が思うにそうなった原因ってのは相手に半分（向こうの性格とか村社会の閉鎖性とか
そしてあなたにもう半分あるんじゃないかと思うよ。
そういう考えでいままでやってきたのだとしたらあなたはいままで敵をどんどん増やしてばかりいたんじゃない？
そのままだと人生において損しっぱなしになると思うよ。
大切な桜の木を切ってしまったジョージ・ワシントンを許したその父のような、寛大で寛容な精神を持って人に接するようにしてみたほうがいいと思う。
たぶんそうやっても最初のうちは報われないことばかりになると思うけど、
イエス・キリストのように右の頬を叩かれたら左を差し出し、自らの敵を７度許す、
そのくらいまで徹底して「汝の隣人を愛す」ことができればいろいろ変わってくると思うよ。

・・・って何で俺はスレ違いの人生相談なんかやってるんだ（ｗ

446 ：423：05/01/21 20:22:38 ID:VIMFjDEc0

>445
まったくあなたの言うとおり。
一度あまりに頭にきて、反撃に出てやった。
それから険悪ムードが高まってね。
あそこで私がぐっと我慢すれば、事態は終息したでしょうね。
今回のことで懲りたので、今後は絶対にキリスト・・まではいかないけど、
ガンジーくらいにはなろうかと思って。
でも、今回だけは、最後までやる！って決めてる。
あの女だけは許せない・・・でも許さないと、またこの手の輩が出てきそうだけどね。
でも今回は無理。ありがとう、自分でもわかってるんだけどね。
周りに相談する人いなくてね。もうこれで終わりにします。
ありがとうございました。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:44:25 ID:QHWtDZnK0

免許取って間もないようだし、車格云々より、若葉だから舐められている
という可能性はない？
自分は、遺品のセルシオに若葉で乗っているけど、煽ったり
意地の悪いドライバーはいるよ。
運転で一番大事なのは、冷静さではないかな。
そういう輩に反応して、事故誘発なんてなっても
相手は責任取ってくれないし。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:52:40 ID:9rB7i4DkO

メルセデスＡかＢＭＷ１に汁

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:53:53 ID:JNKPQpZ10

まぁ寛容とアガペーも相手によりけり、つけあがる相手もいるわけだし場合によっては一度鼻柱を強く噛んでやる必要もあるわけで、
そのへんの見極めがまた難しいわけだけど（そのへん自分もあまり偉そうなことはいえなかったりするし（苦笑
ガンジーいいんじゃないでしょうか。非暴力による断固とした抵抗、いいですよね。
頑張ってください！

お子さんが一人で家族全員での移動は旦那さんの車で済ませられるなら
二人乗りになりますがスマート（もしくは軽規格のスマートK）」という選択肢もあるかも。
知的でエコロジーな車というイメージがありますし燃費も非常にいいです。さすがに長距離移動は辛いですが。
これなら小さくても馬鹿にされることのない車ですよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:00:31 ID:ik9KxKR30

メルセデスＡかＢＭＷ１ってパンチなさ杉る木がする。
しかも、見栄のために安物のベンツかＢＭＷってのも恥ずかしいし、
フォルクスワーゲンの中古を１００万ぐらいで買うのが吉。
これで馬鹿にされたら、車で馬鹿にされたんじゃなくて、
あなた自身が馬鹿にされてるということになる。
そうなりゃ、ベンツに乗っても馬鹿にされるだろう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:45:18 ID:AjNyfD9f0

な、なんて良心的なスレなんだ…！
>>423なんて、小町でも叩かれそうな女なのに。

感動しました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:46:32 ID:9rB7i4DkO

120ならBMWでも桶だろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:03:45 ID:45qphhA50

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）軽以外の2BOX／ワゴン／ハッチバック
05）諸費用込み６０万・現金一括
06）古めのキューブとかデミオとか
07）できればＭＴ
08）駆動方式は不問
09）通常１～２＋荷物、年に数回は４人＋荷物
10）リッター１０切らない程度
11）通勤・旅行
12）通勤では国道沿い、旅行では高速道路と主要幹線道路
13）２～３月中・４年は乗りたい

主に通勤ですが、趣味のイベントに参加するための足としても使いたい。
また長距離の走行も重視するので、軽は除外しました。1300～1500ぐらいを考えています。
４人乗って、ある程度荷物が積めるぐらいの室内スペースが欲しいです。
最初の１台なのであまり高いものを買うつもりはありませｈん。
あとせっかくＭＴ免許なのでＭＴに乗っておきたいです。

欲を言えば、重量税対策に１トン以下のものだとなおうれしいですが・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:24:27 ID:ik9KxKR30

>>453
＞ある程度荷物が積める

ならデミオお勧め！当時のコンパクトで積載量Ｎｏ．１
でも走りはキューブの方がいいみたい。

＞通常１～２

ならシビックもありかも。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:40:00 ID:45qphhA50

>>454
シビックってだいぶスポーツよりですけど、長距離移動するのに疲れたりしませんか？
といっても昔は父が運転するシティで新潟まで行ったりしてましたけど。

中古ですとどれぐらいの年式でどれぐらいの走行距離が狙い目でしょうか。
５年落ちで５万キロぐらいですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:47:09 ID:vn5H2EDj0

いや旧型キューブは･･･
小型ミニバンをラインアップに加えるためにマーチのプラットフォームを流用して急速開発したはいいが
着座位置の設定を変えずに背だけ高くしたから頭上に意味のない空間があるわ
後席をマーチに対して下げた分足元に燃料タンクの出っ張りができるのに何の対処もしてないわ
重心が上がった分挙動変化が急激になってしまうのに手当てもろくにせず「これがスポーティです」ということでお茶を濁しているわ
暗黒期の日産を体現しているかのような車種。いくら安くとも手を出さないほうがいい車です。

デミオはそれに比べればしっかりパッケージングを考えて作ってある分かなりましです。
ただ4人乗ると荷物があまり載らないかな？
もう少しラゲッジルームに余裕が欲しいならホンダオルティアとかスズキカルタスクレセントワゴンとか。
それらになると車重は1t超えますけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:13:40 ID:JXEc9dvR0

>>455
シビックって言ってもＳＩＲとかタイプＲではないので、普通の車と思って大丈夫。
ただ、後席は窮屈なんで主に２人メインで。
予算内なら安いの探さないとダメだね。

５年落ち５万キロか
６年落ち６万キロぐらいで探せばいいと思う。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:18:10 ID:+cQyP1++0

>>457
なるほどわかりました。
しかし、いま検索してみましたが、ディーラー系ではほとんどモノがありませんね
できればディーラー系店舗で買ったほうが安心なのですがいかがなもんでしょう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:40:14 ID:JXEc9dvR0

>>458
ディーラー系は１年保障とかあるからね。
普通の中古車屋は当たり外れがあるから、評判いいとことか、店員が礼儀正しいとか、
修理工場があるとことか探してみれば？

できないかもしれないけど、車を試乗させてくれれば一番いいかも。

460 ：284：05/01/22 00:59:36 ID:OlIL8QoQ0

すいません。３度目のｶｷｺになります。
車種についてだいぶ絞れてきました。早ければ週末にでも契約をしようかと
思ってますが、皆さんの意見を再度お聞かせ下さい。

01）売却後１年２ヶ月の空白を置いての購入（売った車はインテグラiS）
02）新車（中古を見る目に自信なし）
03）国産車
04）車のタイプ：
・５ドアハッチバック、後席を倒してそこそこものが積めればよし
・５ナンバーボディ
05）予算：ナビつきで200万以内、現金一括
06）検討している車種・グレード
　コンパクト：ノート・フィット1.5l・コルト1.5l
　ワゴン：コルトプラス
　その他：HR-VのJ(FF)かJ４(4WD)
　※以前は卵のようなボディが好みではなかったのですが、あらためて見てみると
　　悪くないデザインなので、考慮に入れました。
　※HR-Vは以前乗った車であまり新鮮味はありませんが、印象は悪くないので
　　再考することにしました。
　月に一度は高速に乗ると思うので、1.5lは欲しいと思っています。

ミニバン：ストリーム1.7S（３列目は倒して荷物積載用）
07）ミッション：あまりこだわりません。
08）駆動方式：こだわりません。
09）乗車人数：通常は１人もしくは２人。最大でも４人（１年に数回）。
10）燃費：週末しか乗らないので、あまり気にしません。
11）使用用途：ドライブ、月に一度くらいは高速で千葉県北西部から前橋・水戸などに行く予定あり。
12）よく走る場所：郊外
13）購入予定時期：２月中納車希望
　　何年くらい乗る予定かこれまでの買い換えパターンから考えると、最長でも５年

461 ：284=460：05/01/22 01:00:50 ID:OlIL8QoQ0

再び連投すいません。
どれも一長一短で迷ってます。
　・ノート…サンルーフの設定がない。出たばかりなので値引き７万が限界
　・フィット…悪くないと思うが、今ではありふれすぎ。
　・コルト・コルトプラス…下取りはあまり気にしないが、妹の旦那が「三菱車は
　　壊れやすい」とよくこぼしていたので、故障が心配
　・ストリーム…ナビをつけると、値引きしても他にオプションが何もつけられない（予算オーバー）
　・HR-V…JはともかくJ4はストリームと同じくオプションがつけられない

　最後は好みの問題になるのでしょうが、参考にご意見をお聞かせ頂ければ助かります。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:02:29 ID:2QJBlx/30

>>456
そんな粗製濫造な旧キューブだけどかなり売れて暗黒機の日産を支えていたんだな(w

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:15:35 ID:JXEc9dvR0

>>461
で、その中で２車種だけ選べって言われたらどれとどれ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:22:11 ID:R+orzSfF0

>>461
試乗して決めれ
予算をきっちり守るというのも良いが、少々オーバーしたとしても、
一番良いと思った車を買うほうが、長く乗れて結果的には安上がり
なこともあるよ。

465 ：461：05/01/22 01:27:18 ID:OlIL8QoQ0

>>463
２車種には絞れませんが、３車種なら、ノート・コルトプラス・ストリームかな。
ただどれも試乗していないので、明日乗る予定です。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:28:29 ID:A+49otVR0

>>465
コルトプラスは分からないけど、コルトの友人達はそう苦労してる感じはない。
GDIエンジン車やミニカの事が印象にあるのかも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:29:33 ID:2QJBlx/30

コルトはいい車だよ～
狭いけど
プラスになって広くなったんかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:30:04 ID:+cQyP1++0

>>459
ふーむ、デミオに絞ってディーラーで出物を待つか、シビックと両方狙って
中古車屋を渡り歩くか、どっちかってとこでしょうかね。悩むなぁ・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:30:39 ID:jBVpWCEk0

>>462
そうなんだよねぇ。
旧型キューブや3サイズまで完全パクリのウィッシュが売れる日本って・・・(嘆息

>>460
う～ん、ノートはティーダと同じエンジン・プラットフォームを使っているから
走りに関してはティーダと同様によさそうだけど、見た感じシートが明らかに小ぶりで長時間乗車には向かなさそうなのがマイナスかな。
コルトはマイチェンしたものはまだ乗ってないので変わってるかもしれないけど新発売時のものは走行感覚に非常に違和感があった。
多分サスピポットの取り方やジオメトリーの設定がFF車のセオリーであるロールセンターを前下がりにするようになってないからだと思う。
直ってればいいんだけどそれには足回りの大手術が必要だし･･･個人的にはコルトは勧めません。
ストリームは4人までしか乗らないなら3列シート車を買う意味はないし無駄。
HR-Vはまぁ悪くないかな･･･中古で距離をあまり走ってなく程度のいいのがあればの話だけど
3ドアのほうが軽くホイールベースが短い分運動性が高く正確に思ったように走らせることができます。
フィットはちょっと足が硬いという欠点があるにせよ一番条件に近いかな。飛ばしまくるのでないのなら1,3Lで十分かも。

候補に挙がってないのでほかにお勧めするなら新スイフトかな。
走りがしっかりしていますし値段も安いのでナビつきでも十分予算内。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:44:03 ID:JXEc9dvR0

>>465
ノート・・・外観内装なかなかイイと思う。値引きはきついが、買ったときの満足度は一番大きいかも。
コルトプラス・・・外観バランス悪い。内装は良さそう。
ストリーム・・・３０前後なら買いたい。でも今年フルモデルチェンジか・・・。新型車でたらショックでたまらんかも。

お勧めは、ストリームの新型車待ち。は無理だよね。
じゃぁノートかな。

番外で俺も新スイフトお勧めします。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:50:03 ID:3TAU3rz50

>>453
あなたの狙ってるぐらいの年式のデミオとキューブどっちも同じ年式で
自分の周りでそれぞれいるんだけど、のしてもらった感想としては
自分だけかしれんが、明らかにキューブのほうが広かった気がする。
もともと自分もその年式のデミオ狙ってたんだけどもツレが先買って
のしてもらったときに以外に狭いなと感た。それと逆でキューブは
以外に広々と感じたよ。よかったら参考にしてください。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:00:21 ID:NKPDUJGQ0

>>453
中古で買うなら、どちらも大量に消費された車なので、探すと良い弾のがありますね。

キューブは確かにいろいろ言われる車ですが、大量に売れただけあって、
見た目のインパクトと広い車内空間が売りの車です。
また、マーチの基本骨格はキューブになって増えた100ｋｇの重量もいなせるだけの良い物でもあったので、
車としても何とか許容範囲の動きはしてくれます。
特に荷物が大量じゃなければ、いっそマーチのほうがお奨めですが…（100ｋｇ軽い分、燃費も走りも良好）。

デミオは、元祖広々コンパクト。
後から出たキューブほどではないですが、当時のマーチやヴィッツに較べたら広くて使いやすいです。
サンルーフ付きがあったら（予算内で買える金額なら）お奨めです。

他、お奨め。
マツダ　ファミリアSワゴン。安くて足回りも良くてデミオよりも荷物詰めるのでお奨め。
走りは当時の北米のこのクラスのワゴンとして、一番と評価されたことがある。
予算的には少し足が出てしまうか…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:12:33 ID:2QJBlx/30

Sﾜｺﾞｿは後席が狭い

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:20:32 ID:R5Q76TWg0

>>461
最長5年ならコルト+でＯＫでしょ。気に入っているなら。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:18:43 ID:S7MwOoal0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【現金一括で150万～200万】
06）フィット1.3ＡのFF、キューブ1.4SX
07）ATかCVT
08）駆動方式はどれでもいいです
09）乗車人数【通常一人か二人と最大四人】
10）燃費【良ければ嬉しいが重要視せず】
11）使用用途【街乗り・レジャー・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）今年春でできるだけ長く乗りたいです

現在親の約10年前のカローラを乗ってます。
運転が下手、特にバックが苦手なのでカローラより小回りきかなかったり
車幅や全長が大きいものは対象外にしたいです。
キャンプや自転車が趣味なので物がのるやつにしたいです。
自転車板の調べではフィットやキューブは自転車が2台入るらしいです。
アドバイス宜しくお願いします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:02:20 ID:jBVpWCEk0

予算的に余裕ができるのはやはり候補の2台でしょうね。
ただ両車ともに自転車を2台積むには前輪を外さないときついかも。
あとフィットはリアハッチの開口部の大きさが自転車を入れるときに微妙、
キューブはリアシートが背もたれを前に倒すだけでラゲッジがフラットにならないので使いにくい、
という短所がそれぞれあります。

自転車をよく乗せて移動するなら国産ならモビリオスパイク、外車ならルノーカングーがよりお勧めです。
両車ともに自転車の前輪を外さずに楽々積みこめられます。
モビリオスパイクは後席を収納したときのラゲッジルームの段違いの広さと樹脂製のハードボードで使い勝手は抜群。
カングーは広さはさすがにスパイクに一歩譲りますが(一回り車体も小さいですし
柔らかく座り心地がよくかつ長距離でも疲れにくいルノー車の定評に違わぬシート（5人分の3点式シートベルト完備で安全性もばっちり
多くの荷物を積んでアウトバーンを高速移動することも想定した背の高さを感じさせないしっかりした足回り、
そして見ているだけで楽しい気分になるポップで明るい雰囲気のいかにもラテン車という感じの内外装、
ATだと少々予算オーバーしますが（MTなら値引きこみでなんとか予算内）
予算を頑張って増やしてでも買う価値がある車ですよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:31:39 ID:r4uUt14L0

ゴルフの４を検討しています。
親戚が2～3年前に新車で買って（前後輪ディスクブレーキのモデルで２．０ｌ　の300万くらいのやつ）
現在走行5万キロくらいです。次はBMWを買うそうなのでいらないかとなりました。
事故等は無く、本人の郊外への通勤・足以外には使ってません。フルノーマルです。

100万くらいで譲ってくれるといってくれているのですが、適正価格でしょうか？
また、ゴルフの維持費は国産コンパクトに比べてどの程度かかりますかね。

478 ：453：05/01/23 00:16:13 ID:bQ/qjyUi0

どうも、アドバイスありがとうございます。
マーチも探せばあるんでしょうが、ほとんどが1000ccなのですけど、
1000ccって用途として、どうなんでしょうか。
排気量が増えた分重くなって結局は軽とあまり変わらないような気もします。

あれからいろいろと調べて、小さいながらロゴとかだとそこそこ弾数も多いみたいですけど・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:40:48 ID:TgDypSaP0

>>478
高速は若干辛いかも＞マーチ1000cc
4人で旅行となると長距離は荷物や乗員スペースも辛いかも

ロゴはCVTかMT車がオススメ
荷物もマーチよりは載るし、乗員スペースも
身長185cmの運転席の後ろに175cmの俺が座っても窮屈には感じなかった。

480 ：453：05/01/23 00:49:55 ID:bQ/qjyUi0

>>479
そうですか、それではデミオ、ファミリアＳワゴン、ロゴあたりのＭＴを狙って
ディーラー系店舗を当たってみようかと思います。

ところでマツダやホンダの中古車は、他県、他地方の在庫車でも、ただで
持ってきてもらえるんでしょうかね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:52:27 ID:TgDypSaP0

>>477
2001年～2004年モデルで4万～6万kmだと１２０以上で市場に出てるっぽいので
お互いが得、もしくは477が得とみていいんじゃない？
欧州車は消耗品の寿命がやや短めなんでその辺でやや手がかかるくらいかな。

維持費については車種スレで聞いた方が参考になるかと。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:54:16 ID:TgDypSaP0

>>480
オートテラスの営業さんは契約が確定しよないと動かせないって言ってた。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:56:22 ID:bQ/qjyUi0

>>482
えぇーっ、現物を見ないことには、契約できないよねぇ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:00:08 ID:PSOivYrm0

>>483
普通じゃね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:02:05 ID:bQ/qjyUi0

>>484
えっと、じゃあ、年式・走行距離と数枚の素人撮影デジカメ写真だけで全体を想像して、
契約するもんなんでしょうか？　普通は。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:04:25 ID:PSOivYrm0

>>485
気になる車があれば見に行くもんだと思ってたが？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:05:19 ID:bQ/qjyUi0

>>486
見に行くにしても限度ってモノがあります
東海から吸収なんてさすがに無理

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:11:59 ID:PSOivYrm0

店側も客が見たがってるからって九州から東海まで
車1台輸送するのはきついだろ。
ある程度近場で希望にあう車探さなきゃな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:34:36 ID:wwPM82ex0

遠くから買った車が故障したら、ほしょうつきでもくれーむつけにくいよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:53:38 ID:TgDypSaP0

>>489
相談者の件に限るとD系中古車屋なら最寄の店舗で保障修理は可能。
一般の場合は心配なら特約結べば良いだけの事、契約を結べる年齢の人間なら十分予測して
対応はできるだろ。

とマジレス

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 03:50:37 ID:EQb8k2cm0

すみません。
ホンダでライフ購入予定なんですけれども、
車購入の支払の際、クレジットカードを3枚ぐらい持って行って
併せて一括払いにするって可能なのでしょうか？
1％ポイント還元するカードだとして100万の車を買ったとしても1万円得になりますよね・・・。
聞いたらトヨタだとトヨタカードのみ30万までしかダメだそうですが。。。
経験された方いらっしゃいますか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:54:02 ID:6FMW8vb10

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ｾﾀﾞﾝ･ﾜｺﾞﾝ･ｺﾝﾊﾟｸﾄ
05）諸費用込みで160万円まで可能、現金一括
06）ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝｷｭｰﾌﾞ
07）なんでも
08）なんでも
09) 通常1～2人、最大4人
10）ﾘｯﾀｰ10以上
11）通勤・ﾄﾞﾗｲﾌﾞなど
12）街中・郊外
13）3月中の納車希望。5年は乗りたいです。

初めての車で、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝかｷｭｰﾌﾞを考えています。
両方ともﾃﾞｻﾞｲﾝは好きですが、ｷｭｰﾌﾞのそれはそのうち飽きてしまうかもしれません。
それと街に溢れてるという点が気がかりです。
ﾌｨｯﾄあたりも良いと思うんですが、すでに乗っている人がいるので除外しました。
ｲﾝﾌﾟとｷｭｰﾌﾞのどちらが良いか、また他に良い車があればｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 05:42:16 ID:WN5k/zDg0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）クーペ、ハッチバック等のスポーツタイプ
05）諸費用込みで９０万程度まで。頭金２０万でローン。
06）180SX、EG6シビック、AE111レビ/トレあたりを。。予算大幅に越えるけどEK9も考えています。
07）ＭＴ
08）駆動方式こだわりなし。
09）乗車人数こだわりなし。
10）燃費あまり気にしない。
11）ドライブ
12）街中・山坂道
13）２月～３月購入予定。学生の間（＝４年間）くらい乗りたい。

EK9は厨房の頃からの憧れのクルマなんで、本音はちょっと無理してでも欲しいんですが、
初心者がタイプＲ乗るのは…と思ったり、事故や盗難の不安があるので踏み切れません。
てかEK9以外なら、スポーツタイプなら何でも良いんです。
バイトで月収8～9万程度です。クルマ好きなんで、できるだけクルマにつぎ込みたいです。
保険だけは親が払ってくれることになりました。

もうあまり時間が無いんで、どなたか良いアドバイスお願いしますm(_ _)m

494 ：493：05/01/23 05:46:13 ID:WN5k/zDg0

あ、インテグラだけは除外してください。
親友が乗ってるので避けたいんです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:04:14 ID:76Usfrit0

若葉マークだからかも

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:49:20 ID:JLgfQi5i0

憧れてるならそれ買いなさい。後から乗ろうと思っても乗れない状況になったり
するからね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:17:29 ID:lpMtbVBJ0

>>493
EK9のSiRは？
AE111よりいいと思うぞ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:19:56 ID:BBRIvezd0

>>497
なんだそれ『w

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:21:47 ID:2EbBxtJr0

01）買い替え（インプレッサスポーツワゴン）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ　ハッチバック・ステーションワゴン
05）予算　１５０～１８０万円くらい
06）カローラランクス、ラウム
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式　どちらでも
09）乗車人数　家族４人乗り（大人２人＋小学生、幼児１人づつ）
10）燃費　低いにこしたことはない
11）使用用途　平日は会社への通勤（往復２０ｋｍ）週末たまにドライブ
12）よく走る場所　通勤・買い物で街中、たまに遠出で高速道路
13）できるだけ早く購入できるだけ長く乗りたい

もともと車に興味がさほどあったわけでないのですが、今乗っている車がドライブシャフトに異常があり、早急に購入する必要が生じました。
家族４人で乗ることが多いので、居住性重視でラウムとかあたっているのですが、１５００ｃｃクラスでどんな車が買いでしょうか？

500 ：499：05/01/23 14:27:43 ID:2EbBxtJr0

連投スマソ
立駐に入れてるので幅1700、高さ1550でＮＧです。
なお、ランクスはカローラなのでちょっと没個性か？ラウムは福祉車両の要素強いか？
など考え、迷ってます。家族４人でオーソドックスにおでかけって感じで・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:29:22 ID:BBRIvezd0

ティーダ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:39:47 ID:xEpppOXl0

初めて車買うんだけど
200万くらいの新車ってどれくらい値引きしてくれるもんなの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:40:07 ID:oSZH6N6Y0

>>499
今の車種に不満がないなら現行車に乗り換えたら？
同じメーカーの方が下取りなんかの時も有利だし、トラブルが有ったなら
言い方は悪いけどそこにつけ込んで値引き交渉を有利に進めるとか。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:23:25 ID:LfNP9H0s0

>>499
ティーダ、新スイフト、デミオ、フィットあたりがこのスレでのお勧めの定番です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:32:50 ID:MkKA7BlY0

>>499
無理して買いなおさなくても今の車修理したら？
ドライブシャフトならそんなに高くない

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:36:31 ID:MkKA7BlY0

>>493
EG６を薦める
EKよりかっこいいとオレは思う
EG６でも初心車には十分すぎるほど速いです

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:37:14 ID:V91vZJG10

>498
ちゃんと訂正してあげなよ。（w
EK9はシビックType-Rのみの形式。
SIRは形式名EK4。
ただEK4は人気薄で中古市場では出回ってないんで探すのが難しい。
EK9だと予算が足りないし。（最低130くらいは欲しいところ）
レビ、トレ、セリカあたりのFFクーペならタマ数豊富だし
程度の良いの探せば見つかるんでないの。

508 ：493：05/01/23 18:31:39 ID:WN5k/zDg0

>>496-497,>>506-507

みなさんアドバイスありがとうございます。
EK4も考えたんですが、507さんの言うとおりなかなか見つからなくて…。
一晩考えたんですが、やっぱEK9は自分で保険とか稼げるようになるまで乗る資格が無い
と勝手に決め付けて、今回は見送る事にしました。

EG6いいですよね。程度いいのが少ないみたいだけど候補に入れて探してみます。
MR2、FTOとかはどうでしょうか？
FTOは走るには微妙な気もしなくもないですが…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:52:44 ID:DjTEQQBz0

01）初めて購入（10年前軽に乗ってました）
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー・軽自動車
05）250万までなら現金一括
06）検討している車種：ミニクーパー（現行）、VWPOLO、SMART、マーチ、コペン
07）ミッション：こだわらず
08）駆動方式：こだわらず
09）乗車人数：通常１、最大４
10）燃費：気にしない
11）使用用途：街乗り・ドライブ
12）よく走る場所：街中
13）購入予定時期：半年以内？あきるまで（７、８年？）乗る予定

デザイン重視で小さくて可愛い車が好みです。女子供向けみたいなのに惹かれます（♂ですが）。
でももうオサーンなのでしっかりしたものに乗りたいです。
２CVとか言ってみたいですがそんな根性はありません。
スレ的には異端かもですがよろしくです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:56:18 ID:VFtSt4Yh0

>>509
デザイン重視なら人に相談してもしょうがないのでは？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:02:13 ID:7YCzD+APO

>>510
好みによるから何とも…
ま、試乗してみて、しっくりくるのにすればいいかと。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:04:45 ID:IrVr6UIW0

>>508
以前俺が書いたレスから再引用になるけど、
2代目MR2はゴルフバックを積むためにトランクを大きくしたのでヨー慣性モーメントがかなり大きいものになっていること、
FFのエンジンその他を流用しているからエンジンが車軸の前ではなく車軸上、厳密にミッドシップというにはちょっと微妙で高めの位置に搭載されていること、
これらの問題点のためにテールスライドしやすい運動性を持ってしまっている。
重量物が後ろに集中しているミッドシップでテールスライドが起きた場合FFやFRの比じゃないくらい危険な状態となる。
しかもターボ付きだとアクセル踏んでリアが流れるのを止めようとしてもエンジンパワーがありすぎてこれまたパワースライドとなる・・・
あまりの事故率の高さからか途中改良が加えられて何とかまともに走るようになりましたが
（とはいえリアタイヤのトーインを強くして無理やり押さえ込んでいる、などの対症療法に過ぎずもともとの素性の悪さは手のつけようがない
初心者には私はまったくお勧めしません。

FTOはベースのミラージュ・ランサーに大きなエンジンを積んで内外装を変えて硬い足回りをつけただけともいえる車で
スポーツカーというよりはカッコとカタログスペックだけのスペシャリティカーです。
2LのV6エンジンを積んでいることがウリですが、気筒数が多い分フリクションロスが大きいし
ただでさえ前が重いFFで重いV6エンジンなんて積んだ日には前後の重量配分が無茶苦茶になるわ
ヨー慣性モーメントが余計に増えて一度ケツを振り出したらそう簡単には止まらないわで最悪です。
こちらも私はまったくお勧めしません。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:05:07 ID:IrVr6UIW0

EG6は今となっては古すぎるので程度のいいタマを見つけるのが大変なのが難点ですが、
運動性の素性がわりとよく車重も軽いので軽快に気持ち良く走らせることができるでしょう。

あとは始めて購入というのも考えると中古のスイフトスポーツというのもいいんじゃない？
ちょっと予算的にはオーバーだけど年式的に新しい分修理などの維持費負担は確実に抑えられるはず。
本格的に走るとなると重心が高めなことやボディ剛性が今一歩など難点もありますが、
その分今どきの車にしてはロールや挙動変化が大きめに出るため(とはいっても危険なほどではないです
車の動きがわかりやすくスポーツドライビングの教材として好適ともいえます。
上まで気持ち良く軽快に回るエンジンも非常にグッド。走らせるのがとても楽しい車です。

>>509
シトロエンのC3やC2は？
2CVのリメイクともいえるデザインでけっこう雰囲気ありますよ。
走らせてもなかなかしっかりしたいい車です。
両車ともに1.4Lのほうがパワーは多少落ちますがエンジンが軽く車としての前後重量バランスがいいため軽快に走ってくれます。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:11:56 ID:dWfvqYKj0

01）買い替え【ヴィッツ１０００cc AT】
02）中古車
03）国産車
04）コンパクトカー・スポーツカー
05）８０万以内【諸費用込み】、購入方法【ローン】
06）スターレットのターボ
07）ＭＴ
08）駆動方式【こだわりません】
09）乗車人数【通常：２、最大：４】
10）燃費【リッター１４くらい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期【３月くらい】何年くらい乗る予定【４年くらい】

現在ヴィッツに乗っていて（購入は１６年２月）昨年の１２月に車検を終えたばかりですが
もう少しキビキビした走りの車に乗りたくなりました。
１３００ｃｃ～１５００ｃｃクラスですと、どのような車があるのでしょうか。
宜しくお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:37:13 ID:D/enbKf50

>514
その値段でスポーツカーは無理。
スタタボでもその値段なら程度の良いのは厳しい…
というかスタタボ自体荒く乗られたのが多そうだしね。

そのクラスのハッチ系だとヴィッツRS、スイフト（スポーツは無理だな）、
マーチ、デミオ、ストーリア・デュエット、YRVくらいかなぁ…
ただ燃費は妥協しなければならないでしょ。

個人的には貯金に一票。
その値段なら選択範囲が狭すぎる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:41:50 ID:7YCzD+APO

>>514
頑張ればスイスポが何とか買える。
でも、買えるだけで何も残らないけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:53:53 ID:V/bvC4k90

>>514
止めとけ。
>８０万以内【諸費用込み】
>何年くらい乗る予定【４年くらい】
>昨年の１２月に車検を終えたばかりですが

どう考えても貯金して更に資金増やした方がよろし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:59:15 ID:IrVr6UIW0

なによりもキビキビ走るスポーティな車でその燃費条件はほぼ不可能。

519 ：493：05/01/24 02:46:05 ID:k4GzauxM0

>>512-513
アドバイスありがとうございます。

やっぱりFTOはダメですか。スタイリングは好きじゃないけど、スペック的にいいから…
と思ってたんですが、運動性能もダメなんですね。これは切ります。

ただ、MR2については知り合いからも同じような指摘を受けたんですが、スタイリングが
かなり気に入っているので、安くて良いタマがあれば買いたいなと思っています。
せっかく忠告してもらったのに申し訳ないんですけど。。

スイフトスポーツはー…全く考えていませんでした。
ちょっとスペック的にどうかな、と思ったんですが、まだスペックどうこう言えるレベル
じゃないので、これも視野に入れてみようと思います。

EG6、スイフト、AE111、MR2あたりで探してみようと思います。
ありがとうございました。

520 ：514：05/01/24 09:40:11 ID:dWfvqYKj0

>>515-518
最初に目を付けていたスタタボの走行距離が５万以上のものが
ざらにあったので、スタタボと同スペック位の車で良いのがあるのかな？
と思っていたのですが、やはり厳しいですか・・・。
このまま焦って買ってしまうより、資金を貯めたほうが良いのかもしれませんね。
勉強して出直してきます。
その時はまた相談にのって下さい！
ありがとうございました。

521 ：499：05/01/24 18:16:37 ID:UZ2lU+1q0

>501 >503-505
ティーダはまだ見てないので、今週末に行ってみようと思います。
現行車（インプレッサ）はやはり居住性が・・・家族が増えたのでなんとなく狭いのです。
スウィフトはまったく見落としてました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:40:16 ID:ooNHQbJv0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【車体価格だけで５０万以下】　購入方法【親に借りて現金一括】
06）デミオ・マーチ・ヴィッツなどなど
07）ミッション【なんでもよいがATなら４速以上】
08）駆動方式【なんでもよい】
09）乗車人数【通常１、たまに２、まれに３】
10）燃費【極端に悪くない限り気にしない】
11）使用用途【街乗り・レジャー・通勤】
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道】
13）３月以降、３年以上だが、もしかしたら来年あたり親の車がお下がりで回ってくるかも

まず、取得税を払わなくてすむ本体５０万は絶対。販売店は信頼度の高い、ディーラーか
もしくは有名専門店を利用する予定です。

おもに休日街乗りの買い物、あとは月一ぐらいの頻度で、ロードバイクを積んで
遠方の市民レースに出ます。燃料代が割り勘になるので３人３台以上（屋根・背面駆使して）
乗せられたらなぁ・・・と思いますが、３人で行くことはあまりないのではと思います。
二人以下のときは車内泊で宿泊費を浮かせたいので、ある程度ゆったりとリクライニングぐらいはできたほうが・・・

住んでいる所も仕事場も、軽く一山越えないと行けない場所でして、また上記のレース出場のために
高速道路を走行することを考えると、軽では厳しいかと感じています。軽は費用が安いので魅力的なんですが。
そこで1000ccや1300～1500クラスを考えていますが、1300クラスだとあまり良いものが見つけづらいようです。
マーチだとそこそこのものがそれなりの数存在するようですが、1000ccでの高速走行はどうでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:46:28 ID:ZXu8WHM5O

>>522
こっちを参考に
50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:54:10 ID:GSyweqZz0

01）買い替え【カローラワゴン】
02）新車
03）国産車
04）セダン・ワゴン・ＳＵＶ
05）１５０万前後、ローン
06）インプレッサ、ＨＲ－Ｖ
07）ＭＴ
08）駆動方式【４駆】
09）乗車人数【通常：２、最大：４】
10）燃費【リッター１４くらい】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期【３月くらい】何年くらい乗る予定【乗れるだけ】

ＭＴのみ、１５０万前後、４駆、４ドア、軽除く、の条件に該当するものって
なかなか見当たらない。車は、それなりの見た目が欲しい。
なおスイフト、テリオスは不可です。
乗るのは親です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:55:18 ID:TFBpEaeX0

>>522
>>453
となんとなく内容がにてるんでその付近のレスも参考にしては？
この車格だとATなら３or４速かCVT

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:12:13 ID:ZXu8WHM5O

>>524
探してみたけど、ほんとにないな。
ヴィッツやYRVもあるにはあった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:13:21 ID:ooNHQbJv0

>>525
>>472あたりが参考になりました。
しかしチャリンコって結構でかいし、上に積むと空気抵抗もでかい、バランスも悪い、
しかも前輪を外して積むので、前輪は車内に入れないといけないのですが、これがかさばる！

以前レンタカーの軽で車内積みして行きましたが、一応中に乗せることはギリギリできました。
さすがに狭苦しく車内泊は無理、高速走行や坂道は苦しいの一言でした。
このへんが1000ccで解決されるなら、間違いなくマーチで決まりなんですけど・・・・

>>523のリンクも見てみます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:20:19 ID:RW5GuSqa0

>>527
スバル　ドミンゴ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:32:25 ID:bZItdC0Q0

>>524
いくらMTであっても今どきの車で4駆でリッター14はありえないから。しかもその予算でしょ。
新型ヴィッツは4駆はすべてATになるし・・・
一番条件に近いのは新スイフト。ていうかそれしかない。
燃費もかなり近い数字までいけるはず。
不可とか言わずに一度乗ってみなさいよ。しっかりした走りにきっと満足できるから。
デザインも躍動感と安定感のある力強く個性溢れたものになってるし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:33:36 ID:fHHjcVBY0

>>522
ADバンなどの4ナンバー商用バンが狙い目かも。
荷室広め、経済性は高い。
ただし車検が年1回というデメリットもある。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:13:35 ID:FO00684c0

>>529
新車、軽以外、４WDで14ｋｍ/Lという時点で、釣りだと思うが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:36:06 ID:ooNHQbJv0

で、1000ccで高速の走行はどうなんですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:03:24 ID:0LKiPsHk0

01）買い替え（現在：中古ｵｿﾎﾞﾛBMW）
02）新車 or 新古車
03）国産車
04）車のタイプ：軽
05）予算：諸費用込みで120万くらい？・購入方法：ローン（頭金はわからない）
06）検討している車種・グレードモコ、ムーヴカスタムなど
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：よくわからない
09）乗車人数【通常1人、最大3人くらい】
10）燃費【気にする（リッター15～20）】
11）使用用途【通勤、買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期：急なのですぐ、5年前後は乗りたい

今の愛車がかなり古く、ガタが来まくりなので買い替えを検討中。
家族全員軽に乗ったことがなく、どれを選べばいいかまったくわかりません。
親はとりあえずスズキが安心じゃない、と言ってますが気に入った車種がありません。
燃費がよく運転しやすいものでおすすめありますか？

534 ：533：05/01/25 09:28:17 ID:0LKiPsHk0

追記
今の車が要修理で、中古外車で費用も高いので
修理代払うならローン組んで新車買ったほうがいいと言われ、悩んでます。
あと、派遣でもローンは組めますか？

535 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/01/25 09:38:31 ID:WeK6zPXA0

>>533
軽でその燃費を求めるならターボだときついかもしれない。
5年程度で買い換えるならどこのメーカーの物でも壊れるようなことはないと思う。
あとムーブカスタムだと予算的に少し足が出る気がする。（モコでもギリギリっぽい）
派遣だとローンは難しい予感がする。
個人的なお勧めはマツダのＡＺワゴン（ワゴンＲのＯＥＭ）。ワゴンＲ買うよりも安い。

536 ：533：05/01/25 10:04:43 ID:0LKiPsHk0

>>535
やっぱり派遣で新車ローンはきついですかorz
仕方ないので次の車検まで修理しつつ今の車で我慢します。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:05:16 ID:pHXO6Jfp0

>>533
スズキでもダイハツでもホンダでも問題はないよ。
予算的に考えれば、近くのディーラーまわって、気に入った色とか
装備の新古車を探すのがいいかもね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:33:42 ID:bZItdC0Q0

>>533
親に頼んで銀行ローンを組んでもらうとか。
中古の軽は割高なので保証のことも考えたら新車をお勧め。
軽であってもその燃費条件ではノンターボの軽セダンしか無理。
アルト・ミニカは性能的にお勧めしないのでミラの中間グレード当たりが安くて性能もよくお勧め。
少し値段が上がるけど内外装の質感のよさもあったほうがいいと思うならスバルR2や
新ミラジーノあたりもありかと（ミラジーノはコンセプトがローバーミニの丸ごとパクリなのでモラル的にはお勧めできませんが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:44:24 ID:2QyXqtdu0

>>533
ホンダのライフがお勧め。
私も乗ってますが内装の質感とか良いし、燃費はノンターボでリッター１５
走りますし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:42:56 ID:5REovrvS0

01）買い替え（現在の車名）　スバル　プレオ（AT)
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【１３０万】　　購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　【マーチ、ラパン、スイフト、ノート】
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人、最大４人】
10）燃費【気にしないが、良い方が好ましい】
11）使用用途【街乗り・通勤・仕事】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【すぐにでも】　と何年くらい乗る予定か　【５年は】

彼女の車なんですが、通勤・町乗りメインで使用するようです。
かわいい車がいいようですが、値段はそんなに出せないとの事。
よろしくお願いします。

541 ：524：05/01/25 23:48:02 ID:GSyweqZz0

レスくれた人、どうも。
スイフトか、調べてみます。
>>531
じゃああんたは「釣られた」わけだ。おめでとう。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:50:44 ID:0QOlEJWI0

とりあえず１年～２年くらい乗れる程度の車の購入を考えていたら、
１０万ちょっとでスカイラインと言う車を売ってくれる知人がいるのですが、

ミッション形式がマニュアルらしいんですけど、
いままで、ＡＴ車しか乗った事が無い私でも大丈夫な、車なんでしょうか？
ちなみに北国に住んでます。
（※免許はマニュアルも乗れる事になってます）

それとも、大人しく軽自動車のがいいのかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:54:07 ID:8rt/1soA0

>>542
答えようがない。
http://www.auto-g.jp/news/200302/22/newcar01/
でも見て、乗れるかどうか検討しる！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:32:26 ID:yhZpywg20

01）初めて購入
02）新車・中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー】
05）予算【諸費用込み１００万】と購入方法【現金一括】
06）フィット・コルト・カローラフィールダー・ウイングロード
07）ミッション【ＣＶＴ希望】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１～２、最大４（年間数回）】
10）燃費【気にする（リッター12kmぐらい）】
11）使用用途【街乗り・旅行】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）２月～３月ごろ、４年以上

★その他条件
親に借金して買うので、１００万以上はびた一文出せない
仲間と遊びに出かけるときに使うことを想定しているので、ルーフに荷物てんこ盛りになる可能性大

最初の予算は６０万だったけど、給料明細を見せたら意外に多かったらしく、
どうせなら満足するものを買えとフィットをお勧めされました。
フィットは重量税も安く燃費も良い、CVT採用（単に好きなだけです）、荷物もそれなりに積めると
良いことづくめですが、さすがに４人乗るとラゲッジスペースに余裕が無いのがしょうがないけど欠点。
そこでどうせなら、重量税を諦めて1500のステーションワゴンにするのもいいかなと考えています。

ちなみに現在親がH10アルデオに乗ってますが、これはなかなかできが良いと感じてます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:51:32 ID:XCKpMJZG0

>>544
親のアルデオを譲ってもらうのが良いかと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:54:07 ID:yhZpywg20

>>545
うーん、あと４年は乗るって言ってました（＾＾；

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:14:30 ID:fLwQ5F/K0

>>544
諸費用込み１００万ならどの車種も中古しか無理だね。
見つけ易さ的には、
先代ウィング＞フィット＞コルト＞＞現行ウィング＞＞＞フィルダー

現行ウィングぐらいまでならすぐに見つかりそう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:30:09 ID:YAW1Dz9C0

>>540
遠乗りするなら軽は奨めないよ。
後、軽ベースの車輌もね（パッソ等）。
それと、可愛い・可愛くないは個人の感覚だから、その点もご容赦。
予算に収まるコンパクトで、
車の性能的には「フィット・コルト・デミオ・新スイフト」がお奨めAグループ。
「マーチ・ヴィッツ（現行型）・スイフト」がBグループ。
軽く各車の特徴を。
フィット　燃費◎　走り（エンジンと足回り）○　内装×　広さ◎　＊後部座席を使わない人なら最高の車。
コルト　燃費△　走り（エンジンと足回り）○　内装◎　広さ△　＊内装は二クラス上。実用的な足回り。
デミオ　燃費△　走り（エンジンと足回り）○　内装○　広さ○　＊走るのが好きな人にお奨め。
新スイフト　燃費△　走り（エンジンと足回り）◎　内装△　広さ○　＊同じく走るのが好きな人にお奨め。
マーチ　燃費△　走り（エンジンと足回り）△　内装○　広さ○　＊デザインが気に入ったら買ってもいいレベル。
ヴィッツ　燃費○　走り（エンジンと足回り）△　内装△　広さ×　＊新型待ち。
スイフト　燃費○　走り（エンジンと足回り）○　内装×　広さ△　＊軽い分振り回せる楽しみはある。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:30:19 ID:XCKpMJZG0

>>546
んじゃ、ラゲッジスペースを重視するなら、アベニールとかカペラワゴン
あたりがでかくて安い。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:42:56 ID:/PLc/CLB0

>548
レスサンクス。
彼女にこのスレ見せてみます。
参考になりました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:49:00 ID:YAW1Dz9C0

>>544
アルデオは出来が良いよ。
このクラスのトールセダンの走りで、
トヨタが車内空間をマークＩＩ以上に確保しつつも、走りを破綻させないで作った意欲作。
パクリメーカーと蔑まれながらも、こういうオリジナリティ溢れる車（当時はＯＰＡ、ナディア等も）を
出してくるところがさすが、と思う。
まあ、トヨタの場合、何故かそういう車は不人気車種入りするのだが。

閑話休題。
フィット・コルトは四人乗ると流石に荷室が狭い（コルトは特に）。
遊びに使うなら、ＣＶＴだし荷室が広いウイングロードでいいのでは？
まあ、後部座席の友人には、長距離ドライブのときに尻にあざを作ってもらうのを我慢してもらわないといけないが。
フィールダーは値段が高く、後部座席の質は良いがその分荷室が狭くなっているので、お奨めしない。
（新車で買うなら、そのリセールバリューを評価して、ウイングロードよりもお奨めできるのだが）

552 ：548：05/01/26 01:55:48 ID:YAW1Dz9C0

>>550（540さん）
スミマセン。「遠乗り」じゃなくて「町乗り」って書いてたんですね。
読み間違えちゃいました。
というわけでパッソ/ブーンもお奨めＢグループに追加。
パッソ/ブーン　燃費○　走り（エンジンと足回り）×　内装△　広さ○　＊ちょい乗り用。1000ccは税金面も含めてお買い得

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:06:18 ID:iyJ5i70i0

01）買い替え（現在の車名：カローラFX）
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・５ドアハッチバック
05）予算【200万円】　購入方法【ローン（頭金：60万円）】
06）カローラランクス（アレックス）　
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】　特にこだわり無し
09）乗車人数【３人】
10）燃費【10～15km】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13) 購入予定時期【３月】と何年くらい乗る予定【乗れるだけ】

1800cc　Zエアロツアラー希望
子供が産まれて２ドアは不便なので買い換えようかと。
今の車が1600なんで1500じゃなく1800で検討してます。　
予算が不足気味ですかね。

買うならローンになるんですが、現在住宅ローンを抱えております。ソニー銀行考えているんですが、審査が通るか心配。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:33:10 ID:fLwQ5F/K0

>>553
ソニーバンクなんて銀行の中では金利高いし審査は通るでしょうｗ
Zエアロツアラーは諦めな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 03:45:18 ID:nZhSlQjO0

>>540
その使用状況なら軽でも十分かも。
軽ならムーブラテなんか女性向けのデザインでいいんじゃないでしょうか。
あとミニのパクリということに目を瞑れるならミラジーノ。
ラパンはお勧めしません。
ちょっと長距離も走りたいなら新スイフトが予算内でも新車が買えますし走りがしっかりしていてお勧め。

>>544
中古のステーションワゴンだとホンダオルティアとかスズキカルタスクレセントワゴンあたりがお勧めです。

>>553
今買うならモデル末期のカローラよりもティーダがだんぜんお勧め。
1.5Lでも十分なエンジントルクはあると思いますし予算内にも収まるはず。
1.5Lに試乗してみて不足を感じるなら出たばかりの1.8Lにすればいいですし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 04:46:33 ID:/PLc/CLB0

>522
わざわざサンクス。
とても解りやすくて参考になります。
私も車が好きで、自分の意見もあるのですが、
他の人の意見が聞きたくて質問しました。
>555
レスサンクス。
確かに軽でも十分いけそうですね。
実際一年間くらい毎日４０キロ
プレオで走ってましたから。
まあ軽で心配なのは、車体重量が軽いから
ちょっと安全面で心配だな～ってことです。
最近は結構しっかりしてるのかな？
ラパンは勧めないようにします。でもついでといっては
何ですが、勧めない理由はなんですか？
よろしければ教えて。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 04:51:42 ID:MCRAoWAF0

ラパン、いい車だよ
スタイルに惚れて欲しいんなら買っちゃえって感じの車だな
NA、ATのやつはお世辞にも速いとは言えないが

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:20:46 ID:nZhSlQjO0

>>556
ラパンは旧世代のプラットフォームで走りの素性も今となっては落ちますしシートも小さく柔らかすぎ。
トヨタ車のような柔らかい乗り心地を目指したのでしょうが、衝撃の伝達は抑えらえれても揺れ残りが長く続き
ダンパーもブッシュも柔らかすぎるためにフラフラヘロヘロ、強いショックではてんでだらしないという
出来の,悪いトヨタ車と同じどうしようもない走りです。
なによりも、ラパンのモーターショーでのコンセプトカーのデザインはその数年前にフォードが作ったコンセプトカー「O21C」の完全なパクリ。
さすがに実車ではフロントとリアのデザインを変えてきましたが、コンセプトの志が低い車は個人的には許容できません。
オーソドックスなアルトともワンモーションフォルムのMRワゴンともレトロ風味のデザインとも違う個性を作らなければいけないという
難しいポジションでありデザインに苦労したのではあるんでしょうが・・・

ミラジーノは各ピラーがたっているのでノーマルのミラよりも頭周りが広く住み心地がいいですし
走らせるとフロントをより深く沈ませるダイアゴナルロールできちんと曲がるFF車の見本のようないい動きをしてくれます。
ですがやはり基本コンセプトがパクリから出発している車はどんなに車の出来が良かろうが俺は認められないですね。
まぁパクリの程度にもよりますが・・・
ウィッシュなんかは完全論外。

安全性に関しては設計が新しい軽ほど良くなってはいますが絶対的な幅がやはり普通車よりも小さいために
横から衝撃を受けた場合を比較するとどうしても落ちざるをえないでしょう。より安全をもとめるなら普通車に。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:22:05 ID:yhZpywg20

>>558
べつにお前の好みなんか聞いてないから。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:13:05 ID:FFTZhgE1O

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰで荷物がｶﾅﾘ積める車紹介して下さい！
予算は130万ぐらいで荷物が積めれば外見は問いません。
仕事で使います！
ﾐﾆﾊﾞﾝは買える余裕ありません。
お願いします・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:31:25 ID:RZFNgjDP0

>>560
トヨタ　PROBOX-VAN
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_vn/index.html

562 ：553：05/01/26 15:38:24 ID:Sjtde/ZI0

>>554
>>555

レスありがとう。
ティーダにしろランクスにしろ、1.5も視野に入れて検討してみます。
今が1.6なんで、排気量落ちるのはどうかなと思っていたんですが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:57:22 ID:AfI6lUB60

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算【120万前後」】と購入方法【・ローン】
06）ストリーム、ステップワゴン
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしません】
09）乗車人数【通常２人と最大は多いとき多い】
10）燃費【気にする（リッター８くらい）・】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・】
13）最低４年は乗りたい

＊できるだけ若者系の車種に乗りたいので、上記の車種以外にも条件に合った、
よい車種があったら教えてください。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:42:48 ID:XCKpMJZG0

>>560
スバル・サンバーとかホンダ・アクティ。
ひねりを入れてオートザム・スクラム。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:50:25 ID:oAXBmG/R0

>>560
更にひねって軽トラに荷台をシート、赤帽風にＤＩＹ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:49:28 ID:fLwQ5F/K0

>>563
ストリームの白か黒が無難な一台だと思うが。
ステップワゴンはDQNスタイルが好きならお勧め。
予算内ではシャリオグランディスだといいの買えるよ。噂の三菱だけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:37:24 ID:tQLh9FTG0

300万円以下
クリープ強め
5人乗りのワゴン 3列はきらいです、
運転席から助手席へウオークスルーできる。駐車場右側に擁壁あるんです。
awdは不要でffで十分。

01）買い替え（92年式ボルボ940エステート）
02）できれば新車
03）国産車 or 外車問いません。
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶのどれか
05）予算【諸費用込みで300万円】と購入方法【ローン（頭金は150万円）】
06）cr-v 2.4のff　先代のハリアー2.4ff
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・】
09）乗車人数【1～2人+大型犬2頭】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）購入予定時期　1年以内と 15年くらい乗る予定

よろしくお願いします。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:26:30 ID:59369bZc0

>>567
CR-Vかな？15年乗れるかどうかわかりませんが。
ノア/ヴォクシーの5人乗りｸﾞﾚｰﾄﾞなんてのもありまして、
それですと荷室容積がかなりあります。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:42:42 ID:/PLc/CLB0

>558
詳しい解説ありがとう。
そこまでは知りませんでした。
非常に参考になりました。
>559
すみません、558さんの個人的
見解を聞きたかったもので。

570 ：RENESIS：05/01/26 22:59:58 ID:E7yov22T0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ・】
05）予算【350万(できれば330万かな)】と購入方法【現金一括】
06）検討しているRX-8 STD, New Beetle EZ, smart ForFour 1.5L
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【北海道では4WD？でも８はFR..なんでもおｋ】
09）乗車人数【８→４人,５人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【来年8月で成人なのでその前後】何年くらい乗る予定か【5,6年】

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:11:56 ID:geOVDgm90

>570
何でも好きなの乗れよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:42:47 ID:ihJyYi/h0

>>570
参考に汁

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1080049819/

573 ：509：05/01/27 03:27:20 ID:YtaxoO2d0

>>513
レス　トン
C2ﾓｴｰ　選択肢が１つ増えました
遅いレス　堪忍

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:10:56 ID:jKRjO1cN0

RX-8は4人乗り

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:16:39 ID:z3Rl+dl+0

>>570
書き込み内容のそこかしこからRX-8に乗りたいって心が伝わってくるんだけど(w
いろいろ理屈をこねて消去法で買うよりは自分が心から欲しいと思えるものを買うのが一番だよ。
躊躇せずに買っちゃえ買っちゃえ！
ただ自動車保険料が高いのは覚悟すべし（それでも7とかよりは安い
あとスポーツ系の車は盗難確率がかなり高いので
車両保険にしっかり入ってセキュリティ専門店でクリフォードあたりのしっかりしたセキュリティをつけないと危険。
それから北海道在住ならノーマルより短いサスはつけないほうがいいかもね。
ただでさえFRは雪道がつらいしそのうえ車高を落としてラッセル車状態になったら走りにくいどころじゃなくなる。

576 ：RENESIS：05/01/27 17:11:50 ID:e6E9y6H60

>>575
見え見えでしたかｗ
でもやっぱり初めての車はFRじゃ特に雪道はつらいかなと
躊躇してました。あと８のサスの件、とても参考になりました！
ありが㌧！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:24:25 ID:XOMhs6uU0

01）買い替え（199７年式ヴィヴィオヴィストロ）
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・コンパクトカー
05）予算【諸費用込みで170～80万円】と購入方法【現金一括】
06）ファンカーゴ・ｂB・ノート・キューブ・フィット・インプレッサ・デミオ・NEWヴィッツ・スイフト・他
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【1人～4人】
10）燃費【気にする（12～3位走れば嬉しいです）】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・スノーボードの足・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期3月位予定してますが、別に急いでないので(・∀・)ｲｲ!!車が出るなら秋位(ヴィヴィオの車検)までは待てます。
　　一度買うと10年位は乗るのでしっかりした車がいいです。

我が家の母の車です。私も借りて乗ることがあります。
山沿に住んでいるので一晩に50cm位は積もりますし、
スノーボードに行くときの足としても使いたいと思っているので
4WDが必須条件かと思うのですが如何でしょうか？
ルーフBOXありますんで4人分の板を除いた荷物が載せられる荷室があると嬉しいです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:03:31 ID:reBx0Xl10

>577
4WDよりFFの方がいいのでは？
自分のとこも雪は降りますがFFで十分行けますよ。
もちボードも。やはり雪道はスタッドレスタイヤの
性能次第だと思います。
カローラフィルダーなんてどうよ？
まあ私の個人的意見なんで、あまり参考にならない
と思います。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:18:05 ID:KiW08oQH0

>>577
値引きも含めてのお話をさせていただきます。
このクラスで４WDでCVTというのは、浅学な私が知る限りでは
コルト（プラス含む）とフィット・モビリオ（スパイク含む）しかなかったと思います。
他は全て４WDのみATかと。
それと日産車（マーチ・キューブ・ティーダ・ノート）とマツダ車（デミオ）に採用されている
e-4WDなのですが、時速30kmまでしか対応していないので、それ以上の速度でカーブを曲がっても、
４WDの恩恵にはあずかれません。

総合してお奨めするのは
コルトプラス　
　内装が良く荷室も広い。シートの出来もクラスとしては良く、唯一のCVT４WDも売り。
　プラスのエンジンは新型で、GDIではないので安心。電動オープナーは便利（個人的にはなくても構わんが）。
モビリオスパイク
　荷物を積むならこのクラスで右に出るものはいない。内装チャチ。後部座席出来悪し。
　後部座席を畳んで荷室にすると、引越しに使えるんじゃないかというくらいまで広くなる。
インプレッサスポーツワゴン
　４WDといったら、スバル！　ヴィヴィオの下取りも期待？　荷物詰めない。
　燃費は上の二台に較べると期待できない。
の三台です。

フィットは４WDだと車重が1ｔ越すので、税金面の旨みがなくなる分スルー。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:14:03 ID:z3Rl+dl+0

一晩で５０ｃｍ積もるのはしょうがないとして、
除雪が追いつかないときでも行動できる範囲が広がるライトクロカン系も一考に入れてもいいかも。
新車で燃費条件と耐久性を入れて考えるとジムニーシエラになりますが、荷物があまりつめないのが難点。
荷室の広さも考慮すると予算的に中古になりますが、優れた4駆システムのエクストレイルとか軽快な走りのHR-Vとか。

そこまで走破性が必要ないなら
今まで出たお勧めのほかにコンパクトでも中が広いフィットの4駆か、荷物を積む量はちょっと落ちるがしっかりした走りの新スイフトの4駆あたりもいいかも。
この2台なら燃費条件も大丈夫なはず。
あとはティーダ・ノートも走りよく室内もそれなりに広くいい車ですよ。
e-4WDは安くて軽量な機構ですが発進時のスリップ防止に主眼をおいたものでおまけくらいに考えたほうがいいです。

581 ：577：05/01/28 01:17:18 ID:nxBtBlKd0

ご意見ありがとうございます。

>>578
自分の車購入なら別にFFのフィールダー（社用車で毎日乗ってます）でも
構わないのですが、朝出社して帰宅するまでにバンパー隠れる位積もる事もよくあるので
50代の母には4WDが必須かと。道路は融雪装置があったりするので構わないのですが。
雪道はスタッドレスの性能が重要なのも十分理解しています。駆動方式に関しては母からの絶対条件です。
フィールダーの4WDは価格的にも少しオーバーするかも・・・
ボード行くのは自分の事なのである程度妥協はできる点です。
現在、自分の足はアルテッツァですんで、荷室さえクリアーすればどんな車でもOKです。

>>579
日産車とデミオで危惧しているのは正にその点です。e-4WDの能力に疑問があるのです。
ただ上記の様な状況だとスタート時のトラクションが発揮できれば問題無いかなーとも思えるので。
母からのリクエストで三菱車は絶対イヤとの事です（ワガママですいません）
モビリオスパイクはいいかもしれませんね。デュアルポンプ式4WDってどうでしょうか？
インプレッサは隠れた候補になってます。
特別仕様車で値引きを期待すれば十分候補になりますんで。
スバルの4WDに関してはヴィヴィオも4WDでしたのである程度信頼しています。
ちなみにヴィヴィオは9年落ちでも10万位の下取りはあるそうです（ちなみに農協からの購入となりますｗ）
インプレッサなら多少上乗せもあるとの事です。

582 ：577：05/01/28 01:18:02 ID:nxBtBlKd0

>>580
一度買うと10年位は乗ると思うので新車での購入考えています。
軽自動車からの乗り換えなのであまり大きいエクストレイルとかはちょっと・・・
まぁインプレッサもそれなりの大きさではありますが。
フィットの4WDや新スイフトの4WDも候補には考えています。
ただスズキ車に関してはヴィヴィオの前に乗っていたアルトの品質が？だったので（マイナートラブルや故障が多かった）
母の頭ではスズキ＝安車のダメ車との認識があるので、説得は難しいかと。
同様に三菱車も昔に同様な事があったり、昨今のクレーム隠し以降、母は信用してません。
荷室が広くなるとの新型ヴィッツが急浮上してくるかもしれません。

つらつらとワガママな事ばかり書き込んでいますがご容赦下さい。

583 ：577：05/01/28 01:24:13 ID:nxBtBlKd0

追記ですが
CVTにこだわっている訳ではありません。ATならそれでOKです。CVTもOKって事に思っていました。すいません。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:55:03 ID:EyGvGBdK0

･200万まで、できれば150万前後
・大人4人が余裕
・キビキビ走る
・比較的コンパクト

セダンかクーペで、条件は上から優先していくとどんな車がありますか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:17:45 ID:EUr6DR7G0

デュアルポンプ式4WDなどのスタンバイ式は
センターデフがなく車重が軽く出来るのと、常時４ＷＤにしないので燃費が向上できるという利点がありますが、
前輪の空転に反応して後輪に駆動がかかる機構のため、唐突に後輪にトルクがかかり路面状態によってはリアが振られてしまい、
リアが暴れながら低ミュー路を進んでいくようなヘンな挙動をすることがあったりします。
またその特性のために凍結した坂道での発進も苦手です。
e-4WDより走破性はありますがセンターデフつきのフルタイム式4WDのものやパートタイム式4WDに比べると落ちます。
扱いやすくさまざまな状況にたいして強いのはやはりスバルのものだと思います。

インプレッサ、悪くない車ですがその予算で買えるグレードだと車重に対してエンジンがパワー不足気味なのと
見た目ほど室内が広くないこと、燃費もいいとはいえないこと、などの欠点もあります。

あと今どきはどこのメーカーだから品質が悪いということはほとんどなくなってると思いますよ（三菱含む
トヨタも車種によってはハンドリングがおかしくそのことを指摘したユーザーにのみ対策をしているとの話もあったりしますし。
どのメーカーのものを買っても運が悪ければハズレのタマを引く可能性はあります。
出来る限りハズレを引く確率を少なくしたいなら新発売したばかりのものは避け、
少なくとも数ヶ月くらいおいて初期不良が対策されたものを手に入れたほうがいいでしょう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:18:50 ID:EUr6DR7G0

>>584
テンプレ使いましょう。
それと条件が大雑把すぎ。もう少し絞り込めるようにしてほしいところ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:45:07 ID:kKWtfpwG0

スマートみたいな形した２ドアの4人乗りの車ってありませんでしたっけ？
こち亀になんかそんな車でてたから気になって(´･ω･`)
フォーフォーじゃないです、はい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:20:15 ID:oBwB3fEb0

そういうのは質問スレにGO！
ベンツAクラスは4ドアだしなぁ･･･

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:44:09 ID:yivMNlxv0

01）しばらく乗ってなくて久々の購入
02）中古車
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）予算150万　現金一括　ナビが買える金が手元に残れば尚よし
06）検討している車種・グレード　
　　　平成８年式あたりのハイラックスサーフ、というかできればハイラックスに乗りたい
07）ミッション　とくにこだわらず
08）駆動方式　４ＷＤ
09）乗車人数　通常一人　最大４人
10）燃費　あまりこだわらないが、ディーゼルが選べるならその方がいい
11）使用用途　ドライブと高速
12）よく走る場所　郊外・高速道路
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　
　　　早ければ今日明日にでも（この一ヶ月でずいぶん悩んだので考えのに疲れた）
　　　たぶん５年以上乗る

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 09:51:33 ID:vMP/qB/x0

01) 買い替え
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ハチバック(セダンじゃない車)
05）200万まで　現金一括
06）デミオ・ist
07）ＡＴ
08）ＦＦ・４ＷＤ
09）通常一人　最大４人
10）気にしない(10km/l以上あればOK)
11）街乗り・スキー(片道300km)・帰省(片道500km)
12）街中・高速道路
13）06年12月まで(今の車の車検が切れる)、乗り潰す予定

今はインプレッサスポーツワゴンの一番安いのに乗っていて、大きさ・走行性能には不満は
ないのでこれと同じぐらいの車にしたいです。
現行インプレッサはデザインが×

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:08:41 ID:oBwB3fEb0

>>589
好きなものがあるならそれを買うのが一番。
より詳しい情報はサーフのスレでどうぞ。

>>590
デミオやイストはインプよりも一回り小さくなるけどいいのかな？
コンパクトハッチバックならその2車のほかに新スイフト、新ヴィッツ、フィットあたりも考えてみても良いかも。
同じくらいの大きさがいいのならスズキエリオが安くて走りがしっかりしていてお勧め。
あとはアクセラスポーツ。予算オーバー気味になるけどこっちはできれば2L以上を選びたいところ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:20:29 ID:HlkXfzno0

01）買い替え　現在はインテグラの丸めです。
02）どちらでも
03）国産車
04）ミニバン・コンパクトカー・クーペ・軽自動車
05）予算【諸費用込みで200万以内】購入方法【現金一括】
06）フィアットのパンダプラスかモビリオみたいな感じ
07）ＡＴ
08）駆動方式はなんでもいい
09）4～5人
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ・
12）街中・郊外
13）購入予定時期は決まってません乗りつぶすつもりです

フィアットのパンダプラスみたいにサンルーフ（ムーンルーフ）が大きくて
車体は小さいもの。モビリオみたいにフロントガラスが大きいもの。
この二つをあわせたような車ってありますか？　新車中古車は問いません。
パンダプラスはいいみたいなのですが国産車がいいのです。
視野が広くて車内が明るい車ってことでお願いします。

593 ：587：05/01/29 13:19:08 ID:lUU55jQz0

すんません。逝ってきます・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:55:30 ID:xb3/W+Sv0

>>590
このクラスならインプワゴン並の荷室を持つフィットやノートがあるけど、その長距離だと辛いかな？
乗り潰すということで、リセールバリューを考えなければ、
現状で一番のお奨めはコルトプラスかな。
エンジン・足回り・４WDシステム・内装・電動リアハッチ・シート・CVTと、お奨めできる点が多く、
値引きも見込める（未だに三菱は成績不振を抱えてるので）。
来年の12月ということで、ウイングロードの後継車（多分ティーダワゴン）が出ている筈。
あと、フィットワゴン（アリアワゴン？）も。
今年は新ヴィッツもでるし、そのバリエーションもあるので、
このクラスのは少し様子見しながら選んだ方がいいと思いますよ？

>>592
実は近年の車は、衝突安全性を確保するために、サンルーフ付きの車が減ってきています。
サンルーフ付きの車は、衝突安全性を確保するために多少重くなっていたり、ピラーの長さを短めにして、
何とか強度を保とうとしています。
ということで、ガラス面を広く取るような車というのは、衝突安全性を確保するためにも、
サンルーフは装着できないケースがほとんどです。
現在だと、マツダ・デミオcozyがキャンパストップを、日産・ラフェスタがパノラミックルーフを持っている、
代表的な車種ですね。
他にモビリオに代表される広いガラス面をもつ車というと、ダイハツ・タントがあります。
４～５人を想定しているなら、ラフェスタがお奨めかもしれませんね。
予算は値引きこみできっちり２００万丁度になりそうですが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:58:05 ID:NRrxS5Lu0

01）買い替え（クラウン・アスリート平成14年式）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【600万程度】と購入方法【現金で600万程　場合によってはローン可】
06）トヨタ以外のワゴン・ミニバン
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ　妻も運転するのでMT以外ですね。】
08）駆動方式【スキーに行くのでできれば４ＷＤ希望】
09）乗車人数【通常1人or2人or子供含めて3人　最大子供ふくめて最大5人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）最悪今年の6月中ごろぐらいまでに納車してもらえれば。長く乗りたいです。

家族経営で会社やってます。ごくごくたまにお客さんを乗せる（普段は父使用
のセルシオ）ことがあるのであまり車格の低くない、でも私・妻・3歳の男の子で
スキーや海に行くために便利のいいワゴン・ミニバンを求めています。
社用車のハイエースリコール対応の時や、セルシオのトヨタ側原因の故障対応で
非常に強い不満をもちましたので、トヨペット店以外でも、今後トヨタとは関わ
りを持ちたくありません。
できれば、妻のヴィッツも今年中に乗り換えたいと思っております。これはクラ
ウンの下取り（事故暦ナシ・前バンパーに擦り傷）＋αで買えるトヨタ以外のコ
ンパクトカーでと思っております。
このような状況です。アドバイスよろしくお願いします。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:23:05 ID:UxCZuOqp0

>>595
こういう縛りがある質問って一番むずかしいんだよね・・
普通は安くとかが多いから。あと6,7人乗りでとか。
お金があるみたいだから、アウディA4、A6かBMW 5、7シリーズ辺りかな。あとベンツ。

コンパクトカーは何でも良いんじゃない？マツダ(デミオ、ベリーサ)は下取り査定高い傾向あるけど。
奥さんの好きなものを。

それか、家族はミニバン(MPV、オデッセイ等)、仕事はセダンに振り分けるか。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:26:25 ID:UxCZuOqp0

↑
外車滅多にのらないから、有識者を待ってね。

598 ：592：05/01/29 17:27:21 ID:HlkXfzno0

>594さん
返答ありがとうございます。
ラフェスタはちょっと大きいかなっと思っていました（実際の車を見てないので
なんともいえないのですが）でもダイハツのタントは
いい車を教えていただいたという感じです。早速カタログを請求しました^^
今日はネットでずっと車探しです。今のところパンダプラスとタントと
ちょっと違うところでアクセラで考えています。
でもまた欲しい車って変わっちゃうんですよね^^￥

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 17:49:47 ID:zV4w+J6h0

>>595　外車ならアウディー　オールロードクワトロ　、ベンツ　Ｅワゴン4matic
　　　　国産ならエログランド　あたりじゃねえ
　　　　
　　　　妻へはスズキ　スイフト　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:11:19 ID:obRv3aTH0

>>595
メルセデスのEクラス・４マチックは残念ながら予算オーバー。
アウディは予算的にA4だが、荷室がさほど広くないのが難点。
ほかの選択肢としてはボルボのV70AWD、パサートV6・４モーション。
ただし、パサートはややモデルレンジ古し。
一般的にオススメできるのはボルボ、
2-3人乗車主体と割り切るのなら、アウディA4。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:16:56 ID:xb3/W+Sv0

>>595
高級ワゴン＆ミニバンでトヨタを外すと、国産は
日産：ステージア/エルグランド/プレサージュ
ホンダ：オデッセイ/エリシオン
スバル：レガシー
の六車種になっちゃうかな？

この中で個人的に一押しはエルグランドだけど、
三人で乗るにはちと広すぎるという話もある。
後部座席でDVD見れるので、子供の受けはいいと思うけど。
あ、後、お客さんを乗せても、後席が広い分、運転席と距離があるので、
会話しながら送るという点でも不利。
会話しなくて良いなら（あるいは話し手が別に後部座席にも乗るなら）、
広くていいと思います。

外車は、乗ったことあるのがボルボだけなので難しいですが、
全体的に性能の割に割高な気が。
（それでもボルボの皮シートは気持ちよかったですが）

>>598（592さん）
タントが気に入ってもらえて嬉しいです。
軽でしたら、少しガラス面が狭くなりますが、ラパンには確かサンルーフの設定があるので、
そちらも覗いて見てはいかがでしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:18:55 ID:6FjQqQLD0

>>595
ＢＭＷ　Ｘ３やＶＷ　トゥアレグなんかのＳＵＶはどうでしょう

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:59:04 ID:DVLsLNEc0

>>595
ボルボV50一押しです。
走行性能良く安全性高くなにより内装デザインが他に類を見ないくらい先進的。
確かに多少割高感はありますがそれでもやはりお勧めしたくなるいい車です。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:08:19 ID:2/aMIPx/0

01）１０年ぶりの買い替え（カローラワゴン）
06）検討している車種・グレード　スズキ・エスクード２・０とホンダ・ＨＲ－Ｖ・Ｊ４
11）使用用途　雪国における買い物・通勤・及びゴルフの足
12）よく走る場所　街中・郊外・雪道

７０歳近い両親の、恐らく「最後の車」になると思います。
２００万円程度のＭＴ・４駆で、背の高めの車、という条件で探して、私の価格交渉の結果
この２車種が残りました。
価格交渉こそゲームとして楽しんできたんですが、私は車に全く興味・関心が無いため
どちらにすべきか決めかねています。
果たしてどちらの車の方が雪道で運転しやすく、高齢者にとってやさしいクルマでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:12:41 ID:dS+iqIX20

>>604
ご両親が気に入ったほうを選べばよろしいんではないですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:24:51 ID:ZXbVC3qr0

>605
両親も決めかねている様子です。何せ試乗車がない。

スズキはコンパクトでタフな感じがするけれど狭い。タイヤが高い。
ホンダは無難だが華奢に見え、ディーラーまで遠い。しかも交通量の多い場所にある。

あと万が一の事故のとき、他車に当たり負けない方がいいんですが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:28:24 ID:zi9mG3gZ0

また微妙な2車種だな
HR-Vはさすがにもう古いしホンダの4WDは期待できない
高齢者がエスクードみたいなSUVってのも疑問

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:31:31 ID:HGvkoHrI0

>>606
年寄りが運転しやすいのはＨＲＶのほうじゃないかな。
悪路走破性能はエスクードのほうが上。
燃費は断然ＨＲＶが上。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:49:18 ID:D+VIZRNZ0

>>604
スバル・フォレスターなんで出してさらに悩んでもらう。
MC前の在庫があればいいんだけどね。

>>595
クライスラーボイジャーは…デカすぎか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:00:37 ID:pfDFbbBh0

金額的にも手頃で、カッコイイ！！って思ったのがヒュンダイクーペ
正直、こんなこと書くと、在日氏ね！チョンうぜー！とか叩かれそうで怖いんけど、
日本の車にもひけ劣らないとおもうよ。
将来的には、もっと認められるんでない？韓流ﾌﾞｰﾑに便乗して、奥様
軍団にもうけがよかったり・・・しないか。。でも２００

万ちょっとであんな車乗れるならお得だと思うよ♪いつまでもいい
歳こいてチャリンコ乗ってるわけいかんしね！！！！
！！！
！！！
　　　　　　　　　補足！おら日本人だよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:02:28 ID:90pK4U/NO

>>604
なぜSUVなのかと。雪道に強いという先入観でも？
まぁ、どちらかといえばHR-V

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:03:10 ID:FhLapcz10

>>592
国産縛りを設けて帯に短し（デミオコージー）たすきに長し（ラフェスタ）な中途半端なものを買うよりは
意を決してすっぱりフィアットニューパンダを買ってしまったほうがいいのでは？
明るくルーミーな空間設計・ポップな内外装の雰囲気・軽快な走りがあいまって作り出している独特の個性は
やはりラテンの血が生み出したもの、国産車には醸し出せないです。
「外車は壊れやすい」というのは日本の夏の高温多湿の気候を想定してない電装系が劣化しやすかったことから主に来ていたもので
近年はしっかり対策されてますしそれ以外の部分の製造精度も日本車並みにまで上がってます。
新車で買ってきっちり保証をつけておけば心配することはないです。

>>595
もうすぐ新型が日本でも発売開始されるランドローバーディスカバリーはどうでしょう？
昔からクロカン車を作り続けているランドローバーだけにカンどころはきっちり外さず正統的進化をはたしています。
パジェロなどの日本のクロカン車のようにまわりを威圧して押しのけて突き進むのではなく
おおらかにエレガンテに乗員全員がリラックスして周囲の景色を楽しみながら走れる車です。
イギリスの貴族階級が休暇を楽しむための車なのですから当然ですが。
車体はかなり大きいですが、スクエアなボディと大きなグラスエリアで視界と見切りが良く運転しにくいということもありません。
新型は少々価格帯が上がるようで諸費用込みで600万を超えてしまうかもしれませんが無理してでも買う価値がある車ですよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:03:26 ID:FhLapcz10

>>604
走破性の高さではパートタイム式４WDと頑丈な造りのエスクード。
ただ乾燥路で4駆のままだとタイトターンコーナリング現象が出るので路面状況に応じてこまめに駆動状態を切り替える必要あり。
HR-Vのデュアルポンプ式４WDは前輪が滑ってから後輪に動力を分配するから
スリップに対する対処が遅れてギクシャクとした走りになる場合もありますし、凍結した坂道での発進も苦手です。
ただ4駆機構を軽くでき必要に応じて動力を分配する分燃費は比較的落ちにくいです。
どちらもいい車ですので、どちらを選んでも後悔はしないと思います。
ただ、クロカン車は地上高が高く背の高さによってはシートに座るためによじ登る感じになるかもしれませんので、
展示車でいいですので座りやすさを買う前に確かめておいたほうがいいと思います。
あと当たり負けないとなるとラダーフレームのエスクードのほうが強いかもしれません。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:05:32 ID:k2eZ1oCt0

01）初めての購入です。
02）中古車
05）3～40万、現金一括
06）ワゴンR、ムーブ、ライフ
07）ＡＴでもＭＴでも。
08）FFor4WD
11）街乗り（雪道走行）
12）主に街中ですが、スキー場へも行きます。
13）車が壊れるまで乗る予定。

普段の買い物とかと、スキー場までの足にも使うつもりなのですが、FFでは山道はやっぱりキツいですかねぇ・・・。
札幌市内の雪道を主に走行します。
4WDでもいいのですが、実家（福岡）で車を買いたいので、なるべくなら販売数が多いFFにしたいのですが・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:11:05 ID:ZsErAcWM0

>>６０４
なぜ高齢者に車高の高いＳＵＶを薦めるの？

616 ：614：05/01/30 01:11:32 ID:k2eZ1oCt0

↑の補足です。
FFでもスキー場への山道を乗り切れるならFFにしたいのですが、それが無理か否かというのが一番知りたいです。
他にも、上記3車種で特にオススメなどがあったら教えていただきたいです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:16:44 ID:ZsErAcWM0

>>614
札幌だと市街地でも４ＷＤの方がいいと思うが･･
ＦＦでもメジャーなスキー場はスタッドレス履けば全然ＯＫ
その予算だとＭＴの掘り出し物を見つけたほうがいいと思う

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:17:23 ID:6oisE/QQ0

>>614
北海道でもFF,FRなんてゴロゴロいるわけで、ちゃんとした対策ときちんと路面状況を判断する意識、
いざという時のことを考えておけば好きなのを選べばいいと思う。
どんな車でもきちんとした準備が出来てればスキーは行けます。
#
雪→四駆なんていう観念は捨てるべきだと思うけどねぇ、四駆に頼り切ってサイプのほとんど無い
スタッドレスでスリップして転落なんていう無残な車もつい最近報道されてたことだし。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:20:46 ID:dS+iqIX20

>>614
４WDウンヌン以前に、もうちょっと予算がなんとかならないものか？
ちなみに、軽の中古は高め。その程度の予算であえて買うならコンパクトのほうが状態が
良いものが買える可能性が高い。
維持費の問題があるが・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:24:28 ID:FhLapcz10

>>614
50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/
コミコミ50万前後で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1105083708/
コミコミ30万円以下で買える中古車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104376472/
こちらのほうがよろしいかと。

除雪をしっかりされた幹線道路を主に走るのであればスタッドレス＋チェーン携行のFFでも十分走れるでしょう。
福岡で車を買うならあらかじめ錆防止のアンダーコーティング・容量の大きなバッテリー・濃度の濃い冷却水・スノーワイパーなどの対策と
スコップ・ロングゴムブーツ・防寒防水手袋・ヘルパーボード・牽引ロープ・ジャンプコードなどの装備をしっかり整えておいてから
北海道に行ったほうがいいでしょう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:24:49 ID:z8iOAjb60

>>604
うわ…また渋いところを選んできましたね…。
この二台は見た目こそ同じ用途に使うように見えますが、実は方向性がまるで反対の車。
スズキ・エスクードは、このクラスでは絶滅してしまった最後のラダーフレーム車。
頑丈さでは間違いなくクラストップ。
見た目は同クラスと同じように街乗りをメインにしていますが、実は正統クロカン車。
ジムニーのようにガンガン山奥を制覇することを目的として作られた車で、
ガワを街乗りでも見れるように整えたSUV。
かたやホンダ・HR-Vはあくまで街乗りする車に見た目をクロカンの特徴を入れただけの車。
その分街乗りでは意外に良い回頭性をほこり、エンジンも元気で燃費もよく、
デザインの良さもあいまって、欧州では広く受け入れられているSUV。

どちらが高齢者向きかといえば、HR-V。
HR-Vの採用しているモノコックボディは、衝突時につぶれるエンジンを含むフロント部のおかげで、
衝撃を和らげつつ、乗員室内を卵の殻のように守るシステム。
ラダーフレームは、頑丈な梯子状のフレームの上に、エンジンや運転席などを配するシステム。
車の壊れにくさではエスクードだが、乗員に伝わる衝撃はHR-Vの方が少ない。
モノコックとラダーフレームで差が出る床の高さもHR-Vに軍配を上げる。

しかし雪道では、エスクードの走破性に軍配が上がる（ホンダの４WDは今一つ）。

ぶつかった時に出る衝突は、車重が軽い方に跳ね返るので、その意味では重い方が有利だが、
車の運転のしやすさは軽い方がいいのは言うまでも無いと思う。
それと、どちらも車高（最低地上高）が高いので、正面でぶつかった時、
背の低い相手なら自分の車が乗り上げて衝撃を後ろに逃がしてくれる。
逆に背の高い車とぶつかると地面と相手の車に挟まれる形になるので、
衝撃が車自体へのダメージになる。

上記のことを考えてみてはいかがでしょう？
安全性や走行性等、それぞれトレードオフの形になっていますので、
どちらも決め手にかけますがいい車だけに、「こっち」と言えないのが現状です。

622 ：614：05/01/30 01:30:28 ID:k2eZ1oCt0

色々とアドバイスありがとうございます！！
>>617-619
やっぱり、しっかりメンテですね。
車買う金はこれからのバイトで稼ぐんですが、夏までに車が欲しいのでそれくらいの予算になるんですよねぇ・・。
税金がネックで、普通車を諦めました。
普通車は自分で稼ぐようになってから乗ろうと思って・・・

623 ：604：05/01/30 01:41:24 ID:ZXbVC3qr0

レスくれた方、どうも。
>608
Carviewなるサイトで調べたけれど、燃費について有意の差は見られませんでした。
>609
フォレスター、希望通りのものが一足違いで売れてしまって…
在庫があればすんなり決まってたでしょうね。
>611>615
雪国に長く暮らしてきた両親の結論です。
>613
背は低くないので、丁度いいようです。

本当は車など乗ってもらいたくないんですが、車がないと不便な環境なんです。
我が物顔に走るトラックに混じって、元気ではあるけれど年老いた親が
車を運転してるのは心配なんです。当たり負けしないことを考えたら、
やはり重いスズキの方がいいのかもしれません。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:42:01 ID:dS+iqIX20

>>622
老婆心ながら言っておくと、初めて車を持つなら、税金・保険・メンテ費用・駐車場代・ガソリン代等々
が、どれくらい掛かるかシミュレーションしてみることを、おすすめします。
車ってのは意外と金食い虫ですよ。

625 ：614：05/01/30 01:42:09 ID:k2eZ1oCt0

>>620
ググってても、錆防止は結構重要みたいですね。
がっつり対策して海を渡らさせねば。

626 ：622：05/01/30 01:48:48 ID:k2eZ1oCt0

>>624
メンテ費用もみないとですねぇ。
早速シュミレーションしてみます。

627 ：604：05/01/30 01:49:15 ID:ZXbVC3qr0

>621
見ないで>623書いちゃった、申し訳ない。

私はダイハツの軽に乗ってるんですが、先日電柱に後ろを軽くぶつけたら
大袈裟にぶっ壊れて、修理に１０万円かかったんです。
>621の通りだと、ＨＲ－Ｖも大袈裟に行くんでしょうか…。

しっかし難しいですね。値引きゲームに徹して、金銭面で結論出そうかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:52:43 ID:LU///D0F0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【150万程度】と購入方法【（ローンなら頭金50万）現金一括まで貯金するかも】
06）ノート・フィット・スイフト・ヴィッツ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【特に希望なし】
09）乗車人数【通常1人と最大4人】
10）燃費【気にしないけど良いにこしたことはないです】
11）使用用途【街乗り・通勤・週末ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）一年以内で長く乗りたいです。

都心に住んでいる為、路上駐車だらけの狭苦しい街中を走る機会が多く、
小回りが利く小さな車を希望してます。
燃費は何度も信号待ちするとやはり悪くなるんでしょうねえ。
オプションとしては方向音痴なのでカーナビは是非欲しいところです。
今まで社用車しか乗ったことがなく、車の購買意欲が芽生えたのも初めてで、
実際のところ何をポイントに車種を絞ったらよいのかもよく分かってません。
よろしくお願いいたします。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:14:28 ID:Q+M2rEm30

>>628
ノート

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:27:12 ID:dS+iqIX20

>>628
現時点ではノートは値引きが期待できないので予算的には厳しい。でも一年後は可能かも。
ほかのフィット・スイフト・ヴィッツなら、グレードと値引き次第では予算内でいける可能性がある。

選ぶポイントとしては、いろいろあるが・・・、とりあえず試乗してみて、ハンドルを切ったときに
思ったように曲がるか、自然な感触か？　ブレーキ・アクセルについても同様に、イメージどおり
に機能するか？　あと、結構重視すべきなのは、運転時の姿勢に無理がないように調整できるか？
・・・って、あたりまえのことばかりですな・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:51:57 ID:FhLapcz10

とりあえず候補車の中で一番コンパクトであることと走りのよさで新スイフトを勧めておきます。

632 ：595：05/01/30 03:00:58 ID:Gak3he8u0

皆さんありがとうございました。
仕事の関係上・妻も私もハイエースのスーパーロングまで運転しますので、大きい車も運転
自体は大丈夫です。幅があるのも・・・きっとなれるとは思います。

基本的にはワゴンを優先、よさそうだったらワンボックス型のミニバン・SUVで探そうと思いました。
ネットで検索して見た目でいいなと思ったのはV50とトゥアレグです。ほかにランドローバー乗って
みたいとおもいました。
エルグランドはもう少し見た目が優しければというかんじです。
ここ1･2ヶ月ぐらいディーラーを回ってみます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:11:11 ID:U00vSzG40

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）ＳＵＶ
05　200万
06）エスケープ　トリビュート　JM
07）ＡＴ特に問いません
08）できれば4駆だがFFでも問題なければ可
09）3人
10）気にしない
11）レジャー等普段乗りにも使える車
12　街中・郊外・高速道路
13）近いうち3カ月以ない
街中でそこそこ使えて
大人3人が
ゆっくり乗れる車を探しています
ムラーノは少し高いので
この候補車にしました。
中古車の安くなる時期ってありますか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:16:17 ID:GZ5dEMng0

>>633
200ﾏﾝ用意できるのだったら、
値引き頑張ればトリビュートの新車に届かない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:21:20 ID:U00vSzG40

＞635
いけますかね
50万とかあるみたいですが
オプションつけたいんで多分無理かなと

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:24:59 ID:dS+iqIX20

>>633
どうしてもクロカン型SUVということにこだわる理由がなければ、
選択肢がだいぶ広がりそうだが・・・まぁ、こだわりたいんだろうけど。

そうなると、634氏と同じく、トリビュート新車ねらいに一票

637 ：635：05/01/30 03:31:42 ID:U00vSzG40

比較的
中古が安いとおもったんですが・・
じっくり行きます。どうも

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:36:42 ID:FhLapcz10

フォレスターやHR-Vは？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:33:24 ID:z8iOAjb60

>>628
どうして車が欲しくなったかを教えて欲しいな。
何にも考えないならフィット。ノートと新ヴィッツのおかげで更なる値引きも期待できる。
利点は燃費と後席を閉まった時の広大なスペース＆走り。欠点は内装と後席座席の乗り心地。
次点はコルト。フィットよりも更なる値引きも期待。
利点は内装。欠点は三菱という点だけ。
次いでデミオcozyキャンパストップ。元々値引きが大きい。
利点はクラス唯一のキャンパストップ。欠点は特になし。
あとは日産版フィットこと、ノート。利点は軽快な加速。
スイフトも値段と走りではお買い得。
新ヴィッツは、なんとも…。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:42:05 ID:z8iOAjb60

>>633
結構車をシンボル的にしたいなら、
同じ車なんだけどエスケープがお奨め。
こういうこと言うのはなんだけど、やはりマツダのバッチとフォードのバッチだと、
よく知らない人でも「お？　アメ車かぁ。高かったんでしょう？」となるケースが多い。
中古でいいのなら２００万で購入も出来ると思うし。
ただしエンジンは2.3㍑モデルで。

中身重視なら問答無用でトリビュート。
弾数が多い＝それだけ良い物に当たる可能性が多い。
これも2.3㍑モデルを。
間違っても2.0モデルは買ってはいけない。
2.0㍑モデルを買うなら、エクストレイルやCR-Vをお奨めする。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:10:19 ID:GZ5dEMng0

・・・というか、トリビュートの中古って元値が安いせいか、
どんな極上車でも200ﾏﾝで軽くお釣り来るね・・・

カーセンサーでは、一番高いタマが188万だって。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:22:16 ID:4BU5GE9C0

01）買い替え（スバル　ヴィヴィオ）
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー
05）予算：～150ﾏｿ、購入方法：現金一括
06）フィット、シビック、ティーダ、新型ヴィッツ、シエンタ
07）AT、できればCVT
08）FF、4WDにはこだわりません
09）通常：嫁と赤子２匹、最大：＋漏れ
10）燃費は気にしません
11）昼間の嫁の街乗り（買い物など）がメインです
12）街中、山坂道（田舎なので）
13）今年の春には購入したい。乗る時期は5～10年の予定

去年子供が産まれ、今年の秋にはもう１人仕込む予定です。
今のところヴィヴィオ（３ドア）にチャイルドシートひとつを乗せて昼間運転しているんですが、
もう１人できたとなると３ドアでは後部座席のチャイルドシートに乗せるのに苦労するのでは、
さらに、ヴィヴィオの安全性もあまりよくない、ということで購入を検討しています。
嫁はあまり他人が乗ってるのは好きではない、とのことでルーテシアを勧めましたが
高い、とのことで却下されてしまいました。
嫁には話してませんが、日産ノートあたりも候補とは思っています。
よろしくお願いします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:30:52 ID:5ihXF8VAO

そういえば、嫁に「（トヨタの車の）トヨタのマークって子どものチンチンに見えるよね？」
と言ってから嫁はトヨタ車見る度に笑ってしまうと言ってた

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:45:34 ID:9JPjRAT50

そこでレクサスですよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:34:50 ID:Ol9JlihC0

01）買い替え(現在、キューブに乗ってます）
02）新車か中古車どちらでもいいです
03）国産車（ヒュンダイってどうなんでしょう？）
04）車のタイプ【ワゴソ】か【クーペ】
05）予算【２５０ﾏｿまでなら…】購入方法【ローン】
06）検討している車種は特にありません
07）ミッション【ワゴソならＡＴ、クーペならＭＴ】
08）駆動方式は特に希望ありません
09）乗車人数は、まあ、４人乗れれば
10）燃費は気にしません（良ければいいですが、フツーであれば）
11）使用用途は、【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所は【茨城・街中・郊外・高速道路】
13）２～３月内くらいには購入しようと思ってます。

いまのキューブからエンジンオイルがポタポタたれてまつ（１回カラになりますた）
後部座席にオイルを乗せて減ったら足すという危険な状況はキツい！
買ってすぐ雪の固まりに衝突してバンパーが落ちたあたりから愛着がなくなったのか
手入れも不充分な自分が悪いんですけど…orz
いまのところ欲しい車種もないのでこのスレに来ました。
良いアドバイスおながいしまつ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:36:45 ID:z6Xg6t370

01）買い替え（中古で購入したH3セルシオから）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶ】
05）予算【諸費用込みで３００万円まで可能】と購入方法【ローン（頭金は１５０万円）】
06）検討している車種・グレード【ランクル１００・プラド・サファリ・ビッグホーンなど】ガソリン車でH10～12年式くらい
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【信頼できる４ＷＤ】
09）乗車人数【通常２・最大４・荷物（ゴルフバッグ３個分くらい）】
10）燃費【この希望車種で気にしたら叱られますね。】
11）使用用途【通勤（往復４０ｋｍ×週５日）・ロングドライブ（１０００ｋｍ超×年５回）】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期【今年の夏頃】
　　何年くらい乗る予定か【この手の車はメンテすれば３０万ｋｍはかたいと思うのでそのくらい】

　今のセルシオも古いですが快調で、手放すのは惜しいのですが、FRということで去年の暮れに雪の名阪国道で
少々怖い思いをしたので、【高速道路でも快適で、どんな季節でも日本中どこにでも安心して行ける】車
がほしくなりました。もういい年ですので無謀なことはもちろんしません。イメージとしては、家内と二人で
冬の東北の露天風呂巡りを安心して楽しむって感じでしょうか。
　ランクル系は任意保険が怖いですが、このくらいの年式ならもうそんなに狙われないかと…。
よろしくお願いします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:57:04 ID:o9WgeP790

>>642
最大4人なら、シエンタなどの多座席車は不要だし、避けたほうが無難。
最新のヴィッツを見てから決めたらいかがですか。

>>645
さすがにその状態では、早急に買い換えたほうがいい。
ヒュンダイは細部の作り込みが甘いこと、リセールが全く期待できない
ことから、おすすめしない。

>>646
その程度の使い方なら、４WDまでの必要はないような希ガス。
候補車はいずれも重量級で、車幅があるから、雪道では意外と使いにくい。
セルシオからの乗換えなら、ハリアーあたりを奨めておく。
スタッドレスさえ奢れば、FFでも十分だと思う。

648 ：646：05/01/30 12:21:48 ID:z6Xg6t370

>>647
　候補車はみんな戦車みたいで安心感があると思っていたんですが、
意外と実用的でないのですね。
　ハリアーは都会のおしゃれ車かと思っておりました。大切なのはタイヤなんですね。
ありがとうございました。

649 ：645：05/01/30 12:50:16 ID:Ol9JlihC0

>>647
レスありがとうございます。
ヒュンダイはやっぱり雑ですか（安いわけだ）
国産（メーカー問わず）で探そうかと思ってます。
引き続きアドバイスを頂戴できますでしょうか。

今までも、直感で買ってしまってなんとなく乗ってました。
こんどは納得のいくクルマを買いたいでつ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:58:33 ID:FhLapcz10

>>642
CVTのチューニングの出来のよさと室内の広さでティーダ一押し。
ただ予算をもう少し足さないと辛いかな？

>>644
レクサスマークはロッテリアのマークに見える･･･

>>645
とにかく安く上げたいというならヒュンダイTBもありかもね。
ヨーロッパでも通用するようにしっかり作ってある車ですし日本のコンパクトカーでは省かれている後席中央3点式シートベルトも完備。
値段を考えたらパッソを買うよりもいいかも。
まぁ予算がたっぷりあるのでお好みで何を買ってもいいと思いますよ。

>>646
長く乗るなら新車を買ったほうが。
スタンバイ式４WDで予測駆動制御があるエクストレイルがいろんな状況にも対応できてお勧めです。
とことん使い込むつもりならエスクードもあり。ラダーフレーム本体に防錆加工をしてしっかりガードしておけば
ボディがゆがんだり穴が開いたりしても車の走行性能には影響があまりないですしボディを丸ごととりかえるという事も可能。
大型SUVは中古でも盗難対策に気を使ったほうがいいと思います。
セキュ専門店で十数万出してクリフォードなどのしっかりしたものをつけておくべき。
それでも盗難されることによる経済的・精神的被害とその後処理で多大な時間を喰われることを考えれば安いものです。

651 ：645：05/01/30 13:25:35 ID:Ol9JlihC0

>>650
レスありがとうございます。

ヒュンダイは忘れてください…
あと、コンパクトカーはちょっと…

予算２５０ﾏｿと書きましたが、大変なローンになってしまうので
１５０ﾏｿ～２００ﾏｿ程度がいいなあと思います。
結局、本体に必要なもの着けると、思ってた以上の額になってしまうので
中古も考えてはいますが…。
やっぱある程度のビジョンがないと、引っ掛かりがなくてレスしづらいですかね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:53:15 ID:feM45uRS0

>>645
直してキューブに乗るという選択肢は？
どうしても直らないんじゃなければ、特に欲しい車もないようだし、
欲しい車が出てくるまで貯金するのも手ですよ。

653 ：646：05/01/30 14:08:55 ID:z6Xg6t370

>>650
何となく中古車が好きなんですよね。
人が一度乗った安心感というか…変態ですかね。
荒れ地をがんがん走るような使い方はしないので、
エクストレイルもいいですね。でも、そうするとCR-V、トリビュート
エアトレックなんかも候補に入ってきて…悩みますねえ。
セキュリティーに十数万はちときついし…。
でも、車購入はこうして悩んでいるときが一番楽しいので
もう少し悩んでみます。ありがとうございました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:13:46 ID:Ol9JlihC0

>>652
レスありがとうございます。

いや、もう直してどうこうというレベルではないんですよ…orz
中も荒れ放題、外も荒れ放題でエンジンルームも荒れ放題です。
心を入れ替えてクルマと向き合うにはクルマ替えるしかないかと

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:24:08 ID:lXzbFKpp0

>>653
セルシオからの乗換えで、エクストレイル、CR-Vあたりでは
快適性に不満が出る希ガス。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:45:20 ID:z8iOAjb60

>>642
お子さん二人ですか～。楽しそうですね。
奥様が乗られるのがメインで、予算と使用法だけ見ると、軽でもいいかな？　という気もしますが。
使い勝手のよさで一応ダイハツ・タントを奨めておきます。
それ以外でコンパクトカーですと、
「街中で見かけない」「値引きが期待できる」「７年以上乗るならリセールの差が減る」ことから、
三菱・コルトはどうでしょう？
ちょっと後部座席は狭いですが、内装はクラストップですよ。
フィット・ティーダ・シエンタ等は、台数的に結構出ているので「他人が乗っているの好きではない」に引っかかるかな？

コンパクトではないですが、ホンダ・HR-Vも値引きが今結構凄いことになっているので、
購入範囲に入ると思います。
あとは、CVTじゃないですが、スズキ・新スイフトあたりもお勧めです。
あ、同じくCVTじゃないですが、マツダ・デミオもアリですね。
安くて内装がそれなりに良いですから。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:00:31 ID:z8iOAjb60

>>645
クーペとワゴンで、セダンがないんですね（＾＾；
キューブからの乗換えということで、日産・ティーダ等はどうでしょう。
それくらいの事故車なら、割といい値段で買い取ってくれるかも？
あるいはマツダ・アクセラスポーツ23S。
ティーダに較べてちょっと値が張りますが、キビキビしたいい走りを感じさせます。
雪道を走るならホンダ・HR-Vのような、最低地上高が高い車も何かと便利ですよ。

>>646
セルシオからの乗り換えだと、必然的にランクル100になると思いますが…
サファリなどは海外がメインの車ですから、ランクルより大きかったりしますし、
乗り味は、よりクロカン向きになってます。
ビッグホーンは内装と、３Doorの場合ドアが５Doorと同じ物を使っているため、乗り降りしにくいです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:02:16 ID:Ol9JlihC0

>>645でつ
ちょっと修正いたします（スレ汚し申し訳御座いません）

01）買い替え(現在、キューブに乗ってます）
02）新車か中古車どちらでもいいです
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴソ】か【クーペ】
05）予算【１００～１５０ﾏｿですが２５０ﾏｿまでなら…】購入方法【ローン】
06）検討している車種は特にありませんが、黒が欲しいので色にあったクルマを
07）ミッション【ワゴソならＡＴ、クーペならＭＴ】
08）駆動方式は特に希望ありません
09）乗車人数は、まあ、４人乗れれば
10）燃費は気にしません（良ければいいですが、フツーであれば）
11）使用用途は、【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所は【茨城・街中・郊外・高速道路】
13）２～３月内くらいには購入しようと思ってます。

いまのキューブからエンジンオイルがポタポタたれてまつ（１回カラになりますた）
後部座席にオイルを乗せて減ったら足すという危険な状況はキツい！
買ってすぐ雪の固まりに衝突してバンパーが落ちたあたりから愛着がなくなったのか
手入れも不充分な自分が悪いんですけど…orz
いまのところ欲しい車種もないのでこのスレに来ました。
良いアドバイスおながいしまつ。

659 ：646：05/01/30 17:06:01 ID:z6Xg6t370

>>657
やはりランクル100が妥当ですか。
ビッグホーンのドアのことまでご存じとはすごい。
むむむ、アドバイスが増えるほど悩みは深まりそうです。
ありがとうございました。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:35:40 ID:6oisE/QQ0

>>658
本人の希望がタイプしかないんで、何とも言えないってのが本音。
http://car.autos.yahoo.co.jp/
http://www.goo-net.com/catalog/
このあたりでも眺めながら方向定めて見ては？

661 ：628：05/01/30 18:54:47 ID:0/z8pkH60

＞629＆630＆631
ノートの実車を見てきました。
やはり値引きは五万程度ぐらいだそうで。。
座ってみた感触としてはシートがなんだか柔らかくて気持ちが悪かったです。

新スイフトも見てきましたがコンパクトでいいですね。
後部座席がちょっと窮屈な印象を受けましたが、小回りの良さを考えると仕方が無いかな。
シートはちょっと固めで座ったときの感触はノートよりいいですね。
どちらも肝心の試乗はこれからです。

＞639
普段社用車しか乗らない人間なのですが、週末など自分の車でドライブをしたり、
電車などでは出かけるのが面倒な場所に遊びに行ったりしたくなったのが購入動機です。
フィットは会社の社用車として導入されているので燃費の良さなど利点は十分に理解しておりますが、
どうしても社用車を連想してしまうので、できれば私生活では仕事を思い出さない車がほしいです＾＾；
コルトは三菱だという点だけで全く考えてませんでしたが車自体は良いものなら一度見に行ってみます。
キャンパストップに興味が沸いてきたので今度はデミオを真っ先に見に行ってみようかな。

皆様ご丁寧に色々教えてくださってありがとうございます

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:27:37 ID:MU+q/mMW0

三菱もここまで来たら一筆書かせた方が良いかもしれん・・

｢弊社の御車を購入の際、もし安全性に関わる欠損ある場合は御車を御引取りし、御購入金額も返納させて頂きます。｣

っと。
まあ、普通なら迷惑かけた分更なる償いも欲しいものだが、、

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:30:08 ID:MU+q/mMW0

ちょっと変な分になったｽﾏｿ・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:54:24 ID:5ihXF8VAO

IDがオカルトだけに…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:05:01 ID:ACvXgPQf0

01）買い替え　スターレットから
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算は１２０万
06）ライフ・ミラジーノ・Ｒ２・コペン
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数　1から４
10）気にする（リッター15）
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）購入予定時期１月以内　と５年から９年

お願いします。
コペンは乗ってて楽しいですか？
あとコペンで買い物ってつらいです？
ちなみにもう１台レガシィワゴンがあるので、遠乗りはしません。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:20:16 ID:WzaIxsTt0

>665
＞予算は１２０万
＞乗車人数　1から４
アンタ、コペンのことちゃんと調べたんか？
その予算じゃまるっきり無理だしそもそもコペンは2シーター二人乗り。

楽しさを求めるのならR2あたりが無難だと思うが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:43:17 ID:Zd2AZkGD0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）クーペ
05）50万程度
06）できることならRX-7（FD3S）、FTO
07）MT,AT
08）何でも
09）１～３
10）気にしない
11）街乗り・バイト通勤
12）街中・山坂道
13）なるべく早めに　よほどのトラブルが起きない限り

RX-７が好きでこれに乗ることを夢としている大学生です。
できれば乗りたいと思うのですがこの資金で買うのはやはり無謀でしょうか？
よろしくお願いします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:03:10 ID:zi9mG3gZ0

無謀です

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:04:07 ID:/aPhuGSf0

やめとけ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:16:35 ID:0yrQZRxw0

ちょっと質問なんですが、

>>44が「軽自動車なら実印は不要だが、普通車なら実印は必要。」
と説明していますが、なぜ必要なのでしょうか？

ご存知の方、ご教授ください。
よろしくお願いします。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:26:59 ID:lqS4sEAN0

>>670
軽自動車は軽自動車検査協会
普通車は陸運局と申請する機関が違うから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:29:45 ID:ACvXgPQf0

>>666
レスありがとう。そしてごめんなさい。
というかコペン買うときは予算が１８０でＯＫ

一応、コペンは日常生活で不便そうだなぁ。
あと＋７０万の価値があるかなぁというところで悩んでます。

Ｒ２とライフだと　Ｒ２が無難ですか。　参考になります。

ＮＡ・ＨＩＤ付を条件としてみてます。ターボとかＳＣはつけないつもり。
コペン別格ですね。（値引き０だしHID付が定価１６０だし、ターボついてるし）

値引き　Ｒ２　＞＞　ライフ　＞＞　ミラジーノ
総額支払い　最安　ライフ　＞　Ｒ２　+10万　ミラジーノ　+６０万　コペン

車両の価格が　ミラ　＞Ｒ２　＞ライフだしなぁ。

Ｒ２かなぁ？火曜日Ｄらーに電話するかな？
今週の平日に決めてほしいそうな。。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:34:31 ID:MU+q/mMW0

>>667
50万
持ってても多分保険と税金で２年でなくなる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:40:16 ID:ci/WsQ2K0

01）買い足し &（旧型デミオ）
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算【250万】と購入方法【ローン（頭金150万）】
06）アイシス・プレマシー・ラフェスタ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【１～５】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍ）】
11）使用用途【ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期３月　何年くらい乗る予定か　乗りつぶし

以上、ご指導願います。購入当初は通勤用、将来的（１～２年後）には配達用として
使用したいと思っております。ワゴン的使用ができるミニバンということで。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:46:41 ID:XmLUM9an0

緒費用と保険料だけで50万飛んでいきますね。
頑張って最低あと100万は貯めましょう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:49:19 ID:/CbhCf3K0

675は667へのレスです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:56:30 ID:MU+q/mMW0

答えは・・・決まってるような・・
デミから乗り換え、乗り潰し前提。。
プレマシーじゃないの？気に入らない点とかあるの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:59:07 ID:lqS4sEAN0

>>672
てんとう虫

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:06:54 ID:AENl2sgi0

>>665
コペンは値段が軽の枠を超えてる。まだロドスタ買った方がマシ。
軽NAはどれも大差ないから見た目で好きなの選べばいいんじゃないの。
敢えてR1とかいいと思うんだけどな。

>>667
FDはローンで買う車じゃない、毎月の維持費がローンレベルだ
1型買うにしても頭金100万以上は用意出来てからにしる

>>674
6人以上乗らないのに何でミニバンがいるんだ？
運ぶモンにもよるが、普通にワゴンで十分な気がするが。
配達用なら超サンルーフも電動スライドドアも不要だし下取りも考えて
もうすぐ登場のNewプレマシーでいいんじゃないの。
あるいはワゴンライクが売りのオデッセイも予算内で収まるし。

680 ：672：05/01/31 00:08:05 ID:dA74BYkd0

>>678
R１ですか・・・せまいのが×。Ｒ２でもせまいですが。
モデルチェンジ前は後ろ座席で頭に当たった。
今年モデルでぎりぎりセーフ（髪の毛があたる）
去年までは購入対象外のＲ２が入ってきたのです。

スバルＤらーは絶対客として確保したいらしく、
もうちょっとがんばるけど、これ以上は無理かもと言っていた。
確かに、諸費用と用品はすでにサービス済み。

ライフは下取りが高かったなぁ・・・

ダイハツはシブメ。。。

681 ：677：05/01/31 00:11:19 ID:+TpqW80f0

ごめん
買い足しか。。。ラフェスタは避けた方がいいと思う。
走行性能、エンジンではラフェが一番だとは思うが、長年乗ると頭からガタがきそうな気もする。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:16:12 ID:+5KHqDpd0

01)初めて購入
02)新車中古どちらでも
03)国産車
04)コンパクト
05)200万まで、ローン頭金100万
06)ランクス1.8、ティーダ1.8、スイフト1.5
07)
08)
09)
10)
11)
12)
13)

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:20:32 ID:Xw8ys2sl0

>>681
サンルーフが全車についてるような車はルーフ部にそれなりの補強入ってるから大丈夫。
あと、サンルーフ無しもある＜ラフェスタ

684 ：674：05/01/31 00:39:33 ID:BWpmK0Pt0

アイシス・プレマシー・ラフェスタとも、実車は見てきました。
車には詳しくないので、どれがよいのかわかりません。
ラフェスタはちょっと小さいかな、と感じました。
アイシスはおとなしめ、プレマシーは子供っぽい。
どれがよいのやら。。。
来週末には結論を出したいのですが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:40:24 ID:HNs74ahw0

>>658
できるだけローン分を減らす意味でも走りのよさでも新スイフト。

>>659
まぁランクル100なら内装への不満はないだろうけど
（個人的にはクロカンにセダンと同じ親父臭い高級感はまったく似合わないと思いますが･･･
中古でも盗難確率の高さは変わらないので最強に近いセキュリティをつけとかないと泣きを見るかと。

>>665
リッター15という燃費条件を達成できるのはNAでミラかR2、ツインくらい。
ミラジーノは出たばかりでまだ値引きが渋いので安く上げたいならR2でしょう。

>>667
あきらめましょう。

>>674
俺も5人までしか乗らないなら3列シートはいらないと思う。
十数ｋｇも余計な荷物を積んで走っているのと同じだから燃費が悪くなるしラゲッジルームも狭くなる。
仕事に使うことも考えるならラゲッジルームに硬質樹脂ボードが敷かれているモビリオスパイクがいいんじゃないですか？
あとは外車になりますが同様のコンセプトでより走りが楽しく明るい雰囲気のルノーカングー。

682
途中でやめずに最後まで書:;*;' ．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ';:`ﾟ∴;';;:・‘'｡;:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘',;:’''ﾞ`;: '∵;;ﾞ‘; :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．ﾟ;:・ﾞ。;';"°
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　：｀':;‘;・'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 01:07:51 ID:Uq+TC5H90

>>665
コペンに惚れたならコペンがいいんじゃないか？
車体価格高め、燃費悪目かもしれないが、車体価格はともかく遠乗りしないなら
燃費の差なんてせいぜい月あたり数千円ってところだろう。
そもそも、こういう趣味車はあまり合理性にこだわるものでもないし。

ま、買い物にしても、屋根を閉じた状態ならトランク容量はソコソコあるわけだし、
それで足りないような買い物なんてしょっちゅうはしないだろう。
そのときはレガシィで出かければよいだけのこと。
3人以上で出かけるときもレガシィに乗れば問題ないだろう。

ちなみに同僚にコペン乗りがいるが、相当はまっているようだ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:18:17 ID:COQgVK1O0

>>685
消えてったよー!!!

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:33:07 ID:+TpqW80f0

682
途中でやめずに最後まで書:;*;' ．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ';:`ﾟ∴;';;:・‘'｡;:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘',;:’''ﾞ`;: '∵;;ﾞ‘; :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．ﾟ;:・ﾞ。;';"°
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　：｀':;‘;・'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　　

儚さというか、綺麗なレスだｗ

実に絶妙ｗｗ

689 ：642：05/01/31 12:24:12 ID:e50VyWJA0

ﾚｽくださった方々、どうもありがとうございました。
書き込みの後話をしていたら「そうだ試乗してみよう」ということになり
一日かけてティーダ、ルーテシア、シエンタ、スパシオ、フィットと試乗してきたところ
嫁はティーダが気に入ってしまったようでもうオプションの話までしています（笑）
予算的にはちょ・・・かなりオーバーですが漏れの小遣いを削って買う、とのお言葉も出ました。
おそらくティーダで決まりそうです・・・（涙）

690 ：667：05/01/31 13:09:37 ID:jXsj369f0

レスしてくださった方ありがとうございました。
残念ですがあきらめることにします(´･ω･`)
FX-7は無理としてFTOなら大丈夫ですか？

691 ：685：05/01/31 13:15:41 ID:HNs74ahw0

先ほどは失礼しました。
書いてる途中に襲われちゃうスレ　３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1093086752/
ここに書き込んだあとこちらに書いている途中で突然意識を失って･･･((((((；ﾟ∀ﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>689
確かにティーダは予算オーバーですけど同クラスの車の中では今一番良い車といってもいいくらいよく出来てますので
満足できると思いますよ。
でも小遣い削られるのは痛いですね･･･予算オーバー分は月数千円でローンを組んでみたら？
そのくらいの金額だったら金利も少ない額で済むはず。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:52:25 ID:B8ncMgAZ0

>>689（642さん）
あう。ご愁傷様です。
確かにいいものですからねぇ。
予算から考えて、結構オーバーしていると思いますが…
とりあえず同じレベルで内装良くて、予算内に収まる、コルトの試乗をお奨めします。
いや、お小遣い削られてもいいなら、ティーダをお奨めするんですが（ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:55:46 ID:k9/ZXULp0

>>690
たぶんレスしてくれてる人は
FDだから無謀といってるのではないと思われ
そこらへんをよく考えてみよう。
わからないならまだ車を買う資格は無いと思う。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:56:01 ID:lMojRzQ00

>>690
50ﾏﾝではねぇ…保証付きのディーラー系中古車でそんなのあればいいけど。

695 ：646：05/01/31 18:41:07 ID:/+smt5YD0

>>685
私は完全な親父なので親父臭い内装は悪くないのですがw
中古でもそんなに盗まれるんなら、ちょっといやですね。
ゆったり雪見風呂なんて時に、駐車場の車のことばかり気になって…
という状況は最悪です。
もう少しいろいろ考えてみます。ありがとうございました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:21:32 ID:UwWXwzr90

>>667
とりあえず月何万収入を維持費に回せるか書け。話はそれからだ

697 ：642：05/01/31 19:23:53 ID:e50VyWJA0

>>692
三菱はあの事件があったから嫌だ、とのことでした
かえって今の方が安全性強化してるんじゃない？との言葉も耳を通り過ぎるだけでした
♪Please don't pass me by ～

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:27:28 ID:3/Y0/sb80

01）初めて購入☆
02）新車・中古車どちらでも☆
03）国産車 or 外車 or どちらでも☆
04）大き目の軽自動車☆
05）予算100万円以内なら可能　購入方法は現金一括☆
06）できれば新しくってキレイな車　事故車はだめ☆
07）ミッション　ＡＴ☆
08）駆動方式　あまりこだわらない☆
09）乗車人数　2人位☆
10）燃費　気にしないけどいいにこしたことはない☆
11）使用用途　街乗り・通勤・ドライブ・仕事　どんなににも使いたい☆
12）よく走る場所　街中・郊外　あまり道の悪いところへはいきません☆
13）購入予定時期　今年度～3年以内には　５年前後くらい乗る予定☆

ベンチシートで身長１７０ｃｍ越えの私でも広く感じる軽希望☆
更に座席を倒してお部屋的空間が得られるのがいいです(´･ω･`) 体がちょっと大きいので、
外国の車でもそんな感じのがあったらいいなって思ってます（＾９＾）
ステップワゴンやエルグランドみたいのもいいんですが、「軽」にこだわっているので
いいアドバイスおねがいしまっす（’－＾）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:39:48 ID:zfyj4wqM0

100万じゃ厳しくないか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:59:59 ID:5reFcym20

アフォな事で恐縮なんですが、
住民票のないところで、車は買えるでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:12:48 ID:LLJb94Wz0

>>698
ムーブ、ワゴンＲ、ライフのどれかしかないと思うが…どれでも一緒か？ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:33:59 ID:Fq7h5fgJO

フーガ350GTSPを購入しようと、ホームページで見積ったら総額600万と出た。車体440のOP120諸経費40でした。
まだ本気じゃないのでディーラーには行ってませんが、600万がどれくらいになると思います？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:40:40 ID:B8ncMgAZ0

>>698
軽で広いのがいいなら、背高のっぽのダイハツ・タント。
予算が厳しそうだが…
三菱のトッポBJも背が高いんだけど、
これは三菱の悪い時代の作成なので、お奨めできない。
あとはワゴンRとムーブかな…予算で買えれば。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:44:18 ID:B8ncMgAZ0

>>702
出て間がないから何ともいえない。
下取り車を普通なら10万が40万になったとか、そういう感じでの値引きは期待できるだろうが、
現状ではあまり期待しないほうがいいと思う。

詳しくお話したいならこちらへどうぞ。

【喰うか】値引き交渉術 2万円引【喰われるか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097765992/l50

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:54:48 ID:i4Fm46WR0

>702
ディーラーで訊いて来い。アホ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:09:29 ID:0W8Y/Cqu0

01）初めて購入
02）新車中古車どちらでも
03）国産車外車どちらでも
04）【ＳＵＶ】
05）予算本体150万迄で
06）トヨタＲＡＶ４　シボレー(スズキ)クルーズ　など
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式は気にしないが値段削ればＦＦになるのかな？
09）乗車人数　通常１　最大３
10）燃費【あまり気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期決算控えた2月中にまとめたい 5年程度乗る予定

嫁さんの初めての車です。嫁さんがSUVっぽいのが良いというのですが、
嫁さんは運転が下手で、ショートボディーでないと不安だそうです。
全長が短く、比較的安い値段で買えるのは、僕が思いつくのはRAV4か
シボレークルーズくらいです。パジェロジュニアとテリオスは候補に
するかどうか検討中です。
座席の位置が比較的高くて気持ち良いという理由でSUV希望でして、4WD
にこだわりがあるわけではないようです(そういう理由で日産キューブ、
トヨタポルテにも乗ってみましたが、しっくりこなかったようです)。
シボレークルーズは値段も安いので良いのですが、長期乗る車かどうか
という信頼性に疑問が残ります。僕は選び疲れました。誰か良い知恵が
ございましたら、ご教授ください。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:15:42 ID:uld5RcmSO

>>706
シボレークルーズはただのコンパクトと考えてください。ほとんどスイフトです。あと挙げるとすればHR-Vくらいかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:41:14 ID:UwWXwzr90

>>706
707に同意で値段ではシボレークルーズより
ベース車の旧スイフトのがいい
維持費も抑えたいなら軽のジムニーやパジェロミニもいいけど
ターボじゃないと辛いしターボだと軽の癖に燃費良くない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:45:41 ID:UwWXwzr90

>>698
まず軽は国産しかない
予算的に100万だとターボ無しだろうね
あとはムーブ　ワゴンＲ　ＭＲワゴン/モコ　ライフ　ＥＫワゴン
でお好きなのをどうぞ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:12:55 ID:oN0ZYZmF0

>>706
マニアックにスズキＸ-９０なんてのはどうかな？

##
>>709
スマートＫとかニュージーランドのフレイザーＦＣ-４は軽登録可能

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:37:09 ID:B8ncMgAZ0

>>706
707さんの言うとおり、街乗りメインで使うコンパクトSUVなら、HR-Vがいいんじゃないかな？
海外仕様では３Doorもあるらしいけど、日本では５Doorオンリーなのが残念だが。
MC前の中古車なら３Doorはあるけど、新車の値引きが結構凄い今、中古車の魅力は低い。

たいした通勤距離でなく、旦那さんが別に車を持っているなら、
５年程度で乗り換え、ということを加味して、リセールバリューの良い軽自動車にするのも手です。

スズキ・ジムニーやKei、三菱・ekアクティブあたりも候補に入れてみてはいかがでしょう？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:38:42 ID:ewPbdLky0

01）初めて購入
02）新車 or 中古車どちらでも
03）国産車 or 外車　左ハンドルは嫌です
04）セダン・ステーションワゴン・コンパクトカー
05）100万～150万で　ローン　頭金は就職祝いで親が出してくれる。頭金の相場がわからない。
06）スイフトスポーツ
07）MT
08）凍った坂の上に家があるのでFRは不安
09）乗車は通常一人、でも4人は乗せたい
10）社会人一年生でも苦労しない程度の燃費で
11）主に通勤
12）郊外。山坂道は片道1キロほど
13）来月くらい。通勤片道30km。5年くらいは乗りたい。

お願いします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:41:33 ID:0W8Y/Cqu0

>>707-708,710-711
HR-V３ドアは上手くめぐり合えれば良さそうな感じがします。とりあえず、５ドアで
試乗を試みます。シボレークルーズは確かに単なるコンパクトにより近い感じが僕も
しました。

軽は「今、軽に乗ると、一生軽にしか乗れなくなる」と言っているので、とりあえず回避
しようと思っています。

実は嫁さんが真っ当に車に乗れるようになったら、僕もなにか遊び車に買い換える予定
なのです。X-90は僕のほうの候補ですねｗ。

皆さんありがとうございました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:01:44 ID:1hePgDDc0

>>712
その予算でMTだったら、無難に行くとスイスポのほか、デミオ、フィットあたりがよろしいのでは。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:30:49 ID:NLzn0HBY0

>>712
スイフトとスタッドレスタイヤ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:02:43 ID:z/z6P4Ui0

>>698
今一番室内が広くて空間に余裕がある軽ミニバンはダイハツタントです。
ただ新車だと予算オーバーですが･･･
ワゴンＲやムーブ（ムーブラテ）ならなんとか買えるかもしれません。
あまり遠くに行かないなら少々パワー不足とはいえターボなしで十分でしょう。
そのほうが安いですし燃費も多少ましです。
軽自動車は中古だと割高ですし女性で車の知識がない場合新車保証があったほうが何かと安心かと思います。
それはそうと、ホシを飛ばしまくるのは目がチカチカするのでほどほどにしてください・・・（´-`）

>>706
RAV4は初代はボディ剛性が弱く中古だとガタが来やすいのでお勧めしません。
走りも本来クロカン車にあるべきセッティングとちぐはぐな
意味のないクイック感が強く車に不慣れな人だと運転し辛いところがあるかと。
現行は多少マイルドな走りになってますが外国のニーズを優先したため
ボディが肥大しすぎていて見切りがつかみ辛く取り回しもあまり良くありません。
シボレークルーズはSUV風味ですので中途半端っちゃ中途半端。街乗りだけだったらそれでも十分ですけど。
パジェロJrはいくらなんでも古すぎ。
テリオスもしくはジムニーシエラあたりがコンパクトで取り回しも良くちょうどいいかと思います。
長く乗るのであれば耐久性のあるジムニーでしょうか。
ただ両車とも荷物はあまり積めませんのでもう少し大きいHR-Vかエスクード3ドアあたりも考えてみてもいいかも。

>>712
スイスポで決まりでしょう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:11:21 ID:t4yk7rjb0

>>712
ん？
スイフトスポーツで決めてるんでしょ？
若者向きの良い車ですよ。
頭金は多いに越したことはないので、親に借りてでも一括で買いましょう。
親の貯金の利息よりも、ローンで払う利子のほうが圧倒的に高いんですから。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:55:26 ID:p/JPI8ah0

もうすぐ２１歳　大学生

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペ・SUV】
05）予算【諸費用込みで８０万まで可能】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種　クーペorSUVでカコイイやつ　車種にこだわりはありません
07）ミッション【できればＭＴ・妥協でAT】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１～２最大４】
10）燃費【気にする（リッター８くらいが限度）】
11）使用用途【通学・たまに街乗り】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期遅くても8月早ければ3月何年くらい乗る予定か→最低5年

通学路と学校に行く日数から計算すると、通学だけで年間３０００キロぐらい走りそうです。
３０００キロ　ｘ　４、５　＝　１３５００キロ　走り続けてくれることが最低条件です。
友達が180sxに乗っててカコイイと思い、スポーティーな車が欲しいと思うようになりました。
任意保険高いし燃費悪いのでちょとびびってますが・・・・
スポーティな車というだけで車種にあまりこだわりはありません。
SUVもいいですが高そう・・・・

よろしくお願いします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:16:50 ID:Th8m7/X80

学生だと月に2000キロぐらい余裕で走るわけだが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:23:24 ID:8Gd5BheI0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン
05）予算は100万程度です　現金一括
06）車種にこだわりはありません
07）何でもかまいません
08）４ＷＤかFF
09）四人乗れれば十分です
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中
13）購入予定時期は３～４月を予定しています。四年ほど乗れれば十分です。

雪国に住んでいるので、冬道に適したものをお願いします。

正直車種が多すぎて、何がいいのか分かりません。
アドバイスをお願いします。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:48:07 ID:t4yk7rjb0

>>718
180SXは格好良いからね。
惚れるのも分かる。
対抗するなら中古のマツダ・ロードスターが予算的にも丁度良いんだけど、
２人乗りなのが欠点か。
大学生活中持つように、せめて5年落ちを奨めたいのだが、
クーペはその頃絶滅したので、全体的に値段が高い。
むしろSUVになるが、5年落ち…いや、6年落ちのホンダ・HR-Vが値段的に手ごろ。
あるいはSUVというよりクロカンな5年落ちのスズキ・エスクードか。
大学生活を貧乏せずに行くならサニーとかの不人気セダンが安くて本当はお奨めなんだが…

>>720
雪道走るなら最低車高が高い方が便利。
６年落ちのワゴン的SUVフォレスターなどはどうでしょう。

722 ：712：05/02/01 04:14:06 ID:1EQ7AxLJ0

皆さんレスありがとうございます
スイスポはなかなか評判がいいみたいですね
参考になりました
スイスポ中心で検討していきたいと思います

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 05:02:31 ID:bc9E6vmQ0

01）買い替え（現在:旧マーチ）
02）中古車
03）国産車
04）タイプ【条件を満たすもの】
05）予算【諸費用込みで６０万程度】【一括】
06）燃費が良くて広ければＯＫ
07）ＡＴ／ＭＴ【どちらでもＯＫ】
08）駆動方式【何でもＯＫ】
09）乗車定員【普段は一人or二人です。最大人数に希望はないです。】
10）燃費【普通に走ってリッター１０以上走ってくれれば十分】
11）使用用途【街乗り・通学・遠方へ車内泊のスノーボード旅行】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【すぐにでも】
前に二人乗った状態で、席を倒した状態でも後ろに余裕を持ってスノーボードを入れられるスペースが欲しいです。
または、フルフラットになって気持ちよく寝れれば最高です。
出来るだけ排気音が静かで、アイドリング状態で燃料消費が激しくないものがいいです。
ＳＭ－Ｘってかなり思い通りの車ですかね？燃費が悪いと聞きました。

724 ：723訂正＆追加：05/02/01 05:08:28 ID:bc9E6vmQ0

01）買い替え（現在:旧マーチ）
02）中古車
03）国産車
04）タイプ【条件を満たすもの】
05）予算【諸費用込みで６０万程度】【一括】
06）燃費が良くて広ければＯＫ
07）ＡＴ／ＭＴ【どちらでもＯＫ】
08）駆動方式【雪道があるからＦＦか４駆だけどＦＲでも別にいい】
09）乗車定員【普段は一人or二人です。最大人数に希望はないです。】
10）燃費【普通に走ってリッター１０以上走ってくれれば十分】
11）使用用途【街乗り・通学・遠方へ車内泊のスノーボード旅行】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【すぐにでも】
前に二人乗った状態で、席を倒した状態でも後ろに余裕を持ってスノーボードを入れられるスペースが欲しいです。
または、フルフラットになって気持ちよく寝れれば最高です。
出来るだけ排気音が静かで、アイドリング状態で燃料消費が激しくないものがいいです。
ＳＭ－Ｘってかなり思い通りの車ですかね？燃費が悪いと聞きました。
しかも中古はローダウンばかり・・・見た目よりも走りやすさを重視したい。

725 ：724：05/02/01 05:31:19 ID:bc9E6vmQ0

またまた追加orz
購入後最低でも４年間（５万ｋｍ）は乗れる車がいいです。。。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 06:42:51 ID:VBpXpJACO

>>698
妥協してファンカーゴなんかどうよ？
新しくはないが、軽と予算以外の条件に当てはまると思うんだが…
ﾓﾃﾞﾙ末期だから値引きも期待していいかも…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 06:54:50 ID:bc9E6vmQ0

ファンカーゴかぁ、検討してみます！

他にあったら是非教えてください。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:42:01 ID:bc9E6vmQ0

調べてみたんですがファンカーゴってかなりいいですね・・・。
しかし、この車種で１２年式４０万円とか安心出来ます？
修復暦もしっかり直ってれば別に構わないんだけど。。。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:03:34 ID:VBpXpJACO

>>728
初期型だけど、安すぎで何か恐いね…
買ってから痛い目に合いそう…。

漏れの家族がﾌｧﾝｶｰｺﾞ所有してるけど、ｶﾅﾘいいよ。
屋根は高いし、室内広いし。
後部打席を床下に閉まったらﾏｼﾞ広い。
ｴｱﾛ付けてるから外見も中々ｲｲ。
何か質問あったらﾄﾞｿﾞー。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:35:30 ID:bc9E6vmQ0

>>729
是非聞きたいのが寝心地なんですが寝た経験ありますか？ｗ
フルに後ろに倒したときに足元の面積と座席の腰部分の曲がり方が重要なんですよね。
それとベンチシートだったらいいけど、違う場合がどうなるのか。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:05:44 ID:qLHjlJLs0

01）初めて購入
04）車のタイプ【ステーションワゴン・商用バン】
08）駆動方式【FF・4WD　雪に弱いFR・MRは不可】
09）乗車人数【通常1人　最大？人】
11）使用用途【通勤・営業・ドライブ・買い物・レジャー　通勤＆営業が中心】
12）よく走る場所【街中・郊外】

A案
02）中古車（'96年式以降…13年経過した車は税金UPのため、'95年式以前は不可）
03）どちらでも
05）予算【本体価格のみで50万円、トータルで70万円以下】と
購入方法【ローン（頭金無し・12回分割・7月より支払い）】
06）スポーティータイプ以外なら車種・グレードはあまり問わない　エンジン排気量1.0～2.0l
07）ミッション【出来ればAT希望だが、MTも可】
10）燃費【気にする（出来れば低燃費希望）】
13）購入予定時期【今月中に成約、来月末までに納車】と
何年くらい乗る予定か【3～4年　次に新車を購入】

B案
02）中古車（'00年式以降かつ走行距離100,000km以下）
03）どちらでも
05）予算【70～120万円】と購入方法【ローン（頭金無し・24回分割・7月より支払い）】
06）スポーティータイプ以外なら車種・グレードはあまり問わない　エンジン排気量1.0～2.0l
07）ミッション【出来ればAT希望だが、MTも可】
08）駆動方式【FF・4WD　雪に弱いFR・MRは不可】
10）燃費【気にする（出来れば低燃費希望）】
13）購入予定時期【今月中に成約、来月末までに納車】と何年くらい乗る予定か【6～7年】

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:06:30 ID:qLHjlJLs0

C案
02）新車
03）国産車
05）予算【180万円以下】と購入方法【ローン（頭金無し・36回分割・7月より支払い）】
06）カローラフィールダーX・プロボックスF・サクシードTX・ウィングロードG
07）ミッション【AT】
08）駆動方式【FF】
10）燃費【気にする（10km/l以上）】
13）購入予定時期【今月中に成約、来月末までに納車】と何年くらい乗る予定か【10～13年】
その他条件：★★★～★★★★低排出ガス・グリーン減税対象

今春の卒業＆就職が確定済みの大学4年21歳（来月で22歳）男です。
免許を取って以来3年半ずっとペーパードライバーでしたが、
職場の都合で、至急自動車を買う必要があります。
よろしくお願いします。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:09:23 ID:8Gd5BheI0

>>721
レスありがとうございます
フォレスターを第一目標にして、色々探してみます。

他にも良い車がありましたら、教えて下さい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:14:04 ID:kc6+GDa00

>>731
取り合えず、ＡｏｒＢ案。
仕事で荷物等積むのであれば、プロボックスF・サクシードTX(商業者ベースなので頑丈。)
荷物無しなら、5ナンバーのカローラ系。
コンパクトとかは雪国にはきついかな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:21:25 ID:ajAjoz0h0

>>731
Ｂがいいかな。
俺ならスズキ・スイフトの新車在庫を購入する。
決算期に、新車の在庫をしっかり値切ればＡＴ、４駆で１００万円ちょっとで買えると思う。

積むものの大きさにもよるけれど、実質１人乗りなら相当積めるし。
中古車買うのって、モノがピンきりだから難しいんだよな。新車がいいよ。

736 ：735：05/02/01 15:30:49 ID:ajAjoz0h0

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_
car_id=0100050202A4001583005&areacd=12&baitai=goo&flag=&lang=

これなんか走行１０ｋｍの４駆・ＡＴで８３万だってさ。
メーカー保証も受けられるし、輸送費入れても新車より安い。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:32:07 ID:ajAjoz0h0

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100050202A4001583005&areacd=12&baitai=goo&flag=&lang=
貼り直し

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:26:12 ID:qLHjlJLs0

>>734
ご回答ありがとうございます。
これから、最大約1.3m×1.4m×0.7m／100kgの荷物を載せて、
タクシーほどではないにしても、通常より多めに乗ることになると思うのですが、
A・B案の条件内では、予定年数だけ保つ車は買えるのでしょうか？
Goo・カッチャオを読んだり、Web（goo-net.com・carciao.com他）で検索しようとしても、
A案だと該当件数が非常に少ないですし、B案ではわりと多いですが、
多めに乗ると早く壊れるかもしれなくて不安です。
（走行距離計を改ざんする悪徳業者があるらしいと聞いたことがあります。）

>>735-737
ありがとうございます。
でも探して下さった車はお尻が小さく、荷物があまり積めなそうですね。
しかもディーラーが群馬県内なので、遠くて（現在仙台市在住、4月より山形県新庄市で働きます）
困るんですが…。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:00:14 ID:TrJIs3HN0

>>730
こればっかりは個人差があるからディ－ラー等で確認するしかないね。
一回だけ車の中で寝たことあるけど、爆睡出来ましたよｗ
漏れの場合は座席を床下に閉まって布団をしいて寝ました。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:36:02 ID:2sTmI6yW0

>>731
とりあえず、頭金を貯金。

741 ：718：05/02/01 21:41:44 ID:p/JPI8ah0

>>719 >>721
レスありがとうございます！
条件がぼんやりしすぎだったのでまともなレスもらえるかな、と心配でしたがこのスレはあたたかいですねー
もう少し条件絞れたらまた相談にくるのでそのときはよろしくお願いします！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:00:17 ID:5/1i2uOH0

ちょっとまてよ>>724

>>726は>>698にレスしてるぞ
まあ>>724にもファンカーゴは薦められる車のひとつ

デミオや不人気で安いダイハツのパイザーもアリ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:03:50 ID:5/1i2uOH0

>>718
かっこ重視なら
ＦＴＯとか４つ目のセリカはどうよ
任意保険は21歳から劇的に安くなるし上記の車はほとんど
走り屋がいないから保険料も安い

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:07:54 ID:Kzq25nXw0

もっと予算があれば>>724にはモビリオスパイクを一押しでお勧めできるのだけど
60万だからファンカーゴでもやむなしか。
リトラクタブルシートは座り心地を評価する以前の代物だけどしまえば広くフラットな空間が出来るしね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:12:45 ID:Cz6fVPH10

01)初めて購入
02)どちらでも、できれば新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)頭金無し、勤続半年、二十歳、保証人用意できないかも？ローンが組めるなら170万までなら
06)フィット、ノート、ティーダ、イスト、スイフト等。
07)AT
08)なんでも
09)荷物を結構積む（200～300Kgぐらい？）。人はあまり乗らない
10)気にする。コンパクトカーの標準より上ならありがたい
11)移動のほとんど全部
12)街中
13)１、2ヶ月以内、なるべく長く

仕事の外注に材料を運んだりするので（大体50～70ｃｍ四方の長方形のもの）
荷台に物を積みやすいもの、無茶言えばナビとフォグが欲しいです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:15:52 ID:Kzq25nXw0

頭金無しで新車は生活が厳しくなるだけかと。
中古でカロゴン、ウイングロード、オルティアあたりのワゴンにしたほうが荷物がつめていいんじゃない？

747 ：745：05/02/02 01:20:09 ID:Cz6fVPH10

親と同居で収入にそれなりの余裕がこれからできるので金の面では
今現金を用意できないって事以外では問題ないです。
コンパクトカー希望なのは燃費等のコスト面や大きさの兼ね合いが一番あってると思うからです

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:42:13 ID:Kzq25nXw0

フルローンにするなら外車で0.9%とかの超低金利ローンキャンペーンをやっているものにするというのも手。
本体価格が上がるとはいえ国産ディーラーでの6%とかの金利による総支払額の増加を考えたらあまり差は出ないはず。
フィアットニューパンダが安くてコンパクトな割に中が広くていいかも。
あとは走りのしっかりさはコンパクトクラスの中で世界トップレベルとの定評のあるＶＷポロ。
国産なら安くてしっかりしているのは新スイフトかな。
あとは親に銀行でローンを組んでもらえばちょっとは金利が安くなるかも。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:47:16 ID:K5BK0QIY0

>>745
実用に徹するならコンパクトカーの条件から外れるが、
ADバン、プロボックス等の4ナンバーバンの中古車という手もある。
初期投資は安めで済むし、商用車として設計されているため積載量は
十分。税制の恩恵あり（ただし、車検は年一回）。省燃費。安タイヤ歓迎。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:48:47 ID:ph5wNDkd0

01）買い替え (現在の車名）ムーヴ
02）中古車
03）国産車
04）セダン・ワゴン・ミニバン・・ＳＵＶ
05）130マソくらいローンで頭金３０マソくらい
06）特になし
07）ＡＴ
08）特にこだわらない
09）４人～
10）気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外
13）今年の４月～６月くらいに購入予定で４年くらい乗ります

今年の４月より新社会人になります。
特にこれが欲しいというのはありません。
よろしくお願いします。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:03:08 ID:2KiHsqZ30

>>750
それだとあまりにも漠然としすぎ。何でもいいことになってしまう。
なら、今のムーブが潰れるまで乗っておけと・・・

例えば、どういう使い方をしたいとか、どんな外観が好きとか、
買ったあとの維持費は幾らまでしか出せない・・・・とか、
あるいは、今乗っているムーブのここが気に食わないから買い替えたいとか、
そういうことを書かないとマトモなレスが付かないと思うよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 03:53:46 ID:h+w5PR79O

１買い替え(vivio RX-R)
２中古
３どちらでも
４新し目で軽快に走るコンパクトなワゴン・オープンカー
⑤１００万前後現金一括
６少し前はカプチーノを検討していた
７ＭＴ
８なんでも
９普段は一人乗り
１０悪くなければ
１１街のり・通勤
１２郊外
１３近いうち

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:08:17 ID:fvAaNwkB0

>>750
というか、当てがあるとはいえ一気に100万のローン？
せめて頭金５０万まで貯めましょう。
個人的には乗り潰すつもりで乗って、
頭金が100万になったら買い替えがベスト。
下取りと値引きで、コンパクトカーならローン無しで買える。

>>752
後部座席を遣うあてがなく、内装がvivioで慣れてるなら、
フィットが値引き下取りあわせて新車で買えてベスト…じゃないかな？
あるいは新スイフト。
中古にこだわるんだったら、ロードスターですね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:11:53 ID:VVNLzzqW0

興味のある方は是非。

ヒップポイント高にこだわるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107297983/l50

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:37:44 ID:SWIttAiC0

>>743
レスありがとうございます！FTOとセリカも含めて検討してみます。
カコイイと思う車は多いけど走り屋好みの車ってのがわからなくて・・・・・
スポーツタイプなクーペだから保険料あんまり変わらないだろう、ぐらいに考えてました。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:16:48 ID:V+37RGzY0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで120万まで可能　出来るだけ安く快適に！】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　ホンダライフCタイプターボかスズキアルト　室内がベージュ色なのが閉塞感が無くて良い気がする　当方社会人男
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【こだわり無し】
09）乗車人数【1人】
10）燃費【まぁまぁそこまで気にしない】
11）使用用途【田舎住まい・週末買い物ドライブ・将来的に山道通勤】
12）よく走る場所【郊外・山坂道・たまに街中】
13）購入予定時期　年度末までには値切りつつ買う予定
何年くらい乗る予定か　2～3年？長く大切に乗るかも

1.ホンダライフCタイプターボ117万 or
2.スズキ　アルト100万以内くらい？←ABSやらリアワイパー＆ウォッシャーが付いていないのですが必ずしもこれって必要でしょうか。
ライフ購入を考えていたのですが、ABSやリアワイパー＆ウォッシャーを省いて安さのアルトを取るべきか迷っています・・・。
アドバイス宜しくお願い致します。。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:01:43 ID:Q4BYPr92O

>>756
リアワイパーはどうでもいいが（俺は必要だけど）、ABSは欲しい。ABSが標準になってないのスズキくらいだと思う。
仮に20万の差があっても数年乗れば差なんかなくなるし、ライフがいい。
もうちょい安くあげれば、Keiあたり。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:14:57 ID:fvAaNwkB0

何故ダイハツ・ミラと三菱・ekワゴンが入ってないのでしょうか？
ABSのような後付けできないものは、長く乗ることを考えたらつけたほうがお得ですよ。
ABSは緊急時に必要なものなので、運転がうまい＆丁寧なかたは、
付いてても一度も使ったことがない（使うシチュエーションにならない）ものではありますが、
山坂道を走るなら、ABSは付いていた方が安心できます。
リアワイパー＆ウォッシャーは、個人的には付いていた方が便利です。
雨のとき、ルームミラーで後ろの車を確認しやすいですので。
その二台ならライフをお奨めしますが、予算的には値引きを見込んでekアクティブのターボ（キツイかな…）かな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:34:20 ID:h+w5PR79O

>>753
752です返事ありがとうございます。
やっぱりロードスターがでてきますよね。それならもう少し時間をあけてS2000でも候補にしてみようかな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:46:47 ID:ZcODlGzL0

>>756
ライフのターボ無しはダメなのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:12:17 ID:WtoEL/rA0

ライフターボ無しでもダメじゃないです。
11万くらい安くなります。それも迷っているのですが・・・。
相談に当たって絞った方が分かりやすいかと思いまして。。。
ABSっつーのは生きるか死ぬかの瀬戸際にしかありがたみを感じない装備なんですかね・・・。
リアワイパー＆ウォッシャーはガソリンスタンドで窓拭いてもらうようにすれば特に要らんですよね。。。
本当はアルトならEタイプを買ってホイールキャップ（2～3000円くらい？）安く買って付けて済ませられたらベストなのですが・・・。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:27:43 ID:WtoEL/rA0

皆さん有り難うございます。
EタイプにはオプションでABSやらリアワイパー＆ウォッシャーを付ける事すらできないみたいで・・・。
グレード上げると結局ライフやらR2と値段そんなに変わらなくなるんですよね。。。
ライフやR2の室内の質感が良いと思います。R2は室内が狭いのでライフが候補です。
ekは高いっす。三菱売れてないせいか、値引きって逆にしてくれませんでした・・・（こっちの目論見を読まれてる？）。
もちろん、マツダのキャロルでも良いです。
アルト、キャロルで上手く安くあげるか（ミラはノーマーク）、ライフにするかの選択で考えています。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:31:32 ID:ZcODlGzL0

>>756
イニシャルコストなら軽よりデミオとかのコンパクトカーの方が
安く買えるよ
維持費抑えたいなら軽がいいけど
あと売るときのこと考えたら人気のあるライフのほうが絶対にいい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:49:03 ID:TRDsRKED0

>>756
アルトはABSやリアワイパー以前の問題として
フニャフニャでヘロヘロな走り・シートで車としての出来が悪くとてもお勧めできるものではありません。
女性向け＝柔らかく楽に走れる、と短時間の試乗では一見思わせられるのですが
少し長く乗ると柔らかさが仇になって絶えずフラフラ揺れているので頭が揺すられて疲れる
＆シートのクッションが潰れて着座姿勢が崩れて腰にきて疲れる（出来の悪い電車のシートを思い浮かべてください
と楽どころか逆によけい疲労がたまるくらいです。
同じスズキでもMRワゴンやワゴンRはそれなりにしっかりしていて悪くないのですけどね･･･
メーカー問わず女性向けをお題目に足回りのコストカットをしている車はたいがいそういった傾向があるのですが、
ライフも程度の差はあれ同じ傾向であり走りやシートの面であまりお勧めできません。
内装の質感は確かにこれが軽かと思うくらい高いですが。
またライフは背の低い女性向けにパッケージングを組んでいるので男性だとドラポジとインパネの操作系が合わないことが多いです。
詳しくはここあたりを参照に。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101910884/756-

個人的にはR2の方が走りとシートの良さ、燃費の良さでお勧めです。確かにスタイルを絞り込みすぎで室内に圧迫感はありますが･･･
あとはミラも同様な点でお勧めです。ベージュ内装がいいならミラジーノになるでしょうか。
EKワゴンはフニャフニャでヘロヘロというほどではないですがやはり腰がいまいちなく、
また挙動に独特の癖がありいい走りとは言えないと私は思います（ロールセンター軸のセッティングがFFの定石から外れているためのよう）
同様の癖はコルトにもありこの時期の三菱の開発陣の運動性についての考え方はちょっと特殊なものがあります。

ABSは昔は酷いものがけっこうありましたが最近は制御がよりきめ細かに素早く行われるようになってきていますので
ABSのせいで逆に青銅距離がダラダラ伸びるということも抑えられてます。
あれば役に立つものではありますのでつけておくに越したことはありません。
リアワイパーも雨天時に後方視界がら確保しやすくなりますのでやはりあるに越したことはないです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:35:16 ID:wCx88j/F0

高年式のミニとディーゼルのゴルフⅢはどちらのほうが
維持費はかかってしまうのでしょうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 06:47:18 ID:xqoBKRRp0

>>765
そんなもの、一概に言えるわけがない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:43:36 ID:xXUzwscK0

よろしくおねがいします

01）買い替え（現在の車：BNR32型スカイラインGT-R、500馬力にチューニングされています）
02）新車中古車はどちらでもOK
03）国産車外車はどちらでもOK
04）車のタイプ【セダンかクーペ】
05）予算200万前後　購入方法【現金一括】
06）検討中なのは、空冷の古いポルシェ911、BMW E39型、国産スポーティカーなど、ばらばらです。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴどちらでも、できればMT】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【2名でも4名でも可、後席があればちょっとありがたい】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ】ハイパワーチューニングカーは卒業して、流していても楽しいクルマに乗りたい。
12）よく走る場所【深夜の首都高速・早朝の山坂道】
13）購入予定時期　この3月までに今の車の税金をもう一度払う前に買い換えたい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:23:49 ID:hTAd4s/r0

01）しばらく車なしの生活でした
02）できれば新車
03）国産車
04）車のタイプ→ＳＵＶ
05）予算→150～230万くらい。
※頭金で出せるのは180万くらいまで。４月から給料が年収ベースで80万下がるので、
　長期・高額なローンは組みたくない。組んでも50万くらいにしたい。
06）検討している車種・グレード
→新車ではＲＡＶ４（５ドア）、エクストレイル、ＨＲ－Ｖ、トリビュート、フォレスターなど。
　※三菱は除外
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】→ＡＴ
08）駆動方式→４ＷＤ
09）乗車人数→通常１人～２人、最大４人だが、機会はきわめて少ない
10）燃費→気にしない
11）使用用途→街乗り・ドライブ
12）よく走る場所→郊外・高速道路（月に２回くらい）
13）購入予定時期→今月中　何年くらい乗る予定か→５年くらい
※できれば全幅は1800mm以下、大きくても1850mmまで
　ナビがつけられればつけたいが、ＤＶＤナビでいい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:45:28 ID:AwvWrFK40

>>768
予算的にはHR-Vが問答無用だね。
うまく値引きを引き出せれば、合計で150万で済んだという話も聞く。
ただし、４WDとしての信頼性は低いよ。
４WD性能で言えばフォレスター≧エクストレイル＞トリビュート＞RAV4＞＞HR-V
車をどういう用途に使うかによってはお勧め度が違う。
雪国の山間部に住んでいるならあまりお勧めはしないし、
大手のスキー＆スノボ場に年４回とかなら、スタッドレスを買えば十分。

この中に入ると小さい部類に入るけど、四人乗車が滅多に無いならHR-Vでいいと思いますよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:47:10 ID:nzXlXI9+0

>>768

トリビュートはかなり大きいから除外

若々しいのがいいならＸトレイル
車高低目がいいならフォレスター
ＲＡＶ４は特に特徴ない
仕様用途からしたらＦＦで十分かもしれない
それだったらデザインがすきならＨＲ－Ｖもアリ

フォレスターはＭＣ後で値引き渋いと思う

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:51:37 ID:tZlpOZy00

>>767
予算がもう少しほしいな･･･200万前後だとちょっと選択肢が少ないかも。
プジョー206CC、E36の318クーペMTあたりをとりあえずあげとく。

>>768
予算も考えるとやはりHR-Vかな。
あとは4人乗車が少ないということならジムニーシエラでも十分かも。
去年の秋にマイチェンしてトランスファーのリファイン、ABSユニットの改良、内装質感の向上などの変更がされており
商品力が上がってます。耐久性は折り紙つきでハードに扱っても問題なし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:28:35 ID:WrUn691I0

01）買い替え（スターレット）
02）新車
03）どちらでも
04）５人乗りのサイズ
05）２５０万
06）Vitz、IST、Note、TIDA、Fitなどコンパクトカーの１．５リッタークラス
07）こだわりません
08）こだわりません
09）ほとんど１～３人です
10）10ｋｍ/ｌもあれば十分です
11）ドライブ＆通勤で1000km/月くらい走ります
12）街中：高速道路が６：４ほどです
13）一年以内に購入予定、７年ほどは乗りたいです

５ナンバーサイズ、５人乗りで気楽に使えるような家庭的な車が欲しいです。
走りの性能にはあまりこだわりませんが、内装の明るい車がいいです。
チェック柄のシートとかがあれば最高です。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:37:59 ID:6GrCImn50

>>772
カングー。

774 ：768：05/02/05 12:43:46 ID:hTAd4s/r0

やっぱHR-Vですか。

実を言うと、以前HR-V(FF)に乗ってたことありまして、
そのときになかなか楽しい車だったから今回もう一度乗ってみようかという気持ちと、
前に乗ってた車にもう一度乗るのはどうかという気持ちがあって、迷ってます。
違う車に乗ってみたいという気もありますし…。
使用用途から考えるとＳＵＶでなくてもいいとは思うのですが、
諸事情でＳＵＶに乗る最後のチャンスかと思ってます。

あと、５ドア限定なのでジムニーシエラは除外してます。
中古でも高年式（３～４年落ちくらい）ならいいとは思ってます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:07:55 ID:SJgm9lQw0

HR-VはCVTですよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:27:48 ID:SABUmBDp0

一般的にはCVTはATの範疇と思われ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:45:17 ID:hPVILn6C0

>>772
高速を多用するなら走行安定性に優れた外車のコンパクトにすべき。
カングーもいい車だが荷物をあまり積まないなら大きすぎかも。
フイァットニューパンダなんかぴったしじゃない？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:44:06 ID:fk/Gq++w0

>>771
206CC知らなかった。こんなクルマ。
かわいらしいね。
面白そうなクルマを紹介してくれてありがとう。

ヨーロッパの2000cc前後のスポーティクーペも、けっこういろいろありますね。
Audi TTとか、AlfaRomeoなんかもおもしろいかなあとか思い始めた。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:10:40 ID:J5k+R3U40

01）現在はワゴンＲ
02）どちらでも
03）どちらでも
04）コンパクトカー・軽自動車
05）新車なら160万前後　中古車なら100万前後くらいかな。
06）フィット・ヴィッツ　な感じの大きさ。軽でもＯＫ　。なるべく小さい車
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）1～4人。主に1人
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外
13）そんなに急いでません。長く乗りたいです。
音楽をゆっくり聴きたいので乗ってて静かな車が欲しいです。
カーオーディオはなるべく純製品でいきたいのですが、別に社外品
を付けても構いません。なるべく小さい車でそういうのってありますか？
今のワゴンＲはどんなにデッキやスピーカーを変えても結局
友達のアコードワゴン（純製品）に負けてるような気がします。
とにかく音楽を綺麗に聴きたいならこれだという車を教えてください。
ちなみに私は25歳会社員男です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:17:14 ID:AwvWrFK40

>>772
本命は日産・ティーダ。
次点が三菱・コルトプラス。
ちょっと捻ってマツダ・ベリーサ。
思い切ってフィアット・ニューパンダ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:19:03 ID:Kx9VrhiF0

>>779
ＭＲワゴン（モコもかな？）が、純正オーディオの出来がかなり良かった気が

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:33:53 ID:AwvWrFK40

>>779
カローラはこのクラスだと最も遮音性に優れてますよ。
ただし、ランクス/アレックスだと微妙に遮音性が落ちてる。
多分車の性格上、わざとだと思う。
次はティーダとベリーサが遮音性が優れている。
ただ、ベリーサは４ATのため、低速の加速時に、
ティーダはCVTのため、高速の加速時に、
エンジンを回す分だけうるさめ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:38:21 ID:mmPyfc0Z0

ヘッドユニットやスピーカーをあれこれやる前にデッドニングをすべき。
どんな車でも音を良くするためには必須
といっていい。
特に軽やコンパクトは非常に高い効果あり。
レジェトレックスやエプトシーラーをネット通販で二万くらい買いこんで自分で施行すれば安く上がる。
内装を剥がすのが大変というなら工賃含めかなりかかるが専門店へ。
あとオニキスでも独自の制音加工をやってくれる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:16:43 ID:N/ZPx5Zv0

MT希望多いな

785 ：779：05/02/05 23:09:16 ID:rqFKp8O50

みなさんの意見を聴いてたら、100万以内でで中古を買って50万くらいで専門店で
おまかせですればいい音になりそうですね。ランクスあたりなら中古で
100万ありそうだし。でもどうせなら新車がいいかなぁ～。
やっぱり音をよくするのはお金がかかりそうですね^^

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:22:07 ID:F8PTzQG00

>>780
>>782

旧型（平成３年購入）のスプリンター１．５ｃｃＥＸサルーン
からの買い替えで妻と真っ向から対立してます。２人で話し合って
絞った車種が日産・ティーダ１．５ｃｃCVSとトヨタ・ランクス
１．５ｃｃの２車種。今日この２車種を妻と試乗して来ました。

私は断然ティーダに軍配。包まれるような居住空間の快適さ。
シートの広さとフィット感、スムースで軽快な走り。後部座席の余裕。
対してランクスは発売から早３年。走りの鈍重さ、シートの狭さと
堅さ（フィット感がない）、後部座席固定で足元に余裕がない・・・
など、売れている理由が分からなかった。

妻はトヨタ贔屓。また、今乗っている旧型スプリンターと足元の
操作感覚が似ている、私よりずっと体型が細身であることから、
絶対ランクスだ！と言う。妻も私も週１で軽くドライブや買い物を
する程度です。　

どちらが優れた車でしょうか？
ご意見を頂ければ幸いであります。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:24:30 ID:oGaKlF4W0

>>779
ワゴンよりセダンのが音はいいと思う
トランク直結のリアスピーカーつけりゃ迫力出る

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:58:41 ID:lVhUMGy90

はいはい、オマイらオーディオ話はそっちのスレがありますよ。

マジレスすると、カローラの1.5Lでいいんじゃないの。
ヨタクォリティに寸分違わぬ遮音剤てんこ盛りでバーゲンプライス。
音の籠もりにくいセダンで文句の付け所がないじゃないか。

日産はエンジンの騒音がシーマですら気になるから問題外
ツダ、ンダは静粛性なんて言葉を知らないスポーシバカだから（ｒｙ

ぶっちゃけ、個人的には三菱のコルトでいいと思うんだけどな。
え？菱はダメですか？…そうですか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:04:03 ID:Xle3Z++n0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）２ボックス・コンパクトカー・ワゴン
05）新車だったら車体価格自体では150万前後
　　中古だったら100万ぐらいまでで
06）カローラランクス（アレクス）・インプワゴン
07）AT
08）特になし
09）普段1人乗り、乗っても２，３人。荷物積む機会のほうが多い
10）まあ、そこそこあれば
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路・山坂道←山間部の地方都市で生活するので
13）今年4月から、3年は乗ると思います
以上でおながいします
新社会人です。4月から車が生活必需品になるので

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:15:44 ID:BvXqXYdt0

>>789
三年乗るなら、中古でＯＫじゃね？
旧型ビッツ(ＲＳ)辺りが狙い目かな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:44:47 ID:bHWj42pF0

>>786
カローラも悪くない車ですが、今となってはティーダのほうがより優れているので
積極的にお勧めする気にはなりませんね。
仰る通りシートの出来の良さ、居住性の良さ、低速からしっかりトルクが出ているエンジン、信頼できる足回り･･･
などなどティーダは「安全に快適に移動するための空間」に求められるものをしっかりと満たしています。
「置物」としてならカローラのほうが内外装の質感など見栄えがしていいのかもしれませんが・・・

あとカローラに限らずトヨタ車の全般的な傾向ですが、
ステアリング軸の角度が上向き気味で適正なドラポジがとれないかたちになってます。
手を自然に前方に伸ばしたときの角度とステアリングホイールの面の角度がほぼ垂直に交わる状態が定石なのですが、
ステアリング軸の取り付け位置が下のほうについているとチルト調整をしても適正な角度にはならないです。

>>789
初めての購入ならトラブルに対する安心を買うと言う意味で保証が3年から5年しっかりつく新車がいいのでは。
予算をちょっと超えますがやはりティーダが室内広く走りよくお勧め。
予算内に納めるならフィット、デミオ、マイナーなところでスズキエリオあたりも荷物がけっこう積めますね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:16:44 ID:kFHbmQQB0

>>789
荷物の量が多めならデミオ、フィット
そんなにないのならNewスイフト、あるいはNewヴィッツの1.3

アクセラやインプが予算内で手に入るなら
それもありかと…

とりあえず気になる車から試乗。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 08:21:29 ID:fdeE4edd0

>>786
絶対評価ならティーダだろうが、確かにトヨタにはブランド及びディーラーへの
信頼感はありますね。
さほど、夫婦二人とも車の使用頻度が高くないので、、性能比較の差もわずか。
オススメはティーダですが、家庭に平和のためにｗランクスという選択もあり。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:36:21 ID:ZESq1isq0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【130万前後】と購入方法【現金一括）】
06）検討している車種・グレード　ダイハツのミラジーノ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【どれでも】
09）乗車人数【通常と最大】１人がほとんど、友人を乗せたりで２人もあり。４人乗せる事はほとんどないと思う
10）燃費【気にするけど、重視はしない】
11）使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期　今年の4月には運転したい

妹が4月から社会人になるため、車通勤のために買う車です。
昨日ミラジーノを見に行ったのですが、本人はイマイチみたいだったです。（昔見たミラジーノの外観が好きだったみたい）
外観がかなり決め手になるみたいで、四角っぽくて昔のクラシックカーみたいなのが好きみたいです。
加えて方向音痴のため、ナビは必須です。
よろしくお願いします

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:48:34 ID:BvXqXYdt0

>>794
ちょっと難しいね。高速乗るのかな？
デミオ、ノート、フィット、スイフト、ムーブ・・
妹さんの気に入ったのに、ナビを付ける感じかな。予算見る限り。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:51:25 ID:jMCk6jMa0

新古車あたりの旧型ジーノ買って後からナビつけたらいいんでない?

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:12:41 ID:rL35aXZq0

１ヶ月程度の短期契約で車庫証明を発行してくれるような駐車場ありませんか？
(自分が調べた所)首都圏ではそういった条件の月極駐車場は厳しいようなので、一旦住民票(印鑑証明)を田舎に移して、そこで名義変更をして車を購入しようと考えています。
田舎だったら高い駐車場代を払わなくても、役場までの往復の交通費だけで済みますからね。
証明が降りてナンバーを取得したら、住民票を戻して１００円パーキングでも利用した方が、都会では安上がりな場合もあります。
他に何か注意点がありましたら、教えて頂けますでしょうか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 17:49:58 ID:BvXqXYdt0

>>797
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板216
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107523671/
で。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:36:25 ID:yidKam4q0

>>794
素直に先代ミラジーノにするか
ラパンのＳＳというグレードはクラシカルな顔してる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:14:09 ID:2TpjYSsv0

今、イストにしようかキューブにしようか迷ってます。意見をください。
注：他の車にしろ！ってのは無しでお願いします。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:20:19 ID:exTHv/7oO

車種・メーカー板のそれぞれのスレに逝け
だいたい車に何を求めてるかも分からんのに、どっち？と聞かれても答えようがない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:46:15 ID:jGT2tS1Q0

どうやら車版には「人間」がいないらしい。困ったな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:14:37 ID:h7Rdl3XP0

>>800

たとえば、
俺の友達がイスト買ったら「今さら！？」
っと言ってしまいそう。
キューブだったら「おっ、お洒落じゃん」
と思う。

あくまで俺個人の心象ですが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:19:16 ID:u2V7LvVN0

>>794
クラシカルなのがいいなら、光岡のRayとかどうですか。
旧ミラジーノベースらしいから違和感もあんまりないと思うんだけど。
メーカーが無名なのでなかなか見れないけど、オシャレな車です。
ttp://www.mitsuoka-motor.com/lineup/ray/index.html

今、テンプレも使わないで質問する猿が沸いてます。何とかしてください。
注：他スレ池！ってのは通じなかったのでお願いします。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 03:34:33 ID:0VvO105O0

　　　車買う香具師は>>1-11は嫁ｺﾞﾙｱ！！
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 05:26:10 ID:L9gUUcws0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン
05）予算【３００万（ナビ込みで）】現金一括
06）ラフェスタ・アイシス・レガシィツーリングワゴン
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）特になし
09）通常大人２子供２
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）10年くらい？

仕事柄荷物を積むことがあります。（段ボールで４箱ぐらい？）
よろしくお願いします。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 07:28:12 ID:0VvO105O0

>>802
エンジン性能的にはラフェが若干上かな。
内装はトヨタの方がチープさを感じる。

ただの足代わりでデザイン関係なしなら、サクシード・プロボックスは？
商業ベースで頑丈な造り。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 08:32:12 ID:EXw9q/S00

>>794
デザインだけで言えば、中古しかないが、日産・ラシーンと同・Pao。
後、限定車だけど、三菱・パジェロジュニア　フライングパグ
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/bu/050203/0/E/67/H203121670101010101B0001032L.JPG

同じく限定車だけど、スバル・インプレッサ　カサブランカ
ttp://www.salty-dog.com/casa/what's-casa.html

この辺りが女性は好きそうかな？

>>806
お子さんは大きいのかな？
まだ小さいなら、ドライブ中を楽しく、気持ちよく過ごすのにはラフェスタ　パノラミックルーフがお勧め。
側面のガラス部も広く、天井もガラスなので、ドライブ好きになると思う。
小回り利いて、荷物も積めるし、使い勝手も上々。三列目シートはエマージェンシーレベルだが。
お子さんが大きく、家族旅行という年でもないなら、レガシィツーリングワゴン。
ダンボール四箱くらいなら積めますよ。
税金・燃費・レギュラーで財布に優しい2.0iか、ランニングコストは高いがパワフルな2.0GTがお勧め。
2.0Rは2.0GTと大差ないランニングコストの割にパワフルとは言いがたい。
高速巡航ではありだと思うが。
2.0R買うなら、マツダ・アテンザワゴン23Sをお勧めする。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 11:20:34 ID:Zg59+YbC0

>>806
ダンボール4箱くらいならミドルクラスのワゴン・ミニバンはたぶんどれも問題なく乗せられると思う。
ただアイシスはシートアレンジの関係上ちょっと荷物スペースをあまり拡大できないので不利かな。

個人的には乗員の安全性を考慮して、
荷室と居住スペースの仕切りに頑丈なパーティングネットが標準装備されているボルボなどの外車のワゴンのほうを薦めたいですが。
日本車にはパーティングネットはオプションでしかないか、あっても強度的に話にならないものばかりです。
大きなダンボール箱が事故時に後ろから飛び込んできたら重大な傷害を引き起こす可能性が高いですのでご一考を。
予算的にボルボの新車は無理なので中古の先代Ｖ70あたりでしょうか。
あとはゴルフワゴンやフォーカスワゴンがモデル末期の在庫処分に入っている可能性があるのでうまく売れ残りのタマがあれば
新車でも予算内に納めることが出来るかも。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:01:59 ID:Li/83ccB0

>>806
アベンシス
アコードワゴンにOPパーティションネット
アテンザワゴン

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:31:01 ID:YY8TEv7P0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【150前後】と購入方法【ローン(頭金/50)】
06）NOTE　キューブ　フィット
07）ミッション【NOTEでなければMT優先】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常2・最大4】
10）燃費【理想は15km/l以上】
11）使用用途【主にレジャーです最大150cm×50cm//25kgくらいの荷物乗せられればOK】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路　オフロード以外】
13）購入予定時期【3月～夏までには】何年くらい乗る予定か【乗れればいくらでも】

春から新社会人です
頭金不足は自覚してますが車がないと困る環境です
中古車は選択眼に自信ありませんのでやめておきたいです

よろしくおねがいします

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:40:14 ID:??? BE:43697164-

漏れは日産厨なのでNOTE！NOTEに汁！！！>>811

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:41:55 ID:Rs8Z3xoV0

01）買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダンクーペ】
05）予算。親が払うので別にいくらでも
06）ゼロクラウンアリストインテグラTYPE R DB8 インプレッサGDB sti
07）ミッション【どれでも】
08）駆動方式【どれでも】
09）乗車人数【通常2最大4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ・パチンコ屋ｗ】
12）よく走る場所【国道】
13）購入予定時期【今月中にでも】何年くらい乗る予定か【別に考えてない】

免許を5ヶ月前にとりました。親にセリカZ231の新車を買ってもらったんですが
いまいち気に入りません。それで新しいのを買ってもらおうと思うんですがどれが一番いいでしょう。

814 ：813：05/02/07 17:43:00 ID:Rs8Z3xoV0

乗車人数通常1でした。
すいません；；

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:01:34 ID:72g85hWq0

>>811
MT欲しいならフィットしかない
>>813
トミカを買ってもらうの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:05:11 ID:L6TDcCmI BE:10924823-

今流行のニートだな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:16:29 ID:XrR/Texr0

>>813
君がニートだってのはよくわかった

818 ：813：05/02/07 19:10:51 ID:Rs8Z3xoV0

田舎で漁師なんで近所とかも結構お金もち多くて普通に同級生とかも
GT-Rとか普通に乗ってる。
俺も19だけど年収2000万以上だし。
田舎の漁師は結構お金普通にあるよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:13:18 ID://0I77Es0

ファミリアGT-Rならレアなのに

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:31:00 ID:tBwO6S4jO

年収それだけあるなら自分で金払えばいいのに。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:25:17 ID:??? BE:29132328-

大人しくニートですって言えばよいのに。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:35:57 ID:rDdSRDTy0

>>813
メバチマグロでも食ってろデブｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:37:44 ID:gc8T3qZM0

01）初めて購入
02）新車 or 中古車 → どちらでも
03）国産車 or 外車 → どちらでも
04）車のタイプ → 軽かbb位の大きさの車
05）予算【100万】と購入方法【ローン（頭金は20万）】
06）検討している車種・グレード → 特にありません
07）ミッション → オートマ
08）駆動方式 → ４駆
09）乗車人数 → ２～４
10）燃費 → 良いに越したことはないがそこまで気にしません
11）使用用途 → 街乗り・ドライブ・旅行（スキー）
12）よく走る場所 → 街中
13）購入予定時期 → 今夏　何年くらい乗る予定 → 長いに越したことはない

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

　ワゴンＲやｂｂ、ザッツみたいに天井の高い車希望です。
　メーカー、車種にこだわりはないので色々教えて下さい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:38:19 ID:??? BE:114704879-

>>819
ベレットかも

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:44:06 ID:CL5ArU+iO

>>823
不確定すぎて分からん…。１冊でいいから、購入ガイドみたいなのを買ってから、少し絞りだしてから聞いてくれ。

田舎の漁師はＤＱＮだらけだよ。20年後に仕事あるのか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:08:52 ID:BE9Z8i+A0

>>825
漁師は漁業権に守られてるし、文字通りの３K業種だから高収入だし、
余程のことがない限り失業の心配もない。

もっとも、なる気は毛頭ないが。、

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:34:14 ID:EXw9q/S00

>>811
MT買うならデミオがお勧め。
値段でDVD付きが103万とか言ってる。
フィットのMTもいいが、初期費用分の差額を埋めるだけの優位性は見当たらない。
特に頭金が不足しているので、初期費用は抑え目にしたほうが、ローンの利子も考えると、
ランニングコストの差がなくなる。
（フィットのほうが重量税と燃費で有利ではあるが…）

>>813
国産最高峰のクーペ、日産・スカイラインクーペ350GTをお奨めする。

828 ：811：05/02/07 22:37:19 ID:30S3vG5D0

>>812 >>815
回答ありがとうございます

今まで家族カーがずっとホンダだったのでちょっと飽きがきてしまいまして
自分用には日産がいいなぁとおもっていたところです

AT自体に乗った経験がそんなにないので･･･CVTなんかはまったく未知なので
試乗なんかしながら考えていこうと思います

いまさらVWポロも候補に挙がったりしてますがｗ

829 ：811：05/02/07 22:53:13 ID:30S3vG5D0

>>827
デミオですか、構想外でした
HP見たんですがリアシートがフラットにしたときに座る面を使うんですね
見た感じだと強度が心配ですが・・・値段は魅力的ですね

迷わせていただきます

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:07:38 ID:2awu0qg50

かつてここで聞いたことがありますが、まだ絞れないのでご意見お願いします。
01）久しぶりの購入
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）予算　ナビつきで200万　頭金150万もしくは全額現金
06）検討している車種・グレード
　ワゴン…カローラフィールダー（1500）、カルディナ（1800）、HR-V
　ミニバン…ウィッシュ（1800）・ストリーム（1700）など
　（３列目をたたんでワゴン風に使えるやつ）
　コンパクトカー…デミオ・カローラランクス
07）ミッション　ＡＴもしくはＣＶＴ
08）駆動方式　こだわりません
09）乗車人数　通常１人、最大４人（年に何度もない）
10）燃費　気にしない
11）使用用途　街乗り・ドライブ
12）よく走る場所　郊外・高速道路（月に１～２度）
13）購入予定時期　３月中旬には納車したい
　　　何年くらい乗る予定か　５年くらい

それぞれにマイナス点があって、どれに目をつぶるかで悩んでます。
・カローラランクス・フィールダー…走りが退屈そう
・カルディナ…ナビつけると予算オーバー
・HR-V…以前乗ってて楽しかったが、また同じ車だと新鮮さに欠ける
・ウィッシュ…特別仕様車（NEO Edition）だと好きな色が選べない。
　　　　　　　ノーマルグレードにエアロつけたいが、微妙に予算オーバー
　　　　　　　町中で見かけすぎ。
・ストリーム…乗り味は好きだが顔が馴染めない。
デミオ…関東マツダは値引きが渋くて（18万でストップ）購買意欲がわかない

あと、独身男がミニバン買うのもありですかね。３列目は使わないわけですが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:16:41 ID:BE9Z8i+A0

>>830
漏れには不必要な3列シートの車がなぜ欲しいのか、さっぱり理解できないが、
それだけ長短が分析できているようなら、自分の好きなものを買えばいいと思う。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:26:28 ID:glA1WnAc0

街中で見かけないから、NEWプレマシー

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 02:00:10 ID:r5sxEOgD0

>>830
だから4人までしか乗らないなら3列シート車は室内スペース的にも燃費にもメリットまったく無しと何度口を酸っぱくして言えばわかるのか･･･
ドライブを楽しみたいならその予算内で買える車では今は断然新スイフトお勧め。
荷物はあまり積めないけどその分コンパクトで軽快に走る。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 02:05:32 ID:QxvSegh/0

しかし、ストリームやウィッシュは普段ステーションワゴン
で使っていて緊急時に３列目を使う人がほとんどだろ
まったく使わないなら話は別だが

835 ：806：05/02/08 03:07:32 ID:jEfBTy4j0

>807,808,809,810

ご回答ありがとうございました。
優柔不断な私ですが３月には決着付けたいと思います。

子供が小さいのでラフェなのかなぁ…。
悩みます…。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 03:12:34 ID:QxvSegh/0

>>835
どんどん悩んでください
悩んでいる時が一番楽しいから

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:44:28 ID:yyENnOYl0

01）買い替え現在の車名：パオ
02）どちらでも
03）外車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【250前後】購入方法【ローン（頭金50）】
06）ムルティプラ、カングー、ＰＴクルーザー
07）ミッション【ＡＴ・mt】
08）駆動方式【ＦＦ４ＷＤ】
09）乗車人数【1～4】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）車検切れ６月でお星様に。　7～8年は乗るつもりです。
ボロ車から脱出と思っているのですがなかなか気に入った物がみつかりません。
年式、設計が古くなく、外観やコンセプトが個性的な車ってありますか？
走りは問いません

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:10:02 ID:G9WM70Gk0

さほど古くなく、個性的ということなら、候補車のほかに
シトロエン・C5
VW・ニュービートルあたり。予算的にもちろん中古。

個性的という意味ではムルティプラ。
個人的には、一度はハイドロを体験して欲しいということで、シトロエンC５。
ただ、C5はタマ数が少ないかも。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:05:58 ID:gH6gpXup0

>>837
ＢＭＷミニはどうですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:35:48 ID:CC9Y593E0

頭金50だからあまり無理をして高額車を買わないほうがいいと思う。
値段が安くて個性があって走りが楽しい車ならフィアットニューパンダじゃない？
パオと似た雰囲気も持ってると思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:50:38 ID:rw8Fxvat0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）【コンパクトカー・ステーションワゴン】
05）予算【７０～８０万円】と購入方法【ローン】
06）アコードワゴン　レガシィツーリングワゴン　デミオ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式　何でもいいです。
09）乗車人数【通常２～３人】最大４人
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）３年ぐらい乗りたいです。
現在学生で、維持費などは親と共同で乗るということで、親負担なのであまり気にしないです。
この予算でできるだけオッサン臭くない車種を選びたいのですが、上の希望車種以外にも
何かおすすめあるでしょうか？
デミオは微妙だけど値段が魅力なので候補に挙げてみました。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:48:19 ID:cj2BEXjP0

旧型ビッツ。
旧型インプレッサ(いいのあるかな？)。

既に微妙にオッサン臭い気が、、

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 04:16:17 ID:Y5WrrmEdO

>>841
bB、ﾌｧﾝｶｰｺﾞ、ｳﾞｨｯﾂ
ちなみにﾌﾙｴｱﾛね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 04:52:57 ID:cj2BEXjP0

そだ！
大御所ｂＢを忘れてた。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:38:08 ID:CC9Y593E0

フルエアロはDQNのｶﾎﾘ･･･
う～ん、中古価格的にｂBは手ごろだけど、ｂBの購入層って意外に中高年が多いんだよな。
ウイングロードやカルディナは車自体の出来が悪いからお勧めできないし。
YRVとかどう？けっこうイメージも走りもスポーティだし室内も広い。
パノラマパック車を選べばフロントウィンドウから続くサンルーフが開放感をもたらしてくれるし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 14:51:35 ID:W16/tyiL0

01）買い替え（マークII）
02）新車
03）国産車 or 外車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【300万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　　マークＸ　ティアナ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【とわず】
09）乗車人数【通常１と最大４】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）急ぎの購入予定はなし、動く限り乗ると思う
50代後半の父と母が乗る車です。基本は、通勤と休日のドライブです
知り合いがトヨペット勤めていたせいもあり、今までずっとマークII乗ってました
マークＸの新車発表会の時に、見学に行って父は好感触っぽかったですが、
私はマークII以外の車も目向けて比べて欲しいなと感じての相談です
とりあえず、個人的にＣＭの印象がよかったティアナ上げておきました
あとは父はヒュンダイのセダンタイプが安くて排気量が2500CCだったのでコレ結構いいね
と言ってたみたいなんですが、どんなもんでしょ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:11:38 ID:FTHRmT/K0

マークXは今までと違ってかなり硬い脚なので乗り継ぎだと違和感をかなり感じるかも。
あと内装がラブホテルっぽい・・・
ティアナは走りはまぁまぁだけどとにかくシートがダメ。
VWパサートとかどう？
内外装の質感高く走りも上々。
一番低排気量のグレードでも普通に走る分には力不足を感じることもない。
あとはレガシィB4とかかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:22:15 ID:LoMtFR4s0

パサートならボーラの方がよくね？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:54:28 ID:Xtw3bwnB0

さすがにボーラだと1クラス下だから、不満が出そうな希ガス。
パサートは一番下のグレードで十分。
ほかは若干予算オーバーだがシトロエンC5。これも2.0Lで十分。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:28:35 ID:EjzI2NnE0

マークXの対抗馬ならスカイラインが思いつく漏れはオサーンですかorz
ずっとFRに乗られてきた方ですと、FFとか4WDは抵抗があるのではないでしょうか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:36:06 ID:SRqppXHt0

>>846
その予算内に収まる範囲でアベンシスかアコード。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:41:54 ID:SRqppXHt0

>>841
インプレッサSWの1.5、カペラワゴン。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 21:39:20 ID:TCyWsXke0

>>841
ファミリアSワゴン
>>846
ヒュンダイXG?
全幅が1825mmだけど駐車場や取り回しは大丈夫ですか？
（マークXは1775mm・マークⅡは1760mm）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:56:40 ID:0+vhd1A50

01）買い替え (スバル　フォレスター 2000cc ターボ 5MT)
02）新車 or 車種的になければ中古、できるだけ新車(3年車検がおいしい)
03）国産車 or 外車→どちらでも
04）車のタイプ→一般的な乗用車駐車スペースに止めれたらいい
05）予算→300万前後
06）検討している車種・グレード→7人以上乗り
07）ミッション→絶対ＭＴ。フロアシフト。トラックに採用されているようなインパネでもいい。
08）駆動方式→4WD
09）乗車人数→通常4～6名。それ以上は月に1～2回??
10）燃費→とくに問わない
11）使用用途→普段片道15キロの通勤に買い物。冬に片道400キロぐらいのスキーを5～6回。
12）よく走る場所→街中・郊外・山坂道・高速道路　雪道をガンガン走る。
13）購入予定時期→来年以降　子供2人目できたら購入。

現在、夫婦と嫁の両親、子供1人でちょくちょく移動している。2人目できたら計6人になるので
事実上、フォレスターではのれなくなるので、買い替えが必要となっている。
一昔前ならＭＴ車はゴロゴロしていたのに、ＡＴ全盛のため、探すのに一苦労です。
トラックのインパネシフトが乗用車にも普及したらうれしいんだけどな～
なにか、いいのないですかね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:04:45 ID:EjzI2NnE0

>854
MTで7人乗車可能な車が極端に少ないです。
しかも4WDでしたら…パジェロのこれ。
ttp://www.goo-net.com/catalog/1040/10402010/10025357/index.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:22:36 ID:nTABbcIP0

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）
05）４００万現金一括
06）
07）ＭＴ
08）
09）１人・３人
10）気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路・山坂道・その他
13）３～４月・１０年

純粋なスポーツカーが欲しいためインプレッサかランエボで悩んでます。
グレードは両車とも最上級グレードで。
サーキットとかはやらないので普通に走って乗りやすい方と言ったらどっちなんでしょうね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:40:11 ID:dLxtG6zm0

>>854
パジェロの3LはGDIエンジンじゃないのか。ならまだましかな。
俺はグランドエスクードお勧め。
パジェロはモノコックフレームになってしまったけどこっちはまだ頑なにラダーフレーム。
値段もコミコミで300万を余裕で切れる。うまくすればナビをつけてもいけるかも？
ただ、今年中に新型に切り替えで新型はどうやらGMシボレーのOEM供給車になる模様。
もう生産が終了しているとの噂もあるので手に入れるならお早めに。
在庫車がうまく見つかれば処分価格で大特価もあるかも。

>>856
いやもう両車ともに公道で走りやすいとかの域を超えててサーキット専用車に近いものがあるから･･･
好みのほうを買っていいんじゃない？
俺の好みをいうならAYCで車が勝手に曲げてくれるランエボよりはインプの方がまだ車を操る楽しみがあると思う。
それはそうとどっちを買うにしても盗難対策は完璧にしないと痛い目にあうから要注意。
泥棒の方々の間では最人気車種だから最低でも50万くらいはかけとかないとヤバイ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:43:38 ID:SSNsQnwH0

インプとかランエボは純粋なスポーツカーとは違うような気もするが、
候補が２台に絞られてるんなら、試乗して気に入った方を買うべし。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:49:51 ID:nTABbcIP0

>>857 >>858
どうもありがとうです。
ランエボは来月くらいには試乗できるのかなぁ。
インプは先週試乗してきました。
今はＲ３２ですが最新の車ってやっぱ進化が凄いですね！
けど、なんだかんだいって新車を買わずにＲ３２をＯＶＨして乗り続けるかもｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:55:16 ID:6b7NqjUW0

01）買い足し（現在の車名）クラウン
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ　クーペかオープン
05）予算【諸費用込みで２５０万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　MR-S　S2000　スープラSZ　メルセデスベンツSLKコンプレッサー230　　BMW　Z３　等
07）ミッション【AT・ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ】
09）乗車人数【１～２人】
10）燃費【考えたくない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・いつもの山坂道・月1回の高速道路・移動距離６００㌔前後】
13）購入予定時期一年以内　と何年くらい乗る予定　新型RX-7が出るまで。

お願いします。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:16:44 ID:eoexxOTR0

FR希望でなんでMR-Sが？
候補車の中だとZ3かな。
中古でロードスターをかってあれこれいじるってのもいいかも。
RX-７が出たときに高く下取りしてくれるだろうし。

862 ：860：05/02/10 00:42:05 ID:/gVsn02C0

>>861
ごめんなさい　付け足し忘れました。MR・RR問いません。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:05:35 ID:4OpMhOLc0

>>861
10）燃費【考えたくない】
ﾜﾛﾀ。
御金持ちなのか否か？良く解らんな。
同D系列ロドスタ辺りでも駄目なの？顔つなぎも込みで。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:06:34 ID:4OpMhOLc0

>>860
dattaｽﾏｿ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:17:29 ID:LTMJy3W40

>>859
知ってるかもしれないですが、一応
http://www.carview.co.jp/magazine/special/imp_lanevo/default.asp

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:40:15 ID:9pA3Q3vt0

>>860
中古でも良いならスカイラインクーペをお奨めします。
ただのセダンベースのクーペではなく、むしろ「フェアレディＺの２by２」的立ち位置で
足回りやエンジンはセッティングされています。
その上でスカイラインの内装なので、年齢的にこなれていても、不満を感じないと思います。

将来ＲＸ－７を、とお考えならば、いっそRX-8にしてしまうのも手ですよ。
中古でもディーラーへ行けば、RX-8の６MT（タイプS）がそれくらいの値段で手に入れることは出来ます。

予算を抑え目にするなら、ロードスターが一番楽しいのではないでしょうか？
ただ、高速巡航するにはパワー不足が否めませんが…

867 ：756：05/02/10 07:02:26 ID:C98n/R540

R2にするかライフにするか・・・それが問題だ。
皆さんどっちか決めて！

R2 95万くらい？
◎安い？
○走りの評判が良い
×後ろ狭い
×売れてない？

ライフ・ターボ 112万
○シートアレンジ可能
○サイドブレーキが足元にある

868 ：補足：05/02/10 07:04:51 ID:C98n/R540

R2 i casual
ライフはCターボ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:08:39 ID:RMd/CxEm0

>>859
ぜひともＲ３２に乗りつづけてください。

>>868
車種云々よりスズキを買うならスバルの方がいいと私は思ってしまうｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:20:25 ID:sknfRUqZ0

>>867
R2ならライフより目立つ
確か中古軽自動車人気NO.1はライフだったような…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:27:51 ID:eoexxOTR0

あなたが車を「安全に快適に移動するための空間」としてみるか、「鑑賞するための置物」としてみるか。
前者がほしいならR2を。後者がほしいならライフを。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:54:37 ID:NhsgWrXo0

＞８７１
逆？
Ｒ２の方が安全なの・・？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:56:48 ID:LTMJy3W40

01）買い替え（ヴィッツ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ミニバン・コンパクトカー・クーペ】
05）予算【200万くらい】と購入方法【現在の貯金120万くらい・ローン残り全部】
06）検討している車種・グレード　ＲＸ-8　（コペン）　プリウス
07）ミッション【できればMT、AT、CVTも可】
08）駆動方式【問わず】
09）乗車人数【通常と最大】通常1、最大4人
10）燃費【できれば良い方が良い】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）急いで購入ましません。来年4月から新社会人で、予算足りなければためる予定
　　格好が良い車に乗りたいです。ちょっと前に国産車全図鑑みたいなの見たら、RX-8が一番よかったです
　　他は２シーターですが、ロードスター、フェアレディZです。
　　1年の95％は2人乗りまでなので、いっそ2人乗りでもいい気はするんですが・・・
　　プリウスは格好良いとは思わないのですが、新時代の車って意味では格好良いかなと
　　コンセプトが突き抜けてる感じが良い気がする。クーペが基本なんですが、コンパクトカー等でもおしゃれっぽいのがあったらお願いします
　　田舎の街乗り中心で、できれば運転しやすいのが良いです。
　　質問が漠然としすぎているような気もしますが、よろしくお願いします

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:44:25 ID:4OpMhOLc0

>>873
急がないなら、好きなの出るまでゆっくり探すがよろし。
乗りやすさで雪国なら、FFか4WDとか限られるけど。
ただ・・
　写真と実物は全然違うよ？実車を見るべき。
　20歳代前半までだと保険料はバカでかい。特に2シーターとかでカッコイイ車とかは。

よって、ＲＸ-8やSフェアレディZは維持費が大変なのでもう少しお金を貯める事をお勧めします。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:22:18 ID:KmvOiuSt0

>>873
スポーツカー欲しいなら予算が少なすぎ
ロードスターかコペンしか買えない。
運転しやすいのが欲しいならやめたほうがいいだろう
コンパクトカーでカコイイ新型スイフトを薦めたい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:56:10 ID:9pA3Q3vt0

>>873
せっかくなのでスマートロードスター（orクーペVer.）をお奨めしときますね。
それと、車買うとき、特に中古車の場合は、極力ローンではなく、
現金で買うようにしましょう。
利息が無駄、何かあったときに自由になる金額が少ない、
最悪直ぐに売り飛ばすことも出来ないので。

ということで、頭金が２００万になるまで貯めて、
そこから新車でお好みの車を買うか、中古車で現金で買える車を探すのが、
一番早く車を買い換えるためのベストかと。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:34:13 ID:0Um5yELaO

ボーイズレーサー（死語）って呼べる車ってないものか…。
四捨五入したら40才だけど、あったら乗りたい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:54:15 ID:Kk0i8jM70

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン・コンパクトカー】
05）予算２００万【現金一括】
06）検討している車種・　アクセラ　スイフト　アレックス
07）ミッション【ＡＴ・】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常一人　最大三人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期　今年の１０月～１１月
何年くらい乗る予定か　５年以上

来年１月で今乗ってる車が車検なので、その前までに欲しいです。
できるだけ、走りが楽しい車に乗りたいです。
上記の三車種で迷っている段階なので、他に良さげな車があったら
教えてください。

宜しくお願い致します。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:57:05 ID:L/SyPJI20

車購入で検索していたら・・・
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15312723
とかヤフオクに「金儲け教えますよ」って出品あるじゃん

マルチでもない詐欺でもないチャリンカーでもない
商品売買でもない・・・んじゃなんなんだ？

９８００円出して、この情報買うと特だと思う？
そんなに儲かるなら出品しないよな

副業ときくと、アフィリエイトやマルチや詐欺まがいと
思ってしまうのだが

詳しく知っている物知りな「」います？

本気で９８００円出して買っちゃいそうなんだ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:59:33 ID:TQLfN/h4O

トルネオ SIR
ってどうよ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:08:04 ID:MAXGsus70

>>879
ぐぐってみたら、こんなん出てきた。
出品者はHPでって言ってたから同じようなもんだろ。

ttp://kanemouke777.fc2web.com/

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:31:41 ID:7O1yW37j0

>>878
コミ200万ということならアクセラはできれば2.3が欲しいところだしちょっと予算オーバーかな。
アレックスはATでもMTでも走りの楽しさという点では俺は問題外だと思います。
ロールを嫌ってひたすら固めた脚でブルブル車体全体が揺れ続けながら進んでタイヤのグリップのみを頼りにキュッと曲がる走りですから。
予算的にも走行能力的にもスイフトがやはりベストかと思います。
普通に走る分なら1.3で十分パワーがあるかと。
もしMTも乗れるのならせっかく後一年近く期間があるのですから新型のスイフトスポーツも視野に入れるといいと思います。

>>880
車種･メーカー板のトルネオのスレにどうぞ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:38:23 ID:8ESsHF7c0

>>878
その頃にはマイナーチェンジされていると思われる
アクセラ23Sを、思いっきり値引きさせて購入するのがいいと思う。
スイフトもいいと思うが、アクセラ23S乗ったらトルクの差は歴然。。。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:48:43 ID:1BFYXMMn0

アクセラの1.5ってやっぱ駄目なの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:56:21 ID:7O1yW37j0

ダメってほどじゃないと思うけど、
個人的には内装が比較してショボイ、社重に対してエンジンパワーが小さめ、
などでどうせアクセラ買うならもう少し予算積んで2.0買ったほうがいいと思う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:58:37 ID:1BFYXMMn0

MT厨なので1.5か2.3しか選択肢がないのですｸﾞﾍﾍ
試乗した2.3はよかったもんなぁ

887 ：860：05/02/11 00:03:59 ID:QqBD59mG0

>861・863・866
丁寧なご回答を頂きありがとうございました。
今日ロードスターに乗ってきましたが
座高が高いせいで頭が屋根にあたってしまいました。

いろいろ乗った中で私が一番良かったと感じたのはメルセデスでした。
勧められない理由がありましたらおしえてください。

888 ：873：05/02/11 00:15:31 ID:I3ey3+XH0

>>874-876
この車を買うっていうの目標を立てておかくと
お金を貯めるモチベーションが保てそうなので相談したってのが本音です
とりあえず、お金貯めるために一生懸命働きつつ、ぴったり来る車探します(*´д`*)

>×13）来年4月から新社会人で、
　○13）来年4月から新社会人で、　でした（;´Д｀）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:19:33 ID:gEAVIrlg0

>>888
おんなじじゃんｗ
一生懸命お金ためて好きな車買ってください。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:35:46 ID:xLVVx2Ve0

>888
今年からでしょ？
まあ、買い替えだから保険の事も解ってるだろうけど、維持費とか余裕もって貯めれ

891 ：873：05/02/11 00:36:02 ID:I3ey3+XH0

>×13）来年4月から新社会人で、
　○13）今年4月から新社会人で、　です（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:52:51 ID:zxc1CzaO0

>>878
俺もアレックスは882に同意で薦められない
スイフトかターボ好きならコルトラリーアート

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 07:00:58 ID:W8VlFiS30

>>887
いいんじゃないの、SLK。頭が重い分スポーティさは望めないけど。
もっともメルセデスも昔と違って特別な車つくりをしておらずトヨタとかと大差ないものになってるけど。
（まあその分信頼性が上がってるともいえますし･･･）
買うなら予算内で出来るだけ新しいものを、あと電動ルーフの動作状態、雨漏りしてないかは念入りにチェックを。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:41:33 ID:uPWnSu6S0

>>718　で相談した者です。

よさげな？１８０ｓｘを見つけて、今日見積もりもらって参りました。
色は好みの白、Ｈ６年式、７万５千キロで諸費用込み７５万円でした。
外装内装キレイだし、この類の車には珍しい、「ど」が付くくらいのノーマルでした。
車の専門学校に行っている車好きな友人と３人で行きましたが、改造箇所は見当たりませんでした。
いじってない　→　ﾏﾀｰﾘ乗ってた　→　まだまだ乗れる？　という考えは安直すぎでしょうか？？
大きな故障がなく５年間走り続けてくれることが条件なのですが、買うべきかどうかかなり迷っています。
意見ください！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:46:50 ID:cJAW+0Fs0

>>894
4人で乗る事が少ないなら良いのでは。

896 ：894：05/02/11 18:51:33 ID:uPWnSu6S0

>>895
素早いレスありがとうございます！
ほとんど一人か二人で乗ることになりそうなのでその点はＯＫです。

他のお客様とも商談中なので早い方におゆずりしますみたいな電話かかってｷﾀｰ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:37:31 ID:vdnlwl8b0

H6年式をあと５年乗るのか。かなり難しいと思うが。

ディーラーじゃない中古屋だったりする？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:37:58 ID:xLVVx2Ve0

早く買わせる為のダミー電話ｷﾀｰ

899 ：sage：05/02/11 20:11:18 ID:O125fbRz0

01）買い足し &（160アリスト）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【700万円】と購入方法【カードを希望】
06）検討している車種・グレード　レクサスGS430
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【3と5】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　不明＆10年くらいは

車の購入の支払い全額にカードを使いたいのですが、無理ですか？
700万円なんて当然限度額オーバーですが、一時的に限度額を引き上げてもううことは可能ですか？
単にクレカのポイント目当てですが、、、、。
貯金は十分にあります、クレカ等延滞は一切ありません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:22:48 ID:tZqUpZl10

スレを立てる程もないクレカの質問はこちら Part91
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1108085293/

901 ：sage：05/02/11 20:24:40 ID:O125fbRz0

>>900
ありがとうー

902 ：860：05/02/11 22:16:57 ID:mkc0OjYZ0

>>893
レスありがとうございます。
メルセデスにケテーイしました。
のんびりオープン楽しみます。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:15:22 ID:uPWnSu6S0

>>897
ディーラーのやってる店です。
ワンオーナーで毎回日産に車検出してたらしく記録簿ありました。
おとなーしく乗る方なんですが、やぱ5年も乗れませんかね・・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:23:55 ID:yjmKgfIyO

いや、５年くらいならいけるだろ。
まぁ、それなりに金はかかるだろうが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:03:46 ID:kcS2Z6ar0

5年で修理費・メンテで100万見ときゃ大丈夫だよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:39:56 ID:oq0e+HAC0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）【セダン】
05）【200万前後】
06）
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【こだわらない】
09）【通常1,2人と最大4人】
10）【リッター9kmくらいは】
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期今年度中にと何年くらい乗る予定か　出来るだけ長く
※彼女の車です
「乗り心地がよくて静かな物」（←漏れのランクスレベルでいいらしいです）
「そんなに大きくない物」
「ハデじゃない物」
「国産で軽自動車以外」（←彼女の父の希望）の4つを満たすものって何かありますか？
本人は先代のカローラセダンの形を気に入ってるみたいなんですが・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:58:15 ID:2SwNk2hLO

>>906
なぜ先代なのかは分からんが、それでいいんじゃない？
５ナンバーのミドルセダンなら200ﾏｿで十分買えるから、雑誌やディーラー回りで決めればいいかと

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 02:11:50 ID:uieytS0B0

>>906
カローラでいいならカローラで良いんじゃない？無難だし…
強いてあげるなら新車でNAインプぐらいかな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:19:51 ID:vCGdX6/dO

（1）買い換え
（2）新車
（3）どちらでも
（4）ワゴンorハッチバック
（5）全部込で250万以下。頭金は100くらい
（6）ランクス？後なぜかフォレスターだけど他のSUVには興味なし
（7）なんでも可。仕事でMT乗るからこだわらない
（8）FFか4WD
（9）主に一人。しかし荷物はけっこう積む
（10）あまり気にしない
（11）街乗りとドライブ
（12）街乗りが多い
（13）四月ごろ。できれば5年以上は乗りたい

ということでお願いします。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:22:18 ID:vQYLenCA0

>>906
先代カローラはコストダウンのカタマリだから使い続けるうちにあちこち不満が出る可能性が。
現状そのクラスで一番静かで走りがいいものといえばティーダラティオでしょう。
あとはスズキエリオセダンも負けてません。こっちのほうは大きな値引きも期待できます。
もう少しコンパクトなものだったらフィットアリアもあります。

>>909
フォレスターがいいと思うのならそれでいいんじゃないかと。走りはかなりいい車です。
だマイチェンしてデザインが・・・ライトの内側のデザインをもっと彫刻的に立体的にすれば見れるようになるのになぁ。
荷物積むことを考えたらルノーカングーが一押し。ランクスよりコンパクトな車体に驚異的な積載量を誇ります。
フランス車らしく低価格の車でもシートはケチってませんので座り心地良く長時間座り続けていられます。走りもGOOD。
あとは同じようなコンセプトの車でモビリオスパイク。こちらも非常に広いですが、満積載時の走りにちょっと不安があるかも。
安く上げたいというならトヨタプロボックスもアリ。以外に素直で悪くない走りをします。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:42:03 ID:xnAij1Bg0

＞本人は先代のカローラセダンの形を気に入ってるみたいなんですが・・・

雰囲気が好きってだけで別に買いたいわけじゃないだろ。

912 ：906：05/02/12 18:38:04 ID:oq0e+HAC0

アドバイスありがとうございます
街中を走ってるカローラをさして「あれちょっといいかも」と言ってたので・・・
個人的にはカローラなら先代より現行を薦めようと思ってますし、ティーダラティオも見に行こうと思います
エリオやフィットアリアも広くてよさそうですね
5ナンバーセダンなんてそう多くないので、一通り見てみようと思います
ありがとうございました

913 ：767：05/02/12 19:07:00 ID:jPjt0CKG0

01）買い替え（現在の車：BNR32型スカイラインGT-R、500馬力にチューニングされています）
02）新車中古車はどちらでもOK
03）国産車外車はどちらでもOK
04）車のタイプ【セダンかクーペ】
05）予算350万　購入方法【現金一括】
06）検討中なのは、空冷の古いポルシェ911、BMW E39型、国産スポーティカーなど、ばらばらです。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴどちらでも、できればMT】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【2名でも4名でも可、後席があればちょっとありがたい】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【ドライブ】ハイパワーチューニングカーは卒業して、流していても楽しいクルマに乗りたい。
12）よく走る場所【深夜の首都高速・早朝の山坂道】
13）購入予定時期　この3月までに今の車の税金をもう一度払う前に買い換えたい。

予算アップすることにしました。
ポルシェ911(964)、アウディTT、プジョー206、アルファGTV等を試乗しましたが、エンジンが眠たくてびっくり。
RX8, スカイラインクーペのエンジンがどんな感じなのかがちょっと気になります。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:11:18 ID:WuWlmxz90

誘導されてきますた。そしてコピペスマソ

アイシス、エリシオン、ヴォクシー
今の一番新しい型の中古の値段の相場が今年中に一番安くなってそうなのはどれでしょう？

因みにこの３台の中ならこれが良いと言うのはありますか？
個人的にはアイシスかかエリシオンのどちらかを視野に入れているのですが、
お金があればヴォクシーも良いかなぁと思っています。

最後に３台の中で一番オーディオの音が良いのはどれでしょう？
スピーカーからだけでなく車内全体に音が行き渡る様な感じが良いのですが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:13:34 ID:0g7jb/Wk0

>>914
テンプレ使えって言ったのに・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:15:25 ID:WuWlmxz90

>>915
テンプレートか…すまそ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:15:59 ID:3LBh7tVG0

>>915
いや、これは質問スレのほうがいいと思うが。

ちなみに
＞安くなりそうな順　モデルの古さでヴォクシー＞価格の安さでアイシス＞エリシオンと思う。
＞この中からならエリシオン。
＞オーディオは分からんので試乗しる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:22:51 ID:WuWlmxz90

>>917
面倒なのにわざわざ答えてくれて有難う！

ヴォクシーはＣＭの反町がグラサンで決めてカッコよかったので良いなぁと思っただけなんで考え直します。
エリシオンはＣＭの曲が好きな歌手だったので、居なぁと思ってただけなんで考え直します。
アイシスはカッコイイしＣＭ見てもヨサゲだったのですが、どう言う車かよく知らないので、考え直します。

どうしよう…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:26:29 ID:8+/QGGos0

好きにしろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:28:51 ID:WuWlmxz90

>>919
調べてみて車内が一番広く綺麗なやつにします。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:29:10 ID:OebZt+GW0

アイシスはそのスレの中で柱無しの弊害についての議論がいまだに止まないから
堅実に行くならやめといたほうがいいかもね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:31:45 ID:WuWlmxz90

>>921
助手席が収納されるのがなんとなく　おぉー！って感じだっただけなんだけどね
エリシオンかなぁ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:36:26 ID:3LBh7tVG0

だからテンプレ使え。

924 ：909：05/02/12 21:07:49 ID:vCGdX6/dO

〉910

レスありがとうございます。
モビリオとプロボックスは考えてなかったんですが、調べてみたらけっこうアリですね。
参考にさせていただきます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:31:50 ID:Eaa3/K2C0

新車を納車後、気をつけるべきことはありますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:43:22 ID:yVue0ReO0

>>925
事故に遭わないようにすること

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:32:43 ID:pP0KaSrk0

01）買い替え（初代後期ウィンダム）
02）中古車
03）国産車がいいかなー程度
04）ワゴン（車高の高くないもの）
05）予算【150万以内】と購入方法【現金一括】
06）カムリグラシア・アコード・レガシィ・アテンザ等々
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【どれでも】
09）乗車人数【通常2 最大4】
10）燃費【気にする（10km/Lは欲しい）】
11）使用用途【街乗り・通勤・旅行】
12）よく走る場所【街中＋郊外がメイン。ちょこちょこ高速】
13）購入予定時期3月末までに　５年は乗りたい。

ステーションワゴンのタイプで検討しています。
車高の高い車は運転感覚が好きでは無いので除外して考えています。

ただ、室内の高さが低いと胴長の私には狭く感じることもあります。
（現行のカルディナは狭く感じた・身長178cm脚短い）

主な用途は通勤ですが、ちょこちょこ遠出しますし旅行は必ず車で行きます。

加速は今の車で不自由していませんので、この程度走れば問題ないです。
ただ、サスペンションのせいなのかロールが激しく、乗りにくいなと思うこともあります。
（レンタカーで乗ったフィットはとてもよかった）

もしできることなら静かさも考慮に入れたいです。

宜しくお願いします。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:51:40 ID:ilRPRkGWO

>>927
アコードはかなり狭いと思う。プリメーラと同じくデザイン重視な感じ。
レガとアテなら、アテは新しくて割と広い。レガは足固めでスポーツ志向だから席は少し狭い感。
突出した速さを求めないなら程度よさ気なアテ2.3でマターリとか維持も楽だしオススメ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:00:40 ID:lgE+CgHy0

01）買い足し &（ファミリアｓワゴンスポルト２０）
02）中古車
03）国産車
04)軽自動車
05）予算【諸費用込み５０万円迄】【現金一括】
06）ミラ、ミニカ、AZワゴン、ekワゴン
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴどちらでも】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人・最大３人】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍ）】
11）使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期　今から夏までに　　できるだけ長持ちしてほしい

アドバイスお願いします。いつごろ買うのが良いのでしょうか。また、決算で中古車はわずかでも値引いてもらえるのでしょうか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:05:07 ID:+T+p3KrV0

>>927
居住性や燃費を重視するならビスタアルデオの1.8（直噴エンジンじゃないやつ）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:17:50 ID:9+zxuXVj0

>>927
俺も居住性でアルデオ
>>929
２台目だしワゴンタイプじゃなくてミラでいいんじゃね？
ＭＴならさらに安く買えるはず
中古車だと決算でも値引きは期待出来ない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:47:32 ID:pP0KaSrk0

みなさんレスありがとうございます。
>>927
アテンザはデザインも気に入っていますし、とても良いイメージです。
ただ、気になるのは予算に収まるかどうかと下取り時の価格
あとは故障しやすいかどうかです。
トヨタ車以外所有したことが無いのでトヨタ車が壊れにくいのか
それとも他社と大差ないのか、車種によって大違いなのかよくわかりません。
そのあたりはどうなんでしょうか。
（今のウィンダムは14万キロ超えましたが大きな故障はありません）

>>930
>>931
アルデオは室内がかなり広そうですね。
ただ、どうもコラムシフトが嫌いでオーソドックスなインパネが欲しいです。
言い忘れていましたごめんなさい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:59:47 ID:tYoW5KGh0

>>932
先代カルディナはどうかな？アルデオには負けるけど結構広いよ。
>>929
中古車はメーカーからの支援がないから値引きはほとんどないよ。
通常二人で２台目ならミラバンを新車がいいかな。
軽の中古車は割高感があるからね。

934 ：９２９：05/02/13 00:08:09 ID:DNJAYcJF0

ミラバンの新車ですか
盲点でした。ＨＰみてみます

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:54:02 ID:Lyb2LnQD0

>>918
乗っている間命を預けることになるものをCMのイメージとかで選ぶなブォケ！！（暴言失礼

>>925
メーカーオプションのセキュリティは基本的に役立たずなので
専門店でケチらずにしっかりしたセキュリティを取り付けよう。
今はどんな車でも盗難や車上荒らしの対象となっておかしくないご時世です。

>>927
タマ数の豊富さで先代レガシィ。
燃費はそのクラスだとどれも街乗りリッター8くらいとみたほうがいいです。

>>929
俺もミラかな。軽ワゴンは中古相場高め。

936 ：９２９：05/02/13 01:11:08 ID:DNJAYcJF0

>>935

ミラの新車と中古車、両方から攻めてみようと思います。
ＭＴにすると１０年くらい前、初めて乗った車以来になるのですが、
使い勝手はどうでしょうか
非力な軽のＮＡの場合、ＭＴの方が良いのかな？と思いまして。安いし。
体重が９０ｋｇあり、坂道を３０ｋｇくらいで走る感じでしょうか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:19:30 ID:bBaeanVQ0

>>936
30kg？？？
ミラは軽いからいけそうだけど。軽はどれも力がないから回さないと厳しいよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:22:34 ID:Lyb2LnQD0

NAならATはトルコンのロスが大きいからMTを扱えるなら迷わずMTにすべき。

939 ：９２９：05/02/13 01:29:59 ID:DNJAYcJF0

>>937
昔のったミニカのATで、ちょっとしたさかでも時速３０ｋｍ（失礼！）程度がやっとだった覚えがありまして

>>938
運転はあまりうまくはないですが、カローラのミッションはのりこなせていました（１０年前）
軽はクラッチつなぎにくいんでしたっけ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:37:38 ID:VdeSG58V0

最近の軽ＭＴは侮れない
一回試乗してみれ

941 ：９２９：05/02/13 01:43:12 ID:DNJAYcJF0

>>940
ありがとうございます
早速明日試乗にいってみます！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:45:01 ID:cJTcSlaJ0

>>932
売れ筋、デザイン等からみればアテンザ＜アクセラの感がある。
アテ(アクもあるかも)はMC前なので、もうちょっと待ったら良いと思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 02:55:17 ID:JB301lVZ0

子供が育ってきたんで、ミニバンの購入を希望しています。
車種はラフェスタ、新プレマシーが候補。
しかし、ここで問題が。
実はマンションの駐車場が立体式で、車高が１．５５ｍまでなんです。
候補の２つは、それぞれ１．６０ｍ、１．６１ｍです。
同じ駐車場には、規定を超えた１．５８ｍのプジョーのワゴンが入ってます。

で、相談なんですが、
ミニバン所有者で立体駐車場に規定を超えて入れている所有者はいますか？
また、専門知識をお持ちの方で、アドバイスを頂けたら幸いです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:04:00 ID:cJTcSlaJ0

>>943
それは立体駐車場の施工会社によって異なるんじゃないかな？
どんなタイプの立体駐車場(機械式だろうかな？)か解らないけど、プジョーの稼動、動きを観察するしかないと思う。

あとプジョー、車高を下げてる可能性もあるよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:08:53 ID:cJTcSlaJ0

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板217
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107933866/
ここで聞くが早い。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:13:04 ID:JB301lVZ0

943です。

レスありがとうございます。
>>944
プジョーのオーナーを探して、聞いてみます。

>>945

そっちへ行ってみます。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:18:52 ID:hL02nmG60

どの車にも付いてる可変バルブタイミング、ロックアップ機構付トルコンって何の機能なんですか？
使えます？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:26:06 ID:qZloDlAl0

>>947
マルチは良くないな。しかもスレ違い・・・（･∀・）ｶｴﾚ!!

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:03:59 ID:xp6CTohfO

>>947
可変バルタイ機構は、エンジン内の燃焼室（シリンダー）の蓋（バルブ）が
開閉するタイミングをエンジンの状況に合わせてずらす装置
混合気（空気＋ガソリン）や排気ガスの流れをスムーズにして
エンジンの性能を上げる。タイミングだけでなく開閉幅を変化させる物もある
ＡＴのロックアップはＡＴの滑りを無くす装置
一定速度を保つような走行時に燃費が向上する

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:23:25 ID:nah4clv80

01）買い替え（現在：プレリュード4th）
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・クーペ
05）ローンでこみこみ３００万まで、頭金１５０万くらい
06）RX-8、RX-7、インプ、MR-2、シルビアなど
07）ＭＴ
08）ＦＲ・４ＷＤ
09）何人でも
10）燃費は気にしない
11）街乗り・ドライブ・たまにサーキット
12）街中
13）いいのが見つかればすぐにでも。壊れるまで乗ります。

これまでFFばかりだったので、それ以外の車がいいです。
たまにサーキットなどにも行くので、運転が楽しい車を希望します。
ライトチューン程度はやりたいと思っています。

アドバイスよろしくお願いします。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:04:23 ID:mSuw/vcb0

>>950
どれも楽しいと思うけど
自分で乗ってみて楽しいと思うのにしたほうがいい
この中ならＭＲ－２かな
街中走って楽しいロードスターもいいよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:21:33 ID:sr2QAkuSO

>>951
MR2かシルビアの線で考えてるのかい？
RX7も良いかもね。
NAなら無問題だけど加吸気付だと
中古では思わぬ出費も出るから
予算にはゆとりをもてる車種にすると良いよ
RX8はSTDなら予算内で収まるけど
上位グレードは中古でも予算を若干オーバーする
あとは自分で運転して好きなの買え

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:57:04 ID:ZxbSt4Rk0

コンパクトカーを買おうと思います
マツダ、ホンダでオススメのクルマありますか？

954 ：テンプレ使え：05/02/13 21:01:58 ID:AAePHMWy0

>>953
新型ヴィッツ、イスト、マーチ、ブーン、スイフトなんかがお薦め。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:29:36 ID:NmHSgfoV0

今日、マーチクラスのコンパクトカーを買おうと
いろいろ回ってきたのですが、（青日産、鈴木、赤日産）
最後に行った赤日産だけ、やたらと2月登録をお願いされました。
勉強しますよーというので、いつまで？というと、来週の日曜日までという事でした。

これは、この営業所がやばいのか、それとも大チャンスなのかどちらでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:52:43 ID:inishAPd0

>>955

大チャンスと思われ。赤ニッサンの別会社、青ニッサンからも見積もりをもらって交渉するが吉。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:16:09 ID:jd/9QjDR0

01）買い替え（現在スカイラインR33GTSｔ）
02）中古
03）国産車外車どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【諸費用込み１００万】【現金一括】
06）検討している車種・グレード　不明
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【何人でも可】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・】
12）よく走る場所【街中
13）購入予定時期今年３月　何年くらい乗る予定か６年以上

仕事でトラックを運転しているので今のスカイラインだと運転の感覚が
まったく違うためかなり危険を感じます、いわゆるボンネットの無い
または短い車でMTを探してます（無いかな・・）
できるだけ近ければ参考にします。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:22:27 ID:nHRxSqMx0

>>957
サンバー・・・とか言ったら怒る？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:34:08 ID:jd/9QjDR0

>>958
その手があったか
ステップワゴンみたいなのでMTだと助かります

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:36:14 ID:jd/9QjDR0

書き込ミス
>>958
その手があったか
ステップワゴンみたいなのでMTだと助かります
もっとないでしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:41:01 ID:mSuw/vcb0

アトレー
エブリィ
ハイエースバン
バモス

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:55:31 ID:y10R1kMy0

>>957
ハイエース系かキャラバンしか選択肢はないきがするが。
トラックは何に乗ってるの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:02:49 ID:jd/9QjDR0

９５７です
トラックって言っても普通免許でのれるバネットです

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:16:44 ID:y10R1kMy0

>>963
じゃあバネットバンでよくないか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:49:03 ID:U4oVq3Bb0

01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【諸費用込200万まで】と購入方法【現金一括】
06）エスケープ3000
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常＝２人・最大＝５人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【BBQや釣りなどのための遠出中心】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期＝すぐにでも。

※荷物を積むのでスペースがあるもの。（友達のサーフでギリギリくらいでした。）
※水辺も多いので、最低地上高はあれば嬉しいが絶対条件ではない。
※サーフは友達が乗っているので、避けたいです。
※あまのじゃくなので、あんまり売れていない(地味目な存在の)車の方が嬉しいんですが・・・

エスケープ以外におすすめ教えてください。お願いします。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:50:10 ID:nHRxSqMx0

>>965
お約束だが・・・
トリビュート

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:03:33 ID:mSuw/vcb0

>>965
トラックベースだがプロシードマービー
荷室はかなり広い

968 ：９２９：05/02/14 00:05:42 ID:k8pl1Q6b0

>>965
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3292

MZR２３Lを搭載したモデル、ぼくも欲しい！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:08:54 ID:ujZD8cbT0

>>965
ヒュンダイのJMを買ってインプレきぼん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:13:39 ID:IXRBLWv/0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車（トヨタ限定で・・トヨタ内定取ったので
04）車のタイプ：コンパクトカー
05）予算：諸費用込で30万程度
06）検討している車種、なんでもいいです
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常＝１と最大＝４】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）何年くらい乗る予定か：2年くらいの間故障しなければｏｋです

ペーパードライバ暦5年で最初に買う車なので
安くて、小回り利くやつがいいです

最初150くらい出して、大きくてカッコイイの買おうと思ってたら
周りの人に止められました・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:17:17 ID:HjXUFSx40

>>970　こっち池。

50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/

972 ：965：05/02/14 00:17:55 ID:kp5S2cUD0

お約束は無しってことで・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:29:04 ID:yLeTzEoC0

>>970が行くのはこっちだろう。

【ﾎﾟﾝｺﾂ】30万円以下の中古車選び【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101021494/

974 ：966：05/02/14 00:56:06 ID:XQQ8/5gL0

>>972
念のため、ってことで（ｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:58:56 ID:CMXfIinq0

頭金ナス、新車または中古で現行ハリヤーはやはり無謀でつかね？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:00:55 ID:XQQ8/5gL0

>>975
保証人つければ？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:01:53 ID:GLqmLHTWO

>>975
スレ違い
まぁ、無謀というか馬鹿。300万以上するのに、何を考えてんだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:29:57 ID:DTJmslex0

>>970
その予算で買えるトヨタの中古コンパクトなんて糞車しかないぞ。
スターレットしかり、タコ2しかり・・・
もう少し予算増やして先代ヴィッツを買うべき。

>>975
60回払いで行くとするなら月6万以上？
それに加えて３ナンバーの自動車税を毎年、
クロカンタイプはタイヤが大きいため一本2万近くするから工賃合わせて8万を2～3年で交換+スタッドレス
その他何やかやのメンテ費用を払いきれるのならどうぞご挑戦ください。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 06:57:43 ID:SnWARQA/0

>>975
任意保険料、ガソリン代も入れろ。
それから、車庫が開ければ駐車場代もな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:12:12 ID:vBlXqkmD0

ここで聞いても良いか悩んだのですが助言お願いします。

スイフト購入を検討しているのですが、年内に追加グレードが出るかもしれないので
情報待ちしている状態です。
今乗っている車がまもなく車検なのですが、このまま乗って下取りに出した方が良いのか
それとも今売ってしまって維持費なくしておいた方が得策なのか・・・
今乗っているのはグランドハイエースです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:49:48 ID:WwadfARiO

>>980
今の車がまだ乗れるなら、部品交換を控えれば1年くらい騙し騙し乗れる
残車検を下取に上乗せしてくれるDも少なくない
ただスイフトもFMCした後でのマイチェンはそれほど期待出来ないかもしれん
今買ってもそれほど損じゃないと思うけどな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:58:35 ID:AUyoz1jO0

そろそろ新スレと思ったけど立てられないので誰かプリーズ

テンプレ２は↓を使用して。

●前スレ
　【車種】クルマ購入相談スレッド 23台目【値段】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/

●参考スレ
　50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は？11
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101998569/
　★★軽自動車買うならどれ？１３台目★★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101910884/
　コンパクトカー(･∀･)ｲｲ!!総合スレPART17
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104483330/
　自動車保険どうしてる？Part10
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106050328/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:47:32 ID:ty0SEGRR0

>>980
今売ったらＧＴＩ？出るまで車無し生活で我慢するのか？
我慢できるならいいけど
近々売るならユーザー車検で安く上げるのもいい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:24:19 ID:PCAT0bDJ0

【車種】クルマ購入相談スレッド 24台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108358181/

立てました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:30:24 ID:PCAT0bDJ0

IDがPC板ならネ申なのになぁ…orz

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:20:50 ID:9WiPzcWx0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・クーペ・ハッチバック・ステーションワゴン
05）一括で諸経費込み80万以下（保険料別途）
06）特に無し、スポーツタイプと呼ばれる物あたり
07）どれでも
08）どれでも
09）普通1人、最大4人乗りで
10）街乗りでリッター10km程度以上
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外（北海道なので街と街の間を毎日40kmぐらい走ります）・高速道路
13）購入予定再来年3月・5年ほど、2回車検を通します

居住性や騒音より走りに重点を置いた、スポーツ系の車を希望します
スポーツ系でなくても、走りの評価が高い車であれば特にメーカーは問いません。
150ps以上であればいいなと思いますが無理であればそれ以下でもかまいません

987 ：980：05/02/14 19:30:03 ID:vBlXqkmD0

981さん、983さん、レスサンクスです。
なるほど、ユーザー車検かぁ。検討してみます。

>>今売ったらＧＴＩ？出るまで車無し生活で我慢するのか？
>>我慢できるならいいけど

そうです。GTI買う、もしくは1500にMT出ないかなと思って考えてるんですよ。
仕事で乗ってる車もあるんで何とか我慢かなと。

988 ：980：05/02/14 19:32:37 ID:vBlXqkmD0

間違えた。orz

×　～何とか我慢かなと。
○　～何とか我慢できるかなと。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:30:58 ID:0rKzwZjt0

>>986
ランティスクーペ
（できればTYPE-R）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:18:30 ID:DTJmslex0

ランティスクーペいいね。
ただタマ数の少なさとかなり古いのが問題だな。
初めての購入で整備などについての知識・経験がないことを考えるとできるだけ新しくてトラブルの起きなさそうなものがいいかも･･･
そうだな、予算を100万まで増やして中古のスイスポとかは？
保険料が安めだからそれもコミでトータルの金額を考えたらシビックのスポーツグレードあたりを買うのと結果的に大差ないと思うよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:28:32 ID:dCJzDsau0

>>986
インテグラはどうよ
タイプＲでなくてＳＩＲくらいなら良いタマがあると思う