男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 24

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
過去ログは>>1-10
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:25:58 ID:K+GImucu
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞
23: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/
22: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101445401/
21: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/（サーバーが違う）
3：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/（サーバーが違う）
2：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/（サーバーが違う）
1：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/（サーバーが違う）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:27:09 ID:K+GImucu
私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:28:02 ID:K+GImucu
★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:29:04 ID:K+GImucu
気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:30:00 ID:K+GImucu
下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ


どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:30:57 ID:lL4bFoX3
　　　　　／V＼　　　　　>>1
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんな餌で
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺が釣られるとでも思ってんのか！
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:31:02 ID:K+GImucu
★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 爬虫類じゃあるまいし
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:32:00 ID:K+GImucu
★　DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:33:01 ID:K+GImucu
俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:34:04 ID:K+GImucu
★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる



★ 猿用テンプレ

これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より

また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:35:01 ID:K+GImucu
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:36:02 ID:K+GImucu

　古くからある日本のことわざ

　　猿は立体駐車場から落ちる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:39:24 ID:K+GImucu
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
＜過去ログ＞ サーバ訂正版
23: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/
22: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101445401/
21: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100683438/
20: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100185226/
19: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099546715/
18: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/
17: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098237025/
16: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/
3：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/
2：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/
1：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:53:10 ID:FBZLkGck
★　ATこと田上明の特徴　★

喉輪落とししか芸がない
いちいち変形の喉輪を新技にしたがる
秩父セメントや俺が田上などセンスが悪い
ジュニアさえちゃんと喉輪で持ち上げられない
パワーボム食らってウンコを漏らす
自分のキックで転倒する
まともにコーナーに登ることができない
マイクアピールは毎回失笑を買う
未だに四天王の一角だと思い込んでいる
死火山なのに休火山だと言い訳をする
天龍より11歳も年下とは思えないほどジジ臭い
とにかくタイミングが悪くて空気を読めない
川田がいないと自分ひとりでは何もできない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:00:05 ID:eDTK8EtS
もういいよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:00:29 ID:lL4bFoX3
前スレで発言してない香具師がスレ立ててる…
言いたい事があるのかないのかよう解らんな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 04:50:34 ID:9XY8ZBpQ
ここのMT海苔は
関西人に納豆を食わせようとしている訳だ。

で『美味い、栄養がある』と言う主張を『くさい』で一蹴されて終わり。

この議論がいかに馬鹿馬鹿しいか…。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 05:02:06 ID:/x+zHN/G
>>18
ここまでの流れをこれほどまでに理解してない奴がいるとは・・・

23スレまでをも消費した前スレまでの英霊たちに
申し訳ないとは思わないのか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:48:10 ID:iHeAAQcp
あにまるとらんすみっしょん
プッ猿じゃあるまいし
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:56:44 ID:QP082NsZ
18
馬鹿でつね。
乗せようとしてないだろW
ばかにしてるだけかと。
ATしかのれないんでしょ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:57:22 ID:055W14Wv
>>18
どっちかというと、ポシンタンとか猫鍋をうまいから食えと騒ぎ立てる韓国人＝ＭＴ厨房
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:58:19 ID:V6e5QYp/
AT乗り＝大阪国民
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:01:16 ID:iHeAAQcp
>>18
おまえみたいなロリコンオタクには
絶対座らせもしないし触らせもしねーよ
うー気持ちワリーＡＴ海苔ｗｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:27:37 ID:bxCwxoaa
漏れはロリオタでMT海苔なワケだが。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:31:27 ID:iHeAAQcp
>>25
あひゃーーーー
俺逝ってくる
バイバイーーーーー
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:30:21 ID:B5dz/lF/
微妙にAAが違うなスレタイ

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:18:56 ID:hnDgt+eC
男でAT限定って
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1103779033/l50

FF・ドラクエ板から来ますた。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:27:06 ID:YTdo0c53
所詮限定どもが何を言おうと説得力ゼロなんだよ（ノﾟДﾟ）
ＡＴしか選ぶことのできないﾁｮﾝどもは山に帰って仲間の猿に毛ジラミでも取ってもらうか、猟友会の爺さん達に射殺されてろ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:55:11 ID:zXEi/rww
ＭＴの180SXからＡＴのＢ４に乗り換えたが、つまらない。。。
スポーツシフトも三日で飽きたし、なによりも最初は変速のタイミングが
良くわからず、自分で運転していて酔ってしまった。。
最初はMTで購入予定だったが、年改前の在庫がATしかないけど、
値引きがすごいと言われ、誘惑に負けてしまった。
買って一週間で新しい車の嬉しさも薄れてきて、MTにすれば良かったと
ずっと後悔しています。
また、MTの車に乗りたいとおもうけど、AT楽なんだよなぁ・・・。

スレ違いかもしれませんが、ミッションの載せ替えって、
いくらくらいかかるもんなのでしょう？
また、メーカー保証は消えるんでしょうか。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:39:10 ID:AXvdks6O
>>30
下取り＆買い換えの方がミッション換装より安いような気がする。
見積りしてもらえば？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:46:03 ID:DXYDVX/Z
事故率

ＭＴ＞＞＞＞＞ＡＴ

この事実はＭＴ厨房が何わめいても覆ることはない。

運転下手で事故ばかり起こすＭＴ
運転上手で事故起こしにくいＡＴ

∴馬鹿はＭＴ。公道上でスポーツ走行？プププ。
　サーキット走っている連中に鼻で笑われているよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:58:20 ID:Rn6MiN0+
>>32
煽りヘタだなぁ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:01:24 ID:Q5ixsBci
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　





























（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:02:44 ID:V6e5QYp/
>>32
IDが胡散臭い
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:13:03 ID:QP082NsZ
32
必死だねW
事故率や運転のうまい下手って話じゃねーよ（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰW
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:15:05 ID:g5E2pc4N
事故率
Ｆ１レーサー＞一般ドライバー
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:23:05 ID:XQFsjpnj
>>32
同意
いまだに事故件数と事故率の違いが分かって無い馬鹿がいるみたいだし
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:28:58 ID:QP082NsZ
38
事故率やうまい下手の話じゃないの。
君……　頭　悪　い　ね　（　ﾌﾟ　ｯ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:31:43 ID:XQFsjpnj
何も言い返せないけど悔しくて取りあえず煽ってみたって感じだなw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:35:21 ID:QP082NsZ
話になりませんわW
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:35:38 ID:9XY8ZBpQ
漏れはAT乗ってるが
運転が上手な香具師のMT車に乗せて貰った事ある？

感動するよ。俺はどう足掻いてもその域には
達せそうも無いからATでいいや。

達人になれる見込みがあるなら是非MTに乗ってくれ。
やっぱりMTは無くしちゃいけないと思うんだ。
日本人としては。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:50:46 ID:XQFsjpnj
で、MTの方が事故率高いって事実にどう反論するの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:54:36 ID:GhpvYshz
ATに乗ると安全運転になるのはどうして？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:55:37 ID:YTdo0c53
へぇ～ＭＴ海苔の方が事故率がたかいのかぁ(´･д･`)でも立体駐車場からスカイダイブしたのは阿呆ＡＴ海苔じゃなかったっけ？間違えてもＭＴ海苔は駐車場から宙吊りになる恥さらしな事故はおこさないから(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:57:26 ID:V6e5QYp/
そりゃ模造刀と真剣じゃ真剣の方が怪我人は多いだろう
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:08:49 ID:QP082NsZ
事故率厨よ
それが最後の砦か？
しつこいが、うまい下手、事故率の話じゃないの。
AT海苔はダサイって話
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:09:36 ID:S2ULB5nJ
>>45
いや、話の流れを変えようとしないでさ、
ＭＴの方が事故率高いって事実にどう反論するの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:11:23 ID:YTdo0c53
おーいＡＴ海苔、もうガソリン切れか？ＡＴはやっぱ燃費わりぃな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:15:58 ID:S2ULB5nJ
>>47
もういいって、お前には聞いてないから。
ちょっとの間でいいから黙ってて。

>>49
まさか答えられずに関係ない話題で逃げるって寸法じゃないよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:16:41 ID:YTdo0c53
48
お前必死すぎｗ
ＭＴ海苔の方が事故率高いってどこのデータ？もしかして自分の脳内で計算したんじゃねぇだろうな？（ノﾟДﾟ）ｺﾉｱﾎﾀﾚｶﾞ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:18:58 ID:zKGqWrvu
>>50
お前何にのってんの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:20:17 ID:YTdo0c53
逃げる？なにが？俺がおまえらにどんな車のってんのって何回か質問したけど誰も答えなかったじゃんｗ前にも言ったけど、自分の言った事に責任もてよﾀｺｽｹ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:22:05 ID:QP082NsZ
48
必死だなW
一概には言えないだろ。
例えば、走り屋は主にMT。ﾄﾗｯｸは大半がMT。街海苔は主にAT。
使用目的も違うんだし‥
他人から聞いたような知識だけで勝ったつもりですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:24:31 ID:Rn6MiN0+
5％中の事故率と95％中の事故率を比較しろと言われてもねぇ。
数が違いすぎてハナシにならん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:25:26 ID:S2ULB5nJ
うわ、一気に俺へのレスがｗ
>>52
今はオヤジのお下がりのATのマークⅡ
昔はS13に乗ってたけど(お前らの大好きなMTねｗ
>>53
同上。
次は俺の質問に答えてね。
>>54
だからお前は放置だってば
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:28:27 ID:QP082NsZ
放置だって（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋﾖｰW
俺の書き込みに反論してみろよ。
俺は反論したから、してみ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:29:11 ID:YTdo0c53
まさかS2ULB5nJって俺に、自分探しの旅にでなって言われた奴？もしそうだったらオンボロＡＴでの旅は楽しかったか？自分とやらは見つかった？見つかってないんだったら勝手帰ってきてんじゃねぇよｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:31:18 ID:S2ULB5nJ
>>55
でもMTとATどちらが事故を起こす(巻き込まれる？)可能性があるか？っていったらそういうことになるけどね

>>58
うん、違うよ。それで？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:33:07 ID:YTdo0c53
56
おいおい55のスレ読めよ、話にならねぇって言ってんだろうが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:34:16 ID:LUeXyAWK
ATはアクセルを離しただけではあまり減速しないのでスピードを出しすぎない運転になってくる。
アクセルでスピード調節が難しいので加減速のない走りになる。
でも一定速で走りたいのに加減速しやすいMTが煽ってくるときがある。
で、加速→ブレーキになる。
さいさいブレーキを踏むことになるので、足の移動時間を考えてスピードはMTより遅め。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:36:28 ID:S2ULB5nJ
>>60
またそうやって逃げるのか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:38:30 ID:vix+yMZG
MTは彼女にフェラしてもらいながら運転できないよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:41:39 ID:YTdo0c53
59
違うんだったらいいよ。
へぇー御下がりのマークⅡかぁ、ずいぶんいい“高級”車に乗ってるんだね( ´-｀)







(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ､ﾊﾗｲﾃｰｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:41:50 ID:QP082NsZ
62よ、お前が逃げるな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:44:43 ID:S2ULB5nJ
>>64
AT批判では勝てぬと見て次は車批判か？
でもそれはスレ違いだよね？
スレ違いの話題は他のスレでお願いできませんか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:47:36 ID:aQqaD06d
>66
ダセー ぷぷぷ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:48:22 ID:Rn6MiN0+
人を巻き込む事故ならATの方が高いだろ。
オマイが期待してるMTの暴走による事故とかはほとんど深夜ヒトケのない所でおきる。
しかしATの事故は日中でも街中でもヒトケに関係なくおこすからな、しかもお間抜けな理由で。
なんといっても数が多いからな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:52:06 ID:S2ULB5nJ
>>67
鏡でも見たか？
>>68
だ、か、ら、さ
事故率と事故の件数は違うって・・・もういいや、このまま終わりそうにないから
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:55:04 ID:Rn6MiN0+
ヒトを巻き込むとか言いだしたのはオマイだろ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:55:21 ID:kdBvfIad
こんな事くらいで必死になってるお前らの方が( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ って感じなんだが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:56:04 ID:YTdo0c53
66
は？ＭＴＡＴいぜんにここは車板ですけど？車の話して何が悪いの？だいたいお前が逃げてるから俺が逃げてるように見えるんじゃないの？てか、アンタも自分探しの旅にでなよ(･ω･)ﾉ車だけじゃなくてアンタの頭の中までオートマチックになってるみたいだからｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:57:14 ID:S2ULB5nJ
>>70
ちょっと待て、俺はそんなこと言ってないぞ

>>71
同意。クリスマスイブに何やってんだ俺orz
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:59:11 ID:S2ULB5nJ
>>72
そうだな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:59:13 ID:e9yjtJkP
>>55 例題

人口比率で１％にも満たない在日朝鮮人・韓国人が、
刑務所服役囚の中での割合はなんと３割を超える。

ＭＴ海苔の見解
犯罪率の高い在日より、犯罪件数の多い日本人のほうが迷惑ﾆﾀﾞ　ｷｰ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:00:09 ID:XQFsjpnj
頭の中までオートマチックか
今度使おっとw
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:01:20 ID:Rn6MiN0+
>>73
>>59はオマイだろ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:02:47 ID:51i7OECG
そりゃ自律神経っつーもんもあるしな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:02:55 ID:S2ULB5nJ
>>77
巻き込まれるってのは事故に巻き込まれるって意味で、人を巻き込むという意味ではないんだが・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:04:07 ID:e9yjtJkP
台数比率で５％にも満たないMT車が、
事故率トップ１０の車種のほとんどを占める。

ＭＴ海苔の見解
事故率の高いＭＴより、事故率は低くても件数の多いＡＴのほうが迷惑ﾆﾀﾞ　ｷｰ。

※このＭＴ海苔の理屈をさらに推し進めると、
　車名別事故数で、一番多いのは何の変哲もないカローラやビッツ、フィットなんか
　登録台数が非常に多いから事故数も多い。事故率は非常に低いが。

　ＭＴ海苔の見解
　カローラ、ビッツ、フィットはあらゆる車種の中で一番迷惑な車種だ！　ｷｰ

　一般人にこんなこと話してみ、ＭＴスポーツよりファミリーカローラのほうが危険とか言って。
　多分基地外のレッテル貼られて終了！。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:05:28 ID:S2ULB5nJ
らしいぞ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:06:06 ID:DByEH4bO
最近アイスバーンの札幌で見た事故車

ハリアー、マーク２、カローラ、エスティマ
ライフ、ムーブ

無謀運転のMT車はいやだね～
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:06:56 ID:e9yjtJkP
>>68
ソースは？

対人対物保険料率
スポーツ＆スペシャリティ（ＭＴ率高し）＞＞＞ファミリーカー・ミニバン・ＳＵＶ（ＭＴ設定なし）

なんだが。。。

この事実を同説明する？人を轢く事故もＭＴ車のほうが確率高いという有力な証拠となると思うが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:08:54 ID:DByEH4bO
ポルシェは料率１０だからものすごく事故率高いんだな

ベンツもｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:08:54 ID:Rn6MiN0+
>>79
では何が巻き込まれるのだ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:11:30 ID:e9yjtJkP
>>84
バーカ、それは「車両保険料率」だろ。
「対人対物保険料率」とは全く別のものだろ。頭冷やせよ。
相変わらず頭悪いな、１行レスｗ君は。

※あんたの立てた糞スレ削除されまくって居場所が無いのか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:11:47 ID:YTdo0c53
野猿じゃないの
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:12:01 ID:S2ULB5nJ
>>85
（自分が直接事故を起こす原因を作ったわけではないが事故に）巻き込まれる
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:20:46 ID:e9yjtJkP
ホテル野猿　野猿街道…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:28:31 ID:g5E2pc4N
今夜はこのスレＡＴ限定率高そうだな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:30:23 ID:YjKtUAE2
残念でした。マイカーはＡＴだが、仕事で７速ＭＴ乗っているよ。
先入観だけで決め付ける脳内妄想厨房はどうしようもないな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:30:40 ID:S2ULB5nJ
都合が悪くなるとAT限定に仕立て上げようとする哀れなMT海苔、もとい>>90
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:34:27 ID:Rn6MiN0+
>>88
やれやれ、誰が巻き込まれるんだ？
AT車に乗ったオマイだろ？
歩行者だろうが車に乗った椰子だろうが巻き込まれるのはヒトだよ。
それともオマイはヒトではないのか？
皆が言うように猿なのか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:38:00 ID:S2ULB5nJ
>>93
やれやれ、お前はＭＴ海苔の中でも話せるやつかと思ってたのに・・・残念だよ。
頭の良い人がわかりやすい例題書いてくれたから、読んでみなよ>>75
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:39:53 ID:jssX6mea
つか、某にるば～なと同じことだよな。ＭＴ海苔の言ってることは。
女の方が事故率は高いけど、数は少ない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:45:58 ID:ndAongkM
あれ、なんか知らんけど荒れてるね
ATの急発進による事故が結構多いとかってのは聞くけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:52:13 ID:S2ULB5nJ
事故率とｊ(ｒｙ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:53:49 ID:XQFsjpnj
AT派が優位な時はMT派に取っては荒れてるのと同じらしいw
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:07:53 ID:Rn6MiN0+
>>94
やれやれはこっちだよ。
>>75みたいな右翼な発言の言葉尻にのってはしゃぐんない。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:16:18 ID:DByEH4bO
>>86
お前馬鹿さらしてるって気が付けよ
対人が車種別で保険料変わるのか
笑わせないでくれよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:19:45 ID:6CUw+qVA
>>100 馬鹿はおまえだ。

数年前の保険自由化の規制緩和時点から、対人対物も車種により保険料違う。
古典的な大手保険会社でも最低３段階
新興の外資系リスク細分型保険会社ならもっと細かく細分化されているよ。

あんたの頭の中は１０年前のまま止まっているようだな。ヲッサン。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:19:50 ID:+MutjwzA
さてここで自転車やバイク、大型車両の事故率も考えてみようか？
比較なんてできるもんじゃないと思うが。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:24:03 ID:YTdo0c53
S2ULB5nJ
お前まだいたの？ずいぶんと暇な奴だなぁ(´･д･`)てっきりもう旅立ったのかと思ったよ。早く荷物まとめとけ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:34:14 ID:WpxozqzT
MTはDQN率８０％以上
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:37:51 ID:S2ULB5nJ
>>103
お前もまだいたんだ
俺に泣かされて逃げ帰ったのかと思ったよｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:39:45 ID:S2ULB5nJ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/24 20:16:18 ID:DByEH4bO
>>86
お前馬鹿さらしてるって気が付けよ
対人が車種別で保険料変わるのか
笑わせないでくれよ


馬鹿はお前だ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:40:05 ID:QjrIPdyM
ｱﾝｱﾝ
　　　　　　　ｏ
　　　　ｏ＿ /）
　 　　 ／＜＜
12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は1年間で
最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら
間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを
別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、今違う男のイチモツで
ヒィヒィ言っています
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:43:00 ID:S2ULB5nJ
>>107
ﾜﾗﾀ
いや、笑ってる場合じゃないけどorz
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:51:16 ID:YTdo0c53
泣かされて逃げ帰っただって(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
野猿にしてはおもしろいジョークだｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:53:41 ID:S2ULB5nJ
>>109
ところで何の車に乗ってるの？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:55:55 ID:YTdo0c53
R34GTRだけど。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:01:25 ID:XQFsjpnj
wwwwwwww
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:05:07 ID:YTdo0c53
wwwwwwwwwwwwwwwww
















w
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:12:28 ID:10duLlop
ＧＴ－Ｒ乗りだったら、ＡＴなんか眼中にないって感じかと思ってたけど、
こんなスレで必死になってるＧＴ－Ｒ乗りってのもいるんだなｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:13:10 ID:862rzGgr
一行レスw君はダサコススレや貨物スレ無い頭振り絞って立てても放置され、
しまいには削除されてしまうため、仕方なくこのスレで低能垂れ流しています。

賢明な方は生暖かく見守ってあげましょう。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:18:26 ID:YTdo0c53
wwwwwwwwwwwwwwww























wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwXQFsjpnjwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww10duLlopwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww（ ﾟ‐ﾟ)ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:25:47 ID:S2ULB5nJ
GT-Rなんて嘘バレバレの子といって恥ずかしさの余り狂ったフリをしています。
皆さん生暖かい目で見つめてあげてください
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:33:30 ID:862rzGgr
つーか、GTRなんてほしいとも思わないし、凄いとも思わない。

珍走かスピード基地外専用車としか思ってない。馬鹿の乗る車。

そんなものなんの自慢にもならない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:34:34 ID:S2ULB5nJ
>>118
>>116の肩持つわけじゃないが、ＧＴ－Ｒを馬鹿にするのは辞めてくれ
これでも結構好きな車なんだから
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:34:53 ID:V6e5QYp/
↑
信号発信でアクセル目いっぱい踏んでるくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:36:07 ID:51i7OECG
>>118
じゃ、お前は何に乗りたいんだ？

まぁこの板じゃ何に乗ってても叩かれるけど。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:41:43 ID:WpxozqzT
ＧＴ－Ｒ？
あぁオッサンの車か。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:49:08 ID:33yAe1rh
Ｒておっさんの車か？
漏れの周りで乗ってた椰子みんな20代前半だったぞ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:50:44 ID:10duLlop
>>123
それは中古でなければボンボンだな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:51:53 ID:b1dRF/rK
しかしＡＴてのはすごいもんだね。
ブレーキをいっぱいに踏んでもエンストしないんだね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:52:49 ID:51i7OECG
>>125
頭の悪さをｺｺで露呈させなくてもよろしい。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:01:58 ID:YTdo0c53
俺が本当の事言うとおもったの？やっぱＡＴ海苔は阿呆ばっかだな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:06:49 ID:J6rXJN+v
ドライバーの問題を車の問題にすり替えている厨が集まるスレはここですね
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:10:49 ID:YTdo0c53
どうせなんだかんだイチャもんつけんだろ？パターン決まってんもんなｗネットでしかイキがれない奴しかいないのか？街でヤンキーに絡まれたらスイマセン連呼してそうだし。その前にﾋｯｷｰだから外にはでないか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:14:24 ID:YTdo0c53
ヒキオタどもは何やってんだ？オナニーでもしてんのか？どうせ自分の年齢＝彼女いない暦だろ、かわいそｗおらいつもどうりなんか言ってこいよタコ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:14:59 ID:51i7OECG
>>129
自分のこと言ってるみたいですね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:17:11 ID:YTdo0c53
バカが一匹釣れたよｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:18:21 ID:51i7OECG
急に元気になったな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:18:42 ID:10duLlop
>>115
本当に>>129ってバカ丸出しだな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:19:30 ID:9XY8ZBpQ
この速さなら言える。
今夜はハッスルハッスル！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:20:23 ID:YTdo0c53
また一匹釣れたｗこんなに簡単にのってくる奴初めてだよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:23:19 ID:51i7OECG
2ch歴が浅そうだな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:25:59 ID:YTdo0c53
お前らは仲間がいないとなんにもできないのか？友達いないからネット仲間とだけでも仲良くしようってか？早くいいかいしてこいよタコ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:28:06 ID:10duLlop
>>138
わかった
自己紹介はもういいから
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:28:16 ID:51i7OECG
誰か>ID:YTdo0c53の相手してやれよ。

俺はもう冷めちゃったよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:33:07 ID:YTdo0c53
なんだよまた同じ奴が釣れたのか
137
ＡＴ海苔さん達みたいに部屋にこもってパソコンばっかイジってないからなｗいやーきみたちのオタクレベルには正直驚いたよ。どうせ免許ももってないんだろ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯかわいそｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:38:15 ID:nUlmBM0d
＞ID:YTdo0c53ﾀﾝ

メリー♪クリスマ～ス♪



じゃね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:40:03 ID:fltpYoZZ
ATとMTどっちが運転しづらいかというと、ATです。
ATのほうが難しいです。ATに乗ってる奴はよく我慢できるな。凄い。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:40:06 ID:YTdo0c53
自己紹介？は？まあいいや新しい奴が釣れたからな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯほんとおまえら単純単細胞だよなぁｗ
さめただって、悔しさがにじみでてるぜｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:43:51 ID:51i7OECG
>>143
まぁ我慢しても
俺にははけ口があるからな。

車はATでいいや。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:46:58 ID:YTdo0c53
てかS2ULB5nJ、お前ロムってんじゃねぇよ
お前の自慢の愛車なんだっけ？ﾏｰｸﾄｩだったっけ？ﾏｰｸﾄｫｳだったっけ？それともﾏｰｸｵﾀだったっけ？嘘ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよ（ノﾟДﾟ）
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:47:45 ID:G6esekE1
ＡＴ車のアクセルはスイッチ？
踏むか、戻すだけ、
つまらないじゃん。
ほとんどそういう乗り方ばっかりしてるよね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:47:50 ID:51i7OECG
ﾑﾌｩｰ（*´∀｀*）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:50:32 ID:51i7OECG
>>147
一定に踏んで保つよ。
微調整もするよ。

踏むと離すだけじゃまともに乗れんよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:50:35 ID:RS8bye5Y
なんかYTdo0c53って
昔ギャミックとかいってバカにされてた脳内ポルシェ乗りに似てるな…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:54:04 ID:YTdo0c53
また一匹釣れたｗ
ギャミック？何それ？オタクすぎてわかんねぇよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:56:32 ID:YTdo0c53
で、ギャミックって何？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:02:45 ID:YTdo0c53
しらないでギャミックとか言ってんのか？ｱﾎﾀﾚ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:03:26 ID:51i7OECG
誰か相手してやれ。

哀れでたまらん。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:07:43 ID:XW0n+Fne
>>149
踏む、戻すでも、ＭＴのほうがまだまともに走る
オレはＡＴに慣れていなかった頃、ＭＴの感覚でアクセル操作してギクシャクしたな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:09:29 ID:YTdo0c53
154
お前なにきばってんだよｗなんか顔がひきつってそうだな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:13:22 ID:51i7OECG
>>155
そうか？
ｴﾝﾌﾞﾚが強いぶん
MTの方がぎこちなくなると思うが。
ﾚｽﾎﾟﾝｽもいいしな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:15:45 ID:51i7OECG
>>155
そうか？
ｴﾝﾌﾞﾚが強いぶん
MTの方がぎこちなくなると思うが。
ﾚｽﾎﾟﾝｽもいいしな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:18:12 ID:YTdo0c53
51i7OECG
てか一人で５回もつられてんじゃねぇよｗお前は本物の魚かｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:20:17 ID:lL4bFoX3
>>154
まぁ、冬ですから（´д｀）
スレタイがスレタイだけに糞レスが多いのはいつもの事でしょ

>>157
漏れもそう思う
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:20:36 ID:51i7OECG
おっと、二重してしまった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:24:36 ID:S2ULB5nJ
｢釣れた｣って言えば何でも自分は間違ってないっていうわけじゃないと思うぞ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:24:40 ID:XbFSrUOz
AT限定でとってしまい死ぬほど後悔しているのですが
限定解除するのにいくら金かかりますか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:24:45 ID:B7h4cV98
そういや、昔の年上の彼女がAT乗りで、エンジンの調子とか洗車に無頓着だったから、俺が一から仕込んであげた事があるよ。
AT乗りって、プラグのカーボンが飛んだ感じとかレスポンスが良くなった感じを知らない香具師が多いんだよな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:24:51 ID:XW0n+Fne
>>157
場合によると思う
ＭＴは高いギアに入れてればラフに踏み込んでもマイルドに加速するのだが
ＡＴはキックダウンが作動するからね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:24:54 ID:S2ULB5nJ
>>159
何でもかんでも｢釣れた｣って言えば自分は間違ってないっていうわけじゃないと思うぞ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:26:32 ID:51i7OECG
釣りといえないだろ・・・
そのﾚﾍﾞﾙじゃorz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:31:43 ID:S2ULB5nJ
なんか鯖の調子がおかしいな
ID:YTdo0c53よりマシだけど
しかしGT-R発言は痛かったなｗ
これさえなければ恥かくこともなかったのにｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:32:56 ID:YTdo0c53
S2ULB5nJ
出てきた出てきたｗタコ壼から猿が出てきたﾌﾟｯ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:33:08 ID:XW0n+Fne
>>163みたいなのが釣りだね
マジだったらスマソ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:34:41 ID:lL4bFoX3
>>163
限定スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098632209/
によると５マソくらいらしい
とりあえず釣りかどうかわからないからマジレス
釣りなら？笑えばいさｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:35:26 ID:q+WTvVmR
いまや乗用車のMTは、ヲタクか珍走専用の乗り物と化しているのは事実だな。

※言っておくが、公道上で「スポーツ走行」というのはありえないからな。
　　この手の走行は全て珍走。「スポーツ走行」というのはサーキットでやるものだ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:36:56 ID:YTdo0c53
S2ULB5nJと51i7OECGって仲間がくるととたんに強気になるね。イカタココンビの復活かｗてか全然恥なんかかいてませんけど( ´-｀)
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:40:04 ID:51i7OECG
>>165
高いギアで必要以上に踏み込むのは
ｴﾝｼﾞﾝに負荷をかけるだけだぞ。

>>173
まぁどうでもいいよ。
がんがって釣ってろよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:41:03 ID:S2ULB5nJ
なんか皆さんすいません。
俺がID:YTdo0c53を煽ったせいでこんなことになってしまいまして。
まさかこんなに理性のないやつだと思ってなかったんです。
スレが荒れてしまったことをID:YTdo0c53に変わって謝罪いたします。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:41:48 ID:lL4bFoX3
>>172
ジョギングやウォーキングがスポーツに入らないならばそれでいいよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:42:31 ID:51i7OECG
ここは荒れてて当然のｽﾚだがな。

だがｶｽみたいな釣りで喜びすぎる奴がいるのが痛々しい。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:43:07 ID:YTdo0c53
そろそろ寝よ。じゃあじゃあまたな(･ω･)ﾉｼ無理して外にでて今日みたいにカモられないようにな。
このあとはどうせまた、逃げたとかロムってるとか言うんだろ？わかってるよ。じゃあまた今度な
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:45:10 ID:51i7OECG
>>178
やっと逃げたか。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:45:31 ID:S2ULB5nJ
一つわかったことがある
・ＭＴ海苔にはとてつもない馬鹿がいる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:47:57 ID:RS8bye5Y
>>179-180
うーむ二人とも優しすぎる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:51:43 ID:51i7OECG
さて、ﾊﾞｲｸ板に帰るか。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:30:34 ID:IM1Jds2d
>>172
悲しい奴だなお前は。運転楽しむ＝珍走ｏｒスポーツ走行？どこの単細胞だよ。
スムーズに車を発進させたり、交差点でも重心を安定させて曲がることがどれだけ難しくて嬉しいことか。あと車庫入れもな。
まあ、お前みたいな植物人間もどきは一生マヌケヅラしてアクセルだけ踏んでろや。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:31:50 ID:m/GUt1Vq
>>183
その割には、MT車の事故率は高いようですが。。。

なんでですかね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:33:10 ID:m/GUt1Vq
MT海苔＝「なるべく事故を起こさないように走る」という基本中の基本の運転スキルにも劣る
教習所レベル以下の最低なドライバーの比率か非常に高い。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:37:08 ID:cet5BWsR
MT≒DQN≒珍走≒チンカス
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:38:28 ID:4AySBL9X
cet5BWsR≒チンカス
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:40:03 ID:cet5BWsR
4AySBL9X＝火星人
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:41:06 ID:cet5BWsR
4AySBL9X＝真性人？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:44:38 ID:cet5BWsR
4AySBL9Xの愛車＝カムリ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:45:18 ID:3AO4Xo6M
MT乗ってればモテると思い込んでるバカが多いな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:59:57 ID:0XNY9ImF
ぶっちゃけ珍走でもしないとＭＴなんて乗ってても意味ないよ

＞スムーズに車を発進させたり、交差点でも重心を安定させて曲がることがどれだけ難しくて嬉しいことか。
＞あと車庫入れもな

こんな普通のことやっててどこが楽しいのかと
それなりに急加速したり急減速したりしないとロクな荷重移動もできんだろ
そんなレベルなら別にＭＴでなくても良いって話になる
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:08:10 ID:5UahsBLa
>>192
いかに漫然と運転してることが窺われる良レスですね。



だから猿呼ばわりされるんですよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:13:27 ID:f7QfJpIb
で、なんでATしか乗れないの？
五体満足なのに
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:15:42 ID:JBmUzLWz
ATとMTの車を1台ずつ持つとして、普通車と軽を買う場合どっちをMTにする？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:22:56 ID:0XNY9ImF
>>193
何が漫然なの？
要するにみんなが普通にやっているようなことが楽しくて好きなんでしょ？

>>194
ほとんどの人は乗る必要がないし、乗りたくもないから乗らないんだよ。

>>195
車種と用途による
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:28:55 ID:f7QfJpIb
で、なんでATしか乗れないの？
乗らないんじゃなくて乗れない理由を聞いてるのよ


198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:30:18 ID:0XNY9ImF
>>197
乗れない人は乗る気がないから

じゃあなんで大型二輪乗らないの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:31:39 ID:u02bmUa+
>>197
ネカマ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:37:26 ID:Y6DV4wh2
今どきMTってかなりダサいよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:42:15 ID:fp7dkvTe
>>196
車種はメルセデスとアルトです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 04:17:17 ID:PJct+e3y
5体満足じゃないとMTは乗れないからね～そこら辺は身体のことだから言いたくはないが

3ペダルになったら、突然に固まってしまう人間だけにはなりたくないね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 05:28:18 ID:S8D+JiGs
まあ平気でAT乗っちゃう（買っちゃう）神経ってのが信じられない
レンタカーとかならいざしらず、
変速操作が苦手な女子供向け、坂道発進できないヘタレども御用達
機械音痴のバーサン用。それがAT。

五体満足で立派に運動神経もある男が、ATに乗る積極的な理由が
あるのだろうか？
それに、ATは危険だ。

コンピューターの世界にたとえれば

AT = IE
MT = Firefox / Opera

ぐらい危険だ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 05:36:04 ID:mK7+NJad
どっちかというと、クラッチ操作よりシフトチェンジのほうが面倒なんだよ。

＞五体満足で立派に運動神経もある男が、ATに乗る積極的な理由
ＡＴの方が楽だから。

つーか、 Operaって、ＩＥと大してかわら無いくせに
金払わないと延々と広告の出てくるウザイソフトだろ、いらねえな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 05:52:42 ID:S8D+JiGs
シフトチェンジが面倒だなんて
オナニーのほうがセックスより楽だと言っているようなものか

あとIEとOperaと大して変らないと言い切ってしまうのも、なんというか
器用ですね。

ポップアップ広告とかを延々と垂れ流すようなＩＥがそんなにお好きですか。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 05:58:21 ID:mK7+NJad
＞シフトチェンジが面倒だなんて
＞オナニーのほうがセックスより楽だと言っているようなものか
意味不明。
つーか、セックスは大概楽しいが、シフトチェンジとかクラッチ操作はまったく楽しくない。


＞ポップアップ広告とかを延々と垂れ流すようなＩＥ
ブロックすれば良いじゃん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 06:29:34 ID:RH+FmJSf
トラックの内装とドラポジならMTでいいけど
ふつう車はATによる片手の自由度の役割がでかいからなぁ。
自分の場合は他人を乗せる事を考えたら滑らかな方がいいし。
運転の実力じゃなくて物理的なトコもあるでしょ。
でも車を複数台もてたらMTな車も欲しいな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 07:15:06 ID:eTmGPy02
おい！昨日の事故率厨は？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:06:00 ID:KejUBc0C
終いにゃZ武批判か
MT派市ね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:22:46 ID:vg0pud7N
それでAT海苔ってなにがいいたいの?ATは全ての面においてMTをまさっているっていいたいの?
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:30:19 ID:eTmGPy02
言うだけ言って逃げた、事故率厨でてこいよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:35:36 ID:vg0pud7N
そういや昨日はだいぶ荒れてたみたいだね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:37:50 ID:RBo4mrD3
限定解除ってしてみたいんだけど大変？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:39:50 ID:lj5qKMaw
>>213
>>171
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:44:05 ID:qbiD3Fps
なんか、MT厨って、なんで自分の趣味を他人に押しつけるんだろう。

例えれば、野球好きなやつが野球に興味無い奴に向かって、
「おまえ野球もできないの？運動神経無いんじゃないの？ﾌﾟ」
って言っているようなものだ。

俺は、こんな馬鹿な主張押しつける馬鹿は、MT厨（ｽﾎﾟｰﾂ･ｾﾀﾞﾝ厨）とバイク馬鹿以外は見たことがない。

馬鹿丸出し。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:50:28 ID:RBo4mrD3
五万か、やっぱり会社だとマニュアルが多いしなぁ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:58:15 ID:eTmGPy02
215
ここは、そーゆーｽﾚです。
逆にAT厨もそうですがW
説得力ないよ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:02:28 ID:qbiD3Fps
俺は自分の車はATで、今後もMTの車を買う気一切ないが、
仕事で乗る車は7速MTだ。

「乗れない」ではなく「興味無いから乗らない」ということが理解できない馬鹿MT乗りはどうしようもないな。

それとも、無理矢理限定ということにしないと自分自身と差が無くなるんで、
煽れなくなるんで無理矢理そっちにもっていきたいだけか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:05:57 ID:vg0pud7N
事故率厨ってなんの根拠もないくせにMTのほうが事故率が高いって言ってた奴だよね?あれだけ叩かれたんだから恐くてでてこれなでしょｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:06:49 ID:eTmGPy02
ちょっと違うな。
オタクと一緒で、仕事で7MT、自家用ATだよ。
まぁ簡単に言うと、俺は押しつけてないよ。ただここは、そーゆーｽﾚだよってね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:12:55 ID:qbiD3Fps
事故率の話出したのは俺だか何か？

MTの事故率がATより高いのはれっきとした事実。

出典：交通事故総合分析センターカテゴリ別事故率と自工会の車名別トランスミッション比率より。

どっかの主観能内妄想だけでヒステリックにわめいているMT厨とは違い、客観的根拠があるわけだが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:17:34 ID:eTmGPy02
221
お前だったのか（爆
昨日、お前に放置されたんだが、俺の反論に反論しないの？
忘れたけど、確か使用用途も違うし、一概には言えないんじゃないかって書いたけど
反論は？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:19:52 ID:S8D+JiGs
>>215
男で嬉々としてソフトボールしてる奴には言うだろ。
それは女のスポーツですよ、と。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:21:20 ID:vg0pud7N
221
てかお前なに真剣答えてんだよｗ( ´∀`)ﾀﾞｾｰ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:22:23 ID:qbiD3Fps
220氏除いてだか、
ここでMTMT吠えているMT厨は、俺の乗っている7速MT車まともに運転できるのかいな？

シフトパターン4列もあるから、シフトミスしまくったりしないか？

MTMT見境無く吠えるMT厨なんだから、7MTも完璧に乗りこなせるんだろうな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:26:08 ID:Pvsn2Dj/
>>225
自慢なんだか良く分からないが、そんな変態シフトは使わないのが普通。

で、今の自転車は30段変速なんだが、自動車なんて甘いもんだ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:26:21 ID:vg0pud7N
７速のには乗った事ないけどそーゆーミスはしないとおもいます
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:27:08 ID:lDr4Yjb6
>>221
単純に事故率だけで考えているなんて阿呆だな。
事故総件数は年々増えていて、AT普及率が95%だろ？
ATが事故につながっているとは考えられないのか？
AT普及率につれて事故の総件数が跳ね上がっているから確認せい！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:27:25 ID:S8D+JiGs
>>221
MT車のほうが事故率が高いのは事実。それは間違いない。

で、それがどうかしたのか？
事故件数はＡＴの方が圧倒的に多いぞ。

世の中の車を全部MTにした場合と
全部ＡＴにした場合と
どっちが現状より事故が増えると思う？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:28:04 ID:eTmGPy02
また除かれた。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
話かわるが、ﾀﾞｿﾌﾟに7MT必要ない！
だって俺の遅いんだもん。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:28:59 ID:Pvsn2Dj/
率が高い方にきまってんだろ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:31:09 ID:qbiD3Fps
普段MTのマイカー乗っているやつでも、最初はRと2を間違えるやつはかなりいるぞ。

最も、新人は大抵6MTから入るがね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:35:07 ID:S8D+JiGs
ふーん。

じゃあなんでMT車の方が事故率高いの？
説明を試みてくれ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:36:37 ID:qbiD3Fps
説明の必要なし。数字は嘘つかないから
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:36:42 ID:vg0pud7N
でもＡＴ厨の事故って恥じさらしな事故ばっかだよな。間違えてアクセル踏んで必殺技のキックダウンで前の車に突っ込んだり、立体駐車場で間違えてアクセル踏んで車と一緒に飛び降りたりｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:38:46 ID:dsJHqIIs
事故んなかったらどうだっていうの？
俺は事故率２倍でもＡＴに乗り続けたい。
やっと、コラムＭＴ（これも乗れないＭＴ厨いるんだろうな）から乗り換えたよー
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:39:11 ID:S8D+JiGs
じゃあMTの方が高級車比率が高いから

MT＝高級ブランド
ＡＴ＝大衆貧乏人向け廉価車

ってことになるが、いいかな。
数字だからしょうがないな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:40:55 ID:HJXIM5hr
事故率という数字そのものは「事実」だが、
危険とか運転が下手とか言うのは「人の評価」に過ぎない。
最初に事実を示しておいてそこから自分に都合のいい評価を導き出すのは昔からある詭弁。
アメリカの海軍が兵隊を募集する時、「海軍における死亡率はニューヨーク市全体の死亡率よりも低い」
と、いかにも軍隊が安全なところであるように謳ったのはあまりにも有名な話。
もちろんこれは、死亡率に大きく影響する赤ん坊と老人が軍隊にはいないことを利用したトリック。
本人が、「ＭＴの事故率が高い」という理由でＡＴを選んだり、何を信じるかは勝手だが、
「ＭＴは危険」とか「ＭＴ乗りは運転が下手」ということで"他人を説得"したいのであれば、
もっと論理だてた説明が必要なんじゃない？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:41:57 ID:qbiD3Fps
首都高でひっくり返ったり、燃えたりしているやつよりなんぼかましなことか
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:43:32 ID:eTmGPy02
低脳だからよくわからんが、率が高いより件数が多い方が危なくない？
要するに率が低いのに、件数が多いのはATって事だよね？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:43:39 ID:Pvsn2Dj/
事実を示さなければ評価出来ないだろ。

特定の事実、と書かなければ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:43:58 ID:S8D+JiGs
>>239
駐車場ダイブが？
自宅で我が子をひき殺すとか
クリープで門柱とドアに挟まれて死んだりとかが？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:44:56 ID:qbiD3Fps
最近の高級車はみんなATだろ。
MTなんて珍走車か商用低グレード車ばかり
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:45:21 ID:Pvsn2Dj/
>>240
サラ金が喜びそうなヤツだな、オマエ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:45:39 ID:S8D+JiGs
おい。凄腕の釣り師がいるぞ！気をつけろ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:47:14 ID:S8D+JiGs
>>243
いや、率でいえば圧倒的にMT車だろ。
ＡＴにも高級車があるけど、全体からくらべればほんの一部じゃん。
率でモノを言えよ率で。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:48:51 ID:eTmGPy02
244
だから？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:49:51 ID:qbiD3Fps
へー
セルシオやベンツの高グレード車はMTの設定すら無いはずだが。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:50:15 ID:eTmGPy02
率厨がいっぱいいるー
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:53:56 ID:Pvsn2Dj/
セルシオやベンツに乗るやつは身体が動かないジジイだからMT運転出来ないからだよ。

つまり
MT=身体能力が高い
AT=耄碌したジジイ

という詭弁が成り立つ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:55:03 ID:S8D+JiGs
>>248
だからそんなのはＡＴ車全体の一部でしかないから、
統計的には数％だろう？　
200万以下の安い車の比率は50%超えてんじゃないのＡＴは？

事故率厨の言い分では、率が重要なんだから、率で語るべきだな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:55:22 ID:qbiD3Fps
例題
人口比率で１％にも満たない在日朝鮮人・韓国人（MT）が、
刑務所服役囚の中での割合はなんと３割を超える。

ＭＴ海苔の見解
犯罪率の高い在日（MT）より、犯罪件数の多い日本人（AT）のほうが迷惑ﾆﾀﾞ　ｷｰ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:59:27 ID:TmFadVVW
どっちも乗ってるけど、普通に普段の足として運転するなら事故りやすいのはATだと思うけどな。
楽ちんなぶん、油断が生じるし、単純なぶん、一つの操作ミスが命取りになりかねんもの。
MTのが事故率が高いってのは、ﾄﾞｷｭｿのムチャな暴走からじゃなかろうか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:01:52 ID:qbiD3Fps
なるほど
MT乗りは暴走DQNの割合が多い迷惑車ということですね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:02:59 ID:fqxXflFz
普通に運転する分にはＡＴで十分だからほとんどの人がＡＴ乗ってるわけで。

パワーバンドキープしたりするんだったらＭＴだけどそんなこと普通の人はしないし
一般道でする必要もないからね。

ところでなんで大型二輪には乗らないの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:05:21 ID:Pvsn2Dj/
免許がないから
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:07:24 ID:S8D+JiGs
>>252
つまり在日を皆殺しにすれば解決する、という人種差別意見ということでいいか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:07:59 ID:qbiD3Fps
〉大型二輪
興味が無いから乗らない。ただそれだけ。

ただ、原2は乗る。便利で原2は手放せない。大型2輪はｲﾗﾈ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:08:19 ID:Pvsn2Dj/
ガッテン！ガッテン！ロッテン！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:09:40 ID:S8D+JiGs
>>255

＞なんで大型二輪には乗らないの？

危険だから。ＡＴに乗らないのも一緒。危険だから。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:10:55 ID:y3p+DTrT
MTが危険なのは、追い越しが簡単だから。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:11:37 ID:S8D+JiGs
補足しとくと、

世の中にＡＴと大型二輪のどっちかしか無かったとすれば
俺は迷わず大型二輪に乗る。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:13:38 ID:Pvsn2Dj/
それしか無いなら「大型」とは言わないだろうと、理不尽な屁理屈を言ってみるﾃｽﾄ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:14:33 ID:qbiD3Fps
↑あんたの趣味なんて誰も聞いてない。こういう書き込みはうざいだけ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:15:07 ID:Q5FsAHUA
>>262
漏れはATに乗る。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:15:51 ID:qbiD3Fps
264は262宛て
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:16:16 ID:lDr4Yjb6
お上のミスだと思うが、AT限定なんて免許を発行したが為に、敷居が低くなったATに庶民が殺到→事故件数跳ね上がりって図式だと思われ・・・ｒｙ

どちらも乗れる人間はわざわざ高いATなんて苦痛を感じなきゃ必要ないし、事故率だけ見てゴーサイン出しちゃったんだろうね。
子供でも乗れる敷居の低さの結果、自動車人口の爆発的増加と比例する事故増加率を生み出す事に・・・ｒｙ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:19:26 ID:S8D+JiGs
>>267
自動車メーカーの努力により死亡件数は減ってるんだが
事故件数の増加自体は隠しようがないな・・・
MT車は減ってんのに、事故件数は増加している。
どうしたもんでしょうな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:19:31 ID:qbiD3Fps
↑典型的なソース無し主観脳内妄想ｸﾝ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:20:54 ID:S8D+JiGs
>>269
えらい粘着だな。
ちょっとまってろ。必死でソース集めてきてやるからな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:21:12 ID:dsJHqIIs
>>268
ＡＴのせいにするところがすごいわ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:23:33 ID:qbiD3Fps
自動車の総保有台数が増えれば事故率同じでも事故件数は増える

という統計の基礎すら理解していないリアル厨房ですか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:25:16 ID:lDr4Yjb6
>>269
ソースが知りたいなら免許センターに逝け。
講習の時に説明してくれる。

自動二輪の場合は、四輪より身体能力が必要、かつ開発と需要が進まないという理由で大型がMTって認識でOK？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:27:53 ID:qbiD3Fps
↑とか言って実はソースが無いからテキトー言って誤魔化そうとするリアル厨房でした
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:28:00 ID:FHQCaGHR
MTにトルコンつけたら最強ですよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:29:25 ID:nZInB9XB
ＡＴに好んで乗るから恥ずかしいんだよ
身体に障害がある人とかは別だとおもうけどね

何も知らないで初めて車を買った人にＡＴが多いんだけど、このスレを読んでいたら失敗しなかったのにね・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:35:11 ID:qbiD3Fps
MTなんて一般公道では必要ないし、興味も無いから買わないだけ。
なんでわかんないかな。

それはそうと、俺が仕事で使っている7MT車くらい、ここのMT厨は軽く運転できるんだろうな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:35:50 ID:IQ1vplb/
>>96
急発進など車が暴走したとき、AT厨はｷﾞﾔをﾆｭｰﾄﾗﾙに入れることを知らずDのまま
唖然としてたりするｗ
MTはｸﾗｯﾁを切れば済むだけのことなのにね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:36:28 ID:RBo4mrD3
なんで学科試験ってあんな意味不明な文章の書き方するんだろうな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:36:51 ID:M96f41lw
ATは便利だから危ないって言ってる人は、
ダブルクラッチが必要なボロMTに乗れ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:38:14 ID:lDr4Yjb6
>>ID:qbiD3Fps
自動車の総保有台数が増えた理由に、AT限定でも乗れる事が含まれているだろ？
やたらとソースを求めたがるが、知りたいなら自分で調べてみろよ。
統計学とか難しい事考えなくても、百聞は一見にしかずだ。
まあ、ここで粘着しているヒキヲタ君にはリアルにATあっても無理だろうけどね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:39:34 ID:EFaQASVy
>>253
そうそう。ＡＴの方が操作が難しいんだよ。
ヘタクソＭＴ乗りにはＡＴ乗るためにＭＴ講習以上の時間掛けて講習受けさせなきゃな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:40:46 ID:fqxXflFz
真剣にＭＴのほうが安全とか言ってる奴って
そこらの普通のＡＴのりよりヘタクソじゃないの。

〉大型二輪
興味が無いから乗らない。ただそれだけ

今となってはＭＴ車もそんな扱いってことだよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:40:49 ID:48KCo/g6
結局ATの方が総合的にはイイ運転ができるという事ですね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:42:19 ID:qbiD3Fps
つーか、MT厨には、昔の大型の床から生えるえのきだけシフトの車乗ってもらおう。
ダブルクラッチ必須、シフトダウンなんてダブル切ってエンジン回転あわせてもなかなか入らない代物。

自虐MT厨にはタマラナイだろ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:42:24 ID:EFaQASVy
>>278
発進にアクセルを使うか使わないかの違いだな。
ＡＴ乗ってもいつものクセでアクセル踏みこんじまう阿呆痴呆ＭＴ乗りの言いそうなことだ（藁
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:45:52 ID:dsJHqIIs
ＭＴ厨って水中花シフトノブ付けたいだけらしいぜ？！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:46:52 ID:PHL9Auye
>>281
ワロタ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:47:44 ID:fqxXflFz
>>277
同意。
どうせ運転おぼえたてでいきがってるガキが多そうだもんね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:48:06 ID:ogIYONn3
ＡＴ乗ってるヤツは運転が下手。
ただそれだけにつきる。
かといって、ＭＴ乗りがうまいかと言うと、そうでもない、あくまで普通。
よーするにＡＴ乗りはＭＴ乗り以下のドライビングテクしかない。
機械(クルマ)を積極的に操作してないから。
ひじょーに危険なクルマと人物です。
クルマは自転車じゃない。
人、殺せる乗り物だから。
あきらかに、簡単で便利そうだからって理由で乗ってヤツおおすぎ。
クルマを軽視しないほうがよいです。
人ひっかけたら簡単に、人は死にますから。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:50:33 ID:EFaQASVy
>>290は明日にでも人轢きそうだな。
自慢のＭＴ車で（藁
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:51:13 ID:qbiD3Fps
対人対物保険料率
MT＞＞＞AT

現実はシビアでっせ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:51:59 ID:/IG4AStV
>>290
運転が下手な香具師はATを選んで乗るから、少しだけまともに運転できる→安全になる
AT乗りが下手だとは言えない。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:52:00 ID:fqxXflFz
＞ＡＴ乗ってるヤツは運転が下手

少なくともオマエよりうまいＡＴ乗りはいくらでもいると思われ。
車は便利だから乗るもの。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:52:55 ID:PHL9Auye
>>290
またまたワロタ
エムティー乗りって
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:54:33 ID:S8D+JiGs
ＡＴ限定免許の施行年度のソース求む・・・
恥ずかしながら見付けられない・・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:55:37 ID:EFaQASVy
>>290のイタイところは、普通レベルの運転していたら

安全で、人をひき殺すことがありえない

と、思いこんでいるところだな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:55:42 ID:qbiD3Fps
>>290

AT乗りの俺が仕事で乗っている7速MT、425PSのマシン、
運転してみるか？無理だろうけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:58:38 ID:f7QfJpIb
女子供でも出来ることが出来ないから猿っていわれるだけで。

例えるなら、掛け算できない中学生、自転車乗れない男
スローボールしか投げれないピッチャー
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:58:41 ID:ffDifJwx
>>285
乗ってますが何か？
つーかATオンリーが知りもしないのにテキトーなコト言ってんじゃないよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:01:57 ID:fqxXflFz
>>290は自分は常に集中して運転してるから
事故は起こさないと思い切ってるよな。
しかも他人の運転を見下してる時点で
>>290も運転を甘く見すぎ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:02:44 ID:9YE0D+gc
>>296
ソースはないけど平成４年位だったと思う
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:03:41 ID:qbiD3Fps
なるべく事故を起こさないように運転する、という
女子供でもできる基本的な運転スキルさえ
持ち合わせていないMT厨は馬鹿にされても仕方がない。

社会の害悪と言ってもいいくらいだ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:03:58 ID:RBo4mrD3
そんなことより
これから教習所にいく私にアドバイスください
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:04:06 ID:nWhVUFRk
ＭＴに対する偏見(というのか無知)と感じるよ。
ＭＴ＝スポーツ感ではなく、ＭＴ＝操作感。要は誰が変速機の操作をするか。ＡＴは操作という概念が無い。
付け加えると、ＭＴにクラッチの有無も大して関係ない。現に欧州車はその方向。

制動曲の基本設計がしっかりした国産車（スポーツカーじゃないよ)が少ないから、
ＭＴの話が通じ難いとは思う。思うように制動曲ができれば変速機操作もしてみたくなる。
この程度の国産車を開発するのも、この程度の国産車に乗る日本人が多いだろうから、

車が自動運転するわけではあるまいに、タクシー(同乗者として)はＡＴとＭＴどちらが良いかなら話はわかりますが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:05:31 ID:EFaQASVy
>>299
何言ってるの？
俺は普通免許だぜ。メガネ装着義務すらない。
普通自動二輪もついてる。
ＭＴしか自慢のタネがないサブいボケガキを叩いて遊んでるだけ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:06:38 ID:cDU9TKOc
>>301
そうだよな


どんなにプロでうまくても安全運転しても事故るときは事故る。世の中信号無視でつっこんでくるDQNや
路地から激しく出てくる子供チャリなんかいっぱいいるんだしな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:07:54 ID:PHL9Auye
>>299
総合的によりイイ運転ができるがゆえにATを選ぶ。
エムティーバカにはできない
極めて論理的かつ合理的な人間らしい判断だ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:08:03 ID:fqxXflFz
普通の人は車に操作感なんてものは求めてないよ。
そんなの求める奴に限って運転たいしてうまくなさそうだし。

そもそも車の動きはＭＴだろうがＡＴだろうが加速、減速、旋回の３種類
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:08:28 ID:UDt6XQvn
やっぱサイドブレーキは手だけで使う車じゃないとね・・・
最近は足でサイドブレーキかける車が多いよな
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:08:48 ID:qbiD3Fps
>>305
おまえの趣味嗜好なんてだれも聞いてない。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:09:35 ID:2O3wR+Ip
ＡＴのりさんへ
後ろのＡＴ乗りにアクセル踏み間違えて、つつこまれても文句いうなよな。
ここのやつらは絶対がたがた言いそうなヤツラだな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:09:39 ID:pjwMHJoV
主に低回転域を常用するハイパワーなエンジンの車に乗ったことがないんだろ、MT野郎は
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:10:09 ID:f7QfJpIb
MTのれて自慢なんかだれもしてないのに
なんで自慢してるって思うんだろう？
劣等感丸出しな猿であったとさ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:10:32 ID:qbiD3Fps
>>310
珍走は市ね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:10:50 ID:S8D+JiGs
ソースですよ～　みなさん

ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/13_t2.html
ttp://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n2602000.xls

エクセル見れない人むけに、ちょっと編集してみまひた。

年度　　　　事故件数　　自動車保有台数（千台）　　1000台あたりの事故数
昭和50472,93828,93416.35
昭和55476,67738,93912.24
昭和60552,78848,26811.45
平成02643,09760,65110.60
平成07761,78970,07410.87
平成09780,39973,21910.66
平成10803,87874,00910.86
平成11850,36374,91511.35
平成12931,93475,86512.28
平成13947,16976,66412.35
平成14936,72177,30412.12

ＡＴ限定が施行された年度のソースがみあたらん。
たしか平成7年ごろだったと思うが・・・ぐぐってもバイクのしか出てｺﾈｰよ。ｳｧｧﾝ

ま、それはともかく。
自動車の性能向上により、一旦は事故率が低下しましたが
ＡＴ限定免許の道交法改正以来、事故率は増加しています。
この間一貫してMT車は減少していますが、何か？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:12:02 ID:S8D+JiGs
すまん。もう一度。


おまちかねのソースですよ～　みなさん

ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200208/13_t2.html
ttp://www.stat.go.jp/data/nihon/zuhyou/n2602000.xls

エクセル見れない人むけに、ちょっと編集してみまひた。

年度　　　　事故件数　　自動車保有台数（千台）　　1000台あたりの事故数
昭和50　　472,938　　28,934　　16.35
昭和55　　476,677　　38,939　　12.24
昭和60　　552,788　　48,268　　11.45
平成02　　643,097　　60,651　　10.60
平成07　　761,789　　70,074　　10.87
平成09　　780,399　　73,219　　10.66
平成10　　803,878　　74,009　　10.86
平成11　　850,363　　74,915　　11.35
平成12　　931,934　　75,865　　12.28
平成13　　947,169　　76,664　　12.35
平成14　　936,721　　77,304　　12.12

ＡＴ限定が施行された年度のソースがみあたらん。
たしか平成7年だったと思うが・・・
ぐぐってもバイクのしか出てｺﾈｰよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:13:11 ID:f7QfJpIb
警察は都合の悪いデータは出さないか
捏造してだすから
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:16:42 ID:EFaQASVy
>>312
ＡＴ限定は発進はブレーキ離すだけだっちゅーの。
痴呆ＭＴ乗りがＭＴ乗ってると勘違いしてアクセル踏みこんで急発進してるのは
駐車場転落事故からもよくわかるな（藁
320 ：302：04/12/25 11:17:50 ID:9YE0D+gc
>>317は結構若い人？
302でも書いたが平成５年以前なのは確か
当方平成５年に免許取得(もちろん普通免許、当時はＡＴ限定は一般的では無かった)
したがそれより以前に姉がＡＴ限定で取得したので間違いない
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:18:04 ID:qbiD3Fps
MT減っても、その減ったMTが珍走かヲタ専用になり、事故率が極端に増えているからな。

イニDとかに影響されて馬鹿がバンバン事故起こしているし、首都高珍走団があらわれだしたのもこの頃だな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:19:48 ID:OTe15N9W
ＡＴ乗りさんへ
アクセル踏み間違えられて、自分がはねられても、文句言うなよな。

簡単に操作できるようになった代償はでかいよ。

町で対向車線見てみなよ、いかにもボケずらしたヤツが、クルマ乗り回してるから、ＡＴを支持するって事は、そいつら支持してるのと一緒だな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:19:56 ID:S8D+JiGs
>>319
おい。いくら脳内でもどう考えたらMTと勘違いして
アクセル踏み込んで急発進ってことになるんだ？

ブレーキ放しただけで前後どっちかに進むんだろＡＴは？
その時点で気付かないか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:20:15 ID:f7QfJpIb
妄想しかれすできなくなったか
あわれ猿
がんばれ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:20:24 ID:M+0+FyR+
ＡＴを叩くスレかと思ってきてみたら、無知なＭＴ乗りがバカを晒すスレでしたか
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:21:29 ID:S8D+JiGs
>>320
うーん、そうか。平成4年だったかもな。なんか4とか7とか、
その辺だった様なって記憶してた。麻雀の筋関連で混同したかな。
そんなに若いわけではないが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:21:50 ID:PHL9Auye
AT率の上昇に合わせて事故率は減っているな。
最近微増なのは珍走エムティーが足引っ張ってるようだな。　
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:22:13 ID:fqxXflFz
>>325

>>322とか特にアホそうだね。恥ずかしい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:23:08 ID:qbiD3Fps
MT厨がいくら泣き喚いても
事故率が
MT＞＞＞AT
なのは覆しようがない事実。

言い訳見苦しい。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:24:26 ID:S8D+JiGs
>>327
ＡＴ限定以来増えてるだろうが。
その間、自動車技術は上昇してんのに。
しかし死亡者件数も激減してる。

自動車保有台数の増加に従い事故件数があきらかに増加してる。
なんで保有台数が増えたのかと。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:26:33 ID:fqxXflFz
ＭＴ乗りの事故は自爆が多いから事故っても自走できるならそのまま帰るだろうし
車両保険入ってない奴なら珍走仲間に引っ張ってもらって帰るから事故扱い
にならないパターンが多い
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:26:57 ID:S8D+JiGs
>>329
だから事故率の高いMT車が年々減っていってんのに
なんでトータルの事故率は減らないで増えてんの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:27:07 ID:OTe15N9W
下りの坂道でＤで止まる。
ブレーキ緩めたら、思ったより走る、あわててブレーキ踏もうとして、アクセル全開。ガシャン！
こんなヤツＡＴ乗りにはいっぱいいます。
マニュアルならおこらない事故です
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:29:31 ID:qbiD3Fps
>>332
それを補ってまだありあまるほどMTの事故率が極端にあがっているから
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:29:34 ID:fqxXflFz
>>332
それはつまりだ、ボロい中古車ばっかのってるからだ
低年式のボロＭＴ車が高価な理由だ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:29:47 ID:GqucMcwv
>>332
DQNが増加しているからじゃないの？
AT/MTは関係ない。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:30:19 ID:IeOexB3s
必死にATを擁護してるのはコンプレックスの裏返し｡
このスレ最近よく伸びてるけど、ヒッキー大杉｡ 車を脳ないで語ってるよ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:32:47 ID:S8D+JiGs
>>334
ふーん。そのソースは？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:33:27 ID:qbiD3Fps
たかが乗用車のMT乗れるってだけで悦に入れる単細胞がからかい甲斐あって楽しいからですよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:33:29 ID:fqxXflFz
ＡＴを擁護もくそもＡＴが普通なんだよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:34:23 ID:PHL9Auye
>>332
おまいの目はふしあなさんか？
ATの普及に伴ってドラスティックに事故率減ってるやん。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:34:33 ID:UDt6XQvn
フェラーリもポルシェもAT限定で乗れる時代だからな・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:37:41 ID:S8D+JiGs
>>341
昭和50年から55年にかけてどんだけＡＴが普及したのかを教えてくれ。

そんで現代は昭和55年（20年前）の水準に戻ってるんだが？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:38:05 ID:qbiD3Fps
フェラーリ、ポルシェなんて興味ないからどうでもいい
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:38:07 ID:EFaQASVy
＞ブレーキ緩めたら、思ったより走る、あわててブレーキ踏もうとして、アクセル全開。ガシャン！

妄想にも程があるよ。
ブレーキさっきまで踏んでてちょっと離したんだったら

お前ならどうする

同じトコロ踏みつけるだろ。

そこがブレーキなのは当然だからよ。さっきまで踏んでたんだからな。

痴呆メ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:38:16 ID:ffDifJwx
だから事故率なんぞなんの意味もないっつーの。
｢ATのほうが事故率低いから漏れは事故らない｣ってコトにならん。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:38:35 ID:S8D+JiGs
25年前だった。。。＿|￣|○
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:39:48 ID:PHL9Auye
>>333
エムティーでもやるやつはやるだろ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:39:55 ID:JuUmA1JM
ATのほうが何倍も多いのだからAT厨のほうが多い筈なのだが、
なぜかMT厨に勢いがあるね
厨房率が高いのだろうか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:41:05 ID:S8D+JiGs
>>348
その慌てた瞬間にジャストミートでシフトを入れ華麗にクラッチを繋げばな。
脳内乙
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:42:21 ID:S8D+JiGs
>>349
ここが車板だということを認識してなけりゃそう思うだろうな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:46:08 ID:fqxXflFz
スポーツ走行しなけれりゃＭＴなんて必要ないのに。
普通に移動したりちょっと飛ばすだけならＡＴで十分なにのね。渋滞なんかは楽だしね。
ＭＴ操作云々で運転のうまさが決まると思ってる次元の低い連中なんだよMT厨は。
大体が運転のうまいとかヘタとか気にしないからね、普通なら。
気にしないとかいうとＭＴ厨は車の運転を甘く見すぎとか危険だとか言って
都合の良いように話を持っていくから笑える。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:47:52 ID:f7QfJpIb
http://www.miyagi-ankyou.or.jp/st/st51.htm

宮城県のデータがあったんで
平成７年から事故は増えてる
事故のほとんどは交差点でおきている
事故原因のほとんどは不注意

普通の車が普通の場所で事故を起こしてるってことですね。
これみんな暴走MT車なんでしょうねｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:49:06 ID:S8D+JiGs
>>352
ＡＴは猿やイグアナでも運転できるから危険

おまえら路上に猿やイグアナや小学生が運転する車がいたら
危険だとは思わないのか。
まあ利便性と引換えなんだからいいか。俺はいやだけどな。
自分の車を猿やイグアナや小学生に簡単に運転させるわけにはいかないね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:49:32 ID:f7QfJpIb
ぼけーっと何も考えないで運転してる人が一番危ないので
注意しましょうね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:51:45 ID:vg0pud7N
アクセルとブレーキ踏みまちがえる阿呆珍はＡＴ海苔だけだから
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:52:22 ID:S8D+JiGs
>>353
異常な増加率だな。
なんだってこんなことになっちまったんだ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:52:57 ID:qbiD3Fps
返すことばが無くなるとこうなる の良い見本だな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:53:46 ID:PHL9Auye
>>350
クラッチ切って、ニュートラでブレーキかよ。
やっぱりね。
プゲラッチョ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:54:35 ID:S8D+JiGs
まったくだな　>>358
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:54:51 ID:Pvsn2Dj/
実際の所、猿もイグアナも運転出来る訳ないのだが。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:56:13 ID:fqxXflFz
>>354
普段運転してて危険だと思うような車はあんまり見ないね。

ていうかボケーと運転することもあれば他のこと考えながら運転することも当たり前でしょ。
スポーツ走行してるわけじゃないのに常に運転のこと考えてるやつなんてアホだろ。
どんな運転しようが普通に乗ってれば問題ないの。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:57:24 ID:PHL9Auye
３０年前は5％だってよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:57:28 ID:S8D+JiGs
>>359
後ろから追突される可能性がある限り、
停車中はニュートラル＋サイドブレーキ基本だが。
仮にシフト入れてたとしてもクラッチは切ってるわけで。
そういうことを一切考えないのか。やはりダメだなＡＴ糊。
とにかく脳内乙
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:57:58 ID:86uCO3pn
ＡＴ海苔はこれだから・・・・・・・・・・・・・

ボケー運転は危険だっーの
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:58:07 ID:Pvsn2Dj/
100キロで蛇行運転しようが普通に乗っていれば問題無い訳ですね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:59:23 ID:S8D+JiGs
>>361

>>8

ありゃ、リンク先切れてるな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:59:26 ID:86uCO3pn
>>326
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:00:16 ID:86uCO3pn
誤爆>>362
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:00:35 ID:PHL9Auye
停止中かよ
オレの読みようがわるかったようだ。
プゲラッチョ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:02:01 ID:Pvsn2Dj/
さて、盛り上がって参りました。午後もヨロシク、クリスマスだと言うのに！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:02:54 ID:S8D+JiGs
>>370
ドンマイドンマイ
きにすんな。次いってみよう。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:05:24 ID:86uCO3pn
AT厨ネタ早く
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:05:43 ID:Pvsn2Dj/
AT乗り＝不健全者
MT乗り＝タコ

つまり27段変速に乗っている俺様が世界一事故率も低く完璧な訳だ、というガッテン！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:05:59 ID:ffDifJwx
>>362
オマイ不測の事態が起きたらどーすんだ。
免許返してこい。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:06:31 ID:RBo4mrD3
早く全自動にならねーかな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:07:18 ID:PHL9Auye
エムティーでも下り坂でブレーキ離したら前に進むわけだが
ま、イイか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:08:36 ID:vg0pud7N
下等な猿人どもが何を言おうと知ったことか。猿の分際で根も葉もないハッタリばっかたれやがって
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:13:30 ID:S8D+JiGs
>>378
今必要な燃料はそれじゃないよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:14:14 ID:IQ1vplb/
いずれにしても、ｸﾗｯﾁを理解して運転するのと、ｱｸｾﾙ･ﾌﾞﾚｰｷしか知らないで運転するのとは
雲泥の差ｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:14:36 ID:bi5Ztn8o
ATにしか乗れないんじゃなくて、わざとATにしか乗らないの
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:14:50 ID:RBo4mrD3
ではこれから免許をとる私にクラッチを分かりやすく教えてください
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:15:39 ID:S8D+JiGs
>>381
どして？　楽だから？

なんでＡＴのほうが楽なの？
猿だから？　ジジイだから？
かまってかまっておじいちゃーん
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:17:28 ID:vg0pud7N
379
(´･ω･`)ｽﾏｿ援護射撃したつもりが猿を射殺しちゃいました
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:19:53 ID:klpd3DZD
>>382
連動機
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:21:16 ID:qbiD3Fps
一行レスw君も、多少は長文書けるようになったんだな。
感心感心。

中身は相変わらず無いがな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:22:37 ID:fdHb3N2u
ぶっちゃけ車に興味ない男なんているわけ？
男だったらMT乗ってみたい、所有しなくても運転してみたいって思わないわけ？
若いうちは自分はATだけど友達がMT乗ってて、ちょっと運転させてもらったら
楽しかった、とかあるじゃん。
逆にMT海苔だけどAT貸してもらったら新鮮でそれなりに楽しかった、とか。
どっちも、それ以上マイカーとして乗るのには物足りないからとか、面倒だから
やっぱいいや、とかになるわけでしょ？

俺の周りでもAT海苔でもMT自体を馬鹿にする奴なんかいないし、
MT海苔でもATを馬鹿にする奴なんかいないね。
車の運転の楽しみ方が違えば、乗る車も違ってくる。
趣味も価値観も違えば、服や持ち物も変わるだろ？

移動手段だけとしてじゃなく、ただ車を走らせたいって時ないか？
ATでもMTでも。車の運転がしたいっていう。
そいううのがなくなってきたのは、じいさんになったか、全くの女感覚の
えー、運転？ﾏﾝﾄﾞｸｻ、になってる奴だけだと思うぞ。
助手席だけで耐えられるとかさ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:23:22 ID:IQ1vplb/
>>382
文を見てわかるのなら教習書嫁。
半ｸﾗｯﾁの微妙な感覚が分かるようになるのは体験がどうしても必要だと思う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:25:57 ID:86uCO3pn
さる
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:26:07 ID:klpd3DZD
>>387
うん、そん時でもATでいい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:26:21 ID:X2IosQy+
今までのレスを見てみると、ミッションの問題よりドライバーの問題の方が多いな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:26:48 ID:fqxXflFz
結論としてスポーツ走行しないならＭＴは必要なし
運転がうまかろうがへたかろうがＡＴのほうが楽なもんは楽
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:28:18 ID:klpd3DZD
MTで50ﾏｿキロくらい走ったから秋田。
でもS2000ならほしいと思う今日この頃。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:29:27 ID:vg0pud7N
楽かどうかって話してるんじゃないよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:31:43 ID:fqxXflFz
>>394
じゃあなんすか？
安全か危険かとでも？ｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:31:48 ID:RBo4mrD3
>>388
まだ持ってないお金払ってないから
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:33:00 ID:klpd3DZD
>>396
だから連動・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:33:29 ID:pAdnUt2z
別にMTもATもバカにしないが387みたいな人間はバカにするよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:34:02 ID:S8D+JiGs
>>393
乗ってるけど
超(･∀･)ｲｲ!!
インテＲの1.5倍増しぐらいかな。

まあこの感覚を知らないでＡＴに乗ってるヤシがほとんどだと思うが。
普通車登録にもかかわらずＡＴ厨には乗れない車だしな。
おっと、ごめんごめん。上質のMT車の話じゃなくて、
ＡＴは危険だっていう話の途中だったよな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:34:42 ID:86uCO3pn
>>396君はお金払って早く乗りなさい
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:36:05 ID:vg0pud7N
>男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
↑のとおりAT海苔の奴は猿か人間かって話じゃない。もう結論はでてるけどね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:36:33 ID:zjzWFom+
猿も人間も似たようなもんだ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:40:40 ID:RBo4mrD3
じゃあお金払ってくるシ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:42:46 ID:dW0Qp0Rj
自分で操作する楽しみがわからない、みいだせないのは
オカマ、もしくは未経験者の無知ってことだな。
ま、ここのAT海苔はオカマだから感覚麻痺してるんだろう。
たまに上位クラスの国産FRセダンATで、
「マニュアル感覚のドライビングを楽しめます」
とあるが、あれはどういうことだ？
その、“感覚”というドライビングが気持ちいい、ということを挿す。
飛ばせ、スポーツ走行しろという意味じゃない。
餓鬼にはわかるか？そのMT車のドライビング感覚が。
そういうこった。
乗ったことのないオカマ・無知はMT＝暴走、という解釈になる。
わからない奴はそういうフレーズのATセダンなど乗るなよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:44:17 ID:zjzWFom+
走る事にきょうみのいないAT乗りに
楽しさを語ってどうするんだ？

無意味だろ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:45:16 ID:vg0pud7N
猿と人間の戦いかぁ、まるで猿の惑星みたいだな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:45:25 ID:86uCO3pn
>>403(　゜∀゜）⊇<がんばれーーー
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:45:40 ID:fqxXflFz
つうか普通にＳ２０００とかインテＲなんかに乗ってもつまらんよ。
要するにＭＴ厨は一般道でスポーツ走行してるわけですね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:45:43 ID:klpd3DZD
>>399
いいでつね。
インテRもS2000もちょい乗りしかしたこと無いですけど、差は歴然ですね。
まぁ漏れが乗ってどうなるもんでもないけど。
正直加速のなめらかさは今乗ってるCVTには、漏れのテクではどう逆立ちしても勝てません。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:46:04 ID:dW0Qp0Rj
そうれはそうかもな。
走るというより、運転することすら興味のない、だな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:47:57 ID:u02bmUa+
MTで坂道発進をスムーズにできる、いいコツはないかね？
いちいちサイド引いて発進するのも時に面倒くさくなる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:48:26 ID:vg0pud7N
車に興味のない奴にスポーツカーの話しても無駄無駄
413 ：409：04/12/25 12:48:37 ID:klpd3DZD
>>410
OTL
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:48:44 ID:86uCO3pn
>>411
アクセル吹かせ不安なら
415 ：410：04/12/25 12:51:16 ID:dW0Qp0Rj
>>405へのレスって意味だった。ごめんよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:53:01 ID:dW0Qp0Rj
マークXのMTがあったら即買いしたのにな。
あれはいいよな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:53:45 ID:mK7+NJad
>>411
フットブレーキで止まって、発進するときにブレーキから足を話した瞬間にアクセルを踏んで
クラッチをつなぐ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:55:42 ID:S8D+JiGs
>>408
ふつうに駐車場出るときに角曲がるだけで違いは歴然なんだけど
スポーツ走行とか以前に。上質とはそういうモノなんだが。
ＡＴMT関係なしで。が、ＡＴ限定だと乗れないんだよな。かあいそ。

あのクラスの車、ＡＴだと1000万超のクラス？
そこまで金持ちじゃないからわからん。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:56:15 ID:plrGNpvA
>>411
サイドを使わないなら、多少後退するのは仕方ないと思う。

MTは手料理とか自作パソコンなんだよな。で、ATはコンビニ弁当とかファストフードとか、
メーカ製のパソコンなわけ。
自分で考える楽しさ、自分で最適な作業を施す楽しさを理解してないのがAT海苔。

まぁ、確かにAT海苔は可哀想な人種だが、ジャンクフードばかり食って生きてる奴がいても
それは個人の自由だし。それで満足しているなら、別にいい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:57:06 ID:TxbFRoZ/
だから今どきMTってかなりダサいよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:57:54 ID:S8D+JiGs
>>411

最初からサイドとかフット使わず、半クラキープで停止してればいいんでない？
ときどきそれやるけど。スムーズはスムーズだな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:58:06 ID:dW0Qp0Rj
>>420
オカマ・未経験者はすっこんでな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:59:52 ID:fqxXflFz
インテＲやＳ２０００高回転キープして振り回して走るなんてことは公道では許されないわけで
そんな車よりも低回転からトルクがあってハンドリングやボディの優れたＡＴ乗ってるほうが
公道においての車遊びとしては健全だと思うな。

>>418
そういう車が車の性能が高い、つまり飛ばしたときに一番性能が発揮されるように
セッティングされてる車だから
普通に走っていてはダルイ動きするだけ。
ただ車の雰囲気に酔いしれてるだけだろ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:59:55 ID:mK7+NJad
>>418
Ｓ２０００とかインテＲなら、陸送の仕事してたときに乗ったことがあるけど、
狭くてうるさい車＆乗りにくい大衆車ってイメージしかないなぁ。

スターレットのソレイユとかでも対抗になると思うよ。
どの辺が上質なのか理解できないんだが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:00:01 ID:0XrXV9Gc
MTを運転するサルいませんでしたっけ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:00:27 ID:knl64eil
スレ違いでスマソ

人が少なくなって閉鎖されそうです、誰でもいいので来て下さい

http://dqnet.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gold-key/gold-key.cgi

怪しい物や危険な物ではありません、ドラクエを基にした単純なゲームです
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:00:34 ID:86uCO3pn
半クラキープかやったことねー

どう？クラッチ減ん無い？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:02:40 ID:N17WkhGn
俺は運転技術があると思ってるから、今のところMTは必要ないね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:02:46 ID:Pvsn2Dj/
やっぱ時代はセレスピード
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:02:50 ID:Uh4k5pZf
免許とって2年間、一度も乗ってないんで不安なんですが、
MTで停車→発進って、

ブレーキで減速 → ローギヤ → クラッチ踏み → 停車
で、停車中って、ずっとクラッチ踏んだままでしたっけ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:03:21 ID:klpd3DZD
上の方にATの普及率の話がありましたが、
平成元年にヨタ車のセダン1600cc、MT、紺メタを買ったら、
ディーラーに変人扱いされました。
当時月に1万台以上売れてた車種ですけど、AT、白が7割越えてたそうです。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:03:49 ID:TxbFRoZ/
MTと言うよりスポーツカーがかなりダサい。
もうオッサンなんだからいいかげん気付けよ。
433 ：430：04/12/25 13:04:00 ID:Uh4k5pZf
×ブレーキで減速 → ローギヤ → クラッチ踏み → 停車
○ブレーキで減速 クラッチ踏み → ローギヤ → → 停車
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:06:30 ID:86uCO3pn
>>430
おれはシフトダウンしてエンブレ使って最後にブレーキ
あと停車中はめんどいからニュートラに入れてる
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:07:30 ID:dW0Qp0Rj
>>427
ゆるい坂道ですぐ発進ならよくやるけど、
そうでもなければサイド引いてちゃんと発進させられるようにした方がいいよ。
サイド引いて回転上げると車が前に動こうとするところがあるだろ？
その部分で素早くサイド下ろしながらクラッチ上げながらアクセル同時に踏め。
余裕がなければアクセル吹かしぎみで。急発進で前車にぶつかるなよ。
吹かし過ぎて回転あわないとエンストするから注意。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:08:00 ID:mK7+NJad
ブレーキで減速 停止寸前でクラッチ踏み → 停車だろ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:08:36 ID:T3R4N2vS
世間の常識　MT＝必死
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:08:38 ID:klpd3DZD
>>423,424
趣味性の問題なので理解できなくてｲｲです。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:09:57 ID:ka4I+RWg
>>430
停車中は、
ロー + クラッチ + ブレーキ
か、
ニュートラル + ブレーキ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:10:15 ID:S8D+JiGs
>>427
その前に新車に乗り換えるから、わかんない。
ただS2000は初めて車検受けた車だけど、特に問題ないっぽい。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:10:27 ID:86uCO3pn
>>435
使うのはやっぱりゆるい坂道のときだよな了解
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:11:05 ID:myDFG35L
何か、スレの流れがやたらと早いな。年末はこんなもんか？

停車中のクラッチ切りは、「クラッチのベアリングが痛む」ようなことが書いてある本があるけどさ、
多分、微々たるもんだと思うな。だから、Nでもローでも好きにすればいいと思う。
443 ：435：04/12/25 13:11:10 ID:dW0Qp0Rj
>素早くサイド下ろしながら
ごめ、素早くは>クラッチ上げながらアクセル同時に踏め。
の前にの部分だ。
車が動く部分でサイドを残しながらゆっくり下げると慌てなくてすむぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:12:22 ID:ka4I+RWg
>>430
あと、坂道の場合は、サイドブレーキ引いとく。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:14:54 ID:lDr4Yjb6
うほっ。すごいスレの伸び。
AT限定施行年は1991だそうな。平成3年。http://www.google.co.jp/search?q=cache:0ehdImlqIucJ:www.kuruma.or.jp
/bankin/index2.htm+%EF%BC%A1%EF%BC%B4%E8%BB%8A%E9%99%90%E5%
AE%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%80%80%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8
A%E3%80%80%E6%96%BD%E8%A1%8C&hl=ja&lr=lang_ja

JAMAのデータはこちら
ttp://www.jama.or.jp/safe/accident/accident_t1.html
これ見ると、総保有台数の伸びはそれほどでもないけど、事故件数が飛躍的に伸びているのが判る。
MT率が下がっているのにAT率が増えて、尚且つ事故件数が増大しているんだな。
どうみるよ？AT厨
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:15:16 ID:S8D+JiGs
>>423
低回転からトルクがあって、ハンドリングやボディの優れたMTがS2000ですが。

ついでにそれでいて超軽量な車で、ああそういえば高回転も
狂ったように回りますな、たしか。

普通に走っていても違いが分かる車。
まあ大げさじゃなく、一度はそんな車に出会ってみてくださいな。
MTＡＴ関係なく。おっと、ＡＴ糊には乗れない車もあったんだっけ。
ま、それかアテンザとか。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:17:44 ID:S8D+JiGs
>>445
うほっ。
ナイスソース。

そうか、平成3年でしたか。俺もヤキが回ったかな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:21:22 ID:TxbFRoZ/
ジジイが増えてるから事故も増えるんだろ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:24:22 ID:mK7+NJad
>>446
クラウンとかセルシオなんかどう？
＞普通に走っていても違いが分かる車。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:25:49 ID:lDr4Yjb6
ついでにこんな記事を見つけた。
ttp://response.jp/issue/2002/0315/article15716_1.html

AT化で売れると考えているなら、事故増大→業界ウマーだもんな。
つまりはAT厨は業界の回し物な訳だ。
おれ自身も自動二輪の免許も持ってて、スクーターも乗ったことあるけど、日常の使い勝手は確かに便利だよ。
けど怖いし、長距離は乗りたくない。４輪も同じ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:27:33 ID:klpd3DZD
>>445
S50からH1にかけてのAT普及率の増加と事故率の低下に目をつむってますね、残念。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:28:08 ID:86uCO3pn
>>450
長距離乗りたくないってのは眠くなるから？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:28:11 ID:S8D+JiGs
>>449
乗ったことないからわかだだい。
BMWのＭ３とかはかなり(･∀･)ｲｲ!!
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:28:53 ID:qbiD3Fps
馬鹿だなあ。興味のない奴にMT教布教しても相手にされないってことに早く気付け。

俺は大型2種もってて、大型車転がすの好きで楽しいと思うが、
興味のない奴にこれを押しつける気はさらさら無いし、
ましてや大型車くらい乗れない奴は猿だなんて暴言なんか絶対言わない。

ここのMT乗りは必死すぎ＆押しつけがましいんだよ。

だから馬鹿にされてからかわれるんだよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:30:05 ID:S8D+JiGs
>>451
MT糊がＡＴに乗ったら事故が減る。
しかしそれ以上に猿がＡＴに乗ると事故が増える。

こう考えるしかないな、くやしいけど
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:31:16 ID:upfs/oW3
>>455
へたれMT乗り敗残兵が今頃になってようやくATに乗るようになったからじゃないの。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:31:57 ID:TxbFRoZ/
長距離ならMTもATも違いがあまりないと思うのは俺だけか？
信号やカーブの多い道ばかり走れば話は別だが。
そんな道は長距離走りたくないけど。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:32:19 ID:qbiD3Fps
じゃ、なんで事故率はMTのほうが高いの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:34:17 ID:S8D+JiGs
>>456
えー？
俺は沖縄を死守するよ。死ぬのは怖くない。
皇国のために死ぬ角度はできてる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:35:06 ID:mK7+NJad
BMWはすぐぶっ壊れるからなぁ・・・　
入谷の中古車屋で引き取ったＢＭＷはめちゃくちゃ良く走った記憶があるが
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:36:05 ID:lDr4Yjb6
>>451
＞ S50からH1にかけてのAT普及率の増加と事故率の低下

限定じゃない普通免許取得者にATの乗り方が浸透したからだろう？

>>452
眠くなるってのもあるけど、バイクとスクーターじゃ乗り方が違うからね。
楽な姿勢って知らずに無理している事もあるから。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:37:46 ID:S8D+JiGs
>>458
まだ言うか。過去スレ嫁。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:39:38 ID:daIcshQU
なんだか前スレから事故率だなんだってやたらと
持ち出すAT香具師がいたが、だからどうだっていうんだ？
乗りたい車に乗るのに事故率できめんのか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:42:18 ID:ffDifJwx
>>430
ニュートラルにする。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:43:26 ID:Jf44oYAy
ＭＴ自慢してるヤツの方が運転が下手っていう根拠になるんだが？

あ、ＭＴ乗ってるとそんな論理すら理解できなくなるのか？

初めから理解できなかったという方が正しいのかな（藁
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:44:15 ID:mK7+NJad
http://www.jama.or.jp/safe/accident/accident_t1.html
このデータ見たけど、ミッション形式と事故率に関連性は無いようにしか見えないんだが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:44:20 ID:qbiD3Fps
ATは危ないとか訳のわかんないこと言う奴がおおいから、
親切に「間違ってますよ、MTの方がはるかに事故率高いですよ」
と教えてあげているだけだが。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:46:45 ID:daIcshQU
運転下手そのものによる事故なのか、単なる不注意なのか、
ただ単に運がなかったのか、とかだろ。
MTで自慢してる奴の運転が下手とか、わけわかんねー解釈
よくできるな。
おまえの脳はどうなってんだ？
ほんと、こいつ毎日車乗ってんのかね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:46:55 ID:S8D+JiGs
ＡＴ車を猿やｲｸﾞｱﾅや小学生が運転したというﾆｭｰｽは良く聞くが
MT車をそうしたというﾆｭｰｽはまったく聞かないわけですが。
機構からいっても納得できる結論ですな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:49:04 ID:86uCO3pn
>>465
なんだこいつ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:50:04 ID:daIcshQU
簡単に乗れる、使える機械ほど事故が多いい。常識。
さほど知識や経験がなくとも誰でも簡単に扱えてしまう為。
機械制御が反応しなくなったときに、ついでに自らあぼーん。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:54:00 ID:daIcshQU
大抵の女・年寄りAT海苔が事故をおこすのは
＞さほど知識や経験がなくとも誰でも簡単に扱えてしまう為。
のパターンか、完全にヘタクソ、脳の活性や反応退化。
MTに乗ってる女・年寄りの方がまだAT男香具師より上。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:54:58 ID:mK7+NJad
複雑な機械より簡単な機械のほうが操作ミスは少ない。
よって事故は少ないと思われ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:57:11 ID:S8D+JiGs
>>473
だな。

ＡＴのような複雑な機械はやめるべきだ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:58:07 ID:daIcshQU
ATに乗っていると、人間の感性や度量を忘れてしまいがち。
過信による事故多し。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:58:53 ID:Jf44oYAy
事故＝ミス

ミスの量が多いほど事故が多い。

つまり、ＭＴ自慢は運転中しょっちゅうミスしている。

ミスが事故に繋がる確率なんて低いのに、事故率に明確に現れているのは

ＭＴ乗りは事故をする確率が高い事実。

よってＭＴ乗りは運転が下手。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:59:59 ID:daIcshQU
わかったか、MT海苔の女・年寄りにも劣るAT香具師たちよ。
脳内も神経も衰えてるな。ちっ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:00:40 ID:mK7+NJad
>>473
内部構造じゃなくて操作ね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:02:43 ID:fqxXflFz
>>446
普通に乗ってるだけで満足できるやつなんかに違いがわかるわけねーじゃん。
それをただの薀蓄野朗というのです
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:03:08 ID:daIcshQU
ミスによる事故率が高いAT海苔が多いのも事実。
よってAT海苔には運転そのものが下手。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:04:54 ID:qeeNPmtA
AT海苔は判断のミスが多いだろ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:05:44 ID:S8D+JiGs
フェイルセーフって言葉知ってるか？

同じミスでも大きくなるものと
たいして影響ないものとがある。

おわかりですか、こんにちは。ご機嫌いかが？１・２・３
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:07:31 ID:S8D+JiGs
>>479
さもしいやつだな。感性をもっとみがけよと。
普通に飲んでるだけで、旨い酒と不味い酒があるのは分かるよね？
それといっしょだよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:07:57 ID:mK7+NJad
フェイルセーフっていうと、ＶＳＣとかＡＢＳとかのこったな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:08:47 ID:Jf44oYAy
判断ミスも含めて統計に上がる程の事故を起こすのがＭＴ乗りなんだろ。

いいかげんミスの多いヘッタクソだって事実を受け入れ、認めて、

極力行動に出てくんなよ。出るにしても道の隅っこ走ってろ。

邪魔で五月蝿くてアブネーんだからよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:09:16 ID:S8D+JiGs
>>484
微妙になにかが間違ってるよ。勉強必要だね
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:10:12 ID:mK7+NJad
>>483
酒飲めないから、味もわかりません。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:10:46 ID:fqxXflFz
>>483
普通に乗るだけならＡＴで良いよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:13:52 ID:S8D+JiGs
ま、素人は黄桜でも飲んでろってこった。





・・・よく飲めるよな、人工甘味料のほうがまだ美味い。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:14:10 ID:mK7+NJad

フェイルセーフ 【fail-safe】


あるシステムが故障を起こした際，安全を保障しその回復・代替のために用意される装置，またはサブ-システム。



三省堂提供「デイリー 新語辞典」より
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:16:22 ID:RBo4mrD3
元々ＡＴに乗る人は遠出をせず同じ地域をぐるぐる回るだけだから事故が少ない
ＭＴからＡＴに移った人は実益重視だから事故が少ない
面倒でもＭＴに乗る人は遠出もするし自分が楽しい運転＞安全運転
ってのになりがちだからＭＴの事故率が高くなるんじゃないの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:18:56 ID:ffDifJwx
ちょっと前のレスにボケーっと街中運転してても事故なんかしないとか言ってたAT海苔がいたのでやはりAT海苔は危ないと思いますた。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:19:40 ID:mK7+NJad
いま、普通に乗るだけなら乗用車はＡＴで十分なんだよね。
ＭＴをわざわざ選ぶのは、現代の技術に適合できないか、
車を暴走させる目的で購入する連中だけなので、
後者が事故を増大させているわけだ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:21:57 ID:WtRDlmb4
>>491
ってことは、MT乗りは事故厨？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:22:21 ID:ifkLUEP7
俺も昔はMT乗ってました。
でもダサいからやめた。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:23:03 ID:fqxXflFz
>>492
事故しない程度にボケーとすればよいだけ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:25:10 ID:fqxXflFz
ＭＴに乗る人も同じ道をぐるぐると何度も走り回る人多いよね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:27:15 ID:daIcshQU
>>495
それは君がMT＝カッコ、上手いだろ俺、MTの運転の良さがわからなかった、
のうちのどれかで乗っていたからだろう。
例え今AT海苔になったとしても、MTの良さをわかって乗っていた奴なら
そういう言葉はでない。
残念だが、やはり君にはATの方があっているのでそれでいいと思う。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:30:22 ID:lwJeomX/
ttp://www.jama.or.jp/safe/accident/accident_t1.html
年々、ヘタクソAT海苔の事故増加してるな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:30:25 ID:vg0pud7N
やっぱ時代はＡＴだよね(･ω･)ﾉ








AT猿､ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ乙(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:34:35 ID:32Yk/bvj
ＡＴってノロマが好みそうで嫌
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:36:01 ID:mK7+NJad
>>499
１９７５年当時と台数あたりの事故は大差ないわけだが。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:36:22 ID:fqxXflFz
ＭＴって集中して乗れば飛ばしても良いと思ってる奴が好みそうで嫌
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:42:16 ID:ifkLUEP7
MTは確かに速かった。
でも普段は３速までしか使わないし、社内は狭いし、カッコワルイし。
だからやめました。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:44:57 ID:lwJeomX/
>>502
えっ！今AT普及率95％でしょ　これ今や殆どAT海苔の事故ってコトですよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:52:54 ID:VVAv/mtA
>>504
ＭＴとＡＴでそんなに車内容積が変わるというのは初耳だ…
シフトレバーが変わって、クラッチペダルが増えるだけなのに…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:58:03 ID:EV7827h1
>>505
逆に1975年当時の車はほとんどMTで、
今よりも免許者数も車の台数も少ないのに
同じくらいの数の事故が起こっていた。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:59:39 ID:mK7+NJad
>>505
ＡＴとＭＴの事故率が同じなら、ほとんどがＡＴ海苔の事故といえるが、
その場合、ＡＴだから事故が多いという理由にはならない。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:08:09 ID:CNSKHAFZ
>>502>>505>>507
死亡事故は減ったが事故総件数や負傷者数は増加の一歩だよ。
何を持って同じくらいなのかが書かれてない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:18:12 ID:CNSKHAFZ
>>506
違うな。
ATになって明らかに事故が増加しているんだよ。
MT比が下がってAT比が増加している。
総保有台数は横ばいで事故件数が増加。
単純に事故率で語れない証拠を突きつけられてまだそんなことをいってんのか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:28:00 ID:nZp1FpXL
＞＞510
ATもMTも事故率が増えてるんだろ。特にMTが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:35:15 ID:21OkLuk9
>>506
別に同じ車でMTからATにしたわけではないですから。
残念!!
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:48:02 ID:wjWt6UfA
>>504
MTに早さだけしか求めてなかったの？
中途半端な乗り方だったんだな。
カッコワルイって当時の504の乗ってた車が？外観？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:57:42 ID:mK7+NJad
１９７５年を１００とした指数でみると
７５年　事故１００　台数１００
８０年　事故１０１　台数１３５
８５年　事故１７７　台数１７５
９０年　事故１３６　台数２０５
９５年　事故１６１　台数２２４
００年　事故１９７　台数２３５
０３年　事故２００　台数２３８

ＡＴの普及率はずっと右肩上がりであっただろうから、
ミッションの形式と事故との関連性は無いと思われるがどうか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:06:39 ID:wjWt6UfA
514がわざわざ提示してくれたが、正直事故率なんかどうでもいい。
俺はMTで好きな車に自由に乗る。
正直言ってスポーツカーは今は乗らないが、操作や体感する
快感を忘れ切れずに、今は4駆MT海苔。タイヤだけはいいの履いてる。
いたってドノーマルで安全運転。
でもこれもレスポンス向上のためにこれから多少弄る気有り。
交通違反はAT・MT問わずに少々のスピード超過有りくらい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:08:40 ID:fqxXflFz
普通に安全運転するだけなのにいいタイヤなんか履いても余計にバランス悪くなって
低い速度域では乗りにくい。

いいタイヤって言ってもコンフォートタイヤなら別だが
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:10:07 ID:eTmGPy02
事故率厨が、頑張ってるね
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:10:46 ID:wjWt6UfA
そういう意味じゃなくて、4駆海苔のために最適なタイヤってことだよ。
季節問わずあっちこっちレジャーで使ってるから。
ま、いいやわからないなら。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:12:22 ID:fqxXflFz
４駆っていうかクロカン系ってことか
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:13:09 ID:wjWt6UfA
そういうことです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:25:48 ID:BnjqjpNv
　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:43:52 ID:P2S4uqfL
>>514
ATの事故厨がMTは事故るって結論つけたいようだが、データを見る限りではAT割合の増加に対して事故件数は増え続けている。
それに、昔のATは欠陥車が多かったから尚更だろうな。
>>514の言いたい事も判るが、AT限定免許が出てから事故の比率は上昇している。
85年→90年→95年の谷についてはそういう事だろう。
事故分析をしたいなら、総事故件数に対するミッションの比率で比べるのが良い希ガス・・・ｒｙ
べつにATが存在してもMTが存在しても、両方乗れる人間には好きな方に乗ればいいだけだから関係ないが、敷居を低くすれば「統計学的に」劣った人間が混ざるのは偏差値分布を見なくても判ると思うが。
免許制度の敷居が形骸化しつつあるのは問題だと思う。
好きな方に乗ればいいだけ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:55:51 ID:VyHnYKHv
>べつにATが存在してもMTが存在しても、両方乗れる人間には好きな方に乗ればいいだけだから関係ないが

本当はそういうことなんだよな。
だって2種類しかないんだぜ？比べるなんてナンセンス。
結局、自分がそうしたいからそうしたわけで、“好み”なんだよな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:03:15 ID:d6a3QKxe
MTの方が人間として社会的に劣っているやつ多いだろ

首都高ルーレット族、阪神高速・名古屋高速にも出没
峠のローリング族、埠頭のゼロヨン族、ドリフト族など。
こいつらほとんどＭＴ。

ＭＴ糊は反社会的な行動取る基地外が多いから、
ＭＴの事故率が高くなるんだろ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:06:26 ID:VyHnYKHv
多分、AT海苔にしてもMT海苔にしても本当は他人が選ぶミッション形式なんか
どうでもいいと思っているはず。
車としてみた場合、車好きで今はAT海苔でも昔のモーターショーや展示会などで、
「へー、すげーなー」って持った事はないか？F1でもいいや。
MT海苔でも「へー、今はこんなに進化してるのか、俺たちも負けらんねーな」と
関心したことはないか？
あえて選ぶミッション形式は違っても、ただそれだけのことじゃないか。
価値観を押し付けあうなんて、免許取立てのMTなんてという餓鬼か、
カッコから入った偽走りや気取りの若者だろう。
自分が満足してれば他人のミッション形式がATかMTかで差別しる奴なんかいない。
本物のドライバーならね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:11:42 ID:f7QfJpIb
普通に誰だって両方乗れるだろ？

あれ～乗れない人もいるんだっけ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:14:30 ID:VyHnYKHv
乗れるのと乗りこなせるとは意味が違うけど、AT海苔で普通免許持っていれば
よほどのセンスがない奴以外は、まぁまぁ普通には乗れるよ。
乗れないとなると「限定」となるが、こちらは男としてちょっと理解不能なので
あえてつっこまん。解除すればいいだけの話だがね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:15:38 ID:f7QfJpIb
数万円の差額が払えなかった
貧乏ちゃんなんだろ
あわれだね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:16:06 ID:sQNYmtzK
読むの面倒くさくなってきたな。
もうちょっとゆっくりやってくれ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:18:25 ID:ffDifJwx
>>524
VIP系、バニング系、デロデロアメ車系
コイツらほとんどAT。
街中でやかましいんじゃボケー。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:21:36 ID:0fYhMw+1
>>513
スポーツカーに乗ってます。
ってのがカッコ悪かった。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:27:20 ID:VyHnYKHv
スポーツカーに乗っていても恥ずかしいと思うことないよ。
男としていや女として当然の真理だろう。
その、乗り方が問題だ。
飛ばすだけ、迷惑かけるだけがスポーツカーの意味じゃないぞ。
普通に乗ってる奴もいるわけで。
恥ずかしさ、30代になって180sxでっていうのならなんとなくわかるが、
俺は仮にそういう人がいても、「あ、車好きなんだな」って思う程度。
多分2台は所有してると思うしね。（結婚含めて）
馬鹿にしたことなんかない。ある意味ポリシーあっていいんじゃね、って程度。
フェラーリなどだったらまた違ってくるかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:30:44 ID:Y6DV4wh2
MT海苔って自分が運転がうまいと思い込んでる痛いヤシが多いよな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:40:08 ID:d6a3QKxe
>>530 そいつらはやかましいかもしれないがほとんど事故を起こさない。

首都高ルーレット族その他はしょっちゅう（毎週毎晩といっていい）事起こし、
他者を巻き込み、他人に迷惑を与え、事故渋滞で数万台の車を渋滞に巻き込む。

峠でも、騒音、排ガスのみならず、地域住民の安眠妨害、駐車場はタバコや
空き缶、食い散らかしたものを無造作に放置。
しまいにはパーツやタイヤまで放置して帰ってしまうマナーのなさ。

ガードレールはぶつけても届けないからどこの峠のガードレールも例外なく
ぼこぼこ。景色台無し。

いいかげん手を焼いた警察が仕方なくハンプやかまぼこ、特殊舗装なんかを
施し、善良な一般市民の車まで走りにくい道になってしまう。

はっきり言って、迷惑の度合いがまったく桁外れに大きい。峠珍や首都珍は。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:41:22 ID:VyHnYKHv
ほんとに走ってつき詰めていけばサーキットいくよ。金があればな。
そうやって上手い以上のレベルのテクがある奴だったらそこからレースの
道にいくだろう。
成功するのは並大抵じゃないが。運も実力も金も人運もある。
幼いときから恵まれていてカートレースなどに出れればいいがな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:50:55 ID:ffDifJwx
>>534
それはソックリそのまま>>530のヤツらにあてはまるやんケw。
あいつら街中でも事故おこすし、犯罪もおかす。
数が多いので始末が悪い。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:51:08 ID:P2S4uqfL
>>524
いまやドリ車でもATって香具師は多いよ。
事故って突っ込んだ後輩のFDはATだったし、湾岸ランナーでもティプトロニックのポルシェって香具師も特集されていたな。
シーケンシフター付けている香具師もいるし・・・ｒｙ
スポーツ＝ＭＴって過去の幻想かもしれないが、パワステやATに頼った走りだとコントロール感が少ないんで俺はMT乗りだけどね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:55:15 ID:mK7+NJad
>>522
谷があったとしても、最終的には事故の比率は７５年当時と大差ないわけで,
（つーか、一台当たりの車が事故を起こす確立は減っている）
AT限定免許が事故の要因ではないことが証明されているわけだが。

ＡＴ限定免許云々というより、
道路状況やその他の要因であると思われる。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:08:16 ID:VyHnYKHv
VIP系の安っぽそうな馬鹿はおろか、ヤン車のAT暴走族が夜な夜な
うるせーんだが、あれは珍走じゃないのか？
おまえらのAT仲間のヤン車がとてつもなく爆音、犯罪でおまえらのよく持ち出す
「警視庁○○」なんとかに登場するが、一部の珍走MTを持ち出し俺らと同類とするならば、
おまえらもヤン車のAT珍走暴走族と同じということになるが。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:13:30 ID:S8D+JiGs
ＡＴオバサン族その他はしょっちゅう（毎週毎晩といっていい）事故を起こし、
他者を巻き込み、他人に迷惑を与え、事故渋滞で数万台の車を渋滞に巻き込む。

コンビニでも、騒音、排ガスのみならず、地域住民の安眠妨害。
パチンコ屋の駐車場では幼い赤ん坊を無造作に車内に放置、
しまいには熱中症で殺してしまうマナーのなさ。

ガードレールはぶつけても届けないからどこの住宅地の交差点も
例外なくガードレールぼこぼこ。景観台無し。

いいかげん手を焼いた警察が仕方なくハンプやかまぼこ、特殊舗装なんかを
施し、善良な一般市民の車まで走りにくい道になってしまう。

はっきり言って、迷惑の度合いがまったく桁外れに大きい。
ＡＴ限定の女や猿どもは。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:23:00 ID:P2S4uqfL
>>538
まだやってたの？（藁
AT限定免許は事故の要因じゃ無いかもしれないが、ATは事故の要因だよ。
それが証拠に増えていっているだろう？

＞ 道路状況やその他の要因であると思われる
って思われるならソース出せよ（藁
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:36:50 ID:P2S4uqfL
>>538
結局、突き詰めてゆくと脳内妄想か？
ソース出せよと言われて出せないんじゃなぁ・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:37:54 ID:SuQoW19d
AT厨必死だな　ヘタクソ運転で今日もイキイキ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:50:56 ID:fqxXflFz
ＭＴは車の性能をフルに使うような走り方をする以外必要なし
よって公道では必要なし
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:54:15 ID:VyHnYKHv
で、544は何のATに乗ってるの？
フルに使いこなせているとは、日常運転でのどの部分をいうのだろう？
MTでもしマーチクラスのドノーマル車だった場合、公道では必要なくなるのでしょうか？
MT＝ハイパワー車　だとお思いですか？
MT車を全て列挙してください。どうぞ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:54:14 ID:P2S4uqfL
乗れない香具師は別としても、ミッションなんざ好みでいいじゃん。
ただ、AT限定とかで敷居を低くしてしまうと事故の増加、モラルの低下につながるんだよ。
本来、車ってものは乗り手を選ぶ乗り物だったから、ある程度の事故や危険はつき物。
ある意味、自動車メーカーの売り方にも問題あるよなって希ガス・・・ｒｙ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:57:46 ID:fqxXflFz
>>545
俺は珍走するからＭＴも乗ってるよ
たとえマーチのノーマルのＭＴだろうが
エンジンレッドゾーンまでぶん回してる奴とかいたらアホでしょ普通は
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:01:39 ID:VyHnYKHv
言い訳がましくて涙がでる。
＞ＭＴは車の性能をフルに使うような走り方をする以外必要なし
よって公道では必要なし

といっておきながらMTに？毎度サーキットへ行ってらっしゃるのですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:02:41 ID:fqxXflFz
>>548
だから俺は珍走するって言ってるじゃない。
普通の人はしないでしょ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:06:34 ID:VyHnYKHv
そうなると、珍走以外はMT必要なしってことになるね。
俺なんか普通に乗ってるけど、それでもATよりは楽しいさ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:14:50 ID:qbiD3Fps
レバーがちゃがちゃ弄ぶんで何が楽しいのか俺には理解しかねる。

大人にはATでゆったりクルージングのほうが合っている。免許取り立てのガキじゃないんだから。

だから、MT車は購入候補に一切入らない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:18:13 ID:qbiD3Fps
>>546
モラルの無いのはMTだろ。
首都高ルーレット族なんか、社会問題にまでなっているじゃん。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:21:51 ID:fqxXflFz
ボーっとしていい加減に運転してるようなＡＴが気に食わないらしいなＭＴ厨は
他人の運転いちいち気にして目くじら立ててるほうも危険だと思うが
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:22:50 ID:KqKJW4D3
バカばっかりだ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:23:40 ID:EEvLEP/g
>>552
ルーレット族は全てMT車だとお思いか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:25:17 ID:P2S4uqfL
>>552
珍走にAT乗りが増えているから、一概に言えないだろ？
雑誌で特集されるくらいだし、それ（AT乗りの珍走）も含めた社会問題なら話は別だが。
それとも ID:qbiD3Fpsの偏見か？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:26:07 ID:RBo4mrD3
まぁ大多数の人は安全に快適に目的地につくために自動車にのってるわけで
それ以外の奴は邪魔だわな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:37:40 ID:P2S4uqfL
>>552
珍走がＭＴのみと思っているなんていつの時代のことを言っているのだか？ﾌﾟｹﾞﾗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:42:46 ID:fqxXflFz
公道でスポーツ走行してる珍走はＭＴばかりでしょ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:43:00 ID:ffDifJwx
>>552
VIPとかプチ893系AT海苔なんて社会現象どころか2chでネタにもなってるじゃんw。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:46:29 ID:P2S4uqfL
>>559
ティプトロやシーケンシャルの存在を忘れていると思われ･･･ry
いい加減みっともないぜ？ＡＴ至上主義も結構だが、その他の存在も認めなきゃ。（藁
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:48:02 ID:S8D+JiGs
>>553
ルーレット族には目くじら立てると
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:49:17 ID:fqxXflFz
>>560
そうやつらは暴走する手段として車に乗ってるわけではないわなほとんど

２ｃｈはスポーツ系のヲタばっかだからそういうのが嫌いな奴が多そうだな。
どっちにしろ五月蝿い車はアホだがな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:51:49 ID:fqxXflFz
>>561
んなもんにのってるやつなんていねえよ。
565 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:53:38 ID:P2S4uqfL
>>562
まったくだな。
ＭＴ乗りはどちらでも乗れるから好みだが、AT乗りって目くじら立てるように排他的だよな。
自分で言ってて人´∀｀　)(　´∀｀人 イーミナイジャーン♪
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:54:22 ID:fI/ZkNzW
何回も書いたけど、しつこく書いておく。
「かっこいいＭＴって具体的な車種は何よ？」と聞いたら、

「アストンマーチンにもＭＴはあるしね」

と返ってきたことを俺は忘れない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:57:16 ID:P2S4uqfL
>>564
自動車雑誌は読まないのかな？
自分が見てないだけで判断するなよ。
「オー○ワークス」とかドリ車雑誌とか、探せば結構載っているよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:58:17 ID:fqxXflFz

ルーレット族は見たことない地方だし
>>565
ＭＴは珍走とかスポーツ走行するためのもんだからね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:59:40 ID:fqxXflFz
>>567
オマエは雑誌しかみないのか？
ていうかああいう雑誌って無駄に弄ってパフォーマンスしてるだけだろ
賢い奴は無駄無駄改造はしないよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:04:43 ID:P2S4uqfL
>>568
＞ ＭＴは珍走とかスポーツ走行するためのもんだからね

燃費で劣るATを選ばないって選択肢もあるだろ？
勝手に他人の選択を決め付けるなよ。
「駄目な香具師は何をやっても駄目」って言葉もあるくらいだから、いいかげんみっともないぜ？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:07:10 ID:fqxXflFz
>>570
燃費を重視するひとってもちろん燃費がトップクラスに良い車種に乗ってるんだろうね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:10:10 ID:P2S4uqfL
>>ID:fqxXflFz
雑誌以外も見ているよ。
もちろん実車も見たし、後輩連中も走ってたことがある。
自分の知らない世界だからといってあんまり決め付けない方がいいよ。
ATはスポーツ走行しないって幻想だって！（爆
やっている香具師はやっているんだから。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:12:05 ID:fqxXflFz
>>572
そりゃあいることはいるでしょ。
俺もＡＴ乗るときもスポーツ走行するしね
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:12:37 ID:EEvLEP/g
>>571
最重視ならな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:12:59 ID:GgJgQbu+
>>573
疲れるでしょ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:14:44 ID:fqxXflFz
>>575
べつにコンマ何秒縮めて走ろうと思わなければ楽
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:18:15 ID:P2S4uqfL
＞ 燃費を重視するひとってもちろん燃費がトップクラスに良い車種に乗ってるんだろうね

その聞き方がまるっきり厨の決めつけだって！（爆
乗りたい車でMT選んで何が悪い？
燃費を重視する香具師は燃費がトップクラスのものしか乗ってはいけないって法はなかろう。
そんなことを言っていたら、国会議員や本物のVIPはプリウスでも乗るのが義務になるよ。
もっと賢い質問をしてくれたまえ。>>ID:fqxXflFz
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:20:10 ID:fqxXflFz
>>577
まあ少なくとも燃費に関しては
燃費の良いＡＴ＞＞＞それより燃費の悪いＭＴ

ってことになるね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:20:15 ID:eLOa2+kE
>>577
もっと賢い質問しろというのは酷ですよw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:26:04 ID:P2S4uqfL
>>ID:fqxXflFz
燃費の良い車種にAT設定しかないから、実質的にはそうなるな。
MTと両方ある車ではMT>>ATだろうさ。（多くの場合）

>>579
そうかもなヾ(▽⌒*)キャハハハo(＿＿)ノ彡_☆バンバン!!
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:26:46 ID:EEvLEP/g
>>578
言いたいことがよくわからないが、同じエンジンでATの方が燃費の良い車があるのか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:29:15 ID:P2S4uqfL
>>581
IDがＥＶ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:29:55 ID:fqxXflFz
つまり「なんでＭＴなの？」っていう質問にたいして「燃費が良いから」
と言う答えは同車種内での話ってことになりますな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:34:13 ID:eLOa2+kE
そんなわかりきったことを今更・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:38:14 ID:ffDifJwx
騒ぐネタ無くってきた・・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:39:20 ID:EEvLEP/g
>>583
何で極端な発想しか出来ないかな？もしくは理解力が乏しいの？
選択肢の中で燃費の為にMTを選ぶ事も有る訳で、あくまでファクターの一つでしょ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:39:58 ID:P2S4uqfL
>>584
香具師は違った基準や価値観を比較に持ち出して煽りたかったようで･･･（藁
違ってて当たり前じゃん？
>>ID:fqxXflFzは小一時間問い詰められたかったの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:40:44 ID:fqxXflFz
>>586
からかって悪かったな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:43:08 ID:EEvLEP/g
>>588
｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ
笑わせてもらったよ、アリガト。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:54:13 ID:wdSVd6kF
まずいですわ。アソコが満足するまで遊んだら、シフトノブ君にヒビが...。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:00:31 ID:wdSVd6kF
シフトノブ君にGスポットは刺激が強すぎたかしら。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:09:12 ID:9YE0D+gc
http://com.stampbox.jp/review/upload/images/5/78/32558.jpg
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:22:12 ID:5GUoseFZ
燃費がいいと言えばプリウスみたいなハイブリッド車だが
あれって、ＭＴだっけ？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:39:24 ID:f7QfJpIb
で、なんでATしか乗れないの？

手足あるんでしょ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:45:47 ID:nRqFByzk
手足あるからといってMTに乗る必要もないだろう。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:46:16 ID:mK7+NJad
ＭＴも乗れるが、乗りたくないだけ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:46:58 ID:RBo4mrD3
一部例外を除いてＭＴ車が他の人にとって
迷惑な行為を楽しむためにある車ってのは覆しようの無い事実だと思う。
だからなんだって事は無いけど
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:48:41 ID:nRqFByzk
ｽﾎﾟｰﾂｶｰぐらいだろ。
そういう奴が乗るのは。

MT＝ｽﾎﾟｰﾂｶｰなのかね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:50:28 ID:tL/SUW1b
>>573
公道でスポーツ走行＝珍走とかってレス無かったっけ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:55:00 ID:U6JeshZo
>>593
プリウスは初めからMTの事など考えた構造になってない。
だが、あれでATでも燃費がいいじゃん？
とか口にするのは止めた方がいい。

あれは普通のATじゃない。
トルクコンバータ式ATでも金属ベルト式CVTでもトロイダルCVTでもない。

インサイトはAT（金属ベルト式CVT）とMTがあるがMTの方が燃費が良い。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:56:29 ID:RBo4mrD3
>>598
普通のセダンでも同じだよ
移動するという目的ならＡＴの方が楽に出来るのに
移動以上の何かがあったって事でしょ
移動する以上の何かは大抵周りにとって迷惑じゃん
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:01:56 ID:X2IosQy+
２日で６００超えたか。いつまで、ドライバーの問題をミッション形式の問題にすり替えるんだよ。
珍走する香具師はＭＴ乗っても、AT乗っても珍走するの。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:10:40 ID:f7QfJpIb
だからさー、MTのれるAT海苔はスレ違いなわけ

ATしか乗れない男を笑ってるだけなんだから

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:12:55 ID:lj5qKMaw
珍走する香具師はAT乗っても珍走するの。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:17:10 ID:nWhVUFRk
>>601
移動のために仕方なく運転しているんですか。
雇われ運転手ですね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:18:50 ID:b1oCOR20
だって自動車学校行かんかってんもん
(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(´ 　)━(Д´ )━(｀Д´)ｳﾜｧｧｧﾝ!!
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:19:25 ID:LjIGmqSo
>>601
「移動する以上の何か」には、「より快適な運転をすること」とか「回転数を考えて、燃費走行を
すること」とかあるわけ。で、MTの方が自分で最適な制御をし易いわけ。全然周りに迷惑じゃない。

そこまで思慮の回らない君の存在が、周りには大迷惑なんだけどな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:30:26 ID:qbiD3Fps
いくらMT厨が言い訳しても、

事故率 MT＞＞＞AT

という事実は覆らない。

事故は公道上の最大最強の迷惑です。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:36:09 ID:nRqFByzk
まぁ見かける数でいったらATが多いけどね。

迷惑で言うなら率より数だょ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:37:59 ID:VoDCUqtH
まだ事故率の話やってんのかー。
で、なに？だからなに？それで？って感じ。

乗りたい奴は乗る。乗りたくない奴は乗らないってだけだが、
608はかあちゃんにMT車は危ないからやめなさい、って忠告されてる
ヘタレの坊ちゃまか。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:40:41 ID:TXMbBPT/
ＭＴの事故率が多い原因は　営　業　車

走行距離を理解できないおサルさんはタイヘンだね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:43:52 ID:nRqFByzk
営業にAT使ってる会社もおおいぜ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:44:25 ID:hQBHBA4l
. . : : : :: : : :: : ::: :: : ::::: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: :::: ::::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　∧＿∧　　　AT限定免許で妥協したオレって……
　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､. . : : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 /:::/::　ヽ　ヽ、:::i : . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　 /:::/;;: 　|￣￣￣￣￣|＿＿＿＿.:　. . .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣（_ノ￣￣|　　ＦＭＶ　　|＿
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿|／

──────　───────
　　　　　　　　○
　　　　　　　o
　　　　　　。
　　　 ∧＿∧ 　　MTは事故率が高くて危険、と…
　 　 （； ´_>｀）
　　 ／　　　＼
　　/　　 　/￣￣￣￣/
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:47:47 ID:ffDifJwx
事故件数だとATの事故件数ってMTの何倍なんじゃろ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:18:29 ID:vg0pud7N
>いくらMT厨が言い訳しても、 事故率 MT＞＞＞AT という事実は覆らない。
ATザルってこういう事ばっか言うよね。ふ～ん、でなにがいいたいの？ってかんじ。負け猿の遠吠えにしか聞こえないな。おぼっちゃまはさっさと小便して寝てろｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:19:39 ID:TXMbBPT/
全ＭＴ車のうち80％が営業車、その走行距離は自家用車の10倍として
期待値（←中学で習うから中卒DQNでも知ってる・・・よな？）を試算してみると

（自家用車）0.2×1 ＋ （営業車）0.8×10 ＝ （すべて自家用車としたときの）8.2倍の走行距離

同様にAT車の30％が営業車（最近はATの営業車も増えてきたので）とすると
走行距離の期待値は（すべて自家用車としたときの）3.7倍

正確な営業車比率と走行距離比率が分からないので脳内ソースで試算したんだが、
走行距離は MT：AT ＝ 82：37

この試算だとMTの単純事故率がATの２倍あっても走行距離あたりでは９割

誰か比率知ってる人がいたら再計算おながい
あとMT・AT事故率のソースも
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:20:17 ID:qbiD3Fps
例題
人口比率で１％にも満たない在日朝鮮人・韓国人が、
刑務所服役囚の中での割合はなんと３割を超える。

ＭＴ海苔の見解
犯罪率の高い在日より、犯罪件数の多い
日本人のほうが迷惑ﾆﾀﾞ　ｷｰ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:21:59 ID:vg0pud7N
中卒？おーい、こん中に中卒の奴いるかぁー？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:23:36 ID:mK7+NJad
ミッション形式での事故率の統計って取られてないと思われ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:24:51 ID:vg0pud7N
617
マ　タ　ソ　レ　カ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:26:03 ID:TXMbBPT/
>>619
警察庁のサイト探してたんだが、確かにミッション毎の統計なかったよ・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:26:25 ID:HJXIM5hr
事故率という数字そのものは「事実」だが、
危険とか運転が下手とか言うのは「人の評価」に過ぎない。
最初に事実を示しておいてそこから自分に都合のいい評価を導き出すのは昔からある詭弁。
アメリカの海軍が兵隊を募集する時、「海軍における死亡率はニューヨーク市全体の死亡率よりも低い」
と、いかにも軍隊が安全なところであるように謳ったのはあまりにも有名な話。
もちろんこれは、死亡率に大きく影響する赤ん坊と老人が軍隊にはいないことを利用したトリック。
本人が、「ＭＴの事故率が高い」という理由でＡＴを選んだり、何を信じるかは勝手だが、
「ＭＴは危険」とか「ＭＴ乗りは運転が下手」ということで"他人を説得"したいのであれば、
もっと論理だてた説明が必要なんじゃない？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:29:19 ID:mK7+NJad
>>621
車検証にだってミッション形式はかかれてないんだから
ある意味当たり前。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:36:05 ID:S8D+JiGs
あらゆる方面で論破され罵倒され、
最後に残った牙城が事故率。

まあそっとしといてやろうや。

自動車事故死者数よりも飛行機事故死者数の方が少ないから（事実）
飛行機は自動車よりも安全な乗り物だしな。
俺もそう思うよ。

飛行機よりも事故死者数が多い自動車のなんとブザマなことかと。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:36:33 ID:nWhVUFRk
>>607
そんなことまで考えて運転しているんですか。逆に怖いです。
人間性の問題であって、MT/ATなんて関係ないと思う。
事故る人は常習が多いと感じる。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:37:28 ID:T1g3hhex
>>613
的確な描写にワロタ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:46:21 ID:1PcAld41
>>608
ああそうかもな。
君のようなＡＴオンリー君が無理してＭＴ乗ったらそうなるかもなｗ
ただし、俺はＭＴに乗ってて暴走しまくってるがかすり傷ひとつつけてないがどうよ？
問題はミッション形式うんぬんじゃなくてドライバー次第。少しは少ない頭をフル回転して
まともな社会常識を認識しろよカスｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:55:04 ID:hQBHBA4l
>>627
暴走はだめだよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:03:29 ID:rRPOLAaK
>>628
釣りしてるんだと思うよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:18:15 ID:RiiH6VeE
MTとATは車の走らせ方違うんだから単純に事故率の比較は意味がないと思う。
MT乗りのほうが峠や首都高とかで事故ってもおかしくないような走り方をしているから
事故率が高くなるわけで、そういう走らせ方をする人が少ないATが低いのは当然。
そういう事故起こすような走らせ方をしてないのに事故を起こすAT乗りのほうが・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:21:12 ID:RiiH6VeE
>>630にちょっと補足
比較に意味がないってのは、事故率で運転の上手下手云々言うことでつ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:22:52 ID:q2sS7PHs
走らせ方が違う？そんなことはないでしょ。

MTで暴走しているのも居ることはいるけど、絶対数は少ないよ。
レガシィやアテンザ当たりのＭＴを買う人の多くが珍走じみているワケじゃないでしょ、
むしろ３リッタークラスの高級セダンで暴走しているヤツの方が多いよ（ｗ

そもそも、事故率を言い出したら左ハンドル車の危険性の方がよほど問題だよ。
これ、乗っていたから良く分かる。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:34:24 ID:ZKLMJkHx
MTだから事故率が高いんじゃなくて
スポーツカーだから高いんじゃないの？

と言ってみるテスト
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:35:26 ID:qiooeLj5
>>630
>そういう走らせ方をする人が少ないATが低いのは当然。
そういう事故起こすような走らせ方をしてないのに事故を起こすAT乗りのほうが・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この部分に激しく同意
運転そのものが下手なんだろうな

>>632
>むしろ３リッタークラスの高級セダンで暴走しているヤツの方が多いよ（ｗ

ここも激しく同意
普段、高速で無謀に暴走してるのはまさにこんなタイプ
三車線間隔おかまいなしに一気に割り込み変更してくるのもこんなタイプ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:39:39 ID:qiooeLj5
そろそろ日の出AT珍走暴走族の季節ですね
もともと低脳だとは思っていましたが
ガニ股で歩くあたり、やはり低脳猿なんでしょうか。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:18:24 ID:9fmgJ/HU
結局は人しだい
http://taka.press.ne.jp/westside/untentekisei.html
http://www.ioi-sonpo.co.jp/hoken/check/Check_old.asp
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:06:58 ID:4fQXTyG7

It's Automatic

宇多田ヒカルはAT限定=猿？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 03:13:06 ID:CzOQFm1e
>637
プロモでディーノに乗ってなかったか？
アレにはＡＴ設定無いぞ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 04:33:10 ID:0MJl/74j
シフトノブ君って、バイブ君に交換できるのかしら？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 05:14:43 ID:w4+Ev6M9
>「移動する以上の何か」には、「より快適な運転をすること」とか「回転数を考えて、燃費走行を
>すること」とかあるわけ。で、MTの方が自分で最適な制御をし易いわけ。全然周りに迷惑じゃない。

こういうのもキモいし迷惑だな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 05:30:11 ID:vktLHPMN
>>590 >>591 >>639

ついに壊してしまったんだね。
あれほど「酷使しすぎには注意しよう」って言ったのに。
シフトノブ君を交換するなら、形が良い物が良いんでないかい。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 06:02:03 ID:0MJl/74j
彼のシフトノブ君と同じ形で、バイブ機能有の車用シフトノブ君が欲しいですわ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:08:13 ID:/QDO4LFn
362は早く免許返上するか
首をつって死んでくれ
電車には飛び込むなよ。保証が大変だから。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:28:45 ID:G1iSpZFI
>>640
突っ込む所が見付からなきゃキモイとか迷惑と書けばいいのかー
今度やってみるわ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:39:52 ID:4/nF2yru
>640
十分納得できる理論を、キモいとか言う奴。
こいつ頭おかしいね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:44:29 ID:iAHNWydr
冬休みが始まったことを感じさせるスレの流れですなぁ・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:05:21 ID:HL/wT/MC
>>645
>>640は脳内お子様だからさ。
遊園地のゴーカートマンセーなんだろう？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:17:24 ID:Te7ZJrTW
限定免許取得も厳しい不器用な工房が、
キモいキモいと必死なスレはここですね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:31:43 ID:wj/+eEH8
ＭＴは運転のセンスがもろにでるよ。運転者のクセもＡＴ以上にわかるし。でも街乗りは疲れるね。
ＡＴの運転は楽ちん。この一言に尽きる。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:04:12 ID:OOxft2fJ
>>649
なんでMTの方が運転センスが出るの？
運転はミッションだけでするものじゃないでしょ？ハンドル操作に違いなんて出ないと思うが？
ATが楽チンだと思うのは個性だから、好きなのに乗れば良いと思うよ。
俺はATのダルさが苦痛だからMTに乗る。それで問題無い。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:20:38 ID:RM8BWBqt
なんか昨日あたりから突然ＡＴ擁護の書き込みが膨れ上がったね。
今年もそんな時期なのか…。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:34:46 ID:w4+Ev6M9
ＡＴ乗るのが普通だからな。

>>644-645
まあどっちにしろそんなことが楽しいなんていってる奴に
車の薀蓄やテクニック語られても説得力ないわけだが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:37:34 ID:9PxA8MbY
移動手段に楽しみを求めてどうするんだろうね？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:37:49 ID:0SzLJMrt
免許取り立て以後レベル推移相関図

ＡＴ☆☆☆
ＭＴ☆

半年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆

一年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆☆（この段階でクルマはボコボコ

二年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆☆☆（自分がめちゃくちゃ上手いと勘違い中で自慢しまくり

以後成長せず…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:40:02 ID:6XerQ8AV
え？！今どきMTですか？骨董マニアかよ。。。ﾌﾟｹﾞﾗ



渋滞ハマったらﾏﾝﾄﾞｸｾ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:43:57 ID:05HjDXnl
>>650
運転の扇子と言うよりはアクセルのryかな
好きな方に載ればいいってのは同意。

>>652
で？持論を人に押付けるような香具師になに言われても一向に聞く気になれないんだが

>>654
たった２年で成長止まるんだ…可哀相な奴
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:47:28 ID:6XerQ8AV
↑豆腐店の影響うけすぎだろコイツ





ｷﾓｵﾀ？？



多分そう思う今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:51:22 ID:yRSTJjzP
ここにいるＡＴ海苔ってなんか紳士的な態度でカキこんでるけどそーゆー奴って大抵はｷﾓｵﾀﾒｶﾞﾈばっかってイメージがあるんですけどやっぱそうなの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:52:51 ID:w4+Ev6M9
まあ現実でこういう会話すればどっちがマトモなこといってるかは
一目瞭然
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:55:29 ID:6XerQ8AV
つまりはアレだ、ｷﾓｵﾀはMTを求めてるが時代はATだってことだよ諸君。 一部のｷﾓｵﾀのために世の中の流れ止められませんから 残念！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:00:54 ID:1NimuRAY
ここのＡＴ信者の人って、ゲームのグランドツーリスモもＡＴ選ぶのかな？
つまらねーな。
もし、ＭＴ選んでるなら、心のどこかで、ＭＴの楽しさ認めてますよね。
これ事実だから。
ゲームだからってのはなしよ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:02:41 ID:w4+Ev6M9
＞ゲームのグランドツーリスモもＡＴ選ぶのかな？
当たり前、ゲームでシフトチェンジなんてアホか

＞もし、ＭＴ選んでるなら、心のどこかで、ＭＴの楽しさ認めてますよね。
グランツーリスモ見たいな走り方してるときだけね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:04:29 ID:yRSTJjzP
660
あぁ？なんじゃおめえ？何ゆうとんじゃぼけ、誰に口きいとんじゃハゲ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:04:41 ID:4fQXTyG7

車もバイクもBMWのMTの漏れは勝ち組



665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:05:35 ID:wj/+eEH8
ドリフトしてたころはＭＴだったけど、いまはＡＴに乗ってる。
どちらも一長一短だとおもうな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:09:22 ID:C/90wLAy
>>665
何度もそういう意見は書き込まれているし、俺も書いた。
だが、本気なのかネタなのかは分からんがずーっとこんな感じでスレが進む。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:10:32 ID:yRSTJjzP
時代時代っておまえさんの時代なんかよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:10:53 ID:0SzLJMrt
実際、ほとんどのＭＴ乗って自慢しているようなヤツのレベルは

初心者ＡＴ乗りとトントンレベル。

ちょっとカックン率が減った程度で喜んでんじゃねーよ。

普通に免許取立ての女性の運転するＡＴの方がよっぽど安心できる。
669 ：660：04/12/26 13:11:38 ID:6XerQ8AV
663 わかんないかなぁ？？よく文章よめ。それでもわかんなきゃ母ちゃんに聞け。それでもわかんなきゃ氏ね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:11:44 ID:OMdxSqjz
ドリフトするわけでもなければＡＴのほうが良いってことだろ
でドリフトなんて行為は馬鹿しかしないわけで
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:11:59 ID:ZEVqxkKf
>>661
リアル車はMT、ゲームはATはどうすれば
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:13:14 ID:SZ335LVY
今時、会社のバンやトラックでもATだぜ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:13:55 ID:OMdxSqjz
>>668
同意。
それでもＭＴ海苔は「限定よりマシだ」なんて言い張るしね。
そんなの相手にしてる時点で同じ土俵に立ってるってことですな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:15:04 ID:qe+vriER
ドリフト馬鹿にしてんじゃねぇ！！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:15:55 ID:wj/+eEH8
ＡＴ限定はあるのにＭＴ限定ないのはこれいかに。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:16:48 ID:yRSTJjzP
はいはいわかりましたよおぼっちゃま。ﾋｷｵﾀ御曹司はママと一緒に公園でも散歩してこいや
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:17:25 ID:6XerQ8AV
今どき左手足ｶﾞｸｶﾞｸさせながら車転がしてるMTのｷﾓｵﾀﾌﾞﾀﾒｶﾞﾈはケツにシフトノブ突っ込んで悦んでろよ ﾌﾟ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:18:33 ID:SZ335LVY
だが資格としてマニュアル免許持ってるに越した事はないな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:20:44 ID:OMdxSqjz
乗らないんだったら要らないでしょ
オタ以外誰も車選びするときにＭＴなんて眼中にないし
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:20:57 ID:yRSTJjzP
おやおや言葉遣いが荒れてますよ？さっきまであんなに紳士的だったやんけ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:22:24 ID:6XerQ8AV
紳士じゃない やんけ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:23:50 ID:yRSTJjzP
お前のおかげで野猿はきれやすいって事がわかったよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:25:36 ID:B0LcFssx
まったく、ミッションなんざ人の好みでいいのにAT厨ってどうも価値観を押し付けたがるよな。
両方乗れる人間は好きな方に乗ればいいんだよ。
ATMTだからといって乗っている人間は何も関係ないやん？
ATしか乗れない人間は、免許を限定解除して両方試せよ。（それで判断すればいいだろ？）
事故件数はATが圧倒的に多いんだから、レベルがどうとか言ってると恥かくぞ。（ｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:28:54 ID:6XerQ8AV
野猿って。。。おまえのこと。やんけ

どこの田舎モンだ？まぁ、ど田舎のガラガラの道路だったらMTでも楽なんじゃないですか？やんけ。

渋滞ないし
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:30:41 ID:9jTUt4dt
また話がループしてるし。
いままでの流れ観てるとこの後→AT海苔がケチョンケチョンに貶される→そのウチ本物のアホAT海苔登場、バカなカキコして他のAT海苔が書き込まなくなる→またMTの事故率のハナシになってまた始まる・・・と。
ずーっとこのパターンの繰り返しですな。
う～ん、スパイラルラビリンス。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:31:09 ID:yRSTJjzP
限定猿はネットではこうやって強気になって意気がれるけど一度そとに出て他人にからまれたら自分は何も悪くないのにｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝって謝り続けるもんなぁｗあんたらそーとー笑えるよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:31:31 ID:SZ335LVY
しかし、何年経ってもこの手の話題は平行線だな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:31:39 ID:OMdxSqjz
今の流れ的にはＭＴ派がかなり押されてるね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:32:02 ID:rI0BYUkM
>>642

バイブを改造してシフトノブにすればいいんでないかい。
できるかどうかは知らないが。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:32:21 ID:Ae5vXHdw
スレッドの挑発的なタイトルがいけないと思うんだわ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:35:52 ID:4fQXTyG7

このスレのAT擁護派は２種類しかいないだろ。

１　AT限定免許所持者
２　MT免許だが教習所卒業以来ATしか乗ってない（いまはMTの運転に自信がない）

で、その事がバレるのが嫌だから微妙に話題をそらしたり嘘をついたりしてる。


692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:37:32 ID:OMdxSqjz
>>691
違います。

>>668とかと同意
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:38:49 ID:yRSTJjzP
ＡＴ派が有利なのは当たり前だよ。得意のパソコンでなんでもしらべられるからな。それと弱い犬ほどよく吠えるってゆうし、弱い奴は群れたがるし。このスレみててけっこう楽しいよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:40:54 ID:yRSTJjzP
ごめん。犬じゃなくて猿の間違えだった
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:40:56 ID:4fQXTyG7

MTを乗っているのに楽しめない人間は２種類しかいないだろ。

１　車がよほどのボロ
２　運転が下手なくせに面倒臭がりな性格

で、その事がバレるのが嫌だから微妙に話題をそらしたり嘘をついたりしてる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:41:01 ID:wj/+eEH8
Ｄ１をＡＴで走ってる奴はいないよね。セミＡＴは別として（笑）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:43:49 ID:OMdxSqjz
>>695
ぶっ飛ばしてるときは楽しいけど只の街乗りではだるいだけ。
普通に運転するならＡＴのほうが楽
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:43:52 ID:yRSTJjzP
あれ、4fQXTyG7はどっち派なの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:45:01 ID:9jTUt4dt
また話がループしてるし。
観てるとこの後→AT海苔がケチョンケチョンにケナされる→そのウチ本物のアホAT海苔登場→そいつがバカなカキコしてアキレた他のAT海苔が書き込まなくなる→苦しくなって、またMTの事故率のハナシを持ち出す→また始まる・・・と。
このパターンをずーっと繰り返してますな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:45:12 ID:0SzLJMrt
２　MT免許だが教習所卒業以来ATしか乗ってない

おれこれ。
バイクはミッション付きのしかなかったころに買ったのだから、６速だけどな。
バイク乗ってると思うのよ。
そこのクソＭＴ乗り！信号変わるタイミングなんて不変なんだからわかるだろ。
変わるまでにせめて１速にいれとけ！

ハッキリ言ってＭＴ乗りドンくさ過ぎて邪魔なのよ。
ぶおー♪ぼーぼー♪うるさいしな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:45:50 ID:B0LcFssx
>>692
俺は>>668の意見と反対の実体験をしたけどね。
年上の娘の車乗って怖かったよ。
合流とか出来ないしさ。
遠出とか運転暦が浅いと思われ・・・（ｒｙ

結局機械任せ、他人任せだから物事が解決しない罠。
ミッションなんざ好みでいいと思うわけだ。。
ミッションで人間性まで判断しようなんて、血液型占いとまんま一緒じゃん？
ＡＴ擁護派はだからいつまでもバカにされるんだよ。
駄目な香具師は何をやっても駄目。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:48:15 ID:4fQXTyG7

AT乗ってる人間の最も多い言い訳

街　乗　り　で　は　A　T　が　楽
ハア？MT操作なんか空気みたいなもんだろ。渋滞しててもブレーキ踏みっぱなしよりは楽なんだよw


703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:49:57 ID:8s/W8aA3
クラッチとブレーキ踏みっぱなしよりは楽だな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:51:32 ID:OMdxSqjz
>>701
好みでいいからみんなＡＴに乗ってるんじゃン

>>702
ＭＴ操作が空気みたいなものだとしたら左手と左足使わなくても良いのか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:52:09 ID:yRSTJjzP
ほかのAT海苔の中にもロムってる奴とか沢山いそうな気配がする
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:53:46 ID:4fQXTyG7
>>703
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

平坦な道ならブレーキなんて踏まねえよタコ
停止中はニュートラにするからブレーキも踏まねーの馬鹿。その方がクラッチを痛めないしな。

そんな事も知らぬとは貴様限定君だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:54:57 ID:4fQXTyG7
＞停止中はニュートラにするからクラッチも踏まねーの馬鹿
だった。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:55:35 ID:B0LcFssx
>>704
好みとか乗るのは構わないが、価値観まで人に押し付けなさんなって事だ。

普通車だったらミッション形式に関わらず両手両足使って運転するが>>704の車は福祉車両か？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:56:49 ID:8s/W8aA3
ブレーキ踏まないと後ろからやられたときにムチウチになるぞ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:59:11 ID:OMdxSqjz
>>708
ＭＴとＡＴ両方持ってる

俺は価値観は押し付けてないよ事実を述べてるだけ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:00:39 ID:4fQXTyG7
>>709
＞ブレーキ踏まないと後ろからやられたときにムチウチになるぞ

ああ、停止中に携帯いじりに夢中でブレーキをちゃんと踏んでないAT糊にか？wwwwwwww



712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:01:26 ID:yRSTJjzP
ＡＴって渋滞とかでちょっとずつ微速で進むときって無駄に１速のエンブレが効いてｶｯｸﾝｶｯｸﾝしてるの自分でわからないのかね？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:02:32 ID:OMdxSqjz
＞ああ、停止中に携帯いじりに夢中でブレーキをちゃんと踏んでないAT糊にか？wwwwwwww

こういう方面に話持って行くやつって頭悪いな
運転も危なそう
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:02:35 ID:awx50D2l
ツインつけてＭＴのってた時期もあるからＡＴは普通に楽だとおもう。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:03:25 ID:4fQXTyG7

まぁ、AT限定免許とかができた時点でMTは抹殺されたも同然です。

1.男が普通免許をとる。
2.女がAT限定免許をとる。
3.普通免許所持している男がAT限定免許を所持している女と結婚する。
4.普通免許を所持している男はAT車にしか乗ることができなくなる。

AT限定免許のおかげで迷惑を被っている男は結構いると思います。
しかし、車を持っている人間は多いがこだわりをもって車に乗る人間は
多くないので特に問題にもならないのが実情。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:05:10 ID:OMdxSqjz
>>712
そんなちょっとしたことが気になるなら乗り心のよい高級車に乗ろうね。
普通の人はそんなこと気にしないから。
そんなこという奴に限って運転うまくないだろうけどね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:05:11 ID:B0LcFssx
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：04/12/26 13:11:44 ID:OMdxSqjz
ドリフトするわけでもなければＡＴのほうが良いってことだろ
でドリフトなんて行為は馬鹿しかしないわけで
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：04/12/26 13:13:55 ID:OMdxSqjz
>>668
同意。
それでもＭＴ海苔は「限定よりマシだ」なんて言い張るしね。
そんなの相手にしてる時点で同じ土俵に立ってるってことですな。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：04/12/26 13:20:44 ID:OMdxSqjz
乗らないんだったら要らないでしょ
オタ以外誰も車選びするときにＭＴなんて眼中にないし
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:06:19 ID:OMdxSqjz
>>717
それが現実
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:07:05 ID:zbguffRx
会社で俺の隣に車停めてる超激ブスが乗ってる車ＡＴなんだが、
ＭＴ風シフトノブつけてる。見たとき笑いが止まらなかったヨ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:10:04 ID:Ae5vXHdw
>>715
「悪貨は良貨を駆逐する。」
この場合は運転者の技量の事だと思うが。
乱暴な乗り方をするヤツはともかく、単純にATしか乗らない人とMT乗ってる人を比べると
ATしか乗らない人の運転のほうが怖いのが一般的だと思うんだが、どうだろう。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:10:24 ID:yRSTJjzP
716
別に気にしてないよ(･ω･)ﾉただ後ろから見てて危なっかしいってかロデオみたいで面白いだけ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:11:06 ID:B0LcFssx
>> ID:OMdxSqjz
自演乙
現実は価値観の押し付けだがな。
厨丸出しやん？

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：04/12/26 13:59:11 ID:OMdxSqjz
>>708
ＭＴとＡＴ両方持ってる

俺は価値観は押し付けてないよ事実を述べてるだけ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:11:06 ID:0SzLJMrt
ＭＴって言ったって、ほとんどの走行条件の間はギア固定してるんだから、ＭＴもＡＴもそんなに変わらない。

ＡＴだって、走行条件が変われば右足の操作＋レバー操作でローギア固定にしたりしている。

ＭＴ乗りって発進ができるというだけで威張ってるからムカツクんだよ。

アイドリングがどういう状態なのか知っていたら、発進くらい誰でも出来るわ。

そんな程度のことで威張るな。な。公道ではゴミに見えるぞ。モタモタしやがってよ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:16:55 ID:OMdxSqjz
>>721
ていうか普通の発進でガクガクしてるやつなんてみたことないな
よっぽどボロ車なんだろう
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:16:55 ID:B0LcFssx
>>723
あのー誰も威張ってないんですけれど？（藁
限定でコンプレックス抱いているの？
わざわざNとかPに入れてもたついているAT乗りも結構いますよ？
ゼロヨンじゃあるまいし、カッカしなさんな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:18:10 ID:OMdxSqjz
ゼロヨンとか言ってる時点で厨房丸出しだなｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:21:35 ID:05HjDXnl
>>726
オマイが言うなｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/26 13:43:49 ID:OMdxSqjz
>>695
ぶっ飛ばしてるときは楽しいけど只の街乗りではだるいだけ。
普通に運転するならＡＴのほうが楽
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:21:53 ID:B0LcFssx
>>726
たとえ話に厨房は関係ないだろ？リア厨の>>ID:OMdxSqjz
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:26:37 ID:Fat4aTJv
まあ、いまどき乗用車のMTなんて乗っている奴はキモヲタか珍走だけってことだな。

で、勘違い運転ばかりするから事故率は最悪になるっと。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:26:58 ID:0SzLJMrt
免許取り立て以後レベル推移相関図

ＡＴ☆☆☆
ＭＴ☆

半年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆

一年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆☆（この段階でクルマはボコボコ

二年後
ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆☆☆（自分がめちゃくちゃ上手いと勘違い中で自慢しまくり

以後成長せず…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:27:33 ID:OMdxSqjz
>>729

＞わざわざNとかPに入れてもたついているAT乗りも結構いますよ？
＞ゼロヨンじゃあるまいし、カッカしなさんな

こういう発想ができるひとのことですね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:30:24 ID:05HjDXnl
>>730
２年で成長止まるんだｗ
そんなもんやる気次第だっつの
>>731
必死でつね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:31:12 ID:zOD2+W5/
ＡＴに乗って連続カーブのある道を長時間走ってみてくれ
ギア固定で走ってるＭＴこそ社会のゴミだと解るよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:32:16 ID:yRSTJjzP
729
>まあ、いまどき乗用車のMTなんて乗っている奴はキモヲタか珍走だけってことだな。


それはもう耳に猿ができる程聞いたよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:33:25 ID:B0LcFssx
おいおい、>>729の発言はID:OMdxSqjzを含んでいるだろ？
MTと両方持ってるって言うくらいなんだから。（藁
>>731
人のふり見て我がふり直せって事だ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:33:59 ID:yRSTJjzP
730
マ
タ
ソ
レ
カ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:34:26 ID:OMdxSqjz
>まあ、いまどき乗用車のMTなんて乗っている奴はキモヲタか珍走だけってことだな

これも本当のことでしょ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:38:02 ID:yRSTJjzP
耳に猿ができるって
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:38:06 ID:RM8BWBqt
>>733
いや、普通はギア固定で走ったりしないから。
それは君だけの話。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:38:23 ID:Fat4aTJv
キモヲタ：
自分の価値観を興味の無い他人に押しつけるDQN。

珍走：
説明不要な程の社会不適合者。首都珍、峠珍など。社会のゴミ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:38:30 ID:C/90wLAy
>>733
訳分からない。
Ｄレンジ入れっぱなし感覚で的外れな批判としか言いようが無い。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:40:43 ID:RM8BWBqt
まさかとは思うが。
本物のAT限定厨の光臨かな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:40:49 ID:B0LcFssx
>>729
営業車の存在を忘れていると思われ・・・
それとATの珍走もね。
事故率ってソースは？
URL出してくれよ。（昨日探したけど見当たらなかったな。）
それにJAMAのデーターだとAT比率が上がっているのに事故件数も増えているんだけどね。
特に、限定施行前は下がり気味だったのが限定が開始されてから増え続けているんだが、それに対する見解はどーよ？
ソースを出してね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:42:03 ID:LdAeJT1F
>>741
> Ｄレンジ入れっぱなし感覚で的外れな批判としか言いようが無い。

どう考えても、急な下り坂でも入れっぱなし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:42:15 ID:C/90wLAy
>>742
釣りだとすればかなりの兵。
天然臭いけど。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:46:15 ID:OMdxSqjz
今や営業車のバンとかでもＡＴばかり。
ましてや自家用車なんて
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:47:28 ID:yRSTJjzP
ヒキヲタ： いち早く免許を取って自分の部屋に籠もるために短い期間で習得できるAT限定にしたｱ　ﾎ　ﾀ　ﾚ｡

限定猿： 車に興味が無く車の事に関してはまったく説明できないｱ　ﾎ　ﾀ　ﾚ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:49:21 ID:RM8BWBqt
>>745
そのようで。
書き逃げみたいだね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:50:08 ID:OMdxSqjz
車に興味はあってもＭＴとか珍走とかスポーティーなのに興味がないひとがほとんどなのが
現実です
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:56:16 ID:Fat4aTJv
車好きとキモヲタ（含珍走）の違い。

車好き：
あくまで自分の趣味として車を楽しんでいる。
MTやスポーツカー好きな人もいるが、他人に押しつけず、自分の趣味として楽しんでいる。

キモヲタ（含珍走）：
MTやスポーツ系以外は車じゃないの類のオカシナ思想を強く持っていて、興味の無い他人に押しつける。
理解できない他人はすぐに馬鹿呼ばわり。
また、自分等の勘違い運転に起因する事故率の高さは棚上げにして、やたら他車には些細な文句をひたすら言いまくる。
挙げ句の果てには珍走の邪魔になるから消えろ！の類の暴言まで言いだす身勝手エゴイスト。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:56:41 ID:87TC+r1X
>>739>>741
カーブやアップダウンの続く道を何十分もガチャガチャやり続けられる人は少ない。
ＭＴが前にいるとずっと同じギアで走り続けられて邪魔で堪らないんだけど。
そういう道を長い時間走るとＭＴが十分嫌になると思うよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:57:46 ID:C/90wLAy
>>750
だいぶ偏りがなくなったな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:01:25 ID:yRSTJjzP
なるほど両者両極端ってことか。あなたはなかなか現実主義者ですね。
ＭＴ海苔＝旧車会のように古くさい車や走り屋のように速い車が好きな奴ら。

ＡＴ海苔＝どっかの会社の社長やヤーサンの高級車や見ててほほえましい家族のファミリーカーが好きな奴ら。
って事か
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:02:11 ID:C/90wLAy
>>751
それって単にその車の運転手が下手糞なだけだと思うけど。
逆に言えば、馬鹿Ｂも同じでＡＴだから馬鹿Ｂするのではなく、
下手糞だから馬鹿Ｂするのと一緒。
755 ：シ―ラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/26 15:04:55 ID:d7uVUrz1
ｷﾓｦﾀ脳内ATﾏﾝｾｰｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:06:05 ID:RM8BWBqt
>>751
ＩＤ変えてきても一緒。
そんなの君だけだから。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:12:59 ID:C/90wLAy
zOD2+W5/＝87TC+r1Xは酷道を走った事が無いに使用済みＡＴＦを10L
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:20:52 ID:OMdxSqjz
俺は酷道マニアです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:23:57 ID:9fmgJ/HU
ミッション形式問わず運転をなめてる奴が一番猿だけどな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:25:26 ID:OMdxSqjz
真剣に運転すればスピード違反しても安全だと思ってる奴が一番猿だけどな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:26:54 ID:IXZSDJx3
>751
普通に町中を走ってればギアチェンジ位頻繁にするんだけど
それとどうちがうの？
横浜あたりだと坂も多いよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:31:27 ID:RM8BWBqt
zOD2+W5/＝87TC+r1Xはゲームの中の話に使用済みエンジンオイルを２０L
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:33:22 ID:XooEtBA0
一応漏れが見るには

トラック・・大型から軽トラまでMTが主流、クラッチのないいすゞエロフとかあるけど。自家用軽ワゴンだとATが多いけど
タクシー・・ほとんどAT、タクシー会社もAT限定でも採用可が多い

乗用車・・ほとんどAT、スポーツタイプでもATがふえてきた

営業車バン・・ATがふえてきたきたがMTも多い。トヨタサクシードや日産ADバンなんかもAT車が多い。配送向けのハイエースやキャラバンもMTが多いがATも増加

ぬるぽ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:36:56 ID:Fat4aTJv
>>760
その通り。
交通事故総合分析センターのデータによると、
スポーツ＆スペシャルティカテゴリ（MT率超高）の事故率はミニバンカテゴリ（MT設定無し車ばかり）の3～4倍にも達する。
如何に勘違い運転が危険かが良く解り、また、漫然運転の方が勘違い運転より危険だという一部のMT乗りの主張は詭弁で誤っていることが解る。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:38:24 ID:RiiH6VeE
>>750
> 車好き：
> あくまで自分の趣味として車を楽しんでいる。

ミニバンなのに爆音マフラーとかエアロつけてたりとか、白いハンドルカバーつけて
たり、バックミラーにいろんなものをぶら下げてる(ハワイアンなのが目立つ)人たち
のことですね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:40:06 ID:Fat4aTJv
↑キモヲタの見本です
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:42:35 ID:x7lY9AvS

＞ミニバンなのに爆音マフラーとかエアロつけてたりとか

これスポーツ系でやってる人も同じように痛いと思う。
五月蝿いのは迷惑だが見た目だけでやってるのがほとんどだから
動機としてはそっちのほうが健全だと思う。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:43:49 ID:6XerQ8AV
MTに乗ってるヤシは自分のドラテクが一番だと思いこんでる勘違い野郎が多いってことで一件落着。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:45:18 ID:5/wBn4Ls
猿～ん
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:45:28 ID:ZKLMJkHx
>>764
スポーツ＆スペシャリティの事故率がミニバンより高い理由を
どうやったらMTのあるなしに相関付けられるの、そのデータで？

スポーツカテゴリの　MT　と　AT　の事故率比率を出して
ミニバンの　MT　と　AT　の事故率比率を出さないと
関連性が分からないと思いますが。
頭が悪いのか、詭弁を弄しているのか、どっちですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:48:26 ID:Fat4aTJv
車検対応だからって、ノーマルよりうるさいマフラーつけるやつは車種問わずDQN

車検対応マフラーでも、初期の騒音レベル長期間保てる商品はほとんど無い。
数か月使えば爆音マフラーに早変わりするような代物ばかりだから。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:49:23 ID:0SzLJMrt
>>768同意。

免許取り立て以後レベル推移相関図
取り立て　　　　　　半年後　　　　　　一年後　　　　　　二年後
ＡＴ☆☆☆　　　ＡＴ☆☆☆☆　　　ＡＴ☆☆☆☆　　　ＡＴ☆☆☆☆
ＭＴ☆　　　　　 ＭＴ☆　　　　　　　ＭＴ☆☆　　　　　 ＭＴ☆☆☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　（既にクルマはボコボコ（自分がめちゃくちゃ上手いと勘違い自慢
注目点
ＡＴの取り立てレベル＝ＭＴ二年後レベル（しかも毎日乗って
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:52:55 ID:ZKLMJkHx
>>772

素朴な疑問だけど
なんで取り立ての時点ですでにレベル差があんの？

比較するときはスタートレベルが同じサンプル同士じゃないと
比較にならないでしょ。

スタートレベルを揃えると、MTが逆転しちゃうからかな。

低脳なのか、詭弁を弄しているのか、釣りなのか、よくわからんな。
たぶん最初のかな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:55:48 ID:6XerQ8AV
MTの事故率が多いのは運転してるのがｷﾓｵﾀﾌﾞﾀﾒｶﾞﾈだからだろ？！社会不適合者が多いから交通ルールにもなじめない。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:56:59 ID:0SzLJMrt
ばっかじゃねーの！
同乗したとき安心できるかどうかが基準の話だ。
免許取立てのＭＴ乗りの隣に座る？

そんな自殺行為お前できるか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:04:15 ID:ZKLMJkHx
なんでそう分かりやすく低脳だってことを晒すのだろうか・・・？

根本的にＡＴとMTの違いを分かってないのか
自殺行為という言葉の意味を間違えて覚えてるのか
とにかく不思議な生き物だな。

>>774もいい具合に壊れてきてるしなぁ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:04:34 ID:f0hAwxy9
MTで取ればATも乗れるのに、何でわざわざAT限定で取るの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:04:57 ID:RM8BWBqt
>>775
AT限定免許取立てで
「一発で取れた」
と自慢してくる奴の隣にのるより1000倍はマシ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:06:20 ID:WIVns0tu
ＡＴ限定取立ての奴の隣の方が危ない
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:08:57 ID:x7lY9AvS
ＡＴ乗ってる奴はうまいとかへたとか気にしない奴が多いから普通の運転をする

ＭＴ乗ってる奴はいちいち細かいことにこだわって自分の運転がうまいと勘違いし
いきがってるガキばかりだからたちが悪い
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:09:37 ID:5/wBn4Ls
シフトノブいじってると気持ちよくなるんですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:14:06 ID:ZEVqxkKf
Ａ：試験場飛び込みで限定なしを取った香具師
Ｂ：教習所経由で限定なしを取った香具師
Ｃ：試験場飛び込みでAT限定を取った香具師
Ｄ：教習所経由でAT限定を取った香具師

この中で本当の糞はＤだけ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:14:54 ID:RM8BWBqt
>>780
普通は逆だろ。
最初はやることが多く感じるので慣れるまでは無理は出来ない。
更にいえば、エンジンを高回転まで回すなんて事知らない人も多い。
その分、速度が抑えられて安全運転になる。
逆にATは最初からプログラムで動いてるようなもんだからドライバーの意思に関係なくパワーが出る。
それを巧いと勘違いして走ってる奴の多い事といったら…。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:15:07 ID:ZKLMJkHx
うまいへたどころか
ＡＴ乗ってる奴は標識とか周りの迷惑とかも気にしない奴が多いけどな。
どこが普通の運転なんだと。少しは気にしろよ。うまいへたとかも。

いちいち細かいことってなんだよ。
ブレーキ踏む前にウインカー出せとかか？細かいか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:17:29 ID:x7lY9AvS
いちいちそういうのに目くじら立ててると危ないよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:22:04 ID:RM8BWBqt
>>785
それ以前に、目くじら立てさせる運転の方が比べようが無い程に危ない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:24:54 ID:bDkLJLen
>>784
標識見てないのはMTキモヲタだろ。　特に制限速度や追い越し禁止etc

あ、見えててもわざと守らないんだっけ。確信犯か。どうりで事故率高いわけだ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:25:21 ID:IwhZKfQs
運転すると性格変わる人種はＭＴ乗りに多いな
そんなクルマに喜んで乗る奴もまたＤＱＮ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:26:30 ID:x7lY9AvS
その目くじら立てさせるような運転する奴のほとんどが
ＡＴ限定だと思ってるＭＴ海苔って痛いな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:26:43 ID:yRSTJjzP
深夜にｺｿｺｿ山から降りてきて、昼間に白昼堂々AT限定の癖にあたかもﾜﾀｼｬ普通免許を持ってますよみたいなｱﾎづらしてｳｯｷｨｰｳｯｷｨｰ鳴きながらAT車を乗り回す、程度の低い単細胞能無し野猿が集まってると聞いてとんできました(｀･ω･´)ﾄﾞｳﾌﾞﾂ猿ﾉﾆｵｲｶﾞｽﾙｿﾞ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:30:07 ID:ZKLMJkHx
一時停止義務や駐停車禁止、
一方通行進入禁止や交差点の信号を守ってから言わないと、
説得力ないよ。

あと、前方が詰まっているのに交差点や踏切に進入するのは
あぶないからやめたほうがいいです。
ドアを開けるときは後ろを確認しましょう。

それと、運転中の携帯電話は危ないどころか法律的にも禁止です。
さらに片胡座や片手での運転はやめましょう。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:36:02 ID:x7lY9AvS
＞一時停止義務や駐停車禁止、
＞一方通行進入禁止や交差点の信号を守ってから言わないと、
＞説得力ないよ。

俺は↑こういうのはきっちり守ってるから制限速度越えても安全だぜ
って言いたいんだろうね

ＭＴ海苔ってこういう奴多いね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:36:59 ID:8dG9HBQl
743でソースのURL出せと書いたのにいまだ出せないんだね。AT乗り。
事故率事故率と騒ぎ立てた所で、誰もが見れるソースじゃなきゃ意味ないだろうが？
>>764はデータ持ってても公開しないあたり脳内じゃないの？って疑われても仕方がないし、持っているなら素直に出した方がいいと思われ・・・（ｒｙ
何が出すとまずい事でもあるのかな？どーよ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:38:02 ID:RM8BWBqt
>>792
脳内で都合の良い解釈乙
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:41:25 ID:WIVns0tu
>>773
ここのＡＴ乗りは何かにつけて「同じ条件で比べる」のが苦手。
前に変速ショックの話が出たときも、

ＭＴ「ＡＴは変速ショックがイヤ」
ＡＴ「安い車しか乗ったことないんだな」
と、高級乗用車を引き合いに出してきたくせに

ＡＴ「前に深夜バスに乗った時に変速ショックを感じた」
と大型車を例に取ってくる始末。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:41:28 ID:yRSTJjzP
わざわざ下山してきて説得力ゼロの説明をしてる山猿さんたち







乙
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:41:54 ID:ZKLMJkHx
>>792
「俺はそんなのきっちり守ってるから
制限速度守れって言ってんだよ！バーカ！ばーか！」

という返しじゃないところを見ると、案の定か・・・　┐(´ー｀)┌


乙であります。

あ、あと、ドラポジもしっかり固めとこうな。シート下げすぎないようにね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:43:32 ID:RM8BWBqt
>>795
IDが乙ｗ


799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:47:46 ID:6XerQ8AV
MT糊をバカにしたらすぐに相手を「AT限定」と決めつけるｱﾌｫは コンビニで「オプション2」でも買ってそれをオカズにセンズリこいて寝ろ。 ﾜﾗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:51:00 ID:RM8BWBqt
>>799
なんだ、>>733だったのか。
限定じゃなくて、免許すらもってないんだろ。
わかってるって。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:52:18 ID:w1WUEqOP
茶番だな（´ー｀）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:53:46 ID:bDkLJLen
迷惑ですね

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20030701002.htm
http://response.jp/issue/2003/0704/article52174_1.html
http://response.jp/issue/2003/0627/article52003_1.html
http://response.jp/issue/2003/0610/article51542_1.html
http://response.jp/issue/2004/0123/article57223_1.html
http://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0305/28.html#1
http://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0110/24.html#3
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021214ke87570.html
http://response.jp/issue/2003/0319/article23504_1.html
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:55:09 ID:x7lY9AvS
>>797
べつにスポーツ走行するわけでもないのに
ドラポジとか言ってる時点でかなり厨房丸出しですね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:56:25 ID:6XerQ8AV
つまりはアレだ、MTに乗ってるヤシは頭の固い屁理屈野郎が多いってことだよ諸君。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:00:17 ID:HkmLA3EE
>>802
ホント迷惑だよね猿珍ATって
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:00:45 ID:yRSTJjzP
AT糊をアホにしたらすぐに相手を「ｷﾓｵﾀ」と決めつけるｻﾙは 本屋で「動物図鑑」でも買ってそれの雌猿をオカズにセンズリこいて山に帰れ。 ｻﾙ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:01:11 ID:ZKLMJkHx
>>803

うわー、決定的な一言が出てしまったなあ


みましたかみなさん。これがＡＴ乗りの標準の認識なのです。

つうか、さすがに釣りだよね？　ね？　
釣られたクマー！　

釣りって言ってくれたのむ。それかＪＡＦの会報とかちゃんと読んでくれ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:02:15 ID:RM8BWBqt
>>802
免許取立てのガキだからできる過ちだな。

>>804
そうだな、俺みたいな頭の固いオサーンが多いかもな。
まあ、君も免許を無事とれて10年程運転したら、自分が書いた文章のアホさかげんがわかるさ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:05:02 ID:4/nF2yru
ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞをちゃんと決めるのは当たり前｡MT、AT問わずな｡
視界やﾌﾞﾚｰｷの操作性が悪いと危険だろ。
基本原則すら守れないのか。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:07:05 ID:x7lY9AvS
別に飛ばしてるわけでなければシートポジションなんて
確認さえできればある程度適当でいいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:07:41 ID:OOxft2fJ
>>700
ミッション無しのバイクって有るのか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:09:47 ID:6XerQ8AV
時代は流れてるんだよ君たち。MT仕様なんてそろそろなくなるんじゃねぇの？それでもシフトノブにしがみついて左手足ｶﾞｸｶﾞｸさせるのかねぇ。。。微笑ましいですアンタら。 そんなに珍走したきゃサーキット逝け。



あ、おまいらにそんな金ないか。。。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:13:18 ID:05HjDXnl
>>810
言葉はどうあれ運転姿勢が大事なのはわかってるみたいだけど
何の確認？

>>812
数の多寡ではないからでしょうな（漏れは珍走はしないからよくわからんが）
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:14:38 ID:4/nF2yru
>812









ﾌﾟｯ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:15:41 ID:yRSTJjzP
812
あなたはもしかしてｱｳｽﾄﾗﾛﾋﾟﾃｸｽですか?
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:16:49 ID:6XerQ8AV
いえ、ｸﾛﾏﾆﾖﾝ人です
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:20:00 ID:x7lY9AvS
>>813
安全確認に決まってるだろ
まあ実際は無駄にシート寝かせすぎて無理な姿勢のやつはいると思うけどね
それでも普通に移動するだけなら問題ないわけで
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:23:51 ID:yRSTJjzP
816











乙
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:24:45 ID:05HjDXnl
>>817
まぁそうだとは思ってたけど言わなきゃ伝わらないからさ
普通の移動　の中に突発的なアクシデント等の考慮が入っているならば
ドラポジなんてある程度の幅があっていい罠
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:28:25 ID:ZKLMJkHx
ドラポジをベストの状態できちっと取ってれば、
寝かせてるよりも疲労度も少ないし、いちばん楽だと思うんだけどなぁ
楽したくてＡＴに乗るわりには、疲れる乗り方してんのね。
わけわからん。ズボラしたいってことか？
一事が万事とは言うが・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:30:32 ID:8dG9HBQl
時代は流れてるんだよ君たち。VIP珍走ATなんてそろそろなくなるんじゃねぇの？それでもバニングにしがみついてウーハーの重低音でｶﾞｸｶﾞｸさせるのかねぇ。。。微笑ましいですアンタら。 そんなに珍走したきゃアメリカ逝け。



あ、おまいらにそんな度胸ないか。。。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:30:37 ID:x7lY9AvS
ドラポジなんてことば使ってる奴ってどうせスポーツ系とかの車に乗ってる奴でしょ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:34:15 ID:ry91A8z9
まあいつもATに乗ってるやつはときどきMT乗ってみ。自分の運転をあらためるいい機会になる。
ドラポジとか、ステアリング持つ位置とか、基本に忠実な運転に戻る。

ATセダンで上体が左に傾いて、左手はアームレスト、ステアリング12時の位置を右手だけとかの人は特に
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:34:58 ID:6XerQ8AV
ども(^_^;)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:34:58 ID:05HjDXnl
>>822
うんにゃ、過去レスにも書いたけど普通の軽ＭＴ。
べつに運転姿勢と書こうがドライビングポジションと言おうがどーでもいい希ガス
細かい事を気にしなさんな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:35:54 ID:x7lY9AvS
>>823
ＡＴのっていようがＭＴのっていようが別にそんなことする必要ないの。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:38:09 ID:x7lY9AvS
軽はおばちゃん用だからあの高いシート位置はダルイ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:38:32 ID:bDkLJLen
ドラポジなんて、トラックのような足を下して背もたれの立ったアップライトなポジションが一番疲れないし、
安全確認もしやすいから、事故も起こしにくいんだよ。

キモヲタに限って、レカロがどうのこうのとか、ステレオタイプな雑誌の受け売りばかり
言い出すからなぁ。キモイの一言。

シートのサポートがどうのこうの言うやつは、サーキットを走るなら別だが、一般道を走るのに
こんなこと言うやつは珍走しているから以外の何者でもない。


829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:38:50 ID:RM8BWBqt
>>825
気が合いますな、自分もメインで乗ってるのは普通の軽MTですわ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:39:56 ID:6XerQ8AV
つまりはアレだ、MT糊ってのはえてしてAT糊(またはAT車)よりも偉いと勘違いしてるヤシが多いってことだよ諸君。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:43:50 ID:RM8BWBqt
>>830
そういう君がATはMTより優れてると勘違いしてますな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:43:56 ID:05HjDXnl
>>827
ところがどっこい旧企画の軽はシートが低くて姿勢がｲｲ（・∀・）
（シートは安っぽいけどorz）
>>829
そうですか、よろすく（´∀｀)ノ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:44:00 ID:8dG9HBQl
>>830
そりゃ違うな。
両方乗れる人には関係ないもの。
たぶんAT車限定のコンプレックスでは？
同じ車種ならMTの方が燃費がいいし意思も反映しやすい。
ATはギヤの難しさを省いた分、身障者とかにはフレンドリーだろ？
だからといって偉いとかって問題でもないと思うが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:46:32 ID:x7lY9AvS
>>832
旧規格のミラもシート位置高いぞ
ハンドルの位置低いくせに
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:47:21 ID:6XerQ8AV
ﾑﾙｼｴﾗｺﾞに乗ってますが何か？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:47:45 ID:05HjDXnl
車の良し悪しなんて人それぞれ、その時々だから
優れてるどうこう、劣ってるほうに乗る香具師はアフォ
なんてのは決められるものじゃない希ガス

ってな訳で次スレはイラネ。塚このスレも削除汁
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:49:48 ID:6XerQ8AV
そのわりにはここのスレタイがやたら挑発的だと感じる今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:49:57 ID:x7lY9AvS
勘違いと言えば
ＭＴ乗ってれば車のことや運転のことがよくわかって
安全につながるとかって勘違いしてる奴多いよな。

でそういうのに関心がないＡＴ乗りはいい加減に運転するから危険だと勘違いしてるし。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:50:30 ID:05HjDXnl
>>832
そりゃスマソ。漏れの乗ってるＨ●ＮＤＡの軽はそうでもないんだが…
木を見て森を見ず　ですたな
840 ：839：04/12/26 17:52:07 ID:05HjDXnl
×832
○834

では逝って参りまつλ...
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:52:09 ID:x7lY9AvS
Todayか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:53:36 ID:RM8BWBqt
>>836
同意。

まあ、個人的には滑る路面で一速あげてトルク配分できるMTの方が良い訳だが。
ATじゃそんな芸当できないしな。
TCSも使えたもんじゃないし。
などと蒸し返してみる。ｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:03:25 ID:4/nF2yru
>838
勘違いではなく、実際いい加減。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:11:50 ID:/QDO4LFn
>697
とばしてても、ゆっくりでも、
道路交通法を守り、いかに的確に運転するか。
そう言うことが大事なんだよね。
楽なATにのって、ついでに道路交通法を守らない楽な運転をしているヤツって多いよ。
俺はいかに一旦停止をうまくするか、いかに車線変更を正しくスムーズに行うか、いかにワインディングを楽しく走れるかをいつも考えている。

・・・停止も出来ない、車線変更に合図も出さないクソがおおい。
しね、マジ死ねよ腐れAT乗り
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:14:08 ID:/QDO4LFn
>>700
頭おかしいのか？？
MT免許ってなんだ？
鈍くさいMT乗りがダメなのか？鈍くさいAT乗りはどうでも良いのか？
うまいMT乗りなら文句ないんだよな？

ならスレ違いだろうが、ぼけが
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:15:10 ID:By7fryIT
>>843
それこそが思い込み。結局は、それを使う人次第だろ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:19:22 ID:RM8BWBqt
>>844-845
どうでもいいが、凄い遅レスだな。ｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:19:30 ID:4/nF2yru
>844
同意
俺も、道路状況を的確に見極め、常にｽﾏｰﾄかつ「早い」運転を志してる｡
決してとばすだけが能じゃない
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:19:37 ID:/QDO4LFn
OMdxSqjzって頭悪いみたいね。

>>701
>好みでいいからみんなＡＴに乗ってるんじゃン

AT限定が出来て、メーカーも日本じゃATばっかり売ってるから、AT乗ってるだけだろ。
選択してないじゃんｗ
そりゃあ、ギアも選択できないんだから、車すら選択できないわけだな。

>>702
>ＭＴ操作が空気みたいなものだとしたら左手と左足使わなくても良いのか？

躊躇するほどの操作じゃないって事だろ。空気みたいな存在、って言葉は知らないのか？
車に乗っていても、人間は体を動かすという能力をちゃんと使えば、頭は惚けないはずなんだが・・・
まあ、ATだと半身麻痺と同じだからなｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:20:23 ID:oYuW8n/4
＞俺はいかに一旦停止をうまくするか、いかに車線変更を正しくスムーズに行うか
＞いかにワインディングを楽しく走れるかをいつも考えている

誰も運転するときそんなことばっか考えないよ実際
それにワインディングを制限速度守って走って何が楽しいんだか
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:20:36 ID:IFoBpw7E
「この車って軽だから軽油でしょー」とか「このメーターって何の意味があるの？rpmって何？」とか
「タイヤ交換したことなーい」などとのたまう女やらなんやらはATに乗ってることが多いが、
そいつら運転危ないかどうかっていうのは直接は結びつかない…はず

まあそういう車無頓着バカはAT乗りの一部
逆にMT乗り珍走っていうのもMT乗りの一部
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:25:42 ID:oYuW8n/4
>>849
運転がうまかろうがへたかろうが自動に変速するほうが楽にきまってるじゃん
だからほとんどの人がＡＴ乗るんですよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:27:09 ID:6XerQ8AV
自動じゃねぇよ、アクセル踏んでステアリング操作してんだろ ｱﾌｫが
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:28:30 ID:RM8BWBqt
>>851
そうさねー。
でも、煮はMT乗りだった…。orz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:30:47 ID:bDkLJLen
>>844 >>849

の割にはMT車の事故率高いね。　何で？説明してみて
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:31:09 ID:7AYGclEu
>>853
あんたの車、アクセル踏んでステアリング操作すると変速するんだ…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:34:22 ID:RM8BWBqt
>>856
少なくとも家にあるATはアクセル踏んでたら変速するな。
まあ、ステアリングは関係ないが。
君の乗ってる車はATなのにアクセル踏んでも変速しないの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:35:43 ID:7AYGclEu
>>857
スピードあがらないと変速しませんが？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:37:17 ID:RM8BWBqt
>>858
スピード落としても変速しないのか。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:37:59 ID:RM8BWBqt
キックダウンも無しって事な？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:38:52 ID:/QDO4LFn
>>750
ATの珍走が一番多いんだって。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:38:53 ID:oYuW8n/4
おまえらつまらん揚げ足取りはやめろ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:40:11 ID:oYuW8n/4
ＡＴの珍走ってのはバイクとかの群れと一緒になってパラリラパラリラ♪やってる奴らのことか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:41:59 ID:/QDO4LFn
>>760
スピード違反しなければ安全なのかよｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:44:02 ID:bDkLJLen
事故率

MT＞＞＞AT　が全てを物語っている
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:45:24 ID:/QDO4LFn
>780
つまり、普通＝適当な運転＝事故率増大　って事ですね。なっとくです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:46:21 ID:RM8BWBqt
>>865
で、ループの先頭に強制的に戻す…と。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:47:44 ID:WIVns0tu
>>865
事故率という数字そのものは「事実」だが、
危険とか運転が下手とか言うのは「人の評価」に過ぎない。
最初に事実を示しておいてそこから自分に都合のいい評価を導き出すのは昔からある詭弁。
アメリカの海軍が兵隊を募集する時、「海軍における死亡率はニューヨーク市全体の死亡率よりも低い」
と、いかにも軍隊が安全なところであるように謳ったのはあまりにも有名な話。
もちろんこれは、死亡率に大きく影響する赤ん坊と老人が軍隊にはいないことを利用したトリック。
本人が、「ＭＴの事故率が高い」という理由でＡＴを選んだり、何を信じるかは勝手だが、
「ＭＴは危険」とか「ＭＴ乗りは運転が下手」ということで"他人を説得"したいのであれば、
もっと論理だてた説明が必要なんじゃない？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:48:53 ID:RM8BWBqt
しかし、ID:/QDO4LFnは凄く遅れた所を着実にレス返しながら追いかけてきてるな。ｗ
なんか、途中途中で茶々入れられてる気分だ。orz
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:51:27 ID:oYuW8n/4
>>864
少なくともスピード違反するよりは安全だな

>>866
普通ってのは事故らん程度の運転
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:55:47 ID:bDkLJLen
>人の評価

そうだよ、人の評価だよ。
ATもMTも「人間の操作したとおり」にしか動かない。
コンピューターが勝手にアクセル踏んだりハンドル切ったりブレーキ踏んだりするわけじゃない。

いいかえれば、「MT車を好んで乗る人間」に、
「なるべく事故を起こさない」という、教習所レベル以下の基本中の基本の運転スキルにも劣る
猿並の知能のやつが多い。

といいたいんだよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:56:48 ID:/QDO4LFn
>>852
そりゃあ、ウィンカー付けなかったり、一旦停止しない方が楽っていう発送の延長上だろｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:57:13 ID:KdaQbyim
教習所では「なるべく事故を起こさない」なんていう事を基本中の基本には
教えないと思いますよ。

絶対に。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:58:05 ID:/QDO4LFn
>>855
AT限定が出来て、無駄にAT車が増えて、事故が増大しているんだけどなにか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:00:19 ID:bDkLJLen
車両総数が増えているんだから、事故率が同じとしたら、事故数は増えるのは当然。

あんた、事故の絶対数見て、

車両台数の少ないスポーツカーは、カローラより事故の絶対数は少ない。
よって、スポーツカーはカローラより事故を起こしにくく、安全な車だ！！！

というタイプの人ですか？

こんなこと普通の人の前で言ってごらん。多分キチガイのレッテル貼られるから。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:01:49 ID:bDkLJLen
前のほうに上手いたとえがあったからコピペしておく。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/25 09:55:22 qbiD3Fps
例題
人口比率で１％にも満たない在日朝鮮人・韓国人（MT）が、
刑務所服役囚の中での割合はなんと３割を超える。

ＭＴ海苔の見解
犯罪率の高い在日（MT）より、犯罪件数の多い日本人（AT）のほうが迷惑ﾆﾀﾞ　ｷｰ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:02:22 ID:oYuW8n/4
>>872
それはべつでっせ

>>874
今更そんなこといってもどうにもならんだろあほか
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:03:49 ID:/QDO4LFn
>>877
めんどくさがりを自慢してエライと思ってるのか？

>>869
いや、昨日はクリスマスだったでしょ？2ちゃんしている場合じゃなかったからさｗ

>>871
MT乗りは、どっちかっていうと、わざと危険な暴走行為をするやつがいる。
AT乗りは、危険な運転しかできない、向上心がない、適当。
それが正解。
つまり、ATを無くして全部MTにしちゃえば、適当な運転も減って、MTの珍走も目立たなくなる。
バカAT乗りがMTの珍走を目の敵にするのは、たまたまMTが少なくて、珍走行為にMTを利用しているだけだわな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:07:12 ID:/QDO4LFn
>>875
カローラで珍走するのと、スポーツグレードで珍走するのと、
どっちが安全なのかな。
事故りやすさはカローラ、事故ったときの被害の大きさはスポーツグレードだね。

俺は、気軽にAT限定免許が機械操作の適正のない人間でも取得できるってことが、いやなの。
わかりましたか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:08:48 ID:/QDO4LFn
>>877
正しいことを行っていると、認めてくれたようだが、
まあ、どうにもならんけど、言っちゃダメだって言う姿勢はおかしいだろｗ
多ければ正解？まあ、クソ民主主義者の特徴だわな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:08:50 ID:bDkLJLen
>MT乗りは、どっちかっていうと、わざと危険な暴走行為をするやつがいる。
>AT乗りは、危険な運転しかできない、向上心がない、適当。

AT海苔が危険な運転ばかりしていたら、当然事故も増えるはずだがそうではない。

２ちゃんで漫然運転とかいってキモヲタが良く叩いている、ATしかないミニバンクラスなんか、
スポーツの３分の１～４分の１の事故率。

これの説明がつかないね。

MTは珍走が好んで乗るんで、珍走率が非常に高いという理屈には同意。

あと、「わざと危険な暴走行為をする」というのは、「故意犯」
一般に、「過失犯」より、「故意犯」の方が悪質だと解釈され、
刑罰も「故意犯」のほうが重く設定されている。


882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:09:48 ID:bDkLJLen
>>879
オマエみたいなヤツが車社会の害悪。

公道は珍走する場所ではない。珍走したかったらサーキットに行ってやれ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:10:52 ID:oYuW8n/4
わざわざ面倒くさいＭＴに乗ろうと思う人はほとんどいないでしょ

ＭＴ厨は運転へただから面倒だと思うんだよ的な恥ずかしいレスするけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:11:07 ID:/QDO4LFn
>MTは珍走が好んで乗るんで、珍走率が非常に高いという理屈には同意。

珍走の話であって、MTの話では無いわな。
MT車がいろんな圧力によって、日本で販売台数が減っているというのが、
MT珍走が目立つ理由
なだけだわな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:12:40 ID:oYuW8n/4
カローラのスポーツグレードは速いよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:14:14 ID:bDkLJLen
>>883
そのとおり。漏れも自家用車はAT２台だが、仕事車は７速MT。

オレの乗っているMT車、ここのMTキモヲタがきちんと運転できるか
試してみたいよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:14:55 ID:/QDO4LFn
>>882
ミニサーキット行ってるし、B級ライセンスも取ったが？
公道は運転の練習場所だな。むろん、危険運転や迷惑運転はしないよ。
誰も公道で珍走する何て言ってないな。

向上心が無く、周りに気を使うことをしないドライバーがATのおかげで多すぎるって話だ。
ATみたいなアクセル踏めば走り出す（プ）おもちゃが、ムカつくって話だな。
いい加減、AT車は、障害者手帳持っていない人間には販売しないで欲しい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:16:45 ID:bDkLJLen
逆だ、統計上事故率の高いMTの乗用車をなくしたほうが、
事故が減る可能性は非常に高い。

公道上の最大の迷惑＝事故　であるからして、

乗用車のMTを撲滅したほうが社会の為になる。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:17:03 ID:/QDO4LFn
しかし、ATのスポーツグレード乗ってる奴って、
中途半端が多いなｗ
乱暴な運転はするくせに、トロかったり。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:18:01 ID:bDkLJLen
>>887
そこまで言うなら、俺の乗っている　7速MT 425psのマシン、ためしに
運転してみてくれ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:18:45 ID:RM8BWBqt
>>886
車種名はなに？
機会があったら試してみるよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:19:40 ID:oYuW8n/4
>>887
あんたはたまたま運転に興味があってそういう考えかもしれんが
その考えと同じような人はほとんどいないのが現実
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:20:01 ID:ZKLMJkHx
>>850
ワンディングを制限速度で走るのは楽しいよ。
制限速度ピッタリでね。
燃費運転とかも楽しいよ。
なんにしろなにか目標を持って運転するのは楽しい。
運転が楽しくないってやつは、よっぽど苦痛なショボ車に乗っているのか
それともまったく感受性がないのかのどっちか、あるいは両方だな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:20:30 ID:bDkLJLen
>>891
ついでにスペック。

全長11900、全幅2490　最小回転半径11.6メートル。

是非運転してみてくれ、運転上手いんだろ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:21:56 ID:/QDO4LFn
>>888
全体数のたった5%なのに、MTが無くなると事故が大幅に減るのか？ｗ
多少免許を与える人間を選んでいった方が、事故は絶対に減る
都合言い解釈しすぎ。限定乙。

今日、住宅街でうろうろとしていたワンボックス。
ウィンカー付けずにこっちに曲がってきたと思いきや、
ちょっとしてまた再会。ウィンカー付けずにT字路で俺待ち待機。
わざと追い越させてみると、俺の目の前をウィンカー付けずに右折していきました。

正直、AT乗りってこんなのばっかりと思うな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:23:40 ID:bDkLJLen
事故起こすよりよほどマシ。

深夜に住民の安眠妨害しながら、対向車線まで使って暴走。挙句の果てには
事故起こしてしまうやつの方がはるかに悪質。

しかもこいつらほぼ全員故意犯。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:24:32 ID:RM8BWBqt
>>894
いや、運転上手じゃないよ。
日々、上達するために頑張ってます。
運転暦だけはそこそこなんだけどね。


ってか、11900はミリか？
約１２ｍって事でよろしいか？
まさか、11900メートルって訳はなかろう。ｗ
運転上達の助けになるかもしれないし、是非、運転してみたいもんだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:26:12 ID:ZKLMJkHx
事故率の詭弁まだやってるのか・・・


スポーツカーやスペシャリティカーは事故率が高い
ミニバンやファミリカーその他は事故率が低い

そんでスポーツカーにはたまたまMT車が多く
ファミリーカーその他はＡＴ設定がほとんど。

MTの事故率が高いんじゃなくて、
事故率の高い車種にしかMT設定がないから。
これが正解。

証明してやるから、セルシオやレジェンド、オデッセイの
MTを発売してみてくれ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:26:12 ID:/QDO4LFn
>>890
MT乗ってても、MTの操作をめんどくさがっている時点で、あんたは珍走目的なんでしょ。
大体、なに。そこまで言うならって。そこ、ってどこ？

>>892
だから何だよ？
大多数のバカの批判して悪いのか？
現実が何？俺の考えは現実の考えじゃないのか？
多数決房はしんどけ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:28:42 ID:bDkLJLen
>>897
そうだよ、全長12メートル弱。

これに飽き足らなかったら、全長18メートルの車もあるぞ。
こいつも7速MT、480PSだ。

後者の車(18メートルのやつ)できちんと車庫いれ（バック）できるよな。
運転上手いんだろ？

おまけ
まさかこの程度の車運転できる免許も持っていないなんて言わないよな。
乗用車の免許（限定ないし含む）なんて、女子供でも取れるんだから。

と、ここのMT厨のまねしてみたりする。


901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:28:45 ID:/QDO4LFn
>>896
だからー

珍走じゃないMT乗りばかりにすれば、
惚け老人がバイパス逆走することもなくなるわな。

MTだけになれば、ミッション形式の違いで事故を起こすヤツは減る。
後は珍走するヤツが問題になるだけだろ。

MTに事故率が多くて、MTがない方が良いって言っているヤツは、
MTしか無い時代はみんな珍走で事故率が高かったのかよｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:29:53 ID:/QDO4LFn
>>897
なんか気の合う人ですね・・・
日々頑張ってうまく運転しようとしている。機械任せのAT乗りにはあまり無い姿勢ですよね。
だって、最初のクラッチ操作の段階で努力を放棄してるんだからな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:31:25 ID:RM8BWBqt
>>900
自慢したいのはわかったから、レスくらいきちんと嫁。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:32:35 ID:/QDO4LFn
>>900
12メートルって・・・（小型後の）モビルスーツかよｗ

正直、誰も運転がうまい何て言っていない。
向上心がないAT乗りと、向上心を育たせないAT車の批判だけですよ。
なに妄想で必死にあおってんだか

っていうか、おまけの部分の意味が不明なんだが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:33:20 ID:ZKLMJkHx
>>900
バス？
にしちゃ馬力がでかいからトレーラ（というかトラックか）かなんかかな。

そんなデカイ車はかなーり慣れないと一般人には運転無理だろ。
無茶言うなって。

普通車と同じサイズならどんな車でもまあ運転できるとおもうけどね。
コラムシフトとかも大丈夫よん。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:35:15 ID:RM8BWBqt
クレーン車か、はしご車あたりかね。
車種名聞いて、まさかサイズが返ってくるとは思わなんだ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:37:31 ID:MetLT3m5
>>906
この板で車種名書くやつは相当な阿呆だぞ？！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:37:51 ID:RM8BWBqt
まあ、車というよりは重機と言ったほうが正しかろうて。
大型特殊免許が必要か。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:39:40 ID:ZKLMJkHx
>>901
それが都合が悪いことに、
ほぼMTしか無かった時代は事故率とか死亡者数とかめちゃめちゃに高い。

ほとんど紙ペラに近いボディと骨格。
今風の安全装備など皆無どころか、重要保安部品ですらプアな性能。
さらには悪夢としか思えない道路環境の数々にのんびりとした道交法。
（シートベルト着用義務なんかなかったんだぜ！）

MTとか以前に交通戦争時代だったから、あんまり参考にはならないんだよなぁ。
910 ：1：04/12/26 19:40:24 ID:/QDO4LFn
特殊な免許＝大型特殊
普通の免許＝クラッチ操作有りの普通車、無しのAT車。普通が出来る人。

普通車AT限定＝基準以下。普通が出来ない人。どうしようもないなこれは。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:41:48 ID:qiooeLj5
まだ事故率やってんのーー？
もう飽きたよ～。
なに？この季節教習所通いの生徒が教官かなんかに
乗るならATにしろとか事故率統計見せられて洗脳されてるとかぁ？
それともヒキなキモヲタが事故率事故率って騒いでんの？
こういう奴って絶対MT乗らないから議論しても無駄だけどー。
それ以前に好きなミッション選択するのに事故率語っても意味ナシだけどー。
好きなの乗って事故んないように無理しなきゃどっちだっていいーでしょ～。
乗れないAT海苔ほど事故率とか珍走持ち出すんだよね。
どうやらMTに乗ってるってだけで危険でとんでもない車だど勘違いしてるらすい。
乗ったことないからわかんないのか。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:43:35 ID:oYuW8n/4
>>899
あなたは協調性のないドライバーですね
そういうところは直しましょう
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:43:38 ID:/QDO4LFn
>>909
そうだねー
足周りの弱さとか、車の規格もずいぶんと変わってるようだからね。

でも、だからこそ、今からMT回帰が求められる時代になってくるかもしれない。
こんなオートメーションの時代だからこそ、自分のことは自分でする。
なるべく単純な機械をつかう。
正直、複雑なATのメンテナンスを自分で出来るとは俺は思わないし・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:45:23 ID:Ho060cJP
ニー・コンピュータエンタテインメントジャパン※）は、GT4の発売日を１２月２８日（火）から来年１月１４日（金）に変更することを決定いたしましたのでご案内申し上げます。
GT4は、８０メーカー７００台以上のクルマ、実在のコースや都市を含めた６５種９０コースに上るステージ、５５０を超える様々な走行イベントを収録し、シリーズ史上最大規模のゲーム内容となっています。
１２月２８日の発売に向けて最終チェックを行なって参りましたが、再度、重度の調整箇所が発見されたため、やむをえず発売日変更へと踏み切るにいたりました。
GT4の発売をお待ちいただいておりますユーザーの皆様には大変ご迷惑をお掛けいたしますことを重ねて深くお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:45:51 ID:RM8BWBqt
>>907
それは一般の車での話だと思っていたのだけど。
仕事でエルフ運転してるとか書いたからって別に何も無いと思うが。
7速MTで全長１２ｍ弱なんて、そんな一般とはかけ離れた代物だけに、
調べりゃすぐ判るんじゃないの？
ttp://www.tokyu-car.co.jp/sc/sc2-7.html
これだろ？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:46:00 ID:+HhYLtoZ
>>875
JAMAのデータでは車両総数は横ばいだが、事故件数そのものが増加しているんだが・・・
>>888
どういったソースだよ？
MTが年々減っているのにAT比率増えて事故件数が増加しているんだよ？
そもそもの事故率のソースのURL提示してみな。
提示できなきゃ脳内妄想って判断だと思われ・・・ｒｙ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:47:05 ID:ZKLMJkHx
そんで。

メーカーの血のにじむ努力による自動車の性能向上とともにＡＴが普及。
さらには道路環境整備、法整備、必死の交通道徳教育。
それらが実を結んで、事故率、死亡者数は激減した。

このまま事故数が減少していくかと思われた矢先に、
あの悪名高いＡＴ限定免許制度が登場した。
施行後直後こそ平穏だったが、２～３年もするとその効果が現れる。

新車登録台数の増加に伴う事故数の増加。しかも事故率も増加。
その間、安価になったＡＢＳの標準装備など自動車安全技術自体は
さらなる飛躍的進歩を遂げるが、焼け石に水。
事故数の増加率にやや歯止めをかける程度の効果しかない。
この間、一貫してMT車は減少の一途をたどっている。

・・・という歴史が数字で証明されているにもかかわらず、
ＡＴ厨は無視しているのが現状です。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:47:50 ID:oYuW8n/4
ここのいるＭＴ厨はもし現実でこういう話題になれば
同じこというのか？ｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:48:21 ID:/QDO4LFn
>>912
そうだね。
運転していても、相手の車の無礼に腹を立て、ついつい喧嘩腰に接しちまう。
今日も三回ぐらい・・・（略）

大体、本来は公道なんて、知らない人間ばかり何だから、運転していないとき以上に礼儀は大切なはずなんだよね。
ウィンカーに一旦停止、右左折時の幅寄せに、譲り合い。

アクセルとブレーキを踏んで、ステアリングを適当に回しているだけの人間には、そう言うことを気にしようという概念は無いんでしょうか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:51:38 ID:RM8BWBqt
>>918
現実でMT批判してATが一番だからATに乗れ！とかふざけた事言う奴相手になら同じ事を言うよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:51:38 ID:/QDO4LFn
>>918
現実房かよｗ
お前がキーボード打っているのは、寝て打っているのか？
それとも引きこもりの厨房か？
インターネットと、実生活に区別なんてねぇよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:52:58 ID:oYuW8n/4
>>919
べつにそれで普通に移動したりできるからそれでいいじゃん
ウインカー出さないからって直接事故につながるってこともないし
目の前で割り込まれたりしないかぎり普通は怒らないよ
俺はちゃんとやるけどね。
正義感が強くてそういう行動に出る人も問題あるよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:53:06 ID:ZKLMJkHx
>>918
いうよ。

もしうっかりそのへんの中学生とかに車を盗まれた場合
そいつが起こした事故でも持ち主が管理責任を問われるからな。

ＡＴだと小中学生でも見よう見まねで運転できてしまうが、
MTだと、とりあえずエンストして止まるし、まともに走れない。
（そいつが常習犯でもないかぎりな）

そもそも何もしないと走り出すＡＴ車は危険であって、
操作ミスをしたら暴走するなんてWindowsよりタチが悪い。
ミスったら止まる。これが１．５㌧の鉄の塊の正しいあり方でしょ！


って言う。いつも言ってる。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:56:23 ID:+HhYLtoZ
>>919
つーか、ここにいるAT厨、事故（率）厨って偏見の塊だからAT至上主義なんだろうと思われ・・・
はたから見れば自己中でなんら珍走と変わりないんだが･･･
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:01:53 ID:oYuW8n/4
MT厨　　　　　「ＡＴ限定やＭＴに乗れない奴はダメだ」

普通の人Ａ　「ＭＴなんて面倒じゃん、ＡＴがいいよ」

普通の人Ｂ　「今時ＭＴって走り屋とかスポーツカーとか　
　　　　　　　　　乗ってるオタクしかいないじゃん。（プ」

普通の人Ａ　「営業車だって今時ＡＴばかりだよな。」

ＭＴ厨　　　　　「ＭＴのほうが自分で変速できるから安全だよ、そもそもＡＴ限定免許なんて制度が
　　　　　　　　　できたからＭＴが運転できないようないい加減に運転する奴が増えて事故が増えるんだよ！」

普通の人ＡＢ　「プッ」
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:02:36 ID:/QDO4LFn
>>922
お前みたいなのが大多数のAT乗りの実態だよな？
周りの人間が気遣ってくれていて、やっと安全に走っていられるってだけ。
つまり、事故数を増大させている原因だろ？
何も言う資格無いじゃん？なら言うなって話だよ。

ウィンカー付けないのが直接事故につながらないって、なわけないだろ。
全体数の何%かは、確実に事故の原因。
公道でバックするときは、ボタン押すぐらい面倒に思わずにハザード出せ。ってレベルだな。

>正義感が強くてそういう行動に出る人も問題あるよ。

まあ、正論だが、上に書いているとおり、それをあんたに指摘される覚えもないな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:03:37 ID:9fmgJ/HU
＞/QDO4LFn
車に興味の無い連中に対して主張しない限り意味が無いと思うぞ
「社会・世評」にでもスレ立てしたらどうだ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:04:49 ID:4d2D6ncc
なんか　イブとクリスマスでメチャクチャ伸びてる板だな・・・・

ＡＴ　ＭＴ以前　車以前に彼女作れよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:05:12 ID:/QDO4LFn
普通の人・・・？普通免許がいらないAT房が、普通なんですか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:05:51 ID:ZKLMJkHx
>>926
もちついて。
猿を相手に怒ったところでしょうがないですぞ。
ﾏﾀｰﾘとチクチクいきましょうや。この週末は珍しい猿の生態が見れて、
スレタイの正しさを証明できてるわけで。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:07:03 ID:2pjvYnLv
「普通の人」のハードルが低すぎるｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:09:58 ID:/QDO4LFn
oYuW8n/4が、>917にレスしないのはなぜ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:10:08 ID:Ho060cJP
>>932
あんっ！あんっ！お兄ちゃんいっちゃうよぉ～！
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1103483354/
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:11:30 ID:oYuW8n/4
>>932
俺ＭＴ乗りだし
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:12:13 ID:/QDO4LFn
>>927
時間つぶしに猿相手してるから・・・
公道では一般車両に対して（りゃく

>>930
AT房が本当に反論できないみたいだから・・・かわいそうになってきたんだけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:14:36 ID:/QDO4LFn
>>934
なんだよ？煽りたいだけで、一部のバカMT乗りを煽ってるのかよ？
言っていることが所々、反転してるぞ。大丈夫か？

一緒にお医者さんに行こうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:16:47 ID:oYuW8n/4
普通に乗ってりゃ迷惑な車がいてもそうそう危険なことにはならないよ。
どうでもいいが交通社会を仕切ってるわけでもないのに
どうこういってもただの愚痴にしか聞こえないんだがな。
いちいちそんなのに腹立ててアホらしいな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:17:34 ID:+HhYLtoZ
>>932
>>917のいっている事が事実で、反論のしようがないからさ。
反論できるならソース出さなきゃね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:18:20 ID:oYuW8n/4
＞なんだよ？煽りたいだけで、一部のバカMT乗りを煽ってるのかよ？

そのとおり。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:28:53 ID:6gQPwwTY
メルセデスベンツ社は、伝統的にオートマチックを重視して居るんだよ。
昔から「ベンツのＡＴは最良、でもＭＴは糞」と言われているし、どうやらＡＴのほうが
良いと思っているようだ。

そんでもって、マクラーレン・メルセデスＳＬＲは、５ＡＴのみなんだよね。

ここで問題なのは、ここにいるＡＴ限定厨は「なぜメルセデスはＡＴを重視するのか」
という問いに対し、車そのものが分かっていないから答えられないんだよね。
「高級車だからだろ？」とか大ボケこきそう（ｗ

むしろＭＴに乗っている人間の方が、その理由にピンときそうだ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:30:42 ID:/QDO4LFn
>>937
釣り師だったのね。
っていうか、
釣り師が敗北宣言はまずいでしょー

貴方にはアホなAT乗りをおびき寄せる餌になってもらわないと。
釣り師っていうか、餌だよ君は。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:31:26 ID:oYuW8n/4
>>940
そりゃあそういうのは車オタしか知らないでしょ・・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:32:34 ID:/QDO4LFn
俺はただ、
937のように運転をなめてるクソが気に入らないってだけだ。
まじ、いらいらさせるな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:36:57 ID:OGcsuiOo
>>940
漏れは知らない、何でメルセデスのスポーティーモデルにMTがないか不思議でしょうがない
ところでマクラーレン・メルセデスSLRのATってトルコンATなの？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:40:47 ID:oYuW8n/4
>>943
なめてませんよ。
あなたほどこだわってない多くの人からすればそんな主張は笑われますよ。
運転なめてる人なんていません。
あなたの基準からすればなめてるかもしれんがね。
なんなら安全のためのAT限定免許制度撲滅運動でもすれば？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:43:21 ID:/QDO4LFn
言っとかないとマズいかな？

まずお前をチョメチョメしてからなー＞945
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:44:23 ID:RM8BWBqt
ｳﾎｯ!
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:48:25 ID:/QDO4LFn
まあ、おおかたAT限定がMTに憧れての戯れ言だろう・・・限定乙
949 ：940：04/12/26 20:48:26 ID:6gQPwwTY
>>944
トルコンＡＴなんですよ。セミオートマでもシーケンシャルでもない。

メルセデスベンツは、「ドライバーの負担を出来るだけ減らし、かわりに
車がカバーする」という理念を持っています。
要するに、ドライバーなんか信用していないってこと。

これはスポーツモデルも同様なんです。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:52:56 ID:dwTCM7bo
スレ消化早すぎｗ
冬休みなんだねぇ･･･と実感してみる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:53:34 ID:ZKLMJkHx
>>949
電子制御大好きッ子だからなメルセデスベンツ。
だから嫌いなんだ。いや、電子制御自体はいいんだ。
だが少しは操作させろと。
人間や猿は信頼しなくてもいい。だが同じ人種たるエンジニア人は信頼しろよと。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:56:18 ID:tHNdlX74
ちょこっとエンブレ利くようにしてやれば喜んでMT厨もATに乗るだろ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:56:29 ID:dwTCM7bo
向上心がないAT乗りと、向上心を育たせないAT車の批判だけですよ。


之は車の所為にあらず。
下手くそや車に興味がない人がＡＴに流れちゃうんだから、
ＡＴには下手くそが多くなる・・・ってことでよろしいか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:56:44 ID:KD7ObPnA
別に普通に移動するだけならMTかATかなんてどうでもいいじゃん
スピード違反してスポーツ走行したい人だけMT車買えば良いだけで
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:57:03 ID:KdaQbyim
それはベンツに限らずアルファのセレスピードでも一緒だとおもうがな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:57:44 ID:SuhLxeFj
なにこのスレ、ＭＴ車を運転できない、上手くＭＴを操作できない
ＡＴ限定ダメダメ男の僻みスレ？
情けないねぇ～ＭＴくらいビシッと運転できなくてどーすんの？
つーか、男でＡＴ限定免許を選ぶこと自体、情けなくない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:02:30 ID:qCYDXpGw
おまえの壊れたサードギアと脳味噌を交換してほしいですよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:05:05 ID:RM8BWBqt
>>952
>>842を読んでからものをいえ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:06:05 ID:swZnUQW+
>>956
情けﾅｲと正直思うよ。
AT世代に産まれた人なんかはMTの良さ自体わからないんだろうけど。
別に乗らなくたっていいじゃん、って程度だと思う。
だけどMT運転はできてほしいね。限定っていうのは男性として論外です。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:07:23 ID:PioLCjkD
こんな事でしか自我を保てないのか、ＭＴ厨よ。
おじさんは情けないよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:08:38 ID:KD7ObPnA
世間的にはAT限定よりも
MTの改造スポーツ系乗り回してる人のほうが情けない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:09:40 ID:KdaQbyim
結論が出ない事象に対して無理に結論を出そうとする愚かな人達が集うスレはここですか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:10:21 ID:swZnUQW+
いや、限定でしょう。
限定免許の男なんて女から馬鹿にされますよ。
誰だってとれる普通免許も取れない（取る意思もない）男なんて。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:11:21 ID:/QDO4LFn
>>954
スピードオーバーしやすいのは、速度管理がしにくいATなんだが？
なんでMT=スピードオーバー　なんだ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:12:28 ID:KD7ObPnA
限定でも女好みの広くてでかくて乗り心地の良い車にもってる
やつのほうが評価的には断然うえだと思う。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:12:46 ID:2pjvYnLv
>>964
ATのそれは過失、MTのそれは確信犯。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:13:25 ID:/QDO4LFn
>960
主義主張がない人間が何言うの。

>961
すぐそうやって、
「多い方が正義」
と言い出すのがAT房のおつむの足りない所なんですよ★
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:13:29 ID:KD7ObPnA
>>964
スポーツ走行って意味ね
速度管理しにくいって運転が下手なだけでしょ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:14:17 ID:+HhYLtoZ
>>961
そりゃ自動車趣味に対する偏見と思われ・・・
モディファイした国産車が駄目で外車なら何をやってもかまわないのかい？
意味なく爆音出してたり、ウーハーズンドコやってたりする珍走は迷惑だけどね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:14:33 ID:KD7ObPnA
>>967
俺MT乗りです。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:15:08 ID:KD7ObPnA
>>969
意味あって爆音出す人なんているんですか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:16:30 ID:/QDO4LFn
>966
つまり問題は、何でもかんでも問題を機械の所為と置き換えてしまい、
向上心を持たないAT限定や、ATマンセーってことよね。

確信（故意？）犯はただの犯罪者。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:16:58 ID:bGYXa9+h
空ぶかしする人ってMT限定さんでしょ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:17:09 ID:/QDO4LFn
>965
バカ女の評価を得たいバカ男ですね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:18:07 ID:KdaQbyim
つまり車を運転するヤツは犯罪者って事でFA?
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:18:40 ID:swZnUQW+
>>965
そんなことで評価なんか女はしませんよ。
デカクて広くて乗り心地がいい車っておばさんかVIP系好きの女性の評価？
だとしたら安っぽい女なんですね。車以前に免許自体が限定では話になりません。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:19:26 ID:+HhYLtoZ
>>971
やむなく整備不良（マフラー破け）だったり、標準がうるさいマフラー（外車チューンドに多い）だったりそんなところだ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:19:41 ID:/QDO4LFn
>>971
ID変え、乙です。
ってか、バカAT乗りが来ないからって、釣らないで良いから。

>>973
限定されていること何て無いんだけどね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:24:40 ID:KD7ObPnA
MTは運転に向上心があってスポーツ走行する人とヲタだけが乗ればいいでしょ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:25:37 ID:/QDO4LFn
うん、わかったから。
なら、ここにわざわざ負け惜しみ言いに来てるわけ？>979
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:27:10 ID:KD7ObPnA
>>980
負け惜しみ？
負けないためにがんばりますよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:27:34 ID:q493pcS6
いまどき１６のガキでもギアつきの原付盗んでるのに

ＭＴなら乗れないから大丈夫なんて言ってる阿呆に絶句。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:28:10 ID:9jTUt4dt
>>973
珍走AT信号ダッシュ派の常套手段でつな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:28:38 ID:/QDO4LFn
・・・お前、釣りうまい　|||Ｏｒｚ|||
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:30:58 ID:KD7ObPnA
運転の向上をめざすならぜひ大型２輪も乗らないな。
２輪の経験も４輪に生かされるからね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:31:21 ID:SuhLxeFj
２ペダルなんて、まるでガキの乗り物だよな。
だからＡＴ車はＤＱＮなガキが多いわけだ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:31:47 ID:2pjvYnLv
大型でなくとも２輪経験はお勧めだな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:31:59 ID:MuKyHbsL
10年後はいざ知らず
とりあえず現時点でMTごとき乗れないのは恥

「あんなもの誰でも乗れる」と強弁するが
この手のスレに居座って強弁するそのこと自体が劣等感丸出し

AT車をバカにはしないがAT者は大いにバカにしている
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:33:23 ID:Q2JaUL8O
今時トラクターでもAT
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:36:12 ID:2JDKQSAI
AT海苔でMT乗れる人は馬鹿にしない。
でもAT海苔でMT乗れない人は馬鹿にする。
限定→猿並み
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:37:00 ID:QFeAQdOL
>>988
お前さんも同類項だと思うよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:37:39 ID:KD7ObPnA
ていうか限定がどうこう言ってる時点でそいつのレベルは低すぎる。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:38:12 ID:MuKyHbsL
>>991
どこが？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:38:22 ID:2JDKQSAI
取れない男がレベル低すぎ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:39:41 ID:4d2D6ncc

なんか　イブとクリスマスでメチャクチャ伸びてる板だな・・・・

ＡＴ　ＭＴ以前　車以前 彼女作れよ

男と女の割合は、ほぼ半分なのに・・彼女居ない奴ってどんな顔・性格だよ。。。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:40:14 ID:2pjvYnLv
そもそもATってだけで恥ずかしいのに勘違い厨房多すぎｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:41:42 ID:KD7ObPnA
>>993
必死すぎるところが
しかも言ってる内容が恥ずかしすぎます
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:42:42 ID:OGcsuiOo
>>949
サンクス

>>952
エンブレが弱いという以外にもレスポンスが悪い、ATFがタレる、重たい等いろいろ問題がある。
まぁ、通勤や街乗りしかしないのであればATのほうがいいのだが
今のATはそれほど燃費も悪くないし
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:43:02 ID:KD7ObPnA
１０００ゲッツ
MTはスポーツ走行用、珍走用、ヲタ用
一般用途には適していません
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:44:11 ID:pacMRSRX
１０００！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。