男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:03:21 ID:WUqAUFRT

過去ログは>>1-10

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:04:47 ID:D8q5OTjI

2？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:12:13 ID:XcIFMaX1

次におまえは「４様」と書く！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:17:04 ID:Cs+bJUIE

４様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:18:04 ID:XcIFMaX1

必死で考えまくってそれか？
精いっぱい頭ひねってそれか？
そんなクソレス以外に思いつかなかったのか？
なさけね～～～ｗ
ＭＴ並みのノーミソだな

あ　、　Ｍ　Ｔ　ち　ゃ　んか　ｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:19:22 ID:0mg4rWeJ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:20:54 ID:0mg4rWeJ

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:21:52 ID:0mg4rWeJ

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:22:38 ID:0mg4rWeJ

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:23:33 ID:0mg4rWeJ

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:24:57 ID:0mg4rWeJ

★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

イグアナ
http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ爬虫類じゃあるまいし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:25:39 ID:0mg4rWeJ

★　DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:26:50 ID:0mg4rWeJ

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:27:57 ID:0mg4rWeJ

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

★ 猿用テンプレ

これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より

また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:29:05 ID:0mg4rWeJ

オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種（592）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

上記中日本メーカ（481）
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:42:18 ID:LpSoBoNx

前スレ999です
　キノコっ♪　のっこーのこ♪　元気のこっ♪
　　　＼　エリン～ギ♪　マイタケ♪　ブナうんこー♪／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 (二二ニニつ　　　ミ彡ミ彡ミ　　　　人
　　　　　ヽ　　 / /　　　　ヾミ彡ミゞ　　　　（＿_）
　　　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　　　　　（＿＿）
　　　　　　 |（ﾉ　|）　　　　　|（ﾉ　|）　　　＼（・∀・）／ｳﾝｺｰ!
　　　　　　ヽ＿ノ　　　　ヽ＿ノ　　　　ヽ＿ノ
　　　　　　　U"U 　　　　　　U"U 　　　　　 U"U

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:43:42 ID:uOYFrWcQ

さて、ＡＴシフトノブ風の昔の自転車でも乗るかなｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:45:14 ID:/YJ1lPn1

>>17
懐かしいなおい
フラッシャーとかついてるんじゃないのか？ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:51:49 ID:uOYFrWcQ

>>18
付いてるよ～！
でかいボックス型ライトとかｗ
あと後ろに折りたたみ式のカゴｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:59:12 ID:asW9Fyf2

ＡＴ厨はＭＴｦﾀよりも遅かったことに続く、衝撃の事実。
ＭＴｦﾀまだしもＭＴ緑免許よりも遅いという現実。
別にＡＴに速さは必要ないし、高級ＡＴに求められるものは
速さではないだろう。
珍妙走行なんて何の意味があるだろうか？
初スレ立て以降、ＡＴ厨は必死に、念仏のように繰り返すのだろう。
しかし、当のＡＴ厨が先端技術を売りにしながらＭＴ、ＭＴ乗りには
敵わない現実。
口だけで、なんちゃって先端技術はＡＴだったということだ。
ＡＴ厨は現実から目を背けるな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:02:18 ID:asW9Fyf2

この板は、釣り氏にとって驚くほどの大量が釣れる釣堀です。
ただしこういう単独スレには余り人が来ません。
それなりに進んでるスレでちょっとかわった一言を言って御覧なさい。
ビックリするほど釣れます。しかも短時間で何人も連れます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:03:46 ID:asW9Fyf2

月３桁しか売れない車種がＭＴよりも多いｗ＞ＡＴ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:05:49 ID:asW9Fyf2

ＡＴ厨？
スポーツカー乗りとか、遅くても意味があるﾔｼならともかく、
ただの脱落者だろ。
そんなﾔｼ車文化になんも貢献してねえよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:07:58 ID:MRwYZ9gd

ＭＴなんか面倒くさくて乗りたくありません。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:09:13 ID:asW9Fyf2

土方とか配管工に多い気がするな、ＡＴ厨は。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:10:46 ID:asW9Fyf2

ＡＴ厨が沈黙閉口し自閉的現実逃避へと向かう誘惑に勝てなかったなら。
全ての発言に此の世を儚んだ恨みつらみの怨念が込められ、
常に外部からの敵を探す事で意思疎通の全く無い集合体を形だけでも
纏めるしか自分の立ち位置を確保できない。いらっしゃいませー。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:14:23 ID:asW9Fyf2

ＡＴ厨は人類ではあるが、思考力がへろへろで対話を楽しめるような
人ではありませんね。　にわかちゃねら～が楽しむ程度。
致命的なのは時代に適応したと称するミッションの使用方法ですね。
Ｄしか使えないようでは開発者が泣きます。

Ｍ乗りは確かに時代錯誤な面はあるけど、押さえるところはきちんとしてます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:21:15 ID:JPFX3zJS

おまえ等MT支持の最大の欠陥・盲点は

金持ち用高級車が静粛性を高めるために

すべてATになっているという事実だ。

MT貧民はうるさい車に乗っててしかも、あらゆる場面で邪魔な存在なので早々に絶滅してください。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:22:24 ID:MRwYZ9gd

>>25
彼らの仕事用のトラックとか１ＢＯＸはまだまだＭＴが多いんだけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:22:32 ID:uOYFrWcQ

やっぱりＡＴが・・・・・

信号待ちでジワジワ前進するアホども
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984562920.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:24:40 ID:ggDXM9lF

両方使いこなすのが普通だろ？
ATなりＭＴなり片方しか運転出来ない香具師はカス。

ウンチクは両方で上手い運転が出来るようになってから汁。

シフトチェンジが面倒？
クラッチで足がつる？
ブレーキ踏まないと動き出して嫌だ？
間違えて立体駐車場ダイブ？

バカか。ＡＴ厨、ＭＴ厨纏めて氏ね。

ＡＴもＭＴもフロアもコラムも当たり前のように運転しろよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:28:56 ID:MRwYZ9gd

>>31
フロアマニュアルの乗用車はローギアに入れるのが面倒。
（常時二速発進すれば良いだけの話だが）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:29:56 ID:tBySbt/u

MT免許ってなんだよｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:30:59 ID:asW9Fyf2

＞金持ち用高級車が静粛性を高めるために

＞すべてATになっているという事実だ。

静粛性が最悪なＡＴ車もありますが何か？
あと本物の金持ちは、機械が出来る事でも人にさせるものだと聞いていますが何か？
自動食器洗浄器の代わりに家政婦に手洗いさせたり
ＡＴセダンを自分で運転する代わりにＭＴリムジンを熟練ドライバーに運転させたり・・・
>>28は洗車も洗車機突っ込んで終わり？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:34:32 ID:MNfUAOUj

＞３１に同意

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:34:35 ID:asW9Fyf2

この板のＡＴ限定ちゃん。腕自体はあまり上手いと言えるのか微妙。
でも路上で観ると表情がくるくる変わって本当に運転を
楽しんでる！っていうのが分かる表情でとても可愛い。
路上で運転してるＡＴ厨は最高に「可愛い男」だと思う（個人的にね）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:35:27 ID:JPFX3zJS

貧民がうるさい車に乗ってブーブーやってるせいで

渋滞はひどくなるは、うるさいは、邪魔なんだボケ！

早く帰ってゆっくり寝たいんだ！

寝ようとしたらやかましいクルマが一台通りやがる。資ね！キチガイ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:37:43 ID:MNfUAOUj

猿顔ですが何か？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:39:09 ID:MRwYZ9gd

ＭＴのリムジンなんてどこにあるんだよ。

つーか、洗車なんて洗車機が当然だろ。
ボタン何個か押せば終了。　しかも安い。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:40:03 ID:QMrruSQK

一般のAT乗りはMTを叩かない。というか、気にしない。
ここで必死になってMT叩きをしている香具師はコンプレックスの固まりである。

間違いない！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:43:01 ID:asW9Fyf2

＞寝ようとしたらやかましいクルマが一台通りやがる。資ね！キチガイ
それは近所のコンビニにたむろってるＡＴミニバン集団の中の一台ですが何か？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:43:40 ID:asW9Fyf2

＞ＭＴのリムジンなんてどこにあるんだよ

分からない人ですね・・作らせるんですよ・・
本物の金持ちはねｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:43:59 ID:MRwYZ9gd

つーか、ＭＴヲタがけんかを売ってこなけりゃ良いだけの話。
喧嘩売ってこなけりゃわざわざ叩きゃしないよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:44:46 ID:uOYFrWcQ

ええええええええええ！？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:47:23 ID:MRwYZ9gd

リムジンはもともと作らせるもんだ。
でもＡＴばっかし。　ＭＴなんかありゃしない。

ＭＴのリムジンなんてエアポートリムジン（東京空港交通）くらいだろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:48:15 ID:asW9Fyf2

>>43
ＭＴドラテク談義やってる時に喧嘩を売ってきたのはＡＴ厨ですが何か？
左足ブレーキ使えるのでＨ＆Ｔなど不要、シフトチェンジしなくていいからハンドルやアクセルブレーキ操作に集中できるので
ＭＴより速い等々

その流れで生まれたフレーズが、このスレのスレタイですが何か？ｗ
ＭＴ叩くのはＭＴサル並にＭＴ運転できるようになってからにしましょうね＞ＡＴサルくんｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:50:08 ID:WoVxkd9E

ＭＴ糊は神でいいじゃん

触らないこった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:50:14 ID:asW9Fyf2

>>45
それをあえて人が持っていない仕様にカスタムするのが本物の金持ち
ATばっかしだからこそ、ＭＴを静粛に快適にドライブできる運転手を雇えるというステータスが光るわけですが何か？ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:51:45 ID:asW9Fyf2

さて、そろそろ出社の仕度でもしますかなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:52:54 ID:WoVxkd9E

>>49
交通整理のバイト　乙

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:53:22 ID:asW9Fyf2

>>47
誰かと思ったら
「手動で間違う」のが恥ずかしい人か・・・ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:54:29 ID:asW9Fyf2

>>50
残念だけど某所の警備です

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:54:56 ID:MNfUAOUj

別にいいんじゃねの？ATを叩く事でサルが満足するなら。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:56:00 ID:asW9Fyf2

>>53
同意、ついでに
別にいいんじゃねの？ＭＴを叩く事でサルが満足するなら。
ってのも追加しとけよｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:57:08 ID:MRwYZ9gd

>>46
ドラテクの話はドラテクスレでやってりゃいいじゃん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:58:49 ID:MRwYZ9gd

>>48
じゃあ誰がＭＴのリムジン持ってるの？
オナシス？　堤？　

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:01:23 ID:PPQgzD6d

>>48
本当の金持ちって・・・おまえ金もってんの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:06:14 ID:asW9Fyf2

>>55
ドラテクスレにＡＴサルが首突っ込んでこないようにって事で立ったのが
この隔離スレなわけだよｗ
いや、効果は抜群ですなｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:07:37 ID:asW9Fyf2

まあ、サル共の注意を引きつけておかなくちゃならないという苦労はあるがなｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:11:02 ID:MRwYZ9gd

ＭＴ猿が主流派のＡＴを叩きたくて作ったスレがこれだろ。

ドラテクとは関係あるようには見えないな。

ドラテク派生すれならそうわかるようにスレタイがついてなければおかしいし。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:34:19 ID:BCv1lJhl

いいキャッチフレーズだ！ｗ
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/diy/01_24/index.html
オートマの機能そのままに、マニュアルシフトのスポーティ気分が楽しめるシフトブーツの作り方を伝授する！

逆を考えてみよう。
例）マニュアルの機能そのままに、ATシフトのダラダラ気分が楽しめるシフトブーツの作り方を伝授する！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:38:58 ID:MRwYZ9gd

http://www.auto-g.jp/dress_up/diy/index.html
↑そこのもとのＨＰ見てみたけど、かなり痛いね。
ＭＴを好む人のセンスが良くわかります。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:46:10 ID:uOYFrWcQ

リムジン
[limousine]

（1）乗用車の型式の一。運転席と客席の間にガラスの仕切りをつけた大型高級車。
（2）空港の旅客を送迎するバス。

ということはトラックもリムジンにｗ
ＭＴリムジンｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:00:59 ID:d35MsGn8

MT海苔は日本でのAT普及率が全車中95％以上っていう事実にどう反論するの？
言っとくけどこの値は推測じゃなくてちゃんと統計を取った値だからね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:04:34 ID:MRwYZ9gd

>>63
どうやったらトラックがリムジンになるんだよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:07:47 ID:MNfUAOUj

＞６４正論だ、同意。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:14:12 ID:PPQgzD6d

>>64
まあMT海苔は、そのことには触れてほしくないわけで・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:22:30 ID:/YJ1lPn1

>>64
日本人って怠惰な人種なんですね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:23:03 ID:XcIFMaX1

95%なのは普及率なんかじゃなくて新車登録台数ですけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:25:43 ID:65c12DnS

ＭＴは中古ばかりだからな

でも「偉い！スゴイ！カッコイイ」

これでいい？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:26:05 ID:uOYFrWcQ

みんなが乗ってるからという理由だけｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:27:29 ID:d35MsGn8

お、早くも中身のない煽りレスが

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:29:51 ID:BCv1lJhl

>>64
反論は無いね。
楽な方に流れるのは日本の特徴だしね。
MT、AT両方持っているからその違いが良くわかるよ。

慣れの問題もあるが、AT、MT両方同じくらいの慣れであれば
「疲れない」という点ではATに軍配。
「純粋に運転が楽しい」ではMT。
運転に「楽しい」を求めている人が少なくなっているのかもしれない。
単なる移動手段なのかな？
かわりに、ドレスアップやらなんやらで楽しんでいるのかなあ？

MTとAT両方10年以上（AT日本車、AT外車、MT外車）乗って感じた、
俺の主観的な意見。
そういえば、MT日本車は買った事無いな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:34:00 ID:65c12DnS

ヒュンダイ専門？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:40:01 ID:MRwYZ9gd

ＭＴってだけで運転が楽しいから苦痛に変わる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:44:46 ID:u+Ij12Bq

常にイライラムカムカ

大変そうだね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:48:51 ID:AgpPjWCy

ＡＴ運転するなら、助手席で寝てた方がいいな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:49:29 ID:DgTMSS4s

>>64
サルが９５％以上いるって事だろ。江戸時代だって農民は８５％いたという統計もあるし。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:01:21 ID:GOHTvL7t

>>64%
出来ない君の分際で、あろうことかこのスレで
デカイ口叩いている痛い奴が95%のなかにいるって事実以外に
反論もクソもねえよ、バカ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:04:38 ID:u+Ij12Bq

エライエライ
スゴイスゴイ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:08:09 ID:GOHTvL7t

両方乗れる人間は日替わりで立場変えて煽り合いが楽しめて
KATAWAの奴だけが必死になるスレ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:19:02 ID:/YJ1lPn1

しかしなぁここの比率が９５：５とはおもえんし
ＡＴが恥ずかしくてこんなとこくるやつは実質５％くらいなんじゃねぇのか？
５：５でイーブンだな藁

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:23:19 ID:u+Ij12Bq

よってＭＴ糊は漏れなく２ちゃんねら～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:30:42 ID:/YJ1lPn1

>>83
いいね　いい返しだ
数字がどうのとか言わないのがステキだ
その調子で頼む

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:33:01 ID:MNfUAOUj

女ですけどカキコしていいですか？やっぱり男性の方がマニュアル車？に乗ってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる道とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬！！って思ったりしまス。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:34:34 ID:PPQgzD6d

女ですけどカキコしていいですか？やっぱり男性の方がネカマ？になってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる板とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬！！って思ったりしまス。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:38:07 ID:3gg5fNBV

>>85
何日型だ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:42:05 ID:MNfUAOUj

ゴメンナサイ、初めてなので「何日型」、、、て、、、？
同じの２回書き込んじゃったスミマセン、、。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:53:50 ID:ggDXM9lF

運転するのが自分だけならどちらに乗っても良いのだが
他に運転させる必要がある場合はＡＴを選択した方が無難。

そうするとＡＴが増えていく。
で、車に興味が無く移動手段としか考えない香具師は多数派のＡＴに流れていく。

これは日本人の特性として仕方がない事だがね。（人と違う事をするのを嫌う）
まあ、おかしな民族ではあるな。と、パラパラが流行った時に思った。

まあ、周りに流されずに自分の意志でATなりMTを選択すれば良し。

物事は多数派が必ずしも正しい（良い）とは限らない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:56:12 ID:z3lGkv7X

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 11:19:31 ID:MNfUAOUj
ところでMT派に質問だ！MTで渋滞って正直どうよ？漏れはMT乗ってたけどスノボ
の帰りに渋滞にハマッタ時正直シンどかった、、、。

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 13:31:46 ID:MNfUAOUj
＞９４６そりゃ確かに渋滞自体は嫌なもんだな、でも同じ渋滞ならMTよかATの方が楽だろ。
忍耐力も精神力もそんなに無いよ、ただイライラしたところでどうにもならんから
なぁ、こればっかりは、、、。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 13:59:25 ID:MNfUAOUj
９５９＞ウーン、、、時間帯をずらせって言われてもなぁ、同乗者の時間的な都合
もあるしなぁ。

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 14:16:03 ID:MNfUAOUj
９７４＞有給かぁ、、、うちの会社も同乗者の会社のあって無いようなモンだから
なぁ、、、、ってなんか渋滞スレになってないか？

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 14:33:14 ID:MNfUAOUj
おい！MT猿ども！目の前に置いてある「ドラテク必勝本」しまえよ！！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:56:51 ID:z3lGkv7X

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 15:34:32 ID:MNfUAOUj
＞３１に同意

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 15:37:43 ID:MNfUAOUj
猿顔ですが何か？

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 15:54:56 ID:MNfUAOUj
別にいいんじゃねの？ATを叩く事でサルが満足するなら。

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 17:07:47 ID:MNfUAOUj
＞６４正論だ、同意。

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 18:33:01 ID:MNfUAOUj
女ですけどカキコしていいですか？やっぱり男性の方がマニュアル車？に乗ってる
のってカッコイイと思いますよ。もちろん混んでる道とか大変そうですが、隣で見
てて尊敬！！って思ったりしまス。

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/26 18:42:05 ID:MNfUAOUj
ゴメンナサイ、初めてなので「何日型」、、、て、、、？
同じの２回書き込んじゃったスミマセン、、。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:57:06 ID:XcIFMaX1

金正日型

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:19:39 ID:CSqgkkSV

>>90-91
ID:MNfUAOUjは何がしたかったのだろうか・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:24:28 ID:u+Ij12Bq

いいじゃん。

ＭＴ糊はエライ

で。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:25:54 ID:/csgh3+q

ウフフフ

>>88
同じの？

ウフ？？？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:13:00 ID:D8q5OTjI

さてと、雨もやんだことだし夜の田舎道でもドライブするかな。もちろんまにゅあるで。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:15:47 ID:uxMEbCDj

逝ってら～～

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:22:02 ID:zUWFeQGq

女のくせに、何日型もわからんとは何事だ。
それを知らなくても無理のないお子様は退場しろ。
自分の体のことすらわからん馬鹿も同様。
ネカマならば心臓止まっちゃえ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:39:31 ID:3bLa2uiB

AT乗ってｦﾚは運転ｳﾏｲと言う香具師って痛いよぅw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:43:05 ID:/csgh3+q

ウフフフ

>>99
うざい

ウフフ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:46:20 ID:SVoTUEhU

くだらねえ・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:08:11 ID:uxMEbCDj

MT乗ってｦﾚは運転ｳﾏｲと言う香具師って痛いよぅw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:13:32 ID:bNgcaYLf

彼の車のシフトノブを濡らしてしまいました。今夜は彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも私が酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:13:54 ID:Ta7yZqzy

上手いとは言っていない。
当たり前のことが当たり前に出来てるだけだ。
それも出来ない奴がこんなところでＭＴ叩きやっているのは痛い。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:32:04 ID:3DzBcgFD

だって自分が多数派に属しているという事以外に
自分をアピールする手段の持ち合わせが無いんだからしょうがないよ
世の中の大多数がＭＴでも断固としてＡＴ乗ってますていうならｶｺｲｲ！かもしれないが
隣のオカアチャンも乗ってるので安心です・・が基準の車選びを誇らしげに
こんな場所で全国放送してるような連中だぜ＞ＡＴ厨

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:43:19 ID:MRwYZ9gd

アピールも何も・・・

なんだかしらないけど、ＭＴ乗ってる奴が勝手に喧嘩売ってるだけじゃん。

ＭＴヲタって、みんな日本海って言ってるのに、東海にするニダって騒ぐ韓国人みたいなもんじゃん。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:43:55 ID:/csgh3+q

ウフフフ

>>102-103
うざい
特に>>103
ウフフ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:44:43 ID:nqRQ6qDu

さーて、今夜は朝まで彼のシフトノブで遊ぼうかな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:46:31 ID:nw53ySEl

多数派もなにもＡＴのほうが楽だし、ＭＴの設定さえない車種ばかりだからね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:49:22 ID:3DzBcgFD

>>106
ＡＴｦﾀってどうしてそういう意味不明な喩えをするんですか？
みんながＡＴって呼称してるのにＭＴと呼ぶニダなんて騒いでるＭＴ乗りなど見たことありませんが・・・

みんながウォシュレットは便利だし気持ちいいよといってるのに、いや新聞紙がいいニダって騒ぐ・・・という喩えならわかるのですがね
やっぱりＡＴｦﾀって思考力に欠けてるの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:50:51 ID:bNgcaYLf

私はＭＴシフトノブの方が遊べるから好きです。
車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならもっとイイのに。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:21:59 ID:8/GPIfk4

ＭＴの操作が出来る程度で運転が上手いって思ってるやつは痛い。
誰のこととは具体的に言わないけどね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:22:12 ID:SzvaRECL

ここはＭＴが多数派です。

なんせＭＴ厨は全員２ちゃんねら～ですからね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:26:58 ID:nqRQ6qDu

車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形にするのは可能なんですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:27:49 ID:XoI2kO0C

まぁお前も2chﾈﾗｰだし

ここのMT厨が2chﾈﾗｰじゃなかったらなんなんだと聞きたい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:28:07 ID:nw53ySEl

荷重移動こそが運転の真髄だな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:33:43 ID:MRwYZ9gd

>>114
彼のシフトノブというのが性器だとしたら、可能です。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:39:56 ID:8/GPIfk4

CVTが出た今、MTって自己満足以外の何者でもない気がする

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:00:08 ID:C+FQUHol

CVTなんて糞以外の何者でもない。エンジン回転が上がらずにスピードが
上がるなんて気持ち悪い。違和感ありすぎ。

MTはわかりやすい、ブラックボックス的部分が少ない。人間のひとつの操作で
車はひとつの反応、それを組み合わせて走る。実にわかりやすい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:02:18 ID:8/GPIfk4

だから自己満足じゃん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:04:58 ID:Ta7yZqzy

ＡＴなんて自分も満足できないんだろ。
自己満足できるほうが勝ち。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:05:37 ID:C+FQUHol

自己満足じゃねーよ。俺は馬鹿だからMTの方が理解しやすいの。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:06:35 ID:WkoUYm8i

自己満足でいいんだよ
他人を満足させるのは職業ドライバー

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:18:49 ID:3bLa2uiB

>>112
でもATの人ってそのギア操作さえ出来ないんだよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:28:47 ID:SzvaRECL

ハンドル操作が楽しいからね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:43:59 ID:y2TmlygO

ヨーロッパではMT率九割近いそうだな。
使われているテクノロジーとしてMTとATのどちらが優れているかは知らんが
耐久性や効率、応用範囲の広さを考えればMTの方が機械としての完成度が高い。
さらに「ATしか運転できない」のと「MTも運転できる」という二つ単純に比べれば
どちらが優れているかは言わずもがなだな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:47:42 ID:imCWNhC/

ATってホントに楽か？

個人的には、
７０点で良いならATが楽だ。
１００点満点を目指すならMTが楽だ。
と思っている。

そして世の中の人は、「７０点で別に良いんじゃない？」と思う人の方が多いとも思う。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:52:37 ID:SzvaRECL

好きな方でいいよ～

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:56:52 ID:E0eml+az

頼む。ＡＴ厨の人。ＡＴの方がどういいのか、具体的な意見求む。
キミらの言う「楽」とか「面倒くさい」と言ってるのは．．．
「俺はスキーが趣味だ」と言っているのに対し「面倒くさいから行かない方が楽だよ」と言ってるのと同じこと。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:59:19 ID:SzvaRECL

なんでそんなに他人のことが気になるのか先に答えてちょ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:05:38 ID:Q+H4gjK6

運転できもしないＭＴ車やＭＴ者を腐してるからだろ
もっともこのスレのＡＴ厨は唯一運転できるＡＴ車すら
ＭＴ者以下でしか操作できないようだがなｗ

ＡＴテクニックスレの寂れよう見てれば明白
要するに自分が運転してる車の事すら碌に理解してない証拠だね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:18:54 ID:2NW3PBwg

別にい～んじゃないの　ATだからって煽らなくたって
うまくなりたいんだったら自然とMT選ぶだろうし
オレだって街中しか乗らないんだったらATにするよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:37:27 ID:ancIc7wJ

今朝俺の前を走っていたＡＴ車。赤信号で停止したと思ったら、停止線との距離が１０ｍ程空いていた。
「ちょっと手前すぎねえか？」と思ってたら、ブレーキランプ点灯させたままジワジワと停止線までつめやがった。
１回で正位置に止まれないヘタレＡＴどもよ。これが渋滞の原因だってことにいい加減気づけ。
お前らみたいなのが沢山居るから後ろのクルマが捕まらなくてもいい信号に捕まってしまうんだよ。ヴォケ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:48:12 ID:PZligWB4

ブレーキランプ点けたままズルズルはホント勘弁して欲しい
俺は普段2台前まで気にしながら運転してるんだが2台とも
ズルズルだと状況が全然掴めん

せめて完全Bオフする位メリハリつけて運転しろよと

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:49:27 ID:wfvy5aPh

そんなことじゃ渋滞しない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:26:27 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

いいじゃん。それくらい
流れに合わせなよ

どうでもいいけど10メートル手前、ってのは少し誇張し過ぎたね

ウフフ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:07:10 ID:kYeb27TR

今夜もＭＴ糊はイライラですね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:10:32 ID:B98arqJl

匿名掲示板はいいねぇ
まるで魔女裁判だ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:33:09 ID:WDuXvyDt

たしかに街中ばっかり走るならＡＴでいいや
そんな状況でＭＴなんて無駄だし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:44:07 ID:/hkYYacS

いや、これからは街中走るならＥＶだね
汚い排気ガス撒き散らしながらチンタラ走る状況じゃＡＴなんて無駄だしｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 04:00:52 ID:/kjMawSs

ところでなんでＡＴは信号待ちのときにじわじわ前に出るのですか？
停車位置間違えたんですか？それともケツの筋肉緩んでるんですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 04:18:02 ID:/hkYYacS

>>141
足の筋肉が弛んでるのにサイドブレーキを掛けるという行為もﾏﾝﾄﾞｸｻｲからだと思われます
さもなくば、赤信号で停止するのすら我慢ならずイライラしているのだと思われます
本当はトルコンの特性について無知なだけというのは内緒

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 04:27:15 ID:/hkYYacS

>>60
なんだ、車板初心者だったのかよｗ
１８になってようやくＡＴ限定免許を取れたおぼっちゃまクンなのかい？ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 04:34:42 ID:/hkYYacS

ＡＴサルの特徴

車は絶対スポーツ系、でもクラッチ操作は苦手
だから車は絶対ＡＴ、これ最強
１８０のＡＴ、中古で買って意気揚々と峠へＧＯ！
格下のﾛﾄﾞｽﾀ、ﾊｹｰﾝ！鴨ってやるとばかりにパッシング
しかし逆に鴨られｼｮﾎﾞｰﾝ
これは俺が下手なんじゃない、トルコンでしかも４速しかない１８０のせいだと逆ギレ
国産では唯一のクラッチレスＭＴ、ＭＲ－Ｓを無理して新車で購入
これでﾛﾄﾞｽﾀ如き屁だぜとばかりに再び峠へＧＯ！
しかしＤしか使った事の無いＡＴサルにＭＲ－Ｓの６速ＡＴが使いこなせる事はなかった・・・・

ほぼ実話ですｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:51:37 ID:ptUnB0xR

はい。よく出来ました。
お疲れ様♪

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:18:45 ID:HfB5OqYQ

>>144
それ、自分のことだったってオチ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:20:45 ID:HfB5OqYQ

ID:/hkYYacS
こういう勘違い馬鹿がいるからＭＴ海苔＝馬鹿っていうイメージが付いちゃうんだろうね
はっきり言って君、ＭＴ海苔からも煙たがられてるよ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:12:01 ID:j/Wu24RX

ＭＴ車が減ってるのはベンチシートでフロントウオークするーができないからだ。
だからコラムシフトのＭＴ車を復活させれば解決。
昔のタクシーは全部それだったよなあ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:15:07 ID:MxHPXJGF

ま　た　コ　ラ　ム　シ　フ　ト　か　！　運転してみたいぜ

タクシーの運ちゃん結構ヘタクソ多かったなあ…ここ2年くらい見なくなった

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:16:44 ID:WDuXvyDt

ＭＴ乗ってるけどこういう馬鹿なＭＴ海苔が多いから
ＡＴ派でやってる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:22:03 ID:ShKg8GZm

ＡＴとＭＴの二台買っいいじやん。
免許も多少不器用でもコーチ雇って教えてもらったら取れるだろう。

問題は貧乏だからＭＴだＡＴだと、くだらん事を気にしているだけだろう。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:29:07 ID:I+5N13q6

このスレにいる奴は
・貧乏人
・田舎者
・免許が緑
・AT限定
・脳内ドライバー

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:35:14 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

>>152
それって自分の事？
ウフフ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:37:54 ID:ShKg8GZm

貧乏人はこだわりしか生きるｱｲﾃﾞｪﾝﾃｨﾃｨｰが無いからな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:39:53 ID:ShKg8GZm

ギャハハ

>>153
それってあんたの事よ
ギャハハ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:40:27 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

あいでぇんてぃてぃは大切だよね
あいでぇんてぃてぃ

ウフフ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:41:07 ID:WDuXvyDt

このスレにいるＭＴ厨は
・貧乏人
・運手の覚えたてＭＴ海苔
・ＭＴ操作が運転のうまさだと思ってるＭＴ海苔
・パカパカブレーキ等、ヘタクソなＡＴの運転にいちいち目くじらたてて文句言ってる
　そういう奴らと同次元のＭＴ海苔

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:41:48 ID:WDuXvyDt

このスレにいるＭＴ厨は
・貧乏人
・運転覚えたてＭＴ海苔
・ＭＴ操作が運転のうまさだと思ってるＭＴ海苔
・パカパカブレーキ等、ヘタクソなＡＴの運転にいちいち目くじらたてて文句言ってる
　そういう奴らと同次元のＭＴ海苔

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:45:38 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

なんで>>155が釣れたのかなあ？あれぇ？
ウフフ

このスレに書き込みしてる限り同類なんだから仲良くしようよ。ね？
ウフフフ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:08:10 ID:aMFK1pRd

いいじゃん好きなの乗れば

足がないときは軽トラのMTですらほしくなるよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:10:48 ID:I+5N13q6

このスレにいるMT否定厨は、

・貧乏人　(例、実家暮らしで車は親のもの　等)
・AT限定　(自信が無かった、なんとなく　等)
・緑免許の若造　(何を運転しても感動できる時期。本当は車好き。
　　　　　　　　　　　そのためMTを運転できればなぁと思っている)

このスレにいるAT否定厨は、

・田舎者　(渋滞とは無縁の生活でコンビニに行くにも車)
・貧乏人　(例、所有車は10年落ち軽MT　等)
・緑免許の若造　(何を運転しても感動できる時期。自他共に認める車好き。
　　　　　　　　　　　MTを運転しているという自己満足に陥っている)

どれかにあてはまるだろ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:27:52 ID:3opoSDbD

このスレにいるＡＴ”厨”は（上に逝くほど痛いｗ）
・機械の性能を自分の技能と勘違いしてるＡＴ海苔
・パカパカブレーキ等、迷惑な運転をしてる事に気づかないＡＴ海苔
・パカブレを注意されると開き直るのにＭＴのチェンジ中の惰性走行には文句をつけるｗ
・脳内成金
・限定
・無免
特徴としてはＡＴは多数派・合理的と趣味性を全く無視した発言や
ＭＴマンドイ・キモイなど感情的、非論理的かつ短絡的な発言が多い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:36:57 ID:WDuXvyDt

自分の技能とかって別にどうでもいいんじゃないの？
そんなこと気にする人なんていないよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:52:06 ID:3opoSDbD

誰が乗ってもそこそこ走るからね、それがＡＴのいいとこだし。
ただたまに機械にやってもらってる分際で全てのＭＴ海苔を
ヘタレ扱いする痛～い香具師がいるんだわｗ(オマイじゃなくて機械が偉いんだよ)
ちなみに漏れは両方海苔…巧くないけど.orz.
周りの車、同乗者に迷惑かけない運転を研究中。
色々やってみてるとただの街乗りもそこそこ楽しい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:09:50 ID:WDuXvyDt

迷惑かけないなんていってる奴が実際迷惑かけてそう。
そういう奴の運転ってギコちないし。そういう緊張感みたいなのが伝わってくる。
実際は適当に喋りながら運転してるようなやつのほうがスムーズで自然で
隣に乗ってて楽。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:15:19 ID:3opoSDbD

ですな～。意識してる段階じゃあまだまだだ罠
ちなみに漏れはかけてると自覚してるから研究してる_orz_
はやく自然に巧い運転ができるようになりてーyo...

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:22:42 ID:ut+Z2pGp

なんかMTは操作にﾘｽﾞﾑ感があって楽しいよね。普通に街中走ってる時でもﾒﾘﾊﾘがあっていいよね。
俺は仕事で上司を乗せてる時も、上司が左のﾄﾞｱ上のｸﾞﾘｯﾌﾟを握ってる手を離し眠れるぐらいの、
丁寧な運転を心掛けてる。それでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞも上手くなったよ。
ﾐﾗｰを時々見たり、数台前の車のｳｨﾝｶｰとかを気をつければ、周りの車の流れが頭の中でｲﾒｰｼﾞ出来て、
すぐに駐車車両や右折待ちの車に対処出来るよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:23:45 ID:wlmJDv6/

ごく一部のかわいそうなＭＴ厨はミッション操作できる程度で運転上手いって思ってるのが痛い。

　　　　　　　　　　みんな教習所で習いましたから！残念！

運転上手いって思ってるならジムカーナでもやってみたら？恥かくこと必至だから

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:26:11 ID:wlmJDv6/

>>166
自然に運転できないって自覚しといて>>162みたいにAT海苔を叩くんだ?（ ´,_ゝ｀）ずいぶんなご身分ですね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:26:37 ID:ut+Z2pGp

>168
世界が狭い奴だね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:28:31 ID:s9z0TFkA

>>167
下二行、ミッションとは何の関連も無いじゃん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:28:45 ID:3wrFXDnZ

おっと、ミッション操作をみんなが教習所で習ったとは限りませんよ。
ＡＴ限定免許の人たちは習ってないわけだし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:35:14 ID:3opoSDbD

>>169
ただ運転するだけなら自然にできますがなにか？

周囲の動きを確認、先読み＋行動の選択、操作　は勿論同乗者を不快にしない運転
というのはケースバイケースでありかつ追求に終りが無いものじゃん。
それを練習してるときは不自然になったりもするけどな～
探究心無くしたら人間退化しますから

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:59:19 ID:/kjMawSs

モフフフ
なんかつまらなくなってきたねｗ

モフフフ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:02:19 ID:/hkYYacS

>>147
はっきり逝ってキミ、ＡＴしか乗れないんだろ？ｗ
勘違いバカはむしろＡＴしか乗れないくせにＭＴより速く走れますぅ～～～とか逝ってるキミみたいなﾔｼの方だよｗ
はっきり逝ってキミ、ＡＴ海苔からも煙たがられてるよｗｗｗｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:10:45 ID:/kjMawSs

>>175
ごめんね、ごめんね
船しか乗れないんだおれｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:12:49 ID:/hkYYacS

つーか一人だけムキになってるとこみると
ID:HfB5OqYQって元ＡＴ１８０現ＡＴＭＲーＳ乗り本人かよｗ
２ちゃんなんか見てね～で山言ってﾛﾄﾞｽﾀのね～ちゃんのケツでも追いかけてろよ
車はいいのにね～って評判だぜｗｗｗ○・○・○くぅ～んｗｗｗｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:34:01 ID:/hkYYacS

【基本法則】〔不確定性原理〕物体の位置と速度を同時に、かつ正確に求めることはできない。
【発展形１】狙った位置に正確に車を止めることはできない。
【発展形２】踏み込んだペダルがアクセルであるかブレーキであるかは、確率的である。　　　【注釈】　普通（古典物理学）の場合、
　　　　　　　　　　加速しなければならならない → アクセルを踏む
　　　　　　　　　　減速しなければならない　　 → ブレーキを踏む
　　　　　　　　というように、条件が定まれば次の操作は100%決まる。
　　　　　　　　しかし、量子力学的運転操作では、減速しなければならないときに
　　　　　　　　アクセルをベタ踏みするということが一定の確率で発生する。

クラッチ踏むという概念が無い車乗ってるからこうなるんだよ○・○・○くぅ～んｗｗｗｗ
キミのＭＲ－ＳはアクセルＯＮとＯＦＦしかないのかい？プレステかよｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:56:52 ID:xJCbwyRO

今日も緑免許厨で大盛況
ｶﾞﾝｶﾞﾚ初心者！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:12:48 ID:wlmJDv6/

MT海苔だけどID:/hkYYacSみたいな奴がいるとＭＴ海苔ってレベル低いと思われても仕方ないと思うよ
迷惑だから消えてくれないかな？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:17:56 ID:3opoSDbD

というかID:/hkYYacSはＭＴ海苔なのか？(つA~)ｺﾞｼｺﾞｼ

池沼にしか見えん(・A・)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:20:56 ID:fngaLia/

まぁ、いないとは思うけどMT乗りでﾀｯﾁﾀｲﾋﾟﾝｸﾞが出来ないで
キーボード見ながら打ってる奴がいたら笑えるな。
ﾀｯﾁﾀｲﾌﾟもMTとおなじ”体で覚えるもの”だからな。

AT乗りは必死に視点をﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとｷｰﾎﾞｰﾄﾞ間で移動させて
二本指ポチポチタイピングしてんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:21:08 ID:Ur4I0Vo/

同じMT海苔からも毛嫌いされてるかわいそうな家具師www

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:22:20 ID:wlmJDv6/

また想像だけで喋ってる馬鹿がいるよ
何とかならないのかな？こういうレベル低いやつ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:23:37 ID:WDuXvyDt

>>182
俺ＭＴ海苔だがタッチタイピングできない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:27:23 ID:fngaLia/

>>185
http://shop.vector.co.jp/service/catalogue/eprice/ini-d/index.php

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:29:28 ID:fngaLia/

秋名の峠に驚異のタイピング・スペシャリストが登場した。
愛車のハチロクに乗り、スーパードリフトで魅せる若き天才、藤原拓海・・・。
拓海は、家業の豆腐屋の手伝いのため、中一の頃より、毎早朝、トウフの配達をしながら、キーボードを打ち続けた。
それは、父、文太が密かにもくろむ英才教育だった。
雨の日も、雪の日もタイピングを続けた拓海は、華麗なテクニックを自然のうちに身につけ、腕を上げてきたのだ。
そんな拓海の前に、群馬エリアの強豪ライバル達が次々と名乗りを上げてきた。タイピングバトルの度に進化していく拓海。そのテクニックは、見るものを驚かせ、感動させた。そしてついに”群馬のカリスマ高橋涼介”との対決が・・・。
完璧な「タイピング最速理論」を最高のテクニックで武装する高橋涼介を相手に、拓海は、タイピング不敗神話を築くことができるのだろうか。

ﾜﾛﾀ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:30:44 ID:3opoSDbD

>>182
ブラインドタッチ？できないねぇｗ何でそんな事自慢したがるんだか…
ほんとに昼間はレベル低い香具師多いな(_ _|||　(もちろんマトモな方も居ます。)
と釣られてみる

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:34:48 ID:ZQFbTQQV

まだ、この手のソフトあるんだ。
昔、北斗の拳Ver.ならやったことがある。
クリアしてないけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:47:06 ID:/kjMawSs

引き篭もってるとブラインドタッチぐらいしか自慢できるものがないらしいｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:57:53 ID:8XcyLwKa

へぇ、車板の奴らはﾀｯﾁﾀｲﾌﾟ出来ない奴ばかりなんだな。
仕事でパソコン使うとき困らないか！?
あ、パソコン使うような仕事はしてね～かW

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:00:09 ID:ZQFbTQQV

>>191
漏れの職場の場合、マウスとC,H,O,N,P,Sあたりが押せれば何とかなる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:08:51 ID:wlmJDv6/

どうやら>>191の脳内ではパソコンが使える仕事が一流企業のステータスらしいｗ
あれ？でもそれって車のＡＴ、ＭＴと全然関係ないよね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:11:43 ID:fngaLia/

今時の職場は何処でもパソコン使うだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:18:27 ID:wlmJDv6/

----必死で話題をパソコンに変換しようとしていますのでしばらくお待ちください----

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:26:48 ID:yEYOFfnG

ブラインドタッチの話題で

「…電気を消して…お願い…」

ってのを連想した漏れ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:43:56 ID:uEJwZPCf

>>189
タイピングには検定資格があるぐらいだし、需要はなくならないような希ガス。

>>196
ごめん、よくわからん。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:48:24 ID:/hkYYacS

で。話題を元にもどすが
どうしてＡＴ限定スポーツｦﾀはＭＴ乗りを目の敵にするんですか？
しかもＤしか使えないくせにｗｗ答えてくんない？＞ﾛﾄﾞｽﾀ女子にも余裕で置いて行かれる○・○・○くぅ～んｗｗｗｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:24:05 ID:+zeohvzR

俺の時代にはＡＴ限定無かったけれども、ＡＴ限定は今のＡＴシェアー９０％以上の
時代にはあってると思う。
何も不要なＭＴで免許取る必要も無いだろう。(職業ドライバーは別)
ＭＴ免許でＡＴ買う事になるなら、年に数回しか乗らないボートの為に
４級船舶取るのと変わりない。（俺の４級船舶は、ここ数年眠ったまま w)

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:04:43 ID:uEJwZPCf

>>199
４級船舶からすれば、AT限定は５級船舶みたいなものだな。
少しのお金と時間で限定なしになるなら、わざわざ限定にする必要もないだろう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:20:54 ID:5gf7NETu

５級なんてのがあるのか
４級ってあれだろ、ジェットスキーとかそのへんだよな？
５級ってなに？　いかだ用免許？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:28:50 ID:tanEVUb9

船舶免許を持ってないことの証明
４級とか５級なんてもうないよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:47:19 ID:M+5/aHZK

改正以前にとった奴なら知らないこともあるでしょう。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:48:09 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:42:45 ID:ut+Z2pGp

フガフフ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:01:24 ID:3wrFXDnZ

さ～て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:44:42 ID:/kjMawSs

さ～て、夜になったことだし、自分の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで俺のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
自分の車のシフトノブも俺のシフトノブと同じ形ならイイのに。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:01:48 ID:ViJWx0L8

ウフフフ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:21:20 ID:+OZ86Fqv

ＭＴ＝目クソ
ＡＴ＝鼻クソ

Ａ限＝クソ未満ｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:21:36 ID:99D+sazA

>>207
形は一緒でも大きさも同じなら、運転しにくいだろうなあ。
鉛筆サイズのシフトなんて。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:41:03 ID:WDuXvyDt

>>198みたいなやつってアホじゃない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:54:16 ID:j9AnLIuc

>>202
ググってみたら、昨年６月に改正されたみたいだね。全然知らなかったよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:03:35 ID:jAUYlFjU

ＭＴ免許なんて無いよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:18:17 ID:tanEVUb9

>>213
無免なの？
ダメだなぁ～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:41:11 ID:aMFK1pRd

(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:42:17 ID:zpZgNsh2

>>214
MT免許なんて存在しません

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:48:02 ID:jAUYlFjU

普通免許と普通以下免許

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:50:01 ID:tanEVUb9

え。
ＭＴも運転できる免許をＭＴ免許でココでは充分通じるだしょ

何を細かいこと言ってるんねん

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:00:08 ID:W7F6b3/0

ＡＴが普通免許を特別視してるのがよくわかった。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:03:46 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

そうそう。細かいコト気にしたらだめだよね。

まさか、ぱかぱかぶれーきにイライラするなんてあり得ないよね。
AT限定をわざわざバカにするなんてあり得ないよね

ウフフウフフフ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:05:48 ID:AHKmVmNW

>>211
おや、今夜はﾛﾄﾞｽﾀのオネーチャン追いかけにいかないの？
早くシーケンシャル、まともに使えるようになるといいね、○・○・○くぅ～んｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:07:44 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

くぅ～ん
くぅ～ん
ウフフくぅ～ん
ウフ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:09:36 ID:gkjs9lRC

くぅ～ん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:15:48 ID:5eOAQ+Ro

普通免許と心象免許

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:28:08 ID:LHKUuT+H

ウフフフ
くぅ～ん

>>224

必死なのは分かるけど、差別発言には気をつけなさいよ
ウフフ
くぅ～ん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:35:19 ID:5eOAQ+Ro

普通免許と馬鹿ちょん免許

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:01:19 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

>>226
無い知恵絞ったね

差別発言には気をつけなさいよ
ウフフフ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:07:26 ID:W7F6b3/0

推奨ＮＧワード　ウフフ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:46:13 ID:wZBsinK2

まぁアレだな。ＡＴ限定なんてカメラでいえばオートフォーカス。
いい一眼持ってても、マニュアルで扱いきれないんで、いろいろ言い訳して、

ウフフフ
　
ＡＦでも結構いいのとれるな。
ウフフフ。

とかいってる。
んでたまに練習と称して、絞りとかわからんからクルクルとピント合わせだけしてみたりして。

まぁ、ＭＴの運転のしかたも実はわからないって限定共は、だまってろってことだね。
精々「シフト　－」　とかやって痛いエンブレでもかけてれ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:52:29 ID:djIgpX8n

MT中の言い訳
・燃費がいい
・居眠り防止になる
・スポーティーでｶｺｲｲ

貴様らの糞ﾃｸでは、燃費最悪、後続車いらつく、初心者ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。

ATのシフトタイミングぐらい体で覚えて、逆に利用しろ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:56:26 ID:6gBZWTHC

>>45
ソースはちょっと探せないが、

本物のＶＩＰが乗る本物のリムジンはMT。
もちろん、本物の運転手が運転するソレは、あるいみ最高峰の世界だそうな。

車の振動や体感Gを究極までに減らすため、
真に職人技のペダルワーク＆クラッチワークでスルスルと加速＆減速。
路面の継ぎ目を狙ってのシフトチェンジでショックを限りなくゼロに
（ﾘﾑｼﾞﾝのふわふわｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝでそれって、どんな領域だｺﾞﾙｧ！）

コンピューターや制御装置がいくら進歩しても
本物の職人の操作にはいまだ勝てないわけですよ。

まあワシら一般人には想像を絶する世界ですが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:58:06 ID:OjX4Q0HA

俺はアクティブマチックでないＡＴに乗っている時でも
エンジンブレーキを使いまくっているぜい
たまに後のハンドルの白い軽自動車に追突されそうになるぜい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:56:19 ID:5Ahjst2X

全自動洗濯機が圧倒的に普及してる中、
「洗濯機じゃ汚れは完全に落ちない！洗濯は洗濯板でゴシゴシするに限るぜ！楽しいぜ！」
って言ってるようなもんだな。このスレは。

クラッチ・H型シフトをちゃがちゃやるの古臭いくて面倒だから、
さっさと自動MT普及してくれないかな…

まぁどうせ、“洗濯板”を愛してる奇特なおまいらは
「こんなの楽しくない」とか言うんだろうけどな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:59:13 ID:6gBZWTHC

>>233
根本的に喩えを間違ってると思うが？
洗濯板＝自転車
全自動洗濯機＝自動車

まぁ猿に難しいことを考えさせてもこのように無理がある、という見本だな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:04:16 ID:qnUyH+hZ

折れはちんぽゴシゴシしてますが何か？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:08:18 ID:fEwII+70

自動ＭＴ普及してもトルコンＡＴでＤしか使わないﾔｼには意味ないんだよなあ・・・
全自動洗濯機に色々な設定ボタンがあるのに常に「おまかせ」しか押さないようなもんだろ？
いっそ>233みたいなﾔｼ用にＰ・Ｎ・Ｄしか無いＡＴ普及させた方が賢いんじゃないの？
うっかり余計な操作して事故起こされても困るしｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:36:39 ID:qnUyH+hZ

普段、信号から信号への直線運動しかしない都会のやつらにいくらＭＴの楽しさ訴えても届かないかもね。
折れは毎日峠通勤でーす。楽しい楽しいｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 03:48:18 ID:fEwII+70

漏れも峠ってほどじゃないけど、タイトターンが１０くらい連続するちょっとした坂超えがある
距離にしてほんの１．５ｋｍほどだけど楽しいね・・・景色もいいし
途中２ｋｍほどの信号の無い直線もあるので道が空いてる時は結構とばせるし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:48:37 ID:VvX1kqzt

運転している間中シフトレバーをガチャガチャしてクラッチペダルを踏んだり戻したりしてるのは
正に洗濯板だな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:51:22 ID:fEwII+70

自動洗濯機のおまかせボタンしか押せないよりは洗濯板でゴシゴシしてる方がマシだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:52:37 ID:6gBZWTHC

まぁあんぐり口開けながら
全自動洗濯機の前で洗濯終わるまで待ってるよりはナンボかマシだしな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:04:40 ID:6puFTIWi

ｽﾏﾝ喪前ら、MTは好きだが手洗いだけはこの時期は勘弁してくれ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:27:25 ID:fEwII+70

>>242
まあ洗濯板は言い過ぎだよな・・
一槽式手回し脱水ローラー付き洗濯機といったトコロだから安心しなよｗ

しかし>>239はスゴイよな
俺ですらリアルで洗濯板は見た事ないんで児童洗濯機に対する言葉としてはちょっと思いつかないだが・・
ニ槽式の方が真っ先に出てくるのが普通・・・よほどイイ歳したオッサンなんだろうなぁ・・洗濯板なんて言葉がすぐ出てくるんだから
しかもＡＴ限定かぁ・・・ｲﾀｲな・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 05:37:51 ID:6gBZWTHC

まあでも俺からすれば
全自動乾燥洗濯機じゃない時点で、どこが全自動なんだと。

それでも最後は結局ｱｲﾛﾝかけねーとダメなくせに。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:01:32 ID:VvX1kqzt

二層式は洗濯板の面倒くささに比べると雲泥の差だからな。

手間は大して変わらないよ、　脱水層に移し変える手間だけ。

洗濯板＝ＭＴだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:08:25 ID:ri4zQth0

洗濯機がアイロンの代わりになるわけないだろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 06:15:57 ID:vvzKjPoj

>>243
　洗濯板っていまだに100円ショップで普通に売ってますよ。
内部に洗濯版のような凹凸つけた洗濯桶？も売ってる。
学校指定の白の靴下でグランド使う部活なんてやられると
なかなか汚れが落ちないらしい。結構使っている主婦多いと
思うけどな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:00:38 ID:6gBZWTHC

まあ確かに。

洗濯板で洗う→洗濯機に入れる

子供のいる普通の主婦はこうだろうな。
Yシャツの襟とかも。

全自動とアタックごときでは埋められない壁が存在する。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:18:01 ID:52/KTsSW

彼のシフトノブ君で遊びすぎて疲れたので、もう寝ます。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:36:45 ID:6PnooaA+

洗濯機→お任せだが大部分はカバー出来て綺麗になる→ＡＴ

洗濯板→手動だがピンポイントで狙った所を綺麗に出来る→ＭＴ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:46:54 ID:bwHG18Ym

小泉の息子ってどうなったんだ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:33:35 ID:40+YLtu2

馬鹿チョン車

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:49:05 ID:uRnU4SGt

つまり飛ばすわけでも泣けれればＭＴなんて意味ないってことだね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:57:56 ID:v8JNb9fQ

ＡＴ：パック旅行。
移動は観光バス、スケジュールも買い物の場所選びも他人任せ。
有名な観光スポットにも連れていってくれるし簡単で楽。

ＭＴ：一人旅。
移動手段、スケジュール等全部自分で決める。
面倒といえばその通りだがそれもまた楽しみのひとつ。

それぞれの楽しみはあるが私はＭＴがいい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:15:06 ID:U772nI/K

>>253
否。だから安直杉だってば…ＭＴの方に慣れてる香具師、燃費第一な香具師、
飛ばさずとも運転を楽しんでる香具師等々世の中には珍走以外のＭＴ海苔もいるだろ

>>254
同意ですな～。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:21:42 ID:uRnU4SGt

飛ばさなくても運転が楽しいなんてのは
ＡＴ乗ってても楽しいって言ってるのと同レベルですな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:31:15 ID:5buV9YJl

運転しながら笑ってそうでキモイ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:37:44 ID:H4JzUXUR

ワイシャツの襟なんか洗濯板で洗ったら再起不能になるだろ。
そういうのは専用の洗剤使うんだよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:38:33 ID:U772nI/K

>>256
そりゃ限界まで攻めるのも楽しみ方の一つだろうけどさ～
飛ばさなきゃ楽しくないなんて…楽しめるのサーキットだけじゃん
何事ももっと積極的に楽しめよ。
ＡＴにはＡＴなりの楽しみ方もあるだろう、漏れにはわからんが…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:53:07 ID:v8JNb9fQ

ＡＴの最大にして唯一の楽しみ：助手席のお姉ちゃんの太もも周辺部をまさぐり続けるコトだな。
ＭＴでも可能だがどうしても市街地だと断続的になる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:08:27 ID:dVUS66Jo

ＡＴ：プリセット選局ラジオ。周波数を予め合わせてあるのでワンタッチでお好みの局を選択できる。
　　　運転中も簡単に切り替えられ、不愉快な雑音が車内に満ちる事がない。

ＭＴ：手回しダイヤル式選局ラジオ。壊れやすく、雑音が車内に満ちる時間が長いが、思わぬ電波を拾う時がある。

平壌放送なんぞ、聞きたくないので俺は当然プリセットラジオがいい。
事実カーオーディオ市場の９９％以上はプリセット方式。
ＡＴも同じ理由でプリセット方式が便利なためシェア９５％。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:14:01 ID:dVUS66Jo

ＡＴが勝手に変速するから～と言う奴がいるが
勝手に変速なぞしていない。
車速に合わせてプリセットされた段が選択されているため
運転手が自発的にアクセルで変速していると言える。
ましてや、ギアを固定するためのボタンやレバーがあるので
十分に自発的と言える。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:22:06 ID:fEwII+70

>>262
実際に自発的といえる操作してるのは元ＭＴ乗りや現ＭＴ乗りがほとんどで
ＡＴ限定や教習所でのみＭＴ経験無いﾔｼは「おまかせ」ボタンしか押せないわけで・・ｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:23:20 ID:uRnU4SGt

>>259
ＭＴが楽しいなんていってる奴はナンダカンダイッテも飛ばしてるやつ。
雰囲気に酔いしれてる奴とかはとくにキモイから別ね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:24:10 ID:uRnU4SGt

>>263
実際はそれで十分だからな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:27:45 ID:9HmeY8qQ

ATvsMT・・・もう何年やってんだ、この手の争い。

どう考えても、ATの方が楽だろ？
助手席の彼女のオパーイ、揉みやすいだろ？
今時の車の内装は、AT前提で作ってあるから、MTのシフトレバー周り、不自然だろ？
ゼロスタートからの加速は、ATの方が滑らかだろ？特にターボ車はターボラグないし・・

いい加減、MTの負けを認めろよ、藻前ら！
MT海苔の俺が言うから、間違いない！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:28:07 ID:IYz61JVs

MTなんて慣れれば別にﾒﾝﾄﾞｸｻｸないしAT乗り換えても別にすげえ楽になったなんて思わない

むしろ運転で疲れるのはギアチェンジじゃなくて他の車と合わせて走る、DQNに対しても常に平常心等・・だと思うよ。
軽ならATもMTも疲れるし高級車や車高高い車なら疲れない、ATMT関係ない

とｵﾓﾀ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:28:14 ID:dVUS66Jo

やかましいは、発進はダラダラ、あらゆる方式の駐車にも時間が掛かるわで

ホント、邪　魔　！せめて信号待ちでは、ちゃんとギア入れておけ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:36:13 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

ATでドライブなんて楽しくないとか言っちゃってる方々。
ギアチェンジをするしか運転を楽しむ方法は無いのかな？ウフフ

山や海、景色が綺麗なところをドライブするのは、これは立派な楽しみ方の一つだよね。
ドライブがてら、～まで買い物っていう出かけ方もあるよね。ウフフ
これもなかなか楽しいんじゃないかな。
ギアチェンジでしか車を楽しめないなんて、逆に車の楽しみ方を全く分かってないよね。
実際出てくるのはウフフ>>260みたいな低レベルな考えだけだしね。
ウフフ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:37:43 ID:U772nI/K

おやおや、ＡＴ載りもイライラしてまつねｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:40:19 ID:fEwII+70

>>266
残念ながらＭＴがデフォルトでデザインされてる車乗ってるんで
俺が乗ってる車種に関してはＡＴの方がシフトレバー周り不自然だよｗ

むしろトルコンＡＴしか乗れないくせにスポーツ系乗って峠で行って
ブーストもろくすっぽかからない回転でしか走れないくせに
ターボ車はターボラグないしなんていってる自称ＭＴ乗りの方が負けを認めるべきだろ？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:46:30 ID:GKPL9miI

ＡＴやＭＴで話が盛り上がる様な低レベルな人たちに免許を与える
事自体間違ってるな。
機構的にそれぞれメリット・デメリットの特性はあるが、ＡＴの便利さや
ＭＴの楽しさの両方を理解できない頭で車に乗るのは危険。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:47:26 ID:V+XYzeYb

珍走用キモヲタカーだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:48:01 ID:fEwII+70

>>273
それはスポーツ系ＡＴ車の事だろ？ｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:53:33 ID:9HmeY8qQ

>>271
あの～・・
ゼロスタートって書いてあるんですけど？
ATってアクセル踏みっぱなしなんで、ターボラグなんて無しに加速して行く罠。
藻前は、シフトチェンジ時もブースト掛かりっぱなしか？
ミスファイヤリングシステム搭載かぁ？カッコイイな（ｗ

よく嫁！この文盲が（ｗ

ちなみに、リアルMT海苔ですが、何か？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:55:10 ID:fEwII+70

プログラム制御でドライバーの腕とは関係ない変速。
速さの面で自慢できるものもない。
ATのウリってなに?
体も脳も衰えたジジィが乗ってもも安楽に運転できる極楽性能ってとこか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:56:00 ID:fEwII+70

>>275
＞ちなみに、リアルMT海苔ですが、何か？
脳内ではなんとでもいえるなｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 10:57:02 ID:fEwII+70

>>275
つーかそんなにＭＴクソって言うならＡＴ乗ってりゃいいだろｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:04:49 ID:9HmeY8qQ

>>278
でも、MTが好きなんだよぅ・・・
彼女にも、ATに乗れと言われてるだよぅ・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:05:23 ID:dVUS66Jo

＞速さの面で自慢できるものもない。

ＭＴだから速いなんて聞いたことがない。

むしろシフトミス連発でかなり遅くなるのがＭＴ。
ＡＴはシフトミス皆無なんです。＞ど下手さん。
自己満足だけのアイテムをいじって喜ぶ邪魔な猿は公道では不要なのでとっととサーキットのタイヤバリアの染みになって逝ってください。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:05:48 ID:fEwII+70

つーか>>275ってランエヴォのＧＴＡ乗りって気がして来た

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:07:16 ID:uRnU4SGt

>>274
スポーツ系ＡＴだろうがＭＴより速ければそれでいいじゃん。
腕でしょ腕
ヘタクソなガキがＭＴＭＴ言ってるのが一番キモイね。
まあＡＴだろうがＭＴだろうが街乗りでスポーツ系に
乗ってる自体おかしなわけだが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:08:36 ID:fEwII+70

>>280
ＡＴはシフトミス皆無なので＞どヘタ向きなんですｗ

ＭＴはシフトミス連発するからそれを克服しようという気になるので
免許証が金色になってるころににはID:dVUS66Joなどとは比較にならないほど
車の操作に熟達しているのが普通です

＞自己満足だけのアイテムをいじって喜ぶ邪魔な猿は公道では不要なのでとっととサーキットのタイヤバリアの染みになって逝ってください。
それはスポーツ系ＡＴ乗りの末路ですなｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:09:21 ID:+6qwYS6/

すいませんがおせーてください
ＡＴの場合はゼロヨンなどの時どうやってんの？
Ｎで前回にしてＤにするの？ぶっ壊れないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:10:39 ID:v8JNb9fQ

>>269
ウフフ
景色の良い場所でのドライブの楽しみはＡＴ・ＭＴ共通だよね。
それともＭＴの操作に気を取られて楽しむ余裕が無くなるのかな？
ウフフ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:13:10 ID:9HmeY8qQ

ID:fEwII+70・・藻前さん粘着し過ぎだよ（ｗ
って事で、今から彼女と洗車しに逝って来る！
天気もイイしね、2chするには勿体無い休日だよぅ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:13:16 ID:fEwII+70

>>284
Ｄにしといてラインロック・・・は無理か・・
Ｄにしといて左足でフルブレーキで３０００キープ・・
シグナルグリーンでブレーキオフ、アクセル全開・・・でええんちゃう？

ヘタレのＭＴならそれで千切れますが何か？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:15:51 ID:fEwII+70

>>286
ほい、行ってらっしゃ～い・・その後はドライブ？
楽しんできてねｗ

俺は午後からヨメと紅葉狩りに行ってくる
洗車は昨日やってきた

午前は「ゆうパック」待ちなんだが・・まだ来やがらねぇ・・・これだから郵便局はよ・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:17:48 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

>>285
認めたね。ウフフ

ATでも車を楽しむ方法はたくさんあるってコトだよ。
ウフフ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:21:45 ID:+6qwYS6/

ＡＴ乗り＝家族持ち、もしくは彼女あり左手でおぱーいモミモミ
ＭＴのり＝ひとりぼっちで普段からすることない、左手ですることないんでＭＴ
　　　　　全体の５％以下ってのもうなずける。俺もｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:24:02 ID:fEwII+70

>>290
って事は彼女持ちのID:9HmeY8qQや家族持ちの漏れは
その５％にも入らない更に少数派って事でｵｹ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:28:06 ID:+6qwYS6/

周り大勢と逆のことをしたがる人では

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:34:11 ID:fEwII+70

>>292
確かにそういう傾向はあるかもな・・・家族そろってｗ
いや、仲間一同かもｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:46:53 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

>>284
ぜろよんってふつーの人はしないから気にしないほーがいーよー
ウフフ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:52:18 ID:fEwII+70

>>294
まあな・・公道でやるのはピンポンダッシュ並にみっともない行為だしなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:52:39 ID:+6qwYS6/

でもＭＴなら高回転保ってスタートできるんだよね
普通じゃない人が乗るからか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:53:35 ID:GKPL9miI

ATでもMTでもいいから

ウフフフは　やめんかい　　変態ぽいで

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:54:38 ID:6gBZWTHC

>>296
知らないが最近のATではできないのか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:56:45 ID:fEwII+70

>>296
でもヘタレがそれやるとクラッチあっという間に逝ってしまうというオプション付きだけどねｗ
まあそうやって学習していくわけだが・・・

さて、「ゆうパック」も届いたし・・出かけてきま～す

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:26:22 ID:W7F6b3/0

ID:fEwII+70に唖然としつつ300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:50:34 ID:6I71tjly

運転中から揉まずにいられない「待てないスケベ」には
なりたくないもんだ

さて、オレも家族連れておいしいご飯で楽しいひと時を過ごすか
「2ｃｈしっぱなし」君たち諸君、充実した休日を…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:12:21 ID:i5bMgaBM

関西人、気持ち悪いよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:13:34 ID:6GGSfI0V

AT使ってるとこんな顔になるよ→→http://users3.cgiforme.com/explorer1/messages/1318.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:52:18 ID:/y0tdjOu

ＭＴマンセーは運転が面白いらしいが

傍から見たら

面白い運転。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:47:42 ID:np0xYywI

ばかちょんＡＴ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:04:16 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

まぁ、スポーツMTが運転荒いのは事実だね

ウフフ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:24:20 ID:hiOYguYg

MTでもATでもどっちでもイイが、これだけは言いたい！

>>306 ウフフがウザイ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:29:20 ID:Jp3OnpMd

「ウフフ」と書いてキモイ奴を演出しようとしている
本当にキモイ奴
うわっ、キモ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:40:57 ID:/y0tdjOu

必死の反撃

面白い

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:41:09 ID:W7F6b3/0

いちいち反応するしか能のないおまえも大概きもいよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:41:14 ID:7H7TvUkq

ほんの一掴みの本物って事だろ。５％って。
残りはエコノミー。

煙草と葉巻みたいなもんだろ。

本当に楽しめる人が買えば良いと思う。
珍走には乗って欲しくない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:46:36 ID:/y0tdjOu

５％の中の４％は業務用

残り1％が珍走屋

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:52:23 ID:7H7TvUkq

俺はどっちでもねぇよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:05:26 ID:VaHniLTG

5％はあくまで生産数の話だかね。ＭＴはＡＴみたいにバカスカ廃車になるようなことがないから普及率については5％よりも多いと思うよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:10:19 ID:/y0tdjOu

ＭＴはほとんどがポンコツでＦＡ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:38:40 ID:VaHniLTG

ＭＴはいつまでも新車並み
ＡＴは中古になる暇もなく大事故であぼーん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:39:18 ID:Ok1ctuLw

ポンコツのほとんどがＡＴ。
ＡＴ乗りのほとんでがポンコツ人間。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:01:34 ID:f8dO1SDI

1％さんたち
必死ですねぃ
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

319 ：今日はこれに同意した。：04/11/28 17:02:45 ID:S+4jigGY

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:52:18 ID:/y0tdjOu

ＭＴマンセーは

運転が面白いらしいが

傍から見たら

面白い運転。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:04:27 ID:MD5dNKaZ

MTを護る会でも発足しろ猿！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:01:13 ID:np0xYywI

ＡＴしか運転できない猿並の男を語るスレですが？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:02:08 ID:uWOZrIDZ

さ～て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後は彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:09:48 ID:8gTpeRZc

別に普通に乗ってるならＡＴ乗れるだけで十分なのだが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:18:35 ID:f8dO1SDI

残念ながら日本の乗用車はほとんどがＡＴになってしまいました。
しかし僅かだがＭＴしか乗らないと言う硬派な猛者が居ます。
多分営業車を除けば全体の１％も居ないかもしれません。

そして・・・彼らは童貞です

清き日本男児の心意気に乾杯

>>322
彼らの純情を惑わすことなかれ(￣十￣)アーメン

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:55:20 ID:52/KTsSW

彼のシフトノブは車のシフトノブより大きいから最高です。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:06:45 ID:hVYwf4Ys

「童貞」とか言う以前にＡＴ厨はまだ皮が被ってますからｗ三輪車しか乗れないもんね。
後ろから誰かに押してもらえば楽チンだよ。（←キミらの好きな言葉）ハンドルくらいは自分で切ってね。
クルマは大人が免許を取得して初めて動かせる乗り物。幼児や厨房（お前らのようなね）でも簡単に動かせる
ＡＴ車の普及が９５％．．．そりゃあ事故も減らん罠。だって、一時停止や左右確認とかも面倒くさいんでしょ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:15:50 ID:indqnZIg

左手使わないと脳が退化するってのが良くわかるスレだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:21:26 ID:U772nI/K

モマエのIDも低脳っぽいな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:28:13 ID:8gTpeRZc

つーかたかが普通の移動ごときでＡＴがどうとか言ってるやつって
頭悪すぎるんじゃない？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:29:18 ID:fAHUMhh5

ｄｑｎｷﾀｰ!!!

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:30:01 ID:v8JNb9fQ

とある女性曰く
「オートマ車？身障者向けに造られた車やろ？ええ若いモンがポカーンと口あけてテレテレ運転してるのが増えたけどな」

今年還暦を迎える母（ＭＴ海苔）の台詞でした。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:38:52 ID:Go91o5ji

自分はＭＴ乗りですが　１５歳の時　あの時はまだ　走りに全然目覚めて無く　クラッチすら知らなかった、、
あのウブなオレは、静岡県の青少年の船とかって奴に夏参加していた。　日々見る物がすべて新しく新鮮でとても楽しかった。
そんな北海道行きの船旅の中で知り合った３つ上のオネーサンと出会った。そして帰りの船の中　ちょっとエッチな話してたら、
キスしか知らなかったオレに、キスする前にオレのチムポを触って舐めてきた。そして初めての事にパニックになって最初は抵抗したけど、
けど気持ちよくなって　体をオネーサンに預け　初めてのセックスで正常位と騎乗位を知った。。。　童貞と言う意味を知る前だった。
そのオネーサンのおかげでオレはルックスと顔もそこそこだったので、女を抱きまくり、そして沢山の人に快感を与え
沢山別れて、相手を自分の快楽のために不幸にしてきた。　　そんな時に本当に好きになれた人と出会った。
１８歳　ちょうど一年前、一緒に同棲して幸せだった、でも半年後　彼女は浮気をして姿を消した、
自分に残ったのは悔しさと悲しさだけだった。そして今まで傷付けて来てしまった人の痛みを知った。
オレは、なぜかその時から　女よりも車が好きになり車に目覚め、
毎週走り１８０ＳＸをフロントからガードレールとディープキスしたり　Ｓ１４のトランクをすっ飛ばしたり。。
人は逆境を境に強くなると思った　今日この頃。。。　　今は１９歳で３代目シルビアＳ１４に乗ってます。。

オレの話読んでたら　ＭＴ　ＡＴ　どっちでもいいじゃん　って思えたっしょ？　それが答えです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:45:51 ID:R3vluFZ5

>>332
そんなチミにはアフリカがよく似合う

いくら下手でもぶつかるガードレールなどない広い大地と

ＨＩＶ仲間がｲﾊﾟｰｲ＼((=゜▽゜)／

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:46:05 ID:6zJe83o8

>>328
いや>>327はある意味神かと。こんなスレでなければ間違いなく神。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:46:26 ID:+6qwYS6/

結局ＭＴ、ＡＴの区別ではなく
美人が横に乗ってるかどうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:50:51 ID:Go91o5ji

>>335
それなら　３速目の入りが悪くなってきたミッション乗りのオレでも勝ち組！
走りにはたまにしか付いてこないけど。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:48:37 ID:LHKUuT+H

ウフフフ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:55:13 ID:+6qwYS6/

ＡＴのってて彼女もいないような奴はもうだめぽ
電車でも乗ってろってか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:12:11 ID:ePRzn+Ae

>>275
お前はいつもいつもブーストが正圧かかるゼロスタートしてるのかと

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:42:52 ID:indqnZIg

dqn

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:15:36 ID:LIsTbsL2

>>339
お前も文盲（ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:30:59 ID:52/KTsSW

ATのシフトノブ君は遊べないから嫌い。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:32:13 ID:fEwII+70

買い物行って飯食って帰ってきますた～ｗｗ
４速ＡＴはやっぱ中間加速がタルくて疲れるねぇ・・・体じゃなくて気がｗ
これがＭＴなら短時間で流れにのせられるのにな・・・ってね

やっぱり２０００ｃｃ以下の小型車はＭＴだな～・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:35:30 ID:IYz61JVs

MT車乗りたいけどATしか設定ないから次買うのはATだな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:41:18 ID:U772nI/K

どんな車種(セダン？ワゴン？etc)に乗りたいのかわからんが
ＭＴ設定のある車はないんかい？
好きな車にＡＴ設定しかないならわかるが…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:44:26 ID:6OTOkPQD

新車登録の95%がATって当たり前じゃん。最近の車ATしかなかったりする。車買い換えるときにMTにしたら納車に一月以上かかった。受注生産状態らしい。ちなみにカローラフィールダーだけどね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:46:02 ID:fEwII+70

>>345
あっても乗りたいグレードじゃなかったりするしな・・・
俺みたいにスポーティーグレードに乗りたい場合はいいけど
ファミリーユースでそこそこ豪華装備っていうとＡＴばかりってのは良くある事だよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:50:00 ID:9s2M6971

MT乗りですが彼女がドラフェラできないと申しております。しかもセンターコンソールがでかくて
やりにくいのです。
俺はMT好きなんですが、渋滞ハマると挫折しそうになってるする程度のMT野郎です。
どうしたら良いでしょう。

(1)　彼女の居るうちにATでセンターコンソールとか仕切がない車に買い換えてフェラチオライフ
(2)　MT >>>(超えられない壁)>>> フェラチオ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:51:18 ID:9s2M6971

>>348
×　なってする
○　なってしまう

カナ打ち&頭悪いので、ゆるして。。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:51:37 ID:iILHIcRN

MT疲れるからATに逃げますた（；´д⊂

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:53:13 ID:fEwII+70

>>348
コラムシフトのＭＴに乗りなさい・・・タクシー用とか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:15:54 ID:fEwII+70

おい、今ＢＳｈｉで夏木陽介氏所有のジャガーが走ってたぞ！！
う～ん、やっぱりｶｺｲｲ！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:22:02 ID:8gTpeRZc

夏木ゆたか

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:32:56 ID:6gBZWTHC

>>346
あるだけいいな。

俺は新型レジェンドのMTくれって言ったら、断られた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:33:06 ID:UBz1j5m7

>>341
タービン負圧でラグとか言うのが間違ってる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:41:51 ID:NaOhRwBQ

>>354
あー、そうなんだよね。MTでもうちょっと安くなってくれればね。
とりあえず、俺はパドルシフト付いていたんで契約しちゃいました。
来年30歳だし、そろそろ落ち着こうかなと・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:44:30 ID:UgT2iwX/

>>356
30歳でレジェンドでつか、お金もちですね・・
失礼だけど漏れの感覚では40過ぎのおっさん車というイメージが。
アコードユーロRあたりが30代の車という希ガス

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:48:08 ID:fEwII+70

俺の感覚では
ホンダ＝３０代以下の車
トヨタ、ﾆｻｰﾝ＝３０代以上の車
という感覚だな～

ｸﾗｳﾝ、ﾌｰｶﾞ、ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞクラスの場合

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:13:56 ID:r57juK6+

>>357
お金持ちでは無いですよ。もちろん頭金有下取り車有値引き後残金400万円60回
ローンです。
ちょっと前から4WD車に興味があったんですけどAUDI A4 1.8TかゴルフR32 4ドア
の中古にしようかレガシィGTにしようか悩んでいたんですが、レジェンド試乗
して、すぐに決めました。実車は写真で見るほど親父臭くないですし走りもATの
ミッションのブワーと滑ったあの感じは無かったので良かったですよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:15:54 ID:WT8QjcNp

>>356
MT設定が50万円高とかでも別にいいのに
なんで付けてくんないかねぇ。

俺は三十路半ばだけど、まだまだS2ｋとインテRの２台餅で
頑張ってます。落ち着く気はないが、スキー用にレジェンド欲しいんだけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:28:53 ID:SsFxa4JV

>>360
スキー用ならインテＲがあるじゃん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:32:56 ID:V3OLDBSG

>>360
大排気量の国産セダンってなかなかMTないのは確かに疑問だわな。
レガ3.0RSpecBかスカイライン350GT位しかないような希ガス

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:48:13 ID:dXR65X3n

輸入車でも日本用はＡＴだけだったりするな
BMWなんて本国じゃATはオプションなのに

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 06:17:47 ID:EaRSQoec

ヘタにＭＴ車を設定すると、
開発費と部品とかを何十年も確保し続けるコストがかかるわけだからなぁ。

よっぽど売れる見込みが無いとＭＴの設定自体無いのは仕方ないと思われ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:12:38 ID:vyVS/ED6

ATのシフトノブ君は遊べないから嫌だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:42:18 ID:XgbAki4F

ATにシフトノブなんてないよ
Dレンジしか役に立たない貧相なセレクタはあるけどな
女子供が乗るATなんかに乗ってる男はインポってことかｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:47:23 ID:JK0UgKhr

日本ぐらいだしょ？
こんなにATが普及してるのは。
そんなに運転時間が長くないはずなのに、なんで日本人は楽をしたがるのだろうか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:28:07 ID:tX9uml4Q

日本にキリスト教が普及してないからだな。
キリスト教特有の原罪意識が日本に無いから、日本人は楽をしたがる。
日本人は楽をしたがるから、キリスト教が広まらないともいえるがな。

ＭＴ車を増やそうと思ったら、キリスト教の布教からはじめないとダメなわけだが・・・
バチカンすら匙を投げたといわれる日本人への布教は困難を極めるだろう。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:35:24 ID:z/BbXBav

そういえば俺クリスチャンでＭＴだな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:35:27 ID:myNjc5kg

キムタクとかがＭＴに乗ればみんな真似して乗るんじゃないの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:55:17 ID:tX9uml4Q

キムタク、小さいほうのハマー乗りまわしていたような気がする

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:59:28 ID:1qchrgbu

イタイ女の相手する香具師には受けそうだな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:04:51 ID:XgbAki4F

そんなのにはMT乗ってほしくない罠

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:22:05 ID:k29JIJL2

>>368
おそらく、このスレ始まって以来の珍論。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:29:32 ID:XgbAki4F

　　　　　　　　　ﾐｯｼｮﾝ
別の意味でなら宣教車が増えそうだｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:31:27 ID:gZjX1rYy

ま　だ　や　っ　て　た　の　か　こ　の　ス　レ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 16:26:18 ID:D7IEEb7I

運転技術が乏しい奴に限って、見た目格好を気にするんだよね
ろくに操れないのにMT選んだり、明らかに負荷になるだけのパーツ取り付けたり

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:55:26 ID:jXA2hdkZ

そーだねＶＩＰって

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:55:37 ID:Lz4SJYYO

ＭＴ車＝クルマ
ＡＴ車＝家電

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:59:52 ID:1qchrgbu

ブーブーマンセー

ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:38:35 ID:k1NRbeNI

ウフフフ

誰も>>379に突っ込んであげないの？
多分、誰か突っ込んでくれないかと待ってるよ

AT「車」＝家電
AT「車」＝家電

ウフフ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:46:42 ID:1hgacgO0

四様が

「えむてぃ～すきです」
って言ってカローラ運転すればよい

基地外どもが無理にMT運転して将棋倒しになる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:58:09 ID:iuoRxtv3

ハイブリッドＭＴが、ＡＴです

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:00:40 ID:1rwdFFOq

だんだんこのスレ、意味不明になってきたな。
良い事だ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:05:07 ID:OGYeENiA

今日、知人を後部座席に乗せて、ちと遠いショッピングモールへ買い物Ｇｏ～！

現地で運転席を見て、「これってＭＴだったんだぁ！？」とな

ふふん　オレのドラテクをＡＴに感じれるとは！　
なんかちょっぴりウレシカッタの巻

あと一言、「今時ＭＴってカコイイねー」って
ちょっとマテ、それは皮肉か？それとも本心か？　窺い知れるヒトトキでしたｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:09:19 ID:gY56VvZf

つまり
AT　＝　電気炊飯器　だれでも美味しく炊ける→便利、ｳﾏｰ
MT　＝　お釜　こだわる人のみ→不便、ｳﾏｰ
てコト？　

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:30:26 ID:NFGFsTuN

>>385
皮肉

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:56:12 ID:8c4Zo0MY

さ～て、夜になったことだし、彼の車のシフトノブで遊びに行きます。
その後はオールナイトで彼のシフトノブを濡らしに行きます。
シフトノブ君は私がイクまで酷使するから、よく汗だくになります。
どっちのシフトノブも酷使してるから大事にしないと壊れちゃうかも。
彼の車のシフトノブも彼のシフトノブと同じ形ならイイのに。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:17:01 ID:0QcMASrp

>>386一度食べ比べてごらん。釜と薪で炊いた御飯は美味いよ。

390 ：３７９：04/11/29 20:17:16 ID:Lz4SJYYO

ＭＴ車に好き好んで乗る人は車をクルマというおもちゃとして見てる。
ＡＴ車に乗る人は車を単なる移動手段として洗濯機とか冷蔵庫とかと同等の便利な家電として見てる。
という人が多いんではないかと。
ほかにＭＴ車の操作は直接機械的にやってるんだけどＡＴ車はあれはスイッチで入力してコンピュータを介して変速操作をやってるわけで電化製品っぽいなと。
つまりお互いもとめるものが違うわけでどっちがいいだ悪いだいうてもしょうがないよおとっつぁん達　と思ったわけです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:36:54 ID:NFGFsTuN

公道は、おもちゃで遊ぶ場所ではな～い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:27:00 ID:8c4Zo0MY

ＭＴ車のシフトノブは遊べるから大好き。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:41:02 ID:8veAN97w

ＭＴだのＡＴだのくだらねえ・・次元が違うよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:42:05 ID:vyVS/ED6

私は車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形にしてま～す。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:43:12 ID:nhriq8sd

車はおもちゃだろ。
大好きなおもちゃで無ければそんな高い金なんぞ出せん。

男は永遠におもちゃが大好きなんだよ。
そうでなければつまらないだろ。

おもちゃなんだから好みに合う物を選べばよい。
俺はたまたまMTがお好みだ。

おもちゃが車以外の香具師もたくさんいるだろ。
そう言う香具師は移動手段と考えて選べばよい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:45:29 ID:8c4Zo0MY

私は車のシフトノブをバイブ機能にしてま～す。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:56:14 ID:XgbAki4F

MTは（大人の）おもちゃって事だな

男でMTは・・・ウホッ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:08:50 ID:d9WnWfTZ

ＭＴだろーがＡＴだろーがクルマを動かすことが好きならそれでいいんだよ。
面倒くさいとか言ってる奴がなんでここに来るのか不思議。
そうか、コンプレックスね。納豆食う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:11:44 ID:zyf2Mg58

>>397
痔にはボラ○ノールだよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:14:02 ID:8c4Zo0MY

ＭＴでもＡＴでも、シフトノブで遊べればそれでイイ。
でもアソコにジャストフィットするのはＭＴ車のシフトノブだよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:20:43 ID:gLP3EQoy

>>398
ぎやをがちゃがちゃするのが趣味じゃないだけだろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:30:41 ID:O4NZWEWd

>>401
>398は
＞ＭＴだろーがＡＴだろーがクルマを動かすことが好きならそれでいいんだよ。
~~~~~~~~~~~
と言ってるやん。運転以外の趣味というと…ドレスry…
なるほど、ガチャガチャやるのは似合わんなｗＡＴ乗りんさい。

403 ：402：04/11/29 22:32:36 ID:O4NZWEWd

ＡＴだろーが
~~~~~~~~~~~
にしたかったんだが....しくじった_orz_

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:37:56 ID:gLP3EQoy

ハンドルを回したりアクセルやブレーキを踏むのが趣味

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:49:35 ID:O4NZWEWd

>>404
なら趣味は車を動かす事。でいいんじゃないのか？
>>401は必要ないだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:51:13 ID:Kjilv+Ny

普通に乗るならＭＴなんて存在価値がないに等しい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:52:48 ID:O4NZWEWd

で？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:53:45 ID:Kjilv+Ny

だから周りはほとんどＡＴばかりなのですよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:54:25 ID://PaU7+I

ヨン様にＭＴに乗ってもらえば日本のＭＴ比率は５％から３０％くらいまで
あがるんでねーかなｗ、ただしへタックソナババアＭＴ乗りばかりになるだろうけどな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:55:19 ID:xWl6nmA/

MTだってAT限定だってどちらでも構わないけど
車が動く仕組みについてMT免許の方のほうが多く理解している
と思う。
AT限定の人はだだ走っているだけで何の理解もないのかも。
エンストの意味が分からない人が居る。
AT車だからエンストしないと思っている人が居るけどAT車だって
アイドリングの調整が悪かったりDレンジからLレンジに間違って
いきなり入れてしまった場合などエンストします。
また、こうなった場合何故エンストしたか分からない。
エンストした時の対処が分からない。

よくAT限定のひとがATは簡単だと言うけれどMTを運転したことが
ないのにそんな事を発言できる立場ではないと思う。
そんな人たち限って「今はほとんどAT」と言う。
んで、いざMT車しか移動手段がなくなった時に‥‥‥
MT免許の人に対して何も言えなくなるのでしょう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:57:46 ID:Kjilv+Ny

普通止まったら止まったでＪＡＦ呼ぶかなんかするでしょ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:57:56 ID:zyf2Mg58

>>406
ビンボーな奴はＭＴに限る

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:59:27 ID:O4NZWEWd

>>408
その通り鴨
ＭＴ乗り（盛れはＡＴも乗ってるけど）はカナーリ少ないね。
ただ盛れとしてはそんなこた－全く気になりませんよ
ＡＴとＭＴなら　個人的には　ＭＴが好きだから乗ってる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:01:33 ID:0QcMASrp

たまに運転して思うのだがＡＴは乗り続けるとクルマに対して不感症になるな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:09:05 ID:Kjilv+Ny

車がＡＴかＭＴかでしか判断できない奴はアホ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:09:35 ID:8c4Zo0MY

ＭＴ車のシフトノブは大人の女性のおもちゃって事ですよ。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じだし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:12:19 ID://PaU7+I

チタンのシフトノブは気持ち良い～ってか

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:14:59 ID:O4NZWEWd

>>415
まぁそうだ罠。
でもミッションが車の性格に与える影響は大きいと思う
盛れなら同じ車種、同じグレードならきっとＭＴを選ぶ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:14:59 ID:TqyqsrR7

>>411
それすら思いつかずにオロオロしちゃうＡＴ乗りは多いよｗ
パンクしてもスペアタイヤやジャッキがどこにあるかも知らない
やっと見つけてもどこにジャッキかませたらいいかも分からない
そんな男が増えたね・・・最近ｗ

昨日、そんな男が親切なオバちゃんにテンパー付けるの手伝ってもらってるトコロに出くわしたよ
車載工具じゃタイヤ外せないらしくて四苦八苦してたので、俺のクロスレンチ使ってタイヤ交換してやった
その程度の基本的な工具の存在すら知らなかったらしく、値段や売ってる場所を聞かれちゃったよ
さすがにタイヤくらい自力で交換できなきゃ恥ずかしい・・・って気持ちになったみたい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:18:36 ID:Kjilv+Ny

>>419
そんアホなやつはどうでもいいじゃん。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:23:08 ID:QnWtZZ4j

AT車とMT車、2台所有の漏れは勝ち組？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:24:19 ID:TqyqsrR7

>>420
その時点までは他力本願のアホ男だったかもしれんが
それ以後は自力でなんとかしようとする一人前の男になってるかもしれないじゃないかｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:26:18 ID:c4UrdWSh

向き合う姿勢による

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:32:59 ID:WzK9W5n9

車なんて仕事で使ってる奴以外、
休みの日にしか乗らないただの娯楽品だろ。
仕様なんか50年以上前から変わっていない機械に
3年ローンで生活費削ってまで
MTだのATだの、ガタガタ言ってんじゃねーよ。

といってみるテスト。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:41:40 ID:TqyqsrR7

>>424
娯楽品だからＭＴだのＡＴだのガタガタ言ってんだろ？
毎日飲んでるようなシアトル系カフェのクソコーヒーだったら豆の種類がどうの煎り方がどうのとか言う気は無いが
休日にコーヒーミルで挽いて飲むようなコーヒーには拘り持つのが「遊び方を知ってる文化人」ってもんだｗ

どうせ毎日通勤で使う日用品だから・・・ていうなら安くて便利なＡＴだけ乗ってればよろしい
娯楽で使う気で買うからこそ３年ローンで生活費削ってまで「好みの車」を選ぶわけじゃね～か
ま、そこで「自分の好み」で選んだ車を買えるか「他人の好み」に合わせなければ車買えない立場なのかで
ＭＴだのＡＴだのが決まる事が実は多かったりするわけだがｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:44:20 ID:Kjilv+Ny

ほとんどの人が楽なＡＴ買うだけでしょ。
しかもＭＴ設定のない車種のほうが多いしね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:51:08 ID:O4NZWEWd

>>426
何が言いたいのかサパーりわからん。
普及率と趣味に何の関係があるのだろうか…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:00:14 ID:w8RQvFdd

>>421
その程度で勝ち組なら
MT、5AT、4AT、CVT、2輪、原付のおいらは超大国

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:03:52 ID:V9iPJsvt

田舎モノの証明

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:08:20 ID:UAW4qUdw

>>428
耕運機とコンバインが無いようだが・・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:20:13 ID:lHOpIoD5

ＭＴのシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で～す。
シフトノブをバイブ機能にしてま～す。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:20:18 ID:w8RQvFdd

残念ながら都内の自宅敷地内に並んでる
「田舎の農家で有って欲しい、そうでなければ許せない」という
諸君のさもしい願望ばかりが滲み出るレスだね

ま、月極駐車場に精々1台コッキリのマイカーを大事に乗りなよ
中流の下諸君

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:29:32 ID:heLYFOu9

>>419
タイヤ交換ならまだしも
ボンネットの開け方とかも忘れてるやつとか居そう
半開きには出来てもそれ以上あけられないとか

>>428
７速ATも...

MTの方が自分で操作してる感じがするし、本当はMTが良かったんだが
都心の昼間の渋滞ばっかりだと常にクラッチ切ってなきゃならない様な状態･･･
こうなると、ATの方が楽で

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:45:05 ID:4Z2Ufidi

>432

意味不明

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:45:50 ID:UAW4qUdw

>>433
他人の車ならともかく、自分の車のスペアタイヤとジャッキのありか（無い車もあるけど）や
ボンネットの開け方くらいは取り説読んで把握しとけ・・・とは思うな＞男女問わず

もっとも車買い換えたばかりの頃、フューエルリッド開けようとして思い切りトランク開けた俺が言っても説得力は無いがｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:03:17 ID:DaHhJ5Yh

まあ大学出ても英語喋れないやつみたいなもんだな
外国じゃ役に立たない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:05:29 ID:atn9z5YG

ウフフフ

こんばんは

時々、車に関係ない自分の事を自慢したがる人っているよね

ウフフ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:10:40 ID:uIcf6tVO

あ、俺もこの前ゴルフ場でバッテリー上がったおじさんに「電気分けてくれないか？」
って声かけられて、あわててボンネット開けようとしたらレバーが見当たらなくて
くろうした。（＾＾；もともと左ハンドル用だからだと思うんだけど、助手席
の足元にあって、ボンネット開けたら今度は全部カバーされてて俺もおじさんも
バッテリーがどこにあるか分からない（笑）
先日も高速で車が急に減速しちゃって、どうしていいかわからないから、ディーラー
の人に電話して車引き取りにきてもらって、代車で空港行きました。
自分じゃ何もできないヘナチョコ野郎ですが、とりあえず買って３年は一切お金
かからないからって言うんでメンテフリーのプログラムとサービスアシスタンス
入っています。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:23:50 ID:UAW4qUdw

ﾛﾄﾞｽﾀみたいな「現行なのに旧車規格」みたいなのは別として
最近の車はあらゆる部分がブラックボックス化が進んでるからな～
こうボンネット開けたらプラグコードがクロームメッキや赤の焼結塗装のヘッドカバー上を走ってるのがｶｺｲｲ！！
なんてのは過去の話だもんねぇ・・・
自動車模型なんかエンジン組み立てるだけでも手の入れ甲斐があって楽しいものだったが
最近の車種はプラグコードもエアファンネルｲﾗﾈｰﾖみたいなのが多くてつまらん・・完成するのは格段に速くなったがｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:13:48 ID:GYy+e76w

ＭＴばりばりスポーツカー乗ってるやつってキモヲタっていう印象がある
車はかっこいんだけど乗ってるやつがｗｗｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 05:45:51 ID:Va3kJvjq

今日もヘタクソAT海苔が出現しました　信号前でトロトロなにやってんですかね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 06:04:14 ID:CTcLzWNp

ＭＴヲタっていつも本当にどうでもいいことで怒り出すよね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 07:46:55 ID:jxLdbtnZ

だよね。いそいでんだから回転上げておいてダッシュするためだよ。きっと。
信号のタイミングも知らないMT乗りよりよっぽどマシ。

とっとと発車しろ。公道のゴミ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 08:15:36 ID:4Z2Ufidi

理にかなってない事をやり、指摘されれば心が狭いとかすぐ怒るとかいう逆ｷﾞﾚ野郎がAT海苔に多過ぎ。
大体注意力散漫でボーっと運転してる奴が多いんだよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:12:41 ID:CBEnZkbG

(゜ρ゜*) ボー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:15:10 ID:wije0IsN

俺のは5000ccのNAなんだけど、変なMTより多分はやいよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:15:45 ID:wije0IsN

当然ATだ。
そんな俺はAT限定

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 11:40:56 ID:g6QLBFzF

まあ、2000cc以上の車ならATでも十分でしょうな。
だけど、軽は小型車はMTじゃないとダメだな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:20:32 ID:pdLHVSVl

１３００のコルサＡＴ・ＭＴ両方乗ってましたが
ＭＴの方が軽くていいだす。はい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 13:16:41 ID:CBEnZkbG

>>448
何がだめなの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 15:24:41 ID:MntkRfK5

軽は運転席が狭いからＡＴの方が良いよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:30:34 ID:pakKGt21

>>450
こんなところで書いて説明するより、実際乗ってみると一発で分かると思うが、
加速、きびきび感など全然ちがう。
加速が必要なときもＭＴなら何とかなる。が、ＡＴだとかったる過ぎ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:36:51 ID:ng9o6ZDz

2ﾘｯﾀｰ以下の車なんてどうでもいいだろ。

くだらないな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:49:31 ID:ynTqD1ho

今どき車無しじゃ生きられない田舎者が集うスレですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:11:44 ID:ANuDlMED

車がないと　取りあえず仕事に行けないから　生きていけないかな。。。。
４０年ぐらいは貯金で遊べるけど・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:28:15 ID:ng9o6ZDz

>>454
都会は車あってもまともに動けないからな。

田舎はいいぞ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:28:51 ID:MfnZbPa7

すご～い！
４０年遊んで暮らせるってことは・・・貯金４億？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:48:52 ID:8HvveL7y

貯金という遊びを40年間続けるって事じゃない？
定年60歳としたら今20歳かｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:09:04 ID:mPWvXSw+

べつにキビキビ走る必要がないじゃん。

周りが迷惑とか言ってるけど普通の人はそんなことで迷惑だと思わないしね。
くだらんこと気にしてるのはＭＴオタだけでしょ。
世の中すべてのドライバーがＭＴオタならスムーズに交通が流れるのにねｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:41:01 ID:sHpuEEw5

ＭＴの加速レスポンスの良さは、MT乗ったことのないAT猿たちには、
わからんだろうね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:43:23 ID:lHOpIoD5

ＭＴ車のシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で～す。
車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形のバイブ機能にしてま～す。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:44:12 ID:MfnZbPa7

>>460
その素晴らしい加速するキミの車は何ｃｃくらいなの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:44:35 ID:mPWvXSw+

>>460
臭いエンジンのＭＴなんてレスポンスも臭いよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:02:14 ID:lHOpIoD5

ＭＴ車のシフトノブは大人の女性のおもちゃですよ。
男がギアチェンジするのに使うだけじゃもったいない。
アソコにもジャストフィットですごくイイ感じだし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:05:42 ID:G6m5gyh8

クラッチが面倒、または出来ない人にはマニュアルモードつきのＣＶＴがお勧め
レスポンスいいよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:09:38 ID:mPWvXSw+

レスポンスとかどうでもいいじゃん

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:15:09 ID:yzhmfDGJ

>466
漏れにとってはレスポンスも必要棚、他に必要なものもあるけど。
んでモマイは車に何を求めているの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:19:02 ID:ng9o6ZDz

快適装備は欲しいよな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:19:56 ID:mPWvXSw+

>>467
何を求めてるのって？
車は人や荷物を目的地に運ぶためのものだろ？

レスポンスの悪い車は早めにアクセルを踏んでいけるように姿勢を
つくって曲がればうまく立ち上がれる。そういう意味では重要かもしれんが
普通そんなことどうでもいいだろ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:20:03 ID:MntkRfK5

ＣＶＴは低速でのギクシャクがね・・・
レスポンスも言うほどかわらないし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:21:26 ID:ZH36hPEt

>>453
自分が不利になるからって、「どうでもいい」とか「くだらない」で逃げるなよ（ｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:26:38 ID:8HvveL7y

>>471
ID:mPWvXSw+にも言ってやれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:26:37 ID:yzhmfDGJ

>>469
ああ、つまり移動の手段であって運転という趣味の対象でなければ
レスポンスなんてどうでもいいと。確かにその通りですな、了解。
レスポンスがイイとただの移動も楽しく…まぁ強制するもんでもないか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:30:25 ID:UAW4qUdw

>>462
１３００でもキミの５０００ｃｃＡＴ車よりはずっとキビキビと走れるよ
体感的にはねｗ
恐ろしい加速をしているのにそれが体感として感じられない車ほど怖いものはないよ
デバイス満載の車にはそういうタイプが多い

一度、１９７０年代初期のＭＴスポーツを運転してみるといい
キミの５０００ｃｃＡＴセダンよりも格段に加速も最高速もコーナリング性能も悪いのに
スピード感は格段に速く思えるはずだよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:30:39 ID:mPWvXSw+

>>473
そゆこと。
レスポンスの良し悪しも使う回転域によってもかわるしね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:34:37 ID:mPWvXSw+

>>474
軽くてボロイから車を一体になってる感じになれる車に乗っても
何の自慢にもなりません。

キミみたいな奴に限って、わざわざそういう話振られてもいないのに
「俺の車はパワーはないけど軽くて小さいからキビキビ走れる」
とかって得意げに言ってそうだねｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:39:29 ID:MfnZbPa7

>>474
キミならＡＴだろうがポンコツだろうが巧く運転できる！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:45:25 ID:3Ojvldcl

足周りがﾁｬﾁなら体感だけは速いさ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:51:50 ID:MfnZbPa7

道具選びより腕で勝負が漢！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:53:19 ID:MntkRfK5

体感的に早いってのと車がﾎﾞﾛっちいってのは違うと思うんだが＞４７４

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:53:50 ID:mPWvXSw+

腕で勝負するならインテＲとか買えよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:55:59 ID:UAW4qUdw

>>476
デバイスを使いこなして速く走れるならそういう発言も説得力があるね
もちろんキミはそういうドライバーなのだろうな

俺はデバイスに頼りきってもキミのケツを追いかける事すらできないヘタレだから
確かに「パワーも無くてトルクも細いけど軽くて小さくて、でもマスが比較的真ん中に集まってる」某小型車がお似合いですわｗ
３００ｐｓ超のパワー、４０kg/m超のビッグトルクなんかデバイスの助け無しではとてもとても・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:59:12 ID:mPWvXSw+

>>482
結局パワーのある車、ない車両方乗らないことには
本当にうまくなることは無理だからね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:02:20 ID:G6m5gyh8

運転なんか上手くなくってもどうでもいいだろ
って言うと思った

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:07:05 ID:yzhmfDGJ

どうでもいいじゃんと言われそうだが
kg/m　→　kg･m　　では？
そんだけ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:07:18 ID:mPWvXSw+

>>484
どうでもいいよ。漏れは適当だし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:07:28 ID:UAW4qUdw

>>483
パワーのある方も乗って見たけど、デバイス無しじゃ俺の手に余るよ
高回転型やターボでパワー稼いでるタイプは特にねｗ

大排気量車は扱いは割りと楽だったけど、車格のある車種が殆どだから
こんどは振り回すのに結構気合がいるしねｗ
俺程度の志の低いヘタレドライバーには軽くて小さくてそこそこのパワーがある車が身の丈に合ってると思った
プロを志してるわけじゃないけど、山道等ではキビキビ走りたいって向きには楽しいし維持費もかからないしｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:16:41 ID:5VuZBvV6

個人でMT使ってる奴は税金を高くしろ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:18:43 ID:lHOpIoD5

私が求めているのは、シフトノブの快適性。
特にアソコへのジャストフィット感は超重視してるよ～。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:20:56 ID:DtwNzX6h

珍走重視

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:22:05 ID:zFbH0uwG

シフトノブは女性がアソコに出し入れして遊ぶための道具です。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:24:58 ID:t+8N5W/Y

乗りやすければATでも良いと思う。男はMTなんて決まりはないしねｗ
大体MTだから格好いいとかの問題じゃないし。
変な事を言うねェ～いゃぁオモロイ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:27:12 ID:8HvveL7y

だんだん誰が何を煽ってるのか分からなくなってきたよ・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:28:03 ID:zFbH0uwG

ATのシフトノブは形が嫌。アソコにもフィットしない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:36:10 ID:8HvveL7y

ATにはシフトノブなんて最初から付いてないってば

ATのガチャガチャは　セ　レ　ク　タ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:48:04 ID:zFbH0uwG

じゃあ、そのセレクタをアソコにフィットする形に変えられるんですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:49:54 ID:sHpuEEw5

猿ってさ、ちょっと複雑なものは操作できないんだよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:50:40 ID:lHOpIoD5

ＭＴ車のシフトノブをアソコに入れて遊ぶのが趣味で～す。
車のシフトノブを彼のシフトノブと同じ形のバイブ機能にしてま～す。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:52:40 ID:sHpuEEw5

ID:lHOpIoD5 ←　荒らし報告よろ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:54:34 ID:mPWvXSw+

500ゲッツ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:14:10 ID:lRl/G3Zs

荒らし報告完了
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/201

キーワード「シフトノブ」　わら
馬鹿のリモホ晒してやりましょう

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:45:46 ID:TwS+68Qa

コピペ厨さんは荒しとは違うと思いますよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:43:07 ID:aVwFZI7k

なんかどっちもマジレスしすぎｗ
必死すぎるよｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:04:46 ID:3TnTicZU

>>497
ＭＴサルの俺だが、ＭＴは楽に操作できるが
ＡＴの中に入ってアレを操作しろと言われたら二の足踏むな
まず車速センサーを脳に接続して・・・（ｒｙ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:49:39 ID:rZiKIYUy

ＡＴのシフトスケジュールがおかしいのではなく

キミらの感覚が特殊なだけ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 08:42:02 ID:ixhy52uH

鈍感なＡＴ乗りに言われてもな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 08:52:17 ID:7GllK786

ＡＴ車じゃ、まともに運転できない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 09:38:58 ID:SKYtfvMT

>>507
車によるね。やはり、大きいエンジン積んでる車はATでも余裕があるよ。
でも、楽しくはないんだよね。小さい車をMTで乗るのが楽しいんだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:04:28 ID:7GllK786

>>508
そっか。よくよく考えたら200馬力以下のＡＴで
飛ばしたことないかも。
どうりで「ＡＴは遅い」って感覚が理解出来ないわけだ。
レンタカーとかでコンパクトカーに乗ったことはあるが
遅いのはＡＴのせいじゃなくエンジン自体が非力だから
だと思い込んでたよ。ＭＴなら速いんだ。

ただ、一度だけだが友人のＭＴロドスタに乗ったが・・・
妙に遅く感じたが、不調だったのかな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 16:32:58 ID:6zWaR7hh

ウフフフ

なんか、このスレもおとなしくなったね

ウフフ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:59:51 ID:h1Td5al1

>>509
MT軽乗ってみれば、AT軽との違いがよくわかるよ。
当たり前だけど、ハイパワー車と比較しちゃダメよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:57:14 ID:FhvfTp3I

>>509
不調も何も、ロードスターはマジおそいだろｗ
ナンチャッテスポーツだからな、雰囲気を楽しむもんだ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:24:08 ID:q60EltpA

エアーシフターなオレは勝ち組

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:32:10 ID:B4vRFIl2

だからＭＲ－Ｓとかに付いてるＳＭＴはどうなんだって。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:25:51 ID:yOIK0mhh

>>514
あれは最悪。
まだ普通のＡＴの方がマシ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:31:19 ID:yOIK0mhh

ってことで、「ＡＴは遅い」と言ってる香具師は
ショボイＡＴ車にしか乗ったことないでＦＡ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:11:28 ID:3TnTicZU

>>516
いや違うな
ID:yOIK0mhhのような「ＡＴの方が速い」と思い込んでいるだけで
実践の伴わないショボイＡＴ乗りのスポーツ系ＡＴ車よりもまだＭＴコンパクトの方が速いと言ってるだけ
絶対的な意味で「ＡＴは遅い」といっているのではなく相対的な意味だなｗ
まあID:yOIK0mhh相手ならショボイＡＴでも余裕でちぎってみせるよというＭＴ乗りは多いだろうなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:13:05 ID:yOIK0mhh

珍走の趣味はございませ～ん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:23:30 ID:3TnTicZU

>>518
チン走の趣味が無いなら「ＡＴは遅い」だの「ショボイＡＴ」がどうのという議論そのものが無駄なはずだが
なぜこんなスレに常駐しているのかね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:26:30 ID:TwS+68Qa

8速MTがほしい。8速CVTがあるんだから可能だろ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:28:12 ID:8bDY0Jva

このスレに、>>519以外に珍走っている？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:29:01 ID:3TnTicZU

>>521
おい、俺がチン走なら世間のドライバーの９０％は皆チン走になるが
それでいいのか？ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:30:31 ID:EArHanSl

>>521
珍走してるけど>>519みたいなこと言ってるやつは恥ずかしいね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:31:40 ID:XvkwsSv6

>>520
ミッションがでかく＆重くなりそうなオカン…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:32:32 ID:3TnTicZU

>>523
どう恥ずかしいのかね？ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:37:22 ID:EArHanSl

>>525
MTのコンパクトが速いとか得意げに言ってる時点で。
リアルでもそういうこと言ってんだろ？ｗ
「俺の車軽いしＭＴだからへタレのスポーツカーよりも速いよ」
とかね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:39:15 ID:3TnTicZU

>>526
よく見ろ
無条件にＭＴコンパクトが速いとは言って無いぞｗ
あのレス見て（ﾌﾟﾌﾟとか言ってるのを見るとチン走ＡＴ乗りかよｗｗｗｗ
さぞチン走仲間からも物笑いの種になってる事だろうなｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:41:54 ID:EArHanSl

>>527
ＭＴ乗ろうがＡＴ乗ろうがぶっ飛ばすだけ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:43:58 ID:2kPFYqxk

公道最速理論を完成させるには、８速ＭＴでも足りないかもしれない。
無段変速ＭＴの登場が待たれる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:52:31 ID:3TnTicZU

>>528
それは見事なチン走ぶりですねｗ

>>529
それはＣＶＴを手動変速にすればいいので技術的には今すぐにでも可能
ただ需要は限りなくゼロに近いだろうな
コスト面で登場は無理だと思われ・・・・って何ﾏｼﾞﾚｽしてるんだ？＞俺ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:52:58 ID:yOIK0mhh

>>529
公道最速だと東京-大阪をどのくらいで走れそうですか？
新幹線に勝てそうですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:00:33 ID:3TnTicZU

>>531
まずルートの選定からお願いします
高速をノンストップなのか県道をノンストップなのかでアベレージも減点・反則金も大きく違ってきますしｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:07:42 ID:2kPFYqxk

高速をノンストップで、察に見つからないことが条件。
目標は１時間半を切ること。つまり新幹線に勝つこと。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:12:34 ID:yKVsveeD

え～知らなかったんだけど今F1ってATばっかりなの～？
MTの方が信号ダッシュ早いって自負してる人多いのに
どーして屁タレなAT使うの～？
ね～どーして～どーして～？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:16:39 ID:3TnTicZU

>>533
俺のＭＴコンパクトではボロ負けですね、１８０km/hでリミッターが・・・ｗ
新幹線って営業速度は２６０km/hでしたっけ？
正直な話、東名とかの舗装で３００km/h超で１時間ってのは考えたく無いな
新幹線の片側の路線を前線特殊舗装にして・・・って前提ならやってみたい気もするけどｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:17:48 ID:3TnTicZU

>>534
そういう質問はＦ１がトルコンの使用をレギュレーションで規定してからするようにしなさいねｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:29:15 ID:yOIK0mhh

>>535
３００キロで走ると１５分でタンクがカラになるらしい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:33:09 ID:3TnTicZU

>>537
では余裕を持って７０kmごとに給油ポイントを置くということで・・・
加減速区間とピットストップのロスを入れるとぎりぎり１時間半は切れそうですかね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:48:39 ID:WlSIH/U9

>>534
F1のATと一般車のATは違う。
F1は決まっている道を(予報によって)決まった天気、
コンディションで走る。緻密なテストと計算の元、
条件下でベストなタイミングを割り出す。そして確実な動作を
約束するCPU制御によって制御する。どのような超人でも人
間である以上、疲労が重なるとミスを犯してしまうからね。

対して一般車はありとあらゆる条件下で走らなければならず、
どうしても｢平均｣が求められる。だから、ある一定以上操作に
慣れた人間からはヘタレと言われる。
まぁ、自分はATだけどヘタレで十分だけどね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:50:16 ID:hdwbyEbM

ちょうど来週末、新幹線で大阪に行くから勝負汁

こっちは東京６時発のぞみ１号ね。
負けた方が５５１のブタ饅おごり！
Ｏ( ｀_´)乂(｀_´ )Ｏ勝負！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:02:26 ID:UN7+qHw6

＞Ｆ１ネタ
そもそもあれはシフトチェンジは自動でもシフトスケジュールはドライバー次第
つまり普通のＡＴではなく２ペダルＭＴの部類では？
>>535
それは公の道とは言いがたいですから、残念!!!!!

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:18:17 ID:X/R31qab

ttp://www.shinseiauto.com/japanese/tmcs.html
これなかないいよ。
ＭＴだけど２ペタルで運転できるし、本気の走りも問題ないし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:29:12 ID:B7KUqvJr

ただし、車種によってはセミオート時にクラッチペダルで左足潰される恐れがあるので
必ずフットレスト上かブレーキ上に置いておくように・・・って何かで読んだ記憶があるな

大渋滞用に付けて置くと便利かも・・・あと、左足怪我した時のための保険にもなるし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:32:34 ID:OZUZrhli

>>541
クラッチも自動だし、シフトは電気スイッチだし
手動（人力？）変速とは言えなね。フルオートが禁止になったから
運ちゃんがやってるだけで、運ちゃんがシフトした方が良いから
ってわけじゃないからねぇ
それにクラッチも３００キロ２時間で、スタートで半クラを使う時間
の割合が短いから軽いカーボンクラッチを電子制御で使ってるだけで
スタート命、５秒で終わりのドラッグマシーンは何故かトルコンなんだよね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:41:55 ID:B7KUqvJr

>>544
まあ俺も公道で通勤するのに最高３００km/h以上、しかも高速で右に左に曲がらないと・・・
なんて事になったら迷う事なくＡＴにするよｗ
現実にはせいぜい９０km/hが最高で３０～６０くらいでしか右に左に曲がる事しかないのに
わざわざＡＴにする理由が無いって事だな＞俺の場合

あとボンネビルみたいなトコロで通勤するなら変速機もいらんな
１：１のギアとトルコンだけでいいよｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:43:19 ID:l+x81F5o

公道最速のためには、時速400キロも視野に入れないとね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:43:56 ID:UN7+qHw6

>>544
Ｆ１なんて同じコースをぐ～ぐる。っていっても追い抜きだってあるし
燃料の搭載量で車速だって変わってくる訳だから運ちゃんが柔軟な判断を下すべきだと思う。
ドラッグはスタートというより加速命だから変速中もぬるぽ～っと加速してくれて
ブースト圧も落ちないトルコンも蟻。
あれはトルコンに食われる分もパワーを出そう。っていう思想なんじゃない？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:50:15 ID:ZaCxcDCv

>>545
ｽﾙﾄﾞｲ！
その通りで半クラ状態ではトルコンの方が効率
が良いのだよ。だから渋滞の多い都会ではトルコン
がベスト。逆に渋滞も信号もあまりない地方では
ＭＴがいいね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:34:57 ID:fY8VdndX

まあトルコンにクラッチペダル付けるのが最強なんだけどな実際。
そんで電気シフトではなくメカニカルシフトでダイレクト感を確保。
これがいいな。

なんか四六時中ハンドル握ってるのって、アホっぽいからな。
かといって片手泳がせたり携帯握ってたりすんのも五十歩百歩。
ま、このへんは美意識の問題ですね。猿にはわからないだろうけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:59:34 ID:UN7+qHw6

>>549
ポイントはいいけど餌と時間がイマイチ、40点。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:56:22 ID:zlkN5bLp

>原作のエピソードのひとつに、ある小説家の言葉が引用されています。
>「物にこだわらない男は浅い人生しか送れない」……最初に読んだ時、ショックでした。

これを踏まえて・・・。

「ミッションにこだわらない男は浅い運転しかできない」

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:22:02 ID:89DAwZfP

現実は・・・逆じゃね？

道具選びに必死なヤツって浅はかなヤツが多いような希ガス

553 ：(T_T)：04/12/02 09:44:51 ID:7Pj/ja/4

アルファ155Q4の相次ぐマイナートラブルにいい加減疲れたのと、彼女が修理代で何回旅行に行けると思っているの！とマジギレしたので、今代車のシトロエンZXに乗りながら996tip探してもらってます。あ～あ、これでとうとう俺もヘタレAT乗りだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:34:13 ID:zlkN5bLp

>>552
そっか？
「道具なんか何でもいい」と思ってる人間よりイイと思うが。
好奇心が無いというか、やる気が無いというか、真摯でないというか・・・。

ちなみに、引用元は↓ここね。
http://www3.nhk.or.jp/mon9/

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:37:14 ID:89DAwZfP

道具に拘るなら「ＭＴ」じゃなく車そのものに拘るべきでは？
国産がダメとは言わんが世界的に「名車」と呼ばれてる生粋
の欧州車等に乗らなきゃアカンってことにならないかね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:19:47 ID:fY8VdndX

>>555
ちっぽけな価値観だねぇ。
アカンってことにはならねぇよ。普通に考えりゃ分かること。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:28:48 ID:i+/Ioxyr

>>555
そこまでこだわれるほどの資金もない罠。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:47:56 ID:89DAwZfP

>>556
モマエに訊いてない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:32:03 ID:AOvB+Eje

欧州車ならMTに乗って、本来ﾒｰｶｰが意図している味わいを堪能したいもんだね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:07:05 ID:NRFcFQIG

こだわりを持って選んだのが

国産中古の珍走用ｽﾎﾟｰｼｰｶｰ

ってのが現実だろう

個性的なこだわり方だ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:51:13 ID:YCzrMp7B

>>555
国産車にも「名車」はたくさんある。
ヨタハチ、エスハチ、ハコスカとか聴いたこと無いか？
いまのハイテクに頼らない、日本の職人が作った芸術品といってもいい機械達だ。
まあ、カタログスペックと価格が「性能」だと思っているような価値観の人間には分からんだろうが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:19:22 ID:RC92Jcgz

今日はシフトノブで遊びすぎて、アソコがまだ熱くなってます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:21:37 ID:1ER95o01

観音開きのクラウンが良いな。
ＡＴの設定があるし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:55:55 ID:gwvvi3/J

腕も無いのに道具選びに必死だな

ｶｺﾜﾙｲ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:11:34 ID:xysc+9Ui

>>561
大衆スポーツだが是非名車Ｓ３０も加えてくれないか
あれとダルマセリカとコスモスポ＾－ツが俺の原点だな・・
まだ消防だったが近所のお兄さんやお姉さんによく助手席に乗せてもらってた
あの頃はクルマといえばＭＴがデフォルトだったな
シフトチェンジする時のお姉さんの白い手のしなやかな動きが今でも目に焼きついて（ｒｙ

ＡＴだったが、近所の不動産屋の禿オヤジのＴバードも好きだったけどね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 07:51:23 ID:SPviMd9V

おぢさんたち～
ここは免許の色が緑の方専用スレですよ～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:55:28 ID:xXT0DIwh

>>564
そう、向上心のないヘタクソはATを選ばなきゃいけないもんな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:45:58 ID:+WSbNDcf

ちょっと苦しいな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:47:42 ID:kt0DQ4A3

>>566
＞ここは免許の色が緑の方専用スレですよ～

最初意味がわからなかったが、もしかしてAT限定の免許って
緑色なのか？ダサすぎだろ。男なら恥ずかしすぎて人に見せれねーなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 14:08:18 ID:ctGkQsQJ

>>569
緑って、初心者期間じゃなかったっけ？
AT限定は、眼鏡の時みたいに裏に判子でしょ．

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:13:02 ID:DOunnCZ8

珍走屋って何ですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:31:44 ID:e5rpBo5o

>>571
んな造語ねーよｗ
珍走とか珍走団ならある
意味はぐぐれ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:39:12 ID:xus+sNrE

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:01:05 ID:CRbWZ3rY

H&Tはおろか坂道発進すら心拍数が上がるレベルなのに
車のスペックにはウルサイスペオタAT糊ハゲシクカコワルイ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:04:37 ID:l7N50BxN

そんなこと言ったって、今はマニュアルなんて選択できるのは、スポーツカーだけでしょ！　

それにオートマに乗り慣れたら、かなり癖になっちゃって、ＡＴの方が断然よくなっちゃうな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:07:38 ID:j9b5+LN/

>そんなこと言ったって、今はマニュアルなんて選択できるのは、スポーツカーだけでしょ！　

適当に物事を語る奴ばっかだな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:11:13 ID:FNKzaN5h

Easydrive makes fooldriver.

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:23:53 ID:Lm2NcqYe

走りを楽しむ以外でＭＴを選ぶ理由は、貧乏だけだな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:33:05 ID:gGPMHITT

走りを楽しむなんて、普通の一般公道では不可能だしね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:43:53 ID:xysc+9Ui

>>579
運転を楽しむなら、普通の一般公道でも十分可能だし
高性能スポーツ車じゃなくてもｵｹ！・・・なんだけどなぁ・・・ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:48:49 ID:gGPMHITT

↑結局何乗ってもおもしろいような次元なんでしょそら

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:49:54 ID:gJpqKEJQ

MT最悪。変速すると衝撃が。人乗せるならマシな変速しろと。
ATの方がずっと変速のショック少ない。

私はCVTに乗ってますが、早く電気モーターになってほしいなぁ…。
あれは変速無いですよね。

ガソリンで動く電気モーター車作っているところもあるし、早くそれにしたい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:01:35 ID:7NNdpIHI

＞ガソリンで動く電気モーター車

．．．

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:02:14 ID:40QBCXaF

582…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:10:33 ID:kOxSEV5/

燃料電池のつもりか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:16:08 ID:xAH0H0js

>>582
お前みたいな糞へたいやつだって、
死ぬ気でシフトの練習すれば、シフトショックぐらい消せるようになるさ。

へ？いくらやっても出来ないの？
足と脳が不自由なんですか？

･･･

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:21:43 ID:Lm2NcqYe

>>582
ハイブリッドも変速ありますよ
まだモーターは補助ですからね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:21:46 ID:mdkw65sb

ﾜﾛﾀ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:30:02 ID:xysc+9Ui

>>586
違うでしょ？
努力と根性が不自由なんだよ
世の中そんなﾔｼばっかりじゃん＞クルマ乗り

電動スライドドアみたいな「３年寝たろう養成ギプス」みたいな装置付けたクルマがバカ売れしてるんだぜ
ま、俺は寝たきりの老後はゴメンなので「筋肉はともかく神経だけでも機能を維持養成ギプス」付きの車にのってるがなｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:30:41 ID:D+W6bPz6

>>586
フル加速でもか？＞ショックレス

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:35:06 ID:GI+oxSF2

運転が下手な奴は、永遠にＭＴ上手くなれないよ！
それは生まれつきの資質の問題だから、喧しく言っても仕方が無い。

でもとにかく、時代の流れっていうものがあるのだから、
今時ＡＴ乗ってる奴≠運転下手とか、恥ずかしい！　とか言っている奴の方が、余っ程ツマラナイ硬派気取りの時代錯誤で、恥ずかしい限りですね。

てか、こんな時代錯誤も甚だしいナンセンス極まりない奴が、今の世にも生きていたということが、
珍種の動物発見という感じで、大発見ですねｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:37:58 ID:D+W6bPz6

>>589
車なんかに乗らないで自分の足で走った方がよくないか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:40:57 ID:mdkw65sb

>590
582を見る限り、「人乗せるなら」ってかいてるよね？
人乗せて、フル加速するようなドキソには、ＭＴ車に乗って欲しくないですｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:41:04 ID:GI+oxSF2

>>576
　↑　適当に物言ってるのは、テメエだがねｗｗ

お前みたいな世の中のゴミダニが、適当に生きていることが何よりの害悪！

適当に、この世からさっさと消え去ってくれやｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:42:15 ID:xysc+9Ui

>>591
そうか？
俺はクルマの運転が趣味なんて言ってるくせに
その基本が運転してるだけで身に付くＦＲ・ＭＴ車を一度も経験しようとしないﾔｼの方が珍種だと思ってるがｗ
そこそこマスターできれば、あとはよほどサイズの違う車種で無い限りは応用が利くのだがね

今時ＡＴ乗ってる＝運転下手・・とは思わんが
クルマなんかＡＴで十分、単なる移動手段ですから・・・とか嘯いてるﾔｼは運転下手なﾔｼが多いのは事実
・・・あ、あくまで俺の狭い交友範囲の中での話しなｗ
硬派気取りとか時代錯誤とか連発するＡＴﾏﾝｾｰだけど＞そいつｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:42:27 ID:Lm2NcqYe

>>591
なるほど
つまり>>1は自分が猿よりも珍しい動物だから優越感に浸ってるわけですねー

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:45:31 ID:D+W6bPz6

>>593
人を乗せてないときはカックンカックンなの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:49:53 ID:xysc+9Ui

>>597
ＦＤなんかはセカンダリーが効くあたりの加速はそんな感じだったね
タコが一気に跳ね上がって頭が後ろにカックンってなる
それを見越して最初からヘッドレストに頭つけておけばかなり緩和できますが何か？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:52:11 ID:mdkw65sb

>597
違う！　どっちかてーと　ガッツンガッツン！
ハンクラ使わんから

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:59:08 ID:xysc+9Ui

>>599
なんか気合入ってる人が来たな～ｗ
俺、今はアンダーパワーのＮＡエンジン載ってるからカックンカックンだな・・・ｗ
気合は入ってるんだが、外から見たらﾏﾀｰﾘ運転みたいなｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:05:42 ID:jvkV85He

楽しそうでいいね♪

602 ：582：04/12/04 00:19:22 ID:SFp3zrwh

>>586
練習？めんどくさい。
第一下手なのはおれじゃなくて、MT運転してる知り合いの連中だ。
MT好きで、練習して、乗り心地いいならMTでもいいぞ。
別に他人の趣味や車まで文句は言わん。
しかし、乗り心地悪いのが好きなやつはいるか？

あんながっくんがっくん変速するならATに乗り換えろと。
まじ平地なのに酔いそうなやつばっかりだ、、

>>587
シリーズハイブリッド方式(だっけか？エンジンを発電機として使用する方式)を待ってるんです。
スバルが100km/hまで完全にモーターのを開発したとか。
もちろん、燃料電池が先に実用的な価格と性能になればそれでもいいよ？
でも水素スタンド(あるいは他の燃料)が全国にできるだけでも、どれだけかかるか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:39:42 ID:k3QmxA8t

「日本人の９５％がＡＴ海苔」という言葉を聞いて「日本人の殆どの人はクルマに興味が無いんだ」と思う人は少なくないハズ。
逆に５％のＭＴ海苔の中にはクルマ好きが多く存在するのも否めないだろう。
ただし、ＡＴ海苔でも運転が好きな人はいるし、運転はキライでもドレスアップ等で楽しむ人はいるけどね。
俺がキライなのは、みんながＡＴだから俺もＡＴとか、今はミニバンが流行ってるからミニバンにしたとか。拘りのかけらもなく
どうでも良くて乗ってるようなヤツ。そんなヤツらにＭＴを批判する資格はない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:40:42 ID:cywJxn4j

>602
591ではないが、上手い奴はマジ上手いからなぁ
なんと云うか、順応性が高いんだよね

以前>>385を書き込んだの自分なんだけど、

昨日かな、ちょっとワケありで知人（ドライビングの師匠）に運転を代わってもらったのよ
その人はもともとＭＴ歴は自分より長いけど、ここ３年ほどブランクがあった訳
でも走り出して５分もしないうちに、回転ばっちり合わせてシフトＵＰ＆ＤＯＷＮしてんだよね
シフトショックなんて皆無だし　さすがにヒール＆トーはできねぇ　って言ってたけど・・・
さすがぁ師匠～！　って感動したもんですｗ
なんと云うか・・・　上手い人は上手い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:10:48 ID:Ie/yyFKR

いまどきＭＴ乗ってる奴はへそ曲がりなんじゃないかな？
みんながＡＴだからオレはＭＴとか
みんながミニバンだからオレはクーペとか、そんな感じがする。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:30:05 ID:AvTCyxwl

>>605
ＭＴの方が肌に合ってるからＭＴ乗ってる
へそ曲がりなんじゃなくて「自分に正直」なだけだよｗ
みんながＭＴでもＭＴ乗る・・つーか俺が免許取ったときはＡＴ乗りのほうがへそ曲がりだったがねｗ
まあ俺のクルマ選びは「実用」か「遊び」かの二つしかないから
独身時代はＭＴクーペ、結婚して子供が生まれたら１ＢＯＸ、２ＢＯＸのワゴン
今は子供も大きくなったし経済的にも余裕ができたので
家族サービス用にＡＴミニバン、俺用にＭＴスポーツ乗ってる

欲望に忠実なもんでねｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:39:28 ID:jvkV85He

５％の内、４％は営業車
残り１％が面白い運転の珍走さん

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:46:13 ID:AvTCyxwl

>>607
と、ＡＴ限定緑免許の沈走さんが申しておりますｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:34:14 ID:80M0H70z

ウフフフ

>>608みたいな低レベルなレス

ウフフ

なんとかならないかな

ウフフフ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:38:58 ID:AvTCyxwl

>>609
>>607には何も突っ込まないのですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 02:47:53 ID:SFp3zrwh

>>604
それくらいうまいのなら、気にせず乗れそうですなぁ。
オレの周りにはさっぱりいないからもうMT嫌いになってしまいましたよ…。
ATで下手な変速をする人はいないもので(くそ古い車を除く)。

電気になれば、もう変速しなくていい。
その日はまだか…。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 03:06:46 ID:AvTCyxwl

>>611
すぐそこまで来ているから安心しなよｗ
ま、それが燃料電池車かトロリーバスかは知らんがなｗ

しかし、周りの人のせいでＭＴ嫌いになったって・・・ウソだろｗ
最初からＭＴなんかどうでもよかったんでしょ？
あとＡＴ（の中の人）で下手な変速をする人はいないけど
そんなＡＴ車ですら下手な運転しかできない人が最近多いので
ＡＴ車は嫌いじゃないけど、ＡＴしか乗れないくせにＭＴこき下ろすﾔｼは嫌いになってしまいましたよ・・・・。ｗ

マトモなＡＴ海苔でＭＴこき下ろすような人は俺の周りにはいないもので（約一名、ＡＴ限定のスポ車乗りは除く）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 04:23:40 ID:SFp3zrwh

>>612
どうだろうか。まぁ、確かに確信があるわけではないが。
免許持ってない消防とか厨房の頃は、喘息のせいで車は嫌いだったからなぁ。
排気ガスまともに吸うと一発で発作だ。
さすがに今はこの田舎で車が無いと生活していけないから乗っているが(矛盾だ…)。

そもそも車は好きではない→しかも下手な変速で酔いそうになる→MTはうまいやつだけ運転してくれ
ということになったのかと思っている。
もちろんATだろうがCVTだろうが、運転が荒いのは勘弁。
ATの親戚のおっさん、頼むからもっとなめらかに運転してくれ…。
MTの下手な変速でないにしろ気分悪くなる。

まぁ、何年かのうちに都会に引っ越して、電車のみ、車不要の生活にするさ。
と思ったらバスが走っていることに気がついたが、乗らないことにするしかないか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:42:13 ID:prmELDHa

>>591
>今時ＡＴ乗ってる奴≠運転下手とか、恥ずかしい！とか・・・

それ以前に、運転が上手くなりたいっていう気概の無い人間まで
ドライバーの裾野を広げたのがＡＴとＡＴ限定免許・・・の気がする。
ＭＴぐらい運転できない（しようとしない）人間には免許を渡さないで欲しい。

昨日も、ペダルの踏み間違えで郵便局に突っ込むし。
http://www.nnn24.com/27656.html

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:46:47 ID:UMBWJb2q

ぎやちぇんじよりハンドル操作やブレーキが上手い方が

「運転が上手い」

だと思う。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:14:20 ID:MHM4fXCM

うまいへたいの問題じゃね～よ
機械操作に対する執着があるかないかの話だろ。
本来、軍事用でもなければ、ATなど不必要。
ギアぐらい自分で選べやヘタレども

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:16:52 ID:UMBWJb2q

機械操作より他人に対する言葉使いをまず習ったらどうかと思うよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:31:37 ID:htF2pVI7

６１５さーん
アクセル抜けてますよー

「運転が上手い」と言われるためには、全てにおいて正確でなければならない。
ギアチェンジも当然その中に入っている。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:38:32 ID:Fgu5kjG1

>>615
乗ってて安心できる、寝れる運転だね。AT MT関係なく

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:44:31 ID:A8V2qTE0

唐突に質問
MTで踏切内でエンスト＆再始動不能になった場合セルモーターで脱出しろと
教習所でも教えてたと思うけど、ATの場合なんて教えてるのかな？
車放置して逃げろ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:01:52 ID:n9ieMJKS

>>620
そんなことも知らんの？
ＡＴの場合は自爆スイッチを押してクルマから離れろだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:56:16 ID:zo9wAueQ

>>620
遮断機についてる非常停止スイッチを押す
または素直に運命を受け入れる。

周りに助けてくれる人がいるならば
ファイトォ～!!
いっぱーつ!!
で切り抜ける

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:59:46 ID:UMBWJb2q

最近のＭＴはクラッチ踏まないとセルが回らないから同じだね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:41:43 ID:AvTCyxwl

>>620
警報機が鳴ってる場合は>>622が正解だね

鳴ってない場合は、周囲に車がいない状態なら
とりあえずタバコを一服、それからおもむろにキーをひねるとかかる事がある（カブってただけの場合）
セルすら回らないほど再始動何度もトライしてたのなら素直にＪＡＦ呼ぶか自力で押し出すｗ
周囲に車が居る時はやっぱり>>622が正解

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:52:47 ID:Itl4QzZm

>>623
＞クラッチ踏まないとセルが回らない
キャンセル出来るし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:36:57 ID:f0B6N/8I

やれＭＴだ、やれＡＴだとつまらん言い争いしてる暇があったら「車」で選べバカヤローーー！！

オメーらのやってることは
「オメー、女選ぶときは何を基準にする？」と聞かれて、普通「やっぱ顔と性格が良いにこしたことはないね」と答えるのに
「スカートの短い方」とか「家が近い方」とか言ってるレベルと同じなんだよコノヤローーーー！！

627 ：６２６：04/12/04 15:37:50 ID:f0B6N/8I

顔＝車の見た目

性格＝車の性能

だ、わかったかコノヤロー！！

628 ：６２６：04/12/04 15:48:18 ID:f0B6N/8I

そこで俺の出した結論わだなー、

１人で乗る車＝どっちかっつーとＭＴの方がいい

家族や横に誰か乗ってるとき乗る車＝どっちかっつーとＡＴの方がいい

というわけだ文句あるかコノヤローーー！！
変身特撮ヒーローだって、状況に応じて変身を使い分けてるだろコノヤローーーー！！
使い分けないヤツはクールじゃねー、ただのフールだバカヤローーーー！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:52:26 ID:mdaTXimm

サナギマンは耐えるしかないのだ！

つか、もちついて１回で書けってばよｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:54:14 ID:N8DGUAgv

なぜ同じことを2度書くのだ。

何にせよ車に乗れりゃそれでいいと思うんだがな・・・。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:55:17 ID:N8DGUAgv

なぜ同じことを2度書くのだ。

何にせよ車に乗れりゃそれでいいと思うんだがな・・・。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:36:03 ID:zo9wAueQ

>>626
マジレスしてやると
ＡＴorＭＴ、そしてその出来で車の運動　性　能　は結構変る
>>630-631
ｵﾏｴﾓﾅｰ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:38:51 ID:jA/gS4f2

>>630 >>631
なぜ同じことを2度書くのだ？

634 ：613：04/12/04 22:28:22 ID:crs43y6M

よく思い出すと、うちの親父、ｵﾚが消防の頃車でお出かけ→ゲロ
ってくらい運転下手だった。(特に酔いやすい方じゃない)
MTいやなのはこれのせいか？と>>613の後ふと考えた。
親父はずっとMT。しかしたまにこっちの車(CVT)に乗ると乗り心地はそこそこ普通。
もしかしてスムーズな変速できなくらいぼけてきてんのかもしれない…。
だったら昔から？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:19:50 ID:wUjHSxTw

すみません。ちょっと質問なのですが、ＡＴ車でエンストした場合
ブレーキを踏んでもブレーキがきかなくなるなんてことはあるのでしょうか？
今日、エンジンかけて3分くらいたってバックで発進。
すぐ下りになるのでいつものようにブレーキを踏みながらそろそろ下がろうとしたら、
ブレーキがまったくきかない。そのまま後ろのブロック塀に激突。
車はがっちりとへこんで気分もどっぷりへこんだ。
なぜだ？と見るとエンスト状態。この車、時々エンスト状態になるんです。
でも、まさかブレーキがきかなくなるとは・・・　(´･ω･｀)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:28:21 ID:/91LutI6

>>635
ＡＴもＭＴもエンストするとブレーキ効かなくなる
ブースターが作動しなくなるからね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:36:35 ID:2CyN1DY9

>>635
ご愁傷様でした(_ _)
あくまで油圧アシストが無くなるだけで極低速なら効くけど…坂道。
サイド引けばあるいは…だけどパニクってると気付かないもんだしな～

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:51:21 ID:XzNfRTGg

>>613
国産のダルいATが燃費の悪化と大気汚染につながっているという説もあるからなぁ。
アクセル踏んでも踏んだ分だけの加速をしないから必要以上に踏むからね。
欧州車はATでも幾分かレスポンスがいいからまだマシらしい、
てかオヨローパはMTが殆どだったか。
>>636
ブレーキは重くはなるが効かなくはならない。
ぶつかりそうになったら死ぬ気で踏め。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:08:07 ID:bJZRYsqI

前乗ってた商用車のﾄｩﾃﾞｲは、ATなのによくｴﾝｽﾄしたな。
だから発進時はﾆｭｰﾄﾗﾙにしてｱｸｾﾙ少し吹かして、そしてDﾚﾝｼﾞに入れて発進してたよ。

640 ：635：04/12/05 01:09:23 ID:wUjHSxTw

>>636
>>637
別スレまわっている間に即レスありがとうございます。
自分の車ならサイドすぐ引いたんですが、家族の車はサイドブレーキでないので。
必死で確かこの辺にあるという所を踏んだのですが、踏んでいたのは隣にある足載せペダルでした(´･ω･｀)。
でも、エンストするとブレーキが効かなくなるなんて、それはいくら何でも無いかなと思ってましたので。
クグってもＡＴ車がエンストするのはおかしいという話はかなりあったのですが、ブレーキがきかなくなるという話は数件だけで、
その車種が変だという印象を持ったものですから質問してみました。
もしこれが山道だったら・・・。やはり早めに見てもらったほうが良いようですね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:27:55 ID:vv792m0I

なぜシフトノブは女性のアソコにジャストフィットするのですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:35:07 ID:5s0evuPs

この板　100までつづくの？
(/о＼)はぁ～

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:41:43 ID:fNp3nahX

そのうちＭＴ車を運転できるだけで尊敬される日が来ますよ。
ＡＴ乗りは氏んでください。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:55:52 ID:KVY2igNZ

・・・・　AT乗りの機械音痴にはほとほと呆れるしかないな

ブレーキ効かなくなることはあり得ない。アシストが切れるだけ。
強く踏めばOKなのにね
サイドとか言ってる時点で猿以下ですね。これでMT乗りと張り合おうとはまったく。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:00:08 ID:iKr3FtaC

普通にＭＴなんか乗っても意味がないね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:36:44 ID:fNp3nahX

どんな意味？

と、ＡＴ猿に聞いても･･･｡

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:39:54 ID:jQDYedPd

>>637
ブレーキは油圧アシスト？負圧じゃないのかな。

平地はともかく下りだと止まらないのかも知れない。
>>635
おそらくエンストしたまま走ったことのあるやつはほとんどいないと思うので、
今から638と644が思いっきり踏めば止まるのか否か試してきてくれるらしい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:40:47 ID:80ZazfDo

AT乗りに質問。
何であんな面白い音のマフラーつけてんの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 08:02:15 ID:sHhOtoCi

>>634
漏れは自分が免許を取るまで車酔いが酷い方だった。
（免許を取って、自分が運転するようになると何ともなくなった）
どう考えても、乗り合いバスの方が乗り心地は悪いはずなのに、
乗り合いバスは平気で、観光バスは苦手だったな。
だから、乗り心地だけの問題じゃないような気がするが。

650 ：637：04/12/05 09:23:52 ID:2CyN1DY9

>>647
スマソ、間違いだ
　ブレーキ踏む→負圧アシストが働く→油圧で増幅、分配　が一般的な流れだった
だからエンジンが止まってブレーキが効きにくくなるのは負圧アシストが亡くなるから。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:37:50 ID:XBx3demC

>>649
それは、揺れを感じ取る、耳（三半規管）と目・筋肉の情報に違いがあると脳が混乱するから。
詳しくは、↓ここを読めば分かるよ。
http://www.nhk.or.jp/gatten/archive/2003q2/20030507.html

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:09:34 ID:6effvz7O

この板100までつづくの？
∑(='□'=)ウッソー!?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:33:12 ID:1akMR7h/

腕自慢のMT海苔が嫌MTなAT海苔をのせて運転
するOFFなど開催したらどうだろう？

昔みたいに大黒PAを2chねらーで埋め尽くそーゼ!!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098882645/l50

この辺に乗っかったりして。
おれはまだ変速のショックとか完全にあるから
逆効果ですよ。もっと練習してからな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:13:28 ID:iKr3FtaC

>>648
ＭＴだろうがＡＴだろうがマフラー換えてる奴はあほ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:45:27 ID:/GtejNuG

>>653
そういう事だと、ある程度低速トルクのあるＭＴ車の手配しないとダメだなｗ
コンフォートのディーゼルみたいのでよければやってもいいよ
８６改みたいなのじゃ嫌ＭＴなＡＴ海苔は車酔いどころか恐怖で顔ひきつっちゃうんじゃね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:28:46 ID:aitnBwBp

漏れは親父のMTバネットよりATエスティ魔の方が酔ったぞ。ちなみに親父は仕事で普通に車乗るのに40年無事故無違反。

今思うとサスのやわらかいのはダメだね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:38:45 ID:r23VFEQ/

ここは、シフトノブをアソコに出し入れして遊ぶ女性のためのスレですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:54:05 ID:vv792m0I

>657 その通り。今夜もアソコが熱くなります。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:00:26 ID:S+bUypvZ

>>653面白そう。関西圏なら参加してみたい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:47:38 ID:fNp3nahX

カルディナ
http://www.ftpi.net/caldina/test_run.htm
ニュルのラップタイム、８分６秒３７

４ＡＴでも速いんだね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:12:14 ID:hjllG817

>>657
別に、男でも独りでｳﾎｯしたければ、存分に堪能してくれ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:13:40 ID:Yph0PnCX

海外ではAT車は足が不自由な人向けに設定されているそうです。その通りだと思います。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:09:40 ID:J2ld+YAj

車の中でXを大音量で聞きながら大声で歌うのが好きです

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:26:31 ID:TXUgNSYJ

日本ではＭＴ車は珍走が楽しい人向けに設定されてるそうです。その通りだと思います。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:26:19 ID:qP/P6hyk

>>660
ｽﾎﾟｰｼｶｰもｼｯﾄするからなｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:02:54 ID:fm/vPH6T

>>665
あのキャッチコピー笑えたよね。
ＡＴ設定のみ、４ＷＤ、ＴＲＣ、ＶＳＣ付き？ドライバーに何もするなってか？まさに口開けてアクセル踏むだけのクルマ。
おまけにあのスタイル（プッ）　何もかもがスポーツカーとかけ離れているのに、嫉妬ってねえ。ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:33:58 ID:mfpJxh1L

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:48:21 ID:F8Y5/s92

男でセルモーター?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯカマじゃあるまいし

・・・男ならクランク回せ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:53:22 ID:yw44Klwc

いかにもっていうスポーツ系の車に乗ってる奴って
ＭＴ、ＡＴに関わらずダサいね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:10:51 ID:08K0bpHX

シフトノブを見ると、アソコが熱くなります。中でもGT－Rクンは最高でした。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:18:56 ID:08K0bpHX

GT－Rクンと合体できたことは、最高の思い出です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:30:12 ID:3GjsfiDJ

>>669みたいに何故かスポーツ系の車をじっくりと観察してるﾔｼほどじゃ無いけどねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:34:19 ID:tqnPjKEM

燃費と環境への優しさならならシリーズハイブリッドでしょう。上でも言ったけど。
来年には発売されるはず。

まだ速度を上げた時にエンジンが必要だから完璧じゃないがのは残念だけど、
もう少しすれば、エンジン無し=発電機搭載のみの車が、でるといいなぁ。

タイヤの中にモーターあるんだからMTとかATとかCVTみたいにロスがない。
そもそも人間の不適切な変速や、ATのロスがある変速の仕組みじゃなくて(CVTが近いけど、ベルトがすべったりとか…)
変速の概念のないモーターが効率いいのは間違いなし。そしてもうすぐ実用化だ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:00:48 ID:SlSovhZw

>669
スポーツ走行するからEK9のってます。
無意味な爆音、ローダウン、馬力の車は馬鹿だと思う。vipとかね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:00:34 ID:DnSYQ7Ym

昨日札幌で事故ってた車多数
俺が見たのは、ハリアー、ムー部、クラウン、ノア
みんな無謀運転するＭＴなんだろうなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 11:10:45 ID:2C1ALGfS

>>675
まったく無茶ばかりするMT車は嫌だねぇｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 17:18:16 ID:3GjsfiDJ

>>675
最近はＭＴにもなるＡＴ車が増えたからねえ
Ｄしか使った事無いﾔｼには意味無いのに無理して使うから

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:41:44 ID:Rb+pxJBs

このへんでレスにつまる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:55:51 ID:qrbmX7/k

ＡＴ

簡単
右足一本でＯＫ
ステアリングに集中できる
エンストしない

ＭＴ

テクニックが必要（自分の物にすると自由に動かせる）
両手両足必要
低燃費走行・スポーツ走行可能
ＥＧの力をロス無く伝える
好きな回転数から繋げる　ロケットスタート等
シフトダウン後の立ち上がり等　強い
引っ張りたい　イザというときに強い

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:25:12 ID:C5FpvK0L

今日人から言われたこと。
『空ぶかしするな』

…恐らく、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時のﾌﾟﾘｯﾋﾟﾝｸﾞか
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝした時の回転数の上昇のどっちかを言ってるんだろうが
MTに乗ってる限りはどっちか必ずなるんだが…。
いい年こいた男の割りにはMTの特性を知らないんだね…。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:30:34 ID:YKIEFYnn

ＭＴのエンストは宿命だな　月に１回くらいの頻度で
停止してニュートラルに入れたはずがトップのままだったとか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:38:50 ID:RsZWjHt/

妙にMTに対して批判する奴はMTが乗れないかわいそうな奴ｗ
大体なんでもそうだが批判するモノに対して憧れを抱いてるが自分には遠く及ばず、
仕方が無いのでそれらを批判して現実を受け入れられない可哀想な人たちであるｗ
なのでこのスレで妙にスポーツ系やＭＴに突っかかってくる輩には、
時間の無駄なので放置したほうが良いでしょう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:01:50 ID:RCFGjxry

憧れ？

　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　 /⌒) ●　　　● |　　いや、全然ｗ
　　　/　/　　( _●_)　ミ
　　.（　　ヽ　　|∪|　　､＼
　　　＼　　　ヽノ　/´>　 )
　　　 /　　　　　　/　(_／
　　　/　／⌒ヽ　　⌒ヽ
　　　（　　　　　）　　　　）
(￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣)
￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:38:22 ID:RsZWjHt/

>>683
ﾌﾟ
そうやって強がってなよおっさんよぉｗこれだからハゲは困るよｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:44:37 ID:oeO6xyBx

MT乗ってるけどこのスレのＭＴ派は
アホばっかりだからＡＴ派でカキコしてる

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:48:07 ID:RsZWjHt/

>>685
ﾌﾟｗｗｗｗｗ
そうやって世間体きにしてろやﾀﾞｻﾀﾞｻオヤジ君ｗｗｗ必死杉の君に乾杯～ｗ
だからやだよああああなんだよぶやろうっややや！？あ？わざとだろ？オラ？
なんでそうやってﾃﾒｰの保身ばかり守ろうとしやがってぇええええええ！！！ぎゃははは！
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗぶち込むぞｳｯﾋｭｵｫｵｵｵｵｵｵｵ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:54:23 ID:Rb+pxJBs

代車のボロカローラのATで時速15Km/hくらいでDから無理矢理Rに入れたらエンストしたな

初めてATでエンストした、マジで、ちょっと感動。つまりATですらエンストするというわけで個人的にはどうでもいいです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:03:44 ID:rPtGWvrh

>>ID:RsZWjHt/
香ばしいを通り越して苦い…てか痛い｡｡｡

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:09:26 ID:AUSsSFQ8

ここは、シフトノブを見るとアソコが熱くなる人のためのスレでつか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:09:42 ID:RsZWjHt/

そうです。私は痛いんです。ですからあんまりぐりぐりマンコをまさぐるような行為は
慎んでくださぁいｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:13:20 ID:08K0bpHX

今日はシフトノブ君が汗だくになるほど遊んであげました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:17:49 ID:RsZWjHt/

ｷｬｧｱｱｱｱｱｱやっぱだめぇええ！俺は無実だからなー！
まずＭＴという構造を理解していないからＡＴ糊は即叩かれる。
ＭＴ糊どもは決して変態ではありませんわよ。
例えて言うなら電動付自転車を好むか普通自転車を使うか。そんな基準なのに
糞ＡＴ糊どもときたら対抗心燃やしちゃってさｗ馬鹿みたい！氏んじゃえ！ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？？？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:19:00 ID:RsZWjHt/

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:22:49 ID:7XE5lPE/

ＡＴ限定のヤシは車に限定ステッカーみたいなの貼ってくれないかなあ。
だって、昔だったら絶対免許取得できなかったようなヤシらが「と　く　べ　つ　あ　つ　か　い」されて路上に出てるわけだろ？
サルのマークでもいいからさ。事故防止のために。頼むよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:44:05 ID:08K0bpHX

私は「シフトノブで遊戯中」の絵が描いてあるステッカーを貼っています。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:54:49 ID:PHMs/wsf

>>684
×これだからハゲは困るよｗ
○これだからクマは困るよｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:24:23 ID:oToeUuyi

>>681
MT車で年間１万５０００km走っているとして、
エンストなんて１年に１～２回あるかないかが普通だと思います。

また、ブレーキ停車でエンストするなんてことは（衝突事故を除けば）I
スーパーの自動ドアにぶつかるよりも難しいと言わざるを得ません。

主なエンストの原因は、発進時のクラッチミート直後の急停止や
車庫入れの際の急激な切り返し時にペダルワークをミス、などだと思われます。

まあとにかく、人間がほとんどの場合転ばないで歩けるのと同様に
エンストすることなく運転できるのが普通であります。

猿にとっては二足歩行は難しいかもしれませんが、
人間の知能身体能力では難なくこなせます。MT操作は同等かそれ以下の難度です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:43:19 ID:NavAdCGM

>>697
それが出来ない奴がいるからこのスレが面白い訳で・・・
まぁ、本気でＡＴ叩いてる奴はいないと信じたいね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:45:00 ID:RpzgXDGk

エンストはいいけど珍走は傍迷惑

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 08:53:49 ID:xyeZDnPG

よっぽど自慢したいらしいなｗ
しかし、エンストは結構上級者でも普通にする。
車専門誌のドライバーでもよくやるらしい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:32:06 ID:IBsn8Tec

難易度の問題じゃなくて、面倒くささの問題なんだよな。
階段上るのが難しいからエレベーターやエスカレーターが出来たわけじゃないだろ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:38:09 ID:LjLbZv4L

>>700
そんな奴　いねーよ・・・　　必死すぎ。・・・
坂道バックで　シングルメタルクラッチでも慣れればエンストしないよ

703 ：(^.^)：04/12/08 09:42:43 ID:DRoCoesv

>>702
必死だねぇ～
頑張れよ～

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:48:38 ID:H3Wh8LTT

免許取ってから8ｹ月車乗ってなかった初心者の俺でも、
この前二日ぐらい運転の練習したらエンストなんかしなくなったよ。
まあ初日はサイド引きっぱなしで運転とか、
ヘッドライトＬＯＷにするのやり方分からなかったり酷いもんだったけど。
てかＭＴは奥が深くて面白いよ。
早く保険入ってまた乗りたいな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:58:14 ID:LjLbZv4L

>>703
まずは免許からだなｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:06:47 ID:SES8OFrU

ＩＤ変えたほうがいいよ、馬鹿みたいに見えるからｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:10:15 ID:LjLbZv4L

自作自演しないから必要ないｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:33:18 ID:F4r6LvoH

対象年齢10歳以上ってとこだなATは

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:44:56 ID:pbS7zL33

それでいいんじゃねえ。
お陰で嫁さんに運転させて安心して後部座席でうとうとできるってもんだ。
ああ　し・あ・わ・せ（はぁと）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:50:46 ID:1PHDhggH

ウチの会社の営業車は皆ＭＴ
社長がＡＴは七万高いからダメだってさ

711 ：ウケる：04/12/08 11:39:42 ID:DRoCoesv

>>707
なんだかこの人が気の毒に思えてきました。
最後のｗの文字さえも痛々しいです。
これからも頑張ってくださいね。かげながら応援させていただきます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:51:53 ID:ARFGZ0ac

MTでテクニッケとか書いてるけど要らないでしょ
アレごときでテクニックて…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:38:02 ID:1SxuHwKJ

マニュアル操作するのって究極的には、
頭がカックンカックンしたり
エンジン停止して、エンジン始動操作をしなきゃならなくなったり
ギア入れた途端急加速したり
ギア入れた途端急激なエンジンブレーキが掛かったり
するのが不愉快だから、そうならないよぅに仕方なくする操作。
なけりゃないほうがいいのに、あったほうがよいと
主張するのは、ただの変人にしかみえんよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:52:40 ID:VykoS41H

>>713
なけりゃ無い方が良い、と思い近々ATに移る予定の
ヘタレMT乗りですが…

> エンジン停止して、エンジン始動操作をしなきゃならなくなったり
> ギア入れた途端急加速したり
> ギア入れた途端急激なエンジンブレーキが掛かったり
流石にそれは究極でも普通に自動車学校出ていれば無いと思い
ますよ…教習所出でも１ヶ月ほど乗ればありませんし…
エンストも…余程ボケッとしていないと無いですし。
(そしてボケッとしているのは危険な状態ですし)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 14:15:13 ID:dgu3L2gl

>>704
エンストなんて、エンジン吹かし上げてりゃ絶対しない。
でもヘタクソなんだな、それは。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 18:40:49 ID:3hmrg+/C

>>711 何もウケないのだが・・
まぁ、よほど楽しいことが無いのか。

ＡＴでＭＴ乗りに見せる技

シフトダウン　アップ時に、アクセルを抜く　（爆音マフラーならやらなきゃ恥ずかしすぎ、）
坂道では少し下がって見せる　　ニュートラル→サイド下ろす→アクセル　（ここでブレーキかけたらＡＴがバレると思え）
坂道やシフトダウン時にニュートラルに入れて煽るｗ　Ｄに戻す。　似非Ｈ＆Ｔ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:07:04 ID:yF/4m606

少し前、バイクに乗るチンパンジーがテレビで紹介されていた。
しかも、スクーターじゃないネイキッドタイプのバイクで。
つまり、猿だってバイクを乗りこなせるわけだから、
猿だって訓練すればMTも扱えるんじゃないか。

>>701
エレベーターやエスカレーターを使うのは
階段を使うのが「面倒」じゃなくて「疲れる」からなのだが。
ATがMTになったところで、普通の人は「疲れる」事はないのだが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:22:14 ID:8GWqOksB

どこから割り出したんだ？
その「普通の人」の基準は。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:51:51 ID:3IVhLzhK

まあでもさぁ、ＡＴが殆どだろ？
ＭＴは好きな奴に任せてよ、社会に出回ってるのはＡＴが殆どだから。
これは便利思考が強い社会全体が生んだ結果だから。
洗濯機だって昔は盥だったんだからさぁｗ
だんだんマニュアル式の機械になって今ではもうデジタル化が殆どだろ？
家電製品を見ろよ。仕事の手間を省くために次々と発明されていくんだよ。

ＡＴ糊＝社会の流れに乗ってるだけ。あえてこれが普通。
ＭＴ糊＝自分独自のスタイルであるだけ。物好き。

両者共々性質、性格が異なるため比べようが無い。
比べたがる奴、貶したがる奴はそれぞれのニーズの在り方を理解していない馬鹿ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:11:47 ID:OJgQcpND

（ヒマな奴は読め）
ＭＴのＦＲ車に乗っているが、昨日雪道でハマッて動けなくなった。
ローで踏もうがバックで踏もうが、後輪は空転するだけで車体はビクともしない。ＪＡＦを呼ぼうかと思ったが．．．
ためしにクラッチ操作のみでトルクを伝えてみると、微妙に車体が動くことに気がついた。ギアをバックに入れ、ブレーキから足を離すと
先ほど微妙に動いた分が戻ろうとする、その力を利用してすかさず同じようにクラッチのみでトルクを伝える。
これを前向き、後ろ向き数回繰り返してるうちに動く幅がだんだん大きくなってきたので、「ここだ！！」というタイミングでアクセルを使い
脱出に成功した。ちなみにクラッチ操作のみで伝えるトルクというのは、ＡＴのクリープ現象よりもはるかに弱いトラクションだ。
つまり、昨日はＭＴだったからＪＡＦを呼ばなくて済んだ。ＭＴエライ！！
これを全部読んだキミはＭＴ乗りだろう。ＡＴ乗りはおそらく上一行を見てスルーするはず。
なに？ＡＴだけど全部読んだ？そんなキミはきっとＭＴにコンプレックスがあるのだろう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:38:23 ID:5Dj0B8z/

今日AT車で止まる時に２やLレンジに落としてエンブレ掛けて遊んでて
発進しようとしたらクラッチが滑ってるみたいにエンジンだけ回って全然進まなくなった。
最初はおおぉおぉとか思ってたけど一向に進まない。
一度Ｎ入れてからＤに入れたら発進できたけど。

誰か原因教えて！！もう遊ばないからorz

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:43:55 ID:3IVhLzhK

>ＭＴエライ！！

こんなこと言ってるからＭＴ糊が叩かれるんだよ！！
ま、俺もＭＴ糊だが君みたいな経験無いからなんとも言えないけどＭＴの利点で
あることは証明されたようだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:14:12 ID:PbiPnNUD

>>720
それは単に故障個所が不幸中の幸いだけだったのでは…
あと、そんな雪国に住んでるのでしたら素直に4駆を…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:24:29 ID:TuRSVH4G

>>720
全部読んだけどV6エグザンテイア乗ってます。
MTは兄貴のTTたまに貸してもらえるのでそれでいいです。
兄貴が都心に出かける時は俺の車に乗っていきます。
渋滞と地下P使うときMTはゲンナリするんだそうです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:34:07 ID:L89YKbnq

>>720
ＡＴでもできんじゃない？
クリープのトラクションをタイヤに少ししか伝えないように、
じわりとブレーキを緩める。
同じことだろ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:34:33 ID:6UdQ66Ot

>>720
クリープとブレーキ併用すればＡＴでも出来そうだが。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:36:21 ID:qPowMjlh

必死に抵抗してるって感じだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:38:39 ID:L89YKbnq

ＡＴ叩きくんがな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:42:04 ID:ZbetA2Pb

>>725-726
ATでは難しいとおもうよ。
前進と後退を交互に繰り返す時、クラッチミートのタイミングを自分でコントロールしなくちゃいけないからね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:38:12 ID:ltsDG/E7

今夜もシフトノブ君で遊びすぎてしまいましたわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:51:54 ID:NF+1jDTN

>>725
ATのFFオデッセイでそれやったよ。（まあ雪国育ちにとっては標準のテクだけど）

レンタ屋で借りて人を乗せて山道へ（仕事とかいろいろあんだよ！）
いろいろあってぬかるみでまったく動けなくなってしまった。
同乗者５人が降りて押そうか？と言い出したのを制し、
後退←→前進の高速切り替えで振幅を大きくし、一気に脱出。

最初の一揺らしがATはちと難しかった。
しかしこれができるのもMTで慣れてたからか。
正直言って、ダルなATでは無理だったかも。
なぜか後退→前進の切り替わりだけは早かったからねオデ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:35:31 ID:ydkvGSKe

まあ必死こいて教習所通ってMT免許の最高峰たる大型免許を取得して大型車の運転手に就職しても
世間から見れば「トラックの運ちゃん」という名のもとにDQN扱いされるのが関の山だからねえw

MTを華麗に操ったところで世間から見れば「だから何？」と思われるだろうし。
せっかく車の運転に己の存在意義を見いだしたのにこれでは何の為に生きてるのか分からなくなるよね。

だから、いいんだよ。
世間の肥だめ、便所の落書きと揶揄される２CHで精一杯MT自慢をかますのは別に悪い事ではない。
思う存分やってくれ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 04:59:57 ID:JECR4xOQ

>>732
確かにこんなクソスレでＡＴの性能自慢してるよりはまだマシだよな＞ＭＴの腕自慢

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 05:17:22 ID:NF+1jDTN

ああ、
いやMTで慣れてれば性能のいいATなら、
なんとか似たようなことはできる。
機転が効くのもMT乗ってるからだこそよ。
生まれてこの方ATしか運転したことない、って奴は、
男だったら許せんな。　女ならしょうがないけど。　メスッ子か猿だけだろATて。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 05:23:55 ID:JECR4xOQ

>>734
俺の知ってる範囲だと
ＡＴ限定は若い娘ッコの半分くらいと50代になって初めて免許取ったっていうオバン数名と
あとは「確かにお前じゃＭＴは無理だよな」って感じの超ダサ男が約一名
サルというよりは梅山豚という風貌だけどねｗ

車だけじゃなくて機械全般操作するのが苦手っぽいﾔｼだったな
人の話は聞かないわ物覚えは悪いわ飲み込みは悪いわ・・・・・
ＡＴ限定男が全てこんなﾔｼだとは思わないが
俺の知ってる範囲ではこいつ以外は全員ＭＴ乗れる免許持ちなんだわ

736 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/12/09 19:57:55 ID:I2X7nkVP

サル年生まれのオートマ限定猿。
６年前にＭＴで取ろうとしたけど、エンストはするわ
坂道下がるわで、２段階からあえなくオートマに・・
今思えば無理して免許とろうとしたおれはアフォーだわな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:26:03 ID:qPowMjlh

この程、ＡＴの対象年齢が１２歳から１０歳に引き下げられました。
ＭＴは今まで通り１８歳以上ということです

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:40:28 ID:1q6JDsJT

　AT限定免許は、確かにいただけないが…
正直運転するのに、ATもMTも関係ない。　
軽トラのＭＴで自慢されたり、スポーツカーのＡＴで喜んでたり、
どっちも滑稽だ…　まあ、ぎくしゃく運転のＭＴよりは、アクセルワークの上手な
ＡＴのほうがずっと良い。　ヒール＆トゥもダブルクラッチも出来ないような奴が
ＭＴ乗りを語るな！　まあ、フェラーリのＦ１マチック（正式名称知らず）のような
どちらも乗れる先進的な、ギヤボックスが早く一般化されればいいな…　
トロイダルＣＶＴは、何処へ消えたんだろう…　

　真面目に語ったら、いけないスレかな？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:45:10 ID:Kw9RWV3H

おれんときはＭＴ免許しかなかった
別にＳ車やトラック以外ならＡＴで十分とは思うが

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:39:10 ID:NF+1jDTN

だからMTをギクシャクしか運転できないような
注意力散漫、向上心無し、低身体適応能力な輩が
車を運転するのは危険だと思います。

MTを運転することは全然っ難しくないはず。
ATという猿でも運転可能な機構を発明した人類は偉大だが、
その結果、路上に危険をまき散らすことになった。
自転車と違って、車はなぜ免許制なのか考えてみよう。

もちろん、MT操作を廃すことで、その他の事項に注意力を
割り振れる、という考えのもとATに乗るのは選択としてはアリだが、
現実にはそのように使われてはいない。人類総サル化。
躾ができない親が増えた、役人のアホな不祥事の増加、
これらはAT車の普及とまったくシンクロしている。日本ヤバイ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:42:25 ID:GhKDAzta

俺の地元は道細いし渋滞多いしＭＴだとつかれます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:46:25 ID:Ke81AgUX

>>741
まずはオツムを鍛えろ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:48:27 ID:BMdMymdP

でもＡＴの方がＭＴより安いのには納得いかん！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:49:30 ID:GhKDAzta

田舎はいいよな( 　ﾟ,_ゝﾟ)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:50:08 ID:OhHl6yKj

近い将来、ＭＴ回帰とか言う状況が来ると思うよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:04:34 ID:kUusuku/

ところで、ＡＴで間違えてブレーキ踏むバカっているの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:08:56 ID:cpIpI0VP

>>746
逆ならいるよ
冬場始動直後エンジン回転数上がったままそれやって
家に突っ込んだマヌケを知っている

馬鹿に刃物・・・もといATは危険過ぎる！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:28:12 ID:kFN8yrfl

>>743
６速ＭＴはＡＴより高かったりする
いまどき５速のＭＴは単なるビンボー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:31:48 ID:1gVcY8SE

というか、ミッション形式で金持ちだとか貧乏だとか言うのが野暮。
安物の軽にすらATはあるのだし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:27:43 ID:kwUYrvk1

好きだからMT選んでる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:37:06 ID:p7fFhjUG

独身彼女無しなら、MTで無問題。
おれは一人で乗る時はMT、彼女と出かける時はATに乗ってる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 10:38:12 ID:3xqWYVB4

ってことはMTだけに乗ってる訳だな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:56:08 ID:Obs2Zufd

>>752
鋭いな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 15:09:52 ID:tlwcF357

>>751
使い分ける意味がわからんが？

755 ：751：04/12/10 15:28:17 ID:zXgcEVg0

彼女が出来たらＡＴ車がいいかなぁなんて、想像してみただけです。
ごめんなさい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:58:29 ID:j6ziTGvu

オレの彼女はＭＴじゃないとイヤだと言うんだが・・・
スポーツ系以外もイヤだと。。。。　　流石峠で出会っただけある。。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:57:53 ID:5TDhL1YT

限定免許だっていいじゃない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:18:11 ID:1Uy2ga6W

でも、合コンでは口が裂けても言えないけどな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:40:14 ID:WoiK0Jfw

合コンは女が男の財力を探る場なんだから限定免許は関係ない

ことは無い

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:16:14 ID:b0g2Ndc8

財力もない奴が語るな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:24:27 ID:oLtvpHfi

三菱のＡＴが最強

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20041210/lcl_____kgw_____000.shtml

ブレーキは効かず、エンジンは止まる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:28:31 ID:Te4MqA1n

>>760
そうそう、貧乏人のヒガミにしか聞こえないんだよね。

763 ：その１：04/12/11 10:45:03 ID:um0eIfgS

自分はMT派でATは「その車の欲しいグレードにMTがない」場合
以外は、基本的にMTを購入してきたし、今もMTに乗ってる。
MT 最高！乗ってて楽しいよね。

でも、ATを「的確」に「操作」できなくて、ATを乗りこなせていないくせに、
AT を叩いてるMT乗りって痛くねぇか？

>アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
それを考慮し、先読み運転しろよ。
MTだって追い越しの前とか、シフトダウンするだろ？
キックダウンのタイムラグくらい考慮しろよ。

>エンジンブレーキがきかない
MTだって5速や6速入ってたら、エンブレきかねーだろ？
OD入れっぱなしじゃねぇの？ OD切ったり「2」レンジにしてみたり
しろよ。「1」（または「L」）レンジなら、死ぬほどエンブレ効くだろ？

> パワーがなく、MT車にちぎられる
パワーの差はエンジンの差。
レースならまだしも公道でチギルもクソもねぇよ。
実際、今度のCLS55 AMG なんか鬼のような加速だぞ？

つづく

764 ：その２：04/12/11 10:46:45 ID:um0eIfgS

>ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
選べよ。レバーついてるだろ？
「L」とか「2」とか「D」とか。ODスイッチだってついてるの
あんだろ？切ったり入れたりしろよ。
あと、慣れればエンジン回転数と車速から、何速かなんて
容易に判断つくだろ？
メルセデスみたくゲートがあるATは手の位置でどのレンジに
入ってるかわかるぞ。

>勝手にギアチェンジする
されるの嫌なら、レバーを動かせ。
ATだからって「D」レンジだけで走ろうとするからだ。

>運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
ギアチェンジとクラッチワークだけが運転テクニックじゃねぇよ。
アウトバーンを借り物のS600Lで180km/h～220km/h巡航で4時間走ったけど
飽きる暇なんて、なかったぞ。ピレネーの山越えなんかも十分楽しいぞ。

>長距離ドライブで特につまらない
毒男？一人ぼっち？さみしいねぇ・・
同乗者が居れば楽しいと思うが。
絶対的走行性能や操作技術云々だけが、車の楽しみ方じゃねぇぞ。

>坂道や雪道などの道で危ない
レンジを選べ。アクセル、ブレーキ、踏み方考えろ。
場合によってはサイドブレーキも使え。

つづく

765 ：& ◆u5GxYcXRVw ：04/12/11 10:47:45 ID:um0eIfgS

>アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
> 立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
ギア入ったままセル回してがけ下転落MTも見たぞ？
要はMT、ATじゃなくて、人間側が問題。
もっとも、ATの方が「暴走しやすい」ってのは認めるよ。

>盗難に遭いやすい
ランエボ、インプのMT車も盗難遭いやすいねぇ・・

>燃費が悪い
踏み方次第。

>ブレーキとミッションの寿命が短い
そんなの、使い方次第。MTだって下手糞が乗ればすぐミッション遣っちゃうぞ。
その点、ATは下手糞の場合「D」レンジ1本だから壊れ難いんじゃねぇの？

>乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
俺、日本ではS65 AMG long 乗ってたけど、馬鹿にされたことないぞ？
馬鹿かも知れんが。

>ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
一応、五体満足な30代の男だ。DQNでもないぞ。
あ、猿顔か！？

もっとも、ATを「的確」に「操作」できてるAT乗りも少ないけどね。

終わり

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:55:15 ID:oZqln6QC

S65AMGに「日本で」乗っていたほどの人間が、なぜこんな罵倒スレにマジレスするのか。
この辺りの現象も、ＡＴ乗りが猿以下であると言うことを実証しているものといえよう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:58:39 ID:xDHggsXm

>>763-765
必死すぎ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:58:49 ID:um0eIfgS

>>766
悪りぃ基本的に俺はMT乗りなの。
S65はATしかないからAT乗ってただけ。

ただ、ATの特性もろくにシラネェで、AT叩いてるMT乗りが
同じMT乗りから見て痛てぇって言ってるだけ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:02:27 ID:um0eIfgS

>>767
確かに、読み返すと大人げなかったと思う・・・スマソ

770 ：766：04/12/11 11:36:06 ID:oZqln6QC

>>768
あなた、本当にＳ６５に乗っているのかなぁ・・・
Ｓ６５ってことは現行のＷ２２０だよね。

以下の質問に答えられる？
１．クルーズコントロールスイッチの位置、および速度の設定方法について解説せよ。
２．トランクリッドの開閉方法について説明せよ。始動キーおよび運転席からの二通りある。
３．ヘッドライトウォッシャーの動作手順を説明せよ。

大変お手数です。且つ、失礼をお詫びします。ご回答をお願いします。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:37:16 ID:CXjHE9+3

>>768
むしろＭＴの特性を妄想と雑誌のヨタ記事だけで脳内決定してるＡＴﾏﾝｾｰの方がｲﾀｲわけだがｗ
同じＡＴ乗りから見てても「もうアフォかと、池沼かと・・」思ってしまうよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:24:19 ID:4E18qScl

>もっとも、ATを「的確」に「操作」できてるAT乗りも少ないけどね

そんなレベル低い奴いちいち気にしてるほど低次元なんだよ
このスレのＭＴ厨はねプ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:17:17 ID:YmcCkCjJ

＞>もっとも、ATを「的確」に「操作」できてるAT乗りも少ないけどね
＞そんなレベル低い奴いちいち気にしてるほど低次元なんだよ
＞このスレのＭＴ厨はねプ
↓
ＡＴを的確に操作できる人のレベルが低くてそいつらを気にしてるほど低次元
↓
ヘタレな自分の運転こそがレベルが高く後はカスｗ

ってこと？違うならもっとわかりやすい文章書いてくれyo....
>>771
とりあえずATにせよMTにせよ

　厨　は　痛　い

これだけは言える｡

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:28:41 ID:S1VMr+dY

バイクにすら乗れないＭＴ厨が何言ってんの？とか言ってみるテスト

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:58:43 ID:CXjHE9+3

>>774
脳内バイク乗りが何言ってんの？とか言ってもいい？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 14:35:41 ID:K6VE3iMQ

>>763-765 >>768
脳内免許で逃げるな　　　必死でググってもねーよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 14:55:12 ID:3DpN3Zub

ぬるぽ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:24:04 ID:vN1jLfRK

こんなクソスレを何度も立てる１の正体
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10686815

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:51:59 ID:CXjHE9+3

>>778
そういや某スレの６１３も大阪だったな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:42:09 ID:xWCZsMDc

あら大変。シフトノブ君がアソコから抜けてくれなくなってしまいましたわ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:52:08 ID:pY5OkvGr

>>775
バイクごときをわざわざ脳内って・・・
フェラーリなら脳内でしか乗れんやつは多いが。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:31:53 ID:8Ut/29Zz

>780

シフトノブ君はアソコが気に入ったんだね。大事にしてやってね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:40:51 ID:viS6gkpM

>>778
なぜ顔写真があるんだ？

784 ：766：04/12/11 19:33:19 ID:oZqln6QC

Ｓ６５乗りの>>768さま、早く質問（>>770）に答えていただきませんか？
オーナーなら必ず答えられるはずですよ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:28:08 ID:Te4MqA1n

ちょっと待ってよ！今ＣＡＲトップ別冊Ｓ６５のすべてを探して、
ＢＯＯＫＯＦＦ走り回ってるんだから！
・・・みたいな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:52:35 ID:CmnywbP+

そんなに気にする事なんですかね～
別にATはATでいいと思うけど・・踏んでりゃ進むって感じだしｗ
ＭＴは乗ってしまえば渋滞とか苦にはならないと思う、俺は。

>>784
本当にCARトップ探してるのかもしれないけど、そんなに２ｃｈにへばり付いてる人じゃないんじゃ？ｗ

ログ見てないのに口出しスマソー

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:31:13 ID:J11jRWv0

ＭＴ海苔はランエボのＡＴや、ツアラーＶのＡＴの事も否定するのかよ。
もうメーカー自身、ＭＴなんて終わってると思ってるハズだ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:37:43 ID:QZif2BnA

ここにいるAT乗りは否定するょ。

ばかばっかだから。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:38:36 ID:nHZzuFzG

>>787
否定はしないし便利なのは大変良い事だとは思いますし、
何よりも人それぞれですが、個人的には勿体無いとは思う。
特にRV系のATは、せっかくMTが似合う車なのに…と。

AT自体は否定はしない。組み合わせが気になる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:38:57 ID:Q1CFm30c

>787
まじレスするけど、エボのＡＴはメーカーも失敗だったと思ってるよ
最初で最後のエボＡＴだからねｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:48:32 ID:xWCZsMDc

んもぅ、シフトノブ君たらエッチね。私のアソコをそんなに気に入るなんて。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:51:08 ID:BU3iLj6Y

AT「車」を否定しません
このスレでイキガルATしか乗れない「人間」を全否定します

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:15:54 ID:Q7Rg90Gp

はいはいＭＴ乗りが何もかも正しいっとｗｗｗｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:22:27 ID:WpzFx+Rm

で？>>770の回答を！
>>768殿！このまま放置しておくと、
嘘つき扱いされてしまいますよ。
がんばれ！がんばれ！！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:47:14 ID:QZif2BnA

>>793
わかってるじゃないか。

お前みたいな奴ばかりだとこっちも助かるんだがな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:50:42 ID:xWCZsMDc

そろそろ彼のシフトノブ君と遊ぼうかしら。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:02:21 ID:7XzAyNWd

>>792
バイクも大型も乗れ。
乗用車ぐらいでいきがるなよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:25:09 ID:EuvRWo26

皆さんに質問です
下りカーブで路面がバリバリのアイスバーン
車は３ナンバー四駆RVで４輪ともスリップしました
さてどのように立て直しますか？＞MT＆AT

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:29:30 ID:EuvRWo26

>>765
＞その点、ATは下手糞の場合「D」レンジ1本だから壊れ難いんじゃねぇの？
信号待ちとかでD入れっぱでブレーキ踏んでるとミッションが逝きやすい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:31:38 ID:PfgqDpxx

>>787
いやメーカーはＭＴを終わりに「したい」と思ってるだけだよ
ＡＴのみになれば部品のコストや品質管理も合理化できるからな

ついでにシフト周りもＰ・Ｎ・Ｄのみに統一できれば更にコストダウンできるのに
なんで「ＭＴ」モードなんて沸け分からないものをつけたがるんでしょうなｗ
ＭＴ乗りからはフィールの悪さと使い勝手の悪さを嫌われ
ＡＴ乗りにはそもそも存在そのものを無視され
ﾏﾝｾｰしてるのって一部のＡＴ厨だけって感じなのにねぇｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:31:56 ID:xpfkHvqv

>>799

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:35:59 ID:yDC7lukN

>>798
神に祈る。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:38:00 ID:PfgqDpxx

>>798
ヘタレＭＴ乗りだが立て直せないので神に祈りますｗ
当たり前の話だが下りアイスバーンでは４輪スリップしないような運転を心がけるのが重要
坂の程度にもよるが２～３速に入ってるなら、ポンピングブレーキと半クラでグリップ回復するのを祈りながら走る
・・・って感じかな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:50:08 ID:5ICqWw1a

>>798

そのまま４輪ドリフトに移行し、カーブ出口まで流しっぱなしで抜ける。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:53:25 ID:3mVfFHFA

かえってコスト高くなりATの性能向上で余裕で負けるMT
今となっては完全なオタ仕様になってしまったな(乗用では)。
まそれは構わんが、ATしか知らんDQNが増えすぎて発信加速時（特に１→２時）にやたら煽るのは勘弁
危ないって

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:10:47 ID:AA8w8Jwy

>>798
う～ん、やっぱ祈るしかねーなｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:44:11 ID:CGrKR95S

>>798
トランスフォームする。

808 ：787：04/12/12 02:01:12 ID:BHiKyiNn

レスサンクス。
>>789
昔、Ｚ３２のカタログに「私達はＡＴの存在を否定しません」って大々的に書いてあった。
やっぱメーカーもＡＴ推奨なんだなと思ったよ。
一般のＲＶ海苔だって確かに山に行くけどさ、
山は山でも「青山」、「代官山」だろｗ　だったらＭＴいらないじゃん。
>>790
＞エボのＡＴはメーカーも失敗だったと思ってるよ
よく考えて出したＡＴだろうし、エボＡＴでも即完売だったんでしょ？
失敗じゃないかもよ～。
>>800
やっぱメーカーもＭＴを終わりにしたいと思ってるんだね。
ＡＴマンセー。

だって東京モーターショーとかでメーカーが車を参考出品しても、
全部ＡＴじゃん。ＭＴで参考出品されたスポーツ車って無いじゃん。
やっぱメーカーも「ＭＴには未来は無い」とハッキリそう思ってるんだよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:18:41 ID:PfgqDpxx

>>808
息吹を忘れてるようだなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:15:31 ID:PfgqDpxx

それに俺は「未来」を買う趣味は無いから
ＭＴ車とともに「現在（いま）」を生きる方を選びたいね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:19:08 ID:7ll5iVl1

乗れないヤツに否定されても、説得力は無いな。
しかも、個人的な推測を勝手に既成事実化しているし・・・
他人事ながら、>>808のコミュニケーション能力が心配だよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 04:06:45 ID:UBkG1TuM

AT車にマニュアルモードがあるのが高級 (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　なんだってな？
笑うしかないって。（昔は AT＝高級　だったんだぞ！）

まぁあこがれのﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞってのがあるかぎり、MT車が無くなることはないよ。
腹よじれた。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 05:26:24 ID:EK5f09v3

高級かなぁ・・・　ギアを手動で選択できないＡＴって見たこと無いよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 05:45:02 ID:KW3m33dr

そりゃそうだ！

新車ＡＴよりＭＴの方が安いし

商用バンはほぼＭＴだから営業で使ってる会社にしたら

安い商用バン買うだろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 08:19:49 ID:0FfxXa5+

>>800
つまり、ATがMR-SみたいなセミATばかりになればいいのだ。
そうすれば、MTと部品が共有できるし、>>8-9の大半は否定できるわな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 08:46:36 ID:NkUuBqLK

>>815
無理だよ。
トルコンに慣れたせいでアクセルの操作が雑になってるから。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 10:00:15 ID:zVZbXR68

>>814
うちはAT車ばかりだがな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 10:37:30 ID:YTABwG/t

今時商用バンなんてほとんどＡＴじゃん

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:23:13 ID:CbDX9C6P

全部自動でやってくれるＭＴが欲しい

(;￣ー￣)...ン?

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 13:11:50 ID:CDzbraOO

神にでもなったつもりかよMT厨は（ｹﾞｯﾗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 13:34:47 ID:rGzWp1DR

走ればいいやん車やし

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 17:30:17 ID:7ll5iVl1

>>813
だから>>812が言っているのは「マニュアルモード」のことだっての（ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:58:16 ID:I/LYBq+l

そんなことより聞いてくれ。
昨日GTO買いにいったんだ。バイトで金たまったから。
近所の中古車センターいった。
そしたら超混んでるんです。たくさん客いて、俺が狙ってたGTOにも客が何人か居て、営業マンとしゃべってるんです。

よく見たらそのGTO、オートマ！人気のホワイト！とか書いてるんです。
そこでまずブチギレですよ。
お前らのポンコツ愛車にタービン付けてやるからその席どけろと。
GTOの白NAってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
東関東自動車道で、いつR32GT-Rとバトルが始まってもおかしくない、タイヤバーストかエンジンブローか、そんな雰囲気がいいんじゃないのか？
ガンヲタはすっこんでろ。

で、ようやく客が消えて、俺は本気でGTO買う気でいたから試乗させてくれって言ったんだ。
気に入ったら即決で買うからって。
そしたら営業マン「こちらはオートマでノンターボですよ？よろしいんですか？」とか言ってるんです。
そこでまたブチギレですよ。
おまえ「GTO白NAAT」って言いたいだけちゃうんかと。
とにかく、試乗させてもらうことに。
で、エンジンかけてアクセル踏み込んだら本当に走り出す。ちょっと感動。
なにしろ、俺は２ちゃんねるでGTOがやたら叩かれているのを知っていたから、「アクセル踏んだら走り出す」なんてネタだと思ってた。
でも本当に走り出す。しかも速い。
クルマ通の俺に言わせてみれば、やっぱ今こそ三菱GTOだと思う。スタイル抜群。排気量大きめ。
そん変わりNAでATだと、ちょっとだけクルマの知識カジッた程度のDQN達にバカにされるから素人にはオススメできない。
でも、それも俺に言わせてみれば、ATは坂発進で止まったときちょっと怖かったけど、それ以外は運転楽チンだし、速い。そりゃターボ付きよりはちょっとは遅いかも知れないけど
タービンが付いてるかついてないかでそんなに変わってたらバカくさくて誰も買わないっしょ。
まぁ、オマエら素人は日産の3500cc大衆車向けエンジンに乗って喜んでろってこった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:29:52 ID:7nx2Gxsc

ﾜﾛﾀ｡そういや誰も思いつかなかったな、あと孤高ネタが加われば最強か？ｗ
でも＞32－ＧＴＲでなくて34では？たしか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:48:37 ID:0FfxXa5+

吉野家コピペか。懐かしいな。
そういえば、牛丼販売停止から１回しか行ってないわ。
牛丼があるときは月に１回以上は行っていたのに。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:13:34 ID:xVfgRZcT

>>800
> ついでにシフト周りもＰ・Ｎ・Ｄのみに統一できれば
後退が…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:38:32 ID:5zN6i3QP

シフトノブ君に血がついてしまいましたわ。彼に怒られてしまいますわ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:46:39 ID:TWaUaafs

ちゃんときれいにしておくんだぞ

829 ：ルナ：04/12/13 06:26:12 ID:AEiV6qm5

AT→女子供老人向け。燃費悪いパワー無い。恥ずかしい。操作がつまらない。カッコ悪い

MT→最高

830 ：ルナ：04/12/13 06:27:34 ID:AEiV6qm5

AT→ゴーカート

MT→自動車

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 07:55:23 ID:TWaUaafs

　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺が釣られると思ってんのか!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:58:04 ID:NFQ1Cua8

厨女でも運転できるAT車に乗って喜んでるAT海苔は猿　w

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 09:58:27 ID:a4Us6T3k

実際はキモヲタブーブーマンセーがＭＴを好む

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 10:55:46 ID:EXXgrvsa

と言いつつMT風シフトノブを付けて喜んでいる>>833

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 11:00:58 ID:Sl4Jz8cl

ATで峠攻めてます

地元じゃ最速・・とでもいいましょうか

俺に付いて来れる奴が居なくてつまらん

おまいら勝負しろや(；ﾟ∀ﾟ)=3

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 11:16:04 ID:9A1v8J3v

ブーブーマンセー以外の香具師は
この板に居ないのじゃないかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 13:10:04 ID:I74Bzrd0

>>835
峠の名前出せヨ
どーせ最速の早漏なんだろ？
ＡＴは構造上　動力伝達ロスが発生してる　そのロスを腕でカバーしてるなら相当な腕だなｗ
高回転維持が難しく　立ち上がりが弱いＡＴでそこまでできたら　是非　ラインの研究にしたい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 14:00:18 ID:ZA1eDVEj

免許取って2、3年のお子様ランチ達には理解できないだろうが、
別に運転する事が楽しみで車に乗ってるヤツばかりじゃないんだよ。
車が好きでも、運転なんて、チャリに乗る時くらい当たり前にしていて、特別視しなくなる。

そうなると、ATでもMTでも関係もこだわりも無くなるんだよ。

俺も昔はそうだったよ。
「MTに乗れないヤツは格好悪い」
と思っていた。

今になって思えば子供な考え方だったなあと思う。

どっちにしても、ハタチ過ぎてこんな事で暴言吐いてるヤツに関しては、運転技術みがく前に人間性をみがけと、物凄く思うよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 14:03:46 ID:cSTh+Wnd

>>835
あまりにも下手な運転だから初心者だと思われてみんな車間をを開けてるんだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 14:51:15 ID:a4Us6T3k

>>838

だからここは初心者限定緑色免許専用スレだってば
普通の色の免許を持った人は割って入ってってはイケマセン
笑って観てましょう。

841 ：元社長?現土建屋＠NSX海苔：04/12/13 15:05:27 ID:AEiV6qm5

うわぁーっ！高校生達が偉そうにATについて語ってるーっ！！そりゃあ、免許持って無いお子様はゴーカートと同じATしか運転できないねぇ笑

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:08:43 ID:a4Us6T3k

ハイ、ココ笑うとこですよ～

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:22:51 ID:fciDWLkV

ATなら余裕で弁当食えるしな
漫画も読める

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:21:51 ID:xSt6LQ0b

>>842
わざわざ指摘しなくても死ぬほど笑ったよ！　>>841のコテハンには。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:48:55 ID:b3n5Ur6e

シフトノブ子ﾀｿﾏﾀﾞｰ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:10:37 ID:M0UxEM3d

しかし、ＡＴ限定免許なんて馬鹿なモノをつくったものだよ、日本は・・・
表面上は「ＡＴ車の特性に対応するため」とかなんとか繕っているんだろうが
実際は、メーカーの圧力だよな。

「オートマなら私にも運転できそうだわ」とかほざく糞オンナや、「MTなんて
面倒くさいよ」なんて考えるニート予備軍のガキに車を売りつけ、市場を
少しでも広げようって言う魂胆だよ。

その結果、アクセル・ブレーキを猿のように踏むことしか出来ないヘタクソや
基本的なメンテもろくに出来無いバカが増えたわけだ。
私のオヤジが現役だった頃は、車の運転っていったら、曲がりなりにも
それ相応の技能や向上心がなければ出来なかったんだけどな。

まぁ、AT車は何も悪くないが、ＡＴ限定で免許を取ったくせに一人前に
車の運転や構造が分かったつもりには、決してなって欲しくないね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:19:15 ID:Z/TKpx0K

なのに何故かＭＴ糊は珍走屋が多い

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:20:11 ID:D6PXZT3J

車の構造は勘弁してよ　
そんなこと知らんでも運転できんだから

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:28:57 ID:wzuCDK1I

シフトノブ君を汗だくにしたことが彼にバレて怒られてしまいましたわ。

お詫びに私の中で彼のシフトノブ君から白い汗を出させて差し上げましたわ。

850 ：846：04/12/13 21:29:30 ID:M0UxEM3d

>>848
君はパソコンやインターネットを使っていながら、それらの仕組みを少しでも
知ろうとは思わないのか？何かトラブルがあったら即お手上げか？

そんなことは無いよな。車もそれと一緒だよ。
ましてや車の運転は命に関わることだからな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:33:11 ID:BBpako4j

>>846
バカは役所の方じゃないかな
ＡＴで教習しても普通の免許渡せばいいのに、ＡＴ限定なんて作るから
原付なんか筆記試験だけで通すクセして

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:33:53 ID:5zN6i3QP

シフトノブ君は女性のアソコに入りやすい構造になっています。

853 ：846：04/12/13 21:35:23 ID:M0UxEM3d

>>851
ATしか乗れない時点で、「限定」じゃないか。
大丈夫か？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:39:37 ID:3sniszvZ

絶対数でいうと、珍走屋は圧倒的にATの方が多いんだよな。
まぁ、MTとATのシェア比を考えるとしょうがないけど。

珍走屋として世間に迷惑を撒き散らしているのは、圧倒的にAT海苔。
AT海苔は社会の癌だな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:43:14 ID:D6PXZT3J

>850
パンクん時スペアタイヤに交換するぐらいしか自分には出来んけど・・・
オイル交換とかめんどうくさいし

それに故障するときは電装系とかが多くてね　全く以ってお手上げですｗ
自分が経験したのは、プラグケーブルのリークとかＥＣＵのトラブルだなぁ
構造わかっててもなんもできんよ　ＪＡＦ呼んで終わりｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:51:38 ID:b3n5Ur6e

ノブ子ﾀｿｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:37:55 ID:OOTmOtvZ

差別だな。別に何に乗ろうが文句言われる筋合いはない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:53:33 ID:cSTh+Wnd

ＡＴのり雑魚すぎ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:53:15 ID:vFO7beoU

>>857
差別じゃねーよ。
性別や国籍みたいに持って生まれたもんじゃねーし。
選択だよ選択。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:31:19 ID:HjBAy56s

他人の車などどうでもいい

終了

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 11:58:02 ID:Ta4BjJVX

珍走屋ってなんですか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:07:03 ID:aMy6yo32

>>861
街頭宣伝カーのことだよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:41:20 ID:CCEndm6B

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 16:47:35 ID:bF7wBYtO

MT乗りはATに乗れないからな。
AT車貸してやったらサイドブレーキを引いたまま行っちゃったよ。
アクセル踏むだけで動くと思ってるらしい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 16:54:19 ID:mtp5/0JX

行っちゃったんだったら乗れないわけじゃないじゃん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 17:02:42 ID:HjBAy56s

彼らの言う「自由自在に操る」なんてその程度の話だ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:24:23 ID:kuHEeJ5o

私はアソコで車と彼のシフトノブ君を自由自在に操っています。

868 ：エボ乗りワキガ：04/12/14 22:33:56 ID:pWN6/nEt

元社長?現土建屋＠NSX海苔だっけ？ゴーカートはいくらなんでもATを馬鹿にし過ぎだろ(^_^;)あと>>864も作り話してんじゃねーよｗサイドブレーキ引いたまま走る馬鹿はおまえよお前！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:23:37 ID:kuHEeJ5o

最近、車のシフトノブ君が少し小さくなったような気がしますわ。使いすぎかしら。

870 ：1：04/12/15 00:22:52 ID:HDJBsdgV

ATでステアリングに集中？
ステアリングに必死か、適当に操ってるヤツばかりだなｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:42:50 ID:qHFgqGG0

ATなんて眠くなるだけの走る棺桶ですから～残念！
AT海苔は右足が太い～斬り！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:51:33 ID:yOWUDCiY

>>850
資格を持ったプロならともかく、素人の生半可な修理より何か
トラブルがあったら即整備屋に持っていた方が良いと思います。
MT/AT関係無しに。

車の運転は命に関わることですから…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:45:46 ID:HDJBsdgV

>>872
どこぞの国は、免許取得に整備まで含まれるんだけどね。
日本人は他人のふんどしが大好きだからなぁ　動けば何でも良いって考えなんだよね。
深夜。山の中。整備屋が開いていると思ってるのか？
基本的な工具類ぐらい、車に積んでおくのが普通。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:51:39 ID:3Bw0f6aT

ＭＴだろうがＡＴ（プッｗ）だろうが、関係ないんじゃないかな。要は運転を楽しめればそれでいいと思う。
ＡＴ（プッｗ）は確かにエンジンのパワー２～３割ブッ殺して、車重重くして、コスト余分にかけて、ムダなガソリン消費して
クルマの寿命縮めてるけど、「ラクチン」という言葉にはかなわないもんね。（プッｗ）
ＭＴにはＭＴの素晴らしさ、ＡＴ（プッｗ）にはＡＴ（プッｗ）の素晴らしさがあるんだから、乗りたい方に乗ればいい。
俺も次はＡＴ（プッｗ）かな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:07:15 ID:q3vk+JAu

>>874
ちょっと笑ってしまった。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:18:21 ID:yOWUDCiY

>>873
JAF

> どこぞの国は、免許取得に整備まで含まれるんだけどね。
日本人は他所の例と比較するのが大好きですなぁ。
そりゃパンクなんかは自分でやりますがね。
構造なんて話を持ち出したら…ギアやエンジン、シャフトに電気、
素人と基本的な工具ではお手上げかと。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 04:49:32 ID:NUEaD8ZT

>>846
アメリカやイギリスなんかだと、家の車で運転の練習するから、
ＡＴ車で練習して免許とっても、ＭＴも運転できる免許になる。
メーカーの圧力が云々なんてお前の妄想だよ。
日本のほうが免許に関しては今でも厳しいんだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 07:17:09 ID:C/HaZZnf

>>877
出たなシッタカ（ｗ

それ、エジプト辺りの話だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:37:13 ID:DwjgXW0w

エジプト？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:36:05 ID:BdT0GGDv

お前ら、男なら軽トラMTで山でも攻めろ。
今のは気合ひとつで11○km/hぐらい出るぞ。
それがいやなら、マーチATでも乗ってろ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:09:32 ID:N/YeGASI

古くからある日本のことわざ

　猿は立体駐車場から落ちる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:22:57 ID:bOWAJ4Aa

面白い田舎に住んでるんだね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:46:27 ID:hZq0eK04

どこぞの国は命が掛かってるからな。

車自体が壊れやすい。
エンジンが止まってそのままにしておいたら間違いなく凍死。

日本は良い国だなぁ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:24:55 ID:wK84Aq+T

そーいやサウジアラビアとかは、免許くれって役所にいいに行ったらくれるらしいな。
で勝手に練習してくれと・・・　自転車並の認識ですな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:45:06 ID:u14qDSWn

今日は掃除のおじさんの軽トラを借りて、シフトノブ君で遊びましたわ。返す時には汗だくでしたわ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:48:03 ID:WGFZPoOr

>>885

軽トラでご満足ですか。幸せですね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:10:41 ID:u14qDSWn

軽トラのシフトノブ君は、大きくて長いから、私のアソコも大満足でしたわ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:22:29 ID:u14qDSWn

愛車のGT-R君のシフトノブ君も、アソコにフィットして良いですわ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:30:30 ID:WGFZPoOr

…それを聞いて、
ＲＸ－７のＡＴシフトグリップがガングリップタイプになった理由を思い出した。ｇ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:45:14 ID:9suvrd/I

>>886
ええ。軽トラでも楽しめるのがMTのいいところだし。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:51:29 ID:D4kfm7m8

軽トラの方が振動が大きいのではないかと・・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:57:45 ID:fVCyKMil

>>891
それも含めて（・∀・）ｲｲ!!のではないかと・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:00:38 ID:ODO4PXfa

アソコ(女性器)にフィットすることが重要ですわ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:04:36 ID:LdfpVBCh

いずれにしろＡＴ乗りは雑魚過ぎ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:08:14 ID:vchU8yL5

>>894

そういい切るＭＴ乗りの運転が巧いとは限らない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:27:53 ID:I1q9JRz2

>>895がいい事言った。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:46:42 ID:E+iz8HCL

こんな餌でもまだ釣れるんですね＞894

898 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 01:13:56 ID:L0S5X5UR

君たち低脳だｗ脳内の妄想ﾋｷｦﾀ君達ネットで調子乗っても真実味が無いから作り話だとすぐバレる (ﾌﾟ
MTでもATでも何乗ろうが勝手ですよねｸｿﾚｽ終了

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:18:03 ID:ykBhg95v

つまりおまいらはAT乗って口を開けながら
ハンドルの頂点もってアクセル踏んでろって
こったｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 10:22:01 ID:6a10OwhC

>>899

まあ、好きにしてくれ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:01:49 ID:igITvm5s

最近MT擁護派のレスが私怨や推測のみで語ってるのには笑えるw
逆に言えばそれだけATの性能がMTに肉薄してきたってことだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:53:49 ID:J7drGgWn

肉薄というか、既に総合的な性能じゃATの方が上だと思われ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:03:57 ID:LdfpVBCh

私怨てのは>>864みたいな事を言うんだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:06:02 ID:6a10OwhC

推測ではなく憶測だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:25:39 ID:LdfpVBCh

ＡＴの性能がよければよいほど、
それしか運転できない人間の性能が悪いって事じゃん。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:47:26 ID:U70h5w0E

全く別物なんだから同じ土俵で論議する事自体が
無意味だと言う事にいい加減気付いたらどうだ？

MT＝趣味、娯楽。
AT＝手段、道具。

俺は仕事はAT（軽）
プライベートは古いスカイライン(R33)のMTだ。
気に入ってもう１０年以上乗ってる。

趣味としてなら楽しい方が良いと思う。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:33:45 ID:6a10OwhC

>>905
では超高性能なジェット機やスペースシャトルの運転手は最も人間的に性能が低いってことだな

>>906
公道で遊んではいけない
遊ぶならサーキットにでも行ってくれ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:46:24 ID:LdfpVBCh

>>907
道路を走ることと空や宇宙を飛ぶこと自体の難易度が違いすぎる。
超高性能なジェット機やスペースシャトルの運転手はそれしか運転できないわけじゃない。
ＭＴ運転できりゃＡＴも運転できるんだ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:03:08 ID:aJpdE1yt

>>908
巧く出来ないだろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:19:50 ID:W6t17L5d

MT派はＡＴを貶して何がしたいの？
それで自分が優越感に浸れるってだけ？

911 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 21:31:11 ID:L0S5X5UR

↑黙れ3ナンバーも運転したことないﾋｷｦﾀ君ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:48:12 ID:AmK6Wr/P

　　　 |:::::::::::::::::::／￣ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 |/ヽ:::::／　　　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 | 　 V 　　　　　　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾉ　 l　＿＿＿＜, ---､::::::::::::::::::::|　しょうがねぇな。
　　　ヾ=｡'l`| ｃﾛｭ　 T 　 : 日|:::::::::::::::::::|　このスレのＡＴ限定の人数をスカウターで計測してやるよ
　　∠,「ﾗ　ヽ＿＿√￣|　: 日|:::::::::::::::＜　１０人はいるはずだポチッ
　／::::|く､　 _,､　　　　　`ー､‐'::::::::::::::::::::| 　・・５・・１０・・２０・・３０・・４０・・バ・・バカな！まだあがっていく！？
∠-::::::::l､￣　　　／/ 　＼:::::::::::::::::::|
　/＿＿ ,＼　　　／／　　　　　`ー--二＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　/　/ / ヽ-‐　／　　　＿＿　　　／／ |　　|　　|
　|　| 　|　l､　￣ｰ'￣￣￣＿＿＿＿／／　　|　　|　　|

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:52:30 ID:rRFyOMJE

>>912
バ･･バカなって言ってる割には無表情だね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:04:13 ID:aJpdE1yt

ＭＴ厨はアニヲタでもあるのか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:04:37 ID:yh1bqsyR

そろそろ、「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 22」じゃなく

「男で普通免許のみ?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 23」にしない？

男なら、大型一種とか自動二輪とか持ってるよね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:10:21 ID:W6t17L5d

ほんとＭＴ派は妄想癖がすごいよね
>>911なんて見てられないｗウケ狙いにしてはつまらなすぎるし
ねえ、ＭＴ擁護派ってみんなこれみたいな頭のおかしいやつばっかなの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:14:35 ID:LdfpVBCh

>>910
それこそまさに妄想

918 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:16:29 ID:L0S5X5UR

↑無免の高校生のﾋｷｦﾀのセリフじゃないけどｗ

と釣られてみる

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:17:00 ID:W6t17L5d

>>917
じゃあ貶してる理由を教えてよ
妄想じゃないならね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:18:21 ID:gF3eA8VZ

限定免許の方へのお願い。

時々仕事などでマニュアル車を運転します。
時々しか運転しないので発進操作や変速そうさに遅れが生じます。

そんな時に見た目からして限定免許だと思われる方がクラクションや
パッシングをしてきます。
何も分からないでそんな事をしないでください。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:19:17 ID:W6t17L5d

>>918
必死なのはわかるが、書き込む前にちゃんと前後のレスの確認しような

922 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:23:03 ID:L0S5X5UR

>>910
>>916
悪いけど本気で君は３ナンバー車を運転したことがない奴と思ってるよｗじゃあ君が運転したことある３ナンバー車教えてみなｷﾓｦﾀ君(ﾌﾟ
ATとMTのどっちが勝ちとかどうでも良いけどMTはパワーも燃費も勝ち

923 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:24:47 ID:L0S5X5UR

>>921
１人で必死になってるのにﾜﾗﾀ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:30:36 ID:ykBhg95v

>>922
WiLL VSの６ＭＴです

925 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:38:51 ID:L0S5X5UR

「W6t17L5d」に注意

ちょっと脳内だとバレたり負け惜むとレスの順番とか細かいどうでも良いことで釣ろうとするなよｗ>>921よ逃げずに質問に答えろよ？
「W6t17L5d」の名言→「MT派は妄想癖が多い」→意味不明よｷﾓｦﾀ君ｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:39:51 ID:W6t17L5d

次スレ立てといたよ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103204347/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:46:07 ID:W6t17L5d

>>925
無視してるのと逃げてるのを混同してませんか？
あと「MT派は妄想癖が多い」なんて一言も言ってませんよ？
まずは落ち着いてレスを見てみてはどうですか？

928 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:47:44 ID:L0S5X5UR

>>926
誰もそんな糞スレなんかに書かないぞ「W6t17L5d」よ。無免許のｷﾓｦﾀのお前が粘着して相手を負かすまでレスして優越感に浸る糞スレなんだろ「W6t17L5d」よ。３ナンバーも運転したことない「W6t17L5d」の脳内ﾏﾝｾｰ

929 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:49:41 ID:L0S5X5UR

>>926
>>927

930 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 22:51:58 ID:L0S5X5UR

「W6t17L5d」に注意
>>926
>>927
意識しないでｗ
俺は俺でお前のことを語ってくからさ (ﾌﾟ
ところで君の運転したことある３ナンバー車って何？笑

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:53:00 ID:W6t17L5d

>>928
ありがとう
君みたいなのが来たらスレが荒れるから頼むから来ないでね。
ところで「MT派は妄想癖が多い」なんて一言も言ってないんだけど
この痛い間違いはどこから出てきたの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:55:50 ID:/5b3tYvA

でもまぁ、このスレのAT厨の中には、自分がAMGメルセデスのオーナーだって
見栄を張るバカも居るからなぁ。>>763-765参照。
意地悪なやつに質問（>>770）されたら、そのまま逃げてやんの。だっせー（ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:03:39 ID:aJpdE1yt

ＮＡの軽はＭＴじゃないとまるで走らないらしいね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:42:01 ID:1lqgFiAF

>>933軽のATに乗ってみろ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:10:12 ID:moF3GrJG

AT車のシフトノブ君は形が変だから嫌ですわ。アソコにもフィットしないし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 02:01:52 ID:ep/4iIzU

ＡＴ厨の特徴

　・「今時みんなＡＴ」が口グセ。「みんなＡランチ？じゃ俺も」と同じこと。要するにどーでもいい。
　・ＭＴ操ることを誰でも普通にできることだと思えない。どーしても思えない。どーあっても左足は使いたくない。
　　でも指はヒマで遊びたい。（だったら口にでも入れてろよ）
　・運転楽しむ＝珍走ｏｒサーキットという図式が頭から離れない。
　・信号待ちでブレーキをゆるめてジリジリと前に出る。最初からつめて止まってればどれだけ交通がスムーズになることか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:14:57 ID:wniMrHn5

↑ゲテモノ食い、アニヲタ、自分以外のモノは全て気に入らない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:58:09 ID:Jd5kDmFd

普通に考えてMTのほうがATより早く発進できるんだが
AT糊って脳内か運動音痴しかいないの？なんかの釣り？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:19:51 ID:/96j8joo

いちいち上げるなよ～
つまらんスレ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:41:51 ID:idyM4dX6

＞MTのほうがATより早く発進できるんだが
クラッチ壊すなよ。ATならブレーキを使って急発進できるぞ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 04:36:37 ID:laUc+ngd

最近シフトノブ君が小さくなりましたわ。酷使しすぎかしら。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 04:44:25 ID:qjMJkFd7

AT海苔がMTに海苔に自慢できる事って結局何もないんでしょ？
機械に頼りたければ頼ってもいいけど、その機械の性能を自分の腕で操作
してるような錯覚に陥ってるなら重症。