新規スレッド立てるまでもない質問@車板175

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■　　
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレ及び手続き等は >>2以降を参照。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 17台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083596904/


【FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
　国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　※インフォメーション→自動車交通関係
　警察庁　http://www.npa.go.jp/　※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
【若葉】運転初心者のためのスレ Part12【緑】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1082649546/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッドPart5★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079582598/

【保険の相談スレ】
自動車保険どうしてる？ Part 6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079332046/

新規スレッド立てるまでもない質問@車板174
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083287536/

( ﾟｏﾟ)ノ

乙

乙。

質問です。

ttp://www.gazo-box.com/movie/src/1083565535455.mpeg

この動画の車を識別してください。

車にエアバックを取り付けたいのですが
どれくらいの費用がかかるのでしょうか？

免許取ってから（今年１８）いずれ３ナンバー高級車に乗りたいんですが
金の問題もあるからすぐには乗れないとわかっています。
そこで、高級車に乗る前に乗っておけという車はありますか？
軽以外、装備重視

>>7
１０年落ちのローレル

キーレスエントリーについてのスレッドってある？
セキュリティやレーダー探知と一緒になっているものが欲しいんだけど

>>7
やはり軽だよ。
若い内に乗っておけ。

>>10
軽ですかー。
オススメはありますか？

>>9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079478382/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065023440/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079944195/l50
>>10
どれでも良いと思う。
日本では速度の出し過ぎは大犯罪であることを忘れないでね。
軽く見がちだけど大事な事だよ。

>>12
りょーかい！

>>5
８０スープラぽく見える。
真空波動研をﾀﾞｳｿして見てみそ。

>>5
漏れはポルシェカレラだと思うぞ．

>>7
カローラとかサニーとか。中古でいいから、できればグレード高めので。
いずれ「高級」を値踏みするには、「普通」がどんだけ頑張ってるか知っとくといい。

運転席、助手席、ｻﾝﾙｰﾌのﾊﾞｲｻﾞｰ(雨避け)の艶がなくなりました。
雨を弾き、艶がでる方法やｱｲﾃﾑがありましたら教えて下さい。
車種はLEGENDです。

スレが立たない

>>17
プラスチックを研磨剤で磨いた後に艶出しを塗れ！
http://homepage2.nifty.com/ji-ji/shoes/mente.html
http://www.dinos.co.jp/defaultMall/sitemap/CSfLastGoodsPage_001.jsp?DISP_NO=005023006&GOODS_NO=101029

>>18
・・・

バンパー部分に傷をつけてしまった・・・。
今時の車って、バンパー部分の色が車体の色と同じで区別が付かないんだけど、
叩いてみたら金属の音がしないので、放置しといてもさびることはないですよね？

>>20
大丈夫だ

前オーナーが右前を事故したと思われる事故車に乗っていますが、右と左のヘッドライトの明るさが全く違うんです。何が考えられますか？

よくホンダ車乗ってる人がトヨタ車乗っている人に
『車音痴』と言っている風景をよく見かけるのですが
車音痴の反対語って何て言うんですか？？車玄人とかですか？？

>>23
ｦﾀ

>>22
可能性は低いが、ヘッドライトのコネクターが腐ってるかも。
俺は車両火災になるとこだった。

>>22
左右でバルブが違うとか。
>>23
車好きとか車馬鹿で良いんじゃね？

>>24
>>26
ありがとうございました。

バルブは同じ物で、ヘッドライト本体も左右違っていたので（左は後期物、右は前期物）同じ物に変えました。
やっぱり、配線関係でしょうか？

>>28
バルブが同じでライトASSYも同じなら、左右の電流が違うんじゃないかな？
試しに暗い方のライトのカプラにCRCでも吹いてみ？
それで変わるならカプラから先の配線を交換すりゃ治るよ。

>>28
年式その他の情報は？
俺の場合は１０年落ちの車。
コネクターが溶けて、線も黒く焦げていた。

別の車で、リレーが壊れたこともあった。
このときも、おかしな症状が出た。
ライトが暗くなったり、勝手についたり消えたり、
ロービームにしているのに片側だけハイビームになったりした。

>>19 有難うございました

冷却水の容量をチェックしたらＭＩＮを割っていたので
補充したのですが、合計で８００ミリぐらい入りました。

前回交換したので２年前の車検なのですが、これって
どっかからもれてるんでしょうか?一回も補充したことは
ありませんでした。

>>32
可能性はある。ラジエターのホースの継ぎ目とかに、白っぽい
粉みたいになって乾いてるクーラントを発見したら漏れてる。

>>22
　片方が新品なので、レンズの内側の汚れが違うとか？
　あるいは光軸がずれてて明るく見えるとか？
　あるいは、右と左でバルブの種類が違うとか？

>>30 平成五年式のセルシオです。ドノーマルだった為に買ってしまいました…。

まじですか？もれてる可能性あるんでしょうか・・・。
２年間ほったらかしだったのでとても心配です。
どうしよう・・・。

>>36
心配ならDラー行って点検してもらう。これ最強。
空っぽになってなきゃまだまだ大丈夫、安心して。

>>23
　トヨタ車に乗ってる人間を車音痴と言う時点で阿呆と思われ

　ぞれぞれのメーカーに一長一短あれ、大差は無いのが今の日本車。
　個人的にはホンダよろトヨタが好きだが

>>36
あまり深刻に考えなくても良い。ちゃんとマメに計ってたら。

空っぽではなかったんですが、結構やばい状態でした。
かなり減っててＭＩＮを大幅に割ってました。

調べたところ１年で３００ミリほどなくなるらしいんですが、
以前は継ぎ足さなくても十分２年間は持ったので、不安です。

とりあえず、様子見ます。

>>38
車修理のプロはトヨタ車に乗るというよ。
自分の車をいじるのがイヤになるんだそうだ。
壊れないんだって。

>>41
プロだけど輸入車乗ってる漏れは例外か？

>>41
ショップ経営だけどシビックとカレンですが何かｗ

俺の知り合いの車屋はトヨタ社に乗ってるな。
















willサイファだが

2000cc以下、FR,クーペかセダン
ロータリー以外、トヨタ以外

の条件を満たす車は有りますか？

>>41
漏れもプロだけどﾖﾀ車には乗ったこと無いなぁ。
ってゆーかそんな話聞いたこと無い。
妄想？

>>45
ロードスタークーペ。

>>45
有る。

>>45
いくらでもあるだろ。
現行ならロドスタクーペだけだな。

>>45
S13シルビア（PS13じゃないぞ）も当てはまる。
更にはRB20搭載のローレルも良い。

スリックタイヤのメリットってなんですか？

>>51
食いつく。

溝がない分、接地面積が広くなるから路面により食い付き易くなる。
但しその分、雨なんか降った時には排水性が皆無な訳で・・・

>>51
雨の時、面白い事になる

アホな質問ですがタイヤが減ってツルツルになるのと
スリックはまったく意味が違うんですよね？

>>54
まるっきり違うけどね。

ただラジアルでもきちんと山を削って低くすると（スリックちょっと手前位）
最後の一発だけグリップ良くなるよ。俺もヴィッツレースでやってるし。
つかみんなやってるか。

よくこの板で回転あわせてシフトチェンジすると書かれていますが
○速は○千回転でチェンジというのはどうやったらわかるんですか？

>>56
フィーリング

フィルム屋さんってヒートガンで暖めるのはガラスの外側から？？？
あれってとても熱くなるんでしょうか？
ドライヤーでコツコツ同じ場所に当てつづければ、そこそこ似たようなこと出来ますでしょうか？
フィルム貼っても湾曲ってて、浮くところがあるので。。。

>>56
クラッチ踏まずにギヤをねじ込めば分かるようになる。

>>59
回転合えばクラッチ切らなくてもギアチェンジできるんですか？

５ナンバーにフェンダーアーチモールをつけた場合、
３ナンバーに変更しないといけないんでしょうか？

>>60
例えば走行中、クラッチを踏まずに一旦ニュートラルにしてアクセルを1回高めに吹かす。
で、ギヤを入れたいポジションに押し込んでおく。
回転が合った途端クラッチなんか踏まなくってもスコンっと軽く入るよ。
実質、1速とバック以外はクラッチ使わずにチェンジできる。

>>58
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068358548/l50

>>60　>>62
　クラッチが壊れた等の緊急時以外は絶対やらないほうが良い
　ミッションのシンクロへの負担がものスゴイから。
　

>>41
　トヨタ車が壊れにくいのは、よく言われるが
　車屋が乗るかどうかは別

>>21
サンクス

>>61
モールの幅にもよるが３ナンバーにはならない
　確か、今は２０ｍｍか３０ｍｍまでだったら最大寸法が変っても
構造変更がいらないはず

ぐぐって見ましたがいまいちわからないので質問します。
サブバッテリーを載せる場合、メインのバッテリーと同じ物（同一A数）を載せたほうがいいのですか？
ぐぐった感じでは同じ物が良い、効率が良いとありますが、
違うもの（例えばA数の大きいもの）を載せた場合のデメリットを教えてください。
又、違うのを載せても大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします。

来週、車検を受けようと思うのですが、車検用に納税証明書っていりますよね？
今年度の納付書がまだ届いてないんですけど、どうすればいいですか？

車検にルームランプの規定ってあります？

>>70
無いでしょう

>>71
回答ありがとうございます。

>>69
前年度の納税証明書の有効期限が切れてなければ前年度ので逝ける。
もしくは今年度のを支払って1週間以上経ってれば
軽自動車なら管轄の役場、普通車なら県税事務所で発行できる。
支払ったばかりなら、その時の領収証を持参する必要がある。

>>64
たしかに負担は大きいでしょうね。
書き忘れ。頻繁にやるもんじゃない。
でもコレを多用してトラブったって話は聞いた事が無いかも。

>>67
片側10mmまでなら逝けますね。
両側で20mmまでオッケーだけど、片側のみ20mmはアウト。
そんな香具師は居ないと思うけど。
外寸が変わった場合の各灯火装置の位置には注意。

>>73
ありがとうございました

>>68
根本的な質問で悪いのだが、なぜサブバッテリーが必要なの？

ハチロクのリヤシートは2ドア、3ドア共通ですかね？
それと同じく、
後部座席のシートベルトは他車種からの流用は可能ですか？

>>75
インバータの出力の大きいのを使おうと思って。
それと、夏に遠出して、車内泊しようかなって思いまして。

雑誌なんかで霊柩車を買い取って乗ってる、なんて人を見るわけですが、
乗用車をパトカーそっくりに塗装・装飾したりするのは法的に違反でしょうか？

カヤバの固定ダンパーとJICのサスで、ローダウンしてみたのですが、リヤがあまり落ちませんでした。
そこで、リヤのサスカットをしてみようと思うのですが、最低地上高とサスが遊ばない事をクリアすれば、車検は通りますか？
もちろんカット断面は丁寧に処理し、サスに傷を付けないようにします。

ググってみたのですが、車検に通る・通らないは半々の意見でした。

>>78
違法です。

>>78
どういう罪になるかは分からないけど違反になると聞いた事がある。

壁に向かってヘッドライトを照らすと、右より左のほうが１０センチぐらい反射位置が低いのですが、どうやって直せばいいですか？

>>82
光軸調整のネジを回す。
わからなかったら車屋へ。

やっぱり違法か・・・。諦めよう。
どうもありがとうございました！

>>82
車種によってはわざと左右で変えているのもあるよ、
左右で違うのが標準のものもあるので注意。

>>79
用語はちゃんと覚えたほうがいいよ。
固定ダンパーってなんだ？ストロークしないのか？
非調整式ってことだろ？
サスも同じく。サス＝サスペンションだからね。
それはバネのことだろ？
で、加工したバネは確か車検に通らん。
けど車検では言わなきゃわからんね。

>>82
外車海苔か？

>>86
用語云々でガタガタ言うなら
バネじゃなくてスプリングと言いなさい。

>>78
塗装だけならOKだよ、その証拠に警備会社の中には
警察車両とまったく同じデザインのものがある。
(パトカーと同じ文字を書くのはNGだけどね、白黒デザインならOK)

装飾はNGになることが多い、特にクルクル回る赤ライトは違反。

>>78
http://www.t-yomiuri.co.jp/news/back_no/20031205_03.html
パンダ塗装にすることそのものは違法ではない。
が、赤色回転灯を装備したり『警視庁』や『○○県警』などとボディに書くと違法になる。

映画・ドラマ等で使用するパトカーの撮影用劇用車はキャリアカーで移動するか自走で
移動する場合は赤色回転灯にカバーをかけ、『警視庁』等の表記を剥がし移動する。

>>82
俺の車は右のヘッドライトの方が低く調整されているんだけどこれは仕様らしいです。
左側通行の国では対向車を幻惑させないようにと道路中央部に人がいた場合に蒸発
現象を起させにくくするためだとか。

MR-Sを買おうかと思ってるんですが
友人が「MR-Sはイモビがついてないからすぐ盗まれるからやめとけ」と
非常にうるさいです。

MR-Sなんぞ盗んだところで需要ないと思うのですが
友人はこの記事↓を信じきっているようで・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001060-mai-soci
とくに狙いは低価格車に移ってきているとかいうところ

MR-Sは盗みたくなるような車なんですかね？

>>92
今日ちょうどニュースであったが、
盗難率ベスト３
一位アリスト
二位ランクル
三位セルシオ
トヨタ車ばっか。
個人的には、
MR-Sは盗んだところで買い手があまりいないと思うが。
実用性ないでしょ、あの車は。

>>82
　たしか車検の時には光軸の高さがヘッドライトの中心と同じにするはずだったような
但しハイビームの時だけど。
　ハイビームで見てみて、極端に右だけ下がってなければ問題ないと思われ。
　ロービームだと、レンズカット（今の車だとリフレクター？）で右だけ下げてる
が一般的。

>>86
ありがとうございました。
ばれないようにやってみます。

1,8Lの車乗ってるのですが、
去年、1昨年と自動車税が34500円でした。
同じ車なのに、なぜか今年は39500円です。
自動車税事務所が今まで間違ってたのでしょうか？教えてください。

>>96
今年から11年目じゃないですか？

>>97
それが3年目なんです。

>>93
俺も実用性ないんで、外国人窃盗団も盗まないだろうと思っているんですがね。
友人に言わせると「外人は動けばなんでもいいんだよ」とか言うし。

ぶっちゃけ、友人が何言おうが買うんですけどね。
ちょっと不安に思っただけ。ｽﾏｿ

>>99
その口うるさい友人が何乗っているのか気になります

>>79
　>>86　みたいなあげ足とりはほおっておいて
　
　まず、バネカット自体が違法かと言うと、実は微妙でよくわかりません。
　車検の時に、昔みたいに強度計算書が必要なわけではないのでバネの車検対応
非対応自体って定義自体が無いのです。（車高が落ちすぎるｅｔｃは別にして）

　ただし、実際の車検の時は車高と取りつけ状態（実際は車高のみが多い）しか見ない
ので、車高がちゃんと確保されててキチンと取りつけてあればまず問題無いと思われる。
　
　ただし、切ってあることがバレタ場合には色々難癖付けられると思うので、切断面を
キレイにして、後は自己責任でやってください
　（よーするにバレテ車検落ちても知らんって事　Ｗ）

>>96
例のグリーン税制ってやつでしょ
今年から正規の税金をいただきますって感じ

>>96
　超低排出ガス車の自動車税優遇措置って奴が切れたんじゃなくて？

>>96
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF30/jizei/jikayou1.html
自動車税のグリーン化
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF30/jizei/green.html

>>99 自分が好きで買うならいいんじゃない？
車を買う時は人の意見はあまり聞く必要ないよ。その車の事を詳しく知りたいなら別だが。

外人窃盗団が欲しがるのはVTECエンジン。
東南アジアで船の船外機に使いたいんだよね。
（ホンダの船外機はﾏｼﾞﾃﾞV63000ccVTECなん。）
あとは壊れないトヨタのカローラ系エンジン。

>>102-104
おお！それなら当てはまります。間違いないです。
税務所に確認電話する予定だったので、恥をかかずにすみました。
ありがとうございました。

>>106
そなの？
ハイオク限定エンジンなんぞ、彼の地では使いづらい気が駿河？

マフラー２本とか４本とか付いている車がありますが
本数によって何が変わるのでしょうか？

>>109
変わらせることもできるし、変わらせないこともできるよ。

>>45
ちょっと調べてみると、現行車種ではトヨタを除くとだいぶ減るんだな。
セダンでは日産にクルーとセドリックセダンくらいか。
ここ10年内の車ならもっとあったが…

ついでにトヨタのはマークII、ヴェロッサ、コンフォート・クラウンコンフォート・クラウンセダン、アルテッツア
…トヨタのFRが多すぎるんだな。

>>109 例えばツインターボ車だと、
二つのタービンをそれぞれ別に排気させたほうが効率がいいから、
二本出しの意味はある。あとは地上高を稼ぐために二本出しにしたり。
四本は無意味。
４気筒で一気筒ずつ、
それぞれエキマニからマフラーまで独立してんなら別だが、
市販車にそんな車ないしな。

黒のGTOツインターボ6MTなのですが、惚れますた。
GTOに乗ってると周りから変な目で見られませんかね？

>>113 なんちゃってフェラーリだからねー。
せめてFRとかミドシップで出してりゃ、
みんなの見る目も違ったはず。
形は好きだけどね。

>>92ま、自分で乗るかとのだちに売るならなんでみいいす。注文が決まってて
ならやっぱりランクル、アリスト、セルシオいいです。イモビライザーあるとレッカー
移動出来ませんか？同じです。われわれゆっくりアジトで外します。

>>115
俺の62年式シャレードも盗んでいってください。お願いしますよ。

自動車税納付書とどきましたか？

>>113
それだけで個人的に大満足できるなら良いと思う。マジで。

4月に車を買い替えました。先日古い車の自動車税の納税通知がきました。
ググると、「4月1日現在の所有者が課税されますので今年度は藻前に
納税義務がありますが廃車にしてれば還付金が戻ります」とありました。
11万キロ走ってた車なのでディーラー(新しい車を買ったトコ)で廃車に
したのかどうかは不明でつ。廃車じゃなかった場合、自分が全額払わなきゃいけないのかな？
ディーラーから戻ってきたりしないのかな？

>>119
普通は契約書に下取り車の税処理についても記載してある
普通車の場合は月割り制度があるので
あなたの場合あなたが1ヶ月分の負担で残り11ヶ月分が新しい名義人の負担
っていうのが多い

が未経過期間の自動車税については乙の負担とする
っていう一文が書いてある場合もある
この場合の乙ってのはあなたね

ようかどういう契約で車を買い換えたかによる

タイプミス
×ようかどういう契約で車を買い換えたかによる
○ようは、どういう契約で車を買い換えたかによる

３以上のギアで停止してしまったら、停止中に一段づつギアを下げて
１のギアにして発信準備するのですか？

先日J蒸すでオイル交換をしてもらったのですが、
その時、パワステフルードも2ﾏｿキロ毎に交換をって言われた
そんな話は聞いたことも無いし、確か無交換で良かったような記憶があったので断ったが・・・
本当のところはどうなんでしょうか？

車購入で販売店まで車を取りに行っても納車代は必要ですか？

>>122
無意識にニュートラルにしているだろ？
>>123
２年毎に交換。
メーカー独自のフルードを使っている場合と、ATFを使っている場合とある。自分の車がどちらかわからなかったらDラーに聞く。
一般的に交換に関しては取扱説明書に記入されていない場合が多い。
>>124
納車費用になにが含まれるのかはDラーによって違うから聞く。

>>123
新車の場合は一般的に、納車費用は納車前の洗車というか、
ボンネットに貼られてるシールを剥がしたりする作業なども含まれていて、
納車準備費用としてる場合が多いので、取りに行っても
支払わなければならない場合が多い。
その辺は交渉次第で値引きしてもらったり出来るから>>125

>>124
払う必要なし。
漏れも毎回店頭で引渡しだから、払ったことなし。

今乗ってる普通乗用車のタイヤを買って自分で交換しようと思うのですが
どの規格のタイヤを買っていいのか分かりません。どのようにして自分の車に
合うタイヤを見つければいいでしょうか？

車検をうけ「二年点検整備記録簿」を貰いましたが、前照灯の光度が左右で100も違います。なぜですか？

ハエとかゴキブリとかって寝るとことってあるんですか？
いつも起きて動いてるイメージがあるのですが。

>>122
シーケンシャルタイプならそうなってしまうけど、普通のＨパターンは飛ばしてＯＫ。

>>128
今使ってるタイヤの側面を見てみよう。
「185/60Ｒ14」みたいな表記があるので、それを小売店に告げれば合うのを用意してくれます。

>>128
タイヤに195/60/15とか書いてあるので同じサイズを買えば今のホイールに合うよ。
ただ、ホイールへのタイヤ脱着は素人にはムリっす。タイヤチェンジャーないとね。

>>129
バルブが違うんじゃない？

>>130
ハエは知らんけどゴキブリは巣があるでしょ。

>129
単位がカンデラだとして書く。
保安基準ではヘッドライトの明るさは最低でも12000カンデラ以上。
つまり左右のズレは最低条件の明るさの120分の1でしかない。

>>129
100も違うってあんたねぇ…
２灯式なら車検の光度基準は15000カンデラ以上でしょ？
15000と15100じゃ1%も違わないよ。

>131
レスありがとうございます。側面を確認してみます。
>132
レスありがとうございます、「ホイールへのタイヤの着脱は素人では無理」とはどういう意味でしょうか？
スペアタイヤのように素人でも交換できるものではないという事ですか？

>>133 夜間点灯した場合、明らかに左右の色合いが違うんです。右は白いのですが、左は黄色とゆうかオレンジ色っぽいんです…

>>135
文字通りホイールとタイヤの脱着は素人では無理という意味です。

>>136
それは明らかにバルブの種類が違う。
どうしても同じ色にしたかったら２個とも同じ物に交換しる。

>>135
スペアタイヤは「ホイールとタイヤをハブ(クルマ側)に取り付ける」で、これは素人でもできます。
しかし「タイヤ(ゴム部分)をホイールに取り付ける」のは、特に大きなサイズになると素人では困難です。

>137
了解しました。
>138
意味がよく分かりました。どうやらタイヤはホイールとセットになって購入できるものと
勘違いしてました。ホイールはお店の人にやってもらうようにします。
ありがとうございました。

>>132
レスありがとうございます。
そっか、そういえばゴキブリには巣がありますね。
夢を見たりイビキをかいたりはしないのかなぁ？

>>140
あなたは夢見がちですね

>>141
レスありがとうございます。
何で私がよく夢を見ることをご存じなんですか？
昨夜は、私の友だちが自家用車をタクシーのように改造して（もちろん白ナンバー）、その車を私が運転し友人が後部座席に乗るという夢を見ました。

>>68　>>77
　超遅レスでもうしわけないが
　もともと、ひとつしかバッテリーがついてない車に二つバッテリーを付けても
オルタネーター（発電機）の容量がついてこないので慢性的に充電不足になるので
止めた方が良い

>>134右が400×100cdで左が300×100cdなんですが…

＞144それで車検を通ったのだから問題は無い
何が問題なの？後は貴方次第じゃ無いですか？
それが気になるなら電球替えれば良いでしょう？

>>111
レスどうも
今ｱﾙﾃに乗ってるんですが、次がなかなか無くて
ＢＭの3かなーなんて

>>144
それ100じゃなくて10000だろ…
３桁同士のかけ算は難しすぎる？

ロービームの片側が切れたのでオートバックスにバルブを買いに行ったら
１０種類ほどはあってどれをかえばいいかわかりませんでした。ケルビンが
高ければ高いほど白っぽいライトになるそうですが、スモールと色を合わせたい
んです。

スモールとロービームの色を合わせることって可能でしょうか？ロービームの
白っぽいのは見るのですが、スモールの白っぽいのはみたことがありません。

最近たまにエンジンが掛かりづらくなることがあっって、見てもらったら
バッテリーの電圧が本来12Vのところ1Vほど下がってしまっていると言われますた。
変えた方がｲｲですか？
店の人にはオルタネータ交換も手だと言われたんですが、詳しくないんでワカランのですが
いくらぐらいになりますか？

>>148
ケルビンが高ければ高いほど青く見えますよ。
６０００Kとかになると誰が見ても青いと言うでしょう。
バックスのバルブコーナーに点灯モデルがあるので要確認。
車幅灯にも真っ白なタイプがあります。
青く着色してありますのでこれも店頭で確認、店員に尋ねるのが良いでしょう。

>>149
バッテリーは古いのかな？
週末しか乗らない＆2年くらい経ってるなら、
交換しといた方がいいかも。
バッテリーだけ替えればOK。

バッテリーに書いてあるサイズ（40B19Rなどという記号）をメモって
これと同じ物ください、って言って買うといい。
バッテリーサイズが分からなければ、車種とグレード・年式。
容量アップのにしますか？とか聞かれるかも知れないけど、
その辺は財布と相談すればいいと思う。

>>150
レスありがとうございます。

普通の車についてる色のバルブにしたいのですが、何ケルビンぐらいの
ものを選べばいいんでしょうか？青白いのはＤＱＮっぽいとおもうんですが、
最近はどうおもわれるんでしょうか？

>>149
バッテリーの値段はピンキリだけど、純正品と同等の物は
乗用車なら数千円〜1万円台前半で買える。

３００ｹﾙﾋﾞﾝぐらいにしとけば(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>152
ソースは無いんだけど純正のHIDライトの色温度が５０００ケルビンぐらいらしいです。
あまりにも真っ青の奴だと夜間視界が悪く危険なのではないかと思います。
恐らく点灯で販売されている車検対応バルブならば殆ど大丈夫だと思いますが。

>>152
ごめん、純正のライトはHIDで4000ケルビン程度。
ハロゲンで3300ケルビン程度らしいです。

レスありがとうございます。

今さっきディーラーに電話したらバルブを持ってきても
いいし、ディーラーにおいてあるのを使ってもいいとかって
いわれました。

とりあえず、買うなら３０００から４０００ケルビンぐらいのを
買えばいいみたいですね。

どなたか教えて下さい。
シートベルト非装着時に鳴る警告音をカットする方法が解りません。
Ｐレンジで全ドアロック解除は出来たのですが････
お願いします。
車種は１８０系アスリートです。

>>157
ここを参考にするといいですよ
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H13【明るく】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083420505/l50

>>159
こんなスレがあったとは・・・。
サンクス。

>>158
シートベルト固定金具についている配線に常時通電させるように汁

>>152
純正のような見え方で明るさだけ増したいなら4000K程度が
限界だと思います。
自分の車は現在純正でHIDなんですがバルブを6000Kのものに
交換していますが晴天時はむしろ純正よりいいもののやはり
雨天時は結構見にくいかも・・・ちなみにかなり青白いです。

>>161
re有難う御座います。それも考えたんですけど・・
１８０系の場合エンジンスタート時から１０秒以内のボタン操作で
色々設定できる隠れコマンドみたいなのがいっぱいあるんで
どなたかご存知の方がいらっしゃるのではと思ったのです。

エアコン操作のところのボタンやね。
ディーラーのサービスで教えてくれるよ（新車購入した所でね

>>164
某トヨペット店で購入したんですけど
「コンピューターを繋いで書き換えしないと出来ない」
と言われました。隠れコマンドの事は
「有るとは思うが解らない」
との事でした。トホホ・・・

↑↑↓↓←→←→AB

>>166
BAじゃなかったか？

最近車買ったばかりのへタレ厨房でつ。
ヤフオクでホイール見てて分からなかった
ことがあるので教えてください。
17×8JJ　オフセット+43の「オフセット」って
なんですか？45や40って履けないんですか
どなたか教えてください。

>>168
1をよく嫁

無保険車に追突されてしまいました。私が停車中に前車がいきなりバック、
警笛鳴らすもあえなく…
私の過失割合はゼロだと思いますが、それを相手方に主張するには？
過失割合ってどうやったら分かるのでしょう？
事故証明取れば書いてあります？

>168ホイルの幅に対するハブに当たる面の位置
+だとホイルが引っ込み　
-だとホイルが出てくる
これが違えばアライメントが狂います
多少は許容範囲
本人次第

>>168
ホイール　オフセット　などでググルのもよし

>>170
★★事故相談総合スレッドPart5★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079582598/l50
ここで相談汁。
きっと良い解決方法があるはずだ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>170
すぐに警察呼んで主張したか？ここが大きなポイントだ。
ちなみに責任割合は、事故証明見ても書いてない。
保険屋に頼むか、裁判するかしないと責任割合なんかでないよ

>170警察呼んで保険屋よんで後はお任せ
で良いんでない？

>>170
自分は絶対に停止していた事を冷静かつ論理的に警官・保険会社担当者に主張しましょう。
相手も人間だから筋道立てて話せば理解して貰えますよ（加害者側は大抵無理でしょうが・・

>>174
警察は即呼んで検分しました。相手方もそこでは一旦非を認めた
のです。私は連絡先を確認し合い「後はお互い保険屋さんの仕事
になると思いますから」と言い別れました。

その晩、その車の持ち主であるご主人から電話があって、「あの車は
保険に入ってない」と言われてビックリ！また、そのときちょっと気になる
一言を言われたもので…

とにかく、私の非が無いことは事実なので頑張って主張します。


>>175
保険屋さんにはこんな言葉があります「過失無くば担当無し」
過失ゼロの場合の示談交渉担当者は、被害者本人もしくはその代理人に
なります。私の場合、私が交渉するか弁護士に頼むかしかないのです。

>カーモニに少なからず脅威を感じているボッタ栗業者と治安最悪被差別地区住民が何やら騒いでますな。
こういうキチガイにはどのように対応したらよいのでしょうか？

>>176
そうですね。何も被害者の自分が弱気になることはないですよね。
根気良く冷静に説明するつもりです。

>>173
そちらで尋ねさせていただきます。
私がスレ検索すればすんだ事でしたのに、お手数おかけしました。

じゃあ弁護士頼め
費用はどうせ加害者から必要経費として取れるから。
時間はかかるが修理費用だけでなく代車代も損害として請求出来る。
更に慰謝料も取れるぞ

ガラコをフロントガラスに塗った後、気付いたんだけど
フロントガラスに、飛石と思われる傷があるんです

（傷の形はコンビネーション）

で、自動車ガラス屋に見て貰ったら、もうリペア済みとか言われました
そんなハズ無いと思うんだけど、ガラコが原因なのでしょうか？
ガラコの事は、ガラス屋には言ってません。

三菱のせいで２ｃｈを1年ぶりに見たけど
NAでATで白でフルエアロのGTO
ってまだ言ってんのな。
懐かしいわ(ノ∀｀*)　ｺﾞﾒﾝ、ｽﾙｰしてｗ

今日、農道を車で走ってたらねずみ取りに捕まった。
やっちゃったかと思いつつ誘導に従って駐車場へ。
車を降りてまず誘導した警官のところへ行くと
「はい、法定速度40ｷﾛのところ66ｷﾛ出してたから26ｷﾛｵｰﾊﾞｰね」と言われる。
「あれ？ここって50ｷﾛ制限じゃないんですか？」と聞くと警官は「ああ、そうか」と答えた。
おいおい、頼むよと思いつつﾊﾟﾄｶｰの警官の方に行くよう言われたので行くとその警官も
「はい、40ｷﾛのところ66ｷﾛ出してたから26ｷﾛｵｰﾊﾞｰね」と言われる。
おいおい、おまえも何言ってんだ？と思い「いや、ここ50ｷﾛでしょ？」と聞くと「ああ、そうか」だと。
おい、おまえらなぁ、16ｷﾛｵｰﾊﾞｰと26ｷﾛｵｰﾊﾞｰじゃ2点も違うんだぞと。
つか、俺を捕まえる前におまえら何台か捕まえてるじゃねーか。今更何言ってるんだよ。
ひょっとしてワザとか？点数稼ぐためにワザと間違えてんのかと。いや、それしか考えられないだろうと。
俺が指摘しなかったら1点の違反を3点にさせられてたんだぞ。どうなんだ？○警察よぉー。

違反した俺もまぁ悪いんだけどこれはひどいと思います。
こういう苦情はどこに言ったらいいでしょうか？

>>181
その業者が本当の事を言ってるなら、ガラコのせい。厳密に言えば、かけ方が悪かったんじゃないか？
ちゃんとガラスの砂埃を払ってから、ガラコかけたか？

>>184
はい。ちゃんと砂埃を払って、かけました。
やっぱ、ガラコのせいか。リペアされてるハズが無いんだもん
納車時には無かったし。ガラコの効き目って、1〜2ヶ月ぐらいだよな
電話して、再度聞いてみます

>>183
たったの１６キロオーバーで捕まるの？？
制限５０の道を６６で捕まるって災難だねー
ドッキリじゃないの？どこに住んでるの？

>>183
どこ県警？晒せ

>>186
まぁ違反したのは事実なんで仕方ないかなと。
けどこれは事実です。
>>187
晒すのはどうでしょう･･･
ただちょっと波風立てたいだけです。

>>183
方面本部、監察室、公安委員会

ワイルドスピード１でブライアンが乗っていた
赤いトラックの車名を教えて下さい

15V, 1200mAのACアダプターをインバーターに繋げて使用したいのですが、
現在自分が所有している150Wのインバーターでは使用できませんでした。
このACアダプターを使うにはどのようなインバーターが必要なのでしょうか？
どうかご享受願います。

>>189
ｻﾝｸｽｺ

>>167
ＡＢもあるよ。

>>191
どう使用できなかったの？

>>191
（電気をあまり知らない人にはわかりにくい説明かもしれませんが。）
普通の車載のインバータは出力が正弦波ではなく、
矩形波になります。（その方がコストを抑えられるため）
そのため、ＡＣアダプタのようなトランスを用いた機器は
うまく動かない可能性があります。
（たとえば電圧が上がらないとかリップルが多いとか）

また、そのＡＣアダプタに何をつないでいるのかわかりませんが、
矩形波出力でのためにノイズが多く、その影響が機器に影響を
与えている可能性はあります。
その場合はノイズ対策で動く可能性はあります。

世の中にそういう製品があるのかどうかわかりませんが、
正弦波出力の車載インバータなら問題なく動くはずです。

>>194
パワードスピーカーを繋いだのですが、電源ランプは付けど、音が出ませんでした。
自宅のコンセントにつなげれば普通に使用できます。

>>195
なるほど、確かに所有インバータには矩形波と記載してありました。
ただ、今までも数台スピーカーを繋いで使用してきたので、今度の製品も使用できるものだと思っておりました。
自分は、車のバッテリーの電圧が12Vで、使いたいアダプタが15Vなので、何かが足りなくて使用できないのだと勝手に推測していたのですが、
そうのように電圧や電流など電力が不足していて（詳しい知識が無くてすみません）使えないのだということは無いのでしょうか。
それだと電源ランプは付くけど音は鳴らないという現象に説明がつくと思ったのですが…。
回答ありがとうございました。

>>190
赤ちゃん

あ、連書きすいません。

>>195
ノイズ対策って言うとスピーカー同士に距離を置くことくらいしか考え付かないのですが
なにか参考になる方法は無いものでしょうか。
それで動いたら嬉しいのですが…。

ピンストライプのスレってないんですかね？

>>186
普通の道なら10�`越えてれば捕まるよ。

>>183
新聞の投書欄が一番対応が早いよ。

>>183
そのまんま黙って切符を受け取り
あとで内容に間違いがあると言えば
チャラになったかも。
切符は記載間違いがあると無効なんだよ。

座席のシートって替えられるんですか？

>>200
他にも被害にあってる人がいるかもしれないんで波風立てます。
>>201
な、なんだってー！w

>>196
バッテリの12Vで動きそうだが。
エンジンが動いていれば13Vは出ているよ。

>>202
「シート」は替えられます

>>203
＞な、なんだってー！w
26kmオーバーで捕まえたのは実は16kmオーバーだった
というのは許されないの。
後から訂正は出来ない。

Overdrive ON/OFFの表示って何なんですか？？

OverdriveがOnかOffかを表示するためにあるんだよ．
当たり前だろ

毎年、一年点検を受けるのは義務ですか？
また、トヨタの車に乗ってるんですけど、愛車診断と一年点検は同じですか？

>>207
MTの乗ってる人間と違って、Dレンジに入れときゃ勝手に走ると思ってるドライバーに対して
今ODがオフになってますよ〜？いいですか〜？の表示

>>210
分かりました、どうもです

え？つーかオーバードライブってなんすか？
MTしか乗ったことないから知らないです・・・

ウィンカーってホワイトは車検通りませんが
純正のような完全なるオレンジと、ホワイトの間のような微妙にオレンジ
のバルブに交換したら、車検は通りませんか？
ちゅうかそんなバルブは売ってますか？今日点けてる車見つけてｶｸｲかった。
レンズは完全にオレンジです。
バルブもおそらくオレンジですが、ホワイトバルブに交換したらそんな感じになるのかなと思ってるんですが。

>>212
山吹色の波紋疾走

>>212
そんな時こそアナタ！>>2ですよ
　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

あと、ｸﾞｸﾞってもよし。
ATで上手に使えばエンブレ等速度の微調整もウマーくいくから積極的に使いたいね。AT乗りは

>213
レンズがホワイトでも車検通るよ。
要は、点灯した時に色が判別できれば良いのです。
色つきバルブ売ってますよ。

>>212ごめん。辞典のリンクは>>1だった。
さっきも打ち間違いしてるしもうだめぽ。

普通の人はどうつかってるんですかね？
高速乗るときに入れんのかな？

今日、警察から駐車違反のハガキがきたんですが、
ナンバーはあっているのですが身に覚えがなく
つかまった場所、時間も物理的にありえないとこなんです。
挙句の果てに車種まで違うんですけど、これは罰金払わなくても
いいですよね？

また専門のスレなどあったら教えてください。

>>196,198
そういう用途できっちりとした電圧を求めるのなら
DC-DCコンバータ（通称デコデコ）を利用します。
今の状態だとDC12V --> AC100V --> DC15Vと
電圧の変換を２回も行い、不必要に交流にも変換しているので
とてもロスが多くなっています。
DC-DCコンバータは名前の通り直流から違う電圧の直流を作る物です。
実際はインバータを利用するものもあるのですが、
高い周波数を利用しているので、発熱もAC100V用の
インバータを利用するよりは少ないはずですし、ノイズ的にも有利です。
（発熱＝エネルギーのロスです）
まあ、そこまで電圧の精度が要求されないのであれば、204氏の言われるとおり
シガープラグからでも13Vぐらいの電圧が出ています。
半導体の場合、ある一定の電圧以上ないと全く動かないと言うものもありますが、
まあ試しにシガープラグからつないでみてください。（極性には気を付けて）
ひょっとすると動くかもしれません。

相手がアンプなのでノイズで動かないということはまず考えられません。
十分な電力が供給できていないのが原因です。

DC-DCコンバータを買うつもりなら、アマチュア無線機などを
扱っているところなら相談に乗ってくれると思います。

>>213
色つきバルブって微妙な色加減のものとかも売ってるんでしょうか？

>>218
むしろ、常時O/DはONになってる。
MT乗りは「待ち乗りだから５速には入れない」なんてことはないっしょ？
ATでも燃費良くするには必要だし・・・
で、
ATでダラダラと長い下り坂で速度がのってしまう場合にはOFFにすると適度にエンブレがかけられる。
それ以上なら車種によるが３や２レンジへ。前との車間がつまり気味だけどブレーキほどでも無いって場合
でも使える。
普段はONになってるものがOFFになってる状態ですけど、いつもなら（ONなら）もう１速上げれますよ？
どうします？忘れてませんか？ってな表示だと思ってくれい。

>>221
あなたの言う「微妙な色加減」がよく分からないけどバックスとかイエローハット
とかに行ってごらん。

>>219
捕まることは絶対無いけど、
無視してても、向こうとしてはナンバーが適合するアナタが犯人！だと思ってるので
さっさとｺﾞﾙｧ電して心当たりが無いことを伝えるのが吉ですよね。

恐らく　盗難→偽造ナンバーのセンですよね

>>222
すげーわかりやすいです。�dｸｽ。

>>221
レンズとバルブの組み合わせでも色合いが変わるので、そこらへんから吟味するが吉。
黄色（橙色）レンズ + 白バルブ
白レンズ + 黄色バルブ
白レンズに着色 + 白バルブ
白レンズ + 白バルブ着色　
あとバルブの色は店頭やネットで！

ポジションランプって、白だと車検通らないって、マジ？

>>222
俺は街乗りだから5速は入れないよ。ほぼ高速巡航専用だな。

>>224
レスありがとうございます。
電話で言って納得してくれるかなぁ？
がんばってみます！

盗難って何を盗まれるんですか？

>>229
普通に考えて、車だろ？

>>228
うう、、すまん。
ちょっと断言し過ぎた・・・orz
>>227
車幅灯の灯光の色は、白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
なんてことになってるらしいです。

>>229
昔むか〜しに80スープラなのに5ナンバーのヤツが停まっててびびった事もありました。
盗難車は元のナンバー着けて走り回るわけにもいかないし、ナンバー外して走ったら余計に危険だから
適当なナンバーを偽造するわけですよ。
それがたまたまアナタのナンバーだったと。。
宝くじ並の確立だから、近々幸運のﾖｶﾝ・・・

>>232
なるほど！意味が分かった！わざわざレスどうもです。
確かに捕まったのはローレルらしいから盗難車の可能性大ですね。

最近ふられたから幸運がきてほしいよorz

ブーストうｐなるものをやろうと思っているのですが、ブーストコントローラっての
が要るんですか？また、ブーコンはどんなことができるのですか？
教えて、アルゴマン！

>>220
詳細なレスに多謝です。
調べたところ正弦波のインバータが結構あるようなので（値は張りますが）、探してみようと思います。
ほかにもMP3プレーやー等を繋ぐ予定ですので、DC-DCコンバータよりも手軽なものを、という結論です。
あなたのレスにはいろいろ勉強するきっかけを与えてもらい、感謝しています。
ありがとうございました。(^ ^)

>>234
こう言っちゃ何だが、もっと知識を得てからいじった方がいいよ。
何も知らないでやっても、エンジン壊すかショップのいい鴨になるだけ。

>>234
ブーストアップはエンジンの耐久性とのトレードオフなわけで、
きちんとコントロールしてやらんと愉快な事になる。

ブーストうｐ　→　給排気系の見直し　→　燃料・点火系の調整　→　こんぴうた
→　パワーうｐ　→　タイヤの強化　→　ブレーキの強化　→　足回りの強化　→　駆動系の強化　
→　車体の強化　→　各部ストレス　→　頑張れ！！

好きな車を好きな方向に順番に作り変えていくのは楽しいからね。
だんだん知識はついてくると思う。
要は、とんでもなく出費が高い場合に、何も考えずにローン組むな！
どうしてそれをするのか考えろ　　てことで

給排気系の見直しが終わってるんであとはエキマニ＆タービンかＥＣＵ＋ブーストＵＰ
くらいが残ってるんですわ。ＥＣＵもどうやら1.1と1.3仕様があるのですが、ブースト
リミッター変更版（1.1K）とリミッター解除版（1.3K）てのがありまして、両方ともブーコンで制御の必要
があるのかなぁ・・・？

>>給排気系の見直しが終わってるんで
>>あとはエキマニ＆タービンかＥＣＵ＋ブーストＵＰくらいが残ってるんですわ
その後に
>>給排気系の見直しが
と延々と続いていくと思われるのだが

吸排気系とはどこまででしょうね？
剥き出しエアクリにインテークパイプ、インタークーラーetc。

なんか吸気系だけでもけっこうあるぞ。
もうちょっと見直してみたら？>>239

>>239
ブーストコントローラーで安定したブーストをかけて
さらに、それに対応したマップを持ってるECUで制御をかけるイメージじゃないでしょうか？

実際のブツを知らないから全然見当違いかもしれんけど、一応

HKSのパワーライター店で
V Proもセッティングできるぐらいのレベルの店なら
ターボの取り付けはできますかね？

googleで店の名前、住所等で調べても詳しい情報がなかった店なので。
上記に書いてありますけど、一応HKSのプロショップには名前が書いてあるんすけど…

>240
そうなんですよ、なんにしても突き詰めると無限ループにおちいっちゃうんで、
取り合えず純正からのECUから脱却しようかと。
明日、近所のショップ逝って詳しく聞いてきまつ。

>>239
あはははは〜〜ブーコンですかぁ！
ちょっと覚えたての用語をいろいろ使いたかっただけなんだね（ｗ
非常に重要な部分を速攻で>>240に突っ込まれてるし（ｗ

出たばっかりのゴルフとか、ランチアデルタインティグラーレに
似たかんじの車（見た目）は他にどんなのがありますか？

>>246
ターセル

>>246
レオーネスイングバック1600４WD

すいません、ちょっと質問なんですが
当方23ｃセレナ　AT　中期に乗ってるんですが
今、PなのかRなのか等を別モニター（メーター）で表示させる事が
出来る様な装置はありますでしょうか？
また、それとは別にシフトインジケーターなる物の取り付けをする事
は出来るでしょうか？
取り付け方など（センサーの取出し等）の説明がしてあるような
HP等あれば教えてください。

>>209
義務かどうかはこれ。
http://www.nttif.com/CAR/SHAKEN/shaken02.html
ただオイル交換とかのメンテナンスは必要だから、自分でできないのなら
お店に持って行ったほうがイイと思うな。

>>246
デルタが欲しいなら一気にいっちまえよ。
今なら凄く安く入手出来るぞ。
まぁメンテは大変というか痺れるが

>>251
めちゃくちゃ壊れると聞いた事がありますが、、、、

前スレに許し難い書き込みがあった
ｺﾞﾙｧ949


　　　948 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/05/06 09:22 ID:+zi/+uFQ
　　　気が付いたら代車のフロントガラスに小さい傷があったのですが
　　　どうすればいいでしょうか？

　　　949 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/05/06 09:25 ID:rqvaTJBI
　　　代車なら気にするこたあない

>>252
仕様です。
が、乗ってる仲間はそれも含めて楽しそう（に見える
まぁそれは兎も角末期のエボはカッコ良い罠

>>254
仕様ですか。
まあ外車オーナーによくある「手の掛かる子はかわいい」って奴でしょうか。
昔のWRCのビデオ見ましたけどとてもかっこいいですね！

＞253自分で傷つけたって言ってるわけではないので
構いなしじゃない

>>256
他人に傷付けられたのなら報告しなくても良い、って解釈か？

>フロントガラスに小さい傷

というのがどの程度のものか、文章からは判らないが、
例えばボディにイタズラ傷つけられても、代車なら
何も報告しなくてもいいのか？

そんなワケないだろ

質問です。個人売買で５月に名義変更（ナンバー変わる）する場合、自動車税
は名変時に払うのですか？

車庫証明の事で。
近々、車庫証明を取らなければならなくなりました。
うちは賃貸アパートで建物の一階が車庫です。
警察に申請書を出す時、承諾書の代わりに、
建物の賃貸契約書のコピーでも可能ですか？
（駐車場自体の契約書がないので）
部屋の賃貸契約書の中に、
駐車場代、駐車位置（番号で書いてあります）
が明記されています。
これではダメですかね？承諾書に書いてもらうのは高くて・・・。

10年ぐらいのペーパードライバーなんですが
そろそろ車を買わなきゃいけないようになりました
ATにするかMTにするかで迷っています
10年間まったく運転席にも座ったことがないのですが
MT車の運転ってすぐに思い出せる（身に付けられる）ようになるのでしょうか？
クラッチ踏むのを忘れてすぐにエンストするんじゃないかとかの不安があります
ちなみに家には自家用車がなく田舎なので車社会です

>>260
練習してればすぐに慣れると思ふ。

避けてれば上手くならない。

>>260
ＭＴに乗りたければＭＴにしる。
感覚なんかは思い出してくでしょ。

しかも自称田舎だったら練習もしやすいしね。

>>258 四月一日時点での所有者が名義変更時に払う。
だから旧所有者が普通は払うよ。

>>258 ちなみに買う車が初年度登録から五年以内の車は取得税もかかる事がある。

>>261
やっぱり練習あるのみですか
>>262
田舎なんですが車が少ない田舎ではなく
車が多い田舎なので練習するには深夜ぐらいしかないので

ともあれ回答ありがとうございます
もう少し悩んでみます

ちょっと車高を落として軽くエアロを組んでいるようなRとかｽｰﾌﾟﾗとか。
当然街乗りするんだろうけど、猫とか散乱してたらどうなるの？
通常でも避けるスペースがなくて、車体の下を通過させたりすることも
あるんだけど、Fバンパーやリップ＋ダウンサスではラッセル車同然だと思うけど。
あんたら、いったいどうしてるのさ？？

>>266
今朝会ったよ。バンパーと地面のスキマが２，３cmぐらいしかないS13シルビア。
ああいう車はまさにラッセル車状態なんだろうけど、普通は3cmダウン＋エアロぐらいで、
その程度なら地面とのクリアランスも10cmぐらいは稼げるので大丈夫。
っつーか、あんまり低いとちょっとの段差でガリガリいくし(；´Д｀)

地面とのクリアランス10cmじゃ
召された猫は避けきれないと思うけど。
激しくミンチなら大丈夫っぽいね

>>268
轢かれたてほやほやの、まだ潰れてない猫ﾀｿを
車高9cmギリギリの車で走行中に跨いでしまった事があるけど
腹下で「ゴッ」と鈍い音がしますた。

>>259
車庫証明は細かいことが警察署ごとに違うので管轄の警察署に電話して聞く
ちなみにウチの近辺では賃貸契約書じゃダメ。
だけど全国的にはＯＫのところもいっぱいある

>>265
なにも考えずにATにしよう。
10年前とはATも格段の進歩をしている。。

>>270
＞ちなみにウチの近辺では賃貸契約書じゃダメ。
利権組織と当局の不明朗な関係が疑われる。
不動産屋　大家は手数料が入る。
利権が発生すれば監督行政機関には、天下り先が・・・・・
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/090727_.html

>>272
ちょっと補足
ウチの近辺では使用承諾書の記入に大家さんや不動産屋が
手数料なるモノをとるという事はゼロじゃないけどほとんど聞いたこと無い
でも地域によってはとるところが普通って場合もあるみたい

>>263 ありがとうございます。と言う事はその場で払わないと新ナンバー
くれないんでしょうか？

>>274
登録翌月から来年3月分までを月割りで
新しい名義人が登録時に払わなきゃいけない

もちろん払わないと新しいナンバーもらえない

ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S/index.html
これに、66年「シャフト駆動化」とあるのですが、そうなる前はどう駆動させていたのでしょうか?
バイクのようなベルトやチェーンを使った場合のイメージがわかないです。

＞257釣られついでに遅レススマソ
だからぁ、元からついてたかもしれないっしょ？
ぱっと見て判る傷なら聞いてみるけどさぁ
てか、何でこの事に絡んでるのお宅？

>276
ミッション後端にベベルギヤ対をつけて出力軸方向を変えて
後輪軸には普通のハスバ歯車対でも付けておけば
成り立つ、んでないの？イメージ的には。

＞276チェンドライブだった。
と何かの本で読んだ

>>276
真剣に、チェーンドライブだったんだよ。

てことはエンジン横置きだったの？

デフからドライブシャフトが出るとこまでは普通のＦＲと一緒で、
ハブが付く部分がギアになってて、そこからチェーンを介して
左右個別に後輪を駆動する。で、チェーンの分だけデフが後輪より前にある。
だったと思う。

ｴﾝｼﾞﾝは縦置き
左右に独立してチェーンがあって、それがトレーリングアームを
かねてたとか…

>281
このページのB-7〜10辺りを見ると構造がわかるかも。

http://www.honda.co.jp/memory/mem-s8/s8parts/s8list.html

＞284S800Mと比べるとチェーンが有るのと無いのの違いが判るね

>>275 ６月分〜は名変時に新所有者名で納付して４，５月分は改めて旧所有者
に納付書が行くとゆう事でいいんですかね？ありがとうございました。