新規スレッド立てるまでもない質問@車板169

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:50 ID:h46Dbyze

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■　　
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレ及び手続き等は >>2以降を参照。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:51 ID:h46Dbyze

【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 16台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079564102/

【FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
　国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　※インフォメーション→自動車交通関係
　警察庁　http://www.npa.go.jp/　※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
【若葉】運転初心者のためのスレ Part10【緑】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078818717/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッドPart5★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079582598/

【保険の相談スレ】
自動車保険どうしてる？ Part 6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079332046/

前スレ
新規スレッド立てるまでもない質問@車板168
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079784037/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 18:48 ID:BlY/JsUJ

ホットイナズマの寿命を教えてください

4 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/26 19:12 ID:C9UOeMKF

>>3
製品の当たり外れがあるからなんとも言えない。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 20:59 ID:BYs4z86m

サイクロン２って本当に効き目有りますか？

6 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/26 21:11 ID:C9UOeMKF

>>5
>>3にも言うの忘れてたんですが、まだ前スレが残ってるのでそちらでﾄﾞｿﾞｰ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:20 ID:BtCn//JO

誘導されてやってきました。
最近助手席の方から鈴のような音が聞こえたりします。
エアコンをつけると鳴るようで、消すと鳴りません。
これは何でしょうか？
車はUSアコゴンです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:27 ID:p2seDUrt

ムーブに乗ってます。
パワーウィンドウでめいっぱい閉めると、ドアが動きます。
一番上まで行った時、ぐぃっとドアが少し下がるような感じです。
窓ガラスはドアの中なんだから、動くはずなさそうなんですが・・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:32 ID:RG4AnMUi

>>7
ファンが汚れてたり異物がかみこんでたりすると音出るよ。
>>8
サッシュが細いとそんな感じにもなるよ。

10 ：前スレ976：04/03/26 22:35 ID:KrNxiG4R

前スレ>>979
あれはかなり締めないといけないんですか？
中のプラスチックみたいなのは割れないんですかねぇ？

11 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/26 22:40 ID:C9UOeMKF

>>10
割れないようにジワリジワリと締め付けてみてはどうかな？

12 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/26 22:44 ID:bze6SFD3

先生!!

ｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾛｯﾄﾞは長いほうが
味わい深い滑らかなｴﾝｼﾞﾝになるのはなぜですか!?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:44 ID:jhS2DT0G

前スレ1000は神か？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:47 ID:BlY/JsUJ

>>6
みつかりません

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:55 ID:GAqkyeiv

>>12
クランク軸に対して横方向の分力が小さくて済むから．

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:57 ID:gSj+IXOc

>>7
ﾌﾞﾛｱﾌｧﾝに何か引っかかってるに１票
扇風機の羽に紙切れをあてたような音でない？
>>8
ｶﾞﾗｽがﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰに踏ん張っているので多少動きます
あまりにも動くようであれば、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ側のﾌﾟﾗｽﾁｯｸが磨り減っている可能性も有

17 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/26 23:00 ID:bze6SFD3

>>15
やたらあっさりしてますな･･･

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:44 ID:BtCn//JO

>>9 >>16
明日にでもファンの方を見てみようと思います。
なんて言ったらいいんでしょうか、あの音は･･･
鈴を握って鳴らしたような感じでしょうか。
走行距離が10万なので何かと心配ですなぁ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:03 ID:054plO5Q

２時間くらい前にビールをグラス一杯飲んだのですが、
アルコールが抜けるまで、どのくらい時間がかかるのでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:03 ID:deT7CCS9

２（σﾟдﾟ)σ ｹﾞｯﾂ
>>3はインポ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:16 ID:FBY3FR17

２DINとかいいますが、国産車と輸入車のDINサイズは違うのでしょうか？
国産メーカーのデッキを輸入車に入れたいんですがいけますか？
ボルボ850でデッキは未定です。

22 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:26 ID:QONLuhJ9

>>13
違うですよｗ

>>19
免停講習のときに教官（？）が言ってたには

　『成人男性でコップ１杯のビールを飲んで、体内から
　　　　　　　　　　　　　　アルコールが消えるのには６～８時間ほどかかる』

と言ってますた。

個人差があるのでなんとも言えませんが、参考にﾄﾞｿﾞｰ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:28 ID:3drQgcPp

先代のステップワゴンのオイル交換をしようとドレンボルトを探したのですが
見つかりませんでした＿|￣|○
どこら辺にあるか、ご存じの方ご教示くださいませ・・・

24 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:29 ID:QONLuhJ9

>>21
たしかＤＩＮ規格とかいうやつだったとｵﾓﾜﾚなんでたぶん一緒かと（あくまで多分です）
ただし、最近の車はＤＩＮ規格をシカトして作ってるのが多いです（ヴォルヴォ８５０はちとﾜｶﾝﾈです）。

もしかしたら市販デッキ取り付け用の化粧パネルがあるかも知れませんよ。

25 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:32 ID:QONLuhJ9

>>23
車体のフロント部の下から車体下に潜ると、助手席側に黒い
鉄の箱っぽいものがあるはずです（足回りのアームより前方寄り）
それがオイルパンなんです。
そこにボルトがあるハズです。

先代ステップワゴンはＳ-ＭＸを一緒なんで。

あ、ドレンボルトを抜くときはオイルに注意ですよ。

26 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:33 ID:QONLuhJ9

>>25ちと訂正。

車体のフロント部の下から車体下に潜ると、車体中央より少し助手席側に黒い
鉄の箱っぽいものがあるはずです（足回りのアームより前方寄り）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:39 ID:Z2C3RDjz

>>21
DINはドイツの工業規格で、自動車オーディオは
基本的にコレに統一されてると思います。

28 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:39 ID:QONLuhJ9

>>21
どうやら２ＤＩＮデッキを組めるようですよ。
ttp://panasonic.jp/car/av/products/fitting/
　　　　　　　↑
コチラのサイトはデッキのフィッティングパネルの適合表なんですが、８５０用がありました。（\6.000-）
このフィッティングパネルを使えば２ＤＩＮでも１ＤＩＮ＋１ＤＩＮでも組めるっぽいです。

29 ：23：04/03/27 00:43 ID:3drQgcPp

元店長?＠S-MX海苔さま、激しく感謝です(つд`)
明日、明るくなったら早速確認してみます。
ほんとにありがとうございました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:43 ID:hffIx2RC

>>23
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/JOHNDEERE/YG/oil.htm

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:49 ID:NML2zTyG

>>21
おかんの旧Ｖ７０に社外デッキ＠２ＤＩＮ組んだ事あるんだけど、
デッキで隠れる部分を少し削らないと入らなかったよ。
プラスチックだから棒ヤスリは、ダ○ソーとかのでも可だと思われ。

ただ、奥行きにあまりスペース無かったから断線とかには気をつけてね。

32 ：23：04/03/27 00:50 ID:3drQgcPp

>>30さま、これはわかりやすいページを！これだったのか・・
ご紹介激しく感謝です(つд`)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:52 ID:FBY3FR17

>>28
サントス！しかしサイトが見れないのですが・・・

34 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/27 00:54 ID:QONLuhJ9

>>33
あり？
漏れは見れるですよ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:59 ID:hffIx2RC

>>33
URLのｱﾀﾏに「ｈ」つけてます？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:01 ID:FBY3FR17

>>34、>>31
見れました。削り加工がメンドそうですがDIYやってみます！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:04 ID:R/iniino

>>36は２ＤＩＮではなく２ＤＱＮ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:12 ID:FBY3FR17

↑視ねDQN

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:12 ID:zL8w5hgP

セダン
＞４ドアセダン、もしくは２ドアセダンなどがあります。

クーペ
＞スタイルを重視しており前席のみ、もしくは後席はオマケ程度についています。

車屋なのに知りませんでした。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:15 ID:R/iniino

>>38ｍ
ｍｽﾏﾝ･･･ｍ
でも「H」は基本だろｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:19 ID:hffIx2RC

>>40
いや、たまにいるんで・・・気にさわったのならｽﾏｿ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:24 ID:FBY3FR17

>>40
オイ！ｈ入れ忘れだと思ってんのか？
最初からｈ入れてたけど見れなかったんだよ！
そうでもなければ市ねなんて言うと思うか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 03:50 ID:9bwdWRdw

他スレで２０００ｃｃ以上の車は今後ATのみになるだろうと
言ってる人がいましたがどうしてなの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 04:01 ID:Ximh4Bo+

どのスレ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 04:23 ID:LwuqG7QW

1800CC以上の車は気温的にハイオクじゃないと
走らないって聞いたんですが本当ですか？！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:15 ID:R/iniino

>>45
釣り？嘘だよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:24 ID:12m5Fuad

車庫入れに失敗して、ポールに激突。
後ろのバンパーに小さな亀裂が走ってしまいました。
若葉マーク初心者でまたやってしまいそうな悪寒がするので、
放置しておこうかとも思うのですが、
やはりすぐに修理しないとまずいでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:25 ID:R/iniino

>>42
解かった、解かった。折れらが悪かった。
君が誰より正しい。
俺らの間違いだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:29 ID:R/iniino

>>47
人それぞれだよ。直す人もいれば居ない人もいる。
取りあえず、ちょっと力出して、引っ張るか、上から押し付けるかしてみ。

取れそうなら、ガムテで補強か、替えた方がいい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:36 ID:12m5Fuad

>>49
ありがとうございます。
数センチ程度のひびで取れそうとかではないんで、放置しようと思います。
とりあえず指で押してみます（ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 05:51 ID:R/iniino

別に取れても問題はあまりないのだが、走ってて、ガタっとバンパが落ちると後続車にヤバイ。
修理代払う事になってしまう。

まあ、大丈夫だと思う。モレが>>50の立場なら、念のため、ガムテで補強する。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 06:24 ID:LODibTnB

免許とってからほとんど1ヶ月間車に乗ってないのですがやばいですかね？
やはりたまには車運転したほうがいいのですかね？
ちなみに家には車ないので

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 06:30 ID:IFA7Na39

>>47
出来るだけ直そう。
放置しとくと、心理的に次もぶつけやすくなるぞ。
キズが１個と２個では大差ないけど、無しと１個では、気合の入り方が全然違うはずだ。

54 ：元スタンド勤務：04/03/27 07:17 ID:Y4VSQGQ6

>>52
取ってすぐは運転した方がいい。
「慣れ」の問題だから
乗らないと運転忘れちゃうよ。

私は免許を取って実際に乗るまで２ヶ月開いたけど
初めて一人で乗ったときはかなり怖かったのを覚えている。

55 ：5：04/03/27 08:48 ID:VLuYN3p3

結局放置ですか・・・＿|￣|○

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 08:52 ID:88sTyMG2

>>5
自分で試してみれ！
そして報告しる。

あうのとあわないのがあるから一概には答えられないよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:29 ID:BiMMn23g

ハンドルロックっていうのかキー挿してもまわせない状態にするのって
ハンドルを回しながらキー抜くんでしたっけ？
すいません教えてください

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:32 ID:MGk52QBO

>>57
「キー挿してもまわせない」の意味が分かりませんが
キーは普通に抜いて下さい。キーを抜いた状態で
ハンドルを回すとロック位置になった時に自動的にロックされます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:32 ID:bBXJC24P

>>57
キーを抜くときにはハンドルに手をふれなくて良い。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:32 ID:Q9T2Ii3k

>>57
取り説読め

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:35 ID:MGk52QBO

>>55
製造コスト数十円の物をメーカーが
採用しない訳を自分の頭で考えよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 09:52 ID:R/iniino

>>53
それはいえてる。モレも免許取って３年後位に運転して、友達呼んで助けてもらって四苦八苦した。
出来れば、珠にではなく、レンタカで集中的に練習した方がいいと思う。

だから、折れもまとめて修理した方が良かったと思う。高いからな。車のパ－ツは、、

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:16 ID:dyXAEmyL

１月の下旬に原チャリで事故しました。
横から飛び出してきた車にぶつかりました。
警察呼んだのだけどその警察は免許メモっただけで速攻帰っていきました。
怪我はないと言ったので警察は「物損であつかっときますね～」と言ってました。
後は保険関係の話し合いを相手としてこの件は終わりました。
事故において信号無理や一時停止違反などの違反の類いは全くしてないです。

この場合って免許の点数って加点されるのでしょうか？
警察からはなんの連絡とかもないのだけど、、関係無し？
事故点数ってのがｲﾏｲﾁよく分からなくて、、。

後、ややこしいことにその後、今月頭に普通免許取得しました。
免許発行時には特に事故に関しては何も話はなくすんなりもらえました。
３年後にこの普通免許更新になるわけですがその時にこの原チャの事故の履歴は残ってます？
というかこの普通免許は無事故無違反扱いにはならないのでしょうか、、

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:20 ID:dyXAEmyL

もひとつすみません。
上に「DIN」の話が出てますけど

これって「1DIN」は「イチディーイン」で読み方あってる？
「ワンディーイン」？　それともそのまま「１ディン　２ディン」なんでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:43 ID:6kkNNINQ

>>63
物損だけなら点数は関係ないよ

>>64
ディン

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:51 ID:dyXAEmyL

>>65
ありがとうございます。
これで心のつっかえとれました～。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 12:30 ID:9FtCF3yq

最近見かける、車情報サイトのResponsのパナソニックナビの広告に出ている女の子はなんていう名前の子ですか？
毎日見ているうちに好きになりました。

この子です↓
http://response.jp/issue/2004/0326/article58945_1.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 12:41 ID:9FtCF3yq

↑リンクをクリックして広告が違う写真だったら何度か更新してみてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 12:44 ID:DJt+59Td

>>68
更新してみてって、ちょっとなんか不親切だな、もう
画像ＵＰローダかけて欲しいよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 12:45 ID:8x/V9/8B

ちょっと気の弱そうな雰囲気の子だね。
なんか気心知れた相手以外だと赤面してしゃべれなそうな…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:09 ID:cxxc+wC8

>>57
キーを抜いてもいいから、そこからハンドルを回すとカチッと音がする。
それでOK。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:30 ID:nHiDJVBo

トヨタのルマンカーなのですが、あの赤い車はＴＳ０２０（ティーエス　ゼロニーゼロ）なのでしょうか、それともＴＳＯ２０（ティーエスオー　ニーゼロ）なのでしょうか。どちらでググっても引っかかってしまうので、教えてください。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:49 ID:UoZ+acaS

ぜろにーぜろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:57 ID:9FtCF3yq

便乗で、ハンドルロックって駐車するときはできるだけやったほうがいいの？
なにか不都合とかないですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 14:03 ID:RUsx+eWb

>>74
イグニションキーを抜けばハンドルロックはかかっている。
大きくハンドルを回そうとするとロックしてしまう。

と釣られてみる。
リリースしろよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 14:49 ID:gk/mZ1eC

最近の車でcosmosporsみたいな縦楕円丸目の車ないですか？
あとFR車の特徴はなんですか？
海苔味とかじゃなく外見の特徴(ホイールベースとかそんなの)が知りたいです。
クーペの。
お願いします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 14:53 ID:eGpLLt7R

車検ステッカー（新しいの）って一回はがして、再度貼りつけたりできますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:12 ID:6kkNNINQ

>>76
プロペラシャフトがあってフロントのドライブシャフトがなければＦＲ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:18 ID:6hqTxypz

>>76
運転席と助手席の真下にミッションがある訳だから
室内が狭くなる。（前の人は足元が窮屈）
でもメリットもある。
助手席足元に転がってる空き缶が
運転席まで転がってこない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:19 ID:hJUwmdZc

長距離ドライブに向く軽って無いですかね
コペン以外で。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:22 ID:6hqTxypz

>>80
5速ATの軽全般。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:27 ID:L8MxszeU

>>80
あとターボ付の方が登坂や高速でストレスが少ないかな

83 ：76：04/03/27 15:27 ID:0Zp1gjDR

回答ありがたいですが外見の特徴が知りたいんです。
シャシーの特徴と言うか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:30 ID:UoZ+acaS

>>83
ねぇよそんなもん

85 ：８０：04/03/27 15:32 ID:hJUwmdZc

そういうことを言ってるのではなく、耐久性のことを聞いてるんですが？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:35 ID:FY4oE0+e

>>85
赤帽仕様の軽トラ、または軽1BOX。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:41 ID:UoZ+acaS

>>85
だったらそう云う風に聞けって。
ちゃんとした答えを求めるなら
ちゃんとした質問の仕方を汁

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:41 ID:DJt+59Td

>>85
耐久性ねぇ
いまどき、耐久性なんてドライバーの使い方に比重があるだろな

メンテも含めてな

89 ：77：04/03/27 15:43 ID:eGpLLt7R

あの～

90 ：８０：04/03/27 15:44 ID:aDc4JzB9

ふむ　参考にしてみます。ﾄﾞﾓｰ。
ほぼ、スズキのワゴンＲにケテーイっす

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:49 ID:DJt+59Td

>>89
おとなしくスル～されとけって

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 16:10 ID:6hqTxypz

>>77
上手に剥がして、あとからテープで貼る。
ガラス交換した時とか、そうするね。
再発行も出来るけど、陸痔まで走るのメンドイし。

93 ：77：04/03/27 16:34 ID:eGpLLt7R

>>92
ありが㌧！やってみます！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:04 ID:FBY3FR17

>>48は何様ですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:07 ID:9RL9rWhd

>>94
ｷｴﾛ(　ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:33 ID:U4ewZxPJ

軽自動車（ムーブやワゴンR）に使われているシート（？）の名前を教えてください。
調べても「レカロシート」、「バケットシート」、「チャイルドシート」ぐらいしか分かりませぬ…
エボ3の助手席（レカロ）を外してもうちょっと乗りごごちの良い物と交換したいです。
漠然とした質問ですみません。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:37 ID:i6bkPyAv

エコのランプってなに？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:40 ID:euCxAouG

>>96
要するにエボ3にﾜｺﾞﾅｰﾙやﾑｰﾌﾞのシートを付けたいの？

>>97
そのランプが点灯してる時はエコな運転してますよ、と。

99 ：超排泄物R：04/03/27 17:41 ID:+oYAa0YZ

>>96
純正シート

100 ：96：04/03/27 17:43 ID:U4ewZxPJ

>>98
そう言うことです。友達に評判悪くて悪くて。

>>99
有難うございます！！助かりました！
ついでに100ゲット

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 18:02 ID:MQx2T0VP

ＡＴミッションオイルがドス黒いんだけど
放っておいても大丈夫？
ガソスタとかでしつこく交換薦められるんだけど、他のとこでは
全然言われないし、それに高いから放っておきたいんだけど・・・。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 18:36 ID:Z2C3RDjz

>>101
放っといて大丈夫だよ。
GSでATF交換とか勧められても断った方が良い。
もし交換するならDﾗｰで。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 19:03 ID:vFl+qjWx

>>96
そんな女とはさっさと別れちまえ！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 20:50 ID:UaEUMeWm

音楽聴きながらﾅﾋﾞ案内つかうことはできないのかな？詳しい方教えてほしいです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 20:52 ID:Z2C3RDjz

ナビ音声をオーディオに出力しないで
モニターのスピーカーで出せばできるっしょ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:20 ID:UaEUMeWm

素人ですいません、それはどのﾅﾋﾞでもできますか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:38 ID:nts3JKvC

>>104
うちのは出来るよ。カロッツェリアのHDDナビだけど。
カロじゃなくてもナビとオーディオが同じメーカーだったら
ナビとオーディオ接続して自動ミュートとか出来るでしょ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:39 ID:MQx2T0VP

初期のカルディナに乗ってるんですが
マジで遅いんです。特に出だしが遅い。モッサリしてる。
アクセル目一杯踏んでも3000回転くらいで止まるから坂道キツイは大変。
ほんとに2000ccかよって感じなんですが、だいぶヘタってますかね？
こういう場合ってプラグ交換でどのくらい解消されるんですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:44 ID:uoHl7bBj

エコのランプって30キロくらいで走ってるときもついてるけど
ほんとにそんな低速でもエコになってるの？D4

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:51 ID:UaEUMeWm

ﾅﾋﾞ案内して音楽聴くのはできるのとできないのがあるのですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:52 ID:mIj0Y93P

ブレーキパッドに関してです。
一般的にドイツ車の方が、日本車よりよく効くブレーキパッドを
使ってるって聞いてたんですが、２ちゃんで否定されました。

実際どうなのでしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:53 ID:KyRIAIW5

>>108
故障だな。
たぶんプラグ交換では直らない。
電子制御だからアクセル踏み量は回転上げろの信号の一つにすぎない。
他の信号がそろわないんだよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:00 ID:MOB0v5IB

>>109
負荷があまりかかってない状態でつくからね｡
ありえるよ｡

>>111
日本車の方が効くよ｡
そもそもブレｰキが効くってのはどいうことを
言ってるのかを考えればおのずと答えが
出るが｡
高速度から一気にブレｰキと､低速からのブレｰキ
では条件がちがうっしょ｡

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:07 ID:nts3JKvC

>>106
音声案内機能のあるナビと音声案内を流すためのスピーカを内蔵してる
モニタの組み合わせだったら出来る。
というか後付ナビならそういう組み合わせが普通か。

オーディオと連動させないと案内のとき自動ミュートしないので
若干使いにくいかもしれないが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:11 ID:p+667inz

質問です
英国はハンドルの操作でクロスは禁止らしいんですが
操作方法を説明してるサイトあります？
Ｕターンする時てドウ操作するんだろう、

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:25 ID:dyXAEmyL

>>110
普通にある。
CDナビでは出来ないのが多い。というか普通は出来ない。
理由はナビを使う時ナビ用CDを入れるから、
音楽CDが入れられないという単純な理由。

HDD付きのは出来るものがほとんど。

ナビをカーステを別々に付けた場合に関してはわかんない、、、

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:32 ID:2dT9b3en

>>115
送る。
慣れれば送りハンドルでもフルロック切れるよ。
昔はラリードライバーでも送りのみの人はたくさんいたし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:35 ID:0Nj4rpv4

>>108
>>112
他の信号がそろわない？どういうこと？

スロットル開度(とエンジン回転数)の信号は、結局、燃料噴射時間と点火時期の決定ですよね？
他の信号がそろわないの意味がわからないです。教えて。

加速時に燃料を多めに振ったり、点火時期をアドバンスしたりできないってこと？
だとしたら、フェイルの信号(センサー)が何逝ってるかわかるわけで、
でも加速時に使う信号って何なんだろう。気になる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:45 ID:PVr6NFwf

>>113
>日本車の方が効くよ｡
　非　常　に　ダ　ウ　ト　！

>>111
効きというか、数字的な性能は現在ではおそらくほぼ同等。
ただし、効き方は違う。
ローターに対する攻撃性の高いパッド+柔らかめのローターで粉塵は出まくるが
踏力に対して比較的リニアに反応する物が多いドイツ物に対し、粉塵は極少、
ローターは全く減らないが、踏力に対する効きがヒステリシスに変化するもの
が多い日本物。考え方が違うわな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:51 ID:/jEr5H05

質問です。
友人に車を売りたいのですが、手続きとかは
自分、友人のみで簡単にできますか？
業者とかが必要なんでしょうか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 22:56 ID:58NWMNSQ

>>115
教習所でもクロスは駄目って教えてなかった？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:10 ID:0Nj4rpv4

>>120
://www.geocities.co.jp/MotorCity/7730/

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:18 ID:rzdbfyxH

>>119
日常の走行で制動力の立ち上がりが鋭いのを「効く」というだろ。コントロール性は良くないが
日本車に好まれる特性だが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:22 ID:cxxc+wC8

>>77
きれいに剥がせば粘着力は残ってるので何度でも貼り付け可。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:29 ID:/jEr5H05

>>122
アリガ㌧です。
とても参考になりました。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:31 ID:p+667inz

>>121
教習所ではクロスにしろと言われました。
教官や地域のよって違うンですかね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:46 ID:U4ewZxPJ

放って桶。壊れたら買い換えれば済む事だろ。
折れなら交換すっけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:58 ID:5f6f3b6E

>>126
その教官だけだろ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:00 ID:pXMLAVpm

>>126
クロスにしろと言われることはないと思うけど、、
勝手に動き見てそう思ってるだけじゃない？

クロス直前まではいくけど正確にはクロスにはならないよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:01 ID:2XZEl3eF

>>123
>制動力の立ち上がりが鋭い
いわゆるカックンブレーキのことだね。
119の言ってる“ヒステリシスに変化”も“リニア効くことに対して立ち上がりが鋭い”の
意味だと思われますが・・・本来ヒステリシスは立ち上がり時と下がり時で異なる経路を取る
事を意味するのだけどね。

日本車(普及車)のブレーキは最初にぐっと効いて、その後は思い切って踏みつけて、やっと
ＡＢＳが作動する感じのものが多いけど、いつも乗ってるドイツ車(スポーツ車)は
最初から踏んだ量に応じて効く感じ、ＡＢＳの作動場所も路面が同じなら大体同じ所かな。

ただ一ついい所があるのは、国産車のステンレス・ローターは停止する直前にちょっと
踏力を抜けば滑らかに停止するけど、鋳鉄ローターの方はどうしても最後にキュッっと
食い込むから運転が荒いような印象を与えかねないかな？
カーボン・ローターはいいらしいが・・・

アクセルについても、日本車(普及車しか知らない)では最初の少しで結構いい感じで
出るけど、その後は踏んでも全然伸びない・・・
まあ、車のことを知らないで買う人にとっては“ブレーキの効きがいい”“出足がいい”“操作系が軽い”
そんな所しかみないから仕方がないのかも。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:09 ID:vUXftjLD

>>129
そう言われると完全なクロスじゃなかった気がします（汗
俺は今完全にクロスで運転してるな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:13 ID:HGmr1ioK

ブレーキの効きの良し悪しって、絶対的な制動性能（最小制動距離とか）をさすんじゃね？
制動力の立ち上がりは「ブレーキの立ち上がり」とか「効き始め」って表現するのが普通だと
思うんだけど。
クルマ音痴はカックンブレーキを「効きが良い」とか言ったりするけど、少なくともクルマ好き
ならカックンブレーキを「効きが良い」とは言わないだろ。つか、そんな事言えばまわりから
馬鹿にされるのがオチって気が。

133 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 00:18 ID:ztSBaavr

>>132
立ち上がりが鋭い＝初期制動力高い＝結果最短で停止

違うか?
大まかにはそうだろ?

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:19 ID:pXMLAVpm

クルマ好きならそんなくだらない揚げ足とりなぞしないで
「ああ、この人はこういうことが言いたいのだな」と解釈して
普通に流すべきだと思うけど。

別に意味は通じるでしょ。

「こう言った方がいいよ」くらいのアドバイスならともかく
馬鹿にするなんてもってのほか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:19 ID:HGmr1ioK

>>133
それは大間違いだと思うが？
初期制動力が高い事と、小踏力時の制動力が高い事は全く違う事だろ。

136 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 00:23 ID:ztSBaavr

あぁ､ちょっと前のｱﾙﾌｧみたいなﾌﾞﾚｰｷの事か｡

賞味そんなｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸ与えるよか､
若干のｵｰﾊﾞｰｻｰﾎﾞくらいのが分かりやすくていい｡

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:29 ID:Ej0H7qFB

初期制動が高くても、結局はタイヤの制動力を超えれないわけで。
効く、きかないはドライバーの想像した制動力と比べて、手前で止まるか先で止まるかの
違いであって、人それぞれ感覚は異なるものだろ。

138 ：　：04/03/28 00:35 ID:N8tMiSnx

車を処分しようと思っています。手続きは自分でしようと思って
いるのですが、解体屋さんからもらえる「解体証明書」が必要とのこと。
これは、解体屋さんで完全に車を解体し終えてからもらえるのか、
それとも解体屋さんに車を引き渡すときにすぐもらえるのか、どちらでしょう？　

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:38 ID:jnEC+ZHS

ブレーキが効いたってロックするだけじゃん
ロックさせられないブレーキなんてないだろ
タイヤの性能が限度を決めるんだろ
ABSにしろ

140 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 00:42 ID:ztSBaavr

>>139
それがあるんだよ｡
ある程度はﾛｯｸさせないように踏んでたんだが､
最終的にはｱﾝﾁﾛｯｸ作動させるつもりでも一向に作動しない｡
効かないﾌﾞﾚｰｷはﾏｼﾞ効かない｡

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:43 ID:R7lUlAEp

>>139
踏んでからロックするまでの時間が
速いパッドと遅いパッドはあるけどな｡
どんなに力いっぱい踏んでも､ホイｰルが
すぐさまロックするのはあり得ないし｡

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 00:47 ID:ZmW6JmmD

>>138
廃車証明か譲渡証明で十分だろ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:02 ID:shRxb8iu

踏む力を増やしても制動力が増加しにくいブレーキって、感覚的に恐いね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:33 ID:RU4dNmn1

ドイツにはブレーキパッド永久保証のメーカーもあるぞ
正規ディーラーで無償で交換してくれる
工賃はかかるが

145 ：　：04/03/28 02:02 ID:mW8X4doW

>>１４２
　それって名義変更のこと？それはそれで面倒だ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:05 ID:fzQ1Tw2O

バイクばっかりで車のことは無知なので教えてください。
クラウン辺りをローダウンして乗りたいんですけど
エアロをつけて車高を落とすと角張ったような感じになって好きじゃないんです。
こういう場合ってどうするのでしょうか？アメ車みたいな感じにしたいんですが
サスを変えるんですか？日本車でエアロなしでローダウンというのはいまだに
数台しかみたことがないです。
ということはローダウンサスは日本車用では滅多にないのでしょうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:18 ID:ZioCb6JR

>>146
エアロパーツを付けずにローダウンしたらよかろう
日本車用ローダウンキットは豊富に売られておるわい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:23 ID:fzQ1Tw2O

>>147
そうなんですか。知りませんでした。一般的にエアロをつける場合とサスを換える場合
どちらが安くすむのでしょうか？塗装や工賃などを含めて。
サスでローダウンしている車輌ってほとんどない気がするんですが
僕が気付いてないだけなんですかね・・。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:26 ID:YeLUrcDa

サスはバネ交換だけなら10万かかることはまず無い。
車高調とか入れるとピンキリになるが。
エアロは何だかんだで50万くらいいくからなぁ・・・中古でも買わない限り。

あと、ローダウンって車検対応のモノをそのまま使う限りは意外と目立たないものなのよ。
15インチくらいのノーマルホイールとの組み合わせでもほとんど違和感が出ないことすらある。
ベタベタに落とす事を目的に無茶してたら一目で分かるけど。

150 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 02:29 ID:XpWS0fMB

>>147
ttp://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/120.htm

こんなんとかどう？

151 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 02:31 ID:XpWS0fMB

>>146だったか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:35 ID:fzQ1Tw2O

>>149
そうなんですか！お金がない僕にはすごくいい話ですねぇ・・エアロ好きじゃないので・・。
車検は考えていませんでした。たしか最低地上高が９センチ以上でしたか・・！？
やっぱり無理して見た目か、妥協してお金と手間を省くかですよね。
>>150
かなり理想です・・ありがとうござまいます。
ヤンキーっぽいのは嫌ですけど・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:39 ID:fzQ1Tw2O

>>150さん

http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu/TE36V.JPG
さっきのアドレスから行ったんですがこんなシャコタンにして前輪はちゃんと曲がれるんですか・・？

雑談っぽくなってすみませんこれが最後です。

154 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 02:49 ID:XpWS0fMB

走行に支障が無いとは言い切れないけど
走行可能

>>150が気に入ったのなら多分俺と同じ路線かも
Y30,430のｾﾄﾞ/ｸﾞﾛ110,120ｸﾗｳﾝとか探してみては？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:51 ID:8QZQjCJo

>>146
釣り・・・じゃないよね？
国産車用ローダウンサスなんて腐るほど売ってますよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:57 ID:Q2vVVfIb

おとといまで普通に乗れたのに、昨日いきなりバッテリー上がりでエンジンがかからなかった。
こんな急にダメになるもの？　ちなみに４年替えてないけど。
それから一度上がったバッテリーって、充電してもまたすぐにダメになるものでしょうか？
あと、容量の大きなものにしようとおもったらサイズが合わないから無理みたいだった
んだけど、（20→24）　あのサイズって絶対に大きい物は無理なのでしょうか？　

157 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 03:01 ID:XpWS0fMB

ﾊﾞｯﾃﾘｰは急に駄目になるといえば駄目になる
素直に買い換えることをお勧めするよ
消耗品だし安いやつでいいと思う

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:02 ID:fzQ1Tw2O

>>154
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0910040401X4000210001+16+/used/CGI/step4_big.html+goow
見れます？キャデラックのフリートウッドってやつです、ほんとはこれがほしいんですが
いろんな理由があって無理っぽいので国産車で似たような形ができないかとたくらんでます。
こんな車ならいいじゃない？なんてのがあったら教えてください。
>>155
釣りじゃないです。たぶん僕が気付かないだけでしょう・・。
きっとエアロと併用してる場合が多いんでしょうね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:05 ID:YeLUrcDa

デボネアVやディグニティ、センチュリーとか。
冗談みたいな車だけど。

この辺りは電子制御サスやそもそも絶対数や性格からパーツ自体が無いんだけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:06 ID:9KXoZOUQ

皆さんすみません！どこで質問してイイかわからなくて・・・
私の車、ＡＴが調子悪くて、1時間くらい走ると、変速しなくなるんです。
まず、スピードダウン中にゴンッてシフトダウンのショックがあって、
それから、ずっと１速のままなんです。一度停車して、数十分車を冷やすと、
また変速してくれるのですが、またすぐに元の状態に・・・。
車を冷やす長さと、正常にＡＴが働く長さは比例します。
やっぱりＡＴのオーバーホールが必要なんでしょうか・・・？
アドバイスお願いします。

161 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 03:08 ID:XpWS0fMB

旧ﾌﾟﾚｼﾞとかその辺じゃない？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19033359

162 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 03:10 ID:XpWS0fMB

>>159
たしかにﾊﾟｰﾂは無いね

ｴｱﾛ組むんじゃなくて車高低くしたりしたいのであれば
70～80年代国産車が一番似合うと思う
ﾊﾟｰﾂもそれなりにあるし

>>160
走行距離は？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:16 ID:Q2vVVfIb

>>157
もう買っちゃったんだけどね。ケーヨーＤ２のオリジナル買おうかと思ったら
適合するのがなかったから日本電池？のを。オリジナルってかなり安いんだけど
性能悪いのかな？

>>162
26000くらい

164 ：160：04/03/28 03:18 ID:9KXoZOUQ

>>162
50000kmですが巻き戻しの可能性も･･･。クライスラーのビジョン94年車です。

165 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 03:26 ID:XpWS0fMB

OHする時期じゃないと思うけどね
かといってATFの交換時期でもないし

でもなんとなくATFっぽい症状
よくわかんないからﾃﾞｨｰﾗで聞いてみるのがよろし

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:30 ID:5k8/z+AP

質問です。
車の時価を減価償却法で計算する場合、「新車時の価格」というのは、
新車購入時の総支払額なのですか？　税金や手数料などを抜いた車両価格なのですか？
新車購入直後に付けたディーラーオプション(ボディコーティングなど)は、
新車時の価格に上乗せできるのでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:41 ID:f6pdL+LG

駐車違反の反則金を肩代わりしてくれる
ライセンス保険って知ってる？

全日本交通相互保障協会
http://www.angs.jp/

↑年間6000円と金額的には払ってもいい額なんだけど
ほんとに支払ってくれるのかな？加入してる人いる？

一応ググってみたらアフィリエイト広告をだしてるみたいで
その手のサイトばっかり。。。びみょーに怪しい

あと、念のため悪徳商法マニアックスってサイトで
調べたらスレはあったものの特に結論、被害情報なし
（同じように気になった人がいたんでしょう）

よろしくおながいします

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 03:53 ID:ZRm++rVY

>>160
OH必要でしょう。っていうかその車ならOHする価値無しだから廃車だね。
中古買ったほうが安い。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 04:39 ID:9L+d6ANt

ATってATFって劣化すると自動的に
ATを保護するような機能が働くことはありますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 04:48 ID:eYmCG7bx

>>169
ATF劣化でどう機能するかは知らないけれど、冷間時やATFが高温になった
ときにシフトしなくなるね。保護機能で。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 06:18 ID:jFwmgl2a

免許取立てのときは慣れたほうがいいから車にのって練習したほうがいいという
意見をもらいましたが、
任意保険の準備ができてなくて自分はまだ任意保険入っていないんですが
そんな状況では運転しないほうがいいですよね？万が一を考えて

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 07:06 ID:xsOC7w0R

>>171
>運転しないほうがいい

違う

運転しては駄目です

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 07:23 ID:UF0l7Md3

>>171
任意保険に入っていないなら、絶対に止めたほうがいい。

任意保険代が用意できないのに、人や物にぶつかって弁償・補償できますか？
お金が用意できるまで待ちましょう。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 08:08 ID:VQMcK+qy

>>167
近づくな。
会費を払う事自体他人の違法行為に関わっている事になる。
他人の反則金を肩代わりしてうれしいか？

175 ：元スタンド勤務：04/03/28 10:26 ID:ZD0jArwn

>>138
抹消登録のことでしょうか。
抹消登録には２つのケースがあります。
１つ目は言っておられる解体により２度と使えない
状態になる「義務たる抹消登録」。
（道路運送車両法第１５条によるもの。滅失、解体または用途を廃止したとき）
もう一つはしばらく乗らないなどの理由の「任意の抹消登録」。
（道路運送車両法第１６条によるもの。一時的な使用中止）

前者の場合は解体証明書が必要ですが、
後者は一時的な休止ですから必要ありません。
手数料は前者は無料ですが後者は350円かかります。

実際には解体などの場合でもすぐに手続きできるからという理由で
第１６条抹消登録を行う場合も多いようです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:14 ID:NqrhKZDn

どうすれば7000回転ぐらいまでスムーズに回りますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:28 ID:t2vBo5bL

昨日、渓流釣に行くのに車を使ったのですが、だらだら下長い上がりの
坂道が３速で上がらないのに気づきました。
以前は、４速で上がれないところは３速にシフトダウンすれば、問題あり
ませんでいた。毎年同じ道を使っているので感覚的に間違いないです。
２速でアクセルベタ踏み（６０００ｒｐｍ）してもトルク不足を感じます。
最近スーパーの駐車車で急な勾配の坂道はトルク不足を感じていまし
た。
エンジンかクラッチ関係にガタが来たのでしょうか？
この板は初めてです。車のことは何も知らないので教えてください。
車種　　　：ジムニー（ランドベンチャー：平成６年式）
購入　　　：平成６年１２月新古者で購入）
走行距離：４４０００Km
使用頻度：週末のみ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:29 ID:t2vBo5bL

>>177
すいません書き忘れました。
ＡＴ車でなく、ＭＴ車です。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:45 ID:uXAV2pFV

>>177
ターボは生きてますか？
ちゃんと基本メンテとかしてるか解らないけど、
ここで聞くより、Ｄらー行って見てもらった方が早いよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:53 ID:fzQ1Tw2O

>>159
やっぱりこういう車って高級車になっちゃうんですね・・
ブレビスや最新型のセドリックでローダウンするのって似合いますかね～？
やってる人いるのかな。
>>161
後ろがかっこいいですね。
>>162
出来れば故障のない新しい車がよかったんですが７０～８０年代の国産車はでも
アメ車ほどの故障はないですか？

まだガキなのですみません・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:01 ID:TA8C4GSQ

>>176
7000回転ぐらいまでスムーズに回る車に買い換える。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:02 ID:t2vBo5bL

>>179
早々の回答ありがとうございました。
検討します。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:02 ID:xB8ady3J

>>177
質問する前に当然エアクリくらいは確認してるよな？な？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:18 ID:+ctq8+v4

>>183
症状からしてエアクリーナーは違うだろ

185 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 12:21 ID:ztSBaavr

意外と燃料ﾎﾟﾝﾌﾟかもよ｡

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:25 ID:2XZEl3eF

>>160
ＡＴは電子制御ではないようですね。
であれば、可能性としてはトランスのコントロールバルブ関係の詰りだと思います。
ＯＨで治るとは思いますが、日本ではＡＴのＯＨは異常に高い事が多いので、いくらとは断言はしにくいのですが30万程度ではないでしょうか。
それと、ＡＴＦは最近交換しませんでしたか？
オイルの指定は間違えてませんか？
また、ＡＴのオイルを長く交換しておらずに交換したときは、溜まったスラッジが詰まることで、バルブ関係でトラブルが起こすことがあるようです。
ですから、お店によっては長くＡＴＦを交換していなかった車のＡＴＦ交換は断ることがあります。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 12:54 ID:LiVvhP3X

>>166
車両本体価格。
オプション品も上乗せ可能だと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:13 ID:XmpOb9pX

>>166
減価償却は取得価額だ。

189 ：160：04/03/28 13:20 ID:9KXoZOUQ

ATF最近交換しました！わかる方にはわかるんですね～！
指定ATF確認してみます。
廃車にしたほうが･･･なんて言われてショック受けてますが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:32 ID:lyICSS7D

>>189
ディーラーで純正ATFに交換したんじゃないの？
ちなみに何キロで交換したの？

191 ：160：04/03/28 13:55 ID:9KXoZOUQ

純正ではないと思います。友人の親父のショップで交換してもらったので。
フィルターも同時交換してから、3000km位走りました。

実は、始めからお話しますと、ATF漏れを誤魔化そうと、前オーナーがかなり多めに入れていて
ATが不調になりました。その後上記の交換・漏れの修理をしたところ、新品のフィルターに
ATFが吸われたらしく寒い朝にATが抜ける症状が起きました。しょうがなくATFを追加してからは
好調で･･･。上記のように3000km位走行しました。

やっぱりOHは避けられないんでしょうか･･･。イタイな～。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:31 ID:2P7xqwEy

ホイールについて・・・

純正の鉄チンがダサダサなので、アルミに変えたいと思っています。
でも、インチアップすると10万円は下らないですし、
純正品は高くて勿体無いから手が出ません。
タイヤ自体はまだまだ新品なので変える必要もありません。
そんなにドレスアップに拘っているわけではなく、
あくまでも鉄チンをアルミにしたいだけなんです。
15インチで、１本１万円くらいで、見た目が悪くなければいいんですが、
どこで買うのがいいのでしょうか？

カーショップへ行くと色々並んでますが、
スタッドレスとセットで売っているようなダサいのか、
あるいは17インチなどのドレスアップ系の品揃えばかりで、
15インチで適度なものはすごく少ない気がします。
品揃えも、適合するようなものはあまり並んでいないですし…

タイヤショップってブリヂストンなどのメーカー系は大きくてわかりやすいですが
街のタイヤショップだと素人には入りにくいですし、よくわかりません。
こういう場合はどこへ行くのが良いのでしょうか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:38 ID:EXgcBmUG

トヨタのブレビスには、パワーアジャスタブルペダルが付いていますが、
日本車で他に付いている車はあるのでしょうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:43 ID:xku8lMNm

>>192
純正アルミの設定があるのなら、ヤフオクでタイヤ付き純正アルミが出品されるのを待つ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:46 ID:Oh+wY7zE

>>160=>>191
車種によって違うから一概にはいえないけど
中古のＡＴ乗せ替えのほうが安く上がるかもしれないよ？
ディーラーでやってもらえるかはわからないけど
個人の整備工場行けば部品の相場から大体の額はわかるかも。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:53 ID:LGFOQanq

>>160
>>195氏も言ってるけど、俺もこないだＡＴ滑って、ディーラーに相談したら、
今時はどこもＡＴの分解修理はやらない、やってもいいけど交換より高くつくよ、って言われたよ。
乗りつづけたいならリビルト探すのがいいんでないかね。
20万～30万は堅いだろけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:20 ID:Rzt+J6Ax

初心者がATを運転するのとMTを運転するのでは
どちらが燃費がよいのですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:21 ID:jFwmgl2a

縦列駐車がうまくできずにそのまま卒業してしまったのですが
（入れることはできても少しななめに入れてしまい
2回目になんとかまっすぐ入れたので合格をもらいました。）
縦列駐車をするときは教習所でならったとおりのマニュアルでするのでしょうか？
それともある程度は感覚的なもので車を動かすのでしょうか？
やはり初心者はマニュアルどおり前の車と後ろの車をポールだと想定してやるべきですかね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:23 ID:+kpbHOrh

仮ナンバーって自分の名義の車じゃなくても申請できるのでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:26 ID:lyICSS7D

>>191
ディーラーで純正に交換してみたら？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:28 ID:5pJDMUua

>>199
はい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:29 ID:+kpbHOrh

＞＞197
乗り方だから変わんないと思うよ。
ただＭＴ乗るなら燃費よりクラッチのことを考えないと・・

203 ：192：04/03/28 15:40 ID:2P7xqwEy

>>194
新しい車なので純正アルミの出品があまり出てこないのと、
基本的にはオークションは好きでは無いので、
できればほかの手段が良いのですが・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:43 ID:7dCXWPWz

>>177
クラッチ滑りすぎ。ＭＴでしょ？

>>197
初心者はどっちに乗っても燃費が悪い。
ギヤの正しい選択ができないから。

>>198
教習所では前方でまっすぐな状態で一旦停止しなければならないが、
現実にはそんなことない。
プリウスの縦列駐車機能の説明にも、ななめ向けて止まる絵がある。

ちゃんと収まればいいんだけど、ハンドル操作はだいたい同じ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:44 ID:EIUqP2HM

車のトランクの部分に付いているエンブレムを取りたいんですが、必要な物と取り方をどなたか御教授お願い致します。

206 ：197：04/03/28 15:46 ID:Rzt+J6Ax

>>202 >>204
一般的にはATの方が燃費が悪いですが初心者が
MTに乗っても運転下手糞なのでどちらにしろAT並
の燃費と言う事でよろしいでしょうか？

207 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 15:47 ID:ztSBaavr

>>205
釣り糸､ﾚｲﾝX､ﾃｨｯｼｭ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:55 ID:Dr/CGl2T

ウィンカーリレーってカッチ、カッチ音がなるところのことですか？
お願いします

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:56 ID:cwSMHJJi

>>203
オークションが嫌なら、中古パーツ屋とかで探すか、解体屋とかで見つける。
あとは、格安の通販を探してみる。
まず、欲しいアルミのデザインや感じをハッキリさせた方が探しやすい。
純正でも良いのなら、純正に似た感じので探すとか。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:08 ID:7dCXWPWz

>>171
安全な場所で車の操作に関しての練習はするべき。
公道に出たときに余計なことに気を使う必要がなくなるので、
より安全に運転できるから。

>>176
ディーゼルなら無理。
ガソリンなら、エンジンオイル添加剤のちょっと高めのを入れるといい。

>>167、>>174
犯罪ほう助とかいう罪？
犯罪行為に対して払う必要はないから、払ってもらえなかったとしても
訴える方が悪いことになる。

>>206
最高燃費は、車の性能が大きい。
だからＡＴだからとかＭＴだからとかでは決まらない。
それは燃費向上スレを見れば分かる。

ただ、適切な操作が出来ないと燃費はがた落ちする。
＞どちらにしろAT並の燃費
いや、それ以下になる。

ＡＴなら、基本的に前進はＤレンジ。
急加速するときはアクセル踏み込めばいいのに
２速に落とす元ＭＴ乗りは、Ｄに戻すのを忘れてガソリン食いまくる。
下り坂は落とす必要がある場合もあるが、ちゃんとＤレンジに戻すこと。

ＭＴなら、必要もないのに回転数を上げない、
変速が必要なときにアクセルとブレーキだけでの対応をしないことが必要。
エンブレ時の燃料カットをうまく使うこと。
僕は加速時は６０００回転までは使うけど、巡航時は１５００～２０００回転くらい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:10 ID:FcSkLDoR

よくATで左足ブレーキってきくんですがどんなメリットがあるのですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:19 ID:7dCXWPWz

加速時にブレーキ踏めるだけ。

213 ：197：04/03/28 16:22 ID:Rzt+J6Ax

>>210
レスどうもです。ちょっと書き方が悪かったですね。
同じ車種でのミッションだけが違う場合どうなのかなと
思ったのです。

なんか、ATはトルコンが滑ってどうたらと聞いた物で。
そしたら、一般的な初心者のうちはMTの方が燃費を
悪くしてしまうと言う事ですか？まあ一概にはいえないでしょうが。

214 ：211：04/03/28 16:25 ID:FcSkLDoR

つまりブレーキを踏みながらアクセルを踏むってことですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:27 ID:7dCXWPWz

>>213
同じ車種ならカタログ値で比較するといいでしょう。
ＡＴの方が距離に対して回転数を多く必要とするので
その分ロスし、燃費はＭＴより落ちるでしょう。

でも、ＭＴは知識と経験がないと無駄な操作で
ロスしてしまうので、実際にはどちらでもかわらないか、
多くの場合ＭＴの方が燃費は落ちるでしょう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:30 ID:A2cGwQEA

ウインカーの光る間隔がやたら早い車をたまに見ます。
あれはどうすればなるのでしょうか・・・？
良かったら教えてください。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:32 ID:cwSMHJJi

>>216
球切れ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:33 ID:7dCXWPWz

>>214
そうです。
とっさのブレーキができたり、
ドリフトでヒール＆トゥとかいう技が不要だったりしますが、
左足ブレーキは難しいです。

ブレーキは微妙な加減が必要なので、
やはり右足ブレーキがいいと思います。

あと、左足が疲れるからペダルに乗せっぱなしって人もいますが、
それはブレーキでもクラッチでもいけないことです。

>>216
切れてる電球を交換すれば直ります。
あ、なる、ですたか。まあ、そういうことです。

219 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/28 16:37 ID:hCb6knfx

>>192
車種は？
同じ車種の古い型のﾎｲｰﾙとかじゃ駄目？

220 ：197：04/03/28 16:37 ID:Rzt+J6Ax

>>215
どうもです。MTでも燃費の良い運転が
出来る様に勉強します。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 16:46 ID:EIUqP2HM

>>207ありがとうございます。用意しました。どう使えば良いんでしょうか？

222 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/03/28 16:49 ID:pmYLbb5Y

>>221
とりあえず、エンブレムとボディの間に糸を噛まして
糸を上下左右にこすりつけながらエンブレムを剥がしにかかってみるとか

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:23 ID:fEVKO6KG

なめたボルトはどうやったら外せますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:24 ID:GbFRjRfQ

>>218

>あと、左足が疲れるからペダルに乗せっぱなしって人もいますが、
>それはブレーキでもクラッチでもいけないことです。

ブレーキにしても、なんにしても、実際動作したりするまで遊びがあると思うのですが
遊びも含めて、反力もそこそこな気がします。

つまり
乗せてる程度でブレーキが動作したり、クラッチが反クラ状態になるとは思えませんけど
乗せてる程度でバネ（が入ってるとしたら）が傷むとも、、、

よかったら、乗せちゃダメな理由を教えてください

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:30 ID:GbFRjRfQ

>>223
CRCを面になじませてみる
マイナスドライバーで頭を作ってみる
パイプレンチみたいなので無理やり回す　etc

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:32 ID:IR7qPipz

ちょっとすいません
今、ナビを取り付けしているんですが、車速信号線を今つけているpivotのデジタルスピードメーター線からとろうと思っています。
が、説明書を無くしてしまい、線がわからなくなりました。
正しい信号が出ているのは、白い線か緑の線か誰かわかりますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:32 ID:Yva3QGBh

>>224
遊びの領域でキープできるなら問題ないでしょうが、
ほんのわずかでも半クラッチになっていたり、
ほんのわずかでもブレーキを踏んだ状態になっていたり、
そのまま走り続けるのは部品の耐久性を損ないます。
またブレーキの場合はブレーキランプが点きっぱなしになる可能性もあります。
(後続車が混乱)

まあ遊びの部分をキープしてればいいんですが、それには一定の集中力が必要です。
運転中にはそんな余計な部分に集中力を分散しないほうが得策かと思います。
正直「疲れるから足を乗せっぱなし」というような場合は、そういう集中はしてないと思いますから、正確に遊び領域をキープできないと予想します。

また、足をブレーキペダルに乗せていると、ちょっとした段差で自動的にブレーキを踏むようなことになってしまう可能性もご想像ください。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:33 ID:tu9uhS/j

>208
今のウィンカーリレーはIC式なので音は出ない。
音は別に取り付けたブサー等の音響装置から出ている。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:01 ID:fEVKO6KG

>>223
なるほど、ありがとう。
ナットがなめったら？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:05 ID:FcSkLDoR

ありがとん

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:05 ID:EIUqP2HM

>>222
ありがとうございます。やってみます！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:12 ID:GbFRjRfQ

>>227
ブレーキの「ランプ点灯はこれくらい動いたら」とか、
「半クラって、ここから」って解かりやすいと思うよ
あんなのに、集中力使わないとわかんないなんてことは無いと思うけど

たぶん、ほとんどのＭＴドライバーなら、感覚でわかってるるんじゃないの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:16 ID:Yva3QGBh

>>232
私も感覚で判りますよ。
でも、ずっとそのままの状態にし続けるのは、それなりに注意しておく必要があると思います。
ためしに、１時間とかそのままの状態で走ってみては。(オススメはしませんが)
正直、足ってそんなに繊細な制御が得意な部位じゃないと思うのですが…。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:18 ID:+ctq8+v4

>>229
よっぽど特殊なやつじゃない限り
なめたナットは割るのが早い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:19 ID:/lzTRirF

>>232
クラッチの場合は、遊びの範囲でもレリーズベアリングにフォークが押し当てられている
場合が多いから、足を乗せっぱなしにしてるとレリーズベアリング痛むよ。
友人に足を乗せっぱなしにする香具師がいたが、5万kmくらいで切れ不良を繰り返してた。
まあ、あんまり良い癖じゃないのは確か。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:22 ID:/lzTRirF

>>229
充分にCRC吹いてから

１　グラインダーで2面作って回す
２　バイスグリップでつかんで回す
３　ナットクラッカーかけて回す
４　ナットクラッカーで割る

のいずれかでOKでしょ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:22 ID:aGAMyUdO

>>223
1サイズ小さい安物のソケットをハンマで叩き込んで回す。
その前にCRC等の浸透性潤滑材を十分に吹きかけておく。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:29 ID:fEVKO6KG

>>236 >>237
ありがとう。
試してみます。
一応CRCかけて回したらなめったもんで…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:45 ID:TA8C4GSQ

>>229
パイプレンチで一発でしょ。

240 ：208：04/03/28 19:09 ID:r0nGTCZ+

>>228ﾚｽありがとうございます。
さきほど、適当なｿｹｯﾄ?外したらｳｨﾝｶｰが光らなくなりました。
三つ金具が飛び出してるｺﾝｾﾝﾄの先っぽのような、ちいさな箱。
これでしょうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:18 ID:2XZEl3eF

>>238
回りが平らで作業しやすければナット割(1000円～2000円くらい)で割ってしまう。
回りに何かあって割れなければ、舐めたナットにドリルで穴をボコボコ開けて回す。
コツはとにかく開けられるだけ開けること。
回せば(締め付ける力が落ちてるから)回るか割れるかするよ。

ボルトの場合は、ボルトの頭を切り落とすか、ネジの太さ以上の穴を開けると頭が落ちるよ。

>>213(197)
>ATはトルコンが滑ってどうたら
滑るのはある程度低回転の時だけだよ。
スピードが乗ってきたらクラッチが作動して滑らなくなる(ロックアップ)。

燃費の面でＡＴが有利になるといったら、軽いエンブレ時にはスピードが出てても
(例えば60km/h)アイドリング近くまで落とすという技もあるし、クルーズコントロールでは
オーバードライブに加えてそいつをやってくれるよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:52 ID:Hm/X/XIw

1990年式、走行距離5万、検18.2、AT、本体価格10万の
中古車を見つけたのですが、
・諸費用込みで幾らくらいかかりますか
・土日のみちょっと使う予定ですが何年くらい持ちますか

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:57 ID:5S15wN0c

>242
店による。いーから電話して聞け＞諸費用

どのくらい持つかはメンテの仕方による。
つーか車種も晒さんと何を答えろっちゅーねんｳﾞｫｹ。
金掛けたくなきゃ新車のスイフトでも買っとけ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:11 ID:0gWH8GOi

車についてまったく詳しくないのですが教えていただけませんか？
先日、見た目はBMWでボンネットには見慣れたBMWのマークが
ついていたんですがトランク側に違うかっこいいエンブレムのついた
車を見ました。アレはチューンナップメーカー（って言う言い方でいいのかな？）
で作られた車なんですか？なんという会社の車なんでしょう？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:17 ID:a6Ni/ykT

>>244
なんか良くわからんが
「ハルトゲ」で検索してみなさい
もしかしたら違うかもシれんがの

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:19 ID:hLTGQFps

>>242
S13汁ビアQ'sと見た。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:19 ID:a6Ni/ykT

>>244
または「アルピナ」かもシれんの

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:19 ID:5S15wN0c

補足。
一般的に有名なBMWのチューナーといえば
アルピナ：ALPINA
ハルトゲ：HARTGE
あとはシュニッツァーとかアイディングとかかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:21 ID:xku8lMNm

>>244
ｶｯｺｲｲかは疑問だがM仕様のエンブレム
（丸のなかにM字）じゃないか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:23 ID:OQywGlOk

>>244
BMWのチューナー各社が独自エンブレム市販してるから、オーナー自身が
自分でつけちゃったんだと思うぞ。
コンプリートカーなら、前後にチューナーエンブレムついてるのが普通。
アルピナ、ハルトゲ、シュニッツァー、レーシングダイナミクス、ハーマンあたりが
よく見るチューナーかな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 20:40 ID:XmpOb9pX

>>248
ツェンダーは？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:10 ID:1gh5T+Ac

車好きの人教えて！！

GMとオペルの関係って親会社、子会社？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:14 ID:0gWH8GOi

>>245->>251
れすありがとう。
レスを元に自分で調べてみたよ。
恐らくレーシングダイナミクスかシュニッツァかブレイトンだと思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:28 ID:Ollavtvg

>>252
ＧＭとスバルやスズキやいすゞの関係と同じじゃないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:43 ID:UKDmh+55

タイヤローテはどのくらいの距離数ですればよいでしょうか？
FFでミシュランです。

256 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 21:44 ID:ztSBaavr

溝が半分になったら｡

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:47 ID:UKDmh+55

半分というのが分からんのですが。。。前輪の外側でも減ってるところと
減ってないところが・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:50 ID:Ollavtvg

>>255
マニュアルに書いてある期間で
マニュアルに書いてある順番に。

259 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 21:52 ID:ztSBaavr

まぁ､感だよ｡
そろそろかな？って思ったときがﾛｰﾃ時｡

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:57 ID:PS/FNT/m

>>255
前輪に偏磨耗があるなら
すぐしたほうがいいよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:00 ID:EAqqa9aQ

>>192
おそレスだけど

１・走り屋系の雑誌を買う　または読む

２・欲しいアルミの名前とサイズを確認する

３・近くのカー用品店に行きアルミのみ注文しタイヤは今履いている物を
　　使う事を伝える

で良いと思うよ　雑誌はオプションとかあるけど１５インチなら
ケーカースペシャルとか色々なホイールが載っているはず

１５インチでタイヤ付きでも６万円位で結構あるかもね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:08 ID:UUVYhDF8

ちょっと前までは、高速道路の料金所で、ＥＴＣ専用レーンは
混雑時に一般車でも通過出来るようになっていたけど、
ここ最近、混雑してもＥＴＣ専用で通しているように思いますが、
実際のところどうでしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:15 ID:2Vgi3sdk

車のエンジンルームに、いろいろカプラー（♀）があるじゃないですか？
あれの♂はどこで買えば良いんでしょうか？
自動後退に逝っても売ってなかったよ・・

264 ：261：04/03/28 22:18 ID:EAqqa9aQ

おそレスでもなかったか（´Д｀；）

６万円は通販の値段ね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:24 ID:YkK6mix7

>>263
Ｄラー逝って聞け

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:38 ID:iLFlmxg7

上の方でアルピナとかハルトゲとかが話題に上ってますが
これって日本で言ったらどんな感じの所ですか？TRDとか
ニスモとかのワークス系!?インパルとかの各メーカーとの
関係が深い人がやってるとかトミーカイラとかのコンプリート
カー販売してる所とか、はたまた走り屋系雑誌に出てきそうな
ショップなのか。

まあ、日本には例えられる物がないかもしれませんが。

267 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/28 22:42 ID:ztSBaavr

>>266
倒産前のトミーカイラ

268 ：266：04/03/28 22:58 ID:iLFlmxg7

>>267
レスありがとうございます。ヤッパリ日本にはほぼ
皆無と言っても良い会社なのですか。そして、日本では
殆どはやらないと･･･

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:59 ID:2P7xqwEy

レスが流れてしまって遅くなってすみません。

>>219
車種は「アクセラ」です。
15Fという最廉価グレードなので鉄チンが入ってるのですが、
ホイールキャップのデザインがあまりにも酷いので・・・
ほかは気に入っているのでそこだけ何とかしたいのです。

>>261
ということで、15インチで6.5JでPCD114.3でオフセット+45～50で、
ディッシュとかメッシュじゃなくて、という感じでリストアップ（？）は
できているのですが、カー用品店だと店頭に並んでるものに
あんまり適合するような商品がないんですよね・・・。

ああいう店って陳列されているものしか価格表示ないし、
取り寄せとかだと高くなったりするんでしょうか？
その辺の買い方がよくわからなくて・・

あと、ちょっと遠くの店に行けば在庫があったりする場合、
近所の同じ系列の店でその商品を注文できるものなのか、とか・・

とりあえず雑誌は参考にしてみます。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 23:17 ID:fzQ1Tw2O

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5752471
アメ車用のこういうワイヤーホイールを国産車に装着することは可能でしょうか？
大掛かりな加工が必要になりますか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:04 ID:HnYdPO0S

>>270
ドコにもアメ車用って書いてないジャン
見たとこ普通のホイールだと思うぞ
日本車にもイケるでしょ

それとも宣伝ですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:09 ID:xGHmbK9o

>>269
オークションとか中古ショップで探すのが一番じゃない？
タイヤの入れ替えはタイヤショップとかGSでやってもらえばいいんだし。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:11 ID:tw0Jjqp8

>>269
>鉄チン
意味が違うよ・・・鉄(製の)チン(=顎：スポイラー)のこと。

>その辺の買い方がよくわからなくて・・
通販で買えば安いよね。
タイヤの組み付けは近くのショップに頼むといい。

>>270
基本的に付かないホイールは無い。
ただし、フェンダーを削ったり、外したりの大掛かりな加工になるし、メーターが正確じゃなくなったりする。
もちろん車検には通らないよ。

274 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 00:15 ID:sUiz1Tti

>>270
２４ｲﾝﾁのホイールが入る日本車ってあったっけ？
100ランクルでも２２ｲﾝﾁぐらいでしょ？

ちなみに、１０数ｲﾝﾁのワイヤーホイールだたら入るよ。
ホイール以外にも必要なものがでてくるけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:24 ID:tqf4rT+I

自動車メーカーの社長が乗っている車を教えろゴラァ！
トヨタ日産ホンダ三菱マツダスバルは自社が販売している大きい車があるけど

スズキの社長や役員はなんの車を乗ってるの？
ワゴンR？スイフト？　

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:26 ID:0dPkBUBp

水温計が普通の温度をさすまで
エコのランプがつかないのはなぜ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:27 ID:zyTsEHph

一昨日のカリオストロの城で銭形が乗ってた埼玉県警のパトカーてクラウン？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:33 ID:xGHmbK9o

>>275
系列メーカーの車に乗ってるんじゃない？
スズキならGM系のとか。

279 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/29 00:36 ID:9ynZM7Xf

230ｾﾄﾞかなと俺は思ったけど
埼玉県警には吃驚した

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:37 ID:IvByVS7u

>>275
キャデラックとかじゃん？
>>276
その間は燃料濃いめでエコで無いから。
>>277
ブルーバード 410

281 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 00:45 ID:sUiz1Tti

>>275
ホンダの社長はローダウンしたCR-Vだったとの記憶がある。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:57 ID:U0PdNIAF

トヨタの社長はやっぱセルシオに乗ってんのかなぁ？
プレミオとかに乗ってたら好感持てるんだが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:08 ID:3OjDcFxG

平成９年に新車で買ったワゴンＲの様子がおかしいです。
アクセル一定に踏んでるのに時々ブォォン！！ってちょっと加速したり
エンジンルームからキュルキュル音がなってたりしてます。

何が原因でしょうか？車検は確か去年の８月で
オイル交換は１年くらいやってません・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:14 ID:/9G4BdpD

トヨタはエスティマハイブリットとか言ってなかった？
もっとも今は違うかもしれんが

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:16 ID:HnYdPO0S

>>283
ミッション形式（ぐらい書けよ）がＡＴだとしたら、それの故障でしょう
お近くのスズキディーラーへGo!

ちなみに車検は故障と関係ないよ、あれは政府が税金を巻き上げるための罠だ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:28 ID:KyRY/7/s

>>271
そうなんですか、アメ車以外でこういうのをつけているのを見たことないので日本のには
装着できないと思ってました。宣伝じゃありません・・・ここで宣伝しても・・
>>273
なぜ車検に通らないのでしょうか？純正ホイール以外は通らないんですか？
スポークホイールがダメなんでしょうか。

287 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/29 01:35 ID:9ynZM7Xf

>>286
車の改造をして楽しみたいのなら少し勉強する事をお勧めする

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:49 ID:E7kfFl/O

>>286
車幅からはみ出たら駄目

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 02:05 ID:ua6fkqzN

規格品しか車検に通らない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 04:18 ID:WXcEcVxH

サスペンションで「00.0N/mm」とか「0.00mm」とかの単位がありますが、
この数字って大きい方がショックが少ないんですか？
路面の凸凹を吸収してゆったり乗るにはどうすれば良いのでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 05:12 ID:siZaHC8c

気が付けば、車検が切れてました。二週間も…！

ステッカーを貼ってなかったんで気が付かなかったー。

これって、どーなるのよ…(-_-;)

292 ：不沈艦 ◆CREWz5BZxc ：04/03/29 07:04 ID:QPiHPvvv

>>291
道路交通法違反（無車検運行）で６点減点で、前歴がなくても３０日の免停と罰金を取られます。
自賠責保険も切れているならもっとやばいよ。

ググれば詳しく知る事が出来ますんで

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 07:16 ID:8zNLjDay

>>290
>路面の凸凹を吸収してゆったり乗るにはどうすれば

難しいことを考えずに純正のバネ・ショックアブソーバーをお使い下さい．

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 09:32 ID:xGHmbK9o

>>292
自賠責切れも6点減点だったっけか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 09:34 ID:sLCLQsIK

>>293
後、タイヤも重要だよな。

296 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/29 10:14 ID:bDgo21YH

>>266
確かアルピナとハルトゲはほぼBMW専門チューナーで
（ハルトゲは別メーカーも手掛けた過去があったはずだけど）
1メーカー専門って意味ではトムスとインパルがこれにあたるはず。
両社ともコンプリートは売ってるし。
ちなみに上記4社はメーカーと資本の関係は実はない。
協力はしてるけどね。
トムスも意外と思う人もいるかもしれないが実はそうです。
AMGはTRDやニスモと同じようなもんです。
前は違ったんだけど。
トミーカイラは微妙と言えば微妙。
1メーカー専門ではないし。
どちらかといえばHKSのような何でもやるような所に近い。
ここって実はパリダカ仕様のパジェロのエンジンをメンテしたり
GDIエンジンをF3エンジンとして改造＆開発したり三菱寄りなんだけどね。
まあ、HKSそのものでもサービスセンターでコンプリート
的な車は頼めば製作してくれます。
ただし、アルピナのように自動車メーカーの認定を受けてて
改造をしてるって点では日本では光岡しかないです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:25 ID:0Utym0Xr

シロートな質問ですみません。SUVなどについているフェンダーミラー
（片方だけの）あれなんのためについてるの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:31 ID:vQwLzYcA

>>297　死角の確認用。
大型のSUVなどでは助手席側のドアの向こうに子供が居ないかどうかなどを直視で確認できないため。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:33 ID:HleldDgr

>>297
巻き込み防止。
運転席に座ってみると分かるが、
左側フェンダー下は完全な死角になってる。
そのうえ車高が高いから子供がいたら危険だよ、ということ。

ただしライトSUVにまで付いているのは、
ファッションのようなものと思ったほうがいいのかも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:43 ID:2DAT8j3p

>>299
ﾌｧｯｿﾝではないだろ．
基準は詳しく知らないが棒のような物を立てて見えなければ付けなければならないはず．
問題なのが輸入車には適用されない事だ．安全装備なんだから強制的に付けさせろよなぁ．
ちなみにSUVの死角に関する規制は今後厳しくなっていく予定
http://response.jp/issue/2002/0627/article17893_1.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:51 ID:00IpwR6m

ムーブの赤に乗ってるんですが。
線キズをつけられてしまいました。
つめがひっかからないぐらいなんですが、白くなってます。
これは色をつけてけずっだりしないとだめでしょうか？
それともコンパウンドでけづれば消えますでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:04 ID:RRa6qpFl

>>301
とりあえずカーワックスでゴシゴシ…
消えることもある。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:19 ID:eENqbStQ

>300
ＳＵＶなどの側面確認ミラーについては
新型車では平成１７年１月１日以降に製作されたもの、
継続生産車では平成１９年１月１日以降に製作されたものでは
義務づけられる。
条件としては自動車の前面及び左側面に接する高さ１ｍ、
直径０．３ｍの円柱を直接に又は鏡、画像等により間接に
視認できること、となっている。

（画像が認められているのが個人的には面白いと思う）

この規定では左ハンドル車についても触れているので、
輸入車にも適用される。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html#1

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:21 ID:NgsOZju/

今日アーシングをやろうと思ったのですが、普通のボルトとステンレスのボルトではどちらがいいですか？
というよりステンレスって電気通すのかな？くだらない理科の質問ですいませんが教えてください。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 11:29 ID:jsmaOv/e

>>304

アーシングやってヴァカを見た奴の数⇒
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064320625/l50

GO!

306 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/29 12:05 ID:bDgo21YH

>>304
伝導率では金が一番では？
冗談ではなくどこかのチューニングパーツメーカーで
端子部分に18金（メッキかも）を使ったアーシングキットが
確かあったように思います。結構いい値段のはず。
ただ現実的に錆びにくくてそこそこの価格って点では
ステンでOKでは？

307 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/29 12:08 ID:bDgo21YH

>>303
後方視界とかも確かカメラ等による画像で一応は
保安基準上問題ないと思ったけど？

308 ：304：04/03/29 12:18 ID:NgsOZju/

ありがとうございます。
あんま効果無いのかな？
俺が見た雑誌やサイトではお薦めみたいに書いてあったけど・・・
とりあえず安物だけどキット買っちゃったので付けてみます。
ちなみコレ端子の部分は24金メッキらしいです(^^ゞ
ボロイ車だし、気分的にでも変わればいいや(^^;
まぁ出火しないように頑張ります。。
どうもでした！

309 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/29 12:26 ID:bDgo21YH

>>308
付ける場所にもよるって話だよ。
あと車の年式やモノコックの形状とかでも
差はあるんでないかな？
俺はボディ2箇所とECUにアースしてる。
冬季だと電圧低下しにくいかなって程度。
ライトやオーディオは殆ど差がないね。
俺の車純正の他にHIDの社外フォグ入れてるけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:35 ID:KyRY/7/s

>>288
>>289
回答ありがとうございます。
では横に飛び出たフェンダーにすれば良いんですか？
でもきっと横幅にも規定がありますよね。何センチまでって。
難しいですね。勉強してきます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:39 ID:VqNg6RyO

>>308
>>309さんの通り、付け方や場所による。折れは効果があった。
実際、マツダのDラ(アテンザ)には、純正のアーシングとかあるよ。全車種にあるかは解からないけど。
Dラで取り扱ってるからちゃんと効果はあるよ。

適当に、各ﾒ-ｶ-のオプションカタログとか貰って来たら？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:41 ID:VqNg6RyO

ちなみに伝導率では金が一番だと思う。
高級なオーディオでは金が多いから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:48 ID:l75X8zZd

伝導率が最も良いのは銀だよ。
金の伝導率は純銅にも劣る。
ただ銅は酸化によって伝導率が下がるので
実際には金の方が上になる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:58 ID:mvVqt6I1

>>304
ボルトなんか何でもいいと思うよ。
それより接続点の錆とか塗装を削った方がいい。
削ったらグリス塗って錆びないようにしないとダメだけど。
最初からついてるのが錆サビで取り替えるならステンレスがいいかも。

もし端子を金で作ったら衝撃で壊れる（？）んじゃないかな。
メッキはメッキで剥がれるって聞くし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:00 ID:z1+bQFB9

＞Dラで取り扱ってるからちゃんと効果はあるよ。
ﾌﾟﾌﾟｯ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:05 ID:P/ofws4f

窓にフィルム貼りたいんですけど、窓を外してから貼るのと
装着状態でそのまま貼るのはどちらが良いですか？

317 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 13:06 ID:sUiz1Tti

>>316
外せるガラスは外したほうが楽ですよ。

漏れ個人的には。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:08 ID:VqNg6RyO

>>315
>ﾌﾟﾌﾟｯ
でつか・・。
折れも、それ実際気になった。だだ、やっぱり効果はあったよ
(ちょっとDラで面倒な作業頼んだ＆家の都合でしばらく車預かってもらってたから、そのお礼に)。
だから、それでヨシとしてる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:15 ID:VqNg6RyO

>>316
外せるガラスは外したほうが楽ですよ。

漏れも個人的には。

でも外すテクある？＆相談しに来た>>316にその技があるのかな？
車種にもよるけど、外せるモノであるなら外す方が全然楽だと思う。

320 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 13:21 ID:sUiz1Tti

>>319
外せるからそう答えてる訳だが。

何言ってんの？

321 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 13:22 ID:sUiz1Tti

ただ>>316が外す技量を持ってるかはｼﾗﾈ。

外せるから聞いてるとは思うんだけどね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:41 ID:VqNg6RyO

>>320
スマン

>>316のカキコ見て初心者かとｵﾓﾀ

323 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 13:49 ID:sUiz1Tti

>>322
こちらこそｽﾏｿﾃﾞｨｽﾖ。

　人
（;OwO）ｧｩｧ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:57 ID:A2UE4yaa

マフラーのサイレンサーが動くやつ･･･
（ちょっと表現が難しいですが、奥に引っ込めたり逆に引っ張り出したりできるやつです）
が、固着してしまって、全然動きません。
うごくようにするには、やはりＣＲＣふいて、プラハンマーでしょうか。
なにかお勧めの方法・ケミカルがあれば、教えていただけないでしょうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:58 ID:VqNg6RyO

>>323
いえいえ、ただ単に窓にフィルム貼る程度でココに相談する人が、その技量があるのかなって？

要は、そんだけ。

326 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/29 14:00 ID:sUiz1Tti

>>324
漏れだったらCRCにプラハン（タオルも使う）ですねぇ。
固着をなんとかできるケミカルはﾜｶﾝﾈです。ｽﾏｿ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:26 ID:VqNg6RyO

マフラ関係は詳しくないけど、繰返し、冷やす熱くしながら引っ込めたり引っ張り出したりは？
膨張率とかを利用してみては？出来るかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:27 ID:aV0273bF

すみません。車のエンブレムを取ったんですが、明らかに接着剤みたいなのが残ってしまっています。どうしたら綺麗になりますか？

329 ：まじで教えて（助けて）ください：04/03/29 14:29 ID:9Zo1fqeT

税金も払えず、車検も切れた普通車があるんですが、
処分しようと中古車センターのガリバーに問い合わせたら
「まず、滞納分の自動車税を払ってください。」と
アドバイス受けたんですが、本当にお金がなくて、払えたら
払うんですけど、今はとても苦しい状況で、このまま車を放置
しとけば、税金だけいっぱいくるし、どうしたらいいかわからなく
なってしまい、途方にくれています。
なんか、いい方法はないでしょうか？
お願いします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:30 ID:WdNvVNg/

>>329
税務署に訊いてみると妙案を教えてくれるかも。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:33 ID:Xen+9SC4

外出かもしれませんが、車検切れの車を運転していたらどうなりますか?一発免停?
仮に事故を起こした場合どうなりますか?
また、第三者が運転していた場合車の名義人は罪を問われますか?
現実に直面している問題なので誰か教えてくださいませ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:44 ID:SLucwYMg

>>331
車検切れは6点減点だから一発免停。
普通検切れ≒自賠責切れだから、無保険の6点も併せて12点減点かな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:48 ID:P/ofws4f

>>328
アルコールや灯油、白ガスで取れないかな？
塗装は知らんが

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:54 ID:Xen+9SC4

>>332
レスありがとうございます。実際には自分は乗ってなくて名義だけ貸してる状態なんですが、
この場合はどうなりますか?

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:56 ID:VqNg6RyO

>>328
自働後退にそれ系のモノあるんじゃない？無かったらそこで相談。
>>329
陸運局か税務署逝って、ナンバとか返上。所有権は君のまま、但し公道は走れない。自賠責とかも解約。
そしたら、なんとかなるんじゃない？

法律からみての、感覚的な感じだけど。
無理かな。路上放棄はするなよ。

>>331
既レスにあったんじゃない？＜一発免停って

車の名義人は問われるよ。って所有者が一番やばいじゃん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:02 ID:+VLAXExN

タイヤローテしようと思いジャッキアップして時計と反対周りに
回してもビクともしませんです。
ジャッキしてたらだめなのかと思い、下ろした状態で緩めようとしても
ビクともしません。汗だくになってるのに人力では外せないほど締まってる
ことなど有り得ますか？
ちなみに男です。前のタイヤ交換はＤラーでしたのですが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:04 ID:VqNg6RyO

>>334
とりあえず、第三者に夜逃げされないようにしろよ。じゃないと全負担だよ。
普通の自家用車なら任意保険(家族限定、年齢限定)は使えないだろうし。

警察に事故証明の時に、保険契約人が隣に座っていたら誤魔化せるけど。

取りあえず、第三者の身柄確保が大前提。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:07 ID:VqNg6RyO

>>336
鉄パイプ持ってきて、対処する。

339 ：337 ：04/03/29 15:16 ID:VqNg6RyO

てか、良くみたら保険×だし駄目駄目じゃん。事故って、第三者に逃げられたら所要者の人生地獄だよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:21 ID:Xen+9SC4

色々ありがとうございました。今まで何もなくてラッキーって思うしかないですね。
厳重抗議することにします………うちの社長に。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:22 ID:v1Hn5Kn5

「ホイールナットが外れない」

には、もう誰も釣られません。さんざん既出だからね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:24 ID:V4nIfA8Q

>>336
とりあえず556なんぞをボルト・ナットにバシバシ吹く。
ワコーズの”ラスペネ”（←潤滑スプレー）なんてもんがあればもっと頼もしい。
ラスペネは衣類に付くとボロボロ崩れるので要注意。

あとは、>>338氏の通り鉄パイプなりで工具を延長してがんばる。
ただし、延長したときナットに真っ直ぐ力がかかるように注意しないとナメル。

ガンバレ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:24 ID:+VLAXExN

>>341
いや、マジなんですけど。。。
踏んづけても回らない・・・。

344 ：342：04/03/29 15:27 ID:V4nIfA8Q

>>341
え・・釣りなの・・？

マジレスしたオレはﾁｮｰ恥ずかしい・・？
ｶﾞｯｸｼ・・・＿|￣|○

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:27 ID:f3jnAU5S

てこの原理を利用汁

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:28 ID:OM3f3Ohf

ランクスとアレックス、グロリアとセドリックの様に、
同一車種をわざわざコストかけてチャンネルごとに名前変えて出すことのメリットってなんですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:31 ID:+VLAXExN

>>344
全然釣りじゃないです。手が痛いほど回そうとしたけど全然ダメで・・・
車がゆれるほど力入れて回しましたが。。。

鉄パイプってそういう意味ですが。
てっきり車をボコって廃車にしろという意味かと思ってましたｗｗｗ
クレ５５６は家にあるんでやってみます。
ローテ後、ナットが緩みやすくはならないんでしょうか？
左折したのにタイヤだけ直進した話を聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙなんですが。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:40 ID:RRa6qpFl

それだったらDﾗｰでローテしてもらった方が良い鴨。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:52 ID:6Fh+zaZt

>347
じゃあ金払ってやって頂けｳﾞｫｹ。
自分でやればタダとか思ってDIYに手ェ出す馬鹿多杉。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:56 ID:aV0273bF

>>333
>>335
レスありがとうございます。アルコール試してみて、ピット１００行ってきます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:01 ID:s/31cjIO

>>346
それぞれの販売チャネルの品揃えの充実。

＞同一車種をわざわざコストかけて
２車種開発するより、大幅なローコスト

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:09 ID:+VLAXExN

349
ナビはＤＩＹでつけましたがなにか？
ヴォケは貴様市ね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:10 ID:3TkkvMZ7

>>332
減点はされません。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:45 ID:r9Gv+qCo

普通車ですが、今月車検が切れました。
暫く車検を取らずに放置しようと思うのですが
車税は納付しないといけないのでしょうか？
電話をして車検を取らない旨を連絡しないと
ダメですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:47 ID:+9ok+8hX

質問です。プログラム屋しているのですが、近日中古車販売店向けのWEB
ギャラリーシステムを作る計画立てています。簡単に説明すると、中古車販売店の
ホームページなどにある、stock list（在庫情報）みたいなもんです。
中古車の詳細情報の項目を考えてます。例えば、車名、車種、走行距離などの
項目ですね。どんな項目があれば、ホームページ見る人にわかりやすいのか？
中古車販売店側は中古車情報のどんな情報を項目として掲載したいのか？
下に今考えたリストを載せてみました。簡単なご意見いただけると助かります。
よろしくお願いします。

■基本情報
在庫車の車名 / 車種 / 年式 / 走行距離 / 価格

■　詳細情報
車の内容（ディーラー車かどうか）/ 排気量 / MT or AT / 車体の色 / ボディタイプ / 車検期限
初年度登録 / 装備（アイコン表示）/ 店側コメント欄 / 修理暦 / オーナー暦 / ハンドル /

■　問い合わせ項目
名前 / 居住地域 / メール / TEL／携帯

■車の画像表示部分
全体 / 前方 / 後方 / 内装 / サイド / タイヤ / エンジン / トランク / その他角度

■装備欄のアイコン
フル装備 / カーステレオ / CDプレーヤー / カーTV /カーナビ / パワーステアリング
パワーウィンドウ / アルミホイール/ エアコン / サンルーフ / ABS / エアーバック
レザーシート / 工具 / ジャッキ / スペアタイヤ / 整備手帳 / キーレスエントリー

ってな所です。どう思われますか？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 16:56 ID:P5DPQnti

>>354
陸運局で抹消

>>355
神経質な奴が多いから、車内でペットを飼っていたか、禁煙車か、とか。
前オーナー像を知りたいって人は多いかも。女性ワンオーナーとか子供が車内で飲食してた、とか。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:10 ID:r9Gv+qCo

>>356
抹消は事情がありしたくないんですよ
一昔前なら車検を取らなければ車税は課税されなかったのですが
今はどうなんでしょう・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:14 ID:P5DPQnti

>>357
あ、そうなの？
今も車検が無い期間については免除になることがあるはず。
俺も車検切れを放置したら、しばらく車税の請求が来たあと、
自動的に免除になったことがあった。
でも、曖昧だから相談したほうがいいよ。

359 ：リア厨：04/03/29 17:45 ID:R4XI5uRy

今日凄い（？）車を見ました
コンビニの駐車場に止まってた車ですが430セドリックです
車高もかなり落としており、ホイールが珍しい5穴ロンシャンでした
渋いなぁと思いつつしばらく眺めてたら持ち主が来て「何見とんじゃ」言われ
そのまま走り出しました　と思いきやマフラーから火が出ていました　一瞬でたとかじゃなくて
エンジン掛けて動きだしたらマフラーから鮮やかな色の炎がボーーーという音をだしてずっと出てるのです
俺は思わず爆発すると思って逃げました
これは何かのシステムでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:51 ID:0TS5J24o

>>359

マー坊くんには近づくなって事よ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:57 ID:89UjXB6F

ﾋﾟｯｶｰ光るHIDってなんて読む？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:00 ID:QhB8Ek+q

>>361
えっちあいでぃ

363 ：リア厨：04/03/29 18:02 ID:R4XI5uRy

エェェェエ　まじで気になります

アァァア　最近俺は車しか頭に無い　それも旧車
すべてはシャコタンブギ全巻のせい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:37 ID:LFcNljdT

>>355
中古車で一番考えされるところは、総支払額が解かりにくいってことかな
あと初心者には、概算(は逆にＮＧ？)の任意保険料を調べれるようにするとか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:40 ID:/O+SAXKI

>>355
記録簿は？どうせクライアント側に却下されるだろうけど。

ついでに修復箇所の明記とタイヤ製造年と残り山。これも却下だろうけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:41 ID:+VLAXExN

>>349
タイヤ交換程度でDIY？ｗ
何も出来ん全て店任せの人間の発言だなｗ
プゲラ日本人

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:48 ID:8ZwyXD1e

>>365
客が知りたいこと≒業者が隠したいこと
ということでつね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:49 ID:8pDV1A4m

>>366　それすら出来ねえお前が言うな（ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:55 ID:EjXeE//c

>>355
グレード名も表示されてると、ありがたいなあ。(前期か後期かの区別も)
あと、ミッションも、ATかCVTかが分かると微妙に嬉しい。(グレードが表示されていないと特に)

さらに言うと、目立たないと頃でいいから形式も書いておくと良いかも。
保険のネット見積もりの時にちょっと役立つ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:07 ID:VqNg6RyO

>>347
>てっきり車をボコって廃車にしろという意味かと思ってましたｗｗｗ
ﾜﾛﾀ
流石に2ちゃんでも、いきなりそこまで言う香具師は居ないだろ。
テコだよｗパンクしてないでただのﾛ-ﾃならお店で一発。

>>356
>神経質な奴が多いから、車内でペットを飼っていたか、禁煙車か、とか。
>前オーナー像を知りたいって人は多いかも。
>女性ワンオーナーとか子供が車内で飲食してた、とか。

それはイイネ。
特に禁煙車(臭い取れないんだったら)だったとかは項目付けていた方がいいかもしれない。

>>356
燃費がないね。
「いいお店」と思わせたいなら、あとは購入諸費用の金額の処理を明確にする事だと思う。
やっぱり、買う側からすればその辺りが一番気になるね。
中古車は現物みて買う！ってのが鉄則だから。
あと、メールや電話の対応、お店の綺麗さ明るさとか、お店への逝き方を丁寧にしたらいいと思うよ。
自分の店から7.8キロ位までが、おそらくターゲットになると思うし(珍しい車種なら別だけどね。)

まあ、あとは、もう一年位で駄目になりそうな所とかは、教えてあげて、当店だけの修理金額券とか造ったら取りこぼし無し。
ランニングコストがどの位かは解からないけど、取りあえず、メール / TEL／携帯等は、なるべく早く対処できるように、誰か女性でも受付おいたら？
そしたら女性のお客さんも来易いと思う。

軌道に乗るまでが問題だからね、悪い噂だけは流されないように。いい噂はなかなか流れないんだけどね･･取りあえず、足元の地域から磐石の布陣を引くこと。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:21 ID:2x11PgWf

>>355
カーセンサーが早くて多くてつかいやすいけど、乗り出し金額じゃないと
いちいち問い合わせる必要があるのが難。
あと複数車種でサンルーフ付を探すなんてことができるといいけどね。
後付け困難なものなのに扱いがおまけっぽい。

燃費はクレームの元じゃねえの?　2:3くらいの差があるから。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:21 ID:VqNg6RyO

>>364
>概算(は逆にＮＧ？)の任意保険料を調べれるようにするとか
それはNGだと思う。一般人相手なら、車両本体を高めにして置いて、諸経費を安くした方がいいと思う。

うん、保険のネット見積もりサービスとか、アフターサービスもイイネ。
あと店内には、目立つように、額縁とか整備士資格証書とか置いとく。
親しみ易いお店だと思われたいなら、サッカーボールとか、中古のPS2とテレビでも買って置いとけ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:26 ID:zf8KwYSI

質問です。ミッションをＭＴからＡＴに載せ換えるのっていくらぐらいかかりますか？
誰に聞いてもやめたほうがいいよって言われるんですけど、ただで貰った車だからある程度の出費はいいかなとおもってます。
10年式の日産プリメーラのワゴンタイプです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:29 ID:8pDV1A4m

>>373　売って同じ車のAT買った方が安いし確実。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:31 ID:HleldDgr

質問です

純正のホイールをアルミに交換しようと思って調べてみたら、
純正の鉄製ホイールの方が軽いことがわかりました。
最近の鉄ホイールは軽量化されているようですね。
それで、どれくらい重くなると影響するのでしょうか？
デザインを考えるとアルミにしたいのですが、
もし燃費や走行性能に影響するのだと考え物です。

いまのところ1輪当たり数百グラムの差が限度かな？と思っていますが、
足回りの軽量化＝4倍相当などという話を良く聞きますよね？
つまりもし330g重かったら、1輪あたり1kg相当＝4輪で4kg相当ということになりますね。
4kgくらいならいいですけど、1輪あたり1kg重ければ4kg相当＝4輪では16kg相当ということで、
燃費などへの影響も出てきそうです。

ホイール重量についての考え方を教えてください。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:36 ID:/9G4BdpD

>>375
ホンダ車？ホンダの鉄っちん軽いもんなぁ
デザイン重視なら仕方ないでしょ、燃費や加速は
あきらめたら方がいいんじゃない？
どんなアルミか知らないけど、ゴテゴテしたヤツ
なら重量は期待しちゃ駄目でしょ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:39 ID:FrhlXJD5

エンジンブレーキについてですが、

1.フットブレーキはブレーキの摩擦で運動エネルギーを熱エネルギーに変換して減速させる。
2.エンジンブレーキはタイヤの運動エネルギーをエンジン側の抵抗で止める。
3.その際の抵抗とは各駆動部分の摩擦力によるものであり、タイヤの運動エネルギーが
熱エネルギーに転換される。

こんなかんじですか？
添削＆解説おねがいします。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:40 ID:VqNg6RyO

>>375
確かに、最近の鉄ホイールも軽くなってる。
でもそれと、燃費とか気にする程かなあ。って気にする感じがする。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:44 ID:EVOuiBEu

>>377
難しく考え杉。
高卒の漏れには言葉が理解出来ず・・・　(´・ω・`)
アクセル踏んでない時に減速するのが猿人ブレーキ！　

補足頼む。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:46 ID:8pDV1A4m

>>377 「ポンピングロス」でググれ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:48 ID:VqNg6RyO

>>379
運動エネルギとか位置エネルギは中学で習だろ？ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:49 ID:3TkkvMZ7

>>375
バネ下重量はバネ上の10倍という話もあるよ。
ホイールが1kg重かったら、40kgの女の子乗せてるのと同等、
ってこったね。
実際は重さだけではなく足回りの追従性などにも影響してくるけれど、
気にするほどじゃないと思うよ。
スポーツ走行する場合は、鉄ホイールはブレーキが冷えにくいので
アルミホイールよりフェードしやすいくらいかな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:52 ID:o+seymX/

>>377
＞3.その際の抵抗とは各駆動部分の摩擦力によるものであり、タイヤの運動エネルギーが
＞熱エネルギーに転換される
は×
スロットルを閉じたエンジンを無理矢理に回して減速する。
スロットルがないディーゼルはエンジンブレーキが利かない。

384 ：373：04/03/29 19:52 ID:zf8KwYSI

>>374
転売も考えたんですけど、ＭＴ車は査定額が０に近いそうで・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:54 ID:Z04fSHVo

１度外したマフラーのガスケットをもう一回使っても大丈夫ですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:54 ID:dEkHuxTP

スペーサーをかませてツライチにしたいのですが、
スペーサーってどうやって取り付けるのですか？教えてください。

もし、取り付け方を紹介しているＨＰなどがありましたら
うｐしてください。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:55 ID:VqNg6RyO

>>384
乗せ買え、40万位じゃね？その位なら今からDラで電話、聞いた方が速い気がする。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:58 ID:LFcNljdT

>>385
まあ、いいんでないの？裏表逆とかにして
という話は聞くけど、普通は新品に

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:15 ID:DmKWgrOA

>>355
イマドキなら、エアロとかのアト付けパーツ欄じゃない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:22 ID:DmKWgrOA

>>384
ＭＴ→ＡＴへの乗せ換えは、はっきり言って断られると思う。
カネ出せば、引き受けるところは見つかるだろうけど、
そのカネで同じくらい年式の中古車買えるって。

391 ：373：04/03/29 20:26 ID:zf8KwYSI

>>387
そうします。買いかえをすすめられるんだろうな～

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:32 ID:o+seymX/

>>391
ATとMTでは同じエンジンを使っても、特性が違う事は知ってる？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:52 ID:nzrAhSc2

D4って燃費いい？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:52 ID:NPMdfdBM

>>391
>390氏も言ってるとおり
ＭＴからＡＴをやってくれるところはまずないと思う
プリメーラワゴンはわからないけど
車種によってはエンジン腰下以外総とっかえになる場合もある
その他メーター、コンピューター、ＡＴコントロール用の配線引き直し
買い換えの倍の予算でも足るかどうか・・・・・

395 ：377：04/03/29 21:02 ID:FrhlXJD5

>>380,383 (>>379)
ありがとうございます。また調べて勉強します。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:05 ID:LJTqlcZg

実は俺、旧型のKYBシザースジャッキ使ってるんだけど、頭の部分が曲がって
しまってて、使い物にならないんだよね。あれって交換してもらえるのかな？
できれば、今の方の物に変えて欲しいな。無理かなやっぱり。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:21 ID:HleldDgr

>>382
うーんと、それで結局、気にする必要があるのでしょうか、ないのでしょうか？（苦笑）
ちなみにスポーツ走行はしません。
ただ、もともとあまりパワーのないクルマなので、
例えば40kg相当の重量を常に搭載すると思うと考えちゃいますよね。

もっとも、リアスポイラーとか、opで付けてるエアロパーツの重量も
無視できないはずだとは思うんですけどね。
ああいうパーツの重さってどれくらいなんでしょ？
メーカーオプションなんかで設定されていても、
カタログ値に差がないので素人には分からないですよね…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:24 ID:+VLAXExN

ナビを自分で取り付けました。ポータブルではありません

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:25 ID:pYLsIRRD

>>383
効きが悪いってだけだ｡ディｰゼルのエンジンブレーキ｡
普通乗用や1屯程度のトラックなら十分
エンジンブレーキは効く｡

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:31 ID:pYLsIRRD

>>375
その重量差は乗り心地､路面追従性なんかの
事だよ｡燃費や加速性能などは総重量に関係してくるよ
だから､そういった意味での差はないよｰん｡

401 ：373：04/03/29 21:43 ID:zf8KwYSI

>>390 >>394
確かにそのとうりです。
ただで貰った車だったもので、何とかならないかなと思いまして。
走行３万、車検も２月と程度が良かったもので。

>>392
特性の違いまでは知りませんでした。やっぱりやめときます。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:52 ID:2Q3S6kbE

>>400
バネ下の重量増は燃費や加速制動に激しく悪影響あるに決まってるだろ。
違う重量の回転物の回転軸を手でまわしてみろ。
上でも出てたが一般的にバネ下重量をバネ上同等に換算するとおよそ10倍だぞ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:54 ID:oCnc36y4

>>396
それは直接、カヤバに問い合わせた方が良いのでは？
旧型と新型でその頭の部分ってのが互換性あるのかも解らんし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:57 ID:6tkx/Hfm

Ｅ－Ｋ１１マーチなんですが（ＡＴ）、1速→2速のシフトショックが大きいです。
これはメンテをすることによって改善するものですか、それともこのクラスの
車のＡＴはシフトショックは大きいものでしょうか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:59 ID:x/l9mz4a

自動車で何分くらいまでが通勤可能圏なのでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:01 ID:hb5ZsnXk

>>375
について皆さん色々述べられてるし、一般的にもそういわれてますが
詳しく検証したソースってあるの？

結局いまだにみたことないんだよん立証されてるの。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:04 ID:UBO/JgjY

>>406
立証なんてされるわけないじゃん。

バネ下重量はバネ上の10倍うんぬんってのはBBS（ワシマイヤー）の宣伝で
作られた話なのは有名だよ。
10倍効くって根拠はない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:09 ID:5iEE/sEt

質問です
大型特殊の整備の免許なんてありますか？
ユンボとかドーザとか
あるとしたら、どんな名前か教えてください

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:09 ID:9oVjfa01

ブレーキフルード交換するときってリザーブタンクを空にしないように減っては足し・・・ってよく聞きますがこれだと古いフルードと新しいフルードが混ざって意味無いと思うんですが
リザーブタンク～ホース内まですっからかんにして、新フルードを入れた方がいいと思うんですが
確かに気が遠くなるほどのエア抜きをしなきゃならないと思いますがね
実際のところどうなんでしょうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:11 ID:HleldDgr

>>400
なるほど…
基本的には大きな影響はないと考えてよいのでしょうね。

>>406-407
確かに「10倍云々」という話、BBSの広告でしか見たことないねｗ
最近では、カー用品店のチラシなんかに書かれていたりするけれど、
あれも結局はBBSの受け売りなのでしょうね。

デミオスレの過去レスでカキコされていたことなのですが、
「バネ下重量10倍云々というのは、F1カーなど、車体重量が極端に軽く、
対して大径ホイール・タイヤの場合、重量物の大半を足回りが占めるため、
バネ下重量の軽量化が大きく影響する」という話がありました。

考えてみれば、それが一番的を射ている気がします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:14 ID:hb5ZsnXk

>>407
ですよね。確かにバネ下軽量化は効果あるんだろうし体感も可能だけど
10倍うんぬんってすぐ出てくるのがひっかかってたんで・・・
>>409
バイクではそうやってたなぁ、その方が理想かもしれんけど
やっぱクルマだと面倒だからでは？

412 ：４０９：04/03/29 22:18 ID:9oVjfa01

>>411
確かにバイクならそんなに手間でもないですねぇ
車の場合面倒以外に危険性が増すとかっていう理由はないんでしょうか？
別に手間だけなら何ぼでもかけるんで(^_^;)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:24 ID:2bU2zByJ

>>405
会社や車種や人によるだろ
交通費の規定や燃費や運転好きかどうかとか
せいぜい1時間じゃないの?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:35 ID:LfygRRrb

>>410
そうだよ｡重量差っていっても1キロもないんだから､
燃費に関する分はその1キロ分だけ｡
決して10倍の10キロ分のロスにはならないよ｡
ホイｰルが高速で回転する分､ロスするように思うけど
一定速度や最高速で走るときは重量は全く関係ないし
重量るえるよりマスがタイヤの外周に移動する
インチアップの方がフライホイｰル効果が大きくなる
のでそっちの方が加速による燃費悪化が悪くなるけどね｡
まぁ､誤差の範囲だけど｡

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:43 ID:tG6XJNw/

>>404
取りあえず、Ｄラー持っていってＡＴＦの交換してみることをお薦めする。
あとの詳しいことはＤラーで聞いてくれ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:48 ID:Z1haMXlv

>>409
2年毎に定期的に交換してりゃ、それで充分ですよ。
ブレーキフルードに限らず、オイル・水関係は
全部抜ききってからの交換してる訳ではないし。
まぁ要するに定期的に交換しましょうって事。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:13 ID:WJo+4DUj

>>409
まず､ﾌﾘｭｰﾄﾞをスポイトで抜くか､エア抜きする
バルブを先にゆるめるかで､タンクのレベルを
下げておく｡
で､ゆっくり注げば混ざらず層状になる｡
そうしてから新油が出るようになるまで抜けば
ほとんど入れ替わるよ｡

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:17 ID:LaCiZ+Cw

あのぅ、ここで聞いていいのかよく分からないのですが…。
車を買ったんで防犯装備を付けたいと思うんです。
何かお勧めとかありましたら教えていただけませんか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:20 ID:P0433pTQ

>>418
鍵のかかるガレージ。
洗車の回数も減ってマジおすすめ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:20 ID:WJo+4DUj

>>418
いくら防犯システムに金をかけても盗まれるときは
盗まれる｡
かけるお金に比例して安心感が得られるという
ぐらいだな｡

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:27 ID:Ul0zZkKg

>>410
昔は3倍と言われてたけど、いつからか10倍と言われるようになった。
なんにしてもバネ上より下の重量のほうがサスペンションにかかる負担が大きく、
これはダンパーやバネメーカー・ホイルメーカーは実測でデータ持ってる。
が、だからといって10倍と一口に言えないのはわかるでしょ。
ストラットならバネ形状は純正形状か直巻きか、ダンパーは倒立か正立か、
それともウィッシュボーンなのかその他か、複筒か単筒か…
もろもろ影響してくる。
重いより軽いほうが当然いい。が、軽いと強度は落ちることもある。
鉄だとホイールのよれを感じる人もいる。
スポーツ走行をしなくても油断するとフェードするようなところに住んでる人もいる。
タイヤもなるべく軽く作れるよう研究されている。

＞うーんと、それで結局、気にする必要があるのでしょうか、ないのでしょうか？（苦笑）
人に聞いてヒントも貰ったのに苦笑してるとは失礼なヤツだな。
おまいがどのくらい気にしているのかは誰にもわからないんだよ。
自分で決められないのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:43 ID:+VLAXExN

ドアシルプレートを自作で作っちゃったエロイ人いますか？
いい素材なんでしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:49 ID:d6ERhEL6

京葉道路の幕張～武石ってタダで乗れるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:50 ID:HleldDgr

>>421
すみませんでした。

40kgの女性を乗せているのと同じ、というのと、
気にするほどでもない、というのの違いがよくわからなくて。

燃費や加速性能については、1kg増加＝1kg分悪化
サスペンションなどへの影響については、1kg増加＝10kg分増加（といわれている）
という考え方で概ね間違っていないということでよいのでしょうか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:53 ID:HleldDgr

>>423
京葉道路のタダの区間

・篠崎～市川
・花輪～幕張～武石

であってると思います。

426 ：　：04/03/30 00:02 ID:KAb/tbYM

>>３８１
　中学で習ったものを全部覚えているくらいなら高校に行って大学にも行ってるだろう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:11 ID:Er9aKFgr

>>424
そこまで気にしたら、アルミでもデザインを選んでられるかどうか。
燃費や加速性能が向上するとしても、テンパーみたいなのはイヤだ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:17 ID:Xe9mGsrz

隣に免許取得後3年以上の人間が座ってれば仮免で路上運転できるんですよね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:20 ID:+XobboyB

遠出して山奥の寂れたGASスタで給油したら、なんだかマフラーやリアバンパー
に白い粉状のものが付着するようになりました。その後、タンク空近くまで乗って
給油を二度程繰り返しましたが、まだ若干粉がつきます。
これ、どっか壊れちゃったのでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:20 ID:rRMXQiNm

>>425補足です。

よく考えたら、花輪の場合、下り方向は料金所があるので、
幕張区間の料金200円取られますね。

したがって、無料なのは、

・篠崎⇔市川（上下）
・幕張⇔武石（上下）
・幕張→花輪（上り）

で今度は間違いないと思います。

>>427
そうですね。
安物のスタッドレスセットでも気にならないし、
普通では知りえない、「タイヤ」自体の重さも、
メーカーや商品によって数百グラムくらいの差はあるでしょうし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:28 ID:5ii9MdBQ

>>428
仮免許証を携帯しつつも
仮免許練習中プレートを決められた位置に表示させる必要がある。

免許は手元にありますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:34 ID:FGzdVIJq

お聞きしたいんですが、
今、集合住宅に住んでいまして駐車場が立体駐車場なのですが、
その立体駐車場の鍵と一緒に車の鍵もつけたまま忘れてしまったのです。
気がついて、取りに行ったときにはもうありませんでした。
今のところ車に異常は無いのですが、不安なので鍵を取り替えたいと思います。
だいたいいくら位の費用がかかるのでしょうか？
車種は、トヨタのマークIIになります。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:36 ID:h+5GCf9X

>>428
確かＯＫだと思ったけど
実際問題、普通の車じゃ助手席にブレーキ付いてないし
乗ってくれる人が教習所の教官ならいいけどそうじゃなかったら適切な補助ができるかどうか？
また、万が一のときの任意保険の年齢がどうのこうのと・・・　

>>430
そうそうホイールの重さなんて極端なインチアップならまだしも
同サイズならそんな気にするこたぁないですよ。
ネンピなんてタイヤの銘柄、サイズ、空気圧、運転手の体調や気分でいくらでもかわるから
細かいことは気にせず好きなのを買うがよろし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:38 ID:h+5GCf9X

>>432
費用がいくらかかるかはわからないけど
とりあえず今すぐにでもエンジンがかからないように細工しておいたほうがいいかも？
ヒューズ抜いとくとか。

435 ：４３２：04/03/30 00:42 ID:FGzdVIJq

＞＞４３４
レスありがとうです。
あまり車に詳しくないもので、ヒューズがどこにあるのか分からないのですが、
簡単に抜くことってできるのですか？で、どの辺りにあるのですか？
申し訳ないですけど、教えて貰えないでしょうか？
宜しくお願いします。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:50 ID:0sITcCjM

ワイパーの金属部分の黒い塗装が剥がれてきているのですが
塗装とかはやはり難しいんでしょうか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:02 ID:RN7K/vQ4

取り外して艶消し黒のラッカーでも吹けば良いよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:02 ID:5ii9MdBQ

>>435
バッテリの＋端子から伸びてる太い配線を辿っていって
最初にあるちっこい箱の中。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:02 ID:DGSmFuJD

>>435
ECUとかINJ、EFIとか書いてある奴。
ついでにバッテリー端子も外しとけ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:03 ID:ASaaOxtk

ガンダムマーカーで塗っとけば。

441 ：434：04/03/30 01:05 ID:h+5GCf9X

>>432
車種によってヒューズボックスの位置って違うからココッてのはわからないけど
よくある場所はエンジンルーム、車内のハンドルの下あたり。
おそらく説明書にのってると思うよ。
んでそのヒューズボックスの蓋にどれがどのヒューズかが載ってるはずだから
それ見て”ＥＣＵ”だとか”ＩＮＪ”って書いてあるのを抜けばＯＫ。
抜く作業自体は非常に簡単。　ひっぱるだけ

とりあえずはこれですぐにはエンジンかからなくなるから簡易盗難防止にはなるはず。

ガンバレ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:11 ID:KARBbd6I

>>436
油性マジックでキュキュキュのキュ

443 ：４３２：04/03/30 01:17 ID:FGzdVIJq

４３４さんをはじめ、みなさん有難うございます。
今からヒューズ抜きに行って来ます。
明日、マンションの管理事務所に鍵が届いているか一応聞きに行ってみます。
届いていることを祈るばかりです。
ホントありがとうです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:25 ID:j97hXEkO

>>432
キーシリンダー交換費用は数万円ってとこだ
イグニッション（ハンドル横のメインのやつね）部分で二万円から
ドア２つとトランク部分まで交換すると五万円オーバーってとこですね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:08 ID:5ii9MdBQ

解体屋に逝って
『自分で外すから安くして』

これに限る。
先に自分の車で外す練習してな。
手順さえ把握しときゃイグニッション＋ドア4枚＋トランクでも
1時間かからない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:22 ID:wG0qIJjl

>>432
ついでにちゃんと、車検書とか任意保険とかも念の為、持って帰りや。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:29 ID:RxoJ9FDz

質問させてください。
プジョー３０６のオートマ車に乗っているのですが
3速、２１００回転で６０キロ走行と、4速、１７００回転で70キロ走行では
どちらが燃費がいいのでしょうか？
ホントは60キロ走行したいんですが3速で走るとエンジンがうなって
（うなるって言う表現はちょっと言い過ぎですが）
うっとーしいのでついついスピードを上げてしまいます。
また長距離を走る場合、3速で高回転で走りつづけるってのは車にとっても
良くない事なんでしょうか？

なんか馬鹿っぽい質問かもしれませんが、前々から気になっていたので
どなたか真意のほどを教えてください、お願いします。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:03 ID:qZ1v0SCi

>>447
オートマだろ？2100回転60km→1700回転70kmの間には、
2100回転以上まわして加速して次のギアに入れる過程がある訳だ。
だから、その程度の回転数の違いで燃費がどうこうっていう話にはならない。
長距離っていうのは高速などSTOP&GOの少ない場所を走るって事か？
どっちにしろ1km走るのに6000回ったエンジンと4000回しか回らなかったエンジンとでは、
磨耗、劣化も違うよな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:05 ID:wG0qIJjl

>>447
仕事帰り＆風呂入っててレス遅れたが、聞きたい内容もイマイチつかめ難いけど、

高速とかで3速で高回転とかならﾏｽﾞ-だな。まあ、基本的には、2000回転辺りの速度＆ギア調節が一番いいんでないの？
あまりに燃費とか気にし過ぎて、エンジンに負担かけ過ぎるなよ(まあ、エンジン自体そうは簡単には壊れないけどね。)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:07 ID:c5D11gW+

>>413
遅レスですが、ありがとうございました

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 04:07 ID:hG/hkodb

>>447 2100回転と1700回転の違いをそこまで敏感に感じ取るお前が髪。

452 ：447：04/03/30 04:42 ID:RxoJ9FDz

>>448
なるほど、考えてみると加速するのに回転数上がってるんですよね。
燃費に大差ないことは解りました。
で、エンジンにとっては3速で走りつづけた方が摩耗、劣化共に激しいってことでいいんですよね？

>>449
スイマセン、読み返してみるとホント馬鹿っぽい文章ですねｗ
何を聞きたかったかって言うと、走行スピードが上がれば上がるほど
燃料を食うはずだけど4速にはいると回転数自体は下がっているので
3速と4速でそれぞれ同じ時間走行した場合4速で走行したほうが
理論的には消費する燃料は少量ですむんだよなぁ？
ってことをお聞きしたかったわけです。（これで合ってますよね？）

>>451
タコメーターとにらめっこして走ってただけですｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 05:08 ID:SweKfz/q

漏れもそれ気になる

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 07:10 ID:sqNbjQ62

>>3速で走りつづけた方が摩耗、劣化共に激しい

高速で動かした方が油膜形成に有利なので，そうとも限らないと思う．

>>理論的には消費する燃料は少量ですむんだよなぁ？

３速で運転　：　高回転，低負荷
４速で運転　：　低回転，高負荷
だからなぁ・・・
仕事量は同じなので，必要な燃料も同じなんじゃないかと思うんだけど，
エンジンの効率や動力伝達系のロスが回転数に依存して，これらが
高回転ほど悪いってわけじゃないからなぁ．

一概にいえないだろうねぇ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 07:16 ID:8pvCaIys

>>454
回転数に関係なく､低負荷の方がエンジンの劣化は少ないよ｡
最も摩耗が起きるのはピストンとシリンダｰとの
当り面なのだが､負荷が少ないと押し付ける力が
弱いので､そのぶん油膜が厚くなるので
摩耗は低回転時より少ないといけるし｡
ただ､超高回転は高負荷だからそれによる
摩耗はあるけれど｡

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 09:07 ID:gBI8vheB

シボレークルーズの運転席、助手席をワゴンr（ct21s）に取りつけたいんだけど
ポン付けでできますか？（スライドレールの幅とかやっぱ違うんかな？）
どなたか教えてください。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 09:12 ID:Ep/3jLcJ

>>404
もう見てないかもしれないが
K11でのその症状は
スロットルの開度を見てる部分とミッションとをリンクしてる
ワイヤーの伸び
通常より高回転で2速につながるのでショックが大きい
ワイヤーの張り調整だけだからディーラーでただに近い金額でやってくれるよ

例外もあるけどK11のその症状はほとんどコレ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:17 ID:+p5OfXq/

国際免許ってＡＴ限定などの区別ってありますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:39 ID:f6dyOcTt

渦巻きホーン買ってきたらグリル内側に干渉して取り付けられませんでした。
グリルを削っても車検通りますか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:42 ID:CPLfI6ag

>>458
免許の有効期限が1年以上あればAT限定でも限定じゃなくても
関係なく国際免許の取得は可能。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:45 ID:CPLfI6ag

>>459
走行中に脱落や破損の恐れが無ければ無問題ではないかと。
まぁ、ホーン付ける為にそんな事する人の方が珍しいけど…
ステー買ってきてどうにか当たらないよう工夫する事も考えてみては？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:45 ID:c+SzaIel

中古車を買ったら、「盗難防止装置付」というシールがリアに貼ってありました。
どう見てもそんなもんついてないんですが、これは前の所有者がかっこいいと思って貼ったんでしょうかね？
綺麗にはがす自身ないし、スモークガラスだからほとんど外からは見えないんでほったらかしなんですが・・・。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:48 ID:y6Ynwb0C

>>462
ステッカーチューンでしょう。
そのステッカーが貼ってあるだけでも、いたずらや車上荒をするのをためらうと思います。
そういう目的のハッタリステッカーだと思います。
実害はないでしょうから、貼ったままでいいでしょう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:50 ID:CPLfI6ag

>>462
「盗難防止装置付」ステッカーって売ってるね。
まぁ、実際に付ける程お金は無いけど念のため…
みたいなところじゃないですかね？
効果はマッタク無さそうですが…。
コンビニとかの「警察官立寄所」みたいな。
近所のコンビニ、警官が立ち寄ってる姿を見たこと無いけど（ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:50 ID:f6dyOcTt

>>461
ありがとうございました。参考にさせていただきます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:58 ID:3jMOtMOQ

今度、マフラーをワンオフで作って貰おうと思っているんだけど、
マフラーのセンター出しってやって良いものなのかな？
車検通らないとかあるのかな？

出来れば、そういう車の法律が詳しく書いてある書籍とか教えてもらいたいです。
ググッて見ても、全然解らなかったんで｡
ヒントだけでも教えてもらいたいです｡

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 11:08 ID:CPLfI6ag

>>466
こんなサイトを発見。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/pg6sf/legaltune/engine/mufex.htm

468 ：468ゲット：04/03/30 13:00 ID:nY8tOd/u

カウンセリングお願いします。
新車を買いたいのですがそんなお金ありません。
今もってる車はもうすぐ車検近づいていて車検受ける予定でいます。
しかし、左前フェンダーにボコッと凹みがあって、さび付いています。
結構みっともないのでこのままにしておくのは嫌なので交換したいのですが
新品と交換するとボンネットはずして、取り付けて塗装して、と
結構な手間がかかるらしく10万以上もしてしまうようです。
そこで安くここを交換したいのですがどの方法がいいのでしょうか？
・車検の工場にいって中古部品を探してもらって取り付けてもらう。
・自分でオークションで部品取りして車検の修理工場もってってつけてもらう
（嫌がられるという話も聞いてます）。
・自分でオークションで部品取りして自分で取り付ける（知識ないので難しいと思います。
うまくはめられないんじゃないの？といわれたこともありますが。）
この中、もしくはほかにいい案ありましたらお願いします。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:10 ID:9GYFUCrV

>>468
車種はなんなのよ？
安くするなら自分で取り付けだよ。
フェンダー交換なんて全然難しくない。
できないなら周りにいないか？

470 ：468ゲット：04/03/30 13:13 ID:nY8tOd/u

>>469
お返事ありがとうございます。
ST183のセリカです。
自分で交換できるもんなんでしょうか？
周りにいないか、というのは車いじれる知人がいないのか、ということですか？
残念ですがいないですね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:21 ID:QSiiTcxM

セリカってボンネットまで外さないと駄目なのか？
バンパーだけですむような気がする。
普通の人には難しい（というか面倒くさい＆汚れるから嫌）だろうけど、
ホームセンターで数千円のソケットレンチセット買えば出来るよ。車載工具は×
ネジ緩めるだけだもん。
俺なら解体屋に直行だな。ヤフオクは高い。

472 ：468ゲット：04/03/30 13:35 ID:nY8tOd/u

>>471
あ、ボンネットじゃなくてバンパーです。
すいません。

解体屋に直行というのは？
どこでもいいんでしょうか？
全部でいくらくらいつくと思いますか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:49 ID:y4IrQSUW

>>472
買いたい屋の中には素人（個人の客ね）お断りの店もある罠。
フェンダーの相場は知らん。
ってか、タウンページで中古パーツの店に電話してみな
全国ネットで調べて値段も教えてくれるよ。買うかどうかは自分で判断。

あと取り付け・外しも、せめて整備書の関連ページくらいコピーして持っておけ～
有ると無いでは効率が違うから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:50 ID:3tM0Uqbh

>>468
さびを紙ヤスリで落としてほとんど同色のビニールテープを貼れ。

475 ：468ゲット：04/03/30 13:58 ID:nY8tOd/u

>>473
やってみます。

整備書の関連ページ？
整備書って、マニュアルですか？
マニュアルには取り付け方法などは書いてなかったんですが。
>>474
へこみが目立つんで最初から交換するつもりです。

みんなありがとうございます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:59 ID:dRJznaAH

test

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 14:11 ID:y4IrQSUW

>>475
車種違うけどこんなんのこと
↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8403867
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45458528
ちゃんとどこに何本ネジ使っててここはこういう順番で外す・・・
ってメーカーが指定してくれてるから素人が隠しネジに気づかないで破損。ってオチが少なくなる。
新品で買うにはちょっと高いモノだけど、親切なディーラーではコピーをさせてくれる（有料説アリ）

もしアナタが豊○市に住んでるなら、図書館で整備書が借りられる。

478 ：468ゲット：04/03/30 14:19 ID:nY8tOd/u

>>477
ありがとうございます。
そういえば、ホンダはバイクのマニュアルのコピー送ってくれましたね。
○○はどうはずすんですか、ってきいたら
FAXですぐ送ってくれた。
試してみます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 14:34 ID:IAc3LiN5

>>457
おお。適切な回答ありがとうございます。
早速見てもらいます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 14:39 ID:9GaKuILX

運転席下に逆さまに貼り付けるシガーソケットを増やす装置を
買ったんですが、粘着力が弱いのかどうも剥がれてボトッと落ちてきてしまいます。
強力なビニールテープや、両面テープなど試してはいるのですが
どうもしばらくすると落ちてきてしまいます。
接着剤だと後になってしまうし、なにかオススメの固定方法などありますでしょうか？
オートバックス等量販店に行って見てもどれも剥がれてしまいそうで躊躇しています・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:06 ID:SdaLm6xn

>>480
その前に､接着面はちゃんと脱脂した?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:11 ID:9GaKuILX

>>481
なるほど、脱脂ですか。油分が気にはなっていましたが・・。
接着方法うんぬんの前にきっちり脱脂してみたほうが良さそうですね。
すばやい返信ありがとうございました。

483 ：　：04/03/30 15:17 ID:nY8tOd/u

>>481
脱脂は脱脂綿でやるんでしょうか？

484 ：sage：04/03/30 15:17 ID:NraKHR5Z

A/Cをoffにしてファンを回すと、温かい風が出てきますよね？
あれって何故？

・・・とりあえずエアコンの仕組みを勉強してきます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:18 ID:NraKHR5Z

sage間違い。もうホントゴメンなさい。許して。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:20 ID:SdaLm6xn

>>483
ﾈﾀとしてはおもしろいが､外でやってくれ｡

>>484
エアコン内部のヒｰタｰコアには温水が流れてるから｡
昔みたいに切り替えバルブなくなっちまったからなぁ｡

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:46 ID:6YjS7yc8

ガソリンが2.5円/ℓ値上がりするってホント？
むしろ誰かスレ建て汁！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:51 ID:Hozxj6mt

それくらい上下してるし安い店と高い店で20円もちがう
埼玉の久喜にハイオク100円のとこもある

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:56 ID:6YjS7yc8

>>488
全体的な底上げは間違いねーだろが。
お前はわざわざ久喜までガソリンつめに行くのかよアフォ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:58 ID:kqRqWUnx

>>489
なにキレてんだよ。
馬鹿かお前。(　ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯｷｴﾛ

491 ：466：04/03/30 15:59 ID:3jMOtMOQ

>>467
サンクスコ。

ページを見てみると、熱や干渉に気をつけた上で、
外に配管してリアに口が出ていれば大丈夫見たいですね。
ちょと安心しました。

ただ、ページでは要約して説明されていたので、
実際に法律原文を参照する場合には、六法全書でも見ればいいのでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:03 ID:A3ZPsP+m

>>491
ttp://www.houko.com/
ここで主要な法令は調べられるよ。
モノによっては有料だけど。

493 ：国産ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ ◆W3wuSuGmCs ：04/03/30 16:03 ID:lOewWtlH

下りや上りの道や、ブレーキを踏むとたまに（！）サイドブレーキのマークが点灯
するんですがなんででしょうか？

車種名：プレジデント
メーカ；日産
年式　：1983年（昭和58年）
型式　：E-H252

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:06 ID:T3nbbcsq

>>493
車種によって違うかもしれんが、ブレーキフルードの警告灯を兼ねてないか？
フルード量が少なくなっているとしたら、ブレーキパッドがもう無いかもしれん。
ディーラーなりで早急にチェックして貰うことをお勧めする。

495 ：466：04/03/30 16:07 ID:3jMOtMOQ

>>492
サンクスコ

そこで詳しく調べてみます。
有難う御座いました。

496 ：国産ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ ◆W3wuSuGmCs ：04/03/30 16:08 ID:lOewWtlH

>>494
わっかりましたー！ありがとうございます！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:10 ID:qumok2/x

同じ銘柄の新車を乗り続けるには、いつが乗り換えのタイミングでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:15 ID:A3ZPsP+m

>>497
君が金があるなら毎月でも毎週でもお好きにどうぞ。
としか言いようが無いな。

なんか条件とかないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:15 ID:Hozxj6mt

3年かそれ以上10年以内

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:20 ID:6YjS7yc8

>>488-490
極端な例出してイイ気になってんじゃねーよ。
馬鹿かお前。(　ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯｷｴﾛ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:26 ID:E1GAD5Sd

自分にバカって言ってる、>>500が一番バカ～。

502 ：497：04/03/30 16:26 ID:qumok2/x

車は消耗品なので、できるだけ安くあげたい。が、気に入った車に
乗り続けたい。条件と言われると、一番リセールバリューが大きいこと。
今、買取専門ってよくあるけど、ディーラー下取りとどっちが
よいのでしょうか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:29 ID:Hozxj6mt

え～!!! 2.5円も上がるの?
大変じゃん!!!!!

とでもいえというのか、言ってどうなるのかそして神戸

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:31 ID:05v8Kn4Y

>>502
そういう向きには何も中古売り＆新車購入だけでなく、リース契約という手もあるかと思われ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:37 ID:A3ZPsP+m

>>502
うーん、一般論になるけど
リセールバリューを上げたいなら３年とかが目処になる。
でも良く考えると年式が古くなるほど、１年あたりの値落ちは
小さくなってくる。つまり安く上げたいなら乗り続けたほうが
車両代は安く上がる。
しかし一方で年式が古くなれば維持費が嵩んだりする。
その辺を見極めると、特別な整備をしなくても５年はメーカーの
特別保証もあるし、滅多な事では壊れないと考えられる。

買取については車種・年式・人気・ネゴによって様々なので、
買い替え時に各店を回って見積もりを出した方が良い。
でも買い取り店は即決させようとするから気をつけれ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:43 ID:3mHPC13f

車用のバルブ（電球）は、カー用品店やホームセンターなんかで各種買えますが、それぞれのソケット、てのはどういうところで手に入るんでしょうか？
サイドマーカーがリフレクターのみ（輸出仕様は電球が入っている）の車なので、スモールから分岐してサイドマーカーを自作してみたいと思っているのですが・・・。

507 ：リア厨：04/03/30 16:46 ID:O8BEXBri

先日浜松に行ったのですが、旧コロナ（フルノーマル）がガラス前面フルスモークでした
それも１５ｃｍ四方ぐらいの継ぎはぎのフィルムで気泡だらけで凄い汚かったです
あれじゃマジで前見えないと思うのですが　本当に張り方が雑すぎてました
なんのもくてきだろう

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:51 ID:3mHPC13f

>>507
単に張りなおす金が無いだけ＆張り片下手糞って話でしょ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:51 ID:J1Cj7/uO

>>506
カー用品店なんかに、5Wウェッジ球あたりの
ソケット（汎用品）だけで売ってるよ。

510 ：506：04/03/30 16:59 ID:3mHPC13f

>>509
おっマジですか。
ウチの近所の店には無かったな・・・まめに探すしかないですね。
3.4Wの小さいのが付くのがあると良いな・・・。
それとも素直に金出してＬＥＤにした方が安全ですかねー。
回答、ありがとうございました。

511 ：497：04/03/30 17:15 ID:Z7dwRVBx

>>504
>>509
レスどうもです。
現在乗ってる車は人気車で、まだ発表はないけど近々ＭＣなんです。
しかも、それ欲しいんです！
値落ち前の今売って、２，３ヶ月後にその車をゲットしたほうが
いいかなぁと思いまして、、。
その為なら車なし生活も我慢できるかな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:37 ID:dWWpkOZ0

先日アライメント調整をしたのですが、左輪だけトーとキャンバーが若干ですが基準値
よりも大きな値になってしまいました。これ以上は調整できません。と言われたので
あきらめましたが、車検とか買取などに影響があったりするのでしょうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:42 ID:80xP+qRD

ディーゼルの圧縮比ってだいたいどれくらいでしょうか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:43 ID:wG0qIJjl

>>464
激しく同意。
コンビニとか、パチンコ屋とか「警察官立寄所」で、見たこと無い！！
私服警官でもいるのかな？って感じかなあ。

防犯ダミ、ステッカとかライトも見ただけで大体解かるからなあ。プロの窃盗には通じないよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:50 ID:XSAt2LKP

ペーパードライバーやっていました。
新車を買って１ヶ月で擦ってしまいました（かなり凹）。
あまり大きな擦り傷ではないですが、
やっぱり塗料を塗っておかないとまずいものでしょうか（錆など）。
特にまずい事が起こらないようなら、そんなに目立たない傷ですし、
そのままほおっておこうと思っています（貧乏なもので）。
塗らないとまずい場合、どのくらい急いだ方がよいでしょうか。
１ヶ月くらいなら放置しておいて大丈夫でしょうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:53 ID:TMF9/hFe

穴が開くまで放置しても大丈夫！

いや、走れるうちは何も問題ないかと・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:56 ID:wG0qIJjl

>>511
下取り、Ｄラでするか、中古屋に売るか解からない無いけど、やっぱり、新車購入の時に下取りの方が良さそうな感じがするけどなあ。
下取りの事、詳しく知らないけど。まあ、MC前に予約が始まったり、Ｄラで新車購入の確約を条件にして先に今の車を先に下取りしてもらう。

でもそのMC情報は確実なの？それがあるならＤラも融通してくれるんじゃない？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:01 ID:3wvbPpP0

>>515　まぁほっといて平気。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:03 ID:wG0qIJjl

>>515
凹ませた所は？
車全部が金属でもない罠。放っておいても錆びない所もある罠。

一回Ｄラで聞いてみ？
んで値段、再利用できるか、取替えがいいか相談する。
再利用となれば錆びはﾏｽﾞ-だが、ま、１ヶ月程度ならok牧場だと思う。
それか、なんか透明なｼ-ﾙでも貼っておいたら？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:04 ID:l05MOPej

>>515
金属が見えてるならなんか塗っとかないと錆びる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:16 ID:lAAu8s2k

>>513
22ぐらい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:35 ID:9j4nffhy

セダンはリアワイパー無しの車も少なくはないですが、
ワゴンやミニバンにはほぼ付いているように思います。
しかし、むしろセダンのほうがリアワイパーが必要なのでは？（近年の車はリアウインドウが寝ているし）
と思うのですが、なぜセダンにはリアワイパー無しの車が多いのでしょう？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:39 ID:n3Nmw9vZ

>>522
リアガラスが立ってると走行風の巻き込みで
けっこうリアガラスが汚れるよ｡
むしろワゴンやバンの方が必須で､セダンタイプでは
不要だと思うが｡

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:47 ID:9j4nffhy

なるほど。確かに後輪からの跳ね上げなどで汚れますよね。
私はセダンのリアが水滴で見えにくいので、上記のように思ったんですが。
セダンにもリアワイパー欲すぃ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:52 ID:QkrcEE3U

>>524
セダンの場合､撥水コｰトをかけるといいですよ｡
傾斜があるので､空気の流れできれいに
流れます｡
あと､ルｰフのワックスがどうしても流れてくので
ぎらつきやすいのも実情｡
そこで､リアガラスにもワックスかけちゃうんですよ｡
ガラスにワックスがつくとぎらつくのは
油膜の厚みが不均一だからなんで､ワイパｰの
ないガラスの場合､ワックスをかけて油膜厚み
を均一にしてやるといいよ｡
これには賛否両論あるからお進めはしないが
参考って事で｡
あ､ワックスはシリコン成分が含まれない奴ね｡
でないと､うまくいかないとき除去するのが
大変だから｡

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:16 ID:552qdkXw

>>525
漏れの車はきれいに流れずに水玉で見づらくなる(特に夜)から、
親水コート使ってます。

527 ：526：04/03/30 20:25 ID:552qdkXw

その前は、コンパウンドタイプのガラスクリーナーで、
水弾きがなくなるまで油膜除去してますた。

528 ：この質問はここで良いのかな？：04/03/30 20:32 ID:x7PhppsX

駐車場を借りて中古車を買いました。
駐車場を借りる際、「車庫証明が必要なら○千円で書く」と大家に言われました。
ディーラーにそれを伝えると、「駐車場の賃貸契約書があれば無料でウチがやる」と言われました。
しかし賃貸契約書に駐車場の住所が無かったため、住所を聞こうと大家に電話すると
「車庫証明はウチのサインと判子が要る。○千円で出すと言ったはず」と言われてしまいました。
何とか誤魔化して駐車場の住所だけ聞き出し、それをディーラーに伝えると
「賃貸契約書に大家さんの判子は有るので、住所がわかれば大丈夫ですよ」と言ってくれました。

これって何か問題ないでしょうか？
大家さんを騙してしまったようで怖いんですが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:36 ID:qdnfhc6W

うちはただで出してる、どーせその大家敷金礼金取るんだろ？

そういうとこなら有料やむなし、これからしばらくそこに置くんでしょ？
もめる原因はないほうが居心地いいんじゃない？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:37 ID:9j4nffhy

>>525
ﾄﾝｸｽ！
>>526
リアガラスにコンパウンドタイプのガラスクリーナー
使っても熱線は大丈夫でつかね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:41 ID:qdnfhc6W

>>530
外からなら熱線はでーじょぶ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:50 ID:x7PhppsX

>>529
お察しの通り、安いですが礼金は取られました。
やっぱり大家さんにもちゃんと伝えた方が良いですよね。
ディーラーにはそう言われたけど、それで良いかどうか大家さんに
低調に聞いてみます。
手間省けた分安くしてくれれば良いんですが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:52 ID:cXKEXD5+

完全なギャル仕様にしたいんですがどーしたらいいですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:54 ID:rRMXQiNm

>>512
車検の項目にアライメントはないから、
サイドスリップで問題が極端に出てなければ通ると思われ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:55 ID:SOsUgePw

車をぶつけてしまい、ハンドルを左に90度回した状態でないとまっすぐ走らないようになってしまったのですが、
これは何が壊れたのでしょうか
そして修理にかかる費用はどのくらいでしょうか
どなたかお願いします

536 ：：：04/03/30 20:58 ID:HHsg+l9g

「室内長」「室内幅」などは、
主にどこからどこまでの長さを言うのですか？

537 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/30 21:00 ID:MMOQun9L

>>535
足回りｏｒモノコックそのもの。
修理代は板金屋かＤラーで見積もってください。

|-`).｡ｏO(現車を見ずに見積もれるわけないｼﾞｬﾝ・・・・・・・・・)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:13 ID:lAAu8s2k

>>532
シカトでいいよ。
車庫証明が取れないときのみ
大家（地主）に相談すればいい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:20 ID:h9APHk0f

>>532
俺、大家を全く噛ませずに車庫証明取ったよ。
警察で何枚か書類書いて１週間位待つだけ。難しく無かったよ。
素人で問題なかった位だし、大家に小遣いを上げる必要無いと思う。

にしても、サイン一つで金取るのが普通なのか・・・？

>>533
ギャルな方に聞いてみたらいかがでしょう？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:36 ID:wG0qIJjl

>>539
本当に大家に小遣い稼ぎだと思う。
そのお金で煎餅とかお茶っ葉買ってると思う。

>>533
なんだ？ギャル仕様って！？？
今更コギャルの「ギャル」じゃないよね？

新しいＤＱＮ仕様か？

>>536
カタログにちゃんと載ってるでしょ？車全体の骨組みの図面が。それだよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:43 ID:OdbzoFVj

この車のメーカーと車種を教えてください。
ttp://www2.gazo-box.com/nazo/img/3257.jpg

542 ：敗北車(・∀・)ｻｲｺｰ ◆CBBVFnD31. ：04/03/30 21:48 ID:xiGB4W38

GT-Rｺﾝｾﾌﾟﾄじゃん｡

543 ：528と532：04/03/30 21:48 ID:x7PhppsX

>>538-540
ありがとうございます。
数千円でも癪ですから突っ込まれるまで黙っててみます。
大家（地主）さんも普通に話してる分には悪い人じゃなさそうなんで
後で正直に話せば大丈夫そうなんですが。

書類が通れば法的にも問題無いですよね。ビビリなもんで怖いです。
正直ぼられてる気がするので何か有ったらディーラーに泣きつきます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:51 ID:NQ8Kw+Uf

当方、軽に乗ってます。タコメーターがないので後付け使用と思います。オススメがあったら教えてください。いろいろ機能がついてるのがあるみたいですが、あったらいい機能も教えてください。

545 ：541：04/03/30 21:51 ID:OdbzoFVj

>>542
ありがとうございます。
http://event.yahoo.co.jp/docs/event/motorshow2001/concept/dom/l_2.html

これっすね。サンキューです。

546 ：敗北車(・∀・)ｻｲｺｰ ◆CBBVFnD31. ：04/03/30 21:53 ID:xiGB4W38

>>554
大森のは針がﾌﾞﾚﾙよ｡要注意｡

547 ：541：04/03/30 21:55 ID:OdbzoFVj

>>544
俺、http://www.the-pivot.co.jp/product/gekko/sgt-f1g.html つけてるよ。
青い光が綺麗っす。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:04 ID:GUloiGR4

磐越自動車道で料金の割引を受ける方法を教えてください

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:07 ID:9Ha0aizO

初代ラウム（1.5L）で信号待ちでDレンジでFブレーキで止まってると
変な微振動がします。大げさにいうとエンストしそうな感じで怖いんですが
何が原因でしょうか？
普段は2.4Lの車に乗ってるので排気量の差かなと思うのですが
そんなこと有り得ますか？

550 ：535：04/03/30 22:20 ID:SOsUgePw

>536
やっぱりディーラーですかね
そこまで乗っていって大丈夫なものかと思ったんですが・・・
ぶつけた場所から帰ってきたわけだし、いけるかしら
とりあえず明日あたりでも聞いてこようかと思います

551 ：困っています：04/03/30 22:22 ID:dlvjRMCJ

タイヤをバーストさせ、スペアタイヤに交換したときに
ロックナットのアダプターを紛失していました。
このナットをはずす方法はないでしょうか。
また、ガソリンスタンドやカーショップなどではずして
もらうことはできるでしょうか。

552 ：防犯上の観点からのレス：04/03/30 22:26 ID:vyQr0wvo

>551
行きつけの整備工場もしくはディーラーに相談しよう。

553 ：515：04/03/30 22:32 ID:+rhiImaV

レスどうもです．
1ヶ月くらいなら放置ＯＫですか．安心しました．
もうすぐ定期点検があるので，その時見てもらうことにしまっす．

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:34 ID:eNS7iKNN

>>551　メーカー・キー番号が解れば何とかなるかも。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:38 ID:0sITcCjM

今回は頼まずに自分でタイヤ交換しようと思っているのですが
家の駐車場が砂利で舗装されていないのですが、同じような環
境の方はどこでタイヤ交換していますか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:39 ID:dWTJF3sY

>>551
最悪の場合破壊してはずせるからやっぱDラーなりの車屋さんだな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:39 ID:L/lKClax

>>555
俺はｼﾞｬｯｷの下に板敷いてやってるよ｡砂利の上で
ついでに､オイル交換も｡
さすがにフロンとハブベアリングの交換は
きつかった｡

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:41 ID:SxOdGJVC

何でほとんどの車はフロントフェンダーが外れるのにリアフェンダーは
車体と一体化しているのだろう？　おせーて

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:43 ID:YiF4kQsi

マグネシウム鍛造ホイール用のタッチアップペン売っている所知りませんか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:45 ID:L/lKClax

>>558
前と比べてリアはクラッシャブルゾｰンが
少ないから､強度確保のため｡

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:46 ID:GdFWRlC1

>>549
エアコン分とかでしょ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:49 ID:wG0qIJjl

>>550
どうせ、相手の保険は降りるんでしょ？
ついでに、家にあるパソコンとか何か壊れて直したいモノも乗せていたことにして、相手(まあ、保険屋だが)直してもらって、その壊れたモノも金額で貰え。
町中の工場でもｲｲのだが、場所が場所だけに、Ｄラが一番だね。

>>543
いやいや、ちゃんと払っといた方が良いぞ！お金関係の事だし、後々周りに変な噂流されるのも･･･
一人住まいならイイが、奥さんや彼女とか同棲なら、女性が近隣お付き合い、大変!!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:50 ID:I3F9hMf3

>>554
キー番号は関係ないでしょ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:52 ID:zFcCccS0

アームレストのない車にアームレストつけるとしたら
自動後退とかに売ってるやつ付ける以外方法ないですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:00 ID:e08mpRr1

>>564
シートごと替える

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:05 ID:eNS7iKNN

>563　キーってシリンダーキーのことじゃないぞ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:05 ID:wG0qIJjl

>>555
折れは、板も引かずやってるよ。

まあ、塗装された道でするなら、太めの車、人通り少ない道でやるか、大きな洗車場、タイムズみたいな所ではないような広い時間貸し駐車場でしたら？

空いている時間帯なら、文句もあまり言われないよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:08 ID:+8NPp/xc

>>563
ロックナットにもキー番号はあるよ、すくなくともマックガードには

マックガードの場合、購入時にユーザー登録しておくとキー番号から迅速に
再発行が可能となっている。
登録していなくてもキー番号がわかれば多少時間がかかるようだが再発行は
可能。
キー番号がわからなくても、パテで型取りして送付することにより再発行は
してもらえるが時間がかかる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:08 ID:qdnfhc6W

>>564
そういうのを買って来るか、純正他グレードのを流用するか
ディーラーOPなんかでもあるかもよ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:09 ID:8A/GYO6l

車両盗難防止として、スターターのコードにリレーかまして
隠しスイッチをつければイイのでは？と思い浮かびました。
皆さんどう思われます？すぐバレルかな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:10 ID:kbuaWdG5

>>555
漏れも>>567同様、板とか引いてない。
つか、漏れの場合、細かい砂利の下は土なので
ジャッキが地面にめり込むけど特にトラブル無くできてるから
気にしないでやってる。
ジャッキが土で激しく汚れるのが欠点だけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:11 ID:r7Fnxuie

>>551
ロックナットを回せるソケット型のSSTあります。
というわけで、工場に相談に行きましょう。

573 ：困っています：04/03/30 23:15 ID:dlvjRMCJ

>>552　>>556　>>563
返答ありがとうございます。
やはりディーラや車屋に頼むのがよさそうですね。

>>554　>>563　>>566　>>568
残念ながら１年前に購入した車についていたものなので
メーカ等はわかりません。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:16 ID:zFcCccS0

≫５６５，５６９
ありがとう！

でもそうすると、すんごい高いらしいですね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:28 ID:DJNgtfOG

>>570
俺のは別にスタｰタｰスイッチをつけてる｡
で､本来のスタｰタｰの線はなぜか車のホｰンに
つながってるけど何か?
整備工場の兄ちゃんは､車検出すといつもホｰン鳴らしてる｡

576 ：困っています：04/03/30 23:28 ID:dlvjRMCJ

>>572
> ロックナットを回せるソケット型のSSTあります。
そういう工具もあるとは知りませんでした。

とりあえずバーストしたタイヤをスタンドに預けてあるので
そこで駄目だったら後日ディーラの方にもっていってみます。

皆さん、ありがとうございました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:30 ID:eVPJVQXV

>>570
「猿人掛からない！！！！　(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!」
の腹癒せに室内に消火器をぶち巻かれました・・・

って事になっても嫌だろ？
まづ、東南の予防は威嚇から。　って考えたら、市販の警報機買え。
藻前の猿知恵のリレーを装備してるのは☆の数程ある（ｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:43 ID:XtiFwq9b

バイトでのことです
ベンツのSクラスのオイル交換でエレメント逆につけちゃったのですが・・・

ぶっちゃけどうなっちゃいますか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:46 ID:N5utf47t

>>578
ヤバイ！！！！　今すぐ窓から投げ捨てろ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:48 ID:XtiFwq9b

>>579
まじっすか？そんなにやばいんすか？
気になって夜も眠れない･･･

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:49 ID:GdFWRlC1

>>571
危ないだろ。ウマは使うのか?
じゃなきゃほんとは念のためにいちいちスペアつけて替えてくんだろ?

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:49 ID:3Q2fWxOj

>>559
オートバックスで調色してもらう。

>>578
エレメントを逆にって？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:50 ID:N5utf47t

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |　　　(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ | 　 ,-､
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　 >>ベンシＳ
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　

584 ：ポンコツ乗り：04/03/30 23:50 ID:1NV0GWrG

俺のは究極の盗難撃退車

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:50 ID:XtiFwq9b

>>582
逆さに付けちゃったって事です。。。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:50 ID:3Q2fWxOj

>>555
路上でやれば？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:50 ID:qdnfhc6W

>>582
メルェデスはカートリッジ式。

間違えないとは思うが・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:51 ID:3Q2fWxOj

>>585
ベンツのって、フィルターのケース部分は使いまわし？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:52 ID:XtiFwq9b

>>587
カードリッジ式じゃなかったっす。。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:54 ID:XtiFwq9b

>>588
ケースって筒のことですか？そうだとすると使い回しです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:54 ID:qumok2/x

>>581
今の時期､スタッドレスからの履き替えと思われ｡
俺も先週やった｡
錆止めに､ホイｰルナットにCRCをたぷｰり塗って｡

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:54 ID:cSs1E4ZG

>>589
メルセデスのって、逆さでも入った？
入らないって記憶があるんだが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:55 ID:3Q2fWxOj

>>589
そんなの見たことない。
普通に考えれば流れが悪いから
つまり具合の割にオイルが流れないような気がする。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:57 ID:XtiFwq9b

>>592
となると、入ったって事は正しく装着できてるんですかね？

ちなみに、もし逆だったらどうなっちゃいますか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:57 ID:3Q2fWxOj

>>591
ネジの座面（ホイールに当たる面）には塗っちゃいけないよ。
締まりすぎるから。
ナットのねじ山の部分に固形のグリスを塗るのがいい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:59 ID:XtiFwq9b

ﾊﾞｲｸのオイルフィルター（えれめんと）みたいな奴で、鉄の筒？みたいのに入ってました
で、それはエンジンのななめしたあたりについていました。。。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:00 ID:oeNAsq76

>>593
いやあれは確かにカードリッジではなかったっす。。。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:00 ID:34OUFNHd

・運転代行業
・レンタカー
・キャンピングカーのトヨタコースター
・ＥＴＣ

は　それぞれ、どこのスレッドへ行けばいいでしょうか？

599 ：592：04/03/31 00:00 ID:FEX7WfuZ

>>594
俺は素人＆MB乗ってたのはずいぶん前なんであくまで参考程度で。
逆に入ったとしたら、パッキンがきちんと当たってない可能性が高いと思うから
エレメントの上下からオイルがイケイケなんではないかと。
致命傷になる心配はないと思うけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:05 ID:Deh1JNPI

>>595
もちろん｡CRCにしたのは単にグリｰスが
無かったから｡モリブデンしかもってないのよ｡
モリブデンはマジでやばい｡締まり過ぎる｡

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:06 ID:oeNAsq76

>>599
ありがとうございます。
だとすると、オイルが漏れるって事はないですかね？

ちなみにゴムパッキン？がでっぱってついてるほうを内側にしてつけました。

602 ：592：04/03/31 00:08 ID:FEX7WfuZ

>>601
漏れはありうると思うぞ。
きちんと蓋閉められた?けっこうネジ込めるよ、あのキャップ。

603 ：578：04/03/31 00:11 ID:eWmRNIiD

>>602
じゃあ、アイドリングして漏れてなかったら大丈夫？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:12 ID:Q8478YFn

>>598
・運転代行業
運転代行
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051391885/

・レンタカー
＊＊レンタカーどこがいい？？＊＊
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064236194/
【最大手】トヨタレンタカーってどう？【業界1位】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1026372330/
【良くも?】ﾆｯﾎﾟｿﾚﾝﾀｶｰNo.5service【悪くも?】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061625626/

・キャンピングカーのトヨタコースター
キャンピングカー　３台目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1062314410/

・ＥＴＣ
【夜間半額】ETC情報交換スレッド11【延長】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078070098/
(´･ω･`)ETC車載機専用スレ(´･ω･`)５台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077542805/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金支払いシステム13ﾚｰﾝ目■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075288219/

他にもあるだろうけど後は知らん。
つーか、この板にあるスレぐらいは検索しろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:12 ID:qvu2Hp0a

>>585
ようは、君がバイトで、ベンツにエレメント逆につけちゃったのか？
詳しくは知らないけど、結構ヤバそうなレスばっかだな。

遠方県外ナンバだった？
それか良く来るお客か？なら、なんなり時間が掛かる言い訳でもして、時間稼ぎしてハメ直せ。

じゃなきゃ、今すぐ身包みして、四国八十八カ所巡りにでもして逃げろ！

606 ：592：04/03/31 00:18 ID:FEX7WfuZ

>>603
そればっかりは誰にも大丈夫と言えないだろ。
つか、ちゃんと上の人には報告したのか？
そっちの方が大事じゃないか？

607 ：578：04/03/31 00:19 ID:eWmRNIiD

誰か俺を永眠させてください。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:27 ID:hHXdte06

先日ネットでの通販にてＣＤヘッドユニットを購入したんですが、
本体しか注文しませんでした。
オーディオには別売りの取り付けキットが必要なんでしょうか？
取り付けは、購入先と提携している近所にある工場で頼もうと思っているのですが
族上がりであろう整備士さんに「あ？キットねーの？」と言われると思うとｶﾞｸﾌﾞﾙなんですが・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:28 ID:5TGAoXDp

上にあったロックナットの話だが、工場にSSTがあるのなら、
ロックナットしてても意味ないよな…。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:29 ID:j8d1Qfmz

>>608
もとが純正ならばいると思われ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:31 ID:C8uvKATt

>>607
羊を一匹ずつ食べるといいとか聞いたことがある。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:32 ID:5TGAoXDp

>>608
キットっていうかさ、社外品と車側コネクターつなぐ配線があればいいだけだよ。
今現在純正にしろ何かついてるんだろ？
最悪、配線キットすらなくてもいける、ギボシと労力がいるがな。
心配ならバックスとか行って聞いてみ、聞くだけならタダ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:33 ID:FEX7WfuZ

>>609
SST使う時にはインパクないと使えない（ハンドツールじゃ×）なんで意味無い
わけでもない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:35 ID:5TGAoXDp

612だが、ちょっと不親切だったので。
その配線というのはバックスとかで売ってる変換コネクターとかいうもの。
2000円しない位の値段で売ってる。
種類がたくさんあるので、店の人に聞けばいいよ。
それだけは最低限必要。
社外品にすると隙間が出来たりするかもしれんが、
付けてみないとわからない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:40 ID:7mhVXKty

>>608 >>612
車種によっては配線キットだけじゃなく取り付けキットも必要だ。
隙間のみならず付けられん。

てか、この質問オーディオスレのがいいべさ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:40 ID:WiXg0+jO

花粉症が酷いです。治してください。

617 ：敗北車(・∀・)ｻｲｺｰ ◆CBBVFnD31. ：04/03/31 00:44 ID:lHzUpVU0

ﾐﾝﾄ茶飲め

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:44 ID:7mhVXKty

俺もだ、一緒に我慢してくれ。

619 ：571：04/03/31 00:48 ID:iKjpUq0V

>>581
流れが速いので既に亀ﾚｽだけど…
オイル交換の時はウマあてる。
じゃないと踏み潰される可能性もあるから…。
タイヤ交換とかはそのまま。

620 ：　：04/03/31 01:23 ID:dTsyltET

フォグランプが両方つかなくなりました。
電球が両方一気に、というのは考えがたいともいますが
考えられる原因は何でしょうか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:27 ID:vtfavQRh

>>620
ヒューズ

622 ：620：04/03/31 01:29 ID:dTsyltET

>>621
あ、そっか。
電球はずしてテスター当ててみれば
わかることですよね。
ありがとうございました。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:39 ID:dAYIA6tM

>>620
オッズ

左右電球切れ　*2.0
ヒューズ　　　　*1.2
リレー　　　　　*3.5
スイッチ　　　　*4.3

624 ：620：04/03/31 01:48 ID:dTsyltET

>>623
リレーの故障って、どうすればわかりますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:56 ID:dAYIA6tM

>>624
スイッチ入れた時に作動音がするかどうか聞いてみる。
動いてても駄目な場合もあるからテスターで導通を見てくれい。
どこに12Vを流して、どこの導通を見りゃいいか解らないのなら
やめとくべし。壊す可能性もある諸刃の剣。素人にはお勧めできない。

簡単なのは、同じ品番のリレーと差し換えてみる。これ最強。

626 ：625：04/03/31 01:58 ID:dAYIA6tM

ってかそんなの見る前に、フォグ球の配線まで電源が
来てるかどうかを見るのが先ですな。。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 02:04 ID:bqC6fru9

ダッシュボードを外してナビの配線を中に隠したいんですが
助手席エアバッグがあるので怖いです。
バッテリーさえ外せば無問題なんて都合のいい話ではないですよね？
車はボルボ８５０です。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 02:05 ID:NpU39iX8

タワーバーっていろんな会社からでてますよね？
素材や値段も結構バラバラなのですがその性能の差って大きいのでしょうか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 02:29 ID:MDfArxUG

>>627
業者に任せる。
もののみごとに配線をすっきりさせてくれる。

>>628
街乗りの時点で大して変わらん。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 02:49 ID:TwiVZApG

なぜ国産の２０００ｃｃと外車の２０００ｃｃだと
外車のほうが高速で安定してるの？
そりゃ日本の速度は遅いから設計も
遅くても十分なようにつくるんだろうけど
とくにどのあたりがちがうの？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 02:51 ID:V6+Yry4a

12時間ずうっとアイドリングしていたとすると
環境に物凄く悪いですが
エンジンには悪影響ありますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 03:00 ID:TwiVZApG

それどこかで聞いたような

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 03:10 ID:Wv1YPVEO

>>631
ttp://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0310155290_1.htm

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 04:25 ID:hHXdte06

６０８にてオーディオの配線について質問した者です。
やはり何かしら購入する必要があるようなので店員さんに聞いてみることにします。
みなさんありがとうございました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 06:47 ID:u/vOb2dJ

テラノ軽油車なんですが走っている途中
どんどんアクセルがきかなくなっていきスピードが落ちてとまってしまいます。
エンジンをかけなおすとしばらく復活します。
どんな原因が考えられるでしょうか。

636 ：631：04/03/31 07:14 ID:sa3MIZNN

>>633

そうだったんですかぁー！！

アイドリングはエンジンに悪影響ってことで
結論出します！！！！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 07:19 ID:DC7Cny/y

あのー、ゆーまってやつ知ってますか？免許も無くて86が大好きで、知識のみでマスターした気になってて、
最近、突っ込んだ質問したら引き子もったゆーまです。ｗ

詳しい方、現在の詳細キボン
ちなみにこいつの前のアドレス（今は403でてる）
ttp://gomesudx.hp.infoseek.co.jp/

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 07:25 ID:iIqrTqnm

レーダー探知機ってどこで売ってあるのでしょうか？やはりカー用品店や電気店？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 07:54 ID:/NQphPcx

>>638
カー用品店やホームセンターなどで売ってる
が，最新機種などは上の店で買うと値段が高いので
カー用品店で品定め→ヤフオクで購入
が安くあがっていいと思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 08:42 ID:N+5Akx1o

今乗って車の支払いが９月に終わります。それまでに、例えば
今乗ってる車を下取りに出してローンの返済に当てる・・・なんてことは
できるんでしょうか？乗り換えたいんですが・・。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:02 ID:iKjpUq0V

できるんじゃない？
ローン会社に車を売却して、そのお金を残債処理に充てたいって言えば
手続きしてくれると思うよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:03 ID:iKjpUq0V

ちょっと訂正
ローン会社に電話で
「車を売却して、そのお金を残債処理に充てたい」
と言う、ですね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:09 ID:r1AADCva

>>635
オイルとか冷却水とか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:28 ID:u/vOb2dJ

>>643
お答えありがとうございます。
エンジンはとまったりする事は全然なく動力だけがタイヤに伝わっていかなくなる感じなんです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:19 ID:ufJq9My+

>>635
ミッションとう、駆動系の故障では？
素人には無理なので、修理工場へＧＯ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:51 ID:r1AADCva

>>644
そう書けよ
クラッチ滑りじゃんか

647 ：640：04/03/31 10:52 ID:N+5Akx1o

レスありがとうございます。
ちょっと確認の電話いれてみます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 11:38 ID:u/vOb2dJ

>>646
なるほどくらっちすべりでしょうか。
エンジンはなっていてとまらないですが
回転はしていないのかなーとか素人考えに思ってみたり。
整備工場にいってきますー。ありがとうございます。

649 ：　：04/03/31 13:21 ID:dTsyltET

トヨタ車のカラーナンバーってどこにありますか？？
ボンネットに書いてあるんですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 13:38 ID:M3RxSPPM

転勤でしばらく車に乗らないので、登録抹消しておこうと思うのですが
その間、車はどのような状態にしておけば、良いのでしょうか？

詳しいことはわかりませんが
ガソリンやオイルは抜いとく、週に一回はエンジンをかけておくとかです

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 13:51 ID:qvu2Hp0a

>>648
アクセル勇気出して、大目に踏んでごらん。チョロっとは動く。
JAF呼んでDラに。Dラに電話早く入れろよ。クラッチ交換は結構時間掛かるよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 13:54 ID:qvu2Hp0a

>>650
>週に一回はエンジンをかけておくとかです
そこまではしなくてもいいけど、月2回は２０～３０キロは走らせたいね。
バッテリの端子は外してお。じゃないとバッテリ上がりになるよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 13:58 ID:6JA277Lu

>>649
コーションプレート

654 ：　：04/03/31 14:02 ID:dTsyltET

>>653
それどこ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:03 ID:cszNcQr+

>>654
おうむ返しに聞くな。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:06 ID:xLIWM9eG

ハザードがつきっぱになる原因は
バッテリがアボーン寸前てことですか？
他に考えられる原因ないですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:10 ID:qvu2Hp0a

>>656
普通の車ではそんな事ないなあ。取り説嫁。
じゃなきゃ電気系のトラブル。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:12 ID:wHC2jyIe

質問です。乗り心地を良く、道路音等を少なくするには何をしたらよろしいでしょうか？詳しく教えて下さいエロい人

659 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/31 14:14 ID:Y0bwaSCm

>>656
単なるハザードスイッチのあぼーんとかも考えられるよ。

660 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/31 14:14 ID:Y0bwaSCm

>>658
コンフォート系タイヤに履き替える。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:17 ID:qvu2Hp0a

サスとか足回りを変える。
道路音等は、車の気密性、構造上の問題だから、ある程度は我慢するしかない。自働後退とかで何か売ってるかもしれないけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:30 ID:RlW0U+3Y

>>658　高級車に乗り換える。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:11 ID:wHC2jyIe

>>660-661-662
ロールスロイスセダン買ってきます。ありがとうございました。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:16 ID:2ZZ8ddmt

俺はトヨタマンセーではないが、
ういんだむ静かすぎ！
他にはハイブリッドももちろん静か。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:18 ID:2ZZ8ddmt

>>648
2速とか3速に入れて、そろ～っとクラッチ繋いでいってみ。
エンストしない、もしくはしにくかったら、クラッチあぼーんだよ。

666 ：　：04/03/31 15:58 ID:dTsyltET

ヤフオクで部品取りってのありますよね。
あれって、車丸々一台買うことになるんですか？
それともその車の一部だけを売ってくれるんでしょうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:11 ID:bBormWk5

>>666
出品者に聞けよ…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:11 ID:+PPMyJaA

>666ｹﾞﾄｵﾒ。
場合によると思うが、丸ごと一台であれば丸車とか表記があると思う。
「自走不能のため引取りのできる方」とか。
バラ売り不可と書いてあれば間違いない罠。
ま、一番確実なのは出品者に質問するこった。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:36 ID:qvu2Hp0a

>>666
ダミアンｹﾞﾄｵﾒ
モレも珠にヤフオクみるけど、
丸ごと一台とかは、それこそ、解体屋とか修理屋とかが主に買うんじゃないかな。
なんか車検とか自賠責残って売ってる場合とかもあるし。

なんかややこしいっぽいなあ。
まあ、出品者（ｒｙ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:41 ID:F/TzLX8h

>>666
「部品取り車」「ばら売り」とか表記してあれば、欲しい部品を質問する！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:43 ID:r9YjOqMt

どノーマルFF車で最もカタログ馬力が高い車種はなんでしょうか？

672 ：666（あざやかに６６６ゲット)：04/03/31 16:49 ID:dTsyltET

みんなありがと

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:09 ID:2ZZ8ddmt

>>671
国産でしょうか？今は何かな？
アコード/トルネオユーロR？
新型インテR？
調べてくる。

674 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/03/31 17:10 ID:qNqZAeiq

>>671
知ってる限りCadillac SevilleSTSが304psで最強。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:10 ID:gDvWeux9

>>671
現存しない車種でもよければ、三菱プラウディア/ディグニティじゃないか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:30 ID:2ZZ8ddmt

>>671
三菱　ディアマンテ　３０Ｒ－ＳＥ　　　　240PS
ホンダ　アコード　ユーロＲ（現行）　　　220PS（2000CC）
ホンダ　アコード　ユーロＲ（旧型）　　　220PS（2200CC）
ホンダ　インスパイア　アバンツァーレ　250PS
ホンダ　プレリュード　タイプＳ　　　　　220PS
ホンダ　インテグラ　タイプＲ（現行）　　220PS
ホンダ　シビック　タイプＲ（現行）　　　　215PS
マツダ　ミレーニア　ＭＣ　　　　　　　　　220PS

こんなもんか。高級車も入れたんだがな。
インスパイアが一位って趣旨に合ってなさそう。
あと、旧タイプR、FTO、旧プリメーラなんかもあるが、
200PSぐらいだから省いた。
間違ってたらスマソ。　

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:30 ID:r9YjOqMt

>>693-675
どうもありがとうございます．
国産でFF最強はプラウディア・ディグニティみたいですね．
この二車種は思いつきもしませんでした…

アメ車は詳しくないのですがSevilleってFFだったんですね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:31 ID:qvu2Hp0a

>>671
馬力＝速さではないよ。車体の重さとの兼ね合いもあるから。念の為。
インテRかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:33 ID:2ZZ8ddmt

すまん、

三菱　プラウディア　が、確かに国産NO.1だ。
280PS,トルク42キロだとw　4500CCもあるがな。
FFだぜ？正気の沙汰とは思えないw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:34 ID:qvu2Hp0a

おそかた。。スマソ・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:42 ID:EPdxPrlM

>>676
マイベックのディアマンテって240だったんだ。
260くらいあるかと思ってた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:45 ID:2ZZ8ddmt

>>681
調べなおしたら
三菱　ディアマンテ　３０Ｍデポルテ　270PS

だったよ。これもお馬鹿な車だなw　いや、誉めてるんだよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:47 ID:2ZZ8ddmt

俺、２ZZだった！
190PSぐらいだな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:52 ID:EPdxPrlM

>>682
やはり･･･
一度乗ったことあるんだけど、やたら元気良く走る車だった。
もちろん車自体が重杉なのは否めないけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:09 ID:VZSrrd6H

>>671
こんなの見つけたけど、誤植だよね？

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0201/k02011020198901/g1001/s020110201001100000000000000198901.html

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:11 ID:gDvWeux9

>>685
誤植のような気もする…
馬力に対してなんとトルクの薄いことか（ｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:11 ID:RlW0U+3Y

外装の画、ｽﾀﾘｵﾝかと思った。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:18 ID:gDvWeux9

誤植じゃないっぽいね…
ttp://www.isize.com/carsensor/s/CR.html
カーセンサーの方も同じだったよ
リアはフォードプローブだっけ？に似てる気もする

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:25 ID:R/aYWI9j

初代エクリプスのリアもこんなんじゃなかったっけ？
450馬力のSOHCターボってのがすごいな、おっそろしいほど低回転型エンジン。
しかしパワーウエイトレシオ３ってなんだよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:26 ID:RlW0U+3Y

3ATだし（ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:39 ID:u/vOb2dJ

>>651 >>665
ATなんですよ。
そんでおもしろいところが
エンジンかけなおして1ｋｍぐらいは問題なく走ることなんです。
その後徐徐にアクセルがきかなくなるのでまたエンジンかけなおすと
つかの間元気になるとゆう。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:44 ID:CUDy7Ypm

>>685
誤植だし。（ｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0201/k02011020199001/g1002/s020110201002100000000000000199001.html

>>688
カーセンサーとヤフー自動車は同じデータベースだったと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:45 ID:g3CXDISb

gooだとトルク67.7あるぞ
http://gooworld.jp/catalog/5520/55202508/10002571/index.html

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:49 ID:g3CXDISb

>>691
クラッチ滑りはそうなるよ
暖まると滑る
2000回転とかトルクの低い時だけよく走る
上り坂が上がれない
回転は上がるけど走らないんでしょ?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:55 ID:sMP16DTZ

>>693
V10・20バルブSOHC・2.5リッター？
ハイテクなのかローテクなのかわからんな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:01 ID:2ZLqU5Jv

タイミングベルトの無交換使用限界に付いて教えてください
車種はトヨタCRESTA　GX71　昭和60式　AT　GTツインターボ　です
走行距離　71000㎞で行き着けの修理工場ではまだ大丈夫と言われて
います。経験上どの程度までなら大丈夫なのか出来ればプロ方で教えて
下さい、よろしくお願いします。　　

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:05 ID:gDvWeux9

>>696
人によって違うから一概に言えないのがタイベル…じゃないかなぁ。
同じ車、同じベルトでも使い方とか住んでる地域の気候によっても
違ってくるから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:06 ID:CUDy7Ypm

>>693

V10 or l4 ?
450ps or 150ps ?
67.7kg･m or 24.8 kg･m ?
1590kg or 1350 kg ?
4490×1980×1190mm or 4555 ｘ 1760 ｘ 1275 mm ?
6MT or 3AT ?

全く別の車としか思えない。（ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:12 ID:RlW0U+3Y

>>696
GX71とは古いな。
メーカー推奨は10年10万km交換だった気がする（トヨタは10万kmのみ？）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:16 ID:VZSrrd6H

>>696
目安は10ﾏﾝ㌔と言われてるけどね。

ttp://www.allpar.com/model/daytona.html
これ見ると2.2、2.5、3.0と選り取りみどりですね。
やっぱり'89 2.5ﾀｰﾎﾞは140HPみたい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:24 ID:YdYR/Xez

すいません。
中古でタイヤだけを買ったんで取り付けて貰おうと超自動後退に持って行った
んだけど「破れることがあるので作業はできません」と言われた。が、作業の
値段表の所に「タイヤ持ち込み取り付け１０００円」と有ったんで、やるだけ
やってくれませんか？と訪ねたら「何度言えば分かってもらえます？できませ
んよ。中古タイヤじゃ責任取れないんで。新品タイヤの持ち込みでならやりま
すけど」だとよ。
新品タイヤの持ち込みなんて滅多にいねーだろ。中古タイヤでもオレが千切れ
てもいいからやるだけやってくれって言ってるんだからやってくれても良いと
思いませんか？切れても良いように別のホイールも用意して行ってるんだから。

ま、やってくんないものはしょうもないんですけどね。何処か取り付けしてく
れる所はないですかね。オートウェーブかスーパーじゃないオートバックスく
らいしか近所には無いんですけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:28 ID:7zs2vCfY

>>701
変なクレーマーがいて、以前にモメたりしたのかも知れん。
まあ、誓約書でも書くからヤれと言えば、やってくれてもいいと思うが…
話の分からないところは諦めて、
とりあえず次をあたるのがよろしいかと。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:28 ID:aGatKSJV

>>701
それが普通の対応でしょ。
最近はネット通販で新品タイヤの持ち込み取り付けは増えてるし。

タイヤ屋行けばいいんでないの？

704 ：　：04/03/31 19:28 ID:dTsyltET

セリカ持ってる人いる？
運転席の下にヒューズあるんだけど
もう一箇所、助手席側にもあるって書いてあったんだけど
見つからないんだよね。
助手席の右側の部分に色々のコードが刺さってるのがあるんだけど
そこに見当たらなかった。

誰かおしえて！！
おながいします。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:36 ID:YdYR/Xez

>>703
普通の対応ったってさ、千切れても良いと持ち主が言ってるんですよ？
千切れても良いからやるだけはやってほしかったんですよ。だって千
切れた時のために予備のタイヤ付きホイールまで持って行ってたのに。
責任取れないと言うけど切れても良いって言ってるんだからやるだけ
はやるべきなんじゃないですかね。金もちゃんと払うんだし。

で、タイヤ屋と言うことはイエローハットとかタイヤ館とかに行けと
言うことですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:41 ID:sMP16DTZ

ものによるけど、タイヤ館やミスタータイヤマンは鰤系だから、
他社製タイヤだったら持ち込みは嫌がるだろうなぁ・・・

ちなみに黄色帽子は後退とかと同じ量販店よ。

707 ：696：04/03/31 19:45 ID:2ZLqU5Jv

>>697さん
＞同じ車、同じベルトでも使い方とか住んでる地域の気候によっても
違ってくるから。

そうですよねぇ、もっと早く切れたって話も聞いたことありますし、18年耐えてる
のを驚かれた事もありましたし・・・・

＞＞699さん＞＞700さん
10万㌔ですか、距離的には大丈夫でもそれだと年数が・・・・
う～んどうしよう・・・

答えて下った方々どうも有難うございました。

あと、この車のエンジン（1G－GTE）はタイベルが切れるとバルブが曲がったりする
構造でしょうか？何方か良かったら教えてください。

長文失礼しました

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:46 ID:aGatKSJV

>>703
いいかい？かばうわけじゃないが彼らは雇われてるだけだし
対応もマニュアル通り。責任も取りたくないし気まずい思いも
したくない。それが大手の看板さげるがゆえのデメリット。
しかしそれによって全国である一定レベルの画一的対応を
してもらえるというメリットと表裏一体。
客がいいって言ったからって「あー切れちゃいましたメンゴ」
じゃすまないし頼まれたらなんでもやるのがサービスでもない。
あとイエローハットはタイヤ屋か？俺が言ってるのは個人経営
のタイヤ屋みたいのに行けば？っていう意味なんだが。
とりあえずあちこち行ってみなよ、度量のあるとこなら
大手系でもやるだろうし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:48 ID:aGatKSJV

自己レスしちった、↑>>705な

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:49 ID:Qm6ERKm2

>>703
どこも持ち込みは嫌がるので、自分でタイヤレバーでやりましょう。
ちぎれてもいいならできるかもよ。何インチかはしらんが…。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:50 ID:Qm6ERKm2

710だが、>>705だった。すまん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:52 ID:aGatKSJV

ごめんな、おれが間違えたもんだから・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:56 ID:Qm6ERKm2

>>712
いや、確認しなかった俺が悪い、気にするなよ！

>>704
どのセリカかわからないとねぇ。

714 ：　：04/03/31 19:59 ID:dTsyltET

>>713
ああ、あの、GTRです。
ST１８３
よろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:03 ID:akICXor9

カー用品、特に補修用品が豊富に取り揃えてあるホームセンターはどこがおすすめですか？
関西地区です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:04 ID:aGatKSJV

ホームセンター・ディスカウントストア【車板】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060862422/l50

こんなんもあるんやで

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:04 ID:Qm6ERKm2

>>714
GT-FOURが出たやつだっけか？トヨタで助手席がわに
ヒューズボックス見たことないんだよね。

すまんが、

【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/

こっちで聞いてみ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:07 ID:YdYR/Xez

>>710
タイヤは一昨年買った中古タイヤです。サイズは１８インチの２６５です。
中古店で閉店セールで１本３０００円で売って居たんで２本ストックとし
て買っておいたものです。
状態は良好で、時間的に少し劣化してヒビが入っているけど山はまだ６分
くらいはあり一年くらいは使えそうな状態のものです。

719 ：超排泄物R：04/03/31 20:08 ID:ufyivM9C

三菱のトラックってタイヤだけ飛んで来るのですか？
それともナックルごと飛んで来るの？

720 ：715：04/03/31 20:09 ID:akICXor9

>>716
どもです!

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:11 ID:Qm6ERKm2

>>718
18で265なら扁平は40とかかな？
レバーじゃちょっと無理だな。
その前に、一昨年買った中古タイヤ？ヒビが入ってる？
やばくないか？何の車でどんな走りすんの？
保管状態にもよるが、袋に入れてちゃんとしてても
それだけ使ってなかったら硬化してて食いつかないと思うんだがな。

722 ：　：04/03/31 20:12 ID:dTsyltET

>>717
すいません。ありがとー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:19 ID:YdYR/Xez

>>721
ちょっと待ってください。
ようするに付け替えるとかそういう前にもうこのタイヤは使えないと
言うことですか？
保管は駐車場に積んでおいただけなんで正直最高とは言えないですけど、
ヒビと言っても穴が開くほどではなくなんか陽が当たりすぎてパサパサ
になってちょっとヒビがあるって程度です。触った感じはまだザラザラ
としているからグリップの方は大丈夫だと思うんですけど。
あと用途としては今のタイヤが溝がなくなったんで通勤用＋たまに高速
道路で遊ぶくらいです。
中古とは言え専門店で買ったんで粗悪品ではないと思うんですけど。
溝が無くなって、こういう時のために、次に履くために格安だから買った
のに。たかが年でタイヤって使っても居ないのにダメになるんですか？
なんかガッカリした。ようするに捨てた方が良いんですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:21 ID:hwTNDUE1

今日ねﾏﾀｰﾘ走行中、前方にでかいビニール袋が！
並走車もあったし、避けきれずに袋はくるまの下へ

後で見たら、エキパイにべっちょり・悪臭ぷんぷん

同乗者には
「サーキットの臭いみたい」
なーんて言われるし(･ω･｀；)

何とかきれいにとる方法はありませんか？
それとも、このままほっといても大丈夫ですか？

誰かよろぴく（∩＾◇＾）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:24 ID:aNvERoQO

>>723
こんな香具師がいるから自動後退のマニュアルに持ち込み中古タイヤ組み付け
は断れって書かれるんだよな・・・

DQNは自分をDQNとは認識できないって典型例だな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:27 ID:YdYR/Xez

>>725
でも友達で超自動後退で中古タイヤなのに交換してもらった人が過去に
居るんですよ。
タイヤの状態で客を選んでいるとしか思えない。どんなタイヤだって
挑戦するのがプロなんじゃないんですか？

727 ：721：04/03/31 20:49 ID:3O8HtJ41

>>723
なんか、怒ってるのか？
あと、プロってことを勘違いしてるぞ。

まあ、いいが、タイヤは伸縮を繰り返す事で質を維持する。
減っていくのは当たり前なんだが、伸縮によってゴム内部から
油？がでてきて、タイヤを保護してる。
ひび割れしてるのはそれがなかったから。
保存する時は袋に入れて日光を避けないといけない。
確かに買ったときはいいものだったのかもしれんが…。
普段まっすぐ走る分には何ともないかもしれんが、いざというとき言う事聞かない、
なんてことにならなきゃいいけどね。
ま、走り屋みたく、特別Ｇかけるじゃなけりゃ大丈夫かもしれんが。
古いタイヤを柔らかくするタイヤソフナー？みたいなものもある。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:51 ID:uTmOf1Nf

>>726
ここを読みましょう。プロが毎年何人も死んでる。
http://w2332.nsk.ne.jp/~t.kumiai/faq/a3.htm

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:54 ID:338DUqnF

車の塗装の一部（小さい範囲）が剥がれてしまいサビがでてきてしまいました。
簡単に補修するにはど～すればよいでしょうか？
タッチアップペン使用で大丈夫でしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:56 ID:aGatKSJV

プロと雇われ作業員は違うんだよ。
何度も言うようになんでもやるのがサービスじゃないし。
中古のタイヤ買うならそれなりのリスクを覚悟しないと。
はした金を払えばお客様様になれるとは限らないんだよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:58 ID:aNvERoQO

>>726
タイヤの状態じゃなく客のDQN度を見て断ってるんじゃないか？
少なくともおまいを断ったのは自動後退の店員にしちゃ的確だろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:59 ID:Qm6ERKm2

>>729
ちゃんとやるならペーパーかけて錆びとってからだな。

今思ったんだが、中古タイヤのやつは釣りじゃないのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:01 ID:aGatKSJV

おれも釣られてる気がしてきた。

つーか釣りのがいいな、
こんな奴相手に商売しなきゃいけない人が不憫だ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:02 ID:YdYR/Xez

>>730
でも前に友達は同じように中古タイヤを持ち込んで取り付けて貰ってた。
だからこそオレも行ったのにダメだと言われた。
なんでですか？そこの所の理由がわからない。なんでオレはダメなのよ。

735 ：免許スレが1000いったので：04/03/31 21:02 ID:H4EjVs3M

普通車限定解除の一回目の教習ってやはりいきなり実車なんですか？
いきなりで出来るものなんですか？
３年間通勤でATに乗ってましたが本当に不安です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:02 ID:tkSZoPzO

トヨタの車じゃない車（の持ち主）が
黄色「東京トヨペット」のシールを手に入れることは可能なんでしょうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:04 ID:YdYR/Xez

>>732
悪いけど釣りじゃない。
なんでやってくれないのか明確な理由がわからなくてイライラしてます。
友達はやって貰えたのにオレのはやってくんなかった。

738 ：７２９：04/03/31 21:04 ID:338DUqnF

>>732
ありがとん。
ペーパーは何番ぐらいですかね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:05 ID:aGatKSJV

>>734
タイヤの状態とサイズの違い、担当者の見解の差異。

で、納得してくれますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:06 ID:Qm6ERKm2

>>733
俺明日から社会人。某大手カーショップで…。

>>735
教習所に通うの？確か4回ぐらい乗るだけだよね？
いきなり実車だよ。前に行ったやつが言ってた。
まあ、そいつは俺のＭＴ車で公道じゃないところで練習してから行ったんだが。
がんばれよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:07 ID:sMP16DTZ

ヒビができるくらいまで放置していたのなら、
山があっても少なくとも満足な性能を発揮できる状態ではないね。

写真が無いからハッキリとは言えないけど、
自分でもヒビがあると自覚してて、かつ取り付けが断られるなら、
状態として相当危険な状態であると考えられる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:08 ID:Qm6ERKm2

>>739
かなり細かいやつでいいと思うよ。
見てないからなんともいえないけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:11 ID:H4EjVs3M

>>740
ｻﾝｸｽ
みなさんは教習所でＭＴ４回乗った時にはちゃんと走れてました？
みなさんが出来てたのなら私も少なからず不安が和らぐかもｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:14 ID:YdYR/Xez

>>740
明日からですか。変な客にはご用心。車関係は特に我が儘なヤツが多い。

>>741
そうですか。
仕方ない、今回は放置していたオレが悪いと言うことで諦めて別の店に
当たってみます。いつまでも２ちゃんでごねていてもしょーもないし。
はぁ、折角良いタイヤだったのに無念。別の店では誓約書書いてでも
やってもらいます。最悪JAF呼びます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:15 ID:Qm6ERKm2

>>743
個人差があるんじゃないかな？
俺は緊張しぃなので。
でも、4回目までには乗れてたよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:19 ID:Qm6ERKm2

>>744
悪いがﾜﾛﾀ
ところでＪＡＦってそんなことするっけか？
まぁ、町工場レベルならやってくれるかもな。
これからはタイヤは必要な時に買おう。

747 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/31 21:21 ID:3ITxdVTK

>>743
大丈夫でしょ
ATよりちょっと操作が増えるだけだし
失敗してｴﾝｽﾄしても大丈夫
徐々に慣れていけばいいと思う

俺はATの方が怖いけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:23 ID:V6+Yry4a

車種コルサ
平成11年式
最近ガソリンを満タンにしても
ガソリンメーターがＦＵＬＬのメモリ迄いきません。
なにが原因でしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:28 ID:Qm6ERKm2

>>748
メーターか、センサーか、配線か。
文だけじゃわからないな。

750 ：748：04/03/31 21:33 ID:V6+Yry4a

>>749
そうですか…
わかりました、ディーラーに行ってみます。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:41 ID:Qm6ERKm2

>>750
力になれずすまん。
っていうかさ、不便なの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:50 ID:dP8c25Sq

HIDのヘッドライトは白い光を放ちますが、
電球並みに色温度の低いHIDはあるのでしょうか?

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:53 ID:V6+Yry4a

>>751
不便ですよ。
満タンにしてもメモリが一番上まで指してくれないから
無くなるの早く感じるし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:53 ID:JbK5fTi5

元年式のシルビアKsに乗っています。
最近タービンのガスケットが抜けていると言われたんですが、
このまま乗っているとどんな不具合がありますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:58 ID:qvu2Hp0a

>>743
大丈夫だよ。多少大目にアクセル踏んで、クラッチをカックンならないようにする。

イザとなりゃ、信号発進とか坂道発進、ブレーキ踏んで、サイドブレーキ引いて、クラッチ踏んで
んでアクセル踏んでゆっくりサイドブレーキ、アクセルを元に戻しながらスタート。
教習所カーは、ある意味無敵な車なので、カマ掘られようが無問題。
ま、OK
それより、教習所カーと、自分のＭＴ車の感覚違いに注意。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:59 ID:295j+8/R

今度初めて教習所いくのですが
ハンコは宅急便が来た時等に使ってるハンコでよいのでしょうか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:00 ID:sMP16DTZ

>>752
確かイエロータイプのHIDってあったような。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:02 ID:Qm6ERKm2

>>754
パワーダウンだろ。

>>755
元に戻すのはクラッチじゃない？

確かに教習所＆教習車なら何でもできるからね。
ちなみにエンストしても減点じゃないから心配いらないんだよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:04 ID:qvu2Hp0a

>>756
何を逝ってるの？実印か三本版でいいか？ってこと？
普通のでいいよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:04 ID:bSysFDjz

４月から社会人になるのでクルマを購入しようと思っているのですが
クルマについて全くのド素人なのでわかりません(つω；)

以下の条件に合うクルマを探しています。

『四駆で坂道もガンガン上り４ドアで荷物もある程度積める
　軽自動車』

よろしくお願いしますm(__)m

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:06 ID:295j+8/R

>>759
意味分かりにくくてすいません
普通のでいいのですね、ありがとうございました

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:06 ID:F/TzLX8h

>>744
タイヤを組むところまでやってもらって、ビードを起こすところから自分でやる
って言って頼めば？
自転車の空気入れ使うなり、GS言ってエア借りるなりして。
但し、タイヤメーカーによってはビード出しは7気圧以上入れないとダメな場合も。
もし7気圧入れてバーストしたら…顔半分吹き飛(ry

763 ：　：04/03/31 22:06 ID:pos9lzAf

一般的に国産車で、ベンツ（Ｓ）やＢＭＷ（７）の高価格車に匹敵する
と認識されてる車はどんなものがありますか？
私はセルシオくらいしか思いつかないんですが、なんか寂しいというか、
情けない思いです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:07 ID:aGatKSJV

ターボで四駆ならワゴソRでもムーブでもEKでもR2でも
各メーカーどこでもあんでないの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:07 ID:Qm6ERKm2

>>760
ワゴンタイプの過給器付き4駆でいいだろ。
燃費は悪いがな。
ワゴンＲ、ムーブ、ｅｋワゴン、等々たくさんあって挙げきれない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:08 ID:qvu2Hp0a

>>758
ｽﾏｿ･･適切なフォロありり。
書いてて文体の流れの形に気が逝ってた･･･

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:09 ID:wziWv4Xi

>>759
「三本版」って何よ。(w
「三文判」くらい覚えとけ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:10 ID:aGatKSJV

>>764
個人的にはセルシオはEと5のライバルだと思っている。
サイズや排気量はともかくね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:10 ID:wziWv4Xi

>>760
バモス

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:10 ID:Qm6ERKm2

>>763
値段のこと言ってるならそんな車ない。
高価格車と比べるならセル塩ですら安いだろ。

771 ：760：04/03/31 22:14 ID:bSysFDjz

>>765

>ワゴンＲ、ムーブ、ｅｋワゴン、等々たくさんあって挙げきれない。

ありがとうです。それらの中から探してきます(･ω･)ﾉ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:16 ID:KWlyKeIw

ホイール盗難防止の為にマックガードを装着しようと思うのですが
信頼性を高める為に通常１ホイール当たり１箇所の所を２箇所にしようと
思うのですが何か問題ありますか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:18 ID:Qm6ERKm2

>>772
特に問題はないと思われ。
ショップにきたらめんどくさいかなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:19 ID:qvu2Hp0a

>>767
ｽﾏｿ・・どっちだったか忘れてた「さんもんばん」だね。
駄目だ、ＰＣの仕事に付いて実際に紙に書く事が少なくなったら、漢字とかふりつけとか、、
段々忘れて逝く･･･

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:21 ID:Qm6ERKm2

>>774
ふりつけってなんだよｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:23 ID:qIIquMkz

>>774
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛやん（ｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:30 ID:EonhDUby

オレもPC使うようになって漢字を書けなくなったけど、
ふりつけはだいじょうぶだなぁ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:38 ID:qvu2Hp0a

　・・・・送り仮名だっけ(例　『続』「続ける」か「続る」)

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ

・・・・・・・スマン・・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:39 ID:up4/g3bv

>>778
ふりがな・・・ｗ

780 ：779：04/03/31 22:40 ID:up4/g3bv

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ

・・・・・・・スマン・・・僕は根本的にダメだ・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:40 ID:Qm6ERKm2

>>778
ちゃんと休暇取れよｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:41 ID:WiNGzVHG

>>735
1000いってないぞ。
★★★免許が無い！(ﾟдﾟ)凸 26★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077590761/l50

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:41 ID:Qm6ERKm2

>>779
お前もがんばれｗ

ところで、質問まだｰ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:44 ID:aGatKSJV

じゃ、次の質問の予想でもしてようか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:47 ID:Qm6ERKm2

こないだの寒かった朝、
うちの車（ハイエースロング）のエンジンをかけたところ、
「ニャｰ！」
という声が、いすの下から聞こえました。
何ですかね？

という質問がくる！きっとくる！

786 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/03/31 22:48 ID:V68zpNbh

質問。
ほかほかの新車なんだけど
たまに止まったときにゴムの焼けるような臭いがするんだけど
大丈夫かな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:49 ID:qvu2Hp0a

>>783
黄泉がえりに、最初に出て、みんな乗ってた車って何だっけ？
ととぼけてみる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:50 ID:Qm6ERKm2

>>786
ほかほかだからだよｗ
なんて冗談は置いといて、

なんだろな、ブレーキでもなく、クラッチでもないのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:55 ID:Qm6ERKm2

>>787
すまん、見てないんだ…。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:56 ID:WqW8A9RN

>>786
MTならクラッチかもね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:56 ID:QQBscXO6

７８６ではないですが便乗して質問！
ATFとか高速走行した後ゴムのようににおったりしたりします？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:57 ID:0YpvYxwF

オバハンは交差点まで自転車に乗ってて、交差点内では自転車から降りる
そのまま乗ってさっさと逝けや

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:59 ID:Qm6ERKm2

>>792
？誤爆か？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:00 ID:EmcZEKxQ

>>786
新車ならマフラｰ何かの金属表面の防錆油なんかが
熱で気化して匂うけど､それじゃない?

>>791
しないよ｡まんまATFの嗅いだときの匂いがする｡

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:01 ID:WqW8A9RN

>>791
そらタイヤですて

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:01 ID:aGatKSJV

>>792
降りないと止まって安全確認出来ないらしい（うちの母、談）

それぐらい余裕を持って待ってましょうよ。

これ質問かい？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:05 ID:up4/g3bv

>>792
道路交通法だっけか・・。
「横断歩道を」渡るときは、自転車は降りなきゃいけないのが正しいはず。
小学校で習った（＾＾；）

あ、あくまで「横断歩道」ね。
自転車横断道｝があったら別の話～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:09 ID:akICXor9

セルシオはベンツと価格で比べればＥクラスですが
実質のクラスはＳと思うのですが、間違いですか？
もし正しいのであれば、なぜこんなに価格差が？
ちなみに外国でのセルシオのセグメントは？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:12 ID:iKjpUq0V

>>798
関税

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:14 ID:08n18/gr

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080721989/l50

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:17 ID:F5lDLkI7

>>778-779
日本は外車に対する関税ゼロっす。

移送費、法規適合の費用などなどで高いんです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:19 ID:EmcZEKxQ

>>801
それ以外にも外車は高くないと売れないから､
ある程度高めの値段設定にしてるしな｡
車は契約固定相場だから為替と直接連動してねｰし

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:20 ID:aGatKSJV

セルシオは世界的に「SクラスのサイズでEクラスの値段です」
が売りのクルマだろ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:20 ID:oXGqH1fA

Ｖ６は直６に比べてコンパクトかつ軽量だとよく聞きます。
新型クラウンの３リッターエンジンは４０キロ以上エンジン単体で軽くなったとか。

そこで質問なのですが、そういうＶ６と直４とでは、どうなのでしょうか？
直４と同等のコンパクトさ、軽さってとこまでいってるのでしょうか？

もひとつ質問なのですが、同じＶ６でも新型クラウンのとウインダムのとでは
どう違うのでしょうか？
ＦＲ用のＶ６とＦＦ用のＶ６って感じになってるのでしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:21 ID:akICXor9

>>803
内容的にはどうよ？実際のところ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:21 ID:Tj0fUEHb

為替レートの関係でＢＭＷの７がある日を境に
２００万円値下げになったときは笑ったな。
値下げ直前に買った人にはどう説明したのやら。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:22 ID:Ix3V+WeS

>>798
実質的にもオーナードリブンカーだからE＆５クラスでしょ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:22 ID:aGatKSJV

>>805
良くも悪くも値段相応。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:23 ID:9CeXoW1j

光るナンバーボルトの奴は
スモールのコードを切ってつなげるのでしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:24 ID:akICXor9

>>807
Ｓってショーファードリブンなん？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:26 ID:Ix3V+WeS

>>810
もともとは。

現在はマイバッハ登場と本国での大型車排斥で小さくなったけど今でもショーファードリブン
としての性格は強いでしょ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:27 ID:aGatKSJV

>>810
なんのために[L]があると思う？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:29 ID:Ix3V+WeS

つーか、なんで誰も日本の宝、国産唯一のショーファードリブン、センチュリーを
出さないんだ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:31 ID:Tj0fUEHb

>804
クラウンの新しい6気筒が軽いのはV6レイアウトに加え、
トヨタV6初のアルミ合金製だから。

直4とV6では、シリンダーが独立している分、V6の方が重くなるし、
嵩張ってしまう。直4相手では分が悪い。
VWのような狭角V6やV5なら4気筒とも渡り合えるかもしれないけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:40 ID:akICXor9

ブレジデントは？>>813
>>812
Ｌって？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:40 ID:wziWv4Xi

>>779
それは送り仮名であってるだろ…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:45 ID:EmcZEKxQ

>>814
シリンダｰが独立ってより､ライナｰが独立だろ｡
V6は大抵シリンダｰブロックは一つだから｡

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:45 ID:Ix3V+WeS

>>815
プレジデントは内装見た目豪華にしただけで、ショーファードリブンカーと言い切れない
中途半端なクルマでしょ。
とりあえずプレジは残そうと、手持ちでなんとかしただけって印象だから・・・

819 ：804：04/03/31 23:48 ID:oXGqH1fA

>>814
ありがとうございます。
なるほど、アルミ合金製になったわけですか。

820 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/03/31 23:50 ID:V68zpNbh

>786 794
レスありがとん。
ちょっとの臭いだったら気にしなくていいんだね!
白い煙とか出てなければ大丈夫だよね！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:53 ID:EmcZEKxQ

>>820
ちょっとの匂いでもやばいのもある｡
どうしても心配なら整備工場とかで
相談し､安心を買うってのもいいよ｡

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:53 ID:aGatKSJV

！日本メーカーの高級車戦略！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078533234/l50

高級車ロンはこういうトコのがいいんでない？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:55 ID:ucTcBbqI

12V4Aのバイク用バッテリーで
軽自動車のエンジンはかかるでしょうか。
キャンプとかするので積んでおこうか思っているのですが。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:58 ID:EmcZEKxQ

>>823
完全充電してるならかかるよ｡でも､始動失敗したら
後がない（笑）｡

825 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/03/31 23:58 ID:V68zpNbh

821>
そっか～やっぱりディーラに持っていったほうがいいかな～。
明日電話してみる!
ありがとん。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:02 ID:Uw0buzYa

>>823
積んでおいて非常用にっていうのなら、多少高いがオプティマが良いんでない？
本来船舶用のエマージェンシーバッテリーとして出たものだし（今でもそれが本来なんだが）
自然放電のは鉛蓄電池に比べて非常に少ないから安心だし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:25 ID:XxICPCPj

バッテリーの寿命ってどれくらいですか？
新車購入以来、今年の夏で丸4年です。
夏前に交換がｳﾏｰですかね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:28 ID:fBx59/Hp

>>827
そろそろ．．．かな？
まぁ夏場は結構持ってしまうかも。
秋～冬に冷えてきたら顕著にクルね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:33 ID:oZRv/OxW

バッテリーは暑さのが弱いんでは？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:40 ID:ajajtbd2

>>829
寒冷地とそれ以外の場所では全然違うけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:40 ID:HEEm7RoS

>>829
実際どうだろうね、車を放っりっぱなしなら、冬の方が上がり易い。
上がり方にもよるのかも知れない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:45 ID:oZRv/OxW

冬にバッテリーがあがったり寒冷地仕様のバッテリーが
大きめなのはエンジンの始動性が寒いと悪くなるからでしょ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:49 ID:pgEUphLb

化学反応は寒いと鈍るから
走ってる時も大きくないと困る

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:00 ID:yfUmWT0x

車検時のドアミラーについてなんですが、
ドアミラーのプラスチックの部分だけ付いてて、肝心の鏡の部分だけがない車があるんですが
お金がないから鏡の部分だけ100円均一とかの安いのを接着剤とかで付けて代用したいんですが…

これじゃ車検通りませんかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:01 ID:HEEm7RoS

とあるサイトの抜粋

バッテリーアガリと寿命について
皆さんもバッテリートラブルの一つや二つ、ご経験されていると思います。（恥ずかしながら実は私も・・・苦笑）

一般に、電気の使用量が充電する量を上回って生じる充電不足を「バッテリーアガリ」、電気容量の縮小による劣化を「バッテリー寿命」といいます。「バッテリーアガリ」では、充電によりある程度は電気容量を回復することができますが、
寿命を迎えた場合、充電してもその性能はほとんど回復されません。

自動車バッテリーそのものの寿命としましては通常３～４年前後と言われてますが、製品の性能よりもお車のご使用状況に大きく左右されます。
一般に充放電の激しい使われ方やバッテリー温度の高い使われ方は著しく寿命を短くします。

下記の項目は、バッテリー寿命を短くする傾向になります。

一日に何度もセルモーターを使用している。（宅配便車等）
夜間しか車を使用しない。（夜間専門タクシー等）
雨天時しか車を使用しない。（放電過多）
消費電力の大きな電装品を装着している。（放電過多）
常時、エアコンを使用している。（放電過多）
常時、渋滞路を走行している。（渋滞通勤等）
一度に走行する距離が極めて少ない。（充電不足）
カーオーディオに凝っている。（ハイパワーアンプ等）
めったに車を使用しない。（充電不足）
本来より容量の小さいバッテリーの取り付け（放電過多）
ここに挙げたのはほんの一例です。

バッテリーの特性ついて
上記でもご案内した通り、バッテリーは高温にも低温にも弱いです。
高温では劣化を促進させますし、低温では本来の性能を発揮できません。
裏ワザ！としてスキー場などで駐車される際、車の前を風下に向け、バッテリーを毛布などで保温しておくと次の始動が容易になります。
近年主流のカルシウムタイプのバッテリーは、従来のローアンチモンタイプよりもハイパワー、高性能、長寿命となっておりますが、
劣化そのものが緩やかなために満寿命時には突然性能が劣化したように感じますので、３～４年ご使用いただいているバッテリーには注意が必要です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:05 ID:oZRv/OxW

かたじけない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:17 ID:3LEEXsoK

リアワイパー無い車ありますよね。
不便じゃないんですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:20 ID:oZRv/OxW

不便ですよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:22 ID:VN+W3lJN

>>837
セダンだと空力の関係でどんどん水滴が流れていくし、
リヤタイヤなどが巻き上げた飛沫もほとんど掛からないから意外に不要。

ハッチバック系はセダンと真逆で、無いと荒天時の視界が劣悪。

840 ：837：04/04/01 01:24 ID:3LEEXsoK

付いてない車と付いてる車の違いは何？

別に高級車でも付いてないのあるし。
軽でも付いてるのあるし。不思議・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:26 ID:oZRv/OxW

>>840
839の理由でセダン系には基本的についてない。
寒冷地仕様やらOPで付けてるんでしょう。

ハッチ系は相当の廉価版でないかぎりついてるもんだよ。

842 ：837：04/04/01 01:29 ID:3LEEXsoK

そうなのか・・・
オレの３２Ｒには付いていて、
親父のグロリアには付いていないので、
何となく不思議に思ってたのさ。

セダンでも付いていたほうがイイな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:30 ID:u7VsS5ZE

>>834
基準を満たすものがちゃんと付いてればＯＫ
だが、ガラス製のものは割れたとき危険だな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:32 ID:VN+W3lJN

もちろん、ワイパーが無いわけだから、セダンとて視界が完璧なわけじゃない。
視界確保のためにスポーツモデルには採用されていることは多い。

845 ：834：04/04/01 01:33 ID:yfUmWT0x

どなたか分かりませんか？
無茶な話だと思うかもしれませんが、
通らなくなるとしたらその理由が分からないんです。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:34 ID:u7VsS5ZE

>>840
製造コストの差

ワイパーアームを生やすために
セダン＝ガラスに穴を開ける
ハッチバック＝鉄（バックドア）部分に穴を開ける

ドッチが安いか想像できるよな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:34 ID:yfUmWT0x

>>843
すいません見逃してました。
どうもありがとうございました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:36 ID:VN+W3lJN

ところでリヤワイパーなんですが、昔は後付けタイプなんていうのもあったそうです。

しかし、ワイパーモーターの力はかなり強く、
下手な車にワイパーを後付けすると、モーターの力で土台からもぎ取れる事があるとか。
そのため、リヤワイパー装着車はワイパー周辺は結構な補強が入っているそうです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:44 ID:01NeFzQE

>>846
どっちもそう大して変わらねぇよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 02:01 ID:aazIQT+2

>>834
ミラーの規定
・(運転手の視点からみて)右角度55度以内の位置、左角度75度以内の位置
・ボディからの突出は250mm以内
・ミラー体は可倒式等で歩行者の接触時に問題の無いもの
写り方や大きさなどの規定はないみたいです。ということでOK？？

851 ：セダン乗り：04/04/01 03:30 ID:BR6N7NKq

>>844
俺の車には付いてないけど、今まで考えたことも無いなぁ、リアワイパー。
ってことは、全く支障が無いってことだろうな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 03:39 ID:HEEm7RoS

>>834
上手くミラーを切って、、ていうかこの場合は削るかな、サイドミラにはめ込めばＯＫ牧場じゃね。
多分いける。

>>848
今も後付けありあり、じゃないの？もう無いんかな。
でもリアワイパ、珠に晴天の中、運転手気付かず動きっぱなしの車たまにあるｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 04:08 ID:jMxkWH9E

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45878760
すみませんがこれ使ったことのある方使いやすいでつか
自分でやったほうが安いんですよね
素人でも出来るかな
おながいします。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 07:12 ID:32D8OTkk

>>843
純正のミラーも裏に飛散防止でガムテープ（のようなもの）が貼ってあるだけです。

>>847
ミラーだけなら3000円程度で買える車種もあるので、
部品共販やディーラーでいちおう聞いてみ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 09:19 ID:pgEUphLb

>>853
フロンガスは店でちゃんと処分しなちゃい!

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:16 ID:T3bT+st0

マルチになってスマン
教えてくれ！あと30分しかないから許してくれ
ﾔﾌｵｸで
今、車検切れの車落札したいんだけど、落札価格以外に
実際引き取ると名変とかで費用ってそのときに払うのか？
車引き取るだけってできないの？
落札する価格しか今払えないんだけど・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 11:48 ID:HEEm7RoS

>>856
いるに決まってるだろ！！
　とりあえず買って、誰かから借りろ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 11:54 ID:HEEm7RoS

>>853
前々スレ位に似たようなカキコあったような。
それは自分でした方が安いだろうけど、車の方はＯＫなん？
ガス漏れとかしてないよね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:25 ID:KOQBR8V5

age

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:39 ID:JvywjVkM

アベニールで91000km走りました。
普通に考えてもう引退に近いですかねぇ。
人間で言えば何歳ぐらいにあたります？

861 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/04/01 14:59 ID:3Cv72M9R

>>860
何歳かはﾜｶﾝﾈだけど、普通にメンテをしてる車だったらまだ楽勝で現役でイケる悪寒。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:01 ID:dD8zwUoM

寝ようと思ったらふとくだらないことに気づいてしまいました
免許に超詳しい人教えてください

大型特殊免許→三年間経過→大型免許仮免許取得→大型二種免許取得
こうやって免許を取ると、免許証の掲載は『大二、大特』としかかかれないけど
大型バス、大型トラック、タクシー、普通車が運転できますよね？
こうやって免許を取った人は普通車を運転する際、初心者マークをつける義務は
あるんですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:18 ID:c4FlF+mJ

車って結構胡散臭いパーツとか売っているけど、サイクロン２とか、
ホットイナズマは１万円位でどの程度の効果が期待できますか？
個人的な意見としては片方で１０psずつ位上がってくれれば良いと
は思って居るんですけどどうでしょうか？トルクは０．５ｋｇアップ
位で。どっちの方が目的を叶えられますかね。
前にエアクリーナーとフロントパイプとマフラー交換した時に明らか
にパワーアップしたんでその半分くらいでも体感できればと思います。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:20 ID:rMo5+BHw

>>867
黙ってSEVにしとけ｡

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:22 ID:SKT74ltl

>>863
ホットイナズマは全然だったけど、サイクロンは凄かったな
もう10ｐｓなんてもんじゃなかったね
それの「２」なんだから相当凄いんじゃない？
あれであんな値段は正直凄いね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:29 ID:c4FlF+mJ

>>865
マジですか？
ではサイクロン２購入を検討します。
店員に尋ねたら「タービンの前にタービンが付いたようなものですよ。
ツインターボを体感できます」と言われたけどあまりにも過剰なんで
とりあえず帰宅しました。
怪しい製品ではあるけどこれでオレのスカイラインがGTR級のツインターボ
になるなら安いんだろうか？
騙されたと思って買いに行ってみます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:35 ID:Vr72J6Mb

ヤフオクでホットイナズマもどき出てるね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:41 ID:0TJI7Q9u

>862
その条件ならば、初心者標識の義務はない。

道路交通法施行令第二十六条の四
（初心運転者標識の表示義務を免除される者）
中略
四　現に受けている普通自動車免許を受けた日以後に
　　上位免許を受けた者

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 16:12 ID:y5Q1Hgjz

社外品（自分の使ってるのはラリーアート製ですが）のエアフィルターの
交換時期って何ｋｍですか？
交換してから15,000ｋｍほど走行したのですが、そろそろ換え時でしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 16:26 ID:dD8zwUoM

>>868
そうなんだ！普通の人間だったら普通免許→二年間→大型
だから必然的に一年間初心者マークつけるんですね。
情報ｔｈｘ

>>869
エアフィルターの交換ってフィルターだけ？クリーナーごと？
フィルターだったら俺は神経質だからすぐ変える。どうせ安いし。5千キロで交換する
もしくは洗ってもいいんだぞ。
15000キロ使ってるなら即座に交換汁

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 16:36 ID:fFjEO0Lc

>>869
説明書かカタログに目安距離出てないの？
その距離とフィーリング、走行場所から判断して自分で答えを出しましょう。
洗えるタイプなら躊躇せず洗えばいいし、
エアガンで吹けるタイプなら吹きましょう。
でも、こういう質問する人は純正（同等）部品使ったほうがいいですよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:09 ID:oi3XgczC

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66352110
　
これってどういうことですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:18 ID:lOgjRidi

要するに、違反を逃れる為のテクニック本みたいなものじゃない？
合法か違法かは知らんけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:39 ID:fWU0jEcP

なぁ、上の方でミラーがついてなくて車検が・・・って質問してるやついたけどさ、
車検うんぬんの前に今現在それで走ってるのか？
それと、車検を仮ミラーで通せたとして、そのまま乗るつもりなのかな？
そんなやつには公道走って欲しくねぇよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:51 ID:Vv0qjOos

質問します
センターデフが普通のインプレッサなどの四駆に、機械式LSDを前と後ろに入れると
FRみたいな定常円旋回は出来ますか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:59 ID:kJRxwCDJ

>>875
前にもLSD入れたら、逆に4駆的な挙動が強調される予感。
FR的にするなら、後ろだけにしてインプなら駆動配分を後ろ寄りにするのが一番でない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:06 ID:0VKfQV8T

>>875
前入れると前が引っ張っちゃうからねぇ。
前弱めで、後ろを強くすれば…。
でも、ＦＲみたいには出来ないか。
ちなみにＦＦでもパワーがあってきついＬＳＤ入れると
その場で回れるんだよね、腕もいるが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:27 ID:7ItlLOBq

>>862
４輪免許を取ってから１年経てば表示義務はないよ。
２輪でゴールド免許であっても、４輪が１年経たないときはつける義務がある(ゴールドでも)。

>>863
>どの程度の効果が期待できますか？
笑ってもらえます。

879 ：875：04/04/01 18:27 ID:Vv0qjOos

レスどうもです
FRみたいと書きましたが、FR挙動でなくて良いので、常にタイヤが
ホイルスピンを起こし、オーバーの挙動をカウンターで修正する
定常円が出来るのかが知りたかったのです。

更に質問なんですが、ホットバージョン67を見て思ったのですが、
インプレッサでトミマキネンが、フロントタイヤを中心にした信じられない
くらいの極小の定常円をしていたのですが、これも後ろや前後にLSDを入れるだけで
出来るのでしょうか？　

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:35 ID:L9uKpGqI

>>879
俺もそれ見た。あれはすごいよね。
でも車がね･･･
WRC車両だし特別な仕掛けでもあるんじゃないのかな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:38 ID:bHW+hrae

>>879
レースカーでやってたか？
ＷＲＣのレースカーだたら市販のＤＣＣＤとかとまったく別物の4ＷＤシステムが載ってる。
ＤＣＣＤでやるなら後は腕次第。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:53 ID:L9uKpGqI

>>881
ここの動画、1分12秒あたりでやってるよ。
ttp://www.bestmotoring.jp/digest/HV/index.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:53 ID:aazIQT+2

>>862
初心者マークが必要なのは「第一種普通自動車免許」で「普通自動車」を運転する場合だけ。
よって大型二種免許で普通自動車を運転する場合は必要なし。
（第一種だけということは、たとえば、仮免許で運転する場合も必要ないってこと）
道路交通法第七十一条の五 (中略...第一種という意味が書いてある)の普通自動車免許を受けた者で、
当該普通自動車免許を受けていた期間（中略）が通算して一年に達しないもの（中略）は、
(中略)普通自動車の前面及び後面に内閣府令で定める様式の標識を付けないで普通自動車を運転してはならない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:55 ID:lE8szhOp

>>856
車検取らんと名変出来無ん。

885 ：875：04/04/01 18:57 ID:Vv0qjOos

車はWRCの車でしてました。
マキネンすばらしかったです。ホットバージョンのHPにあるサンプルムービー見て
定常円に感動してDVD買いました。
やはり駆動配分50:50のインプレッサWRXにLSD入れるだけでは無理そうですね…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:11 ID:19TSm8NM

質問です。
今度賃貸から賃貸へ引っ越すんですが、この先転勤が多くなりそうなので
一旦自分の実家に住所を移してから車庫証明を取ってナンバーを変更して、
その後引っ越し先に住所を移そうと思うんですが
そんなことは可能ですか？後で何か問題があるでしょうか？
引っ越すたびに手続きや車庫証明手数料を大家に取られる
（取られないこともあるかもしれませんが）のが面倒なので。
ちなみに次の車買い替えは３年後ぐらいを目標にしています。
アドバイスよろしくお願いします。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:46 ID:fFjEO0Lc

>>885
あー、できますよ市販ベースのインプレッサでも。
フロントにLSDが無いと逆にできません（極端に難しく、また持続できない）。
＞常にタイヤがホイルスピンを起こし、オーバーの挙動をカウンターで修正する定常円
これは問題なしというかふつう。
＞フロントタイヤを中心にした信じられないくらいの極小の定常円
ムービー見れないんだけど、FRやRRでやるようなやつでしょ？
上記の、フロントタイヤもホイルスピンしている状態ならばできます。
昔はドーナツって言ってWRCの優勝者は必ずやってたんだけど、
ドーナツ禁止になったのでもうみんな知らないのかな？

インプレッサとかランサーとか買うなら、
前後（真ん中も）にLSD入れないともったいないですよ。
吊るしで乗っても次元の違う速さですが、絶対LSDは必要です。
一度味わうとほんとやめられないですよ～

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:52 ID:6gkHeGU7

あれが定常円旋回なの？MAXターンとどう違うの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:06 ID:fFjEO0Lc

>>888
MAXターン…なつかしいなー
4輪でもマックスターンって言うのかな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:31 ID:LKIoWYzA

>>860
30才
体力充実　働き盛り。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:48 ID:i2q+whVM

マフラーって触媒がセットでついてるもんなんでしょうか？
H4式のセルシオのノーマルマフラーと触媒を探してます。
自分は車のこと全然わからないです･････友人からの相談です。
なんか中古で買ったのですが、マフラーが溶接してあって（イマイチ不明）
そのままだと絶対に車検が通らず、うるさいし、くさいとのことです。

892 ： ◆OeKdVQ99pw ：04/04/01 20:58 ID:lE8szhOp

あの～、ＡＥ８６ってのーまるでは何psなんですか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:00 ID:y5Q1Hgjz

マフラーのアイドリング時８８ｄｂっていうのは、うるさいですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:08 ID:v4eYzLub

深めのサイドスカートをつけた車を、ニ柱式のリフトで上げると、エアロ割れませんか？
そういう時ってなにかうまいことやってるんでしょうか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:09 ID:lBqOdVVC

>>891
買った車が悪かったね。
そんなにされてしまったセルシオがｶﾜｲｿ…

>>893
車種にもよるけど、フジツボのサイトで1JZ-GTE搭載の
JZX100系チェイサーでノーマルのアイドリング時近接排気音は60dB。
レガリススーパーRで70dB。
かなり煩いね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:12 ID:+2U9VE2u

>>894
下部のジャッキアップポイントまでカバーするような
サイドステップは、いまだにお目に掛かったことはない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:22 ID:mCF0pyw2

>>892
グロスで１３０馬力
>>894
ゴムのブロックみたいなヤツに載せる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:26 ID:xQjcCQJB

８ナンバーの利点と欠点について教えてください。
お願いしますm(__)m

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:38 ID:4twq0gNp

>>876
フロントにLSD入った4WDに乗ったことないやろ

クルクル回るには必須アイテムじゃ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:38 ID:mf8Sb1L/

>>898
アメ車なんかで税金安くするためにやってたみたいだけど、取得し辛くなったみたいよ
目的は？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:41 ID:rBo1l2iF

かそりん車に軽油入れて走っても
犯罪にはならないんですよね？

902 ：898：04/04/01 21:49 ID:xQjcCQJB

>>900
目的があるわけではないんですが、次買うかもしれない車がピックアップトラックなので、
8ナンバーか1ナンバーになるみたいなんです。現在その車は8ナンバーがついていて
放送宣伝キットもしっかり付いていました。
やはり利点は税金が安いぐらいでしょうか？8ナンバーでも車検は2年取れますか？
あまり詳しくないので質問ばかりですいません。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:52 ID:EsMJF3lT

>>901
そうだなぁ、君の人生経験のためにやってもいいかもな。
やってから「車が絶不調です」とまたここにかきなyo

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:58 ID:mf8Sb1L/

>>902
不正取得が多いから税金上がったって聞いたけど、詳しくは分かんないです・・
「８ナンバー」で検索かけた方がよろしいかと

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:01 ID:i1TV263z

エンジン始動時のベルトの鳴きをどうにかしたい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:01 ID:52oO+3K1

>>901
動かないだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:02 ID:52oO+3K1

>>905
ベルト取替。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:04 ID:i1TV263z

ベルト取り替えたばかりなのに・・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:05 ID:AgsLU3vd

サルに車を運転させた場合ってなにか問題あります？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:05 ID:52oO+3K1

張り調整

911 ：898：04/04/01 22:05 ID:xQjcCQJB

>>904
レスどうもです。ググッテみます

912 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 22:06 ID:I6281gqV

てゆうか8ﾅﾝﾊﾞｰは地方ごとに税制違うからなんとも言えんだろ｡

ただ､車両を含めた保険は激安だな｡

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:13 ID:bR5zrd2m

おまえら、なんかこの写真変じゃありませんか？

http://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.images/63931.html

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:15 ID:lE8szhOp

>>891
マフラーは最終の出口以外から廃ガスが漏れていなければいくら
溶接してあっても車検は通ります。
例え漏れていてもコーキングなど修理用品で塞いであればOKです。

>>898
貨物車（１ナンバ）を8ナンにすれば車検は2年だが税金は排気量に準ずる
から同排気量のワゴンと同じ。維持費は１ナンの方が遥かに安い。
保険は元のナンバーと同じだが100％からスタート。８ナン以外の車に
乗り換える時には移行出来ない。（俺のも同）
今時、キャンピング、放宣、移動事務の３種は損。因って元のナンバに
戻す人が多い。教習車、緊急車両、工事車両、給水車などは税金バカ安。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:16 ID:EsMJF3lT

>>909
無免許運転強要、安全運転義務違反強要、ミヒツの故意による殺人未遂。
罰金だけじゃなく懲役刑だね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:17 ID:lE8szhOp

スマン、
『同排気量のワゴンと同じになる様段階的にUP中』
が正解。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:17 ID:8juuYP1X

>>913
４月１日だからだろ？

918 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 22:18 ID:I6281gqV

>>913
別に､普通ですが？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:21 ID:bR5zrd2m

あーそうですか、漏れが豪快に釣られたわけですか。

馬鹿レスポンス　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

920 ：ﾜﾛﾀ：04/04/01 22:22 ID:QWZzvgiJ

>>913
普通だと思うけど、レギュレーション的にはどうなんだろ？

921 ：898：04/04/01 22:24 ID:xQjcCQJB

>>914
そうなんですか。うーむ。
結局は1ナンバーがオススメってことでいいですか？

922 ：894：04/04/01 22:33 ID:v4eYzLub

>>896
>>897
回答どうもです。
たまに、エアロ下端が最低地上高部になっているような車を見かけるんで（ＶＩＰ系とか）、疑問に思ったんです。
そういうの扱ってるとここそニ柱式しかないだろうし。
ゴムをはさむんですね、なるほどー。
どうもです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:45 ID:y5Q1Hgjz

http://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/list/toyota/toyota_list.html
このページのｄｂはアイドリング時でしょうか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:48 ID:GYjeyVsz

>>921
ちゃんとレス読んだか？
８ナンバーは都道府県によって自動車税違うから
自分の住んでるところの自動車税を
調べてみろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:00 ID:eJSLugn/

>>894
二柱でくるくる回すと台座が伸びるやつあるだろ？あれならいけるんじゃない？
でも知り合いは外してから載せてたけどね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:00 ID:FkiU7rO2

中古車（外車）を購入したのですが、１DINの車にカーナビつける場合、
オンダッシュしか選択肢はないんでしょうか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:01 ID:rW1+c679

2つ質問させてください。
一つは窓がものすごく曇ります。
軽自動車なのですが、先日雨の中走行した時に窓に風を当てても曇りが取れなくて走行不可能な状態に陥りました。
外気導入、エアコンON、窓を4つとも少し開けて走行しても曇りは取れずに窓を拭かなければ鳴らない状態でした。
この状態では雨が激しい日は怖くて外へ出かけられません。
何か解消法は無いでしょうか？

2つ目はエアコンから冷風が出ません。
エアコンをONにするとコンプレッサーは回っていると思われます。
加速もかなりもっさりとなります。
これはガスが原因でしょうか？
それともコンプレッサーが逝ってしまっているのでしょうか？
コンプレッサーは非常に高価と聞いていますので、心配です。
またこのことが1つ目の質問の窓が曇るというのと関係があるのでしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:02 ID:luaqMeGo

>>926
ｲﾝﾀﾞｯｼｭにしとけ｡

929 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:02 ID:I6281gqV

とりあえず､ガス入れてみれば？

どっかから漏れてるのは確実ですな｡

930 ：927：04/04/01 23:05 ID:rW1+c679

>>929
なるほど。とりあえずガス入れてみてもらいます。
ガスってどのぐらいの値段かかるかわかりますか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:06 ID:y5Q1Hgjz

>>927
ｅｋですか？

932 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:07 ID:I6281gqV

一本3000円くらいから｡
5000円以上取る所もあるらしいけど｡

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ本体は中々壊れないもんだけど
漏れってのが､場所を特定しにくいから｡
下手するとｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換かもね｡

933 ：927：04/04/01 23:08 ID:rW1+c679

>>931
いえ、ムーヴなんですが8年式8ﾏｿｷﾛのﾎﾞﾛです

934 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:08 ID:I6281gqV

>>926
http://www.bewith.jp/press/031210.html

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:08 ID:luaqMeGo

>>927
曇り止めはエアコンオン､内気循環｡
マニュアルエアコンはエアミクスチャｰは中間(これ重要)
ﾃﾞﾌﾛｯｶﾞｰで､窓は閉める｡

エアコンが故障してると除湿が働かないので
曇り取りは機能しないぞ｡
ヒｰタｰで取る方法を使うべし｡

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:09 ID:y5Q1Hgjz

>>935
外気循環じゃないの？

937 ：　：04/04/01 23:09 ID:YYzJw5Yh

スタンドのガソリン価格がいきなり５円以上高くなってﾋﾞｸｰﾘ。
今日から表示変えたんだよね。一瞬冗談かと思った。

938 ：927：04/04/01 23:09 ID:rW1+c679

>>932
なるほど。
ご親切にどうもです。
とりあえずはガス入れて後は相談って感じですね。

窓が曇るのはどうにかならないっすかね・・・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:10 ID:QWZzvgiJ

>>936
外気導入だろｗ

>>935
曇り止めるなら内気循環よりも外気の方が良いぞ。

940 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:10 ID:I6281gqV

>>933
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/compressor-2.html

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:10 ID:eJSLugn/

>>927
冷媒量をチェック！
配管をたどっていくと配管が筒（500のペットより小さいぐらいかな）みたいなのに入っていく
その上にまるいい1cmぐらいの窓（サイトグラス）がある。
エンジンかけて、できれば回転数を2000ぐらいに上げて
一番冷える位置にして、最強風にする。
その時に窓を見る。
白く曇っていたら冷媒不足。
透明で何かが流れていたら冷媒は正常。
透明で何も流れてる様子が無いなら冷媒が入ってない。
2と3は良くみないとわからないから注意。

冷媒が無いなら曇りに関係するよ。
冷す時に同時に除湿するからね。
気休めに窓の内側洗剤で綺麗にしてみ。
多少ましになるかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:11 ID:y5Q1Hgjz

>>939
うるせぇボケが

943 ：927：04/04/01 23:12 ID:rW1+c679

>>935
なるほど。
けっきょくエアコンが原因ぽいすね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:14 ID:eJSLugn/

>>927
長々とかいてる間に先に書かれてしまったが、
冷媒が漏れてるとすれば入れてもまた漏れるよ。
Oリングがダメかもね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:14 ID:GI1NldJf

>>936
内気だよ｡車種によって外気だとｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰを
通らない奴もあるんで｡(つｰか俺の車がそう)
それに外の湿度の高い空気をわざわざ吸い込む
のも｡

946 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:15 ID:I6281gqV

外気だよ｡

947 ：927：04/04/01 23:15 ID:rW1+c679

みなさん、マジ感謝です！
詳しいレスやURLの表示までしてもらっちゃって。
ありが㌧

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:16 ID:/9Jomf/a

>>942
なんのつもり?

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:17 ID:QWZzvgiJ

>>945
エアコンONなのに外気にするとエバポ通らないの？
つまり外気にするとエアコン効かないって事だろ。
そんなクルマあんのか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:17 ID:eJSLugn/

>>945
外気だとエバポを通らないんなら、冷房は常に内気にしないとダメなのか？
何の車？

951 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:18 ID:I6281gqV

>>949
後付けｴｱｺﾝ(ｸｰﾗｰ)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:19 ID:P8AH7R6L

ナンバープレートにある５００はなんの数字ですか？
５ナンバーとか言いますよね、確か排気量も車体も小さい車（Bb等?）だったと思うのですが。
５ナンバーは５００と書いてあるもので３ナンバーは３００って書いてあるものですか？
（ナンバーに３００って書いてあったは覚えがないですが。）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:20 ID:QWZzvgiJ

>>951
それはエアコンじゃねえだろｗ

でも、昔の吊り下げクーラーでも、内気吸い込んで冷却してたけど
ベンチレーションは別にできたよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:21 ID:GI1NldJf

>>949-950
ｼﾞﾑﾆｰ｡
外気にするとエアコンが全く効かない上､
ACスイッチが強制OFFされる｡
昔のクｰラｰはみんなそうだったよ｡
>>951
まだオプション扱いで､クｰラｰレスもある頃だからな｡

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:22 ID:GI1NldJf

>>953
それができねｰんだよ!

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:23 ID:QWZzvgiJ

>>954
そんな特殊な車種での話を敷衍して話されても・・・

957 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:23 ID:I6281gqV

先生！！

ﾋｰﾀｰｺｱとｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀｰはまったく別の場所にあるのですか！？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:24 ID:GI1NldJf

>>956
そのころの軽自動車はほとんどがそれ｡
搭載スペｰスの関係で｡

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:25 ID:QWZzvgiJ

>>955
いや、ジムニーはどうか知らんが、別体クーラーでもインパネのベンチレーション
使える車の方が多かったのよ。
一応、その頃の最後あたりは現役だったもんで。

960 ：敗北車(・∀・)？ ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:26 ID:I6281gqV

>>958
まぁ､たとえ内気に切り替えたとして
どのみちたいして効かないに100人民元

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:27 ID:GI1NldJf

>>957
そのとおり｡まったく別の位置｡
おかげで普通車に乗り換えたとき､
｢おぅ､外気でクｰラｰが効く｣と感動してしまった｡

そういう特殊な場合もあるので､質問に対する返答には
それを見越した広い意見も必要だと思うがな｡

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:27 ID:9KbEkaSm

いつまでもｳｾﾞｰよ
エアコンスレでも立ててやれ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:30 ID:GI1NldJf

>>960
いや､よく効くよ｡
マニュアルではミクスチャを中間にしないと
絶対にだめ｡だから重要って書いたっしょ｡
クｰラｰで冷やしてヒｰタｰで半分暖めないと
湿度が低い空気を作れないからね｡
だから外気より効く｡

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:30 ID:979wyPBy

>>952
昔は「５」ナンバーだったんだよ
んで台数が増えたから２ケタにして最近は３ケタになったんだよ
↓
http://www.zo-home.com/carlife/c-picture/p-plate/single/ibara5mu.jpg

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:37 ID:GI1NldJf

つか､エアコンネタはすごい食いつきだったな･･･
別にエイプリルフｰルってことのネタじゃないけど｡

966 ： ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:41 ID:I6281gqV

>>965
質問ﾗﾍﾞﾙが丁度よかったんじゃない？

あまりに下らんなら､誰も相手にしないし､
難しすぎると､答える人間限られるし｡

967 ： ◆CBBVFnD31. ：04/04/01 23:41 ID:I6281gqV

てゆうか>>965
自らｴｻになってんじゃないか｡

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:50 ID:8juuYP1X

>>923
近接排気騒音って書いてあるじゃん。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:55 ID:8juuYP1X

>>937
近所のGS、一斉に９６円から１０３円になった。
上昇率約７．３％…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:04 ID:YjTjZ/uS

>>969
もっと算数を勉強してみよう

103÷1.05÷96=1.0218・・・

つまり2.18％の便乗値上げ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:06 ID:SSfugjDR

総額表示の悪影響がさっそく出たか・・・って感じだな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:07 ID:SSfugjDR

>>926
1DINに収まるインダッシュナビあるよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:08 ID:5TpOn7t0

>>969
元売りの一斉値上げと重なったんじゃなかったかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:09 ID:DCYiFhWs

>>935
で書いてるエアミクスチャー中間って意味あるのですか？
以前、それをやってた子がいて「意味あるのかいな？」と
疑問に思ったことがあったので。

975 ： ◆CBBVFnD31. ：04/04/02 00:11 ID:hvb+H1rU

>>972
じゃ､ｵｰﾃﾞｨｵはどこに付くのだ？

一寸前のアゼストのはよかったんだがな｡

976 ：972：04/04/02 00:14 ID:SSfugjDR

あぁ、1DINしかない車なのか。
じゃあオンダッシュにするか、1DINにナビ入れて
オーディオをグローブボックスに移設改造するとか…。
現実的じゃないけど…

977 ： ◆CBBVFnD31. ：04/04/02 00:16 ID:hvb+H1rU

そこでｺﾚ
http://www.bewith.jp/press/031210.html

お勧めです｡ｵﾚは使ってないけど｡

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:16 ID:jtFl685F

>>973
そうだろうけど、このタイミングだと
便乗値上げと思われちゃうだろうね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:28 ID:DCYiFhWs

コンパウンドの上手な使い方、番目の使い分けについて説明してるＨＰとかって
ないですかねぇ？どれを買ったらいいのかｻｯﾊﾟﾘ・・・
液体？練り？
浅い傷を消したいのです。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:31 ID:jzOmQ092

フロントだけにダウンサスを装着するのって平気ですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:32 ID:kzI39AG/

>>978 禿同
>>926
インダッシュをオンダッシュに置いて、適当にカバーリングするとか。
もう売ってないかもしれないけど、オンダッシュモニタ収納キットはどう？
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20030711/pana.htm

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:34 ID:kGiP1h+n

誰か次スレ立てて
漏れは無理(´･ω･`)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:36 ID:ZXumo/83

>>980
ちゃんと走るよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:36 ID:rzDWU1m/

Z11キューブのシフトレバーのグリップの所を
DQN仕様に交換したいのですが、この部品て
どうやったら外れるんでしょうか？

脳味噌の少ない漏れに良きアドバイスたのんます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:37 ID:rzDWU1m/

いけね、ちょっとキューブスレにもマルチってくる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:37 ID:WgZrJd0t

>>979
検索しれば色々でるだよ
http://www.soft99.co.jp/repair/index.html

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:46 ID:Bt7VrlEF

インダッシュﾓﾆﾀｰにナビ本体ははいだうぇいでいいだろ・・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:00 ID:LSYooRIr

アルトのlepoP4ってのに乗ってるんですけど、社外エアロが無いんです・・・
ワークスと互換性は無いでしょうか?
また、売ってるところがあれば教えて欲しいです！
あと、ステアリング変えたいんですけど、ボスが付いてないんです・・・
ボスを買わないと交換はふかのうですか？？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:03 ID:Bt7VrlEF

>>988
外装ごとワークスにすれば？年式によっちゃワークス中古買ったほうが安いと思うが
ボス？買わんと無理だな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:04 ID:ghQ+9exB

>>988
エポのP4っていつのアルト？
あとボスは買うもの。自動後退とかで。
エアバックついてるなら注意しろ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:06 ID:fiBfNuwp

エアクリーナーとフロントパイプとマフラーをまとめて交換したら妙な事が
起きた。
パワーアップするのは良いとして、なんかしらんがブーストが上がったんだ
けど･･･ちなみにブーストアップはまだやってないです。
なぜか分かる人居ますか？まとめて買ったパーツのどれかの不良か取り付け
ミスかと睨んでるんですけど。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:08 ID:WgZrJd0t

>>988
検ナシワークスを解体屋から格安OR只で貰ってくる
外装をそっくり交換、ついでにステアリングもワークスのに交換、ボスいらず
骨になったワークスはこまごまと分解してちまちまと燃えないごみへ出す

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:13 ID:WgZrJd0t

>>991
質問の主旨が良くわからないが、ブーストアップしたからパワーアップしたんだろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 02:10 ID:3r22Lxw2

鉄ちんホイールのリムを深くしたいんだけど加工するにはいくらくらいかかるもんですか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 02:32 ID:kscRCgXY

サイクロン２って、2サイクル用オイルってこと？
家の農機具テキサスチェーンソーとか草刈機とか、軽油に混ぜるオイルのこと？

･･･じゃないよね、やっぱ。
家に腐る程あるんんだけど、、、

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 02:33 ID:PYYtVze7

>>991
給排気系の抜けをよくしたのですから、当然排気の流量も増えているでしょう。
ターボは、排気の力でブーストをかけていますから、排気流量が増えればブーストも多少あがりますよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 03:25 ID:45o3WI+Z

何でGT-Rってあんなに高いの？