1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
国産とは違うのだよ!国産とは!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:39 ID:LS+VdgVO
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:40 ID:XVu3bLZw
機体の性能差が、車の決定的差でないことを教えてやるっ!
昨日と同じじゃねーか(w
思い付くまま
「えぇーい、国産の4駆ターボは化け物か!」
「左ハンドル見切り甘いぞ、ナニやってんの!」
「コストダウンを重ねに重ねた国産に如何ばかりの品質があろうか
敢えて言おう!カスであると!」
もうひとひねりきぼん。
壊れるほど愛着が湧いてしまう
煽ったね…
オヤジにも煽られたこと無いのにィィィ!
・ 金 そ あ
・ が れ あ
・ 欲 に ・
・ し し ・
・ い て ・
・ っ も ・
!!
あーあ…。
なんというか、ベンシのTVCFの「エンジン音もいい音だねぇ」だったかって言うせりふをいち押し。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 23:48 ID:XYTT9s/m
「やっぱりアウトバーンで鍛えられた足は違うね。
一回欧州車乗ると、国産じゃ怖くて高速走れないよ。」
実際に聞きました。
その馬鹿が乗っていたのは中古のゴルフ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:01 ID:WXQGHyrD
シートが違うね、シートが。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:03 ID:eHbClJmc
女でいったら金髪ネーチャンなんだぜ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:03 ID:m+TiN9mZ
「メーカーの主張と個性が感じられないとね。」
…そうでつか。
16 :
田代さまし:03/06/04 00:07 ID:UToqrJP6
>>1は精神を病んでいます。
どうかそっとしておいてあげて下さい。
そんなにポン車がお嫌いデスカ??
_,,,,,,............,,,,_
,. r: :'' "´ ̄  ̄ /,'/'~'ヾF=-、
,,. :''" /,'/ ヾ;, `ヾ;、
_,,..ィ"_,,,,....... . . ----- -' ,';;'',二) ゙;; ヘヾ〒ヲ
_,. -‐ ''''""´,. -‐ ,. -‐ ~ ̄ ̄,,`゙゙゙゙゙゙゙'',, \
,.r::''"´ _,,..,,.. .... --r----、 _,.-―-、 ! ; ヽ
,:'_;'l三三三三/;、_,;;;;__,,;;;:::_/;;__;__,ノ--- / ,.-‐-ミヽ;, '' | ! ,f!ミi |
l" ;'/^;゙i_/,:ミ、;:i|! .! ! ;!|).;:|,!
F!「T'''''''''lrー―; r-------;, |;ト r; .`;:キi;:|! ; _ ,,..!.. _-1:i',;;リ'
Fーゝ....,,,ヘ,,,_三;:! `二三三 ― ,r-,..二!レ',:、 ,ヘソリ;;!- ,.二' -‐‐ '''"´~ゞー-‐'
ヾミ;_`ー- ニ二`!  ̄~~""~´ /:::;;;ヾ:;:ゝヽj:モソ:;リ'
 ̄ `゙ '''ー- ニニ二二三..ニ -‐''"`'ー-=ニ -‐'
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:13 ID:avaW2K2R
右ハンドルって怖くて運転しにくいな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:17 ID:f40QJvNr
ジャグァー
これが猫足なんだよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 01:45 ID:TjS58JFY
「おっちゃん」降臨マダー?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 03:26 ID:tFix/ovc
ええい!俗物(国産車)め!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 03:30 ID:5gvnKhtD
「ドイツ車はボディ剛性が全然ちがう」
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 03:31 ID:5gvnKhtD
「ぼくラテン系が好きだから」
25 :
エンブレムはS500 ◆sEQ1YDXBEc :03/06/04 03:37 ID:5/MyihXJ
「肌が合うんだよねドイツ車のほうが・・・・」
「ハンドリングの質感が国産にはない上質なものを感じるんだよねドイツ車のほうが・・・」
「なんていうの?運転してて走りが意のままで忠実なんだよねドイツ車のほうが・・」
「デザインがいいよねドイツ車のほうが・・・・」
以上全部俺でした
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 04:50 ID:sBorVeAF
初期型の32Rに乗ってる。先週中古車探しに嘔吐見に行った瞬間即決した。
安い。マジで。しかもR。アクセル踏むとエンストする。マジでちょっと感動。
しかもRなのに50万だから、事故っても財布に優しいのがよい。嘔吐は駄目だと
言われているけど、個人的には最高だと思う。ディーラーと比べたらそりゃちょっと
違うかもしれないけど、そんなに大差ないって徳大痔も言ってたし、間違い
ないと思う。ただ2ちゃんねらーに会うとちょっと怖いね。どこで買ったか言えないし。
程度に関してはディーラーも嘔吐も大して変わんないでしょ。ディーラーで買った事
ないから知らないけど、水没車かどうかでそんなに変わったらアホくさくて、
誰も嘔吐でなんか買わないでしょ。個人的には嘔吐でも十分にイケル。
嘘かと思われるかもしれないけど、東関東自動車道で60キロくらいでエンジンが爆発した。
つまりはRですら嘔吐の整備には勝てなかったというわけで、それだけでも個人的には
大満足です。
ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない。
ナビ「左!左によりすぎよ」
ドラ「言われなくたって!」
「なにしろコレ左ハンドルだから」
なんて自慢されても
どうリアクションしていいものやら
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 10:17 ID:+pzZM7Wh
国産って運転させられてるって感じだけど、ドイツ車は運転してるって実感できるよねぇ
一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!
ラグジュアリーカーでは、アメリカではどのメーカーのものがトップセールスなのか。
世界中のメーカーが性能、スタイリングなどの域を競い合うこの分野で、ナンバーワンの位置をしめるのはなんといってもトヨタ系のレクサス。
しかもアメリカではここ数年レクサスの一人勝ちの状況がつづいている。
2001年1月から11月までにアメリカで販売されたレクサスは、その数20万台。
ラグジュアリー部門ではぶっちぎりのトップだ。
2位は昨年までメルセデスベンツが占めていたが、今年は『X5』の売れ行き好調のおかげで、BMWがわずか8000台の差ではあるがベンツをかわした。
このトップ3に続いてはキャデラック、アキュラ、リンカーンが入っている。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 13:01 ID:LOk0vy6S
私たちの国にはヒュンダイがあることを誇りたい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 13:14 ID:b0Rrbk2+
初めて中古だけど外車買ったけどやっぱり国産車とは違うね...
なんていうか走ってて安心感が違う...
ふわふわしないって言うかさ...
↑これは僕友人がフォードのフェスティバ買った時の言葉です。
僕はあえて何も言わずに、微笑みながら「そうだね、すごいね」
って言ってました...
>>33 それがフェスティバ5だったらなおさら・・・
>>33 その気持ちわからんでもないな。
100−150くらいの領域だと、同クラスのトヨタ、ニサーンに比べて、マシダは
安定感が高かった。
頼むからファミリアとスカイラインを比べて揚げ足とるなよ。
同クラスの車と比べて。。。だからな。
んで。
「国産って、個性が無いよね、個性が」byよめさん
我が家の足はWiLL VSでし。
『我が家のマイカーもついにBMWになりました。』
こんなコメント入りの写真入年賀状がきました。
(ちなみに318)
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 20:18 ID:ruBRr6rZ
>>36 ・・・。
そうは書いてないけど、わざとらしくボルボが写ってるのはもらった。
茨城ナンバーw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 20:30 ID:mtJnAvRW
知り合いの車に乗せてもらった時(5年落ちのプジョー)。
「あっちの車はスタビリティが★*・×・/〜※●...」
と語りだしたときにはどうしよかと思った。
あっちじゃただの大衆車なのにスタビリティって。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 20:32 ID:kZzpxd9I
>>36 それが318is(MT)ならちょっと感心するんだがな。
インド車のぉ!品質はぁ!世界一ぃぃぃぃ!!
納車前にミラーポッキリ逝ってるのはすごいです・・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 10:33 ID:2IK1xFQz
友達の友達のぷんと乗りが、ビッツもいいんだけどさぁ、と話を切り出してきた。
ぷんととの違いを語りたそうだったけど、厨房の薀蓄を聞くほど暇じゃないので無視した。
ぷんとって、ビッツよりカッコ悪くて、ビッツより壊れやすくて、ビッツより走らなくて、
ビッツより燃費悪くて、ビッツより高い車ですよね?
>ビッツよりカッコ悪くて(プ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 10:43 ID:X5LFSuPD
885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 08:42 ID:gP7ILVh6
>>869 >問題は、日本メーカーがベンツCと全く同じ製品を安く作れるのに
>ベンツはクラウンと同じものを作れないという事実
それは絶対に無理。おまえ車のこと全然分かっていない厨房だろう。
200キロで巡航できるエンジンやブレーキそして高馬力でも動じないAT
(ATに関しては他のどの車会社も勝てないが)
谷底などに横転したときドアノブだけで引っ張り上げることが出来る構造、
等々。。。。言い出したらきりがないが。。。。。
これを低技術力のトヨタがまねしたらカローラ作るのだって1千万下らないんじゃないか。
君たちの底脳ぶり笑わせてもらった。ここの板住人マジで免許すら持っていな香具師
ばっかりだね。脳内妄想。(プ
引用元
クラウンとベンツCが同じ400万なのは変だろう?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049410449/l50
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 10:47 ID:SXa6skFe
「オレは車の性能よりも、歴史と哲学を愛しているんだよね。」
GT−Rに負けたポルシェ糊が、よく言ってまつ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 00:07 ID:j5iK3SGV
>>43 世の中にはいろんな馬鹿がいるもんだな。
「俺は違いの分かる奴だ」タイプの外車ヲタは救えんね。
まだ見栄で買ってる成金オヤジの方がマシだ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 00:15 ID:BV6DhX3j
ドイツ車はボディーが頑丈だから、10万キロ走っても
ブッシュ、マウント類を交換すれば新車同様になる。
>>49 確かに国産で同じことした時よりは新車に近付くことはあるが、新車同様にはならないんだよね。
ほんとに新車同様にしたい時は、素直に新車買ったほうが早い。w
外車に乗るって事はその国の文化に触れるって事なんだよ…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:43 ID:jCx4QOqC
>49
二世代前のメルセデスなら、その文章は近い事になるね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 12:01 ID:Jm0/xmdd
「今の車で左ハンドル4台目だけどほんと良く壊れるからこまるよ」
って言われた事があるが自慢だったのかな
↓2700万ちょっとで買ったヘラーリ575Mのコピペ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 12:45 ID:nthHISbh
パサート海苔がよく「貴族」を連呼している。
「壊れるのがまたかわいい」
そんな暇じゃね〜んだよ
「いまだに外車は税金高いと思ってる人いるんだよねぇ〜」
いねぇよ。
トラブル自慢を凄くしたがる。
やれ、夜中に御不動さんになったとか、ボヤを起こしただとか・・・・
俺の事でもあるけどな(w
「今の輸入車は壊れないよ」
低レベルで相対的に判断すんな
そういうとここそ日本車と比べる!
「一度ベンツに乗ると他の車にはもう乗れないね〜」
「俺のクルマは左ハンだからさ〜駐車場とか(以下略」
そんなに左ハンが不便なら、せっかくイギリス車なんだから右ハン買えば良かったのに…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:47 ID:12PqpNKN
>>59 「故障するって言ってもたいした故障じゃない」
「高速安定が悪いといっても、たいした問題じゃない」
なぜか後者だけは受け入れてくれないのです
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:55 ID:Dyeymm4t
中古輸入車海苔
「この車、新車当時700万以上したんだ。」
と12年落ちのGM車でのたまう漏れ。自爆
輸入車乗りには耳が痛いスレですな。w
「俺のクルマは左ハンだからさ〜駐車場とか(以下略」
右半買えよ
あぶね〜っつ〜の
自分の乗ってる輸入車の車名をコテハンにいれてる香具師のレス全部(藁
と煽ってみる
個人的に好きになった車がたまたま輸入車だったから乗ってるだけなのに
周りの人間が「日本車は面白くない」だの「レベルが低い」だの…。
そういう奴らが本気で嫌になったので日本車に乗り換えまつ(マジ
あと輸入車ディーラーに慣れると日本車のディーラーって
すげぇ誠実で勤勉だよな(w
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:04 ID:DOHknHs6
ずぅ〜っと前の車板のスレで、日本車を吉野家やユニクロ
輸入車をハイアットのランチやグッチ、BOSSに喩えて熱く薀蓄語ってる輸入車ヲタがいた。
もう一回見たいんだけど、誰かそのスレ知らない?
69 :
支離滅裂:03/06/07 00:15 ID:kN+s0uP6
「今のアメ車はそんなに燃費悪くないんだよ〜。」
または
「俺の車前に3人乗れるから。」
前に3人も乗せてどうすんの?狭くって暑苦しい。
「俺の車はねぇ、メルセ・・・メルセ・・・。んあああ!ベンツだよベンツ!うんうんそうそう」
最後に
「よく日本の車なんか乗れるね。」
そんな奴ほど、事故ったら日本車に乗り換えて、
「よく外車なんか乗れるね。そんなでっかいだけで税金も高いし・・・・。」
とか言う
○○○km/h表示のスピードメーターが・・・(ry
って言われてもなぁw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:55 ID:ZTZZycwv
>>68 「おっちゃん」だろ?
たぶん
低品質の海外メーカーは叩くべき ってスレじゃなかったかな?
googleで調べてくる
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:58 ID:ZTZZycwv
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:05 ID:H6WjOOvw
輸入車乗りにヲタはいないよ
スポーツ乗りじゃあるまいし
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:54 ID:TdIleRMN
なんかマツダオタあたりも同じ事言ってる気がしてきた。
二玄社的・ネコパブ的な言い回しがふと頭によぎって
ついついウンチク垂れそうになっても
「それを口にしちゃまるで馬鹿だ」とグッと堪えて
さらりと乗るのが正しい姿
べつにインポートに限らず国産オタク向けクルマにも言える事だが
>70のついでと言っては難だが
「漏れの車はマイル表示〜♪」と
ワケ解らない喜びかた汁ヤシも居たが。
まぁ何にしても余程嬉しかったのだろう。
ツッコム気も失せたので、とりあえずそっとしておいた。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:30 ID:1v/huKmU
「欧州車のような乗り味」
評論家が使う便利な言葉。
こういう事いう評論家は信用しません。
という事はほとんどの評論家は信用できません。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:52 ID:bvDaUNay
特大痔のことを御大とか巨匠とか言う輸入車ヲタ、
寒気がするほど気持ち悪い
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:01 ID:27wiXe4+
・味
・ゲトラグのミッションは……
・欧米では
・メルセデスはSOHC
・オレの○○、まただだこねちゃってさ
・あの人、BMW乗っているんだよね(人を車で評価)
・ラテンの血
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:10 ID:bvDaUNay
「日本車のドアの閉まりは・・・」
「高速での安定性は・・・」
「トヨタなんかには・・・」
「ボディの頑丈さは・・・」
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:56 ID:GKFbpo9/
車が故障すると
故障は外車の勲章のようなものだよ。ってなぜか
うれしそうにいわれたとき。
俺もさすがに「そう、そうだよね」って微笑みながら返事した。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:48 ID:9e9CGKk6
実際、ここのレスの8割は間違った内容ではないと思うが。
W124ベンツはドア閉めると、カキーンって感じで閉まるし実際ボデー頑丈。
一度ベンツ乗ると、他の乗れないって気持ちも分かる。ベンツのスタビリティ
を気に入ったらクラウンのフワフワはダメでしょ。
ただの大衆車にしては、プジョーだって路面追従性のいい足だと思う。少し前のホンダ
とかのポンポン跳ねる足とは対極のものでしょ。
故障と左ハンに関するレス以外あながち間違ってはいないでしょ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:51 ID:bvDaUNay
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:52 ID:9e9CGKk6
書いたののどこが間違っとる?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:54 ID:bvDaUNay
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:02 ID:9/p19kEo
仏車なんつうとすぐ、「フランスのエスプリが効いて〜」
なんてバカのひとつ覚えで括るバカ雑誌&バカ読者
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:07 ID:grluWtrv
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:12 ID:9e9CGKk6
ま、燃料としてまたマジレスするか。
>>12>>13のレスも間違ってはいない。
また昔の話になるが、当時のゴルフUとST180コロナで160キロ維持するのが
どっちがラクかったら、ゴルフのほう。今のカローラランクスとゴルフ
比べてもやっぱ安定性ならゴルフ。
シートも実際欧州車のほうが、全般にいい。てゆうか、80系マークUとか
ひどすぎたべ。100のマークUもあまり沈み込まずにちょこんと乗っかるようなシート
であんまよくない。初代セルシオもベンツみたいに中にばねみたいの入った
シートをぱくってるんだから、一日の長はあるだろう。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:25 ID:bvDaUNay
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:27 ID:9e9CGKk6
>>90 ん?どこが違ってるか言ってみなよ。それとも、根拠のない煽りかい?w
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:33 ID:bvDaUNay
ごめんなさい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:44 ID:9e9CGKk6
まあ、そんな欧州車マンセーのおれでも全くいいと思わない車は何たってボルボ。
あれはイメージだけ。そのうえ、ベンツ以上のボッタクリ価格。女から見ると相当
イメージいいみたいだけど。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:48 ID:bvDaUNay
ベンツも経営戦略を誤ったからなぁ、
だんだんヤバくなってきている
スレタイどおりにレスするか・・・
アコードクーペの並行車で、「この内装日本車にはないよなー」とのたまった猛者がいた。
あんな趣味の悪い赤い革のシートなんてアメリカ以外ではウケないわな、と思ったが。
ていうか、逆車の左ハンってそもそも存在が痛い。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:17 ID:bi0SP08W
「欧州車ってガチっとしてスタビリティが高いよね」 ←ただ足が固いだけ。
「欧州車の乗り味ってどっしりとしてて安心できるよね」 ←車重があるだけ or ハンドルが重いだけ。
「欧州車って心地のいいエンジン音で気持ちよく走れるよね」 ←遮音技術が低いだけ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:20 ID:AVP/hb1V
メルセデスはW140 W201 ここらで終わってるのさ。
今は上等なアメ車って事よ。
人はオレを、ナイトライダーと呼ぶ!
「国産では味わえない」
食うんかい!?
仏車なんつうとすぐ、「フランスのエスプリが効いて〜」
なんてバカのひとつ覚えで括るバカ雑誌&バカ読者
フランス人のエスプリとは
「(他国の)人のいう事を聞かない」
「自分らが世界一だと思ってる」
「ケチ(関西商人の性質が悪いバージョン)」
フランス企業の日本法人のスタッフは大抵こういう愚痴を言う。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 18:19 ID:vQ30yh04
暑いと思ったら今日86°Fもあるよ〜
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:11 ID:tsPqRvu3
天気が好かったんで、ガレージから仏車を引っ張り出して郊外ツーリングに出たのよ。
久しぶりだったんで最初はぐずったんだけど、すぐに感覚を思い出したね。
右足はエンジンに直結してるし、両手で直に前輪をつかんで操舵してるみたい。
後輪は尻の真下でしなやかにストロークするし、もうピストンの動きのひとつひとつまで
手に取るようにわかる。加速も減速もコーナリングも自由自在だ。
まるで車がすっと縮んで体に密着したような、体が車のサイズまで拡がったような、
そんな感じ。
どこまでも走っていけそうだった…
ほんとうに、心からそう思ってしまった昨日。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:39 ID:4KJPAxgD
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:43 ID:4KJPAxgD
>37
陸運局は県に一つとは限りませんよ。
貴方の県とちがって。
おまいら、何時限オーバーした?強者の記録キボーン。
茨城って水戸と土浦でなかったっけ?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:11 ID:4KJPAxgD
>>そそw
>>87 ロータスエスプリがどうかしたか?と聞き返すといい。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 01:33 ID:vczghCMC
すごい古い車とかなら茨城ナンバーっていう可能性はあるよ。
性格には茨城ではないく茨ナンバーなんだけどね。
イタリアンテイストのエグゾーストノートが俺を刺激するぜ!
鳥肌立つので、sage
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 10:01 ID:wZvaWmoO
>>108 そーいや、
ついに生産を終了したらしいな、
ロータスエスプリ。
20年近く作ってたのか。
102はネタなのかマジなのかわからん
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 10:09 ID:IPRstE++
駆け抜ける喜び
>車が故障すると
故障は外車の勲章のようなものだよ。ってなぜか
うれしそうにいわれたとき。
これだけはマジで勘弁して欲しい
他人に迷惑掛かる可能性があるからね。
首都高の合流でやってみ?
大顰蹙だから。
輸入車メーカーは日本の道路事情と品質管理を勉強しろよな。
手抜きが。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 10:32 ID:C0HN+Ltr
ウインカーとワイパー間違えた時・・・
「窓が汚れていたから。」
その後ヲッシャー液を拭きつけるのだが、ウインカー忘れているぞ。
実際に輸入車が国産車より長けている点って何だろうね?
安全性くらいのもんかな?
サイドエアバックとかが廉価品(ってもボッタクリだけど)でも付いてるのが
多い。
>>93 どの辺がダメなのか詳しく教えてくれないか?
割と気になってるんでね( ´ー`)y−~~
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 11:48 ID:cN76n12d
過去の、輸入車vs国産みたいなスレでは国産派が燃費、コスト、耐久性などなど、
国産車が勝っている点を事実として語っているのに対し、輸入車派は
味、安心感、爽快感等の感想文しかレスしてこない。
挙句に車を道具として使うなら国産にしろ、リーバイスよりユニクロのジーンズの方がいい奴は国産にしろ、
ホテルのランチより吉野屋の方がいい奴は国産にしろとバカレスを繰り返す始末。
彼らは勘違いのナルシスト、変わり者なのであまり相手にしない方がよい。
>過去の、輸入車vs国産みたいなスレでは国産派が燃費、コスト、耐久性などなど、
>国産車が勝っている点を事実として語っているのに対し、輸入車派は
>味、安心感、爽快感等の感想文しかレスしてこない
これもバカレスというのではないか?
>輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
ブレーキきかねー
加速わりー
ハンドル重てー
燃費悪りー
リセール期待はずれー こんなとこでどうでしょうか
>>燃費悪ぃーって大問題だよな。
金持ち貧乏とかそういう基準でなく環境対応として。
10年後だっけ、一定の燃費基準でないと売れなくなるの。
生粋の輸入車より、部品も含めて製造組み立ては日本メーカーで(これ重要)、
エンブレムとサスとかの味付けをちょこっとしてエンブレム変えて売った方が余程まと
もな車ができると思うし信頼性が向上するってもんだ。
>>120 それは輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞ではなく
単なる「輸入車に対する愚痴」
ですね。
R33を中古で買った後輩
軽くトークをしてたら
こんどRのオーナーズクラブに入会するんすよ。
で?( ´ー`)y−~~
沈黙が続いた…
輸入車糊に多いと思われたオーナーズクラブ
一体いつ、どんな場所でどんな事が行われているのでしょう。
ましてや、フツーに買えるなんの変哲も無い国産車のミーティングって…
未知の世界を教えて下さい。
E39 530に乗っているけれど、「燃費悪い」とは思わないな
むしろ同排気量同車重(クラウンRS3.0と同じ)と比べても
町内 7.0〜7.2
高速(平均100キロ/h) 13.5〜14
高速(平均130キロ/h) 12.5
これで燃費悪いかなー?
>>117 性能がほどほどのところかな?そのくせ、値段は高いから気に入らぬ。
高速域の安定性があるわけでもないし、ハンドリングもいいわけではないし
乗り心地がいいわけでもないし、静かでもない。中途半端。
その点、BMW・ベンツは全ての性能が高いところでバランスしてる。
Vシリーズのボルボは乗ったことないからわからないけど、年数分の進歩はあれど
そこまで変わろうはずもない。
あんなものオペルとか独フォードあたりと同じ値段が妥当。アメリカでバカ安なのも不満。
まあ、ボデーが角ばってて頑丈そうってイメージだけで乗られてる車だわね。
PTクルーザー、VWビートルと買われてる動機は一緒。
>>118 それは仕方ない。数字が持つ説得力には、所詮どんな素晴らしい文章でも太刀打ちできぬ。
おいしい料理、よい音楽がどう素晴らしいかなんて言葉で説明できるわけがない。
ただ、GTOとフェラーリ(速い独車でもよし)スポーツカーらしさにおいてどっちが
いい車かって言ったらフェラーリだと思うんだけどなー、フェラーリ乗ったこと
ないからわかんないけど。たとえ、馬力・トルク・コスト・耐久性の点で勝っていようとも。
てゆか、そんなにムキにならんでもいいんじゃないの?値段・サーキットのタイム・街乗り燃費
隙間の狭さとか多くの部分で日本車は世界一なんだからさ。
>>123 GT-Rならなんの変哲も無くはないだろ。
趣味性の高い車だから好き者同士、車種別スレみたいな感じで熱く語り合うんじゃないの?
あとパーツの譲り合いしたりさ。
>>122
すまんその通り
ついつい愚痴を言ってしまった
禿しいスレ違いが続いてるな
130 :
102:03/06/10 23:36 ID:Hg7sFz2D
>>112 走ってる時は本当にそう思ってたんだよ。
後で考えると、あまりに二玄社的・ネコパブ的だったなあと。
ああ、楽しかったでいいじゃないかと。自己批判でした。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:42 ID:nMJKzu9V
>>125あんた酷い偏見持ちだね。
まさにスレタイの「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」
を吐いてくれたね
だからエンブレムだけ輸入車にして日本で作ればいいんだよ
133 :
実はこのスレって・・・:03/06/11 18:35 ID:hK2l7oKs
× 輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
○ 国産厨が言いそうな恥ずかしい台詞
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:58 ID:y8+m39JG
輸入車にあらずんば車にあらず
>>131 カッカッカ では、ワタクシのカキコの間違っていると思う点を指摘し
ボルボの弁護してみいさ。
その前に乗ったことはあるのかい?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 14:01 ID:eFRgYoQ1
某HPの読者インプレより、プジョ206CCの評価。アイタタタタタ
満足している点:
あまりにもオシャレ。この車を見た後に他の車を見ると、思わず失笑してしまう。
注目度抜群。殆ど数も出ていなく、あのエクステリア、話題性も十分なので信号待ちのときなどは、他のドライバーや歩行者からの熱い視線を感じる。
電動ハードトップの動きは極めてスムーズ。一度ハードトップの良さを知ってしまうと、ソフトトップは二度と乗れない。
シートの形状が素晴らしい。5時間のドライブ後も腰などを痛めることはありませんでした。
ボディ剛性はそこらのコンパクトカーよりは断然高いと思われる。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 14:29 ID:seEDWKjl
>>136 遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがあるというのをお前知らないのか?
おれもイタ車乗りだが、スーパーの駐車場に 止めて買い物してちょっと
外を見てると必ず見てるヤツが居る。
オレの車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はオープンであることだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。3年 後はまた
欧州車を買いたい。クローズドボディも便利だけどやっぱオープンが良いし。
あなたみたいな貧乏人が私の猫に触らないでちょうだい
ねぇ、フランソワーズちゃん。
電動ハードトップは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして(以下同文)
つーかどのセリフも2ちゃんの人気雑誌「Tipo」のキャプみたい。(w
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 14:51 ID:eFRgYoQ1
>>137 自分の車をあまりにもオシャレだと思い込み、他の車を見て思わず失笑してしまう
輸入車ヲタを想像してみてください。
痛いでしょ?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 15:00 ID:seEDWKjl
これから三芳パーキング上りに飯喰いに行く。オレのアルファを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。30分くらいは居るはず。今から10分後には止
まってる。
いくら言ってもわからないID:eFRgYoQ1。お前は特に来い。
30分はいるから絶対来い。オレのアルファ見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる
注目するにも種類あるよな…
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 15:26 ID:eFRgYoQ1
>>412 釣りならもうちょっと上手に。
釣られたふりをする気にもなれません。
NA,AT,白,GTO神の改編。
146 :
a:03/06/12 22:00 ID:ifMaEnZj
「やっぱエンジンはイタリアだよね。」
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 03:06 ID:ktP1NXPK
>>136 >>141 国産輸入車問わず、ちょっと変わったデザインの車とか
珍しい車(自称も含め)に乗ってると
多かれ少なかれ自意識過剰になってる部分はある。
輸入車乗りだけじゃないよ。
国産のかわいらしい系デザインの車のサイトは
「注目されちゃう」といった記述は実際多いです。
かくいう俺も車に関しては多少自意識過剰気味だが、
自分が思うほどみんな見てない。特に女性はほとんど興味ないと思われ。
見られてるぜ〜というのはオーナー側の意識にもよるな。
だから自意識過剰というんだけどね。
自分の車なんて注目されたくないな
人に注目される=(違反等で)警察にも目をつけられやすい
都心でやる飲酒検問とか、派手な車ばっか抜き打ちで捕まえてること多いし
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:00 ID:hZPcp2FM
知り合い「なんか国産って子供っぽいっていうか、面白みがないっていうか。」
俺思う「自分は車の違いが分かる男だと言いたいんだろうなぁ」
知り合い「まぁ、国産にもマシな車もあるし道具として使うんならいいんだけどね」
俺思う「国産を頭ごなしに否定する訳じゃない、俺って公平な目で判断できるんだって事を言いたいんだろうなぁ」
知り合い「でもやっぱり買うのは欧州車なんだよな」
俺思う「あっそ」
>>149 アンタ、人のこと何でもそういう風に思いそうだな。まあ、自分がそう見てるんだから
他人が自分をそういう風に見てても文句はないわけだな。
ラテン系のおてんば娘。
じゃじゃ馬
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 10:13 ID:lt4L68UB
国産メーカーは日本人を舐めている。
>>125 サンクスコ(亀レススマソ)
すっげー安定してそうなのにな。
>>127 態々集会を開くといった趣向がわからんのだがね。
中古パーツならヤフオクで探すとか。
まぁ、それを口実に遠出とかするんだろうけどね。
漏れの所有している車もオーナーズクラブが存在するが、男臭くて参加する気にならない。
昨日ステイジアの試乗をしてきますたよ。
約半日借りて色々と走ってきた。
フツーに感動した。いいね、新しい車は( ´ー`)y-~~
>>153 禿同。
日本車のCMで欧米人を使うな!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 12:33 ID:lt4L68UB
>>153 いやいや、
通ぶって「国産メーカーは日本人を舐めている。」
などと言う奴は恥ずかしいと言いたかったんだけど。
157 :
緑坂:03/06/16 12:48 ID:dodG1T0E
輸入車を批判している人は輸入車のオーナーになったことあるのかな?
大体の輸入車オーナーは過去に国産車も乗っているから、
輸入車と国産車の違いがわかるけど、
国産車にしか乗ったこと無い人に輸入車を批判して欲しくない。
自分は国産車から輸入車に乗り換えたけど、やっぱり輸入車がイイと思う。
ま〜、国産車にもイイ車があるし、輸入車にも駄目なのはある。
ようは車それぞれの評価でしょ。
ただ国産車の良さは日本人には慣れすぎていて普通に感じる。
やっぱり異文化に触れると、新鮮な驚きがあって楽しいけどな。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 12:50 ID:2hJoVTCT
輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
157 名前:緑坂 :03/06/16 12:48 ID:dodG1T0E
輸入車を批判している人は輸入車のオーナーになったことあるのかな?
大体の輸入車オーナーは過去に国産車も乗っているから、
輸入車と国産車の違いがわかるけど、
国産車にしか乗ったこと無い人に輸入車を批判して欲しくない。
自分は国産車から輸入車に乗り換えたけど、やっぱり輸入車がイイと思う。
ま〜、国産車にもイイ車があるし、輸入車にも駄目なのはある。
ようは車それぞれの評価でしょ。
ただ国産車の良さは日本人には慣れすぎていて普通に感じる。
やっぱり異文化に触れると、新鮮な驚きがあって楽しいけどな。
>>やっぱり異文化に触れると、新鮮な驚きがあって楽しいけどな。
車ごとき出異文化とは随分おめでたいな。
俺はいい加減な仕事してるとよくいわれる輸入車の組立工場をこの目で見てみたい。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:55 ID:fYcWbjeo
>>159 隙間が広けりゃいい加減な仕事なのかよ?
だったら、高速域で安定性が劣る日本車は手抜きじゃねえのかよ?
チミ達が超高速域の安定を欲しないように、向こうの人たちも狭い隙間が必要ないんだべ。
>>160 超高速域で安定している車は隙間ひろくねぇだろ。
そもそも
>>158のどこに隙間うんぬん書いてあるんだ?
妄想レスも程ほどにナ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 15:17 ID:zsw3qaVY
輸入車は好きだが、
輸入車に乗っている人間が嫌い。
スレタイに戻って
「俺、ラテンの血が流れてるから」
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:28 ID:HMht0GnM
有名人が言う恥ずかしいセリフ
「俺、狩猟民族だから」
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:32 ID:2hJoVTCT
輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 14:55 ID:fYcWbjeo
>>159 隙間が広けりゃいい加減な仕事なのかよ?
だったら、高速域で安定性が劣る日本車は手抜きじゃねえのかよ?
チミ達が超高速域の安定を欲しないように、向こうの人たちも狭い隙間が必要ないんだべ。
>>165 ん?でもどこが間違ってるんだ?
カローラとSクラスのチリを比べて、カローラのほうが勝っていても走らせたら
ベンツのほうがいい車じゃん。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:45 ID:lt4L68UB
カローラとSクラスを比べてらっしゃる方がおられますが、頭大丈夫でしょうか?
お値段の方も考慮に入れられた方がよろしいんではないかと。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:45 ID:Wdpo8D8/
>>167 値段は抜きにして、純粋にモノ同士で比較しております。
それをわからないとでも思って、親切に指摘されてるのでしょうか?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:53 ID:lt4L68UB
>>169 シーマとヴィッツを純粋にモノとして、値段は抜きにして比較し、シーマの方がいいから日産の方がいい
と言う事になるのでございましょうか?
もう1度いいますが、頭大丈夫でしょうか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 18:54 ID:2hJoVTCT
日本で日常生活で使うのならカローラの圧勝だな
>>170 ま、その挙げられた例で言えば、シーマの法がいいとは言ってますな。
だが、日産の方がいいとまでは言ってない。
チリが合ってたからと言って、全体が素晴らしいわけではないってことさ。
チリがトヨタ車ほど合ってない=駄目クルマ なら
250キロで安定しない車も駄目クルマでしょ。
一つの性能でしかないわね。
173 :
sage:03/06/16 19:01 ID:7EZjBWxQ
もうおまいらダイジかと。
所詮、輸入車輸入車と喚くのは賤民の証。
国産輸入に拘らず、車を選べ。
で、知り合いの一言
「私は輸入車好きですから。」
たぶんこの一言で終わり。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:22 ID:Ul8/4z6N
聞いてもない事しゃべりすぎる傾向があるよね。
一回乗ってみろって わかるから
ミニとか7ィアット海苔の常套句
フィアットはフィアット500、ミニはローバーのミニの事でいいんだよね?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 13:53 ID:ZgIedEQt
「カタログスペックじゃ分からない良さって、分かる奴にしか分からないんだよなぁ」
と言いながら、いい所をまったく説明できない奴。
>>177 そんな香具師にぴったりの輸入車
=
ヒュンダイ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 14:32 ID:O9asfDZz
>>172 >250キロで安定しない車も駄目クルマでしょ。
>一つの性能でしかないわね。
高速安定性=その速度を出さないと発揮出来ない性能。日本ではナンセンス。
均一なチリ=内装、外観、そして停止時でも走行時でも発揮出来る性能。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:43 ID:ntUxqmAa
>250キロで安定しない車も駄目クルマでしょ。
>一つの性能でしかないわね。
これは恥ずかしい。
500キロで安定しない車は駄目なのか、と。
どれくらいのスピードまで安定していればいいのか、と。
日本で250キロ出すバカは駄目じゃないのか、と。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:54 ID:H4/5azW/
切替 徹、コイツは本当に車のプロか?それとも只のペテン氏か?言っていることが素人の俺でも?と思う事が一杯ある。多くのプロレーサーと反対のインプレッションもよーわからん
単なるフェラ好きのオッサンでは?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:59 ID:Tfa+vbB4
>>181 宗教やってる
胸元によくピンバッジ付けてるじゃん
それと伝説のF40の320km/h激走発禁ビデオ
あれが元で逮捕されたことは有名だが
余罪追及で車庫飛ばしの常習犯がばれて
服役していたことはあまり知られていない
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:04 ID:HrZ/2+pw
「国産車も確かに良くなってきてるけど、ほしいと思わせるだけの走りのポテンシャルがない。」
「国産車は乗り味が良くない。走りを知ってる人間は国産車は買えない」
「輸入車は、壊れてもそれがまた愛着につながるんだよ」
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:32 ID:/0Vw2oi5
単なるフェラ好きのおっさん。
もちろん、される方だよな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 06:43 ID:7jq3VXsQ
ここよく見ると「国産ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」ばっかじゃない?w
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 10:39 ID:41Pg4t0m
>>160 >>だったら、高速域で安定性が劣る日本車は手抜きじゃねえのかよ?
高速域が何キロを想定してるが分からんが、
日本の道路交通法知ってる??
遵守しろとは言わないけど、
免許持った大人の発言とはとても思えないよ。
そりゃサーキットで走行するなら大問題だろうけどさ。
ところで自分の車、そんなに隙間だらけなのかよ??
自分から言い出すとは。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 11:04 ID:x7qX4K43
普通の人が恥ずかしい台詞を考えてレスするより、
ヲタの人が普通にレスするほうが「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」になってる。
やっぱり本物は違う。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 11:55 ID:068HYkuD
>>179 均一なチリをどうやって実感するの?ぶっ飛ばせばベンツの方がセルシオより安定する
のは誰でも実感できるけど、チリなんぞ測って初めてわかるもんじゃないのかね?
仕上げが丁寧なのはそりゃ結構。だからといって、昔の例ならQ45がセルシオ
に劣っていたわけではない。Q45は細部の仕上げは負けていたものの、走る質において
「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」になりそうな数字にならない良さが
あったと思うが。
どうよ、どこで「あー、この車はチリが合ってるおかげで〜がいいんだな」
どうやってわかるのよ?
>>186 ククク、ですな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 14:04 ID:41Pg4t0m
国産車に比べてサイドエアバッグとかがテンコ盛りなのはいいが、
通常時にエアバッグが破裂するようじゃとてもじゃないが怖くて買えん
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 14:46 ID:sDXtuRpe
>>189 >チリなんぞ測って初めてわかるもんじゃないのかね?
そうかな?内外装のチリって見た目でも充分わかるものだよ。
一度気付いてしまうと、その後ずっと気になるし不愉快だし・・
従兄弟のベンツCクラスを例に出すと、インパネの樹脂部分の
面合わせが出来ていないし、サイドモールの端っこが浮いいる。
地下駐車場で蛍光灯の反射を見ると・・サイドガラスの微妙な
ゆがみが一目瞭然。シュテルンの新車のはずなんだけどねw
残念ながら、精密感はカローラ以下と言わざるを得ないね。
>昔の例ならQ45がセルシオに劣っていたわけではない。
>Q45は細部の仕上げは負けていたものの、走る質において
某ビデオで「Q45対セルシオ筑波サーキットバトル」を見た事が
あるのだが、Q45はコーナーの度にフラフラとノタ打ち回り、
排気量の小さいセルシオに大差をつけられて敗北していた。
ガンさんこと黒沢元治氏もインフィニティの操縦性を酷評。
このダメダメな走行性能が「数字にならない良さ」なの?
>この車はチリが合ってるおかげで〜がいい
なぜ「おかげで〜」が出てくるの?
チリが合っている事は単独で評価すべき。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 14:51 ID:x7qX4K43
「数字にならない良さ」って便利な言葉だねぇ。
「俺がいいって言うんだからいいんだよ!」と同義語でしょ?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 15:30 ID:spbUv9Yy
154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 15:08 ID:3Uy5jImI
やっぱ外車っていいよなあ。乗ってるだけで楽しくなれる。国産は移動の手段としては一番だけど。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:52 ID:zLMz5A/Z
車ヲタって自分の車のことマシンって言うよね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 19:40 ID:UMeUM7wN
しかし自動後退で「ポルシェみたいな音がするマフラーを」って店員に尋ねてる
レガ・インプ・フォレ糊が多いのもまた事実
輸入車に愛憎入り交じった複雑な感情をお持ちのようで…
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 22:11 ID:SfW+tbDt
官能的
エロ小説かよ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:20 ID:EfkG0HY7
自信を持って言えることが一つだけある。
このスレには絶対ヒュンダイオーナーは書き込まない
ヒュンダイオーナーの場合、洒落にならないものな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:19 ID:Xzse5NHZ
スペックだけを見て欲しくないな
ドライバーがお粗末だからせめて車だけでも
誉めてあげたくていい所を探してるのだが・・・
悲しい事に見つからないんだよシトロエン
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:51 ID:rUjbKK6C
「レガシーでも乗ってろ!」
アルファヲタが良く言う台詞。
輸入車も買えないほどの貧乏人や
やけに車(特にメカ)に詳しいくせに壊れることにとても神経質な人が
集まるスレはここですか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:05 ID:3Ga24EbC
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:15 ID:1jA8NDSj
>>202 201は輸入車オタがいいそうな台詞を書いただけだと思われ
204 :
名無しさん@4周年:03/06/19 04:44 ID:dWfWV2wN
ジャグワー
メルツェデス
スティアリング
俺と疾れ!!
フィアットのバルケッタやクーペフィアット、
アルファロメオスパイダーのメーリングリストには
痛い奴ばっかりだぞ。
1週間に一回はメーリングリストの誰かが事故ってる。
だいたいが、自爆を他人にぶつけられたことにして
投稿してるよ。
こいつらによれば、壊れること=愛着がわくそうですわ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:33 ID:73qoptwY
>>輸入車も買えないほどの貧乏人や
すげー
こんなこと堂々と言える化石みたいな香具師まだいるんだ。
>>こいつらによれば、壊れること=愛着がわくそうですわ。
まあ壊れることでメンテの勉強が出来るといえばそれまでだが、
迷惑だなやっぱ。
車は動いてナンボのもんだし。
走らない乗り物なんてただのゴミ。(まあ雨よけにはなるかな?)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 13:10 ID:06pwOdR9
確かに、俺もず〜っと国産を乗り継いで、去年で13年目にして
輸入車を買った訳。 まぁ、憧れでもあったし・・・
余裕も出てきて、高い買い物だったが・・・
国産の良い所は沢山あるよ。 内装が良いとか、信号待ちしててGoが早く出れるとか、
でも、マジに思った事なんだが、面白味がない。 ありきたり。
輸入車って、本当内装はちゃっちい(w
出足もさい。 室内音も少々煩め。
けど、何故か分からないけど、自分には合ってる気がするね。
国産は、大体1年で飽きて、3年で乗り換えてたんだが、今回の車(輸入車)
はず〜っと乗り続ける気するね。
もちろん、高速安定性はコーナーを走ってる時に実感出来るし。
確かに故障多いから、常に乗ってるのは国産。これ潰れないね〜
国産の良いのは潰れない。経済的に(・∀・)イイ!!ってのが本音かな?(藁)
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 13:38 ID:FSD9C29t
昔、金がないころに無理してBMW(E36)買ったころは、いい車だなあ、
と思ったが、金に余裕ができた今となっては詰まらん車だと思う。
最近、中古の180買ったんだが面白くて仕方がない。
いつぱい、いつぱいじゃなくって滑らかに箱根を流す。
そんな乗り方が、180にはしっくりくるね。まじで。
みんな、もっと車を楽しめ!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:08 ID:73qoptwY
>>国産の良い所は沢山あるよ。 内装が良いとか、信号待ちしててGoが早く出れるとか、
でも、マジに思った事なんだが、面白味がない。 ありきたり。
そりゃあ13年も乗れば飽きる罠
漏れは免許取ってから10年経過してないから飽きるとか飽きないとかって感覚
ないな。
ところで車2台所有ってどこの話?
一般的にはマジでありえないんだけど。
どの家庭も0〜1台だよ。近所では。
別に、田舎だとよくあるもんだよ
クルマ保管する土地あるから
外車が面白いってやっぱ造りが新鮮だからじゃないか?
国産飽きたら外車のってみればいいんでないか?
外車飽きたらまた国産乗ればいい
海外に行ったら日本車は大人気だな。
要は隣の芝生は青ってことだろ。
日本に住んでいて、日本向けに作られている物を扱っていたら
面白みがないのは仕方ないと思うけどなぁ。
目隠しして乗せたら、どうせ国産も輸入車も
わからん奴多そうだし。
オレモナー
>>192 数字にならないよさって絶対あるよ。
スカイラインGT-Rと三菱GTOの2台を走らせたら、殆どの人がGT-Rの方がいい車だ
って言うもの。車重はチト重いが、エンジンパワーだけならGTOの方が高いのに。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:10 ID:ZOzItgMp
雑誌で「輸入車は壊れやすい。でもそこがいい。」
工業製品でしょ。何言ってんだか。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:15 ID:ZOzItgMp
オレは丸っこくて濃い形の車が好きだが、最近はそういう日本車も多い。
いい流れだ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:28 ID:2vtdWA8C
>内外装のチリって見た目でも充分わかるものだよ。
>一度気付いてしまうと、その後ずっと気になるし不愉快だし・・
こういうことにこだわるのが国産乗り。
あんまし気にしないのが輸入車乗り。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:38 ID:2vtdWA8C
まあ、工業製品としての完璧さを求めるなら、
国産車に乗り続けてくさい。
だからって外国車乗りに絡むのは止めてくさい。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 16:45 ID:Een8oLuP
>>207氏は多分、何台かの国産車を13年乗って来たのだろう。
に対して、
>>209は何か勘違いしてないか?
同じ国産車に13年乗ってると思ってるのか、それとも車に13年間乗ること自体
が飽きることなのか?
それも、どこの話?とか書く始末。駄目だな。
>>191 人の評価じゃなく自分ではどうなのよ?まあ、乗ったことないから人の評価を
カキコしてるんだろうが。自分が乗ったことない車をどうこう言うのはやめなされ。
それも黒沢ガンの話かよ。ホンダの犬じゃん。
あと、どうせ某ビデオってベストモータリングってやつだろう?
あれ好きなやつって、例外なく盲目な国産車信者。
要するにだ。
必要でない200キロ毎時の安定に価値を見出すか、必要でない何oの隙間に
こだわるか、それの違い。
われらが身内の日本国の車が可愛くて仕方ない、帝国主義の者共が作る車に
乗る香具師は国賊と言いたいのはわかるが、まあ誉めちぎるのもほどほどにね。
219 :
209:03/06/19 17:46 ID:73qoptwY
>>217 カンチガイしてないよ。
13年で乗った何台かに共通する「物足りなさ」があったのでないの?
>>218 >>われらが身内の日本国の車が可愛くて仕方ない
何かとんでもね〜拡大解釈だな
国産車か輸入車の選択って相対的なもんだろ
あんたの言うような盲目的な愛情で車選ぶキティガイなんていね〜っつ〜の(w
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:16 ID:ZOzItgMp
でも次は国産車にしようかな。カーナビつきのミニバン。
自転車ヲタになってしまったし。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:29 ID:J/0JFWc7
そこのかのじょー、俺の精子と愛車をよろぴくー!
別に国産車で200`オーバーで走っても安定してるよ。
参考車両はS14とR32GTS。
漏れののぞみ号、250キロ毎時でコーナーに突っ込んでもびくともしないよ。やっぱり国産がいいんだって。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:42 ID:aDSsD8Gq
>>222 S14あるいは、R32RB20DEの200キロの時の回転数ってどんぐらいすか?
ギアリング変えてなければ4000RPM以上だと思うんで、ウォンウォンうるくて落ち着かなく
ないすか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:53 ID:yuBg+uH1
輸入車と国産車と比較するとデザインのトレンドがずれがあって
昔あこがれた国産車のデザインが今の輸入車にあったりする。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:57 ID:L/lh+Z9t
え、車買ったの?
何?サーブ?いいねぇ!!
9−3?9−5?どっち?
・・・・・・・・・・・・
はぁ?サーフ?何それ?
え・・・ハイラックス?
な〜んだ、どーでもいいや。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:04 ID:Q9tSCMeV
え、車買ったの?
何?アルファ?いいねぇ!!
147?156?どっち?
・・・・・・・・・・・・
はぁ?アルファード?何それ?
え・・・ハイエース?
な〜んだ、どーでもいいや。
>>224 R32ターボで5000〜6000位。煩いが高回転型エンジンだから仕方ない。
でもシャシはビッシリしてた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:24 ID:TywmfzXM
BMWやMBの安いのなんて200km/h出すのに何分かかるんだよ。
やっぱり国産の160キロ以上って、ハンドルが過敏になると思うんだけど。
プリメーラ10・11の話。シルビアNAも。燃費もクソ悪、下手するとリッター7キロ走らん。
ベンツ190Eのメーター200キロはやっぱり静かだな。
>>228氏のレス通りならば。
でも、高速性能・燃費が劣っていても街乗り燃費は世界一だからね、日本車は。
>>230 静粛性はスポーツとコンフォートの違いでしょう。マフラー交換してたし。
ハンドル取られるとか、フラフラするとかいうのは皆無だったよ。
カタログスペックに勝る日本車は、全般に馬力で劣る輸入車より素晴らしい。
しかし、高速性能=日本では必要なし
ここまでこのスレ見てきた感想だが、これって矛盾してないか?
アルファが壊れやすいって?
そんなに壊れるのがイヤなら
壊れない国産にでも乗ってれば?
でもって人生楽しい?
234 :
207:03/06/20 04:24 ID:vA9hrYjt
うん〜 国産は確かに早いね。
以前、JZX-90に2JZ載せてエンジンフルチューン(3.2リッター)
T-88 38Dで乗ってたけど、本当面白い車だったよ。
もちろん、ブーストUP タービン交換 2JZ載せ替えとステップを踏んで色々として行ったんだけど、
本当面白かったよ。
直線では、速いよね? けど、コーナーでは安心して踏める車ではなかったね。
JZA-80は安心して踏める車だったけど・・・
家庭の事情もあり、スポーツカーと言うか2枚ドアの車はご法度。
必ず4枚ドアにしなきゃダメな訳ね。
色々制約があって、今回は輸入車にした訳だが、ボディー剛性とか本当マジで
良いと実感したよ。
もちろん、JZA-80は良かったんだが、制約の関係上絶対無理。
それと、今は2台保有してるんだが、セカンドカーは軽4ですよ。(藁)
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:46 ID:hhnla2oq
漏れの500系のぞみ号、300キロ毎時でコーナーに突っ込んでもびくともしないよ。やっぱり国産がいいんだって。
たまに手抜き工事でトンネルが崩落とかするからちと怖いね。
他の連中は屋根が壊れたりしてる。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:14 ID:OeW2CumQ
ネタスレなのに、「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」
をマジレスしてるアホがいるな。
その調子でどんどんバカ薀蓄してちょうだい。
思い出した!!
昔アストロ乗ってたアメリカ被れが言ってた恥ずかしい台詞
「まぁスキー場まで100マイル程度だからねー」
しかも今計算してみると110マイル程になった。
普通に換算しずれーし、わかんねーし、間違ってるし…( ´ー`)y-~~
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:33 ID:QZZ6FKIQ
えーと、一般の人の場合、運転して楽しいかどうかは天気や走る道路の
景色などに左右され、ガイシャとか国産車とかどうでも良いんだと思い
ます。マシンだのポテンシャルだの口走るクルマオタはキモくてたまりません。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:37 ID:gAZMik7N
日本人がどうやっても真似のできないこと。
それはラテンが発するこの色気。
カーグラTVでアルファオーナーが集まるイベントの模様を放送したが
愛車の事を「この子は…」と言ってる人って本当にいたんだな…
俺はガイシャ海苔だけど
小利口そうな事いってる奴は嫌よ
「自然に選んだらこれだったんですよ」「ライフスタイルに合ってるっていうか」
きゃー 恥ずかしい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:16 ID:gAZMik7N
自然に選んだらザフィーラに行き着きました。
しかもライフスタイルに合ってるっていうか(w
>>243 それと同じセリフを吐いたZ32糊を知っている( ´ー`)y-~~
信号待ちで単車に勝負挑んでブローさせたネ申でもある。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:33 ID:mZ55GNJv
外車乗りってライフスタイルヲタ多いよな
ボルボに乗ってアウトドアやバスフィッシングを楽しみ
ダルメシアンとかカッコイイ犬乗せて
「やっぱ道具としてボルボに敵う車は無いね」とか言ってるの。
「外車を単なる道具として扱ってるんだぜ」って自分に酔ってるだけちゃうんかと。
あははそうだよね
読んでる雑誌も ナビとかエンジンだよ
ってかあれカー&ライフスタイル って謳ってるし
244 きゃー 同じオペル キャー 恥ずかしい
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 14:20 ID:OeW2CumQ
「ドイツ車って、走りに重点をおきながらも決して実用性を犠牲にしない
ところがいいよね。内装は素人が見ればチープに見えるけど、国産みたいに木目を
ペタペタ貼ってない所が好感持てる。」
などと解説してくれた知人。
「具体的にはどこが気に入ってる?」
と聞くと
「う〜ん、インパネ周りのスイッチとかすごく使いやすいな」
「ふ〜ん、スイッチが使いやすいんだ」と返しながら、
(なんだ、いい所ってスイッチかよ)と思った。
ライフスタイルって言葉実際に日常で口にする??
女性はそれ系の雑誌なども多いし、気にする人も居るとは思うんだけど。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 14:43 ID:vA9hrYjt
>>248 けど、MBのパワーウインドスイッチに限らず、スイッチ類は、
本当ちゃっちい・・・(w
ちょっとした事で接触不良起こすし・・・(w
後、ヘッドライトの回すスイッチ。 これもいけてない・・・
頻繁に使ってると、バカになって交換゜д゜)鬱死・・・
と言いながら、MB乗ってますがなにか?(w
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 15:06 ID:OeW2CumQ
>>250 こういうタイプもよくいるね。
輸入車にダメ出しはするけど、最後に「でも好きなんだよな」で括るやつ。
たぶん
「俺の車選びは玄人的だから凡人には分からんのだよ。
自動車を道具として見てる奴は国産にすればいい。
お前らより高い次元で車の良し悪しを語ってるんだよ。」
と言いたいんでしょうが。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 15:14 ID:ve0fCwCx
日本で幅きかせてる外車って「左ハン」でしょ?
でも、外車メーカーによっては「右ハン」も作ってるよね。
折れは、それは技術力がある!と評価してるんやが、
外車ヲタは、
「もともと左ハンを無理矢理逆にしてもアカン、
設計通りの仕様こそ本来の性能を出す!」
とノタマウのです。制限速度が違う日本でネ・・・。
あと、「エンスー」ってなんの略?
イギリス車ヲタなのは判るのですが・・・。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 15:15 ID:vA9hrYjt
>>251 ただ憧れで乗ったんだが、金が無いので乗り換え出来ず・・・
ただそれだけ(w
そこまで言うなら俺に買い換える金くれ(w
>>252 どうして制限速度の話しが出てくるのか分からないんですが
左ハンドルを右ハンドルにするとペダルレイアウトの悪さや
オイルラインのとり回しの関係でダイレクトさがスポイルされるのは
良くあるみたいですよ
最近は右ハンドルのベンツとか多いですね。
古いのに限って左ハンドルな気がするYO。
日本ではenthusiastを旧車好き、いじり好きと解釈する人が多いけど、
それは日本だけの話ね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 16:15 ID:9/mTYesm
ここまで読んで思ったこと。
貧乏人の僻みばかり・・・
国産でも外車でも色々乗ってみて、好きなの買えば良いじゃん。
金ないから国産最高って言い張ってるヤシばっかですか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 16:21 ID:BKQKYRqt
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 16:24 ID:gAZMik7N
258は、まさに輸入車ヲタが言いそうだ(w
ここは輸入車海苔のカキコ比率が高そうな事が
分からないような、流れが読めない香具師だな(w
ちなみに最近の英国車は輸出メインだから左ハンドルベースで開発してるのが殆んどです。
したり顔で「英国車で左H乗ってる香具師は馬鹿」とか言いがちな2ちゃんねらぁは気をつけろ!
>>250 マウンテンバイク?( ´ー`)y-~~
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:00 ID:qwNiW976
>>215 ってこたぁ〜よ、
国産車海苔=大した金額でも無いのに細かい事気にするセコビッチ
高級輸入車海苔=大した車でも無いのに大枚ドブに捨てる愚か者
という事でよろしいか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:05 ID:vA9hrYjt
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:57 ID:hhnla2oq
そもそも国産車=貧乏
輸入車=金持ち
っていうのが完全に崩れ去ってると思うのだが。
バブル崩壊してから10余年たつのいうのに、しょーもない香具師がいるもんなんだね。
>265
居るよ、実際。
ウチの親戚の叔父なんかがまさにそれ。
車買うときも店に行ったら「一番高いの頂戴」って言うタイプ。
でオプションとかは如何なさいますか?って聞かれれば
「付けられるだけ付けて」って
物を値段でしか判断出来なくなっている
今乗っている車なんかゴテゴテしていて凄くセンスない(w
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:17 ID:FuW2dLG3
嫁さんがドイツ人なので、仕方なくドイツ車/女に乗ってます
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:37 ID:revErZRP
うーん このスレは反省させられるな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:43 ID:flsTzZ0S
>>265 一般人はまだそう考えてる。
車を少しでも知ってればそうは考えないが、少しでも知ってる人はすげえ少ない。
何の根拠もない数字だが、いいとこ2,3%ってとこでしょ。
270 :
エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :03/06/20 20:58 ID:VxeZC85r
>>268 車どころか免許もない貧乏人のレスを真に受けるな
ここはネタです
271 :
:03/06/20 20:59 ID:+MZtcsu0
>>212 ●● ●●
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● ● _____
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● ●●●●●● ● ヽ
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● ● ● ●
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 02:25 ID:2b+4vImR
日本車みたいにギミックに頼ってないからね
274 :
そういえば:03/06/21 23:54 ID:5IAQ4m+j
>265 お金持ちがキューブとかプログレ ワゴンR カローラなんとかに乗ってるな。
スゴイ豪邸の車庫にあったな。
「小さいほうが乗りやすいから好きなんだ。」だってさ。
275 :
AD-VAN (Y10):03/06/22 00:08 ID:LWAiplJr
>>274 なんとなく分るヨ
銀座辺りでマーチなんかの小さい車(とりあえずディーラーオプションフル装備)
とかで買い物にくるオバサンとかいかにも金持ちそうだな。
3ナンバーの高級車に乗って
セコいスーパーの狭い駐車場で車庫入れに苦労してるオバサンは、
いかにも上手い事玉の輿に乗っただけって感じで、
あんまり金持ちのオーラを放ってないな。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 03:37 ID:B9+/nptJ
>>275 二戸玉の高島屋すごいよ
一台辺りの駐車スペース狭いのにベンツだボルボだってすげ〜の大杉
大昔流行ったコマダムなんだろうけど、何か滑稽だよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 04:09 ID:6R1cYns4
確立。
消化器。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:01 ID:5P3x9cUG
>>277 Tipo読者は人生まで誤植だらけなんだな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 02:30 ID:L7CPd8zf
プw
281 :
一言言わせてね:03/06/29 15:56 ID:EgTINBcf
ローンで買うなら輸入車の方が金利が目茶安い。
0.1%ってなんだよこの金利!
>>276 で、旦那の方はどっかのコンサル会社かなんかで働いて
日夜クライアントを騙して金取ることに夢中になってい
るんだよな。
で、ドイツ車はイイとかって聞きたくもない話してよ。
クライアント会社のエレベータの中でそんな話するなよ。
いまからお前がしたミスの後処理行くんだよって。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 16:09 ID:IvR2dM8r
価格競争に巻き込まれまくっているドイツ車が何?高品質?信頼性?
労働力の安い東欧諸国が下請けで部品作ってる車がそんなにいいの?
駆け抜ける歓び
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:38 ID:8SVa5mxQ
357 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/29 19:36 ID:pYJw7IhH
某自動車評論家も言っていたが、
輸入車に乗るってのは外国人の友達がいるようなものだと。
確かに外国の友人ってのは心を豊かにしてくれる。
それだけだね。日本の友人だけじゃつまらないよ。
駆け抜けてぬか喜び
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:37 ID:kOTMHpmv
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:27 ID:9D/WmohV
>>281 コンサル会社の中の人って車なんぞ興味ない香具師が多いけどな
貯まった金は、独立して会社設立する資金、もしくは家買うかどっち買って感じじ
ゃない?
>>288 それはそれとしてクルマにも興味ある、てひとも結構いましたよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 11:16 ID:9D/WmohV
>>ローンで買うなら輸入車の方が金利が目茶安い。
0.1%ってなんだよこの金利!
でも全く同じ価格の車があったとしたら、
低金利の輸入車+修理代>高金利
ってこともありそうなもんだけどな。
つーか0.1%とかのローンって審査厳しいでしょ??
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 12:20 ID:l4/9DoQj
8.5%のホンダ車の方がよっぽど厳しいよ
不動産板の別荘スレでみつけた
140 :名無し不動さん :03/06/27 14:59 ID:???
>>138 貧乏人ってすぐ、ベンツって言うね
海外生活した人間は、「メルセデス」って言うんだけどね。
294 :
今日は暇です・・・:03/06/30 21:37 ID:bZTKRDUs
>>290 あまりムキに輸入車を否定するようなこと書き込んでもねぇ・・・。
よく外車ディーラに貼り紙が貼ってあるの見るから書いてみたんですよ。
だから外車は安いとかイイとかって言ってる訳じゃないですから。
私自身は国産輸入車問わず色々な車に乗りたい派なので、誤解なさらない
ように。
別にまともな仕事してて平均的な年収がちゃんとあって信用に傷なければ
厳しいだろうが甘いだろうが関係ないでしょう。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 09:38 ID:IiWwYnl7
>>289 それって30代とか40代の金が貯まってる人なのだろうか?
漏れの回り(20代後半くらい)は忙しすぎて乗る暇がないのか、持ってる人すら
殆どいなかったりする(そのかわり都心に住んでる)。
広告代理店なんかは若くして輸入車好き、未だに多いね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 09:42 ID:hcKep4wR
>>1-295 「やっぱ質実剛健なところがいいよね」
ってのが何故出てない(w
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 09:47 ID:uPtQ84FI
>>293 チッ、チッ
メルセデス・・・×
メルツェデス・・○
ちなみにジャギュア
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 09:49 ID:crKQXEZE
見えないところにに金かかってんだよね〜。
もしくは
シートがいいんだよ。○○km走っても全然疲れないよ。
既出ならスマソ。
>>297 チッ、チッ 、チッ
×メルツェデス
○メルツェーデス
×ジャギュア
○ジャグワァ
301 :
チビベンツ乗り:03/07/01 14:44 ID:KsKvThkO
>298 おれもそう思ってたんだが、(実際シートがイイし、疲れにくい)
トヨタのミニバンはスゴク使い勝手がイイ。便利。換えよっかなぁ。
漏れ輸入車乗ってるけど貧乏だよ
乗ってる車種は秘密
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:26 ID:cM4LaLC8
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2003/07/01(火) 16:04 ID:55X7ecQB
輸入車乗りからすれば
長持ちするからどーしたという感じなんだが・・・
そしてこの感覚は車に対するものの考え方のスタンスの違いかと。
国産が優れてるなんてのはまぁみんな分かってるわけで。
じゃあなんでそれ以上のお金を出して外車を買うかって?
そらもう国産じゃ物足りないからです(笑
厳密に言うと「国産」という枠組みの中でしか作られない
島国専用の車に興味がまっっっっったくないから
正直、購入時の選択肢にはいらないのですよ。
まぁ最近は外車も夢のない車が増えてきましたけどね。
あと、国産で敢えて乗るならホンダ系かなぁ。フィットとかは論外だけどね(笑
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:33 ID:oRjoCAxj
>>303 どんな顔してその恥ずかしいレス打ったのか見てみたいもんだ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:40 ID:cM4LaLC8
「国産は一部を除いて、どれに乗っても同じ」みたいな事書いたら
叩かれたけど、いい意味でも悪い意味でもそう。
欧州車の足回りが良いというと「200キロオーバーでの話をしても意味は無い」
なんて言われるけど、足回り、ブレーキ等の技術はまだ欧州車を見習うべき所が多い。
優れた足回りは普通の走行でも良いマナーを示すもの。
これは特別なスポーツモデルなどではなく、小型大衆車のクラスで実現されている。
日本車はギリギリ一杯の設計といったフィーリングがある。
この辺りが日本車の今後の課題だね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:44 ID:IxeJRhOg
↑輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:45 ID:t4QcLe0/
>>305 欧州車って一括りにされていいのか?
>ブレーキ等の技術はまだ欧州車を見習うべき所が多い。
シトロエンとかVWはブレーキがほとんど効かなくる故障をたまに聞くけど?
正常なら国産より良いかも入れないけど壊れるのはマズくないかい?
ベンツが燃料漏れで炎上とかさ、安心して乗ってらんないよ。
国産は、そういう根本的にヤバイ故障はまず無いぞ。
三菱リコール隠しの頃パジェロのブレーキが効かなくなったっつーのがあったけどね。
>>305 ブレーキダストぼろぼろ出てホイール真っ黒な欧州車なんか見習いたくないぞ?
1.日本車も欧州車のレベルに近付いたって何十年前から言い続けてるの?
2.日本車にない味があるんだよね。
3.手間のかかるところがまた可愛いんだよ。
4.40年もコンセプトを変えずに売れる日本車ってあるの?
5.新しいMINIなんてMINIじゃないね。
1はともかくとして2〜5は何を言ってんだかである。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:12 ID:3vuJxZpL
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:24 ID:JA25KUfF
輸入車海苔が口にする言葉の意味は
実際に何台かの輸入車に接してみてはじめて実感として分かってくる。
所有もせずにそれらをただ「恥ずかしい」の一言で終わらせることほど
虚しいことはないと思うよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:40 ID:3vuJxZpL
輸入車乗りは以前に国産も所有していた人が大半だと思うが、
ここにいる国産マンセーの連中は輸入車など1回も運転したことすら
ないのに煽ってる人ばっかじゃないの?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:49 ID:/a5lVgpx
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:57 ID:1P/0jdga
>>ブレーキ等の技術はまだ欧州車を見習うべき所が多い。
何を持って「べき」なのか?
そんなに偉いのか、こいつ。
316 :
エンブレムはS500 ◆sEQ1YDXBEc :03/07/02 12:03 ID:DfR0h8Qy
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:07 ID:P7NlSnoL
>>310 5は、むしろ持たざるMINIオタクが言いそうな台詞だ。
>>313 また、「乗ったことない」って言えない所が卑屈になってる証拠。
外車叩きほどコンプレックスが強いという表れだわね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:11 ID:nRxpKrfY
セルシオやウィンダムのエンブレムをレクサスに替えたり
アコードワゴンのエンブレムをアキュラに替えたりする人は
輸入車ヲタの部類に入るんですかね?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:45 ID:X/5lllUD
インスパイアとかの逆輸入車で「これってHONDA OFAMERICAなんだぜ〜」と
妙な自慢をする方は輸入車オタにはいるのでhそうか?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:53 ID:LYDyMd63
猫足
質実剛健
このスレはどっちも乗ったことあるヤシが書き込んでるんじゃないの?
まあアンチだったら所有はしないと思うけどけどハンドル握ったことはあると思うよ?
でないと比べられないっしょ。
>>322 輸入車ヲタが輸入車に乗っているとは限らん。
ガンダムヲタがガンダムに乗った事ないのと同じだ。
↑ワロタ
「うちの車メーターが○○○km/hまで刻んであるんだよ」
いかん、自分言ってる。そこまで速度上げたこともないくせに。
ヲタのつもりはなかったんだけどなぁ・・・
平成3年式セヒーロから買い換えるときに共同出資する弟が
「ミニバンでなきゃ金出さん」とか言いやがるからあまり
ファミリーファミリーしすぎないようなヤツを選んだつもりだったけど。
そんな車はトラビッQ(w
>>322 輸入車ヲタが輸入車に乗っているとは限らん。
モーオタがモーニング娘。に乗ったことがないのと同じだ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:16 ID:aeFfgPaZ
国産マンセー発言の方、ゴタゴタ言ってないでいっぺん輸入車買えば?井の中の蛙って言葉知ってる?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:23 ID:kdSqAO8E
ヒュンダイもクーペとか今入ってるかワカランが
SUVとかはカコイイんじゃないか?
まぁ、俺はたぶん買わないけどさw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:27 ID:ewxFb5Bx
ヒュンダイなんて型落ちのミツビシに皮被せてるだけだろぉ
輸入車ヲタは騙されんぞ
>>313はこのスレタイに沿ったセリフかと思ったらマジレスなのか?
>>327もスレチガイまじレスか?
輸入車乗るのもいいがもっと日本語勉強してスレタイの意味理解してくれよ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:28 ID:OqiC4Q7Q
この手の過去スレを見ると、輸入車ヲタってたとえ話が大好きだ。
燃費、信頼性、コストパフォーマンスなどでは輸入車が圧倒的に劣っているだろう。
とにかく乗り味を陳腐な喩えで説明し、評論家気取りで悦に浸ってる輸入車ヲタ。
どんな顔してキーボードから打ち込んでるのかを想像すると、こっちが恥ずかしくなる。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:43 ID:qeUHxN74
>>327 オススメの輸入車を教えてください。
買ってよかったと思わせるようなヤシね。
予算は200万円でつ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:51 ID:yCdLotYX
デフレなので、なるべく国産車を買いましょう。
外車なんて年より臭い言い方しないでくれよ。君がトヨタを選んだように
ボクはアルファを選んだというだけだよ。世間がボーダーレスに向かってる
時代に、車がどこで作られたたかなんて関係ないじゃないか。
ボクのアルファ156も今日本にきてるのは、イタリア産だから少し高いけど、
いずれタイの工場産のが来て値段も安くなるかもね。
輸入車太郎君たちはごく一部のメリットをもって、さも全てが勝っているような
ちょっとおかしい主張をするね。
たとえば「BMW320iは日本車の2Lクラス車よりずっと優れている」とかいうような。
でも、430万円出せば、日本車ではクラウンが買えるんだけどね。
トヨタ太郎君やホンダ太郎君も似たようなもんだけど。
つまりスズキマンセー、と
スズキで430マンだしたら何が買えるの?
119万のスイスポの3,6倍出すんだから、すげーのが買えるに違いない
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:09 ID:VbbBAUOY
ツインエンジンのエスクードが買えます。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:25 ID:YvWR/4IO
>でも、430万円出せば、日本車ではクラウンが買えるんだけどね。
430万も出してクラウン買うくらいなら、
BMとかベンツとかで買えるのがあるじゃん!
って普通の輸入車ヲタは思うのれす。
>>337 大英帝国を舐めてもらっては困る。
ローバーなら2000円も払えば会社ごと買えるんぢゃぞ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:35 ID:7j1cEzdo
>341
たったの1700円だったっけね。(w
しかしその裏側に・・・
「この車は日本車と違って塗装が厚さが違う」と外車オタが言ってた。
でも洗車するときは、
「この車は洗車機ではキズが付くので、手洗い洗車じゃないとダメなんだ」
とも言っていました。
つーか、いまどき洗車機でキズがつくような車ってあるの?20年前の塗装の技術を使っているのですか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:20 ID:fyRqHcD9
>>341 出た!「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」のデパートのおっちゃん。
本物ですか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:59 ID:q2inI5Yu
752 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/06/26 13:34 ID:u+FcT9m/
5のツーリングを買うこと。
それは箱バンを買いたくないことと、エンジンが好きなことと、子供に対する準備と
運転の楽しさと、飼い猫へのサポートと、社長としての他社や社員へのアピールと、
自尊心と、今回はディーラーさんの動きと、信販会社の力と、その他もろもろから
導かれたアウトプット。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:14 ID:S5qrGqaQ
輸入車ヲタはガラが悪いか、気持ち悪いか、アンポンのどれか。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:39 ID:YvWR/4IO
国産車ヲタはBIP乗りか、自称走り屋か、車音痴のどれか。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:24 ID:S5qrGqaQ
ちなみに347はアンポンに分類されます。>BIP(ぷ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:29 ID:YvWR/4IO
BIP知らない>348は(ry
むしろBIPを知ってる香具師こそ(ry
釣れた釣れた(w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 08:05 ID:x9lZSAxF
輸入車をBIPにして乗ってるヤシっているの?
アストロとかはありがちだけどね、
ヨーロッパ車のBIPは見たときないなぁ。
ケーニッヒなんてかなりBIPだと思うけど。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 08:54 ID:nB9F1oBd
BIPって何???
国産をはじめ総じてドイツ味になってるのは
まちがいないが・・
っていうか車に罪はないよな 明らかに40以上の欧州カブレのオヤジの
罪
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 09:36 ID:ObG7nryK
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 12:34 ID:jIy27Ptq
>355 クラウンはアメ車の小型化したような車だ。
↑「書き込み」をクリックする前に、入力した文章を読み返すことをオススメする。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:31 ID:jIy27Ptq
クラウンは61式戦車といっしょでアメ車を小型化したような車だ。
だから足がゆらゆらしてる。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:35 ID:4mSoazMu
>輸入車ヲタ〜
ってのは自動車評論家の歯の浮くようなセリフのパクリだよ。
取り合えず、カタログ集めて、雑誌買って、情報収集して、てな具合に流れるからさ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:52 ID:YLuyja7a
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:27 ID:ChxCvFgI
クラウンはタクシーの後部座席しか乗ったことがない。
しかし、なぜレースのカバーがシートにかけてあるんだろう。
歯医者の待合室か?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:31 ID:ChxCvFgI
>360 まぁそのとおりかも。VIP系じゃなくて国産車サイコーって雑誌はないの?
>362
もっと世の中に出ていろんな経験をしなさい。
少し気になるのは、日本以外でもこんな風に国産/輸入で議論したりすんのかな、と。
お前ら、もっとフィアットを買えYO!!!! と叫ぶイタリアン。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:26 ID:LdYmIfHy
>>365 2chレベル相当なら 結構いそうな感じ・・・
DQN多そうだし。
>>365 言ってる本人がVWとかに乗ってそう。それこそ生粋のイタリアンw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:35 ID:dB1FsoHJ
>>360 逆に国産ヲタ〜っていう人は
カタログ集めて、雑誌買って、情報収集して、っていう事を
全員全く一度もやった事無いの?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:13 ID:3YnYkns7
品質と燃費が国産車並みになってくれないと困る
つーか輸入車が選択肢に入っても買わない人ってだいたい品質やサービスに不安を
感じるからだろうと思うのだが。
>品質と燃費が国産車並みになってくれないと困る
って、なぜ困るのでつか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/07 21:58 ID:PLJ//ZqZ
369の代わりに答えると
>>370 品質→ここは日本だから。四六時中車にかまってらんないし
燃費→いいに越したことはない
てな感じだと思うけど
なら、買わなきゃいいだけの話じゃなくて?
なんで「困る」のさ。
車の内装なんかに国柄が多少なりとも出てくる罠。
独逸車はそっけないし、フランス車は訳のわからないところに凝ってる。
そんな雰囲気を楽しむ為のものなのかね。<輸入車
フランス料理を食べるのとかと変わらん感じかねぇ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 11:05 ID:812lG8yT
age
375 :
無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/14 12:54 ID:6ampHrqp
>>373 というかドイツ車とフランス車の内装はシートに尽きるのでは?
ドイツ車
シートは最高
樹脂は最低
>>375 >というかドイツ車とフランス車の内装はシートに尽きるのでは
というか今時こんなヨタ話してるやつがいるとは。
今時のフランス車のシートの出来は最悪だぞ。
コストダウンの結果どうしようもないシロモノに成り下がってる。
いまだにフランス車の評価には枕詞のように「シートが絶品」とか書いてあるが・・・・。
>>375 「座り心地」に関しては仰せの通り。しかし、車のシートというのは座るためのものではなくて、
移動中の快適さを求めるためのもの。現代仏車のシートはコストダウン甚だしい限りだが、
決して性能そのものまで落ちているとは限らんよ。
リアシートを除いては。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 14:47 ID:xt3+1kET
>>377 >>378 フランス車に乗ってるが痛切にそれを感じる。
シートが良いって言うのは90年代の車までだな。
それもシトロエンとルノーの話でプジョーは80年代
で終わりだ。
今の新車のシートはホント非道い。それでも国産中小型車
に比べれば幾分増しなのも有るが。206とかでシートが良い
なんてのぼせてるヤツは氏んでこい
ベンツS600に乗っているが・・・
「これさ〜防弾ガラスなんだよね」
「燃費悪くてさ〜」
「この前 GTRがむかついた運転してたから追い掛け回してやった
そーしたら 後ろから凄い勢いでなんかくるわけ!
一瞬で抜かれたから見たら AMGの500なんだ
ソン時スピードメーター見たら210km出てたから
あいつきっと300km/hはでてんじゃねーの?」
・・・前スレ見てたら恥ずかしくなってきた・・・
382 :
375:03/07/14 19:14 ID:6ampHrqp
>>380 じゃフランス車のアドバンテージって全然ないじゃん。
内装はお話にならない、品質も話にならない、ディーラーいい加減。
プジョーの206や307が売れてるのは見た目だけで選んでる香具師が多いからか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 19:20 ID:PR9AmJHo
見た目で選んでなにが悪い?
>>383 悪くは無い。ただ、見た目で選ぶ事は小学生でも出来る。
>>382 プジョーはおまいの言う通り見た目とイメージで馬鹿が買ってんだYO!
フランス車のアドバンテージはこうだ。8〜90年代の良いシトロエンとルノーがゴミみたいな値段で手に入る。
それだけだ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 22:41 ID:JsHI8p4x
だって実際ゴミじゃん。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:49 ID:bUhOiawV
見た目とイメージで輸入車を買った奴はヨシ!。
それを認識しつつ、値段不相応な性能で故障が多いのを分かってて買うことに
潔さを感じる。
が、高速走行がどうたら、足回りがどうたらいう輸入車ヲタは、
得意の高速走行で事故ってしんじゃえって感じ〜。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 01:18 ID:q88dDfFw
仏車の見た目は確かにイイ。
390 :
sage:03/07/15 01:39 ID:96tc9OjY
何か味があるんだよね〜
ってボロイだけ?
>>382 失敬なことを言ってはいかん。
プジョーはフランス車の中ではトヨタに一番近いというアドバンテージがあるぢゃろ?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 10:33 ID:+Oiq+EHU
所詮金満日本人が見栄と体裁だけで買ってるようなもんだ。
393 :
山崎 渉:03/07/15 10:34 ID:UVCp3fhm
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
今時イタフラ車を買うのはコワレ自慢をするために乗る。
「15000キロでタイベル切れちゃってさ〜」←嬉しそうに
トヨタの新車にはマネできまい。
395 :
山崎 渉:03/07/15 13:37 ID:UVCp3fhm
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
国産マンセ君たちよ。
プログレのチーフエンジニアは、「スティアリングはプジョーの滑らかな
味を手本としました。」と言ってるんだけど。
車のことをわかったエンジニアが言ってるんだが、これも恥ずかしい台詞かね?(藁
>>396 何時の時代のプジョーやら・・・・・。
確かに昔のプジョーは機関部にカネが掛かってた。
ダンパーも自社製だったし、ウォームギヤのデファレンシャルとか。
今のプジョーを手本にしたならプログレもたいしたことねぇな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 18:42 ID:+Oiq+EHU
もの凄く恥ずかしいセリフだな・・・w
今の時代にどんな顔して言ってるんだろ?
AA求む
ID:もncvでトヨタだなあ
>>397 プログレは98年に出たから、やっぱ405とか605ですかね?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 18:46 ID:+U1SQsNR
ていうかDOHCエンジンは全てプジョーのパクリ
>>397=399
プログレなら406じゃないの?
405を参考にしたなら判らないでもないけど・・。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 18:51 ID:eyAy35vu
俺はエンスーだから
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:24 ID:cx14LJYl
そこがキモ
バリモン
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 19:57 ID:e/UbxjCM
なんでフェラ・ポルは未だに右ハンドル輸入しないんだよ。
ちゃんとイギリスではあるのに
今時右ハンの弊害なんてほとんど無いのに
未だに左ハンじゃなきゃいやっていうアホが多いということかw
あと今時新車のベンツで左右あるのにわざわざ左を選ぶ奴は理解できない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:20 ID:AOeBKciq
ミーのマイカーはジャグワ〜ざんす。
>>404 ちなみにBMWは左に1人乗って重量バランスが均等になるように
設計されているそうだ。だから日本でも左を選ぶヤシが多いんだと。
まったく馬鹿げた話だが。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:32 ID:s8CUjwCL
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:39 ID:IZjadueA
輸入車のダメなところを事実として言ってるだけなのに、
国産マンセーにしてしまう輸入車ヲタが痛い。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:53 ID:s8CUjwCL
>>394 トヨタ車は30000キロで切れるものもある。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:11 ID:4PhF1OJV
だけど、バルブとピストンはあたらない。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:30 ID:s8CUjwCL
なんだみんな、フニャ脚ヒクヒク・グニョグニョステアリング&ペダルの日本車が正しいと思っているのかい?(ゲラ
走っているだけで上下運動を繰り返し、車酔いを誘発するニッポンの自動車!
出だしだけ勢いがあって後に失速、追突を誘発するニッポンの自動車!
30Km/hで走っていてもフラフラハンドル、極端なロールを決めるニッポンの自動車!
予防安全性能は期待しないでねん。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:32 ID:X9M+06m5
(ゲラ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:53 ID:IZjadueA
>>404 ポルは知らんがフェラはコーンズでちゃんと右ハン買えた気が。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 08:37 ID:zCs5f2U4
>>404>>414 コーンズに右ハン注文すると
手付金を500万位取られる。
左ハンだとそういうことは無い。(100万程度で可)
あと、ポルシェの場合、フロントに燃タンがあるので
右ハンだと容量が半分くらいになってしまう。
(右のフェンダーに給油口があったでしょ?)
いずれにせよ、左が使いにくいのは事実。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 10:05 ID:2h602/DY
「乗り心地ちょっと硬いけどなんか安定感つーかさ、違うよ。こういうのオンザレールてのかな。」
「なんだか設計が賢いんだよね。」
「ドアのしまる音とか全然違う。」
「ボディ剛性?ハコごとグンと動く感じ。」
「もう加ーラみたいなのは乗れん。コワ過ぎ。」
「タイベル6万km交換なんだよね、エアコンも効き悪いし(泣」
全部漏れ。全部全部漏れ。
そんな漏れは中古のアストラでつので逝ってくる‥。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 11:53 ID:xx9UortU
国産でも輸入車でもいいけどさ。
↓こういう足回りとシャシーならなんだってイイよ。
中高速コーナーをタイヤが軽く鳴いてるペースで旋回中、
突然道路のうねりや段差があっても、それをしれっと
いなして走れる車がいい。
今のところルノーに乗ってるのはそういう理由。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 11:57 ID:xwpKXR6h
>>415 ポルの右ハンは、燃タン抱えながら走ってるってことか。
衝突でもしたら・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 12:14 ID:zCs5f2U4
ポルシェはトーションバーとポルシェシンクロまで。
本国と同じ仕様じゃないと。独逸車の右ハン?ありえないね。
BMWは車体が右に傾いてるんだから、左に座らないとダメなんだよ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 16:49 ID:/LRmN8OX
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 19:40 ID:yF909R4D
せめて電装部品は、デンソー製にしてくれ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:08 ID:dL1gCkT/
コルトはプントのパクリ
イストは新ミニのパクリ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:47 ID:dL1gCkT/
フニャ脚最高!
雲の上を這うような感じ。
トヨタ自動車最高!
天にも昇る勢い。
トヨタに造ってもらえ 壊れすぎ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:06 ID:oeugp7zI
426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:10 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
429 :
462:03/07/16 22:14 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンンンンンッ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 22:16 ID:oeugp7zI
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 22:06 ID:oeugp7zI
426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 22:10 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
429 名前:462 :03/07/16 22:14 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンンンンンッ
431 :
(^^):03/07/16 22:18 ID:0LPKAwin
426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 22:06 ID:oeugp7zI
426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 21:55 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/16 22:10 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
429 名前:462 :03/07/16 22:14 ID:0LPKAwin
フュラーリ。
フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンンンンンッ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 23:19 ID:bBlen21E
>>424 実際、日本だけで毎年何千人も天に昇っているわけだが。。。
俺は所謂「輸入車ヲタ」だよ。今は。
でも車はその人の好み。輸入車のこんなとこが俺の好みなんだ、
こんなとこが国産の好みなんだ。…それでいいと思う!
今はBMの320乗ってる。2年間乗ったアリストからの買い替え。
この2台は車格が違うけれど、値段が同じくらいなんであえて比べてみる。
やっぱり基本的な走行性能が違う!BMのほうがイイ!
まずブレーキ。車重のことを考慮しても断然BM!ブレーキの感覚にダイレクト感がある。
自分の踏力に応じてくれる感じ。アリストはダイレクト感がなかった。
ダストの話が前に出てたがそれはいいブレーキなら出てしまうものだと以前チューンショップで聞いた事がある。
その当時は若気の至りでガンガンに走っていたんでR33だった。
それからサスの感覚!アリストには踏ん張りがなかった。もちろん車重、車の性格を
判断し、そのレベルでの話で。今のはアリストよりしなやかなんだ!
しかも何だかロードインプレッションがかき消されている感じ。
これは俺の好みの方向じゃないとBMに乗ってから改めて実感した。
逆を言えば静寂性はアリストのほうが断然上なんで、こっちを優先する考えも当然ある。
それも好みの問題。
あと、速さは言うまでもなくアリスト!でももう俺はそんなに飛ばさないから
待て余すだけだからいらない。あと質感もアリスト!内装とかのね。
ってかアリストも今思えばいい車だと思うし、国産もいい車イッパイある。
ただ自分の好みの形がBMにあっただけ!
それで輸入車はいいなぁと思った。
最後にスレタイについてだが、
恥ずかしい発言をする人も確かにいるかもしれない。
ただそれはその人の好みだからしょうがないと思う。
ただ輸入車のイメージにつられて根拠のない発言をするのは
叩かれて当然と思う。同じ輸入車糊からしても?と思う!
あっ!ちと失礼した!
たかだかBM一台乗ってみたからって輸入車はイイというのは間違ってた!
スマソ!!
いろいろ大変だろうが頑張れよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 11:33 ID:OZkIjrLz
そろそろネタ切れ?
では輸入車乗りの傾向を考えてみるか。
アルファ乗りは不細工が多い。でも連れてる女は結構美人。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 12:06 ID:y/lq5WWW
合コンで女子大生6人に聞きました。どんなクルマに乗せてもらいたい?
「シーマやセルシオみたいな大きくて静かなセダン」…5人
「フィットやファンカーゴみたいに楽しくて燃費がよさそうなクルマ」…1人
だそうです。外車海苔、頑張れ。キミらキモいって思われてる
みたいだぞ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 12:20 ID:7/UiPfAN
恥ずかしい外車海苔ヲタがキモイだけで普通の外車海苔はキモくない
と思っておこう。
>>437 そのアンケート結果から、外車海苔=キモイという結論が
導き出される理由がわかりませんが?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 14:24 ID:OZkIjrLz
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 15:24 ID:LIe165C9
そりゃまあクルマ自慢したいんだかデートしたいんだか
わかんないようなヤシはモテないってだけでショ?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 18:47 ID:mqqd/La4
プロナードage
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 18:53 ID:mqqd/La4
ヴォルツ・キャバリエ・アヴァロン
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 18:55 ID:IKmGUvgV
トヨタは輸入車の方がまともだね。
ヨタの北米市場向けのってカッコイイよ
逆輸入の左ハン乗ってる香具師。
もぉアフォかと。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 19:10 ID:mqqd/La4
レクサスやアキュラのエンブレム付けて得意げになっている香具師らは惨めだよね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:46 ID:l5Ggl9z5
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:40 ID:mqqd/La4
フニャ脚のレクサスIS300。
日本国内で増殖中(w。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 07:09 ID:nv9zqaSY
>>446 「いやぁ、国内仕様よりも安心感が違うよね!」
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 07:14 ID:OykY+YIc
この間、常磐道で軽く140キロくらいで流してたら
DQN仕様のセルシオが煽ってきました
おいらは2000ccターボ付きの古いイタ車のりですが
200キロを超えた時点であらビックリ!
セルシオはジリ貧の模様!!
240キロでルームミラーから消えて無くなってしまいました
あんま、リミッター付きのDQN車で外車を煽らない方が良いよ(^^)
赤っ恥をかくことになるから・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 07:21 ID:OykY+YIc
つづき
米粒のように小さくなっていくセルシオ
しかし、パッシングを止めないセルシオ
なんて馬鹿なヤシと思いつつ哀れさも感じました(^^)
>>446 日本に無い車種ならまだしも、ハンドルだけ反対側ってのは
わけわからんな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 16:55 ID:Y/ZuvFlZ
ホント、哀れだねえ。
お袋さん泣いてるだろうて・・。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 17:33 ID:/LWvZHPP
>>451 クロマ?テーマ?
ありゃ速いっしょ!
ルノー21ターボとどっちが速い?くらいだね。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 21:29 ID:nv9zqaSY
レクサスは日本の誇り。
この間、常磐道で軽く240キロくらいで流してたら
頭の悪そうなベンシが煽ってきました
おいらは3000ccターボ付きの国産車のりですが
250キロを超えた時点であらビックリ!
ベンシはジリ貧の模様!!
280キロでルームミラーから消えて無くなってしまいました
あんま、リミッター付きのDQN外車で国産車を煽らない方が良いよ(^^)
赤っ恥をかくことになるから・・・
↑どこで笑えばいいのでつか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:01 ID:ztCHjwxN
>>436 >アルファ乗りは不細工が多い。でも連れてる女は結構美人。
誉められたと思っておこう!
確かにイケてないクチだな俺は
連れてる女(現女房)は独身時代から
「ありえない!」「不釣り合いだ!」「認めねぇ!」など
同性のヤッカミを買ってきた別嬪だ
要するに俺に上っ面でない人としての魅力があるということだ
乗ってる車とかかな?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:05 ID:ztCHjwxN
>>460 それではアルファは魅力的だと認めて頂けるということで
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 22:17 ID:ztCHjwxN
>>462 付き合い始めた時は学生でクルマさえなかったよ
アルファなんか4台目だから問題はクルマじゃないよ
クルマなんかじゃ人の心は買えません!
で、あんたは女性もクルマも上っ面しか見てないわけだ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 23:23 ID:vwNy2/9P
この間、高知道で軽く50キロくらいで流してたら
DQN仕様のワゴン尺が煽ってきました
おいらは1000ccターボ付きの古いマーチのりですが
80キロを超えた時点であらビックリ!
ワゴン尺はジリ貧の模様!!
120キロでルームミラーから消えて無くなってしまいました
あんま、リミッター付きのDQN軽でリッター車を煽らない方が良いよ(^^)
赤っ恥をかくことになるから・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 23:39 ID:cccpITsd
みみずん検索の車板検索で「おっちゃん」と入力してみな。
それはもう恥ずかしいレスのオンパレードだから。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 09:44 ID:eDmOb+eo
みじめ
みじめ
みじめ
日本メーカー輸入車
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 10:10 ID:ZyTBKYr2
>>436 アルファを選ぶ奴らの傾向として、我が強いヤツが多いのよ。
だから自分の見てくれや釣り合いなんて考えずに綺麗な女に
声をかける。かけまくる。己に自信が有る訳じゃなく強引に。
でもその強引さが女を口説くのに必要って事だ。
それを傍目でうらやましがってる英車乗りでした。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 10:51 ID:gEcRDq6b
BMW3シリーズでミス●●をゲッツ!しました(本当)。最高にかわいかったけど性格は最悪。別れましたがセクースは出来た。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 10:53 ID:Sr2+Ezeh
マジレスしたら「質感」。
「このハンドリングの質感、やっぱフランスの味わいが出てるというか・・・」ハァ?
しつかんしつかんってうっせーの。
「質感」を連発して評論家になったつもりか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 11:38 ID:b6y4Qwyu
>>464 >で、あんたは女性もクルマも上っ面しか見てないわけだ。
妻は今時珍しい心根の優しい大和撫子ですが何か?
>>469 >だから自分の見てくれや釣り合いなんて考えずに綺麗な女に
惚れた女と連れ合いになるのに必要なのは見てくれや釣り合いではなく
ましてや自信という名の己惚れでも無く
臆せず一歩前に出る気概、これ。
乗ってる車は大した問題ではありません
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 17:19 ID:eDmOb+eo
そして、アルファロメオのコピーを目指した、トヨタヴェロッサ。
アルファというよりもランチア
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 22:37 ID:eDmOb+eo
確かにスタイリングはテーシスのパクリ。
パンツみたいなグリルは冒涜でつね。
日本経済のために国産を買え、という意見もある。分からないではないが、
国内シェアが9割もあるんだから、事実上それほど影響はない。
海外資本のメーカー云々(マツダ・いすゞ・スバルetc.)はまた別の話な。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:20 ID:LXTq7w+C
いや、むしろ外車をぼったくられて買うような奴がいるから経済がまわってる。
たしかにね。高い輸入車を買える経済力の人は、国内の他方面にもカネを落としてる。
安いからってユニクロや100円ショップで買物してる奴より遥かに経済に貢献してる。
それにしても、ボッタクリと言えばボルボだよなあ… 大衆メーカーの車を、よくもあんな値付けにするもんだ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:07 ID:UxWGwVQE
>>478 大衆メーカーって言うが、本国では幾らで売ってるの?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:11 ID:z3lAXedX
本国じゃ日本より200万くらい違うみたいよ。
ボルボは昔の方がよかったよなあ・・・・
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:00 ID:QR/qeqwJ
>>686 いや、乗ったことないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速いスープラ
なんて見たことないし結構オレはスープラ抜いたりしてるし。BMW320なんだ
けどね。スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もBMWなんて乗ってるからヤクザかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか?
>>687 そうなの?いくらくらい?BMWと比較すると可愛そうだけどどれくらいするも
んなんだ?日本車のスポーツカーなんて高くても250万くらいだろ。一般人
には確かに高いけど買えない額じゃない。ポルシェやフェラなら高いってのも
わかるけど。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:01 ID:QR/qeqwJ
>>711 そんなに高いのかよ。ベンツ買えるじゃん。ボッたくられてんじゃねーの?
どうして国産車がそんなに高いんだよ。考えられない。そんな金出すなら
最初から高性能なベンツやBMW買えばいいのに。
特にBMWのZシリーズはスタイルもよく、その走りは常軌を逸してる。速い車
買うならBMだね。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:02 ID:QR/qeqwJ
>>698 ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない
>>481 ヨーロッパにいくと印譜や絵簿は1千万クラスの車じゃなかったっけ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:04 ID:PU5GSLG6
ランチアテーシスのメンテフリー仕様をトヨタ自動車が代わりに輸入してあげていますが何か?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:15 ID:2pNU1bpM
>>483 BMWがVIP車だったとは知りませんでした!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 16:24 ID:foOevU7u
>>485 フランスに行くとホンダトゥデイのポンコツ仕様をルノーが代わりに売ってくれてますね
まあヨーロッパに行けばベンシやBMWの
MTディーゼル手動窓仕様の大衆車仕様が普通に
使われているわけだが。
左ハンドルの英国車に乗っている香具師って・・・
>>488 つってもアクセサリだけで、足回りとか重要な部分はケチらないところが素晴らしい。
豊富な装備=高級車 とアメリカや日本メーカーに踊らされすぎ。
>>483 なんか典型的なダメ日本人だな。舶来ブランド信者丸出し。
なんかヴィトンとかを信奉してるバカ女と同じだよ、アンタ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:10 ID:PU5GSLG6
ふにゃ〜はいい。
まるで雲の上にいるような快適さ。
30度ぐらい傾いても、段差を越えた後に暫く揺れ続けても
柔らかいことが一番良いのだ。
つぅか、「ブランド信者」と偉そうに他人を馬鹿にする君たちは、
性能(品質・価格)が明らかに優れた韓国車や韓国製電化製品が出たとしたら、
トヨタやソニーを差し置いて真っ先に飛びつくんだろうね?
どうよ?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:59 ID:ZIu978rO
>>495 半万年は出ないと思うから煽らないようにねw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:03 ID:nl61QCo4
「剛性感が〜」とか「伝統の〜」とかを連発する評論家は信用できない
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:06 ID:69hxJjtC
会社にいるんだよ・・・
「外車なんかアホらしい、あんなの貧乏人が見栄張るためにあるようなもんだ!」
と豪語しながら、何故か海外の時計を収集しているオサーン。
海外の時計には日本製にはない味わいやデザインの美しさがあるんだと。(w
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:17 ID:US1f7pAc
Mercedes-Benz
日本風に言えば、豊田−本田
BMW(Barbarian Motor Works)
野蛮人原動機工場
購入相談スレでさ初心者に平気で中古輸入車勧める奴の気が知れん。
決まって言うセルフが「俺も乗ってたけど意外と壊れないよ。」だって。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:31 ID:69hxJjtC
>500
実際そんなもんさ。
買って後悔するかハマるかは本人次第。もし無責任な発言とするならば
聞くほうも買うほうも同類。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 00:39 ID:igWOz8VB
503 :
今日は朝から暇です・・・:03/07/21 06:20 ID:ndPOJrVW
>404
右ハンドルのポルシェ乗ったことあるの?
ペダルの配置酷すぎだよ。
下半身を中央に向けながら上半身は真っ直ぐみたいな・・・。
それに、アクセル、ブレーキ、クラッチのペダルが寄りすぎてて、
乗りにくいです。
実際にポルシェ乗ってポルシェは左に限るって感じたよ。
でもブレーキは今まで味わったことのない、いいって思わせるものがあった。
国産のブレンボ付いているの色々乗ったけど、あの感触が味わえないのが唯一の残
念な所です。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 07:02 ID:OWqiCYtF
そのうち、俺レクサス乗りだぜ!!
イイだろ〜♪
なんて勘違いヨタヲタが繁殖しそう・・・。
あのな、お前のはエンブレムが違うだけの売れ残りだよ・・・・。
あたたったた
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 07:10 ID:zhY5Rkfl
今時外車?ばかじゃね−の
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 07:26 ID:GGQiTfDl
>>506 今時フニャ脚グニョグニョハンドル?基地外じゃねーの
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 09:22 ID:Bu8A/Aqn
厨房同士の「輸入車VS国産」みたいなスレになってるよ。
輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞
スレタイが読めないデスカ?
「最近の輸入車は日本車なみに壊れないよ」
っていいながら漏れにBMW進める友人。
毎年1年点検とかで10万はらって、更に車検時に40万弱払ってる。
最近の日本車はディーラーで車検やっても40万もかかりません。
ましてや1年点検なんてせいぜい3〜4万あればお釣きます。
>>509 ん?BMデーラーの人間に聞いたら最近のは車検16〜18万くらいがアベレージとか云ってたぞ。
あと消耗品寿命が短いのがあるくらいでって。俺が騙されたのか509の友人がボられてるのか‥。
>>510 車検までの整備状況によるみたいですよ。
E36に乗ってますが、このまえディーラーに車検だしたら30万円の請求がきました。
これはディラーの方曰く安い方らしく、ディーラー以外で車検を受けていた車をディーラー
に持ち込むと失敗すると50〜60万ってのはざらにあるそうです。
新車購入&シーズン点検&1年点検&SFW(でしたっけ?BMWの保証制度の事です)付き
だと初回(購入から3年後の奴で)20万強だそうです。
ただシーズン点検だけで3〜4万かかる上に、1年点検も点検だけで7〜8万円くらいかかります。
3年間トータルで合計すると・・・決して国産に比べて維持しやすいとは言いがたいですね。
ちなみにトヨタのセルシオをシーズン点検だすと1〜2万でエンジンオイルからLLCまで交換
されて帰ってきます。
BMWはもちろん点検だけで3〜4万です。交換は別料金です。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 15:51 ID:GGQiTfDl
ヒクヒクフニャ脚クラウン子!
26歳引きこもりもクラウン子!
雲の上にいるような乗り心地、でも
カーブや悪路で酔いそうになるのは何故?
日本の自動車の七不思議かな?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:00 ID:GGQiTfDl
E36載ってるけど 車検いつも8万円です
>>512 んな馬鹿な話があるかい。まるでフェラーリだな。
ネタもほどほどに・・・
>>512 何を交換してその値段になるのか、詳細きぼん。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:37 ID:fPGvCVWX
外車の整備手数料はディーラーの言い値だからなぁ。
10万、20万なんて金はコンビニで買い物するぐらいの感覚の金持ち相手の
商売を続けてたらそのうち痛い目見るぞ。
>>518 それをやってきて立ち逝かなくなったのがヤナセ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 01:02 ID:V8NcOxAn
カーブレイター
ヤナセは見積もり料金取られます。
高級車海苔じゃないと禿しく見下し禿しく態度悪い。
敷き居が高いというより性格悪い感じです。
>>512 諸費用こみだったらそんなもんでしょう>E36の車検代
純粋な整備・点検代だけだったら高いなぁ。
それでもポルシェ海苔の維持費を聞くと、BMって維持費安いんだなぁって思えますよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:48 ID:56LAns0X
>>522 え?ポルシェって基本的にメンテフリーとかサイトに謳ってるが。
高いんかい。
>>524 商用車の王様カローラでさえメンテフリーにならないのに、
趣味性の高いポルシェがメンテフリーになるはずが無い。
マジレスすると、オイル交換一つ取っても国産とは10倍以上値段が違います。
(空冷の奴の話ね。水冷の奴は知らない)
まぁエンジンオイルの量がけた違いに必要なんでしょうがないんですけどね。
ただ、間違ってもメンテフリーで乗れる車では無いです。
暖気とアフターアイドルは必須。
怠るとすぐにエンジン不調になります。
オイル交換や各種パーツ類も交換時期は早いです。
年間2万キロ程度乗る人がきちんと維持しようと思うと、維持費だけで年間80万くらい
は軽くかかります。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 10:36 ID:qBY6/QS1
過去ログ倉庫より
>実用車なら国産の方があらゆる点で優れてる・・・・
ちょとちがうと思うよ。確かに耐久性とか維持費とか、そういった面では優れているかもしれないけど、
ひとたびステアリングを握ればがっかりだよ。
悪趣味な内装か子供じみた内装がほとんどだし、操作系全てがゆるいの。スカスカしてるというか。
あんな操作感が希薄は車を運転してみて、恐怖を感じないとしたら、車の運転やめたまえ。
助手席が指定席か後席でふんぞりかえっていられるなら、日本車がいいだろうけど、
まともに運転しようと思ったらありゃダメだよ。
国産輸入車問わず、一度でいいから旧車に乗ってみ?
機械的進化と引き換えに、大事な部分をなくしていることに気付くから。
それからね、日本車がリッター1馬力なんて当たり前!なんてやってるのに、
なんで欧州車がたいしてハイチューン(カタログ数値的に)にしないのか、乗ってみて実感してよ。
2000CCのセダンに、果たして200馬力近いパワーがほんとに必要かどうか。
基地外馬力に麻痺してると、わからんかもしれないけど。
デザインは表面上のこけおどしばかり、相変わらず機械的にはスペック重視。
浅いね。浅い。重きを置くべきところを間違えてるんだよ。
たまに掛け値なしにイイもの出せても、長続きしないのはそういうことだよ
527 :
_:03/07/23 10:36 ID:I1u+8OF5
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 12:21 ID:yOqgu54v
それ以前に日本車そのものが外車コンプレックス丸出しだからなあ。
国産のくせに「日本先行発売」ってなんじゃそりゃ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 12:30 ID:Rva+WoLF
>525
油冷モデルでも、年間維持費が80万はかからないね。
かなり調子悪い個体なら別だが、普通はその半分強程度。
まぁ、運転がヘタで壊して行くような奴は別だけど。
水冷になったら、もっと安くなりましたよ。
かなり走っても、年間40万台で収まってる人も多いだろう。
>>529 空冷ポルシェで年間維持費40万って・・・オイル交換くらいしろよ。
ケチって半分交換とかやってるとエンジン傷めるぞ。
>>525-530 >カイエンはクルージングを重ねる数だけ、新たな歓びに巡り会えます。
>しかしカイエンには、わずかな回数しか巡ってこないものも、ひとつだけあります。それはメンテナンスです。
>車が必要とするメンテナンスの間隔は30,000km、または2年毎。
>私達にとっては、あなたと直接お会いする機会もその分少なくなってしまいますが。(某PorscheJPNサイトより)
だそうだが、「車が必要とするメンテナンスの間隔は30,000km、または2年毎。」これは嘘なのか?
>>531 「海燕は」その間隔ですよ。って事だろう。
他のポルシェはもっと短い。だから「会う機会が少なくなる。」と言ってる。
>>531 どれくらいで車を捨てるかによるな。
例えば10万キロもしくは10年以上乗ろうとするのであれば、初期段階からそれなりに
手をかけてやらないと後でつけがドット来る。
裏を返せば5年7万キロ程度持てばいいやとおもうのなら車検の際のチェックと軽整備
だけでも何とかなる。
実際に某社のエンジンオイル交換指定時期は7万キロってのがある。
そのかわり10万キロ乗る前に車替えてくださいねって意味合いも含まれている。
(その会社の担当者から実際に聞いたので確かだと思う)
整備についても同じで、乗れればいいやって人のメンテナンスと、その車の特長を
出来るだけ長く維持させたいと思う人のメンテナンスではその手間や値段に大きな
隔たりがある。
ポルシェの場合はポルシェジャパンの言う「メンテナンスの間隔は30,000km、
または2年毎」って間隔でメンテナンスに出した場合、にいくら請求がくるのかって
所も考えなきゃならないとは思うけどね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 00:43 ID:+N7796mn
輸入車ヲタが話題に出されると嫌がる事。
燃費、信頼性、コスト、静粛性。
こういう話になると乗り味がどうのと話をそらす。
一般人にしてみれば車選びで1番重要なことなのに。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 01:06 ID:n6VjSMLo
燃費は悪くて信頼性に欠けてコストパフォーマンス悪くて乗るとうるさい車だといわれるけど、
乗った感じがちがうんだよ。感覚の問題。いわば主観。本人にしか理解不能。
思い込み。見栄。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 01:32 ID:LLk4kImZ
>>500 確かに中古車は知識がないとね。
外車とか国産車とかいうワクで考えたことなかったけど、
国産はグレードが多すぎるのと、オプションがエアロパーツばっかなのが嫌。
外車はディーラーの態度が横柄なのが嫌だ。
サーブ、シトロエン、と節操なく外車を所有してきたけど、
国産でも欲しい車や気になる車いっぱいあるよ。
ユーノスコスモ、最初のインフィニティ、アコード、ティアナ…。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 02:17 ID:DFrNVc/a
>>500 >>536 ってゆうか中古車や壊れる車のると知識・経験が増えないか?
壊れない国産新車のってるよりも・・・。
そういう意味で初心者には中古外車はお勧め。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 02:30 ID:+N7796mn
>>537 そりはごく少数の車ヲタの思考。
普通の人は、キーを回せばエンジンがかかり、スイッチを押せばその機能が動作すればよい。
ただの道具である車に、マニュアル見たり修理に出したりする無駄な出費、労力、時間はかけたくないだろうに。
それはそうと、俺の赤裸々な私生活を聞いてくれよ、おまいら。
俺はまず朝は辻希美の舌をチョロチョロ使ったフェラで目覚める。
そして辻希美と小島奈津子に抱きかかえられて風呂へ入る。
当然ローションを使ったマットプレイ。バックと騎乗位でズコバコはめまくり。
メシは周富徳に作らせた中華。朝っぱらから油っこい中華。もうビンビン。ビンラディン。
で、メシのあとは朝っぱらから酒飲みながら2ch。いい身分だな。
手は使わず後藤真希と仲間由紀恵に両脇からムギュッと抱えられて
加護亜依がポテトチップを口に運び、加藤あいが上目づかいのフェラ。口内射精。
そして米倉涼子が口移しで俺にヘネシーと越の寒梅を飲ませる。
昼頃にいったん2chをやめ、「よし、今日はソープでも逝くか」と言うと
辻希美、小島奈津子、後藤真希、仲間由紀恵、加護亜依、加藤あい、米倉涼子が
泣きながら 「イヤイヤ、もっと私を抱いて!私の体を慰めて!」と引き止める。
「うっせーな、今日はソープな気分なんだよ!!」と家を出る。面倒なので裸のまま。
車に備え付けのPCで最高級ソープを検索。 直行して5Pする。粉が出る。
帰りに焼き肉屋へ行ってタン塩とレバーと上カルビを死ぬほど食う。勃起してきた。
そしてすし屋へ行ってトロとウニだけ食っている頃、女達が迎えに来る。
女達が泣いているので、今日のところは女体盛りは食わないで帰ることにする。
しかし女たちは朝のメンバーとは完全に入れ替わっている。
メンバーは鈴木杏、松浦あや、安部なつみ、石川梨華。
全裸で騎馬を組んで家まで帰る。ワショーイ!
帰ると焼酎で沸かした風呂に入る。入るメンバーは酒井若菜と広末涼子と真鍋かをり。
アナルまで綺麗に舐めさせる。騎乗位で4発発射。もう粉も出ない。
いっさい手をつかわずにさっぱりとして、風呂を出る。
風呂を出ると優香と乙葉に抱きかかえられてPC前に座る。
小一時間ほど毒男を煽って遊ぶ。この頃、田代マーシーは自由行動。頑張れよ!
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 02:32 ID:kNT3lw39
おれの女がこのクルマ好きでさー
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 02:43 ID:pWNHWES7
輸入車を買えない貧乏人が励ましあっているスレってここかぁ。ほぉー。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 03:03 ID:LLk4kImZ
>536
確かに。
本当にその車種が好きな人ならいいんだけどね。
故障の出やすい箇所も調べた上で買うだろうから。
外車なら何でもって感じで買った人は故障すると直さないで手放しちゃう。
オリのまわりではそんなやつが多くて哀しい。
セカンドカーとしてコンパクトカーを色々と物色していたんだが
結局メンテナンス面での不安を抱えつつも某輸入車を選んでしまった。
決め手となった理由は概ね
>>529 の通り。
たしかにヲタどもの過大評価や誇大妄想、排他的思想、トリビア並の雑学には
救いようのないものを感じるが・・・。
544 :
543:03/07/25 03:32 ID:43CtrbKG
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 03:47 ID:cK+diP6S
車選びは女選びである
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 04:19 ID:tegcO4W/
「ポルシェ911とジッポのオイルライターは男に残された最後の砦だ」
砦の一つはついに崩れた、もう一つももう永くない
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 13:05 ID:ODvAZuMR
街乗りでドタバタするサスペンションでも・・。
「ヨーロッパ車の足は高速域を重視しているから・・・。ウットリ」
メーカーが日本仕様を煮詰めて、街乗りでの乗り心地を改善すると・・。
「全然駄目!日本の市場にへつらって、本来の良さがなくなった。」
あなたの信仰するメーカー様が、日本での使用環境に合ったチューニングを
したんですが・・。
ところで高速域でのスタビリティーは低下しているのでしょうか?
549 :
輸入車ノリ:03/07/30 17:53 ID:FX154mQY
トヨタがこの秋からアベンシスって新車を出す。
欧州で売ろうとチューニングした車だ。たぶんいい車なんだろう。
輸入車ノリでこだわらん人は買うかも。
↑その感覚、俺もある。 今は仏車海苔だが、国産でも欧州テイストの奴は好きで購入候補にもなる。
最近ではアテンザやプリメーラなんかが気に入ってる。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 18:13 ID:CvBVk9SK
っちゅうことは、日本車ご自慢の信頼性もありながら、欧州車テイストを出す事も
できるんだね。
っちゅうことは、故障が多い輸入車はやっぱり出来そこないって事だね。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:12 ID:FX154mQY
トヨタは本気になればできるだろう。なぜ出さないと思っていた。
>550 アテンザ プリメーラ カッコイイよな。マツダの5ドアの新型車も
スゴクかっこいい。
輸入車乗りです。
初代のマツダ・センティアとか、一つ前のソアラとか、
丸っこくて、うねった感じのデザインが大好きです。
そういうのを新車で買いたかったので、今156に乗ってます。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 01:51 ID:bdBWGjWo
一つ前のソアラはカッコ良かったですよね。
555 :
553:03/07/31 02:25 ID:yKqkUKl1
>>554 グリルレスの前期型が最高でした。
バブル期の日本車のデザインて今見ても凄いと思います。
当時は評判芳しくなかったけど、
現在の欧州車デザインに絶対影響与えてると思うんですけど。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 04:12 ID:bdBWGjWo
デザイナーは外国人かも。国籍不明です。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 22:14 ID:y1BGAmqf
>>ところで高速域でのスタビリティーは低下しているのでしょうか?
「日本で言う高速ってアウトバーンとは比較にならないから」
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 13:10 ID:KgtKTIOl
梅雨明けですね〜
高速の路肩でボンネット開けてる輸入車が急増する季節でもあります。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 16:33 ID:wApaNbLJ
やっぱアーマーゲーだよなー。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 16:52 ID:uVLnhAF8
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 17:02 ID:QnwQkNZJ
ニュービートル(へいこう)の車速の場所わかる人いたら教えてください
563 :
山崎 渉:03/08/02 01:39 ID:s8E43lsu
(^^)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 02:30 ID:tJ2xvXQv
「中古だけど元は一千万ぐらいしたんだよ。」
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 12:22 ID:JoRIhyMw
>>564 あいつの車選びの本読んだ事あるけど、
買っていい車=輸入車。
買ってはならない車=日本車。
みたいな書き方で一発で信用なくした。
運転下手そうだし。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 12:25 ID:BgTs4Kdr
きほんてきに外車は見栄があるよ
それのエクスキューズとして
みんないろいろ言うんだよ
俺聞かれたら30パーセントは見栄で乗ってる
って言う
568 :
見栄なし外車海苔:03/08/02 12:34 ID:ume6p4bC
>>567 中古のオペールくらいに乗れば?
あの値段で外車のいいところはキチンとある。
日本車のいいところも取り入れている。
新車でopel astra CDHBに
乗ってる訳だが・・・・・(ニガワラ
性能だの品質だの、ちまちましたことは意に介さない、
問答無用な迫力、圧倒的な存在感、王者の風格、
などと、ハーレー海苔のカスどもがバイク板で吠えていまっつ。
極悪非道チョッパー凶悪カスタムな、勘違いハーレーオタどももようけぇおりまっせ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 17:46 ID:kNdQ+jlC
今、国産でなんでもあるな。フェアレディZはアメ車みたいでカッコイイし
アヴェンシスも良さそうだし。
コンビニで買ってきたタイカレーを食べたら店で食ったときと同じ味だった。
状況は似ている。
572 :
raharu ◆yR02n1TYPE :03/08/03 17:47 ID:qj634hhS
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 10:31 ID:H65FlJCj
昨日の常磐道
ベンツとBMWの事故
BMWの単独事故
のおかげで大渋滞ですた
全部輸入車ってのは果たして偶然なのか??
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 13:56 ID:1nci4Wbd
NSXもけっこう見るよ。BMWは確かに多い気がする。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 11:47 ID:/hE4bzX7
BMWは限界特性がトリッキーですからね。素人が手を出しちゃ
いかんですよ。
左ハンドルです。
左ハンドルなので歩行者がとてもよく確認できます。
小さな子供さんも全身がよく見えて安全運転ができます。
左側のどんなに狭い縦列駐車も、1p単位でとめる事が出来ます。
又、左ハンドルなので対向車と正面衝突をしても、相手さんは亡くなっても、こちらは生き残れると思います。
この車はヨーロッパで90年から4年間ベストセラーを続けたという初代のベクトラです。
ベストセラーカーだけあって性能は世界一です。
顔はシンプルでお尻がツンと上がっていてなんともセクシーです。
左ハンドルなのに、いまだに右ドアを開けてハンドルが無いのでおどろきます。
(これは仕事車が右ハンドルだから間違うのです。
だれか仕事車の右ハンドルを、左ハンドルに付け替えてくれる整備工場があれば紹介して”)
左ハンドルなのでスパーへ行った時の駐車場で、駐車券を降りていかなければ取れません。
(これはスパー側が悪い。)それで駐車券を取るだけの為に、昔きれいだった妻を助手席に乗せていかなければなりません。
(これは夫婦円満の為になるのでまぁ良い点か?)
交差点で右折する時で、大きな対向右折車がある時、前方がまったく見えずにいると、後ろの右折車が先に右折してしまいます。
(そんなに急いでどこ行くの?)
最近走行中に、オートトランスミッションランプが点滅しました。
エンジンを一度とめてから再始動すると直りました。これはどういう事か分かる人教えて下さい。
色が紺色なので汚れがめだちます。
今困っているのは駐車場の上に電線があり、小鳥の糞が落ちてくる事です。
フクロウ鳥の絵を吊るしていますが、効果ありません。
洗車してもすぐ白い糞が付きます。良い方法があれば教えて下さい。
しかし、塗装がドイツ流なのでビクともしませんよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 16:59 ID:Xl0r1pBZ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:53 ID:4wgBhd3S
外車ってのはねえ、世界が違うんだよ。
ちょっと大げさだけど、例えば新幹線と在来線みたいな感じ。
新幹線って、東京出てからしばらくは山手線とか京浜東北線と同じような速度で走るでしょ。
でも、その時の安定感は在来線とは全く違う、揺るぎない感覚を得る。
在来線だって100km/hくらい出すのは楽だが、新幹線の100km/hとは次元が違う。
騒音・揺れ・加速・雰囲気すべてにおいて安っぽくて貧弱。
ちょうど、外車と国産車にも同じ事が当てはまると思う。
(別に外車は300km/hで巡航できるとか言ってる訳じゃないぞ)
新幹線に乗ったことない人(いるのか?)は、東京駅から入場券買って新横浜まで乗ってみると良い。
その時の感じを在来線と比べれば、外車と国産車の違いが理解できると思う。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 22:16 ID:nttzf70G
内装が緩んでビリビリ音が出ていても・・。
「ドイツ車はシェル(殻)が堅いから、どうしても内装が緩んじゃうんだよね。」
と逆にウットリ。
581 :
元ヤナセ社員:03/08/10 03:21 ID:9SOIa95f
>>576 ・・・というセールストークで、客をだまくらかして
ヤナセはオペルを売っていたわけです。
いや、ほんとに。
582 :
元ヤナセ社員:03/08/10 03:24 ID:9SOIa95f
ヤナセをやめた後、当てつけ半分でゴルフを買いました。
いい車ですよ。
担当セールスさんは、「わけのわからんウンチク語る客が多くてこまるんっすよ…」と
嘆いてます。わかるわかる(w
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 07:31 ID:pN7dvAfh
輸入車オーナーをけなしたがるのは、ホントは多少とも輸入車が気になってるが買う勇気
の無い人たちの悪いクセ。今時輸入車なんていつでも誰でも買えるのにね
ヴァカのひとつ覚えで輸入車と見栄を結び付けたがるのはわかるが、見栄がどーかしたのか?
そんなもんは人間の極自然な感情じゃん。そこのアナタには無いのかね?
自分のクルマ自慢オンリーな人生を歩むヴォケは台風ん時の桂浜にでも放っておくとして、さりげなく
乗りこなしてるヤツまでいっしょにするアナタは間違い無くコンプレックスの奴隷。ど・れ・い。
早くダッシュツしようね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 08:08 ID:w4hvdleD
何をもって見栄なのかはしらないけど
VWあたりでも国産とは違うスタンスで作ってて
その差に有り難味を感じて買ってます
それを見栄というのならそうだなー
「国産とは違う」ってとこに喜びを感じてるのだから・・
>582 VWっていいか?エンジン糞だろ?その辺オペルの方が
日本的エンジンでいいだろ?Fアス Bビータ Bベクは総じて
糞だったが・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 09:36 ID:k7eA8vS6
俺車オンチですよーーー。
ぼられましたよーーー。
ってな感じなので恥ずかしくて乗れない。
外車には。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 11:37 ID:vhY9Lyth
俺クラスになると、国産には乗れん。。。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 12:18 ID:ZPQ+0MvM
何ていうか、車の設計思想に哲学がかんじられるよね。
あがぺー
>>583 見栄ってのは人間に残る原始的な感情の一つ、いわばサルのディスプレイ行為。
「人」であるためには捨て去らなくてはいけない物だと思っているが。
なんだ?ポルポト派の出来損ない見たいな事を
言ってるやつがいるな。
ゴルフ、新ミニ、BMW乗ってるヤツら。
高確率でサングラス着用。
自意識過剰で勘違いしてるヤツ、多いんじゃないの?
それら全部では無いけんどね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 12:59 ID:jcu/KsMH
味がある
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 13:35 ID:UbJ/Bf8R
>588
いるよな・・こういうヤツ
原始的感情ほど人が人で在る為にゃ必要なんだよ。
オマエは悟りでも開いてんのか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 13:36 ID:iP8NqDld
>>583 ブランドで買ったって言う輸入車オーナーには何にもいう事がない。
だけどねエンブレムで買ったくせに足回り、剛性、高速安定性がどうのと
ウンチクいうアホには、一言二言説教したくなるね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 13:56 ID:UbJ/Bf8R
↑ アフォはほうっときゃいいべ?
かわいいもんじゃん。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 14:05 ID:6FLr7iC0
>>583 輸入車の8割は、月給取りがローンを組んで買う。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 14:06 ID:NZdDGTX9
トモダチが自慢しにきたボルボのことをライトバンと言ってしまってトモダチの
オクさんに嫌われてしまいました。
オレは1960年蔵前生れですがあのような形の車は生れてこのかたずっと
ライトバンと言ってきました。
ゴルフって見栄張れるの?
最近、多いよね。AudiのA4とかも
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 14:14 ID:fuI4Aoz+
一度、輸入車乗っちゃうと、電車も輸入ものしか
乗れなくなっちゃうよね。
熊本のアドトランツとか、京急のシーメンスとかね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 14:20 ID:UbJ/Bf8R
>595
君は、人が先に言ったことをリピートして、それで何か言ったつもりか?
>>596 うちの親父もハッチバックは全て(国産、輸入車、ワゴン、ミニバン、コンパクト、軽、1BOX)ライトバンです。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 11:20 ID:i2JUlJPb
輸入車からブランドパワー取ったらカスしか残らないもんな。
もともとブランドパワーの弱いゴルフやプジョーなんか自慢できたもんじゃないよ。
せめて400万円台の車じゃないと、輸入車としての意味がないね。
>>601 よかったね。がんばったね。えらいえらい。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 11:27 ID:7Bou2nsz
>>601 ↑こいつは、「ブランド・パワー」ってやつを確立すんのがどれだけ難しくてしんどい
ことなのかも知らない、とんでもない餓鬼。
しかも、今時ゴルフやプジョーを自慢するヴァカもいないことにも気付いていない罠。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 11:27 ID:eweQTnjh
日本車はフルモデルチェンジしたら全くデザインが変わる。
輸入車は代々のデザインを踏襲していく
おれは後者の方が好み
レガシィは輸入車だったのか。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 11:34 ID:VLJzPmV1
>>603 いやいやいや、結構居ますよ。
ゴミみたいな車なのに、外車って自慢げに語るバカ。
そういうバカがいるから虐めたくなるんだよな。
607 :
601:03/08/12 11:43 ID:i2JUlJPb
いや、俺は決して輸入車のりを貶してるわけじゃなくて、高価な輸入車を
見栄やブランドで買ったという人には潔さを感じるしかっこいいとおもう。
ただね
>>606が言うように、ゴルフ、プジョー、ベンツCあたりの車で
自慢する奴が嫌いなんだわ。
そういう中途半端な輸入車に乗ってる奴に限って、「○○も買えない貧乏人」みたいな
お寒いレスをするわけで。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 11:47 ID:eweQTnjh
>>605 日本車でもレガシィ・クラウンとかはいいなぁ、と思う
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 12:49 ID:OH5bFH4n
日本車信者の立てた糞スレは、ここでつか?
ちがいまつ。
>>609のようなバカを誘致してホストを確認し、
アク禁にするための罠スレでつ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 15:17 ID:nAmvLlU6
ゴルフ、プジョー、ベンツCっていいじゃん。小型で使いやすそうで。
じゃあカローラでいいじゃん。
じゃあスイフトでいいじゃん
じゃぁ、軽でいいじゃん。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 19:17 ID:ibCd4OaA
じゃあ、タケオカ・ミリューでいいじゃん。
>>607 ゴルフ乗ってるけどさ、さすがに自慢する気にはならないよ。
そんなことしたら嫌われるって・・・
ていうか、車は関係ないでしょ。
仲のよい同僚や友人と、冗談交じりで「ドイツ車ウンチク語りまくり大会!」
なんて軽口たたいたりはするけどね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:32 ID:QXu3+cG1
ほんとにね、実用性で買うんならゴルフよりカローラの方がいいよ。
ドイツ車が好きだ、スタイルが好きだ、ドライブフィールがいいという個人的な
好みで買う人はお好きにどうぞ。
ただ、走りがいい、プレミアム性がある、VWだからいいだろうという理由で
買うのはダメね。
なぁにを偉そうに・・・・
両方乗ったことがあるんか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:17 ID:pQelLaCB
スレタイどおりに台詞を言うと、やたら絡まれるスレだなw
では、私も一つ。
伊太利車は、買う時は日本車の2倍の値段で、3倍の確立で故障し、4倍の修理費がかかる。
・・・ああ、言ったさ!イタ車乗りは自虐的なのさ!
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:18 ID:pQelLaCB
あぁ。確率だ。
馬鹿馬鹿!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:42 ID:kOU+mFkW
輸入車は日本向け対応が超適当
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:43 ID:RUB+miCb
「ぼくのちんこ、しゃぶってください」
「おう、がってんだ」
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 00:46 ID:m979rqM1
622>>赤の事をロッソとか言ってる香具師のことかい?
「いいところをみせようとして、アクセル踏みすぎた」
625 :
山崎 渉:03/08/15 14:02 ID:G/0cJXuV
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
車種にもよるが外国車の良いところは中古車が日本車より安い事だ。
部品はアフターマーケットパーツが出回ってるから日本車と同等かそれ以下だし、
工賃だって日本車と同じ時間工賃でやってくれる工場が増えてきている。
つまり、維持費は日本車と変らんという事。
・・・と、マジレスしちまった
>>626 変わらんならなぜ日本車乗らないの?
もしかしてドイツ愛好家の人?
それともイタリア大好きな人?
もしかするとフランスマンセーな方?
628 :
626:03/08/15 15:01 ID:QA9uDCB6
>>627 だから、中古車が日本車より安いからだよ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 21:49 ID:ewjEBDL6
>>627 >変わらんならなぜ日本車乗らないの?
変わらないのなら好きなのを買えばいいんじゃないの。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:04 ID:BgbAqzFw
こんなの言う人まさかいるのかな?
「外車のAT、外国製だけあってやっぱ違うなー」
日本製のATだったりする・・・(VWポロなど)。
「左ハンドルですが何か?」
外車海苔の2ちゃねらだったら言いそう
633 :
ゴルフ糊:03/08/15 22:28 ID:sfTEzpJR
輸入車糊の中でも、「左派」と「右派」ってあるんですよ。
「日本人なら右ハンに乗るべきだ!」ってのと、「やっばレフトハンダーでしょ」っていうのが
対立するんですね。
僕は元左派だったが転向して、ガチガチの右派。
ろくな右ハンよこさないメーカーは、わが国の市場から出て行け。
正直、左ハンドルはバカだと思います。
なんだ?ダイクラよ。
小さいCクラスに右用意して、デカイのには左しか無いって。
貧乏人の証ですか?右ハンドルは。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:39 ID:nwflZysm
ガイシュツかもしれないが、彼女とのドライブで、
「このクルマ、○○萬したんだぜー。ローン組んでさー。・・・ (中略)・・・。
やっぱヨーロッパで鍛えられてるからサァetc・・・。」
彼女に自慢するために買ったのか。
ローンまで自慢すんなよ。経済力のない男は嫌われる危険性があるちゅうに。
独逸車をはじめ欧州コンパクトって良いのは良く判るけど
だからって国産バカにしすぎの盲目バカが多いのは確か
俺から謝る ゴメン みんな始めての外車で嬉しくて勘違いしちゃうんだよ
637 :
ゴルフ糊:03/08/15 22:50 ID:sfTEzpJR
国産を馬鹿にするバカが多いのは、「NAVI」あたりを真に受けてるヤシが
多いってことかな?
あの手の雑誌って、リンカーンあたりのデカイのを「おおらかな大陸的乗り味」とか言ってる一方で、
クラウンは「カビの生えた日本情緒」とかなんとか。お前らは朝日新聞ですか?
まぁどっちも昔は面白がって読んでたけどね・・・
ちなみにクラウンはいい。何気にいい・・・
638 :
元:03/08/15 23:04 ID:EXsS47Z9
あぁ ナビ エンジン モーターマガジン CG
二○社辺りの本読んでると 毒されるよ
俺自覚しながら読んでるから平気
ゴルフって燃費悪いよね? それ言ったらすげー剣幕だもん・・
車種板で・・バカばっかり あぁ
クラウンねぇ そのうち乗りたくなるんだろうなぁ(WW
いいねぇってね(マジ
あっ 俺もゴルフ乗ってる〜
ワゴンだけど 見た目で選んだけど〜
ほんとはアウディ欲しかったけど
つかこの板的に輸入車はダメなの?
2chという、自然とヲタ気質な奴が集まる場所故に外車・スポーツ車乗りは多いと思われ。
641 :
ゴルフ糊:03/08/16 01:08 ID:QF0ndPbK
>>638 >ゴルフって燃費悪いよね?
悪いと言っても、11km/l は走るよ。(ゴルフ4、1.8ターボ、MT)
初期型の1.8リッターは最悪だったらしいけどね。10km逝かないとか。
現行型は、軒並みそんなに悪くないんじゃないかな・・・
とはいえハイオク指定だし、プリウス当たりとは比較にもならないのは確か。
ツウか比べんなって(汗
vitaって燃費悪くないよね。
でも、フロアがぶるぶるするのは国産チックだよね。
993ポルシェって燃費悪いよね。
でも、異様にツキがいいエンジンには萌えるよね。
二弦社って燃費わるいよね。
おまいら、日本版オートカー読め。
しかし、オートカー日本版。
出版元がネコバッシングなんだよな。やっぱユーロヲタかよ。
まぁいいけど。
>>60が言ってる
「一度ベンツに乗ると他の車にはもう乗れないね〜」
この台詞を親父のゴルフ仲間の社長も言っていた。
次に国産なんか買ったら
「会社の変な噂が立つから嫌だ」
のが本音らしい。
もっとも業績は好調でAMGのベンツ、
BMW*2台所有でSクラスを買い足したばかりだそうですがね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 13:48 ID:GyHOXduw
ランクルやパジェロ乗りをバカ呼ばわりして喝采を浴びながら
何食わぬ顔でレンジローバーなんぞ購入して都内で乗り回してる
某有名自動車評論家の発言すべてが恥ずかしい
>>647 バカ、ヤツは大学の工学部の教授より自動車については詳しいんだぞ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 13:53 ID:qyAyLye1
「このクルマ、○○萬したんだぜー。ローン組んでさー。・・・ (中略)・・・。」
他に金使うことないのかなあって大半のマトモな婦女子は思ってるはず
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 13:57 ID:qyAyLye1
そういや北海道行ったのだが輸入車が少なかった
4WDの車種が少ないからだと思うけど、輸入車メーカーって全然やる気ないね〜
652 :
651:03/08/16 14:07 ID:RyGK91jU
あれ?俺は648に釣られたのか?
653 :
.:03/08/16 14:10 ID:BD7Fl49i
高いから買えないだけじゃないの?→輸入車の四駆
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 16:10 ID:nxhfqFZu
>伊太利車は、買う時は日本車の2倍の値段で、3倍の確立で故障し、4倍の修理費がかかる。
んで、売るときは国産の1/2ナノナー(泣
元FIATウノ乗りで現トヨタクラウン(中古50マソ)乗りですた
いや、マジでクラウンいいよ・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 16:13 ID:sDe83KMY
僕 5年ローンでベンツGを中古で購入しましたが3ヶ月後にパクられました。
当然いまだに車は戻ってきません。でも毎月8マン払ってるんです。
僕は馬鹿ですか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 16:14 ID:N/W587KT
>>655 Gクラスってとこですでにバカ決定。
あぁ、オレ様は敗北者だ。
あんなもん道楽で買えねぇよ!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 17:32 ID:ojeA43Ha
結局なんでもいいじゃんか。
自分が満足して好きな車乗ってたら。
他人の車なんぞどうでもいいって感じ。
>>633 本国が左ハンドルのメーカーで
まともな(プラットフォームやエンジンルーム内の位置関係まで)
右ハンを作っているメーカーなどどこにもないよ。
右ハン市場は小さいが故に
商業的にペイしないから。
ウィンカーやワイパーの位置、シフトゲートなどの表面的なことは
むしろどうでもいい問題。
>>659 「商業的にペイしない」という根拠を教えて。
MBは南アフリカに右ハンドル専用工場を作っているくらいなんだが・・・
「このメーカーのだれそれが言っていたから」というのでも可。
っていうか、左右ハンドルのつくりわけによって、プラットフォームを
作り分ける必要なんてあるわけ無いじゃん。そんな効率が悪い…
それができないとしたら、左(右)専用車で無い限り、よほどノータリンな設計だってことだよ。
>>660-661 左右の重量配分の問題や諸々の操作系の取り回しの問題があるだろ。
よく左ベースの右ハン車には
ステアリングやブレーキのフィールが左ハンと明らかに異なるものがある。
車体が明らかに右に傾いてるものもある。
FF車の多くはペダルレイアウトに問題を抱えている。
そのほか据え切りを繰り返すとちょっとヤバイことになったりと
いろいろ問題があるのよ。
だからできることなら、
本国と同じハンドル位置のものを選ぶほうが無難といえる。
商業的にペイしないというのは
世界的に見て左ハンドル市場のほうが
圧倒的に大きいということだ。
右ハンドルの大きな市場といえば
日本と英国ぐらいだからな。
MBが南アに工場を作ったのは
設備投資や人件費が安くて済むからだろ。
問題は、メーカー自身がそう思って開き直るがどうかだな。
いまどき左右の作りわけもろくにできない(しない)なんて、韓国メーカー以下。
まぁ実際は、そんなへたれはプジョーやフィアットあたりの「元」一流メーカーくらいなんだが。
>>663 さっきも言ったが、左ベースのメーカーで
「根本的な」作り分けをしているようなメーカーはない。
理由は上で述べたとおりだ。
もっと言ってしまえば、右ベースの国もメーカーでも
左ベースの設計しかしていないメーカーもあるわけで。
スレ違いの話はこの辺にしておこう。
>さっきも言ったが、左ベースのメーカーで
>「根本的な」作り分けをしているようなメーカーはない。
何を持って「ベース」とするかってのはあるけどね。
まぁこのまま話をしても平行線だ。
ムキになってごめんよ・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:20 ID:4EllvjYb
>>商業的にペイしないというのは
世界的に見て左ハンドル市場のほうが
圧倒的に大きいということだ。
そんなのユーザーの知ったことではない。
メーカーの論理を押し付けるなよ。
ローカリゼーションを出来ない車種は法規制で排除すればいいんだよ。
それでも売りたいのならそれなりに対応して出してくるだろう。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 11:30 ID:g0B777p1
>>666 オーストラリア向けの輸出車なんて基本的にごく少数でしょ。
ほとんどが現地生産or現地ノックダウン。
車種も限定されてるし、設計も一部変更されて生産されてる。
ある意味自動車鎖国してる国だから。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 18:37 ID:8uls9Awr
>>667 どういう法規制をかけるんだ?
ちゃんと日本の車検に通る車なのに。
そんな無意味なことをやって
外圧に晒されることのほうが
よほど問題だと思うが。
670 :
637のゴルフ糊:03/08/20 20:53 ID:DoNuF/IT
「生産国の仕様でこそ、乗る価値がある」っていうのも、周りからすればイタイ台詞なんだろうな。
左ハンドル糊を気取りたいがための言い訳でしかない。
「MTのスポーツカーなら左」っていう奴が、ホンダNSXの左を欲しがるかって言うとそんなこと無いし。
まあ車なんて自己満足の塊だからそれでいいんだろうが。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 21:06 ID:CS58jznv
>>669 ウインカー/わいパーの位置
ペダルの位置
燃費
排ガス
いくらでもあるぞ
ウインカーはISOで決まってるってのはなしね。ここは日本。国産車がISOに合わせる
より輸入車を合わせたほうが台数が少ないから都合よかろう。
まあ↑を全部やるのはともかくとしてとりあえず左ハンドルは全部締め出してもいいと思うが。
でも、今みたいな大手抜き右ハンドルの横行も問題だと思う罠。
なんちゅう法規制だよ…つぅかワラタ
ペダルが寄ってるのが問題なら(問題だが…)、数年前の軽自動車だって寄ってるぞ。
燃費と排ガスって、今でも規制かけられてるじゃん…
燃費は規制されてないか。失礼
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 21:33 ID:CS58jznv
>>672 ペダルが寄ってるのが問題なら(問題だが…)、数年前の軽自動車だって寄ってるぞ。
当然それもあぼーん対象でいいだろ
>>673 2010年くらいに都市部で燃費基準が厳しくなるんじゃかったか?
で現行の輸入車は九部九厘それを満たしてないとか。
売るのが禁止で法施行前から所有しているのは問題ではないってやつでは?
まあ、ゴルフ、というかドイツ車メーカーは割と日本のニーズを汲み取ったマーケティング活動してる
方だからいいけど、その他のメーカーってマジで酷いぞ!
>>671 嫌なら買わなきゃいいだろ
お前はアフォか?
>>674 まぁペダル踏み間違えの事故なんて後を絶たないからねぇ…
でもそれは規制云々とは別の問題だぞ。
>2010年くらいに都市部で燃費基準
それは知らなかった…メーカーは頑張らないとね。
>その他のメーカーってマジで酷いぞ!
確かにそうだねぇ…ラテン系はここのところ売れてるけど、それですぐ
油断するようだったらもうイイや、って感じ。
つぅかアルファロメオは母屋のフィアットがやばいね…
>>674 燃費基準は元々輸入車は対象外のはず。つまり国産車だけ、だったと思う。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 11:05 ID:hPUWcblg
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 12:03 ID:SmO+NHQK
とりあえず
ウインカーとワイパーの位置がどうのとか
維持費がどうのとか抜かしてる奴は
一生国産でいいじゃん
せいぜいそんなかでトヨタはどーのとか日産があーだの
ホンダとマツダはどっちがスポーティとかやってりゃいい
誰もそれを止めやしないよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 12:10 ID:+lzNqWnj
なんでまた左ハンドル論議になってるの?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 12:14 ID:SmO+NHQK
>>679のつづき
そしてそれは大型電器店で「どれが丈夫か」とか「どれがお買い得」とか
「どっちが『高そう』に見えるか」とか「カタログ上の消費電力量はどうか」とか
家電製品を物色してる様と被って見える
どうせ楽チンで壊れなきゃそれ「だけ」でいいんだろ?
おまいらのクルマ生活
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 12:25 ID:hPUWcblg
>>どうせ楽チンで壊れなきゃそれ「だけ」でいいんだろ?
おまいらのクルマ生活
そうでなく壊れないのが「最低条件」なだけ。
それ以外の要素は人それぞれ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 13:15 ID:FNoLeBUB
>>679 やっと本題に戻った。
「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」ですよね?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 13:19 ID:yOu42Q0A
ヒュンダイってホンダの高級チャンネルなんだぜ
トヨタで言うとレクサスなんだぜ
俺の彼女から聞いた話
同僚の男2人と話してて車の話になったらしい
女だと思って調子こいた話ばっかり吹いてたらしいんだけど、そのうち
男A「Bさんって何乗ってんですか?」
男B「インテグラーレ」
男A「へーインテグラRですか」
ってとこから始まって最後まで勘違いトークが続いてたらしい
一人だけ理解してた彼女、内心バカウケ
グレード名だけで他の人に通じると思ってんじゃねーよ
イタ車乗りってアフォばっか
まあ少なくとも日本じゃデルタ=インテグラーレだからな。逆もまた真。
>>682 そもそも国産車が壊れないというのも妄想に過ぎないわけだが
>まあ少なくとも日本じゃデルタ=インテグラーレだからな。逆もまた真。
逆に”俺の車?デルタ!”といって、ファーストモデルに乗ってるとカコイイかも。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 23:14 ID:e62N224f
>>678 >>689 まぁいっぱい日本車買ってもらってるからね。
自動車大国?(w の余裕みたいなもんか・・・
>688
9−3といってもわかってくれる人はサーブ海苔ぐらいだし、
サーブと言うと「ああハイラックスですか」と言われる。
んでサーブとわかってくれても「いい車ですよねえ」と言われることが
多いのだが何がいいのか多分わかっていないと思う。
乗ってる本人でさえ本当に良い車なのか疑問に思っているし。
でも好き。こればかりは何乗ってても同じことなのでしょーがないよな。
>>691 ジョディー・フォスターはサーブ好きらしい
693 :
686:03/08/22 12:45 ID:SQtngX4r
老婆ー75海苔だが、「ななごー」と言うとたいていALFA75だと思われるな。
世間一般的にはどっちもどっちかな。
ファーストモデルのデルタって、確か有鉛仕様なんだよな。
欲しかったけどタマがなかったよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:32 ID:oL98OzYK
国産は壊れなくて当たり前だから故障の話なんかあまり出ない。
輸入車は運良く故障がでなかったら褒められる。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:13 ID:LWXtJZT6
>695
故障するのを味があるとか言うんだよな・・・
オレから見て、日によってコンディションが変わるような車はポンコツだとしか・・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:20 ID:TlewKBzM
どうしちゃったんだ へぃへぃべいべ〜♪
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:26 ID:h+kwV94p
実際の所
「壊れる壊れる」っていう人達って
実体験に基づいているのかただの伝聞の受け売りなのか
甚だ疑問
いつの時代の話?
大体、本当に輸入車でしょっちゅう壊れるような境遇にある人は
アッセン交換しか出来ない駄目ディーラーに預けているような人でしょ
まともにその車扱えない癖にフランチャイズで正規ディーラーを
名乗っているような所が多すぎる
…スレの趣旨に照らしてこんなもんでいいか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:32 ID:TlewKBzM
高速でトラブル起こして止まってるのは、大抵が外車なんですな。コレが。
チェロキーの冷却水がボンネットからあふれ出てきたのを、このまえ神戸元町で見たし、
阪神高速平野付近で、BMW-M3がボンネットからもうもうと白煙を上げて止まってた。
こういう光景は、大体が外車なんだよな。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:40 ID:psZn8ha8
輸入車の故障って一概に言うけど、そりゃ色々な車が出てるわけだから
仕方ないんじゃないかい。
国産車だってヒデェの多いけど、目立たないから気に留めてないつうだけで。
見たって人の大半がこれに当てはまるかと。
散々外車乗ってて、80年代のフェラーリ乗りとベンツR129の500SL持ってるけど
故障したのは一度だけだけど(ベンツのプラグコードが昇天した)
外車が壊れるって言っても、ちゃんとメンテしてないだけじゃない?殆どの車が。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:51 ID:TlewKBzM
車を知らない奴が外車を欲しがる。というのは、うちの周りだけかもしれんけど、
オイル交換は1年点検の時しかやってないとか言ってるね。
ちょっとボンネット見せてもらったが、酷いもんでした。
ブレーキ液は、目盛りの半分程度しかなく、オイルはオイルゲージにくっついてこない!
こんなメンテ状態で乗ってるんですよ。
案外そういうユーザ側に問題がある場合が結構あるかもしれないね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 04:07 ID:psZn8ha8
>>701 ふむ、確かに中古市場ですと外車は結構動いてるらしいので
そういう方もいっらっしゃると思います。車が可哀想ですね・・・
どうしても納得しかねるのは、輸入車イコール壊れるといった認識がまん延
してることです。
アウトビアンキ アバルト。ミニ。サーブ。ジャガーXJ-S。ポルシェ911、928
944ターボといった車乗って来ましたが殆ど故障しなかったんですよ。これが
逆にZ32の新車買って即、エアコン昇天とかハイラックス買ってこれも即パワステ
が逝くという経験もしてたんで、工業製品だから壊れる時はどんな車も壊れると
いった認識でしたので少しみなさんの考えとは違ってました。
む〜ん やはりまだ外車に対する世間の認識は「壊れやすい」なんですな・・・
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 04:29 ID:psZn8ha8
あ、でも火のないところに煙は・・・って感じのエピソードはありましたよ。
例えば(80年代の車に多かった)マセラッティの配線の取り回し(燃えるよ)
とかシトロエンBXの燃料系の部品とか(樹脂製ですぐヒビが入って燃料漏れた。
さすがに金属製の対策品に替わったが)
でも、今は外車って言ってもミッションはジャトコ製ですし、モーター類はマブチだし(笑)
ちなみにフェラーリのカセットデッキはビクターでした。
実際は日本製の部品が結構使われてるんで、故障云々いうと日本車も(苦笑)
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 04:36 ID:ycJDhNHB
国産、輸入車にかかわらず
今時自分でメンテナンスやってる人などほとんどいないんじゃないの?
ディーラーでの定期点検以外は
5000km毎のオイル交換と空気圧のチェックだけ
みたいな人が普通だと思うよ。
以前の輸入車は
ディーラー網や保証期間が不十分だったために
特に中古車のメンテナンスが疎かになる傾向があったんだろうね。
それで「外車は壊れる」という認識が定着してしまったと。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 04:41 ID:psZn8ha8
>>704 おおっその通り。多分原因の一因だと思います。
いまはヤナセがサーブとかまで殆ど対応してますが。
フランス車やイタリヤ車は悲惨なもんでしたよ。
あとは並行車問題。
中古並行で来た車はとんでもないのも結構見かけたものです。
(アメ車やドイツ車が多かった)
下回りがグスグスなのとか、ラジエター容量が日本向けじゃなく
オーバーヒートしてたのとか。
と、いいつつも自分の500SLは新車並行物の4人登録のなんですけどね(苦笑)
>>701 >オイル交換は1年点検の時しかやってないとか言ってるね。
1年で1万キロなら、それで良いんじゃないの?
ま、オイルが減ったら補充はせんといかんが。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 10:13 ID:TlewKBzM
しかし、いまだにアメリカ人の日本車を買う理由には、”故障しにくいから買う”
という意見が多いらしい。
アメリカだと広大な大地でトラブルを起こすと困るから、
故障には過敏なんだと思う。アメ車がショボイだけなのかもしれないけど、
アメリカにだって輸入車はたくさんあるのに、なんで日本車なんだろう?
アヴェンシススレは、国産車スレにもかかわらず輸入車オタ指数高し
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 10:47 ID:FvYSR47l
>1
CG用語は痛いのが多いな
「アレージ」「クルタード」なんて恥かしすぎ
その割には「ベルガー」はそのままだし
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:07 ID:TlewKBzM
>>706 まぁ、1万K交換でも許容範囲だろうけど、もう少し大事に乗ってやっても良い気はするが。
外車と言っても、ベンツとかでなきゃ同じクルマはそうは手に入らないだろうし。
俺のクルマは国産車だけど、5Kで交換してるよ。
やっぱクルマ持ってたらユーザーメンテ程度はしないといけないですよね。
ここの外車観古すぎ
お話にならない
今の車しらなすぎ
僕にこの手を汚せと言うのか
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:56 ID:vpMM+mP3
外車も日本製の部品をたくさん使うようになって、故障もちっとはマシになってきたね。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:20 ID:g0rX5mBS
イタ車海苔の言う(特にアルファ)「ラテンの血」「官能のエンジン音」
と言うのには寒気がwラテンの血も、日本の血も同じだろ。官能のエンジン音は、エンジンの設計が悪いボロエンジン。
イタリアではむしろ日本の車が重宝されている。ショボショボ車乗ってる奴ほど、セリフが多い気がする。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:41 ID:X7C56GD1
>>714はじめ
ただの雑誌の見過ぎだろ
中の人は同じ日本人だぜ
ただ、ちょっとだけクルマに喜捨できる金の額が違うだけ
ネタじゃなくてマジな話していいか?
このあいださ、車をそろそろ買い換えようと思ったのよ。
で、候補としてZかスカイラインクーペ、S2000、RX−8を考えてたん
だけど、ちょっと外車もいいかなぁと思って、フィアットのディーラーに行った
んですよ。
俺はMTスポーツヲタだから、候補はアルファのクーペかスパイダーのMT。
早速お目当てのスパイダーのMTの展示車に乗り込み、ミッションのフィーリング
を確認しようと、ギアを入れようとしたら店員が・・・
「すみません!ギア入れると壊れるのでやめてください」
なんて言ってきた・・・。
ギアを入れると壊れるからギアを入れるな。
びっくりしたね。
まあたしかに停止した状態でギアをガチャガチャやるのはあんまり良くないかも
しれないけどさ・・・。
操作しちゃいけないギアなんて、いったい何のために付いてるのかと小一時間(略
嘘じゃない本当の話。
それはお前が悪い
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:47 ID:X7C56GD1
リバースロック解除しないで叩き込もうとしたに1ヴィッツ
1ヴィッツの意味が分かる方は多分輸入車糊
輸入車だと、ナンバープレートが車名と同じってのも多いような…
ホンダのS2000の某オーナーズクラブでは、半数以上の
ナンバーが2000だったとかいう話を聞いたことがあるが
輸入車でも同じような状況になったりしないのかな?
アルファ、BMW、ベンツ、ポルシェあたりだと半数どころじゃ
済まないような気もするんだが…
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:58 ID:g0rX5mBS
>>716 アルファじゃスポーツできないよw 雰囲気だけだからね。スポーツカーと思って乗ると失望するはず。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:02 ID:DC6odUkH
>>717 そうですな。
イタリア車のギアは操作するために付いているワケじゃないという、イタ車界の
常識とやらを知らなかった俺が悪うございました。
>>718 ただニュートラルから1速2速に入れただけですよ?
ニュートラルから1〜2速にギアを入れるのに、リバースロック解除しなくちゃならんの?
なるほど、ラテンの血が入った車は日本車とは違いますな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:05 ID:X7C56GD1
>Zかスカイラインクーペ
でスポーツしようという見識も素晴らしい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:05 ID:g0rX5mBS
>>721 スポーツしたいのなら、おとなしくドイツ車か日本車買った方がイイと思いまつよ。
アルファでスポーツするのは、老人がトライアスロンするようなもんだから。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:07 ID:DC6odUkH
>>720 え?そうなの?
官能的な加速っていうからものすごく速いんじゃないの?
西風ファンの知り合いが、本場イタリアのDOHCはホンダのFFなんて余裕で
ちぎれるって言ってたのに・・・。
っていうか、速いワケじゃないなら、官能的な加速って一体何なのよ???
>>722 実はムスタングコブラ(ムスタングのエンジンやローターがでっかくてMT
ミッション積んだモデル)でスポーツすることも企んでいますが、何か?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:11 ID:X7C56GD1
暫くの間スレタイを
【ID:DC6odUkHが言いそうな恥ずかしい台詞】に変更いたします
726 :
720:03/08/24 13:12 ID:g0rX5mBS
>>724 いや、おしなべてアルファは国産に比べてかなり遅い。官能的な加速というのは、おそらくウルサイエンジンに騙されていると思われる。
足だってブニョブニョだし。あんなんでスポーツはできないよ。そういうと、アルファ海苔は性能だけが車じゃないというのだけどw
でも、物ってのは客観的に判断されるべきであってさ、そうするとスペックが一番だよな。てめえの感性とか糞w
フェラーリくらいじゃないの?ホンダぶっちぎれる車って。漏れも某ドイツ車乗ってるけど、全然速くないよ。足車の国産の方が速いw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:15 ID:9uLOMPwS
そもそも反対ハンドル車が堂々と車検をパスし、任意保険に同じ値段で加入出来、
外車だから反対ハンドル・・なーんてのは日本だけの現象!
幼児性が抜けない国民。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:18 ID:rGf8ovTy
>>719 それだけその車への思い入れも強いと…良いことじゃん。
>ID:DC6odUkH
2chだったらなんとでも言える…夏厨の典型のような方ですな(w
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:19 ID:rGf8ovTy
> ID:g0rX5mBS
夏厨その2(w
>>723 もっと金があったらポルシェも考えるんですけどね。
身分わきまえて国産にのりまつ
>>726 そうだったんですか。
イタ車ヲタの妄想話に惑わされてました。
しかしイタ車ヲタ必死だなー。
しかし、輸入車がそんなに迷惑かけてるのか?
何乗ろうとお前らには関係ないだろうと思うのだが。
好きで乗ってんだから、外野がゴチャゴチャいう
事も無かろう。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:22 ID:hCN1riuF
>>731 かけてんじゃん
故障車渋滞とか
国内の輸入車の登録台数の比率に比べて見かける故障車の輸入車の比率は相当高い
>>732 >見かける故障車の輸入車の比率
ぷ
そういうの偏見って言わない?
734 :
720:03/08/24 14:49 ID:g0rX5mBS
>>730 輸入車が迷惑とかは言ってないと思うが。漏れも輸入車海苔だしw
ただ性能とかは、マジ大した事ない。ドイツ車、日本車最高。
カッコとかは、人の好みで変わるから、議論する意味あまりないと思うぞ。普遍的な価値じゃないもんね。
イイ車の順番は、
日本車≒ドイツ車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フランス車>イタ車って感じかな。
部品業界にいる人間から一言。
フランス、イタ車、アメ並etcって本当に国内に部品在庫が少ないよ。
ラジエター程度でも本国オーダーが当たり前。
それも1ヶ月ならマシ。半年とか1年以上待たされる事もザラにある。
国産も壊れるけど、上記のクルマは壊れた後が悲惨。
だからこの業界の人間は国産に乗ってる人間が圧倒的に多いが、外車だとせいぜいドイツ車、
もしくはヤナセでメンテできる外車に乗ってるよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:42 ID:9LtUHVZo
「ドイツ車」としか言わない所が香ばしいな
それじゃクソも味噌も一緒だ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:57 ID:5la8qEvb
輸入車叩きってヤッカミとか妬みが動機にならないと成立しない
本当にコンプレックスが無いなら無関心になるでしょ
結局叩く事で代償行為を行ってるんだね
そしたらあらあら、ドイツ車マンセーがイタフラまで引き合いに出しちゃって
アメ車や英車に一切言及せず殊更イタフラ車に拘っちゃうあたりに
客観的議論以外の何かが漂ってるね
街で156とか見るたびに意識しまくってそう
例えば、737がネタなのか本気なのか分からないところがこのスレの妙なところ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:03 ID:c24oD1HM
ドイツVSイタフラか。
スレタイとどんどん趣旨が離れていくな。
741 :
720:03/08/24 16:05 ID:g0rX5mBS
つ〜か、アルファの事が話題になってたから、例にとっただけだがw
156?いらねえ。性能良くないし、個人的にカッコ悪いと思うから。漏れは、あのグリルがフェラしてる口に見えるんだよ。
恥ずかしくて乗れないよw 好きな人はどうぞ乗ってくださいw
漏れ、イタフラ車叩いてる気は全然ないよ。事実をそのまま言ってる。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:09 ID:5la8qEvb
つまり暫くは【独逸マンセーが言いそうな恥ずかしい台詞】をお楽しみ下さい
と言う事か
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:13 ID:8Retz6r9
744 :
国産海苔:03/08/24 16:15 ID:FSs/ZdcK
イタ車にもフラ車にも、好きな車はある。
しかし、それはイタ車だからとかフラ車だからというわけではないので、コンプレックスなどない。
ただ、ラテン車海苔には痛いヤシが多いのは事実だと思う。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 18:12 ID:rGf8ovTy
>>741=ID:g0rX5mBS
それは事実ではなく私見という…
ドイツ車乗ってるなんてホラ吹いてる暇があったら、日本語をお勉強してくださいな(w
746 :
720:03/08/24 18:14 ID:g0rX5mBS
イタ車がドイツ車、日本車に劣るというのは事実だろw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 18:33 ID:+vJCWtPN
「味」とか「ステイタス」とか「〜らしさ」とか「伝統の〜」とか・・・
反論すると「お前は分かってない」と来るわけで(笑)
>>734 >カッコとかは、人の好みで変わるから、議論する意味あまりないと思うぞ。普遍的な価値じゃないもんね。
普遍的ではないけど、乗る人間にしてみれば
絶対的な価値だと思ってる人も多いと思うぞ。
俺はカッコというかデザインが一番重要だと
思ってる。エンジンや足廻りは2の次だな。
俺も見た目で決めるよ
イタ車やフラ車はとてもカコ(・∀・)イイ!!
でもまあ 乗る気は無いんだけどね
>>749 乗る勇気(蛮勇かもしれんけど)がないんだね。
>>747 いいんじゃない?
うまいのはクルマだけという罠が待ち構えているんだし
>>751 >うまいのはクルマだけという罠が待ち構えているんだし
自己満足でいいんじゃない?
買い物なんてそんなもんでしょ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:15 ID:rGf8ovTy
>>746 事実であるというのであれば、データを並べて証明してくれ。
出来ないならば、それは単なるオマエの私見であるとしか言いようが無い。
>>735 106ラリー海苔だが、その話には納得(w
ラジエーターが逝かれた時は、ショップで買い溜めした在庫があったんで
助かったけど、油温計如きで一ヶ月待ちだったからね。
多少ぼったくっても 部品の在庫をそれなりに抱えてれば、
やっていける理由が分かった様な(w
755 :
720:03/08/24 19:51 ID:g0rX5mBS
イタリアンレッドもぜんぜん見かけない
ってか車持つの大変だし 欧州は
スクーターいっぱいだよ
イタヲタ程痛い奴はいないや ツインスパーク?単に出来が悪いから2本でやらないと
ダメなだけ PU
>>756 んじゃ国産にやたらとDOHCが多いのは?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 20:55 ID:LNxs42ms
>>714 03/08/24 12:20 ID:g0rX5mBS
凄いな、何時間こんなスレにいるのよ? 今何時?
ドイツ車糊ってホント痛いね
ってID:g0rX5mBSといっしょくたにされたら困る人もいるか
>>755 そりゃ無茶ぢゃな。
ワシは別に156とかがすごくいいクルマなどとは思わないが、少なくとも世界的に見て
Dセグメントにおける近年の大ヒット車であるのは事実ぢゃし、ああいう形での商品力の
持たせ方があるってのは欧州や日本のメーカーに大きな影響を与えておるよ。
一例として言えば、アテンザのアシの味付けなんて156の影響が顕著ぢゃしねぇ。
宗教がかった信奉もいかがかと思うが、現実から目を背けて一方的に劣ったクルマと
決め付けるのもねぇ…。
っつーかアメリカマーケットで売れないクルマはダメ車となると、2リッター以下の
車種はほとんど全部ダメ車ってことになるけど? そう言いたいんぢゃろうか?
>>756 現在のツインスパークは事実上ただの飾り。確か一応希薄燃焼のための副燃焼室に
なっておったような気もするが、そんなもん無くても触媒と、ラムダセンサーでオッケー
なはず。要するに世間が“アルファと言えばツインスパーク”というイメージぢゃから、
無理無理プラグを2個つけてるだけぢゃ。出来の問題ではないのよ。
>>757 国産にDOHCが多いのは、モジュール設計と量産化でコストが下げられるので、
DOHCにさして特別なコストがかからなくなったことと、その割りにカタログに誇らしげに
書いて付加価値価格で売れることも大きい。
とはいえ、本当に重要なのは4バルブ化で燃焼室中央にプラグを置けば、火炎伝播距離が
均等になり、耐ノック性が向上して、燃費とパワーともに向上するし、4弁だとスワールの
コントロールがしやすいので希薄急速燃焼が可能になるから。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:01 ID:jFhogvir
>>759 ドイツ車マンセーID:g0rX5mBSのアルファ叩きは
そろそろ9時間を超えようとしている様です
恐ろしい事にまだ記録を伸ばしそうです
ある意味スレタイに最も相応しい人物かと
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:15 ID:TlewKBzM
輸入車は個性があって、なかなか面白いと思うけど、
買う度胸が無い。ベンツやBMなら何ら問題ないんだろうけど、
俺が欲しいのは、プジョー406ワゴンなんだよな。
大丈夫なんかな?
なんか香ばしいスレになってきた
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:33 ID:rGf8ovTy
>763
最初から充分過ぎるほど…
>>764 ネタスレのはずなのに、いつのまにかマジスレになってる
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:50 ID:ZED3mdmI
>>762 良質なディーラーに恵まれるかどうかが問題だけど
新車購入なら全く問題ないでしょ。
3年保証もついてるし。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:04 ID:TlewKBzM
>>766 大阪で近所にプジョー屋があるから、ちょっと気にはなってたんですよ。
3年保証してくれるなら安心かな。一度ディラーのぞいてみよう。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:06 ID:rQnJ9Wr8
>>759や
>>761が自己を客観視する機会を与えてしまったので
ID:g0rX5mBSが帰ってしまったようだ
残念だ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:15 ID:psZn8ha8
おおう。お邪魔したらネタスレなんだかマジスレなんだかワカランように(苦笑)
ちょい訂正するけど、部品在庫云々いってた人いたけどありえんぞ?そんな期間掛かるの。
あなたのとこだけ遅いんじゃないかい?アメリカ経由で輸入してるけど2週間も掛からんが?
特注品か。ソレ?
一度、イタリアからマグホール特注した時は半年掛かったがね(苦笑)
あと、イタ車乗りにイタイ人間多いのは同意(俺もイタ車乗りだけどさ)
官能的とか意味分からんこという人間多いね。
別に、ただこの車が好きだから乗るんだ。で良いんじゃん。好き嫌いはだれでもあるし。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:15 ID:t2CchhUp
輸入車オタクいいそうな恥ずかしい言葉
「 個 性 」
以上!
ちなみにVIP海苔の常套句
個性的なサイドビュー とか
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:18 ID:psZn8ha8
あと、ドイツ車マンセーしてた人もいたが今のベンツ、BMW、ポルシェ買う
ぐらいならセルシオとか買うな。値段考えても。
今のCやEクラスは大衆車だよ。完全に。ポルシェもGTとか以外は屑だが(キッパリ)
技術的には興味あるが、乗りたいとはとても・・・
>>769 パッドとかベルトとか消耗品でも2週間かかんの?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:27 ID:psZn8ha8
>>772 いや、保安部品なら掛からんよ(マジ)
だって仕事ならんでしょ?修理屋さんが(笑)
関係者とかいってた人もいるけど、常識的に考えれば分かりそうなもんだが。
さすがにムレーナとかシトロエンDSだと掛かるかもね(笑)
ベンツやポルシェなんて日常的に見かける車でしょ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:30 ID:psZn8ha8
時間掛かる部品といったら外装だね。やっぱり
でもアメリカ経由で船便とかで取り寄せ可能だし、最悪中古って手が。
現行車なら全然心配いりませんよ。
ラジエターなら近所のラジエター屋さん持ち込めば大抵直るし
コマ増し等の指示も出来るぞ(笑)
コマじゃなくコアだ・・・鬱
sageよ。熱くなってしまった・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:34 ID:AdZVrYSE
>>741 >漏れ、イタフラ車叩いてる気は全然ないよ。事実をそのまま言ってる。
事実でなくてただのお前の脳内妄想だろうがこの痴障w
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:36 ID:rQnJ9Wr8
俺の決め付けイメージの中ではID:g0rX5mBSって
中古のE36あたりな気がするんだよな〜
なんとなく
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:37 ID:rGf8ovTy
>775
有得ん誤植だ…ワザとだろ(w
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 22:38 ID:rGf8ovTy
>777
俺は中古のジェッタに一票。
>>774 米国経由でイタ車のパーツを取り寄せてるのか?
俺が言ってるのは事故でラジエター全損の場合だよ。
外装が時間かかる?嘘言うなよ。外装なんかマシな方だね。
2週間もかからない?確かに早く来るのもあるさ。でもね、本国でも在庫無しでバックオーダー入ってる
なんてケース、ザラだよ。
納期なんざ当然未定だし。キャンセルもオーダー入れた時点で不可だ。
以前ボルボの鉄ホイルをオーダーしたら1年かかったな、たしか。
事故とかで必要になる細かいパーツなんかすぐに本国手配になるし、生産から4〜5年しか
経っていないのに生産中止で本国手配も不可とかしょっちゅうあるよ。
車検に必要なパーツ位は国内にあるけど、めったに出ない部品とか単価の高い部品は国内
に無い事が多いけど。
イタ車、フランス車を否定はしないが、あんまり簡単に考えてると痛い目にあうよ。
現行車なら全然心配無い?信じて買った香具師がいたら責任とれよ。
俺なら現行車でも壊れた時は国産とは全く違うのを覚悟して下さいって言うね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:11 ID:dvjiP1Ep
てか、イタフラドイツもいいがイギリス車はどうなの?
ジャガーとかランドローバーとか禿しく気になるんだけど!
>>780 だーかーら 君んとこだけでしょ?そんなに遅いのは(苦笑)
イタ車でもイギリス車でもアメリカから取り寄せること多いよ。
全然知らんのね。車のお仕事してるのに。
あと、君もパソコン持ってるのだから検索してみなさいよ。
H.P持ってるとこ多いよ。FAXでもOKだし、所によっては日本語通じる方も若干いるんで
凄い重宝してるよ。
まあ、そんなことしなくてもポルシェやフェラーリ専門店なら在庫で持ってるのが普通。
ヘビィユーザーなら部品取り用のマシンを買うって手もあるしね。
君の部販?では絶対買いたくないな・・・素人よりタチ悪いよ。
場所とかの確保出来る人は事故車買って部品取りするのが一番重宝するかも。
あ、>あんまり簡単に考えてると痛い目にあうよ
遭わないね。断言出来るよ。
なぜなら国産も外車もメンテ次第だから。壊れる前の兆候とかは分かるだろ?
外車が特殊だったのは昔だってばさ(笑)構造見れば分かりそうなもんだが。
国産だって特殊なマシンはあるだろう。それだって手間は掛かるけど直るわけだし。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:22 ID:psZn8ha8
>>781 イギリス車は右ハンドルつうことで日本向けかもね(アメリカ向けで左もあるが)
ジャガーやランドローバーも代理店があるし、専門の店も多いし問題なし。
ジャガーXJ-SV12という地雷(爆)乗ってたことあるけど、メンテは複雑だけど
部品の供給は問題ないよ。足回りとエンジンのOHとなるとお金は掛かりますが。
最新のジャガーXJは、なんだかよさそうだな・・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:30 ID:psZn8ha8
今のジャガー(つうても殆どアメ車だが)は良いですね。
前述したけど、信頼性も向上してますし。
ちなみに日本製部品多し。ミッションも日本製。
これでも輸入車のメンテ云々って言ってる人は国産の部品も駄目ってことですがな。
まあ、コンピュータやピラーとか外ものなんかは又、別の話しかもしれませんが。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:04 ID:P7/uIc/T
ジャガーは乗ってる奴が品が良さそうだな。変な背伸びして乗る車でもないしね。
>>785 XタイプやSタイプはアメ車の兄弟だけど、XJは違うぞ?
アルミボディってのはいいね。
788 :
名無し:03/08/25 02:03 ID:5pCIsiEh
ベンツやBMWには、ウインカーが付いていません。
あったとしても、ユーザーが使い方を知りません。
リアフォグの使い方も知りません。
長い人生のうち一度輸入車にでも乗ってみようかなと思ってこのスレを覗いてみた。
もし乗るなら、このスレに1回も出てこなかったメーカーのものに乗りたい。
こんな醜い争いとは無縁でいたい。
独りよがりの優越感の種になる事も無く
やっかみ半分の批判にさらされる事も無く
いつも静かに輝いている
大事に乗れば応えてくれて
ふと面白い発見が出来るような
そういう車に私は乗りたい
>>789 Rover75 or MG ZTはどうでしょ。
宮沢賢治かよ!
>>787 失敬な! Xはアメ車でなくドイツ車(もともとちょいイギリス風味)。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 11:18 ID:ru1Q789b
>>792 その言い方はアメ車に対して失敬ではないのか?
輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞を書くネタスレのはずが、
輸入車ヲタが、恥ずかしい台詞をライブで書き込むスレと化してる・・・( ´ー`)
796 :
883:03/08/25 17:29 ID:ZZCrNFZo
3年前にそれなりの維持費を覚悟してジャガーのXJ(中古)買って乗ってますが
拍子抜けするぐらい故障しなくて喜んでます。
新型のジャガーの方がコンピューター制御が多いので、壊れたら結構イタイと
思います・・・ま、新車補償があるうちに買い換えを継続出来るだけの資力があれば
別ですが、いずれにしても金かかりますね。
従って私としては経験から、意外とお薦めは中古のジャガーっす。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:33 ID:3GHUzDNA
>>796 宝くじを当てた奴から「当たるからお勧め」なんて言われてもな〜
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:41 ID:ioEjQirm
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 17:44 ID:3GHUzDNA
おいミンナ!
>>798がヒュンダイオーナー宣言してるぞ〜(w
800トラブル!
801 :
通りすがりの宮沢賢治:03/08/25 18:28 ID:0wpLgNNa
>790
>798
>791
貴重な意見をありがとう。
ローバーやユーロフォードなら「恥ずかし論争」から離れて穏やかに楽しめそうだね。
ヒュンダイは良いけど、一部の特殊な民族感情の持ち主にちょっかいをかけられそうで残念だよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 19:25 ID:kUw+3nBw
おれ、ギャロッパ乗ってるけど、やっぱり国産にはないボディーの剛性感
があってやっぱり輸入車だなって感じ、とくにドアのしまりなんか最高だな
はやくみんなも輸入車乗れるように出世するといいね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 19:28 ID:ru1Q789b
>>802 ネタかマジか区別がつかないところが、
「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」っぽくてよろしい。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 19:30 ID:P7/uIc/T
805 :
通りすがり:03/08/25 22:56 ID:h/1teMyq
>>803 >>804 なにかものすごく不快なスレかと思ったのですが、
楽しそうなスレでよかったです。
漏れ、デルタインテグラーレのエヴォじゃないのです。
あんまり速くないでつ。
ガソリンスタンド入ると、「レギュラーですね?」
と聞かれまつ。
「趣味:クルマ」とか言ってる若いヤシがデルタわからなかたりしまつ。
まあいいや、と漏れエヘラエヘラしてまつ。
インテグラーレ カコ(・∀・)イイ!!
807 :
ゴルフ糊:03/08/26 01:03 ID:Zygy+YvQ
>>801 ローバー75って、小回りがまるで効きませんよ?
(今度売られる奴はひょっとしたら改善してるかも?)
それに、革張りは上等で良いのですが、あちこち楕円形デザインのスイッチやらメーターやらで、
乗ってて落ち着かない。結構キモイです。
ここはひとつオペル・ベクトラとかどうですかね?
>ヒュンダイは良いけど、
あれは車のうちに入りませんよ・・・(マジ
このスレ見てわかったこと。
輸入車ヲタは痛い香具師が多い。
その中でもイタ車乗りは突出して痛い、キモヲタ揃いである。
そしてドイツ車ヲタは暇人。
他人の事なんか放っとけって―の。
味のある車に乗っているやつが味があるとは限らないのが欝
アルファってそんなに遅いのか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 18:47 ID:oyPRIO3A
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:18 ID:7Ld3vkSQ
>812みたいなキティガイってあとを絶たないんだなぁ…(w
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:29 ID:gEd8LoJx
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:35 ID:7Ld3vkSQ
ならばアルファ147と書けば良い…アルファは車名ではなく社名だ。
トヨタは速い!…と言われても意味が通じないだろ?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:37 ID:gEd8LoJx
>>815 そんなの
>>811に言ってくれ。
というかカローラにもグレードあるし、アルファ車の車は世間の評判ほど速くないのは事実だし。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:40 ID:7Ld3vkSQ
>>816 「アルファが速い」なんて評判聞いたこと無いぞ…
それは「思ってたより速い」の間違いでは…
ID:7Ld3vkSQみたいなキティガイってあとを絶たないんだなぁ…(w
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:42 ID:7Ld3vkSQ
>818
ハイハイ…(w
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:44 ID:gEd8LoJx
アルファを運転してると、まったりのんびりした乗り味でα波が出るって言うもんな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 19:45 ID:7Ld3vkSQ
>820
アルファって良い車なんだな(w
それじゃ言い直そう。
アルファのスパイダーって速いのか?
GTVの方でもいいんだけど。
マツダのロードスターの1600ドノーマルやMGFよりは速いんだろう
けど(アレより遅かったらゴミ)、具体的に言えば、ツクバサーキット
でどれくらいのタイムで走れるのかと。
1分10秒切れるのかな?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 20:59 ID:/r5fm2eo
今度は「筑波〜秒」厨ですかw
速いとか遅いとかじゃなくて
気持ち良いか否かが重要だと思う・・・
>>823 で、どうなのよ。
官能的な加速をする車はツクバサーキットでどれくらいのタイム出せるのよ。
>>822 なんで遅い車がゴミなんだ?
実際の公道では出せる速度などしれてるわけだから
その中でどれだけ気持ちよく走れるかが重要なのよ。
スポーツカーのことな。
別にY10とかパンダとかの話じゃないぞ。
タクシーに置いて行かれるようなスポーツカーが気持ちいいのか?
味がどうのこうのと能書きたれても、ある程度の加速をしてくれない
と気持ち良くなんか無いぞ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:09 ID:hSBOl6dD
>>4po/juwY
ツクバサーキットとか言い出した時点で厨扱いされる事に気づけよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:13 ID:oyPRIO3A
アルファはスポーツカー風味。国産の速さを期待するとガッカリする。
でも、速さって言っても色々あるよね。直線しか速くない車もあるだろうし。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:19 ID:7CxyMpCp
>>828 ID:4po/juwYはベスモでクルマを語る男
アルファをスポーツカーの俎上で語るクルマ音痴
親切アドバイスしないで、なりゆきを楽しもうぜ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:21 ID:oyPRIO3A
うんうん。アルファは普通のFF乗用車だから、スポーツカーとして見たらかわいそうでつ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:25 ID:AGus1aBi
地方によっては、スポーツカーを目の敵にしてるからね。
覆面がぴったり後ろに張り付いて、10キロオーバーでも
捕まえるし。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:27 ID:7CxyMpCp
俺はアンチや国産原理主義者じゃないから
アルファは「運転楽しい乗用車(実測速度を伴わず)」としておこう
スピードのリスクが低い分、安全と言えば安全
イタ車はFFだからって諦めてない所がいい
>>828,830
つまりアルファは遅いと。
激しく遅いと。
高速道路の合流で苦労するほど遅いと。
アルファはスポーツカーの革を被った乗用車・・・いや、乗用車より
遅いから商用車だと。
荷物も人もろくに詰めない商用車であると。
しかも年中故障しまくりで走ってる時間より、修理工場でリフトアップ
されてる時間の方が長い商用車であると。
スポーツ走行とは縁のないインチキスポーツカーであると。
そういうことですか?
それともツクバじゃかたつむりだけど、鈴鹿とかフィスコとか
オートポリスでなら国産と勝負できると?
まぁ、アルファも昔からFFのスッド作ってたんだし。
今はパイクカーみたいなFFだけでもメーカーがなくなってバッジだけになるよりマシっしょ?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:42 ID:oyPRIO3A
ま、だから雰囲気楽しむ車でしょ。性能とか実用性は国産とかドイツ車にはどうあがいても勝てないからさ。
カッコと雰囲気が気に入った一部嗜好家のための車。故障しまくりなんかな?セレスピードとかどうなんやろか??
これは、所有してみないとわからんね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:43 ID:JnK4rXHp
遅くても楽しけりゃいいじゃん、
そんなに遅い加速が官能的なんですか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:46 ID:oyPRIO3A
実際、アルファ自分の車官能的とか思ってないんじゃない?雑誌だけそう言ってる気がするぞ。
ラテンの熱き血潮とかw 誰もそんな事思わないと思うがw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:47 ID:7Ld3vkSQ
>ID:4po/juwY
↑コイツみたいに香ばしい奴は久しぶりだなぁ(w
841 :
839:03/08/26 22:47 ID:oyPRIO3A
GTVのデータ
最高速 232.0km
0−400m 15.7秒
0−1km 28.3秒
0−100km 8.2秒
そんなに遅いか?
BMW328のクーペとだいたい同じくらい。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:52 ID:oyPRIO3A
だから、ボロくて、遅くて、カッコ悪くても、乗ってる人たちが満足できるオタク心をくすぐる車と思うね。
本人が楽しければいいじゃん。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:56 ID:aWqBMLVt
ID:4po/juwYは雑誌の受け売りオンリーだから
アルファ=官能で、クルマの価値は「筑波〜秒」で決まるんだよ
>>842 遅くないのか?
>>844 そうでもないよ。
俺は「ラテンの血が入った官能的なエンジンってのは云々」ってのを
期待してたんですが・・・残念。
まあ過敏とも言える反応は楽しめたからイイや。
>>845 まともに反論できないってことですね(w
>>846 「遅い」って台詞に過剰に反応するよな、イタ車ヲタって(藁
だけどできる反撃は「〜感」という思いこみからくる痛い台詞を吐くか
「厨」とか「クルマ音痴」と罵ること程度
だから輸入車ヲタは痛いと(略
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:14 ID:oyPRIO3A
漏れはZ3乗ってるけど、コーナーリング性能とかは明らかに国産より良い。
最初、スカイラインから乗り換えた時びっくりしたよん。ま、速くないけどねw
ここは本来輸入車ヲタの痛い台詞を楽しむスレ。
ほれ、輸入車ヲタ共、どんどん書き込めや(w
>>847 まあここでのたうち回ってるのはイタ車ヲタだけのようですから。
ドイツ車ヲタからも叩かれてファビョっちゃってんだからもう(´ー`)
>>848 Z3じゃなくてM3ロードスターの方は直線もかなり速いらしいな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:18 ID:KDrGWXlK
ま、購入時も維持費も安い国産にあえて背を向けて
わざわざ動力性能で劣り
維持費や部品代も高く
信頼性にも劣勢の部分がある輸入車を
国産も買おうと思えば余裕で買えるのに
わざわざ多めに金を出して買うというのは
ゆとりのなせる業なの
懐と精神のね
壊れたら直してる間は他の車に乗ってりゃいいじゃん
え?
クルマ一台しか乗れない環境?
セカンドカーもせいぜい軽?
それじゃー国産しか選択肢ないべ
安いし、壊れないし、いいんでないの〜?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:18 ID:oyPRIO3A
でも何でアルファは叩かれやすいのだ?親会社のフィアットは叩かれないのになあ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:22 ID:rAfVWYg7
やっぱ デザインのお陰でしょう(w
目立つし
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:22 ID:X3Del+aL
LIFEカードのホームページでBMWアルピナが一名様に当たる懸賞があるぜ!
今すぐ応募してアルピナの世界を手に入れよう!
アルファねぇ。少なくとも戦前は本物のスーパーカーぢゃったよ。
日本のメーカーで歴史上1台でもスーパーカーを作ったことのあるメーカーって…。
という釣りはほどほどにして。
今のアルファはね。スポーツな商品力で売っているクルマなんぢゃ。
トヨタが壊れないトヨタとして売っているのと同じ。
つまり、雑誌が「官能的」と書いたり、ドライバーが「スポーツだ」と感じたりするのは
まさにメーカーの狙い通り。そう感じてもらえるフレーバーをかけてあるわけ。
シャシーもエンジンもありモンなんぢゃし、マジに速いクルマ作ったらものすごい
金がかかってしまって商売にならないの。でもアルファであるためにはそのフレーバーは
欠かせない。でなきゃ存在価値がなくなってしまうぢゃろ?
ま、言い換えればそういう商品力を持たせるためのセッティング技術に優れておるってこと。
だから、それを「筑波で遅い」とかって セッセと書くのはネタにマジレスってことになるねぇ。
カコワルイって言うんぢゃっけ?
フィアットなんかボロ過ぎて叩く気にもなりません。
それに部品は日本製を沢山使ってるし。
やっぱり歴史のある輸入車の方が、自動車の本質を分かっているといえるな。
商売を第一に考え、売ることしか考えなかった国産車とは明らかに違う。
安全性にしろ、環境対策にしろ先を言っているのはやはり輸入車だしね。
今でもシートなどは国産メーカーはダメでしょ。
日本車は輸入車の物真似から始まってそれに止まっている。
まぁ、動けばいいというのなら国産でも文句はないと思うんだけどね。
>>850 そういうレスが好き♪
>>851 車じゃなくて乗ってる香具師が問題だと思われ。
このスレ見てればわかるじゃん。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:30 ID:TGuqsq8f
でもアルファって評論家がやたら褒めるよな。
貶してる評論ってほとんど見ないもんな。
世間の評価とメディアとで大きな相違があるのも叩かれる理由かもね。
>>856 >>やっぱり歴史のある輸入車の方が、自動車の本質を分かっているといえるな。
>>商売を第一に考え、売ることしか考えなかった国産車とは明らかに違う。
どこがどう違うか具体的に書いてくれ
>>安全性にしろ、環境対策にしろ先を言っているのはやはり輸入車だしね
安全性に関しては日本車は欧州車と遜色ないレベルですが
環境関連も、ハイブリッドカーの技術は日本がリードしていますが
>>今でもシートなどは国産メーカーはダメでしょ。
どこがどう駄目なのか書いてくれ
輸入車が全部レカロなわけじゃないぞ
>>日本車は輸入車の物真似から始まってそれに止まっている。
日本の独自技術は可変バルタイやロータリー等色々ある
それにレース界でも欧州をうち負かしたことが幾度となくありますが
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:33 ID:oyPRIO3A
>>858 福野礼一郎はボロクソに貶してたぞ。特に156と166。アルファ海苔には申し訳ないがワラタ。
>>857 >車じゃなくて乗ってる香具師が問題だと思われ。
>このスレ見てればわかるじゃん。
だから、乗ってるのがイタイ奴でもあんたには
全然関係ないだろう。
そもそも、日本車なんて輸入車の真似ばっかじゃん。
そんなものを好き好んでiいる時点で自動車趣味とはいえないんじゃないの?
国産オリジナルなんて、ドッカンターボやがき臭いスポーティーカーだし。
それか、シートアレンジばっかり気にしたミニバン。安全性も何もありゃしない。
あんなんで、家族を演出したいのかね。貧しい日本社会をそのまま表しているかのようだ。
エスパスを生んだフランス文化には遠く及ばないよな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:35 ID:oyPRIO3A
う〜〜ん、でも世界の評価だと日本車とドイツ車が最高と思うのだが。。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:36 ID:56BcUQ/c
>>859 メール欄にはネタを意味するNを入れていますのでご容赦を…
というか、スレの本旨に沿った書き込みしたのに
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:36 ID:TGuqsq8f
56BcUQ/c = 4po/juwY
の確立 147%
>>859 ここはネタスレなので、
>>856はネタと思われ。
リアルがはびこってるから無理もないでつが。
867 :
863:03/08/26 23:37 ID:oyPRIO3A
漏れが言ってるのは、商品力、性能、車の出来総合して見た場合ね。カッコだけとかそういう訳ではない。
>>864,866
しまった…(´・ω・`)スマソ
逝ってきます
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:41 ID:56BcUQ/c
このスレで必死に輸入車および輸入車乗りを弄ってる奴の中で
今までに輸入車所有経験のある奴はおるか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:41 ID:rAfVWYg7
>>866 俺的には4po/juwY が最もリアルなんだが・・・
違うのか?(w
>>871 某イギリス車所有の経験はあるが、イタリア車を所有した経験はない。
友人のランチアが年中止まってたから(略
>>872 「遅い」と馬鹿にされたのがそんなに気に障ったのか。
故障まみれの車に平気で乗ってる割には繊細なんだな
>>871 禿同
輸入車多々言っているやつらって結局妬みでしょ。
それか、少しくらいい維持費が高いことすら我慢できないヘタレか?
第一国産車から輸入車に行く奴はいても、逆はいないだろ?
>>873 おまいはひょっとして
輸入車叩きスレでいつも粘着に
「輸入車のどこがいいか教えて???」
と聞いてくるライトウェイト英国車海苔か?
>>876 いいや、違います。
単にこのスレを覗いて過去レス見てたらちょっとカキコしたくなった
だけの厨でつよ。
ランエボかレガシーじゃないの?
しかし輸入車ヲタはイチイチ必死になって面白いな。
また遊びに来ようっと。
しかし、国産車ヲタの僻みっぷりも見ていて面白いな。
また遊びに来よっと。
>>4po/juwY
こいつまれに見る痛い香具師だな
必死になって一生懸命輸入車叩いて・・・(プ
すぐに性能だのなんだの言い出す典型的な国産ヲタ(w
ランエボとかインプとかGTRとかを神格化してそう(ww
所詮国産乗ってる香具師なんてこんなもんだろうな
882 :
863:03/08/27 00:25 ID:L8nH3sKq
だから、結局不毛な争い。性能と車の出来で白黒付けたがる国産車海苔と。車は性能だけじゃないと言い張る輸入車海苔。
共感できる訳ないよねえw
>>882 そら2ちゃんで煽りを繰り返してるような国産海苔は
マトモに輸入車に乗ったことなどないわけだから、
共感もクソもない罠。
輸入車とか国産車とか言うカテゴリー自体くだらないね
好きになったのがたまたま輸入車、それでいいじゃん
>>875 >第一国産車から輸入車に行く奴はいても、逆はいないだろ?
スレタイにあった発言にマジレス返すのはどうかとも思うが、一応漏れは
BMW→スバルに乗り換えました。
国産はいいぞぉ。
入庫の度にディーラーに喧嘩売られたりしないし、何より、エアコンが良く効く。
シートと足回り変えても外車に比べて安いしね。
正直もう戻れません。
>>885 >入庫の度にディーラーに喧嘩売られたりしないし
俺は一回もケンカ売られた事ないよ。いつも親切だ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 11:00 ID:G3E78Hem
国産をユニクロや吉野屋に喩えるレスは、読んでる俺まで恥ずかしくなるね。
チープな喩えなのに、書いてる本人は悦に浸っているところが。
>>887 国産車;吉野家
輸入車:松屋
松屋のカレーはそこそこいける
>>885 新車で買った客に対してはけんかを売ることはあり得ませんね。
中古の巻き巻きをもってったり糞ローダウンをしてる車ならけんか売ります。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:37 ID:qDpfdFFM
>890
ふ〜ん、ケンカ売るんだ…だめじゃん。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:40 ID:Ga9Mb2jV
所詮、どっちも地球車だろ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:34 ID:0M4T0l9O
輸入車乗るヤシって、つまりは思い込みが激しくて騙されやすいバカってことだろ?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:48 ID:q/F6N24P
俺、国産車のこんなとこが嫌い
・その車種の最高グレード以外はチャンと走らない車を平気で作る
・乗てみるとカタログのスペックより非力なエンジン
・ミニバンとかにトルクのないエンジンを平気でのせる
・車としての基本性能よりも売れれば何でも作る
・人気の輸入車から寄せ集めのデザイン
・関係ないけど、GT選手権に出てる車はあまりにも市販車とかけ離れてるぞ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:11 ID:G3E78Hem
>>894 輸入車>>>>国産という思考が染み付いてるため(本人は気づいてないでしょうが)
公平な評価ができていないようで。
その偏見に満ちたレスを見るとすぐ分かります。
ちなみに、国産ヲタなんてそうはいませんよ。
いい車があれば国産でも輸入車でもどっちでもいい、けど冷静に比較すると
(輸入車に対して変な信仰がないから公平)同じ金出すんなら国産の方が
いい車がたくさんあるってだけ。
輸入車ヲタから見ると、そういう人でも国産ヲタにされてしまうようですが。
>>895 そもそも「いい車」って何?ってところから話が始まるからね。
輸入車を買う人は同じお金を出すのなら、輸入車の方がいい車があると思ってますが。
もっとも、アメ車やドイツ車なんて欲しいと思わないけど。
釣られてみた。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:55 ID:L8nH3sKq
>>896 国産車とドイツ車除いたら、クズばっかじゃん。
>>895 × 輸入車>>>>国産
○ ドイシ車 >> 国産 >> その他の輸入車 >>>>>>>> チョソ車 >>>> ボルボ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:57 ID:L8nH3sKq
>>898 ま、そんな感じかな。国産とドイツ車は甲乙付けがたいけど。
>>897 クズにはクズの良さがあるんだわ。
出来杉君とのび太なら、のび太が好きだ。
ドイツ車>国産>>スウェーデン車>仏英車>>>米車>>>>チョソ車>>イタ車
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:24 ID:vcywZD7m
ネタの多さでは輸入車の方が優位だよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:30 ID:CBLwzL/9
で、アンチは乗った事あんのか?
答えてみ
エラソーな評論は全部他人の受け売りなんじゃねーのか?
FRスポーツなんてコピーに騙されてアルテ買った馬鹿も一人や二人じゃねーだろ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:34 ID:L8nH3sKq
アルファ156は試乗してみて、80年代の日本車みたいと感じたけどな。
買う寸前まで行ったけど、やめますた。良かったでつ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:54 ID:CBLwzL/9
なんで「実際に乗ってモノ言ってんのか? 受け売りだなんじゃねーのか」
と聞いた途端に伸びが止まるんだよ?
イエスかノーの簡単な問いだろう?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:56 ID:z0x/ixRw
ふ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 21:58 ID:L8nH3sKq
というか、その前に伸びは止まっていまつが。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:00 ID:vcywZD7m
昨日はそこそこ楽しめたんだけどね・・・
今日はなんだか・・・
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:01 ID:fkfFN2rL
「雨の中わざわざ来たのに」 とか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:03 ID:CBLwzL/9
だから答えろっての
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:03 ID:GnZsBi1p
「鉄板が違うんだよね・・。」
何でそんなに人の事が気になるんだろう?
自分の金で買うんだから何乗ろうが勝手だろ。
人それぞれ好みが違うんだから。
イタイ事いってても無視しろよ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:09 ID:CBLwzL/9
だから
「で、アンチは乗った事あんのか?
答えてみ
エラソーな評論は全部他人の受け売りなんじゃねーのか?」
イエスかノーの簡単な質問だ
答えろ
俺が過去に乗った車(このうち所有したのは2台だけね)。
バルケッタは内装だけは良かったけど遅すぎ。
アルファの156ツインスパークも遅くてかったるいだけ。
ランチアのデルタインテグラーレはそこそこ加速感があったが
内装等できが悪くて大昔の国産車レベル。
フォルクスワーゲンも国産車とたいした違いは感じず。
ジャガーはデザインはいいけどそんなに乗り心地がいいわけでも
なく、セルシオとかと大きな違いは感じず。
BMWも同じく。ただ、BMWは峠をちょっと走ったら結構スポーツ
できた。
違いがすぐに分かったのはアメ車かな。
エンジンがぶるんぶるん言って振動びりびり。
だけど内装は一昔の国産車レベル。
某ミニクーパーも新旧併せて乗った。
旧はカートみたいに曲がって面白かった。
新もスーパーチャージャーで結構言い加速するしハンドリングも
良かった。
レンジローバーにも乗ったが、国産のRVに乗ったことがないから
これについては黙っておこう。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:15 ID:z0x/ixRw
1台や2台乗っても固体差大きいしな
国産にしても
おっと、あとランチアのY10も乗ったっけ。
ステアリングがメチャクチャ重いのと、ギアの入りが異様に悪かった上、
高速を走行しているとどんどんドアミラーが内側向いてきた。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:22 ID:vcywZD7m
kqPQGdjy のスタンスはよくわからん
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:27 ID:L8nH3sKq
要するにイタ車とかおフランス車乗ってる人は、人と違う車乗りたくて乗ってるみたいだな。
156と全く同じ車をトヨタが出しても買わないでしょ。トヨタの技術なら余裕で作れるよね。
>>917 要は友人や親類から運転させてくれると言われた車には片っ端
から乗ったって事よ。
特にゴルフと新ミニとジャガーは何度となく運転させてもらった。
旧ミニに至っては買っちゃいますた(今は乗ってない)。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:28 ID:qDpfdFFM
>ID:kqPQGdjyは知ったかの雑誌受け売り君。
書いてる内容が薄すぎ…その程度だったら乗らんでもかける罠。
それに、そもそもアンチだったらそんなに乗りまくる筈が無い。
大方本屋でCGやNAVI辺りを立ち読みしてきたんだろ。(w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:28 ID:L8nH3sKq
>>919 旧ミニは漏れもほすぃなあ。。楽しそうだ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:31 ID:L8nH3sKq
>>920 別にアンチじゃないだろw 漏れも運転させてくれる車は、何でも運転するぜ〜
プジョー307は良かったぜぇ。
>>920 そういう反論しかできない訳ね(w
>>921 だけど遅いぞ。
俺が乗ってたのはクーパーだからまだマシだったが・・・。
新しいのも悪くはないが・・・。
>>922 このスレではアンチの立場だよ。
だけどイイと思った車は素直にイイと言いまつ。
駄目と思った車は遠慮せずに駄目と言う。
だけどフランス車って運転したこと無いんだよなー。
シトロエンの助手席に乗ったことはあるけど、運転は断られてしまった・・・。
乗ってみたい。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:36 ID:WCCyRzKf
こんなとこで輸入車乗ったことあんのか?って聞く事がどれだけ不毛か分からない人が
いらっしゃいますね。
私は輸入車と国産合わせて100台所有してます。
もちろん嘘ですが、これさえも完全に否定する証拠なんて誰も示せませんね。
>>924 ここは
「輸入車ヲタが言いそうな恥ずかしい台詞」スレ
なので、痛い発言はOKなのでは?
あのカキコはこのスレで5本の指に入るほどのデキだと思います。
問題は、ネタじゃ無いというところですが・・・。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:42 ID:qDpfdFFM
>>926 あのカキコで必死に噛みつくとは・・・イタ車糊か・・・(プ
イタ車乗り必死だな(w
まあ漏れもその痛い156乗りな訳だが(w
ていうか、イタ車に乗っているかどうかも怪しい
このスレ見ていると何故イタリア車が叩かれるかが良くわかりますね
乗ってる香具師が醜すぎ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:02 ID:CBLwzL/9
ま、こんなもんだろうな
乗ってもないのに壊れるだの、遅いだの、よく言えたもんだ
まあこのスレは、イタ車ヲタの痛い弁解と情けない反撃のおかげで
ここまで伸びたようなものですから。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:07 ID:vcywZD7m
>>931 本日もっとも恥ずかしい発言をしたかたがご登場のようです(p
確かにイタ車乗りはイタイかもしれん。
それでもいいじゃない。本人が楽しんでるんだから。
他人を叩く事にしか楽しめない人間よりはマシでしょ。
>>931 まあ確かに俺が乗ったイタ車は156とインテグラーレとバルケッタと
Y10だけだからな。
しかも所有したんじゃなくて数時間〜数日間借りただけ。
大きな事は言えん。
マセラティやフェラーリにも乗ってないし。
ま、フィアットやアルファの車には何の価値も感じなかったのは事実だが。
スレタイどおりの展開になりつつあるなあ・・・
イタ車勢の奮戦で。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:20 ID:oFw1pefb
♪ ♪
♪ ∧,,∧ ♪ ♪ ∩ ∧,,∧ ♪
ミ 彡⊃ 六甲おろしに颯爽と. ヾミ ゚Д゚彡 輝く我が名ぞ阪神タイガース
ヽ⊂ΞΞミ 蒼天翔ける日輪の ヾミ⊂ ヾ オウオウオウオウ阪神タイガース
⊂,,,ΞΞミ 青春の覇気美しく. O-、彡)〜 フレフレフレフレ
し″ ♪ U
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:22 ID:CBLwzL/9
食い付いた人ありがとう
マジレスしてくれたID:L8nH3sKqとID:kqPQGdjy
ごめんね
アリストNAAT糊より
秋にまた新型買います
>>938 ただのネタスレだったのに・・・。
恐るべし、イタ車ヲタ。
釣りのフリして逃げるにしても、いちいち国産乗りを名乗る(しかも車名付き)ところがまた痛いな(藁
>>940 まあありがちな誤魔化し方だ罠。
だけど後半2行が無ければまだリアルだったのに・・・。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:30 ID:L8nH3sKq
イタ車海苔は裸の王様と思われるので、そっとしておくほうが・・
裸の王様・・・
そんなに立派なもんか?
ただの知障だろ?
>>944 市民・「お前は裸の王様だ!」
王様・「いいや、俺は裸じゃない。お前の目がおかしいのだ!」
市民・「いや、あんた裸なんだって。」
王様・「裸じゃない、このハイセンスの服が理解できないお前が馬鹿だ!」
市民・「だから服着てないじゃん、あんた」
王様・「着ている。素晴らしい服を着ている。」
市民・「鏡見てみろって・・・」
王様・「鏡でしか服が理解できない市民は哀れだな(プ」
市民・「だからね、あんたは・・・」
王様・「話にならん。まあお前は知障だからなしょうがないな。」
市民・「知障って、あんた裸なんだよ!」
王様・「知障には見えない服なんだよ。お前みたいなのには見えんのだ、馬鹿(プ」
市民・「下見てみればいいじゃん。服着てないでしょ?」
王様・「わしには見える。美しい服が見える!見えないお前らがカス。」
市民・「だからあんたが裸なんだよ!」
王様・「仮にそうだとしても、それがどうかしたか?お前らには関係ないだろ?裸じゃないがな。」
市民・「裸ですよ・・・」
王様・「市民僻みまくりで必死だな(プ」
このような平行線なやりとりでここまで来ますた。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:44 ID:L8nH3sKq
裸ですが何か? 結構気持ちいいよ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:12 ID:cZL0f03v
おまいらは車の悪いところしか見えんのか?
俺は色々乗ったけどそれぞれ良い所と悪いところが楽しめたぞ、
今になってみると、日本の各社の9台は安心だけど退屈で
ドイツ車格4台はよく出来た車で感心したけど飽きてしまった。
今では、ここで評判の悪いイタ車のり
ほかの車よりは完成度が低いけどそれにも増す楽しさがある
俺の場合、日本車は壊れにくいので足車になってる
所有もせずに試乗車や借りた車で価値観を見出だすのは
いかがなもんだろ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:17 ID:Pobza4Ys
アルファ164所有したことあるが、つまらん車だった。魅力を大幅に上回るネガティブな要素が多い。
それ以来アルファは持とうとは思わない。今はBENZのE220に乗ってるけど、こっちの方がおもろいよ。
瞬間変則するATとか今時ないしね。今度はW123乗りたいと思ってるよ。
イタ車は
イイよ
どうでも
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:20 ID:Pobza4Ys
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:28 ID:kEFqzGZ0
164とはこれまた、寂しいクルマにお乗りでしたな(w
おっと、今のもでしたか、これは失礼
楽しいか?おまえら。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:41 ID:kEFqzGZ0
で、お前は楽しいのか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:03 ID:TtInGJ7z
自分の価値観を他人に押し付けようとするから醜い争いが起こる。
>>951 良かった。ドイツ勢が加勢に来てくれた。
もしかしてイタ車ヲタって、輸入車乗りの中からも浮いてるのか?
っていうかやっぱり。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:27 ID:NxY07eJI
ドイツ人って他のヨーロッパ人から最もダサいセンスって思われてるって、
知ってる?
>>957 >自分の価値観を他人に押し付けようとするから醜い争いが起こる。
そうだよねぇ。人それぞれ価値観が違うんだから
悪口ばかりいっててもしょうがないと思うんだが。
それぞれ好きな車に乗ればいいんじゃないの。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:51 ID:cZL0f03v
>>951 それでいいよ、いろいろ楽しむのは悪くない。
>>958 ドイツ勢の加勢とゆうか・・
もうポン車は興味ないんじゃないかな?
あ、嫁の車や営業者選ぶときはカタログくらい見るかも。
ここは、ストレス解消をするためのスレッドです。
ポン車・・・さすがですな(プ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:56 ID:hrTANu30
(CNN) 英国のオンライン旅行会社「エクスペディア」が世界18カ所
の観光案内所を対象に実施した「最もおしゃれな外国人観光客は?」の調査で、
イタリア人が1位に選ばれた。最下位はドイツ人で、日本人は5位だった。
オーストラリアのシドニー・モーニング・ヘラルド紙などが5日付で報じた。
ポン車はさすがにひどい表現ですな。
>>966 urlぐらい貼ってくれたっていいじゃねえかよ・・・。
ケチだなー。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 01:59 ID:hrTANu30
なるほどというか、やっぱりだねw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:00 ID:NxY07eJI
ドイツ車でダサくないクルマってあるんか?
よーし、パパもポン車っていう呼び方使っちゃうぞー。
営業者は日本車かドイツ車以外は無理だ罠。
イタ車だと交通の流れに乗れない上、止まっちゃって取引先にたどり着けないからな。
車のことをよく知らない嫁さんもイタ車とかじゃかわいそうだ。
友達迎えに行って、結局迎えに行ったのは修理屋のユニックだったというオチになる。
やはりかみさんの車と営業車はポン車(←プ)に限る罠。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:11 ID:1RsuTXvd
クルマを知らない香具師と営業用は、国産とダサイドイツ車で
決まりですねw
マジギレのイタリア勢、
余裕持った態度で失笑を買ってるドイツ勢。
あとは米仏の援軍が欲しい所だ。
スレタイどおりの流れに。
車知ってるつもりの思いこみ妄想人間はイタ車が一番ですな。
っていうか次スレをそろそろ用意した方がいいのでは?
【イタ車ヲタ】外車ヲタが言いそうな痛い台詞【必死だなw】
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:21 ID:NxY07eJI
クルマなんて知って無くても
金とセンスのある男はイタ車って相場は決まってますよw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:23 ID:hrTANu30
最下位はドイツ人ですか(w
わかる気がしますね(w
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:25 ID:R5UonGcE
イタリア人が1位は当然ですなw
負けが込んできたイタ車ヲタが、攻撃の矛先を変えようとドイツ車に
絡み始めた模様です。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:27 ID:cZL0f03v
>>976 こいつらになに言ってもダメ!
金持ったとしてもイタ車に興味は持たないよ
いつかはク○ウン・・・な人たちだから。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:31 ID:kEFqzGZ0
>>980 ちょっと、寄ってみただけですが
つまらないドイツ車海苔相手にするのも
アホくさいですよね
つーか、ここは国産を叩くところですか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:40 ID:cZL0f03v
>>981 いや、輸入車なんか怖くて乗れないよ!
という気の小さい国産車乗りたちに
「もっと世の中には魅力的な車がたくさんあるんだよ・・」
と、やさしく教えてあげるところです。
なぜわざわざ罠にはまりにくるのだろう・・・・。
凄い秀逸なスレタイだな・・・・。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:46 ID:kEFqzGZ0
>>982 なるほど、てっきり野暮なドイツ海苔が巾を利かせてるのかと思いましたよ(w
でも、セル塩やランヘボ海苔が相手では、言葉が見つかりませんな(w
次から次へと痛々しいカキコが連続するスレだな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:47 ID:vIeZ2LZN
(⌒ ⌒)
│@@│<やればやるほど ディスクシステム♪
⊂| |つ
(_)(_)
(⌒ ⌒)
│@@│<乗れば乗るほど遅さが冴えるイタリア車♪
⊂| |つ
(_)(_)
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:53 ID:kEFqzGZ0
先日、知り合いのオデッセイ海苔が、高速で360チギった言うて
喜んでましたけど、ここの香具師もそんな所みたいですな(w
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:57 ID:afkK6br7
年収
まあアルファやランチアじゃオデッセイにぶっちぎられちゃうだろうからなー。
レクサス海苔も入れとけ
シートが違うとか言ってんのw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:06 ID:kEFqzGZ0
残念だけどそこに俺のクルマは無いよ ハズレたな(w
つーか それくらいしか知らんのだろうが
チープな見識であんまりでしゃばらない方がいいと思うよ(w
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:09 ID:kEFqzGZ0
>>991 ほんとか? セル塩とレ臭スって 区別せなあかんのか?
まいったなー(w
>>992 違うって。
思いこみだけで動いている人間だから、一度こうと思いこんだら
アンチはレクサスやオデッセイやセルシオやランエボを崇拝している
と思いこみかねない電波なんですよ。
彼らは。
だからあんなカタツムリみたいにのろいスポーツカー(しかも乗ってる
時間より修理している時間の方が長い)をありがたがるんです。
日本車糊とかドイツ車乗りとかと一緒にしてはいけませんよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:11 ID:6MOQVYQ/
>>991 レクサスはショボいトヨタと違うって言い張るヴァカも居るからな
仲間入りーw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:11 ID:afkK6br7
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 03:11 ID:LBzgHV0r
>>991 まあメルツェデスに比べたらショボイかもな。
だけどカローラはアルファよりデキも速さも上だからなー。
1000キロごとに壊れる輸入車。
1000万キロでも大丈夫
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。