新規スレッドを建てるまでもない質問＠車板　108

前スレ　新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　１０７
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049539377/

質問される方は先ず↓をご覧下さい。
　　　質問する際の注意点　
　　　http://nanacar.tripod.co.jp/

質問する前に↓を見てみましょう。
･JAFのクルマ何でも質問箱
　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい

・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を

・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

重複で立ってたら放置してください。




で2？

　今だ2ゲットォォッ！
　 ￣￣￣￣￣∨￣
　　　　　　　.∩∧,,∧　　　　　　 　　　　(´´
　　　　　,,,,,,,,,,ミﾟДﾟ,,彡　　　　　　　 (´⌒(´
　　　ど,,,,　　 　 　,,,,,二⊃≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 ~''(,,,,,つﾞﾞﾞ　 (´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ!!

4

>>1乙
重複してないから安心汁。
漏れもスレ立てようとしたんだけどダメだった。

前スレが1000逝ってから１時間以上放置されてるとは････

時間早いからこっちが優先で良いか？

こっちが優先で（・∀・）ｲｲ!

書いてる間に重複スレが立ってたか･･

>>6
こっちでOK
テンプレも>>1に書いてあるし

んじゃ質問。
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html
これで違反車両チクると、警察がＤＱＮのお宅にちゃんと訪問するんですか？

ゴルフなんですけど一番安くてよい車検ってどこでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　だって糞スレだから〜　　　 l
　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　 ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /
　　　 !　　　　使えないスレ？　　　　　　　　　l　　　　　￣￣￣￣￣ｿ￣￣￣￣￣
　　　 ＼　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　.ノ ,.. '´｀ヽ ,.. '"´￣￣｀`ヽ. 　　＿
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣ｿ￣￣￣￣￣￣￣ .／　　　　ヽ 　 　 　 　　　 ｀Ｙ´ 　｀ヽ
　　　＿＿＿＿__.　 ,.. --──-- .._　 _.. -──‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 i'::::::::::::::::::::::::::>' 　 　　　　　　　｀<::::::::::::::::::::::::/　　　　 ,._＿_　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　 ! :::::::::::::::::::::/　　 　 　　　　 　 　 ｀､:::::::::::::::::/　　ノ,. '" .,.　　｀`ヽ、　ゝ 　 　 　 　 　ヽ
　 　丶:::::::::::::::::/　　 　 　　　,.__　　　　 丶:::::::::::/ .,. '.／ /l /_|　　,ﾍ.｀i､ヽ.　｀､ 　 　 　 　　ヽ
　　　 ｀､:::::::::::/　 　　　,.ｒ '"´　 ｀｀`ヽ､　 ｀､:::::/／, ｲ ,' /,⊥、! ,'i l,ﾆ!ﾉ､ヽ.｀､　ヽ、 　 　 　　｀、
　 　 　 丶::: /　　　 ／:,.､::::;､:::::,.､;､:::､::ヽ.　 Ｖ,ｲ ｉ' l.V'ｉ !ｲ‐'::! ﾚ' lﾉ!-':::!!ｌl l.　ﾄ､.　ﾄ､　　　　　 ヽ
　　　　　　Ｖ　　,.,..'::'::/⊥Ｖ　lノ ,⊥ヽ:l::!,::ヽ. ｀､`､ ヽﾄﾍ| L:::」　 　 ｌ::::::;!ﾘﾚ＾iﾉ　}　ｌ　＼ 　　　　｀、
　　　　 　 ,'　／,'::/;ｨ'{ｌ;;:::ｉ}　　　{l;;::ｉ} ﾘﾘ !:l/　/'　 ＼ヽヽ､ 　　ヮ　 ￣　ノｰ' ／　 j 　 　ヽ､ 　　　、
　　　　　 .{　{ 　ｌ:::ｉ'_{ ,,ｰ‐'　　.　 ー' ﾉ‐'_.ｌ:|／　　　　ヽ｀_ｰ｀= ｪ_-_‐='"-‐'"_,.ｒ'"´ 　 　 　　｀` ｰ┘
　 　 　 　 ｀ヾニl:::ﾄ->‐─--.._,.-‐ ￣｀＼l:l.　　　 　 ／´､7‐,.-ｖ- 、-:t7´｀ヽ、
　 　 　　　___　　!::l/::::::::::::::::::::|:::::::::::::::_,.-iﾘ 　 　 　´ｰ､_./　｀Ｔ＾Ｔ´　　!´_,-‐'｀
.　　　　 ,'´::::｀i　ヽiT ‐､_, -‐-.!､_,.-‐'´ 　 }　　　　　　　/　　○ ○ 　　「

>>11
２ゲット失敗したからって荒らすなヴォケ。

>>9
そのLINKだけコピペされ捲くってるけど、きちんとTOPから読んで下さい。 書いてあります。
http://www.tenken-seibi.com/index.html

＞ 「迷惑改造車相談窓口（不正改造車110番）」等に寄せられた情報を基に
＞不正改造車（疑わしき車両を含む）の自動車ユーザーに対し警告書を交付するとともに、
＞現状報告を求めます。

なんとなく上げ

私の車はカレンの3S-GEなのですがチャンバーキャンセルと言ってコーヒーのBOSSを
つっこんでキャンセルしていたのですが、これってどういう効果があるのでしょうか？
欠点もあれば教えてくれませんでしょうか？

2年で4万�`（高速道ばかり）走った奴を点検に出して
5年で2万5千走った上級車を代車にもらった

やれ方は後者の方が酷かった　
そんなものか・・

車検にだすと、代車が借りれるんですか？

>>15
レゾネーターで消えるはずのノイズが聞こえるだけ。


ん？チャンバーなのか？

何年かワックスをかけずにすむコーティング？があるらしいのですが何ていうか
わかります？また軽四ならそれは幾ら位かかります？

>>17
出す先の事情による

>18
15ですがこちらのＨＰみました。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~st206/engine.htm

最近ドリ車なのでフロントのタイヤを社外のにして後ろは純正とか
そういうパターンの車ってよく見ますよね　自分は32海苔でドリフトは
しない（できない）ので主にグリップ派なんですが、ドリ車の逆でフロント
は純正　リアはフロントより太いタイヤを履いた社外ホイルってあんまり
見かけないんですが　やっぱ変ですかね？自分がそうしようと思ってます

追記です　フロントのタイヤを社外にして　ではなく
フロントを社外のホイルにして　　です。

>>22
ドリ車がなんで前後違うホイールはくか理解してる？
話はそれからだ。

グリップと言う事だが、ブレーキ残せるのか？
そうすればドリフト出切る筈だが。

>>19
ペイントシーラント　でぐぐってみ。

ローダウンしてタイヤが外を向いてしまい、
内側が減ってしまいます。
これを回避するにはローダウンやめる以外
何か手はありますでしょうか？
知り合いに聞かれて困ってます。
当方、車をなぶったことがないので・・・。
車種は不明ですが、どなたかお願いします。

>26
アライメント調整でフォローできる車種もあります。
ですが、完全にフォローできない場合がほとんどです。

>>27
ありがとうございます。
これを伝えて、納得がいかなかったら、
元に戻させます(ﾟ∀ﾟ)

>>26
車種によっては社外品のトーロッド（アライメントを取れるようにする
金属の棒）があるからそれも友人に勧めてあげてやってください。

今日下除いてみたらマフラーが所々錆びていました。
どうしたらいいのでしょうか?
このまま乗っていたら来月くらいにでも車が壊れてしまうのでしょうか?

>>25
どうもありがとう。ペイントシーラントってやってる人多いの？
やった方がいいかなあ

>>30
別に放置でもｵｹです。
しかし放置しすぎたらマフラーに穴が空く場合も
あるから、暇なときに

�@サンドペーパーでマフラーの錆を削り取る
↓
�A削ったところを耐熱スプレーで塗る。

を、してみて下さい。

>>32
穴開いたら車壊れますか?
まったくの素人ですが車の下に潜るのは怖いです・・・

>>33
車は壊れないが
排気音が大きくなる。
車検に通らない。

軽自動車を新車＋現金一括で購入。その後引越しのため何の手続きが必要か調べて
たら、使用者と所有者が異なる場合にはそれぞれの押印が必要とあるものが多い。
そういえば自分のは？と思い車検証を見ると、所有者がディーラになっている。
ローンでの購入じゃないのに、こういったことってあるのでしょうか？

>>31
あまり良い物じゃない。

1年持つコート剤何て無いと考えた方が無難です。
添付型以外には塗装のように吹付けて施工して保護する物もありますが、
長年持つ変わりにデメリットも多いです。

自身の管理や使途にも寄ると思いますので、
こちらのスレで質問して見るのも良いかもしれません。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046498181/

>35
理由はわからんが、早く所有者移転手続きしろ。

>>35
ない。

>37,38
やっぱり通常はありえないか･･･。
所有者変更の手続きしてみます。サンクス！

単筒式ショックの筒部分の一番下の方が凹んでるんだけど、そのまま使ってたらまずいスか？ 筒の一部が平になってるくらいだから大丈夫かな？と思ってるのですが。 分かる方教えて下さい。

>>40
今までそれで問題無いなら使用可能では？
もし事故車などから取り外したのなら、
アブ単体で問題なく動作してオイル漏れも無ければ大丈夫かもしれませんが、
私ならそのまま使いません。

>39
ありえないこともないよ。
私はディーラーで「下取りのときとか便利だから・・。」って言われた。

印鑑証明必要だけど俺わ印鑑登録してないからいつも車屋名義

トヨタ自工とトヨタ自販ってのはどういう関係だったのですか？

19歳です｡
今は原付以外免許を持っていません｡
普通免許を取ろうと思っているんですが、
合宿･通学の事を書いた初心者でも読みやすい
本(雑誌)を探しています｡
おすすめの読み物がありましたら教えてください｡

>>45
そんな雑誌や書籍あるかどうか知らないけど読むと行くの嫌になるかもだからやめとけｗ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050006756/1-5

>42
そういう意味もあるのね。
>43
印鑑証明必要なの？と思ったら軽自動車は印鑑証明必要ないのね。

ちょいと質問。
先日ディーラーに１２ヶ月点検出したのですが車が帰ってきてメンテナンスノート見たら点検実施者の所にディーラーのスタンプ
押されてなくてチェックシートにも何も書かれていなかったんですよ。
気になったんですぐディーラーに電話して聞いた所メンテナンスノートに記載されていないからって保障が受けられなくなったり
する事は無いと言ってるんですけど気になるんですよ。
皆さんの車のメンテナンスノートにはちゃんと記載されていますか？

>>48
点検用紙は別紙で渡すところも多い。
私は売るまでメンテナンスノートはサラのまま。

>>48ちゃんとしたディーラーもいるよ。

標準サイズが185〜195の15インチを215/45の17インチにした場合、空気圧はいくらあればいいですか？標準サイズは前輪2.2後輪2.0です。

>>49
>>50
ご丁寧にありがとうございました。

>>51
2.5〜2.6くらいで良いかと、、、

空気圧アップの目安は、ロードインデックスが1 低下する毎に、空気圧を10kPa（0.1kg/cm2）アップ

195/60-15のロードインデックスは88
215/45-17は87

上記の場合なら0.1kg/cm2上げればよろし

高速道路で制限速度６０キロの道ですが、実際には１００キロから１５０キロで
流れていますよね。この場合、流れに沿って１５０キロで走るのが正しいので
しょうか。それとも制限速度をまもって６０キロで走るのが正しいのでしょうか？

６０キロで走るのが正しい、
覆面につけられてたら１００でも４０オーバーで捕まるんだぜ、
制限速度は何があってもまもるのが正しい。
みんながそうしてたってのはやつらに通用しない。

>>55
そりゃ流れに乗るだろ。つーか制限６０の場所で１５０で流れることはないだろ。
流れに乗ってればオービス以外で捕まることはない。

45扁平なんかになると、冷間時に空気圧をきっちり取っていても
温間時に計ると規定圧＋0.3kpaくらいは上昇するからね〜。
それに気付かずに2.6だ2.7だと入れるﾔｼが多いんだろう。
きっちり規定圧で取るとすごく乗り味が良くなるのにね。

どちらが正しいのでしょうか

おれ

俺

いえ・・・だから、制限速度を守るのが正しいのか、流れにのって
走るのが正しいのか・・・。どちらが正しいのですか？

間を取って100ｷﾛくらいでｲｲだろ。

制限速度を守るのが正しい

クーペってなんですか？
どういう利点・不利な点がありますか？
教えてください。

っていうか本当に１５０で流れてるんなら６０で走ったら危険。

はあ…すると、首都高とかは１００キロぐらいで走るのが
正しくて、６０キロとか８０キロとかいう標識はあっても意味が
ないんでしょうか・・・

流れにのらないと、ウザイと思われるが捕まるよ、流れであっても。

>>66
直線になると、だんだんスピードがあがっていって１５０ぐらいまで
周りがスピードを出しているので怖くてしかたありません。

全く意味無し。警察でもそんな速度じゃ走らん。

>62
そもそも、制限60km/hの道路の流れが150km/h、という例えが悪すぎる。
有り得ない状況を仮定して質問されてもまともに答えられるはずがないよ。

全然わからなくなってきました。流れにのって乗るのが安全上
正しくて、それでもつかまる時にはつかまるのは、ただの運不運
なのですか？

>>69具体的にどこの高速道路？

先頭を走らなければ捕まりません。捕まるのは先頭だけ。

捕まりたくないなら、８０キロぐらいで左走ってればいいじゃん

>72
流れに乗って走っていれば捕まることはないよ。

流れ＞制限速度　　

OK？

>>71
いえ、ありえない状況といわれましても、本当にあったので。その時は
怖くてどんどん車に追い抜かれながら走っていました。あまりにも
抜かれるので、前の車をおいかけていったら１５０キロぐらいで
走っていました。

>>73
首都高ですけども。あの高価になっててずっと直線になっている所です。

制限速度以上の流れなんて考えなくていい。
自分のペースで走れ。

>77
それは「流れ」ではなくて、たまたまだよ。
すべての車がそうでしたか？違うでしょう。

どうしても捕まりたくなくて、なおかつウザイとも思われたくないのなら、制限速度＋10キロくらいで走行車線走ったらどうよ？


・・・・・・なんて、守りに入りまくりな回答をしてみる。

たとえが悪い、といっても８０キロのところを１３０キロとかは
みんな出していますよね。あれはそれで流れに乗っているのが
いいんでしょうか。

怖いと思ってるのに、夜にC1行くのが間違いってことだろ

おれが言うのが正しいが、決めるのはお前だ自己責任で判断しろ。

>>80
トラック以外はみんなそうでした。たまたま普通に走っている
トラックがいたので、たすかりましたけど。

>82
それも有り得ない。
軽4の最高速度は140km/hだよ？
なのにどうやったら130km/hが「流れ」になりますか。

>>86
ながれてますけど。。走られた事ないんですか？

だんだんわからなくなってきました。ありえないとか言う人もいるし
でも、本当にそんな馬鹿みたいなスピードで流れているのに。
制限速度を守るのが正しいという人もいるし、流れにのって走るのが
正しいという人もいるし。

>87
まずは交通上の「流れ」の定義について勉強してからもう一度来なさい。

そんなに流れに乗りたければドイツ車にでも乗ることだ。
国産車よりずっと速いスピードでも遅く感じる。

だから、C1行くなよ。銀座の直線は速いんだよ

そのまえに教えてください。周りのスピードにあわせて走るのが
正しいんですか？それとも制限速度を守るのが正しいんですか？

>>92
教本嫁。

>92
その前に、何に対して「正しい」ことを知りたいのか教えてください。

制限速度を守るのが正しいだよ。何度言わせる気だ。

>>93
教本は制限速度をまもれ、車の流れを妨げるな、と両方書いてあります。
どうしたらいいんでしょうか。

世の中、正しいことが正しいとは限らないとか言ってみたり

制限速度をまもったうえで、車の流れを妨げるなという意味。
だから無意味に制限速度より低い速度で走るなって事。

>>95
じゃあ、まわりが凄いスピードでも６０キロのところは６０キロで
走るのがただしいんですね。

よくスピードメーターは１００キロ超えてからは誤差が出てくるって
聞きますが、タコメーターもそうなのでしょうか？
表示では６０００回転でも実際は５７００回転とか。

>>99
ただしくれぐれも一車線の道でそれをするのはやめてくれ。そのときは殺す。

>>100
タコメーターってなんですか？

>>99
はいそうです。

PKRufNdUは釣り師・・・・・・？

>>101
どうしてなんですか？

>99
あのね、世の中には「正解」がひとつとは限らないことがいくらでもあるんだよ。
それを自分なりに解釈して、社会に反しない行動をとれる人を大人と呼びます。

ID:PKRufNdU
こいつ笑える

>>102君が今釣っているイカやタコのことだよ

>>106
だから、教えて欲しいんです。制限速度をまもらないとパトカーに
とめられて罰金をとられてしまいます。でも、誰も制限速度を守って
いないのに、それにあわせていなかったら、後ろにぴったりと
くっつかれてハイビームで嫌がらせをされたりと、もううんざり
なんです。どうしていいのか判らないんです。

スレッドのスピードだけがやたらと速いな

質問します。車検を受けたいのですが、手順がわからないので
教えて欲しいです。はじめてなもので、たくさん質問してすまんこ。
見積もりはどこでしてもらったらいいのか。
予約はどうやってするのか。
お願いします。

煽るやつが悪い。

>109
だから、パトカーに捕まるのがイヤなら後続車が何をしてこようとも無視していなさい。
無視することができないなら制限速度を無視しなさい。
もちろんそれはすべてあなたの責任で、です。

>>108
？？？

>>109
その忍耐力の無さと判断力の欠如っぷり、免取モノだな（ｗ











・・・・・・と、釣られてるかもしれない自分に気が付く。

>>111
業者に頼むのかユーザー車検なのかはっきりしろ

出る杭は打たれる。ってこった

>>113
わかりました。じゃ、>>101さんのいっていることも
きにしなくていいんですね。

>118
そうです。もういいですね？

>>109
高速だろ、走行車線走れよ
それであおるのは一部のアホだから
例外

わかりました。制限速度をちゃんとまもって走ります。

>>111
車買った店に行って車検受けたいって言えばいい

>>92
臨機応変

その前に免許取り直せ、
お前の運転はあぶなそうだ。

>>120
首都高って全部走行車線だって聞いていますけど・・・
追い越し車線なんてあるんですか？

ねぇ、車乗らない方がいいんじゃない？

>>116
業者です！できれば明日でももっていきたいです。

>>125
あります

>>127
業者に電話汁

>>128
どのへんなのでしょうか。おしえてください。

>>100
タコメーターは点火タイミングで信号を取っているからまず狂うことは無し
但しメーターの反応が鈍い場合も有るから、その場合加速中は実際の回転よりメーターが若干遅れる事もあり

>>111
車に対する知識がないならディラーさんへ行って下さい
で車両チェック＆交換部品＆交換推奨部品のリストアップで見積もりが出てきます
あとはお店の方と相談して車検時の交換部品＆日程を決めればよろし

>>127
じゃあ電話して明日持っていくだけだ。

>>122
できないんです。親の車を、実家から離れた下宿先で使ってて、
いま下宿先を離れられないのです。
僕の車は日産なので日産ディーラーがいいような気するんですが、
それともヤマト車検がいいですかね。

>>133
では、お近くの日産ディーラーへどうぞ

>>130
全体っす

>>133
ディーラー池。
んで、「そろそろ車検なんだが・・・・・」と切り出せば、万事オッケー。

>>133
国産車などどこに持って行っても同じだ。家から一番近い店にしろ。トヨタでもいい。

>>129>>131>>134
ありがとうございます。日産ディーラーにでんわして明日逝って来ます。

>>135
上からつってある看板には全部本線ってかいてありました。
首都高から外に出ると、一番右側が追い越し車線にかわって
いるので、首都高には追い越し車線が無いのかと思っていました。

>>131
なんか勘違いしてないか？そもそも誤差の多くはメータ自体の誤差。
信号の誤差ではない。

>>133
買ったところでなくてもメーカーのディーラーならば
喜んで引き受けてくれと思うよ。
ヤマト車検？論外ね。

＞＞１３９
本線＝追い越し車線って意味っす

今、MTの免許を取るため学校に行ってます。
初のマイカーはTOYOTA　CELICA　SS-�Uでつ。
事故しないように気をつけたいです。

PKRufNdU　に首都高など走ってほしくない
っていうか車を運転してほしくないと思うのは自分だけでしょうか？

>>141
それじゃ、湾岸線とかって３本全部追い越し車線なのですか？

>139
首都高ならではの七不思議っす

>>143
そんな事いわないでください。
免許とったばかりなんで、よくわからないんです。

つーかお前らありがとう！

>>144
左から抜いていく車もいるってことはそういうことです。

>>145
全部追い越し車線だと、どこを走ればいいのかわかりません

>>149
路肩って知ってる？そこ走ったら？

>>143
俺も

>>ID:PKRufNdU
このスレは釣りをする場所ではない
釣りではないんだったら一般常識を勉強してから来てくれ
無駄にスレを消費しないでもらいたい

>>148
ああ、なるほど。それで左から物凄いスピードで抜いていく
車がたくさんいるんですね。

>>153
追い越し車線を表示してないところはすべて追い越し車線なわけだ。わかった？

>>152
ごめんなさい。意味がわからないです。釣りをするってなんですか？
それに一般常識といっても判らないから教えてほしいんです。

>>155
気にするなよくある初心者叩きだ。

首都高は右合流とか普通にあるんだよ
右車線は全て追い越し車線なんて明確に規定できないだろ

このアホな話題いつおわるの？

>>158
終わりそうだったのに火をつけるようなこと言うな！

>>157
そうなんですよね。合流があるから、その車線から隣の車線に
うつって合流する車をやり過ごそうとおもったら、後ろから
凄い勢いでハイビームをびかびか点滅させる人が沢山いるので
とても困ります。

お前らマジレスのやめとけって。

>>160
そんな香具師にはバックフォグ付けて対抗しる！

>>162
バックフォグってなんですか？

やべー、期待通りのレス(w

やっぱ初マイカーは軽の方がいいんですか？
田舎なんですが、親が軽と中古だけはダメだと言って・・・
それで親の馴染の車店からパンフレットもらってきて、選んで注文したのが
TOYOTA　CELICA　SS-�Tアルミタイプシルバーなんです。

>>165
好きな車乗れよ

>165

なるほど、トヨタカローラで買うわけか。

セリカだったら…SS-IIのほうがいいぞ。
いやここは思い切ってスープラで…

しかし、まるでカタログを持ってきて選んで注文って…
うどんか何かみたいに車を買うんだな…

このレス、スピード違反だと思うんですが・・・・

面白い進行具合ですね

遊んでくれてありがとうございます

やっぱり釣りでしたか

対面通行の高速で後ろの車が換わるのは何故でしょう?

もちろんICやJCTの無い所で、です。
不思議で仕方ありません。

>>172
「対面通行の高速なんてない」ってオチですか？

>>174
(ﾟДﾟ) ﾊｱ??

>>172
対面とは言っても結構広い所もあるから、そこで抜かす奴もいるよ

>>174
そんなことは無いですけど・・・
工事中で対面通行の高速(自動車専用道?)であったことです。

>>176
そうなんですか。
ありがとうございます、謎が解けました。

複数車線において追い越し車線等の規定が無い場合は、
常に一番左車線(キープレフトに則って)を走行し、
追い越しや進路変更でのみその右側の車線を走行できる。

四駆系の車で、タイヤのメーカー名を白く塗ってるヤツ、
あれはなんて言うんですか？

ホワイトレター

ttp://www.ai-auto.com/aia.html
並行輸入なんですが、
他の店の金利が3％以上なのに、ここだけ0.1％なんですが怪しいんですか？

カローラあたりの普通のファミリーカーのオイル交換
ってさ正直1万キロ置きでもいいでしょ？
それも規格グレードがあってればさなんでもＯＫでしょ？
とかくオイルって諸説色々　ウンチク色々だけど
ぶっちゃけ入ってれば問題ないんだろ?
そんな無知なオーナーが乗るってことも前提にあるんでしょ？
それを補う意味での車検制度ってものもあるんだしさ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=endorfin

>>183
1ﾏｿｷﾛもオイル交換しねーのかよ・・・・・。
エンジンまで腐(ry

>>183
一番最後の行だけ間違っている。

>>183

また釣りか・・・・

俺のドイツ社だけど鳥説には1万5千�`沖ってかいてあるしさ
頻繁に変えることが　なんが美徳になっていやしないかな
と思ってさ　・・　ジェットエンジンなんて遥か高不可の
状況で全然持つんだしさ　

どなたかお願いします。
先日、車検を受けました。
車検証とシールは後日郵送されてくるため、薄っぺらい紙に有効期限が書かれたものを
フロントガラスに貼っていたのですが、その期限が今日で切れるのにもかかわらず、車検証
が送られてきません。
車検を受けた直後に県外に引越しをして、郵便局に転送願いを出しているのですが、
その転送作業で遅れているのかと思って郵便局の方に調査をお願いしている状況です。
車検をしてもらった店に聞いたら、車検を再発行してこちらに送るには2週間くらい時間が
かかるだろうと言われました（所有者の住所が離れているため）。
明日の日曜日は運転できなくても困らないのですが、月曜日以降も車が使えなさそうで
困っています。
何とかならないでしょうか？

>>183=188
国産車の取り説読め

>>188
レシプロエンジンとガスタービンエンジンの比較に何の意味があるのかと小一時間（略

すみません。検索しても分からないんで質問させていただきます。

先日HKSのパワーフローを中古で手に入れたのですが、現行のパワーフローなのか旧パワーフローなのか分かりません。
私が分かったことは旧が乾式で現行が湿式という事くらいでした。
現行と旧の見分け方（相違点）をご存知の方ご教授願います。

交換フィルターの袋には旧パワーフローには使用できませんとあったので大きな違いがあるのかと思うのですが・・・。

だって潤滑って意味じゃ同じじゃん

>>188
ﾚｼﾌﾟﾛとｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝを同じ次元で語るな、ってことは・・・・・・。

潤　滑　油　の　性　質　も　ち　が　っ　て　ん　じ　ゃ　ね　ぇ　の　か　？

・・・ということにもなるのではないかな？

とりあえず、国産車は5000ｷﾛまたは半年いないのオイル交換推奨、ってのが一般的なんじゃないか？
エレメントは、どれだけケチってもオイル交換1回おきに換えましょうってことで。

自動車学校に入校手続きしたんですが、
MTを選んでしまいました｡
19歳の男なのにクラッチの使い方さえ
分からないバカなんですが
笑われませんか?

>>195
笑われません。
誰だって最初はなんも知らんのよ。

>>189
＞車検を受けた直後に県外に引越しをして、郵便局に転送願いを出している
アフォですか？引越しは突然決まる物ですか？
最初から転居先へ送ってもらわなかったあんたも悪い。
地道に電話して送られて来るまでは戒めとして我慢しとけ。
知った事か。氏ね。

>>195
笑われないだろうけど、教本とかで予習しておいた方が良いよ。
免許についての質問はこっち↓
★★★免許が無い！(ﾟ〜ﾟ；)14★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050006756/l50

スカパーを車内で見たいのですが、無理ですかね？

>>199
衛星を自動追尾して…

ありがとうございました。
参考書買って予習しておくことにします｡

ギアチェンジの時にアクセルを離して
クラッチを踏むから
走ってるときに停止しないか不安です｡

>>201
しません

>>200
要するに無理？

>>201
俺なんてクラッチの名前すら知らなかったぞ。
そんなんでも無事運転してるから無問題。

>>200
そういえば､車用BSアンテナ作ってたメｰカｰあったけど､
どうなったんだろう?
確かオイラが見たときはセダンの天井を半分占めるようなサイズだったが｡

>>203
金をつぎ込めばできると思われ

�Sﾏｿではむりでしょうか？

>>202
ATのニュートラルと違い、クラッチが動力を切断したから
エンジンブレーキが作用せず
惰性で走るから停止しないんですか?

>>201
予習はやめとけ。
余計な中途半端な知識が邪魔して上達が遅れる原因になるぞ。
教習所行けばちゃんと教えてくれる。

>>208
よくわかっとるじゃねーか
ATのNでもとまらないと思うが

>>207
探せばあるかもな。
例えばこんな香具師とか・・・
http://www.media-s.net/satellite/BSMOBILE.html

>>208
いつかは停止しますｗ
ATのNも動力は切れます。
あと、参考書は買わなくても良いと思うけど…

>211
sankusussu

>>197
その時には住居が決まってなかったんだよ！
職場に送ってもらおうかと迷ったんだけど、
私的なことでもあったし、なんとかなるだろうと思ってやめた。
アフォだったのはわかってるけど、氏ねまで言わなくたって ･ﾟ･(ﾉД`)ﾉ･ﾟ･

>>214
しょうがないから仮ナンバーでも借りたら。
まあ自業自得だな。

ＪＨＹ３３レパードについて
グロリアなどの、ダウンサスで　レパードに流用できるメーカーと
サス名　を　ご存知の方
ぜひ！！！教えてください

>>215
わかりますた（´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

明日入校式でもらう
教科書のみで学習することにします｡

初心者な質問ですいません。
Ｍスポーツってなんですか？
どう違うんでしょうか？

>218
ざっとでいいから目を通しておくとイイよ。

バイクの免許取りに行ったときだけど、

教官　「とりあえず乗ってみろ」
漏れ　「分かりません」
教官　「予習くらいしとけーっ！」

って怒られた（ｗ

>>220
古い人間やな。最近はそんな事言わないらしいぞ。
この少子時代生徒獲得に必死だからな。

てか漏れも怒鳴られながら免許を取った口ではあるが・・・

>>189
車検証が後日郵送で送られてくるという状況がわからないんだけど、説明してもらっていい？

引っ越して以来、自動車税の請求がきません。
あれって、何月ぐらいに届くんでしたっけ？
もうすぐ車検なんですが、払ってないととれないんですよね。

>>223
5月の中旬くらい
車検が5月中までなら昨年の納税証明が有ればｵｹ

>>223
引っ越して、どれくらい経つ？
引越しの時になんらかの手続きはした？＜車検証の住所変更など

たとえ同じ都道府県内での転居であろうとも、車検証の変更してないと
自動車税のほうも反映されないから、従来の住所に送られ続けるのは当
たり前。延滞もかかってるから早めに自動車税を管轄する都道府県の部
署に連絡汁。

225補足。
車検証の住所変更等をしていなくても、「自動車税を管轄する都道府県の部
署」に新しい住所を連絡すればそちらに送ってくれる場合もある。俺のいる
県は大丈夫だったけど。

少し前から、スピードを出すとハンドルがブルブルと振動して、車が小刻みに左右に震えている感じがしてきました。
もしかしたら、ホイールバランスが狂ってしまってアライメント調整が必要なのでしょうか？
アフタフォローの無い中古車屋で買った車なので、この場合、自分で直してくれる店を探して直して貰おうと思うのですが､どんな店にもっていけばいいんでしょうか？

>>227
ホイｰルバランスだけだと思うよ｡
ホイｰルバランスだけ取ってみるといいよ｡
ｶﾞｿｽﾀでもやってもらえるし｡
ちなみに､ホイｰルバランスの狂いはアライメント調整で治らないよ（笑）

>>227
>>228の追加で。
社外のアルミホイール履いてるなら、ホイールセンターが
きちんと出てるかもチェック。
センターずれてるなら、ハブリング入れたりすれば解消されると思う。
インパクトレンチで1回（1周）だけ閉めて、はい終わりじゃなくて
数周にかけて徐々にナットを締めていけば、センターも出しやすい。

>>227
タイヤを新品にしよう。

>>230
え？そういう問題か？

>>230
店で新品タイヤ買えばホイールバランスも取り直してくれるっていう
希望的意見？

>>231
では前後輪を入れ替えてみよう。

質問です。
エアバックが作動したときに、眼鏡（コンタクトも）をかけていて
エアバックの衝撃によって眼球が負傷した場合
PL法の対象になるのでしょうか？

スレ違いだったらスマソ。

>>234
ならないよ。

>>232
ハンドルが取られるとかシミー現象などを語るときには
タイヤは良品であることが前提。

今月から車両の基準に関する規制が強化されてたってマジ！？

>>235
なんで？

>>237
規制が強化されたのではなく取締まりが強化されたの間違い。

>>239
じゃあ今までは保安基準値内だったマフラーが今月からダメになってるとかはないんですな。ﾃﾝｷｭｰ

眼球が傷つくだけですめば御の字でしょう。

エアバッグは命を守るためのものです。

>>237
不正改造を直接取り締まれるように法整備され
こんなページが出来ました。
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html
DQNにとっては脅威だよ。
路駐しておくだけでタレ込まれる危険があるわけだ。

ﾅﾙﾎﾄﾞね、ブレーキ灯白いとビックリしちゃうから今度からﾂｰﾎｰしておこうっと

>>242
これ、通報したらどうなるの？

>>244
>>13

>>242
早速近所のDQNカーのナンバーを通報しておきますた

>>240
規制自体は変わってないので保安基準値内であればOK。
当たり前だが劣化等により保安基準値を超えた場合は適合品と
うたっている物であってもNG。

昨日友人から質問された内容です。
自分の体重を１００％とした時、各サスペンションにかかるおおまかな割合を教えて
というものでした。
私では全くわからないので誰か教えてください。
ちなみに車種はＥＧシビックです。

三菱レグナム 1800GDI STツーリング
H11 4.0万Km 車検16.5　無事故車　記録簿付き
ワンオーナー/CD/ABS/エアバッグ

これで35万と諸費用９８０００円＋法定ってぁゃιぃ？

バイク海苔からの質問です。
信号待ちの時、青に変わる数秒前から徐々に前に出て行くのはなんなんですか？
勿論バイク海苔にもそういうのはいるけれども、バイクが隣に並んだ時って
凄く多い気がするんですよ。それも、スポーツカーでもない
普通のファミリーカーでも多いですし。

>>248
EGシビックの４輪に掛かってる重さ
まあ細かくはわからないから、車検証みて、フロントの重さとリアの重さ見て
それぞれ半分の重さが１輪に掛かってるって考えればいいじゃん

>>248
２５�lずつだな
算数の問題だな

>>248
フル乗車を基本に純正ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞは設定されている。

>>250
単なる見切り発進だと思うが？

>>253

いや、見切り発進では無いと思うんですけど・・・。
横断歩道の青信号が点滅し始めたあたりから前にズルズル出てくるのが多いですし。
何がしたいんだろう・・・と思いまして。

バイクが横にいるのがウザイのかもしれませんが、それなら前にさっさと
出させたほうが良いと思うんですけどねぇ。

>>248
運転手の重量がどうバランスされるかって意味？
それなら空車時と乗車時でホイールアーチ部の車高を測定すればおおまかな数字は判るのでは？

>>250
『あ〜そろそろ信号変わるな〜』でブレーキを弱めるからでは？
ATだとお気楽運転が多いからね

>>249
ぁ　ゃ　ι　ぃ

っていうかありえない。オトリ広告だろ。事故車でももっと高い。

首都高って普通どのぐらいのスピードで走るのがいいんですか？

>>257
流れに乗る。

>>250
バイクの種類にもよる、
ゲンチャリだと接触が怖いので
いつもよりスタートダッシュを決めてしまう。
そもそも隣りいるのに圧迫感を感じるチャリも同様

750、白バイなどはおとなしくしている。

>>248
EKでのデータを見つけた
1名乗車時の運転手の体重分散率
左前16%右前37%
左後 8%右後39%

EGも同じ様なもんじゃないかな？

>>249
値段は分からんが、レグナムは不人気車種だから安い。
VR-4でも前期物なら余裕で100万切る。
はっきり言っとくが、1.8LのGDIだけは絶対止めとけ！
車種板にスレ立ってるから、過去ログ読めば理由は分かる。
お勧めは2.4LのGDIか、タマは少ないが2.5LのNA。
一番はVR-4だな。ただ、少し燃費は悪い。
でも他のグレードも10km/L切るからどれも似たり寄ったりなんだが。

明日の天気はどうでしょうか？

>>262
まずはどこの地域位は言ってもらわないと答えようがないよ。

アルミホイールにしたらどんな感じになるんですか？

>>262
明日は日本全国的に東京が晴れなので晴れらしい

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410.html

>>264
http://members.tripod.co.jp/taquai/kantigai/alumiwheel.html

>>266
ﾜﾗﾀ

事故車の定義ってなんですか？
事故車＝修復歴あり　ですか？

>>268
屋根とか、ラジコアサポートとか、決められた部分を交換していたら
修復歴有りになると思ったよ。全部で7〜8箇所。

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d030411b.htm
怖くて踏めません
大丈夫ですかね？

>>270
AセグメントのSUV、どんなだろ。ちと楽しみ。
小型車が得意で思い切りのいいスズキにイタリアンエッセンスを注入？

>>268
コアサポ、バックパネル、ルーフ、メンバーを交換、フレーム、インナー、
ピラー、フロアを修理又は交換したものが修復歴＝事故車だな。
コアサポは交換しても修復扱いにならない場合もある。
リアフェンダー交換は一応事故車とはみなさない。ただし評価は落ちる。
Ｆフェンダー、ボンネット、バンパー交換などは全くＯＫ。
ドア交換もＯＫだがちょっと評価は落ちる。

>>270
スズキとフィアット オート、新型ＳＵＶの共同開発について基本合意
のページ。別に害はない

ダークブルーの車を買って一ヶ月くらい経ちますが、
小キズがちらほら目立つようになりました。
コンパウンドなんかを使って消せるでしょうか？
逆にコンパウンド使った所が目立つんじゃないか心配です。
ちなみに買ったときにコーティングしてます。

ターボのインテークパイプから吸気漏れが起きているようなんですが
位置を確認できません。
何か良い方法は無いでしょうか？

あの〜、みなさん気軽に車の試乗ってやってるものなのでしょうか？
特に買う予定はないのですが・・・

大阪在住のもんですが
岡山の工場で10日に車が完成したらしいんだが
納車っていつごろになるだろう？

カローラスパシオの初代初期型です。運転席側ドアミラーが死んでしまいました。（内部のモータが常時うなりを上げて回っていてうるさい。ミラーの方向調節はリモコンでできるが、電動の開閉ができない。）
中古のドアミラーを入手して交換しようと思うんですが、そのまえにうるさいのを何とかしようとおもい、電気のコネクタをはずしたいのです。
そのためにドアの内装をはずそうとして、ドアの内側下のネジ3本、ドアノブのところのネジ1本、ドア前側の樹脂ピン1本ははずしたのですが、まだはずせません。
内装をこじってみてますが、まだパワーウインドウのスイッチあたりがくっついているようですが、そのあたりに隠しネジでもあるんでしょうか？
あのあたりの内装のはずし方についてｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。

>>274
普通のコンパウンドじゃなくってコンパウンド入りワックスを試してみてください。
>>276
全く買う気のない人でも、試乗して欲しくてたまらなくなって買うこともよくあるからｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？
俺は友人がＭＰＶ買うってんでマツダに試乗に付き合ったとき、ロドスタも乗っていいよ〜とセールスが言うんで冷やかしで乗ったのだが、気に入ってしまい１週間後には契約しちゃったよ。

>>278
クリップかなんかが付いたままなんじゃないの？
心配なら内装はがし買ってきてトライ！

ネジがまだ付いてるなら、なんとかして外すしかない。

>>277
ディーラーに聞いたら答えてくれない？

>>281
セールスが長期休暇とっててつかまらないんだよ

>>277
ディーラーに到着してからもやることがあるのでディーラーに
聞かないとわかりません。

>>278
これのフロントスピーカの取り外しのところは参考にならない？
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/pdf/spacio_01.pdf

>>278
コネクターを抜くだけなら大概の車種はミラーassyを外さなくても
いいと思うけど。
ドアの内張りの中にコネクターがあると思うよ。
探してみて。

チャコールキャニスタの蒸発ガソリン吸着機能って
ずっと放置しっぱなしの車に対しても有効なのでしょうか？

時々は、エンジンを掛けて、吸着能力をリフレッシュしてやら
ないと、全然吸着しなくなるものなのでしょうか？
よろしくおねがいします。

>>283
大体一週間もあれば完了するもんなのですかね？

>>281
担当が長期休暇ですか････
どうなんだろう？注文伝票や仕入れ伝票調べてもらえば
担当者でなくても解りそうなもんだけど？
何にせよ、ディーラーオプションなどの装備内容で
納期は変わってくるのでここでは誰も正確には答えられないと思うよ。

>>277
Ｍ　菱　か　よ　！

>>282
に訂正･･･

ちなみに、私はディーラーオプションの在庫切れで
ディーラーに車届いてから納車まで2週間かかりました。

>>285
何を心配しているのかは不明だけど､
長期放置でガソリンが腐る方が心配｡
満タンに入れて置けば中の空間も少ないから
チャコｰルを行き来する量も減るよ｡

そうですかワクワクしながら納車待ちます。
ありがとうございました。

>291
> 何を心配しているのかは不明だけど、

本読んでたら、疑問に思ってしまって

> 満タンに入れて置けば
> チャコｰルを行き来する量も減るよ｡

成るほど。実用上それが良さそうですね。
ありがとうございました。

あと、これも疑問なんですが、
フューエルポンプの電源は、ＡＣジェネレータから直接
取ってるのでしょうか？、それとも、間接的に
バッテリから取ってるのでしょうか？
重ねて、よろしくおねがいします。

>>278
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

車種によって違うかも知れんがおれのはバッテリーからだと思うぞ、
ECUで燃ポンに行く電圧コントロールしてるから、直では無いしな。

>296
ありがとうございます。
別の本を再読してたら、少し解った事がありました。

機械式のフューエルポンプは、
エンジンで駆動される偏芯カムシャフトに
ロッドを介してつながっていて、それが
ポンプのダイヤフラムを押し上げたり下げたり
して動いてるとのことでした。

電磁石式やモータ式の場合だと、エンジンから離れた
位置にポンプが在っても成立するとの事です。

ＡＣＧからの電気は、バッテリと点火装置くらいにしか
まずは、供給されなさそうみたいな書き方もされていたので
（たった１行だけしか書いてなかったのですが）
バッテリから供給されてる可能性大ですね。

保守

軽自動車はまだ田舎の方なら車庫証明がいらないんでしたっけ？

300get's

スレ立て人なんだが。「建て」になってるな････
今気付いた。

スルーしてくれ。　　　　　　鬱氏

スピードはいらない、高級感もいらない、彼女はいな(ry
とにかくコストパフォーマンスが高くて堅実なくるまを考えるとなにがいいと思う？

>>302
カローラ。

結構マジレス。

>>302
こちらのほうがいいかも。
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/

303-304
ありが�d

軽のドライブシャフトの交換って幾ら位かかるんですかね？

>>278
試しにドアミラーを、芸人が頭を張るように叩いてみな。
これで電動格納機能が復活したことがある。

>>299
悪事を考えていないなら最寄りの警察署か車屋に聞いたほうが。
田舎って言われてもいろいろあるし。


>>301
数字が全角より100倍いい。


>>302
こちらへ。

【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

男がﾉｰｽﾘのTシャツをきて給油に行くのは変かな

内装の塗装について語ったスレッドはありませんか？

>>297
直結つｰか､どっちかというと普通の電源ラインに
リレｰ介して燃料ポンプにいってるっす｡
電源ラインは､オルタネーターとバッテリｰが
繋がってるからどっちが直とかは言いづらいっす｡

スタンドでエアチェックしてもらうとき車から降りたほうがいいですか？

>>312
スタンドの兄ちゃんには降りなくていいと言われた

>309
ﾉｰｽﾘの女の方が嬉しいが、しょうがないので相手する


ってとこだろ。

ステアリングボスのメーカーのHPを教えてくださいまし。

>>294
通常ＡＣＧのＢ端子とバッテリーのプラス端子は
１００Ａのヒューズを挟んで繋がっているので
どちらでもないと言える。

よくガソリンスタンドとかでやってる鏡面加工とかポリマーコートって
どうなんですか？
自分でWAXかけるのと大差ないんですか？

一般道で追い越し車線とか言ってる人がいるんですが、
普通の２車線一般道に追い越し車線、走行車線ってあるんですか？

>>315
http://www.daikei-s.co.jp/

>>318
免許取り直すかGoogleで検索しろ

>>319
ｱﾘｶﾞﾄ
ダイケイともう一つなかったっけ？

ホットワイヤ式のエアフロは、どうやってクリーニングしたらいいの？

>318
道交法を読んでみな。
理由も無く最も右寄りの車線を占有するのは違反。
これは高速道も一般道も同じ。

それと日本には「追越車線」などというものは存在しない。
正しくは「追越しのために空けておく車線」。

高速道には「追越車線」と書いてあるって？
アレは占有されると特に迷惑な高速道路において、
占有されないための注意書き看板に過ぎない。
「交通の教則」の巻末に標識一覧にも追越車線を示す
標識はない。

>322
ブレーキクリーナをぶっかける。
ただあまり樹脂には掛からない方がいいから
ノズルつけた方がいいでしょう。

LEDのインテリアライトをこの前かってシガーソケットにつけてるって者ですけど
ソケットのとこにさしこんだスイッチをオンにしたままエンジン切るとLEDのライトもいっしょに消えちゃうから
スイッチオンにしたままでもいいのかな？
それとも明かりは消えてても電気食っててバッテリーあがっちまうんですかい？

>>325
大抵の車では、キーオフでシガーソケットへの
電源供給が絶たれるので、LEDライトのスイッチは
オンのままで問題なし。

オービスマップを見られるサイトありませんか？
検索かけてもうまく行きませんでした

>>297
オルタネータは優れ物で電気を使う分だけ発電するのよ。
ライトをつければその分を発電する。
負荷をかけなければオルタネータは軽く抵抗なく回る。
エンジンがかかっている間はバッテリは休んでいると思っていい。
エンジン始動のためだけにバッテリがあるのよ。

ブリッドのシートレールを購入する予定なのですが
フルバケタイプのシートレールなら
ブリッドのフルバケの全種類を取り付けることが可能ですか？

> オルタネータは優れ物で電気を使う分だけ発電するのよ。

ソースは？
へたれなんで原理が分からないんです。

先日愛車（MT）のシフトレバーをシンプルなやつに交換しました。
知り合いの言うには
　１３５
　├┼┤
　２４Ｒ
の表示がどこにもないから車検通らないとのことですが本当ですか？

>>331
そういう絵を描いてシフトノブまわりに張っておけば全然大丈夫

>>331
厳密に言えばほんとです。
ただし私の場合は通りました。一応代理店には注意はされましたけど。

シフトレバーの頭にシフトパターンが明記されて無い場合、
その手前（サイドブレーキとシフトノブの中間）に
シフトパターンが表示されていればＯＫ
ＳＷ２０は確かそんな感じだったと思う。　

>>331
半分ホント。
実際にはそれ用の表示シール（3cm角くらいの）
があるから、それをコンソール周囲に貼ればOK。

大体の車って前後にもジャッキポイントありますか？

>>336
ツメのことかな？
ジャッキアップポイント無かったら上げれないよ？

ツメっていうんですか？
フロアジャッキ使ってマフラー交換とかオイル交換とかするとき前もしくは後ろをあげますよね

みなさんありがとうございます。
一応シールを買いにいくことにします。

ツメは車両の下にドアと平行についてあるギザギザの溝。
リフトとか使うときにそこにかける
ジャッキであげるのはボディのフレーム部など。
軽トラとかは足の付け根にかけたりするよ

>>339
シール代もったいないから紙に書いて
セロハンテープでとめてたら大丈夫だよ

漏れは車検の時だけ、ホーンボタンに正露丸の箱から切り抜いた
ラッパのマークを貼り付けてる

>>342
神

俺もそのネタもらった

>342
知り合いの整備士の財布にはそれが常備。
社外ステアをつけた車を車検に持っていったときに
役立つことがあるそうな。

>>330
ソースも醤油もあるかボケ！！！

そう言う仕組みだからだ！　



と釣られてみる実験。

車の月の販売台数載せてるページありませんか？

>>346
あるよ

>>347
教えてやれや。

イケズゥ〜〜〜〜〜〜

>>330
これしか見つからなかった。ボートの話だが車でも同じ。
http://www.ogaoga.com/ogaogahp/TRITON/BoatClub/boatclub200002.htm

オルタネータとは交流発電機のこと。原子力発電所でも原理は同じ。
発電所は消費電力の分だけ発電する。能力に余裕があればいいか
ないとオーバーロードでアボーン　大停電が起きる。
のため電力会社は余裕がなくなると大電力を使う工場への送電を段階的に止める。
そういう契約をしている。

>>348
★新車販売台数ランキング総合スレッドPart4★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046081011/
自販連　　乗用車系車名別順位
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
全軽自協　　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

★新車販売台数ランキング総合スレッドPart4★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046081011/

>>297
自動車産業で飯食ってるが今どき機械式燃料ポンプは乗用車では皆無と思われる
、途上国向けのトラックとかに限られてるんじゃねぇのか、電磁式も今では
とんと見ないぞ、

フットレストの無い車にそれつける方法教えてください。

>>329
サイド止めならな。
俺の経験から言うと、ローポジレールの方がオススメ。
一応社外シートスレで確認しれ。

同車種の別グレードに装着車があれば、ディーラーに無理を言ってつけてもらう。
または、適当に自作して適当なところに、運転中外れないように固定する。

彼女の車（ミニカ）にカーステをつけてあげようと思います。
ただ、長くは乗るつもりが無いのとお金がないとのことなので、
ハードオフかヤフオクで中古を買おうと考えています。

そのためいろいろ調べていたのですが、カーオーディオの裏面にあるコネクタで悩んでいます。
これは、基本的にどのカーステでも共通の規格なんでしょうか？
例えば、http://img3.dena.ne.jp/ex31/20030415/45/15961133_2.JPGの写真の上にあるような
ケーブルが付属してなかった場合、どこかで購入することができるのでしょうか？

ヤフオクでﾊｹｰﾝこんなの安い？高い？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36424358
AW買う金ないモナ、マーチにつけようかな

自賠責保険と自動車税の支払いを忘れていて、おそらく保険が切れてるんですが、大阪でお願いしてる保険会社に
お願いしてるので、保険を更新するのに免許証のコピーを送ってくださいといわれたんですがが、免許証の更新も
忘れていて、失効してしまってます。失効した免許証で保険＆自動車税の手続きはできるのでしょうか？

ホットイナズマてどうよ？
ttp://www.kami-station.co.jp/ad/SUN/Hot_inazma.htm
このてのモノはやっぱりダメでつか。。。

>>358
ふつうは、保険や税金よりまず免許証を心配するだろ

>>356
画像にあるケーブルはオーディオ付属の物で、オーディオ（メーカー）に拠って異なります
常識的に考えれば中古といえども付属してなければならない筈です
もし無かった場合はメーカーから取り寄せになるでしょうね

で通常はこのケーブルと車両側のコネクターの間に『車種別専用ケーブル』が必要になってきます

>>357
デザインが気に入れば有りでは？

>>358
失効してるなら無理なのでは？
どっちみち、再交付してもらわないと車乗れないし･･･

>>358
（（；ﾟДﾟ）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>361　明快な回答ありがとうございました。
購入する際には気をつけます。

保険入るのに免許証は不要。自動車税の支払いもできる。
コピーが必要なのは優良ドライバーかどうか確認したい為だけで
契約上必要なわけではない。

人をひいてしまいました。左折したら、歩行者にきずかなくて・・・

バキバキバキバキって音がしておりてみたら、人が死んでたので怖くて
そのまま逃げてきてしまいました。

どうすればいいのでしょうか？

つうか自賠責を払ってないって、、、、、、、車検切れでないのか？

原付免許を持ってます｡
明日､普通免許の学科と適性を受けるんですが
合格交付された場合､
原付免許はその場で返納するんですか?
それとも後日､警察署に返納するんですか｡

手数料や書類はいりますか｡

グリルガードにひどく傷がついてるので、ここにあたって、そのまま
ガードレールに押し付けたまま左折してしまったみたいです。
こんなことになるんだったらつけるんじゃなかった・・・

>>366
ｼﾗﾈ

>>366
自首してください。


と、ネタにﾏｼﾞ(ry

>>371
絶対にいやです。横断歩道で私の車が走っているのをわかっていて
飛び出してきたやつが悪いんです。ふつう、危ないと思ったら下がる
もんでしょう？常識がない人のせいで私こまってるんです。

つうか困ってる香具師が誤爆するか？(w

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/14 00:28 ID:Ma86vQSR
>>370
どうすればいいんでしょうか？

>>368
免許センタｰ等で合格交付の申請書類に添付して
返納します｡

>>373
それ、書き込んだら消えてしまいました。どうしてそうなるんですか？

>>366
コレを忘れてはイカン。

通報しますた。

あああもう。事故がおきても絶対に安全の頑丈な車だから、これなら
絶対安心だと思ってたのに。どうして人が曲がろうとした先で確かめも
しないで歩いてくるんだよー。馬鹿歩行者、いいかげんにしろ！

(´-`).｡ｏO(>>366歩行者にきずかなくて・・・　で自分の過失を認めてるデナイノ）

>>372
左折したって事は歩行者は青で横断歩道渡っていた。
ただそれだけ、信号が無いとしても左折時は
横断歩道の前で一時停止だろう･･･

と、またもや釣られてみる。
つーか、つまらんからもう止めてくれない？
朝もつまらん奴が釣りまがいの事をやってたが･･･

>>378
左折巻き込み確認、死亡事故、ひき逃げ・・・

人生あぼーんって感じ？

ああ、朝じゃなくて12日の夕方だ･･･

ざっと合計して合計点数が50点こえますな
罰金50マソでは安いと思うな

(´-`).｡ｏO(ひき逃げがあぼーんて感じ？ちゃんと出頭して汁。）

文面からみて、ランクル海苔くさいなぁ。
DQN多いからなー

(´-`).｡ｏO(ひき逃げ＝あぼーん　って感じ。）

>>383
>出頭して汁

乳頭って感じ

>>372
質問板で釣りすんなヴォケ。
四回半氏ね。

(´-`).｡ｏO(ひき逃げしても保険はきくのかなぁ・・・。素朴な疑問。)

>>387
質問板とは何か小１時間問い詰めたい

>>388
効かないらしいっすよ。本来救護するべき義務を果たさないで支払うべき
保険料を無駄に増やすやつには1円たりとも払いません、と約款に明記して
ある。

(´-`).｡ｏO(>>390　え！そうなの？　それじゃ遺族が報われないね。）

>>391
そう。ひき逃げだったら自賠責も過失割合10という事で全額当人負担かつ、
任意保険も1円も払われない。だから、治療費から何から全額被害者が
自分で借金しなくてはならないので、仮に救急車で生きたまま搬送する
ことができても、生存率が悪い。とりっぱぐれるのを恐れて病院が断る。

ローダウンするとヘッドライトの照射距離（特にロービーム）が短くなることってありますか？

漏れの車（9年落ち・ハロゲン仕様）が単純に古いせいかもしれませんが、
どうにも他の車高ノーマルの車と比べるとロービーム側の照射距離が短くて暗い気がします。

>>393
あたりまえです。適当な照明をもって、高いところからてらす時と
低いところから照らす時、同じ角度でも照らせる範囲が違います。
小学生の理科をやりなおしてください。

(´-`).｡ｏO(ひき逃げ＝人生あぼーんは刑罰だけじゃなくて金銭面もだったのか。>>392サンクスコ）

昔は、近くの電話を探す為に救護した後に移動した、とかいう言い訳も
できたが、今では事故現場から100メートル以上走行したら、問答無用に
ひきにげ扱い。携帯電話が普及したから電話を探すなど考えられないと
いう理由による。逮捕されるわ保険金おりないわ免許取り消しになるわ
刑務所におくられるわといいこと無しな上に言い訳も効かないから、
事故ったらとにかく現場から絶対に離れないこと。

>>395
ここ嫁
http://www.jibaiseki.com/cal_insurance.html

>>397
政府保障事業は実はやっかい。特に被害者が請求できるかどうか判らない
重篤な事故の場合、病院は断る。なぜなら被害者が死亡した時には治療費を
請求する手段がなくなるから。おまけに給付は事故が発生してから1年、
その間の金利も補償されないので、大損になる。

ディーゼルエンジンって、なんでやかましくて振動すごいの？
わかりやすーく教えて

400

>>399
ディーゼルエンジン自体はレシプロエンジンとしては静かな部類。
やかましく、振動が激しいのは、そのメーカーの技術力の問題。
トラックがうるさいのは、わざと1気筒分だけ直管にしてあるから。

で、ひきにげしたおそらくランクル海苔はどこにいった？

(´-`).｡ｏO(治療費から何から全額被害者←加害者に読み違えてた。すまそ。）
被害者周辺かわいそすぎる。（T.T）

>>397　サンクスコ　読んできた。自賠責ってこんな使われ方もあるんだね。

>>401
わかりました。
静かなディーゼルもあるんですね。
どうもありがとうございました。

>>404
ディーゼルクロカンなどが凄い音をたてたり振動を起こしたり騒音を
撒き散らすのは、意図的にそういう味付けにしているので誤解なきよう。
騒音基準ギリギリの音を出すようにわざとそうしてある。

迷惑な話だが、そうしないと走破感がないので面白くなく売れなくなる。

(´-`).｡ｏO(どうして、わざと1気筒分だけ直管にしてあるの？。さっきから便乗質問ですまそ。)

>>406
ドキュキュキュキュキュキュキュ！という音を出す為。
まさにただその為に

トラック海苔の精神構造は理解できない

(´-`).｡ｏO(そーいえばベンヅのディーゼルは静かだたな）

>>406
嘘を嘘と見抜く能力を身につけさせるためかな

(´-`).｡ｏO(一番星のサウンドにためだけに？　理解できないがすごい。)

(´-`).｡ｏO(というか、ドキュキュキュキュキュキュキュ！で菅原文太の顔が浮かんでくる漏れはちょっと変なのか。)

しかし、なんで爆音トラックやダンプに営業ナンバーやるんだろうね

ああいうのは白ナンバーじゃない？

緑ナンバーでフルスモで白ウインカーで真っ黒い煙と爆音まきちらして
女子高生専用とか書いたトラックがいたよ。

最悪だな…
そういうのに仕事出すやつがいるのも悪いとも思うんだけど。

トラック関しては↓で。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047383465/l50

おれもそうおもう。

>>327
このへんはダメ？
http://homepage1.nifty.com/~nuke/orbis/
http://web-orbis.hp.infoseek.co.jp/

>>416
ごめんなさい

(>294) >296 (>297)
>311　>316　>328
>330　>345　>349
>352　

遅れましたが、皆様、ありがとうございました。

もっともらしい嘘で、質問に答えるスレ Part 2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049517837/l50
ここに、もし同じ質問を、誤爆してたらどうなってたことか。

親父のウィンダムを借りて彼女とドライブ。
何にも気にせず駐車場に止めて、バックで出ようとしたら、
木に引っかかってたらしくフロントバンパーがべっこりと歪んだ。
なんか変な音がするな、と思ってすぐに止めたのに。
こんなん修理するのっていくらくらいするの？
バンパーまるごと交換しないといけない気配。
長文になっちゃってごめんなさい。もう泣きそうだ・・・

ステアリングボスのダイケイのHPなんですけど、
http://www.daikei-s.co.jp/tekigou002.htm
ここの日産車の適合表の“ＡＳＣＤ装着車”って何ですか？

>>421
いわゆるクルーズコントロール

ぐぐったら見つかりました、ｽﾝﾏｿ
オートスピードコントロールデバイスだってさー

質問です。
引っ越して登録変更してないんですけど、自動車税の通知ってどうなるんですか？

>>424
引っ越ししたんなら郵便物の転送届けを出してるでしょ。
だからちゃんと届くよ。
そんで、納付書の裏に新住所を書くところがあるから記入するがよろし。
（ナンバーや住所変更するといろいろ金と手間がかかるからね。
この方法でOKです。）

>>425
サンキューです。

車にCDプレイヤーしか付いてないんだが
外付けのmp3プレイヤーとかの外部オーディオを
接続して使う方法を教えろクズ共

>>427
MP3/WMP対応のカーオーディオ_その12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048430991/

>>427
ｺｯﾁﾓﾅｰ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047563763/50

>720
樹脂バンパーは熱加えながらちょっと力を加えると戻ることあるけど、交換を
考えるほどならダメだね。お金の事なら中古部品の利用も考えると良い。

クロカンってなんですか？

すいません。おしえてくだちい。
初期型ロードスターのリアブレーキパットを交換しているのですが、ピストンが引っ込みません。
ブレーキを踏むとピストンは出てくるので,出てきた分のピストンは引っ込むのですが
それ以上はピクリとも動きません。
なにかコツでも有るのでしょうか?

>>431
クロスカントリー車の略
http://www.google.com/search?q=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%BB%8A&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

>>432
要オーバーホール。

>>433
ありがとうございます。

クロスカントリーな車ですか。
日本で必要な場所はあるのでしょうか？（ｗ
ただでかくて邪魔なだけなんじゃ･･･

クロカンはRV車に含まれるのかな？

>>434
まぢで?

>>435
RV＝レジャービークルだから含まれるよ。
最近はクロカンと言わずにSUVと言う人が多いかも。

Ｒパット交換はピストンを右に回して戻さないと戻りきらないよ
その前に動きが渋いなら自分でやるより修理工場に出した方がお勧め

>>432
ピストンに六角連地突っ込んでまわして戻す。
まあﾛﾄﾞｽﾀのピストンは固着しやすいからオーバーホールした方が良いがな。

>>438-439
あんたら神だよ(藁
結局ばらしてOHしてまふ

右に回して戻すのを知っていればバラさずに済んだのに(iдi)

>>440
そんな状態だと回すのもメチャクチャ固いよ。
専用工具使っても手が痛くなるぐらい。
ラジペンとかで無理矢理やると怪我したりする。

しかし、そんな知識も無くてブレーキ触るって事が恐いよ。

ディスクブレーキのピストンは戻らない仕様だから
パッドが減ったまま長い間使うとサビヨゴレで太ってしまうんだよね。

バッテリー(75D23L)を買いたいのですが、
いくらぐらいするもので、何処で買うのが一番いいでしょうか？

エンジン作動中、オイルレベルゲージ抜いたらｼｭｺﾞｰって音がしたのですが
なにか問題あるでしょうか？

>>445
エンジン掛かってるときに抜くな、アホタレ

>>445
抜いちゃダメェ

ブローバイがひどいのか、ブローバイの吸い込みが悪いのか、
逆に吸い込みがあったのだとすれば、そんなものなのか、フレッシュエアの取り込み口が詰まってるのか。

イクときは抜いてね♪

バネとショックのスレでも質問させてもらったのですが、
レスがないようなのでここでも質問させてもらって良いですか？
今年の冬にカヤバのショックに換えたのですが、先日タイヤ交換の際にショックを見てみると
リアのショックは青でＫＹＢの文字が。フロントのショックは黒でメーカーのロゴは入っていませんでした。
カヤバのショックはフロントとリアでは色が違うの？それとも後ろしか交換されなかったのかな？

>>450
私が以前使用していたKYBのショック（BUZZ　SPEC）は前後とも紫色でKYBと入っていましたよ。
KYBのHP見ると青色のショックはNEW　SR　SPECIALというものらしいですが写真では４本青ですね。
車種によって違うかもしれないので、メーカーか取り付けした店に問い合わせてみては？

前後でいろが違うショックなんて無いだろう。
フロントはノーマルなんだよ。
つまり、や ら れ た ってこと（ｗ

とりあえずメーカーにでも問い合わせてみます。
しかし、素人目に見てもフロントはノーマルくさい。でも、こんなことってあるのかなぁ！？
信じられないよ。実車とレシートを見せればきちんとした対応をしてくれるんだろうか？

車種によりけりだけど、
インナーカートリッジだけを交換するタイプのショックも一部で出回っているから
車検証を見ながらメーカーに問い合わせてみたら？
もしくは刻印の有無を調べてからでも遅くはないかも
車検のときに社外ショックでもシャシブラックを塗るところもあるから
なんとも言えないな

トヨタ車系なら86のように中身を交換する車もあるが････
(ストラットがケースになっていて中にのショックを交換する)

僕のはトヨタのＳＴ２０２のマクファーソンストラットなんです。どうなんですかね？

>>450
ＮＳＣ品番だから恐らくカートリッジだな。

質問でつ。
車検証が無くても、部品共販でパーツを注文する事は可能ですか？
車検証を無くしたとかそう言うのではなく、特定の車種のパーツを流用して居るので
純正パーツが欲しいのです。

カルディナってどんな車？高級車ですか？

部品注文時の方法によるけど、
たいてい年式と型式指定番号、類別区分番号などが必要になるから
ある程度の情報を集ないと不可能

もしくは、部品番号から注文するとか
形式とグレードでも多少はわかるけどケースバイケースだね
ただし、流用できるかとか物が正しいかはあくまで自己責任で

今から10分くらいだったら型式とグレードから型式指定番号、類別区分番号
割り出してもいいよ

>>460
有難う！
車種はＡＥ86の後期、物はリアブレーキキャリパーＯＨキットってヤツです。
それとキャリパーを被せた時に付けるボルトの名前と品番が分かりません。
あのスライドする所に付くボルトです。

>>461
E-AE86　GT-APEX　5F　62年式
形式指定4805類別572
キャリパーボルトで通じると思う
わからなければ上の言い方で通じるよ

>>462
有難う、親切に。
早速週末にでも行ってくる！

459に愛の手を〜w

ＦＲ車は普通に走っていれば通常前後どちらのタイヤの減りが早いのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>464
高級車です。

>>459
初代カルディナはコロナのワゴンみたいな物でした
今でもそのクラスでしょうから『大衆ワゴン』って感じじゃないの？

>>465
車種によりけり。

質問です。

タイミングベルトの交換について、
通常交換時期と言われる８〜１０万�qまで達しておらず、
早期に交換すると、何か影響ありますか？

ない

ウインカーの球は
赤色でもＯＫですか？

フロントドアガラスに、濃いスモークフィルムを
貼ったまま、車検を通した人がいるそうですが、
本当にそんな事が出来るのでしょうか？？

>>472
できる。

>473
どうすれば？

真似するから教えない。

>475
そこを何とか｡真似しないんで･･･｡
おながいします。

>465
>468だけど、前タイヤの方が早く減る車が多い。

>469
１０万キロまで乗ると、廃車しようかと迷う。
私は１０万キロで交換して１２〜１３万キロで廃車しました。
なんか損した気分。

>>477
つまり割と均等に減るということでよろしいか？

>>471
大昔の車はｵｹｰ

エンジンオイル交換ってディーラーに直接行っていいの?
予約みたいなの必要？

日産のHP見ていたらダットサントラックが載っていませんでした。
最近カタログ落ちしたんですか？詳細知っている方教えてください。

>>480
絶対に予約が必要という訳でも無いし、飛び込みでも構わない。
でも予約入れといたほうが、待ち時間が短くて済む。
俺は当日の朝に電話してるけどね。

初心者なんですけど、メンテって（１ヶ月とか１２ヶ月点検とかも含めて）
かならずディーラーでやってもらわないといけないもんなんですか？
整備工場でもOK？

ディーラーでやってもらうメリットってなんでしょうか？

>483
そりゃあ「安心」でしょうな。

>>483
別にどこでやってもOK。
車検を自分で整備して車検場に持って行って通す人だっているぐらいだから。

ディーラーでやってもらうメリットは、トラブルが発生したときに無償交換の可能性があることかな。

>>483
ディーラーでの定期点検がメーカー保証の条件になってるメーカーも有り

後付サンルーフを装着した人いる？
http://www.rarevalue.com/sunroof/index.html
メリット、デメリットなど教えてくらはい

車上荒らしに関する板って無いんですか？

土曜日の夜だと思います。（雨でした）
幸い取られたものは無いようですが、ドアに若干の傷が付き、気味が悪いです。
以前に２回（ともにハイカ）やられているのでのでマークされているかも・・・
一応、フラッシュライトを付けたのですが・・・

集団で移動しているとの話もあります。
地名をあげて注意喚起し合えるような板とか・・・？

ちなみに私は東京杉並区大宮です。

レスしてくれた皆さん、ありがとうございました。今夜はぐっすり眠れそうです。

>>484-486
そうなんですか。ハリアースレでディーラーで整備してもらったら
余計に調子悪くなったとか、いろいろ書かれてあったのでディーラーは
不安でした。
しかし無償交換してもらえるなら大丈夫かもしれませんね。

でもディーラーに工場がなければやはり近くの整備工場に持っていかれるんでしょうかね。

>>490
工場がないようなディーラーが存在するのがオドロキだが、そういうところは
やめた方がいい。
別に買った店で見てもらう必要はないからいいところを探すのだ。
仲良くなると、いろいろ無理も聞いてくれるよ。

>>488
http://www2.city.suginami.tokyo.jp
http://www.suginami.com
http://tokyo.machibbs.com/tokyo/

最近、なぜか車に酔いやすくなりました。酔う酔わないは体質なんでしょうか？
特にブレーキを踏まれるのが一番こたえます。
うまいドライバーだと、酔わないんでしょうか？

>>493
上手いドライバｰでも酔う人は酔いますよ｡
例えば､乗った瞬間に酔う人や､下手で運転歴の長いドライバｰなんかは
上手い人でもよいまつ｡

>>490
＞いろいろ書かれてあったのでディーラーは不安でした。
そのディーラーの名前は晒されてましたか？
全ての整備がダメたったのですか？
たまたま対応の悪いディーラーに当たっただけの話でしょうね
２ちゃんの書き込みを全て間に受けたら車なんか買えません(w

工場を持たないディーラーの場合、通常は工場併設の販売店に持ち込む形になります

でトラブルが起きた時の事を心配してる様ですがその場合は、、、、、
○トラブル内容（症状）を出来るだけ詳しく伝える
○トラブル原因＆修理内容を自分が納得いく様に説明してもらう
○少しでも気になる点は早めに伝える

で万が一ディーラーの修理内容（対応）が気に入らなかったら、２ちゃんなんかに書き込まずディーラーに文句を言う
これが一番大切です

私はスズキアルトに乗っています。

パンクしたのを期にホイールを変えようと思い(商用車だからかっこわるいんです)、
いろいろ調べました。
すると、12インチのアルミホイールなんてそんなにないことがわかりました。

そこでインチアップすることにしました。
標準が135/80−12インチなのですが、ちょっとに計算してみたら、外径が約520.8ミリでした。
155/65−13　をけいさんしてみたら、約531.7ミリ、外径が約２％プラスでした。

2％くらいなら、車検のスピードメーター検査は大丈夫でしょうか？
あと、約1.1センチほど外径が変わってしまうのですが、
万が一のときのスペアタイアはそのままでだいじょうぶでしょうか？

よろしくお願いしたします

>>493
ドライバーの腕だけではありません。
匂いや室温等も酔いの一因となったりもします。
また、急な動きよりも周波数の低い大きな動きの方が
酔い易いかったりもします。
これらが積み重なりブレーキなどの大きな動きで一気に
酔いが回ります。

>>496
無問題。
+15%、-10%までなら大丈夫。

>>493
他の要因としてはダンパーが抜けてきてるのかもしれない

ナンバーの斜め赤線はなんの意味ですか？

>>497
匂いといったら､｢芳香剤のチャンポン｣は効くねｰ｡
一気に喉元が酸っぱくなる｡

>>500
仮ナンバーか臨番でしょう？

>>493
うちの嫁さんは俺が同じように運転してても車によって
毎回酔っちゃうのと大丈夫のに見事に別れるわ。
親兄弟みんな別メーカーの車に乗ってるせいで分かった事だけど
嫁さんの場合は柔らかめの足だと酔うみたい。
人によるみたいだし煽りじゃないので車種メーカーは書かないけど
車を買う時はちょっとした試乗じゃわかんないから厄介かも。

追記
>>496
タイヤサイズを145/65R13にした方がより誤差が少ないと思われ。

>>496
ノーマルホイールのままで新品タイヤに換えてガンガン乗りましょう。

>>498サマ
レスありがとうございます。
参考になりました。

155/65R13がホイールとセットで安く売ってたもので・・・
4ナンバーの軽なので、とりあえず安けりゃいいやって感じで(ｗ

スペアタイヤはいたままでまずいので、あしたにでも変えてきます。

ありがとうございました。

ぽりまーこーちんぐについてのれすはどこですか？

この前近くの町修理屋に、ぼきのセルシオ持ってったら
おっちゃんが「タイミングベルトが切れそうだ！工賃込みで
7万円でやっちゃる！」って言われたのですが
まじで７万円もするものなのですか・・・？

>>508
そんなに掛からないんじゃないかなー。たぶん。
だが、切れちゃったら倍以上掛かるかもな。

>>507
☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？15★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050165137/l50

レスありがとうこざいました。
本当酔いやすくなって、新幹線ぐらいです、大丈夫なのは。

510さんありがとう。いってきます。

>>481
カタログ落ちです。

>>444
ヤフーオークションが安いと思うよ。90D26を5000円台で買えた。新品。
保障とかはしらんよ。

素人質問申し訳ないです。
パナールロッドとトーロッドってどう違うのですか？
知り合いに聞かれて困っております。

>>515
機能用途を説明してやれよ。
そのロッドがないとどうなるか説明してやれ。

RX-8 を考えてるんだけど、ロータリーエンジンのエンジンブレーキって
レシプロと比べてはっきりわかるほど効かないの？

今乗ってる車のパワー（馬力）を
数値的にはっきり調べる方法って無いんでしょうか？
馬と綱引きするってのはなしにして

米国で売れてる車のランキングとか書かれたソースってありますか？

>>518
ショップで測定汁。

>>520
>ショップで測定汁

できるんですか？ぜんぜん知らんかった…
アホな質問で失礼しました

>>521
超自動後退とかでもやってるよ。

>521
と言っても、どこのショップでも調べられるわけではないですよ。
シャーシダイナモかダイナパックを持っているところでないとダメです。

>>518
ショップでは牛と綱引き。

>>518
全部♂牛でないと、正確な数値が出ないので注意！
某ボッタ栗ショップでは♀牛が数頭混ざってるらしいぞ！　注意汁！

先日、ガソリンスタンドでガラスコート（雨のとき便利）をしてもらったのですが
ブレーキ液、クーラント液が汚れているので
換えたほうがよいのでは、といわれました。

ブレーキ液、クーラント液は車検のときに点検するのではないでしょうか。
それともこれらは何年、何�`ごとに交換することが望ましいのでしょうか。

車検を受けていれば、これらはいらないというのが持論です。
みなさまはどう思われますか。

>>526
持論があるならそれでOK。
ガススタの言うことは話半分で聞いてればいいよ。

>>517 ﾚｼﾌﾟﾛより効かないが、思ってたよりは効く

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33558574

これってイイですかね？

カーロケについて詳しくあるスレはないかな？

免許試験場は土日もやってますか？

「登坂車線」←なんて読むんですか？

>>529
これは・・・自己責任で使いたかったら使えば？

>>532
とはんしゃせん
ここで聞かないで自分で探したら？

>>530
☆　オススメのレーダー探知機　Part 9☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046048190/l50

>>526
車検受けていても交換するとは限らない
昔は車検毎に交換されていたが、最近は頼まないとやらない場合も有るらしい

取り合えず取り説を読んでみれ

普通に街乗りメインの場合、漏れ的にはブレーキ汁は1年、冷却汁は2年が妥当だと信じ込んでいる

ディーゼル車の車検規制資料、サイト教えてください。

>>526
>車検受けていても交換するとは限らない
>昔は車検毎に交換されていたが、最近は頼まないとやらない場合も有るらしい
コレ胴衣！　βακα安車検なら放置してるケース多し！

漏れ的には、車検毎の交換で十分。　
頻繁に変えても毒にはならないが、ＧＳの営業は「自社のお金儲け」が目的で、
決して「お客様の安全運行」が目的でない事をお忘れなく。

ステアリング関連のスレないの？

FF車にリアスポってなんの意味があんの？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/exterior/images/ex02_prv.jpg

>540
直進安定性の向上や、コーナリング時の姿勢安定に効果があるそうです。

ホイールロックナットで「これだ！」ってやつ、ありませんか？

ナンバープレートのロックボルトも、ついでにお願いしまふ。

>>539
それぞれの車種によっても色々あるだろうから、自分の車種のスレがいいかと。
スレたてても、だいたいメーカーの好みで終わるんでない？

>>542
定番だけどマックガード
日産・マツダ・三菱・スバル用のナンバープレートロックもある
http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/automotive/

>>539
ない

>>544
ありがとんです。マックガード良さげですね。
シボレーの車でも、合うのがあるかどうか見てみます。

>>537
こんなのでいい？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs4/eco_diesel/

ウォッシャーズ代々木の工事はいつまでなのか知ってる人みえませんか？
ずいぶん大規模に見えたけど何やってるんだろう…

>>541
サンクス！
でも疑問は氷解しない・・・
FFは直進安定性が元々良いし、コーナーリングで空力をアテにするほどの速度って？
と思った次第。
やっぱメーカーが無意味な商品を作ってるのかと・・・

>>519
出所は知らんが
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046081011/812

>>549
見た目のためってのもかなり大きいんじゃない？

>>549
メーカーは売れる物を作っているだけだと思いまつが？

>549

一部の車（ＧＴＲやらんえぼ）以外の純正リアスポは、飾り、見た目重視。
ＦＦでも社外シメジウィングつけると安定性が上がるが。

どっちがｶｺｲｲと思う？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/exterior/images/ex02_prv.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030415013925.jpg

>>549

ほとんどは、カッコだと思うけど、めんどくさくってググらないけど、
アウディTTは、リアが流れての事故が多くってリアスポ付けた。

よかったらググってみたら。

最近見にきてなかったんですけど、妙に若いスレが乱立してるんですが、春休みはとっくに終わってますよね？

>>555
たぶん終わってると思う。

>>555
↓コイツが犯人
永井犬 ◆7CUly1kDek ID:3uMCm6Uj

死にかけのスレ上げまくってる。

レンタカーの鍵って、普通の車の鍵と一緒ですか？　一緒だったら、簡単に複製
作れますよね。で、前に借りた人が後日、近所に同じ車が止まってるのを見かけたら、
複製使ってそのまま盗んだり車内の物をとったりできると思うんですが、セキュリティーは
どうなっているんでしょう？ニッポンレンタカーに聞いたら、「セキュリティーに
関する事なのでお答えできません」って事だったんだけど。

それから、レンタカーって、タバコ臭いのが多いのでしょうか？タバコ嫌いなんだけど。

>>558
おそらく盗難保険に入ってることだろうから、盗まれても痛くも痒くもないと
思う。合鍵作っても、その車と街中で出会う確率や、車を盗むというリスク
を考えても「やるだけ無駄」だと思う。

タバコに関しては、何とも胃炎。気になるならファブリーズしなさい。

まず全裸になり、自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどユートピア！びっくりするほどユートピア！」
とハイトーンで連呼しながら運転席のステップで踏み台昇降すると
タバコの匂いが瞬時に消え去るよ　マジでおすすめ。

>558
>前に借りた人が後日、近所に同じ車が止まってるのを見かけたら
既にここに無理がある。
レンタカー屋の車両は、ぐるぐると営業所間を回っているのだよ。
夜にトランポで運んだりして。
だから、同じ車に出会う確率は実は結構低い。
ちなみに、レンタカーを盗む奴は合い鍵なんてセコくて手間のかかる
事はしません。　一番多い手口は精巧な偽造免許で借りてしまうこと。
年間各社共にかなり盗まれていますよ。
過去には高額スポーツカーのレンタカーもあったけど、窃盗が多いの
が一番の理由。
ニ＊＊＊レンタカーなんて、過去にＧＴ−Ｒとかかなりやられたハズ。

車で女子高生を軟派する際にうまい声のかけ方を教えれ

お姉ちゃん、乗ってかない？

>>562
「５年間見張ってました。結婚きぼんぬ。」
これでイチコロさ。

>562

「あ、○○さん？私ね、お父さんの知り合いなんだけど、さっき、お父さんが
事故で病院に運ばれたんだって。
これから病院行くから、早く車に乗って！」

ナンパというより誘拐じゃねーか。w

>>565
どうやって名前を知るんだ？
誘拐はまずいだろ。

確実な方法はまず適当な大きさの石を握り、それをすかさず思い切り鳩尾に叩き込む。
弱ったところを・・・・・・

撥ねて動かなくなったところをお持ち帰りするという荒技もあるぞ、

レカロ（に限らずですが）のベストポジションて
前下がりにしたほうが腰が痛くならないですか？
後ろ下がり気味な取り付けなんですが腰が痛くて。
あと、シートのセンターって調整できるんですかねー？（ハンドルに対して）

>>559
確か、盗まれた場合、１ヶ月分とか取られるんじゃないの？
>>561
そうなんだ。詳しいですね。でも、車内の荷物は置いとけないね。万一盗まれても保険きかないし。
それから、昔はGTRなんてあったんだ。今はスポーツカーはないね。
マツダレンタカーのロードスター、日産のスカイライン。オリックスのベンツ、ＢＭくらいだね。
あ、これはスポーツカーじゃないか。

セル○オクラスも相当やられてるはず。
俺が効いた手口は、堂々と本人名義の免許証で借りて、「盗まれた！」と居直る。
もちろん、知り合いに盗ませてるんだけどね。
これをやると、「レンタカーブラック」になるらしいが。

>>549
て優香さ、FRだろうがMRだろうがFFだろうが、いわゆる「リヤスポ」はほとんど意味ないよ。
オーナーは「まー、整流効果ぐらいは...」と思いながら使用するドレスアップパーツだね。

ダウンフォースが必要ならGTウィングみたいなのが必要だね。

>>570
車内が元々安全じゃないってことを理解すべき。
鍵のコピーなんか取られなくてもガラス割っての車内荒らしが横行してるんだから。

MR-Sぐらいのクルマならレンタカーにもあるけどね。

ハッチバック車のリアスポは結構意味があるが。

100km/hの時に窓から手を出してみ、思ってるより風圧があるよ。

>>574
きちんとした形状のリヤスポなら意味あるだろうけど
現状標準でついているスポの多くは単にドレスアップを狙っただけの物じゃないかな

タクシィはプロパンガスで走っているのですか！？

アルミ製のボンネットって傷とかで塗料ハゲても錆びませんか？

>>576
そういうのが多いね。全部じゃないけど。

燃料補給ができる場所が限られる
燃料補給に時間が掛かる
若干パワーが劣る

などのデメリットがあるが燃費がいいからね。

>>577
鉄よりは錆びにくいだろうね。
でも錆びても鉄みたいに赤錆に成る訳ではなく
白く粉をふくかたちなので鉄より目立たないかもね。(塗装の色にもよるけど)

高速(120Km/h以上)のブレーキングで
ステアリングが、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙします。
ブレーキローター研磨で直りますか？

>580
ブレーキだけじゃなくて、ハブベアリング等をトータルで
チェックしないとダメだよ。
ローターは安いから交換した方がいいよ。

車を買おうと思うのですがカラーリングで迷彩カラーとかＯＤとかって車検通るのですか？
お願いします

>582
特にカラーリングについては問題無いです。 豹ガラもＯＫ（ｗ
ただ、緊急自動車とソックリってのはダメだろうけどね。

>>582
基本的に色はなんでもOKだったはず。
ただ、蛍光色とか、スケルトンとかはダメかもしれない。

＞＞５８３
＞＞５８４
ありがとうございます。

>583
逆に質問なんですが、「OD」ってなんですか？

違う、>582だた。

>584
ボンネットスケルトンも蒸着メッキもＯＫだよ。
だって車検通したもの（ｗ

>>588
うお！神ﾊｹｰﾝ

>>588
スケルトンって事はやっぱりボンネットスケスケですか？
それとも曇りガラスみたいな？

>581
ありが�d

>>569
その記載だとフルバケだよな？
シートポジションは好み。前後の穴組み合わせて、試して決めるしかないな。
シートのセンターは、シートレールで規定されるので、基本的には動かせない。
微調はできるけどな。
>>574
100km/hの時に窓から手を出して、結構な風圧があるのは確かだろうが、
それでハッチバックのリアスポに意味があるというのがが分からんな。
ハッチバックのリアスポ、年数経つと結構歪んでるから、負荷はかかっているんだろうけどな。

車の車体に貼っている古くなった塩ビのステッカーを剥したいのですが、
如何せん年月が経ってしまっているため、うまく剥がれてくれません。

ネット等で検索すると、「ステッカーはがし」や「ストライプはがし」のようなものを
使っている人が多いのですが、私（茨城県南在住）の近辺では、そのようなシロモノは
殆ど売ってないんです(泣)

個人的には、３Ｍ製のストライプはがしがいいかな・・・と思っているのですが、
ソフト９９やホルツから出てるものは、たまにＤＩＹ店等で見るんですけど、
３M製の物は一切見かけないっす（鬱吊氏）


もし茨城県南県央or柏周辺見かけたら、是非報告おながい致します。
茨城県南地区のDIY店やABやYH、DS等は調査済み。
柏周辺はこれから向かいます。

>593
ドライヤーでガンガンに熱したら剥がしやすいのでは？
＊＊はがし なんか使うより塗面にはいいと思うが。

>>593
ホームセンターの方が在庫確率高いと思われ。

つまらん質問ですが、外回り中にふと疑問に思ったもので...
よくタクシーに「オートマチック車」と表示がありますが、
あれを見た我々は一体どうすればいいのですか？

>>593
柏（沼南町）のSABには無いかな？
お湯をかけて海苔を軟らかくしてやっても剥がしやすくはなる。

>>596
プロのシフトチェンジとATどっちが乗り心地がいいかの判断材料に汁

>>596
どうもしなくてもいいけど、一昔前まではタクシーは
MT車ばかりだったから、この車はATですよ。って
アピールしてるだけじゃないの？
昔は普通の乗用車でもEFIとかABSとか貼ってたし。
4WDは未だに貼ってる車は多いな。

>>593
荒川沖のジョイ本には行ったか？結構3Ｍ製品があると思うけど
でも、594の言う通りドライヤーで熱してみるのがイイと思う。
普通のシール剥がしと併用してね。

>>594-595>>597>>600各殿

迅速なご回答、誠に有難うございます。
いろいろ試してみようと思います。

>>593
通販で買えばいいじゃん。
送料がもったいないけど、少々の価格差より必要なときにそこにあることが重要だぞ。

俺の車、ヲシャー液が前の右側と後ろが出ないんだが
清掃？してもらうと出るようになる(自分で清掃したことはない)

清掃して出るようになったとき原因を聞くと、WAXが原因とか言ってたが
こないだでなくなったときはWAXなんか掛けてなかった。

ヲシャー液が原因だと思ってるんだが、そんなことありますか？

>>578 thx

>>603
要は穴が詰まるわけだから、WAXやゴミの外部からの詰まりもあろうし、
ウォッシャー液の成分が固化して詰まることもあるだろうね。

細めの針で突けば直る。針を刺したままグリグリやると角度調節もできる。

>>603
ガ○コだとかのウォッシャー液自体に撥水効果があるものは
管の中にワックスのような物が詰まって出なくなるよ。
エアガンで吹けば中身が飛び出してくる。
面倒でも手で塗るか、スプレー式のを吹き付けるか
ワイパーを撥水効果のある物にするかが良いと思う。
撥水効果のあるというウォッシャー液は勧めない。

>605
>606
わかりました。
明るいときに針でグリグリやってみます。

しかし、よく詰まるんでヲシャー液替えた方がよさげですね。

新車買ったばかりの初心者なんですか
パッシングってどうやるんですか？
よく対向車にピカッってやってますよね
合図として。どういう場合ではなくて
どういう操作でやるんでしょう
マニュアル見ても書いてないです
ライトのスイッチをくるくるとやるのかな
違うよね〜
すいません。煽りとかじゃなくてまじ分かんないです

>608
ハイライトの逆のレバーの動きで普通は出来る。
レバーを押すとハイライトになる場合は、レバーを引くと
引いた間だけハイライトになる。
これがパッシング。

>>608
ライトの棒を手前に引く。
でも、たまに違う車もあるから注意。

そういや俺もパッシング最初わかんなくて
ハイビームとロービームを素早く切り替えてたな。
皆よくこんなの使ってられるな。と思った。

>>608
直線で前のクルマに可能な限り近づく。
カーブで前のクルマが減速しはじめたら、カーブの内側に車線変更。
横に並んだら、ブレーキをギリギリまで遅らせる。
相手よりも少しでも前に出られたら自分のラインでカーブを曲がる。
(出られなかったら諦めて次のカーブを狙う)
ブレーキを遅らせると立ち上がりでふくらみやすいので内側からクロスに
差し返されないように気を付ける。

これがパッシングです。

>>608
よく免許とれたな。
そういえば、教習所でシュミレーターによる講習があったんだが、
トンネル入った時ライトつけないと警告されるんだが、女の子がひたすらパッシングしてたw

>>608
>煽りとかじゃなくてまじ分かんないです

×煽り
△釣り
○ネタ

ちなみにアメ車にはパッシング機構が付いていない上にライトのスウィッチがコラムレバー
ではなくインパネに付いてるのでパッシングするのが大変。まるで「ガチャガチャ」をやる感じです。

>>603
片側が出ないのは詰まりだろうけど、ポンプ？が逝ってる場合もある。
漏れはリア用ポンプが逝ってますた

鈴木のSS40（昭和60年式）です。
１年前に人から譲り受けました。

フロント足回りからの騒音が前から酷かったので、車屋に見てもらったら、
「ロアアーム・タイヤ側の、ブーツが破れていて、ベアリング部分のグリスが抜けきり、
磨耗でガタガタになっている（左右共）」ということで、ロアアームを左右共交換しました。

で、フロントの騒音がなくなったのは良いんですが、今度は滑りやすい路面を走ると
フロントタイヤが鳴きっぱなしです。

さらによく見ると、左右のタイヤが、上から見て「ハ」の字に角度がついているようです。

このせいで音が鳴るんでしょうか？
これは、作業をした車屋に文句を言っていいんでしょうか？？

>>616
トーインが激しくおかしいとそういう症状が出ます。
クルマの前側が開くようになっているならトーアウト状態なので直進安定性にも
かなり影響しそうです。

トーイン調整ができないクルマはないと思うので、クルマ屋で調整をやり直して
もらえると思います。
ロアアーム交換をして、アライメント調整をしていないというのは作業が完結して
いないといわれても仕方ないでしょうね。

タイヤが片減りします
前2本とも外側が減っていくんですがアライメント調整はタイヤを新品に交換してからやるべきですよね?

608です
ありがとうみなさん
拝ビームの逆ですね
ところで教えてちゃんで悪いんですが
昼間のパッシングは（先行車を煽るわけではなく）
一度ライト点灯してからレバー引くんでしょうか
これだと面倒ですね

ｱﾌｫ！
ライトが点いても点いてなくても
パッシングのやり方は同じ。

って優香よー、マニュアルに書いてないはずは無いと思うけどな。
レバー類の操作方法のページを良く嫁よ。

>>619
消灯中でもパッシングはそのまま可能。

消灯中のパッシングは、消灯->ハイビーム->消灯
ロービーム中のパッシングは、ロービーム->ハイビーム->ロービーム
ハイビーム中のパッシングは構造上できないようになっている。

ローライダーが履いてる妙に小さいタイヤって合法なんですか？

もう1回。
ハイビームの逆ってのは合ってるようで違うな。
三菱はハイビームにする時もパッシングも手前に引く。
パッシングは軽く引くだけだが、思い切り手前に引いて
パッシングした後に夜ライトを点けたら、ハイビームになってた
なんて事もある。

>>623
車検でスピードメーターに誤差何％以上出たら
大きかろうが小さかろうが車検には通らないので、違法と思われるが・・・・違うか？

アルミに貼ってあるブランド名ステッカーが新品で買ったのに一回洗車場の高圧シャワー
使っただけで部分的に剥げてしまいました（四本とも）。ステッカー無いと寂しいので注文
してもう一度貼りなおすつもりですが、剥げなくする方法は無いですか？？クリアコートを
上から重ね塗りするのは有効でしょうか？ちなみにレイズ製のマツスピＭＳ−０１Ｓです。
同じ洗車場にいたセリカについていたれレイズ製のトムス（自分のと同じTE37系列）は古か
ったのですがステッカーびくともしてませんでした。何か違いがあるのかな・・・？

>>623
メーターに必ず誤差が出るから、誤差補正をしてやればいい。
しかし、これをやってくれるショップは比較的少なめ。

ちなみにワイヤーホイールに履かせてる細いホワイトリボンタイヤ
（ミッキートンプソンなど）は車検に通らないのがほとんどですよ。

>>626
付けた上からドライヤーで暖めてさらに加圧
電源取れなかったらタオルを熱くしてぎゅ〜って

プラ成形のエンブレムをりゃんめんで付けるときは車体もりゃんめんも加熱してから

新車を購入する際、いきなりディーラーにアポ無しで押しかけて見積もり作ってもらってもいいの？
やっぱり事前に電話入れたほうがいい？

>>629
っていうか、嫌でも「よろしかったら、お見積もりさせてもらいましょうか〜♪」って営業トークが来るよ。
俺の友達なんか買う気無いのに見積もりを・・
アポとる人なんてアポです。ガンガン貰って、勉強したら？
そのあとの電話とかウザイけど。。。

>>629
Dラー逝って車見てると、勝手にセールスが寄ってくる。
それでカタログもらったり見積り欲しいなら作ってもらえば良し。
放置プレーされたら、冷やかしと思われたか、セールスにやる気が無いかだな。
くれぐれもその場で契約なんかするなよ。
>>629は雑誌でも読んで値引きの勉強でもした方がいいな。

最近車板に来た者ですが大阪の瞬間移動って何でしょうか？
レス見てると「絡まれたり」とかヤバイ系の感じは判るんですけど…

>>630-631
レスありがとうございます。

>>630
たしかにガンガン貰って場慣れしたほうがいいですね。

>>631
＞放置プレーされたら、冷やかしと思われたか、セールスにやる気が無いかだな。
なるほど！何回かカタログだけ貰いに行ったことはあるんですが、放置されたっぽいですね。（笑）

俺もミニバンも持ってますがトランスポーターとしては最高だと思うよ
8人での移動は少ないけど4人での小旅行なんかでもやっぱりフェラーリや
ランエボじゃ厳しいよね
我が家の様に５人家族(大人2人)で６台もの車がある家も珍しいかもしれない
けど車もバイクも状況に合わせて楽しく乗りたいよね

>>632
ワープレーシングのこと？
あそこ昔は８９３の下請けみたいなところだよ。
今は知らないけど。
まぁ昔より元気は無くなってるけどﾔｼ等はたまにムチャ
するから関わるのが嫌なら放置しておけばいいと思うよ。

>>634
どこの誤爆？

車道の横に白線が引いてあるだけの歩道ではなく、段差があって車をとめるだけの幅がある歩道に
車を駐車すれば管轄する省庁が違うので駐車違反で検挙されないって聞いたことがあるんですけど
これって嘘ですよね？

>>633
どっちみち一回目に出してくる見積もりは、値引きとかたかがしれてる。
女性ですか？女性(一人で)Ｄラー逝ったんなら、冷やかしっぽく思われるよ。

欲しい車とそのライバル車のコトは調べて、んでＤラーに逝った方が良いと思われ。。。

>>636
ミニバン叩きスレじゃない？

>>634
なにやら裕福な家庭らしい。おそらく車購入板の誤爆か？？！

中古のタイヤを買おうか考え中なのですが
サイズは4本共同じなのですが、銘柄が前後で違うタイヤを装着して
実用・安全上問題はないのでしょうか？

>>641
普通に走るなら問題無し。

ホイールナットってどのくらいかかっていればいいのでしょうか？
ボルトはＭ１２×１．５なのですが、ホイールスぺーサーを挟んだところ
だいたい７ｍｍぐらいしかかかっていなかったのですが走行中に
外れたりしないのでしょうか？

>>641
銘柄が違っても特に問題はないけど、
あんまり古いのはやめときなよ。
溝があってもな。

>643
乗り方にもよるけど、そのケースならロングに交換するべきだね。

>>643
１０�_ぐらいはかかってるほうが(・∀・)ｲｲ!!

>>643
ホイールナットに限らず規格では『ナットのはめ合い山数＝ネジの直径分』となってます

ノーマルハブボルトのままスペーサーは、、、、、

今日ふと気になったんですが、ﾆｻｰﾝの営業車「ＡＤバン」のネーミングって
「ＡＤＶＡＮＣＥ」と掛けてるんですか？

「何故、”ＡＤ”がついているんだろう？」と10年近く悩んできたんですが

レスくれた方ｻﾝｸｽです。
危険みたいなのでやめときます。

>>637
初耳。

>>648
検索したらすぐ出てきたよ。
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/CARNAME/main.html

池袋から銚子市の犬吠崎まで
高速とか有料道路を使わないで最速でゆきたいのですが
どんなルートが最強ですか？

>>642、>>644
ありがとうございますたm(__)m
普通に走るだけなんで無問題ということっすね

窓の上部にある　雨よけ？の正式名称を教えて下さい

バイザー

>>651
http://www.mapfan.com/

>>653
メーカーによって違うのでは？

ドアバイザー
ウィンドウバイザー
サイドバイザー

>>653
社外品だと

ウィザード
ＯＸバイザー

などがあるよん。

>>651

　3 時間 19 分 2,710円
●営団丸ノ内線(普通) 190円
池袋　-東京

●ＪＲ総武線快速(快速)
東京　-千葉

●ＪＲ総武本線(普通) 2210円
千葉　-銚子

●銚子電鉄線(普通) 310円
銚子　-犬吠

>644 >646-647
レスありがとうございました
色々名前があるんですねー　頑張って検索してみます

>654 >656-657 でした…

>>586
迷彩、ときてODなら「オリーブドラブ」

http://store.yahoo.co.jp/tamiya/81762.html
こういう色！

あ、俺も頼んだらウィザードって言ってたな。社外品なのね。

>661
おお！いまさらレスがあるとは思ってませんでした！
わざわざありがとうございます（*´∀｀）

中古で買った180SXに付いてるターボタイマー、そろそろ外したいんですけど・・・・・・。
あれって、簡単に外れるものなのでしょうか？
イグニッション関係の配線の途中にターボタイマーが付いてて、外すにはちょっとした技が必要だったりとかするのでしょうか？
ちなみに、現在取り付けられているターボタイマーは、HKSのものであることはわかっているのですが、型番等がわかりません。

どなたかお知恵を貸してくださる方、よろしくおながいします。

>>662
ＥＧＲ社製ですよ。

ＥＧＲ社のバイザー名は

ウィザード ←間違い
ウェザード ←これが正解

ですた。


禿しくｽﾏｿ。

>664
カプラーオンなのでとても簡単ですよ。
文章では説明しづらいので、量販店等に行って汎用ハーネスの取説を
見てみてください。だいたいパッケージの裏に書いていたと思われ。

23区内〜多摩地区でタイヤの安売りで有名なお店ってありませんか？

図解で説明を試みてみる。　　□=カプラー

　　　　　　　　 A B
＿＿＿＿＿＿□□＿＿＿＿＿＿＿　　ノーマル状態のハーネス

　　　　　 A　　　　　　 B
＿＿＿＿□□＿＿□□＿＿＿＿＿　　汎用ハーネスでタイマーを繋いだ状態
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　□タイマー本体

という状態なのでタイマーをハーネスごと外して、純正ハーネスを元通り繋ぐだけです。
サイドブレーキにコードが繋がっている場合は、それも外す必要があります。
タイマーを外すこと自体よりも、そのために内装を剥ぐ手間の方が大きいですね。

いま、プロジェクトX見てたら、豊田のＥＣＵって
ＯＳがＴＲＯＮなんですね。
　プリウスの制御もＴＲＯＮなんですか？

>>652
タイヤの中古はやめよう。
ゴムが若くて新鮮なうちが価値があるのよ。

エンジントルクダンパーについて質問です

エンジンの横ゆれを抑えることでＭＴのシフトチェンジがスムーズに決まる
という風に認識しているのですが正しいでしょうか？

メリット、デメリットがあれば教えてください

車内に伝わる振動も減るような気がするのですが・・・

>>668
平野タイヤ

>>668
VIPカーとか、その類似雑誌見るとたくさん載ってるよ。
VIPはDQNでボンビーだから安くないと買えないのでｗ

>>670
俺も見ていてそう思ったけど、どうなんだろう?
出ていた車は3400って書いてあったからプラドかな。

ついでに俺も質問、フォーカムってツインカムのV型エンジンって事ですか?

>>668
小平のブリヂストン工場前アウトレットタイヤ館

>>672
車内には禿しく振動が伝わるＹｏ！

>>675
直列等は吸気1本、排気1本カムシャフトがある。
この場合ツインカム。

V型、水平対向は片側にバンクにそれぞれ1本ずつ。
それが2つあるから4本のカムシャフトがある。
だから4カム

だから回答とすると水平対向も4カム

>>678
EJ15はSOHCなんで2カムだと言ってみるテスト｡

>>678-679
ありがとうございます。
つまりV型or水平対抗でDOHCの場合は、
ツインカム×2=フォーカムって事ですね。

すいません・・・なんかちんけな質問なんですが。
車庫入れの時、車の横をぶつけて、端のライトがポロリと
取れたんですが、これはガムテープで固定しておけばいいんでしょうか。
一応、点灯はするんですが・・・。

>>648
関西弁の「えーでー」からきています、営業車ですから使ってなんぼ。

age忘れた・・・

ターボ車でブーストコントローラーによるチューンのみってのは
何かリスクが付きますか？
例えばノーマル０．７→１．０にブーストアップのみ
他パーツ変更無しってな感じでは？

北国なので今日ようやくタイヤ交換しました。
コンパクトカーでディーラーで３２００円でした。
相場っていくらくらいなんでしょうか？

>>681
無問題、車に対して過保護になる必要ナシ！
オレはそういうヤシ大好き。

アルファロメを見た。これがかっこいいのだろうかと思た。

>>673>>674>>676
ありがとうございました

>>685
チャリでももっと高くね？

>>685
普通車なら2000円それ以上ならボッタ栗、ただしホイールごとの交換ならね、ホイールが
なくてタイヤそのものをホイールから脱着して組み替えてその値段なら良心的だが、
半端な値段から想像するにぼられた可能性大。

雨だとハンドル重くなりますがどうなの？

>>684
乗り方にもよるだろうけど、吸排気に負担かかるだろうし、
ブレーキ、アシ周り、タイヤとか、出力があがった分のバランスはとらないと危ないでしょ。
燃調も変化してる可能性あるし。
吸排気、強化アクチュエーター入れてから、ブースト制御するのに使うのがいいと思いまつ。
ブーコンのみの圧上げは、ある意味一番危ないパターンだとおもいまつ。

つうか、車種晒されないとわからん。

FD乗っててこの間マフラー変えました。フジツボの
パワーゲッターなんですが、音がうるさすぎて家族
の視線が痛いです。そこでインナーサイレンサーを
着けようと思うのですがいくらぐらいしますか？

車検って期間によって受けますよね。これに疑問感じている人はいないのでしょうか？
本来なら距離でやるべきでは？



って言う発言見たことない気がします。

どう？

質問です。
軽自動車を買う予定なんですが、一番ボディの小さい車種はなんですか？
家の車庫の問題で幅の狭い車しか入らないんです・・・
ざっと調べたら、ミニカかな？と思ったんですが、
他にもありましたら教えて下さい。

>>684
車種を晒せば基本パターンを教えてくれるいいやつが
いるかもしれん。

>684

1kg/cm2は上げすぎかも。
ブーストコントローラーを取り付けることにより、ブーストの立ち上がりが早くなるので、
０．７→０．８とかでも結構楽しめるんデナイノ？

ECUの学習機能ってエンジンを止めた後も次回のために保持される情報ってあるんでしょうか？
HC33のRB20DETです。よろしくお願いします。

>>694
じゃあ１０年で１００００キロしか乗らなければ
車検受けなくていいってことですか？

>>695
スズキツイン

で軽自動車の場合どれも規格内ギリギリのサイズなんで全長3395mm、全幅1475mmは一緒です
上記のツインは全長2735mmですが全幅は1475mmです

DQN度No.1の企業・役所は？

http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3d6a380700014.html

有効投票数:2077

1. カレーハウスCoCo壱番屋 　404 　19.45%

2. エイベッ糞 　286 　13.77%

3. 松屋 　191 　9.2%

4. 大阪府庁 　169 　8.14%

5. ドコモ 　146 　7.03%

あっ↑は新車の話ね

>>光岡自動車があるよ。

>>703
アレは原付きじゃないんか？

今週末には免許が取れる予定の者です

車何に乗ろうかなと思案するなかで、ランチアというメーカのものに
乗りたいと思いました。純粋に形がかっこいいためです。

それで質問なのですが、これは初心者でも乗りこなせる車なのでしょうか？
何か難点などございますか？

>>694
何を今更・・車検がこんなにマメにあるのは日本だけ・・
車検は己の自動車の為では無い。お上やメーカーの財源確保の為にしているのである。。。

>>705
デルタだとすれば乗りこなすのはともかく
維持するのが結構大変

>>705
ストラトスだとすれば乗りこなすのはともかく
購入するのが結構大変

>>705
まあ、日本車よりは気を使うでしょうね、諸々。
乗るのは普通に乗れると思いますが

>>705
あなたの書きこみ内容からみてやめたほうが無難です。

みなさんタイヤの空気圧は
どこでやってます
ガソスタ、専門店、ディーラーとか有りますが
あとチェックする期間（サイクル）
はどれくらいがベストでしょうかね
自分はガソスタ、２カ月です

>>705
その手の質問はコチラへ
　　　【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

で車種はなんだか判らんですが、初心者が中古輸入車は危険過ぎます
車は完全に趣味、セカンドカー（家車）が有る、それなりのまとまった金が有る
以外の人なら止めた方が吉

>>700
スズキツイン調べてみました。
めっちゃいいです！理想的って感じです。
ちょっと高いですけど（価格が）
参考になりました。ありがとう。

>>711
自分チェックですが、チェックは気が向いたとき、甘そうだと思ったときに
まあ適当に

質問に答えて頂き感謝します
これはやめておいた方がよさそうですね
大人しくおさがりのBMWで修行を積みます

擦れ違いらしいのでこれにて

>>711
タイヤメーカーによると月イチ点検推奨。
俺はあつかましいので給油のたびにほぼ毎回プラス自分でゲージ

中古の軽自動車（昭和車）を運転する機会があったのですが、
ブレーキを強めに踏むと、ＡＢＳ車でもないのにキックバックがありました。
フロント：ディスク／リア：ドラムだったんですが、これってなんなんですか？
軽自動車ってそんなもん？

>>711
出来れば自分でタイヤゲージを買っておいた方がいいよ。
スタンドによって、コンプレッサーのﾒｰﾀｰ誤差が大きくて
同じスタンドの同型2機でもｺﾝﾏ3くらいの誤差が出ていることもあるし。

>>711
月1、セルフGSで適当に入れて手持ちのエアゲージで合わせてます
GSに任せっきりの場合は、ゲージの誤差、タイヤ内部の温度を考え、1割程度多めに入れといた方が良いですよ

>>713
ツインはネタで書いたんだけど、、、、、、
まぁお役に立てたなら幸いですが（w

>>717
昭和車がそんなもんなんじゃ？
で、キックバック、何で鳴るのかわかってるよね？？

>>717
軽はそんなに経験ないけど、そんなことはないと思う。
フロントのローターゆがんでるとか？

>>つっこんだほうがいいのか？(w

キックバックは単に間違えだろ？そのつもりで答えたが

へたった車って運転してて危険なんですか？
へたるとどんな感じになるんですか？

>>724
しみったれた気分になる。
×ゲームでボロ着でうろつくような、
糊が効いたシャツとは違う、ﾖﾚﾖﾚな感じだな。

タイヤで思い出したんだが、窒素入れるとどうなるん？最近よく見かけるんですが・・

リアコンビネーションランプをはずすと付着している
防水のための、ねば〜っとしてる黒いゴムみたいなものありますよね？
あれはなんていうもの(商品名)なのでしょうか？
ドイト等のホームセンターで売っているものなのでしょうか？
『○○ってどこにあります？』と言うつもりなので、
パートおばちゃん店員にも通じるようにお願いします。

はじめましてこんにちは。
家が代々コロナを乗り継いでいる吉田と申します。
コロナとの付き合いももう１５年になりますでしょうか。
さて、先月プレミオに乗り換えることになり納車されたですが、
エンジン始動時のアイドリングの回転数が１５００回転を上回ること。
エンジンが冷えた状態では４速にシフトアップしない。
エンジンブレーキ、惰性で走行しながら減速しようとしますと
４０キロくらいになりますと勝手にエンジン回転数が少し上がること。
車庫入れの時に勝手に車が意図せずに動くこと。
クリープ走行で２０キロ以上出るなど、現段階で不都合と断言できませんが、
違和感のある事象が発生しております。
前車は二世代前のコロナのディーゼルだったのですが、
ECTの制御や１,８のガソリンに自分が合わないだけでしょうか？
何か皆様のお知恵を拝借頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

>>724
前後左右に動きにワンテンポくらいズレを感じる。
実は全然速く曲がってないのに、凄いコーナリングを
しているような感覚になる。

スレタイがいつもと少し違うような気がするのは
新規スレッドをたてるまでもない質問でしょうか

>>698
ECUの学習機能は、エンジンきったくらいじゃリセットされないよ。
リセットするためには、バッテリーの端子外します。
（他にも方法あるかもしれんが知らん）

>>724
お前が運転することが危険だ、というツッコミは置いといて、
へたった場所による。

>>728
エンジン始動時のアイドリングの回転数･･･○
エンジンが冷えた状態では４速にシフトアップしない･･･○
エンジンブレーキ、惰性で走行しながら･･･○
車庫入れの時に勝手に車が意図せずに動くこと･･･sage
クリープ走行で２０キロ以上出る･･･×

つうか、いま、夜なんだよね。こんにちはって、病気ですか？

>>726
金がかかる

しかし、車が勝手に動くのってすごいな。
微妙に惹かれる・・・

>>735
神に憧れたあるﾔｼの末路ではないかと。。。

>>730
>>301を見れ

勝手に車庫入れしてくれるのなら問題無し。
動くだけなら大問題。

>>738
女房の言い訳ではないかと。＞あぼーん

>>733
芸能界（芸人かなあ）では普通らしい。
正直オハヨウじゃなくて安心しますたw

>>727
ブチルゴム
おばちゃんに通じるかどうかは分からんけど

からあげスマソ

質問です。
今日仕事に行こうとしたらエンジンがかかりません。
状況としてはセルは回ります。あと、セルで車を動かすことも出来ます。
ヒューズ類は全部チェックしたのですが特に問題はなさそうです。
車はローレル、エンジンはＲＢ２０ＤＥです。
考えられる原因などありましたら教えてください。

>743
勘で燃料ポンプに1票。
良い混合気、良い圧縮、良い点火のうち、6気筒すべて同時不具合ならたぶん混合気。

一ヶ所の駐車場で、二台分の車庫証明をとることはできますか？

>>745
出来ません

>745
期間を置いて登録すれば出来ない事も無い。
車両入れ替えする時は、絶対にそうなるんだから。
実体験から言えば、短期間（１・２ヶ月）の間にやると
確実に再調査対象になる罠。

一年くらい前の登録からたっているのですが、再調査になるかどうかは警察の気分次第でしょうか？

便乗質問

車検切れの車を置いておく場合も車庫証明は必要なのでしょうか？

>>748
気分というより所轄地域の環境による。
田舎であればかなり甘い。
都心部や大型住宅地域、マンション密集地域はかなり厳しい。

シルビアS14後期にナビをつけたいんですけど、車速ってECUから
取らないとだめなんですか？

もし、二台で同じ駐車場の車庫証明とって
使用してるのがばれたら、罰金ですか？

>>748
かなりの田舎に住んでいるが最近うるさいみたいだ、3台あるんだけど、それぞれ
9年、3年、1年前に購入、これがすっかり登録されていて春に1台追加しようと
したらお宅は3台分のスペースしかないからNGと言われてしまた、ま、幸い別に
土地があったので事なきを得たが車庫証明は一週間かかるので納車がその分
遅れた。買い替えか追加かを聞かれたので追加でも買い替えと言ってばっくれるのも
手かも。

>>751
だいたいの車はそうだと思う（漏れのもそうだった）
線が分からない場合は自動後退に逝って聞いてみれば
たいがい教えてくれるよ。
ちゃんとナビ販売メーカーの取り付けマニュアル（店舗用）
があるから間違えずに教えてもらえるとｵﾓﾜﾚ。
漏れはコピーしてもらった。

>>752
なんか、場合によっては懲役刑の規定もありますけど、何か？＜車庫法

>>745
出来ない事になってる。役所がミスれば登録出来るかもね

新車買う時の諸経費の中身って
何がありますかね？

そういうの詳しいとこあったら教えてください。

軽自動車です。よろしくおねがいします。

>>751
取りたくない理由があるなら、別のところからとっても問題ないと思うけど。
要は車速に会わせてパルスが取れればいいので。

昔、パワステの壊れたミラで車速パルスが取れないので、タイヤを磁化させて
パルスを拾う機械を付けてたよ。
スタッドレスに履き替えたりすると「あれー？自車位置が動かんー？？」って
毎回ビックリしたりしてた。

高速での支払いに関してですが
以前はハイウェイカードを利用してましたが
最近高額のものがなくなってしまうようなので
安上がりな方法を考えています。
一番安く高速に乗れる方法はなんでしょうか？
ETCカードなるものがクレジットカードの会社から出てるようですが
ハイウェイカードと同じくらいなので割安感はあまりないですね。

>>759
高額ハイカの廃止はETC普及が狙いです。
ETCは廃止になった高額ハイカと同等の値引率です。

>>757
ほとんど税金・保険・手数料。
消費税・自動車税・取得税・重量税・自賠責保険・登録費用...etc

軽は多少は違うのかな？
でも多分似たようなもん。

１０００ｋｍくらい走ると、オイルが１リットルくらい消費されています。
なので、１０００ｋｍ走るとオイルを補充しています。
このままオイル交換をしないで、定期的に新しいオイルを入れていけば、
オイル交換しないでも、いいんではないかな？とか思っています。
やっぱりエンジンには良くないですよね？

>>762
常にオイル撒きながら走ってるのかよ。嫌な車だな。

>762
オイルは完全燃焼しますか？
絶対に燃え残りが燃焼室に付きますよ。
つまり、オイルが上がってるか下がってるかわからないけど、
根本的に解決しないといかんよ。
但し、一部の輸入車はこの状態で正常と言うのもあるけど。

>>762
>>763の言うことも頭に入れた上で
オイルは減った分補給するから劣化は無視できるとしても
オイルに取り込まれたゴミは減らないと思われ。
1000kmで1リットルも減るのなら原因を探した方がいいぞ

>>762
2ストなわけないか

>>766
古いジムニーなら・・・

ん？原付の話ですか？

質問です。
先日お店のビデオでWRCのどのステージかわかりませんが
見てましたところ、ちょうど雪の山道でのレースでした。
どの車もタイヤが異常に細いんでびっくりしました。
幅が広い方が踏ん張り効きそうな感じがするんですが、
アレってどうしてですか？

久々にラリーを見たけど、なかなかかっこいいですね。

>>769
雪道なら接地圧が稼げる細いタイヤの方が食いつくよ｡

セブンですか？

ラリーのスノータイヤって理論がいくつかあるんだよな。
細いタイヤで接地圧上げるってのと、幅広で面で稼ぐってのと。
最近はピンが禁止とかもあるそうだから、どっちがいいのかな。

>>770
早速のレスありがとうございます。
そうなんですか。
見ていてなんか頼りなさそうなくらい細いんで
「おいおい、大丈夫か？」と思ってました。（w

>>772
凍結路は面で稼ぐ方が効果はありますね｡
深雪で接地圧が高すぎて埋ってしまう場合も効果あり｡
そのほかは接地圧が高い方が食いつきやすい
傾向があるようっす｡
幅広で､突起をつけて面と接地圧同時に稼ぐ
ラリｰタイヤもありｰので｡

>>772 >>774
なるほど。勉強になります。
当然区間区間でタイヤをチョイスするんでしょうけど
自分が見たシーンは凍結した所や溶けてグチャグチャになっている
ような山道でした。
やはり接地圧重視だったんですね。

それに、車両の特性も関係あるから同じコースで同条件でも
チームによってチョイス違うだろうし。
まぁ、タイヤも色々調べると結構面白いよ。

軽の車庫届出で何か問題があった人いる？

よく、ハイパワーなプラグやコードに変えて燃焼効率アップ、みたいな製品
売ってますが、ピストンやシリンダー痛んだりしませんか？
性能に関しては、まあ確かに、とは思うんですけど。

>>778
書いてあるほどの効果はないので、逆に問題も起きないよ。

うちの前の道路は教習車のコースなんですが
遅すぎてうざいです

なんかいい方法ありますか?

>>780
お前も昔は教習者に乗って遅い運転してただろ？
文句言うな。

>>780
環境が悪くなればコースを変えるかもな。
点数のある限り路駐し続けるとか、金の続く限り教習者にバンザイアタックするとか
してみたら？

>>780　引っ越せ。

そりゃそうですが
幹線道路で20kは･･･

しかも後ろ走ってると挙動が分からないから怖いです｡

教習所が閉まってから走ればよい

好きなナンバープレート選ぶのってあるじゃないっすか、あれっていかほどかかるんすか？

>>786
希望ナンバーで検索したら？

>786
数千円だろ？
よく知らんけど。

日本の自動車評論家の一覧みたいなのってないですかね？
顔写真が入ってるようなヤツとかがイイんですが？

>>784
車間距離取れ。どうしても遅いのなら他の道走れ。

>>787
ありがと、希望ナンバーで見たらちゃんとでてきたよ。好きなナンバーなんて厨な
キーワードで検索したのがいかんかったみたいだ。

>>788
光るタイプのでも５０００円程度でした。

リアのフィルムアンテナって車検通りますか？

>好きなナンバーなんて厨なキーワード

ﾊｹﾞﾜﾗ

>>757
suzukiのホームページ（他メーカーは知らん）では、オンライン見積もりをやってる。
車種や色を選ぶと諸費用の内訳も一緒に出てくる。

>>792
通るよ。

>795
ありがとうございます！
よし、やっぱりリアにしよう

車検受けれるのは１ヶ月前からだけど、来月の２２日に切れる場合、
前月の２３日から受けられるって計算でいい？

タイヤなんすけど
２１５／４５／１７より２１５／４０／１７のほうが値段高いの何でですか？

>>798
タイヤの製造過程で扁平率が薄いタイヤのほうが
難しいか何らか問題で２１５／４０／１７のほうが高く
なる。

って、たしかそんなんだったと思う（汗
よく覚えてません。ｽﾏｿ。

ヘッドレストが無いと事故った時に保険がおりないとか聞いたんですけど本当ですか？

>>797
継続検査は有効期間満了日から１ヶ月以内なので、その計算で大丈夫です。
それ以前でも検査は可能ですが、有効期間が短縮されます。

免許取り立ての18女です。車初心者なので初めて乗るのに最適な車種とかあったら教えてもらえませんか。

>>802
予算、乗る環境、目的で大きく違います。出来るだけ情報を出さないとレス付かないよ
それに、購入相談は↓での方がいい
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/

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>>802
ハマー４ドア　ワゴン

テンプラ、テンプラ、って普通に言ってるけど、
ホントのトコ、語源ってなんなわけ？

>>806
ポルトガル語

>>806
>>807が>>806へ答えた行為が意味そのもの。
まあググレ。一発目でHITするから。

>>802
新車でボンネット等の見切りの悪い車、マニュアル。
これを乗れるようになれば何でも乗れる。か？

プリウスって週一ドライバーには向きませんか？年間走行距離は５０００ｋｍ
くらいです。やっぱバッテリーがすぐダメになってメリット無いですか？あの
独特な乗り味に興味が有るのですが・・・

>810
プリウスに詳しい訳じゃないが1週間程度のブランクでそうそう消耗しないのでは？

セルシオE-UCF１１の前期と後期の見分けかたを教えてください。

さっき1年ぶりくらいに車に火をいれたらとてつもない音が・・・
怖くなってすぐエンジン切ったけど。

こうゆう時の対処法とかどーすればいいですか？
車屋に行くに走れるのかどうかもわかりません・・・
UCF10に乗ってます。

>812
前期：15インチタイヤ
後期：16（以下同文）

オーディオ付けるスペースを増やすオプションとかある車種って
あるのでしょうか？

>>815

最近の三菱車とか　　1DIN→2DINってのがあるらしい

なぜ東名は高井戸から入れないのでしょうか

>>817
東名？

>817　東名が高井戸を通ってないから...つーか4号（中央）だろ？

>>817
外環が完成してないから。って無理矢理答えてみるｗ

エンジンスタートについて教えてください。
　クラッチを切ってエンジン始動をさせるとセルをまわす時の負荷が減るとき
きました。ですので喜んでクラッチを切ってＥＧスタートさせていました。
が、会社の先輩が「クランクシャフトを支えているスラストメタルに負担がか
かるからよくない」と言っていました。あたしにゃ言っていることが良くわか
らないですが、皆さんはどう思います？

自分がとても欲しい車を、大嫌いなﾔｼが乗っていても。
その車を手に入れたいですか？

スレが600超えたけど今回は足切り無いの？

>>813
オイルたしましたか？
つまり金属面同士がすれて、ヤバそうってことですがw
>>821
きょうびのマニュアルはブレーキとクラッチ踏んでないとかかんないから、
さほど気にする問題でもないと思うよ。

>>821
仕組みのことはよく分からないですけど、
クラッチを切ってからスターターを回すのが普通じゃないですか?
それと、今の車だとクラッチを切らないと、
スターターが回らない(クラッチスタート)はずですが。

めちゃめちゃおそレスですが、
>>744さん、回答ありがとうございます。
とりあえずチェックしてみたいと思います。

ネットで買取価格を出してくれるサイトを教えてください。
｢メールで連絡をあとから送ります」みたいなのでなくて、
すぐにわかるような所です。
おながいします

12年落ちのベンツ、走行7万�qのＡＴＦ、初めて交換したら
ＡＴあぼーんする可能性ありますか？

>>817
高井戸から乗ってなら東名にならいけるなぁ4号→C1→3号で行けばいいんだから
高井戸から乗って中央に行きたいのならC1一周してくれば行けるなぁ

>>827
ttp://www.applenet.co.jp/

>>813
プラグからオイル少し入れてみるといい。

まちがえたっまちがえたっ

なぜ中央は高井戸から入れないのでしょうか

もういちどおねがいします．

>>832
近隣住民の猛烈な反対

>832
世田谷区議会の議事録参照方

ttp://www.ne.jp/asahi/setagaya-kugikai/mutouha-shimin/giji020521_2.htm

>>832
高井戸入口がないから

月極駐車場を解約した場合、
車庫証明は経営者から消されるのでしょうか？

フィット海苔です。
1000ｷﾛ行ったので点検してもらいますた。
次は５０００ｷﾛのときにって言われたのですが、
それまで何にもイジらないでいいでつか？
初心者なもので、何をすればよいやら見当もつきません

>>836
そのまま残ります｡本当は移転届けをしなきゃならいらしいけど､
してる人はごく少数｡
>>837
基本的にはないです｡

>>837
変なリアウィングを付けようなんて考えないでね。

JZS141(1J2500)とJZS143(2J3000)のクラウンは、
ボディー形状は、ほぼ同じでしょうか？

>>837
ガソリンスタンドの言いなりにならないように

>>837
とりあえずガソリンは入れてあげよう。

>>828
可能性は常にあるw
何かあったら責任とってくれそうなところで、交換したいっていってみたら？

>>821
おまえの先輩がバカなだけ、クラッチ切らずにエンジンかけるほうがセルに
かける負担大、おまけに万が一ギアが入っててサイド引いてなかったら車発進
しちゃうよ、今の車はインジェクションだからその手の事故かなり多い、それの
対策のためのクラッチスタートだと思うけどね。特に普段AT海苔のヤシはドア開けて
そのままエンジンかけるバカが多いから代車でMTなってもそのクセがぬけず
やっちゃったりする。

>>837
本当の事を言うと5000ｷﾛの点検も必要ないんだが聞かなかったことにしてくれ。

こんど車買おうと思ってるんですけど、ＦＦとフル４ＷＤのがあるんです。
それぞれ長所短所などがあれば教えていただけませんか？

パワーシートてなんですか？単なる電動シートのことですか？

>>846
http://www.google.com/intl/ja/

>>845
一応5000キロでオイル交換しておけよw
まあ、5000キロで半年くらいってのもあるんだろうが。
>>846
FFの方が燃費がよく、タイヤが減らない。
雪国のことは分からんので、他の人にたくしまつ。

最近妙に燃費が落ちてきたんですが、どうもオイル変えてからっぽいんです。
お金がなくて安いオイル入れちゃったんですが、オイルの質で燃費って変わりますか？

>>850
変わるよ｡

ハイオク指定でない車にハイオク入れたら、エンジンが軽く回るようになった
ような気がします。これはなぜでしょうか？
また、デメリットって何かありますか？

>>852
デメリット−財政を圧迫

まじめに教えてください。
今日サイドミラーを車庫入れの際バッコリ壊してしましました。。。
他に被害はないですが・・・
いくらくらい予算としてかかるんでしょうか？？
教えてください。
あと何日かかるのかも・・・・
４月に免許とったばっかで鬱です・・・。

２万円注文翌日部品入荷作業即日。

電撃○を買ってきたらメンテフリーですた
逝ってきます・・・・・・・

>>854
そんなコトで鬱なるな。サイドなんかたかがしれてる値段とおもわれ。
ボディへの損傷と比べればカワイイもの。

>>854
解体屋で同系車種のを貰ってくればただ同然。

>>850
質より粘度といってみる。

>>855
ありがとうございます☆
サイドミラーたぶん全部取り替えって形になると思うんですけど
２万弱で大丈夫なんですかねえ？？
６万くらいじゃない？とかゆわれたんで・・・
安心しました・・・・。

>>859
車種によって値段は全然違うぞ
ナゼ素直に車買ったお店に聞かないのだ？

>>857-858-860
いやさっきぶつけたばっかだから
もうお店開いてないのかなぁ思ってです・・・
親も寝てますし・・・・
シャリオ(ちょっと古いやつ)なんですけどねえ・・・
はぁ・・・
２万と考えてていいんでしょうか？？
高いのだと何円くらいするんでしょう？？

サイドミラーが6万って・・
誰が言ったん？問い詰めて小一時間

>>861
シャリオだと２万円クラスだね

>>862
高価格車のウインカー内臓タイプだと値段それくらい

よくこの板で見かける
ぬわわキロなどの数字の表し方がわかりません

ぬ＝5＋3
わ＝0
ですか？

おかあさんがゆいました・・・
(壊した後車庫入れしてもらって寝ました)
最初何十万かかるんだよ！みたいにゆわれました・・・。
ショックで泣きそうでした。
ほんとごめんなさい。
で結局２万と見積もってていいのかなぁ

シャリオ２万クラスかぁ・・・よかった・・・
あと電動式なんだから！高いよ!!ともゆわれたんですけど
やっぱこれ以上かかっちゃいますか？？
すいません、あんま車詳しくないので・・・

>>864
キーボードを見れば答えが出るよ

>>864
キーボードをよく見れ
JISキーボードな

車中泊するときってさ、
エンジソを切らなければエアコン使ってても
バッテリーあぼーんしないの？

キーボードよく見てみ。
アルファベット並んでるとこの一番上の列

>867携帯しかないのです

>>866
ディーラーじゃなくて板金屋に持っていって中古付けてくれって頼んだらもっと安い。

>>867>>868
サンクス！
やっとこの板がちゃんと読める！
ケータイで見る頻度高いので盲点でした。

>>872
ありがとうございましたぁ・・・(^_^.)

>>866
参考までにですが、某スバル車の電動ミラーで部品代22900円で＋交換工賃ですから
ディーラーで新品交換の場合は3ﾏｿは掛るかと

シャリオでも略同額と考えて良いと思いますよ

>>866
参考までにですが、某スバル車の電動ミラーで部品代22900円＋交換工賃ですから
ディーラーで新品交換の場合は3ﾏｿは掛るかと

シャリオでも略同額と考えて良いと思いますよ

アラ？
二重ｶｷｺｽﾏｿ

>>875
そうですかぁ・・・
ほんとにほんとにありがとうございましたぁ☆☆
感謝です！！

（　´∀｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku09.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku10.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku07.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku08.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku05.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku06.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku03.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku04.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku01.html
http://japan.pinkserver.com/yamazaki/moe/hankaku02.html

シャリオグランディスじゃなければ中古品で片方500円だな。

シャリオグランディスだったらﾔﾌｵｸ逝け。2000〜5000円である。

大昔に
グロリアで　ジャック　ニクラウスや
スカイラインでポール　ニューマンというのがあったようですが
ステッカーやエンブレム以外に違いは、あったのでしょうか？

>>881
ニクラウスはウッドパネル（パーシモン）が（ｒｙ

レスありがとうございます

７年式シビックＥＬ(走行距離約10万Km)乗ってるんですけど、上り坂下り坂になる度に
ガソリンの残量示すメーターがおよそ全体の１/３くらいの幅で変わります。
これってやっぱり異常なんでしょうか・・・？

>>884
いいじゃん。どうせ目安でしかないんだから。

すみません、整備工場と板金屋って違うんでしょうか？
ちょっと今日ドア下のボディ(？)の所をエンセキにぶつけてキズと凹みが
できてしまったんです。
以前乗ってた車を廃車にした時に、近所の整備工場というか、モータースのような所へ
持ってったので、そこでやってもらえないかと思ったんです。
どなたかよろしくお願いします。

先日バッテリー上がって、困っている時パトカーが通ったので、
つながせてもらおうと頼んだら（ケーブルは持ってた）
「色々コンピューター積んでて、つなぐとデータや設定が狂うからダメ」
と断られた。
そういうものなの？最近のクルマは色々ナビとか積んでるよね。
頼まれても、断った方がいいの？

その時はタクシーに1000円握らせて、ことなきを得ました。

質問でふ。
AA6PAキャロル（F6Aキャブ）なんだけど
エンジンがあったまってない時にもの凄いカブるというか、
失火みたいな現象があるんですよ。
エンジンが止まりそうになって、回転の惰性でまた点火して
エンジンがおっきく揺れるんです。もうそりゃｶﾞｸﾌﾞﾙ(AA略　モンです。
これは原因はどこにあるんですか？
ちなみに、最初に現象を確認した日は、大雨の日でした。

ｴﾝｼﾞﾝにある。

整備工場と板金やの違いはあんまり無い。

どっちでも板金はやってくれるよ。

>>889
わかります…(´･ω･｀)
エンジン自体は、あったまってしまったら普通のエンジンなんす。
異音も変な振動や感触もありません。
プラグか、キャブか、スロットルか、点火系かどっちかだと思ってまふ。
まぁ、あした見てみますが。

>890
レスありがとうございます。
そうなんですか、違いはないんですね。知らなかったです。
近いうちに持っていきたいと思います。
ありがとうございました！

>887
んなこたーねぇとおもうがなぁ〜

赤い塗装の車はワックスかけるとスポンジが赤くなっちまいます。
だからといって青い車はどうかといえば青くはならない。
なんでデフ？
教えれ！

赤ってーのはデリケートなんだよベイベー
要は、塗料がやわらかいんだよな

オーリンズのショックを友達からもらったんですが減衰力の調整の仕方が
分かりません（その友達も分からない）
分かるかたいますか？

>>895
ってことはワックス塗るよりラナケ○ン塗った方が良いみタイヤね。
さんくす！

　 ∋8ノノハ.∩
　　 川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
＿_/ / 　 　/ 　　
＼(_ﾉ￣￣￣＼
||ヽ||￣￣￣￣||
　...||￣￣￣￣||
http://freeweb2.kakiko.com/saitama/

>897
フェミニ○ナ軟膏を勧める

>>899
いやいやオロナイ〇Ｈ軟膏で

タイヤ1本がパンクして2箇所も穴が開いてました。
店で修理はしたのですが、このタイヤって耐用はどのぐらい？
それと、パンクは1本だけですが、1本だけ新品を買うのは返ってバランスが
悪い？？
1本だけパンクしたときはどうされてますか、教えてください

>>901
普通は２本で変えるな。やっぱし。バランスが悪いですな、微妙に。でも別に１本でもいけなくは無いよ。

修理は急に使えなくなるコトは無いけど、やっぱり長持ちはしないんじゃないかな。。

普通のパンクなら特に気にしないでOK。
側面パンクなどでどうしても交換しなきゃならない場合は
他のタイヤの減り具合で1本換えるか2本換えるか判断します。
他のタイヤがあまりにも減ってる場合は2本で交換です。

自動車のスピードってどうやって計ってメーターに表示してるんですか？
分かる方教えてください

>>904
タイヤの回転数。
たいていはミッションの出力軸にギア、又は回転センサーがついてて、ケーブルか電気信号
でメーターに送ってる。

>>888
プラグコードを換えろ。
>>901
タイヤ屋が黙って直したんなら大丈夫。
修理不能は教えてくれるよ。

>>896
調整ダイヤルがついてるのはわかるよね？
それを右に回していって、止まったところが一番硬い状態
で、左に回していくほど柔らかくなる
だいたい７〜8段目戻しくらいが標準だと思った

税金についてのレスありがとうございました。

車庫証明についてなんですが
家の駐車場が一台分しかなく、現車両がそこを使っている場合
新しく購入する車の車庫証明は、現車両の登録を抹消しないと
登録できないのでしょうか？
また、登録できる方法はありますか？

新しく購入するのは軽自動車です。
住んでいる場所は軽自動車の車庫証明が必要な場所でした。

また抹消しなくてはいけない場合、納車日までに現車両を
買取(下取り)に出しておかなくてはならないのでしょうか？

大変厨な質問で申し訳ないんですが、よろしくお願いします。

>>908
車庫証明用紙に「現在車両が置いてある場合は、その車両のナンバーを記載して」
みたいな欄があるから、そこに記入するがよろし。

>>908
真面目な話、車庫が確保できないのに車を買うな！
以上！

>>869

遅レスで申し訳ない

＞車中泊するときってさ、
＞エンジソを切らなければエアコン使ってても
＞バッテリーあぼーんしないの？

バッテリーはあぼーんしません。
あなた自信があぼ（以下ry）

>>869
車両の説明書に禁止事項として載ってない？
事故の元なんだけど・・・

>>908
ダブルでも黙認する警察署もある（っていうか結構多い。だが、現認の時は隠せよ
俺は一つの駐車場で３台取った。（登録を生かしたまま）

現実問題、軽なんて車庫証明出さなくてもなんともないよ・・・

>>908-910
乗り換えなの？それとも車庫トバシてヤツ？
後者なら>>910の言う通り。
前者なら>>909の言う通り。
車庫証明の申請書に「車両の入れ換え」みたいな欄があったはず。

ステッカーをうまく真っ直ぐに空気入れないで貼るコツ教えて下さい。

>>915
手先が器用になるように訓練しる。

>>915
スモークフィルムと同じ貼り方汁

>>915
ステッカーを真っ直ぐにする
↓
空気入れないで貼る

>915
マスキングテープで位置決めをする。
少し離れた所から見たりして慎重に位置を決める。
ママレモンを2〜3滴溶かした水をスプレーしてゴムへらで空気を押し出す様に
貼る。カッティングシート貼るときと同じ要領で。
余程、巨大なステッカーでもない限り上手く行くはず。

>>915
だまされるな。ステッカーを綺麗に貼るには･･････


超能力を使え！！！

>>915
とりあえず、オロナミソＣを飲め！
話はそれからだ！

>>909-913
ありがとうございます。

>>913
乗り換えるつもりなのですが･･･。
普通の乗り換えなら909さんにおしえていただいたように
記入すればいいのですが、
使い勝手上、現車両と新車両を半月ほど2台使いたいのです。

後、これまた無知なんですが、保険は新車を購入すると
また新しく入らなくてはいけないんでしょうか？

トルクレンチでナット緩めたらいけないのですか？

>>922
家の人に聞けよ（涙
たぶん乗り換えても引き継げると思うからおそらくは現保険を
新車に引き継いで少しの間使うだろう古い車に新規で掛けると思う。
担当の保険屋さんと必ず相談しましょう。

>>922
普通の買い換えなんかだと保険対象の車両を入れ換えればOKだけど、
２台併用期間があるならその期間だけでも別々に入る
必要がある（というか入っておくべき）かもな。

当方地方都市在住です。個人売買で、都内の人から
正規輸入のフェラ−リ328GTSを譲り受けます、が、整備が問題です。
パーツの供給はコーンズを頼れますが。。
当地はコーンズはおろか、協力店すら一軒もありませんが、一般の整備工場
にフェラ−リを預けても大丈夫ですか？

どなたかお教え下さいませんか？決してネタではありません。

>>926
俺も某外車に乗っている。
買ったのは名古屋で俺の住まいは関東だ。
パーツの供給もそこからしているよ。
自分で出来る事は自分でするようにしているが問題は自分の手に負えないトラブルが発生
した時だよな。
Fのメンテしてくれるショップを近県まで範囲を広げて調べてみたら？

Y33グロリアグランツーリスモアルティマに乗っています。
エアクリをキノコにしただけなのですが、マフラーを変えずに
速くするにはどうしたらよいのでしょうか。

たのむ誰か教えてくれ。

>926
マジレス。
整備する方にも情報が無いでしょうからファクトリーマニュアルは最低でも
手に入れましょう。
しかし、マニュアルに全て書かれている訳ではありませんから、御自分でも
ツボの部分は情報収集されるべきです。
１つ言わせて頂くと、最近はコーンズでもこの年式の車を完調に整備出来る
メカニックは少なくなって来ていますよ。

>>928
・足周りを換える
・ハイグリップなタイヤを履く
・無駄な物をなくして軽量化する

つうか音が気になるからマフラー替えたくないんだろうけど
サイレンサー付けれ。

>923
トルクレンチは工具ではなく、測定具なので、
不要なときは使わない方が吉。

>>931
RSRのダウンサスです。
ホイールはボルクのLE３７ｋです。
タイヤはG3。滑ってしょうがないんだが、山があるものでもったいない。
リアシートは取れません。
ノーマルよりうるさいと駄目なので、マフラーは変えられません。

>928
後はサブコンかＲＯＭ書き換えでセッティング変更して
みたらどうだ？
ドノーマルでもかなりフィール変わるんだから、エアク
リ入ってるならソコソコ面白い。
あとは点火系やれば、もうやれるとこ無いのでは？

>>933
金があるならタービンその他諸々。
まぁグランツでそこまでの速さを求めるのも正直どうかと・・・

いい足周り見つけていいセッティングするのが一番かな。

>>933
>>934の言うようにROMチューンかブーコン買ってブーストちょっと上げてみれ

>>934
コンピューター変えるとブーストあがりますか？
ブーコン付けようとしたんですが、コンピューター変えないと
上がんないよ。上がってもぶっ壊れるかも、って店員に言われますタ。
両方はお金ないのでできません。
>>935
タービン変えるほどお金ありません。

>937
コンピューター変えてもブーストは上がらないよ。
ブーストコントローラー付けてブースト上げても燃料と点火時期が
ノーマルだとブローする確立が高い。
ノーマルマフラーだと、ブースト上げるにしても限界点は低いから
点火時期や燃調を変更して、現車合わせでフィールを変えてやるの
がせいぜいだろう。
それでも、１５〜２０馬力は上がるだろうけどね。
つまり、金無い無いでは大した事は出来ないって事と、ノーマルマ
フラーじゃ金かけてやる必要も薄いって事だ。

>>933
ダウンサスを車高調にしる。

あのー、初歩的な質問なのですが、、

よくレビューとかで
「このサイズだと立体パーキングには入らない」みたいなのを
読むんですけど、具体的に高さどれくらいまでなら
立体パーキングオッケーなのでしょうか？

>>940
1550ミリならほぼＯＫ

>>937
タービンのアクチュエータを殺す。パーツ代0円。
ものすごい加速。

>942
そしてブローか（ｗ

内と炉

ありがとうございました。

（＾＾）

>>941
ありがとうございました

どうもありがとうございました。
>>927
それがどうしても見つからないのですよ。たとえあっても距離的な
ネックが解消出来なくて、それならキャリーでコーンズ持ち込みのほうが
いい、という具合。当地でもMGやポルシェなら幾らでもあるんですけどね。

>>930
> しかし、マニュアルに全て書かれている訳ではありませんから、御自分でも
> ツボの部分は情報収集されるべきです。
おっしゃる通りです。肝に命じておきます。
コーンズの整備もそこまではフォローしきれないのでしょうね。

それより料率９の車両保険が払いきれるかどうか。。（笑い）

チューンナップで車の状態が変わるのは判るけど、実際のところノーマルの限界日常的に引き出して、
やっぱりノーマルじゃ足りないって言う人ってどの位いるのかな？
まあ、限界を引き上げるだけがチューンだとも思ってはいないけど、多くはそうだよね。

マツダのユーノス800系統の車は他に何がありますのでしょうか。
小型で4ドアの車を探しているんですが。いくつでもいいので教えて下さい。
お願いします。

>949
人間はすぐ慣れてしまうので、ほとんどそうなっちゃうよ。
100馬力プラスしても、数ヶ月もすればそれが当たり前になって
しまうからね。
点火時期やカムでフィールを変えてやるだけでも満足するタイプ
の人も沢山いることも確かなんだけど。

レギュラーガソリンでも洗浄剤が入っているものが
あると聞いた記憶があるのですが、どこのガソリン
が入ってるのですか？

>>932
やっぱり良くないですかね。
タイヤ外す時も、パッド交換でキャリパーのボルト外す時も
力が入れやすいからトルクレンチでやってた･･･

失礼させていただきます。
ＡＴ車に乗っているのですが、
4000回転を越えないとギアが上がりません。
アクセルを戻すとギアが上がります。
この症状は何ですか？

>>953
トルクレンチが勿体ない。
トルクレンチがある程度正確に計れる回数決まってるのを知っていてやっているならいいけど。
>>949
へたったところをつい強化品に、というのが多いかな。
圧上げしてるけどw

>>954
普通なんじゃないの？

>>954
その症状はアクセル踏み過ぎ症候群

当方先日中古のウインダムを買い、ヤフオクで純正のスーパーライブのデッキえを手にいれました。
（買ったウインダムの社外デッキがアボーンだったため）そこで取り付けようと思ったら、我がウインダムはコネクタが１０P＆６P。
対するデッキの方は１５P。これって取り付けることは可能なんでしょうか？

>958
社外付ける為に、違うコネクターが付いてるんじゃないの？

>>952
出光と旧日石は入ってる。と言う話だった。７〜８年前の話。
今も入ってる。と思う。でもどっちもハイオクよりは少ないと言ってた。

>958さんのウインダムは、ライブサウンド仕様のウインダムなの？
デッキだけ交換しても、ライブサウンドにはならないよ。

クラウン(99年式)
週三時間くらい乗ってます
半年に一度交換しているんですが､
エンジンオイルはどれくらいで交換すればいいんですか?

>>962　半年に一度でいいよ。

>958さんのウインダムは、ライブサウンド仕様のウインダムなの？
違います。当然ライブサウンドにならないでいいんですけど、せめて音が鳴ればと思ってます。

>964
スーパーライブサウンドのデッキには、アンプが内蔵されていなかったような悪寒。
「スーパーライブサウンド　アンプ」なんかで要検索。

普通ですか。でも、最初にギアが上がるのが１５キロくらいで、次は６０キロぐらいまで上がらないとギアが変わりません。アクセルを弱く踏んでも、戻さないと６０キロ以前ではギアは変わりません。以前は４０キロ程度で変わっていたんです。

>>966
車種と何速ATか晒した方がいいな。
ATは負荷によってギヤがかわるから、乗り方かえれば変速するけど。
以前と変化したのは、これだけの情報じゃ分からんけどな。

>966
それじゃクラッチ滑りの初期症状じゃないの？
ディーラー行ってチェックしてもらえよ。

がっつん酷いの？それとも割と滑らかに変速できるの？

純正部品共販店って一般のお客さんでも堂々と訪問していいの？品番もすぐに教えてもらえる？

>970
一般への小売りをしていないところもあります。
ウチの近所がそうで、とても困ってるわけですが…。
あと、品番は調べてから訪ねるのが普通です。

>>814さん、ありがとうございます。
今日、車を見たところ１６インチでしたが、話を聞くとインチアップしてる
かもしれないとのことでした。


セルシオUCF11の前期、後期の違いについてですが、
車検証の記載などで見分けることはできないのでしょうか？

>>972
ヘッドライトとグリルに隙間がある、
テールランプとナンバープレートに隙間がある、

後期

>>970
車検証があればOK

>>972
UCF11／10はグレードによるタイヤサイズの違いがない。
これを利用して、タイヤ空気圧を印したラベルを見る。
15インチしか書いてなければ前期。
16インチが書いてあれば後期。

応急用タイヤも書いてあるけど、それは除外ってことで。

>>972
取り合えず、初代と二代目の見た目の違い。

初代：ヘッドライトの隣にでかいフォグがある。
　　　 テールはナンバー枠が日本サイズ。
　　　 サイドにはプレスラインがある。

二代目：初代のようなプレスラインが無い。
　　　　　テールはナンバー枠が欧州サイズ。
前期：ヘッドは初代のフォグが取れた感じ。　
　　　 ウィンカーは初代と似ている。
後期：ヘッドが4灯式。
　　 　ウインカーの位置が現行と同じ。

詳しくはヤフー等で見れ。

>970
私はト○タの部品共販に何度か行ったことあるよ。
部品の注文には、車の型式と年式が分かれば問題なしだと思われ。
面倒なら車検証を持っていきましょう。
品番なんて素人には調べようがないのでは？

借りている駐車場に駐車中に車のボディーをこすられました。
まずどうすればいいでしょうか。
保険には入っていません。

すいません。
Ｙ３２グロリアのサイドブレーキが
今突然、解除できなくなったのですが・・・

どうすればいいですか？

なんか、UCF10／11（初代）とUCF20／21（2代目）を混同しているようだな。
リアナンバープレートの両脇に隙間があるのは2代目。
2代目にもフォグランプはある。ただし、ヘッドライトの外側。
また、2代目の前期も4灯式。現行レガシィのように上下2灯。

ﾓﾏｲﾗUCF11の前後期の違いだっつーの。
フロントのターンシグナルランプ辺りの長さが違わなかったか？

>>980
二代目前期が４灯とは知らなかった。ｽﾏｿ。
>973を見ながら書いたので、見当違いなレスになってました。

>>979
電磁式？機械式？
足踏み？普通のサイドにあるブレーキ？

電磁式なら臨時のリリースレバーがあるはず。
機械式でサイドならワイヤー外せ。
機械式の足踏みなら下から解除レバー操作できるのでそれで解除しろ。
そしてディーラーへ直行！

>>978
こすったヤツに修理代払わせれば？

日野自動車のスレッドどこ？

>>984

そいつが誰かわからないのです。
むかつくけど諦めようと思います。

旗を立てる土台のコンクリありますよね
あれを車の腹につかえて、数メートルひきずってしまいますた
ジャッキで上げてなんとかとったのですが、
エンジン音が異常に大きくなってしまいすた

やっぱ壊れた？

>>987
マフラーに穴あけてない・・？

>987
「腹」の場所によります。
それがオイルパンなら…(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｯﾌﾞﾙﾌﾞﾙｯ

>987
一番危険なのが、ブレーキ等を傷つけている事。
一度リフトアップしてチェックした方がいいぞ。

ん？次ｽﾚは？

だれか立ててYO！

オートマでエンジン音以外はまともです
オイル漏れ等はないです


フロントから入っていって中間手前で止まったんだけど
マフラーまでいってるのかな？

>>993
じゃあ中間パイプの継ぎ目か？

>>993
排気音？エンジン音？どちらが大きいの？

>>993
スレ立てたことある？

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1000

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