新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その103

前スレ　新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その102
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046969332/l50

質問される方は先ず↓をご覧下さい。
　　　質問する際の注意点　
　　　http://nanacar.tripod.co.jp/

質問する前に↓を見てみましょう。
･JAFのクルマ何でも質問箱
　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい

・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を

・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

2get

せんだみつを

(^^)

よんだミツヲ

をなにー

質問こいﾔゴルァ！

質問していいでつか？

>>1乙！

もう春だなぁ〜

75，1%の力を出せば、きみたちを宇宙のちりにすることが出来るよ

どんどん質問コィや！
ゴルﾊﾞァァァﾁｮフ

あしたは３月物のＳＱだーよ

東京から1時間程度で、夜中（24時間）入れて、500円以下で、
車でドライブがてらにふら〜っと行ける露天の温泉ないですか？
ならしがてらに行きたいのですが。
板違う？

皆さん、車の中は何でお掃除なさっていますか？

私の車は駐車場が土の為とても汚れやすく、
掃除の度に家庭用の掃除機と延長コードをえっちらほっちら運んでいるのです。
これがまた大変で…
以前家電量販店で2千円くらいで買ったコードレスハンディクリーナーは
吸い込みも弱く、すぐに壊れてしまいました。
子供が２人いるために泥だらけの我が車。
吸い込みの強い、コードレスでお勧めのものがありましたら教えてください。
また、こんなものを使っていて便利だよ、という情報もお待ちしております。
おながいいたします。

>>14
　お台場に温泉あったと思ったけど、露天は無かった・・・かな？

旧スレのラジエターホースの人。曲げるRがキツければ潰れて水の通りに悪影響
国産乗用車ならφ34±4くらい？のエルボを作って、真っ直ぐに近い所のみ工業用ホースとか
シリコンの奴とか。。。
純正が絶望的な車種なんですかね？

古い奴ってφ40以上のもありっぽい？外車なら、もっとわからんなぁ・・・

>>14
こちらの住人さんが詳しいかも

【百鬼】深夜のドライブ　第７夜【夜行】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045660040/l50

車の調子が悪くて、ずっと前より色々やっているのですが、
なかなか要因に行き着きません。

H11年式アトレー(660cc、乗用、ターボ)で、高回転域における回転ムラが発生します。
例えば空ぶかし7000回転固定で、1秒周期で6500回転と7000回転を行ったり来たり。
ﾇﾌﾜKm/h固定で走っても、回転数が4000と4500を行ったり来たり。
当然、意図的にアクセルを踏んだり緩めたりということはしてません。

エンジンオイル、オイルエレメント、ATF、エアフィルタは交換してますが改善せず。
あと怪しむポイントはどこらへんでしょうか。

来月初車検で、現在98千キロ弱というのが問題なんでしょうか(爆

>>14
こんなんあった
関東も意外と温泉あるんだな・・・以外だった

ttp://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/

イニＤのＤって何のイニですか？

>>16
馬鹿モン！お台場の温泉は露天あるけど
入場料2.7Ｋだぞ！

プラグとワイヤーとりかえると実感できる効果はありますか？

ステアリングについての質問です。

カー用品店等で販売しているステアリングに自分で交換した場合、
純正の物と同じ直径のステアリングならそのまま車検に出してもいいのでしょうか？

>>20
燃料フィルターはいつ換えましたか？
記憶になければ可能性あり。

あとはかなり過走行なので
プラグ等の点火系もあやしいが
高回転で現象が出てるので
前者の方があやしい

>>15
答になってないけど、
漏れは冬用？ゴムマットを年中使用してまつ。
凹んでるヤシでつ。
水洗いのみでｵｹｰ。フロアマットは新品同然で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ でつ。

>>15
普段は洗車場で100円掃除機使ってますね、吸い込みが強いので
年に一度程度、シート全部外して、内張り自体を剥がして掃除しまつ

>>24
漏れの場合は、プラグの番手を変えたのは実感できました
あとは、まあ気分の問題程度って感じですね

>>25
そのステアリング自体が、保安基準に適合してれば問題ないです

>>28
レスありがとうございます。

・（保）第１０条 ホーンマークの表示が必要。
・（保）第１１条 運転者が容易に、かつ、確実に操作できるもの。
・（保）第４６条 運転者が速度計を容易に確認できる物。

ならば、「車検対応」等と表記されていなくても問題無いのですか？

普通、ハンドルに車検対応なんて書いてるもんなの？

剛性が低下するって具体的にどういうことですか？

>>15

私も通勤先で借りてる駐車場が土なのでゴムマット引いています。（運転席だけ）
最近は透明・半透明・ファブリックなど色々あるので、室内の雰囲気を壊さない
程度のデザインのものを使えばどうですか？

コイン洗車場のマット洗い機で水洗いしたらいつでもぴかぴか。
その下の純正マットはいつまでも新品です。

>>24
3S-FEで40000kmでウルトラに換えたら結構体感できましたよ。
プラグはそのときはノーマルです。
その後プラグ換えてもよくわかりませんでした。
熱価ではなくイリジウムにしたんですけどね

>>29
問題ないですー
あまりに小口径だったりしなければ、量販店で売ってるようなの大体通ります

ベンツ・ＢＭＷ・ジャガー・アウディで
１番格下はどれですか？

排気量が少なくてかっこいいセダンorクーペ型のマシンってなによ？
車体安い奴でサ、ガソリン代も安いの。教えてヨ

>>20
波打ち走行の原因は，典型例はやはり点火系＝プラグorプラグコードだす。あとはデスビキャップ。
それでだめなら　>>26　
どうも高回転の振動で現象発生してるかな？　とりあえず取っ掛かりはプラグが安くてｵｽｽﾒ

>>35
一押しNXｸｰﾍﾟ1.5L

>>33
レスありがとうございます。

お勉強になりましたです

他にはないの？

>>34
トヨタ・日産・ホンダ・いすゞ　
一番格下どれ・・・と同意の質問。
その人の国籍や価値観，それによって著しく変化する。よって無意味だ罠
主観だが　あえていうなら　○○○○　かね・・・

ベンツ・ＢＭＷ・ジャガー・アウディで
１番格下はどれですか？
誰か教えて！！！

>>39
�A押しエチュード

>>40
日本人の一般的な価値観です。
やっぱりアウディですか？

RX-7やFTOみたいにかっこいいのないの？

>>39

３押しでルキノ

>>44
�C押しのセレスてｸｰﾍﾟ

＞３９
名前だけなら




カリスマ・・・・かな？

で何が一番いいの?

>>死愚魔　龍璽
ってか、おまい龍将だろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
学校から帰ってきて、くだらねぇ質問すんのはヤメロっていっただろが！

龍将って誰よ？全然くだらなくねえっすよ

すんげースレ違いな質問かも知れません。
夜中に走りの腕を磨こうと、微妙なアクセル操作の練習をしていました。
「足の裏で踏むのではなく、親指を曲げる感じで踏むと細かく操作できる」
と誰かに聞いたので、それを実践していました。
足の裏がツッて一人でパニックになりました。
どういう栄養素を採ればつりにくい体になりますか？

ナウなヤングに大人気のサバンナRX-3は銅よ？厳しい排気ガス規制を余裕でパス
自動車税が2年間も減額されていた。巨線もにっこり〜。。。

柔軟体操シル

だせえな

>>51
好き嫌いなく何でも食べるﾆﾀﾞ。
適度な運動ﾆﾀﾞ。

>>51
栄養より運動じゃないかな？歩け〜
カロリーは十分だと思うが、野菜は意識的に摂取した方が良いだろうね、、、

回答者の方>>死愚魔　龍璽（龍将）は
回答すると延々と「他に無いの？」と繰り返すリアル高校生ですので宜しく

漏れもスレ汚しになったので消えます

教えて

>>51
カリウム

>>58
ﾓｳ無いｙｏ

>>51
フエニルメチルアミノプロパン
>>58
えくりぷすぅー

>>26
そういや、燃料フィルターは換えた覚えないです。。。
プラグは過去2回変えており、特に症状の出始めてた方では、
変えても抜本的な対策になっていませんでした。

燃料をレギュラーからハイオクに変えたのも一因なんでしょうかねぇ。
タンクが小さいから、10%高くて10%燃費があがるハイオクは重宝してたのに。

ありがと。

質問です。
４月１日に施行される
道路交通法って内容はどのような物なのでしょうか？
教えて下さい。
ググッても解りませんでした。

車の掃除についてお尋ねしました15です。

>>27　>>28　>>32
みなさん、ありがとうございました。

洗車場は行った事が無いので是非行ってみようと思います。
マットを水洗いして、100円掃除機で掃除をして
それからYHに行ってゴムマット買って敷いてみようと思います。

>>65

えー言葉足らずで申し訳なかったですが、水洗いするのはゴムマットのほう。
フロアマット水洗いは完全に乾くまで時間がかかります

掃除して、その足でゴムマット買って、それ以降のメンテはゴムマットの
水洗いっつーことで。

>>15
こんなのがあるが
ttp://www.7dream.com/find/j0ld/014/
オレは使った事ないけどね。

ネットでカーナビみたいに出発地点と目的地を入力しると、
最短（別に最短でなくてもいいです）コースを検索してくれる
サービスってありますか？おねがいします。

ヤ〇セで車を買いました。モウすぐ正規保証が切れてしまいます。
以降，修理に工賃がでるのは致し方ないですが。代車もお金払わないといけないの？
国産なら黙ってても貸してくれたけど。
ヤ〇セでは言わなきゃ貸してくれなかったものですから・・・。
ちなみに，貧乏人です。維持やっとこさでつ。ｵｾｰﾃ

>>69

国産でも代車、金取るよ。
京都トヨペットで車検の時は取られた。

一日１０００円でした

>>68さん
ttp://www.mapfan.com/Documents/Usermenu/route_explain1.html
ここは？無料とはいえユーザー登録は必要．

不要車の処理について教えてください。
今、不要車を処理するために業者を探しているのですが、
電話帳を開くと沢山ありすぎて迷ってしまいます。
電話で聞くにしても出来るのは処理料を確認するくらいで
何を基準に選べばよいのかさっぱりわかりません。
　　　
そこでお訊ねしたいのですが、
解体業者を選ぶ上での注意点などはありますか？
悪徳業者（存在するのかどうか知りませんが）を
見分ける"コツ"みたいなものはありますか？
　　
因みに廃車手続きは自分で行う予定です。
レッカーは店が遠い場合は使うつもりです。
（ラジエーターがｲｶﾚてるので長距離の自走は避けたい為）
　　
何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。

>>70
まじで？　いつでもタタ”で貸してくれるｙｏ？
たまに試乗車で帰したくないときもある・・・。

>72
自分で廃車手続するなら値段だけ。

ナンバープレートと車検証持って帰るなら悪徳もクソも無いだろう。

写真とっておけよ。屋根に登ったりして撮ってもいい記念だ。

あのー車とかエンジンのしくみが詳しくのってるサイトとかないですかね？

>>75
知りません

質問させてください。
最近アイドリングをしているとエンジンの回転数がほんのすこしさがったと思うと（一瞬）
エンジンがブルブルと震えるのです。アイドリングをしていると結構頻繁にブルブルします。
なにが原因なのかわからかたいらっしゃいますか？

わかるかたいらっしゃいますか？　でした・・

Ｒ３２じゃーなー・・・
アイドルコントロールバルブかもしらんしエアフロかもしらんし
パワトラかもしらんしエンジン内のムービングパーツがダメなのかもしらんし、
プラグがカブリ気味なだけかもしらんし、
とりあえずコンサルトかけてみろ。

>>77
エアコン。

今いろいろと見てみたんですが　プラグコードっぽいんですが・・・
エンジン切ると車の周辺が少しガソリン臭いです・・・

パワトラか・・・
点火力が弱いか失火してるんだろ・・・

>>75
本屋で整備系の本買ったほうがいいよ

>>31
ヤング率が下がることじゃねーか。

>>75
あるけど忘れた。てゆかググれや。
>>83
買わずとも市立図書館で借りるとタダ。田舎に住んでたらアレだけど。
漏れの最近のとこは車の本が10冊ぐらいしかなかった。

>>エアフロ

>>77エアフロ

>>81
バランステストしてみても多分わからないだろうなぁ｡
多少なりとエンジン自体はアイドリングは振れるし｡
どぐらいが正常で､どれぐらいが異常かと
いわれても､表現しずらいし｡

>>84
君がここで言うヤング率＝金属の剛（かた）さということか？
じゃあクルマは走れば走るほど軟らかくなるんか？
誰か測ったんか？

>>74
レスどうもです。
おかげでスッキリしました。

ホイール付けるときはトルクレンチで付けるんですか？
どのくらいの力で締めたらいいですか？

タイヤの空気圧なんですけど、車に着けてる状態と外した状態で
空気圧は変わりますか？
変わるとしたらどれくらい変わりますか？

たまに中古車で記録簿付きってのを見ますがあれって自分でノート買ってきて整備
記録とかを記入している物が有るって意味ですか？それとも専用の書き込み記録簿
が有るのでしょうか？

>>31
剛性が低くなる>>応力ひずみ線図の傾きが寝ることではないのか？
それとも違う意味なのだろうか？「じゃあ」以降何か飛躍してる。何がいいたいのか？

>>93
　定期点検用の記録簿と、分解整備記録簿っていうのがあると
思ったよ。

>>92
　車に付けた状態と、外した状態では
タイヤの空気圧変わらないと思う。
　走った後と、走る前とは変わると思われる。

>>96
変わるよ。つけた後とつける前。

フェンダーとアルミの干渉を防ぐ為に
バンプしないようにするにはどうしたらいいでしょう？

今は車高調でバネレートは６ｋです。できれば車高調を加工する形が望ましいです。

もうすぐ車検ですが、車検証が見当たりません。
再発行とかできるんでしょうか？？
あちこち見ましたが、そんな質問する人はいないようなので・・。
お恥ずかしいですが、教えてください。

純正キーレスのキーがもう１つ欲しいんですが、
ディーラーにいけばすぐ作ってくれるのでしょうか？
また、値段はいかほどになるんでしょう？？？日産です。

>>97
変わる例を知らないのだがどんな例だろう。フツーのエアゲージで
違いがわかる例教えてくだちい。ちなみに96ではない。

>>99
可能。
詳しくは↓
http://www.milmal.com/milmal.in/todokede/kojin/4-kinsen/2-jidousya/jidousya12-saihatukou.htm

>>89
剛（こわ）さ
だろ

>>102さん
早い回答ありがとうございます。
保険に入る際保険会社にＦＡＸした後、車に戻すのを
忘れてそのままにしてしまいました。
ほんとに助かりました〜。

>>104
補足
軽自動車は軽自動車検査協会で再発行。

>>105さん
今回紛失したのは普通車ですが、軽もあるのでは気をつけます。
教えてもらえて助かりました、来週車検なのに今まで
気がつかなくて、まったくばかでした。
みなさんありがとうございました。

>>91
ココでも読みゃー。
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2001/contents/5-5-3-tyrekokan.html

まんこ見たことないし

>>100
Ｄラーで部品を取り寄せてから、登録と溝堀り！

車種ぐらい晒せ！

>>108

舐めたことも？？

>>110
母親以外ないよ

>101
空気不足で柔らかいサッカーボールがありました。
その上に座ると、ボールは固くなりました。

さて問題。座る前後でボールの内圧は同じだろうか？
そういうことだよ。

>>109
すいません・・・
プレサージュです。

新規スレッドたてるまでもない質問を各々いちいちスレたてる
のってどうよ？
もちろんこれもたててウマー

１１１


そう・・・か。

>>113
純正品１万円から２万円くらいだ
結構高いぞ

>>112
サッカーボールがどういうものかはよくわからないが、注射器を押しました、
押す前と後で圧力はどうだろうか、という例えはどうだろうか？それじゃー納得できんよな。
まあようするにおまいは試したことがないと思われる。一度試してみれや。
その上でエアゲージ何kpa増えたというなら話を伺おう。

なんだ？この偉そうなのは？

先ほど、パンクしてしまいました。
縁石にタイヤの横を擦ってしまい、そこが切れたようです。
今はスペアタイヤを履いています。車種はレーザーです。

北海道なので4月までは冬タイヤ、そこからは夏タイヤに替える予定ですが、
あと半月乗れないのはつらいので何とかしたいです。
タイヤを一本だけ買う、もしくは補修（？）するというのは
可能なのでしょうか？あるいは問題あるのでしょうか？よろしくお願いします。

バイクはDQNな乗り物です。
これは、決してあたしだけの考えでは無いようです。
バイク乗りの、惨めな現状を見ると、この国では、
バイクが好きな人より、嫌いな人の方が、圧倒的に
多いと言う事が、良く判ります。

そこで、2chに新たに「バイク嫌い板（仮称）」
を作ってもらおうと考えています。

心の広いあたしは、新板設立の依頼をする前に、
類似板の皆さんから、意見を聞く事にしました。
一応、バイク板でも意見を聞きましたが、車板の
皆さんの意見も聞かせて下さい。

2chにバイク嫌い板が必要かどうか。
新板の名称は、バイク嫌い板で妥当か。
バイク嫌い板が出来たら、何を話したいか。
その他、意見があれば、出して下さい。

>>119
程度にもよりますが、残念ながらサイドの場合修理はまず無理です
タイヤを１本だけ買うことは無論可能ですが効率が悪いので、例えば２輪だけ中古タイヤを買って凌いで、改めて買うというのはどうでしょう？

>>119
サイドウォールが切れたら修復は諦めた方が良い。
一本だけ買えば良いよ。

今夜も放置質問まとめてﾚｽ
>>91
ホイルナットの締め付けのことね？
大体10kgf-mくらいのトルクです
慣れればトルクレンチ無しでもOKだけど、普通の人は締め過ぎの傾向が強いですな
不安なら自分で交換（ローテーション？）後、ディーラーでも行って点検してもらいなされ

>>98
バネレートを上げる、車高を上げる、ネガキャンを付ける
こんな所かな？

>>100
行ってすぐは無理
キーの取り寄せが必要になるから1週間くらい見とけば良いかな？
値段はキーカットも含め1.5ﾏｿくらいかと

>>116　>>123
ありがとうございました。
いま、中古車購入の納車待ちなんですが、
せめてキーくらいは新しいほうがいいなぁと思ったもので。
納車後にディーラーに行ってみます。
15kくらいならなんとかなりそー。

>>116でﾚｽ付いてたのね
気が付かなかった、、、

黄色帽子でオーディオを取り付けてもらった時
シフトレバーのパネルをキズつけられたので、交換。
（当然黄色帽子が無償で）
帰り道、シフトレバーが動く？と思ってよく見るとネジが無い。。。
帰宅してから問い合わせると「ネジを閉め忘れました」。

明日、再び黄色帽子に逝きますが、こういう場合って
何か無料サービスを要求してもいいと思います？
（何らかの無料サービスをしてくれるかどうか別問題ですけど）

ちなみにここは田舎なので、最寄りの店まで約15kmほど
走らないと辿り着けません。

>>126
量販店は事業部制を引いていてショップとピットが別組織のところもある。
この場合、商品でフォローとはなりにくい。まぁ黄色帽子の体制は不明なんだが・・・

やるとすると、ピットに行く前にショップ（事務所）で店長など一番偉い人を
呼んでもらって事情を話してプレッシャーかければ？ガソリンがとか時間を無駄
にしてワザワザきたとか・・・あんまりウザがられない程度にしときなよ。
サービスが有るか否かは君の訴え次第だろう

>>126
性根がDQN。2〜3回氏んだら？

ちなみに弁護士立てて金銭等の要求を合法的に行うのであれば
全然問題ないでしょうね。
このくらいやる気がないならせいぜい嫌味くらいにしておけ。
まぁすでに脅迫してパネルを弁償させているくらいだから
さらなる金品の要求もお前の人生の箔っつうことでいいかもな。

オイル交換の期間について教えて下さい

　オイル交換　５０００ｋｍに１回交換
　オイルエレメント交換　１万ｋｍに１回交換
　エアーエレメント交換　２万ｋｍに１回交換
　オートマオイル交換　　４万ｋｍに１回交換

がいいんじゃないって聞いたんですが、エレメントやオートマオイルって
変える必要あるんでしょうか。友人に聞いても、そんなん存在すら知らん
って言われるし、逆にスタンドではもっとマメに変えないとって言われるし。
（ちなみにほとんど乗らないので年間走行４千ｋｍほどです）

>>129
取り説に書いてあると思うが、使用状況によるがだいたいそれ位。
間違ってもＡＴＦは社外品使っちゃダメだぞ。
ＧＳで作業させるのはトラブルのもと。

>>129
よく見たら年間４千キロ！
エンジンオイル交換　　半年
オイルエレメント交換　オイル２回に一回
エアーエレメント交換　使用状況による
オートマオイル交換　　使用状況による

さっきも書いたが取り説嫁。
分からなかったらディラーに聞け。

>>129

スタンドの話は聞かないように。

バックスの話とディーラーの話を足して２で割るぐらいが丁度いいですな。
バックスは消耗品を売ろうとしている。
ディーラーは新車を売ろうとしている。

オートマオイルって交換しないとまずいんですかね

何でもかんでもディーラーや説明書の言うとおりってのがいやだったんで
ここでご意見伺いました。ちなみにディーラーは３０００ｋｍ毎のオイル
交換、２万ｋｍごとのオートマオイル交換を「推奨」しています。
やりすぎのような気もしますが…

>>133
そのディラーは推奨距離が短いような気がするが。
で、車種はなんなの？

ＡＴＦ（オートマオイル）はシビアコンディション（取り説）で交換汁。

＞ディーラーや説明書の言うとおりってのがいやだったんで
おいおい、何の為のマニュアルだよ。

雑誌の撮影会等のイベント予定を集めたサイトってどなたかご存知ですか？
一度雑誌に載っているような車を直に見て見たいので。

他店のオニキスの中古車を別のオニキスで購入手続きできるのか教えてくれよ

最近、ライトのレンズが青み掛かったやつがありますけど、
あれって後から塗装とかで施す事が出来ますか？
それとも専用のパーツでユニットごと交換とか販売されてますか？
車は現行セレナです。

何か荒れてるようなんですけど・・・

結局どうなんでしょう？＞空気圧

>>137
ヘッドライトのバルブを青っぽいのに交換すればいい。
ケルビンの数値が高い方が青っぽいよ。
HIDにするのが一番だろうけど１０万ぐらいするしね。

>138
車重(軸重)、タイヤの銘柄、タイヤサイズ、タイヤの劣化具合、
元の空気圧によって変わるのでどのくらいかは一概に言えない。

通常使用･通常測定器具ならほとんど変わらずだよ。

>>138
膨らました風船で考えてみるといい。
そのままの状態だと単に中に入ってる空気の圧力だけど、
上から押しつぶしたら中の空気は加圧されるでしょ？
ただ、タイヤは簡単につぶれるものでもないのでどれほど影響あるかは分かんない。

>>138
気になるなら実際にやってみれば分かるよ。

>>142
まぁそうなんですけどね。
面倒くさくてｗ

ヒマな時にでもやってみます。

>>139
ありがとうございます。
点灯してないときに、青く見えるようにしたいんですが、
青いバルブに換えると、うっすらそうなりますか？

ライトが青で、フォグがゴールドで･･･うーん、カッコいいのか悪いのか･･･

>>144

「青い」というのはセルシオとかイプサムとかのようにリフレクターの
メッキ全体が青（もしくは緑）のような色合いにしたい、という意味に
とったんですけど違いますか？

メッキ自体を青っぽくするのは難しいので、同じような感じに仕上げる
のならレンズ表面を塗ってしまう方法があります。

５０００円ぐらいで薬品は売ってるし、カスタムショップでも２万ぐらい
で仕上げてもらえるそうです。ディーラーでも扱っているとこもあるので
車検や一般整備もさほど（あくまでさほど）心配しなくてもいいようです

>>144
ライト消した後しばらく蓄光かなんかでボンヤリ青く光るバルブもあるけど・・・
そういう意味じゃないかな？バルブ自体が青いと反射してうっすら青く見えるよ。
今は色んな種類があるし、値段もピンキリだから用品店で見てくるといい。

>>145
なるほど、あれは中のメッキが青いんですか、
レンズが青いもんだと思ってました。

やはり！薬品で塗装出来るんですね、探してみます。
ありがとうございました。

個人売買で車を買いました。
それに引越しが重なって、住所を変更する事になりました。

転出届→転入届→車庫証明→名義変更
と、名義変更完了まで時間がかかりそうなんですが、任意保険ってかけられるのでしょうか？

保険もかけずに使いまくるのは怖いなぁ...

>>148
＞保険もかけずに使いまくるのは怖いなぁ...
手続きが終わるまでは乗らない方がいいんじゃないか？
保険もそうだけど、名変済んでないと何かあった場合に売主に迷惑かかることになるし。

保険の方は事情を説明したら融通利かせてくれるんじゃないかな。
嫌な顔されるかもしんないけど(w

>>149
通勤に使わなきゃならないような場所なんですわ。
こうなったら、親父の家に車庫証明頼むって方法に....と思ったけど、
これじゃホトンド変わりませんな。

嫌な顔されるの覚悟で行くしかないのかなぁ...
売ってくれる人に迷惑かけるのは嫌だし。

むぅ。

>>148
名義変更中ということで変更前の車検証を保険会社にFAXすれば任意保険は
契約できる。詳しくは保険会社、代理店へ確認せよ

>151
お、本当ですか？
それはいい事を聞きました。
保険会社あたってみます。

>149,151
即レス感謝です。
不安がなくなりましたわ〜

>133
ATFは2万kmごと交換していなければ(例えは8万km無交換なら)交換しないほうが吉。
そのままAT本体異常まで乗って廃車か新品AT交換かリビルドAT交換。

ATF交換するなら取り説の指示通り2万kmごと。これ大事。

Y３２シーマ　H５年　１０万キロ　に乗ってます。
最近タッペト音が気になったのでオイルを交換してみましたが
これといった成果があがりませんでした。

粘度の高いオイルを入れると良いというのを聞いたんですが
具体的にはどんなオイルが良いのでしょうか？
普段は10W−30とかの安いやつを入れてます。

是非教えてください。宜しくお願い致します。

>>154
Y32シーマだとおそらくラッシュアジャスターの音と思われ
硬いオイルで気持ち程度改善する場合もあるが、
劇的な」改善は望めない。

油圧のラッシュアジャスターの車は
メーカー指定以上のオイルを入れないと
異音がよく発生するような気がする
オイル代をけちらない

無駄に距離走る厨房って、
いっぱい走ったら車のレベルが上がるとでもおもってるのですか？

インチ数、扁平率が同じで、幅が違うタイヤの場合、全径も変わってきますか？

>>157
微妙に変わってきます。
たとえば、195/55R15 と、185/55R15　だと外径は1〜1.5cmくらい違うぞ

無駄にオイル変えまくっている厨房って、
車のHPが回復するとでも思っているのでしょうか？

ウチの軽は前二輪が145/60/12、後ろが155/60/12なもので・・・
ありがとうございました。

>>159
ガソリンがHPで、オイルはMPです。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20165453
何でこんなに高いの？プレミア？近所のブックオフで100円であるが・・・

>>161
うちのオイルはBPです。

↑ウマい！

車種板にもスレッドなかったんだけど、トヨタのヴォルツって2ちゃんでの
評価はどうなの？
アメリカ製というのが不安なんだけど。

>>165
あるよ。スレタイが不親切だから検索で出てこないけどｗ
総じて言えるのはCMが糞。

【アメレカ製】Ｖｏｌｔｚ　ｖｏｌ−２【ＣＭ最低】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035383630/l50

社外品のカーオーディオを購入しようと思ってますが、本体以外に必要な物はありますか？
現在ラジオレスで2スピーカーの車に乗ってます。
車種はトヨタVitzです。

>>167
変換ハーネス
量販店で売ってるよ

>>167
取付技術

>>167
ヴィッツは2DINだけどトヨタ規格？でちょっとワイドなハズだから
隙間を埋めるための化粧板が欲しかったかも。値段は1000円ちょっとかな。
あとハーネスの類も必要かも。

>168-170氏
回答ありがとうございます。
ちょっとぐぐってみたところ、取り付けキットとか配線キットという言葉が出てきたのですが、
これは変換ハーネスと同じものでしょうか？

>>171
一般的に取付キットというのは
170にある化粧パネルや取付ステー、配線キット等が
セットになってるもの。
配線キットとは変換ハーネスのこと。

まぁ　買う時に確認汁

>>171
それです

あとは>>169の言うとおりです
がんがれ！

親切な回答、本当に感謝です。
東雲のSABにでも行って探してまいりますー。

>>167
パネル一体型オーディオ(Ｕ・Ｆ−Ｄpac等)が付いているなら取り付けキットが必要。カナックとかで出ていて後退とかで買えるがパネル色が黒なのでお奨めできない。
純正部品で「Ｂ」グレードの部品一式を頼むのが良い。ディーラーか部品共販で部番確認して注文する。

カーナビ持ってる人だれかー。
府中街道(府中方面)込んでるー？
劇混みー？
カーナビ欲しいなーおいよー。
だーれかー。

静岡のビルの外壁落下でﾍﾟｼｬﾝｺになった車種判るヒトいる？

車好きで知識豊富（平均以上の知識）な人
運転は好きだけど知識はない（平均以下の知識）人
とくに車好きでもなんでもなく、移動手段としか考えてない人

世間の人の割合をおしえてくらはい

>>176
ナビじゃないが、JARTICの渋滞情報だとそうでもないよ？

バネットセレナ

>>179
アー。
アー・・・。
まぁ、埼玉から町田まで2時間じゃ着けねえよな。
いや、良いんだ、死んでくる。
ｱﾘｶﾞﾄｳ

ガソリン添加剤の中に
「たまには入れとけ」ってくらいのものって有るの？
プラシーボじゃ無くって。

>>177

後ろ半分残っていたのは緑系ツートンのハイエースレジアス前期型だな

>>178

1:19:80ぐらいと思う

タイヤってどれくらいで替えるもんですか？
６年（その間の走行２万ｋｍ）替えてないんですけど

>>185
「走行距離に関わらず３年」と聞いたことがある。
「ゴムには賞味期限がある」からだとか。

>>185
無頓着なそのままだね｡スリップサインが出たら
交換って具合で｡
ひび割れしてるけど､そう問題ないし｡
硬化してグリップが下がるけど､またｰり走るなら
そう変わらない｡案外､変形が少なくて燃費が伸びそうだが｡

ドアガード外すとキズ残りますか？

>>188

もちっとわかりやすい日本語でおながいします

MZ20　走１６万
ガスケット周辺から冷却水路に、燃焼室のガスが漏れているようだと
工場にいわれました（エンジン停止後リザーブタンクにプクプクと泡がでるから）
あと一年ぐらいしか乗らないので修理してませんが、マメにクーラント補充していれば
問題ないのでしょうか？

>>190
逆のパタｰンで､燃焼室に水が入ってウオｰタｰハンマｰを
起こさないように気をつけてね｡

PIAAのプラチナスーパーホワイトってバルブに換えたんですけど、
前と色が変わらないんですけど・・・。

セキュリティーを付けたいんですが週一ドライバーだとバッテリーって上がってしまう
んですか？

>>193
つけたいセキュリティｰの名前(又は消費電流)と､バッテリｰの容量を
書けば誰かが計算してくれるはず｡

つけたいのはカーモ二２００で車はＦＤの６型です。こんなんでスイマセン。

へたくそ棒って車の左前についてるやつのことですか？

洗車のときって何で磨いてますか？雑巾だと傷付きそうで恐いです。
やっぱ、セームとかですか？

>>195
ttp://www.carmoni.com/
これだね?5mAしか使わないから､気にしなくて大丈夫だよ｡
ちなみに､オイラの車の闇電流は28mAっす｡

ありがとうございました。

>>196
洗車のときは普通スポンジで磨くんじゃないかな？
セーム皮は拭き取りに使うよ。

一般的な高級車って
ベンツ、ＢＭと後１つ上げるとしたら何でしょうか？
ロールス、ベントレーなど一般的じゃないの以外でお願いします_(._.)_

>>200
突っ込む気は無いがBENZやBMWはメーカー名。
Aクラスや３シリーズが高級車と言われても困る。
出すなら車種名でだせって感じ。

>>201
ブランドの格を聞きたい。
ジャガーかアウディどっちがふさわしいですか？

フェラーリ

>>200
一般的ならクラウンで充分高級だと思うよ。

ふ

かなり抽象的な質問ですが、
日本車でもっともレブリミットが高いスポーツカーって何ですかね？
つまり、高回転型のエンジンってことです

>>206
ハヤブサ

>>206
ラジコンのエンジン

Ｓ２０００じゃないの

>>206
NR750

>>206
660初代アルトワークスターボ。
つまりは貨物車。

あっと、550時代の間違いだ。

>>207->>211　ありがとん

じゃあ、同じエンジンで、ＮＡかターボORスーパーチャージャー付きでは
どっちが回りますかね？シルビアとか。

はぁ？ネタか？？ＮＡに決まってんだろ

すみません、ネタじゃないっす。

>>202
格を決めてる人に聞けばよいと思うのだが。ところで格って誰が決めてるんだろう。

今日自分でタイヤ交換をしてみようと挑戦したら、
ホイールナットが固くて緩めることができなかった。

なんだよ！！
女の力じゃタイヤ交換すら自分の力でできねぇのかよ！！（´･ω･`）

おまいら、ホイールナットの素敵な緩め方教えて下さい。

>217
ひとりで無理ならふたりで。
ふたりで無理ならGSへ。

>>217
ガソリンスタンドで緩めてもらう
あくまでも緩めてもらうだけ
締めるときは当然クロスレンチで手締めね

足で踏む

>220
足で踏んだって、体重以上の力はかからない。
背筋力を利用するように、引っ張るのが正解。

鉄管でレンチを延長してトルクを稼ぐ
レンチが破損してもしらんけど

>218 >219
ガソリンスタンドですか？
緩めてもらうだけってできるのか。知らなかった。
クロスレンチかぁ。車載道具だけじゃだめ？
とにかく、ありがと！！

>>221
乗って体を揺すれば体重以上の力はかからないか?
背筋で体重以上の力を出すのは良いが､
非力な人間では最後まで力がつづかんぞ｡

>>222
鉄管で延長するのは危険だ｡
車載工具は角度がついてるから､ネジから離れるほど
ナットから外れやすくなる｡

おわ。
みんなありがと。
>221
力一杯引っ張りあげてダメだったですよ。
JAFMATEのタイヤ交換特集を参考に、がんばったんだけどなぁ。
>222
鉄管って一般家庭にはないよね？どこで手にいれるの？

新型ハイエースって、いつ頃出ますかね？
あ、レジアスじゃなくて業務用の方です。
仕事で使ってるＧＬがかなりヘタってきてるんで…

飛び降り→着地点にレンチ!高い所からの方が効果的･･･だが、、、

>220 >224
踏んずけるってのは思い付いたんだけど、
レンチが外れたら恐いなぁと思ってしまって。
大丈夫なのかな？

鉄パイプはホームセンター系のショップに行けばあるよ。安い。

お前らがこの質問にガチで答えてくれたらやめる
ベンツ・ＢＭＷ・アウディ・ジャガーの中に明らかに格下（日本人が考えるブランド力で）がいる。
さあどれだ？

あうでー

むむむ、
なんだかムチャなアドバイスも出てきたぞ。

みんな色々教えてくれてありがと。
がんがってみるよ！！

>230もありがと。

>>217
ナットは反時計回りに回すと緩むよ！

それくらいは知ってる・・・・・（´･ω･`）

>>217
レンチは十字型ですか、Ｌ型ですか？
ていうかもうええ？

>236
あ、ありがとうございます。
レンチは車に最初からついてるヤツです。
L字型ですね。
車載道具だけでやろうってのが、そもそも間違いなんですかね。

Ｌ字型は>>229のとおり、曲がってる所をしっかり抑えてないと外れる事が有るので
踏む、殴るなどはキケン。
抑えながらならパイプ延長でもいいと思う。
十字型ならナットの軸に対してきれいに回せるし、意外と力も入る。
（多分Ｌ字型を踏んづけるのと変わらないくらい。）
最強なのは十字型の軸部分をジャッキで支えながら、ハンドルの片方を踏んで
片方を手で回す。
ただ、ツレがこれやって十字レンチへし折ったことがある（安物レンチが負けた）。
くれぐれも無理せぬよう。

>238
御丁寧にありがとうございます。
十字型レンチって強力なんですね。
明日買いに行ってきまつ。
その際安物は買うな、と。

みなさん、ほんとにありがとうございました。

S30型（でしたっけ？Z432ってやつです。）フェアレディーZのボディー色が全部解る方、いらしたら教えていただけませんか？

緑はあったよ。

中の人も大変だなって
元ネタは岸和田博士ですか？

>>239
安物でも、とりあえず充分だと思うよ。
一回どっかで緩めてくれば、
その後はクロスレンチが折れたりはしないだろうし。
締め過ぎにだけは注意してね。

あのさ梅田近辺で路駐を小一時間したいんだけど
お勧めの場所ある？
ついでにパーキングって一時間いくら？

>>240
ココ逝ってみれ
http://www.zzzing.net/

車高調入れようと考えバネレート柔らかく思ったので（＋−3kgまで変更可）
SHOPで｢更に硬くしたい｣と言ったら、、、｢だったらショート○×△・・・｣と言われましたが
これってショートケース？ショートストローク？どっちになるの（ｗ
どういった意味あるのだろうか？
DQNなオーダーしただけにSHOPでは聞けないような気分なので、、、
車はFFで前足がﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝでつ

>>244
曽根崎警察のまん前が盗難ないしちょー安全でお奨め！！

>246
バネを固くするのと両｢ショート｣は直接の関係じゃ無いはず。
ラインナップによる選択で何かが短くなるって事でしょ。
改めて聞いてみるのが吉。

参考リンク
おすすめの車高調ってないですか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045218145/l50

軽の新車って3年車検ですか？

>>249
です。

てか、ショートストロークってなに？

>>249
軽乗用（5ナンバー）は３年
軽貨物（４ナンバー）は２年

>>251
エンジンのことだよな？
排気量はボア×ストローク
同じ排気量でも
ボアが小さくてストロークが長い
ボアが大きくてストロークが短い
がある
後者がショートストローク
一般的に高回転型エンジン

>>250-252
ｻﾝｸｽですm(__)m

>253
いや、話の流れからするとダンパーのことみたいだよ。

>>251
>>253
話の流れがよめてなかった。
スマソ

よろしくお願いします。
友達のプリメーラを売ってもらう事になったのですが、
その友達はまだカード会社へのローンが残っているのです。
これって、名義変更できないという事でしょうか？

最悪、名義を友達にして、任意保険に入ることは可能でしょうか？

>>257
車検証の所有者の欄を見るべし。
そこが自動車販売会社やローン会社になってれば
ローンを完済するまで名義変更できない

友達の名義になってれば名義変更はできるが
法的にローンを完済するまではローン会社の物なので
名義変更してはいけない。まぁローン支払いの延滞等がなければ
ばれることはないが、トラブルになったとき不利

>カード会社へのローン
もしかしてカードローンとかじゃないよな
もしそうであれば無問題
前述の話はオートローンの話

>>239
十字レンチもいいけど、「スピンナハンドル」の長めなのを持ってると力がいらなくて
楽チンだよ。
これだとボックスレンチのソケットも使えるから他の場所の堅いボルトも緩められるし。
漏れは50cmぐらいのを愛用してる。

258様
早速レスどうもです。とりあえず友人にいろいろ聞いてみます。
たぶんカードローンだと思うのですが・・・
ありがとうございます。

単発質問スレにあったので転載〜。誰か教えて下さい〜。

＞両方合わせて１５万ぐらいで取れる
＞方法無いの？

>>261
意味不明

車蹴られたんですが、相手のナンバーの４桁の数字しか覚えていません。それでも、警察に言ったら分かるんでしょうか？車は白の軽って事は分かってます。

>>262
スマンｗ

車とバイクの免許、
＞両方合わせて１５万ぐらいで取れる
＞方法無いの？

>>264
おまいが、(どういう方法でかはともかく)充分に操作に習熟していれば
俗に言う一発で試験を受ければ可能性はある。

>>264
飛び込みで取るとたぶんいける、教習所は無理でないか？
飛び込みについては違反のつぶし方逝ってくれ。

>>253
いや、エンジンじゃなくてショックとかの

ストロークがショートなことだろ。

なんかいいことあんの？

フェンダーランプ(ポール)
バンパー埋め込み式のものって取り外してもらうこと簡単なのでしょか？

ポール部はなにかで塞いでくれたりできるのかな〜

ホントに情けないのですが、

安いセキュリティ製品の「簡単取り付け」の表記を大して気にせずに
購入してから説明書を見て取り付け方が良く分からない事に気が付きました。（´･ω･`）

↓のRP-210Sという製品です。
http://www.cellstar.co.jp/

こういうのってディーラーに頼んでもやって貰えないものでしょうか・・・？

>>271
やってもらえるよ。
ディーラーは時間工賃高いけど、車の事ならなんでもやってもらえる。
近所に整備工場ない？あとは電装屋。そっちのほうが安いよ多分。

>>272
ありがとうございまつ。
分野違いですが、一応技術者なんで悔しい気分です。
ディーラーに電話してみまつ。

前輪からコトコトと音がするので、ハブベアリングを交換？（修理？）したいのですが、
前輪の左右を交換するとなると工賃込みで３万では不可能な話でしょうか？
どれくらいするものなのでしょう？
ディーラーではなく町の整備屋さんで。

>>274
ただ､交換するだけならそれだけでもいけるだろう｡
交換するだけならね｡

>>275
＞交換する「だけ」ならね｡

え？！　どうゆうことですか？　メッチャ気になるんですが・・・・
「だけ」ならって、他に何かすることあるんでしょうか？
いっしょにオイル交換とか、室内清掃とかはしてもらうつもりは無いのですが・・・・

>>267
シャコタンにした場合、1G状態でもショックが縮んだ状態になってしまい、
縮み側ストロークの減少、ピストンの位置が適正位置からずれる、バネが遊ぶ等の問題が出ます
その対策としてロッドを短くしてやる加工をショート加工と言います
但しバネレートが低い場合は、ストローク不足になる事が考えられます

10年くらい前にFF車の後輪のハブベアリングを
左右交換したことあるが、工賃込みで19000円弱。

FF車の後輪ということで、付随して取り外す部品も
最小限なのでこの値段なのだろう。

>>274
漏れが交換した時幾らだったっけ…
当時の請求書とか共販の伝票とか、無くしちゃったみたいで出てこなかった。
んでまあ、原因はハブだと確定してるんでしょうか？ノックバックが出てるとか？
車種にもよるでしょうが、部品＋工賃で三万前後で収まるとは思いますけど、
その中にアライメント測定と調整は含まれませんので、その分足が出ますね。
アライメントは町工場だと外注でしょうから、最低二万は覚悟した方が。
後、アライメントはもっと安いところはあるけど、「自分で調整に出す」とか言うと
いい顔はされませんよ。

洗車を週に一回ではやりすぎでしょうか？
通勤で休日以外毎日乗っているのですが、大型車とすれ違ったときのしぶきの
跡がかなりついてしまいます。
先週洗ったばかりなんですが･･･。

外車（ヨーロッパ）で、デカイ会社（売上高）ＴＯＰ１０教えて下さい。
分かる範囲でいいので。

>>274
そのコトコト音の原因がハブベアリングと
診断したのは誰？
一般的にハブベアリングが逝ってしまうと
ゴォーというような音がするぞ
コトコト音はアブソーバー、アッパーマウント、
テンションロッド・・・・・・・その他大勢。の可能性大

>>278,279
ありがとうございます。
ＦＦ車で前輪の修理なので、もう少しするかもしれないですね。
車種は８年式のカレンＸＳです。スーパーストラットではありません。
アライメント調整は絶対必要なのでしょうか？
去年暮れに車検から返ってきたときに、手放し運転をすると左にスーっと行って
しまうようになってしまってました。
これはアライメントが狂ってるからなんでしょうかね。
まぁ手放し運転なんてしないですから（タイヤの偏磨耗はあるにしても）放って
おきました。
あと、ハブベアリングが原因だとばかり思ってましたが、ノックバックが出るとは
どういう症状？のことでしょうか？
すいません、車にあまり詳しくないので・・・

４年式のエミーナディーゼル乗りですが
エアコンのコンプレッサーが作動せず　冷房が全く出ません
暖房は出るのですが　修理代って大体何万円位要りますか？
ディーゼル規制で後２年だけ乗る予定なので　なるべく安く直したく
エアコンの修理でリビルト品っていうのは有るんですか？

>>282
＞診断したのは誰？
近所の整備屋さんです。
「（車体を）上げたときにタイヤがグラつくから、ハブベアリング・・・・
かなぁ」って言ってました。
カーブとかでハンドルを右に切るとアクセルの下あたりから
「トコトコトコ」って音がします。軽く小突かれてるような振動もあります。
スピードを上げるとトコトコの音の速さも速くなります。
ハンドルが真っ直ぐの時には異音はほとんどありません。
逆に左に切ったときはグオ〜って異音がします。
でも、左に切ったときはグオ〜って異音だけで、小突かれてるような振動は
ありません。

ノックバックとは、ハブのガタが原因でブレーキの踏み代が変化すること。
具体的には、最初に踏んだ時は奥までペダルが入るのに、二回目は普通の
踏み代になるような症状。
ハブのガタであれば、停車時にブレーキを踏んだ状態でタイヤを手前⇔奥と
揺すってみて、多少でもガタつくかどうかで判断できます。
282さんも言ってるけど、その他の原因のような気が…プロに車を実際に
見てもらって判断してもらうのをお薦めします。

アライメントは、そのような症状程度であれば、懐具合によっては放置しても
いいでしょうが、足回りを分解するような作業をするのであれば、きちんと
取らなければ危険です。
酷く狂っていると、低速では右に、高速では左に等と不規則極まりない挙動を
する危険な車になりますし、そもそも足回りにも余計な負担が掛かります。

>>284
コンプレッサーが動かない･･･とは？
ＡＣスイッチを入れても「カキョーン」ていう音がしないのか、
それともただ冷機が出ないのか。
後者ならベルト切れと違いますか？
だったら簡単なんだけど。

>>284
ガスが全く入っていない場合でもコンプレッサーは作動しません。
コンプレッサーが回っていないのは誰が確認したのでしょうか？
ガスが漏れた結果コンプレッサーが止まったのであれば、漏れた箇所の修理
も必要になります。
1BOX系の場合は、内装脱着等が面倒くさいため、割高になる傾向にありますよ。

>>285
プロが言うのなら間違いはないでしょう。
つーか書き込み遅すぎ＞漏れ

ベンツＣ→ＢＭ３
ベンツＥ→ＢＭ５
ベンツＳ→ＢＭ７

ベンツとＢＭを比べる時はこういう感じでいいですか？
価格帯も同じくらいですし。。。

>>289
正解です。

ベンツＣ→ＢＭ３→アウディ？→ジャガー？
ベンツＥ→ＢＭ５→アウディ？→ジャガー？
ベンツＳ→ＢＭ７→アウディ？→ジャガー？

分かる方いらっしゃいませんか？

>>289
イインデナイノ？

質問です
ＤＩＹで12ヶ月点検したら，Ｆガラス助手席側に張ってある検査表？って
どうすればいいの？　剥がすの？　どこかでもらえるの？

>>291
またその質問かよ･･･。別に質問自体自由かもしれないが，それが分かって
何が満たされるのかと小一時間ほど・・・（ｒｙ

容量あぷオルタに載せ替え。Vベルトタイプでスペーサのみで逝けそうなんだが･･･
元のはB端子・L端子・IG端子が出てて、替える物はB・S・L端子（Eもあるが、、）が出てるタイプ
IG⇔S端子の結線は問題ある？、ぐぐるとS端子はB端子に付ける場合が多い様だけど、、、

新車購入にあたり、オーディオ　ナビについての質問です。
オールインワンタイプのものはナビを使用中はＣＤは聞けないんですか？
また、オーディオと別でナビを装着すれば解決するんでしょうか？
その際、ＴＶやナビの音声などはどうなるんでしょう？　

今日後部座席のドアにバールでこじ開けたような痕がある車を見かけたんですが、もしかして盗難車ですか?

＞296
盗難されかかった車

他所から拾ってきました。ご意見をお聞かせ下さい。

>うちの上司がこの間こういう発言をしてたんですが、差別的
>発言かどうか教えてください
>
>部下が車を運転中後ろから追突されたんですがその際
>社長に報告するときに
>
>「おかまですわ。おかまされたんです」
>と発言。
>おかまとはやはり女性的な男性と言う意味で
>どうして追突がおかまというのか理解に苦しみます。
>私の想像が正しければ後ろから突かれる。・・ア○ルセックスのことでしょうか？
>だとしたら性同一性障害者に対する差別だと思うんですが・・。

>>298
アナルセックスが何で差別なの？
漏れは彼女ともアナルセックスするけど？

差別差別喚き散らす香具師＝差別主義者
これ定説

某田舎の百貨店の立体駐車場で、
「旧型シトロエン、ミニクーパー及び改造車は事故防止のため
駐車をお断りします。」
と書いてあったんだが、何で？

アウディ
ＢＭＷ
ベンツ
ジャガー

アルピナ
ベントレー
マイバッハ
マセラティ
ロールスロイス

ヨーロッパで1000万以上のセダンを出している会社です。
上４つと、下５つの決定的な差は何でしょうか？

>>301
ベンツという会社はありません。

>>300
旧型シトロエンは駐車すると勝手に車高が下がる物があるから、
タワーパーキングのパレットと干渉しちゃうんでしょ。
改造車（＝積丹）も底を擦っちゃうからかと。
旧ミニはシラネ。

>>280
気にする事は無いと思うよ
不安なら洗車後、ドア＆トランク（ハッチ）は全開にして水切りを入念にやっとけば宜しいかと

>>295
素直にディーラーに問い合わせれ

>>303
旧ミニも車高でしょ

>>301
現時点でのモーターレースへの参加の有無、年間販売台数（ジャガーが微妙だがｗ）
ってところだろ？
しかし、君の質問は漠然とすぎてあまり気分のいいものではないな

>>303
トレッドかと思ったけど旧規格の軽と同じくらいだし、
旧ミニも最低地上高が低いからじゃない？

質問です。ホイルが17インチだと、タイヤのサイズが、基本的に
マイナーなのは、215/45ですよね？じゃあ。１６インチだと基本的に
マイナーなのは？教えて下さい(;´д｀)ﾉ

>>307
？？？意味不明？？？
マイナー
↑俺の認識では一般的でないとか
知られてないとか言う意味だと思ってたが・・・・・

>>307なぞかけでつか？

>>307
ｲﾐﾌﾒだけど16インチで215/45-17と同じ外径にしたければ225/50、215/50、205/55
こんなトコだろうね

質問の意味が違うかな？（w

ドライバーズスタ○ドでハンドル交換したら
センターが右にずれたので文句いいました
すると｢ボスのスプラインで調整すると左にずれる｣と言われ
更に｢タイロッドでの調整はやってません｣と帰されました。

で、自分でタイロッド部での調整をやろうと思うのですが
右側をトーアウトにするだけでいいのですか？
左側をトーインにするだけですか？
それとも左右を動かすのがいいのですか？

ご存知の方、教えてください

>>311
取り付けが悪いのかアライメント狂ってるのか確認したのか？

>>311
ステアリング交換前はアライメントが正常だった
という前提で、左右のタイロッドで調整
両方同じ分だけ調整すること

>>312
アライメント確認しなければいけないことは解りますが
テスターにのせるお金ありません・・・

前のハンドルではセンターがずれていなかったので
アライメントはずれていないと仮定して
なるべく現在の状況からずらさない様に
ステアリングセンターの調整ができないものでしょうか？

sage忘れました、ごめんなさい

>>313
御回答頂けてたんですね、ありがとうございます
さっそく明日にでもやってみようかと思います。

車が保証期間中に、壊れた場合、「無料で直すけど、代車は有料です」って、代車は、出してくれないもんなの？

>>317
保障と台車は別問題と思われ。

ここ数日メルセデスとBMWのブランドイメージがどうとか格が高い、低いとか同じような質問が
多いけど同じ人か？学校の宿題でも出たのかな？

>>318 そうですか〜 分かりました。 レスありがとう。

>>314
タイロッド側で調整するのは大変だぜ、センター位置のずれ補正にボススペーサー
でできるけどね。

>>316
そんなに大変だとは思わないが
タイロッドのねじはけっこう固い上に
スパナでしか回せないので
精度の高い工具でしないとネジをなめてしまうぞ
まちがっても激安のモンキースパナ等でしないこと。

>>311
ボスのトップ位置を確認する。トップマークが上に来ているなら調整スペーサーで直す。(ずれがスプライン1〜2本分位の場合ね)
トップ位置があまりにずれているなら最初からヤリ直し。タイロッドでやるのは滅茶苦茶大変だよ。

>>307
メジャーの間違いじゃないのか？
もしくは釣りか？

>>321
スペーサーいれると更にウインカーが遠くなるんです
専用ボスなのに純正より手前に来るとは思いませんでした
なのでタイロッドで調整しようと思ってます

>>322
ご忠告ありがとうございます
工具はなんとかなるかと、技術は？ですけど

>>311
やる前にボスのトップ位置見てみ。
後、同メーカー他車種で高さ違うもの流用できることもあるし。

>>323
おそらくボスのトップ位置とかは正しいのではないかと
お店もそこまで手は抜いてない・・・と思いたいです

ハンドルも自分でやればよかったのですけどね
そうしたらセンターずれてて我慢してかも？

>>326
わかりました、みてみます
トップ位置がズレてたら洒落になりませんね

ごめんなさい、311さんと同じ症状です。
トップ位置ってなんですか？教えて下さい。

ステアリングボスには実を言うと上下がある。ナルディ系モモ系共用だがそれぞれ付ける時に「上」が指定してある。
それを▲マークとかで指定してある。

エアバッグの普及でステアリング交換の作業頻度少なくなってるので、トップマーク知らないで作業する店が有っても不思議ではないから。


タイロッドいじるなら元の位置のマーキングを忘れないように。マーキングを基準にどれだけまわしたか確認しながらね。

なんでハンドル交換でセンターが狂ったのに
タイロッドで調整するんだよ？アホですか？

すまん、ボスでの調整が効かなかったのね？
でもこれﾏｼﾞですか？直進時のテストまでやらないでしょ？
たぶん甘い合い印をつけただけで適当に交換されたんじゃないの？

タイロッド調整はﾃﾞｨｰﾗｰの得意科目。

>307
意味不明なので再度質問したほうがいいよ。

マイナーなタイヤは雑誌の広告であまり出ていない奴、セットのラインナップにない奴。

ホワイトリボンのタイヤを買ったんですが、リボンに赤いインクみたいのが付いていてワックスなどでこすっても　
なかなか取れません。ちょっとださいので何か取りやすい方法は無いでしょうか？

スプラインを1ピッチずらと結構ずれるんで、今の位置が限界なのでしょう。
社外ボスのスプラインの位置って純正ハンドルと同じには大抵なってない事が多く、
やはり微妙にずれますよ。
タイロッド左右同じ量だけ回すしかないでしょうね、元位置をマーキングしてから
動かした方がいいでしょうね、万が一わからなくなったときのために・・・

>>334
ガソリンはどう？ってホワイトリボンがとけるか・・・
プラスティック消しゴムガシガシかけるといいかも
いっそそこだけホワイトマーカーで塗るとか
あんま役に立たないね

あのー車雑誌などでよく見る「わずか８ヶ月でメカに自信がつく」
とはがき付きで宣伝してるやつやったことある人いますか？
いましたらやってみてどうだったか教えてください！おねがいします

>>337


主人公「元気ないぞ。どうしたんだ。」
友人　「会社が不況で給料減らされて・・・クルマを売ろうと思うんだ
　　　　それに引き換え君はどうしてそんな新車に乗れるんだ？」
主人公「狙っていた整備士試験に合格したんだ！メカに強いと引っ張りだこ！
　　　　給料もばっちりＵＰだから！整備士資格をもっていると自動車業界では
　　　　優遇されるし日々の維持費が節約されるから絶対いいぞ！」
友人　「でも何時取ったの？ぜんぜん勉強しているようには見えなかったけど？」
主人公「じゃあとっておきを教えてあげるね！○○省認定△△講座！
　　　　通信教育ならマイペースで勉強できるから忙しい君には絶対お勧め！」
友人　「でも難しいそう・・・」
主人公「大丈夫！テキストには図やイラストがたくさんあってわかりやすいし
　　　　1日30〜40分、8ヶ月で3級整備士の知識が身につくよ！」
友人　「お金が無いんだ・・・」
主人公「心配ないよ！月々数千円だから！」
友人　「じゃあ僕もはじめよう！！」

========================================================================
こんにちは　山崎です。
さて上の文章のおかしなところを取り上げてみます。

主人公「メカに強いと引っ張りだこ！」

そんなことございません。2級の整備士はたくさんいます。
3級では引っ張りだこにはなりません。もちろんないよりましだけど・・・

主人公「整備士資格をもっていると自動車業界では優遇されるし
　　　　日々の維持費が節約されるから絶対いいぞ！」

ガソリンスタンド程度なら多少優遇されるでしょう。しかし整備工場では
2級が最低ラインとされています。よって3級ではほとんど優遇されません。
維持費の節約に役立てるような部分は、現在ほとんど無いといっても過言ではありません。

主人公「大丈夫！テキストには図やイラストがたくさんあってわかりやすいし
　　　　1日30〜40分、8ヶ月で3級整備士の知識が身につくよ！」

3級の整備知識はつくでしょうが資格は取れません！断言しましょう！
3級自動車整備士資格は取れない！！

ここに致命的な欠陥があります。3級の整備士資格を取得する為には「1年間の実務経験」が必要なのです！
整備工場やガソリンスタンドなどで「実務経験証明書」を発行してもらわないと学科試験すら受けさせてもらえないのです。
つまり一番肝心な説明が抜けているのです！！

誇大広告では無いにしろちょっとまずいんじゃないですか？

それと比較的簡単そうに見える自動車整備士の試験ですが
意外と専門用語が多く、内容を読んでいると？？？となってしまいます。

４年式のエスティマで１７万キロ走行
最近オイル漏れが有るらしく駐車場の真下にオイルの跡が見えますが
オイル漏れを直す場合どういう修理で何万円位掛かりますか？
取り合えずオイルを継ぎ足して走ってるんですが
来月車検でユーザー車検を受ける予定だったんですが
オイル漏れた状態だと車検通らないですよね？

>>340

あと２年乗るつもりならそろそろユーザ（以下略

六年式のワゴンR、ノーマル、走行距離約6万キロ。
昨日あたりから走行中に「カタカタ」音がするようになりました。
ぶつかったわけでもないし、特に何もしてないのですが・・・。
音がなるような物も積んでないし・・・。
ある程度の速度（40�`）になると音が出始めます。
一体どこから音が出てるんだろう？
足回り？それともボンネットの内部だろうか・・・
今のところ、音以外に何の症状もないです。
一度、見てもらったほうがいいかな？

純正のエアバッグ内蔵のハンドルがかっこ悪くて、ＭＯＭＯのエアバッグ
内蔵ハンドルを買ったんですが交換は大変ですか？標準のハンドルのように
バッテリーの端子外して中央をこじって開けレンチで回して外すみたいな
感じですか？突然エアバッグが破裂したりとかしませんか？経験者の方おりませんか？
注意点とかあれば教えてください。

>>342
音の問題はなんとも言えないので見てもらえるならその方がよかです。
再現性のある音ならまず大丈夫でしょ。
アドバイスできなくてｽﾏｿ

ハブベアリングだったらちょいと高くつきますな。
ワシも原因不明のｺﾄｺﾄ音の結果がｽﾄﾗｯﾄｱｯﾊﾟｰ部のﾎﾞﾙﾄの緩みだったりして、個人で特定するのには
てこずりました。
ﾌﾟﾛに任せるのがよいっすね

>>342
＞一体どこから音が出てるんだろう？
持ち主が判らない音が判る訳有りません（w
素直にディーラーへGO!!


>>343
メーカーやエアバックの作動方式によっても異なるから車種名＆年式を晒しなされ

でＭＯＭＯのエアバッグってのはメーカー純正、同車種別グレードの奴かな？

>343
純正交換でも車種によって手順が色々ありますので、ディーラーか
整備屋でやってもらった方がいいと思います。

回答ありがとうございます。三菱車です。ランサーのＭＯＭＯエアバッグ
ハンドルを流用しようと購入しました。交換車両はミラージュです。互換性
は三菱は大概ハンドルはつくらしいと聞いたので・・・・・。ランサーとは
兄弟車みたいなので問題ないかと思いました。ちなみに９年車でハンドルは
エボ５のものです。

>>343
エアバッグには安全装置があって､
それを回せば開かなくなるっす｡
確か特殊レンチで回さなくちゃならなかったような｡

>>347
その年式の三菱なら電気式センサーだからバッテリー端子を外して5分ほど放置
あとは普通のハンドル交換と一緒、、、、
と言いたいが『スパイラルケーブル』なる怪しいハーネスが付いてるんでその辺がちと面倒
ディーラーさんでサービスマニュアルのコピーを貰うのが一番かと

あと『ランサー　ハンドル交換』『ミラージュ　ハンドル交換』等でぐぐってみれ、結構出てるはずだよ

>>348
それは一昔前の機械式センサーの奴ですな

>349
明解な回答ありがとうございます。調べて勉強して交換しようと
思います。

誰もが知っている高級なイメージのセダン（ヨーロッパ）を600万以内で買いたい。
買えるメーカー全部教えて下さい。

>>349
あれ?いまのもついてない?ハンドル横を
見れば蓋がしてあって､中に｡
確か電気式も非常用に機械式のセンサｰが
あって､取り付け時の誤動作で開かないように
ついてなかったっけ?

>>351
こっちで聞いたほうが良い
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/





ってか7分くらい待ちなさいな

>>352
今の電気式には無いよ。
それがあるのは機械式（電気式一体型含む）の時代だから10年以上前の話。

>>340
ラインに入る直前に拭けばよい。

ひまなのでホーンボタンでも買おうかと思うが
カッコイイのはどんなの？

僕モロ初心者で、初心者期間はずっとペーパーで過ごして、
旅行とかで数日乗ったってくらいの経験しかないんですが、
今日レンタカー借りて、かなり致命的なミスをやってしまいました。
今日借りた車のパーキングブレーキがフットペダル式だったんですが、
最初、それをみつけらんなくて、最近の車は無いやつもあるのか…
なんて勝手に（今思えばアホ）解釈して、数kmそのまま走ってしまいました。
しばらくすると、煙がでてきて異臭がしてヤベー！
…ってことになって気づいたんですが、これって大丈夫でしょうか？
ブレーキにかなり損傷とかあるんですかね？その後普通に走ってたんですが、
怖くて怖くて…。
質問ばっかですいません。
てか、パーキングブレーキの警告等くらい知っとけよ＞俺。
ぁー。

こず さんの新スレはもう立ったのでしょうか？

今春から道路交通法が改正され
違法改造車等の罰則が厳しくなると聞いたのですがホントですか？

webに詳細なソースなどがありましたら教えてください。

最近の車は、鳥の糞などが塗装の上についても、
どのくらいまでならシミにならずにほうっておいてられますか？
特に、これからの季節はフンがついたらすぐとったほうがいいのでしょうか。
青空駐車なもので、よくクルマの上に鳥の糞が落ちるんです。

>>354
そっか｡さんくす!

>>358 漏れも気になる。

>357
とりあえずボンネットを開けてブレーキオイルがあふれていないか確認しる。

神戸に在住です。

サーキットを走ってみたいと思っているのですが、周りには車に詳しい友達や
走り屋系の人がいません。

今のところは車があるだけです。どうしたらいいでしょうか、、、

アドバイスよろしくお願いします。

>>362 o(^o^)oやんやん で検索してるから見つからないのかな？

>364
加古郡在住です。

所有車のオーナーズクラブがあるなら参加すると良いです。

>>365 こっちの((o(> <)o))やんやんやん　だとどうだろう？ｗ
漏れはリロードしてるうちに2と1000を一つずつｹﾞｯﾄしましたｗ

>>366
レスありがとうございます。

やっぱりそういうものに参加しないといけないのですか。
けっこう人見知りが強く、苦手なのです。

>368
「いけない」ということはありません。あくまでもひとつのプロセスです。
ですがサーキットを走るとなると、やはり「一人」では困る場面も多々あります。
人見知りも辛いのは最初だけです、慣れれば現在では想像もできないほどの
メリットを得ることができます。

>>359
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxmiseko.cgi?H_RYAKU=%8f%ba%93%f1%98%5a%96%40%88%ea%94%aa%8c%dc&H_NO=%95%bd%90%ac%8f%5c%8e%6c%94%4e%8e%b5%8c%8e%8f%5c%8e%b5%93%fa%96%40%97%a5%91%e6%94%aa%8f%5c%8b%e3%8d%86&H_PATH=/miseko/S26HO185/H14HO089.html

↑の、第一条の二、第五十四条関連。

>>363
アドバイスありがとうございます。
早速確認してきました。漏れずに、ちゃんと液が入ってました。

【祭】スポーツカー嫌いの女（コ専用）【神】
このスレにいた966ですが、スレが立てられなく困ってます。
立てると言ったまま、1000にまで逝ってしまい、代わりに立ててもらうことも出来ません。
どうしたらいいでしょうか？

ていうか、あのスレの住人で誰か気づいてくれー！

>372
私も気になってた。
代わりに立ててきてもいい？

>>374
おながいします！！
↓こんなこと言われるんですよ！

このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

了解しますた〜
テンプレはともかく1の文は何て書けばいいかな…浮かばないんでご教授おながいします。

…と思ったら1の文も浮かんだので立ててきまつ。

>>376
そろそろ決着つけてくれないと眠れないっ((o(> <)o))やんやんやん

って事でよろしく！

>>374さん　乙〜！

遅かったかっ((o(> <)o))やんやんやん

よろしくお願いします。

MJブロンディ氏のHPどなたかご存知でないでしょうか?

立ててきますた。移動おながいします。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047741063/l50

オレの買った中古車さ、事故歴あってフロントサスの手前当たり
に溶接後がある（左右とも）んだけどさ、まあどの程度の事故かは
大体わかるけど、走ってて弊害ってあるの？

>>383
事故の程度がわかるんだったら、影響もわかるでそ？

違法改造車についてだけど今年入ってからパーキング内での取締りがすごいからねぇ
関東だと毎週のようにやってるよね

いや、ワカラン(w普通に走ってると何にも問題ないけど、実際
フレーム？逝っててサス近くに衝撃あったりするとどんな症状が
でんの？

間違えです。すみません。一般的に17インチにするとタイヤサイズは、215/45ですが
16インチにすると、標準のタイヤサイズはどうなんでしょうか？

インサイドパネルの先端程度なら問題ないけど
ストラットまで逝ってる大事故なのか。

そこまで逝ってるなら体感できないわけないけどな？
完全修理だとそういうあとは残らない方向で修理するだろうしね。

>>387
あ？

>>387
意味不明

>>388
サスの手前で繋ぎ合わせてるんだと思うんだよね。（これも確かじゃないけど）
なんでサス自体までは逝ってないんじゃないかと。そうすると仰るとおり
問題はないと思うんだけど、実際どこまで大丈夫だったのかがワカラン

>>387
>>307で質問した人かな？
>>310に答えはある。

つか、>>307でも>>387でも意味が分からん。
17ｲﾝﾁにしようが16ｲﾝﾁにしようが、純正のサイズがﾜｶﾗﾝから答えられん罠。

>>371
その位なら、冷めれば大丈夫ではないかと・・・。
リアブレーキの熱が伝わって、ブレーキオイルが沸騰したりすると危ない。
>>387
タイヤメーカーのページを見てきましょう。
サイズのところに外径も載ってるよ。

>>383
フロントサスの手前って表現がｲﾏｲﾁわからんのだが
ｱﾗｲﾒﾝﾄとれてればいいんでない？まあ程度次第だがストラットまでいってたら社外の調整幅の広い
アームやらをいれても調整しきれないかも？
そもそも車種もわからんのでそんなもんが発売されてるかどーかもわからん。
とか言いながら車種言われても俺にはわからん。
とりあえず、急加減速でまっすぐ走れば俺はOKとする。

初めてリアフェンダー擦ってしまいました。相手はブロック塀です。
15cmくらいのすりキズです。
やっぱりディーラーに入れたほうがきれいに直りますか？
カー○ン倶楽部ってあまりいい評判聞かないんですが・・・。
あと町の修理工場って一見でも大丈夫なものでしょうか？

>>393
つか、純正のサイズがわかっても答えられん
マイナーってどういうことだ？

>>387
一般的もなにも17ｉｎｃｈすると215/45になるなって法則は存在しない

>>395
ストラットタワーの手前。なるほど、一度アライメントとってみよう。どーも！

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-09-26/kart.html
これに保安部品を付けて、ナンバーを貰うことは出来ないでしょうか？

>>400
ネタですか

ストラットの手前まで逝ってる時点で
フレームは大ﾀﾞﾒｰｼﾞ受けてるよ？
これで直進しないほどおかしかったら
もうアライメント調整でどうにかなる範囲を
超えているだろうね。
こうなるとフレームの再修正か廃車か我慢。

はっきり言って自分も>>307>>387の意味は不明だが、
今乗ってる車が215/45R17で、16のホイールだと
どサイズだと外径が合うかを聞きたいのかと勝手に解釈してみた。
とりあえず>>387は>>1のリンク先にあるタイヤの基礎知識を見ることだね。
ホイール小さくするならブレーキと干渉しないかが問題だと思うけど･･･

>>400
あんまり勧められないけど、夜とか早朝にナンバー無し
車両とかバイクとかで走るヤツはいるよ。自走では来ないけど。

>>400
２ストだから無理だな。

GMが純正採用しているホーンのメーカーってどこか知ってる人いたら教えてください。

>>396
ディーラーの場合、通常下請けの板金屋に出す為中間マージン分高くなります
仕上がりに不満が有っても文句を言い易い分の『保証』と考えれ宜しいかと
で仕上がりに関しては職人の腕次第ですな

＞あと町の修理工場って一見でも大丈夫なものでしょうか？
全く問題ないですよ
但し不安が有るなら多少高くてもディーラーの方が良いと思いますよ

で気になる値段の方ですが『板金の必要が無い塗装のみ』でしたら、
色にもよりますが5ﾏｿくらい見ておいて下され
板金屋直持込だと2割くらい安いかな？
もちろん凹みが有る場合はもっと高いですけどね、、、、

やるつもりはないですが、一応本気で聞いていました。>>400
２ＳＴだと、無理なのですか…

先日県外へ引っ越しをしたので、陸運局に行って住所変更をします。
３ヶ月前に車のローン完済したので、
（現在ディーラー名義になっている）名義変更も合わせて行おうと思い
ディーラーに必要書類の送付を求めた際に、そのディーラーの人が
「名義はディーラーのままにしておいた方が売却する際とかに有利ですよ。
　そうした理由から、現金一括で買われる方も、名義をディーラーにされてる方多いです。」
と言われました。
名義変更しない方がいいのでしょうか？
どなたか教えてもらえませんか？

>>408
車両運送法に合致させるのはこの形状からは不可能。
例えばﾍｯﾄﾞﾗｲﾄひとつにしても取り付ける高さなどまで
ごちゃごちゃ規制があるし。

あんたカート乗ったことあるの？
タイヤの耐久性とか増す締めの重要性とか・・・
どのように使用するかは知らんがなぁ

「２ストだから無理だな」って答えは
意外と深いような気がする。

>>409
駐車場問題は登録時点でﾃﾞｨｰﾗｰになっているから駐車場代が浮くかも。
とすると毎月いくらかは余るんじゃない？

と、適当レスしてみるけど、使用者が自分名義で登録の場合は
車庫証明書は必要なのかな？
俺は最初から自分名義だったからこの辺は疎いからな〜。

>>402
うん、フレームは間違いなくダメージ受けてると思う。でも走ってて問題
なさげだし、最悪フレームの修正も厭わないつもり。気に入ってるので(w

>>408
くだらないと思いつつマジレスすると、道路運送車両の保安基準に何一つ合致しないから無理です。
納得した？

>>409
下取りの基本査定になんら関係ありゃしない。エアロなどのＤラーオプションでも
期待するほど下取りに貢献しない罠。
たとえあったとしても微々たるもの。知り合いに車屋がいるが聞いたこと無いけど

>「名義はディーラーのままにしておいた方が売却する際とかに有利ですよ。
>　そうした理由から、現金一括で買われる方も、名義をディーラーにされてる方多いです。」

「名義はディーラーのままにしておいた方がこっちも面倒無くていいですよ。
　そうした理由から、現金一括で買われる方も、名義をディーラーにさせてる事多いです。」

車庫証明について
　ほしい車が車庫とぎりぎりいっぱい（図面にすれば長さはいっぱいいっぱい、
実際にはとめられない。）なのですが、ディーラーからは証明がおりないので
売れないといわれました。証明を取ることは無理なのでしょうか？

>>418
車庫の状況、構造、環境などによってとれる場合もあればとれない場合もある。
もちろん地域差も大きい。

>>417
手放す時期に必ずﾃﾞｨｰﾗｰを通る＝次もウチからってことなんだろうけど、
こんな露骨な手段をとるようなセールスなんているのかいな？

違う違う、今回のケース、または売却、廃車時にＤラーに手数は発生する。
手間の発生するタイミングが後者なら、名義人になっておくことで
ユーザの購買の動きがわかる。そこに商機が発生するということ。
まぁ後手が多いが、全くないよりはマシってことだ罠

>>420
かぶったｗ。。。
鷲もこんなセコいセールスしらんけどね

407さん　ありがとうございました。
一応ディーラーに持っていって見積もり取ってきます。
あぁー納車したてなのに悲しい。。。

>>423
新車で色劣化少なそうだし１５ｃｍ程度ならリアクオーターパネルないで
板金と塗装すみそうなのでパールメタ車で高くて５万で済むよ

追記、部品交換（パネル、テールランプ）なしが前提

タイヤの真上あたりなのでテールランプとかまではキズ付いてないです。
シルバー車だからちょびっと塗装は高いのかな？
それにしてもローン払いつつ５マンは痛いです。
ぶつけた自分が悪いんですが。

>426
修理の領収書を運転時に見えるところに貼っておけば｢次回｣の可能性が減るよ。

車庫証明のシール間違って右側に貼ってしまったのですが大丈夫？

>428
気にしない。剥がしたりしたほうがやばい。

そうですか。シールの台紙みたら左側かリアウインドウに貼るみたいなこと書いてあったんで・・・
しかも貼ったあとに気づいた(´Д`；)
ありがとうございますた

フェララーリとマセラティ
の関係を教えて下さい。

それとAMG、アルピナ共に改造車なのに
アルピナはAMGと違って、なぜメーカー扱いされるんですか？
ベンツ＝AMGならBMW＝アルピナじゃないんですか？

>>431
その国で自動車を作ることができる（法的にメーカーとして認められている）会社と、
できない会社（単なる改造屋）。

>>431
>フェララーリとマセラティ

現在の関係ということであれば、同一資本グループ内の企業同士。
フェラーリはマセラッティの親会社でもあったが、現在では実質的にはフィアット
グループ内での各ブランドとして扱われている。

>アルピナ
ドイツ連邦政府から自動車メーカーとして認められている企業だから。
また、現在のＡＭＧはダイムラークライスラーの資本参加によりメルセデスの
ブランドとして成り立っているが、アルピナは独立した企業体だから。

>>431
BMWにはMがあります。
MもAMGもカタログモデルとして普通の車になってしまいましたね。

ガラスにフフィルターを張りたいのですが、自分で張るのは不安です。
やってもらうとしたら、何処で・いくらぐらいでやってもらえるのでしょうか？

乗っている車はフォレスターT25です。

新車を納車前に洗車機にかけられることって有りますか？昨日夕方納車したん
だけど街灯の下で見たら洗車傷ビッシリ！クレームつけるべきか悩んでいます。

>>435
フィルムのこと？だったら後ろ5面で3万〜5万くらいだと思う。
>>436
往々にしてあります。実際見ないとどの程度かわからんのでなんとも言えないけど
クレームつけたくなるくらいだから余程酷いんだね。

車の煽りって具体的にどんな事するんですか？

デーラーの車検ってブレーキのオイルとかいわなくても勝手に交換してくれますか？

>438
パッシング、ホーン、車間を詰める、罵声、中指立て、車体を左右に振る等。

>439
一言言えば良い。ちなみに
×ブレーキオイル(通常の車種は油の類入れたら大惨事)
○ブレーキフルード、ブレーキフリュード、ブレーキ液、等。

質問です
リアシートが収納できる車
ファンカーゴ以外にありますか？
またはリアが完全にフラットになる車
シートを倒した凸凹フラットじゃなく
教えてくなさい おながい

>>441
そんなあなたにライトバン。

>>440

ありがとうございます
このすれ見る前に車検の人が来て聞いてみたところ勝手に変えてくれるとのことでした


age

質問です。
195/65/R14のタイヤ履いてますが、
前後（大小）どれくらいまでの、
タイヤが装着可能でしょうか？
お願いします。

>444
車種分からんが、>>1のリンクからサイズ見て外径で5%程度、幅で1サイズに
とどめたほうがいい。
もちろんホイールがブレーキなどに干渉しない事が第1条件だが。

>>444
195/〇〇/R14
なら何でも装着可能だよ

>>370
亀ですが、有難う御座いました。

>445,446
ありがとうございます。
>446
車種は初期型イプサムです。
外形とは１９５のことで、幅は６５のことでいいですか？
何度もすいません。
それとこの様なレスはageていいのですか？
分からないのでsageます。

>448
このスレはアゲ推奨だけど......
ごめん>>1のリンク先だけじゃ外径は分かりにくいね。
幅が195。偏平率65、ホイール径14。
外径は大体(ブランド、種類によって変わるから)

(外径[mm])＝(ホイール径[inch])×25.4[mm/inch]　＋　2×(幅[mm])×(偏平率)÷100

手っとり早くブリジストン様のサイトから
http://www.bridgestone.co.jp/tire/sizematrix/passenger.html

14年11月登録のダイハツアトレーワゴンです。
普段は私が乗っているんですが、彼がたまに乗ったとき、
車庫に入れるの車外で見ていたとき。
バックランプがついたとたん、ｶﾗｶﾗｶﾗ（かなり高音）と鳴りました。
お互いびっくりして顔を見合すも、すぐ音が止まったんです。
今まで二回ほどありましたが、「フットブレーキあげてなかったんじゃ？」
って聞くと２回とも「そしたらランプも消えないし普通気づくし、絶対違う！」
って言います。
・・・すんごく疑ってしまってるんですが、他の原因ではどんなことが
考えられますか？私が運転している時にはそんな音は鳴ったことが
ありません。車内でも気づくくらいのかなりの音でしたし・・・
ちなみに彼はＭＴの１０年ｵﾁサーフに乗っています。

>451
フットブレーキ=通常のブレーキ
アトレーはATですか?

もう一度お願いします。

>452
あ〜ごめんなさい！意味わかんない書き込みでしたね。
ＡＴです、そしてパーキングブレーキのことです。。。
走行３０００�`ほどだし、どっかの故障やら異常なら早めに
直したい・・・

>>451
車が動いてる時にリバースへ入れてない？

>>453
普通に考えると、前進中にバックに入れたとか。するとエンストする。
もしくは後進中にドライブ入れたとかＰにいれたとか・・・。
ＭＴ乗りに多いかも。

>>453
追加。Ｐはブレーキじゃないですよ。

ランエボ８に勝てる車探してます。できれば2000cc以下で、ないですかね？
RX-7は除きます。

リアシートが収納できる車
ファンカーゴ以外にありますか？

オイル漏れしてる車でユーザー車検って通りますか？
後２年しかディーゼル規制で乗れないので直さずに
オイル継ぎ足しで乗りたいんですが　
車検前に下回り洗浄とかしても無駄ですかね？

>454
「車が動いているとき」、まさにそれかもしれません。
今度は気をつけて見てみます。

>455=456
前述のとおり動きながらギアチェンジしているのかもしれません。
>Ｐはブレーキじゃないですよ
すみません〜何ていうのかな？サイドブレーキの変わりのフットブレーキ
のことです。

>>459
オイル漏れぐらいなら車検は通るが､それが原因で事故して
人をひき殺したり､燃えたりしたらどう責任とる?

>>457
何をやって勝てる車か知らんが、同程度でインプレッサＳＴＩかな。

>>457
価格なら鈴木のツインが最強だな｡

>>>463

消防のころ
キンタマ＝睾丸
ということを知って実に嬉しかった

>>457
1.5Ｌﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙに車輪つけて走らせろ

>>461
オイル漏れは車検通りません
検査票の原動機のところ
潤滑装置（油漏れ）というのがあります。
にじみ程度だと大丈夫だが
下回り検査の時、滴が落ちてくるようだとアウト

>461
感覚としては、滴でポタポタと落ちる漏れは完全にアウト。
滲みも表面がベタベタになっているのも危険。
うっすらと滲んでいる程度はok

>>459
ライン入る直前にふけばいいだろ。頭使えよ。
>>446
何でもはないだろ。同じような外径にするのが無難。
>>440
油の定義って何？

マフラーの音量規制が厳しくなるって聞いたんだけどホント？
インナーサイレンサーを使っちゃイケナイようになるみたいなんだけど

あーだめだ

先日、ハザードをつけたらボロッととれてしまいました
ヴィヴィオでハンドルの上部にあって押し倒すタイプのやつです。
プラスチックでできていて中で折れてる様子です。
今ハザードをたく時は中のバーを押して消す時は
ひもをかましてあるのですが、そのひもをひっぱります。
で、質問ですがこのような状態でも車検は通るの
でしょうか？

車のシートのリクライニング具合を改造で変えるのって難しいでしょうか？
金具をいじって出来たりしませんかね？
車種はキャロル（ＯＥＭで作った最初のバージョンです。丸いやつ）で、完全に前に倒せたり、後ろに倒せたりしたらいいなぁ、と思っているのですが・・・。

ｱｳﾃﾞｨ海苔ですが
ﾒﾙｾ、BMW、ｼﾞｬｶﾞｰみたいに、
高価な車だと思われてるんでしょうか？
イエス、ノーでお答え下さい。

>>472
それ以前にどっかに干渉しない?

>>471
車検のときに直せばいいじゃん。
人に聞くような事でもないような・・・

>>471
お金をかけたくないんです

>>471
通ると思う。多分。
>>472
シートごと換装する方が早いかも。
>>473
いぇす。ただし「無駄に高い」イメージが強い気がする。

>>476
多分、車検のときに頼めば数百円で済むよ。

車板か車種･メーカー板だと思うんですが、
車の写真をうぷしてその車の名前を当てるスレがあったと思うのですが
知っていればどこにあるか(リンク)教えてください
(逆切れするスレで切れられました

>>473
Yes.????A6???A43.0Q?????GT-B???????
?????????????????????????????????

>>479
もうないと思う。これ過去ログだけど。
【クイズ】この車なーんだ？【真似企画】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1030/10301/1030165743.html

>>473
Yes.ただし高級車はA6以上。
A43.0QくらいだとレガシィGT-Bくらいのイメージ。
つーか、アウディジャパン＝ボッタクリのイメージ強し。
でもカコイイからその4社の中で漏れはいちばん好き。

>468
>油の定義って何？
取り敢えずここでは｢水と混ざらない｣。

>>474
多少の干渉は気にしないです。単純にもうちっと角度がついてくれるだけでもけっこう違うと思うんですよね。
>>477
難しいですかねー。シートの金具の構造ってどうなってるんだろう。

>>484
ストッパｰの金具を削れば､角度は大きくとれるが､
そのぶん強度が落ちる｡
それ以前にストッパｰには当たらないけどな｡
押さえたら動くだろ?つまり､バネで動く量が
少ないだけで､押さえたら沈まないか?

ファンカーゴのようにバックドアが横へ開くものと
イプサムのようにバックドアが上へ開くもの。
使い勝手はどう違うのでしょうか？

>>484
シートの改造って厳禁でなかったっけ？
激しくうろ覚え。

亀ですいません。
>449,450
ありがとうございます。

買う気はないのに､車の試乗なんてさせてくれますか？

旧日産マーチ（９４年式、走行３万�`）ですが、車検の見積の時の
点検で、ドライブシャフトブーツに亀裂が入ってると言われました。
ハンドル目いっぱい切って、触ってみると確かに亀裂が・・・グリスが
手に付く状態ですが、この状態でしばらく乗ってても大丈夫でしょうか？

都合により車検出しが月末になりそうなんです。通勤で一日４０�`程
毎日走るんですが。Dラーでは特に急いで直さないと、とかは言われなかったです。

>>486
人それぞれの生活環境による。狭いトコでの開閉は横開きがやや有利か？上開きは雨とかで濡れ辛いかも。

>>490
早めに直したほうがいいけど、一分一秒を争うような状態じゃないから、
月末でもいいんでないの?
グラベルラリーとかしない限り無問題。

昨日こういう車見たんですが名前が分からなくて・・
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030316133834.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030316133935.jpg
どっちも同じ車です　お願いします

ベントレー？

くだらない質問なんですが、タイヤってなんでエアーがはいるんですか？バルブはホイールのほうについてるのに

>>495
タイヤとホイールが密着してて空気が漏れないから。

ロータリーエンジンの特徴として小さくて軽いがありますが
実際のところ，どのぐらい軽いのでしょうか？

そもそもエンジンってどのくらい重いのか良く分かりません
差重1000kgの車の重さのうちわけってどんな感じなんでしょうか？

>>497
トヨタしか知らないが、
1SZ：70キロ弱
1NZ：90キロ弱
1ZZ：120キロ弱
1G：160キロ

>>497
むかー〜しＪ’ｓなんたらでSRエンジンとRBとで比較してたけど、今のアルミブロックにくらべたら大して
軽くは無かったはず。
ロータリーﾏﾝｾｰ記事の割に重量よりもコンパクトで低重心のことを強調していた。

>>498
2NZは？

>>493
ネタか？　ＭＲ−Ｓだろ

>>490
完全に破れてグリスが流れ出したら乗らないほうがイイ。
グリスが流失すると、１００キロくらいでドライブシャフトが駄目になる。

ﾍﾞﾝﾂ、BM、ｼﾞｬｶﾞｰ、ｱｳﾃﾞｨで
日本で1番人気ないのどれですか？
即答でお願いします

>>503
漏れの脳内ではｼﾞｬｶﾞｰ

>>503
あうでー。

実際は？

やっぱりｱｳﾃﾞｨかぁ(-_-;)
なんでﾍﾞﾝﾂやBM、ｼﾞｬｶﾞｰより
安っぽく見られたり、人気なかったりするんですか？
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ悪い？
即答でお願いします_(._.)_

>>507
遅い、安い、格好悪い

>>507
ひと言で言うと
押し出しが弱いから

>>498
成る程，意外とまちまちなんですね

質問です。

今度、ショックアブソーバーを購入しようと思うのですがこういうモノはどこで買うと良いでしょうか？
取り付けは知り合いのクルマ屋さんで頼むのですが、その店は取り寄せなんかは定価っぽいので
できれば安い方がいいと思っています。
ＡＢなどのカー用品店でもやはり基本は定価でしょうか？

ヤフオクや楽天でもパーツ屋さんはあると思うのですがイマイチうまく探せません。
ＭＯＮＲＯＥの商品を買おうとしています。

>511
悪いことは言わない。
「オ○ション」とか買ってきて、広告ページにある「平野タイヤ」にTELすべし。
通販はどこもかなり安いが、中でもあそこが一番安い。

>>491
ありがとうございました。

ホーンの音が極端に小さくなったり音がでないんです。
ボタン押すとヘッドユニットの後ろの方から
ｶﾁｯ っておとがするんですが
原因わかる方いませんか？

>>512
そうでした！
最近あっち系の雑誌を買ってなかったから忘れてました。
なんだか怪しげな広告ですけど、有名ですし割と確実ですよね？＞平野たいや

ちなみに、どちらかというとマイナーな部類のメーカーですけど取り寄せて貰えるのでしょうか？
ＨkＳやＡＰＥ×みたいに数が出る商品じゃないのでそれ程の値引きは期待しませんが。
ともかく電話してみようと思います。
ありがとうございます。

>>514
バッテリｰへたってないか?
接触不良おこしてないか?
ホｰンにネズミが挟まって無いか?
耳アカ掃除してるか?

ＨＰ見てきたけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　.,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiilllliiiiiiiiiiiii,,,
　　　　　 　,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,,
　　　　 .,iiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli,,
　　　　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,
　　　　,,illlllllll!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllli,,
　　 .,,iiillll!!ﾞ″　　　　　　　 ..｀ﾞﾞﾞ!!!lllllllllllllllllllllllllll;
　　 ,lllllll　　　　　　　　　　　　　　 :'ﾞ!lllllllllllllllllllll
　　:;lllll|:　　　　　　　　　　　　　　　 llllllllllllllllllllllﾞ
　 ..llllll!　　　　　　　　　　　　　 .,,,,,,iillllllllllllllllllllll|
　 .:llllll:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　,,,,,,,,.　 ..ﾞ!!!llllllllllllllllllllllllll
　iiiilllllllllllllllllllllllliiii,,,,,,iiiiilllllllllllllliii,,,,　ﾞﾞllllllllllllllllllllﾞ
　ﾞﾞ!lll!llllllllllllllllllllllll!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　 .:'!li,,!llllllllllllllllll!ﾞ .:lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll;
　　 ﾞ!!liilllllllllllll!ﾞ゛ ..illlllllllllllllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ,,iiilllllllllllll!"　
　　 :::.｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＾　　 :l!lii,,!!!!llllllllllllﾞ,,,iillllllllllllllll!!l 　　　
　　 .　　 ,,lｹ :ill,iiiiiiiiiiil,ﾞil　￣ﾞﾞﾞﾞﾞ,,llllllllllllllll!!ﾞlli,,,
　　　　 .:｀　　 .｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＾.ﾞﾞili,,,,,,,,,iilllllllllllllll　 .,,,ﾞﾞ
　　　　　　　..,,,,,　,,,　:l,,,,　.ﾞi!!llllllllllllllllllllliiiillﾞﾞ
　　　　　 :'ll!!!!!!!!!!!llliliiilllli,,　 ﾞﾞﾞﾞ!llllllllllll　　　
　　　　.　　 .:l!liiiiiiiiiiiilllll!!!!ﾞ;:,,,,,,iillllllllllll:
　　　　 :,　　 . ″:'~ﾞﾞ￣ .,,iiilllllllllllllllll!′
　　　　 . ;i,,,..,,,,iiiiillllliiii,,iiilllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　 .:'ﾞ!!!llllllllllllllllllllllllllllll!!ﾞﾞ

ツライチってなんですか？

＞ツライチってなんですか？

ツラ＞面　顔の事ね。
イチ＞位置　ですね。だから顔の位置が変ってこと。

>>519
ホイールとタイヤを車のフェンダーぎりぎりまでだして、装着すること

顔の位置が変？？？
「ツライチにできない」ってのはどういう意味になりますか？

>>521が正しいんですね。どうもです。

アウディ
ＢＭＷ
メルセデス・ベンツ
フォルクスワーゲン
オペル
ジャガー
アルファロメオ
シトロエン
ルノー
プジョー
ボルボ
サーブ
GM
フォード
クライスラー

意識調査です。
高級だと思うメーカーすべてに○をつけて下さい。
即答でお願いします_(._.)_

アウディ
ＢＭＷ
○メルセデス・ベンツ
フォルクスワーゲン
オペル
○ジャガー
アルファロメオ
シトロエン
ルノー
プジョー
ボルボ
○サーブ
GM
フォード
クライスラー

冷却水や燃料のゴムホースにあちこちヒビが入ってるので新品に
交換したいのですが、ホームセンタでも自動後退でも見つかりません。
どこか一般小売店で切り売りしてるところがあれば教えて下さい。

>>524
　アウディ
○ＢＭＷ
○メルセデス・ベンツ
　フォルクスワーゲン
　オペル
○ジャガー
　アルファロメオ
　シトロエン
　ルノー
　プジョー
　ボルボ
　サーブ
　GM
　フォード
　クライスラー

>>526
冷却水のホースは一般小売店では売ってないぞ。
燃料ホースは売ってるけど。農機具のコーナーへ逝けれ。

>>524
ここ数日、車板・車メ板で何度も同じ様な事を聞いてるヤシだな。
一体何がしたいんだ？
いいかげんしつこいぞ。

>>524
ここ数日同じ事ばかり聞いているけど宿題ですか？

>>490
亀裂にアロンアルファを流し込む

初心者の質問ですがよろしくお願いします。
日産のシーマですが　何でグリルの上に　舞茸が刺さっているのですか？
ご存知の方　教えて下さい

>>524
そんなに人の目を気にして高級車を購入したいのか・・・
６００万を現金で払えるのに頭の中身は空っぽなんだなｗ

スレ違いかと思いますが、ご回答下さい。実はＨＩＤが片方突然に前ぶれも
なく死んだんです。それは、粗悪と名高いサンテカ（安価に負けて購入）です。
暮れに購入し昨日まで問題はありませんでした。購入先はヤフオクです。取り付け
は整備工場のメカニックです。（他メーカーも含めて取り付け経験ある人です）
見ても配線のはずれとか目視できる所は確認したのですが、不具合箇所がわかり
ません。イグナイター不良が多いサンテカと聞きましたが、無償クレームは
対応してくれるでしょうか？ちなみにＨ７ＬＯＷバルブで運転席側が逝きました。

欧州で高級とされている自動車メーカーを全てあげよ

>>527
ありがとうございました。農機具とはなるほど。。。

最近は車の中でレンタン焚くのが流行ってるのでしょうか？

>>536
極一部のマニアの間で。

>>536
流行にのると帰ってこれないのでダメです

>>533
サンテカに聞いてくだされ。

>>533
とりあえず、左右入れ替えて、何が原因か特定汁。
それと保証書の確認！

100ｷﾛ制限の高速道路の左車線を走る100ｷﾛの車を
追越車線から追いぬくとｽﾋﾟｰﾄﾞ違反ですか？

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違反です。

保証書はありますが、出品者側（販売側）の捺印が無いので・・・。
逆にサンテカに叩かれるのかも？他のヤフオク落札者の方で不具合でた方
はどうしてるのでしょうね・・・・。

>出品者側（販売側）の捺印が無いので・・・。
それ無効！　

「安物買いの何とか」ですね。　(-人-)合掌
安い授業料じゃ。　諦めれ！

オイルやＡＴＦを交換する時ってガソスタとオートバックスなどの量販店と
どちらが安いでしょうか？いつもガソスタの無料点検で交換を勧められ
言われるがままにやってるけど

>>546
嘔吐ﾊﾞｸｽ
ガソリンスタンドはガソリン屋さん

>>546
無料点検で言われるがままにやるのはやめた方がいいのでは？
車の取り説読んで走行距離を基準に
ディーラーに頼んだほうが・・・・

スピード違反の事が聞きたいんだけど。
この板で大丈夫？

>>546
どちらも素人がしてる場合多し。　漏れは間違い無くＤラーでしてます。　
最近は安いよＴ店は日曜安いし、いつも行くＨ店は半額です。　自動後退で純正で交換するより安い。
それと、ＡＴＦは純正に汁。

ガソスタは営業トークなので、信じる香具師がバカを見ます。

>>546
ひょっとして水抜き剤とかも言われるがままに入れてるとか

最近はディーラーでボトルキープみたいにできるようだ
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/corolla/C011/maintenance/keep.html

>546
ＡＴＦはディーラーで交換汁。
スタンドで交換してＡＴが壊れても、メーカーの保証が受けられないよ。
ＡＴは、変なＡＴＦを入れると本当に壊れる。

>>546
純正以外のＡＴＦいれてＡＴｱﾎﾞｰﾝしても、
メーカーは保障してくんないよ。

>>549
ＯＫ

>>555
ｱﾘｶﾞﾄ。３週間前くらいに一般道で３５キロオーバーで捕まって、
警察に略式裁判受けて違反者講習受けろって言われたんですけど、
この裁判所に出廷って言うのはいつ来るんでしょうか。
青切符も貰わなかったし、運転も捕まらなければしてていいって言われてます。
ちなみに、免許更新は６ヶ月先です。

文体変ですいません…
要は略式裁判いつになったら受けれるかって事が聞きたいんです。

>>556
近々、出廷日を印した通知が送達されると思われ。
それと略式裁判というのは、本人の反論を「略した」裁判なので
起訴事実を述べるだけで、そのまま有罪になることを了解しる。

俺の時は違反してから2,3週間ぐらい後にうけたような気がするよ、
決まってんのかねー？通知来る時期って・・

夕方から雨になってしまいました。ＷＡＸの拭き上げる前だったのに･･･
こういう場合，ほったらかし出来ませんよね？
雨が上がったら単純に水切って吹き上げればいいのですか？
最早ピカピカ仕上げなどどうでも良いです。悪影響なければいいです。
ちなみに磨きフェチでもないです。

ワックスには溶剤入ってるからねー・・・
すぐ拭き取った方がいいねー・・・
固まると拭き取った時に塗装傷めるしねー・・・

>>557
通知が来るのは大体、2週間〜ぐらいじゃないかな。
年度末の今の時期だと時間が掛かるかもしれない。
お役所仕事だし（ｗ

突然の質問で失礼します。
以前からガソリンスタンドで「タイヤがひび割れています」といわれており、
今日交換するべくタイヤを決めて交換作業をお願いしたのですが、
「ホイールのロックが外せないので作業できない。専用の工具が必要」
といわれてしまいました。
旦那が中古で買ったスープラなのですが、前の持ち主のかたが付けた
ホイールで、専用の工具みたいなものは付いていませんでした。
どのようにしたらその工具は入手できるのでしょうか？
ジムヘッドと書いてあるホイールです。
免許も取り立てでうまく説明ができませんがご教授いただけますよう
よろしくお願いいたします。

どうなんだろうねー、メーカーに問い合わせるのが早いと思うよ
盗難防止用のナット売ってる所に。

ディーラに車検なんかで車預けるときガスが残りわずかでも別にええですか？
満タンになって帰ってきたら嬉しいな。なんて。

入れて出せよ・・・
ほんの少しなら入れてくれるかも知れんが、
了承とって有料で入れるのが普通。

>563
一番手っ取り早いのは、オートバックス等のお店に行って外してもらう。
ただ、やってないところもあるので、カウンターで「ロックナットのソケット
を無くしたのですが、外してもらえるでしょうか？」と聞いてみる。
4輪で2000円ほどで、外した際の代わりのナットが必要です。
売り場には一台分でしか売ってないので、どこかで調達していった方が良。

ちなみにウチの近所のオイルワールドというお店では4輪で500円ですた。

>>563
タイヤ専門の量販店なら対応できる可能性は高い
つーかまず購入した中古車屋に聞いてミソ

>>563
ガソリンスタンドじゃなくて、ディーラーとかタイヤ館とかならそれなりに
適切な対応をしてくれると思うよ。

>>565
別に良いよ。
満タンになって帰ってくるとも思えんが。

>>563
タイヤ専門店で相談汁。
どうせ、ロックナットだろ？　強引に外してもらい、別のロックナットを購入汁。
って言うか、タイヤ購入条件で相談してみれば？　

>>565
そんな考えの貴方をＤＱＮケテーイ！　

こんな短時間にたくさんのアドバイス、ありがとうございます。
ドライバーズスタンド南○井という近所では大きいとこだったのですが
タイヤ専門ではないようでした。
来週にでもタイヤ屋さんにいってみます。
ハンマーとタガネで回せるという噂も見かけたので試してみます。
車購入の際は知り合いの方に細かく指定してオークションで落としてきてもらったので
望みは薄いかもしれませんが連絡する価値はありそうですね。

皆さん、ありがとう１

>>571
>ハンマーとタガネで回せるという噂も見かけたので試してみます。
素人が手を出すなよ。　傷付ける可能性大！
プロに任せてヨシ！

>>556
ひとつ疑問なんだが「赤キップ」はもらわなかったのかい？
裏に略式裁判のための書式が書いてあるはずだけど・・・

参考外かもしれんけど、
ｵﾚの場合、職場に近いとこで受けられるように
その場で日にち指定されたような記憶が・・・（３年前なんでうろ覚え）
ちなみに５月３日４３�`オーバー→５月24日（頃）家裁→６月１日講習

※備考
４３�`オーバー（ｵﾚ）…罰金７万円
３０�`オーバーのおっさん…罰金６万円
講習費用…１３８００円

水温計を後付けするのってなんで？
標準のじゃ事足りないシチュエーションってたとえばどんな時？

>>574
もともと付いてる水温計がオモチャだから。
本当にアバウトな範囲しか表示しない

>>574
標準の水温計は本当にオーバーヒートに "なってから" 針が急上昇するから
シビアな使い方する奴らはそれだと恐い。

すいません、車のランプがキセノンランプってかいてあったんですけど
ハロゲンランプとは大違いなのですか？

>>574
純正の水温系＝針が中央まで来たら全然変化がなくなる
後付け＝渋滞などでピョコピョコ動く。心臓に悪い

アルミを買おうとしてるんですが6ｊのアルミって
どれくらいのタイヤの幅？が良いのでしょうか?

>>577
大違いです。
構造と特性が違います。
役割は変わらないけど。

>>572
完全武装でドンキに出陣するところでした。（ちゃりで）
危なかったー、ありがとう♥

>>579
たとえばここ参考
http://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_er55/index.html

>>573
遅れました。
それが裁判所から通知来るとだけで何ももらえなかったんですよ。
で、おかしいなと思って調べてみたら、青か赤を貰うと書いてあるんですが。
一応家の住所を聞かれた時に警察のほうで近所の裁判所指定しておくからとは言われました。

>>579
ここもいいよ。タイヤ＆ホイールに関してならね。
http://www.taiyaya.org/

>>577
違いについては↓を参照
http://g-keisuke.hp.infoseek.co.jp/log/lump_0.html#lump_001

>580, 585 ありがと
街中で高効率ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟとかもう買えないんですね (´･ω･｀)
紫っぽく光るヤツ好きだったのに。

HIDとかランプのくせにヤケに高いなーと思いました。
ランプ切れたらどうすれば・・・

>>586
ダイジョーブ。中の玉だけ交換できるし、規格品なので汎用性もある。

質問です。
アーシングって具体的にどのくらい効果があるんですか？
車種によってちがうとおもうけど。

>>588
まずはこれの過去スレを読むと
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044545053/


１日潰せます

首都高走ってる人でマフラーから火が出てる車見るけど、どーやればあーなるんですか？

>>583
よくわからないからｸﾞｸﾞってみたら

「私の場合、小田原区検察庁からハガキがやって来た。お聞きしたいことがあるので、
指定の日時に「ハガキ」と「身分証明（免許証など）」と「認印」持って来てください、とのこと。」

「検察庁に行って担当検察官と事実確認を行い、その後の事について説明を受ける。
異議のない場合は、法廷に出て「即決裁判」を行うか、法廷に出ないで裁判官に書面受理してもらう
「略式手続き」を行います。私の場合は「略式手続き」でした。」

「後日、小田原簡易裁判所から略式命令謄本（赤キップ）が届く。
「罰金６０,０００円」の文字が・・・不服がある人は本書類到着１４日以内に正式裁判の請求が可能です。
更に後日、小田原区検察庁から罰金の納付告知書が届く。これを持って銀行へ行き、罰金を支払って終了！」

こういう場合もあるみたい

>>587
ありがと。ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟでHIDというのをつけたんですけど
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもｷｾﾉﾝ＝HID(?)らしいですね。

ホンダと日産、就職するならどっちですか？

>>593
どこの部署だか知らないけれど、羨ましいじゃないですか。
どっちでも選べるのか？
なら自分の才能を活かせるほうで

>>593
両方受かってから考えるべし

>>594
>>595
技術職です。某高専生です。

>593
君の価値観次第。
スポーツ辞めて売れる車だけに絞ってトップ街道を行く企業か、
一部にしか売れない車も作って、これから再生して行く企業に夢
と希望を感じるか。
ディーラーメカは毎日同じような仕事ばかりなので、好きな車が
あって企業姿勢に共感出来る方が長続きすると思うよ。

>>596
好きな車を順位付けて挙げるとしたら
日産車とホンダ車どっちが先に名前出る？
先に出た会社の方が後悔がないんじゃないかな

>>596
自分がどんな事をやってきてこれから会社に入ってどんな事をして行くのか、
そのビジョンが見える方。
（もの凄く色んな意味で）環境の整ってる方。

>>597
>>598

自分はそんなに車に詳しいわけではありません。
でも>>597の
>一部にしか売れない車も作って、これから再生して行く企業に夢
>と希望を感じるか。
に心を惹かれます。

>>600

10年前はどうだったか？
20年前はどうだったか？
その企業に入って何年働くつもりだ？勤務地と福利厚生も気になる罠

で、どっちの内定ももらったの？

>>600
給料と労働条件がイイほうにしたらエエがな
夢では飯食えない

>>602
そうか？俺は割と労働条件いい所にいるけど、やりがいがなくて鬱だ。
やりたい事があるならその方がいい方向に向かうのでわ？その方が精神衛生上ｲｲ。
でも先が明るい所、という条件で。

>>602
禿道。

いきなり質問失礼します｡
ポジションランプがリング状のスポコン風ヘッドライトの中身だけ探してるんですけど、
どこスレ行けばいいでしょうか？
フレーム部分は自作で使うのでリフレクター部分だけ欲しいんです｡
オリジナルメーカーで単品売りの店を一店見つけたんですけど
リフレクターのメッキが荒くてカッコ悪かったんです｡
何セットか作る予定なので、丸ごと買え、ってのは無しの方向で。

何かご存知の方の方いらっしゃいましたらお願いします｡
もう探し疲れました…ﾀｽｹﾃ〜

>>593
自動車メーカーにこだわるならトヨタでしょ。にさんホンダがつぶれる
ことはあってもトヨタがつぶれることはないでしょ。

>>606
釣りはよそでやれ！トヨタは1社じゃなにもできない外注王国なんだよ。

>>600
プロジェクトXなんかを見て、
今と昔の、日産と本田の違いを比べては?

現在24歳
ベンツＣ、ＢＭＷ３か５、ジャガーＸかＳ、ボクスター
ぶっちゃけどれが似合うんですか？

>>609
「ぶっちゃけ」とか使っている時点でどれも似合わないから心配スンナｗ
ランクル４０でも乗って桶

>>609
好きなもの選べばいい
正直おまいの挙げた車種で、車板の各位に質問するのは失礼だとｵﾓﾜﾚ
おまいが挙げた車の関連性には、一切「何をしたい」という脈絡が無い

>>593
はっきり言って、どっちに行ってもやりがいのある仕事に就けるかどうかは運次第だ。上司も選べないしな。
それなら雇用条件の良いところを選んでおいた方が良いよ。

>>605
ヒント少なすぎ。
少なくとも車種くらい晒さないと。

>>609
これもヒント少なすぎ。

アルミホイルの見た目がくたびれてきたので、汚れ隠しも含めてつや消し黒（アクリル系ラッカースプレー）で塗装を考えています。

アルミホイルの場合も、“足つけ”等必要なのでしょうか？
また、“脱脂”ですが、友人の話だと、シリコンオフ≒ラッカー薄め液≒ブレーキクリーンで問題無いと、聞きましたがドウなんでしょうか？？

どなたか詳しい方いっらしゃいましたら、回答お願いします。

最近の車のバンパーは樹脂製ですが、傷を放置しておいても大丈夫でしょうか？
下部に擦り傷がありますが、目立たない（見えない）ので放置中です。

＞５６３
遅レスですが、整備工場や修理屋さんに頼めば
専用工具で外してくれます。
ホイールロックナットのマスターキーみたいなのを持ってるから。
私も一度お世話になりました。
つーか車売るときはホイールロックのキーも付けて売れよ！！

>>612苺海苔さん

わかりにくかったですか｡
この↓「ライト単品￥５０００」みたいなやつなんですが｡
http://www.calma.co.jp/corazon/4to/new.4to.html
なるべく小さいの探してるのです｡

>>613
仕上がりにこだわるなら足付けも必要だしサフェサーも塗るべきだよ。
君がどの程度までやるかによる。
とても感心したHP・作業の経緯を紹介しているので参考に
ttp://www.geocities.jp/palbeat/tosou.htm

>>614
特に問題はない。

日産の詳しい条件は分からないのですがホンダは友達がホンダの開発を
しているので聞いたのですが残業は月に30時間までしかしては
いけなくて（それ以上はしては残業してはいけないそうです）
ボーナスが去年は6.3か月分って言ってました。
給料は残業代こみで20万円強。
そいつはこれからは日産が絶対にのびる。と言ってました。
ホンダは人の目が普通いきとどかないところまでこだわってる。
その点トヨタは人の目が普通いきとどかないところは上手く手を
抜いているといってました。
そいつは落ちるとしたらホンダと言ってました。
トヨタの事も考えたのですがうちの学校からだと自由応募になる
ので諦めました。

つぶれる会社には行きたくないので自動車板の皆さんからみて生き残るのは
ホンダと日産どちらだと思いますか？
就職板に適当なスレがなくて板を汚してしまっていたらすみません。

>>618
どっちか潰れるようなことあったらニッポンも終わり．
どっちでもイイ．コイントスでもなんでもいいから自分で決めろ．

このスレに自分の将来を委ねるのか？

ガイシュツのしつもんかと思いますが。

こんど他県に引越しますが、ナンバー変更の手続きは必ずやらなければいけないのでしょうか？
変更をしなかった場合どうゆう不都合があるんでしょうか？

車板ではよくエンジンの型名で語られることが多くて私なんか
チンプンカンプンですが、ＥＤって何ですか？

>>620
自動車税の納付書が登録先の住所宛ての発送となる。
つまり新住所宛てには届かない。この程度だと・・・
まぁ後は免許証（住所変更すると仮定）と車検証の記載住所が違うため
理由の説明をさせられる鴨

>>621
カリーナじゃないのか？

>>621
お約束、Erectile Dysfunctionの略

車乗り換えたんだけど雨の日にすぐ曇ります。何台か乗り継いできたけどこんな事は
始めてです。雨漏れしてる可能性ありますか？ちなみに新車です。

名古屋の陸事に行くんだけど、代書屋ってある？
移転登録（持ち込み）はいくらで代行してくれるんだろ？
代書だけなのかな？

最新の音楽情報満載。音楽ファン必見のサイト
音楽ギフト券の全プレあり
http://camellia16.fc2web.com/ongakudb.html

>625
エアコン効かせてますか？
それで曇りが気になるなら、気密性が悪いとしか思えん。

>625
新車なら気密性が高くて曇っているんだと思われ。

>>628
エアコン効かせれば曇りません。今までの車、特にエアコンつけなくても
曇らなかったのですが・・・

>>625
念のため窓を徹底的に掃除してみたら？

>>629
逆だと思ってました。って事は微妙に窓開ければ曇らないってことですかね？
雨天時常にエアコンオンしたくないんで・・・

>630
窓を少し開けれ。私のクルマは隙間風だらけで、そんな必要は無いよ。ｗ

>>625
ﾍﾞｿﾂなんかはめちゃ曇るぞ。　外気導入コレ基本。
臭くてとか花粉がなどであれば内気循環でエアコン　コレ定説。

みなさんどうもありがとうございました。

あとはクリンビューみたいな曇り止め。
でも視界は確保されるけど、ガラスのベタつきは直らないけどね。

>>626
今度買って試してみます。

なんで女（特に糞ババア）は譲ってやったのに手ェぐらい挙げねぇーの？
何様？

>>638
奥様。

>>638
運転に余裕が無いから

>>632

雨の日は外気導入でもさほど臭わないよ。

迷わず外気導入で曇りはおっけー

>>639
絶対、それ系のレスが帰ってくると思ったよw

オバ様とか。

すんまへん・・・・ちとお聞きしたいのだが
EP82GTターボ7年式
こいつはいくつのタイヤはけるんですかね?
最大でどれくらいなのだろう?
ぱっと見たところ195*50*16ぐらいかとおもったかだけど・・・・
どうですかね?

>>643

「ジムカーナ」「EP82」で個人ＨＰググって片っ端から閲覧するとか。

おすすめ、洗車のシャンプーだっけ？とかいうスレなくなった？

どんなｽﾚでも煽りがあるのに、なぜか↓は前擦れから煽られてるのを見たことない。
なんで？

【鍋田】ドリフト【ホントに潰れた！】（羊）X-2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047303927/l50

クルマを処分したいのですが、通常ディーラーで処分してくれますか？
新しくクルマを買う予定はなく、ただ単に処分したいだけなんですが。

>>647
下取りじゃないなら処分費用取られるんじゃない？
『どんな車でも査定額５万〜』
って買取業者もあるから調べてみれば？

>>643
１を熟読しませう。
http://nanacar.tripod.co.jp/
のリンクに
http://www.tiresize.net/
があるよ。

ちなみに純正サイズは
185/55R14 79V
と思われ。

>>617
とても参考になるHP紹介して頂き、ありがとうございます。



脱脂についてはドウなんでしょうかね。
どれも油分飛ばしそうだし、問題無さそうだしNPなのかな？

シートレール（ブリッド）の動きが渋いのですが、グリスじゃなくて
CRCを吹きつけても大丈夫なものでしょうか？
缶入りのグリスしか売ってなくて、シートレールにちょっと塗るためだけに
いっぱい入ってるのを買うのも何なので･･･

>>651
　シートレールにＣＲＣとかは、最初だけかも？
最初だけよくなって・・・また渋くなると思うよ。
　吹き付けても、別に問題ないと思うけどね

>>651
そういった重量がかかる場所にＣＲＣは向かないように思う。
カー用品以外にホームセンターや模型屋さんはどう？

あの〜初心者なんですが、車を買おうと思ってます。
２ｃｈなんか見てると、輸入車は高速直進性がいい、国産はダメだと
よく書いてありますが、どういう事なんですか？
国産車は高速道路を走ると、真っ直ぐに走らないということなんでしょうか？
教習所でも、高速教習はベンツだったのですが、やっぱりそういう事なんですか？

>>618
>ホンダは人の目が普通いきとどかないところまでこだわってる。
確か、最初にバイクのミラーのネジを左右対称にしたのがホンダでした。

ホンダが落ちても、つぶれることは無いでしょう。
ただ、首を切られることはあるでしょう。

>>652、>>653
サンクス。
やっぱりCRCだと乾いちゃうかなと思ったんでやめときます。
ホームセンターの存在を忘れてました。ｗ
プラモデルの箱に入ってくる接着剤くらいの量が欲しかったんで
模型屋にも逝ってみます。

>>654
そういうことはあまりない。
普段使うｼﾁｭｴｰｼｮﾝを想定してクルマが作られてたわけです。
ドイツとかだとアウトバーンを走ることや道路網の整備のされ方や石畳の路面など
日本では高速道路では100ｋｍ制限（一応）、曲がりくねった道路、ｱｽﾌｧﾙﾄで整備された路面・・・その他。

だから、例えばドイツ車を日本で使うとなんだかゴツゴツする・・とかハンドルが重い・・とか
反面、日本ではほとんど出さない速度では車が安定したりしてな。

ＡＴやＭＴのギヤ比もそう。
日本の交通事情に合ってない場合が多かった。
ただし、今でも外車マンセーな人が居るとおり、独特の味を占めるとやめられない事が多い。

日本車で目的に合った車種を選ぶほうが安いとは思うです、個人的に

>>656
逝く前にヒトコト言っておく




ＩＤが・・・

教えて欲しいけど、中古車屋に並んでる車は全部その車屋の資産なの（所有？）
もしそうなら、もし売れ筋のベンツ中古屋やろうと思ったらすごく資金がいるし・・。
それとも、中古車屋の元締めがいて、そこへ委託金払って車借りて、売れたらマージン払うの？
からくりおしえてちょ

>>654
＞教習所でも、高速教習はベンツだったのですが、やっぱりそういう事なんですか？

これは、「ベンツを教習車に使ってる」のを売りにしてるだけじゃない？

あー俺も教習車がベンツだったなー
日本人はブランド志向だからただの客寄せでしょ
古いベンツだったし俺も小柄だからすげぇ運転しにくかった思い出が

>>654
2chを読んだらそんな結論にはならないだろう．
アフォな雑誌とかはそういう傾向にあるな．

>>659
普通は車屋のもの
オークションで仕入れても
多くは一週間くらいで支払いをしないといけない

ごく普通の中古車屋をゼロから始めるには
少なくても2〜3千万はいる（経験談）
初期在庫の金額しだいではもっとかかっても
ぜんぜん不思議ではない

MT車の変速ショックを最小限にしたいんですけど。。。
どうすれば解決できるか教えてください。

>>651
ホｰムセンタｰに行けば､50mlぐらいで売ってるよ｡
100円前後だったかな?

>>664
ここはどうっすか?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047379623/l50

質問です。

タコメーターや車内のライトを全部のバックライトを
青(ブラックライト？)にするってことはできますか？

できるとしたらいくらぐらいかかりますか？？

雨が降ったときにワイパー動かすとビビリ音が凄いんですが、
なにか対策方法ありますでしょうか？
まだ交換してから３〜４ヶ月なんですが、初めから若干ビビリ音出てました。

>667
色を変えるだけなら、メーター内の電球やＬＥＤを同じ規格の違う色へ
交換してやればいいだけなので特に問題無いです。
自分でやらないなら、メーター屋へ出すしかないでしょう。
価格は車種やメーターの規模によるのでそこで聞いて下さい。
ブラックライトは車両法上ダメだと思いますけどね。

>>665
どうも。早速見て来ます。
ブリッドのレールって2種類目なんだけど、
前のも動きが渋かったですね･･･

>>658
Rx7？
IDスレに書き込んでみる。ｗ

カーブ曲がってる時って、ちょっとアクセル開けてるくらいのが
安定しますよね？（FFでつ）
気のせいじゃないですよね？

どうでもいいけど、千葉って意外と走って楽しい道、おおいでつね〜
印旛や成田山に、先週、今週とドライブにいったけど（全部下道）、
なにげに、直線・曲線と揃ってて楽しかった。すいてるし。

免許取りたてです
初心者に「思われない」テクニックを御教授くださいませ

>>672
流れに逆らわず、流されずドッシリと構えて運転するのだよ。

まあこれが出来りゃ初心者じゃ無いわな。

不正改造車のナンバーを通報できるwebサイトあったと思うんですけど
ご存知の方URL教えてください。

>>672
そんなこと考えるのは、ヤメレ！！

謙虚になって下さい。
テクニックは、事故らず、安全に走ってれば、かってについてきます。

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=7030

>>668
基本的にはガラスやワイパーゴムが汚れているとビビリが出やすい。
それ以外でもワイパーブレードやアームが歪んでいるとビビリが出やすい。
対策は、これらを修正する方向の内容を行えばいい。

>>668
ガラスコーティングでなったコトもあります。

コーティングもしてないんなら>>677参照

質問させてください。
最近気づいたんですが左前輪が右前輪に比べて目視でわかるくらい奥にひっこんでます
すごい気になるんですがどなたか原因がわかるかたいらっしゃいますか？

>>679

「ひっこんでる」んではなくナットが緩んで「でっぱっている」と非常に
危険なので、つーか足回りなんで、ディーラーへＧＯ！

>>674
あー俺もウィンカーやストップランプが色ついてない奴通報してぇ

>>674
http://www.tenken-seibi.com/husei/index.html

>>679
最新の新車でも当たり前の事。何万点と言う部品で構成されている自動車が完全に対称になることは現実的にありえない。
数�_単位誤差は許容範囲内

つーか、>>671に、だれか答えて下さい・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

レスサンクスコ
ナットでしょうか・・現在はまったく問題なく走れてるんですが
>>679
許容範囲内なんでしょうか　目視で明らかに左前輪が奥に入り込んでいるのですが
キャンバー角の問題かとも思ったのですが

>>671
もちるん、安定しまつ。

ごめんなさい
>>679は>>682です

>>686
安心するためにも、今からDへGO！

>>685　さんくすでつ
(´-`).｡oO（良く聞くけど、アクセルがパーシャル、って状態？？）

>>686
外から見て、明らかにおかしいなら、プロに見てもらうことをお勧めします

質問させてください。
先日、新車を購入して日曜日に納車されたんですが、
車体の色がメーカーかディーラーのミスで間違っていました。
とりあえず、発注をしなおして新しいのがくるまで乗っていてくださいと言われて
色が違う新車を代車代わりに乗っています。
今からだと、4月登録になるのでグリーン車の優遇税制が受けられないような気がするので、
ディーラーに問い合わせようと思うのですが、
他に注意するところとか、こう対応するのがいいということがあったら教えてください。

>>689
優遇が受けられない差額分をディーラにキャッシュバックしてもらうとか，
ディーラオプションつけてもらうとかすれば？

>>688
パーシャル状態よりも少し駆動力がかかっているオンのほうが安定します。
もちろん荷重の関係もあるので全ての場合ではありませんがね

>>679
直進性などハンドリングは？
「奥にひっこんでる」とは詳しく書かれよ
タイヤ自体が後輪寄りになっているのか？
タイヤがエンジンルーム寄りに押し込まれているのか？
全然わからん

>>691
またも、さんくす。ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ・・・

>>692
わかりにくくてもうしわけないです
詳しく書きますと右前輪より左前輪がエンジンルーム寄りに奥に入り込んでいます
直進性などは問題ないですが160くらい出すとハンドルが少しブルブルいったりします
アライメントの問題であれば良いのですが・・・

ホイルのオフセットは？純正？スペーサーが片側ないとか厚さがちがうとか・・・
なんか人為的敵ミスが絡んでるような・・・

アライメントなどが狂っていても目視ではわからないことが多い。
偏磨耗さえしていなければ、走行状態などから特に問題なさそう。
アライメントではないな

>>695
車はＲ32です。ホイルは純正品がついています。
人為的ミスならば解決できるのですが、事故で奥にはいりこんでいるのだったら
ショボーンです。
色々と調べてみたんですがトーインがついていて奥に入り込んで見えるって
ことはないでしょうか？すいません無知なもので

DQN承知質問ですが、
クラクションの音色が変わるのはどういう技を使っているのですか？

>>696

新車買って気がついたんじゃないのかー。

足回り狂ってるんじゃないのかなー。
キャンバーがつきすぎかなーと思うよ。
でもスペーサーっつーこともあるし。

なんにしろディーラーへＧＯしましょう。
見てもらうだけならアライメント入れても１万円しないよ。

>>689
ありがとうございます。
そうですね。どれくらい差額があるのか調べて交渉してみます^^

代車が新車ということで、かなりドキドキしながら運転しています。
このままでいいから、安くして〜、とか言えないですかね？

>>698
レスサンクスコです！
中古車買って気がつきました・・・
とりあえずディーラーへ行ってみます。＾＾

>>697
こういうことだ。
http://www.kentac.co.jp/jp/products/frameset.html

>>699
＞このままでいいから、安くして〜
これも解決策の一つだと思いますけど。
常識の範囲内で色々と交渉してみては。
度を超した（ﾟдﾟﾒ）ｺﾞﾙｧ!はＤＱＮですが。

>>697
1　ホーンを交換している
2　端子の接触不良
3　壊れてる

>>696
そうですか、純正でなんですね・・・
トーインとは上から見たときにフロント向きにイン調整（つぼめて）
直進性をよくすること
たぶん、片側だけに異常なポジキャン（逆ハの字）がついている状況のような・・・
だとするとハンドリングでわかりそうだし、タイヤの外側のショルダー部分が偏磨耗する

Ｄラーでチェックしてもらうか、車・メ板で同型車オーナーに聞いたほうが
早いかもしれないですね。スマンねスキル低くて・・・

一番空気抵抗の少ないナンバーは何ですか？希望ナンバーでそれにしようとおもってます。

漏れは１１１１か・　・　・１のどちらかだとおもうのですが。

>>705
カバーつければ？

>>706
盲点でした。ありがとん
オービス写らないやつにするか。

>>707
ＤＱＮハケーソ！
通報準備ＯＫ！

>>702
ありがとうございますー。
営業さんもこちらも当日は舞い上がってしまって
よくわからないままになってしまったので、
頭を整理してから、決めなきゃいけないことを決めにいこうと思って質問しました。
参考にしますー。

板金でフェンダーやバンパーを塗りなおしたのですが、
洗車（洗車機）やワックスがけはどれくらい控えたら良いんでしょうか？

>682
ありがと〜。

>>710
２、３週間

合宿で普通免許を取ろうと思っています。
クレジットカード（JCB）で料金が払える自動車学校を教えてください。

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=8575

>>713
　大抵のところは、使えるでしょ。
っと思い込んでる。

>>715
独自のクレジットを扱っているところはたくさんあるのですが、
クレジットカードが使えるところはあまり見かけなくて…。
どうもありがとうございました。

>>716
　普通の教習所でもクレジット使えたと思った。
俺が通ったところは、なぜかクレジットで入所すると
予約がいっぱい取れた・・・

>>679
まず､何を基準に引っ込んで見えるのか教えてくださいな｡
いたんですよ､フェンダｰ全体が凹んでタイヤが飛び出てると
騒いだ人が････

今度は徳島で、車内レンタン焚きが流行ってる模様

流すべき情報とそうでない情報は良く考慮した方がいいんだけどねー。
最初のニュース見て絶対流行ると思ったよ・・・

免許取りたいのですが、ＡＴ（オートマ？）・ＭＴ（マニュアル？）どっちにしようか迷ってます。
どっちにすればいいのですか？
どっちが人気ありますか？

>>721
　俺はＭＴ乗りだけど、ＡＴでも十分では？
人気というより、ＭＴなら両方乗れるけど・・・
ＡＴはＡＴだけだから・・・別にＭＴに乗る機会がないなら、
ＡＴで十分だと思う。

>>721
誰に気に入られたいの?
女の子?

任意保険で今はやりの走行距離で値段が変わるやつ入ってるんですけど
加入した時も別にメーター距離の確認はされませんでした。
たぶん保険がおりる時には確認されるんでしょうけど
更新の時に確認されるんでしょうかね？
確認するとすればどうやって？
車検の時の明細に距離数書いてあるけど加入したのは車検の三日後、
「その三日間で１万ｋｍ走りました！」なんて大ウソついたらどうなるんだろ？
一応、「更新までに走行距離が制限を越えそうな場合は連絡を」
なんて言われてるけど、シラバッくれたらどうなるんだろ？
会社に聞けばいいんだけど、なんか気マズイのでここで聞いてみました。
保険スレあったらスマソ。

>>721
間違いなく、ＭＴにした方が吉。
なぜなら、マイカーはＡＴでいいかもだけど、仕事上ＭＴの車に乗らなければならん場合もある。
例えば、コレを○○に運んでホスイ、とハイエースに乗らされる場合もありえる。
いまどきの営業車はＡＴが主流だろうけど、どんな仕事に就いてもＭＴの車は絶対あるからね。

>>724
俺も気になって電話で聞いてみた事あるが、
距離を偽っていた場合保険はおりないらしいよ。
契約で5000KM未満とか具体的な数字にしてるのも、トラブルを避ける為らしい。
契約距離超えた場合は速やかに内容変更すべきです。
でないと無保険車に乗ってるのと同じだし。

>>724
は慌てて契約変更の電話しているに100ﾓﾅｰ

すいません。ちょいと聞いてください。
東京２３区の中で、どの区の住人が多く、外車に乗っているかを
調べて居るんですが、関東の人間じゃないので資料も無く、
行き詰まってます。誰か教えて下さい。おながいします。

>>726
いざ保険を使う、って時に超過分の保険料を出しても遅い、ということですか。
ナルヘソ。
でも正直自分でさえどれだけ距離乗ったのかアヤフヤだな・・・
どうやって距離確認するんだろ？警察みたいに調査すんのかな？
>>727
慌ててます！

個人的な情報なんでわからないんじゃないのか？誰も・・・

H3年のアルトに乗っていまふ。加速時に息つきします。とりあえずIGコイル、デスヴィキャップ、デスヴィローター、プラグコード、プラグ、燃料ヒルターもかえますた。
めっちゃ始動アーんどアイドリング安定。でも急加速と高負荷時にはがっくり息つきしますのですが。どうすたらよいのでしょう？どうすりゃいいんだゴルァ！

>>712 レスｻﾝｸｽｺ

>>677
ありがとでした。

>>731
タｰボ車?
キャブ車?

＞730さんは私に対してのレスでしょうか？
やっぱりわからないのかな。。。
うむむ。どうやって調べたらいいんだらう？？？
とかいいつつわかる人がいる事を期待してあげてみたり。

>>731
またか・・・あんた、実車みれないし器具もねーのにそんなのネットで答えが
出るわけねーだろ。Ｄラーいけや。

最近、粘着みたいに外車、高級車ネタの質問するﾔｼいるしなぁ・・・

新車を買ったんですがドアの一部に塗装ムラがあるので
ﾃﾞｨｰﾗｰに言ったら「磨かせてくれ」と言われました。
磨いてどうなるのかよくわからないのでなんか怖いです。
ムラは照明に当てると反射の具合が他と違うって程度で、昼間はまったくわかりません。
ただ夜の白熱灯下では明らかに違うので上塗りかなんかされてるんだと思います。
上塗りだとして磨いてどうにかなるのか、凹凸ではなく反射の問題なので怪しい気もします。
このまま磨かせていいものでしょうか・・・？

>>731
買い替え

以上。

塗装ムラって何だ？
ベースカラーの色がおかしいのなら磨いてどうにかなるもんじゃない。
塗装の塗り肌が粗いとかなら磨けばましになる。
新車なんて補修塗装してるのイッパイあるからな・・・
俺もその仕事してたし・・・

>>737

あなたがクルマ関係で信頼を置いている人を連れていって、再度ディーラー
の言い分を聞く。で、その人含めて判断する。

>>737
色なんだよ！！凸凹なくて反射が違うってメタかよ？
生産ラインで軽い事故があって修復ミスか、納車前にＤラーでキズつけた修復ミス
とかいろいろあるが・・・
修理前に立会いさせて写真とって録音してそれから修理して納得するまで
対応してもらえばいいじゃん。がんばれ！！

初めて書き込みます。
つい先日Ｓ２０００をクラッシュしてしまいました。
修理屋の話ではほぼ全損ってことで・・・・
もうショックで逝ってしまいそうです。
ただ、壊れたのはほとんどボディーだけで、
パーツにはほとんどダメージないはずなんです。
こういったパーツを購入してくれる車屋を
ご存知でしたらどなたか教えていただけないでしょうか。
教えてちゃんで、本とスマソです。

ヤフオクに出せ、ハイエナがわんさとよってくるぞ・・・

７４２です。即レスどうもです!!
さっそくヤフオクをチェックしに逝ってきます。

ホイールのアライメントを調整するとハンドルが重くなるのですか？

調整による・・・
軽くなる事もあれば重くなる事もある。

>>728
それが分かるのは陸運だけだと思うけど、そんな事教えてくれるとは思えん。

>>746

どうもありがとうございます
車検から帰ってきたらハンドルが重くなっててなんでだろうと思ってたので質問して美馬塩田

答えてくれた皆さんありがとうございます。

>>739
凹凸は目視ではまったくありません。塗り肌？も綺麗だと思います。
なのでどちらかと言えばベースカラーの色がおかしいということになるかと思います。
仕事してた時ってメタリック系でも見てわからないぐらい綺麗に補修できました？

>>740
残念ながら周りにそういう人いないんですよね。
交渉とかはそこそこ自分でできるので、
磨いて悪くなることは絶対にないですね？とか、しっかり念押ししときます。

>>741
ブルーメタリックです。
ﾃﾞｨｰﾗｰで修復したという話は聞かないし、ムラの話をしてもそんな素振りも見せなかったので
今度問い詰めてそんな話が出てきた日には何かサービスさせます。
ただ録音となるとお互いの関係にヒビが入りそうだし、これまでもそれなりに良くしてくれてるので
今回は基本的には信じてみようかと思ってます。写真は思いつきませんでした。必ず撮っておきますね。

>>615
亀々ですがありが�d！！

最近車の中に　煉炭（れんたん）持ち込むのって流行ってるんですか？

>>751
つまらん

>>737
＞ﾃﾞｨｰﾗｰで修復したという話は聞かないし
補修はメーカーでもやりますよ

＞ベースカラーの色がおかしいということになるかと思います。
塗装の垂れ、小傷の修正だと、磨いた上から再塗装するんで塗膜が厚くなり塗装に深みが、、、

はっきり言って、ダダをこねるか、現状or磨き修正で我慢するしか無いよ
パネルの再塗装は絶対色が合わないからやっちゃﾀﾞﾒﾎﾟ

>>751
3回目の質問です

メタかよ！！

>>654
高速教習がベンツなのは教習所のメンツ。
サイフの中身と見た目で買うことをｵｽｽﾒする。
ちょっと試乗してみてOKならそれで。

>>671
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓでは曲がり中に軽いｱｸｾﾙｵﾝが安定。
実車は知らん。
南に向かう国道409, 410がｵｽｽﾒ。

>>672
周囲の交通の流れに沿った運転。
朝の通勤時なんか一般道のﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｺｰﾅｰ続きでも
みんな同じ狭い車間で70Km/hとかで走りよる。

>>721 ＭＴ

なんだか　胸が　どきどき

最近友人から５年？前位のカルディナをもらいました。
センターパネルをはずしたいのですが、やり方がわかりません。
エアコンの調節ができるところの下にネジが２本ついていて、
それを外すとパネルが取れそうなのですが取れません。
取り方がわかる方教えてください。

なぜ取りたいかというと、自動で出入りするアンテナが
壊れていてラジオを着ける度にアンテナが伸びようと
する異音がするので、アンテナにつながっている線を
外したいのです。

>>757
他にネジが隠れてなければコジルと外れると思うが、
壊す前にディラーで聞いた（マニュアル見せてもらう）方が確実だと思う。

>>757
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
（このリンク貼るの何度目だろう…）

>>757
http://www.mobile.sony.co.jp/index.shtml
↑のCAR FITTINGを見れば載ってるかと。

ｶﾌﾞｯﾀ

>>757
http://www.mobile.sony.co.jp/
ここを見てしらべなはれ

>759-762
なんだてめぇら（ｗ

すいません、ＡＴの横についてるような
ニセＭＴモードでがちゃがちゃ遊んでいると
ＡＴが早くぶっこわれますか？

>>753
あ、ええもちろん、たぶんメーカー補修だと思います。というかそうならいいんですが
ﾃﾞｨｰﾗｰで補修しておいて黙ってるんだったらやだなって意味です。
磨きでよくなるならまだいいんですが、塗装薄くなるんじゃないかとか
磨いたとこだけ目立って余計ひどいことになるんじゃないかとか、そういうのが心配です。

>>764
ATはぶっ壊れないが、スイッチの寿命には確実に影響がある。

高速道路を一日掛けて一周してみたいんですけど可能でしょうか。

中央（調布）→首都高→外環→関越→上信越→長野→中央（調布）

こんなプランを考えているんですけど。

１１０系のマーク２で少しだけ車高を下げたいんですけど、
どげんサスば入れればよかですか？お勧めの物ばあれば
教えていただきたか、なるべく乗り心地重視で。

>>765

＞お互いの関係にヒビが入りそうだし、これまでもそれなりに良くしてくれてる
＞ﾃﾞｨｰﾗｰで補修しておいて黙ってるんだったらやだなって意味

はっきり文句を言って自分が納得行く状態までやらせるか、適当な所で妥協して乗り続けるかは貴方次第です

処理内容＆処理後の不具合について、営業さんと良く話し合うしかないでしょうな

>>766
普通に考えれば、どんなものでも動かせば壊れやすくなるのでは。

質問じゃないけど、ガソリン上がったねぇー。
近所のセルフがレギュラー100円だった。
3ケタ見たの始めてかも･･･。

>>768
無難な所ならTRDかな？
ベタベタに落ちる事は無いし、ある意味純正部品だからトラブル時もディーラーで対処出来るしね

また1Gなら東京発条も良いかも

>>772
ＴＲＤと東京発条ね、ありがとん調べてみます。
あと１８履いてるんだけど擦ったりしないかな？

>>767
面白そう!
他には、東関道が北関東道と繋がれば半日で1週出来るかも。
どっちにしても首都高がネックだが…

はじめまして。よろしくお願いしまつ。

走行中バイブレーションが出ます。正確には、例えば高速でスムーズに走行中、
ＳＡなどで停車して再始動した時などに、車の前方から発生します。６０〜
９０ｋｍくらいのときが一番出やすいようですが、毎回出るわけではありません。
大抵５分くらいで消えるのですが、気味悪いです。一体なんでしょうか。

ちなみに車は９８年式のＲ３４ＡＴです。どなたかご教示をお願いしまつ。

去年の３月にスピード違反で捕まって、
去年の４月１日から４月３０日まで免停だと言われました。
でも実際は、４月１日に免停講習を受けたので、４月２日には
車を運転できるようになりました。
ここで質問なのですが、免停の前歴が消えるのは、
免停が終わってから１年間無事故無違反が条件ですが、
私の場合、前歴が消えるのは今年の４月２日になるのでしょうか？
それとも、５月１日なのでしょうか？
くだらない質問でごめんなさい。

>>773
それはタイヤサイズ（直径＆幅）とホイルのオフセット次第ですから何とも言えないですな
個人サイトからの情報収集が一番でないかな？

すみません教えてください。　
ローン残債のある車は廃車等できないのですか？（残りを払い続けるとしても）

あの昨日スピードを自動で観測されるカメラに多分かかったっぽいんですけど、あれっていつどうやって
連絡とか来るんですか？？

>>779
ある日突然手紙が来るようです。

こない事を祈ります。（友人は２ヶ月ほど経ったので多分ＯＫだった）

え！？手紙が来るんですか！？どうしよう・・・いくらくらい払うんですかねぇ・・・

>>776
免停終了日から1年間なので4月2日。

>>781
http://rjq.jp/t-rules/tensuhyo1.html
を参照。

>>781
こんなんありました。

ttp://www13.u-page.so-net.ne.jp/fb3/r-chang/FAQ/speed-orbis-3.htm
金額もｸﾞｸﾞれば出てくると思います。

友達が２４時間以内に連絡が来るって行ってたんですけど　これはやっぱりでまかせですかねぇ・・・

車種とかあんまり詳しくないのですが、
最近シトロエン２ｃｖという車を知りました。
で、更に最近ハウステンボスに遊びに逝ったとき
その２ｃｖに似たカンジの車がハウステンボス内を走ってました。
他のレトロなデザインの車が全部国産車だったのでたぶん国産車だとは思います。
で、更につい最近彼女が某温泉へ旅行へ行った折、
その、ハウステンボスにあった車と同じ車種と思われる、
温泉宿の車に乗せてもらったそうなんです。
なんでも、トヨタ車だったそうです。
この車はいったい何なんですか？
というか、一般人でも購入可能ですか？
もし、購入可能ならばいくら位するものでどんな車なんでしょうか
よろしくおしえてください。

>>785
そもそも郵送なのにそんなに早く着く訳無いだろ。
その友達に小一時間説教したれ

>>785
２週間から１ヶ月とか聞きます。

あ　く　ま　で　目　安　で　す　

一応、原始的な装置でフィルム付きカメラなので、フィルムが終わる頃に取り出して現像してナンバー照会して
持ち主特定して・・・・ってやってると時間かかりますな

>>786
トヨダAAの復刻版かな。
数年前に何かの記念でごく少数が限定発売されますた。
お値段たしか800万。

>>786
こんなんでました？
http://www.djr69.com/cars/will/will1.jpg

istだね。

錯綜しております（ｗ

>>786は、イストでしょ？
似てるじゃん。

いやまじで

>>786
トヨタクラシックじゃない？
http://www.europesports.co.jp/usedcar/H113002.html
これだったら中古しか買えない。

ちなみにこんなの。
http://www.ne.jp/asahi/wire/wire/3wire15.html

どうもありがとうございました>>>788 ほんっとこわいっす・・・

>>795
ｿﾚﾀﾞ、もろにﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽってかいてあるし
ttp://yoshi-da.hp.infoseek.co.jp/htb/car/carhotel.shtml

うぃるとかイストではありません。そんな、今っぽいカンジじゃなかったんです。
ていうか、いまぐぐってみたんですが、
なんかトヨダＡＡっていうの限りなく似てます！
なんか印象としては２ｃｖを長くしたカンジだなー
と思ったんで。
たぶんハウステンボスのはオリジナルな車だと思うんですけど
某温泉宿のほうはたぶんこれだと思います。
こんど、現地に行って確認しようと思います。
８００万の車。。。機会があったら乗ってみたい。。。

>>794
いや！すごいっす。
本当にありがとうございます。
７９８書いてるうちに正解がでてたんですね。。。
皆さんどうもありがとうございます！！

>>798
見てきてください。あとボンネット先端の「トヨダ」マークは最高です。
こないだまで中古で売ってたんだけどな〜（ at 豊田）

ﾄﾖﾀじゃなくてﾄﾖﾀﾞだったんだｗ

でもハウステンボスって倒産しちゃったんだよね・・・

>>786
http://www.google.co.jp/search?q=cache:WF7-o_-OVbAC:www.ne.jp/asahi/wire/wire/3wire15.html+%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B9%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%83%80&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

追加で

>>803のリンクで旧サーフとなってるが本当は旧旧サーフ(ﾊｲﾗｯｸｽﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟに屋根と内装を取ってつけて作ったヤツ)です。

質問があります。最近車のブレーキを踏むと　キーッ みたいな、高い音がたまにするんですがこれは、ブレーキパッドがすり減ったときに出す音とみてよいでしょうか？
それと、もしそうだった場合車をどこに持っていけばいいのでしょうか？自動後退で大丈夫でしょうか？
それとそのときの費用はどれくらいかかるのでしょうか？
質問ばかりですみません。

書き忘れましたが車種はP10のプリメーラです。

書き忘れましたが車種はP10のプリメーラです。

>>805
P10プリ海苔なのにそのザマかよ。情けない。
何も分からないならディーラーに持ち込み。これが一番安心。

こんにちは。通産４回目の質問です

本日はリヤタワーバーを自分で取り付けしようと思うのですが、
メガネレンチのサイズとやりかたについて教えてください。

最初普通のレンチで挑戦したのですがシートを固定するボルトで
いきなり挫折しました（固かった・・）
ボルト取ったらサスペンションがビヨーンとか飛び出してこないですよね？
車種はＥ−ＪＺＸ９０のトヨタクレスタです
よろしくお願いいたします

俺もディーラーに持ち込んだほうがいいのでしょうか
･ﾟ･(つД⊂)･ﾟ･

>809
レンチのサイズは車によって違うこともありますが、クレスタなら多分12mmかと。
始めにCRC等の潤滑油を吹きかけてから外すことをオススメします。
取り付けの際にタワーバー自体が邪魔になってメガネが使えない場合には、
それなりの工具が必要になります。
あと念のため、タワーバーの取り付けにはジャッキアップは必要無しです。
ツレがそれで間抜けな失敗をしていたので…。

おお12ﾐﾘですかありがとうございます。
多分メガネだけでいけると思います（自信ないけど；
なるほどサスペンションって下から差し込んで固定してたんですね
ジャッキアップすると引っこ抜けるのか・・
勉強になりました〜

ついでにもうひとつ質問させてください・・・

最近よく聞く
ぬおわ�`？って大体何キロくらいのことを指すんですか？
180ｷﾛ以上のことでしょうか

お、おぬわ…ﾃﾞｽｶ!?　　　610km/hになります。

>>813
キーボードをよーく見てみましょう
100km/hならばぬわわkm/hになります

>>815
漏れのキーボードには、数字以外は記号しか書いてないや。
!^)km/hとか。

130ｻｰﾌ3000ディーゼルSSR-Gに乗っています　寒冷地仕様です。
　 センターコンソールボックスを外してそこに違うものを置くか
　 ベンチシート風にしようかと企みました。
　 しかし、コンソールボックスに付いているリアヒーターが邪魔です。
　 ﾌｧﾝを外し、後は冷却水のパイプをどう処理するかだけになりましたが
　 外しても問題ないでしょうか？なんか水が漏れてます。
　 水の循環に不必要なラインであればこのラインを潰してもいいと思うのですが
　 いかんせん、水の循環に必要かどうかもわかりません。
　 よろしくお願いします。

昔は みかか代 って言ってたな。
おー 懐かしの草の根時代（ｗ

>817
ヒーター配管のクーラントは循環していますから、ただ取り外す
だけではダメだと思いますよ。
ヒーターコアを外してもクーラントは循環させないと。
それか、もっと根本（バルブのある場所）でカットするかですね。

よく長距離走った車はボディーが緩むといいますが、
なにが緩むの？どこのネジ？

なるほど！キーボードのことですか
納得

>>819
なるほど。ありがとうございます。
追加質問になってしまいますが
配管毎にバルブがついてるものなのでしょうか？
ついてるのであればそのヒーター用の配管のバルブを閉めて
いらないホースとかパイプを外そうと思います。

クーラントって違う銘柄で混ぜるとなんかマズイことありますか？

>>823
特殊なＬＬＣでなけりゃ問題ない。
違う色同士で混ぜないのが吉。

>>820
緩むって表現は独特なので分かりにくいですかね。
ボディを構成している金属が振動その他のストレスで強度低下を起こし
剛性が低下していることと思えばいい

何処で聞けば良いのか、わからないんですけど車を修理にだしていて代車を借りて
いるんですが壁で擦ってしまいました。いちおう電話で車屋には話したんですけど
修理代って取られますかね？

三国人ってなんですか？

>>826
ちょっと待っててね。

シートに灯油をこぼしてしまい匂いが消えません。
専門業者に清掃してもらうか、ディーラーに持っていくか、放置するか
どうしたらいいのか悩んでます。
こぼした灯油の量はコップ一杯くらいです。
シートの材質はたぶんアルカンタラで見た目には特に変化がないように思います。
ベストな方法を教えてほしいのですが、おながいします。

>>829
　窓全開で、長距離ドライブ（ｗ
清掃業者に洗ってもらうか、シート外して陰干しがベターかな？

>822
リアヒーターの制御方法によると思います。
つまり、車内の空調パネルによって流量がコントロールされる
訳ですが、リアヒーターに独立したバルブが無いタイプ（つま
り、フロントヒーター追従型）ですと配管を加工するかアダプ
ターで循環させるしかないのです。
もし、リアも独立していてバルブがあるとしても、そのバルブ
が正常であり（漏れないで）確実に作動しないような加工が必要。
どっちにしても、しっかりやらないとクーラントが漏れてオーバ
ーヒートを誘発しかねないので、整備要領書などでよく確認して
作業して下さい。

>>831
ありがとうございます
確認したら操作パネルふがコンソールのところにあり、バラしてみたところ
バルブらしきものが出てきました
なんとか自分でがんばって加工してみたいと思います。

>>818
懐かしいね〜
田舎だったので5万円/月とか掛かってたよ。

>>826
その車屋次第。大体は免罪で数万円払うだけだと思うけど実費請求してくるところもあると。
>>827
日本の旧植民地人を指す差別用語。
>>829
>全言語のページから灯油　シート　消臭を検索しました。 約322件
がんがって探してみそ。専用のケミカルも売ってると思う。

>>829
ちなみにこんなスレもあります。識者がいるかも。

お前等、車内の消臭どうしてますか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046430984/l50

掛川さんいますか？

明日伊豆いく事になったんですが、
何かおいしい寿司屋さんありますか？

おしえてください

質問です。
ファイナル変更の「ファイナル」と言うのは
なにをどうすることを指すのでしょうか？

どなたか、法関係に詳しい方いらっしゃいますか？
車（ステップワゴン）に荷物を積む事が多いので、シートを取り外す事があ
るのですが、この状態でおまーりさんに見つかった場合ってどうなるのでし
ょう？普段はシートを付けているのですが、週に１回とか積む場合は外した
ままでいることもあります（もちろん、シートが無い場合は付いている数に
応じた乗車定員で使っているのですが）。

救急車仕様のエルグランドで、回転灯等が無いやつ見かけたんですけど、
あれって一般人にも買えるんですか?
オーテックで、回転灯有りのやつは見つけたんですが…
出来れば現行モデルのやつが欲しい。

>>669
スイッチ一つで通常のライトに戻したり、
ブラックライトにできたりできますか？？

>>838
シートを自分で増やすのは明らかにダメだろうけど
外すのはいいように思えるな〜
よくある後部座席を畳んで広々ラゲッジと同じような気が

>>838

法令に照らし合わせればNGですが、つけてあるシートの定員以下しか
乗っていなければ事実上は黙認するそうです。

つーか親父（某府警交通課）がそういってました。

>>839
http://www.autech.co.jp/WV/E50W04

>>837
>>837
をどうぞよろしく

>>841-842
すばやい回答ありがとさんです。
要約すれば、対応するおまーりさん次第のケースバイケースって事ですか。
きちっとした、これだ！って回答は無さげですねぇ・・・
もちっと、他の方の回答も期待して落ちます。

>>844
ファイナルギアの変更のことかな？
であれば、ここみれ
ttp://www.maruhamotors.co.jp/parts/finalgear.htm

>>843
サンクス！
中途半端な探し方してました。
それにしても5.5mｘ2m弱とはでかいな…
でも、現行型が出るまで待つかな…ハイエースよりはずっと良いけど。

>>836
すまそ、布団でちんこ弄くってた。

えっと、掛川〜伊豆は掛川〜東京とそれほど所要時間が変わらないほど遠いのであまり
いかない罠。こっちのスレで聞いてみて下さい。↓
*******静岡県すんでる人〜♪*******
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039088380/l50

>>838
へたしたらタイーホです。過積載とかしてたら目をつむってくれないかも。

>>846
みてみま

よく灯油車で買いにいくけど
あれって本当はやるといけないんだよね。
免許がいるって聞いた

>>851
ヂョイ本で軽トラにドラム缶4本分積んでる香具師を見ました。
あれだと無資格&過積載になるんだろうなー。

水上から日光へ行くのに便利な道を教えてください。

お尋ねします。
今、自分の車を修理に出していまして代車を借りています。
例えば、友人から車を借りた・・・とかなら当然ガソリン満タン返しが常識と
考えるところなんですが、修理の代車の場合はどうなんでしょうか？
自分の乗った分＋αのガソリンだけ給油して返そうかと思っているんですが
やっぱり満タン返しが常識なんでしょうか？
走行した距離は約４０キロ。２リッターカー。ガソリンの残量は３分の１くらい。
１０リッターだけ給油して返却しようと思ってるのは常識無いでしょうか？

>>853
R120軽油。

>>854
自走できる分ＭＡＸ１０も入れてやればよし。あんまりセコいのも相手が萎え

>>855
R120って4月中旬まで通行止めされていませんか？

>>853
関越→外環→東北道ってのがあるが…

>>854
セルフ以外で100円切ってるトコや、害アックス以外なら良いんじゃない？
ハイオクなのにレギュラー入れるのはもってのほかだが。

>>857
この時期直接行くのは無理でしょうか？

>>859
無理なので、下道なら赤城の方からR122かな？

>>860
そうですか、どうもありがとうございました。

ブリジストンMZ-02（2年目）を履いて湾岸をﾏﾀｰﾘと巡航していました。
ぬふわ程度で走っていたところ、前車が急ブレーキ。

ABSの付いていない車だった上に、私の運転技術が未熟なもので、
40km/h程度までタイヤロックさせて減速してしまいました。
結果、派手なフラットスポットが前輪に出来てしまいました。

タイヤを替えるしかないのでしょうか？
山は6分程度で、あと1年は使えるかなぁと思っていたのですが…。
（首都圏でも4月に雪が降る可能性があり、まだ冬タイヤのままでした）

>>862
死にたくなければ、交換が吉

ブレーキパッドを自分で交換しようかと思っています
特に必要な工具、アドバイスなどあれば教えて下さい
車種はユーノスロードスター　ＮＡ６

>>864
　特に必要な工具は、パット交換くらいでは
いらない

>>865
工具がいらないなんて・・・・・
素手でできるとでも

>>864
あれば便利なものは多いが、必ず必要なのは･･･
それくらいは分かるよね。
参考までに↓のメンテナンス。
http://www.sei-brake.co.jp/index.html

>864
素人はピストン戻しにウォーターポンププライヤーを使うのは避けた方がいい。
ちゃんとブレーキピストンツールを使うことをおすすめする。

>>865
　日本語読める？特にだよ（ｗ
特別な工具はいらない　一般的な工具で十分

>>866　の間違い

>>869
自覚ないかもしれないけど周りのﾔｼにｷﾐの日本語おかしいって言われてるよ。

>>871
あぁ、ｵﾚもそのｳﾜｻ聞いたぞ。

ＡＭでも買って読め。

言いたいことはわかるんだけどねぇ

>>834
＞８２７はネタだ。無視。
それにその回答が間違ってるぞ。
勉強してみれ。
この話題は、板が違う。

承前。「三国人」という言葉の歴史的事実と時代の背景を検証しておきたい。この言葉は、使われはじめたころのニュアンスとしては、軽蔑（べつ）や嘲（ちよう）笑でなく、畏怖や敬遠に近い。むしろ恐怖の対象であった
▼「三国人」は敗戦後の一時期、日本に居住していた朝鮮半島や台湾出身者をさす俗称で、約九十万人の朝鮮人と約四万人の中国人をいう。二十年十一月三日、占領軍総司令部はこの人たちを「解放国民」と指定した。それは「治外法権」と同義語だった
▼解放国民は肩で風を切る勢いで街を行く特権階級だったのである。東京焼け跡ヤミ市を記録する会編『東京闇市興亡史』（草風社、昭和五十五年）によると「彼らは民族的団結心を結集しつつ、都有地や公有地を占拠し“解放区”を形成した」
▼どぶろく、カストリ、ばくだんなどの密造酒を造り、進駐軍物資の闇市を設けたが警察も全く歯が立たず、ヤクザやテキヤを結集して対抗させた。「警視庁年表」をひらこう。二十一年一月、朝鮮人二十人が富坂署を襲撃し、留置中の朝鮮人を奪還した。
同年七月、台湾人百五十人が渋谷署を襲い、巡査部長が殉職した
▼同じ年の十二月には朝鮮人二千人の首相官邸乱入事件というのも記録されている。だからといって、外国人だけが悪かったのではないのはもちろんである。社会全体が混乱と騒擾（そうじよう）のただなかにあった。それは敗戦日本の責任なのだった
▼重ねて書くが「三国人」という言葉は現代では“死語”であって、使うべきではない。しかしそれが生まれた時代の背景には、そんな昭和史の一ページがあったことは忘れたくない。関東大震災などを引き合いに出すのは筋が違うのである。

社外のラジエターアルミパイプってあるけど
あれって純正のゴムのラジエターパイプより
メンテナンス上有利なんですか？(耐久性がある？)

接合部分にシリコンホース使うから結局そこから
ダメになったりしませんか？

>>863
タイヤを平滑に削ってフラットスポットを無くす、という作業は出来ないものなのでしょうか？
それとも、そんなことを注文する奴は殆どいなくて、新たなタイヤを買った方が安く上がるし
安全という話なのでしょうか？

…スタッドレスの在庫処分に協力する（苦笑）方向で検討します…
どこかに185/65R14のタイヤ4本余ってないかなぁ…

フラットスポットなんて気にするな、
俺も買ったばかりのタイヤで170キロからロックさせてフラットスポット
つくったことあるよ・・・・
波状路走ってるみたいになったが気にせず使った。

ホイールスピンさせて削ると少しはましになるぞ・・・

高２の免許無しですけど、買う予定もないのにディーラーに車見に
いっても大丈夫なんでしょうか？

マルチ君の登場です。

>>869
日本語は読めるが
おまえの日本語は理解できない

>864
ロードスターのリアのピストン戻しには他車種と違い｢特に｣六角レンチが要る。

>日本語争い連中
どっか逝け。

>881
ディーラーに電話して聞け。

>>884
日本語争い
↑
ゴメン　控えます

近々、トヨタ車を購入予定です。色はグレーメタリックが候補です。
白は水垢が目立つとか、黒は汚れが、赤は色褪せするなどなど聞きますが、
グレーメタリックだと、なにがありますか？とりあえず、色褪せは勘弁してほしいです。
よろしくお願いします。

>>886

・洗車したりワックスかけたときの達成感が著しく少ない
・メタリックは板金塗装時に色合わせが難しい

>>887
なるほど、言われてみると洗車後の達成感って黒なんかよりは無さそうですね。

>>888

ちなみにノアとかのグレーってほとんど黒だからね

今日、すれ違いざまにドアミラー割られてしまいました。
目一杯左に寄って他のに真ん中走って来て・・・
追いかけるタイミングを逃してしまって、逃げられてしまいましたが
プラスチック部分はほぼ無事なのにミラーだけベキベキです。

ミラー割れた車って走っちゃいけないとか法律で決まってます？
解体屋回って探してこねばいけないのに田舎なので車必須なのですが・・

>886
ガングレ２台のってきたけど、黒ほどじゃないと思うが
やっぱり汚れは目立つと思うよ。

>877
だれかオシエテー

たまにですが、ブレーキ踏んでとまる時にクラッチはちゃんと
速度が０になる前にきってるんですが
エンジンがとまって警告ランプがすべてついてしまいます？
エンジンがあったまった時になるのでアイドリングが少ないせいでしょうか？

>>889
購入車種はヴィッツでグレーメタリック（1D2）なんです。ノアのほうはダーク系のグレーみたいですね。

>>890
おまえか？すれ違いざまに漏れのデリカのヘッドライト割った香具師は

>>894
川沿い道路？

>>893

う〜ん、ミニバン乗りから言わせてもらうとヴィッツぐらいの表面積
のクルマだったら、何色でもいいかなー。

ヴィッツだったらＲＳのグレーメタ、かっこいいですよねー。

色褪せが酷いのは、ソリッドの赤黄緑
赤系でもメタリックやソリッドでもクリアが吹いてあれば大分マシです

汚れが目立たないのはシルバーが一番じゃないかな？

>>892
もっと速い目にクラッチ切ってみる｡
故障してなければの話｡

>>892
いや、特にクラッチきるのが遅くはないです
だからそれが原因ではないとおもいます

>>898
でした

>>895

せっかく894がネタで返してくれたのにマジレス（以下ry）
ドアミラー＝デリカのライトっつーうまい返しなんだが．．．

>>892
　ＩＳＣＶ（アイドリングを制御）が、おかしいんじゃない？
もしかしてキャブ？

>>901
スマソ・・・ネタとは思わずスルーしちった・・・
マジで焦ってるので余裕なっしんぐ

>>902
いや、10年前くらいの軽だがインジェクションです

>>892
＞速度が０になる前に
ってのが気になるんだが

>>904
　ん〜、一度点検に出してみては？
結構頻繁に起きるのかな？

>>905
あ、いやその言葉は無視してくれて結構です。
普通にMTで静止するときにクラッチを切る動作のことです

横レスですけどうちのキャブ車も同様になることがあります。
起きる日はなんかいか起きるけど起きないときは起きない・・・

>>906
そんな頻繁に起きるもんではないので
たいしたことないかなぁと思っているのですが・・・。

>>908
　キャブとかなら、カブったんじゃない？

もう１回戻っちゃってさ、店　(w

>>909
　もしかして、アイドリングの回転数が極端に低いとかの
理由だったりして（笑）

>>912
簡単にアイドリングの回転数っていじれるんですか？

>>913
　車によると思うけど、俺のスカイラインは簡単にイジれたよ。
心配なら一回ディーラーとかで、点検をお勧めします。
　アクセルワイヤーとかがある、スロットルボディー？
についてると思う。マイナスとかでイジれるネジだったと。
　間違ってたらごめん

>>914
ありがとうございます
軽なんで構造もスカイラインとかより簡単そうだから
一回ボンネットあけてそれらしきところいじってみます。
場所がわからなそうなら素直にディーラーいってきます

>>915
インジェクションならいじるにはちと骨だよ｡
キャブなら簡単にできるけど｡
キャブ車に害悪酢いれてるっていうｵﾁは無しね｡

前スレ　新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その103
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047529389/l50

〜〜〜〜〜質問される方は先ず↓をご覧下さい。〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　質問する際の注意点　
　　　　　　　　　http://nanacar.tripod.co.jp/

質問する前に↓を見てみましょう。
･JAFのクルマ何でも質問箱
　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい

・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を

・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

・オーディオ廻り等バラシ方はこちら
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

どなたかステーションワゴン車にカーテン（サイド＆リア）とか付けている
方いますか？ちなみに自分の車はカローラフィールダーです。

RV車用のカーテンばかり売っていて、なかなか見つからないです。

>>877
ご推察のとおり、ジョイント部分から痛んでいく。
アルミは熱伝導率がいいので、多少なりとも冷却効率は上がる。
メンテナンス性は大して変わらない。

>>879
そうなんです。乗り心地が最悪になってます。
そのまま履きつぶしたのですか？

>>880
ホイールスピンというのはどうすれば安全に出来るのでしょう？
雨の日の料金所ダッシュぐらいでしか経験が無いもので…

>920
FFならブレーキ踏みっぱなしでアクセル開けばできる。
FRだったら前輪は無理。

クラシック系の軽って、
ミラジーノ
オプティクラシック
ヴィヴィオビストロ
ミニカタウンビー
以外になにかありますか？

>922
サンバークラシック

>>921
FFです。
…スキール音響かせても大丈夫そうな、広い場所でやった方がいいんですよね…？
ブレーキ踏んでいてもフロントタイヤは回転するものなんですか…？

>>918
自作してみたら?
100円ショップで売ってるのを利用すれば全部で1000円もかからずにできるよ。

>>923
あーそっか、それもありましたね。
以上かな？

>>924
サイド引いてやった方が簡単じゃない？

>>924
そんなことをすれば、フラットスポット以上のダメージがある。
フラットスポット部分も同じように減る。
そのまま乗りましょう。
それとも２本だけ交換すれば？

サウンドシャキットってどーなの？
ググってもイイことしか書いてないんだけど。
ＨＵとスピーカーが社外でも
外部アンプを付けるつもりがなければあり？なし？

ｽﾚ違いっぽいのですが、良ければどなたか教えてください

社外のダイバーシティアンテナの両面テープが外れなくて困っています
取り外す良い知恵をお貸し下さい

>>929
かなりコストパフォーマンスは良いね。
ただし、音に豊かさを求めてサブウーハー付けるなら、
こっちの方が断然良いと言う程度。
高音の伸びや低音の余韻や深みはこの値段なら充分だと思うよ。
悪い点は、ノイズも増幅することや調整に幅が無い(仕組み上仕方が無い)ことかな。

>>930
残ってしまった両面テープですか？
そこはガラスですか？塗装面ですか？ゴムモールの上ですか？

>924
その前にフロントとリアのローテーションした方が良いんじゃない？
駆動輪だからよけいにスポットが気になるってことも
ありそうだし。

>>931
ちゅーことは私のような素人なら満足できるぞ！ってこと？
こっちってどっちなんでしょう？
チューンナップウーハー付けるぐらいなら
シャキットしとけってことでオッケイ？

>>934
サブウーハーを付ける理由が「ズンドコデカイ音出したい」以外なら、
シャキットの方がお奨めです。

車の購入で悩んでます。何が欲しいのか分からない。
４ドアで速くて格好良くて２．５リッター以上欲しいし、ターボエンジン
でないと嫌だ。それにスカイラインのように後ろのアピールも強くないと
嫌だ。
そしたらそれにあう車がない！！最悪クーペでも良いんだけど。
んで予算は２００万以下。なんかいいのないですか？

―――復讐○仕返し○特殊探偵○悩み事相談○駆込み寺―――
●復讐・貴方に代って恨み晴らします！★★★別れ工作★★★
騙された・捨てられた・弄ばれた・相手に誠意がない・債権トラブル・
不倫疑惑・証拠収集・★★★仕返し代行★★★悩み事相談★★★
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◆復讐・リンチ現場特撮２４時◆危険！！！

>>935
即レスど〜もです。
低音は欲しいっちゃ〜欲しいんだけども。
ただ外部アンプをつけるつもりはないので・・・。
アンプ内臓のウーハーってあんまりよくないって聞くし。
シャキットでもそれなりに低音出ますよね。

>>932
えっと･･･書き方が変でしたね
残った跡では無く、アンテナの金具が両面でガチガチで取れないのです＾＾;
金具とルーフの隙間にテグスを通してｷｺｷｺ外そうとがんばってみたのですが･･･
なにせ取り付けてから時間が経ちすぎているのでテグスが切れるばかりでびくともしません

>>936
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/
こちらでお尋ね下さい。

>>938
低音もそれなりに出ますよ。
良くありがちな、サブウーハーをつけたらボーカルが曇った
と言うような現象も殆どありませんから、大丈夫ですよ。
心配なら代理店で視聴して見ては如何ですか？

>>940
嫌だ！！オレはここで聞きたい。一行でも良いからなんか車種を言ってほしい。
ダメならスレッド立てる。ここが好きなんだオレは！！
好きなんだよ･･･

>>941
そうですね。今度、聞きに行ってみます。
ご丁寧にありがとうございました。とても参考になりました。

>>939
端からプライヤーやペンチで少しずつめくって行くのが普通の取り方です。
ちなみに台座は当然ですが死にます。それも普通です。
それでもダメならピアノ線でギコギコやってみては？

>>922
プレオネスタ
セルボクラシック
アルトＣ
アルトＣ２

>>942
あのぅ、それなら新車か中古かくらい書いてください。
おまけに「早い」と比較するのは何でも良いのでしょうか？
せめてあなたが求めている車が何か分るように詳細な情報を下さい。

>>946
×　早い
○　速い
でしたね。。

昨年９月に新車を購入しました。
その際３月まで車検のあった車を手放したのですが、本日自動車税
事務所から還付書類が届いたら一か月分の３３００円しか戻って
こない旨の記載でした（５ナンバーです）。私の認識では９月中旬
に納車でその際にディーラー側に引き渡しているので、１０月〜３月
の６ヶ月分、３３００×６＝１９８００円が戻ってくる計算だった
のですが。
購入時も下取車の手続き費用等も１２０００程度負担しましたので、
これが廃車費用だと考えています。当然これは大クレームものだと
考えていいのでしょうか？それとももともと、この程度しか戻って
こないのがあたりまえなのでしょうか？

どなたかご教授ください。

>>946
中古です。
速いはわかりません。とにかく爆発的に速いと実感できて邪魔な
車をぶっちぎっていけるようなのです。
お返事待ってます。

>>948
1ヶ月分だけ戻ってくると言う事は、
2月まで使用して廃車か県外へ売却したと言う事になりますね。
どのような契約内容だったのか分りませんが、
下取り車(買取り含む)だったのでしょうか？もしくは廃車依頼をしたのでしょうか？
売却した場合に良くある補足契約で、自動車税も含めて買取り価格としている場合は無理でしょう。
ただしこれは稀なので、売り先に紳士的にゴルァーと言ってみる価値はありますよ。

>949
R33GT-R　40th ANNIVERSARY
探せば200万以下であるかも。

オプション２でリコって人が「インターネットの掲示板に書いてあった」
なんて書いていましたが、２ちゃんの事ですよね？
どうして「２ちゃんねるに書いてあった」って言わないの？

あのーすみません、以前乗っていた車のホーンを発見したので取り付けようと思ったんですけど
ひとつのラッパから端子が二つ出ているんですよ。電源とアースですよね。

どっちがどっちなのか既に分からないのですが、どこにもアースor電源と書いていないという事は
片方が電源で片方がアースになってれば適当に選んで決定して良いでしょうか？
お願いします。ちなみにクラクソン社のクラシックTR99という品です。

>>949
その予算で暴力的なまでの加速と速度を味わいたいなら
1000cc以上のﾊﾞｲｸにしとけ。

>>949
2500cc以上と言う事は未満ではないのでかなり大きいね。
その条件だと、アリストは如何ですか？

>>951
ありがとう。探してみます。
て、４０年前の車かよ･･･

>>953
どちらでもOK。
ただし、動作確認はして下さい。