新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その92

1 ：業務連絡：03/01/15 19:12 ID:EOz2CvV1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:29 ID:EHF6ecb8
前スレ
新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その91
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042273793/
◆ 質問する前に ◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう。（http://www.2ch.net/info.html）
　大抵の質問はFAQ（よくある質問）にあります。（http://www.2ch.net/faq.html）
◆ わからない言葉はまず以下を読もう。聞くのはその後で ◆
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://pc.2ch.net/pcqa/）
・２ちゃんねる用語なら２典で（http://freezone.kakiko.com/jiten/）
・自動車用語の多くは Google で見つかります（http://www.google.co.jp/）
◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://hobby2.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
◆ 情報提示が解決の早道 ◆
・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報の提示を。
・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド 5台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50
◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
いまさら聞けない自動車用語辞典
http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/

よくある質問は >>2-8くらいです。参照してから質問してください。
テンプレ完了までの書き込みはご遠慮ください

2 ：業務連絡：03/01/15 19:12 ID:EOz2CvV1

Ｑ．10・15モード燃費ってなんですか？
Ａ．実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
　　実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
　　ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
　　ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

Ｑ．エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか？
Ａ．「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
　　「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
　　同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
　　ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となる。

Ｑ．最近のエンジン出力がｋＷ表示になったけど・・？
Ａ．計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
　　「kW（キロワット）」に、エンジントルク単位「kgm」は
　　「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位になった。
　　「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
　　換算は次の通り。1PS＝0.7355kW　1kgm＝9.80665N･m
　　数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。

3 ：業務連絡：03/01/15 19:13 ID:EOz2CvV1

Ｑ．車両重量と車両総重量の違いは何？
Ａ．車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
　　車両総重量は車両重量に（55kg×乗車定員）と、貨物車の場合、
　　最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。

Ｑ．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？
Ａ．タイヤ・ホイールサイズの見方
　　http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/twinfo.htm
Ｑ．この車のホイールサイズは？
　　あの車にこのサイズのホイールは入る？
Ａ．ttp://www.naproparts.com/match.htm

Ｑ．LSDってなんですか？
Ａ．リミテッドスリップディファレンシャルの略。
　　通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
　　空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
　　これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
　　駆動力を伝達する装置。

Ｑ．DINってなんですか？
Ａ．DINは、ドイツの工業規格（ドイツ・インダストリ・ノーム）の略。
　　自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
　　1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。

4 ：業務連絡：03/01/15 19:13 ID:EOz2CvV1

Ｑ．CVTってなんですか？
Ａ．Continuously Variable Transmission（無段階変速機）の略。

Ｑ．CRSとかISO-FIXってなんですか？
　　CRSは Child Restraint System（小児用拘束装置）の略。
　　チャイルドシートなどがこれにあたる。
　　ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
　　目的としたISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
　　ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
　　左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。

Ｑ．ピラーってなんですか？
Ａ．フロントウィンドウを支える柱がＡピラー。後方に行くにつれて、
　　Ｂ、Ｃ・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からＡピラー、
　　Ｂピラー（もしくはセンターピラー）、Ｃピラーとなる。

Ｑ．ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫？
Ａ．車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。
　　ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば
　　レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、
　　但し書きのような症状が出るのは仕方ない。

5 ：業務連絡：03/01/15 19:14 ID:EOz2CvV1

Ｑ．じゃあ、レギュラー指定車にハイオク入れるのは？
Ａ．基本的にハイオクはハイオク対応のエンジンに入れるものです。
　　圧縮、燃料噴射、点火のタイミングがハイオク用にセッティングされていることがハイオク使用の前提だからです。
　　従って、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、数値に現れるほど出力に差は出ません。
　　エンジンによっては、多少トルク特性に変動が現れるのが体感できますがその程度です。
　　また、清浄成分についてですが、そちらはオイルに任せてみる手もあります。
　　ハイオクとレギュラーの価格差で100％化学合成のオイルを入れてみるのもいいでしょう。
　　最新の化学合成オイルは清浄性や汚れの分解、油膜の保持性などさまざまな
　　方面の性能を有するものが多く出ています。

Ｑ．燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ？
Ａ．ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。
　　さらにＡＴ車の場合、ＡＴＦ潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
　　ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら
　　燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと
　　アイドリング分燃料を消費することになる。

Ｑ．駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・？
Ａ．以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。
　　車の取り扱い説明書を参照のこと。
　　・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である（ことが多い）。
　　・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。
　　・ＡＴ車ではＡＴＦ潤滑ポンプが動かず、ＡＴの故障の原因になる。
　　・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。

6 ：業務連絡：03/01/15 19:14 ID:EOz2CvV1

Ｑ．ＡＴをＭＴに載せ換えるのにはいくらかかるの？
Ａ．ＡＴからＭＴ（あるいはその逆）への載せ換えは、単純ではない。
　　ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。
　　交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。
　　ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。

Ｑ．ディーゼル車が規制されるようですが？
Ａ．一部条例で使用可能最終日が決定されているようです。
　http://www1.odn.ne.jp/~can13700/nox.html
　また、全国的にも車齢１１年超のディーゼル車・車齢１３年超のガソリン車は増税の対象となります。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green00_.html

Ｑ．板金修理が安いとＣＭで見ましたが？
Ａ．全国チェーンで有名な板金屋は、各店舗によってその技術が異なります。
　　もともと経験豊富な店舗であれば安心ですが、技術が伴わない店舗もあるようです。

Ｑ．スポーツ系の車がよく「プシュー，プシュー」って言っていますが，あれは何の音なのでしょう？
A．ターボ車にはスロットルバルブを閉じた時（アクセルオフ時）タービンとスロットルバルブ間の
　勢いのついた（ブーストのかかった）吸気エアを逃がすためにブローオフバルブがついています。
　ノーマルでは吸気側に戻すので音はしませんが社外品などで大気開放するとそー言う音がします。

Ｑ．ASSYってどんな意味なんですか？
A．アッセンブリー＝単独の部品ではなくひとつの機能を持った部品一式のこと

7 ：業務連絡：03/01/15 19:14 ID:EOz2CvV1

Q．香具師ってなんですか？
Ａ．奴→ヤツ→ヤシ→香具師
　　１．こうぐ-し【香具師】（1）香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　（2）やし（香具師）。てきや。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」
　　２．やし【〈香具師〉・野師・弥四】縁日など人の集まる所に露店を出し、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興行や物売りを業としている人。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　露天商の場所の割り当てや、世話をする人もいう。てきや。

Q．ロックアップってなんですか？
Ａ．ＡＴは通常ＡＴフルードでエンジン側とミッション側が滑っている状態であるが、
　　スピードが乗った後などですべり量が少なくなったら、
　　（まるでＭＴのように）機械的につなげてしまう機構のこと。
　　燃費向上が主な目的。

Q．冬場などに窓が曇らないようにするにはどうしたらいいの？
Ａ．窓が曇るのは外気と車内の温度差により、埃やタバコの塵を核に水分が付着する現象です
　　コレを避けるには・・・
　　１、窓を開けて外気温と同じにする
　　　　昔の車ならコレをやっていました、温度差が無くなるので結露しにくくなります
　　　　またヒーターである程度除けるのは、飽和水蒸気量の関係で、暖かい空気は水分を
　　　　より多く含む事が出来るからです（内気にしてると、当然一杯一杯にいずれなる、外気
　　　　ならば外に空気ごと捨てるので多少効果がある）
　　２、A/Cを使い、余分な水分を排出する
　　　　自宅のエアコンを思い浮かべればわかりますが、アレは冷房を間欠運転させて除湿
　　　　しています。
　　　　では車の場合は？というと実は同じくコンプレッサーを動かして冷やして除湿しています
　　　　んでその後、ヒーターにより暖めなおして車内に空気を戻す仕組みです
　　つまり冬場の空調は「A/C、ON、外気導入」であれば、曇りにくい（無論掃除もしてね

8 ：業務連絡：03/01/15 19:15 ID:EOz2CvV1

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す際には表示
　　金額の他に税、自賠責、交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万
　　円以内になる場合がほとんどです。またディーラーは過剰整備をすると思っている人も多いよう
　　ですが、事前に担当者と相談し見積もりを出してもらった上で予定外の整備の必要が生じた時に
　　連絡してもらうようにすれば安心できます。
　　代行業者は普段ユーザー自身がきちんと管理、整備を行っている場合には確かにお得ですが、
　　そうで無い場合はやはりディーラーできちんと整備を受けておくべきでしょう。

参考
　　　　タイヤ外周計算ツール
　　　　http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

追記　礼儀をわきまえない発言質問は無視されます。
　　　　プロが常駐しているわけではないので
　　　　すぐに回答が得られないからといって切れないように
　　　　質問に対してネタレスはご遠慮ください
　　　　もれなくしったか痛い奴認定されます
　　　　出来るだけａｇｅ進行でお願いします
　　　　ネタ、煽り、荒らしは徹底的に無視してください
　　　　スレの無駄になります。

9 ：業務連絡：03/01/15 19:16 ID:EOz2CvV1

ｽﾚ立て完了
前ｽﾚが埋まったらご利用下さい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:17 ID:1Al+uC93

>>1
乙～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:18 ID:mak7jIfd

>>1
乙でし。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:18 ID:PAMpGinj

>>1
乙カレー様です
今回も無事に乗り切れました

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042273793/l50
があと少し残っているので使いきりましょう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:22 ID:BMFntHsQ

>>1 って何者　只者ではないな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:22 ID:9/c3n21b

>>1
乙でつ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:52 ID:+w2xxaDN

age

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:53 ID:yU2zQHWG

>>1
乙。

17 ：前ｽﾚの993：03/01/15 21:56 ID:Zs2Of7mv

って、ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪かったのか質問が悪かったのか前ｽﾚが終ってしまったのでもう１度書きます。
ｻｽのｼｮｯｸがﾂｲにｷｺｷｺ言い出してしまいますた。14ﾏｿkm装甲車です。
すぐにｻｽを買える金もないので、ちょっとの間、騙し々々乗りたいんですが、
このｷｺｷｺ音を消すのにｼｮｯｸに何かｵｲﾙとか塗ってよいものでしょうか？
どんなものがよいでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:57 ID:NcC0SCjM

さっそくですが、車購入についての質問です。
今度ハイラックスサーフを購入予定なんです。
その際、同じ値段だったら年式、走行距離どちらを優先したらよいでしょうか？
今の１こ前のモデルがほしいんですが、車体150万円くらい
平成8年で走行４，５万キロと平成１０年６，７万キロ走ってるもの
同じ値段ならどちらがよいのでしょうか？
ちなみにガソリン車希望です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:02 ID:DMlge98I

前スレでフィラーキャップの質問してたハゲはどこに逝ったんだ？

ニッサン
RB、SR、VG、CA、GA、CG系

ホンダ
B16A、B18C、B20A、B20B、
H22A、F22B、D13B、D15B、E07A

ボルトサイズ　M32 P3.5

多分ネジサイズ同じだろうから付けられるだろうな
後は自分で調べろハゲ、、

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:05 ID:Rns78Sfa

>>17
交換以外に無い。
>>18
メンテナンスがきちんとされてた方。記録があるもの。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:08 ID:yU2zQHWG

ハゲとは失礼だな、フサフサだ。>>16に居るだろ。
せっかくキレイな新スレだから余計な事書くのは控えてたんだけど。

悪いね、それは調べたんだよ。
実際にやった事ある香具師がいればと思ったんだけどね。
ありがとうございました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:11 ID:lAMjSXHQ

>17
ショックその物から音が出ているのではなく、リンクとかアームの
付け根のブッシュやらから出てるだろうから、リフトで上げて潤滑
スプレーを吹いてやれば一時的に止まる可能性大。
>18
必ず現車と書類をチェックして決定しましょう。
パッと見て「なんか変だな」と思ったら、迷わずやめましょう。
人間の直感は、意外と当たるものですよ。

23 ：長文すいません：03/01/15 22:13 ID:IWyl15U6

光軸についてなんですが、
自分で調整出来ればしたいと思ってます。
(正確に合わせようとは思ってません。
今のは明らかに下向き過ぎるのです・・・)
車種はスカイラインHCR32です。
ボンネットを開けて見てみたんですが、
調整できるようなネジは見えませんでした。
何か外したりしなければならないのでしょうか？

また、自分で調整できないとしたら、
どこでやってもらうのが良いのでしょうか？
料金的なことも教えていただければ、幸いです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:15 ID:lAMjSXHQ

>23
ディーラー等の認証工場なら、光軸テスタもあるので確実かと
思うんだけど。
光軸調整だけだとかなり安いのではないかなぁ？
陸運支局の近所にあるテスタ屋でも2000円ぐらいだから。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:18 ID:G3iRh+DA

18＞セーフの方が安い

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:22 ID:DMlge98I

>>16
「やっぱりカプチーノ用はただの名前だけで高く、うちのはホンダ用です。（添付シールが違うだけ。）」

フサフサのハゲ、、

ワークスヲタのサイトのセリフだ、多分付けられるだろう。がんばってください。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:29 ID:IWyl15U6

>24
レスどもです。
さっそく調整してもらいに逝きたいと思います！

28 ：初書き込みです。：03/01/15 22:31 ID:Kdu9yrQh

はじめめまして。
東京西部でタイヤを安く買うにはどうしたらいいですか。
お店とか知りたいのですが、このスレッドでお聞きしてかまいませんか?

29 ：18：03/01/15 22:31 ID:NcC0SCjM

記録が大事なんですね。
ありがとうございました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:33 ID:IWyl15U6

>28
ここ。
http://www.hirano-tire.co.jp/

31 ：17：03/01/15 22:34 ID:Zs2Of7mv

>>20 >>22
どうもﾚｽ。根本的には交換しかないと思ってまつ。ごもっともです。
あ、ｼｮｯｸそのものから音が出る事はないんですか？たしかにﾌﾞｯｼｭからかもしれませんです。
潤滑油は暮556とかでもいいんでしょうか。ｼﾘｺﾝとかですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:39 ID:yU2zQHWG

>>26
ワザワザすまないな、いやホント助かった。ｗ
で、そのサイトの宮城ナンバーは実物並べて比べてみたのかと小一時間。

折れハゲで良いよ、実はフサフサのヅラかぶったハゲなんだ。
その調子で他の人の質問にも答えてあげてください。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:46 ID:LibvIdPR

カーコンビニクラブの評判ってどうですか？店によって多少の差はあるだろうけど、
仕上げの腕とか使用したことのある人のカキコを待ってます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:48 ID:DMlge98I

>>32

女川の奇形魚食って禿たの？・・・・かわいそーー、、・・

冷却水はたれ流しちゃいかんよな、車も原子炉も・・・

35 ：22：03/01/15 22:53 ID:lAMjSXHQ

>31
足周りの音は、ほとんどがブッシュやインシュレーターのような
所から出て来るものなんですよ。
ショックが完全に抜けたって「プシュー」って音ぐらいです。
後々ブッシュ等も交換するつもりで、本当に一時的に音を消した
いなら、潤滑油スプレーしてもいいと思います。
55-6は揮発してしまうので、出来ればグリース系がいいでしょう。
予算あるなら、モリブデンやテフロンをお勧めします。
ただ、恒久的に消える訳じゃないので根本的な解決も忘れないでね。

36 ：28：03/01/15 22:58 ID:Kdu9yrQh

>>30さん。ありがとうございます。
ちょっと遠いですが参考になりました。
他にはないでしょうか。
タイヤの激安ショップみたいのってないですか?

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:01 ID:yU2zQHWG

>>33
使用した事無くてｽﾏｿ。
多少なんてモンじゃ無いかと。決まってるのは料金と時間だけなんじゃないの？
カーコン(以下略はあくまで名前だけな訳で、腕や対応などは店毎に違うと思われ。
巧いくて安い店もあれば、値段なり、このレベルでこの値段・・・なんてのもありえる訳で。
ってゆうか、加盟するのに職人の腕見るのかね？

>>34
しつこいです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:03 ID:yU2zQHWG

>>36
ニックス行ったら？入間とかにあるから。
中古タイヤも・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:05 ID:R6fZPws3

フェラーリF50は何台生産され
どのくらいの値段で売られたのでしょうか？
どうかお教え下さい

40 ：31：03/01/15 23:05 ID:lzh50Env

>>35
ありがとうございます。あまり予算もないのでｼｮｯﾌﾟでｸﾞﾘｽを漁ってみまつでつ。
最悪は556で。。というかどこで鳴ってるか特定しないとできませんね。。
>>36
あまり他人にお勧めできるか？ですが、通販もありますよ。銘柄によってはかなり…

41 ：業務連絡：03/01/15 23:09 ID:iXn5yhyh

>>31
556は辞めれ
場合によってはゴムを侵すゾ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:11 ID:jidkZPCR

>>36
兎に角安くってならﾔﾌｵｸで買えば。
中古で良ければ五分山とか。
雑誌に広告出してるようなところはチェックしてんの？

43 ：31：03/01/15 23:11 ID:lzh50Env

>>41
ありゃりゃ556はﾏｽﾞｰでしたか（汗
ｸﾞﾘｽ系の安いのだとどんな奴ならいけまつか？。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:15 ID:lAMjSXHQ

>40
結構大変ですが、がんばって下さい。
>33
元々板金屋がカーコンになってる店は大丈夫だけど、講習受けて
にわか板金屋でカーコンやってるのはダメダメの場合が多いよ。
デントぐらいにしておいた方が無難かと思うけれど．．．

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:18 ID:zAIlDnEU

今の時期は寒いから、結構ﾌﾞｯｼｭがｷｺｷｺいいやすいと思う。
多分、夏の間はｷｺｷｺいわなかったり、しばらく乗っていると
ﾋﾟﾀﾘと治まったりしないだろうか？
まぁ、ｺﾚをﾌﾞｯｼｭが逝ってる、という訳だが。

46 ：業務連絡：03/01/15 23:23 ID:iXn5yhyh

>>43
ラバーグリス（シリコングリス）って奴で良いと思いますよ
ただスプレー式が有ったかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:30 ID:lAMjSXHQ

シリコングリスのスプレーありますよ。
ちなみに、今まで一番すごいと思ったのはテフロンのスプレー。
ハンズでも売ってるけど、小さいのに2000円．．．
でも、絶大な効果があるので使用量はちょっとでｏｋ
興味ある人は使ってみて。

48 ：31：03/01/15 23:33 ID:lzh50Env

>>44
がんがってみまつ。どうもです。
>>45
うちの車は３日ほど前からｷｺｷｺ言い出しますた。はじめてでつ。ゴムが擦れるような
音なんで、やっぱりﾌﾞｯｼｭかもしれませんね。はじめは鳴ったり止んだりしてたんですが、
今日は殆ど鳴りっ放しでした。。いかにもﾎﾞﾛ車という感じで鬱。。
>>46
あ、家に以前に使ったｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰがあったと思います。たしかｳｨﾝﾄﾞｳのﾗﾊﾞｰに使ったと思います。。
ｸﾞﾘｽじゃないんですぐに落ちてしまうかもしれませんが、浸透性はいいかもですよね。
これでいけそうですかね。どうも逝ってみまつ。

49 ：36：03/01/15 23:35 ID:Kdu9yrQh

>>38-40-42さん
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
車雑誌も今度見てみます。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:36 ID:S+lHG3Jo

来月車検なので、近所のトヨタディーラーに見積もりを出してもらいました。

で、見積もり金額のなかで見についたものがちらほら。
「今回の推奨整備」と称して
パスタ吹き付け―￥8000
シャシー・スチーム洗浄―￥6000

とあるのですが、これらは具体的にどんなことをするのでしょうか？
けっこう高いのでしてもらわなくてもOK？

ちなみにプラグ交換4本+工賃で￥9000ほどするのですが、高くない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:38 ID:S+lHG3Jo

書き忘れました。車種は8年ほど前のカローラ２（3ﾄﾞｱ）です

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:41 ID:woMFIoCH

>>50
\9000円だとぉ！？
工賃\900＋プラグ代の間違いじゃないんか！？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:46 ID:lAMjSXHQ

>50
パスタ吹き付け→下周り専用塗料
シャシー・スチーム洗浄→洗浄
どちらも必ず実施の必要はありません。
但し、吹きつけは防錆効果があるので、傷等が気になるならどうぞ。
プラグ交換については、やりにくい車は工賃がかさみます。
でも、今の純正プラグって高いからなぁ。（白金とか）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:46 ID:zAIlDnEU

デンソーイリジウム＊4で7200＋αに工賃プラス、と。

ｽﾁｰﾑ洗浄、またの名を洗車場の高圧洗車￥300ともいう。
パスタ吹きつけ？錆止めのｼｬｼﾌﾞﾗｯｸみたいなもんか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:47 ID:S+lHG3Jo

＞52
いえ、プラグ一本\1800ｘ4＝7200+工賃1600＝\8800です。

56 ：50：03/01/15 23:53 ID:S+lHG3Jo

うわ、遅れす・・・（＞55は私です。）

回答してくだすったみなさん、サンクスです。
そうですか、なんだかかなりボられてるような気が・・
友人から５マソで買った
ボコボコガリガリの車なので錆なんか屁でもありません。
よってこれらはパス、ですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:56 ID:zAIlDnEU

>>56
ビンゴか。でもﾌﾟﾗｸﾞ交換はｶﾈに余裕があるなら
交換してみるのも良いかもしれないよ。
できればﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞも換えたいとこだけど。。。
ｺｰﾄﾞの製造年いつになってる？96年くらいでも換え時だね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:57 ID:MP8R0MhY

ﾊﾟｽﾀ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:57 ID:LibvIdPR

>37
レスサンクスです。やっぱりやってみないとわからないですよね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:58 ID:lAMjSXHQ

デスビのある車なら、キャップとローター交換は効くね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:04 ID:75T8Y/w9

今、メカ二ックスレが熱いです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:16 ID:ZPC62q6E

カー用品店で売ってるラジエターキャップに、
1年ごとに交換してくださいみたいなことが書いてあるんだが
交換するメリット（交換しないとこうなるとか）ってあるの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:19 ID:k4V/9FEQ

>>62
ほっとけ、１年で壊れないし
ちょっと沸点下がるだけ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:20 ID:hhko44j6

徐々に圧が抜けてくるのでオーバーヒートしやすくなる。
しかし1年ごとに変えるほど劣化はしないから車検ごとでＯＫ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:20 ID:6W4AG4KJ

中古車屋で中古車を買ったのですが、整備費\48,000（税抜）と計上されており、
24ヶ月点検を行って納車するという説明を受けていました。

そのあとバッテリの調子が悪いのに気づき、Dﾗｰに持っていって見てもらいました。
そうしたら、「この車は法定点検を受けていない」と言われました。たしかに
認証工場の名前入りの記録簿も受け取っていません。調べてみたところ、
整備記録簿交付義務というのが道路運送車両法91条で定められているようです。

その後そのDﾗｰで法定点検を12000円＋追加料金でやってもらい、その中古屋に
返金を求めたのですが断られました。オイル交換だけはしてあったそうなので、
その分を相殺して45,000円の返金を要求しました。額は妥当だと思うのですが…

地元の消費生活センターに相談すべきなのでしょうか？
その店が自動車公正取引協議会の会員店かどうかは不明なので…

66 ：前スレ９６６：03/01/16 00:23 ID:9nLv4MQe

＞９６７
＞９７８

ありがと！　甘くみてました。ヤメときます！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:26 ID:PAwB9MYh

>>65
消費生活センターに相談もいいけど
不当な請求だった場合、弁護士が電話するとスグに返金されるケース多いよ。
手数料は掛かるが・・・。
弁護士知らんかったら都道府県弁護士会で紹介してくれる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:27 ID:k4V/9FEQ

>>65
店の名前希望

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:27 ID:9w3HJuNB

>65
今更言っても水掛け論だろうね。
納車時に記録簿か整備報告書を確認するべきでしたなぁ。
勉強代だと思って諦めるべきでしょう。
それより、そんないいかげんな店から買った車の方が心配。
メーターも思いっきり巻いてるのでは？
より一層の点検が必要かと思われる。

70 ：掛川：03/01/16 00:32 ID:CONmngp7

>>65
「父の友人の弁護士さんと相談させていただきます」
この一言で片付けるのだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:33 ID:YkbLPIVs

>>65
ちょっと前にいくつか続いた中古車の予約契約（詐欺？）の時にも書いたんだけど、
最近、たとえ法的手段（小額訴訟）取っても金を払わない悪質な業者が多いよ。
不景気のせいだろうけど、性根の座った悪人が多いと言うか・・・（ﾆｶﾞ
相談してみるのはもちろん結構だが、現実的には時間の無駄になる事の方が多い。
時間がたっぷり使えるのなら、ジワジワと中古車屋を苛めるのもまた一興なのだが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:42 ID:RIq303ZL

軽自動車をサイズアップしたスモールカー（普通車）ってなんて呼ばれてるんでしたっけ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:44 ID:GRqzv3Gz

>>68
その店に営業妨害として訴えられたくないので、町田の店とだけ言っておきます。
オートブロアムとかカーポイントとかでは無いのですが。
…マニュアル車が多いような気がしました…
>>69
平成6年式の、マツダの不人気車なのでメータは巻かないと思いますです。
ただし、37,000kmしか走っていない割にはショックは抜けまくりでした。
>>70
一言でカタが付けばいいですね。ちなみに友人で弁護士が2人いますが…
一応、「話し合いで解決しなかった以上、法的手段に訴えるしかないですね」と
言ってあります。
>>71
時間は使えるので虐める方法きぼんぬ…って過去ログ嫁って？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:45 ID:D7Ptzp35

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰﾃﾞｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?

75 ：69：03/01/16 00:48 ID:9w3HJuNB

>73
いくらマツダでも、37000キロでショック抜けまくりは無いと
思うんだけどね。
６年式で37000キロはあり得ないとは言わないが．．．
それから、藪をつついて蛇を出さないようにね。
この金額でトラブルを呼び込むのも馬鹿らしいと思うよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:49 ID:PAwB9MYh

>>73
７３さんが口頭でなにを言っても全く効果ないと思われますが。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:51 ID:D7Ptzp35

>>73
24カ月点検ということだから、車検を通したのだろうけど、
法定24カ月点検と書かれていないのなら。。。
「整備費」という項目は極端な話オイル交換工賃とも取れるね。
もし、その店から車検を通した、のであれば、
「>>73の代行者として検査場に持ち込んだだけ」
という言い訳が飛び出しそうな予感。。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:55 ID:Q6Ng/qjX

すみません、車とは関係無いんですけど「貶してる」って何と読むのですか？
出来れば意味も教えてください。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:58 ID:D7Ptzp35

>>78
けなしてる、って意味、分かりますか～？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:59 ID:k4V/9FEQ

>>78
馬鹿じゃね
こんな感じ

81 ：掛川：03/01/16 00:59 ID:CONmngp7

>>78
winだったらコピーしてメモ帳にペースト、それを範囲指定して右クリックで再変換。
macだったら、知らない…。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:02 ID:Q6Ng/qjX

ああ、けなしてるですか、読めなくて半年ぐらい悩んでました
ありがとうございました

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:04 ID:ih1bZ7N/

こんばんは、友人がフィットに乗ってまして
今度ホイールを変えたいといってるんです。
アルミで鍍金の17インチでしたらどういうものがお勧めでしょうか？
鍍金のホイールで流行ってる物が分らないのでよろしくお願い致します。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:09 ID:GbsgQmlR

>>83
17インチを履くような車ではないと思うが？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:10 ID:KkMsda8a

>>83
そもそも、17も入るか疑問。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:11 ID:ih1bZ7N/

>>84
私の友人は恐らく、ドレスアップ思考なのではないかと思います。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:12 ID:ih1bZ7N/

>>85
18まではいけると思います。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:12 ID:MI6U7GES

FITに17インチなんてＤＱＮ以外やらない罠

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:13 ID:YkbLPIVs

>>83
友人が直接ここへ聞きに来るべきだと思うが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:14 ID:GbsgQmlR

>>86
その人が親しい友人なら・・・
フィットに１７インチを履くとＤＱＮ丸出しなので、
ドレスアップではなく、ドレスダウンと伝えてください｡

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:16 ID:ih1bZ7N/

(；´Д｀) 結局煽りで終りか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:17 ID:YkbLPIVs

>>91
釣れなかったねｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:19 ID:ih1bZ7N/

>>92
釣りではないのだが・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:21 ID:BGyZSbBw

ローカルですまそ
環八の井荻トンネルの出入り口にある、トンネルの中を向いた
カメラってオービスでつか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:22 ID:KkMsda8a

>>91
実際の所、フィットに17インチ履かせたってデメリットしかないと思うがねぇ。
純正15インチですら、標準の14インチと比べて設計を微妙に変えてあって、
14インチ車にそのまま15インチは付かない設計だった筈。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:22 ID:YkbLPIVs

>>93
じゃ、マジレス。
みんな煽ってんじゃなくて普通に考えてフィットに17inってのがセンス悪いと
考えてるだけと思われ。
どうしても流行ってるホイール知りたいなら、こんなとこで聞くよりもコンビニで
ＤＱＮドレスダウン雑誌でも立ち読みした方が分かると思うが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:25 ID:1Dj9QXdL

>>93
やるんだったら2ｲﾝﾁｱｯﾌﾟの195/45R16までにしておいた方がいいと思われ。
かなり乗り心地が悪化するだろうけど･･･

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:29 ID:ih1bZ7N/

>>95
>>96
>>97
ありがとう。
フィットに合うホイールは純正が一番、2インチアップが限界ということですね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:31 ID:5Sod4jmQ

まえに白いカローラセダンが１７インチにしてるの見た。
他はノーマルなのにホイールだけが浮きまくって奇妙キテレツ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:35 ID:irIMn5Q6

ホイールなんか変えてどうするんだ。金の無駄

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:35 ID:owQ147SI

スポーツマフラーって何がスポーツなの？

純正オプションのそれは馬力が上がるの？
だとしたら違法改造では？？

102 ：65：03/01/16 01:35 ID:AJtLljUn

>>75
おおごとにはしたくなかったので穏便に話してみたのですが…。
慎重に行動します。
>>76
そこまで断言なさる根拠は何でしょう？
>>77
「登録代行」は別途内訳が計上されていました。
ちなみにDﾗｰでは
・バッテリの早期交換を推奨
・ヘッドカバーガスケットにオイル漏れ
・タイロッドエンドブーツに亀裂
という診断が出ました。整備記録簿も頂きました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:37 ID:irIMn5Q6

音がスポーツなだけ。音ではやくなったと勘違いしてる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:38 ID:YkbLPIVs

>>101
禿しくＦＡＱなのだが、スポーツカー等の「スポーツ」とは、本来運動等の事ではなく、
行為そのものを目的とする、純粋にその行為により余暇を楽しむという意味なんだよ。

で、スポーツマフラーは・・・
もう分かったと思うが、純粋にマフラー交換を楽しむためのものってこった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:44 ID:D7Ptzp35

>>65
極悪中古屋では「陸運局までの代行持ち込み費用」
　　　　　　　「書類提出に関する代行費用」
　　　　　　　「検査ブースを通す代行費用」
など、DQNな言い訳が山のように用意されていると思われ。。。

ちなみに車検整備費用＝点検料とかの言い訳や
「部品代出せやｺﾞﾙｧ!」とか「点検時に異常は見られなかった」とか
ちょっとトンカチで頭ﾄﾞﾂｷたくなるような言い訳もあるから注意しましょう。
　　　　　　　　

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:53 ID:qgMcBeuw

今度トヨタのニューハイラックスサーフ買うのですが、
新車の納車は２週間絶対にかかるものですか？新しい車だし、在庫は豊富だろうから
もっと早くできないものか。。。

なにか納車を早くする方法ありましたら教えてください。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:54 ID:KkMsda8a

>>106
普通です。
どうしても欲しいなら中古車を狙ってください。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:55 ID:YkbLPIVs

>>106
勘違いしてる香具師は多いが、車は基本的に受注生産だよ。
新車ではある程度見込み生産してる場合も多いが、その際はオプション、色、
その他は選べない罠。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:56 ID:5Sod4jmQ

>>106
デリカにしなさい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:59 ID:MI6U7GES

>>106
>>108氏を補足するがオプションも２通り
・メーカーオプション
・ディラーオプション
上記は後で付けたり、注文できないものがほとんどなので熟慮が必要

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 02:00 ID:D7Ptzp35

>>106
在庫でもいいの？
普通は注文書出してから製造されるというパターンなのだが。

未登録車を狙うならガキ共がﾍﾞﾀﾍﾞﾀ触ってオッサン共がヘッドレストに
ポマードひっつけて、ﾊﾞﾊﾞｧ共が加齢臭刷り込んだようなのがﾍﾞｽﾄ。

登録済み車なら実質1オーナーで税金も安くなるし、車両価格も安め。
これなら車庫証明が下り次第登録可能だろうね。

まぁ>>106がどうしてもすぐ欲しいのであれば、
ハンコ持っていく予定日の2週間前に買いに逝く。ｺﾚで解決。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 07:14 ID:zt8VzXYd

>>106
どうしても早く欲しいなら
・注文時に印鑑証明を持参
・駐車場を確保しておき、車庫証明をすぐ取れる様にしておく
・即納可能なメーカー＆ディーラー在庫車から選ぶ
・取り付けに時間が掛りそうなディーラーOPTは付けない

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 07:43 ID:kgmZKPjX

>>107
中古車も整備含めて２週間ぐらいかかるけどねー

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 07:52 ID:DeycFVYm

ほんっとド素人で申し訳ないんですが、サスペンションってなんですか？

115 ：掛川：03/01/16 08:00 ID:FZJnCvye

>>114
ウェブブラウジング出来る環境だったら
http://rc-off.com/sass.htm
みてくれ。

116 ：掛川：03/01/16 08:07 ID:FZJnCvye

あー、ごめ。上のurlラジコンのだ…。
ttp://www05.u-page.so-net.ne.jp/jd5/tomosnet/whats/hmpgsus1.html
こっちとかのがいいかも…。

117 ：114：03/01/16 08:31 ID:F0mOYeUQ

ありがとうございます。
前から気になって仕方がないのですが、どうして上下動するタイヤに動力を
伝えることができるんですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 08:40 ID:y4t8Y8FF

>>115
ココ面白いな。ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:00 ID:xzuto1cd

倉木麻衣ちゃんってどんな車に乗ってるの？

120 ：世直し一揆：03/01/16 09:02 ID:IeirH1Lr

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:02 ID:ub282Czk

>>117
動力を伝えるシャフトも、タイヤと一緒に上下動するからです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:04 ID:xzuto1cd

シビックっていいよな？
男ならシビックだよな？

123 ：114：03/01/16 09:06 ID:F0mOYeUQ

教えて君ですみません。

>>121
それはシャフトがユニバーサルジョイントになってるっていうことですか？
それともシャフトもバネ下にあるからですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:09 ID:qPFZHTHW

おいらの車、購入してそろそろ1年半ですが、信号待ちなどの停車時に
なんかステアリングから「ムオーンムオーン･･･」って異音がするんです。
ﾃﾞｨｰﾗｰにも逝ってみたのですが、「異常なし」とのこと。

どなたか同様の現象が起こってる＆原因・解決法ご存知の方
アドバイスお願いしまつ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:14 ID:ji+kz3ic

>>124 車種は？

126 ：bloom：03/01/16 09:14 ID:TQHmfJfG

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:24 ID:qPFZHTHW

>>125
すみません書き忘れました。
昴　掘れすた（SF5）　です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:29 ID:ji+kz3ic

>>127
こっちでも聞いてみれば。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041732007/l50

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:33 ID:qPFZHTHW

>>128
あっちは「語り」でこっちは「質問」なので、こっちだと思ったのですが･･･
でも、同様の現象がある人はいるかもですね。
マルチポになっちゃいますが、あっちでも効いてみます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:44 ID:ub282Czk

>>123
リジッド（　>>115　の一番下）、はアクスル（車軸）は左右常に一直線。

それ以外（ディバイディッドアクスル）はおっしゃるとおりユニバーサルジョイントで、
かつ“等速ジョイント”になっています。↓ここ参照。
http://www.gijyutu.com/ooki/bunkai/bc5/drive-shaft/drive-shaft.htm

誰か補足、間違いあったらよろしこ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:48 ID:Ed9YFd1l

>>83
「フィット 17インチ」でぐぐってみてください

132 ：114：03/01/16 10:09 ID:b8gK33vx

>>130
ありがとうございます。早速みてきました。いいサイトですね。
あの顔文字さえなければ言うことないのに(ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:10 ID:xzuto1cd

倉木麻衣ちゃんの写真をボディーに塗装することって
可能なのでしょうか？
あまりにかわいいので

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:16 ID:qFRHpakP

車検の時、排ガスがクリーンかどうかってどうやって調べるの？
たとえば触媒の代わりに綿かなんか適当に詰めといても
音量さえ規制値以内なら通るもん？

135 ：114：03/01/16 10:18 ID:b8gK33vx

>>115-116
釣りみたいな形になってしまい失礼しました。すみません。
ちなみにこのサイトもおもしろかったです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:36 ID:kgmZKPjX

>>133
デカいプリンタみたいので印刷してくれるとこがあるよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:43 ID:8isHwnu5

>>134
排ガスはきちんと測定する機械がある(ガソリン車の場合)

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:43 ID:aFL3BMyl

>>133
そんな貴方にﾊﾞﾆﾝｸﾞハイヱース

139 ：134：03/01/16 10:48 ID:qFRHpakP

>>137
そうなんだ？ありがとう。

例えば★3つの車の触媒を取り替えて★3つの要件を満たさなくなったとしても
規制値さえ満たしてれば車検通る？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:51 ID:8isHwnu5

>>139
触媒を取り替えた時点でNG
触媒を取り替えたらガスレポートを提出して検査を受けないとだめ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:53 ID:wLtaQB1q

クリープ現象？での追突でもむち打ちってなるもんですか？
信号待ちで後ろのおばさんに奇襲くらった・・・
ブレーキが緩んだらしいが得にダメージなかったので解放したが、、

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:57 ID:26nIrPvf

>141　＞奇襲
というからには不意を襲われた訳だろ？
なる時は「そんな事で...」ってことでなるらしいぜ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:58 ID:aFL3BMyl

>>141
良く言う「打ち所が悪ければ」ってやつだな。
心配なら病院へ逝って検査してもらおう。
今は問題なくても後々出ることもあるし。

144 ：掛川：03/01/16 10:59 ID:kYFxcQjw

>>141
なる場合もあるよ。座ったままで居眠りした時の「こくっ」って衝撃程度でもなる人はなるらしい。
マジで。

145 ：141：03/01/16 11:04 ID:wLtaQB1q

普段はライブで首振りまくって鍛えてるつもりだけど
話聞いたらなんだか、、ちょっと痛いかな～？とか思ってきたw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:33 ID:OsSz5K3s

>>145
痛くなれば、相手の保険で１日あたり\4200の治療費が入る。
俺の友達もカマ掘られて６０マソ位貰ってた。
彼は本当に痛かったらしいが、首の痛みはあくまで「自己申告」

あとは自分で考えて。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:37 ID:fu+c/xvJ

最近は損保も厳しくて、あり得ないような症状を訴えている
ような奴は容赦無く切り捨てるぞ。
自己申告が信用されていたのは、昔の話しになりつつある。
引き延ばしなんかやってると、調査入るからね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:39 ID:OsSz5K3s

>>147
保険屋必死だな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:41 ID:hHBW0s4H

146と147の意見をまとめると

程　々　に　も　ら　っ　と　け　！

・・・って事でＯＫ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:45 ID:D629bC/y

>>136
ほんと？
>>138
なにそれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:45 ID:urcSh4pm

>>147
金額に制限があるが自賠のみなら問題無い。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:48 ID:urcSh4pm

>>150
「カスタムカー」と言う名の改造自動車雑誌を見ましょう。
印刷シートを貼りつけてくれる店や、
エアブラシと言う技法で絵を書いてくれる店がありますので、
そちらに問いあわせてね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:53 ID:NartzlE+

>>150
東京でバスに巨大広告貼ってるやつ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:59 ID:kgmZKPjX

>>150
今月号のOPTION2の71ページに載ってる。
「エアジェットペインティング」だって。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:02 ID:urcSh4pm

>>154
おっ機械で描く奴だ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:33 ID:iyN/22Wt

ちょっとした疑問があります。
力の強さ、ギア低＞高
　　　　　エンジンの回転数大＞小
つまり、うちの車では４速５０キロ・・・2500r/min
３速５０キロ・・・4000r/min
つまり、３速の方が４速より力が強く、同じ５０キロでも４速よりエンジン回転数が高い。
ずばり、３速５０キロで衝突する方が４速５０キロで衝突するのよりも威力が大きい。
まちがってますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:34 ID:PMo0+1cU

北や露みたいに貧乏な雪国の人たちは車にどんなタイヤを付けてるのですか？
スタッドレスなんて買えないですよね？テクでカバーですか？
（それ以前に車買えねーだろヴォケ！ってのはやめて下さい）

158 ：車乞　食并：03/01/16 12:37 ID:Tm0TKZ29

>>156
ぶつかってから車が停止し､その状態から
アクセル踏めばその通り｡

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:37 ID:xqZiZyNA

>>156
ギヤ付きのチャリでやって味噌。

それで全てが判るだろうｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:37 ID:b8PB5gIU

>157
ちゃんとスタッドレスの新品も中古も輸出しているから心配するな。
それから、かなり裕福な人達が増えてますよ。（特に露）
輸出する車にしても、前みたいに10万キロ以上走ってるのなんてダ
メだしね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:42 ID:tOCie2K3

>>156
衝突時の衝撃＝速度×重量

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:54 ID:qgMcBeuw

今度初めて車を買うのですが、燃費はどのくらいが快適ですか？

最低限あればいいレベルってどのくらいなんでしょう？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 12:58 ID:b8PB5gIU

>162
燃費と快適性は比例しませんよ。
最低限と言っても、人それぞれ最低と感じるレベルが違うので
何と言っていいやら．．．
経済性を重視したいのか、使用条件を重視したいのかを考えて
みてはどうですか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:01 ID:FmxvF+a0

>>162
軽　・・・・・15はﾎｽｨﾀﾞﾛ
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ・・どんな乗り方しても12切ったら詐欺ﾀﾞﾛ
～2.0ﾘｯﾀｰ・・10ｷﾛ付近でなんとか
～2.5ﾘｯﾀｰ・・8ｷﾛくらい？
～3.0～3.5ﾘｯﾀｰ・・4～5ｷﾛ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:03 ID:qgMcBeuw

>>163
使用条件を重要して四駆がほしいのですが、経済性としてあまりにも厳しくなるのなら
やめとこうと思っています。

リッター何キロとかは感覚的に分からなくて。。。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:06 ID:XTkUusoB

>156
厳密に言えばエンジン回転が０になるまでは
駆動力が発生しているのでそういう事になるかも。
でもぶつかったその瞬間だけを考えると同じだと思う。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:30 ID:w5kZg1AO

>>156
ってゆ～か、アクセル踏んだまま突っ込むか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:33 ID:26nIrPvf

＞３速５０キロで衝突する方が４速５０キロで衝突するのよりも威力が大きい。
綿1kgと鉄1kgで鉄の方が重いとでも？（ｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:35 ID:w5kZg1AO

>>168
鉄の方が重そうな気がした俺は…鬱。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:37 ID:9Wi317lA

鉄の方が痛そうな気はするな。(w

171 ：163：03/01/16 14:15 ID:3bR1h7Rl

>165
あなたの経済状況まではわかりませんが、４ＷＤは燃費の面では
かなり不利になりますよ。
冬期に路面凍結する地域とか、趣味で冬山行くとか走りに拘ると
かじゃないと４ＷＤは必要無いのでは？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 14:23 ID:bJnV3xhj

走行距離や年式が保証期間内で、記録簿が無い中古車を買った場合、メーカー保証は受けられますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 14:25 ID:nFgRU31C

４駆は凍結とはあまり関係ないよ。ダイハツのDVSみたいなハイテク装備があればFFでもかなり安心かと。
雪が多いところは確実に４駆有利。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 14:29 ID:CSNwlyIE

>172
製造上の問題（リコール含）であれば、保証されますよ。
車種によって車体＊年ボディ＊年って決まってますから。
但し、整備上の問題については正規サービスを受けていた
記録が無ければ難しいでしょうね。
中古屋から買ったら、一度はディーラーで点検・修理をし
てもらった方がいいと思いますよ。保険として。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 14:45 ID:bJnV3xhj

>>174
年式がわかっても、記録簿が無いとメーター上の走行距離は保証期間内でも、
実走行が保証期間を超えている可能性もありますが、それでも保証は大丈夫ですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 14:52 ID:IIkiX2Ao

>175
普通はメーターが改竄されていないものとして考えますよ。
車体の錆、エンジンやパワートレーンの材質・構造上の欠陥
が主でしょうけれど、多少過走行でもこのあたりに引っ掛か
る車なんて今時無いのではないでしょうか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:32 ID:lcAST/BJ

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込み http://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:43 ID:bJnV3xhj

>>176
どうもです。

アコードとトルネオの違いってなんですか？見た目と販売店だけ？

179 ：初心者：03/01/16 15:48 ID:zvSRYwsu

非常に急な上り坂の途中で一時停止し、スタートさせる時に
どうしても後ろにバックしてしまいます。
バックしない方法を教えてください。

車はトヨタアリストでサイドブレーキは無く、フットブレーキは
ありますが、サイドブレーキの様に微調整ができません。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:51 ID:DjaBfAKw

↑左足でブレーキを踏みつつ少し吹かして発進してもさがるかな？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:51 ID:+HxZsWkv

新車を買った場合の登録日というのは
購入した日のことですか？
それともディーラーさんが代行で手続きを
してくれた日のことですか？
納車の日は関係ありますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:55 ID:I1vvEn4r

・スズキのスイフトってどうですか？
・軽自動車で長距離ってどうですか？

初めて車買うんんです。おながいします。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:56 ID:DjaBfAKw

>>181
納車の日は関係ないと思われ
＞＞ディーラーさんが代行で手続きを
　　してくれた日
じゃないかな

少なくとも車庫証明の手続きは完了していないと
登録できないという話は聞いたことがある

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:58 ID:26nIrPvf

>>179
ATだよね？
>>180氏のアドバイス通りに。

>>181
文字通りお役所に「登録した日（＝ﾅﾝﾊﾞｰのついた日）」です。
普通登録したら即納車だと思うので、
納車日＝登録日、あるいは納車日＝登録日＋１位ではないかと。

185 ：179 ：初心者：03/01/16 16:06 ID:zvSRYwsu

>>180
ありがとうございます。
>>184
ATです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:08 ID:+HxZsWkv

>183,184
ありがとうです。

前の車からの買い替えらしいのですが
購入日に次ぎのナンバーがわかっていました。
登録前にナンバーだけわかることってあるのですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:15 ID:26nIrPvf

>>186
＞登録前にナンバーだけわかることってあるのですか？
はて？
希望ナンバーなら希望のナンバーが付く（可能性が高い）から登録前に解るだろうけど...

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:21 ID:+HxZsWkv

>187
私も話し聞いて？？だったのですが。。
ナンバーは希望したらしいのです。

私自身は車を買ったことが無いのでわからないのですが
購入日から納車までの日にちがあく（３週間とか）のは、なぜですか？
登録したら即か翌日くらいの納車が普通だそうですが
それまでは、何か色々していて、納車の直前にやっと登録できる
という感じでなのすか？

つまらない質問でごめんなさい、何せ経験なくて・・・

189 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/16 16:25 ID:8YYJ2f0D

>>178
＞アコードとトルネオの違いってなんですか？見た目と販売店だけ？

おおざっぱに言うとその通りです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:26 ID:MDqFgcpK

>>188
君は車が自然発生していると思っているのか？
工場で１台１台作られているんだぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:27 ID:+HxZsWkv

>190
え？購入すると言う人が店に来てから作るんですか？
どこかにおいてあるのかと思った。。。。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:28 ID:udBtmj68

希望ナンバーなら、希望した番号が空いているかわかるので
番号がわかっていてもおかしくは無いよね。
購入契約→書類揃える（車庫証明等）→車両入荷→支局登録→整備後納車
だと思うんだが？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:29 ID:MDqFgcpK

>>191
このスレの>>106あたり読んで見てくれ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:33 ID:bCN2bjGp

よく言われる燃調がくるうとかって言いますが、
どういう理由でくるってくるのでしょうか？

たとえば、エアクリを変えたら吸気される空気の量は増えるのはわかるのですが、
増えた分はエアフロで検知されてその分ガソリンを多く吹くのではないのでしょうか？
あと排気系も変えると燃調に影響あると聞きましたが、吸気に関係あるのでしょうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:34 ID:+HxZsWkv

>193
＞車は基本的に受注生産だよ。
これですね。知らなかった。。。。

ありがとう。勉強になりました。

196 ：世直し一揆：03/01/16 16:34 ID:IeirH1Lr

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:40 ID:NmqQnr9d

>194
＞増えた分はエアフロで検知されてその分ガソリンを多く吹くのではないのでしょうか？

ノーマルのコンピューターでカバーできるのは
あくまでも無改造状態で起こりうる変化への対応だけ。
吸気系を改造して、カバーできる範囲を逸脱すると
燃調が狂うことになる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:41 ID:poIkUxyq

>>194
空気の量よりも、空気の流れ方が変わって、うまくエアフロで量が測れなくなるのが問題。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:43 ID:26nIrPvf

>>195
売れると解ってる車種のデビュー時なんかではある程度作り置きすることはあるらしいけどね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:45 ID:NmqQnr9d

>179
なんか、用語を間違っているので
今後混乱を生じないように指摘を。

＞フットブレーキ
走行中に車の速度を調整するときに使うブレーキのこと。
車では足踏み式が普通なので、こう呼ばれる。

＞サイドブレーキ
いわゆるパーキングブレーキのことで、運転者の脇にある
ことが多かったために、こう呼ばれる。

アリストのサイドブレーキは確かに足踏み式だが、
あれは「フットブレーキ」とは呼ばないよ。

201 ：194：03/01/16 16:49 ID:bCN2bjGp

>>197
なるほどよくわかりましたありがとうございます。
とすると、排気側は関係ないって思うのですがどうでしょうか？

>>198
そうなると燃調よりも先にエアフロ周りをどうにかしないといけない気がするのですが、
普通エアフロはそのまま使うことが多いのはないでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:52 ID:MDqFgcpK

>>179
サイドブレーキが無かったらすごい事だ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:53 ID:UgX7l3E+

Ｄに改造しろ
ハイチューンならＤのほうがいいぞ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:55 ID:NyTqioZy

最近ボードにはまりました。
そこで自分の車で行きたいのですが、ティーノで雪道は無理があるでしょうか？
タイヤ換えれば大丈夫でしょうか？
ちなみに行き場所は長野の予定です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:57 ID:26nIrPvf

>>204　スタッドレスタイヤ履けば普通に行けるよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:57 ID:9z1PZyEY

>>204
スタッドレス履けばティーノで必要充分。
でも運転には気を付けてね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:00 ID:NmqQnr9d

>201
コンピューターが燃料噴射量を決定する要素に
排気ガス中の残留酸素量がある。
酸素が残っていると言うことは、もっと燃料を
つぎ込んでも良いと言うことで、燃料噴射量を増やす
方向に燃調が入る。

この残留酸素量を検出するセンサーが排気系にあり、
当然、無改造状態を前提に設計されているので、
排気系の改造によってセンサーが酸素量をうまく検出
できなくなる可能性がある。

他にも排気の抜け具合の変化などによって、燃調が
狂うので、排気系をいじっても燃調をいじる必要が
生じることもある。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:04 ID:UgX7l3E+

Ｏ２センサーでみるっつってもかなりおおざっぱなものだぜ、
かなりの変動が無いと変らない。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:14 ID:UgX7l3E+

残留酸素量があるからって直に燃料増にはならない、
基本的に不完全燃焼に対する指針にするほうが重要で、
パラメーターに当てはめて計算して決める。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:20 ID:3VIDksAW

>>152-154 thanx

211 ：194：03/01/16 17:22 ID:bCN2bjGp

>>207-209
なるほど。よくわかりました。
ありがとっす。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:27 ID:HXqpD2vb

>>194
O2センサーによる空燃比フィードバックが行われている領域では
どんなに吸排気系を弄ろうが、強制的に理論空燃比付近に
フィードバックさせようとするので、日常回転領域では
あまり燃調に神経質にならなくてもいいし、そうする意味もない。
それ以外の領域（高回転・高負荷域）でフィードバックから外れた
状態では吸排気系の変更により空燃比に変化が生じる恐れがある。
たとえば、吸気系を弄って吸う空気の総量が変わらなくても
吸気の流速や流れの状態が変化すると、それをエアフロセンサーが
「空気の流量が変わった」と勘違いして燃調に悪影響を及ぼす
可能性もある。こんな感じでしょうか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:28 ID:3VIDksAW

1級整備士って日本にはいないというようなことを
昔聞いたことがあるけど、これって正しい？
どういうこと？

214 ：204：03/01/16 17:29 ID:NyTqioZy

>>205
>>206
ありがとう～。

周りから「ＦＦ車だから無理だべ？アホか」とか言われてたので・・・　(´Д⊂
これで残り少ない冬を満喫できそうです

215 ：194：03/01/16 17:36 ID:bCN2bjGp

>>212
わかりやすくまとめてくれてありがとう。
胸のつっかえがとれました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:37 ID:NmqQnr9d

>>213
確かに日本には存在しません、でした。
しかし１４年度に第１回１級整備士試験が行われ、
これから１級整備士がどんどん誕生することでしょう。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/09/091220_2_.html

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:37 ID:NGvdvxP/

>>213
去年から試験も始まりました。
3月に最初の合格者が発表されるそうです。

ちなみに今の段階で1級整備士と言っている人は
自称か、独自でそれに準ずる試験を受けた人です

去年以前は制度自体はあったものの、試験が行われていなかったのです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:38 ID:3VIDksAW

>>216
>>217
そうだったんですか
子供の頃そう聞いたもので
今でもそうかと思ってました
どうもありがとう！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:41 ID:9Wi317lA

>>204
周りの連中は4WDを過信して事故る危険性ありますね。急坂を登るのでもなければ
4WDとFFは「素人運転の範囲で」殆ど違いはありません。ブレーキはどちらも4輪
にかかるので大差ないし。←ここんとこを理解してないクロカン乗りさん多いですよ
まぁエンブレが4輪に効いてくれる分、4WDは多少良いんですけどね。
俺はFF乗りですが、3年目のスタッドレスで長野・山梨あたりの雪道は問題ありま
せんでしたよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:41 ID:bJnV3xhj

>>189
ｶﾞｰﾝ!

中古車屋で買う場合、
在庫車と頼んでオークションで仕入れて来てもらう車、一般的に割安なのはどっち？
保管のコストがかからないからオークションの方が割安？
それとも買い替えで下取った車の方が割安？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:42 ID:mDkbKoTJ

>>213
今まで1級の試験がなかったから。
つい最近第一回の試験があったと思うが。
近日、日本初の一級整備士の誕生
のはず。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:44 ID:3VIDksAW

２５ｃｍくらい雪が積もっているところに駐車をしないと
いけないのですが、４WDでセンターデフロックがついて
いる場合、これをONにして何度も目いっぱい切り返しをしても
大丈夫でしょうか？デフ壊れたりしない？

223 ：216：03/01/16 17:46 ID:NmqQnr9d

自分で張ったリンクだが、
学科試験の合格率９．６％。
かなりの難関の模様＞１級整備士

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:46 ID:26nIrPvf

>>222
一般論で言えば、それで壊れるなら何のためのデフロックかと小一時間...

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:48 ID:Ed9YFd1l

>>179
坂道発進の補助に使うパーキングブレーキに微調整はいらない
１）サイド式でも足踏み式でもいいからパーキングブレーキをかける
２）Ｄレンジに入れて少しアクセルを踏む（ＭＴは１速に入れて半クラにする）
３）クルマがクッと少しだけ前に動いて止まったらパーキングブレーキを解除する
これでバックせずに坂道発進できる

>>214
FF車だからこそ４輪ともスタッドレスを履けば全く問題ない
ただし急加速も急ブレーキも旧ハンドルも禁止
カーブでは手前から余裕をもって減速
停止するときも手前から余裕をもって減速
ウォッシャー液を寒冷地用に換えておくといい
できればワイパーブレードもスノーブレードに換えるといい
ガラスが冷えているときはウォッシャーは使わないこと
（寒冷地用でも冷えたガラスに吹き付けると凍る）
駐車場ではパーキングブレーキを使わないこと
（駐車場が坂になっている場合は雪で輪留めを作る）
　　↑これやったときは発信前に輪留めを壊すのを忘れずに(w

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:49 ID:3VIDksAW

>>221
なるほど
たまたま思いついて質問したのですが
つい最近の試験がはじまったのですね
ありがとう！

>>223
なにしろ最上級ですからね．．．
大量にでてもらってもという気もします

>>224
舗装路ではハンドルを曲げないでくれと
書いてあるのですが雪の中なら目いっぱい
曲げて走ってもOKなの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:56 ID:26nIrPvf

>>224
タイヤ側が滑ってくれる場所なら大丈夫な気はするけど...

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:57 ID:26nIrPvf

>>224は>>226

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:59 ID:3VIDksAW

>>227
今までついてたのに使ってませんでした
ちょっと使ってみることにします
どれくらい違うんだろう
どもありがとう

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:02 ID:Z/tLZJr8

>>225
寒冷地用のウォッシャー液って凍るのか？
俺は釧路に住んでいるけど一度も噴射しても凍った事無いぞ。
みんな薄めて使っているんじゃないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:02 ID:vIHlDIaj

ガイシュツだったらごめんなさいです。

よく、シガライターの端子から電源を繋いで設定したエンジン回転数で
ランプがパカパカ点いてシフトタイミングを教えてくれるようなものが
ありますが、あれの精度はどんなもんでしょう。

一度設定した後、ズレたりすることはありませんか?

よろしくお願いします。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:09 ID:26nIrPvf

>230
寒冷地用というか希釈の問題でしょう。
関東では2倍以上に薄めても凍ることは滅多に無いからね。
寒冷地では原液に近くないと凍るよね。

233 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/16 18:14 ID:5UDQjeP4

>>231
別にずれたりしないけど。
ある理由から漏れの車にもこじんまりとつけてるけど、特に何も無し。
設定した回転数で禿げしく点滅するぐらい。

ちなみにシガーソケットから電源を取ると見た目がよろしくないのでシガーソケットに繋
がる配線にエレクトロタップで繋げると見映えがよくなる。
ただし、＋と－を間違えないこと。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:18 ID:Z/tLZJr8

なんかsage発言多いね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:48 ID:8VJNm1Mj

足踏みパーキングブレーキは、走行中でもなるのでしょうか？
足が引っ掛かったりしたら、怖いです

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:50 ID:UgX7l3E+

>>235

かかるが何か？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 18:52 ID:8MgwevjJ

>>235
少なくとも漏れの車は意識しないと足が触れないよ。
ニサーン車であぶないのがあった気がするけど。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:01 ID:WSMtqubP

今日、学校で次に描いてくる車のお題が｢クルーザー｣っていわれたんですけど、一般的にクルーザーってどんなんですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:03 ID:UgX7l3E+

船だろ、
ここは車板だぞ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:07 ID:UgX7l3E+

とまあボケるのは置いといて、
スペースユーティリティービークルとか
レジャービークルみたいな車の事じゃないのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:07 ID:S3ej9V12

>>238
ある程度大きな車体で、コーナーを攻めるというよりもマターリと長距離を流す
ような性格の車がクルーザー。
今じゃ典型的クルーザーなんて無いけど、戦前にみられた車種だね。
グラン・ツアラーが速度指向でスタイリッシュなのに対して、どちらかと言えば
ノンビリしたハンドリング特性をもっている事も特徴。
セダンだけじゃなく、クーペ、ドロップヘッド等も含まれる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:08 ID:26nIrPvf

>>238　つーか何の学校やねん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:12 ID:8VJNm1Mj

>>237 意識しないと触れないよ
足をじっとペダルに置いとけば問題ないんでしょうが、
届く範囲に有るだけで怖いです、車買ったらワイヤーを外しとこ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:16 ID:pWWsvhLW

ショップでＲＯＭチューンとかしてもらった場合、一般的にどのくらいの値段が
かかるんでしょうか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:20 ID:XMmYVns7

Ｆ1のレースカーは、リアタイヤがフロントタイヤより一回り大きくなっているのですが
どういった効果があるのですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:25 ID:dzIuieaD

ブレーキが、かかってると、シートベルトがロックされる車って　　　国産車　外車でナニがありますか？

247 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/16 19:29 ID:5UDQjeP4

>>244
車種も書かれてなければどういう仕様かも書かれてなければ分からん……

まぁ参考に↓

車：100チェイサーツアラーＶ
仕様：ブーストアップ・エアフロレス
ＥＣＵ：Ｆ-ＣＯＮＶ-ＰＲＯ

で某ショップで２日かけて10ﾏｿ。
車種や仕様やショップによって料金は変わるでしょ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:34 ID:UgX7l3E+

>>247

参考になりましたあるがろうごらいまりら。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:39 ID:DnYoepba

>>243
走行中に踏めるような位置にはないから、
そんなに神経質にならなくても大丈夫と思われ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:41 ID:t+Xvsbct

古いオイル（5000ｋｍ走行したあとのくらい）を新しい粘土の同じオイル
に交換すると、エンジンのかかりはよくなりますか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:43 ID:UgX7l3E+

粘土は固いです

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:44 ID:fGnEQIvU

>>250
よくなると思うけど、どうせなら今より粘度の小さい物
（例えば、今が１０W－３０なら、５W-30とか）
を入れたほうが(･∀･)ｲｲ!!と思うが･･･。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:03 ID:DnYoepba

>>250
かかりが悪いのはオイル以外に原因があると思われ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:20 ID:cGFDdBUi

>>241
クルーザーっていう分類があるとは初めて知ったよ。
知らなかったら俺も「ボートだろっ！」って突っ込みそうだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:29 ID:3ZpH1rBH

社外ホイールに変えてる方、ハブリングつけてますか？
自分はつけようとして探してるのですがホイールのハブ径が一般的な７３φ
じゃないのでなかなか見つかりません。
自動後退にあるのはみんな７３φだし．．．
ワンオフで作ってくれる所に見積もってもらったら１コ２５００円！！
ホイールメーカーにも問い合わせ中ですが放置プレイです。
どなたか売ってるところ知りませんか？
ちなみに内径５４外径６７です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:38 ID:ul1CVqgM

>>255
ハブリングなんて、マニアックな．．昔使ってたけど、効果は体感できなかった。
　効果体感出来た人っている？ちなみに漏れのは某サーキットを走行中に、外れて
どこかへ転がって行きました

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:46 ID:Evk988OV

>>246
殆どの車がそうだと思われ。
ブレーキが掛かっていると言うより前方向にGが掛かっているときに
ロックする仕組みだよ。急な下り坂でもロックする。
中に駒が入っているだけの簡単な仕組み。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:11 ID:FZXAaTd8

246です、説明がたりませんでした。　　　　　　　ブレーキとシートベルトが連動してる車とゆう意味です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:13 ID:NC8QTS6l

テレコンで売ってる、傷をごまかすやつの名前って何でしたっけ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:15 ID:531ir+Sx

>>259
GT88?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:16 ID:kH5GgcCX

GT88

262 ：Drivers High：03/01/16 21:19 ID:pOOEwyki

メーカー系販売店で売っている中古車は「修復歴無し」と書いてありますが。
信用できますでしょうか？
車の初心者がうっかり事故経験車を買わないコツを教えてくださいm(＿＿)m

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:24 ID:9ORqclHv

僕はクルマが好きなのですが、全然クルマについての知識が無いんです。
もうホント、並以下に。このままじゃ、「クルマが好き」なんて言っていられない
ので、クルマについて、1から勉強できる本、
もしくはHPがあれば教えてくださらないでしょうか?お願いします。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:26 ID:531ir+Sx

シガーから携帯とか充電するアダプターって
エンジン止まってても充電し続けるのかな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:28 ID:kH5GgcCX

>>264
普通のシガーライターはACCオンでないと使えません。
カギ回さないとダメだね。

266 ：265：03/01/16 21:29 ID:kH5GgcCX

もしかして、エンストしてても充電するかって事？
それならする。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:30 ID:fsqGshUS

>>262
非常に難しく経験積むしかないな。
>>263
メンテならオートメカニックが適当かと。
>>264
車種・メーカーで違う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:30 ID:e+8gxovn

>>264
車によるけど普通はエンジン止まっていたら使えないよ。
ACCオンでも使えるけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:36 ID:ujzUN5fL

>>263
最近読んだのですが
「車両運動性能とシャシーメカニズム」
はかなり勉強になりました。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:37 ID:tOCie2K3

>>262
メーカー系ならダマシは無いんじゃないかな？
うっかり買わないコツとしては、
・ドアなどは全て開けてみて閉まり具合を確認
・パネルの繋ぎ目のズレを確認
・フレームに歪みなどがないか確認
・店員に怪しい所がないか確認

が、プロが本気でダマそうとしたら素人に見破れるはずもなく(w

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:42 ID:531ir+Sx

>>265
さんきゅです。
よっぽどならないと思うけどバッテリーが心配で...

たびたび質問ですみません。
過電流防止ヒューズってのが付いてるんですけど
充電が終わったら自動でstopしてくれる訳じゃないですよね？
やっぱ差しっぱなしはだめでしょうか、、

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:46 ID:e+8gxovn

>>271
取扱説明書読めば書いてあるんじゃないの、シガーソケット。

過電流防止ヒューズって過電流が流れたときに切れる物で充電完了スイッチではないと思うが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:48 ID:fsqGshUS

>>271
その程度の事で問題があるバッテリーは交換汁

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:54 ID:kH5GgcCX

>>272氏のとおりヒューズは充電器保護の為の物。
最近売ってるシガー用の充電器は余程ボロくなければ充電出来たら自動で辞めてくれるね。
多少は待機電力が有るだろうけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:54 ID:7fAsCFpb

擦ったところを自分で手軽に直す方法ありますか？
通販番組にでるクリームみたいなのはいいんですかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:56 ID:tOCie2K3

>>275
ホームセンターに補修キットが置いてある。
作業にはコツが要ると思うけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:56 ID:Evk988OV

>>274
携帯側で制御。充電器側は垂れ流し。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:58 ID:531ir+Sx

>>272
走っている間、差しっぱなしで
充電終わってても気付かずにいたら切れちゃいますか？
ほんとに疎くてすみません...

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:00 ID:208J63ve

極力軽いホイールを選びたいのですが、BBSのHPでBBS製のホイールの重量が分かるほかは
どこのホイールの重量もわかりません。どうしたらいいでしょう？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:01 ID:PQ+jXdEF

スペック表等にある「車両重量」と「車両総重量」って何が
違うのですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:06 ID:e+8gxovn

>>278
俺も使っているけど簡単に切れるような物じゃないよ。
でも差しっぱなしは良くないよ、充電完了したらすぐヌク、これ一番！

282 ：279：03/01/16 22:08 ID:208J63ve

>>280
前者は人と積載物なしの車重。
後者は55kg×乗車定員を足したもの。

>>279もヨロシコ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:09 ID:7fAsCFpb

>>276
やっぱり自分じゃ難しいですよね。
ホームセンターで探してみます。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:10 ID:B8N/VPnt

>>282
当たり前の事だけど、メーカーに直接聞くのが一番早いと思われ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:10 ID:qgMcBeuw

ディーゼル車ってなんですか？
ガソリン車とはまったく別物？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:13 ID:e+8gxovn

>>285
ネタか？
少しはググれよ

287 ：278：03/01/16 22:13 ID:531ir+Sx

>>281
どうも感謝です！
差しっぱなしだとバッテリーの寿命が
縮まるときいたもので、、

お手本にしまーす。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:16 ID:Evk988OV

>>287
バッテリーの寿命って「携帯のバッテリーの寿命」だよな？
そんなことぐらいで車のバッテリーの寿命は変わらんぞ。

289 ：284：03/01/16 22:20 ID:B8N/VPnt

追記

軽量を売りにしてるホイールなら重量を記載してるのもあるよ。
http://www.weds.co.jp/products/wedssport/index.htm

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:20 ID:cQnqW2kV

すんません、ココでいいのか分からないんですが、
東京市部で、アルミホイールのガリ傷修正＆ペイントをやってくれる、
評判の良いショップを知ってる方いませんか？
ご存じでしたら教えて下さいませ。

291 ：278：03/01/16 22:22 ID:531ir+Sx

>>288
はい、携帯のほうです。
本体より先に駄目になることが多くて鬱でしたので、、

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:38 ID:KCj35ViL

>>256
アルミが古かったせいか効果的面でした
普通に走ってても違いは判ったですよ

>>255
自動後退のって赤や青のアルマイト仕上げの奴だよね？
アレはハブ＆アルミ側両方にガタツク場合が多いんで、あんまり効果ないよ
漏れはJ'msで買ったけど、若干テーパーになってたり外れ止め加工がしてある奴だった

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:41 ID:RyUH9c08

>>291
だったら板違い。携帯板で聞け
つーか、リチウムイオンだから、あまり気にすることもないだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:50 ID:F7nng3+l

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ のCDって売ってますか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:53 ID:8U3Qx+Li

ABSが付いてるかどうか調べるにはどうしたらよいのでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:55 ID:Evk988OV

>>295
ABS付き車にはメーター内にABSの警告灯があるはずだが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:55 ID:9kELNeCX

>295
１）エンジン始動時に「ABS」と書かれた
　チェックランプが点灯するかどうか確認する。

２）車名とグレード名をここで晒す。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:58 ID:H/cE2FVr

>>292
Ｊ’ｍｓで売ってるんですか！
家からちょっと遠いけど見に行ってみます。

299 ：Drivers High：03/01/16 22:58 ID:pOOEwyki

>>267 >>270ありがとうございマスタ

300 ：２９５：03/01/16 22:59 ID:8U3Qx+Li

警告灯はついてません。ABSついてない車の場合、フルブレーキングはしてはいけないのですか？
それともとくに気にせず、ガツンと踏んでやればいいのですか？

301 ：Drivers High：03/01/16 23:00 ID:pOOEwyki

中古の軽自動車は「修復歴無し」と言っておきながら、事故経験車って事はよくありますか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:01 ID:RyUH9c08

>>300
本当に免許持ってんのか？ｦｲ

303 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/01/16 23:01 ID:CpudjrrW

銘柄のわからないホイールをもらったので
銘柄を知りたいのですが、どこのサイトにいけば調べられますか？

内側に書かれた有力情報はMITって書いてあるのと
サイズくらいです・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:01 ID:sqHok9/k

>>233
ありがとうです。
参考になりました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:02 ID:/Zpx0aYx

>>300
教習所でポンピングブレーキは習ったかい？
まあ、いざと言うときはガツンと踏むしかないんだけど。

306 ：２９５：03/01/16 23:03 ID:8U3Qx+Li

>>302持ってます。なぜこんなこと聞くかというと、フルブレーキ使うような場面ないし、
ためし４０キロからフルでふんだが普通に止まれたので不思議に思ってるのです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:04 ID:Evk988OV

>>300
気にせずがつんと踏んでください。
下手にハンドルで避けようとなんか考えて
ブレーキ緩めたりすると事故の被害を大きくします。
但し雪道の場合は優しくね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:05 ID:/QUCfmT2

40キロからのブレーキでロックしたらその車ヤヴァイだろ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:06 ID:OB8wfYLx

>>306
試しに１００キロでフルブレーキとかすると・・・(汗

310 ：２９５：03/01/16 23:07 ID:8U3Qx+Li

>>305人間ABSをやれということですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:07 ID:RyUH9c08

>>306
夜間通行可能の商店街で試してみるとかな
ただしショーウィンドウに突っ込むと・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:10 ID:82fm/d/k

>>309
でも、そういう経験って必要では？　ヨーロッパでは教習でやらせるとこもある
みたいだね。
日本も、自動車教習で必須項目にすりゃいいんだけどね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:10 ID:/Zpx0aYx

>>310
いやいや、交差点で止まるときなら必要だけど心配しているように急に止まりたいときは
ガツンと踏んでくれればいいのさ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:11 ID:ElXhEgWg

>>310
本来ABSなんかいらねーんだよ。

お前みたいなヘタクソがタイヤロックさせて追突したり、
ハンドル切って歩道に突っ込んで歩行者はねたりするから
補助的に付いたんだよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:12 ID:Ed9YFd1l

>>275
soft99とかholtsとかのサイトに書いてある
>>294
マツダのサイトに書いてあるが売ってない
>>306
路面が濡れてたり雪が積もってたり凍ってたりすると止まれない
雪が積もったらどこか郊外の潰れたショッピングセンターとかの
寂れた人気のない駐車場で試してみて納得したら練習しとけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:12 ID:OB8wfYLx

ドライビングスクールとか行ってみたいね。
低μ路面での回避とか・・・295におすすめ。

317 ：２９５：03/01/16 23:13 ID:8U3Qx+Li

>>309ドライバーズレッスンとかに行けばそういった事、やるのですか？

318 ：２９５：03/01/16 23:16 ID:8U3Qx+Li

>>314なんかえらく偉そうなこと言ってますね。そういう貴方はどうなのかと・・・
人間いざというとき、適切な判断が出来るかどうか解かりませんよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:16 ID:GCjdZ+Ke

>>317
おいらが行ったレッスンではやったよ。
ちなみにほとんどの人が出来ない。
練習しといた方がいいよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:17 ID:WBZzSRB5

>>295
だから、車種とグレードを調べてメーカーかディーラーで聞けばABS付いてるか教えてくれるよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:18 ID:Kcjh8cRl

>>298
ちと書き方が拙かった
内径５４外径６７のがJ'msに売ってた訳ではないです
自動後退で売ってるのよりは全然モノが良かったって意味です
紛らわしいｶｷｺｽﾏｿ

ただ漏れが買った以外にもサイズが何種類か有ったみたいだから、取り合えず聞いてみそ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:19 ID:wuVrcI4m

40km/hからでもしっかり踏めば一瞬でABS作動するぞ。。。
要はタイヤと路面μの問題だし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:20 ID:l2SAowDP

どうしても止まれそうにないときは、下手に回避せず素直に追突しろ、と
昔、教習所で習たある。

回避して、歩行者、自転車、バイクをはねたりするのはもっての他、
なにもなくても単独事故になったら損だってさ。

324 ：２９５：03/01/16 23:20 ID:8U3Qx+Li

>>320中古車なのですが、ABSはオプションだから付けたのか付けてないのか解からない。
ABS警告灯は付いてないのですが・・・

325 ：319：03/01/16 23:23 ID:GCjdZ+Ke

>>322
そうだね。
ドライバーの多くはドライではABS作動まで踏み込めず、ウエットではABSが無いと
止まれないのが実情だとドライビングレッスンでも教えてるし。

>>324
雨あがりに広い安全なところでフルロックまで踏んでみ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:28 ID:wuVrcI4m

>>324
おんどれ、ぱぁでつか？
車種が分からないとここで聞いても無駄だって。
なんだ、H5年式くらいのマーク2の2000辺りか？
この辺になるとﾏｼﾞでオプションだったりするが。
それに、任意保険加入時にABSの有無の申告は必須条件だろ？
ｵﾏｴは任意保険にも加入してないDQNか？あ～？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:29 ID:IXBjFetO

kics製のワイドトレッドスペーサーを手に入れたのですが、
一般公道は走行不可となっています。なぜですか？
それとドラムブレーキには装着不可となっていますが、なぜですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:37 ID:/Zpx0aYx

>>324
ディーラーでもABSが付いているかどうかわからないって言われたの？それ調べてないでしょ。
フルブレーキすればわかるのはもちろんだけどフューズのある、無しでもわからないかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:37 ID:G3dFaGSl

いつもの山坂道へ持ってって片輪を砂利道へやってブレーキ踏んでみなさい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:40 ID:eUjVdHBN

車のエンジンルームをパッと見て
ＡＢＳ装着車かそうでないかがわからんやつが
ディーラーにいるわけないじゃん。。。

331 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/16 23:41 ID:5UDQjeP4

>>327
メーカーが分かってる。
↓
問い合わせることが出来る。
↓
じゃあ問い合わせる。
↓
正確な答えが分かる。
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

よって自らメーカーに問い合わせるのが一番よいかと。

ちなみにワイドトレットスペーサーで公道走行不可と書いてる場合、スペーサーがワイド
過ぎるとかハブボルトが弱めの材質を使ったショーカー用がある。
またはただ公道走行禁止と書いてるだけか。（特に公認じゃないパーツによく書いてる

ドラムにスペーサーがダメなのは聞いたことが無い。
もしかしたらドラムのハブてディスクより弱いんだろか

332 ：２９５：03/01/16 23:42 ID:8U3Qx+Li

>>326だから車種がわかったとしても、オプションだから入ってるかどうか解からないの。
任意は入ってるが、ABS申告の項目はなかったぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:43 ID:g9ipmh+M

下回りに付着した融雪剤の上手な取り方を教えてください。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:43 ID:wuVrcI4m

>>332
DQN確定

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:44 ID:RyUH9c08

>>332
ごちゃごちゃ言ってる暇があるんだったら、ボンネット内の写真を
ここで晒せ。一発で回答がもらえるはず

336 ：319：03/01/16 23:45 ID:GCjdZ+Ke

>>331
放熱性の問題ではないだろうか。

>>332
普通、車台番号でついてるかどうかは分かるよ。
でも、ディーラーのサービスで、見てABSの有無が分からないやつはいないと
思うんだが。

337 ：２９５：03/01/16 23:45 ID:8U3Qx+Li

しゃーない。ちょくら走りに行って確かめてくる。
解からなかったら、中古車買った店に問い合わせます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:47 ID:wuVrcI4m

>>336
車体番号より車検証上の類別区分番号じゃないか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:52 ID:wuVrcI4m

ﾌﾟﾌﾟ｡　>しゃーない。ちょくら走りに行って確かめてくる。　だってよ。
ABSごときも知らない5～6年前の市原悦子クラスが何ホザいてんだ（ﾜﾗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:53 ID:/Zpx0aYx

>>337
オプションだからってわかるだろう・・・
そんなに晒したくない車なのか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:54 ID:9kELNeCX

>338
そっちが確実だね。
グレードだけでなく、メーカーOPでも変るからね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:55 ID:oX1Ru1p7

きっと財布落としても警察に言えないタイプだな
何かやばい理由でもあるんだろうｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:57 ID:Mc0cl9Ad

>>339何様のつもりだ？お前は最初から何でも知ってたのかと小一時間・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:59 ID:9WGFKszh

現在古いトヨタの車にのっているんだが、
ＥＳＣってＡＢＳと違うんだろうか、保険の証書みても
ＡＢＳ割引無し　となっている。車はＭＺ２１ソアラ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:59 ID:wuVrcI4m

>>343
問いつめて下さい。ﾊｧﾊｧﾊｧ･･･

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:05 ID:tNU1jd6J

>>306
踏力「フル」で踏んでない
ABS無し車は４０キロでもフルロックすると必ず横向きます
正しいフルブレーキの仕方はJAFMATEでも見て勉強しる！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:07 ID:3iS30G3c

>344
MZ21ってことは、2代目の3Lモデルだよな。
最上級のGTリミテッドに4ESC（当時のトヨタでの呼称）が標準で、
3.0GTにOPだったと記憶しているが・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:08 ID:iBeQAN5l

>>344
ESCか･･･これは一応ABSと同じじゃないか？

初期のESCは4輪制御じゃなかったらしいが。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:09 ID:E1ruOw8P

>>344
それはエスケープといってキーボードの左上・・・ってごめん。

レクトロニック・スキッド・コントロール。つまりＡＢＳと一緒。
担当の保険屋へ言うがよろし。

当方のエボはかなり環境には悪いが一応「エコカー」で割り引かれてる
何か間違ってるな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:11 ID:yXsYsU2/

>>346
ドライだと横向かない。
アスファルトのウェットで横Gが掛かっていても少し横向く程度。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:14 ID:iBeQAN5l

>>350
>>346の車は片効きの罠。

352 ：２９５：03/01/17 00:18 ID:50Tt4TOr

ただいま、２９５ですが走ってきました。今回は気合入れて４５キロからフルに踏んだら３回目でロックしました。
どうやらABS無しのようです。ロックされると挙動が不安定になってマジこわかったです。
あっちなみに車種は９２年製クレスタのシュフィールでMTです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:25 ID:iBeQAN5l

>>352
おかえり。90ｸﾚｽﾀか。ビンゴやんけ。
確かにこの車種はABS無しのままが多いな。この時代のはｴｱﾊﾞｯｸﾞもOP。
ちなみに漏れも90ｸﾚｽﾀなわけだが、ABSランプ無しの時点で確定。

で、実際ｸﾚｽﾀはFRだがそんなに挙動が怪しくなる車じゃないぞ？
空気圧の再チェックが必要だな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:37 ID:tHGdSn18

親父のマジェスタでドリフトの練習しようとしてもサイド引いたあと
エンジンがふけないんですが。どっか壊しちゃったんでしょうか・・・
普通には走れるのですが、ケツ振ろうとすると調子が悪いです。
壊したのなら素直に謝ろうと思うのですが始めっからのような気がして
なりません、よろしくお願いします。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:39 ID:G1qvH8Dw

>>354
親父の車でするな(ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:41 ID:MfHIf2mn

TRCが付いてなかったけか？マジェ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:48 ID:qdWqOH1c

>>354-356
VSC制御と思われ
http://www.toyota.co.jp/company/safety/auto/yobou/vsc.html

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:59 ID:zZE+rNNB

ってかマジェスタにサイドレバーあったっけ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:05 ID:ySqwwOGS

プラドのTRCは作動するとピーピー鳴るけどトヨタ車はみんなそうなの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:26 ID:GKL4dD2F

2年式ＲＮＮ14パルサーＧＴＩ－Ｒ、
走行距離15万キロに乗っています。
今日家に帰るとき、クラッチが妙な感じでした。
オイルが暖まってないからだと思い、
気にせず車を走らせていると、だんだんクラッチが軽くなり、
最後にはクラッチが切れなく（スカスカ）になってしまいました。
なんとか家の近くの公民館まではたどり着いたのですが、
ペダルにオイルが垂れてきています。
やはりこれはミッションオイルが漏れているのでしょうか？
修理費用はどのくらいかかるのでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:31 ID:iBeQAN5l

>>360
クラッチマスターシリンダーのシールがあぼーん。
ペダルの付け根を覗き込んで見れ。多分フルードでベロベロの上、
通常は一気に漏れないから、以前からｼﾞﾜｼﾞﾜ逝ってたと思う。
ｼｬｼーの塗装が浸食してｼﾜｼﾜになってるな。
交換は工賃込みで3万くらい見とけば足りるんじゃないかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:35 ID:nl/Sb1Ou

>>360
クラッチのマスターシリンダーだと思われ。
一度、エンジンルームをチェックすべし。
たぶんオイル入ってないから・・・
自分でやってもいいかもしれんけど、そんなに高くないと思うのでDラーへ・・・

ttp://www.niji.or.jp/home/g0873537/seib.htm
ちなみにこのページで「クラッチマスター」で検索してみ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:37 ID:nl/Sb1Ou

ﾁｲｯ4ﾌﾟﾝﾓｵｸﾚﾀyo･･･鬱ﾀﾞﾈ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:40 ID:OIvqq+wQ

住友３Ｍのエポキシ系ボンドは効くの？

365 ：360：03/01/17 01:42 ID:GKL4dD2F

>>361
>>362
即レスありがとうございます。
朝になってから確認して、Ｄラーに電話してみます。
どうもありがとうございました！
レスがつくか心配だったので、嬉しいでし！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 05:27 ID:KaH7v04j

雪の中でセンターデフロックをかけた
ままUターンしてもいいの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 05:53 ID:MfxkXDqO

366　多少機械に負担が掛かるが、良いか悪いかは、個人の判断。致命傷にはならない

エンジンヘッドカバーからオイルが滲んでますが、考えられる原因はシールだけでしょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 07:33 ID:V+OMamVm

>>295
雪道で思い切り踏めば、駆動系をそんなにいためずにＡＢＳつきかどうかわかります。
カッカッってなる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:17 ID:V+OMamVm

具体的な数値を出しますが、7J×16のアルミホイールって、225/50 R16のタイヤと、
205/55 R16のタイヤどちらもはけるんですか？2cmも幅が違うのにダイジョウブなんでしょうか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:42 ID:hjOkgeGV

>>367
液体ガスケットも可能性ありますね。開けちゃうとシール交換必須だし、垂れてなければ
放置でも…。やるならプラグホールあたりのシール、閉めるときにずれないように気をつけて。

>>368
最初にあやまっときます、ｺﾞﾒｿﾅｻｲ、くだらんレス入れます。
カッカッというか、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって感じでしたね。ッが入る余裕はありませんでした。

>>369
中心からの違いは片側1cmです。気にするほどはありません。205/45/16を7Jにはめていたときは、
地面に寝かせたときにタイヤと同時にリムも地面についてました。55ならもう少々腹が出てるので
そんなことはないと思いますが。195くらいのタイヤを11Jとかにはめる叔母加算もいますので、
気にすることは無いかと。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:43 ID:QLtxsvQW

先代インテグラの、ＤＯＨＣエンジンのＳｉＲか、ＳＯＨＣエンジンのＴｉかで購入を迷っています。
同じような使い方をした場合、エンジンの耐久性は一般的にＤＯＨＣとＳＯＨＣではどちらが高いですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:45 ID:5Qt/s6z/

>>369
同じサイズでもタイヤによって推薦リム幅は違うが
たとえばミシュランのドライスだったら
225/50 R16 の推薦リム幅は7インチ
205/55 R16 の推薦リム幅は6.5インチ
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p122.htm
0.5インチくらいの違いなら問題なく履ける
タイヤの断面ってのは Ω ←こんな形だから
タイヤそのものの横幅（丸い部分の直径）と
リム幅（下の開いているところの幅）は比例しないし
開いているわけだからリム幅に多少の融通は効く

>>366
しつこいな
圧雪路とか凍結路とかの滑りやすい路面ならいいよ
降ったばかりのフカフカの雪は意外とグリップがいいからやめとけ
と言うか直結モードに切り替えるのは滑りやすい路面だけな
どうしても不安だったらメーカーに問い合わせろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:49 ID:XLKwb52E

>>371
普通に使ってる分にはDOHCとSOHCで構造的に耐久性に
違いはないので、好きな方を買えばよいかと。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:55 ID:MzIqgWqv

>>371
耐久性を第一に考えるような人にＤＯＨＣは必要ない。
あと、中古の場合は構造による耐久性の差より
前オーナーの乗り方の差の方がはるかに壊れやすさに
影響する。

375 ：367：03/01/17 09:57 ID:MfxkXDqO

>>370
分かりやすい説明、ありがとうございます。垂れてはないので、様子見にします

376 ：369：03/01/17 10:00 ID:V+OMamVm

>>370
>>372
ありがとうございます。
あと、タイヤの幅は同じでも、インチアップしたら重量は増しますかね？
例えば205/60 R15から205/55 R16とかにしたらどうでしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:23 ID:eX0/gKPb

>>371　>同じような使い方
昨今普通の使い方の範疇でならどちらでもそうそう壊れはしない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:28 ID:eX0/gKPb

思いっきりｶﾌﾞｯﾀか...失礼

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:02 ID:V+OMamVm

age

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:09 ID:Xpdox4SI

中古で車買いました。H5年式のカローラ２です。
車屋さんによると長いことエンジンオイル交換してないそうですので
ディーラーでやってもらおうと思うのですが、予約などは必要ですか？
また、費用（いくらだろう？）以外に必要なものはありますか？
時間はどれくらいかかりますか？
ついでに壊れやすいところをチェックしてもらうことはできますか？

質問いろいろでごめんなさい。
車屋さんにまかせるより勉強になると思いまして…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:15 ID:4Rn/RIGj

ミニバンとワンボックスって、定義の違いってあるんですか？
それとも人それぞれ呼び方が違うのでしょうか？

自分的には大きさかな、なんて思うのですが。。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:20 ID:lRV1ajD+

>380
とりあえず近所のディーラーへ行ってみて下さい。
多分、オイル交換も含めた点検で数千円で済むハズです。
点検後、すぐに交換するべき個所・近いうちに交換するべき
パーツ等を教えてくれますよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:20 ID:I+CvW4RM

エンストって、車体に負担かけるんですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:25 ID:wN7p3q91

>>383
多少負担がかかるが、毎日何回もでなければノーマル車なら誤差範囲だろ

385 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/17 12:25 ID:eq8GdcBe

>>383
多分無いと思うけど。
「エンストしてしまった」という精神的なダメージが多少あるかもｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:26 ID:5Qt/s6z/

>>376
ケースバイケース
というかホイールの重さもあるし
>>381
ミニバンと言えばツーボックス型のクルマで
３列シートで７～８人乗りのこと
ワンボックスは商用車としての位置付けなので
３列シートで７～８人乗りでもミニバンとは言わない
エルグランドとかアルファードとかが例外
>>383
エンストした状況による

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:29 ID:MzIqgWqv

>>383
エンストの原因により負担のかかる場所は変わるが
エンジン、駆動系、足回りに負担がかかる物がほとんどで
いわゆる車体（シャーシ、外装、艤装類等）に負担がかかる
ことはあまりないと思う。

388 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/17 12:31 ID:eq8GdcBe

あぁ、そうか。
ブレーキ踏んだままエンストしたらクラッチとかに負担がかかる罠。
何も無く普通に発進しようとエンストしたぐらいなら大丈夫だと思うんだけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:35 ID:YjurEpri

超激しくエンストするとタイミングベルトがコマ飛びすることも極希にあるという

390 ：車乞　食并：03/01/17 12:35 ID:Irva4SiK

クラッチには負担はかからないよ｡
ガツンとつながれる事と比べれば微々たるもの｡
むしろ､燃焼室に残った高圧の未燃ガスの方が
悪さをする｡

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:37 ID:qstCyyKs

今、スポーツカー全般の情報を知りたいときに皆さんがよく読んでいる雑誌は
何ですか？車の雑誌って当たりはずれ大きいので、よい雑誌、良くない雑誌を
教えてください。

個人的な意見で結構です。よろしくお願いします。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:38 ID:lRV1ajD+

>391
国産ですか？輸入車ですか？
それによっても違うと思われ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:39 ID:SPK124E4

>>383
MTのクラッチ操作由来のエンストなら。。
1)ラフなクラッチ操作による駆動系への影響（軽微で無視しても構わない）
2)メインスイッチが入ったままでのエンジン停止でﾊﾞﾃﾘｰへの影響（やっぱ無視しても構わない）
3)ドライバーへの心理的プレッシャー（影響無し～極度の緊張状態まで？）
夏場でキャブの調子悪めだとかで、起動困難も考えられるが、、、
車より人への負担が大きいと思う～？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:39 ID:saNMGIvn

ついさっきクラッチに異変がありました。
症状は>>360と同じなんですが、オイル漏れなし
マスターシリンダー問題なしです。オイルも入ってます。
１時間くらい車を放置しておくと元に戻ってましたが
乗り始めるると１０分くらいでクラッチがじわじわと軽く・・・
最後はベタ踏み状態でようやく切れてる感じで、少しでも戻すと
半クラになります。

これはどこがやばいのでしょうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:43 ID:GC+HLwGJ

＞394
オイルの入れ過ぎだったりして・・・

396 ：３９１：03/01/17 12:45 ID:qstCyyKs

>>392

国産です

397 ：車乞　食并：03/01/17 12:45 ID:Irva4SiK

>>394
ペダルのピストン､漏れていない?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:46 ID:iXN8FzRu

>394
エア噛んでるのでは？エア抜きしてみな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:49 ID:GC+HLwGJ

＞394
最近オイル交換してない？
アッパーレベル以上に入れてたりしたら、クラッチに
オイルがまわって、滑る事があるって聞いたけど。

400 ：394：03/01/17 12:49 ID:saNMGIvn

>>397
ペダルのピストンというとペダルの根元の方ですか？
そこまでは見てないです。ちょっと見てきます。

>>398
今までは全く問題なかったのですが、突然エアを噛むことがあるんですか？

ちなみに最近クラッチ関係を触ったとかはありません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:51 ID:SPK124E4

>>394
磨耗限度にたっしますたの印？つながりが突飛で半クラの領域が狭く・・なんて無い？
や～自信も無いが。。。

402 ：394：03/01/17 12:52 ID:saNMGIvn

>>399
オイル交換してないです。
クラッチが滑ってる感じではなかったです。
実際滑ったことはないですけど。

とりあえずもう一度見てきます

403 ：車乞　食并：03/01/17 12:52 ID:Irva4SiK

>>400
いや､クラッチふりゅｰどの下にある銀色の
シリンダｰの中身｡
ゴムのパッキンが漏れてるような気がするのだが｡
エア噛むと､終始ふわふわしているのだが･･･

404 ：車乞　食并：03/01/17 12:53 ID:Irva4SiK

>>400
あ､そうだ｡クラッチの油圧配管､
どっか熱源部に近づいたり触れたりしていない??

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:59 ID:k2DfKCqE

>391
国産車の新型車が気になるなら普通の情報雑誌でいいと思うけれど、
自動車評論家の意見は全部無視れ。（ベストカー等）
チューニングのトレンドが知りたいなら、二大雑誌しかない。
（CARBOY OPTION）
安い雑誌だから何を買ってもいいが、書いてある事を鵜呑みにして
いると、大変な事になるぞ。
まぁね気になる車があるならディーラーとかへ行って現物を自分の
目で見るべきだよ。

406 ：３９１：03/01/17 13:01 ID:qstCyyKs

>>405

サンクスです
時代の流れだと思うけど、これだ！！というピュアスポーツカーがなかなかないですね～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:01 ID:mRqlylCG

>>391
超個人的意見だけど
ザッカーとJ,Sティーポ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:03 ID:EWT63PRr

409 ：394：03/01/17 13:03 ID:saNMGIvn

ﾊｧﾊｧ・・・
見てきましたがシリンダー回りにオイル漏れは見当たりませんでした。
油圧配管というと、あの鉄の配管ですか？
まあ、エンジンの近くを通っていますけど配管をいじったりはしてないので
触れたりとかはないと思います。

410 ：394：03/01/17 13:04 ID:saNMGIvn

あ、車種はH2ユーノスロードスターです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:05 ID:Z5wLGuPZ

お気楽な試乗記事に乗せられて
購入したらただの糞

おそまつ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:06 ID:juG9Cw75

>>409
漏れもオイル漏れ無し（逆にレベル一杯）
イジって無しだったけど、シリンダーが悪かったらしく
スカスカになってしまった事有るよ。
町工場でOHしてもらってだいたい￥3500だったけど。
どこが悪かったか、具体的にアドバイスできなくてごめん。

たしかどっかのシールとかピストンかも。

413 ：394：03/01/17 13:08 ID:saNMGIvn

>>412
漏れの場合、時間を置いたら症状が治るんですけどどうでした？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:10 ID:4Rn/RIGj

>>386
なるほど。。そういう違いだったんですね。
車体の大きさとか、ボンネットの形の違いだと思っていました。
サンクスコ。

415 ：412：03/01/17 13:12 ID:juG9Cw75

>>413
クラッチペダルがｷﾞｼｷﾞｼとかｷｭｯｷｭｯって言うようになって
さらに数ヶ月くらいからクラッチが奥に行っちゃって（感覚がね）
でも、
ある日、いきなり入れにくくなって、なんとか回転合わせで騙し騙し家に帰ったらあぼーん。

一度エンジンとめたら２度とクラッチ切れなくなりました。
っつか、エンジン切るまでは感覚有ったのに、再始動後は完全にスカスカ

416 ：394：03/01/17 13:16 ID:saNMGIvn

ああ、そういえば漏れも少し前までクラッチ踏むとキーキー言ってた・・・

417 ：412：03/01/17 13:24 ID:juG9Cw75

>>416
＞クラッチ踏むとキーキー言ってた・・・
んで、唐突に繋がるようになると（というか、ﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが奥いっちゃうから当然だけど）
いよいよって感じです。

んで、車やさんに「ｳﾜｰﾝ」電話したら「とりあえずウチまで持ってきて（ﾊｱﾄ」といわれて
持っていったら、コレくらいならOHで十分だからってサクサク作業してくれたんで。

ってかクラッチ減ってなくてペダルが軽くなるんだったらやっぱし油圧系統だと思うから
そのセンで工場へどうぞ

418 ：394：03/01/17 13:30 ID:saNMGIvn

とりあえず来週あたりにDラーに入院予定なので、それまで持ってくれれば
いいんだけど恐いなぁ・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:39 ID:2r5uBUwj

すいません。
会員制カーオーナーシステムのＡＣＳってありますよね。
ああいうのって得なんでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:41 ID:zQWhJl3R

>>367
>>372
thanx

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:52 ID:gsI2IfTi

>クラッチ関連
クラッチフルードのベーパーロックかも。
クラッチフルードはブレーキと同じものを使いますが、
劣化すると熱を持った時などにブレーキのそれと同じ理屈で
クラッチが切れなくなることがありますよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:53 ID:bxQ/IAyl

>>394
マスターかレリーズのインナーがヤレてるんじゃないかな？

423 ：394：03/01/17 14:11 ID:saNMGIvn

>>421
そういえば前の車で、一度だけオーバーヒート直前に同じ症状がでました。
ペーパーロックなんですかね？

来週はディーラーに入院なので、ついでに見てもらいます。
それまでは車も控えます。ディーラーまで行けなかったら大変ですし。
ありがとうございました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:19 ID:juG9Cw75

>>423
いざとなった時

ゼロ発進は２速からがｵｽｽﾒですぞ。
1-2はなかなか繋がらないし。
ロドスタくらいのトルクあれば２速から無理矢理発進できるハズ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:19 ID:gsI2IfTi

>423
朝一とか停めてしばらくすると回復するってのはそれではないかと。

以前初心者に運転させてハンクラ多用されたら、
あっという間にその症状になったことがあります。

426 ：394：03/01/17 14:24 ID:saNMGIvn

>>424
ノークラッチシフトはできるんですが、ゼロ発進はやったことないです・・・

＞ロドスタくらいのトルクあれば２速から無理矢理発進できるハズ
しかもトルク不足のための入院なのでした・・・

427 ：AT海苔：03/01/17 14:24 ID:vyYRBDYv

MT車で急にスピードを落とそうとした時、
クラッチは切っとくほうがいいの？

昔、ＦＦのMT車に乗ってたときはエンストが怖くて
しばしば切った状態にしていたんだが。

例、信号で左折、歩行者などはなし
１．シフトダウンしエンブレをかける。
２．ある程度スピードが落ちたら、ブレーキを踏み、クラッチを切る。
３．惰性ですすみ、交差点左折開始頃、半クラ開始
４．左折終了後、クラッチを繋げる

ちなみに教習所でエンストしないようにしていたらこうなった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:29 ID:piwnQSW0

>>427
１、シフトダウン(4→3)しエンブレをかける。
２、曲がり角手前でブレーキング、さらにシフトダウン(3→2)。
３、そのまま２速で曲がり、左折終了後加速する。

漏れはこんな感じ。
クラッチ切ったまま走るクセはよくないかも。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:33 ID:tR4UH6pE

液体コンパウンドを使って汚れを落とそうと思うのですが、コンパウンド用のスポンジを
使った方がイイのですか？それともやわらかい布で十分ですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:33 ID:mRqlylCG

>>427
教習所で左折時にハンクラで曲がれって習ったのかい？
教習所通りならば
１．ブレーキ踏んで減速
２．スピードが十分に落ちたら２速にシフトダウン
３．イーブンアクセルで徐行しながら小回りで左折
４．左折終了後滑らかに加速
ではなかったかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:42 ID:mRqlylCG

>>429
コンパウンドで汚れを落とすと言っているけど出来る事なら使わないほうがいいんじゃないの？
汚れ落しでボディ削る事も無いでしょ。

432 ：AT海苔：03/01/17 14:43 ID:vyYRBDYv

>>428
３、そのまま２速で曲がり、左折終了後加速する。
>>430
３．イーブンアクセルで徐行しながら小回りで左折

これに慣れてない時、スピード出し過ぎ、もしくはエンストが怖くて
うまく調整するうちにこんな運転の仕方になってしまった。

自分でも「なにかがおかしい」と思いつつ、
周りに誰もMT海苔がいなかったから今まで誰にも聞けなかった。

最近またMTに乗り換えようと思ってるんだが
こんなこと聞いているようじゃやめたほうが吉？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:46 ID:k+cA6X+a

>>432
まずはどのくらいでエンジンがブルブル言い出すか、
よっく車と対話してみなされ。

自ずとわかるよ、その車の乗り方が。

434 ：429：03/01/17 14:47 ID:tR4UH6pE

>>431ガードレールに軽く擦ったのですが、傷と言うほどでもないので、
コンパウンド使おうと思ったのですが、やめといたほうがいいのですか？
カーコンビニとかで直すと高いので・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:47 ID:mRqlylCG

>>432
半クラで曲がる癖を直せばいいと思うよ。
乗っている内にどのくらいでエンストするか分かってくると思うんだけどな。

436 ：429：03/01/17 14:51 ID:tR4UH6pE

>>430それだとマターリ左折になって後続車にウザク思われそうなので、
漏れはクラッチ切ったままで、突っ込んで行ってしまう。
駄目だと思ってるのだがついこうなっちゃう・・・

437 ：AT海苔：03/01/17 14:52 ID:vyYRBDYv

>>436
同士！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:52 ID:mRqlylCG

>>434
あ～白い塗装が着いちゃったんだ。
それならコンパウンドだね。専用スポンジがいいけどタオルとかでも大丈夫だよ。
塗装が着いているだけなら極細コンパウンドでいいかもね。

439 ：429：03/01/17 14:55 ID:tR4UH6pE

レスくれた人ありがと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:56 ID:mRqlylCG

>>436
あわてて歩行者吹っ飛ばすよりはマターリ左折でいいじゃない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:56 ID:gsI2IfTi

>>434
ま、もろに「ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ」だと思いっきり削れてしまう（細かさにもよるけど）ので、
まずはもう少しソフトな「水あか落し」とか、
「（ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ非配合と謳っていない）はんねりワックス」とかで様子を見てみれば。

要は同じ物だけど...よりソフトな所から始めることを勧める。

442 ：AT海苔：03/01/17 15:01 ID:vyYRBDYv

>>434
コンパウンド系で、付着した塗料を落とそうとすると
その周辺との艶の差がでて、こまめにワックスがけ
とかしないと目立ちそうじゃない？

443 ：429：03/01/17 15:07 ID:tR4UH6pE

>>442そうなのですか？漏れはコンパウンド実際に使ったことないので解からないのですが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:09 ID:mRqlylCG

>>443
俺何回も掛けてるけど気にならないよ。
むしろその部分だけツヤツヤしてるような気がしてくるが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:10 ID:gsI2IfTi

>>443
若干艶消し風になるよ。
これはもう以後ワックスをマメにかける等々「ソフトで」なんとかしていくしかない。
だから出来るだけ>>441。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:13 ID:cohoQCjU

質問です

2ヶ月前に私の車が車検が切れました
そして別の車に乗り換えたわけですが
前の車はナンバーの抹消手続きをしないまま放置
そして数ヵ月後個人売買で手放すことに・・・
抹消証明を取りナンバーを切りに行こうと思います

この場合車検が切れた間の税金・保険関係は払わなくてはいけないのでしょうか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:15 ID:2z7Z4vv3

段差で下を擦ってしまったんですが下回りの
強度ってどのくらいなんでしょうか？
あと下を擦ったときの処置法があったら教えてください。

448 ：車乞　食并：03/01/17 15:22 ID:zZUKR2GY

>>447
どこすったの?
それによって､対処が･･･

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:24 ID:2z7Z4vv3

>>447
助手席の下あたりです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:26 ID:vl9Q+o1z

今日何気にブースト計見たら動いてなかった。んで、配線見たら赤色の配線が
ギボシごと切れてたよ。もーかなり前につけたら、どこに繋いであったか忘れた。
赤って電源ですよね？ディフィーのＢＦなんですけど、誰かわかりますか？車は
ｓ１４です。

451 ：　：03/01/17 15:26 ID:amarEfiM

エンジンで直列６気筒とＶ型６気筒の場合，どちらもシリンダーの数は６個
なんだから，性能面では違いはないのではないですか？
｢Ｖ型６気筒はいやだ。直６がいい。｣って言うヒトを見かけるんですが，
もし，違いがあるのなら教えてください。
お願いします。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:30 ID:bxQ/IAyl

>>446
ナンバープレートを返納して抹消証明を受け取る
その日以降の税金は払う必要がないので、余剰分が発生した場合は返還されます。
保険は車検が切れた時点で切れてるはずだから、車検を通すまでは払う必要はない。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:35 ID:5Qt/s6z/

>>451
直６は「あくまでも理論的には」
振動が０になるほどバランスがいいので
スムースに回るし性能も出しやすい
そのかわりＶ６に比べるとデカく重くなる
Ｖ６はコンロッドが直６の半分の長さで済むから
軽量コンパクトなエンジンに仕上がるが
どうしても振動が出るので性能を出すのがタイヘン

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:38 ID:gsI2IfTi

>>451
工業的な性能で見た場合の差はあまり無いのでは。
この場合の好き嫌いはフィーリング、もしくは恐らく
極最近クーペがデビューした某車の過去からのシガラミに関わる話なのではないかと...

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:39 ID:mSP9wrsC

防犯装置付きのキーレスが欲しいんですが・・・
バッテリーも変えた方がいいんですか？
平成８年型のインプレッサＷＲＸ（ＳＴｉではない）。
予算はいくらぐらい？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:41 ID:err8GHEf

タイヤの組み替え、つまり履いているホイールはそのままで自分で中古購入したタイヤを
持ち込みで交換したいんですが、Dラーに聞いてみたら1本2000円×4＝8000円と言われました。
正直、高すぎる！と思ってしまったんですが。
相場はこんなものなんでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:44 ID:gsI2IfTi

>>456
バランス込みならそんなものでは。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:44 ID:2r5uBUwj

手言うか無視されたのでもう一回。
会員制のカーオーナーズシステムってお得ですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:46 ID:844DWILX

>>451
V6化が進んでるのはｽﾍﾟｰｽ＆重量の問題でそ
理論的にはどうこうあっても、実際の製品はﾒｰｶｰの腕次第か

>>456
大手量販店で４本の組替え＆ﾊﾞﾗﾝｽで５銭円でやってくれたが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:48 ID:qmtKX83J

>458
車を持つ気は無いが、たまに乗りたい人にはいいかもね。
普通のレンタカー屋に無い高級車が中心だし。
ま、そんな人はこの板にほとんどいないと思われるが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:48 ID:cohoQCjU

>>452さん

ありがとうです。すっきりしました

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:52 ID:nYYF8ocj

タイヤ関連の質問なんですが、インチアップしたタイヤの空気圧はインチアップ
する前と同じでいいんですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:52 ID:err8GHEf

>>457
そうなんですか…いや、中古タイヤ4本で20000円だったので、
すごく損した気分になったもので。

>>459
それはその量販店でタイヤを購入した場合でしょうか？
それとも持ち込みでもOKなんでしょうか。
ああいう所って、自分の店で買った商品以外の作業はしてくれないような
イメージが強いんですが…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:55 ID:844DWILX

>>463
おれの場合は新品ﾀｲﾔを持込でやってもらった。事前に確認してから持ってった。
たぶん一番有名な量販。店舗によって違うかも知れん。臆せず聴くがよし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:55 ID:vZIed5mZ

>>462

常識的なアップ（1inch程度）なら同じでＯＫ

極端なロープロならそれなりにアップが必要。
その辺は購入ショップと相談するといい

215/45R17　→　2.5～2.8
215/40R18　→　3～3.3

とかね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:56 ID:KtOb4V4i

タイヤ（ホイール）のサイズは車種ごとに当然指定されてますけど
見た目重視で指定外のものをつけると、どうなりますか？
ハンドルのぶれだったり、燃費だったり聞くけどそんなにひどくなるのかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:56 ID:gsI2IfTi

>>463
蛇足ですがディーラーは全般に高めです。
町工場とかならもう少し安いかも。

>量販店
ABやYHはそうらしいですが、一口に量販店と言ってもいろいろありますよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:57 ID:bxQ/IAyl

>>462
ロードインデックスの差分×0.1kくらいアップ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:08 ID:gsI2IfTi

>466
サイズ違いの靴履いて走るようなもの。
弊害は自分で考えれ。

ホイールのインチアップのことを言ってるのであれば、
直径即ち外径が余り変化しないサイズを選べばさほど問題無い。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:09 ID:u44SB4xl

カー用品店にチェーンを買いに行ったら
素材の違いに加えて、簡単取り付けのうたい文句で何種類かあったのですが
どういったのを選べばいいのでしょうか？
自分の車が適応車種に入っているかどうか位はわかりますが、どれが一番簡単なのか
どれが一番雪道に強いのかとかの選び方を教えてください。

471 ：４６２：03/01/17 16:12 ID:nYYF8ocj

＞４６５、４６８
１インチアップしました。すこ～しだけ多めに入れときます。
ありがとうございました。

472 ：463：03/01/17 16:16 ID:err8GHEf

近くのYHに電話したら駄目だそうです。
ABは近くにない…
くそー殿様商売しやがってー!!!
おとなしくDラー逝きます…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:22 ID:gsI2IfTi

>472　「タイヤ屋」みたいなのないの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:23 ID:5Qt/s6z/

>>472
あほかい
YHとかABとかは用品屋だぞ
用品を売ってナンボの商売やってるの
取付とかはアフターサービスみたいなもんだ
用品を買わないヤツに用はないってこった
取付だけを頼むなら近所の整備工場とかに行け
もちろんディーラーでもいいぞ
ディーラーには併設の整備工場があるからな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:26 ID:5Qt/s6z/

>>470
どれが簡単かは取付説明書を読んで判断するしかない
実物が目の前にないオレらに分かるわけない
どうしても分からなかったら店員に相談しなさい
雪道に強いのは金属の亀甲形

476 ：470：03/01/17 16:31 ID:u44SB4xl

>>475
金属の亀甲形ですね。ありがとうございます。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:33 ID:gsI2IfTi

>>476
おいおい...保険で持っとくなら安いしそれで十分だが...

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:38 ID:844DWILX

金属ﾁｪｰﾝは安いが、振動多いしｽﾋﾟｰﾄﾞだせん
ｽｷｰとかである距離走るならｺﾞﾑﾁｪｰﾝにするがよい
はしご形は振動多目、前後ﾄﾗｸｼｮﾝはよいが横方向はあまり
亀甲形とか亜美の目状のは振動が少なめ、前後ﾄﾗｸｼｮﾝははしご形に若干劣る
というのは一般論、あとは製品それぞれ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:45 ID:piwnQSW0

ヤフオクでボス付きのステアリングを買ったのですが、
ネジ穴（六角）が舐めまくってしまっていて外れません。
ステアリングだけ使いたいのですが何とかならないでしょうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:56 ID:gsI2IfTi

>479
穴がなめて外れない？六角の角がなめてってこと？
ヴァイスグリップで掴んで回すとか、ボスいらないなら電ドリで削っちゃうとか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:07 ID:2r5uBUwj

460<
アリガト。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:20 ID:piwnQSW0

>>480
ネジの頭がステアリングとツライチになっちゃってるんで掴むに掴めず・・・。
ネジorボスの破壊は考えましたが、電ドリ持ってないっす。
やっぱ破壊するしかないかなぁ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:21 ID:uCUAcnUD

サスペンションを分解すると、色々な部品にわかれますが、それら一個一個の部品の
名前がわかりません。そういう部品の名前ってどう調べたらよいのでしょうか？
http://13b.power.ne.jp/main_contents/OH/SUS3.html
具体的にはこちらのサイトの図１でいうところの
F,I,Jの部品名が知りたいんですが・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:30 ID:vZIed5mZ

>>483

下の方にみんな書いてあるじゃん。

ダンパーアッパーマウント「Ｆ」
スプリングアッパーシート「I」
「図Ｊ」バンプラバー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:31 ID:gsI2IfTi

>482
そういう状況用の特殊工具が世の中には存在する気がする。
ただ、どこにとは言えないけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:44 ID:GYpBzZ3W

センターデフロックをかけたとき
タイトコーナーブレーキがかかった
まま走ると壊れたりするの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:46 ID:uCUAcnUD

>>484
ほんとだ・・ｽﾏｿ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:49 ID:d8i9d5Tv

>>486
ここ数日の間に同じ様な質問を何回も見たな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:01 ID:Iun1HH1G

>>453
コンロッドじゃなくてクランクシャフトじゃないか？

490 ：アフォな質問ごまんなさい：03/01/17 18:30 ID:sRD8AOuC

新車を購入するんですが、スタッドレスも買おうと思ってます。

その場合、初めからスタッドレスタイヤを履いた状態で買うことはできないんでしょうか？
もし新たにスタッドレスを買うとしたら、使ってないノーマルタイヤは自分で保管するしかないのですか？
マンションなので保管場所がなさそうなので・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:38 ID:Vb0Tau8l

>490
今の時期ならスタッドレスにした状態で納車してくれるよ。
置き場所がないなら黄色帽子かどこかの保管サービス（１シーズン６０００円くらいだったかな）を使えばよろし
こればっかりは自分で近所を探してみなされ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:38 ID:N7uRay52

>>490
頼んで金出せば初めからスタッドレスに出きるよ。
預かってくれる店もあるけどそれは原則NGだと思ってください。
マンションならベランダ、物置、レンタル倉庫、実家、、選択肢はこんなもんかな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:48 ID:GYpBzZ3W

漏れは枕もとにおいてある

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:50 ID:O6WP2dEW

モグリの解体業者ってヤバイですか？

廃車手続き自分でやろうと思ってます。
で、解体業者をタウンページで調べて、電話して、予約までしました。
後で気づいたんですが、どうも産廃許可の無いトコみたいなんです。
電話で場所を聞くと、
「看板は出してないけど、壊れた車が山積みになっているのが目印」
と言われました。
引き取り費用も格安でした。
モグリ業者：５０００円（フロン代、消費税もなし）
産廃許可業者：１００００円以上
廃車手続き自体は自分で陸運局に行ってやろうと思ってます。
後々、トラブルに巻き込まれないか心配です。
トラブルの事例など無いですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:56 ID:KnEQt0RS

>>494
自分の良心に照らし合わせて決めれば？　くだらん。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:58 ID:oS8OawK6

>>482
ホームセンターとかの自作コーナー。
電気ドリルだけじゃなく、刃も借りれる所もあるよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:10 ID:vfsmZDpu

>>482
意外と、ガソリンスタンドにも電動ドリルあったりする。
聞いてみな。
>>494
やめとき。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:21 ID:TCD7QhpC

解体業者さんに質問。
bBとラパンではどっちが高く積み上がりますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:27 ID:8Ef+F9qk

スタッドレス用に一緒にホイールも買った方がいいのでしょうか？
タイヤをつけたり外したりしているとタイヤが悪くなるとお店の人に言われたのですが
セットで買わせようとする気なのかと疑ってしまいました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:27 ID:vfsmZDpu

>>498
同じような物かな。
てか、技術でしょう。下手な奴だったら、３台積めないかも。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:32 ID:WV0mmobX

今日新型マーチを見たんですけどタイヤが異常にデカかったんです。
タイヤを大きなサイズに取りかえたんでしょうけど
タイヤが左右に出っ張るほどデカイタイヤをつけるメリットってあるんですか？
見た目からしてチョロQのバギーとか思い出したんですけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:33 ID:vfsmZDpu

>>499
タイヤが悪くなるのは、タイヤチェンジャーを上手く使えない
スタンドの新入りのバイトのせいかも？
まぁ、５年とか使い込んで硬くなったタイヤは、結構切れたりもするけど･･･。

まぁ、個人的にはホイールとセットで購入に一票。
突然の雪→スタンドへ→交換作業２時間待ち→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

ホイール付だと、自分で出来るから。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:36 ID:vfsmZDpu

>>501
転がり抵抗が増えるから燃費も悪いし、重量も増えるし、
わだちに取られるしで、いいこと無い様に思われ。
強いて言えば、目立つ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:36 ID:8Ef+F9qk

>>502
なるほど。了解しました。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:37 ID:/RVPyzJ8

>>482
ホームセンターに行くとつぶれたねじ山を補修して外せるようにする物があるぞ。
駄目もとで使ってみるのもいいかも。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:51 ID:gI+ylRNr

>>482
ボール盤借りられるホームセンター等で、ちゃんとやりたいコトを言って指導をお願いして
ネジと同じ径のドリルでネジを削り取る→ステアリング取り外し→タップでボスのネジ山再生
ｳﾏｰ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:55 ID:pN33vMDD

燃料電池車が主流になっていくと水素エンジンは
作られ（開発され）なくなるのですか？

508 ：479：03/01/17 20:00 ID:piwnQSW0

レスを頂いたみなさん、ありがとうございました。
さっき地元最大手のホームセンターに行き、「つぶれたネジに救いのひと塗り」
なんてキャッチコピーのネジ外し剤(?)を試してみましたがダメですた。
その前には「ハンダで固定」というショボい技を試してみましたがやっぱりダメでした。
ネジ穴がかなり深刻な状態のようなので、やはりドリルで破壊してみようと思います。
前オーナーさんがどうしてここまで舐めちゃったのか不思議です(w

509 ：CE1後期乗り：03/01/17 20:44 ID:0GlKcbrp

>>508
がんばって～！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:16 ID:PpShuQFG

リアデフォッガー
って何？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:17 ID:06hEiAnC

>>510
熱線。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:24 ID:C9VsPe8i

>>508
ドリルなけりゃリムーバー使えないし、残された方法は一つ。

ヘックスの穴付きボルトなら、六角穴にぴったり入る細いボルトを用意しる。
ボルトの周囲をしっかりとマスキング、六角穴の中をしっかり脱脂。
六角穴にエポキシ系接着剤を適量流して細いボルトを中に入れて接着しる。
充分硬化したらボルトにＣＲＣをたっぷり吹いて細ボルトをゆっくりと回す。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:34 ID:+hasWQMX

すみません、すごく馬鹿な質問かもしれないですが車に詳しくないので教えてください。
アルミホイールが欲しいのですが、今ついてる5穴の鉄ホイールから6穴のホイールに変えることは
可能ですか？同じ5穴のものじゃないとダメでしょうか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:36 ID:PpShuQFG

S15で
21歳未満不担保で一般の車両保険加入の場合、いくらになりますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:42 ID:W/hlF5Lm

>>513
できなくもないと思うけどメリットが無いと思われ・・・
４穴→５穴キットはどっかにあったな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:47 ID:sS5yaV8H

>>513
どうしても、６穴のホイールをはかせたいのなら、
足回りの移植になるから、十万は軽くかかるはず。（中古使ったとしても)

おすすめできない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:50 ID:QBZc2jFk

>>514
シルビアスレで聞いたほうがいいよ

518 ：５１３：03/01/17 21:51 ID:+hasWQMX

ヤフオクで気に入ったのがあったので欲しかったのですが、穴の違いがわからず質問させていただきました。
諦めて同じ5穴のものを探そうと思います。ご回答ありがとうございました。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:52 ID:sS5yaV8H

>>514
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040999929/
ここの>>7参照汁。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:53 ID:5Qt/s6z/

>>486
壊れたりする
タイトコーナーブレーキング現象ってのは
固定されている部分の前後で回転数が違っていて
その固定されている部分に捻る力が加わっているから起きる
固定を解除しなければ固定している部分が壊れたりする

521 ：514：03/01/17 21:54 ID:PpShuQFG

＞519、517
サンクス

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:56 ID:5Qt/s6z/

>>518
ちょっと待てぃ！
ホイールの穴の数だけでなく
穴がぐるっと並んでいる円の直径(PCD)も合ってないと
泣こうが喚こうがクルマにハマらないぞ
注意せよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:58 ID:EFMD58dn

>>518
あとインチとかオフセットとかね。
ある程度勉強しとかないと失敗する可能性大です。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:12 ID:+hasWQMX

>>522
今PCD等を検索して勉強していますが難しいですね。
PCDはなんとかわかるのですがオフセットがいまいち理解できません。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:15 ID:hnsaz3OI

パワステのポンプを交換しようと思ってるんですが、
注意点はありますか？ブレーキみたいにエアーかまないようにとか
よろしくお願いします。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:15 ID:+hasWQMX

>>523
インチは今のサイズと同じでいいのですが、カタログでの値表記がよくわからないので困っています。
素直に自分の車の名前が対応にのっているのから選んだ方がいいのですかねえ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:23 ID:EFMD58dn

>>526
http://www.taiyaya.org/
ここが役に立ちそう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:24 ID:WAl0nfPe

>>525
DIYスレで聞くのがいいぞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035982470/l50

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:25 ID:owG381Fv

トランクに布製の物を入れておくと縫い目がほつれたり穴が開いたりする怪現象が起きてるんですが、
バッテリーこぼしたのとは関係ありますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:27 ID:EFMD58dn

>>529
関係ありそう。
バッテリーの中身は硫酸だからね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:27 ID:5XiXXv2b

>>529
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:32 ID:Vnkp4iMg

>>514
私の入ってる損保は原則的に新規の客はスポーツカーは
門前払いって言っていた。（Ｚ，シルビア、スープラ、RX-7など）

>>529
関係あります。バッテリー液は薄めた硫酸ですから・・・。
鬼のようにトランクを洗ってください。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:34 ID:D5VrYDU6

>>529 妖怪トランクばばぁの仕業です。
鬼太郎を呼んで下さい

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:34 ID:KWMRFtgC

　エンジンオイルのドレンボルトは一回下すったくらいで曲がるものなのでしょうか?

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:36 ID:FuluPGWo

>>534
直撃喰らえば当然逝く。

＞一回下すったくらいで曲がるものなのでしょうか?
普通に考えりゃ1回で充分だろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:37 ID:EFMD58dn

>>534
ドレンボルトが曲がるぐらいならオイルパンにもそれなりのダメージがあると思うが。

537 ：529：03/01/17 22:39 ID:owG381Fv

実はトランクだけじゃなくて家の床に置いてある服とかも穴が開いちゃうんですが
これも関係ありますか？
アパートで玄関にバッテリー置いてあるんですが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:40 ID:hEyHrJKG

ドレンボルトが曲がったってよりオイルパンが歪んだんだろうな

539 ：535：03/01/17 22:40 ID:FuluPGWo

>>536
ん？あ、おいらは勝手にオイルパンのドレンのまわりがベコッて凹んで
ボルトの頭が斜め向いちゃってる状態の事を言ってるんだと思ったよ。
ドレンボルトだけが曲がるって状況がよく分からん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:41 ID:qlTetGZ4

つーかオイル漏れしてるべ

541 ：534：03/01/17 22:41 ID:KWMRFtgC

　先日近所の整備工場でエンジンオイルを交換していたら、
ボルトがまがっておくまで入らない。前のオイル交換の時に斜めにさしたからだ。
といわれたのですが、そこの工場でしかオイル交換していなかったので、
記憶にないのですが、下すった時にまがったのかな？とおもったのです。

で結局オイル漏れしはじめて、オイルパンとボルトを交換したのですが、
なんか納得いかなかったので・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:45 ID:Vnkp4iMg

>>537
余裕で関係あり。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:46 ID:WAl0nfPe

>>541
俺経験あるな。
自分で下回りぶつけたんだけど調度ドレンボルトぶつけてオイルパンにクラック！
マフラーパテで塞ぎました。

544 ：535：03/01/17 22:46 ID:FuluPGWo

>>541
ドレンボルトの頭は削れてたの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:51 ID:KWMRFtgC

　ボルトの頭はたしか削れてませんでした。　

546 ：535：03/01/17 22:53 ID:FuluPGWo

>>545
ならボルト直撃で曲がったんじゃねえよな。
可能性としては

その整備工場の前回作業時のミス
オイルパンぶつけてドレン周囲が歪んだ

どっちなのかは今となっては分からんわけだが。

547 ：５４５：03/01/17 22:56 ID:KWMRFtgC

　オイルパンぶつけてたらオイル交換の時に
ぶつけたね・・・　といわれるだろうな。　と思って、
なんか納得できなかったんです。

548 ：545：03/01/17 23:01 ID:KWMRFtgC

　とりあえず、明日オイルパンをみにいって、
ぶつけてなければ、クレーム言ってきます。
みなさん、レスありがとうございました。　

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:18 ID:YF7rBags

ホイールベースって何ですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:31 ID:lLaElUpm

>>549
ぐぐれ。

で終わっとこうかと思ったが、一応レス。
前車軸と後車軸との間隔のこと。
これで分からんならあとは自分でぐぐれ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:34 ID:PMHpSk45

>>541
ﾎﾞﾙﾄが曲がって入らないという時点で整備工場が怪しい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:40 ID:qb4KfFox

ドレンボルト
入らないとかゆ～前に、ソコまでなってたら抜けないはずだよね。（・∀・）
限りなく胡散臭いねぇ・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:46 ID:YF7rBags

>>550
ありがとうございました！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:46 ID:57eDaH4T

みなさんタイヤ空気圧
ってどれくらいの頻度でどこで
やっていますか。
ガソリンスタンドですかね？
それとも自分で
まだ、新車で１度もやってない
ビギナーです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:46 ID:zq4IqrGc

>>494
たとえば、そのもぐり業者が不法投棄をしたとしよう。車はエンジンナンバーや
フレームナンバー他で、司法が身元を調べようとすればいくらでもできる。
調べれば、最後の持ち主があなただとわかる。当然、あなたに責任が求められる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:53 ID:sB21ZUIb

>>554
ガソリンスタンドで気が向いたとき
給油のついでに入れてもらうがよろし

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:57 ID:lKL+k2sc

>>554
5000円ぐらいのコンプレッサー使ってやってる。
頻度は月に１回ぐらい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:01 ID:KAxe7OGi

最近。ロールケージ入れたんですが、その際に一緒に購入したパッド巻いて
固定したんです。しかし、そのゴムパッドがなんか独特のゴムっぽいきつい匂いが
するんですよ・・・。バーに抱かせて接着剤でくっつけただけなんですが。（テープは巻いてません。）
もしかして、巻く前に何か下処理が必要だったのでしょうか？それかこんなもんなんでしょうか。
今は、匂い消しなどをフル稼働でしのいでますが、誰か詳しい方や経験者教えてくらはい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:r1WlfHAA

エアゲージ買いな。
冷えてるときに測って、減ってたらスタンド多めに入れる。
で、冷えてるときに規定値に合わせる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:04 ID:r1WlfHAA

>>558
接着剤って何？そんなもん使うか普通・・・
折れはアセテートテープで留めただけだけどなぁ。
匂いの元は・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:05 ID:qtUKLigB

>>554
俺も３０００円くらいのコンプレッサーで月一。
それと長距離走る前にエア圧チェック。→減ってたら入れる。
(´-`).｡ｏO（空気圧　やる　ってどういう意味だろう？）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:05 ID:pC4Wgj5d

>>554
GSで給油時に頼めば宜しいかと
大体月1くらいでOKだと思うよ
でメーカー指定値は冷間時（タイヤが冷えてる時）での数値で、普通はGSに行くまでにタイヤが温まり、
空気圧が上がってしまうので、指定値＋0.2kgくらいにしてもらった方が吉

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:09 ID:pC4Wgj5d

>>558
根本的に巻き方を間違えてるかと
漏れが競技屋で教わったのは、、、、、
切れ目を入れバーに被せる
切れ目に1cmおきくらいで瞬間接着剤を点付け
切れ目をアセトテープで塞ぐ

バーとパッド自体は接着しないし、ｱﾌｫｳみたくグルグル巻いてアセトテープを無駄遣いする事も無し

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:10 ID:S6RTEb3G

ついに生まれてはじめての車買いました。
興奮してあと２週間眠れそうにありません。どうしたらいいですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:13 ID:r1WlfHAA

>>564
走り続けてください。

>>563
折れは出来る限り筒のままで通したよ。
すげー大変だけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:14 ID:VZdOmiKj

>>564
　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　||∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　　
　　　　　　　　　　i三　∪　　お先に・・・・　　　
　　　　　　　　　～三　|　　　　　　　
　　　　　　　　　　∪~∪
　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　：

　　　　　　　　　‐ニ三ニ‐

というのは冗談で

その辺を走ってこい！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:17 ID:GSU95WLD

>>560 >>563
わけあってテープが手にいらなかったので、瞬接でチビチビ着けていったんですが
ただその匂いは装着する前から袋から出したときにも匂ってたので
接着剤は無関係だと思いたいです。
お二人は変な匂いとかは一切なかったのでしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:17 ID:qtUKLigB

>>564
俺も冗談抜きで寝ずに走ったよ。
その代わり会社で寝てたけどね。

569 ：558：03/01/18 00:18 ID:GSU95WLD

558=567でつ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:19 ID:SRs3vybd

>>568
俺は2月1日に車、2日にバイクが納車される。

571 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/01/18 00:19 ID:TH7kmbEq

今日走っていて10cmくらいの段差を60kmくらいの速さで
左側だけ乗り上げてしまいました

かなりの衝撃があったんですが、足回りの影響はどうでしょうか？
あと、真っ直ぐ走ってる状態で、ハンドルが右に傾いているのですが
これはアライメント調整が必要なのでしょうか？

・・・激しく鬱・・・
・・・調子に乗るのはやめます・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:20 ID:++MEh1qs

車高調など発売しているメーカ「クスコ」http://www.cusco.co.jp
にメールを出して聞きたいことがあるのですが、メルアドご存知の方いませんか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:20 ID:SRs3vybd

>>568 ×
>>564 ○
間違えたｽﾏｿ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:23 ID:r1WlfHAA

>>571
それくらい(良くは無いけど)なら足には問題ないと思う。
でも、ホイールは歪んだんじゃない？
10cmの段差ならインチアップしてたら30㌔でも十分歪むからね。

>>567
匂わないよ。
言っちゃ悪いが粗悪品では？

575 ：558：03/01/18 00:26 ID:GSU95WLD

>>574
あえて考えないようにしてたけど
やっぱそうなのか・・・。ｼｸｼｸ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:30 ID:r1WlfHAA

>>575
接着剤じゃ取れないしなぁ・・・
上から何か被せるとか、巻くくらいしか対策ないね。
ガンガレ。

577 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/01/18 00:31 ID:TH7kmbEq

>>574
レスありがとうです。
ちょうど１時間くらい前の出来事なんですが・・・
暗かったのでよくわかりませんがホイールは歪んでなかったように思われます
（１インチアップしてるけど・・・）タイヤも無事だった様子。

でもステアリングが傾いているのは・・・どうすれば？？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:32 ID:48snDnsG

>>571
ハンドルのセンター狂ったんでしょ？それアライメント狂ってるよ・・・
直進性悪くなってるはずだよ？

579 ：558：03/01/18 00:37 ID:GSU95WLD

>>576
ウイッス。サンクスっす。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:37 ID:r1WlfHAA

ハンドル曲がってるのってそれが原因で？
それなら間違いなく足回りやっちゃってるけど・・・

最初からならアライメントのズレ、タイヤの片減り、社外ハンドル＆ボスとかも考えられるね。
まっすぐ走ってタイヤも編磨耗しないなら特に気にしなくても良いかと。
ダメならアライメント2ﾏｿ～。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:38 ID:17b+Wz5l

それじゃあ運転マナーの良い地域って何処なのさ?

582 ：580：03/01/18 00:39 ID:r1WlfHAA

追記
ホイールは外じゃなくて内側のリムをチェックしようね。

583 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/01/18 00:39 ID:TH7kmbEq

最初からアライメントはちょっと狂い気味だったけど
ぶつけた衝撃でハンドルが曲がっちゃったんです・・・

やっぱ、足回りやばい・・・？？
クビ吊ろうかな・・・・

584 ：563：03/01/18 00:41 ID:pC4Wgj5d

>>558
ウレタン独特の臭いは有るだろうけど、特に感じなかったよ、、、、
取り合えず水拭きでもしてみそ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:42 ID:h730C99n

>>572
クスコはブランド名でメーカー名では無いから「キャロッセ」で探してみて

586 ：558：03/01/18 00:44 ID:GSU95WLD

>>563
試してみます～。

587 ：580：03/01/18 00:45 ID:r1WlfHAA

タイロッドが曲がっただけなら部品代はそんなに高くないけど、
自分で交換してもまっすぐ走れるように調整できるかな？
ちょっと曲がっただけでしょ？
足回り(ロアアーム類)のボルト緩めて締め直せば改善するかもしんない。
でもお勧めできません。
ディーラーでサイドスリップだけでもみてもらったら？

588 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/01/18 00:50 ID:TH7kmbEq

>>587
丁寧にどうもです・・・
とりあえず知人んとこに見せに行きます

また金がかかるのか・・・鬱・・・

589 ：ＧＴＯ乗り：03/01/18 00:59 ID:ojOpsspq

質問です。
某雑誌で現行シビックＲは点火カットなのでアクセル踏みっぱなしでシフトアップできる
と書いてありましたが意味がわかりません。
（点火カットって点火だけカットなんですか。
それとも燃料カットに加えて点火カットなんですか）
点火カットだろうがクラッチ切ってアクセル踏みっぱなしじゃ
とりあえずレブカウンターまで回るし
（そこでカット→点火→カット→点火の繰り返しだと思う）
レブカウンターでクラッチ繋いだらホイルスピンすると思うんだけど
どうなんだろう。
まったく理解できないので教えて。

590 ：ＧＴＯ乗り：03/01/18 01:03 ID:ojOpsspq

あと点火だけカットだとマフラーから火噴いたりしないの。

591 ：故障しちゃいました：03/01/18 01:10 ID:ubBrPT+B

こんばんわ　誰か助けてください
車が止まっちゃって大変な思いしながら帰ってきました
症状はキーを回した後に変な音がして
うんとも、すんとも言わなくなっちゃいました
ネットで調べた所、セルモーターって言うところらしくて
叩くと直る時もあるってとこまで捜せましたが
どこを叩けばいいかわかりません
レッカー代とかも大変なんで一度だけエンジンがかかってくれたら
と思っています
セルモーターの叩くところをどうか教えてください
車種は、カローラでオートマチック車です

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:15 ID:b1uyx2xK

>>591
ねたくさい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:16 ID:ubBrPT+B

大マジです
直るんだったら今から妹おこして
車取りに行くぐらいのつもりです
おねがいします

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:18 ID:j7NDcV3y

>589
レブカウンターってのはタコメーターの別名だよ。
文脈からしてレブリミッターの間違いと思われ。

それはともかく、点火をカットすると燃焼が起こらないので
エンジンはその間、惰性で回ることになる。ゆえに回転が
上昇することはない。
おそらく、クラッチペダル周りにスイッチが組んであって、
クラッチを切ると点火がカットされる仕組みだろう。
アクセルペダル戻しの場合、全開＆点火カットに比べると
回転数低下がずっと大きい。この回転の低下が次にアクセルを
踏み込んだときの回転上昇の遅れにつながる。
点火カットだと、この遅れを最小限にできるので、競技用パーツに
利用されている。無論、燃料もカットしないと生ガス放出で
アフターファイアの元になる。

しかし、市販車であるシビックタイプRにそんなものが
ツルシで組まれているのかね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:18 ID:SRs3vybd

素直にレッカー呼べ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:20 ID:ubBrPT+B

わかりました
もう１５年も乗ったんで
そうします

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:20 ID:VZdOmiKj

>>593
JAF入ってないの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:21 ID:pC4Wgj5d

ギアが噛んじゃったのかな？
取り合えずセルモーター自体適当に引っぱたけ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:22 ID:h730C99n

>>591
レッカー呼びなよ。
どうせ修理代も掛かるしレッカー代ケチらない！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:23 ID:h730C99n

１５年も乗っているなんて立派だね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:23 ID:b/NWAv7Q

押しかけすれば？

602 ：ＧＴＯ乗り：03/01/18 01:24 ID:ojOpsspq

>>594
そうですねレブリミッターの間違いでした。
>しかし、市販車であるシビックタイプRにそんなものが
>ツルシで組まれているのかね？
ＯＰ２に書いてあったんですよ。
オイラも信じられなかったんだけど、、、
火噴かないのかな。

603 ：ＧＴＯ乗り：03/01/18 01:25 ID:ojOpsspq

>>601
ＡＴなので無理

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:26 ID:HJRDgsjy

>>591=593
セルを回した時にガリガリとか音がする時は、バッテリーが弱ってるだけ
の時もある。妹さんが車持ってて、ブースターケーブル持ってるんなら、
一度バッテリー繋いで掛けてみれば？
つなげても音が消えないなら、セルの故障だろうから、素直にレッカー車
呼んだ方が良い。叩くのは止めといたほうが良いよ。配線とか切ってしま
う恐れもあるから。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:33 ID:ubBrPT+B

>>604`
親切にありがとう
今年の７月に車検切れなんで廃車にするつもりでしたが
こんなに早く逝ってしまうとは（泣き
でも廃車屋さんとか一度もお世話になったことがなくて・・・
取りあえずレッカー頼んでも家に止めることになるだろうし
最後の１チャンスでなんとかかかってくれたら家の駐車場にとめて
それから探すつもりでいました
お金かかりそうで怖い・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:37 ID:b1uyx2xK

>>605
あのね、実際セルモーターと決めるけてるようだけど、
もう少し状況を細かく書かないと何とも言えないじゃん？
ｳﾝともｽﾝとも言わないって、単なるバッテリー上がりの可能性もあるし。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:47 ID:CYMsHiH7

>>605
エンジン始動の位置までキーを回した時、
ボンネットの中で「カチカチ」いってたら
バッテリー上がりの可能性がある。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:48 ID:a2lBKCjN

>>５８９
それはカットじゃなくて、一時的に進角を
遅らせる機構だ。
　電子制御ＡＴなんかにはついてる車はざらにある。
一時的に出力を落とせるからタイミング合わせを
するにちょうどよく、排ガスも汚れない。
　たぶん、それを勘違いして転記したのだろう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 06:00 ID:ydqgYwZ9

10年前のホンダのアクティ（軽バン）乗ってるんですが、
ボンネットの無い車と言うのは何処にバッテリーとかが積んであるんでしょうか？
両横にぱかっと開くところがあるんですが、そこにも無いようです。
もう１年ぐらい乗ってて今更聞くのもなんですが、分からないままに使ってます・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 06:03 ID:zfX4uMwU

シートの下じゃないの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:40 ID:TgIZ+sZn

>>609
運転席側のリアシートの下でセンターよりに置いてある。
リアシートをパタンとフラット状態にして荷室用のアンダーシートを剥がしてごらん。
フタ（カバー）が二つ見える。このセンターよりの方に格納されてる。
まさかウオッシャータンクとか工具のとかの場所もわからんとは言うなよｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:47 ID:TgIZ+sZn

>>606
んだんだ。エンジンかからないだけじゃぁね・・・
せめてセル回した時の音とか、聞かせてくれないとね
漏れはあえて、オルタネータ劣化による発電容量の不足によるバッテリー
上がりと予想してみるｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:02 ID:1vqYG3Tn

狂おしいほど既出かもしれませんが質問します。
エンジンオイルは3000～5000㌔で交換いうことが分かったんですが、
デフオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード等、交換が必要
なオイルの交換時期が何千㌔ごとに交換なのかが分かりません。
知っている方いましたら教えて下さい、お願いします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:12 ID:1OzE/In9

>>613
取り説嫁。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:55 ID:PAZiBLuU

クラッチオイルってあるんですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:01 ID:PS6VhQ+k

>>615
最近の車のクラッチは油圧で作動させる。
作動液はブレーキフルードを用いるのが一般的。
リザーバタンクはブレーキと別体なので注意。

617 ：615：03/01/18 10:04 ID:PAZiBLuU

>>616
交換周期はどれ位？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:20 ID:0MSkB+ec

>>617
だーから取扱説明書よんで
書いてなかったらディーラーでサービスのヒトに聞くか
サービスマニュアルを貸してもらってよんで

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:20 ID:PS6VhQ+k

>>617
取り説嫁。

そういう質問の時は車種を晒せと
何度言ったら(以下略)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:49 ID:Jqma1Hx6

自分の車の取扱説明書も読まない奴は来るなー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:56 ID:OeTG6Ty3

ここの質問の半数以上は取扱説明書読めば解決するよね。

622 ：613：03/01/18 11:06 ID:1vqYG3Tn

この板の賢者の方々、正直、すまなかった。
説明書読んでみます。それでも載ってなかった時は教えて下さいね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:10 ID:OeTG6Ty3

>>622
メンテナンスノートも読みなよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:17 ID:JmzgyoEy

>>605
バッテリー端子がちぎれてることもありえる罠。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:04 ID:hPt3y/ve

からあげ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:29 ID:BF7vLTrA

１０年以上経った車は税金が高いと聞いたことがあるのですが、何がどう違うのですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:31 ID:CnhYfhyP

>>626
11年たったディーゼル
13年たったガソリン、ＬＰＧは自動車税が110パーセントになる。

628 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 12:42 ID:VbfvCOUV

既出ならすいません。いちおう検索したつもりなんですが。。。

質問１）ＧＴってなんですか？　何の略で、どういう概念なんですか？　「スポーツカー」とかの対概念ですか？

質問２）パトカーのボンネットについてる、透明の板（アクリルかなんかの、高さ２０センチ弱のやつ）は何のためについているのですか？

すみません。よければ教えてください。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:46 ID:GUHSoiBM

>>628

1) GT=Grand Touring (英) , Gran Tourismo (伊)の略。
　だだっ広い道をただただ突っ走るような車のこと。

2)虫の死骸等がウインドスクリーンに付かないようにするもの

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:52 ID:ahG0ceA4

>>628
２は前車との車間距離を一定に保つための目安となるゲージです。
捕まえる車との車間が一定でないと速度が計れませんから。

631 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 12:53 ID:VbfvCOUV

>>629
　ありがとうございます！＾＾

　「だだっ広い道」……つまりジムカーナー（ってったっけ？）用の車ってことですよね？
　「ラリーカー」とかとつい概念すか？（追加質問）
　
　Σ（ﾟДﾟ)「虫の死骸」！！　……そんなことのためにあんなたいそうなもんつけてるんすか。
　てっきり「銃撃」とかと関係あるのかと思ってますた。。。

　ありがとうございました。。

632 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 12:57 ID:VbfvCOUV

>>630
　お返事ありがとうございます。
　ってことは、スピード違反の検挙にはそういう「目安」が入るのですか？
　ぼくはてっきり、計算で自車のスピードを測定値に足すとか何とか、そういう機械的な方法でやってるのかと思ってました。
　ちなみに阪神高速東大阪線で 93km/hで覆面に停められたのは今だに納得いかん。。（－－；

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:00 ID:VeayhBFs

>632
３３キロオーバーなら止められても文句は言えん

634 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:04 ID:VbfvCOUV

>>633
　早い車は 130km/h以上で、こっちを突き放してったのに。。。（不満）

>>630
　今気づいた！　もしゲージなら、覆面パトはどうするんすか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:04 ID:qZ0QTt4s

昨日１００キロだしててオービスが光りました
捕まりますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:05 ID:GUHSoiBM

>>631
GTという呼称は、競技でも使われてるけど、もともとは
遠い距離(Grand)を移動(Touring)する手段の車をGTといいます。
だだっ広い道というのは例えです。わかりにくくて須磨祖。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:06 ID:Acw9y0qs

新品バッテリー買ったけど電圧低め。
最初の充電されるまで、こうなの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:07 ID:GUHSoiBM

>>630
ゲージなんですか？警察の車が測定対象の車と同じ速度で、スピードが測定できるのはもちろんですけど、
速度が違っても(=車間距離が変化していっても）相対的に対象物の速度は計測できると思うんですが…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:11 ID:0MSkB+ec

>>637
低めっていくつくらい？
12V前後だったら正常だよ
走行中のクルマの電圧計が14Vになるのは
「バッテリーを充電するための発電機の出力が14V」というだけで
エンジンを止めれば12Vくらいを指すはずだよ

640 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:12 ID:VbfvCOUV

>>638
　あ、なるほど。いかにも。

>>636
　うーむ。なるほど。語源と原義はわかりました。ありがとうございます。
　……現在はどういう意味で使われるんですか？
　普通「ＧＴカー」っていうと、どういうのをさすのですか？
　スープラとか、スカイラインとかなんですかね？（もうひとつ具体的によーわからん。。すんません。。。）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:15 ID:0MSkB+ec

>>638
ゲージぢゃないよ
「バグデフレクター」と言って
ボンネットの前端で上に向かう空気の流れを作って
前方から飛んでくる虫なんかがフロントガラスに激突しないようにするモノ
そんなことのためにあんな大層なモノを付けるのかと思うかも知れないけど
毎日、長時間、高速道路を走り続ける仕事だったら
フロントガラスに貼り付く虫の死骸の量も半端ぢゃないわけで
虫の死骸はワイパーでは取れないから掃除もタイヘンなの
>>630
Q&Aスレでネタは御勘弁を

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:19 ID:DU1epjUN

スレ違いかもしれませんがお願いします。
H8年式のカローラワゴンの購入を考えてます。
走行38000キロ　車検は今年のは８月です。
事故歴はありません。
車両価格は40万です。
お買い得ですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:19 ID:9LxrljUT

>>631
だだっ広い道を走る車がジムカーナ？
本気ですか？

644 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:19 ID:VbfvCOUV

>>641
　なんかこの議論の後だけに激しく納得しました！　ありがとう！

　「ＧＴ」の方も、現代での使われ方のニュアンスに至るまで、誰か教えて。。

645 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:21 ID:VbfvCOUV

>>643
　いや、ジムカーナーってのはサーキットのことか。。。じゃあ「ＧＴ」って区分はなんすか？

646 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:21 ID:VbfvCOUV

いや……サーキットでもないのか？？（冷汗）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:23 ID:9LxrljUT

>>645
ジムカーナでググって見て。
「GT」とは関係ないです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:24 ID:0MSkB+ec

>>635
捕まらないけど素直に警察に出頭してネというハガキが届きます
素直に出頭すればいいけどバックレてるとそのうち捕まります

>>640
だから「長距離を高速で快適に移動するクルマ」のこと
具体的には大排気量エンジンを積んでいて流線型のクルマになる
スープラとかスカイラインとかはＧＴと呼んでいいかもね
逆の例を挙げるとインプレッサとかランエボとかは
「峠みたいな細かいクネクネ道をクルクル走り回るクルマ」だから
大パワーのエンジンを積んでいて流線型でもＧＴとは呼ばない
（大排気量ではなく中排気量でターボ付きで大パワーだし）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:27 ID:GUHSoiBM

全言語のページから GTカーとはを検索しました。
http://www.google.com/search?q=GT%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%81%AF&ie=UTF-8&oe=UTF-8

その中からピックアップ
DTMって何？？
http://www.jtacos.com/page101.htm

無題
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Tama/8874/skyline2.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:28 ID:0MSkB+ec

>>645
おまえなー
だからＧＴは公道を走るクルマのジャンル名なの
ジムカーナもサーキット走行も競技だろ(w
それでジムカーナってのは狭い駐車場みたいな場所に
パイロンを置いてパイロンとパイロンのあいだを
クルクルクルクル走り回る競技だっちゅーの
サーキットを使ってもいいけど普通は使わないぞ

651 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:28 ID:VbfvCOUV

>>647
　勉強します（－－；　すみませんでした。

>>640
　なるほど。「大排気量エンジンを積んでいて流線型のクルマ」……だいぶイメージわきました。
　ありがとうございました＾＾

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:30 ID:9LxrljUT

>>斬 ◆Qv1ZMT5jcY
センスあるね、君！！

653 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:30 ID:VbfvCOUV

>>650
　すみません。。ありがとう。ジムカーナーって奴の意味、何か間違って理解していた気がします。。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:31 ID:C6dJeuSt

元々ＧＴってのは、スポーツカーに長距離乗っても大丈夫なように
快適性（足周り・シート・荷物室など）をプラスした車種。
昔のスポーツカーは、すごくスパルタンだったから。
今はそれがスタンダードなタイプになってしまったね。
初代ＧＴ-Ｒなんて、すごくて「これノーマル状態？」って聞いて
しまうぐらいなので、今のＧＴはサルーンに近いのかも。

655 ：斬 ◆Qv1ZMT5jcY ：03/01/18 13:34 ID:VbfvCOUV

>>649　ありがとうございます。よく読みます。
>>652　すんません。もっと勉強します。
>>654　ありがとう＾＾

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:41 ID:5zIdUSJF

現行の車でエンジンパワーが足回り等シャシーに、
勝っている車を教えて下さい。現行でなくても最近の
車でもいいです。
じゃじゃ馬な車に乗りたいのでお願いします。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:12 ID:WmB68Eyu

鱸のF5A・BとF6A、ターボモデルはスロットルボディーの内径一緒？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:13 ID:GUHSoiBM

>>656
日産クルーにRB26DETTを換装。
もちろんエンジン以外はフルノーマルで乗る

659 ：613：03/01/18 15:16 ID:1vqYG3Tn

自分なりにオイル交換の目安をメンテナンスノートから見つけたんですけど・・・。

シビアコンディション時（ホンダ車）
エンジン・オイル→5，000㌔ごとまたは６ヶ月ごと※
エンジン・オイル・フィルタ→10，000㌔ごと
エア・クリーナ・エレメント→湿式、25，000㌔ごと　20，000㌔ごと（軽乗用車）
　　　　　　　　　　　　　→乾式、25，000㌔ごと（清掃）　50，000㌔ごと（交換）
マニュアル・トランスミッション・オイル→60，000㌔ごと
オートマチック・トランスミッション・オイル→60，000㌔ごと
モーメント・コントロール・ユニット・オイル→60，000㌔ごと
デファレンシャル・オイル→60，000㌔ごと〔4ＷＤ（デュアルポンプシステム）車を除く〕
※走行距離と交換時期を併記している油脂類はそのどちらか早い方で交換します。

エンジンオイルはいいとして、その他のオイルについては遅すぎる気がするんですけど、
どうなんでしょう？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:18 ID:HdEM375S

クルマのナンバーから登録住所を調べたいのですが。
おわかりになりましたら教えて下さい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:22 ID:gnTLSp0w

>>660
身分証明書持って
陸事へＧＯ

662 ：660：03/01/18 15:24 ID:HdEM375S

>>661
サンクス。
で向こうの人になんか聞かれるんですかね？
ってかめちゃくちゃムカツク荒い運転をする、かつ知らない奴のクルマなんですが・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:26 ID:HsEpmpdC

エンジンに低回転で負荷かけるとよくないのって何でですか？

664 ：613：03/01/18 15:32 ID:1vqYG3Tn

ちなみに、
スパーク・プラグ→100，000㌔ごと（白金プラグ）
タイミング・ベルト→100，000㌔ごと
ブレーキ液→初回は３年、以降は2年ごと
冷却水→初回は３年、以降は2年ごと
でした。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:52 ID:Zu1IhxYR

>>664
まぁメンテナンスシートに書いてあるのは、メーカーが
「長い目で見たらこれくらいおきには交換して欲しいなぁ」ってのを
書いてるだけだから、気になるならもっと早く交換すれば？
別にそこに書いてある距離以上使ったから即壊れる、なんてほど
イマドキの車はヤワじゃないし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:24 ID:50CgMi2e

エアーコンプレッサーを買おうと思っているんですが
￥９８０程度の物でも問題なく使えますか？
すぐ壊れちゃったりするんでしょうか？
車はプレオです。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:08 ID:SUW+i/jy

＞662
知ってどうするの？
日本は法治国家です。私的救済は許されません。
勝手に報復すれば犯罪になりかねません。
＞663
普通低回転では力がでません。負荷が大きいとエンジンが（負荷に負け）円滑に回りません。
回転がスムーズに上がりません。
低いギヤを使えば負荷にうち勝ちすんなり回転が上がります。
エンジンは負荷を感じていないという事です。
＞664
10万㎞時点でまもなく代替する予定があればそのままでいいでしょう。
さらに10万㎞乗りたいときだけ整備しましょう。
クーラントは割に寿命に影響します。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:13 ID:400qAdIq

板金に詳しい方、お教え願います。

雨樋（ルーフレール？）がひどく錆びて、その脇に直径４cmくらいの錆穴が開いてしまいました。
恐らく内側の袋状の部分もかなり錆が広がっているものと思われます。
雨樋の錆は車体左右とも、全長に渡って錆びているので、切り離して付け直すほうが早そうです。
この錆を完全に取り除くには、費用はどのくらいかかるのでしょうか？

車種はS60くらいのバネット（１BOX）です。
新車購入費用より安ければ修理したいと考えてます。

よろしくお願いします。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:14 ID:n4F3NBCp

ダウンスプリングってどこのメーカーのがいいんですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:21 ID:HS3JcM09

>>668
実車を見てみないとはっきりしたことは言えないが・・・
穴が空くほど錆びているとなるとその部分(周辺も含めて)自体が
使用不能(修復不能)の可能性があります。
その場合は、パテなどで穴を塞いですませるか、駄目な部分を切り取って
代わりに鉄板を溶接して・・となると思うんですが
信頼性の問題も出てくるので私なら、安い中古を探します。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:22 ID:Zu1IhxYR

>>668
その車に愛着があるのかもわからないけど、それくらいの
状態になったら、正直言って乗り換えた方がいいと思う。
雨樋の部分だけを直すことも出来るとは思うけど、
雨樋がそうなる、ってことは他の見えない部分も似たような状況に
陥ってる可能性は大な訳で、修理～別の部分に穴～また修理、、、
って無限ループに陥ってしまうかも。

672 ：663：03/01/18 17:38 ID:HsEpmpdC

>>667
うん、そういう意味ではわかるんだけど、そうじゃなくて
たとえば渋滞の時にめんどくさいからトップギアのままでだらだら踏んだり
そのままむりやり加速したりするとエンジン自体にもよくないでしょ？
それって何でなんだろうと思って・・・。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:42 ID:7Hi2Ll7N

>>668
>>671に禿堂。
むしろこちらへ｡
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037835901/l50

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:42 ID:Zu1IhxYR

>>672
回転数が低いときに無理矢理スロットル開けると、
過剰に濃い混合気が燃焼室に吸い込まれてカーボンが
たまりやすい。ノッキングの原因になることもある罠。

675 ：668：03/01/18 18:04 ID:IrN77H1T

>>670,671,673
レス有難うございます。もう少し考えてみます。

錆は何故か雨樋の周辺だけに発生しています。
怖くなって下回り周辺も一部塗装も落として見てみたのですが、綺麗なものでした。
機関は一通り手を入れて絶好調なので、今のところこの車以外に選択肢が見えない…。

676 ：業務連絡：03/01/18 18:09 ID:6aemg8sz

>>666
全然OKですよ
ただ安い奴はサイズが小さいんで、空気を入れるのにちょっと時間が掛ります
それとコンプレッサーに付いてるメーターはあてにならないからね

>>669
アイバッハ、BESTEX、トーハツ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:21 ID:084KC4DT

>>659
シビアコンディションでもそんなもんでしょう。
問題ないと思います。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:37 ID:S6RTEb3G

今度はじめてRV車買うのですが、盗難の状況を知って愕然としています。

窃盗団みつけたら殺してもかまいませんか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:39 ID:91fPpXxM

ﾐｯｼｮﾝｲﾝﾎﾟｼﾌﾞﾙ
って車好きにとってはどうよ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:39 ID:Fn+i3DXm

ATFとパワステオイルは一緒なの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:41 ID:fWloVwb1

>>678
普通だめ

>>679
別に

>>680
違う

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:43 ID:91fPpXxM

ちかごろギヤの音がわるくなったような気がするのですが
だれかがﾐｯｼｮﾝオイルなどを抜いてしまうことってよくある
のでしょうか？
ﾐｯｼｮﾝオイルって抜けるとどんな症状が出るの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:45 ID:91fPpXxM

ﾐｯｼｮﾝやデフが壊れたときって
RV車の場合修理費はいくらくらいするのでしょうか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:46 ID:S6RTEb3G

たとえば車を盗んで捕まった場合、犯人から被害者には金は払われないんですよね？

車に傷をつけて器物破損で捕まった場合は？

泣き寝入りするしかないんですか？　それなら見つけたときに成敗せねば

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:51 ID:91fPpXxM

ミッションと前後デフのオイル交換っていくらくらいするの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:55 ID:qyg0RqFd

>>678
窃盗犯を殺した時点でおまいの脳裏に暗い独房と絶望的な罪悪感が
焼きついてはなれませんが、それでも殺したいなら殺しなさい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:01 ID:S6RTEb3G

窃盗団をなぜ殺していけないのでしょうか？？？？？？？？？？？？？

いいだろ、別に。窃盗がなぜここまで軽くみられているのかわからない。いまや命より金が大事な時代に

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:05 ID:UVKUUdnx

いいよ、殺しちゃってくれ。
昔はこういうのにも厳しかったよね。江戸時代とか。
みんなでリンチとかね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:05 ID:MPDh+hTC

罪の重さを判断するのは裁判所
オマエじゃない
身の程を知れ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:09 ID:c3jDr3D3

こんばんは、今、グリルを自作してるんですけど
プラスティックとアルミを接着するに最適な接着剤とかあるんですかね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:10 ID:RsMzho4y

>>690
パテで固めるのがいいんじゃないかと。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:11 ID:PS6VhQ+k

>>687-688
その手の議論はよそでやって下さい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:11 ID:91fPpXxM

車検のために整備工場に頼んだ場合
ミッションやデフのオイルって何もいわなかった場合
交換はしてもらえるものなのでしょうか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:12 ID:UVKUUdnx

まあね、俺じゃないよね。変なカキコして悪かったよ。
漏れも法に守られて生きてるんだから法を守るよ。

でもまぁ心情的には報復したい気持ちもわかるよ。
これ以上は板違いなのでやめまふ。ｽﾏｿ

695 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:12 ID:9rwA1iOT

>690
エポキシ系のボンドなどいかが？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:13 ID:GUHSoiBM

>>690
アラルダイト

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:14 ID:NuwkP4g8

>>693
必要があれば勝手にやってくれると思うけど。
どこまでやるかは工場によるんじゃないかな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:17 ID:SUW+i/jy

>>668
捨ててしまおう。
その年代の車は錆びやすい。
平成に入ってからの車は穴があくほど錆びないよ。
板金代程度で程度のよい車がごまんとある。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:17 ID:91fPpXxM

>>697
なるほど
ありがとうです

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:18 ID:/K/IqaGJ

金属と樹脂って接着強度かなり低かったような・・・
俺の知識が古いのかな

701 ：車乞　食并：03/01/18 19:41 ID:l1Z6Pgrg

アルミ表面に穴をあけて両面から樹脂でコｰティングさせれば
いいのでは?

702 ：545：03/01/18 19:46 ID:GnEpwhfk

今日、オイルパンを交換した工場いって、交換したオイルパンを
見せてもらったら、どこもへこんでいるところはなく、
ボルトもきれいなままでした。
　
ドレンボルトが曲がるのはよくあること。っていわれたんですが
そんなに簡単に曲がるものなんでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:49 ID:Di16tDDg

>>702
普通は、ありえない。
オイルパンのねじ山がいかれるのは、へたくそなやつがオイル交換したら
起こる。

クレーム、ｹﾃｰｲ。

704 ：車乞　食并：03/01/18 19:49 ID:l1Z6Pgrg

>>702
なんでオイルパン交換したの?

ドレインボルトは出っ張ってることが多いから
ヒットすると曲がっちゃうよ。
ボルトが曲がるのじゃ無くてケース毎
へこむ感じで。

705 ：業務連絡：03/01/18 19:55 ID:KOECOY0a

>>690
樹脂：グリル本体
アルミ：網
って事ですかね？
無理に接着しなくても小穴を空けて針金やタイラップで固定する方法も有りますよ

>>702
普通は曲がらないと思いますよ
あんな太くて短いボルトがどうすれば曲がるのかと、、、、
『ボルトが曲がってる』でなく『ボルトを曲がった状態で締めこんだ』の間違いでは？
てか>>541を読み直したら完全に作業ミスの様ですな

＞ドレンボルトが曲がるのはよくあること。っていわれた
そんな事は普通はないゾ
オイルパン＆ドレンボルトを貰ってきてメーカーに聞いてみれ

706 ：545：03/01/18 19:56 ID:GnEpwhfk

　やっぱり、クレームつけるべきですかね？
＞＞704　いや、オイルパン、ドレンボルトはどこも傷なかったので、
ぶつけたって事はないと思います。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:57 ID:+6+Zwu8M

>>706
普通はクレームつけるなあ。
完全に人的ミスだす。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:57 ID:PS6VhQ+k

>>690
リベットかアラルダイトがよろしいかと。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:58 ID:Di16tDDg

>>706
うむ。間違いなく整備ミスですな。
おおいにゴルァしなさい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:00 ID:oIrSWzoS

>>682
壊れます。　焼きつきます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:03 ID:50CgMi2e

>>676
レスありがとうございます。
家にはペンシルタイプのエアゲージ（￥３００くらい）しかないんですが
これで大丈夫ですか？

712 ：545：03/01/18 20:04 ID:GnEpwhfk

　みなさん、レスありがとうございます。
明日、クレーム言いにいってきます。
せめて工賃の３万５０００円は取り返したいです。
ありがとうございました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:11 ID:91fPpXxM

>>710
その前に音とかしないのでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:16 ID:oIrSWzoS

>>713
ＭＴ・ＡＴ、走行距離等キボーン。

715 ：業務連絡：03/01/18 20:19 ID:KOECOY0a

>>711
普通に街乗りクルマですよね？
それならペンシルタイプのでも十分ですよ
保険の意味も含めて、規定値より0.1～0.2kg程度高めに入れておけば宜しいかと

>>713ID:91fPpXxM氏
申し訳ないが質問を今一度整理して書き直してくだされ
アレもコレも書いてるんでネタかと思ってた、、、、、

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:20 ID:36qEBLBw

みんな！質問する前にテンプレ>>1～>>8までよく読んでくれよ！
自分の車の取扱説明書やメンテナンスノートにも目を通してね！
自動車用語は>>http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/へどうぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:24 ID:6RSN0smr

>>680
パワステ油とATFは、基本的に同じものだよ。
メーカーによっては「純正パワステ油」が存在せず、
ATFを使うように指定してある場合も。

>681
一行レスでガセを書くな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:25 ID:zNFzAr94

新情報！メールでお仕事！
★企業から報酬ＧＥＴ！登録のみ。
★完全無料。携帯でも仕事可能！
★お金ほしい人、今すぐ登録を！早い者勝ち！

★登録へＧＯ！　https://www.e-ats.jp/ddm/i?INTRO_ID=a00002492
★詳細へＧＯ！　http://www.webhouse.ne.jp/n/n1.htm
★同系も登録！　http://www.we-love.to/paid/index.pl?id=saichi

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:26 ID:HtEQfasu

国産車でパワーウェイトレシオ、トルクウエイトレシオが一番いい車
ってそれぞれ何ですかね？とりあえずノーマルの状態で。

あと、あう使いみたいな質問で申し訳ないのですが、トラックの後輪の
タイヤで、荷重支えるために２輪がくっついてるヤシありますよね？
あれってなんでタイヤの裏表逆になってるんですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:29 ID:6RSN0smr

>719
後半の質問だけ。
あのような組み付けにすると、
ホイールの取付け面同士の距離が最小になるので、
スタッドボルトを短くでき、強度が増す。

721 ：666：03/01/18 20:32 ID:50CgMi2e

>>715
普通に街乗りです。
給料入ったら買ってきます。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:32 ID:Glf8GgPa

>>719
[[　とか　]] より　当然、][　の方が組みやすいから。[]は論外。

723 ：車乞　食并：03/01/18 20:39 ID:wyco+vQp

組みやすいってより、そうとしか組めないと
思うけど（笑）

724 ：業務連絡：03/01/18 20:51 ID:Q7B3ZRQ7

>>719
パワーウェイトレシオ：NSX-R・1270kg・280ps
トルクウェイトレシオ：インプｽﾍﾟC・1350kg・40.2kg
だと思う

生産中止車両も含めれば、前者はFD、後者はランエボ5RSじゃないかな？

725 ：719：03/01/18 20:55 ID:HtEQfasu

ありがとん。
ガキの頃からのエニグマがとけますた

TWRは、今調べたとこでは、スープラRZで32kg/kg・m台ですた。ただエボのデータ
がわからんのでなんとも・・・
輸入も入れれば、フェラーリ575の29.27が最高。まあ価格もぶっとんでますけどね。

726 ：719：03/01/18 21:00 ID:HtEQfasu

あ、そうか、新インプ調べるの忘れてました。>>724
PWRの方はみんな公称は280psだけあって軽いNSXに軍配ですかね。
ありがと

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:01 ID:9k7M9BmL

ハロゲンバルブの寿命ってどれくらいなんだろう？

ほぼ毎日１時間点灯
オンオフはバルブに悪いと聞いて信号待ちは点けっぱ
大体１年で左右のどちらかが切れる

車はＢＨ５Ｂ
教えてタモ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:04 ID:BMKWu4jX

車のマフラーに粘土を詰めて、排気ガスが全く出ないようにしたらどうなりますか？
俺の駐車場入り口近くに、毎晩路上駐車している奴にいたずらしてやったが．．．

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:05 ID:1RVwE1em

ハーフインターチェンジってなんのことすか?

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:05 ID:BF7vLTrA

ダブルクラッチってどんな操作ですか？
なんの為にするんですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:06 ID:2qKLTnA8

>>729
片方からしか入れないの

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:06 ID:2D6yB3I8

>>728
犯罪ですよ

733 ：719(便乗)：03/01/18 21:07 ID:HtEQfasu

>>731
高井戸ICみたいに降りるのしかないICのことでつか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:09 ID:kf3vMODr

>>728
あ、おれも近所の爆音にやろうと思った。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:18 ID:1RVwE1em

高井戸ICって降りるのしかないんすか?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:26 ID:2D6yB3I8

>>730
ググれ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:28 ID:2D6yB3I8

>>730
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042144559/-100
↑の>>3呼んで

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:32 ID:o2WBTGJT

>>727
漏れも、毎日１時間以上つけて信号で消してるけど、２年以上もってる
　前に、５５ｗで１１０ｗの明るさって奴を使ったら１年位しかもたなかったけど

>>728
当然エンジンが掛からなくなります。但し粘土が排圧に耐えられれば．．

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:32 ID:0MSkB+ec

>>728
エンジンが始動できない
>>730
クラッチ切る→ミッションをニュートラルにする→いったんクラッチを繋ぐ
→もういちどクラッチを切る→ミッションを目的のギアに入れる
クラッチを切ったためにギアの回転が下がるので
目的のギアに回転を合わせるためにいったんクラッチを繋ぐ
いまどきのミッションは自動で回転を合わせるシンクロ機構があるので
ダブルクラッチ操作は必要ない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:33 ID:2qKLTnA8

>>733
そういうこと。

都会の高速で多いよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:51 ID:0kgKocuh

みなさんありがとうございました。
ホームセンターに行けば有ると思いますので、
さっそくアラルダイトなる接着剤を探してきます。

すんばらしいグリルにしたいと思います。

742 ：揚げ用駄レス：03/01/18 22:29 ID:hPt3y/ve

>741
アラルダイト(商品名)置いていなかったら他の｢2液｣｢エポキシ｣接着剤でもOK。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:30 ID:hQJmgHsn

>>728
漏れの知り合いは、綺麗にマフラーの穴ぎっちりにカットされた
大根がマフラーに突っ込まれてたらしい（藁
そいつ怒ってるというよりか鬱になてたよ・・・。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:34 ID:uRdsuw8o

市川のＳＡって首都高から入れますか？
下道湾岸東行きからの首都高の最初の入り口の千鳥町で入ると市川の先に入ってしまいます
７００円で入りたいんですが、通行料金払って東関道→首都高でなきゃ入れないんでしょうか？
首都高西行きからは市川ＳＡに入れますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:38 ID:kN2yaFuo

>>727
規格上は最低でも連続400時間程度。
高効率ではない一般仕様だと、その倍程度は
保つのが普通。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:45 ID:kf3vMODr

>>743
他に効果がありそうなのは何ですかね。
小石を詰めれば静かになって良いような。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:45 ID:Q7B3ZRQ7

>>744
＞通行料金払って東関道→首都高でなきゃ入れないんでしょうか？
その通り
＞首都高西行きからは市川ＳＡに入れますか？
入れません

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:46 ID:8B8q+4Uf

あのー、変な質問なんですが（汗）
覆面パトや教習所などの車についている
ルームミラーの下にもう一つミラーが
ついてますよねぇー、あれって何処かに
売っているのでしょうか？
もしよろしければ情報の方を、頂けませんか？
値段とか、取り扱い店など、宜しくおねがいします。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:48 ID:w1aFqFkI

インターネット上でDAIKEIのステアリングボスを売っているところが不思議と見つかりません。
イエローハットよりも安い店は通販サイトでは無いのでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:49 ID:GUHSoiBM

>>734
値段は知らないが、オートバックスなどのカー用品店に売ってる。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:49 ID:5On+AvDn

>>748
スクラップ屋を当たるのが早いと思うのだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:51 ID:+6+Zwu8M

>>749
ヤフオク見た？
DAIKEってイエローハットブランドのボスじゃなかったっけ？

753 ：７４４：03/01/18 22:53 ID:uRdsuw8o

>>747
市川に集ってる走り連中は走り屋でその上お金持ちか
こらかなわん、こらかなわん退散

754 ：749：03/01/18 22:54 ID:w1aFqFkI

>>752
>ヤフオク見た？
はい。以前から探していましたが自分の欲しいボスが出品されなくて…

>イエローハットブランドのボス
今日行ったジェームスにはありましたよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:56 ID:8B8q+4Uf

＞＞751　あーそぅですねぇ
教習車のスクラップなどを当たって見る
と言うのは手ですね。
引き続き情報をお願いしますm(_ _)m

756 ：車乞　食并：03/01/18 22:59 ID:luY+A4Tc

>>739
試したことないね?
エンジンかかるよ｡
で､圧で吹き飛ぶだけ｡そうとう強いから
粘度じゃ無理｡
溶接とかでふさいだら一度エンジンかかかってから止まる｡

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:00 ID:TIZXYP6s

諸事情で自分の車に１年振りに乗るのですが、
バッテリーを買ってきて素人にも簡単に交換できますか？
あとガソリンも１年前のものですが問題ないでしょうか？

758 ：車乞　食并：03/01/18 23:05 ID:luY+A4Tc

>>757
交換できますよ｡
タｰミナルはしっかりつけてね｡
締め付け不良で車両火災になるばあいが
多いから｡
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車なら問題なく始動できるけど､
ギリギリまで使い切ってから給油したほうがいいよ｡
その他油脂類も交換したほうがよさげ｡

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:07 ID:kf3vMODr

>756　は何で試したの。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:08 ID:YV5EPxKX

たとえばカローラを
３年ごとに買い換えた場合と、
７年ごとに買い換えた場合、
一年当たりにして、どれ位経費に差がでるのですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:12 ID:xdg9Wre2

平成七年式ハイエースバンのタイミングベルト警告灯の
消し方を教えてください。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:13 ID:UQbC4eRU

>>757
バッテリー交換に不安を感じるレベル、では止めたほうがいいよ。（皮肉じゃないからね）
誤接続や、引火、希硫酸による火傷も可能性あるし・・・

知り合いに立ち会ってもらうか、本等で勉強してからでも遅くないよ。

763 ：車乞　食并：03/01/18 23:15 ID:W8X6Q2WW

>>759
ひ･み･つ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:16 ID:iarf2uJG

首都高八重洲線から八重洲駐車場に入って、
また首都高に行く時は再度料金払うんですか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:16 ID:0MSkB+ec

>>761
ディーラーでタイミングベルトを交換する

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:21 ID:GUHSoiBM

>>755
さっきはres番号間違えた…
補助ミラー類は普通のカー用品店に売っていますよ。
漏れの先輩のレガシィには、仮免を取った先輩の父親のために、そのミラーがついてた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:33 ID:mtN4ySVy

ボンネットを半開きで車走らせたら、ボンネット全開になって
危ないと聞きますが、本当に開いたりするんでしょうか？
本当なら、危険なのでやめます

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:48 ID:qRs90w48

梨地のアルミなんですがちょこんとえぐれちゃいました。(７ミリ×３ミリ、深さ１ミリぐらい)
なんか補修用の製品てありますか？できれば色もあわせたいんですが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:51 ID:PS6VhQ+k

>>767
明らかにネタと思われるので
答える必要なし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:57 ID:0MSkB+ec

>>768
梨地の再現はムリ
埋めるだけならアルミパテ

771 ：761：03/01/19 00:06 ID:rC4XjX3c

>>765
前のオーナーが１０万キロの時点で交換したらしいので
あと７万キロ以上交換の予定がありません。・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:07 ID:ADjfEozB

>>769
ネタじゃないです。一応半開きでも、ロックかかってますよね。
夏とかは、気分的に冷えそうだから、やってます
あと長距離の高速とかでも

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:12 ID:lGtr7I9u

>>744
あふぉか。万が一、なんかの表紙にロックが外れて、前が見えなくなってあぼーんとなりかねない。
おまえが勝手にあぼーんするのは、二酸化炭素排出量が一人分減って喜ばしいことだと思うが
他の交通の妨げになる恐れが大いにあるので、やめとけ。
高速だったら、下手すりゃ一瞬前輪浮くんじゃないか？

まぁなんだかんだで、整備不良で、違法。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:12 ID:QnYjhaxS

>>772
走行中不意に開いても絶対に事故るんじゃねーぞ！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:12 ID:I5yDN0Pj

>>772
んぢゃマジレス
ロックなんてもんは
自分ではかけたつもりでも
実は中途半端にかかっていて
何かの拍子で外れることもある
ちゃんと正規の位置に閉めていれば
何かの拍子にロックが外れても
半開きロックで止まるので
前方視界が遮られることはない
半開きロックにしていると
何かの拍子にロックが外れたら
前方視界が完全に奪われる
どっちがいいかは自分で考えること

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:14 ID:6pWTh4sm

ロックが不意に外れたときに、
最後の砦があるかないかの違いだね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:14 ID:I5yDN0Pj

>>771
んぢゃディーラーに行って事情を話して
タイミングベルト警告灯だけリセットしてもらう
中古車だってメンテとかに関しては
ディーラーを頼っていいので遠慮する必要ナシ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:15 ID:OEv7AcUR

>772
こんなヤツの後ろ走ってて巻き添え食ったら氏んでも氏にきれんな。

779 ：（・∀・）：03/01/19 00:21 ID:EXgjPXeg

>>748
覆面パトや教習車のルームミラー

八王子のパックスラジオ（だったかなぁ？）って無線屋で売ってたと思う・・・
通販もやってるみたい
今度、本屋に行った時にアクションバンドやラジオライフ等の無線系雑誌を立ち読みしてみて！
多分、毎月広告出してるハズ・・・

ルームミラー自体は１種類だけど、
取り付けステー（アタッチメント）が車種により何種類かあったと思う
セド・グロ・クルーやクラウンは確実に取り付け出来ると思うけど、
あまりにもマイナーな車種は加工が必要かも・・・

780 ：755：03/01/19 00:22 ID:dxsvnCF1

>>766
情報有難うございます、今度
カー用品店に行ってみて見ます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:24 ID:vkb4Iaz2

>>772
気分的に冷えると思うなんてレベルでそういうことやってるわけ？
はっきり言ってアタマ悪すぎ

782 ：755：03/01/19 00:26 ID:dxsvnCF1

>>799
またまた情報有難うございます。
その無線系雑誌を立ち読みしてみます、
ちなみに僕の乗ってる車はセドです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:36 ID:AB4yuEn6

>>772は前スレの「オイル廃棄正当化野郎」に続く神かも｡

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:38 ID:ktHzp8B9

一般的に車載のジャッキてどこに載ってますか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:38 ID:Zb+iiMaW

ＮＡ車にもターボタイマー装備可能？

車種はホンダステップＤＱＮ（ＲＦ３）です

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:39 ID:OB4J78GV

スキースノボ板から来た者です。

"エンジンをかけて"快適な車中泊を目指すすれ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1041855182/270-

このスレで車のエアコンの事で論議になっています。
車板の方に正解を書き込んでいただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:40 ID:QnYjhaxS

>>784
ディーラーでも売っているしホームセンターにも売ってないかい？
>>785
できるよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:40 ID:/sfBHj3O

>>784
普通はトランクの内張りの中やテンパータイヤ付近。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:40 ID:VGZZyO9a

俺の車はシフトアップのときクラッチ切って次のギアにつなぐとき、
クラッチを切ったまま少しアクセルを煽ってクラッチをつなぐと
ショックが少なくスムーズに変速できるのですが、このやり方は
おかしいんでしょうか？

普通はクラッチつないでからアクセルを煽っていくのですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:40 ID:VJ8ZxXXe

軽のクラスでターボ車買おうと思ってんだけど
候補は今のとこミラ（L500）かアルトかな
セルボターボは乗ってたけど足がふにゃってる
からちと怖かったな
乗った感想が聞きたいなー

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:42 ID:9VXkgfJb

>>789
たぶんシフトチェンジが遅いんでないの？
普通シフトアップの時は回転数を落としてからつなぐ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:43 ID:GmIKLV11

ディーゼルに軽油じゃなく、灯油入れてマシンオイル？かなんかを添加しとくと
大丈夫って本当ですか？

793 ：787：03/01/19 00:43 ID:QnYjhaxS

>>784
あっ！載っている場所か！
助手席の下に置いてある車もあったが

794 ：７８５：03/01/19 00:44 ID:Zb+iiMaW

>>787
ではハーネスは流用するの？それとも自作？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:44 ID:/sfBHj3O

>>786
何が議論になってんの？
すらっと読んだが、今一つ議論と言えるようなものが見当たらなかったんだが。
エアコンONで暖房したらコンプレッサー回るかって事？
それなら回るよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:49 ID:FOHX8L58

2400のミニバンですが２回目の車検て普通いくらぐらいですか
そんなに消耗品はなさそうですが

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:49 ID:QnYjhaxS

>>794
同じ車種なら流用できる“はず”だ。
店頭で確認してみて、ソケットが一緒ならできると思うよ。

798 ：786：03/01/19 00:50 ID:OB4J78GV

>>795
＞すらっと読んだが、今一つ議論と言えるようなものが見当たらなかったんだが。
ごもっともで、、、、

＞エアコンONで暖房したらコンプレッサー回るかって事？
＞それなら回るよ。
なるほど。あのスレを読んでたらエンジンの熱？だけなのかなと思ったもので。
その場合はコンプレッサーの回路は冷房として動いているんですか？
それとも暖房なんですか？」

799 ：786：03/01/19 00:52 ID:OB4J78GV

あっ、あっちに書いていただいたんですね。

ありがとうございました。

800 ：772：03/01/19 00:52 ID:ADjfEozB

ありがとうございますた
じゃあ危険みたいなのでやめておきます。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:54 ID:FeszstwI

>>798
除湿として働いている。
>>792
やめれ。エンジンにも悪いし、なによりも脱税だ。

802 ：７９４：03/01/19 00:54 ID:Zb+iiMaW

>>797
ホンダのターボ車はライフダンクしか思いつかないけど
それのハーネスが合えばってことね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:57 ID:GmIKLV11

>>801
ラ、、、ラジャー。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:58 ID:QnYjhaxS

>>802
割り込ませるソケットが合えばね。
NSXとかインテRに冷気用としてターボタイマーつける人もいるらしいのでそこら辺も
見たほうがいいよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:59 ID:vkb4Iaz2

>>796
さして交換が必要な部品が無いとして15万くらいでしょ、1回目の車検と大差ないはず

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:00 ID:3422PZxU

４０～５０キロのスピード違反だと何点減点で
どーなるとかわかりやすいサイトないですか？
それか誰かおしえてください

807 ：８０２：03/01/19 01:01 ID:Zb+iiMaW

>>804
ありがと
あとは自分で調べてみます

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:05 ID:QnYjhaxS

>>806
４０～５０キロ未満のオーバーで６点減点

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:08 ID:FYxSTZYn

駐車場で猫が車に登って傷つきまくりです。
水を入れたペットボトル置くとか専用の製品を聞いた覚えがあるけど
だれか、いい方法があったら教えてください。

810 ：車乞　食并：03/01/19 01:10 ID:L+wH8G4G

>>809
石灰を車の周りに撒けば良いと
聞いたことはあるっす｡
オイラは梅雨どきにナメクジにはい回されて
困ってましたが｡(結局引っ越した（笑）)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:10 ID:ktHzp8B9

クオータパネルってリアフェンダのことですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:11 ID:/sfBHj3O

>>809
周囲にクレゾール石鹸液を撒くかミカン等の柑橘類の皮をネットに入れて置いておく。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:15 ID:QN1DJ6ks

>809
タバコの葉っぱを水に漬けて作った「ダシ汁」を
車の周辺に撒いておく。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:21 ID:DkYp/lh9

黒ムツさんを連れてくる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:36 ID:vkb4Iaz2

>>806
6点減点で一発免停、前歴・累積が無かったとして免停30日
10万円以下の罰金（最低でも8万は確定）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:37 ID:3R63Ynwt

>>903
いいから氏ねよ。うぜーんだよこのタコ。
氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら
氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら
氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら
氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら
氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら氏ねっつったら
氏ねよ！

817 ：（・∀・）：03/01/19 01:42 ID:EXgjPXeg

>>816
誤爆？？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:44 ID:f7LH1iPQ

>>009
もっと居心地の良い場所を提供してみる。（悪い結果になったらスマンな）

関係ないが会社から圧力計持ってきたら、正圧の0～500㎜Hgの奴だと思い込んでいたが
（これでも、このレンジは車向きじゃなさそ。。）、よく見れば㎜H2O（ミリ水柱）って奴だった
何かに使えそうかな・・・？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:56 ID:MOITpb5a

>>772
ボンネットの前部と側部は走行中に
負圧になる場合もあるので開けても
逆効果の場合がある。

>>802
バモスとＺとザッツも。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:06 ID:GiLa3MsV

ループ式オービスで撮られるのは1台だけでしょうか？
連なって走ってて、自分の前の奴が通過した時に赤く1回光ったんですが、二台
まとめてとか、あるいは連写されることはないですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:18 ID:89QiY56/

>>806,815
2001年3月、高速で49kmオーバーでつかまりましたが、
罰金7万円でした。(前歴なし、一度駐禁あり)
免停30日、略式裁判を喰らってください。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:22 ID:LNUeCG+I

中古の100系チェイサーを買おうと思っているのですが
狙ってるのが8万ｷﾛ位走っています。（10年？式位ですが…）
エンジンのオーバーホールとかしたら寿命は延びるでしょうか？
やっぱりやめといて走行の少な目のやつを探した方が良いでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:24 ID:CT8ZXWpz

>>805
ありがと

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:28 ID:yZG8K8F4

硬い足はなぜスポーティと言われるのですか？

825 ：８０９：03/01/19 02:43 ID:FYxSTZYn

遅レススマソ
810,812,813,818?さんサンクス。
参考にさせていただきます。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:46 ID:tR5zl0pp

スポーツセダンでＡＴってださいですか？
ＭＴとかめんどくさいので

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:48 ID:N3PqbMie

>>825
なんで814への御礼は？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:52 ID:Ip39IW1e

>>824
キビキビ動くから

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:57 ID:MOITpb5a

>>824
レース車の足が固いから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:05 ID:Sdu5TLsb

ミニクーパー or ジムカーナ系のネタってどこですんの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:06 ID:MOITpb5a

>>830
意味が分かりません。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:07 ID:N3PqbMie

>>830
ﾈﾀｽﾚ逝けば？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:08 ID:5wPVZ8Zd

車に貼るステッカーを作りたいのですが、何かお勧めのサイト、もしくはソフトは
ありませんでしょうか？極力無料で作りたいのですが･･･

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:09 ID:Sdu5TLsb

いや、車板ってこないからミニのネタのスレと、ジムカーナのネタをやってるスレってないのかってなって・・

ないなら、まぁいいけどさ

835 ：830：03/01/19 03:14 ID:Sdu5TLsb

>>832
ネタスレしかねーのかな、とかいうと粘着ぎみなので終了。

…スレ立てたらウゼイかしら？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:15 ID:N3PqbMie

>>834
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040113224/l50

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:15 ID:MOITpb5a

>>834
ミニなら車種・メーカー板、ジムカーナならＦ１板。

838 ：830：03/01/19 03:17 ID:Sdu5TLsb

>>836-837
どうもありがとっす

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:47 ID:eFXBIyuq

シフトチェンジする時は、アクセルを全閉にした方がミッションの負担が少なくなるでしょうか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:49 ID:ac9eZrSM

クオーターパネルって？

841 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/19 03:51 ID:iFVBYu1d

>>839
回転差を無くすのとトルクをかけないことが肝です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:52 ID:DiT3lLy+

>>839
では逆に質問しますが、全閉に「しない」理由は何？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:54 ID:0kSJCRnv

>>839
シフトチェンジは、加速中でも減速中でもない状態でやるべきかと。
パーシャルっつーんだっけ？まーとりあえず全閉はイカンと思います。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:55 ID:DiT3lLy+

>>843
シフトアップは全閉の方が良いと思われ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:03 ID:7UpVIWx0

>>822
きちんとオイル交換をしてあるエンジンなら８万キロくらいじゃビクともしないよ。
逆に、メンテナンスを怠ったエンジンなら２万キロでもガタガタ。

846 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/19 04:05 ID:iFVBYu1d

>>844
車にもよる。
エンジンの回転落ちがミッションの回転落ちより早ければ、
少しアクセルを残すくらいが良いときもある。

【迷える】MTの基本?! Part4【子羊】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042144559/

『雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ』一生MT車海苔！『風ﾆﾓﾏｹｽﾞ』
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038108178/

ＭＴの利点は？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042766214/

車はぜったいにMT車じゃ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039578115/

◆MT乗りの女の子◆　Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042557475/

MT運転できないやつって強盗も出来ないんだよね
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041660550/

ＭＴ（マニュアル）ｖｓＡＴ（オートマ）ラウンド１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042729364/

847 ：843：03/01/19 04:16 ID:0kSJCRnv

>>844確かに全閉とも言えないことは無いかもしれませんな。
>>839の言う「シフトチェンジ」がどの瞬間を指しているのかの
捉え方によっては。
漏れの言ったパーシャル（？）ってのはクラッチ切る瞬間までのことです。
この瞬間はまだ全閉だと早くないですか？クラッチ切る前に全閉だと減速
しちまうと思います。
クラッチ切ってから、シフトレバーを動かして上のギアに入れて
またクラッチ繋ぐまでは全閉で同意です。回転落ちてくれないと困りますからな。
っつーわけで>>839氏は「シフトチェンジ」のどの操作の段階を指しているのか
絞ってくれた方がよいと思われ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:40 ID:IbYHOVA8

>>840
クォーターパネルはリアフェンダー含んだもう少し広い範囲を指す。
ドアの後ろからテール部までの一枚のパネル構造になった部分のこと。
リアクォーターだけでなく、フロントクォーターと表現する場合もある。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:56 ID:DDrRAv6q

高井戸ICから入って中央方面には行かれないんですか?

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:04 ID:t/GyXq5E

>>849
中央の意味を都心方面と取るなら行ける

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:09 ID:KD7TNvJy

質問です。
去年の６月に道路交通法が改正されて、免許の更新期間にも
変更があったらしいのですが、詳しく教えて下さい。
運転免許試験場のHPを見てもいまいち意味が
わかりませんでした。

852 ：奥さん ◆agc.6D4SKQ ：03/01/19 06:11 ID:Bd9iyj2Y

ｐ

853 ：奥さん ◆OSYhGye6hY ：03/01/19 06:12 ID:Bd9iyj2Y

ゆず

854 ：奥さん ◆t11zgaSFtY ：03/01/19 06:13 ID:Bd9iyj2Y

くぇｒ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:13 ID:SNWDBUzc

更新期間が青のﾔｼでも5年ごとじゃなかったっけ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:13 ID:dsoa5J1g

>>851
誕生日の前後１カ月が更新可能期間となる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:14 ID:dsoa5J1g

>>855
あっそっちの方もあったね・・・鬱

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:28 ID:7cee/yYz

青じゃないので今年更新だと思うんですけど、
誕生日まで１ヶ月きってるのに更新案内ハガキが届きません。
どこに連絡すればいいんですか？
交通安全協会？試験場？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:31 ID:DjWsXzIz

別にハガキが無くても大丈夫でないの？
まぁ、窓口で多少時間は食いそうだけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:44 ID:dpkkQZlM

違反とかしてないので、警察署で手続きができると思うんです
けど、ハガキがなかったら無理っぽいですね・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:50 ID:0kSJCRnv

聞くまでもないことだろうが、引っ越したのに住所変更手続きしてない
とかいうDQNではないよね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:56 ID:6damxN8k

引っ越してません！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:02 ID:6damxN8k

免許取ったのが平成12年だから今年更新のはず。
でもハガキがこないってことは平成17年でいいのかも。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:06 ID:t/GyXq5E

いくら役所は元号表記が基本とはいえ、免許証の有効期限に西暦を併記するくらいの
配慮が欲しいよな。
今どき平成なんて言われてもピンと来ない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:14 ID:9GRYut4+

リアハッチをスムージングしたワゴンとかって、どうやってハッチ開くの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:27 ID:vN98O6KF

>>863
交通安全協会に入ってないとハガキ来ないよ。
っつーか期限は免許に書いてあるっしょ・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:27 ID:SGSuOjW8

>>858
DQNな書き込みしてないで免許証を見ろ！！
有効期限が平成ｘｘ年の誕生日までってかいてあるだろ？

それから、あなたの居住地域の免許センターに詳細を問い合わせろ。
持ち物は
・運転免許証
・運転免許証更新連絡書（郵送されるはがき）
・手数料（２に記した都道府県収入証紙）
・印鑑（収入証紙の割印用）
・筆記具
になるはずだ。はがきがない場合どうなるかはセンターの係りまで

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:31 ID:t/GyXq5E

>>866
ｦｲｦｲ、いったいいつの話だよ？
交通安全協会が安定して収入を得るため、警察から一括して
更新案内ハガキの下請けをやってるし。
で、違反の度合いに応じて更新料金に差があるので、あのハガキ
がないと印紙を買うとき手間取るってわけ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:33 ID:AYdOdHyl

「【真性】包茎は偉い【ｶﾝﾄﾝ】」
↑こんなスレ立てたんですけど見失いました。
どこですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:35 ID:5VUDztp4

>>867
DQNでごめんなさい。
平成１５年の誕生日ってかいてあるので、免許センターに
問い合わせてみます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:46 ID:9GRYut4+

車板でいう、ネタと釣りの違いを教えてください

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:50 ID:JHzrujsn

>>869がネタ
>>871が釣り

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:53 ID:z0ubhCW/

レスが着くのが釣り
つかないのがネタということですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 08:43 ID:I5yDN0Pj

>>873
あからさまに冗談と分かる内容で笑いを取ろうとするのがネタ
一見するとマジな内容だがレスが付いても同じような質問を繰り返して
レスを付けてくれた連中を「釣れた釣れた(ｗ」とバカにするのが釣り

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:03 ID:Xvkjs2Pd

i磯で鯛を得ようとするのが釣り、
三枚に下ろして、寿司飯の上にのせるとネタ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:09 ID:5b9jQCaG

すいません教えて下さい

都内で新車のステージアが複数展示してある店はどこですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:25 ID:2uvGdYXj

イエロー法度でデフオイルの交換をしてもらうときは
どういう手順でお願いすればいいの？
いきなりカウンターに行って交換してくれといっても（・∀・）ｲｲの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:38 ID:sjBn0bxo

>>877
まずは好きなデフオイルをレジに持っていく。
で、会計のときに交換してください、と言う。

以上。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:38 ID:cIPJ4gtD

>>876
BODYカラーの比較？
最寄のステージア取り扱い販売店に問い合わせて、展示車両を置いてある店舗を聞けば宜しい
また在庫車や納車待ち車両を見せてくれる場合もアルよ

>>877
エンジン汁同様ｷﾎﾞﾝの汁をカウンターに持って逝く
ﾃﾞﾌ&ﾐｼｮｰﾝ汁はある意味ｴﾝｼﾞﾝ汁よりシビアな面もあるからディーラーの方が安心だけどね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:42 ID:2uvGdYXj

>>878
>>879
thanx
そのままいきなりカウンターに行くところでした
前後のデフオイルを替えて普通はいくらくらいするの？
ディーラーでは予約とかは必要？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:45 ID:2uvGdYXj

あと、LSDなしのデフの場合
車検のときの整備では普通
交換してくれるものなのでしょうか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:46 ID:sjBn0bxo

>>880
当然、使うオイルの値段によって左右されるから
一概にいくらとは言えない。
ノンスリ入ってるかどうかでも使うオイル変わってくるし。

デーラーに逝く前は、電話しておいたほうが吉。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:48 ID:sjBn0bxo

>>881
普通は、車検に入庫する前に言っておかないと、交換しない。
過剰整備だゴルァ！ってクレーム付くのが嫌だから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:49 ID:2uvGdYXj

>>882 883
なるほどありがとう！

885 ：８７６：03/01/19 09:52 ID:GTrcYxNR

>>879
ありがとう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:18 ID:zvwgsWES

平成８年式カペラワゴンにマツダスピード製の足回りを組んでいます。
フロント／リアの減衰力をそれぞれ４段階に調節できるのですが、お勧めの設定はありますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:21 ID:vN98O6KF

>>886
一番ヤワくしておく。

888 ：886：03/01/19 10:27 ID:zvwgsWES

ほうほう。なぜですか？>>887

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:32 ID:vN98O6KF

>>888
カッコだけの車高短だと思ったから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:33 ID:2uvGdYXj

ISON！

891 ：886：03/01/19 10:37 ID:zvwgsWES

>>889
ううむ。そういうつもりはないんですが・・・
ありがとうございました。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:45 ID:vN98O6KF

>>891
カペラワゴンってＦＦ？
フロント側をリアより１、２段ヤワくしておくとコーナリングで良さげ。
あと全体的にヤワ目の方が扱いやすい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:56 ID:cOMKZb43

>>891
リアが硬いと、唐突にリアが出やすくなるＹｏ
フロント最強／リア最弱から試してみれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:03 ID:vN98O6KF

>>893
それだとアンダーが出やすいんじゃ・・・
あくまでもＦＦ前提の話だけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:27 ID:cOMKZb43

>>894
いや、アンダーの方が安全だと思ったわけ。
どうせ本当のニュートラルステアをコントロールする腕は無いだろうし。

896 ：886：03/01/19 12:37 ID:zvwgsWES

>>892
4WDです。ちゃんと書いてませんでした。ごめんなさい。
現在はフロント３、リア４にしています。
ヤワ目の方が扱いやすいなら、もう１段階ずつヤワくしてみるのも手ですかね。

>>893
今の状態では取り分けリアが唐突に出て困るという感じはありませんが、
仰る通りフロント最強／リア最弱も試してみます。

実は今の設定で困っている訳ではないんです。
でも独り善がりにわけのわからん設定で満足しているのもヘボいので、
詳しい方のアドバイスを貰えれば…と思ってカキコしました。

レスありがとうございます。

897 ：897：03/01/19 12:48 ID:hk2ktQkW

攻めたりするんじゃなければ柔らかくしておいて、
ヘタってきたら固くしていく。これ長持ちの秘訣。

898 ：886：03/01/19 12:54 ID:zvwgsWES

>>897
レスありがとうございます。
今後はちょいと攻めたい時は固め、普段はヤワめと分けてみます。
そこそこ攻めつつも長もちさせたいというヘタレなので（笑）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:15 ID:M7TETDBi

FFスポーツカーと軽トラ、初心者が雪道をノーマルタイヤで走行する羽目になった場合、
どちらの方が、安全に走れますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:25 ID:QfZLCQsc

ジョン・ディーコン

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:36 ID:fg8JE1Sb

二つ質問あります。
免許証の提示を求められた時に免許証の
コピーでは不携帯扱いになってしまうのでしょうか？

あと白バイに速度超過で捕まった時に免許証ないといったら（結局あった
んですが）なにかの端末で調べてたんですがそこで照会されたら
私は免許不携帯は免れたのでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:41 ID:m3bdRG6l

>901
前半
不携帯になるだろうね。

後半
端末での照会で逃れることができたのは無免許の嫌疑。
現に持ち歩いていない場合、不携帯でキップ切られても
文句は言えない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:44 ID:zWD1ofGr

腋毛を髭剃りで剃るのってどうでしょうか？
うまくそれる？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:45 ID:Ar7K+bnQ

>>899誰か答えてください。

905 ：車乞　食并：03/01/19 13:57 ID:kMZAueKo

>>904
FFの方がまだましだと思う｡
楽しいのはＫトラ｡

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:59 ID:81ayZ23I

>>899
軽トラ。スリップして車が全損したときの
経済的損失も考慮。

907 ：車乞　食并：03/01/19 14:04 ID:kMZAueKo

>>899
そういえばFFの方､
ABSついてるの?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:16 ID:hk2ktQkW

>>899
どちらかを選択する有余があるなら歩いていってください。

>>901
速度違反の切符を切られたのだとすると、不携帯は不問。同じ時間と場所では、
一つの罪しか問われない。他と重ねられるのは酒気帯びだけじゃなかったかな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:19 ID:Qfnifm1C

前を走る車で、マフラーからやたらと白煙がもうもう出てたり、
あるいは、おつゆのごとく液体が流れてるのを見かけるけど、
この２点は車の整備上何ら問題はないのですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:21 ID:PwMe6uii

>>909
ほとんどの場合、湯気と水なので問題ない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:22 ID:FtuZnODp

>908
速度違反と不携帯は因果関係がないから
両方とも切られるぞ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:23 ID:3mHJnPTu

>>909
白い煙の種類による｡
たいていは水蒸気
でてくるのが水なら､それはきれいに
燃焼している証拠｡よく整備されているか､
調子の良いエンジンってわけだな｡

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:32 ID:PwMe6uii

>>912
白く見えるのは湯気。
水蒸気は目に見えない。

…と必ず突っ込まれるという罠。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:34 ID:hk2ktQkW

>>911
http://www.pref.aichi.jp/police/menkyo/ihantensuu.html
一番下の注２。因果関係は関係ないよ。同じ場所と時間では一つの罪。
だだ、ちょっとずつ場所と時間を変えて整備不良だの速度超過だの、
合計10点以上の切符を切られた椰子はいたそうだが。

915 ：９０９：03/01/19 14:45 ID:Qfnifm1C

レスありがとう
そうか問題ないのか　あばちゃんんお原付バイクとかでも、まるで飛行機雲のように
マフラーから白煙でてるの見たことあるけど、あれもありなのか
なんでほとんど出ないのともうもうの差がでるんでしょう

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:47 ID:hk2ktQkW

>>915
すぐ消える白煙は湯気、なかなか消えないのはオイルが燃えている。
２ストは構造上オイルを燃やしながら走ってるから煙が出る。
>>913を意識して書いてみました。(w

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:48 ID:tyZ0NRFK

>>865
分かる人いたら、お願いします

918 ：素朴な疑問。：03/01/19 14:50 ID:JxbWsmJg

ガス欠ってすぐに走らなくなるんですか？
それとも徐々にスピードが出なくなって止まるんすか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:55 ID:z0ubhCW/

原付きなら、急にエンジンの回転が下がり、惰性で進むかんじ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:55 ID:ar9bE/48

>>917
後輩の旧々型ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞｿは、なんか車中から開けてたぞ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:58 ID:z0ubhCW/

920さんｱﾘｶﾞﾄﾝ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:03 ID:4Ay0jtLl

>>918
なんかアクセルが軽くなる｡

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:04 ID:t/GyXq5E

>>918
ディーゼルなら即あぼーん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:07 ID:yc4rRHt+

エンジンオイル交換って、車ごとに規定量がきまってますよね？
これってきっちり入れない場合はどの位許容範囲があるもの
なんでしょうか？
ちなみに俺の車はオイルのみ交換では2,9リッター
オイル＆フィルター交換では3,1リッター
これが規定値らしいんですが、面倒なので毎回3リッター缶で・・・
というのは平気なものでしょうか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:08 ID:4Ay0jtLl

>>923
しねｰよ｡
エア噛んでも今は勝手に抜けるし｡

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:08 ID:4RtfOvvE

>>924
ｴﾝｼﾞｿｵｲﾙ多すぎｲｸﾅｲ!!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:09 ID:4Ay0jtLl

>>924
激しい横Gをかけない走りならそれでも
大丈夫｡

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:14 ID:hk2ktQkW

>>924
１リッターくらい減っていても大丈夫だけど、そこまでキッチリわかっていて
綺麗に割り切れるんだから、オイルのみの交換の時に100ccとっとけば？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:16 ID:IToh/oF9

>924
君みたいに気にする人の為に、量り売りがあるんだよ。

930 ：924です：03/01/19 15:28 ID:yc4rRHt+

レスありがとうございます。量り売りですか、それは気付かなかったです。
それって缶で買ったオイルと同じ物が購入できると考えていいんですよね？
ディーラーに質問してみたら「できればきちんと計って欲しいけど、
多少の誤差ではそれほど問題ではない」という曖昧な答えだったので、
ちょっと気になったのです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:31 ID:PwMe6uii

>>924
オイルレベルゲージの見方を知らないのか？

>>925
エンジン破損ではなく、単にエンストという意味かと思われ…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:41 ID:815XovwU

>>917
室内にスイッチ　or　リモコン
又はバンパー下等の見えないところにスイッチ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:47 ID:D1b7zEDO

新しい質問
今度ＮＯＳを組んでみようと思ってるのだが
すでに実装してる人いる？
ちなみに車はＳ１５

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:10 ID:zeM7SmG/

>>900
クイーンファソ発見ｗ
つか何が狙いだったんだ？？？

935 ：草原の車：03/01/19 17:15 ID:ATZok2XF

免許取り立てでクルマを買おうと考えています。
そして軽自動車を買おうと思います。軽自動車は助手席にも乗ったことありません。
軽自動車の乗り心地や運転のしやすさはどのくらい良いでしょうか？

936 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/19 17:16 ID:iFVBYu1d

>>935
せっかくだから試乗してみるがよかろう。

937 ：どちらがいいでしょうか？：03/01/19 17:17 ID:rWTkTbPh

希望ナンバーの
京都５３１ち７０－７０
または
京都５０２ち６８－５２

今、真剣に悩んでいます。
いちかばちかで、良い番号が取れるか
それとも最初から希望ナンバーを取るか。

みなさんなら、どちらが選びますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:18 ID:tsvR05fs

>>935
セルシオにも勝るとも劣る乗り心地です｡

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:22 ID:lGtr7I9u

>>936
いまいち意味分からないんだけど。
希望ナンバーじゃなかったら完全にアトランダムで割り当てられるよ？

それとも希望ナンバーを選択すると
京都"531"
の数字の二ケタ目部分が3になってしまうのが嫌なのか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:44 ID:815XovwU

>>939
ランダムじゃなくて順番では？

941 ：どちらがいいでしょうか？：03/01/19 17:48 ID:rWTkTbPh

>>939
すいません。
例として、
希望ナンバーの
京都５３１ち７０－７０
または
京都５０２ち６８－５２
を書いたのです。

希望の７０－７０を選択するか、
不規則な数字か、
上記の例のような割り当てになるとしたら
どちらが好印象でしょうか？

942 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/19 17:51 ID:iFVBYu1d

>>941
こんなところで好印象かどうかなんて判断するヤツいるのか？
70-70のときの方がどこかで呼ばれたときに反応しやすくて良いんじゃないか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:53 ID:CXDwA6hU

>936
ひらがなの部分は選べないよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:54 ID:5yUQNqCN

運がない日に登録に逝かれて
81-48ｷﾎﾞﾝﾇ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:54 ID:lGtr7I9u

>>940
そうだね。須磨祖。

>>941
んなの個人の嗜好の問題なので、どうしても1にしたい！
と思うヤシもいれば、ナンバーなんかこだわらないヤシもいる。

個人的な意見を述べさせてもらうと、漏れは後者なので、
2002とか、2003とか、7777とかのナンバー見ると金払ってまで
切りのいい数字にしたがるなんてきっと数字が好きな人なんだろうな～
と思うよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:22 ID:ThDwdeYw

疑問に思っていることがあります。
1馬力は75kgの物を1秒間に1メートル引き上げる力ですよね？
では2馬力では150kgの物を1秒間に1メートル上げるのですか？
それとも2メートルですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:25 ID:hgtZ07s4

お願いします。

1000ccのクルマを譲ってもらうことになったのですが、
月の維持費ってどれくらいかかるものなんでしょうか？

保険料とか税金とか、全く分かりません。年は23歳です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:27 ID:lGtr7I9u

>>945
1mです。

他の例で考えると分かりやすいですよ。
100km/hは一時間に100km進むことのできる速度ですよね？
では200km/hは？
一時間に200km進むことのできる速度です。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:29 ID:ThDwdeYw

>>948
ありがとうございます。

950 ：ぐずちゃん：03/01/19 18:32 ID:iwSqlJRQ

教えて下さい。
一年くらい前に車上荒らしにあって車検証を盗られました。
再発行手続きをすればよかったのですが、引っ越し直後で登録変更もしてないし
もう今後乗る予定もない車だったので、放ったらかしにしてしまいました。
この間車検も切れたし、廃車にしたいのですが、
どうしたらいいのでしょうか？DQNな質問ですみません。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:34 ID:0+QDJT9B

普通のホワイトのワゴンRと、パールホワイトのローレル乗ってます
いつもシャンプーやらワックスは、ホワイト用とメタリック（パール）用のものを
別に購入していたのですが、めんどうなんですよね
ホワイトボディにパールホワイト用のモノを使ってもいいかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:37 ID:PE+3cBBD

>>951
はっきり言って問題ない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:42 ID:0+QDJT9B

>>952
そうっすか、知らずに今まで面倒なことしてました…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:55 ID:PE+3cBBD

>>953
ホワイトは汚れが取れにくいんで、洗浄能力がパール用より高いらしい。
なんで、パール用のものをホワイトボディに使うのは問題ないとｵﾓｳ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:56 ID:cIxSjLQW

>>947
ざっと計算してみよう。
自動車税が年間約3万円、保険料は千差万別だが、車両保険には入らず、
安い保険会社に入ったとして約3万円。ここまでで月あたり5千円。
2年おきの車検時に諸費用込み12万円とすると月あたり5千円、計1万円｡

月間500キロぐらい走るとして、10km/l、リッター100円として月間5千円、
高速代やエンジンオイルの交換費用が月あたり2千円とすればここまでで
月あたり１７千円｡
ほかに地域によって大きく異なるが、駐車場を保有していなければ、駐車
料金がかかる｡

以上、かなり安めの計算だと思う｡

956 ：業務連絡：03/01/19 19:01 ID:ar9bE/48

>>947
保険料はコチラで
http://www3.tokiomarine.co.jp/ET17/HT1722/HT1722_00.html

まあ条件にも拠るけど1～2ﾏｿくらいかな？
税金は自動車税が毎年5月、重量税は車検毎に支払う形
ガソリン代はもちろん走っただけ
あとは駐車場代

その他、オイルやタイヤ等の消耗品、細かい修理代も案外掛るから
↑の経費以外に5000～1万円/月くらいを目安にしとけば良いかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:07 ID:mCMoJ/wL

エボ７なんですが、据え切りでポンプが唸るんですけど
メーカーに聞いたら競技前提でわざと小さいポンプをつけてるので
仕様ですと言われました。
しかし自分は速さを求めてるのではないので気分的に嫌なのですが
ディアマンテ辺りの大きいポンプに簡単に替えれますでしょうか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:09 ID:zk8dNifg

速さを求めてないのにエヴォか・・・
別にいいけど

959 ：947：03/01/19 19:14 ID:hgtZ07s4

>>955,956

ありがとうございます。

意外とお金がかかるものなんですね・・・。びっくり。
気楽に考えていましたが、きっちり予算編成しなきゃいけないです。

車検、自動車税をボーナスにして保険を月払いにする、といった
自転車操業状態でないと厳しいかも。

良く考えてみます。ありがとうございました。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:16 ID:9/95x+wF

>>957
程度の善し悪しはあれ殆どの車がそうかと思われる。
つーか協議用で派輪末ポンプが弱いって・・・ホンマかいな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:17 ID:zf8SwF60

>935
軽は割り切りで買おう。
いろいろ期待しては逝けない。
一人乗りで下道なら何の不満も無いよ。
軽を一台乗りつぶすのも面白いよ。フル加速出来るよ。
普通にメンテすればへこたれないよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:19 ID:a2Qc2eFL

レガシーは全部四駆ですか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:31 ID:mCMoJ/wL

>>960
前に乗ってたスープラは唸らなかったので（唸りだしたらポンプが逝った）
気になってたんです。
最近の車はどれでも多少唸るのであれば替えても一緒なので
このまま乗ります。
ありがとうございました。

964 ：業務連絡：03/01/19 19:44 ID:ar9bE/48

>>962
現行モデルは全て4WDです

>>963
エボの場合、遮音材や防音材の関係も有るかも？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:44 ID:z0ubhCW/

>>962
それくらい自分で調べてね
FFもあります

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:50 ID:w7bEjwBy

車検証の有効期間満了日は、平成１６年３月なのに
ウィンドウのステッカーの期限は、平成１５年３月って
どうゆうことなんでしょうか？
アホな質問ですが、この車無知の私にどうか愛の手を。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:54 ID:7cMQHB4I

偽の車検証じゃあない？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:54 ID:9/95x+wF

>>966
丸いヤツだろ？
あれは点検の期限な。１２ヶ月点検。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:59 ID:5QRxTQDF

近々遠方に引っ越しをするのですが、現在住んでいるところで、
中古車を購入したいと考えています。その場合、中古車業者から新居へ
自分で運ぶ場合の保険はどうのようになっているのでしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:59 ID:tyZ0NRFK

次はどこ？でつか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:02 ID:z0ubhCW/

>>969
日本語不十分

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:05 ID:mVWk1TVC

>>969
は？　聞きたいことがよく分からんが、
自走して行くのであれば普通加入する任意保険でＯＫ。
後は住所変更の手続きすれば問題なし。

973 ：業務連絡：03/01/19 20:06 ID:ar9bE/48

>>970
ちと待たれ

974 ：業務連絡：03/01/19 20:08 ID:ar9bE/48

ダメだ立てられないや（ｗ
誰か頼む

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:12 ID:OLeirfVr

仕事用のトラックが排ガス規制で車検が受けられません。しかし不況のさなか
新しく買い換えることも出来ない状況でしばらく車検切れでのるしかありません。
でも、自賠責だけは払っておこうと思ってます。このような状態で捕まってしまった場合
どのようなお咎めが待っているのでしょうか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:12 ID:ADjfEozB

おらもダメポ
次の人お願い

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:13 ID:t/GyXq5E

>>975
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:16 ID:ccS5AsoG

次スレ立つまでカキコ禁止

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:19 ID:cIxSjLQW

>>975
ネタか？
もしネタでないとしたら、犯罪行為だ｡
大体、、車検切れで自賠責だけ払えるかどうかもわからんし、
任意保険も払えないと思う｡（継続扱いで払ったとしても、おそらく
特約条項で保険金の支払いは拒絶される可能性が高い）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:20 ID:q8Xe0q0T

>>975
通報しますた。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:22 ID:3oBit65H

↑神気取りだなw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:23 ID:q8Xe0q0T

>>981
　(ﾟдﾟ)!!
漏れのこと？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:24 ID:9GRYut4+

書き込み禁止します
次スレ立つまで

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:33 ID:z0ubhCW/

よーしパパ1000ゲットしちゃうぞー

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:34 ID:q8Xe0q0T

スレ立てられなかった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:34 ID:vqDZtvQS

今度車買うんだけど維持にかかる費用教えてくれ！
駐車場は８４００円。車はマークⅡ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:36 ID:q8Xe0q0T

>>986
マークIIだけではわからん。
年式によってメンテにかかる費用違うし、
保険・税金も型式・排気量とかで変わってくる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:38 ID:7cMQHB4I

>>986
次すれ立ててくれたら
教えてあげる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:40 ID:9GRYut4+

お前らあう使いなんかやるから、次スレ立てられないんだよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:42 ID:q8Xe0q0T

>>989
やってねーよ！（*・_つ・）ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ!

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:45 ID:q8Xe0q0T

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その93
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042976624/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:49 ID:9/95x+wF

間に合った。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:50 ID:9GRYut4+

乙

994 ：業務連絡：03/01/19 20:51 ID:ar9bE/48

>>992
乙

んじゃ後は好きに遊べ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:51 ID:q8Xe0q0T

Ｚ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:r+F8yibV

!0000

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:pwmQhhkA

ほい！１０００．

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:q8Xe0q0T

　　　　　　　ここはもうすぐ　乂1000取り合戦場乂　になります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　 ,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 ,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:pwmQhhkA

またーりと１０００．

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:PE+3cBBD

>>975
ﾏｼﾞﾚｽしといてやる。
6か月以下の懲役または20万円以下の罰金という罰則が適用され，
反則点数も6点で1発免停。

たいしたことないかもしれないが、自賠責なんておりるワケねえだろ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。