ランエボすれっど３

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 16:49 ID:ULH8f2XE

前スレが800超えたので新スレだYo!!

以下、前スレ
[ランエボすれっど]
http://natto.2ch.net/car/kako/100/1002859350.html

[ランエボすれっど２]
http://natto.2ch.net/car/kako/100/1002859350.html

また～り語りましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 16:50 ID:mGDL4i4S

あれ？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 16:51 ID:gxEbtZ4o

ランジェリーエボリューション

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 16:52 ID:ULH8f2XE

ｽﾏｿ､､､２のURLが間違っていた｡｡｡

[ランエボすれっど２]
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006506969/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 22:11 ID:4pt8xLJC

エボリｭーション５

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 22:13 ID:cqLY1tog

ヘボヘボ言うな！！
陳腐れっさ　ｏｒ　イ○ポレッサ脳裏

7 ：ののたん：02/01/14 23:46 ID:boI+1I2e

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 00:38 ID:HLwkck7j

新スレあんがと >>1

9 ： ◆32R/86yM ：02/01/15 00:39 ID:nI0sV9Qh

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 00:40 ID:HLwkck7j

>>9
ずれてません？
見たことないAAだが・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 00:47 ID:cHZ+Pc8I

エボ８の画像がいろんな雑誌で出ていたが｡｡｡
果たして実際に出るときはどうなるんだろうか｡｡｡

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 01:05 ID:XYgQlwnp

エボ8CUSCOチューン説誰か知りませんか？

13 ：たねまき：02/01/15 09:51 ID:bQ6yhv1K

２から引越してきましたですです。

エボ８は既に設計に取りかかっているものと思われ・・・。
うちの工場・・・
三菱関係にも部品を納めているが、エボ用の部材に設計依頼があったゲナ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 09:53 ID:b9PXaVnh

ＡＴが出るって本当？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/15 14:10 ID:bmDt0H0N

俺のエボ７、自作アーシングをした。
効果のほどは？？？？？？？？？？？？？？？

８スケのケーブルでやったんだけど、１４スケが良かったかなぁ？

16 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/15 23:14 ID:LK08nAHu

>>14
それはエボ７GT-Aの事ですか？
８もATが出るかどうかは知らんが。

17 ：たねまき：02/01/16 09:09 ID:J3Fd/r/Z

>>15
エボ７はまだ新しいから純正のアースが効いているのでは？
８スケでいいと言う人もあれば、いいや純正よりも太い１４スケでないとダメ言う人もあれば、アースポイントの差言う人もあればで・・・どれが正解かわからん。
結局は耐熱電線だけ購入して施工できてないヘタレです。

18 ：15：02/01/16 09:56 ID:2H0jWxi9

>>17
８スケで事たりる電流しか流れていないから、８ｓｑで十分だと思ったんですけど。
まぁ、鉄より、アルミよりは、どうのほうが抵抗が少ないから良いとは思うんだけど・・・。

装着前、装着後のダイナモ結果とか見てみたい気がする・・。

19 ：たねまき：02/01/16 11:00 ID:J3Fd/r/Z

>>18の１５どの
電装品関係への効果と考えると・・・
燃ポン、インジャクター、プラグあたりが十二分に機能して実力発揮！！と考えたいんですけど・・・どうなんでしょう？

20 ：たねまき：02/01/16 11:02 ID:J3Fd/r/Z

インジャクター　×
インジェクター　○

　　　　　　　　鬱だ逝ってきます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 11:32 ID:DbUkpnjJ

ふと思ったのですが、"GSR","RS"って何の略語なのでしょうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 18:01 ID:CL2hymL/

>>15 まだ車が新しいからだろうね。古い車にすると結構変わる気がするよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/16 20:22 ID:w8khzPBg

オールラウンドでインプと同等以上ってランエボだけ？

24 ：湾：02/01/16 20:29 ID:odJbsp5h

>>23
そんなこたぁなうい

25 ：15：02/01/16 20:40 ID:LpY6x2St

>>22
アーシングって、車が新しくても古くても効果は変わらず、
新しいから効果が無いということは無いと思う。
ボーディーに対しての抵抗は新しくても、古くても同じわけだし・・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 01:09 ID:TBoGuQJI

ベストカーでＣＧのエボ８出てましたけど、
実際皆さんあのスタイリングどう思います？
個人的にいいのか、悪いのかよくわからん。

27 ：たねまき：02/01/17 02:13 ID:BEyEferh

>>26
あれではヘッドランプ以外はエボ７と同じ。
リアウイングは変わってきそうな気がするし・・・。
個人的にはﾁﾄ萎え萎えです。

28 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/17 06:35 ID:0kJ+nDty

>>26
ユーロテールはやめて・・・

29 ：名無しさん：02/01/17 06:36 ID:w5nxd4Ec

　　　　　　/:;:;:;;;::;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;'-,,,,,
　　　　 /:;:;::;:;;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ミ
　　　 /:;:;;:;;:;:;;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:; ミ
　　/::;:;:;:;:;:;:;;:;::;;:;:;:;;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ゝ
　　i:;:;;:;::;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:/"""""ゝゝゝゝ
　 i;:::;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;/ ,,,,,,,,,,,,,,,　　ヽヽ))
　|:;;:;:;::;;;:;:;:;:;:;:;:;:;::;/　`ﾞ"　　 "'ヽ) ヾii
　 |;:;:;:::;: ー-,:;:;:;/ 　　　ー=ﾆj'ｉ　ヽ=|
　　! ;:;:;:;ヽﾍ　ヽ:;|　　　　　　　　ヽ,
　　 !;:;;:;;::;ヽし　!:! 　　　　　　ヽ､..,　）　　　＿
　　　!;:;:;:;:;:＼__/ 　　　　　　　'　　ヽ　　／　俺、強いっすよ。
　　　!:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　､-ー`ヾ　＜　なんなら、ココにいる奴ら全員
　　　!:;:;:;:;:;:;|　ヽ　　　　　　'～＝`)　　　＼　ブチ殺しましょうか？
　　　ミヽヽヽ|　　　　　　　　　　　| 　　　　￣
　　　　|　　　　　　＼,,,,,,######
　　　／＼　　　　:;:;:;:;／
　　　　　　　　　　　　

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/17 06:39 ID:bZTEQNRg

http://www.sex-jp.net/dh/04/

31 ：age：02/01/17 18:11 ID:vgvZhkeo

age

32 ：ずら：02/01/17 23:38 ID:z/CGq0NF

TRECSつけてる人いませんか？
PCつなげてデータ変更したいんだけど、プロトコル知ってる人いる？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 00:06 ID:W4I5kpWZ

EVO7なんですけど・・・
先日ちょっとフロントから壁に突っ込んでしまいました。
直して返って来たんですけど・・・
ディーラーオプションのディスチャージヘッドランプが左右で１６万程といわれました。（ASSY交換だそうです。）
さすがにこれは高いと思い、直しませんでした。そこでハロゲンランプに替えようかと思ってます。
どなたか値段をわかる方いらっしゃいませんか？教えてください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 11:14 ID:5ohdxJQf

トリックス　付けてる奴は　おたばかり

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 11:19 ID:LSBAeLdG

マトリックス　ワケワカラン

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 11:33 ID:5ohdxJQf

トリックスを　外してくれろと　鳴くショップさんかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 11:36 ID:AFsu6t7s

６が欲しい世・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 12:28 ID:5ohdxJQf

エボ６に　ＡＣＤがくっ付けば　最強だ

39 ：CN9A：02/01/18 18:45 ID:TBP+hU/l

>>38
エボ４にもACD欲しいぞ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 18:50 ID:5ohdxJQf

エボ４に　付けても　どうせエンジンがダメ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 19:46 ID:PD0Pfb9B

>>40
何が弱いの？

42 ：　：02/01/18 20:28 ID:1tI4Bfr4

>>41
熱

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/18 20:32 ID:PD0Pfb9B

>>42
熱に弱いから４って駄目なんですか？

44 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/18 20:35 ID:tx85n1Mf

話は関係無いんだけどエボッチ復活したらしいよ。
ソースはこちら
えぼっち（SHINちゃん）を応援するスレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi?bbs=&key=1006041827&ls=100

45 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/18 21:33 ID:Wwku+wBo

ひさびさにお邪魔します！！

去年は我が愛車もどうにか年内に帰ってきまして安心しました。
今年はめちゃめちゃ可愛がってやるつもりです。
先週、オートサロンに行ってきたんですけど、パーツいろいろ迷っちゃいましたね（藁）
みなさんは、マフラーはチタンですか？アルミですか？
今チタンにしようかと思ってるんですが、音が凄いらしいですね？？
よければ、みなさんが良いな～～！！って思うマフラー教えて下さい。
最初に交換しようかと思うパーツなんで御教授願います！！

46 ：しーぴきゅうえー：02/01/19 00:17 ID:NSH/rkW7

>>45アルミのマフラーなんてあるのか？
　　俺はステンだけど

47 ：45：02/01/19 08:40 ID:qKz8jGkv

>>46
すいません。
ステンでした。
申し訳ないです（藁）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 08:49 ID:NdEqo4Cz

アルミのマフラーってロードスター用で見かけたことあるが…

49 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/19 14:31 ID:qDTkK3kj

>>45
ﾖｶﾀﾈヽ(´ー｀)ノ
私は寝ぼけて会社の駐車場で左リアをカベにこすってしまいました....鬱

マフラーはチタンマフラーつけてます
90-115 とかいう太ければ良い状態です
欠点はインナーサイレンサーがつかないのと車検に絶対通らなそうな音ですかね...

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 19:27 ID:H068iGpQ

音デカいとさぁ、頭痛くなんねぇ？
二日酔いで運転してたら純正マフラーでもクラクラきたぞ。
つーわけで下品な音やめれ。

51 ：はふっ！：02/01/19 19:42 ID:KurcqF3P

おいらはスーパーマン♪
車を飛ばす為に生まれた
心の中には小型のダイナマイト
日が上がるまでが命のながさなんだよ
人のことまで救えないスーパーマン
55
5

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 21:57 ID:wyXJ22F3

>>50
二日酔い？
酒残ってると言う事？
飲酒運転じゃん（笑

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 23:16 ID:9ZmWtOEX

えぼっちじゃねぇの？
復活してるらしいし。
懲りもせずに雪道飲酒してるらしいじゃん。
ナンバー替えて（藁）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/19 23:20 ID:Fgx6hPqo

>>52
二日酔いってのは、酒は残ってないぞ。
飲みすぎた翌日にくる頭痛と脱力感の事だ。
…俺なりの解釈くさいが。

55 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/19 23:41 ID:gAX7aSVM

＞＞４９
ありがとうございます！！
やっぱりチタンがいいんですかね～～～～～。
HKS関西の方も奨めてましたね。
持ったら笑っちゃうくらい軽かったッスね（藁）
買っちゃおうかな。

56 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/20 00:11 ID:xDAfrSBq

>>50
下品かどうかはなんとも
個人的に４発エンジンの音はどれも下品だと思っているのでどうしようも・・・
Ｖ型のずももももよりかはヨイとは思いますがね.

>>55
金があるうちにサクっと使うのが吉です.
ちなみに私のはこれ.
http://www.garagehrs.com/hotparts/exh/mflr.htm

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 00:19 ID:qIZ4grza

>>55
富士壺にしとけ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 00:27 ID:dU5FZOne

Ⅴ型ってノーマルでブレンボ装備ですか？
ちなみに、皆さんのお薦めブレーキ教えて下さい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 02:07 ID:iV2OT4nM

５以降はブレンボですね。

うんこエボッチ情報の詳細きぼーん

60 ：KBC@EVO7：02/01/20 06:40 ID:yEqNr/MX

＞45エボ７GSR@まだノーマルさん
　うちのEVO7もチタン入れてますけど、触媒付だからそんなにうるさくないですよ。
　80φ－110φですけど、ノーマルと比べるとすごく軽いです。なんたって1/4の重さ（4.4㎏）ですから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 11:31 ID:jB8hLAMm

お薦めブレーキって、パッドか？
街乗りにはエンドレスのタイプＭだったか。ダスドを抑えるやつ。
攻めるならチタン改だってさ。
そんな自分はまだ純正。減らないからもったいない。

マフラーの音やかましいとオカンに怒られるわ。
純正でもトンネルや立体駐車場で音の反響がスゴイぜぇ？

62 ：ＣＮ９Ａ：02/01/20 12:58 ID:+vyA2FOS

　４ＷＤって２ＷＤよりコーナーリング遅いって書いてたけど
実際みんなはコーナーリングスピード抑えて、コーナー入ったら
全開で踏んで、立ち上がりもそのまま全開って感じ？

　こんな感じでも２駆より遅いのかな～？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 14:04 ID:XZEHAA+g

それ、どんな駆動方式でも基本は同じじゃん？

64 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/20 22:55 ID:LlKlFEqa

＞＞６０
ちなみにどこのですか？
メインが８０パイだとレスポンスはどうですか？
よろしくお願いします。

65 ：＿：02/01/20 23:04 ID:0t+8tfr5

4のアンダーをぶっ殺すにはどうしればいいのですか？
ちなみにRSです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 00:14 ID:AQBYMFsP

ＨＲＳから出ているワイドフェンダーにして、タイヤサイズ、
ホイールサイズをフロントのみ変更すればオーバーにも
出来るよ。

67 ：＿：02/01/21 00:23 ID:DhJvqVBG

>>66
ありがとうございます。
タイヤの外径を変えずに幅を大きくするってことですね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 05:33 ID:P5bH2R87

>>65
ロールセンターを変更してみてわ？
たしかZEALからパーツがでてたような気が・・・
　　　　↑
　　（記憶に自信はないけど）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 08:14 ID:S5+QVMJg

>>65
フロントLSDがまだなら、入れてみるのもいいかも。
違うクルマになりますね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 11:44 ID:5n3OidSA

http://www.interq.or.jp/tokyo/yama5/

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 12:12 ID:IO/01b+6

≫70
トリックスはクソだろ、実際。

72 ：CN9A：02/01/21 12:26 ID:QxaiYRSQ

WRC4年連続でのモンテカルロラリー優勝が消えてしまった。。。
まぁ仕方がないが、禿鬱。。。

73 ：sage：02/01/21 12:58 ID:vSuG0HgP

>71
”とれっくす”って読むんじゃないの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 19:58 ID:e8n73pTn

４駆いえど、コーナーリング全開で滑ったりしないのですか？
アンダーとかいろいろ出ますよね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 21:00 ID:ldhtU4mg

>>74
出るよアンダー
４駆は特に
ＦＲは進入でブレーキングでリヤ出してアクセルＯＮで
オーバーに持ちこめるから速いＹＯ！
ランエボなんか基本的にＦＦと同じなんだからアンダー大好きなんです

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 21:27 ID:Qk7ILzdf

>>75
エボの場合はどうやったら速いの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 21:29 ID:Ac4AX9uP

>>76
俺のエボ３は曲がる！！（by京一）

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 21:48 ID:Qk7ILzdf

たしかに２以降、４、　５以降、７と曲がるレベルがアップしてますよね。

79 ：KBC@EVO7：02/01/21 21:53 ID:Up7ZPJDf

>64
おそレスどうもすいません。
ttp://www.s-kbc.com/orizinaru.htm
こんなんです。

80 ：KBC@EVO7：02/01/21 21:58 ID:Up7ZPJDf

＞64
ブースト1,2kで320馬力でました。（キノコ、EVC-SILVER付）
ノーマルから替えて走り出したら、車が別物のように軽く回るようになりました。

81 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/21 23:00 ID:dsdr8bcW

>>80
うらやましい！！
ちなみにコンピューターは交換したんですか？
吸排気いっぺんにやると燃調とか変わりませんか？
前に３４の25gt-tに乗ってて燃調狂っちゃた経験があるんです。
どうせやるなら現車合わせでセッティングしてもらった方がいいかな？
そうなるとけっこう費用とかかかりますよね？
いまからけっこうわくわくしてます。
取りあえずチタンマフラーかな！？

82 ：KBC@EVO7：02/01/21 23:05 ID:Up7ZPJDf

>>81
ECUはノーマルでっす
某競技屋さんではA車両用に改造（キノコ、マフラー、フロントパイプ、純正オーバーサイズピストン）
をしていても特に問題なしらしいです。
ということでそれを信用してしますので・・・

83 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/22 00:16 ID:iaZbvcD2

>>82
ありがとうございます！！
参考になります。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 01:03 ID:zs87GJs3

あるBBSからのコピペですが、

＞今年の走り納めにと多摩地区の某所に走りに出かけところ、
ビークロス VS ランエボという素晴らしいバトルを目撃しました。
一般的にはランエボの圧勝と思われますが何とナント、
ビークロスの激走だけが際立ったバトルでした。
一度目のバトルでは、ビークロスがランエボにボディ側面を見せつける様な４輪ドリフトを繰り返し、
見事な走りでした。
納得のいかないランエボのドライバーの要求か、同じコースで二度目のバトルへと発展しました。
二度目のバトルは一度目と違いコーナーを正確にトレースして、無駄の無い走りを披露していました。
その後ビークロスは帰ってしまった様で、話をする事は出来ませんでした。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↑
こんな事本当に有るのでしょうか？
（まあ有ったのでしょうが）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 07:04 ID:qJKbebBd

ノーマルＥＣＵだと１８０キロ以上の燃調ＭＡＰ無いとか聞いたんだけど
リミッターカットで１８０キロ以上で走っても大丈夫なもんなの？

86 ：７ＧＳＲ：02/01/22 07:20 ID:zcGysjFV

脱輪したタイヤが主婦に当たって死亡させた事件、また三菱の車らしい。
しかも同じ車種で脱輪したのが過去３回。
国土交通省が調査開始だってさ。
また叩かれるな、こりゃ…。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 18:45 ID:NOSkg3LC

５　６　６ＴＭってＥＣＵの性能異なるの？
ラジエターも５～６ＴＭ　ＧＳＲとＲＳってどのくらいの厚さ違うんですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:34 ID:bBL4H+Q/

>>86
サーキットを走っても壊れなくて速くて室内が広い４ドアセダンが他にないから
やむなくランエボに乗ってるが、正直、三菱は最低のメーカーだと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:37 ID:h3n0yauB

>>88
GT-R買え、GT-R。
33の4枚な。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:41 ID:5BX8fdrT

>>86
ノーマルコンピュータで激しく200km超のスピードをしょっちゅう出してますが何か？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:42 ID:5BX8fdrT

↑失礼
>>85です

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:48 ID:bBL4H+Q/

>>89
新車じゃなきゃイヤン！
それにミニサーだとGT-Rはデカすぎ重すぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/01/23 05:49 ID:aM5UO21L

>>1
過去スレッドへのアドレスが間違っていたので訂正：
（初代）　http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10028/1002859350.html
（２代目）http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10028/1006506969.html※倉庫入り後に適用

そろそろ台場のＷＲＣ報告会のシーズンだけど、今年は新ネタは出てくるか？
個人的には香港北京のランサーディーラーチーム仕様が見てみたいが・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 07:20 ID:znxhATLC

ＧＴＲとエボってそんなにサイズ違うか？５以降だけど…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 21:26 ID:7SL5AsI9

エボの凄いディーラー整備士っていないかな？
ラリーもディーラー整備士なんでしょ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 21:41 ID:3l3Z0lDe

>>93
>>4をみろやｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 22:15 ID:RwxX4RbH

エボ７のシフトがとてもはいりづらい。
エンジン始動直後なんか２速つかえません。
ディーラにきいたらクロス気味なんでしょうがないっていわれた。
こんなもんなんですか？
壊したか心配、オイルはRED75w-90GL5。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 22:17 ID:3l3Z0lDe

>>97
エボ７GSRだったら1速と5速以外はエボ４～６までと同じギア比だけど
そこまでレスポンス悪いのかなぁ？

99 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/23 22:26 ID:+e3Xg8Aq

たしかにシフト入れにくい。
なんかゴリ！って感じ。
３→４とか大丈夫なんだけど。
あと４速で走っててブレーキで減速後１速で徐行する時とかも１速に入れる時ゴリ！って感じになる。
それと５速。
５速のゲートに倒すのがちょっとだけ固めって感じ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 00:45 ID:xIStGnvT

EVO7用はまだみたいだけど、
これってどーだろ？
HPには書いてないけど、OPTIONによると6, 6.5用で約10万

http://www.ikeya-f.co.jp/japanese/index.html

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 01:45 ID:k3S5uvTx

クラッチきっちり奥まで踏んでるんだが、
1速から抜くときもゴリっていうてごたえあるね。
ミートポイントがまずいのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 02:28 ID:lofuktCO

>>95
神奈川の座間三菱はレースにも参戦してるはず。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 02:43 ID:8MFN/x3V

２から３でならない？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 06:47 ID:WLTEZTB3

>>97

　うちのエボ７も２速が入り難い。特に冷えていると
　全然ダメなので別件でディーラーに出したときに
　聞いてみたら、「別に....フツーですけどなにか？」
　って言われた。

　しょうがないのでオイル交換（ＢＰ　Ｘ５１１６）と
　ＧＲＰブチこんで様子見です。結構いい感じ♪

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 07:06 ID:T8BTr2le

＞１０３
僕のも３０００rpm前後だと２速→３速でガリってなる。
でも５０００rpm以上だと問題なし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 07:55 ID:WwgKp7uo

>104
２速はスコンと入るけど、温まるまで２速から３速でがりっとなる、
当方、ＲＳ７のハイクロス。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 12:34 ID:TNMHTp4K

座間か～。。。。もっと都心よりになんかいいのあればいいよね。

108 ：15：02/01/24 14:04 ID:3gcTc16K

>>106
同士よ。俺のもそうだよ。

109 ：EVO7：02/01/24 15:05 ID:k3S5uvTx

おれのも温まったあとでも、
とてもじゃないがスコンとかいう感じじゃないっす。
１→２、２→３、３→２で多少引っかかりを感じる。
車の特性？　＞EVOを何台かのったことあるひと。

>>104
ＧＲＰでスコン？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 15:12 ID:BsuNCPkj

中古でⅢを探しています。

前期型と後期型の見分け方がありましたら教えて下さい。

111 ：エボ７GSR@まだノーマル：02/01/24 15:50 ID:Q6i+Ftgz

オレのは順送りは『スコン』って入るけど、逆だと若干入りにくいよ！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 16:27 ID:NHbFl5W/

>110
３に前期・後期ってあるの？
無いと思うけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 16:32 ID:j7jnFgYm

中古屋に見積もりだしてもらって、今から見に行きます。
Ⅴでも２００万以上するんだよな、ﾀｯｹｰ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 16:42 ID:SagsKZzO

エボＩＩＩの前期後期の見分け方は、車体番号で見分けるはずです。
夜にでも、知り合いの三菱の人に聞るよ。

ところで、ここのスレはＣＤ・ＣＥは、口を挟んでいいのかな・・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 16:46 ID:P0P0p+qL

僕のエボ５加速するとリアのウオッシャー液が
ピュ～っと出るんすけど・・・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 16:58 ID:I4vEIsxu

>109
ＥＶＯ４でＢＰのＸ９１１８Ｓで何の苦も無くすこすこ入るヨ。
しかもスキー場で１昼夜後。
デフはもちろんＸ９１４０Ｓ

117 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/24 19:23 ID:lgJzZMoO

>>109
２-＞３は大丈夫だなぁ。
逆はゴリ！って時もあるけど。

118 ：1：02/01/24 20:26 ID:bmnUpHQX

>>114
全然構わないYo!!
だってここはランエボすれっどですから＾＾
エボ７専用スレッドではありません。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 20:28 ID:a8g77z18

ザッカーに
エボ４とエボ３の復刻カタログ乗ってる

中古車オーナーは必見！

120 ：1：02/01/24 20:43 ID:bmnUpHQX

>>119
エボ4のカタログは持ってるYo!!
でもエボ3は持ってないからみたいな～買いに行こうかな

121 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/24 21:22 ID:Mc834iAl

ご無沙汰様です.

>>112
前期後期は車体番号が5000番より前か後かでおおまかに見分けられる...と記憶してます.

>>115
ディーラーに言うと対策品に交換してくれますよ.
Evo3 のときもおもらしが酷かったなあ、そういえば(笑).

漏れは MT にルブローレン入れてます、スコスコ入るようになったのデース.
それはそうとして、6500rpm以上でシフトアップするときクラッチの切れが悪く
ないですか？
なんか７は特にそんなかんぢがするんですがの・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 23:00 ID:CVeXzHtb

見積もり出してもらってきました、８万円値引きしてもらって込みこみ２２５万円でした。
つーか消費税たけぇ！

123 ：110：02/01/24 23:31 ID:8hhx28Rt

>114
>121
＞CE前期・後期
有難う御座いました。車体番号か…

124 ：115：02/01/24 23:47 ID:PajRX5kP

>１２１さんありがとうございます。さっそく入院させます。

125 ：104：02/01/25 07:30 ID:gYoLpNHE

>>109

> ＧＲＰでスコン？

　オイル交換したからかどうかよくわからん
　けど、以前より改善はされたよ。
　どこまで持続するかはチト心配ではある。

　１本７０００円は高い＞ＧＲＰ
　ヤフオクで買えばよかった...

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 07:53 ID:e1KruDLQ

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の峠行ったんです。峠のパーキング。
そしたらなんかランヘボやインポがめちゃくちゃいっぱいで停められないんです。
で、よく訊いたらなんかエンペラーだとか文太が買ったらしいとか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、糞漫画読んだ如きで普段来たこともない峠に来てんじゃねーよ、ボケが。
峠だよ、峠。
なんかアニヲタとかもいるし。アニヲタ４人で心中か。おめでてーな。
よーし、ボク、ドリフトしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、レオーネやるからそのパーキング空けろと。
峠ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
狭いパーキングでむりやり隣に停めた相手といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
潰すか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。屁垂れ４駆乗りは、すっこんでろ。
で、やっと停められたかと思ったら、隣の奴が、やっぱしゼロカウンターで、
とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ゼロカウンターなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ゼロカウンターだ。
お前は本当にゼロカウンターわかってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、それは妄想ゼロカウンターなんちゃうかと。
強面の俺から言わせてもらえば今、走り屋の間での最新流行はやっぱり、ブレーキングドリフト、これだね。
３速全開からヒール＆トゥ、ブレーキングによる荷重移動でリアをブレーク。これが通の攻め方。
簡単に言うと横Ｇが発生しているターンイン中にブレーキングでリアをスライドさせる。
そん代わりサイド引かない。これ。で、それに前後パッドと車高のセッティングも重要。これ最強。
しかもこれで攻めるとサイドしか引けない屁垂れ４駆乗りにダメージを与えるという長所も有する、
正に一石二鳥。パワースライドで攻めてる人にもお薦め出来る。
まあお前、１は車庫入れの練習でもやってなさいってこった。

127 ：名無しＣＰ海苔 ◇GF-CP9A：02/01/25 10:58 ID:U4uyDVwz

吉野家ネタ・・・もうｱｷﾀ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 11:26 ID:WrSnhMfO

５のカタログ見たい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 16:18 ID:tf2ZM3aD

>>126
これって前の板でも乗ってたよね（藁）

130 ：奈々ちゃんらびゅ：02/01/25 17:10 ID:kI7NEval

>106
ｽﾏｿ、ロークロスって、設定にあったんでしょうか？ｱｾ
気付いてないだけか？＞漏れ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 20:21 ID:OtBJW07v

>130
７はローはないっす、ハイだけです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 20:23 ID:OtBJW07v

あ、でもラリーあーとからローがででてたような・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 02:24 ID:amzPnvwi

6RS薄板、AYC付き、Ｆ機械式、ハイクロス、これがサーキット最強じゃない？
ジムカやダートなら前後機械式のがいいけど。

134 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/26 15:04 ID:kkuqPJku

>>128
ココから飛べばカタログあるよ。
１～６
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-CLUB/special/catarog/evo1_1.html

135 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/26 20:16 ID:8ZOn9BhC

明日のエボミ逝く人いる？
筑波雪な予感なのですがどうなるのでしょうか(;´Д｀)

136 ：RVR糊：02/01/26 21:47 ID:c2NhQzUV

俺もエボ５が欲しくてたまりません。
しかも赤。

ローンで買っちゃおうかなぁ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 01:08 ID:b/bBMaHT

ねぇ、フロントにLSD入れてる人このスレで何人かいるようだけど、
町乗りで乗りづらくならない？

すっごい昔、ダートラやってる時にKP61でリアにLSD入れてたんだけど、
交差点曲がる時LSD特有のブレーキング現象出ちゃってどーしょもなかったんだけど…

138 ：のの：02/01/27 02:21 ID:8MQkH5wJ

＞１３５
今から出発しまーす、でも天気が…

＞１３７
機械式っても何種類もあるから一概には言えないよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 01:44 ID:o+xTiLS1

ﾊｧ～ｴﾎﾞ３がﾎｼｨ。
3G83じゃ力がたりないＹＯ～(;´Д`)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 10:21 ID:fxVS0lX0

僕もランエボ乗ってます。
http://www3.big.or.jp/~c-wave/x/debu/M-BBS/gazou/img-box/img20020122225109.jpg

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 16:09 ID:+WrJxXFK

今日、大学の友人が車買ったと言うから見に行ったらエボ3だった・・・

142 ：ⅢＧＳＲ改改：02/01/28 19:27 ID:4yf4doXk

７ｔｈユーザばかりの所、割り込み失礼します。
私はＣＥ（ⅢＧＳＲ）海苔ですが、おすすめのハイフロータービン
あったら教えて下さい。変えたＴＤ０６がイマイチ合わないんで・・・
耐久性、コストパフォーマンス等
用途は街海苔６割、峠（ﾐﾆｻｰｷｯﾄ&ｼﾞﾑｶ含む）３割、高速１割です。
後Ⅲでもアーシングってしたら良いのでしょうか？
私は一応電気系の人間なのですが、イマイチ眉唾って言うか
原理が？？？？ってカンジなんで

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 23:00 ID:ijYGcLSO

質問なんですが、みなさんのエボ購入は現金？それともローン？
ローンの場合、何年くらい組んでます？
新車現金一括下取り無しという漢もいるのだろうか。

144 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/01/28 23:09 ID:mCKn3CQb

>>143
一括現金
下取りはあったけどな。
FTO後期型GPX８０万でした。

145 ：ｇｔｉ：02/01/28 23:50 ID:7rK9wgd2

GT-A?って情報ありますか
2/1発表のうわさを聞いたが

146 ：このスレの１の１：02/01/28 23:53 ID:0Yvyl6tX

エボ５までは安くなってるね。
１５０マンくらいでざらにあるよ。
ＴＭＥはそこそこの新車かえるよ・・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 23:58 ID:so4WXSM9

>>145
おめーらエボのオートマがでたぞ！買いますか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008431500/

こっちなら、見積とってる人の情報とかあるよ。
29日発表だね！！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 00:00 ID:wMtERMZR

>>143
ヲレもEVO7を現金で購入。
EP82の下取りは30万だったかな。

149 ：ｇｔｉ ◆kys8mAGw ：02/01/29 00:10 ID:qlgZ8HYa

>>147
ごっつぁんです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 00:26 ID:514/aG1d

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 00:08 ID:xuO6o496
ランヘボ？　痛いヲタしか乗っているのみたことない。

ランヘボのカップルなんて、今まで見たことも無い。
大抵一人か男ヲタク２人で乗っている。

ﾊｷｰﾘ言ってｷﾓ過ぎ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 02:10 ID:XEiBArDw

カップルで乗ってますが何か？
もうその煽り飽きたよ。
新しい煽りキボーヌ(藁)

152 ：93：02/01/29 03:37 ID:0mdY8jlH

>>4
「過去ログ倉庫入り後に適用」の文字見落としてるんじゃないの！？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 03:40 ID:isIBQ15f

そういや毎週土曜にバイト先で買い物しにくる
ランエボカップル、最近全く来ないな。

154 ：曲線番長：02/01/29 09:12 ID:zY8IIw1h

街乗りではどっちかっていうと夫婦（これもカップルだね）＋子供の
乗ったエボが多いしと思うし、カップルが集まる場所にいけば
カップルが乗ったエボがいる。

「大抵○○が乗っている」というイメージは、
言ってる本人がふだんよく逝く場所によると思われ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 09:17 ID:QCQUj1VW

>>140を見よ

156 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/29 12:47 ID:3dKBx7qp

>>142
以前 CE 乗ってたので一応.
タービンは GT2535 あたりでバーンと回すのが吉.
イカレてる人は GT3037 とかいうタービンつけたりした人もいたようですが(藁
アーシングもしましたけど体感は出来なかったなー、プラグ交換した方が体感できるかも.
もうちょっと金かけて、NEW BOLT 入れるとかの方が良さそうです.

>>143
最初ローンで組んで１ヶ月後に現金で清算という手法をとりました.
ローンで買ってくれと薦めるもんで・・・

>>155
HRS に行ってみれば痛いヲタばかりかどうかすぐ分かるよ
漏れはデブなオヤジなので人のことは言えないけどナ(^_^;

157 ：奈々ちゃんらびゅ：02/01/29 20:31 ID:wJ2JGmBh

>143
漢の一括下取り無し(￣＾￣)
しかし既に保険金と化けらった（　┰_┰）

158 ：143：02/01/30 01:58 ID:gHodjmKP

みんな金持ってるなぁ。
とりあえず90万程貯めて７月にエボ5買おうかと思ってる俺って。（＾＾；；
でも早く買わないと、年々良いタマが無くなっていくし。
びんぼーはツライっす。

159 ：曲線番長：02/01/30 02:09 ID:Z06iaNOw

>>157
御悔やみｶｷｺ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 02:49 ID:f9EeZHXg

>>158
ホンマ、みんな金持ちでんな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 07:02 ID:hc9exafD

ラリーアートのマッドフラップは高いので、
社外品を買おうと思っているんだけど、
どこのがいいですか？教えてください。

車種は７です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 13:24 ID:vgVOzAND

>>158
とりあえず90万程貯めて７月にエボ5買おうかと思ってる俺って。（＾＾；；

俺もいま５探してるんだけどさ、やっぱｺﾐｺﾐで２００ﾏｿは最低必要だねぇ・・・
いぢること前提だと結構ﾂﾗｲかも。パーツ消耗品もバカにならないし。

ちなみにいま２に乗ってるんだけど、２とか３の良い玉があれば
１００マソあればとりあえずなんとか？なる？かも。
サーキットいってｸﾙｸﾙ回って壊すのが目的ならそれでも十分楽しいよ。
つーか俺は壊しちゃったんだけど（ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 14:07 ID:uLhf1Cys

頭金100万入れてディーラーでｺﾐｺﾐ260ﾏｿで５買ったよ。
機関絶好調。

こういう車は少々高くてもディーラーで買うことをお奨めシマス。

164 ：143：02/01/30 17:20 ID:mS34iCMc

>162
やはり、３は平成７年てのがネックですよね。
エンジン、足回りなんかもタレてきてるだろうからその後の出費を考えると５が良いかなと。
６は予算的に無理です。ハイ。
ディーラー中古で240万だから、やはり、最低200万は必要ですね。

ついでにGT-Aのページもあったす。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO_GT-A/
本体が330万ですか。
メーカーオプション＋諸経費で400万オーバーは確実。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 17:34 ID:tKQs6k+a

後輩がＴＭ（ワークスカラー）を買ってきた、総込み３２０万。
本当は５が欲しかったらしいが探しに行った店で一目惚れしたらしい、
連れのメカニックに聞いたらＴＭは７のパーツが使われたりしてるので一応、６のエボリューションモデルなんだよ、と言われた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 17:45 ID:tKQs6k+a

エボ泥棒が結構いるらしいね、特にⅣ・Ⅴ・Ⅵ・ＴＭ・Ⅶ。
マジで盗難対策しないと持っていかれるそうだ。（三菱メカニック談）

後輩のＴＭにはセキュリティが装着されていたので一応安心しているが・・・。
（納車早々、早朝に作動したのでかなり盗難にビビっている、盗難保険入ってないので）

167 ：今はＧＴＯオーナー：02/01/30 20:31 ID:uwZbg9Yz

はじめまして、こんばんわ。

現在は、別にコレといってチューンしていないＧＴＯ（初期型、珍しいフィジー
ブルー色）に乗っています。
ですが、今年末に車検なので、ランエボに乗り換えようと思ってます。
別に、「三菱」というメーカーが好きな訳ではなく、欲しいと思った車が
MITSUBISHI車だったという事なんですが・・・。

んで、質問が有ります。
御多分に漏れず、私も不景気の煽りを受けて、そんなに予算が有る訳でも無いので
中古車を狙うしかないのですが・・・、

１．ＲＳとＧＲＳの違いで、ＲＳに後から色々付けたらＧＲＳと同等になるんですか？
２．実際、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、ＴＭ、Ⅶ、中古市場の相場と照らし合わせた場合、
　　どれがお買い得ですか？
　　正直、私には、ⅢとⅣ以降の見た目の違いはハッキリ分かりますが、
　　Ⅳ以降、特にⅤ、Ⅵ（ＴＭ）の違いはピンと来ません。

私は、別にサーキットの走行会なんかでガンガン走ろうとか首都高をかっ飛ばそう
等とは思ってません。そんな都会には住んでいません。
地方、しかもド田舎なもんで、街乗りと峠走りが関の山です。
ＧＴＯは、ワインディングをガンガン走る車では無かったので、微妙に安くなる
年一回の税金（2000ccとは大助かり）と燃費（雑誌に載ってるⅦの燃費は9km／Ｌ
とか）の事も考えると、早くランエボが欲しいです。
色は、中古車だと選べないでしょうけど、出来ればブラックで。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 21:17 ID:uLhf1Cys

RSとGSRの違いはエアコン，PW，キーレス，あと目玉がGSR．
サーキットを走るならAYCは邪魔なんでRSだろうけど街乗りやちょこっとした峠ならGSRの方がいいと思う．
っていうかRSでマターリ乗られてきたエボを探すのも大変かも!?

で，これから買うなら５以降がお奨め．
４はかなり安くなってきたけど保証切れてるし今後長いこと乗っていくならAYCのトラブルに常に気を遣わないといけないと思う．
５以降から３ナンバーサイズになってブレンボ付いてるし大きいタイヤはけるので走りはかなり変わってるよ．
見た目の違いはオーナーになったら自然に分かるようになってるｗ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6169074
黒じゃないけどこれなんて安いね

169 ：のの：02/01/30 21:58 ID:rOQAVeth

７ＲＳ乗ってマス。
６以前のＲＳで、一番不便なのは集中ロックが無い事でしょうね。
エンヤコラウインドゥは、エンジン切ってても開閉できて逆に好きです。
ただ、絶対サーキット走んないっていうならＧＳＲですね。
サーキットを一回でも走ると、必ずハマるんで…そうするとまず、殆どの人が
ＲＳにしとけば良かったと後悔しますんで。
はっきり言ってＲＳとＧＳＲは別のクルマです。

170 ：ＣＰ9Ａ：02/01/30 22:14 ID:od3tkEOm

>>167
黒がほしいならＧＳＲでしょう。
ＲＳは白のみ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 22:23 ID:7JYYuhvN

さっきランエボGT－AのCM見たけどアレってどこ走ってるのかわかる人います？
ツール･ド･コルスかな？

172 ：今はＧＴＯオーナー：02/01/30 22:29 ID:uwZbg9Yz

168,169さん、ＲＥＳ有り難うございます。

>RSとGSRの違いはエアコン，PW，キーレス，あと目玉がGSR．

この「あと目玉がGSR」って何ですか？
RSって、レース仕様ベースなんで、内装が乏しいんですね。
レカロシートまで付いてない？みたいですね。
ＡＹＣ、RSには基本的には付いてないみたいですが、サーキットを走ると邪魔とは
どういう理由なんですか？ＡＹＣって、「曲がりやすくなる装置」という事くらい
しか知らないんで・・・。

ののさん、ⅦのRSですか、イイですね。

>ただ、絶対サーキット走んないっていうならＧＳＲですね。
>サーキットを一回でも走ると、必ずハマるんで…そうするとまず、殆どの人が
>ＲＳにしとけば良かったと後悔しますんで。
>はっきり言ってＲＳとＧＳＲは別のクルマです。

車で１時間半の所に「ＭＩＮＥサーキット」が有ります。
（私の住んでいる所が殆ど分かってしまう）
走行会も割とやっているみたいです。
サーキットを走ると・・・そんなにGSRに付いてくるＡＹＣって邪魔なんですか？
RSとGSR、そんなに違うモノなんですか、ウーン悩みますねえ・・・。
というのも、中古車情報でⅥのRSが有ったんですよ。
エンヤコラウインドゥって・・・当然最新のⅦでも手で回すんですか？（笑）

173 ：今はＧＴＯオーナー：02/01/30 22:34 ID:uwZbg9Yz

>170

おおっ、それはそうでしたね。
いや、ちょっと前迄、私的にはレッドやイエローでも良かったんですけど
某超有名ハチロク漫画を読んでいると、ブラックのエボ（アレはⅢでしたが）
がイイなあと思った、ミーハーです（笑）。

ついでに、チューンするならやはりそれで知った「ミスファイアリング
システム」は欠かせないな、と。

174 ：のの：02/01/30 22:55 ID:rOQAVeth

>ＧＴＯさん
ＡＹＣは、ジムカーナやダートラではジャマですがサーキットではむしろ有効に使えば武器になると思います。
ただ、６以降のもの以外は結構トラブルの話を聞きます。クレーム処理されたものは６の物に換えられてると思いますが。
６ＲＳ，ベースにするには最高ですねぇ。あれに付いてるチタンタービン、７のよりパワー出ます。
私も探してたんですが、いいのが見つからなくって。
結局勢いで新車買っちゃいましたが。
７は正直、突き詰めていくと車重と延びてしまったホイールベースがネックになってきます。
これはもう物理的にどうあがいても不利な要素にしかなりませんから。
それを何とかするために、ＡＣＤが付いてるようなものかも…。

ミスファイアリングは、タービンに極端に負荷がかかるんでお勧めできません。
慣れるまで逆に乗り辛いし、競技でも殺してる人が多いくらいです。

175 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/01/30 23:01 ID:EviVLz4k

>>161
マッドフラップですが、金具が７は専用らしくちょっとむづかしいかも.
金具自作すれば別でしょうけど....

>>162
確かに消耗品とかに異様に気を使う人もいるけど、それはコンディションをちゃんと
して乗りたい人であるわけでして・・・
乗用車気分でもある程度は乗れるでしょうけど、オススメはしませんね.
エボ３はエンヂンがヘタレ気味なのと走行距離多いのがほとんどなので、割り切って
乗る以外は今から買うんならオススメしないですな.

>>167
RS に色々追加していくと GSR より高くなります.
サーキット主体でないのなら GSR を選ぶべきです
サーキットでも GSR の戦闘力で不足というわけじゃないんですがね.
実際に GSR でも筑波で１分３秒台(リアシートもオーディオもナビもＡＹＣもついて）
とかで走ってる人もいるし、７なんかだと２秒台の人もいるわけなんで、腕次第って
ことでしょう.

よく皆さんＡＹＣジャマとか言うけど、車両の重量が重くなるってこと以外は私は
不満じゃなかったりするんですよね・・・
サーキット走りこんでる人でＡＹＣ付きの人、何が不満ですか？
機械式デフも良し悪しだと思うんですがねぇ・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 23:06 ID:I2To5/ss

>>170
黒ＲＳあるはず。
たしかmonsterで新車で買えば。
ウラワザですけど（ｗ

177 ：のの：02/01/30 23:18 ID:rOQAVeth

>175
しかし、７のＧＳＲって割安ですよねぇ…。
まあ、ＲＳ並みの車重にするとなったら１００万単位の費用かかるから…って自分に言い聞かせて買ったけど。
しかしノーマルで２秒は滅茶苦茶速いなぁ…やっぱＡ０４８のいっちゃん柔らかいやつっすかねぇ。
ＡＹＣ，４０ｷﾛくらい重くなるけどＥＶＯの場合逆に車重バランスよくなるかも…。

178 ：176：02/01/31 00:30 ID:EGQVt+tw

あれ？レスなしっすか。167ｻｿ。
結構喜んでもらえる情報だと思ったんだけど･･･
当然中古も出回ってるはず。ＰＤとかで昔見たんだけど。

179 ：曲線番長：02/01/31 00:40 ID:dxKlAWhB

ＧＴ-ＡのＴＶＣＭみた？
なんか狭いターマックをキュルキュル。
ありゃ全然ジェントルとかマイルドには見えないね。ｶｺｲｲぞ！

180 ：(=゜ω゜)ノ：02/01/31 00:43 ID:3yliw7rf

>>179
禿同！
ＧＴ－Ａのがｶｺｲｲと思ﾜﾚ

181 ：うし：02/01/31 01:04 ID:JW7qdlUu

埼玉のエボ貴兄気をつけろ。
最近盗難おーいYO!!

182 ：名無しＣＰ海苔 ◆NoS/CP9A ：02/01/31 01:24 ID:chXHlVfy

>>172
ＧＴＯオーナーどの

ＭＩＮＥサーキットですか・・・結構、絵簿海苔のひと出没していますよ。
トライアルの時とかの絵簿だとＧＳＲのが多いですね。
サーキット走行を楽しむ程度なら、ＧＳＲでもＲＳでもどちらでもいいと思いますよ。

絵簿海苔になったらＭＩＮＥで一度走ってみましょう。
もしかして、ご一緒できるかも。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 01:55 ID:6Sa/f4Qi

ＲＳ→営業車以下の快適性
　　　ただしＧＴ－Ｒ以上の速さ

ＧＳＲ→豪華街乗り仕様
　　　　ただ、それなら別にエボじゃなくっても・・・。

184 ：今はＧＴＯオーナー：02/01/31 08:14 ID:KKNjOswg

>178

すいません、早くも寝ちゃってました。

>黒ＲＳあるはず。
>たしかmonsterで新車で買えば。
>ウラワザですけど（ｗ

またまたすいません、この「monster」っていう店？が分かりません。
ただ、いずれにせよ見掛けるのが難しいんでしょうね。元々数が無いし・・・。

>179,180

私まだＣＭ見てないんですけど、そんなに格好イイですか。
ただ、ＧＴ－ＡはＧＳＲよりも１割高なんですよね・・・高すぎて買えない（泣）。

>182

何時か一緒にＭＩＮＥを走れたらイイですね。
今は、すっぴんＧＴＯなんでＭＩＮＥで走ろうなんて思った事ないですから。

>183

むう、ＧＴ－Ｒ以上の速さですか。Ｖ－ＳＰＥＣよりも、ですか？
（同じレベルのドライバーが乗ったとして）
私は、前にも書きましたけど、ランエボが欲しいなあと思った理由が

１．某超有名ハチロク漫画で、黒のエボⅢと白のエボⅣに惚れた。
２．またまた有名首都高バトルＺ漫画で、エボⅥ？登場し、Ｚとポルシェに大して
　　「これからはトラクションだ」（？ちょっとうろ覚え）と言っていたのを見て
　　更に背中を押された。
３．毎年、ＧＴＯで払う税金は５万強。３０００ｃｃは高いなあと痛感。
　　『そうだ、エボなら２０００ｃｃクラスだ！』
　　（ちょっと排気量の大きいＧＴ－Ｒ、この点で外れる）
４．親とかには「若くないのに、あんな派手な車（エセフェラーリですから）に
　　乗って」と言われた。『おお、エボなら４ドアセダンだ！！』
　　（この点で、ＦＤ－３Ｓが候補から外れてしまった）

・・・・・・すいません、純粋に「走り」でエボ好きな方達から見ると、いい加減な
理由で。でも、ド素人の私にも『エボって速いんだ！』位は分かります。
こんな考えで『エボ乗り』になろうとしている人間も世の中には居るという事で。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 08:31 ID:AQuMh+Dj

エボⅢのってるんですが、スタビがへたってるみたいなんです。
かえると費用はどのくらいいるのでしょうか？（工賃込みで）

186 ：名無しＣＰ海苔 ◆NoS/CP9A ：02/01/31 09:18 ID:BYGF+hWo

>>185
絵簿３ではないですが・・・
純正品から社外品にＤラーで交換してもらったときはスタビ＆ブッシュ代込で１０万円を越えたです。
うる覚えで申し訳ないですが、工賃が７万円くらいだったと。

187 ：１８５：02/01/31 09:29 ID:AQuMh+Dj

１８６さんありがとう。
やっぱりスタビ換えの工賃って高いんですね。ハア。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 11:40 ID:KehAO/0b

もんすたーのＲＳは、黒じゃなく赤だよ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 14:59 ID:oOXjfB3x

ランエボ８っていつ出るんでしょう？情報ください。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 15:01 ID:g/e8YHpV

ＲＳは標準でも薄板ガラス、アンダーコートレスなので遮音性は無い
クロスハイ仕様ならベスト、ロー仕様だと実用性無し。
ＧＳＲは快適装備車だけど１００㎏重いので全体的に動きが鈍い
マウントが柔らかいのかブルブルする。

連れのエボ５ＲＳ海苔が６ＲＳに買い替えを考えてる、
やっぱチタンBigタービンは魅力らしいね。
で、フロントアームを５に変えてバンパーをトミマキにすれば
なんちゃってトミマキ仕様。
ただエボ６ＲＳクロスハイ、って限定して探すと良いタマが無いみたいだねー。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 15:19 ID:g/e8YHpV

エボ８が出なかったのでエボ７も結構需要が出てきたみたいだね、
１年待ったのに出なかったので我慢出来なくてエボ７の中古を探す人が増えてるみたい、
中古車も上がり傾向。

うちの近所の中古車屋にトミマキ（ワークスカラー）が２３８万！で置いてあった、
修復歴無しらしいけど今の需要を考えると、どう考えても安過ぎ、過走行車か？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 15:24 ID:8NIfn+xQ

エボ3のスポイラーに電飾装備を頼まれたんですが、
参考ページとかないですかね？　全くの素人なんですが...

電源はトランクからなんとかなりそうなんですが、
羽根に穴をあけるかテープで固定するか..
個人的にもったいないと思うのですが、いかがでしょう？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 15:35 ID:M2hMlYmW

>>189エボ８は順調に行って来年２００３年発売予定の模様。
フェイスが現WRC使用と同じ物になるという噂あり。
現在は噂が錯綜していてはっきりとした確定情報がないみたい。
そんなに利益が出る車じゃないから辞めるという方向もありうる。
CZ3(だっけ？)がその後を引き継ぐという噂もある。
技術的に新しいものを乗せないとⅧに出来ないので
Ⅵのトミマキの様に現在のフェイスをＷＲＣ仕様に変えて
売るという噂もあり。それもこれも噂の域を出ない。

194 ：ＣＰ9Ａ：02/01/31 16:35 ID:twJhW77k

みなさんにききたいんですけど
ランエボのライトって異常に暗くないですか？
フォグがないと雨の日は走れません

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 18:52 ID:oSBs4orZ

現在ミニバン海苔ですが、「家族揃ってのガイシュツ」も無くなってきた
こともあり、次は「本格的スポーツカー」にしたいと本気で考えています。
で、その候補として次期ランエボに狙いを定めているんですが（中年は、
この程度の金ならサッと出せるｗ）、４０男のランエボ海苔に「煽り」は
覚悟しておいた方が良いのでしょうか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 19:06 ID:zWkBis8E

>>195
2ｃｈでの「煽り」ですか？
若しくは公道ですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 19:53 ID:cUcRAJ4R

>>195
大丈夫でしょ。家の親父は50過ぎなのにエボ7乗ってますよ。
煽りは皆無だそうです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 21:11 ID:tbTgxAX8

>>197
ありがとうございました。
今度、近くのディーラーに逝って相談してきます。
来年の購入になると思いますが、それまでにディーラー
の様子を把握することにします。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 21:22 ID:AqzKluzN

ずいぶん前のBCに載ってたデビュー前のエボ7の予想CGがむちゃくちゃかっこよかったのを覚えてる。
何をベースにしたか知らんけど、あのまま出てたら、何をしてでも買ったんだが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:00 ID:cUcRAJ4R

>>198
購入したらレポートしてください。8の(藁

所でGT-AのCM見たけど>>171で正解かも。あの狭さはツールドコルスっぽいし。
しかしｶｺｲｲCMだったなぁ。
最後のサイドターン後に加速していく姿に萌えた・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:04 ID:P6FKHXbI

＞GTOさん
自分はかなりイジったBNR32に乗ってたんですが、EVO7は新しいだけあって全然進んでます。
GT-Rが32以来進化を止めてしまったのに対し、EVOの進歩は凄いです。
GT-RのアテーサETSは、フロントの駆動力が弱い上システム自体が非常に重いので、アンダーオーバーが顕著に出るという宿命を持ってます。
出た当時は、FRと４WDのいいとこどり、みたいな事を言われてましたが、
タイヤが進歩し、ボディ剛性の向上やフロントLSDなどで、過大なトラクションからくるアンダーステアを克服してきている近年の４WDカーには
むしろFRと４WDの悪いとこどり、といったほうがいいかもしれません。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:12 ID:OXY9TnEH

>>195
意外なほどに煽られないね。
かつてミニバンに1度やられたけど(お前か？ﾜﾗ
スターレットターボに乗ってた時の方がよっぽど煽られてたよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:14 ID:Rky7KZL5

ＧＴ－ＡのＣＭ見たんだけど、ＡＴであんな走りが出来るのか？かっこいいけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:16 ID:X7d9LHz+

>>203
別にヘアピンでケツ滑らせるくらいFFのATでもできると思うが？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 23:18 ID:g/e8YHpV

エボⅦＲＳはオプションのＡＣＤを付けないと
曲がらないと連れのメカが言っていたなぁ。
エボⅦが「曲がる」と言われているのはＡＣＤの効果があるからで
ＲＳのＡＣＤ無しだと曲がりにくくアンダー傾向が強いと言っていた。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 01:04 ID:mltMlMcZ

>>204
サイド引くだけの高等テクニックか？（藁

207 ：のの：02/02/01 01:54 ID:IvCB6SSV

＞205
ACDって、多板クラッチのファジーな感じがちょっとなぁ。
次期モデルではもう少し、ガツンと効くようにして欲しい。
直結かフリーか、みたいなのが良い。
あと、EVO７は確かに初期の頭の入りはいいけどそこから先は基本的に曲がらないよね。
あと、RSだとブレーキングでリヤ流せるけど、GSRはABSとAYCが勝手に安定させようとしちゃってそれも出来ない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 02:16 ID:J4Wx8rLn

皆さん、エボは中古で御買いになったんですか？新車ですか？中古で買う場合
何を注意して買ったらいいですかね？
時々、個体差があると聞くし、三菱ですからね。
後、ＲＳには、ＧＳＲと何が違うんですか？エアコンとかドアロックとかつっけたら
ＧＳＲよりかなり高くなると思われるのですが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 02:30 ID:SFPhZlBy

>200
あれはモンテカルロですよ。
CMの最初に『モンテカルロ　ラリー　コース』って英語で出てたよ。

210 ：のの：02/02/01 03:11 ID:IvCB6SSV

>208
RSとGSRの違い、上に結構書いてますよ…
まあどっちにしろGSR買うなら中古しかないですね。
注意する点つーか、大事なのは信用できるお店で買う事ですね、EVOに限った事じゃないけど。
あと、RSは中古で買うとかなり割安です。
逆に新車で買うと、おっしゃるとうり割高なうえ手放すときも安く買いたたかれるので最悪。
そんな私は新車で７RSを…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 05:57 ID:cq6hrrnh

ＧＴ－ＡにＭＴのボンネットを載せ換えする事は出来るんですかね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 09:14 ID:A0JQyZ3f

>>211
わざわざそんなことしない方がいいような気がするけど

213 ：名無しＣＰ海苔 ◆NoS/CP9A ：02/02/01 09:17 ID:seE3HOgb

>>211
基本的にフロント周りの外形は一緒なのでできると思われ。
ただし、遮熱板がサビサビになるという諸刃の剣（ｗ

214 ：今はＧＴＯオーナー：02/02/01 12:22 ID:C98siSpu

>>201

そうなんですか「はかなりイジったBNR32」乗りだったんですか？
（過去形、という事は、それでは今は何を？）
度々ミーハーな話で申し訳ないのですが、某超有名ハチロク漫画（正確にはアニメ
版）を最初から読むと、先に『おおっ、Ｒ３２ってイイな！』と思いました。
私、殆ど車の知識が無い頃は、ＧＴ－ＲだＮＳＸだ、って言ってたんですが、
現実問題として、購入予算などを考えると、エボってバランスが取れている？
様な気がします、ハイ。

此処で色々と聞いている内、
第１候補：ＧＳＲのⅥ、第２：ＲＳのⅥ、第３：ＧＳＲのⅤ　第４：ＧＳＲのⅣ
で考えてみます。ＲＳのⅥは売っている所があったので。確かにＲＳは安いですね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 13:09 ID:LLkLVg39

>>211
どうせだったらカーボン製とかのアルミよりもっと軽いのに変えれば？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 13:29 ID:UmOaiOik

RSと街ですれ違う度に（つってもそんなに居ないが）劣等感感じるのはオレだけ？
こっちの方が高級なのに・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 14:16 ID:k6vq09Ch

スレ違いでスマソ
かなりビビッた写真があるのでご紹介致します。

http://www4.inforyoma.or.jp/~marjie/image01.htm
↑の写真に変な物が写ってます。
ドア付近を中心にじっくりと捜して下さい。
絶対にすぐには見つかりません。
最低でも1分は探しましょう！
心臓が止まりそうになりました。(*_*)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 14:46 ID:eaSyRCXP

ランエボ海苔って、高速でも意外と「おとなしい」運転を
心がけてるネ。高速で、たまたま追い越しをかけていたとき
に、後ろから急速に近づいてくるランエボがいた。追いつい
た後は、しかし一定の車間距離を保って、当方の追い越しを
待っていてくれてた。追い越しを終了して左車線に戻ったとき、
サット追い越していった。カコヨカタヨ。大人が乗ってるんだ
ろね。ランエボ飼おうかな。ところで、高速を１２０位で巡航
したとき、燃費はどれほどなんでしょうね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 15:37 ID:DBHuLNI5

エンジンノーマルのⅢで１０こえるかなってとこ。

220 ：J：02/02/01 15:52 ID:9aal9oPF

>>217
マジびびった(☆_☆)
机に足ぶつけてもた←仕事中

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 16:41 ID:K8sAeEen

>>217
怖すぎ。マジで心臓止まりかけた。

222 ：名無しさん：02/02/01 16:45 ID:Hj9YvUgk

>>217
なんだ、ここにも貼ってるんかよ。
みんなビビったの？
まだまだだね（ふっ）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 16:46 ID:QFFwp8Tj

>>217

激しくがいしゅつです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 16:51 ID:Y7qajmvb

>>217

　日中で周りにひとがいたからよかったものの、夜中に一人で見てたら・・・心臓止まってました。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 17:30 ID:SbC1E+WR

>>217
なんなの？？

怖くて見れない。

226 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/01 18:23 ID:3jk6tNW9

>>216
それを言ったらGT-Aはどうなる？
アッチの方が激しく高いぞ（藁）

227 ：名無しさん＠そうだランエボに乗ろう：02/02/01 19:47 ID:Tr0BXVu9

ランエボ７に乗っている方で、ショップにエンジン壊された方がいました。
かわいそう。luckめ。以下抗議の文↓
http://freehp.kakiko.com/tfx/kougi.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/01 22:37 ID:F/2IQktG

ゴールドパンチα３０００をエボに入れてる方居ますか？
http://www.goldpunch.com/index-jp.htm
非常に興味あるけど、メーカー保証がどうなのか？？？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 00:13 ID:ceEzq1oO

ランエボ６ＲＳに乗ってる人で、スタッドレスじゃなくてチェーン使ってる人います？
ノープロブレムのチェーンって不適合らしいんだけど使えないのかなー。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 10:38 ID:4Hhz1Onz

>>217（・∀・）ｲｲ!

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 10:44 ID:YdldBdeS

>>217
ラウンジでみたやつだにゃ～
何度みてもこわいにゃ～(TДT)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 14:27 ID:LOjKo9Qn

三菱自動車、300bhp の『ランエボVII』をリリース予定!!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0201/09npr_xx9999_09.html?dnr
ひじょーーーーにｷﾆﾅﾙ。。。（ﾜｸﾜｸ）
でも英国向けﾐﾀｲﾈ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 14:36 ID:LSp2jJGy

でも、600万だぞ >>232

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 20:10 ID:64M0Xet9

三菱純正色のモナコレッド色の塗料（スプレー、タッチペン、塗料他）
ってありますか？お店で買えるもの（通販可）探しています。

235 ：232：02/02/02 20:51 ID:LOjKo9Qn

>>233 ｿｳﾅﾝﾀﾞﾖﾈ!ひじょーーーーにﾀｶｽｷﾞ。。。

236 ：和泉：02/02/02 23:35 ID:dJnEzBuB

１８で免許取ったばっかりでお金がないので、ランサーを
なんちゃってエボリューションにしようと思ってるんですけど。
やっぱダメですかね？誰か経験者がいれば助言を。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 00:04 ID:vvsil+5H

エボ６ってスポット増しが約１３０箇所増えたそうですが
リアタイヤハウスは知ってますがタイヤハウスどの辺にスポットされてます？
あと当て板して溶接しようと思いますが、塗装されてるのをはがしてからで
無いと溶接できないんでしょうか？

238 ：２３４：02/02/03 02:09 ID:q1XV6RZd

因みにエボⅢＧＳＲ乗ってます（赤：モナコ・レッド）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 06:24 ID:0VBG5gki

>>236
どっかのサイトに、普通のランサーをパーツかえて４風にしているのがあったよ。
さがしてみ。

240 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/03 07:37 ID:DtxCV8Ym

>>236
以前それ考えた事ある。
当時のエボは４。
三菱ディーラーに逝ってランサーGSRにエボのエアロ付けたいんだけどいくらになる？
って聞いた。すると「見積もり取ってみますけどエボより高くなりますよ」って事だった。
因みに当時のエボは４。ランサーはマイチェン後だったのでエボ５のデザインわからんから４風にしようと思ったんだけど
フロント周りが微妙に違うそうで板金その他が必要にらるとか言われた。
結局その計画は挫折してFTOにした。
今はエボ７だけど。

241 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/02/03 13:45 ID:jott5bIY

>>207
確かにGSRだとケツ流れないわ流れてもすぐ納まって、その後の建て直しがキビシイわで
（速度がイカレ速度だった場合ね）かなりつらいのは間違いないですね
でも普通の人が普通にスポーツ走行（って言っていいものか）するレベルや、走行会で
走るくらいなら逆にＡＹＣがあって、ＡＣＤがにゅるっと効いた方が良いと思いますヨ.
ＡＣＤも車を腕で曲げていく人向けじゃないパーツですね.
中級者までなら恩恵は多大に受けるでしょうし、逆にジムカーナのようにどうようも
ないものだとＡＣＤのセッティング次第でいきなりそこらへんのカーブを曲がっただけ
でもケツがズバっと流れるようにも出来ますしね...

>>234
ディーラーでなぜ買わないのですか・・・・
ディーラー行けばペイント缶ごとでも買えますよ、その気になれば
通販だと http://www.garagehrs.com/ でやってます.

>>236
リベロをエボ３顔にしてる人もいるから問題ないんじゃないすかね(笑).

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 17:44 ID:OzR2Ytsa

どなたも触れていないように見受けられますが
エボ7 GT-Aの発売に合わせてかエボ7 RSが限定で
再発(というか増産)しているそうです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 18:12 ID:Gimb8Dtz

>>229
私はエボ5GSRマスターです。

適合が気になり、AUTOBACKSで「HG SPORTS」という
「はしご型チェーン」を使っています。（エボ適合公認）
他のチェーンはサイズが適合しても、
不適合車に指定されているので手がだせません。

ノープロブレムP1なんか、使いやすそうで、グリップもよさそうですが・・・。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 19:21 ID:0VBG5gki

>>236
見つけた。
えらいことになってます。
ttp://homepage1.nifty.com/mkyama/main.html

245 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/03 22:12 ID:DtxCV8Ym

今日ＧＴ-Ａ見てきました。
で、気づいたんだけど、トランクが簡単に閉まる。
漏れのは結構強い目に締めないと止まらない。
しかしＧＴ-Ａは軽く締めるだけでカチって感じで閉まる。
漏れのトランクがおかしいのかな？
７乗ってる人どうですか？

246 ：243:ⅢGSR赤：02/02/03 22:37 ID:NVKnkfbZ

>7ＧＳＲ黄＠チタンタービンさん

全然考え付きませんでした。今日も近所のＤＩＹショップで物色してたら
ラインナップにも無い、三菱のパッションレッドはあるのに・・・
あんまり絶望的だったので、似た様なので誤魔化すかと探してみても、あの
オレンジに近い官能的な赤は類似色含めありませんでした。
こんな馬鹿なネタに思われる様な質問にお答え下さり有難う御座いました。
早速ディーラーに注文したいと思います。
Ps.Ⅶの黄色ってカッコイイですよね。地元で黄色は未だ見た事有りません

247 ：7GSR銀＠以下略 ◆sEW9DDq. ：02/02/03 22:57 ID:aIyah5Xb

>245
俺のも軽めに閉めると跳ね返るよ

248 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/03 23:16 ID:ddY/FBZp

>>245
うちのは軽くデシマル

249 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/03 23:17 ID:DtxCV8Ym

>>247
やはり・・・漏れのだけじゃなかったのか。
って事はGT-Aで改善されたって事か？

250 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/03 23:18 ID:DtxCV8Ym

>>248
むむ・・・個体差か？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:27 ID:bzJYsg9j

>>236
正直、金ためて本物買ったほうがいいよ。
俺はインプノーマルに２２ｂバンパ-つけて
なんちゃってにしてるけどやっぱりどうしても
違和感がある・・・・。

252 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/03 23:28 ID:ddY/FBZp

>>250
「さすが高い車はトランクも軽くで閉まるんだぁ」と
思ってましたが、、、、（汗
車買ったの初めてなので(^^；

>>246
うちの近所半径２００ｍに我が家のも含めて３台も黄ボ７が、、、
ほかの色も含めると５台（黄３赤１銀１）もいます。
買ったばっかりのとき、
会社帰りに何げに家の方から黄ボ７が走ってきて、
うちのナンバーと上2桁が一緒だし「まさか？」と思って
慌てて家にいる妻に「今、黄色いエボが走っていったんだけどうちの盗まれてない？」
と聞いてしまいました。(^^；

長レスｽﾏｿ

253 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/02/03 23:29 ID:jott5bIY

>>245
うむ、確かに漏れのもﾊﾞｺﾝと強く閉めないと閉まらないす
納車直後くらいに閉めたツモリが閉まってなくて、リアスポの性能だけで走行中に
閉まってたとこがありましたな、そういえば（笑

個体差つーか、回りの車全部固いんで、固いもんだとばっかり...
CE9A のときも固かったしなー.

254 ：のの：02/02/03 23:39 ID:G4b+CUI9

まあそんな事気にしなくてもいいんじゃ…
しかし初めて買ったクルマがEVOって、いいなあ。

255 ：７GSR黒＠チタンタービン：02/02/03 23:39 ID:HjvqHOKr

>>249
折れのも閉まりわるいYO。
CE9Aにも乗ってるが、７みたいに弱く閉めると跳ね返ってくることはないYO。
GTAでのトランク変更点は何だろう・・・。

256 ：のの（７RS）：02/02/03 23:47 ID:G4b+CUI9

しかしマジでGT-Aホスィ～～
いいなアレ。
GSR買うならこっち買うな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:52 ID:/cVBj1pc

>>245
エボ７だけど、うちのも同じでちょっと強く押さないと閉まらない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:57 ID:vBtVFu++

羽がけっこう重いから、羽なしトランクよりかトランクのスプリングレートが高いのが
関係してんじゃないですかね。

259 ：名無しっす：02/02/03 23:58 ID:Pdpo4iOF

ここでうんちく言ってる連中は、カスね、

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 00:23 ID:abbqP6X8

>>259
そういうｱﾝﾀはﾅﾆﾓﾉ???ﾌﾟ

261 ：曲線番長：02/02/04 00:49 ID:bnDJuEoz

トランクのロックは軽く閉まるように調節してもらえるよ。
漏れのはロックの黒いプラカバーに指ひっかけて
スッと降ろすだけでボムと静かに閉まるぐらいまで
軽くしてもらったけど、とくに雨漏りとかの問題は無いです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 00:57 ID:7ttg31AQ

関係ないけど、エボ７って、サーキットで高速周回し続けてると、クラッチの切れが悪くならない？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 01:11 ID:PuMd35Nc

関係ないけどエボ乗りって
やっぱオタくさいやつ多くない？
インプに比べると、、、
エボⅦ乗りとして悲しい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 01:20 ID:I1t+NtKQ

>>252
ｹｺｰﾝ
私も家から歩いて５００ｍぐらいの所に同じ黄色（しかも番号が近い！）がいて
ビックリしたことがあります（＾＾；

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 16:58 ID:pjjsUI24

>>227
禿しくﾜﾗﾀ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:22 ID:2JFz7Qhd

念願のエボを中古で買いました♪
エボⅡですべて含めて105万でした。7万キロ走ってますが状態はいいと思います。
で、１つ気になるこがあるんですが、ノーマルのエンジンで街乗りだと燃費ってどんなもんですが？
リッター5～6キロくらい走らないのでビックリしています。
そんなもんですか？エボⅠⅡⅢあたり乗ってるひと教えてください。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:25 ID:YfnDMPE+

>>266
>リッター5～6キロくらい走らないのでビックリしています。
>そんなもんですか？エボⅠⅡⅢあたり乗ってるひと教えてください。

そんなもんです。(^^ゞ
燃料ポンプが２１０LとかでCPUﾉｰﾏﾙだと余計に減るかもね・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:31 ID:jp43kynb

なんかＬＬＣの減り早いけど、エボってこんなモノなんですか？
漏れてる所は無いんだけど・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:37 ID:2JFz7Qhd

266ですが、やっぱそんなもんですかぁ・・。
前乗ってたギャランのほうが60L入ったし、そこは便利だったなぁ・・。
50Lしか入らんのはちょっとキツイ。。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 18:46 ID:YfnDMPE+

>>268
>なんかＬＬＣの減り早いけど、エボってこんなモノなんですか？

ウォーターポンプ周りとかで密かに漏れてるかもしれず。

マイエボはクラッチフルードがやたら減る・・・エボってこんなモノですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 20:39 ID:JsfIBRZ+

　エボ２軽いから良いよね。圧縮も低いからトラブル少ないし
ボディ補強して、ブレーキ強化すればとりあえず良い感じかな？

272 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/04 21:16 ID:2zyvQNbp

こうやって見ているとやっぱトランクは堅い人の方が多い様だな・・・
漏れもいっぺんDラーに行ってみよう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 01:30 ID:BVFxfSZC

ランエボⅣに乗ってますが(去年アタマに中古で買ったんだけど)、
なんで“Ⅳ”にしたかっていうと。
ほら、エボってエンジン2000ccじゃないですかー。
5ナンバー許容範囲でしょ。
でも“Ⅴ”以降ってトレッド広げて3ナンバーになった。
するってーと(ま、価格はおいといても)
GT-RとがNSXとかと同じ土俵に上がった訳で。
ランエボⅦ、発表時に試乗した。
確かに速い。
“Ⅳ”より全然ブレーキとかいいし。
でも違うんだよなー。
「これだったら、無理してGT-R買っちゃお」って気にさせる。
“Ⅳ”は「これで頑張って、3ナンバーに負けないクルマに
仕上げちゃる!」って思わせてくれる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 01:44 ID:vq7eElCg

>>273
がんばって新型並にして下さい
どのようにいじるか興味あります

275 ：273ですが・・・・・・：02/02/05 02:12 ID:BVFxfSZC

「エボの魅力」って私が思うに
メーカー純正なのに「ムチャに改造しました」ってところだと
思うのです。
素性が「元からスポーツカーじゃない」ってとこ。
乗ると分かる(Ⅶにしたってそう)、
バランスの悪さ、危うさ。
“Ⅷ”がどんなになるか分からんけど
変にバランス取れた速いクルマになってると
逆に魅力ないなー。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 03:00 ID:FLU1vK22

Ⅶの魅力は4枚ドアのファミリーカーなのにサーキットや峠で速くて壊れないこと。
よって、快適装備満載＆チャイルドシート付のまま走るが吉。

内装剥がしてロールバー張り巡らし脚ガチガチにして走りのみ追求するのであれば、
ＦＤとかポルシェとか超７とか、他に面白そうな車がたくさんある。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 06:51 ID:QkHn4KQz

ＴＨ＠って元々ク＠ス＠のメカだったのにどうして独立したんかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 11:56 ID:c+REGmm2

エボ７だけど、アーシングポイントを詳しく書いてある
サイトおしえてぇ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 14:22 ID:5aaWstAO

>>278
ほらよっ！！
http://homepage2.nifty.com/evoevo/earthing.htm

http://homepage2.nifty.com/EVO_TME/earthing_evo7.htm

280 ：：02/02/05 14:53 ID:c+REGmm2

>>279
さんきゅ！！
これから取り掛かります。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 17:07 ID:plom2p88

ＧＴ－ＡのＣＭ未だ一度もみれないんだけど、、
誰かｷｬﾌﾟﾁｬしてネットでｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ～

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 18:27 ID:epjPJiCn

４までってボディ剛性が５以降に比べて劣る言われてるが
（４は新しいボディになったのにね。。。）
補強バー大体つけたら４以前はどう剛性アップさせればいいのかな？
やっぱこれで終了？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 18:42 ID:2a5Mut9I

フロントバンパー助手席側に www.2ch.netという自作らしい
ステッカーというかレタリングのしてあるEVO7(銀)を見た。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 20:10 ID:Xy9ybtSl

しかしさ、今年の排ガス規制で、Ⅷは引っかからずに出せるのかね？
もしかしたら、ターボがⅦで最後になったりはしないのだろうか？
NAのエボなんて乗る気がしないなぁ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 20:20 ID:Jm4YYXzW

>>284
恐らくＧＤＩターボが投入されるので大丈夫。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 20:28 ID:Xy9ybtSl

なるほど！
GDIの存在をすっかり忘れてました（藁

サンクス＞285

287 ：：02/02/05 21:07 ID:c+REGmm2

ヘッドカバーの締め付けトルク知っている人いませんか？
オイルが滲んでいるので、規定トルクで締め付けたいのですが、

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 21:16 ID:7g850HzW

７のヘッドカバー良いって言うよね。欲しい。。。

ＧＤＩターボ忘れてましたね～。５くらい出た頃、７からなると思ってたんですが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 22:06 ID:QQwxLME1

>>281
GT-AのCMは、水曜日22時からTBSで見れます。
それから木曜22時フジでも

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:16 ID:5inYxe50

>>266さんへ
私先週ランエボⅡを売ってしまいました。
７年間乗っていたのですが、省エネ運転教えましょう！
ズバリ！３０００回転以上回さないことです。
３０００回転から最高トルクとなりそれからフラットトルクになるエンジンです
私はこの方法で、町乗り８～９キロ、高速も同じくらいです
高速はやはり３５００回転は回してしまいますから。
始めストレス運転と思いますが、なれると大したことではありません
町乗りだったらそんなにストレス無いです。
貧乏運転ですが、かなり効果です。

291 ：281：02/02/06 01:52 ID:MsToQgZE

>>289
おぉ～情報どうも

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 02:31 ID:vGx0T+0m

>>287さんへ
EVOⅥ乗ってますけど僕のも滲んでるなー
ミラージュRSの時も（CA、CJ）すぐ滲んできた
ミツビシ車って結構多いのかな

293 ：　：02/02/06 07:20 ID:Rv5cJsVU

294 ：名無しＣＰ海苔 ◆NoS/CP9A ：02/02/06 09:22 ID:/roIHLDT

>>287
>>292
ヘッドカバーの滲みは持病。
既にあきらめた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 10:23 ID:U7Y+oxur

私去年ランエボⅦを買ってしまいました。
１年間乗っているのですが、省エネ運転教えましょう！
ズバリ！３０００回転以下で回さないことです。
３０００回転から最高トルクとなりそれからフラットトルクになるエンジンです
私はこの方法で、町乗り８～９キロ、高速は１２キロくらいです
峠はやはり７０００回転は回してしまいますから。
始め珍走運転と思いますが、なれると大したことではありません
町乗りだったらそんなにストレス無いです。
金持運転ですが、かなり効果です。
まじれすすまそ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 11:51 ID:sikpzGO1

>>295
街乗りで常に3000以上回してたら、危なくてすごくストレス感じそうなんですけど（笑）。

297 ：7GSR銀＠仕事中 ◆sEW9DDq. ：02/02/06 14:47 ID:fqh7hJ97

>>283
ステッカー目撃報告はここで
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1008802421/

…見られたのは俺のかも知れない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 20:35 ID:V3QUuK6S

えヴぉ８ってでるのですか？

299 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン ◆CT9AP9Fs ：02/02/06 20:48 ID:VPGwH65J

>>287
ヘッドカバーからの汁漏れは宿命みたいなもんです.
規定トルク値は忘れてしまいましたが、解決にはガスケット交換しないと意味が
ないのかも知れませぬ.

>>288
マグネシウム製なのでそれなりに軽いようですが、赤い塗装がぺりぺりとネジ部
から剥がれてきてしまうのがちょっと悲しいかも(T_T)

300 ：　：02/02/06 20:51 ID:mMDJlc0S

http://www.lares.dti.ne.jp/~y-hira/index.html

301 ：　：02/02/06 21:14 ID:ALhq5QQN

純正部品のページは役に立つ

302 ：失礼。。：02/02/06 21:14 ID:ALhq5QQN

http://www.lares.dti.ne.jp/~kanta/evo/evo.htm

303 ：7GSR銀＠以下略 ◆sEW9DDq. ：02/02/06 23:06 ID:khaaKBbJ

>>287
GH-CT9A '01-1 の解説書（追補版ね）には
3.5±0.5 N･m　と書いてあった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:11 ID:sDJKoNko

みなさん、セキュリティは何にしてます？
自分は、ホーネット入れようと思ってるんですが、１０ﾏｿもするんですね（泣

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:19 ID:zdlwehRi

ラインロック？だっけ　を盗難防止にしている人が同じ月極めにいる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:23 ID:sDJKoNko

>>305
ほーほー、それはどういう機能なんですか？

307 ：ピク民：02/02/06 23:36 ID:xxYx2BOa

>>304
折れ一番安いホーネット付けてるけど、オートバックスで17000円のヤツ。
工賃も数千円ぐらいだったよ。まあオプション付けてないから安いんだけど。
スタンダードなホーネットでも10万もしないでしょ。
もし10万出すんだったらブーメランα2000とか考えたほうが良くない？
>>305
折れもラインロックについて詳細キボンヌ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 23:43 ID:sDJKoNko

>>307
マジっすか！１０ﾏｿもしないんすか！
オプション付けたら、どれくらいですかね？
あと、ヴァイパーっていいんですかね？

309 ：305：02/02/06 23:46 ID:zdlwehRi

同じ月極めに止めてる人（エボ４）が言うには、ブレーキを踏んでスイッチを
入れるとフロントブレーキが効いてる状態になるらしい。
0-400系の車にラインロック装着率が高いんだって。当然盗難防止用品じゃない（w

310 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/07 00:01 ID:t+9x0Pld

メーカー名とかしらないけどアメリカの盗難防止装置で火炎放射器があったそうな。
盗人がまるこげになったとかならなかったとか・・・何考えてるんだろう（藁）

311 ：名無しさん：02/02/07 00:21 ID:H3qKiJzX

>>295
俺は町乗りだと回しても2500回転です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 00:48 ID:bbB8hpe/

>>311さん
燃費はどうですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 01:09 ID:DS3bvvOh

ところでなんでエボシリーズってガスタンク容量５０Ｌしかないんだ
エボは欲しいんだけどそれがあるから購入する気になれない
インプはこの点では偉いと思う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 01:17 ID:Uvechtoq

>>313
スペックＣでは似たような容量になりましたよ。印譜も。

315 ：GDA海苔：02/02/07 01:40 ID:6XJG9J90

>>310
あれって、南アフリカじゃなかったっけ?
丸焦げになっても、正当防衛で許されるんでしょう。たぶん。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:15 ID:EUDkp69/

>>310 >>315
それって、ロボコップに出てきたみたいなやつ？
まさか…？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 07:25 ID:YnzrZuWi

４７Ｌだったような＜容量
細かいが。
３００ｋｍで給油がそんなに嫌かい？
ちょうど灰皿が一杯になる時期だと思うから、スタンドで捨てるのに丁度いいと思うが。

318 ：：02/02/07 08:49 ID:FfYfsP93

>>303
さんきゅ！！
3.5±0.5 N･mかぁー、
うちにあるトルクレンチは５N･mからだ・・・。

適当に軽くしめとこ。

319 ：ピク民：02/02/07 09:16 ID:LJwDUZYK

>>308
レス遅れてスマソ。
＞オプション付けたら、どれくらいですかね？
どうでしょうね。オプション付けてないからわからないけど、オプションも
沢山あるしどれを付けるかにもよるでしょうね。
加藤電機の以下のページ参考にしてみたら。
http://www.kato-denki.com/hornet/index.html

＞あと、ヴァイパーっていいんですかね？
良いって聞くけどね。あとクリフォードなんかも有名だね。でも一番重要なのは、
それらの機器をインストールする販売店の技術力だと思うよ。取り付け方一つで
同じ製品取り付けても正確が変わっちゃうと思うし。
個人的には、ブーメランα2000なんかのページャー機能付いたのが欲しいんだけど。

>>309
サンクス！勉強になりました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 10:22 ID:mg2Qjsbc

ガスタンク大きいと重くなるから仕方無いよ。５０Ｌで慣れた。

321 ：311：02/02/07 11:36 ID:H3qKiJzX

>>312
都内走ると7～8kmくらい。
郊外でも10kmはいかないですね。

322 ：：02/02/07 12:17 ID:FfYfsP93

エボって塗装がしょぼいの？
俺の７は、ドアの下側門とかがさびてきています。

さび保障とかってありましたっけ？
直してもらえるのかな？？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:13 ID:1pr6HEAd

三菱はそんなもんです。諦めてます、あと自作塗装してます。時間見つけては

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:15 ID:voODCzpD

三菱の塗装は日本の自動車メーカーの中でも最低レベルと思われ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:16 ID:c43fQKd4

>>319
情報ありがとう！
オプション付けると、やっぱり高いっすね（鬱
この装備は入れといた方が良い！ってのはありますか？
火炎放射器入れたい（ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:21 ID:FfYfsP93

>>323
>>324
そうなのですか。
納車時から塗装むらとか気になっていましたが、
遠くから見るときずかないのでクレームはつけませんでしが、
さすがにさびはいやですねぇ。
タッチアップペン買って自家塗装します。

話は変わって、チャンピオンミーティングの同乗抽選当たった日といます？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:51 ID:UzWwAqzL

今度エボのⅢかⅣを買うつもりなんですけど、ぶっちゃけどっちがいいんでしょうか？
馬力はⅣ車重はⅢだとして、ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵはどっちが上なんでしょうか？
それとも、そんなに悩むほど差は無いんでしょうか？
御指導お願いします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 20:52 ID:1pr6HEAd

>>326

白だとだんだん黄ばんできます。
自分で塗装した所はもちろん塗装落ちは大丈夫、黄ばみも消えました（ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 21:01 ID:tQeV2Spp

＞327
う～ん、どっちもどっち。
IIIはエンジンがそろそろだしIVはAYCが・・・
ということでV以降をお奨めします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 22:35 ID:criz0CLs

>>327
ウエイトレシオは３が上です。
たしかに５以降がいいよ。ブレーキもいいし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 00:39 ID:c+9IAtQS

Ⅳ以降のGSRに装着されてるAYCってどうなの？
峠や高速道路レベルだと機械式よりもいいのかな？

332 ：TAXI2仕様：02/02/08 01:56 ID:7wHqsQ5K

>> 331
フロントに荷重を残しながらコーナーにアプローチすると
ゼロカウンタードリフトが面白いように決まります。
AYC無しだとフツーのヨンク。

333 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/08 02:20 ID:ZYn7e9ww

>>322
あ、うちも
さび保証はあったはず
（カタログにも書いてあったし保証書もあった）
1年点検の時に言おうっと

それより、担当営業から
GT-Aの発表会のチラシがしょっちゅう送られてくるのは
うちにもう一台エボを買えということなのだろうか？（＾＾；

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 02:28 ID:zN5iI8O2

7で、もうさび出てる人いるのか！
家に９３年式のｷﾞｬﾗｿ(青空駐車、ﾜｯｸｽかけたことなし)あるけど
錆なんて全然でてないけどなぁ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 02:37 ID:+BUGKaIM

勢いで　かってみたら？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 03:31 ID:c+9IAtQS

>>332
するとAYCはなかなかいい機構なんですね
クスコのAYC用の機械式デフを入れようと
思ってたけどノーマルのままでいいや！！

337 ：車大好き：02/02/08 03:34 ID:jsvH/PKG

>>1

どれに乗っても、あなたの上手さは一緒。いい中古車を買いなさい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 08:28 ID:y3tcOyUJ

　６のりに質問です。オイルパンの形状どうなってますか？
下から除くとどのよな彫りが見えるか教えて下さい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 08:34 ID:nJQxDYPZ

>>334
出てきているよ。
ドアの下角の部分とかね。
ほっぽっとくと大きくなるから早く手を打たなくては！！

さび保障の内容見てみようかな？

340 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/08 20:08 ID:dzqvfgtf

インタークーラーの前の網を止めてるネジが錆びてる。

341 ：（-＿-）さん：02/02/09 01:44 ID:4MEMsOqO

早くこのスレに参加できますように・・・age

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 02:49 ID:3rAFNy2W

＞341
買うんですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 03:51 ID:8JCQgFiM

これはガイシュツ？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6562581

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 04:40 ID:xSDHZ69P

>>343
開始価格： 5,500,000 円って…
300bhp EVO7に迫る価格ｼﾞｬﾝ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 08:42 ID:e8kt0w2m

>344
しかも青…買う奴いんのか？自作自演？たとえ新車だって買わんぞ普通

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 10:30 ID:s3nR/kwe

じゃあ、漏れは3,800,000円で売る。白GSR，走行距離5200Km。
思い入れのある車なので・・・（ｗ

347 ：CE9A：02/02/09 19:31 ID:xemvV4gw

オートマ出回ったら
こんな痛い奴ぞろぞろ出てくるぜ
いやだなあ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 22:46 ID:lJR1XA+7

>>343
この車のサス、ラリーアートって書いてあるけど、
時期的にヲレのといっしょじゃないかな？

だったら最悪だぞ～
フロントの減衰率変えるのに車の下潜んなきゃなんないんだYO!!
リアはタイヤはずさないとだめだし…
とどめは車高調整出来ないし…(ｼｸｼｸ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 06:03 ID:DfVYjzo4

age

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 13:39 ID:bix3dyYE

age

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 17:41 ID:C71M4rs8

チャンミーのはがきがきたYo!

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 18:11 ID:wdaNtfTP

ATはどうですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 18:43 ID:UdgPher0

http://www.joc.or.jp/saltlake/member/curling/konaka.html

エボの助手席に乗せたい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 19:23 ID:DfVYjzo4

>>351
何もこないよ。
同乗走行は落選か！？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 19:42 ID:C71M4rs8

>>354
　特別観覧席だった　鬱．．．
同乗走行したかったYo
　今日Dラーからも「当選したから，メーカーからはがきが行く」
と届いているのにそんな連絡があった．
　申し込んだDラーに聞いてみては？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 19:44 ID:L6NB3sAv

>>352
今日、Dラーで見てきたYo！
なんか落ち着いた感じがしてエボっぽくなかったような。。。
でもあれはあれで悪くない気がするなぁ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 19:58 ID:DfVYjzo4

>>355
ありがとう。明日にでもデーラーに電話でもしてみます。
特別観覧席でもいいから当たりたいよぉ。

もしかして、田舎だから日曜日の郵便配達はないから火曜日かな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 20:20 ID:C71M4rs8

>>357
　当たっているといいですね．
やっぱり近くでワークスマシンが見れるのはチョとうれしい．

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 20:51 ID:xcsml5L7

去年EVO7かった人でご成約記念のシューズ来てない人いる？

ディーラーにいってるんだけどなにも音沙汰無し。
鬱死

360 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/10 21:17 ID:Heh0MO5/

>>359
うちは6月納車
8月末頃というはがきが三菱からきて
シューズ受け取りは半年点検のとき（12月ね）
だったけど

まぁ、担当営業のおねーちゃんが
持ってくるタイミングを逃したので遅くなりましたが、、、

361 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/10 21:26 ID:zrDz38jA

すでにヤフオクで売っぱらいました。
27㌢はデカデカさんですよ☆

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 00:37 ID:TWUj7X3q

中古のエボⅢ乗ってるんですけど、純正ブレーキパッドってどれくらい持ちます？
街海苔オンリーとして。

363 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/11 07:48 ID:8ktUgIfV

>>359
３月納車でやはり半年点検の９月に届きました。
箱開けて見たけど、それだけ。
あとは箱にしまわれてそのまんま（藁）

364 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/11 13:18 ID:Vc23pT6r

>>363
うちもおなじで開けただけ（汗
ただ、妻が私が履くと思って包んでいたビニールを捨ててしまった。
オークションで売れるかなあ？

つーか、あのシューズ目茶重くないですか？
運転のときはナイキの空気が入ってるやつ（あれなんていうの？）
で運転してます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 13:59 ID:7EMHSjcv

>>362
そんなにブレーキパッドの減り木になる買い？
Dspeedのｇ１買えＧ１

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 20:03 ID:qbkWd4Sa

ええ、35000km走ってノーチェンジなもので。
過去ログ見る限り、純正はバカ高いですね。
黄色い帽子や自動後退に置いてるかなぁ＜社外品

367 ：曲線番長：02/02/12 00:05 ID:GqpwfI9Y

そういやGT-Aは何がもらえるの？＞御成約記念

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 01:11 ID:FmKEddjd

エボって毎回記念品くれんの？
６が鍵で、７は靴ってのは知ってるけど。
ヤフオクでちょっとした購入資金返済にあてられますな。
オイラまだ売る気ないけど＜靴

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 12:41 ID:kCStvLPh

あのドライビングシューズなんで24センチからなんだろう・・
23センチの足には・・どうみても余り過ぎ(;´Д｀)
もうちょっと考えて欲しかった・・受注生産？ならねぇ・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 13:41 ID:vwmRrQ/I

俺雪国なんだけど、
エンジンの裏のプラスチックのカバー？
のところに雪がいっぱいたまってる、憂鬱です。

カバーは取っ払ったほうがいいのでしょうか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 14:34 ID:la21AYNg

>>370
アンダーカバー取ったら錆びちゃう？　と、思うのは自分だけ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 14:57 ID:vwmRrQ/I

>>371
でも、普通の車はなんもついていないからいいと思ったんだけど？？

373 ：ＣＮ９Ａ：02/02/12 14:57 ID:UsB7FTir

エボ５？部品番号ＭＲ３７３９６０のラジエターを手に入れました。
ですが、ドレンボルト系が無く、水入れて見るとラジエターホースつける所
以外にも穴が何ヶ所かあり、そこから水が出てきます。これはたぶん異常で
無いと思いますが、斜めにして見ると、コアの銀色と黒い下の部分からもしかしたら
漏れてるかもしれないと思うのですが、ラジエター漏れ止めなんか入れても
効果出るんでしょうか？
　漏れとめって穴とかをふさぐ力があるるんですよね？

あとダッシュボードについたボンドとか綺麗に取り除く方法教えて下さい。
塗料剥がしでも大丈夫でしょうか？

374 ：ＣＮ９Ａ：02/02/12 14:58 ID:UsB7FTir

＞漏れとめって穴とかをふさぐ力があるるんですよね？

漏れ止めって穴とかを塞ぐ力があるんですよね？
の間違いでした。すいません。

375 ：359：02/02/12 17:59 ID:GHXIjidT

今日もディーラーに電話したら、また営業の人がやめて担当がかわったそうですｗ
いったいいつになったら購入資金を回収できるのやら(笑)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 21:51 ID:tMbbazlE

すいません、極初歩的な質問なんですが・・・、
「Lancer Evolution」って、どういう意味なんでしょう？
直訳とか言うか、三菱が想定した意味って？

今、Exciteの翻訳サービスで試したら「ランサー発展」って出ました。
ランサー：槍兵（者）の発展（進化）型、という感じですかねえ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 23:47 ID:FmKEddjd

>>376
自分で答えてるじゃん。
ファミリーカーの発展型だよ。
…なーにマジレスこいてんだ、自分（糞

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 01:08 ID:WuYANGVL

ランサーの構造改革です！！

379 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/13 01:15 ID:Br+nFKrH

>>376
92年9月、それまでの三菱のWRC活動を担ってきた
ギャランVR4のエンジン、パッケージングを
そのままコンパクトなボディに移植した究極の
ラリーカーが産声を上げた。
飽くことのない「進化」をその名に冠した
ランサー。エボリューションの誕生だ。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-CLUB/special/history/evo1.html
にこう書いてありました。

380 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/13 01:16 ID:Br+nFKrH

×　ランサー。エボリューション
○　ランサー・エボリューション

ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙで逝ってきます

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 01:21 ID:iypAQk+w

そういえばイギリスだかどっかで発売のＥＶＯ７。

３００ｂｈｐ　ってなんなんですか？

イギリスでのパワーの単位？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 01:46 ID:WuYANGVL

>343
この出品者って、かなり電波さんみたいね。
質問コーナーでまじめに返事返してる姿が爆笑。
購入金額が430万円って、たしかに３７０＋もろもろ６０万ぐらいはしそうだけどね。

みんなもっと質問してー。
あなたは「中古車情報誌を見たことがありますか？」とか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 11:24 ID:8NfC6lEY

６のテール安価に流れてるよ！！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d14480186
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6627019

　俺は２マンで買ったのに。。。

384 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/13 12:02 ID:E0GirxZx

>>343
今更だけどそこ見てみたんだけど、あの装備で４３０万で購入って高くないか？
それを５５０万で売る方も凄いが・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 14:26 ID:+tpoQess

７ＧＳＲなんですが。

　みなさんプラグってどうしてます？
　脳車以来、１７０００キロ走って無交換。もちろん何の問題も無いんですが。
　１万キロくらいで交換したほうがいいって話も掲示板などで読むし。

　こんどＮＧＫ８番相当（標準は７番）に変えようかと思います。

　街乗り７０％、峠１５％、ミニサーキット１５％。
　エアクリ交換（純正交換タイプ）、マフラー、フロントパイプ交換、
　ブーストノーマル（吸排気系交換で若干上がってるか？）、
　ＥＣＵノーマル。

　ご意見きぼーん。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 14:29 ID:L79HPead

街乗りは７でホンキもぉ～～ど！！のときだけ８か９に変えちゃえば？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 14:33 ID:1gKGIXrL

お安くしときますよ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6562581?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 18:36 ID:Jz0AI2cF

>>381
bph = billion horse power = 10億馬力

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 22:55 ID:EJHCOtCy

>>388
最強！（ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 23:32 ID:Z4jyR7kW

１００万も儲かるなら売ってもいいよ…オレのエボ。
メーカーオプションも同じだし。
トミマキの値段見てエボは転がして儲かると思ってんじゃね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 23:56 ID:qdGVit3j

エボ８は、いつ頃出るんですかね？

ベストカーには2003年秋～冬と書いてあったけど、
2年近くも待てない。今年の年末～2003年2月に発売
されないかな。いや、出せ！＞三菱

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 00:07 ID:edYgeIQo

>>391
だね．
RSの増産で先日どうか？ってＤらーに言われたけど
まじ悩み中

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 03:06 ID:cHXkrGgP

>>388
ワラタ
でもそれじゃｂｐｈじゃなくてｂｈｐじゃん・・・。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 03:17 ID:hlrLF2Kv

>>391相次ぐリコールや信用回復中で金のない
三菱にそんな事言ったって無理だって。
エボを存続させるかどうかすらまだ確定じゃないんだから。
エボは売れても旨味が少ない車だからさ。開発費ばっかりかかる。
トミマキみたいにフェイスリフトしてマイナーチェンジはするかもね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 09:22 ID:aH427Avx

逆に車好きに対しエボで良イメージをギリギリ保ってる気もするが。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 12:50 ID:aVR8Vep1

エンジン安い？http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/42262937

397 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン ◆CT9AP9Fs ：02/02/14 18:18 ID:DmGxmRY3

>>385
納車後1000kmでHKS 40Gに交換しちゃいました.
その後12000kmでまた交換、そして22000km走ったあたりで始動後が重いかんぢが
したのでまた交換して非常に良好つーか、10000km がやはり限界なのかねーと
思ったりしてみるわけでございまして.

そういえばヲイル交換もしないとな、忘れてた...
当方給排気＋ECUですが、交換後はまるで違う車のように加速ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

#Option2Video Vol36 EvoVII特集みんな買った?

398 ：曲線番長：02/02/14 20:29 ID:yxutLixG

おプビデオ買うつもりだったが忘れてたよ。

399 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン ◆CT9AP9Fs ：02/02/14 21:24 ID:DmGxmRY3

>>398
あそこに出てる黄色いのは私の車だったりします(笑).
いやだからどうってことはないんですが....

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:23 ID:njraVHhl

今度は妙に安いぞ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6963137

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:34 ID:FI/C1en1

しかし、最低落札価格がわからんから１００では買えない。
最低落札価格ってなんか嫌だよね。１円って出品しても最低落札価格１００万
としたら。５０万って入札しても買えない（当たり前だが）
　

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:35 ID:FI/C1en1

　きっと２００くらいなんだろうな。なら５０万で落とせないから
５０～って始まりして欲しくないよね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:37 ID:VGz+yh2P

>>400
しかしエボⅦの顔ってブサイクだよな～。

404 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/15 09:32 ID:N/IHDA9T

>>403
漏れもそう思ってたけどもう慣れた。

405 ：７ＧＳＲ銀＠寒冷地：02/02/15 11:45 ID:t5vckd9x

昨日、名神高速上りでキャリアカーに積まれたＧＴ－Ａを見ました。
誰かに納車されるんでしょうね（＾＾）

おめでと～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 12:15 ID:zeR6tCSn

>>7ＧＳＲ黄＠チタンタービンさん

ＨＲＳさんに車貸した人ですか？

407 ：絵簿７黒：02/02/15 13:19 ID:fT6UTpVe

＞ＧＳＲ黄＠チタンタービンさん

つかホムペの日記はもう更新してくれんのですか？（ｗ
結構楽しみにしてるんだが・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 17:19 ID:WGxXWG+C

カーボソボンネト流れてるよ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b20455368

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 22:01 ID:eCV6+niP

GT-AのCMがｶｺｲｲ！
ファンになったよ。

410 ：曲線番長：02/02/16 22:07 ID:vTyQjz9B

>>399
ああ、この企画の為に完全ノーマルに戻してたのか・・・
「このダッッッせー車高の高いノーマル車が～」のナレーションに稾た。
が、漏れたんのＧＳＲもノーマル車で鬱（W

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 22:14 ID:E5CqGbs3

チャンピオンズミーティングを今日フライング見てきた人
画像キボーン。。。。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 22:51 ID:FweGl4K5

＞97
2速使えないなんてフェラーリみたいじゃん！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 23:51 ID:lKHhsEr7

あぁ・・・GT-AのCM見ちゃった

震えた・・・（（(　ﾟдﾟ)））ｶｶｶｶｶｶｶｺｲィィ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 23:58 ID:eCV6+niP

がきんちょのCMは逝って良しだな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 16:21 ID:kqPIxbG5

ランエボⅤ納車しました！
即、整備に入れましたが（汗

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 17:30 ID:bqrBMuqb

>>415
おめっと～
漏れのエボ４もタイミングベルト交換せねば・・・・
クラッチもそろそろかな？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 19:54 ID:EDiOeuzJ

チャピミでＧＴ－Ａの加速みたけど
充分速いやん・・
あそこ行った奴はみんなＧＴ－Ａ欲しくなったと思うな・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 21:18 ID:K2cl6VEA

ゑヴォ３・４・５のどれかに乗ってる人に質問。
ガス代とかオイル代とかその他もろもろで、維持費ってどんなもんですか？
上の３つのどれかを買う予定なもんで・・・。
おながいします。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 21:44 ID:UR7vWEy3

今日チャンプミのレプリカに出てたウインフィールドカラーの
エボはどうにかならんかね。

ライトチカチカ、テールチカチカ。
おまえはペースカーかっちゅ～の！
ホント、痛すぎるよアンタ。

まわりで見てた人も「何あれ？エボであれはないよね。」
「恥ずかしくないのか？」との声多数。

きっと注目されてると思ってるんだろうね。
違う意味での注目なのに・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:34 ID:F6atdLGL

OPTのエボ７ビデオで、Ｓ耐・プーマランサーにＡＣＤをフリーにする
ボタンがステアリングについてるって紹介されてる。

んでも中谷選手のサイトのＢＢＳによると「オプション・ビデオを
観ていないので何とも言えませんが、ハンドル脇のスイッチって
何ですか？　その存在を僕は知りません。ACDの切り替えは
ノーマル車両と同じく、インパネ・ダッシュのスイッチで行ってい
ますが。」だって。

　どうなってんだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:39 ID:xLtpKrUP

>>418
漏れはエボ４海苔だけど余裕があるなら５以降がおすすめ。
一日どんくらい走るかわかんないけど
漏れは一日50～60ｋｍで給油は週一で月約３マソくらい。
オイル（エンジンオイル、デフオイル、ＡＹＣオイル）
３千ｋｍ交換で１５０００くらい。
ローンでエボ買うとなると全部合わせて６万～８万は覚悟しなくちゃなんない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 23:33 ID:kqPIxbG5

あと、５ならセキュリティは付けた方がいいと思われ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 23:37 ID:bqdF+nAA

エボってそんなに盗まれやすいの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 23:42 ID:D9WAuD/O

エヴォ７って以外に燃費が良いんですね。
長距離ですとリッター12キロ以上あってビックリしています。
おじさん運転だったからかな？（平均時速60キロくらい）。

425 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン ◆CT9AP9Fs ：02/02/17 23:49 ID:OjoGleGN

ようやっと咳も収まりましたので復活気味

>>407
日記追いかけてる人がいたとは(;´Д｀)
侮れん・・・

>>410
そう、あのためにノーマルに戻した・・・んだけど機械式ＬＳＤやらブレーキパッド
なんかはそのまんまだったのよね（笑）
だからあのヴィデヲ見ると、ブレーキがキーキー鳴くシーンがありますが、ノーマル
パッドではあんな鳴き方しませんので(^_^;

実はあの１分２秒のGSRには秘密があったりするのですが、ここでは言わないで
おきましょうかね(笑).

>>420
サイドブレーキの根元にスイッチがありますので見てみましょう.
(もちろんプラスチックのフロアカバーは外してね)
5km/h以上のときにサイドを引くとACDフリーになるので、そのスイッチから線を
伸ばしてプッシュスイッチに付けただけじゃないかと.

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 23:56 ID:kqPIxbG5

>>423
外国人窃盗団に狙われ易いみたいですね
狙われたらセキュリティなんて意味無いでしょうけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:13 ID:VUu5d1F9

ＡＹＣをどうにかしてください＞＜
キャンセルとかできないんですか？
Ⅳ乗ってるんですが初心者なもので…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:15 ID:nTppyqoo

初心者なら付けとけ（藁

429 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン ◆CT9AP9Fs ：02/02/18 00:24 ID:U5L/FflU

>>427
どうにかしてくださいって、何が不満なんですかね？
まずはそれからだろ(´ー｀)y-~~

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:35 ID:sWzclo5a

>>427
AYC外して走っとけ
絶対ぶっ壊れるけどな（藁

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:44 ID:KQ3Ezw58

>>427
不満な点を書きなさいな。
じゃなかったら最初からＲＳでも買えばよかったのに。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 01:06 ID:xUkSwRep

ケツの出方が不自然で、唐突に流れていくから
予測した走り方がでず、それならいっその事無い方がマシって?

あったらあったで便利なんですけど、何処でも流れて逝っちゃうから…。
スイッチ欲しいね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 14:14 ID:9UYFdat5

　５・７ナンバーのままフェンダーつけて走ってるとマズーですか？
構造変更車検終わったばっかだからまた金かかるらしいし。。(;´Д｀)

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 15:43 ID:xUkSwRep

車幅は左右で5センチ以上増えるとダメなのでは?
3センチだっけ？よくわからんがそのへんだろう
特に指摘される事は無いだろうが、まずい事はまずいな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 16:43 ID:HSRy4PaD

タービン変えた人いる？今度ハイフロー付けようと思うんだけど？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 17:08 ID:HJDiMIx5

>>621
オイル変えすぎ。
やっと馴染んできたときにかえるのですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 17:59 ID:zf7OuyBX

＞４３０
　AYCが絶対ぶっ壊れる？？

　確かに鳴く事はあるね。
　でも壊れた事はないぞ。オイル交換で直った。

　GSRのサーキット仲間いっぱいいるけど壊れたヤツなんていないよ。
　エボばっかりの走行会にも何度も行ってるけど見たことない。
　AYCのオイルを入れすぎると吹くというのは聞いたことあるなぁ。
　これってホントなの？
　
＞４３２
　こればっかりは好みの問題だからねぇ。
　GT-Rのアテーサとかも嫌いな人いるもんね。

　でも何処でも流れるかぁ？
　アクセルワークがラフなんじゃないの？
　コーナーリング中にガバっとON叉はOFFするとケツが出るのは確か。
　なんか巻き込む感じにならない？
　でもそれを逆に利用できるようになれば問題なし。

　とかいいつつスイッチは確かにあったら面白いかもと思ってしまった。　

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 19:05 ID:xUkSwRep

Ｓタイヤ履いてるんですが、エエ感じで曲がってるなー
ねばっとるなーって感じの時に急に?不自然に
うにゃって感じでケツがでるんですな。それ以外のタイト
コーナーでは別に問題ない感じ、むしろエエ感じで滑る?曲がるわけ

問題は少し緩め目のコーナーの時にうにゃっと腰砕けのように
ケツが出る（ケツがでてるのかはわからんが）おーっとっとって具合

やっぱスイッチは必要かも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 20:59 ID:J0H/SxUi

エボトマの見積もり撮ったやついる？ちなみ折れはイッパツで5万だって・・・
。本当なんだろうか。シテその他備品関係だって10％程度の引きだもんな。
折れってカモネギ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 21:02 ID:RRmj6qQ1

>>437
だーかーらー
AYCを外して走るとぶっ壊れるって言ってるの
デフもなにも入れないで走ればぶっ壊れるって意味さ

AYCのオイルはハードな走行しまくるとオイルが吹いて
トランクの中が最悪(涙)になるぞ、気をつけよう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 21:24 ID:J0H/SxUi

居ないか・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 21:26 ID:J0H/SxUi

まだ居ないか・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 21:37 ID:kCg+TpMi

>>439
GT-Aスレッド
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013543238/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 23:52 ID:rzywzHH5

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b20603405
例のエボが値下げして再出品されてるよ～！
まだかなり高いけど・・・。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 00:49 ID:7uyPPuDN

>>444
もう馬鹿かアホかと（以下略

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 00:53 ID:ZlzlYoC/

>>419
てゆーか、あそこに居たレプリカー全部イタイだろ。
あーゆうヲタエボ海苔のせいで他のエヴォ皆が迷惑してるって事が分からないのかよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 01:03 ID:+HIUpoVA

>>446
とてつもなく激しく同意　
WRCもどうでもいい　オートマも関係ない
ただ速いだけの車だから好きなのに
最近残念だ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 11:24 ID:pDHa0baL

どんな車にもレプリカオタクはいるってことか・・・・。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:28 ID:lEoiBiQm

Ⅷってでるとしたらいつごろでるのかなあ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:30 ID:ZonKQrKi

>>449
来年秋頃かなあ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 18:40 ID:/Ab1RAks

レプリカっていくらぐらいかかるんだ？

ステッカーだけで３０万ぐらいというのは聞いた事あるがベースの
色を塗装する事も考えると・・・

別に速くなるわけでもないのによくそんな金使うなぁ。
理解できん。

452 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/19 20:01 ID:NNewMfj3

ATばかりかワゴンまで出すのか？もうやめて・・・最近ATは別にかまわん様な気もしてきたけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 20:34 ID:pDHa0baL

んでも三菱のＡＴは頭エエらしいし、そこは誉めないとな・・・。
まぁエボでＡＴ出すのはどうかと思うけど、車がセダンだし
ＡＴでもおかしくは無いが・・・エボの意味ねーヽ(´ー｀)ﾉ

レプリカかぁ、まぁ相当金かかってるのは確かだわな・・・。
フロントに増設してるヘッドライト・・・アレ違法だろ？
まぁハーネス接続して無かったら違法じゃ無いけど
何処に売ってんだ?相当高そうだが

454 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/19 23:05 ID:NNewMfj3

>>453
三菱のATってそんなに賢いか？
漏れエボ７の前はFTOの5ATだったけど賢いとは思わなかったな・・・
以前にトヨタのハリアー乗ったけどあっちの方が賢いと思った。
下りでアクセル抜いた時いつもならマニュアルモードで１速落とす様な状況だったんだけどハリアーは勝手にシフトダウンしてた・・・
まぁどんな状況でも適切なシフトワークしてくれるかどうかはわからんけど。
どっちにしろFTOのATはやたら滑ってたけどなあ。
GT-Aのはどうなんでしょ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 23:17 ID:a/Q44Sr8

よく考えたら（考えなくても）チャンピオンズミーティングと
新エヴォの発売時期って連動してるんだよね。

ということはエボ８はやっぱり来年の２月あたり？

456 ：花：02/02/20 18:08 ID:xu6TMQ0d

こんにちは。
私は黄色のエボが大好きです。
ついエボが集まってると近くに寄ってしまうのですが
男性ばかりで話かけるなんて、ちょっと怖くて出来ません。
女性のエボ乗りの人って本当少ないですよね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 18:09 ID:Y/x+7uJV

黄色の車＝不人気車＝査定安い

458 ：花：02/02/20 18:12 ID:xu6TMQ0d

査定安いんですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 18:16 ID:0nJB1LJT

>>457
そのくせ希少車とか言って高く売るんだよな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 19:52 ID:RpkOWiiY

Ⅷが出たら、青を買おうと思っています。
青も査定安いんですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 20:18 ID:ULpWUnQb

>>458
極端に安いというわけではない気がするが､､､
エボ５とかのダンテライオンイエローは結構高値

462 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/20 20:30 ID:plOOYqGP

嫁の強い希望で黄ボ７ですが何か？

まぁ、ぶっ壊れるまでのる予定だから、
査定とか関係ないです

>>456
黄色いエボが好きなら
ttp://www2.to/tanpopo/
というページがあります
（黄色いエボだけではないが、、、、）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 20:47 ID:oHMXIcML

６の青は、人気あって多少買い取り高いらしいぞ？
７はソリッドだが、６はメタリックだったかな。嘘だったらスマソ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 21:58 ID:ccYT3y4j

　エボ４～６・ミラージュアスティー系ってトランクを交換して付けれますが、
トランク止める金具の部分が違うんです。

ランサーの方はトランクランプついてて、トランク開くとランプつくように
センサー？付きの金具なんですが、ミラージュはトランクランプありません。
　
　金具～トランクキーのステーの長さが違うので、この場合はランサー側は
トランクランプ付かなくなるのを諦めるしかないのでしょうか？

465 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/20 22:29 ID:r0BwZP3B

オレは買うときにセールスから
「うちの車のソリッドは買わない方がいいですよ」
と言われた。

もっとも俺が買ったのは７月なんで、色は白か銀しか
選べなかったんだけど。白はよく見るんで、銀を選んだ。
でも黄色も(･∀･)ｲｲ!と思う。黒もいいよね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 00:24 ID:spb95dBk

http://www.garagehrs.com/
ここのコンピュータってｲｲ？
使った人います？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 09:19 ID:wvIVI8jS

エボマガにいつも載ってる人とか羨ましいー。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 14:21 ID:sXgM6+77

>466
HRSのコンピュータっていうかサイバーエボのことね。

エボ乗りでサイバーを知らないのはモグリとおもわれ。

って位有名でしょ。。。

内容は純正の書き換えです。もちろん金プロとかもやってくれるけど。

最近は７のACD制御が熱いらしい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 16:29 ID:B9ZekpGk

2002年2月24日（日曜日）24:50 フジテレビ
進化への情熱～Ｓｐｒｉｔ　ｏｆ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｍｏｔｏｒｓ～

みてみようかね？

470 ：大佐：02/02/21 19:08 ID:hIz+kwYB

モンスターのコンプリートカーってどうよ？
値段も手頃そう・・・。

471 ：１CH特攻隊：02/02/21 19:11 ID:I+Myucw6

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110020301B4003974004+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これって買いですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 19:53 ID:K0Bzb1dC

>>471
何でこんなに安いんだろう！？
安すぎるのはそれなりの理由があるよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 20:29 ID:TXgGRigm

ＲＳだからサーキット走行９千キロでエンジン逝く寸前と思われ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 22:08 ID:ihAnTsZ6

>>471
フロントバンパー見た感じダートラやってたっぽいね。
ダートラだとブレンボも皆つけないし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 22:37 ID:yQ0GVKUV

>>465
俺が寝ぼけて書き込みしたのかと思う位自分の事とピッタリ一致だ。
銀って不人気なのかな。結構気に入ってるけど、査定考えるとちょっと鬱。

476 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/21 23:40 ID:G7dQ4pIF

>>475
いや、最近は銀ばっか見るようになったのでちょっと鬱。

ある雑誌に載ってた、販売された色の順位では
白がぶっちぎりの１位。２位が銀だった。
他は忘れました。ちなみに雑誌名も忘れました。

477 ：：02/02/22 01:58 ID:gaYWDLKf

数ヶ月前に見た雑誌の情報でうろ覚えだけど・・・。
（ザ・マイカーとかその辺の雑誌だったと思う）

>>476の言う通り白で４５％、銀１５％位だったと思う。
黒、黄、青で１０％位で同じ。
少ないのが赤とガンメタの４％だったかな？

俺はガンメタ買ったよ。

誰か販売数と販売色の正確なデータ知らない？

478 ：Ⅶ糊：02/02/22 06:02 ID:x5ECEMjb

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/42604027
例のエボ、入札されてるよ・・。
こんな値段で売れるなら考えてもいいなぁ。
漏れのこれの半分も走ってないし。(4500km)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 06:05 ID:kF0539LK

>>478
多分冷やかしでしょ。
俺は３万キロ走ったよ（Ｗ

480 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/02/22 09:30 ID:SpiiN9LI

>>478
４００万かぁ、、、
とりあえず売って、ローン清算して、
マンションの頭金の足しってところかなぁ。

>>478-479
ただいま２８００ｋｍ（6月2日に納車）、、、、、
買ったのに土日も乗れないくらい忙しかった（泣）
これから子どもも大きくなるから乗る機会増えるかなぁ

481 ：会慕５：02/02/22 18:10 ID:yvfCRE0+

4万キロ走らずにクラッチが逝った。
通勤車と化している毎会慕５がなして？
みなさんのクラッチもそろそろ？

482 ：鈴木宗男：02/02/22 18:11 ID:uek5DJRu

とにかくですね、私の言いたいのはですね「エボⅦの筑波５６秒は神だ！」と言う事なのです。
私はですね言うなれば昔の政治家なので
このような勘違いをされてしまうのではないかと、考えておるわけです

483 ：鈴木宗男：02/02/22 18:12 ID:uek5DJRu

とにかくですね、私の言いたいのはですね「私はエボⅣに乗っているが、夢と希望を頂いた！」と言う事なのです。
私はですね言うなれば昔の政治家なので
このような勘違いをされてしまうのではないかと、考えておるわけです

484 ：LANCER ◆EVO7/8t. ：02/02/22 19:21 ID:spK7smYu

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど質問。
車庫入れの時とかハンドル目一杯回した状態で徐行（って言うのか？）してる時にギリギリギリとか音するんだけど
コレってなんの音？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 20:09 ID:SSbmh4wi

>484
ギリギリ虫がトランク中に入ってんの。
標準装備よコレ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 21:12 ID:Wx6+WSYw

EVO7GSRなんだけど、リアのマッドフラップを止めてあるクリップピン、
３個がマッドフラップの付属品、１個は元々車体についてる本体部品で
バンパーと一緒に共締めしてある。

いつの間にか、右リアのその元々のピンがなくなっててバンパーが
パカパカになってた。

ホームセンターとか回ったけど、合いそうなものがなくて、仕方なく
ディーラーに注文したら、２個１組で９００円だと！
あんなちっこいピンが４５０円！しかも１個しかいらないのに！

どうよ？コレって？
他の部分のピンなら何とかして別のを流用しようと思ったんだけど、
バンパーがパカパカしてるのはマズいんで、結局注文しちゃったけどさ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 23:23 ID:Ikd3v9kl

>>486
漏れ近所の三菱にいったら、そのパーツのぼろいの４つくらいただでくれたよ。
そんなの買うやついたんだ（ｗ

488 ：7GSR銀 ◆sEW9DDq. ：02/02/22 23:41 ID:d4+jCRnx

>>486
俺も >>487 と同じくもらいに行ったくち(^^;
俺の場合は室内のクリップだけど

「色違いしかないよ」って言われたけど、色なんか
どうでも(･∀･)ｲｲ!ってタダでもらってきました。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 00:46 ID:krr+rjZZ

６のＲＳってＬＳＤやクロスやエアコンなどはいくらくらいで取り付けられたんですか？
あと、６ってエアバックとかついてるんですかね？すいません初歩的な質問で。

490 ：486：02/02/23 03:20 ID:JsMlbl+q

>>487
>>488

ｶﾞ━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━ﾝ!!!

でもね、最初は探してくれたんだよ。
デスクの引き出しの中に似たようなクリップorピンがいっぱい入ってたから。
でもあるのは、他の３ヵ所のと同じ、ただ押してはめ込むクリップでさ、
必要とするプラスネジ式のピン、結局なかったんだよ。

（鬱

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 03:34 ID:czkVUySK

>>490
廃車置き場見て来た？
ﾀﾞｰﾀのパーツがｳｼﾞｬｳｼﾞｬあってｳﾊｳﾊよ。
ひとこと言えばﾀﾞｰﾀでくれる。
タービンさえも自分で剥ぎ取るならﾀﾞｰﾀ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 06:52 ID:bTtfopme

>484
パワステポンプの音だよ。

>486
純正のマッドフラップってプラスチックのピンで止まっているの！？ネジでとめれば？
ピンは近所の車屋にいって買えば一個１００円もしないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 13:10 ID:AtMkenF8

みなさん、程度中の上のエボ４と事故車のエボ５、どちらも２２０マンくらいだったら
どっち買います？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 15:42 ID:RXM2cSxr

>>493
どっちか買うなら明らかに４。
事故車買う意味ないかと。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 15:55 ID:q43zxJZD

>>493
220万のエボ４だったら程度上の上だと思われ

496 ：奈々ちゃんらびゅ：02/02/23 19:17 ID:NrbjW8hj

>491
ﾏﾁﾞで？ｱｾ
それって、どこの菱Dﾗｰさんでもそうなの？

497 ：曲線番長：02/02/24 00:37 ID:MEsw6r0O

２センチぐらいの擦り傷しかついてないピカピカのエボ７リアバンパー
一式がデーら－の廃パーツ捨て場にあったなぁ。去年の夏でしたが。
塗るより早いから交換したらしい。値段も殆ど同じだそうです。

498 ：、：02/02/24 07:49 ID:FIVBi0J0

今日深夜0：50～フジテレビでエボヲタがよろこびそうな番組やるみたいだな
とくに盆栽系の

499 ：、：02/02/24 07:53 ID:FIVBi0J0

。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 21:08 ID:rDW9L11L

500get!
今日フジテレビでチャンピオンズミーティング放送
http://www.ralliart.co.jp/02news/02champ-2.html
見る？

501 ：486：02/02/24 21:40 ID:+mMgd9FO

>>500
田舎じゃ見れねぇよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:04 ID:3oqN0c4V

>>501
2.放送局: フジテレビ系列28局ネット
とあるけど、それでもだめなのか・・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:50 ID:w400wB5K

フジTV見ろ！！始まったぞ！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:52 ID:i73e5dtO

ｷﾀｰ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:53 ID:w400wB5K

GT-AのロングバージョンCM始めて見たYO
ｶｺｲｲ！！

506 ：Ⅶ海苔：02/02/25 00:54 ID:7SMWPnSo

今のGT-AのCM長かったなぁ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:55 ID:36/iGq3B

ＧＴ－ＡのＣＭ３０秒バージョン初めて見た。カコイイ！（゜∀゜）

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:56 ID:i73e5dtO

しかし・・・なんでこんな番組やってんだ？

いや嬉しいんだが、なんか疑問が。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:56 ID:36/iGq3B

>505
>506
ケコーン！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:57 ID:OZxhay0N

見てる。みんなＣＭ知らないんだぁ（イナカモノ)

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:57 ID:ooO4Nt/a

＞しかし・・・なんでこんな番組やってんだ？

宣伝。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:57 ID:2fN9ZgGu

いやおれも、あのＣＭ（またやるかな？）はカッコいいと思ったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:58 ID:w400wB5K

もろ三菱の宣伝番組みたいね(;´д｀)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:58 ID:8FsiNKi/

子供のやつの最後はグランツーリスモかとオモタ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:58 ID:uG/AqOaa

ﾛｼｭﾌｫｰﾙの恋人たち

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:59 ID:O+pZOqWt

なんだこの三菱マンセー番組は？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:59 ID:dsiotV71

ランエボマンセー番組です（；´Д｀）

518 ：Ⅶ海苔：02/02/25 00:59 ID:7SMWPnSo

>>509
505さんが美人なお姉さんなら(・∀・)ｲｲ！かなｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 00:59 ID:cObIPmJA

おー俺も見てる！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:00 ID:RJAdsuMH

なぜレイラ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:00 ID:u3oPWVVi

なんだこの番組　珍しいな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:01 ID:u3oPWVVi

ＮＨＫのあれみたいだな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:01 ID:RJAdsuMH

民放版プロジェクトX。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:01 ID:w400wB5K

>>518 美男子だよん♪

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:01 ID:8iGo6x5X

フジテレビ車枠
Ｆ１まだだし
この時間は安いし
そろそろ一般人はリコールネタが薄れるし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:01 ID:i73e5dtO

この番組良すぎ

ハナミズ出た。

527 ：　：02/02/25 01:01 ID:Hx3mJj5n

こ～して欠陥車が誕生した。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:02 ID:u3oPWVVi

来週はＧＴ－Ｒらしいぞ

529 ：　　：02/02/25 01:03 ID:dcKPprVB

>>528
ねた？まじ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:04 ID:8iGo6x5X

エボトマ早くだせ

531 ：Ⅶ海苔：02/02/25 01:04 ID:7SMWPnSo

たまーに俺も女に間違われるが、
美男子でも男はｺﾞﾒﾝﾅｻｲm(_ _)m (w

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:07 ID:i73e5dtO

これだけまとめてＣＭが見られるのも貴重だ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:08 ID:w400wB5K

>>531 ｽﾃﾙﾉﾈ(ＴДＴ)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:07 ID:PWRAFcKH

つーかCM多すぎ。
ランタボ大好きだったなぁ。

535 ：：02/02/25 01:08 ID:xcO7d0uJ

おれ、エボⅦ買ってﾖｶｰﾀ。

動く木全さん初めて見たな。

536 ：Ⅶ海苔：02/02/25 01:09 ID:7SMWPnSo

>>532
でも肝心のエボCMは一回だけ・・。
ガキの多すぎじゃないか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:09 ID:i73e5dtO

>>535
いつもは動いていないような言い方だな（ｗ

538 ：　　：02/02/25 01:10 ID:dcKPprVB

>>534
トヨタとか本田とちがって三菱のみしか
ＣＭしない番組ないんだし、
たまにはいいんじゃん、まとめてみても

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:10 ID:OZxhay0N

エボのドリフトはインポよりカコいい

４駆はセコイなんていわせねーゾ（Ｋ１）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:11 ID:36/iGq3B

>524
509は漏れだゴルァ！（藁
３０代のオッサンだす。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:11 ID:w400wB5K

ああ、やっぱり実際にWRカーについてると思うとOMPのハンドル欲しくなった(w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:11 ID:8FsiNKi/

30分まるまるCMだろｗ？

543 ：宇多田ヒカルさんの将来の旦那ですヽ(`Д´)ﾉ ◆.rHIKARU ：02/02/25 01:11 ID:UtI3CpgX

http://www.42ch.net/PictureGeneral/img-box/img20020224225729.jpg
ねえねえ僕のランエボ画像見て　！！　ちゅっ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:12 ID:i73e5dtO

ああ、俺もこれ位乗りこなしたい・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:12 ID:w400wB5K

すっげー白煙！！

546 ：　　：02/02/25 01:13 ID:dcKPprVB

あ、
宇多田ヒカルさんの将来の旦那ですヽ(`Д´)ﾉ
さんだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:14 ID:2fN9ZgGu

世界最速の福祉車両……。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:14 ID:i73e5dtO

福祉車両でエボかい（驚愕

549 ：：02/02/25 01:14 ID:xcO7d0uJ

ん、竹さんか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:15 ID:8FsiNKi/

なんと福祉車両バージョンもあるのかGT-A

551 ：宇多田ヒカルさんの将来の旦那ですヽ(`Д´)ﾉ ◆.rHIKARU ：02/02/25 01:15 ID:UtI3CpgX

http://www.42ch.net/PictureGeneral/img-box/img20020224223215.jpg
ねえねえ僕が撮影した写真みてみて　まじで　ちゅっ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:15 ID:aPf0d7G+

おお　パジェロが・・・

553 ：Ⅶ海苔：02/02/25 01:15 ID:7SMWPnSo

>>546
あの人評判悪いな！
頭おかしいのか旦那は？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:16 ID:w400wB5K

篠塚さんだ～

555 ：宇多田ヒカルさんの将来の旦那ですヽ(`Д´)ﾉ ◆.rHIKARU ：02/02/25 01:17 ID:UtI3CpgX

http://www.42ch.net/PictureGeneral/img-box/img20020224223351.jpg
　
ねえねえ　僕の　画像見てくれてる？　　ちゅっ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:17 ID:OZxhay0N

なんで、こんな時に限って車検なんだぁ
オレのＥＶⅢ～　乗せろぉ　ハァハァ

しかし４Ｇ６３っていい音してるよね、爆音じゃないケド
ＷＲカーに音質は近いんで改めて感動した。

557 ：過重移動研究会：02/02/25 01:18 ID:OBUc7ksY

終わったage

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:18 ID:i73e5dtO

げ、もう終わった。３０分て短いのねん。

559 ：：02/02/25 01:18 ID:xcO7d0uJ

お、終わった…。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:18 ID:8iGo6x5X

そうか
30分ＣＭだったのか
（－＿－）ｳﾂﾀﾞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:18 ID:w400wB5K

エボオーナーなの？＞宇多田ヒカルさんの将来の旦那です

562 ：　　５４６：02/02/25 01:19 ID:dcKPprVB

>>553
こんなスレたってるくらいだし・・・
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014530491/

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:19 ID:Nq3G1OsY

なんだかんだ言ってもやっぱカッコいいね
クルマ好きだって事を改めて認識するねこういう番組見ると

564 ：Ⅶ海苔：02/02/25 01:19 ID:7SMWPnSo

1Ｈあると思ってた・・(鬱

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:20 ID:w400wB5K

あ～～もっかいGT-AロングバージョンCM見たかった！！

566 ：556：02/02/25 01:21 ID:OZxhay0N

関係無いケド、俺のＩＤ：ＯＺだ　やった
カコイイ(･∀･)ｲｲ!
今日は満足したんで寝る！　早く帰ってこぉーいＭＹ恵穂！
ミニカじゃ逆に運転こえーZO!

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:21 ID:puhxL7Sk

シーケンシャルシフトって、どんな車にもつくんですか？

それとバックギアは？

おしえてヽ（`Д´）ﾉ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:21 ID:q6l3URWt

＞５６５
ネット上にないかな？オレも探してみよう

569 ：インポ海苔：02/02/25 01:23 ID:hulOTosA

http://210.155.146.159/upload/source/0604.jpg
http://210.155.146.159/upload/source/0605.jpg

インポスポーツミーティングの画像だよー
こっちも豪快にやってたよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:23 ID:w400wB5K

なんか、競馬やってるし・・・寝よ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 01:25 ID:w400wB5K

>>569
403になっちゃうよ

572 ：、：02/02/25 02:08 ID:TjNyDpoX

正直つまらない番組だった
まるでカタログ見ているようだった

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 02:17 ID:9gO+K1Vo

ＣＤ、ＣＥの内装のスイッチ（ハザード、熱線）の照明すぐ切れない？
おれ、中古だけど買ってから一ヶ月持たなかったＹＯ！

574 ：曲線番長：02/02/25 02:19 ID:OjoGp8hB

カタログといえばＧＴ-Ａのカタログとか貰って来たんだけど、
アクセサリーがいろいろ増えてたよ。ひところ話がでてた可倒式アンテナ
ジョイント￥５４００て高いな、と。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 02:42 ID:B96t7pNh

http://www.ralliart.co.jp/news/rai_836.html

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 13:50 ID:Zpm4j0iN

ここにサイバーエボの人が書き込んだ模様

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012109667/l50

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 18:31 ID:3kh7sM1E

あらあら、２ちゃんねら～相手に何やってるんだか。
やっぱり業界人も２ちゃんねる見てるのね。

サイバーエボの人とあるがサイバーエボは元々従業員１人だろ？
ってことは自動的にあの人ね。

でもサイバーエボが本業じゃないのにあれだけやるのは凄いな。
本業は歯◯医だっけ？OPTか何かにのってた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 20:44 ID:eiDpgDoX

>>573
んなこたぁないＺＯＥ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 18:04 ID:iNMeWFMR

オーディオスペースの１ＤＩＮに、５２パイのメータをつけたいんだけど
１ＤＩＮ用のメーターパネルっで良いの無いですか？
車はえぼ７です。

580 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/02/26 20:24 ID:zIveqOR6

>>579
HKSかアペックスあたりに１DINタイプの３連メーターとかあった様な・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:26 ID:bTU/g0uo

>>579
ＨＫＳ関西のサイトに逝ってみれ。

582 ：ｴﾎﾞ5ﾉﾘ：02/02/26 20:32 ID:CRhLLLMb

エボ番組録画できてなかった・・鬱・

583 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/02/26 20:33 ID:zIveqOR6

>>581
HKS関西だったか・・・鬱。
一応URL書いとく。
ttp://www.kansaiss.co.jp/parts/kim010.htm

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:39 ID:obgQtaTJ

>>582
Divxでキャプチャしてｳﾌﾟしようか？(画質ちょっと悪かった・・）

585 ：581：02/02/26 20:46 ID:bTU/g0uo

>>583
おお、URL入れるまで気が回らんかったＹＯ、俺が鬱。
協力感謝。

ちなみに俺は「ランエボＶＳＧＴ－Ｒ」スレで
君の疑問（423）にレス入れたヤツだったりする（ｗ

586 ：ｴﾎﾞ5ﾉﾘ：02/02/26 20:53 ID:CRhLLLMb

>>584
神！お願いします。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:54 ID:iNMeWFMR

>580
>581
さんきゅ！！

結構な値段がするんですねぇ。
あと、ゲルコート仕上だからピカピカしてる・・・。

ほかに知りませんか？

588 ：581：02/02/26 21:00 ID:bTU/g0uo

>>587
買ったときに、オーディオ部分に板ついてなかった？
あれに穴あけて加工すればタダ同然、という手もあるにはある。

589 ：581：02/02/26 21:01 ID:bTU/g0uo

あとアルミ板とか買って（以下同文）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 21:07 ID:iNMeWFMR

>588
６スピーカーにしたから小物入れになっていました。
プラ板にシールでも貼れば良いかな？

>589
アルミ板っていう手もありますね。

いろいろ情報ありがとう！！

591 ：584：02/02/26 21:20 ID:obgQtaTJ

ＷＥＢメールかなんかでいいのでﾒｱﾄﾞ教えて。
そこにＵＲＬ送るんで。

592 ：584：02/02/26 21:21 ID:obgQtaTJ

>>586
が抜けたYO～。。

593 ：ｴﾎﾞ5ﾉﾘ：02/02/26 21:48 ID:CRhLLLMb

>>591
メール欄に書いてます。
たのんます。

594 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/02/26 21:58 ID:zIveqOR6

>>585
あ！２９０PSの人？（藁）
GT-3（ゲーム）で見ると３０９PSぐらいになってたけど実際そういう人もいるのかね？
って、もういいか、このネタ（藁）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 22:11 ID:dQ3vSqmT

>>588
ラジオブラインドパネル　MR250558　340円
これ？

596 ：584：02/02/26 22:14 ID:obgQtaTJ

>>593
おくったＹＯ

597 ：ｴﾎﾞ5ﾉﾘ：02/02/26 22:35 ID:CRhLLLMb

>>596
来たYO！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 00:00 ID:A5T+1BKZ

50万って安いんですか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12296498
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e7601493

599 ：　：02/02/27 22:56 ID:BvyzYr9A

>>598
うわーんこわいよーー

600 ：ｴﾎﾞ5ﾉﾘ：02/02/27 23:11 ID:7VaBuTYg

>>598
恐らく修理に200ﾏｿ以上すると思われ。
落札してんのって業者かなんかかな？
板金だけして売りに出すんだろうな～ｺﾜ

601 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/02/27 23:28 ID:UlagrXqt

>>598
その上のエボ６ってもしかしてエボッチのか？（藁）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:30 ID:aZm6Ln4Z

>>601
ﾜﾛﾀ。ﾍﾎﾞｯﾁその後どうなった？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:35 ID:BvyzYr9A

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d14938281
これなんですか？得簿をつかって詐欺はやめてほしいですよ
ただでさえメーカーが詐欺会社なんだし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:39 ID:5Qj9BpkD

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿∧　∧ ∧　＜　　　>>603出品物にエロビデあるのがﾜﾗﾀ
　（＿・ | (´∀｀）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜　Ю⊂）_√ヽ
　　　（　￣ ∪　）^)ﾉ
　　　 ||　||￣||　||
　　　||　|| 　||　||

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:41 ID:i1GKHe6y

正直603の出品はなんなの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:41 ID:IK7bpSiH

エボ４～６に７のブレンボってつくんですか？

　最近無料で手に入るだの言う出品が多いですよね。

607 ：604：02/02/27 23:44 ID:5Qj9BpkD

>>605
多分、メールを受け取ったら小銭が貰えるやつ。
エボどころかチョロQ買うのがやっとじゃないかなｗ

608 ：604：02/02/27 23:49 ID:5Qj9BpkD

>>606
Ⅴ以降は問題なくいけると思うよ。
Ⅳはノーマルじゃ入んないよ。

609 ：６０６：02/02/28 00:03 ID:DwBSIV8h

４だとオフセットの問題、ローターなどですよね。
フロント１６インチ、リア１５ですが、リア１５のままでも付くそうですよね。
　５以降はマスターシリンダーやら、良くなってますし、
どうせ６だとキャリパーに補強加わって良くなってるらしいから、６＝７？以降
なら良いと言うわけですね。

610 ：６０６：02/02/28 00:06 ID:DwBSIV8h

どうせ６だとで無くて、どうせなら６の間違いでした。

611 ：CN9A：02/02/28 00:25 ID:Y5v/qAwY

4にブレンボ付けるのに加工が必要なのでしょうか？
最近出てるオバフェンキッドを付けてもだめ？

612 ：６０６：02/02/28 00:39 ID:DwBSIV8h

　ホイールがエボ５以降のが必要なんでリアフェンダーは加工しないと
接触しそうですよね。最近出てるってどんなの出てるんですか？

613 ：604：02/02/28 00:41 ID:llXZT5i+

>>609-611
純正ブレンボを使うんだよね？
ナックルごと流用して4穴を5穴に変更したり、
ホイールのオフセットが変わってしまうから
ホイールも交換しないとダメと思う。

614 ：CN9A：02/02/28 00:45 ID:Y5v/qAwY

>>612
そうですか､､､つめおり程度じゃあだめってことですか？
それだったら思い切って５，６当たりのオバフェン入れるとか？（ｗ

>>613
4は最初から5穴なんですけど､､､

615 ：６０６：02/02/28 00:45 ID:DwBSIV8h

　４の場合オフセットが問題ですよね。４のホイールだと干渉してしまいますよね。

616 ：６０６：02/02/28 00:46 ID:DwBSIV8h

リアフェンダー爪おりで５のホイールツライチで入るみたいですよ。

617 ：604：02/02/28 00:47 ID:llXZT5i+

>>614
穴はⅢでした。ｽﾏｿ

618 ：６０６：02/02/28 00:49 ID:DwBSIV8h

　ブレンボ入れちゃうと車検の時、ブレンボ対応ホイールそのままで通ればいいですが、
通らなかったら困り物ですよね。車検時だけキャリパーも戻すとか・・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 09:50 ID:2peUuTrP

６のアルミ鍛造アーム
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d14812513

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 12:16 ID:AVbDjy1G

＞619
オマエ出品者本人だろー

621 ： ◆R5fZcq3w ：02/02/28 12:21 ID:tpgarBer

>>619

あかんよー、倉庫からかってに持って帰っちゃ(笑

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 14:27 ID:oxq3ScOY

>>579

ほれ。２０００円だＹＯ！！
http://umekoubou.hoops.ne.jp/panel/panel.html

九州のエボのり。3/3にイベントあるらしぞ。
http://www.coara.or.jp/~sokihei/event7.htm

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 14:35 ID:xCTMaIKc

>622
１ＤＩＮタイプじゃないから駄目です。
ついでに福岡までいけません。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 20:31 ID:K8Qg9SAX

>>622
アンタ・・・総騎兵関係者だろ（ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 23:40 ID:5bUI4zJT

ブーストあげ

626 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/01 01:25 ID:cH5B0qXq

失礼します。
私はＦＦのランサー乗りなのですが、
軽量化のため、ＦＲＰorカーボンボンネット＆トランクの装着を考えております。

このスレのレスのリンク先でエボ４のボンネットが着く事を確認したのですが、
実際社外品として出回っているのは５や６ばかりなのです。

そこで質問なのですが、
ボンネット＆トランクの５or６から４への移植は可能なのでしょうか？
また、４のカーボンorＦＲＰトランク＆ボンネットを作っている所があったら教えて下さい。

教えて君で申し訳無いですが、どうかよろしくお願い致します。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 01:51 ID:kxH1Lz7R

ヤフオクでエボⅡ用のK'ｓrom(マップ２パターン切り替えつき)
買っちゃったＹＯ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 04:34 ID:C/d0Kae9

>>626
とりあえず
「５＆６」と「４」ではヘッドランプの形状が異なるため
ボンネット先端の形状が違うので付かない。トランクは同形状。

４用のカーボンorＦＲＰ・・・現在ではかなりレアそうな気がする

俺としては４用純正ボンネットをオススメしたい。

629 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/01 11:44 ID:uhqAE1qh

>>628さま
説明ありがとうございます。　見切り発進で５＆６用買わなくてすみました。
やはりボンネットの選択が鬼門ですね。
カーボンｏｒＦＲＰ製ボンネットはエボ４が新車だった当時も無かったのでしょうか？

また、おすすめに従い、純正を選ぶとしても、
ＦＦランサーのボンネットと、エボ４のボンネットの重量差も気になるところです。

それで、調べてみたのですが、
高勢スタウトと言うところからラインナップがあるようなのですが･･･。
ただ、掲示板の発言で出てきただけで、ウェブサイトは見つかりませんでした。
高勢スタウトのついての情報、誰か知っている方がいたらよろしくお願いします。

しかしトランクが同形状と言う情報が得られたのは収穫があったと思います。
モンスターとクスコ、どちらが（・∀・）ｲｲ!のでしょうか？

何か質問ばかりですみません。　よろしくお願いします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 13:04 ID:T0yxnjb/

　４はＦＲＰならクスコとかＴＢＯとかもボンネット出てますよ。
あとＭテックとか。高勢さんは７キロ弱だそうです。
純正は１０強ですよ。ライト変えれば５～のボンネットもつきますね。
ただグリルに隙間できますが。。。。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 21:00 ID:/UKTz5VB

ルフレに5年間乗っています。
30代男性でルフレに乗ってる人って、他にいますか？

632 ：631：02/03/01 21:15 ID:/UKTz5VB

スレ間違えた。逝ってきます。
ちなみに我が車に"エボリューション"と名付けてます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 21:29 ID:HWOw14ZY

>>630
ヘッドライト変えたらフェンダーも変える必要があると思うが？

まぁ4用のボンネットがいいだろうね。コスト的に。
価格もデザインもメーカーによって違うかも知れないから
後は都合の良いの選んだら？
トランクフードは多分どのメーカーも見た目は変わらんと思う。

>>631
ルフレって何？

634 ：ロイヤルミルクティー甘い：02/03/01 21:35 ID:LJzXEzZN

いいなー
エボ。
オレも乗りてー￥

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 21:58 ID:ba3AmRIN

>>633
　４のボンネットにすればとりあえず終了なんですが、５のボンネットにしたら
そのままつけるとライト・グリルがボンネットとの隙間ができてしまいます。
　ですので、５のライトにしてグリルも合わせるならエボ５以降のバンパーにすれば
フェンダーも交換の必要がありますよね。でもノーマルランサーのバンパーなら。。。！！

636 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/02 01:20 ID:JZzPUAca

>>630さま
情報感謝します。
高勢、Ｍテック、ＴＢＯってウェブサイト無いですかねえ。
とりあえず調べてみたのですが、見つかりませんでした。

第一候補は唯一カーボンのラインナップがある高勢を考えているのですが･･･、
どうやって注文しましょう･･･？
プレイドライブに広告載せているかな？

>>皆様
多分４用のを装着すると思います。
冒険できない奴ですみません。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 01:28 ID:u5aEyMOA

　ハイパーレブＶＯＬ２～３くらいにランエボ系いろいろ載ってますよ。
Ｍテックってたしか１４８０００円くらいですよね？
　たかせさんのカーボンだと９８０００円くらいですが、平野タイヤで安価に買えます。
１：http://www.hirano-tire.co.jp/　　
２：商品目次
３：下のほうの商品リストに、たかせスタウトってあります。
あ～わ行って形だからわかりますよね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 01:30 ID:YiJIJe+m

>>636
いや、ノーマルランサーをそこまでしようとするだけで
十分俺的にはチャレンジャーだ！
エボ４に乗り換えも考えてみては？
のちのち安上がりかもしれないよ。頑張ってね。

639 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/02 01:50 ID:JZzPUAca

>>637さま
どうもありがとう。　大変助かります。
かなり安くなっていますね･･･、ここ･･･。

>>638さま
そこまで･･･、凄いかな？
軽量化を安く仕上げようと思っているだけですが。（ﾜﾗ
また、エボは私にはオーバークオリティ過ぎますね。
それに方向性が違いますし･･･。
私は、軽くて回るエンジンのセダンを希望してランサーを選んだのですよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 01:57 ID:u5aEyMOA

　たしかにエボとでは方向性が違いますよね。
でもボンネット入れるならエボ化して欲しいですよね。

641 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/02 02:02 ID:JZzPUAca

sage進行？

>>640さま
勘弁して下さい、悪戯されてしまいます。
見た目はオッサンセダンが私の理想です。（ﾜﾗ

出来ればエアダム無い方が良いんだけど･･･、
普通のランサーの軽量ボンネットなんて無いでしょうし･･･。
ワンオフとなると、高くついてしまいますしねぇ･･･。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 02:06 ID:u5aEyMOA

　ボンネット・トランクを裏骨を穴あければちょいとだけど軽量化になるよ
たいした金かからないし。がんばれば１キロくらいは落とせますｗ
　
　ノーマル鉄だとおもいますからボンネット変えたほうが早いですね。
ＦＲＰでも５～７キロくらいだから安価だと思いますよ。カーボンにこだわるなら
しゃー無いですが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 02:08 ID:u5aEyMOA

sageな理由は

・ネタ、雑談はsageで！

って表紙に書いてましたので、なんとなく

644 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/02 02:31 ID:JZzPUAca

>>642、643さま
なるほど、了解です。＜sage

穴をあけるのもアリですが･･･、
交換で行けるようなら極力そう言った方向で行きたいですね。

ちなみにカーボンｷﾎﾞｰﾝなのは、塗装しなくても様になるって理由です。
車体が白だったら間違い無くＦＲＰをチョイスしていましたね。
･･･こんな私は、逝ってよしでしょうか･･･？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 02:41 ID:u5aEyMOA

　買える予算があるならいいと思いますよ。カーボソはなかなか流れませんし
普通に購入がいいと思いますよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 02:52 ID:hFCuqhgA

>633
ルフレはスターレットのグレード名。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 02:53 ID:hFCuqhgA

あげちった。スマソ。逝ってきます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 07:02 ID:fcd1XYQA

>636
この人に聞くのが良いよ。
636さんが行おうとしていることをしているよ。
ttp://homepage1.nifty.com/mkyama/lancer/LANCER.htm

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 09:11 ID:+aixVu4m

>>648
これだけ金かけるならエボⅣ買う！
と思う漏れは敗者でしょうか？
でもこのHP、ｸﾜﾄﾛさんの参考になりそうやね。

さて、漏れは絵簿Ⅶの洗車でも逝ってきますage

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 10:46 ID:llm34gDB

　エボ４買っても同じくらいまたかかりそうだよね。いじったらｗ
個人売買で探せばいろいろ安価に探せると思いますよ。

651 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/02 12:07 ID:JL6BeCqK

>>645さま
頑張って働きます。

>>648さま
私はそこまでしないですよ･･･。
ボンネットとトランクを軽量タイプに変えて、後は軽量化に励むだけです。
でも参考になります、どうもありがとう。

>>649さま　>>650さま
私もそうですよ。＜これだけ金をかけるなら
ただし、方向性がハイパワー４ＷＤを望んだ場合ですがね。

上記でも書いたのですが、私は軽くて回るオッサンセダンが希望で買いました。
ちなみに購入時の他の検討車種はシビックフェリオでした。
このスレに書き込んだのはボンネットとトランクの情報を得るためなんです、
紛らわしくてごめんなさい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 12:23 ID:DtRl5sN+

　新品６タービソが１マソからだって。。。
７０００キロ使用したのが２万５千円で買ったのに。。。。しまった。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 12:25 ID:DtRl5sN+

ちなみにこれhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/43118635
もうすこし待つべきでした（；´Д｀）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 16:39 ID:U9zs3Ip7

お願いです。エボ４以降にブーコンを取り付けるのですが、
どこか、配管等を教えてくれてるＨＰご存知でしたら教えて下さい。ｍ（_　_）ｍ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 05:34 ID:nHRTDrB8

age

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 11:05 ID:uXNKYQhL

age

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 12:15 ID:nHRTDrB8

age

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 13:17 ID:ixTLA0/S

Ⅲに軽量ボンネットって出てますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 21:16 ID:XQ3TYvew

　元々サス＆ショックは社外品で入ってて今回ＨＫＳ製の車高調
入れました。でナックルの部分のボルト２箇所外して車高調いれようとしたんですが穴の位置が極端に下なんです。
　
　下と言う事はドライブシャフト関連を下に思いきりさげてボルト穴に合わせないとはまりませんでした。
　下に思いきり押してナックルをはめても問題なかったんでしょうか？
シャフトもロアアームも無理やり下げてしまいましたが、タイヤつけて地面に
押されればダンパーも縮んで元通りになるのかな？って思いました。

　あと停止から発進して右左折するときに
ハンドルちょいきったときは、何とも無いんですが、
結構ハンドル回したら一気にそっちに取られたのですが
アライメント合わせれば直るものでしょうか？車高調って初めてなんで
よくわからないんです。宜しくお願いします。

660 ：ちんかす：02/03/03 23:24 ID:ktut6188

>>658
高勢スタウトよりカーボンボンネット出てます

661 ：658：02/03/04 08:02 ID:KK0ahndz

>660
感謝！

メーカーのHPをググルで探してみたんですが
無いみたいですね。

662 ：えぼえぼ：02/03/05 00:14 ID:KVxMQiN6

今エボⅤに乗っています
ボンネットの網網の部分の真下のエンジンの金属部分がメチャ錆付いているのですが
こりゃーどうにかならんもんですかねー
中古で買いましたが既に錆びており、店の人は構造上しょうがないと言ってました
エボに乗っている方で何か対策などをしているものでしょうか？
車自体に支障がないからこういう造りになっていると思うのですが
購入時からずーっと気になっていたので、ご存知の方は教えてください

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 00:33 ID:P54OdyRC

エキマニのところのことかな？
それならしょーがないです。
みんなのエボが錆びてます。
見た目気にするならARCのカバーでも付けるといいでしょう。

664 ：えぼえぼ：02/03/05 00:48 ID:KVxMQiN6

>>663
ありがとう御座います
やっぱりか、しゃーないなこりゃ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 01:06 ID:i2YyC1zQ

http://www.to-fit.co.jp/bodygard/bodygard.htm
これはどう？
熱伝導に気をつければなんとかなるかも。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 01:42 ID:W9+IvUxF

エボ７ってなんかシフトレバー遠くねー？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 01:49 ID:Naz5roHN

いまエボ買おうかって思っている人どんくらい居るんだろう？？
GT-AやVIII待ちじゃなくてさ向こう一年くらいで中古でさ。
いや、おれもVを春には買おうと思っている一人だけどさ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 07:37 ID:cLZTtDmH

>>667
漏れもそうです。夏ごろＶを。
ただ予算が厳しいのでカルデイナＧＴ－Ｔの５ＭＴ、シビックタイプＲなども検討中。
雪が降る地域なのでＦＲはもう懲りたしなんかいい車ないかなと。
セデイアワゴンにＭＴがあれば買ったんだけどね。

669 ：４連カプチ：02/03/05 10:36 ID:RUUEVoFA

ＩＤに「Evo」がでたので記念かきこ!!

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 13:18 ID:7ca/0BWP

>>667
買ったYO!　エボ６で車２００ｺﾐｺﾐで２３０マソ
２１０だったのをｼｬｺﾁｮｰ自分で用意すると交渉して－１０マソ

ちなみに修復ｱﾘじゃないとこの値段は出ないと思われ。
そのへんはエボ２から乗り継ぎなので有る程度割り切って。

買う予定のある方は参考までに。

671 ：667：02/03/05 13:28 ID:eGIja1vU

>>670
おお。それは安い。
だいたいだけど市場見ていると
IV：190
V：240
VI：260
TME：290
VII：300
GT-A：330
って感じで見ています。
無論程度の良いものの平均で。

>>668
V狙いのライバルとお見受けしました。（藁
ちなみに自分もシビックR、インテRは対抗に入っていましたけど
連れがインテ買っちゃったので、えヴぉV一本に絞ろうかと。
しかし新型インプSTiとえヴぉVの中古市場がほぼ同じって、、、って思います。

長文ｽﾏｿ

672 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/05 17:47 ID:Wl+PVghv

みなさんこんにちは。
ずいぶん前に普通のランサーをエボ化すると宣言（？）した者です。

さて、モンスターのカーボントランクが５、６用とサイトに書いてあり、
どうしても不安だったので、電話して質問を試みました。
結果、エボ４、普通のランサー、ベースが同じなら可能だそうです。
対応もしっかりしていて、好感が持てました。
そしてその後、注文をしておきました。

ただ、高勢スタウトのカーボンボンネットを頼もうとしたのですが、
電話つながらないですね･･･、鬱。
もう少したったらまた試みます。

この板で情報を提供してくださった皆様、どうもありがとうござました。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 18:19 ID:/eJIxRlK

＞６６２
　エキマニのカバーならはずして耐熱の塗料で好きな色に塗っておけば
　バッチリでんがな。

　社外の高いカバーなんかわざわざ買う必要ないって。

　あ、ボルトは多分固着してるから折らないように気をつけてね。

674 ：えぼえぼ：02/03/05 19:06 ID:d55BHTUu

>>665
ご丁寧にありがとう御座います

>>673
経済的なご意見で助かりますわ
早速やってみようかな

675 ：ちんかすくん：02/03/05 21:43 ID:HMQoXnY/

>>672高瀬
漏れもⅢ用を昨年発注してから装着するまで３ヶ月以上かかった
つくりは悪くない　Ⅲの場合、ダクト部分は純正を使う　俺は
カーボンにあわせて黒く塗ってつけた
ノーマルストライカーあるがボンピン併用が吉

>>673ARC
チタンエキマニカバーは見栄えを考えるとそう高くないと思う
裏側に断熱材を自分で接着するが、別にどうということもない
O2センサーが真上を通るが、それにも断熱材巻いたほうがいい
チタン地肌まんまとバフがけの２種があり、座間三菱で買えたが
ものの、ARCも生産タイミングだのなんだので納期は遅れに遅れた
ボルトは折損に気をつけろ　さびで６角のヘッドがぐちゃぐちゃ
になっている上、特に右側がラチェットがないとスペース的に苦しい
あと周辺部品の突起で手を切らないようにしろ　俺は切った
新品ボルトは純正で８０円だが、結局同じことになるので
同サイズのステンボルト探して締め上げろ
頑張って
自分カスタム・俺チューンのランサーを造りやがれ>>674

676 ：ｸﾜﾄﾛ：02/03/05 22:14 ID:tImMB2Hh

>>675さま
インプレ感謝します。
何か、ウインドウオッシャ穴もあけるようなのですが、加工されました？
そしてボンピン穴も･･･。

私はエボ４用を買おうと思っているのですが、
エボじゃないランサーに装着するつもりなので、
純正品が必要な部分があるとかなり困りますね･･･。

でも、作りが悪くないと言うことを聞いてちょっと安心です。
どうもありがとうございました。

677 ：ちんかすくん：02/03/05 22:40 ID:v1UA14H0

ウインドウォッシャ穴は最初からその位置がへこんで
いる　梱包解いたとき最初疵かと思ってﾋﾞｸｰﾘしたﾖ
位置決めの要はなし　穴あけ作業はいる
ボンピン穴は位置決めも自分でしてあけることになる
もしもの時を考え、ボンピンは俺はつけた
あと、カーボン地の状態がよくもどき品（ｗ　にあるような
霜ふいたようなルックスならクリアをふいてもらおうと
思ってた　けどその必要ないよ　骨もしっかりしてた

参考になるか分からないけど
軽量化というか、重量配分の最適化と、エアクリーナ周りの
サクションの自由度を上げる為、バッテリ位置をトランクに
移動した　オクヤマのバッテリ箱使った

デメリット…明らかに始動性が落ちた　バッテリー新品、永井コード4年仕様
状態だった
そんでＨＫＳのツインパワーをかませたら始動性、トルク感共に上がった
今度は電球という電球が次々に切れ出しました（ｗ
なんかどっか弄るとどっかに影響／弊害でるね　まあそれが楽しくて
やってますが

678 ：1：02/03/05 23:26 ID:Fqsnp1fr

TAXI 2 をみていたら、ナンバープレートが日本のナンバープレートだった。
ところでランエボは欧州に輸出してるの？
またインプレッサＷＲＣはどーなの？

679 ：668：02/03/05 23:38 ID:8fsTVKvu

>>667
インプは好みじゃないので自分は考えていませんでした。
事情により今回はいじらなくてもそこそこ速く、なおかつ使い勝手のいい車（この時点でシビックは脱落）となるとあんまりないんですよね。
リベロのターボでＨ１０年くらいのＭＴでもあればエボⅡ顔でも移植して楽しもうかと思ったんですがいかんせんタマ数少ないし。
現在候補はエボＶ黒、カルデイナＧＴ－Ｔ、プリメーラワゴン４ＷＤのＭＴです。
ああ、エボワゴンがあればなあ．．．。

680 ：667：02/03/06 05:36 ID:al0m/Qzz

>679
リベロのＧＴって確かにタマがすくなそう。
使い勝手のいい、ってところでワゴンが入っているようで。
第三者のかってな言い分だとレガシィ、インプなんかも入りそうですが…

そういえば今年の夏以降にカルディナもフルモデルチェンジだけどモデルチェンジ見てから買うのかな？

自分は、、、エボ一筋（というか他が見えていないだけかも（ｗ））

681 ：679：02/03/06 07:39 ID:zAktWaqT

>>680
たしかにレガシイ・インプともターボ・ＭＴ・セダン＆ワゴンがあるのは魅力です。しかしどうも好きになれないんですよね。単純に好みの問題なんですけど、
今回買う車はできるだけ長く乗りたいのでそれなりに思い入れや飽きが来ない車種を選ぶつもりなんですよ。
で、今後のことを考えるとセダンかワゴンかなと。
カルデイナはあくまでも現行型です。こだわりがあるんで。ターボだからってのもありますが。
プリメーラワゴンもＭＴが少ないんで、セダンも候補に入れようか検討中です。まあ、まだ先のことなんでじっくり悩みますが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 18:07 ID:8iO6/inJ

そういえばセディアワゴンエボリューションが出るって聞いたけど、実際どうなんだろう。

漏れとしてはあんまり「エボリューション」ってつけて出して欲しくないな～

683 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/06 18:30 ID:1sX+11xg

>>682
漏れ的にはセディアワゴンのエボリューションなら良いんだけど
エボリューションのワゴンだと萎える。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 18:34 ID:cxmZpkP2

こういうのってひどくない？定価２０００円なのにオークションで
だまされて買う人可愛そう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 18:34 ID:cxmZpkP2

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b21211984

686 ：682：02/03/06 18:52 ID:8iO6/inJ

>>683
それは言えてるかも。
漏れはＧＴ－Ａ出たときに外見も性能も同じでいいからセディアってつけてくれ～
って思った。

687 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/06 19:08 ID:1sX+11xg

>>686
漏れもエボでATか？って思ったクチなんだが
最近は別に良いかなと思ってきた。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 19:46 ID:nKo7T2so

みなさんに質問デース
任意保険＋車両保険（車体２２０万）かけたら
年間５０万で月払い４万と言われました（高い・・・）
車のローンは５万払うので、ちっとキツイです
みなさんはどれくらいのに入っていますか？
お薦めの保険とかあったら教えて欲しいです。

みなさんの意見を参考にして加入しようと思います。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 21:21 ID:D1etloIA

莫迦祭り開催中

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012525931/l50

690 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/06 21:21 ID:1sX+11xg

車両+物損+盗難+災害で年払い１０万弱だったかな？
よく覚えてないけど。

691 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/03/06 21:57 ID:URTCG0IB

>>688
任意（６Ｂ）+車両保険330万＝23万/年だったよ
ちなみにアクサ
一括で払ったので月割りはわからないけど。

692 ：２１歳：02/03/06 21:58 ID:nKo7T2so

>>690
なんでそんなに安いんすか！？
車両、物損、盗難、災害
それぞれいくら位かけてますか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:00 ID:UmL7w8KP

>>692
あんた若すぎるよ。
要は等級低いって事

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:02 ID:2E9DvJMh

年を食ってもデカっぱね外して、セダンに化かせて乗れるのがイイね（笑）

695 ：２１歳：02/03/06 22:04 ID:nKo7T2so

>>693
エボ乗りは年齢層高いのかな？
若いから事故るだろーし、高いの入っとこうかな・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 22:31 ID:0vhjqmLz

7GSR・３２歳の場合
任意保険掛け金クラス８Ｂ（１３等級）＋車両保険３５０万
で、１２万ちょい/年
前の車の時は、車両保険なしで、２４０００円/年だったから
１２万は高いなぁと思って、現在数社に見積もりをお願いしてるところ。

しかし、５０万とか２３万とかとは・・・　( ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ

697 ：682：02/03/06 22:35 ID:8iO6/inJ

２１歳だと５０万もすんのか～
漏れはその歳の頃は対人と対物くらいしかかけてなかったな。
車両保険かけるほど大層な車じゃなかったけどね（笑）

698 ：２１歳：02/03/06 22:38 ID:nKo7T2so

２１歳って高いっすね・・・（鬱
とりあえず色んな所に見積もり請求してみようと思います。
外資系ってどうなんでしょうかねー？

699 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/06 22:39 ID:1sX+11xg

>>692
漏れは維持費って気にしないから覚えてないけど
保険は全労済。取り敢えずほぼ最高のグレードにした。
一番上から１コ下だったかな？
覚えているのは対人無制限ぐらい。対物はいくらだったかな？
これでもFTOの時より値段上がって鬱になった。

700 ：２１歳：02/03/06 22:44 ID:nKo7T2so

>>699
漏れはもっと鬱です。

701 ：682：02/03/06 22:54 ID:8iO6/inJ

>>699
漏れはＳＴ１８５からエボ４ＧＳＲに乗り換えた時保険料は安くなった。
もっともＳＴ１８５にはＡＢＳのエアバックも付いていなかったけどね。

702 ：２１歳：02/03/06 22:55 ID:nKo7T2so

ABS割引とか効く所がいいですねぇ

703 ：682：02/03/06 22:56 ID:8iO6/inJ

×ＡＢＳの
○ＡＢＳも
ｽﾏｿ

704 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/06 22:58 ID:1sX+11xg

>>700
年齢がデカイよね。
漏れは２１の時はバイクだった。
それでも年１０万ちょい払ってたけど・・・鬱。

705 ：２１歳：02/03/06 23:02 ID:nKo7T2so

>>704
高！大型ですか？
自分はバイクは卒業しました。冬が辛いヘタレなんで。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 23:09 ID:CrQaRU4y

かわいそうだからマジレスしてやろう。

21歳ならどこ行っても50万近くは取られるよ。
もし不当に安いところに入ったら事故って車両請求してもなんたらかんたら言われて金でないよ。
どうしても一般損保の車両つけたいんなら、免責を（まさか意味わかるよな）
目いっぱい大きく取る。しかも2回くらい取っとけ。それでも35万以上は
取られるだろう。
だから一番の方法は車両に入らないで全労災、農協の任意だけにしとけ。
しかも対人無制限であとは一番安いものにしときな。
なに買ったか知らないが、中古のエボなら物により盗難もつける必要ないぞ。
盗まれない駐車場に入れといたほうがよっぽどうまい金の使い方になる。

あと、基本はだな。「壊すな」
軽く削ったり、へこます程度なら保険なんて使わないで直せ。10万～30万以内で収まる。
30万以上の修理費がかかるような乗り方をするな。サーキットで練習しろ。
フロントぶつけてインタークーラ全交換とかなら、自分でやれ。ラジエータまで
イくようなミスをするな。
おまえの保険金額なら毎年ミドル級のクラッシュが必要だが、毎年そんなに
壊すつもりか？よく考えろ。壊さずに50万払うか、壊して50万でチューンするかだ。
女を乗せる目的だけなら、エボの必要も車両の必要もあまり感じないが、
マジで走るならどうせヤレるから査定なんかつかないぞ。若いならそこまで練習だ。
車両なんてつけずにリスクしょって練習するぐらいの気合で乗れヤ
漏れはそうしてる。

707 ：２１歳：02/03/06 23:14 ID:nKo7T2so

>>706
で、あんた何歳？

708 ：ちんこ：02/03/06 23:45 ID:idryLqns

>>706
力の入ったレスで感動した！
特に後半は読み応えがあった

709 ：682：02/03/06 23:51 ID:8iO6/inJ

２６才未満不担保で等級低くて料率クラスが高いから
外資でも国内でもあんま保険料は変わらないと思うな～

あとは保険の掛け方だね、対人対物を最優先にして他に掛けるものを考えるといいんじゃない？
いるものといらないものを考えて掛けるとすこしは安くなるかも。

710 ：7GSRたんぽぽ＠初心者：02/03/06 23:54 ID:URTCG0IB

>>696
いや、初めての車だから6Ｂなので(^^；
しかも、国内損保は車両（300万）つけるとやっぱり50万行くんですよ。
そういう状況下、半額だったので23万のＡＸＡにしました。
あ、ちなみに私は２５歳

21歳でもゴールド免許なら多少安くなるのでは？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 00:01 ID:NxZ+o36F

今２４で親名義で年間６万くらいです。（マジ

712 ：　：02/03/07 00:10 ID:oveyd6ci

質問なんですけど、中古エボ4（に限らず）のメーカーオプションのフロントLSDが
付いてるかどうかはどうやって知ることができますか？
RSはフロントヘリカルが標準なんでしたっけ？

713 ：682：02/03/07 00:19 ID:jR08mFzy

>>712
エボ４でフロントヘリカルがオプションであるのはＲＳだけでＧＳＲにはないです。
エボ５～はＧＳＲ標準でＲＳはオプションです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 00:36 ID:NxZ+o36F

サイバーエボ５６秒って本当ですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 01:51 ID:74DzO1Uw

５６．５２５らしいよ
また最速かな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 02:11 ID:PT9RVmYX

＞712
友達がディーラーで工賃２万４千円でフロントにヘリカルLSD入れて貰ってたYO!
モノ自体はヤフオクで購入したみたいだけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 15:21 ID:PLw7xXh1

エボに詳しい都心ディーラーはありますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 17:32 ID:opyWQy6m

エボ４ですが、エンジンルームから車内への配線の引き込みって、
どこからやってますか？私が以前やった時は、右フェンダー内を
通したのですが、もっと線を短く出来ないものかと思いまして。
みなさん教えて下さい。

719 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/03/07 21:04 ID:VSEpyX1E

>>675
おや、ちんかすくんらしくないレスがついてる・・・・
とりあえづエキマニカバーをステンボルトで締めると泣きますので注意しましょう
固着して折っても掘りなおし出来んからね・・・
そんな漏れはなぜか真中のとこのエキマニカバーのボルトを締めてもいつのまにかなくなる
鬱だ・・・・
ARCのカバーはドレスアップパーツなので、付けても自己満足と写真写りが良くなるだけだと
思ったりするのと、エキマニ変えたら着かなくなるから結局アレかなーとか思ってきました.

ちなみに漏れの保険は６Ｆで車両350万で21万くらいだったかな？
等級下がらないと厳しいねぇ・・・やっとＧＴＯの時の保険使った分が埋まった(;´Д｀)

720 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/03/07 21:08 ID:VSEpyX1E

>>716
それ激安だＹＯ！
漏れはラリーアートの機械式(新品)をﾔﾌｫｸで24ﾏｿ→5ﾏｿでget.
H○Sで取り付けしてもらって油脂類込みで6ﾏｿだった(諸事情により伏せ)
クラッチがアレでナニになってきたのでカーボンクラッチ入れてみたいのココロ...

>>718
H○Sでメーター取り付けしてもらった(弱い)ときに見ていたのですが、ドラシャの
上あたりに内部に引き込めるグロメットがあるようです
へーあんなところから通せるのかーと思いかなりカルチャーショックでした.

721 ：２１歳：02/03/07 22:56 ID:yXgf/hQc

どうも昨日の俺です
>>709
そうですね～、対人無制限、対物１０００～２０００、同乗者５００
くらいにしようと思ってます。
>>710
ゴールドじゃないっす。青なので高いんです。。
>>711
親が免許持ってないんでそんな技は使えませんねぇ・・・辛い。
>>719
等級下がる所か、上がりそうですもんね(;´Д`)
今日出してもらった見積もり、なんとかパックってので年間２０万後半が出ました
もちろん条件付き、自損事故は保険がおりない、事故をして相手に逃げられたりしたら（事故の証明が無いと）保険がおりないってやつです。結構キビシーかなー・・・。

722 ：696：02/03/07 23:50 ID:B8+clvIE

他社見積もり第一弾が届いた。
三井ダイレクト。
>>696と同条件で、102,680円。
２万円ぐらい安い。

２１歳君、その年でエボ乗りになれたことを喜んで、
ある程度の出費は覚悟してがんばれ。
俺なんて、３２歳になってやっとエボ乗りになれたんだから・・・
知り合いからは「この歳になってエボかよ？（ｗ」と笑われたが。（鬱

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/08 00:02 ID:oKZDXmDx

http://www.asahi-net.or.jp/~ve5k-mymt/

724 ：GSR ◆HrS.CT9A ：02/03/08 01:32 ID:uBwIJ+qO

HRSマンセー記念書きコ

725 ：foo ◆Ebo.CT9A ：02/03/08 01:36 ID:uBwIJ+qO

似非エボ記念書きコ

726 ：Ⅶ GSR乗り：02/03/08 02:00 ID:nrsfct+6

俺の保険会社ではエボの利率クラスって上から２つ目だそうだ。（８B）
一番上はﾌｪﾗｰﾘとかだって。

以外にインプはもっと下になるそうだ。
STIだけじゃなくイロイロバージョンでてるからなのか？

GT-Aとかも利率クラスたかいのかなぁ～。

727 ：AGEAGE：02/03/09 13:47 ID:VqMajk+a

保全AGE

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 08:05 ID:8TFx1wcZ

だいぶ下がってるなぁ。
以前はいろいろ書き込んで上げたりもしたけど
最近素人は首突っ込みにくい雰囲気なんだよな。

729 ：素人：02/03/10 12:57 ID:NZyU5BXG

来月Ⅲを購入予定、これが初めての車です。

エキマニカバーは単体で売っているもんですか？
純正のものでいいんですけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 13:09 ID:/gFh5OvN

エボって、３から４の進化が一番ﾃﾞｶｲよね

731 ：7ＧＳＲ黄＠チタンタービン：02/03/10 13:27 ID:ms1Hfpy+

>>729
エキマニカバーはディーラーで買えます.
錆びてきて見た目が悪い意外は問題ないと思いますが(^_^;

Evo3 は私も乗ってましたが楽しい車でした
軽い車重でガツンと来る加速を楽しんでくださいヽ(´ー｀)ノ

732 ：素人改めグレイ田（省略）：02/03/10 14:17 ID:NZyU5BXG

>731
有難う御座います。
ちょくちょく覗きに来ますね(^^)丿

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 14:52 ID:QAgln/fE

>>731
僕は今でもEvo３が愛車です。
思いおこせば７年前、まだｶﾀﾛｸﾞすら出来てないのに「Evo３発売」
の噂を聞きつけて予約。
４ヶ月待ちの納車の日、その姿を実際に見て「Evo３にして良かった」
と思いました。
以来、僕のﾍﾞｽﾄ･ﾊﾟｰﾄﾅｰです。
５月には３回目の車検を受けます。
朽ち果てるまで乗るんだい！

734 ：CE9A希少赤：02/03/10 20:34 ID:kOe8hUSC

>>733
私もⅢです。オタクだのなんだの抜かす人が多いですが、きっと
うらやましいんでしょうね、周りに乗ってる人少ないから
目立つ目立つ、エボ海苔って他の人とは同じの乗りたくないって
人が多いんだと思います。
ただ、何故か最近エボ見かけるの増えて来たような・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 20:45 ID:q2YoL1ZX

＞730
3→4よりも4→5の進化が一番ﾃﾞｶｲとｵﾓｳ。

＞734
エボはよく見かけるけど最近3以下のエボを見かけるのがｶﾅｰﾘ減ったなぁ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 00:52 ID:N7ziDWDf

>>726
俺がかけてる保険会社では現行インプの料率は3だった。
最近4に上がった保険会社もあるらしい。
売れてないので事故る奴も少ないし、不人気なので盗難も少ないという事かと思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 02:38 ID:IKWdR4E0

もうすぐ保険更新だが今日保険会社から盗難が多いので次回の車両保険は
値上げになるって連絡があった・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 09:00 ID:Wwb9na1D

盗難多いって、あんな不人気車種が何で盗まれるんだろう？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 19:15 ID:PIJoKG9k

不人気車だったら盗まないんじゃない？
引き取り手が無い車を盗む奴なんておらんよ。

と保全AGEの為にネタにマジレスしてみるテスト

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 20:18 ID:Ux9+IRov

>>738
エボ、インプ、インテＲ煽り大好き能無し２ちゃんねらには不人気だＹＯ！
ｓａｇｅ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 21:04 ID:N7ziDWDf

これだけネタになるんだから、大人気ともいえるなー。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 23:48 ID:1CwhCWuL

来週の三本ちゃんの新車情報はランエボＧＴ－Ａだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 00:01 ID:LCIDwqwe

今乗ってる５ＲＳが２２０で売れる事が分かり、７ＲＳに買い替えるか悩んでます。
あのデカさとＡＣＤがミニサでどうなのか気になる…タイム上がるのかな。
でも後ろ姿が好きなんだよな、７。前はどっちもカッコいいとは言えんが。
あと、７のキセノンってやっぱ必需なのかな？ＲＳだと付いてない場合が多いんだよな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 00:27 ID:sb/6p7uT

パジェロエボ、V8 4700ccだって。
これにタービン2基掛けしたら・・・。
AYC、ADCもあるのでエボ7に移植してみたいような。（＾＾；；

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 00:28 ID:sb/6p7uT

あ、ADCじゃなく、ACDね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 00:47 ID:rJiN4Xel

>>743
キセノン？ライトの事？
なら、HIDの事でしょ。
HID確かに明るいし、あった方がベター。
でも、別に標準ワッテージのキセノン系のランプに変えちゃえば
HIDに対してさほど劣るものでもないと思う。
(寿命短い＆車検未対応らしいけどね)

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 01:14 ID:Nyq0gMql

>>748
そうですか、新車ならつけるんだが。
中古じゃどうにもならないし気にしない事にしようっと。
でもなかなか予算的に…BNR32（初期型ボロ格安、自分で直す様）も買っちまったし…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 01:34 ID:rJiN4Xel

>>747
わかっちゃった～♪
ランエボＶＳＧＴ－Ｒスレに書いた人でしょ！！
(っ～かIDがいっしょだーね)
HIDはディーラーで後付けすると１０万以上しちゃうはず。
(フォグも付加されるけどね)
んな金かけて後付けするメリットあるとも思えない。
それより私のあこがれBNR32をもっとかわいがってあげよ～！！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 14:23 ID:MhUOxr10

age

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 14:29 ID:a1pJJO2h

エボ8待ちです。いったいいつ出るんでしょうか?
ベストカーには『2003年秋～冬』と。信じたくないです。
今度の冬に出してほしいです。ベストカーは何を根拠に
『2003年秋～冬』と書いてるのかな？そういう雑誌の
情報って、信憑性あるのでしょうか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 14:42 ID:XyUxiacu

>>750
絶対とは言えないけど、ある程度の根拠はあるんじゃないかな。
内部事情に詳しい人から話を聞いたり、影でお金を渡して口の軽い関係者から～
とかもあるかもしれないしね。でも半々くらいの気持ちでいたら？
できる事は、いつ出てもいいようにお金の準備するしかないですね。
漏れはギリでⅦ買ったんだけど、Ⅷ待つか一日悩んだよ。
年明けにATが出るって言われてて、ディーラーの人が
「多分ATだけでは無いと思うんですけどねぇ～・・」との事。
でも当時の雑誌にはⅧはしばらく出ないと書いてました。(出ると書いてたのもあったけど・・)
それ信じて買ったら、申し訳ないがⅧは出なかったんでラッキーでした。

752 ：奈々ちゃんらびゅ：02/03/12 19:18 ID:rrfvZRe9

>743
まだあるのかな？
新車は追加でRSが100台ぽっきりだったけど。
営業さんの話によると、RS、ｴﾎﾞｼｪｱの中で5%くらいだそうですｱｾ

>746
そかなぁ？ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰってめちゃ暗くない？
ハイワッテージに変えてたけど、暗くて目を顰めるくらいだったYO！
雨の日なんて・・・素でなんにも見えませんｱｾ
#ハイビームにして4灯付けてしまえば明るいんだけどねぇ・・・
##次は純正で付けとこうと心に誓う・・・けど、高いYO!!(T^T)

753 ：奈々ちゃんらびゅ：02/03/12 19:21 ID:rrfvZRe9

>752
勘違い；；どう読んでんだ＞漏れ
逝って来ます・・・

754 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/12 19:29 ID:hW78aSLT

雨の日は白系や青系のライトは役に立ちません。
ゴールドマンセー！！

って漏れだけ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 19:31 ID:dakwYLue

JAの保険ってどうよ？かなり安いと思うんだが・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/12 19:58 ID:BxwvrMxR

エボ４でクラッチ交換の工賃っていくらかかります？
クラッチがやばげな雰囲気になってきてるんですけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/12 21:15 ID:JE/xIUNQ

>>755
俺もそう思ってたから、ずっとJA共済だった。
でも、今回他社の見積もりとったら、同様の内容で
２万から４万円安かった。ちょっとショックだった。

他社はリスク細分型が定着してるんで、俺の運転状態や
運転歴だとずいぶん割り引きになるんだと。

ただ今、詳細について３社に再度見積もりをお願いしてるところだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 00:08 ID:iPay0w5C

GTーA生産ストップ
在庫のみだよーん

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 03:43 ID:vGy3DcHN

＞756
エボのクラッチ交換は工賃入れて大体８万円くらいだと思われ

760 ：なぎさっち＠ルフレ海苔：02/03/13 16:09 ID:Cv9vh+Xv

>758
GT-AならAT限定の奥さんでも乗れるんだろうけど、ｵｶﾈﾅｲ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 18:31 ID:LJoDDu2G

エボ４ですが、ＦｃｏｎＶ付けてる人います？
つるしのデータってどう？

762 ：自工社員：02/03/13 18:49 ID:O4L0fIs0

＞758
ＧＴ－Ａ用のエンジンまだ生産してる最中ですが・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 19:39 ID:LP4sttcH

>>672
ブローした時の交換用？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 22:26 ID:cS3IyrL5

EVO7乗ってますです。
ブーストコントローラ付けたいんだけど、
車検対応のやつってあるんでしょうか？

765 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/13 22:53 ID:oH5Q9EmI

そういえばリミッターカットしようと思うと何が良いかな？
ECU交換が良いとは思うんだけど高いし。
スピードジャンパーとかの類って実際どうなの？
話によるとノーマルECUだと１８０キロ以上の燃調MAPが無いから良くないとかって聞いた事あるんだけど。

766 ：HINAKI：02/03/14 03:02 ID:LQqyX/IO

え、ブーコンって今も車検通らないの？

ＥＶＣの電源切って車検出しても・・・ダメ？

767 ：７ＧＳＲ銀＠寒冷地：02/03/14 12:43 ID:LLq/M+ex

>>765
リミッタカットは、永井電子のターボタイマ兼用のヤツを使用しています。
定価が２．５マソ位の製品です。
リミッタ以上の速度で走行しましたが、特に問題は起きていません。

ＥＣＵの燃調制御は、車速をベースにしている訳ではなく、空気の流入量と
エンジンの回転数を基に、色々な補正を掛けているだけですから、問題無いと思います。

768 ：投石器：02/03/14 18:36 ID:oXx9DHvE

>>765
うむ、>>767の説明に同意。その内容にちょい追加すると、
180km/h以上出すということは、エンジンにとって５速6000rpm以上の高負荷領域なワケで
ＥＣＵの制御信号通りの仕事を燃料ポンプやインジェクターがきちんと
こなせているかってのが問題になる。どっかがヘタレてると当然問題が生じてくるのだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 18:41 ID:s3x5aN70

>>1
バカ野郎！
ランエボ３のスレッドかとおもっちまったじゃねーか！
もうちょっと、スレのタイトル工夫しろ！

770 ：投石器：02/03/14 18:49 ID:oXx9DHvE

>>768が説明不足で子供っぽい内容になっちったけど
要はそのような高負荷状態が比較的長時間続くような状況下では
ＥＣＵの思惑通りに周辺機器が働いてくれるかどうかってのが問題なワケね。

771 ：投石器：02/03/14 18:51 ID:oXx9DHvE

>>769
いや、ランエボ３もこのスレの範疇と思われ。

772 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/14 20:02 ID:TOqOldsb

>>767
>>768
>>770
ふむふむ・・・なるほど。
ようは周辺機器が着いてくれば問題無いって事ですな。
って事は単純にECU交換しても同じですね。
ありがとうございました<m(__)m>

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 21:08 ID:ogT97eMB

>>750
漏れもエボⅧが出たら買うつもり。
毎年冬に出るから、1年後にⅧを発売してもらいたい。
これを見ている三菱の開発部門関係の方、どうかよろしく
お願いします。もし1年後に出なかったらもうエボ買わないよー。
RX-8でも買おうかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 21:11 ID:hlXWIqAR

みんな何のオイル入れてます？
４～６、５までベース一緒だけど、バンパーってそのままでは６と６，５は
違って合わないだの言いますが、他はどうなんでしょうか？４はフェンダー
違うけど、５以降のつくのかな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 21:12 ID:Kjha7lZt

>>773
じゃ、そっち(RX-8)買え！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 21:41 ID:BhVivVok

＞774
フェンダーも違うしライトすら違うから移植は大変だよ。
それなら５以降のに買い換えた方が(・∀・)ｲｲ!!

777 ：CN9A：02/03/14 22:33 ID:RdPG2GWT

>>769
ランエボ3すれっどじゃなくって
ランエボすれっど3なんだってばさ､､､

エボ4純正のタイヤ径のSタイヤっていくらぐらいするんですかねぇ､､､
ジムカーナ始めるとふつーのラジアルタイヤでは物足りなくなって
来てですね､､､

ご教授よろしくお願いします。

778 ：CN9A：02/03/14 22:35 ID:RdPG2GWT

>>774
5～6.5ならバンパーの形状は同じだからポン付け可能ですよ
4だけは形状が違うけど無理やり加工してしまえば､､､（爆

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 22:49 ID:hlXWIqAR

　レスありがとうございます。　
　幅もそうですが、グリル部は違いますよね。でもそれくらいはどうでもいいんですが、
下からバンパー止めてるボルト２本刺す、鉄の奴が合うかどうかが微妙・・
でもベースは同じだからそのままつきそうですよね・・・・？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 23:24 ID:st7WomwK

>>766
そーなの？
例えばBLITS SBC-iDの取説見ると、
「競技用」って断り書きがあるんだけど、、、
機能がOFF出来れば車検って問題ないの？

http://www.blitz.co.jp/Operation-manual/Operation-manual.htm

781 ：７ＧＳＲ銀＠寒冷地：02/03/14 23:39 ID:l0tvZW8C

>>780
車検に関しては、一般的な基準を満たしているか否かを検査しているだけです。
キャタライザ変更では、排ガスに関しても基準値以内であるか？
マフラー交換では、排気音は基準値以内であるか？
と言う様な検査をしています。

ブーストコントローラに関しては、最大過給圧を調整するパーツですから、
車検の対象とはなりませんヨ。（スイッチのＯＮ、ＯＦＦ関係なしです）

競技用としているのは、装着した車両が一般公道で事故を起こした時に、
その部品が原因と判断され、責任を取るのがイヤだからでしょう。
競技用（一般公道での使用不可）と知っていて、ユーザが自己責任で装着した・・・
としておけば、発売元の責任はありませんから。

782 ：CN9A：02/03/15 00:27 ID:oJ9pQp7n

>>779
エボ4に6のフロントバンパーをつけていた方が
いらっしゃったので付くと思いますよ。

たしか最新のエボマガでエボ4に6のバンパーを
付けている人が居ましたよ。

その方はリアもエボ6のオバフェン付けて、
ミラージュのトランクにしていたような､､､

783 ：投石器：02/03/15 09:59 ID:Zr8PWdyd

>>781
規制緩和前のクルマ雑誌（７～８年前？）で
「手元で出力を可変できる装置はダメ」とか見た覚えがあって
それでブーコンは車検に通らないと思ってたんだけど、
昔はダメで今は良いってことはある？ていうか昔もブーコンはＯＫでしたでしょうか？

>>782
正直、私の知ってる方ですわ（ｗ ←当方北九州
ちなみに次回のランサーエボマガジンは２ちゃんねらー満載（藁

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 10:49 ID:B3wScL5z

>>782
　知ってます。ＨＰも持ってますよね。６，５のバンパーとか付ければ
いかつくて良いかな？とも思います。オーバーフェンダーにすると
叩き出しが必要ですよね。アーク鎔接機でしてみようと思いますね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 11:29 ID:m1bPkjPq

エボマガって走れないオタクの巣窟だな。（ﾌﾟｯ

786 ：投石器：02/03/15 12:02 ID:Zr8PWdyd

>>785
まぁ、街乗りが大半なのにパーツ変える奴が比較的多いのは認めよう。
正直俺もそうだ。でもいいじゃん、それも含めて趣味なんだからさ

と煽りにマジレスしてみる。釣りは余所逝ってやれやボケ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 12:47 ID:RwjkeG+R

九州ってレベル低いYOねっ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 15:44 ID:daLEpu7m

エボは基本はノーマルでネガな部分だけ社外にかえるのが一番。後は毎回進化してるんだから新しい機種が良いに決まってる

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 15:45 ID:daLEpu7m

エボは基本はノーマルでネガな部分だけ社外にかえるのが一番。後は毎回進化してるんだから新しい機種が良いに決まってる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 15:49 ID:obnraMqk

あの加速にはび　っくり（エボ２で）

791 ：0002：02/03/15 18:10 ID:CvADYSBI

エクリプス乗ってるけど･･･。ランエボ最高！

792 ：７ＧＳＲ銀＠寒冷地：02/03/15 23:25 ID:DK/e6EiF

>>783
昔はダメで、今はＯＫの代表格は、ターボタイマではないでしょうか？
法規上ではアフターアイドル時も、運転手が乗車していないとＮＧのはずですが・・・
現在ではディーラで取付け迄やっていますから。（純正は無いでしょ？）

Ｓ６２年のターボ車にＥＶＣ（１型）を装着していましたが、車検は全くの
フリーパスでしたよ（＾＾ｖ

スピードメータの確認が出来ない様な、表示部や操作部の装着位置次第では、
車検上問題有りになる可能性はあります。

793 ：780：02/03/16 00:38 ID:cNLhBD9+

＞７ＧＳＲ銀＠寒冷地＆投石器

コメントありがとうございますです。
７ＧＳＲ銀＠寒冷地さん曰くだいじょぶそうね。
ちなみにコントローラ付けての車検ってディーラ車検ですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 01:27 ID:KLkKuKMQ

ランエボGTA、全然売れないねぇ。RSのほうがよっぽど台数出てるよ。
そのうちB登録で格安放出か？

795 ：７ＧＳＲ銀＠寒冷地：02/03/16 02:15 ID:jcGPbIhY

>>793
車検ですけ？
１台目のターボ車はトヨタ系ディーラで、２台目のターボが民間工場、
３台目のターボは三菱系に出しましたが、特に問題は起きていませんヨ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 09:15 ID:tPMvHMaB

ランエボＧＴ－ＡのＣＭって実写？
あれ、スゴイねぇ。あんな狭いトコで・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 11:08 ID:v8PmAZw1

みんなに質問。
エボってⅦ、Ⅷ、っていくつまで
いくとオモワレ？
Ⅹぐらいで終わりになるといいな。
そしたらオレ買う。
つーか欲しい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 12:11 ID:0CCPwTNx

オレは最終型のRSがほしい！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 13:16 ID:c+XxVKyt

５～ＴＭのオーバーフェンダーってどうやってくっついてるんですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 14:18 ID:s3lRkQbb

＞797
ランサーエボリューションは８で終わりそうな気がする・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 14:32 ID:RWGJCyFa

マキネン最後のEVO,７が一番。
まあ７のせいで逃げられたのかもだけどね…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 16:56 ID:bY46dbAl

ＧＴ－Ａスレ
556: おめーらエボのオートマがでたぞ！買いますか？弐 (379)
が死んでる・・・　

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 22:11 ID:AiAas8Rj

>>799
ご飯糊

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 22:13 ID:k5Ko9+qr

>>803
つまんない

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 01:04 ID:Q96+hujN

>>799
成人男子の生死

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 01:41 ID:8dbvOCXY

>>805
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

807 ：780：02/03/17 12:01 ID:p8OKH/Mr

>>795
さんきゅ。
もっかいディーラーに聞いてみるです。
以前相談した時、
車検対応である証明が必要うんぬん逝ってたもんで…

自分の担当がおねーちゃんなんで、
男のヲレとしてはうれしくもあるが、
このへんの知識に信頼性がないのがちょっと鬱。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 18:45 ID:sBCF7ksA

VIIって、写真写りが良いのかな？
カタログとかだと、精悍でスマートに見えるんだけど、街で見ると
ずんぐりむっくりのピカチュー。

809 ：窓際ドライバー ◆I0.cR33M ：02/03/17 19:07 ID:j+PAtisU

>>802
(　´ⅴ｀)ﾉ<こんなのあるれすよ。

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016024038/l50

810 ：未だＧＴＯ乗り：02/03/17 19:57 ID:m2h2k8sX

こんばんわ。

結局、ウチの庭の改築（塀をある程度壊して、庭木も１本切り、花壇埋め立て）を
して、両親の車（プリメーラとＫｅｉ）が停めてある所にエボを置かなきゃいけな
い（今のＧＴＯは婆ちゃん宅敷地内駐車）ので、まずはそれらが終わって、その頃
にはそれなりにお金も貯まっていると思うので、それまでオアズケです。
どっちにしても、ＧＴＯが今年12/25で車検切れなんで、それ迄には買い換えないと
マズいんですけどね。

で、色々考えていて、ふと思ったんですが、次のエボⅧは何時発売になるんでしょう
かねえ？来年春迄に出るんだったら、どうにかして待って新車でⅧを買いたいです。
ＷＲカー規格になったんで、もう厳密には市販車のエボとは殆ど関係が無くなった
んでしょうが、どうもＷＲＣのレース結果は余り宜しくないみたいなんで、後継車の
登場が早まればイイのにな、と考える様になった今日この頃です。

でも本当に来年にⅧが出るとして、ＧＴＯの車検が切れたら、このタイムラグを
どう乗り切ろう・・・ディーラーⅧ予約するから代車貸してくれないかな（笑）。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 21:42 ID:ESomhtEo

エボ５買った～～～～～～～～～～～～～！！！

それだけ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 21:55 ID:bPk1bnWl

エヴォ５を買おうと思ってます。
走行２７０００Ｋｍフルノーマル、機関内外極上、タイヤ八分山
車検残１年、スタッドレスタイヤ＆ホイール付属で
ＣＤ・ＭＤコンポ・チェンジャー付きで込み込み
２７０万は価格的にどうでしょう？
ご意見お願いします。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 23:01 ID:Goo94xEM

>>812
ボられすぎ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 23:58 ID:51W+cYfg

>>813
今年になってかなり相場があがってる。
エボ７だと３３０万以上の物がある。
ノーマルで３万ｋｍ以下の無事故極上のエボ５は
玉数がかなり少ない。
他の人はいくらで買ってんの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:08 ID:RZ8tYkkJ

通勤でランエボ乗っても良いですか？
片道30kmくらいです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:09 ID:0CSEtCdV

>>811
おめでと～

>>812
ここの現役中古車屋に相談してみるのも手かと思うよ

新車、新古車、中古車いろいろあるけど２
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015165946/

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:10 ID:0CSEtCdV

ありゃ？sage入れてた。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:10 ID:1wh49hjf

>>815
私は既に通勤で使っています。
片道10kmくらいなんですけど（笑）

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 00:32 ID:RZ8tYkkJ

>>818
燃費どれくらいです？
やっぱりレガシィB4より良いんだろうなぁ…。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 03:09 ID:uAl7Tonv

しかし最近、やけに多いなエボ関連スレ・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 03:39 ID:J9am+WRq

＞812
高いよ・・・
オレは半年前にエボ５GSR（23000キロ）のフルノーマルをコミコミ260万で買った。
機関良好、シート新品へ交換、パッド（フロント）新品交換してくれた。
純正３連メータ付いてるけど全開じゃすぐに振り切ってしまいます(^^;

せっかく新品のシートだがもうほつれてきたぞ。
こんなもん？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 04:50 ID:4HXxiHLi

　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　え－－い、変な　映像はいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　ヽ.　　　|　ののたんを出せ！！！ののたんを！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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823 ：きつね：02/03/18 09:46 ID:BPsYAQ9C

昨日ランエボの１が車検から帰ってきたんですけど、クラッチがだいぶ減っていたらしくて取り替えられたらえらく軽くなってたんですよ。
しかも、半クラッチが短すぎて使いづらいのなんの。
　エボのクラッチってみんなこんなに半クラッチが短いんですかねぇ？
ちなみに車検前はすごく重くてかなり踏ん張らないとおくまでクラッチを踏む事ができなかったんだけど、
その分半クラッチは結構上のほうでつながる感じで乗りやすかったのに、今はかなり億のほうでつながる上に半クラッチの部分が短くなってるんです。　これって何とか直せないものですかね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 12:01 ID:NO55F0de

>>823
まだアタリが付いてないせいだと思われ。
漏れもクラッチ交換した一発目はエンストこいちゃうヘタレです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 17:43 ID:B5grgeOD

＞８２１
　純正３連メーターって何を表示するの？
　しかも振り切るってどういう事？
　スピード以外のメーターは振り切っちゃマズイだろ・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:15 ID:GhLDncrf

新車価格の半額以上出して中古買うってのが理解に苦しむのですが。
でも新車買える身分になってら忙しくて車乗れませんね。
私の７ＧＳＲはまだ１万キロも走ってないし。

ぼちぼちエンジンルームが新車っぽくない、つまり汚くなってきたのですが。
素人が洗浄できるもんなんですか？
某買取業者の駐車場で店員らしき人がホースで水ぶっかけてたのを見たのですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:26 ID:XfNXo8Pr

>>826
スチームはやめた方がいい
下手すると電子系がやられる可能性もある

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:25 ID:bIk6+ept

>>812
１年前に近所のシリウスに５ＧＳＲたんぽぽ色２４０マソで有ったからマジ相場上がってると思われ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:28 ID:bIk6+ept

>>819
７ＧＳＲで通勤片道５Ｋｍだが燃費５～６・・・・・・・（ ´Д⊂ヽ鬱

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:31 ID:jAiIstHv

>>826
だって欲しい車が絶版だと高くてもしょうがない。
もう新車ではないんだから。
あのデザインじゃなきゃヤダ!って車ないか?
今エボ５が新車で出たら７よりそっちを買う。
しかし程度のいい５高い。もう４年落ちだというのに。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:48 ID:GhLDncrf

>>830
そこまで５が欲しいのなら別によい。
ただ値段で選んでる人がいるのなら約８０万の価格差など４年間のヘタったパーツ代ですぐ埋まるから不経済的ということね。
あと新車の保障は登録から５年だったか。これはオーナー変わってもＯＫなのだが保障は長い方がよかろう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 23:51 ID:omVMdY27

>>829
うーん、燃費はレガシィB4 RSK とあまり変わらないのかも。
ランエボは燃費を気にしちゃいけないクルマでしょうけどね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:11 ID:IFYn1zB6

ランエボはアルテより遅いっすね（ﾌﾟﾌﾟ

スーパー耐久シリーズ第1戦　CP MINE スーパー耐久500kmレース　2002.3.16-17

予選結果
1　ファルケンＧＴ－Ｒ　竹内　浩典 / 田中　哲也 1'31.018
2 エンドレスアドバンＧＴ－Ｒ木下みつひろ / 青木　孝行 1'32.158
3 ＪＭＣダンロップＧＴ－Ｒ　輿水　敏明 / 吉富　章 1'34.062
4 三菱PUMAランサ-EVO VII 中谷　明彦 / 木下　隆之 1'34.683
5 アドバン　アルテッツァ　谷口　信輝 / 谷川　達也 1'35.765
6 KUMHO ECSTAランサー J.Y.PARK / 小宮　延雄 1'35.855

決勝結果
1　ファルケンＧＴ－Ｒ　竹内　浩典 / 田中　哲也 155LAP
2　三菱PUMAランサ-EVO VII 中谷　明彦 / 木下　隆之 153LAP
3　ＪＭＣダンロップＧＴ－Ｒ　輿水　敏明 / 吉富　章 152LAP
4　アドバン　アルテッツァ　谷口　信輝 / 谷川　達也 151LAP
5　RSオガワADVANランサー小川日出生 / 福山　英朗 / 伊藤　勝一 150LAP
6　KUMHO ECSTAランサー J.Y.PARK / 小宮　延雄 149LAP

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 00:24 ID:SN5AauLo

>>833
アルテもＲより遅いっすね（ﾌﾟﾌﾟ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 01:52 ID:BOHzdr9p

>>833
ここへ来るな。戻れ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 03:40 ID:cjWDnH5n

>>833
で、チミの自慢のチューンドＧＴ－Ｒは何秒なの？
２分切れるかい？切れないだろうねｴ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 07:09 ID:ngt4m9zG

>>833
レースでは 4WD は不利だよね。
一般道を走るラリーなら 4WD 有利でしょう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 09:50 ID:UEiN7KPa

つーか皆釣られ杉。

煽り目的のためだけにわざわざデータ引っ張って来たんだろうなぁ・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:40 ID:RcDE3umT

＞825
左から電圧，油圧，ブースト計が付いてます．
油圧計は普段80度くらいをさしててあんまり動きがないのであてにならない．
いずれ社外品を付ける予定．
ブースト計は目盛りが1.1までしかなく全開したら1速や2速ででもすぐ振り切ってしまいます．
これは近日中に社外品を取り付ける予定．
電圧計は論外

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:44 ID:EwBb44nq

WRCで勝つために作ったクルマでなぜサーキットを走るのか謎。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:45 ID:RcDE3umT

油圧→油温
ゴメン

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:53 ID:IDwRq9Dk

>>840
それ言っちゃあ、ナンバー付きの乗用車で何故サーキット走るのか謎になってしまうゾ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 12:11 ID:BZhrgvv5

GTAをチューンしても、オートマは壊れないんですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 19:39 ID:B08vnGov

世界ラリー選手権第1戦モンテカルロラリー
　1　スバル・インプレッサWRC　
　2　シトロエン・クサラT4 WRC　
　3　フォード・フォーカスRS WRC

世界ラリー選手権第2戦スウェディッシュラリー
　1　プジョー206WRC　
　2　プジョー206WRC　
　3　フォード・フォーカスRS WRC

世界ラリー選手権第3戦ツール・ド・コルス
　1　プジョー206WRC　
　2　プジョー206WRC　
　3　プジョー206WRC　

ﾊｧ？　ﾗﾝｴﾎﾞ？　ﾄﾞｺﾖ？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 20:01 ID:UEiN7KPa

「ランエボＶＳＧＴ－Ｒ」スレが落ちたんで、他のエボスレ荒らしてんのか

暇な奴・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 20:09 ID:B08vnGov

「アルテッツァＶＳランエボ」の次スレを立てようかと思ったけど
さすがに可哀想だから止めたよ。以後、Ｒに絡まないよーに。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 20:40 ID:UEiN7KPa

「絡まないよーに」とか言いつつ
エボ関連スレにわざわざ絡んでくるID:B08vnGovが哀れだ・・・寂しいんだね

晒し上げて以後放置してあげる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 20:54 ID:dILugRT0

　ラリーはマキネンが上手いから今まで勝ってたのでは？
これからはスバルかも！？
　
　フロントガラス上にあるルームランプと
ロービーム・ハイビームのライト交換の仕方教えて下さい。

849 ：1：02/03/19 21:59 ID:wNxiiU/n

新スレどす。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016542688/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:10 ID:fb4EmHDu

ランエボってどこの牛丼屋で食べれるのですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:25 ID:RcDE3umT

シフトノブ買おうと思うんだけどラリーアートのジュラコンのやつと
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/43261521
↑これとだったらどっちが(・∀・)ｲｲ!!と思う？
出来ればマジレスｷﾎﾞｰﾇ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:40 ID:JaIKtiTr

スピードリミッター解除機能付きのメーターでブースト圧表示出来るヤツって無いかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 23:57 ID:OdrB6O1R

>>851
アルミ削りだしなやつは使ったことがあるが、
夏は暑くて触れないし、冬は冷たくて触れなかったヨ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 00:13 ID:Ej+SW9K0

>>853
それってふつうグローブ着用で運転するものじゃない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 00:20 ID:/uRjDMEd

シフト絡みでちょいと質問。
騎輪のショートシフトレバーを入れようかと思ってるんだけど
都内～埼玉あたりで置いてるとこってないかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 01:53 ID:j6yNY55h

>>846
オマエは「デブ対決！ＧＴ－ＲVSクラウンアスリート」のスレに逝けよ

まだ立ってないけどな（ｗ
ご希望あれば立てるよん

857 ：853：02/03/20 02:06 ID:bgRZi3Gq

>>854
そそ。グローブ必須だす。
でもマターリ運転するのにグローブするのも
厨房丸出しではずかしーじゃん？

858 ：７海苔：02/03/20 02:35 ID:cZtEe7nS

今日、ポジションランプにLED付けてみた。
(色はもちろんホワイト。青は車検は通らないし、DQNッポイから)
車幅灯にはPIAAの2つ球が付いてるやつ。
前後の色を合わせるため、ナンバー灯には1つのモノを。
思ったより明るくなかったわ。LEDは光が広がらないみたい。
でも白さは文句無し。HIDの色と合うと思う。
HIDが温まってきたら、LEDの方が青白くなるくらい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 20:55 ID:5YG/2k2u

>>857
ランエボなんだからグローブ着用でもいいんじゃない？

スーツ着た時には皮靴履き、浴衣着たら下駄かサンダル履くのと
似たようなものじゃないかと。厨房丸出しってこともないでしょう。
さすがにヘルメットかぶっって運転してたら周囲の車が引くと思う
けど、グローブなんか外からはまず見えないし。

僕の叔母さんはその昔、スバル・サンバー・トライをグローブ着用で
運転してたよ(笑)。グローブっていっても薄手のふつうの手袋だけど。
ステアリングが皮巻きじゃなくて夏場は暑くて触れないからだって。

860 ：853：02/03/21 01:37 ID:2k7EIHdg

>>859
そういうもんですかね。
譲ってもらったときとかハザード代わりに手あげて済ましちゃうし、
料金所とかでもグローブしてると恥ずかしいー。
オラは小心者みたいです。(泣

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 20:22 ID:OvpKtqVi

つるつるハンドルでパワステ無しが普通だった頃は
グローブしてる人、結構多かったよね。
俺もしてたけど、運転するぞという緊張感があって結構良かった。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 21:21 ID:jhS+HvXs

鼓笛隊の指揮者がするような白い手袋をはめて運転してるおばちゃんはたまに見るよね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 22:33 ID:jtEouau8

長距離走るときはグローブするなぁ。
俺、手のひらに汗かきやすいもんで。

864 ：812：02/03/22 00:54 ID:YbKTrHEz

今日エボ５契約してきた。
ボラレすぎとのご意見頂いたが、更に条件上乗せ。
車両本体はフルノーマル２４８万で高いが前述したが
スタッドレス＋純正ホイール別途付属。
廃車寸前のサーフを１０万で下取り。
前後タワーバー＋ＨＫＳブローオフ＋ブーストメーター、
エボ６のオイルクーラー＋エボ６ドライブシャフト付けて
プラグはイリジュウム＋ブレーキパッド新品に、
アライメント調整してもらいタイヤは８分山に交換。
ケンウッドの高級コンポ付き、内外装新車みたく綺麗で
コミコミ２６０万。
こんな感じですがまだボラレすぎでしょうか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 02:07 ID:Gr/10SIN

それなら(・∀・)ｲｲ買い物デスネ。
っていうか６も買えたような気がするけど５が良かったんだっけ？

因みにブローオフバルブは外した方が無難鴨。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 02:12 ID:YDYZbxOJ

鹿児島の人でランエボ・インプ乗ってる人って何考えてるの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 02:16 ID:Dc6gavz9

>>864
実際にパーツ交換して貰っているかが疑問だったりして・・・。

868 ：812：02/03/22 03:08 ID:+f5C/dpg

>>865
ブローオフははずした方がいいんですか？
何故？確かに大気解放はマズイと聞いた事があるような・・・。
でもあのターボ特有のパッシューンという音を放ちたい。
皆さんはブローオフ付けてないの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 06:55 ID:VVia+8eG

>868
純正品が付いていますが。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 09:46 ID:Gr/10SIN

大気解放はｶﾅｰﾘの確率でエンストするよ。
高速で100キロ走行中にクラッチ切って回転落としてみー。
運が悪けりゃそのままドカーン。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 11:07 ID:sYrOyhse

　本当に６のクーラーつけてくれるのか？見た目だけではわかりにくいから
言ってるだけかもよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 11:37 ID:Gr/10SIN

６のオイルクーラー付けるよりも６のウォッシャータンク付ける方が効果的と思われ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 20:14 ID:o5Enrh97

何で７ＧＳＲのＩＣスプレーはエンジン切る度にＯＦＦになるんだ。
俺はいつもＯＮにするのだが、あまり気にするところじゃないのか？

874 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/22 20:33 ID:L8rie53t

>>873
気になるって程じゃないけどオートのままにしといて欲しいね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 21:36 ID:VfH5E+op

マジな質問です。
ターボ車に乗るの初めてなんですが、ＧＴ－Ａでもターボタイマーってつけた方が
いいんでしょうか？　必要だとして、もしつけないと何がマズいのでしょう？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 22:26 ID:aa7N6J6i

マズくないはず。だって最初は装着されてないし。
タービンをクールダウンする必要もあんま無いんじゃないのかな？
よくわからないけどさ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 22:28 ID:xI+JisZM

ターボタイマーなんて必要ないよ。
盗難の危険が増すだけだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 22:47 ID:pyKqgDOh

GT-A燃費いいですね。2000km走って、平均9.0km/lです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 23:52 ID:Gr/10SIN

最近通勤（10分くらい）で使わなくなってちょい海苔が減ったから燃費よくなったよ。
通勤で使ってたときは7.5とかだったのに9キロ以上は走ってる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 01:18 ID:yumGPncc

>>879
なんだかんだで 2L ターボは実用的な燃費ですね。

>>875
ランエボ乗りじゃないんで数値を知らないけど、アフターアイドルの時間
って一般道・高速道路を走る分には負荷かけたときでも1分程度でしょ。
ターボタイマーなんて要らないと思うけど。
ま、峠を法廷速度以上で攻めた時には長めにアフターアイドルしてやってくださいな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 14:17 ID:/0yEz4NU

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016542688/l50

もう４番目のスレ出来てたのか…。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 16:51 ID:Zy52UgLl

彼女にホイール擦られた・・・・エンケイターマックエボ、ごめんね。
しかし、何で右フロントなんかを・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 16:57 ID:IrmweXdu

ターボで高速走ってもアフターアイドルなんてしない。それで問題起きない。
１７０くらいだしても。気にするとキリがないのでは。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 20:13 ID:sm+C8WH5

ターボタイマーいらないよね。
でも漏れは付けてる。
設定は最短の10秒。

885 ：875：02/03/23 20:22 ID:jcqnG7xA

皆様、回答ありがとうございました。
エンジンスターターにその機能が付いているので、どうしたものかと考えていま
した。ただでさえ燃費の良くない車なので、設定するのはやめておきます。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 20:29 ID:EjPKo18X

ランエボのⅤの見積もりもらいました。

走行58000&修復暦アリ（フロント右）でオール込み２５１万です。
これってどうでしょうか｡

セディアのワゴン1800ターボと迷ってます。ご教示おねがいします。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 20:38 ID:EjPKo18X

ちなみに現在の愛車はランサー1600ＭＲなんです。
走行１６万。
ランエボ乗りてぇ～～～～～～。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 20:44 ID:Tyrqm5Ck

>>884 　１０秒待てないんですか？

とか言ってみる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 20:57 ID:sm+C8WH5

いらないから外してもいいんだけどね。
売っても金にならんし折角だからつけてるだけ。
初めてのターボ車だから付けちゃったけど今思えばそんな金あるなら他のもん付けるべきだったと後悔。
マジレスしちゃった、えへへ。

＞886
高いよ・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 21:04 ID:EjPKo18X

>>889
やっぱ高いっすかねえ。実は漏れも高いと思ったんですよ。
日産のディーラーなんで、こんな値段つけるんすかね～。

明日、知人のミツビシの営業マンにいっぺん見てもらいますわ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 21:25 ID:eGG4Fl8s

>>886

確かに高いと思う。それだったら、現実に買うのは無理だけれどＲＳの新車
に近いし…。

★インターネットお問い合わせ番号
03401002

価格　：2,380千円
メーカー銘柄形状グレード
三〇ＬＡＮＣＥＲ４ＷＤＩ・ＣＧＳＲエボリューション５
シフト排気量(cc) 年式型式
MT 2000 H10 GF-CP9A
走行(千km) 色装備
43.57 白 AC PS PW ABS AW W_SRS ST
車検(年/月) 使用歴修復歴保証
15/02 自家用なし　 12ヶ月保証又は２万㌔
記録簿取扱説明書定期点検整備状況
なしなし有り（納車時）

平安三〇自動車
ＣＣ吉祥院

京都市南区吉祥院西ﾉ茶屋町〇〇
TEL 075-691-〇〇
FAX 075-691-〇〇

★インターネットお問い合わせ番号
42020318

価格　：2,580千円
メーカー銘柄形状グレード
三〇ＬＡＮＣＥＲ４ＷＤＩ・ＣＧＳＲエボリューション6
シフト排気量(cc) 年式型式
MT 　　 2000　　　 H11 GF-CP9A
走行(千km) 色装備
13.2 　　　灰　
車検(年/月) 使用歴修復歴保証
２年付　　　自家用なし　 12ヶ月保証又は２万㌔
記録簿取扱説明書定期点検整備状況
あり　あり　　　　有り（納車時）
セールスポイント走行13200km

三河三〇自動車
ＣＣ西尾

西尾市山下町八幡山〇
TEL 0563-56-〇〇
FAX 0563-56-〇〇

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 21:29 ID:eGG4Fl8s

>>891続き
★インターネットお問い合わせ番号
42020318

価格　：2,580千円
メーカー銘柄形状グレード
三〇ＬＡＮＣＥＲ４ＷＤＩ・ＣＧＳＲエボリューション6
シフト排気量(cc) 年式型式
MT 2000 H11 GF-CP9A
走行(千km) 色装備
13.2 灰　
車検(年/月) 使用歴修復歴保証
２年付自家用なし　 12ヶ月保証又は２万㌔
記録簿取扱説明書定期点検整備状況
ありあり有り（納車時）
セールスポイント走行13200km

三河三〇自動車
ＣＣ西尾

西尾市山下町八幡山〇
TEL 0563-56-〇〇
FAX 0563-56-〇〇

上記価格は在庫している販売会社の店頭渡し現金販売車両価格（整備費用を含む）です。税金・諸費用等を含めた概算総額は見積もりシミュレーションをご

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 21:42 ID:EjPKo18X

>>891

京都のこれミツビシの知人に現車見た方が言いといわれたヤツ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 22:00 ID:KWss27zX

初代Evoって最近見ないなー

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 22:15 ID:sm+C8WH5

エボ３を見かけるのもだいぶ少なくなったね。
そうやって徐々に４とか５以降も少なくなっていくんだろうな。
当たり前だけどなんか寂しい・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 23:34 ID:aNQZFluZ

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016542688/l50
お乗り換えはお早めに～

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 01:11 ID:x9/nJzkH

走行会用にモンスターコンプリートエボ狙ってますがどうですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 01:17 ID:kRGh2l/m

>>897
赤いRS？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 05:24 ID:H8u88ihP

>>895
Ⅲ乗ってますが何か？

900 ：インプ：02/03/24 05:26 ID:ZSyoWRXg

９００は貰った

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:11 ID:H8u88ihP

>>900
しかもＷＲＸだ、ちとうらやましいぞ
漏れはＧＳＲ狙うか・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:39 ID:etCgT+C6

改造したいのですが予算の都合ででとりあえずマフラーだけ
替えたいのですが、問題ないでしょうか？
ＣＰまで替える余裕がありません。
燃調とか狂ってガスが薄くなったりしませんか？
エアフロあるから多少は平気なのでしょうか？
どなたかご指導を。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:41 ID:H8u88ihP

スバルと三菱合併！？
経営不振の三菱自動車、打開策の結果

ＷＲＣラリーベース車エボリューションモデルとして

ラリーアート－ランプレッサＳｔｉ－ＷＲＸ－ＲＳ－ＧＴ－Ａ
限定１０００台生産！（ミッションは新ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ　ＡＴ採用）
但し、Ｅｎｇはボクサーになるか４Ｇ６３になるかは未定・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:50 ID:etCgT+C6

>>903
ソース希望

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 07:09 ID:TDY86Jv/

>>904
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016596639/l50

906 ：自工社員：02/03/24 09:05 ID:IgKm0vu8

嘘板からソース引っ張ってこないように（藁
そんな話聞いたことないです

907 ：5GSR海苔：02/03/24 11:13 ID:hKhZPBmn

＞899
大切に乗ってあげてくださいね。
３っていかにもランエボっていう顔してて好きですよん。

908 ：ⅢＧＳＲ改希少赤：02/03/24 12:25 ID:qHp1zCiz

>>907
潰す迄乗りますよ♪　Ⅴに乗ってるんですか？　次はⅤ欲しいです。
ヤッパエボ顔好きな人って、Ⅲ＜Ⅴって人多いんですよね
Ⅷでは復活エボ顔キボン（ガンダムマスク）

909 ：９０２：02/03/24 13:16 ID:LGfsQ39s

どなたか回答プリーズ。

910 ：CN9A：02/03/24 13:59 ID:3gWagPeE

>>902
エボでマフラー、エア栗交換だけなら特に問題ないと思われ
問題あるのはインプレッサ、あれはコンピューターを換えなくては
いかんからのー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 14:01 ID:Ll8tm6Kz

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 14:13 ID:QCMq0enK

>>911
2　シトロエン・クサラT4 WRC　
じゃなくてクサラWRCですよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 15:28 ID:cA2hHoMZ

>912
某スレから産まれたアフォだからよく分からんのだよ。
以後放置。

914 ：ⅢGSR改希少赤：02/03/24 16:41 ID:qHp1zCiz

>>902
漏れはⅢだが、Ｅｎｇ系はラムエアのフィルタ（純正ＢＯＸ型）と
５ＺＩＧＥＮファイアーボールのマフラー交換だけだが、なんも問題ないよ
ただ交換後はアクセルオフの時にマフラーからボロボロ音（表現ﾑｽﾞｲﾅｰ)
するけど心配ないよね？

915 ：5GSR海苔：02/03/24 17:58 ID:hKhZPBmn

＞902
らりあっとマフラーと毒キノコ付けてるけど大丈夫よん。
サクションパイプ，ICパイピング交換だとどうなんかな。

916 ：( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　：02/03/24 18:14 ID:hDwIZzKZ

世界ラリー選手権第4戦カタルニアラリー
(第2レグ終了時･暫定総合成績）

1 プジョー206WRC
2 プジョー206WRC
3 シトロエン･クサラWRC
4 シトロエン･クサラWRC
5 プジョー206WRC
6 スバル･インプレッサWRC
7 フォード･フォーカスWRC
8 フォード･フォーカスWRC
9 プジョー206WRC
10 スコダ･オクタビアWRC
11 ヒュンダイ･アクセントWRC

917 ：９０２：02/03/24 20:26 ID:pl1bP7b6

皆様、回答さんきゅうです。
多少の吸排気変更くらいなら問題なさそうですね。
エアフロ検知でガス自動補正されるのかな?
ところで前にも書いたのですが大気解放ブローオフ付けたい。
せっかくターボなんだからパシュパシュ言わしたい。
Ｄジェトロじゃないと無理なのかな?
お手軽にパシュパシュ鳴らす方法はないのでしょうか?
そしてライトチューンの方は純正の音のしないブローオフで
我慢してるのでしょうか?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 20:28 ID:Ylajlf/w

>>917
今時プッシァアアとか言わせてるのはイニＤぐらいですよ。
恥ずかしいです。

919 ：914のⅢ：02/03/24 20:53 ID:bGivdFWd

>>917
耳をすますと、シュゥッグオウァ～、プチュン・・・って音はしてるみたい

後、只でさえ目立つ車だから、公道走る時は目立つ改造しない方がいいよ
ランエボは餓鬼の車じゃ無く、オトナの車だから、その辺ワキマエル様に

ただチンコクリーナ付けると顕著に音変わるみたいね

920 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/24 23:34 ID:mz4ztYY0

>>917
漏れはアペックスのパワーインテークつけてるけど
アクセル抜いた時に大気解放してるみたいな音するよ。
漏れも最初大気解放したかったんだけどイマイチよろしくないって話を聞いて迷ってた。
でもエアクリ交換でクシューって音が聞こえるようになったのでブローオフ交換は止めました。

921 ：919：02/03/24 23:39 ID:bGivdFWd

>>920
マジレスだが、アペクシのチンコ型って遮熱版とか付けてんすか？
雨降った時とかどーすんですか？
チンコ型にも興味あり・・・

922 ：5GSR海苔：02/03/25 00:52 ID:1ZahV9mM

剥き出しのエアクリ付けたら純正のブローオフバルブでも結構音するYO!
アクセル踏んで「シュゴーッ」、アクセル抜いて「プシューン」って言うYO!
大気解放はエンスト連発する可能性大だからヤメレ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:55 ID:yuAX7PHG

エボスレ４は破棄？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 00:59 ID:OFxjHDhQ

>>923
破棄はしないだろうけど、ちょっとスレ立てるの早すぎたんじゃない？
だからみんな消化させようと、3が上がるんだと思われ。
漏れもどっちか悩むモン。

925 ：CN9A：02/03/25 01:55 ID:XAEovN64

>>923
ぼちぼち移行すればいいんじゃネーノ？

926 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7/8t. ：02/03/25 06:47 ID:MycrWELb

>>921
しっかり板がついてくる。
なのでボンネット開けても板のせいでエアクリが隠れてる。

927 ：疑似エボ１海苔：02/03/25 10:08 ID:zOKF6fEC

昨日、エボ１借りて　初めてサーキット（日光）をグリップで走りました。
こういう車に乗ったのは初めてだったので　完熟走行の時に、
埋めタイヤにぶつかってオイルクーラーあたりが
逝ってしまいました・・・。走りもかなり逝ってたようで
同じクラスの皆様迷惑かけました・・（；´Д｀）
エボ１一生懸命なおしてまたエボ１でがむばります！
（もうちっと勉強して上手くなってからね・・）

928 ：921赤Ⅲ：02/03/25 19:43 ID:bSA5vlcT

>>926
レスありがとさまです。今のって板付いてくんですか、って事は
もうなにも問題無いって事ですね、うーん変えよかなぁ・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:07 ID:t71lzPNt

ラリーアートのＨＰ見たら、ブレンボ対応のパッドが５月に出るみたいだのぅ。
気になるのぅ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:25 ID:lTfKmfhb

>>929
オイルキャップ売りきれだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
純正交換エアクリって２種類有ったはずなのに１種に統一されたのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:41 ID:t71lzPNt

>>930
オンラインショップの方見ましたな？
ただの在庫切れで生産終了ではないかと。ワークスモデルのキャップね。
エアクリは３０００円追加してまで古い型の買う人いないかと。
カタログには両方ありましたけどね。
エアクリ、まだ純正が綺麗で変えるのもったいない気がしてイマイチ乗り気になれず。
オイル交換だけマメマメマ～メマメ～♪

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:46 ID:eVoMzzqX

age

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:48 ID:bSA5vlcT

>>932
ｅｖｏ!!!!!!!!!!

934 ：○：02/03/27 13:07 ID:H3iF2w1n

灰ランド難病だ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 18:39 ID:es4H56Ar

今日ＧＴ－Ａ初めて見た。エボ７の普通の方かと思った。羽でかいし

936 ：930：02/03/28 01:14 ID:uarTQrn/

>>931
レスありがトン！
走行１マソ超えたらエアクリ替えようかなと。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 01:20 ID:uarTQrn/

>>935
動いてるのマダ見たこと無い。
近所のＤラーに１０台くらい置いてるけど、皆デカッ羽。
で、良く見ると○○様ご制約の札貼ってない。
つうことはメーカーの見込み在庫？
去年の今頃はオレのに混じってＧＳＲ皆御成約の札貼ってたのに・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 22:35 ID:urJ3Z1IG

えう゛ぉ５に乗っているものです。今度車高調でフロントの車高を３～４センチ
下げたいなと考えているのですが、友人からドライブシャフトに問題が発生する
可能性大と言われましたほんとうですかね？どなたか経験者の方おられませんか？

939 ：名無しさんの野望：02/03/28 23:24 ID:fZakktpW

個体差もあるだろうけど３センチくらいならたぶん大丈夫。
でも思いっきりフロントに荷重載せて右にハンドル切ると３センチでもアウトかもしれん。
いざというときの危険回避とか考えると対策品に変えた方がいいと思うよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 00:55 ID:knoNd4cG

ＧＴ－Ａはもう生産終了してるよ。
あとは作り置きを売るだけなり。
だから納車早いべ？
ＧＳＲは追加生産あったらしいが、ＧＴ－Ａはどうだか。
だからうちのは当初の予定じゃ存在しない車体№１万オーバーさ。
ＧＴ－Ａの売れ行き厳しいみたい。それなりに値引くらしいが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 11:21 ID:5ZMahZvX

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 18:06 ID:qntCF8Xn

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 22:45 ID:/6pdFl8V

age

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 14:23 ID:575VPODN