エンジンストップってドラゴンストップと同じ意味でしょ?
プリロード
ついでにパンストはパンティーストッキング。俺は嫌いだけどね。
やっぱりガーター留めじゃなきゃ。
9 :
_:01/10/19 21:56 ID:Re9GAEkn
すんません、便乗なんですが〜。
バルクヘッドって具体的にどこのことを指すんですか。
便乗すんなヴォケ!
回線切って市ね
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 21:59 ID:SBmKVo1q
>>9 もともと「バルクヘッド」は船舶用語で「隔壁」を意味する。
クルマで該当するところはエンジンルームと室内を隔てる
板、となろう。
蛇足だが、トヨタの部品名ではバルクヘッドなどという物は
存在しない。
バルクヘッド=隔壁
つまり仕切りの壁はなんでもバルクヘッドなんですが
一般的にはエンジンルームとキャビンの隔壁を指すようです。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:04 ID:mflYn9Hl
ファイアウォールなどとも呼ぶよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:06 ID:SBmKVo1q
トヨタでは、エンジンルームと室内を隔てる板は、
パネルダッシュ。
もし、それよりも後ろに隔てるような板が存在するときは
パーティションという言葉を使用する。
16 :
_:01/10/19 22:06 ID:Re9GAEkn
>>11,12
あ〜、どもです。そっか隔壁ね。わっかりました。
>>10 わかりにくい車用語だと思うけど、あかん?
17 :
七子パーツ:01/10/19 22:07 ID:1q3pUf1j
>>9 バルクヘッドの名称は主にホンダ車で使います。
トヨタでいうラジエターサポート(53201)
日産でいえばコアサポート(62500)のことです。
要は隔壁ですねん。
どいつもこいつもここでやんなヴォケ
はい サゲ進行でお願いします
19 :
DQN:01/10/19 22:08 ID:E+VPLF23
エンスト=エンジン ストールですね。
車初心者なんでわからないことばかりなんですけど
ついでに、ラジエータキャップですが
・危険・て書いてあるのですが
開けたら爆発とか? あけていいのか?
21 :
_:01/10/19 22:10 ID:Re9GAEkn
一応下げとくね。
>>19 エンジン熱いときに開けると
水蒸気が噴出すことがあるからです。イエローストーン。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:12 ID:bK2/1nEa
バルクヘッドは飛行機からの用語だと思うけど。
バルクは「仕切」ヘッドは「頭」レシプロ機でエンジンをマウントしている隔壁の事だったような?
転じて飛行機でいうスカットル部分がクルマの場合エンジンとの隔壁となっているので、その部分を言うのではなかったかと。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:13 ID:n6TuFyXw
>>5 藤波辰巳は天然です。人為的なミスで起こるエンストと一緒にしないで下さい。
ぉぃぉぃ…。
人の話聞けよ…。
>>19 開けるんだったら30分ほど運転してから開けてみな。
赤色か緑色のきれいな噴水が見れるかも
27 :
DQN:01/10/19 22:18 ID:E+VPLF23
ミションとオートマがありますが、
オートマは、なぜエンストしないですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:20 ID:PejQ57ZO
>>27 オートマでもエンストするぜ!ちなみに三菱車!
何でだろう?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:25 ID:mflYn9Hl
どーでもいいことだけどさー、
エンストでもプリロードでも、自動車用語って、たいてい元は英語だよね。
プリロードもpreload
pre=予、load=荷重、つまり予荷重(予圧でもたぶん可)
漢字のほうがよっぽどわかりやすいと思わない?
そりゃ、カタカナの方がカッコいいけどさー。
んで、どーでもいいことなんで、sageときます。
日産と鈴木でエンスト経験あり(藁
日産はしばーらく動かさなかった後。鈴木はボロだったから。
信号等で停止→発進の時は、ブレーキとアクセル両方踏んでた。
みんな親切さんですねぇ……うーん。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:26 ID:mflYn9Hl
sage
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 22:27 ID:lNc5IALz
sageろ!このやろう!
ごめんあげちゃった。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 23:05 ID:UgKRTAY6
>>27 >ミションとオートマがありますが、
ミッションとオートマという分類もよく分からん。
sage
42 :
DQN<巣立ち:01/10/19 23:23 ID:E+VPLF23
V−TEC VVT−i MYVECなどありますが
可変カム
これらは、NA(NORMAL ASPERASON)のエンジンばかりなんですが
ターボと組あわせたらかなりはやいとおもうのですが
これはできにいのですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 23:32 ID:rwE0MFuQ
トラクションって日本語だと回転粘着力の筈なんだけど、
なんか皆、駆動力の意味で使ってない?
なぁ1よ、聞いて良いか?
このスレと
【クルマ用語専用】初心者歓迎 コレって何の意味!?
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1002542720 の違いってなんだ?
何故わざわざ新スレを立てたんだ?
上記のスレで聞いたんじゃ駄目なのか?
何か意図があってのことなのか?
バカな俺にもわかるように説明してくれないか?
俺も質問レスにはわかる範囲でなるべく答えるようにしているのだが、
いくつも質問スレがあるといちいちチェックするのがはっきり言って面倒臭いんだ。
なぁ1よ、何故わざわざ新スレを立てたのか納得のいく説明をしてくれないか?
>>44-45 どっちもレス数950越えてるじゃん。板によっては900以上で
新スレ奨励してるとこもあるんだしここが
用語スレ2もしくは用語・質問統合スレになってもいいんじゃないの?
いちおうsageとくけどさ。
47 :
劉劉:01/10/19 23:49 ID:tWSK7C1Y
トルクがわからん。
馬力ならわかるけど。
オートマでエンストって、
ハンドルを最大まできったり、パワーウィンドウのスイッチ押したりしたの?
(それをやるとほんのわずかに回転が下がる)
50 :
46:01/10/20 00:00 ID:3exfLg/c
ああ、ちゃんとそれぞれ新スレ立ってたのね。ごめんなんしょ。
じゃあやっぱりこっちは沈めてやった方がいいみたいね。
51 :
DQN<巣立ち:01/10/20 00:32 ID:gOM1DTAe
DQNをなめるな!!!!!!
汚くて舐められない