新規スレッドたてるまでもない質問＠車板その15

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 15:36 ID:isInmRWN

>>946
不覚にも、少しワラタ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 15:37 ID:HULHrwDQ

やまない雨はありますか？

954 ：939：01/10/25 16:13 ID:9X10UjuD

>>941さん >923＝945さん >944さん

出来ました！！！！！今外してきました！！！！！
感謝感激雨嵐！
ありがとうございます！

>949　1ｶﾉｯｻイタダキッ！

>946　ｵｲ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 16:33 ID:i7MAaodF

最近良く聞く窒素充填て効果あるんでしょうか？
あるようならやってみようと思うのですが。
経験者の方いらっしゃいませんか？

956 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/25 16:41 ID:/kBdRt1H

>>955
未経験者なんで、なんですが。
前スレにも出てたけど、あまり意味が無いらしいという結論だそうです。

957 ：　：01/10/25 16:45 ID:2UNqmQ9d

>>955
2000円の元を取るだけの効果はないでしょうね
今日、操縦席でR34GTRが入れてもらってたけど
それよりはこまめな空気圧管理の方が効果は高いと思います
実際抜けにくいのならテンパータイヤに入れる分にはいいと思いますけど

958 ：955：01/10/25 16:50 ID:i7MAaodF

>>956-957
産休
近所のｵｰﾄｱｰﾙｽﾞで4本1000円だったからやってみようと思ったんで。
一度、やってみます。

959 ：ハイリホー：01/10/25 16:56 ID:q8+kTR91

空気の80％は窒素です。それなのに窒素ガスを入れても
変化があるとお思いか？

960 ：疑問符：01/10/25 16:58 ID:7jthNc1h

やりなされ　何事も勉強じゃ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 16:58 ID:1lbnfXRJ

分子量が大きいガス、アルゴンなんか入れてみたらどないだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 16:59 ID:CtnqGwEr

>>954
問題は組み付けだと思うけど、ガタが出来たりスキマが空いたりする方に
１０００ギコ

963 ：　：01/10/25 16:59 ID:2UNqmQ9d

>>959
典型的窒素疑問派の意見だね
もう耳蛸です

964 ：WRXワゴン：01/10/25 17:02 ID:w3deSfbA

>>958
試してみるのでしたら、あらかじめ普通のエアを正規の圧まで入れて
しばらく走り、その上で窒素を充填してみましょう。
# 圧が抜けてる状態から窒素入れると（圧が上がる効果で）具合良くなります。

試してみましたが、体感上は効果無し、サーキットでの冷間->温間の
圧の差も無し。結局、１回きりでした。

965 ：961：01/10/25 17:02 ID:1lbnfXRJ

まちがえた。ラドンだ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 17:03 ID:OTSOfB5O

ヘリウムガス入れればバネ下重量が軽くなるよ。

967 ：　：01/10/25 17:04 ID:2UNqmQ9d

>>966
確かにそうだね
なら水素のほうがいいと思われ(ﾜﾗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 17:07 ID:luhCCAje

ヒカルゴールイン
http://www.sanspo.com/geino/g_top/fr_g_top05.html

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 17:09 ID:w3SFC8zp

>968
カタカナで書くなよ！一瞬びっくりしたがな！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 17:16 ID:4qQ+GMgg

ごめ～んね！

971 ：939：01/10/25 18:13 ID:is+xO5PY

ウィンドウガラス取ってスモーク張ったんですけど
このフィルムってどんくらい乾かせばいい？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:19 ID:8zcuYcJ0

>971
エアコン付けて走ってればわりと早く乾くよ。
でも空気が入ってタケノコが生えてくるから注意。
タケノコ出たら、すぐヘラで押し込んだほうがいい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:28 ID:HSPklhJ3

新スレの予感・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1004002040
立てたんでよろしく。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:51 ID:GFqLiMhd

>>966-967
たいして変わるもんか。
それより分子量の大きいラドンのほうが温度変化による気圧の変化が少なくていいぞ。
あ、ヘリウムなら音速が速くなるという利点もあるな。

975 ：君らのような貧乏人にR32 GTS TYPE Mは買えない：01/10/25 18:53 ID:ljaUA9Ek

100億円です。しかもどう見ても廃車寸前(笑)
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7580214

976 ：967：01/10/25 18:54 ID:2UNqmQ9d

>>974
だ～か～ら～　(ﾜﾗって書いてあるだろうが　まじめに突っ込むな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:56 ID:mFJMbFIu

>>975
何も分かってないね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 19:01 ID:dCTmjYcQ

>>974
ラドンなら周りのタイヤ、ホイールをマイナスイオン化して、、、（藁

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 21:18 ID:vF5a4Nkj

ガイアックスを扱っているガソリンスタンドで
レギュラー満タンでお願いしたら
暗黙のうちにガイアックスを入れられてしまう
可能性ってありますか？

980 ：ガイアックス常用：01/10/25 21:32 ID:pVvKmfWb

>>979
自動的にガイアックスの説明が始まるよ
勝手に入れるってことは無いと思う

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 21:34 ID:GFqLiMhd

ガイアックスってオクタン価高いってホント？
あと熱量どうなの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 21:37 ID:W5oBYqya

>>981
あなたの検索エンジンは全開ですか？

▼検索エンジン全開
http://203.141.142.84/~manber/

983 ：979：01/10/25 21:40 ID:wJ6yMG06

>>980
よかった、知らぬ間に入れられてたら怖いなと思ったんで。
ありがとうございました。

984 ：ガイアックス常用：01/10/25 21:46 ID:pVvKmfWb

>>981
オクタン価はハイオク並み
たしか９８ぐらいだったと思う
熱量とかはよく知らない

>>983
単に「満タン」っていうとフューエルリッド見てガイアックスシールが貼ってなければ説明が始まる
「レギュラー満タン」って言うと即説明が始まる
で入れた後に「シール貼っていいですか？」って聞かれる
シール貼らないと毎回「ガイアックスの説明受けたことあります？」って聞かれる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:19 ID:GFqLiMhd

熱量は低いみたいだね。
やっぱり専用に設計したエンジンでなければアルコールは性能を発揮できないって事か。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:46 ID:i6w+x3hS

走りにはオクタン価より熱量が大事

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:52 ID:yG4AYtsW

>>986
エンジンを専用に設計できればオクタン価が高い方が嬉しいんじゃないか？
エンジンを専用に設計できればね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 10:33 ID:BJm/y0RH

sage

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 10:34 ID:BJm/y0RH

暇だし1,000でも取るか・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 10:34 ID:BJm/y0RH

990