【ｸﾙﾏ用語専用】初心者歓迎コレって何の意味！？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 10:42 ID:MVP2SEl7

「キットカー」ってなんですか？
WRCのホモロゲーション関連でよく聞きましたけど。
あと、スーパーセヴンとかもキットカーと言うらしいですね。

自分で組み立てるクルマ？？とか思ってたんですが…。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:33 ID:BBZ0TE8m

>>904 マイケルの乗るやつ...じゃなさそうーだ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 12:34 ID:FtZ+54Ju

>>904
Ｆ2クラス？とかいうカテゴリー用のＦＦ(２ＷＤ）マシンのことだったような。
グループＡとかとの違いはベース車の生産台数と関係なしに参戦できることだったかな？

自信ないのでsage。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 18:48 ID:FQ6YmVEt

質問です
高速道路で軽自動車は１００キロ出さないといけないのですか？数年前に８０キロ制限から１００キロになったそうですが･･･.
８０キロ以上なら何キロでも良いという事でしょうか？

908 ：デコトラ運転者（借免許中）：01/10/18 18:50 ID:+POJ6UGm

>>907
８０キロまでだったようなきがする

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 18:50 ID:UHjZ67b5

>>908
バイクといっしょに最高速度100km/hに上がったよ

910 ：デコトラ運転者（借免許中）：01/10/18 18:51 ID:+POJ6UGm

>>909
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

911 ：kinky：01/10/18 18:52 ID:rd68tPNC

>>909
初心者ではないが知らナカタ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 19:12 ID:lm9M0qGY

>>907
最高速度が１００キロ
最低速度が５０キロだから、この間ならよい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 20:02 ID:FQ6YmVEt

50キロは危ないと思う　せめて80キロ出した方がいいと思う

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 20:04 ID:UHjZ67b5

何キロと決めてしまうより流れに乗ることが大切だよ
他の人に迷惑かけて、その人がDQNだったらこっちの命が危ないからね
DQNは何するかわからないし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 21:28 ID:qnCVhi4h

TEST

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:45 ID:d/c9II/s

test

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:06 ID:GgQLLrMn

Sタイヤって何ﾃﾞｽｶ??

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:13 ID:xHxepVfC

スリックタイヤのことじゃねぇの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:16 ID:xHxepVfC

日野コンテッサってどんな車？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:18 ID:y4x2otMj

「Sタイヤ」の由来って諸説あるような。

でもSタイヤはスリックタイヤではないね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:20 ID:ns+CDkAY

グロリアとかのグランツーリスモってどういう意味ですか？
僕はグランツーニスモかと思って納得してました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:27 ID:y4x2otMj

>>921
このスレの最初の方に出てます。
つか、>>1の質問の「GTってなんですか」がそれかと。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 11:32 ID:8pwz+EP8

>>917
ADVAN A048とかPOTENZA RE540とか
競技用のスポーツラジアル､､､でいいのかな

924 ：WRXワゴン：01/10/19 11:35 ID:iFWqGPYE

>>917
由来は知りませんが、スリックと言うよりサーキット専用タイヤを差すのだ
と思います。
例えばポテンザですとRE01が「スポーツドライブ用」で、ちょい飛ばしから
走行会程度を目的としているタイヤですが、RE540Sになりますと「モーター
スポーツ用」となっており、スペック欄に「TYPE-S」と言う区分が現れてき
ます。（ここら当たりがSタイヤの由来かと........）
ちなみにウェットは「TYPE-GS」。超高速使用は「TYPE-R」と言う区分になり、
使用状況で使い分けます。

パターン（ミゾ）はありますが、一般タイヤと異なり低い温度では性能が悪く
一般的にすぐ減ります。ただし高負荷使用に限れば一般タイヤより持つ特徴も
あります。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 12:00 ID:NPp0s1CU

>>917
セミレーシング
セミスリック

でなかったっけ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 12:59 ID:DLXkbyi1

オイル上がり・下がり

927 ：917：01/10/19 13:11 ID:GgQLLrMn

レスありがとうございます。もう一つ質問させて！エンジンオイル等の
「10W-40」とかってなんて読むの？Wのﾄｺがワカラン。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 13:12 ID:fj2lJ14e

Wはﾜﾗﾀの（ｗだろう。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 13:15 ID:mjrGAxH7

>>927
WinterのWだよ　数字が小さいほど低温時の粘度が低い　だと思う
冬の始動性に関係がある

>>928は笑えない　

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 13:16 ID:ejhI+2JF

だぶるゆー変じて　だぶりゅー