【スレのルール】
・他人に対する煽り・荒らしはスルーを徹底して下さい
「荒らしに構うのも荒らし」は2chの常識です
レスを返したり相手にしたりせず一切無視して下さい
・他人を煽ったりスレが荒れる要因となる言葉は使わないで下さい
特に、侮蔑・差別・学歴・人格・性に関する単語は厳禁です
冷静な議論が出来ない人はスレに書き込まないで下さい
・ここはバス運転手を糾弾・侮辱するためのスレではありません
・運転手の技量・人格・学歴については客観的に検証不可能ですので
そういったものをここで論じないで下さい
【板違い・スレ違いについて】
以下のような書き込みはスレ違い・板違いですので、
該当する板に移動するか、個別にスレを立てて議論して下さい
・職業の貴賎や学歴について
社会・世評板、主義・主張板、リーマン板、学歴板
・事故の法的責任や賠償について
裁判・司法板、法律勉強相談板
・事故と直接関係のない不正行為(排ガス規制違反や不法投棄など)
別スレでお願いします
【事故の情報について】
バスの事故は毎年、かなりの件数が発生しています
(2007年度 3,649件/うち車内事故1,121件)
が、全ての事故がマスメディアで報道されているわけではなく、
社局内で内密に処理されてしまう場合も多いのが現状です
もし事故についての情報がありましたら、このスレへ書き込んで頂ければ幸いです
また、報道サイトから転載される場合はソースのURLも貼って頂けると助かります
スレの正常進行のためにも、
>>2のルールは守って下さい
皆様のご協力をお願い致します
テンプレは以上です
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:11:08.20 ID:OnukDrsq
わずか一日ちょっとでスレ消化って、針生事故のインパクトは強烈だな…
その前のスレは一年以上前に立てたものなのに
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:13:36.31 ID:U9vcBa1Z
>>991 そんな制度だったら、誰も「距離制運賃」なんて
選ばないだろw
>>5 今回の件は専用スレ立てていいかもしれんね。
ま、使い残す可能性もあるが。
ツアーバスオワタ\(^o^)/
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:18:49.19 ID:+EJwfWx3
>7あずみの時あったな。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:29:00.61 ID:wEgiIsOm
5年くらい前だけど金沢〜東京ツアーバスで行ったけど
石川中央交通もワンマン運行だった
今もかな? 正直怖かった
やっぱりおこったて感じやな
最初からわかってることだよ
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:35:09.29 ID:h0yLFHZ6
運転手 仮眠しないでパチ行ったとかありえない?
仮眠ホテルに確認すればわかるだろ
もしかしてバスで仮眠?
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:38:51.84 ID:+EJwfWx3
ハーベストの買い物では、魚津市発、スビード出せスビード出せ、出さなかったら会社に言って頚にするぞの恫喝だったよ!
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:49:31.87 ID:U9vcBa1Z
>>11 今回のDについては知らないが、
昼間のパチはけっこうあるらしい。
そこまで会社で管理できないから、
完全に自己責任。
なお今回は、仮眠用のホテル(白山市)に
ちゃんと入っているようだ。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:56:05.94 ID:qSybROwB
規制緩和の被害者
遺族のみなさんの心中察します
国土交通省の規制緩和によりワンマン運行の緩和により起こるべきして起こった死亡事故です
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 16:59:43.82 ID:U9vcBa1Z
>>14 ちなみに言っておくが、国交省は「ワンマン運行の緩和」は
してないからな。
昔から運転士一人か二人かなんて縛りは無い。
あるのは運行各社の社内的な基準だけ。
仮眠時間を確保しないでの、夜行ワンマンが如何に危険か。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:02:34.52 ID:qSybROwB
規制緩和の飽和状態により、運賃のダンピングなどが行われ人件費が出せない状態によりワンマン運行が多くなる
規制緩和前には、バス車掌及びガイドが義務付けられていたが
規制緩和によりワンマン運行が可能となる
意図的にNOx法適用外のクソ田舎にボロバス揃えて荒稼ぎ
とんだ悪徳企業だよな印西の針生エキスプレスって
高速バス、シートベルト不具合か 乗客が証言
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012043001001577.html 関越自動車道の高速ツアーバス事故で、頭を切るけがをした乗客の金沢市、大学4年生香林聡志さん(22)が、
座席のシートベルトが壊れていたと話していることが30日、家族への取材で分かった。
母親の真実さん(47)によると、香林さんは千葉県で友人と会うためバスに乗り事故に遭遇。後頭部を十数針縫うけがを
負ったが、29日夜に金沢市に戻った。香林さんは10列目の右窓側の席で、シートベルトが壊れて装着できず、
仕方なくそのまま座った。
香林さんは「突然、衝撃を受けて飛ばされ気絶した。気が付くとバスの床に倒れていた。ベルトを締めていたら
飛ばされなかった」と話したという。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:19:26.55 ID:03PHT13z
この時期いつもニュース枯れに困ってるメディアの餌食になったけど、
結局違法行為は見つからないから
新聞もテレビもこれ以上の追求の仕方に困ってますね
>>13 毎日の記事では朝8時にホテルに入って16時半にチェックアウトしてるらしい。
丸々寝られるわけじゃないからよくて7時間くらいか。でもこんな休み方って
ビジホでできるのか?カプセルとかラブホテルだったってことはないだろうな。
行きは富山の運転手と二人だったらしいが、それでもまともな休憩スペースのない
バスだから自分が運転してない時間も休めなかったろうな。その状況で睡眠時間
7時間は短いかも。
>>21 ホテルはデイユースプランとかあるし、そういうのを使ったのかもしれんね。
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:26:21.07 ID:+EJwfWx3
不謹慎である。亡くなった方には申し訳ないが、事故を起こした運転手は英雄だよ。いずれは誰かがを皆は期待していたではないか。バス会社やエージェントに文句はあっても何も言えない腰抜けだった。それが今はどうだ!
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:26:47.04 ID:6dWwGSKD
バス会社社長のコメントがすべてだろうね
「問題無いという判断で行かせたけど、
適切ではなかったからこういう事故になってしまった」
暗に、こういう規則を定めた国交省のせいだ と言いたいのでしょう
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:30:36.58 ID:U9vcBa1Z
>>21 「千葉〜石川〜千葉」で一連の仕事だから、
仮眠ホテルはハーベスト側で準備したんでしょ。
当然長期契約してるはず。
「〜〜プラン」なんて生易しい割引プランなど使うわけ無い。
ただ、今回チェックアウト早すぎるのが気になる。
印西というと東洋・千葉レインボーが老朽車の登録に使ってる場所か。
>>21 間それだけあっても昼間に何時間も寝れないと思うよ。
人によるけど2〜4時間がいいとこじゃないの?
>>19 もし、まちがって隣席のベルトを引っ張ってきたらハマりませんぜ
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:38:59.89 ID:cLiVJgxp
ハーベストに限らず旅行会社はおかしなのが多い。
例えば、東京〜広島の運行指示書に
東京-海老名SA-三木SA-広島とか書いてあったり
何KMあって何時間かかるかわからないんだろうな。
そんな運行指示書運輸局に押収されたら困るのは旅行会社だろうに。
「運転手の判断で臨機応変に」なんていうかも知れないが
もし休憩が多くて遅れたら運行するバス会社に絶対クレームくるよ。
だいたい1回でも余計に休憩取ったら時間に遅れるような時間配分だし。
そんな行程で過酷な勤務体系を強いられてるのがバスの運転手。
起きると思ってたのなら、仕事やめろよって話ではあるんだけどなぁ
てんかんの事件の時には散々いわれたことで
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:45:06.07 ID:8UskYM8p
昨日の事故の旅行会社の専務はアクドイ奴だぞ
インタビューの顔見て、こいつはバス会社がいい加減なのを知ってた顔してたぞ
このバカ専務も儲けしか考えてない野郎だ
とにかく今のバカ管理職は自分の給料明細ばかりを見て部下の指導を全くしてないから
不祥事や事故が起きる
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:51:58.05 ID:xH1e5516
TBSでツアーバス特集
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:52:54.94 ID:sc7dTPUV
ツアーバスのスケジュールは
ダイヤでは無いのであくまで目安です
あくまで「**:**頃到着予定」
>>29 昼夜逆転生活してる人なら寝れるんだろうけどな。それでも明け方は絶対に眠くなる。
JRの夜行を運転してる人は乗務自体は2時間ほどで済むが、そこから休憩はさんで
また午前中に乗務するのだけれど、休憩はさんでも確実に眠たくなるそうだ。
夜行明けの午前10時ごろってのはJRの運転士にとっては魔の時間帯らしい。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:55:17.16 ID:bgsSRXTy
フジTV系で放送中
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:56:23.72 ID:bgsSRXTy
すまん 毎日放送系だ 放送中
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:58:53.59 ID:xR4YRtiI
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 17:59:28.20 ID:eE0eDTa0
バスってエンジン後ろだからあんなに壁にがっつり刺さるんだな、怖えぇ
ハーベストは潰れろ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:00:06.67 ID:+EJwfWx3
金沢-名古屋間、大阪、京都を往復するとしたら、名古屋に着いたら車内清掃、外観はせめてフロントを、雨天は後ろも、全体もある洗車。帰庫して車内清掃、外観全て洗車。昼飯食べれば清掃と洗車時間が少なくる。何勤出来ますか?
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:00:34.12 ID:Pi6X2/A0
18時のニュース時間帯だからな
でも、連休の頭をくじかれたようなOrz
>>40 そこでボンネットバス復活でつね!
でも、衝突時に下へズレ落ちる構造でなければ
後ずさりしてきたエンジンで潰されるかも。
フジが珍しく?淡々と事故の原因分析をやってたな。運転手のインタビューとかあって
報道としてはいい報道だった。テレ朝は相変わらず情緒的だったが。
やっぱりツアーバスの運転士にも500qを一人は信じがたい、と思う人はいるんだな。
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:07:11.04 ID:S9IsDSG0
バスにも鉄道並みの運転手交代をさせれば良い。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:11:51.83 ID:+EJwfWx3
ハーベストの東京車庫大阪車庫、早く帰るな、早く出て行け。部屋は汚い、汚いシャワー室、浴槽はない。あっても汚いだろう!揚句に超五月蝿い。仮眠睡眠出来るわけない
新宿→尾瀬の夜行便は高速道路降りてからの営業所で
一般道路担当の運転士と交代してたな
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:14:15.13 ID:wKdoMcX1
中距離(300kmクラス)でも、急な山道や悪路を通る場合は
大事をとって、運転士2人体制の場合が多いけどね。
たとえシーズン中でも。
>>46 JRの三ケ日とか、とよのくに号の日田バス便みたいに途中に拠点がある会社なら
出来るんだろうけどな。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:32:14.07 ID:+EJwfWx3
400`500`600`で睡魔は一時的でも訪れると思う。例え休憩を挟んでも
長距離バスがそもそも無謀なんじゃね?
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:36:11.21 ID:vVqsClrV
某高速路線の運転手だけど、一日往復約600キロ乗務時間約11時間半の勤務なんて普通にあります
拘束時間は16時間ぎりぎり
路線もツアーの会社もきついのはあまり変わりないと思うなぁ
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:42:14.38 ID:YSUgyrN2
54は千曲川ライナー担当?
お掃除や点検はとっても時間がかかるの。
でも休憩時間なの。
>>31 ツアーバスに限らず、めちゃくちゃなバスツアーの指示書よこしてくるところもあるよね。
名の通っているところでさえ、担当者によってはいい加減なのよこしてくる。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:45:12.47 ID:Q2cFLddA
折り返し待機も埠頭でバスの中で仮眠とかあるよな。
ツアーバス事業者だけが危険ではない
路線バス事業者も危険です
私の勤務している会社も法令違反山ほどある
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:47:20.33 ID:LTn3T0Gu
午前1〜5時の間に走行するツアーバス・乗合バスは
途中で1時間運転停車(乗務員休憩)とることを
乗務員が何人だろうが、何時間遅延していようが
関係なく必須にすればいいんです
客にも「国交省からの指示です」って言い切ればいい
>>60 ツーマンなら大体2時間運転・2時間休憩(仮眠)の繰り返しなんだが。
>>54はフェニックスか桜島のドライバーじゃないのか?
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:54:16.30 ID:vVqsClrV
>>55 夜行じゃないよ、朝出て夜帰る一日往復の行路さ
ハードだろぅ〜
まあなんというか、国土交通省がきっちり運転士の労働実態をつかんだ上で、きっちりまともに指導してルール作ってくれ。
ツアーバスは多分この出来事で大幅に押さえ込まれちゃうだろうな。
ほっとする人間も多いんじゃないか。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:07:00.44 ID:qSybROwB
ウィー○ーのおまえが言うなよ、あほ
ダンピングさせたのは、おまえの会社が発端だろが
W社が一番や
だまってついてこいや
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:21:37.27 ID:VX9VBc2G
おいおいウィラーが
なにかっこつけてんだww
昔はタイセイ観光使ってたくせに
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:24:25.07 ID:DuEeb48h
埼玉〜福岡の高速バスって3人勤務?
今やウィラーはヤサカとか帝産、奈良交通とかも入ってるが、そのあたりが請けるということは
法外に安い料金では無く、無理のない運行計画なんだろうなあ
>>61 どれくらいがちょうどいい按配の休憩になるんだろうか。
睡眠時間2時間ごとは、それを繰り返すとなるとちょっときついような気もするが。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:42:01.93 ID:xH1e5516
新聞はツアーバスと路線バスの違いを各紙とも特集してたね。
それにしでも、またも規制強化の直前に大事故か。
>>70 毎週末現れるのは奈良交通だけで
他の業者は盆暮にしか現れないよ
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:45:33.03 ID:1II4b6Fj
結局今回も運転手を処罰して終わりなんだろうな。
一番悪いのはこういうのを認めた国だろ。
次に安売りしか脳の無い旅行会社、次に安ければ良いといった風潮の国民性だな。
規制緩和を進めた政治家を処罰すべきだよ。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:45:58.54 ID:FyuVgeWc
事故ったのがよそだったから、後出しじゃんけんかい?>外郎
>>70 ウィラーがそれら会社の信用を買ってブランド力を高める目的だろうから
バス会社に入る収入が中小の貸切屋を使うより高めになってるかも。
ただ、奈良交通はともかく、帝産とかヤサカは、関西以外の人には中小の会社にしか
思えんだろうな。帝産はあちこちにあるからまだましだけど。
ウィラーグループの村瀬が悪!!
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 19:55:22.73 ID:vVqsClrV
路線屋から言わせてもらうと
ツアー叩きを喜々としてやってるやつら、ツアー批判しかできないやつらってただの評論だけのマニアでしょ?
これは全バス会社運転手全体の問題である
ほぼ毎日全国どこかで、死傷者を出す路線バスの事故は起きている
事故件数も被害者も圧倒的に路線バス(路線屋の貸切も含め)が多いはず、当然だけどね
俺の同僚も死亡事故を起こしてる
ツアーバスだけが危険なわけでは全くない
全国ほとんどのバス運転手が低賃金過酷労働を強いられているのだよ
ツアーだけ規制やったところで何の解決にもならない
終わり さいなら
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:03:24.31 ID:bUjPjhSe
ツアーだろうが乗合だろうが プロの運転士だろう。
運転士は会社に 会社は元請けに なにも言えない環境が悪い
今回も運転士は逮捕 だが バス会社もツアー会社も逮捕者はでない
そんな馬鹿な話があるかよ
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:10:51.56 ID:bhbYhVOr
ピンクバス気持ち悪い。
楽天トラベルでハーヴェストの取り扱いやめたな。
ハーヴェスト直営サイト見たけど、関東−北陸間GW期間までの運行のようだ。
ウィラ−が最大手
一軍会社やね♪
>>80 そういうわけか。教えてくれてありがとう。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:38:51.67 ID:Eyv5piY5
奈良交通は国際興業バスとの共同便は廃業(廃止)・関東バス(株)との新宿駅発着は
共同便は現在も運行中。
>>78 路線も路線なりに年々悪条件になっているのはみんな知っているよ。
ただね、路線バスよりも遥かに不安定なんだよ。
路線に乗っている連中は当たり前に車庫とか営業所とか共同運行先の車庫とか営業所に入庫できる。
ツアーバスに出すような会社の場合、ごく一部を除けばやっと駐車場を確保できたり、流動的だったり。
運転終わって当たり前に車置けるわけでもない。
待機場所だって、路線はきちんとスペースがある。
しかし、ツアーバスの場合はそうでもない。
そこでまた場合よっては道交法違反やったりすることもある。
なんというかスタートラインや条件があまりにも違って気苦労が多い上に、労働条件が路線よりももっとよくないんだよ。
ツアーバスもツアーバスでいい加減淘汰するなら淘汰すべきだし、路線バスに関してももっと安全とか労働環境に注意を払って欲しいし、また国の指導と基準作りがあってほしい。
>>65 しかもこないだ下請による連続事故を起こしておきながらいけしゃあしゃあとry
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:48:04.82 ID:qSybROwB
しかしだな、ツアーバスにより低所得層家族や学生が気軽に旅行に行けるようになったのは格安バスの普及って面もあるのば事実だな
おい、国土交通省のやくたたずども、おまえらの給料削って安全で気軽に使えるバスを考えろ!
おまえらに税金をじゃぶじゃぶ使うなら、交通費弱者を救ってあげたい
どうにか考えろよ税金泥棒ども
> おい、国土交通省のやくたたずども、おまえらの給料削って安全で気軽に使えるバスを考えろ!
> おまえらに税金をじゃぶじゃぶ使うなら、交通費弱者を救ってあげたい
こんなもの考えたからって答えないんじゃないの?
役所とか政治家に無茶な要求してたら問題解決するってもんでもないと思うよ。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:53:12.85 ID:oYUZxouj
群馬県警によると
遺体の損傷が激しくて
顔で確認出来なかった人も居たそうな
事故現場の藤岡市ってあの日航ジャンボ機墜落事故の
検死活動最前線だった街で
群馬県警の鑑識はその矢面に立たされた
きっと過去の経験から
慎重にやったんだろう
日航機事故の時は遺体の取り違えまであったから
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:56:02.70 ID:9wd9U6xp
誰もかまってくれないからって
煽りもここまでくれば立派だよ
アスペルガー君
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 20:57:36.12 ID:1wWN/u/C
>>88 安全が担保されない安さなんて意味がない。
>>84 knt!は宗教輸送を手配するので
東京千葉側に車庫を長期契約していたい動機はあるのですよ。
東京近鉄を手放してしまったので、何か打開策がなければ
このままknt!はWillerと僅かな接点を保つのは、続くんじゃないかと。
以前は提携内容がもっと密だったと思いますよ。
>>88 その低所得もモノやサービスが安すぎることから生まれてるのを忘れるなよ。
だから値下げ競争は、労働者でもある消費者自身が身を削る結果になって
不況を加速させるんだよ。
物価は少しずつでも上昇していくのが経済にとっては望ましいんだ。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:01:41.12 ID:VEVGspiT
遮音壁のコンクリート製土台部分は
高さ94センチで11列目の前まで車内をほぼ貫通
左側前5列目までの座席は原型留めず
左側前5列目までの窓側
5人は『全身を強く打って』即死状態
↑
全身を強く打ってと言うマスコミ用語は
手足頭部や体幹が挫滅や
轢断、分離など酷い状態を隠す為の表現
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:02:57.65 ID:oYUZxouj
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:03:48.93 ID:qSybROwB
よし、考えた!
国土交通省の給料を半額に削って、ツアーバスにも助成金を出せ
原子力保安院と共にだ
おまえらにも連帯責任だ
>>97 そんな無茶なことしか思いつかないでしょ。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:06:48.48 ID:9H+Sh2Fa
関越事故で死亡した一人は新人バスガイドだそうで
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:11:29.57 ID:G90uGTCi
バスガイドはゴールデンウィーク働かないとだめ(泣)
仕事してたらヨカッタのに(泣)
不適切な発言なのはわかります。でも同じバスガイドとして(泣)
仕事してたらヨカッタのに(泣)
心からご冥福をお祈りします。
>>92 ただ少なくとも金をケチって安全性が向上する可能性はゼロではないが、金をかけた場合よりは低いだろうね。
まあもちろん金かけても事故るところは事故をする。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:20:54.57 ID:1wWN/u/C
>>99 加越能は西武と共同で、池袋〜高岡とかやっているのにね。
京葉線や有楽町線はダルいかもしれないが自社路線乗れば良かったのに。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:21:22.87 ID:gEUEDrLL
俺の勝手な予測だが勉強熱心な子であえて
他社のバス会社に乗って学ぶ気持ちがあった
かもしれない
どちらにしろ切なすぎる・・・
政治家どもは夜行バス移動なんて無縁な世界
だからこれといった改善策はなされんよ
値下げ競争といっても今や値下げしまくるのはマイナー系ツアー会社とJR他一部路線
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:27:07.21 ID:qSybROwB
>>104 年齢的にガイド一年生
GW中の休暇みたいだったので自社高速バスを使いにくかったのだろう
お客として乗車してもドラに気を使うし
そっと行きたかったんじゃないのか?
107 :
:2012/04/30(月) 21:27:39.99 ID:23K+H8oU
飛び降りまだか?
社長は印旛沼で入水・・
>>105 JR系は便数の多いところは青春等格安便を設定する一方で、繁忙期の上乗せ額が増えたり、
一見ツアーバス料金みたいな運賃になりつつあるように見える。
まあ他のツアーバスと同じく高速専業に近いというのもあるけど。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:32:45.99 ID:G90uGTCi
確かにガイドの子、遊びに行きたかったのでしょうね・・・(泣)
夜行バスでは勉強になりませんし。若いし会社に休みお願いするの気まずいし、すごくわかります。
でも休憩しっかりとっても眠くなる気持ちもわかります。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:38:19.53 ID:qSybROwB
>>109 普段は人が遊んでるときに仕事だから、年齢的に遊びたかったんじゃない?
ガイドとしても東京スカイツリーをいち早く見ておきたかったのかもな・・
また天国にいってもバスガイドをやるとおもうよ
これを機にツアーバス利用が減るだろうな
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:48:49.21 ID:dmZQoGNe
河野化山って名前、日本人じゃないよね?
支那人?
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 21:53:56.07 ID:xH1e5516
>>110 高岡のバス会社は、五箇山白川郷の日帰り観光と
空港からの加賀百万石ぐらいしか仕事がないので
スカイツリーなんかいかないよ。
夏場はアルペンルートの応援傭車
通年であるのは競輪場輸送。
カミオカンデとか観光地化すればいいんだけどな。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:02:27.12 ID:qSybROwB
>>115 あのな、バスガイド魂として新しいものを見ておきたかったんじゃないのか?という意味だ
北陸のことくらい、わかってるわボケ!
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:04:14.39 ID:1wWN/u/C
まあそんなことなくただ遊びに行きたかったんじゃないかと。
バスガイド魂ってそこまで熱心なのはいないだろw
>>95 亡くなった7人はトリアージの結果黒タグだったらしいからな
>>115 最期になった仕事が「修学旅行の添乗で京都・奈良」だったそうだ@地元局のニュース
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:07:31.14 ID:qSybROwB
>>118 ガイドを侮ってはいけないぞ
一応プライドや仕事の誇りはある意味ドラよりすごいぞ
今、報道ステーションでは、休みでTDRに遊びに行く途中だった、と言ってたぞ。
122 :
87:2012/04/30(月) 22:09:32.52 ID:OnukDrsq
×…連続事故
〇…事故
北陸は去年はユッケ騒動、今年はツアーバス事故。
共通するのは格安料金。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:15:11.10 ID:wKdoMcX1
>>56 お前女かよ
もしくは変なアニメの見過ぎか?
次はウィラーがやらかす。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:20:32.27 ID:lH8ALEvC
>>113 右翼関係とつながりがある会社らしいから
本名ではないんでは、もしかすると改名しているかも
社長以下珍しい名前だしね
また、外国人が帰化した可能性もあるかも
成田線沿線は、外国人が多く住んでいるし
中国系、インド系、朝鮮系 マジで多い
あのバスガイドは加越能の池袋〜高岡線に乗っとけばよかったのにって思ってならない
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:35:34.88 ID:e7q2LJc5
いま、某大手ツアーバスに乗り込んだんだが
車両がエアロクイーンMVだ…
2名乗務とはいえ怖い。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:43:02.92 ID:DIBfH6+E
鉄道系や古参バス大手なんて国交省と強烈なコネクションがあったのに
なんでツアーバスをここまでのさばらせてしまったんだろうな
規制緩和と言ってももう少し匙加減できなかったのか
走る災厄、京阪マケバス(敗方・男山・京田辺)
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 22:56:39.99 ID:UfyqLY1U
テレビ朝日の報道ステーションで、関越道の事故についてやっていた。
小泉がやった「規制緩和」が問題があるといっていた。やってはいけない業種で規制緩和が進み、役人が絡んでいるところがまったく変わっていないと。
バス事業じたいの緩和は悪という結果だ。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:02:43.57 ID:OnukDrsq
今回事故ったのはMVだったが、もしハイデッカーだったら激突の際の直撃や食い込み具合がまた違ってたんだろうか…。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:06:14.55 ID:Eyv5piY5
バスの規制緩和は平成8年ごろ政府の規制改革委員会で
観光バスは平成12年度(2000年)に開放をする。
乗合は最終的に平成13年度後半(2002年2月頃)と決定をした。
橋下龍太郎総理大臣です。タクシーも同様です。
>>134 でもマスコミは当時小泉内閣の規制緩和政策をほめそやしていた。
やっていい業種とやってはいけない業種があるとはどのマスコミも言ってなかった。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:24:59.27 ID:yEX7PeiW
大体慈善事業じゃないんだから
安いということは何らかの安いなりのワケがあるんだから安いということなんだよ
そういうわけで人件費削って安いんだから事故って死んでも仕方がないんだ
安いんだから文句言うなということなんだ
「こんな安い都市間ツアーバスになにを求めてるだ?嫌ならほか逝ってくれ」
・・・ということなんだろうね
結局今回も運転手を処罰して終わり
また悲劇は繰り返される
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:26:30.19 ID:4y6cZI4I
マスコミも格安航空とか格安ツアーとかプッシュしてたのにな。
やたら民間委譲や規制緩和を持ち上げていたのはマスコミだろうて。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:27:06.79 ID:xTzD5KV8
>>129 いや、根っからのジャップ野郎に違いない。
>>139 地方局の情報番組とか激安グルメばっかりだからな。ネタないから。
こういうことするから「安いことはいいことだ」という価値観が生まれる。
ツアーバスでTVCM流してるところもあるからな。宮崎・福岡間とか。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:33:30.63 ID:xTzD5KV8
河野化山こと中国籍李化山と高見隆一郎こと朝鮮籍高隆一郎どっちが凶悪?
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:34:28.20 ID:xTzD5KV8
>>141 車体に「宮崎―博多トラポータライン」って明記するのはいいのか?
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:38:03.46 ID:xTzD5KV8
「何語かわからない不明瞭なアナウンス」
日テレのニュースで証言が出た!
殺人運転手は朝鮮豚か支那豚確定だな!
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:38:44.18 ID:4y6cZI4I
>>141 福岡〜宮崎ももともと正規のフェニックス号が片道6000円往復1万円だったのに
ツアーバスが片道1700円とかで走らせて価格破壊したおかげで正規も4500円、早割りで2500円とか
異常なダンピング合戦になって訳わからんことになってる。
熊本〜宮崎にはツアーバスがないから正規の運賃は高止まりしたままだし。
ものには適正価格というものがあるだろうと。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:44:11.91 ID:ZXYftuts
>>141 地方テレビ局の女子アナの給料も価格破壊進行中で月給手取り17万なんて珍しくなくなったよ
>>145 別スレにも書いたけど、博多駅ではバスターミナルより駅に近いところに
ツアーバス(トラポータライン・サンマリンライナー)が停まるんだよな。
どうやら、あくまで貸切バスだから貸切バス用駐車場を使わせてもらえるらしい。
こんな逆転現象があるのは博多駅位なもんだろう。
宮崎まで1700円とか、長崎だって片道2500円だぞ。距離は倍くらい違うはず。
小倉も1000円だしな。ほんと適正価格ってなんだって思いたくなる。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:45:45.48 ID:qSybROwB
国土交通省よ
公示運賃をバス会社任せにするのでなく、おまえらが義務付けよ!
おまえたちが行なった規制緩和が間違っていたのではないか?
輸送業界に自由主義の過当競争は必要ない
何人の死人を出さすんだ?責任を感じろよ
それと自動車事故対策機構の事故見解は机上の空論でしかない。現場を把握して事故対策を練り直すべきだろ
無意味な講習で金儲けをするなと言いたい
路線系の高速バスドラやってたけど、
これからは安月給でも文句言わない奴隷みたいな連中だけが残るから、
事故は減るどころか、事故以外の部分も含めてトラブル増えるんじゃないかな?
とにかくツアーバス請負の会社に限らず、大手乗合事業者だって慢性的な人欠状態だし、
残業してナンボの給与体系が染みついてる連中が多いから、
無理するのが当たり前という風潮が蔓延しているし。
バスと鉄道の役割分担がうまくいってないよな。
本来ならまとまった需要のある東名阪の夜行移動は大量輸送のできる鉄道が向いているはずなのにバスだらけ。
逆にバス向きの町村部ローカル線が大量に鉄道で残ってたりするし。
反対にできんもんかねえ?
鉄道会社がバスに丸投げするからこういうことが起こるんだ
新幹線とその乗客以外を客と見なしていないからな
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:57:57.58 ID:1sgWAEXJ
事故を起こしたハーヴェストってのは昼行ツアーバスをやってないのになぜ激務なのかね?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:05:17.00 ID:JEeCVCB9
>>145 1700円×44人=74800円、か。
福岡市〜宮崎市、4時間+休憩時間。
きついな。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:06:39.73 ID:g/OeTNiq
もうそろそろ異常なダンピング合戦は止めにしないか。
それがあるから消費が鈍くなるし、デフレが進む。
もっともそれに加担しているのは民放の情報番組なんだけどな。
民放多すぎるよなNHKとあと2つ位あれば十分だよ
つまらん番組しか流さないしどんどん統廃合しろ
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:10:51.98 ID:g/OeTNiq
だよな。
それでもNHKはダンピングについての検証番組をしていたけど。
いずれにしても日本は「少子高齢化」と「人口減少時代突入」という方向に間違いなく
向かっている訳だから、生産性が向上しなければ賃金など上がるはずもないのだし、
経済全体の歯車が狂い続けている限り、ダンピング競争もなくならないと思うけど。
そういう俺も「一円でも安く」という買い方はしないが、モノを買う時は量販店ばっかり。
確かに命を預かるものの競争は良くないけど、あれだけの若者がツアーバスに流れた実態を考えると、
こいつらを潰すのはもう無理だと思う。
24時間サイクルで動いてるタクシー運転手とどっちがヤバいだろう。
仮眠とってるのはよく見るけど…‥
HSの社長は謝罪はなしか?
する必要はないってか?呪われろよ
デフレで人件費削って利益上げてるから。
>>158 タクシーに乗った時にそれ訊いてみたら
「一瞬ガクッとなるときがあって、どこを走ってるのかわからなくなる」
ことがあるとは言ってたな。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:33:51.29 ID:1Ka7IV1n
>>158 あらかじめ走行スケジュールが決まってるバスと
運転手の自己裁量で休めるタクシーは全然別物だろ
163 :
三菱エアロクイーンM:2012/05/01(火) 00:38:52.49 ID:KAVuSR7W
朝鮮系の人たちがやる嫌がらせ。
右翼系の夜行バスの運転手を昼仮眠できないくらいに騒音をホテルの隣室でたてます。
こうした嫌がらせは昔も今も変わりません。
埼玉県警本部も実態はつかんでいると思いますが、どこまで本腰で介入するか、立証できないので厄介です。
>162
でもタクシーは歩合なんだぜ。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:42:07.61 ID:pZoO12qB
>>131 jtbの旅行パンフとかには堂々と書いてる状態の募集型企画旅行のオプションのままならねえ
企画型手配旅行としてバラ売りしてたら--- まあうぃら-は路線免許を大阪市内で採り始めたからなあ
それでもhtaとかのホットライン電話付コンビニ端末で予約/発券してたらまだ旅行企画/実施や
受託販売関係が分かるけど、その他の通信手段(旅行条件書用語)のみではねえ
>>148 これがハ-ヴェストみたいな1種なら観光庁登録なんだが、2種、3種、旅行会社代理業は知事登録
海外を企画/実施しない限り都道府県を跨いでも知事登録でおkなんだよなあ
1種なのに全国旅行業協会会員ってことは2種昇格組ってことになるね。
大阪運輸局が貸切旅客運送担当をガサ入れに寄越したのか、観光庁出先担当を寄越したのかが分かり難いな。
航空分野は最低安全基準があるし。
路線当たりの最低価格設定というのはすることになるんだろうなぁ
利権を生む卵になるね
「路線」とも「貸切」とも日本語の会社名書いてないバスに乗れないわ。
>>145 昔はせいぜい同じ区間の高速バスと言えばJR系vs私鉄系が競合してる程度だったからな。
表では競合してても裏ではある程度価格調整は行われていただろうし、JR系も私鉄系もそこまでダンピングすることはなかった。
ツアーバスが台頭して以来そのバランスが崩れ、自由競争になったのはよかったとはいえ安全性が二の次になってる感は否めない。
170 :
近鉄:2012/05/01(火) 00:49:53.49 ID:ySQQOfnF
名阪近鉄バスも同じ事やっている
>>167 利権利権っていうけど、高速バスに限って言えばむしろ既得権益があまりにも侵され過ぎな感じ。
ツアーバスが好き勝手走らせてるのに路線免許の会社は規制が強い。
ばかばかしくなって路線バス会社であるにもかかわらず、系列の旅行会社と組んでツアーバスに移行した例なんかもあったような。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 00:55:12.96 ID:T+5wSL1O
金沢駅→高岡(富山)→上信越経由関越は東京まで距離が短いが・・わざわざ距離の長くなる新潟県から関越道にした理由が不明と
マスコミがやっています。考えられるのが道路事情で(交通渋滞・通行止)長いほうの距離で運行したようです。・・推測
調査報道してください。マスコミは・・・。
>>167 規制緩和も立派な利権になってるんだけどな。規制を緩和させて、自分が参入したら参入妨害。
そんなクソ利権に比べたら最低価格を設定することによる利権なんて大したことない。
>>171 サンデン交通が一番最初。
ドリームふくふく号から降りて、ツアーバスになった。
>>174 サンデン交通はウィラーなどの力を借りずに自社もしくは系列の旅行会社でツアーバスやってたっけ?
新制度移行したら比較的容易に路線バス化出来そうだな。
JRとの縁を切ってウィラーと組んだ南部バスと加もいるけど…
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:00:24.47 ID:/IoaeK3s
>>169 自由競争といっても物には程度というものがあって、安全面を怠るのも問題だが
適正価格を破壊してデフレスパイラルに陥れることが正義というわけでもないと思う。
特に地元バス会社は高速バスの収益でローカルバスの補填をしていることもあって、
高収益だった高速バス事業がだめになるとローカル路線の維持にも影響が出てくる。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:01:56.98 ID:0YP6s6HF
>>172 その辺りからウトウトしながら運転してて通り過ぎてしまった説
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:04:04.29 ID:0YP6s6HF
181 :
180:2012/05/01(火) 01:05:21.94 ID:0YP6s6HF
前のフォーム消さなかったorz
俺も寝不足だ、寝ます・・・オヤスミ
自由競争ってスポーツと一緒で、同じ土俵に立たないと公正な競争とは言えなくなるんだよね。
ツアー側が路線業者と同じレベルの規制を受け入れない限りは、公正な競争が起こらず適正価格
にもならない。路線業者をツアーに合わせるのも公正な競争となるかもしれないが、悪質路線業者が
現れるだろう。
>>172 対面も無いしアップダウンも大きくない長岡経由の方が楽
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:24:12.61 ID:FT6MaEqv
今や、インターネット社会だろ。
高速バス とか 夜行バス で検索すると、ツアーバスが並んで出るぞ。
だから、あっ安い、こんなバス走ってんだ、予約も出来るんだ・・・
特に若いネットにたけた最近の若者は流れていくんだよ ツアーバスに
185 :
小泉:2012/05/01(火) 01:25:34.50 ID:n+o69iw+
自己責任です
まあ、今回の大事故を契機に、ようやく安易に高速バスとマスメディアもいわなくなったよね。
ようやく高速路線バスと、ツアーバスの違いが注目されだしたというか。
一般人にはなかなかわからないのかもね、説明されない限り。
>>185 竹中や宮内あたりは平然といいそうだね。
規制緩和で怪しいかもしれないけど遵法精神もまるでないけど安い事業者としっかりしているけど今までの価格の事業者が選べるようになりました。
選べるようになったのはすごいですよね、くらいの詭弁はあいつらなら吐く。
小泉はせいぜい知らん顔だけどさ。
まあこの事故を契機に、都市間輸送しているツアーバスは、色々整備して路線バス化するか、やめるかどちらかの二択になるんじゃないかな。
>>93 kntのほんの一部の営業だろうと思いたいが客から支払い代金を営業所又は営業個人がくすねてるヤツおのぉ
お客さまから値下げ要求あったって
バス会社に払っている差額分は…
お客いわく…値下げ要求なんかしてないやんって
お客に知人がいるからすぐ分かるわ
たった5000円だが何処消えたかいな
旅行業者なんてそんなもんやて
バス代金値下げさせましたで営業成績アップ
国交省みてるかぁ
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:35:39.29 ID:/Pc9NpiH
シートベルト故障を放置してた感じだな
保険金出るの?
190 :
小泉:2012/05/01(火) 01:36:02.76 ID:n+o69iw+
格差のなにが悪いんですか?
移動手段もいろいろ
リスクもいろいろ
人生いろいろ
>>176 >>180 そういう場合は会員制バスって時刻表掲載してることも 定期観光バスの代用に多いな
九州にある本当に入会会員のみのッァ-バスがどうなるかだね この場合緑でなく白の自家用になる悪寒
>>185 自家用といえば区市町村がデマンド/廃止代替/スク-ル白車で自治体職員や老人クラブ等に使うので、
過当競争とは無縁の田舎でさえッァ-に参入しないと、ってことになってることも。
>>166 の自己追加
jtbの旅行パンフとかには堂々と書いてる状態の募集型企画旅行のオプション
→これも会員制バスの一部ね
>>186 バスヲタ以外には同じに見えるだろ
鉄道板の人間でも見分けつかないみたいだし、交通に全く興味ない人間がわかるわけない
>>181 寝不足には気をつけろよ。
睡眠中にフェンスにぶつからなようにな。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:52:44.97 ID:5zZmxcCU
100年安心
上り坂あり 下り坂あり ま坂もある
まさか ばっかりじゃん
リーマンショック
不況 閉塞感 空洞化
地震 津波 原発事故
消費税値上げ
うまく政界から逃げたとしか思えん
本命の郵政族に仕返しして、
投資誘導で金と、強引解散で名を 自分が得ただけのような
>>186 いっそチャーターバスって言った方がわかりやすいかもしれんね
自社バス使ってる会社以外は結局庸車じゃん
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:55:01.01 ID:/IoaeK3s
>>186 正規の高速路線バス会社側からすると一緒くたにされて客が減りでもしたら迷惑だしな。
しかし、マスコミ含めて高速バスと高速バスごっこのツアーバスの区別がついていなかった人間の多いこと。
>>192 そりゃ、加越能のガイドが競合相手のツアーバスの客になってる位だからな。
一般人なんか、それどころじゃないよ。まあ、このスレもかなり中の人率は高いね。
あ、そうそう、最近JR鉄道社員もJR他社エリアへの移動にはツアーバスご愛用者多数なので。
やっぱりこのご時世、安さには敵わない!ってことじゃないの?将来も読めないし。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:03:41.80 ID:UPLNfim0
ネットの価格比較サイトなんかも加担してるよな。
検索してとにかく安いところに誘導されそこに集中する。
安いのには訳があるだろうに。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:06:11.77 ID:wbDz4kHa
>>197 同僚が働いている電車やバスをこの忙しい時に、遊びで(割引)利用なんて、
使いづらいもんだよ。まして、顔を合わしたりすると・・。世は不況だし。
だから業務で移動ならともかく、空気読んだんだと ガイドさんは
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:06:23.42 ID:/IoaeK3s
>>198 そういう意味でも正規のバスとツアーバスの呼び名を厳密にわけないといけないのよな。
ネットだと全部ひっくるめて「高速バス」だから一般人には何がどう違うのか見分けがつかない。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:07:24.25 ID:tf7OuTg1
リスクを見抜ける人でないと(価格比較サイトを使うのは)難しい
とりあえず深夜の運行のバスは距離関係なく
二人交代制にしないとだめだね
その法律つくらないとな
>>165 あれ?観光バスのページに当該車載ってた?
針生んとこみたけど、なかったような…
針生の55MV、稼働率悪いみたいで、中々探しても見つからないんだよな…
久しぶりの遠征が帰らぬ旅になったか…
車両も浮かばれないなぁ…
責任がバス会社にしか行かない現状もダメだな
旅行会社にも責任がいくような法律にしないと
ただ安さだけになって安全が犠牲になってしまうからな。
とりあえず安全に運行できる最低価格を作って
それを下回る値段つけた旅行会社に厳しい罰則付けないと
どうしようもない
>>199 そんな気をつかう必要なくね?
てか自意識過剰(笑)
そんなコソコソ旅行行くなら働けよ…
しかもJR系は他エリアに限らず、繁忙期は社割効かないから安いツアーバスなんでしょ?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:18:44.71 ID:Lh8pgLes
あと、バス会社に立場的にしわ寄せがいく現状もなんとかしないと。
製造業や建設業みたく下請法による保護の対象にするとか。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:22:43.85 ID:pfGVvxwi
ネットで高速バス予約してる人に乗合と貸切の違いとか聞いても大半の人がシラネーヨだもんな。
駅前とかで勘違いして路線バスの乗降エリアで待ってるツアー客が結構いる現状とか。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:30:01.83 ID:n+o69iw+
痛みにたえてよくがんばった
>>147 仙台駅も路線は不便な東口、ツアーはJAMJAM等便利な西口貸切バスロータリー発があったと思う。
>>153 ツアーなら1700x30程度で計算していると思うよ。販売手数料も計算に入れるなら、1530x30。
バスを遊ばせておくなら、往復でギリギリ元が取れる計算ではないかな。
>>172 どこかで降りて、18号線経由で行った可能性は無いの?上田付近から広域農道を使うと軽井沢方面に
行けるし、信号が少ないから深夜でも迂回するトラックは多い。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 02:47:49.80 ID:H1GuiICf
>>209 痛みって (顔略)キリ
今回は高速道で過去最多の人数 死んでるじゃん
自殺も年間3万人で高止まりのまま12年経過
>>139 あと格安航空の運賃は、新規参入保護の割高に設定せざるをえない大手航空運賃以外で、
海外切込みの国内相当額や大手旅行会社向けの団体や包括に近似なんだよね。
中小向けの正規タリフでどう試算しても合わないことがあったので。
>>208 ネット予約に流れるのは旅行会社窓口でJRマルス以外は、
高速路線バス会社からまともな%の送客手数料が払われずに、
発券手数料として客に請求してることもありそう。運送約款か旅行約款かを告知できるトコを狭めてど-する
広島読売のツアー作成者、本当に距離感なし。
このコースで広島駅に夜つけませんと言ってもつけるはずと強情。
こんな馬鹿が作る格安ツアーのバスもよく言っても安心とは思えない。
>>212 JRマルスでは去年3月あたりからドリーム号のチケが買えなくなったよ。
同時に共同運行に加わっている南海バス・西武バスのも買えなくなった。
今ではJRバス会社のシステムがあるところに行かないと買えない。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 03:21:26.31 ID:VXoIASoz
>>205 今回の事故を踏まえた法改正で
旅行会社にも責任が行くような仕組みに動くんじゃない?
>>176 自社催行ツアーバスやってる路線バス会社
弘南バス 三重交通 サンデン交通
>>189 シートベルトってそうそう簡単に故障するものじゃないが。
毎年車検で最重要検査項目のひとつだし。(民間車検場だとシートベルト撤去
してるの気がつかなかったとかあったが)
恐らく隣の席のバックルと間違っててカチッとロックされないとかじゃないの?
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 03:24:48.16 ID:u+y4red9
小泉構造改革って失業者増やすわ格差社会を進めるわ事件事故を引き起こすわ最低だな
自民党にいる息子に責任とってもらいたいな
>>153 貸切バスの相場は基本料金7万円(ワンマン8時間まで)で高速代駐車場代運転手
もう一人の人件費、ガイド代、宿泊費、回送費が別途だからそんなキツい感じも
しないが。もちろん常時満席な訳じゃないからその分補填しないといけないしね。
貸切バスが安くなったおかげでレンタカーも安くなってる。以前マイクロバスは
12時間借りると7万円前後してたんだが、今はその半額以下。7万円もするんだ
ったら運転手付きの貸切バス頼んだ方が良いもんなw
> ガイドの子
他社に悪評を書く刺客かもよ。
楽天トラベルの「 お客さまの声 詳細」
>>219 これだけの激安料金だと安全性に問題があるのでは?と思い、
試しに恐る恐る乗ってみました
やはり、この長距離を1人で運転するというのは
いつ事故が起きてもおかしくない状況だと思いました
なーんて書こうとしたら、事故っちゃったでござる
しかも死んじゃってレビューできなくなってしまったでござる
・・・シャレにならんわ
> これだけの激安料金だと安全性に問題があるのでは?と思い、
> 試しに恐る恐る乗ってみました
そんなこと書かないだろw
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 05:41:45.50 ID:yTXme3F0
事故後も何ら変わらない!
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 05:48:55.77 ID:agNuhhx3
>>203 とりあえずバスの乗合自体を禁止にしないと。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 05:52:52.42 ID:agNuhhx3
>>198 ここまで価格競争が激しくなったのは、ネットの普及で情報が以前と比較にならないほど増えたのも大きいんじゃないか?
この業界
犠牲者を何人だせば変われるのか
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 05:58:48.60 ID:agNuhhx3
航空・バス・船・鉄道は全部国営にしろ!
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 06:06:04.71 ID:sFo83d9F
>>215 マスゴミの報道見てると、バス会社(下請け)の責任だけ追求して
旅行会社(元請け)にはあまり突っ込まなさそうな希ガス。
テレビ局自体が制作プロをこき使う元請けだからなぁ…
シートベルトの不備って路線でも結構当たるから怖いな
JRのメガドリームで1回
名鉄のエアロエースで1回あるわ
メガライナーのシートベルトは引っ張り出すのに力がいったw
以前、「よかっぺ関西」の運転士さんに「向こうに行って宿泊先はビジホですか?」と聞いたら、「車庫!」って一言返された。
旅行代理店責任取らずで逃げ隠れ、ちょっと時間がたったら
社名変えて営業続けるだろう。根を断ち切って焼かないことには
業者は退場しない。
国がやるなんて馬鹿げてる話で、どう考えても民間がやったほうがいい
でも規制緩和して何でもありになると今回のような事故が発生するわけで
命に関わることなんだから、きちんと規制すべきところはしないとだな
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 07:47:50.01 ID:yTXme3F0
ハーベストの東京車庫到着。早いよの一喝。トイレ掃除やれ。布団は汚い。人間扱いじゃない。大阪車庫はもっと悲惨。ウンコたっぷり付き。
自己責任つったって、犠牲者が出りゃ
個人だけの問題じゃ済まなくなるっつうの。
さっさと法改正しろ法改正。
>>90 そういう意味では、十分訓練されてたんだね。
災害対策に関しては。
天竜川のライン下りの事故まで彷彿させられるな。
まあ、根本は、労働者が弱いと言う、雇用状況がすべてなんだろう。
運転士も、運行表を見て、「これは、無理」と突っぱねられる状況なら、こんな事故は起こらない。
組合が有っても、企業お抱え組合だしw
正直、起こるべくして起きた事故。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:25:43.62 ID:OjxCVN/q
あと対面区間しか作らないような金を出さない国も問題がある。
高速は完全2車線を義務付けるべき。
夜間の対面区間は走りたくないよ。120で走っていてもデカイトラックから煽られるし。
今回もそういう理由で関越に迂回したんじゃないのかな?
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:28:17.68 ID:H+PgsyXK
>>240 >120で走っていてもデカイトラックから煽られるし。
いつの話だ? 大型はリミッターでモグリの高速バスに
煽って居るジャンwwwwwユーチューブにアップしてやろうか?
!m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
257 :名無しさん@12周年:2012/04/30(月) 05:06:42.09 ID:aKJdEpbz0
重傷者の中には、右腕切断して顔の右半分の肉がそがれて内部が露出した方がいると・・・
性別は分からないが、現代の整形技術でなんとか元に戻してほしい。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:43:56.35 ID:agNuhhx3
共和国みたいに移動には正当な理由がないと交通機関の切符が買えない制度にすればいいのに。
だから共和国は交通事故も少ない。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:54:45.35 ID:0Mh5IzSU
率直な感想を述べるならば大型自動車はそれ自体が危険物で有るということ
それが高速で走行しているのだから乗員、乗客ともに死と隣り合わせだ
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:56:35.71 ID:yTXme3F0
以前、信じられない行程表もらった事ある。こんなの走れませんよと会社に言っても、客が考えるだろで取り合ってくれなかった!
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 09:57:15.81 ID:jpxzxna/
>>241 大型トラックでもリミッター切ってる奴いるぞ
あとはリミッター切らずしてもL金具とか使えばそれなりにスピード出せるんだがな
取り付け方法は書けないが…
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:00:52.94 ID:gmisfjE7
>>246 ソースだせよ
ホラ吹きwwwwwwwwwwwバスドラ
バレバレだぞwwwwww
>>247 そう言うなよ。
きっとファイター・レンジャー・フォワードのロングパネルバン辺りを「大型トラック」と勘違いしてんじゃねーの?
中型トラックはバンバン飛ばすからなぁ…
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:08:10.60 ID:gmisfjE7
大型と言っているぞ
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:13:02.56 ID:gmisfjE7
事故起こすのは、規制緩和後の新規参入組の観光
なんだってNHKの特番で言ってた
昨日もあれだけの事故が起こったのに、関越で
相変わらず観光が煽り運転して居た。
しかも120Km/hまで出しても退くまで煽られたぞ
仕方ないから避けたけど、煽りかえしてやろうとしたら
振り切られたぞ!客満載で何キロ出しているんだよ
>>228 局系制作プロが独立系を酷使してるからね まだ活字の方が---
まあマスゴミ系旅行会社色々調べてみな 日本旅行業協会と全国旅行業協会のどっちに属してるとかで
>>230 飲酒誘惑のあるビジホよりは管理者のいる車庫の方がましと思われ
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:14:27.53 ID:yTXme3F0
>245行程表通りに走って、遊覧船の乗り場に20時到着予定。最終便の16時に間に合うわけがない。おまけに雪、客は時間を守らない。それでも馬鹿な客達、遊覧船乗るとはしゃいでいる。
>>104 某超大物石川県議の長男の嫁さんと超大物石川県議の孫娘さんが乗ってた。
被害者にはなんとか一刻も早く回復していただきたいものだが、
某超大物石川県議の親族がツアーバス乗ってて家族でワ(自粛
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:18:55.40 ID:WMa1Yvxe
字光式ナンバーのバス会社なんてろくなとこじゃない
まあ字光式ナンバーの自家用車もそうだが
まあ、飛行機嫌いで乗り換え嫌いならバス一択なのだが…
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:29:40.19 ID:O7CdUH3N
>>247 ソースソースって騒ぐなよ、
無能ぶりがわかるよ、
大型でリミッター切ってるの居るよ、
ミッションに付いてる、コマ数かえてるのも居るし、
いじり放題のい○ゞなんて・・・・
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:30:06.31 ID:oesZlTkx
予定通り上信越道で行ってたら碓氷軽井沢あたりで谷にダイブしていた可能性あり。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:33:38.69 ID:SNr/muyh
>>256 詳しく
もしかして知らないのwwwww
120まで出てる10tは皆無だとおもうけどね。
100のバスを抜かす10tは、たま〜にいるけど、
120までは出ていないと思う。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:42:35.98 ID:SNr/muyh
成田・袖ヶ浦・習志野・土浦
このあたりのナンバー付けている怪しい色した観光バスで
貸切免許に必要な最低台数5台程度のバス会社ってのは規制
緩和でダンプ屋さんが片手間にやっていた白バス事業を運
輸局から「いつまでもこんなことじゃあ法的に問題だから、
規制緩和したことだし、あなた方の会社もそろそろちゃんと
したかたちで事業をたりましょうよ」ってことで貸切免許を
受けるかたちで事業をはじめたところが多い。
通過直後の踏切強行突破とか、深箱改造過積載ダンプとかの
運行が日常的だった地域に事業の本拠を置いているような会
社がいくつもあるわけだ。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:45:56.34 ID:TmIJ2UZL
キモヲタアスペルガーの粘着は続く
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:46:29.58 ID:pkt+eIvK
はかた号は大丈夫か?
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:49:38.63 ID:SNr/muyh
居眠り防止対策はやっぱり気分てんかんが効くよな。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 10:57:00.93 ID:yTXme3F0
客が決めた行程にエージェントはハイハイハイ。運転手に走らせますからだよ。エージェントも行程表なんか見てないよ!
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:09:49.96 ID:viueBmI5
>>253 お前さぁ、俺は政治家の事を言ったの!
誰が血縁関係者の事を言った?バカか?
お前だけだぞ、そんな反応するの
一から説明しないと解らないおバカさんなの?
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:11:13.30 ID:GXem3OaH
私もアスぺかもしれません
こんな時間にレスしてますから
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:13:12.72 ID:SNr/muyh
>>253 >>266 >某超大物石川県議の長男の嫁さんと超大物石川県議の孫娘さん・・・
何党よ!自民・民ス?・社民だったらメシウマ
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:13:47.24 ID:viueBmI5
メガネデブは死ね
件のバス会社がもう少しちゃんとやってて、報道に対し
「何から何までお国の言う通りやっていてこのザマです」
くらい言えたらよかったのにね。
星もらってる貸切会社がもしこのくらいの事故やってたら
国はどうしたろう。
星出したのは協会です、って逃げるか。
>>268 今は合併して民主党支部なんだけど、前は労組系の民主と奥田系の新進石川って別会派だた。
某超大物石川県議は後者奥田系・新進石川を立ち上げた重鎮。
現知事谷本知事は新進やら連合参議院やら結集して初当選した落下傘。
まあ、家族は政治と関係ネーから一日も早くご快癒してくらはい。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:31:46.25 ID:viueBmI5
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:32:28.44 ID:XNlo8uZ4
>>271 なんかあの遺族のオヤジ相当頭に来ていたから
バスのリミッター規制とかやらかしそうだな
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:32:52.94 ID:ArLHB4ks
>>36 電車?レールだからな?少々の 居眠りでは..... 駅スルーぐらいだろ?
元貸切、高速運転手だったけど三年前に夜行がワンマンになったから辞めて一般路線に降りたよ
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:36:41.69 ID:TT/8XUw8
おいおいシートベルトの事メディア言ってるぜー 隣のベルトじゃないの? 壊れたシートベルト無いな。
>>273 豪腕汚沢大先生とサシで話しができるからなw
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:39:05.52 ID:ArLHB4ks
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:43:54.13 ID:XNlo8uZ4
>>277 これで、大型トラ同様スピードリミッター装着義務化で
モグリの観光バスの煽り運転が激減するネ
リミッター規制よりデッドマン装置義務化の方がベターだな
オウムのヘッドギアみたいな脳波計測装置を開発しろ
リミッターなんか付いたら間違い無く俺は寝るぞ(笑)
夜行ツアーバスで劇安ユッケを食べながら福島第一を見学する企画をどこか出せw
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:54:31.58 ID:agNuhhx3
>>262 過去に西鉄が事故を起こしたことがあるかね?
285 :
小泉:2012/05/01(火) 12:03:13.44 ID:n+o69iw+
競争することは、いいことじゃないですか
286 :
古館:2012/05/01(火) 12:07:18.34 ID:dtCiro0q
287 :
小泉:2012/05/01(火) 12:08:16.29 ID:n+o69iw+
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:17:48.60 ID:7vf97/Xv
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:20:24.80 ID:n+o69iw+
私の構造改革のなにが悪いんですか?
貧困層も気軽にネズミーに行けるようになったじゃないですか
なにがわるいんですか!
人生いろいろ
↑アスペルガーか何かか?
面白くないぞ。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:26:26.76 ID:n+o69iw+
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:29:40.14 ID:viueBmI5
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:30:08.11 ID:pBrwTWVY
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:31:25.15 ID:pBrwTWVY
しかも運行前は、3日もお休み
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:31:50.75 ID:pBrwTWVY
でも事故を起して人を殺した
運行計画は上信越道経由だったみたいだな。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:34:23.63 ID:VTy7jNd/
典型的!安かろう悪かろう!
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:38:03.24 ID:viueBmI5
必死だな
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:40:37.59 ID:pBrwTWVY
これからデジタコやドラネコの解析が始まるな
運転歴4年の素人運転手が乗用車感覚で爆走
居眠りでクラッシュ
スピードメーターが92Km/Hで止っていたけど
巡航速度が100q/h以下とはかぎらん
素人集団の社会的抹殺が楽しみ
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
300 :
小泉:2012/05/01(火) 12:51:09.06 ID:n+o69iw+
人生いろいろ
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 12:53:16.87 ID:n+o69iw+
死ぬ確率もいろいろ
今回は不幸にも大事故になってしまったわけだが、
ツアーも乗合も、バスの安全対策なんて無いに等しいからな。
ウテシが失神したって、それをフォローする手立ても無いわけだし、
「健康状態異常ナシ!」って点呼で申告した人間が、運転中に突然死するケースもある。
バスの運転は体力だけじゃなくて、ストレスの問題もかなりある。
ストレス解消であるはずの休みの日の酒飲みも規制されたり、休みが休みでないようなものであったり・・・・・。
バスドラのうつ病持ちもかなりいるしな。事故はなくならないよ。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:09:24.28 ID:n+o69iw+
>>296 上信越は対面通行多いし、アップダウンもあるから、遠くても関越周りの方が楽
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:19:29.91 ID:yTXme3F0
TDL21:30発車、ハーベスト東京車庫20時には出ろ、ホテルに泊まれたとしたらチェックアウト18時、ホテルまで歩いて20分、TDLまで20分。車庫の仮眠場便所的な部屋
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:19:55.57 ID:Jurq+REj
このスレですら触れてるのはごく僅かだな。
明らかに法令違反してるだろ。
「陸援隊」に限らず何処も。
道路運送法 第九十八条第一項
該当者全て、百万円以下の罰金だな。
これを遵守させれば、この問題は全て解決する。
国交省のお役人がこの条文知らないわけ無いんだが。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:29:45.93 ID:yTXme3F0
TDL到着6:30、ハーベスト東京車庫8:30入庫、ホテルまで歩いて20分。スキーバス、7、8件配達、仮眠場まで2時間の回送、餌を与えられた後、4、5時間の睡眠、また2時間回送でスキー場、7、8件回って大阪へ9時過ぎ。バスの洗車。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:31:09.88 ID:TT/8XUw8
素人は黙れ
>>259 やたら早い、鹿児島ナンバーの虎にベタでくっついて行ったら、最速150km/hで東名を
走っていったぞ。余りの速さに、沼津から付いていって、蒲原付近で千切られた。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 13:59:08.70 ID:W2KhtU7n
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 14:11:17.73 ID:kItJoiDG
230>>夜行路線バスの仮眠所は相手バス会社の車庫内にある
仮眠施設場当たり前なう。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 14:11:18.65 ID:tKPpU9xo
今日東名高速を走りながら今回の関越と同じような橋に設置してある防音壁を厚木から浜松迄観察したがガードレールの設置のしかたがぜんぜん違うぞ!東名だったら?あそこまで車体は損傷しなかったかもしれない?0路0団けちったな。
>>206 単純にGWで自社便の予約が取れなかったということもあると思うよ
社員だからといって優先的に予約が取れるわけじゃないだろうからね
まして新人のバスガイドなら給料なんてたかが知れてるから新幹線は高根の花
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 14:23:59.98 ID:W2KhtU7n
このバス運転手の行動を分析してみないか?
@計画通りのルートではなく遠回りのルートを走っていた理由は?
Aカーナビゲーションを何度も見たりブレーキを繰り返し踏んでいた意味は?
B車内アナウンスが何を言っているのか解らなかったという乗客の証言は一体
何を意味するのか?
Cこの運転士は出発前のホテル滞在時を含め金沢滞在14時間の過ごし方はどうだったのか?
D本来のルートとの合流点で事故が起きたのは偶然?
316 :
小泉:2012/05/01(火) 14:27:10.56 ID:n+o69iw+
私の構造改革のせいではありません。自己責任ですよ!
317 :
:2012/05/01(火) 14:28:56.93 ID:1Sgb65cK
そろそろ針生の話題は止めろ。
318 :
:2012/05/01(火) 14:29:53.70 ID:1Sgb65cK
そろそろ針生の話題は止めろ。もう飽きた。
319 :
:2012/05/01(火) 14:31:15.24 ID:1Sgb65cK
そろそろ針生の話題は止めろ。素人のにわか評論ほど不快なものは無い。
>>296 北陸道から上信越道に入る上越ジャンクションでもボーッとしてて通り過ぎたとかだったら間抜けすぎる
>>311 赤信号で停まってた元京急のLVに元横浜市のJP?がオカマ掘ったっぽいな
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 14:39:42.16 ID:UUkxcSGH
>>316 貸し切り免許の規制緩和は小渕内閣だべ
小沢の自由党と連立組んでた頃だな、施行は分裂騒ぎの最中だったが
どちらにしても小泉内閣は無関係
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 14:46:04.73 ID:O7CdUH3N
>>258 何を詳しく?
い○ゞか?3つの内の有るダイヤル回せば天下無敵だよ
>>315 @計画通りのルートではなく遠回りのルートを走っていた理由は?
当日は上信越道沿線の気象条件も良く渋滞や事故も発生してないということからして
320が書いたような理由か、関越道の方が走りやすいと思ったかのどちらかだな
Aカーナビゲーションを何度も見たりブレーキを繰り返し踏んでいた意味は?
用もないのにブレーキを繰り返し踏むのは典型的な居眠り運転の兆候だな、カーナビはなぜ見ていたのか分からないが
原因がナビを見てわき見したからじゃなく居眠りということがはっきりしているからそれほど重要じゃないと思う
B車内アナウンスが何を言っているのか解らなかったという乗客の証言は一体何を意味するのか?
飲酒や薬をやっていたというのならすでに発表されているだろうし、普段からこんな口調だったとも考えられる
Cこの運転士は出発前のホテル滞在時を含め金沢滞在14時間の過ごし方はどうだったのか?
それが一番気になるな、22時台の出発で16時30分チエックアウトは早すぎる
自分の意志なのかそうではないのか追求する必要がある、自分の意思ならどこに行っていたか調べる必要があるし
会社側が17時ごろまでしか部屋を取ってなかったとすれば、本人が十分寝たかったのに眠れなかったということになり会社側の責任は重大
D本来のルートとの合流点で事故が起きたのは偶然?
偶然だろ
325 :
小泉:2012/05/01(火) 14:55:20.94 ID:n+o69iw+
素人があまり推測上でものを言うもんじゃないよ
最低限、大型二種免許を取ってから議論しな
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 15:03:45.19 ID:Jurq+REj
「届出の運賃・料金を守れ」という基本的な法令を
遵守させない国交省が一番悪いな。
例えば、
7月1日以降この届出運賃・料金を守らなかったら即廃業、
とでも国交省が宣言すれば、全て解決する。
運転士2名運行だって各社完璧に実現。
その前にツアーバス全滅するか。
>>325 二種持ってたって当事者じゃない限り推測でしかものを言えないよ
今回の場合は運転手が生きてるから、いずれはっきりした事実がわかるだろうけど
運転手死亡の場合は事故調とかが状況などを徹底的に調べて推測で事故原因として発表するだけ
JAL123便だってJR福知山線だって当事者は死んでるから事故原因として発表されているものは推測でしかない
328 :
名無し:2012/05/01(火) 15:26:54.02 ID:aCqfrVQl
関東自動車さんで追突事故。
>>315 季節や混雑状況によっては長岡経由のほうが走りやすいことがあるからな。
とてもおかしいことのようにいっていたけど、若干おかしいくらいのことではあると思うんだよね。
路線だと上信越道に抜けるけど、トラックとかだと、上信越道は走りにくい箇所があるとかいって、回ることもあるし。
でも、やっぱり合点がいきにくいよね。
>>328 あの交差点って前も事故あったような。
あそこはなんか知らんが追突がおおい場所。
みずぽ「今回のバス事故は小泉政権のバス、タクシー、ハイヤー規制緩和が悪いんですぅ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335783610/ 1 名前: アリエル(チベット自治区)[] 投稿日:2012/04/30(月) 20:00:10.82 ID:corQ1LUc0
http://img.2ch.net/ico/kotatu.gif 福島みずほ@mizuhofukushima
バス・タクシーの規制緩和策が構造改革の名の元に進み、タクシーやバスの運転手さんたちの収入が激減。タクシーの運転手さんの平均年収が200万円以下の県は5県以上。
バスについては、ダンピングの運賃で請け負っている例が圧倒的に多いこどが総務省の評価委員会の調査でも明らか。規制が必要。
2012年4月30日 - 11:32 Keitai Webから
バス事故に対してお見舞い申し上げます。2000年から始まったバス・タクシーの規制緩和。バス会社が免許制から許可制にかわり、数が激増。問題点を指摘し、
バス・タクシーの規制緩和に反対し、タクシーは台数減車などを実現してきた。バスについては総務省の評価委員会が国土交通省に提言。
2012年4月30日 - 11:26 Keitai Webから
長距離で長時間で走るバスの事故を防ぐためには運賃のあまりにもあるダンピング、労働条件が過酷で睡眠不足になりがちということを変えなければ。
タクシー・バスの規制緩和の問題に取り組んできたのでしっかり取り組み、また報告をします。
2012年4月30日 - 11:34 Keitai Webから
約10年前のバス、タクシー、ハイヤーの規制緩和に反対し、法案にも反対。当時は規制緩和が進んでいた。これを変えるべく当事者のみなさんと変え、タクシーは減車へ。
しかし、労働条件はあまり変わらず。バスの問題も交渉してきました。更に取り組みます。
2012年4月30日 - 14:23 Keitai Webから
https://twitter.com/#!/mizuhofukushima
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 16:23:28.52 ID:W5kXPwNM
【速報】河野化山容疑者逮捕【TBSテロップ】
ザマァ
逮捕は当然の事だけどザマァとは言えんな
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 16:37:58.37 ID:W5kXPwNM
死刑じゃないからな
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 16:42:23.46 ID:nzNUye1o
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 16:47:46.57 ID:W5kXPwNM
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:03:15.46 ID:X82cfRnU
>>334 運転手もある意味、規制緩和の犠牲者のようにも思えるがね。
なんともタイミングが悪い関東バスだ事www
親会社が変わったのにまた逃げられちゃうぞ
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:08:21.71 ID:W5kXPwNM
いゃメシウマ
動画もうPすっかなぁ
>>338 運転士としては逮捕は避けられないんじゃね?
でもあんたが言う通り彼もある意味犠牲者だとは思っているよ
だから「ザマァ」なんて言えんと
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:25:01.12 ID:W5kXPwNM
運転士が犠牲wwwwwwwwww
笑わせるな!
7人も殺して恥を知れwwww
43歳で運転歴4年のど素人がふざけるな
「捜索したら本来有るべき運行計画書etcが出てこない」など、バス会社に標的を絞った様やね
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:35:09.11 ID:W5kXPwNM
被害妄想
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:36:42.94 ID:pZuhqntp
結果的に殺した事になるが事故やな
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:37:49.83 ID:W5kXPwNM
怪我もしてないのに仮病で入院出来るよね
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:41:04.25 ID:agNuhhx3
>>314 社員だからこそ自社を避ける奴って多いよ。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:42:06.76 ID:agNuhhx3
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:43:27.20 ID:YiJtUrNV
高速ツアーバスの運転歴が4年もあれば大ベテランだわ。
普通、4年もやらんわ
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 17:58:29.99 ID:SLy0HcnC
>>350 若いならな
改ざんは43歳だろ普通車を含め20年の
キャリアが有ってもおかしくない
39歳まで何をしてたのか
トラで経験を積んでいたならわかるが
リーマンをリストラで転職だったら大笑い
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:02:22.41 ID:SLy0HcnC
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000081-mai-soci >河野化山運転手の千葉市内の自宅は3階建てで、1階部分は中国料理店が入居。
>店のシャッターに「5月1日から営業します」と手書きの紙が貼られていた。
>店の従業員とみられる女性は「社長(運転手)のことは何も知らない」と話した。
>店の従業員とみられる女性は「社長(運転手)のことは何も知らない」と話した。
>店の従業員とみられる女性は「社長(運転手)のことは何も知らない」と話した。
>店の従業員とみられる女性は「社長(運転手)のことは何も知らない」と話した。
55 :はくちょう座X-1(新潟県):2012/05/01(火) 17:32:24.65 ID:TyNHpSSl0
353 :
小泉:2012/05/01(火) 18:02:32.75 ID:n+o69iw+
決して私の責任ではありません!
354 :
中国人運転手:2012/05/01(火) 18:05:14.49 ID:SLy0HcnC
私にも責任ではありません!
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:09:04.62 ID:CkhHuFo5
規制には賛成だがツアーバスだけじゃなく、
観光も含めて根本的に改めるべき。
単に1日当たりの距離と時間を縮めるだけだと、
人が多く必要になる分、給料や手当てが下がるだけ。
まずはエージェントやバス会社が安く仕事受けたり発注したりする行為を、
厳罰付きで禁止した方が良い。
今まで1人乗務で済んでた区間も2人乗務になっても、
拘束時間が減る訳じゃない。
給料が減れば、休みにバイトしたりして、
尚更事故を誘発するだけ。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:09:10.78 ID:SLy0HcnC
こいつ、ホントに運転手か?
大型二種持ってないんじゃね?
39歳まで過積載ダンプの運転手
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:11:43.81 ID:SLy0HcnC
中国人は自分の興した事業は頑張るけど、頼まれ仕事はムチャクチャ手を抜くしな
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:15:43.14 ID:viueBmI5
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:19:00.89 ID:SLy0HcnC
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:25:19.29 ID:sFo83d9F
>>344 ハーベストから針生に「隠せ!」の指示が行ったの鴨ね。
>>355 いま日本は労働力の買いたたきが横行してるからな。契約とか派遣も実際には買いたたきなんだよな。
そういや民主党の最低時給1000円構想はどこ行った?
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:27:37.21 ID:SLy0HcnC
ひょっとして、忙しい時だけ臨時で手伝ってるバイト君だったのけ?
バイトで事故って捕まって本業も休業(廃業?)じゃやってられんわな。ご愁傷様。
つか自業自得ですねw
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:28:36.84 ID:SLy0HcnC
出発当初から車内アナウンスがあやふやとか、この運転手もおかしいよ
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:29:48.40 ID:SLy0HcnC
名前が化山。
アナウンスが何言ってるかわからない。
乗客に「シートベルトする人いない」。
中華料理店経営者、またはテナントに入ってる中華料理店員から「社長」と呼ばれている・
果てしなく中国人か元中国人臭いな。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:31:50.33 ID:agNuhhx3
>>324 泊まったホテルがどうだかは知らんが17時以降だと宿泊料金が変わる場合がある
会社指示も十分考えられる。あとはバスを何処に止めていたか
金抑えるために規定の8時間のみ駐車場であとは路駐で待機とかもありえるんじゃねーの?
距離に上限設けようと無駄だと思うけどねぇ
自動車は人間を信用しすぎなんだよ、飛行機は人間を信用してないからこそ安全なわけで
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:41:25.18 ID:YiJtUrNV
白山のホテルだってよ。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:45:24.39 ID:sFo83d9F
>>365 元がインバウンドだからね<針生
中国人客相手には中国人運転手が都合良かったのだろう。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:52:07.20 ID:5bP3YAp9
俺は針生知ってるがまさか中国人運転手!?
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:54:34.40 ID:SLy0HcnC
夕方4時半にチェックアウトして、風俗かパチンコかな
中国人がまともに仕事するはずがない
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:56:11.26 ID:3vzaJ9HE
旅行業者にまともなバス料金を払うように罰則付きで規制をかけようとすると
二階が大反対する利権構造
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:10:21.92 ID:dmVhXmB1
今回みたいな体調の運転手じゃ距離規制なんてしても無意味だし
ワンマン夜行バス全面禁止しかないのでは
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:22:38.08 ID:SLy0HcnC
それがホントならなw特監で点呼簿、運行指示書出てきてないってさw
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:27:52.62 ID:SLy0HcnC
規制緩和後は大型2種ドライバーの需要が急激に高まって、
ダンプの運ちゃんが続々2種免取って、レベルが低下
新免の奴らを排除すれば運賃が上がる
運賃が上がれば2マンも可能
ツアーバスや高速バスをやるのに
過去10年間、無事故無違反
持病持ちはアウト
ぐらい厳しくしなきゃ共倒れだな
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:29:07.54 ID:SLy0HcnC
化山って、変な名前だよな…
つーか、なんでコイツは顔隠してるんだ?
自分で悪いって思ってないのかな?
中国人運転手らしいな
人命預かる仕事につくんだから身元確認しっかりしろと言いたい。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:35:14.93 ID:SLy0HcnC
運行上は全く問題ないだろ?
こんな楽な仕事で事故られて会社潰れるなんて社長がかわいそう
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 19:36:03.86 ID:SLy0HcnC
数年前の過労で居眠り事故とは違うんだよな。
事故直前に三連休取って、前日も昼間にホテルでタップリ寝てるみたいだし。
逆に始末悪いな
>>315 遠回りといってもたった35kmだよ。中央道VS東名や名神VS新名神、
箱根や京滋バイパスの左右ルートなんかと比べたら微々たるもの。
>274
脱線転覆ホームに特攻など各種取り揃えておりますが。
最近はATS進化したので大半は阻止できるようになりましたけどね。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:26:52.34 ID:xfie/1MZ
ホテルをチェックアウトして燃料補給・点検・清掃しても配車まで時間があるから車内休息出来ると思うんだが?やっぱパチンコが濃厚?
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:31:59.41 ID:xfie/1MZ
多分だが行きの一緒だったドライバーは富山の中○バスにバスを取りに行ってると思うよ?持ち込みの連中、あそこから卒中ポンコツ買ってるから
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:39:24.64 ID:vvYvQ+iQ
「乗合も貸切も完全ワンマン運行は片道400キロまで」
これでいいんです
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:41:22.78 ID:SLy0HcnC
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:42:21.43 ID:U+zaFH5/
亡くなったバスガイドの勤務先である加能越鉄道バス、西武バスとの共同運行で
東京への路線高速バスやってるのになぜツアーバスなんかつかったんだろうね。。。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:49:35.76 ID:xfie/1MZ
>>386 アリガト!俺も昔、運賃が良い頃は東京金沢(オリオンツアー)やってたから分かるんだけど朝は朝食付くからホテルにいちもくさんにチェックイン、夕方に飯食って20時までにはには出庫。燃料、点検、清掃してもまだ車内で休めますよ
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:54:55.96 ID:wZ7IN/vP
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:57:28.26 ID:SLy0HcnC
ここまでの価格競争で北陸〜関東のツアーバスに安房峠経由が無いのは不思議だ
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 20:59:25.99 ID:xfie/1MZ
>>388 の続き。
上信越廻らないで関越廻りがとても分からん??東部湯の丸で乗務員食(無料)喰えるのに(笑)あそこの山菜そばが最高
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:00:14.21 ID:Jry/CE23
>>387 仲間のウテシと顔を合わせるのがいやだったんだろ。
あと、安さ。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:00:59.46 ID:agNuhhx3
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:01:43.08 ID:SLy0HcnC
少なくとも今回の件についてだけは勤務状態を時系列で観て
会社をせめる意味が全く分からん。
完全にドライバーが悪いと思ってる。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:06:35.40 ID:xfie/1MZ
>>391 良く御一行乗せて松本で降りて行ったがこれからの季節はいいね?上高地・乗鞍岳・奥飛騨に泊まりとか
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:07:39.85 ID:CkhHuFo5
関越回った理由…上越ジャンクションで、
気付いたら分岐通過してたんだろ?
トンネル出てすぐ分岐だから、眠くてボーっとしてた。
多分これが答え。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:09:53.07 ID:1WejqdVT
はいはい!!ついにハーベストが責任転換してきましたよ〜
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:10:55.80 ID:aS7okang
旅行会社も安かろう悪かろうではだめだと、
NHKアナウンサー良い事言ったな
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:12:09.98 ID:xfie/1MZ
針○は良くインバウンドの時に出先で逢うが事故ったウテシは見た事がないんだよね?大陸系は回る場所は一緒だから一度くらいは逢っても良さそうだが・・・
ハーベストの責任転嫁会見は酷い。
針生に同情の余地はないが、あれでは細々ながら懸命にやってる下請けが浮かばれない。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:16:09.27 ID:xfie/1MZ
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:18:24.05 ID:Y9Wy3TmO
いくら給料に計算されない時間だとしても
しっかり休んでおくのも仕事のうちです
昼間寝られなくても横になって
フィジカルもメンタルも休ませるんです
出先で休息時間削って遊びに出歩くなんて
プロの仕事じゃありません
404 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 21:19:15.71 ID:RkRVfg60
@今回のツアーバスの事故の発生は29日(日曜日)の午前4時。
30日(月曜日・祝日)テレビでは死亡被害者と同じ高校の、同級生かな?
テレビが同級生(制服)を学校の門の前でインタビューしていたが、
なんで祝日なのに生徒が学校にいるの?
A
運転士はホテルで仮眠(休憩)していたようだけど、バス車内で休憩じゃダメなの?
なんでわざわざコストかけてホテルで休憩させてるんだ? バスの通路に寝転がればいいのに。
B
ツアー会社が「ハーベスト」、バス会社が「陸援隊」(右翼団体みたいな名前だ)。
じゃあ、「針金エキスプレス」ってなに?
C
新聞記事で、シートベルトが壊れていて、運転士が直したとあったが、そんなに直ちに直せるものなの?
つか、客も、他の席にうつるわけにはいかなかったのかな?満席だったんかな? それとも、窓際がよかったとか?
D
今回のバス事故、「運転士が休憩中、突っ伏して寝ていた」とあるけど、
「突っ伏す」ってなに?
休憩中だから寝てもいいだろ?
それとも、「休憩中とはいえあまりにぐったりしていたので、(乗客が運転士を)心配になった」と意味かな?
E
夜行列車や夜行バスに乗る場合ってどのタイミングで風呂に入ればいいの?
募集型企画旅行は主催旅行だから旅行会社は旅程管理する義務がある。
旅程管理する義務があればツアー参加者への傷害に対する補償をする義務もある。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:27:16.79 ID:aS7okang
こんなピリピリしている時なのに宇都宮の関東バスが前を走る同じ会社のバスへ特効して釜掘ったらしいが保険出ないんじゃないの?
407 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 21:28:32.56 ID:RkRVfg60
↓の記事なんだけど、これって、どういうニュアンス?
見出しだけだと、「謝罪なのにサンダルとは何事か」っていうニュアンスが入る?
本文を見ると「あわててかけつけたからか?」とフォローが入っているが。
これは、身だしなみよりも迅速性を優先したことを誉めてるニュアンスか、
それとも謝罪にはきちんと身だしなみを整えろというニュアンスか、どっち?
サンダル履きで何度も頭下げ、勤務状況「適切でなかったから事故になった」と社長
2012.4.29 18:01 [事故・災害]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120429/dst12042918020019-n1.htm バス会社「陸援隊」の針生裕美秀社長は、事故内容を把握するため訪れた前橋市の群馬県警本部前で報道陣の取材に応じ、「大変重く責任を感じている。本当に申し訳ございません」と声を震わせ、何度も深々と頭を下げた。
慌てて駆け付けたからか、ノーネクタイのシャツにサンダル履き。終始うつむき加減で「申し訳ない」と繰り返した。
社長によると、事故直後に運転手から「申し訳ない。事故を起こした。壁にぶつかった。自分も挟まれている」と電話があったという。
運転手の勤務状況については「適切でなかったから、こういう事故になったと思う」としながら、十分な休みをとっていたとの認識だったとも。「まさかこのような事故になるとは思いもしなかった」と漏らした。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:29:03.58 ID:UHlDGoMJ
409 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 21:29:16.51 ID:RkRVfg60
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120429/dst12042913320015-n1.htm 2人ともに社歴が浅いうえ、運転手同士が顔を合わす機会は少ないといい、「事故を起こした運転手のことは分からない」と答えた。また、同社では「過去に大きい事故を起こしたなんて聞いたことはない」と戸惑いを隠さなかった。
↑
この記事と、あと、他の記事では
「『まさかあの人が亡くなるなんて』と、戸惑いを隠さなかった」
みたいな記事があったし、よく見かける表現でもある。
しかし、「隠す」というのは、「意図して隠す」という意味だよな?
「急に親しい人が死んだから動揺している」というのは、別に、「隠している」わけではないのに、
なぜに「戸惑いを隠さなかった」とか「悲しみを隠さなかった」と表現するのだろうか
「隠す」は、国語辞典で判断する限り、「意図して、故意に」という意味合いが含まれていると思える
今度は宇都宮の路線ぽいぞ。。
異常事態だ。
別にスーツ着てたわけじゃないから、ネクタイないのに違和感はない。
サンダルも、どういうサンダルなのか・・・かかとを固定できるサンダルはいてる運転手も結構いるよね。
もっとも、事故の後処理で被害者等に頭下げることも考えられるから、そういうTPOをわきまえた服装をしてきてないのは、会社経営者としては程度を疑われる。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:34:25.32 ID:UHlDGoMJ
>>410 関東バス=ダンプ屋出身運転手多数在籍=陸援隊
413 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 21:34:43.75 ID:RkRVfg60
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:35:17.15 ID:UHlDGoMJ
サンダル履き運転は、違法だよ
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:36:03.19 ID:UHlDGoMJ
>>413 飼い殺しになるから
そそくさに入院しました
416 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 21:37:06.05 ID:RkRVfg60
>>414 少なくとも、スポーツサンダルみたいにかかとが固定できれば、都内では問題ありません。
ドライバーサンダルで売ってるよね
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:39:30.43 ID:laQBnVQn
事故多すぎ!
バス非常事態宣言だなこれは
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:42:37.06 ID:aS7okang
タクシーは同じ会社同士で事故ると車両保険出ないと聞いた事あるからバスも同じでは?
零細バス会社もどうかと思うけど、企画している旅行会社どもももっと糾弾されるべきだろ。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:49:12.19 ID:UHlDGoMJ
前日の朝に富山に到着、昼間はホテルで仮眠、その夜10時富山を出発
高速を使って翌日朝までに東京へ、なんて1人で楽勝だぞ。
お客さんを45人も乗せててなんで眠くなるのか、
緊張感が足りんと言うか、 この運転手が運転手の資格ないわ。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:52:19.50 ID:wZ7IN/vP
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 21:55:24.25 ID:09FKpkZx
>>404 @休みの日でも、補講とか受験勉強で学校に来てるやつとかいるんじゃない?
Aバスはガラス張りなので、日差しが強いと、春の陽気程度でも車内気温は暑くなるよ。
俺も中高速で、運行協力先の会社で待機したりするけど、1時間程度の待機だと、休憩所使わず
バス待機したりしてる。外の気温24度くらいだと、窓全開に開けた上にYシャツ脱いで、Tシャツ姿のままで昼寝してたわ
B針生が直接の下請けで、陸援隊は孫受けじゃないの?今回GWでイレギュラーの増車で針生の傭車で入ったのかも
運行管理自体は、針生が手がけていたのかな?
C壊れたシートベルトなど、扱ったことないから分からん。正座席が標準45程度で、43人乗ってたから満車だったのだろう。
格安ツアーバスなんて、満車にしなきゃ利益にならないだろうし
D2時間おきの休憩程度だと、5〜10分程度のトイレ休憩のようなものだろう。外の空気吸うか、背伸びするくらいしか
眠気防止できない。客の視線気になるから、好き勝手に寝ることもできないでしょう。
E俺はいつも出勤前に風呂入ったりシャワー浴びてるけど、ツアーバス会社ではなくて、正規の路線バス会社なんで
ツアーバスの過密スケジュールだとどうなんでしょうね。
また関東自動車が・・・・
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:02:59.24 ID:xfie/1MZ
『報道ステーションより』1ヶ月は家には戻ってない?
もと内装業?
副業持ってるみたいだけどまさかバス持込だったりしねーよな?
>404、>424
祝日どころか盆暮れ正月でも部活やらなにやらで生徒は学校に居ますよ。
つまり、その分先生も学校にいるということ。当然残業代などつかない。
それどころか生徒送迎も自家用車or学校白バスで事故りゃ人生終了。教師なんぞやるもんじゃないですよ。
>>428 柳ヶ浦高校野球部か何かがやらかしたよね。
日出ジャンクションで。
タイヤが磨耗していて、ハイドロでいっちまった、と。
関越道バス事故運転手は帰化した中国人 難しい日本語は理解できず、通訳を交わして行う
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335876113/ 群馬県藤岡市の関越自動車道で7人が死亡した高速ツアーバス事故で、県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山容疑者(43)は元中国籍で93年12月に来日、
94年に日本国籍を取得したと供述している。通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。中国残留孤児の家族という情報もある。
住民基本台帳上の自宅は千葉市中央区の住宅街にある。3階建ての1、2階は中国料理店。だが県警によると、現在の居住実態は不明。近所の女性は「あいさつをしてくれておとなしい人だった」と話す。
この女性らによると、河野容疑者は07年ごろ、2500万円の住宅ローンを組んでこの自宅を購入。当時は妻と小中学生の2人の子供との4人暮らしで、妻が料理店を切り盛りしていた。
だが現在は店を賃貸しているとみられ、4人を見かけることはないという。
同店と取引がある千葉県内の男性によると、河野容疑者は自身の職業を「バスを所有し旅行会社も経営しているオーナー」と説明していた。この男性は事故後初めて「バスの運転手」との報道に接し、驚いたという。
http://mainichi.jp/select/news/20120502k0000m040075000c.html
関越事故に関して、新情報がいろいろ出てきましたな。
運転士は元中国籍とか日本語は通常の会話程度だけとか、取調べは通訳入れてるとか。
こんなんで2種免が取れるの?何かトラぶったとき適切な対応が取れるの?
自分も7,8年前、大2種取ったけど、難しい用語をたくさん暗記した記憶があるぞ。
これは調べれば調べるほど、いろいろ出てきそうですな。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:30:02.72 ID:xfie/1MZ
>>427 1年前の情報だとほとんどが持ち込みでインバウンド主流の会社だよ! 遠回りした理由も車内アナウンスが聞き取れない理由がこれで分かったね?
チャイナ。
433 :
竹中:2012/05/01(火) 22:30:22.38 ID:n+o69iw+
本日おきた
路線バスの追突事故は
私のせいではありません
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:33:40.21 ID:aS7okang
やはり針生は名義貸しだけで火山運転手が持ち込みでやっていた可能性大だな。それじゃ同僚はよく知らないだろうし、会社にまともな運行記録残ってないだろうな。
ワンマンの過労居眠り運転は言語道断だが、それ以前に名義貸しの持ち込みやっている時点でアウトだろ。飼い犬では無かったんたから。
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:36:29.34 ID:agNuhhx3
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:43:22.27 ID:r5RIwyQf
日本語が不自由な中国人が運転する格安ツアーバス、ステキです☆
>>434 全国調べたらこんな事例わんさか出てきそうだね。
人手たりないかもしれないけど、全国で一斉に調査する価値あるよ。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:44:01.56 ID:UHlDGoMJ
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:46:53.45 ID:UHlDGoMJ
>>437 「私の街の中国人運転手さん」「僕の街の怪しいバス会社」
とかの情報提供スレでも立てようか?
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:48:42.25 ID:X82cfRnU
ハーヴェストのHPより
運行スケジュールが加賀温泉→小松→金沢→高岡→富山となっているが。
と、その前に個人の傭車かあ……
上信越、比較的新しいから慣れてる関越いったと思う。
東京から、野沢温泉行く場合でも、関越がメインルートとしていまでも
案内されてる。
東京から上信越道でいくと湯の丸SAからさき、SAあっても、給油すらできなくなるって
のも心理的不安としてあるかも知れない。
事故前に休憩をどこでとったかは、テレビで言わないけど気になる。
比較的近い、赤城SAで15分休憩してたら、なんとなく事故起こさなかったと思う。
新潟方面から休憩なしだとだと、次の休憩どこまで伸ばすか考えて気が緩むかなぁ。
どっちにしろ、千葉のバス会社が金沢行くのなんて、そうそう慣れてるとは思えない。
事故当時、メーターは92km/hで止まっていたというが、実際何km/hでていたのか
くらいは、地元のマスコミならすぐ聞けると思うんだが・・・。この国の場合根本的にそういう
コミュニケーション能力不足しがちな人が多いので、裁判まで待つしかないのかなぁ。
中国籍ってことが明るみになって旧にマスゴミがトーンダウンしたりしないよなw
関越道バス事故:逮捕の運転手 バス運行歴は4年
http://mainichi.jp/select/news/20120502k0000m040075000c.html 群馬県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山(こうの・かざん)容疑者(43)は元中国籍で
93年12月に来日、94年に日本国籍を取得したと供述している。
通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。
中国残留孤児の家族という情報もある。
住民基本台帳上の自宅は千葉市中央区の住宅街にある。3階建ての1、2階は中国料理店。だが県警によると、
現在の居住実態は不明。近所の女性は「あいさつをしてくれておとなしい人だった」と話す。
この女性らによると、以前は妻が料理店を切り盛りしていた。だが現在は店を賃貸しているとみられるという。
同店と取引がある千葉県内の男性によると、河野容疑者は自身の職業を「バスを所有し旅行会社も経営している
オーナー」と説明していた。この男性は事故後初めて「バスの運転手」との報道に接し、驚いたという。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:04:09.45 ID:+E02m62G
やっぱり得体の知れないバス会社のバスには絶対に乗れないな
運転手も経営者もやばいの多すぎだわ
バス運転士が韓国人だったら
マスゴミは完全黙秘だろうな
上信越ができたのって長野五輪の前なんだからこの運転手の慣れもクソもないだろう
448 :
小泉:2012/05/01(火) 23:06:42.14 ID:n+o69iw+
冬場は上信越道は雪や凍結でも止まりやすいけど、この時期はそこまで難易度高いわけじゃないからね。
まあ一部区間で事故がやたらおこりやすいにしても。
トラックとかトレーラーだと、関越より急勾配で走りにくいとかいって迂回したがる人もいるけど。
しかし、たった5分のトイレ休憩でも、SAに3つごとでも停まっていたらまだ事故は避けられたのかもね。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:09:43.90 ID:GJdcqWC6
社長のコメント
「運転手の管理がしっかりしたバス会社と契約するという認識が甘かった。
大変な事故になり、誠に申しわけありません」と謝罪した。
ワンマンしか走れないほどの金額でチャーターしといて・・・
この会社、どこまでも腐ってるな。
>>446 韓国系なんか幾らでも居るだろw
そうじゃなくて、日本語での意思疎通(仕事上)が不明瞭なのが、、、。
それで、よく大型二種取れたな。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:12:06.21 ID:QeYEYiKx
>>450 この会社に限らず、こういう腐った手配を繰り返している旅行会社にも制裁と退場を願いたいね。
まあ漢字に齟齬の少ない中国人がドライバー業に進出してくるだろうことは覚悟してたけど…
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:19:40.07 ID:g/OeTNiq
マジレスすると、針○は同和系だよ
だからマルケーもノータッチとの噂あり
828 : 名74系統 名無し野車庫行 : 2009/02/03(火) 23:45:17 ID:xgpsDFvT [1/1回発言]
針●で持込みやってますが、仕事がなくてナンバー代が払えません。
どこか仕事持ってるバス屋さんで持込みで使ってもらえるとこありませんか?
バス買った時の借金もあるもんで、家庭崩壊の危機です。お助けください。
829 : 名74系統 名無し野車庫行 : 2009/02/04(水) 00:01:30 ID:NWNqiES9 [1/1回発言]
あーあ、828さんのせいで陸延滞さん監査入っちゃうねきっと。
831 : 名74系統 名無し野車庫行 : 2009/02/04(水) 12:22:56 ID:vd4vKJ9H [1/1回発言]
>>829 あそこは「とかげの尻尾」と「すげ替える首」はたくさん持ってるから監査なんかは怖くないよ。
白の頃から正々堂々とやってるから、いろいろなこと。
某非合法業界の企業舎弟でもあるし、本局も怖くて近寄らないです、なかなか。
なんだかんだ言っても乗るなら大手だろうね…
大手だって事故起こす可能性がないわけではないが、JR西日本だって100人以上死ぬ事故やったわけだしあんまり言ってもきりがないからなあ。
458 :
うなぎ:2012/05/01(火) 23:21:45.58 ID:n+o69iw+
だからTPPの時代なんですよ。これからは外国人労働者を受け入れ日本をつぶ・・
>>455 81 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2012/05/01(火) 22:59:44.49 ID:cF1war9O0 [2/2]
>>48 このバス会社は、成田空港の近くにあって
支那人ツアーを扱っていたそうだ
だから化山運転手の支那語は役だったんだろうな
460 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:23:04.34 ID:0fkY4cdB
>>424 ありがとうございます。
2についてなんですが、カーテンをしめれば回避できませんか?
路線タイプと違い、高速・観光タイプのバスはカーテンがあると思いますが。。
個人タクシーならぬ「個人バス」制度が出来たりして。
営業区域ごとに組合設立。
営業者は組合に強制加入。
共済制度充実。
理事長には、地方運輸局から天下り。
公益社団法人「バス近代化センター」設立。
462 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:25:56.21 ID:0fkY4cdB
以前西武バスで、
いまはなき大宮・東所沢・所沢〜名古屋(名鉄BC)に乗った時、
途中のSAで休憩時間が1時間あったな。
SAに3:50に着いたのに、「出発は4:50」って札があって、一瞬目を疑った。
余裕あるダイヤだったんだな。
つまり大手なら、今回のツアーバスのような事故は起きない?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:26:12.95 ID:UHlDGoMJ
>>455 陸送(シャーシ自走)には、中韓に運賃荒らされているよ
他社ウテシだが陸援隊は孫請けはひ孫請け。普段走ってるのは石川◯央。化山って繁忙期バイトで、普段別のことしてるだろうね。
慣れない夜行の初ルート行ってあぼーん。千葉のインバンウテシが4年のうち金沢来るの初めてとか、ナビ見まくるとかってまずあり得ん。
関越回ったのは越後川口でタダ飯食べる為かもなw
465 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:29:12.19 ID:0fkY4cdB
以前西武バス&名鉄バスで、
いまはなき大宮駅・東所沢駅・所沢駅〜名古屋(名鉄BC)の夜行便に乗った時、
談合坂と恵那だったかな、2回のSA立ち寄りがあったようだが、
2回目の恵那SAで休憩時間が1時間あったな。
SAに3:50に着いたのに、「出発は4:50」って札があって、一瞬目を疑った。
余裕あるダイヤだったんだな。
つまり大手なら、今回のツアーバスのような事故は起きない?
俺はてっきり3日の休暇が、実は全て忌引きなんじゃないかと思ってた…そりゃ休まらないわ、と。
まさかの展開だな!
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:29:56.09 ID:5Fl0v34X
450》1人ドライバーで契約しておいてっかさせといて普通大手なら2ドライバーでなければ受注しないでしょ!テレビ会見見たが…安全第一より…皆さんも言いたいことが察しますよね。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:31:09.27 ID:UHlDGoMJ
大手は、日本語が不自由な人は乗務しない
だって停まってるバスの色が・・・・・
ガクガクガク((((;゜Д゜)))ブルブル
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:36:32.47 ID:U+zaFH5/
>>462 最終目的地に朝5時以前に着かないように運行計画してるだけ。
20年日本にいたらかなり日本語で会話も読み書きもできるだろ
漢字使う中国人だったら尚更
>>465 近鉄さんが磐越でひっくり返したでしょ。あれも冷蔵庫ゴソゴソって話だけど多分居眠り。
JRさんが新名神で追突やったのもほぼ確実に居眠り。
居眠りって本当に言ったら会社の処分も自分の処分も重くなるからみんな脇見だとかなんとかって言う。
HSってワンマンでも請けるほど運賃叩ける会社としか契約してないはずよん。
針生裕美秀
こいつの名前もあれじゃね?
美と秀の組み合わせはシナくさい
>>447 長野五輪時は、上信越道は信州中野までで日本海行ってなかった。
対面のイメージが強くて、大型車だと走りやすい幹線は関越道のイメージある人もいると思う。
大型車、運転するんでも、長野は下道ばかり走っていて日本海に向かうのでは使わない
ってのは、多い。夜中の菅平越えとか、長野から下仁田まで走って、そこから、高速とか。
ちなみに富山から東京へ抜けるんでもバスじゃなきゃ、安房トンネル越えとか普通に使う。
トラックは、高速代高いからなんだが、バス以上に大型車は無茶してるのが多い。
そういう経験をしてる運ちゃんが、多いと思う。
475 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:41:11.88 ID:0fkY4cdB
>>472 JRはバスが走行中にいきなり燃えたりしたが
あれは車体老朽化だから運転士の激務度とは関係ないし・・
運転席脇に冷蔵庫なんて置いてあるの?
つまり大手路線でも起きる可能性は充分にあるってことね。3人乗務とまでは言わないが、ツーマンガイド付きくらいで、
ガイド席に見張りの添乗員をさらに一人つければいいかもしれないね。
477 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:42:44.38 ID:0fkY4cdB
ニュースによって言ってることが違うんだけど。
「上信越道を使うか、使わないかは、道路状況等でウテシが判断する」
と言ってるテレビもあるが、
「上信越道を使う。なぜウテシが迂回したか謎」
と言ってるテレビもある。
>>262 10年くらい前までは追越車線を120くらいで走り続けるのがデフォだったw
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:44:06.81 ID:fGitFgNL
針生観光は帰化中国人の集団ぽいな
480 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:44:59.09 ID:0fkY4cdB
>>475 近鉄さんの構造はよく知らんけど、運転席後ろか入り口横のところの冷蔵庫の扉が走行中開いてバタバタ音がするんで手を伸ばして閉めようとしてハンドルをミスったって話。
482 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/01(火) 23:47:22.72 ID:0fkY4cdB
483 :
自○党:2012/05/01(火) 23:49:18.42 ID:n+o69iw+
だめだこりゃ
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:49:39.09 ID:U+zaFH5/
だいたい白ナンバーで貸切バスやって逮捕された奴らに営業許可を取り消さない国土交通省がすべての元凶
よっぽど慣れてなくて、眠くて行き過ぎたのかな。上越までのトンネルは確かに眠いし。
眠くて行き過ぎたとか本当のことは日本人ウテシなら言わんだろうが、コヤツなら言うかもね。
下りの藤岡と更埴の上下は、上信越と関越、長野道と上信越を間違えるバスが貸切、路線とも時々いる。
俺が思うに、化山って普段地場を中型とかで専属ウテシが休みの日だけ走ってる、週末バイトのド下手の素人運転士でないかな。
上信越の対面通行が通りにくくて嫌だから関越回ったのかもね。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 23:57:58.76 ID:5Fl0v34X
越後川口SAで食事って食べてたら睡魔くるでしょう、水上トンネル抜けて標高差下がって行く中でなおさら睡魔が、ふらふら激突10分前から、極限状態で速度不安定と乗客は感じてたのですね…先のPAは駒寄でしたか?届きませんでしたね
このままハーベストは逃げ切るのか?
針生はともかく、下請け各社はやり切れない気持ちだよな。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:02:32.50 ID:xX94XG5U
>>482 さすがに居眠りを冷蔵庫の扉パタパタでは誤魔化せんわなw
乗降扉と左側最前列座席間に飲み物の冷蔵庫があるんだが、その扉がしっかりと固定できないんだわ。
んで乗客がちゃんと閉めてないと走行中に開いてきてパタパタとなる。要は欠陥構造。
近鉄でない他社の高速バスだが扉が開いてきて、運転士がそれを閉めてるのを見たことある。
運転士にとっては気になるんだろう。
多分、事故起こした近鉄の運転士も過去に幾度か、そのパタパタを運転しながら閉めたことが
あったんじゃないかな?んでパタパタして「またか…チッ」て感じでハンドル操作誤ったんだろう。
最初はハンドル操作を慎重にしつつ閉めてたかもしれんが、幾度かそれがあると
徐々に注意を払わなくなってしまうからな。
>>482 違ったかもしれんが、それならそれで刺さらず路肩に乗り上げような形で時速95kmで横転してる。
あの速度で、横転させずに左前部だけノーブレーキで大破させて逃げ切るとか無理。
時速40kmくらいの左前部衝突でも大型車って横転しそうなくらい傾くし大破するよ。
490 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/02(水) 00:07:01.53 ID:4HxB/9t/
>>485 日本人なら、本当は眠くて行き過ぎた場合でも、
あくまでも「道路状況から判断して」と言い張るってこと?
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:08:08.65 ID:Yyv+PU5a
>>480 上信越道より関越道のほうが運行しやすいため大型トラックドライバーも遠回りするケースがあるみたい。
この場合もわざと遠回りをした可能性があるのではないかな。
この迂回は事故とは直接的な関係はないような気がするけど、もしかしたら休憩が短くなったりしたかも。
>>475 一時期メガライナーが燃えていたのも、JRの整備状況というよりは、ネオプラン・ベンツの問題みたいな部分もあったしな。
その車両を退役させまくったら、燃える事故は減ったね。
むしろ、零細新免がかなり走ったり老朽化した車両を購入して酷使して燃やすことが最近多い気がする。
まあ、一時期の三菱ふそうみたいに、エンジンやミッションに気を遣わないとえらいことなる車両だって、あんまりノウハウないだろうしさ。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:09:12.42 ID:nX9MB8vE
針生社長様は平成9年+平成11年・・台湾・中国などの外国人観光客向けに
白バスを営業をして警視庁に検挙されている。
正式に緑ナンバーの営業免許を取得をして、同じ事をしていたが、昨年の震災で
不況になり(外国から観光客が来なくなり)ツアーバスに入れてもらったのでは??
道路の事を詳しく知らないので関越道経由・・カーナビを見ていた。
カーナビの設定が関越道を誘導した可能性もある・・関越道経由を設定をした。
==金沢→富山→上信越道→長野道→中央道→首都高速4号線(新宿)==
>>488 夜行バスでないけど、昼行の高速路線バスで俺もそれ経験あるわ。3列目くらいに座ってたんだけど。
なので近鉄のニュース聞いたとき、運ちゃん哀れと思った。
放っておいたらずっとバタバタしてるし、かといってそのために停車しようとも思わないだろうし。
495 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/02(水) 00:09:23.59 ID:4HxB/9t/
>>489 そうなんだ
しかしバスって弱いのか?
車運転してる時、後ろがトラックとかバスだったりすると、やっぱり恐いけど、
トラックやダンプはとにかく、バスは実は脆いのだろうか。
でも以前見た、乗用車対路線バスの正面衝突は、バスはライトのあたりが壊れただけだったのに対して乗用車はボンネットがかなりへこんでいたな(フロントガラスが割れたりとかはなかったが)
>>488 サンクス。長距離ドラなら分かると思うけど
居眠り1段階→白線内を目だけ開けて走ってる。速度はそれなりに定速
2段階 ふらふらしだす。速度がガクガクする。3段階 本格的に意識がなくなりだして車線を割り出す。大抵ココまで来れば他のトラかバスからパッシングされる。
4段階 白線越して、何度も路肩まで行ってタイヤの音で目が覚めて戻ってくる状態 ここでたまに低速のトラか車がいるとそのまま突っ込む。
交代ドラがいれば、2段階くらいまで来たら、次のPA入って交代頼もうってできるんだけどね。さすがにその間に4段階まで行くことは無いし。
募集会社はアレだし、中国人ドライバーだしなにがあっても不思議じゃないwww
乗ったほうが悪いレベル
佐川とかトナミは積雪時なんかはSAPAに係員を置いて長野周りか長岡周りか指示させるらしいが
いくらGWでもそこまで上信越道が逼迫してたとは思えない
だから謎が謎を呼ぶわけだ
>>490 言う。会社のお犬様だからできるだけ会社をかばうよ。
不慣れだとバスの運行予定表と違うとこ走ってしまうっていうの、結構プレッシャーになるのかな。
(結果は大丈夫とわかっていても・・・。)
たとえ、貸切バスでもお約束と違っていることしてるし、その状態で予定時間につけないと思ったら、
なんか責任感じちゃいそう。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:25:41.14 ID:rkAjckyO
白バスで捕まったようなのがのうのうと営業活動してる時点でそもそもおかしい
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:35:56.17 ID:u63IQAR3
安売りの家電なんて買うと安かろう悪かろうの「Made in チャイナ」が殆ど
何とかなるかと使い始めてもワンシーズンどころか数か月であぼーん
それと同じで激安バスに乗ると今回のような目にあうんだと学んだ
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:37:43.92 ID:t14hdCxB
孫請が運行、しかも今回のは名義だけを借りた実質白バス運行行為だな。
でも実際は針生が責任を背負う形になりそうだな。
それとも河野には賠償能力無さそうだから被害者は泣き寝入りになるのか?
ツアーバスってこういう時複雑になるな。
ハーヴェスト、陸援隊、河野の誰が賠償に応じることやら?
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:46:56.96 ID:mBZ1mSfR
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:47:06.46 ID:iAfRo1gf
競争すればするほど市場原理が働いで安くて質の良いサービスになる(キリッ
ただの幻想に過ぎなかったか。
よく考えたらタダ飯食べたいだけなら越後川口まで回らずとも、有磯海から3時間くらいかかるけど東部湯の丸入ればいいのか。
タダ飯の為に入る休憩箇所変えたり、通過ルート変えた人も知ってるからまんざらでもないぞw
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:47:41.93 ID:jeM+Ig93
実は往路もワンマンだったんじゃない?
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:52:21.08 ID:u63IQAR3
>>503 どれも実質アウトだろう
むかし車中泊のホームレスにひき逃げされたけど
最終的にドローンされたぞ
今回の被害者は、俺より酷い怪我だから
金持ちならやくざか弁護士に追い込みかけさせられるが
貧乏人なら泣き寝入り
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 00:55:51.35 ID:DkiC2zJr
>>508 相手は払う義務を負うが、払えなければそれっきり
>>508 車中泊(というより住んでる)ホームレスって平気で車検切れだったりするからな。
警察24時で出てきた奴もなんと3年前に切れてたのを乗り回してた。
>>503 賠償は、ツアーバスだから保険はばっちしでは。
全損のバスの費用はでないだろうが・・・。
だからといって、失った命は金で戻らん。
けど、大きな制度の中では想定の範囲内ってことで済んでしまうんだろうなぁ。
ニュージーランドでおきたとかだと命の値段ももっと、いい加減だと思う。
>>508 今回は運転手が中国人だからその手の連中が動いて
泣き寝入りで済んだらむしろましかも
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:05:45.64 ID:u63IQAR3
まぁ今回の被害者の多くは、微々たる保険で終わり
半身不随や植物状態の人は、泣き寝入りだな
中国人加害者だと、人種差別とたと 逆切れされて
逆に脅されて終わりだぞ うちの場合示談するまで
変な奴らが家に押しかけてきたり、家の周りを
うろつかれたりされて泣き寝入りだった
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:07:51.40 ID:u63IQAR3
やくざより始末に負えないからネ
中韓と事故るならやくざと事故った方が良いい
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:09:43.10 ID:u63IQAR3
>>512 2ちゃんの噂が、実は現実だったと
気付いた時は、もう手遅れ
自賠責とハーヴェストの保険で4500万円(後遺症で5500万円)は最低限出る。
任意保険に入ってれば対人で無制限(要裁判)と搭乗者傷害が出るかな?
今回は被害者に石川県政の重鎮金原博(国交省副大臣奥田健の後見人)の義理の娘が居るから
国交省も民主党も動かざるを得ない
外免からの切り替えはザル
筆記は10問で○×
実技は仮免コースよりもやさしい。
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:37:51.91 ID:lTZBMtyF
もうこれからは
移動手段にしろ焼肉にしろ、きちんと適性価格を払いましょう。
安かろう悪かろうでは無理です。
お・わ・り
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:41:09.57 ID:lTZBMtyF
臭いものには蓋をしろ
安いものには裏がある
勉強になりましたね。
>>520 全然勉強になってねーだろ、何度繰り返すんだよ、学習能力ゼロだなこの国は。
以前ワンマンの某夜行路線バスに乗った時
「眠気防止のため、運転手がガムを噛む場合がありますがご了承ください」
というアナウンスがあったことがあったなあ。
中規模の会社だけど運転手は大変なんだなと感じた。
>>521 残念ながら、もうこの国自体がおわってますから。
期待しても無駄です
ざんね〜ん♪
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:49:26.00 ID:OJ80siX0
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:50:48.61 ID:u63IQAR3
石川県政の重鎮金原博は果たして身内を殺されて
外国人参政権に賛成するの?
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:56:56.62 ID:lTZBMtyF
これからは、みなさん個人が気をつけてください。
@バスはなるべく、緑のステッカーがついた路線高速バスを選びましょう
A名も知らないバスが乗車地にきたら、ハンマー持ってタイヤを叩きましょう
B運転手にとりあえず話しかけてみましょう。
この3点を守れば、たぶん事故は防げるでしょう。自分の身は自分で守れ!
以上
>>478 走行車線をリミッターの大型が占拠してるんで今でも追越車線ぶっちぎってる
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 01:59:13.99 ID:u63IQAR3
B運転手にとりあえず日本語で話しかけてみましょう。
きちんとした日本語が帰ってくればおおむねおKでしょう。
だろう?
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 02:01:32.82 ID:u63IQAR3
>>527 こないだ120q/hで走って居たら事故ったバスに、煽られ抜かれた
観光バスって何キロ出るんだ?
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 02:07:38.86 ID:S9F0V0Cr
>>u63IQAR3
あんまりその手の事を連投すると
説得力がなくなるぞw
>>493 俺の14年前のカーナビだと、関越経由が設定される。ナビが古かったという可能性は無いの?
>>529 アクセルベタ踏みで140km/hは出るよ。韓国での話しだが。
>>531 このバス1988年式らしいからもしかすると…
>>529 古いバスは110とか120が限界だが、最新型のセレガーラやエアロは余裕で
メーター振り切る(メーターは140まで)
日本語がわからない実質中国人が大型免許を取得していて、持ち込みバスで事故ったなんて
ある意味、中国国内のずさんな事故そのもの。
鉄道や旅客機とは業界の状況がまったく違うから、
自分で運行便の情報を入手して自己責任で選択するしかないな
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 05:24:56.14 ID:rOVvWEug
>>520 就航開始限定とはいえ1円で飛行機に乗れるってのも異常だよな。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 05:33:45.85 ID:rOVvWEug
運ちゃんには国籍条項もないし、今のところ法律違反もなさそうだけど、微妙な話しになってるな。
単純に、日本人でも高速道路をバスで延々走るのに1人運行はまずいという話しにはならないのかな。
# 不慣れな土地に運転しに行くというのは、貸切バスでもしょっちゅうあるのだからとがめることもできまい。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 05:56:45.35 ID:t14hdCxB
上越JCでの上信越自動車道への分岐が判りにくいという説明がニュースであったが正常な状態だったら標識見てればわかりそうなものだが……
高速道路のICやJCってナンバリングしてなかったっけ?
日本語と英語だから略字体の中国語圏の人だと解らないか?
>>539 上越JCの分岐は見たことないが、更埴JCの分岐は土地勘あってもパニクル。
左:上越方面、右:上田方面って書いてあって、関越道(軽井沢、藤岡)はどっち向かうってことになる。
首都高みたいに考えず、c1に向かっていくみたいになってると違うかも。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 06:10:09.91 ID:YqT2/d3S
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 06:11:52.31 ID:YqT2/d3S
>>526 > @バスはなるべく、緑のステッカーがついた路線高速バスを選びましょう
まあそうなんだが、近鉄のフォレスト号が事故ったこともあるからなあ。
まだ昭和のころ、高速の路線バスに乗っていて偶々最後の一人になったとき
運転手さんといろいろ話したことを思いだす
18で普免をとって21で大型2種をとったという彼の誇りがとてもまぶしかった
価値は創ろうとして創るものではなくて
地道な経験の積み重ねでおのずと創られていくものなのだろうと思う
あのときの運転手はいまどうしているだろうか
ここを見ているプロの高速バスの運転手である人たちが
どうか心折れずに持ち場をしっかり守ってくださいますように
自動車である以上、最終的には運転者次第にならざるを得ない。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 07:55:20.94 ID:t14hdCxB
>>541 都内で路線バス乗務していて外国人が比較的多く乗る路線があるが、自分は応対は英単語程度しかできないけど西欧、アメリカ系はだいたい意思を伝えることができるけど中国系は全く英語が通じない。
ちょっと日本語おかしくないでーすか
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:03:42.63 ID:UUwD//+0
JR福知山線の事故に遭った被害者やその遺族の方々は
いまだに社長を有罪にしたいなどと息巻いているけど、
他所から見たらうらやましいほどの補償を受けているんだろうな
なんて書いてみる
18歳の無免許事故はどこも取り上げなく
なりましたなぁ〜…
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:27:17.85 ID:rOVvWEug
てんかん持ちで無免許の中国人が運転するという条件で、東京―博多1円会員制バスを運行しよう!宗教法人を作って運賃はお布施という形にすれば白ナンバーでもいいかも。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:28:16.64 ID:RTbTZ0r+
>>526 ウテシに話しかけることに何の影響が?
>>547 殺人事件とかでもよくそういう書き込み見るけど
民事の賠償金って事実上任意だから払わない人も多いとかひろゆきが言ってた
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:28:40.64 ID:ad3AJtH3
おりゃ休むよ寝るよ疲れたら、客おっ放り出してSAのベンチでも何処でも寝る客はギャーギャー騒ぐが気にせん安全第一。
>>543 路線奴隷のおっちゃんでもハンドル握ってる以上、ちゃんと誇りを持って仕事してるよね
口ではバカだからこの仕事しかできないとか言いつつも、根底では自信持ってるのがわかる
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:29:46.65 ID:U+5PHcpu
有識者なんて所詮机上のものさしでしか話していない
運転した事ない奴がグダグダ言ったって何の解決にもならん
上中里SAまで間に合わなかったか。。
関越トンネルも単調と言えば単調だしな。。。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 08:36:56.78 ID:mzMpYu47
>金原博
同郷だし
>>548 こちらは命を預かって営業してるプロドライバーの
事故だから、もっと深刻だよ。
>>542 今考えたら死者の割合なら意外と福知山線と大差なかったのに、なんで近鉄はバスの名前を変えてないのが謎。
色はさすがに変えているとは思うが・・・。
一方、JR西日本は今まで以上に大阪〜篠山口のみの場合は脱線以前から存在した宝塚線の名前を重視して使うようにはなったけど。
>>556 ニュ−スのトップに塩谷の二股騒動
だったけどなにか?
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 09:35:37.11 ID:iWIDQAaG
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「愛国無罪アル!」
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/ _二ノ < ツアーバス乗るアルヨ!
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-=≡ ./⌒ヽ, / \ \ \\ ヽ/⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / )/ \\/ .| /ii
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-=≡ し| | \.|| ( ヽ_(_つ | |\ || `)⌒`)
-=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii ;;;⌒`)
-=≡ ゙、_ ノ ゙、 _ノ ;;⌒`)⌒`)
>>562 この動画にある吹田市の事故のツアー会社はサン太陽トラベル。
ライナー名はイーストウェストシャトル。
この名古屋を走っていたなぁ、厳しい仕事だった。
潰れちゃったけど。
>>532 この年代で純正ナビの付いたバスなんて無い、後付けだろうが
そもそもナビを当てにしてバスを運転すること自体がなぁ
バス運転士→バス運転手
ホント 質が落ちてしまった。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 11:14:22.38 ID:mVC4i+9e
関西私鉄系バス会社勤務だけど質問ある??
ドライバーがいわゆる「三国人」だった事で、2ちゃんでは完全に冷静なお話が出来なくなったな
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 11:15:22.02 ID:mYAAgjST
昨日逮捕された運転手は内装業の仕事と掛け持ちしてたことが判明
事故が起こる前に運転手の様子がおかしいのを見たのなら何故
乗客は黙って見てたんだ。声をかけるなりしてれば事故は防げたのでは
俺だったら自分の命がかかっているから最悪警察に連絡するがね
健康状態を確認してなかったからバス会社の経営者も逮捕されるだろうね。
もっと調べれば旅行会社の経営者も逮捕されるであろう
>>565 質が落ちたかどうか知らないが、昔から運転手だろ。
運転士なんて最近言われてきた事だよね。
士で踊るのはアナタぐらいじゃないか? どっちも大して変わらんだろw
ニュ−スでは運転手
世間も運転手
業界だけが運転士・・・・
ウテシ
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 11:54:15.32 ID:GkkJkcBl
>>558 どうせ初めから、ヤリ捨てつもりだったのだろう。
中国人だからアナウンスが何言ってるのかわからなかったんだなw
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:04:49.56 ID:dnBzxcKl
運転手が国籍変えど、元々が中国人なら
こういう事故もやりかねないな。と納得するね。
所詮、支那人が日本人の真似なんてできないんだからさ
格安ツアーバスが突き進めば
運転手も工場みたいに、中国だけでなく南米・東南アジアの外国人
雇うようになったりしてね。
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:07:29.61 ID:rOVvWEug
>>575 でも日帝野郎どもも撲滅しつつあるじゃん!
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:09:08.42 ID:nX9MB8vE
栃木県の関東自動車と埼玉県で送迎バス事業を行っている関東自動車は
資本関係ありません。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
関東バスと車体に表記してありますが、都内(新宿・中野・杉並・練馬方面)で
運行をしている関東バスとは無関係です。
====================================
旅行会社は責任逃れをしてバス事業者が悪い・・保険金の関係であろう
(損害賠償の裁判など)
針生社長は右翼・893系の政治結社・政治団体に献金や機関誌の購入でも行っていたかな。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:12:32.50 ID:S9F0V0Cr
>>568 何も起こってない段階で、様子がおかしいとか警察に連絡しても
相手にされんだろ。
>>529 どこだかの書き込みで
西鉄のはかた号がメーター振り切って130をさしていたよ
確か写真つきで
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:17:53.39 ID:nX9MB8vE
内装業とバス運転の仕事を掛け持ちとあるが、報道によると1か月?
帰宅をしていなかったようであるので・・・・・・・
何処かのツアーバスを運転をしていた。海外から秋葉原の電気街に買い物・富士山などに観光に来た
ツアーのバスを運転をしていた。
国保・国民健康保険であろう・・・運輸従事者の政府管掌保険・厚生年金ではないような・・。
税金は確定申告をしていたのであろうか?給与所得から税金を天引きではなく、確定申告??
>>540 なあに、日本海回りだって関越に出れるじゃあないか。
ちょっと回り道だけど
ホントに回り道したトラックの運ちゃんがいる
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 12:52:56.53 ID:3fVP2Lyf
高速バス自体がオワコンだろ
航空自由化が進めば消える運命
関越道で大事故があったんですね
俺も身を引き締めよっ!
失業中だが貸切バスの求人が出て応募しようと思ったら消えてたorz
www
570 :山師さん@トレード中 :2012/05/02(水) 02:08:58.79 ID:PwIKcCvd0
バスの運転席に、緑、黄色、赤のパトライトをつけて、ドライバの状態によってランプが光る仕組みにすればいいよ。
赤のライトが点きっぱなしになれば、お客さんも土下座して休んでくれとお願いする。
バスの運転手も、お客さんが切望するんだから堂々と睡眠して休める。
やはり2人体制しかないな
もう、都市間は路線免許取ったところ限定でいいよ。
大阪バスグループのニュースターみたいにやればいいよ。
都市間ツアーバスはもうやらせない形がいいと思う。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 16:23:53.33 ID:mYAAgjST
>>578 相手にされなければ事故が起こったて死傷者が出たら責任とるのか
と言って怒ってやるがね。
590 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/02(水) 16:32:56.57 ID:JwKBDjGD
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 16:41:00.55 ID:jbIXkYXo
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 16:48:26.93 ID:cEYCnCHD
二種を取って3年目で普段の仕事は内装工事だって
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 16:59:38.83 ID:oTUZ2l5r
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 17:16:43.89 ID:F2LPcdd6
貸切・高速歴10年のワシが答えよう。
>長岡回り?
気分。トンネル通りたかった。毎回同じ景色じゃ飽きるだろ。
路線運行の時はダメだけどな。
>宿先でちゃんと睡眠取れてた?
デリヘル呼んでハッスル。ここぞとばかり羽を伸ばしてました。
ウチの若Mは、共同運行先の宿泊所に事務所の女連れ込んで(要するに
不倫の密会先に使って)相手先の助役から通報された。お元気なことで。
うらやましい。
高速おろされたけど不倫は続行中。こないだの飲み会でもいちゃついてた。
困ったもんだ。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 17:36:14.97 ID:omM2fh01
>>584 ちょっとタイミング遅かったかもねえ
これから繁忙期で学校関係の遠足やら修学旅行なんかでめっちゃ忙しいから
どこの会社も教習やってられないのよ
上信越は対面通行があるから走りにくい
だから関越回りにしただけだよ
現役の時はそうしてた
しかし、日本語が片言でも、大型二種まで免許とれるんだなあ…
でも、もし「この先崖くずれ通行止」とか書いてあっても、理解できずにそのまま突っ込んで行っちゃうんだろうなあ。
恐ろしい((((;゜Д゜)))
>>599 解らんのは一応学科試験は受かってんだよな。
ある程度の日本語読みは出来ていると思うんだが?
90点以上だから早々マグレで受かるモンでもなかろう。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 19:01:45.21 ID:SbVuXyZq
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 19:02:00.80 ID:cEYCnCHD
人が死なないと法改正を考えない国と役人
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 19:18:21.80 ID:3fVP2Lyf
>>602 日本は交通業界の構造には致命的な欠陥があって高コスト体質を抱えている
海外の航空券の価格知ったら日本の飛行機はバリバリのボッたぐりもいいとこだぞ
その高い飛行機のツケがバス業界に・・・
>>595の事故って、トロッピーこと関東バスじゃねーか?
>東京都新宿区西落合の都道交差点
穴:都バス 大穴:国際興業
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:14:35.76 ID:S2h53XXk
回送運転中てことからしてKKK池袋は候補から外れそう。
丸山って目白通りを通る回送運転やってたっけ?
都営練馬も池65・白61で回送やってた気がするんだが…
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:28:02.31 ID:DvmIsJJH
そもそも日本語が理解できない奴が帰化できることが間違ってるんだよ!
法務省のバカどもが!
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:39:02.27 ID:Oz8YvYq/
>>444 こういう輩でも簡単につける仕事だということなんだな。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:52:25.44 ID:Oz8YvYq/
ウチも同社同士で事故してしまった
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:55:05.33 ID:Oz8YvYq/
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 20:56:42.45 ID:Oz8YvYq/
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:24:02.82 ID:F8v4SNgM
>>522 JR東海バスの運転席横の小銭を置くような小さなトレー?のような上
にも大量のガムが置いてあるのをミタことがある。「1個いいですか?」
と聞いたら、「あっいいですよ」と答えてくれたのでもらった。
中の人曰く「居眠り防止」のためらしい。
自家用車やトラックなら、音楽やラジオ聞いたり、窓開けて走ったり、大声で歌うたって眠気覚ましとかできるけど、バス運転手は静かにしてなければいけないから、その辺つらいよな。
>>615 結局そこだよな
夜行バスで運ちゃんが眠気防止に奇声発してたら、すぐ110番だもんな
愚民は過剰反応し過ぎ。
格安バスだと往復1万円以上トクなんだよ。一生で100回乗れば100万円トク。
そんな人でも事故で死ぬのは1万人に1人。ってことは、命と100億円を
天秤に掛けて考えるべきってこと。
普通の人間の命の価値はせいぜい5億円だろう。ダルビッシュじゃあるまいし。
つまり、命の安い一般貧乏人は、リスクを冒して格安バスを選択すべきであって、
それが合理的。役人はギャーギャー騒ぐ国民に対してそういう説明をするべき。
じゃないと世の中が非効率になる。 100%安全なんてない。規制、規制って言うと
役人・官庁が肥大化するだけ。ちなみに俺は格安バス乗らないw
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:40:08.09 ID:Qa351l4S
多分、一番過剰反応してるのはあなたですよ
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:54:29.88 ID:LX7QOAWC
>>614 こういうのは結構あって、某私鉄系バス会社は「運転席にガム、コーヒー、お菓子やiPodの類の持ち込みOK」らしい。
理由としては「事故るよりマシ」安全に運行するためには運転手のコンディションの維持が大事だから。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:57:37.19 ID:F8v4SNgM
>>619 ガム、ドリンク、菓子まではわかるけど、iPodもいいんだ。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 21:57:56.91 ID:bIXysIdT
なに?創設以来のこの賑わいかたは。
犠牲者がでてマスコミがさわいで、初めてバス板に来たひと、
ツアーと路線の違いを今更ながらようやく認識した人大杉でない?
こんなの旅行会社の業界団体に大臣クラスの大物がいた当時から高速路線屋がブーブー文句言いまくってきた
経緯があるんだけどな〜
コンコン)…なんだよ、連休前の夜中来客かよ
623 :
617:2012/05/02(水) 22:04:55.97 ID:0d7EkHwy
>>618 俺は他の板で、薬のネット販売に反対する厚労省役人が、
「規制緩和するとバス事故のようになる」と言ってたから
617のように反論しただけ。ついでにここに来てカキコしてみた。
バスなんてどうでもいい。
どうでもいいことなのにそんなに長文を書くなんて…w
どうせ手を動かして書くならその長文の半分でもいいから
ここじゃなくてその役人のいる省庁にメールすればいいじゃんw
ここに書いたって何の意味もないのにw
ただ、過剰な規制があると、利用者は必要以上に高い金を払い、一部の人間がその金を独占する、という図式があるのも否定できないけどな。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:18:46.78 ID:LX7QOAWC
>>625 今は新自由主義の弊害ばっかり目立ってるだろうが
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:19:41.78 ID:G37TORpm
乗合のバスが高杉。あれじゃあみんなツアーに流れて当然。
>>617 >ちなみに俺は格安バス乗らないw
まさに外道
旅行会社のピンハネが5%程度ならば最低公示運賃以上のチャーター料に出来る
訳だが。問題はここ。
最低公示運賃以下で受注したら処分うけるのは受注者だけなのを改正して発注者
も処分されるようにしたらいい。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:35:39.60 ID:0d7EkHwy
>>624 お前のカキコも何の意味もないだろ。俺は薬のネット販売賛成に署名している。
ID:LX7QOAWCって
「外道」とかヲタ板って、マジキモいからヤダなw
もう来ないよ。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:40:19.12 ID:vrvzVdnd
> 最低公示運賃以下で受注
それって下請法違反に問えないモノかね?
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 22:50:36.56 ID:RA3VTumd
>>615 俺現役の時はイヤホンで音楽聞いてたけどね
635 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/02(水) 22:57:22.88 ID:5gQw2QF+
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/559673/ 点呼や運行指示書の書類が見つからなかったとあるが、
立ち入り検査が入るなんて予期できるのに、偽造しておかなかったのか?
あと、こんなに連日報道されてる大きなニュースになるってみんな当初から予期してた?
死者7人というバス事故にしては多い犠牲者ゆえか、
それとも事故り方の悲惨さか、
どっちの要因ゆえに大きなニュースになってるんだ?
飛騨川バス事故のように後世に語り継がれる事故になるんだろうか?
新聞によると
同日には四国でも高速バス事故があったようだが
2chのこの事故スレには1レスも触れていたレスがなかったような
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:11:39.92 ID:nX9MB8vE
>>635 四国のバス事故は
団体旅行の貸切バスがカーブを曲がり切れなかった一般車に突っ込まれる。
高速道路の防護壁とガードレールの隙間の構造・・死傷者多数の原因だそうです。
マスコミも役所の体質と同じ。
ガイアの夜明けでバス特集をしていたのを思い出した。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:14:22.15 ID:rdYUcdMj
京都・亀岡の事件で「居眠り運転」自体がクローズアップされてるときに
起きたってのもあるな。
>>636 それを手直しする工事をしようとすれば膨大な金もかかる上、無駄な金を使うとか無駄な工事だと国民はまた何も知らずにぼやいたりするからね。
必要な工事はある、という認識はもたないといけないよね。
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:31:24.37 ID:Oz8YvYq/
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:32:43.37 ID:Oz8YvYq/
>>621 簡単な漢字を平仮名書きするの止めような
>>631 そうだよ。今回の件では俺は2ちゃん止まり程度の気持ちしかない。
所管の組織に意見を述べたいという気持ちまではないからここで書き込んでるだけ。
でもあんたの文はどうでもいいという割にはかなり強い気持ちを感じたから
ここで書くくらいなら向こうにメールすればと薦めただけのことさ。
どうせキーボードを打つ労力は大して変わらないんだから。
薬のネット販売の件は勝手にしてくれ。ここの焦点じゃないので。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 00:55:04.54 ID:yeqzKgFx
てか、日本語もロク喋れない中国人すら雇わなきゃならんほど
陸援隊って会社は人員不足なのか…
確かにバス業界は離職率激しい業界だが
来る者拒まず誰でも桶にも程があるだろう…
陸援隊はもともと外国人相手に商売してたんだろ
白バスで摘発されたのもそうだし、シナ人団体客専門みたいなもん
だから火山はシナ人相手に通訳兼バスウテシとして重宝されてた
しかし震災でシナ人が来なくなったからツアーバス参入で事故
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 01:51:36.62 ID:yqqDnz7d
http://5931bus.com/
[重要なお知らせ]
弊社夜行高速バスご利用のお客様へ(4月29日(日)関越道事故を受けまして)
高速路線バス業界も大変なようです。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 01:52:07.00 ID:qfGNg/G/
>>622 > 高速ツアーバスを企画・運行する旅行会社やバス会社が加盟する
> 「高速ツアーバス連絡協議会」(東京・品川、村瀬茂高会長)が、加盟社
> の安全対策の実態を調査すると2010年に表明したにもかかわらず、
> 実施していなかったことが2日、関係者の話でわかった。
そもそも業界自体が脱法業界で、会長がブラック企業だからな。
政治家も官僚も何も考えてないよ。
我々にできることはツアーバスを使わないで業界を衰退させて潰すことだな。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 01:59:43.00 ID:034q8TKm
外国で日本人ツアー客を乗せたバスが事故って死傷者が出たとき
そのバスの運転手が現地の日本人だった。
これといっしょだ。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 02:03:08.64 ID:R+gLgN1J
>>631 そうだよ。今回の件では俺は2ちゃん止まり程度の気持ちしかない。
だがあんたが人の命をカネで換算するような冷酷な奴だから「外道」と書いただけだ。
薬のネット販売の件は勝手にしてくれ。ここの焦点じゃないので。
>>645 安全面の規制強化はできるが「自由化」そのものはやめられないだろ。
日本の公共交通機関は「ボッたぐり!!」で有名なんだぞ。日本の航空券は欧米先進国の2〜3倍くらい高い。
そういうわけでまだまだ規制撤廃が足りないという声もあるくらいだ。
航空業界にしてもバス業界と同様に自由化ってコトになってるし、航空自由化で飛行機の墜落事故が増えたって話は欧米先進国じゃ、無い
だがインドネシアやフィリピンは無能な政府のまま航空自由化をしたから片っ端から事故がおきまくった。
そして、ついに…「てめーらみたいな無能に飛行機を乗り入れる権利などねー!!」でついにEU乗り入れ禁止になった
ただ1つだけはっきりしていることがある。
「運転手が居眠り運転したのが悪い」ということにして決着したら、
問題が何も解決されないで、また同じ事故が繰り返されることは確かだ。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 02:05:36.54 ID:R+gLgN1J
マスゴミは盛んに「高速バスは全部危険!!」というミスリードをしそうだな
「高速バスを利用すると死ぬ危険性が非常に高いです!!」と・・・。
で、「マトモな人は(A新聞社が株主をしている)ANAグループをご利用ください」
>>635 家の乗用車が過去1年間 何時にどこからどこまで走って何キロで、誰が運転してた
なんて、辻褄合うように日報数百枚も偽造できないでしょ。さらにチャート紙もまともに入れてないだろうし。
>>647 自分は鉄道や路線バスがぼったくりとは思ってない。
ツアーバスなんか使わないし。
国によって生活水準が違うし、労働条件も違う。
日本の旅費が高いというなら旅行しなければいいだけ。
ツアーバスみたいに利用する側される側ともに不幸に
なるようなシステムが正しいとは思わない。
移動手段が高いと文句言うなら、ヒッチハイクしたり、
自分の足で何とかしたら?
>>650 同意
世界指折りの高物価の日本で、まともな交通機関の運賃なんてまだ安い方だと思うぞ。
何をするにも高くつく国で、一部の業界だけが価格破壊(潰し合い)に精を出しても、業界内の弱者にしわ寄せが行くだけ。
「ファイナル・アプローチ」というアメリカのフィクションの、古い文庫本を読んだことがあるが、正に過ぎた規制緩和の問題点を指摘していたな。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 04:28:57.88 ID:Ed1teu8q
観光だけでなく物流にも同じことが起きている
最近は個人がマネしだしたな
それも自爆ならまだしも、わざとじゃねーかといわんばかりに
人に向かって突進しているからどうしようもない
グローバルスタンダードもいいけれど
なんで世界水準に引き下げなければならないの?
ドルが世界通貨であるかぎり日本は働いても働いても
報われない
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 04:31:39.88 ID:Ed1teu8q
24時間働けというのはもともと無理なのに
深夜業務は割高賃金で守らなければならないほど危険きついことなのに
ワンマンだなんて日本国はいつからこんなバカになったのだろう
小泉あたり?
実際はこのざまで運転手をやるやつは馬鹿だといわれても
返す言葉がないほど…
まともな奴はとっと辞める
命あってのものだね
正規から非正規を酷使してしまったせいで
どこの職場でもだんだん人が集まらなくなる
いなければ誰でもいいやになる
最終免許があればok
そのうち運転できれば…とか
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 05:18:07.12 ID:nrSlCBoU
>>645 あんたはお金持ちだから良いだろうが、俺は金がないから潰れてもらっては困る。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 05:22:34.61 ID:e1y15otu
>>650 今回、事故に遭われた方々とその家族は不幸になったが、
通常、「利用する側」は節約できて幸せだろう
俺は5年前、7年ぶりに登山のツアーバスを使ったらドライバーがワンマンになってたのに
ドン引きしてそれ以来はツアーバスは使っていない
そういえば、タコグラフの話が一切出てこないな。
もしかして未装備?紙が入ってない?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 07:06:36.94 ID:gp1lkf0J
今回の監査で、事業免許剥奪の可能性大。
半年後辺りに、名前変えて営業開始かなぁ〜
日雇いでバス運転手なんてできるのか
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 07:25:44.23 ID:avOBR3Rh
関越道のバスの事故以降、マスゴミはバスの関係する事故を取り上げているのが増えた。
他にも重要なニュースとかあるはず…
国民の気をそらすためだれうか?
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 07:57:45.99 ID:WMYTc5+R
日雇いでバス運転
片道9000円位か???
ガードマンとかわらないなあ
ハードル低いから二種免取得してるニートバスヲタなんかやりそうだな
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 08:08:21.16 ID:ATCLoMko
663 :
金欠:2012/05/03(木) 08:28:54.87 ID:6LUPTIa7
逮捕の運転手、取り調べは通訳を介して。。。
中華かよ。
@CX
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 08:53:17.31 ID:h2GOJbDo
>>658 禁止されてるし、やる本人だって恐いよな。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 08:58:09.76 ID:oULTOL8P
居眠りですか?
N517
運送会社は社労士の顧問を義務付けする必要があるな
マスコミの論調を見ているとツアー会社が全くと言っていいほど叩かれていないが、
どういうことだ?
あのあたりにも相当の責任があるだろ。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 09:26:58.99 ID:yqqDnz7d
年金と健康保険(厚生年金ではなくて国民年金・職場の健康保険ではなく国民健康保険)
労基署は検察庁に書類を送付できる権限があリます。
インチキバス事業者なので右翼・893系(政治結社・政治団体)から機関紙を購入
地元などの議員に献金をしている可能性大・・・調べてみるとよい。
議員はこんなインチキバス事業者とは知らなかった・返金します。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 09:31:32.63 ID:7Cmwvpyg
この陸援隊、ただでさえトップがクソ過ぎる高速ツアー協議会にも参加してなかったんじゃねぇのか?
だとしたら当然の帰結だよな。ゆくゆくは免許取消しといふかたちで
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 09:35:02.19 ID:Opbu5m1i
だいたいこういう確信犯会社は社労士がグルになってる
社長が構わないというならやめろとは言えない
>>665 だいたい個人事業者扱いだから 雇いでじゃないよ
持ち込み1台で緑ナンバーってどうやって取るの?
書類上は陸援隊名義にしちゃえばいいんだろうか。
675 :
金欠:2012/05/03(木) 10:05:47.18 ID:6LUPTIa7
国交省の緊急監査結果について、前回の定期監査結果報告書が
省内から見つからない件、どうも国交省も定期監査を怠って
いたらしい?
これじゃ前回指摘事項のフォローアップもできないじゃん。
>>674 当然車検証は陸援隊名義になってるでしょ。
つまり今回の事故がなかったとしても、会社が倒産でもすれば借金のカタにバスを持っていかれる。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 10:14:04.88 ID:hzoZyWjI
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 10:44:34.60 ID:L7OwrRiw
バスの事故スレ、何でこんなに伸びてんだ?
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:04:27.60 ID:wG1mLVkx
陸援隊の近くの新免会社もすごいぞ
学校の部活の大会が集中する時期に、運転手が集まらないことが多々あるんだが
その時は、茨城あたりから応援頼んでいるんだけど、その中には大型2種免許が無く
マイクロバス運転してくる奴いるぞ、そいつは、大型1種と普通2種をもっているので
大型2種と同等の免許だとか言って会社は、乗務させている。
そいつの本業は、元タクシー運転手で現在コンビニ配送会社勤務、
時々バイトでマイクロバス乗っているみたい。
こんなのまで使っているんだから新免会社恐いぞ
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:07:40.09 ID:yPQIfHav
小泉政治の「負の遺産」が再び大惨事を招いた。乗員乗客46人とその親族のGWを暗転させた関越道の格安ツアーバス激突事故。7人の命を奪った悪夢は、本をただせば小泉の無軌道な規制緩和路線にたどり着く。
今回の事故は格安ツアーバスの過当競争が遠因である。旅行会社のムチャなダンピングを断れず、安全面をおろそかにする貸し切りバス業者を放置してきたツケだ。
安全度外視の競争激化は規制緩和が生んだ弊害である。特にこの流れを決定づけたのが、小泉政権下の02年の道路運送法の改定だった。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:09:57.41 ID:bquCGWSh
↑マルチ
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:10:15.39 ID:2l5hlUdu
>>682 「大型一種+普通二種=大型二種」
その発想はなかったwww
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:18:35.69 ID:wG1mLVkx
他にも80歳過ぎの老人が運転手しているところもある
本人は、誰かまわず「私何歳に見えますか?」と言ってくるので
70歳くらいですか?「私は82歳ですよ、すごいでしょ」とか言っている
本人は、暇つぶしとお小遣い稼ぎで乗っているとか客として恐い。
老人は満面の笑みを浮かべて日当5000円とか言っていた。
>>682 それ完全に違法じゃん
無免許運転・・・になるのか?
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:35:04.71 ID:gp1lkf0J
>>672 事業免許剥奪されても、
半年後辺りに、代表者と会社名代えて、新会社スタートだよ。
689 :
:2012/05/03(木) 11:45:31.79 ID:tg4ct1pw
そろそろ針生ネタ止めろよ。スレ荒しと同類だぞ。
690 :
:2012/05/03(木) 11:46:31.48 ID:tg4ct1pw
そろそろツアーバスネタ止めろよ。スレ荒しと同類だぞ。
>>660 稲毛駅〜スポーツセンター〜ファボーレ稲毛〜長沼原町行きかな
浜野四街道長沼線のマルハンとスバルがある交差点か
DQNエスティマか
付近はトラック車庫なり工場多いとこだからな
692 :
:2012/05/03(木) 11:47:01.53 ID:tg4ct1pw
そろそろツアーバスネタ止めろよ。スレ荒しと同類だぞ。
>>687 旧普通二種免許なら現行の中型二種限定免許になるので免許条件違反。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 12:04:43.65 ID:uZaIdUy/
>>635 バスの事故 8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335650013/281 281 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2012/04/29(日) 12:28:12.06 ID:S/2xOxOx
バスと乗用車衝突し8人搬送 香川
4月29日 12時15分
29日午前、香川県三豊市の国道で、観光バスと乗用車が衝突し、バスの乗客など合わせて8人が病院に搬送されて手当てを受けています。
消防によりますと、8人はいずれも意識があるということです。
29日午前10時半ごろ、三豊市財田町の国道32号線の猪ノ鼻峠付近で、観光バスと乗用車が正面衝突しました。
消防によりますと、この事故でバスの乗客7人と乗用車に乗っていた1人の合わせて8人がけがをして病院に搬送されました。
8人はいずれも意識があり、歩ける状態だったということです。
バスは岡山県にある岡山交通の貸切バスで、乗客18人と運転手、それにバスガイドが乗っていたということです。
バス会社によりますと、バスは旅行客を乗せて徳島県の観光地、大歩危・小歩危から、香川県の琴平町に向かう途中だったということです。
現場は、徳島県との県境近くの片側1車線の道路で、警察によりますと、観光バス側の車線で衝突したとみられるということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120429/t10014799476000.html
>>657 大阪のスキーバス事故は営業停止処分三ヶ月だか食らったが一ヶ月後に会社名前変えて普通に運行してた
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 12:54:01.53 ID:yqqDnz7d
役人はわかっていた可能性・・・あるのでは。
無駄な労力は使わない・・面倒(めんどくさい)な事業者になると・・。
インチキ会社は自民・民主・公明やみんなの党などに浄財を寄付している場合がある。
普段きれいごとを言っている連中などに・・。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 13:00:36.89 ID:77W+q56i
東北道でも事故あったよ
699 :
:2012/05/03(木) 13:06:01.34 ID:tg4ct1pw
ツアーバス事故関連のネタは他でやれ!
700 :
:2012/05/03(木) 13:07:41.35 ID:tg4ct1pw
ツアーバス事故関連のネタは他でやれ!スレ違いだボケ!
効いてる効いてる
>>694 旧免許時代から11人乗り以上は要大型免許だったから、当時の普通二種で運転できるのは10人乗りまで。
条件違反じゃなくて無免許では?
昔、トイレで焼酎を隠れ飲みした運転士が居たくらいだから細かい事は気にすんな
704 :
702:2012/05/03(木) 13:55:02.82 ID:nhc2jD5M
>>694 失礼。調べたら無免許ではなく条件違反ですね。
>>704 そう、マイクロバス(29人以下)は現行では中型自動車で、運転には限定無し
の中型免許が必要。二種でも同じ。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 14:31:38.30 ID:e1y15otu
707 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/03(木) 14:57:44.46 ID:0LO1xrmv
新聞とかで
運転手
と書いてあるけど、
バスって運転手じゃなくて運転士じゃないの?
自動車の「運転士」は単なる社内呼称。法的にはあくまでも「運転手」
>>707 公共交通機関においては
運転士・・・電車など鉄道車両を運転する職業
運転手・・・バスやタクシーなどを運転する職業
かと
>>709 弊社と書いてるから国際興業に関してはいいが、共同運行会社はそこに書いてある通りではないからなあ
本当に起るべくして起きた事故なんだな
713 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/03(木) 16:16:26.92 ID:k9RmnguS
>>713 昼間泊まれば休憩で安く泊まれるからでしょ。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 17:13:34.99 ID:mVALPK0B
<<711
他にも共同運行会社があるのか?
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 17:15:29.44 ID:mVALPK0B
ツアーバスを撲滅しよう
ツアーバスなんぞやってる企業は潰れるべき
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 17:32:03.63 ID:nrSlCBoU
>>717 だったら路線バス安くして、お前と違って金がないから。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 17:33:31.59 ID:nrSlCBoU
>>706 事実上の公共交通機関として定着してるだろ。法令云々は詳しい奴じゃないと知らない。
720 :
:2012/05/03(木) 17:45:52.33 ID:tg4ct1pw
スレ違い!
スレ違い!
スレ違い!
721 :
:2012/05/03(木) 17:48:37.19 ID:tg4ct1pw
スレ違いだ!
スレ違いだ!
スレ違いだ!
722 :
:2012/05/03(木) 17:52:43.72 ID:tg4ct1pw
えーかげんにせえよ!スレ違いだ!
えーかげんにせえよ!スレ違いだ!
えーかげんにせえよ!スレ違いだ!
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 17:56:04.82 ID:fEPT/lrR
『千葉県内の仲介業者2社が介在』
つまり陸援隊は3次下請け(ひ孫請け)の事業者になるということだな。
相当ピンハネされていることになる。
でも名義貸しの疑いもあるから容疑者は実質4次下請けの可能性もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120503-00000080-jij-soci 過重勤務「ないと思う」=バス会社社長―関越事故
時事通信 5月3日(木)16時21分配信
群馬県藤岡市で乗客7人が死亡した高速ツアーバス事故で、逮捕された運転手河野化山容疑者(43)について、勤務先のバス会社「陸援隊」(千葉県印西市)の針生裕美秀社長(55)が「過重な勤務はなかったと思う」と話していることが3日、分かった。
同社で3日、社長と面談した弁護士によると、今回のツアーを企画した旅行会社(大阪府豊中市)と陸援隊の間には、千葉県内の仲介業者2社が介在。河野容疑者が金沢市から1人で運転したのは、当初からの予定通りだったという。
保管すべき運行指示書を作成していなかったことについて、弁護士は「確認した限りでは、ないのは今回が初めて」とした。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 18:07:18.92 ID:fEPT/lrR
>>723 容疑者は日極契約(日雇い)であることが報道で発表されました。
陸援隊はバス運行で乗務員の日雇い契約を禁止されていることを承知の上で運行させていたことになるので針生の責任は免れないことになりました。
____ ..::/ \ よほど都合が悪いようだなw
/ \ ─ ─\ ___
ステマw / ─ ─\ ⌒ ⌒ ヽ / \
/ ⌒ ⌒ ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ ステマですか?ご苦労様ですw
| ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ⌒ ⌒ ヽ
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>>720-722 _|_ _|_ ___ -―フ _|_ _|_ ___ -―フ
ノ \ | \ | \ / ∠ ノ \ | \ | \ / ∠
X | | | | / ) X | | | | / )
/ \ | | \/ \ ○ノ / \ | | \/ \ ○ノ
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 18:21:19.77 ID:wHHobGI1
ブラックを通り越したブラックホールだな・・・
729 :
回送車:2012/05/03(木) 18:52:58.89 ID:PYwr6/MY
千葉で、またバス事故 10人負傷
3日朝早く、千葉市稲毛区の交差点で路線バスと乗用車が衝突し、バスの乗客や乗用車に乗っていた男性、
合わせて10人がけがをして病院で手当てを受けています。
3日午前5時50分ごろ、千葉市稲毛区長沼原町の交差点で京成バスの路線バスと乗用車が衝突しました。
警察や消防によりますと、この事故で、バスの乗客8人とバスの運転手、
それに乗用車を運転していた男性の合わせて10人がけがをして、病院に搬送され手当てを受けています。
警察によりますと、10人はいずれも意識があり、命に別状はないということです。
現場はJR稲毛駅から北東に4キロほど離れたところで、信号のある県道の交差点です。
警察は事故の状況や原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120503/k10014874841000.html
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 18:56:48.73 ID:K3y5OiqV
731 :
:2012/05/03(木) 19:05:34.57 ID:tg4ct1pw
事故ネタ以外は他でやれ!
事故ネタ以外は他でやれ!
事故ネタ以外は他でやれ!
732 :
:2012/05/03(木) 19:09:00.64 ID:tg4ct1pw
法律的は他でやれ!
にわか評論は他でやれ!
事故ネタ以外は他でやれ!
733 :
:2012/05/03(木) 19:11:57.65 ID:tg4ct1pw
法律関連ネタは他でやれ!
トーシロのにわか評論はつまらん。他でやれ!
たかが数人死んだだけで大げさ過ぎるんだよ!事故ネタ以外は他でやれ!
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 19:21:52.85 ID:Tj5BEgyd
735 :
:2012/05/03(木) 19:24:09.99 ID:K3y5OiqV
>>730はハーヴェスト(事故を起こしたバス関連の
企画会社)だったね。スマソ
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 19:58:45.13 ID:37YD47WG
日帝wwww
本国からのサイバーテロかよ
>>719 定着はしてないな。
事情をわかってない人間を錯誤させたり、価格で釣ってるだけかと。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 20:31:24.98 ID:96d0rkpQ
日雇い雇用で孫請仕事に責任感は芽生えるはずがない
気のせいか…
ヲタ席から大破してるように見えるのはwww
路線バスもツアーバスもやってること同じなのに。
>>713 昔は昼間に泊まれるのはラブホテルしか無かったんだよ
十年位前から昼寝対応のホテルが増え始めたのでラブホテルを使う事は減った。しかし、近年の昼寝需要の拡大やチェックインの早まりによりビジネスの昼寝利用が難しくなったのでラブホテルをまた使うようになった。
今夜10時からTBSラジオを聴け。
「Dig」という番組で、高速ツアーバス問題を取り上げる。
金玉は何故火病っているのか?
亀スマソ。
>>475 >>482 >>488 あれは冷蔵庫じゃなくて出入口脇のサービスボックスの扉を閉めようとして起こした事故。
ちなみにバスの冷蔵庫は上に蓋があるので普通に閉めれば気になる事はまず無い筈。
あの部分は小物入れや昔のフル装備の車ならCDチェンジャー本体とかその操作部とかがあったりと
前方に開く扉が色々あって、そのどれかか開いてた模様。
新車の頃はかなりピッタリと閉まるんだが、事故車は90年式(最初期のセレガ夜行車)で
当時15年程経過していたので磁石が弱くなったとかボックス自体が歪んだとかで
扉が開きやすくなっていたのではと思う。
ただ運転しながら閉めると言っても通路を隔てるので無理な体勢をしないと手が届く筈が無く、
かなりアクロバットな操作をした挙句の結果かと。
>>619 昔はわざわざ用意せずともコーヒーは車内サービス品、オーディオはマルチステレオで賄えたんだよねぇ。
話によると客と一緒にビデオを見ながら(バックモニターに表示可能)高速を走ってたウテシも居たそうで・・・
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 21:45:44.95 ID:oUvi2wOB
規制を強化するのは賛成だけど根本的な低価格競争を規制しろよ。何でそんな初歩的な事もわからないんだ!この国は。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:00:50.04 ID:Ru3AjL2t
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:09:17.97 ID:yeqzKgFx
>>747 そうだよなぁ
次の仕事を取る為に敢えて赤字額でやる所もあるからな
んでそのシワ寄せが運転手や従業員に来る訳だ
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:24:08.98 ID:ufzEMdiw
>>750 小嶋社長は昔からアンチツアーバスの急先鋒だったんだよな
正直ここまでの事故が起こってしまうとは小嶋社長も思ってなかったかもしれんが…
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:44:17.03 ID:tbW1TEH9
改善基準告示を法制化しろよ、管理はズサンな上に誤魔化しばっかだろ、
まずはそこからだ
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:55:13.99 ID:gp1lkf0J
>>752 法制化したって、いたちごっこだよ、
法の穴掻い潜った、なんちゃって高速路線なんだから
ツアーバスって、美味しいところだけ持っていくからなあ。
路線バスと違って赤字の出る路線はまったくやろうとしないし、
公共交通機関?何それ、という態度だし。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 22:57:24.34 ID:R+gLgN1J
マスゴミの報道に要注目だ
マスゴミは盛んに「高速バスは全部危険!!」というミスリードをしそうだぞ
どんなミスリードかといえば路線・ツアー関係なく全部危険
「高速バスを利用すると死ぬ危険性が非常に高いです!!」と・・・。
で、「マトモな人は(A新聞社が株主をしている)全日本空輸グループをご利用ください」
>>750 小嶋は基本的に大嫌いなタイプの人間だがこの手の発言はしただけマシだな。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 23:05:46.14 ID:yqqDnz7d
南部バス・・東京ディズニーリゾート(TDR)に直通したかったのであろうか!!
それなら時間帯で国際興業・十和田観光電鉄(JRバス関東は完全撤退)
東京駅発着+南部バス&京成系(TDR発着)でシリウスを運行したら良かったのではと思う。
おっ、両備の人堂々と主唱していて頼もしい。もっともここもいろいろ個性の強い企業だったような気がするが、
とにかくどいつもこいつも働く方も雇う方も全然お上に楯突かないから期待したい。、
>>750 公共交通機関の頭張っている人の本音だな。
競争原理の働くところはとことん安くなるが、儲からないところは死を待つのみ。
赤字路線のような、マイナスの既得権を持っているとどうしょうもないだろう。
今までは儲かるところで赤字を埋めることが出来たが、それがパーになれば切り捨てざるを得ない。
公共交通機関は相当の規制が必要ではないか。
ただ、規制しろ規制しろというのは業界だけなんだよなぁ
既得権益とみなされる可能性もある
実際、規制すれば事故がなくなるか、といえば絶対になくならないわけで
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 23:27:30.81 ID:JCz5YWZQ
「市場原理から、給料対能力は正比例する」か・・・
やっぱり、公務員の給料下げちゃダメなんじゃん。官僚のレベル下がると、国家滅亡の危機だぞ。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 00:11:19.86 ID:fdsdvNS/
全部、国土交通省の責任
現場を見ずに机上の空論で作成した運行管理規程
責任とれよ
>>763 責任どころか、全部弱小バス会社のせいにして収拾を図る気だぞ。
「路線バスもどきのツアーバス」という、システムの根幹の部分は何もせずに。
ツアーバスは安さだけを売りに、色んなもを削ってる。
座り心地を削られるだけならまだしも、安全まで削られたら叶わんな。
路線バスで到着まで5時間以内のに乗るわ。もちろん昼行便。
それでも安全は鉄道>バスだよな。
運転手がどんだけ健康状態良好で安全運転してくれても、後ろの車に追突されるかもしれんし。
普段公共交通を取り上げない個人ブログでの話だから割り引かなきゃならないけど、
都市間ツアーバスの問題点を取り上げた記事に使っている画像がJRの高速路線バス、
なんてブログがあったのを見て、
ああ世の中の認識ってそんなものなのかなと悪い意味で思ってしまった
>>767 鉄道板ですらもほとんど区別ついてないからな
鉄道板にいる連中は一応鉄道以外の交通にもそれなりに詳しいやつが多いが、そんな人ですら区別ついてないようじゃ正直どうしようもないわな
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 01:53:15.25 ID:4Jw4EHPr
長距離トラックの運転手している者だが、
眠気覚ましの対策は、ステレオイヤホンで大音量で音楽聞くのが
覿面、てかバスだったらそれ以外の方法はない。
それが危険・不謹慎という輩がいるから今回の事故が起こったことを
よく頭に叩き込んでおけ。
>>769 イヤホン使うと周りの音が聞こえなくなるだろ
クラクションとかも聞こえなくなる
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 01:59:19.17 ID:8Xthohk+
>>769 そして別の事故が起こるんですね、分かります。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 02:04:02.36 ID:4Jw4EHPr
>>770 それと、お客様が死傷する痛ましい事故とお前は天秤にかけられる
のか??
今回の尊い犠牲を頼むから教訓にしてくれ。
現場の声がお前らのようなエセ良識派に黙殺否認された
あげく、今回の事故が起こっているんだぞ!!
罪もない人々が死んでいるんだぞ!!
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 02:04:25.87 ID:9eJrT+rb
>>769 運転しながらヘッドフォンなんか使うなバカ
ヘッドホンは無理だろうな、法的に
自転車ですら禁止されてるんだぞ
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 02:51:03.77 ID:rO82GQ5f
じゃあ、あんたら眠気覚ましの方法考えなよ…
止まって寝ればいいんじゃね
それか、転職する
関越道の事故の続報で事故を起こした運転手 どうやらアルバイト運転手契約だったようだけど 法律違反だよな
眠い時はティッシュで紙縒りを作って鼻の穴をくすぐってくしゃみをするといいぞ。
バスの運転には使えないがなw
>>759 路線バスの規制緩和で新規参入を促せば解決。現行の路線バスは規制が厳しく、
中小零細企業自営業が参入出来ない。過疎地域にこそ香港のミニバスみたいな
自営業の気まぐれ営業乗合バスが必要だろ?
>>777 道路運送法で日々雇い入れられる者(いわゆる日雇い)と2ヶ月以下の期間契約
雇用者の運転は禁止されてる。
週1日で1年契約の社員なんていう形態だとどうなるんだろうね。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 07:57:24.96 ID:CGGrquPk
うちは正社員と言う名の、日雇いだよ。
だって、日給月給だから稼働日数で基本給変わるし。
まぁ、日給月給だから通算制には出来ないんだがね。
でも会社は泊まり勤務を廃止して、通算制にしたいみたい。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 08:05:31.73 ID:mv3bDOTu
確かにツアーバスも高速乗合バスも同じことやってると思うが…
大手高速乗合バスは最低限企業側の法律遵守はされていると思われ…ツアーバスも高速乗合バスも事故は起きるが最低限の法律遵守されている大手高速乗合バス企業の方が事故のリスクも減少してると思われ…そのような法律遵守が安全安心に直結していると思われ…
>>781 うちはバス会社じゃないが、正社員で時給制。
労基法キッチリ守ろうとなったら事務上の理由で時給制になった。
月給、日給月給でも結局超過勤務分は時給算出して再計算しないといけないし、
祝日のない月は新入社員なんかは最低賃金下回ったりする可能性もあるので
ややこしい。
分給制にしろや。
785 :
田中:2012/05/04(金) 08:55:15.48 ID:UdvuERZJ
早く糞して寝なさい!
早く糞して寝なさい!
早く糞して寝なさい!
786 :
田中:2012/05/04(金) 08:57:37.51 ID:UdvuERZJ
口だけのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
口だけのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
口だけのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
787 :
田中:2012/05/04(金) 08:59:00.45 ID:UdvuERZJ
スレ荒しのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
スレ荒しのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
スレ荒しのにわか評論家、早く糞して寝なさい!
金玉、これお前だろ?
246 名前:木公岡イ|参造 [hage] :2012/05/02(水) 22:41:24.16 ID:QxinxMcV
チャ〜ンラリラリ〜ン♪
火山火山火山 お花をメチャメチャに〜!
叩けば幾らでも埃の出てくる、胡散臭い主催旅行だな。ツアーバスって。
>>677 遺族もよく納得したもんだなあ・・・。
近鉄(鉄道だが)の阪神直通とか、伊勢神宮式年遷宮にあわせて色を変えるとかあってもよさそうだが。
>>782 あと大手はよくも悪くも労組が強いからね
労組が強いのでコストは高くなりがちだけど、一方で過酷な勤務にはなりにくい
793 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/04(金) 10:47:05.09 ID:3zBu7Imb
↓こんなコピペがあるけど、逮捕なんてされたっけ? 運行停止の処分歴だけだよな? しかもそれは「陸連隊」の処分であって、この運転士個人は全く関係ないのでは?
11 :名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 16:56:49.80 ID:3BcFhWx7
▼元支那人の河野化山(こうの・かざん)容疑者(43)とは▼
日本に20年間住んで日本語を理解できない元支那人運転手!
白バス運行で逮捕歴あり!
車内アナウンスも不明瞭!
頻繁にカーナビを見て、何度も急ブレーキを掛けていた!
予定コースを逸脱!
居眠り運転!
7人死亡!
ふざけ過ぎ…
794 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/04(金) 10:57:42.24 ID:3zBu7Imb
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 10:58:04.66 ID:hwWqFdOC
ふざけ過ぎって、これぞまさに…な記事だなw
河野容疑者、ホテル滞在中に中国人ツアー手配か
読売新聞 5月4日(金)10時14分配信
群馬県藤岡市の関越自動車道で7人が死亡した
ツアーバス事故で、自動車運転過失致死傷容疑で
逮捕された千葉市中央区新宿、運転手 河野化山
容疑者(43)が、休息のため石川県内のホテル
に滞在中、中国人向けツアーの手配をしていたこ
とが3日バス運行会社の関係者らの話で分かった。
群馬県警は、河野容疑者がツアー手配のため十分
な休息を取らなかった可能性もあるとみて、詳し
く調べる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120504-00000047-yom-soci
今でも労組強いのって小田急バスと関東バスくらいじゃない。
大手でも法律ギリギリのところがほとんど、ツアーバスよりはマシだろうけど。
運転士の休息時間と拘束時間見直さないと事故は減らないよ。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 12:52:49.10 ID:B2qU6WVT
マスコミは自分たちが規制緩和されると質が落ちる・文化など伝統が消滅と騒ぐ
他業種の規制緩和には賛成。日経新聞(元々)はともかく朝日新聞かな。
鉄道も最近は安全ですとは言えない。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 14:14:48.06 ID:mv3bDOTu
>>796 ツアーバス会社はそのギリギリの法律も糞もないんじゃないか?
なんだっけ?海綿隊だっけwww
>>797 岡田だったかが「政府機関で新聞取る時は厳選しなさい(=要は減らせ)」って言ったら
新聞協会が猛抗議とかな
まぁ、マスコミに限らずそんなもんだろ
ここで規制訴えてる人間も、安売りの店は普通に使うんだろ
ブラックなのは知ってても
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 15:27:10.87 ID:7+omc0kL
日本の交通業界は明らかにヤバいぞ
日本の航空券は世界一高く、しかも赤字経営。
しかも、今やアジア最大のハブ空港は中国の北京国際空港。
逆に言えばJALとANAの2社のみの規制体制がどんだけ外国に比べて航空料金をぼったくってるかって話w
そんなぼったくり価格のぬるま湯状態でも殆どの路線で採算取れず赤字だってんだからこの2社はマジで救いようが無いw
ANAが健全経営とか寝言もたいがいにw JALに比べたらマシって程度で国際競争力なんて欠片も無いからw
航空自由化されたらANAも即破綻だろうなw
JALの工作員のクズコメンテータが「JALを破綻させたらANA一社体制になって、競争が無くなりユーザー
に不利益!」とか思い切り電波飛ばしてたがw 外資の参入を許可すればいいだけw
JALもANAもクソだが、マスゴミもホントにクソw
欧州のLCCなんて東京〜大阪間の距離1人2500円で飛ばしてるらしい。25000円じゃないぞ
アメリカ、中国やロシア、ブラジルのような航空需要が桁違いの大陸国家を除けば、どの国も航空会社は大手1社だけ。
航空会社は世界と競争してるから、独禁法の適用が違う世界。
今じゃ、欧州には自国のエアラインさえ跡形も消えてなくなってる国さえある。
だから航空自由化されたら日本から航空会社が消えるかもなww
>>799 新聞も入札制にしたらいいのに。もうしてるところもあるけど。あとは1部契約
で5部サービスとかやってるところもあるしw
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 17:20:51.15 ID:z62E+ND4
>>801 >欧州のLCCなんて東京〜大阪間の距離1人2500円で飛ばしてるらしい。25000円じゃないぞ
150人乗りだとして売り上げが35万円程度か。
どう見積もっても、燃料費だけで原価を大幅に割ってるぞ。
ちょっとは自分の頭で試算してからネットに書き込めよ・・・。
804 :
:2012/05/04(金) 17:25:31.93 ID:UdvuERZJ
スレ違いだボケ!
スレ違いだボケ!
スレ違いだボケ!
805 :
:2012/05/04(金) 17:27:29.17 ID:UdvuERZJ
スレ違いだぞボケ!
スレ違いだぞボケ!
スレ違いだぞボケ!
806 :
:2012/05/04(金) 17:29:39.52 ID:UdvuERZJ
マナー守れやボケ!
マナー守れやボケ!
マナー守れや!スレ違いだぞボケ!
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 17:30:06.44 ID:/UiTozVs
ウンコしなイカ?
屯
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 17:56:17.89 ID:OkbIkH5N
>>803 >欧州のLCCなんて東京〜大阪間の距離1人2500円で飛ばしてるらしい。25000円じゃないぞ
欧州のLCCじゃ当たり前
ただしこれは純粋に平均的な運賃だけで
空港施設使用料は航空会社が払うんじゃなくて乗客負担
後、機内販売は無茶苦茶高いし、しかも定価が無い。
予約時に運賃がコロコロ代わるからある人は運賃タダ、
ある人は片道20000円というのもありえる
これもまた航空自由化の現実
耳の聞こえない人も免許取れるようになったんじゃなかった?
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:00:59.04 ID:67GtxFx8
フジで「安全なバスを見分けるコツ」だって
>>803 貨物収入もあるからね。航空貨物は滅茶苦茶高い運賃とれるから。
日航とかだって空気輸送してる路線にも関わらず廃止にならないのは貨物需要
がある路線。
>>812 海運と似たようなものですな。
貨物を運ばない高速船はむちゃくちゃ高い。
ネオプラン全焼したね
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:10:27.15 ID:pAwRmSnY
今度は全焼事故
またもやネオプラン製?
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:13:02.79 ID:8r1r67oB
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:21:35.33 ID:OkbIkH5N
日本は最後まで航空自由化が遅れた国だからね〜
日本にLCC就航もここ1〜2年
予約時に運賃が変わるのは海外のLCCじゃ当たり前
あと空港だってコスト削減のために都会から離れた空港を使う
例えば日本の場合「東京(福島)」「大阪(岡山)」みたいに…
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:24:47.15 ID:qxSRRNmT
タダ働き、過労、違法脱法行為etcがもともと横行する日本で、単純に規制緩和しただけでは
ますます事故が増えるだけだと思う。
またネオプランかw
また中国製ターボ軸受破損による出火か?
>>746 寅さん、釣りバカ
観光パスとテレビでしか見たことなかった
ネオプランN516SHD スターライナー(2002年)
横浜200か856
富士バス観光(神奈川県横浜市)
メガライナーと違って酷使されてない(はず)から
エンジンブローではないと思うが…
事故現場は箱根新道下り(箱根山を登る方向)の
峠付近らしいから、高回転で山を登りきったあたりで
発煙・発火した模様
回し過ぎの過熱炎上と予想
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:51:58.35 ID:OkbIkH5N
悪いけどこれからも規制撤廃や自由化は進むだろうね
事故が増えるのはタダ働き、過労、違法脱法行為etcは
これらを見てなかったことにしてごまかす日本社会の民度が低いのが悪い
民度が低いから事故がおこる
>>823 外国メーカーのは、電気系の配線がちょっと弱いのと、オイル消費が国内メーカーより多いからオイルを厳しくしないとちょっと怖いことになる。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 19:04:02.80 ID:xQjh7nYR
もうネオプランは国内で使用禁止にした方がよさそう
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 19:30:40.66 ID:mv3bDOTu
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 19:32:41.56 ID:OkbIkH5N
運転手が一番悪いってことにしてバス業界の体質に踏み込まなければ
バス業界の体質が野放しになってまた居眠り運転をしてまた事故がおこるね
根本的な原因が何も解決していないんだから
だがマスゴミは盛んに路線やツアーを一緒にして「高速バスは全部危険!!」というミスリードをしそうだな
散々バス業界を叩いた後に、「マトモな人は(A新聞社が株主をしている)ANAグループをご利用ください」と……
日本にいるだげじゃわからんが海外旅行をして日本に帰国してみれば日本の航空業界やJRは地域独占をいいことにすごい暴利を働いて儲けていることがわかるぞ
で、なぜか高い航空券でぼったくりをしている航空業界を叩こうとはしないんだよな〜
本当にマスゴミの連中は汚い奴らだよな
ネオプラン、堺ナンバーの聞き慣れない会社の車両が、昨晩新東名をツアーバスで走ってたなぁ…
関越事故で逮捕された運転手は金沢行きは運転していなかったらしいが、
だとしたら疲労やら睡眠不足という観点からしたら特別酷かった訳でもなく、
一般にありえるレベルなんじゃないかな?
それだと、運送会社のでたらめをを別にしても、起こりえる話、つまり現在の夜行便のどの会社でも起こりえることのようなんだが。。。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 20:08:01.45 ID:N7QQBFST
昔はネオプランも国産エンジンを選択できたよね。今はできないのかな。
5月になってからバス会社名は陸援隊と報道してるけど、
針生エクスプレスと陸援隊ってどういう関係なの?
834 :
無許可営業の疑い 陸援隊名義借り白バス:2012/05/04(金) 21:42:53.30 ID:jQfjeyY1
>>832 直ちに危険でもないんだけど、保守に気を遣うよね。
ヨンケーレ+UDは、足回りはUDだったから、大分やりやすかったらしい。
あの頃のUDはうるさいとかなんとかいわれてたけど、なんだかんだで日本メーカーだったしね。
>>829 路線は一応バックに大企業ついてるからそんなに叩かれないと思うけど…どうだろうね
>>836 最近、高速路線バスが事故おこしても高速バスの事故という扱いで報道。
高速ツアーバスが事故おこしても高速バスの事故という扱いで報道だったよね。
だけど、報道で、ツアーバスと路線バスを分けて扱われるようになったしさすがに、報道各社に働きかけはあったんだろうな。
>>778 地元の路線バスで運転手がくしゃみした拍子に歩道に乗り上げて
標識なぎ倒した事故があったので却下w
運転手の待遇なんてここまできたらもうどうしようもない
だって退職したジジイも働き続けるし、供給過多だもの
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 23:07:17.77 ID:jqufB472
成定のブログは事故前日から更新がパッタリ途絶えてるなw
コイツがダンマリってのは、なんか釈然とせん
>>832 今はネオプランは日本仕様車そもそもつくってない。
>>835 MANやスカニア、カミンズ搭載してこそ静粛性・信頼性高いのにベンツorUD
だからなぁ。
日本メーカーはディーゼルエンジンが苦手で、UDもボルボ設計エンジンになって
から良くなった。ふそうもフルモデルチェンジでやっと追いついた感じ。
いすゞ日野の新型は微妙。一応スペック上は追いついてるけど、静粛性はイマイチ。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 23:36:38.24 ID:2XmFvrul
>>823 燃えたメガライナーとほぼ同年式だな
その辺りに由来した原因はあってもおかしくない
>>841 時期的に不用意な文章を書くと容赦なく袋叩きにされるから、
今頃必死になって叩かれにくい文章考えている予感
>>844 過去の火災事故は中国製ターボチャージャーの破損によるもの。
確か高周波焼入れが手抜きされてて50~80万キロ走行で破損に至るんじゃ
なかったかな?
その後IHI製ターボに交換した事業者としてない事業者があったはず。
日雇い派遣でもう一人の運転手を手配し出発地点で客と一緒に拾う→
到着地で解散という形ならそれほど人件費をかけずに2人乗務にできると思うんだけどこういうのは無理なのかな。
>>847 「規制緩和」の弊害をさらに推し進めるようなことしてどーすんだ
>>833 Mobage(モバゲー)と、株式会社ディー・エヌ・エー みたいな感じ?
>>847 日雇いはダメ。
って言うより、そんなバスに乗りたくない!
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 02:30:30.38 ID:+P9bBUtG
だから、客も1か月前から、正規の路線バス会社の高速バスを予約する。
それに、料金が1/2だろうが、ツアーは行先が東京、大阪がほとんど。
リピーターもいいが、地震、原発放射能、都市治安でそんなにいいか都会。
まあ、仕事やイベントやショップも田舎と段違いだけど、
年に1回、それも混雑期を外して、正規路線バスにすればいいんだ。
リピーターするから、交通費を考えるようになる。
そして、実家の田舎は寂れていく。悲しいとは思わないか。
夜行ツアーまでしてリピートする田舎者を、都会民は笑ってるよ。ほんと。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 03:06:06.48 ID:N+SDt8C8
今はバレてないだけで陸援隊のような会社はどんだけあるんだか…
地元の求人誌で派遣日雇いでの急募なんて普通に見掛けたが違法だと知らんかった
休み4日とか労働基準違反でありながら堂々と求人載せてる会社多すぎだわ
今回を期に良くなって欲しい
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 05:57:03.17 ID:Sg2KozGo
今、見たズームインサタデーで
白山市のホテルから、容疑者を乗せたタクシーの運転手は、
「つかれた様子はなかった。」
と証言。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 06:23:25.87 ID:5RhQu27J
法律云々あるが企業側の雇用形態の質の悪さが有るが故に全てのクオリティーの悪さは否めない
お客様も激安ツアーバス選んといて質何てお望みではないですよね?www
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 07:22:17.29 ID:43DFDBDT
そんなものでも質を要求するのが今時の流行り
だから田舎暮らししてるのがわからない
>>851 イベントとかのときだけ都会に行けばいいだろうに。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 07:55:46.75 ID:8c2r0Sq8
だから、まず眠気ざましのヘッドホン…話はそれからだ…
我社は一日平均13時間労働最大14日連続勤務。
東北地方で短・中距離の正規高速バス屋だがきつい。
実車中は前に座ったジジババが飴ナメてたガム噛んでただのスピード出し過ぎだの凸電の嵐、みんな鬱になってやめて逝く。
月の休みが2回なんてたまにある、3回はざら、いつもZZzz〜よ。
やっと楽天が販売したことを報道した。かあと 旅行会社ハーヴェストが某宗教団体って言うのは報道しないのかな?そうか そうか
860 :
:2012/05/05(土) 09:26:59.28 ID:yySrcAZW
861 :
:2012/05/05(土) 09:27:48.95 ID:yySrcAZW
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 09:58:10.00 ID:wOycd97d
>>861 日雇いがだめっていうのは労務管理ができないから…だから普通に事故に関係あるじゃん。
罰として晒しage
わがままだなあ
別に日雇いでもバスが出発してから正規運転手が休憩に入るまでの間4時間ぐらいの間は管理できるじゃないか。
正規の運転手が休憩してる2〜3時間ぐらいの間だけそいつが転がすという感じなら別に問題ないだろ。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 10:25:03.77 ID:4sjS8btR
ハーヴェスト→17万→千葉の仲介業者→16万→千葉のバス会社→15万→陸援隊。
あいだの2社に責任追及はないのか?
せめて会社名を公表すべきでは?
>>864 誰もが詳細を知りたいよね? 陸援隊の社長にも手数料を抜かれて燃料費を差し引いたら残らないよね? その他に月極めでナンバー代を引かれたら・・・・・
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 11:40:50.24 ID:4sjS8btR
他のサイトの掲示板に河野容疑者について
「日本語不自由でも大型二種って取れるの?その程度?」
って書き込みが。ちょっと嫌だな。
首都高でバスなど8台絡む事故 5人軽傷
5日午前6時20分ごろ、川崎市川崎区浮島町の首都高速湾岸線上り線の川崎航路トンネル内で、
大型バスやトラックなど計8台が絡む事故が発生した。
神奈川県警高速隊によると、乗用車2台の計5人が病院に搬送されたが、いずれも軽傷だという。
同隊によると、走行車線を走っていたトラックが車線変更をした際、隣を走行中の大型バスに接触。
トラックは元の車線に戻ったが、渋滞のため停車していた乗用車に追突し、玉突き事故が発生したという。
バスは成田空港行きのリムジンバスで、運転手と乗客計6人が乗車していたが、けが人はなかった。
同隊は、トラックを運転していた埼玉県三郷市の男性会社員(53)から事情を聴くなどして事故原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120505-00000506-san-soci
870 :
あう使い:2012/05/05(土) 12:26:43.38 ID:qMMMofKK
都市間ツアーバスが「脱法」状態で始まったのは
2001年夏のTDS/USJ開業の頃だよな?
貸切バスの規制緩和でダブついてきたところへ
都市間参入に何も規制しなかったということだな。
>>871 その前から地味にやってた所はあるけどね。
ディズニー行く便を都内に寄らせて乗降可能にしたり
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 13:49:27.84 ID:HjZiOzNx
成田空港のリムジンはそのバス会社でも選りすぐりのドライバーが使われているはず
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 14:00:16.78 ID:lt1CuBZK
>>872 ただ、条件はあったよ。
ホテルプランを申し込んだ人のみとかな。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 14:04:16.56 ID:4sjS8btR
>>875 そうでもなかったような…
今もあるアルピコ交通(旧松本電鉄)のさわやか信州号なんか80年代からあったし
路線バスができる前の大阪便は松本駅でも乗降できた。
別にツアーバス専業が禁止されてたわけじゃないよね?
878 :
:2012/05/05(土) 15:42:40.78 ID:yySrcAZW
JC1ちょっとが相場だよ地方は。
↑打ち間違え。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 15:52:30.30 ID:cVhGZf+2
>>876 不祥事があれば必ず創価か在日扱いする幸せな人たちがいるからなぁ。
>>852 どうせヤバイ会社には監査に行かないから
そもそも非協力的を通り越して、資料がなくしたりで監査にならない
そんな手間かけるなら、路線バスやってる大手に嫌がらせに行って、ミスを針小棒大に取り上げて監査ノルマ達成だよ
>>864 中抜きが酷いな
どうして1つの建物に3つの看板が付いてるんだろ?
>印西市の会社
わざわざ使い分けてるんだとすると…。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 17:28:33.74 ID:zOKVgJ+m
>>876 このブログ主とコメントしてるやつも、なかなか香ばしいな
ベンツのバスが燃えたニュース、夕方のニュースではやんなかったよ。
ベンツが「映像流すな」って圧力かけたりすんのかな?
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 18:34:39.50 ID:TUCdAbLi
ハーベストの東京大阪車庫仮眠場の布団は共に黴だらけ。スキーバスは東京-大阪共に3.4時間しか寝れない過酷残酷!
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 18:47:17.08 ID:GMSKbuwh
>>845 だろうな
ブログからしても楽天と二人三脚、蜜月で国交省のバスあり方検討委も弄りまくったモヨリ
バス協会ももっとガツンと言わないから、こうなる
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 19:12:41.66 ID:RvjH4GIG
>>887 乗務員の労働条件に関しては一切触れず、経営者視点の文ばっか。
こいつ西口では、立ちっぱなしの乗り場では立ち合いなんかせず、窓口ばっかだったみたいよ。
研究所とか言っても、TEL/FAX兼用でマンションの1部屋じゃねぇ。
ゴッコでしょうww
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 20:04:17.75 ID:GMSKbuwh
>>889 「俺はツアーバスの回し者じゃない、路線の方も思ってやってるんだ」みたいなお為ごかし臭プンプンだったからね。
その一方じゃ、中距離路線市場へのツアー殴り込みでも色々動いているみたいだがナ
そもそも労働集約型産業を規制緩和したって、今回の事故みたいにあまりイイことなんて無いのに…
ところで、一連の省令改正パブコメって、やった奴どのくらい居るんだ?
そもそもパブコメがあったことを知ってる奴の方が少ない気もするが
>>887 > バス協会ももっとガツンと言わないから、こうなる
最低運賃の空文化なんかも、バス協会の無力さだよな
貸切バスってのは本来もっと面倒なものだったはずなのに
>>889 こいつら、新高速バスの申請で金儲けする気みたいなのが笑える
1人専任さえすればマニュアルにらめっこで出来る仕事だよ
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 20:55:06.52 ID:Pskg0KoK
>>890 >そもそも労働集約型産業を規制緩和したって、今回の事故みたいにあまりイイことなんて無いのに…
ここらへんはEUはすごい。数多くのLCCが並び、航空自由化が最も進化していているEUのLCCはほとんど死亡事故をやらかしていない
そして発展途上国所属の航空会社が…"山岳地帯タックル!!""海にダイビング!!"…と次から次へと悲惨な事故をおこしたからEUは…
明らかにずさんな安全管理やポンコツ機材ばっかりとかいい加減な監督をしていて基準を満たしていないような国の航空会社については
強制的にブラックリスト入りにしてEU加盟国の領空を飛行禁止になってて、飛ばすことができても機材や便数について厳しい制約がある。
悪く言えば「先進国のルールを守ろうとしないような民度の低い国はEU領空で飛行機を飛ばす資格は無いから失せろ!!」というわけだ
アジア圏からは北朝鮮、フィリピン、インドネシア、カンボジアがブラックリスト入りしている
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:23:33.93 ID:Styr7g1b
一昨日かな、長野道を走行してる針生エクスプレスのバスを見ました
事故車と同じデザインだったんで間違いないと思いますが、現行のセレガかガーラでした
今も通常営業してるんですね
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:24:29.80 ID:GMSKbuwh
>>891 それは狙いの1つでしょう、路線化ノウハウありますよ〜ってw
>>892 航空は、かけるべき場所にはキッチリ金を掛けてる
人員コストは、今はPが余ってるから値下がりしてるだけ
それに引き替え国内の中小貸切バスの惨状と言ったら…
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:26:23.23 ID:gGTPa9HJ
>>893 それは千葉北エンタープライズ
針生とは別会社ながらも極めて近い関係
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:39:48.59 ID:Styr7g1b
>>895 俺か見たバスを何でそれだってわかるんです?
関係者の方ですか?
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:51:57.76 ID:gGTPa9HJ
>>896 893だが仮に関係者だったとしたら何なんだ?
千葉北エンタープライズは以前からツアーバスで走っていたので、そうじゃないかと思っただけさ
営業ナンバー登録の経緯と、登録車の真の所有者に関心が。。。
>>887 バス協会ももっとガツンと言わないから、こうなる
言うわけないじゃんか!バス協会会長はあの富士急の会長 堀内商店のドンだぜ!
自分の会社の事故はすべて圧力かけてもみ消しだぜ!
この前も…
これ以上語ると命が(汗
兵庫県の、とうりゅう観光が健全だったかも
ピンクのバスに潰されて・・・・
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 22:03:06.83 ID:ZW0Qs9Yk
>>898 マスコミでは違法日雇い・名義貸し報道が連日されているけど、針生をはじめ成田近辺なんて大半がそんな会社だからね。
そもそもインバウンドは季節・政治経済情勢による変動が激しいので正社員なんて雇ってたら仕事の無い時期に無駄金を払うことになる。
それでバイトドラを雇い、自分でバス持ってる人にはナンバー貸しで儲けるカラクリね。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 22:08:03.74 ID:DnujhGH8
成田新免軍団は何でもあり。
前所有者まんまカラー、名義貸し、日雇い、無車検。
監査が入って処分されてもいきなり営業停止にはならない、せいぜい何台か車両停止食らうだけなのでそれまでにボロ儲け。
営業停止になっても代表を変えてまた別会社を立ち上げる。
賢いところは処分対策で別会社を作ってるところもあるね、針生もこの世界では老舗なので何社かそういう会社があるね。
そういや
何で、印西とか成田方面に
あの手の会社、集中してるんだ??
堺や岸和田方面にも多いし、愛知三河や北伊勢にも多い
それには、理由がある。インバウンドツアーは
成田・中部・関空を出発地点としているからだ。
台湾資本の旅行会社の傭車になっていて
台湾省や大陸からのインバウンドツアーを
専門にやっていたので、外国人旅行者にしか知られていない
企業が多いのだ。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 22:46:59.95 ID:GMSKbuwh
>>899 だから、因果応報そのもの
アホじゃのう、ってことだ
>>904 台湾省?
台湾とか中華民国じゃないのか?
台湾の対岸の福建省の間違いかも
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 22:57:41.45 ID:GMSKbuwh
>>904 羽田発着のチャーター便で来て、そう言うツアーに乗り込む団体があるよね
秋葉原や品川界隈でよく見かける
この前、その手のバスが事故ってニュースになってたな
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 22:58:59.61 ID:cVhGZf+2
>>904 福岡でも最近目立つ。
博多港国際ターミナルとか福岡空港に出入りしてたりするのを見る。
ふむ
>>903 成田空港に近いことに加えて、
排ガス規制絡みもある。
印西市の船尾なんか。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 01:00:34.81 ID:FmX3eAqv
>>894 「飛行機は危険」は過去のもの
飛行機が墜落する確率は100万分の1で、
毎日飛行機に乗ったとしても、事故に遭う確率は 438年分の1
宝くじの一等を当てる方が確率が低い。
先進国では航空機事故の確立はほぼ0に近いです。
実は、宝くじの一等を当てるよりも、明日事故で死んでしまう確率の方が遥かに高いのだ。
交通事故で死ぬ確率はなんと1万分の1であり、宝くじの一等を当てるのよりも極めて高い。
今や飛行機はバスよりも安全な乗り物になった
だから日本にある都市間ツアーバスも航空自由化までの運命で
航空自由化でLCCが日本中に普及したらひとたまりもないだろう。
>913
日本ではいかなLCCでもバスほど運行経費が下がるはずもないし、下げられたとしたらツアーバス以下の劣悪環境となるでしょうね。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 02:32:49.23 ID:FmX3eAqv
>>915 l航空自由化が進んだ欧米先進国では、飛行機は都市間高速バスの淘汰のために普及しています。
そんなLCCは、アメリカにおいては国内線で、ヨーロッパはEU内の空の自由化(オープンスカイ)によって
EU全体で、インドも国内線で、ASEAN内も間もなくオープンスカイされるということで域内で、それぞれ発達しています。
航空券がバカみたいに高いのは日本だけです。
LCCが就航することで航空利用者の数は爆発的な勢いで増えている。
国際線世界一(旅客数で世界一)に上り詰めた格安航空会社のライアンエアーは
1人1400〜1500円で飛ばしてるらしい。14000〜15000円じゃないぞ。
http://www.ryanair.com/en ただし、マイレージポイントなんて無いし、機内エンターテインメントも無いし、
新聞、雑誌、毛布、のサービスなどなくて当り前だし、搭乗券の発行はインターネットだけ。
リクライニング機能とシートテーブル、シートポケットも無いし、席が狭かったりするのも道理となる。
また、空港の使用料を安くするために、メインの空港ではなく、設備が劣ったり町から離れてたりする空港を使うことが多く、
飛行機のチケットが安い分、そこまでの交通費の占める割合がバカにならない。
で、どうやって儲けるかといえば、他の会社が無料のものは全部有料にしてある。
機内食や飲料は(水も含め)全部有料。ただし、飲食物を持ち込むことは自由。 荷物預かりも有料。航空券購入の時点で支払い手数料がかかる。
有料の「優先搭乗」サービスがある。しかも自社の便が遅延したため乗り継ぎ便に乗り遅れた場合でも、代わりの航空券購入は乗客の自己出費。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 05:29:23.17 ID:r2YQDJDk
>>914 行政改革で中華民国台湾省は廃止になりました。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 05:35:22.57 ID:r2YQDJDk
海外格安は都心から離れた空港を使うってのもあるよな。
例えば東京(硫黄島)-福岡(築城)とか。
あと飛行機から排出される二酸化炭素は削減の対象外なんだよね。
他の交通と比べてべらぼうに多いのに。
今日、HSがやたらダラダラと名古屋一般道を走ってた。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 10:04:44.09 ID:jrEZXT2T
>>918 着陸料金を考慮したら関東では茨城空港、札幌では丘珠空港、九州だと北九州か佐賀なんかが安く飛べたりする?
>916
>設備が劣ったり町から離れてたりする空港
そんなものが(首都圏以外の)日本のどこにあるというのですか?
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 11:27:29.60 ID:XTji5Q3v
創価ではないと思う・・台湾・中国・香港からの秋葉原・富士山周遊などやっていたのでは。
震災で来ないので・収入は減…営業ナンバー登録していれば点検も厳しい
バスを置いておくだけで維持管理の費用は出る。
本来絶対あってはならない・・夜行バス(ツアーバス)に参入。
報道ステーションサンデー…岸博之・福本容子・森永卓郎がコメンティター
岸・福本は規制緩和良いで監査をしっかりやって違法な事業者は退場させる
(入れさせて、退場を厳しく)
森永・退場させるのは難しいので入る規制を厳格に。
台湾資本といえばKSエバグリーン(長栄海運系)、SET東南旅行
香港資本といえばEGL東瀛遊や縦横遊などが有名どころ
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 11:59:41.58 ID:Ep3qBH0I
宇宙兄弟
>>921 一人頭で割ればどこも大差無い。着陸料が高い!って騒いでるのは甘え。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 12:45:08.49 ID:3HcofMHN
バスオタはツアーバスに乗らないの?
>>928 乗らないとは言い切れんが、どちらかというと乗合の方を選ぶ傾向があるだろうな
素人目にはわからないけど、正直バスヲタにとってみればツアーバスがいつか大事故起こすのは明らかだったし
930 :
900:2012/05/06(日) 13:08:12.88 ID:lsHDyRri
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 13:09:30.15 ID:YaflX+Jr
報道ステーションSunday
平成エンタープライスに
同行しており、アルコール検査をしているようすが
ありました。
他社ツアーバスより値段は高めに設定をしているそうです。
渋谷ー大阪
9600円位
そのうち正式な路線になるのでは?
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 13:16:44.33 ID:c0kdUVeN
しかし運転手は
時給1000円にも満たないボッタクリ会社ですよー
しかも日給制で(笑)
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 13:28:37.93 ID:XTji5Q3v
NHKスペシャル・・ツーバス問題で連続をして4時間を超えるのは違反と
ナレーション(刈谷俊介)が言っていますが、今回の関越道のバス事故は!
平成エンタープライズ料金高杉
ドリーム号系統と天秤にかかってしまう。
同じ旅ライナー出身のアミー号も高杉。
おまけに東京も変な乗り場なのと
南草津での集客にマジになりすぎ。
とにかく、道路交通法から事業法まで、旅客に関わる法律を
即刻全面改正しろ!!
努力義務とか言ってる場合じゃない。
客が適正な運行をしている業者を使わない事がすべての発端。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 14:20:03.41 ID:WaxKTakp
もっと奥が深そうなトラック・タクシー業界まで表ざたになるだろうから、そこそこ以上の期待はできん。
>>936 その前に値段下げろや アミィファクトと平成エンタ
939 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/06(日) 14:28:44.70 ID:uuOmHwT8
940 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/06(日) 14:29:08.06 ID:uuOmHwT8
なんで「日雇い」というのがマイナスイメージで報道されてるの?
日雇いって法律違反なの?
>>933 深夜バス限定?その説明だと東京〜長野線は
新宿〜ホテル国際21間…通常3時間52分だからワンマン可
池袋〜(長野市)柳原間…4時間05分だからツーマン必須ってことになるんだが。
>>935 単純に労働基準法通りにして待ち時間や同乗も
自由利用できない限り労働時間にカウントすれば少しは違うだろうけど
6時〜20時で中休なしみたいな運用のある路線バスの乗務が崩壊しそうだね…
>>780 契約があれば問題ないんじゃない?
毎日3往復を常勤1人で運行する村営バスなんかだと、そういう存在がいないと休日運休にするしかないはずだし。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 15:33:50.59 ID:5YN+c1oK
944 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/06(日) 16:24:34.60 ID:uuOmHwT8
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 16:37:38.97 ID:jt3cYZ/h
>>922 こんなの日本中に廃墟寸前の地方空港がいくらでもあるだろ
だいたい中国のLCCは茨城空港を日本側がつけた愛称を使わないで東京(北)空港と言い張ってるぞ
汚いかもしれないが海外じゃコレがザラにある
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 16:46:49.21 ID:j7J4Kmwu
>>931-932 他社より値段を高く設定して給料は時給1000円にも満たない日給制って平成エンタープライズってどんだけボッタクリ企業なんだ?
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 17:00:58.39 ID:KtbRWUWp
白山市のホテル・・・
ラブホテルです。
白山市内にはハーヴェストのツアーを運行している
石川中央観光交通があります。
バスはそこに留め置き、運転手はラブホテルへ。
フリータイムが終わる17時までに退出。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 17:22:18.44 ID:jt3cYZ/h
>>921 >着陸料金を考慮したら関東では茨城空港、札幌では丘珠空港、九州だと北九州か佐賀なんかが安く飛べたりする?
日本も航空自由化が進んでLCCの普及が本格化すれば
例えば福島空港や茨城空港とか新潟空港や静岡空港とかを「東京北(福島)」「東京北(茨城)」「東京北(新潟)」「東京西(静岡)」とか
旭川空港や帯広空港や函館空港を「札幌北(旭川)」「札幌東(帯広)」「札幌南(函館)」とか
小牧空港や岡山空港や高松空港や徳島空港を「大阪東(小牧)」「大阪西(岡山)」「大阪西(高松)」「大阪西(徳島)」とか
北九州空港や佐賀空港や長崎空港や鹿児島空港を「福岡東(北九州)」「福岡南(佐賀)」「福岡西(長崎)」「福岡南(鹿児島)」とか
…という名称を使うことになるかもしれないぞ。で、()内の文字が超ミクロサイズ…
航空自由化が進化した海外じゃ本来の目的地に行こうとしたら「空港までに行く交通費のほうが高い」なんてザラ
たまにマトモな空港を使っていても都市間ツアーバスのバスターミナル級にショボくて狭い施設が
空港の片隅にポツンとあるだけだったりする
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 19:03:02.76 ID:r2YQDJDk
だから東京(南鳥島)-福岡(築城)線でいいだろ。
運賃98円。
南鳥島-竹芝間は連絡船で。船賃4万円。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 19:20:13.00 ID:jt3cYZ/h
てゆーかウィラーあたりがバス業界が規制強化喰らったら
マジでオリオンバスの親方のHISみたいにLCCに手を出してもおかしくないぞ
スケボーの小3女児が転倒、そこにバス…死亡
. 6日午前11時30分頃、東京都江戸川区江戸川の都道交差点で、スケートボードに乗っていた千葉県市川市在住の
小学3年の女子児童(8)が、左折中の新浦安駅行きの京成バスにはねられた。
女子児童は都内の病院に搬送されたが、頭を強く打ち、約1時間10分後に死亡が確認された。バスの乗客らにけがはなかった。
警視庁小松川署は、バス運転手の大沢禎久容疑者(49)(江戸川区東葛西)を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、
同致死に切り替えて調べている。同署幹部によると、現場は、女子児童の進行方向が下り坂で、女子児童は交差点の手前で
止まろうとしたが、止まり切れずに転倒して、ひかれたとみられる。
(2012年5月6日19時37分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120506-OYT1T00531.htm
スケボーの小3女児、バスにひかれ死亡 東京・江戸川
6日午前11時半ごろ、東京都江戸川区江戸川3丁目の都道十字路交差点で、スケートボードに乗っていた
千葉県市川市の小学3年の女児(8)が、京成バスの路線バスにひかれ、頭を強く打って約1時間後に死亡が確認された。
警視庁小松川署によると、路線バスが交差点を左折したところ、スケートボードで坂道を下ってきた女児が
車体の下に潜り込み、左後輪にひかれたという。
署はバスの運転手(49)を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同致死容疑に切り替えて調べている。
運転手は「女児に気がつかなかった」と話しているという。
http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY201205060226.html
>>943 常勤役員には法令試験があるからダメだったのか
試験=法律の内容を知らなかったと言わせないための無茶苦茶甘い審査だって話らしいが
>>948 100km離れているのにその都市名を称するのはザラらしいね
欧州は冷戦時代の空軍基地を転用した空港も結構あるようだ
この距離になると、長距離バスを無くすために短〜中距離高速バス運行が増えて、
どっかのだれかの高速バス運行を減らせ主張には本末転倒かもしれない
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 22:25:44.93 ID:YTAWbNJE
952
何でこんなんで逮捕なんだよ!
逆恨みされないようにだよ!
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 22:50:45.10 ID:r9DH02VV
>>957 免許を得て自動車を運転するということは、どういう事なのか…という部分なんだよな。
免許を持つという事に関して敷居が低くなり過ぎてるのに
法令は相変わらず免許を持ってることは尊い(故に責任も負わねばならない)。
皆が免許を持ってて当然の世にあって、法令の思想と実態が合ってないんだよな。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:03:49.63 ID:YaflX+Jr
お役人の仕事
針尾氏のような連中を
指導するのは、面倒。
京成バスなど名がある所を指導する方が良い。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:10:30.43 ID:FmX3eAqv
国際線世界一(旅客数で世界一)に上り詰めた格安航空会社のライアンエアーは
1人1400〜1500円で飛ばしてるらしい。14000〜15000円じゃないぞ。 時々「FREE!!」というのもある。
http://www.ryanair.com/ だから都市間ツアーバス感覚で飛行機を気軽に利用することが出来ます。
ただし、いつでもこの価格で購入できるわけではなく、これは客寄せのためのプロモーションで、
朝早い便かつ相当な早期の事前予約など、さらにいろいろと条件はつく。
これでも大手航空会社よりはるかに安い。
例えば「パリ旅行に行くけど、ついでにミラノも寄りたい」なんてことを思っても、
以前なら旅行代理店に行ったり予算と相談したりと大変でしたが、
ライアンエアを使えば、それが往復数千円で、しかもネットで手続きするだけで簡単に実現してしまうのです。
また、ヨーロッパに住む人にとっても、以前では考えられなかった
「週末にスペインの島に小旅行」とか「ちょっと外国で草サッカーの試合」なんてことが可能になった訳です。
そういう意味で、このライアンエアは、ヨーロッパ旅行者の旅行スタイルを爆発的に変えました。
ただ、安い分、代償は大きいです。
チケット代金以外にも様々な手数料を取られて、表示価格よりはかなり高くなるし、
空港が町から離れているため、空港〜市内の移動に結構な銭がいる。そんでもって、こんな逸話も・・・。
足の不自由なお年寄りが係員の押す車椅子に乗って搭乗口まで移動、
これ自体はよく見かける光景。しかしここから先がヤバイ!!このお年寄りに代金を請求した!!
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:21:55.76 ID:YTAWbNJE
子供とは言えスケボーが突っ込んできただけでいきなり犯罪者とはやりきれん。
>>949 そのわりに築城w
北九州と大差ないだろwww
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:40:52.37 ID:r9DH02VV
>>962 その理不尽が
免許を持つ、さらにはその免許を以て仕事をする
という事の意味。
それと実態が合ってるのかは知らん。
>>959 日弁連は長いこと抗議しつづけてるけどね。逃亡・証拠隠滅の恐れが無い被疑者
は逮捕せず在宅起訴しろと。
何か事故があったら一方的に車が悪いという事にしているせいで、歩行者でも自転車でもスケボーでも自分の身は自分で守るのが基本だと分かっていないやつが多過ぎる
車道で遊びながら歩いていて急に車道に出てくるクソガキ、後ろを確認せずに急に横断を始める自転車のジジババなど挙げたらキリがない
急に道を横断しようとして避けようとした車の事故を誘発して有罪になった自転車ジジイのように、裁判したら勝てる場合もあるが、そこまで行くための負担が大きすぎるよな
>962
厳罰厳罰と安易に言う莫迦はこういう方向の想像力に欠けてるんですよね。
明日は我が身。
>952,957
今ニュースで見たバスの寄せ具合、”バスが交差点を左折したところ、スケートボードで坂道を下ってきた女児が
車体の下に潜り込み、左後輪にひかれた”って所見ても、運転手逮捕ってどうかしてるよな。
女児に気がつかなかったってのも、スケボーでとまりきれんかったら遠くにいただろうし、寄せ具合みても動きながら右の確認してる間に巻き込んじまったんじゃねーのか。
確認してればおこらなかっただろとか検事によっては言うんだろうが、女児の親に道路で遊ばせないよう教育してれば死ななかっただろうというのと何が違うのか俺にはわからん。
これ、大人がやったら「あたり屋」って言うんじゃないの?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 00:22:39.65 ID:XXhiTclm
この運転手も人生おわったな
免許取消しに交通刑務所いきだわ。不理屈だが、仕事で逮捕されて刑務所いきなんて職業運転手だけだわ
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 00:46:44.14 ID:1zexmrCn
もう勘弁してくれ、ただの事故で納めてくれ世の中もっと酷い奴ら知ってますか?
江戸川の件、やっぱ京成か
何か知らんが産経は社名伏せてたから気になってたんだが
>>960 その京成グループの、千葉中央バス、
高速ツアーバスの受託してますね・・・・(恒常化してはいないけど)
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 01:19:20.51 ID:43AXGL91
あのあたり非常に民度が低い地域だからな。
京成は路線撤退がよろし。
>>922 成田国内線・・・
>>961 全席1400円で販売していると思っているのか?
マジレスしておくと、日本の大手航空会社でも0円(空港施設利用料は除く)で利用できる区間が存在するぞ。
国際線航空券に切り込んだ、東京〜大阪などね。海外乗り継ぎ割り引きを絡めれば1区間5000円だぞ。
>>976 十数年前からスキーバスやってるからね。今のツアーバスは全線高速利用が多いが、長野方面の
スキーバスなんか、早く着きすぎると困るという理由で、平日は関越練馬〜東松山まで高速、
休日は藤岡まで高速で後は地べたという指示書が存在してたよ。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 01:30:44.57 ID:x0xf6EMS
これは運転手無罪でしょ。署名運動すべきだな。車道をスケボー転がすのは大人だろうが、子供だろうが事故責任。
突っ込まれたら回避のしようが無いね。
とりあえずお約束で逮捕して、すぐ釈放でしょ。亡くなった子は頭かち割れてんだろうし、そんなの見ちゃった乗務員さんの精神状態が安定するまで警察で保護する感じかと。裁判やってもせいぜい執行猶予付きで、免許も13点行かないくらいで大丈夫
かと。
981 :
昼間ライト点灯虫の性欲&性知識欠落アスペルガー同性愛者の池沼番長アマギコ:2012/05/07(月) 03:10:17.83 ID:efF5mgSy
なんで「りくれんたい」なんていう、右翼団体みたいな名前なの
そろそろ次のスレたてて下さい。宜しくお願いします。
運転士が逮捕される/されないって、
事業者によっても警察の出方が違ったりするから、解せない部分が多い。
どこの街とは言わないけど、
市バスは婆さん巻き込み&引きずり死なせても逮捕されない。
私鉄系バスは対バイク右直で重傷負わせて逮捕。
去年の正月にあった自殺みたいな死亡事故は運転手逮捕だったけど三日で釈放だった
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 06:04:44.76 ID:gktmQSii
>>983 狂徒?公営交通は童話や在日の…誰か来たようだ。
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 06:58:23.93 ID:NpSA1LgX
左折時にフロントとリアの間に入った、となると、
事実関係を確かめないとなんとも言えないんじゃなかろうか。
巻き込み防止なんて、運行管理者も口を酸っぱくして言うことだし。
不運は不運だが、サンデードライバーじゃない、プロの運転士なのだから
止むを得まい。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 07:22:10.45 ID:uUL2MGGr
何でもプロだからと…
企業側のコンプライアンスはどうなっていたのだろうか?
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 08:02:17.94 ID:ieOhCMVH
>>983>>985 凶吐死バスか、運転技術も顧客サーヴィスもトロピカルで
どんな敵でもトロピカルに粉砕する
トロピカル連合に加盟の公営バスだなw
ココに限らずトロピカル度が高い公営バスはウテシが何をやらかしてもポリに逮捕されない場合が多いよな
京成グループは連休中に2件貰い事故か。
事故っちゃしょうがねえが、河野氏にも
夢はあったんだな。