大阪市バスを語ろう【２４　南港フェーリーふ頭前】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 21:42:53 ID:yQnucSgB

前スレ
大阪市バスを語ろう【幹２３　地下鉄平野】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248863974/l50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 21:45:26 ID:yQnucSgB

過去ログ

激!大阪市バスを語ろう【12 布施三ノ瀬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118575537/
激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126883883/
激!大阪市バスを語ろう【支線[14] 南港口駅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139224605/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 21:48:43 ID:yQnucSgB

激!大阪市バスを語ろう【15 南港バスターミナル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152528020/
【16】大阪市バスをマターリ語る【かもめふ頭】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166828323/
【17】大阪市バスをマターリ語る【国際フェリーターミナル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181874580/
激!大阪市バスを語ろう【18 久宝寺六】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193244641/
【18】大阪市バスをマターリ語る【上本町六】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193553061/
大阪市バスを語ろう【20あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211609948/
激!大阪市バスを語ろう【特21布施三ノ瀬】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225382251/
大阪市バスを語ろう【幹２２　あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1238469284/

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 21:50:07 ID:yQnucSgB

関連リンク

大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.jp/
最短経路・料金・時刻表検索
http://osakakotsu.ekiworld.net/

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 22:42:58 ID:XZ7N9QgM

>>1 乙
5 本町二谷町三天満橋

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 22:46:21 ID:yQnucSgB

支６中野中学校前

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 23:28:36 ID:yQnucSgB

支７　柴谷1丁目

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 00:28:52 ID:Lbatw42h

８十三市民病院前

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 01:34:35 ID:mBVUlCrU

支臨9　久宝寺六

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 12:45:43 ID:wUXjDShL

特10　出戸バスターミナル

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 12:53:54 ID:Q664vQy8

誰かが立て直したはいいけど、誰もいないね・・・

俺が地下鉄スレの方で立て直すべきかどうか聞いてる間に、誰かが立ててくれたみたいだけど。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 15:38:54 ID:A5u/bOWk

新車の情報くれ

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 16:54:10 ID:fJAa3eSo

路線の統廃合の情報ﾓﾅｰ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 17:37:40 ID:wzr9sLTJ

深泥池｜１４｜
京都駅｜１４｜

15 ：予：2010/01/05(火) 18:24:08 ID:wUXjDShL

１５　フェリーターミナル駅前

16 ：言：2010/01/05(火) 18:28:57 ID:wUXjDShL

１６　フェリーターミナル駅前

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 18:47:36 ID:eI3bloyA

17 コスモスクエア東

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 20:56:35 ID:Q664vQy8

１８　（地下鉄今里）北巽バスターミナル

この系統、よく今まで残ってるよな・・・。地元ながら感心する。
乗車率は悪くないけど、地下鉄や他系統があるなかで、だからなぁ。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 15:05:49 ID:Qq3UuR8S

１９　大阪駅前

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 20:37:33 ID:7CurMQTP

20 大阪駅前

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 11:13:29 ID:rm17ntkl

特21 諏訪神社

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 01:03:19 ID:BS1hjUN4

井高野にいすゞの新車(純正エルガ)が入ってるのを確認。
番号は19-1423。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 01:33:17 ID:jyBp9nsq

19-1420 住吉
19-1421 東成
19-1422 住之江
19-1425 古市
19-2832 守口

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 07:24:29 ID:n/2EmQt0

幹24 地下鉄長居－南長居

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 17:42:52 ID:iTN8+h6n

テスト

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 18:13:07 ID:VMZ6/zLJ

26　住吉嫌だ

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 20:16:54 ID:iTN8+h6n

支線２７

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/09(土) 11:40:40 ID:M1lxdcBX

28 徳庵橋

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/09(土) 13:39:04 ID:lL5OIiv1

支29［堺駅西口］出島

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/09(土) 21:28:50 ID:5bTTtDID

支３０甲北巽ＢＴ

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 08:32:02 ID:NZuYl+0a

31 新森公園

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 18:34:09 ID:CiiOiRuY

幹32 北罪バスターミナル

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 20:19:44 ID:WDxZ8XRJ

3311廃車

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 01:03:23 ID:10JlYHzV

19-1417 鶴町
19-1424 長吉

どうやら新車第1弾は、各営業所に1台ずつ配置されている様子。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 05:01:26 ID:CbUCEFEJ

新都市バス路線
幹35　杭全

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 08:02:46 ID:imX3ZXeW

[幹36][茨田大宮]地下鉄門真南

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 10:56:32 ID:dTVt9yqQ

>>34
ほうほう。そしたら、もう完全に営業所によっての特徴は無くなったとみていいな（今更な気もするが・・・）

次はいつ来るかな。路線も本数も縮小傾向だから、そんなに沢山は来ないだろうけど。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 14:44:18 ID:VnGV+b/Y

支38 佃　六

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 20:50:16 ID:1/qyyIP4

19-1425が昨日４６系統で走行してた件。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 14:51:09 ID:0934SxKV

40 野田阪神

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 17:05:49 ID:H3hjuXJF

４１［中島中学校］淡路三

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 18:09:32 ID:MYrlxhnY

41の新大阪駅東口乗り入れや25でのあの辺の変更って
多少は効果あったん？

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 18:34:56 ID:4jVgasDJ

元々から乗降扱いしていますが

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 21:54:02 ID:y5ce0EW1

特44　朝潮橋バスターミナル

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 07:30:42 ID:IzPn65w5

特45　焼野

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 07:38:14 ID:IzPn65w5

orz

支45 総合医療センター

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 16:37:52 ID:wSEaBTDY

河原町通　四条河原町・三条京阪[47]

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 19:58:24 ID:FodpaQnC

４８　地下鉄住之江公園

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 21:52:24 ID:hVS7S3Vf

49 鶴町四

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 08:19:41 ID:tTmZD2g/

平日・土曜の昼間しか運行しない、４７の存在意義って・・・
あれは、区役所路線ってことか。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 19:46:29 ID:Ob3B+5oC

↑98Aﾓﾅｰ

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 22:16:52 ID:WzcEIEsC

元が元だけにさっさと48Aから改番汁と言いたくなる･･･

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 22:26:30 ID:K/XvR3KX

一応、本系統のあべのー住之江と重複区間があるだけまだマシじゃん・・・

全く関係ないのになぜか枝番が付いている、１，３，４９などに比べれば・・・
２９もだけど、これは旧市電時代までさかのぼれば一応直通してたってことで

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 23:28:58 ID:++J//VRW

幹線２が存続していれば、今の２は２Ａだったろうね。
５４、この手の赤バスと引き換えに消えた狭隘部分は
赤バスが廃止になっても、戻ってこないんやろか

それはそうと
本日、赤バス存続の会みたいな奴と交通局との協議会があったみたいだね。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 00:20:43 ID:4k0rGj/c

ワンステベースのエアロスターノンステの導入なしか。
側面窓周りの塗り分けどうなるか楽しみだったのに。
来年度に期待だな。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 00:34:37 ID:IZIFmXvn

守口の車がなにわナンバー(なにわ200 ・・68)で走っていました。こういうことは今までもあったのですか。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 00:40:48 ID:B353MzPd

>>56
それは○ヒの守口操車ダイヤやろうがｗ

>>55
ここは基本的にトルコン馬鹿なのでその化け物ﾉﾝｽﾃはMTしか設定が無いので
ｸｿｰと契約しても買う訳が無い。
今回が仮にｸｿｰだったら前回同様PDG-AA一択なのは自明の理。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 01:26:37 ID:sdNGoluN

>>56
その車は、東成から転属して来た車です。
１４日のうちに大阪ナンバーに変更されています。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 10:30:28 ID:VTejAt93

へぇ、守口についにツーステ日野車が入ったか…。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 14:09:14 ID:UH7f37qk

守口に日野ブルリって、一番あり得ないと思ってた
組み合わせがついに実現。
やっぱり昨年に日野ブルリⅡが入ってから、流れが
変わってきたのかな。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 18:47:38 ID:bcz6MIop

特61［市岡元町］境川

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 23:33:44 ID:fxCgTMdy

>>60
確かに一番有り得んわｗ
逆に○住にAAが来たから○住にエアロスターなんてことになったら吹くわｗｗｗｗｗ

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 23:38:08 ID:fxCgTMdy

因みに今まで一番有り得んと思ったのが○守の奇喪と○住のｸｿｰ

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 00:06:39 ID:XSpVbUoO

19-1419　港
19-1426　酉島

今年度は他に日野ＢＲＣハイブリが入る予定。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 00:19:03 ID:2zKgYHVb

↑こいつまともな文
　書けなくて可哀相。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 03:09:50 ID:ag/r93om

今のとこ、新車はこんな具合か
19-1417 鶴町
19-1419 港
14-1920 住吉
19-1421 東成
19-1422 住之江
19-1423 井高野
19-1424 長吉
19-1425 古市
19-1426 酉島
19-2832 守口

そして、>>34の通り各営業所に1台ずつ配置ならば空いている
19-1418は中津配置ってことになるのかねぇ。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 09:10:36 ID:nZ1guE8O

６７　東深江

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 14:59:47 ID:haGB+Hii

68 新森七東

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 19:02:55 ID:zwTROrNv

69 レズ

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 20:37:37 ID:RHaCnUJk

70 急行ドーム前千代崎

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 20:44:24 ID:wQntnsQs

７１　鶴町４丁目

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:22:59 ID:RHaCnUJk

72A 鶴浜天保山

30分間隔化きぼんぬ

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:32:53 ID:BguPYhUi

73　抜本的再編で事実上の消滅

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:39:55 ID:kssuW73j

消滅、ねぇ。
２３，１８などと合わせてルート変更ってのはあるかも。
しかし、あのルートを通る路線が無くなるってのは考えにくいな。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:51:32 ID:RHaCnUJk

75 大浪橋大阪駅
は大丈夫かな？

路線改編が決定された系統ってあるのかな？

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:52:44 ID:RHaCnUJk

76 九条車庫

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 21:53:38 ID:RHaCnUJk

幹77 春日出車庫

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 22:00:00 ID:kssuW73j

>>75
今のところない。
７５も、なにわ筋鉄道が開通するまでは大丈夫だろう。

ただ、古市閉鎖で各系統がどの営業所に行くのかってのは気になるし、
>>66によれば、その閉鎖のはずの古市にまで新車が投入されている。

謎だ・・・

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 22:02:20 ID:BguPYhUi

3月末廃車確定の車両が1月に転籍した例もあるので

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 22:15:29 ID:RHaCnUJk

80 あべの橋

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 22:25:41 ID:vpuxUzGA

>>74
23番と合体して出戸～なんばだったりして

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 22:51:06 ID:BguPYhUi

82　元支線82　でなかったのがミソ

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/16(土) 23:24:24 ID:RHaCnUJk

>>78ありがt
38Aはハートずっこけが担当して、歌島橋野田阪神間と出来島駅阪神尼崎間延長してほしい。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/17(日) 05:29:12 ID:REmmh9wl

幹８４地下鉄西長堀

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/17(日) 07:40:07 ID:kpffnbJN

８５　（玉造）杭全

地下鉄へ移送の毎時一本・・・
再編ではこういう系統が一番危ない。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/17(日) 18:28:59 ID:4XzFdWXU

北港バス・中之島ループ　　淀屋橋－国際会議場　

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/17(日) 18:49:43 ID:4XzFdWXU

中之島線と重複区間だけじゃなくちょっと足を伸ばして、
淀屋橋－国際会議場－地下鉄阿波座とかどうかな？
西側からも中之島にアクセスできるようになる。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/17(日) 19:16:17 ID:oqb+d1xE

阿波座じゃ中途半端だし需要も無い
やるなら西九条　　国際会議場からそのまま新なにわ筋を
超えて中央市場の裏通りを使えば信号もほとんど無くスムーズに
行ける　渋滞はありえず、国際会議場から出発して新なにわ筋を超える
信号が青なら西九条駅下まで５分で行ける　

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 00:41:52 ID:NLcfb6Os

北港バスさん江
運賃400円払いますから、なんば鶴町四間の深夜バスを走らせてください。
できれば環状線の最終の到着に合わせて下さい。
勿論現なまで払いますから。
ご検討宜しくお願い申し上げます。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 08:41:49 ID:2xfCZsSN

バス停に雨避け屋根を新規設置きぼんぬ！な
ところってある？

漏れとしては、淀屋橋バス停だな。
公共施設の真ん前だし。

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 14:51:13 ID:Nrq+TUSx

９１野田阪神

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 16:40:00 ID:n0sYWhrQ

92 歌島橋バスターミナル

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 16:41:02 ID:n0sYWhrQ

93　井高野車庫前

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 19:12:19 ID:jVZsYdwe

>>66　各営業所１台ずつ配置

　ＢＲＣ導入もこの形態なのか、エルガを含めて
再配するのかどちらかな？

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 20:10:09 ID:6I9vj8cA

>>94
BRC灰鰤は刑犯森小路の問題のある守口・井高野には来ないと思う。
あれは長吉→中津・住之江と来てるからなぁ･･･
低公害車を持ってる所となると港・鶴町・酉島なんだろうけど。
港はあぼ～んする古市からAAかっぱらって1419を放出する可能性もあるし。

>>79
・古市からPB-RMへの取替を前提に○住にいった2530～2533
・長吉に渡った2551/2552/2553
・住吉ローカル運用が回ってきた関係で住之江から○住に来た2484他のU-RM210

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 20:47:45 ID:aw9WRwEa

おーいおまい達(^O^)/
日本の景気をよくするためにお金を使いまくろうぜ！貯金はナンセンスだからな！でも借金はするなよｗ

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 21:11:28 ID:M/NjqZj/

暮らしはﾎﾞﾝﾋﾞーでも借金はﾀﾞﾒﾀﾞﾒ　www

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 21:21:16 ID:2fQqacDw

古市からアメリカン航空？なんのこっちゃ

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/18(月) 23:45:27 ID:LbHPD4mo

>95
あと井高野に配置されてた94年式MPが2007年1月に古市に転属
さらに2月に長吉に移り3月に廃車なんてのもあった。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/19(火) 11:41:14 ID:uOnOf7nL

100

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/19(火) 13:51:10 ID:DdKhTICH

101 天満橋

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/19(火) 23:09:02 ID:XxKVIro4

102 上本町六

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/20(水) 00:22:16 ID:6Vhw2PRB

103 御堂筋→なんば

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/20(水) 07:41:55 ID:nNsGk4SM

104 榎木橋

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 01:02:28 ID:OhFdPfsC

105 天満橋

これも大幅減便されてきたしこれまでか…

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 01:40:04 ID:ghlaIXsd

大阪市バスもダラダラ赤字路線続けたらJALの二の舞だな

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 07:17:33 ID:3bSLOJCh

107 天満橋

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 13:58:41 ID:Lf28ZN3o

ぼんの～

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 15:53:03 ID:OhFdPfsC

109 鶴浜

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/21(木) 22:18:57 ID:l3GHHZDi

110 天満橋

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 15:56:55 ID:C9Rqds5X

76と94専用の大運橋通停留所が大運橋通(東)に変更してたのね。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 17:49:53 ID:Lnr8n5Fa

古市の鶴町路線研修順調ですか？

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 22:53:42 ID:A3e2FrjM

３３号・３３Ｃ号が廃止になるそうな
その代わりに守口車庫から８３号ができるそうな

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 22:57:44 ID:SbOHxdSd

49A49Bは？

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 23:08:49 ID:5rZ4RIJu

>>113
ルートとしては
守口車庫→森小路は35の経路、森小路からは33の経路とかか？

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 23:13:14 ID:5CZ/oytm

>>113
要するに、新森行きが守口行きに変更になるわけだな。
しかし、わざわざ系統番号を変更する意味がわからん。３３という数字を別の系統に振るわけでもあるまいに。

あと、それなら３１も経路変更あるかもな。（なぜならそれで新森が廃止できるから。６７は８６とくっつけるなり何なりで廃止できるし）

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 23:56:41 ID:nykWdyib

98も弁天町口は乗ってなさそう。大正区民としては108Aをドーム行にしたのに怒りを感じる。
38Aは昼間93Bと連結して環状運転すればいいのに…

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 23:59:21 ID:nFRvul8L

昼は93Ｂはしってとらんで。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 00:10:30 ID:93lAhRmN

>115
そういえば旭警察方面から来て森小路交差点を左折して千林方面に向かう
井高野の研修車を見たが関係あったんだろうか。
そのときは単に研修終わりで井高野に帰るんだくらいにしか思ってなかったが。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 00:55:34 ID:0kzaRxpX

>>119
いつの話？

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 01:55:28 ID:uJnMIOkI

新森の31と朝夕の86Ｃくらいは残しといてほしいかな。
操車はそれぞれ天満橋と布施起点に変更して。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 02:14:37 ID:uJnMIOkI

どうやら86Dも廃止のようなんで、同じ毎時1本の67を廃止して
86を増便する形で対応するんやろうね。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 02:29:45 ID:yvo0Ucq6

そうなると、井高野だけでは８６をまかないきれない可能性も出てくるな。
８６Cも廃止し、８６本系統を毎時４本、ラッシュ時は６本程度まで増便、東成担当復活というシナリオも十分ありうる。

それと、３７Cも気になるな。８６を増便なら２７復活は考えにくい（上新庄駅ー太子橋今市駅間が供給過剰すぎる）ので、
３７Cは廃止で、３７本系統の増便でこちらも対応かな？
８６Cを廃止しないなら２７復活のシナリオもありうるが・・・

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 11:32:28 ID:E3Cg3PGZ

ないだろ

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 12:21:56 ID:sk1WVKhL

ああないな。

これだけ減便されてるにもかかわらず
増便なんて全くナンセンス
27が復活したらまた上新庄の乗り場問題でもめるやん

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 18:55:57 ID:kvkP4zR1

>120
昨年12月。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 19:04:58 ID:0kzaRxpX

>>126
そのころだったらただの教習終わり
今改正とは関係なし

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 19:08:43 ID:3x6J3hg5

今日昼ごろ　昭和橋のところで教習車見た
4，5人乗ってて談笑してたよ

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 20:45:53 ID:+eSrt0xn

古市営業所の鶴町研修か？

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 20:54:14 ID:0kzaRxpX

古市営業所が鶴町の研修はしません

鶴町営業所が教習を行います

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 21:03:16 ID:+eSrt0xn

いや、古市営業所の自主研修だ

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:01:13 ID:yvo0Ucq6

今ミニニュースで、赤バスの存続を求める人たちの会合見たいのがあったってニュースが流れたな。
赤バスは、福祉の面から残さなきゃならんだろって社会的な側面と、
万年大赤字を垂れ流すだけなら止めちまえって経済的な側面がいつも対立する厄介な存在だ。

いったいどういう形にするのがベストなんだろうな？
同じことは、赤バスと同じく地域福祉路線的な意味合いの強い、コミュニティ系統に属する一般バスにもいえるが。

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:02:28 ID:0kzaRxpX

いややったら言わないで貰えますか？
それに古市は、廃止になるので
研修する必要はありません。

乗務員が鶴町に行き鶴町の方で研修するのは分かりますが
古市で研修する必要はありません

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:04:48 ID:sk1WVKhL

>>132
なんでもかんでもバス路線にこだわっているようじゃダメ
過疎地区は福祉タクシーとかタクシー券配布とかしてるし
移動買い物カーを自治体補助で走らせているところもある

福祉は交通局のやる分野じゃないんだぜ。
それをわかっていないプロ市民は糞。あ、元々糞か

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:27:22 ID:+eSrt0xn

いやいや、古市営業所による自主的な研修です

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:35:00 ID:mNypy53K

専務か？
専務なのか？？？ｗｗｗ

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:46:49 ID:jRSDvnfP

「いや」という意味を履き違えてる専務最高です！

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:48:54 ID:+eSrt0xn

いやという意味を履き違えている専務出て来いｗ

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 18:00:59 ID:1VYNtcGt

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100120c6b2002d20.html
「地域の足」リストラ、近畿圏で広がる　バスやフェリー

近畿圏でバスやフェリーの路線廃止や運賃見直しの動きが広がってきた。
大阪市は市内を循環する「赤バス」の路線を削減する方針を決め、
２月に市議会に提示する。人口減や景気悪化で利用者が減り、
採算が厳しくなっているからだ。
高速道路料金の引き下げに打撃を受けている路線も多い。
「地域の足」のリストラが広がれば暮らしにも影響しそうだ。
「赤バス」は市民サービスの向上を目的に2002年に本格運行した。
小型バスに100円の均一運賃で乗れる。路線数は28、営業距離は
305キロメートルに上るが、「利用者は少なく赤字続き」（大阪市交通局）。
10年度末のバス車両の更新期と合わせ、路線の大幅削減か廃止に踏み切る。

民間のバス会社も厳しい状況は変わらない。
奈良交通（奈良市）は昨年12月、12年ぶりに乗り合いバスを値上げした。
利用者の落ち込みに歯止めがかからないためだ。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 18:30:15 ID:1VYNtcGt

南海バス　Ｓ１１系統　松屋大和川通り→　「住之江公園駅前」行き　運休のお知らせ

http://ranobe.com/up/src/up428007.jpg

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 20:04:18 ID:d8KiG8zC

>>130
同じ振興持ちで鶴町に入っている住之江･･･

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 20:35:27 ID:pC2/ewT/

営業所が近いからという理由

教習とは関係なし

乗務員も住之江所属

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 22:34:35 ID:2yZmL++J

>>140
新設から1ヶ月たたずに廃止するのかと思たｗ

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 17:41:23 ID:rVkNfsi0

四月から（正式には3月末）から鶴町は現古市営業所が走る

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 18:35:36 ID:vLUHSu86

古市が無くなるのに鶴町路線を走らせるのはできないって

ないのにそんなことできたら世の中がひっくり返る

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 19:19:33 ID:qQMSQSyN

鶴町のｳﾃｼはいずこへ…？

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 19:33:25 ID:iOfO+zJw

>>144
やはりか。そりゃそうだわな。
でも、エリアが全然違うから覚えるの大変だな。

>>146
各営業所の定年退職者の枠を埋めるとして・・・
それでも入りきらなかった人たちはどうなるんだろう？地下鉄部門へ転職かな？

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 19:52:35 ID:5M3Ewdtg

阪神梅田駅に近鉄電車が入線するほうが
世の中ひっくり返るわw

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 20:38:52 ID:vLUHSu86

返りませんよ

それは既に実行済み

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 20:51:55 ID:vLUHSu86

>>148
阪神のことは阪神の方でどうぞ
こちらは、大阪市営バス関連のみです

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 21:25:53 ID:jAi5TlPD

そして具体的にいつ乗り入れたか説明できないわけですね。

わかります。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 21:44:10 ID:vLUHSu86

>>151
ＩＤ変えてご苦労さん

ここは大阪市営バス関連です
阪神の話は、阪神板でしてください

それにここでいくら乗り入れのことを聞いても
誰も答えませんよ

私もその一人です。知ってる人に聞いてください。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 21:49:38 ID:jAi5TlPD

要するに、乗り入れてないわけですな。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 21:55:41 ID:vLUHSu86

>>153
あんた、ひつこいね

いくらここで聞いても無駄だって

知ってる人に聞けよ

こういう書き込み迷惑

みなさん以後はスルーで

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 21:57:57 ID:6icWt8iJ

守口に20-2846が入ってるのを確認。
2010年製の車はこれが初かな？

あとついでに。
阪神板なんていったいどこにあるのか教えてもらおうか。
鉄道5板以外にあるんだろうなそんな板？
おう早くしろよ

鉄オタの俺が答えると、阪神梅田に近鉄車が乗り入れたことは乗り入れ前の試運転でも一度もない。
もし入ってしまうと、近鉄車4両だと入るけど実際運転してる6両なら梅田のホームからはみ出すからな。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:00:21 ID:vLUHSu86

阪神なんば線のスレのこと

一々、あげ足とるのやめてくれない？

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:01:07 ID:vLUHSu86

それにＩＤもころころ変えるのもうっとおしい

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:01:21 ID:iOfO+zJw

>>155
>>66に続き新車納入第２ラウンドきた？
わが地元東成にはいったいいつどんな車が入ってくるかな。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:03:09 ID:vLUHSu86

>>158
信用しない方がいい

こいつは、荒らしだから

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:10:02 ID:6icWt8iJ

スレのことは板とは言いませんwwwwwww
揚げ足取ってるんじゃなくて疑問に思ったから質問してるだけだってのwww
わかったら半年ぐらいROMってろや専務さんwwwww

>>158
今日の大阪駅前12:38発の37系統乗ってたら阪神前の交差点の直前ですれ違った。
LED行先表示車だったからふと車番を見たら2で始まっていたから、
90年代製のいすずにLED？　と思ってよく車番を見たら20-2846と書いてあった次第で。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:11:05 ID:6icWt8iJ

おっと、どこぞの誰かに指摘される前に念のために直しておくか。
いすずじゃなくていすゞな。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:13:50 ID:YQvIMOqK

>>150
阪神バスの大阪ローカル線・北大阪線の話はこのスレでいいんですか？

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:18:35 ID:vLUHSu86

>>155 >>158 >>160-162
スレだろうが板だろうがどうでもいい

要するに大阪市バスを語ろうとタイトルで
なってる所で他のことを書くのは
マナー違反だということだ

分かったか専務

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 22:21:17 ID:YQvIMOqK

南海バス　Ｓ１１系統　昼間からっぽで住之江から出て行ったわ。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/26(火) 23:37:43 ID:vkVUXMlg

西工が解散するから来年度ゲテモノエアロスター導入の可能性出てきた。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 00:17:58 ID:G3+unzaj

北港が２月１日よりまた増便。
コマル１７系統の昼間便を廃止した影響か。

これだけ同業他社の平行路線（競合路線）に惨敗したのに、１７系統の営業係数では堂々１位（黒字）。
いかにコマルの運営が下手なのが露見したわけだ。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 00:44:40 ID:7BKO/5/+

>>165
だが、あれは5MTの設定しかないから、
現在投入してる車はBRCハイブリット以外全部ATの大阪市が採用するかなぁ？

あまり関係ないか。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 00:52:33 ID:yPlW3fBH

>>166
コマル呼称を地下鉄マーク由来とするならば、
交通局ないし交通局自動車部に対して使うのは違和感がある。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 10:26:28 ID:j9CwSrjP

古市営業所廃止
鶴町営業所は振興に委託の情報は事実だったのですね！

正確な情報を言ってた人たちに、一人反論してた専務ｗ哀れｗ

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 10:55:04 ID:xTuGK2dS

古市は廃止だけど古市自体が研修どうのということではないと
言いたかったのでは？

鶴町委託は前々から議会で出てた話

文章をよく見ないでそうやって人を非難するのはいかがなものかと

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 11:06:41 ID:j9CwSrjP

ん？
一人反論してた専務って昨年の話だよ

廃止委託の正確な情報を一人反論してたｗ

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 12:52:36 ID:yPlW3fBH

>「赤バス」は
>（略）
>「利用者は少なく赤字続き」（大阪市交通局）。
>10年度末のバス車両の更新期と合わせ、路線の大幅削減か廃止に踏み切る。

大幅削減か　ってのは、弱まった表現になったと捉えられるのか？
マルチライダーとトランスポータでは更新時期に差があるから、
後者だけでいくつかの路線をやる可能性はあるとも読める？？　　　

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 20:52:38 ID:xTuGK2dS

>>171
それは、反論じゃなく公に出てないことを書くなっていう話じゃない？
流れ、大体は把握してるけど決まってない（公に出てない）のに
そんなことを如何にも決まってるように書くと誤解を生む恐れがあるとは
感じていたけど

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 20:59:45 ID:j9CwSrjP

こういう委託の話ってのはおおやけに出るのは最後の最後
内部では既に決まっていた話
それを信じないで一人抵抗していたのは立派な反論
もしかして、それあんたか？専務さんよｗ

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 21:18:38 ID:sjJExX5/

公に出ていない内部からの情報らしきネタを
信じるか、ガセと切り捨てるか、それを考察するのが
２ちゃんねるの楽しみ方のひとつ。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 21:42:15 ID:xTuGK2dS

>>174は私の書いた>>175に対してんことだと思うけど
既に決まってたとしても公に出していいとは限らん
局長や営業所長の許可を貰ってたのなら話は別だけど
部外者が勝手に既に決まってるからとか書くのも
どうかと思う
信じる信じないは、本人の判断で反論とは言えない
反論ではなく公に出てないからそうとは限らんって
こと

聞くけど公に出るのは最後で内部で決まってることなら
なんでも書いていいってことになるのか？

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 22:42:17 ID:4yePMweH

近鉄車が阪神梅田に乗り入れたと今でも言い張ってる時点で
まとも情報を持ち合わせてないというのは明白＜専務

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 22:46:17 ID:xTuGK2dS

ttp://8604.teacup.com/umecha55/bbs

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 22:54:11 ID:0bm73gaL

179 ユニバーサルスタジオ

↑舞洲に渡り、此花大橋を通ってた
56号系統に乗りたかった。
数年前の(酉)は西工ふそう車
ばかりやったが…

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:27:44 ID:yPlW3fBH

18B 加美神明東住宅前

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:31:23 ID:4BA4KSLo

>>179
俺は体験したことあるよ。此花大橋のあのパノラマ。
路線バスとは思えない絶景だった・・・

あの絶景がもう味わえないと思うと、つくづく残念でならんよ・・・

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:37:44 ID:yPlW3fBH

>181
81号系統とアクティブバスは廃止になってたんですかｗ　残念ですね。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:39:37 ID:4BA4KSLo

>>182
８１ではルートが違うからあれは味わえんよ。
アクティブバスは・・・、あれも微妙だなぁ。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:58:38 ID:yPlW3fBH

此花大橋だろ　81も北港も渡ってるやん。

常吉大橋は、56が運行する前から回送車が渡っていたが、
いまでも回送で使ってるのかな。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 17:42:31 ID:knTgiILm

市バス～阪神なんば線IC定期券使用～市バスを１枚のPiTaPaで乗車すると、
市バス乗割適用されますか？

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 18:39:14 ID:Mq7DXVdU

そういえば、昨年鶴町が古市廃止後に委託の情報は正解だったね
専務一人反論してたｗｗ

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 19:25:34 ID:iIz/tHAu

反論と注意とは意味が違う

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 20:53:48 ID:PAYGau/D

否定の「いや」と拒絶の「いや」とは意味が違う

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 20:59:47 ID:K9zx3NLp

「いや」を国語辞典で検索してみた

http://dictionary.goo.ne.jp/srch/jn/%E3%81%84%E3%82%84/m1u/

やけに突っかかる専務とやらはこれで勉強してくれたまえ

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 21:01:38 ID:iIz/tHAu

人に指示する前に自分からどうぞ

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 21:57:24 ID:0Onq8DB7

191 南港コスモスクエア

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 00:06:41 ID:O0HzvKcM

>>185
×

乗継途中で「物販」を含んだらどうなるかは？

西瓜エリアでの一部の交通事業者はバス運賃を「物販」扱いで引き落とす。
今のところ、Pitapaエリアで交通利用＝物販扱いが無いから・・・・

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 09:38:44 ID:OMwA3aAr

去年に、古市営業所廃止で鶴町営業所が振興に委託を信じなかったの唯一専務ｗだったな
情報を教えてくれた人が正しかったな。
かなり、具体的な情報を教えてくれてたし。内部では常識だったみたいだね。
でも、いるんですね～。世の中には専務ｗみたいな頭の堅い奴ｗ

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 10:03:01 ID:ZbBHkEgP

信じてないんじゃなくて内部情報を漏洩するなって言っていたんだよ
信じると漏洩とは話が違う

何を勘違いしてるのだか

以上、部外者より

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 10:35:20 ID:2pzSJWD/

某掲示板で見たけど西工って解散するの？
日産シャーシの車もエアロスターボディーになるのかな？

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 10:44:25 ID:odvyl7pH

>>193
だな
昨年専務の反論凄かったな
結局委託の話は本当だったわけで
専務哀れw

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 19:54:01 ID:ZbBHkEgP

あのさ、反論反論って言ってるけど
何が反論になるんだ？
注意と反論とごっちゃにしすぎ

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 20:00:21 ID:BwokcpU6

専務は間違ってないぞ
専務に謝れ
私は専務とは別人

三行にまとめるとこんな感じかｗ

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 20:25:49 ID:OMwA3aAr

ID:ZbBHkEgP　は専務

こんな感じかｗ

200 ：185：2010/01/29(金) 20:40:40 ID:/JYOmCdD

>>192 ㌧です。
物販の件も昔ICOCAで長鶴と市バスに乗り継ぐ途中に
大正駅のキオスクで週刊少年ﾏｶﾞｼﾞﾝ買ったら、割引されなかっので駄目だと思われ。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 20:55:29 ID:ZbBHkEgP

根拠もない別人を同一というのはやめれ

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 20:56:55 ID:OMwA3aAr

別人ならどうしてそんなにムキになるの？専務さん

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 21:25:56 ID:ZbBHkEgP

こいつ何言ってんだか

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 22:21:33 ID:D84OgUIV

>>200
ちょっと違うけど、梅田乗り継ぎの間にエコタッチ↓
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h21/091125_eco-touch.html
しても梅田乗り継ぎは、ちゃんと適用された。
梅田で1回タッチ、難波でも1回タッチが通し運賃で行けてｳﾏｰ

ところでCNGのダイヤって固定じゃなくなった？
80鶴町行き、JR新今宮駅前発19時24分は住之江のノンステスジだけど、今日はCNGのエアロスターが入ってた。
同じく20時21分の鶴町ツーステスジは、CNGだったり一般車だったり。
51分発のはほぼ毎日、住之江のエアロスターCNGが入ってる。
CNG固定ダイヤとCNG&一般混成ダイヤみたいなのがあるんかなぁ

ハイブリッド車は一般車といっしょくたの運用だったよね

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 22:25:07 ID:SMEBqJq3

一般車やハイブリッド車は燃料が軽油だから最悪、沿道のガソリンスタンドに駆け込めばなんとかなるが、
CNG車だとそうも行かないからある程度は運用を固定しておくとか…か？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 10:51:55 ID:P1l9XHlC

市バスの時代は終わりました。

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 11:37:30 ID:+ieSw/zO

市バスの時代なんて元々ねえよ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 13:11:05 ID:ojbqYCXg

次の改正で、37Aも廃止ですか？

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 14:18:02 ID:P1l9XHlC

当り前の廃止です。

もう空気だけの輸送系統は廃止みたいです。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 14:19:00 ID:xAwJTkub

49ABは？

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 14:49:59 ID:JXcK915a

>>200
ピタパだと、間に物を買っても、乗り継ぎ割引適用されていた。
イコカとヒタパでは扱いが異なるのか？？

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 19:01:50 ID:ojbqYCXg

新森廃止って議論確か、ここでしてたけど、33や86Cは花博止にしたら？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 20:41:06 ID:VsOqC2ls

新森公園が閉鎖になるから廃止になるんか、ﾜｹわからん。
それなら４６が守口に移行のほうが納得いくだろ、でないとﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ納車した
意味がないだろ守口は。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 21:46:22 ID:dxr2BC1G

今日は専務来ないの？ｗ

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/30(土) 23:33:22 ID:JXcK915a

>>214
阪神梅田に乗り入れた、近鉄車でも見に行ってるんだろ。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 22:25:14 ID:8Xt1qgdi

ID:ZbBHkEgP　の人
レスすればするほどほど自分が専務って言ってるようなものだねｗ

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 23:59:26 ID:quem+8GJ

↑これが専務

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 07:51:12 ID:vDmntw4Q

専務はsageないだろ。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 22:12:55 ID:1akD62R6

家族によると、今日夕方に八尾の近鉄バス停の前を
なぜか出戸ゆきの市バスが北上していくのを目撃したらしい？？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 22:25:07 ID:1akD62R6

>>57
一応レバー後ろで中　前で大がでるよ
簡易コマンド＋じゃくちゅうきょうのボタンつかいたかったなあ

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 22:37:18 ID:1akD62R6

>>220 誤爆です。失礼しました

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/03(水) 19:23:30 ID:GbGpbOaw

>>220-221
市バスのMT車の運転手が華麗な左手さばきで
コマンド駆使する姿を想像してしまったw

223 ：シモデンツアーサービス：2010/02/03(水) 22:00:53 ID:M/s++XvU

>>94
新車第2弾が納入されたそうだ。
20-1429 東成
20-1432 住吉
20-1435 住之江

今現在で言うと・・・。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/03(水) 23:28:24 ID:6uAf/x44

港の新車乗った
前回納車分とまたまた内装仕様に変更があった
前輪タイヤハウスあたり
エアコン吹き出し口で苦情でもあったのか？

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/04(木) 12:08:49 ID:CgUo0RbZ

>>223
守口は、28-46,47,48,50,57,58,59の合計７両追加
のようです。新仕様等詳しくは34HPでに掲載。33,8
3号系統も同HPに記載あり。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/04(木) 22:10:41 ID:iABlkEHf

赤バス廃止延期　利用増なら継続（サンケイ関西）

平成２２年度末の全面廃止案を打ち出した地域密着型の
小型コミュニティーバス（通称・赤バス）について、
（略）
交通局は「全面廃止の方向性は変わらない」とする一方、
今後利用者の増加策を地元住民らと協議し、ルート変更などで利用者数が
一定基準に達すれば継続も視野に入れるという。
赤バスの全面廃止を盛り込んだ改革アクションプラン案の改訂版を
２月中旬に発表し、全２７路線の廃止延期を明らかにする方針。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 01:03:27 ID:p1bPAgpq

赤バスも小回りループか往復路線だと
利用客増えそうなところもあるんだがなあ
行きに5分でも帰りに40分もかかるような路線じゃ
利用しにくいだけじゃ

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 04:52:31 ID:NT3z56IW

>>227
同感。
というか元々は少ない客を効率的に運ぶっていう目的もあった（記憶）だから
往復系統でいいと思うのだが。
わざわざループにしなくてもいいのに。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 12:14:58 ID:PIgOIjuz

瓜破住民の俺、期待しちゃってもいい？

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 21:33:32 ID:QhMQmPg7

>>223
20-1438 鶴町
を確認。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 23:58:55 ID:F5yKa/+K

瓜破ってどっちの？
赤バスで瓜破東と瓜破西では真反対に位置するやんか、
最終的に瓜破東側は3ＡＢとの兼ね合いがありそう。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 21:15:23 ID:97UClE5F

だいどう豊里駅から市営交通で住吉大社まで行くには、どこでバスに乗り換えたら
便利ですか？

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 21:18:39 ID:YZLmsoBr

>>232
住吉公園ってバス停ならあるけど、住吉大社に直接乗り付けるバスはない。
素直に天王寺か恵美須町まで出て、阪堺のっとけ。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 21:19:36 ID:N2Ym39yO

>>170 >>173 >>176 >>187
>>190 >>194 >>197 >>201 >>203

の人、古市廃止で鶴町は振興に、の話題を自分が知らないからって抵抗してた専務の話題になると必死に抵抗
こいつは間違いなく専務だな

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:24:01 ID:eG0cIxhj

>>233
専務、住吉大社っていうバス停もあるよ。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:38:46 ID:9rgW52pN

>>235
乗継ぎ考慮したら　谷町線→あべの（上町線）経由ですなぁ。（２回乗換）
なんばか天茶経由で南海本線でも逝けるけど。

#自分は天王寺乗り換えが嫌い（乗り換えに結構時間が掛かる）

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 01:08:05 ID:kiExmG2Z

>>235
専務はsageないかと。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 19:37:43 ID:cdiRvWks

>>234
知ってるからって公式に発表がない限り公に出していいことにはならん
出していいって考えならここだけじゃなく全世界の人間に
そのように説明しろ
それから人に専務だの文句だの言えよ
そんなことできないっていうのなら金輪際同じこと言うな

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 20:39:49 ID:iBluQavI

>>238
専　務　乙　ｗｗｗｗｗ

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:20:37 ID:wnOfpzAr

>>238
専務登場ｗ
この専務、たしかな情報を信用できないって一人反発してたねｗ

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:32:38 ID:cdiRvWks

確かだって言うけどさ公に出していいとは言えんだろ

だったら聞くけどなんで発表までお待ちくださいって
書いたりするんだ？

矛盾してるじゃないか

これをどう説明する？

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:35:22 ID:cdiRvWks

専務、専務って言う依存症らしいけど

専務とかって言う話じゃなく
一般論として言ってるだけ

一般論が専務って言う根拠はどこにもない

一般論や「ない」と発言したら専務だと言うのなら
駅長も専務扱いになるしタレントも専務扱いになるのか？

こんな馬鹿げた話があるか

お前正気か？

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:38:11 ID:HH1NOfjD

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100207-OYT1T00554.htm

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:38:34 ID:wnOfpzAr

専務、
落ち着いてくださいｗ

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:41:21 ID:cdiRvWks

↑お前が落ちつけよ
専務

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:44:29 ID:wnOfpzAr

取り乱さないでください
専務ｗ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:44:44 ID:cdiRvWks

>>244
専務よ　運輸振興の堺車庫の話はどうなったんだ？

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:46:25 ID:wnOfpzAr

とうとう、専務が壊れました

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:46:59 ID:cdiRvWks

>>248
おいおい　専務よ　話から逃げるなよ

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:48:30 ID:wnOfpzAr

専務が訳のわからないことを言い出しましたYO

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:49:46 ID:cdiRvWks

>>250
専務　いい加減にしろよな

お前が訳のわからないことほざくからこういう事になるんだ

自業自得だぞ

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:53:11 ID:wnOfpzAr

専務、激しく食いついてきますｗ
やはり、専務ですね

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:56:19 ID:cdiRvWks

>>252
専務　お前から食いついてるんだろ
構ってほしいから

専務じゃなかったら構わないはず

構うってことは・・・

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 21:58:46 ID:FpiQbCTG

一般論ねぇ。
大阪市交通局の内部で決定された事を交通局に所属する人間が洩らせば
これはたしかに問題。
もちろん、交通局に関連していて守秘義務を負う立場の人間が洩らすのは
問題だよ。

しかし漏れてしまった物を書いたところで、どうって事ないんだよね。
交通局に対して守秘義務を負っているわけでもないんだから。

自慢したくってコッソリ洩らした本人は２ちゃんに書かれて顔面蒼白だよな。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:13:20 ID:wnOfpzAr

冷静な意見ですね
それに比べ専務って・・ｗｗ

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:16:04 ID:cdiRvWks

↑この専務、ウザすぎる

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:16:30 ID:wnOfpzAr

専務きたきたｗ

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:36:53 ID:iBluQavI

耳かき一杯の燃料で永遠に踊り続ける
それが専務ｗｗｗ

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:41:03 ID:rDiVcr7k

「正しい情報」だけが欲しいなら、
にちゃんなんかみ見ずに報道発表待ってろよ

嘘を嘘と（ry

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:44:40 ID:tNGamVH7

なんかレス番飛ぶなぁ

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:47:45 ID:+x4aAyot

書き込みテスト

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 22:53:05 ID:cdiRvWks

今田家たくさんの専務にお会いするとは

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 23:22:28 ID:ZAgw9P7R

２つのIDを消すと途端に読むレスがなくなる件
つーかこいつら自作自演？

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 23:33:10 ID:+x4aAyot

やっと？規制解除されてるな。遅レスになるが

>>90
>バス停に雨避け屋根を

淀屋橋なら、西行のほうが乗客は多くない？ビル軒下で凌げなくはないかな。
上本町六丁目（南行）住吉車庫前行のりば。まぁここもビル軒下で凌げるか？
あと、ローカルだけと
十三駅東口（東行）…設置要望が出てるが、しかしスペース等がないと却下された。
平野東住宅前（北行）…待ち客が並んでるが、しかし歩道幅が狭いから無理だろう。待つだけでも大変そう。
六反東住宅前（西行）…近鉄バスと共用の北行は屋根が付いたが、市バスは北行より西行の方が乗車が多いんだよな。
長吉出戸住宅前（西行）…道路拡張が終わり歩道が整備されれば、屋根が復活するかも？
フェリーターミナル駅前（西行）…屋内からの移転が野ざらしではさすがキツイだろう。
浜（西行）…近鉄バス撤退で、屋根がなくなった？困ってるのでは。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 23:38:10 ID:tNGamVH7

>>264
なんばの高島屋前乗り場は？あそこもなかった記憶が。

それから、フェリー駅前って書いてるけど、南港BT廃止決定なの？

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 02:25:10 ID:5V8tH+qt

>>265
高島屋前は、屋根ついてるな。
一応、風防も。殆どアテにならないけど。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 07:48:25 ID:tqliIHmt

住吉大社へは、玉出から歩いてもバスとそんなに時間が変わらないのでは？

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 09:58:37 ID:7Z6zLfoW

>>262
ん？
藻前が専務なんだよ!?
いい加減気づきな！

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 10:00:02 ID:7Z6zLfoW

赤バスの募集はないの？
赤バスの運転手になりたいです

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 20:48:30 ID:tniM71BU

>>267
バスだと安立１丁目から歩けるお
住吉公園バス停からと距離はほとんど変わんないお

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/08(月) 22:54:37 ID:4eL058PO

いけない

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 00:23:16 ID:n/yUg1L/

ID:cdiRvWksは完璧専務だな

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 00:26:17 ID:jytLgBB4

専務ってサザエさんに出演している波平さんみたいな人なの？それともﾁﾝﾎﾟ顔したチビ丸子の友蔵さんみたいな人なのwwwwwwwwwwwwwwwww

274 ：シモデンツアーサービス：2010/02/09(火) 21:28:51 ID:7n5POUMf

>>223
新車第2弾は、各営業所に3台ずつ納車されていたことが分かった。
20-1429、1430、1431 東成
20-1432、1433、1434 住吉
20-1435、1436、1437 住之江

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 21:32:03 ID:zZk0d/O1

専務、ﾒﾙ欄で自己主張始めたんやw

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 21:37:35 ID:Bwm7MTON

専務には悪いけど、南港はなくなるらしい。
近隣企業が送迎バスの発着（勝手に時刻表まで貼ってやがるｗ）で
今使ってる辺りになるっぽいけど、揉めるかもね。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 22:52:55 ID:TNVXXfmE

うｄ一般車に乗れるのって、１０１？７０？

日野やくそーのツーステならよく見るのに、うｄはあんま見ないんだよな。むかし２９でよく乗ったのに。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/09(火) 22:55:14 ID:oZLNLVzW

大阪市「赤バス」存廃　１１年度末まで判断先送りに

大阪市は、廃止案を打ち出していた小型コミュニティーバス「赤バス」全２７路線について、
存廃の最終判断を２０１１年度末まで先送りする方針を固めた。
今後、増収策や廃止した場合の代替手段について地域住民らと議論する場を設け、意見を集約する。
赤バス廃止には市議会が強く反発しており、来春に迫った統一地方選での争点化を避けたい意向の表れとみられる。

赤バスは２５人乗りで、運賃は１００円。市民の要望に基づいてルートを設定しているが、
１便あたりの平均乗客数は４人と低迷し、０９年度は１９億円の営業赤字が見込まれている
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100203-OYO1T00920.htm?from=newslist

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 09:59:41 ID:QANb7/vQ

専務には悪いけど,昨年の今頃には古市営業所は廃止で鶴町営業所が振興に委託の話は既に皆知ってたよ
あんたくらいだ、反発ばかりしてんのは

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 11:04:51 ID:8060J8oX

5と6と30と32と48と62と63と64と101と102系統
あべの橋にずっと張り付いてたらそのうち来る

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 12:25:50 ID:TPAuX5q2

あ

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 12:31:38 ID:KN/QwlnI

ほ

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 12:53:54 ID:vT0SC5uz

橋下大阪府知事、大ト協・大バス協と交付金継続をめぐり激論

国から通知され大阪府から交付される運輸事業振興助成補助金について、
新年度の更なる継続を求め、２月２日、大阪府トラック協会、大阪バス協会や大阪市、高槻市など
の関係者が大阪府庁で大阪府の橋下徹知事と面会し、意見交換会を行った。

橋下知事は冒頭のあいさつで新年度からの交付金の額を大幅に削減する意向であることを明らかにした。

橋下知事は「現在、府では１０億円程度の補助金を出している。府の税金の使い方は府で決める。
大阪府民のものだ。例外を認めるつもりはない。高校の授業料無償化などすることはたくさんある」と意見。
これに対して、
大阪府トラック協会の坂本克己副会長は「安全対策や環境対策に力を入れ、消費者に応えるために事業をしている。無くなると困る」と述べた。
また、大阪バス協会の澤田均氏（＝近鉄バス社長）は「たちまち、交付金を無くされると安全輸送に関することなど
健全な事業ができなくなり、安全面が不十分になる」と更なる継続を求めた

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 13:33:12 ID:tr6yrPDT

まだ、分かってないようだけど反発・反論と内部情報を出すなと
言う注意とは全然違う

いい加減に理解しろよ
それか、直接面と向かって本人に確認しろ

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 13:53:12 ID:QANb7/vQ

内部の人が言ってたくらいでは信用できん
って、専務あんたが反発して言ってじゃないかｗ

286 ：277：2010/02/10(水) 15:45:42 ID:fiyrP7oO

>>280
thx
あべのってことは今も昔も変わんないのね。
ひまなうちに住吉管内乗っておくか。

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 15:57:22 ID:tr6yrPDT

内部の人間がこんなとこで職場を裏切って書くわけないだろ
あんた正気か？

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 17:30:24 ID:QANb7/vQ

そんな大袈裟な話題か？ｗ

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 18:06:24 ID:vT0SC5uz

赤バスの代替を模索　大阪タクシー協会

大阪タクシー協会（坂本克己会長）はこのほど、大阪市の赤バス廃止問題について
大阪タクシー協会として赤バスに代わるプランを提案し導入の可能性を検討している。
>>2ページ目へ続く

http://www.j-np.com/news/contents_00003031.shtml

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 15:32:01 ID:1TgZoD7I

朝の１０３号。混み過ぎ。ラッシュの便だけでも大型車に代えてくれないかな

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 16:53:59 ID:0OVdV/40

昔は、車外広告も効果が高いとして特別枠だったのにね>103

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 18:15:14 ID:7ayh6EBw

103系統ね
昔はリフトバスの大型やったんやけどね

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 18:17:41 ID:Os/CX5Pr

大阪市交通局が年内に電池駆動バスの走行実験
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news007595.html

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 18:27:35 ID:FGQIuazt

１０３専用の中型が入る前は日野いすゞＵＤと多彩だったな。

今じゃ本数も少ないし…

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 19:41:17 ID:0OVdV/40

プロジェクト名電池駆動システムの近距離路線バスへの適用実証モデル事業

実施地域大阪市交通局
実施機関 <実施主体者>
（財）新産業創造研究機構、（株）タイエスト、川崎重工業（株）、フコクインダストリー（株）、
大阪車輌工業（株）、北港観光バス（株）、（独）産業技術総合研究所関西センター、
兵庫県立工業技術センター
<協力機関>
関西電力株式会社、EV安全協会、大阪市交通局、NPO法人大阪再生プラットフォーム

北港観光バスが絡んでるな。充電場所が南港やしか。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 20:12:48 ID:jnW5POB8

>>290
103の場合は
往路：バス
復路：地下鉄
のBS乗継利用者に対しての
嫌がらせな感じが…

他系統も減便・中型(過度なノンステ含)化による影響で混雑しとるからなぁ。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 20:32:51 ID:0OVdV/40

嫌がらせっていうか
地下鉄（代替手段）があるから、維持確保の優先順位は落ちてしまうんだろう。
広告媒体として特別活用の処置も終わったようだし。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 22:37:59 ID:Cj6nXy0c

>>293
電気バス「あおぞら」の復活やな

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 22:47:56 ID:Jj0dfVxq

そろそろ古市閉鎖後に古市が受け持つ路線を引き継ぐ営業所で研修が始まりそうだね。

78の古市閉鎖後の受け持ち予想。
可能性大　守口
可能性あり　井高野　東成
可能性低いがもしかして?　酉島　中津

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/11(木) 23:40:42 ID:u8q+YNRW

古市は今鶴町の路線研修してるね

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:08:34 ID:BsndTnA7

あのさ、鶴町の路線で一人も古市の人間に出くわしてないのだが
勝手に研修と決めつけるのはどうかと

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:13:17 ID:BsndTnA7

住之江が大正通り等を走ってるのは研修とは関係ない
営業所間の連携の関係で１年ほど様子見で走らせてる
だから、住之江の車両には住之江の乗務員しか
乗ってない。

303 ：↑：2010/02/12(金) 00:14:05 ID:1Ow6PxJT

専務登場ｗ

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:14:16 ID:9F6T+WVk

確かに、現段階で俺達一般市民が知りえる情報は、

古市営業所の廃止並びに鶴町営業所の委託化

これだけ。
確かに、古市は振興委託だし、そのままスライドするものと推測するのは簡単だけど、まだ確定事項じゃないからな。
まぁ、十中八九スライドしてくるとは思うけど。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:22:48 ID:BsndTnA7

>>303が専務と名乗りだしましたよ

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:24:47 ID:3iYxPfX3

古市にいた乗務員全てが鶴町に横滑りするとは限らんけどな。
多分酉島とかに流れるのも居るんじゃないかな。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:25:52 ID:1Ow6PxJT

専務が早速反応しましたお

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 01:01:13 ID:jbj4t7K0

担当は大阪市全体が右回りにずれ込むイメージだよ。といっても
それぞれの地元地域自体は大きく揺るがないから、あくまでもイメージだけど。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 09:16:42 ID:5lPhQbso

>>219
通行止め（消防）の迂回。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 20:20:50 ID:Kc87VCt+

どこかの掲示板で見たけど、守口に中型が入ったらしいです。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 23:04:58 ID:IjF7goqB

本日、大正通りで古市営業所のバスが白幕で研修車と見られる車両が運転手10数人乗せて走ってるのは目撃
いよいよ研修も佳境になってきたますね

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 20:06:11 ID:bNsxOfsW

やっぱりな

住之江の車が走ってても古市の研修だとどうやって思うのか
疑問だった
古市は、古市の車で研修するのが普通だし

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 22:44:19 ID:GhV3tY17

たしかに古市営業所が今鶴町の路線を研修してますね

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 08:46:59 ID:9ihqG0L2

古市の職員が古市の車両を使ってなら分かるが
古市の職員が他の営業所の車両を使うとは
考えにくい

住之江が走ってるからといって研修とは断定できない

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 09:38:02 ID:GxNHWDOn

現在、古市のバスが鶴町近辺を走行してるのは、
3月末からの委託のよる移動のための路線研修ですよ
知り合いの古市営業所の人は、最初は急行でバス停飛ばしをしないか心配だって言ってました
あとは大正通りが主流だし、委託後の鶴町営業所では赤バスの受け持ちは無いので、
古市の路線を覚えたときよりかは覚えやすいって言ってますよ

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 09:40:29 ID:9ihqG0L2

それは分かってるよ

住之江が走りだしたころから古市研修だって断定していたことを
言ってるだけ

古市の職員が古市の車を使って研修する（大正区内での古市車走行）
のが普通であって古市の職員が住之江の車両を使って営業で
研修はしないってこと

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 10:17:16 ID:GxNHWDOn

そんなこと誰も言ってなかったと思うが？ｗ

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 10:22:44 ID:9ihqG0L2

一般にはそう見える

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 10:40:48 ID:GxNHWDOn

見えんよｗ

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 14:42:02 ID:hCZ5rEcH

比重はどうなるの？　住之江比高まるのかとか

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 15:49:13 ID:hCZ5rEcH

３月改正　　
70Ａ…廃止　
71…増便 195→271便
70…増便 71→127便

71始発なんばゆき　繰上げ約10分
71終発鶴町ゆき　繰り下げ約10分

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 17:06:11 ID:W8e6uqm3

そう来たか…。大正区増強計画やな。

確かに、なんばから西船町の直通便ってあまり要らんわな。中山製鋼も規模縮小したし。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 17:10:53 ID:0sragl3t

>>322
本数的にはそうだけど、ネットワーク的には・・・
先の改正で鶴町と上六の直通便が消えたばかりなのに、今度は船町と難波の直通便が消えるのか・・・

どんどん区外への便がなくなってるように見えるのは気のせいじゃないよな。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 19:29:43 ID:dzJbn0lN

49Bはどうなるんだろう？
72も増発キボン

北恩加島系統も増発してやれよ…乗れなかった高校生ｼｮﾎﾞｰﾝ

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 19:34:08 ID:0sragl3t

>>324
４９Ｂは、住ノ江側が泉１経由から郵便局経由に。（つまるところ４９Ａとの統合）
本数は昼間１/ｈ、朝夕２/ｈへ増便

７２は・・・、これもラッシュ時くらいは増便してほしいな。
昼間入れて４０分ヘッドくらいにしてもいいかもだけど。

本気で改革するならこれくらいはやってもいい（特に４９）

326 ：324：2010/02/15(月) 20:04:56 ID:dzJbn0lN

と言うことは、泉１丁目からはバスがまた撤退と言うことかな？
泉１丁目経由の方がスーパー銭湯行くとき便利なんだけどね…

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 21:30:15 ID:0sragl3t

>>326
あくまで俺の想像に過ぎないんだぞ？
ただ、現地の状況と交通局のやりたいことを考えたら、そうなるような気はする。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 21:36:28 ID:W8e6uqm3

大型二種取ったんだけど、南海井高野か運輸振興の採用ないかな…。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 22:16:22 ID:v4JE8wP/

>>328
井高野は去年の終わりごろに
求人あったからもう終わってるかと...

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 09:08:53 ID:dFlCFFXR

アクションプランで廃止とされた系統に対する利用者アンケートの結果

赤バス
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000010000/091117_haishi-keitou-1.pdf

一般路線
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000010000/091117_haishi-keitou-2.pdf

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 15:57:23 ID:z8Fp1IwE

幸町３丁目と地下鉄桜川の間に、汐見橋南海前か桜川阪神前停留所新設キボン。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 23:36:08 ID:APR8rjlf

>>330
廃止対象路線から37Ｃが消えてる・・・

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 23:58:53 ID:pjq1QP/I

いや、前にもその話は出たけど（アンケート結果はとうの昔出ている）。
実質区間便の37Ｃのアンケート取ったって意味ないからでしょ
てか、大阪市もそこまでバカじゃないよね、って話が。

37と比べて単独区間があるから数値化・点数化上、37Ｃを単体系統扱いされて
線引きされちゃうけど、
実務では、37Ｃは37の運行本数の調整趣旨の過程で増・減・廃されるべきものだと
思う。

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 00:08:14 ID:xfbTeSfZ

どういう利用実態があるか、だよね。

梅田から上新庄までの利用が多いのなら、本系統が減って区間便が増える。
上新庄をまたいで井高野方面へ利用が多いのなら、区間便は無くなる。
上新庄で乗り換えて豊里方面の利用が多いのなら、区間便は８６との乗り継ぎが限りなく良くなる。場合によっては８６Dと統合される。

で、俺が見る限りでは上新庄までで結構な人数が入れ替わってる印象だなぁ。
８６からか９５からか、瑞光２丁目から乗ってくる人も多い。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 00:36:23 ID:IRXuyv6O

廃止対象系統って
なんだかんだでもこのペースのスケジュールでは、
廃止に大手がかかっている状態でも、同時にブレーキもかかってる状態なので、
なにかテコ入れレベルはあるにしても、
（極端な系統は知らんが）今度の3月末改正を乗り切れるだろうが、
逆に利用者対話の姿勢が取られてない37Ｃについては
場合によっては、3月末さえを乗り切れないかも知れないな。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 00:58:39 ID:IRXuyv6O

あと、旭ループはどうするんだろう。
今度、大阪駅-都島-森小路-守口車庫の系統ができると
守口車庫以北とかカバーできないのもあるけど、
大部分が被り、存在価値を大きく失う。

赤バス自体は来年の３月末、さらに延長で様子見なんて話も出てて、
上でも今はブレーキがかかった状態って言ったけど、
旭ループに関しては、最短で今度の３月末、元々出来が悪い子だし、
生存しても満期待たずに廃止になってもおかしくないのでは？とか思ったり。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 11:49:01 ID:RO/4Lqdp

>>296
103はヤマダ乞食バスなき後の、
300円乞食の移動手段だからな・・・

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 20:54:10 ID:/lqLBEuL

専務は？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 21:21:24 ID:4OMHSKQd

がらがら
こてこて
たー医務

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 23:17:34 ID:hp7as2HM

大阪市のバスってなんで後ろのタイヤにカバーみたいなのが
かかってるんですか？
関西には多いけど他の地方では後輪カバーって
全くみかけないよね？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 23:30:28 ID:IRXuyv6O

巻き込み防止でしょうね。
関西以外でも近鉄グループ系のバスについてたりするね。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 16:28:13 ID:aelY0xpP

平林駅前以北廃止

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 18:11:19 ID:gs5nZwJz

って事はなんばや大阪駅も(ry

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 18:13:37 ID:45On7pWh

>>342
平林駅前以北ってことは、４９の平林ループが消え、住ノ江から鶴町への直通便もなくなるのか。

とすると、住ノ江郵便局とかあの辺は赤バスでカバーするのかな？
まさかとは思うが、住ノ江公園から泉１－平林駅ー住ノ江郵便局ー住ノ江公園なんてふざけた系統を新設するんじゃあるまいな？

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 19:54:03 ID:X9vDzONK

まさかの南港口復活やったりして…

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 20:16:09 ID:X9vDzONK

49Bは何でドーム前発着じゃなかったんやろ？

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 22:33:12 ID:3rbzxirA

エアロスターは残ってますか？

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 23:24:47 ID:MRb0oGJI

>住ノ江公園から泉１－平林駅ー住ノ江郵便局ー住ノ江公園なんてふざけた系統

49ＡやＣでいうと住民が乗る区間だけを走る。
その観点に立てば、それほどふざけているとも思えないけど。
もっとも、エリア内の赤バスとどちらかに絞る、
時間帯は被せない、のは言うまでもないけど。

元々、平林北1ループへは折り返しだけのために行っているようなものだし丸々無駄。
所要時間は約半分で済むし、循環経路だと往復経路ゆえの乗合効率の悪さも抑えられる。
それなりに理にはかなってるかなと

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 23:28:04 ID:JBflYx2F

いえいえ、
49A、49B、ともに来年度も存続決定してます！

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 23:38:21 ID:MRb0oGJI

現実の話はどうでもいいｗ　ふざけてるかどうかの話だよ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/20(土) 01:43:59 ID:zbC7fM2a

38Aはどうなるの？
ところで出来島延長前からトリプルストップだったの？
昔あった支43はどちら側に停車してたのですか？
共に佃止まりの折り返しルートが知りたいです。
クレクレでスミマセン。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 15:12:28 ID:6Z8dv6KG

見間違いかもしれないが、中津が93受け持ってる？だとしたら、いつからなんだろ？

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 17:29:35 ID:MZJyrG7w

９３は井
９３A・Bは、酉
９３Cは、井

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 18:27:38 ID:6Z8dv6KG

>>353
それが柴島１交差点付近で、天然ガス見たんですよ…。3337じゃないのかな？(確証は全くなし)

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 18:33:46 ID:MZJyrG7w

日野のハイブリッド車なら何台か井高野に転属してる
それを見たんだろうと・・・
天ガスは、充填場所がないから転属はしてない

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 21:26:47 ID:wq385S2T

>>354
歌島橋ＢＴ付近に住んでいるが、かれこれ4ヶ月ぐらい前から入ってるのを見るなぁ…
窓にも井ってあったから井高野に移ったみたいだね。９３の方向幕を見るたびに違和感が抱く…

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 13:10:22 ID:gmdPqzWX

新系統（実質33の経路変更・延長）の話と、前にちらっと出た新森廃止の噂を合わせると・・・
・78を新森七ループに入れて33Bも廃止、ついでに40分ヘッド化
・86Cと67を86に統合（20分ヘッド）、東深江の操車場も廃止
・31も78と同様に新森2丁目から新森七ループを運行、68廃止。
　　　加えて京橋操車をなくすため（京橋撤退の意味はないだろうけど）57を総合医療センターまでに短縮した上で20分ヘッド化、57A廃止

う～ん。運行距離が増えるばっかりで意味ないか。
以上妄想でした

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 13:18:45 ID:gmdPqzWX

担当営業所で考えると
33、78が守口、31は守口と東成（67の分）、57は守口と中津って感じだろうか

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 13:34:17 ID:Ru3UV5Cs

桜川　浜　南港

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 15:21:46 ID:TIQqlIbP

桜川(幸町１)のあれってBTとして使ったことあるのでしょうか？

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 23:03:17 ID:OTu9TehP

>>360
あるお、２９→幹２９は桜川BT-住之江公園が本系統で
なんば行きは特系統だった。本数は少なかったようだが

あと、桜川を入れるんなら天神橋筋六も入れてくれ

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 23:59:15 ID:Ru3UV5Cs

桜川ＢＴでは使い勝手が悪かったのか、
柴谷方面はＢＴ発着でも西船町ゆきは幸町1発着としていたようだ。
そのせいもあってか幸町1丁目（桜川バスターミナル前）と
副称がついてる時期もあったようだ。
いずれもフルタイムじゃない推測、かつ短命だったようが。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/26(金) 08:42:57 ID:6EQBEAFK

>>357
５７以外はあながち妄言でも無いかも。
特に内環状の３系統（８６，８６C,６７）に関しては、３月改正を待たずに今日からやってもいいくらい。

５７に関しては、京橋便はそのままに、大東町便を医療センターまで延ばしてもいいんじゃない？
減便も伴わない純粋な延伸にはなるけど、延伸区間は高需要区間なので損はしないと思うよ。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 13:49:53 ID:QBaZRC1L

２号線や４３号線の防潮堤閉められたらバスにも影響でそうかな？

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 15:02:55 ID:s5mMMQzc

昔、台風で何台か堺市内に閉じ込められたことがあったな。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 19:44:41 ID:GAz/xO6Q

>>364
38,43だけだな。
十三大橋までアウトとなったら十三がガラガラになりそう。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 21:57:12 ID:QELMg9hf

桜川に古　東野田にヒの研修車出現。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 22:26:15 ID:BLSp/vZn

64おりおの橋経由あべの橋行の住吉区山之内１丁目停留所のポールが固定式から仮設のものに交換されていたけど、この時期にそうなるのは３月改正での停留所廃止と考えてもいいのかな？

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 22:39:11 ID:s5mMMQzc

この時期だと年度末の予算消化の改修工事だな。

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/28(日) 22:59:28 ID:7J80BbAC

>>368
いいんじゃんないの？

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/01(月) 00:26:21 ID:xa8oLovH

先日、大阪駅前行きのバスに乗ったら、大学生くらいの女の子が70歳くらいの男に
携帯電話の使用を注意されてたんだけど、やっぱりメールだけでもダメなんかな？

いきなり携帯と手をバシバシ叩かれて、大声で「携帯使うな！」って言われてて、
周りの乗客もひいてたんだけど、携帯使わなきゃ事が収まるだろうと、そのときは思ってた。

そしたらしばらくしてまた「メールやっとるやろ！やめろ！」と大声で言い出した。
しかし女の子の方を見てみると携帯は鞄にしまっていて、かわりに回数カードを持ってた。

どうやらその回数カードが老人の席からは携帯に見えたらしく、女の子は必死に携帯じゃないことを
アピールしてたんだけど老人は全く聞き入れなくて、とうとう近くの男性が「誰？誰が？」と老人に聞いた。
そしたら老人は急に黙り、済生会病院前で降りていった。(このとき高齢者用のフリーパスが見えた)
女の子は大阪駅前で降りたんだけど、着く直前くらいで泣き出してしまって可哀想だった…。
あんなの初めてみたけど運転手さんもどうにもできないよね？携帯電話の使用禁止されてるし。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/01(月) 00:44:30 ID:m/pM1bsF

泣いてる女の子萌えの、爺だったんじゃないの？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/01(月) 01:11:44 ID:l1h4xJix

>>371
専務の未来の姿だなｗ

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/01(月) 01:46:25 ID:PrtzVs0X

>>371
系統と日時は？

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 19:40:40 ID:PJgbek6/

市政だよりにダイヤ改正（3/28日～）と経路変更の実施についてのお知らせが載ってた。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 20:40:55 ID:8QW9ZWvY

>>375に先越されたか。
アクションプラン云々だけだったと思うが、俺の見落としか…

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 20:43:42 ID:GDDyJ6Z+

>>375
市政だより？
アクションプランの記事しか載ってないぞ。

http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu010/shiseidayori/22.03/index.htm

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 20:47:37 ID:PJgbek6/

家族が「また時間（時刻表）替わるって、面倒臭いなぁ。」
と言うので、どこで知ったんだ！と聞くと市政だよりに載ってたと。
いや、アクションプラン改訂版だろ？俺もそれだけかと思ったら、
よく見たら載ってた。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 20:51:04 ID:6/H35RB+

というか、あと1ヶ月切ってるんだから大阪市交通局の公式に情報を載せろと小一時間(ry

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 21:17:36 ID:8QW9ZWvY

>>378
俺のばあちゃんも同じ事言ってたんだが、どこを見たんだろ…

381 ：シモデンツアーサービス：2010/03/02(火) 21:21:35 ID:1LDkvMz2

>>94 >>223
新車第3弾
20-1454 住吉を確認

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 21:29:25 ID:GDDyJ6Z+

アクションプラン改定版の路線再編イメージのところに、
７０，７０A、７１を例にした事例紹介は確かに載ってるが・・・

http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000011000/100212_bus-actionplan.pdf

これの２７ページの下の図ね

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 21:40:35 ID:PJgbek6/

市政だよりWEB版では「お知らせ」に載ってる。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/02(火) 21:49:57 ID:GDDyJ6Z+

ほんとだ。
お知らせとして改正する旨だけ載せて、詳細は１５日以降に交通局のサイトで、ってなってるね。

385 ：371：2010/03/02(火) 23:27:44 ID:cn8i+Suu

>>374
守口車庫前→大阪駅前なので34だったかな？自信ないです…。
時間は12時05分から25分の間です。
この間の土曜日だったので、2月27日の出来事でした。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 06:47:01 ID:T0WOjjRN

三宝の転回場、売れ残ってるんだな
今月にまた入札するらしい

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 14:44:24 ID:uNxA/QNj

それにしても、アクションプランの２７～２８ページに載ってる路線再編イメージ図。
これ、それぞれどの系統に適応させるのか皆目見当つかないぞ。

特に⑤なんか、３５で一回やったけど結局元に戻ってるじゃん。⑥もターミナルの分離ってことで非効率だし。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 19:11:09 ID:ldO8Qs07

102 廃止ｱｹﾞ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 20:22:56 ID:ny/OfU19

重複を整理しようと思えば、長大化することになる、
役割分担を明確にすると言えば、路線を区切ることになる。
路線をわかりやすくするために系統を単純化するという、
一方、廃止区間を極力カバーする為、
時間帯別運行や別ルート化で複雑化する。
相反することを同時に掲げてるので、
適材適所に合わせるとはいえ、元から結構難しい話。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 20:25:37 ID:ny/OfU19

ぶっちゃけ、再編手法として箇条書きされている事柄は、
70年代後半～80年代に掛けての再建化計画の中でも
挙げられていた再編案とほぼ同じ（赤バス絡みがないぐらい）。
それ以後も地下鉄との関係なんかは、たびたび議題にあがってきた事。
言い換えれば、既にやってきたのが今の路線網って事だし、
やろうとして出来なかったことでもあるし。
やったけどダメでやり切れなかったことでもある。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/03(水) 20:34:51 ID:uNxA/QNj

まぁ、地下鉄開業やターミナル以降、需要傾向の変化などでの変化は当然あるにせよ、
現状の路線網ですでにまぁまぁ良くできているものであるが故に、大きくいじることは出来ないだろうな。

それこそ、鉄道並走路線を積極的に切るとか言ったら１０３なんかは即アウトだけど、
地下鉄で拾いきれない細かい需要があるから結局廃止まで踏み切れないだろうし。
３５にしたって、地下鉄が出来て一回切ってはみたものの、要望殺到で結局元に戻ってる。

それらを踏まえると、結局微調整で終わるだろうな。
４９合併とか、２７復活とか、６７の８６C化とか、あったとしてもその程度で終わるよ。

392 ：シモデンツアーサービス：2010/03/03(水) 21:28:14 ID:antcwOnL

>>381
新車第3弾
ついに、BRCハイブリ導入。
住吉にて、40-1462など3台確認。

エルガは20-1455を確認。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 13:48:45 ID:MIuh58f9

井高野でもＢＲＣハイブリ確認。
所属不明の為、他に配属の可能性もあり。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 14:20:54 ID:EFbUeTcD BE:356679432-2BP(0)

現在いすゞエルガは
住吉 1420 1432 1433 1434 1454 1455 1456
住之江 1422 1435 1436 1437
井高野 1423 1444 1445
酉島 1426 1451
鶴町 1417 1438
古市 1425
長吉 1424
中津 1418 1441
港 1419 1447
東成 1421 1429 1430 1431
守口 2832 2846 2847 2848 2849 2850 2857 2858 2859
所属不明 1443 1448 1457
日野ブルーリボンシティは住吉とは以外やな
住之江か中津に入ると思ったがな

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 15:55:28 ID:7s75pfnv

いすゞ７０台購入したらしいです。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 16:57:48 ID:uJHimqnC

>>394
1448は港所属。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 17:26:35 ID:EFbUeTcD BE:1426717038-2BP(0)

廃車車両は
UD 3074 3075 3271 3272 3273 3274 3275 3276 3279 3280 3281 3304 3305 3306 3307 3308
いすゞ 3140 3141 3143 3245 3246 3302 3303 0083 0084 0085 0086 0087 0088
日野 3119 3120 3121 3122 3126 3252 3253 3266 3291 3292 3293 3294 3319
FUSO 3155 3156 3157 3158 3159 3160 3287 3288 3289 3290 3309 3310 3311 3312 3313 3314 3315 3328 3329 3362 3363
ぐらいかな
転属
日野 0067 0068 0069 0070 東成→守口

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 17:50:18 ID:7s75pfnv

次のダイヤ改正から長吉の大型車が１８台になります。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 18:01:01 ID:E2D5LDQX

>>397
日野の車両を奈良のＲ２４で見かけたよ（確か3120・3122だったとオモ、他にも2台ほど）
中古売却されたようで（売却先は奈良交通？）

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 18:38:14 ID:EFbUeTcD BE:713358634-2BP(0)

>>398
18台?
ソースは?
もしそうだとしたら
UD 107 108 134 534 535 536 537
FUSO 1286 1287 1288 1289 1290
日野 976 977 978 979 980
いすゞ 1424
になるかな

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 18:58:57 ID:/JxZb01I

>>397
0067は鶴町だろ

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:24:13 ID:7s75pfnv

古市廃止に伴い大淀、東淀川、城東、毛馬を長吉が受け持つ事になり大型車が１８台まで減り赤バス主体の営業所になります。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:40:57 ID:Cq0/8zfW

>>402
は？古市の赤バス系統（しかも、都島・東淀川・城東区）をなんで
長吉が受け持つ？
話がわからん
酉島とか井高野なんかなら話はわかるが

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:46:41 ID:TCSAcEFW

赤バスは振興が受け持たなければならない。という思い込み論が転じた空想かと。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:49:13 ID:Cq0/8zfW

>>404
今、古市が受け持ってる系統の研修っていつからなんだろ
そろそろ始めないと間に合わないんじゃない？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:54:02 ID:TCSAcEFW

そろそろ始めるから、現場まで伝わってきた情報が>>402だったりしてｗ

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 19:54:29 ID:7s75pfnv

旭も長吉が受け持ちになりこれから内環を頻繁に回送の赤バスが見られます。

加島、西淡路は住之江が受け持ち酉島は３６を走るみたいです。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:08:39 ID:Cq0/8zfW

>>407
回送距離が長すぎるんだが

それに５７や４５・２１などはどこが走る？

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:15:07 ID:7s75pfnv

１はあべの橋に短縮されます。

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:20:10 ID:Cq0/8zfW

守口発の３４の始発が１５分ぐらい早まります
平日でみるとだけど
しかも１１本増便されるみたい

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:31:38 ID:DMI+mZWq

北部の赤バス、酉島もちならまだわかるけど南の長吉、住ノ江はあり得なさすぎるだろ。
それなら、井高野の職員に赤バスの研修させた方がまだましだわ。
ところで、その赤バスでは３月改正で消える路線はなし？

>>408
５７はかつて持っていた守口に戻ると予想。
４５・２１は・・・、守口、中津、場合によっては東成も可能性ありか？

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:33:41 ID:7s75pfnv

またマスコミに追いかけられるはずと思います。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:40:17 ID:Cq0/8zfW

５７が守口なら５７Ａも守口に戻してほしい

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:49:38 ID:b9gzGvu5

>>402
(ナ)が大型のみ？
ありえませんね。中型が比較的多い営業所なのに？
中型のみならわかりますが？大型は(住)や(ス)、(匕)が持つならわかりますが？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:53:39 ID:TCSAcEFW

>>402は、大型が減りまくって、あとは中型と増えた赤バスと読み取れるが…

まぁ、実際は、井高野営業所に赤バスが来るし（旭ループは廃止）、
長吉は11、18Ａ、10から外れ、5、5A系統を担当する。なお、11は経路変更。
南港ＢＴは廃止。塚本２丁目は移設。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 20:54:32 ID:7s75pfnv

中型と赤バスありますが大型車が１８台になり赤バスが結構増えるみたいです。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:00:48 ID:7s75pfnv

井高野には赤バスは行かないし旭ループの廃止もなく北巽の中型も長吉が行きます。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:17:02 ID:NZ4Sv4cJ

>>402
古市にいる人は、長吉に異動（出戻り含む）するんやね。

419 ：402：2010/03/04(木) 21:18:14 ID:b9gzGvu5

>>415
10 11 18Aは(匕)ですか？
(住)から5 5Aが外れるのですか？

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:26:43 ID:7s75pfnv

古市の乗務員は鶴町や長吉に散らばり長吉は乗務員が増えるみたいです。

しかし次のダイヤ改正から赤バスが大変みたいです。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:30:38 ID:Cq0/8zfW

>>420
どのように大変？

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:40:29 ID:DWqk5oqy

赤バス増えて忙しいんだよ

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:47:45 ID:Cq0/8zfW

増えるかどうかは分からんって
長吉が都島・旭・長柄東～大淀中・城東を持つとも思えないし
ましてや淀川の北側である東淀川を持つとも

それに住之江が淀川や西淡路～区役所を受け持つとも思えない

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 21:58:29 ID:/JxZb01I

>>423
都島とか長柄～大淀・淀川なんて酉島ぢゃねーのかｗ
長吉なら住之江から天王寺か阿倍野貰う程度かと。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:03:40 ID:Cq0/8zfW

普通はそう考える

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:21:06 ID:7s75pfnv

２８日のダイヤ改正を楽しみに(ナ)の赤バスがちゃんと走ってますから

また毎日放送にでも赤バスを追われてスクープになる事間違いなし

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:24:55 ID:TCSAcEFW

なんだぁ…専務か。

専務には悪いけどｗ　南港廃止だからね。

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:25:04 ID:Cq0/8zfW

www42.tok2.com/home/tomichitrain/

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:27:33 ID:Cq0/8zfW

>>427
決めつけるのなら下を見てからにしてもらえない？
www42.tok2.com/home/tomichitrain/
みないのなら決めつける野やメレ

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:31:29 ID:DMI+mZWq

>>429のサイトの情報も怪しさ満点だけどな。
３３，３３Ｃ，８６Ｄがなくなって、
森小路、都島駅経由の守口⇔梅田路線が、８３という番号を冠して新設、とか書いてるけど・・・

これだって裏が取れてるわけじゃないでしょ？

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:34:23 ID:Cq0/8zfW

>>430
すまんけど
管理者に聞いてくださいな
私は管理者じゃないんで

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:35:33 ID:7s75pfnv

局も早くホームページで発表したらいいのに

しかし１号の地下鉄動物園があべの橋に短縮になるのは寂しい

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:36:17 ID:Cq0/8zfW

>>432
１５日に出します

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:37:41 ID:DMI+mZWq

まぁ、公式発表が何一つない現状にあっては、憶測で物を言うしかないわけで。
というか、路線改廃情報って公式発表前に外部に流したら、守秘義務に反するのでは・・・？

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:43:31 ID:TCSAcEFW

>>429
見る見ないも何も、そのサイトなら既に知っているけど…？？？　何が言いたいんだ？

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:45:30 ID:Nr5ofUJY

一番興味のあるのは
・北巽ＢＴが今回は残るのか
・３２ＪＲ長瀬延伸説
１・１２布施駅延伸説
・１８・１８Ａ統合説

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:53:34 ID:DWqk5oqy

>>424
住之江は現場交代に地下鉄から鉄道移動が一番利便性あるから多く受け持つんだよ

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 22:57:27 ID:7s75pfnv

長吉もダイヤ改正から移動が多くなり出戸に住吉と住之江が応援に来るみたい

しかし東淀川まで回送かなりあるから大変そう

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:14:52 ID:Cq0/8zfW

３は住之江
４Ａは住吉に移管してもいい
２３は東成
９と１は住吉

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:18:02 ID:Nr5ofUJY

しかし長吉、大型１８台ということは、
移管の可能性大だな
地元民としては、５の長吉復帰は歓迎だが
ダックスフントの高野大橋渡りも見納めやね
因みに、土曜ダイヤ　
阿倍野１４：０６～三宅中１４：５１のスジ中型運用多いなぁ
今はどうかな　撮影許容時間であれば教えてください

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:19:56 ID:Cq0/8zfW

５って元々長吉だっけ？
特５の時から住吉だったような

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:22:26 ID:DMI+mZWq

系統の統廃合をするのならば、

４９Ａ＋４９Ｂ＋９４
　　　⇒住ノ江公園～住ノ江郵便局～平林駅～平林北１～大運橋～小林公園～大阪ドーム

１１＋１２＋新経路
　　⇒あべの橋～国分町～勝山北１～鶴橋２～中川西公園～小路駅～布施駅

２４＋４Ａ⇒住ノ江公園～千躰～長居駅～湯里６～出戸バスターミナル

くらいしても面白いかも。
特に最後のなんて、曲がりなりにも地下鉄予定地になってるんだから需要チェックにもなる。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:23:01 ID:Nr5ofUJY

特５の初期は、ナ・住共管のころあったわ
まさか、中型オンリーになるんかいな
ただでさえ朝の喜連瓜破～三宅中の混雑はエグイのに

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:32:07 ID:DMI+mZWq

>>439
２３は、平野どまり時代は東成が走ってたよね。
出戸に延伸してからも、朝の数便だけ東成が走ってるのを見たことはあるけど、今はもう無くなったかな？

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:33:47 ID:Cq0/8zfW

>>444
まだあるはず

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:41:06 ID:pIHcJ18B

近鉄布施駅乗り入れは？

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:44:25 ID:7s75pfnv

住吉車庫～大阪駅が新設される計画があるみたい

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/04(木) 23:57:18 ID:qxv/QpU/

どのルート通るのかな　

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 00:13:26 ID:IiaYQhJa

普通に６２＋１０１＋１０２を統合化する予定みたい

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 00:17:49 ID:j2AomFiH

・・・・・・

長距離路線に加えて、あべの、上六、天満橋、梅田という渋滞のメッカを網羅してやがる・・・
年末年始とお盆の時期とＧＷは運休にしないと、何時間かかるか分かんないな。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 00:20:42 ID:OzuqwGlr

>>436
残念ながらどれもない

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 00:22:03 ID:j2AomFiH

>>451
ってことは、北巽は廃止かい？

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 00:26:45 ID:OzuqwGlr

いや、残るよ。　

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 01:57:56 ID:IiaYQhJa

とにかく長吉が一番大変になりそうです。

大正ループは鶴町が振興になるから鶴町と思ってましたが鶴町は振興になっても赤バスは１台も配置しないらしいです。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 18:24:51 ID:ByIVp8la

大変じゃないと・・・

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 20:33:17 ID:OzuqwGlr

関係ないが、先月か先々月、出戸に赤バスが7、8台程止まってたな。
一般車が止める空きがなくて四苦八苦してたぞ。
昔ならばバスで溢れかえって止める場所がないのも日常だったようだが。
　

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 20:36:39 ID:PYxJO1PZ

なんだ、長吉が大変とか書いてた昨日の　7s75pfnv　が専務だと思ってたら実際は
Cq0/8zfW　のほうだったのかw

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 20:54:00 ID:Uf4Sh4h2

>>398､400
長吉の大型車が減るようだが、CNGツーステ車と、CNGノンステの3358、ふそう＋西工ノンステの3357は転属するのかな？

459 ：シモデンツアーサービス：2010/03/05(金) 21:40:08 ID:k2LszNHb

>>397
転属
日野 1333 中津→鶴町

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 21:41:33 ID:6Z547Vb1

君達は、
バスオタクかい？？

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 21:51:30 ID:E5WpA7J2

最新の大阪駅に乗り入れの営業所
井、守、古、酉、中、港、鶴、ヒ、住、ス、だったけ？　以前はナもみたが・・・　最近はスもやってきているんだなぁ。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 23:32:46 ID:fVYyXhJC

ところで長吉の閉鎖・移転・支所化は来年だろうね
移転先は、第一候補は、出戸ＢＴかな　
他にも長吉六反・瓜破南等の私有地が出ていたかな

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 23:42:11 ID:j2AomFiH

>>462
確かに、路線の起点は出戸ＢＴなんだけど、車を止めておける場所がないでしょ。
あのターミナルに留められるだけに減車するって言うなら大半の系統が廃止または他の営業所への移管になるし。
だから、車庫機能としては残さなきゃだよ。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 23:53:17 ID:PYxJO1PZ

>>463
よし、マリンポリスを潰そうw

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/05(金) 23:54:05 ID:OzuqwGlr

赤バス中心車庫は、来るべき赤バスの廃止共に車庫も役目を失うのでは？
それと次期統廃合計画のタイミングが一致する。という読みのシナリオかな？

ちなみに、営業所には法で規定された設備・人員が必要で、　
前に、回送を多さを引き合いに出して、操車場の格上げや留置可能な支所を点在させた
ほうが効率がいいのではなんて件が出ていたが、トータルで見てどうか、
管理職を増やすなんて効率化に逆行するからね。
それは赤バス車の地元車庫配置が、是か非かって話題なんかもそうだけど、
集中配置こそ効率がいいとも言えるんだから。
あくまでも今まで過程での見解だけども。　

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 00:06:56 ID:+hNlNfAM

阪和貨物の線路跡一部を車庫敷地にどうかなと考えたことがあるわ
確かに赤バス全廃時には変化ありそうな○ナだね

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 00:11:36 ID:wabf1ZaK

中津に20-1457～1460の4台が新車配属。
代わりに39-1331～1333が鶴町転属。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 10:10:10 ID:yLUN0k7s

決めつけは、www42.tok2.com/home/tomichitrain/でどうぞ

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 11:29:47 ID:wabf1ZaK

井高野留置のブルリボンシティーハイブリは井高野配属で確定。
33の一部区間廃止により京阪森小路のネックが無くなるんで、
配属決定したのかも。何となく次の改正で井高野の守口操車が
復活する予感。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 11:30:15 ID:FkXCTklA

それが、どうした？

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 14:52:56 ID:yLUN0k7s

>>469
井高野の系統に３４・３５・８３・１１０が加わります。
また、前に出てた東淀川区内の赤バスに酉島がどうのと言う
話ですがこれも事実です。
ついでに新森の操車場がなくなります。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 14:57:34 ID:DrmjUnoG

>>471
ってことは、新森発着系統のうち、
３３は経路変更、６７・８６Ｃは８６と統合で分かるけど・・・

３１は？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 15:03:04 ID:PHPkroWV

花博記念公園北口です。
また、転回地内に乗り場もできます（赤バスは今もあるけど）。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 15:23:02 ID:yLUN0k7s

ロータリー自体は残ると聞いてます

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 15:36:44 ID:wabf1ZaK

>>471
改正後に新森公園前経由する系統はあるの？

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 15:53:52 ID:yLUN0k7s

>>475
井高野ではないと聞いているけど他の営業所に関しては
情報が入ってない

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 16:07:29 ID:wabf1ZaK

>>476
となると、花博操車になる31と78（守口担当？）あたりが操車廃止の
救済として一部新森公園を経由する可能性が高そうですね。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 16:18:59 ID:RTFIjhaD

となると
井高野から守口運用に入るパターンとしては
37⇒34⇒35や110など⇒86D⇒37B
とかが考えられるな

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 16:23:32 ID:RTFIjhaD

しかし以外やな
井高野に日野ブルーリボンシティハイブリッドが入るなんて
あと日野ブルーリボンシティハイブリッドは今年で何台入るのやろ？
現在
長吉　976 977 978 979 980
住之江 1351 1352 1353 1354 1355
鶴町　1331 1332 1333
中津 1334 1335
井高野　車番不明

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 16:24:21 ID:yLUN0k7s

>>478
８６Ｄは廃止予定

今日、乗務員から聞いた話と現状をあわせると
３４・３５・３７・３７Ａ・３７Ｂ・８３
８６・９３・９３Ｃ・９３Ｄ・９５・１１０
の系統を受け持つことになる。
赤バスは井高野には来ないとのこと

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 16:26:39 ID:yLUN0k7s

井高野の３４だけど平日の１本走るぐらいらしいですよ
何時発かは聞いてない

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 17:22:24 ID:+hNlNfAM

日○城のＨＲが売りに出てるが代替は何だ!!

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 17:40:29 ID:YGcKviSV

94、49B、98A、38Aは生存？

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 17:44:10 ID:DrmjUnoG

９４は残るだろ。
何だかんだで大正区と港区を結ぶ唯一の系統なわけだし。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 17:52:53 ID:yLUN0k7s

>>484
９４は、鶴四～小林公園前～ドーム前千代崎
港区と大正区は、７２・７２Ａの天保山～中央中学校前～ドーム前千代崎

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 18:25:14 ID:YolZOFpy

>>482ローザ

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 18:40:46 ID:+hNlNfAM

>>486さん
ありがとう　また観音開ローザでしょうね

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 18:50:39 ID:DrmjUnoG

>>485
あ、そうだった。普通に勘違いしてた。

まぁそれでも、あの裏道ルート唯一の系統だし、いずれにせよ残るとは思うよ。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 19:52:44 ID:PHPkroWV

ＨＲって小型ノンステの奴か。
01年製ぐらいだから、まだそんなに古くはないと思うけど
座席が少ないし異端車だから嫌われてた？かな

天美の本線には乗ったことないけど、
コスモスエア近辺で送迎に就いてたとき、場違いな日本城に興味示してたら、
運転手氏が「（ピストンしてるから）乗ってっていいでぇ」って言うから
片道だけ乗せて貰ったｗ

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 20:01:10 ID:yLUN0k7s

赤バスの２０１・２０２などが長吉になるって話も今日の井高野の話を聞くと
どうも合致する気がする

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 20:30:50 ID:PHPkroWV

古市の運転手が長吉に移動にもなるから、　
赤バス北東部の複雑な路線にも即対応できるの。以上

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 20:55:24 ID:yLUN0k7s

それは関係ない

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 20:59:36 ID:PHPkroWV

>>481
俺も聞いてない。　あんたの話を。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:07:19 ID:yLUN0k7s

>>493
何が言いたいんだか

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:20:48 ID:yLUN0k7s

www42.tok2.com/home/tomichitrain/

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:28:39 ID:PHPkroWV

専務　しつこいなぁｗ

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:30:57 ID:yLUN0k7s

決めつける前に見てから判断して決めつけろよ

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:33:26 ID:SqKCGMwl

>>489
そういえば最近、日本城に、エルガミオの７ｍが入っているのだが・・・

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:33:30 ID:PHPkroWV

なにを見るのかわからんなぁ
>>428しても、前から知っているサイトだし。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:34:21 ID:yLUN0k7s

見もしないのに決めつけるのはやめろ

知ってて見る必要はないと言う規定はない

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:35:20 ID:n0hBmr/a

www.fujibus-sales.co.jp/zaiko_03/detail.php?num=116
doratomo.ddo.jp/hima-sta/jyo-bus/syaryo/0244.html

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:41:12 ID:hzY0D6pT

また専務が暴れてるのか
ホムペのアドレス貼ったってどうせアクセス蹴ったりするんだろ？
何がしたいんだよお前はｗ

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:43:45 ID:PHPkroWV

>www.fujibus-sales.co.jp/zaiko_03/detail.php?num=116
先の運転手氏が「変わってるでしょ」とアピールしてた、
市販品流用？っぽい手製の停名表示器までそのままなんだ。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:44:34 ID:yLUN0k7s

見もせずに決めつける資格なし

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:47:00 ID:yLUN0k7s

蹴ってるかどうか一回試してみろよ

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 21:55:15 ID:n0hBmr/a

>>498
７Ｍエルガミオということは、生産中止されるので中古ですね
よほどＨＲが使い勝手悪かったのか？
実質、中ドアは生かされてなかったし

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 22:45:12 ID:mTQoFpgT

地下鉄動物園前東行きの更新されたばかりのバスロケにちゃんと
出戸行きの欄があるから、１の動物園前乗り入れ廃止は有り得ん。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 22:48:16 ID:yLUN0k7s

暴れもしてないのに暴れたと決めつけるやつ
ちょっとは見方を変えろって

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 23:09:33 ID:+hNlNfAM

>>489
ＲＨ１３７号車が、美原ココイチカレーに放置されたいたなぁ

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/06(土) 23:10:00 ID:PHPkroWV

>>507
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100306230319.jpg
確かにそうなんだよね。気になってた。
てか、画像即出しできるってｗ

ここ始発だから　元々接近機能しないんだよなぁ、
だから前は「1号系統は接近でません」みたいな紙貼ってた筈なのに…。
新型だから時刻表示を出すのか　出てたかな　まぁ調整中だから様子見かな　

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 01:14:08 ID:FjhFU1uw

１はあべの橋に短縮決定です。

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 01:35:03 ID:Q0pHYY5O

近鉄車が阪神梅田駅に
とまってるのを見ました。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 01:45:06 ID:zzjFndd7

>>512
それは嘘です（決めつけ）

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 10:51:09 ID:UlxzKSQ1

専務の抵抗もむなしく、
南港BTが廃止になっていく。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 13:20:39 ID:FjhFU1uw

新路線出来るんかなぁ

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 13:24:23 ID:fQMbResN

現在の路線を効率化するための統廃合って意味での新設はあり得る。
現在の路線を残したまま、純増となる新設は考えにくいかな。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 14:32:27 ID:J22RKs+/

８３号がその例

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 14:34:31 ID:Dz46DZrd

おぉ…ついに(井)にも青帯の「新車」が来た。
40-1464と1466を確認。

ちょっと前にいすゞの入れたのに随分とハイペースね。
98年の車両が多かったからかな。

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 15:27:59 ID:UlxzKSQ1

>住吉車庫～大阪駅が新設される計画があるみたい
>普通に６２＋１０１＋１０２を統合化

専務の妄想を暇つぶしに現実と仮定すると、
62＋101＋102っていうか、62+102？
101が残るかどうかはおいて置いて、
要するに、101をなくしてもカバーできるって方法論だよな？

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 15:31:48 ID:fQMbResN

なんかレス番飛ぶなぁ

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 15:31:53 ID:7dTIYJwe

>>519
いっそ、
大阪駅前～あべの橋
天満橋～住吉車庫前
の2本立てにしたほうがマシなようなw

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 15:46:22 ID:fQMbResN

２００２年、赤バスが誕生した時の大改正をまとめたサイトを発見

http://osaka-citybus.hp.infoseek.co.jp/index.html

今回もこの時並の大改正になるのだろうか。
それとも、いつものようにお茶を濁す程度の小規模改正で終わるのか。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 16:00:47 ID:UlxzKSQ1

再編スケジュールでいえば、本命は来年度末だから
まだお茶を濁す程度だと思うよ。
余程酷いのは別にして廃止予定を地域との話し合いも持たずに
廃止にはまだ踏み切れないし、赤バスもしかり。
テコ入れるにも案がまだ熟してない気がする。

今回は、マニアックな視点では所属・運用・担当等々で変貌はあるにしても
路線視点でいえば、車庫・施設廃止絡みで弄られたなってノリかと。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 16:32:57 ID:J22RKs+/

２５号　古市→井高野

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 16:36:36 ID:fQMbResN

立て続けの外部サイトの掲示でなんだけど、こんな記事も発見

http://www.news.janjan.jp/area/0808/0808114306/1.php

よくよく考えてみればその通りで、公共交通ってのは経済性だけで語れるもんじゃないんだよな。
経済界やマスコミの「交通局は莫大な赤字を抱えていながら金を浪費している！」という意見には、
こういう「福祉・公共事業」の観点で待ったをかけなければならない気がする。

件のアクションプランにしてもしかり。
コミュニティ系路線は確かに儲けは薄いかもしれない、赤字かもしれない。
だけど、それを命綱にしている人もいるんだってことも忘れちゃいけないよな

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 17:55:01 ID:ncb95ifv

15＆16は、ポートタウン東まで延長。南港BT廃止決定。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 18:03:30 ID:kkHfuYCz

３３号系統廃止か・・・・
新森操車場も廃止・・・・・

仕方がない、久しぶりに京阪で通勤になりそう。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 18:36:36 ID:YuByp1Pe

>>525
まったくその通り　
特に赤バスは完全に福祉の分野として交通局から
切り離すべき

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 19:09:28 ID:tvt6MCzW

東成営業所にいる三菱ふそうエアロミディツーステはいつ置き換えかな？

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 19:42:52 ID:J22RKs+/

大阪駅前の３３・７８乗り場のバスロケって何を調整している？

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 20:10:02 ID:fQMbResN

>>528
そうそう。
赤バスに関しては、福祉局に移管の上、
車両を今よりもう少し小さいものにして福祉サービスとして残すべきだよ。

もちろん、観光などにも使われている一部路線（浪速ループなど）については、
一般バスへの差し戻しも含めて検討すべきだろうね。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 21:59:47 ID:9vpGTXLd

>529
今月中に古市からレインボーⅡを持ってきてそれで置き換えそう。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 22:01:17 ID:UlxzKSQ1

まぁ移管ではなく別事業になりますけどね。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 22:16:56 ID:+l/+ygXY

赤バスは健康福祉局に移管。大賛成。

そもそも赤字のバス路線なんだから、乗合タクシーだったり
旧８０条バスや２１条バスなんかの代替手段を選択してもいいと思う

交通局は公営企業特別会計なんだから、
やっぱり赤字はまずいよ

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 22:43:48 ID:845O+Ow+

(井）のハイブリノンステ投入の使い道は３５か８６Ｃ以外考えられない。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:03:19 ID:J22RKs+/

>>535
８６Ｃは、廃止になるよ
新森の操車場がなくなるしね

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:06:52 ID:fQMbResN

３５に井高野復活、か・・・

地元民の俺としては、むしろ３５Ｂをもう少し何とかしろと言いたい。
せめて毎時２本とかさぁ。

３５・・・毎時２本
８５・８５Ａ・・・合わせて毎時２本

これが変わらなければ、３５Ｂが増便されればちょうど毎時６本になるから、
１０分に１本で使いやすくなるんだけどなぁ。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:10:25 ID:845O+Ow+

・・・・かといって３１に３３、それに６７まで花博北発着だと操車場の数
がﾊﾟﾝｸしかねない。
改定後（古）のﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝﾉﾝｽﾃ（試作）の使い道はどうなるか不明。
（守）なら使いきれるかもしれないな、４６に使うとか。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:10:37 ID:J22RKs+/

>>537
３５の他に３４・１１０にも入ります
３４は、平日の１本程度だそうです
また、２５が井高野になります
ついでに新設予定の８３号も守口とともに井高野が走ります。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:11:35 ID:J22RKs+/

>>538
８３号は３３号の代わりにできると聞いてますよ

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:16:28 ID:845O+Ow+

（質問）新森公園は公園自体が潰れてマンション等とか建てるから発着廃止に
　　　なるのか、橋下知事の陰謀で操車場での土地没収による廃止なのか
　　　どっちやねん。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:18:18 ID:fQMbResN

現状スレ内で出ている情報をまとめよう。

廃止系統・・・３３、３７Ｃ、７０Ａ、８６Ｃ，８６Ｄ
経路変更系統・・・１５，１６
新設系統・・・守口車庫ー大阪駅線（都島経由）

廃止施設・・・古市営業所、新森公園操車場、南港バスターミナル

こんなところか。
意外と落ち着いた印象だな。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:20:51 ID:J22RKs+/

３７Ｃ廃止の話は聞いてないけど
結局の所３７に１本化すると思う
近々、聞いてくるけど

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:22:27 ID:J22RKs+/

２５って大型車もあった？

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:26:46 ID:UlxzKSQ1

15.16ポートタウンにはいかないよ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:27:32 ID:J22RKs+/

ひょっとして１５＋１６？

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:29:05 ID:UlxzKSQ1

その辺の道使って、適当に折り返す筈。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:30:02 ID:fQMbResN

あくまで書き込みをまとめただけだから真偽のほどは知らん。
ただ、南港のあの寂れっぷりを見ると、遅かれ早かれ廃止されるであろうってことは容易に検討付くよ。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:32:38 ID:J22RKs+/

新森の廃止と３３・３３Ｃ・８６Ｃ・８６Ｄは、紛れもなく廃止
新設で８３号（守口車庫前～旭警察署・天六経由～大阪駅前）が
できる。
これは事実

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:33:05 ID:qLJ0Aas3

>>527
新森公園ユーザーは、徒歩5分程度の新森2丁目や旭東中学校前、
森小路駅前は、1つ前の森小路から歩くことになるやろうけど、
確かに京阪に切り替える人も多くなるはず。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/07(日) 23:33:57 ID:845O+Ow+

（住）のハイブリノンステが１０１、１０２をうまく使いきれるのか。
まぁ～無理だろ。どっちもシステムにギアボックスに難題かかえてるし。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 00:30:23 ID:C6wARmjo

とりあえず今回は37Aは生き残るのか。
37A廃止→井高野の中型車は25に回すというのを考えたが。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 00:34:40 ID:TIMj39qQ

>>551
その内扱い慣れている住之江に飛ばされるか中津の74代UA272かRAと交換トレードだろｗ

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 00:41:23 ID:zFs+6ady

>>553台数少ないからあり得そうだな
７４－０５××なら歓迎だがRA、AAはいらねｗあ、AAといってもアメリカン航空じゃないよ？

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 00:50:50 ID:wad6WKBf

16はともかく、15はポート東に行って欲しいな。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 01:53:19 ID:uc3uL97T

このスレは自分の願望で勝手な妄想書き込んでいる奴らばっかりだな
再編内容知ってる俺から見たらバカばっかりだ

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 03:49:36 ID:Hf2ZZ8K1

だな。72が新設されるときも、天満橋発着とかデマ流した奴いてたなw

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 04:14:51 ID:9Xwcv8u2

赤バス東淀川は長吉です。

現場はかなり困惑してるみたいです。

旭ループも長吉で赤バスの大半は長吉が受け持ちます

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 11:08:28 ID:Ungm/k3m

↑まだ、言ってるよ…コイツｗ

どこのバスでも客には関係ないってば

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 11:33:36 ID:XzqaYnpV

東淀川には、酉島がわざわざきます。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 11:41:21 ID:jUs6v1h2

大○典の予言とやらと少し違うな
どちらが正しいかそのうち判明するが

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 11:42:24 ID:H4VdjrhF

まぁ、長吉か酉島かって言ったら、どう考えても酉島の方が信憑性が高い。
南の長吉からわざわざ回送してきたら、また「大阪市営バス　無駄な回送を暴露」ってな感じのタイトルで
VOICEあたりに特集組まれるのがオチだ。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 11:45:35 ID:XzqaYnpV

井高野の●●さんから聞いた話だからね
長吉のことも聞いたけど長吉は来ないとのこと

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 13:39:20 ID:pU2U5InX

ここは自慰スレか…？
発表までおとなしく待とうぜ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 13:43:15 ID:9Xwcv8u2

さぁ発表が楽しみですが赤バス東淀川、旭は残念ながら長吉なんです。

長吉の乗務員に聞いたところ路線研修の為に赤バスのコース図や回送ルートの図面をもらい確実覚えに行かされたみたいです。

酉島は赤バスのコースは増えず３６走るぐらいです。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 13:48:49 ID:XzqaYnpV

>>565
残念ながら増えるんだなこれが

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 13:53:08 ID:H4VdjrhF

まぁ、このスレがこうなるのもすべてはいつまでたっても発表しない交通局が悪いのであって。
定期の変更やらスケジュール組み立てやらあるんだから、１ヶ月は前に出してもらわないと困るぜ・・・

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 13:58:13 ID:XzqaYnpV

普通なら１ヶ月前やもっと前に出すのが筋なんだけど
局の場合、直前の数週間前に出してるから利用者のこと
全然考えてない

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 14:03:30 ID:H4VdjrhF

まさかとは思うけど、まだ調整中ってことはないよな？
で、決まってないから当然発表できない、と。

だとしたらもう改正なんかいらんよ。って話にもなるけど。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 14:41:43 ID:XzqaYnpV

調整中なら営業所内でどこを走るかなど
話は出ないはず

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 15:28:17 ID:XzqaYnpV

新しい時刻表の張り出しって１４日の最終便が出た後に張り出すの？
それとも１５日の内に順次？

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 17:15:16 ID:Ungm/k3m

南港BT廃止は確実です。裏が取れてますから。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 22:18:07 ID:XzqaYnpV

>>572
どこの裏？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 22:51:49 ID:NgqpjMVd

>>573
足の裏

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/08(月) 23:11:23 ID:Ungm/k3m

道路占有（停留所設置）に関する書類

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 00:25:07 ID:vGEY7BI9

その書類を見せてもらおうか
お前が見れるのなら誰でも見れるはずだからな

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 00:25:57 ID:MNl26tGk

ほう、その書類を見たら、今年の3月に南港BTが廃止されるとわかるの？

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 00:27:34 ID:MNl26tGk

あ、俺のレスは575に対するものですよ。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 08:54:35 ID:fQo8lBCH

>>576-578
書類よりも、その必死さの方が興味深いわｗ

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 09:39:25 ID:vGEY7BI9

>>579
よそ者は出てくるな

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 09:53:05 ID:vGEY7BI9

>>575
見せもできないなら生意気なこと言うな

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 12:11:55 ID:fQo8lBCH

誰でも書き込める掲示板で
「よそ者」
だってさｗ

ほんと、書類なんかよりも、レスの方が興味深いわ

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 12:19:21 ID:vGEY7BI9

>>582
話が分かってないやつは出てくるな

「興味深いわ」依存者

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 12:33:32 ID:vGEY7BI9

www42.tok2.com/home/tomichitrain/

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 12:34:04 ID:Nogjz+rr

うるさい！
黙ってろ専務！

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 12:36:17 ID:vGEY7BI9

>>585の訂正

>>582
うるさい！
黙ってろ専務！

だってさ>>582専務さん

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 13:07:47 ID:fQo8lBCH

で、結局なにも答えが得られない>>585
というお話でした。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 16:24:46 ID:vGEY7BI9

>>587
「興味深いわ」依存者殿
レス番が違うのでは？

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 18:09:52 ID:5Dn4c3JD

都路快速（笑）

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/09(火) 22:07:26 ID:BJHtaaOF

９３Ｃは廃止

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/10(水) 01:47:32 ID:DfoR35Z6

>>588
「依存者」でなくて「依存症」だろ。
ほんまもんのアホなんだな。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/10(水) 12:03:10 ID:R1cLt7X+

依存者→依存する人
依存症→症状の名

＜問１＞
さて、「（）殿」の（）の中に入る、人を指す場合に用いる語句はどちらでしょう。
（小学校中学年）

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/10(水) 12:44:58 ID:vaxvlPN9

関目高殿

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/10(水) 19:10:32 ID:zwu1/6rT

１って、動物園ループ乗りとおし出来たんだな。

証拠動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9523730

終点アナウンス流れるからＮＧかと思ってた。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/10(水) 22:01:09 ID:tHPSIPZF

>>594
霞町操車してた頃は無理だったような・・・

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/11(木) 03:23:00 ID:eufdDdv0

>>592
答：南港ＢＴは廃止

597 ：シモデンツアーサービス：2010/03/11(木) 21:23:30 ID:Wew8QZS8

>>394
新車

鶴町20-1469エルガを確認。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 09:25:26 ID:mGXdE/vr

1系統短縮どころか延長じゃねえかよ。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 12:12:06 ID:Ub8hCyIF

大阪くたばれ。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 14:40:40 ID:nmVN46LU

今日が１２日の金曜か。
ということは、土日はさんで週明け月曜日には、影響する各停留所に変更の概要と、改正後の時刻表が掲示されてるわけだな。

月曜か水曜に梅田に出るからその時にでも見てくるけど、さぁ、このスレでさんざん主張していた改正案は本物かガセか。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 15:29:38 ID:xuxUNRj7

>>600
一部は、本当の話、特に８３の新設や８６Ｃ廃止に関しては

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:08:01 ID:mGXdE/vr

>>600
ダイヤ改正は市内全域。
掲示はとても一日では無理でしょう。
てか再編もダイヤ改正もwebでは一気に公開ｗ

路線再編地区の関しては区民だより＆回覧板巡回等が恒例。
区民だよりは載らないこともあったが、昨年度より
市民周知を進めるのを目標項目になってるので、
多分載るでしょう。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:15:31 ID:xo0HeSt6

南港BT廃止の件ですが、実は廃止の確証はありませんが
代替となる駅前バス停ができます。
まさかフェリーターミナル駅前とＢＴを共存させるわけないので、
必然的に廃止は確定のはず？です。
また、一般人でも分かる話として、22年度～の自販機設置先リスト
からも除外されたことで、感のいい素人は気づいていたかも知れませんね。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:21:58 ID:nmVN46LU

>>603
南港ＢＴの存廃についてはぶっちゃけどっちでもいいんだ。
バスターミナルに入ろうが駅前で済ませようがどうだっていい。

気になるのは、１５・１６という現在バスターミナル発着の系統が、
従来通りフェリーターミナル止まりになるのか、別の場所まで行くのかってことなんだ。

行き先変更の場合ポートタウン東が一番無難だろうけど、
両系統の合体、なんてのも場合によってはあるかも、みたいな話なんでね。

>>602
それを言ったらお終いじゃないか。
現地で確認するのがいいんだよ。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:29:55 ID:h2SOSHwA

3/28改正だけど質問ある？

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:39:47 ID:h2SOSHwA

とりあえず大阪駅発着

廃止
　33新森公園　36B門真南　37C上新庄駅　41AB淡路3　43A西九条　56A酉島車庫
　57A大東町1　59C北港YH　79北港2　88C天保山　97A加島駅　102上本町6

新設
　41新大阪駅東口　56酉島車庫　62住吉車庫、83守口車庫

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:55:14 ID:h2SOSHwA

難波発着
　廃止　48A阿倍野橋　70A西船町
　新設　52阿倍野橋

阿倍野橋発着
　廃止　1動物園　48A難波　62上本町6　101天満橋
　新設　52難波　62大阪駅

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 21:56:46 ID:mGXdE/vr

地元なのでよく知ってるが、長吉は路線も受け持ちも余り変更がない（二路線だけ）らしい。
もっとも、これは多くの人の推測通りの事だけど。
話題の中心はやはり古市廃止絡みだね。
長吉は話題に成れないことから約一名が逆に赤バスがらみの話をでっちあげ、
話題の中心になろうとしていたみたいだが…　

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:00:45 ID:xo0HeSt6

路線変更あり、数字の若い順から1、10、11、12、…etc

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:09:45 ID:xuxUNRj7

５７Ａが廃止になるのは理解できない

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:12:54 ID:xuxUNRj7

>>606
８８Ｃは、天保山じゃなく川口一丁目では？

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:14:14 ID:h2SOSHwA

南港関連は、15と16が統合で「15 住之江公園～南港BT～南港南6」に。
新森公園は、31天満橋だけに。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:18:18 ID:xuxUNRj7

３１号は、天満橋→新森→天満橋のループ

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:21:03 ID:nmVN46LU

まぁ、妄想路線書きたい奴は今のうちだよ。
後３日（予定）ですべてが明らかになるのだからね。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:22:32 ID:M6sPOaHb

３１号はじめ京橋系統は東成確定か？

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:28:00 ID:xuxUNRj7

５７や６８が東成になるとは思えないな
３１は、守口も走ると思う
井高野は、運用から外れると聞いているし

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 22:31:55 ID:xuxUNRj7

>>614
妄想じゃなくて確定事項なんだけど

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 23:00:30 ID:mGXdE/vr

今はループ系統は純粋な奴かそれに近い奴だけなんだよね…
気づいてる人も多いと思うけど、昨年の改正時点で
往復形式なのに都合でループ状になってる奴の大半は
起点と終点を定める方法に改めたからね。
それ以降、以前と同じところで方向幕を変えなくなったり、
時刻表の行き先も変わった。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 23:05:05 ID:nmVN46LU

今現在純粋なループ系統は、１４と１０３と１０５だけ？

天王寺の、西門前→あべの橋→南河堀町
梅田の、桜橋→大阪駅→梅田新道

この２か所が往復に改まったから。

にしても、その１０５・・・
明らかに難波起点にした方が便利だろうにな。
賑橋→なんば→賑橋は意味不明だが、谷町２丁目→天満橋→天神橋ならまっとうなループだからね。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 23:22:17 ID:mGXdE/vr

純なループは1ABとか106ABとか。これは両ループというべきか。
14も高野大橋で終点になった。実は103も、大阪駅→なんば→大阪駅から
往路　大阪駅→なんば　復路　なんば→大阪駅　の系統にあらたまった筈、
方向幕もなんば止めになった。
なんばや高野大橋を「終点にした上で」、続いて乗車も可能な形式に変わったかと
以前は、なんばとか高野大橋は途中停留所扱いかと。

まずいのは終点を越えて連続できるか系統かどうか一見には理解できない
従来でいうループに突入しても方向幕は変わらないし、
また、例・天王寺西門から系統別に判別できる時刻表（この時点で例・布施三ノ瀬ゆき）
だったのに、全部あべの橋になったから、あべの橋ゆきで一枚のものになってしまった。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 23:32:17 ID:nmVN46LU

あ、そうか
確かに１Ａ～Ｄは完全なループ系統だよね。１０６ＡＢも。しかも往復。
こんな分かりやすい系統忘れてたよｏｒｚ

継続乗車は確かに分かりにくくなった。
上の方に出した１の動物園前→地・動物園前→市大病院前もそうだし、１０３も１４も。

あべのループと梅田ループは、乗りとおしＯＫの系統とＮＧの系統があるのだから、
例えば、１１（あべの橋経由）北巽ＢＴ行き、みたいな感じで表記すべきだと思う。
知ってる人は知ってるだろけど、知らない人から見れば全部あべので強制的に降ろされるように見えるからね、現状だと。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/12(金) 23:53:41 ID:mGXdE/vr

もともとのループって例・天保山→（大阪駅）→天保山とか特異な感じを
あるべき姿に正したって事なんだろうけど。
そうすることでおかしなことも出てくるっていう…。

例えば、恵我小学校で待ってても、
やってくるのは長吉川辺4丁目ゆきだからね。エッ？ってなる。
何も知らなければ（次が終点、価値なし＝）使えないバス停にみえる。
そして向かい側を見ても、近鉄バスも次が終点。出戸には行けんｗ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 00:29:04 ID:B2QSFf5l

北巽系統増えるやん。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 00:36:38 ID:gudUqONB

大正区関連は70A廃止71 70増発以外何かあんのかな？

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 00:59:19 ID:IKoL7zHR

現時点で決定事項は70A廃止だけか。

というか、本当に大阪駅前～住吉車庫前の系統なんかできたら狂気の沙汰としか言いようがないw

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 02:01:59 ID:gudUqONB

せめて大阪駅前～あべの橋くらいはできてもいいよね？

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 02:23:34 ID:VizPOhq/

大正橋
　廃止　60B天保山　70A難波～西船町　91A野田阪神～鶴町4　98A鶴町4　98B千代崎～区役所　98C千代崎～区役所　108A千代崎～鶴町4
　新設　90野田阪神～鶴町4　98A区役所

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 08:50:05 ID:f6f0l0D7

で、７０Ａが無くなるってことは、イコール東成は大正区から撤退？
大昔は１０８を受け持ってた時代もあったけどこれも東成は撤退したし、７１は走ってないし。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 10:51:23 ID:B2QSFf5l

>廃止　91A野田阪神～鶴町4 新設　90野田阪神～鶴町4
>廃止　48A阿倍野橋　新設52阿倍野橋

なんば-あべのは48Aを52に、野田-鶴町の91Aも系統番号変えるべし
ってのは、過去スレでよく出てた話題じゃないかｗ

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 13:08:52 ID:/XgG6LgX

東成の30-0093、0094が守口に転属。これで守口の日野ブルリは5台に。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 19:58:11 ID:GzkADHkK

あるブログみたら１５＋１６で地下鉄住之江公園～南港ＢＴ経由～南港南六丁目
として運行するみたいです。系統番号は、１５号。
そのブログでは、バス停に案内が出てる旨とその案内の写真がありました。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:00:34 ID:f6f0l0D7

>>631
そこまで言うのならそのブログのＵＲＬ掲示できるはずだよな。
それをしない限りガセとみなす。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:11:50 ID:GzkADHkK

>>632
そこまで言うって　一回しか言ったことないんだけど
yaplog.jp/ergamio/archive/1062

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:29:13 ID:f6f0l0D7

>>633
いや、最近根拠もなしにこうなるああなるって、明らかにあり得なさそうな妄言ぶっ放す奴らが続出してたからさ。
こうやってちゃんと写真なりなんなりで掲示してもらえれば、こっちとしても納得できるし。

いやしかし、両系統統合するくせに南港ＢＴは残留？
訳わかんない事するね交通局も。ここまでしてバスターミナルを残す理由って何？って感じだけど。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:33:22 ID:uPW8F7ok

62の大阪駅前延長と1のあべの止りが本当で驚いた。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:34:29 ID:CPDP0JP9

くどいようだが大阪駅～住吉車庫前間の新設はホンマなんだろうな？

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:34:58 ID:B2QSFf5l

廃止したくて動いているので、
おそらく半年後とかには、なくなるかと。
>>276にもあるように、代替停留所の位置で揉めたようだよ。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:36:00 ID:w9UHEoJ2

出戸ＢＴ
　廃止　 1地下鉄動物園 1E→出戸着 3B川辺
　新設　1地下鉄恵美須町　 2A 長吉車庫前　4B府立総合医療～　
住吉車庫
　廃止　62上本町六 66ABCD地下鉄長居　54地下鉄あびこ　
新設　62大阪駅前 66AB地下鉄長居

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 20:57:21 ID:GzkADHkK

>>638
１号は、あべの橋発着なんだけど

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 21:02:29 ID:GzkADHkK

>>636
該当する停留所には、案内が出てるみたい

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 21:05:05 ID:GzkADHkK

>>634
納得するしないより自分で確認しようと努力することが先じゃない？

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 21:53:30 ID:q3yVmdOd

なんか3/28に市バスの改正があるらしいね。自治会に回覧用のビラ来てた

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1268484348.jpg

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 21:56:40 ID:f6f0l0D7

>>642
ちょ、どこだよ
肝心なところが見えねえじゃねーか

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 22:08:56 ID:HTGAH+nk

>>642
ikunoka

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 22:33:46 ID:VFhE16pv

近鉄車が阪神梅田に乗り入れた証拠も提示していただきたいもんだｗ

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 22:47:21 ID:GzkADHkK

大阪市バス関連のところで近鉄のこと言うのはどうかと・・・

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:01:26 ID:GzkADHkK

明日の昼頃か最終前ぐらいだと各停留所に案内が出てるかな？

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:36:32 ID:JLyGpmex

（ ^ω^ ）＜毎日２０時頃から赤字のIDが増えるね。よっぽどのヒマ人？

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:49:32 ID:B2QSFf5l

俺の乗る生野の73は現状維持らしい。で、住吉車庫-大阪駅はマジらしい。
しかし、これがありなら、
長吉車庫-住吉車庫ないし住之江公園ぐらいは言わば復活的に
直通してもおかしくはないだろう。
川辺もそうだけど、増便と引き換えに乗り継ぎ受け入れた時代は昔だし
これだけ減便が進んできた以上、乗り継ぎをあてにはできない
短い系統故に客も減る。地下鉄駅まで直接徒歩でいけなくないから。
あべの方向は、地下鉄との兼ね合いがある。しかし、
バスで受けなければならない東西軸で直通するとなると利便性は高まる
バスでしかいけない需要受け持つ東西軸なら、直通便があっても理にはかなってるはず。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:53:53 ID:GzkADHkK

現状の６２号が大阪駅前発着になる
ＭＩＸＩに載ってた

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:54:17 ID:f6f0l0D7

>>649
俺も生野区民だけどなにも聞いてないぞ。

とりあえず、今一番気になってるのは、家から徒歩３０秒の場所にバス停のある１１と赤バスがどうなるか、だな。
１１は１２と合併？なんて話もあっただけに特に気になるところ。終日運行になれば万々歳だが。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:55:45 ID:B2QSFf5l

掲げられている再編方法。統合も再編なら、分断も再編。
ここで危惧する後者で、乗り継ぎ制度を口実に分断するのは、
減便が進んでる以上やめるべき。
むしろ、分断されたところを復活させてもいいぐらいになってると思う。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:58:24 ID:B2QSFf5l

mixiはめんどいからアクセスしないけど、
てか、62の上本町４に貼ってあった。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:14:59 ID:SK2xj2Rh

>>652
元々一つだった系統で、分断された系統ってどこがあるかな。
３５は元に戻ったし、事実上同一系統だった１５と４９はとっくの昔にくっついた。
２７くらいしか思い浮かばないぞ。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:20:59 ID:XB4zrG2f

５４年実施のゾーンバス導入で分割された系統なんていくらでも
２７もそのうちのひとつだからな

最近では３８とか

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:26:21 ID:Uw+iUph8

23が大阪駅前まで行ってくれれば、大阪東部・東南部としては飛躍的なるんだけど…
いや、>>519でも出てる方法論で101・102絡みの再編だから
このコースになるんだろうけど、鉄道で済むエリアを進行していくのはね。。。
上町筋？だっけとの関係で乗り降りしていく格好なんだろうけど、
直通と考えると住吉からは梅田行くには天王寺で地下鉄に乗り換えるわけだし、
あまり機能的でない気がする。バスルートのみ辿るかっこうの23コースだった
らなぁ…直通も生きると思う。重複系統解消にはならんけど。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:32:07 ID:XB4zrG2f

それよりか市内幹線一方通行を止めないかなあ？
これによって市内中心部のバス路線が壊滅的になった
地下鉄の駅から遠い職場がある人は、
ターミナルからバスという選択をする人も多いと思うのに

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:38:07 ID:ZLj9/rfP

5系統が支線から特であべのに直通したり
6系統が分断しても復活したりしたのを見ると
まぁ6は途中、駅さえないから仕方ないけど、
今で言う3Bなんかと比べると、
喜連瓜破と出戸の差、ＢＴがあるから損してる形だよな。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:47:03 ID:ZLj9/rfP

>一方通行
海外の例を参考にして、バス逆行レーンをやりたくて、
御堂筋なんかは実験までしようとしたけど、警察から許しがでなかったらしい。
まだバスがあれこれと元気な80年代の話だが…

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 01:08:09 ID:koWORNH1

12は、朝夕時は11コースとに振り分けで統合か。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 01:08:57 ID:cKGXHW0X

新62系統の担当は現状通りで東成+住吉かなやっぱり。
まさかの長吉復活とかはないか。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 01:48:50 ID:71ytmc0d

平野区民より
１恵美須町の延長だと電気街への足が助かる
１が阿倍野止めはほんま困る
そうすると上六操車を廃止して２３を是非なんば延長してくれ
ＢＩＧカメラ＆電気街への足として助かる
２３がなんば行けば谷町延伸前の復活祭り

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 01:52:27 ID:ZLj9/rfP

ナは、大型車が18台になるからｗそんな余裕ないな

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 02:24:30 ID:o+rv/fyV

>>634
>明らかにあり得なさそうな妄言
当の交通局がそれっぽいノリに（笑）
統合しても南港ＢＴ残したままとか。住吉～大阪駅とかｗ

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 02:47:27 ID:g99i0PVI

住吉車庫
　廃止　62上本町6　63B浅香　64A苅田小～府立総合医療C　64B苅田小　66A府立総合医療C～長居　66B府立総合医療C～長居　66C長居　66D長居
　新設　62大阪駅　65府立総合医療C～苅田小　66府立総合医療C～長居

酉島車庫
　廃止　56A大阪駅　56B西九条　59C大阪駅　59B北港YH　59C北港YH　59D北港YH　77A西九条　79A北港2　179Aユニバーサルスタジオ
　新設　56大阪駅

中津6
　廃止　39A新大阪駅北口～野田阪神　41A淡路3～大阪駅　41B大阪駅～淡路3　41C大阪駅　43A西九条～大阪駅　97A大阪駅～加島駅
　新設　41新大阪駅東口～大阪駅

弁天町BT
　廃止　106A八幡屋経由弁天町BT　106B福栄橋経由弁天町BT　106C八幡屋経由弁天町BT　106D福栄橋経由弁天町BT
　新設　20石田2経由港車庫　51夕凪経由港車庫

港車庫
　廃止　60A天保山　106A福栄橋経由弁天町BT　106B八幡屋経由弁天町BT　106D福栄橋経由弁天町BT
　新設　20石田2経由弁天町BT　51夕凪経由弁天町BT　61天保山

天満橋
　廃止　28B徳庵橋　101阿倍野橋　102大阪駅～上本町6
　新設　62大阪駅～住吉車庫

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 02:48:08 ID:g99i0PVI

鶴町4
　廃止　91A野田阪神　98A千代崎　108A千代崎
　新設　90野田阪神

住之江公園
　廃止　24A南長居　24B南長居　29A堺駅西口
　新設　24南長居　89堺駅西口

上本町6
　廃止　101阿倍野橋～天満橋　102大阪駅
　新設　62大阪駅

守口車庫　　廃止　86D上新庄駅　　新設　83大阪駅
天保山　　廃止　60A港車庫　　新設　61港車庫
出戸BT　　廃止　1動物園　　新設　1阿倍野橋
新森公園　　廃止　33大阪駅　33C総合医療C　67東深江　86C布施駅
井高野車庫　　廃止　93C福町　93D歌島橋BT
歌島橋BT　　廃止　92B中島公園

「東深江」は廃止
「古市車庫前」は改称「関目二丁目南」

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 02:52:05 ID:71ytmc0d

今回、地域はぜんぜん違うが復活する系統番号多いなぁ

６２＋１０１＋１０の統合は沿線に大型病院いいので受けるかも
大阪駅は１０２の乗り場でしょうから、長蛇の列が目に浮かぶわ

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 03:33:42 ID:/TE3Jf8d

29と29A、48と48A、60と60Aみたいに、
行き先も経路も全然違うのに方向幕上では同じ番号、というのは
解消されるのかな？
29Aも48Aも60Aも系統番号だけが変わるようだし。

AとかBがつくのは、循環系統の右回り・左回り（1ABなど）とか、
途中止まりの系統（35など？）だけになるかも知れないな。
わかりやすくなっていいと思う。

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 04:51:56 ID:g99i0PVI

長居
　廃止　24A南長居～住之江公園　24B住之江公園～南長居　66A殿辻経由府立総合医療C　66B苅田経由府立総合医療C　66C殿辻経由府立総合医療C　66D苅田経由府立総合医療C
　新設　24南長居～住之江公園　66府立総合医療C

十三
　廃止　39A新大阪駅北口～野田阪神　41A淡路3～大阪駅　41B大阪駅～淡路3　43A西九条～大阪駅　43B西九条　93C福町　97A大阪駅～加島駅
　新設　41新大阪駅東口～大阪駅

西九条
　廃止　56A酉島車庫～大阪駅　56B酉島車庫　59C大阪駅～北港YH　77A酉島車庫　79大阪駅～北港2　179ユニバーサルスタジオ
　新設　56酉島車庫～大阪駅　79ユニバーサルスタジオ

都島
　廃止　33新森公園～大阪駅　33B新森7～総合医療C　33C新森公園～総合医療C
　新設　33新森7～総合医療C　83守口車庫～大阪駅

野田阪神
　廃止　39A新大阪駅北口　59C大阪駅～北港YH　91A鶴町4
　新設　90鶴町4

蒲生4　　廃止　35A守口車庫　36B門真南～大阪駅
上新庄駅　　廃止　37C大阪駅　86D守口車庫

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 08:09:27 ID:ZLj9/rfP

>弁天町BT 　廃止 106C八幡屋経由弁天町BT
>中津6 廃止　39A新大阪駅北口～野田阪神
>野田阪神廃止　39A新大阪駅北口　

嘘付け　元々そんな系統ないぞ

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 08:19:33 ID:ZLj9/rfP

>長居廃止　66C殿辻経由府立総合医療C　66D苅田経由府立総合医療C

嘘付け　元々そんな系統ないぞ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 09:12:07 ID:SK2xj2Rh

おはよう。
改正で気になったことを少々。

・１があべの折り返しになるってことだけど、今でもあべ北は結構パンパンなのに、１まで入る余地あるの？
・６２と１０２が統合するけど、担当営業所って多分住吉単独、助太刀あっても中津だよね？
（東成から住吉車庫or大阪駅まで回送するわけにもいかないため）
そうなると、東成の車が大量に余る（６２，１０２，７０Ａの３系統分）んだけど、その余った車はいずこへ？
１８を全部受け持つにしてもそれでもかなり余るよ？

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 09:18:06 ID:ZLj9/rfP

あべの北101がなくなる。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:01:22 ID:SbtD+aCD

蒸し返すようで悪いが・・・>510の画像の件はどうなったの？

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:26:38 ID:ZLj9/rfP

ひとことで言えば、碌に使わずじまいで、早速オジャンｗ

旧バスロケなら、元々使ってない段が何段もあるケースも多くて
それが廃止で一段増えたところでありがちな光景ではあったが、
新バスロケは、使ってない段は元々スペースはあっても
表示部はない感じに見受けられるが…そう考えると、
二段いらなかったと言える。

これが途中停留所化の準備行為なら、枠つきで調整中だったのも納得できるが

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:31:18 ID:xj5qkPTj

各停留所に掲出されてるの？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:33:21 ID:SbtD+aCD

>>675
いやいや、それだったら「出戸バスターミナル」の表示は簡易的なシールで済ませればいいのに
画像を見るとしっかりと印刷してあるようだし・・・
まあ明日になれば全てがハッキリするんだが

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:42:37 ID:sR79CGFq

1の短縮も62の延長もあべの橋行けば掲示出てるよ。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:43:56 ID:xj5qkPTj

他の話だよ
例えば都島区内とか北区内の３４号沿線とか

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 10:55:09 ID:ZLj9/rfP

改正前になると、バスロケの路線図を新しいのを付けて
今までの路線図をカラーコピーにして上から貼って、改正までの間持たせる前例が多いが
地動物園前の新バスロケに至っては、きちんとした路線図も付いてたはず。
新バスロケが立ったのは2.3週前？今からさかのぼって2、3週間前から
新路線図を用意しろとはいえないけど、少なくとも今の分はコピー貼り付けでも良かったんじゃないか

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 12:11:07 ID:SK2xj2Rh

ふと思ったんだけど。
６２と１０２くっつけて直行化するなら、上六操車の残りの系統（１８，２２，２３）も難波まで延伸したらどうなの？
これいっつも思うのよ。難波まで延伸してほしいって。

なぜなら、７３からこの３系統への乗り継ぎが悪すぎるから。（３系統が出発して１分後に７３が上六着、なんてのもザラ）
これなら、上六操車場も無くせるし、なんばー東成、生野、平野方面の利便性も上がるし、良いと思うんだけどなぁ。
もちろんタダでとは言わない。多少は減便してもいいから。

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 12:21:06 ID:y3aYC6dp

>>668
例えば、3Ａ、3Ｂ、9Ａ、18Ａは？37Ａ、38A、93Ａは？粗がありすぎ

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 14:54:34 ID:PwfHbH+Q

まあまあ

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 15:50:36 ID:SK2xj2Rh

心斎橋と上六に出かける用事があったついでに見てきた。

心斎橋１丁目・道頓堀橋→１０３が８４・８５と同じ「なんば行き」記載に変更
　（従来は「なんば行き（なんばより梅田行きとして運行）」と、分けて表記されていた）
本数はやや増の雰囲気。

上本町６丁目
　６２・・・午前中毎時２本・午後毎時４本の体制へ　午前中の１０１分がごそっと減った格好か
　１８・・・日中はおよそ４０分ヘッドへ統一。土日の夕方以降は毎時１本へ減便
　２３・・・朝ラッシュが１時間前倒し。午前中５０分ヘッド、午後４０分ヘッドへの大減便。
　　　　　またこの系統も夕方は４０分ヘッドになり、夕ラッシュが消滅している。
　７３・・・平日、土曜はほぼ変化なし。休日ダイヤ午前中がやや増へ。
　２２・・・全曜日が６０分ヘッドへ。また、土曜は７時代～１９時代、休日は９時代～１７時代の運転へ縮小。

２２を除き、どの系統も午前少なめ、午後多めという改正に変わった。
特に１０時代、１１時代はどの系統も悲惨なダイヤに・・・

７３の休日午前増便は、なんばへの買い物需要でも拾ったか？

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:01:47 ID:ZLj9/rfP

>心斎橋１丁目・道頓堀橋→１０３が８４・８５と同じ「なんば行き」記載に変更

上にも出てる1昨年の改正で、一旦全部なんばゆきにされちゃって
文句出たからか？手直しした筈だよな。
また新しいの刷ったら忘れてそれやったら、文句出るんじゃないか？

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:04:52 ID:ZLj9/rfP

ところで、あせって昼に住吉車庫まで様子見に行ったが、
62も含めまだなんにも変化なかった。。。orz

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:05:34 ID:SK2xj2Rh

>>685
もしかしたら、

道頓堀→なんば→湊町

の乗りとおしがＮＧになるって伏線かも。
それやられると不便極まりないわけだが、交通局としたら乗り継ぎ扱いになって儲かると。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:11:44 ID:y3aYC6dp

ガセでよければ、平野公設市場前→平野東二丁目になるらしい。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:46:31 ID:SbtD+aCD

俺が無知なだけかもしれんが・・・大阪市バスってコロコロバス停の名前を改称するんだな。
どこかで「一度名前の定まったバス停は例え周りの環境が変わっても改称してはいけないと決まってる」と聞いたんだけど・・・
それとも公営交通と民営交通では話が違うのかな。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:50:34 ID:SK2xj2Rh

>>689
だからといって、例えば施設の最寄りで施設閉鎖も延々その施設名を関しておくのも問題ありかと。
もっとも有名なのが、東京急行電鉄東横線の「学芸大学駅」と「都立大学駅」で、
大学はとっくに移転したのに駅名だけそのままだから毎年のように受験生が間違えるってので有名だけど、
バスでも同じ。実情に合わせて臨機応変に改名していかないと・・・

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 16:58:54 ID:ZLj9/rfP

７３と２３は桃谷付近の経路違いを除けば、重複してる関係だから
整理できなくはなさそう。将来的には可能性もあるかも知れんな。
73の桃谷～鶴橋の区間でみれば鉄道並行だし、上本町へも鉄道だけでいけなくはない。
なにしろ近鉄バスだってあるわけだし。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 17:27:57 ID:SK2xj2Rh

>>691
廃止停留所０の方向で整理するなら、周辺の系統も巻き込んで抜本的再編をしたいね。

・杭全ー勝山３丁目ー鶴橋ー玉造ー諏訪神社路線（毎時１本）
・なんばー上六ー鶴橋２－大池橋ー杭全ー出戸路線（毎時２本）

くらいに。
２３と７３だけでなく、２２も巻き込んだ大改正。
上の路線は、玉造筋はＪＲ並走だから少なめに設定して、鉄道の無い疎開道路を通る２３の便数を元に戻す。
まぁ、下のは単純に２３を難波まで延伸しただけなんだけどね。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 18:33:27 ID:SbtD+aCD

平野区民としては２３を本気で難波まで延長して欲しい
ジュンク堂やタワレコに気軽に行きたいんだが　ってﾂﾏﾗﾇ愚痴を言ってｽﾏﾇ

交通局ＨＰのプレスリリース、明日の何時頃に発表されるのかな？
大体は判っているはいえやはり公式な情報を知った方が安心なのだが

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 19:20:21 ID:sjRvwTyC

（守)ブルリが６７東深江走行した件
よって新森公園廃止はｶﾞｾ確定。

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 19:49:55 ID:SK2xj2Rh

と同時に、東深江あぼーんもガセ決定、と。

いやでも、これはちょっとガセな方が交通局何しとんねんだけどな。
あんな誰も乗らんところとっとと売っぱらって、布施駅行きに統一しろと。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 19:58:23 ID:M2Mee6Tg

ＪＲ平野駅
廃止10平野区役所～杭全　18A北巽～加美神明 9A近鉄八尾
新設　10平野区役所～平野区役所　16北巽～加美神明　19近鉄八尾

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 20:01:24 ID:sjRvwTyC

最近４６に（ヒ）小便ﾉﾝｽﾃ多くないか。
特に今日立て続けに１０９９、１１００走行したのこの目で見たぞ～。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 20:10:30 ID:SK2xj2Rh

とりあえず、今回で全く別物の枝番系統（２９，４８，１８．９など）は全部単独の数字になるのか。
これで「目的地に向かうはずの系統の数字が出てるから乗ったら見当違いの場所に連れて行かれた」というのは無くなるわけだな。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 20:15:21 ID:ZLj9/rfP

１５（４９）+１６って　
地下鉄（玉出）から南港南地区の通勤にはＮＴ無視して
直接行けるから良い点もあるが、
住之江公園→南港南６の路線として見るとぐるっと廻ってヘンｗ
元々、１５＋４９も需要とはあんまり関係なく連続運用を使った統合やし
どんどん繋げたらヘンになっちゃた感じ？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 20:18:43 ID:KnwAIjOn

>>696
１０は杭全から延長して循環系統になるの？
２３と重複する中野中学校経由かなあ。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 21:37:55 ID:8w4B9/5D

平成22年3月28日（日）より、1号系統を経路変更しあべの橋行きとします。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1268567879.jpg
運行回数の変更と一部バス系統の廃止、運行経路の変更を行います。
これにより全市的に時刻表が変更となりますが、皆様方のご理解をよろしくお願いいたします。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1268533359.jpg

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 21:39:07 ID:N3Etfh9r

>>697
46番は大型中型関係無く入るから小便も入る。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 21:41:09 ID:SK2xj2Rh

２枚目・・・
１１と１２が同じところを走ってるように見えるのは気のせいだよな？

生野工業高校→御幸通→鶴橋保育所のルートは廃止か？
そんなことされたら俺ものすごく困るんだけど。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 22:41:48 ID:ZLj9/rfP

そういえば、電気バスの実験協力はどうなったんだろう？

充電場所が南港だし、走行実験（トラブル込み）は適度な客数と
道路事情の16号系統でやるかと思ったが…あるいは日中の17号とか

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 23:03:32 ID:3b3dJu23

ヒに29,45,68の幕入ってたが前からあった?

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 23:19:06 ID:cKGXHW0X

>>705
29は元から入ってるがあとの2つは入ってない。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 23:31:34 ID:3b3dJu23

>706
サンクス　新たに入れたってことは担当する可能性がありそうね。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 23:45:53 ID:VzRxOCAf

京橋、都島操車はヒ担当になりそうやね。
ヒは今改正でオールノンステ化されるようで。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/14(日) 23:52:02 ID:2MJlGwsq

>>672
>そうなると、東成の車が大量に余る（６２，１０２，７０Ａの３系統分）んだけど、
>その余った車はいずこへ？

(ナ)が本当に大型18台（だっけ？）になるのなら、23を（ヒ）の受け持ちに
変更する可能性があるので、まず何台かはそちらに回すのでは？
23以前に(ナ)は1・3・4ですら他の営業所とシェアしないと台数的に無理かも？

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 00:09:04 ID:+eofS6dh

>>672

>６２と１０２が統合するけど、担当営業所って多分住吉単独、助太刀あっても中津だよね？
>（東成から住吉車庫or大阪駅まで回送するわけにもいかないため）

実際にどうなるかはわからないけれど、新62に（ヒ）が入る可能性は十分ある。
大阪駅に（ヒ）が乗り入れる以上、かつて（ナ）が上六～大阪駅まで間合い運用が
あったような感じになるのでは？
逆に(中)が新規参入する可能性は低い。
なぜなら（中）の“幕車”（電飾でないもの）の幕に追加された話が現時点では
一切出ていないから。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 00:24:31 ID:TPCl/KEG

もしかしたらの話だが86と86Cの関係のように、現62や102は新62Aとか62Bといった形で残るかもな。
そうすれば、東成からの送り込みも簡単になるだろうし。

2002年に支線27と幹線86が統合されたときもこのスレはこんな流れだったんかなw

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 00:25:19 ID:WuDZk0rP

1あべの橋～平野宮町2～出戸ＢＴ
11あべの橋～生野工高～大池橋～小路東～北巽ＢＴ
12あべの橋～勝山３～大池橋～小路東～北巽ＢＴ

1あべの止め　休日昼間15間隔から→減便　
12の一部を12をカバーした11で走り統合、その分12は抜け落ちる　

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 00:59:04 ID:+wu2lUvE

支５時代、瓜破南発地下鉄喜連瓜破止最終が２３：２０分代に運行されていたとは
今となれば信じがたい話しだな

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 01:18:14 ID:tqpotjY2

54年製中型中扉車を大型路線に突っ込んでた時期ってすごいと思う。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 01:30:26 ID:+wu2lUvE

>>714
（ツ）配置のいすゞＣＣＭ　幹線７１運用など凄かったよね

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 01:32:01 ID:JsTZZKKS

>>709
１番と４番群は住吉を入れないと無理臭いし、
３番は拠点を住之江に変える可能性もあるんじゃね？
23番に住吉忘れてんでｗ
どっちみち出戸系統の大型充当分は住吉が主力になりそうな悪寒だが。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 01:36:11 ID:+wu2lUvE

>>716
５の（ナ）立替もようわからん
経由出庫距離の関係なのか？
（住）来ないとなると内環爆走回送も見納めか

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 10:00:29 ID:FISqqIMm

>>714
覚えてるな。
天神祭の帰りに天満橋から110系統で乗ったことがあるが
車内が観光バス並みに豪華だったのが印象に残ってる。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 10:24:50 ID:IXY1cJJJ

１１や１２だけど布施駅の方には行かない

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 10:33:16 ID:IXY1cJJJ

>>694
新森は、停留所の話ではなく操車場の話
操車場が無くなる
井が言うには、待機場が無くなるから
８６Ｃから外れるって聞いた
（本来は別理由）

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 11:49:16 ID:TPCl/KEG

公式の発表来たぞー
概出の分も含めた改正点

102+101+62統合→新62(大阪駅前～住吉車庫前)
56Aを56に系統名変更
79･79A･179･179Aを統合→新79(西九条～北港2～USJ)
97と97Aを統合→新97(大阪駅前～加島駅前～神崎橋)
33と33Cを統合･経路変更→新83(大阪駅前～森小路～守口車庫前)
33Bを33に系統名変更
1をあべの橋発着に短縮
15と16を統合→新15(住之江公園～南港BT～南港南6)＆新15A(住之江公園～南港BT)
106ABCDを統合→新20(弁天町BT～第三突堤前～港車庫)＆新20A(弁天町BT～第三突堤前)＆新51(弁天町BT～港車庫)
24ABを統合→新24に。現24Aの系統名が新24となり、24Bは廃止。
57Aは34に統合され廃止
37Cは37に統合され廃止
41ABを統合→新41に。現41Aの系統名が新41となり、41Bは廃止。
64ABを統合→新65に。現64Aの系統名が新65となり、64Bは廃止。
66ABCDを統合→新66に。現66Bの系統名が新66となり、66ACDは廃止。
70A廃止。70と71に統合し増発
67･86C･86D廃止。86に統合し増発
93C廃止。93に統合
98A･108A廃止。現98Bを新98Aに系統名変更
104と104B統合→新104(十三駅東口～東三国2～榎木橋～十三市民病院)

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 11:56:27 ID:IXY1cJJJ

>>721
えらい遅いな
９時から出てるのに

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:00:01 ID:TPCl/KEG

>>722
知らんがな

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:01:54 ID:IXY1cJJJ

>>723
知ってるだろうが

725 ：シモデンツアーサービス：2010/03/15(月) 12:12:21 ID:Vg1hOCG1

>>551 >>553-554
〇住のブルリシティのハイブリの運行が始まっていた。
その代わり、初代エルガ 0228 0229が住之江に移籍

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:49:11 ID:WuDZk0rP

公式には、まだ出ていない情報（28日付実施でない為）として
「矢田人権文化センター」→「市民情報センターひがしすみよし」に停名改称だよ

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:50:02 ID:WuDZk0rP

修正　情報センター　×　　交流センター○

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:52:39 ID:IXY1cJJJ

>>726
それは、既に局から出てます
４月１日からです

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 12:55:55 ID:WuDZk0rP

出てませんが何か？
当然だが公式ｗｅｂサイトの話だよ
局って市民局っていう逃げはなしですよ？ｗ
それとも局内wiki（09年開設）の話ですか？

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:05:47 ID:w0SxrSZV

>>729
まあ落ち着け

http://kensaku.kotsu.city.osaka.jp/jikokuhyo0328.html
お知らせ

平成22年4月1日から
　赤バス「東住吉南ループ」の「矢田人権文化センター」の停留所名称が「市民交流センターすみよし」に変更になります。
　「矢田人権文化センター」の時刻表を検索される場合は、「市民交流センターすみよし」の時刻表を参照いただきますようお願いします。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:07:14 ID:IXY1cJJJ

>>729
交通局に出てます
その文章がこれ

お知らせ

平成22年4月1日から
　赤バス「東住吉南ループ」の「矢田人権文化センター」の停留所名称が「市民交流センターすみよし」に変更になります。
　「矢田人権文化センター」の時刻表を検索される場合は、「市民交流センターすみよし」の時刻表を参照いただきますようお願いします

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:10:48 ID:WuDZk0rP

それには気が付かなかった！

しかし、　交通局　誤植　してるじゃんか！　
ほら、やっぱり出てない情報だったじゃんｗ　

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:17:35 ID:IXY1cJJJ

出てるのだが

出てなかったらここに書けない

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:18:37 ID:WuDZk0rP

>>733
たしかに　交通局では、まちがった情報が出てましたね。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:20:25 ID:IXY1cJJJ

間違った情報？
どこがどう間違った？

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:22:47 ID:WuDZk0rP

「市民交流センターすみよし」と公式には載ってるが、
正しくは、「市民交流センターひがしすみよし」だろ。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:22:49 ID:ViIffzs1

新時刻みたが…一部便が正式にノンステにorz
絶対カオスになるな…
あと98Aの廃止は痛い。南泉尾渋滞する主に25日と末日の抜け道路線だったのに…
平日最終0時9分は環状線天王寺23:58の最終に間に合いそうですね。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:25:03 ID:IXY1cJJJ

>>736
間違ってるか間違ってないから一回、メールで区役所経由で聞いてみたら？
局の方から必ず回答がくるから

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:30:03 ID:WuDZk0rP

区役所経由でなくとも、返事ぐらいくれるよ。

てか、その場所にある施設名だから間違いははっきりしてるけどね。
てか、別の資料だと合ってるから。公式ｗｅｂの掲載間違い。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:31:43 ID:WuDZk0rP

公式ひとつひとつpdfになってるが、
pdfにするぐらいなら、もう少し情報詰めてもいいだろうに。
結局の廃止停留所がなんなのか、分かりづらくないか？

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:40:00 ID:IXY1cJJJ

>>739
ここで文句言う前に自分で連絡したら？

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:44:56 ID:WuDZk0rP

>>741
それについて私は文句など一切いってないが、

文句ならお前に対してだけ。
>>729でそれは出てると言い切ったが、
実際には、出てなかった。
君は区役所経由なら必ず回答くれると言ったが、
区役所経由でなくても返事ぐらいくれるよと本当の話をしただけ。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:54:48 ID:U2FxfVIx

まあまあ落ち着いて。

>>718
羨ましいなあ。ビジネスバスは俺の幼少時代の憧れのバスだったんだよ。
８０年代後半～９０年頃よく親に連れられて梅田のバスターミナルでバスを待ってる時、
胃袋に入って来るあのバスを見て一度は乗ってみたいとずっと思っていたのに、結局一度も乗れずじまいであぼーん・・・。
あのバス、どこの営業所に所属してどんな路線に就いていた経歴があるの？

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 13:58:45 ID:IXY1cJJJ

専務は今後スルーって事でよろしく

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 14:05:24 ID:WuDZk0rP

>>744
えっｗ、お前がてっきり専務だと思って相手してたが…

わざと、てか使ってみたりして。てか、お前が専務だから
自分から言い出したんだろｗ。>>741とかまさに口調が専務のそれだし。

>>743
俺は2度だけ乗った、あの内装は個性がありすぎる。
中津所属のころだから、使い所に困って歌島とかに追いやられてころだけど。

746 ：737：2010/03/15(月) 14:10:09 ID:ViIffzs1

訂正
一部便→一部便の急行

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 14:10:56 ID:WuDZk0rP

覚えている内装
カーテン仕様　　降車ボタンが違う　運転席の降車モニターが違う
座席に傘たて？の穴がある　背もたれが高い　座席が少ない　
少しでも低床にしようと通路床が座席部より低い　座席が変な色　
まともに前向いて座れる椅子は最後部だけ

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 16:16:26 ID:WuDZk0rP

新聞広告折込みで、各区向け新路線図が入ってたが話題にならないね。

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:12:13 ID:2z9jiOUC

>>744
自分自分をスルーしてくれれば、
他に害が及ばなくて、それは平和やわ

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:25:17 ID:TsKcpjg+

新時刻表見たけど・・・、どこもかしこも減便改正ｏｒｚ

６２は現１０１分の便がごっそり無くなるわ、１１は休日運休になるわ、
４８Ａはついぞ毎時１本にorz

４８A（新５２）、ここまで本数減るならむしろ廃止された方が気持ち的に良いわ。
中途半端に残しやがってからに・・・

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:25:52 ID:2z9jiOUC

>>748
専務は新聞とってませんから、話題に出せないｗ

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:37:32 ID:ViIffzs1

>>750
49Bも休日運休に…

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:38:30 ID:WuDZk0rP

「便利やねん　市バス」って反感買うぞｗ

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:53:32 ID:WuDZk0rP

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100315174659.jpg
運休する系統もこれのように書いてくれてれば
いちいち時刻表みなくても済むのにね。
現地では（時刻表が）目の前にあるから別に困らんけども。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:55:03 ID:w0SxrSZV

結局のところ事前リーク情報は正しかったのか？

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:57:58 ID:WuDZk0rP

>>755
全員外れ。以上終わりｗ

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:00:48 ID:TsKcpjg+

>>755
スレ読み返した限りでは、
ガチネタ半分、ガセネタ半分ってとこだね。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:02:11 ID:+wu2lUvE

９Ａなんて９０分も開く時間帯あって減便もいいとこだ
アリオ八尾効果で明らかに客増えてるよ
いつも思うが８０の増便を何故行わないんだ
今回の減便は地方交通さながらだわ

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:09:54 ID:TsKcpjg+

これは絶対しびれ切らす人増えるよ。間違いなく全系統で客は減る。
４０分ヘッドや６０分ヘッドではまるで使い物にならないもの。それなら雨に濡れてでもチャリンコで行くよ。
３０分ヘッドがぎりぎりのライン。それより減らすとその系統は死あるのみ。

結局のところデフレスパイラルなんだよね。
乗る人がいないから減便するんじゃなくて、減便してるから乗る人が減る。
ある程度の本数確保しておけば、バスは便利な乗り物だから使おうかって話になる。
逆に全然走ってないと、なんかバスあるみたいだけど全然来ないから歩こう、あるいはチャリで行こうって話になる。
減らせば減らしただけ客は減って行くよ。

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:20:02 ID:ViIffzs1

大正区以外は尼崎市交より本数少ないんじゃね？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:32:09 ID:TsKcpjg+

そして地元の生野を見てみれば・・・

８，８５A・・・
午後からの便が１便も無い。今里11:53の後は17:55
もちろんなんば行きの本数は増えてないので、この時間玉造行くバスは毎時１本・・・
３５Bも減ってるし、いい加減にしてくれよ。なにがおススメ系統３５だよふざけんな。
確かに３５本体は減ってないけどさ・・・

>>760
確かに、ざっと見た感じ尼崎の方がはっきりしてるかも。
大体の系統は２０分～３０分ヘッドを確保、でも無い系統は平日昼だけとか。
生かすと殺すをはっきりしてるね、尼崎の方が。
大阪は、確かに極端に少ない系統も少ないけど、使い勝手のいい系統もごく一部だけという。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:32:34 ID:WuDZk0rP

増回って書いてるところもなかにはあるけども、
統合って、１＋１＝２はさすがに無理にしても
１＋１＝１、５ぐらい望みたいところが、
１＋１＝１とかで、統合っていうか一方分が抜け落ちて消えてるんじゃない？

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:38:32 ID:+wu2lUvE

今でもたいがい日中の混雑が見受けられるが
大減便で椅子の少ないバスだと車内事故急増で大交も裏目に出るよ
８５なんか生野～心斎橋・なんばダイレクトなんで結構人気系統だと思うで

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:48:46 ID:TsKcpjg+

明らかに、減らしてはいけない系統、時間まで減らしてるからね。
２３の朝とかどうすんのこれ。

7:56
8:24
9:01

上六発の時刻表がこれ。ノンステ運用の時刻とかじゃなく全体でこれ。
この時間は鶴橋駅前発射時点ですでに立客まででてるのに、こんなに減らしてからに・・・

他の地域でもそう。大正急行だってノンステ入れるのはしょうがないとしても、それなのに本数は減っている。
南港の１７だって、この本数でさばき切れるの？４４のデイタイム運休はいいとしても・・・

これでも地域リサーチをしたうえでの結果だって言うんだから、交通局の感性を疑わざるを得ないよ。
改正最初の平日は各地で地獄絵図確定だなこりゃ。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:53:27 ID:TsKcpjg+

>>763
おっしゃる通り。
今里発車時点で、便によっては３５より乗ってる便もある。
なんばまで行かなくても、途中でちょこちょこ乗降あるからね。もう少しあってもいいかもって系統だよ

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 18:58:57 ID:IXY1cJJJ

ここでいくら言っても無駄ってまだわからない？

文句言うのなら直接交通局のダイヤ作成担当に言えって

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:01:32 ID:+wu2lUvE

交通局解体カウントダウンだからしょうがないよ
あとは小島社長に再建を委ねよう

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:04:37 ID:MEaJPJSX

しょうがないにしても、これはヤバいでしょ。
事業継続自体疑問符を自らにつけたようなもんだ。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:11:50 ID:TsKcpjg+

そういえば、今日梅田に行ったら、整理された系統の一覧と変更内容まとめたものと、
梅田発着のすべての系統の時刻をまとめたもの、２種類のパンフが置いてあったな。

こういうのは良いサービスだとは思うぞ。
新聞の折り込みチラシのそれといい、地下鉄のアナウンス（地下バス乗り継ぎで安く乗れるからバスにも乗ってくれ的な内容）といい、
なんとか利用者を増やそうと必死にPRしてるのが伝わってくるな。

ただ、何度も言うけどそれなら本数を増やせと。
いくらPRしても、肝心かなめのダイヤが使いにくければ意味無いだろと。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:14:40 ID:+wu2lUvE

こうなると９０分乗継制限をどう対応するんだよな
そのへん対応は一切説明がないで境川さんよ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:22:54 ID:WuDZk0rP

こうなったら、二乗車完乗の目安としての90分設定、基本的に二乗車は保障されるものから、
もし90分でいける範囲ならＯＫ、サービス（得するおまけ）としてあげるよ的なものになってくる。
旧支幹相互間や再編の影響下にあるものは、強い言い方すれば、得でもなんでもなく保障されるべき権利なのに。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:42:09 ID:tXueTH1Y

都島系統が東成にしたら効率が大雑把。
苦情が出てくる鴨。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:49:13 ID:WuDZk0rP

>新聞の折り込みチラシのそれといい、地下鉄のアナウンス（地下バス乗り継ぎで安く乗れるからバスにも乗ってくれ的な内容）といい、

しかし、それらも自らの発案ではなく、利用者の意見（アイデア）を踏まえたものだったりする。
路線図を刷るだけ刷って車庫や駅長室閉じ込めて置いて、欲しい人を待つだけでは意味ないだろう。
市区の広報紙のように各家庭に配布して目に付くようにせよ。
地下鉄には客が溢れている、交通局では人の集まる地下鉄も有しているのだから、
地下鉄を市バスの絶好のアピール場として活かすべきだ。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:56:10 ID:zYdclWqM

uuuuuuuu

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 19:57:20 ID:No6uAWB2

>>755
平野区民としては、１のあべの橋短縮と平野公設市場前改称以外は
全部ガセつかまされた俺は負け組orz
まあ、(ナ)の担当替えは改正日になってみないとわからんけど。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 20:08:30 ID:WuDZk0rP

平野区のおすすめ系統は、１号系統だってｗ

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:08:36 ID:SZWTbptc

辺境のバス停、川辺(^-^)

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:33:46 ID:Bx+9ugpZ

川辺廃止になると唯一に交通手段は、マンションバスだけになるなぁ～

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:37:48 ID:TsKcpjg+

>>778
９７みたいな感じになるかも。

出戸BT→長吉高校→川辺→川辺４→出戸BTみたいな感じで。
道さえつながってればこれも可能。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:39:15 ID:WuDZk0rP

もうマンションバスやめちゃってたような

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 21:46:54 ID:WuDZk0rP

普通に明治橋渡れればいいんだけどね。
近鉄バスが渡って恵我小学校にいってたからいけないことないはず
なんだよね。帰りのほっといたら三宅中に行っちゃう迂回は避けられない
構造みたいだけど、

ただ、優先するのは、崖っぷちの川辺より川辺1.２丁目だろうから、
川辺を廃止して3Ａだけするって手もある。
付近からは堤防駆け上がるより川辺1.2のバス停の方が便利とも言えるし。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 22:17:42 ID:mdQklkCj

>>751
それ以前に、専務は字が読めないかと。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 22:21:20 ID:WuDZk0rP

近鉄バスも大堀で止めてるのは中途半端なんだよな
魂胆的には近鉄電車側に客寄せの意図があった名残りかしらんが、
八尾南ぐらいまで来ればいいのに。

もっとも松原市民の八尾南や長原までの自転車通いを
バスが取り返せるとは思えないけども。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 22:48:50 ID:IXY1cJJJ

>>782
その専務って何？
なんでしょっちゅう出てくるの？
どういう理由で差別してるの？

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:02:43 ID:mdQklkCj

差別ｗ
言葉覚えたての小学生レベルだな…

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:07:28 ID:TsKcpjg+

なんかレス番飛ぶなぁ

>>783
ルート的には、市バスの３Aと近鉄の大堀線を乗り継げば確かに出戸と天美を移動できるんだよな。地図上では。

が、双方とも本数が少なくまるで使い物にならないという。
近鉄の出戸線復活はまず無理なんで、ここは市バスが天美駅まで足を延ばして・・・
ってわけにもいかないよなぁ。
近鉄の出戸線復活にこだわらなければ５でもいいんだけど。

787 ：シモデンツアーサービス：2010/03/15(月) 23:08:32 ID:H9ODC5To

>>397

東成20-1467エルガを確認。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:13:10 ID:IXY1cJJJ

>>785
どういう理由で嫌ってるかどうかって事

レベルなんかどうでも良い

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:14:38 ID:WuDZk0rP

>744 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2010/03/15(月) 13:58:45 ID:IXY1cJJJ
>専務は今後スルーって事でよろしく

>784 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2010/03/15(月) 22:48:50 ID:IXY1cJJJ
>>782
>その専務って何？

↑こりゃないわ。

20とか89とか51とか欠番になってた
いわくつきっぽいｗ番号を使い出したのと同じぐらい笑う。
で、51は50じゃダメなのか？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:20:10 ID:IXY1cJJJ

あのさＩＤころころ変えてまで話しそらすなよ
もうちょっと常識ある会話を

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:24:38 ID:6L1kyLgm

アメリカンエアライン専務ｗ

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:24:41 ID:WuDZk0rP

>>790
私のことなら変えてないけどｗ
また、昼みたいに言い負かされたいの？

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:25:56 ID:IXY1cJJJ

昼？

ついさっきまで仕事だったんだけど

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:41:56 ID:Bx+9ugpZ

三宅中から長吉川辺４丁目延伸の妄想ことがあるよ
無理でもないような気がする

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:43:01 ID:WuDZk0rP

>>668
3AB 9A 18A49B 93AB 38A…とか残存してるけど、
むしろ、途中どまりの類の○A系統が消え去ったみたい。
（今の時刻表ではいちいち書いてるのに、それがなくなった？）

でも、>>666->>655が廃止と言い放った　41Ｃ・92Bとかの区間便系は、
実際には存在したままで、
時刻表の系統番号欄からは消えたけど、なくなってない
こいつら消えた○Ａとか系統番号を実際はどう表記して運用するのか？
どう呼べばいいのか、不明なんだだが…

ただ、59Ａなんかはできると書いてあったから、時刻表では書かれてないけど
西印（西九条止め）＝59Ａとして普通に存在してることは推測できるが。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:45:42 ID:Bx+9ugpZ

>>783
中環下ラブホが対面通行になったんだから天美～大堀～川辺～八尾南はＯＫ
鉄道路線連絡の意義もあるしね

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:49:43 ID:WuDZk0rP

長吉川辺４丁目バス停の路地に5系統が走ってきた東行き車線から入れない気がする。
3Ａと同じように南から入るなら、近鉄の大堀の前を回っていくことになるかなぁ
出るときは、すんなり三宅中まで左折後直進できるけど。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 00:21:46 ID:HA8Omuz5

５を長吉川辺４へ延伸しても今のプラス４－５分でしょう
長吉川辺４でも時間調整はＯＫ　終点付近も近鉄は大型運行実績あるんで大丈夫だよ
三宅中のバス停までチャリ通が多いのでね

>>780 もう廃止されたんですか？　当初チラシには、どこぞのエアロＭＩＤＩが載っていましたが
その後私が見たのはワゴンタクシータイプばかりね　あそのマンションは名鉄系でしょ

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 00:31:50 ID:laXTdXK9

おや
93Cのついでにこっそりと93Dも消えちゃうのか。

井高野車庫前バスロケの路線図いつ直るかなと思ってたけど
そうか無くなっちゃうのか･･･

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 02:12:36 ID:1fSHnPgh

>>701
2枚目はウソ？？

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 02:25:12 ID:HA8Omuz5

>>701
私も一瞬ニッコリだったがまぁ器用に造ったもんだわぁ～
来年、春の再編時に１１・１２を布施駅に延伸し、ヒバリヤへの足確保
３２をＪＲ長瀬に
３０か１８を俊徳道へ延伸を交通局さんお願いします

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 02:47:23 ID:oKdP8U4i

20：00頃現在　時刻表などの掲出なし

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 03:06:10 ID:HA8Omuz5

>>802
ご報告感謝します。もう少しで万代街道までバス停出来てないか見に行くとこでした。
１８・３２なんか延伸すればロートバス運行しない時間帯なんか歓迎されようだけど
ロートバスって今もふそう９Ｍ車ですか？

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 08:53:33 ID:GdXMW1f9

>>796
ラブホに市バスでいく奴は、流石にいないかと。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 09:35:28 ID:eeO9iSE4

くだらない質問ですまんが、
大阪市バス路線におけるドル箱路線って
どこなん？

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 09:48:25 ID:j/KvSzUq

>>805
去年の系統別収支報告書では、
６２，６３，６４，３４、３５あたりが優良黒字系統。

ほぼイメージ通りだよ。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 10:22:22 ID:5BMNW21E

平成20年度系統別営業係数(全黒字系統一覧)

　　62上本町6～住吉車庫(57)　　63A住吉車庫～阿倍野橋(67)　　53大阪駅～船津橋(69)
　　24A住之江公園～南長居(70)　　58大阪駅～野田阪神(70)　　60天保山～難波(71)　　34守口車庫～大阪駅(71)
　　82西九条～高見1(75)　　57京橋駅～大阪駅(75)　　88天保山～大阪駅(76)　　4A出戸BT～住吉車庫(77)
　　97大阪駅～神崎橋(80)　　64阿倍野橋～遠里小野橋(81)　　101阿倍野橋～天満橋(81)
　　77酉島車庫～野田阪神(82)　　102上本町6～大阪駅(83)　　97A大阪駅～加島駅(83)　　4出戸BT～浅香(84)
　　63阿倍野橋～浅香(86)　　33新森公園～大阪駅(88)　　3出戸BT～住之江公園(89)　　110守口車庫～天満橋(90)
　　79北港2～大阪駅(90)　　55鶴町4～大阪駅(91)　　86D守口車庫～上新庄駅(91)　　70A難波～西船町(92)
　　86C新森公園～布施駅(92)　　110A守口車庫～総合医療C(94)　　1出戸BT～動物園前(94)　　71鶴町4～難波(94)
　　91A鶴町4～野田阪神(96)　　95豊里団地～上新庄駅(97)　　37井高野車庫～大阪駅(98)
　　12布施三ノ瀬～阿倍野橋(99)　　92大阪駅～歌島橋BT(99)　　68京橋駅～新森7(99)　　43大阪駅～西九条(100)

営業係数=(営業費用÷営業収益)×100

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 10:38:14 ID:oKdP8U4i

>>803
なんの話ですか？

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 11:18:04 ID:ZnrR41Ud

実際の純たる黒字路線は５系統ほど捉えるデータもあるけどね。
算出する基礎となる数値にも、どれを採用するかで違ってくるし、
計算の誤差範囲で運良く100割ってるものも見受けられる。
交通局も現実としては、そんなに多くの系統が黒字と捉えていない。
まるまる鵜呑みにしてウィキペディアなんかに引用して
ご丁寧にも～円の黒字系統だ。とか書かれちゃってた気がするけど。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 12:04:34 ID:6ButMc9T

62だけど、住吉車庫→大阪駅前って所要何分かかんだろうね。
90分以上なら、例えば、大阪駅前→住吉車庫(乗継)→杉本町駅前は\200で行けても、
杉本町駅前→住吉車庫(乗継)→大阪駅前は\400になるということもあり得るかと。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 12:13:42 ID:ZnrR41Ud

>>810
便利そのⅠ、のりかえなし、200円でいけるっていう記事によると、
住吉車庫－大阪駅前は、目安としては55分らしい。　

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 12:17:09 ID:ZnrR41Ud

これによると、あべの-出戸は30分、長居－浅香間は5分って無理やないか。
こんなもの鵜呑みにさせると、新規客の反感買うぞｗ

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 12:34:51 ID:Qukzts0q

>>811
>住吉車庫－大阪駅前は、目安としては55分らしい。

年末ならどれだけ時間がかかるか見物だなこりゃw

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 14:41:23 ID:duYn6eIG

>>810->>813
従来の乗り継ぎ制度はそのままにして、
500円くらいでバス専用1日乗車券発売するのもいいかも。
尼崎で500円。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 16:42:52 ID:v+7zwa32

>>814
京都市も500円にして利用率が格段に上がったな。
ただ、京都の場合バス乗継制度が貧弱で、
いまでも交通局のカード以外は割引がない。

大阪市の場合、2乗車でも200円という恩恵があるので、
これを地下鉄同様300円にして売れるかどうか。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 17:16:14 ID:fJvo7H6Y BE:2140074566-2BP(0)

あべの橋～大阪駅が往復380円より下やったら一番安いのではないか?
鉄道だと最低でも往復380円かかるからな
俺は天王寺民やが

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 17:19:18 ID:fJvo7H6Y BE:2496753667-2BP(0)

この改正で新62系統は昼間でもかなり混みそうな気がするのは俺だけかな?
もし昼間でも混むようなら10分に1本にしてほしいなとは思うが

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 17:27:54 ID:fJvo7H6Y BE:2853432386-2BP(0)

新車リスト最新版
日野ブルーリボンシティ
住吉 1461 1462 1463
井高野 1464 1465 1466
いすゞエルガ
長吉 1424
酉島 1426 1451 1452
中津 1418 1441 1443 1457 1458 1459 1460
住之江 1422 1435 1436 1437
住吉 1420 1432 1433 1434 1454 1455 1456
港 1419 1446 1447 1448 1450
東成 1421 1429 1430
鶴町 1417 1438 1469
井高野 1423 1444 1445
古市 1425
守口 2832 2846 2847 2848 2849 2850 2857 2858 2859 2867 2868
何台かいすゞエルガミオが古市に入っている模様番号は不明

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 19:02:32 ID:HA8Omuz5

>>817
その通りですよ。今回、再編の切り札が新６２系統にかかってます。
ただ懸念させるのが大幅遅延、上六周辺から座れないなどの苦情が殺到するでしょう。
大幅遅延によりバスのやりくりがつかず（中）の応援もすぐに見れそう
成功の暁には、沿線には関西大学堺キャンパス開校することから、堺東への復活延伸してもらいたい
新62系統の発案者は勝ち組、いっかいの公務員で生涯を終えるのは惜しい人物だね

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 19:09:12 ID:j/KvSzUq

>>819
少なくとも梅田行きは、上六で乗った時点で席を確保するのは限りなく不可能だと思うよ。
現状、あべのから６２に乗って席が確保できるか微妙な状況。そこに１０１の客まで流れ込んでくるんだもん。
下手をすれば、席を確保どころか積み残しが出るかも。

一方の住吉行きは・・・、こっちはあべので乗っても着席は出来るだろう。
１０１の客はみんな降りるし、６２でも結構あべので入れ替わるから。
それにここから住吉は６３も６４もあるし、こっちは余裕が出るか。

そうなると、問題は梅田行きだね。上六発の時点で積み残しがどのくらい出るか・・・

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 19:21:23 ID:HA8Omuz5

>>820
そうですな。平日朝ラッシュの上六～官庁街付近が激混だし、そこに直通客が舞い込んでくるわけから、
現ダイヤの１０１・１０２と比べるとやはり朝ラッシュも減量ダイヤです。
どうしょう、いっそうの事、収支の良い系統にはネオプラン連接バスでも導入してみれば
着席定員もかなり確保できますよね。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 19:27:47 ID:j/KvSzUq

>>821
そうなんですよね。
６２・１０２のダイヤはほぼ継承されてはいるものの、
天満ーあべの間で１０１相当分の便がそっくりそのまま抜け落ちてるんですよ。

これは問題ありですよ。昼はともかく朝にこれをやられると・・・

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:03:59 ID:HA8Omuz5

>>822
天王寺～住吉車庫（あびこ道）間などは、阪堺電車上町線の代替ルートにもなります。
大阪市都市計画の完成予想イラスト等を見る限り、上町線の電車イラストが記載されてなかったりしますわな
そうなるとこのルートは安上がりの都心直通、高ステップ路面電車・階段を嫌う高齢者等にも受けて、将来性がありそうな気がします

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:10:36 ID:ZnrR41Ud

減量し過ぎて、現行優良系統でも思うように収益の確保ができなくなると、
仮に廃止予定系統をそっくりそのまま廃止にしてスリムにしても、
営業係数150レベルまでの路線を市営交通の責任として収支トントン
で維持するという構想（妄想）も、崩れさっちゃう。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:18:25 ID:ZnrR41Ud

>>819
重複系統の整理が発想の源で、当てはまったのが101、102、62という系統で
結果的に住吉－大阪駅という路線にはなるが、
なにも市内南部から大阪駅前に直通バスがあれば便利にできるぞ。
なんていう発想が元に出てきた話ではないからね。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:23:32 ID:j/KvSzUq

しっかし、何を考えてるんだろうな交通局は・・・
レインボーファミリーが泣いてるぞ。

バスママはダイエットのしすぎで栄養不足になって倒れ
（栄養は乗客であり運賃。減便すればするほど利便性低下でバス離れは加速する）

赤バスちゃんは虐待を受けて瀕死状態
（区内完結や一方通行の巡回運行が悪いのであって、ワンコインバスのコンセプト自体は悪くない）

ったく、年々運営が下手くそになってきてるぞ。今の市バスは。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:29:07 ID:j/KvSzUq

>>823
あの阪堺が無いイラストは気になりますね。
上町線天王寺ー阿倍野間は廃止するつもりでしょうか。地下化するにもコストかかりますし。

ただ、現６３A全区間を上町線の振り替えと見るには少々無理があるところですが。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 20:51:13 ID:Olyfib75

ああいうのに惑わされちゃってるんだね。
どのイラストか知らないけど、
図面のものでもその話題になったとき。
現在図は事業開始前の現在の様子をそのままを示し（当然阪堺もある）。
完成予想図は事業として関係ある部分の変化を示したもの（それが目的、それ以外は書かない）
ただそれだけ、という話だ。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:03:03 ID:ZnrR41Ud

都心直通を目的とした場合、遠近分離型の急行にしやんといかんな。　　

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:07:26 ID:j/KvSzUq

６２急を走らせるとして、停車停留所どうする？
上六以南はともかく、以北は確定にしなきゃいけないレベルなんじゃ・・・

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:13:56 ID:1fSHnPgh

>>819
新62同様、86C・86D・67を廃止して大幅に増便になった86も、
今回の改正の切り札だと思います。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:17:13 ID:ZnrR41Ud

>>830ということならば、急行には向いていないって事ですね。

ある地点以降は満車になる（その先途中から乗る客が困るほど）。
そこから先は降車がほとんどなく、目的地がみんな一緒。
とかだと、遠くの客をまとめてスピーディーに運ぶ狙いが出てくるけど。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:17:41 ID:j/KvSzUq

それは前々からこのスレで主張されていたことかと。
その他、このスレで言われていたことで実現したものとして

・２４，４１の巡回方向統一
・１５，１６の統合による南港BTの廃止（今改正ではバスターミナル廃止までは至らなかったが、系統統合は実現）
・親系統と全く異なるところを走る枝番系統の独立番号添付（ただし一部にとどまる）

あたりかな。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:21:56 ID:j/KvSzUq

あ、>>833は>>831向けね。

>>832
乗降がばらけても、大正区のように各駅停車がたっぷり走っているのなら問題ないんだけどね。
６２の場合、各駅停車が豊富とはいえないから。

他に急行設定が出来そうなのは・・・ないな。
今里筋なんかでも、もう少し本数多ければ急行作ってもいいかもだけど。（大池橋を過ぎると、結構な人数が今里駅まで行くため）

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 21:56:50 ID:ZnrR41Ud

感覚の問題だけど、４８Ａ→５２は馴染み深くて妥当、
９０もまぁええかなって感じだけど
他は怪しげな数字持って来たなという印象ｗ
堺駅ゆきが８９って唐突感がある。

付番に地域性があるようで、特にないのが市バスだから
別になんでもいいんだけど、２０の方がしっくりきそう。
もしかすると堺駅西口では南海バスも２０番使ってるので
重なるのを避けたんかも？

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:02:35 ID:j/KvSzUq

どうせなら、全系統を対象に系統番号のつけなおしを行います、くらいしても良かったかもね。
出来るだけ地域ごとに固めて、飛び地番号が無いようにするために。
そうすれば、地域ごとにある程度固められるし、直らなかった無関係枝番（１，３，９など）も直せたのにね。

ただ、そうすると今度は今までなじみのあった番号が変わるってことでもあるんだけど・・・

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:15:24 ID:sB/tj+RP

昔、特89は東淀川区役所～上新庄～東淀川区役所、支90は福町～中島二ってあったよな。
西淀川悲惨すぎてﾜﾛﾀ
93A廃止して、93Bの本数を元に戻すべきと思うんだ

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:19:08 ID:4ZooNf7h

１９って今回も欠番ですかね？
大昔、砂漠時代の南港開拓前に走っていたような

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:34:37 ID:+/7tnRj5

>>837
93Bの役割は終わった。完全なる通勤輸送路線なんだが、
夕方のラッシュ時歌島交差点の渋滞で定時運行できず乗客逸走。
93Aはまだ何とか走れる。昼間時のお買い物路線としても定着感が出てきたし。
ただ、朝だけでも93Cとか特92みたく、BT経由しない直行を残置して欲しかったな

>>838
１９は長居車庫－枯木町（現：矢田行基大橋）という区役所巡回バスだった

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:40:22 ID:ZnrR41Ud

手元にサッと出てきた１９は、長居車庫－杭全経由－阿部野橋で臨19が枯木町だったぞ。
砂漠時代の南港には初代１７なんかが走ってて、今でも馴染み深い数字。

１９は出戸－あべのにでも振っちゃえばいいのにね。
独断と偏見と思いつきで９Ａを９に。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:42:05 ID:4ZooNf7h

>>839
レスサンクスです。
区役所巡回バスってありましたわ。ゾーンバス制定ギリギリ前くらいだったかな？
この過去スレッドでも１９は欠番扱いになってますね。
大阪市の永久欠番は『１９』なんかなぁ～

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:42:23 ID:j/KvSzUq

いやいや、１９は１８Aにこそふさわしい。
９Aは空いた１６でも充てよう

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:44:53 ID:4ZooNf7h

あとは４０・８３ってとこですか？
まさ過去に４２はなかったと思いますが…

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:47:06 ID:j/KvSzUq

４０は、梅田ー天６－野田阪神って路線が確かあったような。
８３は、恵美須町経由のなんばーあべの線だっけ？

確かどちらも２００２年の改正で、赤バスに取って代わられる格好で消えた路線。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:50:17 ID:4ZooNf7h

幹線８３は確か、あべの～上六～地今里
当時でも、かなり本数少ない割に３営業所共管でした。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:51:47 ID:ZnrR41Ud

いや、１８Ａを１６にしようｗ
９の源流は１０９あべの～加美北にも関係があるから似ている１９をだな。
１７は諏訪神社に使ってた時代もあるんだな。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 22:55:37 ID:sB/tj+RP

>>844
節子、それ87や

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 23:17:11 ID:+/7tnRj5

>>840
ﾌｫﾛｰさんｸｽｺ
１９が一般系統で臨１９が巡回バスだた。
今手元に古い路線図がないからうろ覚えだった

もう重複しそうな番号は＋１００を与えるとか・・・

そういや市バス路線図本作るって言って全然進展してないなあ・・・

>>844
40はその前にも住之江公園発住之江区役所前という区内をぐるんぐるん回る
系統があったよ。これも巡回バスの１つ

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 23:34:58 ID:laXTdXK9

区民だよりには各々の細かい変更も書いてあるんだね。

東淀川区のは「25の休日運休」と「37Aの土曜運休」がある。
あと93Dが93に統合されることも。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 23:51:41 ID:j/KvSzUq

生野版

・１１の休日運休
・バス停名変更　「巽公設市場前」→「巽東２」

どうやら、交通局発表の情報から、その区に関係する情報のみを抜き出してるだけのようだな。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/16(火) 23:57:18 ID:j/KvSzUq

>>847
あー、そうだったそうだった。
どうも記憶があいまいだな。

そういや、昔は８４が今里まで来てた時代もあったっけ・・・

>>848
その区内循環バスは記憶ないなぁ。

あと、１００を足した番号ってすでにあるよ。１０１とか１０２とか、残るものでは１７９とか。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 00:09:27 ID:zIgSDK/u

８４といえば、今里ー本田１の区間運転って一日何本かあったね
また８４ほ中型運用も結構あったし、九条の経由出庫を早朝（ヒ）まで覗きに行った

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 00:16:52 ID:uoqZSHIN

今回は一見大掛かりに思えるけど、
系統番号の変更程度とかも含んでるので、そういうの除くと
重複系統の整理が主なのと微妙なローカルな手直し（24、66とか）。
廃止予定には手をつけてないも同然だし、
実質的な廃線はないし、廃止停留所はかなり限定的。
抜本的な系統再編は、時間を要するだけあってやはり次回、
再編の本丸は来年度末だなぁ。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 01:13:21 ID:4ThvEf7n

53系統減便、そしてパターンダイヤの崩壊。

黒字系統なんじゃないの！？何故減らしたのか・・・

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 01:23:29 ID:6FiNVZzD

93って地味に本数減ってるな。そこそこ乗っているんだけどな。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 02:09:14 ID:3Uyj3SnK

>>855
93って大減便な気がするんですが。
昼間は（3系統あわして）毎時5本以上あった歌島橋～十三間も涙目。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 02:25:21 ID:lXFEU3PG

それにしても９７の休日の運用って暫く見ないうちに随分減ったなぁ。
２０年ほど前は日曜の夕方でも時刻表に「１～９分置に運転」と書いてあったんだが。
そういう俺はその混雑の原因だったあの宗教団体に強制的に通わされてたんだけどねｗ

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 03:17:29 ID:zq+T7D3G

>>613
31の新ダイヤ見ると、現在と同じく新森起点のダイヤになってるので、
車両の入替自体は新森で行うと思われる。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 10:58:07 ID:pX0qX56O

>>825
消極的色合いの濃い再編の一部分の結果論を、
まるで社運をかけたプロジェクトか、攻めの秘策かのように履き違えちゃうと、
やれ切り札だの堺東への延伸だのと妄想に行ってしまうｗ

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 10:59:45 ID:CBvUgsPH

【依頼に関してのコメントなど】よろしくお願いします。
【板名※】バス路線
【スレッド名※】大阪市バスを語ろう【２４　南港フェーリーふ頭前】
【スレッドのURL※】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1262608973/l50
【名前欄】
【メール欄】sage
【本文※】 ↓
>>825
消極的色合いの濃い再編の一部分の結果論を、
まるで社運をかけたプロジェクトか、攻めの秘策かのように履き違えちゃうと、
やれ切り札だの堺東への延伸だのと妄想に行ってしまうｗ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 11:05:52 ID:uoqZSHIN

赤バスも微妙に時間変わってるな。本数は同じだけど。
「瓜破西－長原西」

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 11:46:39 ID:M6eXYVDa

>>825どうせなら90鶴４～野田阪神～佃６～出来島駅もきぼんぬw

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 12:13:42 ID:uoqZSHIN

系統番号変更でひとつ気がついたことがある。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 14:58:32 ID:wZ3zDbmK

>>862
３７＋新６２で
井高野～住吉車庫のほうが楽しそうだがな。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 19:33:09 ID:2rdR3Qth

３４の中津ってひょっとしてなくなる？
守口の車の始発が大阪駅６：１０の始発に十分間に合うのだけど
３４に関していえば守口・東成・井高野の３営業所になりそう
井高野は１日１便程度だけど

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 20:02:23 ID:uoqZSHIN

独り言お断りｗ

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 20:11:02 ID:go5tanH3

>>861
30分間隔を維持していることに驚き。
１４のほうはついに平日昼間も毎時1本になるのに。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 20:21:26 ID:gY+70pMd

>>861
赤バスとしては、遠回りもせずまともなルートだし、
両終点に大規模な住宅がそびえ立つので結構な乗車率
１４の休日など運行時間短縮もいいとこ　全く使いもんにならんわ

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 22:12:58 ID:bGxuiEez

86が増えると聞いたのに
送り込み系統と化した37Bが減便と言うことは
（ヒ）の割合でも増えるのかなコレ。

37は増回というかただ平らに均しただけなんだなぁコレ。

>>864
今里筋線ができる前なら欲しかったな・・・

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 22:14:54 ID:8rOKdd4Y

>855 856
86Dがなくなるし守口車庫～歌島橋バスターミナルの路線新設してくれないかな。
守口の車が淀川区や西淀川区を走るのってすごい違和感ありそう。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 22:47:45 ID:EgHrdZTu

>>854
(ツ）に変更。それだけ
>>869
(ヒ）はツーステ全滅も同然なんでありえない。
それどころか８６は（井）の新型ハイブリノンステ走行は物理的に不可能。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 22:54:51 ID:fsgdtwci

新62、ヲタの路線結合妄想まんまな感じだよな…
まあ現62～101～102という、微妙に重複して体系が中途半端な系統の整理なのは分かるけども。
この手の微妙な重複、案外と多いから、今後はこういう形での整理が進んで行くのかな。

微妙な重複は、ゾーンバス導入時に幹～支で路線分断して路線毎の短距離化を図った時に
どさくさ？に幹～幹の形で路線分断を行なったケースがあって、ただそれではゾーンバス乗り継ぎが不可だから
路線を重複させて流れが極力途切れないように配慮して生じたケースがある。

短距離化は渋滞の遅延を極力波及させない効果もある反面、そのような重複による非効率を生み出した面もある。
今までは遅れ波及防止の即時的なメリットを採っていたのが、路線重複を避けて恒常的な
長期的メリットを採用するようになったともいえるな。

実際には重複を無視して系統ごとに単独で収支を算定するのはあまり意味がないわけで
系統整理して、数字の上での分散が無いよう、考えて統合した部分が大きいのかな。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:08:21 ID:4ZRDLis8

>>872
・・・の割に、ドーム前ー鶴４だけを運行する便が朝夕のみとはいえ残っていたり、
明らかに無駄な重複をしている４９が統合されていなかったりと、まだまだな面も目立つが・・・

この辺も来年の改正で整理してくるのかな？

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:13:40 ID:uoqZSHIN

数字上の赤字系統の数減らしの思惑はあるような気がする。
実例じゃないけども、系統数を減らせば、赤字系統の数も減るわけで
外部へのこれだけ改革すすめましたの提示材料にはなるな。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:21:09 ID:EgHrdZTu

(古）の試作ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝﾉﾝｽﾃは(古)廃止後廃車？
もしくは（守)に移籍、幕式ブルⅡも同様。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:28:04 ID:uoqZSHIN

廃止予定系統は今期は手付かずじゃなかったかな
（実害のない37Ｃは除外すると41循環部の整理だけ。104も実質関係ないし）。

恐らく、地元等との話し合いで進めるタイミングで
今期ではまだ弄れなかったんだろうかと。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:28:52 ID:uoqZSHIN

あっ減便はしてるだろうけどね。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:41:26 ID:4ZRDLis8

１１の沿線民からすると、このルート無くなられると大変に困る。
１２も巻き込んで再編してしまおうぜ。

新１１　あべの橋ー国分町ー桃谷駅筋ー鶴橋保育所ー新今里ー小路駅ー俊徳道駅（６０分毎）
新１２　あべの橋ー林寺１－生野工業高校ー生野区役所ー大池橋ー北巽バスターミナル（６０分毎）

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:44:04 ID:uoqZSHIN

62+101+120は、上にも出てたけど、
とりあえず、住吉－天満橋、あべの－大阪で良かったんじゃないか。
旧101の区間がもっとも本数がいるんであれば。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:44:27 ID:4ZRDLis8

このくらいに再編してくれれば、大変に助かるんだがな。
その代わり生野区の赤バスは南北とも廃止でもちろんOK。

そして、布施三ノ瀬なんて中途半端なところで止めず、少し足を延ばして俊徳道駅へ乗り入れ。
これで駅と駅を結ぶ路線になり、その点でも利用率アップが望める。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/17(水) 23:52:20 ID:2+atyNaF

今回の路線再編を見て思ったが
新森公園前の凋落が目立つな。
最盛期には支27・幹31・幹33・支45・幹66・幹78・幹86と7系統も集まっていたのが
今回31号系統が唯一の系統となった。
特に支45は印象深かった。
新森公園発汎愛高校前行きという系統だったが
運転本数が少ないうえ汎愛高校がどこにあるかも知らなかった。
さらに花博が開催される以前の鶴見緑地も通っていた。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 00:13:05 ID:CZbvWC3O

東深江操車廃止ということは、８６到着後～食入回送もなくなるわけで、
じゃ食入ダイヤは（ヒ）までわざわざ回送だろうか
新森公園周辺はバス騒音を偉く嫌っていたので減便崩落は大歓迎じゃねぇか

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 00:19:07 ID:nZ+eIIC2

新森の操車場も無くなります

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 00:29:22 ID:CZbvWC3O

操車場激減で、やっこさんらの食事回送も増えそうですなぁ～

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 00:45:29 ID:ehAum3Ty

東深江は路線がなくなっても、
小屋と駐車場がなくなるとは限んないと言ってみる。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 07:49:39 ID:S0TBxgH7

旧幹86と支27が統合されたのも、新森～旭東中学間からの騒音苦情が発端だからなぁ。
「最徐行」で対応してたけど、それでも騒音を我慢してもらえなかったようで…

市バス以外にも騒音の要素なんて他にもたくさんあると思うんだけども

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 12:20:50 ID:k/2kGVFp

80みたいに南泉尾右折するバスがあるなら、左折するバスもほしいな。
鶴４～南泉尾～弁天町BT～西島車庫。できれば西淀川の出来島か佃か中島２まで行ってほしい。阪神なんば線運賃高杉

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 12:28:58 ID:WRKj9ZWQ

４３号線ぶっ通しで　あべの橋ー出来島　もいいな

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 13:45:02 ID:vA8Mowct BE:2912879077-2BP(0)

いすゞキュービック0077号が鶴町⇒守口に転属

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 14:26:43 ID:C4hJUaMQ

大阪に４年居ますがバスに乗ったことがありません
小銭を用意しておいて料金後払いなんでしょうか？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 14:32:45 ID:+Xx+9nRf

１０００円札、５００円玉なら利用可。おつりが出てくるよ。
５０００円札、１００００円札はNGなのであらかじめ崩しておくように。

あと、車内のカード販売を利用する場合は釣り銭の無いようにしておかないとダメだよ。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 14:34:53 ID:C4hJUaMQ

ありがとうございます

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 16:02:28 ID:WLiKuAoU

　新時刻表、ミスが何気に訂正されてますね。
３５守口車庫発、すごい状態だったのが今見
たらある程度等間隔になっていました。

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 16:45:36 ID:S0TBxgH7

どう、すごかったの？？

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 19:37:28 ID:CZbvWC3O

新６２の平日・大阪駅前発　２１：５７の次が　２３：０６ってのは、やばいだろう
現行１０２でもこの時間帯約３０分ヘッドだよ
新６２は大阪の中枢を走破する「平松橋下ライン」なんだから改正後すぐにダイヤ修正されそうだわ

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 20:41:46 ID:D1sn0x1k

>>895
現行ダイヤの大阪駅前発上六行きは、２１：５３の次は２２：４８。
３０分ヘッドとは言えんやろ。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 22:31:08 ID:UtyK9QWb

110も大減便。
昔はかなり本数の多い路線だったのに・・・。
天満橋の集客力低下が原因かな。

おおさか東線が開通するころにはなくなってそう。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/18(木) 22:41:24 ID:+Xx+9nRf

>>897
それでも毎時２～３本あるだけ相当マシな部類じゃねーか。
頻繁に使う系統が３０分ヘッドから一気に５０分ヘッドまで減らされた俺に土下座しろ。

ったく、何考えてやがんだよ交通局は・・・

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 00:13:31 ID:tx8vvNpS

にしても、このスレで転属の話がここまで出てこないのにびっくりした。
今回は営業所の閉店も伴うので、系統の持ちかえは確実に発生するのに。

地理的要因から受け持ち営業所を考えると、

２５・・・酉島
１０４、３６・・・中津
５７，６８・・・守口

分からんのが２１と４５・・・。東成か守口か。微妙なとこだな。

その他、８６の東成増量（もしくは専属化）、１８の東成専属化、６２の住吉専属化、
場合によっては２３の東成への受け持ち変更も考えられる。
このスレで散々言われてきた長吉の大型大量減が本当の話なら、長吉に２３を受け持つ余力はまずないだろうから。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 01:08:08 ID:ypcT73jN

9Aは廃止も時間の問題やね、
あんなけ運行間隔開いたら。

市外の区間が長いから大阪市が福祉政策として走らせる必要もないだろうし。

八尾市から補助金をもらうとか

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 09:10:06 ID:THZUTNew

>>899
２５は井高野

乗務員の口から加島の２５もって言葉が出た

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 10:46:46 ID:WsMeEKRO

大正の急行停車停留所で風防のアクリル版に急行って書いたシールが貼ってあった。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 10:50:17 ID:tx8vvNpS

>>902
誤停車防止のためかね。
慣れてないウテシだと、たまに通過しなきゃいけない停留所に止まることがあるから。

今回は委託化で乗務員がごっそり入れ替わるからなおさらだ。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 12:10:41 ID:THZUTNew

８号って土曜と休日　運休するんだね
今は、毎日だけど

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 12:21:18 ID:tx8vvNpS

結局、大正急行以外で今度の改正で休日運休になる系統っていくつあるの？

８，１１，２５，４９B、３７Aくらい？
で、このうち８と３７Aは土曜も運休と。

906 ：902：2010/03/19(金) 14:10:18 ID:WsMeEKRO

>>903小林に臨時停車したことがあるw
大正橋手前で誰も釦押さず｢お降りの方おられませんか｣と言ったウテシがいたw

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 15:51:17 ID:Sv7NftUr

逆に急行が停車停留所を通過したことってあるんだろうかw
降車客がなく乗車客がいたという条件になるが。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 16:34:26 ID:tx8vvNpS

>>895
もっとやばいのが上六発梅田行きの朝
７時半から９時までの１時間半がほぼ１０分ヘッドになってる。

この時間帯、現行は梅田行きだけで９本、天満止６本を足して合計１５本
それが新ダイヤは９本、ほぼ半減。
しかもバスは住吉からやってくるわけだから、これは間違いなく積み残しが出るぞ。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 17:07:24 ID:2Q4LVOpJ

>>895 908
上六発　平日２２：２１の次が２３：３０はひどいで
今回の再編で上六操車１８・２３の住吉担当も外れそうだし
出入庫スジもないってことだね
公営バスとしては、終発延長だけは評価できる

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 21:10:12 ID:5xTdieNp

結局（古）の試作ブルリノンステにブルリⅡ(1つ目、2つ目共）は（守）に移籍か。
詳細ｷﾎﾞﾝ。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 21:39:10 ID:tx8vvNpS

結局、今回の改正は
「廃止する路線は出来るだけ少なくして空白地帯出ないようにしたよ。
　でもその代わり１路線あたりの便数は控えめになるけど許してね」
ってコンセプトだったわけだな。

確かに公営として、可能な限り空白地域を少なくしようというのは正しい動きなんだろうが・・・
でも１路線あたりの本数がこれでは使い物にならない・・・

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 22:11:44 ID:GH+CpDRU

>>910
（住）か（ツ）でしょう。

49-3330
49-3331
69-3357
は94系統用に（ツ）に転属と予想。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 22:13:44 ID:yE8rNRZz

>>912
住之江には200番台2台が入ってくるだけなので、鶴ではないのか？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/19(金) 22:13:56 ID:gmz/IXAE

来年こそが、本丸の廃止系統に手をつける。
もちちん廃止区間も出るが（出なきゃ意味がない）、
廃止系統に配慮して空白地の出ないようなある種の違和感を
ある経路を辿る系統が周辺部には出てくるだろう。

そういう意味では、今期は廃止区間は（重複整理の巻き添え的に）極一部だし
それを特別カバーする操作もしていない。
だから、廃止する路線を少なくしようとしたっていうか、
そもそも今回は廃止予定の系統には手をつけない前提だから、
出ないようにする以前に空白地が出ないのは当然。

今回、消える系統は多いが、それは元々廃止区間が出ないもの＝重複系統、
それに目を付け対象した再編。それが今回のコンセプト。
重複を整理して系統数が減ったと同時に、その結果本数も減った。
それと共に全体的に減量してるから、ほとんどの系統で本数が減ったと。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 00:29:18 ID:Y8qh1zKH

でっていう…

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 00:58:19 ID:pBo9XxF5

要するに今回のコンセプトは重複系統の整理　　一行で済むｗ

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 02:10:42 ID:KzjvB8+h

次こそ
４＋２４統合で浅香へ行く必要性ないだろう
局としては、出戸～住之江間に２路線もいらんと考えだろうか
今は阪和線踏切問題もクリアだし千躰の高野線だけが課題か

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 08:22:48 ID:pBo9XxF5

ひとことで言えば、なんも考えてないだろうな。
その気になればするし、
統合にしても既得への影響は配慮するけど、
新たに便利にすることの視点は余りなさそう。
49+15+16とかも余り客の流れ関係なしに
運用の都合でやっちゃうし、３の成り立ちから言ってもそうだし。

今となっては浅香を動かすのは難しいかな
鉄路並行だから切れないこともないだろうけど、
動かすのなら、まだ日の浅い住吉車庫ゆきの方かな。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 11:39:12 ID:R+NacGDB

>>908

バス離れがおきるな。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 12:20:37 ID:YyflCmSO

おきるか？

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 12:31:10 ID:QcvkzU8f

>>918
住吉車庫行きは以前ABCのニュース番組で「長居小学校の前の市バスの路駐は邪魔だ」
と指摘された。でも近くに待機所を確保できないので仕方なく住吉車庫まで延長したんじゃなかったっけ。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 16:53:30 ID:ZtZ32kza

せっかく62+101+102→62とか15+16→15とするんだったら、
4+24とか29+89とかしてもよかったんじゃないか？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 20:35:48 ID:Rpz3/hlY

系統統合で有意義だと思われるのは、

４（出戸～住吉・浅香）＋２４（長居～住ノ江）
２９（なんば～住ノ江）＋８９（住ノ江～堺）

のほかに、

４９Ａ（住ノ江～平林北）＋４９Ｂ（住ノ江＋鶴町）
１８Ａ（北巽～加美新明）＋９Ａ（平野～八尾）
あたりも。

それから、固まって走ってるコミュニティ系統
６６と５４と６４Ａ（住吉地区）と、９２Ａ、９３ＡＢ、３８、３８Ａ（歌島地区）も、赤バス含めすこしは整理したいところだ。

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 21:29:28 ID:iSP8x8hf

理想としては、
９＋９Ａで、あべの～近八尾
一部ルートを久宝寺緑地～加美南～平野東１の１４ルートに立て替えで

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 23:21:30 ID:3GxkVYG7

枠外の現在の時刻表がパクられつつありますね。
・単なるイタズラ
・誰も見てないから、新時刻表と勘違いして今の内にパクっちゃえ
後者ならざまぁだが…

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 23:39:29 ID:pBo9XxF5

>>921
恐らくその影響があるだろうね。
だからこれもニーズ云々じゃなく運行者側の都合（事情）での延長。　
乗り継ぎ相手先やら総合医療センターに行く（1停歩く）のやらで
助かった人はいるだろうけど。
そういう都合って事は、逆にそれほど気にせず、変更
例えば、千躰を直進するとか、動かし易いんじゃないかな？

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 23:49:59 ID:Rpz3/hlY

千躰直進ルートというか、住之江ー出戸を直線で結ぶルートは、
曲がりなりにも地下鉄予定地（ただし実現可能性はおそらく限りなく０に近い）なんだから、
どういう需要があるのかを見極めるためにも、バスがあってもいいよなぁと思う事はある。

同じ理由で今里ー住道矢田の直通ルートも。
３５Ｂ＋６とか無理なのかね。守口からはやり過ぎでも今里発ならそんな長距離でも無いわけだし。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:21:50 ID:/2HTaKV8

>>925
風で飛んでいった

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:26:20 ID:yhasYKSk

張ってある現在の時刻表を熱心にメモしてる人をたまに見るけどあと数日で使えなくなるものなのに??
見た目は全然普通の年寄りや学生みたいなんだが隠れた時刻表マニアとかなんだろうか。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:28:08 ID:cWYzPsS6

>>927

住之江-出戸を直線
→南長居をどうする。

今里-住道矢田
→6があべの発着をやめるとまずいと思う。

よってこのような理由で実現じていないとみた。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:30:30 ID:DX4c+bBx

4・4Ａ+24はネックになるのが南長居の存在。
個人的にはすっぽり切り落とすのもアリとは思うが、
あるいは、住吉のコミュニティ系の経路に組み込む感じで
カバーするのではダメなのか。
ぶっちゃけ南長居のループ部から例えば浜口までとか
乗ってるとも思えんから、住之江方面の軸と切り離しても
問題ないんじゃないかと思う。
現状、折り返しの為に行ってる状態だと潔く帳消しもありだよな。

統合しつつ一番悪いパターンは　出戸－南長居－住之江になること
地・長居の手前でそんな寄り道されては…大顰蹙。
そこまで馬鹿じゃないとは思うけど。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:35:01 ID:DX4c+bBx

>>925
今日なんか風で飛んでいったんちゃう？

恒例のペラペラの方をメモる人出没ｗ

ダイヤ改正といいつつ、ノンステ★違いとか1分違いとか
ほとんど差がなかった時は、（利用者代表？ｗに）すぐに捨て去られてる事も多かったが…。
今回は、今の時刻表が消えると困るなぁ。完全になくなると
中に貼ったのがいつからのかなんて意識しないで、今の奴だと思うし。
他社のように新しい方にもこの時刻表は～日から実施とか注意がないし。

廃止＝変わる新時刻表がない場合、中に閉じ込めたままで、
今の奴が外に貼ってあるとも限らなかったりで、　　
複数系統ある所だと、系統によって、今どの表を見るべきか？
分かりにくい。
と、思ったら変わる新時刻表がない所でも、
枠内を空にして外に今のを貼ってる例もあって、一貫性がない？

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 00:56:59 ID:ctIg2m7U

>>927
交通局のプレスリリースにも一時期「湯里バスターミナル」が出来るようなこと書れていたと思う
実現していれば今里筋・湯里延伸までの措置として住道矢田～今里はあったかも
４も立ち寄っていたんだろうね　予定地は旧オートワールド？

南長居ゾーンバス末期、確か深夜に（住）担当で長居～南長居の区間運転あったよね
当初、大型運用だったみたけど末期は中型で空気輸送ばかっただったわ

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 01:42:37 ID:yya5JmGj

南長居は残すほどの価値はあるのか？
赤バスや64Aで補完すれば充分だろ

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 01:42:41 ID:9rx5yXEl

>>933
そんなのあったな、地下鉄長居～南長居の区間運転。
23時台まで走ってたな、誰も乗ってなかったけど。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 11:16:22 ID:GcL17mV8

>>929
紙の方に「現在の時刻表」って書いているのにわざわざ裏の方を見ているおじちゃんもいたなｗ

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 11:59:06 ID:hR5OJriS

住道矢田～地下鉄田辺～杭全～地下鉄今里は？
とりあえず今の26をあべのから振り替える感じで

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 16:42:23 ID:ECS3dMVS

26はかつての19と同様な区役所への足系統のはずなので杭全からは桑津方面
へ行く現ルートが妥当かと

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 16:48:11 ID:TZReJyK5

じゃあ、６を毎時１本に減便して２６と合わせて３０分ヘッドにしたのち、
減らした毎時１本分を今里ー矢田の新規路線として作るのは？

もし美章園方面の需要が足らなくて困るというのであれば、５をこっち経由にする手もあるし。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 18:23:30 ID:wftecIgo

32を布施駅南口まで延長してよと言ってみる

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 18:31:46 ID:9NcK86pl

４６系統焼野行き減便やめてー！

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 19:02:08 ID:DX4c+bBx

住道矢田というか湯里６まで来ればいいんだから、
そこからは、西か東へ、例えば喜連瓜破方向へ逃げる手もありではないか。
谷町線沿線に食い込んで来る事に意義はある。
というのも、今里筋線と谷町線南部は乗り換え不可の関係だから
今里筋線へはバスで客を寄せて来るしかない。
本来は23号の方が向いてそうだが、あいにく今里は経由しないので。
ちなみに、住道矢田の転回地は道路拡張の影響でいずれ無くすか
移すかどうにかしないといけない筈。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 19:12:47 ID:TZReJyK5

>>942
鉄道にぶつけるのなら、何も地下鉄にこだわらずとも、例えばそのまま南下して近鉄南大阪線、なんて手も。
もちろん市営なので地下鉄との連携、というのは重要だが、交通ネットワークを考えるのならそれも選択肢の一つではある。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 19:19:18 ID:ctIg2m7U

>>942
住道矢田の先にも将来、道路延長（大阪河内長野線）橋脚を掛けると言われてるので
その際に６も大きな変貌あるかも
まさか川越えして日本城エリアへは行かんと思うが

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 21:51:53 ID:2VaLLZix

２６もどうだろうね
長居公園東筋（大阪狭山線）全通後は、地下鉄田辺直進しショートカーットで美章園経由・中桑津経由・源ケ橋経由と
模索されろうだわ
まぁ源ケ橋経由はないと思われるが

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 23:53:52 ID:TZReJyK5

しっかし、改めて路線図を見直してみると、駅目前なのに市境であることを理由に止まってる系統の多い事多い事。
ちゃんと駅まで行ってるのは堺の２９Ａと八尾の３Ａという、最初から市外区間ルートを前提とした系統のみで、
１２、生野北（布施駅または俊徳道駅）、１Ａ～D、１４（久宝寺駅）、４，６３（浅香駅または杉本町駅）、５，３Ａ（河内天美駅）、６（矢田駅）

周辺の道路事情等で延ばせない系統は仕方ないとしても、１２や３Ａなんかは道があるんだから、
多少延伸してでも駅まで行った方が結果的にはプラスになると思うけどなぁ。

特に、３Ａなんかは近鉄が廃止になって困ってる人も多いと思うよ。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:02:18 ID:x7/Xn8Vh

長居公園通りの長吉六反までの延伸完成、
今後の長吉営業所の廃止に伴う２系統への影響や
３AB系統廃止問題にも関連して、4、4Ａは東側にも
というか長吉地域全体に将来的には大きな動きが出てくる可能性があるな。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:03:33 ID:x7/Xn8Vh

>>946
>４，６３（浅香駅または杉本町駅）、
浅香駅には…物理的にいけないのでは？？

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:08:38 ID:x7/Xn8Vh

４、６３、赤も市大前にバス停できるが、
浅香ゆきを→市立大学前ゆきに変えたら？とか思ったり、
時間調整は浅香でするんだけど、浅香って掲げて走るよりｗ
「市立大学前」ゆきって掲げてたら、なんか実態以上に役に立ってる路線風に見えるじゃん

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:15:13 ID:1vYCnUTe

キャンパス内乗り入れは無理だとしても、時間調整できる場所は作りたいよな。
ついでに言うと、乗り換えやすいように待合用のベンチも置いて。

イメージとしては、加美神明東住宅みたいな感じの。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:15:28 ID:d/w8zLxf

近年の大阪市バス系統新設、経路変更は大変が政治的圧力、民族的圧力のよるものが大半占めるよな
完全地域住民無視の経路設定、本数設定など無謀な経営だったな
大阪市南部だと最近では２０系統の大失態　異常な本数の多さ　あべの終発が２３時過ぎなど不可解満載だったね
支臨９などは終点に当時あった医療法人のよる圧力であろう　しかも大型運用が大変を占めていた
八尾市からと大阪市はかねてから○○協定とかあるらしく市バスの限らずゴミ焼き場も遠路、八尾市東部まで遠征している現状だね

長居公園通延伸完成すれば運行効率化で長吉六反地区と直通運転が復活するかも
長吉営業所廃止になるとこちらも本数減らして維持の上、直通される可能性ありだね

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:17:26 ID:NvfO7cPv

>>946
駅前広場の所有者の問題で乗り入れるのがNGな場合がある
よくは知らんが布施のバスターミナルは恐らく近鉄所有。
河内天美は絶対に近鉄所有。
他社局系列のバスのための乗り入れは絶対に断るはず

駅前広場が市町村管轄の場所もあって、
そこは比較的に楽に乗り入れできるけど

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:29:33 ID:x7/Xn8Vh

湯里バスターミナルの完成の暁ｗには、大和川橋梁の完成にも関連して
近鉄バスないし日本城バスの乗り入れを求めたい
（今里筋線へのフィーダー路線になる）。
仮にＢＴが実現しても、難しいだろうね。
公共交通のネットワークの観点からは、あってしかるべきなんだろうけど、
まぁ民間各社にその気がなければ、元も子もないが。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 00:44:17 ID:d/w8zLxf

日本城も今後転機が訪れるだろうね
今月いっぱいでラスパ大阪の閉館←これは影響なしか？
都市計画道路大和川線が開通すると同社ＨＰでかねてより
記述のある松原市役所方面への新路線の開業など実現するものだろうか　

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 01:02:16 ID:eFCiqglH

>>952
ただ、河内天美は南海バス(堺東駅行き)が乗り入れてるからどうだろ？
近鉄バスも南海バスも来るのは1路線ずつ。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 10:00:48 ID:1vYCnUTe

その辺近鉄は結構おおらかだと思うよ。

河内松原のターミナルに堂々と現れる南海の堺駅行きもあるし、
市バスなら八尾の９Ａとか、北口とはいえ布施にも乗り入れてるし。
それに、１２や赤バスだって、南口が無理でも、８６がいる北口まで行けば問題なしなわけだし。

そういえば、２９Ａの南海堺も南海バスに割り込んでるよね。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 12:20:28 ID:aRpNAlgs

そりゃ自社鉄道と完全並行で鉄道利用者を奪うような路線や
自社グループバスと完全競合してるような路線とかじゃ無い限り
自分の所の客をわざわざ運んできてくれるありがたい存在に過ぎなくなるから
よほどの事が無い限りは断る理由もない

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 13:28:14 ID:NvfO7cPv

ヒント：使用料

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 19:07:35 ID:x7/Xn8Vh

横堤ＢＴの今の赤バスのところに近鉄が乗り入れていたらしいが、
標柱は、さびしげに木製の物だったんだろうか？

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 22:39:25 ID:xKA4V3/+

>>956
松原市域は近鉄、堺市域は南海とテリトリーが分かれていて、河内松原駅に南海が乗り入れてるのは
もともと“相互乗り入れ”という形で、まだまだ路線バスの利用者が多く積極的な運営が見られた頃に、南海エリア～松原駅、
近鉄エリア～堺東駅で運行を開始した名残だね。
なので、相手方のエリアに入った途端に運賃がはね上がる。のちに近鉄は撤退したので現在は
南海の片乗り入れのような形態になっている。

南海の天美駅乗り入れも、元々は堺市境の天美我堂で、市バスよろしくエリアぴったりに
路線が途切れてたのを天美駅まで延長。地下鉄延伸に関連する堺市東部の路線再編と
天美駅のロータリー整備に関連するものだったかと。

バスは鉄道と違い、路線の設定の自由度が高いため、市バスのような公営に限らず、
行政区画等によって厳格にテリトリーを設定し、営業権を守る傾向が強かった。
一見エリア外に見える、南海の例や、他にも近鉄の茨木、京阪の吹田乗り入れなどは
いずれも歴史的な曰く付きのものが多いね。この辺が自由化の時代とはいえ、市バスが公営という事由以外に
なかなかエリア外へ向かえない理由の１つにはなっている。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 23:34:11 ID:d/w8zLxf

９０鶴見花博シャトルバス　南茨木ルートが南海担当とは当時でも違和感たっぷり
緑ボディの古参格も結構やってきたなぁ

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/22(月) 23:47:43 ID:x7/Xn8Vh

河内松原にしろ天美にしろ近鉄の土地じゃねーでしょ。
駅前の一体整備の過程でまとまった土地が居るから部分的に
歩道も含めた駅前広場用に境界を越えて捻出してる可能性は高いけど、
（通路・歩道の真ん中とかに境界標識が埋め込まれたりとかよくありがち）
まるまるそういうわけじゃない？　
河内山本、花園（南）なんかは紛れもなく私有地だろうけど。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/23(火) 20:54:45 ID:nh1XhLSo

最近書き込みがないので妄想を書きました。

住之江HIMR、住吉へ転属か？
住之江135*、鶴町へ転属か？

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/23(火) 23:48:18 ID:e5mI9pjg

話題に出てる24だが、
24Ｂ系統先日夕方、20分以上の遅れてた。南海の踏み切りの影響か？

>>946
>１Ａ～D、１４（久宝寺駅）、
一応、六反からは近鉄バスの新路線が久宝寺に行くようになったが。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 01:21:25 ID:UCruZERQ

>>960
伊丹市バスは市外に出まくりなわけだが(尼崎・川西・宝塚・豊中・池田）

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 06:23:44 ID:IhHto9K1

伊丹は自分ところだけに路線設定しようとすると無理があるからなあ。
市街地は連続してる訳だし。
というわけで、積極的に他社局と協定を結んで乗り入れてる

で、あんまり長文野郎にレスはやめようぜ

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 20:42:31 ID:/WATCa06

新車か？
３２系統にて、40-1463なるナンバーの車を発見
幕はＬＥＤ，天ガスの青い車体のノンステ。

少なくとも俺はいまだかつて住吉で天ガスノンステを見たことは無い。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 20:43:07 ID:mZXf40vh

そういえば、教習っていつからなんだろ
改正まで４日切ってるのに一台も教習車みないんだけど

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 20:44:13 ID:kWUiwC3M

>>967
灰鰤だろそれｗｗｗｗｗ
瘤の中にガスタンクじゃなくてバッテリーモータが入ってんだよ。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 21:28:29 ID:mZXf40vh

>>969
ちゃんとした日本語使えって命令した本人がこれじゃ
誰も従わんぞ

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:37:47 ID:d0Wnbluj BE:3188321478-2BP(0)

大阪市バスと地下鉄の乗り継ぎについて思ったことがあるのですが、
パパ－ママ－ママという乗り継ぎは３００円ですよね。
同様にママ－ママーパパの乗り継ぎも３００円です。
それじゃ、パパ－ママ－ママ－パパはいくらになるんですか。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:40:41 ID:/WATCa06

>>971
Ｓ－Ｂ－Ｂで３００＋α円、ここで一回の乗り継ぎが終了で、
次の地下鉄は初乗り扱いで２００＋α円だね。

もちろん、その後にバスに乗り継げばまた乗り継ぎ割引適応で１００円になるよ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:42:42 ID:d0Wnbluj BE:797081227-2BP(0)

それはカードの場合ですよね。
でも現金の場合、バス乗り継ぎ券を見せて入れるわけだから、
・・・・・・・・。まぁやっちゃいけないことなんだけど。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:42:47 ID:/WATCa06

ただし、もし最初の乗り継ぎでＢ－Ｂ乗り継ぎが時間内に行われなかった場合、
Ｓ－Ｂ乗り継ぎで終わるから、２台目のそのバスは２００円の初乗り扱いになる。

もちろんその場合はＢ－Ｓ乗り継ぎ適応で、次の地下鉄は１００円引きになるよ。

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:46:37 ID:d0Wnbluj BE:910949344-2BP(0)

ＢＢ乗り継ぎが成功した場合、Ｓ－Ｂ－Ｂと３００円でいける。
問題はここから。現金で全て決済している場合は、当然バス乗り継ぎ券を
最後のバスで投入することになるわけだが、ここで・・・。分かるかな？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:51:06 ID:/WATCa06

>>975
素知らぬ顔をして「地下鉄乗り継ぎ券をください」と言って１００円を追加すれば・・・
ってことだろ。
でも止めとこうなそんなこと。キセルっていう違法乗車なんだからな。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:52:24 ID:d0Wnbluj BE:2562043695-2BP(0)

しないけど、できちゃうってところが問題じゃないか？
乗り継ぎ券の種類を変えるとか対策講じないと、ますます赤字になる気がする

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:54:14 ID:/WATCa06

と言っても、一体どういうやり方が。

乗り継ぎ券を含めた普通切符全部ＩＣ化でもする？
でもなぁ、それもコストかかるしなぁ。

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:57:16 ID:d0Wnbluj BE:1708029465-2BP(0)

そうなんだよなぁ。ぶっちゃけ、乗り継ぎ券発行の機械から２種類出るようにしないと、無理だ。
市営交通はスルッと関西を進めてるみたいだけど、現金使用者はまだいるからなぁ。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:58:41 ID:d0Wnbluj BE:1366423946-2BP(0)

梅田の三駅乗り換えも３０分以内とかいいながら、ちょっと超過しててもスルーできたし、
一種のサービス時間みたいなのがあるんだろうか。３０分＋１０分とか

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/24(水) 23:59:55 ID:d0Wnbluj BE:1992700875-2BP(0)

あと思ったこととと言えば、大阪市バススレなのに、名古屋市バスのハンドルネームが使われてることとか

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:00:43 ID:PROuDjcl

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100324215125.jpg

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:02:51 ID:iJQ5StpL BE:683212234-2BP(0)

うにゃ？　ちょっと見にくいんだが、２０年の改正の奴か

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:06:16 ID:HAC3y49l

>>980
件のＢＢ乗り継ぎも、９０分と言いながら１００分以内くらいならＯＫだった例もあるし、
１０分前後は余裕持たせてるのかな。

特にＢＢ乗り継ぎの場合、渋滞等の遅延で遅れた場合、
「ダイヤ上ではこのバス停まで間に合ってるのに、バス自体が遅れてＮＧって何事か！」
みたいなクレームもあるのかもしれんし。

で、現金利用者の話だけど・・・
さっきのＳＢＢＳ乗り継ぎの不正利用の損失額と、その対策にかかるコストのどっちが大きいかって話で当局は考えてるんだろうけど、
正当な利用をしている方からはもちろん納得できないよね。
でも、余りにコストのかかる対策ならば、見逃す方が結果的に安上がりって言う経営上の問題もまた分かってしまうから難しい。

バス乗り継ぎ発行の際に、地下鉄乗り継ぎが済んでるのか済んでないのか印字するだけでも随分違うのかもね。
とはいえ、それとて印字部分を隠されたら終わりだけど。混んでたら一々チェックもできないし。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:06:22 ID:iJQ5StpL BE:683211762-2BP(0)

利用者減少→減便→利用者減少の負の連鎖

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:09:08 ID:/WATCa06

>>985
あるある。
新６２の朝ラッシュなんかやばいよ。どう考えても。
これは積み残し大量発生で見切る人多いだろうなぁ。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:11:34 ID:iJQ5StpL BE:1024818629-2BP(0)

なるほど。確かにバスは路線によっては渋滞する時間もあるし、９０分というのは
一つの目安で、運転手や機械の方もある程度容認してくれてるんだね。
まぁ大阪市民ならそれぐらいの文句は言うだろうしなぁ。

「地下鉄済」の文字を入力するように機械を変えるだけでも、買い換えとかしなきゃいけないしなぁ。
財政難の交通局にそれだけの対策は無理か・・・。

ところで先ほどの添付画像の意味するところは？

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:13:35 ID:iJQ5StpL BE:683212043-2BP(0)

新６２ってもろバスオタの要望じゃん。
そう言えば６２の朝ラッシュってどこぐらいから混み始めるのか知ってます？
播磨町辺りから８時１１分ぐらいの便に乗ろうと思ってるんだけど（改正後）

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:15:05 ID:iJQ5StpL BE:1024818236-2BP(0)

というか全体的に減便しすぎ。４８Ａの新系統なんか、１時間に１本って・・・。
まぁ出来る限り使うけど・・・。このまま利用者減ったら、最悪廃止だもん

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:16:09 ID:HAC3y49l

俺は住吉区民じゃないけど、上六からあべのまで降りることはよく有るから、
そこで上六行きを見た感じだけど・・・
あべの到着直前の時点で結構いっぱいだったような。上六着の便はほぼ満員で来るし。

だからこそ、上六から積み残しが出ないかどうか危惧してるわけで。あべのー天満の区間便も消えるんだし。

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:16:53 ID:BOv+Ptr1

>>983
携帯のカメラで撮ったヤツだからなぁ。
ていうか懐かしい･･･

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:19:38 ID:HAC3y49l

まぁ、来週月曜は市内各所で地獄絵図は決定的、
朝ラッシュを中心とした増便改正を余儀なくされるのは必至だろうな。

ところで次スレ頼んでいい？
建てようと思ったらなぜか無理だった。で、そろそろ俺も寝なきゃだし。

「大阪市バスを語ろう　２５　東淀川駅前」

スレタイだけ置いとくので。

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:20:53 ID:iJQ5StpL BE:569343252-2BP(0)

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 00:29:15 ID:Byys7Nbl

77って一時間に一本になるやん。

>ぶっちゃけ、乗り継ぎ券発行の機械から２種類出るようにしない
今も二種類でる（ＢＢとＢＳ）。
要するに前みたいに二枚同時発券すればいい。
これで前と同じになる。穴が同じなので時間がかかるけど。

995 ：あおい：2010/03/25(木) 00:36:59 ID:iJQ5StpL BE:1537227239-2BP(0)

すいません。言い方がおかしかったです。「ＢＢの方が二種類」という意味です。

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 01:16:43 ID:0U0N252l

>>988
上りだよね？確実に座りたければ府立病院より手前から
現ダイヤの8時10分はブルーリボンツーステで播磨町ではギリだね。
前にあべの行きが短い間隔で走ってたら、運が良ければ阪南団地でも座れなくはない

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 06:28:35 ID:OEBiaEtB

次スレ

大阪市バスを語ろう　２５　東淀川駅前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269444329/

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 09:23:24 ID:83vnvLaM

もうすぐ１０００

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 09:42:24 ID:HAC3y49l

>>997
乙・・・と言いたいけど、テンプレくらい貼ろうよ。
>>1～>>4までがそうなんだけども。

代わりにはっとくね。

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/25(木) 10:59:09 ID:qzIjGkMm

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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