ＪＲバス関東総合スレ５号車

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 10:09:40 ID:Dv+9G0/r

引き続きＪＲバス関東の話題をどうぞ。

過去スレ
ＪＲバス関東総合スレ１号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130123477/
ＪＲバス関東総合スレ２号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1180627215/
ＪＲバス関東総合スレ３号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1214880783/
【メガ】ＪＲバス関東総合スレ４号車【ドリーム】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1240014486/

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 10:11:13 ID:Dv+9G0/r

関連スレその１
【北東関海西中四九】ＪＲバス車両情報総合スレ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204780148/
【仙台新宿】JRバス東北【3900円～】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208051752/
JR東海バス☆part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1245588903/
西日本JRバス　その５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1253601633/
【土電・県交】高知のバス　3台目【JR四国・駅前】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1217233167/
ＪＲ九州バス
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216641682/
【スワローEXP】ジェイアールバステック【快適】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182647905/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 10:13:02 ID:Dv+9G0/r

関連スレその２
JR高速バス「ドリーム」関連スレ19号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254888225/
JRバス昼特急シリーズ総合スレ１０号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1240669270/
□□JRバス関東乗務員専用スレ-ver.11□□
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1217520934/
○○JRバスグループ乗務員総合スレ○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1154994548/
昔のＪＲ（国鉄）バスを語ろう！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215256291/

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 19:13:06 ID:h+mpeK5u

新規路線＝水戸～宇都宮（JRBK水戸支店＆宇都宮支店）か？

８往復くらいで。
水戸支店は大宮線撤退で行路が余っている

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 19:17:04 ID:KShR0ozj

公式に出てるけど、伊勢崎線絡みでツアーやるのね。

話変わるけど、西那須野に楽座回してくれ…
セレガＦＳは…orz

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 20:22:13 ID:MrprgOfF

新宿～真岡・茂木とか作ってほしい。

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 20:23:29 ID:Dv+9G0/r

>>6
伊勢崎線より酷い事になりそう

いや、案外需要が・・・

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 23:24:42 ID:qGRIs6Yp

まあ来週くらいになったら告知されるんじゃね。

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 02:21:42 ID:AMbaJMhx

回送距離も収支の重要なファクターだから、新規やるなら両方に
支店がある地域間がいいな。草津みたいなね。
真岡・茂木やるなら頑張って烏山まで行ったらどうだ？

伊勢崎とか昔の松伏とかもう泊まりばかりで（ry

あとはやるなら「軽井沢かな。
小諸支店担当で。新宿～軽井沢・佐久・上田
金沢系統だけでの乗務員送り込みは結構しがらみが多い

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 02:29:38 ID:/kIhp8lL

おめーさては知ってて言ってんだろ

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 10:49:13 ID:VNCOSOGS

小諸？

東京から阿見、那須、大洗などのアウトレットへの直行便も需要ありそう。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 14:47:03 ID:hx2/nCFf

>>9
すげーわざとらしいお漏らしw
東京クルマ足りるのか？今でさえクルマないって騒いでるのに

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 19:56:34 ID:57wopVKf

で、佐野支店ってどういう位置づけになるの？
東北道の高速バスの拠点にするとか言ってるけど。
車両ももちろん配備されるんだよね？

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 00:36:14 ID:UKQXQNpw

南アルプス号復活？トラピスジャパンが新宿⇔辰野、箕輪（松島）、伊那、高遠、南アルプス登山口の都市間バス運行開始。一日3回片道2500円、全乗降場駐車場完備。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 00:43:58 ID:qhyZK7Mj

ツアーバスもネタが無いんだよ
客いそうな区間はどこも飽和状態、過剰状態
ためしにやって客いなきゃすぐ辞めるよ

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 23:18:21 ID:ulVERbsa

佐野支店の建物いつの間にか完成してたよ。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 20:46:52 ID:1DryBlqs

佐野支店ができると｢とちぎ｣ナンバーのJRバスが登場するの？

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 20:59:29 ID:/HiH2pVP

ひらがな＝ゆとりナンバー

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 21:48:48 ID:J8cp1JXo

佐野支店できれば何台か増車されるのかな？

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 22:14:13 ID:M27i3wO2

>>18
ゆとりナンバーｗｗ

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 23:01:05 ID:STd3s79/

明日、もしかしたら新規路線の発表があるかもしれないし無いかもしれない

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 03:42:22 ID:8Iu5LizQ

新宿～軽井沢小諸線開業上げ

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 04:13:39 ID:dN5youhW

それ西武に喧嘩売るのかｗｗ

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 11:16:41 ID:iIZBGfkL

新宿～新潟線も作ってくれ

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 12:52:29 ID:o4H0+d6W

>>22
使用車両は？楽座？

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 12:58:35 ID:RnEb0Nhc

新路線開業ならその分、伊勢崎線は減便＆非楽座車化かな…。

ちなみに伊勢崎ライナーという名称があるみたいね、
モニターの停留所案内の端の方に出てた。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 22:00:35 ID:I2pvbrdq

正しくは新宿～佐久・小諸線な

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 23:08:39 ID:a4LW/j49

八日市場のMPノーステの写真見たけどなかなかいい感じだね

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 23:40:02 ID:e4cb0GuK

八日市場はU-RUか超低床だから困る

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 08:47:59 ID:jNEiyH7K

>>22
西武・ＪＲの共同運行

>>24
ツアーバスへどうぞｗｗ
冗談です。
ＪＲが新宿～新潟にかめば、早割をやってくれるんじゃないかと思い期待。
あのろせん普通に使える割引が往復だけだから新潟に行きにくいのだな。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 11:29:23 ID:C2fhfPd6

そういえば上越新幹線はもともと新宿発の計画だったんだよな

新宿～新潟を夜行でやっても面白いんじゃない？

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 16:06:45 ID:JqNszLA7

新交の池袋-新潟で十分

新宿ー新潟は夜行快速ムーンライトえちごで需要が無かったから無理だろ
えちごの利用者は18きっぷの利用者だから意味が無い

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 22:11:43 ID:uBCJtGbR

>>27
関係者さん乙です。
まだ公式に出ていない話ですが本当の話なんでしょうか？
もう少し具体的な情報を期待します。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 22:17:36 ID:EzTQozq6

公式に出るの待てよ、カス

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 22:21:41 ID:C2fhfPd6

いっぱい路線拡大するのはいいが、既存路線のことも忘れないで

駿府ライナーとかしみずライナー増便とか、
静岡～富士にかけての中部地区の高速バスを開拓するほうが
まだ有益な気がするんだが

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 00:04:51 ID:TuhRdda5

>>30
ちゃうよ、JR単独

>>35
マジその通りだと思う

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 08:41:05 ID:lSZab5eu

新路線発表マダー？

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 18:32:39 ID:fNPytKhE

『かぐや姫Express』のJRバス復活希望。
富士急バスだけでのやり繰りに限界があるって聞いた。

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 18:41:54 ID:65tXkhs+

富士、富士宮系統も新宿線を運行したら需要がありそうです。ただ、京王あたりが先にやってしまいそうですが。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 19:14:31 ID:zsR8na02

>>39
共同運行だろ

今の運賃だと、新宿からだと小田急+JRにさえ適わないだろうから、
もっと値段下げる必要するか、割引を充実させるべきだな

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 19:17:17 ID:65tXkhs+

御殿場アウトレット線があれだけヒットしているから、誰かが言っていたように他のアウトレットにも路線開設したらよいかも。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 19:27:54 ID:rBeaLbJd

>>41
となると、あみ…いや何でもない…

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 01:48:59 ID:MQ/y2mrR

とっくに公式来とるがな

しかし微妙

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 06:30:53 ID:xwRXx6FY

西武は夏から秋は軽井沢止まりで小諸へは行かないんだよな。
小諸直行便に需要があるのかな…

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 06:55:46 ID:rWlR04SO

使用車両の記載がないな。
東京支店あたりも車両余っていないらしいから、南アルプス号(中央道統括支店)や常陸大宮線(水戸支店)で余剰になった車を持ってくるのかな？
まさか青森や八戸で使っていたボルボ？

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 07:12:38 ID:zpsn8V7V

新宿～草津温泉は小渕優子と山本一太のラッピングバスにしろよ(w
どうせこの前の選挙で(ry

ついでに慎太郎の利権を引き継いで運輸族の石原伸晃の地元、東京発着だから
3人の・・・。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 13:19:44 ID:UfCARVhu

こまどり交通ツアーバス参戦か？

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 15:59:10 ID:hRL0yQZc

新宿小諸ｋｔｋｒ
16本出して乗るわけねぇだろ

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 16:44:25 ID:Ku9ZWIdO

伊勢崎といい小諸といい、JRバス関東が独断で始めると変な路線
ばっかだな。。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 17:24:09 ID:rWlR04SO

小諸や佐久の人口からして16便分も利用者がいると思えない。軽井沢経由とかなら通年で観光利用もありそうだけど…。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 17:34:37 ID:kAiNBLYQ

実績づくりかw

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 18:28:35 ID:zn4rbTKf

最近、同じ方向・高速道経由で開設する傾向みたいだね…。
しみず、駿府、知多シーガルと東名に集中したら次は伊勢崎、小諸と関越道…。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 18:29:45 ID:fH93MUEb

いや、会社崩壊までの思い出づくりｗ

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 18:41:17 ID:HCXBgI/H

関東さん勢いあるねー

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 18:46:39 ID:C6IgwEG8

駿府・しみずは他者もからんでたし、需要も前からそれなりにあったから成功してるけど
小諸って、誰が使うんだよ

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 18:49:27 ID:y/94HPFi

>>50
目的は小諸支店から東京支店への乗務員送り込みだから、
そんなに客が乗る必要もないんだろう

小諸・佐久からは、西武・千曲に比べて
30分も早いんだからかなりの客を奪うだろう

採算度外視で客を奪うことが目的の路線なんで
今まで地道にやってきた会社にとってはタマランわな

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 19:10:19 ID:WOwjsS5c

とりあえず路線開設

幹部の実績として賞賛される

んで思うように収益上がらず
これは千円高速やツアーバスのせいだと他人のせいにする

んで、中止を宣言し
勇気ある撤退とまた褒められるw

役員たちの自作自演(実績づくり)よ

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:22:58 ID:VG54vSL+

>>56
小諸発着だと西武・CBCより、ダイヤは渋滞で悪名高い軽井沢町内と
群馬県内・川越的場のバス停は完全スルー。運賃面でも全然有利だな。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:39:39 ID:hRL0yQZc

でも小諸自体にそこまで需要がない

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:45:54 ID:Hc4Wunpf

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics/1030.html
下りの終車遅杉ｗｗｗｗ

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 22:09:23 ID:y/94HPFi

>>59
どーせ田舎は乗り場まで、車でくるんだから
小諸の客だけじゃねえだろ

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 23:41:59 ID:xwRXx6FY

>>58
西武と千曲が小諸から撤退し、結局JRも投げ出すとか最悪のシナリオがありそうだ。

西武は小諸線には４列車でも新潟線落ちのバスを入れてくれるから好きなんだけどな。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 00:48:35 ID:bu1hZAyy

>>62
十分ありえる話さ。
JRが運行するのは、小諸に支店を持ってる間だけ、
小諸支店の人間を東京に送り込むだけに必要なだけだから。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 01:57:30 ID:cvlqYN4x

小諸支店初の高速バス！
他支店はすべて高速バス配置（古河支店は過去に配置あり）

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 02:38:19 ID:DyKgMgkw

>>63
碓氷線がある限り小諸支店は消えないよ。
だけど、岩村田～小諸まで、千曲の客からガンガン奪いそう。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 09:01:46 ID:MoBViDRN

碓氷線は長野原担当でもいくない？

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 10:18:22 ID:MoBViDRN

新宿～伊那・高遠線も運賃や本数で新宿～駒ヶ根線と勝負すればよかったのに。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 10:57:24 ID:gvZRNwYM

>>67
新宿～伊那・駒ヶ根の本数にはどうがんばってもかなわないだろ。
割引施策では対抗できるかもしれないけどね。

てかＫＯと伊那が首をタテに振るわけないし、そしたらＪＲ単独で無理やりやるっきゃないよね。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 12:45:46 ID:GgZJZX4L

JRバスが新宿-佐久・小諸に参入と聞いて飛んできました。
池袋-佐久の高速バス回数券利用の俺歓喜。

利用者の目から見た感想としては
1.上下16便は多すぎ。　西武高原・千曲でも平日は便によって空で走ってるのに大丈夫か?
2.パーク&ライドは何台まで置けるのか?　1カ所当たり少なくとも２０～３０台くらいおけないと連休の時などは裁ききれないはず。
3.群馬県内経由しないで大丈夫か?　便によっては乗客の半分くらいが藤岡と下仁田で乗降してるのだが・・・。

現状、金曜日の夕方や、土曜の朝の佐久発、日曜日の夕方の池袋発はほぼ満員で走ってるから、見込みはあるがちょっと不安。
とりあえず↓を潰すとこからスターとかな。
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do?f_fragt=true&f_course=20057&f_nflg=2&f_adt=1&f_chd=0&f_rno=1018

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 12:49:50 ID:MoBViDRN

新宿～小諸はどんな車両で運行するかも鍵ですな。楽座ならヒット、ミドルデッカーなんか使ったらダメだわ。

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 13:18:36 ID:/3vw+cYh

>>70
運行当初は客寄せのために楽座を投入し、成功すれば補助席付一般席車に変更しますｗ

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 14:39:02 ID:CMszuE1S

>>69
最初だから本数が多いけど、そのうち5往復くらいにはなると思う。
伊勢崎もたぶん減らされるだろうし。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 18:05:28 ID:dyisJ/hO

さっき１７時過ぎだったか、
東新宿駅付近で佐野・鹿沼表示の西工Ｓ型見かけたけど、
宇都宮支店にＳ型が移動したのかな？

ちなみに車番がＨ６５８―０１４０５？だったような…。

見間違いならｽﾏｿ。

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 18:49:23 ID:MoBViDRN

足立ナンバーのS型ならたまにマロニエ新宿に入っている。

今朝も佐野新都市BT発午前中の新宿駅行き、東京駅行きはほとんどの便が満席だった。週末だけもっと増便できないものか。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 18:52:53 ID:ESOvEThF

とりあえず可能なだけ便数だして
客乗る時間帯の調査も兼ねてる
数ヶ月たったら客いない時間帯は減便

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 19:05:03 ID:hxaEksAq

マロニエまだ増便しなければ足りないくらい多いのかよ

これはマロニエドリームを設定しても成功するぞ

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 19:20:45 ID:MoBViDRN

佐野は市街地に乗り入れたらもっと客数が増えるはず。

新宿～伊勢崎線も東北道経由で館林、大泉、太田あたりを経由したら客数が増えると思う。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 19:40:19 ID:CMszuE1S

そう思うのは素人だ
結局一般道を延々と走ったって乗らない路線は乗らない
佐野はインター降りてすぐだから乗るんだよ

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 21:02:43 ID:MoBViDRN

群馬、栃木はマイカー王国だからインター近くに利用者用駐車場さえ用意すれば利用が集まってくるのかな？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 21:40:08 ID:gZ7/f0LD

マロニエは増便してさらに客が増えたのかな？
土日は佐野新都市ＢＴの第二駐車場まで満車になるんだよな

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 22:14:26 ID:MoBViDRN

マロニエは増便してからも明らかに客が増えている。
今日は東京駅2010発のマロニエ東京を利用したが、以前は週末でも20名くらいの客だったが今日は満席だった。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:17:15 ID:heD1vJ5+

小諸に路線開設するよりも富士・富士宮に再参入して欲しかった

富士宮は置いといて富士が重要
客が見込めないから撤退したけど
客が無いのは、本数が少ない＝使いにくいから
その上、出発する時間帯が富士：早朝～朝　東京：夕方～夜に固まってるからなおさら
東京から日帰り富士往復・東京から早めに富士に着きたいユーザーには使いにくい
俺も時間帯悪くて使いにくいから1回しか使ったこと無い

思い切って再参入して富士便大幅増発・時間帯を分散してくれれば
駿府と同等の発展も見込めるのだが

長文垂れてスマンな
要するに東京から富士が1日で往復できるようなダイヤ設定お願いします
ついでに上のようにすれば客来るだろうからJRバス関東さん再参入してくんない？
ってことだ

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:39:03 ID:3pG2WuoH

小諸線の回数券、設定が意味不明な気がする。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:41:47 ID:/3vw+cYh

>>82
常に会社の都合が最優先のJRバス完倒に長文を垂れた所で、何の意味もありませんｗ

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 00:14:39 ID:LtErHBjm

今にWILLER辺りが「ＴＤＲ・新宿～佐野」とかで参入するんじゃないか？片道1000円で

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 07:36:14 ID:JnLZZpq+

>>85
それなら運行情報板でお馴染みの方のイベントツアーに…いやなんでもない。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 09:10:03 ID:CZ6GPA2B

松伏は１日１便片道運行（深夜便不含）になって久しいが、残してる狙いは何なのか？？？
ルート変更等での復活～増便を狙ってるんだろうか。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 11:38:53 ID:ItyvEvPQ

小諸線廃止マダー？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 11:43:25 ID:JnLZZpq+

近々ハイデッカー新車納車

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 11:45:10 ID:JnLZZpq+

>>87
ひまつぶし

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 12:08:13 ID:DPkOTcSV

>>89
配置先は佐野なのかな？？？

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 12:12:20 ID:QwzSEaDA

松伏町が文句言ったんだろ、バスターミナル整備しちゃったし。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 13:40:44 ID:626DTya1

松伏線も三郷団地あたりで需要ありそうな気がしたけど、
新三郷駅があったから武蔵野線を利用する人がほとんどなんだろうね…。

よく初代ボルボＤ６７０―９６４０１に乗ったけど、
最後は中央道統括支店で南アルプス号で使用されてたんだっけ？

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 17:52:45 ID:JnLZZpq+

松伏町といえば石川遼君だべ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 17:57:58 ID:0S/7ueob

佐野は近いうちにまた増えるよ
今のところ、増やした分だけお客さんも増えてるみたい

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 17:58:58 ID:zRusPvKp

松伏線の上り回送ってどうなってんの？
上りも営業運転して1人でも乗せたほうが良いと思うが

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 18:00:13 ID:DPkOTcSV

佐野市としては一日４０往復くらいに増やしたいらしいしね。
ダイヤ改正しても夜の下りがあまり増便されてないから、夜の下り便を中心に増やしてほしいな。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 18:21:25 ID:JnLZZpq+

マロニエで需要があるのは午前中の上り便と夕方以降の下り便ですね。最近は平日に通勤利用まであるし。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 20:21:25 ID:0S/7ueob

朝の上りと夜の下りは、新宿も東京もバス乗り場が混みすぎてあまり増やせない

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 21:08:24 ID:JnLZZpq+

じゃあ、メガ(≧∇≦)

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 21:34:18 ID:ocQkm7qa

代々木から高島屋までのとこにバス停つくれば解決

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 21:46:51 ID:DPkOTcSV

５年後くらいに線路の上の人工地盤に移転するんじゃなかったっけ？
大増発はそれまでのがまんかな

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 22:31:11 ID:zRusPvKp

王子発着で増発したらどうだろっと思ったが
得割便設定したとしても誰も乗らないよな

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 22:59:04 ID:JnLZZpq+

池袋駅あたりに乗車場所は作れないのか？JR東の敷地はたくさんありそうなものだが。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:26:45 ID:1fL6+/1o

>>104
西武が嫌がる。
と思ったが練馬区役所前は仲良く使ってるよな。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:32:23 ID:aEy/pEgX

H651-96413とH654-95403はまだ使われてますでしょうか？

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:35:50 ID:JnLZZpq+

>>106
H651-96413は先週諏訪岡谷線で運行していた。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:36:44 ID:wG2PHvhs

アステローペは最近どこ走ってんの？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:44:02 ID:uOEkV4Kl

盛岡には走ってるけど、ここ最近はガーラも走るようになった
たまに西工92MCも投入

110 ：106：2009/10/18(日) 23:48:47 ID:aEy/pEgX

>>107
素早いレスありがとうございます。そろそろ危ない状況ですが、頑張ってもらいたいものですね。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:50:07 ID:1fL6+/1o

>>108
上信越道の主、金沢エクスプレス。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 23:55:45 ID:7aCjB0Br

>>104
西武百貨店の内側に土地あっても使えねーよｗ

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 00:08:43 ID:gpoaV08w

新宿駅は現状のあの狭いスペースでよく頑張ってると思うよ

人工地盤の上にバスターミナル移転して、問題は西口側のバスと共存できるかだね
駿府ライナーと渋谷新宿ライナーとか、ガチンコの潰しあいに発展しそうだ

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 01:04:16 ID:5s1o6hWU

>>104 112
JR系列のホテルメトロポリタンにバス停作れば桶。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 09:37:02 ID:kanF8RMh

>>104
池袋の両サイドは見ての通り西口は東武、東口は西武。
しいて言うなら西口側の方に停留所作れるかな？

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 10:09:36 ID:11wxW+sV

>>305
金沢に次いで小諸に殴り込んだから、西武との関係は間違いなく悪化する。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 10:54:15 ID:nhYZCi7o

>>113
全部統合じゃないのかな？
各地に点在してる高速バスのりばの集約が目的なんだし。

ただ路線のバッティングは…各社で調整だろうなぁ。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 17:15:38 ID:gpoaV08w

>>117
渋新からJR東海バスが手を引きたがってるとの噂を聞いたことある
渋新と駿府じゃ、先見の明があればどちらが生き残るか火を見るより明らかだからな

駿府に寝返るかどうかは知らないが
本当だったら統合の時に渋新は大きな後ろ盾がいなくなって痛い目見そうだな

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 18:09:09 ID:YVGowRta

渋新、週末は２号車３号車までやってるんだから
やめる気はないんじゃないかな　
京王と組まないと渋谷が確保できないし

静岡号は京王含めて駿府ライナに統合して渋谷乗り入れ
浜松号は東名静岡客扱い開始　って個人的予想　

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 19:20:01 ID:2Aoc+NO8

>>116
ロングパス乙。

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 21:46:39 ID:Rc6kdzgG

>>119
伊那飯田線と諏訪岡谷線で、共同運行会社が多すぎて面倒になったから、松本線以降ＫＯの新規路線は２社で共同運行だ。
ＫＯは駿府統合嫌がるだろうな。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 23:31:58 ID:b6XMq/+m

さいたま新都心駅西口・大宮駅西口～佐野新都市BT・佐野駅

古河駅～佐野新都市BT・佐野駅

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 23:41:14 ID:g798xMis

>>122
マジなのかネタなのかわからんが、実際やったとしても1年持たないだろうなｗ

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 01:17:16 ID:YQtg2mBv

憂「もうちょっとあそんでやるか……」

その後、憂は三日三晩暴れ回った……

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 16:12:09 ID:5Ea5+t/b

>>113
サザンタワーに泊まって
バスの行列見るのが好きなんだが
もうすぐ見れなくなるのか・・・

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 17:38:15 ID:1rvWo879

>>125
あと５年はそのままだから安心しる。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 18:49:12 ID:PyvkGvob

>>122
なんて日本中央バスだよ？

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 23:19:23 ID:TzMgGLSV

佐野支店がっ

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 09:54:50 ID:V0vJyFpQ

H674-09401 09402納車

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 10:50:02 ID:5ImJ92TH

>>82
俺はの富士～東京駅（かぐや姫Express）をよく利用している者なんだけど、JRバス関東の復活を強く望んでいる。
現ダイヤでそれなりに満足している。
増発するなら上りは８時台、下りは19時台を設定してほしい。

東京から利用する人って、まずいないでしょ。
完全に地元の人が東京へ行き来するためのバスになってるからね。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 13:01:07 ID:2+TE0NUs

>>129
ハイデッカー3列シートのエアロエースですかね？

どこの路線で使用するでしょうか？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 20:28:44 ID:2JYPjhjo

3列だと盛岡、金沢、知多、和歌山かな。
後は京阪神方面の増車用とか。

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 22:13:20 ID:sP2w4Nme

>>129
座席はどうなってるんだろ？
４列はここんとこずっと楽座だけど、３列は普通の３列シートなのかな？

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 04:35:39 ID:no2jeGvG

>>133
確実に4列後部トイレだろ
関東は夜行全撤退を視野に入れてるからｗ

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 08:56:05 ID:ghr3OmIA

東京から滋賀県へ行く路線ありますか？

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 09:46:45 ID:cEoXBjea

>>135
つびわこドリーム（大宮・池袋・横浜ー大津）
つきょうと号（千葉・ＴＤＬ・京成上野ー大津・山科・京都）

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 19:21:08 ID:Np8h0wpb

>>134
バカ？

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 20:59:42 ID:xGznG/II

佐野支店２６日竣工式だって

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 22:12:27 ID:Q0sZwXyB

>>134
昼行でも金沢に３列は必要でしょ？
ボルボ結構年食ってるんじゃなかったっけ？
余ったら>>132のとおり京阪神続行に使えばいいし。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/23(金) 12:54:54 ID:CetOTVb2

盛岡は一時期DD車を使っていたけどSHD車に戻ってしまった。
ネオプランDDの使用ができなくなってDD車の台数が不足してSHD車に戻したみたいだからそのうちDD車に戻るかも。
金沢や知多や和歌山も需要があるならSHD車の置き換えはDD車でも良いんでは？
冬の上信越道はDD車では厳しいかな？

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/23(金) 22:15:58 ID:1YfUAzh3

>>140
金沢はドリーム金沢なら西日本次第で有りかもね…。

金沢エクスプレスの方は…西武がいるからどうだろう…？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 14:17:15 ID:veTjsTVR

今日俺はＪＲ高速バスの後ろを走っていた
バスの後ろを走ると燃費が良くなるからだ
するとだな
高速バスのトイレと思われる場所から
何やら液体がジャボジャボ流れ出てきたんだな
フロントガラスが汚れたんだな
あの液体は一体何なんだ？？？

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 14:44:59 ID:ZebcYafg

小便だ！！

うそ！
エアコンの水、もしくはトイレの手洗水。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 18:04:33 ID:81JXuXR6

いまさら３列ＨＤ（ＳＨＤ）なんか買わないでしょ
せいぜい楽座36人パウダールーム仕様でしょ

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 19:03:54 ID:KxuYuTCN

憂選手登場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 20:35:49 ID:sl49Xo5t

>>143
循環式トイレならありえないが、真空式トイレなら抜き取りコックの戻し忘れ&キャップのしめ忘れでウンコ&ションベン道路に垂れ流し～

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 21:07:08 ID:Yqf+L+BF

高速（貸切？）の最古参って
西那須野支店のセレガＧＪ、Ｓ６５７―９１４０１だっけ？

先週西那須野支店前通った時にも止まってたけど、そろそろ廃車だろうか…？

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 21:18:21 ID:927BQf/t

楽座なら問題なかろう。
それこそ３列HDで（ry

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 00:24:17 ID:SjooYs/j

>>147
93～96年式のエアロが引退していったのにしぶとく生き残っていますね。でも車齢18年を超えていつ引退しても可笑しくない状態かも。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 01:08:19 ID:aksSk/Gx

佐野支店開設で車両の配置とかにも動きあるのかな？

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 08:20:42 ID:Io2ajfIJ

>>150
少なくとも宇都宮→佐野の転属はあるだろ

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 12:54:56 ID:wxox8nn1

>>140
DDは名古屋・四国・京阪神・(金沢)がいいところでは?
知多もいいが盛岡や和歌山に回すのは相手方がなあ････

というか、キングが西方面にしか普及してないのもそういう理由か････

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 16:28:00 ID:jGe94Z05

>>152
相手方なんか気にする会社じゃないだろ、ここは

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 17:50:05 ID:nerOCWWz

知多シーガル刈谷駅前のりば
真上は歩行者用デッキ
キングじゃこするかもｗ

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 18:42:08 ID:SjooYs/j

盛岡にはDD車使用していたし、広島なんかでも広電と一緒にDD車使用していた。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 18:48:27 ID:wxox8nn1

だよな。広電････どっちも撤退済みだが。
個人的には福井からよく撤退しないものだと感心する。
京福福鉄の隔日ウンコでは足りないのか。
和歌山も微妙だが。
3列SHDは私鉄系夜行では普通だけど、ここではガンなんだよね。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 12:42:50 ID:At0Ft/25

一台あたりの輸送人員を増やせば、DDとSHDの車体価格の差もペイできる計算なんでしょうね。
DDで昼間も回せればさらに費用対効果はデカイ？

私鉄系もSHDからHDにグレードを落としたりする。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 16:20:17 ID:rUhxMs0e

は？ＤＤならともかくＳＨＤにしても定員は増えないぞ？
夜行ではトランクルーム確保以外にＳＨＤにする必要性がない。
新型セレガーラでは直結だからＨＤでも仮眠室つけてもトランクルームが確保出来る。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 17:38:46 ID:hxnTYns0

直結クーラーは時間調整ＳＡ休憩中とか
何気に結構ウルサイ　前方の席

京王エアロエース新宿名古屋夜行乗ってて
気になった

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 17:44:10 ID:noAzRJQt

佐野支店竣工

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 00:17:04 ID:9tbmAqa/

>>150-151
前スレや栃木スレでも出ていたが
異動準備としてまずマロニエ新宿が
佐野シフトになっているわけで・・・

熱心な（ヲタの）方は
「送り込みがあるから宇都宮廃止はない！」とかレスやら
私設ページやらで力説してたが
本社としては佐野メインでやる気でしょ。
湘南新宿は下りはまず座れないし
東武は浅草北千住で使い勝手悪いし
新幹線は高いし
自家用車で出掛けるには高速使うにも微妙だし
何か宣伝が足りなかったのが
マロニエ新宿（宇都宮）だったのだが。

伊勢崎線使ってる連中がちょっと可哀想だよ。
すでに足利線の臭いが充満し掛かってるし・・・

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 00:56:38 ID:k3UOHu/2

佐野って元々関東自動車のエリアだよね？関東自動車は黙って見ているだけなのかな？

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 07:04:19 ID:k3UOHu/2

白河、いわき、鹿嶋、三ヶ日に続き佐野に新たな拠点開設。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 09:59:50 ID:MCUYLzDS

佐野支店開設で佐野からドリーム乗務とかもできるのかな？

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 12:01:38 ID:ekXQ0mrR

>>159
初歩的かもしれないけど、直結クーラーってなんでうるさいの？
直結だと停車中はアイドリングストップしなければならずクーラー使えないから、無音じゃないの？

>>161
なかなか説得力ある意見だと思うｗｗ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 18:23:45 ID:Z26G7NQc

>>165
頭上でＯＮ・ＯＦＦ繰り返しでガーガーうなってる
京王は夜行休憩中もエンジンかけっぱなしだった
これからの時期さすがに夜中クーラー（エアコン）ＯＦＦは無理でしょ　寒い

個人的にはサブエンジンのほうが低音だからあまり気にならない印象

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 21:05:51 ID:cMWpcSQU

とちぎナンバーの高速車まだー？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 21:14:08 ID:SbbEaCO8

>>162
基礎(クソ)知識：
バス路線規制緩和時代の先駆として100km超の営業距離を誇る
リムジンバスを掘り当てたのもマロニエ、高速バス「マロニエ(R)」by 関東自動車
マロニエ新宿号→開設当初はJRバス関東宇都宮支店と関東自動車の共同運行
JR側の押しで佐野経由を実現、後に関自側撤退
佐野支店脇の佐野新都市バスターミナルは関東自動車や日本中央の割当分もあり
本家マロニエ号も佐野経由便有り

マロニエだけでなく水戸方面・茨城県庁方面路線を見れば
北関東でも路線設定をさえ的確であれば需要は鉄道や自家用車から奪えることは示しては
いるのだがいかんせんダイヤが読みにくいのと採算性もギリギリなのでマーケティングが
出来ない状況
今後は北関東道や圏央道周辺でIC降りてすぐラブホ、とは縁遠い街作りが時代の流れな故
どこかの行政が上手く誘致等が出来るかどうかがポイント
佐野の場合は行政のかなりのバックアップがあったことは容易に推察できる

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 21:24:55 ID:cMWpcSQU

それにしても仙台、シルクライナー各一往復のためだけに
佐野新都市ＢＴの４番のりばを日本中央単独で使わせるのはもったいないな。
だからかどうかわからないけど、最近は日本中央のバスが来ない昼間は
ＪＲバスが４番のりばにバス置いてるけどｗ

>>168
佐野市長がＪＲバス社員の行事や佐野支店の竣工式に出席するほどだからね。
佐野市はかなりバックアップしてるよ。

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 21:55:32 ID:uQ4MxDMi

佐野市は褒められて良し

それに比べて伊勢崎は

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 22:02:28 ID:FWcDHd63

佐野新都市BTはJR以外は空港線&日本中央など全部追い出せば桶。JR以外はたいして乗ってないんだからテキトーに路上でやっててもらいましょう。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 14:44:56 ID:bg0GHkz0

土曜の午後に東京駅から水戸まで行こうと思うんですが、
1000円高速の影響で遅延が出ていますか？
遅れるとしたらどの程度遅れますか？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 17:42:53 ID:v+XC1kqx

>>172
時間帯や事故渋滞等の交通状況にもよりますが、経験的に言うと最大1時間程度遅れることがあります。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 23:32:42 ID:U2ftnZCI

新宿～小諸線に楽座は来るのだろうか…
来るならすでに小諸支店には車両が来てるだろうけど…。

そういえば富士宮に楽座って入った事あるのだろうか…？
今までセレガＦＳしか見た記憶ないんだけど…。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/29(木) 01:21:11 ID:dWlYfypF

>>173
１時間超の余裕を見ていけばよさそうですね。
ありがとうございます。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/29(木) 01:33:25 ID:6MdUeBEn

>>174
関東便=プレミアムコーチだった頃が懐かしい…

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/29(木) 11:10:16 ID:cDqkmQCB

2008年式のエアロエース楽座仕様が富士宮線に入っているのは何度か目撃している。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 06:54:54 ID:36F9/Imz

祝新宿～小諸線開業！

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 09:17:28 ID:36F9/Imz

乗務員スレが消えた！

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 12:49:49 ID:/Wzt8bDu

>>174
某氏のブログによると、楽座セレガ(H7-0704)が運用入りしている。

また関東お決まりの『最初だけ…』か？

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 23:48:56 ID:36F9/Imz

08405、09401、09402のエアロエースが小諸線に入っていた。
今日は駿府ライナーに03416の西工ボディーが入っていた。

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/31(土) 07:38:12 ID:RO369ogO

小諸線はすべて東京支店車両で運行？
小諸支店に高速車両は配置しない？

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/31(土) 09:41:58 ID:XBLAe6DA

>>181

しみずライナーには
セレガＲ（足立･188）が使用され・・・。
新規路線に楽座を集中投入するのかな！？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/31(土) 15:30:28 ID:cP/45ZDz

さっき東名の下り線厚木インターのあたりでネオプラン３台に追い抜かれたよ。

ちなみに社名のロゴやツバメマークの所はガムテープで隠してあったけど…。

これでネオプランは全廃？

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/31(土) 21:22:49 ID:Ia2dqI7l

八尾の日本ネオプラン社に持っていって検査という可能性はない？

186 ：名６４系統　名有り車庫行：2009/10/31(土) 23:33:45 ID:vjal9ViJ

ばか関東のウテシが回数券を懐に入れて、身内に横流ししてる。
いいのかなぁ？
密告でもするかな・・・

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 10:23:26 ID:/TQ8ONHz

祝佐野支店開設
この支店所属者50人もいるの？

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 11:02:36 ID:LTXEGskr

佐野支店どんな感じ？
バス何台か留置されてるのかな？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 14:59:52 ID:/TQ8ONHz

インプレッサが2台、デリカが1台、セドリックが1台だけ。
バスは1台も敷地内にはおらずBTにいる。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 18:10:57 ID:/TQ8ONHz

構内に洗車機や給油スタンドまで設置してある。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 18:46:39 ID:LTXEGskr

ウィキに高速バスの運行管理は１３日からって書いてあるね。
どーりでバスが一台も無かったわけだわｗ

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/01(日) 19:39:31 ID:81h0QBpy

ONライナー案内所廃止のことも思い出してやってくれ。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 09:30:36 ID:TR21WSb7

佐野支店に宇都宮、西那須野、東北道統括、古河の高速バスを集約するのか？

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 12:46:11 ID:XvN1B3m7

東京駅12時発
しみずライナー
H657-00422
（足立･188）

最近しみずライナーは毎日この車使ってるけど、小諸線と伊勢崎線に楽座を奪われたかな！？

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 14:21:25 ID:TR21WSb7

東京支店のハイデッカー楽座仕様車
H658-04413～04419
H658-05401～05406
H657-07401～07406
H654-08401～08406
H654-08425～08427
H654-09401～09402
合計30台もいるんですね。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 18:24:30 ID:dJExfLz5

プレミアムコーチ入れたら53台有ります。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 18:36:31 ID:NUenHYlC

楽座はじめてもう５年たってるからね

いまだに新キング３列を１台も入れてないことのほうが驚き
堅実といえば堅実だと思うけど

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 21:24:05 ID:k4C6eFAH

今日の新宿16時の伊勢崎行きがほぼ満席でした！

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 23:55:44 ID:BU8vBEkX

阿見町のコミュニティバス・企業送迎バスの試験運行を担当。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 00:31:19 ID:dxvxgZS0

>>198
初満席か？
佐野みたいになる日は来るのか？

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 05:43:06 ID:JkffgZ4L

>>199
そんな仕事まで取ったのかよ。
関鉄はなぜか荒川沖だけはやる気ないから、阿見町に嫌われたのかねぇ。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 07:06:48 ID:V5NhZCqd

>>199
西那須野から持ってきたH347-96403はこれに使うのね。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 07:54:39 ID:cta1jz2T

夜間、成田空港にもMPノンステップ乗り入れるのね
ビックリしてしまった

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 09:30:18 ID:YlIMYkPI

毎日かは知らないが今朝8時40分の新宿→TDR行きにエコドリーム新車が入ってた

4･5年前に仕事&遊びに行くのに結構新宿→TDR利用したけどあん時はネオプランや青春HDに VOLVOなんかも配車されてたけど、今はどんなのが配車されてんだろうか…？

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 10:31:17 ID:V5NhZCqd

>>204
色々な車種を投入している。帰りの便はTDLから乗ろうとすると満席で乗れないとか京成の臨時便とかになることがある。

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 13:02:39 ID:ABxl/+Tu

とうとう草津行ツアーバス出来たね！
東京と軽井沢発
軽井沢なんか千円だから草軽さんは打撃だろうなあ！
まあ都会の路線中古そのまま走らせてる程のんびりしてるしw

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 14:25:05 ID:zll1SZgI

>>204
隔日運行
西Jの車両はそのまま回送入庫

仮にTDL線の営業運転を認めろと言えばあっちも大阪で寝てる関東車を津山便で使わせろとか言われそう

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 17:39:29 ID:SkNuzWH4

>>204
ニュードリームなごや明けのキングと、
金沢エクスプレス明けのボルボが入っていることは確認しています。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 20:02:38 ID:t18J3eGx

佐久・小諸線、思ったほど乗ってないね。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 22:47:47 ID:JXJw+erv

だってツアバスあるじゃない
タウン誌で派手に宣伝してるから勝ち目ないよ

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 23:11:35 ID:KyWhSMfh

なのはな号みたいに一般路線と乗り継ぎ割引を…って本数ないから無理か…。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 00:09:29 ID:jKxlzWR7

>>206
軽井沢草津のツアーバスは結構昔からあるぞ。
対抗してか、新幹線で行くフリープラン旅行のパックに
草軽の乗車券が入ってて安く乗れるらしい。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 00:16:43 ID:khu6Vm6F

草津温泉はホテル、旅館の都内送迎バスが昔からあるべさ。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 07:08:17 ID:khu6Vm6F

ツアーバスもそうだが、土日のETC割引も高速バスの敵だな。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 07:24:05 ID:Qo191cso

212
でも草軽だと都会の路線バスじゃない
いくらパックで安くても
嫌だよ_ＲＣなら別w

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 09:31:17 ID:khu6Vm6F

千葉県内にも新路線!?

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 11:41:28 ID:6YYPTLv2

見たまま．．．

中央ライナー201号
H657-07403

駿府ライナー５号
H657-07402

あぶくま郡山駅行き
（新宿11:10発）
足立･86
ふそう

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 14:38:34 ID:6DL9Cj1D

>>216 千葉県に路線引けるとこあるか？新宿～館山鴨川とかか

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 18:15:12 ID:QYlY7FQl

>>218
またお得意の他社の路線荒らしじゃないの。ひっかき回して乗らなきゃ撤退。ターゲットは京成のマイタウンダイレクトバスあたりか？それとも千葉交のドル箱の東京⇔銚子とか？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 18:31:56 ID:/ek/KlWp

>>218 >>219
以外と江戸川台復活…とかないか…ｽﾏｿ。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 19:15:23 ID:ttYz8uY8

個人的には
新宿・東京～茂原駅に２時間に１本くらいあると助かるのですが
どうでしょうｗ　１５００円くらいで

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 19:26:03 ID:wdrBZXiG

ツアーバスに呑まれてますね(笑)

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 19:42:52 ID:QYlY7FQl

>>221
小湊鐵道

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/06(金) 00:31:55 ID:j0a4bF8G

個人的には
東京・新宿～中央道日野・中央道八王子とかで
東名ハイウェイバスみたいに区間利用できると
助かるのですが・・・どうですか？

電車より多少時間余計にかかっても
「確実に着席できる」なら客いるかもしれないですよ

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/06(金) 04:18:42 ID:6do/c0pP

224
新宿着だと高島屋渋滞で時間掛かるから却下w

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/06(金) 06:10:20 ID:nTyc6+Yk

JRは客とオ○○コしたらくびですか？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 15:49:43 ID:iKamENdU

>>201
茨城新聞だったか常陽新聞だったか地元紙に載っていたが、阿見町側からあみPO線を運行している2社に打診があったんだと。

まぁ来年度以降の本格運行(有料化)後のルート引きの際にスムーズにいかせるために2社分散にしたんだろうな。
町西部･中央部･南部は関鉄、町北部･東部はJRがそれぞれ縄張りを持っているわけだし。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 17:14:38 ID:FkDsHaKI

どうも西方面夜行はキングにしたいらしい。あとは青春なごやと中央ライナー、和歌山か。
知多シーガルがDDになるらしいし。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 17:21:15 ID:cUCeJE9G

今日の夕方、佐野支店にダブルデッカー車発見。
なんで居たんだろ？

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 17:30:38 ID:xpnymwNq

>>228
とりあえず夜行だけＤＤ
昼行はＳＨＤ　っぽい

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 17:40:43 ID:9B85bjjO

テスト

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 18:26:24 ID:FkDsHaKI

>>230
なるほど。2台では回らないからそれでいいのか。納得。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 18:32:42 ID:nVELOBrZ

皇居前で検問に見とれて、オレの車に幅寄せしたメガネ豚！謝るわけでもなくきしょい顔で睨んでんじゃねぇよ。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 22:57:35 ID:XcKVrb08

その前に自分の顔見ましょうね！歯っ欠け包茎！

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 23:53:45 ID:SBPEvRaC

知多シーガルはドリーム盛岡あたりと入れ替えで冬だけDDって可能性は無いの？
佐野発着ドリームができるみたいだね

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 01:52:29 ID:JgIDkOr8

3列のDD車にそんなに余裕あるんだっけ？
ネオプランを大量に廃車した影響で運用がギリギリだと聞いていたんだが…。

話は変わるが棚倉にキュービックLVがいたんだが、どこから移籍して来たんだ？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 02:13:03 ID:IN3HSLec

一昨日、新宿～小諸線乗ったけど、佐久平駅の脇を通るのね。
いっその事、佐久平駅のロータリーに乗り入れたら、と思ったけど、
親会社に乗り入れを拒否されたのかな？

ちなみに０９４０１の新車のエアロエースだったけど、
端末が付いてないようだった。

車載端末もバステック以外は使ったり使わなかったりなのかな…？

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 10:27:06 ID:ybt7pcMU

>>235
佐野発着ドリームのソースは？

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 11:53:28 ID:6kt/VyVg

佐野からのドリームって誰が乗るんだよw

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 13:13:58 ID:JgIDkOr8

宇都宮始発にすればぁ

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 13:25:43 ID:JgIDkOr8

東北道統括支店の敷地が白河駅周辺の再開発の関係で車庫が駅側に移動してコイン洗車場が廃止されて工事現場になっていた。

西那須野駅前も工事の真っ最中で近々新しいバスロータリーが完成するみたい。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 19:14:47 ID:ybt7pcMU

そーいえば今日も佐野支店にキングが居たな。
ドリームは無くても間合い運用でマロニエに入る可能性はあるかもな。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 20:28:26 ID:JgIDkOr8

佐野の整備工場でDD車の定期点検を担当？

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 20:55:36 ID:JgIDkOr8

伊勢崎とか小諸は何故愛称を付けないんだろうか？

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 21:28:31 ID:ybt7pcMU

>>243
東京に集中していた車両整備を佐野に分散させるって新聞記事に出てたからキングとかも整備するんでしょうね。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 23:14:31 ID:TmYtMMiC

佐野での整備はマロニエ運用のときの需要を考えて4列キングかな？

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 09:50:52 ID:qe/AU9yN

小諸支店に高速バスを配置しない(できない)理由は何だ？

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 22:39:57 ID:kuA0+orS

簡単！金が無い

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 22:59:50 ID:pXJkAc0/

１１月１４日（土）のＡＭ７：００ごろ、八王子駅にS678-99408が貸切で出没するようです

出発後、群馬方面に向かうようです。。。

興味ある方は是非撮影活動にお越しください。。。

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 23:57:21 ID:ZAN4FF7c

DDはそろそろやめようぜ

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 01:26:58 ID:7IJVFUvS

メガライナーのその後は？
関東、西日本とも一台ずつ残ったはずなんだが。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 03:11:13 ID:N4JGuhGm

佐野支店の行路考えたのは誰だ？　日勤行路がひどいよ～　拘束時間が全行路長いし
佐野支店開業のメリットは　時間短縮で働きやすい職場だとさ　　
バス本部何とかしてくれよ～　乗務員殺す気か

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 07:04:08 ID:7IJVFUvS

>>252
佐野の人乙。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 13:12:28 ID:Z1PeYxma

12:30小諸行
H658-05406
(足立1277)

この車、
清水へ行ったり可児車庫行ったり忙しいなぁ

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 13:18:58 ID:GEZeRPqe

http://atbmodels.web5.jp/bbs/c-board.cgi?cmd=;id=trade

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 13:27:10 ID:vwO6Gui1

２２日のジャイアンツ日本一パレード
今回はネオプランスカイバスというオープンタイプの
バス３台をチャーターして読売本社前を出発

↑某スポーツ新聞より

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 13:32:27 ID:qY+c+Eua

>>256
日の丸自動車

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 16:54:40 ID:vwO6Gui1

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kamakura_kiyo/12974691.html
くだらなくていいｗ

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 18:58:54 ID:YoO9Hjus

>>249

実に興味深い！
2台しかいない希少車だからな。是非拝みに参ろうではないか（＾∀＾）

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 23:20:35 ID:7IJVFUvS

>>249
年式からして間もなく引退なんだろうな

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 23:56:17 ID:9AnguTRf

ミッドナイト佐野設定希望

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 06:57:43 ID:EOB7vyPz

>>261
金曜日だけでもいいから運行してほしいわ。新宿発24時半くらいで。

263 ：新宿駅付近にて：2009/11/11(水) 13:19:28 ID:lk9Fc05c

伊勢崎→新宿
10号
H657-07401

新宿→小諸
５号
H657-07404

中央ライナー５号
D674-00501
毎日この車

マロニエ新宿13
H654-03410

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 16:08:03 ID:NvdYSgL9

伊勢崎線値下げ

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 01:05:03 ID:ZW+xTrN9

首都圏のJR線にドリーム号の車内広告出したんですね！

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 09:28:59 ID:4s6112UE

>>249
99408じゃなくて99409な

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 09:31:14 ID:ZW+xTrN9

パパラッチツアー？

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 12:18:50 ID:Rr4qZQbN

>>249
北口？南口？

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 01:39:41 ID:iBVVnP+S

>>252-253
栃木県スレで
「宇都宮支店からのマロニエ送り込み廃止で厄介な行路になる」
みたいなニュアンスの話が予告されてましたがなｗ

鉄路とバスとでの回し方のノウハウが違うっては・・・(ン412＾

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 17:24:59 ID:zQs9jjTa

土浦

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 17:26:18 ID:zQs9jjTa

土浦の車庫にエアロスターのノンステップがいたんだが既出？

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 19:06:37 ID:/WDRB+8d

佐野支店の高速バス運行管理業務今日からだっけ？
夕方見に行ったらバスがターミナルの待機所じゃなく隣の支店の敷地に居たよ。なぜかボロ車ばっかりだったけどw

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 00:54:15 ID:luquPmRD

とちぎナンバー登場？

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 18:25:51 ID:XQHdTtYh

楽座シートのバスって乗ったことないんですけど体感的な差ってやっぱ大きいですか？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/H651-04420_Kanto_inside_Rakuza-seat.jpg/800px-H651-04420_Kanto_inside_Rakuza-seat.jpg

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 21:41:47 ID:QTb+Mpor

大きいし楽
ただ自分のようなデブには変わらないし狭く感じる

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 22:17:02 ID:luquPmRD

マジでマロニエ東京が急にボロ車だらけになった！

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 22:24:09 ID:jY6BXv25

佐野、古いほうのセレガばっかり居たでしょ？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 23:40:16 ID:IP+ATGr2

東京支店の楽座は共通運用にしちゃえばいいのに。
特定の車が特定の路線ばっかり入ってないかい？
効率悪そうなんだが。

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 00:40:25 ID:1OBetnXi

今までマロニエ東京号に使用していたエアロエースが鹿嶋営業課にいた。

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 00:42:01 ID:Kft4wxH+

>>278
数日前に、赤べこステッカーを貼ったUDが新目白通りを走っていたが、伊勢崎か佐久にでも入っていたのだろうか。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 00:54:30 ID:cRs8RAPO

>>272　>>276-277
本数が多いだけ有り余る贅沢だと思え

by マロニエ新宿に逃げられて夜の新宿発着席保証を奪われた宇都宮周辺民

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 01:28:24 ID:vQe1t85F

マロニエの早売21と暴走なのはなの早売14は誰が使うの？

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 10:46:22 ID:07WYNz9k

ボロでもセレガならいいか

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 12:42:25 ID:Td3HqWiS

JRと東武のセレガはなぜ合掌ワイパー？

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 12:47:06 ID:07WYNz9k

福島

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 12:57:23 ID:1OBetnXi

>>284
フロントガラスが飛び石などでヒビが入ったり割れたりしたときに交換する場合、半分だけで済むからという理由。

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 14:18:57 ID:pj7V7sU5

今後は阿武隈の交代もなくなるのかしら・・・。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 16:54:24 ID:1OBetnXi

年がら年中、増発対応が必要な高速路線を在来線を持っていない佐野支店が受け持つのは効率悪くないか？
土休日、学休期間に在来線の行路数が減って高速の増発対応へ要員が捻出しやすい支店が受け持つ方が効率的だと思う。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 18:05:58 ID:1OBetnXi

いま佐野支店にいるバス

ナンバーが815、816、1015、1045の4台。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 18:20:15 ID:07WYNz9k

てことはもしかして全部宇都宮ナンバーのままかい？

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 21:31:21 ID:1OBetnXi

1015は栃木ナンバー。他は宇都宮ナンバーでした。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 21:33:17 ID:07WYNz9k

>>291
なるほど。
今のところ佐野に移籍した車両は無いみたいだね。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/16(月) 01:43:07 ID:LtZPLFlO

できればH657-03406みたいに社番で書いて頂きたい。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 22:00:10 ID:AEbi4Qdm

佐野に移籍した車両が出たらしいね。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 23:19:08 ID:9y25GDcv

公式にはまだ佐野支店載ってないね…。

そういえばマロニエでＨＤのガーラって見た事ないけど、入った事ある？

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 23:35:06 ID:QpLMHNYi

>>295
会社概要見てみ

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 23:45:07 ID:0nmkxnps

>>295
普通にあるけど？

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 12:36:43 ID:32AlkbYp

伊勢崎減便ｷﾀｰ

299 ：295：2009/11/18(水) 12:57:53 ID:83et2wie

>>296 >>297
ｽﾏｿ。
各支店・営業所情報しか見てなかった…orz。
たしかに企業情報の各支店・営業所の欄には佐野支店が載ってるね

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 19:52:47 ID:UcYCWv23

情報求む！中央ライナー可児行きは廃止なのでしょうか？それが新宿ライナーになるのかな？

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 20:16:32 ID:UcYCWv23

自己解決しました。新宿駅1040発名古屋行きが減便でした。

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 21:34:47 ID:1pmLSyJ2

明日あぶくま号のJRバス関東車に乗ると思うのですが使用車両ってセレガなんでしょうか？
JR関東公式ページだとセレガみたいなんですけど

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 23:04:04 ID:eZX9rMjm

>>302
多分違う

あぶくまは楽座優先充当路線じゃないはずだからセレガRとかエアロが来る
楽座優先充当路線でも最近は楽座来ないんだからなおさら来ないんじゃね？

こういう質問見てるとすごいイライラするの俺だけ？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 23:07:11 ID:gkHzYAao

車種なんか気にするのはヲタだけ
一般客が気にするのはシートのグレード

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 23:34:21 ID:9y/KGyqk

ハイデッカーの新車は今年度は09402までしか入らないのかな？
あと数台東京支店に入れば楽座仕様の運用状況は変わりそうなものだが。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 23:38:43 ID:gkHzYAao

台数も増えてきたからそろそろ関東も
「４列ワイドシート（楽座シート）で運行　＊車両整備時等は通常車両」
とかって表記つければいい

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 01:25:52 ID:jO9O6COQ

※路線により数種類の車両タイプを使用しています。上記タイプはメインで使用しているタイプになります。
※車両タイプは変更になる場合があります。

って書いてあるんだもの楽座車両がメインだと思っちゃうよね

308 ：302：2009/11/19(木) 10:43:34 ID:RSI+bVFs

あぶくま10号乗ったのですが旧セレガ？の楽座車でした

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 11:30:40 ID:OqZUtUt6

３列ＤＤの新シート車の増車はもうないんですかね？

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 12:29:35 ID:io83u+pQ

旧セレガに楽座車って居たっけ？

車種を間違えてるのか、椅子の違いも分からないような奴なのか
俺が間違えてるだけなのか・・・

やっぱりヲタになると細かいミスを指摘したくなるんだよな・・・
それに初心者のトンチンカンな発言・質問にめちゃくちゃイラつくし・・・

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 13:30:23 ID:h9rRbyl3

まあまあ、まったりやろうや(o^∀^o)

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 16:33:13 ID:NIckbPl6

余談だけど
西には旧セレガで楽座っぽいのがある
楽座というか京王ゆったり４列に似てるシート

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 17:23:34 ID:RSI+bVFs

すいませんバスの知識無いんです
新型エアロと新型セレガーラ位しか分からないんです

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 17:38:54 ID:ftMRyPqs

新セレガと新ガーラの違いは分かるのに
新旧セレガの違いが分からないってのは逆にすごくないか？

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 18:26:11 ID:h9rRbyl3

新セレガと新ガーラの近いはヲタでも判らんから

まったりモードでヨロシク(^-^)/

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 21:45:06 ID:tNgpTs+J

>>309
ドリーム&昼特急がどうなるかで決まるよ。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 21:56:29 ID:gW4DqDt1

前は
朝、新宿駅から発車の福島駅行が西工の楽座（H658-05401あたり）が来て、昼前の郡山駅行は従来シートのセレガやふそうが来ていたが。今はどうなんだろ！？郡山駅行は予備車みたいな車ばかり来ていたイメージだが。

駿府ライナーやしみずライナーに本庄伊勢崎の宣伝が入った車が来るけど、もう少し良い配車ができないのかな～と思う。楽座車だから贅沢は言えませんが。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 00:14:18 ID:iH45XDoH

あぶくま号西工楽座

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 02:08:37 ID:mJE0tGPL

西工でもいいじゃない

楽座だもの

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 07:19:17 ID:0NxIF+Bc

佐野にも楽座を分けてくり

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 14:23:12 ID:S4TsF9wD

>>320
佐野には楽座車が既に数台いるやないか！

西那須野には楽座車が1台もいないんだから贅沢言わんでくれ。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 20:43:42 ID:b68YKZ8D

あぶくまでエアロエースが来たので楽座だと思ったら09403でガッガリしたことはあるな。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 22:48:49 ID:0NxIF+Bc

夜に佐野支店の前とおったら、支店の敷地内にバスが7、8台ほどいた。
しかし車種が見事にバラッバラw

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 00:56:02 ID:VZKRFeJa

>>317
先日H658-05402のあぶくま号見た

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 04:37:17 ID:gFtU56jh

JRバス関東のあぶくまや夢街道会津は阿武隈PAで乗務員交代するけど
運転士はそこから東北道統括支店に戻るのかな？

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 06:36:01 ID:vf+TDHud

>>322
09403はJRバス東北のかな？

あぶくまや会津の乗務員交代は東北道統括支店(白河)に近い西郷バスストップでないかな？

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 11:44:27 ID:vh77sltj

>>326
そう、東北のエース。
東北は楽座仕様入れないみたい。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 12:09:35 ID:rccXcfOX

東北ってさあ
楽座どころかSHDも少なくね？
そこそこの距離ある路線もあるのに

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 14:13:33 ID:VZKRFeJa

東北は距離長い路線多い割に乗務員交代も少ない
ｳﾃｼにもハードなイメージ

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 15:23:00 ID:IJnLIqL3

>>326
昼間は阿武隈であっているよ。乗客休憩中に交代。
夜行は西郷で交代する。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 18:39:31 ID:hArxJv1Z

>>309
バステック登録ならあるかもｗ

と言ってみるﾃｽﾂ

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 19:09:54 ID:vf+TDHud

>>329
東北は年配の乗務員さんが多いのに行路長くて大変そう。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/22(日) 09:30:09 ID:x2Sn3G0V

車両ｽﾚに書いてあるエアロエース大量納車ってマジ？

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/22(日) 13:13:33 ID:Kf2x8HQ1

うそ

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/22(日) 14:49:37 ID:CLhijDH5

20年前なら楽座のSHDがあったかも。

あの頃みたいに戻れば良いね。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 00:00:38 ID:BecRXYEg

楽座もほとんど新車限定で中途半端に増えてるけど
いっそのこと旧セレガとかエアロバスも改造したらどうだ？

あと、駿府に4列DDお願いします

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 00:32:21 ID:Ss4Mm3d9

宇都宮支店だったと思うけど、貸切転用の９６年式セレガＳＨＤってまだいる？
最近見かけないもんで…

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 09:02:23 ID:MgFmjVrr

>>337

>>289-291に書かれている1015がその車両だと思う。佐野にいるようです。

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 13:45:27 ID:MgFmjVrr

乗務員スレより

14:11/22(日) 12:35 i4Nyt1so [sage]
今年は、30台弱の新車買うみたいね。
それより、ボーナスくれよ。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 14:17:03 ID:suqIc0SG

ほとんど楽座ばっかりになるのか？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 16:25:29 ID:ys+wX0mQ

楽

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 16:26:49 ID:ys+wX0mQ

楽座はいいけど、入る新車はみんなエアロでつまらないね。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 16:32:49 ID:Xr+aG3iB

・楽座ならUDでも良いよ派
・楽座でも新型セレガーラじゃないと嫌だよ派
・楽座でも新型エアロじゃないと嫌だよ派

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 16:54:05 ID:gY08jw5y

ここ以外にも結構エアロ派の会社が増えたようだけど
そんなにセレガーラ評判悪い？

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 17:01:14 ID:GWZM5bL5

佐野新都市BTすげー混んでるな。
なんじゃこりゃ。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 17:11:47 ID:Xr+aG3iB

>>344 見た目はセレガーラの方が人気あるけど乗り心地とかはエアロの方が好きって声がバス板だと多い気がする

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 17:14:38 ID:Xr+aG3iB

あとセレガーラは塗装は良いが車両価格が高い

セレガーラより安いエアロの方が導入しやすいのかな

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 17:17:45 ID:ebPkAn9o

乗客が好むセレガ
運転士が好むエアロ

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 17:56:28 ID:gY08jw5y

PJ以降のエアロは、発進時の低回転でねじにひっかかるようなｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ･･･っていう音が
好きじゃないな。
さすがに乗り心地はふそうだなと感じるが。
セレガーラは加速のｷｭｲｰｰｰｰｰﾝってのが嫌で。なぜか旧セレガ（Rじゃないよ）の音が
一番好き。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 18:07:02 ID:/u/C5y1L

客として
乗り心地ならやっぱエアロ
セレガってなんか今一つ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 21:29:51 ID:VKo6+53w

バスヲタにはふそう信者が多いからこの板では自動的にふそうの評価が高くなり、他の車種の評価が下がる

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 23:20:09 ID:UB4NxIWw

セレガーラ(旧セレガも)のシフトのダブルアクションが一般道の上り坂でかったるい。エアロを導入する会社が増えているのは、車庫に尿素スタンドを設置した以上いまさらセレガーラなんて買わないだけ。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 23:41:17 ID:4WISv38J

ＵＤはバス会社と西工にひどいことしたよね…

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 23:58:01 ID:UB4NxIWw

>>353
バス会社で困るのは西武西鉄リムジンだけ。あとはUDなんてなくても関係なし。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 00:00:14 ID:Fvxp+OQU

8M21

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 00:15:24 ID:yorwBONq

エアロエースだらけになっちまうのかー

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 00:26:56 ID:yorwBONq

マロニエはマジで客増えたんだな。
土日だけでもさらに増便したほうがいいんでね？

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 01:38:49 ID:ZoLRivR4

でもなんで、西と東海は新エアロいれないんだろう？東海はセレガーラだらけだね。
関東はボルボにネオプランに色んな車種があって見てるだけで楽しかった

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 05:42:35 ID:fetuUBEE

JRバス関東のバスって福島ナンバーとか水戸ナンバーでも違う地域の路線に入ったりってしますか？

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 05:43:27 ID:fetuUBEE

すいません、高速バスの話です

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 15:11:54 ID:KFkHfg3t

新型エアロと新型セレガが嫌いだから楽座はいらない派

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 18:38:26 ID:Jk+ur1E1

じゃセコイ会社のツアーバスでも乗っててください

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 18:50:27 ID:Ty1kHX0n

>>358
西はリコール隠しの件で三菱不買宣言したんだっけ。
だから、エアロキング以外は三菱を今後買わないんだとか。
で、UDは使えないってことで今やセレガーラ一辺倒になったよな。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 20:11:06 ID:8ywX1JoH

>>354
トロピカル様も。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 20:19:32 ID:KFkHfg3t

>>362
楽座が来ない路線だから

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 21:10:08 ID:etnaSzcF

>>364
トロピカル様の富士重はUDに見せかけてイスズだったりして。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 22:27:29 ID:48f0I/Tg

>>363
でもガーラってセレガのパチもんだから魅力ないよ
変にセレガとガーラ買うぐらいなら東海みたいにセレガ一本+キングで行った方がいい
会社の看板車両とも言える車が他所のパチもんというやる気のない会社の車でも売れる言う事はふそうというブランドがが地に落ちたという印象だな

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 22:44:33 ID:fetuUBEE

ｳｰﾝ
ttp://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/K/KV234L1/20070716/20070716060958.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/14/21/e0109321_225334.jpg

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 22:52:58 ID:xaguJ0mG

マロニエにエコドリーム仕様の4列キングを新製投入してもいいんじゃないか

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 00:38:43 ID:zX9B4poL

>>359
京阪神で足立ナンバー以外を見られたら神だな
もちろん青春ドリームとして。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 04:02:10 ID:AvKIJtjY

マロニエ新宿に楽座の車両が入る確率って低い？

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 05:05:11 ID:u2Ul19dZ

低くなった

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 05:08:15 ID:ndLRneQQ

大抵どこも新路線出来た初日だけ地元新聞で注目されるから新車用意するけどそれ以降は旧型入る・・・

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 11:12:47 ID:jnQcyIdZ

>>371-372
マロニエ東京に入っていた足立ナンバーのエアロエースが全く来なくなった。
東京支店の他の路線に回されたらしい。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 19:07:16 ID:PzeS3Pxq

しかし、とちぎナンバーの０９新車２台入ったみたいね！

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 19:46:49 ID:u2Ul19dZ

ソースは？
ナンバーは？

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 19:50:16 ID:valPKpuY

>>374
マロニエ東京に入ってた足立ナンバーのエアロエースだけど、今は主に新静岡や清水へ運用されてるみたいよ。
でも東京を朝8時すぎに出発するマロニエ東京にはエアロエースがよく入ってるような気がするけどね。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 01:34:42 ID:auYh2SzO

昨日の21時から今日の朝5時まで東北道の岩槻IC～久喜ICが工事通行止めなんだけど
マロニエ新宿号など各高速バスはどこを迂回したのだろうか

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 01:58:43 ID:PLbdkAxQ

>>359

>福島ナンバー
それって関東と東北をごっちゃにしてないか？

関東(=白河・東北道統括)なら、
車両を回しているのはあぶくま2・11号位だった気が…

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 03:06:03 ID:paEc2Or4

以前は福島ナンバーのセレガＲ居たよね。いまは足立ナンバーになっちゃったけど。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 10:33:08 ID:Iz7bozoS

>>380
東北道統括支店に福島ナンバーの貸切車のセレガＲが一台いる。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 13:02:39 ID:njkjc9HJ

佐野支店にとちぎ200か347と348の二台のエアロエース発見。
てか古河かどこかの支店の路線車も佐野で整備してた。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 17:48:09 ID:VmR0jV1e

長野原の路線バス
最前列は優先席扱いってマジ？
座ったら注意される？　

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 18:10:52 ID:5bmeaQeS

>>383
そうだよ。
座って注意されるかは分からないけど…

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 19:15:42 ID:fM98xtD1

>>383
鉄道や都市部の路線バスと同様に、「専用」席ではなく
あくまで「優先」席なんだから、必要とする人が来たら
譲るようにすればいいだけのことであり、
必要とする人がいなくて、空いている場合なら座って
構わないのでは。それで注意されるんなら、
日本語の常識的な意味を理解できないのかって
逆に反論してやれると思うが。
一部、京急のリムジンの運転士とかにも、優先席を「専用」席だと
勘違いしてるのがいるらしいけど、本当に
その程度のことも理解できないほど頭が働かないんだな。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 21:03:07 ID:iu8YS/Ga

>>385　激しく同意
専用席じゃねーんだからさ、優先席だろ～がw
押し付けじゃなく自発的な行動だよねw
なんか田舎者って何かと
こうあるべき！
上から目線！だし柔軟性に欠けるんだよねw　

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 23:10:10 ID:OLfkmzFx

佐野の新車は0909と0910かな？
他の支店はどんな感じ？

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 00:13:15 ID:d+Dz66Bw

どかない輩が多いからだろ、単に。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 00:20:18 ID:ExIaCair

ミッキマウ!ミッキマウ!

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 00:50:53 ID:BnTFgMhX

ヤキソバ来月改正？

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 10:03:33 ID:NmS+n+nz

02年導入のセレガＲの走りが力強い気がします

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 19:59:04 ID:G0+Wjr8c

>>383-386
だが、長野原支店の一般路線車は、全車観光バス仕様なため、
ジジババは元々前寄りしか座らない傾向な罠。
西那須の塩原線や宇都宮支店も、トップドアか中ドアあっても
締切扱いだから同じ。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 22:02:20 ID:DIHYOvTR

今年エアロエース何台はいったん？

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 22:30:44 ID:11jDKDbx

あくまでも優先席
法的根拠はねーはずw

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 22:39:22 ID:d+Dz66Bw

>>390
見比べてもどこが改正されたのかわからない

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 22:52:23 ID:uOLyPPhR

今日の房総なのはな最終、初の満席。券無い人には
この為の日東担当なので補助席利用可能
で補助席も残り2席。そろそろ23:20の
深夜バス設定が必要と思われる。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 23:06:44 ID:f20jTk0e

ミッドナイトなのはなとミッドナイトマロニエを設定して欲しい
新宿0時頃出て佐野に6時頃つくドリーム佐野でもいいけど

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 23:12:18 ID:sScHyWWX

何時間、羽生で休憩取れば6時間もかけられるんだかｗ

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 23:41:14 ID:BnTFgMhX

>>396
菜の花号の最終便は週末になると下り便、上り便とも満席になることが多いよ。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 00:00:35 ID:zroBeemx

>>397
新宿23:59に出てJR東京支店駐車場へ（解放休憩30分）
乗務員はｾｺｾｺ事務所へ。３時に変わりの乗務員が登場
３時１５分出発で。運賃は3,500円。
案外こういう需要もあるっちゃあるのか？

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 00:17:07 ID:dEXVrZDj

>>397
もっと多方面にミッドナイトを作ってくれよｗ
ニーズは有るはず！

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 03:38:03 ID:xTmssAmk

ミッドナイトより、ドリーム静岡・浜松号の静岡到着時刻、もうちょっと遅くならないかな

あんなに早いとしずてつジャストラインがまともに動いてないし、
早く行っても相手にも迷惑だからって時間潰すの困るんだけど

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 09:36:52 ID:LRFCATG0

ミッドナイト栗橋・古河・館林・佐野なんかどう？

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 10:13:50 ID:XGqTHEaW

で、新車の情報は佐野以外に無いのか？

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 11:54:11 ID:6Nu1QOjN

優先席にこだわっている人ってなんで？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 12:19:54 ID:S3IgSTUV

草津の雪景色を楽しみたいんだろ

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 13:21:00 ID:LRFCATG0

専用席ではなく優先席なんだから優先すべき人が来たら譲ればいいだけ。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 14:10:50 ID:cySwn9E2

只今伊勢崎広告を付けたセレガ諏訪を走行中。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 16:22:11 ID:ZxfYSjCX

木角

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 18:41:03 ID:LRFCATG0

館山支店にもエアロエースの新車が入った。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 18:50:49 ID:XGqTHEaW

てことは車両情報スレの09403～09414納車はマジ情報だったのか

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 21:53:44 ID:LRFCATG0

東京支店、八日市場支店と鹿嶋営業所にもエアロエースの新車が入った模様。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:10:20 ID:y640YQNN

エース増殖中！！！

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:22:06 ID:vcMaZnnQ

確かに最近エアロエースがものすごい勢いで増殖中で
本当に見る機会が増えたよな。
近年の新車では、楽座シート導入後は一回だけセレガーラを入れて、
後は全部エースで導入してるんだっけ？
三菱が相当いい条件で受注してるのか？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:30:21 ID:y640YQNN

上でも出てるけどセレガーラは高いんじゃなかったっけか

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:40:38 ID:XGqTHEaW

佐野みたいな短距離路線担当の支店にも楽座車入れるんだからな。
数年後ハイデッカーは全車楽座シートになるんでね？

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:47:06 ID:vcMaZnnQ

>>414
スマソ、そういえば楽座の初期の頃はUDも入れてたな。
でも、ここ数年エースのみの導入だったのは違いないから、
本当に大増殖って感じだな。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 23:22:36 ID:y640YQNN

UDはこの板じゃ人気ないが楽座だと思うとUDでも喜んじゃう
ふしぎ！

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 23:46:38 ID:Pw/raQUr

UDは西工（というかKL-）標準になってからｻｽがすぐにへたる気がする
昔からサス固めだとは思っていたが、02年式あたりから、5年もたない感じ
元青春神戸用の車なんか腰悪くする。
これも安かろう悪かろうの弊害か。そろそろ楽座あたりの、真の乗り心地が
悪くなってくるんではないか～

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 00:00:19 ID:mEhFQtzJ

高速の継ぎ目だと結構振動来ますね・・・

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 00:18:45 ID:82Zz8VIO

フィリピン製のUDに乗った後ならどんな車に乗っても極上の乗り心地。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 03:02:12 ID:9LVxPL2p

UDはノークラかつ騒音あるから敬遠されてるんじゃないの三菱は公営からハブされててるから民間で必死の営業w

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 09:06:47 ID:Gm4W0aKJ

>>414
＞近年の新車では、楽座シート導入後は一回だけセレガーラを入れて、

それもエアロのモデルチェンジ待ちしてたのかもよ。後に続かないなんて。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 09:19:23 ID:yuwiQoLL

共同運行の相手に考慮して、ってのもあるかも

民鉄はセレガーラ入れてるところ多いし

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 10:06:02 ID:mEhFQtzJ

バスに興味なさそうな一般人にはセレガーラの方がウケ良さそうだしね

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 10:33:20 ID:82Zz8VIO

>>425
たしかに一般人にとってはエアロの乗り心地云々よりも、見た目がゴテゴテしてるセレガーラの方が豪華に見えるかも。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 10:42:58 ID:qhp3aq15

セレガーラは2005年のデビューから既に4年経過しているんだね。そろそろ新鮮味は薄れて来た感じがする。

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 10:48:18 ID:dC2LBuRz

一般の人は乗り心地が違うって言われてもよくわかんないんじゃない？
それよりもバスの見た目とかイスにこだわるかと
俺はセレガーラ・ネオロイヤル派だけど

ツウな人に言わせれば男は黙ってエアロバスらしいがｗ

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 11:03:04 ID:N40nIV5N

UDはトイレ部分のせいでAB列が狭いような気がするので...

何はともあれ短距離エアロや42席UDさえこなこなければ

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 15:26:12 ID:UAD19i59

>>428
んだ。男は黙ってKL-MS85Kだっちゃw
・・・ヘタレなんでエース派です。さーせんw

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 17:42:08 ID:SRcNB8Rf

梓「うおォン」ﾓｸﾞﾓｸﾞ

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 21:55:42 ID:cCLsavUa

楽座車って全部で何台あるんだろ？

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 08:23:51 ID:9btUnFJw

男は黙ってスタンダードデッカー

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 09:42:57 ID:fNwkSd+4

佐野の新車は0909、0910でした。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 09:48:00 ID:e3dlJMsI

繁忙期の昼行に本来の車両が名古屋や京阪神の続行に行ったために
隔日で貸切が出て来ることはありますか?

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 09:58:13 ID:fNwkSd+4

貸切車は台数が少ないから路線に転用することは滅多にないな。
貸切車は鉄道代行などには使用している。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 20:37:01 ID:H/JYp4zo

西那須野のセレガＧＪは何時まで生き残るのやら…。

>>436
以前、軽井沢駅～横川駅で本便の続行で走ってるのなら見た事あるけど…。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 22:24:59 ID:I2UxaRIr

21日の11時台の夢街道会津の続行が貸切車だったよ。
セレガの、多分ＳＨＤじゃないかな？

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 09:03:04 ID:eFxDPMjI

さっき首都高の葛西付近で0907のエアロエースとすれ違ったけど、どうやらこれが
鹿嶋か八日市場のどちらかに入った新車みたいだね。ちなみに逆T自窓でした。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 09:06:14 ID:eFxDPMjI

>>439
×逆T自窓
〇逆T字窓

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 18:55:25 ID:S336vZkM

0907は鹿嶋配置

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 20:24:33 ID:wQKNpswr

>>440
これくらいの変換ミス黙って見逃せよ人間が小っちぇ～な～

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 20:30:19 ID:Qd+bfKZH

>>442
よく見ろ
>>440は本人の訂正だ

>>437
西那須野のＧＪ、先週明治通りで見たぞ

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 22:03:38 ID:eqBDNFFe

与一号はボロの貸し切り転用が多い。座席間隔が狭いので千本松まで辛いよ

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 22:49:48 ID:S336vZkM

西那須野支店担当の高速バス3系統もそのうち佐野支店担当になるから運用車両もかなり変わるんでは？

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 23:26:00 ID:S336vZkM

栃木県内には栃木、宇都宮、那須、とちぎの４種類のナンバーのJRバスが存在するんだな。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 10:38:25 ID:hxUXavwy

長野県には長野、松本、諏訪のJRバスがいるんだな。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 10:53:57 ID://+L/adA

足立、千葉、袖ケ浦、土浦、つくば、水戸、栃木、宇都宮、那須、とちぎ、群馬、長野、松本、諏訪、福島、いわき

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 13:15:37 ID:2MbliSdb

神奈川に無いのが寂しい。巨大ターミナル横浜駅があるのに。横浜プレートのJRバス見てみたい。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 15:32:48 ID:C2BnP8qT

>>449
横浜発着の中距離高速は京急が独占状態だからな。
アクアラインが開通する前に進出していれば房総方面を押さえられたんだろうけど。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 16:01:34 ID:2MbliSdb

やっば今更って感じかな？湘南新宿ラインが当たったように栃木群馬方面とか信州方面へ高速バスの需要ありそうだけど。
横浜プレートのJRバスは見れそうにないですね。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 16:07:40 ID:wZFk2brm

高崎と会津は無いのか・・・。
そういえば新潟も無いな。新潟県内には営業所自体無いんだっけ？

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 16:46:20 ID:TjyZbN9z

０９０８は八日市場配置です。
逆Ｔ字窓で、０８１４と共に東京泊まり行路で運用中。

八日市場支店には日野の９６１７、９６１８がナンバー外され置かれていました。
他にも、館山の９５、９６年車のエアロもナンバー外さ置いてました。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 17:42:12 ID:z0jCgii8

>>451
湘南新宿ラインが成功したのは鉄道だからであって、バスではおそらく失敗するよ。
北関東方面へ抜けるためには首都高を利用する必要があり、その渋滞がネックになるのでは？
実際、水戸方面は短期間で廃止になったでしょ。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 18:49:09 ID://+L/adA

常磐線が東京駅に乗り入れるようになったら常磐高速系統に影響出ますかね？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 18:51:05 ID:C2BnP8qT

>>454
横浜から北関東へ直行便仕立てるほどの需要が無いんだよな。
静岡方面も対東京ではドル箱の箱根線が８往復でボチボチだし、富士宮線は空気輸送。

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 19:40:16 ID:ETSjR0SJ

水戸行きがあっという間に消えた件

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 20:44:45 ID://+L/adA

対東京、新宿以外での新規路線は難しいです。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 21:11:04 ID:xcBD5SVz

>>454
バスの方が格別安いってわけでもないからな

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 21:19:09 ID://+L/adA

09エアロエースは
0901～0904東京
0905・0906館山
0907鹿嶋
0908八日市場
0909・0910佐野

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/02(水) 21:31:19 ID:2MbliSdb

ですね。横浜から北方面へは首都高がネックだし西方面は新幹線があるしで…
湘南新宿ラインは普通乗車券で乗車できほとんどが快速や特別快速で運転され東京駅で新幹線に乗り換えなくてもスピーディーでちょっと贅沢なグリーン車もあるのがうけたのかな。
そんな中、静○バスが横浜ライナーを運行するらしいけど。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 05:34:14 ID:pOrKOBsH

話し変わるが、新新宿高速バスターミナルに東京空港交通は乗り入れするの？乗り入れすると担当便が最大でオレンジのバスだらけw。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 12:52:54 ID:AGI9XKY8

オレンジ色は西口の一等地を確保しているから新バスターミナルには入らないか、一部の便だけ乗り入れという形になるのでは？

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 13:12:47 ID:BD3ZP7zg

>>462 463
オレンジ色は殆どのバス会社に嫌われてるから新ターミナル乗り入れは周りが許さないと思う。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 13:44:24 ID:8DaKJf58

新ターミナルはオレンジも京王とかも入ってくるんじゃないの？
前に国交省？かなんかのホームページかなんかに、今の新宿周辺のバスを新ターミナルに集めるとか書いてあったけど、本当に出来るんだろうか…？

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 13:52:12 ID:tnCLpWxI

あそこに移って便利になるのって、JR系だけだよな。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 14:38:53 ID:BD3ZP7zg

>>465
新宿周辺のバスを新ターミナルに集めるイコール空いたスペースがツアーバスの乗降スペースに早変わり。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 18:28:02 ID:SpNkOElG

横浜に住んでいる人ってバスは最寄りの駅までの移動手段としか考えていない。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 18:56:01 ID:pOrKOBsH

河口湖線の市が尾バスターミナルからの利用も無いのかな。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 20:13:25 ID:pQBfBjXK

東京＝横浜　バス路線を・・・

無理か

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 21:06:28 ID:Si+OwSwR

マロニエ全部とちぎナンバーのバスかと思ったらたまに足立ナンバーの車も入ってるね
今日はH654-08417がマロニエの運用入ってた

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 21:17:16 ID:Rxs/3b5e

横浜からのバスを考えるとしたらハーバーライトに参入くらいしかないが利点がない

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 22:13:09 ID:AGI9XKY8

>>471
H654-08417は佐野支店運用にずっと入っていますね。てっきり転属してきたと思っていたんですが。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 12:15:00 ID:yEH2BCVH

いわきにも新車入った？

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 22:38:06 ID:wvXUUWJ9

よーく考えたらマロニエ号って不思議な路線だよな。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 23:49:02 ID:co+72hX1

>>475
言わんとすることは、書かずとも分かるような気がする

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 08:18:19 ID:R2MIz3VS

ところで、限定カレンダーは誰か買った？
俺は明日買いに行くつもりなんだけど

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 13:29:43 ID:I0VJ1lgi

カレンダーは佐野新都市BTの窓口でも買えるんだね。

今朝もマロニエ新宿上り便はほとんどが満席でした。さらに増便が期待できそうです。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 13:33:40 ID:GJlJOrWh

んじゃ買ってくるかな
てかマロニエって土日は２号車とか出ないの？

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 14:44:11 ID:I0VJ1lgi

>>479
何本か2号車が出る日がある。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 17:06:50 ID:vHoTrf8g

湘南新宿ラインは土曜休日の午前中だと物凄い混むんだよね
マロニエ乗ったほうが座れるし、休日の道路は大抵空いてるし、人気も出るわな

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 17:15:37 ID:I0VJ1lgi

ドリーム和歌山にS674-01404の知多シーガルで使っていたエアロクイーンが入っていました。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 17:24:54 ID:cuzlmWla

11月14日の八王子7時発のS678-99409を貸しきったグループは、
小野率いるPremiumＳ軍団であることが判明！
その後群馬の上信電鉄を丸ごと貸しきった模様

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 17:50:41 ID:I0VJ1lgi

そのひとだれ？

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 18:33:38 ID:gnraFrjZ

>>470
東京～本牧なら有り得る。やるとしたら京急
だろうが

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 19:20:38 ID:FQ9ATcrH

神奈中の深夜急行バスを日中も・・・

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 19:42:41 ID:OcZqDJJN

くそみそテクニック

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 23:58:31 ID:GJlJOrWh

マロニエ明日の午前上り便もほぼ満席。
本数増やしても増やしても追いつかないｗ

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 00:09:08 ID:wpX18UPT

増回より続行を積極的によろしく。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 08:09:51 ID:oB9UQbVr

年末年始は続行出します。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 10:00:17 ID:gSj1w+Ya

あぶくま号にも楽座車をもっと増やしてほしい。
白河担当の一往復はエースだが、新宿8時発の
福島行きなんて、42乗り補助席付きの詰込仕様
他の近距離路線は楽座車がどんどん増えている
のに、比較的長距離を走るあぶくま号は、楽座車
がなかなか増えない。福交も42人乗りばっかりだな。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 10:41:12 ID:CncQSJ/x

稀にあぶくま号にUD楽座来るよ

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 11:03:59 ID:T+QxQC8p

>>491
「使い分け」という概念を持っていないのが、JRバス完倒クオリティｗ

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 11:25:01 ID:VRKB5KFk

東北道系統が佐野支店にすべて集約された段階で車両運用が見直れるでしょう。。。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 13:42:42 ID:E/sjhpGQ

>>491

ライバルの某ツアーのほうが快適。ｗ

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 16:46:18 ID:8b63Z+l/

車両には限りがあるんだから仕方ないだろｗ
４列全車楽座になるまで待て
近距離（短時間）路線にグレード落ちる車両つかうのは仕方ない

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 16:49:01 ID:Z4+/dThM

限定のカレンダーというものをさっき初めて知って
来週の日曜に新宿駅新南口に買いに行くつもりだけど、大丈夫だろうか？
去年の売れ行きはどんな感じだった？

去年の売れ行きによっては無理して早く買いに行くつもり

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 16:54:03 ID:/3M2GEKh

裾野・沼津系統をもうちと増回して欲しいお
おうちから東名裾野は徒歩圏内だけど、時間が当てにならないし
結局無料駐車場が広くて、便数が多くて、回数券で乗れば安い
東名御殿場発の小田急箱根高速バスになってしまう。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 17:07:08 ID:8b63Z+l/

小田急乗ってればいいじゃん

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 17:10:21 ID:niEBVd7k

500

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 17:36:03 ID:s9ZQIFMp

カレンダーは佐野まで買い行けばいいんじゃね？

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 17:42:46 ID:VRKB5KFk

水戸駅北口のJRバス窓口とかでも発売してくれると買いやすいのだが。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:17:41 ID:s2qXYzBH

>>497
余裕のよっちゃんイカ

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:23:44 ID:t1LT3cnR

たまに貸切車見かけるとおっってなるよな珍しくて

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:30:42 ID:ZScZy5Lk

夕方、新宿で小諸行き見かけたけど、結構乗ってるのね

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 21:25:24 ID:HOJN9ReM

伊勢崎の立場は一体…

てか年末年始の伊勢崎減便って、伊勢崎やるならよその続行やったほうがマシって認めたようなもんだよな

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 21:26:08 ID:VRKB5KFk

小諸線は週末はかなり需要があるみたいです。土曜日の朝の上り便は満席近く乗っています。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 00:47:03 ID:liWMDTYj

小諸線いいね。
それに比べて伊勢崎は…

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 01:06:12 ID:iKV/XIOw

伊勢崎は回数券売り場、予約センターの設置が必要、佐野も窓口できて増加と何処かのスレに。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 07:49:24 ID:WnQwYiGP

まちかどステーションが無人化された
後にそんなこと言ってもな。
本当に伊勢崎市にやる気があったら
また有人化するだろうけど。q

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 09:10:11 ID:iKV/XIOw

J関がそこ借りればよいのでは？

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 13:07:35 ID:tOFbB0XU

それは良い案だ。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 16:23:57 ID:+hVR97pg

>>498
増発って昔は新宿4往復に東京5往復あったけど今の状態に落ち着いたんですど

京王さんがお泊まりしてくれないかなぁ...
本数現状維持でも少し見直して
上り
沼津駅発
東京行　545　800ヒ　900ヒ　
新宿行　630　830　930
下り
東京　1700ヒ　1900ヒ　2100
新宿　1550　1750　1950
ヒ・・・土曜休日六本木ヒルズ経由
さらに京王トラベルと富士急トラベルで往復個人ツアーを設定して
往路と復路任意選択出来るようにして往復料金くらいの適用に
平日　3000円
土休日　3500円
くらいで販売をするとかてこ入れこないかなぁ
まぁ京王撤退の予感がしますが...
新宿線はスレ違いか...

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 17:58:55 ID:WnQwYiGP

>>498
加藤某が小田っ箱を愛用してた理由と
だいたい同じだなw

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 19:38:35 ID:rJdszOKQ

沼津行きは東名裾野に止まらない件

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 22:42:53 ID:+hVR97pg

>>515
止まらないというか通らない

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 19:20:52 ID:StJ0twPk

>>515
まだJRバス関東が運行していた当時に運賃1,000円キャンペーンがあったので乗ってみたが、
沼津駅から高速乗るまでが長いよね。
1,000円キャンペーンでもお客さんが10人に満たなかった記憶が。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 19:26:19 ID:/1FE0VsP

>>517
時間帯外すと確かにすいてましたが
混雑する時間帯だと5号車まででたとか....

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 21:44:35 ID:GKtNN3St

マロニエ平日も結構乗ってる？

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 00:54:16 ID:npHIboQT

>>519
便によるがだいたい20名前後は平日でも乗っている。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 02:14:03 ID:r8ir065A

乗客数京王系＞JR系
便数京王系＞JR系
続行京王系＞JR系
マロニエ号は唯一、京王高速バス路線と肩を並べた路線と思う。J関は京王のノウハウを見習うべき。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 13:28:39 ID:IdTsPvNO

ケチ王には、鹿嶋、いわき、水戸クラスのマンモス路線はないべ。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 16:14:06 ID:r87EqsBF

規模なんかより収益性が大事

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 16:17:08 ID:npHIboQT

>>523
収益性とは儲からないと判断した路線からさっさと撤退することである。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 18:25:36 ID:9UZ99iHi

この前の日曜日、新宿→TDRまで乗ったんだけど家族連れが多いな
TDRじゃなくて舞浜まで買い物のためってことで乗ったんだけど、周りの目きつかった

男1人で乗って何が悪い

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 21:57:23 ID:kDv5VHFe

>>522
伊那・飯田線、松本線、長野線、富士五湖線、甲府線あたりはマンモス路線では

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 22:14:20 ID:r8ir065A

便が多く空気輸送より繁忙日・人気便に続行便仕立てる方法がより効率的（便当たりの儲け）と思うのだが。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 22:34:14 ID:ZHdwa94a

京王系の続行つけたりする機動力はすごいな。
ＪＲは全国的な知名度がすごい。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 23:41:43 ID:Hj2EOH08

知名度はあるが商才は無い

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 08:18:23 ID:IfjXrgLh

JRの関西系ドリームの機動力には他社は敵わないな。
昼行便もいわき、日立、水戸、鹿嶋、波崎、館山、つくば、草津温泉、会津若松、那須温泉、塩原温泉、御殿場アウトレットあたりは臨時便を結構出している。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 10:01:55 ID:saDZF1vW

京王系も、片道回送になろうが臨時便設置するよ。例えば飯田（新宿から270k）から午前中新宿へ送り込み夕方臨時便としたり。供給不足は（特に夜行）客離れやツアーバスの台頭に繋がるんじやないかなあ。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 13:14:52 ID:IfjXrgLh

諏訪岡谷線のJRも2台で足りる運用のところ諏訪営業所に5台配置して週末は続行便で1、2台送り込んでいる。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 13:28:24 ID:M2OvDSMd

そんなこと言い合って何になる？

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 15:46:12 ID:IfjXrgLh

無意味でした。
反省(>_<)

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 17:08:10 ID:uibTAhZU

>>525

俺も昔←4･5年前仕事の時に舞浜までバスで3列シートで座って行けて600円だし、たまに乗ってたけどカップルや家族連れに何でスーツ着た人乗ってるの？？みたいな顔されるの多かったな～

ところで今の使用車両って何でした？
俺が乗ってた時は、VOLVOと3列キングかネオプランが多かったんですが…

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 21:10:09 ID:onkfFNBa

日本最強の続行便は弘南バスのノクターンだべ。盆暮れ正月の時期の号車番号がありえない数字になってる。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 06:28:35 ID:najth6IA

ノクターンは数社がゴチャゴチャになって続行してたよな
弘南・京浜急行・JRバス関東・JRバス東北だっけか？

あまりにも車両足りなくて4列まで動員してたっていうのを
聞いた覚えあるんだが、本当にあったのか？

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 07:56:41 ID:BkUhxmdc

>>537
そりゃラフォーレじゃまいか？

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 07:58:39 ID:odqxoqp2

ノクターンとラフォーレごっちゃにしてないか？
ノクターンは京急と弘南。
繁忙期は弘南が貸切を動員するのは毎年のこと。

なにが「本当にあったのか？」だよｗ

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 11:24:46 ID:JxWdvXLx

佐野新都市BT～臨時駐車場間の送迎車って普通のワゴン車か何かなの？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 12:26:50 ID:j6sMXX5v

佐野新都市BTはもうキャパシティーオーバーですね。そろそろ本気で佐野市街地への路線延長で集客の分散化を考える必要がありそうですです。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 16:55:48 ID:Oh/NMcWN

>>540
アルファードかグランドキャビンｗ

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 17:09:45 ID:j6sMXX5v

連絡車？

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 23:46:46 ID:j6sMXX5v

明日も佐野発8時～9時台の新宿、東京行き全て満席！

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 01:48:58 ID:jvcIkBH7

>>544
あまり派手に儲かってる話してると、つくばみたいに第三セクター佐野エクスプレスとかできちゃうよ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 01:53:50 ID:+4QpxCHp

>>531
新宿高山線
年末の濃飛臨時も片輸送だろう。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 12:33:34 ID:Zqucttb9

R3消えた長野原は趣味的に詰まらなくなったな！！
でも新宿から早割２５００円で行けるのは大したものだ！

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 14:14:36 ID:uu1BJ+72

>>531
岡谷線、毎週のように増発出てるね。
片道回送でもプール制だから出さないよりまし。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 16:23:49 ID:BUcGdaqp

諏訪岡谷線はやはり1号車に関してはエアロエースが多いのでしょうか、それともその日の運次第ですかね？

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 17:46:43 ID:/qyPPxvW

>>549
運次第です。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 23:58:35 ID:uYA9RpF0

しかしまぁ、楽座をばんばか入れてる割に
相変わらず楽座投入の優先度高い路線なのに回ってこないことあるな
4列ワイドシートの表示があるのに旧セレガとか回すのはいかがなものかと

東名ハイウェイに楽座回すのやめりゃいいのにな
多少はよくなるんじゃないの？

552 ：549：2009/12/14(月) 01:05:33 ID:SRX95LFA

>>550
そういうことになりますか、どうもありがとうございます。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 01:17:18 ID:xsiEoYhz

バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 03:12:43 ID:OfzCSjMx

>>551
東名ハイウェイに楽座は1本も入ってないよ

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 11:21:34 ID:REYSyPSK

関東の便で４列ワイドシート限定ってあったっけ？

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 12:47:55 ID:2FUf0v55

>>554
それが最近入っているらしい。

82:12/02(水) 17:53 //+L/adA
今日の急行305便にナンバー2010のエアロエースが入っていた。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 14:42:50 ID:QnifHtVv

40席楽座エアロは限定運用じゃないとか...

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 16:51:42 ID:hVGvTrZF

これだけ楽座増えれば
そろそろ東名に使っても不思議じゃない

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 17:10:33 ID:OfzCSjMx

整備や事故で予備車が使えなくなったから他路線の予備車を使っただけかもよ

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 17:13:58 ID:QnifHtVv

なんか関東の東名ハイウェイバスの急行って固定窓セレガや固定窓エアロが来るイメージが

そして名古屋系統には42席仕様のUDばかりｗ

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 19:08:09 ID:KsvxA6V1

関東の東名高速線の名古屋系統は
補助席付き車両の限定運用になってなかったっけ？
それならば、名古屋系統へ楽座は入りようがないよな。
東名静岡以降は静岡行き急行が抜けて便数が減るから、
万一の積み残しの可能性とかを考えて、
補助席付き車両しか入れないようにしてるとかなのか？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 19:10:17 ID:oQ2vK5qE

最近投入されてる東京支店のエアロエースはＴ字窓仕様ばかりなんですか？
最近よく見かけます。

無知ですみません

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 19:34:21 ID:2FUf0v55

夜行でも使用する車両は固定窓仕様で導入しています。08425～08427が固定窓仕様で青春ドリームにも使用。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 21:03:00 ID:2V7znaPK

知多シーガルの夜行に使われてるエアロキングって、何年式？

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 21:49:04 ID:6/+l5UaR

＞＞564
日中寝かせても惜しくないくらい古いのは間違いない。
それが何年式なのか、俺も興味あるな。
識者の方、教えてください。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:54:08 ID:Eq4EE0C3

これから入る楽座車にも名鉄みたくコンセント付かないかな…。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 23:28:20 ID:iw0+WEAB

そしてハイブリッドセレガを２台ばかり納入じゃ!

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 00:22:04 ID:Jw9MyjGS

昼行知多シーガルはエアロクィーンだったよ？
夜行だけ？

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 00:31:24 ID:Jw9MyjGS

楽座が最近多いのは
河口湖、駿府、なのはな（東京持ちと一部の館山車）、鹿島も意外に増えた。
あとは伊勢崎、小諸はエース固定？

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 00:35:25 ID:ovFuensc

マロニエもソコソコ入るよ

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 06:13:51 ID:uqszCitV

匝瑳なんかも楽座率高くなった。
那須、塩原、大田原はいつになったら楽座入るんだ。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 06:20:12 ID:uqszCitV

上州ゆめぐり１号車は楽座率100％

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 06:30:09 ID:LSKGPgEl

夢会津も多い気がするけど…。
しみずは楽座率減った？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 18:47:08 ID:boBW4sZN

ＪＲバス関東の共同運行相手で楽座タイプのイス入れてるのって
ＪＲ東海バス除くとしずてつジャストラインぐらい？

駿府・しみずは最近セレガＲを見ることが多くなった
せめてもの救いはスイングドアなことぐらいかな？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 19:40:36 ID:uqszCitV

波崎、常陸太田、松伏は楽座率0%？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 20:01:29 ID:zFqZbTbw

>>568
知多シーガル昼行１号２号はＳＨＤ（旧エアロＱ）
夜行３号４号はキング　どっちも３列

ＳＨＤ１台、キング２台でまわしてる

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 23:06:45 ID:JjA3IRKh

そら20台も30台もエース入れてたら楽座率も上がるだろうよ

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 23:45:32 ID:ACLW1CVy

要は、東京支店が絡んでいる路線だと基本的に楽座率高いんだよ。
地方の支店で楽座が入っているのは、ドル箱路線があるとこだけ。
あと新規開業路線には優先的に楽座が入るね。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 14:21:10 ID:mu+WsOkk

それじゃ岡谷諏訪線も儲かっているのかな？最近楽座中心の運用ではずれたことない。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 15:32:07 ID:eRFhDpCK

諏訪のエアロエースの一台は元々伊那で南アルプス号で使用していた車両。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 19:49:16 ID:WEeCXy0T

南アルプス号で使用していたのも、元はいわきで余ってたからだからねぇ
0713はよくわからん

儲かってる路線が無い支店だと、楽座はおろか02年車あたりも取り上げられる始末ｗ

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 21:20:50 ID:l0z3ce83

>>581
それってどこの西那須野？

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 21:20:51 ID:GA6KrIol

マロニエの乗客やっぱり増えてるみたいね
とうとう第二駐車場だけじゃ足りずに臨時駐車場開設してるらしい。

tp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20091215/252810

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 23:38:27 ID:eRFhDpCK

2007年度のエアロエースは38席仕様と40席仕様があって38席仕様を諏訪と白河に異動させた。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 23:53:38 ID:/DhCX63s

儲かってない路線の路線名にマロニエを付けるだけで収支改善されるんじゃない

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 00:02:04 ID:lcBkUO6i

本日、マロニエ新宿2220発30名位、なお皆さん期待の伊勢崎1800発は15名位。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 00:03:22 ID:dixRrck3

明日のマロニエ、朝の９時台が二便とも満席だな。
平日なのにすげーな。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 00:10:34 ID:uqoIdPIi

>>581
まもなく一家離散します

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 00:11:44 ID:oYIJwIie

伊勢崎線も徐々にお客が増えている。
週末は満席になる便もある。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 00:18:59 ID:1P3eLvwL

伊勢崎停泊って担当、長野原？

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 01:34:29 ID:hLPQL2EH

>>585
だったら鹿沼宇都宮間が廃止されるわけ無いでしょ(TдT)

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 03:39:36 ID:oYIJwIie

>>590
長野原は伊勢崎から連絡車で支店に帰る行路がある。
東北道統括や東京担当便は伊勢崎泊まりみたい。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 08:20:20 ID:EwMm6D4f

>>586
さすがマロニエだな。

伊勢崎の上りでそんなに乗ってるの？？
平日で15人程度なんて凄い優秀だと思う。

もしかして、車体にステッカーが張ってるのだけで便が違うような気がしてしまうのだがw
今は小諸のステッカーで新静岡、会津でなのはなとかめちゃくちゃだからな。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 08:56:35 ID:oYIJwIie

昨日は河口湖線に新車のH654-09404のエアロエースが入っていた。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 09:04:53 ID:lcBkUO6i

下りだよ。ところで何支店がアボンするの、N・KそれともC？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 09:27:59 ID:+o8+uFXh

楽座ってシートは良いけど真ん中の肘掛がでかいからあれ倒している状態だと
シートとシートの間凄く隙間あって前後ろの客が見える・・・

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 09:44:53 ID:lcBkUO6i

それは旧型、完全に塞がってはいないが改良されています。あと握りとヘッドカバーのメッシュ化。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 15:09:22 ID:45acmo3G

>>592
そんな行路ねーよ
知ったかぶりすんなボケ

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 16:27:21 ID:U22/xG71

伊勢崎、値引き効果？

沼津みたいにならないことを祈る

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 16:30:08 ID:oYIJwIie

すいません(>_<)
西部公園発車前に乗務員さんとお話したときそんな話をされていたので真に受けてしまっていました。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 17:11:45 ID:BA1voFx/

しらんがな

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 18:35:23 ID:J7SjFAiZ

ID:oYIJwIie
お前もう出しゃばるな

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 20:54:44 ID:oYIJwIie

了解致しました。
引っ込んでいます。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 22:34:17 ID:ImZWF27S

>>600
メンドーな客にはテキトーなこと言って、さっさと会話を終わらせたかったんでしょ。ワテなんかいつも不機嫌オーラ出してるから話しかけてくる客なんかいねーよ。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 22:38:47 ID:sm4CUfZm

>>592
伊勢崎～長野原を連絡車移動てｗｗｗｗ
伊香保と間違えてねぇか？
軽くドライブする距離あるだろ･･

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 00:46:23 ID:7G5zRRfJ

>>599
日本中央バス前橋線も値下げ以後固定客が付いてきたのか、
池袋で２０人近く乗ってたりするしな。
やりようによってはいけるんじゃないかと。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 20:49:53 ID:kjpCpKvS

エアロエースがリコール。蛍光灯のカバーが落下するおそれがあるもよう。
そういえば天井がカタカタ音がしてたから、蛍光灯のカバーのネジでもゆるんでるのかと見てみたらマジックテープだった。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 13:48:25 ID:BTWUBjQa

「暇潰しだよ、だが、人生を賭けてもいい暇潰しだ、君にそんな暇潰しはあるかい？」
と言ったレイチャールズに謝れ

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:19:13 ID:dKyYnjmz

>>607
それはやばすぎ…。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:26:27 ID:jtgK6k6Y

前にも暖房装置の関係でリコールあったよな

バカ見たいにエアロエース入れてるけど大丈夫なんだろうか

幸いにもすぐに修理できるレベルだから年末年始前に一気に休車とかは無いだろうけど

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:41:49 ID:P1P/8wQd

カバーか突然落下なんかまずありえない
カタカタ相当うるさくなるはず
乗務員が発車前に全部のカバー押し込んで確認すればまあ大丈夫でしょうｗ
仮に頭に当たっても大した傷にならない　
運賃返却くらいでいいんじゃないの　なんてね

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:51:54 ID:PV/GwRYY

エアロエースは走りは軽快だけど、作りが少しチープな気がする。けっこうプラスチックの継ぎ目が軋む音がするし…、てゆーかシフトの土台がヒザに当たって狭くないかい？軽快感はなかったけど旧型のほうが重厚感があった。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:00:49 ID:4T5yhZPg

エアロエースは07年生産車が一番良いみたいね
08年以降はコストダウンしまくってて細かい箇所で壊れやすいみたい

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:46:08 ID:KdB6AbMj

こーいうときのために４メーカーﾊバランスよく入れれば良かったのに。
セレガやガーラとかさ。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:51:26 ID:FESY58vP

購入、整備コストが跳ね上がるじゃん

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 19:16:10 ID:Q3uapjn7

>>607

うちに昨年入ったエースは、室内あらゆる所から雨漏り…
納車から2ヶ月位しか経ってないのに、天井や室内灯の中まで雨漏りの染みが出来てましたよ。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 22:18:02 ID:J5b1+ui7

先日、0CATからドリーム乗車。ここのスタッフは何処所属？外郭（天下り）団体？ふと新宿新ターミナルも外郭団体が運用（高額なショバ代）しそうな気ガス。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 02:48:26 ID:NUhnM9Qo

何わけのわからないことを言ってんの？
今でさえ東京やら新宿やらでJRバス関東からJR東に使用料払ってんじゃん
外郭団体も天下りも何も、JRバスそのものが子会社だし

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 03:02:18 ID:A6/MYqTz

最終的の天下り先はバステック。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 06:06:11 ID:vQKZy6Ov

バス関東も使用料払っているのか

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 08:19:43 ID:/oD5BxGB

国土交通省が絡んでこないかという意味。だからOCATはどのような団体か質問してる。さらにそうなつたら路駐のツアーには勝てないよの意味もある。前後の文章を一括して理解してぬ。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 08:29:36 ID:/oD5BxGB

さらにいえば、外郭団体や天下りの定義を勉強してね。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 09:23:07 ID:mOw0FsUr

天下りはどうでもいいとして、07年エースの方が調子いいのか！？
普通量産型の方が安定するはずだが…バス関もなめられたな

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 09:42:04 ID:997CK0Sp

なんばOCATは開業当時は第3セクターだったが今は近鉄が運営してる。
最近はOCAT寄る近鉄高速バスも増えた。
JRも入札したが値段が高過ぎて落札出来ず。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 09:47:45 ID:9UzSzPWe

>>621
最初>>617を読んだときは自分も意味がよくわからなかった。

とりあえずOCATは大阪市出資の第三セクターです。

国土交通省からの天下りがあるかどうかはわからないけど、
役員が国土交通省出身者であっても不思議ではないかもしれません。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 17:44:00 ID:J6+KTQV8

とりあえず、>>617が踊らされやすいバカだということは解った。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 22:07:52 ID:W2aIi1Ys

ターミナル整備なんて運行会社の共同出資で円満にいけばいいんだろうけど、大都市では難しいのかね･････

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 00:36:45 ID:8Maq398b

東京駅新宿駅に続く東京の三番目の拠点にTCATなんてどうよ？どの方面にも放射状に行けるからわりといいんじゃないかと。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 00:56:13 ID:Q++mLhpH

>>628
京急・京成でさえやってないことを･･････

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 01:00:07 ID:SeqePdYv

新宿と東京はJR東が管理している土地だから、国土交通省が絡みようがない。
国土交通省からの天下りがあるとしたらJR東のほうで、バス関東はJR東から、テックはバス関東から天下り。

あとどこが管理しようがどんなショバ代取ろうが、路駐のツアーバスと比較する意味が無いよね。
そもそも路線バス業者にとってターミナルの使用料は運用経費でしかないんだから。
路線はターミナル使えるけど経費がかかるし、ツアーは経費かからないけど集合場所が判りにくいし駅から遠いっていうだけ。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 01:14:23 ID:Q++mLhpH

ターミナル使用料バカにならんだろうに、
なんでニューブリーズといいラフォーレ(京急弘南)といいシリウスといい
いつまで東京駅にしがみついてるんだろうね。
おのぼりさん大杉な地域性か。
さすがにツアーと比較する意味はないが、摩訶不思議なところである。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 02:31:05 ID:CT67hi/p

>>628
ＴＣＡＴもＣＡＴ機能が失われて久しく、かってに較べれば本数も少なくなったからな・・
一般高速バスが使わせて、小遣い稼ぎするのも悪くないと思う

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 03:49:29 ID:Zovci7ns

>>632
バス関東＋リムジンで「◎◎ストーリー」売りまくりそう。
バス関東が運行している都市からリムジンバスがまだ出ていないことが条件になるが。
たとえば　草津温泉成田ストーリーや草津温泉羽田ストーリー。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 07:25:53 ID:NMkCxOfd

>>630
新宿の南口新ターミナルは、
国土交通省主導のプロジェクトだろが。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 07:55:39 ID:SOk/k3di

箱崎は使い勝手良くないんだよなぁ。まぁ直で海外に行くとか言うなら別だけど。
水天宮前駅は直結だけどお上りさん的には半蔵門線はなじみ薄いしね。
錦糸町以外のJR駅に行くには慣れてないとちょっと不便な場所。
臨海とか舞浜とかに行く路線バスがある程度あるなら別なんだろうけどね。

まぁあとは東京駅前は東北急行みたいに駅前に落とすってのはありかも知れないが。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 08:57:58 ID:8Maq398b

>>633
それに近いような事を松電が新宿乗り継ぎでやってたとおもうが、利用者の有無はわからない。

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 11:27:05 ID:/LjShwj8

民間企業から子会社は天下りと言わないのでは。
ツアーと運用経費の差が運賃に表れているのでしょ、ユニクロと同じで低価格ツアーは無くならない。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 13:03:21 ID:BiO5a8wl

>>631

ターミナル使用料の関係で権利だけは残してあるはず。

将来的にコードシェア解禁かもな。この手の他社路線を自社路線とみなせる。

ツアーバスもこれで解決。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 17:13:07 ID:aPpdvYZf

以前に、キングの1階をＧシートにして
2階を楽座にしたプレミアムコーチを作るって計画があったと聞いたんだけど
なんで潰れたんだろうか？

キングの設計上とか、上州湯めぐりのルートに問題あるのかな

設計がクリアできるならＧシートの設置要望多くてキング走行に障害も特に無さそうな駿府ライナーに投入すれば効果ありそうだけど

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 18:31:32 ID:nWLmEPqX

自分のわがまま乙

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 18:49:49 ID:T2zZZejP

湯めぐりは草津温泉駅でつっかえるんじゃないか？

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 21:17:41 ID:Pn68Tn2c

<報告>
昨日、新宿から小諸ゆきを利用しました。日曜ってこともあり、33人乗ってました。ほぼ満席でした。車輌はエアロエースでした。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 23:57:19 ID:T2zZZejP

>>642
乗った時間を書いてくれるとありがたい。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 12:47:20 ID:08XJUMva

あれ！どこかですれ違い。こちらは15名、寄居で正解上里進入車ならんでました。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 19:20:10 ID:dGf4tqMd

祝日前だからかも知れないが、今日のマロニエ、新宿発の最終と一本前の便が空席あとわずかだな。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 20:34:01 ID:9efDp8k3

>>643
12月20日（日）、新宿南口を17:50発の小諸ゆきでしたよ。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 14:04:55 ID:T8ExTBT6

佐野支店立派な建物だな

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 18:23:54 ID:VwAwlPzH

さっき東京駅で１８：２０発の筑波大学行きを見かけたけど、エアロエースだった。

ナンバーが水戸ナンバーだったけど、土浦支店にもエースっているんだっけ？

ちなみに車番がH654-07415。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 00:08:11 ID:G6Hsg8iu

マロニエ明日も新宿発の最終と一本前が満席だ。
夜の本数増やしたほうがいいんじゃね？

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 00:35:16 ID:yVy59Kp1

21時半頃、館山行のエアロエースがなぜか木更津東インターにいた。誤進入かな？

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 00:47:08 ID:uAKeEvVp

満席なら2号車だせばすむこと。でもしないでしょ。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 07:27:32 ID:B4T7uEeg

>>649
同感。
さらに伊勢崎行きもそのくらいの時間帯に1本ほしい。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 08:42:39 ID:uAKeEvVp

マロニエは予約制、定員制と同じにして増回はその意味がない。
需要に合わせて臨時便だせばすむこと。
どちらにしても私鉄系同様な柔軟運用期待してもムリポ。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 09:00:01 ID:B4T7uEeg

いつの間にかに佐野新都市BTから東京駅乗り換えの富士急ハイランド往復パック発売になったのね。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 10:18:16 ID:/b2t8sk0

>>648
土浦所属のエアロエースはH654-07417の1台だけ。
その07415とか、鹿嶋営業所所属の車両は土浦支店で車両検査
するから、その送り込みでつくば号に入ってるんだよ。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 18:02:17 ID:VYq2D1sw

ミッドナイトマロニエ東京と青春マロニエドリーム新宿出せや

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 21:04:50 ID:aSnp0Hcv

出しません

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 21:06:47 ID:KjchYmCn

明日夕方から、年末年始にかけてまた新宿南口は混雑することでしょう。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 22:46:10 ID:FnnT+rG2

京王の西口はそれ以上に混雑するでしょう。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 23:21:20 ID:6c2zpY93

マロニエの夜便が増やせないのは、単に新宿のキャパオーバーじゃないの
夜行やら到着やらで現状でも出発遅れすることがあるし

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 04:49:46 ID:5amkuf0N

西口は混雑しても発車遅れはほぼ無し。また到着での入線待ちなんかは全くないからね。高島屋の駐車場渋滞もないし、西口の方が全然良いかと。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 04:50:25 ID:BEKSD3oD

最大で6台しか入らんからなぁ

到着便だけでも紀伊国屋書店の前のタクシー排除して
バス停設置して止められれば改善するんだろうけど

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 07:14:37 ID:H/0B912U

到着便は暫定で中央東口のはとバスブース前付近はどう？
八重洲南口と日本橋口と変わらない距離と思う。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 07:50:30 ID:KPZDQ6GV

>>662

百貨店がタクシー乗り場無くすわけない

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 09:14:06 ID:n/bLPvrq

新宿駅構内の魔の坂道

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 13:57:39 ID:x2y+kuD4

あのラージヒルを飛んだヤツいる？

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 16:50:12 ID:BEKSD3oD

人工地盤できたらマロニエ増発も夢じゃない

だけど人工地盤のターミナルってあまりにも普通のターミナル過ぎる
今の新宿駅新南口みたいに個性的な方が好きだ
ドライバーからすれば狭いしアップダウン激しいから嫌なんだろうけど

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 17:11:32 ID:D/P6KhAH

人工地盤できたら大阪行きが20台くらい続けて出ることとかあるんだろうな

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 20:36:38 ID:HJ9fVtqF

たしかに日曜とかは、高島屋へ買い物の車が発着を遅らせてるな
分離させればだいぶ改善されるような気がする
乗り場も、柱を中心に4箇所なので、せめて名古屋の名鉄バスセンターみたいに整備されてればいいけどね

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 20:54:40 ID:DpekrClq

タクシーが多すぎてバスが出られない時も・・・

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 21:57:29 ID:H/0B912U

新ターミナルも同じことじゃない？。4F高速バス、3Fタクシー・一般車。
もっとも、甲州街道からの出入りが、別車線ならクリアできる。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 21:59:11 ID:wyzvRAf0

>>669

> せめて名古屋の名鉄バスセンターみたいに

日本一粗末な高速バスターミナルの話題で、よくもまあ、そういう表現をするものだな。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 02:15:32 ID:puYr+Yn9

新宿新南口といえば以前夜乗った時、奥の駐車場みたいなとこでバスに乗ったんだけど、
外から「車出せねーじゃねーか！いつになったらこれどくんだ！」みたいな怒鳴り声が聞こえてきて、
何事かと思って見てみたらなんと品川庄司の庄司だったｗ

どうもあそこ「ルミネザよしもと」の駐車場にもなってるっぽいね。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 02:52:31 ID:tn5G0E/t

でも、あの狭い構内はちょっとワクワクするよな？

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 12:53:23 ID:EhUy9qdv

672
日本一粗末な高速バスターミナルとは失礼な表現ではないのか。
669はそうなればいいって書いてるだけだろうが。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 15:09:06 ID:yx+7VfNA

いや、出発遅れ、到着待ち、待合室はないし、空調はないし、日本一って言っても過言ではない気がする。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 15:24:33 ID:KLgLhi9n

>>676
かつては上の階はスッカスカで駐車場として貸してたほどだったのに、
ここまで有効活用されてるのは先見の明があったんじゃないの？
浜松町ＢＴも同じことが言える。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 15:44:04 ID:44ZU5LZc

>>665
下手糞乗務員はあそこでエンストやるｗ

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 16:17:30 ID:30Gz5M31

新宿新南口は、いつもマロニエ号で行くが、この前マイカーで行ったら、見事にバスレーンに入ろうとして誘導員に止められた。
JRバスの運転士になった気分で明治通りと代々木駅前を順調に右折。
止められる理由が分からなくて、窓開けて聞いたら、東急ハンズは右側からお願いしますと。
そこは真似するところじゃなかったよ。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 16:25:44 ID:44ZU5LZc

降車は中入らずに紀伊国屋新南口店前のスペースで
やれせてくれれば、かなり楽だろうね

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 17:48:16 ID:tn5G0E/t

>>680
>>664

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 21:57:41 ID:QU3tX5GZ

>>679
www
気持ちは分かる。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 12:20:27 ID:4r3sayfF

PSPでインターネット繋ぎたいんだけど、
新宿駅新南口とかバスの走行中って繋がる？

走行中はさすがに無理があるだろな

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 12:53:17 ID:zLB+EtL6

>>683
イーモバか何かで繋いで無線LAN接続か？

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 13:25:11 ID:4r3sayfF

>>684
いや、そういうネット回線についてはよくわかんないけど
普通にアクセスポイント使ってインターネットブラウザ見るだけ

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 14:05:22 ID:kACOflRn

>>685
バス車内にAPがあるわけね～だろ！
と思ったが、某脱法バスにあるな。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 14:23:17 ID:gXyvQWiW

ウィラーは短期間だがバス放題やるんだな
JRと西鉄（はかた号）しか使わない主義だったが
この時期はウィラーに浮気しそうだ

なんでJRは一度っきりで、バス放題やらないんだろう？
不評だったのかな？

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 14:29:51 ID:WKxGuFzO

バス放題はJRにとっても利用者にとっても使いづらいからな
鉄道と違ってヲタしか使わないからやめた

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 14:39:41 ID:E7w1qUda

>>686
つ【京急/京成】

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 14:52:34 ID:4r3sayfF

今調べてみたけど、新宿駅では使えるみたい

さすがにバス車内は無理だよな

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 21:00:52 ID:ofmemhYq

マロニエの下り最終は今日も満席か

てか、新宿駅のバスターミナルって移転すると電車との乗り換えは随分楽になるよな？
あと高島屋渋滞も逃れられるし何気にメリット多いな。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 21:15:52 ID:T3xqwOl9

完成までずいぶん先だけどな。
完成図見ると今のところもいずれ工事しなきゃならないっぽいけど、どうすんのかね。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 21:38:34 ID:ZYXKc8Tp

王子駅の高速バスのりばもうちょい駅に近付けられないのかな？

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 23:10:56 ID:bN3bT1EH

王子駅前は降車場を乗り場に出来ないかな？都営が許さないか
ついでに池袋に乗車場を作って佐野行きなどに乗車できたあありがたい

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/28(月) 00:22:17 ID:L5Pzz2AQ

佐野支店って高速車何台くらいいるん？

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/28(月) 00:54:12 ID:OUk1v9GS

テックさん、もうちょっと親切な接客できないですか？「バスは0番です、どうぞ」では案内になってないよ。
お客様は、柵の向こうの位置関係は解らないんだから。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/28(月) 03:18:01 ID:50iHIhT8

案内よりバスの誘導が仕事ですからね(^-^
まあまあ落ち着きましょう

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/29(火) 20:29:09 ID:z0X+IcqI

今さらだけど、
東京駅発８：００の館山駅行きのなのはな号って東京支店担当？

先週見かけた時に足立ナンバーのエースが入ってたので…。
ちなみに新宿伊勢崎のステッカーも付いてた。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 05:05:06 ID:Wh8YD00A

最近夢街道会津号はいろんな車種が入っていますね。
これまではスペースアロー一辺倒（楽座なので満足）なのが、
セレガやらエアロエースやら入ってますな。
セレガのときは楽座でなくてうーんだったけど、隣に人がこなかったから
よしとしましたが、エアロエースは楽座なんでしょうかね？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 08:33:32 ID:ahfwkM0x

俺が乗ったのはエアロエースの楽座シート仕様だった。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 09:44:15 ID:SA/gCRh8

>>699
過去のレスを読んでみ。

そういや最近あぶくま号(東京支店持ち)にもエアロエースが入ってるな。
一昨日俺が見た時は、H654-08419が13号に充当されてた。

702 ：699：2009/12/30(水) 10:21:53 ID:Wh8YD00A

>>700さん
>>701さん
　レスどもです。
過去レス読みました。
まあ新車が続々入っているから当たり前といえば当たり前ですね。

若松でエアロエースを見かけてサイドの広告が伊勢崎線の広告だったので、
「あれ？会津以外の広告の車も入るんだ」と思って書き込んだ次第でした。

基本的なことを聞いて恐縮ですが、最近の4列シート新車は全て楽座
なのでしょうか？＞ALL

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 12:01:25 ID:fj7ZJE6j

本来会津やあぶくまには、東京支店の車でもエアロエースは入らないんだけど、
無計画に路線を増やしまくったせいで車両運用がめちゃくちゃになってるっていうのが正解。

>>702
そうだよ。青春やエコみたいなDD車以外は全部楽座。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 13:03:32 ID:hnNybOxP

俺も夏に夢街道の夜行乗ったときはエアロエースだった。
思えば前は１号車スペースアロー楽座で２号車ボルボ３列なんてこともあったな。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 13:33:34 ID:VM4QiIpo

4列車が青春系に出て行って足りないなんてことはないのか?
昼特急続行で返す手もあるにはあるが。
今年は高速値下げでそこまでする必要もないか

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 22:39:09 ID:jz+d+U0j

その楽座てやらを少し東北にも分けてくんないかい？

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 22:46:54 ID:S0q6Ule1

夢街道会津の3列って赤字じゃないの？

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 22:51:37 ID:VM4QiIpo

東北と言ったら会津か盛岡だろ。盛岡は撤退してもおかしくないぞ。
仙台でさえ撤退済みなのに。
楽座3列ってあったっけ?

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 23:08:07 ID:S0q6Ule1

楽座の3列はないよ
キングの楽座4列は無理なのかな？

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/30(水) 23:20:06 ID:qlAHwao6

>>709
重量オーバーになりそうな気ガス

711 ：699：2009/12/30(水) 23:23:00 ID:CA3SruIL

>>707
>>709
たしかに楽座の3列は無いですね。
4列ですね。

昔、夢街道にDD車が入っていてそのときは3列でしたけどね。

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 11:15:56 ID:LV7dDTCa

夢街道会津は値下げしてるから、1号車は4列じゃないと採算割れしちゃうからダメ。
2号車なら正規料金だから3列でもいいんだけど、最近はよっぽどのことが無い限り
観光貸切のSHDセレガが入るね。
実際2号車3号車が出ても満席になるから、4列のほうがいいんでしょ。

ちなみに昔DD車が入ってたけど、クレームが凄く多くて辞めちゃったみたいね。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 13:44:10 ID:tTey3TD6

最近河口湖にもエースが行くね。

03年頃の車がいなくなればいいんだけど。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 21:39:58 ID:IOtVUzNp

年式は問わないけど、補助席つきの42人乗りが来なければいい。

前にあぶくまに乗った時は西那須野から転属した固定窓のエアロが来たが、思っていたよりも快適だったぞ。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 22:57:44 ID:suZABeu1

夢街道会津に補助席つきの42人乗りいれて補助席も売れば良い

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 23:12:25 ID:Kn3FITl3

夢街道会津はツアーの桜が気合入れてるから郡山のあぶくま号とあまり値段が変わらないイメージがある

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 21:55:44 ID:ZjskEnRB

マロニエ号、２号車けっこう出してるんじゃん。
早速支店新設効果が発揮できたなｗ

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 23:29:32 ID:tmXGJssv

マロニエの2号車は伊勢崎ライナーを運休させて余った車両で運転しています

719 ：【豚】【1784円】：2010/01/01(金) 23:59:14 ID:pGOaxxvc

明日は遅れそうだね

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 11:03:49 ID:4H/AykBz

>>713
01か02あたりの隣の席と1枚座布団なエアロさえこなければ....

そんなこと言ってたらJR撤退しまいましたが...orz

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 11:21:52 ID:Flly7yBl

>>718
ちょ、、、、、

じゃあ伊勢崎ライナー廃止させりゃ完全３０分間隔にでもなると（ｒ

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 17:10:05 ID:G2rq5BHA

担当支店が違うからそうはならないけど、
少なくても伊勢崎が足を引っ張っちゃってるのは間違いないね。
最近は結構乗るようになったけど、そもそも要らない時間帯に本数が多すぎるんだよ。
ちなみに佐久・小諸は伊勢崎の失敗を踏んだから、それなりに乗ってるし儲かってるみたい。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 17:30:03 ID:uvdzV5cN

ディズニーランド行きってエコキングを入れるほど需要があるの？
佐野支店に青春・エコキングを集めてマロニエをキングだらけにしたらいいと思うんだが

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 17:30:51 ID:uvdzV5cN

>>723は新宿～ディズニーランド線のディズニーランド行きね

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 21:25:08 ID:G2rq5BHA

需要あるよ。青春キングやエコキングだけじゃ足りずに続行付けることもあるし。
まぁあれは回送ついでにやってるようなもんだけどね。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/03(日) 22:59:24 ID:uvdzV5cN

回送ついでなら3列キングでいいとおもう
新宿のターミナルの問題があるから続行便の便数を減らしたいのかな

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 06:26:15 ID:O4OB1nT+

>>722
>失敗を踏んだから
変な新語作るなよ

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 07:48:54 ID:p5v7QFb1

こうして日本語はだんだん崩れていくんだな・・・

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 14:19:50 ID:X4QLNzup

>>726
3列キングでも乗り切れない時があるからねぇ

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 19:09:21 ID:SCCb2Af0

知多シーガルの夜行上り1A席が取れたんだけど
よく言われるキングの最前列の足元の狭さってどの位狭いの？
初キングだからいまいち分からないし、調べてもいい画像が見つからなかった。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 19:53:49 ID:PlenGiXH

>>730
レッグレスト使って足を伸ばそうとすると、手すりに当たるくらい。
足の長さにもよるが・・・
なに、9Bよりは広いさ。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 20:30:58 ID:SCCb2Af0

>>731
ありがとう、胴長短足の俺なら心配するほどじゃなさそうかな
思う存分キングと東京観光を満喫してくるよ。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/04(月) 22:25:59 ID:/4WAzrDg

>>730
つttp://blogs.yahoo.co.jp/cup_large_ex/40175738.html

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 19:45:57 ID:a5XHKaG3

今日、伊勢崎広告を付けたセレガーラの中央ライナー201号を見かけた。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 21:32:18 ID:zVRTvSYi

年末に初めて旧ガーラがマロニエに入ってるのを見かけた。
旧ガーラは土浦に多くいるんだっけ？

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 23:12:50 ID:vTnOhBXx

東名ハイウェイにも楽座を入れてくれ
楽座率0％は酷い

補助席つきはマロニエで使えよ

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 23:17:01 ID:EjbUlUql

マロニエにはいらん
補助つきは伊勢崎に入れろ

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/05(火) 23:42:59 ID:vTnOhBXx

伊勢崎は補助席をいれるほどの需要は無いだろ

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 00:40:59 ID:K/xN8pbS

補助席が必須なのは水戸系統だろ、やっぱ

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 17:06:47 ID:pBGMgDSv

>>736
ＪＲバス完倒にとっては、もはやどうでもいい路線ですから。

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 18:33:07 ID:CWNKVE7q

>>740
東名系統の幹事は倒壊だしな
その意味でも知多シーガルの重要性がわかる

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 21:54:22 ID:pBGMgDSv

>>741

> その意味でも知多シーガルの重要性がわかる

会社よりも、完倒ヲタのほうが重要視しているように見えるけどなｗ

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/06(水) 23:36:11 ID:KsELdJBD

重要なのはな

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 11:43:07 ID:Lp10o/qY

まあなんにせよ知多シーガルは神って事だ

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 16:52:36 ID:Y4QMm/2C

知多シーガルはSHDに戻して欲しい
4列の値段で3列に乗っているんだからキングでもいいんだけど

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 17:43:04 ID:cZvYFtzV

>>736
東海楽座３６席パウダールーム仕様、東海ハイブリ楽座４０席
が東名ハイウェイバスで運用中

関東エース楽座も急行静岡にたま～に入ってる　

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 18:16:35 ID:Y4QMm/2C

東名便で関東の楽座なんて見たこと無いぞ

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/07(木) 18:46:43 ID:cZvYFtzV

東名工事のときみた　
関東エース楽座【急行・東京駅】

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 11:42:58 ID:AYABh2CZ

なのはな号にキングが入るかも？

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 22:40:16 ID:4x5mktv6

キングを入れるなら暴走なのはななんかよりマロニエのほうがいいだろ

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/08(金) 23:43:46 ID:Y9YFwNTb

上の方でシーガル用キングの年式の話題があったけど、
今夜の４号は99年式だ。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 20:02:19 ID:Za0AIwOY

レポート（1月9日分）
小諸→新宿4号は18名程乗車
車輌は西工・ネオロイヤル・05年式
新宿新南口に2分早く到着
大半の方が予約なし乗車した模様
以上

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 22:49:33 ID:1heNI+aj

今日乗ったマロニエ運転手が宇都宮支店の人だった。
それと鹿沼～新宿の便って途中佐野で運転手交代するんだね。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/10(日) 23:06:26 ID:TrnwJcVs

レポート（1月１０日）
伊勢崎ライナー13号　35名
佐久小諸９号　25名で新南口出発でした。
なお、新宿4丁目交差点（甲州街道）まで
30分ほど掛かった模様。
以上

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 00:23:30 ID:w/iN0QsW

途中乗降の多い路線にキングを入れたら停車時間がかかるでしょーが。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 02:01:19 ID:XYGE95of

夢街道会津は2,500円継続で相変わらず盛況なのかしら？

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 07:58:51 ID:uneDEPY1

>>754
やはり高島屋・マルイ・伊勢丹に入る車が原因かな
新宿5丁目、靖国通り交差点を過ぎれば流れが急に良くなる

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 15:15:32 ID:dzxOfTC5

知多シーガル　どんどん車両が古くなっていくｗ

０７年セレガ楽座→０１年ＳＨＤ→９９年キング

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 15:36:48 ID:KoxhP5aE

知多シーガルは古くても4列の値段で3列に乗れるんだから文句は言えん
新宿ライナー三河だったらふざけんなだけど

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 17:06:35 ID:2oKapFjK

>>758
じゃぁ99年より新しい
Ｈ６５８－０２４１５でも乗ってくださいなｗ

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 17:09:54 ID:kT77g7pI

>>760
西工92MCの折戸だっけか？そいつ

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 17:10:44 ID:dzxOfTC5

この季節は朝晩寒いから、知多シーガルはまず乗らないｗ
刈谷駅で待つの寒すぎる　コンビニもそう長居できないし
どうしても寒さしのげる名古屋駅発着便になってしまう

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 17:50:04 ID:fOrPGLh+

夜はサイゼリヤで待ってればいいんじゃね。駅から近いし。
朝はどうにもならんな。

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 18:59:17 ID:XxY65sFy

バスなんだからもっと柔軟な車両運用希望します。
平日も土曜も休日も同じ台数。
この会社には売り切れは悪という商売概念はないの？
また繁忙日のみの便の設定より続行つける方法が
お客にはありがたいのではないか？

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 19:53:53 ID:WDf0PSr+

続行付けるにしても利用者の多い路線に付けるから。
乗務員の数とバスの数は決まってるんだから、こればかりはどうしようもないでしょ。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 21:48:13 ID:2oKapFjK

>>761
一度乗ってみたいようなみたくないような
東京支店配置の虎の子の西工S型？です

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 22:26:56 ID:kT77g7pI

>>766
西工92MCの顔は嫌いだが、JRバス関東のはイケメンだな

そういえば、続行を出す条件ってのは何かあるのかな？
やっぱ予約数とかで決めてるのかね

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 23:50:14 ID:xeONXCT0

>>766
Ｓ型なら年末に朝７：００発のいわき号に使われてたな。
>>767
運行一週間前のバスネットの予約件数や今までの実績やらを見て決めるんじゃない？

最近初代青春ドリーム号の西工Ｃ－１見ないけど、
中央ライナーやいわき号あたりに使われてるのかな？

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/11(月) 23:54:12 ID:KoxhP5aE

最近続行便が超得割しか出ていないような

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/12(火) 00:00:19 ID:6O3gh5ko

佐野新都市ＢＴの近くに土地買って、一日３００円の有料駐車場を
経営したらすげーもうかりそうな気がする

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 11:14:42 ID:WFmR77EZ

なのはな号が距離の割に楽座とか青春仕様(固定窓アームレスト付)がきたりと恵まれてる気がする...
まぁドル箱だからしょうがないけど

あと東名は急行のほうが特急や超特急より車両がいいような...

そういえば青春仕様のガーラはどこへ行ったんだろ

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 12:49:39 ID:jEZ2mlap

>>770
佐野新都市BT周辺の土地は値上がりしているだろうし
送迎車を用意しなければいけないから儲からないだろ
でもやろうかな？

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 17:07:37 ID:B6MEdvYM

>>771
距離があるのに楽座が入らない路線は、安楽死ってことですねｗ

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 22:26:55 ID:pIkyeso2

つ確率が低いという意味でいわき

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/13(水) 23:44:58 ID:CS6gjCgl

つ楽座が来ない上にセレガＦＳが来るもみじ・ＮＲＸ。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 00:22:17 ID:GbBfNm9r

>>754
乗り遅れても大江戸線で練馬へ先回りできるなｗ

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 01:35:08 ID:M6VExBfY

>>753
やっぱほかでもシフト変わったか。
佐野設置前は宇都宮支店の送り込み要素が強い路線だったが
宇都宮に続いて一年後には鹿沼行きはなくなってもおかしくない所まで来てるな。

>>770
天井料金設定がある場合は意外と儲からないんじゃないかな。

>>772
終点が佐野の便は懐かしの足利線ほどではなくても、佐野の市街地を経由すればそれでいいのに。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/14(木) 11:46:54 ID:IN7wy5uZ

>>760
>>766
西工S型はH658-01415だよ。02415はふそう車（H654）の車番。

昨日、宇都宮所属だったエアロエース08409がとちぎナンバーに変わっていたのを見たけど、
もう宇都宮支店には高速車はいないのかね？

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 03:05:54 ID:G6gfs5rW

知多シーガル乗ってるけどかなり飛ばしてるな
確認できただけでも関東のキング2台と東海のエアロ1台抜いてるわ

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 21:34:36 ID:fNrMcx9F

>>770
佐野プレミアム・アウトレットの駐車場が有料だったら上限300円でも儲かっただろうな
どう頑張っても駐車場だけでは生活はできないけどね

佐野の駐車場で儲けて廃車されたバスを買い取って
バス博物館を作ろうと妄想したことがある

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 22:18:39 ID:ambJpu7M

>>780
アウトレットの駐車場は営業時間過ぎると閉まるからあまり関係ないよ。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/15(金) 23:03:22 ID:fNrMcx9F

早朝にバス利用者を集めても駐車場は埋まらないだろうから
空いている所をアウトレット客で埋めようってことだったんだ

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 00:29:36 ID:yxLIvK+b

今日佐野でキング整備してたな。
ところでキングは東京から佐野まで回送？

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 00:36:37 ID:kl0VzrtR

>>783
東京が狭いから委託しているとか、または疎開。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 00:38:05 ID:cHHHFECI

もう青春京阪神ドリーム佐野を運転すればいいのに
新宿ライナー三河より儲かると思う

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 15:45:06 ID:8bLhUpOM

>>779
知多シーガル
乗務員休憩も最小限のダイヤだから
夜行でも必死ｗ

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 17:01:45 ID:qvwdSRKE

>>785
何か日本中央じみてきたな。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 17:14:42 ID:8bLhUpOM

あと、知多シーガル
キングは他所で使い道なくなって知多半田にやってきた
ボルボも消えたら、次はこの９９年キングあたりが引退
そしたら０１年ＳＨＤに戻るか、着々と増えてきてる４列楽座だと思う
そもそも運賃的にも青春号扱いだし

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 18:03:29 ID:cHHHFECI

知多シーガルは4列化したら乗る人が激減しそう
3列で青春号並みの運賃だから乗っているわけで
4列なら片道2350円の青春Ｄ名古屋に乗ったほうがいいし

知多シーガルはSHD3列だと需要に対して供給が足らないし
4列楽座になるのかな？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 18:44:42 ID:8bLhUpOM

でも関東は３列シート車そのものが減ってきてるからね
廃車はしても新車はもうずっといれない　
関東じゃ０５年キングや０６年西工ＳＨＤが最新の３列シートだしｗ
マジで関東は３列車両増備どうするんだろう？　気になる

車両足らなくなってきたら、新宿ドリーム三河と統合する感じはする

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 19:41:04 ID:rQeKUERn

>>790
3列エースとかプレミアムコーチを入れるとか

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 20:59:23 ID:IMuZjVcy

まぁ知多シーガルは元々4列楽座だったからね
たまたま3列SHDやキングが余剰になったからそれが回ってきただけで
それらの寿命が来たら、また4列楽座に戻るんだろう
利用率はそこそこ良いようだから、廃止というのは無さそうだけども

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/22(金) 23:37:05 ID:XUYNIN4S

もうすぐボルボが無くなるっぽい

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 17:33:24 ID:jJ2M5qX8

３列エースとかセレガの２７～２９席じゃ採算とれない　
バス関東はとくに人件費高すぎて

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 17:55:28 ID:HOnu8DyW

バス関東の採算ラインは3列SHDで24人くらい？

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 18:16:02 ID:jJ2M5qX8

そこまでは知らないけど
３列ＳＨＤなりキングで採算とれるなら
車両寿命がきた広島とか東北方面を撤退せずに
新車入れて続けてると思う

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 19:30:37 ID:HV0UwlMs

>>792-796
未だに3列SHDの盛岡と和歌山はそろそろ撤退してもおかしくないな。金沢も決して安泰とは言えないが

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 21:32:35 ID:jJ2M5qX8

０６年に入れた元スーパードリーム用の
ＳＨＤ２台あるから、車両の寿命的には
まだ５～６年は使うだろうね

ってかコイツで東京大阪でスーパードリーム復活させて
９５００円くらいとって稼げばいいと思うんだけどね　割引一切無しで

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 21:43:11 ID:HV0UwlMs

>>798
プレミアムドリームがあるのにそんな馬鹿げた運用しないだろ。
それこそ盛岡、和歌山、金沢で使うのが筋。

キングの経年にはなんば堺・広島撤退で対応してるみたい。次の危険信号は福井かと。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 21:58:08 ID:9f4GmOTE

バス車体製造の西鉄子会社、今夏解散　社員290人失職
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264172693/1

※元記事： http://www.asahi.com/job/news/SEB201001220014.html
朝日新聞　平成22年01月22日

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 22:32:16 ID:L7saJDuc

いわき→東京が不便。
高速バスネット対応にするか、常交でしか扱わないなら自由席に戻してほしい。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/23(土) 23:39:36 ID:8C4jqT9L

バス関東の人件費は国鉄時代からの高齢組が高いだけで、JR時代からの人は安い。
だから佐野支店みたく若い人が多いとこは、行路が物凄くキツイのに安い。
あ、ちなみにさらに子会社のテックに到っては
とても一家庭を持てる金額じゃないってさ。

たぶんそのうち、エアロエースのHD3列くらいなら金沢あたりに入るんじゃないかな。
ただ盛岡は続けるかどうかかなり微妙なところだね。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 11:05:23 ID:BKZgjtAU

このまま3列キング入れる気がないなら
ドリームの続行にも4列車を持ってきて青春運賃で乗せる日がくるかもしれない。

DD以外の3列車使ってるのは盛岡、金沢、和歌山、知多(昼)以外にある?

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 11:22:27 ID:+tVzDTwj

どーでもいいけど、間合い運用で一往復ぐらいマロニエにキング入れてもいいと思うんだよな。
整備するためにわざわざ佐野に来るんだしさ。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 11:24:40 ID:BKZgjtAU

>>804
会津の二の舞を恐れているとか?

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 15:58:33 ID:fudWUM6/

割増料金を取らなければ問題ないと思う
キングだという事が分かるように時刻表に2階建てバスという表記が必要だろうけど
トク割便に指定するということもできる

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 17:21:32 ID:8Hc7NTK6

新宿駅－ＴＤＬでは金沢間合いのボルボ車は
どの便に充当されているのですか？

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 19:34:14 ID:2rESBIs9

充当されてません。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:02:39 ID:8Hc7NTK6

以前入っていませんでしたっけ？＜ボルボ

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:07:48 ID:+tVzDTwj

さっき佐野支店の前通ったらハイデッカー車にまじってキングがとまってた。
もうすでにマロニエで運用してんじゃね？

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 22:30:36 ID:8Eh3k29J

マロニエは結構客いるし、1往復だけでも4列キング導入してもいいかもね
もしくは佐野始発の青春ドリーム走らせて、その間合いでマロニエ往復するとか

後は駿府ライナーとか上州ゆめぐりにも1往復ぐらいいるんじゃないか？
どちらも朝・夕の便は結構乗ってるし

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 23:04:29 ID:fudWUM6/

駿府は増発して上州ゆめぐりは増車で対応すればいいとおもう

佐野から大阪まで片道5000円は安すぎるような
今でも回送しているんだから5000円でもいいのか

キングの間合い運用でマロニエ運用は欲しい

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/24(日) 23:19:43 ID:8Eh3k29J

駿府ライナーはしずてつの車両不足で増発無理なんじゃないか？

まぁ共同運行で関東だけキング、しかも1往復だけってのも変な話だから無理だろうな

上州ゆめぐりは長野原支店が何に使うか分からない高速車をバンバカ入れて余剰気味らしいから
増車なんてお茶の子さいさいだろうな

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 03:28:11 ID:4yP3cgQM

湯めぐりにキングは入れないのよ
草津バスターミナルの天井削っちゃうから
ボルボの場合、頭を突っ込むことなら可能だけどね

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 08:28:19 ID:mnkBrK8R

プレミアムコーチ入るまでは
湯めぐり号の２号車でボルボが入るのをよく見かけたけどね。

そういえば９８年式だったか９９年式の西工ＳＤはまだ現役？
そろそろ廃車だろうけど…。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 19:52:57 ID:0DaV/HsH

>>807
東京ディズニーシー20時50分発

817 ：sage：2010/01/25(月) 21:24:54 ID:4DTpCr7V

>>815
年明けにドリーム金沢２号車と金沢EXP11号(？)で２台揃って金沢に入ってたよ。
最近金沢にはもっぱらボルボだから珍しいなと思って覚えてる。

818 ：817：2010/01/25(月) 21:33:29 ID:4DTpCr7V

sageミス逝ってくる…(′・ω・`)

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/25(月) 22:02:55 ID:GvgAq0DV

>>816
807ですがありがとう。
現在、平日は冬季運休ですね。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/27(水) 23:40:02 ID:fV7iS5HN

先週、松本まで新宿から京王の高速バス乗ってたら途中でセレガＦＳとすれ違ったけど、
諏訪にセレガＦＳいたっけ？

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 09:49:21 ID:oxwkBCAB

ついさっき、東京駅に向かうマロニエ号のDD車を見かけたぞ。もしかして定期運用されてるのかね？
単に検査上がりのDD車を東京に返す為に、マロニエに運用されただけかもしれないけど。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 23:19:02 ID:BycwyU1c

最近佐野で頻繁にＤＤ車見るから定期運用があるのかもな

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/28(木) 23:38:54 ID:RYbHB3bv

佐野・東京ー京都・大阪・神戸の青春マロニエドリーム期待しちゃうぞ

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/29(金) 04:45:11 ID:ZkL020jS

東京－佐野、東京－京阪神だからＤＤ使うような需要があるわけで、佐野－京阪神の需要なんて微々たるものじゃないかい？
ならなにもドリームで通し運用にしないで、以前の常磐道方面のように昼間寝てる４列ＤＤを佐野に数台回せばいいじゃん。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 08:45:47 ID:37QNzFjZ

東京駅1840発のマロニエ東京号にDD車が使用されていました。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 20:59:33 ID:AjYIwIQT

草津は雪ですか？
あとgalaはヲタ席足元窮屈だね

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 21:27:43 ID:dq3MWe/3

>>826
一瞬「ここはスキースノボ板じゃねえぞ」て思った

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 22:13:25 ID:FP4aTWsA

マロニエは東京支店の車両で運用する便もある？
昨日佐野で西工の車体のバス見かけたよ。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 22:31:30 ID:sgUWESHX

>>828
つくば号と同じパターンで、車検の回送を兼ねて佐野支店まで持って行くんでしょ。

以前は全て土浦に持って行ってたけど、これからは佐野と土浦で分担って事になるのか…

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/31(日) 23:42:28 ID:JzxCgJ8G

MU525(D674-945**)とMU612(D674-045**)のエンジン音は、やはり大きく違うんでしょうか？
それとも多少は似てるところはあるんでしょうか？

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 11:31:04 ID:cU+7zybn

伊那でDD車、小諸でボルボや足立ナンバーのエアロを整備しているのを見たことがある。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 11:49:52 ID:2oVptu8Z

age

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 12:48:37 ID:xFz7CZwZ

昨日金沢午前便にアステ運行してたなあ

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 17:47:08 ID:3ezXU03B

クレクレですまないけど新ガーラのプレミアムシートロゴを
正面から綺麗に取れてる画像って無いかな？
ありそうで中々見つからないもんで･･･

あと、ネオプラン・スカイライナーって残り何台だ？
もう全廃してるっけ？

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/01(月) 23:54:41 ID:Z0XovXHy

東名ハイウェイに楽座を

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 00:20:47 ID:AMFQCnca

>>835
あと2～3年待てば他路線のお古が回ってくるんじゃね？　ただし、その頃まで新車に楽座を装備できていればの話だがｗ

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 17:59:59 ID:mjaamHQP

>>834
実は公式の画像が一番綺麗なんじゃね？っていう

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/02(火) 18:22:46 ID:Xcu1UfVb

予約は始発でしかできない東名の急行
だから補助席付きで詰め込んだほうがいい　
って事情も考慮してるかも

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/04(木) 20:38:51 ID:mIyAs1B3

福交スレにも貼りましたが
今度の改正でJR関東担当のあぶくま号は全便郡山発着へ
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/x/modules/bulletin1/index.php?page=article&storyid=104

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/05(金) 00:47:50 ID:oZBKoHW7

>>839
白河から回送する手間を考えたら、当然と言えば当然か…

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 00:49:11 ID:dVlwxWRK

>>835
テックなら最初から楽座です。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 20:24:40 ID:hSLiu3u5

＜レポート2月6日分＞
小諸⇒新宿4号は16名程が乗車
車両はネオロイヤル
クルーは東京支店の方
大雪のため、上信越道は富岡から吉井まで通行止め
下道(国道254号)を迂回走行
以上

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 20:27:06 ID:hSLiu3u5

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 20:28:01 ID:hSLiu3u5

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 20:36:30 ID:hSLiu3u5

連打してしまいました
すみません

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:07:01 ID:+baCa56Q

正直さ、そういうレポートいらないから

書きたいならブログなりツイッター（笑）とかでやってくれ

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:38:32 ID:c8TTjC+h

>>846
俺は別に問題ないと思うが？

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:51:35 ID:zPbQqtNA

問題ないと思うが乗りバススレ以外に報告スレほしいよね

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 22:54:59 ID:+baCa56Q

>>848
じゃあ、立ててみようか？

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/06(土) 23:09:13 ID:+baCa56Q

こんな風に立ててみたけど、どうだろう

路線・高速バス　見たまま報告スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1265465252/

気に入らないなら削除要請とかしてもらって結構

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 00:42:46 ID:ygKsO2km

バス板はちょっと書き込みしないとすぐスレ落ちるから頑張って！！

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 02:51:51 ID:CpGFvhYb

あのレポートでは重要な要素が抜けている

それは
到着時刻（何分遅れだったか？）という情報
情報が蓄積されれば、ある程度定時運転率とかも読めてくるから
見た人が乗る際の参考になる

乗務員の所属なんてよりはるかに重要だと思うぞ

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 07:38:27 ID:L2eLJUkM

引きこもりな846には必要ない情報だということだ。

昨日の小諸からの午前の便は、新宿新南口着が1時間半ほどの遅れが生じてた模様。
後続の8号は27名程が乗車してた模様。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/07(日) 09:11:38 ID:lwWaVmB+

>>853
せっかくできたんだし使ってやれよ

俺も少し報告レスウザいと思うし

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 06:14:37 ID:doY1hU2T

旧ガーラって高速用でいるのはプレミアムコーチの長野原と
東京、土浦、八日市場、いわきだっけ？
最近みと号で見かけないから水戸支店にはいなさそうだけど…。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/10(水) 13:29:16 ID:pKp4Qy8g

>>855
水戸にいるよ、今日配達中に見た。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 00:02:24 ID:eX5Zsnlr

青春運用の間合いで往復できる限界の場所って静岡・群馬・栃木とかそこら辺かな？

その辺で結構人が多い便には4列キング入れてもいいんじゃないの？

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 01:23:47 ID:XzatQe+j

>>857
途中乗降や乗車時発券の多い昼便でキングはつらいんじゃないかと。
運転席降りて後方の乗車口行かなければならないし。
トランクも小さいから奥に入れてるだろうし。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 01:38:24 ID:7op2Z2ak

４列キングを入れるとしてもマロニエ東京くらいかな

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 11:18:29 ID:UK1yflz5

この前、東名ハイウェイ15便(プレミアムシート付き東海のキング)乗った。
前ドアから乗客のせててびっくりした。
キングで前ドアから乗客のせるの初めて見た。
東名ハイウェイでキング乗るのは初めてだったけど、あれがデフォなの？

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 13:52:47 ID:7ScoqyMu

以前は前扉は通路が非常に狭いために気を利かして
後扉を開けて、後扉から乗せてたこともあったけど、
東名線に関しては東海も関東も最近は始発駅・途中停留所
では前扉からの乗降扱いをするようになってるな。
高速バスネットが導入されて以来、
バスネットの車載端末が運賃箱についてるから、前扉から
乗せないと端末の操作ができないからってのもあるのでは。
ただ通路が本当に狭いから迷路みたいで
荷物持ってたりすると通るのがかなり大変なんだがな。

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 18:14:29 ID:ezFxa2tU

よく考えたらマロニエ東京は東京～佐野間ほぼノンストップだからキング入れるのにむいてるよな。
てか噂ではすでに入ってるとか？

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 18:22:39 ID:eX5Zsnlr

キングって路線や会社で乗り方がバラバラだったりするから困る

東名高速線は前乗り後降りでいいのか？

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 18:23:36 ID:C55U1cnJ

以前は松伏線なんかにも旧型キングやボルボが入っていた。
カシマスタジアムでサッカーの試合がある日の臨時便にもよくDD車が入っている。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 18:48:23 ID:7op2Z2ak

>>860ー863
東名は前乗り前降りだよ
キングは乗り降り大変だしどこに座っていいのか困る

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/12(金) 20:05:23 ID:peOEsXGL

高齢者が多い路線はDD入れちゃダメだ
会津はその苦情来まくりで無くなっちゃったし

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 07:53:10 ID:JqJi+JSH

会津は一時的なものだったんじゃないの？

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 15:19:58 ID:HCAPckke

>>866
>>867
確かにDD車でなくなった経緯のひとつに苦情というのもある。
あと、2,500円値下げでDD車だと採算がとれないという話もあった。

一時的というよりある便は定期的に入っていたとは聞いていた。

個人的にはDD車よりもHD車で十分だけどね。
最近夢街道乗っていないけど、そこそこ乗っているのかな？

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 15:25:49 ID:8KRsvdNW

DD車にも乗れないような老人が長旅をするなよ。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 15:33:11 ID:HCAPckke

>>869
たしかにそう言われればまさにそうなんだが、自分が乗ったときは猪苗代から
娘・孫に見送られる祖母みたいな光景を見たり、普通の旅行する老夫婦とか
いたよ。

乗り換えがないからバスでという選択をしている人もいるかと思う。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 15:40:12 ID:O5lHkacD

老人こそＤＤの１Ｆ席が乗り降り楽　じゃない？

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 16:09:54 ID:JqJi+JSH

夢街道会津はさくら観光ツアーバスの存在で会津バス側は苦しいﾊｽﾞ・・・
DD車って3列だし2階の見晴らしとかはSHDよりも良さそうだから人気あると思ったが高齢者利用の多い夢街道では不評だったんだろうな

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 17:53:21 ID:mrPeVgFC

>>872
あぶくま号よりは乗ってると思ったけど…。

ちなみに先週利用予定だったけど、積雪で磐越道・東北道通行止めで運休…orz
夜行便は運行したみたいだけど。
結局会津若松で６時間待って磐越西線、最終やまびこで帰宅、高くついてしまった…orz。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 18:51:30 ID:JWx+CAVu

だから年寄りには出発ロビー横付けのリムジンも割高だこど人気があるよ

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/13(土) 23:57:44 ID:B84glQeY

あぶくまは福島交通がああいう状況だから、値下げしたくてもできないんだってさ。
それに今でも一応採算は取れてるみたいね。
あと前にも出てるけど、会津バスが今かなりヤバいらしいよ。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 00:31:48 ID:nDtNut2f

>>866
当初は観光路線だし５００円加算でプレミアムと称して増収を図っていた可能性有り。
金を持っているわりに老人は５００円増で当該便に乗らないあげくバリアフリーで批判されるから廃止しただけかと。
加算を無くしてまでも運行したが会津バスがＤＤ運行しなければ運賃プール制上わざわざ経費掛ける必要性無し。
その後運賃値下げするにあたり採算を考えるとＤＤ使用しなくなったのでは。
>>868
新宿駅で見る限り実質値下げ中の夢街道は人が乗っているように見られます。
実質倒産した福島交通のためか事前に対策取れずあぶくま号は客を取られて人は乗っていません。
私が乗るときは客は２０人以下で西郷BSと須賀川で大半の客が去り福島駅まで乗るのは私一人だけのことが多い。
福島：時間や大宮までの特急券価格関係と仙台発便自由席で着席できるので新幹線
郡山：さくらのツアーバス
会津若松：１日前まで事前予約ならさくらとの価格差問題なし。新幹線や会津鉄道では運賃高い＋乗換有り。
>>869
老人視線で郡山駅での乗換・接続時間を考えると新幹線と差がつかない上安いので高齢者が多いのです。
私の親戚も運賃の問題より送迎や乗換を考え高速バス利用です。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 01:01:41 ID:d9zApIcC

DDは運転する側にとってもイヤなのよ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 02:12:45 ID:CZPvwocV

あぶくまは時間帯によってはそこそこ乗ってるが福島行きに関しては郡山で全員降りる時がある
減便の予定は無いようなので一応採算は取れているのだろう
今度の改正で福島発着便のJRバス関東運用は無くなりその1往復がJRバス東北担当になるが

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 12:19:40 ID:zt1QJWxn

>>877
腰高かつ低運転台だから･････というのは大きいと思われ

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 12:22:21 ID:CZPvwocV

高速バス乗ると運転士のアナウンスとか挨拶とかのレベルが高いと思うJRバス関東

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 12:45:38 ID:DvHmxMIX

でも、さらに丁寧なのがバステックだったり。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 15:02:36 ID:CHc/deg6

>>877
あと、空調の操作がマニュアル式で調整が面倒だとか、
強風時に横風の影響を受けやすいってことも聞いたことあるな。
あれだけ腰高だと重心が高くて、強い横風を受けると
ハンドルを取られて、直進を保つのが難しいみたいだね。
年間に何回かは東名系統に乗るんだが、
本日は強風のために横揺れがする場合があるから
足元や荷物に注意するようにって案内があったことが
以前2回ほどあったからな。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 15:13:24 ID:zt1QJWxn

東北や北海道でキング入れるのは狂気の沙汰かもな。吹雪の中で運転なんて素人目にも怖い。
北限は宮交みたいだし。(これが入るフォレストも横転事故やってるし。相方の近鉄だけど)

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 15:19:01 ID:4Y2Uro/U

昔北海道中央バスや道南バスが高速路線にDD入れてたな

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 17:27:09 ID:HZcaoWER

近鉄が転ばしたのはセレガで、キングひっくり返したのは宮交じゃなかったか？

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 17:54:54 ID:AZ739t6g

>>882
その通りなのに日本一長距離はかた号に採用する西鉄って・・
台風接近時とかに１４時間乗車・・・ｗ

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 22:49:58 ID:d9zApIcC

DDがダメなのは、風よりもむしろ雪。
雪が多いとこは大抵山で坂が多いから、DDだととにかくすべりまくる。
だから北陸や東北の宮城以北にはDDが入らないようになってるっしょ。
福井は微妙なところで、導入の際にかなりモメたみたいだけど。

あと空調の融通が利かないのもあるけど、運転する分には問題無いっちゃ無いね。
空調のボタンが強か弱の設定しかないのよ。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 22:58:20 ID:H8nmDxUU

まぁ、乗る側としてはDD来ると嬉しいんだよね
特に1A-1Dを取ってると

東名ハイウェイバスは1A-1Cの競争激しいよな
土日は発車20分前から並ばないと取れないし

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 23:08:24 ID:cx8pKzbl

DDに限らず3軸車は雪に弱いって言うね

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/14(日) 23:23:03 ID:3ZOJnHMz

>>888
前の席に人気あるのは乗り降りがしやすいからでしょ

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 00:04:47 ID:Urhj1ht4

>>890
DDの場合にそれは有り得ない。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 00:16:33 ID:Urhj1ht4

>>887
だから金沢にDDは有り得ないのか。
確かに福井は微妙だ。
近年採算性の悪い3列SHDを使うしかない東北から撤退しまくってるのも道理だな。
とりえず3列車最後の砦は金沢でFAだろう。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 05:03:53 ID:SHODW7uw

DD車はかつてのつくば号みたいな運用の方が良さそうだな

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 07:58:59 ID:Gi1jwf2s

固定式窓は駄目だね
ﾀｰﾐﾅﾙやSAとかで換気ができない
ﾆﾝﾆｸ臭ﾔﾊﾞｱﾙｺｰﾙ臭ｳｻﾞｲ

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 16:00:26 ID:SHODW7uw

楽座シートって4列シートの中では豪華な印象だけど椅子の下の付け根は細い形状だと思った
スペースアローだったからか

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 16:22:15 ID:Li0GqcOc

>>894
最近の車両には空気清浄機も設置されています
固定窓でも問題なし

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 18:05:32 ID:sSODUV/l

>>886
だからこそ、一階をエコノミーにして少しでも重心下げてるんじゃね？
エコノミー客はバラスト代わりってことで。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:08:34 ID:a4GwfFSb

マロニエまたダイヤ改正？

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:16:24 ID:fodDT8rn

マロニエは東京便を中心にキングを増やすみたい

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:49:49 ID:Nx5vWfhI

マロニエと那須方面の路線がダイヤ準備中か
マロニエはキングで現場と色々もめてそうだけど、那須方面はどうしたんだろ？

亀だが>>888
土日でも特に超特急13便が結構混んでる気がする
あれは30分前から並ばないと2階前列取れないでしょ

俺だけかもしれないけど、
東京駅だと30分も前からだと、どこに並んで良いのかわからなくなる時ある

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:50:02 ID:t+DXjhzU

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:53:02 ID:a4GwfFSb

なんとなくだけど、このダイヤ改正で那須の路線が佐野担当になるんでね？

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/15(月) 23:58:17 ID:wxR2tUEu

未だに東名高速線が整列乗車とか思ってるやつが･･･。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 00:30:46 ID:DfHtMQwM

>>902
もう1月くらいから既になってるよー
あと3月のダイヤ改正からあぶくまも佐野以南は佐野担当ね
会津は揉めてて今回は変化無し

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 04:24:54 ID:s6qBt2WO

宇都宮便廃止したくせにいろいろ送り込みとかやってるんだねー　（棒読み）

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 05:29:33 ID:BqF0byyD

とちぎナンバーが会津に来るの？

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 07:57:56 ID:JeUeh7or

長野原路線バスはGALAばかりだな
たまに間合いで高速車も入る見たい乗れたらラッキー

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 10:57:35 ID:jyw1rEgS

>>903
そのせいか、整列して待ってるために予約している便に乗り遅れる客もいるみたいで、
東京駅では座席指定制だから並ばずに待つようにっていう
近年では珍しい内容の掲示が出されてたよな。
近年はどこの鉄道やバスでも整列乗車が徹底されるようになってきたから、
ついつい並んで待ってしまうのが客の本性になってしまってる面もあるよな。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 13:16:23 ID:LvUUbzMl

>>904
>あぶくまも佐野以南は佐野担当ね

じゃあ乗務員交替はどこでするんだよw

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 14:14:35 ID:DfHtMQwM

>>906
乗務員が佐野支店の人になるだけ

>>909
今の那須と同じで佐野で交代っていう話し

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 20:03:39 ID:HT7VApqS

青春ドリーム金沢号っていつから

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 20:22:26 ID:RdbssbrD

そのうち那須、あぶくま、夢会津も佐野新都市ＢＴに停車するのかな…

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 20:30:28 ID:LvUUbzMl

>>912
>那須、あぶくま、夢会津も佐野新都市BTに停車

そんな事したら無駄に時間を食って、今以上にツアーに逃げられる。

関東自動車の二の舞は勘弁…

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 21:46:15 ID:kCUevDZR

>>863
東名は整理券方式の頃は中乗り前降りだったが、当然の如く絶望的に悪い流動性に辟易した記憶がある。
因みにニューブリーズ廃止で止む無く転用した広電松江線のキングもこの方式。
あと、起終点でしか客扱いが無く、地上要員がいるので中ドアに運賃箱を付けて前ドアは使用しない
中鉄の岡山空港リムジンなんて例も。
>>861
>>865
東海が先払いにした当初は降車は後ろからと聞いた記憶があったのだが、勘違いだったかしら？
しかしあの狭苦しい通路を通るのは1度でもアレなのに2度も通る羽目になるのは正直勘弁。
>>883
>>887
広電なんか冬眠時期があったりする訳で・・・
(まああれは転用の経緯が経緯だけに、組合と揉めたなんて話が)

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 21:56:13 ID:6zRykdmr

マロニエはダイヤ改正で増便するのかな？

てか那須系統は本線上で乗務員交代してるの？

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 22:50:50 ID:jPlnOZ9O

改正ダイヤなんてもう決まっているんだから、とっとと公表すればいいのに。
このグズ会社は何をもったいぶっているんだか。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 22:55:23 ID:+rM5Abjt

この会社は1ヶ月切ってるのに改正ダイヤを発表しないで
指定券発売中止とかちょっと異常すぎる

いきなり改正で使える便が尽く廃止とかされかねないので
沼津便で前にあったが特に都心側から地方側への往復だと
回数券なんて怖くて買えないよ

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/16(火) 23:31:45 ID:pCesPuYO

ちょっとキング乗りたくなったから東名高速線で乗ってこようと思うんだけど
今の東名高速線は東京駅から乗る場合は席選べるの？

最後に乗ったの2年ぐらい前だからよく覚えてない

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 07:27:28 ID:DUm4+u6z

一般路線に興味ｱﾘ
古河～土浦やりたい
徒歩移動区間はウォーキングでのんびりとしたいなあ

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 17:44:36 ID:asK3opBG

>>918
江田からの乗車ですら、１ヶ月前から席選べるぜ。
バスネットでクレカ同時決済限定だが。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 18:06:08 ID:0HmfRzJ9

窓口でも席選べないっけか？
前に席選んだ覚えあるけど、気のせいかな？

最近は東名ハイウェイよりも直行便の方が安くて便利なこと多いから乗ってないな

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 21:47:01 ID:Zi2gVcwm

>>909
今度の改正から関東担当便に限って佐野SAで
休憩だから、そこで交代するんじゃないの？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 22:22:58 ID:ZZpwbjuO

>>922
利用者側からしたら嬉しくない情報だな…
同じ路線で休憩地・回数が違うと、困惑されること必至。

乗務員の負担軽減が仇にならないことを願う。

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 22:30:43 ID:ZZpwbjuO

>>923
自己レスですまん。
11号の佐野到着が16:41って、今の羽生着と変わらないしw
どう走ればこんな時刻が弾き出されるんだよ…

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 23:23:19 ID:oUPQl5vv

房総なのはな館山行きの中に携帯忘れた。運悪く東京営業支店担当だった。
携帯はいわき警察署に保管してある。いわきに取りに来いとのこと。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/17(水) 23:57:10 ID:qSAKVREk

館山に行って、いわきに行く運用があるの？

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 01:13:26 ID:PAIoo86A

これは悲惨な>>925
新幹線に忘れて博多よりはマシだと思うんだ！

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 01:28:52 ID:l+qeNWM9

博多のほうがいいかも
ちょっと西鉄でも乗ってみるかみたいになるし

いわきという微妙な遠さが嫌だな

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 08:32:59 ID:w4NPbp6B

足立ナンバーの西工楽座はどこでも見る
静岡行ったり福島行ったり

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 17:48:54 ID:srDgJeJo

>>921
亀だけど、東名ハイウェイって窓口で席指定できないはずだけど
前に断られた覚えある

今じゃやってんの？

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 18:14:13 ID:lundv8zS

那須系統は那須塩原リゾートエクスプレスに統一だってさ。
あと全便鹿沼ＢＴに停車するらしい。
ソースは高速バスネット。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 19:17:32 ID:s6OtCBP2

いわき駅前の自由党の看板と、いいじまホビーがおすすめ
ちなみに井脇ノブ子議員とは関係ない

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 20:13:17 ID:hQaFfyPv

>>931
ってことはマロニエはすべて佐野どまりになるってことだな。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 21:32:47 ID:lundv8zS

>>933
３往復のみ鹿沼行き。
それ以外すべて佐野止まりみたいね。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 21:38:05 ID:syoaaVfU

那須塩原リゾートエクスプレスは、那須温泉、塩原温泉での折り返しダイヤで西那須野支店には帰らない運用になりそう。
車両も佐野支店か東京支店に移籍するのかな？

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 21:53:17 ID:lundv8zS

東京支店の車両で運行→楽座車で運用
ならウマーだけどな。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 22:07:47 ID:bT3xAdIJ

西那須野にはすでに高速車がいないみたいよ
たぶん東京と佐野の車でやることになるんじゃね＞NRX

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 22:31:50 ID:lundv8zS

そーいえば今日も佐野新都市にキングが一台居たな。
あれってやはりマロニエの運用に入ってるのかな？

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 23:17:54 ID:359n9QRS

そういえば東野も日帰りダイヤになるようだね。
高速車がいないという事は、正面だけＬＥＤのセレガＦＳも東京か佐野に移動？
西那須野のセレガＧＪ、Ｓ６５７―９１４０１ももう廃車かな…

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 23:27:52 ID:y0aAI2X6

http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/100317_maronie.nrxunchin.pdf
ダイヤ改正で
新宿駅・王子駅・東京駅⇔佐野新都市バスターミナル
の回数券廃止は無いですよね？？？

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/18(木) 23:33:35 ID:lundv8zS

回数券については言及がないから現状のままでしょ？
てか回数券無くしたら佐野の乗客一気に減りそうだなｗ

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 00:33:57 ID:WicsbdZn

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=567
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/cgi-bin/news_detail.cgi?no=208

未だにＨＰでの告知がない、ＪＲバス完倒に代わってお知らせしました。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 14:05:12 ID:2WcT+TiP

>>939
97セレガ2台はもう足立登録無理だから佐野に持って行くんかな。
91セレガはお役御免でポイ。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 15:45:55 ID:2CRZkuXC

旧セレガ旧エアロが来た時のガッカリ感

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 17:31:53 ID:w2+QGC5k

まぁ、楽座に慣れてるとそうなるわな

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 17:37:30 ID:8Gw4sKvk

旧エアロが来ると歓喜。
旧セレガは一枚窓ならいいが合掌ワイパーはがっかり。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 21:31:11 ID:Dbl0F0Ah

>>946
楽座がない路線ユーザ的には
旧セレガだと40席の場合があるからまぁよしとするｗ
固定窓だとラッキー

折戸のエアロが地雷かなぁ
座席クッションが2席一体型の近距離座席仕様がくるときあるし

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 22:56:03 ID:oKhJrCow

個人的には02～04年度あたりに入ったエアロもハズレ
座席の背もたれがなんか小さいし

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/19(金) 23:09:37 ID:m3M0u+2C

97年式の日野は諏訪岡谷線で使ってたよ。
既に諏訪ナンバーになってた！！

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/20(土) 01:06:59 ID:rmDJnOdy

関西、四国方面のダイヤ改正は暫くないのかしら？

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/20(土) 10:47:28 ID:rmDJnOdy

>>949
諏訪のセレガは西那須野にいた車両でしょうか？
96413のガーラの代替でしょうか？

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 00:08:24 ID:WOMFVAGg

佐野にまた新車入った

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 02:16:10 ID:4mbVZ2yb

>>952
車番は？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 02:27:00 ID:CbbtjrgB

370

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 09:28:05 ID:WOMFVAGg

>>953
09413でした。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 10:48:30 ID:WOMFVAGg

西那須野のエアロは足立ナンバーになっていた。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 12:29:57 ID:hdu4eB/l

来月から高速やってないのは棚倉、西那須野、宇都宮になるのかな？

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 13:28:20 ID:4mbVZ2yb

宇都宮の乗務員ってたまにマロニエ乗ってない？

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 17:18:19 ID:WOMFVAGg

土日とかは宇都宮から助勤に来ている

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 18:24:41 ID:OHHv+WSq

マロニエにＧシート入れてほしいな
キングの1階でいいから

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 18:29:19 ID:qqUl7GiI

古河も高速はもうやってないの？

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 19:57:54 ID:abDOz1QR

最近厚木ICでJRバスの高速車が出入りしているのを見かける
時には西日本のキングまで

東名が不通とか大渋滞というわけでもないのに謎だ

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 20:34:57 ID:a0mBYisF

ハーバーライトがあるし。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 23:09:24 ID:abDOz1QR

>>963
それが真昼間なんよ

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/21(日) 23:17:04 ID:WOMFVAGg

整備工場行き

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 18:57:09 ID:YNEBAmfM

>>961
http://blog.livedoor.jp/azus1113/archives/2295707.html
古河支店は東海道昼特急大阪3号を担当していたと書かれている。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 21:03:42 ID:Z8z2txsc

福島ナンバーのエアロ楽座はあぶくま号郡山5時50発のに入ってるらしいけど始発って乗車率高いのだろうか

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 22:27:23 ID:X0Rf8gcA

>>967
満席ってことは無いが、平日でも須賀川・西郷の乗客だけで半数近くになる。

凄いのは、郡山から予約無しで飛び乗りしてくる人がいたりすること。
当然福交の窓口は開いてないし、コンビニでも買えないから、みどりの窓口まで買いに走る。
結構頻繁に利用しているが、殆ど毎回居るんだよな…

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/22(月) 23:18:06 ID:WEpJh8Uw

新車って佐野以外に入ってないの？

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/23(火) 12:45:13 ID:g8j4snh0

八日市場に入ったよ
ふそう

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/23(火) 13:51:31 ID:S0No9Gxj

セレガーラはあまり増えなかったな
やっぱ車両価格か

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/23(火) 20:55:22 ID:EAhHyEm8

某所の情報によるとエコドリのDDが二台入ったそうだね。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/23(火) 21:39:20 ID:g1Vtfpf7

青春ドリーム京都をエコドリーム京都にするのかな

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/23(火) 22:45:03 ID:cktaV3pH

長久保にＭＰノーステップ９７５０３来た。
どこから来たの？
この元東急ノーステって何台いるのかな？

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/24(水) 07:31:42 ID:pUHSTZTx

109ノンステ八日市場にも居るね病院にも立ち寄る運用あるのだから長野原にも入れないのかしら

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 00:07:39 ID:xkhlUqUq

今まであぶくま10号は朝白河から福島まで行って
13号は福島まで行って白河まで回送だったのか・・・

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 01:31:05 ID:vnpBhzzc

>>976
片道2時間の回送はキツいよな。

ましてや2号（始発）の乗務なんて、朝は3時起床とかじゃないかな？
早けりゃ5時過ぎには郡山駅に来て休憩してるし。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 12:05:02 ID:Rz6S6RfS

>>975　平日は高齢者が多いから長野原にこそノンステ入れるべき。ターボだからあの程度の坂は余裕で登坂するよw

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 18:17:14 ID:wJHRLzAD

ツーステにも乗れない奴が坂だらけの町で生きていけるの？

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 18:21:49 ID:cpKsD2Ei

長野原なんかより夢街道会津にノンステップ楽座を入れるべき

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 18:27:35 ID:TKGyPUk2

>>979
はっきり言えばそういうお年寄りでさえ車を運転しちゃうのが群馬県
歩いていってバスになんか乗らないよ
運転できなくなっても家族が車を出すしね

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 20:37:50 ID:xkhlUqUq

ノンステップ高速バスは需要あるかもしれんが荷室どうするんだｗ

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 21:16:51 ID:KHqZiE33

キングの1階部分なんて実質ノンステみたいなもんじゃない

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/25(木) 22:57:11 ID:Ser4hDke

現実的にトップドアのワンステがいいとこ

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/26(金) 15:34:42 ID:ZR9EX99H

次スレまだー？

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/27(土) 03:50:51 ID:vN/ffgnd

長野原にノンステ入れるべき
通院や旅行のお年寄りが大変だよ

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/27(土) 06:49:43 ID:ue+O0OpR

次スレ作りますね

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/27(土) 09:06:44 ID:ue+O0OpR

次スレ作りました。
東急中古【ＪＲバス関東総合スレ６号車】佐野支社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1267227324/

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/02/27(土) 14:21:52 ID:p3p8IszP

>>986
旅行に来る奴なんか元気に決まってんだろ。