大阪市バスを語ろう【幹２３　地下鉄平野】

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1 ：名74系統　名無し野車庫行：
前スレ
大阪市バスを語ろう【幹２２　あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1238469284/l50
2 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 19:41:00 ID:RwCO/n7z
　
3 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 19:48:08 ID:ijiuE5Zl
過去ログ

激!大阪市バスを語ろう【12 布施三ノ瀬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118575537/
激!大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126883883/
激!大阪市バスを語ろう【支線[14] 南港口駅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139224605/
【15】大阪市バスをマターリ語ろうや【地下鉄玉出】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152350769/
激!大阪市バスを語ろう【15 南港バスターミナル 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152528020/
【16】 大阪市バスをマターリ語る 【 かもめふ頭 】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166828323/
【17】大阪市バスをマターリ語る【国際フェリーターミナル】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181874580/
激!大阪市バスを語ろう【18 久宝寺六】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193244641/
【18】大阪市バスをマターリ語る【上本町六】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193553061/
大阪市バスを語ろう【20あべの橋】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211609948/
激!大阪市バスを語ろう【特21布施三ノ瀬】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225382251/
4 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 19:49:31 ID:ijiuE5Zl
関連リンク

大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.jp/
最短経路・料金・時刻表検索
http://osakakotsu.ekiworld.net/
バスナビ
http://www.pref.osaka.jp/kotsudoro/h19/busnav.html
5 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 20:02:30 ID:ijiuE5Zl
支５　地下鉄平野
6 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 20:41:16 ID:mekQcZyo
湯里町六丁目
7 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 20:44:54 ID:Rpv4+NoA
“すみよし・かわにし”ぢゃないよ、“すみよしがわ・にし”だお。
8 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2009/07/29(水) 20:48:29 ID:ly1PD+Ms
大阪市営バスにも新系統番号を導入すべきだ
今後は漢字１字＋２桁の数字で系統を表す！

漢字は起点となる地点を表し
梅・・・・梅田
難・・・・なんば
橋・・・・京橋
上・・・・上本町
弁・・・・弁天町
心・・・・心斎橋
天・・・・天満橋などだ

２桁の数字は起点からの方向を表す
１０番台・・都心より杭全を主とする平野区方面
２０番台・・都心より鶴橋を主とする東大阪方面
３０番台・・都心より京阪国道を主とする守口方面
４０番台・・都心より新御堂筋を主とする江坂方面
５０番台・・都心より十三を主とする国道176号線方面
６０番台・・都心より国道２号を主とする兵庫県方面
７０番台・・都心より天保山を主とする臨海部方面
８０番台・・都心より鶴町を主とする大正・住之江区方面
９０番台・・都心より長居を主とする国道２６号線堺市方面

以上を踏まえて再編すべきだ！
9 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 20:50:29 ID:ijiuE5Zl
十三元今里
10 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 21:01:00 ID:qzdHBNJ2
>>8
例：難61　阪急塚口　こんな感じか？
11 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 21:04:25 ID:+WETA9SN
大阪駅～なんばとか、大阪駅～上本町とか、なんば～天満橋とか
歌島橋～井高野とか、上新庄～布施とか、出戸～住之江とか
どうするの？
12 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 21:19:17 ID:AqYyDJE2
>>8

糞東京の都バスと一緒にすんなや！

100％いらん
13 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 21:19:40 ID:ijiuE5Zl
漢字なんてほとんど無意味でしょ。
そもそも関西では馴染みがないでしょ。
時代に逆行してるし、わざわざするメリットってある？

例えば、なんばに行くバスがなんと書いてあるからって なんなんだ
　[な８５]なんば
14 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2009/07/29(水) 22:13:21 ID:ly1PD+Ms
>>11
とりあえずは
梅９０、梅１３、難３６、
歌３５、庄２３、出８８とする。

ただし今後はそのような都心内のみ短距離系統はなくしていき、
郊外まで走る系統と統合していくべきだな！
15 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 22:19:13 ID:c3tmSIUu
>>14
それ、郊外路線側からすれば都心路線に路線に統合してもらってラッキーってなるけど、
都心路線からすれば、不採算の郊外路線押し付けられて大迷惑極まりないな。

しかも、３と９３は都心内路線じゃないし。
16 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/29(水) 23:40:58 ID:ts2v8zeE
１６ 南港南六
17 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 00:34:45 ID:w3fZVByx
適当に記号化
0大阪駅 1阿倍野橋 2出戸 3住之江公園 4鶴町四 5千代崎 6歌島橋 7難波 8弁天町 9酉島車庫 A野田阪神
B住吉車庫 C杭全 D天満橋 Eコスモスクエア駅 F井高野車庫 G上新庄駅 H上本町六 I西九条 J守口車庫 K新森公園
L総合医療 M天保山 N府立総合医療 O福町 P北巽 Q北港 R十三 S十三駅東口 T十三市民病院 U西船町 V今里 W布施駅

例えばこうなる
[07]大阪駅前～なんば　　[0H]大阪駅前～上本町六丁目　　[23]出戸バスターミナル～地下鉄住之江公園
[6F]歌島橋バスターミナル～井高野車庫　　[7D]なんば～天満橋　　[GW]上新庄駅～布施駅

系統番号が重複した場合、現在と同様に3ケタ目を枝番とする
大阪駅前～鶴町四丁目は、[04A][04B]　　出戸ループは、[22A][22B][22C][22D]

行先記号が存在しない場合、適当にX/Y/Zを使ってなんとかする
大阪駅前～花博記念公園北口は、[0X]　　大阪駅前～船津橋は、[0Y]　　JR平野駅前～近鉄八尾駅前は、[XY]
18 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 01:28:31 ID:MCdv6UIT
近鉄の萱島線とか
31近八－住道－萱島
32近八－住道
41近八－アリオ－住道－萱島
42近八－アリオ－住道
　40番台はアリオ経由、30番台は経由なし　一桁目は同じ行先で揃える
　あるいは
31近八－住道－萱島
41近八－住道
32近八－アリオ－住道－萱島
42近八－アリオ－住道
　萱島ゆきは30番台　住道ゆきは40番台　一桁目は経由地で揃える
と、それっぽい事できそうなんだよね。

実際の萱島線は意味がありそうで36・39と42・43適当に欠番埋めていった？つけ方だけど。
わかりやすく整理すればいいのに。

羽曳野線は、仮に右回り70番台左60番台、1桁目終点示す
例　（仮）　62 ○経由～ヶ丘二丁目 72　△経由～ヶ丘二丁目
ような感じで、整理出来てる？みたいだけど。　
19 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 12:11:35 ID:gfc8RSzM
１８ 加美神明東住宅
20 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 16:44:03 ID:vrwTXHDw
20 [うるし堤公園] 平野駅
21 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 18:11:39 ID:R2uFb58U
結局のところ今あるものを変えないのが一番親切
22 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 20:25:52 ID:6H8Ot4Gp
48Aは52に変更すべき。
23 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/30(木) 21:13:19 ID:S/Dw6fdP
>>22
48A自体柄杓がデカくなっただけで実質旧52の復活やからな。
受持も住之江は無いけど旧52末期の東成と九条改め港が中心でやっとるし。
24 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/31(金) 00:17:09 ID:IV4NFoQZ
44は、ああなった時点で数字変えててもいいような

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/31(金) 20:28:36 ID:6b9UXOpJ
京都駅八条口｜25｜
立命館大学前｜25｜
回 送 車 ｜25｜
故 障 車 ｜25｜
26 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/31(金) 21:16:32 ID:plXw/6TH
南泉尾の交差点北行が大渋滞する日って大体決まってるんですか？
27 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 00:58:28 ID:7ER63E3+
嗚呼懐かしの風景･･･
東成が柴島を逝く姿
28 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 01:38:33 ID:RBcmulbu
この市営バスは 上０２系統 大阪駅ゆきです。次は 京阪東口でございます。このバスについてのお問い合わせは 上六支所 電話 ３９３９ー３５３５へどうぞ。
29 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 01:49:33 ID:NnEzfuEh
ルート変更した後の44って乗客いるの？乗る人は到底いないと思うけど
30 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 08:07:31 ID:1j0Gnp2Z
提案なんだが、
６０系統のバス路線の一部を、
夕凪←→港車庫←→天保山へと
バイパスみたいな感じで運行出来ないだろうか？
ちょうど中学校の前を通るし、使えるのでは？
（学生の利用を見込んで）

混雑する幹線道路を避けることで、
定時運行の確保が出来るんじゃないかな、と。

言い訳がましいが、当方は素人意見です、スマソ。
31 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 08:44:11 ID:JdjTzrHD
>>29
昼間は完全に空気輸送。朝のコスモ発だけは、満員御礼（となる便もある）。
僻地への通勤需要だな。

17は平行他社線があるので昼間便全廃しても問題ないけど、44は南港税関付近で代替がない。

44は市バスのお盆ダイヤのとき、平日は特別ダイヤ（休日ダイヤ＋朝１本増発となる）
ネットには掲載されないので知らない香具師もいるのでは。＞特別ダイヤ
32 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 08:48:44 ID:XZ+fNiAk
３２　北巽バスターミナル
33 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 11:54:55 ID:S/x9fyQf
幹３３　地下鉄都島
34 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 16:01:19 ID:kbKyuxcc
去年53もお盆特別ダイヤだったな
35 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 17:47:52 ID:qpZkb3W5
>>29
60Aと106Dの統合か・・・。
36 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 17:51:14 ID:qpZkb3W5
>>35のアンカー
×>>29
○>>30
です。スマソ。

で、客乗るか・・・。
37 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 19:15:25 ID:rlZ6vwHl
どうでもいいが13日だけはせめて土曜ダイヤにしろ　昨年の悪夢再びな大正通勤者orz
38 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/01(土) 19:36:44 ID:EV0feCcq
毎年、このシーズンは祭りなどで
経路変更・バス停移設や運行短縮・運休が
市内のあちこち恐らく10箇所ぐらいは行われてると思うが、
天神祭りぐらいしか全告知されないな。
39 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 09:11:46 ID:a5FO8dXb
３９　新大阪駅北口
40 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 09:15:16 ID:RY+uCLfY
幹４０　長居車庫前
41 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 09:16:52 ID:DikJhgWs
４１　淡路三丁目

この系統、内回りと外回りで分ける意味あるのかなぁ・・・？
42 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 13:49:14 ID:kYSL0Ths
>>41
同様の事を、24の南長居ループでも思ったことがある。
43 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 15:56:16 ID:lYe8em/0
ループ内での利用が多いんじゃね？
44 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 16:01:35 ID:kYSL0Ths
特44 弁天町バスターミナル
45 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 20:22:41 ID:kQ4nniyL
陸の孤島　中島に栄光あれ
46 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 20:35:00 ID:Z/o8iC4J
上賀茂神社 ４６
47 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 22:12:35 ID:a5FO8dXb
４７ 京橋駅
48 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 22:17:36 ID:01APyAEL
４８　あべの橋
49 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 22:35:45 ID:DikJhgWs
４９　地下鉄玉出
１５とくっ付いても利便性は変わって無いな。１６との統合も時間の問題か？（南港ＢＴ廃止的な意味で）

>>42
そうだよな～。しかも２４の場合、午前と午後で分けてるからなおさら意味不明だ。
一体何の意味があるのやら。
50 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/02(日) 23:44:27 ID:KDZaeNxP
昨日の平野区民祭りの臨時バスは、
市バスルートに沿って走るし、前は市バス使用だったので
今年も市バスかと思ったら、城バスだった。
路線車（ノンステ）も使っていたので、市バスの加美神明の折り返し場内では、
市バスと城バスの路線車同士の異例のコラボも見れたのではないかな。
51 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/03(月) 20:36:23 ID:dpbzm1GT
>>43
２４の場合、ループ内の区間（長居幼稚園前～南長居～長居東二丁目）のみの利用はほとんどないような気がするが。
52 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/03(月) 23:47:26 ID:FqFjjy9A
７６　ドーム前千代崎
53 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/03(月) 23:54:56 ID:0HM+Ony1
ルートに関する意見が多い中
意外と出てこないのが、停留所の意見・・・なのだが。

で、廃止及び新設きぼんぬ！な停留所が
あればカキコよろ。
54 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/03(月) 23:59:48 ID:mobu7w4F
「上本町六丁目（近鉄前）」とか「杭全」とか
さすがに停留所名を区別してほしいと思う
55 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/04(火) 00:02:13 ID:+7fm/96a
停留所なら、言いたいのは７３なんば行きの上六停留所
杭全行きは単独と上六発系統２か所あるんだから、なんば行きもほかの系統の降り場で乗降扱いしてほしいよ。

あれ、あそこで降りれないから近鉄に行くときはいちいちハイハイタウンの前の所から戻らねばならず、結構手間なんだよね。
56 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/04(火) 12:12:02 ID:bSquyc3B
>>50
どうせなら、出戸に日本城バスが入ってくれば面白かったのに

>>55
バス同士の乗継にも便利かも。
ターミナル施設作るよりは現実的。
57 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/04(火) 21:05:50 ID:/NrEmIqb
幹臨57 大東町一
58 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 01:37:40 ID:X6lILiIK
>>53
停留所間が長い距離の路線は、間にひとつ在っても良いのかなと思いますね。

現状で存在しないのは、需要がないからなのかもしれませんが……。
59 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 01:48:17 ID:sTrLrtyw
交差点をまたいで同じバス停が2か所あるのは何とかならんか？
所要時間短縮の邪魔にしかなってない。

進行方向に統一したらいいと思うけど…。
60 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 02:01:10 ID:X6lILiIK
>>60
特に大きい交差点なら、確かに所要時間増になりますね。

ただ、どの場所からでも乗れるので一ヶ所しかなければ乗り損ねても、二ヶ所なら乗れたりもするので利便性は高いですよね。何回か二ヶ所あって助かったこともあります……。
61 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 02:02:38 ID:X6lILiIK
>>59でした……失礼しました。
62 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 02:46:19 ID:XQD2IWJQ
>交差点をまたいで同じバス停が2か所あるのは何とかならんか？
バス停の名前を変えれば解決
63 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 03:19:36 ID:X6lILiIK
停留所間の距離が長く需要が見込まれそうな箇所は、こんな感じでしょうか。

3A…長吉川辺2─恵我小学校間（大和川を越えて大堀交差点の北側）

9…長吉出戸小学校前─加美南5間（中環沿い東側は源ぺい、西側は横綱ラーメン付近）

38…中海老江─野里間（淀川大橋南詰交差点付近）

55…立売堀3─岡崎橋間（中央大通阿波座駅東交差点南側）

86…布施駅前─高井田間（布施柳通交差点南側）

他にもありそうですね……。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 10:12:49 ID:XQD2IWJQ
18Ａ9Ａ…平野東1～加美間。加美西バス停が赤バスだけにある。
試験運行ルート時の加美西の移設・代替的意味でここに設置されたのかも知れないが、
ここを通る18Ａ9Ａも別に停車しても不都合はない筈。
65 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 18:35:34 ID:X6lILiIK
>>64
コーナンPRO付近でしたかね。確かに在っても良さそうですね。
66 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 21:40:33 ID:nH35D7lF
>>59
幸町一丁目→続いて幸町一丁目→地下鉄桜川　喧嘩売っているとしか思えない
あと、バス停の名前は違うけど三泉市場通と三軒家とか　逆に、殆ど永楽橋筋だろと突っ込みたくなる南泉尾東行きとか

>>63
86系統の当該区間って、市域外だからって理由も多少はありそうな気がする
それ言い出したら、殆ど市域外の29Aとかどうなるんだ？とも思うけどw

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/05(水) 22:32:42 ID:gpx2gpxK
>59
>66
それと同じもので、南森町バス停もあるよな。
西側に１つ、東側に１つあるが、
両方２つあるのは門真南行きバス停のみ。

どちらかというと、西側は堺筋線利用者向け、
東側には、谷町線及びＪＲ東西線利用者向けっぽいね。
利用者分散にはいいけど・・・。
68 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 00:45:17 ID:B7yFe/gj
バス停じゃないけど、時間帯によって所要時間を変えてるのかね？
混雑時間帯と通常の時間帯じゃバス停間の所要時間も変わってくるはず。

なのに妙に無駄な時間調整があったりするから、変えてないんじゃないかと
疑ってるのだが…。
69 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 00:47:28 ID:9PyUb5J9
時間調整と言えば、この間大池橋から１８に乗った時、今里駅前ではなく猪飼野橋で時間調整してたんだが・・・
これ、本来は今里駅前で調整するものだよな？

俺、東成図書館に行きたかったから思わず猪飼野橋で降りちゃったよ・・・。
70 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 07:04:49 ID:mf4cQihP
>>66
地下鉄桜川の西行きは、東行きの真向かいならいい場所だと思うんだけどね
今の位置だと南海汐見橋とか阪神桜川からなら、幸町三丁目と距離さして変わらないし
71 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 11:39:22 ID:E1xTm9Pp
1号は、ダイヤ的にも事実上、阿部野橋（公園南側）が終点になってしまっている。
地・動物園前では待機し辛いからか、往路阿部野橋の時点で折り返し時間を取っている形だが、
そのため動物園前へはここで降りて歩いたほうが早くなっている。
また、阿部野橋で10分近く待機して定時発車しても、
終点始発の地動物園前の時点ですでに遅れが発生してるし、
せめて動物園前（交通量も少なく、単独停留所）で時間調整できないか？

あと、
旧地・動物園前（フェスティ～横）の代替停留所があったほうがいいと思う。
環状線高架横は一見、スペースがなさそうだが、
現地を見るとイメージよりは歩道部の幅がある。
認可が下り辛そうには違いないが、
あの程度なら普通にバス停が置けている例もあるから
全く無理でもないと思うが。
72 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 13:57:42 ID:V6eLyI0i
>>71
近鉄電車は「大阪阿部野橋」だが
市バスと近鉄バスは「阿倍野橋」な
73 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/06(木) 22:16:07 ID:Boqnf0CF
>>70
阪神桜川だと明らかに桜川バス停の方が近いけど汐見橋の場合は大きな交差点二つ跨ぐからなあ
あと、西行きは55系統に乗れない可能性があるってのはさりげにでかい(w
74 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/07(金) 02:49:38 ID:j+UfjGC/
１時間に２本やんW
75 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/07(金) 06:08:20 ID:EVVjqHRI
目的地が同じなら先に来たバスに乗るのは当然じゃないか？
というか、その二本のバスのために行き先が同じバス停を分けるのも無駄だな
76 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/07(金) 17:54:42 ID:rQm8yCie
境川みたいなケースは一体どうしろと……
77 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/07(金) 22:29:29 ID:VpkoY0cT
>>63
９のそこは横断歩道が全くないので、まともな形の利用を見込めないんだよね。
もっと亀井交差点寄りでないといけない。
この区間、９と一部併走していた八尾市コミバスも停留所はなかったし。
もっとも近鉄バスはその間に出戸停留所を置いていたみたいだけど。
78 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/08(土) 00:55:05 ID:jhxwIdJ+
86で(ヒ)便は未だありますか？出来たら時刻表無印便で
30-00**の日野2ステ車に乗りたいが…
2ステ車って、青帯の天然ガス車以外は黄緑シール「経過処置対象車」で、振興ＵＳＪバスみたいに市バス中古を改造して、青シール「適合車」は無いですよね？？
教えてチャンでスマン
79 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/08(土) 10:52:21 ID:SIuQqZoW
７９　酉島車庫
80 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 07:31:57 ID:cwSwIOeF
青ステッカーなのは、低公害車のみです。
86の東成担当分は、平日8:48発(ツーステ)の便が該当便だったかと。
81 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 11:10:47 ID:amrYC04q
[81] 舞洲スポーツアイランド
82 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 22:31:45 ID:DFdirPy/
82 高見恭子　

酉島の中型専用系統で満席になる事が
あるのってコレと92ABぐらいじゃない？
83 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 23:03:21 ID:xMvrqR0T
運輸振興の皆さん、サービスのつもりだろうが喋りすぎ
84 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 23:07:46 ID:9yoBfXZn
太秦天神川駅 ｜８４｜
85 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 23:09:29 ID:ZlKPxKGB
８５　（玉造）なんば

この系統ほど存在意義のない系統も無いよな・・・。８５Ａ＋長鶴線じゃダメなのか・・・？
86 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 23:14:18 ID:DFdirPy/
通過時刻や、しょぼい停留所での乗継先系統の案内とか
自系統じゃない他系統（赤バス）の臨時経路変更の案内とかは良いにしても、

おかしなことまで言ってるのが居たよ。
そのバスの次の就く運行系統の案内。
自分の今日の入庫時間とかまでマイクで言ってる人いた。
独り言が口に出てしまう人なんだろうかｗ
87 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/09(日) 23:20:33 ID:2twq8z1t
>>83
強制的にしゃべらされるんだよ会社から
まったく厳しくする方向が間違ってるだろ
全く運転に集中できないからな
88 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 02:22:19 ID:2TMd0Eng
昨日乗った91急がお喋り運転手だったな
いったい何が起こったのかと思ってしまった。

住之江の担当だった あれ趣味で喋ってるわけじゃないんだな
89 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 04:32:24 ID:ySvhLEbv
もっと運転に集中して安全に早く運行しろ。
90 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 04:54:00 ID:KaktA8+U
まったく 何のために自動放送装置 付いてんだか
91 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 07:57:39 ID:Hol/DXof
>>77
やっぱり利用が見込めないから存在していないですね。


八尾市愛あいバスや近鉄バス情報までありがとうございます！
92 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 08:09:41 ID:aqFeR/Bp
92 歌島橋バスターミナル
93 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 08:10:42 ID:aqFeR/Bp
93 歌島橋バスターミナル
94 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 12:10:14 ID:b6m6noOQ
今年は盆の船津橋行の臨時なしか…



大正の通勤も大変やろな
95 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 12:22:59 ID:5f+D3tNd
支95［上新庄駅］豊里団地
96 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 15:29:37 ID:v78IWY7p
早く行かんで良い
行けと言うのは一部の人
97 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 17:27:50 ID:r5ZRepzF
>>94
去年は大正橋が地獄だったw
98 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 20:47:32 ID:VMXbmk65
去年のあの惨状を見てもなお今年も休日ダイヤ採用するんだから豪気だよな
せめて臨時で91系統増発するくらいの措置は必要じゃないか？＞大正区内
99 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 22:19:36 ID:jcswCKtx
>97
どんな地獄絵図だったのかkwsk
100 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 23:39:19 ID:VMXbmk65
>99
13日のケースだけど、休日ダイヤだから普段に比べて本数激減　当然急行バスもない
けど通勤客はいるので各々のバス停に長蛇の列が出来、来たバスに乗客殺到　だから当然積み残し発生
そしてバス待ちのレスがまた伸びるの悪循環　始業時間によっては遅刻した人もいたのではないかと
101 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 23:46:00 ID:IXpMKrnN
そんなに酷いか？　と思ったら、7･8時代は土曜ダイヤの半分の本数しかないのか＞大正橋
102 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/10(月) 23:47:50 ID:3v8guqir
98と108の冷遇っぷりにワロタ
103 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 07:17:44 ID:5enrHjRI
大正の会社が13日から休めば全て解決
104 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 07:57:46 ID:uG309jjX
104［三国小学校］榎木橋
105 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 12:43:42 ID:F7UoNW80
105 なんば
106 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 13:44:52 ID:TSoJl7m5
盆は71でマッタリ通勤だな
107 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 18:57:10 ID:Ok5fNvFt
大正区民はいつもより10分早くバス停に向かわなあかんなあ



ところで一昨年以前は盆の平日は土曜ダイヤだったっけ？
108 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/11(火) 20:39:00 ID:uG309jjX
108 新千歳
109 ：99：2009/08/11(火) 20:56:18 ID:VXv/nf+w
>100
詳細激しくサンクス！
110 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 00:00:31 ID:KJvCJENF
市営渡し舟も何とかしろ
甚兵衛渡し舟も盆は休日じゃなく平日ダイヤにしろ
朝の通勤時は積み残し発生で結局は随時運航になるのにアホか
111 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 12:20:14 ID:VQfQqzUy
嗚呼、明日から魔の休日ダイヤだORZ



通勤者が皆公務員みたいな勤務スタイルだと思いやがって



そんな私は急行利用者。
112 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 17:17:49 ID:pSC3Qe8C
その急行に今乗ってんだが……ウンちゃんの運転がとにかく荒っぽい
クラクションはいいとして、大運橋～中央中学校で平気で追い越し走りよるし
ちなみに住之江の担当
113 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 17:51:07 ID:cWcCzLiA
>>112
あまりひどいときは苦情いれたら？
114 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 18:41:08 ID:VQfQqzUy
急行だからええやん。
俺前擦れで南泉尾の交差点黄色で停まったこと書いたら思いっきり叩かれたW
115 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 20:13:48 ID:TQcuobtE
>>114
急行だったら何やっても許されるってもんでもなかろう　特に追い越し車線
停車バス停までに戻れなかったらどうするつもりだ……
116 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 20:25:59 ID:SOnNiff2
>110
泳げば？ｗ

急行で思い出したけど、長距離系統は急行運転を本格的に取り入れたらどうだろう？
たとえば88系統なら天保山・大阪駅間の境川以北を急行運転。55系統なら大正橋以北を
急行運転。急行運転がある区間では境川・大正橋折り返しの各停系統を10分間隔で走らせる。

長距離系統では遠近分離が必要だと思う。
117 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 21:12:25 ID:W5CJ9CCI
>>114
あんた、免許持ってないよね？
持ってる人ならそんなこと書かない
黄色で止まるのは常識ってもん
赤で行って検挙されたらあんた責任取れるん？
118 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 21:29:35 ID:na9ZoWWU
>>114
急行だからいい訳ないだろ！
急行でも普通でも安全運転するのは当たり前だ
荒っぽい運転などもってのほかだ！
常識以前の問題だぞ！！
119 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 21:59:38 ID:6IY7NH3J
青：進め
黄：急いで進め
赤：気をつけて進め
120 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 22:34:41 ID:W5CJ9CCI
>>119
こんなこと言ってるやつが免許持ってるとなんかむかつく
121 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:12:30 ID:Aeb5NAjt
椿原だろう。
122 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:23:24 ID:/ZQhuFhg
>116

似たような内容で、パブリックコメントに書き込んだぞｗ
１７９系統を「急行」運転してみてはどうかな？、と。

でも、USJ向かう利用者はJR使うんだろうなぁ・・・。
PR不足なのもあるけど。（市営交通のご案内パンフレットで
USJ逝きバス路線の存在を知ったから）
123 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:39:25 ID:SOnNiff2
今では地下鉄のフィーダーとしか考えられていないしバスだけれど、発想を変えて
「バスでは遠すぎたり、不便すぎるところへは地下鉄、バスでも十分賄える近距離は
バスに任せる」というのが必要かも。

たとえば平野から東梅田へ行くのにバスというのはあまりにもばかばかしいし、逆に
同じ谷町線なら都島や南森町から地下鉄に乗れというのも混雑を助長している。

それならば思い切って近距離はバスに任せるのも手。好例は九条。地下鉄に乗っても
梅田へはそれなりにかかるところだが、乗り換えが必要。88系統があるがどうにも使いにくい。
それならばバスに客を誘導できるほど本数を増やせば地下鉄の混雑緩和とバスの利便性向上
が両立できて一石二鳥だ。
124 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:46:02 ID:Aeb5NAjt
１７９は、此花区民区内移動用（特に桜島梅町）を主目的の系統では。
廃止になった舞州方面共々、桜島駅前ロータリーがなくなった代わりに
ほぼ折り返しのためＵＳＪまで延長したようなもの。
なおＵＳＪ前にあるバス総合案内板からも割愛されております。
此花区民がＵＳＪに行くときに使えますが、
それも急行運転などすれば元も子もなくなりますわ。

私案では、乗車率の低い状況で、特に桜島-ＵＳＪはほぼ空車で往復（二度）走行するので、
ＵＳＪから北すぐの三本松で短絡し、三本松以西をループ経路として、
一度の走行とするとコストダウンできるかと思います。
梅町-桜島駅間での利用（往復）は片ループだと出来なくなっちゃいますが…
125 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/12(水) 23:57:17 ID:TQcuobtE
＞急行バス
本数が少なかった上に停車停留所も少なかったためガラガラだった60系統「急行」
126 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 00:06:09 ID:Z2BtKW0V
>平野から東梅田へ行くのにバスというのはあまりにもばかばかしいし
距離的にみれば、鶴町－梅田もばかばかしくなっちゃいますｗ。共に10～11㌔程度。
地下鉄のあるなしが違うけど。梅田はありえなくとも、
平野方面－難波ぐらいはあっても良いかと思うね。
どの経路であれ、ほとんどあべの止めかそれに近いのでね。
23だと上六だけど、いっそ73と統合できないか？
仮に東小橋の常態化してる路駐（荷物の積み下ろし）を理由に
経路を変更することにでもなれば、73と差異はなくなるしなぁ。　　
127 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 00:15:01 ID:1GRDTDap
守口・中津の統廃合や
古市に廃止　系統再編
って再来年になるんだろうか
それとも来年３月の改正時に
系統再編するんだろうか
128 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 00:25:19 ID:2ZO7JHY0
>126
そんなに梅田からの距離変わらないのな。＜鶴町と平野

千日前線の平野延伸が無理なら、平野から難波への足付けとして急行が必要かもね。
出戸始発、上六経由っていうのがいいかな。

＞125
急行は本数が少なかったら意味がない。60系統程度の距離で…と思わなくはないけれど、
普通2に急行1くらいの割合なら使い勝手はいいぞ。
129 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 00:34:09 ID:prSxIsyF
だが待って欲しい　その分急行通過バス停の本数が減ったら目も当てられないぞ
大正の急行バスが成功しているのは、往復双方にかなりの需要があって「各停」だけだと裁ききれないってよういんがあることを無視するなよ？

実際問題、大正区内は団子運転になり易いから一本遅い急行バスでもガラガラな事がままあるぞ
ましてや他の系統のそれも昼間だと、空気運ぶのがオチじゃないか？　夕ラッシュ？知るか
130 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 01:38:44 ID:Z2BtKW0V
9Ａ系統は、ＪＲ平野駅発着だと地下鉄にさえ接続してないし、
平野区の一部分通るだけだから、地下鉄平野か欲をいえば喜連瓜破からの
平野区を貫く格好で、近鉄八尾に向かえば少しはマシになると思うな。
131 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 07:28:54 ID:+TWNguas
さて
大正橋は阿鼻叫喚になっているのか
132 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 07:33:19 ID:zGdP3j5I
何を今更……と言いたいが去年の惨事知ってたら自衛する人達もいるかと
133 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 07:56:02 ID:+TWNguas
いま71号で大正橋を通過したが、全て乗り切ってまだ空席があるくらいだ

だが各乗り場に整理要員の職員さんが詰めてる。

この後からすんごいことになるのかな
134 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 08:41:46 ID:zdK9/uZN
0820頃千島ですれ違った71鶴４行はスシ詰めですた。
私は待てどくらせど、大正橋へ行くバスが来なかったので、
チャリで行きました。途中永楽橋で先発満員の55を追い抜きますた。
環状線が平日ダイヤなのがせめてもの救いﾀﾞﾀﾖ。
135 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 08:47:47 ID:+TWNguas
今しがた会社に到着してる人の話だと
結構キてたみたいです

まだ一本待ちくらいらしいので阿鼻叫喚一歩手前くらいか･･･
136 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 13:15:27 ID:2ZO7JHY0
>129
減らしたら元も子もないじゃないか。現在の本数は確保したうえで急行運転だよ。

…こういう考えってやっぱりおれが九州出身福岡在住経験ありだからか？
137 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 14:54:01 ID:mbGBNuw1
ヒント：大規模な路線廃止→事業縮小の可能性
138 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 16:31:58 ID:uu8VtjQW
路線の切り捨てってどこまでやるんだろう・・・
免許維持路線みたいな系統も出てくるのかな？
139 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 16:54:29 ID:JmWaQ7q+
>>138
ここはそういう事をせずにばっさり切り落とすような気がする。
140 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 20:42:50 ID:Z2BtKW0V
>>116
>>136
55系統ならば、大正超え桜川以北に入る段階で満員（かつ大半が大阪駅まで乗る）で、
その各停区間便が大正・桜川-大阪駅の運行で満車に近くなるぐらいでないと。
141 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/13(木) 23:42:48 ID:Z5RZduwu
頼むから、境川バス停の内、「大阪駅前→天保山逝き」のもの、
柱のペンキが剥がれっぱなしのは何とかしてくれないか？

築数年の大阪市交通局ビルのお膝元に、
こうもぼろいバス停と来たら・・・orz

いや、赤字なのは百も承知なのだが。
142 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/14(金) 00:24:43 ID:r6xY9ynb
出戸なんて何年も前からガムテープ補修の停留所あるぞ
みすぼらしいったらありゃしない
143 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/14(金) 00:34:21 ID:eRoic2HF
地下鉄出戸のおりばの標柱、腐って朽ち果てて来てるな。
あれだと、
近鉄の円盤が取れてそれを木柱に刺したまま
放置されてる長原北口よりも酷いかも
144 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/14(金) 01:30:18 ID:KHEcE/Rk
川口一丁目のおりば標柱にはかなうまい
145 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/14(金) 23:14:05 ID:Y8g2CTbX
>>144
つ【梅南二丁目あべの方面乗場】
完全木製仮設ポールが本柱に交換されずに未だ健在という恐ろしい所。
ここも結構朽ちとるがな。
146 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 00:08:47 ID:cvT/VUS5
一般バス用標柱を赤バス停留所に流用している例はあるが、
赤バス用標柱を一般バス停に流用している例はないのかな？

赤バスがどんどん廃止となると、あれも使いまわせばどうかな。
時刻表部分は一般用の奴より、霜がつきにくい水濡れしにくい気がするし。
147 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 00:11:14 ID:38+mz59b
>>128
23を伸ばさずとも9を谷町筋を曲がらずそのまま西へ向かい、堺筋に入るか大国交差点で右折するかでなんばに向かっても良いかと思います。


>>130
9Aは国道25号線沿いのJR平野駅筋停留所を利用、内環状線に入って南下し停留所不在場所にも設置、瓜破交差点を左折するルートなら良いかと思います。


電車の乗り換えなしでなんばや堺筋沿い、八尾市内へ行けるのは魅力的です。
148 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 00:40:21 ID:cvT/VUS5
1系統の地下鉄動物園前での折り返しは
87系統が通っていたあべの橋→天王寺公園北口？→地下鉄恵美須町→、
そして地下鉄動物園→市立大学病院→…の形で折り返してくれると
個人的にはありがたい。
149 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 08:32:44 ID:v5rZ+fpJ
東住吉北ループ、運行経路とダイヤの改正あり。
実施日は9月1日。

ttp://www.city.osaka.lg.jp/higashisumiyoshi/cmsfiles/contents/0000032/32470/nadeshiko200908_2.pdf
150 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 11:17:14 ID:cvT/VUS5
>>149
東住吉北ループの運行経路
もうバス停埋め込んで有ったよｗ
ttp://up.2chan.net/e/src/1250302387683.jpg
151 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 11:29:19 ID:ezSGn2fh
どうせあぼーんされるのに、こんな立派なモノ立てやがって・・・
152 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 12:44:39 ID:v5rZ+fpJ
>>150
はやっｗ
元のルート？に戻すだけだから早かったのかもしれないね。
153 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 14:15:56 ID:E8qlel06
とあるサイトに大阪市営バスが
日本初のバス全車両冷房化（1986年６月25日）
とあるのですが本当ですか
154 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 14:31:10 ID:9PXebXJg
その「とあるサイト」で聞けボケ
155 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 16:46:20 ID:FtWtP6ax
お前が聞けよそれか人に指示ってもんだろ
156 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 19:55:44 ID:E8qlel06
大阪市営バスが
日本初のバス全車両冷房化（1986年６月25日）
らしいのですが本当ですか
157 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 21:29:26 ID:/d4cwEp6
72系統を増発せよ　
158 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 21:36:38 ID:LBNWafMb
８８も頼む
159 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 21:55:40 ID:KQNP1qyF
>>156
オラが村の村営バス（全3台）は昭和61年に
冷房付きバスに総とっかえしただぞ

って村がありそうな気がするぞ
160 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 22:11:16 ID:FtWtP6ax
３４を少し減便して５７Ａを増発したらどうだろ
３４沿線では、大東～大阪駅前間が結構多いし
守口～赤三までは、１１０や１１０Ａを少し増発して
対応したら別に問題ないかと
161 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 22:41:41 ID:fozSUmPF
それ、公営に限ってじゃないのか？
おれ、九州だけど、地元のバスは昭和61年には非冷房車なんてなかったぞ。
162 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/15(土) 23:17:09 ID:cvT/VUS5
大阪ないし関西かも。それでも日本城（3-4台）が先だったりして。
163 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 02:30:47 ID:xKezObeI
>>118
阪堺は黄でも止まらんぞ
164 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 04:49:54 ID:rDYajR2/
なんでここで急に「路面電車」である阪堺の話になるのかが分からん(ｗ
165 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 10:29:50 ID:wU+Hj/s6
>>160
大阪駅前の終発をもっと繰り下げて欲しい。
23:10じゃ早すぎやし、公営だからできないのでは
地域にとって不幸な話だと思う。
166 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 12:14:20 ID:4aE8brpk
>>165
２３：１０ってちょうどいい時間のような気がするけど
もし伸ばすとしたら２３：３０ぐらいまでかな
167 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 15:14:24 ID:MF2l1/Uz
通勤で29号系統を利用する者やけど、１時間に3本→2本になり、オールノンステに…(ス)のリフト車が全滅後、89-33**等の席数が極少の初期型ノンステや、只今乗車中の14-051*等の中型が入る様になり、座れる確率が少なくなり、何やか嫌がらせな感じが。。。
168 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 16:57:37 ID:b2bpLvaP
2号系統の最終が23：30と結構遅いな。
でも、10分程度の距離だから、やはり24時までに入庫完了させたいのかも。


169 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 19:40:13 ID:TuUUno20
10年～15年前と比べても随分と利用しにくい方向へ行ってるよな。

当時も、利用しにくい所もあったとはいえ、まだまだ配慮はあったと思う。
1900年代末期に公営悪玉論がしたり顔で語られるようになって、ギリギリの部分で
頑張ってた市バスが、どんどん縮小傾向に入ってどんどん使いづらくなったように思う。

元も子もない事を言うと、何したってバスの利用者なんて今更そうは増えない。
にもかかわらず、打出の小づちを期待してか改革しようとする。
結局は、利用されていた所まで愛想尽かされて、ジリ貧なのが今の状態なんだよな。

現業の運転士もそうだが、いわゆる「中の人」も公営悪玉論で縮小傾向にあって
マイナス思考になってしまってるんだろうね。創意工夫なんて無いというような
170 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 19:48:18 ID:ZOk5UHum
>>169
だからこそのパブコメ募集なのかもしれないね。

「赤字を無くして恒久的な営業を」を目標にしながら一般の意見を募集して、自分たちには考え付かないようなアイデアを求めてるんだと思う。
利用者の声を積極的に聴いて、何が悪いのかを真剣に考えようとしてる姿なのかもしれない。
171 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 20:16:48 ID:iAIU9Xci
全てが悪い

乗車拒否をする運輸振興住之江をまず潰せ
172 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 20:24:49 ID:t+f1zUjE
乗車拒否ってどういうことだ？ｗｗ
タクシーじゃあるまいし
173 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 21:37:09 ID:b2bpLvaP
バスターミナルあるいはバス停出てすぐの信号待ちで
駆け寄っても乗車拒否られたとかか…

昔の（今も？）住之江車庫のバスターミナルで、
信号待ちしても乗せません！みたいな看板出してたなぁｗ
174 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/16(日) 22:03:25 ID:iPKMK5Fc
それなら当然なんじゃ？事故起こしたら運転手の責任になるんだし
175 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 09:42:53 ID:EPpSC1wj
毎日お盆やお彼岸に運行していた14A（地下鉄喜連瓜破－瓜破斎場）は、完全になくなったんですね。


地下鉄出戸から無料送迎小型バスが運行されているのが理由だそうです。
176 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 16:06:45 ID:8W4RtICs
それは違う　一部ヲタのストーカー行為が原因
177 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 18:30:24 ID:5QTWXUmB
東住吉北ループの変更、公式発表キタ。
３２分間隔って覚えにくいな・・。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h21/090815_higashisumiyoshi-kita.html
178 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 19:02:28 ID:SWizMA+I
>>176
179 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 19:07:06 ID:Ip7LfYqg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45529.jpg
180 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 21:12:46 ID:+M+++Hzu
大阪もこういうのありかどうか？
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009081502000099.html
181 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 21:45:49 ID:VW3utror
>>180

っ　る～ぽの大失敗　ヲタ専用（ｗ

Yellow8なんていつ最終運行したのか不明状態？

あっち（江戸）は学03という化け物系統があったりするからなぁ。　
182 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 23:26:04 ID:a8vqWsQX
なんで98の大正区役所行は大正橋交差点で２段階右折するの？
川沿いの停留所には停車しないよね？他の系統はしなくなったのに…
183 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 23:51:59 ID:BSA1lwGZ
教えてチャンでスマンが
後(中)扉のチャイム音、大阪市交通局「独自」の装備なのですか？
お役御免になり、中古車で他社へ行っても扉チャイムは「そのまま」なのでしょうか？
184 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/17(月) 23:58:19 ID:+M+++Hzu
>>181
毎日運行がいつからか日曜・祝（土？）運行に変わってたんですよね。
185 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/18(火) 10:13:15 ID:dNYmMvh+
>>182
信号の関係で、普通に右折すると着停できない可能性があるから
(交差点で信号観察するとわかるよ)
186 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/18(火) 19:28:03 ID:CGkbJyKY
>>181
この場合は新繊維シティのシャトルバスの方が的確な例だと思うぞ？

>>185
境川から大正通抜けるなら、岩崎橋渡ってすぐの交差点右折する方が普通だもんな
187 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/18(火) 21:40:34 ID:z1Vg5o+v
もう少し運輸振興さんの経費を削減したら随意契約から競争入札制度に変更可能のようだな。
随意契約は独占禁止法違反だからな。
そろそろ天下りの渡り鳥の高給取りにメスが入るそうだ。
188 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/18(火) 22:43:41 ID:vWkWRjM8
>>187
言ってることがイマイチわからん
189 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 00:35:31 ID:3R3yVKAI
競争入札は実際は交渉権を得る為の予選会みたいなモン。
一番近い値段出したトコが交渉権を得て最終的に随意契約、つまり決定となる。
190 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 00:48:53 ID:on43V7fp
？？？
191 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 19:16:47 ID:PoFuK2ab
廃車になった市バスを個人的な趣味で、動態保存している人はいないのですか？
知っている人がいれば教えてください。
192 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 20:16:26 ID:0G1y0367
つかさっさと大阪運輸振興無くせ

サービス以前の問題だよ
193 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 22:06:35 ID:on43V7fp
>>192
どうして振興なくさなけりゃいけないんだ？
言ってることの意味わからん
194 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/19(水) 23:37:07 ID:35r8rI4a
天下り先という認識だからだろうなぁ　赤バスは運輸振興だし
195 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/20(木) 00:15:35 ID:n4UJVUxb
>>187
競争入札が不調に終わる事があるから
局の希望価格に最も近い値段出してきたトコと交渉して“随意契約”になるんやろがｗ
196 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/20(木) 16:06:17 ID:KaIU2bNR
東京行った時によく見かけた深夜バス、あれ良いと思うんだけどな。
ちょっと前に出てる34とか特に。俺だったら400円でも使うけどな。

あと振興はよくやってくれてると思うよ。地元の古市とかは。
57なんか守口担当時代はしょっちゅう遅れてたのに古市移管してしばらくしてからほとんど遅れなくなったし。
197 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/20(木) 22:28:48 ID:8OI70p/1
>>192
運転手の給料は現職の半分以下
仕事量は現職の１．５倍～２倍

経費削減に大きく貢献している運輸振興を無くす必要性は全くありませんよ！
198 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/20(木) 23:05:57 ID:J38QnIw4
>>197
確かにそうなんだけど、それでも市の関連団体なのに変わりはない。
やるならばそんな中途半端な半官半民みたいなのではなく、井高野の南海みたいに完全に民間に任せるべきだよ。
井高野だって、路線やダイヤは市が決めてるわけだからその辺は勝手にされることはないわけだし。
199 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/20(木) 23:08:01 ID:V+I0/fgN
>>197
>>194　どんだけ経費削減に貢献しようとも営業係数が低いところばかりやってたらそりゃ目の敵にされるわいな
200 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 00:24:04 ID:N/rB1OlT
>>198
いや、井高野のダイヤは市が組んだのをバラバラにして自分達で組みなおしてメチャなダイヤになってるぞ
201 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 00:49:03 ID:qgwO1H3C
バスは分割して売っぱらえよ。各沿線私鉄にさ。

都心部乗り入れを認め、一方で日交あたりに都心路線を許可してもいいし。運賃は参入各社統一で、乗り換え割引も従来通りにすればいい。

ただし、MKを入れるなよ。ひっちゃかめっちゃかにされるぞ。
202 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 00:58:29 ID:wBCTtTOM
【社会】大阪市交通局、薬物使用尿検査を9人が拒否　「人権上の問題が」「潔白なので必要ない」　検査費4400万円、不完全な結果に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250779099/
203 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 01:00:16 ID:wBCTtTOM
【社会】大阪市交通局、薬物使用尿検査を「潔白なので受ける必要はない」などの理由で９人が拒否
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250778926/
204 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 07:44:18 ID:6HR+dxPp
>201
>バスは分割して売っぱらえよ。各沿線私鉄にさ。

それは㍉。
老人優待乗車証があるから、
それが使えなくなる！と議員が反対するよ。
老人切り捨てだ！とも批判されるしな。
205 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 09:05:46 ID:G+bQlZSc
そのレベルでのハードルで済むのならば、使えるようにすればいい。
というかそういう例があるのに、その視点がないのが不思議。
それこそ当の議会が条例変えればいい話。
もっとも、運用レベル以前にそもそもが根本的に難しい話だけど。
206 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 19:57:05 ID:DPrhaNEJ
簡単な話、わいとこが今度入札に参加する予定だんねん。
議員しとる奴に相談しとるのや
207 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 20:40:45 ID:9MXAelly
中日臨海さんですか？それともコンビナートバス？
208 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/21(金) 21:51:43 ID:XN1a/Rb/
>>204

っ京都バス

まぁ、観光客向け1/2日フリーと敬老パスで微妙に異なるフリーエリアとか・・・・大阪市の様に全線有効でないけれど。

福祉予算から実績ベースとはいえ費用が支払いされると思われ、ある意味上客。
209 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/22(土) 00:39:41 ID:5ws3v+38
赤バスの東住吉北ループのルート変更ってのを見て飛んできたんだけど

あれってさぁ、元々田辺中学校の南にバス停なかった？
もしかすると、ルート変更でバス停廃止→復活って形かと思ってるんだけど
引っ越す前に田辺中学校の南から赤バスに乗ったんだけど

引っ越してからあの辺行ってなくて全然知らなかった

引っ越したの６年半前だけど
210 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/22(土) 08:24:49 ID:8TEROvDC
>>85よくもそんなことが！！オノレー！！！！！！！！！！
211 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/22(土) 20:56:12 ID:RFMb72ef
>>153
嘘ですね。
212 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/22(土) 21:34:51 ID:zMFq9AN/
>>211
返事が遅いですよ
213 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/22(土) 23:46:50 ID:RFMb72ef
>>212
調べていたもので。
214 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/23(日) 00:42:37 ID:pD/LCxCU
市営と民営が入り乱れる京都とかそれぞれ縄張りがある東京

切り売りってそんなに良いか？
定期券も共通で使えた方が便利だと思うんだけどね。
札幌の事例は日本最悪だと思ってるし
215 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/23(日) 01:48:17 ID:EEOPIp8f
それ以前に、一部の系統だけ頂戴する都合の良い話でも
なければさ手を挙げるかな。

切り売りっていうか、仮にそっち方面に転がっても、
大阪市の場合、熊本方式かそれに近い方法になるんじゃないか。
216 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/24(月) 21:08:16 ID:VSdhdgMg
>>209
２年前に、区役所から鷹合の交差点へ真っ直ぐ行くようになった。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h19/akabus071027.html
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/24(月) 21:22:39 ID:NSL69Fle
鶴が丘方向へ抜けるのに使ったことあるし、
丸々バス空白地だからあってもいいけど、
じゃあ何でなくしたのか。復活させる意味は？

いまの30分間隔は、それはそれでええんとちゃうの？と思うけどね。
どうかんがえも4分以上はかかるのに、32分間隔って
いまの30分が余裕あるって事でもないと…
218 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/26(水) 16:36:46 ID:IYQl2J9M
マイク放送でベラベラ喋るくせに、犬を抱いてバスに乗っている客に何も言わない運転手。

安全運転云々と言いながら赤信号で交差点に進入するバス。

降車ボタンが押されたあと、バス停に着くまで席を立たないでくださいと言いながらバス停を通過し、何もなかったように次のバス停の案内をする運転手。

大きなあくびをマイクで生中継。


いつも乗る○井のバスでの出来事。
パフォーマンスはもういいよ。
マイク放送しなくていいから安全運転に専念してください。
219 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/27(木) 12:22:38 ID:ZPV7+Ckh
することなくて暇で
用もないのに１日中バスに乗ってたら、そりゃ色んな場面に遭遇するわな。
220 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/27(木) 20:57:17 ID:h4awPmkD
たしかに、振興や井高野南海は運転手にマイク強要しすぎだよな
それは間違いだろ！
客はそんなマイクなど望んでいない
もっと運転手に運転に集中させてくれ！
221 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/27(木) 22:54:56 ID:X0vfCE+S
>220
・・・と、要望メールでも出せば？
222 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/28(金) 00:19:25 ID:r5RN77pD
どこ宛にだ？
223 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/28(金) 01:16:13 ID:xXDQ6m74
人に出せって言う前にあんたが出すのが筋じゃないのか？
224 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/28(金) 01:26:52 ID:2umQ1Cem
>>221がそう思っているのならまだしも､そう思っていなければ出すわけが無いだろ
225 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/28(金) 12:34:02 ID:VrgIexX4
>>223
夏が終わると香ばしい季節が待っております
226 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/28(金) 23:52:08 ID:TDy3qyft
港から異動した血波羅氏、住吉での乗務能力が活かせず！
折角期待したのに…

石星大明神、住吉落とされるぞ！
227 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/29(土) 14:18:23 ID:fSxychle
>>223
専務おつかれっす☆
228 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/29(土) 21:31:43 ID:GfvUj7ry
１９時３０分頃　土佐堀３丁目で市バスがレッカーされてた
229 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/29(土) 22:32:29 ID:zWw3hwPe
で？
230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:08:25 ID:VNIGFc8t
>>227
「うむ、お疲れ。じゃ、後はしっかり頼むぞ」
231 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/30(日) 23:08:46 ID:rhKhZEaN
大阪市営の長尺車って、港のエルガと長吉のMPと井高野のLVですよね？
232 ：ten：2009/08/31(月) 23:46:43 ID:cazHR2uR
あぱっちぱーく　あぱっちぱーく
かわっちぱーく　かわっちぱーく

詳しくはtenへ
233 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/01(火) 00:22:07 ID:rBV4jfxa
くらふとぱーく　くらふとぱーく

詳しくはdetoへ
234 ：ten：2009/09/01(火) 00:51:57 ID:AbE8Vyj0
tenを見てください。
夕方やってますから
235 ：ten：2009/09/01(火) 01:00:48 ID:AbE8Vyj0
クラフトパークとは聞こえないんだが
どう聞いても「あぱっちぱーく　あぱっちぱーく　あぱっちぱーく」か
「かわっちぱーく　かわっちぱーく　かわっちぱーく」の２通りなんだが
236 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/01(火) 18:55:26 ID:rBV4jfxa
市が運営する“赤バス”。高齢者が多く利用する巡回バスだ。
“赤バス”のありがたさは感じながらも、
いつもガラガラの状況が気になって、決算書をもらうことに。
２人が綿密に計算したところ…なんと１日４６０万円の赤字が出ている。
“赤バス”がなくなっては困る人も多いだろうが、
ルートの見直しやダイヤの改善で赤字幅の縮小はできるはず。
実際にバスに乗って搭乗率を調べたり、ルートやダイヤの検証をして、
その結果を市に突き付けた。２人の行動を煙たそうに見ていた市側だが、
ビシッと指摘されては、むげに却下もできない。
２人の提案を活かした改善により、２００８年度には年間３億５千万円の経費削減が実現。
オバちゃんオンブズマン、大快挙。しかしまだまだ２人の赤字削減改革はとまらない。
２人の次なるターゲットは大阪市の運営する交通機関の清掃業だ。
「今度は赤バスよりてごわそうやな」「相手がデカイほうが燃えるやん！」
237 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/01(火) 19:25:47 ID:n/FzErxf
今度のバス祭りの日に、昔36で有名だったあの方が貸切バスを出すらしいですが、乗車するするは人居ますか？
帰りはどこかのバスの車庫に寄って見学会をするみたいです。
238 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/01(火) 19:30:50 ID:n/FzErxf
乗車するするは人→乗車する人は

ｽｲﾏｾﾝ
239 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/01(火) 19:58:25 ID:/ueVROcj
井高野車庫前停の路線図、93Dは何時になったら
地下鉄西中島南方にたどり着けるかな･･･
240 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/02(水) 12:44:40 ID:QdWbb1su
(守)にしかない絶滅寸前のリフトバス。
全車引退時にバスコレを！と思ったら昔の観光バスと2台セットで販売…このリフト車は西工のやから、
リフト車4メーカー4台セットで販売して欲しいなぁ。
しかしFUSO純正ボディのリフト車って全滅したのでは？
241 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/02(水) 14:55:48 ID:ViLouBBE
>>240
２年前に脂肪済み。
港の旧3B用からの転用やね。
242 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/02(水) 15:38:21 ID:6OLEA4X/
大阪トラフィックログ
創刊号限りで廃刊のお知らせ
243 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 08:09:38 ID:M4esAjqj
>>240
リフトバスは守口に残り5台
●いすゞ/西工3台
●日産/富士重2台
になってたとは。。。

09年3月にいすゞキュービック＆日野リフト車は全滅しました。
244 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 09:39:34 ID:rLlC1cZZ
運輸振興のバス、朝からマイクうるさい
もう、勘弁してくれ
とくに朝夕晩は静かに乗りたいわ・・・
245 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 10:02:35 ID:z2PRS2ph
文句言うのなら乗るな
246 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 10:14:08 ID:gt0KPrcM
文句いうなら乗るな、と言える時代ではない

俺もずっと思ってる
マイクやかましい！
社内放送で十分なんだよ
通勤時のあの過剰なマイク…
つらいなあ…
247 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 13:22:02 ID:YuSs1MyB
本日は市バスをご利用いただき有難うございます
次は 港晴北 港晴北
現金でご利用の方で 地下鉄朝潮橋で地下鉄に乗り継がれる方は
お降りの際に乗継引換券をお求めください
乗継引換券は地下鉄朝潮橋の自動券売機にて地下鉄乗車券に引き換えてください
料金はバスと地下鉄１区で大人で270円です
お降りの時は混雑しますので　出来るだけ小銭をご用意くださいますようお願いします
248 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 22:03:32 ID:GrVKIWm5
>244
>246
つ　耳栓
249 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 22:19:14 ID:RObt0u0g
専務「耳栓って言う前にあんたが耳栓するのが筋じゃないのか？」
250 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/05(土) 00:36:38 ID:u436I03/
運輸振興への苦情ってやっぱり交通局本局でいいの？
251 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/05(土) 08:58:09 ID:sPoa8wYX
>>250
もちろんですよ
252 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/05(土) 10:23:42 ID:6Om7I62H
>>247
270円て懐かしすぎ
253 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/05(土) 22:56:49 ID:ivMHQ4Ab
添乗評価方法をドライブレコーダーで評価すると年間6億円の経費削減が可能になるな。
254 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/06(日) 00:35:34 ID:MPvG2DdP
客の事云々より本社の言うことを聞くんだ。
255 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/06(日) 13:56:27 ID:pcD7KA3Q
27って廃止されたのに
まだ皆して幕持ってるんだね

いちいち外すのは大変って事かな
256 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/06(日) 20:20:43 ID:/W6sVQ/c
バスに｢乗ってやってる｣的な奴が増えたような気がするが、なぜだ？
あの最近の振興の過剰なお客様第一主義も良くないと思うけどな。
257 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/06(日) 21:17:40 ID:vCkRBLLa
覆面乗車での勤務査定が厳しいからのう　
258 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/07(月) 01:48:59 ID:Rbmf5XKi
バスに「乗せてやってる」的な奴がいるがなぜだ？
259 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/07(月) 22:42:08 ID:txjQRsk9
なぜも何も。
運転してもらってるんだから。
260 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/07(月) 23:09:10 ID:2fkMTg7K
なんという斬新な考え方
261 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 00:52:58 ID:507uxpcZ
>>250

苦情は、交通局より市役所の方がきくぞ
役所って上からの言ってくる事に反応するから。
262 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 08:03:22 ID:4maF5R7Q
>250
DQN的に言うんじゃなくて、丁寧にな。
263 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 09:42:58 ID:5iY+nqnM
>>259
それが258への答えか？
返しが遅いぞ
交通局で会議してきめてたのか？
264 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 12:37:14 ID:iN8AY0yu
ポスト「赤バス」に乗合タクシー？　交通局長「代替できる部分、十分ある」

先ごろ全面廃止が発表された地域密着型の小型コミュニティーバス（通称・赤バス）の
現状と不採算になった原因、代替手段の見通しなどについて語った。
７年前に１台2000万円の費用を投じてバス・オムニノーバ・マルチライダー
（スウェーデン製）を導入、100円均一料金でスタート～(略)路線外の地域からの要望を
容れる格好で延伸が続いた。結果として、当初想定した待ち時間（ほぼ15分、最大でも20分）が
長くなり、路線拡大に伴い乗車時間も倍近くなるなど、「身近で便利」な利点が生かされず、
想定していなかった駅への乗り入れが始まるに至って大型バスと競合する事態に陥ってしまった。
（略）
こうしたことから同交通局では、「赤バスサービス」の廃止を決定、改めて地域のニーズに
対応した移動手段（コミュニティー輸送サービス）のあり方を検討していくことになった。
（略）
局長は、「市交通局では地下鉄とバスは運行しているが、乗合タクシーはできない。
しかし計画調整局は大阪市全体の道路や移動手段などを総合的に考えるセクションで、
京阪中之島線や阪神なんば線などは同局の管轄。乗合タクシーとなると、同局と相談して
検討することになる。大正区の『ＩＫＥＡ』、鶴見区の『イオン・ダイヤモンドシティ』など
商業施設の送迎バスに100円でも200円でも払って乗せてもらうのも代替交通になる」
関係部局をあげて検討を進めるとの見通しを示した。
乗合タクシー等で代替というタクシー業界からのアプローチは、現段階ではないとのことだが、
同局長は「乗合タクシーやジャンボタクシーで代替できる部分は十分ある」と述べた。
265 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 19:47:13 ID:U4Axw909
っ「ソース」
266 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 20:08:44 ID:dGKi9WdZ
っ「醤油」
267 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/08(火) 22:40:32 ID:CdfdZh3t
>>264
凶都死交でもできたのに（ｗ　ﾔｻｶとmkのジャンボタクシーに逝き先＋系統番号付けて運行。
車内には凶カード対応の運賃箱

凶都の場合、ジャンボでは定員オーバーする度に続行便を出したり、常時２台運行を行っていたこともある。（２台運行なら人件費だけで予算オーバー）結局ジャンボでの運行実験は終了。

宮若市営なみにするのも一手かと。（宮田町駅に一応市営バスと案内がある、実態は・・・）
268 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/09(水) 08:59:52 ID:hnV/8VWU
>265
これじゃね？
http://www.kohtsukai.net/backnumber/090622/090622.html
269 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/09(水) 19:58:31 ID:nZMEIO2T
大阪市営バス２６年連続赤字　黒字の地下鉄から５３億円投入

　大阪市が９日発表した２００８年度の公営・準公営企業決算で、バス事業は１６億円の経常赤字、地下鉄事業は２７３億円の
経常黒字となった。バスの赤字は２６年連続、地下鉄の黒字は６年連続。
　バス事業は本来なら収益に対する資金不足額の割合を示す「資金不足比率」が３５％となり、自治体財政健全化法の基準（２０％）を
上回るが、市は地下鉄事業から５３億円をバス事業に出資、６％に抑えて基準超過を回避した。
　医師不足などで患者数が減少している市民病院事業も５億円近い経常赤字で、一般会計から計２０３億円を繰り入れ、資金不足比率を
８・８％にとどめた。
　一方、市中央卸売市場は、大規模整備が原因で資金繰りが悪化し、１３億円の経常赤字。資金不足額は１２７億円、資金不足比率は
１９８・７％に上り、基準を大幅超過した。市は経営健全化計画を策定し、市議会に諮った上で総務省に提出する。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009090901000559.html
270 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/09(水) 22:51:53 ID:IvPizTNy
>>267
京都市交のジャンボタクシー代替実験の結果は、一言で言うと、
「今までにどれだけ潜在需要を取りこぼしていたかが、明らかになった。」
271 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/11(金) 14:30:11 ID:0yPeMU1v
大阪市交通局・情報誌 大阪トラフィック・ログ 第2号 9月24日発売
9月20日開催の「第9回スルッとKANSAIバスまつり」で先行販売
http://www.kotsu-service.co.jp/shohin/image/cover2s.jpg

大阪市交通局の地下鉄・バス・ニュートラムの情報誌です。

内容は
* 地下鉄全線の線路の詳細図
* 地下鉄・ニュートラムの編成表
* 地下鉄の方向幕・LED表示
* 30000系解説
* 市バスの車両一覧表
* 市バスのLED表示(前後表示と経由表示)の一覧
* 方向幕・経由幕の追加分
などです。どれも公開される機会がほとんどなかった貴重な資料です。
とくにバスのLED表示の一覧は昨年の方向幕・経由幕一覧に引き続き、おそらく日本では初めての試みであり、方向幕と共に貴重な資料になるものと思われます。

1,500円
272 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/11(金) 19:37:12 ID:WUpK1tcW
>>271
内容はよかったけど、高い！
273 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/12(土) 13:55:14 ID:eHJ9HCQ1
最近中古放出無いね

また宇都宮あたりに行かないかな？
274 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/12(土) 14:05:25 ID:QouicAhr
>>266
しょーゆーこと。
275 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/16(水) 17:06:24 ID:K/K3C5tK
港はイチロー並の守備範囲の広さ
276 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/16(水) 20:57:04 ID:7C6QvpQ8
昔は、それがヒだったのに…
277 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/16(水) 23:07:05 ID:ISJX0HJS
今日さ、色々博物館とか見に行くのに京都行ったんよ。そしたら愕然としたね俺は。
どの系統も１０分ごととかそんな感じで走ってて、なおかつ満員。大阪で言うなら市内中に３４が走ってるようなもんだったよ。

で、思ったの。大阪はさ、ああいうの少ないなって。もっとあってもいい系統がえらい少なかったりするもんね。
１、４、２４、３４、３７、６０、５５，７５，７９、８８、１７９あたりかな。
これらの系統は潜在的需要は確実にある上に地下鉄もないんだから、本数増やせば確実にマイカーやチャリから移ってくると思うけどな。
278 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/16(水) 23:50:17 ID:CG7pTOBC
で、それらの系統のどこに観光需要があるのかね
279 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/16(水) 23:54:14 ID:ISJX0HJS
今日乗った感じ観光客はほとんどいなかったぞ。地下鉄には山ほどいたけど。
ほとんどが学生とか主婦とかお年寄りといった地元需要。お年寄りが老人パスで乗ってたのも同じ。

ということは、だ。本数さえ増やしゃ地元の人は乗ってくれるんだよ。減らすからチャリに行くだけで。
280 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 00:13:47 ID:gx8IwPcV
待て　>>279は京都と大阪どっちの話だ？
281 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 02:01:20 ID:zdMu+pFF
京都観光は地下鉄使い辛いから大抵は500円のバス1日券使うと思うんだが
282 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 08:04:33 ID:rkGm5yRH
バブリックコメント概要版の収支状況を見て思ったんだが、
「支払利息」の５億円を無くすことを早期解決すべきじゃな
いのかなぁ・・・？

いくら借りたのかは知らんが、支払利息は完済しない限り
永久的に発生するのだからそれをまず解決しないと
安定的な運営は厳しいんじゃないかと思う。

支払利息を支払うために、バスに乗っているわけではない
んだから・・・。
283 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 09:51:01 ID:t1Q1Eh9E
赤バスが完全廃止なら87とかはﾌｶｰﾂするんやろか？
284 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 10:08:03 ID:xyd0HZj7
>>283
ﾌｶｰﾂ？？ｗ
復活だろ
日本語は正しくな、中国人よ
285 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 10:39:42 ID:/UGLqVya
最近やって来たばっかりのチョンなんだろ
あいつら日本語が滅茶苦茶だからな
286 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 17:31:11 ID:xl5F1bAe
市営は観光事業から撤退しました
287 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 20:28:38 ID:mPeAS39m
>>283-284
おまいら２ｃｈ歴何年？
（「い」にツッコミが入るのを期待）
288 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 20:29:54 ID:iGlGSx34
もはや死語だけどな
バスヲタの間ではまだ死語ではないようだが
289 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/17(木) 20:31:04 ID:mPeAS39m
ｽﾏｿ、>>284-285ﾀﾞﾀｰﾖ、鬱出汁脳orz

ま、2ch語も流行り廃りあるもんだけどね。
290 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 08:36:38 ID:FbaoGa00
ｱﾎﾞｰｿ
291 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 08:41:16 ID:pe9tTV0z
香具師
すまそ
あぼーん
○○厨
おまいら
「っ」の長音化（フカーツなど）

これでもまだ一部だと思うが、結構あるんだな２ちゃん語って。
292 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 09:29:18 ID:psRCzstw
ここはお前の日記帳じゃねーよ
チラシの裏にでも書いてろボケ
293 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 15:26:54 ID:FbaoGa00
とかいってみるてすと
294 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 20:46:45 ID:HnUKj4k/
２ちゃん語使ってる奴とかキモい…

そういやいつの間にか大阪市バスの観光バス、無くなってたんだな
295 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 22:38:19 ID:yFj2d//1
>>294
ムショ帰り乙
296 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 22:51:34 ID:bZSmglss
>294
あれは橋本知事が、無駄遣いの削減という目標で
廃止したと思うのだが。
297 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 23:02:15 ID:nCf8Aqbz
>296
情報過疎乙
298 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 23:19:38 ID:5v5CbCx8
>>289
落ち着けよオマエ
オマエこそ２ｃｈ歴何年？
釣られてるのもわからないのかい？ｗｗ
299 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 23:34:13 ID:gPFLZSzK
20年度（最新）系統別収支
http://ranobe.com/up/src/up396711.png
営業係数レベル別、塗り絵作成

営業係数で見る変化として、
31、33B、35、86、103等の赤字化があるものの、
減便・短縮・廃止の経費削減の効果もあってか、
1、3、12、43、92、等の黒字化、赤字系統も度合いの好転等
おおむね改善傾向か
300 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/18(金) 23:43:03 ID:pe9tTV0z
今回、営業係数３００以上の大赤字ラインを割り込んだのは、

９Ａ，１４、４９Ｂ，９３Ｂ

の４路線か。
いくらこの間のが素案だといっても、この４系統はさすがに存続は厳しいか。
１４のように生活路線のため廃止できないものもあるが・・・。
301 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/19(土) 00:18:31 ID:+zwV4hOU
ネット漁ってたらこんなコラムを見つけた

http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/busosaka/osaka2.html

赤バス廃止から考える公共交通事業の在り方を、今までにない視点で語ってる。是非一読あれ。
俺も読んでて後頭部をハンマーで殴られた気分になったよ。
302 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/19(土) 00:34:38 ID:mZR1bnqt
>>296
府知事が政令市政に干渉するわけねーだろボケ
303 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/19(土) 00:42:08 ID:y5zc2rni
>>301
どの部分あたりで？
結構、市バススレで言われ続けてることが出てくるわけだけども。
304 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/19(土) 11:50:22 ID:C3R37aaw
>>301
運営がかなり下手であったことは確か

運行時刻については、通勤通学時間帯を外している
　⇒試行段階では２１時台のダイヤ設定もあり。その後縮小されていることを記載していない。

マルチライダーの保守コスト
　⇒あれだけトラブル発生させたら（ｗ　素直にリエッセでも導入しておけばと。

各区に赤バスという悪平等（中央ループがその代表例）、旅客流動と路線がマッチしていないという需要と供給のアンバランス、コミバスの本質を理解していなかったお偉いさん。
305 ：289：2009/09/19(土) 13:58:17 ID:3QjkK0qI
>>298
コテハンのトリップが８ケタだった頃
鉄道板が総合板と路車板に別れる前
山●ｼ歩の荒らしが多発してた頃
306 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/21(月) 16:15:32 ID:zTszncRS
みんなで乗ろうよ　
307 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/21(月) 21:15:52 ID:09/b6smR
交差点付近の停留所って交差点手前に設置されてる場合が多いよな
左折車と交錯して危ないから交差点を渡った場所に設置すればいいと思うんやが
それに交差点手前に停車すると乗降中に信号が赤になって所要時間が増えると思うんやけど
308 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/21(月) 21:20:46 ID:PE7MxOp4
>>307
そのおかげで助かるケースもあるんだよな。
発車しようと思ったら信号が変わったからドアを開けっ放しにするウテシも多いから、
その間に信号を渡ってきて飛び乗るということが出来る。

ただえさえ本数少ないんだから、このくらいできるようにしないとマズイよ。
309 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/21(月) 21:48:41 ID:1/SNfMtn
>>307
信号赤で停車、青に鳴って渡っても、すぐにバス停で停車。
こちらの方が二度手間っぽく所要が増えるんじゃないかな
ただ、赤の渋滞でバス停目前でつかえてイライラってのもあるけども。
310 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/21(月) 22:57:46 ID:PeV6VkKG
そこでウテシが一発ホーンを入れる訳ですね。
分かります。
311 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/22(火) 00:55:33 ID:AhHfGxz7
次は、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります、上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。続いて止まります上本町六丁目でも乗り継ぎができます。
続いて、上本町六丁目、上本町六丁目、近鉄前です。
312 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/22(火) 13:28:11 ID:fQkjDkoD
佃６丁目もトリプルだったよね？
313 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/22(火) 21:01:14 ID:SqPVWrkv
>>311
「近鉄前」は１回しか放送しない。
314 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/22(火) 22:07:19 ID:le+cAoeo
中の上のメインクラスの系統を対象にしたバス利用促進策を練ってるな。
イメージ的には、例えば駅まで行って階段登り降り、乗り換えるよりも
バスで直接行けるって周知などで
「バスに一度乗って貰って、バスって案外便利って」を狙いとしているが
「乗ってみてやっぱり使えない」ってオチも多そう。
315 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/24(木) 01:37:34 ID:pPvYzEf4
30分間隔の系統に30分近く乗車するが、中扉から後に座席が極端に少ない初期型ノンステや中型が来て、座れないのはホンマにキツイ…やって座れたと思ったら「敬老優待乗車票」所持の爺婆の視線が。。。
316 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/24(木) 14:24:36 ID:YdQADXnG
守口市くるっとＢＵＳ　廃止
317 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/24(木) 18:19:57 ID:ml6QEBzg
ここって運転荒いの？？
318 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/24(木) 20:54:21 ID:gTx2gKez
そんなことないよ
319 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/24(木) 23:16:32 ID:a71/OvgT
>>315
29号のことですね？
320 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/25(金) 09:46:09 ID:GjsCUOqh
古市営業所廃止
321 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/25(金) 11:09:31 ID:3lz/gWrH
いつ廃止ですか？
322 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/25(金) 22:11:13 ID:qNhP6LbR
日にちは未定
323 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/25(金) 22:37:58 ID:hG7mjeRP
>317
ということは、あなたがバスに乗ったとき、
運転荒いなと思ったことがあるんだな？
324 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 02:16:36 ID:u2epOuOz
今年度の新車は、大型ディーゼル車がいすゞ、ハイブリッド車が日野。
LED装置は従来の交通電業社からレシップ製に変更になる様子。
325 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 03:37:22 ID:JthY+aA4
>>323
大阪市バスの運転はトロピカルｗｗ
だけど、運転手は親切だったりする・・・。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212159997
326 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 07:31:30 ID:9luv9Sgt
古市廃止で次の委託は鶴町。
月曜日の委員会で出ます。
327 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 07:47:18 ID:CrsXZgsw
守口と中津が統廃合します
328 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 09:06:30 ID:OslLIO59
やっぱり鶴町は委託（振興で決まりみたい）だったな
このスレで以前から言ってた人たちは正しかったな
329 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 10:13:31 ID:bONxnLLt
>>324
実質電業とレシップの隔年採用なんだが。
因みに07年度車はレシップな。
330 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 11:44:17 ID:cmfHNWFf
http://www.parasign.co.jp/html/KSL7361.htm
これ
331 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 12:26:55 ID:DmkqV+Gm
鶴町って儲かってんのんちゃうん？何で復興になるん？
332 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 13:22:18 ID:YZIRx88L
>>331
＄箱路線が多いから
直営から委託にすれば人件費を削減できるから
333 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 16:05:51 ID:HMhtLnoQ
昨日午後9～10時ごろあべの橋で、住之江所属で、局内番号89-334が故障して、
レッカーでどこかへ運ばれたところを見ました。
334 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 18:18:04 ID:bONxnLLt
住之江の89-334ちゅうたら89-3334だろそれ。
89-334*なら長吉の瓦斯車。
335 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 20:56:42 ID:9c+9PhCX
>>334
バスコレ第9弾7Eノンステと同型のクルマやね。
>>315氏が記載されとる様に席数が極少の初期型ノンステで黄緑ステッカーの経過処置対象車。
336 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/26(土) 23:45:45 ID:kWbtMGWI
初期ノンステはこないだ大正通でも故障してたな･･･

鶴町を18:30前に出る80号は(ス)のこの車種で固定みたいだ

一丁目ではベスポジをGetしにくいのでコマル
337 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/27(日) 07:04:22 ID:Q3cjfmDS
>>334
こちらのミスです。
誤、89-334
正、89-3334
338 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/27(日) 22:29:34 ID:U9vhZ3KL
(井)の33の運行復活してたんだな！
339 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/27(日) 23:48:23 ID:NLL/5Y3I
>>338
井高野の新森運用は今年の3/29の改編から再開しています。
遅すぎｗ
340 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 02:34:32 ID:Wekk7KUL
>>339
ウィキで、掲載漏れてたからな…。
341 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 12:49:43 ID:VIKEpbP1
>>321

＞ いつ廃止ですか？
来年３月です。
予定より１年前倒しになりました。
342 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 18:06:43 ID:8Ml1TlWl
いつも大正の急行しか乗らんからわからんかったけど、
最近のノンステは、急停車にご注意のランプないんやね。
343 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 21:05:27 ID:dA6lBns3
古市の廃止の日にちは確定してません
仮に３月に廃止になったら古市の担当系統は
どこが受け持つことになるんですかね？
赤バスの系統は？
跡地は？など
さまざまな問題が出てきます
344 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 21:34:40 ID:PTxSDFek
廃止営業所は跡地は売却することに決まっているが。
というか古市はそれとは別に木津・九条らの土地と共に売却処分（21年度）するようだけど。
345 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 21:40:33 ID:JYmoOP2j
古市を切るのか。
まぁ、あそこなら系統的にも営業所の場所的にも、ほかの営業所でカバーしやすいからな。
２５とか明らかに井高野か酉島の領域だろってのにな。
346 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/28(月) 23:34:48 ID:Wekk7KUL
>>345
25は中津の方が良くね？あと、東深江も乗り入れる意味無いし、回転場所要らない。
347 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 00:03:21 ID:j+1QNB9O
古市が驚くほど広範囲を担当していた2002年から2007年ごろが懐かしい。
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 00:44:51 ID:NPGe+zHt
まぁ、法律上仕方なかったんだけどね。
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 01:07:02 ID:eeSenScf
車両には全く疎いんだが、古市の2923のエンジン音が好きだったなぁ…
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 04:17:52 ID:mrTU2ALS
深夜急行バスなんてのはどうなの？運賃高くして。市バスだとグループ会社に
タクシー会社が無いからしがらみがないと思うんだが。
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 08:46:42 ID:TG69TdzM
>350
じゃあ、どこからどこまでを運行してほしいのかな？
大阪市営だから、当然ながら市外は無理だが･･･。
（ちょこっとだけ市外に出ている路線はあるが）
352 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 13:17:12 ID:nN4fepWN
古市廃止後の鶴町に移動する段取りしてるらしい
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 13:39:59 ID:mrTU2ALS
>>351
深夜ループ　梅田ー淀屋橋ー本町ー心斎橋ーなんばーあべの橋ー上六ー天満橋ー南森町ー梅田
運賃¥500均一　土休日0:00~5:00のみ運行

堺、和泉中央方面は南海バスがやってるので競合あり、千里方面は阪急バスが
やってるので競合有り、生駒方面は奈良交通がやってるので競合あり。競合の無い
方面は京阪線沿線とけいはんな＆近鉄奈良線の大阪府内域、大和路線＆近鉄南大阪
線沿線だけだな。
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 13:49:24 ID:wD/dhD6B
もし仮に古市が３月に廃止になるのなら現在の車両はどうする？
また、系統についても守口や東成、中津等の営業所乗務員の
研修も必要になる
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 15:53:07 ID:0v0pVlBl
>>353
１０１・１０２・１０３・１０５などを大幅減便して、２４時間循環させればよい

第188号系統　（旧大阪シティループバス“る～ぽ”改）
大阪駅前→梅田新道→堂島大橋→淀屋橋→本町→心斎橋筋一丁目→道頓堀橋→難波
→日本橋一丁目→地下鉄恵美須町→地下鉄動物園前→阿倍野橋→天王寺西門前
→上本町六丁目→馬場町→大阪城→天満橋→北浜二丁目→淀屋橋→大阪駅前
（逆循環は難波→四ツ橋→信濃橋→肥後橋→堂島大橋を経由）
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 16:31:43 ID:Oo2WjjWO
「お客さん、何周乗るんですか。
いい加減降りてくださいよ、簡易宿泊所じゃないんだから」
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 18:11:12 ID:mrTU2ALS
>>355
繁華街間のシャトル輸送が目的だから四ツ橋筋じゃなくて谷町筋経由が良いと思う。

>>356
高速バスより揺れるからその心配は少ないと思う。対策やるなら各座席にスポット
ライト当てたり、自動放送の音量を耳障りなぐらいに大きくするとか。
358 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 20:18:45 ID:wgtpNLdz
全自交の猛反発による頓挫が関の山
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 21:35:25 ID:HX4+sFxm
日本一から南には下れないでしょ
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 23:20:20 ID:HYYyLV7y
運転手さん、せきやくしゃみする時は客の事考えてハンカチなどをあてるとかしてください。
客皆移るでしょ
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 23:44:43 ID:/6Z7DJeb
自分がマスクしていたら良いだけの話
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/29(火) 23:53:00 ID:jgFMrjiF
振興鶴町来年4月からスタート
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 00:34:44 ID:DIXFXV1d
その情報はどこに書いてある？
あんたの憶測じゃないの？
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 01:09:55 ID:MKET1mBV
>>363
もう少し待ってろｗ
発表されるから
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 08:52:11 ID:q34UxgAK
鶴町来年からスタートやで！！古市から移動させるから調整しとるみたい
366 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 10:03:15 ID:DIXFXV1d
デマさん朝からご苦労さんです
367 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 11:43:25 ID:q34UxgAK
↑↑時代遅れ
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 16:25:06 ID:DIXFXV1d
時代遅れ云々じゃない
だれも委託がデマだと言ってない
委託や廃止の時期のことを言ってる

公表もされてないものを出すなとな
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 17:04:33 ID:q34UxgAK
確定は確定！！素人が口を挟むな
370 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 18:11:06 ID:DIXFXV1d
こんなとこでいくら確定だと言っても無駄

確定と言うなら情報元だのが出るはず

素人って決めつけないでもらえるかなこの業界では
４０年以上関わってるのだが
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 18:18:23 ID:2BNfnyXs
まぁ、こういうのはあれだよ。「ソース無き情報は信ずべからず」だよ。

ソースっつっても、オリバーソースやイカリソースのことじゃねーからな。
372 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 18:59:44 ID:q34UxgAK
関わってる人間が知らないのがおかしい！！だから素人
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 19:54:30 ID:0ksxbJ9G
ここで、「井高野に帰れ」なんて書いたらどんな反応が返ってくるのか。ポチっとな
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 19:55:29 ID:DIXFXV1d
誰も知らんとは言ってない
公表されてないものを出すなって言ってるだけだ

こんな場でいくらいついつ委託だからと言ったところで
信用度は低いの分らんか？

普通に考えたら分ることだろ
それともひかりの輪の人間か？
375 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 20:16:13 ID:m/bVto/5
専務大暴れ
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 20:27:06 ID:MKET1mBV
いや、振興鶴町はもう現場に人間では周知の事実だぞ
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 20:50:15 ID:DIXFXV1d
外部の者がいくら言っても無駄だということぐらい早く気付いてくださいね
専務さん
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 21:00:48 ID:MKET1mBV
>>377
おまえ専務だったのか？ｗｗｗｗｗ
それはそれは
まったく成長してないな

で、近く発表されるから、そのときはちゃんとこのスレに出て来いよｗ
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 21:12:28 ID:DIXFXV1d
専務さん人間違いされてますよ

自分のことを人に押し付けるのはやめましょう

これ以上、騒ぎを大きくしないでくださいね

迷惑ですから
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 21:17:00 ID:MKET1mBV
>>379
落ち着けよ
専務！ｗｗ
381 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/30(水) 21:59:44 ID:90vYUSNV
★ご注意
現在、当スレは

「自宅専務」様 と 「在宅アニメ品質管理士」様

のチャット専用です。
他の方の書き込みは、現在禁止されています。
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 00:42:21 ID:o2Q84AAe
>>355
もう南海バスがやっている　２４時間路線バス運行
場所がヲタ立ち入り禁止なんで、あまり知られていないだけかと。

例えば、Ｎ１系統ナイトバス＠梅田－なんば　３０～６０分間隔　１乗車３００円　需要あるかな。
東アジアで一番需要があるのが香港、これは需要旺盛なんでね。とはいえローカル線区間は一部撤済み（ＮＬＢなど）
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 07:34:55 ID:6C63Gm8V
>>382
香港人は夜更かしだから日本で言う深夜バスには当たらないんじゃないの？
逆に午前中の需要が少ないみたいだし。
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 07:39:55 ID:hgXJ8KuQ
>>382
関西空港の貨物地区のやつか。あれは例外中の例外だろ。
普通の路線バスで２４時間ってのはなかなかないな。

大阪市でやるなら、新しい系統組むよりは、１０３とか４８Ａを終夜運転するのがいい。
地下鉄が規模でかすぎかつ保守の関係で無理でも、バスならばそれも出来るのではないかってことで。
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 09:51:45 ID:nn007tA/
48Aじゃなくて87の方がいい
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 13:55:37 ID:lsRg0Bc6
深夜は、週末だけなら34･36･71･97なら30分間隔でも結構乗りそうだが。赤バスも廃止になるし、先ずは赤バス車両で走らせてみては？あっ、タクシー怒り狂うかな…
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 14:33:28 ID:UyRwX+3Q
さよなら古市
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 18:12:31 ID:6C63Gm8V
>>386
収支改善の為ならタクシーの客奪ってでもやるべき。
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 18:35:43 ID:Z7lmbFki
>387
じゃ古市の北村晴男弁護士似の運転士ともお別れか・・・
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 23:30:05 ID:PYSdORw2
古市の運転手は鶴町に転勤かな？
391 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/01(木) 23:40:03 ID:UyRwX+3Q
鶴町に移動です。募集も当面しません
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 00:02:24 ID:BLQ6qog+
古市の人員数で鶴町の人員足りるかな？
今でも鶴町は160人体制じゃなかったか？
393 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 00:12:26 ID:rqO6FaM4
現職は人が余ってるので移動しても足りるしまた来年ダイヤ改正ありますので
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 03:07:10 ID:Yl1Mz9Ox
私感だが…
1･5･34･36･56･62･71･88･97･103

上記路線で、週末深夜ならいけそうじゃないか？
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 08:51:45 ID:jnTKE+SI
まず許可が降りないな。要身分証提示、未成年者乗車不可とかにしても無理。
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 14:35:39 ID:Yl1Mz9Ox
>>395
タクシーが良くて、何故バスに降りないんだ？
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 21:21:36 ID:BLQ6qog+
>>393
今の古市の人数をそのまま鶴町に移動しても鶴町は大人数必要なので足らないぞ
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/02(金) 22:55:06 ID:jevZzEtf
足りる
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 06:00:55 ID:uZIteHHI
足りるのか？
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 07:54:36 ID:Cx2dp9uq
古市廃止後の車両移動予想
古市→KV→住吉
古市→KR→住吉→RM→守口
古市→LV→東成
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 09:30:38 ID:1rHQ0FQh
鶴町の現職は余り過ぎてるから古市からの移動でも賄えます。
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 09:47:19 ID:tLRDYqPE
>>273
中古放出は86-2902が中古屋のサイトにあるみたい
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 13:32:07 ID:+gMDznyM
古市が無くなったら今古市が走ってる系統を守口と中津に分けるんじゃないかなって
思うんだけど
１０４や４１・２５なんかは中津でも行けそうだし
５７・６８・２１・４５・３１・３３・７８なんかは
元々守口が走ってたんだし
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 13:51:13 ID:2VXkrx8k
>>400
古市のふそうAAの転属先予想
本命 港
対抗 長吉
穴 東成
大穴 井高野
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 15:04:33 ID:1rHQ0FQh
↑↑すべて酉島
406 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 15:16:29 ID:7QayqSmg
高速無料が実施されたら
西鉄バス大打撃なので
西鉄は、なりふりかまわず（手段を選ばず）ありとあらゆる妨害工作に走るだろう（高確率）。

例えば先日の前原大臣とのやりとり
親分：「高速バスが通れるだけの道を、きちっと確保してもらいたいんですわ。
　　　　それが出来ないというのなら、大きな岩を動かしますよ。
　　　　前原さん、あなたにも大切な家族があるでしょう。」
前原大臣：　「ひええ～～、そればかりは何卒ご勘弁を。
　　　　　　　わかりました、高速バス確保（＝無料化あぼーん）の件、前向きに考えます。」
親分：「そうか、わかってくれたか。ありがとよ。」

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 22:24:11 ID:A5+gUXjJ
>>403
７路線も守口に振るのはムリちゃう？21･45は東成(110も一部復活)、33･78井高野割合を増やすとか。ただでさえ、守口は厳しいからなぁ。
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 22:57:15 ID:FG86aMVp
今日のベイサイドパーティと此花舞州の祭りの
舞州⇔夢舞大橋・夢咲新トンネル⇔南港ＡＴＣの無料シャトルバスは、
もしかしたら市バスかと思ったが、北港観光バスだった。
西九条/区役所⇔此花大橋⇔舞州の無料シャトルバスの方は神姫バス（観光）だったみたいだ。
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/03(土) 23:08:39 ID:+gMDznyM
路線研修の必要性から考えると
前に担当していた営業所に系統を振り分けるのが一番手っ取り早い
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 02:13:11 ID:K8qNFVeA
21⇒東成専属
25⇒中津＆酉島
31⇒守口＆井高野
33⇒井高野専属
41⇒中津専属
45⇒東成専属
57⇒守口専属
68⇒守口＆東成
78⇒井高野専属
104⇒中津専属

もちろん、早朝は新森線には中津投入とかで良くね？
411 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 10:00:49 ID:pnOAGoMo
古市廃止・鶴町委託のソース
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/live/special_committee/20090928kouei.html
北野委員質疑の１７分頃から

交通局が表明している
412 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 11:47:27 ID:g3xLW8Rh
路線研修の事や幕の準備（ＬＥＤも含めて）の事を考えると
元々担当してたところに戻すってのが適当だと思うけど
新たに研修や準備で出費するより安上がりだと思うし

まぁ～、あくまでも人の考え方だからね
考え方は人それぞれ
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 12:42:26 ID:ujWzFvBY
>>411
本当に古市廃止とは！回送ロスの影響が一番少ない営業所なんや。
確かに02年改正時からしばらくは、今の大型担当系統は他の営業所で
担当していたので、何となく理解できる。古市の新森復活も1年限りに。
鶴町の振興委託は、今年度から住之江が鶴町操車を担当した事が選定
要因になっているようやね。


414 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 13:13:06 ID:+JMYES4w
古市は、前々から土地の売却処分の話が
先に出てたわけだから、おのずとわかってた事じゃん。
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 13:48:03 ID:ujWzFvBY
>>410
私の予想
21、45、33B→守口、東成（中型）
57、68→中津
31、33、33C、86C、78→守口、井高野、東成
36→中津、酉島
25、41、104→中津（中型）
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 15:24:58 ID:g3xLW8Rh
５７と６８だけど守口の方が妥当
今から中津が研修したり幕（ＬＥＤを含めて）を
準備するとも思えない
３６・３６Ｂは酉島も幕があり尚且つ以前走ってたから問題ないかと
東成も今から研修したり幕を準備したりはしないんじゃないかな
もし仮に準備するのなら入札情報でそういう話が出てるだろうし
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 17:10:59 ID:K8qNFVeA
もし、守口に中型が配属されたら初めてじゃね？
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 22:19:49 ID:0angY8YT
ところで、「トラフィック・ログ」の２号っていつ発売だっけ？
多分古市の最後の雄姿になると思うし、前回も買ったしってことで是非購入したいんだが。
419 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 22:31:57 ID:3mpo0dfJ
>417
1979年式のいすず中型が配置されたことがあったよ。
それより今年日野の新車が入ったが守口に日野って今までなかったよね。
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 22:38:52 ID:9oYQVeE3
>>419
確かに無い。
契約決定の段階で守口はｸｿｰが来るとオモタらこの有様。
そのｸｿｰは新車が無いと思われた港とか住吉に･･･
逆に住吉のｸｿｰも今まで無かったと思われ。
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 23:07:42 ID:l+qtCPsR
古市廃止・鶴町委託はこのスレでの以前からの情報の通りですね
それに散々反対して文句言ってた専務！！！
出てきて謝罪しなさい！
422 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/04(日) 23:48:25 ID:ujWzFvBY
>>416
確かに幕の問題はあるね。井高野の新森も以前担当していたものが
活かされているし。
ただ、古市が単独で担当している78の花博や停留所名が変わった
68の新森七などは、守口の幕に入っているのかな？
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 00:43:58 ID:CYuPqXUO
>>418
先月のバスまつりで買いました。

追加の方向幕とLEDデータが載っていましたよ。
424 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 04:20:09 ID:wbDLsWe7
それにしても、何故あんな一方通行だらけの所に、車庫なんて作ったんだよ？古市のことな。
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 08:56:07 ID:zaLmMAnL
久しぶりにこのスレ見たけど、相変わらず専務はおもろいなｗ
最近はアメリカンエアライン連呼は止めたのか？ｗｗ
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 09:28:24 ID:x4nSnZCZ
>>422
守口が新森七東の時に３３Ｂ・６８・５７なんかも走ってたから
乗務員としては問題ないただ、停名の変更で幕の書き換えが必要
しかし、研修にかける人件費を考えるとどちらかだけなら経営に
厳しい状況でも何とかなるかもしれん
427 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 12:15:51 ID:V47r7Qj+
天王寺西門前から、布施三ノ瀬行きのバスに
乗れなくなっててショボボーン。。。
428 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 13:37:48 ID:UJnv/TSS
>>426
研修が必要なのは25と78くらいかな。他は幕の書き換えで対応できそう。
この場合、守口の担当系統が大幅に増えるので、井高野の守口操車復活
がありえるかも。

21、45、33B→守口
57、68→守口
31、33、33C、78→守口、井高野
86C→東成、井高野
36→中津、酉島
25、41、104→中津（中型）
429 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 16:27:27 ID:x4nSnZCZ
今んところ井高野の系統が増えたり研修の予定はないみたい
430 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 17:21:38 ID:wbDLsWe7
港に東成や住吉が、イチローの様な守備範囲の一方、酉島や長吉は金本なみの守備範囲だなww
431 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 20:11:52 ID:zv5DeFS1
専務の謝罪まだあ？？？
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 20:47:46 ID:oS6B7j3I
>>408
夢咲トンネルが開通して北港バスも回送がずいぶん楽になったんとちゃう？
今までは、咲洲トンネル４３号線舞洲大橋で遠回りだろうから。
新トンネルが出来て、考えようによっては、市バスだって酉島からコスモスクエアへ
回送が出来るようになったな。港からだと有料トンネル経由だし。　
>>427
乗れるんじゃないか。ただ、時刻表だけではどれか分からなくなっちゃてるだけど。
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 22:05:38 ID:x4nSnZCZ
天王寺の降り場で１３号に乗ってた客が乗務員ともめてた
その人は、大道から乗って舎利寺方面に行く予定なのに
強制的に降ろされることに腹を立ててたみたい

今まで乗れてたのに降りるようになった案内も無いと

これらを考えると１１や１２も同様じゃない
434 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/05(月) 22:10:38 ID:oS6B7j3I
10月１日からとか直近の変更なんかな
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 01:36:08 ID:/53KESYG
中型の二人掛けって、ムリが有るだろ！
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 14:39:04 ID:eVWXxsLr
今日大正通空いてるかな？雨降ってるから大正駅までバス乗らなあかん。
437 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 16:44:56 ID:/ZB/IuJZ
大正近辺だと雨の日は普段より混むな
チャリンコ婦人や親子、シニア達がバスに転換するんだな

待たずに来るからアテにされやすいんだろね
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 23:28:17 ID:iLJKsBk2
大正橋からドーム前まで乗る人っていてるん？
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 23:42:55 ID:eVWXxsLr
↑JR大正駅利用者が朝の急行に少しの時間でも座りたいがために
一度ドームへ行く方が時々おられます。
後は区内から大正駅への最終が早いのと、大正橋からの最終を環状線の最終に合わせてくれたら不満ないんですけどね。
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 00:03:48 ID:mJUMtRfZ
大正だけ依怙贔屓は出来ん
441 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 01:51:48 ID:FS5EYQCc
最近、48系統や29系統で、車内で携帯を取り出すたけで
「携帯使うな！人殺し！」
と大声で喚き騒ぐ池沼ジジイが出没しとるから注意。
無視したら、席の前まで来て、何回も怒鳴ってきます。

特に夕方のなんば行きに出没するから、要注意。
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 04:32:53 ID:PTpe8LlA
そういう時は注意してあげなきゃ
「興奮すると心臓に悪いですよ」って。

まぁ、オレも腹の立つときあるけどな。
百歩譲ってだ、危急のようならいざ知らず、
馬鹿話にしか聞こえないのに車内で携帯使うやつ。
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 08:54:41 ID:uIG0Rn4b
運輸振興にホームページが７月から出来たみたいで採用情報のコーナーがありますが近日中にでも募集するのですかねぇ
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 09:42:49 ID:mJUMtRfZ
おっちゃんの言うことは正しい
その人が池沼さんかどうかは別

そういうあんたも含めてマナー違反の
若もんがいてるから困る
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 11:12:40 ID:uS3kTzct
団塊でも乗車中にマナーモードにしないで、しかも通話してる馬鹿いるよな

機械が苦手なんで～じゃ済まされんぞ
446 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 19:53:45 ID:9P7IZlhS
そもそも携帯電話でペースメーカは誤作動しない。
今のもの(3G CDMA)では所謂電磁波の影響があるのは周囲1cm、つまり指の厚み分だけ。
たとえペースメーカを使っている人の胸に当てても、
その人がどんなに胸板が厚くなくても肋骨にすら影響がない
447 ：446：2009/10/07(水) 19:55:27 ID:9P7IZlhS
だからといって通話しても良いってわけじゃないけどね。
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 20:36:23 ID:rviRr29s
明日はどうなるんだろうねぇ
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 21:04:06 ID:mJUMtRfZ
そんなこと言ってるから今の若者は常識を知らんって言われるんだ
450 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 21:11:21 ID:0x3abwW0
まぁ、通話はダメ、メールやネット、ゲーム程度なら音を出さなければＯＫってとこじゃね？
>>441のジジイは明らかにいちゃもんをつけるのが趣味の悪質クレーマーだろうが。
こういう輩がモンスター○○と呼ばれるタイプなのかねぇ
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 22:10:35 ID:WceiL6t7
モンスター大正
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/07(水) 22:42:12 ID:cWbURcu6
34の終バス伸びねぇかな…
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 00:02:31 ID:5bciiNg0
流れぶった切ってすまんが、
大阪市が「大阪市災害時要援護者避難支援計画」を
まとめたから、大阪市民の意見を募っている・・・んだってさ。

このスレ住人は大阪市民かと思い、
あえて書き込みしましたがよかったら
意見を書いてあげてくれよ。

ttp://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/page/0000052907.html
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 20:21:31 ID:i6bGmhIb
地・長居の出戸方面は完全に途中停留所と化したんだから、
いい加減、バスロケは接近表示に改めたまえ
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 21:17:48 ID:I4vy4pRy
上から目線、キモい…
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/09(金) 21:34:23 ID:i6bGmhIb
>>455=東国原クン、顔を洗って出直したまえ
457 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 12:26:35 ID:mOdnKmTN
北港バス・中之島ループの淀屋橋～中央公会堂までの区間延長運転は本日迄。
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 15:56:11 ID:VmTUZnV0
最近はバスがすれ違うとき運転手同士挙手しなくてもよくなったんだな。
まだ人によってしてる時も見かけるがしてない方が多い気がする。
走行中は危ないからだろうね。
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 19:37:23 ID:EEFrb8th
>>458
営業所が違えば挙手しない。昔から。
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 20:30:24 ID:CL6bpsB1
>>459
すれ違いで瞬時に分かるのか？今の(古)と(中)って正面では判別しにくくね？それとも、運転手の顔を見てるのか？
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 21:13:31 ID:wIVJGN28
愛し合ってるからわかるのさ。
462 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/10(土) 21:29:29 ID:qWSom8SW
営業所云々は関係ない。
１８と２３とか、７１と７６とかでも普通に挨拶してたよ。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 00:28:29 ID:/TBDHsGE
>>459の言うとおり、営業所が違えば昔はやらないことが多かった感じだが、
今はやってたりもする、委託化が出てきて教育や慣例の変化と感じていたが、
時期を同じくして車両面の混沌され判別などできない>>460な面もあるせいからか。
ただ、異営業所間でやっても相手に無視されてるもの見受けられる。
委託先の運転手と直営運転手の間柄に多い気がするが、これは意識しすぎかもしれないが。
　
いずれにせよ、流れとしては>>458とは逆の印象だ。
最近というのが直近の10月からの変化とか言われれば、わからないけど。
464 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 00:29:23 ID:P/zDzrf2
確かに営業所は関係ないはず。

この前、守口の３１に乗った時、古市、井高野、中津、東成と
すれ違ったけど、全て挙手してた。
465 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 12:53:17 ID:TnTfPWhi
>>460
昔は営業所ごとにメーカーが別れてたから判別しやすかった。
あと系統（操車）が同じなら営業所が違っても挙手してる例も。

営業所や系統に関係なく挙手してたら大阪駅の近くとか、挙手ばかりしてないといけなくなるわけでな。
まあ振興への委託が始まってから色々と変化してる面があるが
466 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 20:44:33 ID:msUOHmNQ
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000910110002

大阪市が赤バスの全廃めぐりアンケート

アンケートは８月、無作為抽出した２万人の市民を対象に実施し、４１３９人から回答を得た。回答者は６０代以上が多く、バスの利用者は４割超だった。　赤バスについて「廃止もやむを得ない」が４５％と最多。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 22:41:31 ID:/TBDHsGE
昨日、ざっと報告書等を見たが、意外と？値上げ派が多いんだな。
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 22:43:05 ID:YrzChLuw
>>457
ついにttp://www.hokkohbus.co.jp/には載らなかったか・・・
469 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/11(日) 23:52:23 ID:/TBDHsGE
水都絡みでの延長運転だけど、
人手の多い肝心の日曜日には交通規制で運行できなかったね。
結局、どれほど利用されたのかな？

ただ、臨機応変な所は積極性を感じる。
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 17:25:30 ID:0OAAMJRi
バスコレ15弾は市営なさそうだな・・・まだわからんけど
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20091008_tomytec2/
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20091009_tomytec3/
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/12(月) 20:34:02 ID:fpZ0rr29
中津って、早朝＆深夜の勤務他より多く無い？34･36･88のせいだけど。23:30過ぎても10台くらい出てるよな。
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 00:21:03 ID:ZNywMBDR
中津か？
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 22:01:22 ID:2eNOG+nD
挙手といえば…37によく乗るけど、最近急に
手を挙げられなくなったなと感じる場面が多々。

かといって完全無視でもなく、（別営業所でも）普通に
挙げあってることもあるから、よく分かんないなやっぱ。
474 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 22:12:15 ID:8V8fWNdW
（井）はマイクパフォーマンスに集中しすぎですれ違うバスを見てる余裕無いんじゃない?
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 22:50:12 ID:ZNywMBDR
鶴町委託になっても古市が廃止になったら
恐らく全体ではマイナス人員になるであろう。
募集よりリストラの方が可能性が高い。
476 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/13(火) 23:23:52 ID:6e6SRywT
>>474
あれしきのルーティントークでテンパッてたんでは、ドライブデートはできんぞ。
ものの30分で彼女が退屈して一発でハイさよならじゃｗ
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/14(水) 23:58:03 ID:ZMGgYGIv
赤字対策として、減便しか思い付かないお偉いさん方って…。
478 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 00:24:40 ID:zK8TGjiP
赤字対策としては、コスト削減を思いついた。そのひとつが減便だよ。
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 08:06:37 ID:L4kA2Ukn
>477
じゃあ、減便以外の方法での赤字対策があるならば、
教えてくれないかな？

どっちみち、大阪市民や観光客が市バスに
乗ってくれないと赤字になることは必至なのだが。
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 09:43:27 ID:3eH1aDQb
>>479
優待の廃止や、委託などここでも論議し尽したとは思うのだが、頭の堅い偉いさんだけの発想では限界じゃないかと。ここで議論されてる中身の方が、余程建設的に書いてるんじゃないかな。これって答えになって無かったらスマン。
481 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 12:39:12 ID:MdM6FqXa
oooo
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 20:55:43 ID:uZG3UqbL
>>481
何処のタイヤだ？
483 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 21:43:17 ID:Sodis//2
>>480
寂れに寂れた南港BTを廃止できないってだけでも、彼らのやることの限界は見えている。
普通なら、どう考えてもあんなバスターミナルは即廃止だ。お隣のポート東のようにちょっとしたロータリーがあれば十分だろ。
484 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 22:07:05 ID:VZP1cSK3
あそこは港湾局からタダみたいな価格で借りてるはず
また、上のﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ行く歩道橋は無くせないので用途変更は難しい。

んで、実はあそこは自販機設置のロイアリティで黒字だったりしてなw
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 22:32:11 ID:zK8TGjiP
南港ＢＴ、いくら国の補助金が使われたとはいえ、
四方を海に囲まれ路線網を築きようのない立地なのに
６～８バースの発着場を作るなんて……。
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 22:58:52 ID:Y30X/E+4
公営維持なら人件費削減にメスを入れないと赤字解消もくそもない。
減らしても顧客（乗客）に負担をかけない方法をとるのが客商売のリストラというものだ。

公営維持という前提を外せばいくらでも利便性向上とコスト削減を両立する方法は見つかる。

養護学校の送迎バスを民間委託してるが、あれこそ話が逆。ああいうバスこそ市がやるべきで
（利益にならないから）、利益が出そうでかつ民間がやれることは民間に任せるべき。

大阪は民の力が強いなんて言うけど大ウソ。大阪ほど公営施設があふれてる政令市はない。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/15(木) 23:37:43 ID:HEVjcdkZ
>>486
純粋な民間＋補助金なしでもこうなる。

おけいはんグループのローカル線、辺境ローカル線の赤字を市内輸送での黒字で埋めていた。
収益が悪化して、１日６往復あった便を４便へ減便（昼間の運行がなくなる）

地元自治会がこれじゃ高齢者の通院、買い物に支障がでると週２回自主運行バス（タクシー）を運行。
補助金なしで運行したため資金枯渇。ここで共産党市議団が市議会でゴルァ！

その後昼間の１往復が復活となる。

民間企業でもこうなるのに公営ならもっと・・・・・・・・・・
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 15:19:21 ID:+xBkBaDT
南港BTもだが、東深江回転所や、横堤BTも要らないだろ。45なんて、鶴見通りは広いんだから鶴見方面で回転してくりゃ良いんだよ。
489 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:37:55 ID:dbIvpGfc
交通局と運輸振興の差を縮小
490 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:41:59 ID:P2WF1sUK
横堤BTは本数も系統数も中途半端

へらすか増やすかしてほしい
491 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/16(金) 21:44:34 ID:nKp/XBSg
乗車後も乗客が系統番号を認識できるようにぐらい出来ないのかな。
放送にしろ停名表示器にしろ何らかで、やりようがあると思う。
放送に関しては、恐らく視覚障害者団体からも要望も出てると思うんだけどね。
ただ、複数系統が集約されて同経路で、
例えば大阪駅前に向かうような区間では特に必要ないけども…
492 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 08:43:07 ID:zvX/4YxP
バス地下割の長田駅例外って撤廃されたの？
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 11:05:44 ID:Yd86dgVj
38は廃止で良いから、その分阪神バスの杭瀬-甲子園をもっとたくさん野田阪神まで伸ばしてくれたら
西淀川区-尼崎市内間の高越が非常に便利になるのに。

野田阪神-西淀川区の少ないパイを大阪市と阪神で食い合って本数が少なくなるくらいなら
いっそ全部阪神が走ればいいのに。何なら歌島橋BTにも阪神入れても良いじゃん。
甲子園-歌島橋BT-野田阪神って感じで。大阪市も赤字路線減らせて旨い目にあうだろし。

と密かに思う俺は非国民ならぬ非大阪市民ですか？
494 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 11:07:48 ID:Yd86dgVj
ごめん、間違えた。

>>西淀川区-尼崎市内間の高越が非常に便利になるのに。

西淀川区-尼崎市内間の交通が非常に便利になるのに。

です。スマソ
495 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 16:09:28 ID:kM7Hxsbs
ヒの34は、いつから復活したんだ？
496 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 16:45:24 ID:ds3j6FAK
>>491
っNNR

あれば、便利かも。液晶TVタイプの運賃表示器採用している事業者なら簡単に対応できるか。

もっとも奈良交通の一部団地線の様に次停留所の電光掲示すら省略してある。
（対キロ区間制なのに運賃表示器がない、こ～ゆ～のは東北地方のローカル事業者に多かったけど）

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 18:24:20 ID:xs5xG6eE
>495
今年の3月から。
あと110も復活してるし86Dにも参入してる。
498 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 20:50:52 ID:EpGkbRr8
>>493
杭瀬方面～野田阪神を通しで乗る客はまずいないからなぁ…
すぐ傍を走る阪神電車に比べて時間が遅く、運賃も高いから乗るメリットがない。
それと３８を廃止させるのは良いが、高齢者のパスを継続しない限りそれこそ今以上に閑古鳥が鳴きそう…
ついでに歌島橋ＢＴ～竹島間はどうする？
尼崎への交通は自転車・阪神電車・東西線で十分。
と、無知な地元民が言ってみる^^;

３８繋がりで一つ聞きたいんだけどさ、支線９６の無駄に遠回りするルートは何だったの？
499 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 21:17:02 ID:GjmsLRWE
>>483
あそこの待合所は、やけに埃っぽい＆広過ぎるし、陰気臭いし....。
運転手（やしきたかじん似）のガラの悪い態度＆運転には嫌になる...。
何とかしてもらいたい罠。
500 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 22:23:31 ID:QEX0xzdi
歌島～竹島間って、客数からすると廃止にされてもおかしくないと思う。
仮に歌島～竹島だけの系統だったら、廃止対象になってたんじゃない？
少なくとも廃止対象になってしまった３８Ａより客は少ない。
でも、どさくさに紛れて３８になったので、野田から竹島まで、
系統丸ごと存続扱いとなっている。かたや３８Ａが廃止対象。
系統統合の副作用的な帳簿上のマジックが働いてる気がする。
そもそも、野田方面との直通化も、東西線と完全並行の９６＋３８よりも、
３８Ａ＋３８のほうが理にかなってると思うのだけど、昔は直通だったんだし、
場合によっては廃止対象にならずにすんだかも知れない。
501 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:13:26 ID:2CwnTsFu
>>500
昔は竹島系統も直通してたんだぜ。
野田阪神－豊中インター
竹島のループ区間は走ってないけどさ
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:23:17 ID:hJ0ibTEw
９Aも廃止かなぁ？
503 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:35:10 ID:EpGkbRr8
>>500
いや、３８Ａより僅かだが多いと思う…けど。まぁ五十歩百歩か…
旧９６は９２ＡＢ若しくは９３ＡＢと直通したほうが良かったんだろうな…９３Ａ北とか中途半端なものにするのなら統合すればよかったのに。

それにしても野田阪神～佃六・福町～井高野車庫の直通、懐かしいなｗ
504 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:44:15 ID:kM7Hxsbs
>>499
南港BTの待合室も、かなりカビ臭い気がするんだが…
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:55:55 ID:QEX0xzdi
>>501
それの後継は９４じゃん。
今の３８北部は、９６の迂回路がなくなって９４に近くなってるけども。

>>502
市外が主だから、それがネックになって廃止反対があっても
大阪市民にとっても八尾市民にとっても声の通りが悪そう。
意見の集約・要望もうまく取りまとめられないだろうな。
廃止するなら八尾市自体には当然話が行くが、
八尾市民にとっては寝耳に水の形になるかも。　

同じく廃止案が出てて重複区間の多い１８Ａと
統合して共に取りあえず存続させてみてもどうかと思うけどね。
北巽ＢＴ－ＪＲ平野－加美－加美東－西神武橋－近鉄八尾
加美神明の転回場廃止できるし。
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/17(土) 23:59:01 ID:hJ0ibTEw
交通局いつ廃止系統を発表するんやろ
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 00:03:26 ID:g+cMwDo+
なんかこのグダグダ感、日本航空の路線再編と同じ感じだな・・・。
事業者は再編を進めたいのに、政治的な問題から難しい。しかも、真に手をつけるべき組織再編は一向に進まない。

こういうの、民間だろうが公営だろうが結果は同じなのかねぇ・・・。
508 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 00:29:29 ID:7yduK2Do
どっちも最大のネックが「労組」だしな。＜日航と市交
509 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 02:21:11 ID:4O+i2CWr
廃止
3A･9･14･17･26･41AB･47･57A･68･80･94･99
510 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 08:47:12 ID:Y8e4gldF
歌島ＢＴは世界遺産
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 08:51:55 ID:gTZu1khB
>>509

おいおい、黒字系統廃止してどないする？　そのリストの中に超成績優秀系統があるぞ（ｗ
512 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 08:54:07 ID:g+cMwDo+
>>511
廃止
３４・３６・７１・９１

理由：LRT化のため

人件費とガソリン代を考えたらこれもありかも知れない。
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 13:45:22 ID:/VfMmbsd
無理だろ…
514 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 17:24:17 ID:eU+UeqI9
中之島ループバスの臨時増設バス停
「阪大中之島センター前（市バス・中之島４丁目と同じ）」
「中之島５丁目」の使用期間は本日まで。
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 21:08:03 ID:4O+i2CWr
今里筋線出来ても、35＆86って乗客結構居ると思うんだけどな。まだ減便されるんかな？
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/18(日) 22:42:25 ID:eU+UeqI9
86って中型普通車も入ってた。特別だったのか知らないですが。
517 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 09:42:22 ID:Z+LjMFLo
赤バス２８系統含む４５系統廃止予定だから一般路線１７系統どこが廃止だろうか？
518 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 11:52:25 ID:KCCK2EgF
赤バス住之江ループと49Aと49Bが廃止予定だが、ちょっと強引すぎないか
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 14:25:36 ID:Z+LjMFLo
まだ交通局、発表しませんねぇ
520 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 19:01:11 ID:iBHkcaNW
>>517
それなら、散々既出の
3A 3B 8 9A 11 18A 25 38A 37C 41AB 44 49A 49B 84 93A 93B 104
計17系統だけど？
それに、あくまで収支均衡を目指して、現行路線網を前提として、
そこから廃止・減便・規模縮小したら、3億の黒字となるだろうという
シュミレーションの結果だ。

それに発表がまだだって言うけど、なんの発表？
路線再編の具体案発表は22年秋だよ。
なかにはそれまでに手入れされるものもあるだろうけどね。
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 19:38:07 ID:S9iq9N6g
>>520
だからあの素案が無茶なんだって。
今複数路線で食い合ってて収支が悪くなってるのに、それ考慮せず全部廃止して、結果その地区は路線が無くなりました。
それで地域の人が納得するか？するはずないよな。

で、その辺りの事情や募集したパブコメなんかを踏まえたうえで路線再編をしなきゃいけないでしょうよ。
絶対にその１７路線全部は廃止にならないと思うぞ。
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 20:39:41 ID:iBHkcaNW
そりゃそうだよ。
結果を導き出すために、数値で切っていった
あくまでシミュレーションの結果だから。
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 21:56:30 ID:QheVP+l/
３A・３Bが廃止で14が残るって
平野区民としては信じ難い。
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/19(月) 23:28:53 ID:iBHkcaNW
14も当然廃止対象に挙げられてるんだけど、
公共性がある程度ある？とかで、しかし
密度低いからバスでやるレベルじゃないって事で
これだけ代替交通検討扱い系統になってる。

区内だけとはいえ、あんだけ蠢けば結果長距離路線だし、
あれこれ経由すれば必然として公共性は上がる気もするから、
14を特別視し、他の系統は公共性が低いと烙印押すのもどうなんだろう？って疑問もある。
現行を維持・廃止・代替で天秤に乗せてるけど、判断材料として
そもそもの経路設定が是か非は論じられないわけだし、
代替にしても、なぞればいいもんじゃないし、なぞるだけでは底が知れるわけだし。
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 06:08:33 ID:ppMXaDoU
澤田和宏は大阪市バス集めとして要注意人物！
・４０代前半で血液型Ｏ型（４年前にひったくりしたあの人も同じ血液型）
・頭は自閉症で大阪市バスの事おかしな方向へ転がる
・非常識、変わり者が苦手（喧嘩する場合がある）
・かなりイラチ
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 09:54:55 ID:znfANQQz
↑↑↑運転手の人？？
527 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/20(火) 15:14:44 ID:+H0O0zUH
もう、いっそうの事、10路線くらいに絞るとか…

それなら、
34･36･37･88･97･71･62･4･110･56で足りるだろ。
528 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 02:03:50 ID:ZpM+XKaT
一時期、それがマジで考えられてたから恐ろしい
529 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 07:23:00 ID:SMK6wdJx
２３年度までに管理委託拡大するらしいけど候補出てます。？
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 07:47:16 ID:1X6k4I8r
>>529
古市廃止による鶴町委託化のことじゃないの？
それともそれ以外に出てるのかなぁ？
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 08:50:32 ID:SMK6wdJx
３分の２まで委託するみたいやから他もあるはずだと思うのですが
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 10:44:34 ID:CVJfkyr2
今後の規模として鶴町・井高野・酉島・住之江・長吉が委託し
中津・守口を統合し１営業所
住吉・港・東成の現営業所

直営は、統合営業所・住吉・港・東成の４営業所になり
９営業所のうち５営業所が委託になるから委託が完了するものと
考えられる。
533 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 12:19:08 ID:SMK6wdJx
東成も委託候補と聞きましたが
534 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 15:54:24 ID:SPkpL5FO
新御堂と扇町通の交差点のところに市バスと交通局のバンと事故処理車が止まって
おまわりさんと交通局の人が現場検証みたいなんしてた
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/21(水) 16:50:04 ID:ANLkl1I2
>>533
現時点では、何とも言えない。
536 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 19:33:10 ID:cRoqtX4d
市営交通フェスで大辞典がオフすると聞きましたが
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 19:55:24 ID:QA7Txi9y
だから？
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 22:19:44 ID:785K8wIo
よし、こっちはヲチするオフ会だな
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/23(金) 13:32:34 ID:Cq0td7Ho
ICOCAで　赤バス→バス→バス　と乗り継ぐと400円になりますか？
それとも、最後で計算して300円になる？
540 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/23(金) 23:09:51 ID:bKLVqLFg
400円
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 12:56:45 ID:sStCmJVo
３
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 16:19:31 ID:efvclrkL
103系統なんば15:52発は運休?
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 16:23:25 ID:efvclrkL
自己解決
運休でした
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/24(土) 20:50:52 ID:EpOzcSa8
なんで？
545 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 18:32:39 ID:QHVAiRFU
104って乗客居る？
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 19:37:58 ID:P1uQPyAD
>>545
呼んだ？
547 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/25(日) 23:01:44 ID:4X2kriz9
市バス運営を民間に委託できないのか。平均年収850万は高すぎるぞ。可哀想だが、せめて平均年収600万位に下げたら良いのだ。
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 00:36:04 ID:quzhGVpE
委託してる振興や南海は４００万以下だよ
労働時間も民間に比較して短いのに５００万位で充分だ！
549 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 09:44:32 ID:iBOhYGXQ
320万ぐらいで十分！！
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 18:29:37 ID:bKjjLjDS
古・酉・ス・ナ・井
公務員でもないのに、大阪市の看板背負って大変だね。
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 19:12:44 ID:iBOhYGXQ
貧乏人がする仕事
552 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/26(月) 20:47:52 ID:0OrnShCP
43の酉島運用って昔からあったっけ？
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 00:01:41 ID:B9gohGXG
コミュニティ系のバス更新は基本リエッセでいいな
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 00:36:56 ID:dw7sak9K
もう交通局はバス辞めた方がいい
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 11:53:49 ID:IRidfw0o
>>552
一回無くなったが、今回の改正で復活した。酉島は中津との共管系統が増えてる。
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 13:04:09 ID:HeXppihh
>>555
今回っていつ？
557 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 13:04:56 ID:dw7sak9K
昨日
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/27(火) 14:31:14 ID:IRidfw0o
>>556
今年の3月改正。
559 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 16:07:15 ID:x0gmlMTl
振興や南海が年収400万円以下だと？ちゃんと残業しなさい。そうしたら年収600万くらいになるだろ。少ないけどね。
560 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 22:34:42 ID:9sooaKwF
古市の廃止は結局いつになった？
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 22:47:00 ID:QOyTZEoa
来年３月
562 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/28(水) 23:06:15 ID:g31BvWxR
「OSAKAバスエコキャンペーン2009」　11月はバスに乗ってお得なクーポンチラシをもらおう！
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000055741.html

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/29(木) 22:23:56 ID:bUsdyLil
106乗って通勤してる人なんて居るのか？
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 19:02:05 ID:+fJmuKPg
一応ここにいるが…
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/30(金) 19:15:31 ID:NXGwQK+U
廃止
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 08:31:57 ID:1nQqbano
一番乗客の多い34の終バスが、何故あんなに早いんだ？
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 09:59:40 ID:ywYgOO10
中山製鋼所が休止
http://www.nakayama-steel.co.jp/menu/news/ir_news_archive/091028_1.pdf

西船町死亡　
568 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 12:14:25 ID:/XlVTOEX
>>566
早いか？　大阪駅前発23:10やったら十分遅いと思うけど。大正区内みたいに
バス以外にないならともかく、ちと遠いけど谷町線も一応あるし。
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 15:54:38 ID:0/kAbY4W
>>566
料金倍額の深夜バスでも走らせろと？
俺も十分遅いと思うが…
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 17:00:16 ID:1nQqbano
>>568
毛馬町～大東町は、谷町線乗るメリットが無い。逆に地下鉄と重複してる所が多い36や、それこそ阪神やJRの駅から歩けそうな、56の方が遅いのは納得出来るもんじゃないだろう。
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 17:41:10 ID:+FUK2ETa
36番は梅田と鶴見方面を 直　結 する唯一の路線でつが何か？
34番は大阪駅2340位までは要る罠。
でも鶴町だけは例外中の例外やからなぁ。
572 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/02(月) 17:47:38 ID:+FUK2ETa
ついでに
当時の特36を「中抜き」して失敗した理由や
35番の守口～杭全直通が僅か８ヶ月でﾌｶｰﾂした理由が何か考えてみたらよう分かるｗ
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 11:12:56 ID:Ec2m/e7c
52が若干のルート変更を経て48Aとしてﾌｶｰﾂしたのも余程クレームきたんだろうな
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 15:37:11 ID:t2vdw2Yo
八尾駅 15：33 平野駅行き
以外と人乗ってるんやな。
八尾駅から私入れて15人おるで
575 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 15:42:28 ID:ytx+I3QZ
９Ａ系統
アリエ八尾出来てから乗客増えたよ。
576 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 15:56:49 ID:t2vdw2Yo
>>575
即レスサンクス。今平野駅に着いたが…
なんぞ知らんが、杖ついた敬老パスのおっちゃんが少女に切れてた。
可愛い少女は小人言うてたから、体格からして小６かな？
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/03(火) 23:20:51 ID:EMZQAnaJ
みなさま夜分遅くすみません。３６番系統は大阪駅～住道駅の時代から利用させていただいているものです。これからも鶴見区と市中心部を走って欲しいです。最近は担当営業所はシンプルになったようですね。今までに３６番系統を走行した営業所は　
守、井、古、中、酉、でよかったでしょうか？個人的に好きなタイプは古いタイプですが床下にエンジンを吊り下げた日野のバスが好きでした。
578 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 02:58:51 ID:F0LGE8Wa
>>577
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 03:00:39 ID:F0LGE8Wa
おっと、送信ミス…


>>577
井に36なんて有ったんだ。初めて知りますた。
580 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 05:40:52 ID:GB4kMTh0
句読点すら打てない椰子がいてるんだね。
581 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/04(水) 14:14:09 ID:DEvTBnYM
>>577
ヒが抜けている

住道は36ではなく136
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 07:02:34 ID:jfV953+B
>>581
ウザイ
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/05(木) 09:28:32 ID:tn++aAmG
>>536 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/22(木) 19:33:10 ID:cRoqtX4d
市営交通フェスで大辞典がオフすると聞きましたが
↑
大辞典って何？
584 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/06(金) 17:45:21 ID:HuyU1EoQ
58って、意外と客乗ってるんだな！
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/06(金) 18:57:11 ID:ynpphiyq
過疎ってそうで、意外と乗ってる路線って結構あるよ。
・・・逆もまた然りではあるけど
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 12:18:06 ID:8PExCGcq
今日の９８に、弁天町～南港仕様のエルガ（16－0765）が運用入っとる。
これってイレギュラー？
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 12:28:13 ID:eRsPZj8m
>>577
S40～50年代でしょうか。懐かしいですね。系統番号も漢字との組み合わせでしたね。
36「安田」
特36「茨田大宮町」
臨36「国鉄住道駅前」
だったかな？
36号系統は、日野車が多かったですね。
私が好きなのは特徴的な車体のカマボコ。デビュー時は子供心に感動しました。

あと、系統番号も思い出せないし、車種も判りませんが、ゼブラ塗装の頃、
「安田」-「天満橋」
「茨田大宮町」-「天満橋」系統によく入っていた大型の前中扉車も好きでした。
後ろの窓が２分割、もしくは３分割。車掌スペースも残っていて印象的でした。
588 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 13:27:25 ID:86oGYXHY
うん。だから住道は136だとあれほど
臨36は安田-京橋だったか？

車掌台を知っているとは相当の年齢だな。
オレは回数券の自販機をリアルで知ってるくらいだ
前中扉はワンツーマン車の予感
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 14:23:13 ID:Cuw49VKM
>>586
あのエルガは時々44A号以外の運用に入る。ただ、仕様の関係か、60号や88号には入らない。
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 14:51:54 ID:qVoWuTol
ゾーンバス化前
３６　大阪駅前～安田
特３６　大阪駅前～茨田大宮町
臨３６　京橋駅前～安田
４６　京橋駅前→安田→中環経由→焼野→京橋駅前
９９　大阪駅前～梅田新道～今福西四～古市車庫
１３６　大阪駅前～住道駅前
臨１３６　古市車庫～今福大橋～住道駅前
１５０　天満橋～焼野
特１５０　天満橋～茨田大宮町

ゾーンバス化後の３６は幹線・幹臨・支線・特・臨特・連結系統の名称が入り乱れる
地下鉄開通直前には西諸口（鶴見区役所）・今福大橋・今福西四・蒲生四・京橋北口発着の系統も存在した。
（東成・古市の入出庫を兼ねていて幕もあった）

>>587
国鉄住道駅前は近鉄バス住道線　天満橋～諸口～国鉄住道駅前です。

>>588
私も同じくらいの年齢ですね
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 15:08:36 ID:gckyY9ZE
>>588
私も回数券の自動販売機があったのは覚えてる。
今、復活させたらよく売れると思うけど。
592 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 17:03:15 ID:KITDG6lS
若造が何をいっとるか
593 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 19:23:01 ID:86oGYXHY
>>591
売れるとは思うけど、機械の購入費と維持費を考えると
タバコ屋やコンビニで委託手数料出して売り捌いたほうが
安上がりなんだろうね
あの自販機は故障が多いって聞くし

>>590
臨136　入出庫系統ﾜﾛｽ
ゾーンバス前の臨系統は妙な系統ばかりでかなりカオスだったよな
いつ新設されたのかもわからないうちにいっぱい増えたし
594 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 21:50:00 ID:Azz4lQeb
>>592
ウザイ

敬老パスは配布中止
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 21:53:43 ID:QzjQKN9e
梅田の近くで市バスが事故ったらしいね
596 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 23:03:30 ID:KITDG6lS
ない
597 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/07(土) 23:50:42 ID:SgKV1nZg
>>595
＜大阪＞大阪市バス事故、軽傷３人

きょう午前、大阪市北区の路上で市営バスと乗用車が衝突し、
バスの乗客３人が軽いけがをしました。
午前１０時１５分ごろ、大阪市北区の国道１７６号で、西九条行きの市営バスと
普通乗用車が衝突しました。
この事故でバスに乗っていた６７歳の男性と、６４歳と６０歳の女性あわせて
３人が胸や首を打つなど軽いけがをしました。
警察によりますと現場は片側３車線で右側を走行していた乗用車が
左側を走行していたバスの前方に車線変更し接触したということです。
乗用車は大阪市東淀川区に住む３９歳の男性が運転していて、
現場近くの店に買い物に行く途中だったと話しているということです。

598 ：587：2009/11/07(土) 23:58:22 ID:2WkQTVVR
>>588,590
ふむ。と言う事は記憶違いかなぁ？
少なくとも1970年頃は住道行きも「漢字＋36」だったような記憶が。

当時は、現在、建て替え工事中の大阪中央郵便局前から安田、茨田大宮町、住道行きが出ていました。
また、1968年頃くらいまでかな？大阪駅前を出て太融寺の辺りで、道の北側にバスの車庫が見られました。
バスがずらっと並んでいましたが、ビルの１階でしたので薄暗い印象があります。
今となっては、どの場所だったのかは判りませんけれど。

回数券の自販機と言えば、薄青の筐体に「自動回数券売機」の赤文字が印象的でした。
走行中に販売するためか、すぐに硬貨や回数券がつまり、
しょっちゅう運転手さんが叩いたり中を開けていろいろ弄っていましたね。
お客＆運転手さん泣かせだったのは子供心にも感じました。
記憶の最初にあるのは１枚５円が、たぶん20枚綴りで１００円。そのうち10円、20円と額面が大きくなりました。
券売機がなくなっても、その固定スペースは残されたままだったのも思い出されます。

前中扉車の車掌スペースは機材が取り払われていて、赤帯を巻いていたのでワンマン仕様でしたけれど、
ツーマンからの過渡期にワンツーマンで使われていたかも知れませんね。
結構遅くまで塗り替えられずにゼブラのまま残っていましたが、1975年頃には見られなくなったかな？
あと、ゼブラの頃は前後扉車でも車掌台跡のあるバスが時々見られました。
599 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 09:41:24 ID:JW0AmTsl
>>598
梅田車庫か。廃止されて鶴町に移転したんだよな。
そのすぐ後に井高野が営業所に昇格した。
市バスの黄金期だなあ。

なお、鉄道なつかし板に市交のスレがあるので、そっちも覗いて下され。
600 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 12:00:38 ID:TC/Jdw2U
井高野のメインコントローラのナビ表示が他のと違うっぽい件。
ソフトが南海仕様とかｗ
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/08(日) 14:44:49 ID:sn4mYZzG
券売機近車製
602 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 21:59:52 ID:QIXEkuL8
橋ゲの思惑通り婦長を南港に移転出来たらシャトルバスﾌｶｰﾂしてほしいな。本町乗り換えダリィ…
603 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/09(月) 23:55:39 ID:KIjqQyfz
44Aを支44時代の港大橋経由に戻してほしい。

無理なのはわかってるけど、今の44Aより所要時間は短かった。
604 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 21:58:03 ID:oJ8gYCxW
景色が見たいってのが本音だろ？


ところで、36の前面表示の【茨田大宮】はもういらねーだろ
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 22:01:09 ID:JsyDI56e
経由地表記は要るだろ。むしろもっと付けるべき。
駅とか公共施設とかバスターミナルを入れて、「このバスってここ行くんや」ってことを知らせれば、
「あ、あそこに行くんやったらこれ乗って行こう」って言って、乗客増えるかもよ。

今は経由地表記が少なすぎるよ、はっきり言って。
606 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 00:00:32 ID:DVp9cufD
往路か復路の片方にしかない、経由地表記って…。なんでやろ？
607 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 01:44:01 ID:KPZJtsiX
南港フェリーターミナルが市橋フィーバー(^^)v
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 22:04:40 ID:H4ZElyVS
>>606
例えばどんな場合？
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 23:45:51 ID:DVp9cufD
>>608
36(茨田大宮)や88(大阪港やったけ？)とか
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/11(水) 23:53:58 ID:a/RyiXKW
>>608
78 花博記念公園
78[御幸通一][源八橋]大阪駅北口

など
611 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 07:05:31 ID:72rZStPV
今日、日の丸付いてるけどなんやろ？
612 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 14:05:17 ID:DfUw2Ifi
ここ今女性ウテシおらんの？15年程前ツにいてたけど…
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 17:33:30 ID:4xs5P5lT
>>611
天皇陛下御在位20年慶祝

祝日でもないのに日の丸出す大阪市交通局もすごい。
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 18:07:48 ID:QjmjSAPB
>>612
守口や酉島・中津にいてる
615 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 18:43:30 ID:sh87vpxx
酉島のネーチャンは、結構とばすよww
616 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/12(木) 19:15:17 ID:C0s3Z/we
>>613
本当は祝日になるはずだったんだぜ
でも、政権が変わって祝日にする法案が審議もせずに
廃案になったんだぜ

市役所でも祝賀の記帳をやったりした。
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 02:14:04 ID:4VlaVwEZ
38Aの佃6付近のルートﾃﾗﾜﾛｽW
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 10:11:52 ID:pRvsRwme
来週から久しぶりの振興の乗務員募集
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/13(金) 14:00:16 ID:X3NPtFVN
>>608
3A［［長吉高校］長吉川辺４］や3B［［長吉高校］川辺］は復路は［出戸バスターミナル］、ですね。
ちなみに両方とも［３］でAやBの表記がないですね。
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 00:37:06 ID:tevQfEjC
>>617
何を今更
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 11:22:54 ID:xfy7mF0U
佃以外にトリプルストップってあったっけ？
622 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 11:52:12 ID:8cmjuqWc
住道矢田
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 11:57:27 ID:YfhrOjjP
１０１の上六の北行きもだな。
624 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 17:01:44 ID:leeJjAdu
８の十三･淀川区役所前はどうだっけな？
ドンキの前は止まんなかったっけ？
625 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 18:28:39 ID:2J/ZL4CL
８は、淀川区役所前は経由しません
十三から三津屋方面へ行きます
626 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 19:11:10 ID:leeJjAdu
×８の十三･淀川区役所前はどうだっけな？
○８の十三･十三市民病院行きはどうだっけな？
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/14(土) 20:52:01 ID:8cmjuqWc
おりおの橋
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 09:54:33 ID:XZ02Cha3
今でも２段階右折やってるのは98の大正区役所行きだけ？
629 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 10:06:38 ID:AZlEA3Se
>>628
18の今里や、53の市役所前は無くなったんかな？
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 10:40:47 ID:/K4esNV3
三段階右折もある
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 11:44:27 ID:NX/5FtJE
>>628
38の歌島橋交差点は？
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 12:42:37 ID:L4jpJrPL
十三 92
歌島橋 38
大江橋 53
淀屋橋 88 市役所前無停車で中止
桜橋 75 経路変更により中止
土佐堀１ 75
難波中学校前 75
四ツ橋 85 北堀江１無停車で中止
大正橋 98
地下鉄今里 幹84(回送)/85 84は系統短縮により消滅
地下鉄住之江公園 29/76 護国神社前無停車で中止

太子橋 京阪バス9A
633 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 12:47:59 ID:XvN3977C
【社会】 ３３歳女性職員、何回も「生理休暇とウソついて夫と旅行」→停職１か月処分…大阪市交通局★２
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/11/10(火) 14:35:49 ID:???0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257831349/l50
・大阪市交通局は９日、旅行に行くため、生理と偽って休暇を取得したとして、鉄道事業本部
　工務部の女性職員（３３）を停職１か月の懲戒処分にしたと発表した。

　同局によると、女性職員は２００７年１２月～０８年９月の間に計６日間、「生理で仕事ができない」と
　うそをついて生理休暇を取得。しかし、実際には同局職員の夫と、日帰りで２回、泊まりがけで４回の
　国内旅行に行ったという。

　女性職員が、パソコンの職員共有フォルダーに旅行について書いた文書を保存したことから発覚。
　女性職員は０７、０８年度、ほかに計２３日間生理休暇を取得しているが、「正当な理由で休んだ」と
　話しているという。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091109-OYT1T00738.htm
634 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 17:46:34 ID:aXG929Nd
二段階右折かぁ。
急にされてビックリするけど何故か得した気分になる。

たまにだけど、36の南森町→西天満間の交差点右折時とか。
これもた…まれにだけど、102の肥後橋発車後すぐの交差点も。
635 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 18:11:25 ID:NX/5FtJE
>>634
若干イライラするけどな。
636 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 20:47:19 ID:AZlEA3Se
110A地下鉄都島→総合医療センターの時の、交差点前での二車線切り込みもドキドキするよな。
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 21:16:36 ID:zRNSKmii
十三市民病院の超狭隘ロータリーもかなりドキドキ
638 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 21:22:50 ID:1DcHCFBY
あそこはまだ広い。それなら住道矢田のほうが。
バス斜めに止まってるんだぞあそこは。

ところで、６２の終点を、「上本町６（ハイハイタウン前）」じゃなしに、
「上本町６（操車場前、７３の１個目のところ）」にしてほしいと思ってるのは俺だけ？
ここから東方面の１８．２２．２３．７３に乗り継ぐ人には便利だと思うんだけど。
639 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/15(日) 21:36:43 ID:47K3KfUT
>>636
１１０Ａがドキドキして
３３・３３Ｂ・３３Ｃはしないの？
同じように本通りを曲がるんだが
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/16(月) 10:48:50 ID:MGlBujU6
>>639
オレは城北公園方面から乗るから、33などは乗る事が無いから分からんのだ…
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/16(月) 13:51:03 ID:IMlKZJg3
天然ガスバスってのは過渡期の存在だと俺は思ってるんだが、今後の新車はどうなるだろう？
現に、いすゞ以外は天然ガスバスのノンステップバスがラインナップされていないし…。
久しぶりに近場の港営業所にも新車が欲しいとこだが。
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/16(月) 14:04:04 ID:nIIVQQKG
天然ガスバスは燃費が馬鹿高いので今後はスルーするらしい
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/16(月) 18:17:28 ID:Gcr43m0s
本通りで下車してみてみたら？
地元だからしょっちゅう見てるから言えるが
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 02:15:48 ID:hgeDPKIw
>>635
生理休暇取れ
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/17(火) 09:00:26 ID:gSo4rOmm
交通局にも刷新して貰いたい！！
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 18:57:41 ID:uqotPsSy
マピオンのドライブルートを調べたら、京橋系統はヒに受け持つ悪寒でつ。
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/18(水) 19:56:36 ID:0yQSUcUX
東成の乗務員に研修をさせるのか？
そんな人件費掛けるのなら守口に戻すのが適当
648 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 13:21:19 ID:PVLJf8j5
確かに…古市が消えたら京橋系統は東成に行きそう。
守口は新森も受け持ってるし、少しハードかも。井高野も同様。
中津が受け持つ可能性もあるが。
649 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 15:04:17 ID:ncKUWydN
守口が京橋系統を受け持ち井高野が新森に入り守口の３６と８６D井高野が走るらしい
650 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/19(木) 17:31:59 ID:vxlKih3c
３６・３６Ｂから守口が無くなったと聞いてるけど
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 02:24:47 ID:jEYBNjjm
守口はもう厳しいだろ。中津もいっぱいやし、受け持つには合理的とは言えない。102とか酉島に振っても良いのにな。101は長吉で。
652 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 06:44:04 ID:nZws6eKR
>>一つ前
それが合理的なのでつか
653 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 10:13:59 ID:zvRmAc9r
３６は中津・酉島・井高野が走り京橋系統は井高野らしいです。

２１と４５は東成みたいです。
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 14:54:42 ID:7GxBORm+
井高野の幕車には、５７・６８の幕はありません
ＬＥＤ車は、データを入れるだけで簡単ですけど
今から発注しても３月に間に合うでしょうか
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 16:12:09 ID:fIyjL/K8
素直に考えれば57号は中津に振って、68号は守口か東成じゃないか？
守口の担当系統増加に伴う車両や乗務員の不足分を井高野が補う形になるのでは？
656 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 17:08:41 ID:jEYBNjjm
じゃあ、25や104も中津だな。個人的には、昔の東淀川駅方面から、上新庄に抜けるあのコースの復活希望♪
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 17:46:51 ID:Hi8XqWnx
88Cは川口１に着いたらどこ行くの？
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 17:54:15 ID:7GxBORm+
回送
659 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 17:55:35 ID:7GxBORm+
仮に５７が中津や東成だったとして６８は？
それと５７Ａが中津と酉島に戻ったり？
660 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 18:54:58 ID:JFYX0Fby
59代の車両が何ヶ月も前から、ｶﾞﾀが来ている件について
661 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 19:12:22 ID:fgYIpuGx
88Cの川口1の降り場は他と違って、西警察の裏手にあります。
到着したあとは回送で直進、中央大通に左折で入り、みなと通との交点を左折し、天保山からのルートと合流します。
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 20:42:58 ID:jEYBNjjm
>>659
57Aは、元々中津では？
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 20:56:15 ID:7GxBORm+
元々は守口（幹臨５７）→中津・酉島（５７Ａ）→中津単独
664 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 21:05:03 ID:pV7uQQHZ
古市亡き後、各系統はとりあえず元に戻るだろうな。
３６と１０４は中津に、京橋系統は守口に、２２・２８・４６はすでに東成がやってるから問題なし。

問題は、一度も他の営業所が持ったことのない系統だよ。２１，２５，４５、そして赤バス。
特に赤バスは整備の問題もあるから、一筋縄ではいかんぞ。
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/20(金) 21:15:42 ID:7GxBORm+
２１と４５は守口が走ってた
特２１・支４５時代
666 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/21(土) 17:33:10 ID:7ZYQy8sD
路線縮小してるし、古市廃止で新森も閉鎖の方向？
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/22(日) 13:30:56 ID:i1SN6oFT
22の休日って大型と中型どっちがメインで走るの？
668 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 00:12:36 ID:d+6Gl4Ai
おりもの橋
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 01:30:24 ID:NroOlKLv
86は台数増えんかな…。特に休日ダイヤは不便で仕方ない。
670 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 13:35:03 ID:7yY7+0eD
>>669
利用者が多いのに今里筋線のとばっちりで減便されたからね。
67号と86D号を廃止して、86号を増やしてほしいよ。
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 21:00:14 ID:544HVR2z
>>670
本来は、そのフォローのための新森発着便なんだよ。
ところが、それが朝夕のみ運行だから全く無意味なんだよな。
東深江行きを全部布施行きにしてもいいと思うんだが。

同様に、３７の上新庄止めも。
で、上新庄から守口便も出して、結局分けた意味なし。
それなら素直に２７復活させろよと。
672 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 21:22:53 ID:7yY7+0eD
>>671
86C号と67号をごっちゃにしてないか？
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 21:27:00 ID:544HVR2z
>>672
してないしてない。

系統番号を書かなかったから分かりにくかったかな。
深江行き（６７）を走らせて布施行き（８６Ｃ）が朝夕だけなんてダイヤにするくらいなら、
昼間の６７も８６Ｃに統合しろ、って意味だよ。
674 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 22:14:36 ID:EeJ5BHB1
>>671
27は、利用者にとっては上新庄の乗り場が分かれるので
不評だったんだよ
675 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 22:31:25 ID:544HVR2z
>>674
なるほど。
でもそれなら、北口ー駅前ー瑞光２ってルートでは運行できないかな？
今の３７Ｃ、８６Ｄの運行経路を見る限り出来そうだけど。
系統を分断してしまうと、北口以西と瑞光以東の行き来のときに不便なんだよね。
地下鉄の駅に送り込むという意味でも、不効率この上ないと思うけどなぁ・・・。
676 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/23(月) 23:03:28 ID:EeJ5BHB1
>>675
それじゃ時間かかりすぎで直通する意味ないじゃんw
37Cその存在自体がいらない子。ただそれだけ
豊里から天六・南方方面に行きたいのなら瑞光で乗継します
677 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 03:15:14 ID:haW+GjHZ
東深江や新森って、確かに意味無いと思う。布施駅―守口車庫なら、守口の回送距離無いし
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/24(火) 20:49:17 ID:t8zC9Nfh
新森バスターミナル
679 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 00:58:43 ID:Vjhl7MoV
37Cの場合、あの辺のハブである瑞光二は寄らないけれど
上新庄駅と北口の両方に寄るから一応それで事足りてると言うか。

37に37B+37Cを混ぜて、37の間隔が（見た目）一定になったりすると
それはそれでありがたいけど、バスでやるのは厳しいなさすがに･･･

ただ現状の、37の直前に37C突っ込んじゃうのはどうも勿体無いと思う。
朝夕ラッシュとか夕方～夜の買い物帰り組を捌くとかならいいんだけど
34でもあるまいに、真昼にそこまでの需要は無いだろう、と。

まぁ、37と37Cが被ると、ほぼ確実に全員着席で安全ではある。
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/25(水) 12:12:34 ID:bdKYu3+U
88も平日昼間は時間あたり4本から、以前のように5本に復活してほしい。詰め詰めで昼間はしんどい…。
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 00:00:27 ID:2ylum5tV
>>680
しかも尺の短い瓦斯ノンステ･･･

５本に戻すか４本のまま尺が１ランク長いの入れろやｗ
鶴町とか守口なんて尺長いのが必要だろうに。
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 02:50:30 ID:TeljzC66
>>680
60の平日昼間なんかもっと酷いorz
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 03:53:32 ID:YkP7l8BX
新森も全盛期は系統や本数も多く、操車場には多くのバスが
待機していたけど、特に78が撤退してからは寂しくなって
しまったね。そんな中でも4営業所のバスが乗り入れており、
ある意味では賑やか。
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 09:25:48 ID:EFSlaaNz
どこが賑やかなん？

死んでるがな！

バスの時代ってか、日本の繁栄は終わったんだよ・・・。
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 15:07:54 ID:zrSsyDOY
>>683
各系統３０～６０分に１本ってレベルだけどね。
でも、場所的に廃止するわけには行かない。６７はともかく、３１と３３の行き場がなくなるからね。
両系統とも、新森７循環にすれば何とかならなくはないが・・・
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 17:13:35 ID:KajTsbUV
どうせやったらマルツも間合い運用でたまには新森公園にこいやw
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 17:55:44 ID:xaCaNFtH
>>685
花博記念止めにすれば解決
688 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/26(木) 21:58:30 ID:odMGc2WQ
新森７東も住民苦情により廃止になったしな
689 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 01:32:08 ID:lKl5g/1+
>>685
31はR163からそのまま天満橋へ
33のみ新森公園に直通、ただし時間調整のみ

操車完全無視ならこれでなんとかなるんじゃね?
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/27(金) 09:55:57 ID:NhRsFrpa
今思えば、44の港大橋から見る夜景は絶景やったなぁ…。あっ、ヤベ、クリスマスまでに彼女作らな…(泣)
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 11:11:49 ID:JAqcKfyI
>>690
大丈夫、君だけ中止だろ？

港大橋か…クリスマスに２人で車で行ってみるか。
692 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 11:36:10 ID:67Bo5IYn
橋の上からは止まって見れないからなあ
大阪市内の長大橋からの夜景は歩道からゆっくり見たいけど、
歩道からだと道路が邪魔だしな

49Bなんかオススメしたいが、東船町の高炉も火を落としたし
それ以前に終車早いし。
72はあまりぱっとしないし
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 21:27:07 ID:B6QWWmnJ
なみはや大橋は見晴らし良いよ　歩いても登れるしね
空気が澄んだ晴れた日には明石大橋から富田林のＰＬ塔まではっきり見えるし
夜は梅田の高層ビル群や大阪市内南部の夜景が綺麗だよ
694 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 21:50:54 ID:WdXsjqrw
橋を渡る系統はどこも絶景だけど、個人的にお気に入りなのは、
４９Ｂ（新木津川大橋）、７２（なみはや大橋）、３７（長柄橋）だな。

特に夕方～夜間のなみはや大橋。あの夜景は最高にいいわ。
廃止された系統では、５６なんかもよかったなぁ・・・。
695 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 22:40:47 ID:2f7UHt24
>>694

49Bは住之江側から乗車するのがいいかも知れない。
出発時点では普通の住宅地－貯木場に入ると風景が一変する。橋を渡って巨大工場が出現すると・・・・

本当にココ大阪市内なの？という感じになる。　問題は本数が極端に少ないのでふらりと乗れないことか。
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 23:21:56 ID:WdXsjqrw
>>695
だよね。あれほど景色を激変させる路線もない。

しかし、そう考えると俺はこの間相当運のいい乗り継ぎをしたのか。
平日ダイヤで、４９Ｂ（夕方の１本目）→７２（鶴浜経由最終）→４４Ａという乗り継ぎを、
それぞれ１０分以内の待ち時間で実現できた。

木津川大橋、なみはや大橋、咲洲トンネルと、３つの違う景色を堪能できた。
でもやっぱトンネルは味気ないね。俺も港大橋経由に戻して欲しいうちの１人だよ。あと南港大橋も。
697 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/28(土) 23:56:02 ID:3RLBhDUM
>>696
ただ、あの阪神高速の大型通行料金は、かなり痛いんだろうなぁ…。あれこそ、千円にしてやれば…。それでもムリだろうなぁ…
698 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 00:08:54 ID:7j5bAR3D
うーん・・・

咲洲トンネルがあるから、橋を渡るだけの人ってのは少ないのかなぁ・・・。
そういう人が多ければ、阪神高速社が橋を渡るだけの回数券とか考えるんだろうけど。

あとはＥＴＣ割引とか・・・、それも厳しいか。
699 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 17:36:59 ID:zc4jCnrv
港大橋の場合、景色もさることながら、
「渡る」行為そのものが面白いと言うか何というか。
あの赤い鉄骨のトンネル（？）をスーッとこう。

…とか言いながら、大きい橋通る系統は大概好きだな俺。
毎度お世話になる37の長柄橋と、
きっかけになった76の千本松大橋は特に。
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 18:41:10 ID:DBx2SYzS
大阪駅赤６の隣にブルーシートに覆われた標柱は何に使うのやろ？
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 18:47:15 ID:m/ZpC2NV
市バスの中で一番長距離を走る市バスって何系統？

梅田～天保山とかかなり長距離に感じるんだけど。
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 18:58:20 ID:yYX6lJY1
井高野車庫-福町
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 19:00:08 ID:qWA6YzXp
93Cは月～土の朝の福町行きだけやから困難。
終日運転してるのでと言うと
93 86 36 59
辺りだろうねぇ。
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 20:10:40 ID:uh/8DeHe
都島は市内で最も赤バスが利用されている地で、
「赤バス存続を求める会」をたちあげ、運動を始めた。
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 20:10:52 ID:7j5bAR3D
赤バス及びループ運行系統を除くと、
９３，８６，３，３５，２３辺りが長いかな。

どれも片道１時間はかかる長距離線だよ。
その次が、５５，７５，３６，４４Ａ辺りかな。
706 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 20:36:07 ID:gqB2O+Em
>>704
長原西ー瓜破西　よりも利用客が多いの？
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 20:51:16 ID:GTGRp0zm
>>704
http://www.sankei-kansai.com/2009/11/17/20091117-017058.php
赤バス「残して」利用者アンケートで６割　高齢者が継続的に利用

悪平等的に各区単位で路線開設したのが問題であって、利用者本位で再編が必要。
オムニ社があの状態なんで、代替はポンチョが適当かと思われ。
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 21:15:17 ID:iEYQrRZL
>>703
86が有るなら35もでは？あと47や3に14なんて、ルートが無茶フリだろ…
709 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 21:33:20 ID:uh/8DeHe
>>706
再確認してないけど、人数的には毛馬のほうが多いけど
採算的には、長原西ー瓜破西が一番マシみたい。
長原西ー瓜破西は、二路線が一系統になったようなものなので
効率がいいのかも。配車数も2台だし。
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 23:41:00 ID:/tFpJ8cX
そういえば、だいぶ前に南港でデマンドバスの試行したけど
あれって結局、何のためだったん？
あれから何年も経ってるけど一体どうなったんだろうか

今、バス再編で揺れてるけどデマンドって導入できないもんだろうか
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 00:54:32 ID:xNAnkahY
地下鉄瑞光四丁目停、いつの間に屋根が･･･

>>700
囲まれてる時は「降り場工事」みたいな事を書いてたのに
思いっきりバスロケっぽくてビックリした今日。

元々の赤のりば道に残ってる97を持ってくのかな？
最近あの道よく詰まってる感があるから･･･
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 23:41:55 ID:YOL/tAa4
37Bって廃止になるのか？
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/30(月) 23:53:12 ID:+skMP6bU
>>712
予定されてるのはＣの方
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 00:01:54 ID:HEcRyRXs
３７Ｃ廃止か。
確かに、あんな走らせ方ではまるで意味がないからな。
それなら素直に本系統を増便した方がマシだ。回送系統ってわけでもあるまいし。
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 00:30:05 ID:NrxpvbcJ
１８A廃止
716 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 03:38:08 ID:TRmJ+lC6
>>710
あれは実験のための実験でしょう。
デマンドバス自体（システム）の実験地として
3種の路線性格など条件的に合った咲洲地区を使って、
国交省等の依頼により交通局が協力して行った。
元々が市バスとして咲洲にデマンドバスを導入するかどうかの
実験ではなく、実験そのものが目的なようなので、まぁあんなものかと。

デマンドバスといっても多種多様なので、
ターゲットとタイプにより事情が大きく変わってくるが、
大阪市内にどうか？となると、
一般利用できる路線バス形態としてなら、
東急がしていたような形のものが、
一般バスの地域周辺部系統に使えるかどうか
ぐらいじゃないかな。
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 11:33:01 ID:hn7car08
29（なんばの方）に中型のガスエルガミオが入っていてびっくりした。
24や48にもたまに中型入ってるし、住之江は中型を持て余してるのかな？
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 12:34:02 ID:L9Ij6haW
住之江の大型は鶴町勤務が入ったり、中型ダイヤは住吉持ちが出来たからぢゃね？
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 13:06:35 ID:cOJUdplO
>>717
それが来ると、89-333Xの様な初期型ﾉﾝｽﾃ共々
席が少ない為、見ただけで気分がブルーになってまう…
改定前のリフトバス王国が懐かしい
→29全便2ｽﾃやったからね。
720 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 13:29:57 ID:1Iog2nu2
37Bじゃなくて、37Aの生存は難しいのか？次で消滅路線か…
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/01(火) 18:29:53 ID:/Ys0qGIF
何で会社は、生身の人間にあほほど残業させるのかわからんのや。
忙しい１２月、１日５０時間くらいあったら今の仕事時間でも良いがのう。
大阪市バスの経営者は、倫理も道徳もあらへんのと違うやろうか？
その内、天罰が下りよるで。
神様・・・あらへんようであるのとちがうやろうか・・・・


722 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 10:06:10 ID:uhZm5P5X
>>721
それは委託会社の運転手さんのことですね
たしかに走る本数も多く、時間も長く、しんどそうです…
723 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 15:11:50 ID:OgS50Qp5
梅田に他社の乗り場が出来てましたね
どこの会社のどこ行きが出るか気になりますが

市バスではないみたいです
724 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 15:14:12 ID:Qx8S8nDI
MKです。
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 18:20:27 ID:cf+b7fjs
１２号の経路変更っていつから？
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 19:26:23 ID:OgS50Qp5
ＭＫにはそんな記述無いですけど
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 21:57:18 ID:qr2cIODj
>>725
へ？
そんな話始めて聞いた。どんなふうに変わるの？
728 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 23:22:48 ID:Zlx2J/Lx
37Ｃは例の廃止候補のひとつだけど、
あれが要るか要らないかで言えば、要らないとなってもおかしくないんだけど、
それを、周辺の系統との関連を見ていらないな。と
候補に挙がったわけじゃないんだよね。

37Ｃなら区間便扱いで他系統との関連性の有無や増減のバランスから
判断して、整理対象になるのが筋だと思うんだけどね。
例のでは、あくまで採算性から下から順に、あるいは一定以下を切っていく
その中に入った系統だから廃止候補に含まれたんだよね。
実質の区間便であるあんな系統を、単品扱いで同じ土俵に上げて
白黒やっちゃってるからね…。
729 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 23:42:33 ID:qjR8BdgM
その前に幹線・フィーダー・コミュニティの分類からして問題
バス路線をマスとしてしか考えないから、
本当に必要な路線が廃止されていらない物が生き残る。
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/03(木) 23:45:01 ID:LHdmGCab
国鉄の末期と一緒だな＜杓子定規に機械的に足切り
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 09:19:55 ID:MJeGFT0o
１１号廃止に伴い１２号が経路変更となり北巽バスターミナル・鶴橋２を経由するらしい
732 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 10:33:15 ID:0nvdRF6Y
12号が近鉄布施駅前を経由してくれたら便利なのにな。交通局のサイトで提案してみよか？
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 11:34:23 ID:KxbqOw2r
最近103の乗車率が上がってないか？不況で地下鉄に乗る30円が惜しいんだな。
734 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 11:52:10 ID:MdX/5dOi
昨日、梅田からの帰りの中津車で減便・路線廃止、営業所の廃止・委託が
案内されてた

鶴町って嘱託化にするんだね
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 19:24:29 ID:YWAOwjwK
こんだけ本数減らすんならバス乗り継ぎ120分位に延長汁！
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 20:33:21 ID:soz2Blmp
>>734
覚えてる限りでいいからリストアップしてくれないか？
まだウェブサイトの方には上がってないみたいでね。
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 21:21:06 ID:c49xhy/M
>>733
それだけでは無いと思う。
大阪駅からは103で難波に行き、帰りは地下鉄。
これだと往復330円で済むからね。
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 21:53:43 ID:MdX/5dOi
>>736
リストアップって何の？
739 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 22:12:40 ID:z8tat4Sw
>>738
路線改編の
みんな知りたい情報だろうし
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 22:15:00 ID:MdX/5dOi
>>739
って言われてもそんなの市会で議論中でなお且つ局内で
検討中だよ
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 22:24:12 ID:MdX/5dOi
>>734は、中津車で「お知らせとお断り」として２０１０年３月をもって
古市営業所の廃止と鶴町営業所の嘱託化及びこれに伴っての路線廃止や
減便が検討されているという案内があったという話。しかも、信号待ち
だからどこがどうとかいう時間さえない
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 22:50:19 ID:KxbqOw2r
古市の赤バス路線は、中津に振られるの？一部は井高野とか？
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 23:20:05 ID:YWAOwjwK
大正区関連はやはり49Bがやばいのかな。


他だと佃の38Aが危ないんだっけ？あれ93Bとくっつけたらいいと思うんだがね。
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/04(金) 23:30:58 ID:MdX/5dOi
>>741
一部を守口にしても良いんじゃない？
旭なんかが車庫の前だし
745 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 01:10:08 ID:N+R/kt98
歴史の浅い路線は総じて苦しい傾向じゃないか。
20、25、49Ｂ、旧18Ａも浅い方だし、3Ａも
93Ａも、鶴浜関連もしかりか。
746 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 12:35:40 ID:FIpL547y
さすがに、廃止対象系統の利用者アンケートは
37Cでは取ってないみたいだな。37の代わりにたまたま来たから乗ったのに、
アンケートです。って来られれば、えっ？ってなるｗ。
交通局もそこまでバカじゃないかｗ

しかし104A？はわからんけど、104Bは残るっぽいのに
実質同じ104では取ったようだけど？？？
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 12:46:08 ID:EJicbjuf
103と105は残してくれよ！
748 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 14:19:47 ID:wetGRmbG
49Bはドーム発着ならもう少し乗ってただろうに。

98の弁天町側はいらんと思うけど。
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 15:14:05 ID:zwbnQJXr
古市が３月末じゃなく３月２７日に閉鎖になるんだってね
それと来月から乗務員教習が始まるみたいだから
その時に、どこにどこの車両が走ってるかで
受け持ちする営業所が把握できるんじゃないかな？
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 18:08:14 ID:bp8PbGmx
毎回話に挙がる系統だけど、84は廃止にせんとってほしいなぁ。
結構どんな時間の便に乗っても、客乗ってるし。
なにより今度引っ越すマンションが84単独のバス停の前なのだ（ｗ
751 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 18:10:59 ID:pWE9S2WO
そうか、（古）無くなるのか…
身近な分、（春）よりショックだなぁ…少しだけ。
752 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 18:36:11 ID:sq3zZIkK
>>741
なるほど。
いや、>>731がさもそれっぽいことを言ってるから、てっきりもう発表されたもんだとばかり思ってたよ。
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 18:57:56 ID:zwbnQJXr
>>752
そういうようには書いてないけど
案内があったと書いてあるだけで系統云々の話とは書いてないし
案内＝お知らせという意味合いでそう書いただけ
どこをどう見て発表云々の話に思ったのかその辺が理解できん
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:19:05 ID:MeBP10na
>>753
つまり、君は阪神梅田に近鉄車が乗り入れたのを見たんだね。
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:28:07 ID:zwbnQJXr
>>754
梅田発の中津車（７８－）でそういう案内を「お断り・お知らせ」として
乗務員が案内していたという話からどこをどう見て阪神の話になるのか
訳がわからん

それよりここは大阪市営バスのスレで阪神関係や近鉄関係はそれぞれの
所でやってくれ

迷惑だ
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:37:52 ID:sq3zZIkK
>>753
なんか勘違いしてるようだから時系列を追って説明するとだな。

１　誰かが>>731で「１１の廃止並びに１２経路変更」と書き込む
２　君が>>734で、車内に案内があった旨の書き込みを見る
３　俺は、>>731も>>734の書き込みを見たものと思い、>>736でリストの掲示を求める
４　それを受けて君は>>741で「そこまでのことは書いてなかったよ」と書きこむ
５　それを見た俺は、>>752で「そういうことか。>>731で決まったみたいに書いてたからそう思ったんだ」と書きこむ

という流れだぞ？
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:49:02 ID:zwbnQJXr
>>756
２番目の事だけど書き込みを見るんじゃなくて書き込んだんだけど
次に４番目だけど「そこまでの事は書いてない」って何を指してるのだろうか
自分は、掲示物の話ではなく口頭による案内を言っていたのだけれども

私よりあなたの方が勘違いが多いような気がする
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:55:05 ID:sq3zZIkK
何？>>741は口頭アナウンスの話なの？またてっきり車内掲示でもあったんかと思ったわ。
それなら話は分かるが、>>741の書き方はどっちにも取れるから気を付けた方がいいよ。
759 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:57:30 ID:zwbnQJXr
>>758
案内って事は放送による案内って理解できる
掲示されてたんなら掲示って普通なら書くし

どっちでも取れるってそれはあなたがとる話であって
一々口頭だと書かなくてもそういう口頭案内があったんだと
理解できる
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 20:59:33 ID:zwbnQJXr
>>758
それに>>741で信号待ちで案内があったと書いてるし
掲示なら常時見ることが出来るんで「信号待ちで」って
書く必要がないし

信号待ちで案内があったと>>741で書いているということは
乗務員から口頭で案内されていたって誰でもわかる
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 21:00:05 ID:sq3zZIkK
>>759
誤解を招きかねない表現は気をつけろと言ってるの。
こういう掲示板だからまだいいものの、書類や論文でそれをやるとえらいことになるよ。
762 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 21:03:16 ID:zwbnQJXr
>>761
あなたが誤解しただけ

それを棚上げするのはよくない
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 21:04:39 ID:zwbnQJXr
>>761
４０年以上もこういう書き方してますけど
一度も誤解されたことがありません

あなたが初めてです
文章能力がないにもほどがある
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 21:25:09 ID:J1h0KJrw
車内ラック設置の試行は、今のところ(ナ)だけ？　通りにくいんだけどｗ
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 22:28:17 ID:YbWSY8cb
IDが真っ赤ですよｗ
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 22:56:04 ID:EJicbjuf
84･85･103


なんばの中型三兄弟(笑)
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/05(土) 23:56:59 ID:GXjDH0JL
>>725は内部者？
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 00:01:17 ID:PZ9G5VuD
>>766
思えば、全部高島屋前出発だ。

難波では１０５も中型で十分じゃないかと思うんだが。すでにそうなってるっけ？
769 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 01:08:44 ID:hjrMjDte
105を高島屋前、60を高速下に持って行った方が60の到着がスムースだと思うんだがね。
770 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 06:49:05 ID:gjaeCWiq
60を高架下に‥

今は無き御堂筋パレード開催時の経路変更だな
771 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 10:00:59 ID:S5g6jd2w
「なんばバスターミナル」という名前も思い出してあげてください
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 11:29:34 ID:G5wFuyp9
勝手に誤解しといて文句だけ言って謝りもしないってどんな神経してるんだか
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 11:59:31 ID:z8z83ciD
大馬鹿者の俺が書く様な物ではないと十分に分かりつつ僭越ながら駄文長文を少し。
>>753以下ID:zwbnQJXr
ここはどこか分かっているのならそう熱くなってとやかく説明する所ではないと言うことぐらいすぐに分かると思うのだが…
書く側･読む側双方の頭が弱いから弱いほうの目線で書いてあげたらいいだけの事。
特に>>759は酷いと思う。自分が分かっていても状況を知らない相手が分からないと言うことは当然有り得るし、君が普段掲示と車内案内をどう区別して書いているのかも知る訳がない。
全て自分目線で書くな。もう少し詳しく書いていたらこういう事にならなかったと思うが。
それと例え話をマジレスで返すとはみっともないぞｗｗ
誤解して謝らない方もどうかと思うが、今回はお前も謝る必要があると思う。

結局今回は両方ともおバカだった、と。
774 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 12:05:42 ID:G5wFuyp9
>>773
ここでごちゃごちゃ言う前に当事者に直接会って面と向かって言ったらどない？
こんなとこでいくら言っても無駄だって分からんの？
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 12:29:07 ID:z8z83ciD
>>774
会えたらとっくに会ってるさw
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 12:40:22 ID:PZ9G5VuD
>>769
到着もだけど出発もだね。
出発してすぐに目の前の信号につかまって停車という光景はよく見る。
それを見越して信号が変わる寸前までドアを閉めないウテシもいるけど、あれ高架下乗り場ならとっくに千日前通りに入ってるよな・・・
777 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 13:36:01 ID:FhEt6izT
扇町通組の年末胃袋下車、何げに楽しみだったんだけどなぁ。
去年無かったから、もう無いんだろうな…
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 13:39:11 ID:xW+px8ri
何故60だけ高島屋前発着なんだろうっていつも思う
北から来る84/85/103はわかるんだけど、
西から来る他の系統はＢＴ発着なんだし、統一すりゃいいのにな

大阪駅前でも四つ橋筋を北上するもの(53/88/103)は中央郵便局前に行くけど
75だけは駅前ビルを通って第一生命前に行く（もうなくなったけど）
免許の関係なんだろうけど・・・・・・ねえ
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 13:40:29 ID:FhEt6izT
書いてから気付いたけど、今の胃袋じゃ
全く意味ないネ…うっかりしてたよ。
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 18:36:43 ID:tdWvP0ju
ゾーンバス時代の案内って意外とまだ残ってるねぇ
歌島橋BT待合室の路線案内とか
井高野車庫乗り場の系統一覧？とか･･･
781 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:03:49 ID:r9WMIFSv
廃止系統ばかり話題になるが、
実はそれ以外の再編も結構問題になるんじゃないか。
超メインルートは動かし難いから問題ないだろうけど、
その他系統については、中には分断・短縮・経路変更なりで
機能を失う面もでるんじゃないか。
それら構想も今までは大半が絵に描いた餅で
済んできたのも事実だけども。今度ばかりは…
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:10:02 ID:G5wFuyp9
http://8604.teacup.com/umecha55/bbs/t1/l50
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 20:20:27 ID:hjrMjDte
98廃止して98ABC増やしてほすぃ
784 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 21:53:38 ID:DxDj+hZY
えらい盛況だなと思ったら専務降臨でしたかw
785 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 23:18:31 ID:G5wFuyp9
どこの？
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 23:38:13 ID:0mRMgVj1
>>780
京セラドーム大阪周辺各所の案内板も
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/06(日) 23:52:34 ID:/F6yZhQF
これ以上57を減便すんなよ！
788 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 00:00:21 ID:G5wFuyp9
>>787は、沿線住民？
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 00:27:42 ID:RrcrgJTF
98、108、71も減便すんなよ。
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/07(月) 21:04:09 ID:06HBJ+Lo
これ以上14を・・・どうでもええわw
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 02:05:09 ID:zJir6pCg
>>754
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 09:48:25 ID:7XSdFNxT
>>788
毛馬から、区役所に一本で行けるんだよ。乗り継ぎ出来るが、一本で行けたらなぁ…
793 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 10:21:01 ID:6aaD6RoQ
>>792
ひょっとしたら近くかもね

自分も５７や５７Ａが無くなるとダダ込みの３４に２０分も乗るの辛いし
京橋からだと現状は、５７と赤があるけど赤だと途中で降りて歩く羽目に
なるし５７だといつもの所で降りて歩いて直ぐだし

梅田へ行くときも始発の５７Ａの時間に合わせて出たら必ず
座っていけるしね
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 11:10:19 ID:7XSdFNxT
>>793
いや、僕の家は神戸なんだが、祖母が毛馬に住んでいて、何かと可哀想だし…。もうそんなに、トコトコ有るけ無いからなぁ…
795 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 12:10:37 ID:6aaD6RoQ
>>794
何が嫌なんですか？
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 18:10:05 ID:7XSdFNxT
>>795
その理由が、上に書いて有るのだが
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 20:37:56 ID:4I+z0dWX
今日久々に３５に乗ったな。
まぁ、あれじゃあ地下鉄出来たから廃線とはなかなかいかないわ。これは仕方ない。

ところで、地下鉄関目成育の「京阪関目駅へは次でお降りください」は、やっぱり広告扱いなのかな？
それとも、バス停名変更（旧名：関目京阪前）による処置？
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 20:45:36 ID:pz01Xb4k
>>797
旧名・関目京阪前からの改称に依る処置かと。
何か関目京阪の方がしっくり来る。
799 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 21:32:37 ID:3QQWOkNL
６７　東深江　玉には満員になれやwww
800 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/08(火) 22:19:53 ID:YmsVhI/p
49Bﾓﾅｰ
801 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 12:27:15 ID:1lmyHaho
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000009300/090610_bus-actionplan-an2.pdf

このアクションプランを改めて見て思った。
２５ページの路線再編の「系統分割」のイメージ図
これ、航空業界でよく使われる「ハブ＆スポーク」そのものじゃね？

これなら、>>781が心配してることも起こらないかもしれない。
むしろ、どこからどこへ行くのにもバスターミナルで乗り継ぎさえすればOKってことになるから、今より便利な路線網になるかも知れないな。
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 12:35:16 ID:1lmyHaho
ただし、その条件としては

・ハブになるターミナル間の路線が充実しているか、鉄道駅に併設されていること
・ターミナルでの各系統の乗り場ができるだけ集約されていること
そして何より
・薄暗い、辛気臭い雰囲気を払拭できていること

特に３つ目は重要よ。
今の市バスのターミナル、どこへ行っても辛気臭い雰囲気なんだもの。
暗くて、汚らしくて、ホームレスの溜まり場かっていうくらい。
トイレは汚れまくってて、ベンチは真っ黒で、ゴミだらけでハエまで飛んでくる。

これじゃあ心理的に近づきたくないって人がいてもしょうがないよ。
特に、梅田の高架下となんばの高速下はひどいよ。
暗いのはしょうがないにしても、清潔感があまりにも欠如している。

そういうところから改善しないと、１時間に何十本走らせても駄目だよ・・・
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 14:54:01 ID:L3vOsbQ3
出戸は過疎った。
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 15:25:35 ID:4AtA4Sqh
歌島橋も無人になってから汚くなったよな…有人の頃が懐かしい
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 16:36:54 ID:07krxs+8
JR東西線開通して間もない京橋駅で「歌島橋へはどう行けばいいか」と尋ねて、駅員数人を２０分近く地図と格闘させたのは俺
806 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 17:22:27 ID:4m29Yn51
>>805
ひどいなお前はｗｗｗ

まぁ、バスで行くなら５７→９２の乗り継ぎが一番スムーズか。
807 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 18:36:49 ID:1EmijW5n
歌島橋BTは漂う終末感？が半端ないネ。
個人的にはあの雰囲気好きだけど…
乗るバスが来た時の解放感？もまたいい。

そんなだから、出戸BTは拍子抜けしちゃう。
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 19:37:46 ID:5awlmSc5
>「ハブ＆スポーク」
>どこからどこへ行くのにもバスターミナルで乗り継ぎさえすればOK
>今より便利な路線網になるかも知れないな。

実は70年代後半から80年代半ばに掛けてあった構想で、既にそれをやって来た。
一応それを経たのが、今の路線網の基本の筈。
そういう意味では、もうやってるから、その再編案が出てきたとき、
何十年も前から言ってきて、やってきた事 と やりきれなかった事を
今繰り返し言うのは、疑問に思った。

まずひとつは、今までやれなかったのに、どうせ出来っこないぞと。
再編案は、過去の経緯まで知らない外部委員への
改革の姿勢を示すパフォーマンスじゃないかと。
もうひとつは、
改革プランとして外部に提示した手前もあって、
できませんでしたでは済まず、断行せざる終えないとしても、、
やれるところはやってきた筈だし、やれるところあるのか？
また、やりきれなかった所や過去にやってみて不都合が
出てから修正した所を無視してまで、改革・再編ありきで実施するのかと。
809 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 19:56:31 ID:/kkefOfe
>>807
例の計画がそのまま実行されたら、今以上に寂れるな・・・
残る予定は、93・92・92A(B)・38の4系統で、ほぼ半分か・・・
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 20:07:23 ID:4m29Yn51
>>809
今は郊外のバスターミナルはどこも機能してないしねぇ・・・

横堤で、４５，４６，３６の３路線
北巽は、１１，１８，１８A、３０，３２、生野北の６路線だけど、１１、１８A、生野北は廃止の可能性あり→残るのは３路線
南港にいたっては、１５と１６の２路線だけという惨状・・・

どうするんだよこの寂れっぷり・・・
広大な敷地と立派なバスロケが泣いてるぞ・・・（横堤は地下鉄改札に時刻案内まであるのに・・・）
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/09(水) 22:57:36 ID:4AtA4Sqh
>>807
まだ歌島橋は人が結構いて井戸端会議の場になるからいいよ。
あれで人がいなければ…ねぇ。無人化になってから人が増えた気がするのは気のせいか…
と、ゆとりの利用者が言ってみる。
幹・支93が直通運転していて4，5番のりばや幹38で3番乗り場の横の降り場から降りれた頃が懐かしい
小学生の時とかだったから1番のりば以外のところで降りれると構内のカーブを体験できたせいか何か得した気分になったんだよなぁ…
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 09:51:59 ID:BEAbpGlp
先日、22に昼間乗車したが酷いもんだな。東今里３辺りなんか、結構裏路地走ってるのに、乗客がまるで居ない…
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 18:53:55 ID:06shP+86
弁天町BTと弁天埠頭もヤブァイW60と88はスルー
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 22:34:22 ID:LF8gbLCF
長吉のｸｿｰAAに全面広告車が出てきた。
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 23:41:38 ID:DbT4Hwmb
井高野の持ち系統が増える予感

募集の入社時期をみるとどうも古市の廃止と募集人員が
現場に出る時期が同じような感じになる
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/10(木) 23:57:29 ID:/22g0P+T
担当営業所の変更、という側面の話題が確かに無いな。
数年前に比べれば大分地元志向が高まったとはいえ、まだまだ場違いな営業所の車を見かけることもあるからね。
まだ改善の余地ありといったところか。
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 00:26:22 ID:9QMDbVqN
>>816
港の73＆17・住の102・古の25など、誰の発案か問いたくなるな。昔のナの102(当日は2)や、37Aが古とか笑えるんだが。
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 02:18:42 ID:P0gHMQUg
>>816
17・17B(・17C)が住だったり、64A・66がスだった時代もあった。

俺が一番意味不明だったのは99がスだったことか…。
かつてヒが守口操車全系統に入っていたのはまぁ納得できるんだが。

当時(2004年頃)はコミュニティ系路線を振興委託の営業所で回そうとした結果のように見えたが。
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 04:09:03 ID:9QMDbVqN
あっ、思い出した！

10や85が古って有り得ないだろ！(昔話し)
820 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 12:09:45 ID:wGcI4agz
古市の所属車両は、どういう風に散らばるんだろう？
他の営業所に収容できるだけのキャパシティあるんかな？
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 12:53:14 ID:Wk2Anv2y
東成に１０台来るみたい
822 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 21:26:20 ID:1HiJ6Q4U
>>817
住吉の102はそれなりだったかと。
>>818
住之江の99はものそい不可解やったわ。
東成の守口系統で27だけは強烈な印象があった。
物凄く不自然にに見える柴島なんて走ってたし。
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 22:15:51 ID:WOpaNpYw
東成の２７とか、古市の１０とか、住之江の８４とか、
かつては不自然な系統が山とあったんだよな。

住之江ー住吉相互の回送の大名行列なんてふざけた話もあったね・・・。

>>820
各営業所の経年廃車で入れ替える分を補てんして、余った分は、
今古市が持ってる系統を新たに担当するところに行くと考えるのが普通だろうな。
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 22:27:23 ID:9QMDbVqN
ナの102なんて割当て上、滅多にキタまで来ないだろうから、『肥後橋でちゃんと曲がれるのか？』と不安になった。
825 ：古市の赤バス路線廃止秒読み棚：2009/12/11(金) 22:38:35 ID:mN+65YSp
港の73＆17は仕方が無いでしょ！


古市廃止後予想
◆いすゞ◆
住之江（他メーカー有）
井高野（一部日野あり）
酉島
港（一部ふそうあり）
東成（一部日デあり）
◆ふそう◆
鶴町（一部日野あり）
◆日野◆
住吉（他メーカー有）

守口の日野（３６－２６７８～２６８０、２６８６～２６８８）、１年で住吉に行き奏…
826 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 23:10:04 ID:540dfC0D
大昔、井が97に入ってなかった?
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 23:11:32 ID:92pYFcQL
(古)(ス)の遠路回送は、法律上の制限があったから仕方ない。
住～ス間の回送シャトルは、片道でも約40回以上あったらしいので、
一部だけでも路線化しても良かったんじゃないか。
24なんてニーズの割には本数が少なく最終も早いので
そういうのがあれば、少しは助けになっただろう。
今となっては、ニーズの割に本数が少ない系統はざらにあるけども。
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/11(金) 23:12:24 ID:9QMDbVqN
>>825
何故仕方無いと？
829 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 00:17:40 ID:+9MXwyEY
>>825
古市のKL-UA272KAM改（74-0522、0524、0530～0533）の転属先を予想してみた… 〔本命〕 長吉
〔対抗〕 守口
〔穴〕 中津or酉島
〔大穴〕 住吉

長吉には蛙は入らないと予想してみる。（16-代の中型CNGノンステの例があるけど。2年で酉島へ転属した。）
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 01:01:43 ID:obe7BESk
>>829
長吉は灰鰤が入るか普通車は三菱日産が契約しない限り入らないかと。
しかも長吉は37代灰鰤以外は三菱日産オンリーｗ
個人的には住吉に来て欲しいんだよなぁ･･･＞UA272
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 12:49:40 ID:89ukXNJQ
古市に居るAAの内何台かが港に逝きそうな予感
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 13:13:43 ID:kBcIdPBb
地下鉄門真南のバス停に貼りだしてあるんだけど、
12/19から36･36Bの大阪駅前降り場を東へ60メートル移設する、と。
赤色６付近って併記してあるから、なんか立ててたのは降り場なんだね。

扇町通り組はみんなそうなるのかな？
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 13:48:31 ID:CP5juHgf
二つ目の大阪駅前が大阪駅前じゃないやん！って
交通局に苦情があるけど、どう思う？
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 13:53:04 ID:1Xizjphh
昔の阪急阪神前だな
どうでもいいがな(´･ω･`)
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 15:18:40 ID:5gB83cJE
何で車内で紙回数券売ってへんねん(－_－メ)
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/12(土) 17:04:22 ID:e6676BP0
>>833
言われてみれば確かに、今は２つ目は無理に「大阪駅前」名乗らなくても良さげではある。
とは言え、あそこが大阪駅前とちゃうやん、という指摘、かなり
何を今さら感がするが。
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 00:32:28 ID:s0gYG2uc
何故34の大阪駅発より、110Aの地下鉄都島発の方が、終バス時間が遅いんだ？ま、どちらも赤川に着く頃には、同じ時間ってか…
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 13:50:22 ID:aFXo/04N
>831
港ってホント三菱好きだな
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 13:59:35 ID:btddauH1
>>835
地下鉄、ニュートラムでも使える回数カードをご利用ください。

っつか、もっといえばＰＩＴAPA申し込めよ。割引もあって回数券なんかよりよっぽど安いぞ。
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 14:33:18 ID:TYadFivP
>>839
世の中には雨の日にしか使わない人もいるんだぜ
841 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 14:43:46 ID:btddauH1
>>840
回数カード：期限なし
ＰＩＴＡＰＡ：使った分だけ（１０００円以上で割引き）

利用回数が少数でも損はしないぞ。
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 15:02:47 ID:O8K3dR7g
PiTaPaは「昼間割引回数券」よりもずっと高いだろ。こんな計算すらできない馬鹿か？
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 15:17:12 ID:btddauH1
昼間割引なんてのがあるのか。
お前にいわれるまで知らなかったぞ。

紙回数券自体、存在の薄いものになってきたからなぁ・・・
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 18:02:23 ID:W2wxHJ5O
昼割って降りるときに1000～1600になれば桶？
バスの時刻表には1559発でも使えるようなふいんきだが…
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 20:48:56 ID:uzP9Od3f
>>844
1559に乗って次のバス停に1600で降りれば万事解決

…実際は1559までに乗っていれば1600越ええ降りてもＯＫと聞いたけど…
序に955に乗って1000に降りてもＯＫとも聞いた…
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 22:14:28 ID:HXUrvDT8
２０分やそこら違ったところで何も言われんよ
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 22:19:20 ID:s0gYG2uc
大阪駅のロータリーの鳩は、何とかならんのか？
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 22:58:54 ID:9E+eyGGs
>>835
下手に高額券多数扱うと、つり銭問題が発生する。（１マソ円でつり銭など）
紙券（普通券）が１冊４０００円なんで・・・・

１０００円でミニ回数券発売したら別かも試練が（２００円券５枚＋１００円券１枚）
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 23:12:55 ID:Dhb/ZNVK
市バスのレッカーて、どこがやってるの
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 23:36:37 ID:MvlIN73V
>>847
あれうっとうしいな。102＆103のバス停辺りなんか悲惨だもんな。
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/13(日) 23:38:12 ID:btddauH1
ＪＲの高架下乗り場も酷いもんだよ。
昔の状態は良かったなぁ。工事終わったら是非元に戻してほしいものだ。
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 10:38:55 ID:XvyJkdy3
>>849
よく聞く業者は「前田レッカー」って会社。
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 13:02:30 ID:WTEf8xtJ
どこにある業者やろ？
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 14:34:11 ID:LqB2hScd
幸町３のﾌｶｰﾂしたバスロケ大正区サイズじゃなくなったのね。
855 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 21:47:15 ID:cf3fHCEg
大阪環状線の内側の一般路線バスは事実上大阪市バスの独占区間だね。

大阪環状線の内側にある民営一般路線バス

【近鉄バス】
* 11番：JR住道 行(土曜日の夜1便のみ。)
* 17番：稲田車庫前 行
* 10番：梅田 行
* 01番：大阪赤十字病院行
* 66番：大阪警察病院経由 JR桃谷駅前行

知ってる限りではコレだけ・・・
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 21:54:20 ID:zdD3bdZl
>>855
後は北港観光バスが中之島辺りをうろついてるな･
857 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:03:33 ID:O9tpsviJ
昔はもっと多かったのにねぇ>環状線内の民営バス
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:10:25 ID:cf3fHCEg
中之島ループバス「ふらら」

淀屋橋駅→市立科学館・国際美術館前→リーガロイヤルホテル前→国際会議場前→渡辺橋駅→淀屋橋駅


これは新規参入事業者によるものだな。
大阪環状線の内側の一般路線バスは事実上大阪市バスの独占区間だけど、
これはもちろん政策的に誘導したものなのは言うまでも無い。
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:14:53 ID:ggcEjT3l
警察病院線は補助金路線みたいだから、純な一般路線ではなかったり。

市バスでも環状線内完結系統は、先行き不安な系統がちらほら…
最終的には周辺部系統と都心内系統なら、
都心部に市営バスが碌にないのも寂しいが
これだけ市営地下鉄が走っていれば…
住民に寄り近い前者を優先されるでしょうからね。
860 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:15:39 ID:cf3fHCEg
>>857
あぼーんしたのは交通渋滞と地下鉄路線網の発達したから
東京都の民営一般路線バスが消えたのと同じ理由で消えた

要するに「道が混んでいて商売上がったり」というわけ。
861 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/14(月) 22:37:07 ID:dwFiveiK
53も、京阪関係無かったように思うのは気のせい？朝の賑わいぶりったら(笑)
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 03:02:53 ID:qOGr86Lk
↑そらあんなに減便するという暴挙にでたからね。
最近は大正区ですらダイ改の度に減便される始末orz108Aをドーム行に短縮しくさって…
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 13:06:03 ID:kS/hogxF
>>862
さっき71の、なんば行き見掛けたが、かなりの混雑ぶりだったね。
864 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 15:06:56 ID:zZ2OOqbV
キュービックにエアロスターは残ってますか？
865 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 18:18:58 ID:kS/hogxF
86遅れまくりやがな…
866 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 20:32:37 ID:rCRDUiuA
98年式の車両って結構多いよね。気のせいかな。
来年か再来年、系統再編以来の激しい転籍の数々が…

今の勢いだと半数くらい補充しないままとかしそうで怖いなぁ。
867 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/15(火) 20:58:59 ID:46JkUPY4
そろそろ年末恒例の大渋滞が始まるな。。。。
868 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 10:50:43 ID:kCBA+NS1
東大阪のいすゞに市バスの新車２台止まってたよ
869 ：友愛された山本アナ：2009/12/16(水) 10:51:54 ID:GqiFnOpL
「たかが一政党の一幹事長ごときが」
12月14日スーパーニュースアンカー
http://www.youtube.com/watch?v=HwLP1J0VqPA
↓
「山本キャスターの身内にご不幸がありました
今日と明日は山本キャスターは休みです」
12月15日スーパーニュースアンカー
http://www.youtube.com/watch?v=tJiZFbxwSMc
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 14:16:51 ID:QVkLiQdG
そろそろ新車の季節か…。いすゞなら１９か２０代になるんだろうな。
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 14:20:14 ID:3y8MORGl
>>868
ムショ帰りなオイラに教えてくだせぇ。
いつの間に入札あったの？
んでどこが落札したの？
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 14:24:47 ID:QSjEcSbw
>>871
何年くらいこんでいたの？
それとやっぱりムショでは釜を掘られたの？
今のお仕事は？
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 18:12:36 ID:0iH7Fe9a
こんなことする（できる）のかね
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20091216180919.jpg
874 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/16(水) 20:09:21 ID:MlFT62va
出戸BT～JR平野とか？
875 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 17:48:56 ID:mCdYvmLl
東大阪のいすゞに新車２台ある１台は１４２１号でした。
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 18:27:50 ID:Aytd7p1Y
67を、今後も走らせていく気が有るのか？中途半端に減便して１時間に１本とか意味無い気がする。現に、東深江から乗るヤツなんて居るのか？全部布施まで乗り入れた方が、喜ばれるのでは？
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:16:43 ID:udJoFfUV
>>876 俺も思うけどあれの存在意義がぜんぜん判らない。いつみてもがらがらにも程がある　６７　東深江
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:25:40 ID:I+RUZ+xO
新森は？
879 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:29:30 ID:P11Ms/iM
>>878
新しい森？
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:33:31 ID:hutsf2qM
６７については、前々から何度も話題になるよな。
８６Ｃと統合しろって声も何度も出てる。

まぁ、もっというなら新森公園も捨てて、８６と統合してもいいっちゃいいんだけどね。
でも、新森なんか廃止した所で大した経費削減にはならんし、それならまぁ１系統でも多い方がいいかって話だな。
881 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:43:19 ID:VCoV1NkO
昔のことは忘れたが、今は区間便みたいなもの？
東深江（というか地深江橋から先と言った方がいいか）は、
折り返しの為のおまけで。
882 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 21:58:46 ID:I+RUZ+xO
東深江が出て６７の新森は？
883 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 22:37:56 ID:mCdYvmLl
新森、加美神明東住宅、東深江が廃止みたい
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 22:46:43 ID:hutsf2qM
まぁ、東深江はいいとして・・・
加美神明は９Ａか何かとくっつけるのかな？

新森は・・・３３と３１どうするんだ？
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 22:53:18 ID:VCoV1NkO
大再編は来年度以降だから、なんだかんで公営はスパンが長いわ。
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 23:22:27 ID:66YBR0ru
祝！　６７東深江廃止　　むしろ新森公園～新深江～地下鉄今里の方があればよかったのに。６７東深江は史上最低
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/17(木) 23:59:30 ID:VCoV1NkO
某所は今年度末で廃止模様。
代替用に道路占有申請されるから逆算して考えると確定だろうな。
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 08:39:19 ID:chFiuHlB
>>886
それ良い案だな。回送するなら同じ距離やし
889 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 08:45:31 ID:vX696e/j
新森が廃止の場合、31は天満橋、33は大阪駅、86Cは布施が起点の操車
で対応かも。
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 11:28:00 ID:AndlN7sm
いすゞ東大阪から東成へ２台の新車が本日納車されました。１４２１と１４２５です。
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 11:50:27 ID:chFiuHlB
東深江廃止して、あの土地売れば、はした金にはなるだろうよ。
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 12:32:31 ID:oQvxDk+c
また新車トップバッターはヒかｗ
鹿も二期か三期連続。
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 17:07:23 ID:chFiuHlB
乗車機会無くて分からないんだが、三ノ瀬は終点まで結構乗ってる？それとも東深江と同類？
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 17:14:07 ID:AndlN7sm
布施三ノ瀬操車場も廃止となり布施駅まで延伸決定らしいです。
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 20:14:11 ID:chFiuHlB
>>894
でしょうね。何で、そんな簡単な事が出来なかったのか不思議です。
896 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 22:47:11 ID:xfyDmjX9
嘘っぽいけどね
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 22:56:47 ID:Ei9yqTn2
ダイヤ改正情報｜南海バス
http://www.nankaibus.jp/info/dia/091218/

平成22年1月6日（水）より、堺営業所管内　新規路線「住之江匠町線」運行開始いたします。

ダイヤ改正を実施する路線
【堺営業所管内】
（新規路線）
・住之江匠町線
　S11系統：住之江公園駅前－松屋大和川通－匠町
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:02:18 ID:YdqjFngd
完全に市バスの２９Ａにぶつけてきた…のか？

９７や３６ほどじゃないが、はたして影響はいかほどか・・・？
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:28:56 ID:xfyDmjX9
さほどないでしょう。
見ての通り、シャープ輸送の路線化だから。
系統番号ＳはＳＨＡＲＰ（ないし堺浜）の略だろう。
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:29:22 ID:G34esUEK
南海のやつは、企業（新日鉄？）送迎バスの一般化と思われ
朝夕住之江公園で、南海の一般路線車をよく見かける

堺浜の商業施設の送迎は、マイクロ使ってるから
これは違うな
901 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:34:59 ID:xfyDmjX9
今年度でのラスパ大阪の閉館による、日本城バスへの影響はいかほどか？
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:39:32 ID:YdqjFngd
調べてみたら、５４と赤バスと日本城が通ってるのな。

でも・・・、バスでこういう施設に来る人、そんなにいる？それこそさほど影響なさそうだけど。
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/18(金) 23:51:04 ID:xfyDmjX9
朝に、ラスパ止め便があるんだけど…　職員用？
もしくはひとつかふたつ手前のバス停の高校の通学用？なんだろうか
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 00:07:30 ID:OtkwEtok
>>902
需要が無いから終わるんだ
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 00:24:19 ID:gqCSaUup
市バスの時代も終わりました。
906 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 09:01:05 ID:GFMn9SfI
>>902
日本城バスのメインは天美北・西の住民だろうから、それほど影響はないと思う。

>>903
それは、大和川高校の通学向けだと思う。
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 10:58:18 ID:gqCSaUup
北巽バスターミナルも廃止が検討されてるらしい！！バスターミナル付近をループする感じになりそう
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 11:19:56 ID:fk6veXdc
>>907
北巽はバスターミナルの中でもまだ系統数多いのに・・・

それより問題児南港をどうにかしろと
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 11:51:51 ID:APQzRfbR
>>890
東成にいすゞ／西工ノンステは違和感ありすぎじゃ。
910 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 12:50:33 ID:da1oZG3+
>>909
ヒに来たLVが西工ってマジか？
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 13:08:01 ID:dS5lxV64
弁天町BTも南港BTとどっこいW
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:38:20 ID:OtkwEtok
南港は２系統、弁天町は５系統。全く違う。
913 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 17:57:10 ID:da1oZG3+
いつただの「ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ」に改名してもおかしくないのに未だ報知かよ＞南港BT
914 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:15:08 ID:1FfmWBaL
>>912

南港ＢＴはあれでも市バスで国際線連絡便を運行した実績がある。
現状は廃墟一歩手前かも試練が・・・・・・

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:17:40 ID:1zI4WtLg
南港はフェリーの連絡の待合も兼ねている
夕方や夜の出航前は結構賑わうぞ

あと、弁天町も朝のラッシュ時間帯は行列が出来るんだぜ
それ以外は閑散としてるけどな

家から出ないからそういう事情も知らないんだろうな
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 18:22:27 ID:7p7c1ixF
確かに弁天町は結構人がいるよな。昼は…orzだが。

南港BT,いつ待合室に名称変更するんだ？
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 19:17:56 ID:fk6veXdc
>>915
それは分かるよ、分かるけど・・・
待合所として見るには薄暗いし椅子少ないし。

フェリーターミナルの待合所にするのなら、改造が必要なのは明白だよ。
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 19:20:57 ID:dS5lxV64
すんまそん。大正区民で普段大正橋利用してるので、弁天町BTの状況しらんかったもんで。
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 19:23:04 ID:wB9lUvju
２７分遅れ
920 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 19:30:03 ID:1zI4WtLg
すまん。>>915最後の１行は撤回な

ゾーンバス時代に設置したＢＴ全てに言えるけど、
トイレを何とかして欲しいよなｗ
地下鉄は全てのトイレ改修したんだし、バスもやってくれよ
921 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 20:04:08 ID:D9LwFRVW
北巽を廃止しても土地を活用できないんだよね。
乗り場ホームと待合室ぐらいで。
あそこ実は走行路は公道で、交通局の土地ではないんだ。
他のＢＴのように一般車進入禁止と書いたりしてるけど、
実は拘束力はないんだよねｗ
また、特例として道路上を立体駐輪場にしてるんだけど、
バスターミナルを廃止してそっちはどうするんだろうか疑問。
あれだと仮に売れる土地だとしても駐輪場をなくすのかという疑問が…。
市道廃止手続きを経て２Ｆ１Ｆとも駐輪場にするんだろうか。
確かにあの近辺は駐輪場は足りなさそうだけど。
いずれにしても売却益はでないな。
ちなみに上に出てる改名話は今年度末に実施する筈。
改名というよりは……なんだけどね。
922 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/19(土) 23:32:17 ID:da1oZG3+
>>909
ヒの新型LVが西工であったとしても守口の一ツ目KVよりはマシかと。
あれは確かに酷いわ、ｸｿｰで？となるが元が○住臭たっぷりでああそうかとなる○住のAA以上に目茶苦茶浮いとるがな。
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 18:23:36 ID:tciW2DH5
北巽も大東町１みたいな転回場所有れば問題無いんだが
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 19:16:15 ID:7lHiixIc
そこで18/18Aは昔に戻り、なんば-加美神明東住宅に統合
32は昔みたく、巽北４まで延伸
30は10と統合してあべの-南巽-JR平野とかどう？

30はちょっと無謀かもね
18も南巽止まりで落ち着いたりして
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 19:33:59 ID:D5huDUO5
明日ってノーマイカーデーだったよな？
色々行くところがあるんだが、いくら用意すればいいのかがあるから。
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 20:31:28 ID:bDkuPOb7
つ【\600＋各有料施設の入場料】

ヒが新たに入るビルはまさしく「総合庁舎」やな。
区役所から市バス営業所、果ては地下鉄の工務所まで。
927 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 22:46:03 ID:D5huDUO5
>>926
やっぱノーマイなのね。ありがと。
にしても、何度見てもすごいよなぁ、この光景・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6121574
928 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/20(日) 23:33:28 ID:EooIZHsy
間違い
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 09:42:44 ID:MrLDIDmS
>>927
歌島橋交差点はもっと凄いぞ～w
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 09:57:57 ID:Fwu9vr2p
なにが？
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/21(月) 23:39:00 ID:OVExbG0+
>>924
32は、そのまま岸田堂方面へ東進して
北蛇草発着に。
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 01:25:12 ID:4nNBAtBL
>>897ついでになんば迄運転してくれんかな？大幅減便された29の補完に。

市の老害パス使えねえから気兼ねなく座れるだろうにW
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 08:32:13 ID:4PgsHztA
３２はJR長瀬駅まで延伸みたいよ
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 11:31:14 ID:LQki/NQY
>>932

敬老優待乗車証

皆さんは↑所持の爺婆に席に譲りますか？
中には
無償の↑所持者が悠々と座り、有償の客が立つのは納得出来ないと言う意見があるが…

しかし↑所持者は、
●乗車したら次の停留所で下車。
ひどいのやと、
●乗車して「続いて～(Ｗ停車)」で降車ボタン→料金収納機「判定ＯＫ」→下車
もおるからなぁ…
935 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 12:55:42 ID:XkDt9ZiX
南海バス新路線の影響で29Aが廃止になるのかな？
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 14:12:41 ID:4PgsHztA
局と南海のシナリオが出来ており２９Aは次のダイヤ改正で廃止みたいよ
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 20:55:32 ID:rJAl0W2P
大阪環状線の内側の一般路線バスは事実上大阪市バスの独占区間だけど…

類似した交通政策をやっている東京都交通局みたいに
民間との共同運行にしなかったには何かワケがありそう
938 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/22(火) 21:45:04 ID:83CmqM72
>>937
大阪の場合は運輸協定を結ぶ形になったからね
主に路線・バス停の選定と、運行回数の調整をした
939 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 16:08:07 ID:3gNqDcUf
井高野を南海に振った時点で、市交と南海で何か有ったと考えるが当然。
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 16:20:51 ID:TY0LcfzR
今度の鶴町は振興？南海？北港？
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 16:51:05 ID:wnUb+rtY
>>940
振興
942 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 16:54:04 ID:JghCnedz
29Ａも北巽も廃止になりませんよｗ
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 17:05:39 ID:fOfSsDNv
>>940
まぁ、>>941の言うように振興だろうな。
でなきゃ、わざわざ鶴町系統に住之江を放り込む理由に説明がつかん。
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/23(水) 18:06:06 ID:lCyVEDWz
大正区内に住之江の車両が走ってるからといって振興委託が関連していると言い難い。
車庫が住之江と鶴町とが近いので連携が取れるからという考えもある。
現に古市が廃止後に鶴町が振興委託になるのがそういう理由
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/24(木) 03:00:50 ID:hkvSe9P1
56と79は統合？
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 19:06:14 ID:6Gwjk6zT
守口に純正車体の新車来たよ！
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 19:14:57 ID:r7P7F5xJ
>>946
あぁ～デンソークーラーのエルガか。
それかブルリⅡのハイブリッドか
948 ：946：2009/12/25(金) 19:52:18 ID:6Gwjk6zT
16-182*と同様のサーモキングクーラーエルガでつ。
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 21:12:09 ID:FCuFTmUd
南海の住之江公園駅前ターミナルの舗装工事が進んでますね。
ttp://ranobe.com/up/src/up421978.jpg
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 21:38:00 ID:nhSn4/ZS
こんなところに作るのかそこそこ広いね。
客足が順調なら、堺市内の住宅地方面の新路線とか開設しちゃうかもだな
951 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 23:07:14 ID:eJlb1VOY
>>950
南海はそこまでバスに積極的じゃないからそれはないだろう。
今回のも企業輸送の路線化のようだから新たな路線開設はないだろう。
952 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 23:25:38 ID:8z0gIuD7
>>949市バスターミナルすぐ？
953 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 23:34:10 ID:nhSn4/ZS
>>952
右奥に住之江車庫の大銀傘が写ってるお

>>951
どうだろう？南海の堺東－匠町系統が経路変更でって
施行パターンはありだと思うけど。
定着するのかは別問題として。

ま、南海だから期待薄なのは同意
954 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 01:16:43 ID:vXqgzo6e
>>949
南海の停留所は住之江通のパチ屋の前。
955 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 07:21:38 ID:JKOHyCCD
5年ぶりに歌島ＢＴに行ったが、ジミー大西似の背の低い、びっこひいた欠陥品はまだおったんか

若かりし頃、何度か〆たのが懐かしいわ
956 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 11:13:37 ID:hCoWvzKf
http://netamichelin.net/archives/1802770.html
957 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 12:36:32 ID:SYldup6c
ヒの新車の真相解明ﾏﾀﾞｰ
958 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 13:57:03 ID:h3ON3Run
>>955
あぁ、いるよｗｗ

あいつに何回か絡まれて運転手の御厄介になったこともあったな…
959 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 14:59:13 ID:SYldup6c
>>836
曽根崎警察前の方がぴったりやな。

>>825 >>829
長吉には宇都宮は無いとすると入るのは灰鰤で普通車なら三菱日産系車種にならない限り無い。
その長吉は前回はAAが入って古市からMKが回ってる。
港は何が何でも三菱の気があるのでAAを持って帰りそう。
UA272は36番の振り当て分として中津に逝きそうだが
車種管理の都合から守口と長吉にでも集めそうな気もせんでもない。
後0823-0826がヒに戻るかまさかの鶴町だったりして。
960 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 16:39:52 ID:cwsCzMWZ
75-0641（笑う日産天然ガスバス）って席数少ないな。97は限度として、36に入れるのはドライバーさんがちょっと気の毒でもある。
961 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 17:29:28 ID:oYTPcVgp
野田から、阪神に乗り梅田(大阪)でJRに乗換えて新大阪に行くより、39の方が早いかな？
962 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 18:04:35 ID:cwsCzMWZ
新大阪は北口で、少し辺鄙なところだから、トータルを考えると阪神→ＪＲの方がオススメ。
963 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 19:15:57 ID:QUwEDlUi
大阪⇔北新地の乗り換えは認められてたっけ？
それが出来るならそれが一番安いけども。
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 19:36:39 ID:PXsEKOnd
「大阪市内」発か着のきっぷ以外はダメです。
965 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 19:54:55 ID:QJqBl7i+
72Aに乗ってるとなみはや大橋や鶴浜を経由したりしてお得感がするが、
思いっきり迂回までして鶴浜で乗降客が居なかった時って………………………………………………………………………………
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 20:10:46 ID:oYTPcVgp
>>962
サンクス！野田って書きましたが、野田阪神の意味で…。少し分かり辛かったッスね…。

昔、十三までなら野田阪神からは39の方が電車より早いと聞いた事があり、仕事で来週39で新大阪まで行ってみようかなと…。
967 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 22:00:33 ID:PXsEKOnd
よく南海バスが何台も待機してる前だからてっきりｗ
>>949は、ただの何か駐車場の工事だったか…orz

http://ranobe.com/up/src/up422171.jpg
こんなところに　市バスの屋根やし、　駐輪酷いし
968 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/26(土) 22:58:15 ID:Nc0TLBCM
中津の済生会病院の裏道に市バスの待機場が出来ているそうな
969 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 08:39:28 ID:fEoHsXmF
>>967の
970 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 08:43:47 ID:fEoHsXmF
>>967の写真のバス停からは
市バスに乗れなくなります。
ちょっと手前に降ろしばが出来て、しばらく南海の係員が立ちます。
971 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 10:08:46 ID:V3uqADYt
井高野のメインコントローラはやっぱり特別仕様になってるな。
そのコントローラのカスタマイズについてﾅﾑﾊｲは局の許可貰ってんのかいな？
972 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 13:02:55 ID:9l68c8+X
メインコントローラって何？
973 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 13:20:58 ID:oNWeEkFG
>>970
いまでもそこからは乗れないでしょ？
974 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 15:44:34 ID:fEoHsXmF
>>973
そうでも無いですよ終点まで乗る人がまれにいます。
975 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/27(日) 17:22:04 ID:LfwA/O+F
↑たしかわざわざ住之江車庫行きって書いてあったよね？
976 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/28(月) 08:43:04 ID:Pnhyxgsl
時刻表貼ってあったっけ？
977 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/28(月) 13:06:52 ID:K9UwBX8m
時刻表はなかったと思われ。
昔天保山バス停には天保山行きの時刻表はあったが…
978 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 02:43:10 ID:7quyP293
2日間カキコ梨
979 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 21:24:39 ID:YMRAn5Vm
最近アクセス規制が頻発していて、レスできる人が少なくなってる筈。
それはそうと、
次スレは　大阪市バスを語ろう【24　南港フェリーふ頭前】が良い。
そのうちいやでも話題に出てくるし。
980 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 21:25:44 ID:OTv1Fw+c
某掲示板に古市に新車が来たと書き込みあったがもうすぐ閉鎖じゃないの?
それとも新車置き場になってるだけかな。
981 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 22:01:07 ID:AGd9Lrb9
マニアックに

臨２４　南港北八丁目

だな
982 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 22:13:25 ID:VqUpVbYp
さよなら初詣バスかな。今年の運行は無くなったから。
983 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 22:21:43 ID:vmoza5yc
↑そんな30分おきしか来ないバスなんかいらんてW

15を増発してくれたらそれだけでいい
984 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 23:09:31 ID:n223Q5M5
>>979-981 どこが始発だったんですか？　南港口駅前行きは覚えてるんですけど。
985 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 23:12:04 ID:SKARDYOI
２４なら、長居駅経由南長居行きしかイメージないな

>>982
定期路線で十分さばけるものね。赤バスもあるし。
それに、各神社仏閣とも鉄道アクセスが十分だもの。
986 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/31(木) 23:42:13 ID:AGd9Lrb9
>>984
ｽﾏﾝｺ。系統番号も停留所名称も間違えてたわ

臨１４　南港東八丁目
臨１４A　南港東八丁目北
だな

２４は南長居始発のフェリーふ頭行きだが、
住之江公園発の系統が１４を名乗ってた。
その後、ゾーンバス導入時に１４という番号は
数回も経路を変えられたり廃止されたりめまぐるしい動きをしてる
ここではお伝えできそうにないくらい
987 ： 【972円】 【大吉】 株価【22】 u：2010/01/01(金) 00:04:59 ID:nr5nTMd2
終夜バスは走らないのか？
988 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 00:22:26 ID:OiJT4why
あけおめ

終夜バスはないでしょ。地下鉄はあるけど。
まぁ、大正区、今里筋、城北公園通りは鉄道がないので走ってもいいかなとは思うけど。

で、今年はやっぱ古市の廃止を含めた路線大改編が気になるところだな。
989 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 21:53:24 ID:p/QF1bOm BE:4611678899-2BP(0)
昼間を地下鉄とバスで走らせて、夜にバスを走らせればいいんじゃないかと思うんだが、その前に
路線編成をして整理するべきだと思う。
990 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 21:59:47 ID:p/QF1bOm BE:797080272-2BP(0)
１５と１６の一本化。
２４と４系統の一本化で急行運転。
「大阪駅～上六～あべの～あびこ」の一本化で急行運転。
「住道矢田～杭全～守口車庫」の一本化で急行運転。
筋と通りごとに一路線ずつバスを設けて、急行運転をする。
そうすれば１回の乗り換えで大阪市内どこへでも行けるようになり、所要時間も短縮。
理想を言えば大正区のバスレーン＆急行設定システムだけど、今更変えられないから、
バスレーンは諦めるしかないな
991 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 22:34:17 ID:I25NkeFm
>>990
新年早々妄想も結構だが、急行だけの運転では切り捨てられる利用者もいる。
その救済にに各停便を運行すると本数過剰になる。
地下鉄と完全に平行する区間でバスの長距離運行と急行運転をやっても意味がない。
1回の乗り継ぎで市内どこへも行ける、所要時間の短縮以上にデメリットが大きい。
992 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/01(金) 22:43:35 ID:nr5nTMd2
やるのなら整理券の導入で多区間運賃制を導入だぞ
993 ：名74系統　名無し野車庫行：
大正区以外に急行成功しそうな所ってないだろ