京都市交通局を語るｽﾚ【三ノ宮洛西ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ|33】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 23:57:53 ID:yt6YMRGW

前ｽﾚ
京都市交通局を語るｽﾚ【西京極・京都外大|32】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172981079/

京都市交通局についてﾏｰﾀﾘ語ろう
関連スレは>>2-5あたり

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:00:50 ID:yt6YMRGW

地下鉄のスレ
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線　１４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172917416/

バスのスレ
〓○〓京阪バススレッド8〓○〓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1167596902/
＿＿＿＿＿京都バス　5号車＿＿＿＿＿＿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153631900/
京阪京都交通ｽﾚｯﾄﾞ【2|桂駅東口(七条経由)京都駅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1158327621/
【廃止10年】阪急バス～θ出町とゆかいな仲間～9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170819704/
京阪シティバス+京阪宇治バス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144249967/
【京都】セレモニー観光・プリンセスライン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1125628516/
/////　近鉄バス・近鉄観光バス　8台目/////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1164968456/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:01:49 ID:yt6YMRGW

続き
西日本JRバス　その２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160921643/
【1～3dayで】ｽﾙｯﾄKANSAI@ﾊﾞｽ板【大満足】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/
★妄想バス路線　古都・京都編★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117538028/

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 02:33:14 ID:KiHUEA4Q

こっちが本スレでいいよな？

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 03:11:07 ID:J6Or3tZT

>>1
乙です。

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 06:12:59 ID:LEhC+qTM

>>1
Ｚカレー

タイムリーな事件の話題は、
【確認会】京都市バス事件【糾弾会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172704522/

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 08:51:16 ID:eETukJ47

>>4
明らかに、これが本スレ。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 08:57:22 ID:0NAXtiBS

こっち本スレ

京都市交通局を語るｽﾚ【北大路バスターミナル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178460525/

は番号なしの番外編、幽霊バス専スレ兼次スレ間に合わない時の避難所って事で。
落ちたらそれまで。

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 18:29:56 ID:g5X1GsvB

>>1
乙
これもね。

嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177071618/

10 ：：2007/05/07(月) 20:15:57 ID:SvI6l3co

age

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 21:20:00 ID:J/7FYlsS

本スレ支援

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 22:57:55 ID:GLwpzUku

スレタイ議論を見てふと疑問に思ったんだが…
仮に94とか95とかになったら、どうするつもりなんだ…?

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 23:37:15 ID:6Hxjicrs

そん時はそん時

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 23:48:00 ID:pC7NSFxK

京都市内を走る交通事業者の系統番号の中で、
いずれの事業者にもない、一切使われていない番号ってどんなんがある？

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 00:08:20 ID:bObwQC0A

>>14
M1ちゃうかな？
他特○○とか、臨○○とかの系統表記はどうだろう？

16 ：：2007/05/08(火) 02:33:08 ID:+NrHTlej

健康ランドに行った。
久々にあかすり40分をお願いしたら、50過ぎくらいの不細工で気持ち悪い婆だった。
あかすり自体は至って普通だったが、なぜか股間付近を念入りにこすってくる。
当たり前のように体が反応してしまいオッキしてしまったら、
婆が「おにいさん若いねぇ」と言ってきやがった。　俺は「そうですか？」と愛想なく答えた。
すると婆はあからさまにチンを触ってきた。俺が「やめてください！」と言うと、
「お兄さん、こんなになったら辛いでしょ？」と言ってさらにこねくりだした。
俺は「お前が触ったからだろ！」と思いながらも無視していた。
しばらくしごくと婆が俺に跨り女性上位の形で挿入し、激しく腰を振りだした。
突然の行動に呆気にとられたが、俺は「やめろ！」といいながら起き上がろうとした。
しかし婆に肩を押さえられ身動きがとれず、婆のなすがままだった。
婆は「あ～　あ～」と大きい声を出すので、
風呂に入ってる他の客が垢すり部屋のカーテンを開けて見に来た。
その数ざっと10人くらいだったと思う。
不覚にも俺は婆の腰振りに耐えられず、婆の中で射精してしまった。
婆は物足りなかったのか「お兄さん、もう一回しようよ！」と言ってきたので、俺は「イヤです！！」と答えた。
すると周りの客が「じゃあ俺が！」「イヤ俺がやります！」「いやいや俺が！」と手を上げだしたので、
俺も思わず「俺が」と言うと、客全員で「じゃあどうぞ！どうぞ！」と言いだし、
俺と婆の2回戦が始まった。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 07:31:04 ID:PfUqIpZb

臨５京都駅～銀閣寺道ほか臨時４系統もアウトか。しかし、交通局のホームページには何も書いてないな

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 09:27:38 ID:+VSZQ5r1

>>14の質問は、市バスも含めての話では？
>>12が挙げている９４は、どこも使ったことないような。
９５は、京都バスが使っているけれど。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 12:51:20 ID:UgCqL/6Q

>>12
ポケロケの数字か、>>1に正しい番号表記の上で特や臨で下一桁だけあわせるか

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 16:31:20 ID:rW0Zxmes

幽霊バスの乗りつぶしをしたことがあるラッキーパーソン居る？

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 16:32:39 ID:f1jQFBJX

アホな事書いとらんと６ﾁｬﾝみてみぃ。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 17:13:10 ID:au2ee8us

三条京阪行きが急に京都駅行きに変わったとかゴチャゴチャ言っとったが、臨206系統の方向幕が知恩院前で京都駅に変わるのは普通なのでは…。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 18:26:17 ID:3qO99K2D

正直、ムーブもいつまでくだらんことやってんだろうか？
１．交通局の労組にヤミ専従がいる。
２．そいつ専用の緩和シフトが存在する。
３．西賀茂のそれは運輸局の認可を得てなかった。
それが、何か一般ピーポーにとって害か？

交通局労組内でそれを面白く思ってないヤツがいるなら、
労組内部で解決すべき問題やろ。
まぁ、交通局労組が非民主的運営をしてることは想像がつくがな。

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 19:27:31 ID:1lAbD8DC

>>23
税金払ってないお前には関係のない話だがな。
善良な市民の税金が働きもしない人間の給与となってる事実を
くだらないなどとのたまうお前は正に組合員だろ？

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 19:59:48 ID:v4TJMHu5

>>24
「税金の無駄遣い」だというなら、
どの部分のことだか、はっきりした方がいい。

交通局は、基本的に独立採算だから
ヤミ専従に払ってる給与は税金ではなく交通局の収入なわけだ。
従って>>23に挙げた、１は「税金」の問題ではない。
次に、組合役員ダイヤの業務量が、一般の運転士（組合員）と比較して
不当に少ないというのは組合内部の問題だから、これまた「税金」とは無縁。
しかも、組合役員用の緩和シフトは前スレなんかでも書かれてた通り
結構いろんな交通事業者で見られること。

よって、「税金の無駄遣い」が問題となるのは、
「バスが時刻表に存在しないから、誰も乗らない＝空気輸送」という点だけ。
しかし、これも一旦は運賃収入と運行コストとの交通局内で完結する
収支であるから、公共工事なんかでいわれる様な「税金の無駄遣い」とは
性格が違うといえる。

そして仮に、組合役員ダイヤのような慣行によって生じるものをコストとして
計算してみたところで、そんな大きな額になるわけでもないだろうに…

結局、不祥事続きの京都市ネタだから面白がって
マスコミが取り上げてるだけでは？というのが俺の感想。
ちなみに俺は交通局の関係者ではないし、税金は勝手に引かれてる。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 19:59:56 ID:+SI1aSPN

別にちゃんと陸運局の許可を取って組合執行部も一般組合員同様に勤務表の
循環どおり仕事をすれば問題なし。　一般組合員には何ら問題もないし、いい
迷惑…　　局幹部と組合幹部は一連のテレビ報道に関して一般組合員に一言
謝罪があればいいと思うのだが…

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 22:33:32 ID:LzTpbeNb

>>26
一般組合員の気持ちとしては理解できるが、
正直、組合役員が通常の勤務と組合の事務を並行してこなすのは大変だと思う。
だから、組合役員用のダイヤがある事自体は仕方ない面があるだろうなぁ…

しかし、京都市バスの組合役員ダイヤは組合幹部と交通局の一種の癒着体質の
産物っていう側面もあるから、組合執行部は反省しなきゃいかんだろう。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 23:38:20 ID:5pRu50hw

>>23
ブラックバスの組合の役員は、部落同和団体の活動家でしょう
だから、治外法権なのでは、バックに怖い団体が付いているので・・糾弾怖い

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 07:12:59 ID:Shnntd+u

もはや労働貴族だな

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 11:04:47 ID:zKHGq3DJ

>>29
部落同和利権貴族です

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 12:14:13 ID:KHejCFFb

幽霊バスの話題は>>8の方でやってくれ。組合とかそっちの話題で荒れる元。
純粋にバス路線や車両等の話したい人が困る。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 14:05:53 ID:KsXzE046

昨日、夜10時半位、西大路五条過ぎて205京都駅行きがぶっ飛ばし始めた。次の花屋町着く迄に先行の13系統をパス。
さらに七条通入ってぶっ飛ばすぶっ飛ばす！
流石直営ウテシ！死交クオリティーに久々に萌えた！

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 15:38:27 ID:KsXzE046

臨時バス継続４路線申請へ
京都市交通局、２職員処分

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007043000107

　京都市交通局が５路線で無届けの臨時バスを運行していた問題で、同局は９日までに、４路線で臨時バス運行の継続を決めた。秋の観光シーズンまでに、国土交通省に新たな路線として届け出る。
　また、必要な届け出を怠ったとして、８日付で、前田文男自動車部長を厳重文書訓戒、運輸課長を厳重文書注意処分とした。
　無届けで臨時バスを走らせていた路線は、臨３７系統（西賀茂車庫前－北大路バスターミナル）や、臨５系統（京都駅前－銀閣寺道）など５路線。
　道路運送法では既に届け出た路線でも発着点が異なれば新たに届け出る必要があったが、手続きを怠り、４月２６日から運行を休止している。
　市交通局では、検討した結果、臨３７系統の廃止を決め、それ以外の４路線は、観光シーズンに対応するため臨時便が必要と判断し、存続することにした。

34 ：23：2007/05/09(水) 16:49:38 ID:RvYb2Lwx

>>28
確かに。
ただ、俺としてはこの一連の報道を無批判に受け入れることに
一京都市民＆一バスヲタとして違和感をを覚えただけ。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 17:50:59 ID:2voLGYk0

>>33
臨5・臨37のほかの系統ってなんですか？

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 20:42:29 ID:S/izQgol

独立採算で収支が改善してきているのはありがたいことだが、
まあ、寡占（半ば独占）市場で
赤字を垂れ流していた今までが異常であった訳で。

最終目的が消費者余剰の最大化即ち
日本最高水準の運賃を下げられるようにすることであるとすると
これ以上民間委託できないことを鑑みると、組合内部にメスを入れて
無駄なコストを削減していくのは当然の流れではないかと思う。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 21:05:08 ID:Tgfuo7x9

>>35
臨206(京都駅－三条京阪)
臨208(九条車庫－京都駅)だと思われ

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 21:22:27 ID:YPEtkQW7

民間にするならしてくれよ！　職員はどっちでもいいんだよ・・・・
ど～せ、一人で１台しか運転できないんだし、週４０時間勤務（週休２日）も保障されてないし
甲側（交通局）は「公営」を餌に無理難題を押し付けてくる。
現在の組合幹部には、２手・３手先をよんで優位に交渉できる人材はいないし、
その場しのぎの交渉で年収は減る一方！

マスコミでこれだけ叩かれれば、一般職員の俺たちまで近所から「白い目」で
見られる。普通に入局して文句も言わずに働いてるのに・・・

ＴＶニュース沙汰の事故をおこせば、一般運転士は即クビなのに、
組合幹部はコレだけ世間を騒がしても処分無しかよ？
交通局幹部は部長と課長の「注意」だけで終わりか？
局長はだんまりきめて雲隠れか？

こんなんだからいつまでたっても同じなんだよ　　改革する気あるの？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 21:47:24 ID:KsXzE046

四条烏丸～松尾橋と、京都駅～松尾橋の「臨」は届け出済？

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 21:58:58 ID:Tgfuo7x9

>>39
ちゃんと時刻表に掲示してあるから国に届け出済みじゃない？

余談だけど91が洛西に移管した時に出来た四条烏丸～松尾橋は運転開始から
3年間は時刻表の掲示は全くなかった

提示しなかった理由が「同じ区間を3系統が頻発して走ってるのでわざわざ時刻表を掲示する必要はない」らしい・・・

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 21:59:38 ID:bcD5r/UD

昨日のムーブで山越操車が問題になったが「京阪バス」に委託済みじゃないの？

42 ：611：2007/05/09(水) 22:36:12 ID:Vuv4TlOv

>>38
民間になって困るんは客やしええんちゃうけｗ
さんざん叩いて、いざ民間になってあわてる狂吐死民をみたいな
池沼もジジババものるたび運賃とられ、本数も三分の一位に減る
すばらしいジャマイカｗｗｗ
叩け叩けｗそして自爆しろ！
ある意味ムーブマンセーだな

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 22:49:07 ID:Kede5/eP

>>38
同感…
もお民間にしてくれてええわ　　局つぶれたらバスの仕事ちょおどやめれるし…

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 22:54:43 ID:dxklSw8W

山科区民も京阪バスに委託後は泣いてます。
市バスと同じ本数は、はじめの１年だけ・・・・
その後は経営健全化（赤字削減）を理由にバスの運行回数は３分の１

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 23:02:10 ID:3Z6Kewz3

まだ市がやっとるんか！さっさと民営化して体質改善！
民営化！民営化！さっさと民営化！

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 23:43:39 ID:Vuv4TlOv

>>44
それだけ市に甘やかされとったゆうこっちゃ
それを忘れ調子ずいてる死民が悪い
また、それに対する被害を受けている委託の俺らは我慢の限界も近い

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 23:43:57 ID:zKHGq3DJ

京都に巣食うブラックバスの駆除を、報奨金をつけてください

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 23:49:30 ID:z304xOKE

委託の限界は自己責任だろ？（偏差値悪いお前が悪いんじゃ？）

山科区民は税金払ってるんだし、赤字でも市バス走らせろよ！
山科区だって京都市やぞ！
民営化で不便になるのは不公平じゃない？

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 00:52:59 ID:LLNlliJG

>>44
山科でそんなに不便になった区域あるか？
旧東９エリアは、あんな使い物にならない路線もともと頼ってなかったし。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 02:36:49 ID:5YkvM0IJ

>>37
連休中にも「臨(206)　京都駅－三条京阪」は走ってた件。よって別の系統？
そういえば連休中の５系統の臨時は、銀閣寺折り返しではなく、岩倉ゆきやったな。

「京都市」の冠をつけて営業する以上、公共性も大切なわけで、赤字路線→即廃止
というわけにはいかんやろうけど、こういうムダな輸送はカットして当然かと。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 05:14:08 ID:TOktCN4G

http://anko-n.hp.infoseek.co.jp/mugen001yuureibus.htm
http://www.trickstudio.jp/studio/studio_2/shinrei_02.html

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 08:06:42 ID:GbwZ4PEE

>>41
操車場は、壬生の２０１系統以外、全部民間委託されている。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 11:29:44 ID:ajtBSgUi

>>52
上賀茂神社の46は?

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 11:33:57 ID:4A/8Ui+U

>>53
あれは上賀茂発着だが、車庫操車じゃないの？

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 13:54:57 ID:erJSCjkX

>>50
烏丸車庫所属（日産）の臨２０６は届出済みＯＫ
西賀茂所属　（日野）が問題なんだ
　だいたいなんで西賀茂が２０６走るんだ？　無理やり組合が作ったんだよ

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 14:50:38 ID:4A/8Ui+U

>>55
西賀茂車の臨100はどうなん？
臨100は九条、錦林も担当するけどね。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 15:14:12 ID:6JkFdccU

委員長に聞いてくれ

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 21:53:11 ID:UJACF5WV

>>55
臨時バスの認可は管轄営業所まで限定しなきゃいかんのか？
そんな必要は無いと思うが（？

前のスレでも誰かが言ってたが、臨時便の設定に対する規制が厳しいよね。
それこそ、都市間ツアーバスなんてなんでもありなのにｗ

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 22:44:27 ID:jPwlBuof

起点・終点・経路を届けるのに、起点が車庫じゃなければ「回送」も
届けなきゃいけないんじゃないのか？
回送＝管轄の変更＆重複じゃないかな？　違ってたらスマン

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 22:50:30 ID:EFNvF7Ve

とりあえず車輌と路線の話はどおでもええしウテシ専用のスレたててくれ

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 22:51:09 ID:q3tGyVi4

>>58
おんなじ事思った。
ある系統の途中折り返しや打ち切りを方向幕や案内・時刻表上はともかく
届出上別個の系統として認可を取ってないことが（ヤミ専従は別として）
問題だろうと思うんやけど…
受け持つ営業所まで認可がいるのかどうか、詳しい方よろしく。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 23:04:36 ID:4A/8Ui+U

>>60
つ【年収】京都市バス・ウテシ専用スレ【800万？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178805739/

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 23:42:03 ID:GQWyrPxb

>>23
給料という名目での税金ﾄﾞﾛﾎﾞｰ

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 00:26:09 ID:XU+bPmTX

教えてやりたいんだが・・・公務員の守秘義務違反は免職～訓告の処分があるので

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 22:27:12 ID:hM3i58Dv

201系統でみぶ止めが1本も走ってない時間帯なのに何でみぶ止めのバスが来るの？
203みたいに車庫で乗換えできるようにはならないの？

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:14:22 ID:XS6Pz2DX

>>59
「回送」は営業運転でないからいいんじゃないか？

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:18:38 ID:qniRThku

>>65
操車場だから、遅延入庫した場合、バスとウテシはそのまま梅津に帰るからでないかい？

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:49:34 ID:HJSN0iRN

>>65
コノ前のムーブで、錦林車庫２０３が客ぶちまけて、ＤＱＮコメンテータが
２・３個手前のバス停で「入庫表示に方向幕かえろ」とか言ってたろ
それを２０１号では実行してるんだ・・・何年も前から
ただ５個手前で乗車した客は「入庫じゃなかったやろ！」と怒る
２０３方式も、２０１方式でも、結局苦情はでるんだ

すべての客に対応できないのが事実・・・
だから時刻表に循環系統は「途中入庫する場合があります」と書いてある
ＡＢＣはすべての事実を正確に放送しろよ
苦情の部分だけ、面白おかしく放送して低レベルの番組だよ

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:52:20 ID:nUM8dY1K

それより目的地につかないうちに表示幕がきりかわってしまいましたって
いうのは？なに？

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:00:24 ID:76fEOtx6

>>69
循環や旗書きってわかる？
それに該当する系統は、営業運行途中で行き先（方向幕）を切り替えるのが当たり前！

そんな事を知らないコメンテーターが怒ってたが、自分の恥をさらしてるだけ・・・

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:02:39 ID:EsfeURxL

>>70
でも「なんと三条京阪につかないうちに」っていってたよ

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:11:31 ID:jkw8jCv4

>>68
ＤＱＮウテシが悪い。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:16:43 ID:/mREl53f

あの執行委員ダイヤは「循環や旗書き」とは違うだが・・・
闇の三条京阪経由、京都駅行きなんだが、三条京阪行きと、京都駅行きの２路線が
途中で乗務員の交代や休憩なしに、続けて営業されてると考えてくれ
三条京阪付近（５．６個手前の停留所）につくと、三条京阪に行く客は乗車しないんだ
理由は歩いたほうが早いか、地下鉄、その他の系統が便利な路線で運行しているから
（あくまでも交通局側の解釈だが・・・）
だから次の目的地（京都駅）に方向幕を変更するんだ

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:22:45 ID:3IFzKPAT

明日はゴルフなんで寝ていい？

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:28:10 ID:EsfeURxL

「多くのバス停で待っている人が、これに乗っていいのなぁってキョロキョロしてる」
っていってましたよ。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:39:37 ID:wWOVARPq

こんな事言ってたらきりがないよ。片方向循環折り返し系統はみんなあかんことになるやんか。
例)80系統、四条河原町に着くまでに「京都外大」行きに方向幕変わるし。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:44:59 ID:0tep71yA

山科醍醐は地下鉄引いてバスは採算取れへんようになるから
京阪に渡しただけちゃうん。
市バスが残ってても本数減らしてたやろ。
その地下鉄も客乗ってへんけどな。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 00:56:38 ID:KBhxrxls

今日ある系統の青幕走ってたけどずぅ～と携帯でしゃべりっぱなしの奴おるし
ワンセグ携帯ででかい音でテレビ見とるアホもおるしウテシのマナーとか言う
前に客もマナー悪すぎ！　ウテシのことごちゃごちゃ言うんやったら客として
のマナー守れ！　アホの凶徒市民め！　頭わるいからしょおもない幽霊バス
ごときでさわがなアカンのじゃ！！！

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:03:31 ID:EsfeURxL

>>76
じゃあムーブ！が間違ってるっていうんですか！？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:19:40 ID:wWOVARPq

>>79
そう言う点では「ムーブ」のやり方は行き過ぎた報道としか言いようが無い。
片方向区間に入ってすぐに帰りの行き先に変えないと、実際は継続して帰り経路も運行するのに、行き先表示のバス停(80系統なら四条河原町)で一旦降ろされるのではないかと誤解を招きかねない。

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:21:51 ID:0tep71yA

>>78
そのアホ市民乗せて仕事せんと金貰われへんのちゃうんけ。
お前。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:40:21 ID:EsfeURxL

ムーブが間違えるかなぁ

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:57:37 ID:wWOVARPq

>>82
間違える間違え無いの問題じゃない。片方向循環路線なら、実際の行先表示のバス停に着く前に帰りの表示に変える事なんて、京都市バスだけでなく、京阪バスや京都バスでもやっている事だし。そこいらも叩かれる事になるよ。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 01:59:10 ID:KBhxrxls

>>81
お前な、仕事してカネもらうとかの話しとんのとちゃうんじゃ、公共の乗り物
やさかい誰が乗ってもかまへんけど乗るんやったら最低限のマナー守れ言うと
んのじゃ！

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 02:08:35 ID:qyi+A1wT

ムーブが楔を打ち込んできた様々な問題に対するアプローチは至極評価に値するし
先回の支部長ダイヤの件に関しても、特に問題のある制作とは思わなかったけど
203に関するあの取り上げ方はムーブらしからぬ恣意的な作り方になってた思うと同時に
京都市絡み、市バス絡みのことはただ叩けばいいという自称3流報道番組の
コメンテーターのようなスタジオでの突っ込みは正直頂けなかったと思う。

制作の担当が変わったのか、行政に楔を打ち込んできたことを評価されたことによって
司会進行およびコメンテーターが感情的で傲慢になってしまったのか。
残念でならない。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 02:12:24 ID:qyi+A1wT

追加だけど

>>82
あんたにとってのムーブがどういう位置づけか分からないけど
なんにせよ盲目的に与えられた情報を信用するのは少なからず
現状批判を売りとする番組を支持する人間として自己矛盾に陥ってるよ。

おかしい、と思うことはまず自分で検証する努力は必要だからな。
それができずに与えられたメディア情報を受動するのは
ムーブで再三批判してるスピリチュアルを受け入れる連中と同類。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 02:15:47 ID:4OTaZBQ6

>>79 >>82
お前みたいなマスゴミに盲従するヤツが納豆ダイエットみたいなんに引っかかるんや

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 02:18:16 ID:RTBi+nEh

>>81
のせてんちゃうわ～
のせたってるんじゃ～ヴォケが～ｗ
介護したってんのに感謝しろや～ｗｗｗ
給料も介護手当てみたいなもんじゃ

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 04:49:43 ID:+bru0hDz

31系統と65系統は終点に着く前に
行き先どころか系統番号まで変わってしまいますが、なにか。
これもムーヴ的には、突っ込むところなのですかね?

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 07:52:04 ID:ub2J3MNB

交通局廃止して困る市民ばかりと思ってる職員の馬鹿さ加減が笑える。
それに客層が悪いって京都の人間なんて糞ばかりなのに。
今も昔も。
あと、何でも「したってる」と思ってるのが京都人。
傲慢そのもの。
ね、>>88ｗｗｗ

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 08:38:37 ID:bcbwFt1o

どうでもいいが、勝谷が「ヴォケ！」と発言したのは戴けないな。
社会に影響を与えるテレビの電波にあんな発言を乗せていいのだろうか？
とても知識人とは思えなくなった。ただのいらん事言いのおっさんだなｗ

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 08:59:38 ID:NPM7/6KO

ムーブを見てないから正確なことは言えないけど、203の件は、普段から
頻繁に行われていることだし、別に昼飯のために入庫したというわけでは、
ないと思うがな。循環系統にすると必ず時間調整をする必要が出てくるか
ら仕方がないし、それを言い出すと山手線のＡＴＯＳによる延発指示（車庫
には入らないけど）も批判の対象になる。回送の件は、ベースとなる車庫
から操車場までバスとｳﾃｼを輸送するからおのずと多くなる。回送の間合
い使用が特３出・特３入（四条烏丸・松尾橋）、昔の臨（四条烏丸・京都外
大）などだと思うんだがな。

ヤミ専の話は別にして、なんだか揚げ足とりにしか思えんな。

しかし、起点・終点・経路がすこしでも異なると届ける必要があるってのは、
やや厳しすぎないかな。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:25:57 ID:YR9VObzl

って事は途中入庫便（例：修学院道[まで]）も別に申請出してるって事かぁ。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:31:38 ID:JOVYQDr5

>>90
88だが受託でやってる大阪人ですが、なにか？

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:37:27 ID:NPM7/6KO

産大エクスプレス（今あったっけ？）とか学１系統（表示幕は臨時）とかは申請してるのかな？

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:39:25 ID:NPM7/6KO

連投ｽﾏｿ
京都市交通局のページ↓
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/keitou.htm

に「臨号系統、主な経過地：
臨時系統の一覧ですので，全部が同じ系統ではありません。停車順の表示ではありません。」
なんて以前、あったけ？

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:45:58 ID:BdLwUGqA

あった

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 10:00:42 ID:qyi+A1wT

>>92
そうそう。そういう感想。

たぶん勝谷だったと思うけど、入庫を指して「乗務員とバスの都合じゃないか！」
って吠えてたけど、定時にバスを出立させるための策であって
それは大局的にみれば多くのユーザーのためであるという事実を
確実に見失っていたね。

今回のは完全に揚げ足取り的な内容だったと思う。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 10:33:50 ID:P9LUAf5M

203途中入庫の件は8日に放送してたの？

録画したビデオ見てるけど臨206しかやってない

100 ：82：2007/05/12(土) 11:47:45 ID:EsfeURxL

ちょっと釣りをしたら、まじめな議論がかえってきてびっくり。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 11:49:44 ID:qyi+A1wT

>>100
それって楽しいの？
なんか意味あるの？
批判でなくてそういうことをリアルでしてる人にその理由を聞きたい。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 12:59:49 ID:NPM7/6KO

>>99
俺は見てないけど、ムーブのホームページには書いてある。
http://www.asahi.co.jp/move/
のレギュラーコーナー＞ムーブの疑問の5/8をご覧あれ

>>98
ただでさえ定時運行を求められているのにね。
まあ、コメンテーターなんかは自分のくわしくないことには
ＶＴＲに乗りかかって批判するみたいなので。（別の番組で
大谷が、都市間ツアーバスについて、運行バス会社とツアー
会社との関係について一切考慮しないでただ批判していた。）

ムーブ第３弾はあるのかな？楽しみｗ

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 13:07:32 ID:/df23vhc

>>94
京都に染まり杉

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 13:26:44 ID:JOVYQDr5

>>103
orz それ言わないで・・・　走る気なくすがな・・・
一応がんばっとんやがな～客の前では・・・　

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 13:41:56 ID:KBhxrxls

>>90
78・84ですが私も市からの委託で京都市バスを運行している民間バスの乗務員
ですが…　ちなみに大阪から毎日、通勤してる大阪人ですが…
>>90の言う馬鹿な職員と一緒にせんといてほしいわ　　傲慢な京都人サン　

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 14:39:25 ID:g0ruAa0N

最近６４１９と６４２０を全然見ないが・・・どこの路線走ってるんだ？
６４１９は九条京阪、６４２０は梅津京阪でよかったのかな？

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 15:17:51 ID:wWOVARPq

>>106
6419は先月、京阪じゃなくて直営の205で運用されているのを、七条御前付近で見掛けた。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 18:26:00 ID:Vb0c3zmB

>>101
ＤＱＮの１００は釣りじゃないよ・・・・あまりの反響にビビッてるんだよ（笑）
すなおに自分の間違いと負けを認めろよ・・・・お馬鹿さん

109 ：99：2007/05/12(土) 18:40:00 ID:P9LUAf5M

M1の車両って回送車の幕にまで英語表記がないんだな

>>102
ありがとう
前半の臨206の後に放送してたとは思わなかったよ

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 00:33:33 ID:LAevmmW/

謎のバスがバス停にきたため、とまどうバス待ちの修学旅行生.....。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 16:18:33 ID:uPF6Qcfk

>>110
京都名物の、ブラックバスです。社会勉強になるのでは、

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 21:16:32 ID:REJkawFj

ムーブのおかげで京都市交以外にも特発や臨時系統を運転やめた関西のバス会社は多いはず

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 23:37:58 ID:IDySn7S4

横大路のポンチョ何台いった　車番わかる？

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 00:56:09 ID:9DvCfui9

>>113
某スレによると、横大路京阪に3台あるようだ。
車番は1568～1570。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 01:13:03 ID:AsSty9ST

昨日久しぶりに１００円循環バスに河原町三条～烏丸御池間乗った。
いつの間にか車内前方の停留所表示器に[次は　① 京都市役所前]
のように停留所番号が表示されるようになっていた。英語表記には
「１」とかの表記はなく、停留所名のみがスクロールしていた。
まだ明るかったが市役所前からは律儀に緑ランプを点灯させていた。
さすが委託系統だと思った。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 02:18:08 ID:vBYb6pWa

>>94
勝谷そんなこと言ったのか。
あのオッサン、知識が豊富で偉そうな口聞いてんのかと思ってたら、威張ってるだけか。

まぁ、マスコミなんか結局はテキトーやって。ＪＲの事故報道以来、テレビが嫌いになった。

大体循環バスでもいつかどっかで入庫せんかったら、ガス欠になるし。
どーせあんなオッサンなんか、イラクでジープには乗ったことあっても公共バスなんか
乗ったこと無いんやろ。それでもさも知ってるかのように言って、
それをテレビ局が面白がって裏付けせずにオンエアするから、テキトーな情報が
まかり通ることになる。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 08:04:06 ID:rvIh1TyP

>>106 6420は白梅町を10で走ってるの見た

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 22:36:38 ID:9DvCfui9

明日は葵祭でバスも迂回運転、祭が予想期待age

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 22:49:14 ID:AsSty9ST

夕ラッシュ時の６系統に元ＭＫバスを走らせるのには無理あるよ。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 07:53:45 ID:2UDzR3P9

今日のムーブ、「京都市交通局“超ロングラン回送バス”発見」だと。６系統の回送のことか？勝谷がまたなんていうかな?

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 08:25:29 ID:lY+hVDJk

間合い使用は問題、長距離回送問題。なんなんムーブって…
長距離回送してるの委託系統ばかりじゃないの？軽油の無駄遣いってか？

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 09:07:37 ID:2UDzR3P9

そのうち、局舎移転とかもとりあげそう。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 09:34:46 ID:8jSLnSQm

民間委託を始めて以来、人件費は下がっているだろうが、
その一方で、環境に対する負荷はどんどん上がっているような。
（回送距離は増える一方のような感じだし）

地球温暖化問題を抱える中、人件費と引き換えに環境に対する負荷を上げるのはどうかと・・・

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 12:39:54 ID:2jeoRqQ3

>>121
長距離回送系統は、委託に丸投げしてる系統に多いわけだし、系統の営業所振り分けは、もう少し工夫した方が良いように思うのも事実。
長距離回送がある等、運用面で難があり、所属を変更をした方が良いと思う系統は、6、8、15、26、28、50、51、55、91位かなぁ。委託ばかりだ。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 13:01:28 ID:biX5ZDRN

６→梅酢持替か18/特18とのセット運用化
26→苦情軽犯のまま三哲に操車替え
28→苦情軽犯で三哲操車
15/51/55→50を出入運用にすれば桶
8/91→苦情軽犯
かな。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 13:08:41 ID:RhakMwrW

一番の問題はあれだ、横大路が南端過ぎること。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 13:40:59 ID:lY+hVDJk

>>125
今でも26,75は三哲操車じゃ？
山越は、10,11,59の操車場で26,75は、折返時間調整でいるだけでは？
さすがに朝晩の九条～山越回送はあるけど、一日中回送してるのは梅津～山越だと思うが…。九条・梅津～衣笠回送もスゴイな～
しかし、6,8は委託開始時からだけどなんで今更？

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 14:17:45 ID:2jeoRqQ3

>>127
とりあえず、ざっと挙げてみたんだが。
山越～梅津回送は仕方がないやろね。
あと69も何とかならんかなぁ。壬生～洛西回送があるし。
特に6、8は委託営業所が各地に拡がった現状を考慮すれば、早いうちに所属営業所を変更した方がいい鴨ね。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 14:58:45 ID:8jSLnSQm

九条～衣笠の回送もやたらと多い気がするが、
５０を利用して回送を減らすということはできないのか・・・
九条車庫－（回送）→京都駅－（５０）→立命大→（１５・５１・５５の運用へ）
という感じで。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 15:03:32 ID:RhakMwrW

>>129
確かに最近(3月以降)は西大路通で回送車を頻繁に見かけるな。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 15:24:42 ID:uHE1/+bt

このスレには、

交通局の職員が

数人いますね

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 15:32:10 ID:uHE1/+bt

ｔｏ３８
それだけのこと言っといて、
しがみついてるだけのお前は
どないやねん

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 17:11:59 ID:3h3gJBhN

ＡＢＣテレビムーブ
今6系統と8系統の回送の事報じてた

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 18:05:10 ID:lY+hVDJk

6,8は阪急だからなぁ…いっそ京阪で梅津しか…

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 18:10:01 ID:vsRwehlk

>>133
もうなんでもありって感じだったな。
一人のコメンテーターが、民間が１からやればコストカットが可能なので儲かる
→その儲かった分で不便なところにもバスを走らせることができる。とか言って
いた。

共産党市議のコメントでは「赤字路線を民間に、ドル箱路線を直営にした」
とか言っていたけど、受託会社って運賃収入によって収入が変わることってない
よな？変わらないならなんか誤解を受ける表現だよな。

>>129
それをやると50系統が渋滞によって遅れたら、（操車場で時間に余裕をとっても）
折り返し便も遅れる可能性があるからな。

>>128
車庫の容量の問題とかで、どっちにしても横大路には中心部のバス系統がどれか
はくるんじゃないのかな。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 18:39:15 ID:yg1bzqPR

なんでもかんでも京都市や市交をネタにすればいいというわけではないな。
ムーブにしてはここのところの流れはらしからぬつくりだ。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 18:50:51 ID:tjHWCYnr

今日の市バスの特集を見て俺もムーブに市バスの件で投書して来た

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 18:58:01 ID:sD+5148t

ムーブが調子乗ってるのは、
今に始まったことではないので放って置くとして…

長距離回送を解消したいのであれば、
営業所毎に厳格に担当系統を振り分けることが限界なのでは？
早朝深夜の代走にしても、循環系統以外はあんまり有効ではなさそうだし。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 19:19:22 ID:uHE1/+bt

なんにしても、不景気なご時世、
あんな仕事で高給取りな奴らを、
触らぬ神にたたりなし的に
傍観している日本人の気質が
ああいった奴らをのさばらせている
ことに、この国の限界を感じる・・・

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 20:08:16 ID:7mG15KBX

終点の二つ前ぐらいになるとその系統の時刻表がバス停に掲示されてない事が
あるけどこれは法令違反？

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 21:05:10 ID:Eyrli1xd

乗客のほとんどが敬老乗車証使用の件について。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 21:12:52 ID:rfE1z7NC

解放同盟叩きもいいけど、解放同盟弱体化して在日の完全天下になったら
もっとヤバイんじゃね？
と最近思う。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 23:14:37 ID:8jSLnSQm

>>141
交通局は、独立採算制の公営企業。
そして、敬老乗車証の代金は、一般会計から支払われている。
その視点から考えれば、敬老乗車証が５割を超えるような路線は、公営企業の交通局による運営には無理がある。
交通局の会計から切り離して、コミュニティバス化するのも１つの方法かも？

ちなみに、終日小型バスorジャンボタクシー代替路線での、敬老乗車証の割合
８４・・・２６％
１６・・・４５％
臨南５・南８・・・８０％←このあたりは、真っ先に交通局から経営分離して、伏見・深草コミュニティバスにするとか。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 00:16:25 ID:KLG+ANP9

後は12を山越まで延長。
だうせ　梅　酢　軽　犯　なんやからｗ

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 00:57:42 ID:JEkY7iCB

>>144
御室+竜安寺+金閣寺の59路線を補完できてウマー
そんかわり、きぬかけの道&祇園付近でダダ遅れてどうしようもないダイヤになりそう。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 02:27:01 ID:kJnln1gh

山越～梅津は、かつての五条より短くなってる。

>>129
いや、急行205か急行202でも作っても客いるかな?
九条-JR京都/西大路-七条-四条(-三条)-円町-白梅町-衣笠校-小松原-立命館大学てな感じで。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 05:54:27 ID:S8Orxdcy

>>115
100円循環ﾊﾞｽって3台で回してるみたいだけど、1周20分位なのに3台も必要あるの？
あと、何処の停留所で時間調整しているの？たまに3台続けて来たりするけど、ﾀﾞｲﾔ通りに機能していない希ガス。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 06:04:53 ID:S8Orxdcy

>>106-107 >>117
6420号車は何故梅津京阪に行ったんだ？
そうするくらいなら、･･94号車を直営から京阪に移すだけでよかったのに。
あと6419号車は、京阪に行ったと思ったら、直営で使われているってどういうこと？
できれば元祖ﾉﾝｽﾃの2台はｾｯﾄで使ってほしいな。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 08:07:06 ID:y3lb4qP0

山越～梅津の回送回数は、確実に増えていますが・・・
直営・山越操車は、１始業１系統が基本だったが、
（つまり10系統なら10系統のみ運転）
委託されてからは、系統変更を頻繁にするので回送が増える。
３月以前は、
梅津-回送-立命-51系統-立命-回送(わざわざ西大路南行円町右折)-山越-10系統-...
といった運用もあったぞ！

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 08:26:44 ID:2NwLJhF4

>>149
円町経由してたのは福王子の渋滞を避けるため
今でも山越～衣笠回送はある。59の後をつけてる。山越・衣笠共に京阪だし、車庫まで帰るよりマシだと思うが、立命で止ってる1系統を山越まで延ばせばなくなるかな？
いずれにせよ右京区路線は地下鉄開業で変わるだろうし…

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 12:26:06 ID:aKWwVcEC

>>149
１始業を一つの系統で固定して運用するのと、
一つの操車場で扱うすべての系統に運用するのと、
実際のところどっちが効率的なのかは、実際よくわからないね。

それと、車両運用の効率性と乗務員運用の効率性は一致しないよね。
とりあえず、車庫・操車場で眠ってたり回送してたりするより、営業運行してた方が効率的だが、
乗務員は労働時間を考慮して運用しないと、結局拘束時間が延びるなりして人件費にはね返る。
しかもバスだと鉄道なんかと違って、
遅延した場合の余裕も見ておく必要がある（車両・乗務員とも）。

結局、一つの部分を見て「非効率だ」っていうのは、
あんまり意味がないと思うね。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 12:59:03 ID:+dMGAd5d

乗務員の運用考えると
「ケーニヒスベルグの橋」「巡回セールスマン」問題ように
最適化問題になる。運用作成ソフトとか使っているね。

工場プラントの人員配置割り当てなんかは、
GensymG2とかがスケジュール・エンジンに
使われているけど。
きめ細かいフィードバックが期待できない交通局は
入れても無駄だな。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 18:45:09 ID:s/Yk4hk9

今日、東山三条から京都駅まで206(京都駅まで)に乗ったけど臨時便だった

京都駅到着後そのバスは「回送車」になってどっかに行ったけど、
どうせなら北大路まで営業運転すればいいのに

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 20:53:27 ID:xI8a1wHt

12なんていらん。15を山越まで延長してくれ。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 22:26:23 ID:O6Yqv8qE

回送で北大路まで帰るのと
実車で営業して帰るのとでは２０分くらい違うのでは！？
その分お客さんが乗ってくれたら採算は取れるが、
千本通北行方面にそんな需要があるのか？
あくまで東山から京都駅への他客対策の便である。

一方では無駄な回送が多いだの、途中入庫が多いだの
税金の無駄遣いと批判しながら、
他方無駄な運行ををさせようとしてる奴がいるのはなんなんだ。。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 22:43:53 ID:N3gaNxD6

>>153
では尋ねるが、そのバスが九条車庫所属で、九条から臨時で京都駅→立命館大まで営業
その帰りに、北大路→２０６東山南下を指示されてるとしたら？
京都駅入庫でＯＫじゃないか？　無駄は何にもないだろ？
君が乗車した車両は烏丸所属の車両だったのか？　そこまで確認してないだろ？

また、烏丸所属だとしても、運転手が勤務終了後に残業で運行してたバスかもしれないしね
それなら客の少ない北行（北大路行き）を回送にして、残業代が少ないほうが経費節減じゃないか？

もし批判があるならすべてを理解した上でするべきじゃないか？

　

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 23:31:45 ID:78kq8NQZ

>>155
>一方では無駄な回送が多いだの、途中入庫が多いだの
>税金の無駄遣いと批判しながら、
>他方無駄な運行ををさせようとしてる奴がいるのはなんなんだ。。

運行の効率化とサービス水準の向上が容易に両立すると考えてる人が
多すぎるのだと思うよ。
まぁ結局、そんなの自己中なわけだがｗ

例えば、パターンダイヤ化は乗客にとってはありがたいが、
そのためにバスや運転手の待機時間がやたらと伸びたり、
運行毎に回送が必要になったりすることもあり得るわけで…

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 23:34:47 ID:Zo3fdUfs

京都市が効率的な運用をしているとは、とてもいい難いが
回送を全て営業回送にするのがいいという考えは、あまりにも短絡的。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 07:23:14 ID:rKAEFxZ2

全て営業回送をやるならば、19やら81は今よりもっと充実したダイヤになるなぁ。
空気運ぶだけなんだが。

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 11:58:46 ID:InU670pf

天神川通り沿いに住むものとしては、あの回送の多さにはむかつく事がありますが…。
最近梅津の山越への出庫回送は、車庫→左折→葛野大路通り→左折→御池通り→右折→天神川通りって(２７系統)経路になってっるようですね。入庫は今までどおり天神川を四条まで下ってるようですね。
あと、この３月からでしょうか？。ミニバスになった８４系統が「庚申前」まで来てますね。(葛野→三条→天神川→四条→葛野)
こりゃ、将来は「太秦・天神川駅新右京総合庁舎前」発着かな？。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 15:10:10 ID:zHHZL4pb

>>160
８４系統はたぶん、地下鉄太秦天神川まで伸ばすと思う。
それと同時に、葛野大路の八条～九条あたりで系統分割し、
分割した両系統をともにＪＲ西大路駅に乗り入れさせるような路線設定にしてもいいと思うのだが。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 16:44:42 ID:rKaoElUz

確か前スレにムーブ報道のきっかけになった、
交通局職員の告発ブログがリンクされていたと思うのですが、
どなたかご存知ではありませんか？
過去ログが現在表示できない状態でわかりません。
あるいはログをお持ちの方おられませんか。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 17:22:14 ID:RhmqSE91

>>162
何が知りたいん？
マジで知りたいなら自分で探せ！人を頼るな！

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 18:01:26 ID:zSeRl9nc

３３が大型で運行されていました。
これって変則運用？

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 18:48:19 ID:D/LN+9P7 BE:499698645-2BP(1)

>>160
梅津車庫への東側からの入庫って、誘導係員が四条通の車を止めてやってるでしょ。
あれが四条葛野大路→庚申前→（天神川通）→京都外大前→（左折して入庫）ってできれば
四条通を走る車にも優しくなるんだけどなぁ。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 20:26:06 ID:4Dlsae8k

>>160
小型バスになった4月から。ジャンタクのように、マヌケー車庫に引き揚げなくなった。一方循環のダイヤに改め、庚申前経由と言う新しい経路になった。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 20:34:43 ID:xcxIrbSn

>>164
この頃たまにある。
こないだは６０７８で運用

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 22:37:55 ID:iTXxAjdn

>>153
平日でも臨時が出るぐらい混んでる系統なの？

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 22:49:36 ID:Ljffp8NV

>>168
この時期は修学旅行シーズンだからだろうね

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 23:08:26 ID:pQCAF3DS

>>168
私立校の通学利用や観光客の利用も多いよ

東山七条から大量に京女の生徒が乗ってくる

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 23:21:47 ID:M9ldyfB7

>>170
> 東山七条から大量に京女の生徒が乗ってくる

東山三条の臨時とは関係ない気がする

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 23:51:27 ID:4Dlsae8k

>>170
東山七条の京女向けには臨208がある。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 01:14:33 ID:LTRWJFq0

４６系統を循環系統にするべし！

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 03:25:08 ID:IgxAeUfq

京都市バスで回送距離（時間）が長い理由ってこんなもんかね？

「一方循環」の系統が多い。
⇒運行の拠点を、起終点いずれか一方に最寄の操車場とせざるを得ない。
⇒時間調節＆乗務員の休憩ができる操車場の役割が大きい。
⇒車両の留置、乗務員の出退勤は営業所だから、操車場と営業所の行き来が必要。
⇒操車場～営業所は下手に営業すると不確実性が増す＝回送する。

それと、一方循環じゃなくても起終点に時間調節できるような場所が無いと、
事実上一方循環みたいなものだし。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 08:02:09 ID:uWnWbSH7

京都市バスばかり言われるけど他も長距離回送あるんじゃ？
JRが九条～栂ノ尾とか京都バスが有栖川～松ヶ崎とか…
他県にもあるだろう

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 10:42:59 ID:x7K+oBDB

合理化の一環だから、長距離回送は仕方ない部分もあると思うんだがね。
昔とは違い、車庫と操車場の場所は減らされつつあるから。

系統を合理化しないだけマシと思えないのだろうか。
昔の市バスなら、長距離回送を組合から断られて、系統を合理化させられていると思う。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 10:46:58 ID:j+URWeIQ

一つ言える事は、ムーブが調子に乗って不必要な所まで叩きまくっていることだ。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 11:34:32 ID:j+URWeIQ

>>175
他に京阪バス比叡山線の京都駅～大宅。
縮めようがないし。
他県なら、滋賀県の近江鉄道バス、大津営業所(瀬田)～近江今津駅と言う回送(今はあぼーんかも)。
湖国バス長浜営業所～近江今津の回送もある。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 11:58:33 ID:EI0u8lJK

系統の両端とも営業所以外になっている系統は回送が付き物だしな。
奈良交通とNCバスの路線とか、比較的近所でも事例があるように思う。
木津町巡回バスをNCバス郡山営業所が持っているとか。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 16:02:59 ID:YNikRtXN

>>176
使いやすいとこにあった操車場が減ったね。

バスターミナルに一定時間駐車できるスペースがあれば、
その間に時間調節や運転手の休憩ができて回送が減らせそうだが、
京都駅はＣ４～Ｃ６のりばの向かいに５台程か？停められるだけだし、
三条京阪はせっかくバスターミナルになってるのに、
通過点に過ぎない扱いだし（市バスに限らず京都バスも…）。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 16:06:10 ID:f7cnAdAW BE:1798913298-2BP(1)

まぁ長距離回送は（そのルートで）営業する意味がないような路線ばかりだから
しょうがないよね。

洛西＝西京区　梅津＝右京区　西賀茂＝北区　烏丸＝左京区・上京区・中京区
錦林＝左京区　横大路＝伏見区　九条＝下京区・南区・東山区

京都市はほかの区にまたがって走る系統が多いから、上のようにまとめることもできないし。

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 16:59:18 ID:j+URWeIQ

今日の71系統、319号中型車運用age
先程西院で目撃。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 18:45:34 ID:7ks7a2MR

>>170
お前、最近の情報じゃないよ....
バス利用客の女子学生＆男女小学生の７０％はプリンセスライン（日吉神社発）
に乗車してます。
東山七条（京都駅行き）バス停に５年前の行列はないよ

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 20:06:41 ID:B+gzZu3S

京阪バスで長距離回送ではないが、比叡山シャトルバスの運転手は何往復かで交代するが
交代場所は延暦寺バスセンター。大宅の車庫から乗継車で西大津バイパス→山中越え→
比叡山ドライブウェイと来る。ちょっとしたドライブだね。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 21:40:04 ID:LTRWJFq0

４６系統を循環系統にするべし！

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 06:40:44 ID:h00U2DVj

>>173 >>185
具体的なﾙｰﾄは？

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 10:32:55 ID:70Mn76yo

別に交通局が無くなってもひとつも困らない

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 11:05:31 ID:LEQxUX3Y

長距離回送といえば、二条駅→大阪空港行きの
空港バスは伊丹の車庫からの回送だった。
七条ニック前かと思ったら、始発からの数本だけと。

　山越回送は、山越で運転手だけ交代って出来ないもんですかね？。
昔、交通局に問い合わせたところ、乗務交代と燃料補給の為と言われた。
バスの燃料ってそんなに入らないものなのでしょうか？。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 11:40:38 ID:4bKNC4bu

しかし、なんで山越だけなん？回送してるんは衣笠や岩倉もしてるやん。山越の話題になるとそればっかおかしくないか！
確かに大昔は回送一台に何人も乗って交替してたけどな
人ばっかりじゃなく、車の走行距離も考えなきゃ。消耗品の交換に影響する。燃料だけじゃないよ
四条烏丸～洛西・横大路回送の方が無駄な感じがするのは俺だけか？近くまで帰れる営業しても客乗るだろ。乗らんのか？
一始業何kmぐらい走るんだろ？

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 14:17:21 ID:LM4IOK/k

>>180
京都駅ターミナルのＣ４～６および降り場向かいのスペースはＪＲの土地です。市バスも京都バスも無関係です。止めないでほしい。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 15:50:29 ID:ieulSPGs

京都府内の某市バスで途中のバス停で乗客が0になるとそこで営業を止めて
車庫に帰る路線があるよ

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 23:15:51 ID:nEgovDhU

バスの燃料が、１回給油してどれくらいもつかが分からないけれど、
１日もつのなら、日中の車庫～操車場の運転士の行き帰りは、普通乗用車を用意して、それを使うのも１つの手かも？
あるいは、１台の回送バスに複数の運転士が乗って行き帰りするとか。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 23:23:28 ID:ucXn2QWz

たまにナイロン袋を頭からかぶったおばはんが、
市バスに乗ってるのを見るんだがあれって何者だ？？

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 23:31:52 ID:QdE9An8y

>>191
あやバスのタクシー路線？

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 23:37:51 ID:h2N9/pLN

>>192
基本的には１００？タンクが多いんじゃないかな？
（トラックは２００？・長距離になると２００？×２が普通と思う）
最近の床の低い車両はタンクスペースの増設が難しい

市バスは真夏の冷房使用でリッター２？くらい。だから２００kmくらい走れる
しかし、いつ渋滞や事故に巻き込まれて、何時間も遅れることを想定しておかなければならんのだよ
途中で街中のガソリンスタンドに寄るなんてことできんのだから
だから半日も走れば燃料補給はしかたないじゃない？
２０１や２０６で終日燃料補給無しは無理（不可能）

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 00:12:15 ID:nnVTmxPd

>>193
81系統？

197 ：sage：2007/05/20(日) 00:18:58 ID:pbSn+clB

>>189
四条烏丸～洛西の回送を２９系統、
　京都駅～洛西は３３・７３系統にしても無駄なの？？

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 00:29:02 ID:+NA5G3HV

回送バスを話題に盛り上がるなんて、ヲタはともかくとして、
ムーブに投書したような奴って何なんだろう？
安定的な輸送を支えるために回送してるのに、
それに文句つけるなんて何様のつもりだろうねｗ

自分がバス停で待ってる間に、何台もの回送バスが通過して行った。
ムカつく！みたいな感覚だったのかなｗ

もっとも、あーでもないこーでもないと考え、
それが批判的に検討され、その結果トータルに見て非効率だ、
って判断されるのは面白いと思うけどね。（例えばこのスレ）

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 01:49:44 ID:k2EOAIRx

まあ、世間を知らない「山越」の田舎モンか
宇田野の基地外病院の患者だろ

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 04:53:53 ID:t+CsBYUP

ムーブでも話題になった環境局のお昼寝バスを使ってｳﾃｼ交代すればええやん

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 10:28:26 ID:iwsMKdwd

回送を営業化しろとは思っていない。
直営より委託の方が何故回送が多いのか。
減らすべき回送、減らせる回送があるだろ...!!!
山越や立命の操車は基本３～４本の運転で回送していたはず。
２本でなんで回送すんねん。
例えば、50系統を折り返さず待機させ系変したりすれば少しはましになる。
無駄が多いんじゃ。
頭を使えよおけいはん!!!

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 13:13:26 ID:Q2EGPEJ/

昔、バス乗るためにバス停で待ってたら回送が４～５本行くから
乗せろ！って思ってたわ。
久我から横大路へ帰る回送になかなかこない２２系統。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 13:28:15 ID:mQvBDZJv

要するに、31→65みたいにすればいいんだな？

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 13:29:30 ID:fNSiT8V0

10、26、59は御室仁和寺打ち切りで仁和寺の駐車場又は
京福御室仁和寺駅前で待機、11、75は大覚寺に行き先
変更。で山越操車場廃止てのはどう。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 13:59:20 ID:xPM80m7N

山越は、観光路線ではなく、
宇多野病院(昔、結核療養所)のアクセスの側面があり
御室仁和寺打ち切りはヤヴァいでしょう。

伝染病だから、隔離する必要があるけど
市内から一本でいけるようにという配慮の10/26/59系統
という路線という経緯があって、心情的には複雑だな。

子供は、乗ってはいけない10/26/59系統。
運用も固定してあったんじゃない？
子供は、乗ってはいけなかったのが、ウチのルールだった。
「大人になったら、いつでも乗れまっさかい・・・」

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 14:24:28 ID:RrgCqvqa

>>191
もう時効だと思うけど78が梅津持ちのとき、京都駅八条口で客0になると
終点の京都駅まで行かずにそのまま梅津の車庫まで帰って行くのを見たことがある

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 14:40:52 ID:agKC7hjd

>>206
「見た」じゃなく、「自分がしてた」と正直に言えよ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 14:45:30 ID:vtBtWFmx

>>206
78は五条担当じゃないの？
まぁ梅津も五条も距離的には一緒みたいなもんだけど

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 14:56:34 ID:IKIhX/yQ

やっぱり81沿線はDQNだな。丹波橋付近の一通区間路駐多いな。そりゃ、モヤシや中型になるはずやわ。ウテシも大変だな。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 18:25:12 ID:5TMesaW2

>>205
あんたの近所の人はあんたの家と関わるながルールだったらしいよ。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 20:31:45 ID:OU67yr4B

>208
五条廃止後一時期７８は梅津の時があった
この時は日野BRCも充当されていた。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 20:33:26 ID:nXGNAbzB

幽霊バスって、烏丸、錦林、梅津ではどういう経路で運転されてたの？
西賀茂は西賀茂車庫→北大路バスターミナル、九条は九条車庫→東山七条→京都駅だよね？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/20(日) 23:00:05 ID:tx7ZLrbZ

>>209
国道24号線があんなややこしい変則的な経路になったのも
（竹田街道＞（棒鼻）＞伏見バイパス＞（最上町）＞伏見街道＞奈良街道）
棒鼻から西丹波橋を経て肥後町まで上下線別々の細い経路になったのも
すべてDQN住民が竹田街道棒鼻以南の拡幅に抵抗したせいだからね・・・

しかも棒鼻から伏見インクライン前まで24号線が開通するまで昭和31年から47年まで16年かかった
更に最後の最後まで足を引っ張ったのが近鉄伏見駅前のわずか50mの区間、というおまけつき
24号線でこの区間にだけ今なお市バス路線が一切走ってないのはそのためかもしれない

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 03:31:08 ID:mD5F9Ruu

>>213
伏見に歴史あり、か。やはり、さすがは伏見だな。
これだけ区域が肥大化していても、深草－桃山町のラインで分区すらさせない伏見は京都市の抵抗勢力一確だ。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 03:58:09 ID:bp3i3lJa

>>214
分区自体は京都府警も市に要望してもいたんだが・・・
なにしろ行政区と警察署の管轄を完全一致させると
山科署は醍醐を手放してド楽だが伏見署は逆に醍醐・久我・羽束師などをかかえて超絶大変になるからな

市は財政難を理由に分区に消極的だが
それではなぜ旧京北町の右京区編入がすぐできて伏見の分区だけが凍結されてるのか説明できない

市議・府議の選挙区が割れるから議員サイドでは反対らしいが
自民から共産に至るまで醍醐・伏見・深草・淀・向島などで各候補者の縄張りがあるらしく
それなら分区に反対する根拠はなくなる

結局ただ単に京都市は伏見嫌いなだけ？こんな区はいっそ競売にかけた方がすっきりするだろうよ

>>195
結局バスの回送問題の本質はそこにあるのか・・・
もしかりに燃料電池バスが低コストで実用化できても同じことかもしれんな

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 05:56:22 ID:tqL/fuFo

>>211
78系統の沿線民でつが、五条営業所廃止後は直で今の横大路営業所に変わりましたが。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 08:12:19 ID:SIDSGm3a

>>204
10/26/59は打ち切りじゃなくて福王子～太秦天神川延長ってのも有りだな。12あたりもか？

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 08:36:26 ID:JATt+laa

昨日、久々に２０５に乗ったんだが、クラクション鳴らしまくり、センターライン越えまくりの運転に昔の苦情を懐かしみながらﾊｧﾊｧしてしまいました。
ただ接客は良かったので、ｳﾃｼＧＪ

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 09:10:07 ID:8m3cANLU

>>215
地理的関係や、人の流れ等から考えて、醍醐は山科区に入れてもいいような気がするのだが。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 09:15:17 ID:/EwWDOX9

>>219
山科区に入れた上で山科市として放逐で桶

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 12:03:09 ID:FcpiebZp

>>219-220
山科と醍醐って、元々対立してたんじゃなかったっけ？

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 12:15:12 ID:/EwWDOX9

どうせ暴力団同士の抗争みたいなもんだろ
一般市民には関係なし

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 12:17:45 ID:/EwWDOX9

おっと
ドンパチが起こって巻き沿い喰うのはイヤだから、
どなたかビシッと分区かあるいは伏見区南部にDQN署を作って
そっちにまかせるかで決めて下され

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 12:42:04 ID:5BAkrelH

>>204
10と26と59の「御室仁和寺まで」なんてのは俺も妄想したことある。
京阪中書島・伏見港公園みたいな感じで。
だけど、結局は梅津～山越同様に梅津～御室で頻繁に回送する必要がありそうｗ
もっとも、御室仁和寺～山越中町の供給超過気味なのはやめられるが…

>>212
おまえさんの言う「幽霊バス」ってのは無認可運行路線のこと？
それとも、労組役員ダイヤのこと？
無認可運行の方は、新聞記事なんかに書いてあるから適当に探せ。
労組の役員ダイヤは俺の聞いた範囲だと、
烏丸は回送～東山206～北１往復
九条は回送～学2～特205往復
錦林は普通に203一周
だったと思うよ。聞いたのが同じ時点のダイヤってわけではないから、
今は変わってるかも知れないけど。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 13:27:52 ID:uI6GFBvK

10と26と59のどれかで赤幕の終が〔福王子まで〕の営業して山越まで行かず天神川左折して梅津に帰ってたけど。今はしらんけど

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 14:33:03 ID:UUlDAp6X

>>221
おい、おい　山科と醍醐を混ぜないでくれ
山科と醍醐が対立？　いったい醍醐のどの地域にヤクザのシノギになる利権があるんだよ
山科　→　総裁を筆頭に理事・幹部クラスが住んでいた（過去系）
醍醐　→　スーツも着れない市営住宅在住チンピラ軍団（現在進行形）

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 14:37:22 ID:ZQtal9Po

山科ヤクザは　ベンツ・フェラーリ
醍醐ヤクザは　マークⅡ・セドリック（死語）

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 17:50:50 ID:Ln1E9TVa

醍醐は面倒見切れまへんので専用の警察建てて対処しまつ～狂徒不敬

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 19:27:54 ID:tk8Efvjh

http://imepita.jp/20070521/683650

始発がどこかわからないんだけど

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 21:10:11 ID:8m3cANLU

>>229
始発は、間違いなく西京極総合運動公園。
運転日はいずれも、京都サンガF.C.の西京極ホームゲーム開催日。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 21:16:53 ID:SIDSGm3a

>>218
俺も久々に202に乗ったが一般車あおりまくりで…
やっぱり市バスはこれだ！って思ったな
流石九条直営！

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 21:30:04 ID:8m3cANLU

>>230の続き
>>229の時刻表は、横に１０１系統の時刻表があるところからして、烏丸五条だと思うのだけれど、
「試合状況により、発車時刻が遅れる場合があります。」との記載があるけれど、西京極は何分発で組んでいるのだろう。

ちなみに、キックオフの時刻が
※16:00　▲18:00　△19:00
なので、試合終了予定時刻は
※17:50　▲19:50　△20:50
なのだけれど。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 21:42:11 ID:SHR702hO

12系統延長したい奴ってアホ？
あんな鈍足系統延長しても使いようが無い。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 21:49:00 ID:FcpiebZp

>>232
同一経路を走る73系統(各停)の烏丸五条～西京極運動公園間は、時刻表上では22分で結ばれている。
となると、直行なら5分位早くなって17分位で結ぶんジャマイカ？そうなると、試合終了予定時刻よりも早く出発することになるが。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 00:47:14 ID:4DI7U/aT

>>234
発車時間は設定されてません。配車時間だけがサンガ側から依頼されて来ます。大体、試合終了時刻の五分前で、試合終了したら客が出てくるので、一杯になれば、順次発車します。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 02:09:51 ID:5lst7PuB

>>235
どう考えても、時刻表通りに来ない事は確実だな。
まあ、烏丸五条から乗る椰子の為にある訳じゃ無いから良いのだろうが。
何か「あの一件」を受けて、臨時バスは取り敢えず時刻を掲示しとけみたいな局側の姿勢が垣間見えるな。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 08:09:27 ID:o70U3RdM

>>235
じゃあ、西京極の発車時刻＝配車時刻、で時刻表作っているってことか？

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 09:08:40 ID:d84yIZaZ

昔みたいな爆走バスに乗りたいんだが何系統が多いかな？
ATだからスゴイんじゃ？

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 13:47:13 ID:5lst7PuB

>>238
直営循環系統がオヌヌメ。
夜10時台の西院辺りからの205京都駅行き、大概遅れてくるから、13系統を追い抜いたり、七条通での回復爆走運転に萌えれまつ。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 15:40:12 ID:xF2Ozxkq

労組幹部市バス臨時便乗務　京都市交通局が廃止　市会委で表明
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052200063&genre=C4&area=K10
　京都市交通局の労働組合役員の市バス運転手が臨時便を中心に乗務し、運転業務時間を一般の運転手よりも
短くする勤務形態を続けていたことが分かり、同局は２２日の市議会交通水道委員会でこの勤務形態を廃止
したことを明らかにした。
　交通局によると、市バスでは営業所単位で労組支部があり、各支部長らは定時便を１日４回程度運転する
通常の勤務でなく、臨時便中心の乗務をこなし、運転以外の時間に局と労組の会議などを行う慣習を続けて
いた。
　市バスでは５つの路線の臨時便で国に必要な届け出を怠っていた問題が判明しているが、労組役員はこれら
の臨時便の一部にも乗務していた。この勤務形態を同局は２０日廃止し、労組役員は一般の運転手と同じに
した。
　同日午前の委員会では市議から「臨時便で労組幹部へ便宜を図っていたことになる。特定の運転手のために
つくられた路線ではないか」などと批判が出た。
　島田與三右衛門公営企業管理者（交通局長）は「無届け運行は深くおわびする」としたうえで「組合役員を
特別扱いしていないが、いわゆる支部長ダイヤと誤解されるものは完全に廃止した。市民の信頼回復に全力
で取り組みたい」と述べた。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 18:03:00 ID:PMqwvXYr

で、局長の処分はないの？　ウテ氏なら即クビなのに・・・・

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 19:51:57 ID:+exVzP7W

この交通水道委員会で「民主党」は後援会の京交組合を擁護する側についたのか？　
民主党に捨てられたのなら、組合役員は引責辞任しろよ
組合費払って、選挙で応援（手伝い）して、挙句はポイ捨てか（笑）

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 21:18:19 ID:UBbvSujs

支部長・組合役員仕業は地下鉄にもありますよ。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 23:50:58 ID:BEC0Pa/K

地下鉄にはないよ・・・役員全員「助役」だから（助役は乗務しないだろ？）

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 23:55:15 ID:UBbvSujs

>>244
組合関係者乙(ry

地下鉄の支部長ダイヤは、各仕業とも入庫が１本ずつの担当しかないので、市バスより内容がひどいです。
誰が見ても闇専従バレバレ…

しかも今まではスタッフに"支部長"と書かれていましたが、
市バスの支部長ダイヤがムーブで報道されてから
"入24""入25""入26"
に変更されました。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 00:27:12 ID:iLVUZw+0

と、言うあなたは「烏丸線」で定年後、嘱託採用を断られたＳさんですな（笑）

逆恨みもたいがいに(-。-)y-゜゜゜

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 00:32:17 ID:JxaEQAe2

>>245
アンタなら西賀茂チンクロ野朗と気が合うんじゃない？
こんな板に書かずに、ムーブにでも情報提供したら？　粗品もらえるかもよ

248 ：ABC　朝日放送：2007/05/23(水) 00:35:39 ID:euwUnbko

>>245
なんで支部長ダイヤが３つもあるの？　支部長が３人もいるのか？

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 01:18:38 ID:YTeM+1QN

支部長ダイヤの話題は内輪でやってた方が良いよ。
下手にメディアを介すると自分たちの首絞めるだけｗ

どういう経緯でヤミ専従の慣行が生まれてきたか俺の知るトコではないが、
労組が相応の機能を持っていた時代に生まれたものだろ？
それが今じゃ労使癒着のシンボルになっちまったのは否めないし、
それ自体が労組の腐敗なのは間違いないだろうが、
それが外部からとやかく言うのは、公営企業といえども不当介入なわけで…

ムーブあたりの一連の報道は、そういうことがわからない時代に生まれた若い連中への
組合活動＝悪というプロパガンダという側面は否定できまい。

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 15:53:31 ID:UpqyxbEO

　京都市バスの臨時便が無届けで運行されていた問題で、市交通局は
２２日の市議会交通水道委で、新たに４路線で無届けがあったことを明
らかにした。また、労組役員の乗務員８人全員を臨時バスの専属にし、
通常より乗務時間が短かったことも判明した。同局は「組合役員のため
に運行させていると誤解されかねない」として、２１日から役員の乗務を
定時便に限ったうえで、乗務時間も通常に戻す措置を取った。
　新たに無届けが分かった４路線は、京都駅前―銀閣寺道▽市役所
前―錦林車庫前▽九条車庫前―京都駅前と、京都駅前を発着し、祇園
などを経由する臨時便の平日・土曜運行分。通勤客などの一時的増加に
対応するためだったという。同局は道路運送法が定める事務処理を怠った
として、８日付で、自動車部長を厳重文書訓戒、自動車部運輸課長を厳重
文書注意の処分にした。
　既に無届けが判明していた西賀茂車庫前―北大路バスターミナル間の
臨時便は利用客が少ないため廃止するなど、いずれも先月２６日から運
行をやめている。今回の４路線は、秋の行楽期に向けて運行が必要か
検討する。
　一方、臨時バス専属だったのは、京都交通労働組合の執行委員３人と
支部長５人。一般乗務員の運行時間は１日約３６０分だが、８人は
約２００～３００分だった。無届け路線の運行もしていたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070523-00000199-mailo-l26
京都市バス：臨時便無届け運行、新たに４路線で　労組役員は短時間乗務　／京都

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 23:38:58 ID:R5+dcX8l

最近修学旅行生が多すぎてしかもマナー悪い。
どうにかならんもんか。

252 ：229：2007/05/23(水) 23:43:44 ID:OP/And7B

>>230
レス遅れてｽﾏｿ
なるほど、サンガの臨時バスだったのね

どんなバスが来るのか気になったんで乗って来た

253 ：229：2007/05/24(木) 00:01:38 ID:kNiLQNic

臨時バスは西京極運動公園を20時45分に競技場内の乗り場から発車

バスは同時刻2台運行で梅津の699号車と5726号車が入ってた
結構臨時バスに乗る人が多くて2台とも満員でした。

西京極運動公園前の時刻表　ttp://imepita.jp/20070523/856730
行先マグネットttp://imepita.jp/20070523/857330

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 00:19:36 ID:Flm19c6u

>> 一般乗務員の運行時間は１日約３６０分だが、役員８人は約２００～３００分

これはおかしいぞ！　これなら役員は、２０６号を３回は乗務してる計算じゃないか
いいトコ１００分じゃないの？（笑）

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 00:29:08 ID:LHnCxeld

>>253
時刻表上では烏丸五条まで12分で行く事になるんやな。結構飛ばしたよね？直営ウテシだから不可能ではないかww

256 ：229：2007/05/24(木) 00:38:36 ID:kNiLQNic

>>255
五条通をかなり飛ばしてたよｗｗ　
試合が延びて西京極を出たのが21時5分ごろだったから、少しでも早く
京都駅に着きたかったのがあったからもしれない

でもｳﾃｼの接客はよかった

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 00:52:18 ID:8p+vgMg9

http://imepita.jp/20070523/856730

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 14:06:05 ID:Li7C9aU/

このスレでイイかわからないけど質問させてください。

http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/kto/205.htm
を見てわからないのですが、
205系統は漢字の巳みたいな動きなんでしょうか？
例えば「七条河原町」から「七条千本」に行こうと思って205西行きに乗ってしまうと、
強制的に「九条車庫前」を経由されてしまうということでしょうか？

あと、市バスの運転席の後ろに貼ってある系統図みたいなのは、
どこかで配っていたりするのでしょうか。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/rosenzu/image/routemap_200704.pdf
の市バス路線図はわかりにくいので、手に入るとありがたいのですが。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 15:56:41 ID:mXOOE3C/

258>>
　２０５系統は循環系統ではないので、強制的に「九条車庫前」で降ろされます。
＃九条車庫→京都駅→(河原町or西大路)→北大路バスセンター→(西大路or河原町)→京都駅→九条車庫の運転です。
　「七条河原町」から「七条千本」に行きたいときは、２０８系統を利用するか、
２０５系統を「北大路バスセンター」経由でご利用ください。京都駅での乗継扱いはありません。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 16:55:00 ID:RmTFWmid

視聴者タレコミ
・明日急遽、京都市地下鉄で昇進試験があり(例年2月？)受験者が昇進する予定
・規定の55歳までを58歳までに変更：闇人は58歳か？

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 17:16:22 ID:xATOzxG7

受けるだけで昇進できるのか？　試験で不合格でも昇進できるのか？

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 18:14:10 ID:LHnCxeld

先程の73系統洛西行き、ウテシの他にもう一人乗務員が付いて居たのだが、禁哲バスに採用されたばかりのウテシだったからかな？

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 18:40:22 ID:EqoU825m

>>261
世間知らずか！
受験資格まで変更してるのに不合格はありえない！
試験は形だけだ！退職金上乗せ狙いか？

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 19:00:32 ID:2rDqTAEa

最近感じること・・・
　「バスが停まるまでそのままお待ちください」と言ってもウロチョロする爺婆
　バスが停まって出口まできてから財布をゴソゴソする若者（特に女子学生）
　運転手に言われても「１日乗車券カード」の使い方（日付けを見せる）がわからない修ちゃん
　「１日乗車券カード」の使い方をレクチャーしない「旅行会社」「学校の先生」
　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・なんとかしてくれ～～～～～～～～～～

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 19:03:35 ID:LHnCxeld

>>264
ウテシ乙。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 19:08:25 ID:EqoU825m

アイドリングストップカウンターって付いてるんだな

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 19:34:48 ID:SNL1a95i

５００円の一日乗車カードおよび京都観光一日乗車カード二日乗車カード。
アレは考えなおすべき。不正を無くすために料金箱何回でも通すべき。
客はぱあやから市バスの写真印刷しつある方を見せて来る。日付の面を見せても年月日のどれか隠すあほおるし

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 21:31:23 ID:VceL1pt3

阪急バス横大路支社がまったくアイドリングストップしていない件について。

南2/特南2を通勤で使ってるんだけど、たとえ国道との交差点などでの長時間の信号待ち時でも
アイドリングストップバスなのに全くしてないしなぁ・・・。
市内中心部を走る系統は割とこまめにやってるようだけど。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 21:39:56 ID:0ygqhQG9

交通局は廃止でいいよ

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 21:43:01 ID:Vmxhw9/2

>>268
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟなんてせん方がええ
そのままえんこしたらどうするの

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:32:41 ID:KTzJJgko

>>268
こまめにアイドリングストップしすぎるのも、逆に良くないと言われているけれど・・・
それでも、南２・特南２の場合だったら、例えば国道赤池で信号が赤になったばかりだったら、アイドリングストップすべきだと思う。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:40:56 ID:VceL1pt3

冷房かかってないバスが多くて・・・('A`)
今の時期はまだ「送風」なのね。かといって窓を開けても涼しい風は入ってこないし・・・。

アイドリングストップ中は冷房もとまるんだろうか？
でないとすぐバッテリーが逝ってしまいそうな希ガス・・・

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:42:59 ID:9Pnm0qRR

>>258
この路線図ならバス案内所（京都駅ならＤ乗り場近くのチケットセンター内）で
「詳しい路線図下さい」と言えばもらえますよ。
「詳しい」と言わなければ、一部路線しか載ってない簡易版を渡されるので注意。

>>259
>「七条河原町」から「七条千本」に行きたいときは、
>２０５系統を「北大路バスセンター」経由でご利用ください
喪前も酷いなwwwそれと「北大路バスターミナル」が正当

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:49:11 ID:LHnCxeld

>>267
500円の一日券、確かにあれは欠陥あるな。
表面に日付が入るようになればええんやけど。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 00:00:03 ID:5BXDXnko

バス車内で売らないようにすれば問題はかなり減ると思う

276 ：竹田乗務区？：2007/05/25(金) 00:26:18 ID:ODYDx/11

>>245と>>260 って、内部の人間しかしらない事だよね

あッ、こわ！　会社でオチオチ噂話もできやしない。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 00:28:31 ID:ODYDx/11

　↑
今日、支部で２ちゃんの話題出てたよ。役員もチェックしてるんだね。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 00:57:59 ID:KZtNaLgO

凶カードの処理速度を早くしてくれ、出口の端に避けていても
あとから降りて来る2～3人にこづかれる、1000円回数券の復活キボン。

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 02:08:15 ID:5/d1mZ07

>>258
あれだろ?一番前の席の、系統毎に横一列なやつ。
あれ全営業所分まとめて冊子にして、適当に他企業広告でも載っけて無料で配れば、そこそこ需要ありそうな気もするが。

京都市バスの路線図(詳しい方)って青と赤とグレーの3本線しか無いしね。
京都市民は見慣れてても、他府県の人間は、やっぱり系統毎に線の色が違う方がいいんかな。

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 08:19:44 ID:qbArMilW

>>259,273
ありがとうございます。
205系統は九条車庫で降ろされてしまうんですか。
循環系だと思ってましたが。
さっそく今日にでも路線図もらってきます。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 11:03:10 ID:QfPWidYa

要するに、会社に入れた者勝ち、ということですよね。

まじめに就職活動してることがアホらしくなってきます・・・

売り手市場はどこへやら！？

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 11:34:18 ID:sH5FtvUB

市バスの均一系統で、降りる時、５００円硬貨しか持っていない場合・・・

東京の人・・・運賃箱の両替金投入口に５００円を入れて、出てきたお金を取って、そのまま降りる。
大阪の人・・・運賃箱の運賃投入口に５００円を入れて、どうしてお釣りが出ないのかと言う。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 12:26:08 ID:1sE4lrOx

大阪市の料金箱そのまま買ったほうが間違いなくええよ。
整理券という技術的難題をクリアできれば。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 20:17:12 ID:RkH57HLm

>>279
過去に「京の市バス・地下鉄便利帖」として配布された事があるよ

http://imepita.jp/20070525/727380
http://imepita.jp/20070525/728070

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 22:33:15 ID:x13d1DSA

修学旅行生は一度乗ってから運転手に行き先を確認しやがる。
てめぇら、どこ行きのバスか漢字も読めねーのかよ！！
そのせいでどれだけ遅延してるかわかってんのか！！

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 22:41:28 ID:BeDaLNtV

>>285
お前が馬鹿？

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 23:15:50 ID:qpVrZE2+

>>285
お客様に向かってバカとは・・・
お前がマイクでわかりやく案内できない馬鹿運転死だからじゃね～の？

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 23:28:02 ID:SFdkF/oo

快速・急行みたいに全停留所を書く?

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 00:13:29 ID:OEBEJBOR

７系統　天神川BT～山之内御池～西大路御池～二条駅西口～二条駅前～神泉院前～堀川三条～堀川紫明～烏丸紫明～北大路BT
23系統　洛西BT～福西遺跡公園前～小畑川公園北口～国道中山～千代原口～西京極～葛野大路五条～庚申前～天神川BT
24系統　天神川BT～葛野大路八条～（堀場製作所前）～西大路八条～（梅小路東町）～七条大宮→七条堀川→京都駅前→烏丸七条→七条大宮
25系統　京都駅前～烏丸七条～烏丸五条～西大路五条～光華女子学園前～天神川高辻～京都外大前～天神川BT～双ヶ丘～福王子～竜安寺前～立命館大学前
30系統　大覚寺～広沢池～山越中町～山越東町～常盤・嵯峨野高校前～太秦映画村道～太秦東口～蚕ノ社～天神川BT
53系統　二条駅西口～天神川BT～太秦東口～（太秦朱雀町）～梅津段町～上野橋～（上桂東ノ口町）～下桂～桂駅東口　※69系統と連続運転

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 01:48:09 ID:nKw6yeLg

>>288
急行（洛バス）は全部のバス停載ってないな…

でも、しかし修学旅行生も事前にお勉強しないまま野に放たれすぎだよな。
龍安寺だか仁和寺に行くであろう修学旅行生…
ほぼ毎日、金閣寺前から12系統に乗ってくるｗ

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 05:25:59 ID:+EEVHNof

>>289
また程度の低い妄想が来たなー。そんな独りよがりな路線要らんて…。
あと、妄想路線は専用スレがあるから、そっちで存分に、な。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 06:03:15 ID:MNkJFh+J

>>268 >>272
漏れはいつも横大路阪急の13,特13を利用しているが、直営がｱｲｽﾄをよく行う様になったのと同じ頃から、それまでほとんど行っていなかったｱｲｽﾄをこまめに行う様になったよ。ｳﾃｼにもよるけど。
あと、この間乗ったﾊﾞｽで冷房が効いていたけど、ｱｲｽﾄしても冷房は止まらなかったよ。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 08:12:10 ID:enDxZOlk

たまに、アイスト非対応車で、信号停車時にエンジンを切ったりかけたりしてアイストもどきをする運ちゃんが洛西半休に居たりする。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 09:41:42 ID:HvaNzsBh

>>293
あぶないよエンジンかからなくなったらどうするの。
ただでさえアイスト機能ない車は古い車なんだから…

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 12:49:55 ID:mLOagez8

>292
エアコンのコンプレッサーは、ンジンの回転力を利用して駆動しているので、ただの送風状態だと思われ。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 14:59:31 ID:a1jjMtwh

>>294
福岡県や大分県では、昔からやっていたよ。
特に、沿海の都市部ではね。＞手動・アイスト

背振山地や日田盆地の寒い季節には
手動・アイストはやらない約束に
なっていたみたいね。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 23:43:05 ID:VpTyDmnz

84のウテシも昔と比べてずいぶん無愛想になった。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 00:50:15 ID:l1C9sLqj

洛西BT～７３～京都駅～２８～大覚寺　
洛西BT～２９～四条烏丸～９１～大覚寺

洛西BT→快速西２(京阪京都交通快速１６と同ルートを新設)→桂駅東口→６９・特南１→二条駅西口・久世工業団地
　↑帰りは桂駅の乗り場がややこしくなるので行き限定
あるいは、洛西BT～３３(桂駅東口止まり新設)～桂駅東口～６９・特南１～二条駅西口・久世工業団地

これで洛西(阪急)の無駄回送は早朝･深夜の洛西営業所～大覚寺のみに。梅津が代走すればこれも消滅。
朝ラッシュ時の新山陰街道は市バス(西１･(臨)西２･西３･西５･西６･臨)の行列になるので、
西２の一部を他ルートへ流すのは所要時間短縮にもなり、かなり有効。

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 04:20:13 ID:T1T/J6tI

>>299
29、33、73は今、禁哲担当だけど、折り返しで28、91や特南1になる運用だけ半休担当にするの？
それとも、今は洛西の担当系統が禁哲に偏ってるから、29、33、73を禁哲→半休担当に替える手もあるがね。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 12:40:38 ID:aRffRSNb

昔から思ってたんだけど12系統の存在意義って何？

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 12:52:28 ID:8EHVD4LR

祇園～金閣寺と、堀川通りの補完

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 21:36:17 ID:sFPi3Jm2

堀川通り住民と、繁華街とを結ぶ。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 22:28:45 ID:2E3whhWH

臨南５の竹田駅最終発車時に無線で「下三栖～！」って呼んでたんですけど、
横大路とは別なんですか？
車内の路線図も横大路（下三栖）だったんですが・・・。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 23:16:07 ID:heCAV2qf

>>267
大交みとぉに表面印字にすりゃぁええ訳なんだが。
>>303
間抜けーの車庫でつ。
>>299
確か蜷。
後は大覚寺関連を外大か山越からの送りで対処可能な梅酢軽犯に持ち替えるか
現在横大路犯窮な８と共に苦情軽犯に持ち替えて三哲ベースにしてしまうか。
８と91の場合は下京区役所から四条烏丸へは上手く逝けば６分程度でいけるしね。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 23:36:38 ID:YzSw7pTp

修学旅行生は傘を持つな！

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/28(月) 02:28:42 ID:MIZGGyfS

>>250
錦林車庫ー市役所前って…？？
17？32？
あと、イベント系の臨時と言えば、西京極～京都駅以外なら、北山駅前～四条河原町
（臨４）ぐらい？

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/28(月) 06:47:58 ID:PLigSgrz

>>306
京都会館→京都駅前(臨5)は？

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/28(月) 18:18:07 ID:IrxZr6L4

今回のバスマガジン京都市バス特集やね。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/28(月) 21:11:57 ID:kOAB9ag1

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052800097&genre=C2&area=K10
69か特南1のどちらかが自転車と接触事故を起こしたけど、朝8時なのに乗客少ないな

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 17:37:52 ID:mYRbBos8

「太秦天神川」まで京阪乗り入れ京都市地下鉄　東西線西伸で
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052800083&genre=B1&area=K10

京都市の桝本頼兼市長は２８日午前の市議会本会議一般質問で、来年１月の地下鉄東西線二条－太秦天神川（右京区）間の西伸開業に合わせ、
京阪電鉄の乗り入れ区間を現在の御陵（山科区）－京都市役所前（中京区）間から、太秦天神川まで延長する方針を明らかにした。
京阪電鉄もほぼ同意しており、同電鉄京津線と地下鉄烏丸線やＪＲ山陰線との連結で利便性が高まるほか、京福嵐山線との連絡で観光振興にもつながる見込み。
１９９７年の東西線開業に伴い京津線（当時浜大津－三条）は、御陵以西で東西線と同じ地下の線路を運行するようになったが、
三条京阪では折り返し施設用のスペースが足りず、１駅西の京都市役所前まで乗り入れている。
しかし、烏丸御池駅（中京区）や二条駅に接続していないため、利用客からは不便との指摘が出ていた。９９年には京都商工会議所が二条駅までの乗り入れ延長を要望していた。
市交通局は、乗り入れ延長には電力設備の増強や京阪への車両使用料が必要となり、多額の負担増につながるとしてきたが、
太秦天神川駅に変電所を新設するほか、ネットワークの拡充で増収も期待できるとして、京阪と協議していた。
桝本市長は答弁で「浜大津駅から（京都の）都心部に接続するとともに、京福との連絡により嵐山と琵琶湖を直結する観光ルートができる」と強調、
「延伸開通と同時に浜大津から太秦天神川までの直通運転を実施する」と述べた。
現在、東西線に京阪は１時間２－６本、乗り入れているが、すべて延長するのはダイヤの関係で困難とみられる。
京阪の経営統括室は「交通ネットワークが充実する機会なので、課題はあるが市と検討を進めたい」としている。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 17:47:48 ID:EQaYlODc

マンションに新景観政策助言京都市　建て替え支援へ専門家を派遣
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007052900049&genre=A2&area=K10

京都市の５月定例議会は２８日、本会議を再開し、各会派の一般質問を行った。
桝本頼兼市長は、９月１日から新景観政策を施行する前に、
マンションの維持管理や建て替えを支援するため管理組合に専門家を派遣する「アドバイザー制度」を、７月から先行実施することを明らかにした。
アドバイザー制度は、新景観政策を導入した結果、新たな高さ基準を超えるマンションに対し、
建て替えや大規模改修に向けた法的、技術的な課題の解決を助言し、新基準に合った景観に誘導するほか、施設の維持管理のノウハウを広めることを狙う。
派遣する専門家は、マンション管理士や弁護士、建築士ら。
市の設ける窓口でマンション管理組合の相談に応じ、内容に沿ってそれぞれの専門家が一定期間、継続的に話し合いに参加し、助言する。
桝本市長は「市民の相談に一日も早く対応できるよう、新景観政策の施行を待つことなく、７月に先行実施したい」と述べた。
また、来年１月の地下鉄東西線二条－太秦天神川間開業に合わせ、右京区を走る市バス路線を再編する方針も明らかにし、
「右京区の南北を結ぶ新路線の開設などを重点に再編する」との見通しを示した。
この日は井上与一郎（自民）、加藤あい（共産）、平山賀一（公明）ら７議員が質問した。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 18:19:00 ID:a4WP6p6Q

①ネットワークの拡充で増収も期待できる（六地蔵の時も同じ事言ってたな）
②京福との連絡により嵐山と琵琶湖を直結する観光ルートができる
　（朝、嵐山で、昼から琵琶湖観光する奴がいるか？　普通は金閣・清水・祇園観光だろ）

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 21:02:35 ID:cZg5oFHw

この調子で是非ＬＲＴも実現して貰いたいものだ

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 21:24:51 ID:1svU6Buh

>>312
> 　（朝、嵐山で、昼から琵琶湖観光する奴がいるか？　普通は金閣・清水・祇園観光だろ）

まぁそういう物好きなルートを開拓できるという意味はあるのかもｗ

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 23:46:54 ID:pN+E1UcI

浜大津で降りた客はガッカリするだろうな・・・何もない街に

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 00:01:05 ID:sD588gbx

「右京区の南北を結ぶ新路線の開設などを重点に再編する」by桝本

さてさて、みなさん妄想が激しくなってまいりましたかな？
ただし、あまりにも突飛な妄想は妄想スレにいきませうｗ

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 00:23:58 ID:U673grBx

琵琶湖ホテル、大津プリンスの救済策に聞こえるな

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 01:41:39 ID:PoMotVL1

北大路BT
---------
　２　０　６
っていつの間にできたんや!

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 06:46:39 ID:jWnwN5WE

>>312
名神の滋賀以東方面からくるやつが、
浜大津でやってるパークアンドライドをつかって
二条城、金閣寺、嵯峨嵐山面へ観光に行く。

これがすごい便利になる。
自家用車を滋賀県まででとどめて、京都市内に流入させない。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 10:02:54 ID:+euBUKjg

>>312
> 朝、嵐山で、昼から琵琶湖観光する奴がいるか？
たとえいたとしても、大津～（ＪＲ琵琶湖線）～京都～（ＪＲ嵯峨野線）～嵯峨嵐山　のほうが、早くて安いような気がするが。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 12:17:07 ID:1cbwNEZE

>>318
今年の3月改正

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 13:23:48 ID:PoMotVL1

>>321
㌧

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 15:50:06 ID:1y7hof3U

>>319
それは役人の妄想ですな（市民をダマす口実）

自宅からクルマで出かける奴の何％が、パーク・アンド・ライドを利用するの？
「嵐山」や「祇園・清水」地域で試験的に実施されている、マイカー進入禁止の
交通規制があれば、仕方なくパークアンドライドを利用するが、普段の規制なし
状態ではクルマから電車に乗り換えるなんて「非現実的な妄想」

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 17:37:37 ID:K3rXGEl6

四条通の車規制　歩道を２倍に京都市　10月実験、09年度にも導入
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007053000111&genre=A2&area=K10

京都市の都心部で歩行者と公共交通優先のまちづくりを進める市の「歩いて楽しいまちなか戦略推進協議会」（議長・北村隆一京都大工学研究科教授）が３０日午前、
京都市下京区のホテルで開かれ、市は四条通で歩道を２倍に広げ、
周囲の道路からの一般車両の進入を規制して交通量を減らす「トランジットモール」などの実験を１０月５日から１４日まで１０日間行い、
これらの結果を踏まえて２００９年度中にも導入する方針を示した。
協議会で市が示した案は、四条通の烏丸－河原町通間で車道を４車線から２車線に減らし、歩道を現在の３・５メートルから２倍程度に広げる。
この区間で南北に交差する東洞院通から寺町通の８本の道路からは、四条通に自動車が入れないようにし、買い物客らがゆったり歩ける空間をつくる。
このほか三条通でも自動車の進入を禁止する。実験の時間帯は平日は午後５時から８時、休日は正午から午後８時とする方向で今後調整する。
そのうえで市は、来年も実験を行い、結果を踏まえて０９年度にはトランジットモールなどの取り組みを本格導入する方針を示した。
協議会では商店街関係者から歓迎の声が上がる一方、駐車場経営者は「売り上げが激減する。再考してほしい」とした。
桝本頼兼市長は「全世界が注目する大改革で、人々が集まり楽しめるまちにしたい」と話した。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 17:56:39 ID:3PSc592T

>>320
大津駅で降りても何も無いｽ

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 18:45:19 ID:duUPHVx/

>>316
旧京北町行きの市バス作るんかいな。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 19:02:38 ID:xv8L+sBN

>>326
通しても乗らんぞ
今でもJR>>8だし…
ただ区役所できるから南北が必要なんだろ
104なんかで嵐山～仁和寺～金閣寺だったら観光客乗るだろな。仁和寺から嵐山に行きたい観光客多い。
200円必要だが嵐電を勧めるけどw

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 20:37:15 ID:1cbwNEZE

>>327
なんで103飛ばしたｗｗｗ

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 21:41:24 ID:+euBUKjg

>>316
地下鉄太秦天神川駅を中心に、右京区内への交通アクセスを充実させる案。
「ただし、あまりにも突飛な妄想は妄想スレにいきませうｗ」とのことだけれど、現実的な範囲で。

・１１・２７系統・・・太秦天神川駅付近を通るところで、駅ターミナルに乗り入れ。
・７５系統・・・山ノ内御池～安井小学校前間で、太秦天神川駅に立ち寄り。
・８系統・・・（四条烏丸～）二条駅前～太秦天神川駅～福王子（～高雄）というふうに経路変更。
・８４系統・・・太秦天神川駅まで延長。
それから、
・梅津～山越の出入庫運用を利用して、京都外大前～太秦天神川駅～福王子～山越中町
・梅津～衣笠の出入庫運用を利用して、京都外大前～太秦天神川駅～福王子～立命館大学前
　（立命館大学前は北区だけれど、１つ手前の竜安寺前までは右京区だし）
という系統を設定。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 23:01:49 ID:1cbwNEZE

>>329
妄想スレはたまに覗くけど、現実離れしすぎた妄想がひどくて議論できるほどではないしな…。
でもまあこの辺のラインなら有りそうやね。84はたぶん今の段階で一方循環を試してる気がする。

8はよく天神川始点で以東を廃止とか予想されてるけど、8自体廃止てのもありかも。でも敬老の件があるんか…。
四条烏丸～白梅町が55と丸かぶりで、福王子～千本丸太町が10と被ってるなら、やっぱり天神川に持ってく感じになるんかな～どうかな～。

西大路以東のどっか縦の通りと右京区縦断による循環系統209…うーん、無いか。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 00:16:11 ID:UVgLmsUS

四条通のマイカーを、３年以内に全面禁止へ　京都市

http://www.asahi.com/life/update/0530/OSK200705300090.html

京都市は３０日、市中心部の繁華街・四条通の川端通―烏丸（からすま）通間（約１．１キロ）を、
マイカーを禁止し、公共交通機関だけが走れる「トランジットモール」とする構想を発表した。
渋滞解消とともに、観光客らが歩きやすいよう歩道を２倍に広げる。
地域住民や識者らでつくる協議会で話し合い、３年以内の実現を目指す。

四条通は百貨店や商店が並ぶ目抜き通りで、交通渋滞が激しいうえ、歩道が狭く、週末は人も込み合う状態。
「人がゆったり歩ける通り」を目指して、４車線を半分の２車線に減らし、歩道の幅をそれぞれ３．５メートルから７メートル程度に広げる。

一般車両は東西に走る四条通を南北に交差する８本の通りで四条通を横切ることもできなくなる。

協議会の合意が得られれば、１０月に実際の規制を試す社会実験をして、結果をもとに公共交通にタクシーを含めるかなどの検討を進める方針だ。

332 ：ほほぉー：2007/05/31(木) 06:15:48 ID:7Bp5scoj

支部長以下組合役員は助役になるんですか…。

へぇー

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 09:44:23 ID:eJ1qpprZ

京都にはこんな方もいらっしゃるようで、、、。

http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/mybbs/

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 11:58:14 ID:yvgOiI6/

>>331
おもしろそうだが、
「一般車両は東西に走る四条通を南北に交差する８本の通りで四条通を横切ることもできなくなる。」
ってのでアウトだろうな。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 12:11:49 ID:+AY6SsRf

■【台湾、李登輝前総統】来日をめぐる騒動
2004年12月から翌年1月にかけて私的な旅行として来日。私人に対するビザを断る理由はないとしてビザが発給された。
ただし、政治的行動をしないなどの条件を日本政府は求めたとされる。李は名古屋市、金沢市、京都市を訪れた。
京都では母校である京都帝国大学（現京都大学）時代の恩師である柏祐賢・京大名誉教授と再会を果たしたほか
京大にも訪れたが時計台のある本部キャンパスの敷地へ入ることはできなかった。←←←←←中国の要請だとさ！

京都大学

何が自由な校風だよ、中国のイヌ大学じゃん。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 12:30:16 ID:+AY6SsRf

■【産経抄】 (2007年5月31日）
「妻と奥の細道を歩いてみたい」という念願かなって、台湾の前総統、李登輝氏が来日した。
李氏夫妻はきょう、その深川の芭蕉庵跡を訪れ、「行く春や鳥啼魚の目は泪」と詠まれた季節感を実感する。
滞在中に３回の講演を行うが、瑞巌寺や立石寺のほか、平泉の中尊寺など奥の細道ゆかりの地を訪ねる。

日本政府は過去に、李氏が母校、京都大学の同窓会への出席や病気療養を希望しても、ビザの発給を拒んだことがある。
どこかの国の顔色をうかがってきた外務省の媚中派チャイナスクールが妨害したものだ。
彼らの横暴ぶりは、平成１３年に当時の森喜朗首相が発給を“指示”したのに、これを見送ってしまったほどのものだった。
政権末期とみた外務官僚が、首相を侮ったのだ。このとき、首相が外相ら幹部を更迭しなかったのは遺憾なことだった。

いまは、安倍内閣は李氏の講演に口を出さないというから、安倍政権発足後の日中関係の力学変化に負うところが大きい。
麻生外相が中国側の懸念を「政治活動にあらず」と、しなやかにかわしたのもいい。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 13:07:59 ID:4IJU9Gfd

マルチコピペ厨うざい

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 15:05:03 ID:qKascVhO

>>334
烏丸や河原町のことではない。
てらごこふやとみetcのこと。

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 16:11:36 ID:VC7+mVTD

>>338
てことは河原町がこれまで以上に混むのか…
迂回車があるからなんとかなったものの…。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 16:34:10 ID:jw3gRX6a

>>339
そそ
今回の構想は東西の流ればかり考えていて南北の流れに考えが及んでいない

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 18:15:18 ID:JQBgW/AY

嵯峨野高校前＝太秦北路町・山越中町間の運賃改定し、93系統を銀閣寺循環にしろ

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 18:29:21 ID:qKascVhO

>>341
意味不明

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 19:47:11 ID:8WZhxkeI

>>341
脅迫罪なので通報しますた。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 20:11:16 ID:ypLbGo5X

＞333

あっそれ、わたしのことです。。。
紹介していただきありがとうございます。
本編はここです。

http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 22:37:13 ID:7P3hc80m

快速６系統って専用の幕で走ってるんだね、今日初めてみたよ。
[快速　佛教大学　｜臨]
だったかな（？

>>339-340
ま、言いたいことはいろいろあるだろうけど、
とりあえず社会実験って言ってるんだしやらせてみる価値はあるんでない？
社会実験やってみたらアカンかった…ってのもありだろうし。

ＬＲＴの社会実験はそう転ぶつもりでやったのかもしれないしｗ

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 23:47:08 ID:8WimBJPc

>>335
つーか、よりによって柏祐賢かよ！と思った元産大生。

347 ：ほほぉー：2007/06/01(金) 00:13:06 ID:2RttMxrq

支部長以下組合役員＋四役は助役になるんですか…。

へぇー

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 00:41:02 ID:qpNrTu8v

試験はいつ？　ムーブが取材に行きます

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 00:46:06 ID:kslL4ca8

委託が増えてから、無線交信がにぎやかになっていますね
業務上のことですからどうこう言えないけど
車内中に響き渡る大音量はいただけない。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 01:16:29 ID:n98J5NUu

ムーブが取材に行きます

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 03:27:35 ID:VmRp/l80

>>344さん
まさか本人が来るとは（笑）

武士の情けなどかけずに、貴方が調査した結果に判明した
京都市交通局の西賀茂運転手の名前をココで公表して下さいよ。
貴方がどのように調査し、その運転手に行き着いたのか非常に興味があります。

この場所に公表出来ないのであれば、貴方自身のブログ、ＢＢＳでも構いません。

それも出来ないのであれば、貴方は単なる嘘つきという事になりますよ？

このスレは、交通局の本局の人間も注意深く見ています。
勿論、西賀茂営業所の運転手も、指定職も見ています。

京都交通労働組合は盗人ですか？
その組合員は恥を知らなければいけないのですか？どのような恥ですか？
そんな事を公の場であるネット上で書いても良いのですか？

取り敢えず、あなたのＢＢＳに書き込みをした
naka氏こと、西賀茂営業所の運転手の名前を公表して頂きたいと思います。

私は貴方のＢＢＳに書き込みをしたnaka氏ではありませんので。念の為、、、。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 17:04:50 ID:x7Wb9o/l

>>351
http://www.mypress.jp/v2_writers/ansin/mybbs/

http://yoppa.blog2.fc2.com/blog-entry-420.html

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 20:04:13 ID:DHCjZAdZ

>>341京都バスに家！

354 ：車掌A：2007/06/01(金) 23:16:08 ID:P8XthtdV

＞＞351へ

>>私は貴方のＢＢＳに書き込みをしたnaka氏ではありませんので。念の為、、、。

それじゃ～まるで「私自身です」って顔に貼り付けてるみたいｊｙないか。
あんたの稚拙な論法と座敷犬の遠吠えじゃ～、あの男を論破できないよ。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 23:21:38 ID:3yWVHN85

>>354 本人乙

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 23:50:29 ID:4WYPtSGK

>>351
便所の落書きに何ムキになってんだ？
これがホントに交通局関係者だとしたら相当馬鹿だね。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 23:59:36 ID:l9Mo7M+v

＞それじゃ～まるで「私自身です」って顔に貼り付けてるみたいｊｙないか。

投稿する前に、今一度確認しましょう。
アンカーの打ち方も勉強して下さい。
naka氏は、こんな所には書き込みしません。
>>352さんは、本人だと思います。得意のコピペのみの投稿ですし（笑）
アンカーの打てない>>354は、ニセモノでしょう。

あと、バかさ加減を晒す為にＢＢＳのＵＲＬを貼られているのに、

＞あっそれ、わたしのことです。。。
＞紹介していただきありがとうございます。

だって（笑）意味解ってんのかな？

はやく>>351の言っている、調査の上判明した運転手の名前を公表してくださいよ。
出来るわけないよな、ウソなんだから（笑）

因みに私は>>351ではありません、念の為、、、。（笑）

358 ：車掌A：2007/06/02(土) 00:13:40 ID:sI+801ws

>357へ

アンカー・・・？
あんかはあってもアンカーはない！

どや、くやしいか＾＾

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/02(土) 03:33:34 ID:l0Q1f/8x

>>332が相手にされなかったからと言って>>347で再びカキコしてるわけか。
必死ですなwww

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/02(土) 07:13:02 ID:FJbriysA

昔はヤクザも黙る京都市交通局と言われていたのに。

361 ：車掌Ｓ：2007/06/03(日) 00:09:06 ID:+kbakJWP

なんかゴチャゴチャで難しいなぁ～
誰が誰に必死になってるかだけを教えて

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 00:10:55 ID:qOoifIw0

ここ最近「練習車」とか「教習車」ってのをよく見るけど、
あれは直営？それとも受託各社？

今日見たのは一条通を山越方面に行ったから京阪なんだろうけど、
数日前は、梅津のエルガが（ナンバーではなく運転席背面の系統表で確認）
千本今出川あたりを南下していった。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 00:35:11 ID:kNNF+Oz9

46系統を西賀茂車庫まで延伸してください
回送するなら乗っけてくれ。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 01:05:15 ID:g/+T/Aqr

>>362
それも楳図軽犯ちゃうの？10か59のスジでとか。
車番みたら大体解るが。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 02:48:58 ID:tyIhANrm

>>362
受託各社のほうは、やたらと教習車が多いような気がする。
それだけ、人の入れ替わりが激しいのか？

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 08:08:32 ID:uANlh0YE

>>365
当たり前でしょ
一般企業は人の出入りが激しい。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 08:51:11 ID:rwqpOurG

直営は六月一日から指導乗せて営業してるはず。だから今練習車で走ってるのは可愛そうな受託連中

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 09:34:32 ID:70QHbpj7

ユニプランが出してる観光客向け時刻表が快速6・快速9・臨13・快速15・快速208・
西大路四条発立命館行き臨系統・南1の下桂→桂駅東口・特西3・臨西5除く
全ての系統の主要停留所の時刻表が掲載されるようになった

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 17:39:12 ID:JwkJM21D

高速の助役試験、確定しましたな（予想どうり）

バスの近々あるの？

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 19:33:44 ID:g/+T/Aqr

先程の九条京阪26のウテシ、本来、後部の映像が映し出されているミニモニターに、15インチモニターと同じ次の停留所を表示するやつ
　　次は
四　条　大　宮
Next
　Shijo Omiya
を出していた。こんな事も出来るんやな。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 19:59:59 ID:KSiF22zL

>>370
常識ですが・・・

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 20:32:47 ID:g/+T/Aqr

>>371
初めてみたぞ。あの小さいモニターには後部の映像の映ってるやつしか見たこと無かったんで。くどいけど15インチの方ちゃうで。
もしかしてウテシさん？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 20:44:06 ID:JW9PFxuj

>>372
切り替えスイッチがある。
バックアイって書いたスイッチあるやろ？

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 21:32:20 ID:kctPfUfD

>>372
公務員（プチ公務員）の守秘義務なんでこれ以上は・・・

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 21:51:55 ID:py0bsh6/

あんな１５か１７インチのﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに料金表示だけて
もったいないわ。
京阪電車みたいにﾃﾚﾋﾞ中継でもしたら・・

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 21:54:23 ID:lN8h9pTr

修学旅行生のパンチラがすごい！

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 21:56:28 ID:etyimzyI

修学旅行生の援交が凄い！

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 02:14:09 ID:tJZe2ZPv

なまった喘ぎ声に萌え～～「気持ちんよかぁ～」

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 02:33:05 ID:KCzSF+Po

そういや、最近AAが張られないな。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 18:02:57 ID:hF6y39Uj

>>365-366
受託会社には身分保障が不安定な契約社員採用も多いし
（もっとも市も最近の採用は嘱託職員でもってるわけだが）、
安定的に人材供給するのは難しいような気がする。

そんなわけで、今の受委託方式が長く続くとは思えない。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 18:24:35 ID:Qd693S7j

さっき烏丸七条から修学旅行の♀集団が73系統に乗り込んで来た。
何処まで行くかと思いきや、烏丸五条で一斉に降りた。しかも一人一人現金払いの為、両替機で右往左往。
地下鉄使ってくれや。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 18:37:23 ID:gFRFFvVY

>>381
もしかしてエルガ1194号車の73系統？

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 18:39:10 ID:CWsgSpAZ

>>381
お前が地下鉄を使え。

修学旅行生の悪口いうお前が厨房時代に修学旅行で路線バス乗らなかったのか？

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 19:39:58 ID:atuT6psX

>>383
今回の例はともかくとして、
でもやっぱり京都にくる修学旅行生のマナーの悪さには閉口する。
両替機で右往左往は許せるにしても、車内マナー酷すぎるしな…。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 21:01:12 ID:hb43rL0k

>>384
修学旅行生に限らず、部活の試合で移動する中学生も酷いときがあるな。

386 ：〇〇作業所：2007/06/05(火) 21:35:00 ID:e+TwnWC+

修学旅行生は、なんとなく目立つだけ！
実際、無料パス（〇〇手帳）の奴のほうがマナーも常識も無い
（だから手帳を持ってるんだろうが）

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 21:38:38 ID:4Iv4D3ss

殺人を犯しても、「責任能力無し」で無罪放免な人種ですから・・・・向かうところ敵無し

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 23:00:14 ID:Sbs5B3i0

>>387
最強ですか？
西京ですか？

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 02:03:56 ID:KLkLMUP+

乗務員からしたらどう思うかわからんが、
そういったことがあっても中高生の場合はしょうがないなと思う。
大人に比べて社会経験が圧倒的に少ないんだし、
大きい気持ちで見守るというか。

修学旅行だったら、現地の状況を知らずに旅行ガイドとかで必死に計画したりとかかもしれないし。
バスなんだし、少々の遅れは受け入れようよ。

しかし、いい年した大人が同じことをしたらオイオイってなるけどな。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 03:09:47 ID:dICZ1QkJ

去る日の北野天満宮前。
黄金パターンで金閣寺道から乗り込んできた約１５名。
最初の２～３人が500円カードをリーダーに通して降りようとする。
当然慣れていないから、１人ひとり一旦降り口に立ち止まる。
それを見たｳﾃｼ、「カードの日付の部分を見せてくれたらよろし」と、オンマイクでアドバイス。
続く何人かはカードの裏面を見せて降りていったが、バスの後ろの方でたむろっていたフレンズは
またカードをリーダーに通そうとする。
ｳﾃｼ、再びオンマイクで「カードの日付面を・・・」と指導。
続く数人、カードの表面を見せて降りようとする。
ｳﾃｼ怒る。「ちゃんと人の話を聞いていましたか？カードの日付面を見せて下さい」と、３度目のご指導。

ほんまに今どきの制服集団ときたら・・・
バスに乗る＞入り口付近で立ち止まる＞前が空いていても後ろでひとかたまりになって詰めようとしない＞
そのまま入り口近辺でお喋りに夢中になる＞人の話を聞かない・・・
いやはや・・・

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 03:33:57 ID:LTmepMA3

一般観光客に多いのが、均一一日乗車券を均一外で降車するときも
時間がかかるよな。まず、ｳﾃｼが説明して、追加運賃を教える。そこから
両替・・・を繰り返すって感じだな。（この前京都新聞に投書が載っていた
がな）

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 04:26:22 ID:uvYBoEnJ

>>390-391
説明不足のＤＱＮウテシ全員100%悪い。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 08:20:15 ID:i8x1fnyf

>>381 >>390-391
どちらかというと観光客に対応する気のない京都の交通事業の問題だね
一日券も裏見せでどうもないはずなのに通してもらわないと困るちゅうｳﾃｼも､､､
整理券車と均一車がｲﾝｸﾞﾘﾓﾝｸﾞﾘで今日も『お客さん､何処から乗られました～？』
ﾊﾞｽ停に運賃表置いたくらいで費用なんてたかだか知れてるのにそれすら置かない､､､

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 09:58:53 ID:NgFx8KcX

最初にカードの件を根掘り葉掘り説明してから京都駅を発車するウテシも居たりする。
それにも関わらず、何も聞いていなくて、降りるときにトラブる外様の客が多いのも事実。
取り敢えず一日券は表と裏両面に日付が入る様に改善出来ないものか。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 10:03:27 ID:jJ+Sdgzn

京都コンベンションパスと同じものは何故一般発売出来ないのか？

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 12:38:04 ID:buehEHAO

修学旅行生によって京都の経済が幾ばくか潤ってることを考えると否定する気にはならない。
しかし、一日乗車券を販売、または旅行業者が手渡す際の説明不足はあるだろうね。
どういう説明をしているのか。分かりやすいリーフレット等準備すればいいのに。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 12:50:46 ID:R8ZDAWSb

ひと言物申す

仕事でバス使っている身としては、修学旅行生に寛容にはなれない。
バスの遅れのせいで、信用落としたらどうしてくれるのか？と思う。

バスはある程度遅れるっといっても、公共交通が遅れて許される現状がおかしいわけで。
そんなことを続けているから、外回り営業の車が減らないんじゃないかと思う。
結局悪循環を招いているんだよ。

社会勉強も必要だと思うが、それならば
周りに迷惑をかけないバスの乗り方を習得した上で乗車して欲しいと思う。

ロクに教育も受けず路線バスに乗車させられているんだから、ある意味
修学旅行生も被害者だとは思うが。

結局学校が悪いんだな。

学校の先生も意外と常識を知らなかったりするので、路線バスの乗り方を知らないんじゃないかと思う。

以上、仕事で路線バスを使っているものがひと言申しました。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 13:35:13 ID:jJ+Sdgzn

あほか。京都の路線バスは今も昔も信用ならんわい。
それ考えて営業せえや。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 13:57:44 ID:D1AKA0/p

>>393
一応バス停には三角表の運賃表が貼ってある。
一般人には解りにくいけどｗ

昔は時刻表の下にそのバス停からの運賃が掲示してあったんだけど

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 14:13:12 ID:tsICZsDl

いっそのこと、1日乗車券もカードリーダーに通すように統一したらどうかと思う。
そうしたら迷いもしないし、均一区間外から乗ったときの運賃もすぐにわかる。

日付は小さく一行に書いていれば十分。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 14:51:36 ID:3ZUs/NNu

>>400
漏れもその意見に賛成。
1日券などのフリー券もｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰに通すようにすればかなりの問題は解決出来る気がする。

それとも値段upして全線フリーにするか…。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 15:05:09 ID:NgFx8KcX

>>400
確か京都バスは、共通一日乗車券は、乗るたびにリーダーを通させていたな。

そいや、先程河原町御池下がって直ぐに梅津京阪？のブルリCの516号が回送幕と、出入口を開けたまま止まっていた。事故ったか？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 16:39:49 ID:zSVXPSR/

>>401
たしかに、通そうとして運ちゃんが、通さなくていいから裏面みせろ。って言ったら客がもたつく。ってのは有るな。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 19:00:13 ID:h5guF2iW

>>400 >>401
入れたい奴は入れさせておけばいいんじゃないか？
運ちゃんまわざわざ言う必要ないと思うがな
それより220円ぐらい乗る前に用意しとけ！

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 20:53:59 ID:15O9ZCUn

さあ始まった！どうなる？駐禁地獄６
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1175781662/l50
において明らかに京都市を中傷するような書き込みを発見しますた。
応援要請願います。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 21:32:48 ID:652rRLWD

バス移動時に限った話でなく、時間に余裕を持って行動するのはキホンでしょうに・・・。
特にバスなんて修学旅行生だけに限ったことでなく、イレギュラーな遅れが発生する確率高いんだし。
（路上の迷惑駐車とかも遅れる重要な要因だしな・・・。）

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 00:10:14 ID:2oFW0U+X

京都市バスで国道中山駅だけなぜ均一区間外なんでしょうか。
教えてください。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 00:16:00 ID:3cy56Ct3

>>407
先に路線免許を取った京阪バスだかどっか、そういう同業者の関係だったかと。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 02:16:54 ID:O9gCv8B2

地方では自動改札も電車、バスのプリペイドカードもない
初めてその類の機器を見る修学旅行生も多いのではないか
田舎の学生用に昔ながらの紙の一日乗車券を発売したり
1000円回数券の車内販売を復活させればいい

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 02:25:10 ID:Vf4FAegY

京都市立中学でも修学旅行前に運動場に白線引いて
新幹線に乗る練習をしてました。
昭和の最後の頃です。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 02:57:19 ID:3cy56Ct3

>>410
俺も平成入ってからだけど、それやったｗｗｗｗ

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 03:49:47 ID:6tPwlFnK

>>410
厨房3年時、平成10年でもあった。
京都の学生はマナ一守ってるけど京都に来てる厨房はマナ一悪すぎ

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 08:49:10 ID:XHrOtnI0

京都に来る修学旅行生はタクシーで回ってろ

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 08:54:36 ID:y13D3PCo

バスには関係ないけど、
東京行きの新幹線に乗ったら、京都駅で自分を含めほとんどの乗客が降車
ホームを見たら修学旅行生がお待ちかね。

なるほど。この先貸し切りかとおもいつつ降りるのを待っていたら
１ＤＥの人(一人)、意に介せず荷物広げて座ったまま
指定券持たずに座ってるんだろうが、
厨房の群れにおそわれてその後どうなったのか
楽しみではあったが先を急いでいたのですぐ階段へ向かった

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 08:56:03 ID:y13D3PCo

>>413
ホテル前で長蛇の列の修学旅行タクシー
道中も案内してるのか妙にふらふらと遅い修学旅行タクシー
（爺ドラに目立つ)
いずれもuzeeeんですが

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 12:57:55 ID:3aHG/4n/

明日の午後～助役内示でつ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 16:36:51 ID:Y3du+g1m

220円または回数券・カードをご用意ください

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 19:13:40 ID:6b95bnnn

先程、四条葛野大路近くを通過して行った67系統、うdリフトの6667号だった。
現在、西院駅より西の四条通を走るうd車は中々無いだけに、違和感を感じた。
西賀茂＝日野天国になってからしか知らないから尚更だ。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:03:10 ID:c4cuyvDv

>>412
そうでもないぞ。
地下鉄・バス車内での某私立小とか国立小なんかもマナー悪い。
混雑していても平気で２人掛け席を１人で使ったり（カバン置いてる）、優先座席に座ったり。
まぁでも前者は中高年の皆さんもよくやっておられる訳で・・・子は親の背中を見て育つと言うか・・・orz

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:10:32 ID:AQDllqHC

>>418でふと思ったけれど、京都外大前を走る市バスの中の人って、
交通局・京阪バス・阪急バス・近鉄バス・京都バス・エムケイ、全部そろってるんだね。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:22:00 ID:h/jUE4mV

>>419
小学生だからしゃあないやん。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 07:41:46 ID:kvlRXpjU

親が自分のだけ子はしっかりしてると勘違いしている。
受験くぐって入学したので公共マナーぐらい知ってると思い込んでいる。
子供のことを知らなさ過ぎる親が悪い。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 11:24:29 ID:CCssKp+Q

親が悪い。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 12:10:25 ID:qpT5s5ce

１５系統、今朝事故ったみたいですね。
さっきテレビでやってた。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 12:38:16 ID:S/H8Hh85

また京阪ですか　○rz

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 13:40:32 ID:KYHM8mNB

>>424
これの事だな。

市バスとオートバイ接触
中京　急停止で乗客５人けが
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007060800056&genre=C2&area=K1C
　８日午前１０時１０分ごろ、京都市中京区御池通新町東入ルで、三条京阪前行きの市バス＝川野誠運転手(36)＝が、前に割り込んできたオートバイと接触して急ブレーキをかけ、乗客１５人のうち男女計５人が転倒して頭を打つなどの軽傷を負った。
　オートバイの大学生の男性(25)にけがはなかった。
　五条署や市交通局によると、バス停から発進した市バスの右側からオートバイが前に割り込んだ、という。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 15:23:15 ID:c7gof8Q6

バイクが悪くても、乗客の怪我はバスウテ死の責任になる
昔からだがなんとも理不尽な・・・・だから助役になった

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 18:46:01 ID:U+amT8cf

バイクも車も無茶な割り込み多い！
バスが急ブレーキ踏んだらどうなるか予想付きそうなのに
急ブレーキ踏まず当りに行け！って思うことも…
バスの発進は優先させなきゃいけないんだったよな

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 18:55:11 ID:otcRmDSR

http://www37.tok2.com/home/bus107/

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 18:25:32 ID:wZh4YGh9

京阪委託なのに「死バス事故」と報道される。民間の思う壺。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:38:19 ID:NsdUL3kT

馬鹿大学「京都学園大」司法試験合格者Ｏ人、なのに法学部？
◆ 歴代司法試験合格者数（１９４９年～２００６年の累計）
　関西地区私立大学
　１　関西大学（　６１６人）
　２　同志社大（　５４１人）
ーーーーー５００人の壁ーーーーーーー
　３　立命館大（　４５６人）
ーーーーー２００人の壁ーーーーーーー
　４　関西学院（　１９１人）
ーーーーー１００人の壁ーーーーーーー　
　５　京都産大（　　２５人）
　６　龍谷大学（　　２２人）
　７　近畿大学（　　２１人）　　　　　　地上天国
　８　甲南大学（　　１８人）　　　　　　↑
ーーーーーー１０人の壁ーーーーーーー
（２人）　大阪学院神戸学院　　　　社会評価の壁は厚い
ーーーーーー複数の壁ーーーーーーーー　　
（１人）★桃山学院大阪経済　　　　 ↓
甲南女子大阪女子　摂南大　　　　無限地獄　
ーーーーーー１人の壁ーーーーーーー
京都学園（もうすぐ潰れます）
奈良産業（法学部潰れました）

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:51:35 ID:cxsLJUOj

>>431
スレ違いか荒らしか知らんが・・・
しかし、笑うな（真実なら）。法学部があるのに「司法試験」に合格できないなんて・・・
じゃ、なんのタメに学園の法学部に行くの？（馬鹿の集団か？）笑

昔の京都商らしいが、高校（京都学園）の野球部・サッカー部でも中途半端な成績！
大学ランクは４流以下.....この少子化時代、誰でも大学に行ける時代にワザワザ学園？
なんのタメに親は子供を学園に通わすのか理解不能（親が馬鹿だからか？）

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:01:33 ID:XX8/kO3J

親がバカ　→　子供もバカ　→　学園高　→　学園大　→　就職無　→　ニート

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:08:50 ID:C4sOlU1a

ダレじゃぁッ！！　うちの息子をバカにしてる奴ぁ

と、あらしはスルーして.....最近、続・幽霊バス（ムーブ）放送ないね　

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:20:19 ID:7mJsZp8n

>>434
あれ以上は無理だろうな。
幽霊バス以外はかなり無理のある批判だったし、回送バスの件で委託のことも
当初はあまり詳しくは知らなかったみたいだしな。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:31:59 ID:+S/4ag9n

幽霊バス批判後（放送後）の支部長・執行役員の乗務勤務に変化はあるの？
まさか通常勤務はありえないよね？（組合の仕事できないもんね）

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:51:49 ID:YTu6bADY

プチ公務員の守秘義務でお答えできません
詳しくは死バス・地下鉄の案内センターへ

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 00:57:01 ID:auwBMVjV

内部告発は何処にすればいいの？

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 08:40:36 ID:eNJTb539

朝日放送、ムーヴ

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 13:42:08 ID:5FuNMd3p

5の岩倉→京都駅の終バスは西賀茂担当なの？それとも苦情？

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 17:08:21 ID:VNbEsz5+

>>440
西賀茂京都バス。京都駅で折り返し修学院道入庫になる。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 17:12:27 ID:VNbEsz5+

>>431がこんなところにコピペを貼ったのは、京都学園大の場所を知らないからというのも有り得るな。
まさか市内にでもあるのかと思ってるんちゃうかな。実際は僻地亀岡の外れにあるのに。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:31:42 ID:WS/gmnLE

>>442
お前がバカなんだよ！　交通局職員のバカ息子が多数在籍してんだよ！　違うのか？

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 21:23:27 ID:H0NUaxhV

最近２マンバスあるの？
２０３錦林→祇園の東山丸太町
５の京都駅行き四条河原町
で運転手のほかに出口付近に交通局員が立ってたんだけど。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 22:02:00 ID:jvhhBj2+

研修中の為、じゃないの？

交通局員　→　×
交通局職員→　◎

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 22:49:40 ID:NR9wO28F

>>436
支部長・執行役員は助役試験を受験

447 ：sage：2007/06/11(月) 00:22:00 ID:AiYIKeHO

>>441
錦林の代走は早朝・深夜ともになくなったってこと？

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 13:14:08 ID:T1dJMFs4

関大の司法試験合格者が多くても
世間の評価は
同志社＞＞関大
や罠

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 13:52:18 ID:ODSf0LFv

>>436
おとなしく「ヤミ」ではなく正規の専従役員になるしかないだろ…
と普通は思うわけだが。
>>446がマジだとしたら、ほんまアホですなぁｗ

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 17:20:54 ID:svWzhbwj

専従は現在２名でつ・それ以上は予算がありません。以上・・・

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 18:08:02 ID:QHtRzMKD

違う板にこんなんありましたが事実でしょうか？

>もっともっと凄いネタありまんねん！！知っとるモンは知っとる思うけんど梅津の売春事件や！！
これ当事者は数名居るがその内の１名は錦林で○○しとるわぃ！！
腐っても公務員やど！！それが上司と部下(運転手)が車庫内で売春！！
こんな不祥事許されまっか？
またまたＡＢＣ行きですなぁ～

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 20:37:24 ID:VLXxd4qR

ちょっと質問です、
206系統で、京都駅前→祗園の所要時間はどれくらいですか？
乗る時間は、来週の日曜日、午前11時頃です。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 20:41:31 ID:vDO2XmBT

こんなところにみな鉄さまの出身校が

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 21:05:18 ID:nKgeVLFq

>>452
乗車すれば１５分～２０分で十分！　
４人いるならタクシーがお勧め・・・1000円ちょうどくらい　　バス220円 × ４人＝ 880円
（一言、空いてる道でお願いしますと・・・）

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 21:19:44 ID:cQeA5oWh

>>452
時刻表の上では２１分。だけど、実際のところは何とも言えません。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 21:32:56 ID:VLXxd4qR

>>454
そうですか、ありがとう。
で、祗園に行った後も、市バス1日乗車券を使って、
市内観光をって考えてますので、タクシーは・・・・・・・

>ん～～～、渋滞ですか？

457 ：元・幽霊バス運転死：2007/06/11(月) 21:48:01 ID:mQ+EYP8L

>>456
均一区間一日乗車券（500円）を利用されるんでしたら、タクは無用ですね
渋滞しても正月やお盆・ＧＷ・秋の連休以外ならたいしたことないですよ。
遅くても２５分でＯＫ（それ以上かかれば運転士に「下手くそ」と一言）

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 21:55:55 ID:VLXxd4qR

>>457
そうですか、ありがとう御座いました。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 00:52:21 ID:Ak7ixmnc

>>457
>>458
所定以下なら、「さすが直営ｗ」と。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 01:13:36 ID:guOcp287

>>452
その区間、シーズンで大渋滞喰らったことがあって75分掛かったことがあるww
まあ、25～30分有れば着くかと。
206はD2のりばだが、隣のD1のりばの100系統でも、祇園に行ける。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 01:26:08 ID:Swz7SqtZ

>>452
確かに乗車してからは30分くらいと思います

ただ、京都駅Dのりばはしばしば乗車待ちで長蛇の列が起こるので要注意。
地下鉄に乗って三条京阪で下車して歩いていくのもアリかと

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 01:43:07 ID:NCjBnw7a

>>451
梅津の女性休憩室でアンアンチュパチュパ…しとったんじゃ～
５年嘱託では銭安いし副業で稼いとったんじゃ～
それとチョンボした欠拭きにチュパチュパしてたんやろのぉ～
♀の方は若嘱やしクビだが♂の方は現職の操車係員らしいど！！
さぁ～京都新聞か朝日放送か読売新聞かな…

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 02:37:56 ID:xvhfZ3oB

大スポ・夕刊フジ

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 02:39:30 ID:xvhfZ3oB

しゃりん・京交だより

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 22:34:39 ID:9twoV+2N

スレ住人の種別が最近大きく二分されてきている件について。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 00:24:43 ID:JXwe+aw1

昔のようなスレに戻って欲しいな

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 01:34:37 ID:JuKepDL2

>>456
①　交痛局職員関係者
②　バスオタ

①は内部告発スレを建てろよ

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 03:00:56 ID:dz2/P7mQ

>>467
既に立ってるじゃん。
【確認会】京都市バス事件【糾弾会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172704522/
てなわけで、ここがハズヲタ専用スレで、市バス事件スレが関係者専用スレでおk？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 03:03:24 ID:vxXScsl3

いいともぉ～！

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 03:09:29 ID:SOggEQ20

レクレーションの
ソフトボール　雨　→　中止
土曜のＵＳＪ　雨　→　決行

今年の役員さんは雨男でつ（笑）

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 17:53:36 ID:jHpNsuJj

あすも走る

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 22:52:13 ID:xA8IlkBV

今日も走る

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 22:57:23 ID:I9tZeKW+

あすもリーチ

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/14(木) 12:02:25 ID:anXE4O9x

おふたいむ

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/14(木) 15:55:25 ID:yKZnYcka

京交しんぶん

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/14(木) 19:20:23 ID:vK+CDAMM

交通局ニュース

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/14(木) 23:52:56 ID:kTCcPWb+

75で停留所表示機がLCDモニターのバスだと運賃はどのように表示してるんだろ？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/15(金) 00:49:06 ID:3AAtq/HI

>>468
ウテシは【確認会】京都市バス事件【糾弾会】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172704522/
バスヲタ厳禁！　乗務員専用スレ！

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/15(金) 02:22:24 ID:H9+wIB9O

>>477
液晶に三角表

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/16(土) 02:24:22 ID:LVUHWbUn

夕張市が破綻して初めてのボーナス（夏）が　1.12ヶ月　で平均２６万だとさ・・・
京都市も破綻したら、住宅ローンが払えないから、配偶者をソープに沈めるか・・・
嫁がダメな場合は、ウテ死がバイトするしかないのだが、局は認めてくれるかの～？
それとも組合闘争資金の１０億から貸してくれるかの～？

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/16(土) 22:30:50 ID:jyrTEYoF

西大路四条南行のバス停に、下記に添付の様な時刻表が掲示されていたのだが。
西大路四条～京都駅直行運転で、6/24の17時台にのみ集中して運転するのだが、この日は何の行事があるの？エロい人教えて。

ttp://p.pita.st/?m=mwyqvxbc

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/16(土) 23:27:40 ID:/lXsyJVx

>>481
画像が表示されませぬが…。

バスマガ最新号のバス会社潜入レポートは京都市交通局だが…
記事中の北３が西賀茂車庫始発になっているのにﾜﾛﾀ
京産大方面は赤ﾊﾞｽにまかせて、西賀茂車庫からの短絡系統にした方が良いのでは？

483 ：481：2007/06/17(日) 00:06:05 ID:02CDIKal

>>482
スマソ。さっきのカキコを載せた時には画像が表示されたのだが…。夜中は調子悪いのかな？

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/17(日) 17:02:55 ID:x+ktcXKe

>>481
ヒント
ttp://www.city.kyoto.jp/jinji/ninyo/index.html

485 ：481：2007/06/17(日) 18:13:48 ID:02CDIKal

>>484
なるほろ。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 00:55:27 ID:9gDOH98V

長尺車見慣れたせいか似巣鴨や鴉魔の短尺が大型ショートのように鹿見えん。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 01:21:14 ID:IaWHOu20

茨木市発の朝の快急って、茨木出る時点でも結構混んでるの？

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 08:24:14 ID:4Bfy8cwh

>>484
市の採用試験の臨時なんだし、市が責任持って運行するのか？
定期では、土休日の立命館大学前には、直営のバスは全くないのだが。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 08:29:40 ID:ZDQpVsX8

>>487
1本目ガラガラ
2本目梅田から来た茨木市行きの準急から連絡を受けるせいでかなり混む
ソース阪急京都線スレより

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 11:51:40 ID:t7r5nJxU

京都市女性職員が置引
京都府警　容疑で逮捕、余罪追及へ
　京都府警捜査三課は１７日、買い物客のバッグを置引したとして窃盗の疑いで、
京都市交通局職員の池田美恵子容疑者(57)＝伏見区深草柴田屋敷町＝を現行犯逮捕した。
調べでは、池田容疑者は同日午後３時４０分ごろ、京都市下京区のＪＲ西日本・京都伊勢丹の地下食品売り場で、
左京区の無職女性(72)が買い物カートに置いていた手提げバッグ（現金約１万４０００円在中）を盗んだ疑い。池田容疑者は「間違いありません」と容疑を認めているという。
伏見署によると、５月から伏見区や宇治市内のスーパーなどで同種被害が数件発生し、店の防犯カメラの映像などから池田容疑者に似た人物が浮上。
伊勢丹内で警戒中の捜査三課員が池田容疑者を見つけ、３０分ほど尾行して犯行を確認し、現行犯逮捕した。同署などが余罪を追及する。
同局によると、池田容疑者は交通局研修所に勤務する統括主事。同局の島田與三右衞門管理者は「不祥事の根絶に取り組む最中、
職員が逮捕される事態を引き起こし、誠に申し訳ない。市民におわびしたい。早急に事実を確認し厳正に対処する」としている。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007061700118&genre=C1&area=K10

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 16:28:41 ID:xYE/9/PZ

今日は暇だぁぁぁぁぁぁ～～～～～～～～～～～
うんこファイヤー～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ッ！
ウンコ~~~~~~～～～～～～～～～～～～～～～～
デパム女のうんこ～～～～～～～～～～～～～～
うんこはポルタ～～～～～～～～～～～～～～～

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 16:30:27 ID:xYE/9/PZ

493 ：うんこ：2007/06/18(月) 16:33:24 ID:xYE/9/PZ

＞４８４
公務員になりたかったら自分でこい！
あとは、楽な人生だ。
給料安いけどな。
バスよりはいいぞ！

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 18:28:56 ID:c3t3fRJy

>>488
客が確実に見込めるんだから、臨時便を出してもいいんじゃないの？
大学路線の土休ダイヤはスカスカだから、正規ダイヤでは積み残しが出るだろうし。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 20:07:58 ID:36QqFwGg

>>488
地方自治法に基づく「管理の受委託」は管理・運営の委託。
ダイヤ作成を含む経営決定権は市交本体が持っているのだから、
直営だろうが委託だろうが関係ない。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 07:26:54 ID:xEbvPOfZ

京都市の服務監が陳謝　交通局職員逮捕で

　京都市交通局の職員(57)が窃盗容疑で逮捕された事件で、市の
明石隆夫服務監が１８日、市議会財政総務委員会で陳謝した。
不祥事根絶を目指す改革大綱の徹底で「問題職員はゼロになった」
と強調してきたが、その１カ月後にまたも不祥事が発覚し、あらため
て市の体質が問われそうだ。
　職員は交通局研修所の統括主事で、１７日に下京区の百貨店で買
い物客のかばんを置引した容疑で逮捕された。服務規律を担当する
部署に所属し、逮捕される直前の１５日にも公務員倫理の職場研修を
受けていた。
　明石服務監は「公務員として自覚に欠ける職員が残っていたことを重
く受け止める」と謝罪した。
　同所の桂豊所長は「他の職場を指導すべき部署で不祥事が起こし
てしまった。本当に申し訳ない」と繰り返した。交通局は１８日午前、
部長級以上の緊急会議を開き、今月下旬から同局の全職員に面談で
服務規律を徹底することを決めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070618-00000042-kyt-l26

497 ：↑：2007/06/19(火) 08:23:02 ID:aVJG7yx1

やっても一緒！
面談をやった事実を作りたいだけ！
不祥事ネタなんてゴロゴロしてるのが京交クオリティ

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 22:00:05 ID:v69g/kY7

終バスで教習はやめてくれ。昨日なんか１０分も遅れてきたぞ。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 22:27:54 ID:Wfdhj10e

直営の教習は本日終了です

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 00:22:51 ID:3Ue2rL9I

窃盗：京都市交通局職員が容疑で逮捕　対応に追われる幹部　／京都

京都市交通局職員、池田美恵子容疑者（５７）が１７日、窃盗容疑で府警に
逮捕されたのを受け、市は同日夜から翌１８日にかけ対応に追われた。今年度の
市職員逮捕は初めてだが、昨年度から頻発する職員の不祥事に、幹部は「おわび」
の言葉を繰り返した。
　島田與三右衛門・交通局長は１７日夜、「不祥事根絶に向けて真剣に取り組んで
いる最中に、誠に申し訳なく市民の皆様におわび申し上げる」とコメント。
１８日の市議会財政総務委員会では、明石隆夫服務監が「誠に慙愧（ざんき）
に耐えず、申し訳ない。事実確認ができ次第、厳正に対処する」と述べた。
　市によると、池田容疑者は１９６５年、バスの車掌として採用。以来、
交通局に勤務し、０６年４月から、同局研修所で庶務を担当。
勤務態度に問題はなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070619-00000243-mailo-l26

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 00:27:36 ID:DyuoIGNl

直営の教習って嘱託社員の？
今度あれば受けようかな

502 ：名無し募集中。。。：2007/06/20(水) 11:26:40 ID:3uK2v7rU

昨日、四条河原町で一乗寺北大丸町までどこ行きのバスに乗ればいいのかを
バス停にいる人に聞いたら、行き先じゃなくて系統番号を言われたんだけど
京都ってこれがﾃﾞﾌｫなの？

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 11:27:46 ID:FtCi6bsK

当たり前やンケ

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 12:33:43 ID:0OcxvP92

>>502
微妙にピンボケした回答かもしれんが、
他社バスと違って、方向幕の系統番号が右側(歩道側)に書いてあるのは、系統番号を見やすくしてるからなんだぜ。
それだけ系統番号をパッとみて方向を理解する市民が多いんだろ。

あれほど系統番号に面積割いてる方向幕も、なかなか無いんじゃね?

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 14:50:54 ID:an9PPVwk

>>502
系統番号が無いバスのある地域に住むと、系統番号の有り難さが分かってくる。
地方なんて系統が多いのに表示が全部同じ行先だから乗るときに困る

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 15:08:42 ID:AUxJqcBn

>>502
例えば、立命館大学前から堀川寺ノ内へ行くのは12系統だけなのだが
「四条河原町　三条京阪　１２」
「四条河原町　三条京阪　１５」
「四条河原町　三条京阪　５９」
と同じ方向幕で三条京阪行きの系統が3つもある。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 15:56:51 ID:zOi4NieI

系統番号でいうのが珍しいというのは他県にいって初めて知った。
それまでバスは番号で言うもんだとずっと思ってた。
京都の人の方が独特らしいね。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 16:16:10 ID:xcPYBRJs

>>507
?????

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 17:44:20 ID:JVCdU7lh

>>507
君の頭の中は独特らしいね。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 18:17:24 ID:HU1QQOZN

>>502
四条河原町～一乗寺北大丸町だったら、「岩倉行き」に乗れ、ということになるが
31でないと行かず、5だとダメ。しかも本数が5＞＞＞＞31だから、黙ってたら5に
乗ってしまう。（一乗寺清水町で降りて歩けばいいのだが）
東山通・岩倉行に乗れ、といえばいいのかもしれないが、そんなメンドイこと言う位
なら番号のがいいだろ。

昔は経由地書いてない幕も多かったし、番号で判断するのが定着してるな。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 19:04:38 ID:jPY+9q84

この前、奈良でバスに乗ったが、ターミナルで職員に尋ねても「行き先」で答えてきたな
俺はてっきり「系統番号」教えられると思ったが・・・

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 19:55:23 ID:M0joU/+u

梅津本体で残存している５７１６って普段どの路線を走ってるんだ？
あと横大路京阪の５７０が来年間違いなく廃車なのに全塗装更新されてるね。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 20:26:45 ID:lDRSZId6

>>502が一乗寺北大丸町に何の用事で逝ったのか気になったのは私だけでしょうかwww
漏れはラーメン屋に逝ったに3000点

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 21:38:38 ID:yuT/AHuv

>>512
あれは予備車で、普段は快速205で嘱託ｳﾃｼ用です

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 22:30:23 ID:0OcxvP92

>>513
俺もそれオモタｗｗｗｗｗｗ

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:18:04 ID:AOSwPWW5

一乗寺北大丸町ってなんか有名な観光地でもあるの？
俺が思うにはただの住宅地のような気がするんだけど

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:23:13 ID:FtxH2WWh

>>512
つ快速205立命行きで運用されている。

ところで、梅津所属のバスの方向幕に5系統のものがあるんだけど、使うときあるの？

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:26:11 ID:AOSwPWW5

>>517
6年前の時に使ってた5系統の方向幕がそのまま残ってるんじゃないの？
梅津だったら他に84とかも未だに残ってるらしいし

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:35:42 ID:Y7mYv02x

>>516
例えば有名処では
http://minkara.carview.co.jp/userid/184922/spot/90878/

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:44:31 ID:AOSwPWW5

>>519
サンクス　
ラーメン屋だったのかｗ

521 ：名無し募集中。。。：2007/06/21(木) 08:34:30 ID:+jLUSGPz

神宮道がいつの間にかバス・地下鉄連絡停留所から除外されてるね
なのに5系統の運賃表示機には未だに神宮道から(まで)バス地下鉄連絡券を
使用した場合の均一区間外からの不足運賃が表示されてる。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 08:49:40 ID:+XvaNzQI

>>520
513、515も書いてるじゃないか。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 12:18:41 ID:iMFs11Cf

しかし５番に使われていたのは殆ど89年～91年製の屁乃であった件。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 16:23:59 ID:RR9q3Ygl

>>523
そうなの？
俺が5系統に乗ってた時はHIMRや6055ばっかりだった

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 18:09:32 ID:GEnznkvk

>>521
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/fare/pdf/005.pdf
実は、神宮道がバス・地下鉄乗継停留所から除外されても、運賃表示機の不足運賃表示には影響しない。
例えば、岩倉→京都駅の場合、神宮道までの運賃で２３０円以上になるのは整理券番号１（岩倉操車場前～上高野間）だけ。
で、整理券番号１には、国際会館駅での地下鉄・バス乗継があるから。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 20:28:08 ID:iMFs11Cf

俺が梅酢時代の５番を見た頃は5200番台やら5400番台がやたらと多かったような。
01年の改訂でｲﾝﾘﾝに変わって大分若返った印象があったが。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 22:18:33 ID:uQ23oOac

>>519
絶対その店の西隣だとおもう

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 00:26:42 ID:Ak3D11Ob

>>527
夢を語れ？

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 00:40:49 ID:lQrD2HYn

>>527
西へ50Ｍの軍団もありかも・・・

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 13:20:40 ID:p8L5gHZp

窃盗容疑職員懲戒免職に　京都市交通局
京都市交通局は２２日、先に窃盗容疑で逮捕された交通局研修所統括主事、池田美恵子容疑者(57)
を懲戒免職にした。また京都市は同日、保育士の親睦（しんぼく）費から１０００円を抜き取った
として、久世第二保育所の調理師(45)を６カ月の停職処分にした。
　統括主事は１７日、下京区の百貨店で、買い物客のバッグを置引した疑いで
、府警に現行犯逮捕された。市が面会し、事実を認めたため処分した。保育所の調理師は
１４日、事務所の机に保管していた保育士の親睦会費２４００円から１０００円を抜き取り、
後で返却した。調理師は事実を認め、２２日付で依願退職した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000038-kyt-l26

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 15:24:19 ID:UBSxf/kq

>>525の関係で
今日、６５系統四条烏丸行に乗ったけれど、
河原町丸太町までの運賃表で、表示されるべき地下鉄乗継差額が表示されていなかった。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 22:15:35 ID:GOXErVgD

先程、205系統河原町経由京都駅行き車内(1255号)で、四条から乗って来たと思われる兄ちゃんが、へたり込んで嘔吐したorz
ちょっと臭いがしてた…。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 22:19:13 ID:J9mD+HoE

先日の夜、206乙「東山通京都駅」行きに乗ってたときのこと。
北大路バスターミナルで乗務員交代の直後、
運転手さん何を勘違いしたか、青のりばに向かってグルグルグル～。
はっ？…もう一周して赤のりばに着けましたｗ

534 ：＜新しいアコム＞：2007/06/22(金) 23:26:49 ID:5QEsaf4T

※まず上限金利を１８％に下げることからはじめます（バカな広告）

>>533
ミスしたんだから実名公開でＯＫ

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 23:36:25 ID:lTAL9RPh

なぎら健壱にそっくりのウテシ
先日２０４運転してましたね。

数年前は梅津所属で３系統運転しているのは
よく見かけましたが。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 23:59:27 ID:YUxx3yU4

＞＞535
それがどうしたん？

537 ：名無し募集中。。。：2007/06/22(金) 23:59:38 ID:zlp315zv

昨日久しぶりに上賀茂神社行きの46系統に乗ったけど結構混んでるね
四条高倉から乗ったけど大宮上野まで座れなかった

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 01:07:27 ID:R+Sb5pHf

>>535
じゃ、梅津→烏丸って事？　若年？　年寄り？

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 08:44:22 ID:intiYoDr

いっそのこと、市バスを全部京阪に移管するとか・・・
ただ、これだけの量を１社で持つのはきついだろうから、
梅津・・・京阪バス
九条・・・京阪シティバス
洛西・・・京阪京都交通
横大路・・・京阪宇治バス
西賀茂・烏丸・・・京都バス
錦林・・・江若交通
という具合に分担して・・・

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 09:00:38 ID:VNw4AK7A

>>527に同意。
TVで紹介されてから連日連夜行列ができるまでの混雑ぶりで、
「本日分の麺売りきれ」の看板掲出と同時に天天有に移動するのだとかwww
>>529は新進亭のことを言ってるのか？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 11:16:26 ID:a1QZLfz5

>>529
＞錦林・・・江若交通

なんぼなんでも無理があるやろ。
けど、京都市交通局廃止には賛成　ノシ

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 16:12:03 ID:5hAvL+nk

カードリーダー時間かかりすぎ。
３秒はタイムラグがあるぞ。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 18:10:39 ID:RaDsGsOF

今度京都に観光で行くのですが、
20xの循環系以外の市バスは、終点で一度降ろされるという認識で合ってますか？

例えば、鷹峯の源光庵から北1や6に乗ると、玄啄ってところで降ろされるんでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃったら、どうぞお教えください。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 18:26:15 ID:JSSbok84

>>543
終着間際でループして折り返す系統は、原則降ろされません。
例えば、北1や6系統は、源光庵前からだと、「玄琢下まで」と表示されたバス(夜間にある)以外は、そのまま玄琢下で降ろされずに、北大路駅(6は四条大宮)に行く事が出来ます。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 18:32:13 ID:JSSbok84

補足。
終着間際にループする路線で、途中で降ろされる系統
71系統、京都駅八条口行き(九条車庫～八条口～九条車庫がループ区間)…京都駅八条口アバンティ前で降ろされる。
93系統、嵐山行き(嵯峨小学校～嵐山～嵯峨小学校がループ区間)…嵐山で降ろされる。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 20:54:53 ID:u8nCcRCH

>>537
46系統は黒字系統ベスト10に入ってたような希ガス

547 ：535：2007/06/23(土) 21:38:29 ID:XfB/Rk12

>>536 >>538
いやあ～～
本当になぎら健壱を知ってる御仁なら
見た瞬間ああよ～似てるて思います。

職場でも言われてると思うから
本人と同じ様なヒゲはやしているのでしょう。

所で話は変わりますが、女性ウテシの３系統に乗って田中里の前
交差点を右折信号待ちしてたら、ちょうどすれ違いの松尾行き左折３
系統も女性ウテシという体験を２年ほど前したけど、

最近その女性ウテシ全然見ない。ﾎﾟｱされたのかと心配です。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 21:54:22 ID:WqY+Crtr

>>535
貴様は京都名物利己ボンさんか

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 22:05:55 ID:HnLjfJAy

>>545
厳密に言うと、９３は、
西行は、錦林車庫前─────→嵯峨小学校前→嵐山（終着）
東行は、嵯峨小学校前（始発）→嵐山─────→錦林車庫前
だから、野々宮あたりから嵐山を通過して錦林車庫前方面へも行ける。
けど、今の運行形態だったら、東行を
嵐山（始発）→嵯峨小学校前─────→錦林車庫前
にしたほうが効率いいような気がするが。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 22:45:03 ID:FdIOuUqq

市バスへの民間委託、京阪グループの勢力が強い。

西賀茂　直営・京都バス　　整備　ケーテー自動車工業
烏　丸　直営　　　　　　　　　　近畿日産ディーゼル
錦　林　直営　　　　　　　　　　直営？
九　条　直営・京阪バス　　　　　京阪バス
梅　津　直営・京阪バス　　　　　直営
洛　西　阪急・近鉄　　　　　　　近鉄
横大路　阪急・京阪　　　　　　　阪急エムテック

錦林の整備は前は西賀茂に持って行ってたので、今は分からないけど

551 ：535：2007/06/23(土) 22:51:01 ID:XfB/Rk12

>>548
利己ボン

ぐぐってもわかりません。
わかり易くカキコして下さい。

552 ：535：2007/06/23(土) 23:12:00 ID:XfB/Rk12

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 18:51:16 ID:WqY+Crtr
京都バスの無線ってなんかほのぼのしてていい

553 ：名無し募集中。。。：2007/06/24(日) 00:00:15 ID:5h0KYaP7

>>545
84も京都駅八条口アバンティ前で降ろされるはず(大石橋～アバンティ前～九条駅前～大石橋がループ区間)

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 00:15:46 ID:fARRg92v

>>553
はず？　１００％真実でなければ引っ込め（調子にのるな）オタ野朗

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 00:34:03 ID:R1bfUPJd

ノンステが一台も入ってない系統ってもうないよね？

556 ：名無し募集中。。。：2007/06/24(日) 00:40:20 ID:ZvpnClJk

>>555
11･28･93
嵯峨野線の踏切がノンステップバスの床を擦るから

557 ：545：2007/06/24(日) 01:33:22 ID:iGRnKcpX

>>553
漏れの>>545のカキコにも「八条口アバンティ前で降ろされる」と書いているはずだが。
また、西行き(松尾橋行き)ルートは大石橋は通らない。

>>556
もはや、過去の話。11、28、93はノンステ車で運行されている。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 01:41:06 ID:iGRnKcpX

>>553
勘違いしたm(__)m>>557のカキコ撤回する。
申し訳ない。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 07:29:33 ID:8pmiGfUa

>>550
それに、京都郊外（市バスエリア周辺）のバスは、８割以上が京阪グループで占められているし。

560 ：543：2007/06/24(日) 10:35:41 ID:HTgUkF7I

>>544,545,549,553,554

ご丁寧に教えていただきありがとうございます。
皆様のレスを参考に計画建ててみます。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 13:30:56 ID:fv/0Gor0

一日乗車券を使用して、洛西ＢＴ→中の橋まで乗る場合料金はいくらになるのでしょうか？また帰りの運賃も同じですか？
何か料金表示板には「全線定期と同額頂きます」と書いてあるのですが？

また２２系みたいに区間外が多い経路で、区間外から区間外を乗った場合も使用できないのでしょうか？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 14:48:18 ID:+vN/5xIZ

京都駅の乗り場で、自分が乗らない系統が来たとき、
そのバスに乗ろうとする人がいるのに通路を開けない人が多すぎる。
特に８１・１６・７８

563 ：名無し募集中。。。：2007/06/24(日) 16:28:57 ID:ZvpnClJk

>>561
230円(洛西BTから均一区間と調整区間の境界である西京極までの運賃)
当然帰りの運賃も行きと同じ230円

わかりやすく言うと均一区間(外)から均一区間(外)までの運賃は
全線定期と一日乗車券は同じ運賃になってる。

564 ：名無し募集中。。。：2007/06/24(日) 16:34:42 ID:ZvpnClJk

>>561
22系統は横大路車庫～中書島以外なら特例で均一区間外でも一日乗車券での利用おｋ

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 16:42:03 ID:iGRnKcpX

>>562
それが沿線住民クヲリティ。特に81はヒドス。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 16:51:51 ID:L9cf4MPB

民度の低さを表してるなwwwwwww

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 16:58:06 ID:R1bfUPJd

>>562
逆に桂駅西口なんかはどの乗り場でも1列に並んでバスを待ってるから「ここ京都？」と思うぐらいきちんと並んでる

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 17:06:49 ID:knujagOv

民度の高さが出ているな

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 22:26:20 ID:vvR4rFyQ

京都駅のＣ４のりばは、バスターミナルにしては系統数が多すぎるから、
どう整列していいやらという感じなのかも知れない。
利用者数からして、８１・特８１とそれ以外に分けて整列のラインを引いてもいいような気がする。
あるいは、一部の系統を余裕ありありな八条口アバンティ始発にするとか。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 23:30:52 ID:XdWKRtha

市南部へのバスを全て八条口発着にしても良いような気はする。
そうすれば烏丸側の渋滞に影響されないし、バスターミナルの混雑緩和にもなるし、
八条口活性化にもちょっとはつながるかなぁなんて。

でも、八条口と烏丸口ってそれなりに離れてるから、ややこしい人達から大ブーイングが起こりそうな予感。

<ﾁﾗｼの裏>
以前81系統で中書島の伏見港公園へ向かったとき、車内の雰囲気が明らかに異なっていたことに驚いた。
</ﾁﾗｼの裏>

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 00:15:53 ID:02uHTCeM

乗り継ぎ等の問題の他に、
八条口にバスターミナルを増設できるかという問題も

いや、内容的には大賛成です

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 00:30:55 ID:YlpYNkM4

そういえばアバンティ前って何であんな余裕アリアリなんだ？
標柱ばっかりいっぱい立ってるけど…

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 00:30:56 ID:WaYsNgt5

平成元年7月までは19や78は八条口発着だったんだけどね

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 00:33:09 ID:mwwk5t+/

>>550を勝手に訂正

西賀茂　直営・京都バス　　整備　ケーテー自動車工業
烏　丸　直営　　　　　　　　　　近畿日産ディーゼル
錦　林　直営　　　　　　　　　　ケーテー自動車工業
九　条　直営・京阪バス　　　　　ケーテー自動車工業
梅　津　直営・京阪バス　　　　　直営
洛　西　阪急・近鉄　　　　　　　京滋三菱ふそう
横大路　阪急・京阪　　　　　　　阪急エムテック

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 01:32:53 ID:Rze/04/9

>>563-564
トン

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 01:41:23 ID:IJP4wozS

>>570
以前、南部方面へ向かうバスをほとんど八条口発着にしていた時期があったが、
かなり不評だったようだ。

577 ：￥１４，７００：2007/06/25(月) 02:55:34 ID:Aom0uFmG

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578 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 04:21:16 ID:5mzUlrTN

烏丸の湾捨てってMT？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 05:15:01 ID:QYOeJT7Y

計画が持ち上がってから約２０年を経て、ようやく京都駅南側エリアの再開発が再始動し始めたようだが、
ついでに八条通の竹田街道－河原町間も、今の３倍ぐらいに拡幅できんもんかのう。
ややこしい場所だから非常に難しいのは重々承知なのだが・・・

あの区間、たかだか200mちょいぐらいの距離が広くなれば、多少は八条通（西側）・高倉通から
竹田街道に流れ込む車の流れを拡散できるような気がするのだが、まあ、肝心の河原町通の
JRガード下の工事すらあのていたらくなのだから、妄想は妄想として置いとくとするか。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 09:25:17 ID:gPnQB+eV

京都駅南口の商業施設ができた折には、
八条口アバンティ～新商業施設～京都駅～八条口アバンティ　を循環するバスを新設するとか。
・運賃は２２０円（ただし、現金で次項の乗継制度を利用しない場合は１００円）
・八条口アバンティ前発着のすべての系統と、無料乗継制度を設ける。
・運転間隔は、１０分間隔程度
これに合わせて、１６・１９・４２・７８を八条口アバンティ発着に変更。
（無料乗継制度は、この短縮の補完という意味合いで）

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 10:07:10 ID:EYfjhumR

南５って朝夕だけでも大型になりませんかね？
ごくまれに大型はいってるんですが、
結構乗る人多くて、しかも年寄りが多いんで座席数が多いほうがいいかと。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 11:12:26 ID:tNcvplca

そー言や、17系統は京都駅を通らず、八条口を通って、東寺西門に行ってたな。
アバンの前のバスターミナルの反対側(新幹線高架脇)に乗り場が有ったのも今は昔。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 11:55:30 ID:cHGNpkQE

>>582
96年3月改正から東西線開業前までは京都駅を経由してたよ

誤乗や42系統の代替で京都駅経由になったとか

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 14:09:51 ID:tNcvplca

>>583
特17ってのもあったよね。京都駅止めのやつ。
しかも17と特17で確か受け持ちが違ってたな。
17が錦林で、特17が九条だったような。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 16:15:38 ID:YmaGieae

受け持ちが違うため、17と特17をあわせて書くとダイヤはめちゃくちゃ。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 16:59:23 ID:pmnO3nvd

特17のほうが便数も多いし終バスも遅かったなぁ

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 17:41:06 ID:H4vsEzbc

205系統九条車庫に行くんなら八条口に寄っていって欲しいと思うの俺だけ?
荷物でかいときは烏丸口から新幹線乗り場行くのﾒﾝﾄﾞｸｻ

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 18:44:22 ID:4UrHRK96

東寺西門17なつかし～！！
幼稚園の頃それで通園してたなぁ～。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 22:38:36 ID:p7iybeBx

>>587
でかい荷物かかえて205なんか乗るなよ。
タクシー使え。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 23:13:37 ID:ME2H/yj5

>>579
八条通りの竹田街道～河原町は拡幅計画あるよ。用地も確保されてる。ただし河原町のガードが完成してから本格的に工事が始まるのでもう少し時間がかかるかと。スレチ須磨祖。

591 ：５７９：2007/06/26(火) 05:23:34 ID:Wf7Cmiwp

>>590
をを、それはそれは。。。そーだったのかw　そりゃぁまったく知らんかったゎ
ふと思いついた妄想を書いてみたのだが、実際にそんな計画があったとゎ　　兎に角thx

んで、その>>579ネタのついでにもそってたのが、まさに>>587をベースに>>580をMIXしたようなネタwww

取り敢えず河原町ガード下と八条通・竹田街道－河原町間拡幅が完成したという前提で・・・
２０５は内回り・外回りとも京都駅（塩小路おりば）で一旦切って駅前ターミナルに入り、そのまま１００円循環として
　京都駅→下京区総合庁舎前→油小路→八条→河原町→京都駅（⇒回送、塩小路→油小路→九庫）
　京都駅（上ルートの隣のりば）→塩小路高倉→跨線橋→八条口ｱﾊﾞﾝﾃｨ前→八条→油小路→京都駅（⇒回送）
なんてルートがほしいな、と思っていた。
２０５系統本運行の車両を京都駅で完全に切れば、現行のダイヤから化けても本数は充分。
循環の左回り・右回りは、本運行の内回り・外回り車両がそのまま振り分けてもよし、左回り→右回りを
セットにしてもよし、それぞれ１．５周して八条口ｱﾊﾞﾝﾃｨ前（ターミナル側）まで営業した後、八条烏丸から
烏丸通経由で回送してもまたよし。
３本に１本ぐらいは京都駅で切らずに、そのまま現状通りのルートを残してもよし。

現状、内回り・外回りがほぼ同じタイミングで駅前に到着して95%以上の客が降りてしまうのだから
京都駅→九条車庫はすっかり営業回送のようなもの。
今でも京都駅－油小路－八条－烏丸－九条車庫のルートに変更してほしいぐらい。
あ、ついでに八条油小路に停留所もほしいな。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 08:33:43 ID:wm38uB7j

東西線開業時の17系統時刻表
http://imepita.jp/20070625/628050

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 09:41:09 ID:AXuUbUnl

>>592
またなっつかしーものをｗ
何年度の版か忘れたけど俺も持ってるな
北5とか載ってる

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 17:58:31 ID:ocdbXwS1

>>592の時刻表で平日16時台に同時発車(16時20分発)のバスがあるなｗ

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 23:35:22 ID:6Y0p7yZu

ふそうGNGのバスの車内って、他のバスには無い、何とも言えない独特の臭いがしてないか？漏れだけ？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 23:41:24 ID:M7k4Zr8j

メカ的には、日野のＣＮＧも
同じ縦６シリンダのＣＮＧだから、臭いは同じだよ。
名古屋にいけば、いぱーい居るよ。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 12:36:20 ID:DF0V9LJp

傘で殴られ市バス運転手けが
堀川署、容疑で男逮捕
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007062700014
　京都府警堀川署は２６日、公務執行妨害の疑いで、京都市上京区御前通下立売下ル、職業不詳清水正雄容疑者(59)を現行犯逮捕した。
　調べによると、清水容疑者は２６日午後６時半ごろ、中京区丸太町通千本西入ルを走行中の北大路バスターミナル行きの市バス＝出村伸介運転手(42)＝内で、出村運転手の肩を、持っていた傘で突然、殴った疑い。出村運転手は左肩に２週間のけがを負った。
　堀川署によると、清水容疑者は運転席後ろのプラスチック製の壁も壊した。乗客は１０人いたが、けがはなかったという。
　出村運転手は「乗車した時、車内のアナウンスがうるさい、と言っていた。２回目のアナウンスが鳴って突然、たたいてきた」と話している。

204系統？

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 13:51:25 ID:uH+ThwdV

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!

出〇運転士、ついに公傷扱い！　２週間遊び放題！！

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 14:32:09 ID:vnQDbfuy

さすが２０４。。。客もＤＱＮだらけ。。。営業経路を考えてみぃ
高○・田○大久保町のＤＱＮ住宅にはじまり、高○町あたりの臭い地域
銀○寺の朝鮮学校に、東○王町のメルヘン住宅
最近、岡崎に引越した与党の元幹事長はバスには乗らんだろうが・・・
千本○太町南地域　＋　千ＤＱＮ北大路

でもよく考えたら循環系統ならみんな同じだね。。。街全体がＤＱＮなんだから

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 15:48:17 ID:CdNLuY8d

>>595
そうだね。あのなんともいえない消毒液みたいな臭いかな？何処いっても同じだと思う。得に神奈川の神奈中とか横浜市営も同じ臭いがするけど…

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 20:34:50 ID:4CuZ28Jc

まあ、うるさいDONウテシが悪いんじゃないんでしょうかね？

DON2号の正体は満24歳で5年目で私鉄会社の職員です、こちらも事件をおこした59歳
のおっさんは烏丸のウテシが気に入らなかったんじゃないんでしょうね？

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 21:26:28 ID:MRGoRsFq

imadegawaekidejiko

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 21:56:51 ID:2LAu1ZZE

>>599もDQNの一味だよなwwww

>>602　詳しく

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 01:18:00 ID:P9fEHskh

居眠りオーバーラン...乙

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 21:02:43 ID:B/kKWxxe

【神戸】市バス運転手の３割、年収１０００万超
神戸市の市バス運転手のほぼ三割が、年収一千万円を超えていることが二十七日、分かった。
民間のバス運転手と比べれば、平均年収が一・八倍となり、給与面での官民格差を裏付けた。
まとめによると、バス運転手三百八十三人（平均四八・八歳）のうち、
二〇〇六年度の年収が一千万円を超えたのは百十人（２９％）に上った。最高は千二百九十万円だった。
交通局は高額年収者が多い理由として、バス路線の一部民間委託で年齢の若い運転手を中心に
配置転換が進み、年齢の高い職員が増加したことに加え、時間外手当が多いことを挙げている。
例えば、欠勤した運転手に代わって、ダイヤ上の公休日に運転した場合、
終日時間外勤務として扱われる。時間外手当の平均は四百六十三時間あり、
年間に一千四十八時間分の手当を受けた運転手もいた。
市バス運転手全体の平均年収は約八百九十万円になる。厚生労働省によると、
兵庫県内の民間バス運転手の平均年収（四十四歳）は約五百万円で、大きな開きがある。
総務省の政令指定都市間の比較（〇五年度決算ベース）では、神戸市のバス運転手の
平均給与は月約五十七万円でトップ。最低だった仙台市と比べ約十万円高かった。
期末勤勉手当（ボーナス）でも京都市（百八十八万円）に次ぐ百八十四万円だった。
同局は「特殊勤務手当の見直しを実施しており、
今後も時間外勤務の縮減に取り組みたい」としている。
神戸市バス事業の累積赤字は約三百十億円に上り、路線の民間委託などを進めている。

＞期末勤勉手当（ボーナス）でも京都市（百八十八万円）に次ぐ百八十四万円だった。

ヨカッタ。部外者だが神戸に負けたら腹たつ。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 21:23:16 ID:mrG+DjuN

>>603
今出川駅前で一般車と接触？事故処理をしていた

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 22:48:49 ID:TsBXJsUA

てゆうかむしろ、
民間の乗務員の給料が安すぎることの方が問題は深刻だと思うが…
バカマスコミは民営バスの度重なる実質的賃下げの実態を知ってて、
あえて、公営の給与と民営の給与を比較してんだろうか？
だとしたら、バカと言うより作為的だよなｗ

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 22:51:40 ID:HoUjoVDu

>>607
そうやって皆で貧民になろうという魂胆です。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 22:55:13 ID:kfbaItfM

>>607
禿同。
ゼミの教授が飲み会で市バスの運転手の給料高すぎるんだよぉといったのに対し、俺は
「じゃぁ、先生は400万くらいで人の命預かれるんか?」と反論してやった。

ただ、直接ハンドルを握らない職員が高給もらっていたら許さんけどな。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 05:54:44 ID:a0ZtXvad

普段使う携帯の2ちゃんのﾊﾞｽ専用ｽﾚがｴﾗｰで使えない件。なぜか京都市交通局ｽﾚが1(ﾄｯﾌﾟ)になったまま板が停止してる。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 07:31:29 ID:JOPlCGGn

>>610
漏れのブックマークしてるやつは、こんな画面になって、
なんかエラーです｡｡｡ (503)
http://orz.2ch.io/p/-/hobby9.2ch.net/bus/
http://same.u.la/test/p.so/hobby9.2ch.net/bus/
他の携帯サーバーからのリンクが表示されるお。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 08:33:34 ID:oBTa5zuR

現状、民間が安すぎて市バスが高すぎる、両極端のような気がする。＜運転士の給与

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 17:39:14 ID:nBLIr2Sy

>>609
運転手による。運賃を払う気を無くす様なのもいる。
観光都市のバス路線で
海外の客相手に基本の英語も出来ない運転手もいるし
正直その収入に見合うだけの仕事をしろよって印象。

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 18:40:43 ID:ojVlD32g

現在の時点での最新の営業係数は何年度の分か分かる？

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 22:09:04 ID:Tr+fY1gp

>>609
頭がｽｯｶﾗｶﾝの奴は身体で稼ぐしかないんだよ。
でも、頭はいらねーから年収103万以下で十分。

400万？　何バカなこと言ってるんだ。
経営知識がない奴は本来なら飯代の支払いのみで
十分なんだよ

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 23:02:20 ID:NZJ4etZW

>>615
それでは君は、年収３８万円以下で十分ということで。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 00:09:36 ID:nzCaqaWK

>>615みたいな頭がｽｯｶﾗｶﾝのやつに自動車運転されるほうがもっと困る。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 09:16:32 ID:evDr1Y+I

運転手ねえ。
拘束時間も早朝から深夜なんだし、現業は40才700万くらい出してもいいんじゃないの？
民間バス業界のほうが狂ってる。

>>614
そもそも出してる資料あったっけ？

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 14:27:55 ID:04prnBdT

交通局の新規採用は止め、京都市交通局協力会が契約で採用すればいい。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 22:21:55 ID:3TXm/68i

空気読まずに質問しますけど
四条河原町の６系統の乗り場ってＯＰＡの前までいけば
わかりますか？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 23:23:45 ID:5mbUnsaW

>>620
四条河原町からは、6系統は出てないぞ。

と、マジレスしてみるテスト。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 23:27:06 ID:4gfUt9At

交通局の新規採用は止め、京都市交通局協力会が契約で採用すればいい。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 23:41:13 ID:EstXHpRm

言い訳するようだが・・・同じ現業でも
①「まち美化」は特殊（汚い仕事）手当てがあるのに、交通局にはない。
②「まち美化」は土・日休みで祝日は公出扱いなのに、交通局は
　　基本５勤１休　＆　４週８休制なので、祝日の分の休みが無いじゃないか
③中休勤務なんて、たった1,000円で拘束時間13～15時間（週に2回ある時も）

早朝・深夜勤務による家庭内での時間差生活によって、家族にどれほど迷惑を
かけているか・・・どう考えても「まち美化」以上の給料もらって当然じゃないか？
しかし赤字を理由に、給料カット　＆　新規採用者は５年間嘱託契約（平均年収350万）

※嫌ならヤメてくれたらいいんだよ。スペアーは何百人もいるんです。
　と、言われてオワリ

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 00:44:04 ID:Vw/gCK39

高速は中休週1回だお（*^_^*）

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 01:25:13 ID:NjNIn8UK

さあ、７月だ　　　　９日～１２日は都市交大会
執行委員長を筆頭に顧問の元議員さんまで.....
みんなで梅雨の無い北海道へ１・２・３・ゴー

ムーブの隠し撮りにはご注意を・・・ススキノであまり遊びすぎないように

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 01:31:49 ID:rpOkzvsS

>>625
回送バス（横大路・高雄など）以降ムーブで何かやった？

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 09:02:20 ID:+WuOAaoK

さっき千本今出川で１０がＤＱＮぽいワンボックスに追突されてた
運転士が京都新聞に取材されてる。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 09:21:41 ID:4jxvKxv2

>>624
中２回きたお。(ToT)

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/01(日) 12:42:30 ID:S210TDMw

交通局の新規採用は止め、京都市交通局協力会が嘱託で採用すればいい。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 01:12:26 ID:080/0pt3

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　利用者に迷惑をかけたのは申し訳ないが、脱糞は生理現象であり
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　やむをえない。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　そもそも、市バスにトイレを設置しない京都市交通局が悪いのであり、
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　　全車にトイレを設置するよう、指示しておく。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 01:32:46 ID:L4iVPx5f

>>630
IDが携帯0ポイントさん

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 22:44:54 ID:L4MsK9Gc

乗務員交代で交代し終わってバスを降りたとたんに運転手が
たばこを吸い始めてたってどうよ？？

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 01:48:15 ID:WmyhQvUi

太秦天神川まで地下鉄が延びたら、
88年の竹田延伸時のような規模で再編が行なわれるんかな?

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 08:24:51 ID:0ugwgPUW

今朝の京都新聞に載っていた、全国のバス運転士の年収の平均
　公営　７３３万円
　民間　４４９万円
公営の運転士の給与が高すぎるというのは全国的なものらしいが、どうしてこんな差が。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 10:59:29 ID:ghDYPT+V

>>634
そりゃ、民営は潰れちゃわないように必死のサバイバル…
対して公営は潰れない。
っつー話なんだろうけど、それはあくまでメディアのシナリオ。

公営が高いのは、公務員の給与体系を基本的に準用しているため、
運転手の平均年齢が上がれば、それと連動して平均賃金も上がる。
民営も、伝統的な日本の雇用慣行に従えば、同様に賃金が上がるはずだったのだが、
「合理化」ってことで、分社や偽装倒産による「一旦解雇→再雇用」
という流れを多くの会社がとってきたので、賃金が大幅に下がった、という話。
さらに、最近の零細事業者の乱立ってのも民間の平均賃金を下げる要因。
（意外とこの要因が大きいと思う）

大量退職がひと段落すれば、公営の「平均」賃金は結構下がると思う。
運転手の年齢構成が変わるわけだから。
それと同時に、非正規雇用が多くなっている民営は
さらに平均賃金が下がると思われる。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 17:49:29 ID:obztVu3z

それより、449万で一日何千人の命を預からせて本当にいいのか。

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 19:13:41 ID:6GDDFgXI

京都バス委託車両には京都バスの無線機も装備されているのか？

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 19:28:41 ID:A5dzlAU4

>>633
たぶん75･27と京都バスの経路変更ぐらい。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 00:10:41 ID:KgsAkL16

>>637
京都バス委託に限らず、民間委託の車両には、委託先の無線がついているみたい。

>>638
>>329に希望的観測を含めて書いた分のうち、
・８４系統の延長はありそう。現時点で天神川三条の交差点を通っているし、そこまで来ていれば、あと２００ｍほど伸ばすだけだから。
・８系統の経路変更も、太秦天神川駅を中心とした右京区内各地へのアクセス充実・所要時間の短縮の両面で効果ありそう。
四条烏丸～北野白梅町間は５５で、千本丸太町～福王子間は１０で、「四条烏丸～四条大宮」～「北野白梅町～福王子」は２６で、それぞれカバーできるので、
８系統の経路を、二条駅前～太秦天神川駅～福王子に変更しても、不便になるところは少ないと思う。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 01:20:11 ID:0/n+iyhm

>>639
8の件、それはつまり二条駅から御池通を西進するということか。
烏丸線の時に烏丸通から一斉にバスを撤退させた市交が、あえて地下鉄線の上にバスを走らせるとは思えないんだが…。

右京区内のアクセスとして27以外に、全然既存の流れを組まない新しい循環系統とかが出来ても不思議じゃないな。
外大を起終点としてさ。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 08:03:46 ID:KgsAkL16

>>640
一部には、大幅に短縮して　太秦天神川駅～高雄　になるという説も。
ただそれでは、市内中心部に行かなくなるというので不満が出るだろうから、
太秦天神川駅を経由して既存の経路に合流させるとなったら、２駅程度地下鉄の上を通るけれど、これが現実的かと・・・

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 17:28:11 ID:d2t7M/Y9

>>640
＞烏丸線の時に烏丸通から一斉にバスを撤退させた市交

それが失敗だったことからいろんなことを学んでいることを信じたい。
どうしてもバスを地下鉄に代替させたい(全線じゃなく、部分的に）なら、
均一区間をやめて５００円カードを廃止しないとダメ。
自分が高雄に住んでて、わざわざ天神川で乗り換えて中心部へ遊びにいくだろうかと。
JRバス一本行くか、環境問題とかは放棄して自家用車で行くだろ。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 18:15:24 ID:fI5/jYMe

>>642
高雄まで均一運賃にという意味じゃないよね？

地下鉄と引き替えに市バス廃止するのなら、
市営交通を一体としたゾーン制運賃を採用すべきとは思う。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 18:43:45 ID:3q4hs9XI

河原町経由205系統で、京都駅を出てすぐに「このバスは両替方式です」と放送が入ってたのに、降りる時500円玉をウンチ箱に突っ込むDQNババア。
「お釣り出えへんの？」と抜かす。
ウテシは10円ボタン28回で対抗。
ウテシ乙。てか、こんな客には「お釣りは出ません」言うてそのまま降ろせよ。

645 ：638：2007/07/05(木) 18:56:55 ID:AprTc88h

>>639
8の件だけど、地下鉄沿線上に新たにバス路線を
引くのはあんま無さそう･･･ってもう既出か。
あと11の延長もありそうだね。
>>640
27、75と11で市バスは大体カバーしそう。
あるとしてもあと１･２路線くらい？

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 19:20:19 ID:3q4hs9XI

天神川開業でありえそうなシナリオ。
天神川より西北から市バス大半撤退(11、27、28、75、91、93廃止)、京都バス全面移管。
天神川から代替路線を新設、既存の京都バス60、70番台の系統を敬老パス使用可へ。
市バス洛西系統の天神川発着に縮小(29、69)
国際会館の時の二の舞になる？

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 22:42:40 ID:g070hAA/

３０代の運転手と５０代の運転手の平均年収は？

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 23:46:33 ID:KgsAkL16

>>644
その「DQNババア」は、間違いなく大阪市の人でしょう。
前にも書いたけれど、これが東京・川崎・横浜あたりの人だと、両替金投入口に５００円を入れて、出てきた金額を全部持って降りるとか。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 01:24:18 ID:pmo7M/Lg

俺と京都市在住の奴らだけで他県に行った時、
バスが前乗りってだけで既に焦り、
んでもって運賃を把握してなくて、500円しかなくて、
両替は?って運ちゃんに聞いたらお釣り出るよ。って言われた時は
別の国に来たなって思った。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 02:20:43 ID:pwk5LZsi

>>649
京都市バスも、20年以上前の緑色(だったと思う)の運賃箱の時は、両替機能が無く、降車ドア側にお釣りを受け取る受取口があって釣銭の取り扱いをしていた。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 05:53:18 ID:NxGce/v5

>>650
1代前の銀色の運賃箱は、両替とお釣りの両方に対応してたよ。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 07:35:44 ID:xZWLkqA8

棒鼻では車外放送を切ってください

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 12:16:32 ID:Z/jyppb/

>>651
銀色の運賃箱と銀色のカードリーダーって2種類なかったっけ？
違ったらｽﾏｿ

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 12:31:08 ID:BAc+dwWK

>>643
すまん、最初3行は一般論で、後ろ2行は8系統短縮に特化した話。
要するに、2→37＋地下鉄とか36→206+地下鉄なんていう切り方は失敗だっただろうと。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 13:28:13 ID:MMjok/hh

>>654
でもさすがに、2は今の時代要らんだろう。
ま、烏丸御池以北の烏丸通が寂れきった理由も、バスの撤退なんだろうけどな。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 20:26:19 ID:zfVEFpTe

>>653
たしか、「錦林・西賀茂・洛西・横大路・醍醐」と「烏丸・梅津・五条・九条」でタイプが違ったような。

657 ：653：2007/07/06(金) 23:12:41 ID:Z/jyppb/

>>656
サンクス
そういや銀色の運賃箱の時通学で5系統に乗ってたんだが、
銀色のカードリーダーは券詰まりがやたら多くて困ってた時に今の運賃箱が登場

これで安泰かと思ってたら5系統が錦林から梅津に担当が変更になり
再び銀色の運賃箱に　○rz

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 23:54:11 ID:yvFtRv90

横大路のLED車で１台だけ「回送車」ではなく「回　送」
表示の車がいるね。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 02:03:22 ID:VHm04Q2L

>>641
最有力なのは京都外大前発着＜８系統

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 02:06:58 ID:VHm04Q2L

>>638

結構大掛かりな再編を行うことをﾏｽﾓﾄはんがのたまってた希ガス。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 04:48:29 ID:CBSSf36y

・客が居ないのに各バス停に停車して扉を開ける
・「○○です。ゆっくりと停まります。ご注意ください。」「後ろ扉開きます。ご注意ください。」
　「前扉開きます。ご注意ください。」「後ろ扉閉まります。ご注意ください。」
　「前扉閉まります。ご注意ください。」「バス動きます。ご注意ください。」
　「信号待ちです。ゆっくりと停まります。ご注意ください。」
　「バス動きます。ご注意ください。」……………………（くりかえし）

定刻より１０分遅れ。 (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 06:01:24 ID:eOk8jipE

>>661
４系統か？５系統か？６系統か？
今どきの委託もんはどいつもこいつもトロっくさくてたまらんなｗ
近頃では一部直営まで伝染してきてやがるし、まるでﾏﾇｹｰ菌に
感染したみたいで、以前はほとんど感じなかったイライラ感がますます増幅してきてるわ

ついでに40～50m先の歩行者信号が点滅し始めているのを見た時点から
　　　　わ　ざ　わ　ざ　ス　ピ　ー　ド　を　落　と　し　て　ま　で
赤信号になるのを待つのはやめてくれ。ただでさえイライラしているのに吐き気がする。
一昔前なら、加速こそすれ減速なんてｱﾘｴﾈｰだろｗ

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 06:52:54 ID:y30/PaSZ

>>661
>ゆっくりと停まります。
これはうざいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 08:56:46 ID:pzBgYpBU

鎮守さんの案内を聞くとホッとする。温かみある独特の声ととても親切な対応が
嬉しいです。九条の方だと思います。>>661のような対応は良い事ですよ。昔は
バイクのにいちゃんと喧嘩したり、客に暴言を吐くウテシもいましたね。市バス
接客レベル向上は目覚しいです。

那覇で路線バスに乗ると鎮守さんレベルの方がたくさん居ました。信じられない位
すばらしい対応。観光案内までしてくれたウテシもいました。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 10:29:19 ID:pu4XFZQ1

一番夜遅くまで走ってる（回送含む）市バスって、
（京都バス委託）5系統最終の修学院道ゆきの西賀茂への回送かな？

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 12:18:16 ID:M6TeYuBe

>>661
人が全くいなければ確かに意味無いと思うが、誰かいれば絶対にドア開けてスピーカーから系統・行き先を言わせなければならない。

一番いらつくのは、団子状態で抜かさないこと。俺の住んでいるところは、前に同じ行き先のバスがいたら抜かすぞ。特に満員・がら空き・満員・がら空きなんてのが良くある205系統でやれば混雑が平準化されるのに。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 12:27:48 ID:w07l8KQT

>>655
四条烏丸止めで残しておく手はあったかと＜２
47の変更系である特59が末期は北大路止めになってたことからして、需要がなかった可能性はあるが。

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 12:53:38 ID:iG8Ijp+4

>>662
同意!
接客ﾏﾅｰと定時運行を両立させてﾌﾟﾛ!
市ﾊﾞｽにﾌﾟﾛなんていないんだから、接客なんてどうでもいい。定時運行を目指しわざとらしい遅延運行するな!
市ﾊﾞｽはあくまでも「乗せてやってる」が精神。「乗っていただいている」なんて思っていない。
最近、市ﾊﾞｽｸｵﾘﾃｨが無くなってきて困る。急発進急停車一般車あおりまくりが京都市ﾊﾞｽ!

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 14:19:59 ID:S0ol2mg+

>>665
いちばん遅くまで走っているのは、営業運転・回送通じて、特西３系統ではないかと。
最終便は、桂駅西口23:29発→境谷大橋23:56頃着→洛西車庫へ回送。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 18:15:03 ID:d+OztZPY

なんで市バスの運転手は茶髪、ロン毛、ひげ面がいるんだ？？
公務員で、しかも、接客業じゃないか！

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 20:15:02 ID:AVmfojkA

>670
Ｂ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 21:06:16 ID:CBSSf36y

>>662
まさに「一部直営まで伝染」の系統でつ…

>>664
本名書く名YO！しかし昨日205で乗ったwww
京都駅発車時点では独特だったが洛北くらいになるとその面影も影を潜め…
って感じだったのが残念。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 05:04:09 ID:6Lo6EyN3

客が居ないのに一個一個バス停で停まるのはイラつくな

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 07:21:27 ID:Ianm4QlS

>>653 >>656
銀色の運賃箱は小さな違いを含めると全部で4種類あったね。
硬貨を横向きに投入するﾀｲﾌﾟ。(ﾍﾞﾙﾄが水平のﾀｲﾌﾟ)
九条,梅津,烏丸ﾀｲﾌﾟ。A型(仮に)
五条ﾀｲﾌﾟ。A'型
硬貨を縦向けに投入するﾀｲﾌﾟ。(ﾍﾞﾙﾄが傾斜していて、硬貨の選別が出来るﾀｲﾌﾟ)
西賀茂,横大路,洛西,醍醐ﾀｲﾌﾟB型
錦林ﾀｲﾌﾟB'型
AとA'、BとB'は金額表示のところが、少し異なっていた。
あと、A型とB型でｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰが違っていたでつ。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 07:49:35 ID:F7VpT/go

>>672
うらやましい。Ｔ守さんのバスに乗りたいナ。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 11:29:40 ID:RB7mPQ+E

>>665 >>669
以前は北４の最終も遅かった。岩倉実相院まで行って回送で北大路ＢＴ入庫が２４時００分。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 14:32:40 ID:a5ZQMfVo

71の最終に乗っていて、九条車庫や大石橋で誰も降りる人が居なく、バス停にも人が居ないのに、止まって前後のドアが開くのは無駄としか思えん。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 15:10:42 ID:XgfyMg7D

>>677
時間調整でしょう

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 16:08:06 ID:1Ldb4PRP

>>677
ダイヤ通りに走ってんだから文句は言えまい。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 17:11:02 ID:ic49bjLg

>>670
受託各社にもそんなんいるよ、特に京阪。

しかし、阪急委託でよく遭遇するマイクパフォーマンスは何だかなぁ…
年配の運転手だとホントに注意喚起としてしゃべってるが、
若い運転手は義務としてしゃべってる感じで、
そっちに気をとられて、肝心の運転は…正直ヘタ。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 17:13:33 ID:ZZ4JT9J6

銀色の運賃箱は、営業所ごとと言うより、整理券車と均一車の違いだけでは？
整理券車→投入金額が見えるようにベルトが横向け
均一車→その必要は無いので、ベルト水平（京阪バスみたいなタイプ）

そういえば、もう運賃箱も変わって７年になるんか…

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 17:59:09 ID:a5ZQMfVo

さっき乗った、4系統693号の両替機が故障して、ウテシ大変そうだった。
案外多いんだよな、詰まってピュイッピュイッピュイッって警報音が鳴ってるの。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 18:05:16 ID:Zqwhnj3P

>>681
たしかに、>>674の言い方で言うところのＢ型のほうが整理券車が多かったけれど、
（営業所の面子を見れば分かるとおり）
Ａ型の運賃箱の車両で、大原や高雄のような、運賃がかなり高くなるところも持っていたわけだし。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 21:01:28 ID:e+eETgGr

京阪は切ったほうがいい。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 21:19:51 ID:7BUTSYB8

銀色の運賃箱は500円硬貨を両替したら100円玉5枚出て来て萎えた

なので両替をせずに直接運賃箱にお金を投入しｳﾃｼからつり銭を受け取る人が結構いた

今でもつり銭方式を採用してるのは阪急バスや大阪市交通局ぐらいかな？

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 05:05:53 ID:Uf/PCekR

>>685
確かにそういう面では今の運賃箱は便利になったな。
相変わらず投入口が狭くて、回数券や整理券は引っかかって入れにくいが。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 19:14:42 ID:7b2Q/cO0

西賀茂の725号車って普段は何系統で使ってるの？

688 ：顎 ◆5luqxfx39E ：2007/07/09(月) 23:20:46 ID:DXuiYRK3

>>687
今日１系統で見たから
１・９・快速９・３７・４６（直営）じゃないの？

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 23:32:56 ID:YuZQbCdx

この前5929が50系統で走ってるの見掛けたけど、最近では珍しいのかな？

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 02:01:47 ID:5POJJpMr

市バスのブロック系統以外で京都市街へ直結していないのって
20系統と22系統だけなのねorz

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 08:53:05 ID:082rrNjX

>>689
現在は、そう珍しくもないだろな。九条京阪に移籍して来てるんだし。
15や51での運用は、今でもちょっとした違和感を感じるが。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 09:03:33 ID:BMYfioCK

>>690
22系統は路地の中を行くのが面白い
4系統と16系統および臨南５も楽しい

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 15:37:50 ID:zt+gbd89

紙の回数券を使ってる人って最近見かけないようながする

>>690
M1系統は？

>>691
でも一般車で入ってるのは珍しくない？
今年に入ってやたらノンステが目立つし

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 15:59:33 ID:tcwRokRp

>>693
市バスだけ乗る人にとっては、
5000円の回数券・・・一乗車あたり約192円
1000円のカード・・・一乗車あたり約200円
だしな。カードは乗継割引が使えるという特典もあるし、
そもそも紙の回数券はバスの中で売ってないしな。

桂坂地区のように他社バスと路線が競合するところじゃあ
それなりに需要があるんじゃない？

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 16:28:02 ID:SlbW6ck4

洛西の系統では車内売りが2000円の市バス専用カードだから
2000円カードを使っている人が多いね。
洛西以外では滅多に見ないけど。

京阪京都交通の回数券は今は共通回数券と率が変わらないけど
京都交通時代に割引率の高い回数券が販売されていた時は
その回数券を使っている人が多かったよ。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 20:21:17 ID:5POJJpMr

昼間割引回数券は結構見かけるけどね。
回数券としてはカードタイプの方がやっぱり使いやすいから
京阪のように昼間割引カードもあれば良いなぁと。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 23:10:15 ID:TR7W4dm+

>>693
貴様わら天神前を舐めるな。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 23:17:12 ID:082rrNjX

北大路BT行きの特M1も、表示幕上ではM1やし、M1は除外と言うことでおk。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 23:30:30 ID:KxfrvpLR

46系統を西賀茂車庫前まで延長汁

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 23:31:47 ID:KxfrvpLR

千　本　通　　西　賀　茂　車　庫
上賀茂神社　　　　Nishigamo

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:02:25 ID:e3SgpswP

>>699
そういや46って今でも上賀茂操車なの？

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:40:44 ID:XLr1+ORR

>>701
上賀茂操車場が京都バス受け持ちに代わっったので４と６７は上賀茂で操車して、４６は１便ごとに西賀茂から（まで）回送
>>699は、そのことを踏まえて発言したんじゃないかな？

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 05:14:19 ID:6J4igRH2

一時期、３７系統の派生系統として「特３７」という系統があった。
現行経路の上賀茂御園橋－加茂中間に上賀茂神社へ寄り道する路線だった。
しかし、乗り場が１箇所しかない上賀茂神社前では、往復２方向へのルートがある
路線を発着させるのには無理があったのか、ごく短期間のうちに消滅してしまった。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 15:54:38 ID:IW6FrxoC

>>703
４系統の上賀茂乗り入れは、特37廃止よりもかなり後だっけ？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 16:04:13 ID:Dp5lYEjK

>>704
特37が無くなった日に4が来た記憶がある。
その時に4も三条京阪に短縮されたんだよな。

今の乗客数見てると、やっぱり京都駅に伸ばしたのは正解。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 17:05:05 ID:cI1zII4Q

66と54をつぶした後を特37と特北3が引き継いだのだけど、どーも不評だったようで。
地下鉄乗り継ぎ前提のくせに距離が短い(割高）、生活路線などという無茶なコンセプトの
特北３は不評で当然として、特37は何がいけなかったんだろうね。

あれだ。どうせ特を冠した37を作るなら、加茂街道の変わりに北６あぼーん済の烏丸通を
走らせればよかったのに。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 17:31:28 ID:ilzShNnY

4が九条から西賀茂に変更になった時は驚いたな

九条の時は新車ばかり入ってたのが西賀茂になってからは
古参車が多く運用に入り九条では殆ど入らなかった分割幕車やテープ車までもが入ってたもんな

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 17:42:33 ID:btXCMhf+

>>707
上賀茂操車であるに関わらず京ちゃんバスも似巣鴨・醍醐を問わず入ってたような希瓦斯。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 18:51:45 ID:bCeHJVMo

>>705

そうだよ
特37系統が廃止になった理由は4系統が深泥池から上賀茂まで延長されたから

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 19:37:02 ID:Rf8IEcOp

>>708
運行上は上賀茂操車の4（4往復）と西賀茂操車4A（3往復）があった
上賀茂操車は概ね当時の67減便分程度（3分の1強）
残りが西賀茂操車
狂ちゃんバスやノンステは4Aの方
直営最後の1年は4Aは無くなったと思う

46を西賀茂まで伸ばすのは
「神社経由が遠回り」だとか、客からくだらん苦情の元になりかねないので、恐らくならないのでは？

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 19:42:02 ID:e3SgpswP

昔の上賀茂神社のバス停ってパタパタ式の発車時刻表示機があったよね？

>>702
ありが㌧

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 21:42:42 ID:SPZizbtB

13系統、801号車。
右前輪すぐ後ろの席にもんじゃ有り、利用の椰子は注意。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 22:32:43 ID:19gP8Ak/

料金機ﾄﾗﾌﾞﾙで思い出したが、夕方の208の506にも似たようなﾄﾗﾌﾞﾙがあった。
その前の1518はｷﾞｱﾎﾞｯｸｽﾄﾗﾌﾞﾙで九条で506と入れ替えたが明らかに意味ない
だろ。両替後自分自身220円投入したﾊｽﾞだが入金不足で降りて発車した後に
気づいたが運転手もﾁｪｯｸしたにもかかわらずｽﾙｰして発車したのも悪いんじゃ
ないだろうか。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 23:02:49 ID:SPZizbtB

>>713
新車がいきなり故障ですか…。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 00:00:32 ID:btXCMhf+

>>710
あの２台が４で走っとったのはそういうカラクリか。
1/9/37ではよく見たけど46とか衣笠系統や６では見んかったとオモタら。

あと01年の改変と言えばｲﾝﾘﾝ車の系統案内がスッカスカに･･･

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 00:06:19 ID:4AEqvJab

>>711
ﾅﾂｶｽｨな。北大路BTの発車時刻表もパタパタ式ﾀﾞﾀｰな。他にもあったかな？

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 07:25:15 ID:n0c9hNZi

>>709
順番が逆。
４の延伸を西賀茂までにするか上賀茂までにするかで、面倒な特37を消すために
上賀茂行きが採用された。
37が上賀茂止めになって４が西賀茂行きになる話もあったが

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 10:04:30 ID:tNPcU2sU

４と言えばみどり号とモヤシの活躍が懐かしい。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 23:05:35 ID:i632AlCg

循環系等で１周の距離が一番長いのは２０３かな？

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 23:09:31 ID:LMTxDG4Y

>>719
202でしょう。205は厳密には循環と言えないよね。
ムカシは222というのが最長でした

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 23:49:55 ID:se+KLK3m

循環以外で一番距離が長いのは…やっぱ46あたり？

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 23:50:20 ID:KE6nLVEY

>>720
そうですね
北大路BTから北大路、東大路、九条通から西大路で
北大路BTに循環。

昭和５９年？頃、真夏の暑さしのぎに高野から九条行き乗って高野迄
乗った事あり。北大路BTでｳﾃｼ乗務交代の時、ワシの方じろっと見よった
のをよく覚えてます。

723 ：722：2007/07/13(金) 23:54:44 ID:KE6nLVEY

>>721
３号系統も結構な距離を走ってると思う。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 17:09:41 ID:yoVAPtRm

>>721
8系統はどうなの？

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 18:40:42 ID:A2glKPyy

>>722
222は烏丸線開通時に204と202に分割されてるから81年以前の記憶でしょう

ちなみに烏丸線開通時の代替路線再編はおおむね、
200の西側+222→202+204
200の東側→17
201→変わらず
202の西側→55
202の東側+212の西側→203
206の東側+221→206
207・208→変わらず
210→6
214→205
215→47
233→24
でしたね

726 ：722：2007/07/14(土) 19:00:10 ID:85gMu467

>>725
233→24 の変遷は利用していましたのでよく覚えています。
233の前には206も高原町に来ていたようなうろ覚えが。

233・四条烏丸市バスセンター～高原町
24・京都外大～高原町

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 22:23:01 ID:J6Vp4XUO

祇園祭の交通規制が21時30分には解除されてた

五条通を大量に走る市バスに違和感ありまくり

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 22:49:13 ID:G2k8+ZaF

>>727
人手が少なかった？
雨で露店等を撤収？

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 03:45:39 ID:zmHirqH1

>>727
五条通にずっと居てヲチしたい…なんて考えたりもしたけど、
行けるはずもねえんだなぁ時間的にも色々。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 11:56:41 ID:UkFhm9nw

御池通り経由になる32系統にも萌えた。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 14:09:35 ID:dsl+WKHI

烏丸ぐちゃぐちゃ…
台風もどってこい

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 16:30:37 ID:c4E/aIbq

今日は無茶苦茶だな。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 20:13:40 ID:Ul2UEsqc

>>730
毎年思うが32系統だけなぜ御池通経由なんだ？二条通経由だからか？

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 21:15:38 ID:Ot7SWjuy

ttp://uploader.fam.cx/img/u11078.jpg
如何にも京都な取り合わせ

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 23:29:18 ID:MtQ2TvM4

>>717
でも

＞37が上賀茂止めになって４が西賀茂行きになる話もあったが

本来37の延伸は北2を吸収したためだから、この発想が出てくること自体が反則なんだけどな。

>>699
同意。
つーか、４・９・37・46は西賀茂車庫行きとし、上賀茂神社経由の便について「特」をつければいい。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 23:48:33 ID:vb5/YgOw

ノンステップバスとかって言うけど、乗るときはワンステップするよな？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　クレーマー
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　やかましいわ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交通局西賀茂営業所

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 23:48:36 ID:UkFhm9nw

河原町通は祇園祭でカオスか？
205系統七条通京都駅行き最終が約15分遅れで西大路四条に来た。まさか乗れるとは思わなかった。

>>733
32は五条通から来てるからジャマイカとも思ったが。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 23:50:45 ID:vb5/YgOw

ワンステップバスとかって言うけど、乗るときはツーステップするよな？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　クレーマー
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　お前！あの西賀茂のときの・・・！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交通局九条営業所

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 23:54:54 ID:vb5/YgOw

あのなあ、お宅の方向幕も早よＬＥＤにせぇやヴォケ♪
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　京都のキモヲタ
====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜) ＜　やかましいわドアフォ！！(激怒)
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交通局烏丸営業所

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 00:00:41 ID:LtE1T3BZ

北３系統を均一区間に入れて１日券が使用できるようにしろ
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　京産生
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　いちいちケチるなボケ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交通局烏丸営業所

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 02:56:24 ID:dz/h8ORn

リフト以外なら限定せずに何でも入るのが狂徒屍公クオリチーｗ

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 20:38:11 ID:j5Y5bIRj

まだまだ先のことだが…

次スレのスレタイってどうなんの?
34系統なくね??

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 20:46:30 ID:PRIx6Q5y

>>742
昔はあったみたいだ。詳しい方ヨロ。

祇園祭規制、13、特13、臨13、29、91は四条大宮止めになるが、みぶだと無理なのか、四条堀川→堀川五条→大宮五条を回送して、四条大宮で折り返す様だ。
せめて、四条堀川迄営業運転しても良いような希ガスが。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 21:26:52 ID:0zlo3efN

>>743
洛西バスターミナルから出ていた電気バスの事でしょう？東新林町、
とかいいましたかね

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 23:00:44 ID:shzy8d0U

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200707162128185f5bd.jpg
５系統３連荘

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 00:29:22 ID:rZI3oCHB

>>745
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 01:18:11 ID:w7JCVqPV

>>745
一番前の臨５はｲﾝﾘﾝ車？

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 02:46:43 ID:u33gmhmt

>>747
CJMやから苦情じゃね？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 14:14:02 ID:WKv9zWtE

>>745
これ三条京阪?

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:09:01 ID:w7JCVqPV

＜本日のトリビア　金の脳＞

烏丸の6251だけ

何故か後扉が開くと「ピーポーパーポー」という音が鳴る。
（センタードア車で鳴る注意喚起音）

>>749　でしょうな

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:33:06 ID:+9ruSD96

>>745
いすゞはどこの車？

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 01:58:08 ID:Xte3dvO4

>>650
91へぇ

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 05:25:14 ID:OAFfR0D+

>>750
洛西の6077ほか、何台かの車両（２ステ）でもその音が鳴るぞ。
ノンステと識別するためにあの音があるはずなのに、２ステ車にもつけたら
意味ない…

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 10:53:38 ID:euA3aHlR

あのピーポーパーポーは、ノンステとの識別ってわけではなく、
たんに視覚障害者に入り口の位置を知らせてるだけだ。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 14:22:28 ID:rqZx2Ura

そもそも、「ピーポーパーポー」って言うお知らせ音は、いつのバスから採用しだしたんだっけ？

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 14:38:59 ID:rZUbNAnD

３４系統って今の西２の前身の系統で洛西バスターミナルがまだない頃に西竹の里の奥でUターンしていた系統ちゃうかったかいな？
西竹の里～桂駅までの系統。西口やったか東口やったかは忘れまつた♪

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 14:59:34 ID:OX3p0uZO

>>753
（・∀・)つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 17:01:31 ID:euA3aHlR

>>755
知ってる限りで一番古いのはM1の中型車。
住んでる地域の関係で、醍醐、横大路方面の中型車に関しては知らん。
あとは快速205で走りまわってた6419とかかな。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 17:59:08 ID:XY98Q/bt

34は一番新しいのは西竹の里町～阪急桂駅(1979/5/21～1981/5/29)。
その前は４を野々神町止にした区間便(1957/5/15～1970/12/21)。

>>756
最初は東口だったが、1980/2/1に西口に変更された。

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 00:03:22 ID:OX3p0uZO

ということは次のスレタイは「野々神町｜３４」で決まりか。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 00:12:23 ID:Q5CH+kRI

>>758
醍醐の4226～4233は「ピーポーパーポー」って鳴ってたよ♪

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 00:26:38 ID:H6xhNt8X

ノンステップバスとかって言うけど、乗るときはワンステップするよな？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　数少ない６７系統を好んで利用する乗客
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　俺らがノンステップバスって名づけたんじゃないぞゴルァ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交西賀茂営業所京都バス担当

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 00:53:17 ID:fGXFeZ8p

>>762
ステップは一歩二歩の意味もあるけど、
この場合は段差って意味なんだぜ。

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 08:00:08 ID:Zy0Ok/la

それは分かってたけど、まさかそこをつっこまれるとは思わなかったよぅ。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　数少ない６７系統を好んで利用する乗客
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　・・・・・・・・・
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交西賀茂営業所京都バス担当

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 08:02:47 ID:Zy0Ok/la

バスツアーを設定してくれ。今日の17時のバスで上賀茂神社出発で。行き先は・・・
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　数少ない６７系統を好んで利用する乗客
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　まさか松尾橋とか言うなよゴルァ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交西賀茂営業所京都バス担当

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 14:02:42 ID:FVa4zOs4

>>755 >>758
昭和62年度に導入された中型車の他に、平成元年度から導入された大型中扉車にも付いていたよ。
>>761
醍醐営業所には20台位中型車があったと思うのでつが営業所廃止後、横大路営業所の中型車も含め、車両の動きがどうなったか知っている人教えてｽﾏｿ。その頃一時期、京都を離れていたもんで。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 14:05:35 ID:RXmSoPAC

>>755 >>758
横大路の中型車第一陣（三菱ふそう）も盲導鈴鳴ってましたよ。

あれから大人になってクルマを運転するようになって思うけど、
昔は下鳥羽あたりや桂川沿いの千本通り、旧羽束師橋やら久我、神川あたりを
22系統が大型車で走ってたというのはなかなか凄いことだったんだよなぁ。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 14:12:00 ID:FVa4zOs4

>>743
壬生に入れない時間帯だけ、そう回しているのｼﾞｬﾏｲｶ？夜間とかは壬生に入ったりするけど。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 16:49:31 ID:fSLrHcLQ

おたくの路線バスでバスツアーしてくれ。17時に上賀茂神社出発。17時50分頃松尾橋到着
18時52分に現地出発。19時40分上賀茂神社到着・解散で。もちろん往復とも67系統で
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　・∀・）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　数少ない67系統を好んで利用する乗客
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　断る（即答）！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都バス（市営バス西賀茂委託担当）

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 17:34:58 ID:idWdbau4

>>760
それだと時代的に、「京都駅⇔野々神町」になるのじゃないかと。
ただここまで古いと、方向幕が今と違って「行き先のおおよその地域」の可能性もあるしな
５６の「伏見・桃山」や６３の「大原野」みたいに。
「34｜下鴨」とかかもしれん。
だれか古い時代の方向幕の写真とか持ってないだろうか？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 22:03:38 ID:TGhQR/7f

本日20：30頃、京都駅近くで817事故っぽい。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 22:22:35 ID:1hmhT14f

あほが救急車で運ばれただけ
んな奴のるな！最初から救急車のっとけ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 01:51:12 ID:xPeWtPVK

>>770
「衣　笠」とかあったよなｗｗ
ただ「下　鴨」は俺は見たこと無い。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 07:33:55 ID:N6tocSrO

なあサイトみたけど時刻表しか載ってなくて所要時間が分からないわけだが
どの時間に載ったら、この時間に目的地に着くとか分からないの？

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 08:12:24 ID:v+XfHl+D

>>774
どこからどこまでか知らんが駅スパートで探したら？
しかし京都で定時運行を期待するほうがおかしいけど…

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 12:29:32 ID:b9+gWPvi

>>774
時刻表にたどり着いたんなら知恵を働かせろよ
始発か終発の時刻をそれぞれ調べて、引き算するくらい
小学生でも出来ることだぞ

大人はもう少し考えて、
途中入庫・出庫のある系統に騙されないようにするとか、
昼間は深夜早朝に比べて1.5-2倍所要時間がかかってもおかしくないとか
そういうことを加味すればおｋ

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 13:35:20 ID:VA9IxcJ0

音声合成の声で2001年頃まで2種類なかったっけ？

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 14:21:59 ID:pgAhTVs2

堀川今出川に行きたくて四条堀川で待ってるんだが、次のバスが18時16分とはどういうことだ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　６７系統マニア
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　9系統乗れよ。9系統
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交西賀茂営業所京都バス担当

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 14:58:12 ID:kLOM/Bgk

1000円回数券車内販売復活キボンヌ
カード処理に時間かかりすぎて、なかなか降車できない

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 18:24:16 ID:jPMkNJtW

>>770 >>773
「上賀茂」（２か９）ってのもあったかと

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 21:05:38 ID:mfsN6952

http://www.youtube.com/watch?v=BXB8to2gEZ4

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 01:59:03 ID:v47C4yrr

>>781
酷くスレ違いだが吹いたｗｗｗｗｗ

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 02:22:58 ID:4KTiiQUh

まち美化の「不正休暇取得」が新聞・メディアで問題になったが、
交通局にも少数だが、繰り返し「喪休」の不正取得者はいます。

２年で１回（１０年で５回 or ５年で３回）以上を対象に調べれば
多数の悪いヤカラが処分されるだろうな！

※毎年１回でも、喪休が５年も続くなんてありえないだろ（まあ、１％くらいは確立でありえるが）
　別に調べられても問題のない奴は文句は言わない
　都合の悪い奴だけが文句を言うのさ

局が調査しないのならムーブに依頼するよ！　実名（氏名コード付き）で・・・
俺の所属だけでも２名は特定できてるし・・・１名は支部長だけどね

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 05:51:33 ID:Uw01HOfh

>>777
音声合成の声は、平成元年度に導入された洛西ﾀｲﾌﾟと平成3年度から導入された九条,五条ﾀｲﾌﾟ、平成4年度から導入された残る営業所ﾀｲﾌﾟの3種類があったよ。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 10:04:01 ID:+fvEGCuQ

>>784
西賀茂と横大路も少し違ってたよ

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 11:46:17 ID:JtLfxChX

>>734
写っているバスはいすゞ製シャーシだということわかる。

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 14:49:51 ID:j4eRxDSS

音声合成は

1　洛西初期
2　九条･五条
3　梅津･烏丸・錦林・醍醐
4　横大路・西賀茂
5　洛西後期

に大別される。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 15:04:52 ID:28OCsF0t

この前某操車場にて６９３号車の最後部座席で寝転んでる運転手発見。
しかも窓ガラスに足を乗っけてた。
これが市バスクオリティかな？

>>781
この人って、九条の○田さん？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 18:26:39 ID:voRrglMD

>>788
西賀茂京都バス担当の車番ジャマイカ！

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 22:30:52 ID:uDzf3fXc

民間委託のウテシはみな疲れてるので操車場内くらい足なげださしてあげてください

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 23:45:05 ID:HjfMQtJt

【鉄道】京阪電鉄､京津線を延長太秦天神川まで乗り入れ…来年1月 [07/07/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185023285/

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 23:51:03 ID:8dq4cGvK

>>788
そんなことで、ガタガタいわれなきゃいけない時代になったんだね。
クレーマー社会というか。

昔は、普通の光景だったし操車場や転回所や発車待ちのバス停でタバコ吸ってる運転手もたくさんいたよ。
別にそれくらいいいじゃん。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 00:20:18 ID:xk9ZYh2V

素人＆プチおたくは、何でも書き子したいんだろ・・・・

>>788　お前がこの板に低レベルな事を書く事が「２ちゃんクオリティー！」

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 00:56:44 ID:q+YDbWz3

音声合成は

1　竹下ゆかり
2　小林ひとみ
3　美穂由紀
4　田中露央沙
5　松坂季実子
に大別される。（８０年代ＡＶ嬢）

795 ：年収７４０万：2007/07/22(日) 01:00:55 ID:iU8rOJV/

おれは白石ひとみファンだが

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 01:14:16 ID:XtElf9o8

22系統の下鳥羽地域を経由しない便って出来ないのかなぁ？
せめて朝夕だけでも「特22」みたいな感じで八丁畷から国道大手筋へ直行するっていう・・・。
20系統がｳﾗﾔﾏｼｽ

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 01:25:36 ID:pISoS8Jy

別にいつもバスに乗車しないお前には関係ない話だろ

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 08:15:40 ID:wRpITtQa

とりあえずｵﾊﾞﾀﾝ声ﾌｶｰﾂ激ｷﾎﾞﾝ！

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 12:41:21 ID:Y88VHXOc

錦林テープ車のオバサン声が良かったんだが。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 13:19:37 ID:PKcsCpYK

>>795
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノﾅｶｰﾏ

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 15:30:05 ID:D1nJew3z

横大路に持ち替えになった84系統でオバチャン声が聞けるとは夢にも思わなかった
もう過去の話だけど

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 19:36:33 ID:k+tJZDQO

乗務交代で降りた瞬間、路上にカァー！！ペッ！！と唾を吐くのやめてもらえまつか？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　九条車庫でループ入庫で降ろされた客
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　あぁ？？
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市交九条営業所　Ｂ枠専用乗務員担当係長

803 ：東国者：2007/07/22(日) 20:56:56 ID:jMF4ELO8

京都市バスの車内放送ってネプチューン？

今日205系統に乗ってびっくり。
「次、止まります、御乗車ありがとうございました」の前に入る「ピンポ～ン」が、岳南鉄道バス（静岡県・現在は消滅）、富士急湘南バス（神奈川県・現存）と同じだったので・・。

富士山麓の急坂に学生満載で挑んでいた、岳鉄UD2サイクルの爆音が脳裏に甦りました。

ありがとう京都市営バス！
またお邪魔します。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 21:51:46 ID:NJozzBe/

おたくの営業所の日野ブルーリボンシティ６９７～６９９をウチによこせ
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　西賀茂営業所
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　ああいいとも。のし紙付きでくれてやる
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
梅津営業所

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 01:37:36 ID:10u1Ytky

こないだうちの近くのコンビニにヤクザが来たんだよ。
レジ打ちするとき､会計が893円でおもいっきし笑っちった。
そのヤクザはメチャクチャ俺のこと睨みながら1003円出したんだけど、
そしたらお釣りが110円でさらに爆笑だったよ。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　京都市営バス九条営業所
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　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　だから九条は苦情が多いんだろが。
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス西賀茂営業所

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 08:23:11 ID:hE8ARwNo

>>796
いっそのこと、２２系統は中書島・西大手筋～羽束師・久我の速達化のため、八丁畷から国道大手筋へ直行にして、
横大路・下鳥羽地区は、このエリア内で循環するバスを設けたらどうかと。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 09:41:36 ID:mCfTGRrd

さぁさぁ。おまいら。DQN観光シーズンの始まりでつよ！！

>>805
そんなことでいちいち電話するから苦…（以下ry

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 16:34:13 ID:s4lBFTPl

>>807
内線でつ

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 21:49:23 ID:1FtfOWY+

暇だ。他の営業所をおちょくってみるか。（ピポパピポ　トゥルルル～～～　ガチャッ）
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　京都市営バス横大路営業所
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　（プーップーッ）誰だよ全く
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス西賀茂営業所

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 21:51:22 ID:1FtfOWY+

営業所始発の北大路バスターミナル行きのなんちゃって37系統は次はいつ運行するんですか？
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　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　西賀茂の住人
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　あぁ？？
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
梅津営業所

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 22:31:22 ID:mCfTGRrd

北２系統復活

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 13:13:28 ID:ioKpcvm2

間違えて梅津に電話してしまったモナ。
営業所始発の北大路バスターミナル行きのなんちゃって37系統は次はいつ運行するんですか？
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　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　西賀茂の住人
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　あぁ？？
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス西賀茂営業所

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 14:00:36 ID:vbIfpF+0

洛西のバスはエアコン壊れていても、走行します。
これ、京都市バスクオリティ。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 23:16:00 ID:GSBA0/Gj

電話は飽きたモナ
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　　　　　　　　 ∨
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　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　上京区の住人
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　　　　　∩゜Д゜）＜　あぁ？？
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス西賀茂営業所
市バス1日乗車券好評発売中！

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 00:10:30 ID:7Lpu9M6v

最近のイチオシは、信号無視君だな～、、、。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 12:25:34 ID:cT+D8nwY

うd車、リコールの模様。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1148176430/751

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 18:05:00 ID:/kAXiat+

さっき、８４系統乗ったけれど、まとまったグループなしで、乗客が最高２３人。
これだけ乗客が乗る８４系統は、初めて。
というか、ジャンタク２台でも到底足りないくらい乗るとは。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 19:27:27 ID:cT+D8nwY

いつの間にやら、いすゞエルガの715号車に乗継ぎ券発行機が付いてるな。
27系統での運用は見た事無いんだが、見た椰子おる？

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 00:42:40 ID:o7JMFxnF

今年度のバス新車は83両です。
内、ワンステップ8両（烏丸営業所）、CNGノンステップ3両（九条営業所）の2件は個別入札、
ノンステップ57両（11メートル車）は各営業所、
ノンステップ（10.5メートル）15両は西加茂、横大路に配属となります。（2件一括入札）
また、以上の納車は平成20年2月20日までに納車になります。
詳細は以下のホームページをご覧ください（PDF文章）
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/contract/pdf/20070710.pdf

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 03:21:25 ID:IsoxPfcS

冷房ぐらい整備しろや！　暑いやないか！！
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　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　洛西ニュータウンの住人
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　電気バス走らせてやろか？サウナやで！
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
近鉄バス洛西営業所

821 ：バス嫌い：2007/07/26(木) 16:02:17 ID:gfXL0Tih

京都市営バス（直営）は阿保・馬鹿・マヌケ

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 16:51:55 ID:yGgK7qj0

>>817
最近、８４系統好調やね。
特に夕方の久世橋通。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 20:44:48 ID:v9e40saf

市バスウテシ京交所属

５０００円も両替出来なく、次乗ったとき払っておいて
と、勝手に信用取引してよる。まあ２２０円やからという発想。

これが公務員。

民間でこんな対処したら厳重注意でしょ。

824 ：００００００００００：2007/07/26(木) 21:21:23 ID:UlbGfj/q

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　　　／　　　 , 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　　　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、、　ヽ
　　　　　　　　ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　おじちゃんたち
　　　　　　　　　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌｌ　 l　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　　　　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌｌ. | l
　　　　　　　　　 |l ｉｌﾄ､　ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　　　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　ｆｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　　　ー个‐'t　ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　ヽ．＿･ｒく￣ヽト-'丿　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀　　　'`|
　　　　　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、　　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ　 |　 `ー‐１
　　　　　　　　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　ヽ　ヽ

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 21:52:19 ID:o+GGJRYK

>>819
ワンステは烏丸で決定？

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:03:47 ID:5Bz9r3L9

公式サイト参照。
入札情報に公開中。

827 ：元・楽際金欠：2007/07/27(金) 06:54:04 ID:HJxr0NSI

>>823

運転手が直接現金に触れると、不正行為の疑いがかかる

高額紙幣で乗車した場合は、その乗客の了解を得て
マイク放送で他の乗客にお願いする

それでも両替ができない場合は、信用方式で
次回乗車時に2回分払うように案内する

と、竹田の研修所で言われた
回数券を売るときは現金を手受けするのは矛盾してないか、という気もしたが

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 09:20:10 ID:vFAef9P0

>>826
発注する車両の数は>>819のソースにあるけれど、どこに配属されるかという情報をどこから入手したのかと・・・

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 11:47:12 ID:JFJVe6RH

＞822
臨南5もなかなかよい。結局、やる気の問題だったのかも。
しかし16と南8はあんまり改善してないなー

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 13:04:16 ID:U5WrVAc9

天然三台はAAベースだたーら笑うぞ。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 14:02:44 ID:XZaA9Eia

だたーらとかキモイ。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 17:48:27 ID:esliW9t4

>>828
つ仕様書
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/contract/bid.htm

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 18:20:02 ID:vFAef9P0

>>832
ありがとうございます。
この仕様書までＨＰに公開されたのは初めてだよね。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 22:48:34 ID:8J5Qmla6

国鉄時代、無人駅ー無人駅を乗車した時、車内改札の乗客専務車掌から
切符を購入しようとしたところ、小銭が無いという理由で買えなかった
事があります。「次回で結構です」と言われた。高額紙幣でもないのに。
市バスより酷いね

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 00:13:48 ID:2HdSvjYd

それより酷いのは
そんなやりとりを見ていて

「これしか無いんですけど」と
サイフを出さずに１万円札だけを出す客。

更に、「今度払いますわ」と
ｳﾃｼが何も言ってないのに、自分から言う客。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 00:14:56 ID:HKNsaxUr

てか、小銭持たずに万札だけ持ってバス乗るやつの気がしれん。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 00:22:28 ID:CSFIpnuN

合成放送装置も入札なんだね。初めて知った。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 01:00:28 ID:qXYdai2l

>>832
早速保存したよ。
ここまで詳細な仕様書ってのもすごいし。参考になるな。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 11:03:57 ID:cuCT4qug

音声合成ってことはさ…
もしかして、市バスのアナウンスって、アナウンサとか誰かが1停留所ずつ喋って録音してるわけじゃないの?
全部テキストデータか、なんかそんなんで音声にしてる??

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 23:29:33 ID:FvUoTK7w

>>823
京阪委託の71系統やマヌケー委託の84系統でも、同様の対応を見たことあるが…
なんでもかんでも「公務員だから…」ってアホですか？

ちなみに、202系統で「万札しかない」とのたまふたオッサンがいたんだが、
財布も出さずに言ってたから、怪しいと思い
「両替しましょうか？」って俺が言ったら、
あわてて財布開いて「あぁ千円札あったわ」だとｗ
いい歳して、みっともない。

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:05:07 ID:Zf/gje3r

>>840
good job!

842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:46:53 ID:zdu+sygM

http://d.hatena.ne.jp/KV234L1/

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:39:26 ID:loVanlDs

547 ：もうスグ５年終了の形だけの試験：2007/07/22(日) 00:34:28 ID:2dPBjY0t
>>541 に同感
だからいつまでたっても交通局は変わらない。
問題が表に出て迷惑するのは真面目な俺ら「若年嘱託」だけ
入局１０年・２０年の年収６００万以上は「すき放題」
毎日見ててウザイよ。ダラダラ仕事して。すき放題「勤変」して。
組合役員も己の出世の道具。定年まで役員やる気もない奴バッカ。
世代交代を言い訳に、自分は引退して「係長」。
選挙のときだけ「頑張ります」だとさ。ハァ～。

548 ：市バス１２２期生：2007/07/22(日) 00:40:14 ID:WH26J/N3
>>547
若年のくせにするどいなぁ（笑）　今度の選挙にはアンタに１票入れるよ

844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:22:46 ID:qK36k8BC

>>832
音声合成の仕様書の図面見てると、パナソニックって書いてあんね。
こんなんだとほぼパナの仕様に合致していないといけないだろうから競合他社の参入ってしんどいやろうな

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/29(日) 22:37:43 ID:VYeejDBp

バスのPiTaPaはまだ？
ICOCAは排除でいいが、SuicaとPASMOは使えてほしい。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 00:54:04 ID:j9byYubu

>>841
>>842
>>843
>>844

自作自演もたいがいに（笑）　お前バカか？　名前同じじゃバレバレだぞ！

そんで選挙にいって「あいくみ」サンに投票したのか？

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 01:17:55 ID:asNkAu2b

>>846
馬鹿はお前だろw　今日みたいに特別な日は名無しじゃなくなるんだよ。他スレ見ろボケ

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 02:24:56 ID:Kcer/XVO

>>846
かなり恥ずかしいぞ。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 04:12:45 ID:gi4I6+Y+

>>846
激しくｲﾀｲ香具師ﾊｹｰﾝwwwプッ

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 06:37:29 ID:ByuSNnA0

>>846
ﾜﾛﾀ

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 07:28:17 ID:rJTTDdnr

>>844
音声合成装置に限らないのだけれど、
入札の仕様書によって、参加をほぼ１社に絞るというのはあるのか？

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 08:13:16 ID:FMgEdwfL

>>851
そのための仕様書
価格だけで決めたら韓国車になるだろ

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 16:09:20 ID:mgyNyDZL

誰か　臨　三条京阪の　時刻教えて
京都駅がいいです　

神様　UPして

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 18:25:37 ID:GhKDxBu2

>>853
つttp://imepita.jp/20070730/660040

以前に撮ってあったやつをうpした。
横向き、携帯厨でスマソ

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 22:08:46 ID:EbLYXGXY

http://imepita.jp/20070730/660040

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 23:20:31 ID:WeZC0lb7

>>846もバカだが・・・

>>847 >>848 >>849 >>850の深夜の一人相撲「粘着キモオタ」も同類でワロタ

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 23:44:09 ID:0lVlzNaM

44 :名刺は切らしておりまして:2007/07/30(月) 17:36:44 ID:mFZAj8eG
四天王寺は以外と偏差値が高い時期もあった｡花園とかも｡
10年前位かな｡

52 :名刺は切らしておりまして:2007/07/30(月) 20:07:19 ID:QJvo6MNu
悲しいがな
代ｾﾞﾐ偏差値55以上学部ある仏教系大学は

佛教大学
教育学部57 保健医療技術学部56

龍谷大学
法学部55

この2大学しかない｡

駒澤も立正も大正も大谷も花園も愛知学院もない｡
悲しい話だが｡

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 13:10:37 ID:fqgB66Ms

仕様書に「大型一般の3/4以上は‘小倉’で架装」と書いてあったらモロワロス

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 20:53:07 ID:0ZzwUZvE

京の“ミニバブル”続く市中心部の路線価
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007080100100&genre=B1&area=K10

京都市中心部の路線価は、昨年に続いて「ミニバブル」的な高騰を示していることが１日、明らかになった。
京都府内の路線価１、２位となった四条河原町を含め、市中心部の河原町通や四条通、烏丸通周辺で、商業施設やホテルの新築・リニューアルが相次いでいるうえ、
大型店の郊外出店規制により商業地確保が難しくなり、市の新景観条例による９月からの高さ制限強化なども背景にあるとみられる。

■四条河原町・烏丸３０％上昇

府内の最高路線価は下京区の四条河原町北西角、２位も中京区の四条河原町北西角で、いずれも前年より３０％近く伸びた。
近くの四条河原町北東角には、阪急電鉄が１０月に、衣料店や大型書籍店がテナント出店する商業ビルを開店する。
繁華街の河原町通三条－四条間では、日米２社の人気カジュアル衣料チェーンがそれぞれ、
売り場面積約１０００平方メートル級の大型店を計画しているなど、ファッションビルの新築やリニューアルが進む。
一方、四条烏丸周辺も路線価が３０％近くアップし、烏丸通沿いでも商業開発が加速している。
今年に入り、都市型ホテル、飲食店などによる複合商業施設「フローイングカラスマ」が開業。
２００９年秋には四条烏丸北西角で、オフィスを兼ねた大型商業施設が開業する予定だ。
四条繁栄会商店街振興組合によると、０７年１－６月の四条通の通行者人数は約１９００万人と前年より約２％増えた。
商業的なにぎわいづくりに加えて、好調な京都観光の追い風も吹いている。
堀部素弘理事長(69)は「京都らしいにぎわいあるエリアとして東京資本の進出も増えそうだ」としている。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 20:55:01 ID:DXjHP/X+

>>858
いすゞ/日野は小倉車を何台にするかで決まるからな
あとはふそうCNGか？
うD尿素は無理かな～

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 21:45:44 ID:5k06KcYe

「駅近」住宅地の上昇際立つ…国税庁が路線価公表
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070801p202.htm

住宅地では極めて高い１８％の上昇率となった京都市西京区桂南巽町。
阪急・桂駅から徒歩数分なのに、駅前のにぎわいがうそのように静かな住宅地。
地価上昇について不動産業者は「大阪にも京都中心部にも近いため」と力説するが、
自営業を営む男性（３５）は「駅に近く、静かなのは昔から。なぜ急に上がるのか」と首をかしげる。

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 06:50:14 ID:OZTSE535

>>861
阪急が周辺の土地を狙っているため

その証拠に、西院・大宮周辺は地価が下がっている。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 08:51:56 ID:uEi9Npq+

四条大宮下がってるんか…

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 09:33:36 ID:vT/+yKpM

先程三哲付近を走ってた50系統エルガミオに萌え。
75系統が担当に加わって、活躍の場が広がり、見ることないんやろな…と思ってたら、不意付かれた。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 10:15:51 ID:P34WkkEG

市バスは黒字、地下鉄は赤字京都市　06年度の公営企業決算概要
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007080100193&genre=A2&area=K10

京都市は１日、２００６年度の公営企業決算概要を発表した。
市バスは乗客増などで４年連続の黒字を見込んだ。
地下鉄は運賃値上げで増収となったが赤字が続いている。
上水道は給水管取り換え事業で支出が増えて６年ぶりの赤字。
下水道は支払利息の減少などで６年連続の黒字を確保した。
病院事業は京北病院の収益悪化が影響して３年連続の赤字となった。

【市バス】
１日平均乗客数は３０万９０００人で観光客の増加などで前年度より１０００人増え、収入も約３億４０００万円増の２１９億５３００万円となった。
支出は原油高の影響を受けたが、人件費削減を進め全体では約１億６０００万円減の２１０億９７００万円。
経常収支は８億５６００万円の黒字で、累積赤字は約８億円減って１３１億４００万円に改善した。
企業債は車両購入（１０１台分）などで２６億７８００万円発行し、残高は１０１億４５００万円。

【地下鉄】
１日平均の乗客は前年度比１０００人増の３１万６０００人。昨年の値上げで運賃収入が増えて収入は約１２億８０００万円増の２５０億５２００万円。
支出は支払利息や減価償却の負担が重く４１７億４６００万円。
経常収支の赤字は前年度比約２０億円減の１６６億９４００万円。
累積赤字は２７３９億９７００万円。
東西線二条－太秦天神川間は土木工事を終え、企業債残高は約１００億円減って２８３８億６００万円となった。

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 12:17:55 ID:fjTFH/4J

>>863
四条烏丸や、二条駅付近と比べても下がってそうな気がしますよ

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 20:59:28 ID:zE80Z3r4

どういう仕掛けで「黒字」なのか…
ちょっと考えれば素直には喜べまい。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 21:38:18 ID:whtu2FO+

>>864
その一方で、７５にＣＮＧノンステ使ったりしているし。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 21:39:05 ID:BZ8Uq8JV

民間なみに本局の給与減らしたら良いです。
安いとは言わせません。努力が足りません。
怠慢です。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 22:03:16 ID:tbAZFEr4

アイドリングストップをしなさい。直営はみんなしてるよ。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　交通局技術課
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　だって・・暑いもん
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
民間委託　受託会社一同。

871 ：桃子：2007/08/02(木) 22:05:27 ID:eYBCJmi/

先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから（Love・・・）奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、６時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか？

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 22:41:25 ID:uEi9Npq+

>>870
アイドリングストップはせんといてほしい!
ノンステで一番後ろにすわってると、赤信号のたびに止まったり掛かったりで、
振動が酷い!座り心地わるすぎ!

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 22:43:21 ID:T08Fd7d+

>>871
桃子？　誰？

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 22:49:22 ID:4/4Ktefx

お盆期間子ども運賃無料に嵐電、京都バス嵐山方面も
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007080200052&genre=K1&area=K00

京福電気鉄道（京都市中京区）は夏休み中の８月１４－１６日の３日間、嵐電の嵐山本線と北野線で、子ども運賃を無料にする。
京都バス（右京区）も同期間、嵐山方面の路線バスで子ども運賃を無料化し、地域の公共交通に親しんでもらう。
京福電気鉄道は小学生以下の運賃（１００円）を終日無料にする。
また、期間中は嵐山駅の「はんなり・ほっこりスクエア」で縁日が開かれ、金魚すくいやヨーヨーつりなどを楽しめる。
京都バスは、四条河原町やＪＲ京都駅などと嵐山を結ぶ１１種類の系統で、６歳以上１２歳未満の子ども運賃（１００－１４０円）を全区間、終日無料にする。
問い合わせは京福電気鉄道運輸課ＴＥＬ０７５(801)２５１２、京都バス営業課ＴＥＬ０７５(871)７５２１。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 00:06:36 ID:5P1CpBBw

　今日は「ビアガーデン」で飲み会です。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　へ組のウテ士
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　俺もたまには騒ぎたいよ。「２ちゃん」で騒がれてるが
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
某営業所・Ａ係長

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 20:00:45 ID:yQMnM3XD

>>871
面白い。ネタですね。医学的に乳酸菌発酵臭が起因刺激となって嘔吐失禁する事は
考えにくいです。ハナシ全部が嘘とは言いませんが誇張した表現でしょう。
書き込みは鮒寿司業者の方に対しては失礼です。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 22:34:17 ID:nxZY7Jk4

http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_area/05/index.html

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 22:56:13 ID:FYkIHE0b

天ぷらバスは加速わるいのYOー
かなり軽油にくらべパワーダウンしとるのが事実だYOー

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 09:18:07 ID:FO4bIlGd

>>871お前アホか。そんな考えなら今まで生きてきてかなり迷惑かけとるわ。
お前一人の貸し切りでやれボケ

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:43:13 ID:pX7vnjSa

【小売り】上新電機､来夏にもJR京都駅南側に大規模店[07/08/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186189662/

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:50:54 ID:ksCMeQqX

>>871は北九州在住のコピペ荒らし基地害、豚ヲタ天馬はるかです。
完全スルー願います。また、こいつのメアドは完全にデタラメです。
boason.ne.jpは現在ドメイン登録されていません。
ソース→http://www.mse.co.jp/ip_domain/index.shtml

天馬はるかはこうやって嘘・いい加減な情報を書き散らして一人でニヤニヤ喜ぶ
池沼です。完全無視お願いします。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:54:50 ID:B5mJSbVd

池沼って誰？

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 00:04:32 ID:ZiPuu8vr

池沼さん

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 00:28:27 ID:6X4mG9k+

シカと池沼は別人？

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 00:46:08 ID:EWjNRLIW

http://www.uploda.org/uporg943216.jpg
下のバスの車体は西工でおｋ？

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 02:10:19 ID:MSiowDsQ

ＯＫ牧場

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 18:37:55 ID:RRMQZp6O

只今、73系統洛西行き車内で急病人ハセーイ！
五条千本バス停手前で止まってます。

888 ：887：2007/08/05(日) 18:42:35 ID:RRMQZp6O

救急車来た。

889 ：887：2007/08/05(日) 18:48:26 ID:RRMQZp6O

患者さん、ストレッチャーに乗せられて、運ばれますた。
足を痛そうにしてる。

890 ：887：2007/08/05(日) 18:56:08 ID:RRMQZp6O

当該バス(926号)は回送幕に変わりますた。
五条千本で急遽運転打ち切りの模様。
従って73系統は1本間引かれます。

891 ：887：2007/08/05(日) 19:04:43 ID:RRMQZp6O

車内事故らしひ

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 20:12:11 ID:ZiPuu8vr

回送になってもかわりが来ないんだよな…

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 20:26:15 ID:IF8I7NEI

また金欠楽祭でつか…。

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 23:00:48 ID:wkmERzHA

ビートたけし健在age

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 00:58:21 ID:5yzz1f6K

今日大宮通で見た臨時パス。
何かしらの目的があって運行されていると思うのだが、つい『支部長ダイヤ』を思い出してしまうw

http://imepita.jp/20070807/033670

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 12:47:36 ID:5Spjb45i

>>895
九条か梅津のバスっぽいな。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 13:29:35 ID:yyxDT9pP

895>>ム一プに通報しようかな・・・・・

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 19:30:00 ID:wrCRkSH/

>>895
目的？....その日は、俺の誕生日だからdayo

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 20:11:54 ID:YpJZ/Eko

臨時幕は貸切利用でもそのように表示されるから、
不思議に思わないけど、
あの一件以来、行き先のみの幕を表示したバスが走っていると、
バイアスに凝視してしまう自分がいる。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 21:17:39 ID:5Spjb45i

今日、28系統京都駅行き5925号車、冷房が故障して運行。ウテシが終着到着時に詫びを入れてますた。
これはクオリティですか？

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 21:19:40 ID:AxN+VfBf

>>899
京都市交通局は一般乗合旅客自動車運送事業の事業許可だけ持っていて
一般貸切旅客自動車運送事業の事業許可は持っていないから、
貸切っぽく見えても、あくまでも路線バスの臨時便という形での運行だな。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 00:31:59 ID:tuzRXM4E

>>901
運転士の俺でも「理屈はわかっている」が、そこまで正確には答えられんわ（笑）

あんたを「ムーブ＆２ちゃん」対策室長に任命いたします

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 13:59:33 ID:U8dDCOxN

支部長ダイヤも旅客流動に即したものなら、バレずに済んだろうにｗ

ところで、昼間（平日、土日とも）に２０４乙Ｃ入の臨時便をよく見るんだが、
あんまりお客さん乗ってない…
オレは西側で見ることが多いから、東側の方が混んでるのかもしれんけど。

904 ：出　木寸　◎　介：2007/08/08(水) 14:39:56 ID:+D++fvxP

延着による北大路ＢＴでのループ入庫時、
強制降車客があまりに多いと苦情が多い。
そのための対策（表向き）！.....真実は超勤稼ぎ（笑）！.....じゃないのか？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 23:19:23 ID:TgIVzmV6

快速２０２系統は、
朝の２往復（立命館大学のスケジュールに関係なく運行するの）が直営で、それ以外は京阪委託
ってことでいいのかな？
今日初めて、夜の快速２０２に乗ったけれど、京阪委託だったし。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 10:11:01 ID:FRlhyZk8

>>899
京都バス
ttp://ma21f.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/cbbs/cbbs.cgi?mode=one&namber=1965&type=601&space=15&no=0
「貸切」と明示してるらしい

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 17:09:14 ID:bMBuhI3/

ループ入庫や車両交換自体は仕方ないんだけど、あれで200番台かなり間引きされてない？
ル入はもちろんだが、車両交換でも結局交換された車両がやってこず、後から来たバスに
乗ることが多いような。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 19:33:12 ID:8DiSWsut

遅れたバスを入庫するだけで、起点からは時間どうりに　ル出してるよ
（渋滞で運転士＆車両が確保できない以外は・・・盆と正月、年に２回くらいだぞ）

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 20:31:20 ID:0lVTcClh

今月23日にビックカメラ京都駅店ができるんだが
周辺道路は大渋滞なんだろうな　○rz

910 ：ビックカメラ京都駅店：2007/08/09(木) 21:18:09 ID:FPtMPHRe

別にぃ～

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 21:31:35 ID:V8/eGHZj

>>907-908
遅延によるル入の場合、当該に乗ってた客は、
どう足掻いても１本後のバスになってしまう（本来の便は定時にル出）。
そんでもって１本後も遅れててル入なら、定時のル出に乗ることになる。
１本後がそれほど遅れてないなら、それに乗ることになる。

ル入直前の時点で既に１本余計に走ってるのだから、
それを引っ込めても、間引きでも何でも無い。

それと、Ｗ運行ならどんなに遅れててもル入は無し（？

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 21:54:07 ID:9BLIah5X

京都駅ビル西隣に大型家電量販店オープン
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173206_799.html

ジェイアール西日本不動産開発株式会社は、京都駅ビル西隣のＪＲ用地と嵯峨野線ホーム上空を活用し、ＪＲ京都駅ＮＫビルを開業することとなりましたのでお知らせいたします。
ＪＲ京都駅ＮＫビルには、関西で2店舗目となる大型家電量販店「ビックカメラ」が入居いたします。
当ビルは、京都駅ビルに隣接し、連続性を重視した外観デザインといたしました。
また、同店のオープンにあわせ嵯峨野線ホームから直接店内に出入り可能な改札口（西洞院口）を設け、京都駅をご利用いただいているお客様の利便性が向上されます。

※所在地はこちらをご覧ください。（PDF形式64KB）
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2007/08/09/tizu.pdf

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 22:22:38 ID:R4Z0XPwZ

>>911
Ｗ運行の１周目を終えて車庫前についた場合は、どんなに遅れていてもル入はせず、そのまま２周目に入る。
だから２０７系統なんかでは、九条車庫を出発した時点で２台ダンゴ運転なんてことも。

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 23:59:13 ID:V8/eGHZj

>>913
>>911です、レス産休。
電代７のＷかぁ…行楽期は疲れそうやね。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 00:17:43 ID:0671FU4u

>>913 >>914
201モナ～

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 10:46:07 ID:k+3BKE1L

>>913-915
203モナー

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 19:15:39 ID:n5m3FDFf

>>908 >>911
なるほどそういう理由かサンクス。客からはわからんというわけか。
車両交換の場合も同様？

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 22:21:26 ID:OtPdeZpX

>>916
２０３系統もＷあるの？

919 ：高速移動の１２２期生：2007/08/11(土) 00:02:06 ID:r+zYth6l

203＆204も早朝・深夜ならある？　昔はあった。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 15:38:33 ID:PBWrBHWd

[「北大路バスターミナル」と表示されたバスは、次はいつ出発するのですか？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　上京区の住人
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　あぁ？？
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス西賀茂営業所
市バス1日乗車券好評発売中！

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 23:11:44 ID:ffeVWrnp

８４のマヌケ氏ね

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 23:42:57 ID:kATPqYvm

>>919
電代４はＷ運行あるね。
夜の北大路で１０分以上遅れたまま２周目突入…
なんての見たことある。

>>917
単純にバスを取り替えるだけなら普通は本来の便に乗れるのでは？
交代予定の運転士がル出してくると思ったが…
遅れが絡めば>>911の通り。

923 ：烏丸営業所・操車係：2007/08/11(土) 23:54:06 ID:c/z/9ixy

ループ入庫には遅延以外にも「燃料補給」・「車両整備」・「クーラーが利かない」など
その他、運転士のワガママなど、多彩な理由が後から「つくれる」からな・・・
素人に本当の理由は一生わからんよ

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 00:07:55 ID:rNTuhzjZ

勤続１０年以上　＆　２世運転士はル出のとき、
新車が選択できる（クーラーがよく効く）

※俺達、嘱託は、ボロ６０００番台（ひどけりゃ５０００番台）涙

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 00:45:22 ID:M1JqOBHd

>>921
臨南５モナー

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 02:56:47 ID:NZpGv78s

5000番台はともかくとして、6000番台がボロと言われるのに違和感を感じる俺は元「Ｓ１系統」愛用者。
あの幕は609Xにしか入ってなかったな。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 14:42:57 ID:bELn4vSL

いち利用者としては
ボロさを考慮しても、
５６００～６０００番台のハイバックシートが好みなんだが、
あと数年で姿を消すとなると寂しい。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 17:38:35 ID:3P2/tWda

運転手様各位
車庫前で車両交換するために客を一旦降ろすとき、運賃は先に収受された
方が良いです。間違っても車庫前停車時に「車両交換します」と放送しないで
下さい。車庫前下車の馬鹿客が運賃払わず逃げていきます。理想は市電時代の
「乗り換え券」発行です。運賃を先に受け取り、車両交換したバスで下車する
時には客に「乗り換え券」を入れさすと良いのです。至急御検討の程を宜しく
お願いします。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 18:28:01 ID:wkYsDCWx

めったに言わないと思うんだけど＜停車時に「車両交換します」

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 20:52:48 ID:iD47KwR5

>>929
時には、車庫到着前から言うこともある。

そろそろ、930だし、次スレのスレタイ議論を始める？
ちょっと話題になっていたのが、>>756-773
ここから出てくる候補は、

（１）京都市交通局を語るｽﾚ【西竹の里町｜３４】
（２）京都市交通局を語るｽﾚ【３４｜京都駅－野々神町】

あたりか？
（２）に関しては、>>770にあるように、時代的にこういうスタイルだったのではないか？ということで。

なお、次スレを立てるのは、このスレが975を過ぎて、かつ、議論がまとまってから。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 20:59:37 ID:QBuJ+yod

>>930
（１）に１票
理由は記憶に残っている系統だから。
（２）は4系統に隠れてイメージしにくい。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 21:45:52 ID:CNaCogdH

>>930
ぼく５さいだからきおくにないお(^ω^)
でもあんかーはうてるお(^ω^)

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 22:30:22 ID:TzKxS1LY

>>932
⊂二( ^ω^)⊃ﾌﾞｰﾝちゃんかわいい

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 22:45:03 ID:iD47KwR5

（２）の場合、>>759によると、1970/12/21に廃止されたとのことだから、３７年前のことが記憶にある人がどれくらいいるのかと・・・
（１）の２６年前でやっと・・・　というような気がするし。

私の個人的な意見としては、野々神町は３５にとっておいて、
（たしか、　　北山通野々神町｜３５　　のような幕だった記憶が）
　　　　　　　　　　　　　岩　　倉
３４は（１）にしたらどうかなあと・・・

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 22:57:15 ID:K+xaUgRP

支援求む
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%AD%BB%E3%83%90%E3%82%B9

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 00:18:15 ID:89d4w0q3

>>930
(1)でいいんでねぇか。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 00:54:57 ID:tneKqY/2

>>934に原則的には同意。しかし３５は[北山通松ヶ崎橋｜入庫３５]がレアでいい鴨。
~~~-y(￣Д￣)。o0○(「北山通」だったかな↑
というわけで漏れも>>930の（１）に3000ウォン。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 11:05:16 ID:Ef9JpsXy

>>930
34系統は洛西地区の印象がつよいんで(1)に一票。

洛北地区は#35に譲るのがいいかも。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 19:37:38 ID:TWvusu3c

770だが、34｜下鴨とかの可能性も、とか書いてたので補足
その後「市バス70周年」のパンフで4｜野々神町の幕を発見した。
おそらく、34の前身の4乙だと思われる(乙とは表示してなかったが、当時は枝系統の甲乙とかは表示してなかった
可能性がある）
ので、その後も34｜野々神町か両矢印で>>930みたいになってたのだろうと思われる。(つまり俺の推測は間違いと）

個人的にはこの後35、36、37と洛北系統が続く可能性が高いし（西大路九条｜36とかさすがにないだろうから）、
一方洛西方面はこの先60か63までないので西竹の里町にしたいところだが。

ところで、両矢印表示になったのっていつごろだろう？
廃止になったのは３０年くらい前だろうが、大昔だとまた両矢印でなくなるのだよね。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 20:08:23 ID:OdaZ4C8P

>>939
３６系統なんてあったのでしょうか？

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 20:32:15 ID:tneKqY/2

>>940
岩倉～木ノ本町～烏丸車庫～京都駅～三哲

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 20:49:56 ID:OdaZ4C8P

>>941
へ～長距離ですね。三哲というのも懐かしい。いつごろでしょうか？
６甲系統三哲～上賀茂神社の時代ですかね

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:07:28 ID:iqyMu3WZ

３７系統って２５年ほど前、山科で通学時乗車してたど（洛北系統なのか？）

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:22:01 ID:0cOMrEhx

３７系統は、北区のコミュバスのような系統で
鴨川に沿って、区役所に行くためにあります。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 00:12:37 ID:mA5yzn6r

じゃ、３９系統の間違いか？

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 01:25:52 ID:XP4euy/6

つうか37は
[四条河原町三条京阪 | 37 ]
か
[北大路(略) 西賀茂車庫 | 37 ]
があるから迷う事はないだろ。まさか旧37を引っ張り出してくるのか??
まぁ議論にはまだ早いんだが。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 01:29:59 ID:XP4euy/6

>>945
あと、東4系統が烏丸線開業での改称以前に39系統だったから、
>>943は恐らく39系統のことかと。

「京都市バス　路線」でググってみ。烏丸線開業以前の情報が載ってるサイトがある。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 01:30:27 ID:FgQaVah4

つうか37は
雲ケ畑行きだろ？

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 01:35:58 ID:XP4euy/6

>>948
じゃあ次のスレタイは静原城山だね＾＾

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 01:37:32 ID:zF/i0Ipm

>>949
早よ寝ろ！おれは指定休だしＯＫ

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 11:11:25 ID:7b82SAre

何故混むことが分かっていて５系統に乗車する香具師が多いかについて。

北白川校前で何故か超満員(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 14:06:36 ID:cGz7Juom

>>946
３７は今のルートのしかない。
まあ昔は寺町通や鞍馬口通を走ってたらしくそれはそれで面白いが、基本ルートは同じ
単に>>939は上賀茂方面も洛北と称しているだけかと。

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 14:14:11 ID:oZZY6aql

昔あった東山区の池田町山科方面行きバス停ってどこかに繋がってたの？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:32:24 ID:rw64d6vQ

>>953
バス停すぐそばに、下に下りる階段があり、Ｒ１をくぐって、南側に抜けられる。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:24:25 ID:/yNV9dru

それと、バス停前の墓参り（その墓の裏から清水寺の裏口に通じてる。拝観料無しで入れる）

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:39:07 ID:JZd6TUvW

>>955
・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 01:20:01 ID:fbTG9eRe

>>954-955
今でもおけいはんバスが使用してたっけ？

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 06:51:57 ID:7lg0fHPE

>>955
裏口側から舞台へ入ろうとしても地主神社の前できちんと拝観料とられるんじゃなかったっけ？
そもそも舞台以外の境内は無料だと思っていたが。

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 12:28:20 ID:90Oo2fY0

昔３７甲系統ってありましたよね？

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 14:55:38 ID:fUaYtrWU

今日は年に一度の、38と47が復活する日

961 ：パー子：2007/08/16(木) 14:59:41 ID:ibxkgvVM

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 20:38:27 ID:fbTG9eRe

梅津直営205臨時に萌え。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 23:13:51 ID:KPiRyyY5

２０時前には
新葵橋の家庭裁判所前に３台
烏丸今出川の烏丸通側に６台
「臨時」の紙をダッシュボードに掲出した臨時幕の車両が待機していたぞ。
それぞれどこ発の何行きになったのだろう？

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 02:30:31 ID:YW61m3nn

>>959
おめでとう！北3に進化した！

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 11:45:53 ID:8kfchlhM

北３もそろそろ廃止でいいんジャマイカ？

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 13:54:23 ID:btSQqafi

３７甲は三条京阪まで路線をなんどか伸ばしてたが、すぐ短縮されたあたり、長距離輸送は
うまくなかったのだろうか？
上賀茂神社～産業大って、通学バスとしてもろくでもないから三条京阪まで伸ばしたほうが
よかったように思えるんだが……

967 ：noo：2007/08/17(金) 18:11:47 ID:7E7za6A2

　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 20:38:27 ID:fbTG9eRe
梅津直営205臨時に萌え。
には
新葵橋の家庭裁判所前に３台
烏丸今出川の烏丸通側に６台
「臨時」の紙をダッシュボードに掲出した臨時幕の車両が待機していたぞ。
それぞれどこ発の何行きになったのだろう？
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 02:30:31 ID:YW61m3nn
>>959
おめでとう！北3に進化した！
名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 11:45:53 ID:8kfchlhM
北３もそろそろ廃止でいいんジャマイカ？

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 13:54:23 ID:btSQqafi
３７甲は三条京阪まで路線をなんどか伸ばしてたが、すぐ短縮されたあたり、長距離輸送は
うまくなかったのだろうか？
上賀茂神社～産業大って、通学バスとしてもろくでもないから三条京阪まで伸ばしたほうが
よかったように思えるんだが……

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 23:14:04 ID:suyuY4NA

出町柳駅のバス停って、205も使えばいいのにね。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 00:05:33 ID:J9Tkcgaa

>>968
んーそれは現205系統ユーザーにメリットがないように思うぞ
京都駅or四条河原町から北へ帰るのに、
何でわざわざ出町柳によんねん、って話

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 12:07:33 ID:4KZk1K+f

>>968
河原町通(洛北高校～京都駅間)で205と4が住み分けしてるので要らないです。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 12:20:06 ID:DgE+hS9o

京都駅から四条まで行く時に先に来た２０５や１７に乗るか、
後から来るであろう４に乗るかで運試しになる。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 12:26:42 ID:8OtbjnOf

四条(河原町)で、205や17待っている間に
５系統のバスが固まって右折していくと、
惜しいことしたように感じる。

やっぱりあっち行くかと思っていると、
京都バスの17系統が見えたり。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 14:30:41 ID:/F7+OeDz

　先週、北1系統の玄琢下行きの最終便に乗ったんだが、運転手の態度が横柄だったぞ（怒）
　　客をなめとんのか
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼　北区の住人
=====================================

　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜Д゜）＜　それが公務員クオリティです。ご了承を
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
京都市営バス烏丸営業所

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 16:05:43 ID:34KvZB/S

>>973
北1の玄琢下止めの赤ランプは西賀茂担当じゃないの？

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 18:43:16 ID:4KZk1K+f

>>974
それ(西賀茂の事を烏丸に)も掛けてんじゃないの?

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 19:26:12 ID:h6ZdDQVL

>>931-939あたりを見た感じ、次スレのスレタイについては、

京都市交通局を語るｽﾚ【西竹の里町｜３４】

でいいですね。
では、975いきましたので、次スレ立てます。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 19:28:11 ID:h6ZdDQVL

というわけで、次スレの用意ができました。

京都市交通局を語るｽﾚ【西竹の里町｜３４】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187432849/l50

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 20:44:33 ID:DgE+hS9o

>>972
そこで四条通に行くと負け組

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 00:25:14 ID:drkEbiwK

>>960
16日、九条山で当該っぽいバスを目撃したんだが、どういう経緯＆ルートで走ってんの？

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 22:06:50 ID:SGUrXgYM

あげあげぬるぽ

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 23:51:30 ID:UPOwFW35

33系統で思い出したが、相変わらず中型のエアロミディばっかりが入っているが、
朝のラッシュ時なんかにもあのクルマが入ってるのか？積み残しとか出ないのか？

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 01:39:27 ID:7lwjG0UX

>>965
北3は次のダイヤ改正で廃止になります。
（現在の北3ルートはそのまま京都バス31系統となります）

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 10:48:21 ID:c3Smbtm1

>>982
北大路BTに京都バスが入るようになるの？

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 16:07:55 ID:EKOaFhnX

>>982
いっそのこと、均一区間外から市バスを全面撤退させるとか・・・

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 18:16:28 ID:vL/virLs

市バスはそ～したいんだよ！　
単区以外の路線なんて赤字で、住民と選挙区議員のワガママで走ってるだけ！

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 22:41:34 ID:c3Smbtm1

31系統は某Ａ氏の政治路線ですが、65系統も政治路線？

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 00:28:04 ID:Tzd47ipy

>>983
そーいや、一時期北大路BTに、京都バスが乗り入れていたが、北4や北6の代替と言う意味やったんかな？

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 00:43:28 ID:mnDdu3N8

北６の代わりに「大原」行きが何台か出てたな。
しかし、烏丸通を上って来る「大原」行きは、ＢＴに寄らずに北大路駅前に直行！

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 13:47:37 ID:1zVRqMbu

>>987
そうやろうな。しかしそれも北大路発大原行が減便され続け廃止と同時に入らなくなった。
廃止代替という観点からすると岩倉行き方面くらい入れてやれよと思うが。
お陰で京都バスはわざわざ北大路駅前→烏丸通→紫明通→Ｕターン→紫明通→烏丸通→北大路駅前
てな具合に回送させられてるんやし。北４が停まってた赤Ｄ乗り場は時間２本運転の北８だけなんだから
乗務員駐輪場前での待機時間を作ったとしても十分運用可能だろうに。

>>988
>>烏丸通を上って来る「大原」行き
そんなんありませんが何か？おそらく岩倉方面行きのことだと思われ。

990 ：知求館：2007/08/21(火) 16:15:24 ID:mHNKGxeE

>>989
北６が無くなった時にはあったの！　（俺は>>987と北４・北６時代の話をしてたの）

素人は引っ込んどけ！

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 17:35:06 ID:q4qnzWPv

>>986
30,31,36,65が微妙にルート違いで輸送してる（た）のは、あのあたりの住人は集落同士かなり
仲が悪く、誘致し合った結果。
「○○線」という呼ばれ方を比べていくと、どこのための路線かはだいたいわかるかと……
(実際のルートを見ると「なんでここの名前をつけるんだ？」というものばかりなので）
31だけ｢東山線」なのはさすがに「北一乗寺線」とするわけにはいかなかったんだろうね

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 19:53:15 ID:oO1p5Wu/

>>991
証拠はあるの？　妄想？

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 20:29:49 ID:Lp+AaZBS

>>990
無かったと思いますが・・・何系統ですか？

それと、名前欄からして小中学生かと思いますが、最後の一言は余計ですね。
塾行ってどれだけいい学校入れたとしても、もっと人間的に成長しなければ全く無意味。
そもそもこんなサイトはネチケット守れるようになってから来るようにね。
ド素人にはオススメできない。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:05:00 ID:oD3jcg3B

>>991
その結果、非常に効率の悪い、少本数多系統型になってしまったってことか・・・
そこにメスを入れて、路線の数を整理する必要があるかと。
これは、南区の吉祥院方面にも言えることだが。

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:21:40 ID:G5kbCkOR

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996 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:23:13 ID:G5kbCkOR

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997 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:24:17 ID:G5kbCkOR

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998 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:43:01 ID:G5kbCkOR

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　ノ（　　　　　　　　`ヽ.　白紙改正
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999 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:43:11 ID:gzzGaA2p

あ

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 21:43:38 ID:G5kbCkOR

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